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香港立法会议员:妄图推翻特区政府是不可能得逞的
2019-09-18 23:37:37 来源: 新华网
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未来已来?美媒:AI软件比人类更会写广告文案

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3.0T车型(下文简称MacanS)胸笔,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍桐纲,所以在这篇文章中广佰,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容光呕弥,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )辩拌。作为整个车系当中的中配车型贺化,MacanS绝对是性价比最高的一款督龚。只需要多付出13万布,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了鞭茫,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元垮募新。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价幻罕耽:10.9万 车辆总价(含增值税)卷:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷彩,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件善描,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大默,当然这些选装件也个个价值不菲茧。毫无疑问倾叛梯,我测试的MacanS同样选装了不少配置恕坚,加上所有的选装件之后挞疏逼,车辆的总价也达到了79.79万传矾趴。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm懦馅说,轴距为2807mm与奥迪Q5相同楷挎分,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm覆,比中低配车型长了18mm创焦。从数据上看屋暇,MacanS除了高度和轴距之外轿盟城,都要比Q5大一些埠粮非,但是由于MacanS车身足够低矮梨捍,所以从视觉效果上来说貌,MacanS的车身显得更加紧凑反杀,也更加运动串绊缸。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯唾拔惟,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder桨雹城。如果光看前脸的话孔卸,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo吉痕。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带绥,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条缓涪骚。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈地柔慌,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19礁。如果不选装的话嚼匿哪,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18暮叼。   MacanS紧凑囊黄括、简洁的尾部设计幂炉剧,充分体现出了它的运动风格朔钝,简单的尾部线条用最平实的设计语言繁乡守,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型抽。同样运动的还有它的尾灯傅,狭长陀龟淘、扁平的尾灯造型纹闹咐,与尾部线条搭配极为和谐赶,起到了画龙点睛的作用马仇婆。   内饰方面伍趁踩,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格盟避殴,运动中不失豪华感隆菱。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘憋浅,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉痪联,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你笨盼,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因捍松几。但是有些遗憾的是焚崇,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬沫翻,每次按下去都会发出“咔咔”的声音捞港,感受并不算太好柬洁。   Sport Chrono组件恭兜仓,包含了中控台最上方的计时钟儡限疥、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统伴嘘。只有选装了Sport Chrono组件贩,车辆才可以进行弹射起步楼。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蚀坝泉,但就算是为了那个做工精致的计时钟蓉恕,选装Sport Chrono组件也是值得的啥滩侨,毕竟1.8万元的价格戳额,对于保时捷车主来说也并不算贵棉头蜜。   换挡杆周围密密麻麻的按键凛疥,对于接触Macan时间不长的人来说东溉臼,绝对是个噩梦媳幢,想要记清楚它们的准确位置典搽玲,真的不是件简单的事情疙奇。起码在我开Macan的一段时间里澎岁禽,每次操作我都要低头确定按键的位置唇幸拈,真的不太方便蔑桶雄。" "  在国内提到奥迪广耸,更多的是那款最为著名的奥迪A6L陕,不过奥迪家族并不只是只有这一款车罕态菩,随着奥迪开发更多的细分化市场车型戚版,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚┍缡啤,这其中就包含SUV以及小型车拒舱,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型岁膜绩,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢查哀频?   在外观方面示锹,奥迪A3延续了家族外观设计痛勺,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴其殿,用在这样一款小车上显得更有气势蛔,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质耐茸须,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计苫迹荒,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些昆拭,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉扁呢瀑,辨识度非常高憨雌,同时大灯下部还带有清洗器窜平餐,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能萄。   作为一款偏运动化设定的两厢车型平浦,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多秒雇妙,至少看起来没那么晃眼文,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰集莲,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯割捌画,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多帛淌,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应矩亨,起到了很好的效果妹搜。侧面的造型上在A柱位置最高史,整个车型几乎以平直收尾筷仕,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证典报倪,同时让整车侧面看起来更大一些剩很。   A3的车顶采用了黑白色的设计县局关,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大剃卧纱,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些瞄犬桅,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间桓邯趁,但天窗在外放着也只能是一种妥协了叔霜。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎碍甜,轮胎尺寸为225/45R17疆田贡,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂道徽,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂膘坎涛,不过选装配置都需要额外加钱才能实现鲜刑架。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蜡闲,整体呈现梯形结构来杏,尾窗底部与腰线持平矢,尾窗面积最大化保证后方的视野天底熄。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计烤,不过内部也采用了普通灯泡光源紊,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙崆食剑好颇。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合皮,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况浪咎弗,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的洛姥屡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的水兰。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌吧厘钝,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大剂菲啤。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型挺,S80L自进入中国之后街芯糕,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素骄瞎。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品武,但它所具备的那种低调内敛的气质酿,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选悼。   2014款S80L通过对细节设计的改变讹伸十,让自身在没有经历换代的前提下拳奔乱,进一步提升了性价比桑。面对强手如云的豪华C级车市诚搿,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蔽,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手撵零磨,想要抢占主流豪华车的市衬顾宜小,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步疯吨瞬,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力某。   新款S80L对前部进行了细微的整容辖熟酸,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感弥,同时也紧随时代的脚步芳。相对保守的前大灯设计骚茨,已经不再能够满足时代的需求洛葱,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯拢涎弟,虽然谈不上有什么家族化的设计语言庭奥陪,但至少与时代接上了轨申讨莽。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变软妥,近5米的车长和近3米的轴距表现匪簇弹,让它在尺寸上并不会有劣势客,四平八稳的车身设计也符合其商务气质士。外后视镜新加入的镀铬设计撼,虽然是新款S80L最显著的改变之一脓,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点坏裤诡。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格素肯辜,沃尔沃式的家族化尾灯造型散,成为S80L尾部最显著的标志性设计金虽。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解矢汇,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击剔啼碱,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型橙雄,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力痴靡。   本文导航   分享到爬:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中莫话,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌华谁米,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短丢,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘拼场,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蠢暮税。不过旗下的产品线也过于单一度炭,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际管垃,所以便下探市郴矸瓜Α,推出了紧凑级的GA3车型楼。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手佬醇鸥,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型葡编,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级甜,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出此。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别办萌教,也可以看作是GA3的升级版车型挝朗散,依旧主攻家用紧凑级车型市场商裁该。但是作为升级版车型饯俏,GA3S在外观设计方面有所升级穷,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉冒。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型逛,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体肩锌,使整车显得稳重而不失时尚感铣。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上习俏,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧竿母掏、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动夹毒、轮胎与地面接触等产生的各种噪音檬皇。此外泵酵岁,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎茹汐,为双五幅铝合金轮毂添。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大面邻康,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调活,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长成卿、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型导单戒,传祺GA3S的造型设计并不落后动,反而在有些地方设计甚至是超越了对手坝。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车揉啪泉,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华埔,12万出头的价格或许已经超出你的预算警吐弗,但是无论是从配置还是动力来说衰荣萝,值得去掏这个钱嫡碎。可能我这些话有些官方措辞铝勉,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法狄顿梗。   1.0T嘉年华外观少壁:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致栓翟,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术鹊。为了搭配这台发动机八卉,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性弯肚。   内饰部分工参:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致舅翻凑,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些扒诲。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点庐,这个级别的车型非常少见脓。但并没有设置外部开关铜,而是需要进入屏幕内关闭繁次。   本文导航   分享到汝:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺遣匡们,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外井模愤,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆闻,与大众168万的海外销量相差无几滥。   这个名气与销量不成正比的法国品牌荷羔篙,依然凭着一款SUV车型糕,在国内获得了不低的曝光率勒炭,这款功勋车型就是Koleos科雷傲富附。今年4万台的预计年销量誊,相信有一大半都将由这款车完成妊摄。虽然这个价位区间的SUV里弯墙驮,无论国产进口都有不少车型可咽病,但路遇科雷傲的几率依然不低芜,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢考?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢浑靠?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV汇,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版四。这款车的发动机及变速箱等核心技术括坑诽,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型脚删,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备邯即,并保持了雷诺一贯的安全水准肋颅。而今天我们试驾体验的靠,正是这款车的第二次改款欢,已于2013年在成都车展上市伐。   外型上尼圈,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格挝,经过两次改款后整体设计也并无太多变化虑涂。虽然车身造型上并未留下太多笔墨垫仕嗣,但家族化的微笑前脸配合大灯造型率宏,倒是显得有些“萌萌哒”查牧嗣。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气樊秋熊,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶纠池揽。   侧面造型上沽蓄冈,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时驹团薪,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘庙锭剔。虽然尺寸算不上大卯,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的扛,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重接,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条彩。另外但闭,2.5L发动机搭配适时四驱系统粗,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现垂。   尾部造型依然圆润陆赡,和略显呆萌的前脸很相称叉程锣。上下对开的尾门很实用规八,节省了上门开启需要的空间扑们死,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围扦舰,载货坐人两相宜玖。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出父桅驳,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性拌。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜湃,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多复宪歇,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例婚。当然谩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用琴钠柔。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱棉闭颓、大黄蜂饲届、救护车等“老熟脸”们会出现劳顽蓝,编剧还添入了不少新角色虚,比如老牌人物“探长”行抡,军械武器专家“十字线”烙厂,以及人造变形金刚“螫刺”等嗜涟。对于最后这一名小角色而言床拼掀,它的“身价”并不算昂贵耽怠,并且在现实中蠢,它的综合表现也算是可圈可点青。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多挽,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目版胖,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科笺尾萍,说到这里贩啦,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧盗。   言归正传浅骚,牺牲自我勉藕,从而使“大黄蜂”更加强大附枫飘,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色酣匿斥,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中不,想要拥有它并不难肮,最低11.99万元就能圆你这个梦财纲,只不过它不具备变形功能畏。   从设计以及尺寸上就不难看出察缔沽,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台书,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理赐车倘,所以对于大部分人而言全救,创酷在视觉接受程度上要更理性一些湘沙。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啼:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外铂锚,具有相同的特质的车型还有福特翼博倡、标致2008论施。在对表面参数对比后修窘,创酷的优势还是比较明显的锰亥肺,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响极落湾。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似慕啼波,平和的尾部响贬、延伸至后翼子板的尾灯组唤滴、向上提升视觉的包围等等弹,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点锤弟德,当然也没有明显的不和谐感瞪纪染。" "     对于英菲尼迪来说投,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌附硼芥,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人畦。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期谅崇类,这最为主打的当属轿车Q系列芯捶,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50巳交,在现在都在大搞涡轮增压的时代蔬韧,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量睹,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎豹,那带来的将会是另外的一种驾驶感受锌南膜,而今天蛾钠,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧凶。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型袒,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蛋,就是英菲尼迪的G系列产品搞,而随着采用新的命名方式然,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变冗,从之前曝光的一系列的概念车来看尽桥,英菲尼迪在打造一种新的设计风格桑疗饭,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感百忱。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象悔老,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉匙,而带有这种印象而来的就是填侨:这车动力强么妹诫?怎么看就像是卖外形的呢荆?   首先在外观上狙憋,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格信,采用了更为吸引眼球的设计思路骂卿谷,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人绊奢,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高氯券倡,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉抖丸墟,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满骂,同时也充满了一种力量感宋标。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方浮,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉扳,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观淀署巨。   在车身尺寸上澎拷梳,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整如岭疯,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡添斑,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm室霜通,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准翰,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅辆释疙,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份煞霉难。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式输摧,这样的造型看起来还是融合了动感在其中颅,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些舜,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸仓,在这个级别算是中规中矩付猾甲,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列岁通培。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要桐,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位什奸,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格娘,同时也保留了圆润的线条风格顾偷境,尾灯的点亮效果依然印象深刻宦,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准碘谭泉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰东,这样增加了尾部的层次感踩。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业硅咕林,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多耐,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭韶栋,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型篓,并且入门售价也仅10.98万元禾,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低瘦。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象莱,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下抱鹤。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表淘姬:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面漂,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些科沤妇,但车身上的差距并没有售价来的明显咕,因为锋驭真的比它们便宜太多了思。除了合资对手以外米,它10万元起步的售价骗广,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧拴泪。   铃木锋驭的外形设计上仇绦虐,我听到最多的就是两种声音坡隆七,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢勘脊,而另一种则是感觉外观不好接受附现,很少有介于中间位置的人籍圃鼎,毕竟外观是一种很主观的感受焦,仁者见仁智者见智警单项。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格扣拉铆,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车渐姑娠,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些涛。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型彭钮,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料丧对,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型羔梅册。接缝处体现最为明显输卑腥,而且它在内饰配色上也相当讲究刹,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位郎,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷灿。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表送忱:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型食挞,售价为15.48万元露,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比葛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值间恫烩,性价比有多高了竭姥。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置叼亮的,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到搞。况且剖,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统习睡哭,还是非掣萸淠В厚道的豆公。   本文导航   分享到梦:   哈弗H6 月供708元起" "  最近粟,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把苏嫂蚕,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升碴,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动潭,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额田戈,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万寿,这作风跟大哥卡宴如出一辙碱辛。中配的MACAN3.0T车型(官方售价恼狭:68.79万)在选配后价格逼近90万元彪身,而且市场上目前一车难求搔残。那么问题来了蕾猾,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠肺艇,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大地慌煞。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊黎彤雌,到底这两车有什么区别管七韶?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异拇猾,帮你捋捋思路颓顷。   注嗡餐: 实拍车型为MACAN 2.0T径,为了让您一目了然雌,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处校。   内饰椽诺: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及扭,可以说走在大街放眼望去到处可见驰手请。基于目前的消费理念坦,如果花20-30万去购买一辆SUV惮,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观忌、实用的内饰贯、以及良好的通过性隆卵闹,另外还要满足偶尔越野的需求拔汉秀。面对人们如此苛刻的要求衬,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测免,看看这些车究竟能否满足众人的需求割卑。相比其他媒体的评测方式蕾天,我们易车选择了多人评测的模式鹊,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平喊,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评顾凸忿。    此次我们挑选了7款SUV车型开淌呕,分别是己瘦巴:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客并,分别来对它们进行详细的测试块,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)恳。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版告故:25.28万元   市场优惠畅谎爱:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V撕顷漂,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻污,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主垛裸塑,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚桂,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道抽邯贝。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足春,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计害,看上去更加的协调撅旧怜。   至于尾部方面辱,最值得一提的要算是后尾灯的设计了徘,乍看上去有些沃尔沃的影子你,整体采用了立式的设计风格尾,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲定,尾窗位置比老款更直也更靠后宛穷逃。   小结狭:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑凯恨袜,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象勒镶讣,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调颗寡,前后不是很搭调僚卢娃,尤其后部的立式设计狼儒唉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间黄撼,但空间利用率上则会相对减忻獭,比较适合那些舒适一族弥爸肯。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型房榔:25.28万元   市场优惠罐:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了淀次,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车静,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车椽佩社,新车的整体造型十分具有张力得乓,五边形的进气格栅更具立体感卞伴沪,镀铬装饰一直延伸至车灯内挖,大大增强了整个车头的时尚性灿惋碍。   尾部的整体设计同样强调动感与张力瞬鸿萄,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合锹,但整体并不是LED的灯组设计冈癸氏,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰渤馈蔽,在视觉增加了整体感的同时拢惋俏,也大大提升了整车的运动性都。   小结刃巧:马自达CX-5在几辆车中烂,我认为是最具动感的一款弛冕,整车前后比例十分协调柏说膛,外加搭配蓝色车漆监,使得自身更具个性雷晾。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象倘肝峨,详情请见后面的驾驶感受篇剧匠。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD空:26.78万元   市场优惠甩奠嫉:1000元   如果不知道它是奇骏的人遁念,在大街上看见这款车慨,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化骑毖,同时也是这7辆车中变化最大的车型了,整车不再是那么的棱角分明彩涎巾,仿佛从一个满脸胡子的硬汉缴熟,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿纷巳葡。   由于采用更具流线的造型设计倡构鼓,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯畦,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念会烘轰,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性熔。尾部的造型也不再是那么的方方正正缄跺谩,尾灯与前大灯造型相呼应故,并搭配镀铬饰条加以点缀禾搂。   小结茂:由于我个人的车型为2010款奇骏垃,所以面对这款全新一代的车型兢,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈楔十粳,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说磕筛叙,奇骏是个不错的选择侨乘盘。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版势:27.28万元   市场优惠唇贩蹬:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候呵,就得到了广大消费者的极高关注度单,整体设计与上一代差别很大椽奠,不再是中庸的形象逝,而是更加犀利的造型哪锤。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息扁倦夸,前中网分为两段式设计裤鬼,但两块黑色的格栅全是假的对,完全是用来装饰用的疆牢,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅少紊。   熟悉老款车型的人都知道藩尝谐,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计舷,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积垂,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野狭,从而保证了行程的安全性彪郸拷。   小结滤筹:这款RAV4整体添加了越野套件蔡滴,所以并非其原车面貌勃。但无论是否经过套件的选装窜据铰,整体的造型还是十分具有潮流气息的的,另外值得一提的是浆科,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项飞翻鬼,依然是几款SUV中表现最好的课赴捞,注重空间表现的朋友们值得考虑刨。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版秃橙猫:31.58万元   市场优惠塘乔:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款膜,所以变化并没有其余车型那么大茄,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了噶,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思摆,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格工乔闹,棱角分明才是其主基调殊乐操。   后方整体没有太大的改动半,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了夯鲸哩,设计很好的与前大灯相呼应把,夜间看起来十分的醒目收灸挛,整体也很协调祈驰夺。   小结粮:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看悄提奉,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力垦搂席,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点比,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的罐病吠,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉底,途观还是比较不错的选择佬。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型吭厩:25.28万元   市场优惠敦:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付┛锒眨克斯的外观撼湾,那么这款翼虎你必将也会喜欢刹办贰,因为它的造型就是一款大号儿的“干啪樾拢克斯”含。单条镀铬饰条所组成的前中网瓮,显得整体十分的修长寄棱,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔课。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点辈期,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气伍,提升了整车的档次苇降码。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑篮沽尝。   小结享:翼虎是福特家族的新洞闻住,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴该埃克斯的身影摆帆,而对于新款咐堑泄龋克斯的整体造型堪枚,个人觉得还是很不错的力,那么如果您要是和我持有共同的观点疥暇首,并且想拥有一辆SUV车型号,翼虎绝对是首选范围陇。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版母揪:27.69万元   市场优惠慈猛恕:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子蓄偷,但随着Jeep旗下车型不断的改款哺成酣,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去棉徐,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息牡波储,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配壳刚汞,圆圆的大灯以及垂直的中网呛纱,无疑均是Jeep最原有的样子睡。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型董填殿,无论是后风挡还是尾灯跨槐镁,都为方方正正的样子痊缅,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间谅架播。   小结焦救碘:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉仕ザ健,淳朴造型及棱角分明的设计恃敛,在保留Jeep家族血液的同时铺,也为整车的空间做出了较大的贡献算肝,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的坷跑,详情请阅读后面的文章乔涛疙。   外观总结垛: 7款SUV可以说均拥有自身的个性喂守腥,基于每款车型的特性闯融,有的为小改款紊具嗓、有的则为全新一代匙,所以有的基本没什么变化鄙洪、有的则“面目全非”垂。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了耐,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别捍鼎,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味绞思,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息朗娩。通过每款车型下方的小结郸熟,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型鹃染粟。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前可,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐加,你可以理解为营造纯正的氛围姥嫉豌。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来谭时祭,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合涂,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致陇。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed房文,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍墩浑。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”僧凭嗡,绅士气质是宾利的“看家本领”保坑缆。往往险轨虚,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质崇靡钎。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去吠疟,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限说岗。现在扯,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h木睦,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让拳躺笑。自古以来侈赶叹,“Speed”一直是宾利的性能标签悲奸,以此向2003年垄断勒芒冠叙、亚军的Speed 8赛车致敬拐码。    作为宾利历史上最快的量产车型残受,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)诞刷,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征杯,当然判挠,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可诞狮。    伴随著经济实力的提升沃,中国人对自己身份的敏感性急剧增强莱翠四,当你身处被“泰禾北京院子”裴案、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规瞪,肯定会追求更高层次身份上的匹配捞邻。我几天前去宾利销售中心吨,它长廊式展厅规牟郑宏伟撼涎没,处处是浓郁咖啡香撵,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利尝舌,对其购买力是不置一丝的怀疑示蛙幕。我想煎,只有宾利达泌、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蒙避啦,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求胶脾亥。我敢很确定的告诉电脑前的你们诺绷变,这款售价不菲的宾利性能新旗舰敖瓦,在中国未来一定能卖到脱销围躲。   >> 写在文前兼睡勉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年恃,英国品牌的表现令人忧心忡忡帕掣吻。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌伤,它们目前都散落在世界各处缅心笺,有的受到追捧有的则走向终点尚盛。即使获得成功的英国品牌凹协,它们仍为自己贴上的“德国标签”核、“印度标签”的身份感到忧虑澜加蕾,毕竟翱勉,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除杏。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造辈,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革林垂涣、原木的袅袅余香肛删,这种气味只属于宾利先、劳斯莱斯们沽,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严纱狼,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头猜。    从业这么多年退谋髓,我写过的顶级车型总值超过了3亿元隶尸镐,从没有一辆能让我动了收入囊中之心牡,囊中羞涩遥不可及自然很重要凄达,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦篮。我认为一辆好车膳描旅,应该让驾驶者舒服乳模、安静炽麻嗅、惬意的完成从A点到B点的旅程湘,那么多动辄千万的超级跑车速度很快笺谋,却实现不了我小小的梦栓壕钾。我一直认为潜护废,真正的贵族帛晶槐,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极炬,即便妥协仍然能坚守初心侧灵。此话适合改变自己的GT Speed泪等,你知道吗固落回?世上最难的事情就是超越自己炯,GT Speed做到了 轿。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蠢堑缄,当你启动它时饺手,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态司。   >> 外观律愁胃:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身腥将,作为宾利目前最为畅销的车型荚,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蔬。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级锋挟怀。但是搅部掸,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配枢,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节缎。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者猎表骚,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动临。当然函台,大部分“土豪”车主也不在乎熬,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成睛。    外观提升不是GT Speed的精髓饲,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品贤,动力寥皇闭、刚性厢恫、减重上的工作任重道远萌系。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg鸵刻捆,仅有2.3吨坏,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重玲滩邪。不要小看这350kg挺矛灯,几乎是一台V8发动机的重量莎妻。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件匙酪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂醋舍递、多连杆后悬挂和防倾杆等含绢。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色垮,分别是Burnt Orange(橘)计鹿孰、Sequin Blue(蓝)局酶、Excreme Sliver(银)男刀贩。为了凸显GT Speed的特殊告,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)未。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选幌搏盖。宾利工作人员表示胺是砂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故稠道,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加粱匿侠,尤其是在中国等兴新市场更是突出却,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩虾。    你知道胖子多么努力吗芳娥计?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时滩挛,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形撑。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超弟拉。那些把高性能作为卖点的品牌档垄,现在宾利也有资格和你们一较高下舍。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸起炯率,与GT W12车型尺寸几乎保持一致擎,其尺寸为(mm)搜粕:长4806蔬趁、宽2227卉、高1394搜挽溯,轴距为2746mm煌。我知道柿乔,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距豌魔,为了让你做到心中有数啤,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来仍鸥街。与竞争对手相比炕,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先堕为。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑飞,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车良量畔,哪怕国内的环境日趋恶劣剁缄,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值按壬。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成立,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭倘我,整个过程大约需要22秒井胸骂。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间牧弥秀,从而避免占用后备厢大部分的空间垃。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘弥墟,它的排气声浪在我听来低沉浑厚吵,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感叫,没有法拉利暴躁居轿,缺点恐怕是不高调捞。不信你点击上方视频听听视频里声音马欧棉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结涎完氓: 作为欧陆GT的性能旗舰蔽潍饰,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角没胶,不仔细研究根本发现不了它的区别嘉跨皇。虽然外观变化之处并不算多钠,但是对于轻量化污氛、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性吃忍。" "   7月21日椭洛郎,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)熟。其中丰田致炫战胜福特嘉年华赊汰坛、北汽E150惊踏,成为第一期家用空间王冠军摩轻。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威庭缆屯。它们会有怎样的空间表现撕惶惕,不如一起来见证肝迸谷。 本期内容开始前佛,先来看看第一期文章中网友们的评论吧赫: 好了刊仇,正式开始第二期内容什矮。不过简单说几句戎淳宿,为了没看过第一期的网友们瞄:    你可能会发现耗,随着岁月流逝咸、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭唤静,也当起了小爸爸瞧剑卿。恰此时媳垄,他们对车的选择可能也有了新的取向慕蓟陌,空间大查瓮、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素臣栋羚。    基于此叙,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题乡辉恕。从一家三口的角度去衡量一款车的空间垃赫,让大家对车辆的实用性有个较全面桔扮枫、正确的认识嚷痞奇。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测视贤偏、模拟一家三口郊游的情景实测幢颓、细节空间的展示枚、实体娃娃的数据测量四个环节进行龄欧寞。   话不多说榔络嘎,有请今天的选手仑够,登陈氩尽! 第一环节怪:堆放整理箱会,能放多少放多少    由于很多厂商拈钢、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升趴禄,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时誓癌,也会帮你量化一下车到底能装多少升晚咳,所以上图我们也给出了每个箱子的升数穷拴誓。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号藏聘,并加以不同颜色区分炯秽,目的是给你呈现最直观的感受鲸缝。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据睦,仅供大家感受一下擂酱弗。今天我们拿箱子说话链际,看看它们这种数据到底能装多少箱子莆聊桃。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下概底:由于时间关系芒蝗盘,我们这次只借到了骊威的低配版答秆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒篓,但高配版的骊威有这一功能理。 首先出场的是骊威溅:    状态一蹈恳道:单纯的后备厢空间 状态二伴:放倒后排座椅后的空间 状态三凤悔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评剿联: 骊威一如我们所想的那样法,空间的确是其一大卖点旁茫帅。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时纯太肛,小伙伴们都惊叹了!骊威购敛凉,实力不凡躬翱。   其次出场的是致炫衡:    状态一乳搅:单纯的后备厢空间 状态二九饰蒲:放倒后排座椅后的空间 状态三副:除了驾驶位的所有空间   编辑点评充抛寸: 就如文章开头介绍致炫时所说仕,空间焕黑画、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点葛品。通过这一环节放整理箱的测试半,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得鸵茅沧。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积房衡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一飘:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二腾继驳:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三害:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结椒吹: 通过摆箱子的实战顿搏,以及上面表格数据的对比歪枯掂,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利前。而致炫与骊威差距也并不是太大南捞,可见其空间不可小瞧览。接下来又有哪些好玩儿环节甲领?而两车又会有怎样的表现呢钒赁?请继续往下看虹穷扦。" "   今年5月娥坪,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶传冷?9挡无用话帅瘟?自由光深度试驾报告》)搏赣郸。当时叫森,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测亨。    6月烘褂,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)版。不过3.2L版的离地间隙掇晚硅、接近角汹赌马、离去角催穷、通过角等数据都比2.4L版强悍不少昆。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别橙凤肃?    几天前赋,我和赵璞灿及、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市刑簧癌,这车还行不行贾?    我们的第一站界,魔都上海珊。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消柿瘟酶。在经历了噩梦般的改签沟疵、等待氯、登机倦、继续等待之后弧墙缕,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间磕。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿岛骏扒:“游遍世界各地弗,开尽天下好车侍吕肝。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑缝。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方苦娃,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的靛,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多粉补。在此我可以不吹牛X的告诉大家旅伶歇,我在纽北环实际驾驶过垦沛。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑毯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI奉茸共,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型牌。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮剂软,在国内也非常抢手樊绿婪。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升匪,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障稼。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变堑使,基本保留了GTI所有特征堑稗。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升梧围,在舒适配置上也更加的平民化挎革。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整惶,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件涸鸥,例如两边的侧裙以及尾翼等稼文,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的缮。但低调的外观也有自己独有的设计元素斜渤,例如车头处GTI特有的红色的拉线糜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标鲁羔,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中匪色艇。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性诺蒜俄,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm顶署。另外糠瘟领,新车的LED尾灯造型也很有特色僳。海外版GTI提供了红色耽搂垦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择鸵,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现廷混,但国产后或许可以与国内的消费见面坍坷搪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少怂讳,我把它们大概分成两类撇几:靠谱的和不靠谱的炉。不靠谱的原因很多叹,有些续航里程太短电,上车就开始为电量担心;有些性能太差衡波关,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比播驰晃,几十万买个两门小车蹿,真当我们都是土豪吗陋蚀颓?   不靠谱的理由千千万耪踌,靠谱的标准则大致相同纷辑。续航里程不能太短赏,加速不能太慢面词扳,最好还有些实用性俯屁,价钱不贵就更好了聊傅。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了窟,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车剑畴奋。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平来劣户,拿汽油车举例的话宝覆龟,90%以上都算得上靠谱蚀禾玛。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说卤乳,能达到及格水平的车型却不算多膝挪。我们的这辆测试车是2012款的驰,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型筋。还好时隔两年籍,e6的动力系统并没有发生大变化徐惮翻,只是外形和配置有小小的调整路堂。   续航里程断丹唱:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧唇辑沃,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群迁欢防。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车倒,这其实只是理论值篱抬围,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱凉层,实际用车时很难达到猜。夏天空调该课香、冬天暖风层呻揪、高速快了离、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程氖害辽。   这种电动车只是日常通勤还可以翱露,但稍微有些想法病蝎切,想去见个朋友截、买个菜面菩,心里就得犯嘀咕佛。这种心中总有事悬着的感觉很难受箔淡,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多杆棺。   由于时间原因舜,我们只能简单测试一下e6的续航能力翻双儡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里惮,其中高速路况三分之二荒钙,城市路况三分之一侮穗。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来骸,我们的行程其实就是三段记底纪,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)柔搓,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)泵摆,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)簿埔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)改,显示续航里程320公里了。完成第一段高速路程时(43公里)桃齿晨,电池余量82%(耗电17%)汀靡洗,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)警你虽,电池余量63%(耗电19%)叫垫,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)春缓,电池余量45%(耗电18%)牧豁,续航里程134公里(减少61公里)槐。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点郝钞贬:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右抱犯,比如第一段高速行驶骏,续航里程减了59公里纲洪稳,而实际行驶了43公里芳屋惭,二者大概是0.7倍的关系损诉蓬,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话散,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近勘世,拥堵路况似乎还更费电一些犬茄。" "  近两年椒,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮富膳,很多大厂都推出了自己的纯电动车截动邵,先不说比亚迪这些纯自主品牌镣,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车档金讽。今天慰庞,我们就提到了之诺这个品牌填,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌锭委赏,主打高端菇,并且未来也是只进行纯电动车的研发庐羌辞,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌玩嗡精。今天策泰,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E溪,下面我们就对这款车型做一次体验懊宪。   之诺1E只租不卖娃,租赁价格为痞碧:日租金为400元/天惮畦趟,长租(3年期)为7400元/月换拎,现在消费者就可以对这款车进行租赁洼封。   租赁价格包含忿呸:车辆上牌婪扰凄、充电盒安装(7.5小时充满)讥判来、保险错谓、每6个月一次定期检查保养胎、车辆维修祈念燎,7天24小时道路救援箩挠宪、拖车以及备用车辆等室艘。   之诺1E是基于宝马X1平台打造督究,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计吨彪躲,但车身整体还是能看出宝马X1的影子当视。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计乐,虽然亮点不是很多叙戏抖,但至少可以与宝马X1拉开一点距离跺涩抗,树立之诺自身品牌的辨识度缔径林。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系缆炽,辨识度极高高柿。 既然是同平台打造呐,那么轴距和宝马X1也是相同的醛坑。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎宝熄,尺寸为225/50 R17拣,这款轮胎最主要是为了节能考虑捍汲啦。   本文导航   分享到未巍全:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉辰构辩,它是南京依维柯生产的车型壳羔,隶属于跃进品牌旗下瞬粹,是一款定位中高端的轻卡产品煞凤。该车是在2013年1月首次发布的河,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)当,为用户提供了更多的备选车型措把。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现狭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)霓屁锨。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域嫡,宝马向来不走寻常路绞嗣,旗下的SUV并非越野硬汉帝鄙,而是更加注重公路操控性脐烹可,所以在外形上也有着自己的独到见解叼。Coupe原本只是轿跑车的特征芥缸,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上昏蟹。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后焊,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上架脾炮。在这种背景之下激棺,X4应运而生酮猫。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验悔嘿啡,宝马对于X4的设计便更加得心应手八。从车身尺寸来看黄较吉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化魏寸。然而实际感受上慧,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力泞截痢。它们的关系就如同X6和X5算珐垫,一个张扬币来诚、一个低调涛别撑。要想送保酷竟诧?X4很在行集。   这辆X4的外观加入了大量M套件爬屡翁,进一步凸显了它的运动风格让。夸张的前后包围降低了视觉重心痕鳖良,但也在一定程度上影响了接近角和离去角监牟。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢稻惟探?所以傻疮,接近角篮、离去角这些数据对于X4来说洁酣遁,根本不重要坪藉龚。   和X6一样素天,性感的臀部是X4最迷人的地方齐踢。如果从车尾来看坤琳耗,X4确实比X3运动了不少瓷琴瀑,高挑的腰线奴颠肖、厚重的尾部都能给人很强的力量感斜惭豁。对于35i来说阶姜鄙,单边双出的尾排着实有些低调卸旱绒。尾灯的造型是典型的宝马风格健愧,造型简单使膝、大气线欺疾,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升藐。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮腺,前245mm辽实忻、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性芬菊。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)舞犁,这是一款综合静音句吴、舒适芳、操控于一体的轮胎梁聊。在我看来律,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎惨末,似乎更为合适埂虎。" "  原标题卤浚半:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前齿,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)小陷,该车除了外观造型犀利纱帮菠、内饰豪华瑟、配置丰富之外干番弯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样兄伐。作为一款以年轻税、时尚为主旋律的产品良,NX开起来的感受如何级煌,今天我就为大家正式揭秘商蜗兄。(注母:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称畦跑庐,如NX蝎、ES慕旧碑、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍磁:   NX车型的外观内饰设计风格似,在之前的文章中我已做了详细介绍磺澳船,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蕉。从实车给人的感觉来看汐,它的确做到了这点关,不少人见到它的第一反应就是逢谅:恩辱辉,这车挺个性隶舱、挺漂亮徒烯。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅毖搂,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计暴跨轮,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度搞。此外扯罕窍,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯翔,进一步提升了科技感史。不过它并非全系标配履朽徊,在入门级车型上近光灯依旧是LED访宫囤,远光灯为卤素灯泡颅譬表。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔淼睢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV晴,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3微、宝马X1做直接竞争噶,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV勺码锋,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证汗。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES堆、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格貌衅蹿。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀稀,其中一款为17英寸绿,另两款为18英寸瑰澄霸。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂德,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎讣,在国内的售价大约1700元/条阮澜仑。   车尾线条与前脸相呼应套突,造型犀利浦,棱角分明暑,以凸显整车年轻戌灵宪、运动化的产品定位钡惺。同时孺趁痘,尾灯设计十分用心悄稻癌,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果辩撤,特意在接缝处增加了一小块LED擒颂。   内饰方面襄拷,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蘑霖,同时用料保持了该品牌一贯的高水准没售,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用钎,大幅提升了车内的豪华氛围贯。   据雷克萨斯厂商人员介绍龚返,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏玻独,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统袜,它的使用方法类似于电脑的触模板加,并带有震动回馈功能袍。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用嫩犊梅。此外讨斑纯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统距稼煎,我们咨询厂商工作人员坷冯诲,这配置会不会引入中国蜂撬,对方并没有给出明确答复悔碾。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适辨相,作为家族中的新进成员攻,NX的表现自然也不会差笆聚。为了符合它运动化的定位怕洗泰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强曝漠,使之在激烈驾驶时能有更好的表现唾。此外NX空间方面的表现也同样令人满意湃午嫁。   在海外拓,NX提供了全景天窗假了缅、普通天窗和无天窗三种版本的车型乘详,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃陶募,采光效果很好吝婚,但无法开启花。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用挝寇水,采用的是外开式设计钾顺舶。可以确定的是琉钢,上述两种版本的天窗都将引入中国朽,至于无天窗版车型是否会引进痴,暂不清楚帮。" "  [汽车之家专业评测] 2006年菇绣,马自达CX-7在海外推出;2009年谷汀耗,2.5L两驱车型引入国内烹淋,售价28.8万;2010年轮,增配的小改款车型上市程末,售价29.08万颠,同时宣布国产意向;2012年拷脑炯,海外CX-7停产;2014年苫齿箍,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道悲,等它国产的人此时已经老了四岁了冯稳对。   从以进口的身份引入国内说,到正式国产经历了四年左右的时间械花,在这四年中进口CX-7销量并不好四,一方面是当时市场不成熟景,后期竞品丛生将其埋没了卷词。另一方面原因也在其本身仁的,比如定价高槐栖、2.5L发动机动力孱弱等等皆,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍裤缝釜,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统败哭。在测试之前妓森,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点练辞?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm谓李,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm刻,搭配6挡手自一体变速箱僵末。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机识,只不过调校要比CX-7上的更为激进孟劳潞。即便如此队,我们仍旧对它的动力表现有所期盼兢虾。   油门的设定比较灵敏电搭矩,起步和加速初段都还比较轻盈藩搁,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线涎鹊,而不至于拖沓蓟,一切都显得易于掌握滑缝砂。变速箱和发动机配合的是那么默契廓,总能在恰当的时机选择到合适的挡位林屑,只是在极拥堵的道路上蠕动时拓,1挡与2挡的切换有点闯动而已棺补啡,问题不大啥。   转向和悬架的设定偏向运动恢杭,采用机械液压助力的转向系统比较重孺沏密,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣浇栋。悬架没有“忽悠”的表现寝微攫,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息舱,车内乘员经橙洌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”默蚀锭。悬架后段偏硬溶,在弯道中并没有明显的侧倾嘛纱寿,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去并。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错滥荷,动力供给够积极惶,表现不错窗,驾驶感觉非常轻松电溺计,动力的跟进也很是及时井。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)垢茄。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm墩艇仑,但实际感受发力点基本在3000rpm左右普掂,而且不是那种喷涌般的迸发劲的,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已乏贬裳,给人相对内向保守的错觉吮结。   CX-7更擅长的是中途加速睹惹,比如从60公里/小时开始肝湍,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蕉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓告突侨,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限跨局菲,这几天这种沮丧感时常出现系。不过也正是这个中段加速的特点寡送沦,使得它在行进中完成超车显得轻而易举免,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右辱肯,稍踩油门就奔向3000rpm目块身,便能得到很好的响应驴谈,仅有极为短暂的降挡迟疑灌示贫,随后就催逼出了足够的扭矩沸。简而言之浚,CX-7的驾驶感受还是相当不错的迪,容易上手夺兴,各方面的表现也都算令人满意河缅。   中高速行驶中一切都能变得敏捷茅,涡轮增压器起到了明显的效果枚,就像注入了某种精神类药物辟溃,虽不时刻保持着亢奋状态煎方,但兴奋状态确实随时可以到来憾突瘟,一切都听从指挥婆佳。这种持续的加速感可以维持一段时间臂慷沉,心里不禁一阵爽快秤芜触,当然茹冗晚,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了骇。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光结,测试油耗的过程共行驶了134.6公里死舍,消耗燃油17.94升善础即,平均时速为30公里/小时狼感,全程开启空调端,平均油耗为13.3升/百公里摹瓶,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看牌华,CX-7绝不算省油的那类唉,准确的说是比较费油呻。另外舱梁翱,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油鹿实,无疑使用成本相对较高柔娇帘。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前氮,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章痛亭。说实话玛访,那是我第一次接触这两款车骸。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象兽,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机腺,动力同样够用轰,但输出并不算线性肝许绦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制乃范。当时我就在想兜,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了芯骚,而如今厂家真的这么干了心。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统官,增加了几项配置扯,外观方面几乎没有改动康睫径,图中的这款车只是增加了车顶行李架嗡、车尾扰流板和挡泥板等选装件岸俱。   这款帅客HR16是一款7座车型仟,它可以满足国V排放标准竞梗撤,车窗后半部分采用了隐私玻璃勿祁怪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢澎暑。当然私菏,帅客实际上是一款既可以满足载人锭蟹捎,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)情,所以它的车系中包含了5座哦赶盘、7座露隙、国IV傻莫、国V等各种不同版本雀狸观。   除了挡泥板之外墨徐,我认为行李架和扰流板的实用性并不高嘉缚爆,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果康硕芥。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统抗昧体,其中的最强模式叫作“Dynamic”哨赤愁,译为“动态”橡嚼。有意思的是蜕,在英文里谎劣疥,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根盘糕忿,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机芹、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗潘评?——开启动态模式蠢,就等于点燃了一根无形的导火线钳。   要追根溯源的话苗,炸药起始于中国兜忱,属于四大发明之一茅蛊,不过相比中国发明的黑火药猫规坡,硝酸甘油平时更加安全可控欢,而且破坏力更强钝。奥迪RS 7同样如此兴啪嘛,它多数时候表现得比较随和票颗,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力船水。   首先从外观上就容易看出它很厉害躺媒菏。奥迪A7之所以独特臣,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型嗓,人们将之称为“Sportback”粱,在我看来戒筷青,它的廓更像是一只优雅的海龟阮曝,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种偿。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装誊矢,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光攻悼口,所以它已经不是传统爬行类的龟任,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息抱吮吃,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同绞。最吸引人的是那个手感出色的方向盘妮,让人不由自主的去稳稳扶住3还、9点位置沸开桔。   在风骚的外形和各种真皮熄滔惧、碳纤维材质的覆盖之下势,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性喇负,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别叛,这一点很好困拼局。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV潘,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群巢磷遍。即便在这种情况下导,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价居瞳倘。这一举动也让这一用户群抛出一个问题褪雷麓:谁给你的自信卖这么贵湍渡莆?不错档偏,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008铰,它到底是盲目自信还是厚积薄发路?我们一比高下送。 外观对比须钙:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结末兽剑:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算同磁,所以我决定说点可以量化的东西抄忻。首先瞪茬,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现绷任,而哈弗H2在售的这款车是中配车型侍透舌。其次可能是由于动力的原因伺疵刷,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽惊弓腻。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上湿透雹,备受关注的长安CS75正式宣布上市罚扦史,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合澳归玫。在前期的试驾活动上居另融,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型佩赤氨,并对其驾驶品质给予了极高的评价诚卡垮。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车膜,和手动挡车型相比粟,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待吓坡。 ● 外观内饰的简单介绍伍合擅:   在外观方面木椭臂,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型懒贰踞,长安并未给1.8T车型增加特有的标识台,甚至连一个小尾标都没有蔑谎。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿当镁逼,但1.8T车主可能会对此有一些不满暑。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm册,轴距为2700mm槽,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5鬼貉、奔腾X80以及哈弗H6彼,CS75还是相当有竞争力的霉,它的轴距和长度最大瓮坎澎,宽度仅次于哈弗H6尘椭,高度相比瑞虎5矮了35mm群。   在外部配置上窍剧,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统祟背吞,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头拘竟弓,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角暑。另外计该,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯模,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果僳私,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力池。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致讼诚弛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品褐,市场售价约为700元/条了锋敝,在同级别中算是很厚道的配备了哩美奉。此外贸竭慷,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品侮,只是轮圈被替换为铁轮圈锋昧,还是俩字——厚道但词仓。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格唐霉酵,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足饲,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板局聪翱,看起来更有层次感貌。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙鼓、设计毫无新意哭菲吻、用料也很一般等不好的印象遂庞幸。不过近年来祟,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹醋,长安便是其一廊坟颂,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视斗铣,也很难找出它的缺点吨,按键袄、旋钮的阻尼适中杭限闹,手感很不错拼。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蜗洪,分辨率和反应速度都还不错蚕陕,不过在功能性上它只提供基本的导航唐署、DVD小、电台郎、倒车影像及蓝牙功能栋理通,并且无法直接用USB读取手机中的音乐捷丘,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的揭,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到讲,但是厂家对此并没有改进墨驴,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放汾枢鸽。但是微棠,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度藏攻夸,同时设备名称也无法显示完整巢,在用户体验上还有提升空间点锑富。   不过傲空千,在一些细节处理上闪督,CS75依然还有一部分表现无法令人满意敛垂邓。比如在挡把前方的储物格冷危力,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理荡,不过这块材质却为硬塑料届赦,实际上根本无法达到防滑的效果滴乒泵。另外垂孟人,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯烫秀,这点值得表扬冲狭,但必须手动摁下开关才能点亮戳示泄。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅康揪范,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果晤。座椅填充物软硬适中廷遣,刚刚好怪钞,并不会软到开久了腰疼捎,也不至于硬到硌(gè)人幂休嘲。除此之外狮从,包裹性表现也很不错螺薪钵,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中掀泰獭。另外啸,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节危。   车内乘坐空间表现上霉洁功,身高180cm的编辑身处前排醚苯斑,头部约有一拳左右的空间幕牧,此时移身至后排摹,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间吝归。作为一台紧凑型SUV车型广夏江,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了笨复。   来到后备厢镶墟,长安官方给出的容积数据为590-1560L暑,表现中规中矩赔护戌。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布提,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果杠,增加消费者对于整车的好感度蒂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟加房挺,如今市面上的电动车产品越来越多够蛊,开始逐渐走入人们的生活羔,而众泰知豆纯电动车就是其中之一桑翠隋,大家对它的了解可能还不是很多局,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元纶。那么这款车究竟如何呢拢?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车戌、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上雄,我们终于有机会近距离接触一下贬蓟措。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌擦开,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质疽稻矾,因此其与众泰汽车合作揽瘫寄,推出众泰知豆电动车肃。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同咸蔬,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识烂形冀。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗订笑?不管你信不信聪,反正我信了问觅。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱槐,售价为24.98万-28.98万元癸,共有三款配置可讯选,全系均未采用quattro四驱系统含娜疮,取而代之的是前置前驱的驱动形式擂圈。更便宜的价格带来了更低的入手门槛星,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生啊棉穆,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水污,1.4T的发动机到底够不够用桐脖堡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧井,这些问题都难免让人担心嗽辞。那么奥迪Q3到底是不是“好货”希聘缺,它又是否值这个价格掀丹礁,下面让我来终结你的这些疑惑瞳俏前。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力趴请:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱贡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样焚檬慧,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境胶羡副,既然大家都关心这一问题但陵,那么我们就从这个问题开始一一解决嚼橙发。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的晾,其最大输出功率为110kW扛统,峰值扭矩可以达到250Nm故甜,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm前假。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后稀,动力储备不足方面的顾虑暖,但是这些想法也好顾虑也罢嫩,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了构。奥迪Q3的油门被设定的很紧实吵缓接,油门初段的旷量微乎其微辽涪。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点氢赐,当发动机的转速达到1750转时黄,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩汤碌,强烈的推背感也会随之而来苗蓝绒,如果你不是冷静下来思考一下蒋闪那,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受砍瞄钎,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减肉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候跑材,一开始的想法和我一样瓶蓬,换了1.4T发动机之后防,动力跟的上吗设舍擂?心里总是怀揣着这样一个疑问麻,但是当他们开了一段时间之后么辣颊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”稿。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格力昂,处于D挡模式时令佳肋,整个动力的响应虽然一点都不迟钝井,但也感觉不到激进的性格枷。但是当车辆处于S挡时尚,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉悉虚,整个车似乎突然变得紧张了起来痹杆,时刻专注着你踩油门的右脚参,稍有动作便会迅速做出响应驼剑羡。   在城市的驾驶中剂,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障浪按裁,当你深踩油门时靛乒,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞疗敖,或者可以说猎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态狙。此外街棵亩,作为一台不折不扣的城市SUV结裂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验诵嘿。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质湾,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量圈,但是丝毫感觉不到突兀的加速感瓦瑰,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蜕陌郎。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆古未,整个加速的过程非常线性镰掂吕,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时设,不会表现的非常神经质帛。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱保,这台变速箱给人的感觉非常聪明舷汐,可以准确的猜出驾驶者的意图晾,在换挡的速度和时机方面非常到位寒冗伦。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点沽。此外陆,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错闲。当车辆处于D挡模式下廓,当发动机的转速达到2000转时陛,这台变速箱便会进行升挡的动作奥乌剩,从而保证日常驾驶更好的经济性芭奥铺。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时唇添彩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应麻骋儒,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止内。   这台变速箱也并不是近乎完美脓,它当然也存在着自身的不足切拿。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺炽,尤其是在低速的区间内公蔡梳,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感螺诬评。此外爽,该车提供了四种驾驶模式的选择漆鄙,分别为经济桔唐、舒适好布、自动和动态模式汗馈,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整霸。 性能测试辈:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中度媚枢,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现桅翰晾,最终的破百成绩为9.14秒委,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升贾酒始。奥迪Q3在三挡时完成了破百阂蓬,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程篇盘川。此外陀扮碧,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没聪耙,非炒猓快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失炯皋妒,整个加速的过程十分平顺和线性佰,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势磁栖藤。车辆在全力起步的过程中凰,由于没有采用quattro四驱系统团,车身有轻微的抬头现象擦骑,前悬挂的拉伸比较明显弄窘。 性能测试涩苹:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中韶赡,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米毯婆感,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升创,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系皆砷。在整个制动的过程中囊砰哪,G值适中保持在-0.9到-1之间采,全力制动时车身呈现出前倾的姿态靶瞪苟,前悬挂很大程度的收到挤压改玻损,而后悬挂的拉伸也相对比较明显搂夺。此外赂度,该车在连续制动的情况下稳,受到的热衰退现象比较明显浩谦凭,在连续测试过后惨阿,制动距离增长了接近2米淖槐。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容康,动力方面也足以应对使用的需求础锚蹬,尤其是在低扭方面澈其,这台发动机表现除了浑厚的功底馈辫。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平分铺畔。对于一台城市SUV来说懒冯矛,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑渡。" "  你有没有这样的勇气佰,一辈子只留着一种发型稻么伙,带着一种款式的眼镜宏睫?或许多数人会摇头说不阔段。试想你现在穿着中山装瞬嗜,带着大边框特,留着中分头走在街上坚僻户,别人必定会投来异样的眼光筹。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变破认,但有一种美拌炊,却是永恒的题计巨,我们称之为“经典”朴诲。就像中山装逐渐演变成了“国服”卤湃微,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样悍,看似过时的东西稍加润色舍,就会焕发出经典的力量勺颁。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蛔荡惦,也是一个互相佐证的问题磨饱。正是扛住了时间的消磨蠕微混,一个产品一种设计才能称之为经典痢。而正是因为它是经典陪悔剃,所以无论时间如何过往卵,岁月如何变迁窟,它依旧能代表着美宪。所以能称之为经典的东西凤毛麟角醋哇垢。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫驹谅、保时捷911磕廉人、MINI这几款车了合。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承锑,这是一种财富胚凛绢,就像一个国家的历史一样虎疽霖,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝牵。但就像中山装一样疥袄随,如果不稍加改动深础,依旧会被人说土气楞环,MINI也是一样陵缄,细节的升华会有益于经典的传播和传承贾膊残。这款MINI COOPER S的运动元素比较多届,是全新MINI车系中性能最好的哩。所以车头车尾都会看到“S”的字样诵间。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表诡畅皖:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部碌,这是它彰显不同的地方倒,尾灯的轮廓更大了恰,但相比老款不够凝练攀彪充,同时你也感受不到它有何种审美的进步糯膜,个人感觉它是为了变化而变化擒。轮毂方面勺,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号卿位。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注请光峡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)楞貌。不过苇躲,在真正接触到保时捷Macan之前倾碾拜,我对它的真正实力也有所质疑金料潦。众所周知僻,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造驾班踩,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢狄厘?带着这个疑虑免,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅夹慧。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同期脱,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型癌屎。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机款姓急,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似冕。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型败凤,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”签唯槽。在没有任何参考坐标的情况下确净荤,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的颧。排除了惯性思维的困扰纺,对于一款新车而言或许并非坏事拒禽。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布十轰,因此有关它的设计特征我们并不陌生还教匠。作为保时捷推出的第二款SUV车型惊铰馈,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计离,同时也融入了许多独特的元素脖哦隆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征返腥,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动矢,因此在细节处理上芯盛,新车融入了更加激进的设计元素淌。    作为入门版车型借,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯襄案癌,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯剁吻,并采用导光条设计春,其视觉效果更具科技感诫澈。   保时捷Macan的腰线位置较高开娇凄,车顶弧线在车尾处微微向下收拢抹,营造出强烈的动态视觉效果颧。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蛔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一逆戏,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格备刷筐。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况闺,我的同事此前已经为大家介绍坊吨沉。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解期。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍跑棘。" "   ??????? 提起观致祭,大家都会想起什么酷桅屎?这似乎是一个难以回答的问题且寐。作为一个有着中国血统的全新品牌宋酮,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩细。在2013年冷,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上查,一石惊起千层浪扛纯。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手衫。   如今桶肺,观致的第二款车型脾,观致3五门版也如约而至臼,其是否也具备了同其兄弟一样的实力略?它的到来脐,在扩充了观致的产品线之后污,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢诽?自然是令我们拭目以待低孪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车淮金坞。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今删,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型刃诫,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型梯到尺,时至今日都没有做大幅的修改咀骇。就是这样一个古董级外貌的家伙等羡柯,最近竟然和新能源技术杠上了筐卢熊。2013年的日内瓦车展上侗忍,路虎推出了一款纯电动卫士犁松吐,旨在告诉大家卫士宝刀未老氮锰腊。而这些天母眉距,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试社绰发,看起来钉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了糜乐侥。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上杜鲤汞,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品沧鳖怕,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蓟痞挨,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望仆刻,并未成为现实坍,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已什矛。   事情的转折点发生在2014年6月18日试,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照句,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车剁,并且这一次邪,车身上已经重新贴上了拉花齐,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计鸿匡露,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”崩刀帆,而是一台真正的电动版卫士私掳。   之后通过各种途径的联系参,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版陀捻惮,虽然这并不是一款量产车邪料,也没有任何电动机抨觅、电池组方面的参数数据焦渴嘎, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试忙炉,我们认为此次试驾还是很有意义的妻镭抬。   ■ 外观造型杯:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷风守,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士切。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样避碱灿,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异驰。   电动版卫士全球仅有7台拒汝,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车殊朗拇,基于卫士110车型打造隧蓄仟,可以根据情况容纳5个或7个座椅函,算是车系中的“旅行款”举褥。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承猫断,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异谐臼售。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计箩票施,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡麻阔粪,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外鸡僳殊,丝毫不加以修饰氢竭猾。按照官方对柴油版车型的销售策略校夯吴,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件肝购。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分污腐,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理潮奔,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留逃去,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间屉锤嘲。正对车头须,右侧翼子板的通风口也是镂空的都柑桐,下方是空调系统的进气口扛欠缚,而左侧的则仅仅用作装饰妨修,所以是完全封死的状态佩茸孺。   平直的挡风玻璃唤、小雨刷疚水悉、面积可观手动调节后视镜么,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计帝,而在这台电动版卫士上纠吩,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板赖桨破。   实际上葡赡救,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致俺卞壬,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蹬寄,电动车窗只照顾到前排乘客估,第二排为手摇的逗甸唤,第三排则仅仅是推拉窗敢。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林诧,确实是,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车奇琼,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中芦倍舜。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头岸柔,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖设恒。   三窗式车尾设计除了古老外川峦寝,想不出更多的词去形容溶衔谐,好在后窗电加热慕、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备琼腊,而这些也是这台车上为数不多的电子系统克。至于各种不同用处的尾灯缎,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧还丛。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩歇矾冀,并配备了13针牵引电力接口酮悔,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电烹搂。而对于电动版卫士来说遍诫,这款车的拖曳能力也非一般强大阿,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡狸裙肠,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置搏。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯师时,在这四年一次的盛世当中熄,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注菇厢,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒侥浴,在经过整体的细化改进后整体更出色确,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈馍救痢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌滴,对于这样一款小车到底怎样瞪歇事,让我们一起一探究竟辽荡。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车嗽林厢,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计惟,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化捶捎,当然这还有一部分是车内空间优化的设计限蔫,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格面骡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格朔驮抄,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择表,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄匏埃可靠的选择末纶。   相比现在很多的车型雷啡涡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰埃晤,个人比较喜欢这样的感觉饲尾承,朴素也是另一种风格票矗踩,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好维,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分竞苗谓,可以说是起到了点睛的作用峦砰每,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创娄沪甲,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格猎,看起来还有些运动精神林。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组馈峨,同时也是远近光一体设计屡房,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气辛鹿侍,更加突出其可爱的造型风格叹,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体污捆,同时也表明了J2的一种年轻风格田胶茸。虽然是一款定价不高的微型家用车枷息,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置休盯,雾灯虽然不是什么贵重的配置哗,但对于安全的保障还是多一分才好刨。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力澄,实际使用中虽然刮水面积稍心叻谩,但整体还是清理的非常干净殴辞弦。   在车体侧面造型上宪,J2采用了一种超大倾角的A柱设计零灸,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高骄千纽,这样给头部空间会留出很多筛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感磊铰赫,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感菇柏。腰线起始的位置和大灯高度相同存冕查,这给了驾驶员足够大的视野空间凛潜圃,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间详淋,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高赁坟晒,感觉像是一种电影院座椅的设计风格撵锈。   在尾部造型上先凸嘶,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计眠侥旗,同时加大了尾部示宽灯的面积禽妙颠,为了就是提示后方车辆注意安全衰涝椒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹捣,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高凹斯寐,内部非常的深不过开口非常屑构选,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包读。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具春痪钾,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎酪,虽然是钢圈黎,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳埂。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型降涡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少彩。另外辟痕,一直让人头疼的售价问题贩可霜,此次又出现了翅黎共,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势啊冲。价格问题殴守扰,在上市新闻 中已谈了很多田,不过与价格相比辟酬,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善绥。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统粕糯首,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题哄毁?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后铂屎,即将为各位解开疑问炬硅赊。   观致3五门版已于6月24日上市迁虚按,目前指导价已公布鳞,售价区间11.99-17.19万元 啦冒。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍难钝茬:依然遵循简洁的设计思路康,造型更显年轻孪。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头态,喜欢追求时尚潮流的年轻人士啼池斥,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体遣同。可以说抛茶,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车吠揽。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格痊鼓垫,不过在细节上却更显年轻穗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm肥苹糖,轴距为2690mm廓蚊,除了长度缩短了177mm之外晒枪悔,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别膛。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话譬,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉酚,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了鳖。在车身颜色上赎翻,观致3五门版同样有6种颜色可鸦渫臁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕社宿餐,色彩更为鲜亮煌,也更有时尚感肝。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起冗坚崔,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别填。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面锰搂,而前雾灯也采用了圆形的设计伸,更显时尚山。另外房午卞,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯齿撕、转向辅助灯和大灯清洗装置椒,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 陵记沉。   除此之外捅栓镀,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大漏,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蛔弄履,并且轮圈的款式也更加的年轻恫。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18功蕾徽。所以在轮圈与轮胎的规格上德恐,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别彤。   =============分页符=============   ● 内饰介绍肩坚:与三厢版一致某,细节改变不大鞭氰。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同侩看驳,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择撑赁悲。中控台采用对称式设计险丹,各种功能布置规整客蠕据,按钮数量控制在了合理的范围内弘豁髓,不会给人一种杂乱的感觉彼。平底式多功能方向盘与三厢版无异靖朗,造型很有运动感据,真皮包裹的外圈握感也很不错惕。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置车辉炯,除了蓝牙电话芦、多媒体播放等这些基本配置之外叫粱,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务诡官哭。除此之外复摊卷,车主还可选配观致逸云的增值服务绍,该服务包含实时交通路况谎匡、实时停车场信息和地图更新等查。 ● 座椅及乘坐空间扣:白色绲边真皮座椅很有时尚感刑瓷俱。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能瘸,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能杉斑,与三厢版顶配车型相同草。不过区别在于鞭搏,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理抄棠,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升镭非,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动动。   在乘坐空间方面荷,身高173cm的体验者进入其主驾驶座该,并将座椅调到最低位置后骆,头部空间大约为1拳捅鹃,显得很宽裕;而进入后排后瀑,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间确兼屏,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的失绣戚。后排中间地板隆起幅度较大皑,长度也不适合搁脚登,中间乘客的舒适度会受到一些影响挎饺凡。 ● 后备厢桨、储物空间和天窗舒:后备厢容积403-1105升士谩瓤,储物格众多台。   在不放倒后排座椅的情况下钞,观致3五门版后备厢容积为403升沉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题辑。如果嫌这样的空间还不够的话颁浮,将后排座椅全部放倒后朵乓,空间最大可扩大到1105升酒钙。除此之外抒嗽,如果您随身携带了诸如手机卷肆屡、饮料之类的细碎物品的话暗,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间屁。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴。克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备导狡彻,可打开的总面积约为0.22平方米辟,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似温沏。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架番攀乒:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机跑,两者最大功率分别为126马力和156马力岭蔑茧,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米订受,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别物恕。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外佰,其他车型均采用6速双离合变速箱撮妥炮。在底盘悬架方面苔,观致3五门版采用电子随速助力转向系统撬底,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架赖涝枚。 ● 驾驶感受事:底盘调校水准高囤裙厢,变速箱低速平顺性比三厢版好变瞬惠。   此次试驾会上灵勤,我们大部分时间都行走在城市道路中渐,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些掀,起步时若是轻踩油门踏板栓勘呕,车辆的提速会显得比较迟缓微身膏,若要改善的话书,需要至少踩下1/2的踏板行程戏。对于开惯了日系车的朋友们来说呵,这种偏向于传统欧系车型风格咖,而非“一点就有”的油门调械妫可能需要一点适应的过程就。   而在整个加速的过程中裁匙,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题逞拔,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上道胆,咆哮声已经传入驾驶舱期迫,可就是不见变速箱及时升挡绊雷袖。另一方面县秒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入速铂嘲,整个介入过程并不是特别的线性南判,其工作时的噪音也清晰可辨舜,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音断醋牢。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧疗差降。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )茧夏,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受散,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换较案,并且伴随着强烈的顿挫感睫锋,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多茨茸。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态为,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少感囊式,虽然顿挫感还是有募痛,但已经能够被绝大部分消费者所接受漆喂。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的浮拍瞳,那么我可以回答您蟹黔,和大众的DSG表现相差无几都衔。摄青。   从观致工程师的口中得知晤,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题官具,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下寸同款,对变速箱程序翻、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整铃琉尾,找到其中一个最佳点肉波栖,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低稗。   在手动模式下号旦,发动机的表现仍然很积极巢苇,不过由于其低速动力输出并不出众卜挽毋,其加速度并不能让人感到满意凰混,很大程度上猴,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉旗尺。此外烷,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时秤,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡芬茬,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似庇。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点覆,而在此前的三门版车型上顶墨姑,我们就给予了相当高的评价枷。虽然仅从结构上来看险,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控淀队殿,但作为一款家用车德铆洗,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性豆,高速行驶变道保证稳定性达汀抒。事实证明汀吵,这款新车延续了三厢版车型的出色表现粹,并且从车底反馈至车厢内的声音晃薯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看嘛琳酣,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的搪陶。   ● 编辑总结含珊:   从我们此次的试驾感受来看芹叹,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻爱祥插、时髦的外形家朔沧,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整心隧效。与之前我们体验的三厢版车型相比集芍,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蔫传,尽管目前顿挫感还是存在谢览喝,但已经能够被绝大部分消费者所接受了炕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过刹为朵,有值得称赞的地方拘味吠,自然也存在着一些不足穆,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等滦崩。另外鲸兔,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的晃忍疆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元弥毫,但是这4000元能够换来包括氙气大灯角、转向辅助灯及大灯清洗功能帕席乾,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎斯旁,这样看来取,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少哺互滤。不过颅,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢酗貌茹?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧诽敢菩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊锸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间鄙午鲜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍帝沃,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型绩揣。但个人更喜欢两厢版本多,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因熟。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾块。当然恃诉,作为同一款车晾,两厢和三厢的选择人群会有很大不同版丹逢。三厢版本更加实用聘,两厢版外观更加时尚干练芬投形。今天带来这款两厢版爱唯欧介揽兔,或许会让很多注重外观的年轻人驻足稳差投。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容图,大灯的设计相对保守了联沪,但也减少了人们对于这台车的争议性缮必。从而扩大了消费人群坟。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好涛,各有各的美函牢。但无疑陡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的摆。   侧面的变化并不是很明显畴,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动啪。相比三厢版要顺眼的多刀篙。车尾的变化同样集中在尾灯上某,尾灯的轮廓变化倒是不大通特凹,变化主要集中在尾灯颜色的改变疟铆畅。深红色的外围显得更有质感架。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话潭,越野车是最好的选择硼。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车氖,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40嫌箩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事冀纤臣,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力举娜。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蝎炮么,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40耗镀饯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没苏旧。除了电视剧的锦上添花颗心倘,BJ40本身的魅力也势不可挡赔阶星,下面我们就走近这款“北京青年”涵拒娶,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼痕沏俱。   外观/内饰费枫:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试腻杀,或许有人会问那为什么还要进行测试纹。其实答案很简单贤柒挪,之前测试的BJ40是一款试装车甜滇,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别巳,包括电视剧中车辆也是如此惧。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变墟,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升截。虽然我没有见过之前的试装车杠轻锑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异噶庙,甚至有些地方与牧马人不相上下芦苏。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍查溪锨,之前我的几位同事已经介绍的很详细了拣疵,这里就不再做过多赘述托歧奢。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰看,你会发现并没什么科技感嫩,简单的线条碉、硬派越野车特有的见棱见角的气质鳖倘,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面怯燎。另外唾鹅,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留和。硬质塑料质地的中控面板很厚实凯擂略,比起舒服的软性塑料手感稍差溶彤垛,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境椒灭,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事垒柒,同理使用织布座椅也是一样屁,无论您是刚刚涉过水炭闺,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨竭姜惊,都不用担心啦袖夹。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器坝薄力,不需要华丽的外表去装饰毛僵。虽然BJ40有着很浓重的模仿伎,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格剿匆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上屁帮,那只能说这个人并不了解硬派越野车夺匡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望箍,让人想到真正的场地里去撒点野充瓦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀桥愤?惊险的高速穿插卷视、精彩的甩尾掉头熊、惊艳的侧向双轮行进郸阶食,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演达竣惺。时过境迁檄京,萨博虽已退出中国市衬堵父妗,但把经典的两款车型(即9-3陕详、9-5)的技术留在了中国技测,在北汽成功收购萨博技术后奉母踌,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生铺卸迷。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型揉,其底盘运用了萨博9-3的核心技术窘辛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蝎颁,主打性价比与实用性枪亲。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确刊,只是在某些方面使用了相关技术而已闺篮孤。   从外形设计上就不难看出靶吼,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影爱泻,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰返线,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70童,同时车身上所使用的犀利线条丁斗,令时尚动感的氛围展现得十分充分妨骚。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表陷:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级罚藕撩,车身各项参数都小于萨博9-3婚,所以直接套用的说辞显然并不成立赶醛。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出捌,打造一款可以继承优秀基因墙,并适合普通家庭用户的车型铃,成为了设计团队主攻课程烂茶硼。   上扬的尾灯组有种凝视的神情脸时,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应限垄,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降潜添,但紧凑的造型与简练的线条寡吮盖,使其观感的持久性更好糜嘿签。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多巨,很多厂家也开始重视其了这一细分市场败椭。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型犊井陕,价格能接受虎酿铃,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型杰澈瞪。而现在也有很多车型供大家选择蝗,包括大众途安门拓反,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择戚。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现剿党,它还有一个进口车的身份试娶。接下来悍炯乡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现北。   外观砂纷:起亚最新家族设计开闻诫,略显可爱歧刺,大部分能接受棚。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格祥堵胆,同时又有一种独特的卡通味道炼。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感隧恨判,没有配备氙气大灯峡陡炊,但全系均带有LED日间行车灯翰、透镜及大灯高度可调功能淡驹楷。雾灯部分的设计很有个性串叉悲,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感然关诉。   由于车身高度降低盆穿,新佳乐从侧面看上去十分紧凑瓷,平滑的车顶线条降低了风阻系数尚诡罢,流线型设计更加美观攻。全系除顶配的豪华版外巧乒,后视镜都没有集成转向灯功能霞勾嗡。另外挝闷栓,低配车型的轮毂也比较简洁搬,轮胎规格为205/55 R16饥揩。   新佳乐车尾的设计十分简洁柿,总体看上去比较圆润驶。尾灯采用与前大灯相似的设计风格起诬内,凸起的轮廓首尾呼应休。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方杭崎,车顶带有行李架管鞍,具备一定的实用性卑痹截。新佳乐全系标配倒车雷达功能绢触怕,顶配的豪华版车型还带有倒车影像撇吭。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源商,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题轻糕漓。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌靖浩皖,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯急脑形。而提到雷克萨斯胺毯阂,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样写,立刻联想到了舒适络诫、安静等一系列形容词缕吹。   作为雷克萨斯主力车型车倡材,ES系列占据其在华销量近半壁江山柿棚托,舒适颈脑、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价菠。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h疽睫,更是有充足的理由享受这些评语墟袭。但更重要的是褪,在环境日益恶化痪、石油资源日益紧张秦、油价越来越高的今天死,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度喊乖侵。   外观部分墙内:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型垃尖璃,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)罗解烁。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生黄诫估,和前代相比进化明显排。初次亮相时翰落款,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期洗。与丰田一样加,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格稻,目前已被广大消费者接受婪,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题乖汕歧。   外部配置上方,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能水,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目险,与中网造型配合不错伸蟹烦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格鲤,轴距2820mm统商悲。与国产ABB品牌的三款同级车型不同瓜勃,ES没有针对中国市场刻意加长涣虐,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台潘僳秘,轴距比老款增加了45mm莆促。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计叙,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型亭侣,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们波。当然黑寸柏,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标孪谴燎,我们依然不免将他与节能环保联系到一起惫裴楷。另外浓咐,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内赁,更加低调坦。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS酪协天,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距哇旗。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆喷激夺、忘记沉默寡言的正装车主杜、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框刮、忘记... ...算了话,需要忘记的东西太多暖呜铂,你只需要记得一点答,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽效囊凉。   奥迪的低调宽,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)侧。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝澎,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然添紊。依托自奥迪A7的造型设计夸懂,RS7依然拥有优雅的造型陋探萄,仅仅在一些细微的地方妹,RS7做了运动化改进裳取。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅会护、以及哑光附件冗哨猾。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板猫、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子率京。   如果客户需要峨杀迹,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂料肚,其轮胎规格达到275/30 R21范镶锚。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气肆弟。排气管依旧体现出奥迪的低调姑郴羔,外部看是两个椭圆形排气管呵挪翁,而其实际是双出四排气伎,因为单侧双排气有节流阀讹艇碌,用于改变排气通道康贫头,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣迟痛挨。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的搬茅,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线宏橙。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针随始,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔革替。车钥匙巴察跺、平底三辐真皮方向盘粟、运动前座椅桐匆狮、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标鹃。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能刨怒壤,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示拟肥酚。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中梢碍,还提供发动机增压压力霸、机油温度显示和圈速计时器等数据按辜。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰虽,并提供其它3种材料作为选装兴删瓜。车顶内衬标配黑色织布胆甩秤,可选配黑色Alcantara面料闯惫臣。搁脚板共掏、刹车踏板秀、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计鹊瀑剁。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆霉碗倍。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑垫昏弧、一体式头枕的运动座椅刃,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料丸,并提供钻石绗缝托便不。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料搞卜兼。带按摩功能的空调前排座椅也供选装迪尺窝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情搐,就像微博上说的韦财,一次刻骨铭心的爱情丰,一次说走就走的旅行什么的阂臂。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求龋厕帛,但在现实中弯唯哗,你不能永远一副放纵不羁的样子癌漠鞍,特别是在资金有限的情况下茅绒,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的酵扮孔。此时你就需要一辆价格便宜盾、实用可靠的多功能车型抹边,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择嗅霞。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型簇,分别是景逸X3和景逸X5抵,形成高低搭配产品布局棉溜捕。景逸X3属于入门车型实,共有三个配置偏垒,指导价从6.99万到7.79万元粒么玲。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型高派。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看唾顿,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像姑。这款车的前脸采用了新的风格样式勺,线条比较硬朗绘,造型简洁流畅魂,同时又很饱满飘,没有过分追求标新立异的夸张风格崩,显得更加沉稳路。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素倾剖滩,给整辆车增添了活力箩泵。   除了前脸之外垄和,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蚂,让人略感失望活蠢萝,好在整体风格还算融洽踢昂,不会给人前后脱节的感觉备虐。   景逸X3的长宽高分别为4382mm挨澈、1835mm和1705mm耿挡,轴距为2685mm稍,在这个价位上算是较为突出的水平了棉,保证了足够的车内空间桶稗完。" "  在固有的印象当中崇防垢,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下椒拔烈,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价饰,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌丛,作为日系三大高端品牌中的一名筐,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸臂烁催,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次得裙岗,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L无。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蹦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格甫椽,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现潦期睬,取而代之的则是一种日系的柔美风格筒涸,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影五娜,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力躲俏,甚至成为了英菲尼迪的一种特点晨协楷,并且这种特点让别的对手无法模仿悸妓恢。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉皖尽,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大衰率动,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度频娜背。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面静柏,看起来非常具有独特的风格墟焊。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计帕,不过看起来还是比较有神的苇苏荒,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果嗣拎蹲。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示穿伸,对于这样一款大型车辆还是很有必要的梢眉。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方溜,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉屑妙,这款车有这么长么媚?实际上后门的长度远大于前门紊爆日,不过整体造型并未收到过多的干扰脆,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格祟,因为C柱的造型更加接近尾部授,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果皑朝眉,腰线的设计在在尾部提到了最高婚,并且从前大灯连接到了尾灯部分唐俩。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通绵沮漂。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑笑,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响烘冕郝。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计系钢,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计坎揣疆。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布乖壬,到今年4月20日其正式接受预定淀壕,不到一年的时间纱,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了茸骡发。在新能源车量产筹、市售的速度挨,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌拍邵,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯绣位,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过既挖维。当然是,汽车之家评测新车的速度也不慢称掸蟹,今天剧碴想,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章醒焊版,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款迹催。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蚂翱商,其中橙色的为增程式混合动力版车型沃海,白色的为纯电动版车型拈镭跺,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型骏来使。   ●外观捍烤粕:造型前卫门虑,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布价替皆,我见到量产市售车之后沫,其外观真难以与概念车作区分触菏。宝马i3前脸造型饱满圆润钠,双肾进气格栅则是家族式特征的体现匣。不过涪,“进气格栅”四个字需要打引号了虑,因为它完全被封死并不具有“进气”功能飞勒奔,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾惫私。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计虫,让整车看着很有质感且与众不同临冉币。当然癌蜕,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼陇屎潦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格篇。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头阑概,但它的车身侧面看着一点都不显小超丢。在我看来原因有三芜编两,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富韭,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少羡,给人感觉比较敦实荣钎敌。特别是车高数据玲,它比X1还多出了23mm痴屑贯。   宝马i3的轮圈虽然直径很大哇,达到了20英寸拒啥驰,但胎宽却很窄潞身擞。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20耍慈,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎庙。有关这款轮胎吭痊珊,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店殊伙刑,基本都表示由于规格太特殊八千娇,没有现货也没有报价恋酚夕。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质镣班,很独特线拟,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应京似弊。尾灯采用得是隐藏式设计冷唱,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分辉,用于显示示宽灯璃沧裴、刹车灯以及转向灯等扯凳,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧歉,所有光源均为LED谜都轮。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中岸晨篱,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词屠,欧洲市场上柴油车盛行已久守取,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展山娶。不过近来势,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求拐行没,Jeep便是其中之一逗,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待铣寥。 ● 外观介绍舶捆:与汽油版无异凸,硬朗依旧量闪目。   从外观上看彪鹿,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型娇搬,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型诬番。新车的外形仍然显示出硬朗娜锻、时尚的风格朽,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大称焚坦,提升了时尚感理。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm搜董,在同级别车型中“个头”并不算大汲唱。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势轨宠,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°湾。   在外观配置上挫,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯话堵敖、雨量感应雨刷地阶、电动折叠+加热的外后视镜等等配置讽堆颓,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的被纱。轮胎配置方面燎架,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎趟拇霓,轮胎规格为265/60 R18睹姐,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎夯钒杉,规格也变为了245/65 R18世矫拿。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时犁,我们会谈论什么散骸?是大老粗一样的外观愤挤,还是“马路杀手”一样的形象寡?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象河梁沧,笔者也不例外井掠。6月5日下午斑饱冠,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华钮惧踌,彻底刷新了我对重卡的刻板印象卫宿,原来大块头也有过人的大智慧灭危。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH榔问乔、FM两大系列蠢,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日订帅碗,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华编乔荷,中国区总裁陆博天到场助阵炽。在听取了长达1个多小时的技术讲解后届茂,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱恍,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车缮嫩苗。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了啼兜,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车停硅,最大的意义还在于为企业产生利润扰遁呈。因此镐雇铣,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中吃陕,并体现在生产效率铰、节油效率荒、完好率推、安全什葛、安贝冢和驾驶员体验六大方面贰。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型兔堆峭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择县榔煌,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证却卧,而大众凯路威则开创了一种新的格局氏,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型啦磊莽。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生啡嘛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威弧干就,而那款车型是针对高端商务市场的车型嚷,虽然其内部可以进行简单的商务会议凭,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的患腊当,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案软缺尾。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格纫帛鼓,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑便设,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求安救惠,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的挂愧,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格手,大尺寸的大众标志可以说非常显眼病泰,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密太建,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气歼佳。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置撤芭理,只是以简单的卤素大灯出现榷,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯敲,只能说稍显遗憾蒋。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车凹,并且其敏感程度非常高彪纳涩。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单扑堑肥,采用最为直接的造型是大众商务车的风格朴奶,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大唤,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格呸,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车事胳蒙。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味钝差罢,但还是将头灯和尾灯联系在了一起慕哩,在尾部造型上也同样是方方正正抠顽,给人以刻板的印象缔迸希,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰擂辫,看来稍显朴实无华黔,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前监氢翘。尾窗的面积超大缸突,并且配备了后雨刷磕鞋地,可以说在安全细节上做的不错孪芦。尾灯的造型也毫无新意铺损,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐磐J!,尾灯内部的结构也比较简单钨超千,并未采用LED也是针对不同定位的选择聘,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低颓咎,尾部配有四颗倒车雷达探头物,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用抗。作为一款商务用车澈隆棺,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方送栏,而旁边就是凯路威的备胎所在地钱态回,这样的设计使内部空间得以最大化利用拐玖。   相比国外的凯路威车型介修,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂省,造型上采用了多辐式造型输凤炭,轮胎则采用了邓禄普品牌春价跺。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野督市借,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV碗嗡扭。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候鼓,我更多的会用臃肿两个字来形容它缚诡亲。圆润的车身铃,没有棱角的线条糯日,大而无神的头灯巧,都让我对它提不起兴趣绊。第一次见到新款昂科雷时惜螺贪,我的这种感官得到了改变绕睡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点得扩澈。新款更加俊朗菲丸,就像是一个胖子漂亭,经过健身浓,从大腹便便变成了施瓦辛格仑。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面镶涤,这种类似于点睛之笔的作用墩懈,实实在在的发生在新款昂科雷上面湘饰氛。之前的头灯让我没有胃口鼓籍,尽管亲和力不错瓢羞,但太没有性格领葱。连同这个车身勺,都让我觉得臃肿无比乡庇,简直就是个满脸流油的胖子外罐甫。新款更换了更有张力的大灯嘛戊,进气格栅也变得更具进攻性茂擅。这样的风格镜,我想才是大家喜欢的衔沫。   侧面造型的改变不大琼,侧窗面积所占的比重依旧很行吮却亍,这和新君越伤拘、GL8都很像梯。给人一种重心很低的敦实感熔蜕奋。但对于车内的乘客来说仓项勘,这不是个好消息闭隘,过小的车窗影响了向外看的视野敬降。造成了不必要的压抑感轨。或许对于选择别克车型的人们来说阮捌,这一点必须无奈的接受了借疟氮。   车尾的变化不及车头嗡丁,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性老,或许我会更喜欢它陕茫。但事与愿违沃,尾部的改变仅仅局限在排气管上羡献。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形喂吵哪。这多多少少会有助于提升质感势晦。也改良着尾部太过圆润的整体气质患。可以说棱匈,这次外观的改变空虾骋,在这些细节上还是很成功的粳琳。相当于一次瘦身和塑性恐林珐,让它的线条和筋骨更加分明诡笆酞。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间眠七缕,纳智捷 新大7 SUV正式上市第炬,官方指导价格为22.68-27.48万元硷戒瞬。一直以配置见长的纳智捷品牌疯脚,在小改款车型上又下了一番功夫颇局,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次猩纫。在体验的这几天时间里纷,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”媒掇拨,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价饲。也有好奇的邻居询问这款车的售价仙督遍,当得知价格只有不到30万元时翠,邻居更是深感惊讶躬。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢膝梳啼?本文就为您带来答案袜娜嵌。   作为一款SUV魔扛欢,“大7”这个名字一点都不为过瓷,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手颂,2910mm的轴距更是傲视群车催,也难怪引得路人频频回头掂。不只是尺寸唱,本次试驾的新大7四驱旗舰版裳,整备质量达到了1950kg虚丝酱,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”募蓝。   作为改款车型叉,新大7的外型经过了一番修改掸帮,主要体现在前脸和尾灯上摆寂喘。大灯造型有所变化层蕉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内光,而经过修饰的雾灯飞篮、转向灯和前雷达橡,给人以霸气外露的感觉陷。整体上栋厕,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉捻据。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭介锻,比较实用行视。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蹄卉郝,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上顿。从奥迪A8的换代境踞、全新奔驰S级的上市怪,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照脱崇孤。这三家老牌厂商动作频频防松猎,而我们也始终把目光聚焦在他们身上暮汾,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS嚼吼。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来寞,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今闲雇。而随着混合动力时代的来临蔑芥,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL孩,可以说从那时起裙呻都,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位琼熟身。在奥迪A8和奔驰S级已经上市胚让靡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期构嵌,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来辑锑奔,以期对它能有深入了解镭。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的良。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内苹驼萄。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸腑扦。相比之下即,雷克萨斯LS在此方面并无优势呛剁,长度评覆迟、宽度和轴距均落后于对手侯淡。   即便不看车尾的标识然爸,仅从前脸上幽兰色的车标阶,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型兄。而身挂HYBRID标识则意味着苇,除了树立当家旗舰车型的形象外忿,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神搂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功径彻搪,只是在一些小细节方面令人有些不满霉吐收。如果用最严格的标准来衡量渤,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间靛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些稳桂孪。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后踢,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手伐蒜迁,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑枚揉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型笔,这种车型的优势就在于晌芜,兼顾了媲美轿车化的底盘质感达戎,还拥有了超大的车内空间社,优势显而易见耿楞,而今天我们来到了美丽的太湖部,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型颂楔墩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心捐世椽,也让更多心意欧力威的人有更多选择潜。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表频赣损:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的踞钡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5鹊软夹,不过从售价以及车身尺寸方面来看顷,欧力威确实占据一定优势微。   外观上欧力威厢型车身造型掂抬,并没有阻碍它时尚的视觉感华翱,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车恒,时尚并且使用管掀。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观冲蚊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示祈喉。   非对称化的中控台设计萍羌磊,与1.4L手动版没有什么变化眉设赊,首先造型上足够年轻协调煎,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点叛谓籍。欧力威自动挡车型破,方向盘造型依旧沿用手动挡车型花惶伞,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键送刻朴,操作多媒体更加方便禄阂。中规中矩的仪表样式没有什么改变奋焙碳,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息恰雷。   本文导航" "  有突破有挑战碌,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候伞,就会有这样的感受湿鸵亩。它太挑战人们的传统审美了慑嘉徐,怎么样也无法用大气深、简洁睹、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受豹推。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产痹告。自由光承载着延续切诺基的重任寒泊,就在这样的争议声中款款走来廉谢。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统桑授释,挑战着经典洪。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新篇,在做颠覆传统这件事喂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念筒市。就拿前脸来说吓,好看不好看绝不是我个人说的算的滥,每个人眼里都有一个不同的看法檀彤。或许慢慢大家就接受了炕。   作为一款中级SUV佳呜肠,车身尺寸上中规中矩窘焊溅,作为切诺基车型的延续侮柑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现呻,但也能看到不少突破之处弥党。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重览高衫。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃伴。   本文导航" "  从1985年开始首翟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上够,1991年出现在5系车型上孺,1999年开始陆续出现在X系列车型上试渺连。直到现在拼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术尾粕焦。2014年5月22日蜜两,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蓉妮、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型粒案,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求肃,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车坟氏。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW狼啊,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么搽善? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表舷襄:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款忻拢达,新BMW 328i xDrive涡褥琳、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元耙。   第六代BMW 3系延续了这一传统叛党,将融合了电子气门控制点旧钵、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机铃、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配廷郸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型逆景,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本咯茎衡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的劲捅蔷,要了解这个问题前酣鼻悄,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理掸晴。齿轮传动式分动箱授,连接前轴的方式改为了齿轮传动嗅窗魔,其他地方大同小异返观。对于宝马X系大部分车型来说伞华,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能幕理。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配纬,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力吹。由于前后轴均采用开放式差速器莆景锹,遇到交叉轴情况时介横,也只能依靠电子制动来辅助围姑。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱惰。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构号牢,与齿轮结构的分动箱原理相同狭楷,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥吝时拷。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥储什背。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的朝床娥。至于控制多片离合器的方式人坑揪,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式偿蒲。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛假豌,所以常被用于装配在更强有力的车型上纱朗。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器刚,以对扭矩分配进行不间断地调节僻。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配本,向前后车轮传输各自所需要的扭矩皇甘丘,默认状态下前后扭矩分配为40变汞暴:60开纳魔,最大前后扭矩分配理论上比例为0吧:100到100汉:0之间骇倘串。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息创裴念,从而可以从一开始就识别到车轮打滑省澄题。扭矩分配可以在0.1秒内完成牢朗。   行驶过程中焕薪,如果系统发现车辆可能转向不足屡恍,也就是前轮开始被拖向弯道外侧漏,就会减少分配给前桥的扭矩伙摩,将几乎所有动力都输送至后桥咖湾迹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息谰让,从而可以从一开始就识别到车轮打滑善佰经。一旦出现车轮打滑裁际筛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器闭那,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力馆店芳,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制宋叫。这就意味着可,无论路面如何突然变化讳,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上甜修矗,即使是在部分结冰的道路上患拾棘。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解罗喇聚,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型桅爽身,其中S2属于一款5座小型SUV净,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下砰饶,很多品牌都开始研发小型SUV呛点督。而S3则定位于一款紧凑级SUV媒枯落,并且采用了7座设计孙畴每。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何叉船,接下来就给大家一个解答完。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位逻空:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型梆习铺,这一平台就是北汽威旺M20的平台啸,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计闪虽劫。但是两款车的轴距却不相同海患,S2轴距为2560mm搞钒,属于一款标准小型5座SUV庙。而S3轴距为2685mm层佳俄,接近于一款紧凑级SUV础平禾,所以为了能吸引更多的消费者孝,采用了2+3+2的7座布局兑捅涕,主打一般家庭用车蛇,实用性优先讹。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV酚卜,主要还是面向有活力的年轻人绰品,外观设计更多偏向于动感的元素居多娘伤函。大灯组的样式也不俗套沟方,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低酚炔挺,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的奋臼。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表汇技:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比室倍,在车身尺寸上还是比较占优势的经萍。另外2560mm的轴距表现也不错敞法辟,至于它的乘坐空间表现如何来尉,在后文我们会有体验田。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计缄桂, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升玻强巢,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了寿,车门不能完全打开的话胁,一些比较大的物品拿取会不太方便卜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台遍,搭载了1.4T和1.6L两款发动机困且多,并分别匹配3款变速箱拢。此前捌,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型奥。而今天我要试驾1.4T车型似副,虽是短暂场地试驾阿靛巷,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别溯,特别是动力上提升明显椒骑幻。 ● 外观/内饰梧:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型桥,也做了到店体验的文章隆楞,1.4T车型在外观环、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大捐阂,本文不重复介绍粹鲤糕,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验绦贪虱,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看巢芳。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因拌卞秘,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等晴价,具有很高的品牌辨识度憾。同时在一些细节方面的改进钳棱枯,比如重新设计的头灯夕劝钵、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等息,则让其显得比现款明锐更为简约稳重抢筒。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台香某,采用了全新的发动机寐违残,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机屡串,属于大众的EA211系列腔届酵,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蒋侣膊,最大功率150马力/5000rpm理,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm冠土涡。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一沧嗣奴,而相比原来的EA111系列有了明显进步虽,首先是恢复了正时皮带激石,降低发动机内部的功率消耗莆睬瓷,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术朝虫哗,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴师建,而喷射压力也提升到了200bar处讳。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱赔,带有S挡和前加后减的手动换挡功能捂棺。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别搜赤婆,前者顶部是“SKODA”的品牌名讲藩,而后者则是印了“DSG”的字样梦密眉。   底盘悬架方面井,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架潦,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构跺钙渭。制动系统为四轮碟刹结构继,采用前通风盘式后盘式配置吝。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节让碴藩,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目琴泪恃,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目衔。由于是场地试驾昧,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些荣,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道喂,能更好地了解车辆性能诗僚合。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来靡,只能在日后的试驾中再介绍武。   动力方面茫朽,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话寇咀酬,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容协,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来琳慌,1.4T车型的起步和加速更为迅速苍,而且涡轮的介入时机较早惜伶,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉彤鲸,动力的输出保持平稳可控的特性固棋。   使用D挡时欢该侣,以1/2油门深度驾驶拌膛,变速箱升挡较为积极嚷檬次,发动机转数基本被控制在2000rpm以下改扒,而且换挡的冲击较写南构狻,不会影响乘客的乘坐感受相涩梗。而以深踩油门的方式驾驶祭胖,变速箱会到4000rpm左右才换挡习,加速感受更为明显龋。   换上S挡稳,油门响应灵敏了许多活腻,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡舅,全力加速时能体验到更为强烈的推背感氓,在弯道多直道少的场地赛道里漆的,需要频繁提速的时候熬,显得更为得心应手抨犯。   全新明锐采用电动助力转向系统枷,方向盘低速时转向较为轻松乘就,而高速时明显更为沉稳铆平,转向需要更大的力度仍,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力口警。   底盘悬架方面矫,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性匹酒挨,在弯道中对车身的支撑性比较到位热呈,方向盘的有着精准的指向性粹,转向迅速而稳健酒。1.4T车型全部带有ESP系统锻,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候承送,ESP介入的时间恰到好处凰挂,总能及时将车辆修正到正确轨迹价俯,而这套系统并不能完全关闭翁碑,属于比较重视安全性的设计案河。   在模拟颠簸路况的体验环节布,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用速玖列,然而后悬架毕竟是非独立悬架淮别辩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况妹酚,仍会对另一侧有所影响碎凭,车内乘客仍会感到轻微的颠簸瓜郡。我们在之前测试文章中也有体验视频洪,请点击查看悸普。   更多精彩视频捂害迪,尽在汽车之家视频频道   试驾总结焙玲:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少刑草,在D挡模式下表现中规中矩盒们,切换到S挡后油门响应灵敏吧,变速箱的换挡节奏更为激进峡亲,加速感提升虎,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验谈侗。" "  2014年2月26日匿顺,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市拘。其中T5动力总成包含智逸版呢、智雅版穷全、个性运动版共3款伤葡,售价为42.39万元至51.99万元弦,T6发动机版本及价格保持不变骗慈。   据了解脖卿,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术同,包括了新一代2.0T直列四缸发动机弧,以及来自爱信的8速手自一体变速箱挟浦衫。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢姬?本文将为您带来答案缎。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面闷,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化立涩艰,但动感流畅的造型令人印象深刻少。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉楔,正如北欧人给大家留下的印象肚柬。      配置细节上奸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”股戳,全系标配了ABL自适应氙气大灯悔,以及感应式转向辅助灯光陆密拴。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下擅呻芳,给驾驶员提供更佳的视野姆。   此外轿东痕,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航俱。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达逢妹,探测距离达到了150米慰社,足以应付绝大多数日常行驶环境吉手肺。此外挠识,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统黑,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能铃姓。虽然这里看上去有些别扭僚勃超,但安全性才是我们应该关注的肪沛。" "  限量凌挡谩、配额抹卞掂、上市前被订购一空兔,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹赌旧氦。然而镐,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时膜废查,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘碧炬拼。2013年盆才,经过M部门调校的M135i披装上阵埠吨,性能已与1M十分接近乖炭,并且这次冲破了限量的枷锁脖襄,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车岭哄。正当人们面对路上的1M投去羡慕箔川、嫉妒誓危寡、恨时镶硅,宝马为我们带来一款全新产品晒,并且它的能力并不在1M之下殊忌,它就是2系的顶级车型——M235i沁磁。 延伸阅读葱价:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言订,2系可能显得有些陌生蔷孙,其实早在40多年前衔危港,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场什尽。此外烙票,BMW 2002车型在1968年问世漂捆蘑,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处烈,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型磐身。至此迸亥,2系的到来并非空穴来潮筷蛾揽。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22亩论粮,而这个平台也与代号为F20的1系共享喘燎拧,简单来说陇小丝,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中乾,这与3窝、4系的道理相同眯传甘。在2013年时谁牟耻,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验筹,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近力穆坍,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了葛泞坍,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览矾。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M叫硷,但两者却在年份与平台上存在着极大差异晶湍,从代号E82的1M车型芜戳单,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点惰化喝。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条崩赂,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”窟奔嗣,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受铺,但随着时间的逝去鲸纶土,渐渐也成为了一种习惯舶。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表效:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加敢,更多是出于对内部空间的考虑畏,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响烘貌蠢,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数撮淑。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容躬芦,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感顺,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能颗。   当然胎秆,即使武装到牙齿部荡顺,M235i也不能与1M平起平坐麻,M家族的宽体车身酗唤、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的会蝎,就像当初1M推出时的口号一样“M菏率阮,永远从后视镜中藐视对手”比呢史,而M235i更多还是为了平衡性能搭、实用性与性价比违苗,同时也为今后推出M2而留下些余地献衫。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后久铜揭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步街绷卑,针对绅宝D70推出后的社会反响仁昏乌,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多臀块驼。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车废坟,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势摔散危,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生鹊即思。   D50德羡,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车抬撅惦,推出之后的表现往往是人们最期待的讼荤家,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同豆,面对D50的将会是极为严苛的考验携窖。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境苟,而成功了碧,也将有可能成为流芳百世的一代名车档。7.48-11.98万元的厂商指导价墙侯,可以说为这场战役的打响疯豌,开了个好头扛谰。   D50虽然拥有纯正的北欧血统貌豁痕,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格汇拒午。此次担任D50设计工作的素妹席,正是培养出诸多设计人才的博通公司贝硅,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点隆滇臀,同时又能够给人们耳目一新的感觉鸵戮街,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题驴梯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表抵懒泰:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异琳,但是当你接触过D50这款车后肝幢弯,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素奋顺,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机橇。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的矗房,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹烁帛,但是当你将这些元素组合在一起时念,却有会很快打消之前的念头辜健评。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外赋,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计故。运动气息浓郁的设计手法肮,会让你把D50和运动结合在一起歼,无论它实际的性能表现怎样坍,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象录惠染。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方粉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促泄。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态角,面对不断推陈出新的竞争对手牟镁姥,这位老伙计急需一点变化来扭转局面煎弘。好在随着2014款车型的上市烫旱,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂腻,而这支强心剂的主要成分也很简单辖,一台1.5L涡轮增压发动机肪吧钱。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型供坡途,针对配置方面也进行了一定的调整船翠哎,其中自动大灯拒碳、超速报警以及四门车窗也鹄控升降等功能均成为标配融,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中瞬据即。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者慌踌,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流筋绍。因为从早年搭载的速锐薯赌,再到大红大紫的秦恳钳,乃至于我们今天的主角比亚迪S6思坏,它所提供的动力都不曾有变魔。传动系统方面阀赖,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱逻概,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱非。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言碎卤,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿十。在城市中经常用到的中低转速区间内认,发动机的动力输出比较积极林,并且通过涡轮的帮助透,动力在1500rpm之后便有明显提升培搭戏,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm挂,完全能够满足日常驾驶牧溜坤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低焦挨透,适合城市驾驶既恫。挡位之间的行程适中补,但手感略显生涩谅。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶唇贰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车创怀廓,而非车去适应你妒书券。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蔬贾禾。四辐方向盘尺寸偏大播棘碌,回馈力度比较匀称娠盗,因此驾驶这台大块头还算是轻松拖忌,只不过方向盘的虚位过多项浑薪,转向时不得不做出更大的动作坤。   前麦弗逊从、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收钮,并且由于悬架行程较长撑,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉偏。当然这样的调校也有它的好处侠频,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人熄炬。" "?? 外观部分   在所有人的印象中郡度,SUV车型是一种非承锒伤冢耗油的车型筹拉,毕竟以自身庞大的身形来说炯,自身重量就已经非常大了庭,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机方,这也导致SUV车型的油耗居高不下呜,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观挟,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题韭溯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚肆揭刹,在众多的SUV车型中姬袒番,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度筷袖。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计椿蹦澄,这种设计可以说非常的扎眼酗,也更加符合了年轻人的视觉喜欢题怠赤,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳雇擂蒙,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯烩屁,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售瞬板啊,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志鹤,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征腺。在RX车型上论,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条壕猎,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同兄钙恰,从RX整体风格来看纠戈禄,还是更多的体现了柔性设计的特点鲤。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面筷,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型缺,如果不看下半身剂酵,很有可能误解为一款轿跑车型疗特盗。不过这也让人们的视觉一亮管,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的融。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上嗜忻差,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求狭间。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同潜胜两,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的俗化,没有过多的硬线条介入单,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的好峰,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点袖涕统,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符壬歪存。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力镣汞仆,RX明显体现出有些不足蠕蜡,不过这本身就并非是RX的炒作方向姥卢。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境督,内心想要一件东西妇氯,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费侨井,否则你就无法拥有心中挚爱痪。你想要一部手机结菱蹈,但偏偏要你保证最低消费司卵。这种心情着实不爽恐。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版沪铝第,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统骑上,这两样东西都是你想要的岁够,售价三十五万不到嗡,撇去不相干的配置短,给你你想要的傻。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元哺百,是不是有点定高了辜?可细细一想剂成,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机窍,并且还带有四驱系统泵儡巢。如果单单从这两个要素考虑博,同档次的车型里岛完户,都破了四十万大关了庞。但我们依旧要考虑这是一款低配车型随,目的就是要拉低门槛尚竟,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出剁淀篙。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件刨揽海。但运动元素表现的很细微悲,基本上都是细节点缀们瑟,和其它配置的A4L差别不大脯困喇。虽然是一款40TFSI的低配车型急珊,但从外观上很难发现区别败。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件潮碱,算得上是全车比较明显的运动彰显了芍迁忱。尾灯内部依旧采用LED发光元件滤长汉,总体来说猫不,亮点不多履快,朴实大方丛谈哼。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后佬庐降,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分磕夕催。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品琼,除产品名称外撼爬,其与JX35并没有什么区别刹匪,还是那个豪华运动的大家伙绊豪架。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮眉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露擒。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能恃,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助忍,灯角黄色的反光片是标准美规设计棚,但无论哪种规格讥,对行车安全方面都是提升福。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感顽没,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO拘绍,前置摄像头悄然隐藏其中上火取。侧面看上去QX60依旧大气稳重厂层蚕,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感陕兜价。另外社炊,底盘上有些部件会低于车身称射,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过砰。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色誊,活泼的细节设计使其更有灵性碧良裳,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性戊肝乖,也起到了一定的隔热作用颁潭涩。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感麓鞘咆,硕大的车身并没有让其显得特别夸张巾,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现狭抱瑰,静音效果良好亮纪额。   车尾并没有过多花哨的设计极瀑,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字拢挟嚷。尾灯采用部分LED光源屏,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释皆戏,总体来说比较耐看庆掳金。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味宪庇桐,它的出现让整个后备箱显得活泼起来耽,下面藏着的摄像头成像清晰度很高免。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起吩箱结,就一直是大量网友关注和吐槽的对象诬。上市前贩练,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后箩即,不少人不相信它的价值瓷赤舅,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后居得宪,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待第,这自由光到底是什么情况彩帝?经过整整一周的深度试驾后摆烁,我有些新发现可以分享给大家收。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3嚏,我的思绪一下回到了2005年左右牟腔鸽,那时候自主品牌鲜有SUV产品脐蒋,奇瑞率先迈出了一步扯丘,推出瑞虎亮叛,并领风骚多年痊疙淬。当时奇瑞称之为NCV瓜分,也就是集合轿车以及越野车前侩,有着越野车的外观和坐姿赊睛饶,并兼顾轿车的舒适性山,其实就是我们现在说的城市SUV四扦。   这样的优势持续了很长时间累,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展扫匪韦,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品联扒,瑞虎的势头逐渐放缓辰杯,也就不再抢眼了楷缮版。奇瑞随之调整策略坤般师,在去年推出瑞虎5这一新车型培,与其他自主品牌新对手进行竞争切。与此同时掣笆儡,时隔半年的今天拓托,老瑞虎被重新包装升级硼,命名为瑞虎3再次进入市辰!,与瑞虎5形成高低搭配乒,重新获得了新的竞争力皮内课。   外观沙丘:   正如前面所说馈潦喀,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业团,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作粒曹吝,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节淀能。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸恼,棱角更为突出囤何毫、线条也显得更利索抵当。侧面增加了镀铬防擦条取,而车尾的变化并不是很大维,集中在尾灯和一些线条的修饰上孩,就造型而言瑞虎3更年轻了敌。从车身数据来看期滴涤,瑞虎3相比对手并不占优优势领迸韩,但是得益于外观的设计寇,视觉感受瑞虎3要稍显大一些狸任。" "  在经历了数年市场洗礼过后械菩,瑞虎车型迎来了新一次换装雌,代号命名也列入到了家族统一的序列中囊乒笑,对于车型的区分更加简明风腾暑。除此之外乡略旗,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计受,以及更为充裕的乘坐空间虹间,以提升自身的竞争力拍呢。   瑞虎3虽然属于中期改款车型邯,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用深,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连确监,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向炕祟首,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车适牌谷。   此次改款主要集中于外观方面潭讽,通过新老款前脸的比较亨倪,我们共计找出了8处变化圭咀把,分别为戚:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组尼德,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心牌臁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大朔睡故。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表绷姓:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘免袄,但在车身尺寸上有所调整铂憋挝,其中长度方面增加了30mm协巧,宽度与高度减型稹,而轴距维持不变辉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出拘匡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35洽辫趟,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中瓣。   车身轮廓并没有大费周章的变化恍眠段,更多的是在细节上体现新意楷寞烤。侧车身防擦条进行下移嫁,并在前后车门中增加了镀铬饰条类藕,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中魏仕,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装斥幻,更趋于向装饰性靠拢陶绰蚀,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式武啼,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性翅。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗东,若要找出所有差异颇颈垮,还需要费上一些功夫校亭,在对比过后变化上依然可以达到8处泉腾辖。依次为烙墙豢:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更厂七啦,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识胳。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处歉繁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计宫,空调按键的布局更加紧密蛇贩继,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化盲。此外凯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升拌。   按照配置的不同痰蘑,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机绅,大尺寸液晶屏包含导航弘酬么、多媒体憋蚂浑、蓝牙以及系统设定等功能眠拆耐,而在操作上也十分直观轿胖戚。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当理捣。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度洼辫、风量博、风向等信息姬,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少界德铜,同时旋钮的阻尼与定位适中荒倾,手感较好去,可以看出此次在工艺上下了很大功夫脐施。   方向盘两侧位置集成了音响部沥、蓝牙通话与定速巡航的快捷键奔镁辉,中心区域使用了品牌全新标识糙汀擂,并在造型上稍有改变串韦。仪表盘则没有任何变化搪涡,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同份,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值配冻,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素鼻鞋。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅匣黑,但调节方式为手动讽朽,前排座椅具备加热功能叛让脊,按键位于点火开关周边区域创挛补,位置的选择上不够人性化幻攀洽,副驾乘客很难进行单独操作颧雷。   在前文的数据表格当中脚宪立,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优汹,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高收。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后项淀扑,头部距离车顶约有4指空间勃,直接移至后排乘坐坡敌,头部空间同样保持在4指污呈,腿部则为2指余量晶不。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下佰皑,首先需拉动靠背边缘的拉手检帮,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒纳,要想恢复到之前的乘坐模式祷,还需先拉动开关帝门,同时扶 起靠背拦轻参,在操作方式上显得不够便利保。后排座椅支持4/6拆分放倒础估,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大脱猎,对储物灵活性与便利性会存在一定影响嗣讥扭。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3缚疵,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致绩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎冲,含有DVVT技术继,相比早前奇瑞的1.6L引擎欠排缕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善侵。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求猜裙口,在CVT变速箱的帮助下赌,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作逝刊。即使在起步之初深踩油门闷蹭街,加速过程也会显得有些慵懒癸,只待转速攀升至2000rpm后乓奸,动力性才有好转短敬,此时油门的响应能力有了子显著提高袍案,虽然整个过程称不上动力充沛卷,但对于城市使用来说算是够了涪。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上捕靶,涵盖了手动潍帘、雪地和低速3种模式酱,在手动模式下可以模拟7个挡位江,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用吵皋茹。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用攀铝,在模拟挡位的帮助下龄贰慕,转速会与油门的深浅更成正比粳,升档与降挡的操作也会更加从容蔬广,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪畋,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内瞪洗攀。   在紧凑级SUV的行列中峰讳瓦,瑞虎3的车重算是较轻的一员点妒松,这为引擎减小了不少负担柒花搪。助力转向系统的力度适当芥傲疟,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力菜。转向的精准性使我出乎意料屋吞掣,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性屡,悬挂整体表现十分扎实佰,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入雹沙,令试驾者信心倍增淳。   如同瑞虎3的定位那样碱,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外颇酪,它并不具备越野的能力狈晌古,然而精确的城市定位澄,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适葛,诚然怖,它在这两点上做的很不错退芍协,虽然在驾驶乐趣上不能满足你藩题唾,但对于关注性价比与实用性的消费者而言鞍,瑞虎3也许是最合适的选择对象串瘟黑。 责任编辑铺帛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年吗,一晃6年时间过去了储次,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化拴来儡,但是我们仍然和它有过很多次的接触涟,并且每一次都是充满乐趣的体验钞滦。今天我们又把它请到了这里性,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外摧,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型厕许。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能拼侮乌,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子茸谜溃,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气幌涂吝。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单惨苔某,排量小了可以大幅度降低进口车消费税效,自然整车价格也就能便宜不少斑妇,降低了它的入门门槛开炼芳。而以我们消费者的角度来看燎膛,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象姬剁刃,这也是我们今天把它请到这里的目的赶菊氢,测试项目很简单片拣盯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现鳖痊,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了宏玲蹲。   ●日常驾驶动力表现袄杭:低速扭矩充足丛,高速动力吃紧科晴。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能念故,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过莱涣觅,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性烙惠,但机械结构还是更适合在野地里行走茸。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此釜狼脚,外形设计险边诉、车身尺寸膜、参数配置全都没变宏叭墨,只是换了一台发动机露粒,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃诡孔苹,双手需要时刻度掌握住方向盘底将馅,总之开着它你不会觉得太轻松蚀汲。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了邓晚立,大家也都心知肚明揪钳,所以今天我们重点聊聊它的动力表现逝经。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米覆,参数虽然降低了娄,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些插。实际开起来起步那一下还是挺有劲的份炭隘,并且只要车速不超过60km/h偏,提速还算是挺从容膊袍,也有一些推背感汀,感觉并不比3.6L车型差多少弓观融。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了备,脚下的油门响应明显迟缓了不少洽连阑,如果你心急的话射半会,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧摊嫁纫,否则踏踏实实的在路上巡航处。   ●油耗测试姑童:正常表现懒嚎,不惊不喜抱。   发动机排量小了怒受,除了动力影响之外秸好悸,油耗也是一个值得关注的指标篓,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试画袖。整个测试过程我们共行驶了118.9公里毖,拥堵路况大概在30%左右郎男,畅通路况大概在40%左右皮,另外30%为综合市区路况计,全程平均时速为31km/h崩,最终计算出平均油耗为12升/百公里伎,算是正常水平讣蔬无。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过翁伶梅,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题问物湃,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了净廉痪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力烫技,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何姜械髓。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高厦,很高财弹发,或许我接触的都是高配车型告克喷,包括纳智捷大7潜扁、CEO等车型滴问函,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助刨。今天纠,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV高萄,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量配,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧搅套。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢刀庇陵?下面绰吩,我们就来看看详细的体验报告檀暴面。 可以看到饱耸腥,纳智捷的车型在外观的原创度上很高捆闲煽,这在于其他车型包括纳智捷大7井、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现沦腺。这次试驾的优6 SUV也不例外胎趴,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚贤顺谩,为了突出这款跨界SUV车型的定位哼,外观设计上更年轻有活力狗洞舒,对于年轻人应该有很大的吸引力缸嫂昏。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表屁节茶:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台登,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm败,轴距为2720mm抵,可以看出这是一款跨界风格的SUV级。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品摄复放,最大的优势是轴距要长出20-100mm拍吧筐,具备不错的乘坐空间耸,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷看。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎腐芦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎莲畔,尺寸都是215/55 R17猜崩。可以看出在轮胎的型号上栖,国内销售的车型都有一定的缩水兢搐,当然为了控制成本氯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现忙辞固。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮镁旁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托别吉荚,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蛋,两侧的LED刹车灯十分扎眼篇粒羡,不过从布局上看稍稍有些凌乱韩罗陕。" "李老板的慷慨耿,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会脊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板剖淋。下面回到主题耿陪龟,从之前收集的网友问题看痞迫脸,大家最关心的有两件事儿辖馆文,一个是特斯拉的性能让沤,另一个是特斯拉电池的续航能力揉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿哇供膊。简单剧透一下疙日,性能方面特斯拉相当给力退难河,续航能力方面我个人觉得还是不太行牧。 注费颈快:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型抬,文章中提及的“特斯拉”肛韩、“Model S”等名称均为本次测试的车型辟穿。 数据解读脐:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩粳瓶泼,所以今天我们就先从数据说起维逞咸。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版娠访,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s伶扔孙,而我们的实测数据为4.7s饱,比官方公布的成绩略慢洛舱肆,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿吞吵姜。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样地板患。由于采用电动机驱动顿藕体,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车膳,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑痉巫蓬,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态哄秸弗,直到完成整个加速探蓉。电子系统和动力系统的完美配合陛策,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限诵顺跺,这是大多数的同级别车型都很难做到的丢。 0-400m加速尾速嘛:170.124km/h 加速时间厘屋督:13.63s 由于采用了9.73衰煤:1的固定齿比变速箱隧胶,所以特斯拉并不存在所谓的换挡卢离辛,在加速曲线图中赏盎如,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线惟妹,车速和电机转速完全是等比例上升酪逻。这里说句题外话吐寒,官方公布的电机极限转速为16500rpm棘克,最高车速为209km/h牌课,通过以上三个数字楷乒,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少构曹唐,有闲工夫的朋友可以试着算一算捻蹄。 0-180km/h加速输灵:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G泡节,峰值甚至达到0.7G伦,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱廉奢混,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h浓,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看免,当车速超过150km/h后送琉徊,车辆的加速度下滑比较明显脸。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现仓崩,工作人员解释说为了保护电池叮劣邓,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡平似。再多说一句烁,这个速度日常用肯定够了腻间,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h铆,但如果是赛道膘门恢,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道墒讹崩,有大直道的长赛道拷鳖,它应该会比较吃亏定汀。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车入拼,常会被贴上大排量伸讣氛、暴力机器亲斜、拉风外形和肌肉车等标签购。这些词虽然简单凄熬拜,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征旱劝,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型挺瑟。近日皆骑撮,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)侥,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称帘:科尔维特C7)翘促趣,肌肉感十足的外形览尖体,手动拆卸的硬顶染艇,再加上6.2升自然吸气发动机等淮滥唬,都是它的大卖点券。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评按: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时朝斗,外形变得更具攻击性烩。不同于以往车型受,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗任厂捌,只有头顶裸露在外氮改,非常特别辟趟。重新设计的6.2升自然吸气发动机暗,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余广且琅。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机围,最大功率640马力端差葱,峰值扭矩814N·m)哄,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手雹揽,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势芒秆。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为罐:5.3万美元)胶呐钡,几乎没有性价比可言伍干夯,但相信越是稀有的东西渡岁蕉,越有人喜欢侧览朔。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆侵缄溪: 重庆诺斯特豪车会馆 电话娶:400-023-5599 地址庭陇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑愤玩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型泞,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠苹。而这款车本网也进行过多次报道与评测扮抡抵,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题哦狄,比如——空间与电磁安全性祟惜豁。   有朋友担心电,混动车型的使用空间会不会很小岸淳取,电池电动机发电机都需要摆放位置罗虐,还有散热系统娶曹,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧拎柿冠。   作为一个“热心肠”笛搞,笔者决定帮一位同事搬家壕,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”舶内。我们的任务是将一个中型分体式水族箱寸螺、两个大型行李箱苛、三个双肩背包辱簧筒,两个电脑包醛,一个猫窝辆膳、一个全新的大睡枕搬走皇,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客砷位。好吧羚,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大捐奸,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上胺惧堂,从图上我们看出激,在放入体积规整的水族箱水缸后蓄鲤,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间察睦曙,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蒲棋拨,并留有一定的间隙量驳缮。   而后排在放入水族箱地柜后纶东,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位徊捆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱精。得益于巨大的后排腿部空间嫡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了拨栋。而后猫腿,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线哄秘。当然惨芥,前排的空位是为乘客准备的瘦瓜塘。(为维护试驾车整洁辖,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施容。)   我是一个希望低调的企业主暴,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的罕,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间缄,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少摊散,后排音响控制拟颓,前排座椅调节按键度瓦涕,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子兑戎闺、空间沸燎、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流谢,大电流产生的磁场对人的健康有影响订。英国专家认为懈角:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉搁侥纫,高于该值岸,儿童将面临患病风险咆蘑。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少腊兢架。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗钠峄玻害娠对穿。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害爆泰汗。   简单来说蛾,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蜡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统逻狸处,如手机巩氯,对讲机轨郸、信号发射塔等沤,而低频电磁辐射离我们的生活更近坚都呈,家用电器僳、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射腹,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可孰。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台侣蛔,前排座位宽鞠蟹,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量粟,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品炮,不具有权威法律依据眉,但既然是国家允许销售的测量器材文,其测量结果绝对拥有参考价值鼻厦珊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评稠,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量透句甩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受间,首先是油耗冬内咕,我们在遵守法律规定的情况下宛,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车诵茬,而结果显示蕊汇,如论是市区驾驶还是高速巡航超车填岛,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下饯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”樊赏健。   混动车型比普通汽油车重夕宫菲,驾驶感受会很糟吗?   确实讽共,混动车型由于需要布局电池换吮、电动机胯盖、发电机类癌、散热系统及控制系统焊番,整车质量肯定会增加偶摊隧,但通过驾驶保坞乓,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感娄点,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动播散膳,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制靠潞,使用感受更接近与现代的美系车型幂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性附,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极边,而在高速公路上铃獭,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了骚,取而代之的是风声与路噪声圭修厦。而操控部分吞,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了鳞奈劲,你永远不会感觉到生硬的颠簸攘掣,一切都是柔和与优雅犀棘串,当然牡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的锯阂珐。   最后楔,我们通过以上测试哺酶蹄,凯美瑞尊瑞在电磁安全性停、油耗及空间实用性上都出色表现鸡伞,而为此你仅需多付出几万元的代价慰,加上经销商的优惠扔担狭,凯美瑞尊瑞物有所值嫩,而你现在需要做的完筒刨,就是去店里亲自去试一试驮垃崇,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接哆捞。 图/文窟舞和:丁艺   丰田汽车日前宣布亥,截止2013年底程,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆才,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录炔。诞生16年来书腾裁,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区肺、备受600余万车主的信赖和认可枪乃蒋,而凯美瑞尊瑞作为其中一员捷,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片捻谢。 责任编辑透马:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后涤狙薄,MINI凭借其漂亮个性的外观钢玖兄、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心讥迸。2014年北京车展上旗娃,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈尽(点击进入上市文章)潜氦垫,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化膳其浪,同时在配置方面也有一定得提升砷璃,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后挥,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市赶寿玲,售价区间为20.18-23.68万畏汝。虽然只有4款车型可以选择氦境惭,但从大家的关注度上看炭饶季,很多人对这款车给予了很高的期望风败夸。今天财谈,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V擒堆船,两款车虽然在级别上不同粪,但是在价格上却是非常相近悔蜡,CR-V的售价区间为19.38-26.28万毙。下面渤,我们就来对这两款车型做一个对比繁,看看自主和合资品牌的差距到底大不大咯鄙。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷希控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话脖踏,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜兔态朗。当然立,作为一个自主品牌罗纽,想要和这些合资车型抗争陪,就需要在配置上有一些诱人之处率全酒。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别疽彻,从车型尺寸上看懂伴呻,H8明显要大于东风本田CR-V沤晒蜂,但是价格却几乎接近得。如果您的自主品牌不感冒的话讲摊,那就不用在纠结了创订敬。但是瓢,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话零玛上,那么H8的确算是不错的选择挥添,至少从轴距上就已经很让人动心了簇瘸。   =============分页符=============   原标题多:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下诞次警,哈弗H8还是小胜惺岛妇,其中H8还带有液晶中控屏揣朴焙,而CR-V并没有配备中控屏蹋。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能倘石柬。这些东西的确也是非常吸引人的柒酮蓖。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蒂巧,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验橙捂反,平且还配有ECO节能模式酷梆矢,对于追求平顺性的人来说还是有优势的褥煌。H8还配有坡道控制系统窍粟五,但是CR-V并没有配备这个功能困爬。另外瘫遂醚,H8还配有三种运动模式府董,一定程度上提供了多路况的脱困能力叭,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些坎,当然H8属于刚刚上市的车型本,并没有试驾车让我们来进行测试腔,以后有实车的话涡楔苔,我们会进行相关测试腻筒须。   结语旅对:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章皆骚,从一定意义上来说还是对大家有帮助的失。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升狙霜挡,某些情况下还要超过很多合资车型碱憾,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下洛陶嚎。 责任编辑换行头:赵春晓" "从1985年开始狮狄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上森献,1991年出现在5系车型上茶巧绊,1999年开始陆续出现在X系列车型上艰。直到现在翘守,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术坤。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配拣,提升着宝马车型的操控性和运动性鼻虽。让牵引力发挥的更加自如蹈,下面趴妻,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现闻挞。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱卯敦。在车载计算机的控制下比颈苟,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整彼,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配席,而且动力分配比例范围达0-100%坏,赋予车辆独特的动态表现荆酸壕。 与传统齿轮机构相比慰,xDrive动力传输响应速度更快媒,分配比率更灵活饱令,通常肌腺,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蔽,保持车辆转向精准灵活鬼垛,初形、中段加速更为直接的经典后驱特性提逞任。而在弯道诲刑、湿滑路面遂羡、或紧急变线等极限状态下恃攻,xDrive系统按车轮的附着力分配动力镜汝,增强了车辆的稳定性和循迹能力茸顿瓮。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统侣衰椽,在附着力降低的情况下贡开促,更加考验着前后轴所分配到的动力箔。通过一体式底盘管理系统的侦测垦窟扩,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配擦蓟。在急转弯和重心大幅度转移的情况下浦,最大化的改善转向不足和转向过度藉喉斥。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上骨暇贪,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现杆农靡。宝马4系在绕桩和紧急变线中龟,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外赏男,四驱控制系统让车辆循迹性更精准桐绕歧,更灵活淮。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上安。越野路面其实并不是X5所擅长的领域梳破领,公路性轮胎打滑严重琴魔据,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预虚,还是能够胜任一般越野路面粳秋厂。 (编辑 金辰毅) 责任编辑藕模:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)剐拱,宝马X1一直以其运动性示人扭泄,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表塘挽杀。但是不同于一般运动车型不擅长越野拎工,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能惩田,能够让车主在假期到户外撒撒欢胳溺孺。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗脓碳?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比屠,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时白,带给我们SUV应该具有的越野乐趣坡。   在消费者最关注的价格上诫畴,我们分别来看两辆车脊念。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元晴师。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元械乓。从售价上我们不难看出放,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3篓图念,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3讥,价格区间跨度较大文皮。   外观尺寸对比恃:   首先稻卵苟,从外观上来说伎卤抡,宝马X1极具动感廖。其标志性的双肾格栅已经不必多说寂,远远的就可以知道这是一辆宝马矢。而那富有动感的线条挎,将其外观勾勒孪陶阔,即使是静止在那里淑齐,也能感觉到其时刻奔跑的姿态翟伺靶。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长侨叫穿,感觉比例似乎不那么对称祥现烯。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控宠狡泡,而且作为一款国际范儿的车界被艘,修长的车头设计让车辆显得十分优雅填烩。虽然宝马X1有修长的车头苛倍,但是驾驶时却并不遮挡视线绍剿趣,仍旧能够清晰的观察前方路况波冈。   相比之下间蹲馅,奥迪Q3的外观略显沉闷盘毒,同样的家族式前脸显得十分稳重歪。虽然不像宝马X1一样运动佳苛扳,也符合其SUV的定位汞胎烯。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大康,这也让奥迪Q3的样子更加传统斤济呸。不过宝马X1虽然外部空间不占优势晦,但是内部空间却优于奥迪Q3祥辅,相比来说们韭,宝马X1具有更大的头部空间嫉,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3扦赁。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长冯鞍怂:4477mm 长脾:4385mm 宽些:1798mm 宽灌槐串:1831mm 高彩:1577mm 高殊缔:1608mm 轴距仓免份:2760mm 轴距炉喉:2603mm 最小离地间隙颓:194mm 最小离地间隙沧氨场:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者贩纠挥,宝马X1具有灵活的操控性狙,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性吴秋。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化磷悄崩,作为一款 SAV茶亮茹,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的慧。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向棘韩盎,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣汗差。   实际驾驶中渴褐摆,宝马X1的路感清晰书,虽然车身不蟹凇,但是宝马X1却有较小的转弯半径喇歪,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头杯荡,带来更多的便捷痹删何。行驶中份桔,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快邻,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系怀。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮腔、高精度直喷与电子气门三大核心技术补净,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果绦皆,在动力输出上达到高低搭配的形式零完惨。而宝马X1带有的ECO PRO模式算藉,可以帮助我们进一步节约油耗屑吾笨,让油耗能大约降低20%湘膛烽。 两车基本配置参数对比吧: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前五:通风盘/后底谋筹:通风盘式 前锹僳:通风盘/后公祥:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题嘿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV魏古栏,我们不仅仅需要看其运动性能轮碎,还需要检查其越野性能韧切。奥迪的quattro系统的越野性十分出色豢瞎迸,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统熄洁。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成休贡啡,为了能更好地分配轴荷钡,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端卤崎、后桥差速器前面堂鬼宪。正常驾驶环境下褪弊,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蜡变,当检测到前轮附着力减弱时盖矾,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮单,帮助车辆脱困书郊。   通过以前的测试眷汾,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用窜呐挠,对于应付难度不大的非铺装路面来说芬,这套四驱完全可以应付绞情埠,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能扑,加之悬挂行程过短昏静钳,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试径,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样拉饶,偏向于公路驾驶摧夹簿。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统颓峭描,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴哺。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中埠喉弗,动力的分配为40:60垦佳冯,在实际日常驾驶中萝,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的笔。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主且乐,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能卉文停,在车辆出现转向过度时洞,车辆会将更多动力传递到前轴困,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性履孙,帮助车辆脱离失控的状态断袍叼。在弯中逐渐加速的过程中虐湿捆,由于车身的重心靠后涡啃话,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势韦,在这种情况下袒但,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出敬劝,减小前轮的负担外酬,使车辆获得更好的指向性梁齿沏。   无论是雨天汉轮车,还是弯曲的山路冻五粗,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对摧荣。而且在大角度爬坡及碎石路段苛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力桔黑奴。尤其是爬坡时戮,动力能够智能输送至前轴省,让车辆轻松前行贯。而在平时幢,动力又会自动分配于偏后驱冬韶,让运动性得到进一步的体现奇凯。此时的感觉是类似后驱车莽胺宏,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配圭架波,让车辆行驶更平稳盼。   相比而言勾顷,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野敬册煎。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高沫,具有良好的越野视野红譬,但是宝马X1的离地间隙更大狸,通过性更好纠柔。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少世衰,尤其是其具有更多头部空间探,如果越野时确,可以适当调高座椅坐姿疾街阶。   =============分页符=============   原标题枫完:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰集,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩猎,所有的按钮也都在触手可及的位置氏勘砂,十分便于驾驶者操作翱冠。而且两款车型都选择了年轻蹿姆、时尚霓喊戒、富有现代感的内饰设计统帛间。   两款车的配置封,无论是奥迪Q3群旗手,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全瞪吓。尤其是宝马X1的iDrive卯玲、热感应键等内部操作方式十分便捷易用冲黄,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮沸渡创,宝马X1更加简洁壳捂耽,而且操作一样方便么,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑陛蚂汉。即使是刚接触宝马车型的用户莎,也能在第一时间熟练操作郴蓝撤。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热焙朔,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性尽玩泡。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索巳须丧,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大媳斑,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供灭丢嚼。例如像最低配的宝马X1讨硼,虽然价格极低曹稍晤,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了块并。Q3低配也是一样晚腊,配置较低类。不过如果您不在意像导航纲嚷戊、座椅加热等配置通角,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要熟。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后袜距,我们进入车内来看看内部配置以及空间窖。二者究竟谁能更胜一筹十揉?首先来看两车的安全配置福叫。在气囊方面删睛八,奥迪则更胜一筹橡怂衅,在两车装配有同等位置气囊的前提下陋盒澜,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊性底查。轮胎方面则是宝马X1取得优胜檄晶纫,它全系标配有防爆轮胎妒矾,即使发生爆胎贾关仁,也可以继续行驶将滥赊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配念。此外防爆胎也节省了备胎空间彻卜,让后备箱有更多的储物空间秤牛。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间脆。从车身尺寸上来看蔬星,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势猛泻兑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势逆戚贿。然而车内乘坐空间方面吩,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3情。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度峦衡:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度惋臣潦:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题略:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面漆伸,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策横完徊。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养虚。但由于国内油品的质量不佳班腑寡,为了更好地保护车辆发动机顿掏佰,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换钦返踩。而其他配件的保养周期上虎,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养颓宫函。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i屠:   861元   xDrive20i诵看:   1036元   其余车型率:   965元   sDrive18i渴襄糕:   861元   xDrive20i腺忌酶:   1036元   其余车型忱:   965元   sDrive18i霸强:   1609元   xDrive20i们:   1784元   其余车型位:   1713元   sDrive18i抖椿:   1386元   xDrive20i感顾:   1561元   其余车型秒汐挫:   1490元   sDrive18i房:   1591元   xDrive20i抚:   1766元   其余车型敦噶隘:   1695元   sDrive18i伙誊梦:   1609元   xDrive20i社舱:   1784元   其余车型守荆汤:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注苦:●铂事徐:需要更换 ○权磺:常规检查水,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中捎烩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯敌吧、空气滤芯和火花塞敝廓肮。花费支出大概是2691元弟。4万公里时还需要更换汽油滤芯祥窃娜,支出大概是1382元边。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蹄咎,保养中也没有出现更多的费用支出厢。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用库。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注啪佛:●辉灭惹:需要更换 ○铣:常规检查簇,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出拖物睫,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费牛,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降卜诫,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同钡。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加汰,能够更好的照顾到爱车的每个细节受笨。   总结秒: 总体而言幌观监,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动揉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3鸥。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足境,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少羞,整体内部空间与奥迪几乎相同嗅漆苦。而在使用保养方面晚,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济湾谅吞。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人柒歇,但是其配置也相应有所减少秆悍。作为高配车型规复海,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择硕情。 责任编辑琴:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙殴书趁,没有给同事们任何跟我争抢它的机会笆壳星。它足够漂亮了撇,漂亮的让人感到迷茫侩姐鲸,这几天我们一直在法国和瑞士穿行坑,由于在国外本完碗,我不得不比以往更谨慎的驾驶乃溃裸,没有做任何炫耀的动作仆,但依旧接受了不少注目礼佩苍颠。   最记忆犹新的一次是我从超市出来嵌,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着猛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蜡德,只好出此下策廉糯檬:按住伊┪啵控器骏,“砰”后备厢盖弹开了规级北,老头愣了一下股促,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢夯,并给了老头一个友好的微笑疏搐,关门走人了徒冀。这时我才知道宪邵嫌,它是如此的招人喜欢!   仔细打量混,它的曲线诱人汇,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处憨,但令人心动的地方是从B柱开始的道橙巢,远看上去俨然就是缩小版的CLS级鹊攫估,曼妙的线条打动了不少欧洲男性殴。也难怪毛嗓墨,差点忘了冯,我们这台车选装了AMG套件贺,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用唯铺,没套件的车感觉就差了很多妹。   即便如此工显,它的妆容仍是存有争议的踩限,在我们同行的5人中就已经产生了分歧劝菠。左派以我为代表(全部未婚)锌,认为它的骚气指数接近满格挡窍,尤其增加AMG套件以后乾荒,能骗不少小姑娘粗。右派以结婚生子的同事为主秆羡芜,他们认为车身不够修长屡,不够秀美颠素。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体邯毯哆。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情地,但又内藏了些许的凶狠阿吐。   不过我们两派的意见同样有交集乡篱,那就是从侧后看去寝彤怕,它的美感更胜鲸狈茹。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中镣漆,远远的从背面欣赏它柬届,真是太美了班础。   =============分页符=============   原标题诽瘫归:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上害忻裂,它采用传统的氙气大灯悉,而且依旧带有随动转向和智能远光系统拴浦平。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少陀细赔。另外表村邢,与前包围上的空气导流口不同的是挽缉丰,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用头赫,不得不说其达成的效果是相当不错的烹。   18英寸AMG轮圈实在惹眼啤秀甩,但日常使用中也是在令我提心吊胆窃,还记得开头那个故事吧榷芭,告别老头后我驶出了停车嘲讶尽,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着秘拼,压过了一个并不大的小坑洼私,胎壁被硌破了撵疮抚,轮胎在5分钟内全部撒气陕烘谐,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用圭倡缮,这个下马威让我措手不及伯苹菠。   =============分页符=============   原标题绕烩淘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蒲探,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中茬。坦白的说沧,这套座椅看起来特别有型橙擦脓,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色米,为了照顾大多数人对于舒适性的要求喜恰,我觉得座椅的设定倒是恰到好处灌具莎。   眼前中控台的造型借哇溯,甚至细节都与奔驰A级相同蹲拆,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用玖拼芍,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样娘输颠,总让人忍不住多瞟上几眼犁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹畦翻爬,触感细腻褐。   =============分页符=============   原标题床:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳的躲姆,各项按键的操作都很顺手谋,但我多希望能提供翻毛材质采仑。另外铂钨舞,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手射潜渴,回馈力很械 ,而新款车型早已没有了这个感觉科,让更多人都更容易适应跑病。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格芒淬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利插,特别方便镜貉,当然了喷侨戚,这并不是CLA级的专利骗,A级也同样如此铝。总之对此我们是持肯定态度的胎妙贩,“怀挡”显得复古拈丸牢、特立独行申碑咀,而且省空间罗,利大于弊克。   COMAND系统与国内车型操作方式相同沪贪,不同的是它很强调对网络的依托穆,这几天在欧洲开了不少车凤歧,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联烙斧。几乎所有新款车型都支持与手机互联武泊卤,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能特,还可通过手机网络访问互联网耗、下载官方APP程序和导航洼布,这是国内车载系统所没能赶上的廖品。   =============分页符=============   原标题歉嘛焊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说脯勉,空间实际上是够用的税取愤,毕竟多数时间都是前排利用率高哼茸。我同事身高179cm喘,在前排头部有一拳的空间菲目,在后排就显得局促了盗,后排乘客反应压抑感比较强皋乾。   不过我坚信绞驳惯,对于CLA的车主来说空间是够用的萎,因为后排不会经常有乘客铺,由此来看这台车的空间是符合实际需求的土菏,况且它还有个不小的后备厢供日常使用刃填交。   =============分页符=============   原标题铰探戌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖集,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机澜,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm呛缄,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm丧,配7挡双离合变速箱淮,带有换挡拨片韭塑。拧动钥匙图,发动机被唤醒铣耪垦,车内怠速状态下的静谧性相当不错慌累,我们出发了绷旗饲。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通悉理,不过CLA非常容易上手汾,舒适模式+D挡表现得有礼有节东怕,整个驾驶感觉极其轻快达洼你,这是一辆易于驾驶的车嫌,不论男性和女性都会觉得很轻松兄。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性骨,转速时常被控制在2000rpm以下寂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契采差碍,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性客陡,而且在低速中它的换挡依旧平顺仿,并没有出现那种令人不悦的闯动聘淬。   切换到运动模式眉萍,变速箱首先变得更为积极羡盗,整台车的性子也开始急躁起来绘控曙,随时准备着接受挑逗啼茬封,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接脑嚎缆。油门的响应也更为灵敏呐沮墒,初段就能得到不错的效果催唐,只不过排气声浪并不那么有气势剧遁捞。   至于转向伺恒,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻缆剁,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉卫,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蓟儒毯,那样的线性和柔顺类虹,简而言之非常舒服崎脯。   CLA的转向感觉则不然抄睬鞭,它少了些紧致的细腻感地碾蚕,多了些轻巧坍摩搅。这套电动助力低速中没什么特点屏,属于偏轻那类的勾派滩,或许女性朋友会喜欢裴仙绥。高速下转向逐渐变沉菠理,更易于驾驶邯古,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上吕畏,比我想象的要好不少磋屯毒。   不要被AMG套件所蒙蔽位,悬架的设定并没有那么生硬驰,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求懈散氛,整个感觉还是挺舒服的劳,回弹的特别利索台幕,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态彤天轮,起码我在前排开车是这样一个感觉稿旅毯,只是后排的乘客有时会说浅胜彭:颠!哎胆撕答,管不了那么多了慨,我要是车主才不会天天后排拉着俩人葱晃,驾驶感觉对于这台车来说重要仕。   =============分页符=============   原标题碾蜗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注舷喘秘:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蝗奖。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护瑟力芍,无法进行有效的弹射碳袖亮。起步时有将近一秒的延迟吕献钡,之后发动机全面发力步殿烙,此时轮胎打滑非常严重庐垛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故触,全新的胎面没有达到最佳的工作状态己谰甭,导致抓地力不足佃哆。怎么形容这个状态呢虽,就像一只狗在大理石的地面上突然加速惟猫,四肢虽然在飞快的挠地炼,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样兰冈阜,各位想象下胆才。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态拒,双离合变速箱准确的完成两次升挡痰,换挡速度很快疲薪遍,最终用三挡达到100公里/小时的速度藏,时间为7秒整腺谭。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新恭,因为看到严重的打滑时我特别无助誊,尝试了降低转速起步哺忌,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地哼股紊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中揉剩,而且车身的支撑有效判酬,车内没有特别明显的前倾感觉墟片刃。从刹车曲线来看零镶,自始至终加速度都在-1g左右米环,最终成绩为38.46米探镜乖,符合奔驰一贯的作风贯禽蚊。当然赌酱馅,待拿到国内的测试车后搪,我们还会进行测试贾卷黔,看看原厂的轮胎表现如何还静。   总结链:   从国外的销售情况来看侩渐,CLA是相当受欢迎的熟惩,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料泛,CLA在美国同样有着相当不错的市晨,2013年后四个月销售1.2万辆霞媚,势头相当迅猛禽聪岗,可见其受欢迎程度抗。   进入国内后我想它会得到同样的关注副孪,随着细分市场的成熟地邯覆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车挎撅弥。奔驰CLA级焙豆钳,主打运动懦售、年轻趴胜籍,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎缅,尤其选装AMG套件以后效果更甚斧墩超,相比奔驰A级寿隶,它的吸引力显然更大箱。相比竞争品牌函,这次奔驰走在了前面搬捻,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品未。配置方面国外大多都是选装爬,比如天窗混妹典、轮圈样式等等具,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知第公。   不可否认催,它是如此的招人喜欢心何,尤其招那些打扮时尚行愤、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑惫相:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机仆搐,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了勤隶,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机冈堆。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘咕靡锻,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃颈跋。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型开芬,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革貌天朽,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法溶纱吴,通过细节部分运动元素的添加抬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格相。其外观运动套件包括进气装饰松崇、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等妇。   总体来看烹,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子炒,但通过细看还是可以发现它耐看的一面石。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置澎耗宪,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备挞,白色车身加上黑色的玻璃车顶香墨,看起来很有档次感括杭广。不过略有遗憾的是棋脯,它的全景天窗不能打开蛇扯,有同行戏称艾,这是专门为了看星星而设计的贾。   内饰简洁自然   与外观相同曹,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围囤。全黑的内饰磊、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现幢玩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来琶。   配色方面莽,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰骏归蒂,但通过座椅的白色缝线焙揽、钢琴烤漆面板白边框的搭配默,使得内饰整齐又不显得沉闷覆念,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了跋。人机交互系统方面豹,V6菱仕Turbo车型并不占优势俯抡梆。   动力不错花投,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机逞,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱母雇客。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型厦蓝。这款车的低速扭矩较大车,因此起步时非常容易取冈犯。起步后丸,借助轻盈的车身疗灌,汽车随后的加速较为顺畅胯喜吴。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实侩,这直接导致这款车的操控也是相对不错惩,在较为宽阔的路面上剧,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作缅晾般,感觉很有信心孰。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校逞仙桅,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的剔娃。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置讼,非常方便驾驶者进出备圃糯,但打火时版捞,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动氦勒便。 责任编辑判恢递:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候台,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位襄备文。之后的继任者是睿翼跋,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈浚函。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款尖廓,并更名为马自达6阿特兹哗箱,而它是否能达到前辈的高度浅橡材,让我们由内而外的体会一下番次品。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌豆录,配合这两侧行车灯娘疲,看起来霸气十足卡禽,隐隐的透着一股子狠劲耪剧双。图中这款车是2.0L的标准版乾,则采用了较为普通的卤素光源诽洁,科技感差了一点杉。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯戊僳酗,犀利感十足未的涉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA染跨,它不同于以往的两代马自达6巳赂藉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瘁抗腹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来横革,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子撤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”角佳舱。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm鲤聘喷,轴距为2830mm宦那咀,与进口版本相同板糕。相比同级别其它几款日系车型冀骡,阿特兹在轴距上有较为明显的优势倒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾斧蛋,像是一滴在高速行进中的水滴差,充满了流动感吮书睦。从后边仔细观察阿特兹的背部酣衰,不难看出它还带着一点掀背的意思刨饥度。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯矢颂税,配合着双边单出的排气筒帮,更使整车的运动感一直延续到了尾部哨袖鹤。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈硼鸥袒,选用了225/55 R17的韩泰轮胎瞪强冈。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)崩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蒂吃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瘦挝柬。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩堑噶惰,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质丰楷剩,其它区域大多为硬塑料仍撤。由于没有太多的装饰件扮,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价靡嚏莎。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高镭,它采用的是一块电阻屏娟萌,触控灵敏度还算令人满意彪,界面的科技感以及显示效果都很一般鳖碉,总体感觉更像是四勘、五年前的产品跋,唯一的优点就是操作无任何难度肌蒂,一看就会容。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡都,所以导航功能暂不能使用橇散配。   进入车内妹,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了垄。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿目,握感也很不错梢河潜,由左至右打满需要2.5圈齐倍把,比大多数车型略小箱。此外嚎导靛,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片边始,操作便利性良好券耻矾,而且兼顾了驾驶乐趣鬼梢。   仪表盘采用了朴素的黑白配色即巳火,但却一点不掉价舞呢。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感喘闻撑,其次它的表盘内圈采用了网格设计丧祥耗,多少有一些竞速的味道弘,再加上白色的指针以及简洁歪复、明快的字体凶芒,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望特洛廓。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏丁犁,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗赫、平均时速科汕瘦、续航里程之外膳爱汉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP班陵。i-stop是马自达研发的自动启停技术七咸,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火僳寐。   除了i-stop汝辩卜,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统篡咆。之前在新能源车型上比较常见木陋尼,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上砂签。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于挺峦陡,它是以电容取代传统的电池或电瓶抡计肚,从而为车内的用电设备供电想,而非用于推动车辆前进甭。   空调面板的样式不错栏倒锌,旋钮和显示屏都显得比较有质感兴。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子艇不。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车叛,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚镂肯玻好垦。前后排座椅均采用了真皮包裹酚,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次榷教雇。   虽然阿特兹有着不错的轴距奇辰,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩穿沸。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌群厶肌,而在后排却只有不到一拳的头部空间湍。令人满意的是后排的腿部空间病,坐正以后不影响翘二郎腿免枢该。   阿特兹的行李箱空间值得肯定坦厘帘,不仅地板平整手,而且行李箱有着不错的纵深嚷,轻松放下高尔夫球包半峦。藏在地板下边的是一个16寸的备胎票煎习,以及更换轮胎所需的各种工具墒驹活。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷柬咖辱、双可变气门正时办、凹顶活塞+米勒循环睡苗、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术媒,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现币茎,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm淑枢仇,而峰值扭矩则202N.m/400rpm恳亢。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱癌,并带有换挡拨片嚼兔,只可惜这款变速箱不带有S挡疵琅,对于主打运动的车型来说个遗憾需位币。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受册,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩瓣刷卧,日常驾驶过程中掳坑,为节省燃油显计堕,变速箱会积极升挡凄豹局,转速经常保持在1500rpm以下畅猩灌。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应砷埔,因为这台变速箱的反应速度很快抡匆,能够很好领会驾驶者意图洼抛何,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出密茅。   阿特兹拥有良好的操控性讳肃,这首先要归功于发动机线性的动力输出新沸佬。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏啤,而中后段又能够拥有很好的动力表现钱,这种循序渐进的感觉让人印象深刻络。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处想膳,尽管反馈的路感一般疤忌冕,但指向足够精准仟捣贿,能够给人很强的信心弟割诬。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协淬懂透,它的前后悬架初段偏软水逛,能够很好地吸收路面的颠簸脖,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蜂罢。可喜的是悬架的后段韧性十足哪凭,不会让人感觉力不从心嚼持毖。最重要的是悔戎,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整潦权,车头指向灵活滇藤沏,车尾循迹性出色钒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见纶。   总结彻速兔: 对于马自达这款即将发布的新车刷,我只能用赞不绝口来形容茬,外观和驾驶感受都可以称为上等篇添巳。如果非要给这个车挑点毛病的话翠,就是在高手如林的中型车市场里藏然佃,马自达6阿特兹的内饰略显中庸毁闯塑。所以如果你是“外貌协会”的成员蔑畏瑞,或者追求极致的驾驶感的话纳,那么你可以期待一下这款新车暇临史。 责任编辑孩吞邵:赵春晓" "  KTM的X-BOW辅,直译过来是十字弓深,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)练。实际上炯,这个模样怪异的小车抖仕,的确是火力十足冻,足到无论是在街道上还是赛道上黎,它都可以轻易干掉一辆超级跑车握。   先来说说KTM这个公司蒜菲,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂鞍勉,以生产越野车和跑车而闻名瘦圭,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车示,也许是工程师们精力太旺盛戏,亦或是身在奥地利这个地方疏,总会有些天马行空的想法烽桥,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子领蛊坛,去生产一些别的什么机动设备聘。这几年眉,除了X-BOW衫犀酣,他们还有不少奇奇怪怪的新发明匣,而且都有一个共同点——惊人且极端崔任。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)椭叫瑞、puristic(纯粹)诞纤疗、radical(激进)陷归,这是他们对于21世纪超级跑车的理解讽。另外还要多说一句屋适缕,这家公司的口号是ready to race街眠,时时刻刻都在准备一场竞技纱。   KTM的CEO曾经承认班慕,他们希望使用21世纪的技术卜渡,发扬柯林·查普曼的理念绥免,打造一台新世纪的超级跑车许。柯林·查普曼是谁阜?他是路特斯汽车的创始人联,他说过最著名的一句话是抚:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准衬,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的签碴,作为汽车工程师呻,他把全部精力都放在对性能勺、操控和轻量化的极致追求上袒浪。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可臼,但跟进尝试者寥寥蓝毙。看看路特斯汽车凄凉的经历母纫,这其中的原因并不难理解摄。我们很欣慰地看到娠,在新世纪磷居,KTM继承了这种理念搔湿,并且做得更加激进憨钠。   其实X-BOW的理念很简单念,它就是一台可以合法上路的方程式赛车盲汤酸。碳纤维单壳体车身封当荤、全车碳纤维组件鹅、水平推杆减振器成葛,这些都是方程式赛车的标准配置独。由于使用轻量化材料潮提,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)铅弯。在高速行驶中魂埠然,车辆的气动布局提供下压力北,以此来提高抓地力和稳定性俱刺,这也是方程式赛车的特点蚀内。和赛车唯一的区别困删返,就是它有全套符合法规要求的灯光侩嘘,以及一张副驾驶座椅归。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机航,经过强化和升级后暑颅,动力达到300马力授,和F3方程式赛车相当咐泄,六速手动变速箱也是简单而纯粹惶锹毕。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话缅低碧,我们不妨来看看推重比痉。X-BOWR大概是2.6千克/马力滴,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行岢住,也就是说发动机需要负担的重量更少村圈,动力表现自然更强顾售。   在踏入X-BOW车内的一刻斧马橇,恭喜你群,在旁人眼里思盲,你已经像是一个职业车手了簿。首先一只脚跨进驾驶舱蓄,站稳后调整重心糠侥,再把另一只脚迈进来欠稀蔽,双手找到合适的支撑点驮,将身体重量转移到双臂免沦嗡,身子瞬时下沉碳承和,把自己放在座椅里该。来自RECARO的座椅是固定的仟,完全不能调整谜,靠背角度略微向后倾斜泄舵碱,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里偏奥,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置衔酮层。要完成这一系列动作刷,如果你是个长腿欧巴赁,可能会轻松点虫稠。同样和方程式赛车一样洽低横,X-BOW采用快拆方向盘舱怖,在一定程度上提高了进出车的方便性摄,不过我觉得这个功能最主要的目的鲜挽,还是为了让它更接近赛车马澎缸。绑上四点式安全带纯拧疚,身体没有一丝活动空间圭,因为在碰撞的时候挨逢,你不能指望安全气囊救你一命蕊插,唯一的方法汾纱绕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上歉艾。   驾驶它冯,你不需要有汽联颁发的运动执照墨,甚至不需要经过特别的训练踩叉。只要你有合法的驾照先轿写,会熟练驾驶手动挡汽车扒报,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度匪权。连离合器都很好掌控警窍,甚至比驾驶EVO诵堂悔、STI这种高性能运动房车还容易径券。你唯独需要的使椒,是练就一副有力的双臂窝筐,因为它完全没有转向助力帮炔卡,停在原地凉替,方向几乎是打不动的秤。   由于场地的原因暇藏挽,试驾过程不是很尽兴碳半,并不能体验到X-BOW的全部性能府捷储。在狭小的环境中闪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展怂扩,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势刃琅喷,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力譬固。因为使用水平推杆减振器奢氖,X-BOW的底盘可以尽可能的低舵,在转弯中几乎不会产生侧倾秃黑淘。多连杆悬架结构稳定额,可以减少轮胎不必要的运动和变化祈,保证最佳的触地面积哩伞,用尽每一分抓地力么。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度排悔,这一切所产生的副作用橙,是你的身体要承受更高的横向重力骄。   在视线上师,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似涤际,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蒋量携,以及转向时轮胎的变化咆弧偶。利用这个优势托咎,你可以把车开得更加精准疚太,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙部,这是任何房车都无法比拟的恫济题。不出个把小时藉卉湾,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样继版办,高速掠过障碍物而毫发无损富警内,那种险象环生的场面厦拦,我相信其它车做不到田,这种乐趣和成就感撮耸,只有X-BOW能给你宦化不。   看到这儿碗线,你可能觉得这台车并不难驯服唾烤设,一切都很容易暑裸芯。没错侩,X-BOW没有设置很高的上手门槛返,驾驶起来甚至比超级跑车还简单钨,但是它还有进阶的玩法莽,这就需要很高的技术和技巧了肠旗磁。首先试汹是,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战坷,为了它的寿命紊龄,好好训练跟趾动作吧秆。漂移貉辨屋?也没问题剧菏捐,在转弯时只要加大油门拐肖碱,车尾很容易就会滑动起来浪。之后能不能画出一道完美的弧线坪,就要看控制的技巧了篇。   除了以上这些搁,我还有一个建议隙。置办一套合适的行头物,至少也得有一个头盔和一副手套厂娘铂,这会使你看上去更像是职业车手肖犯。当然嫌廷途,作为一台可以合法上路的跑车耐,KTM也试着考虑过车主的感受心拳公,推出了一款GT车型侠。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃缕桂按,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已科。无论哪种装扮孙,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街弟另伦,在气势上就足以压倒一切贤壤腑,而在性能上袒盯泥,它也是所向披靡诺,精准然、灵敏的操控足以让任何对手汗颜袒较巢。虽然它可以以合法的身份上街识,然而对一台Ready to race的准赛车嵌寥,街道并不是唯一且最佳的选择份,它最终的目的地锭男,是要奔向一条真正的赛道雄读,在那里解开封哟亍,去赢得一场真正的胜利扰色评。   说到价钱踏,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车间肩撂,一点都不值抒。那么令班瞪,如果说花135万牢史,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车铃淑垂,可以带给你任何超级跑车都无法比拟俱说郡,最大化的驾驶乐趣蔡,并且还可以在公路上行驶迸,这样是否物有所值怯戈?答案其实显而易见架橇,值返嗡就,或者不值思搞广,取决于你是否真正热爱驾驶踞,热爱赛车运动酮。 责任编辑下巾:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词敢,早已见怪不怪节。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车颠沽。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过烩,广汽丰田出品的YARiS L致炫割盗,就是一款加长版的小型两厢车魄,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志嗓。 知识普及媒素:为何不叫“ 雅力士”了察版?   相信很多人都会有这样的疑问袜颂罢,从车尾的英文上来看柬杜,YARiS的标识与上一代完全一致芜坷遁,但多出“L”字母轮。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蔑,和同级对手相比也一直处于垫底的位置任。全新YARiS通过变革性的设计抛、加大车内空间等邦伯、降低指导价铣慨隶,从而想抢夺A0级市场的份额瓤,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望募嵌。不再使用“雅力士”的中文名称膝,意在新车型有着脱胎换骨之风貌耻。   外观辟卫侣:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型逆剩僵,如果拥有一副出色的外观设计膳极贡,那销量肯定低不了俺拆抠。广汽丰田的全新YARiS L致炫孟,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化冷,能让更多的人接受揣硷。   =============分页符=============   原标题闷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的汐譬仑,所以在造型方面与海外车型有些差别弹钝箔。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯粳熊挛,“梯形大嘴”车头动感大气丸谱洼,配合超长的轴距款汤屎,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受担忱悄。   =============分页符=============   原标题槐郴饶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰醋:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内发,相信你会有两种感觉磁拜虾,第一撕售稀:中控台设计非常大气平辰溶,和丰田系列的SUV车型风格一致缕。第二捎:超大空间疗,后排空间完全比拼一般的A级轿车溶内聘。   =============分页符=============   原标题监:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm你泼,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意事校。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车肠塘,但是空间方面完全越级的感觉寝垢儒,完全不比一般的A级车差嗡,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服裴漆。   =============分页符=============   原标题皇讽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾潞守芯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意吾,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错陌,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿腔,中后段性能并不出色实侥。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高炉迸,高速行驶油耗方面并不出色扁。   结 语   作为一款城市代步车型剿稿乖,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多前,外形方面就能征服不少年轻消费者碾。此外难耻扳,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一骏鄙敲。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理貉,若果说美中不足的地方竣躺浅,那就是匹配的四速自动变速箱了疤。(韩威) 责任编辑嘘鳞:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒克绵,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏泰?告诉你豪菩,这是真实存在的一辆直线加速赛车备老酵。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车坪答,基于2014道奇Dart车型色,型号就叫做Dodge DartPro Stock戈些绣。大概意思是“超级街车”场。虽然只是称作“Pro”来乏问,但它的结构和普通街车已经截然不同天茧,一点点相似也仅限于外观上湿泊克。一个专门设计的底盘幂埃,扣上一个类似“街车”的壳子变钾芒,除了好看以外雄,也是为了让车子的空气动力学特性更好管。除此以外亨,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”陷。   作为动力核心倪暖,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造筛。与常规的“以街车为基础改造”不同细蔬岸,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同俄较。据厂家介绍糕混醋,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时誓导,而极速则可以达到480公里/小时滴。   Mopar没有公布具体技术细节秋笨,但是在上个月韧兄囤,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中嗡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速效咳,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考势污枯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力阮,它跑完402米还需要9.9秒物番匈,而末端速度“仅有”235公里/小时响栏。也就是如果两辆车进行一场比赛娘勺,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候特窗,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半摩寺。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭膊记,当然也无法在普通街道上行驶创肆晨。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采踢。 责任编辑纤:赵春晓" "  4月11日合坑,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市携虚,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版萄,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元娥。   4月的京郊春风和煦汰,桃花盛开爱,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意确独蚂,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基哭,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象缺倘,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼尽睫览。   然而稍微有点遗憾的是掂嘘娇,由于相关环保政策葛戎,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基步。   =============分页符=============   外观内饰会械梆:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别畏,最明显的一处在尾部的4X4 Logo室懒,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蓝,因为配置的原因奈答,柴油版在一些细节舱扑橙,如前格栅劣、雾灯等处精简了镀铬装饰亮睫彤。   另外螺鞘聪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎措,规格为265/60 R18晚讲钦,采用双五辐样式烯,与高配车型的20寸轮毂有所区分朽勘。   外观上韭,大切诺基给人的感觉就是硬朗关驹、野性缄崔、豪放愧炬你。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样耻叼,如果不是看到车尾的标识脐枢保,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版汉。轮胎的使用与其它车型也是一样的毙敦。   =============分页符=============   内饰方面阶驼,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致眉捎,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同巨持翱,但是做工方面表现的比较细腻粕。各个部位间的接缝十分均匀圭谦,内饰表面的反光也抑制得不错恳。   =============分页符=============   动力与驾驶感受券暖:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的簇梳,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机坪。这台发动机由意大利VM公司制造齿瘫性,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造盛伍,国际知名度较高恍,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下阀泌,最大输出功率为243马力(179千瓦)嵌,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米陆究溅。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱控,采用电子挡杆设计陛翟,事实上携,在菲—克集团下的很多高档产品上娶檀,都采用了这样的档杆设计渺揉剁。   大切诺基是个分量十足的大家伙捐辉仓,体重高达2.4吨孔。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时卸色,都让人觉得动力输出稍弱剔锻腥。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同聘炒,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩宿,这使得在实际驾驶过程中灸酥腾,柴油版大切提速很快乡揩,驾驶感受十分轻盈恋嘉勿。   另外帛,发动机的噪声抑制也做得不错几底糜。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大狙,但却绝非印象当中胜,柴油发动机那种高振动案、高噪声钝酱笔,车内如“夜店”般的情况令。   在打开ECO模式的情况下雄蹿,发动机的转速在1500rpm左右的时候澄冬,变速箱就会做出反应茶幌幕,升挡很积极帮激。当车辆行驶到70km/h的时候迹坪浅,变速箱便会将挡位升至最高挡兔浩,我们在城市中使用熬骇伯,第8挡也是可以使用的堆,并非摆设替。如果关闭ECO模式晤,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右高毯勉,动力输出得到了一定的释放题罚,当然森刊,噪音也会随之有所提升斤。   柴油大切的油门踏板很轻盈宫,发动机对踏板所发出的信号反应很快帕芯,但初段调校的有些过于灵敏了玩,尤其是起步时拴拐,轻踩油门吧非,车身就会有向前窜动的感觉椿茶坑,想要平稳的起步还是有些难度诚割,如果初段能调的沉一点府,感觉会更好传,驾驶者对动力的输出也更好掌控兰。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样曹史,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统冯,由于取消了空气悬架久唤赤,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的黄怠歇。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式猫巧东,分别为自动离、沙地嘛、雪地间很、泥地和岩石阑跑新,这些模式都是通过旋钮进行操作的侵,除此之外还有ECO节能模式和运动模式佬冠,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择鸿。   此次试驾巾巳,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验秃举弯,其中的体验环节有沙地福枫骗、U型坑和炮弹坑三个环节汗。在进入沙地之前差且,首先将车辆选择到沙地模式史愁,此时车身稳定系统自动关闭啼毯猴。由于没有空气悬架石,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了迁蔽。   模式选择完毕之后煞蕉轨,开始正式进入越野产地刀轮通,在松软的沙地中捷,要保证车辆的行驶速度棋青。在沙地中行走菜,轮胎出现轻微打滑是很正常的遁慰剁,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蚕,造成更大的麻烦蠕弘。   在U型坑的环节何竞,选择到岩石模式之后舌案,分动箱启动扭矩放大挡寸双,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍嚏厩晤,传递到车轮上的动力会更加强劲项泥喂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过遍旅。   炮弹坑对于车子本身来说老化蓖,算是更具有难度的项目了搂说,也是考验车辆四驱能力最有效的环节谐。对于大切来说倍腺款,通过这样的测试还是比较轻松的氖彻隧。在模式选择上臣邪瓢,我们依旧可以选择岩石模式肺省舰,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动滑嘿讲,保证有附着力一侧车轮的动力输出帘沮蚂,从而实现脱困雄。   总体而言剖,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在阮电距,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色碾湃似。在整个越野体验环节揽惯鼓,对于动力的感受也是比较明显的镭胺,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松硕筷逻,主要还要归功于这台柴油发动机纫辉淡,低转速扭矩输出足够大遂,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松细。 责任编辑泌:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列芥,为您带来了多款直接竞争对手间的PK太弛,以求为各位网友购车作为参考剧渺,本文我们继续进行哪梦凤。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)混菠,作为合资品牌的A0级三厢轿车谰响宿,经济实用以及稳定这三点立市之本解,谁展现得更好弟,以下将逐一展开仟。 外观解读偷炼揉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中赌,这次“重生”抛开了以往的产品定位丸途多,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型挤浩粹,接过老款颐达的市场后狼疾,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势霓公。   刚刚完成了小改款的阳光醒,2014款车型延续了前款的整体轮廓菲驶,细节之处作出的调整焙戌,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸锋哩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型封聊敢,另外增加了反光镜转向灯沽、倒车雷达等外部配置豁廊嘛。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车卷,但两车在细分定位上有所区分休嫩储,新赛欧更经济凭档蕊,爱唯欧则在品质方面多了一些设定弛哥色。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本味扛,两厢造型更具时尚特质修,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重磁删香。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅簿,前脸处的线条切削更是全车最多之处实屁访,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅纱,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾律,三厢车型尾部中规中矩答弧撅,采用常规一体灯罩的尾灯版,正是这一产品区分的剪影绦劣绩。 看完两车的造型乒矢,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现埔陡葛。详见下表涂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观芜骨丛,您更看好谁请钾?欢迎参与一下投票梅京。   =============分页符=============   原标题惺搂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比航眉:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩鹊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直颊分虱,各区域之间的串联均平滑带过痘,整体风格更注重功能性抖,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蜕舍皖,并尽可能带来更多储物空间何褥。   爱唯欧的内饰布局现代感十足添,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征枯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表酵峨化,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一册未去,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点摧穿陌。   另外冀疯,随着车载多媒体系统的发展剑搜陌,触摸屏更多的被普及矗,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕抵芥,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能临,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高扔巍。 配置对比淡窘:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置莽苍丸,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比肚漂,仅供各位网友参考彭肌帝。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题釜剧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比挨煎:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度己:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度厩烧轻:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示屏,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风戊,而车身与轴距瘦去够,以及普遍日系车型空间利用率上的优势库祟,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹次。   动力系统对比抚筹寸: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面店,阳光仅提供一款1.5L发动机蛊仕编,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择眷蒋炒,同为四缸自然吸气版本腺刚娠,排量的不同即动力上的差距邵干尘。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)滴稍攘,具备重量上更轻的优势替救。   两车的自动挡车型播盆,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱首,其平顺挫、重量轻及省油的特性凸城,同级别车型中具备一定的优势逗。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下每缆,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT敦卜美,在挡位上优势明显鼓瞥,但其换档顿挫在车主之间常被提及分。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间该,外观上二者均具备典型的家族特质茎四倾,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面敛颠。内饰布置阳光以实用为主泞蜡,爱唯欧在同级别中更具时尚特质哗搏诞。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现桂。综合本文所述法康,两款车型您更倾向于谁昂祷狙?欢迎参与以下投票诗。 责任编辑惰些匈:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车宪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐咳牧趟,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了扰抒恼。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言难姓。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比劣丧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蚀腹,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比虐,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近五。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面羡纹虽,K3S并没有使用目前三厢K3的外形练攻骄,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同陵容琳。也说明K3S试图走运动化的路线链。   起亚全新K3S的长横、宽捆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm慷翱记,而轴距更是达到了2700mm的水平娩帕,在同级别中也属于比较突出的成绩尖拳吭,对空间方面肯定有着很大的帮助菲冗。   两厢车的整体造型非常的简洁干练高局,车身线条也非常的流畅飘,有着极强的运动感逞桑,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差丘炒。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别粳身龄,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用孝炔辰。至于骐达配备的大灯清洗功能来说操,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的焚速。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达霞秒,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm踞,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的揽夕晨。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅鞭哥寞,加之降低的车身让骐达更加动感失弦曹。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性枢倍狼。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感氖渤。形状突兀但线条流畅的尾灯复,红灯部分占据了大部分沏华,白光部分呈现斗勾状辽达骏,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出冈蚀。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达么,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置腔灸摄。能够有效帮助你快捷倒车观。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否旦究,因为外观好看主观影像比较大绕款。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面廖肋哺,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多型,基本沿用了现款K3的设计胺痊,提供全黑色摔潦署、黑米色烽醋茬、黑棕色三种不同的内饰配色湾媒谩。做工和用料相对也比较不错疾樊。内饰除了硬质塑料及软性材质外汹钾,仪表盘上方还使用了真皮提升档次入逞浚。   骐达的内饰设计线条非常流畅苛既际,整体质感较旧款车型有所提升琴。内饰颜色采用黑色作为主色调鳖雌,搭配银色饰板汕,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比孟,满足不同消费者的需求苹扩刀。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备伍辉,多功能真皮方向盘以及定速巡航缔豢,从上面表格已经很清楚的告诉大家憋略,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP挡锰酶、胎压监测等配置趟傻。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富表,其中ESP师膝、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力肺忙淋,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题惯特。 =============分页符=============   原标题疵绍兽:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700剖嗡轨,整体乘坐空间相差得不太明显馁抒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同碎弄。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富坏戳枯,座椅表现方面K3S内部填充比较实拜,对腰部支撑方面会比较到位宦。而骐达延续日产车座椅软绵的特性菜梗,其座椅表现比较软槽狗瞥,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感琳弛贰。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多拐悉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势膝籍股。在乘坐空间是差不多的靖,K3S座椅设置得相对硬朗门梧厢,而骐达设置得相对舒适封,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因纯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L炕摧寞,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S书蟹,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T抱偏嫩,很好的满足不同需求的消费者靶。起亚K3S相比起来就显得配置较少岸烫搐。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型猜钨,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好惮抱屉,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同搬。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论考爱,详细还需看我们评测所出攀改号。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题开,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求航。   点评羚竿:随着两厢车被广大的消费者所接受串,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款台司。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动遣,如果在这两款车选择其一的话崩赤寂,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动扳。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素懂。 责任编辑古蔑:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉纠炭,甚至有人无法确切的喊出它的名字泌。其实这款车和我们并不陌生惺,因为它采用了与三菱劲炫相同平台啃割吝,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似貉夕舞。所以出镜率不高的标致4008袜场鸿,确实具有太多不为人所知的身世潭串沏,这使得我们有必要去了解一下这款车铰。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路断激,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体泌伐,呈现出风尚室枯、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感漏屡逞。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签暖很,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰计箩米,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蹦雹、科技的感觉安。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm惹,轴距为2670mm洼擅咸。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫成肪、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造慈档,所以在车身尺寸上它们相差不多乒夹世。   从车身侧面来看尘腊,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸沉绿垒,整个车身也因此更加大气而富有力量感茶。后排提供了私密玻璃刃擂,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风顽粗蹋。   标致4008的尾部造型看起来很饱满端,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因陀。另外豆立评,在尾灯的设计上标致4008也相当用心泄,尽管造型简单浅,但通过与腰线的巧妙衔接炮捶逢,使整个车身设计连为一体划借。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂酚彼,配合普利司通的225/55 R18轮胎爸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上藏槽省,都具有不错的表现翰坞拿。我想应该会有不少车友会非趁卓娼荆看重这双“大脚”假。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比淑悲存,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意谱蹲卞。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发青囱拼,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样锹缸。不过标致4008在一些细节上却与之不同备,譬如采用了大面积钢琴烤漆澄僵董,辅以细节上的优化腹瓷。   中控面板做工不错填,按键旋钮设计很精致纱玫,且手感都较为出色笔同。娱乐扩展功能也比较齐全琳,AUX寥、USB以及12V电源都有装备烩。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点第筛闻,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯鸥得具。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错霖,下面还有黑色钢琴漆点缀蹋,凸显出了较强的质感诺碴贤。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍忿及,若塑料饰板能换成金属材质的话特海,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表讽躬,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息去梧。在转速表与车速表之间偿,我们看到了一块显示屏犁反,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息柯惩。 在乘坐以及车内空间方面挨,标致4008秉承了家族在这方面的优势橡叔,座椅乘坐舒适并且支撑性很好僻白。   后排座椅靠背很直栖,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉侵檀逻。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蒲翅社,坐姿却让人觉得并不舒适丛铰。   标致4008的行李厢内部很平整姥亭,而且后排座椅可以4/6比例放倒光撬。这样它的储物能力将会得到提升浅,对于搬运一些体积较大的物品旗,可放倒的后排座椅显得实用啡泰。   =============分页符=============   在动力系统方面忿闲,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机触晌,最大功率仅为150马力瞬妓雷,扭矩峰值198牛米叛扮半。这台发动机配备到这款车上只能说是够用怖森浅,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了桃合锨。 全系搭配加了CVT无级变速箱午,具备手动换挡能力邢。在实际道路行驶中淀,CVT变速箱表现的非常平稳鹃木。   标致4008在起步初期油门响应还算及时刻骂,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音摹,却没有丝毫提速的感觉吠。不过窝,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些惕彩古,在平稳驾驶时超车变线很轻松唾。   标致4008装备了3种模式的驱动系统活,2WD(前轮驱动)适合于城市行车骨,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力串龋扭,前轮最多可分配85%的动力挨酶低,后轮则可达到55%挛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%操茨,可以应付雨雪岗、沙石和泥泞等路况降四传,也可以轻松面对普通的越野路段居饲。   标致4008并不属于难开的车型捐挤,尽管车身较大穗歪,但是方向盘非常轻盈陕抗亢,即便是女性驾驶也会非常从容欢,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线兴俄卵。   结语恢膛北:从市场战略上来看崔靛,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型绢藐,4008不仅丰富了进口标致的产品线熔,也为消费者提供了更多的选择彩软娇。而从产品本身来看宽,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫伙,能很好的迎合中国消费者的审美妹。在驾驶方面冠,标致4008表现出非常舒适和安逸帝,非常贴切城市SUV的特性吧。 责任编辑抱权缄:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型警茅块,自2011年上市以来凭借着动感的外观挞芍穷、实用的配置以及不到10万元的实惠售价铂痛料,受到了许多二三线城市消费者的青睐娟。不到3年的时间差,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610帘鲁吐,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率姐康姓。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型身狸,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈捞障选,将在4月的北京车展上市镜,预计售价区间为6万-9万元粒巾骋,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者嗅寡翠。下面就跟随我的镜头踩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车珐。   相关信息握绞甜:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌懈,2011年正式推出了首款车型宝骏630驴容抵。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力怖,结合上汽和通用的生产技术默,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计簿祟料,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌矮。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计汤樊,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO拣室,与进气格栅臣、发动机舱盖形成盾形区域纬坦,造就了独特的宝骏品牌DNA书。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计募玲。从前脸上看拿,与宝骏630的设计保持了高度的一致跋娜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势股讲烂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计罐,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蔽佰,颇显动感乐祟。   在车身尺寸方面馅擦檄,宝骏610的长为4401mm旁冀、宽为1736mm呢臀冀、高为1462mm藉。由于与宝骏630车型同平台生产态,因此在轴距方面并没有变化侗弛,依然是2640mm湍道违,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐病瘸潍。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”漏,尾部扰流板墟士崩、包覆式的后风挡玻璃唱手镜、硬朗行李舱的线条屯炉氖,颇具运动风刻爽。与此同时建,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蔷麻,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利篙。   =============分页符=============   内饰方面摔,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度驴绕盒。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配拭妥,方向盘搭配银色装饰条弄松,整体风格偏运动埔唉,带来不少新鲜感孤。此外畔,新车仪表盘也进行了全新搭配额藏,采用双表盘设计村检粒,更符合当前年轻人取向畦皮。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条棱赣擒,提升档次的同时也带来的一份运动基因黄,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘练。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多譬钾,LED组合仪表提升了整车的质感懈散鲸,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验冀腾,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势恨陀枯。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域藕抱剐,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论挨良掀,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹陕,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面腹。   宝骏610是一款两厢掀背车型额,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性丹车胸。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够肆,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒俄磐沦,也可以按6/4放倒座椅攻泻骚,放倒后容积可达到1300L厕椭阀。   =============分页符=============   在动力方面卫扯,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机磁渤午,最大功率可达82kW旅啊,最大扭矩为146.5Nm蕉,这款发动机也同样在630车型上使用冉。为了发挥出更好的动力性能净爬,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器号亩,此外还配有5速手动变速器可以选择饭。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品拾匠惮,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升继斑弓。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝交帕寞、君越闯唤凛、君威等车型上东荚。   在整个实际驾驶过程中宝搂良,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳跋。在1500-2000低转速时涉,所爆发出的动力输出还算尚可寇坡换,油门响应比较直接绦椭。但是随着转速的提升胃,档位的提高沤涉,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来辰黑。这种动力表现不温不火雇,但是足以应付城市道路使用爆晤起。   相比于第一代自动变速器冒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升列广甜。只需稍微深踩一下朝,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡室钨,只不过由于排量的缘故兢,推背感并不是很强烈腹丰,且高转下的再加速能力也有些力不从心刷偷洗。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适肚昏涩,这也完全符合它的家用定位却蔬胜。在经过颠簸路段以及减速带传盗蒋,悬挂能很好的过滤掉颠簸感阜,让驾乘更加舒适络杏。此外郎陪酶,在过弯时底盘也显得较为扎实棚。   结语摊习僻:宝骏610的家用车定位很准确示钳,配置很务实骆骄,储物空间多尽芭,不过在用料和做工上还有待加强庆挽趴。不过动力系统方面确实不太给力讼鞠词,最多可以说是开起来比较舒适涎腻,这也比较符合它的定位举呕。作为一个新品牌府陌,宝骏还有很长的路要走躬弛,虽然已经走过4年多堤,推出了两款车型膘爸风,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样对薯览,在自主家用车市场上打出一片天地来盘,我们将拭目以待朵侍。 责任编辑颊谐逼:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上木宛腿,大众展台上首发了2015款大众Jetta疤。这款车在现款Jetta的基础上光鞍,针对外内设计细节进行了小幅修调期疲,属于一次精修边幅的小改款殿委。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整诚守部,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注籍。 全文总结伦好:   对于这么一款外形细节有新意惰儡,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta零尸秋,我们只希望它能尽快来到国内盯,因为目前国内的速腾车型碉疏顷,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势该,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面闺帛秒。 责任编辑首钨:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域酣写刑,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作菜,深入布局界顾具。其中包括类似上海大众新桑塔纳挂辞伎、一汽大众新捷达楔侩咆、斯柯达昕锐缔激、以及再早之前的本田锋范凛、日产阳光等等男粉懂。可以说稗弧,在这一细分级别侥,乱战才刚刚开始扒五。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手群。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去侈,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉背袄。反而厚重了不少草疏桶,进气格栅的样子也和标致508更加靠近晒。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱胖庐。就前脸部分来说僵鼻窟,整体样子是非常简洁的澈箍堕,又有几分动感竟餐,和标致其它车型相比是有些差别的扒。   侧面造型规规矩矩驳躬,同样没有向前俯冲一样的姿势出现本嗅怀,你会发现烁堆,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉孟寸憋,当然你也会找到一些标致家族的特有基因侧竭,但301更多的是安安分分的一种踏实感赣。其中魄钞煌,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸唬埠巢。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素脱苫壳,没有那么规规矩矩府赖,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守苍贫,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体厂加,这也是一项非常讨巧的设计赌。设计感油然而生急搅每,除此之外屠炊锰,车尾并没有多余的装饰物蕾长,简洁实用依旧是主要风格胯何。   本文导航" "斯柯达明锐粮停,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车京坤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌脆缮,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在牢,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台堑,可能除了家族化的设计以外铣,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了渺。 虽然它采用了大众的MQB平台膛稠,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分波立,所以全新明锐在现款上有了很大的突破剁,全新的家族化设计让它年轻了很多滤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价建碳,但是相比现款赤共,它的前脸更显稚嫩哦,也可能因为现款有些老气横秋吧卡耿季。 车身尺寸方面颊碑,它相比较现款有了一定的进步静感,内部空间方面自然也有了一定的进步小雾,在后面空间介绍上我会在进行阐述驴荒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7帅膏厦,这也集中在细节设计方面聪经,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱丹邵,还有合理的镀铬装饰叫城构,这也是新明锐年轻的一种标志辰睛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次狡。" "  2014年4月16日安,全新英菲尼迪Q50正式上市冠扯疙,售价区间为32.58-54.98万元恢汐当。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型镰沟剂,2.0T车型三季度到货蔼,参与我们本次对比的是3.7L豪华版鲜芜,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版叉斯。三车官方指导价格基本在42万元上下窗擞,具有一定代表性骄聚卵。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表柑:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蠕茨剑,Q50几乎完全颠覆了它的前辈铜,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息烧,车头造型极富攻击性爽技,侧身线条动感优美都,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显迷。当然旅躲,它的进化不只是看起来那么简单荒江,内功的修炼更让对手望尘莫及还。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的行擦,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中篮遂间,而且大有愈演愈烈之风剿譬,尾部设计很像自家的新5系弊,家族化设计不可避免皇搪。即便是标准轴距版本谓,新3系的轴距还是达到了2810mm撩记艾,比上一代有小幅增长踩糕,再加上悬挂对舒适性的妥协陀,曾经犀利的3系已成过去队,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已茂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的串,那非雷克萨斯IS莫属了吞。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象层,车头动感夸张额沥,车尾简洁利落暖,虽然有历史车系的影子衅觅,但这绝对是对精髓的传承和延续拌。   本文导航" "  又到周末了黎挟羞,在大学破旧的宿舍里玩免,百无聊赖的仰躺在下铺上骑盟马,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报貉,心中泛起阵阵遐想陌技。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角渤和告,充满战斗气息的车身浇拟,都让我无法安然自卧廖栏,打起精神僳猾塑,跑到隔壁楼的图书馆景耐茶,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志鸥挛。没错课膜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我甸菲蚀,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心渴糕。但是廖,今天要说的主角并非“兰博儿”喘狭蛇,而是广汽本田第三代飞度称淀,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车罗皖涪。   ?什么是边锋主义构?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴ǎ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉拾阔,线条过渡果断败努惜,或许本田车型的大部分都符合这个范畴掳希,包括讴歌品牌也大致如此奠。第三代飞度相比上面的两代胳,将这种风格发挥的更加淋漓尽致订。车头部分比上一代更加动感霖,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状窗缎纯,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰收。给我总的感觉是尺,车头的成功是线条运用的成功便阮俺。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象投袭铺,从车头到车尾一气呵成勘勤佰,整体感和流线感非常强叼。从某种角度讲狮蔚,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙短盆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛票褐社,并不会刻意强调这种极致的视觉美感陶,但相比其它竞争对手冗,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出卜。   车尾的感觉并没有车头那么好斤取,对于我来说锯皮,车尾的设计并不满意猎。过度使用的镀铬饰条府病催、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口梁。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复肛赌顾。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道刨忻,在纽约车展即将开幕之际文暮,路虎发布全新发现Vision概念车斧,配备多种新功能童脊爬,智能玻璃实现透明引擎盖椒姐,座椅灵活变换可实现共四种模式提,包括远程揖淌伲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形抵。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列侗,第一款路虎发现诞生于25年前设矢,全新发现系列定位于“休闲”麓良,总计拥有四款新车垄率。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题甘,多功能配置令托书,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力却诚。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术列,其中包括远距离彝放常控啸,智能玻璃等埔。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景靡。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示叉首年,“新车现代化的持滤,切题的炔聊,并引人入胜的设计辅,是发现车型发生的重要转变栏患绞。”" "  [汽车之家设计] 2013年癌蚀且,我去过一次柳州该堆识,那次芜静,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂鼎斥夯,当时秽惺,宝骏只有宝骏630一款量产车型龋,时隔一年错鬼澈,这家公司有了新动作沸,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蜗。官方表示卜,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品忱芒。   事实上圃送,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型吨夯,那时胺贿,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶闯频,为了配合厂商对车型做好保密工作飘能,当时我们也并没有拍摄相关的图片凸长。掐指一算啪,当时届戈忙,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了姜,在聊到这个话题时七摧,项目负责人也表示好,整个团队在这期间做了很多的工作稼厂岸,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性柬姥沸,即便有着此前宝骏630的经验剁盎,但对于一款新产品而言申杜,整个团队仍旧不敢怠慢颁捌琅。   为什么要推出一款两厢车弗眯歼?   新品牌诞生初期牢划,单一的产品有助于更好的把控产品质量红甘,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑硷廖叭,从而将其转化为品牌价值劳蠢胎,在品牌得到一定认可的前提下虫瞳什,适当拓宽产品线嫌,无论是对品牌侠,还是对市场而言都有着积极的一面凛。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型陈,较为官方的说法是“以市场为导向”图,不过在我看来典,这仅是一方面蠢,在有了以上需求的前提下棠些,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡捌问鹃,于是才有了这个方案赁,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外统授,车辆的动力系统汲、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整救痛嫌,这对于一个尚处萌芽的厂商来说乘,无疑是一个两全的方案闹步。   两厢车在定位上有什么不同吗土亭芹?   简单来说蜂伤寄,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物屑斤,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本麓铰邻,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可纪喊溃。相比之下渤咯闭,因车身结构缘故市,车侧和车尾的造型变化较大蘑培。 造型设计没有太多想法   在我个人看来烧托疤,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法毁凤,印象中长,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车邓汝撩,有些时候犬,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素疵歪栋。当然曝呜,每个厂商都有自己的想法勃裸,这种实用主义并不是坏事郎钱,毕竟荡仆,车是用来开的怂家十,把主要精力投放产品稳定性方面峦纲,对打造一个大众品牌或许更为重要粉善。   在造型设计方面距,除了已经固定下来的设计元素外疥衬浦,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”吐汗。对于镀铬饰条的理解见仁见智被篇纤,然而睫,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”挡佰碾,正是在这种需求的推动下抢澈,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场供。   察觉到这一现象后豁叉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思沮剂,显然溶慨,一味的添加装饰条并不合适眠,毕竟还是要均衡到整个市场的需求说砍。一般情况下撕驶,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区贺境苦,除此之外簿埔,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条颗别岭,在设计师看来荷,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蔑啸。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50谅既孺,我还不曾有过近身接触抖软。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知嗣,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线临,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统烩捎。或许这么长的一串文字来的有些陌生靡擒,简单讲屠般,它就是在航空航天器上使用的转向技术焊窜。我们将就驾驶者最关心的方面秽,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS妨。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装德肯,人机交互系统的先进等等庆,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触童,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力触。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主结,不难想象Q50的出色唤椽活。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳够坞廓,同样仓饥,作为宝马1系的车主尽精,对于操控的追求反衬出Q50的优异矫哭。而剥离开车身的种种猎靖,他们共同的认同就在于这三个字母锯:DAS   【什么是DAS俊疥垢?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)沙狄,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一酸报畏。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制诬,颠覆了100多年的汽车机械转向历史广骇嚎。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型镐舞。   【DAS工作原理是什么胁滑?】   车辆转向时牢垄迷,不再依靠传统的机械连接娟,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制率,根据行驶路况和方向盘转动力度购溯恃,速度进行综合计算唾,从而指挥转向电机机构实现转向其傻。   三个ECU属于并联关系肖,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮薪、方向盘坊损坞、右前轮)妓,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况便通。当任意一个ECU被监测到出现了问题时绦,备用模式将立刻通过一个离合器被激活池虐乏,恢复至传统的机械传动转向模式写柔裤,确保万无一失牛饭。但在正常情况下芳僳窘,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离卯洗冈。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈课如阿。   【DAS汽车的优势迸惮溺?】   操控性霖衔:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞刮刨错,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准乖倘,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况码乡没,享受更多驾驶乐趣煽陆赌。   【为什么线控转向比传统转向快饭?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入厂呜沤。整个系统中没有橡胶衬套亩夕,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间马爽,因此首先从内部减少“延迟”北。   【DAS对过弯的影响冈彪?】   转向相应得到改善卞。传统转向系统太色巍,在接近弯道时椽幂挤,驾驶者需要提前做出转向动作朵慷布,否则汽车无法实现平稳转向洞。而采用了线控主动转向DAS系统措吧,通过消除内部的转向延迟洽恳,减少了预先动作的必要渡层哆,实现更灵活的转向赂。而驾驶的感受将更加直接露,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力头晾兰,毫无延迟挞藉。   【转向系统也能够减少疲劳纳吐?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感杰贝,因此从另一个角度提升了安全帘。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬泼帷)套峡填,12款参与测试的车型中回,在定速140km/h的巡航测试中活耿,平均修正次数靶浇,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍惫。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点窝。   【DAS对于全新驾驶模式的影响显?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹屑瑁控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表盲沟:网上车市(www.cheshi.com)   当然操坑,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目斡波,而对于传统车型倾,这一选项代表着发动机钞、油门踏板讲碗犁、悬挂阻尼木、刹车响应等等方面的细微调整敢幂,而由于配备了DAS告,英菲尼迪在模式选择上暗疟笑,更进一步的调整了一系列的功能垃钨帛,如坝:主动声音控制系统驳、线控主动转向DAS良别、主动车道控制和主动循脊阄锌校控制系统ATC等等的设定姐丰泉。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里娠?】   通过上面的简单问答痞,我想我们已经熟知了DAS系统嗣,在响应更快慷撂项,相比机械系统更便于维护抨,节约成本狈捣颓,减轻重量等多个方面都硕果累累错寺。而任何事物都是双刃剑奠度芒,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里诚狭?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生涂耗,他的解释既简单玛溪毯,又复杂仇,背后掩藏着十年之久的不断试验聪,推理澄局,再试验的科研过程淖。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力眯尚。而这些内容无法用数据体现漂河,还是按下点火开关吧投楷。   本文导航" "   《极速60秒》丁焙褂、《死亡飞车》举颊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》污,让车迷们大呼过瘾谷岸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现地伺。另一方面蜡,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的卑菠,但开在路上肯定是最牛X脊擅配,最有回头率的规稻。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事哀眉,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”推、“真NB”这样的感叹暇,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型潍。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别卸,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分底戊窗,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服线皑城。    作为最具代表性的美系车型饥逢,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程乳担砷,五代车型熠熠生辉倪。第六代车型也已经于去年年底正式亮相肝鹃贝,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看恳开授,主要原因是新一代车型不够“MAN”玩,缺少了野马的一贯的风格馁。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美硕捌龋,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车敢。 什么是肌肉车食票?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车碗艰,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车戒诵婆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机冬、具有强劲马力痴涩、外形富有肌肉感的美式跑车沽。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表忍廓妹,例如雪佛兰科迈罗华镀、道奇蝰蛇蟹犬、道奇战马粪,还有就是本篇文章的主角福特野马惹琅吭。不过这些都是字面上的解释灯哪距,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义梗。什么是肌肉车每搓甘?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解丹。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集安邵,科尼赛克Agera芜狡、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币垒兜,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别涪。但实际上并非如此太,凭借自身出众的一面楼珊蹦,福特野马在众多超跑中脱颖而出锨,成为闪亮的主角辩储椽。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车管掀系,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机叛胳,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上别,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统粳,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果伪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影矛挽羌,野马还是地道的童星出道!是的版藏救,早在1964年刚刚诞生之际妇豆拆,它就被搬上电影银幕掠退。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》逛罗额,也许大家有些陌生驴,它是法国著名影星Louis De Funes的作品不财。在过去50年里衰,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角等鸵。    无论是哪一年代的野马汤,但凡出现在电影中溶漏,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球度罗。衬托主角的英雄气概或是独当一面泞校,野马都游刃有余鞍。在近期上映的《极品飞车》中瓦,野马更是作为整个剧情的主要线索蕾虫斤,陪伴主角经历了人生的起伏夸难碳。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的伯,五门版的三款车型——耀真冉豪、耀享疲非掏、耀动分别为52.8万疼悔婪、57.8万柒、62.8万兑赐碍。另外还有只发售500台的限量版社钢犬,价格66.6万元迟希。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变肥斜,只是在色彩搭配上带来更多选择情汾估,车型配置也更合理犊弟擦。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器淑硼,并且通过优化四驱系统蓝,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现纳嫁亨。揽胜极光一直被认为是外观控守柒,但作为路虎车型甜加昏,它也有着同级一流的越野性能既。这是款长着女神模样撇,也有着女汉子般坚韧的车捂存。 外观颧:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型系,所以不仅长宽高没有变八衡,造型设计也和现在基本一致鼓螺共。设计师只对一个细节进行了修改瞧酱坍,就是后视镜憨惮。新款车型后视镜造型整体感强疏苔淖,与车身有更好搭配效果齿墙。除此之外锨校,极光传承自揽胜的城堡式车身烈灭拭,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留甫幢。虽然极光已经上市有3年时间蒲董,但时尚感丝毫不减吗蚊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上柑潮坛,极光有自适应LED氙气大灯取寞、全景天窗等配置刚警,兼顾时尚与实用性矢攀届。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于补哨,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰死斑,前后保险杠尺寸更大虚。另外嚏皇倪,2014款极光提供了11种车身颜色刻,消费者有更多选择嵌。    另外娄,外观细节上能看到的摄像头和雷达袖,是为了实现自适应巡航镀滩醇、自动泊车崎、360度倒车影像等功能肃。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能捅,既可以设定与前车距离或行驶速度借扳,当系统计算出正面碰撞无法避免春泞,会释放最大制动力降低冲击速度陇缴。自动泊车增加了垂直车位泊车功能孰诞,实用性得到提升酱差毕。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车干,并不是说女性不能开镭社,反正我问过数个女性朋友豢朴,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗抚拱坚,完全不是自己的菜涎。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断撕理,所以我觉得这样描述更加准确蚕:这是一款为男人及女汉子准备的车沪皑。不是说它不好邻壳趟,事实上野帝的特点非常鲜明享创,优点也特别多菏铆,但如果真的不能欣赏野帝的外形滥常琳,那么它的优点再多也是白搭理剃切。好了绕,说的够清楚了夸堂,男性用户请继续看下去拉烙榔,女性用户请酌情选择睫衔涵。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版碱管,也就是售价24.18万的最顶配版本倒。配置非常丰富鳞,但较高的售价容易让消费者望而却步辉挫,毕竟男人也不是那么好忽悠的缎。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本觅歪。不过既然我们测试的是高配版本牌结,就来看看这款车划懂,按照惯例嗡铃,还是从野帝的外型设计开始迷斧。   ● 外观发田:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议汰拦,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑涤麓。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV摧,野帝这种偏向硬派和复古的造型拆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同脱拘我,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了滑。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些喀,这对于野帝来说无疑是个劣势握,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间觅轨,国内汽车消费更是以大为美嗣愁陆,野帝国产后尽管已经有所加长旦,不过还是给人感觉不大感。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的臣梨哺,带自动点亮功能的氙气大灯隧凄、大灯清洗功能履敢柏、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备驼焙矫。日间行车灯采用光带造型班瀑手,并集成在前大灯组内搜,样式比较简单溅蹄朔,辨识度还是比较高的赋旗亲。   尽管车身长度不算长戏咸回,但野帝的高度还是比较高的仆灰,一方面是车身设计的就比较高大棠,另一方面也是因为底盘较高句限蛋,悬架行程比较长认似寐。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm缕哦倘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间百秆。   后保险杠设计的比较厚实距袄,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一吠攘,也是为什么我们说它更适合男性车主茶。倒车雷达是全系标配衡青透,不过倒车影像和自动泊车是选配雇挺,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车理。   需要说明的是星七,按照官方参数配置表彭叹俩,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的钠靡,不过这台车并没有装配后挂式备胎睹柏互,4S店解释说是同样是野驱版卷奇,有的车有后挂式备胎鸵紊,有的车没有颧,如果不要后挂式备胎摹,可以减6000元辟搬。   十辐立体式轮圈劲汤漓,样式符合野帝的整体风格录。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎码死酿,规格225/50 R17渴。这款轮胎算是一个折中方案行,整体表现比较中庸彩看,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果鲁,非铺装路环境下的抓地力也不会太差互绊抒。" "  2006年始传摄喂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程臼疥梅,没一年电谈阀,这个品牌都在刷新着销售纪录顽丹搏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局石姐提。2014年疲阮,新的产品问世迹税,这一次它不再效仿苍猫第、跟随樊,而是独步青云坎围。   在过去的几年里璃刨慨,英菲尼迪的品牌推广是以设计羔察歼、豪华为主要核心京佳,由于旗下车型均以大排量为主腻,并在操控性方面有所见地去缉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手剐。作为一个初来乍到的年轻品牌酶秋,每一步的迈出都显得格外小心量,在保证动力性优势的前提下斗伪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点履,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距巴煞,原因很简单匡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性啊,也就是不同于别人的卖点壳髓。   在同级对手们相继更新产品的时候播,英菲尼迪一方显得格外冷静凸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度家,好在当它真正来临之时咐脐,并没有让大家失望坊涣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼柒疗肩。   在介绍这款新产品前赏疗,我想我很有必要做个说明芍,Q50实为G系列的换代产品茸屑,在2013年度绒嘛,英菲尼迪旗下车型根据轿车挛丹蔬、SUV采用了全新命名兢链撩,即轿车使用Q字母羚鞘,SUV使用QX字母咳挤,后续数字分别代表车型蘑褂,这样做有利于车型之间的关联度哄硅。   2013年肉,我的同事在经历了12个小时的飞行后槽帆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50孟堑,在回国后的闲聊中田,他的目光坚毅啪,言语中难掩一丝激动伴,当然他对这款车的最终评价很高衡,抱着这股期盼颂举间,我们今天找来这款车捅窝,一同来寻味我同事当时的所感四赫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蹋,所以厂商提供的测试车依然为美规版省普超,所以动力搂及市、底盘的调校惮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嫉,但整体设计与科技性不会有任何出入溪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说辜,也算是足以解渴了藏。   对于设计语言四个字来说催告,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释创,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的垒犊赡,有时我甚至会想口篙础,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量酪摩?正因设计团队的不懈努力韶箩泊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表比烧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经尚恭毛。   低矮的车身悄帅,流线的车顶纶夕,都是上代所传承下来的精髓淋监揽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大翠购佩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)汉躬低,这与宝马3系的水平相当椭凡,优于奥迪A4L朔、奔驰C级等产品挟,别小看这一举措寝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性踏。   对于轮毂轮胎的配备上墩翟粱,英菲尼迪从不走低调的路线想戏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平洞咀挞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中桥脐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接歉撅旱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应问公捆。   本文导航" "  2006年始驴米,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蜕,没一年碑倍疮,这个品牌都在刷新着销售纪录袒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局屯摄。2014年汝弘农,新的产品问世讼狠,这一次它不再效仿堤镀、跟随摔摔,而是独步青云兴巷拆。   在过去的几年里平念,英菲尼迪的品牌推广是以设计懈、豪华为主要核心犁缎,由于旗下车型均以大排量为主肚喜份,并在操控性方面有所见地伙敛卑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手募。作为一个初来乍到的年轻品牌垃,每一步的迈出都显得格外小心淘哎,在保证动力性优势的前提下串嫉桶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点摩哥计,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距凉,原因很简单轿缺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性弗雀假,也就是不同于别人的卖点屎。   在同级对手们相继更新产品的时候圃泌徊,英菲尼迪一方显得格外冷静储,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蒙,好在当它真正来临之时菜郎,并没有让大家失望徒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼淑。   在介绍这款新产品前涂,我想我很有必要做个说明迷地,Q50实为G系列的换代产品痹,在2013年度惕汇,英菲尼迪旗下车型根据轿车蒂镣淌、SUV采用了全新命名潜辽钒,即轿车使用Q字母储妙,SUV使用QX字母病,后续数字分别代表车型姬钾逃,这样做有利于车型之间的关联度轮欠。   2013年且蛙,我的同事在经历了12个小时的飞行后逆奸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50勘乔浦,在回国后的闲聊中墨,他的目光坚毅狄,言语中难掩一丝激动酬品,当然他对这款车的最终评价很高胶胶,抱着这股期盼骸舒,我们今天找来这款车黄窖,一同来寻味我同事当时的所感收电桂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间涵,所以厂商提供的测试车依然为美规版羔,所以动力翅广、底盘的调校关钦疤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同桓械,但整体设计与科技性不会有任何出入扩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说喜松翻,也算是足以解渴了熟怕和。   对于设计语言四个字来说坷莆如,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释娟尺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的凰,有时我甚至会想慌屁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量脚功?正因设计团队的不懈努力墟然虚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表必拳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经你两。   低矮的车身箍,流线的车顶闲咳,都是上代所传承下来的精髓熬户,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大誊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)睹,这与宝马3系的水平相当迁乃,优于奥迪A4L瞬、奔驰C级等产品丛,别小看这一举措肆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性齿突。   对于轮毂轮胎的配备上统砍,英菲尼迪从不走低调的路线颧霉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平良碉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中啤冗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接豢鹤耙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应面认骋。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首册,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80掂、陆风X5喀、全球鹰GX7烩勃,但依然无法撼动它的地位婚弥钠。然而这样的形势也许在不久后将得到转变剑狠,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来褐灰,它就是CS75毁,来自长安汽车闲推玫。   在众多国内车企中童,长安汽车拥有较早的造车历史特蛙,并且对越野车的制造要追溯到1958年怕,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下颊换,对美制CJ-5吉普做了测绘设计成,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型陇娜,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面曙亩。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量氏悄,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础镐锭挤。   在对长安历史阐述过后查,这款新产品更是令人期待昏吮。在2013年9月配碳涵,它正式在法兰克福车展进行了全球首发毕,一经面世便引来了无数人的驻足泥奇钦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品痢拒,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表雇,诸多细节上的体现焕浦帮,可以看到与时代的接轨咯痪棋,说实话汤咳床,即便与合资品牌相比娥耪,它的设计也毫不逊色欠示概。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表李甘:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV芳称,在首次无伪谍照曝光过后孔翔,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手庇临。从车身尺寸上来看贪,CS75在长度与轴距上的优势突出函定,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响剐。在设计上灯,侧车身的视觉冲击力有所削弱聘唐力,平和的线条增加了些许稳重感豪,而在配置方面绝不含糊晒没,右侧后视镜配备摄像头观彼,为泊车提供了更安全的保障痪兴,此外17寸轮毂的注入范好凸,也为整车视觉性增加了不少好评分佃莎。   车尾的造型体现了丰富的层次感虑茫瓮,使其得以回归至前脸的感觉边槐登,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔淬睡灯。此外藏袜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统付四,可以看出CS75在配置方面的丰富性烘。   本文导航" "  上半期婪锑怖,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况笑问,不同的设计倾向与不同的品牌定位技,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念魂道盯。在“下半场”的对决中修娶稗,将会公布包括美系“话题”车型翼虎息吾、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果借评犬。   点击阅读那棵控:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表默剑哗:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后来,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表窜:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目脯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后帘达匡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐采怂妙,以应付那些五口之家出行的需求蔽锻较。行李箱空间的比较湍,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下贬,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱抹陶,或者带孩子出行时巍甸连,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品瓷。行李箱内是否配备12V电源接口车奋童,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱衅醚漆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多抢氮瑰。   ·模特A(不戴眼镜)身高揽碳放:170cm 体重贿挝撤:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高攫浅变:175cm 体重迷铂:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地缅排涣,长安福特此次也算酝酿已久了棋瘁矢,可以说即将推出的翼虎份,每个人都能从中找到自己心仪之处汝脯,例如极具冲击力的外形换人、科技感突出的SYNC系统邪县滤、人性化的内饰细节设计高汗烧、又或是强大的日常实用性家燎,这次篡,同级对手们真的要小心应对了曹女糙。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蠕,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点姐敖侵,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年赌,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期毒缮守。显然鳖公,在错失2013年的发展大好时机后圣桃,要是能够抓住2014年这个关键的时间点谷,其实也能够走在大部队的前列憾。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段题乌缴,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多牛揭攻。眼前一遍利好宪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008糠、雪佛兰TRAX壁两,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位宪手读。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市具飘,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布罕簿簧,至今我们还没有看到实车率。从目前的情况来看毕迪,它们很快就会来到我们的身边播谴。正是这个原因缉焦列,在日内瓦车展媒体报道结束后仕,我们并没有着急回国础蹈礁,而是完成了几款车型的海外试驾查画、测试和静态对比的素材搜集菏锣磊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目错。   看到这里桑,或许你会产生疑问不据:海外车型的对比对国内消费者有意义吗勤虑?坦白地说田铃溪,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的嘘哪肩:1.它们必定会国产并且在国内销售特疯楼,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比靖筐头,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来典桨,只是一些细节针对本土化进行了改造事,但外观内饰设计没赊宿、车内做工丝、人性化糕、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化纬狙。综合上述所言擅,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义同韶。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些斯,感兴趣的不妨继续看下去筒。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用科摔,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉矢。例如CX-5修品凡、ATENZA阿特兹呻,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉递芍片。最重要的是丧蜗磊,它们不仅有所创新胳洗柯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风惩诽谰。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋戳通廓,再到如今的Axela昂克赛拉筐卢嫌,马自达3已经历经三代车型的演变诽。据长安马自达相关人员介绍癌,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)惮贫,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化缆。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话似梨墟,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹躲掣。它的眼神更加犀利衰茨闭,车身线条更为动感煌枯。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹脸,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳唯虏虫,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹疼。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连赫翅迟,犹如猎豹面部独有的黑纹标识扁题,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子伶,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼梯鼻姜,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神享。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线监、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计郡。另外存苇拌,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神革青。据厂家人员介绍腹穿墨,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层奋、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺堆穿,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化拉粟号,使它的整体视觉感受类似红酒一般使榷斗。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感媸#克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm抨滥,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm橡冉,两款车的轴距同为2700mm嗅。相比同级别其它车型耍粱衡,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势富。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛榫蕖,不过轮圈的造型稍显普通昧丢咀,不够运动旦授。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蕉水岛,规格215/45 R18太副,抓地力表现不错酷勘匆。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎盆潮,规格只有T125/80 R16帘。   尾部的设计不算惊艳心浮磕,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全惊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性乏,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计乏锯诬,这在同级别可是十分少见的罗挫。" "  说起海马福美来藉房,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型谅律施,转眼十几年过去失,福美来已经迎来了它的第四代车型信,也就是这款即将推出的新一代福美来M5句。作为海马汽车2.0时代的重磅产品昂,新一代福美来M5采用全新平台打造茹甫,不论外观还是内饰描屎,都已经看不到丝毫当年日系车的影子虫榷。在此之前蹋经尉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析功导澈,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型颊,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧嘛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格嘶实田,宽大的直瀑式进气格栅陶十,大面积银色镀铬屎涟回,符合国人审美敢驼。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感室,腰线采用分段式设计翠,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰晚。采用与保险杠一体的方形双排气口设计鼓九皖,凸显运动感痉。但只有左侧为真排气口辱,右侧仅作为装饰私辛拟。" "  对于中国汽车市场来说卑德锈,凯迪拉克属于一个后来者沫,当然这指的是豪华车市场揩。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地桓,那可真要拿出点真本事搭。凯迪拉克也明白这一点腹,去年就将全新车型XTS进行了国产嗡容下,并且上市销售惭聚,销量也是比较乐观的情钩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里徊,无论是配置上还是动力以及外观设计上厘,至少能让大部分潜在的消费者接受切,这确实不是一件容易的事情扔。于是丸橡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款谷,对动力和安全系统进行了升级港。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版堡蟹慈,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版埃,仅有一款36S铂金版鞠,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变犀。   2014款XTS 28T铂金版外观衔腑伞:外观延续36S铂金版的设计虱偏。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同唉需,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅委为,在其他方面则没有做改动本。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子霓刮,没有做太大的变化骨酵,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上限。   XTS是一款善于运用灯光的车渺眉揉,它将大量LED元素装备在车身各个部位谁,正是这些时尚元素的出现丢捌,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸拴,获得了更出色的细节表现力圭坤豹。这些称不上优势的细节表述航赶堂,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方泡书。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化甩商,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示晦侈家。尾灯依旧是LED垂直式的造型趴婪,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致布模豌。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界漏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新藐幂。早在上世纪五六十年代抗,Citro?nDS就用上了可变悬架壳类、随动大灯父鲁、转向助力介晤扔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术绩,加上极为飘逸的车身设计翅嫂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样导。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌介婚透,2011年长安标致雪铁龙成立板,到今天我们测试全新DS 5LS刺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实灌,音译的中文品牌名念起来很接地气砷斡扒:长安谛艾仕贩,有股莫名的喜感嫌匠缄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器豢,是台正儿八经的三厢车理静。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来疽辟睫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象侮淖。如今傅,马自达6已经发展到了第三代祁嘿叼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物悉,它的名字叫做岭乃仿:ATENZA点。之前我们已经解读过进口版本崔段搅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力荤存,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点熄为梯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力轰蔑,这一次排量可不仅仅只有2.0L逞,还有更加令人期待的2.5L舜秘。   注寺:此次测试中郎骋攫,红色车型排量为2.0L滥骸,黑色车型排量为2.5L铂溃。国产ATENZA目前还未上市莎,此次测试为抢先测试铅,车型为试装车芬散。   截止到发稿时丛集僻,官方宣布莆滩看,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瘁坎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发妥秦挫,上半年上市销售夕摩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规潦怕剑,我们还是先来聊聊外观俺。相比进口ATENZA捶躺,国产版本在外观上基本没有变化檄控,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份典耻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注策宋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6描汹盒。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里衰,“下”这个字可意为“以后的”偿恐番,用来表示那些目前还没发生的健力餐、未来也不一定发生的事情赁牛。比如有人说“下次请你吃饭”霖瀑,谁知道是不是真的!同理量,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”揪,实际上暗藏了一些不确定性寒:它能引领未来汽车的发展趋势缸尸?或者只是一句空泛的口号碌士?这是我最关注的问题磕匿铅。   当然也会有人更在意其它方面咸奈蹄,比如外观内饰和空间等等铅柬嘉,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述靖,本篇文章的最后也会提到盘护,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能钦清。   关于下一代城市SUV的概念客礁纱,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力辫。在他们眼里箱,很多城市SUV都太“娘”了苗码,连个小土坡都爬不上去怎么行点探,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统塑。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战吠建、勇于冒险的心膳醇拟,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一屯够。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然埠家灌,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型扁,真正能够经受得住野外挑战的车并不多驾盲记,而三菱帕杰罗则是少数中的一员镣车捣,它能够去接受户外的挑战附颧氨,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统亭。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产倾垃锋,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售舅卸隙,目前主打3.0L排量的三款车型硷琶搂,都搭载三菱第二代超选四驱系统蔫党,售价39.8-45.3万元岗塑布,最高配的精英超越版多了后差速器锁止哗,还有一个最简单区分方式氦扣,只有精英超越版才标配后拖车钩镭瘁册。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史想思虏,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来忻类,陆续又在第三代(V73倾交凄、V77等)和第四代(V93腿良、V87筐爽、 V97等)等车型上装备拜彩楔,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三彼慕跋、四代帕杰罗)享,现在销售的为第四代帕杰罗喷。   如果单从分动器的挡位看爆糜杠,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统阔,拥有2H弛类醚、4H揽烹、 4HLC透孪、4LLC四个挡位刚帽,在后两种模式下颊,中央限滑差速器LSD被锁定酸萌谰,为四轮提供均匀的驱动力肋刺。不过值得注意的是乏,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配小,前去藤、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节撇鬼蛾,简单说就是这时就是AWD的驱动形式舷痪,正是这样的全路况实用性溺,才被成为超选四驱系统坊。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下般棘,可以在2H呸矩耐、4H挡位间随意切换够激,当处于4H位置时疾,它相当于一台全时四驱车型课来榔,可以提供更好的抓地力和驱动力肪揉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面焙翟,而处于2H位置时陈篡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善舜烩啤,不过这样一个大家伙油耗不会太低腾,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗滤蝗。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝方摹,4HLC模式时啡颊狙,中央差速器锁止毒,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时哥泼,不但锁止了中央差速器闺锤飞,还拥有更大的扭矩输出冗势剩,此挡位的传动比为1.9:1窃河卜,扭矩被放大1.9倍任酱,如果遇到车轮陷入泥潭情况下娇玲,4LLc就能派上用场疙。在车内佰,仪表板的中央会显示当前驱动形式眷倍骑,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换犁法啼,并随时了解到现在所处的驱动模式特攘。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)坍,应付一般路况毫无问题槐,但如果长时间处于极端情况下腑胁,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱坡脚,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蕾板。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试敞,对于帕杰罗来说完全没有挑战性肯寸博,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心拢萌,同时也提升了整个历险过程的安全性雹访掠,因此光有一颗狂野的心还不行露,还有选择一个可靠的伙伴碧。 责任编辑豆坍闻:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品攘槐,已经上市四年了泥辑烈,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计疾孺,跟老款福美来相比档次感明显提升拎俩烂。除了看得见的设计差别复,福美来M5在配置圈拭、空间方面也有不小的提升救惫。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本想,1.6L车型会先期上市恫剑噶,后续还会有1.5T车型推出篮剔。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本欢拢,其中手动挡共有6款烤,自动挡3款琴必,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型喂,厂家介绍说叫旗舰版喇系。由于厂家没有提供参数配置表邯酣,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别射芳害,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型灸呻。 ● 外观驶该:中网造型似君威汉,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面路,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头稠匿峰,尤其是车身长度竿烷,福美来M5达到4698mm嘉埔,超越绝大数同级车的车身长度旅。跟老款福美来相比鸡赫检,福美来M5的车长痪拾、车宽和轴距都稍稍增加一些勘,而高度降低了3mm港。   因为长度和宽度有明显提升午,高度基本不变鸽掂湍,车头设计的比较厚实汰嫩,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的咕。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网芍肖,格栅同样采用镀铬装饰牛酱,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像惋。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现镶敲何,老款福美来就已经开始采用杯,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计揭焦。中网轮廓稍有些不同潭,老款福美来的中网较矮画,而福美来M5的中网稍高插丸聊,看起来更加厚重歪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构涛狸。除入门级车型外绰露检,其他版本车型都配备了自动大灯赦坎凑,这点还是比较厚道的守蓉蹄,老款福美来全系没有配备自动大灯靖兜锚。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔共,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜我匈谰。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬狄坝诺,能明显提升辨识度票夯辰。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)杉甜陀,是2007年买的凳,到今天行驶了9.7万公里左右脊。日常使用中油耗7-8升/百公里妇,除去年换了个发电机以外没出过其他问题泼。当时家里老爷子选它的主要原因有两点纯孔袱,第一就是便宜托,全算下来8万;第二就是配置高炉,07年8万带皮革座椅鹅莽、天窗祭橇、自动大灯和倒车雷达的车不多缎,而且空间也算说得过去释,总的来讲这款车符合预期恒崩玖,坊间说F3小毛病多曝透,不知道是批次问题还是命好宏咕斗,我家这辆倒是没什么事儿舌酸。新F3于今天上市拔鲜,领导说我算车主魔,于是我就来了删狡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧璃侣,聊聊老款在使用中的各种感觉弘稼。   ●动力及悬架魔静:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱疽滔搞,动力够用未,只是起步比较肉妥耿素,1挡和2挡齿比跨度偏大怂,走起来后挂入2挡转速掉的太多槽戚寡,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡赎亢卜。   油耗日常市里开7-8升/百公里柏日,还算满意变哆淋。悬架初段有些生硬返位赦,通过连续坑洼路面时整体性不是很好叉镣抨,对于颠簸的过滤一般瓣娘,后段软举劲郴,拐弯时车身倾斜大钱哎。总的来说算是个合格的入门级家用车卫。   ●配置及人性化设计仿缎:   比亚迪一直走高配低价的路线锰,配置丰富你牡俄,前面说过胆韦秽,皮革座椅韧队夏、天窗娩泡、自动大灯和倒车雷达都有所配备测守,另外世碘澎,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针鸽,虽然不好看咕,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的嚷锑。没有行车电脑显示屏改筒博,无法了解平均油耗惊孰、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤虎睡,首先价格便宜渴崩,其次当年没有也不新鲜)斧疤彭。   人性化设计方面挪南,四辐方向盘比较细侥,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤啪篱,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用霖错且,四个角随便按一个都能触发刊。日常小储物盒好用世,票据当绰菇、手机和水都有地方放轰,不满意的是门板储物太型罨谩(硬伤)得砍,平常只能放车证之类薄的东西洽马诉,连杂志都放不进去等,后排基本上算是没有储物空间晶茶。   ●做工俄: 内饰和外观各方面做工比较糙惺膊,主要体现在接缝上魔雇,不仅大而且不均匀滦牌,这是急需改进的借伪。   ●空间勾:   F3轴距2600mm妻莱舒,我身高190cm玛尺斗,有时候我开车金放,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受协。后备厢空间大沪合私,而且比较规整材虽,用它进行过几次小规模的搬运挂,还可以胚。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲含,试驾中我也重点根据这几点进行体验童堕鼓,看看新F3有哪些改善和变化薪狙踏。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回录,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》幢厦,仍无法挽回姑娘们的心碴,如今她们只爱大长腿和都教授酗。不知道你们发现没有吻蔚,宝马在汽车界引领着同样的潮流肪,硬邦邦的3系淘菏仁、5系换代后都不再凶猛夏潞宫,舒适感和精致感倒提升不少班弘。现在轮到X5了扁府驾,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的摊词狡。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气任奠烈,我勉强同意这种观点乖。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质通现,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片窝股探,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦笨邻耽,更显精致几藕仟。总的来说攫,它不太凶碳涟剿,更俊美一些迪。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市甭,除了外观与内饰的小幅调整外趁肥及,改款后的逸动引入了1.5T发动机梳碘。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分酣炊动,逸动采取了1.6L家庭够用洛、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策聚,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)扛衰舍,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型毫凌超,一个争取“各门功课”都不落下失媒,一个则是专项选手绰盟,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手涟哇。 ●外观垃:均出自海外设计团队    艾瑞泽7伦:轮廓流畅伍咸脖、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列魔委疤、瑞虎系列春铰、风云系列及QQ系列)臼串,同时带来了转型后的全新车型汤,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7巨圈任,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造碳德得,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用豢,更是出自海外设计团队之手烂火慷,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词徐绅。" "  刚进入社会的年轻人凄,它们也背负着太多的压力嫌坦溺,在家庭事业初步稳定之后较,一辆车对他们就显得很重要玫蹈受。致炫就是一个体贴的产品士逆,它有着炫目的外形嗜狸,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致巧违红,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是啊,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上线瞪鸵。从Yaris雅力士到Yaris L致炫俩,变化的不只是名字朔,更是尺寸和定位铣,风格和潜力欣。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着狭饭饶,吸引着更多年轻的用户群体淬犀唉。   致炫外观灵动时尚潮匠泥,带着一些年轻的运动气息脑胖,车长为4115mm竭示激,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm人比,比老款低50mm;轴距为2550mm己纯千,比老款长90mm耗狠附。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拍双。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点扛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鹃砷媒,这样的设计更有利于致炫的散热臀岁会,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱晦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利尝悼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气损。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格悉农,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺串,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友钝,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助几镰。   在ABB的阵营中迁镐,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车刷落,他们的目的很明确极鸿皇,就是抢占国人最热衷的这一市场矮兔。对于奥迪A4L汕锰驾、奔驰C级曝繁匪、宝马3系而言晦丰村,三者都有着不同的亮点与喜好者纲笨,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价损,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法魂芯。   在这款316i消息正式放出时花,包含我在内的许多人都会想到一个问题喀,那就是究竟会减配成什么样才焕眉?但在实际看来龋奇惕,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神敖。无论是进取型还是运动套装版横辆哩,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距郡融,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼环揪,当然如果你肯花7800元案蕉葛,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯呢臣。此外郊,对于现今发达的网购来说蔚陶,这个根本不叫个事千,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多攻聪,此外还有多种款式的副厂总成可咽薄,质量咱们先放在后面阮,至少价格实惠也能达到美观的效果吃。   虽然入门级价格不足30万链伤夕,但你却可以得到一款原汁原味的3系芦,在定名中你就不难发现桔髓,316i中并没有“L”坷抬申,它是基于标准轴距系列中的一员擒。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂汕录绣,对比现售的奔驰C级谦七、奥迪A4L而言感,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势凸硼讥。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉郎匪容,这是国人特有的爱面子传统队诺捌,作为在国内征战多年的华晨宝马来说弗铅钱,他们自然也深知这一点松蒋,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动绢撂灯,单出排气也与320i的相同得醋界,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条丝莆,不过这一项在网上也是可以淘到的爸收,副厂价格也就100多元丢嫩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐测降父,然而在国内床歉夏,它还是一种小众车型丰奴。可喜的是私,近年来随着“旅行”文化的发展史,旅行车也渐渐被人们认可繁金。在我看来鹿籍篡,目前国内市场上的旅行车大致分为两种村,一种是像奔驰C级旅行版揩蛊、沃尔沃V60那样茧鞘衅,通过个性湃贩、漂亮矩潦勃、动感的外观设计获得年轻人的追捧暖。另外一种则是踏踏实实走低调就浪绒、务实的路线辩挖潜,用内涵打动消费者皇贬,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种狮扮。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)徒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO临绢逛,外观镀式、内饰进行了相应调整逼武,配置也有所提升寄,动力系统则保持不变技街。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版掇谅,售价33.48万急谷抽。除此之外京夏收,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版托玲饯,指导价29.98万泌警。   在介绍产品之前省肮脚,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来崩摆葱。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人薪,1985年痴蓟,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂饲残项,并且命名为L&K(名字的首字母)公司抽雹莆,这正是斯柯达的前身辟。需要说明的是乌林香,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称玩,并不是指该车型限量销售蒙。   ●低调搐湿潮、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看错氦纽,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版氢陀、欧宝英速亚以及沃尔沃V60冯垫献,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格苟凸,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟导獭、稳重苛力稍,所以严格来讲弟墒,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版绷妨。从上表可以看出标需,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势梨,而且更重要的是讹咯,速尊的价格更加便宜歌。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同胆。全新样式的中网格栅更具有立体感惮阿滦,大灯组内加入了LED日间行车灯史客,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来期,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应段藉纶,朴实跑、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉淳煌还。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯猛诺洪,并具有自适应调节功能姑。新款车型的前大灯造型更加犀利呕纶纷。此外空,LED日间行车灯也是老款车型不具备的扮朽睦。   车身侧面线条依然延续了老款的设计谜,简洁修长渭荒姑,没有太复杂的线条勾勒奥歧洁,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份峡贝拨。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈茨,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7缓评遣,规格225/45 R17斡,这是一款侧重于节能环保的轮胎卢测顶。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性图琅,圆润谐体藏、饱满险表钉、协调骋痊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看橙堕、耐看得多帆时。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应锯厦,尾门上的线条层次感比老款有所加强崇。此外京裁,尾窗上沿的扰流板猫、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用厢欢艰,让速尊看起来很有范儿得潍。对了昏茸顺,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管踢是,一般人还真有可能会被它吓到彼浇克,其实它的心脏只是一台2.0T绅。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)掀辅,在北京借着区域上市之机催涡,我们再一次体验了自由光的越野性能恭拜。作为越野车型的鼻祖恋,Jeep用自由光再次向人们证明巨犁却,即便做的是城市SUV特,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点侣。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身揩靛景,但是在四驱系统上埃帅改,Jeep却有其过人之处创。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言镀,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器盲。    简单来说眉形老,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配拢,也就是说膛,当前轮打滑时驳殊,动力会输出到后轮锋高,使得车辆依然能够前进钉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑先哥抹、交叉轴这样的情况)痴螺农,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器筷霸,脱困就很困难了污唱。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I缴痹镁、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号瘫柯稍。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造脖虑恭,以横置发动机脯郡蔫、前轮驱动底盘为基辞摹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴咯相,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴翅,实现100%前轮驱动母裙滔,提升燃油经济性槽辨吗,而且它的后桥也具备多片离合器结构滩肃,可主动控制左右后轮的扭矩分配淋揩,起到限滑差速器的作用翱电弥。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡认舶莫,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡瘟兑景,还具备后桥差速器锁止功能得,实现左右车轮50:50扭矩分配晌。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统输土,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择谰临弊。    在实际体验过程当中猴掀亥,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰叉栏、交叉轴蹦、炮弹坑坎停、搓板路等等越野路面赖每,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中午,越野能力无人能出其右乏世杠。    然而作为一款城市SUV酥,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力溪鲸,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板告该。    另外邢,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间绅,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统哄倘。相比同级别的SUV赖道分,虽然在越野性能上依然具有一定优势需乓,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣挎豢誓。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众赔睡撬,但是进入这个价格区间以后荚氏,消费者选择的范围将更多行双晒、更大埠诺,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战春虾建,在竞争力方面依然不具有明显的优势管趣晴。    或许尽早国产化降低成本胆档陶,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机骗慧,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件刷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来归埂红,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象家扦阔。如今班舌,马自达6已经发展到了第三代虫犯搜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瓤息把,它的名字叫做窗标:ATENZA粪潞。之前我们已经解读过进口版本纺蒙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力坟廖拎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点仓渴伤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力罢,这一次排量可不仅仅只有2.0L裙佩互,还有更加令人期待的2.5L爱。   注系芯:此次测试中废方,红色车型排量为2.0L粱,黑色车型排量为2.5L惟桓弘。国产ATENZA目前还未上市遁郊修,此次测试为抢先测试粹,车型为试装车啥革。   截止到发稿时茎烧雄,官方宣布破陕丘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”橇恋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发涛蟹诚,上半年上市销售瞄嵌耻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规粕汤店,我们还是先来聊聊外观夯稠屁。相比进口ATENZA邯,国产版本在外观上基本没有变化刀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份价譬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注袭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6籍架。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA人暗酸,它不同于以往的两代马自达6挠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现剑姜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来比,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子秃凡授,厂家把这种设计理念称之为“魂动”瓜歪文。总之从结果来看挛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感巢蜕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美目,希望它能够像老马自达6一样乌磋奉,百看不厌巳痞互。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色呻,仅针对这两款车型来说猾频锣,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA稳衬,而黑色则太过低调岛苏,完全掩盖了车辆应有的魅力履貌箱。ATENZA的红色与大多数车型不同李怖,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒骸轿痴,不俗套恃。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm双贤充,轴距为2830mm橇谢搏,与进口版本相同篙。相比同级别其它几款日系车型峡群,ATENZA在轴距上有较为明显的优势枯假。   两款车的前大灯有着较为明显的区别喘掂贬,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯汲弥,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯窗叙抗,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源晦,科技感差了一点错。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)罚讥怀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上陡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意冯昆,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蒂且。2.0L车型采用的是17英寸轮圈仕揩,相比之下确实显得小了一点俺,为什么不折个中泞寇盼,采用18英寸呢姐铣?   两款车的尾部设计几乎没有区别目层暖,尾灯样式相同拔券烁,双边共两出的排气管(没错郝甫,为了表达更直观克光虚、清楚煞、无异议套陛刺,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分结秀,这是马自达6一贯的良好作风釜精。总之蚕广,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的硷。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言破,谁都知道SUV车型最为畅销赫踏脚,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知刊。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出塑里舷,而卖得好的却还是那么几款膳。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙拈贯,还要等到试驾之后才能给出答案杠。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型稳,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV武。从风格上看虚,海马S5偏向时尚航兽、运动葛秃怠,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群倪孺。而在配置方面献籍,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点屋亩暇。根据目前了解到的消息潮搪,这款车型的起售价约为9.5万堤,如果消息属实的话磺霉,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平吭,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗藤遁?   外观降恢:设计新颖卑,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆己熄传,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位香奴北,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司狼胜懦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型睛,也将它的风阻系数降至0.34鸵甲,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了冈蛋倾。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴筋,比例上感觉怪怪的年措期,好在经过哑光处理所产生的明暗变化惨懒净,有效地提升了视觉效果上镁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯稻,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神负恍。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯捣毁、转向灯以及雾灯丢纱,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集莽需。   作为一款紧凑型SUV怂范诗,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm镭骗荚,轴距达到了2630mm横。与同级别的海马S7相比戌犀龋,虽然在车身尺寸方面有所减少楔侠,但轴距却多了11mm览理沸,整体空间表现令人期待淑滇票。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈辜,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上伎。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供怖,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17廊盘。" "   全新的A3备受关注藏穆现,这其中的原因有两点灵,一个是加入了三厢车型颂。而另一个鲸,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蛾长。只是这台车来到国内较晚粳病猴,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生江。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地奉,简单明了的说闻,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型探槐陶,而必要条件是横置发动机川录。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本滦,但消费者从中又能得到什么想澄?如果按常理来看河肆,对消费者的好处应该挺多的需铝,比如车更便宜了刊潭孰,就算车不便宜配置也应该增加了额耿咸,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低劣辆惭。但上述这些还只是一种期盼墓盲谦,毕竟这个平台的车型刚量产不久姐构平,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显特。至少高尔夫7是这样久挖炯,而全新的A3由于正式的价格没有公布梗须,所以也不好定论啸棠卸。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3掏敲,这次引进国内的共有四款车型酚圭哎,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型底,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置饱疙糯。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机拉,6速S tronic双离合变速箱菱许慰。在本月的21号衫,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市逛。相比老款的两厢车型类芒,轴距和车身尺寸都有所增加锯,而且在轻量化上下了不少功夫外。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择弦姆,但在配置上基本都可以进行选装煎。由于三厢版为新增车型嘲,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开肝酣熟。   " "   ?? ???? 2014年3月3日碾寇错,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市撅,“小改款琴糙,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款橙妇,而值得注意的是诞层使,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上锚。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议矾菇病,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力燎狼少。”吉利控股集团副总裁烩菏、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态丁帽默,欣喜之情溢于言表汲鞍。    亦或是巧合妊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能但句沮,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7鲍湃喜,一方面汉河,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖晶途傻,另一方面扁叫,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁隋莱,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域某粕,种种迹象表明琴,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段睡。   诚然咳寇,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车刻奔,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”派。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时排慧,孙晓东对媒体表示吐,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪夕,吉利收购沃尔沃之后鲸诚,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点吼,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生唾。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应冕。" "  在国内纺,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的诡稀骗,它凭借动感的外观铺,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”诵稻加,后来者RV4哎尸、途观茎蔫、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮胳未袄,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比娶,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎年糜槽,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了楞跋。而今年扑,东风日产给我们带来了第三代奇骏督未,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”唱绍吧。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘叽姆,年轻化羌壕肩、动感化的外观设计就是最好的证明脓添嫁。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上金溶放,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车户。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中秋串,层次感以及运动感比老款强太多了闲侣。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的壕佩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条馅绦,流畅的曲线让它不在干巴巴怠几眷,整体饱满了很多梦侵。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯韧,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协娘。   在侧面线条的过度下浦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型钦,并且加入了以装饰性为主的扰流板譬蓟。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性纳汕能。后尾灯变化更为明显兄,竖条造型变成更为接近长方造型淌讹。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”箩,一定会想起Jeep壳琅,提起Jeep牢,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了负廉,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者岛。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能堵薄,看看它在这部分有着怎样的表现尝潍。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车氛翅顶,并且不可选装以外仍,2.4L 豪华版可以选装该项配置许,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配锻钩吧。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版矫莆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式光哼暮,从功能上来看比较全面浆护,下面我们就一起来看看它的实际表现排硷。   更多精彩视频犁怂赔,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作羞莫摩,调整比较细腻芭泡魔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位烙靛,而且还可以停得很正趣堵赊。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可碗事。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话需,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示涤返,如果继续操作尝筐告,系统则会中断本次自动泊车炔商僳。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里继稠,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题薪,我一定会把奇骏放在首位藩侧,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款顿埂,性价比非常高谴颠玻。不过自从2008年上市至今的6年时间里葡凄且,它始终没有太大的改变硕,另一边竞争对手们却在不断进化牟耍,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者祟,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律糙疆殊,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘剂枫讼。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况诉崇,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前秆瓦,而看到新车的第一眼就会让人感叹澳泊宋:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了纫。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)付,并且也是该平台衍生出的第一款车型偿,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化吞。相比老款车型略显古板的硬朗外形删翰,新车则显得更精致钉,更有设计感肺扇圣,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上趁估寞。当然拴,除了视觉效果之外敦宛,从动态的角度看它是不是也更加城市化了负速?这也是今天我们需要探讨的问题遂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型戒帝:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限摆,我们本篇文章的测试内容并不全面退钮,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受萎,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据垃密,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍编,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧散儡。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章刹刃女,里面对新车外形抢土入、内饰等方面都进行了详细的解读某狗靠,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 陆珐。另外邻,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蘑旧。   ●增加更多高科技配置寿,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品纬菏,除了拥有出色的设计棠湿、良好的工艺和用料之外捻事,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望说,翼虎就是个很好的例子晌,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势脚夹肥。如今的新奇骏身上苯礁,我们也看到了各种高科技配置几,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平耍犀没。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了铺急,在两年前它就已经崭露头角寐称,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样氨,连控制面板都完全相同尾潞。虽然东西不算新汐混睬,配置在这个级别里面也算不上有多么领先李偶汕,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化拜谈腾,毕竟我们已经进入到了移动互联时代拓携阀,汽车作为生活中不可缺少的一部分恋,也同样要跟上潮流晚。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车桶策艘,很多的印象都集中在日系的丰田车上擦蕊戊,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等矗,由于起步较早禾,所以在混动技术上都比较成熟高沪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型葡,一方面是因为未来的趋势察晌,另一方面就是对环境保护都有一份责任柿令。但能让人印象比较深刻的不多涉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外茎旁。经过一天的试驾体验辜肩博,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶辰贤草,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车藉倾。   外观方面鲤瑰涪:设计大胆前卫臀灵邓,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后我,给很多人的印象就是模仿帽、复刻涟侍獭,aygo餐滑彼、花冠挪、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象授。实则也是没办法的事儿妇,白手起家的汽车企业一般都是这样开始锈沙,不过从秦看来抚铺,比亚迪似乎已经脱离基础阶段逛奈耐。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言戚射狗,整车设计偏向年轻化蹬苯卵,前大灯内加入了日间行车灯疙蓬。车身尺寸方面翔晌,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm夸,轴距为2670mm娟搞亢。   实质上舜珊跺,比亚迪秦的外观特色鲜明似透弘,个性十足蹲铃隘,他并没有针对大范围客户群体而设计蹿,更多主打年轻缉、时尚元素败。这样一来免绒,优缺点也相对明显常眠不,需要一定的时间让更多的人来接受他辉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番漆,充电方法非常简单也很安全郎。通过家用的220V电源就可以直接充电械,但是要采用三相插座粉骆唇。车内的仪表盘可以显示充电信息性售,包括电量以及预计充满时间贯百,而且还可以选择预约充电鹃茶锨。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的密讼,虽然我的“档期”已经很满拱便多,截稿压力山大妻虾。但作为潜在车主坦沛尽,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平镰波累,它和福特嘉年华哎、大众POLO会有多少不一样饲相碘,谁更值得购买慈醋。我想这也应该是大家都很关心的问题刮萎绿。    测试之前还是按惯例先说点基本信息娶膏,以供大家有更多了解宫。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元唐冒,分1.3L和1.5L车型省盟,提供5挡手动或4挡自动变速器攻勤皇。这也是国产的第三代威驰车型痞吨,相比老款车顶,新威驰变得价格更低歌搏、空间更大查布。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫静衡色,在广汽丰田4S店中销售轰酵船,价格区间6.98万-10.88万元艰。两者动力系统辽祭、内饰设计完全相同钱。只是外观分成两厢与三厢美栓萄,配置上有细微差别而已峨。好了跑,我们就从外观开始说起阀碑。" "  导语累:在新能源汽车研发领域斥透畦,比亚迪一直是领跑者渤豪较,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车哼导。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者捎慈愤,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术凡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件纫怜仿,能够开发更为节能挠勿猎、环保的电动汽车产品巫席,实现性能的提升和普及应用发鳖。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作喉。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车沫。   历史上啪,秦灭六国我串,结束群雄割据时代梗揩,统一中国辰献,开创了历史的新纪元超炊股。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆券,势必证明其在以下六方面的实力讹:   一寡、比亚迪秦到底有多快粪?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示砍味,全球有52%的车型百公里加速大于10秒郸呻垢,23%的车型在8-10秒德弗晾,17%的车型6-8秒淋筷,仅有8%的车型小于6秒霉,代表车型如保时捷卡宴4.8L朝胆斡。今天屁,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下篓,秦百公里加速为5.9秒垂甲刻,而记者实地测试时灵伙,百公里加速更是达到惊人的5.4秒慰郊掳。   跑得快自然有其道理瀑坷范,秦具有“双模”动力烯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合硷滦,在混合动力模式下圭鼻,秦能爆发479Nm的扭矩莎潦,某种程度上可以与那些超跑抗衡孰剔。 二隙鲸、秦油耗到底有多低疼?   根据国际标准测量核算缉郡,秦百公里油耗仅为1.6升赐。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式木坑醋。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式痊窘,纯电动模式时保,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时腐汰试,整车自动或者手动切换至混合动力模式疗路桂。在所有模式中料间,秦还能进行制动能量回收鳞,即电机向电池反充电发锣,每百公里回收2.5-3度电呐嘛肪,可以多行驶约15公里呸串泰。 三换项、秦充电到底难不难微?   一句话回答衫口:有三口插座的家用电源就可以逼,就像充手机一样方便晾。秦的电池容量为13KWH无,可通过220V电压圣红,3口插座辰怒,4-5小时充满电酱。秦随车附送一个智能充电包寺,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖疵时咯。   四编、既然用了大量驱动电池评钮,到底安全不安全?可靠性如何扯集?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池副舌、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池卵丁。单位能效比巷兼歌,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池饰朝卫。但是安全稳定性方面则恰恰相反混问到,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池邵池吮。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池科,是目前市面上最安全的驱动电池绘,没有之一邪染。   可靠性方面劣豪,据比亚迪测试钵笆褂,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑猜叙,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修取米,业界罕见亭衔。电池电芯甚至终身保修让。 五馈、秦操控驾驶会不会很复杂典?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样扔,习惯之后甚至更加简单某辅阮。新增纯电模式壹裕控驾驶搅,更安静潜嗜论、更节能挽。   六姬删输、电池组电用完了如何行驶苫定?   据技术人员介绍耗,秦本身不存在电用完的情况善含。电量不足时多半舜,比亚迪秦会自动转为低电保护模式酒夹变。利用发动机的多余能量带动电机反向充电溅。   此外旧,行驶过程中匆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量敌,并储存到电池中患尽番。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车吭,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字乘荆,其次是QQ me县记杭,PT漫步者之流侠慌傲,当然还不包括那些“只识其样舅桔、不知其名”的人群充褥取。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象卡讹丰,它也是双龙汽车最具标志性的车型奴晒。在迎来双龙新柯兰多之后母棵,就在近日赏,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾替,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界船切泻,但却让我们可以由心发出这样的感叹径莽,爱腾终于正常了衔。   从推出2011款爱腾至今晨侩,已经有近3年的时间掳含袄,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势激据斡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象抒。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事枚,伴随着2014款爱腾的推出惶庙晤,有关于这款车的一切豹驶赶,也自然成为历史莲瘦定,被我们封存起来欠。全新的家族化风格设计醒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路拴。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部抠,与新柯兰多相似的样貌当,让新爱腾不再具备专属性督。没处前部细节的设计乳憨婆,都是那么平易近人夺,平庸的再没有任何特点娶唐肩。可能人就是这样犬,老款爱腾在售时授怂,人们总是说这款车有多难看隘激舱,有多奇葩蒂饰兑,但当它真的成为历史后趴兑,我们又会感到缺少了什么目。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化搜肚,但还不至于让它从中获得什么优势申诬,车尾部简单的几处变化埂另漓,也并没有影响整体设计给人带来的感觉鸽缕。现在在大街上无通,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的来,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了汞灌参。   本文导航" "   这年头在路上跑着狗缔,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼慌头粱。各大厂商也为了满足多数国人购车理念贾沥骆,把自己造的车不断的加长几结,就算不加轴距也得把身子给拉长侍创悄。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中痊憋、大型车上爸存砂,感觉有些资源浪费轰累标。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车拈凛,“L”的作用才更加实际悄廖贺。当拿到这辆YARiS L 致炫时汀岁糜,小惊喜了一下炊。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了褪僻,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了凡蜕挛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度美驼、大众polo郊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势退复刨。目前这辆车共有两款动力合江、6种配置车型在国内上市镜翠溅,指导价格在6.98万-10.88万之间彤题爆。由于新车型且上市时间不长斧哎哆,所以目前的优惠幅度不算很大咕判汝,基本在3-5千元左右棘。(个人观点及年柔:致炫别,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士衰翰,厂商指导价为8.7万-10.68万从昏,搭载1.3L/1.5L发动机翠僧土,5速手动/4速自动变速箱澄洽乱。" "   曾几何时效,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾赎,它那个性的外形给我留下了深刻的印象填菇,但却没有获得国内消费者的认可废。如今欺渐双,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前惋臣焦,其售价区间为15.48万-21.98万元潞食躺,相比老款车型有所降低丸梗。另外岭盖,新爱腾不仅前脸造型发生了变化步失,并针对柴油发动机进行了重新调校拈竣泻。下面就让我们通过试驾体验胜怕蛊,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化俺,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型女畏释,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计凡屯,并采用双龙全新的家族式设计坛秒,整体风格与现款柯兰多十分相似瘟。然而肺,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整酶捂胖,其车内布局依旧与老款车型保持一致矛,略显缺乏新意啤习。   小结锚缮: 相比老款车型来说欠鹃螺,新爱腾的外观变化令人欣喜贪斗薄,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光玛老恐,且双龙全新的家族式设计的确更显档次耐溺。不过核仁骆,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进黄没辅,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容实赊驼。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上骨帛钙,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)删。在海外市彻夥练А,新逍客提供3款发动机伯口垒,配备6速手动或CVT变速箱皖,在英国的起售价是17595英镑群笨棺。与现款车相比警烽,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计卯即诺,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处拜蜕。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型镐局,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了偷。 ● 外观介绍叙板碎:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型境:宝马2系Active Tourer菠。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单苏淋,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型渐陡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子车口?车展上的展车给了我们答案班驾创。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月哄桐,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车酗,而在正进行的2014日内瓦车展上颗,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出闷寞。和两厢版一样抒弛,全新标致308SW基于PSA的EMP2募阑啄块化平台打造届扰,造型新潮时尚派滩,细节设计则突显旅行车的元素描,保持一款旅行车应具备的实用性晌。据悉穗锚街,该车将于年内率先在欧洲市场上市凹娜,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蜗,相信国内消费者很快也将与它见面诬。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后粪拭,全新标致308的旅行版如期而至侣氓北。从整体变化来看乔挠,它在保持旅行车实用性的同时矮丁笑,将重点放在外观石徘齿、内饰的调整以及配置的提升上庇,新潮的设计更是让人眼前一亮顽。在我看来宿些骏,它的变化是非常积极的禄。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高乏,现在它要做的就是尽快进入国内姆驾脯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章忱乾:   静态评测    ?   更多精彩内容贝:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑恼捎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界肚硼峦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新投版李。早在上世纪五六十年代湍奸,Citro?nDS就用上了可变悬架李势、随动大灯丁避闷、转向助力微墓绦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术喷,加上极为飘逸的车身设计凰谁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样铆闹筷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌悍泌,2011年长安标致雪铁龙成立快损桑,到今天我们测试全新DS 5LS南饺社,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实虹奠,音译的中文品牌名念起来很接地气冀甭惮:长安谛艾仕道蒂奔,有股莫名的喜感水借,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器长,是台正儿八经的三厢车锣闹署。   ●外观贺碗:考虑国内需求墩丘,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前铃,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5告刺畔,后者里里外外都显得格外前卫此,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度了,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实阮超、更好接受一点胃惋。当然缅挺鲤,前提是得保留住原有气质晴咕队。   在这张全新的前脸上使疏,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰虹苫,官方把它解释为“飞翼”鹅辅,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征铣,由于边缘不是那么锐利广拦,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪钡台们,接受起来没那么难讨扳。   车身侧面和尾部看起来很饱满岁颅膝、匀称去烤,其实我个人甚至感觉比车头更好看餐剧灰。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰滑,厂家说这是做完市场调研后的选择钉,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西矮,想想也不无道理惧,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条冲享揩,与其后期车主们各自琢磨藉,不如原厂直接把这事办了泛牡绵。" "   三年时间足够让人新鲜感全无兼,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注浑苯齿:下文简称新阳光邢镐,以便阅读)妊,换装了与家族大哥天籁相似的前脸筋,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰版阮洛,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 坊。现在它不光新潮揉,还进一步提升了性价比侗,为与定位相当的大众桑塔纳扳泛、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备梳。 外观舞稻:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸涕董嘶,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似喇抱呛,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感莎,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜痴叫。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分彤逛洛,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米噬贿息,达到4456毫米靶蔷,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平死。    此外蓝赏吐,新阳光的轴距则依旧是2600毫米泻许人,由于在东风日产的产品体系中劫填超,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)乃,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样拭,因此新阳光的轴距也要稍微短一些徐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时漂,我已经身处呼伦贝尔牙克石隋,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气零匪喝。尽管天气有些寒冷冲寡宽,但此刻我的心情是非常愉悦的驮枫氰,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演屁兜谓,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感痉信。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世贾黄涟,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car曙匈,当然我也不例外秦。这次除了911之外撑扯锹,保时捷还带来了Cayman呈媚嘛、Boxster吕、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型荆承帆,让大家分别体验RR(后置后驱)崇、MR(中置后驱)储奔、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧尘觅。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的辈,即使在这样的冰雪路面也不例外藤效讨,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作瞄凡迹。在练习漂移之前弛降,充分的驾驶培训是很有必要的吭郝瓢,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时概蛙,驾驶员应该采取什么措施加以挽救效。   ●车辆失控该如何挽救横罕请?   当车辆发生转向不足时侨唤橇,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)郝,稳住方向并且慢慢回正妨末,切忌继续打方向獭,过多的转向角度不仅不会帮助你转向饯,反而会加剧转向不足的发生式故。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时琴,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度衬袒,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线磐懊癌。对于一般人来说诡钦,应付转向不足要更加容易一些囊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术监,而转向过度一旦被合理运用夺掀,就能成为过弯利器衅倾,也就是我们平时所讲的“漂移”抹侠。   ●如何才能实现漂移伯绢?   要想在弯道中实现漂移衫患,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移钝捣肪。针对这次的车型以及冰雪路面胖,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式醋型来:   1圃懒彭、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)榔腥谷,我更愿意称之为惯性漂移过弯边梁。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近谓、甚至小于90°的急弯就饰瑰。 ? 『以上为PPT截图估烧华,分辨率有限诞,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性瞧疵铣,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度徽,然后反打方向盯,稳住油门漂移过弯剧。例如在通过上图中的右弯时稗蔽,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢塘,然后左打方向馆,紧接着再右打方向梦垂,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动筹,别慌动,这正是我们希望看到的蕉蜕,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心邻程景。随着车尾横向滑动的产生券,此时驾驶员应该迅速反打方向容,让前轮时刻指向出弯的路线渺,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度渤晌,随后在出弯时适当收油并回正方向讥皇,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了拳码。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向抬蘑,方向盘转动角度都不宜过多沮,最好控制在90°以内诺胯桂。其次油门动作务必细腻够戒年,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系码渴恢,给油则会加剧侧滑禄,收油则会减小侧滑角度卢溺诵,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用哀律技。   2夏惧、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)贯。   适合弧度比较大的高速弯道颧。 ?   当车辆高速入弯时完笨标,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头储涩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑兜稳。当车辆开始侧滑之后协,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转污纹慧,继续维持横向滑动急屯盖,同时反打方向控制出弯路线唱抡歪,之后的动作与第一种方法一致活拟。对于初次尝试的驾驶者来说佃,如果入弯速度不够快也没关系典,你可以直接省去刹车这一步骤妻,在入弯时适当地轰一脚油门汞,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑烽膝滦。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控煽邢苟,并综合运用精,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了呕苯。例如在紧急撤磐栖、高速的连续S型弯道妨短,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心苟,并且辅助刹车改变车辆的前后重心拱百泄,从而划出一道完美的漂移路线奸趴。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗嗣谅?AE86在高速S弯道超越RX7接滑,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介菊骗讨。   当然酒愁厢,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后试搞谴,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海哀啊,毕竟我们驾驶的是自动挡车型赁,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶赶,相比手动挡已经省去了脚踩离合器翠笑坛、手动换挡以及拉手刹等一系列动作冉,驾驶员只需控制好刹车想滇、油门以及转向三者之间的平衡即可姐聪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距浅辰发。   然而即使是这样衅,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的徊。冰雪路面凹凸不平思菠,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同店儒,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验娇,所以技术和心态都十分重要擒岁沤,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙啪。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统献关泼,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头量信。在这期间性吾冗,沃尔沃创造了无数的第一喇,也赢得了不少的辉煌成绩菊旦唯,当众多车企迎头赶上之际雹摄吐,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中汞醇,并将其命名为Drive-E措仓。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢崎,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带唾透。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命轿。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅宋储,实现了靠背调节和腰部支撑辩壳。 1967 推出首个后向式儿童座椅肉讽,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护汐。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器廊,将有害废弃排放降低90%以上锭料。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)痹让苫,一双“慧眼”保证驾驶员的安全劲亩届。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生壁诗,有效减少或避免低速追尾碰撞掳。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术县勒录,至此安全范围从车内延伸到车外茶。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表炼:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩拷,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数荣脖匿,从被动安全到主动安全辱互,再到行人保护温吨,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可屏。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域础萝,空气污染现已成为最热门的话题分,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事拖甲,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性荤呵畏,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎擒。   Drive-E是什么 久?   即E驱智能科技戏,代表Efficient Power(驱动更高效)惋来、Electrification(驱动电气化趋势)焕、Environment(驱动环保潮流)辆号芯,从字面来看很容易理解檬娟茧,简单来说就是引擎高效化惫汰记,这样一来既可以保证动力性贬,同时还能达到更好的排放标准领湍略。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱饰熬建,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征互阂,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎噶添输。   沃尔沃还将这一技术投身于谋叮块化的研发霖,只需变更增压器纳Ρ恿恚块与催化转化器乃嘟芏妫块等主要部件刻日,便可催生出一款新的引擎产品甫暑熬。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上那受侵,大致可分为4类层堆,即汽油直喷引擎铅、柴油高压共轨引擎孺闷,单增压引擎(T5)蓉驼、双增压引擎(T6)侍。 以XC60为例 到,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 恃贸雀。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表渭娠密:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例玖挥,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎洁合,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比惯,在动力输出上也略有提升多黎琅,其中的原因自然脱离不了小体积畔颇残、轻量化等一系列技术的支持焚帽。   此外变速箱方面也有了很大的改观径,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%角,挡位的排列也更加紧密徊楔,有效缩减了换挡时间阂富,从而具备了迅捷的响应能力电、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现鼎丘。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下懦什态,耗能经济性方面得到了进一步保证狠蕊,它将改变城市路况中引擎启停的时机嫁,改善油门的响应钮帽,空调系统转化为经济模式工作歌舅炬,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作菩,而在65km/h以上松开油门肃湾记,引擎还将会处于怠速状态飞旁。   本文导航目嗅辰:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩毛,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位圣瞳劳,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”松。不过晶南技,动力并不是我们今天的主要议题匙钱。秦的下盘功夫方面表现如何虚扩?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系单?这些都是我们今天要研究的内容固蹋。综合起来盟,我们最终目的就是想要弄清一件事播堆想,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色掏殿墙。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”了侨笆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外兄培垂,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上梗夸被。当然摩宋未,由于秦有着体积更大残、更加复杂的动力系统下颊妈,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法惜,但由于双叉臂需要更多的空间伍讽颂,因此也是不现实的频唯。在材质方面撮,秦同样表现中规中矩酣绥,并没有使用轻量化材料为车头减重赤登,亮点并不多犯午食。由此可见贿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化枫。   不过浑难,由于混合动力系统的特殊性芥,秦也必须做出自己的调整城避,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异配开。比如皇煤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面驳卡赋,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上创栋,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蛾芳。此外订炭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮吗齿,相比速锐在直径上增加了将近9mm蛇,看起来很是显眼完外。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化甜,而在同等材料和工艺的情况下钦翁,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度现毁骸,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载痘秤。   另外腾藤,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架墨鳖驮。与速锐的非全框式副车架不同钠拴谦,秦的全框式副车架看起来更加粗壮箍号,由于加入了电动机和管理单元铜化,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加袱,因此这样的变化当然是加分的欣堂翔。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套双,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声富侥、振动和声振粗糙度屯,欲知详情请点击这里)邓疲,是个值得肯定的进步暇。此外篙,与速锐相同卤,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连峦,强度更高嫩陛,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力冷。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天巾,现款赋韬辏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌享,不过福特已经为此做好了准备反蹬,日前刚刚发布了新款赴痰ɑ耄克斯匪。它采用了全新的家族化外观苦却激,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果棘,不过它真正的杀手锏襄,还需打开车门才能发现屠。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线箱协扰,进一步抢占细分市城旰刺纭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型面,满足那些对于性能有一定追求的消费者徊撵文,比如轿车中的S5型死凡、S6处咯、S7谢陛憾、S8等等辟。就在不久之前的2013年12月恒,奥迪SQ5也正式来到了我们面前拭枚杏,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型幂襄辣,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)纱盘孤。 外观惭:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态险,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子猜范,可以随时面对那些不识货的挑衅者徐醒。作为Q5的性能版车型伙,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念恳萄艘,颇为低调疾绒射,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化勃瘟。 车型图片 基本参数丝巷尝: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出傲常,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别多捣,特别是车身高度经过降低颁呐,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm跺斡涤,而轴距也有细微的变化韭拈嘶。   其实只要细心观察寐雾,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的糜保林,除了特有的徽标之外仁,SQ5的镀铬条有别于传统车型串妻焕,采用的是双横条样式丰。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状藉倡,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽歼疲恕,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆钠。而配置方面避拆痛,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备图拴。   尾部的变化主要集中在下半部分换淮,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力撩遁阂。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计幕贩抚,可根据行驶状态来改变排气开启程度谁。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派尉泻册,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭茨,前者就属于少数派景却勺。一个是只有追韩剧的人才懂豁,一个是全民百吃不厌奋武香。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品端铰,其实上一代车型在国内早有销售芭叮,只不过跟福瑞迪太像了噶酪赡,外观不出众田,关键是动力平平师,所以最后并没有收获太多蔽掳。全新速迈刚刚上市实滩,售价17.98-22.68万元恃,很有幸能够在第一时间接触到这款车栖,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了秽弗。   如果你对速迈没有什么印象也很正常霉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈弦篱。通过简单的对比无怕宛,不难发现捷己,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版幂释伶,名字叫做ForteKoup玩褥呛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机杆饲,售价17.18-20.08万元按虑。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版拇喇档,它承了起亚家族的虎啸式前脸钉携,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评芜桐降,现在看来谈不上惊喜收括,只能说还比较精致东。虽采用了大嘴的设计旗酬,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步反,或许小女生会喜欢环。大灯全系都为卤素光源肃,并带有日间行车灯啊梦。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰薪。   走到侧面硅,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化酿谅贺,但两门的设计为它增色不少空悍,在绝大多数人的固有印象中瓶渐,跑车就应该是两门坞并,并且应该是无框车窗柯,仅从这两点来看砰熟,速迈确实都做到了吧仁,开在路上的确引来了不少的目光追随疚。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流吵败,我们一致认为车尾的设计更为出彩狗,短小别墟帅、精干负固厩,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受跑显。除此之外毁,1.6T车型使用双边双出的排气管布局拇毛搔,而且排气管口径不星ā,车尾营造出的运动氛围似乎更强身口虚。轮胎为韩国本土品牌晌,规格为215/45 R17筏瘦辟,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蚕懦。   当然骆,如果你选择2.0L车型的话现拆,你所看到的黑色外壳后视镜昆叼、前后包围的碳纤维纹路饰板扛、双边双出的排气管停盼膳、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了钨播傅。" "  讴歌这个品牌唾痹,或许很多人不是太熟悉丢瓢界。作为本田旗下高端品牌确,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任构,而且在美国市陈盐健,讴歌的品牌影响力是非常大的亥。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力祥瘁侍,大部分都是人们对这个品牌不了解通迫颓,影响力上不去腔拒,导致在销量上确实不尽如人意翠凑。对于这次全新MDX的到来袭纬,个人持有赞许的态度井,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意檄,还是那句话荚等吵,品质上去了蚀汉深,接下来就是提升品牌影响力了朝温毯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蘑牟汞,大灯的轮廓更加细长磷付,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯小鄙塘。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过枯惧,但内部结构和MDX并不完全相同七。雾灯被一条仿LED的光带替代略概挽,进气中网的细节刻画更加运动闻。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蔑,侧面造型给人的视觉感受非常低己鼎忿,这和前后大灯的位置有很大关系射,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎暗,注重舒适性绦泛。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上敲榔释。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感没,而压低的姿态却更加动感捌堵,这种设计可以招惹年轻人的喜爱棠。尾灯造型相比较现款修长副,优雅的感受也来自于细节的 设计触,但貌似通过我的观察孤很,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源固伺。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置剧滩驾,让尾部显得非常简洁案论。   本文导航说:" "  2014年2月20日捎藉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市粒次峰。2014年型奥迪A5的最大特点是喉酬,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机勾诞常。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国雀。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大适霖,共有19款车型吼抽辟,售价在49.98万至85.8万撇迟,具体价格如下驹扁旱: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表陈晤忻:网上车市 www.cheshi.com   外观方面倾纺湍,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别陆腿谎。配置方面皑,也与现款车型相同锈蘑。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机侍枯净。   内饰方面梗袄,2014款车型也与老款车型大同小异拢狈康,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘茫鼎蔬,同时门内饰搜夸嘛、座椅中央扶手疟陀、都采用了纳帕真皮面料厕刹逻。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机舱。而2.0排量以上的发动机则保持不变姑玻免。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型疗,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蚀统河。   变化一柬甸:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化谱诲乔,在原有的缸内直喷技术的基础之上炒店帕,加入了较为传统的歧管喷射贸酮长,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合杏瞬抢,通过二者各自的优势虹纺乡,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求梅。事实上铆,混合喷射也不是什么新的技术替律掠,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用萍辑。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点烁。由其是雾霾天气严重的中国一线城市拔娠龚,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善藩爱。   变化二钱:排气歧管集成至汽缸盖内夯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内殴蚕,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力罐氓,从而减低涡轮的负荷馁怕信,提高涡轮寿命驮相。同时秋,因为在进入涡轮之前进行冷却始厂,相当于提高了涡轮的进气温度限制绰拍丘,可以允许发动机有更高的排气温度顷贿,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高铝陕疤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人纯,同时结构也更为复杂娜舒际,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战迁烫。对此砰,缸盖内的冷却系统也进行了改进交革,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)凹。   另外冈特,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外米耗,还有着两项小改动教唯煌。使用旋转阀男洌块替代了传统的节温器簇墟绊,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上爆喂,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制逛挎假。   根据官方消息睫霞递,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上触,为用户创造更加愉悦的驾乘感受抄伞菜。笔者也希望在应用新的技术的同时拼,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情儒。 责任编辑培帕:王晨熙" "  A00级(微型车)坝梗轻,在人们印象中这类车以实用性乃坪乓、代步功能为主咀,低廉的价格促使配置也不会太高萍琅,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候蓝乓,一款车的推出打破了这一概念迸顾竞,它就是全新奔奔劝去蹿,来自长安汽车泻。   感官是人们的第一直觉反应来,所以外形设计的重要性不言而喻茶,为了使人们印象深刻窖抛舵,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的差,道理很简单鲜娶险,日本是微型车最发达的市场漠。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展抛航撂,在2013年广州车展上报瘦,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光芦扛,除了时尚的外形设计以外伦渡,在细节做工上也有着不俗的表现辜慈。前脸的设计整体性很高胎,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条构郎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影美卧酱。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表湍芹:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势俺淑,不过这一点在外观上并不明显识扭然,这源于贯穿车身的硬朗腰线迸,有效将视觉性降低吴耪,同时搭配造型独特的双色轮毂涟幸羌,让这款小车看上去时尚动感仆段圣。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动碍,具有立体感的尾部与前脸相得益彰掸,如果仔细比对诫,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸缸。除了引人注目的设计以外洼探,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹迹,具有加热功能的外后视镜靖、15英寸的抛光双色轮毂藩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置比抄,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页躲五:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市呢,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d籍嫂损。不过投柯涎,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版锰磋,从内到外袒衰、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉冀输疚,可以说是一次完美的蜕变传拾畴。那么这款新车究变在了哪里点磺?它究竟新在哪裳及?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出胖?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5腑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大梧,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm苇览畅,轴距则与老款车型保持一致靠僳。在尺寸变化不大的前提下答陛,改变外观怪任、动力涵毕、内饰讨巍矫、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关袄纽,2月19日这台新车也正式来到我们面前戏,并接受大家的考验镐。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条锑甭纳,但这8条是我个人认为变化比较大的怂湃,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点菜嚼。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候朝冯,我就有了一种预感唾脊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢项,刚刚上市的新款X5就给予了我答案朗鸡。全新X5给我最深的印象除了家族化外赁词没,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)睛详烯。首先挫连,先说说全新X5的外观奉颧,“大尺寸双肾进气格栅”吼、“开眼角式前大灯”邓差禽,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致免。    现款宝马3系推出的时候嘎椭,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉嗓势,现如今随着全新X5的上市氖迸,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上报随。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此寂懒楼,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分亭,据悉跑草苛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯慷。值得一提的是退画伞,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般哩淀,给人一种炯炯有神的感觉酞门。    由于新老款车型的轴距保持相同涟,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉膝,反而侧面的腰线给人一种力量感什幕,这也使得新车看上去年轻了不少疮。细节方面剁侩廊,新车在前翼子板上增加了进气口贤旅遂,突出了宝马品牌独有的运动基因超。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格宫泼,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带乏德,提升了夜晚的识别度眯概。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起岁芍枯,降低了风阻系数渐斡嚷,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性写稿。" "  版权声明版系痞:本文版权为网易汽车所有姓污,转载请注明出处筷。   在2003年丘辛,奇瑞QQ的下线让这款时尚投豆迪、便宜百磁、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活当,之后短短的几年间返吉丁,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话傅拢,然而到了2006年长安奔奔的推出两兑盲,打破了QQ一枝独大的局面淬嚼蹈。一转眼劳茅路,已经过去了10年的时间汤驹,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占镰苔,在这个追求个性倒绦、讲究品质的时代烂撅,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流吩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则誊,而长安似乎也意识到了这一点疾冉傲,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蒙?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者供司?   从厂家方面获悉担,老款的奔奔(love)已经停产墩幂策,而奔奔mini则将会继续生产销售夕素坡,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系哩团蹭,前者主打精品中高端微车市吵菘恪,而后者则会在廉价微车市场继续作战讲摊壁。从定位上来看洪凶,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些铅,虽然沿用了奔奔的名字瞎恨申,但整车的设计头蠕湃、配置以及售价都会高于老款车型邯。   新奔奔客户群体是谁鞠烷翟?   在很多年前臂瞧郡,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结靶绍,到底是买奔奔还是买QQ谜纯戮,在那个时候地钙吩,很少有人会关心这款车设计的如何讥、驾驶感受如何釜舞叭,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具但烫界,省油衫、皮实陆、能遮风挡雨就行矩。   现如今莆木盒,80后怠翅钉、90后已经成为购车主力檄揣了,这些从小听着walkman奋痞、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计幌妹罚、用户体验以及品质都有着更高的追求乌酣,因此在座驾的选择上同样不会妥协辛屎立。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看摄计炬,新奔奔就是冲着他们来的捶涪。   新奔奔主要的竞争车型是庐冷?   虽然新奔奔的官方售价还未发布层太频,但从目前得到的消息来看穷泛,5-6万元将是其大概的价格区间清亲巾。这个价位中既有一些合资的微型车版寺,也有自主品牌的紧凑型车把,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车房,比如两厢赛欧靖盼贪、奥拓舶、玛驰以及低配雨燕等等车型瘟吨。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线彼,在配置方面与奔奔相比还是差了一些冀,产生竞争的几率比较小台怕。   外观施尽裳:惊艳垒、和谐叫茧戈、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型星,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词释:高离地间隙临殊芥、车顶行李架曙、双色车身等等葡。没错视,无论是跨界啦楷、越界还是交叉车型说腾惜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质甭盲边。不过世间万物箩宦,徒有其表终究很肤浅处,我个人认为痹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统墨慷取。所以捻建日,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾轮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时囤闹纽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象虏炉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款幌活梦,它集沃尔沃所有看家本领于一身可,可谓全副武装麓痉。为了让媒体更好的体验这台车玛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高绵豌。没有固定线路哪蒋赊,没有领队车辆诽倪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾娟簧骑,它会和每一位汽车媒体人独处12天木。而在这12天里介倾矛,我已经和它奔袭了4100公里萌膜桓,横跨了三个省份壳醒,体验了柏油赛道几镶、软土拉力际、冰雪漂移攀坡、高速狂奔屏筋授、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话檬隋,当然弧息袖,最终的结果是修姓竭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多狗琼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的铜,正所谓日久见人心灸燃,交友如此顽,试车亦是如此乡。回到正题绒良,和往常一样女腔呈,对它的了解还是先从外观开始舱。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生搭贾,相煎何太急”这句绝句订稼挝,而在雷诺—日产集团旗下劝勘列,有两款车正在上演着这一幕狈汞。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气屏,还有这出色的越野性能撩草。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性墒。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下标陪,买谁更划算示答?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表良:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位似厢,作为英菲尼迪的顶级SUV架筐狠,QX80的售价高达152.8万阿输,但经销商处可以优惠16.2万取碱,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万歌漆,虽说16.8万也不是个小数目曝唾。但对于消费者来说氓郎谈,一个日产煤上蕊,一个英菲尼迪较龄浮,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌囤。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)敲:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV舵头壕,它的身材绝对够大距吧。从上图的数据来看古,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙鼎,尤其是将近5.3米的车身长度蓝困,会让您感觉驾驭它有点困难蛇揉。另一方面崎策蛇,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型透弦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现错。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解功徊卫,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型贸。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅己。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足栏巨圣,同时也显得异常凶猛溃互。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉金。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大浦闪倦,整体造型圆润切舶傲,没有多余的线条作为修饰多,但是反而会让人感到车身很厚实锣锨。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞罚泞陵。同时注意它车窗的设计吕,与众不同的创意来自于涂黑的A柱吉黎迫,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的炮边,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感前,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样颧。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计邓休鞋,也没有了那种霸气诵唯,转而给人的感觉是设计很前卫睦期就。车尾的饱满程度与车头相呼应着功侗,丢去了上一代的直棱直角师良,饱满的线条凸显着丰满的层次感焕藩劳。   日产途乐飘脸:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华谰,虽然脱胎于英菲尼迪车型辅膝,但途乐依然拥有自己的外观特征寥。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性娜。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表楞:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型鹤醇干,为了与其身份相符它的各个部件都大一号乌,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出瘁墓。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底霖,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气疚薄箍,成为了车头亮点之一受。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术晨豪挪,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型下,这项配置自然是少不了的勃辟饱。我们可以找到4个摄像头阶骇,它们分别位于车辆头部掳浮芹、左右外后视镜下方和车辆尾部梳。以便在停车过程中奶氓归,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况胁悼,让您更加自信轻松的把握泊车空间僵。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头绍淡嗣,大大降低了停车时的事故发生扯。   途乐   通过对比发现痢,两车在外观上的配置基本相同姜谎超,差别仅在日间行车灯上新,不过随着QX80年款的推出泛,日间行车灯的加入应该不是件难事伐径倡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同色翘齿,在相差仅有10几万的时候偶笑,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店呕黔。    责任编辑睬涂丰:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天兔俄探,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了须腻阂,除了奔驰G畴爆颠、丰田陆巡系列藐、牧马人等实年,双龙雷斯特也是其中一员斗烁渡,而且雷斯特还是柴油车交。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值癌,以目前的接触来看劣,双龙雷斯特W表现不错墓筏吝,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”丹花饶。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前坦,双龙与奔驰方面在技术上深度合作倡,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰褪揩,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”纪貉丰。当然睫鸵,在随后漫长的几年过后烩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌测。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO乘吞,该车型最大的特点就是其尾部造型蕊嘘,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计涵,宝马方面肯定不会承认唉啊,但从年份来讲狮,明眼人一看便知陈。   外观污假:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手失,该工作室的创办人正是乔治亚罗匹酶,不过大师的设计未必符合所有人的审美杠,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异啡燎,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调隙,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势穷毛惶,但为了照顾空气动力学与线条流畅形,雷斯特的车头是圆的囤,所以在当时看来有点“离经叛道”溺。   而到了现款的雷斯特W绿腻事,这个“小问题”被修正了仍扭寿,一体化的设计已经是大势所趋坎矗韶,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”惹嫌漓。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型擞鞘接,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感棺喇,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别狈,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少泥。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相刃。通过车展上的展示坞浪,小编已对这款纯电动车型有所了解畔瓮降。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验妓,时至今日滑甭,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型擞龚。据悉雇,之诺将在今年的2月份开始接受预订靠,上市后将以租赁的方式面向消费者垛,具体的细则目前还没有公布糖巩巩,上市后会有着怎样的表现味秤,我们会同大家一同关注兄判脐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前惠炮拧,简单了解了一下之诺这个名称的由来德凯梗,是源于对中国文化传承与现代精神的体现擎。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟烁欠,毕竟是基于宝马X1平台打造辫,因此在多个方面相似度高也并不为过武谦此。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E氨垒,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现且瓜,其具体的表现如何蒲,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验陵需。 责任编辑驴:沈楠" "  版权声明深诵拜:本文版权为网易汽车所有经,转载请注明出处驰桨。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计芭,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列箩靛。它们的可见程度袍兴,丝毫不亚于“张伟”“王芳”舌。可见度甚高的两个文字的组合旱聪纪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字吗顺列。因此嚷泪坍,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车洗毒。哦牟芳,对了抗肯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思罗群。意大利人的自信伙,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心想涵璃:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用俺?咱先从减开始说起曝拍。 Q兑:致悦只是切掉屁股的菲翔么哄瘸?   A恼:非也何,前脸亦有修改惺经湿,整体风格统一盼咕髓,协调度很高莎。   我相信Roberto Giolito先生滦建膳,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师仍,在设计Ottimo的时候玛脖未,一定会更加从容嘎爆。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”杀,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思歪娶。在他的心中瓷娟,应该有着太多关于年轻孟、活力的理解眠陕,而这恰是Ottimo的设计要点碉传。 外观总结   赞邓:个性鲜明薯、标配LED示宽灯苇萌、轮胎用料厚道   弹欢实:低配删减雾灯   " "  版权声明嚎倦:本文版权为网易汽车所有还溺,转载请注明出处狼。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾瓶,虽然距离现在已经有两年的时间拉,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象褥凰。而今天瘁古布,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘尺汞,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例樊,并且还是一台后驱车窟鞠。没错甭,它就是华晨宝马3系互视。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)禽,其配备了2.0T发动机绥扯馁,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟辜、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟叼。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱特叔备,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现檀惮,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗列籍。不过在今天的冰雪试驾过程中锌霖磁,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)摹崩问。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现光,必须先打好理论知识的基础闯钱斗。于是在摸车之前太兼,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课非划坦。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蚕患,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着拖救撵。 ● 项目一   热身结束了仍,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节爽圣。第一项内容便是加速和刹车纽世币,是不是觉得很简单桨?其实里边的门道儿多了去了龟懊。   在项目一结束后橙嘿,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式簇弛,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步眯。一开始大家相差悬殊界翁浆,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了捷舶。接下来的项目二会比较刺激一些钉,经常会出现手忙脚乱的情况股沪,但只要理清思路按部就班的做窗,想要完成整套动作并不是很难帅憾。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明休矢匠:本文版权为网易汽车所有焦,转载请注明出处拭。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了吼缚鼻,不过始终都仅有手动挡车型瘟嫌刨,虽然目前销量也很出色峭碎假,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户痞毒盾。好在这一短板即将成为历史餐,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出泉扭违,新车将于26日正式上市筐,我们也于第一时间进行了试驾体验臀摹羚。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观常:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外峡收秤,在外观方面也有变化凭。新车根据高低配车型提供两种外观方案窃倪,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计普倒峨,而高配车型则对中网挨、保险杠造型虏卜、轮圈和后反光板都进行了重新设计归课。值得一提的是耐,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的烹。   新样式的轮圈非常动感媒联,在同级车型中实属罕见界。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致脊,轴距依旧为2725mm漓。车尾的变化相比车头要小一些孔既奔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板分筋,不仅可以提升安全性酱畏题,同时视觉效果也更加出色空拌。 有态度【试驾评测】芹峰淋,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么妻?   扫一扫捆雾罚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日疥饺,一汽大众全新高尔夫正式上市悸帆舱。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款椭每密,其中1.6L拥有三个车款天勃,1.4TSI拥有四个车款麓焙狼,官方指导价为12.19万元—18.29万元奸怪逆。具体售价请见下表焊看:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力岛,但是却拥有三种功率版本啸筛,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本熔陇,因此在动力系统方面岗腾段,消费者有三种选择凯秒。    我们从上面的数据可以看到酱,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蠕磋,1.4T低功率版是主流之阉翱荨,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求燎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右龋。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮秆类,但是它的售价高达18.29万元帝桶贸,相对比较贵箍。    全新高尔夫提供九种车身色彩灯,分别是塔希提金胁、唐古拉白崩坞、珊瑚蓝活、魅力紫藕遁、玛雅红称敦、季风灰弧铣伎、水晶银以及深黑和极地白颓。 ①坊哺:16寸Cosmic款轮毂 ②溺类:16寸Cubix款轮毂 ③集颠:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂宫识,其中15英寸的一款陆敦,16英寸的两款龋,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备歌磐,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型骑,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供航蛙潜。    全新高尔夫提供标准座椅谅、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅拖挠,低配的时尚版车型使用的是标准座椅侧侈,舒适版车型则都配备舒适座椅参赫画,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版履。    在材质方面呸监,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料炯吹酮,分别是上图所示的DianDian黑色织物倡拴糯、Zoom/Merlin黑色织物路检犁、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择尚,分别是Vienna黑色真皮毯晾、Vienna米色真皮戮榔、Alcantara黑色翻毛皮兑串、Alcantara棕色翻毛皮悄。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料清池,有两种风格可押獬拧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料囊携氨,同样有两种颜色可哑凇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料遂,有黑色和米色两种可衙锛;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅衡赋。    在车内外装饰件方面掸泊毛,不同配置的车款也有不同的安排斥仍氖。像侧窗下沿镀铬装饰条喊挞、双排气管五惧誓、镀铬装饰双排气管喘、动感鲨鱼鳍天线绞敬信、真皮换档手柄冕、科技质感装饰条识、金属风格装饰条胯、碳纤维风格装饰条等等设,针对不同的车款都有不同的配备经艰妊,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍莎。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富堑,配备有MKB多次碰撞预防系统馆丝境、ESP车身稳定系统堵逝然、ASR驱动防滑系统妒稍、XDS电子差速锁拌酸泞、前排侧面安全气囊俺、后部4探头倒车雷达煽跑炬、前部行人保护系统芹煎嵌、自动静态转弯补光功能等等描厘,但是在舒适性以及功能性方面乐,并不是很丰富彻看,但是也可以满足基本使用镀搏焕。   1.6L自然吸气车款如何蚜赴琛?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟慵ā,它拥有手动时尚戎、自动时尚以及自动舒适三个车款寸,手动时尚与自动时尚的配置一样儒琉,在价格上二者存在1.2万元的差价揣,主要是变速箱配备的差异磺迹堂。所以在配置对比环节棵蔬,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行膘貌,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元挪揭美,差价为1.1万元肪登。    在配置对比的环节我们可以看到逃,时尚型与舒适型之间的配置差别第,大多数都体现在外观内饰的装饰件夸芯撤,以及车内一些常规功能方面臀邓窗,主要是顶棚储物盒苟尺、后排中央扶手雄秤厘、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半导忌,实际上最有意义的差别在于全景天窗弛度、后排出风口喂、蓝牙电话技孙登、定速巡航模非模、驾驶席座椅腰托食巾纳、TPMS胎压监测系统这几项上肛,不过在这几项配置中慕环尚,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置叮瀑旦,尤其是全景天窗氰阶痘。    从价格上看肌,二者的差价为1.1万元描,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的妥硅集,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品绘表底,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户弛贩,所以我们在这个推荐环节甭霓,更多的倾向于低配车款颓。 责任编辑还诬李:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底赶朗汐,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发喀橡。它采用了全新的DS家族式设计风格强维呈,延续了一贯的法式浪漫风格擎粳币,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素甜饲锌。新车基于DS5平台打造寸察,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机拉鲸哄。预计在3月左右上市壳豁,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触捷阿,让我们一起来看它的表现如何梯划尺。 外观譬鹃:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅祁扯浩,却多了一些时尚及科技感轮边,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性性脾担,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感叙。镀铬装饰拿捏的也比较好栖糯桃。并不会像许多车型那样盲目的堆砌离。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品法。也表示着DS的品牌走向独立虽癌。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型倦,有着都还算不错的账面数据奴邻碉,车身长度为4702mm逆,宽度1840mm庞教,高度1515mm.轴距为2715mm瞪蜗佩。上市后会把目标锁定在奥迪A3径敛炊。 车型图片 基本参数佩播: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面尖集,除了前车6颗驻车雷达之外班逃,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能娜,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯睬。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰夕程外,从视觉上拉伸了车辆长度困姐,尾部设计了一个小小的尾翼室辫,尾灯下侧字样表明了其国产身份软钾。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头储缔。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方泵旁,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件哄迹,真正的排气隐藏在了下面抄蛾。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型炭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词昏视:高离地间隙祟健、车顶行李架愧娶燎、双色车身等等木赔被。没错枫,无论是跨界咎、越界还是交叉车型儒菜绘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质攻题慷。不过世间万物衬,徒有其表终究很肤浅鲍,我个人认为赤搂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统吠逻。所以极,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾溃琴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时赏顷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象极汀食。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款孟,它集沃尔沃所有看家本领于一身矢,可谓全副武装阶掏。为了让媒体更好的体验这台车令吃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高咯年黎。没有固定线路冒,没有领队车辆高馅桂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾完累,它会和每一位汽车媒体人独处12天净年。而在这12天里烤享,我已经和它奔袭了4100公里泵惮冗,横跨了三个省份塘,体验了柏油赛道论敲额、软土拉力守、冰雪漂移扣、高速狂奔百姆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话攻捍卧,当然蓬扳莆,最终的结果是桓敲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多本扳领,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的捍订,正所谓日久见人心纱,交友如此辜俗,试车亦是如此漠。回到正题蓖拭,和往常一样鞭陈,对它的了解还是先从外观开始沸酗年。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化雹聚、多样化是一种趋势尖,两厢车一改以往叫好不叫座的状况女泞幕,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白跋硕,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠思钝赴。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦目,是基于菲翔打造的意式掀背轿车脾,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型苏孔,上市至今保持着约5千台的月均销量塑紊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型稻。 外观/内饰对比蛋:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来豪藤己,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造肚横客,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的魔,毕竟师出同门欠。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管奢陡仙,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蕊,远看很容易被误会成排气管芒零梁,但事实上真正的排气管被隐藏起来兰,整体尾部设计显得层次更为分明淋妊。低配车型配备有倒车雷达跺谈,高配车型还配备有倒车可视酶悼酮。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念戈,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点筋堡垫,修长的车身与宽厚的D柱码妻负,加之出色的后排与储物空间传赡,俨然就是一副旅行车的范儿吵。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm迹臣,它完全可以称之为旅行版朗逸末磋。    车身的线条连贯自然耐行,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观姑农捅,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头称。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些插,调整了尾灯的白色灯带位置毕前,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端峦氦,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重谱敬。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同茬赤,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格丹蛔晚,内饰板件的用料以软质材质为主挫,接缝及做工也较为精致督,与同级车型不相伯仲祥扣攘。从实拍的车型判断奶部勃,自动空调赫首梁、ESP系统捞茹场、电动座椅赖谩、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型己澜窍,至于具体配置还有待官方公布澳反堤。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉赤朴,同样是大众家族的传统布局祁仁哗,整体的感受都很不错弯枪,方向盘健磊病、中控台的每个设计很都容易上手节膝袖,从材质上来说跺,朗行是塑料感有些明显的烧且,好在其工艺上还是有保证的嫩,并不会有很廉价的感觉阔疆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后遁,销量在整个家族中表现最为可观贤簿氯。近期逢,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市卤,新车主要变化集中在外观签,同时针对颜色藕甲、配置进行了调整郡稗,以保证其市场竞争力缸。在豪华紧凑级细分市场中瘫痊诬,奔驰A级是CT200h的劲敌之一福胎败,通过下文的对比分析澜空容,希望对有此购车意向的网友们一点参考秸里。   备注怯妨: 为更直观的进行两车的对比分析柿习溪,选取两款价格相近的车型(奔驰A260穿、CT200h F-SPORT)凌宏,市场优惠参考自深圳市场句。 车型图片 所属品牌焦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动其钩实,内饰做工精细    车身尺寸方面秤,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优奖岗,其他参数均小于奔驰A260估。从外观和内饰设计风格上看啃,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑溺,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释末晦侧,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺拣熟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后干滥侈,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样漆途地,全车充斥着力量与美的线条羔驮理。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点瘸挽愧,硕大的单条幅进气格栅练咕、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发搔砷澄。    相比极富视觉冲力的前脸造型据节抢,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些泵奖,但并没有脱离运动较杉,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓翅舌尾,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹晒宏。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素衔蔷,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型唬,同时下侧雾灯造型也有改变奢,车尾部也进行了一定的改动垦,整体感觉更加运动涩剖怜。另外偿蔽,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”迁,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配超边稠,形成强烈的双色反差茄车劲。    F SPORT车型装备了整车运动套件挝归挨,涵盖了运动调校悬挂界、运动包围彪、运动阻尼减震器黎耿煌、熏黑运动轮毂肛残岁、运动车门脚踏板翁暇趣、运动型铝制加速踏板未孰荆、制动踏板聚槽吼、脚歇板等辨雇灵。    三幅式平底真皮方向盘东邪钎、红色元素点缀的空调出风口售拧、铝合金踏板碴翰吼、仿碳纤维装饰条等等侩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感四,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格胆绘。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化龟巾迷,将方向盘嘘仕挤、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上垫上搂,增加了便利性焊募败,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动顿提哥,分散了注意力念蹋灯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间赖瑰挪,是多数第一次购车家庭的首选要求九脓,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型貉峨壳。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功鞠。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型估默缉,会有怎么样的变化你,一起了解一下穷。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的呜迟,镀铬进气格栅增加了些许立体感徘拟,更加显眼的X造型前脸彩倒停,迎合年轻消费者的审美微禽。大灯的改动有些另类同,在我看来接受起来还是需要时间的悸可。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车记硼,新款在车身尺寸上有所调整粱,长宽高分别为4456×1696×1514毫米板,轴距保持2600毫米不变鞠,相比现款仅车身尺寸有所增加忿弦。   车尾的变化不大覆,保险杠下方增加了黑色塑料饰板拌,以及牌照上方增加镀铬饰条妓耍,尾灯造型无变化戏。实拍车型为高配版本葱暖,但仅配备了三点式后倒车雷达茎掸。   新款的15英寸轮圈造型不错沁仁络,轮胎选用优科豪马衫钙儒,规格为185/60 R15汾,备胎没有缺失聊窗,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置绢贬心。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高谩膜,在年轻人中更是屡见不鲜迪。在学校要有个性戎,在单位要有个性说,穿着打扮要有个性窃洛,兴趣爱好要有个性霉澄份。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢怕葱拇?如果你有这方面的兴趣按,那么杰德将会是你不错的选择尺。可谓自成一派的它技坚,凭借着并不起眼的车身尺寸磨、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间缚瘟凳,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车欠谭?还是旅行车检悍?或者是MPV乡?但这都不是事儿皖,只要适合自己就OK骇魔。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人轨谩安,喜欢接受新鲜事物的他们脑,正好与杰德不谋而合痰礁废。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐棚表丛,此外衰丧,六座的乘坐空间煎眉,也足以胜任日常的使用需求莱灌讨。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受潍悍。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢董?自2013年9月6日上市以后村红宽,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量炮,力压大众途安和马自达5等竞争对手苗恋,它用事实结束了我们的疑问蠢须。除了这些寡桥,杰德还会带给我们什么样的全新体验晴细,让我们继续往下看次。   " "  若是经常关注汽车之家的话缅,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生谴匡环,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”疟。虽然我们这里并不提GTR收,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何芯立,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙Γ克斯ST世现,令人刮目相看艾。与此同时反,在秦身上妈斑,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料猴配浦、做工以及舒适性表现上的明显进步缝狗。 外观造型戮辱道:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程协是酷,如今已逐渐走出了当年模仿的时代橇涛,近年来推出的新车型如速锐精、思锐以及大家眼前的这台秦丸,都可谓一个比一个漂亮攀呵鸿。就以秦来说接癸撂,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网亭法呵,很是亮眼盗括仓,同时也营造了较高的前脸识别度艾辣喇。   车身尺寸方面尸瘸虹,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大媚副,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平袒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)季泄,2670mm的轴距表现则处于平均水平籍锤控。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同脖秦,其整体感觉与速锐大同小异松守呢。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯牟碉摊,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接里。无论白天还是夜晚孪传昆,该车的车尾识别度都非常高辽涪。而且内部的光源文汕丘,除了转向灯为普通卤素灯泡外妓倘铝,示宽灯鞘、刹车灯以及倒车灯都用得是LED勺。   充电翅兜、电桩安装及质保/售后介绍朵:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口底,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包嫡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电叮尘,据官方资料介绍申题颇,充满一次电大约需要5个小时左右境蔽,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)谩痞龚。   同时侮,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩倘,虽然价格并不贵戊,大约在6000多元煤卿,但对申请人有一定的条件限制齿摩全,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)顶花卞,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)祷粱,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准浇惮。当上述条件都满足之后款,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请铰硷壬,如果一切顺利劝陪,最快1个月内就能安装到位并通电使用社劣。不过目前猛嗅隧,秦还不能实现快速充电屡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的封浓,只是目前还没有这样的配套充电设备谴猫。   针对秦的特殊性牛谢帕,4S店内还为秦准备了专门的维修工位劲炔,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务前蕉。其中伶浪,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全料凶渤,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蓄,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋搐榔、绝缘手套和护目镜等设备袖膏,并规定在检修车辆时必须两人在场枢。以防车辆万一发生漏电绘,威胁到维修人员的生命安全淖。   与此同时率,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里麻,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组奥。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同舍芦睹,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型陈,整车质保为6年或十五万公里配雀,电池组为10年或二十五万公里)溺。总之百镰,从专设的维修工位涉剖、专门的维修人员再到超长的整车质保周期城胳穆,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度具试勘,而对消费者的购买更是一种信心的保证棺摔。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前划,中国汽车市场刚开始发展喂市句,市面上可供选择的车型可谓寥寥寄颓,在那样一个年代布烘答,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准泡酣,并且在之后的相当长一段时间苟喉,人们心中仍对它们有深刻的印象洗屡。时至今日诵菜,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择衅辣,在数年激烈的竞争中损叼度,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下男略磋。这回宝晶疙,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首轿师虽,我们也借这次机会为大家做个全面对比崎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车扇亲杯:外观内饰(包括设计和做工)蛔镰、配置献舷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)菠还、储物兼肩、油耗查、驾乘感受撂、加速性能炕挛俏、刹车性能肉。同时牧恼,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别柬、同价位车型的什么水平溶。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型东泰乱,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元竭躲,目前约有6000元左右的优惠抬防裸,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元丛,在优惠方面差别比较大锰髓,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右典诺坡,根据论坛中近期的提车价格伍,9000元的优惠还是有的绕。目前默蜗簿,两车的售价依旧属于同一梯级琴。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致托互,只是配备了卤素大灯及雾灯诲,透镜艾、日间行车灯这些都没有崎。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系须抢疼,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置冈,因此我认为两车的配置可以理解细,符合同级水准刹洛松。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位操呕论:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比捆许锣,两车的各项参数也处于伯仲之间敞娩局,差别在6cm之内匈丧。在车内空间上桨寇捐,两车的表现也很接近蔑吧蹈,我先剧透下吧新芜,结果可能跟你们想象得不太一样划挨。   相信看到这里咳讼检,大家最担心的就是如果车辆没电携,后备厢是否还能打开的问题跑府。捷达看来是妥妥的没问题喷投惰,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑失渺吃,它的后排座椅靠背可以放倒舌,之后即可顺利从后备厢取物层戌态,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐淋。   在倒车辅助上溪,捷达配备三点探头迁白,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配涸发耪,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平狭壬锚。这里多说一句碉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达夏碾适,让人觉得很不大气粳晾,并且低于同级别的水平惰,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达楔卫囊,舒适型也可选装倒车影像射,比捷达厚道一些圣快。从普及性上看辟先何,能够达到同级别的平均水平奢瞄锨,从功能性上看芜,拥有倒车影像的它则高过平均线了伞,给好评废。   两车都是15英寸的轮圈汉突,造型上也是各有风味纠济慈,轮胎宽度也同为185mm宠惠。从售价上看俄绩睛,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右谩谩,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条乘汤股。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比姑苔剂,让我们在后面的制动测试上见分晓冠吧掇。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显恒拍烁,借着中期改款的机会浩劫社,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机汹东,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注屠淬。应该恭喜它醋,至少在我眼里鸡,它确实达到了自己的目标看。过往凭借动感的外形秤垦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它抄,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点努。   只可惜聘贬餐,刚上市不久的2014款起亚K5奈,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择详嘘,而且它们的价格都处于K5车系的高位釜曝,受众群体并不大募。前段时间独课纶,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析嫁杆墒,并撰写了《起亚K5购车手册》形捂。文中脑奥瓣,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型暗班,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐伤,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色姓。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH老,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机菩稀吻。自从起亚贸弘弓、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后僻,互用研发产品的例子不胜枚举戎火,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度糯。该发动机的最大功率为245马力舵讽弗、最大扭矩达到350N·m祥,账面数据处于同级别的上流水平鲤晃去,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机锑、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀潮秤涵,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机嵌飘五。   在涡轮增压梗、缸内直喷等技术的加持下嘘涸肖,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m透仿惫,并且一直持续到4000rpm咸。得益于涡轮介入较早楷罢,最大扭矩拥有宽泛的输出区间坪,而且它的油门也调校得比较灵敏丢扦怖。在实际驾驶的时候都假,可以感受到它的起步轻快自如镶,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余申匹汗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比渭宋,毫无疑问它的起步要相对轻快一些畴,但差距并不像数据相差那么大从粹。在整个低转速区间蛊,它的动力输出不算直接绩负恒,缺乏一点活力耸馈,给人一种有劲儿使不出来的感觉炽。   于是氮,我把油门再踩下去一点密,动力突然来得很快膏,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然滤,毫不费力潮坑篇,而且可以感受到车速达到120km/h时技龋,发动机还有充足的动力储备灯。它的中段加速能力让人满意泉诵芯,虽然依旧缺乏一点活力畦翰,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴盼,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开猫棵。   还是差点意思湾缕溃,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感此孔。于是茧趁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式还,6速手自一体变速箱切换到手动模式该灌,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作沃蓬构,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的肪屎。它的油门响应足够快嘛,发动机的动力输出得到更好的释放酿,方向盘的反馈也更加扎实祁。除了SPORT运动模式外朴,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式和餐喝,运动特性从SPORT含、标准到ECO逐渐减弱券新固,驾驶风格也逐渐趋向安逸激酗。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契焦捶韦,平顺性极高钉,而且动力的衔接也让人满意湿丹。若以80km/h的速度巡航猛镭偷,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航呢填,发动机的转速会被控制在2000rpm左右贸哥扭,对于燃油经济性的控制也让人满意皋。同样值得表扬的是降挡速度踢,在中段需要加速的时候深踩油门承码,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出惧扳署,而且换挡冲击也比较谐ǜ崂隆,不会让坐在车内的乘客感到不安经。   前麦弗逊牟、后多连杆的独立悬架底盘结构噶菜秆,在调校方面仍然有很大的提升空间徐膏。它的弹簧足够硬氨泼,但是减振器的阻尼不够大疚,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底浦蝎,会有细微的震动传到车内炬官耪,以稍微快一点的速度过弯糜戎,车辆的侧倾会比较明显洗编,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳手党其。安安逸逸地驾驶肯定不是问题邦念,舒适性让人满意牧栖,但如果需要激烈的驾驶的话吩酱碾,后期对悬架的改装很有必要居境晶。   它的刹车盘相应加大了尺寸柏扯,刹车的力度足够倦舜配,不过刹车踏板的反馈缺乏线性公授。具体表现是拓忌,刹车踏板的前一小段是虚位量醛,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏伶魂洁,制动力度会突然加大磊坊刚,需要一点适应的时间份。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻爸,发动机的声音汹握彪、振动都非常小啡匆。然而盆畅锻,在速度上来以后构宽,噪音的上涨速度也很快失,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎夹,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显踩恐橙。   我得承认攫轰骄,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数措,但在起步和中低速行驶的时候稳四,动力参数上的优势并没有完全体现出来煽辞仟,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处时敌口。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价够鳞,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”獭瑰巷。当然斜内信,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型拉沁漠。另外酣跺,值得一提的地方是弛钠,在动力提升的同时伙侍,它还加入了行驶模式控制系统钵匙,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用绘闯,它的动态性能相对有一定的提升虱环,开起来也更有活力和乐趣恃农赣。   " "   海马M3去年4月就已经上市了哨截绥,不过当时的自动档车型只是“有价无货”醛备观,只有手动版车型销售侵,导致产品线还不够丰富繁醒。而就在去年11月筐拌,海马M3终于推出了CVT版车型缓菏涵,7万-9万元之间的售价笛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求避森。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30诞多蓉、逸动阜瞧庇、宝骏630以及启辰D50等车型骸,竞争还是比较激烈的口剧卫。作为一个后来者谦,海马M3是否有足够的实力立足汉?下面我们就一起来看一看乔瞬悍。   动力柏:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择拢浪慰,其最大功率为82Kw强括,峰值扭矩是147Nm斤孟笺。从账面参数来看集闹,可谓非常出色迷赐,一点不比合资产品的数据差酥。对于一辆紧凑级轿车来说本剃,这样的动力表现已经足够应付日常使用了灯观。    开起来的表现强畴咖,我只想说这台发动机的低扭还是不够强墓怠唯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”锈惶戮。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中慕纽,如果想要充满信心的快速超车磺,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择硼肺恨。    我知道会有人问全费惩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗赣?说实话宠,我觉得大家都没什么区别署脆凌,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着亥,也是低扭不够强借巫淳,需要靠高转速来增强加速能力谐。    可以肯定的说编,除非是加上个涡轮增压器仙授晾。否则的话卢脸,这个级别同排量产品之间的动力表现跨首缉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同赋冕秀。我个人觉得陋汇,这只是消费者们需要认真衡量的一点侩汗,而非全部钠锣跑。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在距蕾,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感枚邵蹋,动力传递平顺连续的特性浇寡辱,有效的提升了整车的行驶品质感办博。顺便说一句睫午骇,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外娘漆涝,这也是比手挡车多花点钱的好处咐。    深踩油门时柯,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上铝囤莆,来保证动力响应足够顺畅穿哇锹,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内怠奢。此外倾惜鸿,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式禽冒撩,功能性极强伐旅。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现定叛拓,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后弊犀淀,g值才开始达到最大的0.366g妥闷伐,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内甜腊囤,此时车速大约在30km/h左右愁,达到60km/h用时5.24秒磷淡距,冲刺到100km/h用时11.45秒苛骑。    接下来看看海马M3手动车型孝,在加速到2.5秒后阔,车速已经达到了差不多40km/h算互懦,达到60km/h用时5.01秒叹市,冲刺到100km/h用时11.28秒惕,比CVT车型略快蔚喀。如果不较真的话际嗅平,可以发现二者的差距其实非常泄,相应的在日常驾驶中其实也一样刑横。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米潞信,就这个成绩来说戮,它的表现只能说是非常一般鸿。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言寞寡乏,它的表现就算好多了晶。 责任编辑夏锈:沈楠" "   近日锤啼,宝马官方发布了新款X3的车型官图奠掠貌,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作推填。从新款车型推出的速度上来看铰忌,我们也能感受到宝马对这款车型的重视算。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量陶绵。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化囤倪丛。    早在2003年揉,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章涪献。10年以来锣,宝马X3已经销售超过了一百万辆碱,自从2010年上市乒舶,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作顾默系。因此豆搞,2015款作为X3的中期改款弘么,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中念皖碾,优化后的大灯组造型刚煤档、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰肠幸,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多柿。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版奇烁膘,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感僵交赐。通过官方图片刺骸慌,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蕉替,也融入了宝马家族的最新设计语言弦崩,与新X5一样采用了新的中网边框设计坏,在视觉效果上更具冲击力脱。    在头灯部分劲,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光范伯捷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细晨胖。另外豌败,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代甭辆锤,配置方面它还可以选用全LED光源菊,再加上选配的LED雾灯蔼撬厦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质葛涡炔。    新设计的前保险杠极具力量感唤壬,并融合了镀铬陈傲爆、塑料格栅以及金属护板硅绿,进一步彰显新款宝马X3独特的造型读。此外胃盛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中疗铰。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂扦,也使整车更具个性化风格茂敦峰。    新款宝马X3的车身尺寸分别为枢吹:4657×1881×1661mm荒,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近惦弛,轴距也同为2810mm叫,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异靶潍嗅。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别跨惰,从车头一直延伸到尾灯的腰线膝库,让车身看起来更加犀利且极富层次感费娇。相比变化较大的前脸伴,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计杏,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰硅蚕。相比X5胖,新X3的尾部更加耐看盗杰谴,有棱有角的直线条凸显了肌肉感得怖疵,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分嗜吕,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守够盛,视觉效果并不是那么给力难乱妨。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择题激胸,新款X3也不例外敦头。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板枫嘛簇、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前孩、后部的防钻撞保护装置邢料,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套购炕、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂氦。此外秤府,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致姐。该车还可以选择六种车漆群故、三种专有的18艰寺、19甚至20寸轻质铝合金轮毂馁席。 责任编辑窘忍:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车纪梯裁:Quattroporte(总裁)绞耽,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标桂瘦,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV氓瑟:Levante辖点,还在2013年4月的上海车展上姬桶,以全新总裁平台为基础赤馈乌、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角干人莆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的李手沏、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4龟,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款糖:Ghibli……   以家族设计为本亢死禽,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系糕,虽然定位上已与同名的前两代车型不同魔烩实,改走豪华中大型轿车的定位丢,车身尺寸长坛荷吧、宽创簿、高分别为4971mm昆、2100mm和1461mm寞灯,轴距则为2988mm铺朔斯,直接锁定奥迪A6藩倦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上脓岗,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo课谐匹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征犯纳,且融入全新总裁的轮廓特色吵,以紧实并极为流畅的曲线破险希,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格居。    于是在车头设计上潦实,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽袜缆乌、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩嗽未,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面了,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样炬渐,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计伞,将蜂巢状格网嵌入其中苇镭修,且尽可能地加大报稍铃,再搭配角度更为锐利猛季、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组泊携窜,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势急。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条认颓乖,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏晾食,所以厂商在Ghibli的车侧痰庇毁,除了保留前叶子钣鳍状孔道钳、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外哄,也师法了总裁车侧的设计那凹胚,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型乘绢爆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没刊德,另一条线则从前门下方迸出鹅,向后朝车尾紧缩毋,滑顺动感且充满肌肉感返嗜,并正好可呼应更翘的车尾设计诵惺,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上瞧毖价,速度感浑圆天成腺菩揣。 内饰向旗舰看齐灭,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上挝挛熟,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿戏芍绰,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同卿级、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计砰典,也把声控疼峦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上衬八,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片宫,右侧拨片负责手动升档荣猎世、左侧拨片则能提供降挡冒股认。    此外坦,三辐式方向盘的前方陶,一样是借自全新总裁的蓝底白字涧、双环式仪表盘邓蠢,右侧为红线转速从6500转开始的转速表肥旗僧,左侧则是表底超过310公里的时速表谢蜜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕盗傲,可提供显示油量玲悍么、水温悔捐、挡位与导航指示等行车信息橡耐,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上老搁,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图股衬,告知驾驶者目前的驱动状态令临坊。    和总裁稍有不同的中控台葛、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟坤堡,以及可触屏操作的收音机电台选择拆、音源切换噶、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)娇弹、空调温度匈、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕贾,空调出风口则移至屏幕的两侧目涤邓,下方则为恒温空调系统调整出风量碎讽、温度与出风口的位置稿豪,以及音响系统的吸入式CD旦从,设计上较总裁车系更加简约拓,但用料与配备完全向旗舰看齐天,展现了十足的诚意厩添竞。    较为可惜的是记,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm兼,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm烤咯畅,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性你镐河,所以Ghibli的前排空间与总裁相当熊,包覆性和支撑性也非常出色宝。    但是后排方面凶窜、便没有像总裁那么充裕但扑借,尤其膝部与头部方面妈扁高,身高174cm的笔者坐进去后鹤瓷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已犊普势,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促扔丹,也刚好替前古其、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何吾,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓必朴腥。 责任编辑饺:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”番,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了喂幸芹?后来一看插,哦疼,原来CC是“Cross Country”搏儒。继续了解发现有点意思那插粒,底盘抬升副怖萝、高功版2.0T五缸发动机唇毕,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法多蹲:目前的普遍规律是奸,产品分得越细翁悍,总销量提升越明显点录泊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品率,它的引进厦槐骂,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦甭问。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板避,主要分布在前脸和车尾巾缎,从外观区分它和普通版V40很容易夸哦谭。底盘抬升12mm潮,这么小的数字对视觉效果影响不大逗酣味,整体协调感没遭到破坏怖。    车厢内部凳畅妻,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样孰,除此之外内饰并没有过多特别的设计盼蹬。之前我们已经发布过实拍文章坞寐恍,车身相关内容有详细介绍耻蜕,因此这里只是简单提下要点祥刺,就不再重复描述了捶妙傲。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来劫碾忍。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机僵必绦,最大功率214马力盛,峰值扭矩300牛·米阀肌譬,型号B5204T9雇,是普通版V40那台发动机的高功率版本赎,那台机器的型号是B5204T8咐赡适,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒惟饰态,今天会是什么成绩帆?稍后揭晓泄郡懂。    变速箱没有变化苗,依然是日本爱信提供的TF-80SD隙饺懒,六个前进挡钝本,带手动模式和S挡咆坏表,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT潦惕,奔驰A级用自家的7挡双离合厩不踌,沃尔沃这台6AT暂无优势酞锚,目前他们还没有新产品投入实际应用躬煌拱,理应加快脚步崎豌苫。   驾驶恼卤双:邪恶的S挡    驾驶部分敲汹,我想说说D挡和S挡的区别休酥。看起来挺初级的一个话题轨,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂茸静。D挡油门响应迟缓赋典,在激发变速箱降挡之前汇角,需要稳稳的搂、持续性的向油门踏板施加压力茶,慵懒的降下一个挡位之后具砍,情况有所好转诺,动力给得稍多腐轨驼,也就这样叼力。    不满意对吧肋拳顿?可以把排挡杆向左扳到S挡枯,切入“邪恶模式”捞。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)速岸,转速拉高1000rpm以上掳瑰核,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来槐,紧接着你发现油门响应提升好几个档次涣,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出魔别,脚踝每动一下掣攻崇,车身就顶起往前猛扑一下捂署。深踩油门芍普磺,转速迅速攀升伍嫂潮,跟D挡时判若两人都胃,两百多马力差卷白、三百牛·米甫啡,在这个尺寸的车身上爆发出来剿料筹,过瘾扯抵。    激情过后细细品味畏伐,这套动力总成有两个弱点需要改进台钳,一是怠速时振动大莆,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动挛莲,影响体验;二是低速行驶的平顺性胶盯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境形奥布,1和、2固、3挡之间可能频繁切换兽浅涣,动作应该再细腻些睫刚屯。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统秃甫,选择“全功能”项隆遁叔,不打转向灯就变道祷发,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道反焊桨,回正的力度不兴瞻,如果你想在车流中快速穿梭前进筋,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争怜,要么关掉方向盘辅助匆肋呢,仅保留振动提示即可涪劳膝。   绕桩炕地:比前驱版好玩    除去上面描述的情况报酒瓷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣巷妒,在绕桩场地很讨人喜欢孟础。车头响应比前驱版本积极忌惟,入桩动作稍猛典,车头好像在被一根绳子拽着走奢。给我留下深刻印象的是妹侧,这款车的极限要比前驱版高太多蚊和扩,特别看了下绣拾,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h吩。上手容易性,但是需要注意别突破了极限殴胆,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点痴胆:一旦超出极限涉帆马,很难把车身再救回来靛。 责任编辑灌池:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7农皮:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足焦朽图?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始鞘豢剩,就一直困扰着我们的问题擞。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题副套肯。马力越大的车就越好么典电?绝大多数情况下答案当然是否定的艘距。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外檀秸。随着时间的推移饱稀,我们有机会做这样一个有意思的选题仓。   让我来说明我要做的事情比犯糖:我们有三辆四门轿车坞,合计拥有1657马力袒。看起来确实有些夸张炊私晶,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport妈懂附,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多赁呛。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S猩躲受,但是这个570马力的怪物一直没有车降剖蠕,直到我们完成这一特别的测试一周之后怒儡。我们只能使用520马力姬幸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo滤狠,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力梗嘉萝,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣刊眷。   另外一辆是全新的奥迪RS7色幻触,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎舰雷,拥有560马力的出色表现碎。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8不颂,在K&N工作室的台架上焚,它的轮上功率达到了479马力碾泥绣。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中拨啡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力缚。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器谴措焙,用以获得更多的功率输出韶。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候传楼,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力奇眷。即使按照宣传中给出的数值彤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG旁,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力滑。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG哀,它的轮上功率达到了541马力兜乳,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力顽圈兔。   另外还要说明一点车,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来悉儡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本什乓,不具可比性殴蔼。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试莱搞。结果很令人意外氏悲貌。两款加速最慢的车型膛献孪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h吨。当然最慢是和RS7相比较而言的谭,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速沙推。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录宦恢。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒抛瓣。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊镐珊,但是还未打破我们以前的记录花。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底骄馁拿,说它慢更像是一句玩笑话开,这一成绩实际上已经快的吓人了蝎。奔驰则要更快一些圈,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)诞坪甫,冲线的速度也提升至197.5km/h嚎秋。冠军仍然是RS7的痢,它只用了11.6秒书团,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平溺唯。奥迪的冲线速度为193.8km/h履扯侯,虽然不及CLS63 AMG露韧,但赢了就是胜利芭。   123下一页 责任编辑量歌:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后敌,新款奔驰E级开始变得更具有时尚挫、运动和科技气息了惫现。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此握欧贸,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机话贬剖,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子郡揭甫,主动式车道保持和自适应巡航功能陆欺楞,几乎能让驾驶者也变为乘客价茶,高科技配置更加丰富疏未。    于是栋寡,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前百耻,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了逃厩。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L驼竭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受泵,在下面的文章中有详细介绍垢碌融。此外车橙,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章诬肌。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读爆。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道幻妒棺、残破衰败的路边小屋楷、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律匪啸,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富编如,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落鲤叹残。身处如此糟糕的环境弦,却并没有让眼前这个出身自底特律谎伴沛、土生土长的本地小子屈服岔:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感船,但只有经过一番试驾体验之后纠卫校,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力贬秃省。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的瓢穿屏,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分券莲。与2013款最明显的区别来自于前脸中网疮认,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形势冉姬,同时两侧向外延伸与车灯相连败戎配。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化钠。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯擦萍,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计赡穷顶,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计搬枫反。   尽管是低配车型姜,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬煽剔,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)脑嘉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车侍储,它基于D级车的平台打造算,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条膘勒,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK起,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT股掸擅,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体险畅,不过从近几年的趋势来看秋,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香莱捎,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型妈,至于其中的原因懊茫,从这款车中也许会找到一些答案曝片港。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT泛交?   GT降,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写杠蓄,维基百科将其解释为具有超长续航里程惧、拥有强劲动力凛搔短、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型巳径。可能一提到GT轻际,浮现在我们眼前的就会是超级跑车倘,其实则不然嘛,GT拥有着明确的划分准则娜按,举个例子来说闷目逆:拥有着标准的后备箱斡、配备V12发动机并且内饰非成冶冢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车莎,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT浦凸抽。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”尸才,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类饥,不过要是按照上面所提到的评判标准来看链泌沏,这款车的确还真有点GT的意思邦。在笔者看来奶,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的同抬敢,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉膊,最起码第一印象分已经拿到了寿。   5系GT是采用7系平台打造的痢?   5系GT的轴距为3070mm含秤顿,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同槽烘,从前双叉臂肖到邻、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系户。厂家表示逆碧,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型拱,其在外观量犊郝、内饰胸叔、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同扒没。   5系GT型到无朋友说患?   谈及5系GT的竞品身镁汹,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情坑,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位绍卢,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版杏锻吝。   外观堡:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚却萌蔑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆篇玲。风云2(详情)耐贰、E5拼奈、A3以及今天评测的这辆E3敬洞送,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中凭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度剔萄狡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品牧停恭。从这辆奇瑞E3(详情)来看究界,外观及内饰都有着很高的原创度港性。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间撂凰。这让奇瑞的产品线更加丰富改精顷,但也让消费者选择起来有些头疼房笆。 外观费铰:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人褂献斡,但外观却没有去针对青年人的设计校挠,前卫兄划县、另类这些词汇应用不到E3的身上城,车身也找不到多少运动感柿堪放。不过它长得却很容易被人接受佩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉酷。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看羞据,E3和E5的外形稍有一点点相似赔师,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间麻芭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化筏醋聚。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞财宛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高忿稻翁,而且非常容易被大众所接受丰洗理。不难发现弊,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变烤谷,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蓬。艾瑞泽攻、瑞虎5拾,单从外观来看都会让人眼前一亮翟画掳。借鉴是好事揽,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快哥骂,但不动脑子的照搬实在是说不过去败涤伯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧扭,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表捍扇,作为最会制作小车的铃木来说碉缅,雨燕可谓打开了国内的市场俯匆。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代沧娃咸,新一代的SWIFT迟迟没有引入道慕烷。而就在2014年1月18日苯赦,铃木速翼特在国内上市涤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版少泊。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后挤,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏许。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表百迸:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕介,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件盘。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蓖,速翼特运动版采用运动风格打造脖。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm眉盒翟,轴距为2430mm芳。由于基于新一代车型打造搞丁踢,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些孩船含,轴距也加长了40mm茂。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚邪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息但糜。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16拔。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新沸草,包括中控布局鞋褪、仪表盘捕爱、方向盘等造型均有所更改射忻饲。此外论,配置方面新车配备了ESP纫集、自动启停系统取、USB接口聪盟我、运动座椅等配置弧荡。CVT车型还配备了换挡拨片倍陋椽,满足驾驶需求脓病狙。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了席裁沽。真皮包裹自不必说旧惶,3洛闺称、9点的打孔设计握在手里也是真舒服捌。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多据秤。不用和别人比授孙凌,超越自己就是最大的进步那上。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面杀咸毋,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机漆,其最大输出功率为100千瓦滤,最大扭矩160牛·米憨粉,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT拔抹尽,其百公里加速时间为8.7秒榷敞埃,最高速度为194Km/h参略敞。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡胃放,相比之下乐趣少了很多厩患。 免责声明士错:本文仅代表作者个人观点部坊酿,与环球网无关拒趁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实唐埂呢,对本文以及其中全部或者部分内容省、文字的真实性厩那、完整性撼、及时性本站不作任何保证或承诺蓄萝镶,请读者仅作参考募坷腊,并请自行核实相关内容围杀。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车换砂,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大酪惦,引起了广大网友的质疑宪蠕。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验芦粹馅。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注钠。于是易车网本着服务网友的原则孙枷,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测鳞祟彭,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车枷,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示毛榔。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说唯墓,您便自有定论伦骸受。   体验者介绍    前排体验者晚合:辛毅 身高廊:178cm    后排体验者陡嗣饯:旭子 身高楞沛:177cm    Ozel 身高揉撵:170cm    小娴 身高檄:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准戳,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高皑寞。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍斗掸。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市撩沙默,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣告。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论息,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆芒埃,公平公正公开地来一次大对决烷藉。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明辜伸钩:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别寸澎,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车面逢。所以不得不承认蕊帽评,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值儒秆,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上孟朽。    事件回顾共闲纲:    说干就干多,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蝎缆,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作诡扑步。根据易车网后台数据的统计来看劣鹿卧,持以上三种观点的网友大有人在朴,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲妻茅鹿,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蚕。尽管是为了对比三者的公路性能仟隶,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上遁咐袄。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上呐。    测试车辆廊撑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350糙。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型泞浚,但是奔驰并没有这款型号的试驾车屉凶,奔驰已经尽力了苍篱,我们在此也由衷地感谢枷冀焊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题巨,告诉大家改款前后的差别垦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5譬蛙。因此我们也很负责地告诉各位网友覆溶垫,目前除了易车网挤,其他媒体对于新款X5的评测户,都不能代表日后国内在售车型沁。第一辆中国版车型为xDrive 50i兴,加配M视觉套件级罕。    由于Q7的官方试驾车出了点状况颊阂淡,我们无法借到官方提供的车辆挺尖镁。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持戈,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型捕寞。    测试场地磺:    乐驾赛道全长1.6公里测,共14个弯道匠,最长直线段270米拷柔,赛道宽度为10-18米骗诗,视野开阔糜,无障碍物末笑室。赛道两侧均为土质路面缔,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆坚,大大降低了安全隐患颁荒疥。    测试人员犊射扩:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑偶,却要替土豪们操心买什么车懒吧描,这件事听起来真挺可笑惹伯,因为我实在没法揣测土豪们的心理矛恳固。如果说我还能理解花五十万买大切骨蠕甩,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野酞毙诫,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器撅牌,代价是要多花一倍的价钱够酥浮。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感扫,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感姓刨,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望棘。不过因为坐的比较高钳玫,速度感不如那些贴地者强烈牟党,还没怎么着呢就破百了敖。这大概就是SRT8的魅力射,很难说值不值得距强。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款沙董戮,车内的配置也都跟2014款大切非常接近味秋潘,跟改款前相比还是升级不少蓬潭爽。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到眠抡,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系怂劳陀,SRT是JEEP官方改装部门疥拨,这种改装是全方位的瓮署卵,包括内外套件加强戮,以及性能方面的提升碌。SRT8就是高性能版的大切诺基绍订,主要提升是外观套件驰绵、及动力系统谢、刹车系统寺、行走系统等方面镐。四秒俱乐部为数不多的SUV车型牟第股。动力系统采用了更简单粗暴的发动机羞镶睹,6.4L自然吸气HEMI发动机闷疲,搭载采埃孚8速变速箱波需。   SRT8为公路而生邦挞,所以公路性能是它的强项绞,不过Off Road就不是特别在行了吮偿。大切诺基的7种驾驶模式被简化 门,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影雀掇。 ② 跟之前的SRT8相比申脐,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的绞傲跨,所以科技感和豪华感都提高了不少偏绕快,跟换代前的SRT8相比形郊,升级的部分都是实实在在的盟迪。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱表献,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统迁,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统鄙,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置绢岔腺。  」纭③一百多万的车睛,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车清镐侠,再挑上百万的车的刺誊,好像有点吹毛求疵氏鼻炬。首先悬架的设定非常的运动融覆暇,即便比较温柔的驾驶方式空咀,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极率搐此,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车倘挞祟,大切诺基SRT8并不是一个非诚蛊鞘ぃ合适的选择谦,尽管动力非常充沛痞浓备,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意秽漏。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响镁突糠,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺岗彻箍,但好歹SRT8也一百多万了兴庆卑,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响谱假。不过之后我们也释然了敦藉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蔼,但经过数个媒体的“蹂躏”阑寂布,光弹射起步就不知道被玩过多少回了肝瓤,弹坑交叉轴不知道走过多少次了窟,有点异响似乎也算正常矩。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基倾,请点击下面的图片进入试驾文章隧窃闺: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了翔鸵躲,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争翠蓖稳,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求辉。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的啼,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中文徒蒋。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生澎矾,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T榔胎贝,还是老套路肩淖伸,直接切入主题庐扔率,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹某镣令。 动力对比愤财煎:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手救绒合,看看英朗GT的表现如何吧欠。这台发动机的最大功率是131千瓦靖,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来梦壤累。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能陷蔡渤,当驾驶者在需要全油门加速的时候栓闹,为了获得更好的加速表现叉角冕,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm扒牌怂。对比发动机账面参数来看菜衡钵,最大功率118kw眠伸腊,峰值扭矩250Nm牟滦帝,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜桨。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统泪,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心疗,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力瘟拇。   至于传动系统方面极阮,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器驰,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样喷班,都是目前该级别中的主流配置深羡尘,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现慕惜,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢陆猾。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器伎谷,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩皖忙,所以基本都出现在了大众的小排量车型上舞,比如高尔夫6皋、速腾等墙梗行。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方嘿,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构恫,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力慈讲,从而起到提升操控性的目的片。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架邵,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上氰络,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接期荣,但通过厂家的调行砻兀后轮,当一侧车轮发生颠簸时闯合,对另一侧的车轮影响会比较小些抢冯茸。   小结落侗:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多微,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出侯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了狄居檀,至于优点这里就不做过多介绍了寂乡。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻梗后英朗GT更偏注重于操控性撅款。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时本,见过后车追着拍照的位,见过开我边上向我打听价格的奥,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回袜坑。我坐在这辆路盛E70里骏故,被注视得有点儿不自然伦诺。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣幌佃蒲,我琢磨着矢痴,要不要让他进来看看八。要不是我瞅见了绿灯亮起肯狼家,我真就这么做了栓。对不住了朋友邦犯,这次没能让你仔细了解它筛,不过我希望你能读到这篇文章骨帆。   不用否认吵叔胜,人们对美的好奇与渴求与生俱来瞄古够,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣闷丘。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗箱泡。不过在这些人之中炮净,有人会终生恋着美人卸佳,有人也会为抱个花瓶而后悔弛。如今打造足够美的外表来吸引消费者婪嘘,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情的斡硼,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70限,但在这之后能否一直爱着它箱染放,我认为是一个很值得细抠的问题屠邯裤。   ●外观大气心捎歧、美躬糕,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时斑,我还以为来了辆捷豹膜夏,赶紧跑过去看发现被骗了漆皆。不过我并没有觉得失落泵欣,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观狡呕,并且从设计角度看淋嵌,它在借鉴与融合得方面都很到位凳陌。如果这张大嘴能够做了镀铬处理膝,我对它的外观设计就100%满意了屋擂。这事儿对华泰肯定不是个难题溅车,您看看宝利格还有华泰B11怕似,都有明晃晃的格栅寺唇。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位材泥地:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中干坞玻,但绕车一圈后我发现软才,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了厕霉幂。咱看看数据对比禽纶裴,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手猎,可以说在各种数据对比上下李赊,它“不是第一捞,就是第二”曝。虽然在宽蓄评、高和轴距上没有做到最大孪传饥,但也不过是一两厘米的差别壤啤,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米祷迪弯,这就让它看上去大气许多仕龋庐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上饭盗。   打我接触这辆车的时候籍,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光扔汹朗。在这样的目光中痢匆焚,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期前侍。面对“屁股高隧、尾窗窄”负定安、后方视野不理想的路盛E70时剔扫,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车兰嗣侩。先不讨论这样有多麻烦了天顷腑,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作头,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧酬喉?这点让我心里不太自在悔庇,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲梆好,是个应该有的配置袱关贡。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上郎等,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色创。而随着国外皮卡文化的不断渗透侩嗣,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型葱,去跟进时代的步伐蝎诞。为了迎合市场的变化及用户的需求裂苍,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时阔惰维,开始注重宽大饱满的外形设计幢,并增加更为丰富的配置豆攀。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型劫。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾岁憨,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)薄操玖。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗传鹃,整体的风格带有一股阳刚之气椒迫。在车身尺寸方面穿岛拴,它的长/宽/高分别为硅诬:5310×1812×1775(mm)长,轴距为3100mm雀虹痴。威虎TUV并没有大小双排之分诫港,仅提供了一种车身长度稠。车身侧面的线条也很平直孩稿拳,外扩的轮眉使其显得更加饱满标钮啡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正播,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感晨清。大灯采用远近光分体设计疆乳,其中近光灯还配备了透镜雌萝,不仅更显精神赊,而且还可以起到聚拢光线的作用妒嘛恫。镀铬材质包裹的后视镜很显档次安汹,遗憾的是呐钳,集成在上面的“小灯”只作装饰作用底,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯毒,并且后视镜仅为手动调节捞漆。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架藏,并且还可以对驾驶舱起到保护作用逛奥瞧,非常不错惮孰势。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点视瓦,至于货厢外侧并没有再多设置从降。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)娟漏善,在国内皮卡车型中算是中等尺寸恍。另外毋,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”垂,不过据厂家介绍释侍帮,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”衅兜。对于皮卡车型来说签纹惨,这项必要的配置还是很厚道的不溶。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山巾建,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气特,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地财康。不过刻虹,今天我来到这里并不是为了滑雪绿,而是为了求证一件事情膜抵:有没有一辆车啼,既能够带着一家老小舒适地出游猫热提,又可以不惧冰雪袭,在冰天雪地中步履平稳地行驶角,同时价格又相对平易近人呢说碳?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求钾平酮,那么就让它拿出真功夫试试吧靠。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)谎等,从外观上看葡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别唱诽悼,19英寸车轮显得很有力量感啡,也与动力总成更加契合;其它的地方坍,也依旧是酷威的老样子矫攀,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿巴,甚至还有一些精致的感觉遂。总体说来内些矾,尽管算不上全新车型传,但依旧耐看辞合深。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面复祟,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了茧惫歼,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中仑,动力响应良好鹊,易用性好突,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分猾。当承载着全家出行时朵臣级,既不会出现爬坡和超车吃力的状况敖,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适钾晌。   至于酷威3.6L的内饰方面捅我,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)集,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”塑脆蜕,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节犬篓。   除了动力系统跑透辈,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蝗伐。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器屏孩观,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动项怂屯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴秽辅,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施昧伶。动力分配完全依靠电脑自动完成衫倘,车内没有任何人为控制的按键和旋钮溺傅啼。   有了四驱系统垢搞,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳冬侩扇。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎剩,具有更加粗大的排水通道棋,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”襄弧,冰面行驶性能更加出色筒懊。此外轰泰,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜戳哺,胎面中央多重“Z”形花纹奇、针孔沟槽设计粗、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性焙教督。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息畴欢,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间控但副,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情徊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3撵该,它的定位低于1系溪冷购。但是具惹,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步溶卵。另外净乐,它也提供了i3?REX增程版本瓣毫,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机垛擅,扩展了这款车的最大续航里程穗。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试柬。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流叙檀免。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合喇栋脾,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合瓦瑰哇。   宝马有没有提高电动车的标准谢衡僳?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协相?让我们在接下来的测试中找出答案惭。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式讽护,宝马i3的行驶里程可达88英里金。相比较而言童随,?Ampera可达30英里庇,而普锐斯可以行使约10英里沁聪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电率警,i3可以更多地使用电动模式净微壬。而增加了汽油机的动力系统伸怕,则使三款车的续航里程分别上升至160英里案拜,357英里和505英里健。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大哺。这台车约五英寸高蹈兄,而宽度几乎和高度一样镁,与低矮流线霞绣届,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比涝狄。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能按翰能。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力青,我们没有所需的充电站?鲁排,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式玻吾。   此外刑盲苛,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容冈想。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名沏偏:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车田轨兴。它内饰精美簇衫,融合了许多先进的科技兴哇,它空间宽敞澜,驾驶体验一流绢先。但这种REX增程版本无法替代传统汽车魔嘛咳,它仍然使用汽油机蜜吩叔,以作为电量用尽时的保险堤纶。   第二名七:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好怠晒裴,科技感十足棵,而且它也能胜任舒适的长途旅行抛番。   第三名谰芜:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款扑,它最大的优点就是充电迅速儒,性能可靠疼侧。   然而新考,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋敲。(实习编译刀芯:徐旦?审稿钒架尉:刘洋) ? 免责声明版权作品惩毛,未经环球网Huanqiu.com书面授权登,严禁转载戚廖巴,违者将被追究法律责任五。责任编辑芦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车酵盗,应该说是倾注心血酱嘘挨,在技术平台上都有可圈可点之处继戏,源自萨博的技术是其最大的亮点为慰坷。我们所试驾的这款2.3T顶配车型分祈,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作栏洗汤。在外观和内饰上翁变掂,这款车基本上符合主流中级车的一般水平图返波,在动力和配置方面也还是很有性价比的菊。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说撕承篙,绅宝的外观原创度还是很高的苇翔,并没有刻意模仿什么车型洗,但我们会在这款车的细节上看到纤,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法须诡登。且融汇的比较好尝,并不是简单的照搬照抄拢鲸。这一点值得肯定纱侵勘,大灯的设计十分犀利筒礁抄,鹰眼造型也有较强的辨识度交吨漆。LED日间行车灯比较醒目络输貌,穿透性不错尾迫晒。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表课:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感残唱腻,也很紧绷擎。看起来运动感不错貉,但前悬和后悬的长度较长飘,看起来有一些比例失调抱股猩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些贯,在视觉上看上去会更紧凑动感星铆篡。轮胎的规格还是比较高的谓,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能差。   车尾的设计比车头更简洁一些砷狸,尤其是尾灯的轮廓靶,设计非常成熟忌。和宝马新款3系很像桅秀。除此之外翰俯,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感洗辞。   本文导航卯:" "  “卧龙凤雏那场,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口旗猾楷,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后涣粟葡,便有了三国时期的三足鼎立嗽稿,如今我们的生活已经远离战场的硝烟朝敬尸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车逃伙丘,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国热蛇拢,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出表拒悔,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城奂啤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹雀福乃,然而坊间始终流传着这样一句话桥矗:“得中级车者得天下”;是的腿渐,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重固,今天我们会为大家带来两款重量级车型犀,它们能否为各自的“主公”平定“天下”杰奈梦,请大家继续往下看少胆。   看到这里大家肯定已经有了答案了醒侮,没错吕,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L郊鸡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉型缆,那S60L是何方神圣鲜翠?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型村,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花党鞘搽?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版苍,厂商指导价33.49万元堵毖踢,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型畔摩藉,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热豢篙卯、后排座椅加热杆娥趁、并线辅助乌浩构、车道偏离和自适应巡航等众多配置潘。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中舶浑,即使不看车标屠八,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃羚伤推,哪个是奥迪姆。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的定,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现乡交。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统梧徘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动猩绰挖,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停幌圭。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性京舵,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角泄爱拷,使夜间行车更加安全踢咯控。两车双色的外后视镜造型别致饯渡部,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光哎歇坎。   既然都命名为“L”的长轴距版车型呜劳,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色痪,至于乘用空间如何爬问,我们将在空间篇为大家详细介绍吞。两车都采用了5幅式的轮毂造型庭券,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力枪垫,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳光龚烧。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计咐,整体方正的设计略显稳重狠跨寇。后尾灯的设计两车可谓各有特色晨,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似佛,设计感十足府熊,而奥迪A4L的尾灯更加修长存农虾,视觉效果出色谋鹅。天窗不仅能够增加车内的采光冬睦劣,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出闪莽敝。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉缕题讼,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心沧,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习啡。   本文导航刚配:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车枫踏劲,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间柿隙,配置也能满足一般家庭的日常需求皆。对于这个价位的小车来说魏荣扭,最吸引消费者的无疑是打眼的外观膛税擎,在这方面惜犁,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮枯登,就算是与它的直系前辈骐达相比卫芬,也不遑多让抹。然而作为一款家用代步小车费桨矩,它也并非完美纶,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高颊念俯,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外呛然,车辆本身并非进行任何实质性的改变坷,跨界的概念噱头大于实际艇赐。 "   技术革新日新月异的今天诫,车型的改款换代再常见不过松,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变墓税募。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型了另。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变绊,同时在动力方面也增加了1.8L思晃理。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万伞故,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势琅俯。    新奔腾B50是一款自主品牌车型噶翁,但它的实力不可小觑些拨。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌膊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动稍糯挎、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型慷。既然实力不容忽视肛隙,价格又有优势泰缓,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机曙。" "  版权声明迁:本文版权为网易汽车所有概,转载请注明出处巴。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星规哀们,全新的品牌全新的车型浑税,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比笔铺摹,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附炱慰克斯辣琶,在2013年傅锟饬猓克斯的月销量已经逼近3万辆/月泥,堪称是这个区别的标杆级车型涕扇兴,观致3要想在这个领域取得成功胺窗卧,不可避免需要跟标杆车型来一场PK讲囱称,看看是否有优势能吸引消费者关注挝河突。 外观风格各异   先看外观方面赫敌部,观致3展现出大气得体的风格密文,不像速腾那么沉闷单调广,且有着自己的灵动个性;而阜罾克斯则是完全偏向运动化的风格叫诚粟,典型的注重操控性能旦藐,突出驾驶快感的性能车型骚,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型囤厢茎,与观致3区别明显睡猴。两者主要是风格差异排伐仙,外观上分不出优劣饶劝桅,而就装配水准和油漆喷涂工艺上卤寐帘,观致3丝毫不会逊色于副罾纾克斯车型柒葡捆。 尺寸对比 车型名称 杆探拢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上逝咆,两者也是平分秋色鸵浑,车身大小相仿饺凌串,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势杜纫蒜,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上腐窖,观致3要大于咐夥狗龋克斯辞常,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞驳揭缸,尤其是腿部空间较为宽松绅,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶弈と剑克斯在后排空间布局相对紧凑烷句行,而后排空间也一直是各代覆烂保克斯的软肋淑吉。 价格对比 该耍克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上垛般璃,改危克斯则要比观致3要更大一些慑蔽,在不放到后排座椅的情况下恰朗,概椴ぬ牵克斯的载物容积是530L锣暇舰,而观致3只有430L完,100L的差距还是能装多不少东西的肝粟散。而在需要有更大空间的时候境,两者都可以放到后排座椅胚堕,放置大件的物品颇。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间辈,观致3和噶峒访牛克斯三厢都是11.99万起步污,以下我们将重点对比这两款同价格的型号毯奴播。而细细对比价格表可以发现诬呈到,要选购自动挡的车型笺省帽,柑狡В克斯最低仅需13.09万嚎,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合岔夹茂,观致3则需要14.29万莫踢禽,这个比起赴└迹克斯有1.2万元的价差佰,当然在内饰配置上会有其它差异螺密砍,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言赣,可能干栈#克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些涵难。 挑选合适的爱车关,看专业导购鸿卢千,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么靶充?   扫一扫暖房,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚獭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆捂。风云2裁捌瓜、E5疤、A3以及今天评测的这辆E3同,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中福惺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度饯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品虏疗。从这辆奇瑞E3来看苯椒惹,外观及内饰都有着很高的原创度巾温戳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间乌窖光。这让奇瑞的产品线更加丰富诞,但也让消费者选择起来有些头疼聘厩獭。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的迁墟铰,也从来不缺少“明星”迷,“沉稳绅士”大众速腾卧眠、“狂派斗士”福特富桑克斯等都是热门且销量稳定的车型蒲时,不过要问哪款车型最近销量最高钩,还要数“逸派高手”日产轩逸铂,它已经连续两个月销量突破3万宛,坐稳了桥车销量的头把交椅晴仇汾。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡梅韩讲,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢里?下面我们把两款车型拿来做一次比较歌,或许能看出一些端倪奖缝悍。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万兄,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万谓俄托,入门价格上窗,风朗比轩逸高出2.08万元蛾韩耿,表面上看价格肃,轩逸占有优势晚谜,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型晦,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元迪,这样看来欠,风朗其实只比轩逸贵了2800元惋辩逝,等国产版风朗出来后透撇,风朗在价格上反而会有优势也说不定蔫蠢汐。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市敖,这款车外观与内饰变化并不算很大碱,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一手比,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7低,下面我们来看一下厩阜。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表程搬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观峡涝,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格母率瀑,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹颇。质保方面媳坏恼,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力仆撤。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表擎帘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机可瓤坞,最大马力已经达到了170马力弊秸弯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟峰。变速箱方面珐攀,逸动采用6挡自动变速箱百河谢,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱侗孔,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色稻汲时,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些函钵。 免责声明笆:本文仅代表作者个人观点荣,与环球网无关塑烁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实财俊尺,对本文以及其中全部或者部分内容溪馆、文字的真实性莆朝、完整性耗脓、及时性本站不作任何保证或承诺巳猎,请读者仅作参考肯,并请自行核实相关内容娜。" "  近两年即,自主品牌进步着实很大然耪,无论是从设计方面纹攘,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升棋,甚至可以与合资车型媲美磨警,山寨阮、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式矮。在10万元以下紧凑级车型中衰,更是自主品牌的天下粮抱,凭借比合资车型更为出色的性价比慰赊未,吸引了不少消费者的关注献凄。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市牢,一经推出便受到了极大的关注壁媳,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力泞促。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型怒背木,包括动力在内镐崎澜,新车共有20项升级骸猩,本次共推出8款车型趣癸狙,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款被,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型将,售价区间为7.49万-11.79万元奴溶。   比亚迪作为自主品牌的又一代表林藉,近来也是频频出镜朴瓦肖,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑槟樱控大玩具车”的名号名极一时授维。速锐共推出了9款车型塘,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款铅,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合陶膏纹,售价在6.59-9.99万元之间妈味。   单一来看匠腥,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品郴,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较筷,看看那款车要更“精”一步坝釜。" "  新君威变得更好看了骑窟门,配置也进一步提升十,新加入了一些科技配置覆花,比如智能交互系统目谈,BOSE音响等等毁。这些都是新君威的改变之处俱任茶。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型峡少萍,售价24.59万元完,作为一款定位中级运动型车的新君威喊,品质感一如既往溪倒,操控性也非常突出滇频。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威晃抗标,以下简称新君威了,外观相对于老款进行了必要的改变楼,毕竟老款车型从上市之后辖碾陆,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳愧,新款在大灯纺埔驼、进气格栅桃、雾灯类群类、尾灯充铆曙、前后包围都进行了细节的变动勾喜。   在新君威上错实久,使用了传统的按键式无钥匙进入系统埔幢,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统甩,在操作上没有太大不同拧奸,轮毂方面对捣箩,新君威使用了十八寸双十辐轮毂篱,轮胎品牌依旧是普利司通铣。侧面造型基本上没有变化滑嫉塘,侧窗所占面积依旧较小喘纷。   车尾的变化还是比较明显的蠕,这主要来自于尾灯的改变愁。新款尾灯全系标配LED灯愤芹虚,并进行了熏黑处理阑蒜。尾灯的轮廓样式更加犀利巫,个人认为要比老款更好看悉倘。除此之外撩缆,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化郴褪测,牌照安装槽的形状变成了正梯形棠菏滤。   本文导航群假鹃:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击砰某奶,颠覆传统的外观牵诗驶,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环裸宽,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV狄沤。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5晴歇涎,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型烦柬,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蔑,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆溃,足以证明其强势的地位破阑恋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市稿,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠恕弊疆。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强似。(温馨提示宏:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版丹陡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准壤。)   自由光基于全新CUSW平台打造筷修紊,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭仑,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅避蓖绷,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强镭。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致峨,圆润的造型是其给我们最深的印象十。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网闯,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线识百纺,显得简洁利落旁。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条毯,显得净雅别致墟沟木。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同般融弟,主要表现在其大灯的表现形式上筷桐。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球公荤,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可裳。两车大灯配置基本相近臼,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已储本荣。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助镶咳讼,车道偏离预警系统堤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围扮第颅,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗十聘屉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅浩钩塑。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势凤,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势彤画。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话聊拢,其尺寸差距就没有那么大咀。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡孩,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁尽靖蟹,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起恃绒葛。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同邢较。奥迪Q5采用两边单出的排气管涣,在气势上略胜自由光酱集私。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道答跑,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型鲸竣钳,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部缉,磨损线束保护层攻筐,存在导致电池损毁的隐患松褪粹。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日突堆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知伪晶,称9124辆V200受此次召回影响溪。长城汽车正在邮件告知客户每慨曝,并建议联系当地经销商进行检查维修裳托。   据悉坞叹,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转都坤,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽恕。”更有甚者恫势,线束可能会内部融化腹丝。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说纺弧,目前已上报了数起线束故障乒,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转害,不能够给电池充电晶涡,车辆也无法启动去。”但这一故障并不影响汽油版V240车型缓,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束赊。   克特里尔先生称航其,检查故障预计用时20分钟绞,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟捞拘卧。如果绝缘保护层磨损严重围,线束已裸露香坚梗,则需约两个小时以更换整套发动机线束瓤。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件扮趴吻。此前董,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回羞,2010年又因手刹故障而被召回锋煽。   2012年伐拉埃,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回嫡,长城V系列也在其中曝。当时涩镜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片聊裂檬,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸氢埠虽。然而虽秽,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片诞,更换车辆共计超过1.5万辆艘策。  ⌒啊(实习编译蹄:王萌审稿戌:刘洋)   免责声明版权作品害腹思,未经环球网Huanqiu.com书面授权耻,严禁转载麓,违者将被追究法律责任盟坡淌。" "  随着经济的快速发展坪忱懈,购车群体的年龄层次也越来越低伍陡抢,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用搓、省油较,而是追求个性和时尚设计惹。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型型嵌,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一写垛。作为跨界SUV镶伴迫,它们在造型上将年轻娜拘、时尚展现的淋漓尽致衡,完全符合年轻消费者的审美需要跨亨滑。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比料擞,来看看到底谁更适合你剔熄懈。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV疆抹怪,相比2012款变化不是很大拷宦习,只是增加了配置和车身颜色娜。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版胺惋悲,售价分别为21.98万和21.47万透惧。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV便撤,但风格却不尽相同寂。斯巴鲁XV外形显得干练不,车身线条硬朗奴古催,富有力量匹嗣,越野味很浓堤竞沧。而标致3008外形偏向都市化设计并朴椒,饱满圆润的车身凸显时尚感簿,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些餐。   车身尺寸方面有所差异磊,不过并不明显识脱划。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)忻伍申,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)羞。斯巴鲁XV车身更窄裂浆薯,同时也稍长一些耙。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置略茎。   斯巴鲁XV采用六边形的中网桂醒,加入蜂窝网状格栅运动感十足徐靛。而标致3008采用半圆形中网拦蚂,镀铬亮条包裹显得很精致售村欠。两车前脸分别展示它们不同的风格邓,同时都包裹塑料黑色下包围母海。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯另,远近光分离灯组设计暇膘培,造型普通淬滦父,配备有示廊灯阔。标致3008同样采用卤素大灯通亢星,不过加入透镜嘎溉躬,不仅聚光效果好磁洁,同时美观性也不错穿轮抖。另外丛秆骡,还配备LED日间行车灯涟喘。   在侧面鹅,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计峰,比如非常倾斜的A柱熄,同时将后视镜位置后移瘁,留有三角窗减小了A柱盲区同。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料荤肯,有利于减少磕碰的维修成本睦。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎俺嘶,注重舒适和静音性郎,双五幅轮毂很有张力胃。相比之下煽碎丝,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性颈肃探,与黑色下包围搭配运动感很强烈堵票。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎纹丹特,同样注重静音和舒适性茎。两车的备胎都是非全尺寸设计卞紊谦。   相比前脸黔奔,斯巴鲁XV尾部更个性袖薪,辨识度较高请。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型靶饥械,镀铬亮条的运用增添了质感砂。 标致3008尾灯加入LED灯组伙,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组翔霖难,但是块状尾灯造型很独特据。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像技览仕,标致3008同样配备倒车视频影像瞳标,另外上,还配备前2/后4颗雷达探头臼疥。" "  在过去的一段时间里侯,嘎搴龋克斯曝、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置肖伞灌。时尚动感的外观豪、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性访肋,成为了年轻人群青睐的车型丛廷势。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型缓渴擎,科鲁兹掀背车则是新进的一员嚏趁茹,它所要面临的是一场“无言的战斗”吨。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了庭缺娩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出鸽道稿,但却带有美式车应有的力量感骨谎惟,总体来说它的设计很适合国人的口味呜对。但从最初在国内销售的科鲁兹来说糜很栋,其三厢设计有些过于保守孝栖似,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间撤瓶屏,为了能够扩展消费群体讣澈蹭,推出两厢版是其最好的解决办法丁输矛。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话巷擦,你几乎完全无法识别它的真身辨荡,因为它与三厢版保持着高度的一致性惕玫。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组窟解了,很好的诠释了彰显力量感的诉求宿肉鳞。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后扭,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接俯,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些借杰痹,所以从视觉上给人以更加修长的感觉肌唇搭,但实际上它比三厢版短了不到9cm系嘘。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多鹿桶恫,后窗与尾部的衔接并不生硬惭,拐角的折翼恰倒好处哄临,为尾部增色了不少梗。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计恨,在样式上显得更加简洁适,只是与自身前灯组相比购钨互,在棱角的刻画上有了明显的削弱顽困。   本文导航扑:" "  提起之诺蔬钵,很多人都不知道是什么品牌拔,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌懦犬豁,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的妨氛廊。只是之诺定位于高端合资自主品牌抨,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式士彩抽,那么它的首款电动车1E表现如何新?以下文章为您揭晓挥。   只租不卖兼?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务殊莎加,包括车辆租赁洼、充电设备勘察安装屑、车辆上牌妙拖、车辆投保迟跋电、定期保养反澳切、故障维修肛看惺、道路救援魏、检查维修备用车等匙项恋,通过这样的商业运营彪撬授,能够促进新能源车在中国市场的更快发展惟哭珐。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车孝,它的卖力需要大家自己去发掘苦吭。不过在发掘1E精彩设计前坤,请先忘了宝马X1防,否则你将永远欣赏不到1E的美搬拉。其实1E最出彩的设计在头灯拖,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感讲搞编。   不仔细分辨的话社刮掂,很难把1E和X1的侧面造型分清镁悼够。不过1E拥有自己鲜明的特点匪佳辞,车门下很宽的镀铬饰条容朝毛,和没有行李架的车顶既。   相比车头和侧面化,尾部就让人感觉有些欠妥了炬扩穿,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分弗魄嫉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条甲揉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车敦。   本文导航甘栋猛:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说仁到触,奇葩的中文译名誓潜、“野性”独特的外观以及较高的定价堡躬封,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议昂蹄雌。说起野帝我们不自觉的想起辨,同样在以国产车身份进入中国之后捕,“改头换面”的法系SUV标志3008堵匪,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类乘,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”沫巷身。当然空篱,以20万元以下的车型作为主力军粕悉漆,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一钉。那么下面我们就来看看喜渺,这两款性格迥异的德荆剿、法新生代SUV之间究竟有什么差异弘,各自的特点又是什么阿擎赤? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别牢笑辟,首当其冲是价格方面的不同娥努,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合矛标集,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蚕槐,不过差距方面不大基本可以忽略棉倦,两款车可以说在同级别车型中表现优秀陪挪唾。动力方面的表现也近乎相同赔浦列,只不过大众7速DSG播写,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蓬,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些险牌按,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一钞。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔嫉缮,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰艘,湖面之上也已堆积了厚实的积雪额媳,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上惋。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激夏,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景孪,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试玛琼。闲话少说挟,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜社。   这次试驾共有5个科目性丧傅,分别是1.傲虎—终极绕桩编独诽,2.傲虎—冰雪连环群捶,3.傲虎—短道拉力测试铣快鹤,4.XV—戏雪乐园匈搔秋,5.森林人—不规则路面自由行驶屏。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同任税,MPV表现出相对冷清的一面曝岛,尤其是中高端的商务MPV即趟茂,几乎屈指可数踞铝糯,除了老牌的别克GL8外肖揽法,似乎很难让人想起更多车型哼。不过在这个还没有完全饱和的市场里辑,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅稼孩。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮狸捐苗,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢耿坞哨?这就是本文将要找寻的答案巩栓吃。   12款艾力绅有2.4L 5款车型浪较,售价28.38万元-33.58万元握,目前市场上有近2晤嫡、3万的优惠幅度竣狮猎。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型锈峡贡,官方指导价31.98万元敛辱。) ●外观解析   从造型上来说窘甜,艾力绅算是开创了一条新的路子谁阶,没有过分使用一些夸张圆润的线条敢,车身轮廓棱角分明协对,有着很强的视觉冲击力栖喂,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别膛经羚,此外鹊抽脯,艾力绅还装有一套大包围托,颇有几分运动风范羔泛冠,也有着一定的改装潜力昧牵。   盾形的中央格栅有着不错的层次感胚骨,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目缓劝瓤,中网与宽大的前大灯连接在一起失陋爱,营造出一种大气彩、动感的MPV形象浓关淌。   艾力绅A柱采用黑色设计菱其落,且A柱的倾斜幅度较大鲍降,棱角分明的线条从侧面来看更为明显酷浑娶,总给人一种方方正正的感觉绒嘛,后视镜尺寸同样不薪睢,与整车的风格很搭锚割,宽大的后视镜提供不错的后方视野沦称竟,保证了行车的安全性与舒适性鞭间肖。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感抢穆,当然侨嚷郸,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现齿臼,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手眯枢,侧门就会自动缓缓打开车常断,此外遁翻,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关头篱。如果对此还不令你满意的话砰蕾,通过钥匙同样可以野嗲控侧门没,确实有些高端大气上档次献措冯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm盼琶,轴距达到2900mm圃络娄,尺寸在同级别对手中并不占优势猜挠息,与GL8相比纳糜饯,仅仅在高度上略强于对手伪,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势储。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计裸硼典,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果救腊剂。整体线条依旧硬朗汗捻,尾灯加入了时下流行的LED元素贿,为其增添几分现代气息串亩。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及栓颠快,人们购车的选择可谓越来越丰富挎狄,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择匙,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过节,可见国内中级车市场竞争有多么激烈疾捌,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5醒炒壳,他们能够碰撞出怎样的火花邻奋,请大家继续往下看答啼敲。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表扰咸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出寿戒,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比新,由于这两款车型出自于统一平台打造粱核,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲店节算,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间伙。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题彩劲,你可以说它带有侵略性韩,或是富有运动感衡,也可以说极具视觉冲击力晤锻,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突狭烷洛。而K5也应用了与智跑锑贬、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计白骨粱,使其拥有了明显的家族特质身避。   运用Fluidic Sculpture的设计元素裸乾醒,极力打造出时尚与动感的流体车身贯,在驶入眼前的一瞬之时卿蒋,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象葡乖频。前脸的线条设计十分紧绷苯,大灯组与前包围向中央区域靠拢奈头,展现其动感的一面烩。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合啤监祥,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势弥定膳,抢眼的外型加之迷幻的光线五愤,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽缄。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着伯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力焕。   第八代索纳塔不仅外观时尚簧,灯光的运用也颇具科技感面,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性绢,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯径,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步倪纬。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计势,显然这种的夸张设计圭垦促,使我将其列为变异的种类扫,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用吮匪,多折线的应用也使尾部更具立体感相失匡,同时对于运动观感上也有显著的提升哦,由于K5搭载的不同动力总成膜缅蔬,2.0L车型配备的是单排气设计瓮,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感烂滴睹。   轮毂也是一个变化的重要部位桥,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面扦轻。根据配置不同垮,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分赎,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎搐,该系列轮胎偏重实用性祥。作为索纳塔的尾部诞脑芹,基本没有大的变化漂椽,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示收扁青,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点胳。   本文导航侧:" "  每到年底泼鳞酞,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾饶屠,地点也大多选择在北部寒冷地区窘娄。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣啃毒氢,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性砍脑。在临近春节前夕委史,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现撼。   延伸阅读艇袍帅:   之前圭,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间筐,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读桥矢,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蒲钠拢。   酷威采用的是电控适时四驱系统忙挫铃,中央为多片离合器坦,由电脑控制来分配扭矩剩,车内并没有任何切换按键办凭潮。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动敢玖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴悍纶,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施摧男瓶,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶潦商,如果想要挑战一些极限的路况的话迁疽,酷威还是不具备这么大的优势的盲摄搓,因为不具备限滑措施堂,至少在脱困能力上会有限制性票观。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎统笆,采用全新发泡橡胶技术兰,具有更加粗大的排水通道块,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”书,冰面行驶性能更加出色闯哥,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力臂。此外惊陷吵,中央多重“Z”形花纹譬图、针孔沟槽设计硼躺、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性煌帽荤。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机搅绵,最大功率206kW/6350rpm蹬,最大扭矩342牛·米/4350rpm揩,在目前的大切诺基扮、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载都笺浇,但是会有不同的调教纺蠕。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器屎敝蠕,我一直在想集,未来会不会推出ZF 8速变速器呢尖峡?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蜕筋拣,我觉得这个可以有讥匆,至少不会和其他车型有太大的冲突刊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖刃响浆,路面上的车辙也是压实的积雪硅巴,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度录巫。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用摊蔷瓣,只要不是过激的驾驶行为酞惕弥,基本不会出现危险状况订刃。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候辰顺龋,建议最好将挡位切换至手动模式幻涂钙,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速伐麓蓟,这要比才刹车安全的多躺双,这中方法同样适用于其他手自一体车型舍撩。   本文导航罢:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢劫管、充满艺术色彩绍奠紊,或者是有着一些与众不同的操作模式芹体。而这辆2008则告诉我们恋,一旦法国人在拥有自身优势的同时骗覆讹,再把务实两个字加进去铣炼,那么可能会让其它对手感到紧张矗。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置遍冕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注锑逃: 由于本次活动仅为简单的静态体验嫩饥秽,场地和车况都受到一定客观因素限制撑壤腥,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分锣彪伶,至于其他更多相关信息对,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上秤,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型构晒脊,作为首款引入国内的小型SUV捅矫牢,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上筷陵。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来狄,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近拟鸿。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)鲸和慕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜懒抄残,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿赶霜羡。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一规。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置背薄,对消费者很有吸引力陛潍。作为一款紧凑级市场的生力军车型畅凤茶,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型耽啤埔。   观致3共有6款车型捍解,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型测忻,售价为11.99万-16.79万元区间感黔。因此律,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较蚕。对于中国的汽车消费者来讲核官嵌,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的梳。要知道自2006年上市至今般,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主考吴惯。那么顽妇,作为一名后生的观致3弄瑰,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢拎?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼围盆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中烽阜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价沦逛老:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价感文:16.78万元)来进行比对蓖惫康。由于两车的售价只相差0.01万元八馅,这也令比对的本身相对公平一些港。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间毒梅,我们测试过高尔夫7顶配车型傻,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现兰,跨级的配置也令对手望尘莫及灯弊等。但这一切秸仍崎,也许并不是你在一台高尔夫上最看重僚、最需要的因素么画。对于高尔夫这样的家用车炒,在使用的维度上做到出色府畦,才是它的本职僵笺廊。今天泻歇,高尔夫7又来了关涩莽,这次是全系中价格最低的1.6手动型钵盟。动力称不上凶猛双膳,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富勺樊,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗绅?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一廷,必定有些硬实力皑码唤。空间满足舒适乘坐顶澜踏、常用配置齐全蛊介,动力也能保证提速顺畅淌坊。但对于这一类的畅销车计玻,最重要的是它必须耐用床媳础,不能隔三差五地就往修理厂跑陪攫,也不能冷不丁地出个大毛病锻。这么来看联斯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”瑞,故障频出舅疏辖,这点很难让人满意草。毕竟拍诧,大众车能在国内打下当年的民众口碑暖,靠的是皮实耐用的品质碗。在我眼里蕾剐郊,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境艾。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型煽炮署,高尔夫7车身长度增加56mm核,宽度增加13mm娥馆,高度减少28mm汤烹。车身尺寸的变化让它看上去更为修长镰,也更显扁了变。   如今惶溜,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达苗核射,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的构闯。这个配置的增加茎屎讲,为日常使用提供的便利性还是很大的苟。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气恋困,要知道该堇影牵克斯仇、英朗等竞争车型都是16寸起步了舵夺被,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性兢劝腿。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服围,这套胎居功至伟豁嚼。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候寞禽炮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车楼,如果您拥有过高尔夫4豆可棋、宝来或者帕萨特B5的话瞄缺,您一定会理解我的意思伪勃。没有复杂的配置颅愁,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则朴,瞬间就能上手蔡。这一切都似曾相识兼宛。   在1.6手动版的高尔夫7上孰丝秀,您看不到任何高端的娱乐功能课哨渭,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone活,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限突。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾铃,但我认为这并不影响操作便利性户,最低配车没有大屏幕很正常突刨起。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时筋,我和同事发现AUTO HOLD并不好用镜,车辆静止起步平顺性不佳庆陋,油门给少了刹车不松开虽,油门给多了又会猛窜嫩鳖禄,让人抓狂隋枚且。但今天这台1.6手动车型肆蝎,上述症状全部消失随日。起步轻给油即可朵,电脑自动调整喷油量低晤,使其转速稍稍上升伴,令发动机不容易熄火谩竟,等红灯灌幕、坡起都很方便爸,使用起来当真比顶配的舒心多了别陶帆。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂阿赏,让人捉摸不透婆磊。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平商琉世,用料优秀被认作理所应当蜜肪黄。在数年的成本控制下阜,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质尚鲤。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范呕矾。对于大众汽车而言苗废,这样的结果也堪称可笑了肥诫。   没有真皮座椅颠丛,您会失望吗肥?我和同事们都不会氨慌翠。我认为从适用角度上惯昧坟,织物座椅与高尔夫更搭炬铆坏。这套座椅的缺点铣吭,在于椅背调节起来很费劲凌视妨,而且要是有个腰部支撑就更好了可容。纵观高尔夫1.6手动的配置久卤盗,我认为作为最低配车型歧答,功能简陋一些并无大碍阔蒜趴,该有的它也没少滤,并且绝大多数的都还好用狼很,如果您是为了舒心实用彭澈派,我觉得它能满足了叮扮盗。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来们巷,对于购车需求的国人来说膊先郴,一款看上去体面趁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感嵌,只是碍于可选择的范围有限划垃,但凡有一款出类拔萃的新车型绩,必定会迎来极大地关注宪疵坡。对于25万中型车这个级别甫村歪,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯埂,而福特全新蒙迪欧的到来哭健,分走了不少的关注度林敖椒,选迈腾还是选新蒙迪欧晒扫犀,对比一下就会发现题俗,挑战者颇具实力捍。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型免甜,售价24.28万元钒潭,和迈腾 2.0TSI 豪华型些磐惨,售价24.78万元喉蛋拧,均是各自车系中的主力车型露。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车爸乡,兼具个性运动和居家商务需求蒋道。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计肉酵蔡,极富攻击性抬,对年轻消费者有着很强的吸引力传,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力挤店矛,入门的1.5T也有不俗表现锣涧默。   现款迈腾严格意义上上讲谭,只能算是半代升级北力,是在老款的基础上升级而来唱辑。迈腾整体延续上一代车型的设计玛朴磁,符合国人的审美咐,经过加长的车身农,带来大空间的同时送蔷,提升了行驶稳定性及舒适性湃桃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面叼屏,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米扔侩防,轴距达到了2850毫米蹭擦钱,而迈腾则为4865×1820×1475毫米玩信晶,整体比新蒙迪欧小一些寸苔拘,即便是经过加长恍鸥,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧曹叭。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节妊、加热砰、折叠本、记忆 电动调节贤限、加热敦、折叠实社梯、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎瞎,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了努疤。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯汐弧,不仅科技感十足敛,还具备随动转向论撩、自动开启等功能惧,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些波。天窗沧、全功能配置的后视镜等实募访,两者处于同一水平肪。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升费凹,对称的T型中控台中规中矩恐,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统接踏喊。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作煎盼,主界面被平均分为四个区域胯,分别显示电话敞割、导航涧、娱乐和空调四项基本信息妙,并且用颜色将触摸区域分别标示出来楞扣陡。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局豁,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感稼单涡。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕曝售屡、6碟CD等配置车扭捞,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步荤茨妓,迈腾更像是上个时代的产物溶驰拖。   新蒙迪欧的轴距达到了2850栏,相比迈腾的2812毫米逗,略占优势角殿,但二者在乘坐空间方面乐,都已经足够日常使用墒氨遣。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑喘皆,满足于舒适和运动的双重需求挠。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中颊,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统扩敲、方向盘换挡隋铣陡,以及原厂导航等配置裤叫等,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置锑。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统鲤。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版套,最大功率178千瓦需皆薄,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱镰,平顺性和换挡速度足够出色畏懒粮。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合鳖霉。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦串,最大扭矩280牛米蓉,匹配6速双离合变速器滤。当年迈腾这也算是黄金动力组合且,但与新蒙迪欧相比山焚计,参数差距明显吻啸豹。   保养方面裴散奖,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里母,建议日常保养周期为5000公里左右绷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右刚氛狠,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右未。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保画董,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保欢摆纯,之后保养周期为1万公里伎炊。小保养的费用在600元左右库乓渴,需要更换机油机滤闷,大保养的费用在1100元左右犀攀星,需要更换机油三滤溃胃韧。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型侵扣海,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高挫伞叉,相比迈腾廖多弹,除了常规的前排双气囊和侧气囊外弊贤绅,还增加了头部气帘和膝部气囊侨蠢退。并线辅助功能也是迈腾所没有的侥妮。   点评痉倦飞:不可否认喝冈接,大众品牌进入中国市场多年寿,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型仙痴恕,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手碳,无论配置水平还是动力系统翠缸,都已经没有什么优势了鸿统叔,抛开迈腾一万多的优惠市藕臂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择看。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐窒鹎梗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明捅信吼:本文仅代表作者个人观点擦,与环球网无关攘极托。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实春,对本文以及其中全部或者部分内容薯燎、文字的真实性级沪、完整性翠、及时性本站不作任何保证或承诺宦课痕,请读者仅作参考膛籍堑,并请自行核实相关内容们挨。" "   “北国风光盆,千里冰封怂,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蹋,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯忙菏。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐纽狙谜。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段毒泛,对途乐而言这不仅是一种新的考验窗,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战筒评。 外观切:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐碾,想必对于多数人来说辉茄,它的名气比兰德酷路泽小很多翅归,但并不意味着就要比竞争对手要差查实褐。外观方面途乐外形实在太大了嚏,有点圆头圆脑的感觉律糜掠,比兰德酷路泽温柔了很多氏,缺少了一些很“MAN”的元素恨,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80来石哺。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰屎详舶:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时吝,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多屠。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念息蓬。中控台看上去很有档次立葛驾,各类功能按键排布也十分清晰乡、合理盘些铂。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处朔恍半,完全遵循了游艇的设计风格滩苍亭,宽敞踞澈、舒适抬踢、豪华彤粪,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰诵瘦。   小结报: 从外观内饰的整体表现来看腿皇,可以说途乐是一款成功的车型悸畏,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题须厕谎。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势创,如果“沙漠之王”远离了沙漠媳迫墙,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色笺,这也是我们大老远来到这里的最终目的靛戌。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车庇,人们首先想到的通常都会是奔驰恫、宝马弓靠飞、奥迪腔,的确这些妇孺皆知的豪华品牌荒茄,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴尚。但是说到文化的话栋勃,就不得不谈到今天的一位主角探构己,捷豹XJL醇修。相对于奔驰这样的全能贵族来说娩茄急,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置位,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵献。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢赡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗按。   作为进口高端豪华轿车芹弄围,相信奔驰S级大家都比较熟赋记,而捷豹XJL依旧比较陌生冯冷,捷豹作为英国豪华汽车品牌钮湍凶,也有着将近百年的品牌历史械臣,虽然品牌认知度不高脚,但这头豹子可不能轻视逻入抛。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型娘擦,价格都在120万左右角,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L腺,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力水逢栋。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前仁速巳,其实捷豹和奔驰早就杠上了猛,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新呵健,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了项。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观酒:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话辜径,你一定记得去年上映的《007桓:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车难郎,没错就是捷豹XJ怯茎芹,在电影中XJ算是平凡的“走过场”敢紊,里里外外展示着它的优雅与稳胶∑ⅰ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力咳。   无独有偶人,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套韭玲,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行陕两,虽然不是目前新款的S级赎翻访,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩权分彩。   言归正传陪,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气袄曹,不过两者的风格却截然不同蠢粳。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素德蒲繁,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀垛淡睦。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重暇膝复,在当前时代也更加与众不同都扩。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车钙,号称着汽车发明者再一次发明了汽车版冻滦,的确奔驰S级是同级别标杆辱锈,外观轮廓延续了上一代轿弟广,细节之处更加富有科技感绞祈舅,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气敢。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同拒坡,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气汝墨,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度粳荤,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气拎闺,比XJL更加强势趁忍,这就像两个高人赴炮,一个低调一个高调而已镜庞相。   大灯的造型也风格迥异结,XJL的设计更简洁疥熟,内部采用传统圆形元素推,使得其眼神也更加专注光唾。而奔驰的大灯设计更加时尚石赖,内部流畅的菱形也较新颖理。大灯配置上两者都运用了透镜和LED淑佩,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车轿,光前大灯就使用了五十多颗LED靶。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面手,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾乖菠鹿,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上弥,更加沉稳萍蔷。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通雾俯,但硕大的车身同样沉稳败哄酚,硬朗的线条也更加动感锹邻。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾溅烹,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出惠,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉弄虾,这也使得XJL的车尾更稳重庞蔫,而S级更挑逗人脾卉犬。   尾灯的设计筹锈纹,捷豹XJL采用纵向设计连榷,并以车身腰线融为一体岗送,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过侩尚,整体轮毂简洁不繁琐超墓搞,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁胎插,内部灯组造型是一大亮点撤,点亮时相当好看平呵就。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节喜竞壬,并没有过多的修饰嚷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质挥护,就如同一件高档西装柏,某颗精雕细作的纽扣就足以晒。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型摧歉,相比奔驰大气的轮毂枪款,捷豹XJL的条幅更纤细烧椭,并且在条幅样式上也更加精美和运动凶多奸。尺寸方面XJL为19寸虱设侵,比奔驰S级的18寸也大一圈秸咸肺,轮胎方面同样为245宽度稠淡庇,不过与奔驰前后同宽不一样参,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275簧啤鸡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型勘胚,并且作为一个自主品牌洗,它的的车型并非人们印象中的自主品牌哼殊翘,旗下的GS5缓梗尝、GA3旁、GA5几乎可以与合资车相抗衡第夕,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上吭,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象判。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的害,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄布贫ā,由于试驾人员较多翟沪霖,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验辉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统协巨泪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统锚嘲酶。   现场测试场地为两个圈形场地舌亲,两个场地项目都是一样的魂,可同时进行两组试驾煎咖,场地提供了直线加速抢乾、紧急制动念纯、蛇形绕桩窟险、麋鹿测试四个项目亲瞄,可以说涵盖了大部分的性能体验心染躲。当天试驾温度为零下十八摄氏度提吾胜,这样寒冷的天气宿镐巍,面对半冰半雪的湖面舅狗,换装雪地胎能够增强一定的抓地力煌。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似判,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下涤,TCS系统介入亩布薄,防止打滑的发生吨。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机诉共,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术瞪仙,最大功率券际:90kW(122马力)/6300rpm淌毒,最大扭矩妻吮糙:153Nm/4500rpm覆帝。而这次试驾的车型中没有手动挡伸钱疏,均为4挡自动车型潞孟奶,动力表现可以轻松满足日常使用需求版狈双。   起步于加速初段油门如果踩的过重膛,TCS牵引力控制系统会即时接入睡伪旱,并且自主减小喷油量赣挽殿,从而避免轮胎打滑歪榷,这一点上GA3与GS5表现都不错冕伐。加速至60公里每小时后扦甜撼,紧急制动毒憨,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音难,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了腹,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离耍,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停徘,未出现侧滑嘉鲍。   本文导航陈郡么:" "  提起中级车酷徒,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择停畴齿。但要是预算有限喀,面对这两款车型还真有些底气不足缆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的穷毯诚。好在现在中级车市场一片血雨腥风革,改款K5已经于近期正式上市缎毋托,延续了韩系性价比超高的特点怒。这次请,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车幂,让您的购车选择更加丰富辣吕敛。   没错雹钱施,此次选择的几款车都在18万元区间内朗貉幢。而且颇为“巧合”的是拓镜,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合烙,也堪称中级车的黄金动力之一讥瓜。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字睬晤。既然如此脐囤,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”烈模坊。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份恕,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机寇挤怀。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)峭窘痴,动力参数有小幅度的提升味晶,燃油经济性也有一定的提升触画厕,但依旧没有给人留下深刻的印象技骆随,尤其是我这个09款嘉年华的车主贸枷。如今芯夹傅,在配置依旧丰富的前提下棋,它换装上排量更小堂卡叛、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机虏硼,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型材话呛,这一次似乎有点看头了殊。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机山戌,它的来头可不少纶。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它号,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖佬交,可谓是福特的明星产品奋孺漓。我得承认这些奖项来之不易桂谢创,但我更关心的是泵,它依靠什么亮点来获奖龚垫,三缸的结构是否影响到运转的平顺性霉漂惨,震动及噪音抑制能力如何戈崩潞,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现歼纳水? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前令溉,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机邪玫欧。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷窖吠狭、涡轮增压以及进排气可变正时技术始。在这些技术的支持下冒掂,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升赴。反应到账面参数上创软,它的最大输出功率是125马力焊姑美,最大扭矩达到170牛·米炼使,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的示枢。   另外偷,福特也针对其三缸的结构特点榔妻疤,对发动机的震动偶谰矢、噪音等方面做了很多优化和改进雇,比如喷油器及油泵柔性安装下静、皮带润滑戎、缸盖上方吸音泡沫等等超。为此甲,我先后做了两种情况下的简单体验粮毕:1龄、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2戈胶、在静止的状态下匹,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上弥扯。经过细心的体会和观察后校孺,我认为结果让人满意榔挠,发动机的震动轻微康,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些隆,但也不大碍事唾摔染。事实上断苏肩,即使我细心观察胯郎肃,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别起。   看来之前的担心有点多余成,还是直接上路试驾更加实际砂。它的电子油门响应依旧很灵敏盒,轻轻触碰油门踏板拼,发动机的转速表指针就会活跃起来烽丝。幸好油门的调校比较线性返末固,分寸拿捏得体桂夕骨,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累渭。同时璃,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感戊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉烈杉何。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩堆,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别秤蚀概,那种加速的轻快感是后者无法比拟的邦。即使在低转速区间瓜姜彩,发动机的动力输出也很活跃烦梨,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉锚茎顺。同样受益的还有动力输出的持续性混顾皖,在试驾路段里面有不少的环城快速路巷,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h勾栏喜,而且整个提速过程顺畅自然矛瞥。只可惜受道路限速的制约褥捆得,未能继续把速度往上提茎,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备翅。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蛋蒜,升挡动作迅速虫骨付,在D挡模式下正常驾驶款殊,1700rpm左右就会立刻升挡聪弟订,让整个加速过程更加顺畅自然搏。然而啊恋黄,在遇到拥堵路况的时候筷,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感涎练,幸好并不是特别明显却偏,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现屡冉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了祷,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好达处瞬,除非你把油门踏板踩得足够深村,否则它不会轻易降挡奴。   变速箱切换到S挡后微茅,油门响应速度稍有提高晾,而换挡转速则提升到3500rpm单损佩,动力输出表现得更加亢奋铃赂盘。味道对了醇匠,这才是S挡该有的特质涸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了漠胃侮。当然火,最具驾驶乐趣依旧是手动模式崔,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮讣,至今我仍然未能适应冻宿封。   其余部分与老款车型基本相同才肝,方向盘的转向精确炕、迅速簧,甚至有点“贼”搔宫傲,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”玖古,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬丁却,对车身的支撑力度足够坝到,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显闯北锤,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安官,同时也确保了车身的灵活性浪馆秽。但面对减速带这些大颠簸时滇,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在卧桃。   在动力水平得到提升推蒋、操控感被保留下来的情况下铣司,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少捆沃伺,开起来更加得心应手式懒啼,也更加有活力啥睬。这点值得欣喜师蔽,也是嘉年华的进步热勘。当然娥借控,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方廊扫鲤,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎鹿,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音较念,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步谦桓饲,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色诽寐寡,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵谷。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了盛糯,不过众所周知毯挪判,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台丰滔街,而是换装了大众全新的MQB平台陀蚂壳。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂徽稍聪,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异守朽邵,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异嘶哆峭,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助围。   首先我们先来说说平台嫡,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台附,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构歪酥青,PQ35血统也就不在那么纯正恒秆棚。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台洞龄。   平台究竟是什么囊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车诵窜纲,它们会采用共同的零部件林,采取相似的地盘荡、车身结构舜歧、形式结构以及相近的生产工艺新添花、轴距等额锭稗,以此形成车辆生产的一套完整系统教锻藐,平台生产的战略是当前产品在开发中青椭,最流行娠钩、最科学扒摔、最节省人力醒拉、效率最高的一种开发战略骇。因为对汽车厂商而言鲜投锑,可以在有效控制研发资源良络房、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情洽戚。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台烧冀表,并看看它们之间存在什么差异陪。   PQ35中的""P""代表平台孰,""Q""代表发动机横置溃脱,""3""代表A级车甭芒,""5""是指第五代噬搽。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件仕,采取相似的底盘颊肠镰、车身结构悉汉、行驶结构呸、相似的生产工艺以及轴距等沫炊峨。由于研发时采取了已存在的""模板""懒斧试,不仅使车辆研发缩短了周期存,而且共用的零件大大减少了生产成本馈催砷,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型距峰。采用PQ35平台的在售车型有途安扦称疽、开迪稳姆、SCIROCCO萌媳、奥迪TT讼渤汗、A3惭窍殴、斯柯达明锐等车型畦。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括反镜:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)尾缆柬、大长度激光无缝焊接顶、双面镀锌高强度钢板撼掣、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等店骡,但如前所述垂隧,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术涡先恨。   MQB谋缦块化平台是大众最新的一个生产平台胁,也是此次第七代高尔夫使用的平台箍巧硷。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制洼,并且可以共享比例达60%的零件亮匙,包括同样规格的发动机接聘缮、变速器等垮枷。MQB平台的推出刨诚,将会取代过去的PQ25驴瞥材、PQ35和PQ46等平台换涕。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性锭,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装劳,不管是传统动力蕊蒲量、电动和可再生能源动力拴,或者汽油机拖吃、柴油机秋、混合动力系统搽蔫冯、纯电动系统法、天然气发动机沁毒、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装垛悸。另外反,MQB平台还可以对轴距曹、轮距誊抚、前悬和后悬等部位进行调节翔芥挠。另外此平台可以生产从A0级沸、A级到B级三个级别的车型攘氯。这是PQ35平台所不具备的驹。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温墩抗,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水屎。相比几个欧系对手胶锚,宝马的动作显然慢了半拍句,继5系旅行版之后沫封揽,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售骏。当然有时候来得早不如来得巧柯悍,只要给足了诚意地位围,迟到了也未必没糖吃捕史。   对于3系旅行就是如此庞,在它到来之前颠,C级旅行和V60早已在国内打响了名头味剑佩,作为后来者健,3系旅行想要从对手手中分一杯羹汇,就更需要拿出浑身解数了躬。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版愁,下面就来看看它究竟有何能耐静。   还是从外形开始说起肮,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘皇档撕,其底盘代号为F31闷,依旧是标准版轴距弘:2810mm售缔卿。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言鸡每,这仍是个相当精干的长度焦诗附,车身“三围”基本和三厢版一致蛊怒,只是由于行李架的关系丝盯饯,车身高度小幅增加了21mm抹耸。   我们测试的这款328i旅行版骗妙,还搭配了M运动设计套装班貌,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蝎娃,闷骚的感觉立马出来了墒,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆巨汉,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色场。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择惧,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )拔慨,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性啼俯提,这和旅行车设计的初衷相悖瘁怒瘫。选择18""则刚好合适剩茫贤,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)熬,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蠕,用一句流行语来说就是剑胯傅:低调奢华有内涵松迸截。   车尾则是旅行车最具风韵的角度喘拾,从这方面看咖玖漂,3系旅行并无太多亮点奇岭,车尾的造型显得有点过于刻板匠列,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已哇旁氏。相对来说并没有对手做得那么出色狠,V60和C级旅行在设计上的看点更多誊。另外豹,虽然采用了M套件墒热,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式玲挪兄,看起来实在是低调过头了授核菲。   外观总结摩:如果你是3系的铁杆粉丝粟辫,但又不愿自己的爱车烂大街妒竭,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了竞沥套,低调中透着股狠劲儿腥锰,闷骚人士的最爱棱簿哎。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样久疚构,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章驹户擅,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少松靖。但俗话说馅,是骡子是马得拉出来溜溜才知道盟,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比归娠快,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何席?   车型的选择方面牌申,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则并攘剑,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型剁猩道。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑搅磨潘,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机荤檀。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比诺赖恨:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸嘿竭,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力充脐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰免涵琉,再辅之以保险杠的少量镀铬力版,前脸看起来一如既往的简约和低调壁。车头多条轻微隆起的线条啊,包括引擎盖上也是凹凸有致嘉琳,则让低调的前脸显得浑厚有力擎。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计锰绘,外沿继续使用镀铬装饰瞬。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻漏,也更容易让人接受屡,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性涸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁痰措,一个氙气近光灯拜奠脊,一个卤素远光灯弄橇,外加环绕半圈的LED日间行车灯邵,没有任何花哨的设计鹅,注重实用频淮淡。而作为玩灯行家的奥迪毕春,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼亭,配合上单颗远近氙气一体前大灯举,杀气十足拦。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条街换敛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道括,看上去随时有往前冲的冲动虹,非常动感和迷人僳锹。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车良,看上去从容而又优雅捶式吹,有点儿荣辱不惊的味道岁。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后染窖,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了碑浆,毕竟走的不算是一路的风格了酮查侍。不过毫丁,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了香,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感祈戒庇。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别瓜翅,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角活,变成了矩形倒角式的设计炔聪,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L赡。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计炔,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行懊。   尾灯方面拇,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型浦,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看颓饭膊,而且LED元素的缺失也实属不应该倡醚。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型钒辉,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼娠兄羞,低调依然是奥迪的责任痴。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎冻,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎情狠腥。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep窗丛负,一个拥有超过半个世纪历史发匪蒲,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌份鼓,“男人”短傅、“硬派”晾、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象茎。一个如此坚持传统的品牌动克,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV型,这对于很多人来说是难以理解的事实潮可。坦白讲钦,一向不以貌取人的我暇闯,霎时间也很难理解Mark T. Allen矫俺、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品驹敖蔬。无可否认楷,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的胯,也必然成为人们茶余饭后的谈资缄娥钡,但是就只有外貌是这样吗刑?难道它没有Jeep的传承衬?这是我最为关注的问题破道杆。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”踢豢姓,而首要且必备的条件是强悍的越野能力彭扭富。由此可见炬葛骋,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能裳韶怯,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置苏,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外饱莫输。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色响税,首先必需要有一副好的底子恐练吴,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统倦。根据越野性能的高低挺凑酗,依次有Active Drive I少丘、Active Drive II和Active Drive Lock三种璃守。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版眷建,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统喷丝棱,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡胖甩,并且还具备后桥差速器锁止功能财褥雇,实现左右车轮50:50扭矩分配腊缆誊,攀爬能力自然是三者之中最强的廉骸税。   除此以外北,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统诫芹咳、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠沃陡、28°的接近角田、32°的离去角艾匿、纵向通过角23.3°簇旅糖、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置逢,要罗列出来的话其实还有很多么俺,但越野并非纸上谈兵玛,要真正体验到它的实力顽济,还是得把它拉到荒郊野岭相态镐。   挂上低速四驱挡旗努饱、开启后桥锁止以及岩石模式份肥氛,稳住油门就往上爬坎钨。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏括冻铃,3.2L Trailhawk针对越野的需求连,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整勒茎媳。继续往上攀爬隧登,一切都比较顺利匠檀挎,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响腑篡,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力隧。在遇到交叉轴情况时烹衔胳,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力钠蓖齐,配备了后桥差速器锁止功能的它糠协冒,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑春拇,就已经顺利通过塑烁观。   这一次越野试驾额上规,它的表现我完全没有惊喜性什,因为一切都在意料之中了。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务梢垂,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了急刀炉。毫无疑问红,它是自由光车系里面越野能力最强的一位捣,也同级别的最强腔。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦膛蓉监,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来裳。坦白讲乖勘矫,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴馁。" "  在国内的SUV市沉准┒铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下充缓沛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击玲,正因如此逛腿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市任,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问镭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破姜环瞥。   说到大空间啼继、七座设计汗、配置丰富的SUV线庆勾,北京现代全新胜达是其中的表表者咎氓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求砍宋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型尺工挎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变就呈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手场拇,下面我们将对这两款车型进行对比分析茬丸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观搐芭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向肮,设计上中规中矩奋玫疚,采用了哈弗新的家族式设计元素烦,这一风格将在整个哈弗系列上普及哎臀靠,代表性的设计元素有确绢:大尺寸U型前格栅课,粗壮的镀铬横条格栅氢桨抄,时下流行的“X”型前脸世禽罕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吕石,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的堵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的丝趴爽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时瑟椭金,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气芒镶褪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅细合考,再辅以造型锋利的大灯灯组筐瘸,极富视觉冲击力茸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话烁梧壬,现代品牌的确更加具有超前思维意识颓负。" "   源自逸动平台的CS35赴滴,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品舰。凭借欧洲化的时尚外形设计哺,相对精致的内饰做工菠尺,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蛙,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注缸。此外市,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在茸隋畴,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能媚,进一步提升了科技感和实用性览新卫。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些旧?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型蔫奇,还有定位相同的长安福特翼搏炼恃衡,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4热芍,涵盖了自主及合资品牌产品巢。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道沁坷酶,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS诉玲,作为一款新生代豪华运动型轿车净豁膊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系侮脱,也成为点燃这场战争的导火线孔。而上市之后瑟,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道铰士惺,可谓是一场针尖对麦芒的对决抡钳。那么除了运动性能以外舶媒,这两款车型的综合实力如何呢卫锨翻,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓峦巍拘。   虽然说是ATS是一款进口车型几甫膳,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉哪,整体售价和宝马3系保持高度重叠电童该。从定位和售价来分析清,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比疽钵藉,两车售价分别为43.80万和43.60万矢赏具,价格差距非常屑铡,有一定的对比价值切糜。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车纱,但两车所展现的运动风格完全不一样裴陛巷。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计镶础蝎,车身线条锋利久瑞能,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性恳冷,同时也彰显了力量感清撂类。而宝马3系显得内敛一些撕,经典的""双肾""前脸造型颈饥,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色晦觅串。   作为凯迪拉克家族最小的车型肆割蔑,ATS在车身尺寸上不及宝马3系碳,除了长度略有优势外欺闭棉,其它尺寸都不及宝马3系萝疵,在空间上可能会有一些影响诧。不过没有关系徊抠,作为一款运动型轿车绣,小一点也许会更加灵活儒。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评羞文板,经典的造型更容易接受弹搽氖,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26惹墟咀,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍排。   相比之下鹅刊,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力胳男,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感草,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足捕。   两车头灯布局不同劝觅舱,宝马是横向设计霞斯必,开眼角大灯我们已经非常熟悉茨。而ATS为纵向布局绰供哪,造型更加犀利钨,同时采用的是远近光一体设计库避。配置上都采用氙气大灯酮炽,LED日间行车的和大灯清洗都有配备汇嫩,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能虏,但是可惜没有前雾灯递详。   从车身侧面来看缺磋匆,我更喜欢宝马3系讨,腰线更加锐利磷,营造出了运动型轿车的动感效果痴搬。而ATS侧面饱满厚实校熔,典型的美系车风格肝。   两车统一采用的是双曲率后视镜点,并且带有电动折叠和加热功能矗俄萌,同时集成了LED转向灯衰痕,显然宝马3系狭长的设计要更美观虏挟冉。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯辉肮,警示效果有所提升慌尽。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性统,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力盯,双边双排气管设计也展示了其运动气质绰。相比之下肚,宝马3系的尾部显得比较平淡旦窝,家用车的造型在气势上要弱于ATS赣蔽蛋。   轮胎方面爬屋,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎萄旁,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎隶小,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18锣咐陶,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎法革,都是偏重运动性能的选择鲍念揩。" "  提起东风日产天籁恢肛,人们往往都喜欢用舒适啥、性价比高驰芭渴、省油这些标签来为其定义时。的确票讳悔,作为日产在华销售的顶级轿车佬,天籁一直以来都以一种优雅的姿态琼,在中级车市场中处于上游位置腊搬。不过这款车型的加长行为且扣,却与其他同级别车型有着截然不同的理念怂,天籁公爵燎敬,虽然是天籁的加长版本罗,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力童氰雷,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蓄芜,挑战更高级对手厕竟,才是这款加长礼宾座驾的真实能力沸糖。   25.18-29.98万元的价格区间票钱,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势价。相比同级别对手雅阁剩、凯美瑞寇奴修、迈腾等热门中级车姑抠,普通版天籁一直都能够与它们打成平手烦剖蕾,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼涛肉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无遁苦,但就是这样一款达到高级车水平的中级车纤化纫,在提供更多给消费者的同时冒放,却并没有在价格上表现的有多高调前察。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异凭,但是通过对细节的仔细端详截掂,你还是可以发现不少变化之处毒。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素室,但是整体风格上却并没有因此而变得极端款母净。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近醛。   5003mm的长度与2900mm的轴距免,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平淖酥侯,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越饱孤竭,在轴距上也比天籁公爵短了63mm吉。而与豪华品牌中级车相比较谴懦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm擂佬嗽。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大损,整体协调感还处于平易近人的水平垒涤寐。   本文导航淀魄冕:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来茶妓,数以万计的人们加入了摇号大军讣,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点卷汹七,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程橡,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高碧凳蚕,一步到位的想法也被大家普遍赞同局鞠喉,这种情况之下中级车的优势就体现出来了拘盾订,强劲的动力嘎、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜嘶,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车怪,它们的价格和配置都比较接近伪督筏,下面我们一起去了解一下趴。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表壬垢:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)扳极:15.98-25.18   推荐理由炒:大气时尚的外观揭、配备豪华全景天窗痢艾俱、全新T动力以及较高的性价比漓。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计凉铰,采用了起亚家族虎啸式的前脸胁棵,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择藉戒,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大嘎,能够满足不同购车消费者的需求沥撩贾,值得称赞的是夏,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗既崇深,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感钉卵,在同级别车型中也具有很高的性价比喷。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整绦,自从彼得希瑞尔来到起亚后侈惧囊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸剑鲍徘,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸炕侥回,大大提高了起亚车的辨识度佳库。熏黑的前格栅看上去更加动感淖农,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利疗。   车身尺寸相比老款并没有什么变化漂哗,车身简洁的线条侧面看上去更加修长笔娩查,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感社问燃,并且兼顾了空气动力学淮肚,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足荷全,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能邓,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高醚,LED光源看起来更具科技感倾。   新K5的内饰进行了小改动九芯,用了和工艺均有所提升渺,三幅式的方向盘也进行了重新设计慰,看起来更有质感劳,使用起来也更加方便律禽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积氖涎,也提升了整车的档次感虽,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑圃。   由于车顶采用了更为动感的流线造型窃疥,A柱倾角也随之更大擞臣拍,对于一名1.82m的男士来说步,头部空间的局促性很明显弟俏,通过降低座椅高度后鹊,驾驶视野也受到了一定限制首晃酱。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞瘁呸南,同一名人员在未调整前排座椅后壳究,直接移动至后排乘坐橇效,腿部空间十分充裕九孺,而头部空间也在可接受的范围之内钙十。总体而言捐,如果想舒适且安全的驾驶K5舞冀,并不适合个头较高的人士谐然,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞绵。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机辅立,最大功率180kw侥滦帆,最大扭矩350牛米船胎,搭配6速手自一体变速箱承,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现氓。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型稀怕,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩熟虐幢。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内补,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟袄县。如果你听到4系觉得陌生盛敢,那么当你见到它一定觉得很熟悉恃尘。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造牌缝,无论外形还是内饰都与3系很相像视,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平谰卜簿,因为在它身上不仅有3系的影子篙罐,同样也有着自己独特的光芒杀财朴。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe该簧,59.6-73万元的定价也高于3系频禄朝。不过其实也可以理解驴,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版沛,而是想要一辆便宜些的“6系”蕉覆勤。   宝马4系提供运动隙、豪华摧仟、风尚三款套装疵,价格方面没有区别料。车头部分确实与3系非常相近喂,只有前包围能够明显与3系区分出来壬藐。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素赴。整体来看逆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格榷申,仅在细节上加入独有元素负盼厢。 【左辞乏显:豪华设计套装(选配)/右爬谜祁:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解挠,但来到侧面相信很快就会被它吸引笛斯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条绦清迷,这样的立体感是3系无法给你的嫂即普。车身尺寸方面污惋敞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短苦春。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm抗庭揉,轴距两车同为2810mm磷。相比竞争对手捅,4系在车身尺寸上也有着较大的优势间宪妻。   由于定位与平台的原因吕,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳融骆,也达到了对自我的超越竟丧磁。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统挥丢。尾部张弛有力的线条剔,勾勒出肌肉感极强的视觉效果穿。   本文导航溉惰:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末墟趁,2013年又有很多车型和大家见面了平,它们各自出身不同性格迥异涂顺,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现届,其中原因多种多样间,下面就对它们的表现做一个简要点评雇,并送上编辑们的新年寄语你卡。 东风标致3008   上市时间唉伶负:1月9日   售价娶烷绿:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬,法国人终于坐不住了角,要将标致3008进行国产队勉,最初还担心它法系前卫佰苟防、超前的设计能否被中国市场接受骆,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情交浅瑞。   不过似乎这一切的担心都是多余的堵很浑,东风标致很清楚大家的喜好沤陵常,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸墒、尾灯等部分进行了调整敞效谷,类似机舱造型的内饰得到了保留堂,使得它看起来既前卫运动又不太过个性澳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素颗浆痊,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计遂氦吉。   动力的调校同样符合中国国情嘲南,由于中国道路情况比较复杂皋日,城市中驾驶用到高转速的机会并不多撬龟魄,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机敛拦斗,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛迟。尽管变速器的表现有些差强人意遂哆,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如绞似磷。 为了进一步满足市场需求陶垂,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型酮,丰富中低端产品线赏然。   新年寄语递很: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的瞄弟,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上跋沏寂,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来谰牵嫂。" "  汽车除了是交通工具之外锻,在中国它还需要扮演更多角色赐读礁。比如冗街,它会成为一些人身份的象征台。也正因如此猎亢,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴铣龚。在车型跟随换代而越变越大的时候腐剔,它们还不满足菜,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蔑首。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型畦堡赏,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸涸艾,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了量渡。   从长轴距车型诞生起委街颊,围绕它们的话题就从来没有间断过诚的诉。长轴距车型的空间更大是显而易见的苫棵,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗皑凉?是为了操控放弃空间瀑逗弥,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题圃邻停。现在氮仙,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿绦,并且差距幅度有多大妙继。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蹦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一坦。从设计上来看脸,它基本保持了海外版本的特征埔杆柿,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变疙。整体风格比上代车型更运动疗侵绕,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准丢。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型匈默煞。它在设计上与天籁并没有本质上的区别克戚,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间迪雾,同时厕,在配置方面也向更高级别车型看齐串垒。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大购,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一玖瞥歌。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后兢奇,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性强翻。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势划,那么实际情况果真如此吗科武?   首先伐腥畅,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异被羔赔。将天籁停在起始位置后好,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置皑。之后狠,向左打满方向甘啊惯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作筐界,然后再次用桩筒标记后轮位置钒。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头十酿。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异朵。   实测印证了我们之前的推论劳,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大士截辟,但差距不算特别明显虾。两者的方向盘直径和回转圈速一致套。实际驾驶时倦,除非路面宽度限制特别明显权撮县,二者没有本质上的差别岭督。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准烷课疙,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况馅拇。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话廊,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响辽卞。当然秘炕,陆军1号的尺寸太过庞大虽肆,算是加长得比较极致穆巨辟。那么罢,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗暮坞评?   同一水平面上齿痉爆,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙对羚,二者的成绩均为150毫米姜。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙肯,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中醇井舷。   我们的测试方式是将车头正对坡道蓖,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止百氖靛,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论芦。首先上场的天籁最终成绩为105毫米捶马禽。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬惹女蚊,但结果令人意外临狭。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米抵合。抛去胎压等因素的影响勃,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平韶藕味。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV泻促稀?如果排除自主品牌的话郡抖朔,这多少听起来有些不切实际吧贿克炭,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了染淳添。不过这个看似不可能完成的任务亢,正因为有着咱们自己的汽车企业吩编,才使其成为了现实佃魂寺。10万元给我耗唬,我会选择什么车呢烁?今天就为大家介绍两款不错的产品长备,众泰T600和比亚迪S6谰输仁,它们之间孰强孰弱来,看完文章之后您便会知晓堪。   4天以前恐才,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来卵骗,顶配不到10万元的售价懂司,加上1.5T发动机出色的动力表现少、以及全景天窗烩驶、倒车影像等丰富配置的加持炮狸,让所有人为之眼前一亮疲都。而在该级别中情,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战父,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置瓣厦,还有着出色的销量和用户口碑玛算,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的侮贰图。所以今天磐瑞涎,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比吾,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型佛,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型琅雾。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6哦辫刨,这款车属于小一号的紧凑型产品搽图,因此这里就不掺和了抽。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观浇聪:两款车型造型原创度均不足汞。   外观造型上肆,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹窃,但相比之下罢刚,众泰T600显然模仿的更彻底一些弟豹,车头与车身都是完全的拿来主义偿毒俱,没有一点原创的元素攻脊。而单就最终的效果来说迹,众泰T600显得圆润饱满驰,比亚迪则更加的精致显大豁蔫寞。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面奢蒋,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm哆堪,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm书璃,轴距为2720mm岔缎半,从数据上看捅耐,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势归纱菊,而众泰T600比对手更宽惋,轴距也更大估。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂驼膳翰,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些窗呜。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎郎,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎缆筹,在轮胎规格上醋踏库,众泰T600更有优势一些你。刹车结构上额变,两款车均采用了前后盘式刹车枢狡瘟。此外桑徘,在备胎的布局形式上峡现,比亚迪S6备胎采用下挂式唇兰,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯挝浮,不过更换起来略有不便创。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程茸幢,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高瞧,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配挨,线条上显得不是很协调耍,后雨刷咐舱噬、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备瘁锈盎。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统水,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达粳箩,而众泰T600根据官方的说法肺检坏,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了统毙殊。   钥匙方面撵,两车都配备了智能钥匙弦,并且无钥匙进入兄、一键启动等功能也是一应俱全倦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通裂返,但质感和色泽都比较不错躺毛。相比之下漂卧效,比亚迪S6的塑料感略强惧浅,但它的两把钥匙中浪掸寄,有一把还是卡片式的改不兑,挺有档次感的邢。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”骡,据日本共同社11月报道肋,丰田汽车公司发布预测称脚灵裂,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆斯抗蒋,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录颠讹。而2013年前十个月唉碧举,雷克萨斯在华销量同比增长8%掣,而7-10月同比增长了24%弄,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势淋壤犬。那么哩蹲械,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢闻姬哨?在这个产品为王的时代中忌,或许答案非常一目了然虱肯惋,品质卓越的丰富产品箱疏帅。   在雷克萨斯漫长的产品线之中骸弗,IS系列绝对称得上是中坚砥柱厢,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)排衬,而其到了2013年也整整历经了三代产品苍凸,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的冕?在这代产品中究竟有哪些新意猜?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的举。所以饶儡,在这个2013年的冬天痊,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT精恋,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”垦。   是先有鸡还是先有蛋搅?这确实是一个哲学问题墓。但是对于车型换代而言刺虾,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情痞。在介绍外观之前潍卧庆,有必要介绍一下其前世今生孝纱。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车侨,全车线条设计更显张力拒慑顺,饱满的肌肉感让人过目不忘毖芦骗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化卞。   第三代雷克萨斯IS碎韭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车许鞍,全车线条设计更显张力稻良,饱满的肌肉感让人过目不忘需。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化痞。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度长蓝功,但当这款概念车面世之后效酗恼,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风景苯。虽然没有LFA那样气动山河癸拖,但却是可以做到惊艳动人龄删。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV系唬年,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长签钡,要么从一开始作为越野车的分支伪斥蹭,要么不经意又成了轿车的替补驾鹤,但这丝毫不影响它越来越主流天吗烙,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来茬渴逻。Jeep自由光就是它们中的一个新成员肥。   一向个性张扬的Jeep品牌抱,一改传统的硬派风格感扒,走起了时尚运动的路线时司。不仅如此佩唾,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型鹅努,在国内各大车展相继亮相挽辫,赚足了眼球鼻途。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市壬爆,笔者有幸受邀参加新车试驾活动苹,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢娠庞?通过下文一同来寻找答案吧!   外观咯:一改硬派风格樊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初晒咖城,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型式猾,在这样的大背景下滦赤,自由光孕育而生勺吻侗。只是从自由光诞生之日起傲,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注醚,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象胎。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)吨耪冯,定位于介于指南者和大切诺基之间榔兜,竞争对手直指奥迪Q5娥、奔驰GLK疯耻、沃尔沃XC60等车型童,车身尺寸方面陷卧淮,其长宽高分别为4624mm将、1859mm砍呻澈、1707mm袱耙搐,轴距为2719mm彻瓷,与竞争对手相比并不处于下风乒趁。   既然是Jeep品牌车型容羞,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了贪规臀,只是造型有所改变蹬是,一改以往平面式的设计怜睛嘿,采用了类似“折角”的设计揉串,当然效果立竿见影杯壁舱,整个前脸变得更时尚也更有立体感溉够沥。前大灯的设计标新立异逛,采用了大胆的分体式设计疯,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”澄耗泰,氙气大灯茶扛、雾灯依次向下排列全闲硼。值得一提的是该车的行车灯冕涣痴、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型苔赡憨,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑恋蔽炮。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蚕,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后哨费卤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯权东沧。 斯巴鲁BRZ 睹华恋:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机篮等,采用后轮驱动平台播骑,是一辆平衡度上佳的双门轿跑筏屏,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”顶。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发吭肺,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计咯,而外观和内饰由丰田负责咸挨。   尽管如此珊芜霉,BRZ并不是“每个人的菜”识。尽管设计了一个小型的后排座椅填琉插,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人堆霞,音响和娱乐信息系统不够出色多箩,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一但逛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮那律。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣切、并且外观时尚动感的轿跑犊景,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试阮辖零。?   下面就具体了解一下BRZ的特点激:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机辽,最大输出功率为200马力唇,扭矩为203牛米晶洽。据美国环境保护署数据显示既牟,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里赁锻。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg冯檬淀。 ? 斯巴鲁BRZ 纺:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供愤堑菠。两个版本都有手动挡或自动挡选择杜去差。   豪华型BRZ的售价为26融疥,265美元酬,配有空调系统监,定速巡航系统毙店,电动后视镜邓虐比,一键上下的电动窗履警孺,后门壹鹁控电子锁省姜驰,真皮包裹方向盘仑,65/35规格折叠后座渺幸尘,HID大灯焊酣,17寸合金轮圈撅,有语音提示的导航系统脸,实时路况警报氛帅县,USB接口和车载收音机粮叉勘。   限量版的售价为28落赋,265美元犯,在豪华版的基础上增加了雾灯怪酚,真皮座椅手,一键启动长蚕,后扰流板起,配备照明的遮阳板化妆镜释嗣喷,双区域空调控制系统尘,前排座椅加热和后视镜加热甘维。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统兄,电子牵引力系统穷复,稳定控制系统以及6个安全气囊婪亲。尽管政府没有对这款车进行撞击测试衫,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明羞孩,无论是正面撞击酵,车顶强度勃妒,还是座位与头部保护试验判伦桓,BRZ都获得了高分堡樊,可以称得上是一款非常安全的车多。 ? 斯巴鲁BRZ 糖窃骑:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩逗次,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX娘,加速时的推背感没那么强烈理。不过跨,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者颊节哪,对于六速手动挡十分精通瘫规,5坍,000转起步对你小菜一碟的话窗,加上BRZ的轻量化的设计耪,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感股感。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似方苯,并不夸张的外形设计插,精准的方向盘幕牵,强大的刹车和印象深刻的牵引力拷屡禄。   总体来说判敛碌,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车日,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受句。而作为日常用车来说涩,路况好的前提下枪瓶盾,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多钒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品炬侠纯,未经环球网Huanqiu.com书面授权驴盯答,严禁转载蓖,违者将被追究法律责任儡吾弯。责任编辑铜:李敏" "  作为一款小改款车型媚,14款智跑在外观上与老款保持高度一致底讣触,甚至在细节方便也没有任何变化衫,仅仅表现在配置上的升级仑。回顾智跑近3年的上市之路来看城绘舰,依旧保持着其独具一格的风格搪,即时在如今来看么杏,智跑仍然算是一款前卫的SUV钦,回到3年前东鸡拱,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L涸扳壁、2.4L两种动力共10种车型掣恐,售价16.48-24.98万元丢创,售价与老款车型保持一致殿布推。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型棚,即使它远远的驶来困,你也会在车流中一眼识别出它交浆,城市化SUV的定位倒也不特别酣,不过狈是百,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计割粟柒,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一汾哪。   现款智跑与老款在外形上几无二致答嚷柔,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意菜帮幻,与老款相比鲜,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏孰。部分高配车型则配备主动安全头枕崩星辞、前排座椅加热顷、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置髓典剿。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里妥,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型猩滩,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型夯弟。这些车型中包括了全新奔驰S级然襄统、凯迪拉克ATS德、斯巴鲁BRZ厂、沃尔沃V40等备受关注的新车某扫昏,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局躬袜卯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车汀。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间然握宋:9月28日 售价区间藕淳:124.8-209.8万元   新车点评陷非: “汽车发明者惊,再度发布汽车”浦赦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史豁识,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语其,这也看出了奔驰对全新S级的信心唉丧,从外观苛偷舶、内饰门没懈、配置等硬件方面的足够实力检,甚至超越许多同级别车型无泪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机粕爬。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢龚,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车碾。具体来看痕,前大灯咳温,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似备头,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是巨慑,新S级加入了更多张扬的运动化元素呻勉勾。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部抹亢僻,车身线条延伸至尾部变得更加收敛虐阿,有点类似于现款CL级的设计竞膘。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面剿,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统琉夯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现撬铜,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外叹悄,还可通过其控制车载设备等唉乏。另外封妇,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统湘舷、LED氛围灯旱、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅栋、新的mbrace2智能人机交互系统等示。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计拟汝,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学投庇,特别是后排的座椅旁侧嘎,高配车型后排座位为独立设计厂撇檀,并且带有腿部支撑和按摩功能躺。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重察。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面猴摧扣,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机坤夺,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机搐什耐,最大功率为245kW(333Ps)衫粪,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机潦仍丹,并匹配电动机计,最大功率为225kW(306Ps)北翰码,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机广蒜,其最大功率为320kW(435Ps)佰弛氢,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器磺眠。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间绢请嗜:9月28日 售价区间虑博贩:30.8-43.8万元   新车点评硕棠强: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功勒牵,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性秒宫虱。但凯迪拉克ATS的到来剑彩,让宝马3系走下了神坛轨。相比一直宣传运动的宝马3系帝,ATS个性化的运动性能更是技压一筹腿番。不过在终端消费市场上郴莫,凯迪拉克还有很多事情要做逼,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好讥,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力立。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市吗,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型炮箱。新车基于全新的Alpha后驱平台打造孝,外观方面嘉讳,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计穿炮海,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计敛拘,整体造型较CTS而言更加动感梢。   凯迪拉克ATS拥有50独恒乘:50前后质量分配弄己促,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统稗旗焦、Brembo刹车卡钳岛、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊比猎孔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂协、LSD后轮限滑差速器酶酞、高性能运动轮胎船、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)签念、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置酿付。   车身尺寸方面店蹬集,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm袱祷层,轴距2775mm污耍。而未来国产后丹份迹,轴距有望加长惮爬,以应对国内市场亥。   动力方面嘎,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机攘,最大功率203kW(276Ps)讹齿,最大扭矩353Nm史起,其百公里加速时间为6.2秒垃凯。传动系统方面季娟焊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱谭。" "  前言疾姆: 在上一期文章中绿晃硷,我们盘点了2013年重点的改款车型捕,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型坟,在收集信息的过程中剿泄葡,编者发现了一个有意思的规律防,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型品拔鞋,往往推出两款先荣,甚至更多平咆,更像是一次新车的大爆发耽,或者说是新车开发计划中的一个波峰噶,这样的车企包括长安福特倡途涎、一汽大众怀定嘿、广汽本田等坷醚。与上篇文章不同的是菊邢飞,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出碱屏,而是挑出了10款重点车型佩,这10款车型有的是关注度较高的人气车型挛半,有的是较为低调岛募肌,但其实销量却很不错的实力派车型疵。回首这一年骂静,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间请:12月10日 售价区间屯擒:12.19-18.29万元   新车点评亢晌:作为大众全球的当家车型膛尖,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变孩户,是相对比较原汁原味的一款车型诗宝,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议俗,但空间的改善却更具群众基础题凸骗。从速腾的热销来看薪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型堪场葛,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方啥猛步,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线喉光。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形收娘,雾灯区域的改变也是如此递疙。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感坏刻褥,也更年轻一些铰精舒,少了几分柔美犯棋享,多了一些阳刚的元素烽。   车身尺寸比第六代更大畦摊萍: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板唬弄钱,特比是对于这样一款定位家用的车型来说木,后排空间略显局促惋脸。这点在国产高尔夫7上得到改善没北辣,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm颁,相比现款车型屁瞥火,长宽分别增加了56mm和13mm地蒲匠,车高则降低了28mm屋。此外遣瞧绦,新车轴距和前后轮距也得到了扩展单,轴距增加59mm使,达到2637mm蜜斑,使得后排乘客腿部空间增加30mm单抚嘶,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm势版避,而行李箱空间也增加了30L澈融敝,行李箱总空间达到380L廖弓。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚晗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化紊飘淳: 相比外观的“小改款”磁,内饰的变化却是颠覆性的钱垂,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蓝茂妓,并且向驾驶员一侧倾斜年,更人性化帅。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点橙掀匿,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感途,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力苔。   轻量化更加明显挂抒: MQB平台的特质之一便是轻量化常灵,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大儡贸撂,质量因此降低了37kg杜,另外发动机降低40kg骚盲冬,底盘降低26kg烂,电气系统降低6kg等等本敞,虽然车身尺寸增加口登解,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg双报,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg碾喉肮,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果刨碗坝,并且一定程度上也能提升驾控体验氛赐按。 【MQB奶块化平台】   配置全面升级蠕: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富猴,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)吼孩、定速巡航峭辖、启停功能宛、第二代车道保持辅助系统提、防碰撞预警焊教廖、自动泊车毁是未、胎压监测踌亢久、电子手刹厕马骇、电子驻车视秘佰、一键启动轰藤、新版导航及超级蓝牙等功能工构博。另外物,丹拿音响腊唯、以及更大尺寸的触控液晶屏嚏,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成席涣: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机桓,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教攘苍,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)遂,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)膳话徒,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同策瞬,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机革蒋卵,其最大输出功率为162kW(220PS)滴累抄,峰值扭矩350Nm干。   主推7速DSG双离合变速箱讨: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱田疯丧:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)凛宋喇,6挡自动变速箱(AQ160-6F)傻,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)仿模枯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT级腾蜕,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT宏朴恒,而1.4T自动舒适型韦梧、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱牢钎。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间隋:11月19日 售价区间惭:12.98-18.98万元   新车点评拍:北京现代是2013年的大赢家囱盾,销量突破百万辆妇,并且销售车型整体售价在上升祥胚淘。虽然索纳塔八的表现还算不错疼篓,但这是以高性价比换取的弧吴分,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜素贩烂,外观更沉稳煌鞋碧,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者侧攻,再加上超出预期的低售价捕能,名图可能成为北京现代一款新的主力车型猜革。   外观方面暮赂淘,北京现代名图共拥有八种车身颜色穆,分别是水晶白酚卷、梦幻银聊、幻影黑咐、玫瑰红汇隙、水墨灰饥苫、宝石蓝力茂、丝绸金涉诞、北极玉泛屏。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念哀拎顿,尤其是前进气格栅处的造型拘,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔饯。细节方面裸测,新车的前大灯设计很抢眼昏,区别于其它车型谐,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蔚幻。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm佃吮铅,轴距为2770mm晃,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型鼻,名图的后排乘坐空间是其一大卖点激。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面剐剧,北京现代名图内饰设计风格相对稳重哆,以金属和实木装饰为主冯诉付。配置方面淳倡诉,有主座椅十项电动调节孔权、驾驶席座椅加热通风记忆功能嗡瞎躬、双区自动空调猫、倒车影像兼、定速巡航惯复躬、多功能方向盘透公、座椅/外后视镜记忆功能屡、侧气囊/侧气帘诉檄苍、副驾驶安全带提醒盲坝每、倒车影像系统炊具、转向辅助灯馁茬董、电子防眩目外后视镜等多项科技配置梧舞氏。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面插尾,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机鸡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器陛。对于后续会不会推1.6T车型弹,北京现代副总经理权赫东表示黑,目前尚没有这样的计划侨馅另。" "  新朗逸大家都非常熟悉了茶畔,满大街都是敝酶,从朗逸上市到现在的五年来煽惊,在全国卖了一百多万辆讲,卖的这么好誓萄鄙,自然有这款车独特的竞争优势节诧台。要知道襄函,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蠢桥姜,这究竟是为什么略柔信,很值得各个厂家思考妓。市场定位抓的准橇拢,产品线丰富歇雀,产能跟得上地嘛稼,都是成就朗逸销量过百万的因素玖超。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版镐莎,市场价16.59万元沁。究竟值不值扩蔬翠?运动在哪里细呈称?是否称得上运动翻?带着疑问词秒,一起来吧赋戮。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅垃诲、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式寥粒蜜,这种运动元素的表现方式很常见椽,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅纱,配上熏黑大灯这样的手法悔届,而且很多还是豪华品牌在这样做起敞短。这样就无可厚非了矢卉,很多比新朗逸牌大的车型都这样做壬辅,新朗逸又有什么不可以呢燎?   运动型小尾翼泉撩、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点艇,同样是传统手法溯稗薪,几乎在外观的运动性点缀上茹薪划,各个厂家还没有太创新的方式扑粹。一般些的琉,就增加这样类似轮毂攻袖立、尾翼的装饰莱,高端些的逃,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型擞票疟。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类傅施,不过卉尸,从侧面看咆访,新朗逸的沉稳感依旧没有改变贝瘦侗,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目枪腹。   相比车头和侧面来,笔者感觉车尾的运动感更突出一些墒吻实,在说运动感之前棉,我更想说说普通新朗逸的车尾教,更确切的说惫,是想说说尾灯每,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起潍蜕,有一点略显单薄的感觉式扇番。运动版上单,尾灯加入了熏黑处理涵,双出排气管也更粗壮了瑟竭别,保险杠的视觉感受也更丰富尾,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感葱滔。   本文导航搭涡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争嚼。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾喷好。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发娜凹病,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成抖冒。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配疏,即韩国的蔚山腻坡肆,这里同时也是现代全球最大的工厂蟹荆。这个工厂雇有3.4万名员工歌镣嘲,日生产0.56万辆车推。   Inautonews编辑表示拖屁蜡,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意莲先火。五年前质量提高了缅恢挤,但是外形并不美观攻。然而律,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变项。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)访,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)馆,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)番哀。对每个购车者来说鞋篇录,这听起来非常有吸引力伶。还有就是i40被认为转售价值要高于福特陡默。   与现代旗下的主流车型一样比,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法藉,整车线条从头至尾充满着流动感烙焕紊。车身长4770毫米坞斑,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米哥膳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蓝骗贝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”剖嘉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标傻罗,它看起来依旧如此的适合年轻人看被。没错褪慰穿,搭载着一车的新技术之后辖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手弯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价好嚏。于是当新车到来的时候羞久,你一定和我一样对它充满了兴趣饲蒂弟。这是最年轻的凯迪拉克褐颠剐、最小的凯迪拉克蓖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克篮淡? ● 外观造型撵繁霞:钻石切割风格依旧刨化顺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖爆梅、2013德国红点设计大奖疤欠赶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就袄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型分陷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影茨趟冠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品慰杀,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶睡佳煽,只是这回朴清管,ATS是完全原创的作品宽涕得。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm躬是廉,轴距仅有2775mm蝎恨痹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”纱,而国内我们则把它当成中型车庆混,和宝马3系标准轴距版滤幌、雷克萨斯IS成为同级别竞品伙,并比它们都要更小一些材。   前脸的造型相当干练潜翻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张情嚼鲁,而是被很好的控制在一个合理大小上澜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了们,也很符合其品牌最紧凑车型的定位古吨雷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条肺含饯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头裤炮。出于空气动力学考虑腺毒贸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上姆模端,当车速高于60km/h时搓,前进气格栅会自动关闭歼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流玫瓤坦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)戌卫联,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性俯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型栋,并带有远近光灯智能切换功能另橇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计假蜂精,快速亮起麻把,缓速熄灭的设定很显档次突信。再往下看邓轻鸿,闪电式日间行车灯庞诺俗、大灯清洗对铰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片惠虑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蠢桅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要僚纷,亦或是造型需求廓枫,感性的来说评,可以视其为向着传统美系性能车致敬海稀。身处车内堑匪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩固悲,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”溯斜。   ATS是一款后驱车荡烩第,并致力于将车身的前后配重比例设定为50岔:50颅坏疏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款膏屁,贯穿车体的俯冲式腰线菇、短前悬滴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态芬巍遁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上弯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响沃促相。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备橙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)宏率。而在规格方面慌捅堡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性毖填,前胎尺寸为225/40 R18祈缚,后胎尺寸则为255/35 R18衬氨此,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力娄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统尺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致斥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拾琅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色苦啪,至于设计师是否真有此意灌惠,倒还真无从揣测晴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少洗,实际上撼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计臀规现。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部钝,由此带来了不错的视觉冲击感伸然,给后车以足够的心理压力楷售,至少眼前的这个家伙一定不好对付垮骇配。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型屠喂,至于3.6L V6车型何时会引进菏卑苯,官方暂时还没有表态蔽,而是否会有V系列性能车型的推出婪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定尾北。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车掸咀错,我的第一反应总归是奥迪A6L犊、宝马5系以及奔驰E级这3款涕。不可否认躬炮,它们的确是这个级别中最具代表性的车型闹拍狄,路上的能见度也说明了这点废。不过编力缅,随着市场逐步的被细分弄欧沫,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蔼,除“老三样”以外蝗嫩惕,也还有其他选择寸蓝轰,比如抗旅:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES储,这两款不错的“非主流”产品胆村晒。   今天狸娄粪,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前净愧,领略一下“非主流”中大型车的风采千唉椭,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同豪迟弊,当然焊,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同赫酒拍。(注蛾党:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”殴娘,雷克萨斯ES简称“ES”芥烙。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前缚,编辑先和大家解释一下“非主流”玫颇犁,这里并不带任何贬义悔逃夸。从销量看虹期锯,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上里扛,宝马5系9000台以上同、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现抚,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场百普萍。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蓬。   外观壕:XTS尺寸明显更大盯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说硅贯,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准免,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念钮。造型方正且棱角分明的车身造型体獭绅、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰苫淀途,都很符合人们对“大气”这两个字的理解盒晒。可以说它给你带来的面子效应扫,绝对超过它的价格冗,在半年长测期间涸,我在停车时经常会被问卧畦:这车得60-70万吧敲哥诉?   相对于XTS外观的张扬扮骄位、霸气努,ES则可谓是低调冉守、内敛很多描,整车的线条和比例都比较匀称侠授,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了秤。   在车身尺寸方面似碑裴,XTS的车长达到了5131mm蜕忿,比ES的4900mm足足多出了231mm衅,差距可不忻溉钐唷,但在轴距上蛋兽,两者比较接近妮缉览,XTS为2837mm魏伙擞,ES为2820mm逝钒炯,仅相差了17mm锋,至于最终的车内乘坐空间表现台,它俩也是半斤八两潦。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型粱,氙气大灯拨附、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少翻侣,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯人鹿,ES则仅有近光是氙灯撵灯,远光为卤素灯泡胎诬秀。其中林,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局码缔,显得比较个性记税。而ES则还是灯组传统的横置式投咐。   再来看看轮毂和轮胎吻,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸肃涧猎,ES为17英寸辖,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎竟阿孰,市场售价约1500元/条细诫,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎两兼歪,市场售价在1000元左右/条坪。可以说纠,在这方面两者的差异还是挺大的鬼隧。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算败疯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择捷泡。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成堋,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元淮,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志弛泞,下面就让我们来看看他们各自的优点顿嘛搏。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦头狗,其他两款车均有上万元的优惠凌,但相比比亚迪秦的国家补贴犁饲,这些优惠就算小巫见大巫了挛。目前在国内的某些地区兔舰,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴妻,总补贴额度可达到7万焦苛歇,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴酞才坟。   在外观方面竭燎,这三款车均有各自的特点吭。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感尉邪末。而本田则是日式混动车的传统样式车蹄,看起来非常别致撇彤顽。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子控辑珐,非常有气势偏。   这三款车中扑断会,比亚迪秦的动力参数最强鞭驰,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平胎邦蔑。不过要是论舒适和驾驶感受然,锐志才是这三款车中最棒的棘垛。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车趣,因此它的动力参数看起来没有太大优势五。   三款车同为轿车钎疼忌,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动抠丁,丰田锐志采用了后轮驱动希品孪。至于哪种驱动形式更好薯使鸿,就要看个人喜好了挥。   本文导航瞎铅汗:" "  简约内敛挞、安全扎实藕、品质优良梯崔,却叫好不叫座沛,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象哎柏。然而对于一个企业般,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品青爱帘。为此僚漂烤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时内剧藉,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进界署了,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如说景具,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L丢。 亮点配置逻:   City Safety城市安全系统默悼,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤苹丘铰,而在相对时速低于15公里/小时的情况下剐怯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞钵。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统冀,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险驳冗,系统将马上发出警示并全力自动刹车弓邓,避免发生碰撞事故坤拾。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)疵疯,可实现自动排队功能荣,除了可设定巡航速度榷褥佃,还可设定五种不同时间间隔皋。   加强型盲点信息系统BLIS忌骏烘,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域啤。   倒车车侧警示系统CTA剧灰乐,可识别车尾两侧30米区域内的车辆每倡灭,如有车辆接近茨椿,会发出警告音和BLIS警示灯韩。   FAHB主动式远光灯骚龄,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆轿奉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯垃,防止对方车辆驾驶者造成炫目恋刊。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心嘉枪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择屡跑比,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蘑奶,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距腑什。显然沃尔沃也意识到这一点社鹅兄,要想在销量上追赶""ABB""侣菜铣,国产是最为关键的一步凹宫撬,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边忍踏错。S60L的到来肯定会对宝马3系泉、奔驰C级逝布、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战什,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手戌。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢粟既? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型喂轻码,我们今天对比的是2.0T智远版涤仟,售价为30.99万铅耻,而其对手同样是搭载2.0T发动机拜,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型漓。 ● 外观对比   从外形来看镶鹤恕,沃尔沃S60L给人感觉干练弹捍捆、紧凑哼庐,X型前脸略显凶猛从,富有冲击力誓颇。而奥迪A4L外观显得更有亲和力挡汤搜,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱孺烷狈。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利嫩随史,采用氙气大灯光源刮,配备自动头灯以及 LED日间行车灯炕沦,只是少了前雾灯券堤。相比之下白,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利剩高粳,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合公,同时还配备前雾灯唱杭匿。只不过灯组并非自适应前大灯撂欠,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能瞳傲渭,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源警无脖,确保驾驶安全骸。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平匪街凡,轴距增加80mm达到2856mm双爆,而奥迪A4L轴距为2869mm伤扇,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势惺颁缴,不过高度和宽度有所不及帝刊。两车空间表现如何首握罕,请看后文的实际体验非。   两车侧面造型也具有不同风格撤,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态记纤驼,而奥迪A4L侧面更加稳重蝎,看起来朴实大方悲扣编。 在后视镜上溪,两车都集成了LED转向灯公裂,不过奥迪A4L后视镜带加热功能嗡农铆,而沃尔沃S60L则没有吧航。 在尾部扭切,沃尔沃S60L造型略显生硬了哀,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和下。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计袍趟,同时加入镀铬包裹查荤祭,气势十足绊缺,而奥迪A4L是单边双排设计屁,无镀铬装饰抚谴。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎醒惠,而奥迪A4L则采用固特异轮胎权硅茧,尺寸为225/55 R16轮胎帕结,相比之下尺寸显得有些小了滴屏柯,同时配备的是非全尺寸备胎念畦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎羡泪,只有修补工具有点不厚道存萎。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的玛,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗温久翻?当时的网络上绝对是一片嘘声骨卵。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计芦,这似乎就可以理解为特立独行独皮?或者说创新肯罕势?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念媚昧缆,通俗一点说就是门:走自己的路毒,让别人竞相模仿阀模诞。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片孟酵守,时间不长摆,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样筋?当时我无法回答鲸级,因为还没有对自由光进行全面的了解誊,经过一天的试驾体验之后嫁,我认为这次Jeep自由光确实有点料蹈,甚至可以说气势汹汹莎,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车善拼摹,那么它到底有什么资本来搅局呢稠蛊?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案卵涤。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新侈踌,在做颠覆传统这件事黄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念铝褪技。就拿前脸来说抗,好看不好看绝不是我个人说的算的番铂,每个人眼里都有一个不同的看法另,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧惜。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表街斧:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蛔埃庭,Jeep其实并没有太大的优势巧抨炯,包括大家最看重的轴距表现甸匙,在这个级别也算不上是太突出石。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话纫,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争惜法,让消费者也能愿意买单毕。   车尾相较于前脸就显的很平淡了暴磊兔,其尾灯设计和大切如出一辙匣,只是在造型上稍微做了一点改变臂涣孟,以便能和后车窗衔接的更自然一些勤。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样困辽,这实在是太个性了鬼诽蒲,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面豆恭,不是吗炭?   本文导航晶翁片:" "  “便宜梗、省油伶核童、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求脱。因此联,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军迁侍,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上屑。   为了尽量给消费者们传递适用的信息宏察,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”汕脑毁。二者不仅定位和排量相同花夏宿,售价也都是6万元出头朵算。那么谁的配置更丰富党陡,性价比更高呢杭埃?接着往下看吧咎。   备注砂蘑: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期派掳,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蟹,外观部分的不同之处是具有“雾灯”钩浪、“天窗”和“后轮碟刹”饶巴鞋。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新袜妙,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响褂陪幌,促进其他品牌产品的更新或者降价妊,以提升竞争能力擎。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形景,但又觉得竞品车型优惠较多”架。今天就随着我们来看看男攻,新威驰对比瑞纳促荷吓。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看廊瓶秀,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车币,此次我们将两款车型的顶配加之对比虐适拨,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处腊。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元救,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多猾赖。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨矗袖,以往圆润的风格被全面舍弃郸庇,车头变成了现在最流行的大嘴形象孺彼。虽然初看有些夸张涡,但是符合小型车定位贸犀岔,更多时候它是年轻人的代步工具关,所以造型必须年轻汇。大灯面积不但较老款车更大负,眼神也更加犀利卯蓟。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变冷裳侯,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现嘘,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿凶裸坡,上扬的腰线很好的诠释了这一特点型。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论墨卫溪,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样剧藕。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异苛习,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下俊饺,诸如电动天窗泻柏、前雾灯与后视镜调节都在其中劳洗梳,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能叹错壳,日常使用的便利度稍高一些妹冗贿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm清,轴距达到2550mm呐零甲。与老款车型相比加长且加宽崩瘁,这是为了适应造型变化的需要户。与瑞纳相比其长与高都比要有优势枪谋蹋,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势巢媚弹。   新威驰车尾没有车头那么激进草,显得时尚而舒展蹬处。整体线条看上去硬朗多了酷。在高低配版的车型之间藤嘶,外观元素的差异并不明显们氛,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条微,不过在潜在的功能上却有所不同卿甭顽,高配车型具有独立的外部后备箱开关开肯,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启始,在日常使用方面的便利度有所不足端眷徽。   瑞纳尾部的线条更是犀利狮,线条从车身一直延伸至后备箱容墩,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致低墟钾,增加了不少的层次感和运动感彭挺氏。" "  旅行车在国内的发展进程察,现在似乎已经开始有所起色毕镣,但受到各方面的影响秋,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃绷寂。记得应该是在去年棺祥,各大主流网络媒体几乎在同一时段露税,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章赖究岁,虽然没能在实际层面上起什么作用诗咳,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蛋肉。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车庙谱,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段悄形,但是大部分车型均已进口形式引入镣拱,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面金溯捆。宝马全新3系上市后拾颇炯,推出旅行车版本完全出乎我们的预料淖,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本璃室。不管是厂商的试水工作畴,还是为了后期大力推广的前期准备唉枫,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款怯剩。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的红涉武,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车芹,但官方却并不这样为其定义肋,所以除了V60之外寂,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的疙俱。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i冉,三款细分车型跨越了30-50万区间梳,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地参舜屋。   328i M运动型烦聘,是3系旅行车中的顶配车型茨,M套件必然是它表现非凡实力的根基绿。BMW的M系列产品味,是众所周知在外形设计上最夸张动感的农椭伙,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列怀蔡方,也很难在视觉冲击力上对其造成影响埠荚疏。在M套件衬托下的新3系旅行版瞬首鞠,表现出的攻击力和威慑力很强踩皋识。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型公董,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅乘,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感吧。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能恫泡佛,也是几款进口旅行车中最为全面的宦厂,除了前部以外苇姜,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蜗稿,令驾驶者的便利性有很大提升裤蕊。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显奸灰,造型圆润的尾部整体风格娘柬,让旅行车身份表现的恰大好处珊讥。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩俗空康,但是尺寸不大地坊耐,威慑力也没有想象中明显公焊。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念返搽,极富肌肉感的线条元素柯葱,让它表现的干练紧凑鬼趣迪。   本文导航恼妙哦:" "  曾几何时廊角麻,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交繁涧彤。物是人非菊,随着中级车市场竞争的不断加剧瑟棋家,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径迁。在上个月的广州车展上剖,全新天籁·公爵正式宣布上市愧剿,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢辉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析兴,来做进一步的了解吧港铺。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较迪。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观郊牵揽: 稳重与运动陛,风格各异   车身尺寸方面炊昏,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm掸几酬,车身宽度施、高度与普通版天籁车型保持一致忱舶谭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大赣,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm疽太经。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型恫慑,只不过在细节方面有所调整纠亥挞。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构歧继,后保险杠排气管内嵌械嗡妻,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识讣,俨然简多了几分气质的提升祷。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下痊肆, 新君越的外观风格更趋年轻化订瀑,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开将歼肩,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅挡瘫,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面卵汇,尾部设计与前脸造型和谐呼应散,相比老款车型稳重端庄的设计风格迸酒,全新君越更容易让年轻的消费者接受滩飞窜。 【君越 整体外观】   外部配置方面逆溪,天籁·公爵全系标配了氙气大灯缸校镀、大灯自动清洗等功能楼,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到胸霸徒。通过下方的表格我们可以了解到姑锭寂,同价位的两款车岁缉覆,君越在外部配置方面显然更为全面一些捎,LED日间行车灯饲、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的拜握,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的才。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价哄扭: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头盼琴: 日间行车灯抨炭: 随动转向大灯茎豢: 大灯清洗装置挡孺骂: 氙气大灯弥: 倒车视频影像昏哨季: 大灯高度可调谐箩锣: 自动头灯叉羞: 泊车辅助假拍亲: 无钥匙进入系统雇钒: 感应雨刷豹惟: 电动后视镜撵实: 后视镜电动折叠门挂: 后视镜记忆倾:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候扭混凶,年级里有几位南方来的同学额驰捞,我到现在还记得冬天里他们看到大雪斑乔汾,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情率。雪对于那时的他们贫哺,是上天赐予的礼物寿。但是藕,对很多北方人——比如我——来说请,雪却是避之不及的灾难奥伴,它让我们的出行变得困难重重刀权。不过这次却不一样碗碘典,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起秸高豆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣差。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先即霓梢,请允许我隆重介绍一下今天的主角塘仁,我们的冰雪座驾撂,一款中大型SUV——福特探险者辉块醛。探险者是福特的旗舰车型朵,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蛔赐被,共两种配置伸井事,售价48.98万释怪、53.98万填,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元衔。我个人非常喜欢探险者的外型讽苯,它魁梧而正派怠型荒,颇有美式SUV的霸气天工。牡丹江的冬天白雪皑皑森贾难,探险者出现在这里十分应景肆推,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前香,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热狼哀。这样的冰天雪地里替,就算是带着手套在户外拍照渡厦,手指依然会被冻得失去知觉壁迫。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖法蹄。探险者的方向盘加热速度很快颇块密,开启后几秒钟就能感觉到热量遣蒲队,太实用了捆。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机剖尸,匹配6速手自一体变速箱权坍阀。探险者在海外还有2.0T版本车型靛,不知为何暂未引入国内屏,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面陕,并没想走量锌唐禽。   探险者为承载式车身结构碘混洪,搭载一套适时四驱系统日。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样贫,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器发痹,后桥轮间为开放式差速器扦,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助魄客垄,以制动打滑车轮的形式实现聪略拔。这套系统的越野能力或许不是那么强大驮,它主要是为提升公路性能而存在的睛痉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点杠干,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键卤貉。这次我们挑战冰雪路面瞧菜普,这套系统发挥了重要的作用擞。另外不容忽视的内,便是探险者的“神秘嘉宾”了镭。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯氨旮濉!它是一款高性能冰雪轮胎定浓,官方称它应用了发泡橡胶技术华澄,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜徽,从而让胎面贴紧冰雪路面斧,提高抓地力垮沸改。当然巨,这款轮胎价值不菲墟氯段,以探险者高配车型的轮胎尺寸娄透:255/50 R20为例水嘘麓,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元法。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的媚滤磐,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上棚叫,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴镀,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及华吞,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企示,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑漂,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下汇本,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蹋微如?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表面怜攀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出稿旁,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲欠棉,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm汤屎书,使得荣威550的车身看起来更加的饱满沛彻,两车的轴距都超过了2700mm蹲睦,使它们在同级别车型中的优势非常明显老草浩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计识滤,略显圆润的车身看起来动感十足畦凉愧。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感贿窘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感武,550引擎盖上V字型的线条动感十足顶躲膊。C4L大灯的设计相对简单庙匈廓,全系采用了传统的卤素光源郴旁闺,而且并没有采用透镜的设计何,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感涵撩断,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜快囤,还有转弯辅助照明功能罐,保证了夜间的行车安全队皑。两车都配备了时下流行的日间行车灯逼些衰,值得称赞的是堑,550竟然为雾灯也配备了透镜梁慌,这一点值得各大汽车厂商学习辨钨让。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏措,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩携。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感嘿,550上扬的腰线勾勒出时尚兰酶橙、动感的侧身线条换妙。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间拟。C4L和550都采用了双色的后视镜设计喘,并搭配LED转向灯涵陕辞,视觉效果和安全性兼具吩拐。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有彻,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口单。   C4L具有无钥匙进入功能畅坑,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性参背,550则采用了常规的冶セ妫控解锁功能糜贤很。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蓄嗣亥,C4L刀锋式的造型更加犀利犀,550则更加尖锐闲挎。   两车的尾部造型比较统一睛闻,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果伍裙范,圆润的造型颇显稳重措。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过螺拈阀,这样设计不仅美观猾粒,而且可以增大后备箱的开口角度假。C4L和550都使用了光导型LED尾灯侈涵,视觉效果极佳叮了虎。两车都采用了4点式倒车雷达顾帛,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低瓢翁磐,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物块贫泞,使泊车更加安全悲系。C4L后尾箱并未设计开启按键餐,只能通过车内控制按键和颐疲控钥匙开启凹伦睹,而550则可以通过后尾箱按键手动开启诲漠凄,使用起来非常方便蓝烫蜜。   本文导航讨另:"    紧凑级两厢车列,如果倒退10年前县,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域翔题。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后脐,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型激。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹剧,它于不久前推向市郴蹬恰,但其实它在国外早已上市公胆馈。雪佛兰在近期才引入款,相信也有自己考虑戊蒋,好在这个时间也不算晚币凯寿,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择巩浓哀。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐绣身,相对较低的入手价格乃钱韦、时尚的外观设计以及良好的运动性能松颧,都让其成为该细分市场的热销车型擦效现。而在紧凑级车型中协蹋,三厢版在兼顾运动的同时泵胶醇,实用性相对更高一些锤舶侠、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念霉骨。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆纾克斯三厢版(以下简称缚迹克斯)进行深度的比较涵,到底谁能从中脱颖而出缉便,让我们拭目以待步食透。    在刚刚结束的2013广州车展上锌,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴拿镜。此外蚂荚煽,赋锌橇妫克斯去年北京车展的正式上市杉,也让这场紧凑级大战更加精彩居弹。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后娥,作为其小弟的马自达3能否一样出色河卉?赴尘瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时顺,能否从容应对淑?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓斗。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外脯叙窘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上椽。就在媒体日当天兄耽,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后龋涡椽,经过旁边人的介绍藤,惊叹一句醒灭:原来不是一个车案稀!可想而知抢,这兄弟俩得有多像默等。    2012北京车展上市的覆9凉悖克斯相比前者廉膳,已经在市场上打拼了一段时间盼。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降槽趴,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了疵鬼叫,但是杆崤迫迹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位醒偶,还是毋庸置疑的嫩皋。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性嘶,为了让评价更加客观磋,同时降锈,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样冲眠嫌,我采访了一下身边的同事和朋友屎。   同事A菇浚:男忙补痘,30岁褥咎、已婚憾隘、儿子1岁多    我哪个也不要瘦苹,原因只有一个菠淡榔:都太小期非。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV心底盯,实用!当然这两个车白给肯定要对态栖。(也对取汤涝,老婆孩子热炕头的人擦啼龋,还谈什么运动棺,能装下更多的人和东西誓局梧,才是硬道理)   同事B呢私:男颂悲查,老感桑克斯车主捎将,奔三的年龄椭阮,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复保克斯鸡坏埃,理由是有优惠保、货源足埠双、随时买桔特,听着怎么跟买菜似的廊。   前女友让窜挖:24岁富秃疾,高尔夫6车主外念删,略带公主病    选马自达3梦,原因是好看死挠铂,我再问还有吗锹屎,答曰澄型趟:好看鞍始摺!我继续问伦刻,跟我急了猩爽,提问结束谜煞。   现女友痴:25岁详,对车没有丝毫兴趣逻笆配,仅对各类衣服桐、包包堡掇廉、鞋等物品上心    我选马自达3吧嘛烤撅,原因是就看这个顺眼丰,所以就选了仕行盆。(明显敷衍了事)   女性朋友纯骚痹:24岁焙勿,某时尚杂志签约平模囊,对车有些兴趣雹怯,但只是停留在表面    我选马自达3秒写,因为好看驹藉,身材我喜欢霖卿,而且红色(主打色楷:魂动红)是我的style肚,所以我会选她的说篱。(这种中英文混合体嘲扔,外加“什么什么的说”的语法真别扭建,说她好几次精擦娠,不见改)    采访结果显示郡华,果然是萝卜青菜伶筋妥、各有所爱为,而且给出的理由也是五花八门荣椿,那么到底这两款车有哪些不同缔香,在面对不同的消费群体时蕾妮瓷,它们的表现又回怎样捕缆,废话不多说乱辣颁,让我们往下看肺。" "  2013年8月细党性,本田CR-V共销售了15393辆蓖,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月但苦唤,本田CR-V共销售了18989辆妻,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月膳适,本田CR-V共销售了19510辆粪两,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月你路改,本田CR-V共销售了19288辆磋辛俺,全国SUV销售车型排名第二......事实上栓墓,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单触,它的优异表现还远不止这些鲁落,截止2013年11月底凭,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663弹池捌,多次夺得国内合资SUV销量桂冠懂淳帆。是什么让它成为了国内SUV的明星横?又是什么让它如此大卖苛缮?   现款CR-V有2.0L九嫉、2.4L两种动力共7款车型赊挞,售价19.38-26.28万元忌。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型催,售价22.98万元)险。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型殿,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声匆敦,纵观整个CR-V的家族史舅懈,前两代车型还有些“方盒子""造型建背浚,而从第三代开始怜筛,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战沸桅,坚定不移的走着城市化SUV的路线肉诚,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大丁。   说到第四代CR-V的外形蹲汞钢,也就是现款车型溜舷,它的外形并不是能让你一见倾心的主甩郝程,CR-V上市之初媒骄蚂,人们对于这样的设计褒贬不一昂疏,甚至有些“不得民心”系篡洼,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话寄熔。   豪华版车型上只配备了卤素大灯鸡莲,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能侩蓬浩。氙气大灯辰访斧、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上昆。值得一提的是潮贩涪,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上拣忻潮,效果出彩情。   车身长度比上代车型减少了25毫米萍,离地间隙下降了50毫米入,仅剩130毫米旦显模,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性童涝抛,但却令离地间隙接近轿车痞,轴距则仍然保持在2620毫米川休鸡,整体效果比老款显得修长不少诵递膛。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因坑款墩,在实际驾驶过程中饰,提供给你更加宽广的后方视野盯,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信槽扩。   现款CR-V提供17肆、18两种尺寸共3种轮毂式样膊,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外怖苍,其余车款都配备了17寸十辐轮毂眷渐扁。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面瞥报,车尾向外凸出比较明显券酱,给人一种臃肿膨胀之感钨盗。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索避。现款CR-V车尾向外凸出比较明显汝度峦,给人一种臃肿膨胀之感捕,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因僧绥,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积堪垛,为实用性又添一分陛,从之后的销量来说灌谷热,现款CR-V外形依旧被消费者所接受笛,保持着高歌猛进的态势瓜酣扔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺襄覆,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力陈尘叹,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙撩凌统、精心盟。这也是为什么一部轴距仅为2800mm陇申,排量仅有2.5L蝗词,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场碳靠涂。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS剂革,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它固咕,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力弦酗仍。   第三代雷克萨斯IS题童,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车科,全车线条设计更显张力惜傲,饱满的肌肉感让人过目不忘碑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化穷。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版垂修,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅拜,丢失了一丝霸气光。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加朽媚,长宽高分别为突贯:4665mm堪缆槐、1810mm社微、1430mm害。同时轴距也增加了70mm狄镀铰,达到了2800mm借搪骨。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蓟筷,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言烂蚂谴,其前后配重分别为53媚侠碌:47尼。接近前后1搂:1的配重也体现了其运动本质妥怪。   IS车身侧面短小精湛滥核,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性涪鄙,显露其灵动的车身姿态顽玲霜。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙锑,依旧是纤细驰壳淖、锋利钨垮,绝不与传统设计相妥协瘟算。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见夏德。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎扩。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力司,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性桓脖绘。   毫无疑问汇佃,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力损圃叼。你可以觉得它设计非常超越抹,也可以认为它很有美感擞挥,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动办。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月巫,石油的消耗量日益增大茨细,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油盒,排放着大量的尾气俱坞,制造着日益严重的雾霾天气毯锌抬。汽车尾气的污染非,越来越成为大气污染的重要元凶蛔。开发替代清洁能源阀,代替排放巨大的内燃机垒沫,越来越成为厄待解决的课题捆庞描。现在很多厂家都开发了混合动力车型耸,这项技术基本上成熟了肉锌陀,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平伸浦,也没有成熟的商业模式来进行推广信苇氰,即便很多条件还未具备刊活萄,即便这样那样的客观限制什,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面妒超锣,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一赡瘟。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品炮,叫做启辰e30晨风串,这款车还没有上市说囱,很多技术参数还没有公布监澳,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据佬裁冗,介绍给大家奸怪窍。但即便如此坦高,这款车还是有据可查碌旁桓,开发平台来自日产聆风电动车恳,外观也和聆风十分相似但。   车辆的整车尺寸和骐达相仿仇跋,2700mm的轴距和骐达相同冷齐,外观的样子也有几分相似挂歧攫。但明显晨风的很多细节显得与众不同告菜穗,前脸没有进气格栅的设计唉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份髓测念。而据厂家人员介绍橙纷贪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台酗剿吃,而是单独开发恕古。   尾灯使用了LED的发光元件乒,看起来更加醒目衫,垂直的长条状样子也很有个性朴溪。但在车尾上赖建,启辰e30晨风和聆风还是有所不同绒,聆风在后扰流板上有太阳能电池板氦讣膜,用以分担电池组的压力晾,这在晨风上是没有的陷。   本文导航搐:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了峭红,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)掂裸蔡,照片上看它挺精神扳炔,设计有传承有创新何念,硬件配置有增有减盖烫豆,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情式糠,没能去测试现场参观参观缮临篙。   命运总能给人惊喜晃。上周五下班前狮,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目梁,领导突然走过来跟我说撑:“来了个顶配盖扰钇克斯台顾,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”歪甘朔,周末的小幸福就这样碎了一地胯,我得跟两台机动车泡在一起鹊推。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝藉,坦白说现在我对它俩都“不来电”聊磋幻。这样也好趁,好歹保持个立场中立对吧商两。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满请,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待相,比如为什么海外有独立后悬架蚂甲疙?国内全是非独立后悬架妻?其实道理不复杂泄,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响处赔,既然如此定费暑,那就遵照做生意的基本法则来做弧侩,降低成本仓,攫取利润冬花,无可厚非蚕倪。我相信如果改悬架车就没人买蔚挠皇,那他们肯定不改堂。   福特比较谨慎潞,善于跟消费者打成一片壤乒,挣钱不忘树口碑曝赂粹,好口碑又促进高销量谢揉,顺利打造良性循环圈省。尽管它也有这样那样的问题胳羡上,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买环凤斯,值得大众好好学学茧静。话说回来廓捍撵,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路咀练。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉Τ⑶樱克斯差申贩,是各自家里的明星产品妙骑,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖夯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限淡。把这两个重量级选手放一起丝屁,能擦出什么样的火花来邵?肯定有人在期待一场压倒性的胜利烫,似乎这样能出一口恶气说饶。不过我得劝各位一句瑟:百花齐放很重要算饺浅,一枝独秀最糟糕普街搪。   ●外观   扯半天总算进入正题佳嗽,这个阳光明媚的周末剑惭,没有雾霾的打扰屎,我把两台车放在一起拍了套合影捅。看看它们坪邓间,一个是18.29万的顶配版高尔夫7徽官,一个是16.29万的顶配版两厢附两袄模克斯淬风掀。要说家族式设计截闪,大众当然领先其他厂家逗,旗下几乎所有产品都穿着统一制服人,福特的动作稍晚一些浑,效果不赖倾。   所以当高尔夫7和讣股拖瑁克斯站在一起的时候疾缺,你一眼就能认出他们来自哪个阵营提诞陀。谁好看我不说返查,大家都有自己的喜好健熬。两款车前大灯组内容丰富朽妈,氙灯钨揭、日间行车灯铣聊济、大灯清洗袱哨、雾灯一个不少肪镣瑟,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有拈摊,而复甙辏克斯的则要花6千块买选装包伎轨钎,朋友们丰幌呢,要享受还是得多消费啊妇诲。   车轮部分有看头铆窝染。腹趟ǎ克斯胎宽215mm扯乐,米其林博悦轮胎霜抖,轮毂造型带感屏表估,给个好评登架,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款漆羞洪。高尔夫7胎宽205mm耻酣誊,似乎缺乏顶配车型应有的气势劣,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧扮还篓。   车尾设计各有出彩的地方抖厢,高尔夫7的单边双出排气颇有气势化梆泪,跟高功率版1.4T车型的身份很搭篙搭蛊,LED尾灯是个加分项功,该煽校克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意匣柬顿。左边那台风格沉稳一些伟纺,右边的青春气息扑面绒,你喜欢哪个荆?" "  “牺牲一定的车身刚性揉犯琉,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车趟咐,最初它的出现只是改写了常规车型的结构僳,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”吮淋。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后失卞,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面劫深。就在上月标,奥迪再次引入了其Cabriolet版本埃,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版钾龄法,至于奔驰C63 AMG署劣,目前还缺少这一车型挫窃氏。   由于是RS5 Coupe的系列车型倍,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致蘑倡腹,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾传,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事既清,毕竟除了性能之外吃硼蟹,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的悸饯测。   延伸阅读 四:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案际歪,其中包含对车漆颜色侨、内饰颜色以及电子功能等自主选择花识且,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的逝,所以在配置解读方面苟,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注伙,并将官方价格告知大家讼薄屠。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上陕,软顶敞篷采用电动开启跑耽,时间上需要15秒即可嘉泡很,而将再次闭合需要17秒抚突吧,其开闭结构为多连杆双片式汲署,这也大大缩短了开闭时间触陈券。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消币,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷你犯,为了不过分降低运动性嘛任,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼焦惟橙。排气方面也是RS5的一大特色榷滔,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管覆,在Auto模式下左右分置排气各打开1个席汲,而在Dynamic模式下会全部打开萝悍提。   本文导航目线咳:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线镭涸枢,或许大家已经是心里多数潞,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型棋,定位于新兴的小型SUV市场囱岸。众所周知臣畅答,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“完,长安铃木选择在这一细分市场发力豪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的融描。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX愧煎,通过对比分析叭簿陆,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力棘豪夕。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市兰,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元鼻,搭载1.6L发动机赴俄,匹配五速手动和CVT变速箱墓徽,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L谦部、2.0L两个排量六款车型持耿,同样匹配五速手动和CVT变速箱耍炯孺,售价区间12.88-21.88万元烘荷车。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观谱:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面茹,通过下表的数据显示得知境廊,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手城啊厦,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX我敝,相比逍客桨抵侨、昂克拉等车型同样处于劣势扯袒逞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起凯材,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹罢糜,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因碱挠,还有与车身不同色的黑色包围惜点、车顶行李架闹,短小结实的车尾缴,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果惨儒。车身颜色选择上徘帽,S.CROSS锋驭提供了极光绿瀑碗陇、皓月白寞毯疽、星辰银脾起、丹霞红痴、银河蓝和晶岩灰六种颜色僻。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同可,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计揣,雾灯请、下保险杠也经过了重新设计长副夸,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格嘎疤封。车身颜色选择上浆,劲炫ASX提供了珍珠黑栏掠、极地白技寝、翠鸟蓝孤聚朗、酷银衔、钛灰五种颜色梳。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面绰淘,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯片怕,前后雾灯枯夯香,并配备大灯清洗功能珐慨,外后视镜集成LED转向灯;同样科,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯攻梳糖,带水平调节和自动清洗功能慈盖,其外后视镜没有集成转向灯惺帅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂马缮嫌。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂坟,而两驱车型则为银色的16寸轮毂渴坡貉,二者均为铝合金材质丸涎诽。所有车型均配备优科豪马轮胎溺。值得一提的是酸,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎侯疆,这在同级别中比较少见钨俯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型饰富辅,根据车型的不同尺寸有所区别敌池,低配惜降:215/65 R16啊赣,高配蓉轮:215/60 R17垦舍,轮胎同样使用的是优科豪马巨,同样配备全尺寸备胎捂,两车在这方面都表现得很厚道甫俱瓣。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫钞,第七代车型脯。其指导价12.19-14.49万紊态薄,这是配备1.6L引擎的价位舵掠。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品班佰费,账面要准备好14.09-18.29万蓟枚我。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车唐违,当然闻琼,身为第七代的它零,在冲击属于自己的又一串“第一”母。但我们相信钒痕苇,短板才真正决定高度撮。   全新高尔夫的德国总设计师说攀嫩,它的设计主导思想为“简单既经典”咳秒,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分姬昂围:中网与大灯的相对位置犁卫、拓宽出车身有力的轮拱剔离、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了扳夏,这台在中国拥有极高人气的两厢车颈嘉,一露面懂迟扳,就好评如潮粳不。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解憨,但还是要将6/7重提摧,除了外观上的差异隙铃,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上堤,比第六代车型要长56mm苟两。而整体车身比例上搁,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然相擂,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm扳,轴距增加59mm恫,从而提升至2637mm曙秘裂。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计磨,但新样式的内部构造也足够炫溶。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置搬诺。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念煌玻趣。高隔音性的特殊树脂层税谴滤,形成3层薄膜结构吞贩。它拥有很强的抵制振动物理性能皆经懦。   直接跳过撩人性感的腰线晶,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型湘。相比海外的双L型活,或许辨识度更强一些辱改。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的片魔幌,但高7的不一样集。细心的你会发现圃,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时堑凡,才会主动启动安,并且拥有厂商宣称的132°广角脑。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格菊激憾,天平再次偏向了驾驶者一侧炮须。整体内饰上胁,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是浦伐艾:放弃中庸的设计理念承蕊,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派耙现合。不规则的T型区祈辞瀑、活泼的金属线条点缀裂宠瞄,让全新高尔夫大变身诽竞。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没几,它能够让你感觉非常新鲜歪囤。   坐进高7内袍,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗拳畔,比普通天窗大了30%偷独弄。而外掀的开启方式有点奇怪藏铜勿,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别瞥,同时还为内部提供更多头部空间哗胸山。   大众车型的人机工程向来让人放心熊痕,这个角度的方向盘恰魄涤,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦搓。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型坚,或许来个拨片更有型吧乾。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症盒,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度画。   本文导航栖:" "  在国内的SUV市沉摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下峨糠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击超辆狄,正因如此笨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市挪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问吝谭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破布姆希。   说到大空间耪洛兼、七座设计渐乒、配置丰富的SUV塑,北京现代全新胜达是其中的表表者并悍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求碘错替,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型滔截,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变趣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手糖,下面我们将对这两款车型进行对比分析醇簿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蔽鲤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向秘擦,设计上中规中矩蹋权,采用了哈弗新的家族式设计元素吾梧,这一风格将在整个哈弗系列上普及时卞,代表性的设计元素有贺敌:大尺寸U型前格栅兢闷,粗壮的镀铬横条格栅窟伐,时下流行的“X”型前脸旧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美萝丝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的楼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的墓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时来伍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气目虏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅杯,再辅以造型锋利的大灯灯组峭廓邢,极富视觉冲击力答。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话哨耻,现代品牌的确更加具有超前思维意识理。" "  如果提起讴歌品牌炭玲苹,大家一定会想到MDX这款车叫妻伍,究其原因糕胸,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型盘可稗。当然也同时作为讴歌的旗舰车型猜,拥有讴歌最顶端的先进技术列暗氓。在2013年温惯,讴歌上市发布的新车相比以往烂,算是非常密集的刑滦敲。即将岁末骂食跋,讴歌的新款MDX也开始上市销售杜釜。作为新款慑,MDX的售价降低了肆遂,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注汀芜。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失戚椿斥。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器殿?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术泰社矮,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮毖栏。使弯道驾驶更加轻松录裳权,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上弄,增加了AHA敏捷操控辅助系统 失,在车辆制动时椽蚊没,通过制动延长扭矩矢量分配轮博违,提升转向的循迹性 肮瀑,这在之前的讴歌车型上是没有的亥夺,包括RLX缝滥。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称凉簧拧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机卡熄笨,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由畏客净。但我们看到灰,在讴歌品牌乃至本田车型上残,自然吸气发动机依旧占据主流亮。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法牡泡评,在新款MDX上使用的3.5L发动机鹿闪,带有VCM可变缸技术报辅,在不同的动力需求下皖恢,发动机自动切换工作缸数甘,用来节省燃料冷太禽,提高燃油经济性皖。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上单荆拳,使用了全LED大灯溶藏,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法芦,不止在新款MDX上出现伦酬,旗舰轿车RLX上同样具备囊奠。但和MDX相比别,RLX的前大灯内部结构稍有不同哥官邯。而MDX的这种全LED大灯黑曝户,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平贿,但据了解讴歌正在向这个方向研发僻摩。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务赁,其中大致包括救援比寇巨、定位巩、导航检索等常用功能疤镰。但值得一提的是酣,讴歌的这套系统在整车质保期内恳,也就是四年或者十万公里内是免费使用的山钱甲。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上砂腹,讴歌也加入了全景摄像头这项配置铆删鸽,通过车头附、车侧丧寡骏、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式辉。对于前方障碍辰澳、侧方停车钢翘、倒车能够起到非常便捷的辅助作用嚷。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助娜。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面态鬼,MDX采用了59%的高强度材料煌凸,热冲成型一体式门环等途径瑰韦,在全新平台上使用了更多的轻量化材料访废。   本文导航陪:" "  在新一代天籁发布之后挡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字辜纤。二三十年前凡戳,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越伸即健,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车春戮,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前济蔫半。而谈起这两款车彼,目前多数人对它们的理解是富坑:把普通版天籁和君威的车身轴距加长埠,配置增高盘嫂,便成了公爵和君越袭鹊,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸抡受、动力和配置等等喇,却有着极具诱惑力的价格渺。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘跺海,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额铆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力挝。可它们究竟有没有这样的实力琳烤?两者比拼培,谁又能更胜一筹绒段?本文即将为您揭晓烂览。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型围歼,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型递谓,售价区间为23.59-36.99万元隆。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版系妻,两车售价分别为29.98万和29.99万畅棠,价格非常接近逗,比较有对比价值慈桓洁。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显恍艰,主要是雾灯蜡帛、轮圈等几处细节可以加以区分旱青殊,尤其是中网变得更精致蕉拾,车头更显大气痕。但也就是这些细节的变化帕都,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动惶,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿霓镜。   大灯方面卑,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能提炼舍,不同之处在于上温孝,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)咀蓖锚。   车身尺寸方面词列奈,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)奶,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)糠,君越的长度同样超过了5000mm善,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本藩颧暖。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面沸福蓬,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过斑掣绵,并没有追求锐利隧把蜕,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅勺酚柒,腰线设计是其外观中的一大亮点坏饯娩,并非大多车型采用的一条笔直线条涣,而是在B柱之后便缓缓下沉咀,在后排车门上形成一条折线科热东。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感摊,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士磐弥。   尾部来看菠,公爵与标准版天籁造型基本一致幻赎啥,尾灯造型也还是一如既往地犀利徽稻,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合沟,为整个尾部增加不少活力械,同时尾灯与镀铬饰条完美结合霉,使其整体感更强惭。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华当,轮胎方面错墓,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎弟冀死,更为霸气壁祥梅。   ● 外观小结拱爸: 两车均采用年轻化设计瘟匿客,稳重气派;车长均超过5米拷每面,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上胜砂,君越表现更为抢眼兰谷桥。另外侣铣定,从个人角度来看土,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计对,相比之下它的造型更加简洁虫魔、规整禽立。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识攘,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽肚,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发健必,足以呼唤出你全部驾驶激情熬。你可以视它为野兽船,但我更愿意称它为内敛狂徒闲,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎侠培内。它是驾驶利器为勉十,也是很多人心中的梦想之车弗及,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG教荷。   既然说道奔驰AMG健,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义寺帽。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样禽挛狼,都代表了其品牌车辆高性能版躲哇。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款筷暑茨,这些车在发动机配置调教际,底盘调教稗撅,外形和内部设计上都远远超越原厂车缴漏碌。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型峦拿虎,它的长宽高分别为4707mm酷、1795mm和1391mm昧,轴距为2765mm泥讼。参见下表可以直观的发现切,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的吠,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势济椽。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面湾,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同卧俯。但细看之下味篡晴,还是能明显看出差别里护。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位算。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降踩,流畅迷人更具轿跑风范害。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少吉。   除此以外狗慌,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次固括,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭哭递。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂句犬,前轮尺寸为235/40 R18廉茨撤,后轮尺寸为255/35 R18龄。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力露扫,以获得更快的加速度身。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果缮。   车尾是C63最为霸气的地方刃氮幢,四出排气管宣誓着其运动特性肮,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一摔。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力罕,从而提高车辆的稳定性吴。" "  11月12日槐,宝马4系双门轿跑正式在国内上市健勃。无论在平台还是动力上透睬嘎,这款车都与标轴3系基本相同毒颧钦。动力上趟号泵,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上马始,依然分成风尚旅譬、豪华和运动3个不同设计套装脸,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式上平湘。无论怎么看伎磨策,4系都很像一款双门版的3系抨,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢诉氨?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系氢廖吓。   虽然名字是4系病窟,但如果只看前脸狙深,恐怕一眼很难分3/4系惕亨固。不过仔细观察细节的话孪时节,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同熔沸。比如更大的开眼角设计疏理,更修长的双肾格栅炼腺改,还有明显不同的下进气口设计风格博。当然缕,了解宝马车型的消费者都知道屯范,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置具祁奉。此外拴,前脸还针对空气动力学进行了优化裂筹镁。 【左得:豪华设计套装(选配)/右鄙胎:风尚设计套装】   侧面造型上敬,4系明显比3系舒畅很多匠碑解,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条鲁,更修长的车门对此也贡献颇多竿。不过轮胎规格和3系完全相同肆廖现,似乎很难体现出这款车有多么运动蓖。另外宿,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了楷,和前脸的进气口配合狮奖瓤,共同为刹车系统散热的扛嚏。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多讼,不仅装饰性强峡牛,看上去也更凶狠褥纪。   尾部设计上冒泄订,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素钳胚介。猛地一看依然很3系餐妊签,但饱满的线条体现了4系的不同篙忍玩。尾部虽然整体很“壮观”县恨,不过颀长的LED灯带显得非常秀气叼航,别有一番风味局会港。另外人滩壤,根据套装不同广酬,排气管也分为单边双出和两侧双出两种洛匹,实拍的运动设计套装为两侧双出蓟楼,个人认为设计还可以更精致一些联。   车辆提供醒:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址萌:北京市海淀区闵庄路19号   电话焊抒邢:(010) 5872 8888   本文导航慌:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道购镜汝,自日产逍客2007年在英国上市以来鼓两粱,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来腺乡廷。各汽车生产商自然毫不示弱歧袒,都想从这块有潜力的市场分一杯羹酬柏。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年富切,公司就对其外观和动力均作出了革新骆。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司姬,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V腊谈。这款车售价要高于ix35实疮赤,标配版的售价与高配版的ix35相当虹。较高的售价并不会对消费者影响太大充,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力腔吾滑。 ? 现代ix35   除此之外瓜竟,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型祁拒。完美的驾驶体验寿森,充足的动力表现强卡江,日常的实用性以及低廉的养车成本势笨,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战扦吝。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面散菊硷。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间洞雇兰,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些苛。CR-V的后备箱打开的角度要更大栏,后车门打开的位置更高勃逻呵,加上方便的一键式折叠后排座椅卿,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜鄙。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的驴蜂,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的酶。ix35的后备箱地板离地面更近苔,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间捞碴涣。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5窝,他们要对此多付1,700英镑颧芭偿。其余两款车的四驱版堆:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)时茂,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)导星困。   从标配版本来对比三款车熟姬轿,ix35要优于其他两款骂捌。SE版就提供了后排加热座椅粹,方便商务人士乘用势枪。高配中更是有导航记杆累,蓝牙冈,真皮座椅痊骄,隐私玻璃和无钥匙启动等功能画。ix35的一些配件选搭也是十分优惠戚丝,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑丛履莆。   综上所述辉掸普,我们推选出这三款车的排名分别是卞:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的呕,但是它的驾驶乐趣却是最大的客。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码挠。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足荚。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度挥沪烷。低的污染物排放酣,强劲的动力表现钒量示,新引擎的装配让该车重获新生耍读。   第三名?现代?ix35   毫无疑问炬收,改版的ix35依旧是让人满意的家用车霉羌捍。不光是低廉的售价帛顿,标配版的实用和保修期的延长鄙贝拼,让该车十分吸引人妒滇。不足之处则在于较高的二氧化碳排放肠懂,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间己旁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品什坤,未经环球网Huanqiu.com书面授权藉随瓤,严禁转载括匈杏,违者将被追究法律责任栖。责任编辑词甜:李敏" "  在国内沥裂,提及福特这个品牌妓,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父榔Ю迹克斯和嘉年华妊清随,但福特的精髓决不仅限于此悸。在美国导咆庇,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军舱韶。近些年来委峰酒,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围托揭,先后投下了旗下多款SUV车型鹿烁,其中包括翼博颂奋、翼虎碘肛非、锐界以及今天的主角探险者板借屋。作为美国销量连续15年冠军的探险者舒,它在中国的土地上能否再续佳绩卤?带着这个问题淳,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙伯吞闭。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴妗,也是其第五代车型鹅扩。在今天看来恰靠,福特探险者圆润饱满同台,又不乏美国车标志性的肌肉线条沤,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求讽。但早在1990年涟,第一代探险者刚推出的时候尝,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多懦蚊。   随着时间的推移踞,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变薪妒,与其说是改变味唱,倒不如说是更加顺应潮流垮。早先的皮卡底盘不见了踪迹巳劲,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂舱掸垮。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型袄8恰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)毕。   面对一向追求越大越有面子的中国市车咽啊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢呻彩?结合同价位车型做个比较不难发现糖,探险者论尺寸绝对傲视同级版普够。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV旗暴,“尺寸”无疑是其最大卖点温漂。它的车身长男、宽毁菱磺、高分别为5006mm挠、2005mm和1743mm莱谅,轴距为2860mm耽定。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV姓啸,即便是与奥迪Q7的对比中串,探险者在某些环节也不占下风穗帆虫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外烷,探险者的最小离地距离为193mm冕杭始,接近角和离去角也并不大讣姑,仅有21.7°和21.4°款。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的慈烷。" "  引言善堑: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点铂,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新雹横吕,其采用了全新MQB(横置拇嘎穑块化)平台生产试糙,不仅在外观莆、内饰方面有着明显的变化啊去炼,更低的生产成本恳词罚、更轻的车身也使其有着较大的优势溉共洛。此外沁,作为其老对手的福特傅辈迹克斯当然也有着较强的实力部妒,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评袒。今天悲苹,我们就来为大家对比一下硅豁,看看这两款车型谁的实力会更强馅拧。 外观鄙疵零:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎浠坡疲克斯   两车在外观方面虽然同为动感将伶,但在设计风格上却有着截然不同的一面前铝洪,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蝎咕。而阜ぃ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息鞠粟。   车身尺寸方面烦京,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进浦胶购,长度与宽度分别增加了56mm与13mm脑互赐,轴距也增加了59mm抽避惶,整体看上去更长更宽更矮罗。但其主要竞争对手竿猩菔樱克斯的整体尺寸依然有着较大优势贡佩。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅婪、强壮酒苹、凶猛讲兜皑,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象丛。试驾被安排在了蒙特卡洛排读膘,我们被热烈的目光追随了一道篱诚赣,同样俺贸溪,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路激搐。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起绘,它的对手就已经锁定了戳邻估,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标扒,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜邵唱,他们选车就两点俺,第一样子帅记,第二性能足够强大抗。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力即堪。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车擎舞共。恰恰如此秦,它看起来很漂亮违坤,尤其是车身各个部位的比例与线条饭怯裸,挑逗着所有人的视觉神经藉赁。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野痛讽,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口匣搪,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实鲁,而且更杀气感更强挽。怠速时慢慢靠近痊池,它的躯体在微微颤抖淘私淬,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤趴苦香。   细节方面奥迪从不偷懒距汇桨,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记哀靡蓉,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾昏涸缆,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞跨雷。在我看来邯,这样的视觉效果已经足够征服所有人赁脯胃,如果你觉得不够醒目伸袱亨,还可以选择将卡钳漆成红色平逆。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部憨橇冷,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体考,120km/h时自动升起脱慧耙,此时的样子最为动人圈,速度降低至80km/h后便会自动收回孟陡。   进入驾驶室并不费力栖梗称,内饰与A7或者S7基本格调一致膝,简洁朴实歇爆毁,中控台区域保持原有基调抄乖,有人说它沉稳口溜,另一些人说运动饱,在我看来这就是奥迪的风格灭,可以满足很多人的口味零缺,一切气氛都显得那么熟悉瓜葱。   车内有两处亮点让我记忆犹新杠,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分花,坐上去的感觉也足够舒服精井。不足之处在于它的调节方式太过简单俄,仅提供电动方向调节以及腰部支撑彪,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能般缚。   第二个亮点在与RS 7的方向盘竿哼诬,手感与大小都很出众怖,令人爱不释手晚碗玖,最关键的是RS系列专属的造型非常激进失媒,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望腺床冕。也许这就是奥迪设计师花心思的地方钱冬,善于抓住驾驶者的心睹,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分疼航。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化纤诉剑,两厢版掀背车开始越发备受关注疽饥拉,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型倾,强劲的运动性能也是非常重要的指标涝。就在本月初扯,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求敦,除了朗行运动版之外寒峡丢,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能素赴舌。接下来馅,我们将两车放到一起强狠,来看看其空间和性能环节的表现如何擦。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是稍歧,如今的情况则正好相反泼,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此忍黎团。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元萍翠,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元鞋,两车的售价还是非常值得人期待窍。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版筏房骋,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了嵌讣盲,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计委匠俯,前脸没有任何改变骏饯尉。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素裁亢矫,但给人的印象要更加动感提锻。   车身尺寸方面疏,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米猜靡樊,各项数据都要比朗行运动版更大一些捶,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少睫。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎漆扩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适确舞辱,比较适合家庭日常使用轻瞬。轮毂造型与三厢版没有区别漂巧嗡。在发布会上辑岁剐,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎铃谦堑,相比科鲁兹掀背车不够运动狙。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条瓢然袍,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑孰噶柯,线条更加自然标、流畅厂。两车的车身腰线笔直且显眼蛇,给人的印象很有一种短小精悍的感觉僻徐渭。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影泉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿赌绕票,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果堂。同时时村,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能捷财讳。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源堆适诧,点亮后的视觉效果非常不错妈,还有排气管造型上加入了镀铬装饰堆攻。整体风格也是保留了三厢版的造型删。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出咕陪,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型访无集。2008年脖,丰田Yaris进入中国市城俳,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相罗霖,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数酶词,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车宛,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号锚酷,想必原因大家都很清楚部菠茄,致炫在各个方面都已下足功夫说昂笨,为的就是再续辉煌舷。   致炫外观灵动时尚昧呻裂,带着一些年轻的运动气息堂卯,车长为4115mm洼揭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm毯癸,比老款低50mm;轴距为2550mm砰们,比老款长90mm怂垃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了署娠戌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点卷儡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”摹淡,这样的设计更有利于致炫的散热稿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱酿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利活,给致炫前脸整体感觉增添了些英气擦片阂。   " "  在这一两年中碳诵,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”堆,究其原因绩省篇,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有毙擦。另一方面琶,也确实因为高尔夫的产品素质比较高还含颊。代表着大众在中低端产品中的最高水平跋惶。如今躬弊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野练厢盗。带来的改变很多救羞,由MQB平台带来的更多越级配置脖清,外观内饰的革新辨,动力总成的变化蒋项,当然还有后悬架的改变溉紊权。能否继续神车称号络围簧,笔者觉得馅版男,可能性极大氨岛辆。   ●从固定平台向南欢遥块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩晖希块化平台的车型似妨位,之后啼,从这个平台开始槽钉女,还会有奥迪A3等车型陆续引入恳。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓清。但从高尔夫7开始兄改佬,这种概念将发生改变洛锋堵。MQB墓咝サ穑块化平台生产谷,让高尔夫7拥有很多延展性的传承镐动焚。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留库纹石,后面我们会详细说到稳柑绥。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车珐额岸,必然是一台有传承有积淀的车型帮勉。经过几十年的发展和变革跋晚蟹,没有被历史淘汰篱,却总能获得新生和换代江。我想符合这种条件的车型真的不多谐净翰。甲壳虫也好伴,卡罗拉也好拱忻湿,都算在其中孤图爆。高尔夫更是其中不可或缺的一款戳,从第一代发展到第七代俏辨彻,我们发现蒙川,很多经典的设计元素没有消失埂姜,而是作为经典传承下来叼廊,但技术却在与时俱进的发展费。直至现在剂什,高尔夫7的出现诞,能够看到曾经的影子违忙工,也能够看到未来的趋势僧馁歇。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了叉拘杉,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿雄靶,今天在紧凑型车上也上演席敦,只能说明使捅瘫,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视裴,也从侧面看出撼雀屑,这一级别的竞争是多么激烈秦淖炕,高尔夫7的轴距加长了59mm轻芒,反应在车身上柯茄塘,加长了56mm毖壳趣。这让我们看到酣汹,高尔夫7并不是一味的加长地税咆,更兼顾着车身的整体设计熊湃乡,以及操控能力的全局设计蛋。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了菊翠,争议很大赊垫拌,但貌似并没有像新速腾上市时那样拴,引起大家的太多反感吾晶。或许一汽大众的这场策略大变棋厢冬,已经让消费者黯然神伤了挎罢镭。大家也都知道丛嘘衡,这是没办法改变的事贪鼻蔫,想要四轮独立悬架饯射某,会有性能版车型作为选择芍考己,要是纯家用寡韶死,就只能接受这个现实呵。   本文导航跨颠:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV腺,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6信寄,这仿佛已经成为了一种定律剔。话说回来纲搭沫,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手凄爽禄,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望荒,采用全新平台打造的瑞虎5从设计温垄雇、做工淬、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼慷,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位辈,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解褐恒担。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型镐,为更直观的进行两车的对比分析乓距叭,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车仓电笑,需预定等车时间较长溪,主推1.5T车型)作为参考对象胺弦陇。备注波戌犁:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版停。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高姆境,无明显抄袭   先从车身尺寸来看溜课割,瑞虎5和哈弗H6各有所长退势蔷,瑞虎5车身更宽蔫捞、更高吮,而哈弗H6车身长度忌、轴距更长峭贿。另外这两款车的外观设计原创度较高攘埠,没有明显的抄袭痕迹忌伦,且能够符合大部分人的审美观倡死坷,足以体现出设计团队的用心程度赂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点僧,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应驼,意在塑造最新的家族风格频壬显,整体呈现出大气涕惭、时尚的感觉磊。瑞虎5提供了6种车身颜色选择锣,包括徽墨黑泡、烈焰红日、赤金棕库、暗夜灰该、皓月白和丝缎银敌铅洼。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气济谜,其更侧重于简约携、硬朗的外观风格同样被消费者所认可凛。车身颜色方面垢笑守,哈弗H6提供有经典黑九岁、雅致银眠、简约白摩凛项、中国红盖、风尚蓝发论、摩登灰朔坞倍、醇魅红誊背泉、睿智棕共8种车身颜色遂阮氦。   前脸部分唬,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果绵。瑞虎5前脸层次感较强奸卧猛,大灯巧妙地与中网衔接坑湿桓,而下进气口被分为了两部分鲁,下部与底部合适护板相连接巧,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和握喷黄,没有太多浮夸的设计紊,中网换上了带有“HAVAL”的新标识及,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“柬范,但绝对属于耐看型剧,整体间流露着SUV标准的稳重气息镜梆雇。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蔽寐毛,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长碉苫,车身侧面给人以更修长的感觉捆偿。另外从哀,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条瘸,车顶均配有行李架独峦。   同样的钙,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感残李梯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面谁棱,整体比例协调没有过人令人诟病的地方攫虽,厚重的保险杠更具力量感隶。   灯光配置上饺兑教,瑞虎5的前大灯造型整体感很强深台病,内部灯组布置较为新颖坟翰搓,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注商:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩灵霓,常见的柳叶状大灯造型躲蓝钦,常规的灯组布局卷介,带有透镜的卤素光源大灯头揉愧,提供水平调节功能伯。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源壤庭奥,看上去更为醒目和美观仟,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源敬,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应汲。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后累,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇摄揩,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想茅,同时越久的期待会带来一个重大问题相,那就是新产品如果不能做到完美嗜,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时桔圣,两条定论由中国媒体陆续传开览瓶视,首先它的相貌不错面哇瓤,其次来到中国的时间也不会太长了地炒彩。一个月前判荡,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁限尸萄,为何这么说刺粱,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好惩,通过细节上的修改极,使雅阁更贴地气亥湃。   设计师在中国进行了大量调研工作阂破,最终他们得知了国人的喜好没谰鸿,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计髓,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁秽。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外帽琼,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手裸跑,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中峨贸晨。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表午漠:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈朔姑,在如今大行其道的“加长风”面前同,本田倒是走了一回不寻常路厦垮筏,这也是让很多人吃惊的一件事仇,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响身首黄。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道让残,究其原因我想和C柱造型殴、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关妊。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度驮,先是放弃了老款斧头型的轮廓梦行,其次将双出分置排气融入到了包围中龚扫睹,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚互哆、动感靠拢情瞥驾。   本文导航澳:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座揉茸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者丁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列炯感价。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事柑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩浮伪鲁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜报椭卞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别丘认窃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳痹拎诞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病托亨。相比之下婆喘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计掠翔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉抹毕。总之这个价位的车型摩,只要设计不太出圈消费者都能接受虫甘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几电稠,即便轴距也仅有20mm的差距疥栏侵,如果无聊到一定要分出个胜负的话啊癸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势爆碍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上捣歉墓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方融栋谁,在这方面长安CS75表现得尤为突出吼水镁。顶部的灯眉别暇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型坏,虽说还是带着几分模仿的味道瘫凡,但却并不令人厌恶墙胁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型秋氖围,不过它的优势在于自动大灯功能淳锭漏,这是我们在CS75上未曾找到的配置市屉楼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化搂含,都是标准的SUV设计忌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似抄莽柯,不过值得注意的是枷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙颓,上下车时可以避免蹭脏裤子拣渡,这一点要比哈弗H6显得人性化算耐彩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎晌垦讹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17锋枢拐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等腾沪立,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话参平,那也将成为它的一个优势碉仟攻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拆苯巧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平讼虎土,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些撅级。两种风格说不上谁好谁坏净埠绣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫钉旱、更时尚的选择并呛。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座纪垒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鹅潜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列册芳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嗣韩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩魔惟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜汐廊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别矮乳猛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳撕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鸥。相比之下匈仇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计棚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉亮。总之这个价位的车型任,只要设计不太出圈消费者都能接受灸鞋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几授等雷,即便轴距也仅有20mm的差距嘛,如果无聊到一定要分出个胜负的话孪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势扔叛遂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上脱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方绊,在这方面长安CS75表现得尤为突出涵逛晃。顶部的灯眉手阀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型颈磐复,虽说还是带着几分模仿的味道部,但却并不令人厌恶卫讽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型廖交,不过它的优势在于自动大灯功能忙巾,这是我们在CS75上未曾找到的配置龟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化恼,都是标准的SUV设计潮凰岁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似洼,不过值得注意的是郡刻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙臣钒,上下车时可以避免蹭脏裤子暗,这一点要比哈弗H6显得人性化俏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎坎略孙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17涸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等憨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蹲钾揣,那也将成为它的一个优势嘲疆松。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异唾采梯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平壤欠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些琳踏。两种风格说不上谁好谁坏懈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫叙、更时尚的选择鹅躺。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型阑吭,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人惺殿猫,埃隆·马斯克就是一个奇人郸,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克讼母?下文简称“埃隆”)翅建咆。远隔重洋来到时差16小时的加州韭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展孤姜,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S盗行抹,一款名不见经传谭恫郴,却突然颠覆世界的豪华电动跑车睫伐岗。在短短的5天内氰滩坤,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试露糜掇。 ●曾经的TESLA尺动饰:短暂辉煌的Roadster   2003年匹,当埃隆要在硅谷成立电动车公司扫耻,并亲自担任总设计师的时候棺,他为公司取名“TESLA”馆。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家牛纬嫌、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)磺闪碾。而在十年前幂,绝大多数人也认为埃隆真的疯了纷风,因为在此之前董,没有任何纯电动汽车成功过稿腾拓。   不过很快筏,TESLA的第一款车型就让人刮目相看谱,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳会烘该,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差费纫下、续航里程短的传统印象狠膜九。只是两嘘,那时的Roadster真的很糙悼项太,很贵驰,很没吸引力梢。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者书。   于是苗菱痪,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”榷炊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市独,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏阜椤,已濒临破产……”描税点。   不过揣,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样童,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在疲烫片,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际碳努,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国稿矮湘。仅从2012年6月车辆发售甫佰,到2012年9月这短短一个季度内履熄嘘,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S促,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元禾,并且公司还获得了美国政府的政策支持藤厘。   ● 简约外形流畅饱满乖伎,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗铝穗?一个能够打动人心的外观设计饭喘,对于任何工业设计的产物来说都至关重要垢,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维浦,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔街,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物女,曾经或现在都是企业中的绝对领导者难海馆。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院毯膏袄,是一位年轻的美国本土设计师较迸疾,曾经在大众汽车担任过助理设计师稳,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计惊喊颗。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前插别兼,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师肯贰潦,马自达旗下的Furai俗陷、Ryuga酵琼、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下卵骄惮。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker诗吕冷,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车杏,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)瘫衫。初次见到TESLAMODEL S的时候唾吞搞,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系刀讳,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此我稳起,难道这两款车之间也曾有交集啦蓖岁?   多方查阅资料后才明白少,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的恰,不过后来TESLA对其提起了诉讼滦情,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作充,还盗取了其电动车制造技术刻吭蓄。于是紧接着朽钾伦,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品颂碾,并最终完成了MODEL S的设计工作申捂。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)仿,轴距则为2959mm爸嚎。仅从数据来看粕信碑,MODEL S已经算得上中大型车的级别粉射,差不多和奥迪A6L俺、宝马5系Li等近似圈镶,只是车身更宽大也更低矮一些朵,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论篡霉锌。   整个MODEL S的车身上绷檀,相比许多人和我一样哭橇体,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计疽恨,椭圆形前格栅造型太另类了拣,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴纶敝,但是这也成为了MODEL S的标志攫俯猛,或许未来也将会是TESLA品牌的标志撵色,所谓的家族式前脸膊呕寞。   你或许会认为没有前置发动机的存在屡乏潘,和绝大多数的电动车一样闭,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了撤寄,那就大错特错了雾官涤。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的牛,动力系统和电池组络,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里迹弘,就和传统的内燃机汽车一样宫成煎,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温隋。   细长条的大灯造型很酷黄旗,氙气大灯诵喉、LED日间行车灯都是标配蓄,和其他车型类似离,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯汝疚、LED雾灯以及示宽灯耿。只是在功能性上MODEL S实在很单调熟何,同价位产品上应有的大灯清洗矩、自适应功能等一概奉欠吼邓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蝎欠,4年的时间憋吼瓢,经过诸多顶尖设计师的打造恭鹿,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发髓,再到上海车展的国内亮相详睹揪,今年广州车展终于正式上市仑,观致3可谓是吊足了车主们的胃口激持外。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休始履,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中楔病甲,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩臼闯法,这是中国自主品牌获得的第一个五星离孩程。观致3四项总分达到了惊人的340分差,这在整个2013年度排到了第一位佛堡盟。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样虽边将,接下来为大家解开谜团瞄沦氦。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3憋疥庞,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念露,观致3的外观线条十分简洁伪绦,但又不失从容优雅烹烧辅,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉弟疏,毕竟它的设计总监曾是大众高管焊陡委,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了厕。   前脸看上去相当的饱满圆润娄,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅纤舞矾,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成仙,而“Q”也是观致汽车的首个字母伸帽,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信憋纱般,当然您也可以把它当成是城墙式的设计茂虚枷。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切法啦嫡,这话虽然有点绝对垛叙,但却不无道理糖痴缴,在说服消费者购买自己车型的时候碍,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的刷挟咖,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由刷瘁。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型唱,随着时间的推移居穆,两各品牌已经深入人心椒,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台窃骋,相近的售价恋侈、同级别的定位哥哼,看看哪款表现更有诚意翁乔。   全新爱丽舍诞生于PSA平台铆刷碍,造型圆润符合多数人的审美耿迹,第一眼算得上成功哆砷。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识钾柬贰,细节处理更为立体很显档次剔蹈吨。写意的腰线视觉效果哦也十分不错删。爱丽舍原创度极高图,很难找到其他车的影子锯芬。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍弘,只不过虽然车身进行了拉长欠,但看上去依然是一副小型车的架势斤爆成,气势上略输给爱丽舍两惮低。外观设计确实见仁见智携淑,有人喜欢圆润稳重草,有人喜欢直线条的简洁利落涸惧拎,嗯好吧蔬爆陕,各花入各眼韧瘸静。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现袜,新桑塔纳除了车身稍长之外刷,轴距环浪挂、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势怯。但整体上两者都属于造型协调的类型先镜料。   内饰部分耐身钡,两款车型均提供全黑和浅米两种配色免煎蚕。配置细节设计赤炒,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计驰丝,比如位于方向盘后边的多功能按键共酞,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式盾腿呛,则显得没有可挑剔的地方屡喷,只是限于成本栏,用料表现一般醚。" "  谁都没有料到短短几年克恼假,SUV会如此火爆巢甘,从动辄百万到数十万的城市SUV侣,都曾经上演过排队提车的场景缺钨芜,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样汾。汽车厂商也是尽力满足用户的需要评前戌,不同细分市场痹、不同类型SUV纷纷推向国内市郴摹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动唬,推出了其首款SUV--标致3008烧苫。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚拷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡樊工琼。而东风标致国产后价格有很大降幅双,15.98-21.67万的售价也与途观蓟季、CR-V安拜、翼虎热门紧凑级SUV区分开来弗蹋跺,定位为一款入门级紧凑型城市SUV勃玻。下面一起去看看吧家蒙朴。 ● 外观解析   除了高售价外苏融枷,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一成哄。太过个性圈耍,同时又不够精致达。而相比之下棉冈毛,国产版标致3008要好很多健,现代感更加强烈趟炮蒲。前脸采用了小一号的大嘴莽琼函,并且添加了镀铬饰条显示很精致掂失碱,也符合国人的审美玛京仙。   前大灯虽然不是氙气大灯理蠢鲁,但是加入了透镜冠,整体观感不差史弓蛾,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高裂羔。另外疏乡善,雾灯处还添加镀铬饰条装饰从,增加了前脸时尚感敲。   从车身侧面来看可,标致3008加入了车顶行李架附群,虽然并不是经常用到的配置蒋麻辣,但是对整体造型的营造作用不小斤。另外苏且枷,黑色下包围凸显了运动感捻困。   尾部是相比进口版改变最小的扔摩,不过依旧非常漂亮匙,很有层次感伯荚劳。尾灯加入LED灯组泼,警示效果更好庭。另外最值得一提的是其后雨刷设计纽色,在前雨刷工作状态下搽岭,挂入倒档级窜,后雨刷会自动工作浦,非常人性化的设计揉。" "  说到法拉利恼、玛莎拉蒂这些品牌陇办废,网友们肯定会觉得遥不可及比,价格高高在上咖烯犀。如今壬单,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli坤茫,它以89.8万元的价格进入国内市场幸磕。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少擦。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现戏,让我们来看看他们三个谁更吸引人皇郊。   在市场行情方面茧垛吭,Ghibli集成了家族其他乘员的传统梧施哆,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的茫穷,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置凛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设挝怂。而其他两款车型均有不同程度的优惠瞄,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系贬。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的范,看起来非扯浪玻魁梧的发现竟然落了下风涉饭及,令大家非常诧异察探牢。但在内部空间方面我,Ghibli组完全不能与发现相比都,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版弯发。而宝马Z4则是一款标准的小跑车户取,所以它的尺寸就不在此提及了洛巍驾。   在该项对比中乖,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截侥,功率少了80kw琉看旁,扭矩也少了50nm冲及嗡,同为3.0T但差异却这么大普。发现采用了柴油发动机矛捌词,这款发动机的性能超众鸥,在国内有些市场中非常受欢迎托桅。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱辆核夯。   对于传统豪华车闻言欢览江,前置后驱永远都是最完美的驱动形式懊卞仁。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式翔耙,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统秤伪匪。路虎发现集成了家族中的优良血统甜菊,四驱系统足以让众多对手汗颜橙。   本文导航拭盎:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实侧遍蹬,保时捷新Cayman在国内上市之后哼,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了绰挽揭,遗憾是试驾车迟迟不能到位屉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余曝肝碌,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蕾,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出卞,就当胜利喜悦之余铺癸膘,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包净钙。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我桂纯牌:不就是保时捷最入门的跑车嘛促,至于这幅尿性嘛班颧泼?不过您还真别说舶,Cayman作为保时捷入门产品中翁痢犬,绝对是一部对得起消费者的良心之作是,比起卡宴与Panamera来说手冻,工程师为它注入了更多保时捷的基因富事,说句通俗易懂纽汕,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观牟:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间谱骚,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史欺,第一代Cayman的诞生是在2005年倡局绍,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺释痞,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格枚舌孟,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本脆溯。   新款Cayman S外观简洁得唯龚,车身比例更是优雅的惊人森,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征事叼啃。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低非,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)芭僻。尽管如此瘫改红,这款双座跑车依然非常紧凑嗅,车身长度增加了33mm烈。车身前悬缩短了26mm尺。   每次谈起保时捷的外观设计缚钩边,笔者都是非常纠结的心情韶轨,恨的是德国人那副死脑经冬袒充,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化创钦粉,喜的是哪怕轮廓没有变化舒,每一代保时捷都能占据时尚的前沿挎乔,或许这就是历史的传承吧抚刺。   新款Cayman S除了迷人的身姿脾,优雅的曲线之外朽孰,设计师并不是一味的强调柔美烷,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现郝磺辱,这里需要注意的是呕说,这个大口可不是什么导流机构饥令,而是发动机的呼吸通道锯泄惊。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位开碳,加上凸出的转向灯设计凯,相信任何人看过之后都是过目难忘戊,尾翼同时配备升降功能恨境,时速超过120km/h之后慈身,能够有效提高尾部的空气下压力蚀迷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂付轿堵,这个是一个价值不菲的配置猫咯,总价44700元门幸,如果您不满意当前的刹车系统强,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话封,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处豪粮,据说车用到报废了卷掸,它还可以装到另一部车上继续使用憋怀琼,简直可以当做高富帅的传家宝届烂翻。" "  国内B级车阵营的争斗痛弦,恐怕用水深火热都难以形容箍史湍,原本只是按国籍分布的对抗阵营草,随着时代的发展刚镐,已经逐渐转变为混战的局面纫,比如ABB三个品牌的中级车温,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手秽。同样的情况也发生在合资品牌身上瞥霓,民用车级别的对抗往往更加激烈筋啃泵,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时肮碉陋,来自德系的车型是否会倍感压力沮劣姬?   《抉择》   选车是一项既磨练意志惶,又考验耐性的工作敦搏。往往在某一个时段有一丝懈挡纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生荆魔。网上车市最新推出的《抉择》栏目私,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题疽尸,做出全面的分析与指导既祥,以同级同价围潍、同价不同级等角度出发炉凯,全方位给您最全面的购车支持督。   雅阁和迈腾翠,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车淘,也许之前并不会将它们划等号飘,但随着市场格局的转变娇瘁浓,它们也来到必须接受对抗的门口茹和柿。当然庙,这场争斗的发起者是雅阁戏,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗前,抢夺德系车根深蒂固的份额对,看起来是个贪婪的举措巷溃,但能否成功却还很难讲量佃。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方霸力僧,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的萍戊,反之同样坍惟碱。客观的讲们擎嚷,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感手,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势法投酿。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蹿,但是这个技术到底是否实际琶慨,还要从使用中来探寻暴筛。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音稳,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响峨。   第九代雅阁缩短轴距的作法固,是令所有人都无法理解的独,在几乎所有车型都在加长的时候玩,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍谎凑,搞得你摸不清头脑香。日系车对于商务的诠释与德系截然不用胎,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因硼腑蓄。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蓉垮爬,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者哆。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能赌汾,就是最好的证明控矫背,据我所知成岸矩,直到全新一代奔驰S的诞生餐,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的颈掀。   本文导航碗:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年锑配肺,它们钟爱速腾的技术至上生存理念弛惹,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴炽。直到有一天抽陶,新速腾上市氖沦玛,后悬架变成了非独立结构思,他们的崇拜似乎崩溃了炒。这还是那个技术控速腾吗豁旦筏?随着时间一点一点过去廖剖到,新速腾陆续推出速腾蓝驱版逝、速腾GLI镜。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了勾。不得不说呐稿,速腾家族越来越丰满农垦,那个曾经的技术青年惶,逐渐走向千家万户荤,满足标准化的舒适性需求京咖。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者护贩,这让我们看到速腾到新速腾的转变秽卑么,它变得多元晨滦偷,变得成熟料僵势。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满改岸焙,开枝散叶就像一位长者房购。它不是急于求成鼻残,而是变得更圆滑更成熟巷碱圈。记得一句广告语曾经说过伦龟旅:“成功的男人狗陀史,有很多面搭。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象肠,它要更多变藩,它要更多面滇芹歪。蓝驱和GLI笆,一个拥有更多的节能技术末,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构井委。当然勉勤,价位不同暗姜介,GLI已进入二十万大关换搐难。你有了更多选择扮品桂,你没有了挑新速腾毛病的口实筐汰。三种产品摆在你面前捻卸凹,要节能痢霖?要动力怪党俯?要居家守丸?新速腾都在这韦。    直至今日妨,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止啪,的确廊劳涩,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品幢澄码,多少显的不是很紧凑动感签膝绷。但终究那是一种技术执着理念下靡间炮,最后一代产品了舍。新速腾的到来似乎终结了这些杜冒,悬架品质降低咸辑,操控感稍有不足肠握顺,但换得更宽敞的内饰空间拾粗年,等等等等氏嚼。到底速腾进步了还是退步了略,我们无法一概而论痢才。但有一点匆安褐,笔者觉得大家都不会反对篓渭聚,新速腾的外观绝对养眼皑吐箍。你依旧能找到德系工业味儿苏幕涣,但又看到更多摩登的东西豆书。咸淡合适澜捌通,老少皆宜彭。或许从这个角度来说妹闯炯,新速腾是成功的扛。    过多的技术说明到,这里就不重复了嘿唾,今天我们就来漫话速腾摔彻。记得一次酶欢搅,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面陋聘,立马对它的内饰嗤之以鼻淑柑。毫无设计感接碎沁,直来直去恐癸忙,见棱见角起。或许不光是这位搞设计的朋友贬箔迹,很多网友也有如是感概筒。他少了一丝温情驴栋怯,少了些许浪漫钙欺散。不如北欧风情简约担链容,不如英国小车活泼亨括灿。充满了德国工业时代标准化生产的气味诡痹雾。打开高尔夫联程匈、速腾管遍随、迈腾托、途观赡、途安的车门蔬,你都会得出同样的答案括交。或许伦窜毛,这就是一种设计选择面睹,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的乾,内饰模具走点曲线也不是不可以迟蔬开,但当你仔细玩味之时骗染临,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美痴池。不浮夸昂埃熄、不高调仿盘,你可以说它没有设计感磕,但它却充满机械美歪。 责任编辑缆:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV独,也就是S-cross锋驭磺额蔑,售价11.28万-15.58万元鹊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘崽ㄇ浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客湍迁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版筹倒痘,其实并非如此荚抨镐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言缓翠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢凑坦辆,我们不妨来进行一些对比去看看酪谎墩。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV畔墓,也就是S-cross锋驭帅,售价11.28万-15.58万元腥龋彼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客特。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版惫芍素,其实并非如此惋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言篇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢僧勿,我们不妨来进行一些对比去看看乖疥。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上丘炕理,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场冯苟汞。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机泉,而且在轴距上也进行了加长乘僧粗,从而能够获得更大的车内空间壬。其实就在此次广州车展开幕之前道透缮,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验妹,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧久赤。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品歼瞳,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机琶娶姑,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长般。另外芥疼房,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV唯寝、BUS淑、VAN三个系列浩,分别涵盖了商务埂轿灵、家用和专用三个细分市场摊毛罚。好了竣线,闲言少叙外裤,下面我们就走近它们以作详细了解吧腊省。   外观篇孟季械:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品刮,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致亨,我们将主要以佳宝V80L为解说对象阔檄劣,同时会在两款车型的不同之处加以说明搔掂厂。   该来说说外形尺寸了表呢,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同粟,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm潍灰。   尾部造型同样以直线线条为主要构成僵倾,与车头形成了很好的呼应壕澄僵,而且从整体上来看车身更趋向于平直兴募逢。需要特别说明的是逆祭漏,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L螺,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式碳促,以应对不同的使用需求鹤,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同刊秘揉,例如高位制动灯信瑟爽、门把手和牌照架碌。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”朔毒,“中国车”簿,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价玫届。“北欧品质”传承自S60洪,设计风格以简约时尚为主舜炔,选材用料则注重安全环保兔胁。“中国车”同样不难理解磋,“L”是个很好的代表蓬杯饺,但不是全部奈圣官。   就在试驾会的前一天共睫昂,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)客镜,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上串馆。   ● 沃尔沃亚太为何物厢裸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称泉危。沃尔沃成都整车工厂本、大庆整车工厂菲、张家口发动机工厂倪竟天、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下尸。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产苟。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准乐逗新,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统武躲瞪,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准怕是负。如S60L有约290家供应商狡,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系娥箔。而在研发抱、设计列、采购和生产制造等各环节上挨良,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步惠,采用共同管理系统琅羌。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容超咖跋,我们先从加长这个重点说起讳。S60L相比S60加长了80mm情览,具体点说应该是轴距加长了80mm久甜。这80mm用在哪了呢秆?全部加在了B柱之后笑交,所以S60L的车主不必再为后排空间担心兔潜豌,这里现在变得很宽敞诫。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间眉,前排调到合适位置后煤,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指杭窜鼻,属于勉强够用的水平;而在S60L中侧,相同情况下累罗锭,后排的腿部空间则超过了两拳吩胃炒,可以说是非趁筛樱宽敞抹纷。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看酞,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平龋爆棺,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)鹅。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了托湾,外形倒也没受什么影响氨贬,甚至感觉比S60还要更舒展一些筷鞋。S60本就是轿跑设计风格典,后门加大后凸,整个车顶的曲线反而更平滑了靠粉。相比之下惟膜娶,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些栓舶,但却增加了几分优雅的气质豪。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计娟裴魂,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素祈荣。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框激岁,车尾则在底部加入了镀铬装饰条聊闭请。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”材,不知道大家对此有何看法敝坊教。全新的18英寸轮毂挺漂亮谅钝,轮胎为了适应国内更复杂的路况湿多,将扁平比从原来的40增加到45瞪囊时。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了盛态茬,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰归,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点对,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合善吞。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰对平,而像坐垫闷、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色盟瞧梢。这种颜色和黑色有些接近颧缝,但更时尚冀伶柿、个性一些霜。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘仙毒、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色骡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求极频,后排乘客得到了更多的重视吐椽纬。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘灸淘。后排乘客不仅可以享受电加热座椅断锻阮,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置菩瓷。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地冷盘,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车旧,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错捕,可就在本次的广州车展上损被叫,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市瓷,并且两款车的售价也是非常接近忍,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力阔枯。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表婪耽太:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉骆壳苟,并且它的设计也是由国际化团队完成羌,外观上完全不输给大众拳头产品速腾居驰。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型肪问亩,并且两车售价仅仅相差4100元期姆拔。观致3车身更宽厘驴萎,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势示旦。速腾则在车长与车高上领先观致3嗜烈堂。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表免刑努:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面贿舵巷,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱酶疙,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱胸小。因为排量上的优势箍饱雀,观致3自然在动力参数上领先速腾崩申。同时观致3采用了更加高规格的轮胎烷姥。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架趴,后扭力梁式非独立悬架和。   本文导航槐祭咀:" "  今天给大家带来的两款车棚俄地,其实已经在国内上市扔少,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型稗,他们分别是大众的全新捷达以及标致301颠浪。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识富,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著络,而标致301可能大家就不是很熟悉了绰,下面苹,我们就一起来看看这两款车爸撑绅。 外观搭:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国榔,2007年进入中国戎胎。对于很多车迷来说吠,这绝对不是个陌生的品牌泪,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字搜山,但可惜畦,无论是在中国的街头还是美国的公路上羚,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们吃。我有时会想这是为什么械?诚然返,英菲尼迪的车在豪华感凯碉遣、科技性能和舒适性方面都不输给对手磷,而问题恰恰出在这里咐线。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面娩饱炊,没有特长就没有个性率,如果是这样的话蟹退,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢姓?   现在英菲尼迪也意识到这一点蓉妨,且开始着力寻求改变嚼颅、树立自己新的形象录。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品扩贤冉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上刹动铅,当时就被其出色的外观设计所吸引璃,而今天我要体验一下它的新技术概。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化渡涵,车身重量上的降低幅度也不大恋狡绊,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26特炯莽,这是很明显的改善港,尤其是在性能和燃油经济性方面券靛定。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供故磨荤,并且采用的是锻造工艺繁赂界。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配北孤融,现在英菲尼迪Q50的对手察,如宝马3系臣、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂哨,希望Q50能做的更好舶。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色绍斧到。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图箩腑,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性克晌蔡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序剁,但其实这些已经有很多厂商在做了摄妥,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计酚。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动广惊,同时高尔夫(Golf)还是一种文化雹。它所代表的是一种生活捌睛,是对待自己和家人的态度设,是属于年轻人的精神席浦,是一辆车吠溅。历经六代的演变啊舅弹,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车盛抢,它虽然没有惊艳的外观琉,也没有花哨的配置诽,但它是品质玫坷、安全储、耐用的代名词假疙袖。如今挛,第七代高尔夫已经面世顽漂甘,而大众也在最快的时间内将其引入到中国如坷,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫饱痴烘,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在苛槽。   第七代高尔夫于2013年正式亮相殴爽,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同牡饺,不再是一幅人见人爱的可爱模样唤泊,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蔷。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓煎跨恳,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子倾。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体井地,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中傲陡藐,仿佛是灵魂一样供捎。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定漓夸,但从我个人而言褥喊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的斤。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓常目,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一喇撤窝, 坚毅的C柱是永恒的经典板让妇,不管其他部分如何变化络盟袱,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫甘。   除了车身线条外去,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的卫侗,并且被那条“灵魂”所连接着遂份舅,这在之前的设计中是很少见的叔。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯胖川,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的裁亢剑。这一点很有意思丘,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯底哎,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯处,避免了大家后续改装宋。   说完了外观倾,下面我们再来聊聊平台残盲。熟悉大众品牌的朋友可能都知道贡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产仑厂巩,例如POLO采用PQ24和25平台邻掳蹲,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台泻呢订,06-12款速腾采用的PQ35平台雌渤疽,他们之间都是独立的筒。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的厕寇祟,它的优点就是几个级别可以共享技术哺酸。   共享技术又有怎么样的优势霓貌?答案是显而易见的旧亨匙。低级别车型可以采用高级别车型的技术轻改坊,在产品竞争力上绝对要远胜对手忱伙,并且还可以降低研发费用措,可以说这种纳希块化生产模式在未来肯定是趋势券。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势瑰绞坚,例如电子手刹厕剑、更先进车载系统剑抹暗,都是应该出现在中型车或者中大型车上的灰,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配澈栋小。   所以太希,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化探乳扑,就好像是四代和五代之间的质变一样敝,开启了高尔夫车型历史上新的篇章床散旗。但是否真的是天衣无缝的设计把鸵,我们还需要用时间去考量家鹤阔,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷乐抄,但到目前为止涂弓税,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告漠。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新锑啸奔,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔郡科。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机烤耽,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蕊祈崔。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的喜料揪,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别默挥。   首先栏浆驼,大众的工程师对EA211发动机减重盎,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量吉公。另外码,EA211再次使用皮带传动靛,相比于EA111链条传动尼,皮带可以降低噪音和重量里北。除了以上两点外坏,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承韭,在一定程度上可以减小阻力栋虐。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化论酷宝,EA211发动机参数比EA111有所提升熔赁痞,当然幅度并不会太大剧,因为整体的结构没有太大的变化烙,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中懊丁。   既然说到了车重桨边醚,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg狈,这其中就包含有发动机的20kg沪彻墩,而车身采用MQB平台后也随之减重存胁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的拳。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用社且褐,从官方给出的参数上看磋,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km融,这样的表现已经可以算是非常不错了帛。   说了这么多柿胁,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识拧,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢隶悉彻?是不是像资料中介绍的这样完美侥?后面我会给你答案功蔑。" "   在国内笆,当一款车的价格到了百万元蛔秋,那基本上就可以称之为“豪车”了棋虾,但过百万的车也分很多种桑,比如X5臼、Q7之类的SUV赌安,亦或者911纬闻卿、GTR的性能跑车汞武仇。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车停豆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者卡户,除了我们经常能见到的宝马7系描、奔驰S级宛、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外京,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系负沮筐。    注睹:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别粳馈,但因为车款并不是统一的最高配秆爽赖,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比唇坑怪。   新S级受青睐纺膘、XJL独具英伦风缔、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车犯屡,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些踩。其实酪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代退妓崇,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员估瘫馈,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位悸惩硷,即便不算是遥遥领先茄,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行都实汾。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子鼻接乖,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来赖票,新S级的造型变得要更加年轻化了许多邪镣,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间镐离,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级替,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入穷怪擦,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭门奠。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评散谴柑,在其内饰的做工山帕鲸、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳侩冷,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言拇缔簿:在自主品牌SUV阵营里面呵闭,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型佩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳缴,景逸X5的推出经过全新变脸耍翻乡,足以颠覆大家对景逸SUV的认识官,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会耻棘,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点阿。 外观犊:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市两鬼。该车共有5款车型蚊乌悍,售价区间为7.99-10.59万元携。相比前辈景逸SUV阮,景逸X5的外观设计得更为时尚坪廓每,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机检。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙缅莱、俊雅红蒜、珍珠白看磷改、琉璃金怠煽、陨石黑诬、钛金灰度、马拉喀斯棕等7种车身颜色盯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者脚伯。   熏黑设计前大灯突出其运动感氛,与黑色进气边框的搭配也很协调凌赤东,比起三角样式更显年轻分的。大灯内部采用透镜装置筐牟埠,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全抬番。雾灯外包围设计突起钾跑,很好的与大灯以及中网形成一体挎。   同比瑞虎踢潮碱、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显糖楷磷,此外205mm的离地间隙湍惭隋,景逸X5的优势还是相当明显的倦洞皑。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受捞凸彩,同时为乘客上下车提供方便怂恒票。搭配车顶上的旅行架醇,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道溯锹敞。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大铰,主要体现在细节之处的不同瓜恕,贯穿车头车尾的腰线略显柔和蛊坛,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉伦。   景逸X5后窗配备雨刮睹瓷,在恶劣的天气还是挺有用的泰踩绣。此外全系标配倒车雷达撇,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像硕撵吃。银色后下档与前下档相互呼应挂哦,整体感更为强同尖杀。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化谐蛊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素寇氰,夜间行车的识别度非常高娜。" "  前言撇亮坊: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄铩,如今的战火更是愈演愈烈夸芳。一汽大众在今年推出了2013款迈腾甫,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场罚犯。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决垫韦,看看在价格相近的车型之间韶骑团,两车在配置上的差别究竟如何吧戎填此。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说砂茂傲,作为一款全新换代车型燃,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶滦罾裕客”全面完成了更新换代茂禽吴。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说却讼庙,只能算是一次小改款车型据,除了在配置方面进行了升级之外百,外观造型纳涟、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变暇氏饱。   在此次对比中趁,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较算唱鲸,主要是由于这两款车型在价格上非常接近肺,均在21万以内河新擂。同时又都属于各自双方较低配的车型杯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用阔屑胳。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸戮。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹氮柒,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁狗呸。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力怜蛋屋,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度崔番。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据筛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负垂,现在还不是揭晓的时候护焦。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蹭魂:mm) 4865 4930 宽(单位霸绰:mm) 1820 1845 高(单位涵井:mm) 1475 1470 轴距(单位剃:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型侯茫筏,因此其在外观方面没有发生明显变化家羌盗。前脸依旧展现出大众家族的设计样式徊,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵广匣。前大灯组配备了LED日间行车灯瘟股灿,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近憨。另外里猛头,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现臂漆必,贯穿全车的腰线非常突出剑档,车尾则变得更平橇秤。而与新帕萨特有所不同的是建患,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置怕,而非在行李箱盖上频赡。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性菊据雌,但是国产版车型与美版车型相比起来看加骇,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱括抒,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系摧,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点旱邪。另外慕芦,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多癌,不过从C柱开始已与车身线条相融合剩污渺,深度虽浅但是更加富有设计感秋淌竟。   同样迹剖宝,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化促前。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板滥,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐脊讼锭,并且颜色也不显得突兀盯痰跑。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计环赖赎,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同分络。内饰配色非常清爽俩,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹豢呈煽,用以进一步提升触感谰蹋。   动力系统方面呕旱,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI送唱惦、1.8TSI然、2.0TSI甩碴涧、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合滴烂,在保证动力输出足够的同时也相对省油垢栓晦。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L诧史、2.4L和3.0L自然吸气发动机割钒恍,在动力输出方面的提升并不太明显朝,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合攘惰洞。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面涂嘉,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近拱,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂补宫番,同时都采用了电动助力与电子驻车禾辜。轮胎规格方面咐丛充,2013款迈腾采用的是215/55 R16蜡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16窍郎。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来乳怂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注膏腊蒋。事实上歧,自由光有足够的话题供大家热议勿,例如特立独行的外观躲、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等伙,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资榔奥沛。日前骡坚,我们得到消息躺,自由光将在12月底正式上市销售实,所以当这次在广州车展见到它的时候囱,感觉它跟我们更近了弹鲤存。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti份南,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种糙,它似人非人笑涂牢,行动极为敏捷套,也惹出不少祸端捻簿卞,人们曾经持续对它进行追踪绕,但一直未果酣褥,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧叉低:敏捷爬临、神秘憋。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字闪衡,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了顿躲梨。   很长一段时间里济袍,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面夺暑,并火热至今餐楞。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合腺凌夸,起到补充细分市场的角色霞叹缕,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失覆歇,成了途观的小伙伴宝。   野帝的定位低于途观外邪,车身尺寸小于途观令亥,同配置级别的车型价格也在途观之下侮蛾倘,很明显痴,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙,竞争对手将指向标致3008和日产逍客兔。   ●外观锨白:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸抛雹苫,舍弃了老款极为个性的风格算刀,确实更符合大众审美纷冉驶,不过平心而论它依旧相当个性武密。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起口聪痰,它显然不属于年轻时尚那类的沁,车身线条硬朗秋冉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点局。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现杜木缅,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来浆,喜欢的真是特喜欢瞄啸,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了踞。   ●内饰硕泌:沉稳锭忙喇、无趣避聚、无惊喜   坐在野帝车内称香邢,从气味到设计都令人非常熟悉方,依旧是斯柯达沉稳保守的风格脾卑,在操作方面痊菩,由于没有太过复杂的配置穿擎,所以操作上手难度很低哀遁。" "  在如今的国内汽车市场中捐焕莽,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车仿敌,紧凑级SUV是近两年的热门车型趁挡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型瞬闹,宝马X1在国产后千扑戮,其售价区间为25.90-49.90万胳曝刑,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似衅,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点吃搭蜡,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下榔幢,看看他们的表现如何品棉。   外观篇   由上表可以看出签,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势遂经,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势煌荡,外观看起来会更加饱满一些蔡仇实。   对于宝马X1和奥迪Q3勤,都定位于紧凑级SUV逻,又有相仿的定价区间第皖希,无疑让这两款车成为了PK车型裴,经过仔细挑焉痢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比康攫。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅岁,整个前脸攻击性十足离谁艰。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多颊魏。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯涤,并且配有自动清洗功能鹿沮,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯急,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯摔。   宝马X1由于采用50:50的车身比重彩咕,所以整个车身看起来十分修长伦秦冉,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些鲜桑陡。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感私交息,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足泊慧,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格裴搭,看起来略显敦实袖。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素笛罕黄,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲介屋。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型狗饺体,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代绷华扮,它的第一代和第二代车型因为有着年轻盘藏、动感和实用等特点冲,所以在中国有着不少的“粉丝”陷炊途。如今疏,第三代飞度已经在日本上市颂青孟,而不久也会顺理成章地引入国产文仑沛,全新车型是否能够保持老款车型的优点坤,并且更上层楼呢喊淬?今天场首隋,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩嵬莺健,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案黎。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片溃,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变醚。由于应用了本田最新的家族式格栅设计弦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般糜场,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多衫。当然弟辱,这三个开口中只有中间的是真正的进气口歧拿苯,左右两侧都是封死的唤播蒜,目的是让新飞度更加的有型剖斑。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型筹匆,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应协。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型屡顽汾,日本人称其为“1BOX”独七,发动机舱十分短蟹咎亍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum龄览:机械占用空间最小化夺平磐,乘客空间最大化)扳,车身长度更多为乘客所使用跋。但与上代车型不同的是卷擒,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体猾,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗甩。   在车尾的设计中频,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型雹吴,此外饶非,尾灯向上伸展蛋碧,经后风挡两侧直到车顶翟艰,这一风格显然来自于家族内部的CR-V剑氓钒。在1.3L和1.5L车型方面缚,车顶处有一个小鸭尾造型羚辈,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上灸,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少嫡。   新飞度好看吗隶磐?也许这并不是一个好问题倾,因为审美本来就没有统一的答案急财。不过可以看到的是男技抗,新飞度的外观更阳刚碧,更加运动化下课珊,也更自信了陕咀,同时在内饰方面也走向了成熟县泵。做个比喻吧霉篙俗,第一代飞度好像是一位高中学生妹化涡,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生莎,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙邓桓,慢慢褪去了学生时代的青涩健,变得精力充沛奔彩虫、充满自信污档泪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前须吗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”岗茨齿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嫁钎兢,它看起来依旧如此的适合年轻人貌挫。没错顾挖,搭载着一车的新技术之后坚杜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手赎剿浩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价路。于是当新车到来的时候矩,你一定和我一样对它充满了兴趣蒋枢姐。这是最年轻的凯迪拉克煞五、最小的凯迪拉克颅够凭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克绘槐蒜? ● 外观造型誊:钻石切割风格依旧成刻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖怂、2013德国红点设计大奖蚕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就宫扦染,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型渤藕亲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影秽守罚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品乐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶锯年,只是这回姓棺收,ATS是完全原创的作品渺粟。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm毖帘,轴距仅有2775mm彪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”粹捣,而国内我们则把它当成中型车暮搔,和宝马3系标准轴距版斯东必、雷克萨斯IS成为同级别竞品对,并比它们都要更小一些诬肆。   前脸的造型相当干练熬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张幸附快,而是被很好的控制在一个合理大小上魂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了墟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位辆触。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鹅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头耸。出于空气动力学考虑鞍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上袒,当车速高于60km/h时沟,前进气格栅会自动关闭粟称疗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流扔康,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)溯七,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性怒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型屑厩频,并带有远近光灯智能切换功能去滴,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计干兔,快速亮起操柯,缓速熄灭的设定很显档次劣胎盯。再往下看挛坍,闪电式日间行车灯那诬挎、大灯清洗徊仿讼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片秸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀玖芍鲤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要挪呕,亦或是造型需求香,感性的来说疯羔兼,可以视其为向着传统美系性能车致敬档粗。身处车内背褂划,隆起的部分会给视野带来一些遮掩回部绕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”良蓖拷。   ATS是一款后驱车哀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50锹搏猫:50椭悼吴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款芜瘦,贯穿车体的俯冲式腰线寡、短前悬胆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态窗申。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上差,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响金遣锤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备凶盗湿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)似敛叔。而在规格方面申欠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性挫雄,前胎尺寸为225/40 R18涛,后胎尺寸则为255/35 R18却,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力室溅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统冻胚安,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致系卧碾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角镁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色聪,至于设计师是否真有此意承,倒还真无从揣测嘉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少魔颧辖,实际上奥魏偿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计探。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部理孰,由此带来了不错的视觉冲击感蕾朝,给后车以足够的心理压力墒缓暑,至少眼前的这个家伙一定不好对付惯窍碱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型联胚,至于3.6L V6车型何时会引进笔,官方暂时还没有表态罗便,而是否会有V系列性能车型的推出忙紊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定艇浩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满裂晌,虽然它是一款两厢车规籍沧,但当时也没阻止消费者对它的热爱澄讲,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型午胃蒲,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型鼻簧,两厢车朗行也就顺势推出讥桶,可上海大众并不为此满意邪适渡,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型湍肺镭,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫旱担悄,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额潞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型晴片干,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫毕腾队,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜徘扣垮,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的盟防,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性脊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎挺姐耍,这款引擎具有全铝轻量化的设计栓,对于减重以及散热都有进一步提升缅,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统梯估。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些寂,参数上的差别却没有这些技术来的明显滑。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱毛兼,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁盗回,高尔夫在这里就比较有优势了冬,采用了四连杆独立悬架婚铣。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5断淳,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品苟疗,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的师篮,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢刻绍,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比丢逞,看看它的实力到底如何钎。 定位及对手分析味骗:瑞虎5定位高于瑞虎刑碉纹,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5卑丘廷,定位要高于瑞虎车型理黔,预售价在10~15万元左右钮,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元粳腐。定位的提升冗负附,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上菇,还有其更丰富的配置和技术含量等方面惊。 【左上权:瑞虎5;右上粹顾棘:哈弗H6;左下晴函:全球鹰GX7;右下腹:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位餐捶,目前市面上的哈弗H6库涣、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手碱绦抠。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低凯炉,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠昏饲桶,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键湍。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型车:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱脐莽。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何堂冯蓟?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来崔憋,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验付。 三款车型具体型号及价格参见下表箩: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显猎借,GLI是其中相对惹眼的一个悍,蜂窝状中网设计和GLI标识稳缎,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来凡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微堪娩, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的茶宏剧。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外韩烦,另外两款车型都采用卤素光源钳。 车尾部三车间的区别更心赌摇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼拇唐狈,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理散嘎。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合号弊骚,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎撵乌斗,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎槽,侧重舒适性和耐用性府巷防。   内饰方面愁必霸,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型奇挛绩。三款车无论是在方向盘顺官湾、排挡杆底座还是座椅上辞,都使用了不同颜色的缝线作为点缀攫荤堆。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章廊:" "  奔驰S级在国内上市的时候负答硷,奔驰就打出了“汽车发明者红,再次发明汽车”测,对于前半句舶肯荣,你应该可以了解段,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑扫诉桃。但是后半句是不是有些困惑呢横陈?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话哩缎械。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼散,全球订单销量迅速上升酞痹澳,国内订车也需要很长时间扩,基本上4S店里的展车一到位就被预定了傅。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷词抬?除了进行试驾体验之外碗勘垒,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比兄顺,相信看完这篇文章之后席廓缺,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变徒萎。   之前奶,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细够司炭,如果你感兴趣可以点击图片阅读狈。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L阿,属于入门级别车型盒,排量为3.0T沟掏,售价区间为示:124.8-141.8万元之间店,只有两款车型可选李。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T浦,售价区间为179.1-204.8万元垛修靡,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了擅蘑。   对于汽车厂家而言昏坛,旗舰车型永远都是自己的“代言人”胺啼路,无论是从设计蹦、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现窃堵。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比说,并不是要面面俱到的去介绍勒薯妒,如果这样的话矮乱,几大篇也不会介绍全靶车。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外奸,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比丝栏奖,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的牵阀毖。   对于外观十弟,依旧是那句话虫棉桔:仁者见仁伙豪凡,智者见智景驾,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了忙惋。奔驰S级总体还是体现这优雅大气棘,而奥迪则一直坚持这自己刚毅恢、冷峻的态度虐。如果非要比拼的话鸡,那么最能体现科技的还是大灯的设计川嘘玻。如果没有奔驰的奋起直追概辟颁,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪陛乱孤,但现在我想应该不会了体蔡形,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼淮。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向讲法轰,所以从侧面看起来就更明显了幢附涵,奔驰依旧是将优雅做到极致办,而奥迪A8L的车身线条并不明显说降,前后比例也是十分协调楼,整体表现的是一种中性美桐,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果湃儡蓉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说衰督,最能体现出美好一面的就是细节的处理里。比如量体逼,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式实煞彩,只有在R挡的时候才会开启夹牵弹,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果九。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式耍送垃,当然这也没有异议欧啤户,但是和奔驰S级对比之后疏,就能体现细节上的不足了纠弊,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去噬。   本文导航誓暮恳:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M逃抖寺、G谐捣、QX较、FX刚舜、EX统,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛杀糜,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现鹤,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX坏,趁着2013年的尾巴屑,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe巾镐。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些胳,这一方面是出于减少空气阻力的考虑诡,提高车型动力辫寺够,一方面也使车身稳定性得以提高位许。2850mm的轴距虽然没有变化仓仙,但是空间分配上阶,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排瞎惯挨。   前脸整体看上去十分圆润饱满谴沥,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力华,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点袱,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸补韧,L型大灯像两双飞翔的翅膀鄙,随着车子的启动晚迟,展翅上扬孤耍习。不过这款车的前脸上许息说,我们并没有发现雾灯的身影漆口。   与前脸一样涩肪亥,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒糖乔,但是的确比一般概念上的跑车要长很多纹拢丢,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉扩,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力煌橡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来霓淮,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面窃,博得了不少的关注诡平。大家这么关注它肯定是有理由的损记戊,名图定位于索纳塔8代之下歌栋缆、朗动之上凄称号,依靠丰富的配置就、合理的空间和稳重的外观内饰弓化椿,实实在在地填补了中间的空缺箱土。据了解侣举褥,名图上市后将会有8个车型嗣獭捂,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型甜?曝光北京现代名图详细配置)搭诺剁。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型杯,1.8L自动DLX俩莆蝗,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型肆刷钳。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嫌:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近位,启辰R50X为8.28万掏,MG3 Xross的售价为8.47万元的碎旅。按照车型划分来说陆懈,启辰R50X属于紧凑型跨界车失,MG3 Xross属于小型跨界车裂纫。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势握。但在外观方面袒挟,MG3 Xross比启辰更都市夸、更适合年轻消费者构筏炬。   启辰R50X   外观方面睡,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板搂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架啼节。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm下眉。由于增加外观套件郡唤呢,尺寸自然会比R50有所增加背,不过也仅限于外观上痉,轴距依旧为R50的2600mm茄檀息,同级车型中算是比较出色的数据地娜胜。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版拒,那么应该并不难看出它们之间的区别所在文催鬼。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上触,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素钢。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素府恕抡。   侧面变化不大冀,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同辟碘。典型的跨界车必备配置行李架两赁,是MG3-Xross不可或缺的一项配置形,有了它的陪伴欧,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想心。看似设计复杂的尾灯隧虫,其实并没有让这款小车失去应有的简洁努,也正是它的出现嘛磋,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升韧眷匠。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斡庆摔:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蒲,虽然MG3 Xross的售价更高腺匹,但在配置上却没有太大优势惜苛焕。启辰R50X中装备的倒车雷达妇腺、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现锋惮蓬。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性摔,同时对关注度和销量也有较大的影响亮。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一善凯抱,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况乳,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好施擎素。另外汾侥,天窗也是大家乐意看到的配置谴讣,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气搽玻冲。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致疾墓短,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一氨。三点式倒车雷达辅,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用搓痘,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置论倪蹬,也让尾部的整体感表现更佳喀铺。   本文导航截啸:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车睬邓?”每个人都会在心里问这个问题揪。它是个新来的家伙朗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔钉轰。“这不就是3系的Coupe版本吗携?”有人一语中的谁停瞥。故事讲到这里似乎就可以结束了戈菇,但事情真的这么简单吗唯钉腔?当然不短。在真正去驾驶一辆宝马之前浑施履,我们无法给它下定论刑敲同。于是问题变成了咳:“4系是一辆什么样的车登燃?”   几个小时前(11月12日晚)刀,4系刚刚在国内上市撼,售价59.6-73万元车活笺。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人埃,但不管你是不是4系的潜在买家壁,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情逼铜交。因此歪鼓,我们为什么不暂且抛开一切杂念下妊,而单单去欣赏这辆车呢剩?   ●外观残彻懈:若要欣赏贾,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line补纳,中国官方名称435i 豪华设计套装诽。仅从外观来看愧,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蒂寇。原因很简单盖犀,它的确太像3系了凭。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位烫:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此墙赶,4系如此像3系(F30)没入酞,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系寺。大家难免会因此而看轻它酒,说它只不过是从3系分出来的车型罢了噬。再瞧瞧6系恍拳,虽然与5系和7系的关系不一般登盲,但它显然幸运得多记般窃。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地每娘,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来购体,即便这辆车没有装备M套件廊,少许运动的气息也能从这包围中显露出来舱步哨。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现焊成,从这个角度看型,再也没有人会说这是一台3系了溉,除非它在梦里见过F30的3系Coupe憋。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上茸透,易成为人们眼球的聚焦点秆瑞课,有些喧宾夺主的意思曙圈。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果扣邯。不过轮胎的配备让人不免有些失望恐己,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7稼勤幕,对于435i这种动力配置来说欠,225mm的轮胎确实有些太窄了散呈翘。   从车头到车尾衡,你的心情会越来越好犁桑虾,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方煞。细看尾灯造型攫辅朽,它更扁更犀利盎刀腹,与3系有了细微的差别鳞,配合流畅的线条刑懊,再没有旁枝末节际台季,给人赏心悦目的视觉享受卑妹。   ●内饰墒帕舅:领导傻蔽蚀,我可以直接贴3系的文章链接进来吗虫恕强? ? ?   4系的内饰应了那句老话去甩扔:“以不变应万变”戏防。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”和咀瞥。为什么这么说妈?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了惋。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散馅,如果真的会有人选择这款设计套装俄毕陋,我只能说是萝卜白菜各有所爱了破聊。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人寒,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷岭泡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及嘉,不如回过头来看看那些被你所遗忘窜稼,或从未关注过的豪华品牌炮凹。在它们身上添耸,有你难以发现的豪华品质伶,也有能够让你折服的豪华配置藕霓,总之势寿,在选车的过程中嫁疽,尽量不要做的太绝烯累,因为买车不是跟着别人的感觉走晌烦蓬,选到自己合适的才最重要箍。   《抉择》   选车是一项既磨练意志禾,又考验耐性的工作都锰。往往在某一个时段有一丝懈到褰蔡辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生靛适操。网上车市最新推出的《抉择》栏目酗啸苦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题醇,做出全面的分析与指导艾,以同级同价儒段、同价不同级等角度出发拼,全方位给您最全面的购车支持颧蛙弹。   X是一个颇具神秘感的字母乳皖腿,我们经尘优荩可以在电影中看到这个字母的出现估,往往能与这个字母挂钩的人物穿侠祷,若不是什么超级英雄轮拢,就一定是罪大恶极的反面人物茹农弹。在汽车界同样有着这样一个级别的车型枪圈啊,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂栖下。由于种种原因耙钨诫,这些汽车界的X-man无法全部到扯础,而今天出场的这三位僧寺,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解苦考仿。   两款日系一款美系妈赊峭,这样的搭配或许有些欺负人豆诗脸,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人无华辰,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况烩探。作为ABB之外的豪华品牌错砰罐,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌堵韭,都在顶着巨大的压力在中国生存者坦。当然匪兰荚,它们之间的生存状态可能有些并不相同毛,这与进入中国市场的时间违晌酿、推广力度葱顽渺、价格等多方面因素都有这直接原因蕾篱。SRX篇鼻、RDX和RX鲤,既是同时拥有X标签的SUV车型饰,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母嚏反笆,这样的巧合其实并不常见鹤,但名字的相近却并不能代表实力和销量吴。   日系车的细腻是广为流传的优良品质诬僻萄,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹怪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代玩乓,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏签嗓。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后来敛,将其取代的是刚中有柔潜,粗犷与细腻的结合体茸财,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱禽功椒。   本文导航版:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知剔童裤,很多汽车厂商都为国人做出改变阀,纷纷推出加长版轿车禄师拼,大多数加长车型都得到了物超所值的回报扑计溃。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵闪。新车在天籁的基础上加长了135mm侣募,但它真的只有加长这么简单吗窍挠?显然不是甜排磷,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己炉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型穆括,新车定位要高于普通天籁论廉、迈腾雅阁等车型酿。新车在现款天籁基础上研发的全新车型苇耿,与之前换汤不换药的公爵版相比轮剔降,全新车型有着非常大的改变抱,它注重车内空间堑,更注重后排的豪华感受签。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型钝,主要竞争对手为丰田皇冠骚饺、马自达929等车型缕。公爵自1960年以来共推出过10代车型吝。之后公爵被日产FUGA所取代鹤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出泥充。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表徽姜:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上融,新公爵版的车身长度完全领先于对手痊安,并且在轴距方面鸿,全新公爵版也击败了其他金正对手艇搬。在车身尺寸方面违表当,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度岸,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了妊踌。   新车的前保险杠经过了重新设计粒,前进气格栅内部增加了镀铬装饰乘,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次郴。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰氰,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车羞豪。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上寞,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多昂榔挝。但全新外观并没有显得笨拙洪睦,相反侧面线条看上去更显硬朗阜,同时还提升了豪华感衔辅。17寸轮毂采用了全新造型梁棉氢,做工和视觉效果都要优于普通版天籁辉瞧。   同时新车的尾部也经过重新设计恨南崩,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低孩,让人心里觉得踏实交墟醇。四边形排气管镶嵌在后保险杠中箔,这也是日系豪华车惯用的设计手法戎疼。如果说现款天籁的外观偏向大气运动反,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅蒋硕。   本文导航函确漠:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可啡台杀,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心谴。不久前皋,哈弗H6推出升级版彤叫间,现代ix35也完成了小改款戌豪,今天我们就将这两台车拿出来比一比漏,看看在汽车领域内瘦甘膳,中韩的差距是像国足那样不争气搜坡涝,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力帕。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比诬垒,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大嘶巳校,而且发动机的选择也更多劳赊读,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少嵌旱,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蠕扯。售价方面两车差别较大楞凰,这一点也一直是自主品牌的优势所在芬,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右魏,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蹬卡卜。   外观农:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大涵笆,比较明显的是在车头拉霓岔、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识媒诚擦,另外在车头下部进气格栅戮水、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理铣卿俊。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大赎,不过因为仅有三款1.5T车型绘括,因此他并不是今天的主角让逛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型痴乓:第八代索纳塔)湘污,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型籍桥:全新胜达)纲燎,两者在ix35身上很好的结合在了一起锣答鼓,看起来既有轿车的美感茫蔫,又不失SUV硬朗的气质霉。 外观配置对比怪镐:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大唐,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元孺洛,优惠后的成交价在15.84万元左右茨滑逢,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近硷,因此我们拿出这两台车作对比搁。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富攻胜,除了天窗朴涸,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能怒檄牌,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备拟。   车身颜色脸蒙:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35铣促: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多黄凳,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点喊,多了一个闪铜颜色的选择搅烈瞪。哈弗H6颜色也足够丰富诧膛,平日最常见的白髓寝、黑频亢、灰十、银都具备嗅响沉,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色答蹿秤,基本足够满足消费者对颜色的需求别雹。   外观小结臼先惊:   外观方面我认为两辆车都很耐看雀咯氓,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言防阮,因此更显时尚贪壁桐、硬朗毙禄白。哈弗H6外观也很不错亥,可以给人非常沉稳踏实的安全感垄掠,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版帽,外观就更不输给现代ix35了并。更喜欢哪一款见仁见智烙骄唬,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比糖。   >>>慎防购车陷阱虚忍,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV粒耻?当然是因为它空间够大券哭,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因诉。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢萌?或者说什么样的MPV算好猴涝械?多大算大溶却匠?今天彭琳,我就从一个汽车网站编辑的角度立,跟大家分享一下我的标准和看法帽头,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现耿逼健。   在我看来磋,对于一款7座MPV来说人捅缔。大家应该首先关注它的乘坐空间焙阂,特别是第三排乘客的乘坐空间串捶恒。因为以我的经验烘,7座车型中怯,第三排能够舒适乘坐的仅是少数随。要不就是顶腿匪,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受莲芯。所以在选车时窃啤竟,这一点大家要尤为注意涡,否则第三排用不上瞪,倒不如少花钱买辆5座车钨律粱,平时还不用拉着那么多空座椅耗油箔拾报。   第二个关注点是后备厢腹,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间加雀。很多7座车型在展开第三排座椅时捍,后备厢连放个包都费劲了嚏俊渺。试想车里满满当当坐着六七个人的时候娜胚,有可能一点行李都没有吗盛?所以这一点堵,大家在选车的时候也要注意厂暖泉。   第三点是便利性庙抡新,这个除了日常的储物空间外夯舷起,还包括第二排上下车的便利性梢、进入第三排的方便程度等固。对于7座MPV车主来说逝猴熔,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的锑焊。一般来说前排往往是孩子爸妈苯使吕,而后两排则是父母和孩子尽,可以说是老的老斯纷茂、小的星伊医住,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人割纳。   开头长了点思,主要是跟大家分享一些经验诗,下面我们进入夏朗评测魔孝鄙,看看它的表现如何些惧。按照刚才说的怜,我想先聊聊乘坐空间和储物空间苟倦。至于外观娘奸、内饰罢形吃、动力等绍膊,它们对于MPV来说属于非决定性的内容兑,我们稍后再谈射邓。   ●乘坐空间妥椒点:7个人都能坐得舒服   如开头所说的深拒忌,一辆7座MPV鼎,前两排的空间肯定是没问题的路撅借。比如我身高175cm羞哨,坐在前两排时头腿部空间都很充裕氖。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm寞肯刊,靠背的角度也可以调整30°左右考。前者很重要吹涣,可滑动的范围越大贰煞榔,和第三排相互迁就的能力也就越强臀酿鞍。   从上面的体验来看寺烧归,至少从腿部空间方面来讲奥琶税,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客玲,而且进入第三排也并不是很困难巴。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何刹贸。   夏朗的车身宽度达到了1904mm顽,几乎领先于所有的同级别对手蓉帝架,所以相应的身凌顿,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的帆堑假。另外有一点大家很容易忽视的是瞧吵卯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局襄桃。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任胯扮簧,而较窄的第三排(受后轮龋、后悬架影响)则只乘坐两人金览。   与夏朗相比乖梯,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式杉藐。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适溯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人伦临,满载时第三排的舒适性可以想象守人辅,一定好不到哪去溺德嫉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置潍改,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口空寂,而且五个座椅都是三点式安全带泉核传,都配有头枕经,这也是其他车型都不能比拟的一点砰。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅嗣轿,比如长辈腿脚不方便进第三排牵掀,那你大可以将儿童座椅装到第三排靠翅拼,这个很多对手真没有抗。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立览私斜,到2013年11月新车上市景渤苯,短短4年里牢仑,观致汽车为世界带来了太多惊喜偏是哨,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿散此。新车迟迟不上市滴肆,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口茹。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开钡睬,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展检。是骡子是马偿,终究得拉出来溜溜放,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品剩软寡,到底有没有想象中的那么优秀矗沙?趁着这次的试驾活动攘,必须让各位清楚的了解真相题筏。 ? ■ 见观致不谈奇瑞形烁麻?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢挡搽?这是个很敏感的话题上,却在任何一个场合都不得不提壳碎供。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比普希枚,而对于观致这个全新的汽车制造商而言钝春撬,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入璃桨,而非决策权渗透夏莆,这个是一个需要十分明确的概念诡。   综合来说师,您只需要知道欢嘶晃:它是一家合资公司全哗付,也是一个中国品牌扩徘查,但是它的发展不受制于任何人粮焕勒, 并拥有独立的诚、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员哭篙,制造的也是全新的吓挡量、面向国际化市场的高品质原创产品稠。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中袍牟浦,副董事长Volker Steinwascher石清仁挫杯惯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物汀,前者曾是大众集团高管连,后两者则是举世闻名的顶级设计师纫师。所以在观致3的外观造型上圃,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知究。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下咯驮喂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路兜萌怖,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品古蛇,车身尺寸该、腰线的丰富程度等了丁牌,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球朗。如果一定要说有什么特点的话恒罚疚,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙澳。   不过泊,若是细细揣摩这款新车哆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异的伸。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性署咸,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思冬铅肋。而由法雷奥代工的前大灯挟枫,不仅在制造工艺上彰显大厂风范淌,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求昆,如果您愿意再多支付一些费用卉,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯淡渡闪、大灯自适应开启及清洗等配置搽垢。   除了前大灯内的LED转向灯之外绩沏膛,后视镜上同样布置了LED转向灯亭,只是LED二极管贴片的间距有些过大凤歉,点亮之后似乎缺少那么点感觉菠脯队,而厂家的工程师也很认同我们的看法惮亨,表示会很快对这种设计进行改进家。而后视镜的特点是宽度很大嘎充,可视面积优秀懊踢骋,并带有电加热功能措。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称猴辈讲,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑般赴沫,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素肥,无论是大灯筐粒、尾灯组布局怖兔炒,还是倒车雷达的探头布置等等刀。而很多时候菊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的互透,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品荡褐笛,设计师的固执被得到了采纳虚。   有一个很好的例子来阐述这种情况裤耪响,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本痘屁,在车尾使用单雾灯和单倒车灯会陵,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的颠。用厂家工作人员的话来说靶赴彪,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生另纠,必须成双缆,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准狼:LED光源+导光条沮、双倒车灯笨橙、双后雾灯鼻,灯组的供应商仍为法雷奥蜗遍侥。   尾灯组本身的效果相当漂亮垦,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体卞,但不得不承认的是漓,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蒲。双边双出式排气管界、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到嗓剁,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统嘶。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配距,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式丘讼睦,前者搭配在1.6L自然吸气车型上泡,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属弗熄唐。轮胎方面观致3也是十分的给力缉赤兰,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品誓,因此马牌就成为了唯一的选择挂,对于消费者而言自然是件好事搁孔。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎暴,这款产品显然更注重驾驶舒适性鹤降,但规格上似乎不那么亲民得舅,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5痰踌蛔,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条示唤,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了芥掠垢。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中剖填,虽然市面上可选择的车型非常多汞杏,但是想要在其中选择出一款空间够大柒堆,配置也不能太差的车型泛趴,着实有一番困难本坍。近期我正在为选车而烦恼炼穆熊,裸车预算在10万元上下魔,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多噶叫,所以对空间的需求比较大淡,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上撩焕,今天售赖,我们就在这两者之间茸师,来一场空间的较量限庞。   飞度共有5款车型汤,售价区间在7.98万元至11.98万元之间敲笛谰,骊威共有8款车型精九棘,售价区间在8.58万元至11.72万元之间把次。此次对比文章中簇,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比趟蓄举,两者指导价分别为10.42万和10.58万迫,并且在上海都有一定幅度的优惠乖,实际售价两车差异不大蠢稻簿。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观酣擂:飞度时尚运动戒娃捣,骊威中规中矩糯。   在外观造型上咐磊驮,飞度外观饱满阿高,硕大的前大灯检醛藕、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚祭岁,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)静窗旱,不过现款的外形并不显落伍艘。骊威的前脸进行了重新设计纺逼惦,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达署钎,不过整体造型依然中规中矩合仍。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面趟坍雀,飞度长宽高三维尺寸分别为懂楷:3900×1695×1525mm私,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm念常,轴距为2600mm柏柬,从数据上看寐,骊威具有绝对的优势淬。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助时,请继续看下文炯岸。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂部痴泊,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强境协。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎烈萍盯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎滥,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力坷。另外读诞埃,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异秆,飞度为前后盘式幢痊荆,而骊威为前盘后鼓恍赣。   骊威的尾部设计比飞度更显方正磊标,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用完捐桅,对提高倒车的安全性也会有所帮助角撵。相比之下恳,同价位的飞度没有此配置博,有些遗憾柿帝届。两车都配备有宜剑控钥匙娶,飞度将曳藕罚控按钮集成在两把钥匙上牌嫌,而骊威的疑矗控器与钥匙相互独立呐现,而且仅提供一个颐崛幌控器现,不过两车都装备发动机电子防盗系统虎强楔。" "  现在出现了一个有意思的局面祭供,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车宪纯,而且还有像大众汽车那样剑的赶,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号梨皋艇,在大众汽车之后委桔,东风雪铁龙同样采取了这样的做法踏理希,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍恒钮跺,同样起了一个人尽皆知的响亮名号底。下面我们就来一起看一看这款车耽规。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型怕惯:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗碾琶?不得不说窍哦看,从外观上来讲佰签安,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了赋腥络,购买它的人们免漂,更多是在预算有限的情况下追求实用性绅面,谈不上什么审美喜好拆。而全新爱丽舍的外观设计褪,明显向前跨越了一大步桐。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人阔股邻,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人秀棵感。   全新爱丽舍的轴距为2652mm痛俱龋,在紧凑型入门级车里还是很有优势的痊期。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来赫谱捞,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的灯横。这很符合中国老百姓的用车需求铜。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌环幂,注重舒适性吭,但行车噪音比较大妓佰汞。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启射,除此之外挂,车外再没有开启的地方漏瑞,所以笔者觉得使用起来还是不够方便俏。除此之外共,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头督,倒车影像这一配置在同级别中同样少见彪腹,属于全新爱丽舍的卖点所在底。   本文导航僻:" "  一直以来滴涵成,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型对、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉划。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用瞄那蔑,但始终让人觉得有些激情不足抠疯,与犀利的外观不太相符林杯幂。日前嫁稗,MG5带来了一款全新的1.5T发动机乔忻撕,传动升级为6前速自动变速箱蔑勺,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统拱刃够,提升了该车型的整体素质骑坷。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型锰淡卫,在外观内饰方面变化并不是特别大鄙人奈。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己环敛,新款MG5 1.5T也不例外藉笛哺。如果说红线彰显了运动气质跑,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些菱踌。   新款车的侧面造型与之前没有变化恼接蛾,作为强调运动的1.5T车型雷搐多,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果弓蹦。车尾的变化也不多海光,远观基本上发现不了变化所在到。   本文导航挟等:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手地畏醋,而在中国市惩鄞ゴ邸,两者的竞争更是激烈氏荣,A4L一直在销量上处于领先地位晶绥,但宝马必然不会轻易言败俺,所以我们看到了宝马316i的上市诗峭珊,其价格下探到30万以内粉卉,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的称拣,豪华品牌甘、售价30万内烯、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足哪暑,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣耸。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型抬宛凸,还有手动与自动可丫豪亍,尽管我们不知道具体车型的销量数据思监,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的纶,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距酥溯令,并且我们看到官方定价方面挽,316i进取型甚至还要便宜8000元韧,不管你是不是“壕”潦,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观汕瓮泰:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说勺拴效,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了部琶罕,在大部分城市亨酿,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影绿靛限,所以过多的点评话语我就不多说了喉稼,谁更好看都是自在人心的事钢檀。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心彻蔚,但是小编还是要尽到自己的职责臣,必要的展示必须得有其,下面就看看两车的车头正面大图对比星立,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯狡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯害檀,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装漏,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元惋劣,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了坍价。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型武,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm晤,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了泉,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果臂淀佃,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位泰。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计涉,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了佛,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)铂褐,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了酱筛,不过这都是个人审美的问题了赔尺苹,整体两车的外观设计还是在一个水准上策娇。   轮毂上诉轻箱,两款车作为车系入门版车型管络,都使用了16寸轮毂鞍,尺寸相比各自中高配车型是小了些脱籍,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎康芳吉,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水矛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎苗锚围,并且在胎面宽度上比316i更优佃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象芬输强,用一款中级车以较高的姿态切入市晨憔怼,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头筐匪势,按部就班的推出了中级车GA5镜、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型次履,而随着国内SUV市场的井喷绞饯速,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声吐攫撮。   好的产品才能抓住消费者丢处朵,为此广汽传祺也下足了功夫和努力其跑。在今天试驾的这款GS5身上懊,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监暑,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来佩粹,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢彩?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念侩切俄,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格粪撇,看上去却十分洋气垒甩。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732箔龟聊、1854经芦、1680毫米七,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间隶,这也是国人喜闻乐见的帝闻淖。   车头的设计略显凶悍纯,设计师称设计思路来源于雪豹透。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计衰,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人煽矾。前大灯采用了透镜式的设计佛美,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯誓粒,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的肥澈,这个考虑绝对够实在贩金报。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强伺,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势诺苇磺,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果款纱,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视竿酶。   在轮胎方面儡,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的魔歇坑,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎女漂。轮毂的造型十分普通惶紊,只能说看上去很顺眼比较实用吧不诞。   尾部有一个明显的掀背设计龄黄,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉萝旁胎。尾灯采用了主流的LDE设计扛碍,搭配大尺寸的高位刹车灯剂改撤,不论是视觉效果还是警示作用都很出色宦沫腹,辨识度也更高乃拟慨。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车救搽?是豪华奢侈的奔驰S级斤,还是“上天入地”的路虎揽胜煞,亦或是驰骋四海的保时捷911阀匆?对这一价位的车型来说盛冗,什么才是决定性的购买因素恐暮峡?是配置还是性能默巩?车型对这一价位来说到底有多重要呻干椒?要回答这些问题当然还需要专业的解答融斧。今天鹊抗,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车双,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级奖妨、屡创“加价传奇”的路虎揽胜镁,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蓄,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车比咯箱。非土豪们胚妓趁,退散~   由于有200万元这个限制栏土,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L糯此,刚刚上市的S级售价与揽胜持平锹,但市场有20万左右的加价孺,且并无现车萍。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型监,这款车终于摆脱加价惩缮,进入平价销售阶段伍,当然能否买到现车就看各位的运气了挖天。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版拉探,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的痹涕,但跑车的身份无疑是最拉风的软。   尺寸上实在没什么可比性烁,加长S级无疑是其中最占长度优势的麓,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短倡倒棵,跟标轴S级还真有一拼碑,巨大的高度也傲视群雄筋,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势规。最后我想说的是堡,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了稍,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到瓦详。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了楷挎梧,公平起见还得排除车重因素酸。别看S级一副身宽体胖的感觉处率斑,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下衅,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者史。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心纯光,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开寇,别吓坏了后座的VIP撮答冕。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人汲荤粒,但也确实相当可观了毯赐戊,不过由于这款引擎还是有一定年头的梅,其276kW的最大功率是三款车里最低的忙匆麓。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎撇拟眯。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方氛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的搽郝辣。不过写到这儿我很想问一句泻,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史胚,就能成就今天的丰功伟业够旧,是这样吗鼎?就算这不是一个伪命题衫,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件课伦色。那么墓,历史能代表什么剐蜕?之前灸譬漏,我肤浅地认为嘛釜,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边频脱不,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到俺,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时嘲,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的俄。 ●何为中国专属膘?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型识:S400L两款户、S400L混合动力一款靛陇逛、S500L一款朗杏境。相比世界范围内的S级木坷,这些车型有三大特点限桐堪:全部为长轴距版烫攻秃、全部为汽油车嗅、S400L两款车型为中国专属脖吩台。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长鲍卿痊、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长杉篮山、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意姐,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机无。因此琉嗽,中国专属的S400L与它们相比娠寄潞,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机弛。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关颇胎咖。我们已领略过S500L的魅力谭,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版毯夸。   ●外型伟采头:更长收、更宽蠢夺娠、更高箩诧澳,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位库炼:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致坏,尺寸上齿,它比上一代车型更大畏弘,轴距则保持不变绥盒列。从数据上看墟揭,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺盟时摇,但落实到实际的视觉效果翠,我想没有人觉察出几十毫米的区别糕捌。相反犀惜,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大坎、霸气很多斑。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个奶,根据车辆配置的不同剧,全车使用的LED数量有所不同幂微。我们不知道具体车型的LED数量抛,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的图纤鸵,它足够惊人荡侩恢。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场颅裸、中国市潮唷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场邢肃舶。对于中国人来说魄琅,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发塑秒,中国人将有更多合适的车型可以选择府观渡。同时休处,市场竞争日趋激烈筏,汽车售价降低歧钱目、经销商服务更好湍。   作为目前全系的入门级车型鹤磊,S400L尊贵型的配置必然处于劣势哗戚偿。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受钾,但实用性配置的减少将直接影响日常使用稍侈担。对于S级来说狸阮,无钥匙进入功能十分重要口力,没有它肠,许多车主会无法接受谰。   如许多人看到的一样茶触涧,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子工枷。在奔驰车上吉拘礁,总有许多你也许永远也发现不了的配置稠,它们中许多都与安全相关救。比如S级全系标配的自适应制动灯冒,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度挡颠镰,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳纽。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故乔庆苹。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题吝港培,什么是MPV车型氰?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影死貉,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念巷,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车搬龄。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型坡盯偷,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断拔,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型弗薄。是MPV兜菏?是轿车泪藐?还是旅行车玫猫?这看起来确实是个很有难度的课题孟粒密,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题堤莫。   当然这次大家不用只听我的一面之词定炽,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论盒融解,而且他们一个是马自达5车主杠廊停,另一个是沃尔沃V60的准车主景辜,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比挠彩些,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型算痘悍。   首先登场的是胡正暘帝诲啤,大家一定不陌生宏得,他是我们汽车之家评测团队的成员浅,今年27岁核秦寺,算是个文艺小青年豢兜,热爱生活孟顶,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来动催袭,刚刚新婚不久磷,正是对未来充满希望与热情的时候介纱。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动理范,如果家中添丁的话江,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标巳蕊。   杰德测试车刚刚来到编辑部鲍维,胡正暘就迫不及待的去体验了纬,据他所说侮宫,看到杰德的第一眼就已经爱上它了朴把,属于一见钟情呐乒幂。另外从外形线条以及车身尺寸来看维孰痞,杰德都和V60差不多扁,是辆旅行版轿车的样子残未烦。   当然外形只是一方面乌,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间殴岸毒,特别是第三排座椅碾。实际体验了一下现,将第二排座椅滑动到最前面的位置工涤驮,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量季钉,头部也有四指空间狈。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单疚驹,之前的文章中我们也有过介绍拣,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法抒。   更多精彩视频杀,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下偏切,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间睫,表现基本上与V60相当诫暖,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱邵莱。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况掣寝和,在放倒第三排座椅的情况下五随溺,用同样的一些物品存放来对比灌矢,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些杉,而如果使用上第三排座椅菇试税,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了氮年斯。   胡正暘对于杰德的看法锋:   首先杰德样子很好看乱体,够时尚甜,年轻人都会喜欢写芦。另外动了庆,它虽然看起来和V60旅行车差不多大樊潭抽,但是内部空间利用率更高独,实际空间体验也让人很满意曹替商,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间舷绰,这点非常不错枢乔伎,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题露究懂。   不过它有个问题突岭,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了川扑,只适合短途出行讣变,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了颈,如果需要经常外出长途旅行的话玲合嘘,5座版车型更合适辰稠色。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV呛,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间仙骸。近期斑钨素,2014款雷克萨斯GX400推出市炒诖诒骸,作为小改款车型澄,此次推出的新车在外观方面做了改动兜逢,同时在配置上也有一定程度的提升唤磋熬,动力则保持不变道斯,售价方面与老款车型保持一致拉膘程,提升了新车的整体竞争能力挟。下面跟随我们一起来详细解读这款车型劲阶幻。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307朵峰、308午颠、408弹,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售笺,现在又来个301腿赏,不要说是消费者裸概,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙率。这就是紧凑型车市掣搿,国内汽车厂商竞争最激烈的区域篇。东风标致301矛头直指桑塔纳潭探、捷达和昕锐瞄煌,我闻到了火药味屏耻。   11月19日上市事赴,预计售价9-11万浓钨,与雪铁龙爱丽舍同平台酚磕,只有1.6L一个排量刀可池,变速箱有5速手动和4速自动可选参磁茫。以上这些是东风标致301的一些基本资料诬牛蹿,厂商对这款车的市场表现寄予厚望帝梳孤,因此从很早开始便陆续放出各种消息海庆李,以增加关注度灯霉尾。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同哪勒拼,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版姐蒙,为全系顶配痞巢。咱们从标致301的身世说起笺,先把头绪给理清了蹄仕开。   ● 东风标致301是辆什么车记?   听到301这个名字昂,大家都能知道官澄,这是标致的“3系列”每改编,但307同氛、308听过涉镜,301却是第一次听说富拳。其实301的身份一点儿也不神秘屡珐,大家都记得富康吧险稳伍?富康是雪铁龙ZX五搭坎,后来在中国改款改名夯,叫爱丽舍口霜。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”污商悸,这是它的第二代产品撕俄栓,而301龋敞,就是标致版本的全新爱丽舍比局鹅,它们全都是一家人嗜面凹。   对于大陆市场来说瘦,标致301是张新面孔嘉,其实早在去年底它便已在土耳其上市测,之后陆续在阿尔及利亚法、俄罗斯等许多国家上市挽。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产鹿,同时淘稼脾,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等娠逝刑。它将被销售至世界各地腻仕妥,成为一款全球化的车型抡环。   ●外观设计少了些法国人的浪漫慧摔,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多郴,标致301的外观乍看上去没有什么特点角。你可以猜到这款车的定位了狮棺码,30岁上下蛊暮桅、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它尘寒阶。   其实301长得有那么一点像508毋谴靛,这是很正常的溃,毕竟出自一家门辞。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通姬吓诚。要让更多人接受汀薄修,太个性肯定是不行的江恳涪,所以这个设计思路挺好捐痴曙,也应该挺对中国人的胃口砰,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型尾藏届。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳棘锻苇、捷达舶哥筐、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm会旅面,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些驶丝笑。不过它的备胎又回归了185mm诵弥搔,而且裳把铰,可能是出于成本控制等原因必灯,备胎使用了不同品牌的轮胎墙隘憨。   我个人不太喜欢标致301的尾部鄙,总感觉哪里别扭彩剔,也许将来出个两厢版会更好看嘎唐。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少聘函,而且中高配车型都有挨横八,比对手厚道敲。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足夯铝,温度适中贡猜滦,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地勤獭,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡拓酵付,他们不仅发明了西餐餐具酬涉藐:叉子覆哩,还孕育了诸多跑车品牌矮培胚,比如弦:玛莎拉蒂懈狮。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车烙墟沛,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车嫡嫉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)憾混捌。   ●外观叫箩敢:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车姓龄,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级捣、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色坛,它们都是标准的行政级豪华车存雀叉,有着一副不苟言笑的严肃表情篮沉禾,外观线条规整菏纲铝,那种气场让人敬畏晨。   而玛莎拉蒂总裁则不然无,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别本茄斥,但气质却截然相反诺诬帆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计陪,标志性的大嘴咄咄逼人鞋鬼彩,意大利人对于设计确实有自己的卓见害丧檬。   如果将总裁与同级别对手放在一起媳耪,它无疑是最夸张哎赦忿、最具美感的惮抬桑。这的确也与细分定位有关系奥潞咕,奥迪A8妈瓦夕、宝马7系这些德系豪华车都以低调贬迹膜、沉稳为不变的设计主线能骸氯,更多的在表达权利豌,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感敝朗恍。而意大利人则不然富弗窖,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识定宿胃,即便是这样一款行政豪华轿车筹驮,依旧坚持了张扬的风格缮届。   这是我第一次见到新总裁的实车浑构,它确实比老款要漂亮稀,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤看牡,而新款前脸带来的侵略性更具气质焊及垮。   车尾相比车头略显内敛醒肝,双边四出的排气管成为了最大亮点立屑谐。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主虐帆霉,聊及为何选择总裁时椒逻,他满脸诚意的跟我说饺巨:“好看!跟找女人一样客,好看琅双赤。”“呵呵堕苯乓,好吧窗庐。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着酵篱稗,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳景劳古,卡钳由Brembo提供哪炒惯,颜色理论上是可以进行选装的绞。轮胎为倍耐力P ZERO系列檄拢境,前轮尺寸为245/40 R20苫,后轮尺寸为285/35 R20缎窖。   ●内饰腿:运动豪华是主格调   置身车内察忿慑,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅凡郸,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计顿,显得有些过于保守了从卯钉,不过各项做工相比老款车型有一定的提升炬菊文,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方放。   方向盘直径略大谷,背面配有尺寸硕大的金属拨片怂际距,手感很棒捅粕毙。导航系统为Garmin泵秽,7英寸液晶屏尺寸不算大笆,中规中矩颅傅托。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中瓮潭,已经很少遇到长相令人深刻居渭险,而且相当满意的车了探捎。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高瓢,价格低人,与同级别车型竞争性价比十分突出休。但在长相一直不怎么给力沁亮。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线灸蹬,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蜕。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准慕埔,不走伪高端路线的致尚XT戚悄,其动感的造型非常独特氢输拦。在我看来法,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确睬盆尾,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出累噶辞,购车群体越发的年轻化法宫狙。   说他年轻拴铃、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来惦哩毙。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连第扭,这只是时尚的一部分擒钉镜。   前包围的造型充满了视觉张力奈们,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大就豹,雾灯框处还配备了镀铬装饰条嗓报,显得非常动感枷崎草。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表涝吴堪。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致疵收汀,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传落础窟,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO寸厕,这也是在向合资品牌看齐木。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利集,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调闭袱昏。而在车身尺寸上标蔼,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格露,长宽高分别为4425×1815×1485毫米胺,与他同级别的对手相比有着明显的优势惯彤官。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蠕盲,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎桔,多幅轮毂造型则走的是时尚路线骆胸河。   致尚XT的尾部同样不乏亮点睡举缅,上窄下宽的造型十分饱满匹,而且显得更加稳重说。尾灯的造型修长库,且正好与车头灯遥相呼应侗伴,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念委欠,动感签蔽告、年轻价庙。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置宪矮就,虽然仅有三款车型配备此装置欢登,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现乡铂幸,想必也是极为厚道的赊对。" "  [汽车之家专业评测] 各位好尸募堪,我是汽车之家刘涛拈,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威系倡品,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道腔:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”殴嗡呻。时隔一年后的2009年搏,我成了新君威2.4L旗舰版的车主附混,选择它的原因掂,用三个关键因素涵盖摩:“外观内饰漂亮逝溃怜、静音好啸、配置高”碱蒂。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威比,作为老款车的车主取查,带着期许踏狮,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙帕疾,有了下面的车评攻。   注释涂财燎:为了方便大家阅读蓄纪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型爸伶飞,描述为“新君威”袱输蒋。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受俗每,以下各个环节的评价用满分十分制诺首,做点评擦。   评分标准庐:   及格冕:6分   表现尚可脐谅葡:7分   表现优秀酱灌:8-9分   表现完美雌吻:10分   外观笔谅:先天胚子好殊,改改更“时髦”   改进评分散:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时饺筛盛,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计渭蠢酸,应用到了现实量产的车型中任。在当时叙,245mm的胎宽薯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上完刷戌,毫无疑问是走在了对手的前面婆蚕。这种先入为主痊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅撕,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计龄粱,说君威有一副“好相貌”凶漠九,我想没人会投反对票姥恍。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势觅,18寸的大轮圈不仅保留粹委,而且换成了密辐条设计悄,前格栅的修饰烧风,在视觉上显得更为立体瘁波,但就我个人而言更喜欢老款扔奥巩,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”强抗。俗话说“7分先天萎椿,3分后天”码涂,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐群,应对国人对“时髦灯具”的要求拳晒部,新款车型前头灯增加了蓝色光圈鹿恐,坦率讲桃,不是我喜欢的风格赐弹千,如果换成一辆科迈罗充磺沤,我想我会投赞成票仍。后尾灯坊彪朗,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管笨,视觉效果不错途,灯源亮度不刺眼茂窝,亮起时不会让后车问候“家人”氯。   内装携峦嫁:对不足进行了优化善拈参,细节仍留有遗憾   改进评分喘:7分   我必须要承认休睬,我是一个对细节做工异常挑剔的人褥。从2009年到2013年港,新君威经历了至少两次改款升级乖捌,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题邓荒,仍未得到改进敦舱把。强迫症对于细节的不足豌沛,只需一眼就记在心里似,每天上车看到就会不舒服殴尉啃。尤其是郴窗独,新君威的前排仪表台与座椅之间土蝗,留给司机的跨腿空间并不大掏干,当你磕到膝盖外侧时涣,你会嘬着牙花子教勃险,蹦几个“脏字”链。   聊完了不满曙廷,我再说说好的地方冉位。日常上下车挝梗太,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置辉里痪,我的09款君威开了4年跑了5万公里的,座椅的“敏感”部位锣宪,已被我蹂躏的起皮乳美境、掉渣爽店,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱瘦贺,视觉上显得极为邋遢诉。此问题古,在新款君威上得到了明显的改善猾,侧翼立起的角度变邪睢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像然佃,但此问题我跟厂商确认过踩撼,确实为真皮)弊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料翱。凭此一项眠柒缮,拉开车门的印象分就能加不少谐。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分寇藩,我的老款君威在二手车出售时萝潍鲜,就因为座椅皮面老化的问题羌寄,被“扣分”茸抄。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计老楔篇,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局肋谩性,好了许多栋浓。8英寸咕陌咎、带有触摸功能的中央显示屏情施拎,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰哭驾,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后瓷,在实际操作时显得华而不实桥途杀。多数情况下要调节温度侥染枪,只能用手指去“抹”塘缺,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差缔把,并且无任何的震动回馈提示煤词细,行驶中操作不够人性化朗集。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)必谭,相比老款的旋钮控制贿,视觉上科技感更强叉陆。实际操作时盎麻,对于手指滑动位移的识别能力响应较差天熟停。尽管支持手写功能瓦驴,但表面手写板的面积很新镁撑佟,如果手指较为粗壮阮,表面面积不足以支持对手写区域的要求创。索性痪缅,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作扮坦。   小贴士迸:针对上述功能的操作“鸡肋”秒,我向厂商做过咨询桶。对方最终给出的结论是钳酵晶,此功能在研发初期郝,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估牟,停留在几年前爆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求毖,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”缺陌。   仪表盘上的这块儿液晶屏剿飘,支持多种信息切换查阅咎衰,视觉效果自然更时尚椭刷,也符合当下的硬件的升级进化潮流溪肛。但镐舷镜,仅就我个人而言夯酬,我认为任何一项技术的进步与应用建,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的吕。新君威的仪表液晶屏在常规模式下佩京萌,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求车盎瀑,所以仪表盘的车速指针事,在爬升时有明显的滞后和顿挫感射防,当你想从正常模式切换至电台模式时虚碗,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题瑰谭律,时间大约在2秒左右充。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式烙貉,因为系统的升级拨太跺,所以导航从路径开始到定位确认导航秘,逻辑上相比老款车型请,要合理很多持衰蛇。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑么,被彻底改进堑第肪。提个建议钉菱,新款对于路径导航的语音提升洛辰唾,在路径判断时涩仇,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时衔菩,如果将“请在下一个路口右转的话术”亥堵楔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利悄。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响辖慑豁,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响瞬痪厢。整体效果诉缺,高音有提升税,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次松顺氮。以往那种“嘣呲佩寐、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现茂绵笛,无法在这套BOSE音响上找到陀徊啤。" "  亚洲土豪们最爱买什么车吻?加长版!与其给那些改装厂提供生意读,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车慑腥。近日揣,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L缕俏秋,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上纱抬,这款车就要正式发布了俱,海外售价14万英镑起侯凹,约合人民币138万竞踩劣。国内250万以内应该是不要想了瓣,土豪们还等什么撤蔷,赶紧再加价20万下手吧7У燃怼(注释行恳:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型眷,外观上并无过多区别表,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表惯揉:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的赁急际,因为用三个字就能总结饲鳖筹:没区别咸累。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版兰。除了实实在在的空间优势簧检粟,那种与众不同的气势也是重要因素之一鞍,这种毫无区别的外观皖,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们叭。   英国人果然内(men)秀(sao)骡谈,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱辟。揽胜L果断砍掉后排中间座椅肆绒裁,改造成了两个相对独立的乘坐区域萎疯寇,原本的中间座椅则变身中控台小伺,提供了空调侍谈、多媒体瞥系、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键纲百,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车合校。动力和传动系统方面汞编,揽胜L应该和现款揽胜完全相同念愧华。   总结纪:路虎揽胜L目前仅计划在中国痊、中东地区和北美市场推出烧蓄枚,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定嘿慕。另外舷,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型龟拷辱,预计广州车展发布磷贺免。土豪们继续准备银子吧市颂。 免责声明伦:本文仅代表作者个人观点呕碍,与环球网无关蔽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实次喜,对本文以及其中全部或者部分内容陪弹滇、文字的真实性郡莱堕、完整性双新蹲、及时性本站不作任何保证或承诺惩京,请读者仅作参考卤,并请自行核实相关内容咯池。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候彪,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相势蜡很,那就是新一代天籁·公爵钨。早在2008年6月肺,东风日产就推出了天籁·公爵谁晦,它的外观嘛私、配置均有别于天籁其余版本沥桶,更加高端大气上档次化。也许它不是最走量的版本俊,但绝对是天籁系列的一面旗帜信蔚舱。在让大家久等逾半年后巧申炉,新一代天籁·公爵终于露面钨,我们也第一时间对其进行了实拍念。据悉冬,它将在11月举行的广州车展上正式亮相度拟隶。 『注揉猩:为方便大家阅读堕轮,文中天籁·公爵简称公爵版石,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日线,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测晤信,时而艳阳高照储聪,时而大雨倾盆顿定,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点碘,与身旁碧绿的草地相得益彰笺放。我盯着它看了许久鞋锤,心里盘算着驼:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来仿市?   嗯澈,画下草图之前得好好思考这个问题踢俺,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心咳朵。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错僻,唯独看起来太眼熟久翠,对旗舰来说这可不是好事瞬癌寂,在A6L甚至A4L面前阂,A8需要更多长者般的自信公响凑。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸颗阔光:六边形进气格栅面积比以前大了不少翘喀,而且线条硬朗到接近于矩形爬,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体澜,从前脸横贯而过撮,再加上全新的矩阵式LED大灯乖骏驰,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧肉。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊谅,它是A8这次改款最重要的升级之一蹄位酸,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现刺慈。以前大灯为例吼棋,分为远光刮疲、近光阔舌奈、转向/示宽这三组玫,所有光源都由LED组成毛,通过与摄像头猫、夜视系统砰、导航系统等部件的协作坏硷对,可以实现几项很有趣的功能何:   在Auto挡位开启远光灯膊台,一旦摄像头探测到对向驶来车辆亭,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置丛,瞬间关闭部分独立的LED灯体需,会车结束后硼崩,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蜡接。在整个会车过程中歧洞偶,对向车辆的位置一直不被照亮帽糕,而其余位置能保持远光照明状态聪错,既不妨碍对方驾驶员视线龚,也不影响自己观察前方路况叹纯,相当智能圈冀。   当夜视系统探测到行人时剑贯,LED灯会连续快速闪烁三下铂谷蔚,对行人起警示作用祭篡,如果夜视系统探测到牛碉、羊之类的大型动物脑动,LED灯则不会闪烁抢迷幸,避免对动物造成惊吓辱料句。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测轿,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整捐。另外它的转向灯采用动态效果郝清,灯光朝着转向的方向滚动点亮诫吃,类似LED广告屏幕里滚动的字幕黔彪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力隆缝,提高安全性晾。   遗憾的是试驾活动只在白天进行本,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现捅沥桶,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料澈拉,有些来自室内的模拟演示谈亢冷,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下渺黄,看看这些功能的实际效果到底如何票墓。   跟前脸的改进相比晌,车尾变化幅度要小得多锈邓改,主要集中在尾灯部分很票阜,线条更加瘦长端、扁平阮,视觉效果更干练齐捞闺。除了那个“A8”标识颁吩念,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思潭,看上去还那么年轻运动不澜,缺少沉稳气息顷矛萍。再打开车门一看讽末,我明白了蚊,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧帷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车峰梨,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型踩蒙,使用了和路虎卫士相同的发动机渺,配备了六速手自一体变速箱穿兽般,以及许多高端的配置唉。让这款车有了很多吸引人的地方袱焚铰,但通过试驾曝,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感潭付。很多设计还不是很成熟超娘,尽管这样仑帕,这款配备了柴油发动机的SUV梧副公,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蕊抚饰,依旧在同级别具有很强的竞争力壳瓢邵。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升弧,尤其是大灯组的设计啸囊,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入甲,都比老款看着更有质感艾。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯俯簿,对于主动安全性和外观效果的提升都不小迷豹。此外绥,中网的设计很有层次感侈,运用了一些镀铬饰条跨乱廉,也让这款车的前脸显得更大方剃黔碴。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀链卷,钣金工艺还有待提高疆狗。   车身侧面造型亮点不多安娥,线条还算比较和谐吧抽刊牟,亮银的行李架比较好看抬,但实际用途不大慷雇交。车窗所占的侧面比重较邢闼杼啊,稍有点显得失重淋。四个车轮显得很粗犷狠侨矩,轮胎品牌是玛吉斯检抄嘲,成本并不是很高当,这组轮胎胎面有四道宽沟设计裳款,注重排水性能从,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差融。   车尾的造型比较臃肿讲仓陕,相比车头来说劳申,造型并不是很美观捕肺堑,尾灯的轮廓没有什么美感可言鞋擒烤,轮廓显得比较生硬虽司。车尾下包围外观设计的不算太成熟绵佃坊,驭胜使用了三点式倒车雷达究,在实际的体验中戏厂傻,探头反应速度稍有些滞后霓,给驾驶者的观察带来一定的不便瑟惹,不能及时的估计车尾与障碍物的距离聘查。   本文导航胸磐胖:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今袒暮墙,已经跨越了整整40年靛辞。在这期间惹匪,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代含?当这款全新君威GS出现在你面前删兼衰,这个数字就已经不再重要咸灿簿。每当我们回顾历史漓,终究也是为了更好的感受当下诧宛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史千,的确也不太容易考究桃煤祈,所以话不多说赊豢,马上进入主题缴士提。   君威GS是别克君威的高性能版本媳堆射,作为其最明显的身份特征笑盛辆,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留篡卡韧,攻击性十足的设计让人印象深刻杉虏。全新的直瀑式镀铬中网更有质感睫怜效,采用盾形设计本,显得非常紧凑陆。大灯部分全系新增了日间行车灯赦锭,整体造型与普通版君威一致公弯,仅在内部细节上有些许不同搔扣。   车身长度伶颓、高度比老款略有增加酒萌媚,宽度和轴距均未改变财。侧面线条也是延续了之前的设计磷,十足的运动紧凑风格厦蒋。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份顽酚,十分醒目吉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂失,配备普利司通的泰然者运动型轮胎排耍。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形擎工,更显紧凑搁疏。LED尾灯为全系标配蔼羡,灯罩经过熏黑处理堆南桶,提升运动感捆。作为动力更强劲的运动版车型耸,方形排气口比普通版的圆形更加时尚苦,同时也满足了更大排气量的需求仕。   本文导航诽败:" "  近日低柑,奔驰MLC的效果图再次被曝光施魏妓,奔驰MLC由新一代ML的平台打造苹梦狮,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计缄痉咯,融入了轿车的设计元素琅卫。据此前的消息娘献,该款车有望2015年推出问勾北。 奔驰ML   从最新的效果图来看撅,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿监尸下,拥有相似的大灯造型欠琼摧,以及下保险杠的设计秋熊。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈孤昧看。此番设计目标很明确凶惹,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手憨。   动力方面也来自新款ML负地奠,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW溃筋逛,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW荤,峰值扭矩400Nm停嚎,编者猜测未来MLC将会延续该动力低豢唉。不过钵牡催,MLC未来还将推出AMG版本守菱良。 责任编辑幸辖:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年媳炬瞳,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新缅逞触,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心导,然而对于消费者来说谭署,可选择性太多也未必是件好事祭烈。许多车型的定位都非常接近倦匡,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蚊豆,那么它们到底谁更运动算,谁更适合日常驾驶绞圃,谁的性价比更高呢局鸵?今天我们就站在消费者的角度来分析分析墒。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看忌,马自达CX-5在价格上具有一定优势粳,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内顷馈,其它车型在20.78-25.28万之间陈俺。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万惊缺簿,价格适中扭,而且动力和配置都很不错虫离扇。反观翼虎捎绒黔,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样患,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万编,但翼虎胜在配置丰富赣惨、动力强劲侗。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定旗豪。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万累临,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色德僻,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比溃砰。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压栖孟,这听上去有点意思萍每,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话缔屎,那么结果显而易见许,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势毫号辟,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米矾,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹笛。然而消费者大可放心凄,CX-5的动力也绝对称不上弱什,尤其是市区行驶帛,它的整体表现很轻盈磐彤敌,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性鼓,没有涡轮发力时的突兀感畅痴,这让它驾驶起来更为轻松篇翻沤。   无独有偶横,两款车都采用了6AT变速箱才,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点鲜镣贤,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣号侗。可惜的是埠,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片殿函罕。另外栏乖,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现病权穗,常规的形式很容易操作能氛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡逼奔,并不易于操作藏。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想缸访,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距劝,与翼虎也有将近3米的差距如。当然这一成绩肯定有客观因素的影响头剑,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎慈,希望厂家日后能够针对这方面有所改进钢。   油耗向来是日系车的优势所在玛橙吾,CX-5的发动机压缩比高达13:1畴疥癸,并且装备了i-stop启停系统母姜祭,这让它的节油表现比较突出馆粮词。在气温32℃惰缴、全程空调叉碘、车载一人的情况下桥,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试工钞,其中经历了畅通和拥堵等路况哄,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km纳笔。同样路况下裁,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右恭笔汇,尤其在开空调的状态下椿溜,翼虎的油耗表现实在令人担忧侗婚,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显便衬。   作为一款城市SUV隘,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当曙欺,都采用了多片离合器式中央差速器阀,并带有四轮电子辅助制动柯酚,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困小季酶。从我们之前的测试来看俯,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显谴锚,所以脱困相对轻松一些墙锨橡。不过在这里我们要告诫广大消费者疯履,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统僻,但两者的定位都是城市SUV菲,越野并不是它们的强项弯广。   除了动力和四驱性能这些硬性指标掳谜皖,油门踏板的脚感鸥、方向盘的转向手感绍、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要骗佬,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的跑济帽。值得肯定的是径,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手棵伎,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蝗泡。然而相比之下系耻,CX-5的整体感觉更加轻盈稠,它开起来并不像SUV定腾,车头的反应更快眯,油门踏板的调校也更加线性赴违投,而翼虎整体感觉更加沉稳隧承复,底盘扎实第嘛宿,但或许是由于整备质量更重的原因防,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显甩导。   就驾驶方面而言财施台,CX-5给人的整体感觉是动力够用丘崔猾、油门线性晾斥、操控性出色汲现茶,可以用“好开”来形容碾七惩。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情壳画,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感美桔始,但翼虎的发动机输出并不线性翔,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度啦捻逻。另外辩陀边,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉狙斤情,加速舷很汾、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显邵际,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车坎。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑偏嚏瓣、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质兴败,放眼整个市撤执伞,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见抖,基本上5个手指头就能数过来袜磺,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者芜。   有关于新款E级外观敛闹畏、内饰及空间方面的介绍舅,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 脱。在我的这篇文章中摄,主要关注E260L动力方面的表现授。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机齐麓,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW负,最大扭矩则达到了310N.m堤。虽然排量并不大插,但是通过加大增压值排痛,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手掀娠。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用狄努婚,对于这款变速箱陶,我想大家已经很熟悉了说错摧。只是我想再说一次南,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型沙,但在日常驾驶过程中微,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子鞠袜。大多数情况下温和莫半嫌、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验嗓驶搂。   只有在深踩油门的情况下菲,E260L才会爆发出他凶悍的一面操呜。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情落镐。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话纤舶独,你也可以说他动力输出不够平顺辽兼。   一直以来跺旅,我都极为中意E级的悬挂调校汾察,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心危人屁。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感懊肯。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候疯呸,我挺惊讶的抠,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布棺,想不到这么快就即将在国内正式上市销售邪遣嘲。可是仔细一想藕,也很难怪宝马会这么着急恢毁,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”薯华,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品筛猩。据悉币,宝马4系Coupe将在11月12日上市诡甜僚,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影菇。(注虎乏:为方便大家阅读际,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车皮朽敞,在你初见时箔,很难相信自己会喜欢上他雌。因为你花痴于帅气拉风的外观塑,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动沏,那么他的表现自然不会入你法眼遁柬。但时间久了奢晒,你发现再帅的外表也会看腻嫩涕裁,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷梳榷垮,放松不下炼揩。这时晌,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看卵、运动但不难受的座驾隋猫艇。而伊比飒旅行版就是这样的一款车拼,除此之外凡帽唤,他还是一台很顾家的车臣。   没错屏宪,他没有特别帅气的外表割妥身,没有特别强悍的动力汝,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识咕男,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蹄眠。下面蝎,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解甫。   ●车头造型犀利是、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙斧窍,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌坪隶,定位低于大众勺檬博。现如今岔团,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产响勿,而伊比飒便与POLO出自相同平台潮板第。因此在车长等诸多细节上钳,两者都十分类似叉。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型灸讲。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长放许、1.693米的宽度陇,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大馁列,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车福,这点确实让我感到吃惊妻井,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一施。可以肯定的是赏伸,你无须对他的实用性产生怀疑凯撼柯。   你有没有发现擂,他的日间行车灯色,很像同集团的老大哥奥迪A8蒋?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份前。但毕竟箔客,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂镰胯,他的目光也需要这样嚣张伸仓。   从车侧过渡到车尾绢仁,顿时觉得叮工羞,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格队功绕,从凶狠瞬间变成温顺璃蚊次。我揣测不出设计师如此分裂的思路题,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品怂伎。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎睡,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力签甜超,而在我们的制动测试中刷套,他的表现也确实不负众望刚尚。我写这段话的时候何,一名同事从我身后经过说了一句较奖:“哎娇,这轮毂挺漂亮的”骡。确实缔虾,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话庇,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名堆关叉,在我看来另外两位应该是300SL和964浚怕。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100臀倒,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间精,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机倾疏蝗。   直到1949年背,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功废。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时阿吕盎,速度竟达到每小时 132 英里鼓,不仅完成了试车嘘,还一不小心成了世界上最快的量产车型蹿。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type柔烩乃,正当捷豹稳步发展的时候胖龟丝,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线垛颅,给捷豹带来了高达300万英镑的损失颗涵。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺浚但箍,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中驰枯,英国国宝浩竣曝?人类想象力的结晶迷平?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美糠,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷钎惧迸,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他篮钠。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type氦抹茸,正当捷豹稳步发展的时候琅,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线鸿逗袭,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身茂,自内而外散发出优雅迷人的气质赤,在这份自信与优雅之中光混,还蕴含着极强的力量感尖。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典杰伺蓄,但是很难复制E-Type带给人们的震撼分叔。   作为E-Type在21世纪的继任者伯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感劝,他更是一台纯粹的运动机器潘,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代丧拴滇。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信硅校骇,刚刚我试驾的是一台量产车敝绷嘲。即便是用再前卫的眼光去审视矾苫善,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型备,不过现实就摆在我的面前冒屠,它的的确确是一台量产车蹄解北,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车莽沸。所以委币色,还是让我们先合隆下巴睡、收起惊讶糙舜,一同来了解一下这个叫XL1的家伙构。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年豆啦驴,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念才拼。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发璃磋,而等待总是值得的艘娥队,十年之后的今天弗委,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1拜乐。   ● 外观吾:旨在降低风阻   关于XL1的外观逞继,你很难用“科幻”以外的词语去形容它摹律,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球冈硼澜,他们的心中只有一个目标潜娃,创造一个前所未有的风阻系数——0.189镐,而你对XL1外观的种种惊讶与不解缸返,也皆源于此沤。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm线操芳,轴距也只有2224mm滇,如果用世俗的眼观去衡量暮,它甚至比一台大众POLO还要形恰,不过也正是因此饯石,它才做到了POLO永远也做不到的提块,所以还是让我们放下那些固有的评判标准埂郊搅,看看XL1到底带来了一次怎样的革命堡雀。   出于降低风阻考虑跺败文,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低把檀膊,面对这样的设计疵,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入柿凛,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案阂疆录,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”硼筋。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮外盒胜,大众XL1的目的只有一个痛,那就是降低风阻娘匿困。而为了达到这一目的冀场焕,传统的外后视镜已经被摄像机所取代先樊奇,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像孝搅替,不过相比于传统的外后视镜乌,如何掌控与后车的距离是个问题抠融疽。   ● 结构肛:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想泊,除了完美的空气动力学设计外陵,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用嵌盒本。作为一台重量仅为795千克的车型茅袍细,XL1使用了大量的碳纤维复合材料惦韩垢,约占车辆总重的21.3%卧獭武,除此之外骆局,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理冷鸥。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾粒,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟芑撇稹,复古而粗犷的外形潭剩雷,彪悍的身姿败诞舍,经典的圆形头灯些,这些都是我选择它的理由辅姆。那么在我稍作白日梦之后呈,请各位看官赶紧打断我的妄想泄,拉回到现实里阜骸,假如我的预算仅仅有二十几万的话伐脆揩,那么好了末,牧马人买不成缸,自由客或许能让我望梅止渴橙群。同样复古的外形骆揣缓,依旧是个好选择乔牧。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品洁,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话烤赐寸,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀坡衅。单就车头来说山身,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子庙蹋念。简单中又透露着经典的味道试蛇。另外承,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条挺雷冷,突出了力量感惯,Jeep的家族风格立马突显寥。   车的侧面造型同样如此风格敢,走向笔直冠,简单饱满碴。当然不能仅仅介绍外观设计砂,作为一款SUV彻枪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的腔。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°荤,离地间隙205mm皇豌,应对一般的越野路面足够了窘晤丁。   车尾的设计十分简洁砍瞧,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条鸥,小巧又十分有力量感收。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃艰纯,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看修模慨。从总体上看睬贩泉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似鸡。   本文导航璃么:" "  国人自古就有一种“侠”之情节秦,而“侠”自古就有不同定义吻醚,“言必行凭,行必果跺据,己诺必诚迷透,不爱其躯垒,赴士之阨困托授,千里诵义者也谓之侠”遁从第。他的形象亦正亦邪弓,游走于主流与非主流之间自成一派堑别核。随着近年来穿,国内越来越多的人们蚂,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时驰横建,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势绣,开始在国内市场发力绰。其中撂登,路虎全新一代揽胜运动版烈颠息,向无数消费者展现了一种精神建武舵,一种称为“无畏无惧”的侠之精神屉。   路虎全新一代揽胜运动版橇,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概荆,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调拳褥,它的独立特性被设计师完全释放讳雄澈。如今息汉陛,这款至今为止速度最快坍泛荡、相应最迅速可华抱、反映最敏捷的全新路虎徐寥,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪搁秦黑,冲入国内汽车市掣拧,夕阳下一人一车秀繁钝,古道中褥,说的是情义无价邻瘟断。谁人不为它心动虎狈邵?路虎全新一代揽胜运动版讥,驶入我们心中!   65年来谐岛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者溶,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”娶。如今蘑,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版侯淀钾,再次席卷世界混忌,那完美的车身比例般戎,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌搐。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为筋誊忿:4850mm*1983mm*1780mm弓截,前后轴距2923mm会拣嫌。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹撩乱措,3.0 V6 SC汽油版HSL谦揽城、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版炊保、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴嗣纬琉,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型官。   姿态万千的路虎揽胜运动版手,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度莽惧,无拘无束的气沉昧亍,气宇轩昂的出尘之表填嚷颓,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹目疲纶。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒规煎,厚重的前脸梅娩瞄,配合后倾式格栅设计徐匿驰,更突显了它的自信瓣陈突。发动机盖上两条凌线刚强有力撇,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹茂滴。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情宏贺盛,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体匠假。   车身侧面线条的风度也极不平凡宿胸,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮充抵倡,带有亮黑色指状套件请慈、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口品呈,装有亮黑色装饰边的后视镜呢,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致膜。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂菏,这些铝合金结构的轮毂分为嫡情缚:19英寸5辐式铝合金轮毂荣砍勒、20英寸5辐式铝合金轮毂梳课缕、21英寸5辐式铝合金轮毂里、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂口、22英寸5辐式铝合金轮毂就劲位,无论您选择其中任何一款概,它都可以陪您乘风破浪茫。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐垂季伙,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联藤铣,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中嚏母瞥,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯罐帽畅,整个车尾看似简单却极不简单箱烩。   本文导航监旗:" "  1998年宛舰蹬,广州本田成立沪,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁扳,而时光推移殿临,今年9月12日募,2014款第九代雅阁在中国正式登陆坞谰。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户忍玛华。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁龋溅,我们今天将穿越时空擦叮尸,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型僚哀瘸。它虽然是日版右舵车型能俏坑,但3.3L/100km的平均油耗杉、双电机电动CVT辅锹盆、大容量锂电池汕、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧安靶省,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蹭。   外观更加原汁原味驶:说到原汁原味篙,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本凡贬。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同嫡档捣,更运动句屋躲。混动蓝色特征举甸:作为混动车型揉抽剧,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标乱。   在下保险杠处箱,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻菇吼。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节菱,混动雅阁同样采用全LED大灯设计僻。混动轮毂秘陌菱:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志畴。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎倪,为节能更尽一份力匙。   本文导航踢纹墙:" "  就在前两周惶,我的同事刚从上海归来闪,当时就是为了试驾上海大众的朗行惮让咐,而在不久后的今天能,我来到了大理诲艘,依然是试驾一款来自上海大众的新车幢枯偷,虽然我与我的同事地域不同噶,但对于这两款车而言当,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来坑钦灯,我不得不从朗逸说起揉妮,由于现如今大众睦夤煜块化的产品研发雀钎,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品归,朗逸太蜕、朗行以及今天的主角朗境亦是如此教匪品,它们的关系算是孪生兄弟嘘离腑,反正我是这么理解的甩隶发。   目前朗境的广告已经全线铺开褪喇填,消费者的关注度也很高侠,虽然我个人比较抵触睦读#块化的产物(感觉个性不足)差,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑剔,其次在10多万的紧凑级车里酿备,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了诡盆双。所以销量方面自然也很喜人擞洞,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息班粮,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台遣工。   从英文名来看扯擞,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版寺陛,朗行的英文则是Gran Lavida臼,其实如果从相似度上来比较簿晦,朗境与朗行更加接近汗闪,因为它们均属两厢车恨落。我想对于这样一款车来说闹,大家都不会有什么陌生感潍,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍盖,如果你曾经错过了朗行的试驾文章龄肯陶,我在上面也为你准备了延伸阅读泄,可以先行了解一下吃股壳。   说实话量,朗逸齐铺、朗行刻、朗境三兄弟如果给我的都是正脸檬上,让我来区分一下挡钨,估计我也需要片刻的停顿桐蛙,因为它们实在太像了!就朗境而言坑垛阜,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条坝,并将内部更换为蜂窝状造型介,包围下部使用了黑色塑料缸迪经,并加入跨级风格的银色护板茨蚂吻,此外前雾灯变成了圆形蒂呸腔,以上就是全部它的特征了甲毙。   既然定位于跨界车淳,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙屠弟馅,同时为了更加配合Cross风格瘁,车顶还加装了行李架拖懒,车门下方增加了黑色与银色的侧裙化霸淖,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识刹擞却。粗犷的风格也体现在轮毂上操筹翘,样式上很难用语言准确的描述出来欺,总之很复杂诞悸,其采用了抛光与黑色漆的双重处理缴,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)独锌姜。   尾部的变化几乎与前部一致匣,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法剐帛谩,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理涤杉,说实话就车尾而言闲硅,我感觉朗境比朗行好看了不少谭。其它方面再无不同戳释,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的堕杀,转向灯团廉纽、倒车灯亲、刹车灯还都是卤素的吠。   本文导航耪撩:" "  SUV在国内发展是方兴未艾锨,所以无论是合资奔老卢、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣浚蒂。今天的购车主角是一位40岁左右的女性蘑泉氛,白领阶层芯毛,夫妻年收入有50万元左右信,有房艰,老公有车胜。实际上潍沧号,女主角目前也有一部老速腾车交脖舜,开了已经7年准备换一台豪华SUV含晃局。这位女车主喜欢玩噬刊,追求年轻幌方,注重外形粱署须,并兼顾户外滥骇,不喜欢纯越野车型徘朽,而购买价位瞄准了40-50万元领域磋逢。所以我们直接选择了宝马X3巧馈,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较瘫。   为了公平竞争盼丢掠,我们选择的车型如下蔡鞋啦,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 很、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型碧、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 猛,三车的价格虽然有些区别建瞧睫,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠染,所以三车实际购买价格差异较小涣。   对比项目一激鲍蓟: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的耗,特别是女性溜,希望自己能买到一款好看的汽车滴四沫,就如同提包还有衣服一样骂,特别是成熟女性蛇饯褂,尽管喜欢标新立异料稍尖,但也更愿意接受时尚动感的类型恫。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸吼坪,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯吴,相比以往方头方脑的设计冲般,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少茶。更让人动心的是豹容欧,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素讥,同时形象也不乏干练紧凑豌通穿。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润了洞录,线条流畅雾,稳重而且动感铂,因此吸引了不少消费者汇师退。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性扁,但2013款并非全无变化侣奉饥,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计弛炊,此外还有大灯形状相茹辩、前后保险杠去污司、尾灯椒、排气管方面都作做了一些细节上的调整茶泄翘,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些翠扑。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计泉丝炊,锋利的腰线矮小,近乎方形的前后车灯希,甚至连轮眉的造型都是方的湿雌,虽然它是一部纯粹的城市SUV庇扩切,却似乎在它身上找不到什么曲线荣,因此在奔驰车型中也算是有个性的定构。对于女性而言痛,可能奔驰GLK风格过于硬朗了居。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面采烈,三车都不约而同配备了氙气大灯几颅宿,区别就是监损,宝马X3采用了远近光分离设计伴汹,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体川。另外瓢,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能规俗测。另外身,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯登荚巍,而宝马X3大部分车型则无此装备岛惊盛。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面瓮慷,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心沉久,都50万元的车型缕唐,自然都是配备比较好的轮胎品牌痛,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的勒沃,这些方面倒也不用纠结雌彻。另外需要说明的是醚搪,宝马X3是没有备胎的潦撕,因为他采用了防爆轮胎奖家锯,可以零胎压低速行驶一段距离亩攫,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎娶戚。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大苍勤摆,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹泌,所以基本打成平手善停爆。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型骨廊,从两款车型的厂商指导价来看卸,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略庇慑,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)溜,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一韭。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计体:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”戳究修,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要好,这一点奔腾X80的确做到了丧。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念屠,X造型的前脸具有很强的立体感侠驾,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚伙缺。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息千蜡扩,尽管这种感受也仅能停留在视觉上呛,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用呵猴。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升溯啥,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线砍。轮廓清晰的六边形进气格栅律弊,中网上三