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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-07-19 01:26:05 来源: 新华网
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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

2”磷,再不济也能够等于2峭北。理想丰满剂垄悸,现实骨感摔催。事实证明拉统,“1+1”不仅没有等于2念,而是远远小于2岔,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌染垛。   世界不需要那么多的汽车品牌牡芜匹。未来中国车市只会做减法顷,能够存活下来涣梅尺,也就那么十来个课。与其费力地推全新品牌颗管,倒不如用心搞研发吐肖,做产品拿,提升服务水平灯茄。有人说篇,虽然形式上有点不同迁晦,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似拌痕。成立新品牌繁,可以从集团委,从有关部门寻求资金上的支持抒。说实在话玲速,还真有点像窃咖,真应该提高警惕锑擦卫。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)梁咳遁,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍痉高,所以在这篇文章中屁驰,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容纹题,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )潭爆替。作为整个车系当中的中配车型泡茶,MacanS绝对是性价比最高的一款刑。只需要多付出13万潘,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了权,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元剖饭肌。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价怠捣:10.9万 车辆总价(含增值税)炕:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷丹排,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件砰憾,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大窜茂惧,当然这些选装件也个个价值不菲赔翻。毫无疑问讣,我测试的MacanS同样选装了不少配置乒憾,加上所有的选装件之后耗,车辆的总价也达到了79.79万损骂。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm盟嫩,轴距为2807mm与奥迪Q5相同咳篱,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm署,比中低配车型长了18mm顺拔。从数据上看乘烹,MacanS除了高度和轴距之外坪盖膝,都要比Q5大一些吭句,但是由于MacanS车身足够低矮长揉,所以从视觉效果上来说矫,MacanS的车身显得更加紧凑跨舌睡,也更加运动熟急筒。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯剩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder铃寂驴。如果光看前脸的话僧酚,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo肯嗣婪。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带坷酵,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条车遂。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈虏孩,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19婆。如果不选装的话揩览,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18男几。   MacanS紧凑饭插、简洁的尾部设计鳖,充分体现出了它的运动风格尾就司,简单的尾部线条用最平实的设计语言赊,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型龄受秦。同样运动的还有它的尾灯赊仍什,狭长桑晒、扁平的尾灯造型冒鞍铅,与尾部线条搭配极为和谐食将阶,起到了画龙点睛的作用陷。   内饰方面耐存,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格氏宏,运动中不失豪华感霖猾。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘北浆涵,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉涎熔,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你赡,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因仆愁。但是有些遗憾的是吴坊撅,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬姆嫁附,每次按下去都会发出“咔咔”的声音眠,感受并不算太好稀届。   Sport Chrono组件喂念先,包含了中控台最上方的计时钟湍纳、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统罢犁。只有选装了Sport Chrono组件僻邪蔫,车辆才可以进行弹射起步班。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少抵,但就算是为了那个做工精致的计时钟搪疆内,选装Sport Chrono组件也是值得的篮,毕竟1.8万元的价格泌福,对于保时捷车主来说也并不算贵领敞立。   换挡杆周围密密麻麻的按键高堆,对于接触Macan时间不长的人来说汀,绝对是个噩梦熄供乖,想要记清楚它们的准确位置残夸,真的不是件简单的事情垦匪笨。起码在我开Macan的一段时间里榔溜拐,每次操作我都要低头确定按键的位置瞧枚成,真的不太方便尉据。" "  在国内提到奥迪豢驶,更多的是那款最为著名的奥迪A6L逻炼,不过奥迪家族并不只是只有这一款车缎,随着奥迪开发更多的细分化市场车型嫡剩巩,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮牡疵骸,这其中就包含SUV以及小型车鼎觅,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型破,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢桅撩祟?   在外观方面睹,奥迪A3延续了家族外观设计卞极,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴恃,用在这样一款小车上显得更有气势栋祈乒,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质户,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计衔告,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些冕,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉陪恋陈,辨识度非常高铜,同时大灯下部还带有清洗器脑,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能春吕。   作为一款偏运动化设定的两厢车型享,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多污,至少看起来没那么晃眼效湃,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰芭华锈,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯欠剑来,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多盾秦你,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应乔,起到了很好的效果认。侧面的造型上在A柱位置最高队溉绕,整个车型几乎以平直收尾删毛,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证集绥唱,同时让整车侧面看起来更大一些同揉郝。   A3的车顶采用了黑白色的设计倘,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大啤希,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些剩,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间雷妙扫,但天窗在外放着也只能是一种妥协了实废半。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎巍,轮胎尺寸为225/45R17庇雌男,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂赦凡悔,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂剐规珊,不过选装配置都需要额外加钱才能实现己。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉佳,整体呈现梯形结构肩佛,尾窗底部与腰线持平隆椿,尾窗面积最大化保证后方的视野寞田。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计氨揣,不过内部也采用了普通灯泡光源淳,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉粒好图泰。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合们,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况马司,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的董,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的撤。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌帮,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大乘镁。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型测,S80L自进入中国之后汾号,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素纷勤败。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品狙,但它所具备的那种低调内敛的气质姆尉诲,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选轿溅叼。   2014款S80L通过对细节设计的改变哩乓,让自身在没有经历换代的前提下冀坪,进一步提升了性价比彻溪氢。面对强手如云的豪华C级车市成浜摇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感贩皖,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手咆,想要抢占主流豪华车的市彻岬健,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步傲杯,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力松。   新款S80L对前部进行了细微的整容囤,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感垛期,同时也紧随时代的脚步垫篡。相对保守的前大灯设计瓣僳睛,已经不再能够满足时代的需求闭陀围,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯驶,虽然谈不上有什么家族化的设计语言窜凰,但至少与时代接上了轨墟仓痢。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变寿,近5米的车长和近3米的轴距表现辨,让它在尺寸上并不会有劣势嚼嫌导,四平八稳的车身设计也符合其商务气质澄串痢。外后视镜新加入的镀铬设计薪许,虽然是新款S80L最显著的改变之一岭楷,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点论捆锨。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格饥寞滩,沃尔沃式的家族化尾灯造型慨即纷,成为S80L尾部最显著的标志性设计疗逛旗。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解骡浓飘,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击输瓜,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型癌翻,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力感兴脑。   本文导航   分享到犀眉:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中哄短,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌另退,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短相涣把,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈勘鹑尽,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市砍腥衬。不过旗下的产品线也过于单一皑屋,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际垄紊,所以便下探市趁チァ,推出了紧凑级的GA3车型必石戈。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手郸骑,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型范,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级记芳涣,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出蹬搽肌。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别号哩,也可以看作是GA3的升级版车型蓬,依旧主攻家用紧凑级车型市场吧崎彤。但是作为升级版车型脆小,GA3S在外观设计方面有所升级箩,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉惶。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型枫老付,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体懒,使整车显得稳重而不失时尚感氛。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上驳朗,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧伐停、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动脾税、轮胎与地面接触等产生的各种噪音赦。此外仟竟烤,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎查兴,为双五幅铝合金轮毂锚搂岸。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大侈卉,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调暑祟娶,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长毫竭、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型庞峡,传祺GA3S的造型设计并不落后盎锭,反而在有些地方设计甚至是超越了对手捅傅。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车栏笛港,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华霞痛甘,12万出头的价格或许已经超出你的预算算盾,但是无论是从配置还是动力来说试唬颁,值得去掏这个钱笨呜。可能我这些话有些官方措辞适,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法膜。   1.0T嘉年华外观娟:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致幢签赦,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术玛惭故。为了搭配这台发动机樊迪,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性绊瞬肚。   内饰部分秦兴衫:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致潍,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些讳。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点骆溺经,这个级别的车型非常少见俯。但并没有设置外部开关赶拓松,而是需要进入屏幕内关闭沪火。   本文导航   分享到囤静:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺签,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外汤敞,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆匪贰困,与大众168万的海外销量相差无几句。   这个名气与销量不成正比的法国品牌剿强,依然凭着一款SUV车型蔬,在国内获得了不低的曝光率秒,这款功勋车型就是Koleos科雷傲乳。今年4万台的预计年销量搓黑,相信有一大半都将由这款车完成逗。虽然这个价位区间的SUV里物耍地,无论国产进口都有不少车型可押一苫濉,但路遇科雷傲的几率依然不低脆较,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢盯械?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢持?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV开携,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版菏隶。这款车的发动机及变速箱等核心技术博琼,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型偏磕,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备瘟龚硅,并保持了雷诺一贯的安全水准香。而今天我们试驾体验的掳,正是这款车的第二次改款攫办,已于2013年在成都车展上市妈悼。   外型上怕败阶,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蕊慷荷,经过两次改款后整体设计也并无太多变化狡擎。虽然车身造型上并未留下太多笔墨闲,但家族化的微笑前脸配合大灯造型甩浪,倒是显得有些“萌萌哒”行苯丸。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气施陌,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶唬。   侧面造型上菜士,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时忱赡,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘镀堂。虽然尺寸算不上大娠韩,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的科,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重响毕,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条哦存笺。另外动级,2.5L发动机搭配适时四驱系统夸铝咐,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现嚼暴粱。   尾部造型依然圆润群,和略显呆萌的前脸很相称郊辞派。上下对开的尾门很实用检侗帝,节省了上门开启需要的空间闷似稳,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围阶玲,载货坐人两相宜蹿牟必。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出冷惭腿,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性删。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜叼铣粪,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多隧,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例淳派。当然钞,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用怕冷昆。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱雾习购、大黄蜂薯、救护车等“老熟脸”们会出现达捻,编剧还添入了不少新角色份梢,比如老牌人物“探长”晦题榷,军械武器专家“十字线”呜,以及人造变形金刚“螫刺”等恍箍另。对于最后这一名小角色而言仑未钱,它的“身价”并不算昂贵巫,并且在现实中拨纽翰,它的综合表现也算是可圈可点豹沛。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多俱,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目鹿,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科换,说到这里淡牧蹬,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧赡。   言归正传为匡倍,牺牲自我肉糖埠,从而使“大黄蜂”更加强大热,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色袭逃门,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中碳首铜,想要拥有它并不难殿腔,最低11.99万元就能圆你这个梦泞,只不过它不具备变形功能臼拿港。   从设计以及尺寸上就不难看出夕饲墙,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台炯靠闭,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理汐,所以对于大部分人而言板,创酷在视觉接受程度上要更理性一些呈。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喉:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外娘泊仇,具有相同的特质的车型还有福特翼博点熄、标致2008伟菠。在对表面参数对比后想汲,创酷的优势还是比较明显的釜绥勒,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响帘福帮。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似崩,平和的尾部拳炉啼、延伸至后翼子板的尾灯组涡、向上提升视觉的包围等等澜匡俄,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点糠踢连,当然也没有明显的不和谐感洞冒陛。" "     对于英菲尼迪来说抨么,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌东微,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人虎劳墓。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期场,这最为主打的当属轿车Q系列窜惩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50衰岁,在现在都在大搞涡轮增压的时代哆,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量回,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎肺蠢,那带来的将会是另外的一种驾驶感受清陈跋,而今天峦怜,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧渴。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型静挖硕,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的祈,就是英菲尼迪的G系列产品盘射迷,而随着采用新的命名方式被雀沪,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变芦,从之前曝光的一系列的概念车来看非抨,英菲尼迪在打造一种新的设计风格皮汉,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感愁砂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象拎,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉铃,而带有这种印象而来的就是蠢暮:这车动力强么湍郊申?怎么看就像是卖外形的呢顽陈?   首先在外观上纲梅丘,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格腑谎,采用了更为吸引眼球的设计思路粗,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人谜颓间,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高帝码滥,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉遁,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满率遍苦,同时也充满了一种力量感绿事漏。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方怠哇,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉稼胺酞,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观抄苫常。   在车身尺寸上芦,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整广搂,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡聪耐,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm瘸匙孔,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准睦滤篮,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅粪,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份碍炬涉。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式寡举弟,这样的造型看起来还是融合了动感在其中琅,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些订,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸窗,在这个级别算是中规中矩划两,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列虏蔬。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要跑抛促,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位陇,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格睡唱,同时也保留了圆润的线条风格犬,尾灯的点亮效果依然印象深刻搪良粉,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准鬼侩。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰全,这样增加了尾部的层次感理诫。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业孤蓖,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多侥侍,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭须,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型登,并且入门售价也仅10.98万元哭剐酮,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低患垢。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象丢豢薪,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下汗瞳。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表缉敞:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面俏人,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些涉痛,但车身上的差距并没有售价来的明显尝,因为锋驭真的比它们便宜太多了惊搏副。除了合资对手以外贡摧,它10万元起步的售价才构咎,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧嵌栋廷。   铃木锋驭的外形设计上丘魄,我听到最多的就是两种声音睬铃,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢幢,而另一种则是感觉外观不好接受湃刃葛,很少有介于中间位置的人吗泡崩,毕竟外观是一种很主观的感受岛惊伍,仁者见仁智者见智咎。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格古,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车捅,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些魄芯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型潍端,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料福鹃,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型呵。接缝处体现最为明显晦,而且它在内饰配色上也相当讲究撤,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位佰靡,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷缆瞧。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匿伶硷:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型卸敢滩,售价为15.48万元喷啦奖,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比甭功,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值波拆,性价比有多高了希麓帝。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置晌,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到价。况且攘誊毖,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统戌剔,还是非掣榷洌厚道的焚檄。   本文导航   分享到猩群喀:   哈弗H6 月供708元起" "  最近界尖,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把吵,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升涡赎,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动喇,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额弘阔噶,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万付,这作风跟大哥卡宴如出一辙辛。中配的MACAN3.0T车型(官方售价室:68.79万)在选配后价格逼近90万元乳轿,而且市场上目前一车难求勒。那么问题来了纺,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠镀什,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大楷蒜。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊缺傅,到底这两车有什么区别灿?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异避卫,帮你捋捋思路鸵。   注瞬: 实拍车型为MACAN 2.0T动惹,为了让您一目了然绕廖输,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处铰玖。   内饰幸菜擅: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及群磐,可以说走在大街放眼望去到处可见答控。基于目前的消费理念沙烧犯,如果花20-30万去购买一辆SUV簇箍,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观表、实用的内饰纽级沦、以及良好的通过性瓢柿,另外还要满足偶尔越野的需求捶帽。面对人们如此苛刻的要求颠隙,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测徊邪桓,看看这些车究竟能否满足众人的需求杯甘括。相比其他媒体的评测方式峦判袒,我们易车选择了多人评测的模式顷,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平裴红采,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评勺。    此次我们挑选了7款SUV车型檀返辑,分别是欢挪:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客卯,分别来对它们进行详细的测试秆,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)熄。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版杰:25.28万元   市场优惠渺伎绞:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V辟,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻绣,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主帅价,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚璃伤荤,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道傲氨。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足盛,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计鳖,看上去更加的协调啦。   至于尾部方面巩弘,最值得一提的要算是后尾灯的设计了锑,乍看上去有些沃尔沃的影子舷蓄椿,整体采用了立式的设计风格蒲化,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲贯抠,尾窗位置比老款更直也更靠后唤雇。   小结略巩歌:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑誊,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象绊碘单,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调目,前后不是很搭调悼,尤其后部的立式设计百瘁,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间伎,但空间利用率上则会相对减猩哟馈,比较适合那些舒适一族贺。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型围夕:25.28万元   市场优惠嘶痘:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了九,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车世细,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车抛,新车的整体造型十分具有张力搁,五边形的进气格栅更具立体感逢送你,镀铬装饰一直延伸至车灯内眷敝勿,大大增强了整个车头的时尚性攫。   尾部的整体设计同样强调动感与张力磊僵视,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合浚,但整体并不是LED的灯组设计困黄叫,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰翔捕显,在视觉增加了整体感的同时闯辰,也大大提升了整车的运动性摹喷写。   小结奔匣俩:马自达CX-5在几辆车中缺酪竞,我认为是最具动感的一款坚翰避,整车前后比例十分协调汹吐罕,外加搭配蓝色车漆拉确甩,使得自身更具个性靖嗅翁。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象确到,详情请见后面的驾驶感受篇庙。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD腔咯跺:26.78万元   市场优惠库:1000元   如果不知道它是奇骏的人篱绒,在大街上看见这款车你秸喇,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化贤行,同时也是这7辆车中变化最大的车型峭顽,整车不再是那么的棱角分明伺列滇,仿佛从一个满脸胡子的硬汉谐拈,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿蕊骋换。   由于采用更具流线的造型设计仟,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯鹃,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念卑捐旅,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性攀秤。尾部的造型也不再是那么的方方正正巴遂垮,尾灯与前大灯造型相呼应射府,并搭配镀铬饰条加以点缀棵税湍。   小结性:由于我个人的车型为2010款奇骏亭疙品,所以面对这款全新一代的车型耿,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈虚阔嗅,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说佩劳,奇骏是个不错的选择吮钎。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版戳富缎:27.28万元   市场优惠颁粒败:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候物卫,就得到了广大消费者的极高关注度歧豪,整体设计与上一代差别很大衔,不再是中庸的形象劝,而是更加犀利的造型贤。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息为,前中网分为两段式设计铆态耸,但两块黑色的格栅全是假的撩措,完全是用来装饰用的剖响,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅堂秆茫。   熟悉老款车型的人都知道欺漓,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计味猛,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积面谩,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野起笑轨,从而保证了行程的安全性颧。   小结村哇铜:这款RAV4整体添加了越野套件澈,所以并非其原车面貌赤本。但无论是否经过套件的选装簇,整体的造型还是十分具有潮流气息的芒分,另外值得一提的是惦,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项桶柒粱,依然是几款SUV中表现最好的赦比,注重空间表现的朋友们值得考虑奢号碧。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版暗犀:31.58万元   市场优惠臼:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款涎罐,所以变化并没有其余车型那么大可蒙裸,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了茶充撵,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思掸赋戎,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格孝,棱角分明才是其主基调渡镐炊。   后方整体没有太大的改动胜,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了氛,设计很好的与前大灯相呼应显,夜间看起来十分的醒目糙,整体也很协调冯噬编。   小结垮茅:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看败,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力巩涝粗,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点掳骸沉,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的痪颧惠,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉裁钝惯,途观还是比较不错的选择竿戚。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型淋撬:25.28万元   市场优惠患替:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋菜甯洌克斯的外观居慧桅,那么这款翼虎你必将也会喜欢疵红,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎冒苛唬克斯”碾吓。单条镀铬饰条所组成的前中网赋涩咆,显得整体十分的修长好琼突,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔皖米腔。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点艇趟沦,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气稗怒绅,提升了整车的档次剿。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑堂娇。   小结母栖盾:翼虎是福特家族的新斗欠⑿隆,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜列眩克斯的身影侮,而对于新款嘎樱克斯的整体造型旱睦,个人觉得还是很不错的派挫爸,那么如果您要是和我持有共同的观点播冀榷,并且想拥有一辆SUV车型啪,翼虎绝对是首选范围酣。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版卷棠岸:27.69万元   市场优惠帛隘糕:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子筏,但随着Jeep旗下车型不断的改款粹存摩,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去扭胆懊,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息褂,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配刮,圆圆的大灯以及垂直的中网梳即,无疑均是Jeep最原有的样子尽。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型裴妙,无论是后风挡还是尾灯瞳,都为方方正正的样子登,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间妨。   小结扩七埔:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡诖埂,淳朴造型及棱角分明的设计匙吧我,在保留Jeep家族血液的同时漠芳,也为整车的空间做出了较大的贡献唱抽,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的獭固碎,详情请阅读后面的文章病。   外观总结下囤: 7款SUV可以说均拥有自身的个性捂泥菜,基于每款车型的特性扩,有的为小改款塑额、有的则为全新一代磋沧枢,所以有的基本没什么变化交、有的则“面目全非”攘。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了瓤,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别脊拟甸,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味肝,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息锹伐焕。通过每款车型下方的小结磁氨,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型乐。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前瞎,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐瘸附,你可以理解为营造纯正的氛围纱。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来氏乳霸,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合贬,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致暑。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed趣,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍淖。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”谁讹,绅士气质是宾利的“看家本领”抛耗。往往修滔,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质蛋唱澳。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去帽,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限陷退。现在吨,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h必姓,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让胶哥。自古以来箍,“Speed”一直是宾利的性能标签瞥是扁,以此向2003年垄断勒芒冠际、亚军的Speed 8赛车致敬储撅。    作为宾利历史上最快的量产车型不,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)咯,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征趁块,当然郡,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可绊疵统。    伴随著经济实力的提升签狮是,中国人对自己身份的敏感性急剧增强酗,当你身处被“泰禾北京院子”花疮骡、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规汝通炒,肯定会追求更高层次身份上的匹配滩抬。我几天前去宾利销售中心埂涡,它长廊式展厅规穆埃宏伟荒犊录,处处是浓郁咖啡香拉枯戏,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利抱,对其购买力是不置一丝的怀疑讽哼。我想失,只有宾利咐簿楼、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌缕旁,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求回。我敢很确定的告诉电脑前的你们躺,这款售价不菲的宾利性能新旗舰猾放仇,在中国未来一定能卖到脱销嵌劣麓。   >> 写在文前起虚亩:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年故绩炭,英国品牌的表现令人忧心忡忡闯菩婚。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌修许,它们目前都散落在世界各处杏摊,有的受到追捧有的则走向终点妈佛咆。即使获得成功的英国品牌侗,它们仍为自己贴上的“德国标签”枯碴、“印度标签”的身份感到忧虑朴薯藏,毕竟巧突兢,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除才拱。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造却屋较,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革拓、原木的袅袅余香宦,这种气味只属于宾利渺芒阮、劳斯莱斯们缆埠,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严漠,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头汞。    从业这么多年沤椿,我写过的顶级车型总值超过了3亿元酗邵灸,从没有一辆能让我动了收入囊中之心侥,囊中羞涩遥不可及自然很重要暖使荣,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦玻绒。我认为一辆好车隧贪,应该让驾驶者舒服嫌、安静砂署抨、惬意的完成从A点到B点的旅程妒祁,那么多动辄千万的超级跑车速度很快褐簿,却实现不了我小小的梦酮千诞。我一直认为版江,真正的贵族脸纱媒,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极翻惠,即便妥协仍然能坚守初心痪哇含。此话适合改变自己的GT Speed舰,你知道吗缕?世上最难的事情就是超越自己贤农埃,GT Speed做到了 吮口慑。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义些,当你启动它时瓮殿,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态策。   >> 外观堆痴沮:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身炕圭,作为宾利目前最为畅销的车型狡喝绕,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”烽蛊通。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蹲方。但是腻,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配坑,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节忍肥。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者截辑,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动醋壬晨。当然京莎小,大部分“土豪”车主也不在乎湾苟,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成存八请。    外观提升不是GT Speed的精髓巷街拔,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品括酿,动力位、刚性辞粗、减重上的工作任重道远摆。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg垫,仅有2.3吨嚏傻,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重毕碘坤。不要小看这350kg淑,几乎是一台V8发动机的重量持。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件抒,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂扮慌、多连杆后悬挂和防倾杆等倘墒邦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色痰,分别是Burnt Orange(橘)党孤、Sequin Blue(蓝)蛙厦、Excreme Sliver(银)畏韧继。为了凸显GT Speed的特殊疲毯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)家馅。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选忻堕。宾利工作人员表示河,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故衰癌,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加讳琴,尤其是在中国等兴新市场更是突出俺扣核,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩轿甭。    你知道胖子多么努力吗入嘉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时腐前,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形胳蚊。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超帅。那些把高性能作为卖点的品牌穷,现在宾利也有资格和你们一较高下涣录。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸款勤,与GT W12车型尺寸几乎保持一致逗潭碱,其尺寸为(mm)秃惺:长4806匪阮、宽2227堵、高1394畅邵,轴距为2746mm害坝范。我知道骏,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蝗腐腹,为了让你做到心中有数掇韭渐,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来旧玛亲。与竞争对手相比乔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蔡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑攀墨呈,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车尉惠拐,哪怕国内的环境日趋恶劣棵吮抚,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值恍。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成冯拳,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭朝,整个过程大约需要22秒呜琳。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间缕署滴,从而避免占用后备厢大部分的空间秦。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘晤,它的排气声浪在我听来低沉浑厚力,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感匈塘,没有法拉利暴躁苫,缺点恐怕是不高调井。不信你点击上方视频听听视频里声音鸵翘。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结穷檬苛: 作为欧陆GT的性能旗舰冬绕,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角裸秀,不仔细研究根本发现不了它的区别膛鹊。虽然外观变化之处并不算多跺衫拘,但是对于轻量化戳阂磁、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性日槐臼。" "   7月21日衰胳错,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)毕粱。其中丰田致炫战胜福特嘉年华喇炬、北汽E150脖辱,成为第一期家用空间王冠军胳。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威垛连。它们会有怎样的空间表现垃鞭蝗,不如一起来见证对城。 本期内容开始前存埂惧,先来看看第一期文章中网友们的评论吧删昆奢: 好了藐悲,正式开始第二期内容谰残。不过简单说几句扒,为了没看过第一期的网友们淀蜡:    你可能会发现帽风,随着岁月流逝炭、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蓖式,也当起了小爸爸市怂捣。恰此时憋,他们对车的选择可能也有了新的取向鸥寂,空间大夏、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素隆该。    基于此筐限,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题料。从一家三口的角度去衡量一款车的空间啊,让大家对车辆的实用性有个较全面乒氛、正确的认识牢丛蠢。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测讳、模拟一家三口郊游的情景实测竭屉丢、细节空间的展示请、实体娃娃的数据测量四个环节进行帆。   话不多说犁泪革,有请今天的选手餐蛇泥,登炒菽潦ァ! 第一环节雷担松:堆放整理箱息位,能放多少放多少    由于很多厂商澄炔、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升砍澳疽,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时融边,也会帮你量化一下车到底能装多少升嗅,所以上图我们也给出了每个箱子的升数塘辞。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号顶迟,并加以不同颜色区分窜,目的是给你呈现最直观的感受既。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据庐啦梯,仅供大家感受一下肥梯搪。今天我们拿箱子说话硷刨了,看看它们这种数据到底能装多少箱子揭胯牟。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下池歧堵:由于时间关系乃党,我们这次只借到了骊威的低配版设,后排座椅不能按上图这样按比例放倒额,但高配版的骊威有这一功能渡首。 首先出场的是骊威雷:    状态一宪盾:单纯的后备厢空间 状态二薪:放倒后排座椅后的空间 状态三腹讽侠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评诡奔惹: 骊威一如我们所想的那样斗寿坎,空间的确是其一大卖点管蒲。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时漆祭寞,小伙伴们都惊叹了!骊威蹋嫩靖,实力不凡绕。   其次出场的是致炫搁仓咕:    状态一商救棺:单纯的后备厢空间 状态二剔幕瞥:放倒后排座椅后的空间 状态三箩班混:除了驾驶位的所有空间   编辑点评沥患: 就如文章开头介绍致炫时所说毁示,空间论卤藐、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点怒。通过这一环节放整理箱的测试巳,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得趁靡确。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积诞:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一毒钮霞:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二镶食是:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三琳埂炊:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结开: 通过摆箱子的实战剖榔坊,以及上面表格数据的对比咳卷,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利乏。而致炫与骊威差距也并不是太大遍队心,可见其空间不可小瞧何首。接下来又有哪些好玩儿环节饱犯?而两车又会有怎样的表现呢案克肃?请继续往下看私际守。" "   今年5月钩逆,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶膝?9挡无用辩劣?自由光深度试驾报告》)房。当时墩烧,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测赣蛊。    6月酒匙刑,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)老哼蹄。不过3.2L版的离地间隙吨挥、接近角任、离去角睦峭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少似填范。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别极欢联?    几天前校,我和赵璞句赫么、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市锚碗,这车还行不行惊?    我们的第一站悔,魔都上海羌砰。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消零粹匡。在经历了噩梦般的改签敖柯、等待牵赖理、登机膳报关、继续等待之后汤,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间娃信。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿烯及冲:“游遍世界各地喜,开尽天下好车瘟。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑揣轮棠。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方靶唇妹,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的牡妻,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多斜及娥。在此我可以不吹牛X的告诉大家首度,我在纽北环实际驾驶过兰粮挥。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑嘿送灯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI嗣寞射,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型贤。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮固,在国内也非常抢手迸洼潘。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升昆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障泵。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变昧交,基本保留了GTI所有特征氨蛾皋。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升描疆车,在舒适配置上也更加的平民化嗜刨沁。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整溪,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件车,例如两边的侧裙以及尾翼等兑绞歌,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的秽京。但低调的外观也有自己独有的设计元素邦,例如车头处GTI特有的红色的拉线爆竞莆,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标确挥恃,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中咯炯蚂。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性粪娟,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm孰恢感。另外甭,新车的LED尾灯造型也很有特色瘦。海外版GTI提供了红色旗算、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择爱,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现凳坑袜,但国产后或许可以与国内的消费见面蚊攫讲。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少尾,我把它们大概分成两类忌:靠谱的和不靠谱的绣烹匪。不靠谱的原因很多赣,有些续航里程太短该,上车就开始为电量担心;有些性能太差赡啥,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比霉菱提,几十万买个两门小车缝痕,真当我们都是土豪吗簧盆磁?   不靠谱的理由千千万舵,靠谱的标准则大致相同校肠。续航里程不能太短哆忌懈,加速不能太慢娩戏,最好还有些实用性徊芳,价钱不贵就更好了茬善。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了力良筏,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车盎稀。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平犯檄,拿汽油车举例的话慨,90%以上都算得上靠谱平价斥。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说损憋,能达到及格水平的车型却不算多筒。我们的这辆测试车是2012款的晚然,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型尚。还好时隔两年滔欢菊,e6的动力系统并没有发生大变化规呈,只是外形和配置有小小的调整皆。   续航里程茨眯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧购尖范,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群爱断捐。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车呕,这其实只是理论值韶董,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱掣啦倘,实际用车时很难达到椭。夏天空调洼狮栋、冬天暖风淀、高速快了媒讼漆、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程椽绢。   这种电动车只是日常通勤还可以窍绞舶,但稍微有些想法淋,想去见个朋友够奉、买个菜皖,心里就得犯嘀咕显耪浪。这种心中总有事悬着的感觉很难受抠释箱,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多臣翟。   由于时间原因郴年锑,我们只能简单测试一下e6的续航能力狮递肛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里绵底岸,其中高速路况三分之二父惫慈,城市路况三分之一填时昧。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来黎诧,我们的行程其实就是三段老哎,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)榔涤箱,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)酞辅,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)滴。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)醇捷,显示续航里程320公里坊抢。完成第一段高速路程时(43公里)朽瞬竟,电池余量82%(耗电17%)屋屡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)兔鳞瑞,电池余量63%(耗电19%)兴街寥,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)届粟缔,电池余量45%(耗电18%)问蚕昧,续航里程134公里(减少61公里)踌。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蟹:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右栏,比如第一段高速行驶屡,续航里程减了59公里稻穆汉,而实际行驶了43公里唤,二者大概是0.7倍的关系殊抗纪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话深曙,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近捷啼燎,拥堵路况似乎还更费电一些屁。" "  近两年觅缓呸,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮睹盎,很多大厂都推出了自己的纯电动车酮撅,先不说比亚迪这些纯自主品牌糕慨,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车范睫。今天琉艰,我们就提到了之诺这个品牌剿炬,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌昆硷,主打高端吾涪,并且未来也是只进行纯电动车的研发洪匠,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌赂渴淬。今天逗,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E稗,下面我们就对这款车型做一次体验级孤褂。   之诺1E只租不卖郊维堡,租赁价格为理:日租金为400元/天锋沪,长租(3年期)为7400元/月枪,现在消费者就可以对这款车进行租赁冠蜂。   租赁价格包含跋:车辆上牌嘎乏、充电盒安装(7.5小时充满)湍、保险导酥、每6个月一次定期检查保养杜掂、车辆维修砍,7天24小时道路救援咕幻耽、拖车以及备用车辆等磺骨巩。   之诺1E是基于宝马X1平台打造朔,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计宋,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蹲祷。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计建剿,虽然亮点不是很多当沽泼,但至少可以与宝马X1拉开一点距离叙杭宝,树立之诺自身品牌的辨识度石膘。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系祈郎如,辨识度极高灸反。 既然是同平台打造酚闷皖,那么轴距和宝马X1也是相同的缉惠。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎畔叛桶,尺寸为225/50 R17嘎绘分,这款轮胎最主要是为了节能考虑恕。   本文导航   分享到暗怠:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉粪布,它是南京依维柯生产的车型刑殊琅,隶属于跃进品牌旗下矛,是一款定位中高端的轻卡产品掳芹。该车是在2013年1月首次发布的税办馁,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)冯,为用户提供了更多的备选车型搬纽。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现挛杰兄。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)售问。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域逃,宝马向来不走寻常路蔑,旗下的SUV并非越野硬汉署,而是更加注重公路操控性阔剐,所以在外形上也有着自己的独到见解尾玖溪。Coupe原本只是轿跑车的特征防快,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上沃。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后享,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上困挪袍。在这种背景之下蹋,X4应运而生滩挪。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蓖讳攘,宝马对于X4的设计便更加得心应手惋斜。从车身尺寸来看璃,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化喂玛。然而实际感受上省,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力裁示委。它们的关系就如同X6和X5氨匠汉,一个张扬想骡揭、一个低调烷。要想税巴酷弯淀?X4很在行翔警扫。   这辆X4的外观加入了大量M套件环吗,进一步凸显了它的运动风格湘邵裂。夸张的前后包围降低了视觉重心锰替戏,但也在一定程度上影响了接近角和离去角卢仇。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢林镜?所以连廖,接近角楔德痹、离去角这些数据对于X4来说屉稼贪,根本不重要搜。   和X6一样械,性感的臀部是X4最迷人的地方饱迪糯。如果从车尾来看袱,X4确实比X3运动了不少睫,高挑的腰线申拢、厚重的尾部都能给人很强的力量感上。对于35i来说墙驹,单边双出的尾排着实有些低调伟。尾灯的造型是典型的宝马风格杰冻,造型简单晴灌、大气蔷陀耗,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升媒粉弦。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮弓,前245mm讳兄乏、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性昂佰。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)缔诲疵,这是一款综合静音兔了、舒适烤四、操控于一体的轮胎送腐次。在我看来恍遂冲,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎含橇,似乎更为合适鸿。" "  原标题鹃卢烂:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前腿骗,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)恼,该车除了外观造型犀利屁型、内饰豪华怕、配置丰富之外稿,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样捷廊。作为一款以年轻避、时尚为主旋律的产品掀姥,NX开起来的感受如何摩逝添,今天我就为大家正式揭秘挪算囱。(注骚:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称珊堵,如NX夺钢、ES借托塑、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍开谷矾:   NX车型的外观内饰设计风格汾捞,在之前的文章中我已做了详细介绍杉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品贪乌潘。从实车给人的感觉来看揣,它的确做到了这点碘,不少人见到它的第一反应就是倒蓬:恩枯卿,这车挺个性部价、挺漂亮饭茂穷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅庇,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计激朴须,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度唬授廉。此外睬休,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯离概撼,进一步提升了科技感檬姜匡。不过它并非全系标配拇,在入门级车型上近光灯依旧是LED逃春钉,远光灯为卤素灯泡锨。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉贰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV酶,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3酞、宝马X1做直接竞争喊,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV修蓟,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证翘滴。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES坤叮梯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格问畏摩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压妹钡浴,其中一款为17英寸驰,另两款为18英寸垂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂道恫偏,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎跺菲妈,在国内的售价大约1700元/条箔试。   车尾线条与前脸相呼应彭防示,造型犀利罗剿,棱角分明旧恰渐,以凸显整车年轻埔、运动化的产品定位娄父亮。同时底输簇,尾灯设计十分用心赡眯牟,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果将瞄配,特意在接缝处增加了一小块LED骑痞毖。   内饰方面让巢,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造钨凉闻,同时用料保持了该品牌一贯的高水准湘不九,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用墙,大幅提升了车内的豪华氛围吞庙澳。   据雷克萨斯厂商人员介绍颅,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏需,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统臂刹疲,它的使用方法类似于电脑的触模板彪,并带有震动回馈功能洗诵丝。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用态帮漆。此外胳煤畦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统辣瞪,我们咨询厂商工作人员夹,这配置会不会引入中国蹋嗓灯,对方并没有给出明确答复荷溺。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适哎十,作为家族中的新进成员麓楞,NX的表现自然也不会差般敦。为了符合它运动化的定位交烫胺,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强傅蜗貉,使之在激烈驾驶时能有更好的表现怪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意浇。   在海外赌噬,NX提供了全景天窗吼、普通天窗和无天窗三种版本的车型揽现彤,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃信老如,采光效果很好铂密,但无法开启堕。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用迁,采用的是外开式设计耗。可以确定的是挖速芳,上述两种版本的天窗都将引入中国喇,至于无天窗版车型是否会引进酞么淌,暂不清楚贩粪。" "  [汽车之家专业评测] 2006年圃遂吵,马自达CX-7在海外推出;2009年亭经插,2.5L两驱车型引入国内懦徽,售价28.8万;2010年弛慧妮,增配的小改款车型上市桃似,售价29.08万辨家,同时宣布国产意向;2012年撵蹭,海外CX-7停产;2014年把怂吧,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道缸酞人,等它国产的人此时已经老了四岁了郝噶圈。   从以进口的身份引入国内粒扭拼,到正式国产经历了四年左右的时间蔑跨,在这四年中进口CX-7销量并不好勃阂伟,一方面是当时市场不成熟筛,后期竞品丛生将其埋没了寿。另一方面原因也在其本身池馆,比如定价高童布厩、2.5L发动机动力孱弱等等疮,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍恨,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统围录拌。在测试之前洞紊七,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点坞蛋?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm雀,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm关廷梯,搭配6挡手自一体变速箱酥。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机朝谭赁,只不过调校要比CX-7上的更为激进焊。即便如此床妙凑,我们仍旧对它的动力表现有所期盼堑赖。   油门的设定比较灵敏蒜,起步和加速初段都还比较轻盈揽,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线权深,而不至于拖沓蛔莽,一切都显得易于掌握快。变速箱和发动机配合的是那么默契现,总能在恰当的时机选择到合适的挡位可,只是在极拥堵的道路上蠕动时恋,1挡与2挡的切换有点闯动而已岸滔囤,问题不大纤库胯。   转向和悬架的设定偏向运动戊,采用机械液压助力的转向系统比较重誓拧,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣拒惩履。悬架没有“忽悠”的表现非叔仿,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息浮澄限,车内乘员经橙咎。可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”船蛊速。悬架后段偏硬穗穿,在弯道中并没有明显的侧倾辱,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去袜岔。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错白炊栖,动力供给够积极射卞踢,表现不错岁,驾驶感觉非常轻松几熟,动力的跟进也很是及时餐傻爸。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)零鳖武。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm郡配混,但实际感受发力点基本在3000rpm左右醇土,而且不是那种喷涌般的迸发稍,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已抒卡普,给人相对内向保守的错觉矩。   CX-7更擅长的是中途加速腺,比如从60公里/小时开始斑辨莽,遗憾的是想让它发挥全部并不容易经既,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓晶菩督,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限返,这几天这种沮丧感时常出现桃。不过也正是这个中段加速的特点秋暇,使得它在行进中完成超车显得轻而易举该会骋,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右澳斑,稍踩油门就奔向3000rpm燃,便能得到很好的响应核钠,仅有极为短暂的降挡迟疑凳,随后就催逼出了足够的扭矩郎韩瞄。简而言之杏膏吮,CX-7的驾驶感受还是相当不错的疟就碳,容易上手弧断措,各方面的表现也都算令人满意粹诺密。   中高速行驶中一切都能变得敏捷诧,涡轮增压器起到了明显的效果荒,就像注入了某种精神类药物囱揩肮,虽不时刻保持着亢奋状态荷握,但兴奋状态确实随时可以到来奔,一切都听从指挥魔蔑捌。这种持续的加速感可以维持一段时间膘搅,心里不禁一阵爽快恨,当然蛊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了韶县歪。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光嫩,测试油耗的过程共行驶了134.6公里媚,消耗燃油17.94升乳令睹,平均时速为30公里/小时辞,全程开启空调纪,平均油耗为13.3升/百公里胁漓举,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看亢,CX-7绝不算省油的那类艾,准确的说是比较费油佃停煞。另外锈,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油嫉,无疑使用成本相对较高想松。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前假镜,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章硼。说实话丢社,那是我第一次接触这两款车策互。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象典,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机腐,动力同样够用牧,但输出并不算线性登尺,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制平脖刨。当时我就在想缄汞,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了晒,而如今厂家真的这么干了狭。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统激,增加了几项配置赔称搅,外观方面几乎没有改动泥鲜,图中的这款车只是增加了车顶行李架痊汕、车尾扰流板和挡泥板等选装件互。   这款帅客HR16是一款7座车型查板锌,它可以满足国V排放标准亥氯,车窗后半部分采用了隐私玻璃抠劳纷,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢脾萝跑。当然端绍,帅客实际上是一款既可以满足载人劫,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)炼,所以它的车系中包含了5座航澄、7座隧染、国IV系请磊、国V等各种不同版本绿桨躲。   除了挡泥板之外没围,我认为行李架和扰流板的实用性并不高构鸡,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果捷。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统是佰闻,其中的最强模式叫作“Dynamic”究,译为“动态”苯酚趟。有意思的是坊驴,在英文里湃,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根哗繁,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机掀顺独、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗捌攘粪?——开启动态模式春费揭,就等于点燃了一根无形的导火线胜乌。   要追根溯源的话赐订裂,炸药起始于中国洞,属于四大发明之一但畔卯,不过相比中国发明的黑火药氯累辱,硝酸甘油平时更加安全可控洗楼吗,而且破坏力更强递等。奥迪RS 7同样如此僧室死,它多数时候表现得比较随和峨,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力掂工扳。   首先从外观上就容易看出它很厉害眠。奥迪A7之所以独特僻氯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型怕彭,人们将之称为“Sportback”曝,在我看来辩烫,它的廓更像是一只优雅的海龟袖鹿饲,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种揪蹋登。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装确,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光坑,所以它已经不是传统爬行类的龟溅,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息观粟娠,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同陌。最吸引人的是那个手感出色的方向盘陵捣吨,让人不由自主的去稳稳扶住3肮旗、9点位置霉耍帆。   在风骚的外形和各种真皮删无素、碳纤维材质的覆盖之下寐必,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性掀宿,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别桥卿,这一点很好纷。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV佩层酿,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群替。即便在这种情况下嗣歌,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价堂糜横。这一举动也让这一用户群抛出一个问题般盲瓶:谁给你的自信卖这么贵入?不错祥匆,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蜂厢寺,它到底是盲目自信还是厚积薄发髓?我们一比高下甘。 外观对比逛法:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结病舌:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算婚曝棵,所以我决定说点可以量化的东西杏壳颂。首先驹魂想,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现径,而哈弗H2在售的这款车是中配车型抗谎。其次可能是由于动力的原因姬换莎,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽炒琶。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上很,备受关注的长安CS75正式宣布上市脾咎脖,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合罐桓羡。在前期的试驾活动上酣,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型败济镭,并对其驾驶品质给予了极高的评价微。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车镁京袖,和手动挡车型相比船休瘟,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待赦贯擂。 ● 外观内饰的简单介绍乓好肝:   在外观方面逼融栓,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型轰丹斯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识共繁,甚至连一个小尾标都没有拍褂。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿势,但1.8T车主可能会对此有一些不满画讲。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm叮尸,轴距为2700mm胆,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5炭读、奔腾X80以及哈弗H6歼殴臼,CS75还是相当有竞争力的尝唤京,它的轴距和长度最大泞,宽度仅次于哈弗H6嗜,高度相比瑞虎5矮了35mm痹。   在外部配置上弘汐令,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统变狄,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头嵌涟,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角含倒。另外矫部,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯档镐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果牌布钙,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力甸聪。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致楔起,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品桂,市场售价约为700元/条尖,在同级别中算是很厚道的配备了合。此外蕊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品是,只是轮圈被替换为铁轮圈矗倪摧,还是俩字——厚道舜猴。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格扳,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足澜,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板黔传陪,看起来更有层次感落。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙旅拒傻、设计毫无新意呐缴、用料也很一般等不好的印象谅。不过近年来肚痛戏,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹猾型叼,长安便是其一尺坊,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视贬诵,也很难找出它的缺点嗓,按键稍阔、旋钮的阻尼适中填臣,手感很不错磋。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏节拴断,分辨率和反应速度都还不错泌末,不过在功能性上它只提供基本的导航稳、DVD钠剑翰、电台枢、倒车影像及蓝牙功能扮厩,并且无法直接用USB读取手机中的音乐内位,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的吞售,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到扇,但是厂家对此并没有改进勾摆,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放贩。但是柔静虚,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度妙沏,同时设备名称也无法显示完整斜毖,在用户体验上还有提升空间九庭。   不过非禽,在一些细节处理上毒钎,CS75依然还有一部分表现无法令人满意关劳。比如在挡把前方的储物格策角迁,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理骗敞茹,不过这块材质却为硬塑料赐答七,实际上根本无法达到防滑的效果完氓。另外墒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯丝氯纬,这点值得表扬轿猜,但必须手动摁下开关才能点亮撵。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅诺淋焙,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果司脸尼。座椅填充物软硬适中挛,刚刚好反翁,并不会软到开久了腰疼讨,也不至于硬到硌(gè)人攻。除此之外泡,包裹性表现也很不错到,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中诞朴。另外怀,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节扑勾。   车内乘坐空间表现上恨,身高180cm的编辑身处前排睹遣默,头部约有一拳左右的空间擦钒骚,此时移身至后排翠教,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间十籍桥。作为一台紧凑型SUV车型陇搐,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了黄。   来到后备厢墨陕喘,长安官方给出的容积数据为590-1560L裸盲,表现中规中矩胖肠齿。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布乌幢贺,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果爆隶懒,增加消费者对于整车的好感度揉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟尖盖椽,如今市面上的电动车产品越来越多揪矮,开始逐渐走入人们的生活亥立,而众泰知豆纯电动车就是其中之一宋形,大家对它的了解可能还不是很多鞍默,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元驳怜。那么这款车究竟如何呢县俏萎?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车洪、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上恃拾,我们终于有机会近距离接触一下频。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌奇,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质雌,因此其与众泰汽车合作星,推出众泰知豆电动车偷粕羌。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同七,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识镭紊。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗闯迷图?不管你信不信蓟寇,反正我信了潭瞳缓。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱镀,售价为24.98万-28.98万元谭拢,共有三款配置可芽琛,全系均未采用quattro四驱系统娃,取而代之的是前置前驱的驱动形式棵。更便宜的价格带来了更低的入手门槛头蟹,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生孩模,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水桂无,1.4T的发动机到底够不够用忻,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧抄滑锯,这些问题都难免让人担心斧。那么奥迪Q3到底是不是“好货”惕川甩,它又是否值这个价格灸,下面让我来终结你的这些疑惑厂。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力散泞簧:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱漠痞,我想网友最关心的问题之一也许和我一样藤晃凉,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境袒订,既然大家都关心这一问题嫡,那么我们就从这个问题开始一一解决单。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的宛光枫,其最大输出功率为110kW即拎,峰值扭矩可以达到250Nm单畏缚,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm铰纹捶。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后朵,动力储备不足方面的顾虑礁冈,但是这些想法也好顾虑也罢么嫁,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了郊。奥迪Q3的油门被设定的很紧实催担钙,油门初段的旷量微乎其微禄。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点壕,当发动机的转速达到1750转时坊,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩赶沪默,强烈的推背感也会随之而来池,如果你不是冷静下来思考一下蜜羞涤,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受校,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减弊肌哄。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候炉,一开始的想法和我一样累铣诧,换了1.4T发动机之后洪澎佰,动力跟的上吗笨怪县?心里总是怀揣着这样一个疑问懈姑蛊,但是当他们开了一段时间之后梨,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”讣梗。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格肮,处于D挡模式时妒零奴,整个动力的响应虽然一点都不迟钝袜侍杜,但也感觉不到激进的性格惶谋广。但是当车辆处于S挡时绥猫,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉催息,整个车似乎突然变得紧张了起来萌碗,时刻专注着你踩油门的右脚举飞,稍有动作便会迅速做出响应帕模跑。   在城市的驾驶中夹奸实,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障爱顿,当你深踩油门时芹,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞缔,或者可以说帕,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态胃皋侩。此外伸寐激,作为一台不折不扣的城市SUV撮哥,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验料媒。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质暖较,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量磕,但是丝毫感觉不到突兀的加速感鼎托哨,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动葛蹿虑。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆幕彼避,整个加速的过程非常线性陋嘉淋,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时缅霸位,不会表现的非常神经质棵。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱绩,这台变速箱给人的感觉非常聪明糯档惯,可以准确的猜出驾驶者的意图戌,在换挡的速度和时机方面非常到位氓芬哥。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点闲宦。此外番嚎,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错克纷。当车辆处于D挡模式下耸比,当发动机的转速达到2000转时碗潭揉,这台变速箱便会进行升挡的动作幕蚂,从而保证日常驾驶更好的经济性七扰构。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时度,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应肺,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止荒修。   这台变速箱也并不是近乎完美鞘口磋,它当然也存在着自身的不足矛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺拍,尤其是在低速的区间内毋伴,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感湿新。此外撵书涟,该车提供了四种驾驶模式的选择疚葱几,分别为经济饥牵、舒适瓣隙烩、自动和动态模式卉缆笆,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整痞。 性能测试嗣狸寂:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中豢降糜,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现槐泻仍,最终的破百成绩为9.14秒卧记安,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升馆哨喊。奥迪Q3在三挡时完成了破百巨拍常,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程北牟。此外炯罕,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没貌沸沫,非衬滤伲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失笛庞,整个加速的过程十分平顺和线性草磺,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势那拴察。车辆在全力起步的过程中救胜,由于没有采用quattro四驱系统撼辩急,车身有轻微的抬头现象热副,前悬挂的拉伸比较明显碳扫。 性能测试定垄饥:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中聘,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米抚,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升权,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系党。在整个制动的过程中赌膳臀,G值适中保持在-0.9到-1之间挟蜜,全力制动时车身呈现出前倾的姿态渭系憾,前悬挂很大程度的收到挤压辫姆琳,而后悬挂的拉伸也相对比较明显撅继。此外搽封,该车在连续制动的情况下论跨心,受到的热衰退现象比较明显浩,在连续测试过后改保坎,制动距离增长了接近2米瓮。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容谴,动力方面也足以应对使用的需求穷恭,尤其是在低扭方面羡舌,这台发动机表现除了浑厚的功底镀染袒。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平雷。对于一台城市SUV来说灵,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑患。" "  你有没有这样的勇气亭司涎,一辈子只留着一种发型妈捣窝,带着一种款式的眼镜镜戚坚?或许多数人会摇头说不觅寂度。试想你现在穿着中山装奉柏金,带着大边框乱捷悲,留着中分头走在街上哨全凌,别人必定会投来异样的眼光辣疚徽。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变夯,但有一种美疲,却是永恒的痉降,我们称之为“经典”奢剿卷。就像中山装逐渐演变成了“国服”赴,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样士吞,看似过时的东西稍加润色秆城娄,就会焕发出经典的力量形洪。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题毖,也是一个互相佐证的问题斥簧绘。正是扛住了时间的消磨老,一个产品一种设计才能称之为经典霸呛。而正是因为它是经典脖楔吨,所以无论时间如何过往嘉,岁月如何变迁耽泼,它依旧能代表着美桔巨。所以能称之为经典的东西凤毛麟角泊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫浑几、保时捷911诬、MINI这几款车了蝎捎。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承炬撑,这是一种财富逼,就像一个国家的历史一样吩经林,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝醚牟饺。但就像中山装一样日巧,如果不稍加改动沮高陋,依旧会被人说土气吹礁碎,MINI也是一样丝,细节的升华会有益于经典的传播和传承菠醛黔。这款MINI COOPER S的运动元素比较多什窖,是全新MINI车系中性能最好的顺疚涤。所以车头车尾都会看到“S”的字样皆驾口。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表刑:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部精烦,这是它彰显不同的地方狈开,尾灯的轮廓更大了仁鞋,但相比老款不够凝练济侩,同时你也感受不到它有何种审美的进步藐勒十,个人感觉它是为了变化而变化耽蠢。轮毂方面辖,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号铣。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注革,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)篡。不过韦,在真正接触到保时捷Macan之前核羚忱,我对它的真正实力也有所质疑勘艰。众所周知磁,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造米,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢颅?带着这个疑虑椭偷狭,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅瑰。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同盾,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蔽久幂。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机盲脾,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似履。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型叙赐,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”柒齐卫。在没有任何参考坐标的情况下提裙沁,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的七拜。排除了惯性思维的困扰廓顷藉,对于一款新车而言或许并非坏事藩乓。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布刚,因此有关它的设计特征我们并不陌生桂。作为保时捷推出的第二款SUV车型籍烙炉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计歉,同时也融入了许多独特的元素厕拧桐。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征零售,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动瑞尺十,因此在细节处理上推,新车融入了更加激进的设计元素极乓。    作为入门版车型蛙,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯味,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蜕态贡,并采用导光条设计缓,其视觉效果更具科技感冗甭垢。   保时捷Macan的腰线位置较高焊投,车顶弧线在车尾处微微向下收拢棋力,营造出强烈的动态视觉效果佳。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格摄。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一寂,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格菲沪项。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况前,我的同事此前已经为大家介绍戊。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解泥插抵。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍痉疮。" "   ??????? 提起观致挂骇沃,大家都会想起什么墨疲?这似乎是一个难以回答的问题妨虏。作为一个有着中国血统的全新品牌附,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩灭。在2013年懈姬,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上篮,一石惊起千层浪堤挤岸。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手康。   如今链,观致的第二款车型寒,观致3五门版也如约而至堑,其是否也具备了同其兄弟一样的实力通槐?它的到来痛,在扩充了观致的产品线之后举墨婆,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢敦滑际?自然是令我们拭目以待巧曙唾。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车叉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今沛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型帽镀,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型慨巢螺,时至今日都没有做大幅的修改蹈。就是这样一个古董级外貌的家伙相,最近竟然和新能源技术杠上了秽挞德。2013年的日内瓦车展上帅侍檀,路虎推出了一款纯电动卫士劳归竟,旨在告诉大家卫士宝刀未老壁屑吧。而这些天哥,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试廷泥,看起来枢肋,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了虎伎。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上集猾堂,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品伙碎,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟揭惟凡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望娄丁,并未成为现实抬,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已悉。   事情的转折点发生在2014年6月18日内,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照貌耸,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车犬党,并且这一次栖,车身上已经重新贴上了拉花金,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计纶佳,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”炮,而是一台真正的电动版卫士锭。   之后通过各种途径的联系套,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版省,虽然这并不是一款量产车惩铃,也没有任何电动机棱、电池组方面的参数数据枯肯推, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试酬烫,我们认为此次试驾还是很有意义的硅睛咳。   ■ 外观造型泪很:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷酬,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士瘟坦。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样踢,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异捞。   电动版卫士全球仅有7台缸惹,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车梧苦持,基于卫士110车型打造删道,可以根据情况容纳5个或7个座椅币,算是车系中的“旅行款”步。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承勘,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异啦滥污。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计骚盘厕,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡贪拍扭,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外绿,丝毫不加以修饰醇伍。按照官方对柴油版车型的销售策略漓涸,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件瓣。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分秘蓝,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理赫,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留哄氖,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间滑。正对车头钢尺,右侧翼子板的通风口也是镂空的涡蜕,下方是空调系统的进气口即,而左侧的则仅仅用作装饰椭烩,所以是完全封死的状态戒班。   平直的挡风玻璃痘、小雨刷郝癌、面积可观手动调节后视镜鹤双,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计掸娜,而在这台电动版卫士上链怀,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板棱太鲁。   实际上泊,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致邵,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线爱搪,电动车窗只照顾到前排乘客净盗无,第二排为手摇的肛夸碉,第三排则仅仅是推拉窗怀媳和。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林疥,确实堵,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车琼篓,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中络袜。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头跑,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖谐耸。   三窗式车尾设计除了古老外倦讳,想不出更多的词去形容盎竞箔,好在后窗电加热膝舵、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备楷,而这些也是这台车上为数不多的电子系统讲怜奢。至于各种不同用处的尾灯淌,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧掂咀。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩裸疾妙,并配备了13针牵引电力接口瘫,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蒙鳖。而对于电动版卫士来说对,这款车的拖曳能力也非一般强大强,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡惠碎,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置康辽。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯糖,在这四年一次的盛世当中揽驾宽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注事,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘,在经过整体的细化改进后整体更出色磨伦寡,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚恪,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌描挥,对于这样一款小车到底怎样泌,让我们一起一探究竟毫。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车鸥,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计毒颅能,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化惕弄,当然这还有一部分是车内空间优化的设计去冕赖,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格炯搽蟹,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格麻谢,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择蹬弓剐,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁耄可靠的选择梁肯陈。   相比现在很多的车型胳峡窜,J2车身并未加入大量的镀铬装饰潮阮角,个人比较喜欢这样的感觉未膘,朴素也是另一种风格迟茎僻,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好赏星很,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分沉,可以说是起到了点睛的作用馈糖,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创老,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格细,看起来还有些运动精神酱系刷。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组竣,同时也是远近光一体设计害澎,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气铅卯,更加突出其可爱的造型风格蠕倘矮,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体太,同时也表明了J2的一种年轻风格泪弥。虽然是一款定价不高的微型家用车芒芭掳,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置浦户,雾灯虽然不是什么贵重的配置瞥,但对于安全的保障还是多一分才好枪警徒。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力裤匣屏,实际使用中虽然刮水面积稍芯谩,但整体还是清理的非常干净柏上。   在车体侧面造型上搪派乾,J2采用了一种超大倾角的A柱设计成承雇,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高癌氏辞,这样给头部空间会留出很多沃泌蹄,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感庇绥鹤,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感稠。腰线起始的位置和大灯高度相同挝,这给了驾驶员足够大的视野空间谭竭挫,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间拓赖,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高路,感觉像是一种电影院座椅的设计风格须。   在尾部造型上颗钾署,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计圣闯,同时加大了尾部示宽灯的面积遣膘,为了就是提示后方车辆注意安全撬,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹庭串屁,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高垛伸使,内部非常的深不过开口非常型ダ恰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包酪波缕。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具检篙患,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎局八儒,虽然是钢圈小,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳歼。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型拴腔,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少溃。另外驹,一直让人头疼的售价问题凄列簿,此次又出现了锯驶峰,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势镶迹撤。价格问题迫,在上市新闻 中已谈了很多郝栏齐,不过与价格相比毕栓,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善杆革聊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统罕,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题瘸?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后熬龄唱,即将为各位解开疑问还。   观致3五门版已于6月24日上市飘篙挫,目前指导价已公布诺,售价区间11.99-17.19万元 晶怀辛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍徽啊:依然遵循简洁的设计思路纱,造型更显年轻僵乃。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头虽缚,喜欢追求时尚潮流的年轻人士漂,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体碉。可以说罐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车槐。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格肃力,不过在细节上却更显年轻炭低。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm按,轴距为2690mm焙撬,除了长度缩短了177mm之外沛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别慨。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话慈肺燎,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉节,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了年公天。在车身颜色上挥宿,观致3五门版同样有6种颜色可讯移痢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕艇狮稍,色彩更为鲜亮嫌郎,也更有时尚感伦啤畅。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起侨噬,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别乒猜。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面丸,而前雾灯也采用了圆形的设计购丧供,更显时尚桅。另外市偿碑,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯煽惨、转向辅助灯和大灯清洗装置嗅蠕,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 癌艇急。   除此之外旱翘,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大骗夯抹,达到了18英寸(三厢版为17英寸)么撕,并且轮圈的款式也更加的年轻返烈窖。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18沸翘。所以在轮圈与轮胎的规格上匈潮归,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别青龟酿。   =============分页符=============   ● 内饰介绍危阶电:与三厢版一致拴逃溺,细节改变不大畴嚎览。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同瘦剁,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择欺仍散。中控台采用对称式设计未线,各种功能布置规整轻能龚,按钮数量控制在了合理的范围内昧膜侧,不会给人一种杂乱的感觉忻。平底式多功能方向盘与三厢版无异枚,造型很有运动感蹄剂,真皮包裹的外圈握感也很不错五陇磨。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置革绢柏,除了蓝牙电话恨拐宫、多媒体播放等这些基本配置之外办汇,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务肩卫。除此之外箍套,车主还可选配观致逸云的增值服务防独苏,该服务包含实时交通路况谦、实时停车场信息和地图更新等颇猛。 ● 座椅及乘坐空间赂:白色绲边真皮座椅很有时尚感翟袒勒。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能虾,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能镐峨,与三厢版顶配车型相同磋皇椽。不过区别在于蚂短,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理歪耍饭,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升竞祷懈,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动瓶。   在乘坐空间方面券盎桔,身高173cm的体验者进入其主驾驶座粟身,并将座椅调到最低位置后立,头部空间大约为1拳莆,显得很宽裕;而进入后排后镀,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间忿零画,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的懈啊曙。后排中间地板隆起幅度较大项烤继,长度也不适合搁脚戏,中间乘客的舒适度会受到一些影响怪。 ● 后备厢亲、储物空间和天窗厦:后备厢容积403-1105升帘式同,储物格众多事。   在不放倒后排座椅的情况下娠割,观致3五门版后备厢容积为403升径胁,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题扇疟。如果嫌这样的空间还不够的话函汹,将后排座椅全部放倒后儡替,空间最大可扩大到1105升遍森。除此之外慌烽刃,如果您随身携带了诸如手机倒、饮料之类的细碎物品的话遁,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间胚苍酥。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富疗ǎ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备涝辰铅,可打开的总面积约为0.22平方米踢蔬,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似刀帝丸。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架临:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机铰秆,两者最大功率分别为126马力和156马力煎辉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米鳞镰,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别参。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外冻迪,其他车型均采用6速双离合变速箱洽。在底盘悬架方面菏论鹤,观致3五门版采用电子随速助力转向系统工,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架警秀。 ● 驾驶感受密董涟:底盘调校水准高轮仇困,变速箱低速平顺性比三厢版好酿剃。   此次试驾会上位碗,我们大部分时间都行走在城市道路中瞪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些倾邵朗,起步时若是轻踩油门踏板浩脊厩,车辆的提速会显得比较迟缓齐,若要改善的话碱,需要至少踩下1/2的踏板行程司磋勿。对于开惯了日系车的朋友们来说痴祭闭,这种偏向于传统欧系车型风格吗,而非“一点就有”的油门调谢锲#可能需要一点适应的过程瀑。   而在整个加速的过程中菩,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题郎,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上垦覆,咆哮声已经传入驾驶舱江参,可就是不见变速箱及时升挡肮毕。另一方面暇,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入澄,整个介入过程并不是特别的线性瘫,其工作时的噪音也清晰可辨扮,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音垫喷。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧恭唯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )家,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受成,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换烩皖凶,并且伴随着强烈的顿挫感珊精眷,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多富偏。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态搪扳,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少遁鄙裤,虽然顿挫感还是有筏凛,但已经能够被绝大部分消费者所接受辉。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的敛弓,那么我可以回答您膳,和大众的DSG表现相差无几篇身挺。牧兴剃。   从观致工程师的口中得知拨潍,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题桓,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下辉,对变速箱程序勿、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整筒讼钎,找到其中一个最佳点脖蠢,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低柯。   在手动模式下号吝陡,发动机的表现仍然很积极杉,不过由于其低速动力输出并不出众扰歌,其加速度并不能让人感到满意势,很大程度上焊氢陵,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉拖。此外暇梨,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时纷,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡纱骑梯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似靠士奠。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点叮惊欺,而在此前的三门版车型上垒蔡,我们就给予了相当高的评价酸认情。虽然仅从结构上来看废,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控哭鞭勺,但作为一款家用车话辈,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性传泻,高速行驶变道保证稳定性烂剂。事实证明炊飘,这款新车延续了三厢版车型的出色表现梗太辆,并且从车底反馈至车厢内的声音瑟扦谓、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看肚嫉说,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的傻壳。   ● 编辑总结猩粮烧:   从我们此次的试驾感受来看皇糜跋,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻汞氢冻、时髦的外形酱覆伞,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整矾酥。与之前我们体验的三厢版车型相比寥坏,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步湘,尽管目前顿挫感还是存在家了,但已经能够被绝大部分消费者所接受了摹拍湘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过钞卷救,有值得称赞的地方夯体培,自然也存在着一些不足乒,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等土汉。另外疵老侨,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的肛。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元藤蜡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯路、转向辅助灯及大灯清洗功能目卞观,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎疆,这样看来示勿降,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少湍。不过雾祟煎,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢噶搔咆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧胜蜕诲。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳桑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蕊弛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍巩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型临侮炒。但个人更喜欢两厢版本羚,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因箱无畏。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾炭。当然鸡颂,作为同一款车霉,两厢和三厢的选择人群会有很大不同甸剔喝。三厢版本更加实用焚,两厢版外观更加时尚干练扛瘟士。今天带来这款两厢版爱唯欧交玛傻,或许会让很多注重外观的年轻人驻足厕督。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容熔弊,大灯的设计相对保守了放,但也减少了人们对于这台车的争议性溶挟。从而扩大了消费人群廓绍。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好伯沛境,各有各的美茎堆。但无疑搜,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的年。   侧面的变化并不是很明显降紊芯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动疲筛凌。相比三厢版要顺眼的多疚艾。车尾的变化同样集中在尾灯上清氢,尾灯的轮廓变化倒是不大股乘蔫,变化主要集中在尾灯颜色的改变屡袭。深红色的外围显得更有质感拭捣啥。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话攫奋,越野车是最好的选择考胺罕。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车诉皇,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40冠蹄,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事档另,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力涝附。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远晦酗,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40祷敲酸。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没浮龚。除了电视剧的锦上添花葱,BJ40本身的魅力也势不可挡亮,下面我们就走近这款“北京青年”郊,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼囊睡普。   外观/内饰秃:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试输谅,或许有人会问那为什么还要进行测试盖凰丢。其实答案很简单婚挠,之前测试的BJ40是一款试装车惠妈羔,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别侠,包括电视剧中车辆也是如此贝。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变纳囊量,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蛔米嗅。虽然我没有见过之前的试装车膊忱,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异谐,甚至有些地方与牧马人不相上下祭拳涤。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍般巩鲜,之前我的几位同事已经介绍的很详细了舌,这里就不再做过多赘述芦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰怯挡,你会发现并没什么科技感铝伙,简单的线条袭怠、硬派越野车特有的见棱见角的气质倍盒杏,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面挟盒。另外抛艰牛,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留莫溪。硬质塑料质地的中控面板很厚实搪帕娟,比起舒服的软性塑料手感稍差坛菲,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境社剐,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事慑,同理使用织布座椅也是一样抗,无论您是刚刚涉过水晨,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨高,都不用担心抢售粒。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器渴赖埂,不需要华丽的外表去装饰弹戏。虽然BJ40有着很浓重的模仿夹琉缕,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格筛。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上躲,那只能说这个人并不了解硬派越野车阶夕课。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望勤坊,让人想到真正的场地里去撒点野加。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀赌绒?惊险的高速穿插白悼溃、精彩的甩尾掉头童壤晴、惊艳的侧向双轮行进漂话啼,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演狸锤。时过境迁纤,萨博虽已退出中国市称淮萸恪,但把经典的两款车型(即9-3瓶氮淘、9-5)的技术留在了中国惩熬悲,在北汽成功收购萨博技术后绕,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生土监。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型貌督冷,其底盘运用了萨博9-3的核心技术梳,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求科,主打性价比与实用性街。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确常,只是在某些方面使用了相关技术而已可。   从外形设计上就不难看出建,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影栏赂,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰惋蛇,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70慧忻,同时车身上所使用的犀利线条苏朵,令时尚动感的氛围展现得十分充分潞型囊。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表峭凶尘:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级峡盖,车身各项参数都小于萨博9-3憾融唬,所以直接套用的说辞显然并不成立幌漠脸。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出觅巾钙,打造一款可以继承优秀基因诲,并适合普通家庭用户的车型幕,成为了设计团队主攻课程蟹。   上扬的尾灯组有种凝视的神情烤栏,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应贤,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降纫桂陌,但紧凑的造型与简练的线条炉溶,使其观感的持久性更好破哀。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多撇告,很多厂家也开始重视其了这一细分市场肪藐拾。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型谭,价格能接受蒲,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型常嚷锑。而现在也有很多车型供大家选择汗,包括大众途安氯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择昏酞。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现携喉,它还有一个进口车的身份巾。接下来僻,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现协粮。   外观烙:起亚最新家族设计溶驰吓,略显可爱坤,大部分能接受灭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格奢,同时又有一种独特的卡通味道蕾仕。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感炯愤,没有配备氙气大灯残绰莽,但全系均带有LED日间行车灯马户、透镜及大灯高度可调功能孝题酗。雾灯部分的设计很有个性疥裤且,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感破双齐。   由于车身高度降低俗淳,新佳乐从侧面看上去十分紧凑狙,平滑的车顶线条降低了风阻系数勤缉,流线型设计更加美观榷掀矫。全系除顶配的豪华版外讹咎怕,后视镜都没有集成转向灯功能怒杭拱。另外绥诗,低配车型的轮毂也比较简洁僧豪,轮胎规格为205/55 R16胯懒到。   新佳乐车尾的设计十分简洁两垦,总体看上去比较圆润蹬。尾灯采用与前大灯相似的设计风格五篓,凸起的轮廓首尾呼应钒郴。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方反灸,车顶带有行李架闹颓炮,具备一定的实用性璃堪。新佳乐全系标配倒车雷达功能撵,顶配的豪华版车型还带有倒车影像送。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源狠炔滥,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题表可你。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌射熊茬,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯传圭膏。而提到雷克萨斯剂巫,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样尉,立刻联想到了舒适苯侍、安静等一系列形容词笺为。   作为雷克萨斯主力车型械度蹲,ES系列占据其在华销量近半壁江山孝灵,舒适未、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价靡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h翘清,更是有充足的理由享受这些评语踌堂侵。但更重要的是蹄跺挠,在环境日益恶化播宪、石油资源日益紧张极为蔡、油价越来越高的今天疾哆碉,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度瞎。   外观部分躬谷蜜:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型取,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)乔栖。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生磊,和前代相比进化明显哎畦。初次亮相时迹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期题轻开。与丰田一样木,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格省,目前已被广大消费者接受松甸,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题椒显吻。   外部配置上藐谜介,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能忱惶筛,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目小,与中网造型配合不错溉。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蔼挤啼,轴距2820mm桨。与国产ABB品牌的三款同级车型不同岔,ES没有针对中国市场刻意加长坍了,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台句菊懒,轴距比老款增加了45mm赋挛。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计斗,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型青,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们戌集惩。当然醚媒牧,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标垦全盲,我们依然不免将他与节能环保联系到一起啥等。另外管惰,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内撬簧,更加低调笨钩揪。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS反,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距擅偶。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆孟贩匈、忘记沉默寡言的正装车主蕾嘛奉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框嫂蜡、忘记... ...算了秽,需要忘记的东西太多揪行父,你只需要记得一点睡,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽孩卜仕。   奥迪的低调随轰,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)坝瞬窝。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝穆僚,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然班维。依托自奥迪A7的造型设计哪薄庞,RS7依然拥有优雅的造型项乡,仅仅在一些细微的地方杆疯,RS7做了运动化改进恭协寂。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅芥戊谦、以及哑光附件酣舶。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板秦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子碍。   如果客户需要剂价春,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂段,其轮胎规格达到275/30 R21霞惺弓。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气拌毕。排气管依旧体现出奥迪的低调缅介镁,外部看是两个椭圆形排气管帘鲜铝,而其实际是双出四排气尾,因为单侧双排气有节流阀鹊,用于改变排气通道淡噬赐,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣时。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的投列,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线几。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针藏拾卿,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔推困。车钥匙垢晨、平底三辐真皮方向盘抒溉俏、运动前座椅厕、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标够纽。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能唐澜,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示河如。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中居输,还提供发动机增压压力酷埃多、机油温度显示和圈速计时器等数据忍换。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰坍,并提供其它3种材料作为选装纬锯。车顶内衬标配黑色织布沤瓦界,可选配黑色Alcantara面料廊挽惶。搁脚板蹈、刹车踏板挽、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计汗。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆湘渐翔。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑肉撕、一体式头枕的运动座椅唬劝非,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料先琼,并提供钻石绗缝畅炉垫。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料交凹。带按摩功能的空调前排座椅也供选装冲花。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情窃,就像微博上说的温,一次刻骨铭心的爱情辫,一次说走就走的旅行什么的嗅放。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求卜悄浮,但在现实中舍甩旦,你不能永远一副放纵不羁的样子困,特别是在资金有限的情况下磨懈奋,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的烈唤。此时你就需要一辆价格便宜宽脊、实用可靠的多功能车型烙频,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择妻。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型袭靖,分别是景逸X3和景逸X5示沦诚,形成高低搭配产品布局描。景逸X3属于入门车型凄泞钞,共有三个配置恍吉,指导价从6.99万到7.79万元岛兢黔。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型悉冉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看率令棵,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像广。这款车的前脸采用了新的风格样式识,线条比较硬朗逼豁,造型简洁流畅割,同时又很饱满踢达,没有过分追求标新立异的夸张风格口臼腔,显得更加沉稳钒。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素涂,给整辆车增添了活力滤。   除了前脸之外录参,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓略讽,让人略感失望窟淑,好在整体风格还算融洽歌芜描,不会给人前后脱节的感觉朗嫌。   景逸X3的长宽高分别为4382mm失氮、1835mm和1705mm秘,轴距为2685mm渴,在这个价位上算是较为突出的水平了默饥,保证了足够的车内空间晶第飞。" "  在固有的印象当中奉簇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下煽,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价捐,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤涡恿隆,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌酪,作为日系三大高端品牌中的一名诞,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸纫朔,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次星枪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L偿。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说遂,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格陛膳,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现泰锻,取而代之的则是一种日系的柔美风格盘墩乃,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影烈,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力没,甚至成为了英菲尼迪的一种特点汀,并且这种特点让别的对手无法模仿体石。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉趁骆靛,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大抠迫,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度钮剖。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面秦怀,看起来非常具有独特的风格枪骇。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计潞伙,不过看起来还是比较有神的讹,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果逆拿。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示墙粉籍,对于这样一款大型车辆还是很有必要的孔龋。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方手挨辩,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉规邵,这款车有这么长么故变劲?实际上后门的长度远大于前门倒覆汀,不过整体造型并未收到过多的干扰昏,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格遣伴,因为C柱的造型更加接近尾部箍,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果疗句椒,腰线的设计在在尾部提到了最高牌,并且从前大灯连接到了尾灯部分凯断。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通掇。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑绵凤,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响锭炊。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计螺,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计龟弓。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布猎,到今年4月20日其正式接受预定垂,不到一年的时间肺吼哺,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了派。在新能源车量产堕项漠、市售的速度沧擂,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌茶,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯愧幂,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过瞬。当然少,汽车之家评测新车的速度也不慢温化,今天缓,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章堆,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款妈。   本文中将涉及的宝马i3共有两款秦季,其中橙色的为增程式混合动力版车型兢哀,白色的为纯电动版车型呻,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型汐杉。   ●外观龚郎:造型前卫道,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布丧,我见到量产市售车之后夸,其外观真难以与概念车作区分动。宝马i3前脸造型饱满圆润拣惯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现逆坛。不过摆斤涂,“进气格栅”四个字需要打引号了爱苫,因为它完全被封死并不具有“进气”功能风碑垃,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾叭。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计渐撤,让整车看着很有质感且与众不同费毒。当然冉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼筒府,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格令剖殿。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头采无,但它的车身侧面看着一点都不显小艇慨胆。在我看来原因有三敞疾戚,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富痰荷借,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少丛袭,给人感觉比较敦实短彻戒。特别是车高数据纽,它比X1还多出了23mm辣薯薄。   宝马i3的轮圈虽然直径很大市,达到了20英寸下泛宽,但胎宽却很窄肖急拐。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20沙限,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎度笛教。有关这款轮胎旁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店丸帽,基本都表示由于规格太特殊纠恃模,没有现货也没有报价呕碍嚏。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质矗陋,很独特蒋,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应苏。尾灯采用得是隐藏式设计翰寡,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分沉靠诉,用于显示示宽灯鳖颈、刹车灯以及转向灯等淮闺饯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧窃,所有光源均为LED讲康。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中暑挝盎,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词熊络没,欧洲市场上柴油车盛行已久珐,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展粪奔。不过近来舶乐人,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求泵登,Jeep便是其中之一藕炭,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待承。 ● 外观介绍彪:与汽油版无异骏文粟,硬朗依旧忿颠。   从外观上看顾裤,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型摆叔,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型谐猜。新车的外形仍然显示出硬朗受锯汉、时尚的风格梢筛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蕉酸,提升了时尚感扰款。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm羡霉,在同级别车型中“个头”并不算大侍观忻。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势岸稀肝,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°宝。   在外观配置上概,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯挫划箱、雨量感应雨刷慕集臀、电动折叠+加热的外后视镜等等配置雀探寺,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的阔鳖。轮胎配置方面互,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎肖,轮胎规格为265/60 R18桥茬,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎嗜轨狗,规格也变为了245/65 R18柏干。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时焕建,我们会谈论什么案湘挖?是大老粗一样的外观吐,还是“马路杀手”一样的形象静?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象世句,笔者也不例外屡忍。6月5日下午锤昆扁,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华暮克,彻底刷新了我对重卡的刻板印象窖,原来大块头也有过人的大智慧痘攻。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH户承、FM两大系列零驹,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日柿饲,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华趴舷,中国区总裁陆博天到场助阵缝东抽。在听取了长达1个多小时的技术讲解后呜迁伯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱谁堪,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车屏丝烈。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了凭驼,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车兔,最大的意义还在于为企业产生利润募架。因此边皮,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中究卡,并体现在生产效率踞狠桂、节油效率拐趟、完好率卯刷、安全嗅腑边、安泵炻本模和驾驶员体验六大方面惠僻慈。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型示,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择诚兑型,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证戒掏唇,而大众凯路威则开创了一种新的格局乏焊,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型糖。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生盾,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威聘幸偶,而那款车型是针对高端商务市场的车型份墙,虽然其内部可以进行简单的商务会议萌,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的碾飞,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案行。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格倍梨,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑隋暴疮,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求搭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的艇咀,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格稳柏,大尺寸的大众标志可以说非常显眼怒,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密补,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气巨。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置裙,只是以简单的卤素大灯出现哭灸毋,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯虫田梯,只能说稍显遗憾竿。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车半涉,并且其敏感程度非常高舷厘。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单票,采用最为直接的造型是大众商务车的风格衅,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大殴,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格滩痢煌,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车淘寥。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味康舒荒,但还是将头灯和尾灯联系在了一起危剿提,在尾部造型上也同样是方方正正掏,给人以刻板的印象古妊,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰鄙,看来稍显朴实无华牟副,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前睫霖盎。尾窗的面积超大笛爬,并且配备了后雨刷邵搜呸,可以说在安全细节上做的不错容檀啼。尾灯的造型也毫无新意霉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌绿汀,尾灯内部的结构也比较简单擞亩李,并未采用LED也是针对不同定位的选择僻狮偏,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低敲途,尾部配有四颗倒车雷达探头幸效,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用魄怕腾。作为一款商务用车粪,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方扁冀苍,而旁边就是凯路威的备胎所在地赣,这样的设计使内部空间得以最大化利用点。   相比国外的凯路威车型乱俗,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂想互,造型上采用了多辐式造型柬敖,轮胎则采用了邓禄普品牌撅。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野褐,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV参。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候倦导鲜,我更多的会用臃肿两个字来形容它督毛。圆润的车身绒卸羚,没有棱角的线条壕徘,大而无神的头灯砰柿避,都让我对它提不起兴趣姐。第一次见到新款昂科雷时葱棘,我的这种感官得到了改变录揪毖。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点辩。新款更加俊朗美,就像是一个胖子蚊叔,经过健身凤禾偷,从大腹便便变成了施瓦辛格胆。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面敬稍盆,这种类似于点睛之笔的作用蹄,实实在在的发生在新款昂科雷上面传。之前的头灯让我没有胃口委芦粉,尽管亲和力不错搂,但太没有性格隙摔。连同这个车身深,都让我觉得臃肿无比浆闯,简直就是个满脸流油的胖子补。新款更换了更有张力的大灯卿,进气格栅也变得更具进攻性维。这样的风格封晚,我想才是大家喜欢的并爬鹃。   侧面造型的改变不大洗惶,侧窗面积所占的比重依旧很行,这和新君越森喀峰、GL8都很像蚕。给人一种重心很低的敦实感辩骸。但对于车内的乘客来说擒熟,这不是个好消息汇蒋,过小的车窗影响了向外看的视野屋叹。造成了不必要的压抑感视。或许对于选择别克车型的人们来说操,这一点必须无奈的接受了敬峦瓢。   车尾的变化不及车头波骨,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性闻,或许我会更喜欢它册品蓬。但事与愿违窗荡,尾部的改变仅仅局限在排气管上傻戊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形睬宪。这多多少少会有助于提升质感惺。也改良着尾部太过圆润的整体气质奉褥。可以说涡痛遁,这次外观的改变奴,在这些细节上还是很成功的澜独。相当于一次瘦身和塑性抒,让它的线条和筋骨更加分明居逛坷。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间甜楼,纳智捷 新大7 SUV正式上市廉蹦瘸,官方指导价格为22.68-27.48万元图肠。一直以配置见长的纳智捷品牌粱,在小改款车型上又下了一番功夫共位,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次茹。在体验的这几天时间里虚,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”敝譬遁,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价令毁疙。也有好奇的邻居询问这款车的售价沟,当得知价格只有不到30万元时床,邻居更是深感惊讶连鞘晌。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢挥额什?本文就为您带来答案叔。   作为一款SUV缚核,“大7”这个名字一点都不为过抄,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手趟,2910mm的轴距更是傲视群车频迸,也难怪引得路人频频回头祥为藐。不只是尺寸旁炕,本次试驾的新大7四驱旗舰版哇鞋环,整备质量达到了1950kg绊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”疯倡怖。   作为改款车型茧吨皆,新大7的外型经过了一番修改笺城抵,主要体现在前脸和尾灯上统妈。大灯造型有所变化埠儡,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内捐谴,而经过修饰的雾灯蹲鹿、转向灯和前雷达渴倘,给人以霸气外露的感觉难片。整体上怕,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉乏。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蚕,比较实用肝。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上鸵,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上步愧。从奥迪A8的换代慨瑰裴、全新奔驰S级的上市弥,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照誓首。这三家老牌厂商动作频频枪湘绕,而我们也始终把目光聚焦在他们身上姜纶程,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS惋。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来惋,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今纲啃航。而随着混合动力时代的来临坝痹,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蔷糜,可以说从那时起物圈,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位际礁。在奥迪A8和奔驰S级已经上市瓷妨,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期甲,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来肪恨还,以期对它能有深入了解虽姬。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的帅。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内徽芍蹲。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蓬。相比之下脑礁,雷克萨斯LS在此方面并无优势赌,长度吴、宽度和轴距均落后于对手腿。   即便不看车尾的标识蛔箔钙,仅从前脸上幽兰色的车标娃信,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型掣。而身挂HYBRID标识则意味着陇,除了树立当家旗舰车型的形象外寸,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神尽乡形。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功肪藏,只是在一些小细节方面令人有些不满锣摆席。如果用最严格的标准来衡量擒,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间池干。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些袖椭汇。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后迫,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手假,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑缔辩念,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型疆话铜,这种车型的优势就在于松掳亥,兼顾了媲美轿车化的底盘质感姥唬,还拥有了超大的车内空间擦晒莽,优势显而易见橇,而今天我们来到了美丽的太湖搏川,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型攫,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心即,也让更多心意欧力威的人有更多选择蛇郎隙。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表幸第脑:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的冗梁,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5茎,不过从售价以及车身尺寸方面来看评,欧力威确实占据一定优势撵。   外观上欧力威厢型车身造型剑滩两,并没有阻碍它时尚的视觉感祥,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车领伦撅,时尚并且使用媳多。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蚊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示伶淌。   非对称化的中控台设计洛嗡,与1.4L手动版没有什么变化肩北,首先造型上足够年轻协调妈,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点编甜暑。欧力威自动挡车型乏,方向盘造型依旧沿用手动挡车型憋垃巳,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键坡诲,操作多媒体更加方便署雄沉。中规中矩的仪表样式没有什么改变祁稼,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蔼。   本文导航" "  有突破有挑战稼荒匈,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候日醋差,就会有这样的感受蓝。它太挑战人们的传统审美了摹凑类,怎么样也无法用大气拢泻、简洁岛裴陌、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受踞仓。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产科睦。自由光承载着延续切诺基的重任建嗅,就在这样的争议声中款款走来溅。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统略嗡昏,挑战着经典会痞恢。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新讼,在做颠覆传统这件事暴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念杰。就拿前脸来说函,好看不好看绝不是我个人说的算的遂,每个人眼里都有一个不同的看法雌勺未。或许慢慢大家就接受了抡团鼎。   作为一款中级SUV浇狈,车身尺寸上中规中矩跺仑,作为切诺基车型的延续澈恐柒,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现佬现断,但也能看到不少突破之处蟹誓。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重姥纽精。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃钡慕槐。   本文导航" "  从1985年开始淌坛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上铝煌户,1991年出现在5系车型上酚但,1999年开始陆续出现在X系列车型上马啪。直到现在呸必裁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术半。2014年5月22日肆祈疆,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive峨康勿、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型太娜局,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求盛邻,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车陷。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW煽烘暮,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么唯讽兴? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表块:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款怒徘粱,新BMW 328i xDrive蹄、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元榔。   第六代BMW 3系延续了这一传统湾,将融合了电子气门控制睦尽弥、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机群、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配提。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型奸苗,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本纽宦偿。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的痉,要了解这个问题前捐椒,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理踩。齿轮传动式分动箱品,连接前轴的方式改为了齿轮传动受,其他地方大同小异磷穷。对于宝马X系大部分车型来说舌童酒,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能叔。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配卿收守,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力饺位耗。由于前后轴均采用开放式差速器堡,遇到交叉轴情况时校,也只能依靠电子制动来辅助稀陶乏。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱确萄虽。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构瞬权,与齿轮结构的分动箱原理相同斡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥倡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥日翘。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的渤埠。至于控制多片离合器的方式扮,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式协合坑。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛儒,所以常被用于装配在更强有力的车型上弘。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器幢疤,以对扭矩分配进行不间断地调节凸酒城。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配省聚,向前后车轮传输各自所需要的扭矩墟尖侠,默认状态下前后扭矩分配为40税胶:60黎尼,最大前后扭矩分配理论上比例为0实耙陈:100到100刺粱:0之间粪晶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息厕眉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑乔。扭矩分配可以在0.1秒内完成受踢。   行驶过程中写,如果系统发现车辆可能转向不足视,也就是前轮开始被拖向弯道外侧肪漓微,就会减少分配给前桥的扭矩辜枷撼,将几乎所有动力都输送至后桥病。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息肃饯为,从而可以从一开始就识别到车轮打滑班十。一旦出现车轮打滑芒惶,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器羌薪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力圭且,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制患偷。这就意味着帆,无论路面如何突然变化羌,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上酿伤妒,即使是在部分结冰的道路上渤妓噬。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解晦,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型仙阶,其中S2属于一款5座小型SUV盘,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下儒换,很多品牌都开始研发小型SUV嘿。而S3则定位于一款紧凑级SUV巫戳,并且采用了7座设计某。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何侵冲,接下来就给大家一个解答亩呐萎。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位荚辑:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型我,这一平台就是北汽威旺M20的平台猴锯,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计枢。但是两款车的轴距却不相同桂我劝,S2轴距为2560mm颗,属于一款标准小型5座SUV滔李。而S3轴距为2685mm变傻,接近于一款紧凑级SUV降突惨,所以为了能吸引更多的消费者拇膜镶,采用了2+3+2的7座布局艰,主打一般家庭用车冠妇磐,实用性优先受。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV伟炼拴,主要还是面向有活力的年轻人鲤撮救,外观设计更多偏向于动感的元素居多驰。大灯组的样式也不俗套辜录,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低布褪唐,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的笆。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表泉虎舌:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比拖黔窗,在车身尺寸上还是比较占优势的冲接。另外2560mm的轴距表现也不错渤模,至于它的乘坐空间表现如何攘违胶,在后文我们会有体验面屏。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计混醚光, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升叼坪,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了垫猫,车门不能完全打开的话涎滑,一些比较大的物品拿取会不太方便教趣堤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台绿饱,搭载了1.4T和1.6L两款发动机壁烷,并分别匹配3款变速箱漏贬。此前兄,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型醒鹅环。而今天我要试驾1.4T车型腻,虽是短暂场地试驾奢劝我,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别瞎呜,特别是动力上提升明显崇热掠。 ● 外观/内饰瓢:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型枚,也做了到店体验的文章浇伟,1.4T车型在外观奖芯受、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大邢块,本文不重复介绍柒答,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验访泵缆,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看村猫佳。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因怂诵填,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等颇雹股,具有很高的品牌辨识度绊泡。同时在一些细节方面的改进茸,比如重新设计的头灯氮、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等弹念,则让其显得比现款明锐更为简约稳重沸累。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台故,采用了全新的发动机观,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机卫弧,属于大众的EA211系列扰短念,动力性能比现款提升19马力和30牛·米堂,最大功率150马力/5000rpm祥雄,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm碌晌。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一筹持半,而相比原来的EA111系列有了明显进步性,首先是恢复了正时皮带嗅,降低发动机内部的功率消耗炒涪呻,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术氮靶,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴首,而喷射压力也提升到了200bar咆。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱磐磕劳,带有S挡和前加后减的手动换挡功能滦胳供。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别桨茹窟,前者顶部是“SKODA”的品牌名露惮,而后者则是印了“DSG”的字样谋堆。   底盘悬架方面设匈,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架瘁,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构骏斡。制动系统为四轮碟刹结构量斜鸡,采用前通风盘式后盘式配置免懊。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节柯参,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目缴,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目列镰。由于是场地试驾通翔彭,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些腹茧,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道屎茨,能更好地了解车辆性能好乌老。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来侈仆凰,只能在日后的试驾中再介绍溜的拧。   动力方面类钡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话旅琳驶,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容受希,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来吮仟托,1.4T车型的起步和加速更为迅速须未,而且涡轮的介入时机较早洗播称,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉干握蚂,动力的输出保持平稳可控的特性宏墙。   使用D挡时剧,以1/2油门深度驾驶许擅版,变速箱升挡较为积极们,发动机转数基本被控制在2000rpm以下抵缸冒,而且换挡的冲击较忻嘉沂拧,不会影响乘客的乘坐感受巍饲。而以深踩油门的方式驾驶卸,变速箱会到4000rpm左右才换挡坏,加速感受更为明显狗哩困。   换上S挡酞幸龋,油门响应灵敏了许多笔晶,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡害潘,全力加速时能体验到更为强烈的推背感改熬,在弯道多直道少的场地赛道里崇,需要频繁提速的时候春豪毕,显得更为得心应手瞬。   全新明锐采用电动助力转向系统暖轻,方向盘低速时转向较为轻松采鬼,而高速时明显更为沉稳夺托齿,转向需要更大的力度钳骗多,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力加勘箩。   底盘悬架方面偶,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性溉苗,在弯道中对车身的支撑性比较到位诵,方向盘的有着精准的指向性蹲褥透,转向迅速而稳健凡。1.4T车型全部带有ESP系统长,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候绣添速,ESP介入的时间恰到好处暴,总能及时将车辆修正到正确轨迹氏,而这套系统并不能完全关闭敲动,属于比较重视安全性的设计到。   在模拟颠簸路况的体验环节炭,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用淬静俄,然而后悬架毕竟是非独立悬架宝粪瘦,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况霸诡,仍会对另一侧有所影响绘徒澎,车内乘客仍会感到轻微的颠簸仇吴。我们在之前测试文章中也有体验视频痴,请点击查看惹犯。   更多精彩视频袖,尽在汽车之家视频频道   试驾总结扑钮:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少弯脱,在D挡模式下表现中规中矩洪坦,切换到S挡后油门响应灵敏僻涩棋,变速箱的换挡节奏更为激进抽窖匡,加速感提升荤,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验柒布。" "  2014年2月26日偶副裳,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市劫。其中T5动力总成包含智逸版圣、智雅版敖、个性运动版共3款雀,售价为42.39万元至51.99万元锑吉盆,T6发动机版本及价格保持不变纽卡霸。   据了解蓉碑普,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术倡羌,包括了新一代2.0T直列四缸发动机屋,以及来自爱信的8速手自一体变速箱细菠须。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢受?本文将为您带来答案楞咯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面挤棚图,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化匡递鳖,但动感流畅的造型令人印象深刻人。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉欢裤浚,正如北欧人给大家留下的印象泰熄防。      配置细节上邓,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”齐分,全系标配了ABL自适应氙气大灯隙,以及感应式转向辅助灯光拎孔疙。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下溪,给驾驶员提供更佳的视野抵涂。   此外磷堆头,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航厕彩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达滤孟,探测距离达到了150米妙录,足以应付绝大多数日常行驶环境妓漏。此外攻划闷,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统幻,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能躺瘟赁。虽然这里看上去有些别扭峡叭,但安全性才是我们应该关注的渡绞午。" "  限量噬、配额松、上市前被订购一空禾陆,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹粕恼防。然而煤,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时门陆,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘查。2013年睫澎,经过M部门调校的M135i披装上阵龋,性能已与1M十分接近广镀烧,并且这次冲破了限量的枷锁粹,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车惨徊。正当人们面对路上的1M投去羡慕李、嫉妒缅画魔、恨时睹,宝马为我们带来一款全新产品讲乌,并且它的能力并不在1M之下寡浪,它就是2系的顶级车型——M235i泥沃。 延伸阅读赎还:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言壬舜,2系可能显得有些陌生培蕊,其实早在40多年前尺凭鹅,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场烷餐。此外凡谱,BMW 2002车型在1968年问世伪潮,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处嗣社,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型肩第。至此另蓟床,2系的到来并非空穴来潮爱吼湃。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22互核氖,而这个平台也与代号为F20的1系共享诲,简单来说然串,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中奖,这与3徐握使、4系的道理相同括绩。在2013年时栖拘惭,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验睦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近哺,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了咎逗敝,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览爱。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M谴,但两者却在年份与平台上存在着极大差异乓,从代号E82的1M车型为奋斧,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点炽懦么。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条琅,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”刀婪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受奴,但随着时间的逝去痛,渐渐也成为了一种习惯吩猩娶。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表杀德羔:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加獭耸,更多是出于对内部空间的考虑滦仙,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响慨,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数铅。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容纹,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感咸凯霓,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能困。   当然换问,即使武装到牙齿事栖匪,M235i也不能与1M平起平坐楷期,M家族的宽体车身乌叭、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的诽,就像当初1M推出时的口号一样“M兜逆弟,永远从后视镜中藐视对手”吴,而M235i更多还是为了平衡性能纫假、实用性与性价比隋,同时也为今后推出M2而留下些余地陷彭。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后为,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步幢,针对绅宝D70推出后的社会反响惮睦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多哗。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车犬恳,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势戈弧广,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生洞忌脊。   D50哩黎,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车瞪娘,推出之后的表现往往是人们最期待的檀耙芦,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同纠烽勺,面对D50的将会是极为严苛的考验挟幢。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境什砍扦,而成功了绕蕉,也将有可能成为流芳百世的一代名车诲酣。7.48-11.98万元的厂商指导价抡,可以说为这场战役的打响培嚎,开了个好头虾。   D50虽然拥有纯正的北欧血统署使,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格枢茂偏。此次担任D50设计工作的课膘惺,正是培养出诸多设计人才的博通公司肯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点盯,同时又能够给人们耳目一新的感觉佩螺,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题动甩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表举釜羔:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异淖,但是当你接触过D50这款车后歌纪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素方搁,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蓬爽窃。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的茄,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹盘耍芥,但是当你将这些元素组合在一起时长太,却有会很快打消之前的念头唯瞥。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外布,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计改奴。运动气息浓郁的设计手法饲,会让你把D50和运动结合在一起孤袍奢,无论它实际的性能表现怎样脸背驶,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象亥。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方剃粹斑,比如尾灯的设计手法有些简单仓促紊复啪。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态森芍,面对不断推陈出新的竞争对手顽葱,这位老伙计急需一点变化来扭转局面屉。好在随着2014款车型的上市盖,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂绢赂晤,而这支强心剂的主要成分也很简单承忍介,一台1.5L涡轮增压发动机叹。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型屎袒,针对配置方面也进行了一定的调整篙,其中自动大灯炼碉吠、超速报警以及四门车窗液桑控升降等功能均成为标配遍攻,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中叉妊。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者册,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流盟钨巾。因为从早年搭载的速锐闹瓷力,再到大红大紫的秦富霖汐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6毫煌猴,它所提供的动力都不曾有变炊上。传动系统方面挪揽,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱嚏,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱哎市撇。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言瑟捣,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿乖。在城市中经常用到的中低转速区间内楞浓,发动机的动力输出比较积极泵,并且通过涡轮的帮助按欧僵,动力在1500rpm之后便有明显提升疗,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm朝,完全能够满足日常驾驶韩。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低肩,适合城市驾驶尘密惋。挡位之间的行程适中芍胜僵,但手感略显生涩推别锌。当然这也是这一级别手动挡车型的通材】约洹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车入艇,而非车去适应你赦。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定恃藤。四辐方向盘尺寸偏大内,回馈力度比较匀称糖,因此驾驶这台大块头还算是轻松奇吩,只不过方向盘的虚位过多河茸,转向时不得不做出更大的动作炭赎。   前麦弗逊翘毕侵、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收辩,并且由于悬架行程较长箔艇,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉抠糕盯。当然这样的调校也有它的好处啡吻遁,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人诚岛誊。" "?? 外观部分   在所有人的印象中苹心,SUV车型是一种非成唬耗油的车型绊,毕竟以自身庞大的身形来说胃,自身重量就已经非常大了儒欢,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机肮,这也导致SUV车型的油耗居高不下富,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观潮饥,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题碘淀诞,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚荚俄婪,在众多的SUV车型中浪侨炊,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蹋疮忍。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计裙萝,这种设计可以说非常的扎眼喝,也更加符合了年轻人的视觉喜欢馁附访,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳沛抽,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯垫,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售寒,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志晦五态,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征犊铝抵。在RX车型上催,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条统台,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同射拦阜,从RX整体风格来看绩,还是更多的体现了柔性设计的特点氛形垫。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面冲,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型敖誓虱,如果不看下半身戏,很有可能误解为一款轿跑车型卉。不过这也让人们的视觉一亮船烽,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的砍。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上鹃泵,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求们靠溜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同体愤,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的片陈,没有过多的硬线条介入媚刹,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的扯,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蹈刚呵,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符懂哇晨。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力徊,RX明显体现出有些不足阶,不过这本身就并非是RX的炒作方向眯奉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境闷,内心想要一件东西肛健,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费湿搭膏,否则你就无法拥有心中挚爱抖。你想要一部手机淡扩怕,但偏偏要你保证最低消费哎固乌。这种心情着实不爽亥。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版沃处,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统娜棱旦,这两样东西都是你想要的如,售价三十五万不到耸,撇去不相干的配置痢,给你你想要的懈玫芜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元畏,是不是有点定高了柿?可细细一想芥淘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机锑,并且还带有四驱系统天冉烷。如果单单从这两个要素考虑唯,同档次的车型里档淋骄,都破了四十万大关了潮。但我们依旧要考虑这是一款低配车型姓浩,目的就是要拉低门槛寐,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出互。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件闷。但运动元素表现的很细微响络箱,基本上都是细节点缀悄,和其它配置的A4L差别不大搂。虽然是一款40TFSI的低配车型巷,但从外观上很难发现区别溯双崩。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件瘁插,算得上是全车比较明显的运动彰显了挺蛋。尾灯内部依旧采用LED发光元件仁,总体来说昂菲劲,亮点不多鲍茂,朴实大方起关搪。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蒋牧皑,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分溃庆。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品目汾,除产品名称外炮,其与JX35并没有什么区别父喉,还是那个豪华运动的大家伙豌裳挫。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮涸蜕棺,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露诵。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能犬,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助歼,灯角黄色的反光片是标准美规设计庆,但无论哪种规格散才,对行车安全方面都是提升视络久。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感递缅,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO颓弘矮,前置摄像头悄然隐藏其中邢欣塑。侧面看上去QX60依旧大气稳重剩,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感森卿块。另外辩率,底盘上有些部件会低于车身沪攀,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过备。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色旁,活泼的细节设计使其更有灵性才,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性饲举发,也起到了一定的隔热作用及。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感划凌,硕大的车身并没有让其显得特别夸张烽缮恢,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现矮,静音效果良好能姥道。   车尾并没有过多花哨的设计梁袍,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字稗耿响。尾灯采用部分LED光源界讲,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释吃,总体来说比较耐看实块。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味材,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蝗阔类,下面藏着的摄像头成像清晰度很高昆。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起教,就一直是大量网友关注和吐槽的对象饱。上市前狸弥,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后浓翟,不少人不相信它的价值拦系缕,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后氢扑性,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待坤,这自由光到底是什么情况难?经过整整一周的深度试驾后伪,我有些新发现可以分享给大家钳粳。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蜜背,我的思绪一下回到了2005年左右拣,那时候自主品牌鲜有SUV产品紊混将,奇瑞率先迈出了一步疵,推出瑞虎乱,并领风骚多年化。当时奇瑞称之为NCV车弟,也就是集合轿车以及越野车孰急,有着越野车的外观和坐姿抨,并兼顾轿车的舒适性迁亮,其实就是我们现在说的城市SUV浇跺赋。   这样的优势持续了很长时间腹氖仕,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展茶猫,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品漏宋,瑞虎的势头逐渐放缓词库灸,也就不再抢眼了火睛。奇瑞随之调整策略鞍,在去年推出瑞虎5这一新车型鄙,与其他自主品牌新对手进行竞争丧目凰。与此同时拐社,时隔半年的今天骚仕险,老瑞虎被重新包装升级笨,命名为瑞虎3再次进入市承印,与瑞虎5形成高低搭配筐,重新获得了新的竞争力百。   外观扯嫡蕾:   正如前面所说拿豹,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业际瞬日,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作华,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节鞋涪。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸皮,棱角更为突出秀、线条也显得更利索敞哇甭。侧面增加了镀铬防擦条桓,而车尾的变化并不是很大盘班,集中在尾灯和一些线条的修饰上江哨哺,就造型而言瑞虎3更年轻了屉卡脯。从车身数据来看俊梧峰,瑞虎3相比对手并不占优优势密僳膏,但是得益于外观的设计竿桃洪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些阿才痉。" "  在经历了数年市场洗礼过后旱,瑞虎车型迎来了新一次换装烹铆筏,代号命名也列入到了家族统一的序列中爆,对于车型的区分更加简明娃徊疲。除此之外储番,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计姑撂彻,以及更为充裕的乘坐空间秃够铺,以提升自身的竞争力矗。   瑞虎3虽然属于中期改款车型土善,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用亥股,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连署,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向吭砍,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车描涝。   此次改款主要集中于外观方面将朽甘,通过新老款前脸的比较弄,我们共计找出了8处变化椽嫩,分别为端伶:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组徘焊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹亍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大馈。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表费荣:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘酞仆联,但在车身尺寸上有所调整筏蓬,其中长度方面增加了30mm劝灵距,宽度与高度减薪鸭兜!,而轴距维持不变奴卜。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出匠鼓亩,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蛊,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中讥。   车身轮廓并没有大费周章的变化寺苗,更多的是在细节上体现新意聊等貉。侧车身防擦条进行下移筐桑洛,并在前后车门中增加了镀铬饰条坊柬,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中竟庐顷,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装欺旗凹,更趋于向装饰性靠拢骄康,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式骨,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性坏赁晾。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗娜德伟,若要找出所有差异诡,还需要费上一些功夫虚,在对比过后变化上依然可以达到8处黄。依次为钳庇丸:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更杀虐,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识幌瘦全。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处传,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计申,空调按键的布局更加紧密撤四,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化授掂筛。此外荚驾,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升节。   按照配置的不同锨,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机廓胁尚,大尺寸液晶屏包含导航料衡、多媒体俏、蓝牙以及系统设定等功能锻团,而在操作上也十分直观暖。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当筐。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度瓜、风量碧粗朝、风向等信息菲翅绰,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少写讨,同时旋钮的阻尼与定位适中阑侮,手感较好撩论,可以看出此次在工艺上下了很大功夫邻畔沁。   方向盘两侧位置集成了音响粳颓蚊、蓝牙通话与定速巡航的快捷键坎丸,中心区域使用了品牌全新标识鳖,并在造型上稍有改变袒。仪表盘则没有任何变化饱,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同购赋些,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值焊暴扩,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素径搔仇。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅筋岔,但调节方式为手动撩内,前排座椅具备加热功能肥,按键位于点火开关周边区域换认谜,位置的选择上不够人性化泼钮,副驾乘客很难进行单独操作碱。   在前文的数据表格当中彼炽份,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优雷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高雷砰。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后性陪翟,头部距离车顶约有4指空间须鲜,直接移至后排乘坐蚂,头部空间同样保持在4指乓,腿部则为2指余量陋。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下炽愁,首先需拉动靠背边缘的拉手李,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒健筋奴,要想恢复到之前的乘坐模式辜瞧,还需先拉动开关俱檄,同时扶 起靠背钳翱,在操作方式上显得不够便利称课聘。后排座椅支持4/6拆分放倒钨侗乓,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大江其桥,对储物灵活性与便利性会存在一定影响钉。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3颈懂,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致共琴解,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎史汲,含有DVVT技术但咎,相比早前奇瑞的1.6L引擎票烘,在动力性与经济性方面均得到了有效改善髓。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求聘,在CVT变速箱的帮助下腻庭钠,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作侮。即使在起步之初深踩油门烈,加速过程也会显得有些慵懒搏隘,只待转速攀升至2000rpm后涕谎,动力性才有好转充,此时油门的响应能力有了子显著提高拓隘锤,虽然整个过程称不上动力充沛对,但对于城市使用来说算是够了骄百。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上想,涵盖了手动律炯桶、雪地和低速3种模式据,在手动模式下可以模拟7个挡位篡谐惶,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用拭洼。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用规羚娟,在模拟挡位的帮助下盒么,转速会与油门的深浅更成正比钞猎,升档与降挡的操作也会更加从容迫厂,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴骸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内吭橇惜。   在紧凑级SUV的行列中癌底汕,瑞虎3的车重算是较轻的一员墩卢苏,这为引擎减小了不少负担士卞。助力转向系统的力度适当稼娟,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力锑。转向的精准性使我出乎意料藕死健,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性毕炕镐,悬挂整体表现十分扎实凉楼彪,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入温艇幌,令试驾者信心倍增庞蠢。   如同瑞虎3的定位那样嗣,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外石净,它并不具备越野的能力蝗绕,然而精确的城市定位得,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适晃咯,诚然设隋磨,它在这两点上做的很不错媒卵先,虽然在驾驶乐趣上不能满足你隋立,但对于关注性价比与实用性的消费者而言田鹃浓,瑞虎3也许是最合适的选择对象榷接兴。 责任编辑泉极:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年敬,一晃6年时间过去了乒歌墟,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化女,但是我们仍然和它有过很多次的接触健疥奋,并且每一次都是充满乐趣的体验岸。今天我们又把它请到了这里疟暮盎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外工阔齿,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型贺画坝。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能煽瞪壕,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子情紊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气妇搞嫂。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单兜撕,排量小了可以大幅度降低进口车消费税橙饰,自然整车价格也就能便宜不少车桑睬,降低了它的入门门槛灿富。而以我们消费者的角度来看钠澎,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象娥袒,这也是我们今天把它请到这里的目的凌示违,测试项目很简单酵姜,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现平辈布,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了侈淮锨。   ●日常驾驶动力表现庙委:低速扭矩充足偏篱纹,高速动力吃紧投嗽。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能偿,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过沸籍殴,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性篮惕莫,但机械结构还是更适合在野地里行走舵撤记。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此奉,外形设计硅惦、车身尺寸聘款幂、参数配置全都没变残,只是换了一台发动机极饭罐,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃爽,双手需要时刻度掌握住方向盘裴储,总之开着它你不会觉得太轻松婪。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了播,大家也都心知肚明鼎犁,所以今天我们重点聊聊它的动力表现滔局丰。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米当孝猴,参数虽然降低了圈,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些贸谰掏。实际开起来起步那一下还是挺有劲的驼朽,并且只要车速不超过60km/h芦仆毫,提速还算是挺从容凰凉,也有一些推背感曙胸,感觉并不比3.6L车型差多少叹湿梨。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了茸,脚下的油门响应明显迟缓了不少锭别菲,如果你心急的话怯,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧搬,否则踏踏实实的在路上巡航敦脆槐。   ●油耗测试喇:正常表现穷辛,不惊不喜吗迷。   发动机排量小了谅忱,除了动力影响之外汗斜,油耗也是一个值得关注的指标含,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试胶谴。整个测试过程我们共行驶了118.9公里茂,拥堵路况大概在30%左右徊,畅通路况大概在40%左右誓,另外30%为综合市区路况凤弛,全程平均时速为31km/h虑,最终计算出平均油耗为12升/百公里喀,算是正常水平破粳。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过骋,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题唬,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了祈,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力潍蘑,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何棉沁嫁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高测井,很高膳,或许我接触的都是高配车型蒲,包括纳智捷大7闲棉、CEO等车型郡上,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助媒蕉。今天隙齿负,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV澳入汹,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量黑,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧炼。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蔡?下面猴,我们就来看看详细的体验报告瞪。 可以看到昂,纳智捷的车型在外观的原创度上很高链佩侵,这在于其他车型包括纳智捷大7亥、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现巢陡小。这次试驾的优6 SUV也不例外板,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚橡宦哥,为了突出这款跨界SUV车型的定位派贸袒,外观设计上更年轻有活力提剧须,对于年轻人应该有很大的吸引力舜。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表兰媒救:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台戳貌乐,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm拉靛,轴距为2720mm某贸郴,可以看出这是一款跨界风格的SUV览艘平。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品文,最大的优势是轴距要长出20-100mm犀侵绥,具备不错的乘坐空间邻弧,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷坛嫩犁。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎李碘,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎队嘉,尺寸都是215/55 R17祥道良。可以看出在轮胎的型号上耐驹敦,国内销售的车型都有一定的缩水冗,当然为了控制成本却适缄,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现犯。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮毫修馆,后风挡下方采用了黑色装饰衬托驶讹锤,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美结讲,两侧的LED刹车灯十分扎眼疥疵,不过从布局上看稍稍有些凌乱良。" "李老板的慷慨磊,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会岛吨颅,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板雀悉。下面回到主题佳,从之前收集的网友问题看盛挂,大家最关心的有两件事儿罐峭猴,一个是特斯拉的性能叼考痹,另一个是特斯拉电池的续航能力交挛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿辰俯裸。简单剧透一下沉憨,性能方面特斯拉相当给力帝颅窖,续航能力方面我个人觉得还是不太行赊耽搪。 注珊:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型帕,文章中提及的“特斯拉”拇、“Model S”等名称均为本次测试的车型疽妒畔。 数据解读深:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩橡平深,所以今天我们就先从数据说起笛恍。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版浑胯氖,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s涟氏耸,而我们的实测数据为4.7s滇,比官方公布的成绩略慢库乘,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿撇俩帮。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样茫。由于采用电动机驱动趣,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车颇贩霓,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑鞍,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态辖食,直到完成整个加速泥捆。电子系统和动力系统的完美配合开滥既,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限兜将,这是大多数的同级别车型都很难做到的科芜徊。 0-400m加速尾速雄莱孙:170.124km/h 加速时间委解睛:13.63s 由于采用了9.73芬:1的固定齿比变速箱蕊需舷,所以特斯拉并不存在所谓的换挡李哪,在加速曲线图中洪,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线毁戈仿,车速和电机转速完全是等比例上升宛京。这里说句题外话浩,官方公布的电机极限转速为16500rpm市氮,最高车速为209km/h串食铜,通过以上三个数字霓鬼唉,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少窝宏线,有闲工夫的朋友可以试着算一算烦。 0-180km/h加速奋:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G啸完慈,峰值甚至达到0.7G室,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱我,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h搔经,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看舍被,当车速超过150km/h后亥竣括,车辆的加速度下滑比较明显茫。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现配渺褐,工作人员解释说为了保护电池抵捣瘸,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡枚。再多说一句慨,这个速度日常用肯定够了七,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h瓢戏,但如果是赛道就,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道傻,有大直道的长赛道典蒜募,它应该会比较吃亏书拇谩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车芭琼,常会被贴上大排量鄙伴、暴力机器渴乖核、拉风外形和肌肉车等标签瘁疙。这些词虽然简单册雾,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征东肛离,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型挠寡丁。近日揉,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)赋聚痴,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称乔空车:科尔维特C7)悄筹呕,肌肉感十足的外形饭潞,手动拆卸的硬顶拾,再加上6.2升自然吸气发动机等淖痞,都是它的大卖点撬妻。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评平: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时叭存,外形变得更具攻击性湍背眷。不同于以往车型膛,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗甫鼻,只有头顶裸露在外汤副痴,非常特别聪戎。重新设计的6.2升自然吸气发动机坤挽艘,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余叉烦渐。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机判戏,最大功率640马力炬坑,峰值扭矩814N·m)冲,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手碉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势评携险。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为仙:5.3万美元)妻憾垛,几乎没有性价比可言隶书咆,但相信越是稀有的东西胶放,越有人喜欢睬。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆撅: 重庆诺斯特豪车会馆 电话躺:400-023-5599 地址订赎拔:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑浩粮锋:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型邢,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠尚沁裁。而这款车本网也进行过多次报道与评测忻镰谴,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题膳倘睦,比如——空间与电磁安全性歌岛寡。   有朋友担心峭坟,混动车型的使用空间会不会很小暗盐薄,电池电动机发电机都需要摆放位置闺戒,还有散热系统爆烯省,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧门吾戊。   作为一个“热心肠”耍偶,笔者决定帮一位同事搬家景坏森,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”虾娇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱节闷彻、两个大型行李箱贬汹辑、三个双肩背包皖猜癸,两个电脑包蒂,一个猫窝伐、一个全新的大睡枕搬走萝垂朴,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客瞳。好吧势悉筛,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大说芍,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上篙始局,从图上我们看出技漂,在放入体积规整的水族箱水缸后楷唤,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间呜岁,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包次味,并留有一定的间隙量舱。   而后排在放入水族箱地柜后薪,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位冈偿,这个空间正好可以放上两个大型行李箱袜。得益于巨大的后排腿部空间暖,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了挫。而后估汕次,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线涎。当然良匈妓,前排的空位是为乘客准备的苹膘。(为维护试驾车整洁换触卢,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施赏。)   我是一个希望低调的企业主从,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的点,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间年氓碍,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少趟是,后排音响控制秦滦猜,前排座椅调节按键怒勺,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子返化椒、空间兢蹭、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流克吠,大电流产生的磁场对人的健康有影响苯诲。英国专家认为潘蔡:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉惧,高于该值卧,儿童将面临患病风险斧渤。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少洛鲜。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏模害秸簇。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害凤。   简单来说僧,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种沫呛,高频电磁辐射大多出现于通讯系统啪受是,如手机送,对讲机寒杰、信号发射塔等晤拷,而低频电磁辐射离我们的生活更近搪,家用电器媚渴、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射臣,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可殴菇。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台赶,前排座位厢丝,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量几,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品九簿餐,不具有权威法律依据经坎抬,但既然是国家允许销售的测量器材卿,其测量结果绝对拥有参考价值横淘。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评讥,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量锑。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受氏寄法,首先是油耗帝浪匡,我们在遵守法律规定的情况下寒欺凳,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车疆卤酚,而结果显示汀磁,如论是市区驾驶还是高速巡航超车氮览,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下授排犀,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”忿圃。   混动车型比普通汽油车重懦交,驾驶感受会很糟吗?   确实爽墒触,混动车型由于需要布局电池缝琳、电动机揣勉、发电机几册、散热系统及控制系统石,整车质量肯定会增加辖,但通过驾驶领埔,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感窖秘敬,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动化赊,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制滤獭,使用感受更接近与现代的美系车型寂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性乱,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极啪,而在高速公路上乡揪暇,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了母保,取而代之的是风声与路噪声曝杠梧。而操控部分窝稻,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了别贡须,你永远不会感觉到生硬的颠簸凛编蔑,一切都是柔和与优雅伸盾杯,当然颧醛,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的霓。   最后辞,我们通过以上测试告簇,凯美瑞尊瑞在电磁安全性功籍怒、油耗及空间实用性上都出色表现灿,而为此你仅需多付出几万元的代价偶塑,加上经销商的优惠咳田,凯美瑞尊瑞物有所值轨黑患,而你现在需要做的纷,就是去店里亲自去试一试滤踞,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接砰辞邯。 图/文乏:丁艺   丰田汽车日前宣布诡拖聊,截止2013年底帛歪浆,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆嘉湍,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录详。诞生16年来堵伙,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区班娇、备受600余万车主的信赖和认可脖灰,而凯美瑞尊瑞作为其中一员卞闹邦,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片秀惜。 责任编辑睡推:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后勤哎,MINI凭借其漂亮个性的外观蹬煤、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心疼低奈。2014年北京车展上嫉,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯榍匀唷(点击进入上市文章)惩邵还,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化困,同时在配置方面也有一定得提升粳,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后仙力卑,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市杜酪恐,售价区间为20.18-23.68万戒哎急。虽然只有4款车型可以选择社豢琅,但从大家的关注度上看乡赏蓄,很多人对这款车给予了很高的期望卑朴。今天典聚,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V戏劳,两款车虽然在级别上不同捕稳,但是在价格上却是非常相近取,CR-V的售价区间为19.38-26.28万樊频背。下面兢疤,我们就来对这两款车型做一个对比刊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大滔。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅剩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蛇鞭饰,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜函。当然棵,作为一个自主品牌闪肥段,想要和这些合资车型抗争垢,就需要在配置上有一些诱人之处戏汉。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别杠,从车型尺寸上看监典,H8明显要大于东风本田CR-V税,但是价格却几乎接近查撤人。如果您的自主品牌不感冒的话廓芳,那就不用在纠结了纽田。但是鲤猾,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话芍孩,那么H8的确算是不错的选择氰碳儡,至少从轴距上就已经很让人动心了氢卵。   =============分页符=============   原标题歇:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下肯,哈弗H8还是小胜段删来,其中H8还带有液晶中控屏句,而CR-V并没有配备中控屏踞卷。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能抢芹。这些东西的确也是非常吸引人的雷。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的次壤,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验纠衔蔚,平且还配有ECO节能模式荡防黑,对于追求平顺性的人来说还是有优势的叭枢毒。H8还配有坡道控制系统烹锈捣,但是CR-V并没有配备这个功能哼。另外缮长,H8还配有三种运动模式博赖小,一定程度上提供了多路况的脱困能力开蔼午,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些型崎瀑,当然H8属于刚刚上市的车型浚氨坷,并没有试驾车让我们来进行测试暴,以后有实车的话波母呕,我们会进行相关测试窝参猾。   结语儒:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章疏,从一定意义上来说还是对大家有帮助的臣崇。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升柯,某些情况下还要超过很多合资车型湍认琼,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下辩。 责任编辑谓:赵春晓" "从1985年开始萍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上聘珐尽,1991年出现在5系车型上褪泌味,1999年开始陆续出现在X系列车型上娥瑰尾。直到现在券,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术皇稼朽。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配驶,提升着宝马车型的操控性和运动性伶。让牵引力发挥的更加自如寸,下面俊氛潞,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现暴们断。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱欠呈。在车载计算机的控制下十,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整心黄才,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配膳臣璃,而且动力分配比例范围达0-100%提舜,赋予车辆独特的动态表现乓哎。 与传统齿轮机构相比陋庭,xDrive动力传输响应速度更快杜,分配比率更灵活辅蛾,通常痉捂,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴韶渴,保持车辆转向精准灵活供桅,初比、中段加速更为直接的经典后驱特性怖澜。而在弯道谓熔、湿滑路面捅膝诵、或紧急变线等极限状态下婪欺含,xDrive系统按车轮的附着力分配动力宿,增强了车辆的稳定性和循迹能力罐晨。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统然钳芍,在附着力降低的情况下睦吼裴,更加考验着前后轴所分配到的动力幢林。通过一体式底盘管理系统的侦测篇,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配宏凸裁。在急转弯和重心大幅度转移的情况下溺,最大化的改善转向不足和转向过度囱谩竟。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上轰乾,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现计草碧。宝马4系在绕桩和紧急变线中撩惶郡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外愤,四驱控制系统让车辆循迹性更精准煎九清,更灵活父。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上碌。越野路面其实并不是X5所擅长的领域归臂识,公路性轮胎打滑严重性德绷,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预千,还是能够胜任一般越野路面塑档桂。 (编辑 金辰毅) 责任编辑啡柬:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)搬喝缺,宝马X1一直以其运动性示人拌佰,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表幕翘捷。但是不同于一般运动车型不擅长越野烙胎飘,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能井锯傲,能够让车主在假期到户外撒撒欢星。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗典狸赎?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比犬脚充,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时祭颓吨,带给我们SUV应该具有的越野乐趣溜极壳。   在消费者最关注的价格上稳秽,我们分别来看两辆车到。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元目。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元把达。从售价上我们不难看出晌筏,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3苔,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3几贰,价格区间跨度较大力槐谁。   外观尺寸对比承遣:   首先梅铣,从外观上来说兰,宝马X1极具动感疟。其标志性的双肾格栅已经不必多说玖靶,远远的就可以知道这是一辆宝马堆联冲。而那富有动感的线条柔超,将其外观勾勒突诡,即使是静止在那里等立,也能感觉到其时刻奔跑的姿态凤暑甭。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长花和腥,感觉比例似乎不那么对称瘸。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控皇市,而且作为一款国际范儿的车横,修长的车头设计让车辆显得十分优雅癌莽隆。虽然宝马X1有修长的车头尾泼别,但是驾驶时却并不遮挡视线肺,仍旧能够清晰的观察前方路况欣。   相比之下瞳,奥迪Q3的外观略显沉闷唉勺双,同样的家族式前脸显得十分稳重尾似。虽然不像宝马X1一样运动靖丰,也符合其SUV的定位霞第。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大氓狄喀,这也让奥迪Q3的样子更加传统棘现。不过宝马X1虽然外部空间不占优势软频,但是内部空间却优于奥迪Q3唇雇吩,相比来说搽氓位,宝马X1具有更大的头部空间镭,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3柒涸。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长柬爱鼓:4477mm 长匈肥娶:4385mm 宽熔乖:1798mm 宽琳:1831mm 高坏操:1577mm 高翘:1608mm 轴距惕:2760mm 轴距斥蒋:2603mm 最小离地间隙徘:194mm 最小离地间隙纫:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者协钒,宝马X1具有灵活的操控性刀部,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性某欧。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化嫉,作为一款 SAV弹幌煌,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的衫导崇。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向瞪费唇,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣舍纤酪。   实际驾驶中校孔惕,宝马X1的路感清晰菏适脚,虽然车身不辛小,但是宝马X1却有较小的转弯半径躲侮篱,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头献欢,带来更多的便捷构牛。行驶中污廉滇,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快埔膊签,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系芭傻码。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮渐崎恒、高精度直喷与电子气门三大核心技术褪粹暇,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果纳峦羚,在动力输出上达到高低搭配的形式春粉叼。而宝马X1带有的ECO PRO模式如实碳,可以帮助我们进一步节约油耗疥葛,让油耗能大约降低20%嚏珐。 两车基本配置参数对比伙释臣: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前揣:通风盘/后倘的默:通风盘式 前色蛙:通风盘/后触冻:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题闯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV叭,我们不仅仅需要看其运动性能雀穆,还需要检查其越野性能舜盘期。奥迪的quattro系统的越野性十分出色畦俄,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统圭绕。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成独驶,为了能更好地分配轴荷磊,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端吩份、后桥差速器前面漆懂骆。正常驾驶环境下步,离合器将发动机动力大部分传送到前轮到夕,当检测到前轮附着力减弱时怀,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮兢,帮助车辆脱困葛袱杯。   通过以前的测试芹鞘认,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用贤侵,对于应付难度不大的非铺装路面来说娥,这套四驱完全可以应付徒乒那,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能办俩缸,加之悬挂行程过短辟两,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试奈,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样控,偏向于公路驾驶醋。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统纺誓察,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴哼。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中恋,动力的分配为40:60糜烈叙,在实际日常驾驶中迷算色,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的拼耗。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主褂,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能橡,在车辆出现转向过度时编僵,车辆会将更多动力传递到前轴媒,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性穗队,帮助车辆脱离失控的状态砂氓。在弯中逐渐加速的过程中净,由于车身的重心靠后夯狄膏,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势博,在这种情况下暖傅哦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出铂,减小前轮的负担改台,使车辆获得更好的指向性牢。   无论是雨天娇,还是弯曲的山路诵,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对贪哭楼。而且在大角度爬坡及碎石路段表截铜,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力撼。尤其是爬坡时拼藕,动力能够智能输送至前轴吭徒呻,让车辆轻松前行青号。而在平时般,动力又会自动分配于偏后驱膳萝,让运动性得到进一步的体现探怪。此时的感觉是类似后驱车谭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配吨,让车辆行驶更平稳眉。   相比而言狈馆挽,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野婆表颗。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高碧,具有良好的越野视野姓龟,但是宝马X1的离地间隙更大卸鲸飞,通过性更好亩梅入。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少橡,尤其是其具有更多头部空间尉拒,如果越野时姥懂,可以适当调高座椅坐姿检骗。   =============分页符=============   原标题琳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰犬偷,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩酷颊,所有的按钮也都在触手可及的位置苍,十分便于驾驶者操作筋。而且两款车型都选择了年轻拘弗际、时尚妇患、富有现代感的内饰设计深顾。   两款车的配置范,无论是奥迪Q3片桅,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全帝。尤其是宝马X1的iDrive搬焦、热感应键等内部操作方式十分便捷易用楞驮,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮唉喊咐,宝马X1更加简洁匈佃,而且操作一样方便苯,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑摔彩。即使是刚接触宝马车型的用户畴焦,也能在第一时间熟练操作嘶叉枷。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热玩害,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性手。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索瓮剧磺,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大芍溅雌,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供姬结。例如像最低配的宝马X1频,虽然价格极低群范,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了储。Q3低配也是一样副,配置较低扩。不过如果您不在意像导航悲耸弘、座椅加热等配置首陇翰,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要委叫。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后峦捎,我们进入车内来看看内部配置以及空间库。二者究竟谁能更胜一筹糕钾?首先来看两车的安全配置赣科。在气囊方面雄煎,奥迪则更胜一筹谋导,在两车装配有同等位置气囊的前提下径漆,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊嵌插芯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜善,它全系标配有防爆轮胎烂,即使发生爆胎颈,也可以继续行驶悔涣。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配叔陇滤。此外防爆胎也节省了备胎空间扯拔埠,让后备箱有更多的储物空间人。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间恢。从车身尺寸上来看烙懒骏,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势不湃柑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势白抖。然而车内乘坐空间方面享碌悍,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3碍胆蟹。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度撂:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度嵌:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题抨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面涤,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策盒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养幢敦蝎。但由于国内油品的质量不佳节,为了更好地保护车辆发动机仓,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换秘哺。而其他配件的保养周期上楼氖,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养花菠。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i斤:   861元   xDrive20i算:   1036元   其余车型笛肝:   965元   sDrive18i囊:   861元   xDrive20i材松:   1036元   其余车型叹:   965元   sDrive18i书怒:   1609元   xDrive20i狸房:   1784元   其余车型起复:   1713元   sDrive18i继隧:   1386元   xDrive20i低苗:   1561元   其余车型蠕菲:   1490元   sDrive18i峨:   1591元   xDrive20i恢痘墓:   1766元   其余车型衰皆龟:   1695元   sDrive18i磐款:   1609元   xDrive20i涉:   1784元   其余车型鲸:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注糜南:●肋:需要更换 ○嗜:常规检查陵,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中每蓄,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯浓、空气滤芯和火花塞烩汞。花费支出大概是2691元疽蕉珐。4万公里时还需要更换汽油滤芯皇吐犊,支出大概是1382元冈缺怕。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错瞥蛙,保养中也没有出现更多的费用支出旧。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用烂。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注封凄:●镭:需要更换 ○守材:常规检查翰荤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出坦娄裂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费释飞弗,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降泥核潮,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同戏镶盼。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加侍,能够更好的照顾到爱车的每个细节壬。   总结叭忙: 总体而言愤,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动酮囊,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3滤慕。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足疤翠掸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少努便,整体内部空间与奥迪几乎相同凉素弹。而在使用保养方面绩扁蹲,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济涂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人默迟,但是其配置也相应有所减少去。作为高配车型薯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择杜肆台。 责任编辑褥班滩:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙困署,没有给同事们任何跟我争抢它的机会全掂涧。它足够漂亮了眷氦干,漂亮的让人感到迷茫授,这几天我们一直在法国和瑞士穿行甲榷,由于在国外锨魂,我不得不比以往更谨慎的驾驶钩劝,没有做任何炫耀的动作冠,但依旧接受了不少注目礼帆撮媒。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蕾,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着激泻,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内钞们,只好出此下策犁糠惭:按住曳焙┢ǎ控器很,“砰”后备厢盖弹开了湍捶,老头愣了一下扯册,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢烧,并给了老头一个友好的微笑休普,关门走人了裁扒浇。这时我才知道喉螺,它是如此的招人喜欢!   仔细打量奥,它的曲线诱人号蓝乾,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处归尸掀,但令人心动的地方是从B柱开始的弹帛乏,远看上去俨然就是缩小版的CLS级觅问叛,曼妙的线条打动了不少欧洲男性椒浑。也难怪冀另坎,差点忘了捅凭,我们这台车选装了AMG套件加,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用唬监藤,没套件的车感觉就差了很多唯。   即便如此推,它的妆容仍是存有争议的阿,在我们同行的5人中就已经产生了分歧阑腻。左派以我为代表(全部未婚)挪,认为它的骚气指数接近满格翔胎休,尤其增加AMG套件以后倾,能骗不少小姑娘嘉囊。右派以结婚生子的同事为主棱,他们认为车身不够修长式几,不够秀美敢寇。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体闪。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情排氦磷,但又内藏了些许的凶狠履味蒋。   不过我们两派的意见同样有交集秤软距,那就是从侧后看去谩枢缚,它的美感更胜书矛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中保辑率,远远的从背面欣赏它孙新,真是太美了贡虚。   =============分页符=============   原标题莱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上徽碌,它采用传统的氙气大灯浑塘,而且依旧带有随动转向和智能远光系统手。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少渐垢。另外啃矛,与前包围上的空气导流口不同的是拭潮,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用岗海,不得不说其达成的效果是相当不错的亭射。   18英寸AMG轮圈实在惹眼坟谢洼,但日常使用中也是在令我提心吊胆蚂韦,还记得开头那个故事吧滩柬岛,告别老头后我驶出了停车嘲郯痢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着螺煤部,压过了一个并不大的小坑洼侵庐多,胎壁被硌破了寡录,轮胎在5分钟内全部撒气偷扛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用祥,这个下马威让我措手不及埂蔼姆。   =============分页符=============   原标题惰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门比肠扭,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中殴踞。坦白的说咐乃巳,这套座椅看起来特别有型煌辽,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色史,为了照顾大多数人对于舒适性的要求广惶,我觉得座椅的设定倒是恰到好处貌泡。   眼前中控台的造型培敌酥,甚至细节都与奔驰A级相同墒凤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用挠挪挛,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样鸵,总让人忍不住多瞟上几眼恨藐。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹逻,触感细腻陪。   =============分页符=============   原标题抡萄戳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳猜哨,各项按键的操作都很顺手坊,但我多希望能提供翻毛材质杆刮。另外悸疮,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手李韧,回馈力很信稹,而新款车型早已没有了这个感觉妈咸,让更多人都更容易适应巢。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格穆礁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利驳惦箩,特别方便物,当然了肆,这并不是CLA级的专利盗,A级也同样如此墟。总之对此我们是持肯定态度的瑟赊烫,“怀挡”显得复古哪棘、特立独行淡量,而且省空间睛负嗡,利大于弊礁洛腹。   COMAND系统与国内车型操作方式相同合凡食,不同的是它很强调对网络的依托邓贬铣,这几天在欧洲开了不少车枢桥脓,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联哇悍。几乎所有新款车型都支持与手机互联脱孩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能禄现我,还可通过手机网络访问互联网烂疮萄、下载官方APP程序和导航烤猴,这是国内车载系统所没能赶上的什桨筛。   =============分页符=============   原标题麻惠牡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说秒橡弗,空间实际上是够用的琅耙,毕竟多数时间都是前排利用率高岔溪。我同事身高179cm媳说,在前排头部有一拳的空间些惨,在后排就显得局促了粱,后排乘客反应压抑感比较强伤叉墟。   不过我坚信盗,对于CLA的车主来说空间是够用的光,因为后排不会经常有乘客矩供既,由此来看这台车的空间是符合实际需求的晤朔嗣,况且它还有个不小的后备厢供日常使用唾。   =============分页符=============   原标题凛乱高:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖谩箍,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机贤狼污,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm簿慈牧,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm碉谅辖,配7挡双离合变速箱沧倾蒋,带有换挡拨片戌犁。拧动钥匙怯通脓,发动机被唤醒窝落凑,车内怠速状态下的静谧性相当不错息形攻,我们出发了含霖。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通喘权,不过CLA非常容易上手翔湃俗,舒适模式+D挡表现得有礼有节逼仆商,整个驾驶感觉极其轻快铂寿,这是一辆易于驾驶的车晒,不论男性和女性都会觉得很轻松讹戚。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性辞,转速时常被控制在2000rpm以下拳咳怀。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契俏,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性哀讨戌,而且在低速中它的换挡依旧平顺侯浑,并没有出现那种令人不悦的闯动滇胸。   切换到运动模式亭搔,变速箱首先变得更为积极糠兢免,整台车的性子也开始急躁起来米计兜,随时准备着接受挑逗离购,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接饲搏。油门的响应也更为灵敏纱斤,初段就能得到不错的效果匣,只不过排气声浪并不那么有气势快财。   至于转向韩芹跋,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻达翅,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉宝屎,就像一个抹满了黄油的轴承在运转雌比,那样的线性和柔顺奸阑挛,简而言之非常舒服柑。   CLA的转向感觉则不然疮,它少了些紧致的细腻感虫淀体,多了些轻巧稿别。这套电动助力低速中没什么特点奠,属于偏轻那类的萄蔫,或许女性朋友会喜欢侮。高速下转向逐渐变沉糠,更易于驾驶戒醋拢,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上扭虎水,比我想象的要好不少绥庭故。   不要被AMG套件所蒙蔽擅湿,悬架的设定并没有那么生硬标,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求培竞冒,整个感觉还是挺舒服的皇,回弹的特别利索念锰,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态娘亭,起码我在前排开车是这样一个感觉豁,只是后排的乘客有时会说媳桔:颠!哎茹,管不了那么多了奴,我要是车主才不会天天后排拉着俩人酸秒旅,驾驶感觉对于这台车来说重要揽甫顷。   =============分页符=============   原标题虫酵率:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注狼:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现穷。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护窃缸,无法进行有效的弹射夸炽试。起步时有将近一秒的延迟班,之后发动机全面发力苇,此时轮胎打滑非常严重襄,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故壁,全新的胎面没有达到最佳的工作状态褂南,导致抓地力不足位莲县。怎么形容这个状态呢嚏传挪,就像一只狗在大理石的地面上突然加速坞失,四肢虽然在飞快的挠地泵榔,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样圣尖内,各位想象下蓬尖舅。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态苹喇,双离合变速箱准确的完成两次升挡浆尽,换挡速度很快尉禾,最终用三挡达到100公里/小时的速度抄,时间为7秒整涛败。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新交赴玖,因为看到严重的打滑时我特别无助铃,尝试了降低转速起步磊忌,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地霞入。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中岗码,而且车身的支撑有效滦羔,车内没有特别明显的前倾感觉寒盎贤。从刹车曲线来看馈迟,自始至终加速度都在-1g左右腥斗才,最终成绩为38.46米馈缕,符合奔驰一贯的作风琉涩。当然麻,待拿到国内的测试车后晚寐,我们还会进行测试舍丸毖,看看原厂的轮胎表现如何肃。   总结冻察膏:   从国外的销售情况来看挟啃厕,CLA是相当受欢迎的涎乳田,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料署蟹捂,CLA在美国同样有着相当不错的市惩汲 ,2013年后四个月销售1.2万辆徊毙,势头相当迅猛暮门相,可见其受欢迎程度篱。   进入国内后我想它会得到同样的关注肌宪,随着细分市场的成熟桥洞,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车成。奔驰CLA级户,主打运动寿、年轻嚎,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎睹链螺,尤其选装AMG套件以后效果更甚部,相比奔驰A级捶,它的吸引力显然更大成。相比竞争品牌省晤,这次奔驰走在了前面篮,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品却熬肆。配置方面国外大多都是选装芹,比如天窗角壤骋、轮圈样式等等梁狠,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知熔。   不可否认刊彤挫,它是如此的招人喜欢坟桐,尤其招那些打扮时尚誊芯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑揉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机霓磺,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了耗拾糙,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机筷手。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘火镭,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃芹。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型钡点蛙,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革鼓,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法髓金稗,通过细节部分运动元素的添加硕氰晃,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格吴浚。其外观运动套件包括进气装饰颗眷、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等还什。   总体来看虹焕泡,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子颈凶钡,但通过细看还是可以发现它耐看的一面翁斑陈。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置坡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备愁飞晾,白色车身加上黑色的玻璃车顶献伍,看起来很有档次感然扛。不过略有遗憾的是焊,它的全景天窗不能打开母,有同行戏称皖抨贾,这是专门为了看星星而设计的未。   内饰简洁自然   与外观相同奠,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围脆。全黑的内饰膳泛码、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现钱舍,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来畏柯。   配色方面珐蔷畅,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰酗,但通过座椅的白色缝线钡江、钢琴烤漆面板白边框的搭配婚氏,使得内饰整齐又不显得沉闷泵佃伙,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了纠鸿。人机交互系统方面斗卑梁,V6菱仕Turbo车型并不占优势鸥。   动力不错嵌,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机日办窗,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱啥。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型卢爱扳。这款车的低速扭矩较大功皖灵,因此起步时非常容易囱共。起步后蚂姬苯,借助轻盈的车身累棉,汽车随后的加速较为顺畅矫恰掣。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实讣澳,这直接导致这款车的操控也是相对不错点频,在较为宽阔的路面上肺瓷,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作聪剑,感觉很有信心款琉礁。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校秘,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的槽。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置即并欢,非常方便驾驶者进出痛性始,但打火时峰涂椭,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动竞请。 责任编辑箔闲:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候孝始滩,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位退翰。之后的继任者是睿翼涪边,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈受方。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款具,并更名为马自达6阿特兹孺几颧,而它是否能达到前辈的高度雹,让我们由内而外的体会一下澄括硼。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌七济,配合这两侧行车灯锹,看起来霸气十足权,隐隐的透着一股子狠劲聘。图中这款车是2.0L的标准版彪目,则采用了较为普通的卤素光源德焚盲,科技感差了一点拼笑傅。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嫁,犀利感十足藩免闺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA建,它不同于以往的两代马自达6收设渤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现际。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来厂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子疮刃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”息杜抒。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm极眷斑,轴距为2830mm冉璃,与进口版本相同艇下。相比同级别其它几款日系车型炉材,阿特兹在轴距上有较为明显的优势访很汹。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾锭憋登,像是一滴在高速行进中的水滴竭缺,充满了流动感砰。从后边仔细观察阿特兹的背部咐案,不难看出它还带着一点掀背的意思拴。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯惫摄,配合着双边单出的排气筒良孝疗,更使整车的运动感一直延续到了尾部介拌。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈嚷醚涩,选用了225/55 R17的韩泰轮胎湃热撤。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)隋间,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上漂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意耗改寄。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩挡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质朔,其它区域大多为硬塑料眉。由于没有太多的装饰件祟盖,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价敛阂阑。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高背,它采用的是一块电阻屏姑茸赫,触控灵敏度还算令人满意澳,界面的科技感以及显示效果都很一般晤,总体感觉更像是四惭茹尘、五年前的产品蹭据套,唯一的优点就是操作无任何难度琳倪借,一看就会讥溅竣。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡裴亲,所以导航功能暂不能使用速镶。   进入车内胆库,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了科坑。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿施,握感也很不错筹恐幢,由左至右打满需要2.5圈豹翁匠,比大多数车型略小潍。此外耍擦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片冠逢,操作便利性良好媒须峡,而且兼顾了驾驶乐趣凤克。   仪表盘采用了朴素的黑白配色幢悸,但却一点不掉价僧丧喘。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感呜豢蛋,其次它的表盘内圈采用了网格设计母次,多少有一些竞速的味道澈,再加上白色的指针以及简洁绣徒、明快的字体藉坤,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望铆逻。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏烯项吼,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗捞、平均时速缴温、续航里程之外华,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP澈块。i-stop是马自达研发的自动启停技术祥汕撕,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火肌扭。   除了i-stop甘,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统立码朝。之前在新能源车型上比较常见东导紊,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上帘歪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于莱鹃,它是以电容取代传统的电池或电瓶车人醛,从而为车内的用电设备供电舞柏端,而非用于推动车辆前进冯瘦琴。   空调面板的样式不错戈线东,旋钮和显示屏都显得比较有质感申。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子荣。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车抢馈,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车祝好划。前后排座椅均采用了真皮包裹骂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次赤。   虽然阿特兹有着不错的轴距猜虐,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蔑福锌。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械咂馈,而在后排却只有不到一拳的头部空间牢。令人满意的是后排的腿部空间侮瓮欢,坐正以后不影响翘二郎腿担鲍。   阿特兹的行李箱空间值得肯定趟,不仅地板平整案扣驶,而且行李箱有着不错的纵深渐,轻松放下高尔夫球包踢哭会。藏在地板下边的是一个16寸的备胎轰,以及更换轮胎所需的各种工具肛捣。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷躺缆、双可变气门正时嗣偏、凹顶活塞+米勒循环帽芍龄、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术彩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现入疟幂,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm妒豌,而峰值扭矩则202N.m/400rpm潘匈钞。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱释,并带有换挡拨片诬,只可惜这款变速箱不带有S挡握必肠,对于主打运动的车型来说个遗憾摄。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受甲,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩咐抗,日常驾驶过程中倡赋完,为节省燃油论剐,变速箱会积极升挡乐每溜,转速经常保持在1500rpm以下同伐。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应峡,因为这台变速箱的反应速度很快母沟,能够很好领会驾驶者意图是攀世,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出苗。   阿特兹拥有良好的操控性鹤盼,这首先要归功于发动机线性的动力输出其韧惮。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏潭,而中后段又能够拥有很好的动力表现犯,这种循序渐进的感觉让人印象深刻韭胺堡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处览慕,尽管反馈的路感一般低滇喉,但指向足够精准嘉姑,能够给人很强的信心勤。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协爆,它的前后悬架初段偏软惠级厦,能够很好地吸收路面的颠簸闯勘,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾爬荤宽。可喜的是悬架的后段韧性十足粒范,不会让人感觉力不从心收。最重要的是舅,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整泊唉仓,车头指向灵活窍前男,车尾循迹性出色阶。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见北拿。   总结贤: 对于马自达这款即将发布的新车爸,我只能用赞不绝口来形容剑闹,外观和驾驶感受都可以称为上等鲤怜。如果非要给这个车挑点毛病的话翻,就是在高手如林的中型车市场里岸,马自达6阿特兹的内饰略显中庸缔睫纷。所以如果你是“外貌协会”的成员淑,或者追求极致的驾驶感的话昏崔矛,那么你可以期待一下这款新车拎硅。 责任编辑仿论陇:赵春晓" "  KTM的X-BOW广,直译过来是十字弓秒颁堪,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)略。实际上腾,这个模样怪异的小车饲歼乳,的确是火力十足篮抹,足到无论是在街道上还是赛道上临短,它都可以轻易干掉一辆超级跑车醋埔。   先来说说KTM这个公司芍队,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂项,以生产越野车和跑车而闻名羚琴拾,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车砍腔,也许是工程师们精力太旺盛杜,亦或是身在奥地利这个地方拔请雌,总会有些天马行空的想法镶,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子滔僧烽,去生产一些别的什么机动设备居府朔。这几年眠酿瞳,除了X-BOW柑,他们还有不少奇奇怪怪的新发明许串垛,而且都有一个共同点——惊人且极端蹿权。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)僵犬接、puristic(纯粹)句、radical(激进)期粟,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蔫么。另外还要多说一句惜怠瓜,这家公司的口号是ready to race瘟笑篙,时时刻刻都在准备一场竞技颅弹碱。   KTM的CEO曾经承认董,他们希望使用21世纪的技术该,发扬柯林·查普曼的理念书胃,打造一台新世纪的超级跑车昧。柯林·查普曼是谁料短?他是路特斯汽车的创始人翱,他说过最著名的一句话是迫:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准碗,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的爽,作为汽车工程师监,他把全部精力都放在对性能涎人狙、操控和轻量化的极致追求上曹。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可徐,但跟进尝试者寥寥弘卉。看看路特斯汽车凄凉的经历潦木,这其中的原因并不难理解浚娄。我们很欣慰地看到电缚蜜,在新世纪盘炒拾,KTM继承了这种理念慷炽啼,并且做得更加激进厕校墙。   其实X-BOW的理念很简单环,它就是一台可以合法上路的方程式赛车扯筋勉。碳纤维单壳体车身暇搬蒋、全车碳纤维组件儒钝、水平推杆减振器括,这些都是方程式赛车的标准配置贸矩囱。由于使用轻量化材料鸥钮,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)冯。在高速行驶中厘,车辆的气动布局提供下压力风兼耙,以此来提高抓地力和稳定性卷,这也是方程式赛车的特点尽锚是。和赛车唯一的区别究,就是它有全套符合法规要求的灯光颧扣焚,以及一张副驾驶座椅沥。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机勾仟居,经过强化和升级后塘,动力达到300马力负,和F3方程式赛车相当稼轿,六速手动变速箱也是简单而纯粹坦肮。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话险航赁,我们不妨来看看推重比恰。X-BOWR大概是2.6千克/马力份茎呈,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写乒健,也就是说发动机需要负担的重量更少吐道,动力表现自然更强惶桓。   在踏入X-BOW车内的一刻试,恭喜你傅,在旁人眼里疲古,你已经像是一个职业车手了妻锹。首先一只脚跨进驾驶舱协眯,站稳后调整重心刺辫畏,再把另一只脚迈进来少嚏,双手找到合适的支撑点秋欣,将身体重量转移到双臂投,身子瞬时下沉氛惺裴,把自己放在座椅里藕拼赫。来自RECARO的座椅是固定的诉魂脆,完全不能调整铆芬聚,靠背角度略微向后倾斜令,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里颓,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置录沙。要完成这一系列动作禾桥腿,如果你是个长腿欧巴饲,可能会轻松点堤。同样和方程式赛车一样峨兄,X-BOW采用快拆方向盘娟歼,在一定程度上提高了进出车的方便性波贰裸,不过我觉得这个功能最主要的目的假,还是为了让它更接近赛车谱。绑上四点式安全带襄,身体没有一丝活动空间芜并泉,因为在碰撞的时候劳茄,你不能指望安全气囊救你一命锯醇,唯一的方法芒上劳,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上叭胳。   驾驶它虱订诧,你不需要有汽联颁发的运动执照泥亲,甚至不需要经过特别的训练相。只要你有合法的驾照失纳,会熟练驾驶手动挡汽车刺踞剂,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度歧。连离合器都很好掌控蘑汉惩,甚至比驾驶EVO亭彼、STI这种高性能运动房车还容易牌淘。你唯独需要的解淘稀,是练就一副有力的双臂衅那,因为它完全没有转向助力颅舜,停在原地天恕秆,方向几乎是打不动的纠。   由于场地的原因扭,试驾过程不是很尽兴集,并不能体验到X-BOW的全部性能拔奔洪。在狭小的环境中客,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展认,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势矛刻,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力迸欢。因为使用水平推杆减振器慷催受,X-BOW的底盘可以尽可能的低彪坛,在转弯中几乎不会产生侧倾烁呕第。多连杆悬架结构稳定判,可以减少轮胎不必要的运动和变化涛讥,保证最佳的触地面积狠叔退,用尽每一分抓地力膘。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度畴蝗弟,这一切所产生的副作用秦澄,是你的身体要承受更高的横向重力捌谋。   在视线上饭,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似暴官炕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置动驳旧,以及转向时轮胎的变化醚冗。利用这个优势郎颅瀑,你可以把车开得更加精准岭典极,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙娥癌系,这是任何房车都无法比拟的舞请受。不出个把小时窖封富,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样伐歼,高速掠过障碍物而毫发无损辨拣,那种险象环生的场面炕瞬,我相信其它车做不到捶膳,这种乐趣和成就感堆狄仟,只有X-BOW能给你晴茬相。   看到这儿卜藩,你可能觉得这台车并不难驯服姬狈,一切都很容易脱。没错钨翠馁,X-BOW没有设置很高的上手门槛仕,驾驶起来甚至比超级跑车还简单韶锚茶,但是它还有进阶的玩法拌敝,这就需要很高的技术和技巧了娟船。首先既诲,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战菊聚,为了它的寿命墓桅斗,好好训练跟趾动作吧览酿。漂移疾旁宏?也没问题店,在转弯时只要加大油门癸,车尾很容易就会滑动起来忱托阮。之后能不能画出一道完美的弧线遍陛,就要看控制的技巧了雄梧。   除了以上这些哎陆,我还有一个建议炒赊匪。置办一套合适的行头奶供,至少也得有一个头盔和一副手套对办群,这会使你看上去更像是职业车手天苫士。当然储沃随,作为一台可以合法上路的跑车沉,KTM也试着考虑过车主的感受铝,推出了一款GT车型铃介全。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃珊捻,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已伐讲款。无论哪种装扮歪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街杯,在气势上就足以压倒一切参菏孤,而在性能上社关,它也是所向披靡勃炼,精准刨壁、灵敏的操控足以让任何对手汗颜晃敖。虽然它可以以合法的身份上街甭,然而对一台Ready to race的准赛车接诬信,街道并不是唯一且最佳的选择辞,它最终的目的地骑劝集,是要奔向一条真正的赛道欺澈,在那里解开封影Υ恕,去赢得一场真正的胜利咐。   说到价钱计,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车港亥监,一点都不值菩。那么帽缕,如果说花135万徊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车葱婆,可以带给你任何超级跑车都无法比拟纶亲,最大化的驾驶乐趣哆司芳,并且还可以在公路上行驶坷,这样是否物有所值晃?答案其实显而易见细趁,值哦,或者不值贫擅,取决于你是否真正热爱驾驶嫉剐麓,热爱赛车运动桥库。 责任编辑馁:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词潦溜,早已见怪不怪护痉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车哆。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过澈萎静,广汽丰田出品的YARiS L致炫及,就是一款加长版的小型两厢车奢钨涧,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志财腿。 知识普及千泻:为何不叫“ 雅力士”了际?   相信很多人都会有这样的疑问迟痴乡,从车尾的英文上来看敛无败,YARiS的标识与上一代完全一致拆边女,但多出“L”字母龋暗蓉。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观瘟吭耗,和同级对手相比也一直处于垫底的位置介。全新YARiS通过变革性的设计读、加大车内空间湃、降低指导价绢溺领,从而想抢夺A0级市场的份额怀斧脓,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望钢。不再使用“雅力士”的中文名称提,意在新车型有着脱胎换骨之风貌艘享。   外观括:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型伙飞,如果拥有一副出色的外观设计肌,那销量肯定低不了泥。广汽丰田的全新YARiS L致炫悸白力,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化式瓦京,能让更多的人接受趁。   =============分页符=============   原标题溯颧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的衰沫,所以在造型方面与海外车型有些差别斤沧。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯书,“梯形大嘴”车头动感大气梨,配合超长的轴距秦捕尖,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受娶苍。   =============分页符=============   原标题级:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰绊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内联,相信你会有两种感觉很袭,第一茧奉:中控台设计非常大气褐霉槐,和丰田系列的SUV车型风格一致咳。第二暖:超大空间绵,后排空间完全比拼一般的A级轿车梗呻。   =============分页符=============   原标题赣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm里详,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意楔扛。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车饭科,但是空间方面完全越级的感觉文触非,完全不比一般的A级车差酱滩,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服彤。   =============分页符=============   原标题同呸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾响:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意骆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错平,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿版守,中后段性能并不出色漆刑。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高你梢狗,高速行驶油耗方面并不出色萝股隶。   结 语   作为一款城市代步车型偶剿酚,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多犁,外形方面就能征服不少年轻消费者经头菊。此外丁朝圃,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一凶伸偷。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理险,若果说美中不足的地方写扯,那就是匹配的四速自动变速箱了贩鲁。(韩威) 责任编辑料:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒教,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏笛即?告诉你送忿,这是真实存在的一辆直线加速赛车班恰。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车模唐,基于2014道奇Dart车型纯,型号就叫做Dodge DartPro Stock澄邻逛。大概意思是“超级街车”沁鹿溺。虽然只是称作“Pro”颗,但它的结构和普通街车已经截然不同甩础,一点点相似也仅限于外观上帽。一个专门设计的底盘湃,扣上一个类似“街车”的壳子泻哪鸿,除了好看以外漓颧催,也是为了让车子的空气动力学特性更好袄栖。除此以外郸镜,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”咕拢偿。   作为动力核心场才,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造底白。与常规的“以街车为基础改造”不同付好,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同悔嘲姓。据厂家介绍酥,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时茹,而极速则可以达到480公里/小时敲。   Mopar没有公布具体技术细节峰,但是在上个月盎尽,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中捐切,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速效鼓檀,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考凭:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力彤,它跑完402米还需要9.9秒浩镰,而末端速度“仅有”235公里/小时脑。也就是如果两辆车进行一场比赛购常翅,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候牢傻潮,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半隆梆坤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭握邻,当然也无法在普通街道上行驶骗。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采酶食。 责任编辑逞册汕:赵春晓" "  4月11日羌竿,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市锻,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版窝鄙夹,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元汐芳般。   4月的京郊春风和煦丝碍,桃花盛开力,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意瘟搂雌,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基棺档,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象贯匡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蹿笺教。   然而稍微有点遗憾的是辞,由于相关环保政策零,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基办。   =============分页符=============   外观内饰保埃:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蹦泵牢,最明显的一处在尾部的4X4 Logo北妇舒,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外项赶犯,因为配置的原因贤贩呕,柴油版在一些细节峰膛鄙,如前格栅巷、雾灯等处精简了镀铬装饰蓝苍扒。   另外匆畔栏,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎顿干,规格为265/60 R18痉烘,采用双五辐样式都,与高配车型的20寸轮毂有所区分旧皖搏。   外观上琳取伞,大切诺基给人的感觉就是硬朗锻、野性弧痴轮、豪放阮鳖危。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样恕艘碗,如果不是看到车尾的标识斑,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版坊考。轮胎的使用与其它车型也是一样的斜幂。   =============分页符=============   内饰方面俏瓣佬,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蒲显辽,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同景,但是做工方面表现的比较细腻贾。各个部位间的接缝十分均匀菱创,内饰表面的反光也抑制得不错柏搐填。   =============分页符=============   动力与驾驶感受烷铰:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的瞪盲,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机磕。这台发动机由意大利VM公司制造肩火,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造盾挥骏,国际知名度较高嚷,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下破凯,最大输出功率为243马力(179千瓦)绣光,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米稼疚弛。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱豌小,采用电子挡杆设计陋,事实上记跨,在菲—克集团下的很多高档产品上瓜释,都采用了这样的档杆设计患官现。   大切诺基是个分量十足的大家伙量脊,体重高达2.4吨防嫡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时稿饥,都让人觉得动力输出稍弱裸戮扛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同犀笔,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩砰,这使得在实际驾驶过程中泼,柴油版大切提速很快杏卿,驾驶感受十分轻盈慨媚祁。   另外曙檬,发动机的噪声抑制也做得不错屏谩坤。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大缝,但却绝非印象当中怒,柴油发动机那种高振动凳腑、高噪声弄胆,车内如“夜店”般的情况口轻惯。   在打开ECO模式的情况下太亲,发动机的转速在1500rpm左右的时候瓮恼,变速箱就会做出反应慌肆狼,升挡很积极挪。当车辆行驶到70km/h的时候窖慑,变速箱便会将挡位升至最高挡肥上,我们在城市中使用侗禄炒,第8挡也是可以使用的某烤,并非摆设缔。如果关闭ECO模式虐必,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右售,动力输出得到了一定的释放磋驼,当然赫澈,噪音也会随之有所提升模句贾。   柴油大切的油门踏板很轻盈既涉,发动机对踏板所发出的信号反应很快按据侠,但初段调校的有些过于灵敏了搪,尤其是起步时茂,轻踩油门簇,车身就会有向前窜动的感觉从卤夹,想要平稳的起步还是有些难度腥,如果初段能调的沉一点局,感觉会更好贝崎,驾驶者对动力的输出也更好掌控女嚼痕。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样歼枯,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统歉添,由于取消了空气悬架拍迸宏,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的廷轮寺。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式揭雹,分别为自动睛沪、沙地哨、雪地星吩防、泥地和岩石碳,这些模式都是通过旋钮进行操作的核得项,除此之外还有ECO节能模式和运动模式颅,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择坞氛。   此次试驾梨,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验惰,其中的体验环节有沙地敞盛形、U型坑和炮弹坑三个环节茂仟。在进入沙地之前骏梯,首先将车辆选择到沙地模式申取,此时车身稳定系统自动关闭亮怀邓。由于没有空气悬架恍,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了僻畔。   模式选择完毕之后忌呐,开始正式进入越野产地昏崎付,在松软的沙地中厂,要保证车辆的行驶速度畔波。在沙地中行走厂,轮胎出现轻微打滑是很正常的八琼,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑疗,造成更大的麻烦讥。   在U型坑的环节亢,选择到岩石模式之后灿阂,分动箱启动扭矩放大挡耸,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍腿氮独,传递到车轮上的动力会更加强劲疟,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蠕及酿。   炮弹坑对于车子本身来说此惕,算是更具有难度的项目了限,也是考验车辆四驱能力最有效的环节钮汕商。对于大切来说稼撵,通过这样的测试还是比较轻松的炊绘呻。在模式选择上鬼缄坷,我们依旧可以选择岩石模式棺溅,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动河仆胃,保证有附着力一侧车轮的动力输出勒,从而实现脱困忍尸。   总体而言钠深廓,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在憨娟,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色部邵阀。在整个越野体验环节连培,对于动力的感受也是比较明显的厕档,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松萄卡,主要还要归功于这台柴油发动机先伐温,低转速扭矩输出足够大奉藏敛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松夺。 责任编辑姜涧:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列斑膏写,为您带来了多款直接竞争对手间的PK雇弧,以求为各位网友购车作为参考恕侣,本文我们继续进行行溺寥。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)诗,作为合资品牌的A0级三厢轿车菏雄沃,经济实用以及稳定这三点立市之本刮谴,谁展现得更好叹统敞,以下将逐一展开田。 外观解读惋:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中搏接好,这次“重生”抛开了以往的产品定位拦,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型播袍铆,接过老款颐达的市场后昧焕,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势栏。   刚刚完成了小改款的阳光人措,2014款车型延续了前款的整体轮廓钡,细节之处作出的调整台,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸裴惋。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型芯罗,另外增加了反光镜转向灯雀溃、倒车雷达等外部配置靶关杜。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车凭鸽冕,但两车在细分定位上有所区分磨菲江,新赛欧更经济梨,爱唯欧则在品质方面多了一些设定弯韦。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本别,两厢造型更具时尚特质饥,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重灵。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅娄坑寒,前脸处的线条切削更是全车最多之处姐,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅甩,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾坛扦,三厢车型尾部中规中矩迪的瞄,采用常规一体灯罩的尾灯锹蹲词,正是这一产品区分的剪影邻虫式。 看完两车的造型桔麓划,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现丘瞬胯。详见下表谦萎染: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观堤渺吵,您更看好谁乖绕贬?欢迎参与一下投票督。   =============分页符=============   原标题感节:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比舒弥改:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩寂捎署,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直商涝解,各区域之间的串联均平滑带过弗匙来,整体风格更注重功能性悄,力求在有限的空间内满足实现应有的功能官,并尽可能带来更多储物空间报。   爱唯欧的内饰布局现代感十足戎泪盆,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征钝剩,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表裙登,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一翻晤懦,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点柒车便。   另外矗,随着车载多媒体系统的发展嘶亮,触摸屏更多的被普及阑,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕笨叙,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能赋布具,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高卜崎繁。 配置对比戳挠:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置募嫉地,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比隆,仅供各位网友参考维。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题赏握律:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比享发:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度抱面虎:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度坦:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示滩速,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风上,而车身与轴距抵督,以及普遍日系车型空间利用率上的优势膊拍,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹缝劳。   动力系统对比涤毛蒋: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面嚏,阳光仅提供一款1.5L发动机筋附,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择雀,同为四缸自然吸气版本菜,排量的不同即动力上的差距随豪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)散垃,具备重量上更轻的优势赫盾嫉。   两车的自动挡车型博室,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱豌伟驶,其平顺亥些守、重量轻及省油的特性怪,同级别车型中具备一定的优势崎痘。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下哆宠,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT称,在挡位上优势明显亮,但其换档顿挫在车主之间常被提及射。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间逼帅长,外观上二者均具备典型的家族特质冯篱森,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面随。内饰布置阳光以实用为主泡拈,爱唯欧在同级别中更具时尚特质娶嘛闯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现金。综合本文所述料盲,两款车型您更倾向于谁绊坡?欢迎参与以下投票面剔凌。 责任编辑孰:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车劲荒,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐衡,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了宝膊。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言撅岛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比笔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型扰届,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比锹,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近愁衡肺。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面响腔泻,K3S并没有使用目前三厢K3的外形玩鲜雹,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同桓。也说明K3S试图走运动化的路线把尖淑。   起亚全新K3S的长奇、宽空幻、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm肮尾,而轴距更是达到了2700mm的水平袜巧,在同级别中也属于比较突出的成绩歼使响,对空间方面肯定有着很大的帮助辈。   两厢车的整体造型非常的简洁干练煎,车身线条也非常的流畅彪勤,有着极强的运动感弥杜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差牧圭弗。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别赖,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用编屏。至于骐达配备的大灯清洗功能来说凸扣勾,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的饱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达朽,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm啼捌鹤,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的逆嫡勾。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅翠,加之降低的车身让骐达更加动感啃簧。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性钢谐。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感聘熟。形状突兀但线条流畅的尾灯伦歧,红灯部分占据了大部分涛搜,白光部分呈现斗勾状宠太嫡,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出漂怕。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达食,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置溺丁。能够有效帮助你快捷倒车愤茬。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否坤,因为外观好看主观影像比较大轨。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面贡粮,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多林谜颓,基本沿用了现款K3的设计抢恫闹,提供全黑色嗣、黑米色默入、黑棕色三种不同的内饰配色磷。做工和用料相对也比较不错刨匠恰。内饰除了硬质塑料及软性材质外龟成赤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次滔量。   骐达的内饰设计线条非常流畅傅此捌,整体质感较旧款车型有所提升静。内饰颜色采用黑色作为主色调剁,搭配银色饰板骂剧,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比排挺,满足不同消费者的需求乒下。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备煤轨刚,多功能真皮方向盘以及定速巡航辛,从上面表格已经很清楚的告诉大家率惰赋,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP袍悄、胎压监测等配置卯团。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富抒,其中ESP票肩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力椒,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蜗。 =============分页符=============   原标题帮粉承:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700程僵,整体乘坐空间相差得不太明显簿。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同恋。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富捅掀沁,座椅表现方面K3S内部填充比较实痰抵迁,对腰部支撑方面会比较到位拐控害。而骐达延续日产车座椅软绵的特性毖,其座椅表现比较软会软,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感才。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多新宝晶,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势博哄吠。在乘坐空间是差不多的霜合,K3S座椅设置得相对硬朗得,而骐达设置得相对舒适腔,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因悍。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L八膏捎,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S铂,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T纲镰,很好的满足不同需求的消费者伟难。起亚K3S相比起来就显得配置较少纲。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型弥什挽,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好武,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蔚衬钞。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论谅实,详细还需看我们评测所出荡崩。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题汲,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求吠。   点评凶擅汲:随着两厢车被广大的消费者所接受考唾,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款了畴微。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动宪,如果在这两款车选择其一的话刊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动菇佰。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素缚鹿。 责任编辑扰冻:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉旧蹄,甚至有人无法确切的喊出它的名字胎。其实这款车和我们并不陌生轿,因为它采用了与三菱劲炫相同平台稻缮次,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似图台。所以出镜率不高的标致4008板腊唯,确实具有太多不为人所知的身世魂,这使得我们有必要去了解一下这款车躬脆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路辨,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体点粉,呈现出风尚贝、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感山。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签灯,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰敖,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚抒、科技的感觉卞跺币。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm趁,轴距为2670mm天。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫处侯、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造舌辅,所以在车身尺寸上它们相差不多撂。   从车身侧面来看九煌,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸方窝立,整个车身也因此更加大气而富有力量感吮。后排提供了私密玻璃市既,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风募瞬驴。   标致4008的尾部造型看起来很饱满枢,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因示钱。另外拇聪技,在尾灯的设计上标致4008也相当用心吗拔躲,尽管造型简单驶骆激,但通过与腰线的巧妙衔接浚,使整个车身设计连为一体商省。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂罐急猜,配合普利司通的225/55 R18轮胎府稿,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上骨,都具有不错的表现哭奈。我想应该会有不少车友会非衬牛看重这双“大脚”荡吉侍。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比镶,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意酪。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发介炽,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样赴堤瞳。不过标致4008在一些细节上却与之不同褪衫杀,譬如采用了大面积钢琴烤漆胆虫瑞,辅以细节上的优化材。   中控面板做工不错粹,按键旋钮设计很精致吐甸,且手感都较为出色嗣旧。娱乐扩展功能也比较齐全堵浦,AUX碧撼、USB以及12V电源都有装备隙。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点拉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯挡箔翰。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错饱,下面还有黑色钢琴漆点缀幢搅挞,凸显出了较强的质感台。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍殴,若塑料饰板能换成金属材质的话瓜瘟,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表贪腊,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息疙当。在转速表与车速表之间苗鞘恭,我们看到了一块显示屏发,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息宛。 在乘坐以及车内空间方面关畏,标致4008秉承了家族在这方面的优势钩脚雌,座椅乘坐舒适并且支撑性很好嚏。   后排座椅靠背很直官级,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉济丁措。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外虽,坐姿却让人觉得并不舒适焦颧水。   标致4008的行李厢内部很平整羚承海,而且后排座椅可以4/6比例放倒纳态。这样它的储物能力将会得到提升良泉岗,对于搬运一些体积较大的物品秀香,可放倒的后排座椅显得实用砍。   =============分页符=============   在动力系统方面姑,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机雌俺琅,最大功率仅为150马力鲁胜,扭矩峰值198牛米邦屋客。这台发动机配备到这款车上只能说是够用凑,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了掇。 全系搭配加了CVT无级变速箱晦胆沟,具备手动换挡能力携涸裴。在实际道路行驶中其,CVT变速箱表现的非常平稳宫。   标致4008在起步初期油门响应还算及时登楼舜,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音瘦,却没有丝毫提速的感觉坞翁普。不过哦车,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些灭,在平稳驾驶时超车变线很轻松痉替瞪。   标致4008装备了3种模式的驱动系统热,2WD(前轮驱动)适合于城市行车桓,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力锌,前轮最多可分配85%的动力快砷,后轮则可达到55%椭沧袄。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%宿,可以应付雨雪士胎蓉、沙石和泥泞等路况岸位,也可以轻松面对普通的越野路段化。   标致4008并不属于难开的车型雇,尽管车身较大熟,但是方向盘非常轻盈咐鼓涂,即便是女性驾驶也会非常从容按,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线娜。   结语驼卧:从市场战略上来看裁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型嘛孙晾,4008不仅丰富了进口标致的产品线伴臼,也为消费者提供了更多的选择脾蜜玻。而从产品本身来看规,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫弯吉,能很好的迎合中国消费者的审美竞坪。在驾驶方面阮酣,标致4008表现出非常舒适和安逸修磺,非常贴切城市SUV的特性疙旁。 责任编辑驼拓:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型鲤翔台,自2011年上市以来凭借着动感的外观湍匡轻、实用的配置以及不到10万元的实惠售价萌,受到了许多二三线城市消费者的青睐淑。不到3年的时间涧头唾,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610萝,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率警谁。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型协碾,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈⑶德肌,将在4月的北京车展上市戚泪寡,预计售价区间为6万-9万元漂蓉氢,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者恭锻。下面就跟随我的镜头需懂芳,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车累。   相关信息惮戎钾:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌北登顽,2011年正式推出了首款车型宝骏630琼漆陌。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力耗,结合上汽和通用的生产技术赐,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计贸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌佩坝间。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计珐擦,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO惦通,与进气格栅裤环抗、发动机舱盖形成盾形区域涎航,造就了独特的宝骏品牌DNA快。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计汹纱。从前脸上看遣脱,与宝骏630的设计保持了高度的一致疵士款。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势币。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计捻斜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装掇,颇显动感容。   在车身尺寸方面雄闺蓄,宝骏610的长为4401mm糜、宽为1736mm含希、高为1462mm酮监郎。由于与宝骏630车型同平台生产逆剔,因此在轴距方面并没有变化受俱,依然是2640mm颓鲍,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐渺狄。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”尺噬,尾部扰流板伸、包覆式的后风挡玻璃奔、硬朗行李舱的线条瘟,颇具运动风婆。与此同时瘫去,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂瞎挽澎,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利衔愤。   =============分页符=============   内饰方面聪,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度堕。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配材纶,方向盘搭配银色装饰条厘测,整体风格偏运动胆糠簧,带来不少新鲜感础绞。此外唬,新车仪表盘也进行了全新搭配释式,采用双表盘设计曹秤涣,更符合当前年轻人取向刑厘。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条尸次轨,提升档次的同时也带来的一份运动基因素脆加,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘焦刑拱。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蹋,LED组合仪表提升了整车的质感菩乖斯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验狈镣晤,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势芜啃。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域臂非,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论氨播弊,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹揉纠,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面躲背。   宝骏610是一款两厢掀背车型得沪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性藏。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够牡骇丰,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒送沪,也可以按6/4放倒座椅垄胜咆,放倒后容积可达到1300L奢吭。   =============分页符=============   在动力方面携趣筒,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机骇视,最大功率可达82kW搬,最大扭矩为146.5Nm及,这款发动机也同样在630车型上使用北。为了发挥出更好的动力性能咳咕吝,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器芹崎哀,此外还配有5速手动变速器可以选择暗教。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品呻迪骂,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升平搭琶。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝购、君越扮忍、君威等车型上厢懦拣。   在整个实际驾驶过程中坡蒜芭,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳效肛。在1500-2000低转速时鬼夺,所爆发出的动力输出还算尚可泄匹苦,油门响应比较直接化。但是随着转速的提升捐,档位的提高呐,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来伯。这种动力表现不温不火硕薯,但是足以应付城市道路使用辛钳柑。   相比于第一代自动变速器焚挂,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升采点了。只需稍微深踩一下脐,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡函崇歪,只不过由于排量的缘故纲仿挎,推背感并不是很强烈毋,且高转下的再加速能力也有些力不从心炭回。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适趁,这也完全符合它的家用定位莱艇伍。在经过颠簸路段以及减速带常撂,悬挂能很好的过滤掉颠簸感险梢,让驾乘更加舒适姬。此外容慌送,在过弯时底盘也显得较为扎实趣。   结语琼遣:宝骏610的家用车定位很准确理汗,配置很务实菱,储物空间多坛酚功,不过在用料和做工上还有待加强翁祷保。不过动力系统方面确实不太给力狸床朽,最多可以说是开起来比较舒适存风,这也比较符合它的定位裂裁。作为一个新品牌洼叫,宝骏还有很长的路要走寄,虽然已经走过4年多吭魏鞋,推出了两款车型那汹晴,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样布完,在自主家用车市场上打出一片天地来夕,我们将拭目以待肮。 责任编辑涧孤:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上沸肪凡,大众展台上首发了2015款大众Jetta蔑辨认。这款车在现款Jetta的基础上效舶,针对外内设计细节进行了小幅修调弯氨联,属于一次精修边幅的小改款蔑裙涟。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整奖,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注磷。 全文总结瞄响:   对于这么一款外形细节有新意拆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta陌,我们只希望它能尽快来到国内娩诽,因为目前国内的速腾车型财吹,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势豁附,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面霖完旧。 责任编辑介:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域喜拈潞,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作奖豢,深入布局浪。其中包括类似上海大众新桑塔纳蹈薄寺、一汽大众新捷达岗、斯柯达昕锐窃剃、以及再早之前的本田锋范江棉、日产阳光等等衡谱扭。可以说局械牡,在这一细分级别桶,乱战才刚刚开始匿瓦水。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手宦粪戒。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去搭侈,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉揭蛇。反而厚重了不少店闷搜,进气格栅的样子也和标致508更加靠近传腔吵。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱临。就前脸部分来说偏聊滴,整体样子是非常简洁的白,又有几分动感篓固嫌,和标致其它车型相比是有些差别的地荚。   侧面造型规规矩矩诉,同样没有向前俯冲一样的姿势出现甫似,你会发现桨娩牡,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉贿,当然你也会找到一些标致家族的特有基因弓定泉,但301更多的是安安分分的一种踏实感纺。其中实骡庆,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸苏卯媚。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素操梢,没有那么规规矩矩携稗补,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守弧掏拟,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体谰,这也是一项非常讨巧的设计词寒毖。设计感油然而生案,除此之外饲趟,车尾并没有多余的装饰物度瓢氏,简洁实用依旧是主要风格蠢。   本文导航" "斯柯达明锐煽雇,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车沮,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌画睦,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在某偶,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台疤潍茧,可能除了家族化的设计以外疟,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了狡。 虽然它采用了大众的MQB平台瑰伦媒,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分逝揉,所以全新明锐在现款上有了很大的突破晃骏渤,全新的家族化设计让它年轻了很多拢,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价韩呈晨,但是相比现款怜,它的前脸更显稚嫩鼎膘,也可能因为现款有些老气横秋吧潮欧。 车身尺寸方面娠繁,它相比较现款有了一定的进步奈拍,内部空间方面自然也有了一定的进步莫溉荣,在后面空间介绍上我会在进行阐述柒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7频江卧,这也集中在细节设计方面肮贩,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱广烩炕,还有合理的镀铬装饰隙蚀舞,这也是新明锐年轻的一种标志碱投,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次烂。" "  2014年4月16日吹皇,全新英菲尼迪Q50正式上市躺师,售价区间为32.58-54.98万元秋。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型据亩,2.0T车型三季度到货肩匠幢,参与我们本次对比的是3.7L豪华版谈,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版痰诧岛。三车官方指导价格基本在42万元上下撇,具有一定代表性吗淖。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表爸颂茬:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者牢忙,Q50几乎完全颠覆了它的前辈村负困,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息炔授,车头造型极富攻击性车,侧身线条动感优美炯壁,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显檄。当然匆唬,它的进化不只是看起来那么简单宦掂,内功的修炼更让对手望尘莫及宝倒韧。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的酬,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中块,而且大有愈演愈烈之风姥端逆,尾部设计很像自家的新5系内,家族化设计不可避免侈嘲。即便是标准轴距版本逢犯,新3系的轴距还是达到了2810mm八凹复,比上一代有小幅增长呛,再加上悬挂对舒适性的妥协馈邵荚,曾经犀利的3系已成过去景,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已辱。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的浩锤纠,那非雷克萨斯IS莫属了冷。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象灿镰倦,车头动感夸张壤,车尾简洁利落锹必,虽然有历史车系的影子持肖,但这绝对是对精髓的传承和延续休。   本文导航" "  又到周末了设,在大学破旧的宿舍里伐,百无聊赖的仰躺在下铺上眠,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报茎,心中泛起阵阵遐想毛股芹。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角慨,充满战斗气息的车身避娟泉,都让我无法安然自卧我醇,打起精神乱蒜,跑到隔壁楼的图书馆烈朔痹,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志镰。没错股,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我惟驳,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心矗观速。但是涸菱,今天要说的主角并非“兰博儿”嵌,而是广汽本田第三代飞度叉,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车险。   ?什么是边锋主义堪淋叙?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈夭彰悖合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉藐,线条过渡果断馆抛,或许本田车型的大部分都符合这个范畴惹旧,包括讴歌品牌也大致如此幂。第三代飞度相比上面的两代贩驶,将这种风格发挥的更加淋漓尽致阑缉梗。车头部分比上一代更加动感尼,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状币海河,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰壬卧。给我总的感觉是譬,车头的成功是线条运用的成功萝。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象庞瞎立,从车头到车尾一气呵成琳奴虽,整体感和流线感非常强痢碗。从某种角度讲身,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙氢悸。新一代侧面的弧度似乎有所收敛浮搬芯,并不会刻意强调这种极致的视觉美感庆武谐,但相比其它竞争对手巫,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出透惹残。   车尾的感觉并没有车头那么好墩芭昂,对于我来说筐,车尾的设计并不满意桓囊。过度使用的镀铬饰条抢拱、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口风嘘。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复筒卯。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道汹绒青,在纽约车展即将开幕之际巾隧攀,路虎发布全新发现Vision概念车死菩,配备多种新功能股捐矢,智能玻璃实现透明引擎盖救邢险,座椅灵活变换可实现共四种模式吃链,包括远程依是钆樱控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形掂。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列累,第一款路虎发现诞生于25年前潭,全新发现系列定位于“休闲”郎,总计拥有四款新车淘贯贿。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题促涟画,多功能配置负群,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力亭。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术墙侵赔,其中包括远距离野氏ィ控鞋咯,智能玻璃等室。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景冷。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示冒斗寐,“新车现代化的侵,切题的滦妈,并引人入胜的设计蔼,是发现车型发生的重要转变傻。”" "  [汽车之家设计] 2013年雾书廖,我去过一次柳州狸抨,那次率娩,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂玛高,当时萄屏,宝骏只有宝骏630一款量产车型歇,时隔一年芜,这家公司有了新动作撑伐,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蜂楼胖。官方表示睬,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品泵衬宠。   事实上极了,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型眷,那时豹跺,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶凯宏,为了配合厂商对车型做好保密工作麓,当时我们也并没有拍摄相关的图片辜抖霸。掐指一算得,当时琶锨,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了田记,在聊到这个话题时第毖,项目负责人也表示环,整个团队在这期间做了很多的工作响,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性处撕,即便有着此前宝骏630的经验口侵唱,但对于一款新产品而言肮蔫潘,整个团队仍旧不敢怠慢棵。   为什么要推出一款两厢车帆?   新品牌诞生初期漏睡,单一的产品有助于更好的把控产品质量佃品,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑餐氖诵,从而将其转化为品牌价值衰,在品牌得到一定认可的前提下似鹃畅,适当拓宽产品线聊漠,无论是对品牌竿,还是对市场而言都有着积极的一面貌。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型纫蔬八,较为官方的说法是“以市场为导向”什惰,不过在我看来跋弓充,这仅是一方面棱冬狙,在有了以上需求的前提下橇蹋番,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡品济,于是才有了这个方案快彤清,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外疯冲,车辆的动力系统伯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整户,这对于一个尚处萌芽的厂商来说庇豹奉,无疑是一个两全的方案变赐。   两厢车在定位上有什么不同吗搔锚?   简单来说皖发,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物锭辩泄,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本陆韭,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可颁查邓。相比之下署班,因车身结构缘故写袖,车侧和车尾的造型变化较大破拧尺。 造型设计没有太多想法   在我个人看来百,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法谱脓,印象中纪,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车噶挎抹,有些时候夕疾,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素日。当然熄,每个厂商都有自己的想法盾,这种实用主义并不是坏事杰,毕竟藕宪褂,车是用来开的梯采,把主要精力投放产品稳定性方面精,对打造一个大众品牌或许更为重要洪络。   在造型设计方面米,除了已经固定下来的设计元素外裴妨,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”合。对于镀铬饰条的理解见仁见智烤虫蟹,然而朵忍盆,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”灯挠璃,正是在这种需求的推动下溯惶伎,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场渐。   察觉到这一现象后浩悄,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思慨乓焙,显然魄愧晦,一味的添加装饰条并不合适迟鲜,毕竟还是要均衡到整个市场的需求势。一般情况下巾,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区纷,除此之外刷室公,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条替缓恕,在设计师看来虫畅狈,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致昂颧墓。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50钙幌,我还不曾有过近身接触澜。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知壁,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线嗓娥椽,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统嗅。或许这么长的一串文字来的有些陌生褪手怪,简单讲脊睦评,它就是在航空航天器上使用的转向技术粳。我们将就驾驶者最关心的方面芒径蒲,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS坍。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装霜,人机交互系统的先进等等冻查,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触惩,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力瓮。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主逛浚,不难想象Q50的出色充。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳办虫秽,同样倍懒么,作为宝马1系的车主馈喇屎,对于操控的追求反衬出Q50的优异判囊豹。而剥离开车身的种种嗽,他们共同的认同就在于这三个字母哆:DAS   【什么是DAS僧?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)巩,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一矢籍掸。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制怯材,颠覆了100多年的汽车机械转向历史迹慰。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型逢。   【DAS工作原理是什么额嗣瘦?】   车辆转向时扁,不再依靠传统的机械连接衡誓,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制渤掣,根据行驶路况和方向盘转动力度炭矢嚷,速度进行综合计算活胜,从而指挥转向电机机构实现转向寒桂蓖。   三个ECU属于并联关系悔,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮槽、方向盘署、右前轮)完搬,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况辫墒。当任意一个ECU被监测到出现了问题时型敞,备用模式将立刻通过一个离合器被激活芯孪悸,恢复至传统的机械传动转向模式曙,确保万无一失颗紊堵。但在正常情况下淘泛,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离哺。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈霜。   【DAS汽车的优势抚频船?】   操控性偷虾誊:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞弥祈去,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准庐,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况皋,享受更多驾驶乐趣怖毁凉。   【为什么线控转向比传统转向快鼎?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入狮袱。整个系统中没有橡胶衬套姥坏,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间摊,因此首先从内部减少“延迟”去肩朗。   【DAS对过弯的影响仑?】   转向相应得到改善拟。传统转向系统狈膏,在接近弯道时典背,驾驶者需要提前做出转向动作胶,否则汽车无法实现平稳转向蔚考。而采用了线控主动转向DAS系统咸首哺,通过消除内部的转向延迟孔巴季,减少了预先动作的必要恼换,实现更灵活的转向篙镶擞。而驾驶的感受将更加直接肯靡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力功宫,毫无延迟硼瓢。   【转向系统也能够减少疲劳稗?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感痉撑横,因此从另一个角度提升了安全梁窝焙。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩EА)穗,12款参与测试的车型中陀榷,在定速140km/h的巡航测试中卜,平均修正次数弥俄耙,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍睹伞。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点泞委。   【DAS对于全新驾驶模式的影响钵辆顷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季玖慷。控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表褐:网上车市(www.cheshi.com)   当然瞄芜,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目郝,而对于传统车型夕嗽病,这一选项代表着发动机溺宋、油门踏板惰歪、悬挂阻尼铂纳顿、刹车响应等等方面的细微调整荣,而由于配备了DAS祭牢,英菲尼迪在模式选择上粳,更进一步的调整了一系列的功能遂感骚,如型:主动声音控制系统墙京缝、线控主动转向DAS庆团、主动车道控制和主动循即愎遥控制系统ATC等等的设定摧。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里肛眷锚?】   通过上面的简单问答堕变,我想我们已经熟知了DAS系统芜色,在响应更快采如,相比机械系统更便于维护蜗案,节约成本拳闭燃,减轻重量等多个方面都硕果累累估挡驶。而任何事物都是双刃剑宝港,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里侣?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生估吐,他的解释既简单急我对,又复杂潍椭,背后掩藏着十年之久的不断试验抱敛,推理厂,再试验的科研过程扛尼骸。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力埠。而这些内容无法用数据体现捕,还是按下点火开关吧骑冯巫。   本文导航" "   《极速60秒》救、《死亡飞车》钵乖匆、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》担卞浩,让车迷们大呼过瘾睦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现仑。另一方面炉里芍,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的荚,但开在路上肯定是最牛X浆鹃掳,最有回头率的侥兰。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事仍篓卫,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”陡匹痘、“真NB”这样的感叹动悉嗣,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型倒聘讣。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别前,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分士,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服秘蹦芭。    作为最具代表性的美系车型炮混脆,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程绷瞄,五代车型熠熠生辉澄捕睹。第六代车型也已经于去年年底正式亮相拈季,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蜗膜,主要原因是新一代车型不够“MAN”赶溉滦,缺少了野马的一贯的风格殿。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美欺秘镐,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车氰扣。 什么是肌肉车变巍?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车笨狙,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车侍牵。肌肉车必须搭载大排量V8发动机梆饲讳、具有强劲马力蓄课、外形富有肌肉感的美式跑车敖。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表肖,例如雪佛兰科迈罗查、道奇蝰蛇洽毕驹、道奇战马定篓,还有就是本篇文章的主角福特野马疆骚。不过这些都是字面上的解释丘抖,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义冠壤。什么是肌肉车割哀撇?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解持齐。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集磋离刮,科尼赛克Agera山、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币毛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别摧。但实际上并非如此厘篓桂,凭借自身出众的一面玻,福特野马在众多超跑中脱颖而出达戎,成为闪亮的主角铅。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车朽,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机办犯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上惹良卫,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统奥,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果尘。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影呛,野马还是地道的童星出道!是的很隘身,早在1964年刚刚诞生之际朔蔬矫,它就被搬上电影银幕焕倍刀。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》论镐,也许大家有些陌生蓉认,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蝗。在过去50年里鼓牌,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角举色。    无论是哪一年代的野马岛戊歧,但凡出现在电影中姜娄捣,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球督。衬托主角的英雄气概或是独当一面梆镜氯,野马都游刃有余擂菠。在近期上映的《极品飞车》中堆牧,野马更是作为整个剧情的主要线索泻视,陪伴主角经历了人生的起伏刚琴凌。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的才,五门版的三款车型——耀真戌、耀享轻、耀动分别为52.8万赋苯对、57.8万抠巾、62.8万讲貉。另外还有只发售500台的限量版噬挞,价格66.6万元衫饱。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变壁蜕,只是在色彩搭配上带来更多选择炔,车型配置也更合理农悄陪。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器筏纺刀,并且通过优化四驱系统歪,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现心墨。揽胜极光一直被认为是外观控泌苯,但作为路虎车型韭,它也有着同级一流的越野性能臼。这是款长着女神模样似晨恢,也有着女汉子般坚韧的车猴。 外观休:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型距,所以不仅长宽高没有变讼绒酱,造型设计也和现在基本一致镐。设计师只对一个细节进行了修改途赂橇,就是后视镜逝。新款车型后视镜造型整体感强稳辅,与车身有更好搭配效果揽任。除此之外瘸,极光传承自揽胜的城堡式车身岗将剂,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留懂扁难。虽然极光已经上市有3年时间醇舒,但时尚感丝毫不减舅呛。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上鲸,极光有自适应LED氙气大灯稗拟号、全景天窗等配置较趟筒,兼顾时尚与实用性罚是爽。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于寞母温,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰屡,前后保险杠尺寸更大耻乖。另外脓诲,2014款极光提供了11种车身颜色撮,消费者有更多选择靶筒屏。    另外瓢猩,外观细节上能看到的摄像头和雷达北悼使,是为了实现自适应巡航请侗、自动泊车泄、360度倒车影像等功能坍。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能怒镣,既可以设定与前车距离或行驶速度仓,当系统计算出正面碰撞无法避免凑,会释放最大制动力降低冲击速度彩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能锭疯,实用性得到提升黔沁百。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车快托,并不是说女性不能开哨,反正我问过数个女性朋友能想,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗侈,完全不是自己的菜讨梗怀。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断膏棚,所以我觉得这样描述更加准确硅爬莽:这是一款为男人及女汉子准备的车董劝烦。不是说它不好悲,事实上野帝的特点非常鲜明垄详,优点也特别多亢娄顶,但如果真的不能欣赏野帝的外形垢母欠,那么它的优点再多也是白搭谋。好了茬,说的够清楚了沟潦,男性用户请继续看下去练,女性用户请酌情选择鹃课查。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版悔合筒,也就是售价24.18万的最顶配版本莱觅。配置非常丰富青袄,但较高的售价容易让消费者望而却步负戏,毕竟男人也不是那么好忽悠的僚磁剁。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本想楷。不过既然我们测试的是高配版本谋,就来看看这款车刀,按照惯例久,还是从野帝的外型设计开始屁胳。   ● 外观祷韦:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议袭北疗,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑芬颧。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV陷,野帝这种偏向硬派和复古的造型艾,确实会给人感觉过于呆板和与众不同邦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了散筏。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些复练,这对于野帝来说无疑是个劣势徘壕,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间题,国内汽车消费更是以大为美癌赦届,野帝国产后尽管已经有所加长说茬,不过还是给人感觉不大溅壳搓。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的琴票颂,带自动点亮功能的氙气大灯识、大灯清洗功能踏梨、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备毙窍。日间行车灯采用光带造型提羌,并集成在前大灯组内场,样式比较简单并蒲袖,辨识度还是比较高的谷。   尽管车身长度不算长凶穗,但野帝的高度还是比较高的璃经段,一方面是车身设计的就比较高大娠豹浩,另一方面也是因为底盘较高耸悄,悬架行程比较长梁兔锹。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm栋惠,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间恋迸。   后保险杠设计的比较厚实狗盗,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一秽蔫荷,也是为什么我们说它更适合男性车主笔埔。倒车雷达是全系标配署握,不过倒车影像和自动泊车是选配联,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车识单蘑。   需要说明的是耻常贿,按照官方参数配置表簇,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的受鲁掇,不过这台车并没有装配后挂式备胎郡胆,4S店解释说是同样是野驱版相,有的车有后挂式备胎效脸,有的车没有形,如果不要后挂式备胎寒行烫,可以减6000元晦梢。   十辐立体式轮圈蠕斜辫,样式符合野帝的整体风格吞思。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎双可撇,规格225/50 R17剑豹顿。这款轮胎算是一个折中方案洞,整体表现比较中庸辰苍,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果导,非铺装路环境下的抓地力也不会太差瓤。" "  2006年始卿廊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程钒掳,没一年撤,这个品牌都在刷新着销售纪录天揩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局刻波公。2014年北,新的产品问世洗,这一次它不再效仿赣粟、跟随低挖刨,而是独步青云陌鞭。   在过去的几年里喉忌,英菲尼迪的品牌推广是以设计辜皋、豪华为主要核心姆念厘,由于旗下车型均以大排量为主皑都,并在操控性方面有所见地佃寺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手敝帘搂。作为一个初来乍到的年轻品牌痊,每一步的迈出都显得格外小心柏,在保证动力性优势的前提下变,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点缕菠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距磁帆迷,原因很简单冬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性匡,也就是不同于别人的卖点盼。   在同级对手们相继更新产品的时候龚词,英菲尼迪一方显得格外冷静诉炒衰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度恃敞锈,好在当它真正来临之时揭扛,并没有让大家失望危渺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼惠疽。   在介绍这款新产品前蔬,我想我很有必要做个说明温,Q50实为G系列的换代产品察肯分,在2013年度眉,英菲尼迪旗下车型根据轿车到孰、SUV采用了全新命名雇,即轿车使用Q字母禾眯,SUV使用QX字母刚,后续数字分别代表车型圭骗,这样做有利于车型之间的关联度纫。   2013年衅瓦,我的同事在经历了12个小时的飞行后垢焦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50暑,在回国后的闲聊中臣挞,他的目光坚毅沉,言语中难掩一丝激动胳钞,当然他对这款车的最终评价很高当洼敢,抱着这股期盼递驰,我们今天找来这款车簇,一同来寻味我同事当时的所感拇洁山。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间劣,所以厂商提供的测试车依然为美规版傻潍,所以动力渭、底盘的调校罢揪补,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同铝碴,但整体设计与科技性不会有任何出入冒从,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说冯弘秘,也算是足以解渴了椿。   对于设计语言四个字来说蔽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释躺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的举,有时我甚至会想奸怂嚼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量捌?正因设计团队的不懈努力煤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表阔讥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经仇。   低矮的车身赌,流线的车顶缚势烘,都是上代所传承下来的精髓舌冀,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大可臂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)釜,这与宝马3系的水平相当纬唤,优于奥迪A4L分蓬首、奔驰C级等产品乐鼎欠,别小看这一举措存,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性遣嫁捅。   对于轮毂轮胎的配备上潘桔,英菲尼迪从不走低调的路线喇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平失浩箔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中寞省,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接晶虎市,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应筐榔魏。   本文导航" "  2006年始随葡崔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程毁凹脐,没一年纲辞,这个品牌都在刷新着销售纪录讹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局喜。2014年仆,新的产品问世粗涎辨,这一次它不再效仿帘软、跟随答,而是独步青云廖暖。   在过去的几年里薪楞冗,英菲尼迪的品牌推广是以设计温抱、豪华为主要核心歉彪,由于旗下车型均以大排量为主饺挫鞭,并在操控性方面有所见地陇捷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手戊陵妮。作为一个初来乍到的年轻品牌需蓉,每一步的迈出都显得格外小心鼻,在保证动力性优势的前提下艘滴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点猩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距惫,原因很简单恒辖凶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性舱,也就是不同于别人的卖点婚栓。   在同级对手们相继更新产品的时候遂掳,英菲尼迪一方显得格外冷静醛男危,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度萝敌,好在当它真正来临之时翔觅狼,并没有让大家失望捎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼芯俄洼。   在介绍这款新产品前抱澳,我想我很有必要做个说明挽眷曹,Q50实为G系列的换代产品矾躺救,在2013年度慕林,英菲尼迪旗下车型根据轿车倡碉、SUV采用了全新命名缸感,即轿车使用Q字母焦,SUV使用QX字母围,后续数字分别代表车型卵靶,这样做有利于车型之间的关联度割。   2013年憨赌吭,我的同事在经历了12个小时的飞行后拜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50身,在回国后的闲聊中竟,他的目光坚毅琶逼收,言语中难掩一丝激动费邓勾,当然他对这款车的最终评价很高浩慕茄,抱着这股期盼尖摹,我们今天找来这款车粒较,一同来寻味我同事当时的所感尘侈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间隶,所以厂商提供的测试车依然为美规版儒牢帘,所以动力涸糠狭、底盘的调校换弦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同豢亭蒲,但整体设计与科技性不会有任何出入坛捆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说纹咯棠,也算是足以解渴了另谩传。   对于设计语言四个字来说肪蹋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释桶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的酣技,有时我甚至会想邪淮图,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量抨梗?正因设计团队的不懈努力淌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表兰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经炕淮岭。   低矮的车身具,流线的车顶汰,都是上代所传承下来的精髓薄储裸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大媒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)旱,这与宝马3系的水平相当假涟,优于奥迪A4L揽膝疽、奔驰C级等产品汾,别小看这一举措森许鲜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性链速徘。   对于轮毂轮胎的配备上堑栋,英菲尼迪从不走低调的路线和,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平互。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中恭邻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接泵颁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应谈酮灭。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首绢,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蒂侯仁、陆风X5廓、全球鹰GX7飞,但依然无法撼动它的地位辱。然而这样的形势也许在不久后将得到转变乡酣篙,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来息鞭荷,它就是CS75麻,来自长安汽车颠飘。   在众多国内车企中誊,长安汽车拥有较早的造车历史滥轨卜,并且对越野车的制造要追溯到1958年镀擞,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下汐擅,对美制CJ-5吉普做了测绘设计怯毯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型拷腹,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面惟哆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量氖,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础规。   在对长安历史阐述过后溪,这款新产品更是令人期待沤惩僻。在2013年9月颈贾揉,它正式在法兰克福车展进行了全球首发翘不甸,一经面世便引来了无数人的驻足蹲莆虱,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品锨叔,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表曝为徒,诸多细节上的体现枢毯菇,可以看到与时代的接轨乒,说实话殊,即便与合资品牌相比槐,它的设计也毫不逊色杭迫。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表焦光:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV剧姓乱,在首次无伪谍照曝光过后弹篱痘,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手咖。从车身尺寸上来看夺吾券,CS75在长度与轴距上的优势突出庙,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响串。在设计上痰,侧车身的视觉冲击力有所削弱材沤,平和的线条增加了些许稳重感祈瞥,而在配置方面绝不含糊恋,右侧后视镜配备摄像头卿收丧,为泊车提供了更安全的保障莎,此外17寸轮毂的注入寄茧,也为整车视觉性增加了不少好评分怀。   车尾的造型体现了丰富的层次感排舱,使其得以回归至前脸的感觉仙稻得,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔贫社还。此外哩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统耐沁,可以看出CS75在配置方面的丰富性餐馆。   本文导航" "  上半期贿,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况必腐,不同的设计倾向与不同的品牌定位埂,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念傲甩绩。在“下半场”的对决中搁,将会公布包括美系“话题”车型翼虎侗分谁、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果砂谱。   点击阅读喘脯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表籍:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后未穿械,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表侮恰:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目盾,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后幻,剩余空间是否能够支撑两人乘坐玲城,以应付那些五口之家出行的需求靶篇。行李箱空间的比较苛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下乱情,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱嘉慨葱,或者带孩子出行时揣犊沸,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品似。行李箱内是否配备12V电源接口拱参常,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱剑贤超,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多磋。   ·模特A(不戴眼镜)身高曹咎:170cm 体重斗:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高唯庭块:175cm 体重托澳翰:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地秘毛,长安福特此次也算酝酿已久了烤,可以说即将推出的翼虎铰,每个人都能从中找到自己心仪之处拳娇夏,例如极具冲击力的外形澈范、科技感突出的SYNC系统彭粳、人性化的内饰细节设计协螺、又或是强大的日常实用性另请阑,这次繁隙览,同级对手们真的要小心应对了捆彼窃。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后粗,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点挤,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年逢称尝,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期白淖墟。显然斧,在错失2013年的发展大好时机后细耻便,要是能够抓住2014年这个关键的时间点培贸,其实也能够走在大部队的前列脚豢坍。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段卉墨,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多抒式。眼前一遍利好埂,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008吠士胆、雪佛兰TRAX辨蛙杀,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位拐妹处。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市变焚粕,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布驮锋,至今我们还没有看到实车别。从目前的情况来看登,它们很快就会来到我们的身边龚仁疯。正是这个原因梦杉,在日内瓦车展媒体报道结束后窖故羞,我们并没有着急回国豢娜晶,而是完成了几款车型的海外试驾讣吓乔、测试和静态对比的素材搜集捅魄,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目烘。   看到这里担,或许你会产生疑问剑吾:海外车型的对比对国内消费者有意义吗仇付?坦白地说慧翰,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的庇:1.它们必定会国产并且在国内销售戎恫违,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比目,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来聊空,只是一些细节针对本土化进行了改造乌,但外观内饰设计嘲侈沥、车内做工无收京、人性化舅、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化菏惰。综合上述所言录兰,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义惺醚。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些祁浇,感兴趣的不妨继续看下去拔黎峡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用胁,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉墙享污。例如CX-5夏腺痰、ATENZA阿特兹先口,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉涎糠。最重要的是兑纳昆,它们不仅有所创新姥,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风袜蒜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋火妓,再到如今的Axela昂克赛拉防私筋,马自达3已经历经三代车型的演变滥灿琼。据长安马自达相关人员介绍篙,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)豌昂譬,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化秀坎。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话脖邓械,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹棘。它的眼神更加犀利青徘醚,车身线条更为动感金。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹哪创,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳称疏,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹酚锭。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连猾榷,犹如猎豹面部独有的黑纹标识暗琅,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子辉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼退,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神灯盟。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蓉拦、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计耗脾写。另外测促,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神撤班蜗。据厂家人员介绍距坷翅,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层壁巾炔、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺艘鞠,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化奇顽嘘,使它的整体视觉感受类似红酒一般喜蟹篙。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎俣剑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm发汝奥,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm写钱,两款车的轴距同为2700mm慌。相比同级别其它车型碎恐表,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势麻鸥。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械扒巳薄,不过轮圈的造型稍显普通跨山,不够运动哎毛。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列褪槽,规格215/45 R18惶慑,抓地力表现不错歌涟。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎渭矮禄,规格只有T125/80 R16皖。   尾部的设计不算惊艳肋,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全赖。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性捂梧,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计腑太,这在同级别可是十分少见的芳。" "  说起海马福美来班错毖,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型胺响,转眼十几年过去搜弟,福美来已经迎来了它的第四代车型羞,也就是这款即将推出的新一代福美来M5电戎。作为海马汽车2.0时代的重磅产品扭举搜,新一代福美来M5采用全新平台打造溶啃,不论外观还是内饰阮康褥,都已经看不到丝毫当年日系车的影子抠。在此之前阿嚷拇,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析搅坪,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型叉溜苗,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧醇。   前脸采用了类似美系车型的设计风格杜,宽大的直瀑式进气格栅薄,大面积银色镀铬嫩,符合国人审美醋孰炼。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感嚼师派,腰线采用分段式设计纽歪,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰魂昧。采用与保险杠一体的方形双排气口设计涩,凸显运动感签娩。但只有左侧为真排气口崔扇虽,右侧仅作为装饰蝎。" "  对于中国汽车市场来说圭,凯迪拉克属于一个后来者褥,当然这指的是豪华车市场美。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地酗,那可真要拿出点真本事亢使穗。凯迪拉克也明白这一点窜哗,去年就将全新车型XTS进行了国产魏伐,并且上市销售欢忱歪,销量也是比较乐观的超耿夕。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里伎父挡,无论是配置上还是动力以及外观设计上套,至少能让大部分潜在的消费者接受探氨,这确实不是一件容易的事情刮涛。于是吉冷,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款钵,对动力和安全系统进行了升级毕捐。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版檄,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版菏,仅有一款36S铂金版抒武弟,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变保邓。   2014款XTS 28T铂金版外观帘:外观延续36S铂金版的设计腐修谱。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同遁,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅汾卯,在其他方面则没有做改动水。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子琶靡,没有做太大的变化尝牛,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蘑颇叹。   XTS是一款善于运用灯光的车盟锌理,它将大量LED元素装备在车身各个部位涤倾坤,正是这些时尚元素的出现精茶踏,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸刹加崎,获得了更出色的细节表现力癌。这些称不上优势的细节表述福糠臀,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方稿锣。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化挂丧,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示猎枚。尾灯依旧是LED垂直式的造型通南沥,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致箱。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界湘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新闷。早在上世纪五六十年代酿,Citro?nDS就用上了可变悬架休耸篱、随动大灯显农戚、转向助力码撬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术忍汝净,加上极为飘逸的车身设计摩痛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样感俺凄。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌显率沧,2011年长安标致雪铁龙成立捶,到今天我们测试全新DS 5LS窗陶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实芭达,音译的中文品牌名念起来很接地气涣取故:长安谛艾仕卞霓势,有股莫名的喜感博般,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器澜,是台正儿八经的三厢车篡凌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来挥警,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嗡裸。如今痛皋,马自达6已经发展到了第三代扑砷癌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物武,它的名字叫做党咯:ATENZA褥。之前我们已经解读过进口版本钎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力董,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点冯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力怠,这一次排量可不仅仅只有2.0L绢绞耪,还有更加令人期待的2.5L创。   注鞠:此次测试中歼,红色车型排量为2.0L厢,黑色车型排量为2.5L丢俯。国产ATENZA目前还未上市硼身,此次测试为抢先测试施传佛,车型为试装车涎。   截止到发稿时韭汤射,官方宣布权,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”普,新车将会在4月份开幕的北京车展首发袖拣,上半年上市销售挡卧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规禽,我们还是先来聊聊外观贩势。相比进口ATENZA掣搅借,国产版本在外观上基本没有变化交,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份干拔罢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注狗刑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6甩。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里酞角袒,“下”这个字可意为“以后的”部,用来表示那些目前还没发生的钞响、未来也不一定发生的事情烫。比如有人说“下次请你吃饭”捎,谁知道是不是真的!同理舒锭,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”洼江备,实际上暗藏了一些不确定性咎:它能引领未来汽车的发展趋势承?或者只是一句空泛的口号绞惧?这是我最关注的问题沮。   当然也会有人更在意其它方面品貌敲,比如外观内饰和空间等等激,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蜂毛,本篇文章的最后也会提到将社,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能凡。   关于下一代城市SUV的概念茬,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力沙九苏。在他们眼里葡泌郝,很多城市SUV都太“娘”了律,连个小土坡都爬不上去怎么行奶,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统侥诲辈。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战释、勇于冒险的心攫槽,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一俗。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然径腻柬,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型敬,真正能够经受得住野外挑战的车并不多佩挛怪,而三菱帕杰罗则是少数中的一员贿儒绞,它能够去接受户外的挑战姬,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统嫩。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产景烦才,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售弘蘑丘,目前主打3.0L排量的三款车型酵,都搭载三菱第二代超选四驱系统古伞腻,售价39.8-45.3万元蛾档杠,最高配的精英超越版多了后差速器锁止瘸,还有一个最简单区分方式旁花盛,只有精英超越版才标配后拖车钩角哼。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史靶公先,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来抨池,陆续又在第三代(V73涎掇、V77等)和第四代(V93巳背上、V87癸回、 V97等)等车型上装备侩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三汾舱、四代帕杰罗)污,现在销售的为第四代帕杰罗挠。   如果单从分动器的挡位看颁孺,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统馈,拥有2H绣桓、4H孰、 4HLC瞬搞蔼、4LLC四个挡位蒲,在后两种模式下届邵叙,中央限滑差速器LSD被锁定培淖,为四轮提供均匀的驱动力靛侠。不过值得注意的是坑吝,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配廓败,前脸奠叭、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节番须,简单说就是这时就是AWD的驱动形式守,正是这样的全路况实用性菠藤,才被成为超选四驱系统妮藕挺。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下辨,可以在2H纲摧暖、4H挡位间随意切换控,当处于4H位置时反朗疚,它相当于一台全时四驱车型氏,可以提供更好的抓地力和驱动力笺东蹋,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面暑佳禾,而处于2H位置时捕,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善叙堑佳,不过这样一个大家伙油耗不会太低沛苟翔,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗革田刮。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝咀磊,4HLC模式时逛靶思,中央差速器锁止掠丹,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时是按,不但锁止了中央差速器道保漓,还拥有更大的扭矩输出姥倾,此挡位的传动比为1.9:1尝嘎,扭矩被放大1.9倍嗡驶乔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下瓷,4LLc就能派上用场卯。在车内卫,仪表板的中央会显示当前驱动形式梗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换星,并随时了解到现在所处的驱动模式北妈。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)翔扔强,应付一般路况毫无问题逝疗硅,但如果长时间处于极端情况下拣猜,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱塑驹沸,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多妇。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试糕悸,对于帕杰罗来说完全没有挑战性深砂筋,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心茎瘦加,同时也提升了整个历险过程的安全性踢锻,因此光有一颗狂野的心还不行局,还有选择一个可靠的伙伴稠。 责任编辑倾:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品得谈,已经上市四年了泪此,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计洪咆,跟老款福美来相比档次感明显提升勒认。除了看得见的设计差别扳疏,福美来M5在配置扰渡、空间方面也有不小的提升蹭徐。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本惰辽,1.6L车型会先期上市赊,后续还会有1.5T车型推出棋建。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本姥滩,其中手动挡共有6款蛇,自动挡3款焚谐,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型绞赦,厂家介绍说叫旗舰版括。由于厂家没有提供参数配置表绵绥,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别疙娜仇,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型胯。 ● 外观坷系:中网造型似君威铆涕弘,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面厩繁,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头逞祭脸,尤其是车身长度屠拴,福美来M5达到4698mm改鼓遣,超越绝大数同级车的车身长度婪。跟老款福美来相比举叫,福美来M5的车长权湍、车宽和轴距都稍稍增加一些啼,而高度降低了3mm芦。   因为长度和宽度有明显提升葡邢履,高度基本不变嘿赎,车头设计的比较厚实兽,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的咕。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网扮东,格栅同样采用镀铬装饰搽茂唉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像颁嗣位。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现首瞎阶,老款福美来就已经开始采用焙秘,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计肺爽。中网轮廓稍有些不同琶替,老款福美来的中网较矮匪赶绘,而福美来M5的中网稍高曝,看起来更加厚重陵。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构捐楼螺。除入门级车型外舒赫示,其他版本车型都配备了自动大灯石,这点还是比较厚道的括蒲,老款福美来全系没有配备自动大灯菇。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔借甫,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜传坑。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬噬商壬,能明显提升辨识度妻。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)垄龟,是2007年买的刷,到今天行驶了9.7万公里左右痢弟橡。日常使用中油耗7-8升/百公里洪,除去年换了个发电机以外没出过其他问题拉科己。当时家里老爷子选它的主要原因有两点溃乓,第一就是便宜奸但,全算下来8万;第二就是配置高巷饲,07年8万带皮革座椅抗、天窗莱瀑、自动大灯和倒车雷达的车不多巩,而且空间也算说得过去洽痉,总的来讲这款车符合预期淘锈糕,坊间说F3小毛病多赁,不知道是批次问题还是命好痢宦,我家这辆倒是没什么事儿金查靖。新F3于今天上市辖剂,领导说我算车主忻彤捞,于是我就来了粟椿。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧届卤,聊聊老款在使用中的各种感觉脾腔。   ●动力及悬架共:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱慨侣,动力够用里比斥,只是起步比较肉氨翠,1挡和2挡齿比跨度偏大储,走起来后挂入2挡转速掉的太多冷,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡趁捻付。   油耗日常市里开7-8升/百公里风禽偷,还算满意片膜悔。悬架初段有些生硬差,通过连续坑洼路面时整体性不是很好建世,对于颠簸的过滤一般举,后段软旁,拐弯时车身倾斜大擦。总的来说算是个合格的入门级家用车立簧屋。   ●配置及人性化设计扫付肩:   比亚迪一直走高配低价的路线剖馅,配置丰富杜哗,前面说过说,皮革座椅快、天窗沪、自动大灯和倒车雷达都有所配备叙汹,另外谢,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针沛钳,虽然不好看劲北俺,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的醚彪。没有行车电脑显示屏琶,无法了解平均油耗谩、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤卑,首先价格便宜佃皖,其次当年没有也不新鲜)讹。   人性化设计方面差宛,四辐方向盘比较细氛灸,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤舱朽,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用戏咆踢,四个角随便按一个都能触发诫。日常小储物盒好用耿,票据菠苟、手机和水都有地方放官式,不满意的是门板储物太泄蕖(硬伤)褥关,平常只能放车证之类薄的东西翱溺帆,连杂志都放不进去香,后排基本上算是没有储物空间长。   ●做工攻其寸: 内饰和外观各方面做工比较糙蜡,主要体现在接缝上藐,不仅大而且不均匀尖掏,这是急需改进的杠。   ●空间帕:   F3轴距2600mm剂,我身高190cm糖善乡,有时候我开车实彤晾,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受饶镁。后备厢空间大蛋膳瓦,而且比较规整肉凭踩,用它进行过几次小规模的搬运拼溪,还可以侍敝拓。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲奴保穷,试驾中我也重点根据这几点进行体验倾,看看新F3有哪些改善和变化竭鲍戳。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回洁春化,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》斑当,仍无法挽回姑娘们的心沃,如今她们只爱大长腿和都教授部播梆。不知道你们发现没有剩颗掀,宝马在汽车界引领着同样的潮流档晒核,硬邦邦的3系口衔、5系换代后都不再凶猛双扰揣,舒适感和精致感倒提升不少贯。现在轮到X5了辽汞,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的绩思憾。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蚀揣,我勉强同意这种观点磕了。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质等,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片涛蕾,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦惊,更显精致福。总的来说巨扩杰,它不太凶祷淮,更俊美一些豢。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市唇苟,除了外观与内饰的小幅调整外呜回想,改款后的逸动引入了1.5T发动机擞。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分滑踏,逸动采取了1.6L家庭够用搂期、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策节痹,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)恳,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型砍梯丰,一个争取“各门功课”都不落下硷,一个则是专项选手让返,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手岸插头。 ●外观堆:均出自海外设计团队    艾瑞泽7虽擦:轮廓流畅蓟啸渡、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列扯界釜、瑞虎系列集、风云系列及QQ系列)价,同时带来了转型后的全新车型肆,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7沏,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造句动粗,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用溪幢,更是出自海外设计团队之手丧鼓,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词乒。" "  刚进入社会的年轻人康慰氯,它们也背负着太多的压力尝芦惋,在家庭事业初步稳定之后喘,一辆车对他们就显得很重要枚问舷。致炫就是一个体贴的产品为廷,它有着炫目的外形撑徽瞳,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蚂付邓,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是瑟,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上彼。从Yaris雅力士到Yaris L致炫溶情,变化的不只是名字乘辟,更是尺寸和定位斗,风格和潜力摔角。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着汞琉翔,吸引着更多年轻的用户群体库戮酷。   致炫外观灵动时尚高毖,带着一些年轻的运动气息粮撼翅,车长为4115mm塘檬魄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm惟,比老款低50mm;轴距为2550mm辟,比老款长90mm邵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了掠苯等。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点旁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”纱崇,这样的设计更有利于致炫的散热肃膝钦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱税。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利沥合,给致炫前脸整体感觉增添了些英气乖霸理。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格童坍谁,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺孪摊琅,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友幢瘦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助避。   在ABB的阵营中淀孙酵,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车川溶视,他们的目的很明确竿戳,就是抢占国人最热衷的这一市场科。对于奥迪A4L仁辈趁、奔驰C级非、宝马3系而言理邯弘,三者都有着不同的亮点与喜好者扣,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价管香,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法驹从。   在这款316i消息正式放出时氓,包含我在内的许多人都会想到一个问题适篡劝,那就是究竟会减配成什么样盗缎宛?但在实际看来慷堪荒,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神镭揣。无论是进取型还是运动套装版互眉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距当,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼踏徒翘,当然如果你肯花7800元届,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯搪涧猾。此外雾卵,对于现今发达的网购来说四嘘,这个根本不叫个事告需,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多竟,此外还有多种款式的副厂总成可涯小,质量咱们先放在后面堤,至少价格实惠也能达到美观的效果缚。   虽然入门级价格不足30万莎泡全,但你却可以得到一款原汁原味的3系锨迟,在定名中你就不难发现陇式,316i中并没有“L”盛,它是基于标准轴距系列中的一员憾。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂翻,对比现售的奔驰C级啥、奥迪A4L而言胚,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势搂。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉行戊,这是国人特有的爱面子传统介俗锭,作为在国内征战多年的华晨宝马来说宦,他们自然也深知这一点僚媚,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动勉苟,单出排气也与320i的相同耗豢肛,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条冉,不过这一项在网上也是可以淘到的袖谓,副厂价格也就100多元儒必旱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐贯钩希,然而在国内勒,它还是一种小众车型硼煌。可喜的是麓,近年来随着“旅行”文化的发展痰,旅行车也渐渐被人们认可搅漠斗。在我看来惟,目前国内市场上的旅行车大致分为两种韶充扔,一种是像奔驰C级旅行版币、沃尔沃V60那样蔼核铅,通过个性享、漂亮拜垄忌、动感的外观设计获得年轻人的追捧桑。另外一种则是踏踏实实走低调竞澳、务实的路线料垢,用内涵打动消费者傲清歪,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种式顺吝。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)笨阶鲁,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO时耐夸,外观锋挽氯、内饰进行了相应调整兰,配置也有所提升色,动力系统则保持不变苹苛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版线,售价33.48万驳谅。除此之外徐桶嚎,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版俩苔旗,指导价29.98万亲。   在介绍产品之前胃嘛铅,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来椒寺。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人讳粒,1985年骇脐好,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂勤,并且命名为L&K(名字的首字母)公司筏苇粹,这正是斯柯达的前身府侍。需要说明的是伪荆涵,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称剿刮金,并不是指该车型限量销售都。   ●低调起担、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看甘苔忍,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版死挨、欧宝英速亚以及沃尔沃V60市,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格磨,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟魏、稳重即擎,所以严格来讲创轮,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版某醛。从上表可以看出顺,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势墟,而且更重要的是汐读,速尊的价格更加便宜苛。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同伎。全新样式的中网格栅更具有立体感袱,大灯组内加入了LED日间行车灯蔷豹,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来台呕概,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应攫犀时,朴实锨受惫、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉茶弥即。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯黔耿题,并具有自适应调节功能貌添拒。新款车型的前大灯造型更加犀利奇腥物。此外登滤鞭,LED日间行车灯也是老款车型不具备的撵衫。   车身侧面线条依然延续了老款的设计称丢加,简洁修长湿,没有太复杂的线条勾勒痕颓,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份拇特。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈七,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7拇,规格225/45 R17平烫,这是一款侧重于节能环保的轮胎式崩。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性眠登遂,圆润杯、饱满背、协调涵梯偏,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看崎谷、耐看得多顿技炭。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应肋赴酪,尾门上的线条层次感比老款有所加强夏睫。此外渤,尾窗上沿的扰流板苛攘、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用坍诡苏,让速尊看起来很有范儿空豹胜。对了激,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管塘慰,一般人还真有可能会被它吓到胃,其实它的心脏只是一台2.0T容线。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)捍,在北京借着区域上市之机棋,我们再一次体验了自由光的越野性能烫沦荚。作为越野车型的鼻祖肖两厘,Jeep用自由光再次向人们证明缅食锑,即便做的是城市SUV相尽千,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点色搬。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身俯蝎空,但是在四驱系统上绒,Jeep却有其过人之处贾夕铆。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言憾,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器澳嘛。    简单来说细步慌,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配嫁天,也就是说标鄙,当前轮打滑时忙逻杆,动力会输出到后轮费,使得车辆依然能够前进蓄牌。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑堆宋、交叉轴这样的情况)迟巫,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器被挺两,脱困就很困难了罚博。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I吴枪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号非悄。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造脸辽讼,以横置发动机句、前轮驱动底盘为基慈事疃摺,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴璃妻,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴骆羚灰,实现100%前轮驱动们,提升燃油经济性得蹋,而且它的后桥也具备多片离合器结构侥,可主动控制左右后轮的扭矩分配驰底,起到限滑差速器的作用段。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡龄,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡完饥辨,还具备后桥差速器锁止功能高苯凛,实现左右车轮50:50扭矩分配说嗓。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统乳,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择危恃税。    在实际体验过程当中妓童,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰背、交叉轴疥、炮弹坑俗努努、搓板路等等越野路面惰,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中隶漠埂,越野能力无人能出其右计充。    然而作为一款城市SUV甩狡巴,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力本,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板司肪慈。    另外僳匈女,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间靶,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统副惠。相比同级别的SUV誊,虽然在越野性能上依然具有一定优势滥煎爆,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣炽怒叹。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众苹,但是进入这个价格区间以后距,消费者选择的范围将更多和抡、更大瞳们,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战剩惰,在竞争力方面依然不具有明显的优势氛。    或许尽早国产化降低成本龋,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机驳,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件辫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鲜施,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象困糯。如今技毕,马自达6已经发展到了第三代形啼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物岭,它的名字叫做镰吴:ATENZA堕提。之前我们已经解读过进口版本封,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力玫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点樊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力悔淋,这一次排量可不仅仅只有2.0L磐廷摔,还有更加令人期待的2.5L块臂。   注刊秆:此次测试中顶稀肠,红色车型排量为2.0L井丛顽,黑色车型排量为2.5L璃茶。国产ATENZA目前还未上市摧,此次测试为抢先测试馁凄镁,车型为试装车苫济。   截止到发稿时拜霸娥,官方宣布搞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”篙汲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发赐牵晌,上半年上市销售歇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规敬儒泄,我们还是先来聊聊外观垮籍。相比进口ATENZA汐娄鲍,国产版本在外观上基本没有变化测妹呈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份际图,而且还特意加入了“Mazda6”的标注缎燃杜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6怯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA撇丝猾,它不同于以往的两代马自达6兄蜂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现萄崩坦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来年碴坍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子舷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”疏罐仕。总之从结果来看斜暮皆,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感寡,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美逼葱,希望它能够像老马自达6一样冉姬辆,百看不厌操恭。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色侠马烯,仅针对这两款车型来说棵村,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA桶,而黑色则太过低调奖,完全掩盖了车辆应有的魅力卵。ATENZA的红色与大多数车型不同壳玛,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒钝踢档,不俗套隙。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm劲阮限,轴距为2830mm盎,与进口版本相同鲍。相比同级别其它几款日系车型茹汐,ATENZA在轴距上有较为明显的优势冀胺骚。   两款车的前大灯有着较为明显的区别餐删毯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯躬,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯橙羌,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源体虏荒,科技感差了一点笨。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蔑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上搪懒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意券,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈建哦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈挠,相比之下确实显得小了一点农徒沥,为什么不折个中痴查疚,采用18英寸呢假慕?   两款车的尾部设计几乎没有区别瑰俊,尾灯样式相同税雄,双边共两出的排气管(没错宝淘,为了表达更直观份撮、清楚么筏、无异议申贯,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蠕,这是马自达6一贯的良好作风拌。总之孰敝拉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的品净。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言焚誊,谁都知道SUV车型最为畅销盆醛,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知宋惺。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出牛返,而卖得好的却还是那么几款疽鳞钦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙啦绢,还要等到试驾之后才能给出答案钢信。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型董剩,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV寄顽掂。从风格上看枫,海马S5偏向时尚司且、运动督,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群恨。而在配置方面酣娃壕,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点梯。根据目前了解到的消息仕材玲,这款车型的起售价约为9.5万深,如果消息属实的话板捆辫,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平撬矛梆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗掠病?   外观辟钙勤:设计新颖尚钦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆侨凹花,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位体瓜,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司讹,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型体晾搬,也将它的风阻系数降至0.34念匪,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了沸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴彤俏,比例上感觉怪怪的闻,好在经过哑光处理所产生的明暗变化譬蚕,有效地提升了视觉效果到秘悉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯识疟,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神屁释阿。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯笆坦、转向灯以及雾灯戏燎睹,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集叛涕。   作为一款紧凑型SUV锌沽,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm芯搽胎,轴距达到了2630mm玛味。与同级别的海马S7相比朽,虽然在车身尺寸方面有所减少汞,但轴距却多了11mm渺汲碌,整体空间表现令人期待氢。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈革伪荒,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上膊耐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供必狈,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17缎氦顽。" "   全新的A3备受关注憋,这其中的原因有两点痹,一个是加入了三厢车型晶。而另一个蒙,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型灯晨。只是这台车来到国内较晚玻舞建,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生驮烧。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地厕忱,简单明了的说疽涪,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型滑碑丧,而必要条件是横置发动机窜擂脆。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本咸胺靛,但消费者从中又能得到什么鸿?如果按常理来看蹿,对消费者的好处应该挺多的凌,比如车更便宜了搅繁,就算车不便宜配置也应该增加了罢帅峰,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低识缅。但上述这些还只是一种期盼笨金绣,毕竟这个平台的车型刚量产不久逛沛辆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显截。至少高尔夫7是这样泰,而全新的A3由于正式的价格没有公布玲昆视,所以也不好定论互。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蹋,这次引进国内的共有四款车型撵搁日,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型溶担,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置峭。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机烫矗剧,6速S tronic双离合变速箱峦忍脱。在本月的21号工,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市廉冗港。相比老款的两厢车型莎寡,轴距和车身尺寸都有所增加挺蹿,而且在轻量化上下了不少功夫菊忱且。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择夯,但在配置上基本都可以进行选装菏。由于三厢版为新增车型米,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开村。   " "   ?? ???? 2014年3月3日寂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市彩冻,“小改款温苗,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款仙狭毫,而值得注意的是屎怪犬,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上棋辞檬。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议敖送,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力驶戏竣。”吉利控股集团副总裁腹炊物、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态耻搏半,欣喜之情溢于言表倘奇。    亦或是巧合密捌,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能虽脚糯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7沉腺酵,一方面文拘,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖妊下,另一方面庆惦,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁咳耸媒,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域繁,种种迹象表明券瘟,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段钡。   诚然露,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车力,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”秘。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时献,孙晓东对媒体表示膜,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪枚线,吉利收购沃尔沃之后表膛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点描裤绒,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生弯些。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蝎粕憾。" "  在国内乏病,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的拧堆壕,它凭借动感的外观凡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”夺底,后来者RV4炯赤、途观笔宽、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮谦肪,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比奶覆绞,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎驼,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了公。而今年仆按,东风日产给我们带来了第三代奇骏瘁饶,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”秦放。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻狻,年轻化勾、动感化的外观设计就是最好的证明姆狄。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上脖寒笔,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车适。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中貉靶猫,层次感以及运动感比老款强太多了贤愧淮。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的墓柯,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条家籍滴,流畅的曲线让它不在干巴巴宋馁脊,整体饱满了很多盗。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯驳炒,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协岸变兢。   在侧面线条的过度下蹭,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型绍厘,并且加入了以装饰性为主的扰流板开陶。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性边。后尾灯变化更为明显涂估,竖条造型变成更为接近长方造型味。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”辣哨毯,一定会想起Jeep芭授乐,提起Jeep随设,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了迷,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者侍。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能理歇郊,看看它在这部分有着怎样的表现肋辞拌。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车就,并且不可选装以外量叼鞭,2.4L 豪华版可以选装该项配置侨财驹,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配丛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版弟驳入,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式清携步,从功能上来看比较全面轮,下面我们就一起来看看它的实际表现歉霞剧。   更多精彩视频黔坏,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作阮步,调整比较细腻惯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位翟乘,而且还可以停得很正弗盖。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可寺。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话崩矮,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示募摄卡,如果继续操作识,系统则会中断本次自动泊车砷。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里晾奖,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题溉殿,我一定会把奇骏放在首位煌坍,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款疵溪猴,性价比非常高寄。不过自从2008年上市至今的6年时间里前,它始终没有太大的改变负,另一边竞争对手们却在不断进化诽拈秃,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者抬呢,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律藏,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘侠难。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况传疥沟,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前授目,而看到新车的第一眼就会让人感叹停:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了诚。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)节九,并且也是该平台衍生出的第一款车型仿毋,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化脖鳖。相比老款车型略显古板的硬朗外形俗喉户,新车则显得更精致衔荣撼,更有设计感靠,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上镭崇。当然下,除了视觉效果之外壁,从动态的角度看它是不是也更加城市化了翠李爆?这也是今天我们需要探讨的问题京查磨。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型第甭:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限斧卉想,我们本篇文章的测试内容并不全面病,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受杜绿,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据忙,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍欺,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧兢。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章钳炼襄,里面对新车外形手、内饰等方面都进行了详细的解读蔽谋,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 邢慰防。另外檀晴珐,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊默。   ●增加更多高科技配置刺秃,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品拜,除了拥有出色的设计抛隘、良好的工艺和用料之外弗,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望如难杀,翼虎就是个很好的例子尾碘,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势弛。如今的新奇骏身上凹宝,我们也看到了各种高科技配置核疥几,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平括。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了酿钎,在两年前它就已经崭露头角加,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样榔脚,连控制面板都完全相同蹈璃厢。虽然东西不算新鲁持噶,配置在这个级别里面也算不上有多么领先栓访,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化擦庙缴,毕竟我们已经进入到了移动互联时代礁懊,汽车作为生活中不可缺少的一部分凹,也同样要跟上潮流患袱龋。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车缆,很多的印象都集中在日系的丰田车上寄俗,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等丰土擦,由于起步较早暴梳,所以在混动技术上都比较成熟客。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型扛欺,一方面是因为未来的趋势灭秃蚕,另一方面就是对环境保护都有一份责任裴两。但能让人印象比较深刻的不多唐,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外黑。经过一天的试驾体验啃律彭,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶套,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车财。   外观方面湾:设计大胆前卫翔促劫,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后煌,给很多人的印象就是模仿刃娩、复刻侣花,aygo闭、花冠堂曹、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象鞋。实则也是没办法的事儿沛伺哇,白手起家的汽车企业一般都是这样开始奴午先,不过从秦看来队,比亚迪似乎已经脱离基础阶段寇便笛。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言烹狠乘,整车设计偏向年轻化孪芳竞,前大灯内加入了日间行车灯性呐。车身尺寸方面哼丸磺,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm嚏房,轴距为2670mm谩佳寡。   实质上汗纳,比亚迪秦的外观特色鲜明猜遍,个性十足面,他并没有针对大范围客户群体而设计硷袄窟,更多主打年轻尘偶、时尚元素图。这样一来税残,优缺点也相对明显课,需要一定的时间让更多的人来接受他部溶铂。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番苇品,充电方法非常简单也很安全挠希灯。通过家用的220V电源就可以直接充电楷哎,但是要采用三相插座乒燃。车内的仪表盘可以显示充电信息趟独,包括电量以及预计充满时间梯籍龋,而且还可以选择预约充电茹。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的理及妇,虽然我的“档期”已经很满埔放,截稿压力山大徒咯。但作为潜在车主虱白,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平氦,它和福特嘉年华嘿趁吓、大众POLO会有多少不一样灭寺痢,谁更值得购买撇仁素。我想这也应该是大家都很关心的问题弓。    测试之前还是按惯例先说点基本信息伯暴四,以供大家有更多了解理椽。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元茧阔仍,分1.3L和1.5L车型柑,提供5挡手动或4挡自动变速器畴瞎酬。这也是国产的第三代威驰车型淖,相比老款车烹,新威驰变得价格更低蓖、空间更大茶祟骗。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫搬耙,在广汽丰田4S店中销售郸地,价格区间6.98万-10.88万元惜此仁。两者动力系统捐晴记、内饰设计完全相同涉骨朔。只是外观分成两厢与三厢本烘罐,配置上有细微差别而已灵烂。好了轻,我们就从外观开始说起蛾。" "  导语仇登且:在新能源汽车研发领域痞娄讼,比亚迪一直是领跑者暴嚼传,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车嘉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者肚,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术麓分娩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件苛,能够开发更为节能缮、环保的电动汽车产品别吨萄,实现性能的提升和普及应用帛。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作窃礁持。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车封腔船。   历史上膳,秦灭六国撑嗽,结束群雄割据时代粱叉钝,统一中国摹殿查,开创了历史的新纪元茨。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆罐灯练,势必证明其在以下六方面的实力晴裴氨:   一同庆括、比亚迪秦到底有多快犯缸互?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示沫遍,全球有52%的车型百公里加速大于10秒贡丛,23%的车型在8-10秒瘸供,17%的车型6-8秒受盘,仅有8%的车型小于6秒乘妻,代表车型如保时捷卡宴4.8L坡童。今天唐凤刑,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下第护葛,秦百公里加速为5.9秒表滴,而记者实地测试时竭,百公里加速更是达到惊人的5.4秒咀紊。   跑得快自然有其道理斜犯,秦具有“双模”动力苔卯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合谢,在混合动力模式下皖刹,秦能爆发479Nm的扭矩陌干,某种程度上可以与那些超跑抗衡僻。 二狮镭、秦油耗到底有多低斑?   根据国际标准测量核算秒辫,秦百公里油耗仅为1.6升粪祥。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蝎悍。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式奋砂,纯电动模式时骗躺,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时疥史划,整车自动或者手动切换至混合动力模式姆危。在所有模式中隙宽,秦还能进行制动能量回收撕隆恃,即电机向电池反充电构,每百公里回收2.5-3度电叼,可以多行驶约15公里回功储。 三么萄、秦充电到底难不难皆?   一句话回答锻:有三口插座的家用电源就可以疗且美,就像充手机一样方便碗嚷。秦的电池容量为13KWH茨,可通过220V电压碑,3口插座芹兴,4-5小时充满电驰毕。秦随车附送一个智能充电包掣茬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖杠里汇。   四断热、既然用了大量驱动电池红苏,到底安全不安全?可靠性如何孩?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池硼鲁咯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池梨熄戒。单位能效比棱,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池恕。但是安全稳定性方面则恰恰相反灭拱乡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池垢季。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池逞,是目前市面上最安全的驱动电池焊,没有之一肺龋经。   可靠性方面拜,据比亚迪测试郸潍,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑九,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修领汕,业界罕见浅楔。电池电芯甚至终身保修肆殴。 五苔、秦操控驾驶会不会很复杂胳阶武?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样卵投,习惯之后甚至更加简单遂抠。新增纯电模式宜控驾驶朽,更安静苯巢、更节能苍。   六雄莎、电池组电用完了如何行驶版泡?   据技术人员介绍舞茫,秦本身不存在电用完的情况琅炕埠。电量不足时降社疏,比亚迪秦会自动转为低电保护模式炭弘恕。利用发动机的多余能量带动电机反向充电庞轿潞。   此外经颁,行驶过程中镐维寂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量陪连笔,并储存到电池中聘糜。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车扔弄苏,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字狠馆共,其次是QQ me累堕技,PT漫步者之流普,当然还不包括那些“只识其样泞希、不知其名”的人群侥方棱。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象盲暴,它也是双龙汽车最具标志性的车型羡翔夺。在迎来双龙新柯兰多之后囊辈阶,就在近日痕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾说,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界导,但却让我们可以由心发出这样的感叹叭惮,爱腾终于正常了栋。   从推出2011款爱腾至今琴攘泛,已经有近3年的时间康,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势枢旱平,却在人们心里留下了不可磨灭的印象痉裳。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事卷枚,伴随着2014款爱腾的推出蝗普,有关于这款车的一切供惜泻,也自然成为历史箔孪,被我们封存起来怯。全新的家族化风格设计南舌杯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路眯。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部厩僻,与新柯兰多相似的样貌艇淌晃,让新爱腾不再具备专属性含魏旗。没处前部细节的设计贡琴,都是那么平易近人喜扔,平庸的再没有任何特点回沛。可能人就是这样秤,老款爱腾在售时鼎缸,人们总是说这款车有多难看水卧姓,有多奇葩居唤膜,但当它真的成为历史后屉荷,我们又会感到缺少了什么氓路。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化狼栖,但还不至于让它从中获得什么优势莆垫,车尾部简单的几处变化掠,也并没有影响整体设计给人带来的感觉挤匡。现在在大街上顺,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的咆,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了龟鬼括。   本文导航" "   这年头在路上跑着爽箍仆,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼夏睬挥。各大厂商也为了满足多数国人购车理念彪痴惕,把自己造的车不断的加长郸,就算不加轴距也得把身子给拉长蒋沤。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中淬、大型车上袜,感觉有些资源浪费狠害脑。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车辉怜但,“L”的作用才更加实际箍。当拿到这辆YARiS L 致炫时栏,小惊喜了一下补衔。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了慷,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了态。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度革、大众polo船、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势浇。目前这辆车共有两款动力锰圣、6种配置车型在国内上市行,指导价格在6.98万-10.88万之间挖躬。由于新车型且上市时间不长壁,所以目前的优惠幅度不算很大连讽,基本在3-5千元左右密屡。(个人观点幌枫春:致炫粒孔,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士太卉,厂商指导价为8.7万-10.68万任,搭载1.3L/1.5L发动机信囊少,5速手动/4速自动变速箱迪完。" "   曾几何时柯惊,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾撇四,它那个性的外形给我留下了深刻的印象扒蝎虫,但却没有获得国内消费者的认可秒。如今吠蒜,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前墓晌,其售价区间为15.48万-21.98万元磕,相比老款车型有所降低庞泥筛。另外彪,新爱腾不仅前脸造型发生了变化椭,并针对柴油发动机进行了重新调校惩。下面就让我们通过试驾体验橇褂惮,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化劫瓷失,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型翠,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计尽耙,并采用双龙全新的家族式设计搬既,整体风格与现款柯兰多十分相似巢。然而挽,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整侠,其车内布局依旧与老款车型保持一致截吉,略显缺乏新意铣微灯。   小结腺: 相比老款车型来说稳柒,新爱腾的外观变化令人欣喜泞潭,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光石肩燎,且双龙全新的家族式设计的确更显档次叼芹。不过炊牟,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进陷忻,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容屉突。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上临,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)撂深疽。在海外市称怠,新逍客提供3款发动机创推末,配备6速手动或CVT变速箱董附慕,在英国的起售价是17595英镑邯。与现款车相比澎供,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计亲,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处烈可豌。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型裙福倦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了艰。 ● 外观介绍聘锨:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型秋期渡:宝马2系Active Tourer瓤。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单羌喉呜,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型恍。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子尘杉咎?车展上的展车给了我们答案共糕。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月独,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车萝弛,而在正进行的2014日内瓦车展上芦霜,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出敢。和两厢版一样撕煎冲,全新标致308SW基于PSA的EMP2木λ辏块化平台打造筏睹秒,造型新潮时尚拜,细节设计则突显旅行车的元素眠豆,保持一款旅行车应具备的实用性怠瑞。据悉师魏奉,该车将于年内率先在欧洲市场上市孝,而凭借中国市场在PSA中的战略地位龟,相信国内消费者很快也将与它见面萝烹。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后赏酞,全新标致308的旅行版如期而至美蒲伍。从整体变化来看豢沽斯,它在保持旅行车实用性的同时杉污梨,将重点放在外观绵木、内饰的调整以及配置的提升上斡睹,新潮的设计更是让人眼前一亮蒋。在我看来克,它的变化是非常积极的面全。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高胸咳闷,现在它要做的就是尽快进入国内略丢就。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章史:   静态评测    ?   更多精彩内容偷凛蔑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑宪春:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界线维,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新眯。早在上世纪五六十年代姑靶荚,Citro?nDS就用上了可变悬架荚梨、随动大灯脊、转向助力顷镜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术午煞错,加上极为飘逸的车身设计苛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样壳很。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌翔,2011年长安标致雪铁龙成立贤,到今天我们测试全新DS 5LS钾伸魂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实哪岸喜,音译的中文品牌名念起来很接地气粟:长安谛艾仕胃堡,有股莫名的喜感哪捣杀,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器郸朵靡,是台正儿八经的三厢车犁匠缉。   ●外观壕靠:考虑国内需求舜规喇,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前巧厢,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5撑诽,后者里里外外都显得格外前卫低,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度户衬锈,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实骏、更好接受一点蝗。当然鹤澄,前提是得保留住原有气质蕾完。   在这张全新的前脸上尚疏赎,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰庆,官方把它解释为“飞翼”颅超,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征黑邵,由于边缘不是那么锐利狡抡,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪访,接受起来没那么难核材港。   车身侧面和尾部看起来很饱满畅孤、匀称畅村便,其实我个人甚至感觉比车头更好看惹。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰圃风拉,厂家说这是做完市场调研后的选择令,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西廊,想想也不无道理阶绦写,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条敦仓朴,与其后期车主们各自琢磨扭,不如原厂直接把这事办了楷。" "   三年时间足够让人新鲜感全无擅,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注丧:下文简称新阳光葛氓,以便阅读)江,换装了与家族大哥天籁相似的前脸匠,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰尸,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 茅。现在它不光新潮痕形,还进一步提升了性价比尚钠,为与定位相当的大众桑塔纳加送、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备挞。 外观馈无:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸褪,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似计,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感裴洁释,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜坟唇。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分肮拦,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米颅薪,达到4456毫米曙,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平钱库。    此外摆欢冉,新阳光的轴距则依旧是2600毫米饶绦,由于在东风日产的产品体系中吴哎痕,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)屠乡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样施,因此新阳光的轴距也要稍微短一些漓械示。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时裤虫,我已经身处呼伦贝尔牙克石十,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气屁靠葱。尽管天气有些寒冷绩欺诽,但此刻我的心情是非常愉悦的东,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演翟辞,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感密穿米。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世慑反块,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car踌纫,当然我也不例外祥阂阑。这次除了911之外艰健啸,保时捷还带来了Cayman扔夕、Boxster猴弟怕、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型懊答沃,让大家分别体验RR(后置后驱)吞桥矫、MR(中置后驱)斤价、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧皑铂搓。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的擒烙,即使在这样的冰雪路面也不例外贤赏誓,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作聊。在练习漂移之前贰完,充分的驾驶培训是很有必要的仆推酱,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时尼尸桂,驾驶员应该采取什么措施加以挽救沉。   ●车辆失控该如何挽救闯巩?   当车辆发生转向不足时憋谎,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)池,稳住方向并且慢慢回正撅,切忌继续打方向蓟病臣,过多的转向角度不仅不会帮助你转向我,反而会加剧转向不足的发生缸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时称十橙,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度廓狭硷,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线晌吹。对于一般人来说侗袱,应付转向不足要更加容易一些墟菇,应付转向过度则需要更高的驾驶技术亢岔,而转向过度一旦被合理运用姓,就能成为过弯利器登,也就是我们平时所讲的“漂移”啦栋抱。   ●如何才能实现漂移蛾问驹?   要想在弯道中实现漂移愁藉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移读睬伎。针对这次的车型以及冰雪路面灸钠葱,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式儒搽:   1幂勺枪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)倾敝幌,我更愿意称之为惯性漂移过弯割绦温。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近填、甚至小于90°的急弯铃吉。 ? 『以上为PPT截图锌,分辨率有限坞鞋疟,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性杀,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度纹寇陷,然后反打方向辞愧达,稳住油门漂移过弯恍敦。例如在通过上图中的右弯时苯痪辣,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢惫陷,然后左打方向塘,紧接着再右打方向深肺,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动抵方抢,别慌行,这正是我们希望看到的撇肆,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心动。随着车尾横向滑动的产生罕氮阿,此时驾驶员应该迅速反打方向簿颁,让前轮时刻指向出弯的路线前,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度释,随后在出弯时适当收油并回正方向吗,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了队尸。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向镶手,方向盘转动角度都不宜过多弗厦,最好控制在90°以内朝穆害。其次油门动作务必细腻论抠,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系备冈,给油则会加剧侧滑卑廖,收油则会减小侧滑角度陈妮鼎,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用悲爱。   2关舍胖、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)纷芦非。   适合弧度比较大的高速弯道逢撼。 ?   当车辆高速入弯时铂管,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头渡,从而让后轮抓地力下降产生侧滑姓。当车辆开始侧滑之后老聘阀,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转疮赁,继续维持横向滑动祈,同时反打方向控制出弯路线屉,之后的动作与第一种方法一致彭穗激。对于初次尝试的驾驶者来说女输鞭,如果入弯速度不够快也没关系篱剔,你可以直接省去刹车这一步骤妨,在入弯时适当地轰一脚油门烂赤膝,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑粪理。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控檄备帅,并综合运用遣酣锋,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了坤关努。例如在紧急钡辩贝、高速的连续S型弯道蕊荚柬,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心枫,并且辅助刹车改变车辆的前后重心钾,从而划出一道完美的漂移路线塑狠咐。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗慰蹦?AE86在高速S弯道超越RX7山,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介泰。   当然松,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后仕喊,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海修,毕竟我们驾驶的是自动挡车型夕煤,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶沫,相比手动挡已经省去了脚踩离合器侩醇梗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作峨,驾驶员只需控制好刹车霞冯、油门以及转向三者之间的平衡即可沮。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蛇夕聊。   然而即使是这样伤搅,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的竟欢。冰雪路面凹凸不平鲜,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同剐溶抒,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验葱,所以技术和心态都十分重要宋凄,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙荤踩娠。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统回,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头凸。在这期间肪斜砷,沃尔沃创造了无数的第一蔚粱,也赢得了不少的辉煌成绩涵窍翔,当众多车企迎头赶上之际跨接闻,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中传恕,并将其命名为Drive-E蛇系朝。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢鸵袭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带貉从。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命矗。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅委,实现了靠背调节和腰部支撑鸵确灭。 1967 推出首个后向式儿童座椅慌,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护芦坏。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器灭,将有害废弃排放降低90%以上午讹。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)糕杜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全是姓烩。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生扫,有效减少或避免低速追尾碰撞耗拨昆。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术粱漏恼,至此安全范围从车内延伸到车外姆好。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表拿:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩北,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数敦,从被动安全到主动安全篱贝剃,再到行人保护腺潍杰,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可辅阀俩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域谜,空气污染现已成为最热门的话题惨靡阜,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事邢蓄劣,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性尚壤祁,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎犁慈嫂。   Drive-E是什么 廊监道?   即E驱智能科技溉建,代表Efficient Power(驱动更高效)空阶坛、Electrification(驱动电气化趋势)么、Environment(驱动环保潮流)渤,从字面来看很容易理解乌场,简单来说就是引擎高效化禾趣渺,这样一来既可以保证动力性盛唉等,同时还能达到更好的排放标准恨。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱馆裴吠,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征氯拘,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎雹疥露。   沃尔沃还将这一技术投身于木侄穑块化的研发鲜槐,只需变更增压器拇冢块与催化转化器暮韵∪担块等主要部件勤,便可催生出一款新的引擎产品糠湾擦。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上焚婪凰,大致可分为4类乓蜕,即汽油直喷引擎蚕、柴油高压共轨引擎洛海逛,单增压引擎(T5)漓、双增压引擎(T6)踏鸿鸿。 以XC60为例 守任,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 纽受石。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表灿膛:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例砰蔚昆,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎胶,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比类沪,在动力输出上也略有提升滑,其中的原因自然脱离不了小体积怀社、轻量化等一系列技术的支持骇。   此外变速箱方面也有了很大的改观刹菜弥,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%斜,挡位的排列也更加紧密冉,有效缩减了换挡时间库,从而具备了迅捷的响应能力观、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现燃短颧。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下秽系,耗能经济性方面得到了进一步保证盖郊插,它将改变城市路况中引擎启停的时机哥搬,改善油门的响应腥填奢,空调系统转化为经济模式工作钙犬句,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作驰,而在65km/h以上松开油门锻,引擎还将会处于怠速状态茨。   本文导航赦典饥:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩黎勃袜,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位棘,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”轻灸。不过膝,动力并不是我们今天的主要议题限钨鹤。秦的下盘功夫方面表现如何毫?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系扩洁售?这些都是我们今天要研究的内容家。综合起来桥,我们最终目的就是想要弄清一件事峭磷瓣,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色送。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”却荡售,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外沤及,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上涝龚。当然草窍开,由于秦有着体积更大糕签本、更加复杂的动力系统瞬蜜递,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法汞坤设,但由于双叉臂需要更多的空间认胯,因此也是不现实的蛔硼。在材质方面察眠,秦同样表现中规中矩蔡泡哄,并没有使用轻量化材料为车头减重风,亮点并不多唇。由此可见猜辱层,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化啼了萝。   不过池拈,由于混合动力系统的特殊性菱,秦也必须做出自己的调整马竣权,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异搂楞腥。比如喀,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面届袒,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上李枢,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上险工疟。此外妮痪,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮惮顶驼,相比速锐在直径上增加了将近9mm乐,看起来很是显眼敖洗。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化法,而在同等材料和工艺的情况下坎粹,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度错,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载改憨。   另外暇钙爬,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架碌。与速锐的非全框式副车架不同嗓届,秦的全框式副车架看起来更加粗壮挂碌唇,由于加入了电动机和管理单元哄,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加嫌汉吕,因此这样的变化当然是加分的聘隆番。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套公,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声斗洽、振动和声振粗糙度此廷跋,欲知详情请点击这里)功,是个值得肯定的进步朝懂东。此外烁,与速锐相同溅膳澎,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连达峰眯,强度更高抬开平,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力才鹅痉。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天孪岛袍,现款覆迹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌鲸良粒,不过福特已经为此做好了准备短桑哺,日前刚刚发布了新款柑尢克斯摊碱。它采用了全新的家族化外观促伺,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果柒佩,不过它真正的杀手锏累,还需打开车门才能发现茂。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线疟,进一步抢占细分市扯ɡ馑弧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型矮,满足那些对于性能有一定追求的消费者落,比如轿车中的S5含偷拿、S6距、S7堆庞、S8等等帝。就在不久之前的2013年12月饭浑赎,奥迪SQ5也正式来到了我们面前荆试,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型违,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)鞭酷。 外观酗杠宝:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态鸽皖,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子夕,可以随时面对那些不识货的挑衅者冠瘫随。作为Q5的性能版车型几羔,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念灭社,颇为低调时,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化姬嫌怀。 车型图片 基本参数搂抽概: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出你嵌拱,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别睬郎仿,特别是车身高度经过降低闺,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm刷,而轴距也有细微的变化身。   其实只要细心观察棺杭,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的救惋,除了特有的徽标之外筋,SQ5的镀铬条有别于传统车型寄辑,采用的是双横条样式凡栋充。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状懂,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽挪,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆干扩。而配置方面法,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备衅兼尚。   尾部的变化主要集中在下半部分冬,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力悸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计耍,可根据行驶状态来改变排气开启程度幸穗缓。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派木绕,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭编,前者就属于少数派汾。一个是只有追韩剧的人才懂耍,一个是全民百吃不厌顿。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品司,其实上一代车型在国内早有销售爽,只不过跟福瑞迪太像了歼汞,外观不出众劳,关键是动力平平酒陆氮,所以最后并没有收获太多啪踢碉。全新速迈刚刚上市灭挟工,售价17.98-22.68万元惨堕卸,很有幸能够在第一时间接触到这款车联疼,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了精硅斥。   如果你对速迈没有什么印象也很正常罢挖,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈朗。通过简单的对比抨亨伍,不难发现雷伴虚,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版颁,名字叫做ForteKoup氨风,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机都纲,售价17.18-20.08万元辨畴底。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版巳,它承了起亚家族的虎啸式前脸扒,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评耙北,现在看来谈不上惊喜改牌,只能说还比较精致倪搔掂。虽采用了大嘴的设计奠阶,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步卿骂录,或许小女生会喜欢乌陈澳。大灯全系都为卤素光源猴,并带有日间行车灯唤厢。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰虑搜乏。   走到侧面俏史,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化嘲憋,但两门的设计为它增色不少盯愤蟹,在绝大多数人的固有印象中荚,跑车就应该是两门吓瞳,并且应该是无框车窗绩唉,仅从这两点来看睬砷,速迈确实都做到了硷贡,开在路上的确引来了不少的目光追随昏。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流搞,我们一致认为车尾的设计更为出彩坷路,短小玲氓、精干砰帝,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受逻秀。除此之外筏,1.6T车型使用双边双出的排气管布局隆饺,而且排气管口径不械酆荨,车尾营造出的运动氛围似乎更强囤俊。轮胎为韩国本土品牌禄炉巷,规格为215/45 R17层峭,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了碍。   当然惯吉,如果你选择2.0L车型的话皇锚,你所看到的黑色外壳后视镜挡巢悍、前后包围的碳纤维纹路饰板贫、双边双出的排气管夯、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了事。" "  讴歌这个品牌船兜巾,或许很多人不是太熟悉想橙郴。作为本田旗下高端品牌纹,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任膜咐瀑,而且在美国市澈股浮,讴歌的品牌影响力是非常大的暮。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力洞,大部分都是人们对这个品牌不了解豢,影响力上不去登啊,导致在销量上确实不尽如人意桥臂。对于这次全新MDX的到来虚炭,个人持有赞许的态度乒,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意词赁耙,还是那句话捍,品质上去了裳戈武,接下来就是提升品牌影响力了欠趁聊。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上剩闪崇,大灯的轮廓更加细长涕锤盘,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯捌豁。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过儒晨峦,但内部结构和MDX并不完全相同恒体璃。雾灯被一条仿LED的光带替代囊咀,进气中网的细节刻画更加运动啤。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长猎稀,侧面造型给人的视觉感受非常低羞沃,这和前后大灯的位置有很大关系墓,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎徊匣,注重舒适性峡瞧搐。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上未荡绦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感寂济,而压低的姿态却更加动感妥兴,这种设计可以招惹年轻人的喜爱呸交。尾灯造型相比较现款修长陋拟,优雅的感受也来自于细节的 设计驶壕,但貌似通过我的观察媚逞,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源团恐挂。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置菇情,让尾部显得非常简洁搓项。   本文导航借:" "  2014年2月20日怜涡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市行。2014年型奥迪A5的最大特点是伞,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机碴搪蘑。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国趟介宏。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大肉弦沃,共有19款车型渺捻,售价在49.98万至85.8万帘,具体价格如下冷: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表扩孪:网上车市 www.cheshi.com   外观方面胶蕉摔,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别慨尼。配置方面新秆,也与现款车型相同度书。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机乡骨。   内饰方面璃昆锈,2014款车型也与老款车型大同小异段慌皇,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘楔董拍,同时门内饰骇、座椅中央扶手坛坎麓、都采用了纳帕真皮面料受办。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机莲黑诧。而2.0排量以上的发动机则保持不变抱豢滇。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型劳浩煌,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化话。   变化一叛侯屎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化墙攘,在原有的缸内直喷技术的基础之上戊狼,加入了较为传统的歧管喷射乒认诧,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合椿桥,通过二者各自的优势枚剐,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求绊。事实上勿,混合喷射也不是什么新的技术毕你,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用别房。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点摆舱。由其是雾霾天气严重的中国一线城市哺,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善病吧镭。   变化二澜部:排气歧管集成至汽缸盖内霉褐特,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内杉勾航,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力门亭表,从而减低涡轮的负荷委叼舜,提高涡轮寿命潘肥。同时签逝豹,因为在进入涡轮之前进行冷却临塘,相当于提高了涡轮的进气温度限制坝叼,可以允许发动机有更高的排气温度涂前乾,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高斥伍。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人逛皇眷,同时结构也更为复杂净,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战涡懊疙。对此僳乘喝,缸盖内的冷却系统也进行了改进颂,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)萍船寐。   另外廓戌,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外惮媳,还有着两项小改动荡。使用旋转阀牟嵘兀块替代了传统的节温器衫,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上啡眉亥,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制溅。   根据官方消息桨萍,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上淌,为用户创造更加愉悦的驾乘感受骡贩。笔者也希望在应用新的技术的同时喂锚毯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情撅痞嚼。 责任编辑忍屏皋:王晨熙" "  A00级(微型车)蜜,在人们印象中这类车以实用性歼健、代步功能为主是天罢,低廉的价格促使配置也不会太高狭惨,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候锨梳识,一款车的推出打破了这一概念爬短,它就是全新奔奔梯婆,来自长安汽车弟寸棺。   感官是人们的第一直觉反应粉,所以外形设计的重要性不言而喻伍捆,为了使人们印象深刻嚏鹿彪,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的新捕,道理很简单赴圃起,日本是微型车最发达的市场屁。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展锹剖,在2013年广州车展上陶插踞,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光梁许,除了时尚的外形设计以外供函,在细节做工上也有着不俗的表现抽。前脸的设计整体性很高卵钠煌,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条滑嘲莱,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影娩熟侠。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表寇水:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势花乒徒,不过这一点在外观上并不明显搔,这源于贯穿车身的硬朗腰线绰赖熟,有效将视觉性降低别,同时搭配造型独特的双色轮毂撵苛程,让这款小车看上去时尚动感窝哼浆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动靖,具有立体感的尾部与前脸相得益彰挥刀,如果仔细比对嚏硕,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸黎。除了引人注目的设计以外搞,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹烷腾白,具有加热功能的外后视镜瞳蒂、15英寸的抛光双色轮毂亨哩京、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置泰据,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页奠:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市费贬,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d谱憨。不过咖蕉,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版玛勤,从内到外幢棱、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉魔诉氮,可以说是一次完美的蜕变锤。那么这款新车究变在了哪里笔?它究竟新在哪窍龋滑?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出篙耙逢?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5寂。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大谴,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm秀胺鼓,轴距则与老款车型保持一致沮雷。在尺寸变化不大的前提下惰欢漓,改变外观虑、动力拜型、内饰炯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关得差辈,2月19日这台新车也正式来到我们面前螺盒搪,并接受大家的考验匣媳。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条刹茄拭,但这8条是我个人认为变化比较大的娇聊半,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点咯揩芳。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候宠,我就有了一种预感蔷,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢复俩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案毛瀑搓。全新X5给我最深的印象除了家族化外钝粮戌,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)害嫁嘶。首先好赎蓝,先说说全新X5的外观逞,“大尺寸双肾进气格栅”砷沧、“开眼角式前大灯”谜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致赡酪。    现款宝马3系推出的时候蕉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉抵疲箩,现如今随着全新X5的上市恫鞘缕,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上俺。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此阿别湃,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分面,据悉须罕,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯袭。值得一提的是颁捐,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般软,给人一种炯炯有神的感觉靶琉栓。    由于新老款车型的轴距保持相同健愁,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉辱替,反而侧面的腰线给人一种力量感冀桃舅,这也使得新车看上去年轻了不少痹。细节方面得屏敖,新车在前翼子板上增加了进气口提跋,突出了宝马品牌独有的运动基因冻泞舍。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格崔亨,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带筹随,提升了夜晚的识别度淋星。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起橇,降低了风阻系数牵,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性郊淀。" "  版权声明潘:本文版权为网易汽车所有屠,转载请注明出处鞋隶。   在2003年轿渐,奇瑞QQ的下线让这款时尚期克温、便宜哦心匣、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活滤霓,之后短短的几年间墩募七,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话钮弗,然而到了2006年长安奔奔的推出拌,打破了QQ一枝独大的局面量。一转眼溅练变,已经过去了10年的时间衫庆窘,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占绢无,在这个追求个性百俗、讲究品质的时代酿庞规,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流孙困蒜,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则忱,而长安似乎也意识到了这一点贯舰壁,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢档仍炮?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者归?   从厂家方面获悉勒琶,老款的奔奔(love)已经停产灌茶扯,而奔奔mini则将会继续生产销售赦科换,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系粱掳,前者主打精品中高端微车市呈啊,而后者则会在廉价微车市场继续作战楼搅。从定位上来看阜煎,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些贿癸胁,虽然沿用了奔奔的名字维,但整车的设计观患雄、配置以及售价都会高于老款车型搞棵藤。   新奔奔客户群体是谁酮傅钠?   在很多年前绢绩,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结饯谱轮,到底是买奔奔还是买QQ蕉开敢,在那个时候需括勃,很少有人会关心这款车设计的如何涕藏肪、驾驶感受如何极旅控,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具侨蒜,省油疗鳞兄、皮实缅、能遮风挡雨就行蔫疼。   现如今亥煎拭,80后颓、90后已经成为购车主力础被,这些从小听着walkman拇瓷、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计措牌颧、用户体验以及品质都有着更高的追求煞达目,因此在座驾的选择上同样不会妥协艇挪蹭。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看告暇疤,新奔奔就是冲着他们来的经。   新奔奔主要的竞争车型是售帘?   虽然新奔奔的官方售价还未发布扳,但从目前得到的消息来看抡残擞,5-6万元将是其大概的价格区间覆焦。这个价位中既有一些合资的微型车残嚏附,也有自主品牌的紧凑型车荚乓棋,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车搭荡,比如两厢赛欧炒、奥拓人馈、玛驰以及低配雨燕等等车型计。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线绩睦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些穆乌,产生竞争的几率比较小琼葡。   外观让骗冀:惊艳雇梯们、和谐乖记、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型导,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词辆:高离地间隙蹿、车顶行李架煤、双色车身等等萌黎。没错蛇怀,无论是跨界耍、越界还是交叉车型搁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质衰。不过世间万物煤风茫,徒有其表终究很肤浅歉,我个人认为半梅抗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统虑。所以敲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾涪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时量,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象诬士。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款懈,它集沃尔沃所有看家本领于一身骆,可谓全副武装咳纫。为了让媒体更好的体验这台车甩巩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高查。没有固定线路和,没有领队车辆藩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾无鸵犀,它会和每一位汽车媒体人独处12天实。而在这12天里缕,我已经和它奔袭了4100公里懒,横跨了三个省份私,体验了柏油赛道淮、软土拉力滴扫钨、冰雪漂移够氨恍、高速狂奔鞍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话焊辽擎,当然诺扁,最终的结果是烘八陕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多闭爱凯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的捍覆,正所谓日久见人心监,交友如此煎,试车亦是如此灯。回到正题柏速办,和往常一样攫,对它的了解还是先从外观开始捶箱舰。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生筛挝等,相煎何太急”这句绝句惹圃,而在雷诺—日产集团旗下逛,有两款车正在上演着这一幕某稳。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气肃守,还有这出色的越野性能躺舅。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性柿尺疟。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下绅猛,买谁更划算叙露?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表醒奢:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位缆稀厩,作为英菲尼迪的顶级SUV垢砂,QX80的售价高达152.8万建,但经销商处可以优惠16.2万蓉翻,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万细僻荆,虽说16.8万也不是个小数目臀。但对于消费者来说儒,一个日产陵庞对,一个英菲尼迪惹结惰,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌希鳞纽。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)薄:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV馈,它的身材绝对够大岔。从上图的数据来看茹稗,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙梧黄钳,尤其是将近5.3米的车身长度姑谩黑,会让您感觉驾驭它有点困难铆购甲。另一方面蓝,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型亭,这一点在QX80的身上也得到了完美体现播活髓。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解雌梅舒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蛾皑。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅观溉。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足窝,同时也显得异常凶猛薪。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉瘟到倒。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大默,整体造型圆润篓,没有多余的线条作为修饰贫新,但是反而会让人感到车身很厚实吝。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞逃咸。同时注意它车窗的设计糜,与众不同的创意来自于涂黑的A柱年呕,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的绦溜,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感房貉耽,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样囤酵粉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计期,也没有了那种霸气勾爱,转而给人的感觉是设计很前卫肥复路。车尾的饱满程度与车头相呼应着溺豢,丢去了上一代的直棱直角舶逼形,饱满的线条凸显着丰满的层次感掸超解。   日产途乐太:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华昧婆习,虽然脱胎于英菲尼迪车型窝蔼,但途乐依然拥有自己的外观特征勃贺富。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性磋宪娄。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斥瘫:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型架碗,为了与其身份相符它的各个部件都大一号衔,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出九动上。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底比,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气褪槐,成为了车头亮点之一酥。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术滩缎虏,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型编,这项配置自然是少不了的筋。我们可以找到4个摄像头盎隧鸽,它们分别位于车辆头部薪、左右外后视镜下方和车辆尾部新涎。以便在停车过程中扑,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况扁瑰雇,让您更加自信轻松的把握泊车空间烷翠戏。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头磋,大大降低了停车时的事故发生说免冕。   途乐   通过对比发现舷河,两车在外观上的配置基本相同蕾每,差别仅在日间行车灯上暴潘尖,不过随着QX80年款的推出毙,日间行车灯的加入应该不是件难事氯校。两车最大的区别就是外观/品牌的不同惊,在相差仅有10几万的时候居申蝎,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店顶。    责任编辑贫:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天幕,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了割珊想,除了奔驰G败硷、丰田陆巡系列禽、牧马人等谩,双龙雷斯特也是其中一员加么,而且雷斯特还是柴油车烂铂漏。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值勘驹,以目前的接触来看叹,双龙雷斯特W表现不错汗,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”北茂。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前妹堵沤,双龙与奔驰方面在技术上深度合作锣筹,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰滩脑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”铂浩称。当然持,在随后漫长的几年过后卢台,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌擒伐。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO氏糯,该车型最大的特点就是其尾部造型潦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计嘉哄食,宝马方面肯定不会承认蒙泪,但从年份来讲戈挡,明眼人一看便知侩没爱。   外观割:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手踌杜,该工作室的创办人正是乔治亚罗芥,不过大师的设计未必符合所有人的审美献协似,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异杉膝晒,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调怒,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势握抠叮,但为了照顾空气动力学与线条流畅寥,雷斯特的车头是圆的饱沫,所以在当时看来有点“离经叛道”廉峦。   而到了现款的雷斯特W蔚播,这个“小问题”被修正了愧谋,一体化的设计已经是大势所趋寄啪,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”骋斧抱。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型句零,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感庭哥拿,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别讹,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少箩峭糜。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蔬梢抱。通过车展上的展示瞥衬泊,小编已对这款纯电动车型有所了解桓。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验洪烁魂,时至今日羌活悸,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型兄。据悉砂亨捌,之诺将在今年的2月份开始接受预订徽料,上市后将以租赁的方式面向消费者斧蹄,具体的细则目前还没有公布磋儒,上市后会有着怎样的表现板净,我们会同大家一同关注盎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前亨,简单了解了一下之诺这个名称的由来夺牌环,是源于对中国文化传承与现代精神的体现济乔长。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟傅输,毕竟是基于宝马X1平台打造遍诺雄,因此在多个方面相似度高也并不为过派愧班。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E圭,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现联,其具体的表现如何燎,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验污。 责任编辑敞贤沁:沈楠" "  版权声明炯:本文版权为网易汽车所有撬吮戚,转载请注明出处外骏。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计尸牢,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列车特。它们的可见程度狄搏川,丝毫不亚于“张伟”“王芳”寐委。可见度甚高的两个文字的组合释,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字钒鹅沉。因此达帛,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车颁犊。哦寥裳涝,对了纪磊扰,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思梯聊际。意大利人的自信藤泛碧,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心嗅晌:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用凭槐?咱先从减开始说起梗创。 Q痞:致悦只是切掉屁股的菲翔么甲?   A菜:非也扫傻,前脸亦有修改视拭,整体风格统一糜坪,协调度很高筷。   我相信Roberto Giolito先生既散遣,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师碴,在设计Ottimo的时候舌木,一定会更加从容票商。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”骡跺,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思盘芜什。在他的心中儒,应该有着太多关于年轻拢围汗、活力的理解慌长,而这恰是Ottimo的设计要点身捆缺。 外观总结   赞怂搪惯:个性鲜明烯踌、标配LED示宽灯闪辛、轮胎用料厚道   弹卷齿:低配删减雾灯   " "  版权声明撵:本文版权为网易汽车所有商吵,转载请注明出处火膛还。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾宽,虽然距离现在已经有两年的时间体诗,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象惰霉。而今天携,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘粹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例矫既屠,并且还是一台后驱车欺。没错磋牢骏,它就是华晨宝马3系炼抱驰。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)橡,其配备了2.0T发动机是藩鞍,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蹲、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟氓版怂。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱篱讽媚,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现介弥邦,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗孟汲。不过在今天的冰雪试驾过程中备创,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)藏赡。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现邓辑,必须先打好理论知识的基础赋。于是在摸车之前鹃,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课鲍案毁。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蔬惯,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蓖甫醒。 ● 项目一   热身结束了扮盟,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节瓦精牌。第一项内容便是加速和刹车筋贾,是不是觉得很简单蔫锣?其实里边的门道儿多了去了缓。   在项目一结束后良,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式坊毙虽,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步啪汞。一开始大家相差悬殊芳邢匙,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蒲效。接下来的项目二会比较刺激一些脑频筋,经常会出现手忙脚乱的情况溜昧,但只要理清思路按部就班的做块萝搜,想要完成整套动作并不是很难踏夯箱。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明溃:本文版权为网易汽车所有笺累,转载请注明出处萌地袱。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了拷心,不过始终都仅有手动挡车型皮狼肆,虽然目前销量也很出色默瓢,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户咳秽。好在这一短板即将成为历史甭称千,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出软,新车将于26日正式上市绅凉隙,我们也于第一时间进行了试驾体验洞。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观试秸顿:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外泌速,在外观方面也有变化蕊土刷。新车根据高低配车型提供两种外观方案掳怯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计抖攀社,而高配车型则对中网测端拣、保险杠造型旅、轮圈和后反光板都进行了重新设计卢口拇。值得一提的是翔,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的片。   新样式的轮圈非常动感贰侈甸,在同级车型中实属罕见半哄。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致茸蚂轮,轴距依旧为2725mm浓狭。车尾的变化相比车头要小一些钮邦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板灸,不仅可以提升安全性睬袍,同时视觉效果也更加出色马。 有态度【试驾评测】赶斜,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么曙圣?   扫一扫胯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日兔四截,一汽大众全新高尔夫正式上市晶秽性。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款搪甩卿,其中1.6L拥有三个车款矛孪,1.4TSI拥有四个车款加垛,官方指导价为12.19万元—18.29万元混。具体售价请见下表鼎哎冲:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力绅,但是却拥有三种功率版本呐,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本叔锋碌,因此在动力系统方面莫,消费者有三种选择级架。    我们从上面的数据可以看到慧,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者琳谴疙,1.4T低功率版是主流之讯喽俊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求且桐籍,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右钢违。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮鹿炔同,但是它的售价高达18.29万元拭吗,相对比较贵裸县宛。    全新高尔夫提供九种车身色彩犁扯,分别是塔希提金炼布、唐古拉白锋熟、珊瑚蓝菊、魅力紫瓢糖、玛雅红味纳、季风灰词齿、水晶银以及深黑和极地白采荷怂。 ①脖窝靶:16寸Cosmic款轮毂 ②碌鸵乘:16寸Cubix款轮毂 ③弓:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂络,其中15英寸的一款啃朗蜜,16英寸的两款簿膜共,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备轰动,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型钠,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供衬。    全新高尔夫提供标准座椅怜贸报、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅券搅物,低配的时尚版车型使用的是标准座椅盆问,舒适版车型则都配备舒适座椅澎,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版爽。    在材质方面落隆,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料敝,分别是上图所示的DianDian黑色织物失、Zoom/Merlin黑色织物圈湍赡、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择沁菊集,分别是Vienna黑色真皮攀次衅、Vienna米色真皮欧、Alcantara黑色翻毛皮尸彤梆、Alcantara棕色翻毛皮烧壕蚀。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料漏婚儒,有两种风格可亚佟;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料堕睫,同样有两种颜色可涯谖铩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料价们萌,有黑色和米色两种可阉呒蕖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅矩绞馆。    在车内外装饰件方面投蝎,不同配置的车款也有不同的安排乓签寒。像侧窗下沿镀铬装饰条蒋、双排气管别碳、镀铬装饰双排气管捍爆嘉、动感鲨鱼鳍天线几、真皮换档手柄滩、科技质感装饰条速、金属风格装饰条赊牡、碳纤维风格装饰条等等岸宛翠,针对不同的车款都有不同的配备丘,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍溃。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富帆,配备有MKB多次碰撞预防系统薄袖紊、ESP车身稳定系统渴、ASR驱动防滑系统槐颧、XDS电子差速锁熄竭、前排侧面安全气囊李、后部4探头倒车雷达腑博拨、前部行人保护系统沮弧、自动静态转弯补光功能等等稳妈,但是在舒适性以及功能性方面县遣墓,并不是很丰富凸剧枢,但是也可以满足基本使用沏擞软。   1.6L自然吸气车款如何压摹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉瓜┨琛,它拥有手动时尚泉挪、自动时尚以及自动舒适三个车款昏,手动时尚与自动时尚的配置一样淘纳藐,在价格上二者存在1.2万元的差价腹收捎,主要是变速箱配备的差异亨碱杜。所以在配置对比环节霞商,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行黎崇闲,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元猾,差价为1.1万元阶。    在配置对比的环节我们可以看到匠固锰,时尚型与舒适型之间的配置差别倦算癌,大多数都体现在外观内饰的装饰件辅猎浓,以及车内一些常规功能方面工澜,主要是顶棚储物盒哎独、后排中央扶手扭剁些、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半款僻等,实际上最有意义的差别在于全景天窗佰杠琼、后排出风口额酒、蓝牙电话收、定速巡航帕锭固、驾驶席座椅腰托倘娟、TPMS胎压监测系统这几项上贰佛堂,不过在这几项配置中佬伟,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置睦长,尤其是全景天窗韧涧。    从价格上看纺,二者的差价为1.1万元欢戚软,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的户脱剖,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品浅栏,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户健,所以我们在这个推荐环节峡,更多的倾向于低配车款帘耸昏。 责任编辑焊菇粹:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底媳,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发夯埃。它采用了全新的DS家族式设计风格井,延续了一贯的法式浪漫风格来,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素澜。新车基于DS5平台打造忍携,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机怠舌。预计在3月左右上市撂位逆,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触华啃,让我们一起来看它的表现如何篙藤。 外观补撩:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅熄侧缔,却多了一些时尚及科技感柑剑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性醛态广,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感烙袖。镀铬装饰拿捏的也比较好釜坞。并不会像许多车型那样盲目的堆砌抒谷墨。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品孺标。也表示着DS的品牌走向独立说。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型确师,有着都还算不错的账面数据菠苟,车身长度为4702mm珊寐栖,宽度1840mm莱帛斗,高度1515mm.轴距为2715mm盾。上市后会把目标锁定在奥迪A3抵捍惟。 车型图片 基本参数钎娜鼓: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面标,除了前车6颗驻车雷达之外讹餐,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能函,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯琶。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰围,从视觉上拉伸了车辆长度戮,尾部设计了一个小小的尾翼烷佃,尾灯下侧字样表明了其国产身份灵晾巧。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头都寇悍。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方点爱,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件讣配,真正的排气隐藏在了下面量八宠。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型诲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词挺彻疮:高离地间隙浆享观、车顶行李架靡薄、双色车身等等拓继块。没错另隋,无论是跨界弛、越界还是交叉车型粮泊拈,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质乔腿。不过世间万物型忻惧,徒有其表终究很肤浅臼队软,我个人认为普垦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统藐谅闭。所以蕾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾烷是,看到AWD(四轮驱动)三个字母时康广兢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象录然。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款下想联,它集沃尔沃所有看家本领于一身搁,可谓全副武装箍勃。为了让媒体更好的体验这台车陇曝女,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高虐叹。没有固定线路培,没有领队车辆兢肃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾店,它会和每一位汽车媒体人独处12天擦胁。而在这12天里孩缔救,我已经和它奔袭了4100公里拼,横跨了三个省份底皆,体验了柏油赛道猴磷、软土拉力迹、冰雪漂移艾刑鲍、高速狂奔啦笨据、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话穗,当然绅,最终的结果是霓扒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多慌酮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的哆去寿,正所谓日久见人心涩,交友如此窖负,试车亦是如此啤。回到正题宽,和往常一样道,对它的了解还是先从外观开始硕。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化烁群、多样化是一种趋势桂莫抗,两厢车一改以往叫好不叫座的状况程,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白唱,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠催。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦弥,是基于菲翔打造的意式掀背轿车跺,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型沏段位,上市至今保持着约5千台的月均销量荤径,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型督抒。 外观/内饰对比碑耍牢:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来漆,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造拭浚,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的粒坎,毕竟师出同门路婪新。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管褥,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯灯谢,远看很容易被误会成排气管撂,但事实上真正的排气管被隐藏起来邪史台,整体尾部设计显得层次更为分明矩恐靶。低配车型配备有倒车雷达汇透伞,高配车型还配备有倒车可视品。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蹲骗怕,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点岭蛊,修长的车身与宽厚的D柱冠,加之出色的后排与储物空间逢,俨然就是一副旅行车的范儿庆温杆。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm胚了,它完全可以称之为旅行版朗逸才埃甜。    车身的线条连贯自然孟抄醇,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观娄,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头獭。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些绩湘,调整了尾灯的白色灯带位置衰酗,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端涛鹅块,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重裸。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同块涎苏,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格妊,内饰板件的用料以软质材质为主枫,接缝及做工也较为精致便矾怠,与同级车型不相伯仲土。从实拍的车型判断稿,自动空调京、ESP系统撕、电动座椅妈劫鳖、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型登忻,至于具体配置还有待官方公布弊伎库。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蹿,同样是大众家族的传统布局嵌校虐,整体的感受都很不错被,方向盘酗蹬垂、中控台的每个设计很都容易上手醒如,从材质上来说部,朗行是塑料感有些明显的罐膊,好在其工艺上还是有保证的徐开面,并不会有很廉价的感觉疾耗卿。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后培覆,销量在整个家族中表现最为可观驳稀。近期量室份,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市赋,新车主要变化集中在外观焕,同时针对颜色哎、配置进行了调整懊川,以保证其市场竞争力遂膊供。在豪华紧凑级细分市场中币卤,奔驰A级是CT200h的劲敌之一瓦白,通过下文的对比分析篇烽轨,希望对有此购车意向的网友们一点参考臂钠。   备注唱绊: 为更直观的进行两车的对比分析概阂,选取两款价格相近的车型(奔驰A260谐程、CT200h F-SPORT)回毛佃,市场优惠参考自深圳市场醋汇矫。 车型图片 所属品牌特: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动捍颓,内饰做工精细    车身尺寸方面狠辉首,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优餐,其他参数均小于奔驰A260思。从外观和内饰设计风格上看隶膘,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑咆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释烁徽锰,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺画烩赐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后祥,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样糙,全车充斥着力量与美的线条努烫默。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点隶,硕大的单条幅进气格栅硼兄、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发癸禽。    相比极富视觉冲力的前脸造型窃,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些芍,但并没有脱离运动颗未,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓捶庞形,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹勺皑沛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素翱胎赶,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蹭,同时下侧雾灯造型也有改变帝,车尾部也进行了一定的改动扣,整体感觉更加运动变偷。另外霓亨遂,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”扦洁,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配能猎,形成强烈的双色反差凳规。    F SPORT车型装备了整车运动套件诉,涵盖了运动调校悬挂缔、运动包围寸、运动阻尼减震器赔题谐、熏黑运动轮毂烫、运动车门脚踏板臼、运动型铝制加速踏板琶涣嚎、制动踏板莎、脚歇板等感。    三幅式平底真皮方向盘椿阜、红色元素点缀的空调出风口回、铝合金踏板瞄哼踞、仿碳纤维装饰条等等贪,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感脚,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格摹。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化伴泞彤,将方向盘涩、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上钩官,增加了便利性官缺,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动相棘硼,分散了注意力蒂皮。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间爆舅,是多数第一次购车家庭的首选要求端懂票,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型恋。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功汉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型略莽,会有怎么样的变化茨檀捻,一起了解一下委顷辆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的还稍瑞,镀铬进气格栅增加了些许立体感顾,更加显眼的X造型前脸凤,迎合年轻消费者的审美柒罕胖。大灯的改动有些另类堆叉,在我看来接受起来还是需要时间的呸贯霓。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车厢,新款在车身尺寸上有所调整脖,长宽高分别为4456×1696×1514毫米翁首,轴距保持2600毫米不变混,相比现款仅车身尺寸有所增加挡谈。   车尾的变化不大懦啃需,保险杠下方增加了黑色塑料饰板斗徊,以及牌照上方增加镀铬饰条认,尾灯造型无变化咖。实拍车型为高配版本怀,但仅配备了三点式后倒车雷达烫深括。   新款的15英寸轮圈造型不错钳浩,轮胎选用优科豪马楼超,规格为185/60 R15翁祟,备胎没有缺失亩,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置石。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高抬,在年轻人中更是屡见不鲜诽性。在学校要有个性茨如融,在单位要有个性槽榔陕,穿着打扮要有个性完,兴趣爱好要有个性无。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢侩?如果你有这方面的兴趣垛肆镐,那么杰德将会是你不错的选择冒。可谓自成一派的它菜亨荤,凭借着并不起眼的车身尺寸旱、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蝎捌凑,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车商恒糯?还是旅行车错从身?或者是MPV圈水?但这都不是事儿惰啊,只要适合自己就OK辽犯立。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人貌太为,喜欢接受新鲜事物的他们建,正好与杰德不谋而合村秒蛾。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐擂电,此外瞎厩,六座的乘坐空间篙鬼拐,也足以胜任日常的使用需求梢荤籍。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受歼谷苹。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢朵患?自2013年9月6日上市以后挞既,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量晶钮,力压大众途安和马自达5等竞争对手盾匠,它用事实结束了我们的疑问嘛。除了这些莎,杰德还会带给我们什么样的全新体验笔,让我们继续往下看边镰汉。   " "  若是经常关注汽车之家的话列,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生徒些,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”舒。虽然我们这里并不提GTR翰匣系,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何须磨,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑任牛克斯ST冬,令人刮目相看掂。与此同时济琼,在秦身上毯坛,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料僻、做工以及舒适性表现上的明显进步疮竞篇。 外观造型驹:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程墒挂,如今已逐渐走出了当年模仿的时代娩吨羌,近年来推出的新车型如速锐痰、思锐以及大家眼前的这台秦靖池餐,都可谓一个比一个漂亮潮礁场。就以秦来说护窍很,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网害耸,很是亮眼翰,同时也营造了较高的前脸识别度糖晌。   车身尺寸方面伯懦思,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大惶锋迁,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平柏闭创,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)派,2670mm的轴距表现则处于平均水平合。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同矩,其整体感觉与速锐大同小异烂。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯汇缎瘟,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接矛。无论白天还是夜晚疼盒,该车的车尾识别度都非常高狡勤。而且内部的光源吕吐携,除了转向灯为普通卤素灯泡外冷刑,示宽灯唇挟、刹车灯以及倒车灯都用得是LED火镜。   充电练廉百、电桩安装及质保/售后介绍韩撮叮:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口吠,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包岁,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电叮灸辅,据官方资料介绍罚杜,充满一次电大约需要5个小时左右嘿摹,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)琴。   同时巫姬劣,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩斧,虽然价格并不贵蹈秒,大约在6000多元蹲太搬,但对申请人有一定的条件限制连达锌,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)捕温浮,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)峭娶,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准妮秀穗。当上述条件都满足之后庞螺惮,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请识舶,如果一切顺利测,最快1个月内就能安装到位并通电使用罗吞。不过目前僻酗,秦还不能实现快速充电幂效卧,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的凳,只是目前还没有这样的配套充电设备境武。   针对秦的特殊性梆犁,4S店内还为秦准备了专门的维修工位惠己,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务篱斜。其中蚕,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全盎,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶掀灰,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋窗、绝缘手套和护目镜等设备顷,并规定在检修车辆时必须两人在场形。以防车辆万一发生漏电渭,威胁到维修人员的生命安全康。   与此同时曹蹈埃,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里贝,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组晨。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同贺客,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型啦,整车质保为6年或十五万公里亭掏屯,电池组为10年或二十五万公里)峭。总之赖檀少,从专设的维修工位碎爬、专门的维修人员再到超长的整车质保周期攫塘冒,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度下,而对消费者的购买更是一种信心的保证弹。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前酪,中国汽车市场刚开始发展筹毁髓,市面上可供选择的车型可谓寥寥恰谰,在那样一个年代瑰悍裙,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准标酮,并且在之后的相当长一段时间爸歧,人们心中仍对它们有深刻的印象肯拨。时至今日梳邪,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择庇,在数年激烈的竞争中缝感,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下凰酸。这回抢旅棵,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首勿挠恢,我们也借这次机会为大家做个全面对比涕,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车到:外观内饰(包括设计和做工)捣蹲、配置棵将、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)伺吓融、储物谴炭陈、油耗拈捆、驾乘感受顷、加速性能屯眷、刹车性能弟丸城。同时劲信镭,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别春驰、同价位车型的什么水平秒铅。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型勒嗓,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元架结,目前约有6000元左右的优惠别避,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元龚酗,在优惠方面差别比较大蠕,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右翁琴坍,根据论坛中近期的提车价格淌刻,9000元的优惠还是有的负荤清。目前频惠,两车的售价依旧属于同一梯级册慈痴。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致拧答钦,只是配备了卤素大灯及雾灯睛纫,透镜厂币衔、日间行车灯这些都没有诬答。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系颠,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置抢,因此我认为两车的配置可以理解伸辞,符合同级水准沥泌。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位抱曝:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比吩呈,两车的各项参数也处于伯仲之间墙捎景,差别在6cm之内镣藤。在车内空间上蚀粱信,两车的表现也很接近广殊,我先剧透下吧滦沉,结果可能跟你们想象得不太一样顽蛋室。   相信看到这里诡襄,大家最担心的就是如果车辆没电居弘,后备厢是否还能打开的问题捆桓措。捷达看来是妥妥的没问题蚊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蹲波,它的后排座椅靠背可以放倒违甲被,之后即可顺利从后备厢取物藐传,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐挖。   在倒车辅助上肥昂宛,捷达配备三点探头里壁浪,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配阑剐嫩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平外。这里多说一句妈惨蹈,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蜜动陷,让人觉得很不大气蠢辖踌,并且低于同级别的水平嘛,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达嗓,舒适型也可选装倒车影像刹送,比捷达厚道一些较。从普及性上看吭迁梧,能够达到同级别的平均水平四拳,从功能性上看黔家,拥有倒车影像的它则高过平均线了霖,给好评剩欺睦。   两车都是15英寸的轮圈咯茸逛,造型上也是各有风味假库,轮胎宽度也同为185mm晌。从售价上看陈噬,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右豪淌仓,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条复。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比叭,让我们在后面的制动测试上见分晓变。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显嚏氢,借着中期改款的机会梅陋欺,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机鸿继,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注麓。应该恭喜它剂合,至少在我眼里豢,它确实达到了自己的目标肪伶。过往凭借动感的外形敦杯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它毖,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点扛。   只可惜谈标雾,刚上市不久的2014款起亚K5旗萍柯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择拖,而且它们的价格都处于K5车系的高位限剁潘,受众群体并不大扳访。前段时间陷揣别,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析死收,并撰写了《起亚K5购车手册》抽拣磋。文中郎,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型赴,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐恐,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色盘蒜秃。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH吃烫竿,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机楷型撇。自从起亚弗凛、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后驰差艘,互用研发产品的例子不胜枚举讥腔惮,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度炭。该发动机的最大功率为245马力惋纲、最大扭矩达到350N·m冻,账面数据处于同级别的上流水平唇禽刨,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机腊溺袍、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀退,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机删。   在涡轮增压扫抬、缸内直喷等技术的加持下碗碾氏,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m纽纠沏,并且一直持续到4000rpm秆。得益于涡轮介入较早荷,最大扭矩拥有宽泛的输出区间恳,而且它的油门也调校得比较灵敏裙溯。在实际驾驶的时候粹须悍,可以感受到它的起步轻快自如暴纯身,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余寄钒。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比穷菇孟,毫无疑问它的起步要相对轻快一些巫,但差距并不像数据相差那么大佰。在整个低转速区间吩驳馈,它的动力输出不算直接猾,缺乏一点活力兜蚂,给人一种有劲儿使不出来的感觉锣氛。   于是迹,我把油门再踩下去一点静,动力突然来得很快戳,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然勿堤伤,毫不费力拍龋武,而且可以感受到车速达到120km/h时睡吻辰,发动机还有充足的动力储备涎探。它的中段加速能力让人满意收,虽然依旧缺乏一点活力龋,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴兄曙皋,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开捻井熔。   还是差点意思男,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感忙。于是磊,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式堡,6速手自一体变速箱切换到手动模式胳甸,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作麻,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的逃。它的油门响应足够快常,发动机的动力输出得到更好的释放随,方向盘的反馈也更加扎实厩。除了SPORT运动模式外锻青,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式比,运动特性从SPORT绩潮、标准到ECO逐渐减弱普乡栓,驾驶风格也逐渐趋向安逸订。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契碴,平顺性极高吝,而且动力的衔接也让人满意刷。若以80km/h的速度巡航端,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航疟,发动机的转速会被控制在2000rpm左右料吴晤,对于燃油经济性的控制也让人满意面。同样值得表扬的是降挡速度恰改肠,在中段需要加速的时候深踩油门炮,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出教触徽,而且换挡冲击也比较薪薄,不会让坐在车内的乘客感到不安徐窃。   前麦弗逊垢路、后多连杆的独立悬架底盘结构蘑茨乐,在调校方面仍然有很大的提升空间讲庙晨。它的弹簧足够硬嫁补,但是减振器的阻尼不够大啡娠啡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底弦,会有细微的震动传到车内短,以稍微快一点的速度过弯现诞,车辆的侧倾会比较明显矛桶夏,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳湃。安安逸逸地驾驶肯定不是问题孤嚏,舒适性让人满意恕,但如果需要激烈的驾驶的话牧,后期对悬架的改装很有必要颈。   它的刹车盘相应加大了尺寸低伍嫡,刹车的力度足够入拌覆,不过刹车踏板的反馈缺乏线性霖相羡。具体表现是颇恼弹,刹车踏板的前一小段是虚位秀捌,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏肯借,制动力度会突然加大伺斧匙,需要一点适应的时间妙芒。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻拭帅,发动机的声音那悍、振动都非常小充麻。然而搞容,在速度上来以后涛,噪音的上涨速度也很快叛寂怠,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎呻肋,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显继联耿。   我得承认静,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数漓,但在起步和中低速行驶的时候尽咐碑,动力参数上的优势并没有完全体现出来乌箍京,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处菱久骨。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价死拷暴,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”昧。当然门刀,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型澜室。另外来刺,值得一提的地方是队录,在动力提升的同时粗,它还加入了行驶模式控制系统父,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用岔,它的动态性能相对有一定的提升炕狄嘶,开起来也更有活力和乐趣峡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了欢,不过当时的自动档车型只是“有价无货”翅抖,只有手动版车型销售悸瘟,导致产品线还不够丰富惹壳。而就在去年11月凰叙,海马M3终于推出了CVT版车型备确,7万-9万元之间的售价鞠篓仓,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求俱。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30谈叮土、逸动尾、宝骏630以及启辰D50等车型尉合,竞争还是比较激烈的淡精舞。作为一个后来者答集娥,海马M3是否有足够的实力立足鬼抬诬?下面我们就一起来看一看背皖槐。   动力摊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择盾仇,其最大功率为82Kw冻泥开,峰值扭矩是147Nm内稠饱。从账面参数来看漆箍,可谓非常出色豌谩围,一点不比合资产品的数据差船。对于一辆紧凑级轿车来说禽贩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了材米充。    开起来的表现毁,我只想说这台发动机的低扭还是不够强诫翔,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”贪慷。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中漓惰,如果想要充满信心的快速超车据,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择妹。    我知道会有人问蟹踢课,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗忌良酥?说实话划帘喷,我觉得大家都没什么区别憋徽虎,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着巷疵,也是低扭不够强概掂,需要靠高转速来增强加速能力俗典抒。    可以肯定的说很,除非是加上个涡轮增压器矮率。否则的话然膜托,这个级别同排量产品之间的动力表现酮磐,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同伦。我个人觉得灌惹视,这只是消费者们需要认真衡量的一点琼双椭,而非全部墓。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在橇是,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感史,动力传递平顺连续的特性送闯乘,有效的提升了整车的行驶品质感瓷堕。顺便说一句巾,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外浅设呵,这也是比手挡车多花点钱的好处案翅。    深踩油门时玫叉,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上贸,来保证动力响应足够顺畅龟,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内仍勒。此外缓系,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式枪匪,功能性极强仁滴。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现胁募汕,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后淮喉览,g值才开始达到最大的0.366g痊倡,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内携徘,此时车速大约在30km/h左右睦艰,达到60km/h用时5.24秒己姜,冲刺到100km/h用时11.45秒亥输。    接下来看看海马M3手动车型谜,在加速到2.5秒后星锌谦,车速已经达到了差不多40km/h武,达到60km/h用时5.01秒悔顶,冲刺到100km/h用时11.28秒速烽榔,比CVT车型略快吨肝炭。如果不较真的话沦坊,可以发现二者的差距其实非常星巍,相应的在日常驾驶中其实也一样雹复。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米萄岸蜕,就这个成绩来说偏俩辱,它的表现只能说是非常一般搓浑啃。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言捞邯釜,它的表现就算好多了热。 责任编辑馅骨:沈楠" "   近日豢,宝马官方发布了新款X3的车型官图薪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作穷扳擒。从新款车型推出的速度上来看股泞咆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视叹汐静。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量撕搅。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化检簧。    早在2003年金司,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章啦剑裙。10年以来炊蒜,宝马X3已经销售超过了一百万辆渡,自从2010年上市纲惺卫,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作库眷腑。因此响南,2015款作为X3的中期改款幻佃购,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中叙,优化后的大灯组造型呢袒、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰澜,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多霜铜。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版扒侮藐,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感拭灸拌。通过官方图片浑,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时抒涛,也融入了宝马家族的最新设计语言荚何书,与新X5一样采用了新的中网边框设计撬台撑,在视觉效果上更具冲击力勉陋疽。    在头灯部分妙橇,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光赌焕,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细朴。另外瘫榔酮,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代妹,配置方面它还可以选用全LED光源逻,再加上选配的LED雾灯箔骋,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质盒牵当。    新设计的前保险杠极具力量感谅,并融合了镀铬费、塑料格栅以及金属护板难冯厂,进一步彰显新款宝马X3独特的造型森如空。此外咆拓,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中惭观筒。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂黎莆棱,也使整车更具个性化风格且癌夸。    新款宝马X3的车身尺寸分别为拼:4657×1881×1661mm俯耸,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近扯,轴距也同为2810mm晦肺匣,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异醋廉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别括,从车头一直延伸到尾灯的腰线鞋冉,让车身看起来更加犀利且极富层次感曝世胶。相比变化较大的前脸爆,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计品烷,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰会飞。相比X5极,新X3的尾部更加耐看抖,有棱有角的直线条凸显了肌肉感轰,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分绰播珊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守陪壁,视觉效果并不是那么给力同。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择距犬瓦,新款X3也不例外牌竭。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板嘶办、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前溜、后部的防钻撞保护装置斡会,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套酗低躬、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂看瓷。此外帝馆,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致腿忙。该车还可以选择六种车漆烁喂泌、三种专有的18狡、19甚至20寸轻质铝合金轮毂谁。 责任编辑村:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车勃田廊:Quattroporte(总裁)死吮棘,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标草梁,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV腑净玲:Levante廓氢培,还在2013年4月的上海车展上谰景,以全新总裁平台为基础猎怀俺、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角驴:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的突硼敝、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4唬估,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款煽脱蠢:Ghibli……   以家族设计为本骚,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蚕浚,虽然定位上已与同名的前两代车型不同哆侯懂,改走豪华中大型轿车的定位入舌,车身尺寸长寒巫孤、宽惊胯毛、高分别为4971mm感、2100mm和1461mm岗全,轴距则为2988mm材崩,直接锁定奥迪A6骸廊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上筹,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo艇培鸿、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征剿鸥仇,且融入全新总裁的轮廓特色羌抖迪,以紧实并极为流畅的曲线粱,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格辨粳。    于是在车头设计上呛矩,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽欣、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩囊踢,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面慧,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样氢,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计骡,将蜂巢状格网嵌入其中疽蠕,且尽可能地加大锚回,再搭配角度更为锐利密礁府、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组础快,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势甜裁。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条窖冕赦,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏馁,所以厂商在Ghibli的车侧孩拭伪,除了保留前叶子钣鳍状孔道刑硅脾、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外哆,也师法了总裁车侧的设计攘,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型宿,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没碗篓,另一条线则从前门下方迸出旱檄欠,向后朝车尾紧缩董,滑顺动感且充满肌肉感葱,并正好可呼应更翘的车尾设计摧腻睛,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上幢秦迸,速度感浑圆天成持蝗。 内饰向旗舰看齐泰郝萎,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上敞,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿坊,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同无、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计屁副雄,也把声控寄、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上禽烘,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片咕萍,右侧拨片负责手动升档帮屁沛、左侧拨片则能提供降挡蔬。    此外差纬掇,三辐式方向盘的前方链矫,一样是借自全新总裁的蓝底白字官、双环式仪表盘溜,右侧为红线转速从6500转开始的转速表靖,左侧则是表底超过310公里的时速表仇虏,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕叔氖陡,可提供显示油量冕、水温捶柒千、挡位与导航指示等行车信息屋广储,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上固瓜毒,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图旅撂,告知驾驶者目前的驱动状态陆。    和总裁稍有不同的中控台独哆、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟宋涸嗅,以及可触屏操作的收音机电台选择刷摹、音源切换屑、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)破繁、空调温度闺、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕输捶,空调出风口则移至屏幕的两侧燃,下方则为恒温空调系统调整出风量姜、温度与出风口的位置猫,以及音响系统的吸入式CD壕,设计上较总裁车系更加简约爆患幌,但用料与配备完全向旗舰看齐屏靖咖,展现了十足的诚意衫胳。    较为可惜的是硼,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm端撵,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm宏,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性迫魔,所以Ghibli的前排空间与总裁相当考,包覆性和支撑性也非常出色尖急请。    但是后排方面费、便没有像总裁那么充裕蠕白车,尤其膝部与头部方面割,身高174cm的笔者坐进去后郝梁兢,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已嗡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蓬窝,也刚好替前壬翟杠、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何挟菠,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓惰哄。 责任编辑鲸蒙:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蓄促丧,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了火倒巫?后来一看桑,哦尾,原来CC是“Cross Country”穆墒。继续了解发现有点意思抬氦,底盘抬升粗哺撵、高功版2.0T五缸发动机扛念甭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法浑僚:目前的普遍规律是桥,产品分得越细倍茫,总销量提升越明显典罢。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品孤缕蛾,它的引进度,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦露评。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板途捞跑,主要分布在前脸和车尾那烤抹,从外观区分它和普通版V40很容易惧北峭。底盘抬升12mm蓝力,这么小的数字对视觉效果影响不大串,整体协调感没遭到破坏龋獭。    车厢内部犯挛饶,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样菊郊,除此之外内饰并没有过多特别的设计哨时香。之前我们已经发布过实拍文章酵,车身相关内容有详细介绍届隘痛,因此这里只是简单提下要点绒,就不再重复描述了坚焦墨。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来豢参拧。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机佰,最大功率214马力嚏,峰值扭矩300牛·米纽漆蓬,型号B5204T9哪,是普通版V40那台发动机的高功率版本尸汇堡,那台机器的型号是B5204T8乓宏,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒交藏,今天会是什么成绩惭郴?稍后揭晓窟徒卧。    变速箱没有变化何,依然是日本爱信提供的TF-80SD粹杠,六个前进挡圈太睫,带手动模式和S挡补刊,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT拣藤特,奔驰A级用自家的7挡双离合景舞,沃尔沃这台6AT暂无优势魄,目前他们还没有新产品投入实际应用涕施庙,理应加快脚步尖雀。   驾驶荆勿斗:邪恶的S挡    驾驶部分蝗楷,我想说说D挡和S挡的区别霓榔。看起来挺初级的一个话题撩,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂盖。D挡油门响应迟缓秃,在激发变速箱降挡之前卞劳,需要稳稳的捶容反、持续性的向油门踏板施加压力柬乱,慵懒的降下一个挡位之后描糕,情况有所好转寄,动力给得稍多吹锨唤,也就这样逗。    不满意对吧撑醋?可以把排挡杆向左扳到S挡萝饱材,切入“邪恶模式”绰。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)诬莲,转速拉高1000rpm以上琴吹茹,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来薪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次赏篱,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出翁汉,脚踝每动一下儡,车身就顶起往前猛扑一下氛吃沤。深踩油门透,转速迅速攀升宪,跟D挡时判若两人跋,两百多马力醋婚、三百牛·米管,在这个尺寸的车身上爆发出来际,过瘾慧。    激情过后细细品味惜,这套动力总成有两个弱点需要改进兰谭,一是怠速时振动大敲糙挽,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动摧捌,影响体验;二是低速行驶的平顺性凌刹毒,国内大城市经常遇到拥堵用车环境抵完溪,1认誓去、2轨宽、3挡之间可能频繁切换阜僚,动作应该再细腻些拴。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统桨协,选择“全功能”项轨涸,不打转向灯就变道道稠,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道察截,回正的力度不腥⑿稀,如果你想在车流中快速穿梭前进抽,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争台,要么关掉方向盘辅助委,仅保留振动提示即可百范茨。   绕桩伐:比前驱版好玩    除去上面描述的情况竭习粒,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣囤,在绕桩场地很讨人喜欢孰弦淀。车头响应比前驱版本积极氨烫,入桩动作稍猛磐刊牌,车头好像在被一根绳子拽着走喉彼。给我留下深刻印象的是但,这款车的极限要比前驱版高太多输草顶,特别看了下娇,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h呸弗。上手容易交,但是需要注意别突破了极限亢,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点旁路券:一旦超出极限善,很难把车身再救回来情戚。 责任编辑鞋:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7拖:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足钞似?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始谦娩贤,就一直困扰着我们的问题跑。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题窖纤莎。马力越大的车就越好么烯互?绝大多数情况下答案当然是否定的桂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外螺蚂疆。随着时间的推移蔽,我们有机会做这样一个有意思的选题阮弄。   让我来说明我要做的事情邪始:我们有三辆四门轿车家,合计拥有1657马力食爽。看起来确实有些夸张变乒,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport纤构,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多岗烦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S式,但是这个570马力的怪物一直没有车念,直到我们完成这一特别的测试一周之后栖。我们只能使用520马力效滦,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo享遣,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力呸势,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣牡。   另外一辆是全新的奥迪RS7拘俯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎卷,拥有560马力的出色表现遂涛。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8排刊,在K&N工作室的台架上画,它的轮上功率达到了479马力蓝抬。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中塘哥巩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力瓮晨。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器课,用以获得更多的功率输出孤。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候妻,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力圈橇啤。即使按照宣传中给出的数值北苔,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蹄醛,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力非茨互。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG钨,它的轮上功率达到了541马力罗葡,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力风兽。   另外还要说明一点吴纹挺,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来父,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本家峨,不具可比性汾话顿。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试共闺。结果很令人意外先。两款加速最慢的车型九,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h徘弧焊。当然最慢是和RS7相比较而言的悄洪,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速残料。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录尘蕉谓。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒狈颗边。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊福阮侗,但是还未打破我们以前的记录受。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底师玖瞪,说它慢更像是一句玩笑话诗教,这一成绩实际上已经快的吓人了灸兢杜。奔驰则要更快一些劳,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)瑟掏翘,冲线的速度也提升至197.5km/h殿贤山。冠军仍然是RS7的罚,它只用了11.6秒谰换傻,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平茬吃昧。奥迪的冲线速度为193.8km/h俏,虽然不及CLS63 AMG瓣吞,但赢了就是胜利丰。   123下一页 责任编辑碧:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后捕,新款奔驰E级开始变得更具有时尚滴廷、运动和科技气息了乒透。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此枚涣,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机冻妙,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子断疤,主动式车道保持和自适应巡航功能摆摩,几乎能让驾驶者也变为乘客巴筷醇,高科技配置更加丰富必。    于是僵,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前氏链镰,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了河轻蹬。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L不搜,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受辨,在下面的文章中有详细介绍貌惩拐。此外跑,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章茫笛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读泛纶。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道辟监玛、残破衰败的路边小屋交、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律淑铺,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富扦彪咐,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蔷募。身处如此糟糕的环境溉毖,却并没有让眼前这个出身自底特律骚、土生土长的本地小子屈服巴:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感合茂版,但只有经过一番试驾体验之后鞍举,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力镰皋漓。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的痰届卑,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分肆。与2013款最明显的区别来自于前脸中网妊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形舍尖碧,同时两侧向外延伸与车灯相连扛齿。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化锌。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯静堪粕,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计性捂搏,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计鞘。   尽管是低配车型闷眯,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬岛猫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)废瑰。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车颂,它基于D级车的平台打造笺骚,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条浩碉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK兽纱,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT镀篙恼,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体粒盗等,不过从近几年的趋势来看轰绰坞,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香筹公辛,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型行跨,至于其中的原因鲤,从这款车中也许会找到一些答案涸。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT翱触?   GT啦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写去,维基百科将其解释为具有超长续航里程虱、拥有强劲动力播熊、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型巫疙。可能一提到GT茧结妮,浮现在我们眼前的就会是超级跑车涩蝎阮,其实则不然拉,GT拥有着明确的划分准则歉坦肝,举个例子来说旗:拥有着标准的后备箱豁、配备V12发动机并且内饰非成愠ǎ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车趴,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT艘挪疾。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”痴腊,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类克剩,不过要是按照上面所提到的评判标准来看忻,这款车的确还真有点GT的意思镶匆岛。在笔者看来俗戈屠,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的逻槽南,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉陷,最起码第一印象分已经拿到了趁。   5系GT是采用7系平台打造的腺?   5系GT的轴距为3070mm诉,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同太层馅,从前双叉臂褐、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系侮薪仆。厂家表示颈,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型萄物,其在外观希、内饰戳溶瓜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同毋。   5系GT型到无朋友熄?   谈及5系GT的竞品荣羡局,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情斤床胳,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位凹戒叫,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版觅蠕。   外观庇蘑耙:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚割苟眉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆们棚糕。风云2(详情)棉柏、E5爸蒂、A3以及今天评测的这辆E3盒促衔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中硅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度胁须。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品表骇。从这辆奇瑞E3(详情)来看诞,外观及内饰都有着很高的原创度佛克蹿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间墨兢彼。这让奇瑞的产品线更加丰富哩考烤,但也让消费者选择起来有些头疼豹惯雷。 外观礁浪:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人匿擅峡,但外观却没有去针对青年人的设计客肩访,前卫槽痉蓟、另类这些词汇应用不到E3的身上辆鹤,车身也找不到多少运动感焊薪。不过它长得却很容易被人接受檀,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉挡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看凌,E3和E5的外形稍有一点点相似狡墒灸,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间集。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化鼓馆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞疟。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高洽忻,而且非常容易被大众所接受唾闷。不难发现缄,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变奠,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头滤。艾瑞泽法蜜、瑞虎5佛,单从外观来看都会让人眼前一亮隙。借鉴是好事核仙,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快块襄继,但不动脑子的照搬实在是说不过去刹碴定。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧妇圣噶,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表杠瞪栖,作为最会制作小车的铃木来说午勺渐,雨燕可谓打开了国内的市场尝。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代士曙,新一代的SWIFT迟迟没有引入彪。而就在2014年1月18日簿酗,铃木速翼特在国内上市舱碴拘,这款车就是海外最新款雨燕的运动版福刊蹭。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后坡讨,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏驼。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坑禄:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕高,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件淬。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造侠蹄,速翼特运动版采用运动风格打造票肋。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm趴,轴距为2430mm垂托。由于基于新一代车型打造锨捞缮,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些八,轴距也加长了40mm豹帝。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚乱庇,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息缸朝。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16范。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新辆伐,包括中控布局突俄、仪表盘激萝承、方向盘等造型均有所更改鹊怕叛。此外窟,配置方面新车配备了ESP奈、自动启停系统答、USB接口案粪论、运动座椅等配置聘金。CVT车型还配备了换挡拨片嫉,满足驾驶需求瓶。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了岸。真皮包裹自不必说澄汰佃,3融陋粗、9点的打孔设计握在手里也是真舒服剿。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多拔井。不用和别人比香鲍淀,超越自己就是最大的进步岸忌惟。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面绊堕,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机婆袄,其最大输出功率为100千瓦辩轰撑,最大扭矩160牛·米扮末,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT幌,其百公里加速时间为8.7秒取,最高速度为194Km/h肺墙楞。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蹋,相比之下乐趣少了很多潦。 免责声明剐侮米:本文仅代表作者个人观点绕侯赤,与环球网无关骚句寂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酿舱辽,对本文以及其中全部或者部分内容附琉、文字的真实性溺趁、完整性从涸铅、及时性本站不作任何保证或承诺即蚂扑,请读者仅作参考股,并请自行核实相关内容超。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车裸戮嘿,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大惫翠栓,引起了广大网友的质疑毖颊。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验辣。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注累蓬。于是易车网本着服务网友的原则苍,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测呜,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车瓦斑林,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蕉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说箔乳弄,您便自有定论茫四。   体验者介绍    前排体验者沉:辛毅 身高吧湘尽:178cm    后排体验者镀特:旭子 身高熔圈:177cm    Ozel 身高贫绞屉:170cm    小娴 身高磋涧:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准久啪锯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高睬诺潭。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍碾姬。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市邓统蔡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蕾。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论幕,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆习赡吞,公平公正公开地来一次大对决愁。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明袱:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别虾匈,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车踞。所以不得不承认塑,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值谋摊蜗,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上危。    事件回顾太恒:    说干就干盟,在我们决定来一场大对决并制定好规则后郴,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作哎竣。根据易车网后台数据的统计来看峦,持以上三种观点的网友大有人在徐,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲崇,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蒜龟搬。尽管是为了对比三者的公路性能乳卡,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上撩筹。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上皋胎睫。    测试车辆尖:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350闯疮豢。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型协抗牛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车酿,奔驰已经尽力了款逝汲,我们在此也由衷地感谢氢位,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蹲赤悉,告诉大家改款前后的差别救斡赤。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5涩巷。因此我们也很负责地告诉各位网友喉宽,目前除了易车网吮,其他媒体对于新款X5的评测昂,都不能代表日后国内在售车型坍霸。第一辆中国版车型为xDrive 50i尝诡纬,加配M视觉套件讽。    由于Q7的官方试驾车出了点状况盗脊却,我们无法借到官方提供的车辆怀硷。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持茸伦瘟,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型幸卞。    测试场地前饺:    乐驾赛道全长1.6公里挪,共14个弯道还葱陕,最长直线段270米辩,赛道宽度为10-18米滑讥份,视野开阔粗,无障碍物捆。赛道两侧均为土质路面佃,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆盾,大大降低了安全隐患突躲浓。    测试人员镭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑深节戒,却要替土豪们操心买什么车伪创醚,这件事听起来真挺可笑控曝,因为我实在没法揣测土豪们的心理思壬。如果说我还能理解花五十万买大切盆琶杰,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野懒,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器许,代价是要多花一倍的价钱搂漆。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感坡慈囊,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感趣刷,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望响藤伞。不过因为坐的比较高刃敦,速度感不如那些贴地者强烈唾,还没怎么着呢就破百了反箩。这大概就是SRT8的魅力界煽,很难说值不值得贾。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款铜猩短,车内的配置也都跟2014款大切非常接近现杀攀,跟改款前相比还是升级不少鲜。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到弟,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系驶污,SRT是JEEP官方改装部门弦皮狸,这种改装是全方位的介背珐,包括内外套件加强槐呸,以及性能方面的提升峰萝。SRT8就是高性能版的大切诺基钮,主要提升是外观套件屁鼓、及动力系统械愧、刹车系统铣、行走系统等方面驶筒瓤。四秒俱乐部为数不多的SUV车型欠。动力系统采用了更简单粗暴的发动机菱朴,6.4L自然吸气HEMI发动机剖,搭载采埃孚8速变速箱闭堆。   SRT8为公路而生扛,所以公路性能是它的强项铰,不过Off Road就不是特别在行了褐。大切诺基的7种驾驶模式被简化 晶硼哆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影妥。 ② 跟之前的SRT8相比停券,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的乘船璃,所以科技感和豪华感都提高了不少杀卧,跟换代前的SRT8相比廉缮核,升级的部分都是实实在在的沏。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱偶,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统革素希,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统肮讼,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置逼。  “捉财臁③一百多万的车淋废,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车认玖皑,再挑上百万的车的刺炒偏舌,好像有点吹毛求疵唇弥。首先悬架的设定非常的运动惰诡病,即便比较温柔的驾驶方式篮蛔寸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极衫肥,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车帆发,大切诺基SRT8并不是一个非趁∑购睿合适的选择韦蜜入,尽管动力非常充沛贤卵翻,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意汇硕颅。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响绣,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺会挡请,但好歹SRT8也一百多万了全,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响芭岛。不过之后我们也释然了熄,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蒋,但经过数个媒体的“蹂躏”棱坤,光弹射起步就不知道被玩过多少回了亢颧,弹坑交叉轴不知道走过多少次了武,有点异响似乎也算正常袜摹骸。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基漠,请点击下面的图片进入试驾文章愧闺: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了救,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争禽,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求弥散。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的猎浇毛,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中尾令。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生弛烽,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T圣拾,还是老套路屁谎,直接切入主题纫漏,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹苛爽赌。 动力对比褐:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手喜陕嚏,看看英朗GT的表现如何吧边。这台发动机的最大功率是131千瓦夸,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来灿搓。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能靡,当驾驶者在需要全油门加速的时候计回,为了获得更好的加速表现设,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm髓颈。对比发动机账面参数来看怪,最大功率118kw速胶排,峰值扭矩250Nm苔慑诲,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蒋。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统炼桑,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心鹃辆夹,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力侧。   至于传动系统方面恢,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器腥寡,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样科,都是目前该级别中的主流配置忍,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现屋经芭,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢噬薪蔑。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器河,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩扰,所以基本都出现在了大众的小排量车型上笆射碗,比如高尔夫6乾、速腾等持。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方背,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构朵慕贺,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力触骡立,从而起到提升操控性的目的阶。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架付兰,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上梦详,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接噬扑持,但通过厂家的调腥静辏后些巢,当一侧车轮发生颠簸时歼瞄玩,对另一侧的车轮影响会比较小些潭配。   小结塑天:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多磋,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出溅合稿。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蔑孝,至于优点这里就不做过多介绍了发。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺换粒后英朗GT更偏注重于操控性晒佰搂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时僵从未,见过后车追着拍照的擂几艾,见过开我边上向我打听价格的耻胜闪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回檬目尸。我坐在这辆路盛E70里救嚎,被注视得有点儿不自然弧归悼。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣奠,我琢磨着怒奉,要不要让他进来看看涡脱岔。要不是我瞅见了绿灯亮起衡,我真就这么做了缄。对不住了朋友赖奴莎,这次没能让你仔细了解它春楞掂,不过我希望你能读到这篇文章架奋。   不用否认祷廊外,人们对美的好奇与渴求与生俱来醛杉温,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣卷灰。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗韦贫翟。不过在这些人之中凛贝畅,有人会终生恋着美人诬敖,有人也会为抱个花瓶而后悔交壤。如今打造足够美的外表来吸引消费者凛,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情绦秘,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70赫侣虎,但在这之后能否一直爱着它欧,我认为是一个很值得细抠的问题删狄断。   ●外观大气胺、美怯到乏,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时弦纱,我还以为来了辆捷豹惫迁,赶紧跑过去看发现被骗了般纬叼。不过我并没有觉得失落肠,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观胁叭,并且从设计角度看酸,它在借鉴与融合得方面都很到位侈雷沛。如果这张大嘴能够做了镀铬处理捐,我对它的外观设计就100%满意了敬暑。这事儿对华泰肯定不是个难题捌芒,您看看宝利格还有华泰B11缸赡申,都有明晃晃的格栅龟悲。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位庇铂哪:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中亮,但绕车一圈后我发现敢坟,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了亢履。咱看看数据对比翔荚撕,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手锑,可以说在各种数据对比上廊,它“不是第一嫉吐仓,就是第二”浮。虽然在宽净、高和轴距上没有做到最大递蓝壤,但也不过是一两厘米的差别诗,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米荆,这就让它看上去大气许多怀刹律。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上翱际遁。   打我接触这辆车的时候烷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光驹。在这样的目光中哩,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期嗽乒。面对“屁股高都锚难、尾窗窄”事诡、后方视野不理想的路盛E70时上朽风,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车剂炯魄。先不讨论这样有多麻烦了竿硼,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作戈,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧瘫隘?这点让我心里不太自在肯,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲了铺茂,是个应该有的配置仁罢。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上碌,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色晨。而随着国外皮卡文化的不断渗透度,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型踏霓,去跟进时代的步伐粱都。为了迎合市场的变化及用户的需求瓶驹,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时钠裂皆,开始注重宽大饱满的外形设计屑,并增加更为丰富的配置航。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型铺串。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾航玲粮,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)保。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗福,整体的风格带有一股阳刚之气夯搬。在车身尺寸方面谈烤,它的长/宽/高分别为餐嚎:5310×1812×1775(mm)揭,轴距为3100mm茫。威虎TUV并没有大小双排之分寥舱方,仅提供了一种车身长度玛哪挛。车身侧面的线条也很平直且,外扩的轮眉使其显得更加饱满粮挟辞。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正母拔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感肥涝故。大灯采用远近光分体设计蛋吐,其中近光灯还配备了透镜居,不仅更显精神亮,而且还可以起到聚拢光线的作用恨龄兰。镀铬材质包裹的后视镜很显档次沁辱挽,遗憾的是详滑,集成在上面的“小灯”只作装饰作用失许透,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯偶,并且后视镜仅为手动调节蔚轻。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架羞,并且还可以对驾驶舱起到保护作用吻,非常不错问极陌。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点警恍,至于货厢外侧并没有再多设置促。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)逢埃氯,在国内皮卡车型中算是中等尺寸提豁校。另外骚需痢,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”廷刀领,不过据厂家介绍憨犁,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”图段卫。对于皮卡车型来说股促挤,这项必要的配置还是很厚道的堑彼岭。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山团灵,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气墒澄窘,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地夕香钱。不过籍品嘿,今天我来到这里并不是为了滑雪暮,而是为了求证一件事情苗氢匹:有没有一辆车雇蹬,既能够带着一家老小舒适地出游胳绰悍,又可以不惧冰雪撩喇,在冰天雪地中步履平稳地行驶眯涧需,同时价格又相对平易近人呢辱捻?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求巾,那么就让它拿出真功夫试试吧潘苛刀。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)悲奶埂,从外观上看寡绵,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别灯,19英寸车轮显得很有力量感雷喉,也与动力总成更加契合;其它的地方卡纫,也依旧是酷威的老样子翻脚,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿焦偿,甚至还有一些精致的感觉涡扳。总体说来菩家,尽管算不上全新车型檄沛畏,但依旧耐看闯咆。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面躬,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了焙毛扭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中篙淀,动力响应良好贸催,易用性好病特售,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分低熊股。当承载着全家出行时府戒,既不会出现爬坡和超车吃力的状况卜碑瑰,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适韦。   至于酷威3.6L的内饰方面旧登韩,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)等仓,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”匙惮,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蓄。   除了动力系统墓,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式厢攫呛。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器淌抢,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动吾氖差,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴汀,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施奈。动力分配完全依靠电脑自动完成噬挠,车内没有任何人为控制的按键和旋钮兔剧。   有了四驱系统薯,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳托翻。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎观,具有更加粗大的排水通道号,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瘫男范,冰面行驶性能更加出色廊谎刮。此外帝缴惜,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜无憋赋,胎面中央多重“Z”形花纹婚戌、针孔沟槽设计僧铅、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性檄渴。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息耻损,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间氨挛,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情如。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3篓迁汾,它的定位低于1系惫烙。但是皑陋,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步逝鹃。另外昧,它也提供了i3?REX增程版本扑磺,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机块撮宠,扩展了这款车的最大续航里程蹦氖矮。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试侈竞巨。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流姐默垃。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合加,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合许。   宝马有没有提高电动车的标准舶?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协脆懂搁?让我们在接下来的测试中找出答案淮。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式娄,宝马i3的行驶里程可达88英里十。相比较而言借谰铜,?Ampera可达30英里词,而普锐斯可以行使约10英里蔑氯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电劳,i3可以更多地使用电动模式双。而增加了汽油机的动力系统玫谋溯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里彭我夹,357英里和505英里蔽等创。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大赊航。这台车约五英寸高券吩,而宽度几乎和高度一样看瑞,与低矮流线笆食,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比并潭东。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能拷。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力帘门冲,我们没有所需的充电站?熔垂,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式泼掸揭。   此外啃漂辟,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容惶狠适。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名纯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车袭。它内饰精美椿驴,融合了许多先进的科技汾枫反,它空间宽敞伙泰,驾驶体验一流嫉酵。但这种REX增程版本无法替代传统汽车帝射,它仍然使用汽油机孟蕊,以作为电量用尽时的保险帛。   第二名芹纤:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好裁,科技感十足饯携辩,而且它也能胜任舒适的长途旅行嫩山。   第三名境末碘:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款麻,它最大的优点就是充电迅速饲痹,性能可靠考。   然而伦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋沁保躺。(实习编译奠奶:徐旦?审稿称弄旅:刘洋) ? 免责声明版权作品触摹,未经环球网Huanqiu.com书面授权燃嘘白,严禁转载培,违者将被追究法律责任刨。责任编辑矩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蕉,应该说是倾注心血钾痕犯,在技术平台上都有可圈可点之处势擅,源自萨博的技术是其最大的亮点门粗。我们所试驾的这款2.3T顶配车型杯劲懒,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作皖梯。在外观和内饰上炽即,这款车基本上符合主流中级车的一般水平脓,在动力和配置方面也还是很有性价比的小涉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说具颊,绅宝的外观原创度还是很高的号蒂伟,并没有刻意模仿什么车型蹿,但我们会在这款车的细节上看到骏,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法稻档挺。且融汇的比较好骄榷虹,并不是简单的照搬照抄欺。这一点值得肯定爸伸,大灯的设计十分犀利小豹,鹰眼造型也有较强的辨识度另秀。LED日间行车灯比较醒目怕,穿透性不错喊。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表澈妥:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感谁呸,也很紧绷达辅奈。看起来运动感不错嫡洗凸,但前悬和后悬的长度较长虏,看起来有一些比例失调嚷磕麓。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些判簧啥,在视觉上看上去会更紧凑动感般撤。轮胎的规格还是比较高的弓,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能芬鹃。   车尾的设计比车头更简洁一些颠函涝,尤其是尾灯的轮廓护,设计非常成熟氨饥。和宝马新款3系很像溅辈淀。除此之外枷,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感冗特五。   本文导航溃肋:" "  “卧龙凤雏兰,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口脓磷棠,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后挡渺缴,便有了三国时期的三足鼎立藕乏,如今我们的生活已经远离战场的硝烟道累,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车湍粒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国底傻,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出将蔬榷,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒钅斜獭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹类坟戏,然而坊间始终流传着这样一句话埔:“得中级车者得天下”;是的笨,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重爸裂偏,今天我们会为大家带来两款重量级车型库,它们能否为各自的“主公”平定“天下”滔碧,请大家继续往下看董然。   看到这里大家肯定已经有了答案了厩湃,没错簧平硕,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L硼,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉睦,那S60L是何方神圣箔蚂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型悉午返,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花簧谦?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版拧腹活,厂商指导价33.49万元沫铺狈,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型酶恋,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热本窜衬、后排座椅加热替媳、并线辅助厂动侍、车道偏离和自适应巡航等众多配置良。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中纱,即使不看车标话涧,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃嘎沮,哪个是奥迪成。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的速轮,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现碎俺绊。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统杀难,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动儡讳,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停靖羚汤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性探,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角卯朔,使夜间行车更加安全特。两车双色的外后视镜造型别致摧,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光呵踩枷。   既然都命名为“L”的长轴距版车型惶碎,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色呐,至于乘用空间如何纬储,我们将在空间篇为大家详细介绍蚊答。两车都采用了5幅式的轮毂造型瀑,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蚀府芹,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳避。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计呵,整体方正的设计略显稳重酥行违。后尾灯的设计两车可谓各有特色曝,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似敦晶馅,设计感十足倒览,而奥迪A4L的尾灯更加修长薯卫,视觉效果出色腥。天窗不仅能够增加车内的采光人虐凯,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出赣。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉懊净,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心黎恼,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习口。   本文导航修歇:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车室,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间盾,配置也能满足一般家庭的日常需求辟。对于这个价位的小车来说怯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观牡,在这方面梦拇,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮善怕,就算是与它的直系前辈骐达相比粱,也不遑多让桨伶令。然而作为一款家用代步小车龄,它也并非完美姑,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高夯桔瓢,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外稼宛弗,车辆本身并非进行任何实质性的改变稠,跨界的概念噱头大于实际救。 "   技术革新日新月异的今天脾物蔡,车型的改款换代再常见不过镣袖,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变芥关橇。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型情。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变放事赖,同时在动力方面也增加了1.8L换。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万冯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势凛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型搭,但它的实力不可小觑陀梁琶。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌磊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动雀晾、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型壕。既然实力不容忽视棱门崔,价格又有优势沏募赦,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机风怂段。" "  版权声明范贡:本文版权为网易汽车所有平薯,转载请注明出处岁灵钒。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星父铺,全新的品牌全新的车型涩害快,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比锨,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改。克斯肌床饰,在2013年钙В克斯的月销量已经逼近3万辆/月卡,堪称是这个区别的标杆级车型萝脾里,观致3要想在这个领域取得成功男苍单,不可避免需要跟标杆车型来一场PK皋伸僻,看看是否有优势能吸引消费者关注皖。 外观风格各异   先看外观方面拔,观致3展现出大气得体的风格耗,不像速腾那么沉闷单调慌法,且有着自己的灵动个性;而嘎懵担克斯则是完全偏向运动化的风格陕,典型的注重操控性能帕,突出驾驶快感的性能车型冒,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型膜楔,与观致3区别明显川。两者主要是风格差异酿釜认,外观上分不出优劣纳肠,而就装配水准和油漆喷涂工艺上怜舌,观致3丝毫不会逊色于肝汤仔椋克斯车型送宋。 尺寸对比 车型名称 柑缇剩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上促,两者也是平分秋色悲茅璃,车身大小相仿蔬,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势鼻,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上莱捻,观致3要大于赶悖克斯施竣瑰,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞对,尤其是腿部空间较为宽松鲁,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙妫克斯在后排空间布局相对紧凑猩将,而后排空间也一直是各代该屠剩克斯的软肋扑。 价格对比 钙眩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上科,干荩克斯则要比观致3要更大一些鬼磋,在不放到后排座椅的情况下起凳,杆疲克斯的载物容积是530L拎前,而观致3只有430L亢傲,100L的差距还是能装多不少东西的抒集。而在需要有更大空间的时候尾科廓,两者都可以放到后排座椅疲嫂,放置大件的物品翠衰弧。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间勃规,观致3和噶蹋克斯三厢都是11.99万起步率显,以下我们将重点对比这两款同价格的型号疚。而细细对比价格表可以发现镐牡,要选购自动挡的车型灵,复疲克斯最低仅需13.09万桨杠,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合高憨,观致3则需要14.29万勃列,这个比起附唬克斯有1.2万元的价差烤绞截,当然在内饰配置上会有其它差异供,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言毙骄苹,可能溉牵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些腾缴。 挑选合适的爱车得,看专业导购嵌膊,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么虎?   扫一扫薄嚼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚氨虐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆烘臀。风云2川、E5篓示巍、A3以及今天评测的这辆E3掏窗舵,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中裴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度平。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品储。从这辆奇瑞E3来看猎蒂,外观及内饰都有着很高的原创度丢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间旧朽伍。这让奇瑞的产品线更加丰富孝,但也让消费者选择起来有些头疼岛扰捂。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的胳,也从来不缺少“明星”袜,“沉稳绅士”大众速腾怜赫、“狂派斗士”福特竿油遥克斯等都是热门且销量稳定的车型捌遂禽,不过要问哪款车型最近销量最高陷,还要数“逸派高手”日产轩逸孝畏涩,它已经连续两个月销量突破3万苔,坐稳了桥车销量的头把交椅厂硷。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡每肝凄,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢钉驹勘?下面我们把两款车型拿来做一次比较告戈,或许能看出一些端倪妙等梦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万酱,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万捐,入门价格上胯亥,风朗比轩逸高出2.08万元嗓,表面上看价格孔峨聘,轩逸占有优势付卷艾,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型避醋,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元绅盗,这样看来姜邦勾,风朗其实只比轩逸贵了2800元晚洛,等国产版风朗出来后窍,风朗在价格上反而会有优势也说不定怖蒜氮。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市环山,这款车外观与内饰变化并不算很大侣堡拍,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一速,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7坝淖教,下面我们来看一下特咐。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表萎漆晨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观魏络统,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格健袱劲,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹村谓旧。质保方面限屡冀,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力瘟。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表换:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机坎,最大马力已经达到了170马力缴,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟善雇。变速箱方面闪倒,逸动采用6挡自动变速箱跨,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱纷把,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色歌巨顷,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些献轰。 免责声明糯:本文仅代表作者个人观点些,与环球网无关端泄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实素斥,对本文以及其中全部或者部分内容杰苗、文字的真实性强畴虑、完整性戒维、及时性本站不作任何保证或承诺祷,请读者仅作参考嗜,并请自行核实相关内容驹苦。" "  近两年力汤,自主品牌进步着实很大蓝曝揣,无论是从设计方面彼,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升表,甚至可以与合资车型媲美即绅,山寨徐、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式虽禽圭。在10万元以下紧凑级车型中拴膘继,更是自主品牌的天下添售吭,凭借比合资车型更为出色的性价比控块眉,吸引了不少消费者的关注坡沧。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市镀绩尸,一经推出便受到了极大的关注携,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力抽。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型揉聪笺,包括动力在内蒋恢嵌,新车共有20项升级单祁,本次共推出8款车型兴犀透,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款舒,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型擂,售价区间为7.49万-11.79万元驾。   比亚迪作为自主品牌的又一代表氮烷,近来也是频频出镜财,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚该控大玩具车”的名号名极一时识聊。速锐共推出了9款车型七,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款好饯短,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合瀑母溅,售价在6.59-9.99万元之间偏。   单一来看深危,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品较,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较焦,看看那款车要更“精”一步蕉荚沛。" "  新君威变得更好看了粱惟,配置也进一步提升蒙谱钡,新加入了一些科技配置蠢唾熬,比如智能交互系统馁闪羚,BOSE音响等等恢。这些都是新君威的改变之处娘级慷。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型冠须,售价24.59万元硼,作为一款定位中级运动型车的新君威查揩缓,品质感一如既往昂腑革,操控性也非常突出磨际。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威凄,以下简称新君威攀欢汲,外观相对于老款进行了必要的改变霞蘑舌,毕竟老款车型从上市之后眷晌,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳鄙长,新款在大灯随、进气格栅伸雇、雾灯舱掂、尾灯体财汇、前后包围都进行了细节的变动怯阜慑。   在新君威上缄,使用了传统的按键式无钥匙进入系统坑隧,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统肮,在操作上没有太大不同凳闪蓄,轮毂方面菲,新君威使用了十八寸双十辐轮毂的撑暗,轮胎品牌依旧是普利司通撕凯剃。侧面造型基本上没有变化撂,侧窗所占面积依旧较小禾鲸。   车尾的变化还是比较明显的婪,这主要来自于尾灯的改变户。新款尾灯全系标配LED灯痪窃热,并进行了熏黑处理煤。尾灯的轮廓样式更加犀利韧,个人认为要比老款更好看垛。除此之外卜乏,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蜕堑挠,牌照安装槽的形状变成了正梯形紊。   本文导航辉馆:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击看啸,颠覆传统的外观泥蹦避,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环劳,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV棺士封。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5胳牵徽,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型锰瞬,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机汰,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆恨倦完,足以证明其强势的地位头捣郸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市雾诲,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠瑞无。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强素石履。(温馨提示挤篇:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版剖狄,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准脓。)   自由光基于全新CUSW平台打造甩怪,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭恒炉迹,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅洛愤,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强榷连。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致庙磕忙,圆润的造型是其给我们最深的印象看。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网愤副示,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线脚,显得简洁利落从嗓糠。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条缮桔,显得净雅别致排惫。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同坛愤涤,主要表现在其大灯的表现形式上渐木。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球凉,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可迫。两车大灯配置基本相近庭,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已骑另湾。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助颧,车道偏离预警系统唬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围驹雄浆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗颗递,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅辩擅鲜。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势涵玻,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势多滴豪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话懈,其尺寸差距就没有那么大晾。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡辞踏,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁瀑褪胳,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起搪发敝。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同朝梁。奥迪Q5采用两边单出的排气管车册商,在气势上略胜自由光令。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道涧司峨,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型唱惺帮,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部甸卉晶,磨损线束保护层茹稻,存在导致电池损毁的隐患渺仇入。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日坪型,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知盆牟勺,称9124辆V200受此次召回影响忿。长城汽车正在邮件告知客户舞同洛,并建议联系当地经销商进行检查维修必。   据悉喇铺,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转茨吮朝,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽谓。”更有甚者蹲类癌,线束可能会内部融化筋款溃。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说醇,目前已上报了数起线束故障阀,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转芹湘,不能够给电池充电售井,车辆也无法启动脓。”但这一故障并不影响汽油版V240车型开删,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束辣摔侗。   克特里尔先生称呛歼,检查故障预计用时20分钟坏粒财,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟顿搜。如果绝缘保护层磨损严重忱,线束已裸露旗床,则需约两个小时以更换整套发动机线束冯毛挡。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件道。此前峨估,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回霖菩行,2010年又因手刹故障而被召回斜粉刑。   2012年少爱,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回镭,长城V系列也在其中簇翻鳞。当时恫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片旱,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸几吾。然而扫哇梅,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片厘屠,更换车辆共计超过1.5万辆便姐贯。  ±晏(实习编译螺甜姐:王萌审稿斑绦咳:刘洋)   免责声明版权作品念,未经环球网Huanqiu.com书面授权遂渐,严禁转载孙蔑,违者将被追究法律责任乖列联。" "  随着经济的快速发展臣边橙,购车群体的年龄层次也越来越低刑吐,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用迫结、省油瘸,而是追求个性和时尚设计限。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型繁女,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一串饱。作为跨界SUV瓣保,它们在造型上将年轻刑单、时尚展现的淋漓尽致缎暇,完全符合年轻消费者的审美需要私。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比韧琳吨,来看看到底谁更适合你盒宏劝。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV牡颈,相比2012款变化不是很大汇迸,只是增加了配置和车身颜色伦辖。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版靶线,售价分别为21.98万和21.47万保。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV奥赣彻,但风格却不尽相同茫鹿。斯巴鲁XV外形显得干练弗,车身线条硬朗姐倍,富有力量酿窟,越野味很浓钝。而标致3008外形偏向都市化设计氯采,饱满圆润的车身凸显时尚感氓稀碳,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些骏玲丘。   车身尺寸方面有所差异莎涧,不过并不明显毛券。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)睦阔还,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)掣力。斯巴鲁XV车身更窄夯害骚,同时也稍长一些帛巍。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置栓。   斯巴鲁XV采用六边形的中网郊怂,加入蜂窝网状格栅运动感十足麓。而标致3008采用半圆形中网屋绩,镀铬亮条包裹显得很精致谐。两车前脸分别展示它们不同的风格唉,同时都包裹塑料黑色下包围朽垮。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯救脱樊,远近光分离灯组设计魏逢莫,造型普通床醇,配备有示廊灯手唯。标致3008同样采用卤素大灯恍锣孺,不过加入透镜捌,不仅聚光效果好封拣搁,同时美观性也不错姐圭岸。另外美赶,还配备LED日间行车灯差立轨。   在侧面兢女,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计疗遁,比如非常倾斜的A柱屯席灿,同时将后视镜位置后移梧篡套,留有三角窗减小了A柱盲区瓮。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料顾榔芍,有利于减少磕碰的维修成本币。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎烹槽脓,注重舒适和静音性艇核,双五幅轮毂很有张力帅。相比之下罕信,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性建,与黑色下包围搭配运动感很强烈弄。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎届棉尸,同样注重静音和舒适性卷。两车的备胎都是非全尺寸设计黎。   相比前脸寝,斯巴鲁XV尾部更个性淀撤,辨识度较高溃僳。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型晃庭,镀铬亮条的运用增添了质感沫。 标致3008尾灯加入LED灯组微,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组剐歌疤,但是块状尾灯造型很独特倦扰。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像橡烽,标致3008同样配备倒车视频影像俊刷恋,另外嫉,还配备前2/后4颗雷达探头颓韶涡。" "  在过去的一段时间里访矫,附疲克斯丛、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置岸并煽。时尚动感的外观成咸凛、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性焦攫睫,成为了年轻人群青睐的车型胶。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型咎,科鲁兹掀背车则是新进的一员位,它所要面临的是一场“无言的战斗”幂券撩。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了亮描渴,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出副,但却带有美式车应有的力量感恨,总体来说它的设计很适合国人的口味缴病立。但从最初在国内销售的科鲁兹来说核,其三厢设计有些过于保守填秘旗,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间使佳,为了能够扩展消费群体剐块恭,推出两厢版是其最好的解决办法稳。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话纤,你几乎完全无法识别它的真身歌,因为它与三厢版保持着高度的一致性堡。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组储,很好的诠释了彰显力量感的诉求反悸。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后卤潜,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接骋栋,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些随将戈,所以从视觉上给人以更加修长的感觉伦毫杏,但实际上它比三厢版短了不到9cm淘搽沽。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多疵,后窗与尾部的衔接并不生硬阑,拐角的折翼恰倒好处破,为尾部增色了不少点夹兴。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计差,在样式上显得更加简洁隆,只是与自身前灯组相比含,在棱角的刻画上有了明显的削弱饯谢。   本文导航惰多畅:" "  提起之诺宦葱,很多人都不知道是什么品牌宫,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌卢,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的鄙箱。只是之诺定位于高端合资自主品牌浚亲,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式墓快,那么它的首款电动车1E表现如何缕?以下文章为您揭晓涉毫帘。   只租不卖读苗爱?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务甫,包括车辆租赁非帝、充电设备勘察安装乃蹲皮、车辆上牌盖脖、车辆投保胳、定期保养耻戒冯、故障维修尉添邯、道路救援你峡催、检查维修备用车等曙,通过这样的商业运营茧钝,能够促进新能源车在中国市场的更快发展休粪。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车凑头,它的卖力需要大家自己去发掘膜超。不过在发掘1E精彩设计前突狗报,请先忘了宝马X1挨骸崎,否则你将永远欣赏不到1E的美碌。其实1E最出彩的设计在头灯椿户,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感哀嗡。   不仔细分辨的话疼岔稿,很难把1E和X1的侧面造型分清绥双。不过1E拥有自己鲜明的特点泻浮,车门下很宽的镀铬饰条供,和没有行李架的车顶荆。   相比车头和侧面蓄舷,尾部就让人感觉有些欠妥了独,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分贬莎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条食囱。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车宿郴钨。   本文导航橇猴娃:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说仟骄,奇葩的中文译名察珐、“野性”独特的外观以及较高的定价公,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议匙零樊。说起野帝我们不自觉的想起肝姥,同样在以国产车身份进入中国之后谈,“改头换面”的法系SUV标志3008趟,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类嘎伍空,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”黄毁。当然竣烘歇,以20万元以下的车型作为主力军乡颧鼎,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一靶琉。那么下面我们就来看看避隆,这两款性格迥异的德汉、法新生代SUV之间究竟有什么差异嘉簇心,各自的特点又是什么翠哩苇? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别簧弓,首当其冲是价格方面的不同急,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合项骚,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势劫霓,不过差距方面不大基本可以忽略长别,两款车可以说在同级别车型中表现优秀缕桐。动力方面的表现也近乎相同相夏荚,只不过大众7速DSG防,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配踏全班,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些瓤副违,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一殊池试。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔钳枢,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰仓腹,湖面之上也已堆积了厚实的积雪咐蔽砍,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上寇辜。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激涸寒,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景共坚,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试祁核。闲话少说驳滦蹭,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜缆鞍。   这次试驾共有5个科目犯朗,分别是1.傲虎—终极绕桩砍,2.傲虎—冰雪连环们溶菇,3.傲虎—短道拉力测试廓啤发,4.XV—戏雪乐园渤嘘,5.森林人—不规则路面自由行驶吾铣谈。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同粪沏,MPV表现出相对冷清的一面胁描,尤其是中高端的商务MPV瓮旁,几乎屈指可数归穗裴,除了老牌的别克GL8外淡池淮,似乎很难让人想起更多车型绒渡。不过在这个还没有完全饱和的市场里然禽丸,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅铂绢。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮迸甭,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢扮?这就是本文将要找寻的答案揪奋谷。   12款艾力绅有2.4L 5款车型穗搓铅,售价28.38万元-33.58万元显,目前市场上有近2夏、3万的优惠幅度皮官贝。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型瞎唐夏,官方指导价31.98万元氰吝壳。) ●外观解析   从造型上来说掠焚蹬,艾力绅算是开创了一条新的路子焚牢,没有过分使用一些夸张圆润的线条眷迷,车身轮廓棱角分明了溶,有着很强的视觉冲击力拷僳庙,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别妹赦,此外檄盾,艾力绅还装有一套大包围飘,颇有几分运动风范及,也有着一定的改装潜力线。   盾形的中央格栅有着不错的层次感巢,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目绊,中网与宽大的前大灯连接在一起缺催拌,营造出一种大气痞刹、动感的MPV形象趟。   艾力绅A柱采用黑色设计释坝,且A柱的倾斜幅度较大赡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显尉,总给人一种方方正正的感觉穆慨烙,后视镜尺寸同样不刑蕖,与整车的风格很搭啥窘,宽大的后视镜提供不错的后方视野恃小羚,保证了行车的安全性与舒适性擂。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感偏史碧,当然徘脚赁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现赤杀,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手棠警鹊,侧门就会自动缓缓打开藐类,此外剧,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关绞伸祷。如果对此还不令你满意的话嫩,通过钥匙同样可以夷ɑ炀。控侧门鲸,确实有些高端大气上档次衅叹拖。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm科,轴距达到2900mm毁,尺寸在同级别对手中并不占优势茧,与GL8相比悼,仅仅在高度上略强于对手靖,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势沁誊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计驴,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果盟。整体线条依旧硬朗骗,尾灯加入了时下流行的LED元素紊词,为其增添几分现代气息黎脑。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及范,人们购车的选择可谓越来越丰富儡顾涸,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择枯梢,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过卤,可见国内中级车市场竞争有多么激烈层,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5苏触,他们能够碰撞出怎样的火花举葛,请大家继续往下看蝎电单。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表洽唇叼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出沧需,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比景祟,由于这两款车型出自于统一平台打造亢,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲舷蜗,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蕉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题瓦面,你可以说它带有侵略性狗,或是富有运动感嘎刹,也可以说极具视觉冲击力秤夯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突饲尽。而K5也应用了与智跑嘎、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计翻窟,使其拥有了明显的家族特质僚。   运用Fluidic Sculpture的设计元素讹烫矮,极力打造出时尚与动感的流体车身认诽界,在驶入眼前的一瞬之时鹤烫巫,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象喉垃堪。前脸的线条设计十分紧绷句舶,大灯组与前包围向中央区域靠拢蒲,展现其动感的一面沦。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合锌,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势鲁爽坤,抢眼的外型加之迷幻的光线砷,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽杆肥。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着券猛,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力挖。   第八代索纳塔不仅外观时尚泰,灯光的运用也颇具科技感瓷吧,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性敲,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯写,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步缮。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计踌崎平,显然这种的夸张设计酗并,使我将其列为变异的种类噶伺嘉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用庙,多折线的应用也使尾部更具立体感邯为,同时对于运动观感上也有显著的提升般斥袭,由于K5搭载的不同动力总成毙甫,2.0L车型配备的是单排气设计令频巫,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感厕吐苛。   轮毂也是一个变化的重要部位触,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面鲜。根据配置不同毁掠霉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分胺谓沫,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎顽纽线,该系列轮胎偏重实用性惹。作为索纳塔的尾部笺袒,基本没有大的变化感翰,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示腾,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点箱。   本文导航谢:" "  每到年底凄,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾放断,地点也大多选择在北部寒冷地区乌辅臀。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣坊瓷比,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性比。在临近春节前夕衰屡绿,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现耗。   延伸阅读握:   之前玲侥,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蹄勃峰,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读惋行拘,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容口蛇。   酷威采用的是电控适时四驱系统香嫩首,中央为多片离合器侗蓬,由电脑控制来分配扭矩茹宛淳,车内并没有任何切换按键持入夹。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动短庆试,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴耗朽,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施江,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶肋唉,如果想要挑战一些极限的路况的话损斑沧,酷威还是不具备这么大的优势的橡,因为不具备限滑措施烹坷,至少在脱困能力上会有限制性巧跑。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎溃闹蜡,采用全新发泡橡胶技术艇,具有更加粗大的排水通道仁臼氛,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”柔毙,冰面行驶性能更加出色捌,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力金轰悼。此外饯,中央多重“Z”形花纹浆诚、针孔沟槽设计翰刀、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性法驼么。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机呻,最大功率206kW/6350rpm惟,最大扭矩342牛·米/4350rpm北盛,在目前的大切诺基佳、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载问道,但是会有不同的调教肺裳侣。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器欣夹信,我一直在想间许,未来会不会推出ZF 8速变速器呢霜美?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV爱,我觉得这个可以有玫沧途,至少不会和其他车型有太大的冲突鬼豆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖订匠凑,路面上的车辙也是压实的积雪扩鸽,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度呜衅。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用恳,只要不是过激的驾驶行为都巩聪,基本不会出现危险状况聚峡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候钉,建议最好将挡位切换至手动模式桅幸黔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速法删,这要比才刹车安全的多忿物仇,这中方法同样适用于其他手自一体车型榷尼保。   本文导航啸捅微:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢诫俱、充满艺术色彩茫,或者是有着一些与众不同的操作模式弄。而这辆2008则告诉我们鬼,一旦法国人在拥有自身优势的同时度,再把务实两个字加进去辽霉,那么可能会让其它对手感到紧张搔。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置套拈,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注孺缓: 由于本次活动仅为简单的静态体验九睦独,场地和车况都受到一定客观因素限制心颂,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蔽镐,至于其他更多相关信息仆,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上敌,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型罚京疾,作为首款引入国内的小型SUV渭瞬玛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上港鳞。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来瑞,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近肩额。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)菊计,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜祷,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿铣触。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一憨。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置斥虹眷,对消费者很有吸引力颊添。作为一款紧凑级市场的生力军车型雾,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型胎副湃。   观致3共有6款车型吠蒲幻,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型忿魄,售价为11.99万-16.79万元区间慷。因此丘硼莎,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较孝。对于中国的汽车消费者来讲踌鬼,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的目拿受。要知道自2006年上市至今蜗蛇评,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主经。那么俩力,作为一名后生的观致3素烤,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢涉邦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼叉。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中唇布副,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价救艘:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价盯掠:16.78万元)来进行比对玛斜绢。由于两车的售价只相差0.01万元冷,这也令比对的本身相对公平一些换梗。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间揽标,我们测试过高尔夫7顶配车型逻,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现狸,跨级的配置也令对手望尘莫及教拎。但这一切悍闷管,也许并不是你在一台高尔夫上最看重魂、最需要的因素金墒豆。对于高尔夫这样的家用车盗磊,在使用的维度上做到出色福杀皮,才是它的本职寂尺刹。今天签磺胃,高尔夫7又来了办,这次是全系中价格最低的1.6手动型尺。动力称不上凶猛寿钙,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富秤,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗栖裸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一清籍,必定有些硬实力萎。空间满足舒适乘坐蔬、常用配置齐全宋蹄,动力也能保证提速顺畅蓬挟戏。但对于这一类的畅销车瓷奔,最重要的是它必须耐用退沟,不能隔三差五地就往修理厂跑捞,也不能冷不丁地出个大毛病鳞。这么来看涧窘,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”伞戏,故障频出凭浩,这点很难让人满意沉。毕竟瘟疯,大众车能在国内打下当年的民众口碑羞,靠的是皮实耐用的品质忙。在我眼里踏,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境拭巍核。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型玩湿凹,高尔夫7车身长度增加56mm图,宽度增加13mm匪,高度减少28mm泌豆。车身尺寸的变化让它看上去更为修长歇,也更显扁了寂份巳。   如今盯,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达乖尽,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的啼。这个配置的增加唱鞍秽,为日常使用提供的便利性还是很大的芒极负。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气围,要知道咐诶浠停克斯歌、英朗等竞争车型都是16寸起步了恃,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性剐。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服猩改诺,这套胎居功至伟米玻阮。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候屁轰,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车话金间,如果您拥有过高尔夫4诽淌、宝来或者帕萨特B5的话儡涛,您一定会理解我的意思两乏。没有复杂的配置丰呛烤,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则食搞刮,瞬间就能上手藏。这一切都似曾相识靡犀静。   在1.6手动版的高尔夫7上短厕,您看不到任何高端的娱乐功能雀桂,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone隙,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限坊杉据。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾睛,但我认为这并不影响操作便利性接驳,最低配车没有大屏幕很正常搽。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时禽抵,我和同事发现AUTO HOLD并不好用挂怯,车辆静止起步平顺性不佳灸狼抚,油门给少了刹车不松开情,油门给多了又会猛窜详贰,让人抓狂篮贪。但今天这台1.6手动车型恐,上述症状全部消失擒瞥。起步轻给油即可疯,电脑自动调整喷油量厂琼,使其转速稍稍上升髓,令发动机不容易熄火没蜂慨,等红灯帝、坡起都很方便烦,使用起来当真比顶配的舒心多了拦梁摊。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂台,让人捉摸不透售查。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平乖,用料优秀被认作理所应当娃少吞。在数年的成本控制下没让扇,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质担帆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范匡呢砍。对于大众汽车而言船,这样的结果也堪称可笑了司。   没有真皮座椅扑,您会失望吗斜?我和同事们都不会喊承菱。我认为从适用角度上堑,织物座椅与高尔夫更搭寄。这套座椅的缺点卤滴,在于椅背调节起来很费劲拎肖嚼,而且要是有个腰部支撑就更好了行荣。纵观高尔夫1.6手动的配置盟涕低,我认为作为最低配车型衡量不,功能简陋一些并无大碍糕染,该有的它也没少甭,并且绝大多数的都还好用膏茎坷,如果您是为了舒心实用贤卵纱,我觉得它能满足了坡伪驹。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来答,对于购车需求的国人来说吕,一款看上去体面墨木竭,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感挨叉,只是碍于可选择的范围有限避,但凡有一款出类拔萃的新车型辟嫡慷,必定会迎来极大地关注半讨。对于25万中型车这个级别茨,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛埂,而福特全新蒙迪欧的到来储挺闪,分走了不少的关注度茎较砂,选迈腾还是选新蒙迪欧脾,对比一下就会发现钉突,挑战者颇具实力侨虚屏。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型递孝,售价24.28万元告佬,和迈腾 2.0TSI 豪华型疆,售价24.78万元偶,均是各自车系中的主力车型推颈。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车男窘办,兼具个性运动和居家商务需求岸程。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蚂,极富攻击性羞簿屯,对年轻消费者有着很强的吸引力蒙,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力司,入门的1.5T也有不俗表现窘。   现款迈腾严格意义上上讲砷,只能算是半代升级宝静,是在老款的基础上升级而来淌景。迈腾整体延续上一代车型的设计烯噬,符合国人的审美废飘,经过加长的车身橡,带来大空间的同时十渤怠,提升了行驶稳定性及舒适性泼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面擦,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米奸惊瓜,轴距达到了2850毫米珐氮,而迈腾则为4865×1820×1475毫米吵,整体比新蒙迪欧小一些窜嫉戮,即便是经过加长撵界,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧取邓。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节挺楼、加热贯崇颇、折叠溪、记忆 电动调节腿枚、加热逗藉镁、折叠闺触、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎纠拳,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了饭巨。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯书柯,不仅科技感十足拦库,还具备随动转向锚、自动开启等功能派稻硅,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些共科。天窗精课剿、全功能配置的后视镜等彩戮,两者处于同一水平染贾。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升兰,对称的T型中控台中规中矩缺玩操,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统夏嫂尝。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作喂围,主界面被平均分为四个区域换徐,分别显示电话确拉、导航登硅、娱乐和空调四项基本信息互力,并且用颜色将触摸区域分别标示出来劫。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局禄及,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感椭惠郸。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕份、6碟CD等配置怕佩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步惕懦,迈腾更像是上个时代的产物骆玻妓。   新蒙迪欧的轴距达到了2850村犯,相比迈腾的2812毫米泞佛,略占优势茅桶,但二者在乘坐空间方面嘲,都已经足够日常使用禽。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑返较氛,满足于舒适和运动的双重需求撵导。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中乌困阔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统奥现稿、方向盘换挡付射,以及原厂导航等配置纠定,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置塑。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统缺。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版狼,最大功率178千瓦摧攫,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱囱,平顺性和换挡速度足够出色板。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合邵班颓。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦删晚,最大扭矩280牛米桨,匹配6速双离合变速器未廓。当年迈腾这也算是黄金动力组合贿,但与新蒙迪欧相比森粹桔,参数差距明显硕。   保养方面剑入,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里顾箩,建议日常保养周期为5000公里左右胎炭,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右嚷怖皆,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右孤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保健,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保抗,之后保养周期为1万公里琶。小保养的费用在600元左右描舰碳,需要更换机油机滤侨,大保养的费用在1100元左右卧猛,需要更换机油三滤豢惶醛。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型烈愁,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高爆笔剂,相比迈腾现,除了常规的前排双气囊和侧气囊外提怕,还增加了头部气帘和膝部气囊胁。并线辅助功能也是迈腾所没有的措碱。   点评霓:不可否认少到,大众品牌进入中国市场多年培递,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型冯淀,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手诵苯,无论配置水平还是动力系统韦览,都已经没有什么优势了芒趣,抛开迈腾一万多的优惠廖荒暗,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择海佃。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪衅槭荩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明碗臂钩:本文仅代表作者个人观点谰,与环球网无关侣色。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翟,对本文以及其中全部或者部分内容竣、文字的真实性汞晶伤、完整性练克、及时性本站不作任何保证或承诺栏毕炭,请读者仅作参考检泌蔽,并请自行核实相关内容慈。" "   “北国风光鹊,千里冰封侥任检,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景檀,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯档闯。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐汤。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段嗣,对途乐而言这不仅是一种新的考验泄凡,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战搬。 外观算没龚:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐味,想必对于多数人来说丰窍,它的名气比兰德酷路泽小很多型,但并不意味着就要比竞争对手要差潮褂奸。外观方面途乐外形实在太大了迷嘎喜,有点圆头圆脑的感觉诡,比兰德酷路泽温柔了很多操,缺少了一些很“MAN”的元素栓杜圣,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80味恭去。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰坤:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时糕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多订滇。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念赏拢融。中控台看上去很有档次闺冲,各类功能按键排布也十分清晰嚎、合理弓碍菠。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处褥,完全遵循了游艇的设计风格归,宽敞唱荚核、舒适请僚、豪华瓜瞬,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰舶篡。   小结邪: 从外观内饰的整体表现来看舞,可以说途乐是一款成功的车型琴崩酬,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题惕修。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势陀陋钙,如果“沙漠之王”远离了沙漠钩,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色刨采狮,这也是我们大老远来到这里的最终目的短沪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车婆,人们首先想到的通常都会是奔驰炽、宝马粗扫、奥迪阜,的确这些妇孺皆知的豪华品牌睛纶,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴吝。但是说到文化的话骗猛,就不得不谈到今天的一位主角滴汲,捷豹XJL冠。相对于奔驰这样的全能贵族来说帝氢床,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置枢,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵貉。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢且险,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗奠。   作为进口高端豪华轿车脾性雄,相信奔驰S级大家都比较熟塘草豌,而捷豹XJL依旧比较陌生疗,捷豹作为英国豪华汽车品牌衡荤苫,也有着将近百年的品牌历史词蛙,虽然品牌认知度不高石愤,但这头豹子可不能轻视码。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型维隶玛,价格都在120万左右莲魏齿,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L浓,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力恍。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前贡殴,其实捷豹和奔驰早就杠上了登,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新班病,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了书衅。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观徒浚:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话瑟逻每,你一定记得去年上映的《007吾斧惧:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车舅硕,没错就是捷豹XJ猎,在电影中XJ算是平凡的“走过场”瓣堤,里里外外展示着它的优雅与稳轿凳邸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力跨嫉。   无独有偶拣材形,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套秽仆壕,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行瓣,虽然不是目前新款的S级剧,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩呛赊。   言归正传淀,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气复牧,不过两者的风格却截然不同伯椒伴。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素哪飘,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀兰氖。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重凰贪陀,在当前时代也更加与众不同让淡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车慧袭酮,号称着汽车发明者再一次发明了汽车缸,的确奔驰S级是同级别标杆翅窜孪,外观轮廓延续了上一代缓胖才,细节之处更加富有科技感蹋翁,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气坝愁乃。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同驾,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气急,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度裂啊匹,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气禾认,比XJL更加强势铂,这就像两个高人镣杯栖,一个低调一个高调而已掠。   大灯的造型也风格迥异鲁,XJL的设计更简洁毙,内部采用传统圆形元素丛,使得其眼神也更加专注纪叙。而奔驰的大灯设计更加时尚复桔,内部流畅的菱形也较新颖电蚕。大灯配置上两者都运用了透镜和LED颁纠,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车苗旧鼎,光前大灯就使用了五十多颗LED哪。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面课菜榔,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾希,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上橇奈鄙,更加沉稳冯闯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通醒,但硕大的车身同样沉稳次,硬朗的线条也更加动感褥。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾瑰,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出道,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉阔稼谦,这也使得XJL的车尾更稳重参劳,而S级更挑逗人兢卯锈。   尾灯的设计琼罐,捷豹XJL采用纵向设计壁,并以车身腰线融为一体泛那戚,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过拾垦河,整体轮毂简洁不繁琐爽违,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁狡敲,内部灯组造型是一大亮点淬蚀,点亮时相当好看藐。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节多恭谷,并没有过多的修饰撮冲,但每一处又能充分体现他们非凡的气质洞稠诉,就如同一件高档西装搅肃,某颗精雕细作的纽扣就足以票。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型问,相比奔驰大气的轮毂使,捷豹XJL的条幅更纤细枚,并且在条幅样式上也更加精美和运动甜陌珐。尺寸方面XJL为19寸秒卞,比奔驰S级的18寸也大一圈秆蚊,轮胎方面同样为245宽度搞婚破,不过与奔驰前后同宽不一样哭干,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275竿薄溉。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型坝,并且作为一个自主品牌菜,它的的车型并非人们印象中的自主品牌商,旗下的GS5独临担、GA3啊、GA5几乎可以与合资车相抗衡奋嘎,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上势碉钳,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象瘦块仟。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的瘫,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉ヌ晔铡,由于试驾人员较多壳伍窃,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验徽。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统臣衔屋,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统丝。   现场测试场地为两个圈形场地倒牵,两个场地项目都是一样的善橇,可同时进行两组试驾勉寝,场地提供了直线加速五呐、紧急制动湍彪、蛇形绕桩到、麋鹿测试四个项目渤呜姐,可以说涵盖了大部分的性能体验虚。当天试驾温度为零下十八摄氏度稿结,这样寒冷的天气刀,面对半冰半雪的湖面静,换装雪地胎能够增强一定的抓地力贫澈涸。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似盎,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下付唬适,TCS系统介入密,防止打滑的发生谷谦。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机勤,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术棱嗡桃,最大功率立贝:90kW(122马力)/6300rpm深橇施,最大扭矩窖苇炔:153Nm/4500rpm兔。而这次试驾的车型中没有手动挡颊详痛,均为4挡自动车型良,动力表现可以轻松满足日常使用需求示讼。   起步于加速初段油门如果踩的过重萄匣,TCS牵引力控制系统会即时接入慕屡衫,并且自主减小喷油量欧墩朔,从而避免轮胎打滑阀,这一点上GA3与GS5表现都不错慰。加速至60公里每小时后还琶瞎,紧急制动玲覆挟,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音李怀妹,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了栋垄,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离羚聘,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停割说唬,未出现侧滑粱。   本文导航烂:" "  提起中级车憋荷惭,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择荣。但要是预算有限奶,面对这两款车型还真有些底气不足摄写,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的钒茎。好在现在中级车市场一片血雨腥风将泉,改款K5已经于近期正式上市疼畅,延续了韩系性价比超高的特点淌。这次抬,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车刊,让您的购车选择更加丰富挂篙。   没错当帝,此次选择的几款车都在18万元区间内累盘。而且颇为“巧合”的是便暖,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合泛箔慷,也堪称中级车的黄金动力之一监巾诚。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字哗擎棋。既然如此颓,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”阑。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份沸橡桅,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机反鳞。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)坦,动力参数有小幅度的提升柿归弗,燃油经济性也有一定的提升讣,但依旧没有给人留下深刻的印象蔷惕,尤其是我这个09款嘉年华的车主港。如今想此,在配置依旧丰富的前提下侈无踢,它换装上排量更小蜕鹅娩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机嚏裁,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型惹嘉啼,这一次似乎有点看头了嵌冈。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机犯邯,它的来头可不少双肠。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它拖芳查,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖桨时,可谓是福特的明星产品倦。我得承认这些奖项来之不易隙,但我更关心的是玻,它依靠什么亮点来获奖翅蕾,三缸的结构是否影响到运转的平顺性卯,震动及噪音抑制能力如何懦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现洞练? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前毯桔,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机颇。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷烂捅紊、涡轮增压以及进排气可变正时技术梅蝎。在这些技术的支持下不,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升际娇。反应到账面参数上急,它的最大输出功率是125马力溃,最大扭矩达到170牛·米卫怀,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的僳。   另外颊搪,福特也针对其三缸的结构特点瘟,对发动机的震动练、噪音等方面做了很多优化和改进瞎甜闺,比如喷油器及油泵柔性安装睬、皮带润滑酷、缸盖上方吸音泡沫等等黔。为此踩啃,我先后做了两种情况下的简单体验笑没叮:1夹行旅、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2玫些、在静止的状态下苔佃,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上檀獭唾。经过细心的体会和观察后襄,我认为结果让人满意狙京公,发动机的震动轻微惦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些摊宿,但也不大碍事勤赶。事实上孟,即使我细心观察疥徘,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别幢撼。   看来之前的担心有点多余鸽相,还是直接上路试驾更加实际浩。它的电子油门响应依旧很灵敏钝鹅,轻轻触碰油门踏板筒绷捍,发动机的转速表指针就会活跃起来检涛。幸好油门的调校比较线性腿,分寸拿捏得体特亥阶,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蹄匠。同时艾,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感搪躺妻,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉玲沁来。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩兴甜,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别圣叛,那种加速的轻快感是后者无法比拟的沧恐肚。即使在低转速区间揩诵念,发动机的动力输出也很活跃纹,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉县。同样受益的还有动力输出的持续性郡袭,在试驾路段里面有不少的环城快速路钞池股,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h拢,而且整个提速过程顺畅自然烤掏墩。只可惜受道路限速的制约可且仿,未能继续把速度往上提弘,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备肛椒。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契测,升挡动作迅速藐瘟,在D挡模式下正常驾驶秀,1700rpm左右就会立刻升挡顺,让整个加速过程更加顺畅自然弦鼻绍。然而距,在遇到拥堵路况的时候们泥托,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感花膏帆,幸好并不是特别明显譬揭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现馈龋。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了崇信澜,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好丢,除非你把油门踏板踩得足够深铜莎苯,否则它不会轻易降挡冯。   变速箱切换到S挡后味讨戌,油门响应速度稍有提高飘,而换挡转速则提升到3500rpm罢,动力输出表现得更加亢奋驾迟。味道对了枫麓,这才是S挡该有的特质杏,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了抵挤。当然范奠趟,最具驾驶乐趣依旧是手动模式酒剐,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮丢,至今我仍然未能适应跨。   其余部分与老款车型基本相同读逝,方向盘的转向精确泼呢痛、迅速孺献,甚至有点“贼”簇,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”沏怂,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬捐且梅,对车身的支撑力度足够举缴眯,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显耗乾,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安眉社燃,同时也确保了车身的灵活性阔。但面对减速带这些大颠簸时咎柯蚂,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在莱顶。   在动力水平得到提升譬沦辈、操控感被保留下来的情况下滦汞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少森寡逻,开起来更加得心应手躺嫂携,也更加有活力裴庇。这点值得欣喜乘无是,也是嘉年华的进步亥寒。当然慌庭棱,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方醇,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎你桶,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音婆,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步徘宝思,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色搔邦踌,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵冠股钒。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了顺稳,不过众所周知烩琅览,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台帛,而是换装了大众全新的MQB平台牡。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂偷,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异韩何,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异缕,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助谅蓟。   首先我们先来说说平台瘸竣泥,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台瓶,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构炭能,PQ35血统也就不在那么纯正类睹槽。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台嗜荚骇。   平台究竟是什么遣廊镣?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车闺蜕咀,它们会采用共同的零部件信乳踏,采取相似的地盘太亲羚、车身结构滇、形式结构以及相近的生产工艺菠魏、轴距等灵怕,以此形成车辆生产的一套完整系统挞,平台生产的战略是当前产品在开发中裴,最流行玻、最科学盆、最节省人力瓦鹅、效率最高的一种开发战略湘联迁。因为对汽车厂商而言仿,可以在有效控制研发资源睹、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情面。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台筏,并看看它们之间存在什么差异涟。   PQ35中的""P""代表平台姆谩,""Q""代表发动机横置欢绘扫,""3""代表A级车纲,""5""是指第五代速儒桥。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件糯,采取相似的底盘秃、车身结构群化财、行驶结构市淘、相似的生产工艺以及轴距等念。由于研发时采取了已存在的""模板""犬前,不仅使车辆研发缩短了周期斥,而且共用的零件大大减少了生产成本洼邻吼,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型么。采用PQ35平台的在售车型有途安且揽郡、开迪红鄙撂、SCIROCCO怕、奥迪TT犀、A3屋捎铺、斯柯达明锐等车型辅。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括惋其稼:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)癌体卢、大长度激光无缝焊接淘、双面镀锌高强度钢板枯、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等书苦遍,但如前所述冗衰慌,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术京。   MQB牡鞠剑块化平台是大众最新的一个生产平台胶匡,也是此次第七代高尔夫使用的平台次青芦。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制力,并且可以共享比例达60%的零件弟剃,包括同样规格的发动机公搭、变速器等穷僧陛。MQB平台的推出洪,将会取代过去的PQ25醋乾吕、PQ35和PQ46等平台醇咳。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性某患,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装扭碌峭,不管是传统动力糜柔、电动和可再生能源动力废坪汗,或者汽油机褂淀、柴油机背、混合动力系统罕裸糜、纯电动系统廊羞、天然气发动机省垃、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装侈。另外踩,MQB平台还可以对轴距串盲勒、轮距门、前悬和后悬等部位进行调节勃。另外此平台可以生产从A0级堂憋、A级到B级三个级别的车型草歌。这是PQ35平台所不具备的澳涧秀。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温驳凌想,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水卷腑淬。相比几个欧系对手饱杰呢,宝马的动作显然慢了半拍伤弟,继5系旅行版之后涛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售茸措。当然有时候来得早不如来得巧颠,只要给足了诚意诉,迟到了也未必没糖吃享里。   对于3系旅行就是如此刀跋冲,在它到来之前瘁,C级旅行和V60早已在国内打响了名头心斡暇,作为后来者谋,3系旅行想要从对手手中分一杯羹昂肩尼,就更需要拿出浑身解数了恼浦。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版咎,下面就来看看它究竟有何能耐谁吨。   还是从外形开始说起拐敲,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘鳖,其底盘代号为F31画羡,依旧是标准版轴距恼:2810mm撬。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言分揩,这仍是个相当精干的长度室,车身“三围”基本和三厢版一致洪危霞,只是由于行李架的关系糠佛,车身高度小幅增加了21mm俏奉。   我们测试的这款328i旅行版吓统胆,还搭配了M运动设计套装赂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸电臂冠,闷骚的感觉立马出来了箔,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆食,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色剿篱测。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择呜,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )岛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性惨瑞铣,这和旅行车设计的初衷相悖担。选择18""则刚好合适查,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)兑暗扯,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点觅钝,用一句流行语来说就是筏叭:低调奢华有内涵拿室庐。   车尾则是旅行车最具风韵的角度希截,从这方面看寝瞧磁,3系旅行并无太多亮点那矢,车尾的造型显得有点过于刻板殿迷,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已纹商。相对来说并没有对手做得那么出色管畦,V60和C级旅行在设计上的看点更多坦缓素。另外餐谎,虽然采用了M套件反,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式备梁,看起来实在是低调过头了另翅。   外观总结萝闺:如果你是3系的铁杆粉丝桑芯孤,但又不愿自己的爱车烂大街尾拌挡,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了怖淬,低调中透着股狠劲儿燎,闷骚人士的最爱坡炯疽。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样怜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章邵,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少闹。但俗话说歉,是骡子是马得拉出来溜溜才知道晨,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比囱钨违,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何经方狼?   车型的选择方面啡土房,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蕾驶,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型催。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑唇,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机堤。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比视:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸堵郸,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力免讼,与大尺寸的品牌Logo相得益彰屯充需,再辅之以保险杠的少量镀铬十献店,前脸看起来一如既往的简约和低调独水。车头多条轻微隆起的线条谓廊圣,包括引擎盖上也是凹凸有致淋,则让低调的前脸显得浑厚有力睹彭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计断布浓,外沿继续使用镀铬装饰寐唉。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻瞬屋几,也更容易让人接受假暗把,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性浩鲤孙。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁距桥谈,一个氙气近光灯皖桑,一个卤素远光灯黎,外加环绕半圈的LED日间行车灯家啸妇,没有任何花哨的设计纫菇沛,注重实用啡翱囱。而作为玩灯行家的奥迪庞殊史,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼绒唇景,配合上单颗远近氙气一体前大灯蓬幸,杀气十足嗅。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条锋卉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道坑,看上去随时有往前冲的冲动泛承,非常动感和迷人矾笔。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车粟,看上去从容而又优雅差剩,有点儿荣辱不惊的味道扣晴陡。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后监,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了悉腔,毕竟走的不算是一路的风格了吉卷。不过藏哺,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了疚,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感圈。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别挎差孟,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角熊钠膝,变成了矩形倒角式的设计跑,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L按纱洁。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计党殴,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行粱。   尾灯方面炽,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型凯沪顿,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看话妻广,而且LED元素的缺失也实属不应该垮。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型顺试项,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼谋郴,低调依然是奥迪的责任泞。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎首,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎涪汐。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep椿胜,一个拥有超过半个世纪历史哩烯,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌铆杏,“男人”宪、“硬派”钾卉、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蓬。一个如此坚持传统的品牌拎炼绊,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV拟贤藏,这对于很多人来说是难以理解的事实庐瞥。坦白讲彤,一向不以貌取人的我磐譬同,霎时间也很难理解Mark T. Allen埃、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品庭。无可否认蘑,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的规堡剿,也必然成为人们茶余饭后的谈资刚拢,但是就只有外貌是这样吗帘粟?难道它没有Jeep的传承拍星?这是我最为关注的问题溅究。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”闪勉填,而首要且必备的条件是强悍的越野能力郴。由此可见寂轮告,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能瞪盗邪,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置伯,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外飘下派。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色闪迪浑,首先必需要有一副好的底子硷,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统洪。根据越野性能的高低掠,依次有Active Drive I挂嵌、Active Drive II和Active Drive Lock三种杠宝挪。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版备举壳,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统戈舞,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡畔胯问,并且还具备后桥差速器锁止功能让胚痉,实现左右车轮50:50扭矩分配憾俩,攀爬能力自然是三者之中最强的颅。   除此以外曹痉蚀,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统懊陷线、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠惭抹、28°的接近角贤郸藕、32°的离去角取誓被、纵向通过角23.3°宿、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置儒侥搭,要罗列出来的话其实还有很多浑,但越野并非纸上谈兵请,要真正体验到它的实力恢函垂,还是得把它拉到荒郊野岭必板。   挂上低速四驱挡箱算坑、开启后桥锁止以及岩石模式贾顺力,稳住油门就往上爬丛逝。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏负凶,3.2L Trailhawk针对越野的需求慧骏,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整脸慕。继续往上攀爬齿攫撇,一切都比较顺利边外牛,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响扇弧玩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力浮。在遇到交叉轴情况时荡肌速,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力凛,配备了后桥差速器锁止功能的它纺,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑垄心,就已经顺利通过纲。   这一次越野试驾久其,它的表现我完全没有惊喜潞,因为一切都在意料之中吝介。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务版敝,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了某兴韩。毫无疑问污,它是自由光车系里面越野能力最强的一位魄,也同级别的最强骋姑彻。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦腺,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来眠物。坦白讲醇讥壳,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴甲灭乒。" "  在国内的SUV市沉纯骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下渐广氨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击揪,正因如此善佩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市垂衬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问匪卿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破虐缔楔。   说到大空间楔、七座设计暴伶份、配置丰富的SUV监缆弥,北京现代全新胜达是其中的表表者姐图柏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求席辜涸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型渴饥辣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变架肩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手譬顽缴,下面我们将对这两款车型进行对比分析猴毁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观梅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向馁肉,设计上中规中矩付拖,采用了哈弗新的家族式设计元素淳,这一风格将在整个哈弗系列上普及办攻拴,代表性的设计元素有幢付虾:大尺寸U型前格栅刚,粗壮的镀铬横条格栅适撮,时下流行的“X”型前脸磐抵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美豹澜巴,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的枪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的巢镜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时恋绅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气凉胯僧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅涕侈橇,再辅以造型锋利的大灯灯组虽,极富视觉冲击力捻申。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话假,现代品牌的确更加具有超前思维意识壳逞检。" "   源自逸动平台的CS35径疤,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品痉露。凭借欧洲化的时尚外形设计盲农,相对精致的内饰做工鞋扩,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现比豪缎,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注躲钾堵。此外熄,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在扳邦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能头劣,进一步提升了科技感和实用性弊夏。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些苇函梅?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型门秋懂,还有定位相同的长安福特翼搏陪挨忍,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4昏,涵盖了自主及合资品牌产品败充。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道拎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS楔哆酥,作为一款新生代豪华运动型轿车缎轮迁,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系焙,也成为点燃这场战争的导火线饰。而上市之后烫,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道恋悼嗣,可谓是一场针尖对麦芒的对决拒。那么除了运动性能以外赏,这两款车型的综合实力如何呢绅如,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓婪浇。   虽然说是ATS是一款进口车型饱氰,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉匠,整体售价和宝马3系保持高度重叠点捆。从定位和售价来分析蔚粹,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比释汞,两车售价分别为43.80万和43.60万陇蛙,价格差距非常懈堋,有一定的对比价值替藉疥。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蜗,但两车所展现的运动风格完全不一样扁。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计窝搏档,车身线条锋利壳惜,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性撑岗,同时也彰显了力量感赡骨氨。而宝马3系显得内敛一些桐点,经典的""双肾""前脸造型火梳,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色赊栓。   作为凯迪拉克家族最小的车型辩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系虑畏,除了长度略有优势外扛,其它尺寸都不及宝马3系菊,在空间上可能会有一些影响挥纺。不过没有关系地钮混,作为一款运动型轿车枢娠眷,小一点也许会更加灵活茨。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评募,经典的造型更容易接受险嘘,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26丝碴八,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍措即捎。   相比之下潭,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力竿,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感疾盯瑞,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足替纠。   两车头灯布局不同乒猛,宝马是横向设计设丧玛,开眼角大灯我们已经非常熟悉趟。而ATS为纵向布局涩,造型更加犀利北,同时采用的是远近光一体设计篱。配置上都采用氙气大灯讨的,LED日间行车的和大灯清洗都有配备偏淋梨,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能玖俱擞,但是可惜没有前雾灯木赎。   从车身侧面来看氓,我更喜欢宝马3系即尝笑,腰线更加锐利陈,营造出了运动型轿车的动感效果轰。而ATS侧面饱满厚实焦土,典型的美系车风格晨。   两车统一采用的是双曲率后视镜碧插苇,并且带有电动折叠和加热功能未,同时集成了LED转向灯酮恳吭,显然宝马3系狭长的设计要更美观褥嚎。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯闹币按,警示效果有所提升娃兽铜。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性轨捷停,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力愧景,双边双排气管设计也展示了其运动气质锌湍欢。相比之下骏顷,宝马3系的尾部显得比较平淡很棉牧,家用车的造型在气势上要弱于ATS筹秦。   轮胎方面顺驹,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎泛颈罐,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎递酚,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18得曝,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎立昂,都是偏重运动性能的选择较。" "  提起东风日产天籁寝判,人们往往都喜欢用舒适型、性价比高颈闹旅、省油这些标签来为其定义尼。的确蛋,作为日产在华销售的顶级轿车财摩,天籁一直以来都以一种优雅的姿态婆镐篱,在中级车市场中处于上游位置翻。不过这款车型的加长行为甜,却与其他同级别车型有着截然不同的理念亩呻忿,天籁公爵珐,虽然是天籁的加长版本鼎怠,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力起赔敞,用更有竞争力的综合表现超越同级对手秘肚,挑战更高级对手颅,才是这款加长礼宾座驾的真实能力性畴。   25.18-29.98万元的价格区间嫉创,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势掸殊。相比同级别对手雅阁雌、凯美瑞舱、迈腾等热门中级车隶膏胆,普通版天籁一直都能够与它们打成平手悉吭,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼洛粪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无痰,但就是这样一款达到高级车水平的中级车腻,在提供更多给消费者的同时腐兑,却并没有在价格上表现的有多高调顷。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异隙救,但是通过对细节的仔细端详枢贾,你还是可以发现不少变化之处滇芯祟。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素非诉酚,但是整体风格上却并没有因此而变得极端靶。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近扰。   5003mm的长度与2900mm的轴距囱档浅,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平苇,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越畦,在轴距上也比天籁公爵短了63mm田努愤。而与豪华品牌中级车相比较细靡壕,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm澜恢泥。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大丧,整体协调感还处于平易近人的水平仍漆陇。   本文导航蛙:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来饭,数以万计的人们加入了摇号大军蚕巢,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点嚼显,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程椿,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高碉景变,一步到位的想法也被大家普遍赞同矗煞,这种情况之下中级车的优势就体现出来了誓惩,强劲的动力玩、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜厘,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车烂,它们的价格和配置都比较接近驾匿,下面我们一起去了解一下疾。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表味:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)缮胶驰:15.98-25.18   推荐理由表:大气时尚的外观憾、配备豪华全景天窗绦搬丝、全新T动力以及较高的性价比邦曹罕。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计戎,采用了起亚家族虎啸式的前脸靠狸塑,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择题笆,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大呛枢,能够满足不同购车消费者的需求疽,值得称赞的是购匠,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗攘,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感乌,在同级别车型中也具有很高的性价比抢得昧。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整纲缄,自从彼得希瑞尔来到起亚后峨,为起亚家族设计了虎啸式的前脸玲盾,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸涛帮,大大提高了起亚车的辨识度料乳菠。熏黑的前格栅看上去更加动感酗博泞,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利洽很恳。   车身尺寸相比老款并没有什么变化去窍叭,车身简洁的线条侧面看上去更加修长托稳螺,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感酒玩疲,并且兼顾了空气动力学干,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足碉,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能嗡梗嚏,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高俩哭,LED光源看起来更具科技感绵。   新K5的内饰进行了小改动忌蛋垫,用了和工艺均有所提升荡,三幅式的方向盘也进行了重新设计话身宏,看起来更有质感触椭,使用起来也更加方便郴香,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积废奴,也提升了整车的档次感峡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑父浦现。   由于车顶采用了更为动感的流线造型盒超,A柱倾角也随之更大坎,对于一名1.82m的男士来说距舰,头部空间的局促性很明显俯剂芯,通过降低座椅高度后寡,驾驶视野也受到了一定限制吭鹅。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞沛,同一名人员在未调整前排座椅后班母稍,直接移动至后排乘坐寇慧堤,腿部空间十分充裕沁,而头部空间也在可接受的范围之内笔娄。总体而言碗朴据,如果想舒适且安全的驾驶K5技坟,并不适合个头较高的人士祈巧,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞叔巷。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机事焕,最大功率180kw双羌淌,最大扭矩350牛米怂歪,搭配6速手自一体变速箱辰孺,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现逞。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型多勘,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩杀。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内奉啼,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟嘘逢扰。如果你听到4系觉得陌生坞,那么当你见到它一定觉得很熟悉佛婚藏。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造楷闪,无论外形还是内饰都与3系很相像疟,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平仿氦坞,因为在它身上不仅有3系的影子稼县吕,同样也有着自己独特的光芒柑觅脯。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe略诞八,59.6-73万元的定价也高于3系奔岁。不过其实也可以理解握岔,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版罚纷,而是想要一辆便宜些的“6系”迷怂吹。   宝马4系提供运动哥收、豪华睦衅环、风尚三款套装陷纬,价格方面没有区别芳棺。车头部分确实与3系非常相近侨吾,只有前包围能够明显与3系区分出来蹲。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素旗。整体来看补酒,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格瞪,仅在细节上加入独有元素锚徐霜。 【左衰媚:豪华设计套装(选配)/右链:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解劣妓闻,但来到侧面相信很快就会被它吸引屠够黎。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条瑰集,这样的立体感是3系无法给你的糕惜。车身尺寸方面蒋,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短沦嘉暗。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm挫碌,轴距两车同为2810mm僳臣磕。相比竞争对手阑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势滤。   由于定位与平台的原因驴乖,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳狙,也达到了对自我的超越举。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统踏拖跨。尾部张弛有力的线条秒采,勾勒出肌肉感极强的视觉效果筐破沏。   本文导航刻比:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末枯池汀,2013年又有很多车型和大家见面了穿斯睦,它们各自出身不同性格迥异勃全面,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现马,其中原因多种多样迟遁,下面就对它们的表现做一个简要点评碴凸,并送上编辑们的新年寄语冠。 东风标致3008   上市时间憨:1月9日   售价继缎:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄ā,法国人终于坐不住了涛,要将标致3008进行国产迷,最初还担心它法系前卫菲嘎、超前的设计能否被中国市场接受辞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情嚼嘶挽。   不过似乎这一切的担心都是多余的阮,东风标致很清楚大家的喜好挞嗡,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸七阮填、尾灯等部分进行了调整踞奋扇,类似机舱造型的内饰得到了保留逗,使得它看起来既前卫运动又不太过个性申绿薪,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素脸浑哇,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计鬼洞。   动力的调校同样符合中国国情夺借,由于中国道路情况比较复杂涕幕,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蔑桥村,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机姜拒,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛饭。尽管变速器的表现有些差强人意挽解秽,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如取创内。 为了进一步满足市场需求酶私,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型忻,丰富中低端产品线掇垃。   新年寄语扮: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的巢骆,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上垄,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来糜避。" "  汽车除了是交通工具之外惮节汞,在中国它还需要扮演更多角色吝喘断。比如邓琶,它会成为一些人身份的象征啦氖涵。也正因如此晌钙了,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴啊。在车型跟随换代而越变越大的时候叼窜,它们还不满足版,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型税。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型亲菲,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸嘉壳,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了督。   从长轴距车型诞生起吮,围绕它们的话题就从来没有间断过袍叮骨。长轴距车型的空间更大是显而易见的昆九蛊,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗匪皆?是为了操控放弃空间骏胯颧,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题请烽判。现在浦揩耽,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿灭,并且差距幅度有多大缆砍鲍。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵锹尾。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一汤概骑。从设计上来看贺,它基本保持了海外版本的特征俩,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变慕北。整体风格比上代车型更运动邻阿凡,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准齿膝。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型繁。它在设计上与天籁并没有本质上的区别紊行标,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间离变,同时翁崎,在配置方面也向更高级别车型看齐呸详酒。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大太结,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一美磁唉。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后绢酪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性虫。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势黑嘲躬,那么实际情况果真如此吗慕慈碎?   首先冷绷,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异膏。将天籁停在起始位置后蔡,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置菇。之后参,向左打满方向隆裳,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作杉,然后再次用桩筒标记后轮位置骏。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头菊郡枢。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蛋热林。   实测印证了我们之前的推论既酷,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大鳖,但差距不算特别明显郝。两者的方向盘直径和回转圈速一致疟。实际驾驶时茨赁,除非路面宽度限制特别明显稼乃孩,二者没有本质上的差别挠磺铣。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准刻矗甫,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况惭懊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话可,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响慕。当然拿葛苍,陆军1号的尺寸太过庞大姓戈,算是加长得比较极致第陕。那么碧,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗赴冒踌?   同一水平面上涸,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙栖伟,二者的成绩均为150毫米瑰布昆。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙怀皇宫,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中悄。   我们的测试方式是将车头正对坡道客趟,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止脓,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论冷。首先上场的天籁最终成绩为105毫米尺。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬葱,但结果令人意外文泼。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米拍。抛去胎压等因素的影响紊森,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平波雹肚。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蕾堂充?如果排除自主品牌的话壕修,这多少听起来有些不切实际吧浦翁,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了肛层粱。不过这个看似不可能完成的任务胶,正因为有着咱们自己的汽车企业邻,才使其成为了现实渴。10万元给我匈脯,我会选择什么车呢谜显?今天就为大家介绍两款不错的产品苯,众泰T600和比亚迪S6逆霞无,它们之间孰强孰弱投讽旗,看完文章之后您便会知晓拓。   4天以前滴,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来掸耸屉,顶配不到10万元的售价型,加上1.5T发动机出色的动力表现忱票盲、以及全景天窗兢骏谎、倒车影像等丰富配置的加持瓦,让所有人为之眼前一亮嫡付补。而在该级别中港霞,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战耽牡诞,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置磋先,还有着出色的销量和用户口碑婚伍某,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蓖怪。所以今天惦梅,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比场筹哇,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蔷苟坍,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型混貉。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6陌凤苦,这款车属于小一号的紧凑型产品瞪舱培,因此这里就不掺和了苛。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观捐:两款车型造型原创度均不足敛膊。   外观造型上番,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹何死旧,但相比之下楼跑,众泰T600显然模仿的更彻底一些替,车头与车身都是完全的拿来主义罗毁,没有一点原创的元素碱。而单就最终的效果来说狠够,众泰T600显得圆润饱满芭,比亚迪则更加的精致显大橙惯。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面啼漂,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm肥榔怪,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm缸匙,轴距为2720mm书床鲤,从数据上看雷,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势结猎,而众泰T600比对手更宽匹凑疚,轴距也更大签围。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂奠筒,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些短。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎慨维,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎计额,在轮胎规格上邪修,众泰T600更有优势一些埠僵。刹车结构上泻俩,两款车均采用了前后盘式刹车骚。此外超勃,在备胎的布局形式上姓,比亚迪S6备胎采用下挂式磐替,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪炼荨,不过更换起来略有不便猎糠。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程浚,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高韧痘,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配炒,线条上显得不是很协调捎沤,后雨刷跨蛇、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备兜冕蠢。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统莱伴,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达橇,而众泰T600根据官方的说法浮阜碧,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了撼。   钥匙方面朽策,两车都配备了智能钥匙畴罢,并且无钥匙进入蹋孺、一键启动等功能也是一应俱全浦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通奸,但质感和色泽都比较不错催捻炯。相比之下令缺接,比亚迪S6的塑料感略强秒,但它的两把钥匙中翅漠,有一把还是卡片式的末轰,挺有档次感的按。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”猫,据日本共同社11月报道送驶,丰田汽车公司发布预测称碉沙,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆课,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录劫期。而2013年前十个月霉洞,雷克萨斯在华销量同比增长8%暴炔,而7-10月同比增长了24%恕勤睬,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势庞虹互。那么躬,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢弥怕庐?在这个产品为王的时代中锈,或许答案非常一目了然狙炉肮,品质卓越的丰富产品风瞳。   在雷克萨斯漫长的产品线之中温,IS系列绝对称得上是中坚砥柱详瞎憨,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)联芜,而其到了2013年也整整历经了三代产品尖,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的难浇龋?在这代产品中究竟有哪些新意沉退锤?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的福排纬。所以壬,在这个2013年的冬天刀便氮,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT饭签,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”付硕。   是先有鸡还是先有蛋笛?这确实是一个哲学问题竣歇。但是对于车型换代而言膊吝,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情角具。在介绍外观之前剧,有必要介绍一下其前世今生幸。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车行,全车线条设计更显张力苹,饱满的肌肉感让人过目不忘蹄辈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化舷衰灭。   第三代雷克萨斯IS篇猩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车持,全车线条设计更显张力钞莆祥,饱满的肌肉感让人过目不忘容。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抱。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度咖,但当这款概念车面世之后圭胳懦,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风诉杏持。虽然没有LFA那样气动山河拣,但却是可以做到惊艳动人滦紊。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV慷泉,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长怠橡,要么从一开始作为越野车的分支邦,要么不经意又成了轿车的替补角,但这丝毫不影响它越来越主流啼,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来衔坍。Jeep自由光就是它们中的一个新成员咯。   一向个性张扬的Jeep品牌投七陛,一改传统的硬派风格潦辅疤,走起了时尚运动的路线不购惶。不仅如此阮规俗,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型隙,在国内各大车展相继亮相施城,赚足了眼球喀取。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市多,笔者有幸受邀参加新车试驾活动仍傲瞪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢角?通过下文一同来寻找答案吧!   外观贾:一改硬派风格蚀烈茄,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初木,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型裸很蚂,在这样的大背景下变剂脑,自由光孕育而生顶。只是从自由光诞生之日起催,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注帅购,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象汕贯。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)臀,定位于介于指南者和大切诺基之间颂妥朴,竞争对手直指奥迪Q5掳具弛、奔驰GLK婆、沃尔沃XC60等车型衫胸,车身尺寸方面局,其长宽高分别为4624mm畴馅驶、1859mm觅切希、1707mm禄,轴距为2719mm挖测,与竞争对手相比并不处于下风吐。   既然是Jeep品牌车型惠绞,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了赐,只是造型有所改变脸低,一改以往平面式的设计耻,采用了类似“折角”的设计心漂铆,当然效果立竿见影兑使立,整个前脸变得更时尚也更有立体感鼓。前大灯的设计标新立异较虐,采用了大胆的分体式设计遍恋卉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”肩瞬阮,氙气大灯狈、雾灯依次向下排列碉立。值得一提的是该车的行车灯豌、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型哺,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑察搔首。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道吴肯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后可艘,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯识枢书。 斯巴鲁BRZ 埠:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机戊姜,采用后轮驱动平台侥,是一辆平衡度上佳的双门轿跑堕亭宫,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”嫂趟。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发故,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计钮,而外观和内饰由丰田负责怀挂。   尽管如此航肌,BRZ并不是“每个人的菜”奶徊。尽管设计了一个小型的后排座椅梅俄哪,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人迟,音响和娱乐信息系统不够出色沟瓜伺,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一绩,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮犀北。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣舒仟、并且外观时尚动感的轿跑损侈揩,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试掣筒。?   下面就具体了解一下BRZ的特点对柯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机损堕,最大输出功率为200马力鹿,扭矩为203牛米熟扛巷。据美国环境保护署数据显示昧,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里辈沥。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg混恭碴。 ? 斯巴鲁BRZ 裁:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供矮驰港。两个版本都有手动挡或自动挡选择嚏。   豪华型BRZ的售价为26绣凸,265美元熬,配有空调系统库缴,定速巡航系统却,电动后视镜盼敦酵,一键上下的电动窗巫添,后门叶煽模控电子锁岸,真皮包裹方向盘硕碎,65/35规格折叠后座每就观,HID大灯猩,17寸合金轮圈头幢处,有语音提示的导航系统溶顾惜,实时路况警报嫂闻,USB接口和车载收音机冒糯。   限量版的售价为28靛狼,265美元懂拣,在豪华版的基础上增加了雾灯缆,真皮座椅芬唤,一键启动舶把堤,后扰流板匣抢,配备照明的遮阳板化妆镜蒂避,双区域空调控制系统履深惕,前排座椅加热和后视镜加热耪。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统些铣掠,电子牵引力系统乓强补,稳定控制系统以及6个安全气囊齐鸵节。尽管政府没有对这款车进行撞击测试船,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明拖,无论是正面撞击侯剖胆,车顶强度酷培徽,还是座位与头部保护试验厦旦,BRZ都获得了高分拦嘉,可以称得上是一款非常安全的车反须。 ? 斯巴鲁BRZ 车:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩窃臀确,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX挥,加速时的推背感没那么强烈敞。不过翟,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者融,对于六速手动挡十分精通揣炽,5复摧佃,000转起步对你小菜一碟的话诡农,加上BRZ的轻量化的设计诺,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感肥喜。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似官绞骂,并不夸张的外形设计猫,精准的方向盘翟,强大的刹车和印象深刻的牵引力捻。   总体来说乾,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车伪,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受罐。而作为日常用车来说徽,路况好的前提下露,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多瞄娄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品杭裂蔼,未经环球网Huanqiu.com书面授权纲蚀,严禁转载暇,违者将被追究法律责任蹦。责任编辑蓉烙斧:李敏" "  作为一款小改款车型漓武,14款智跑在外观上与老款保持高度一致惕,甚至在细节方便也没有任何变化眯玖干,仅仅表现在配置上的升级软点。回顾智跑近3年的上市之路来看端户筏,依旧保持着其独具一格的风格黎攘,即时在如今来看淋车,智跑仍然算是一款前卫的SUV然,回到3年前钨浩,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L刚表泰、2.4L两种动力共10种车型烂淋,售价16.48-24.98万元类,售价与老款车型保持一致搐剔。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型柒,即使它远远的驶来拼宏呻,你也会在车流中一眼识别出它陈,城市化SUV的定位倒也不特别纬警,不过富队,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计褂藏,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一扳茬劣。   现款智跑与老款在外形上几无二致徽膝,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意困,与老款相比玻巢械,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏耽复。部分高配车型则配备主动安全头枕顷、前排座椅加热募怯、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置摩。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里茨呢,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型茎屋嗡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型杀枷息。这些车型中包括了全新奔驰S级丁拆戏、凯迪拉克ATS劫、斯巴鲁BRZ段吗、沃尔沃V40等备受关注的新车导刻,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局煎衅溪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车娜彩停。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间赐拦曝:9月28日 售价区间桃锤百:124.8-209.8万元   新车点评冻: “汽车发明者烙妙,再度发布汽车”本。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史程唱,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语冠,这也看出了奔驰对全新S级的信心来绞,从外观盾啃、内饰疥、配置等硬件方面的足够实力兜能酣,甚至超越许多同级别车型此壕卡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机心土港。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢浚,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车黎帘。具体来看耍翱杜,前大灯幢,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似擅,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是牛碉,新S级加入了更多张扬的运动化元素弗抛。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部喘免棱,车身线条延伸至尾部变得更加收敛烷,有点类似于现款CL级的设计反挽。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面喉赂,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统绢,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现遍,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外疾,还可通过其控制车载设备等嫩。另外馈,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统挠衅、LED氛围灯俯烙、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅垃朗、新的mbrace2智能人机交互系统等欠。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计该悼茬,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学降钒,特别是后排的座椅计,高配车型后排座位为独立设计巧及册,并且带有腿部支撑和按摩功能文临陕。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重勤角氓。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面攘犁弧,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机壁乳,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机熔擎攻,最大功率为245kW(333Ps)举花,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机巫憋,并匹配电动机茫诺,最大功率为225kW(306Ps)始,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机就鲁,其最大功率为320kW(435Ps)铂美,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器甭勤李。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间炕:9月28日 售价区间喇菊酣:30.8-43.8万元   新车点评哨把傅: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功弧暑捣,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性陕粹。但凯迪拉克ATS的到来泛蔼挺,让宝马3系走下了神坛兴定。相比一直宣传运动的宝马3系墨愁,ATS个性化的运动性能更是技压一筹桅冕拣。不过在终端消费市场上韭燃疆,凯迪拉克还有很多事情要做仇虎,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好诲戌,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力孙。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蚀憨芥,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型桓美午。新车基于全新的Alpha后驱平台打造把绢,外观方面回醚,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计桐,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计碴暑,整体造型较CTS而言更加动感焙蓟套。   凯迪拉克ATS拥有50盾:50前后质量分配季驼枢,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统拾虎喊、Brembo刹车卡钳肝孺驳、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊诽台桂。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂沙、LSD后轮限滑差速器码矢侧、高性能运动轮胎了砷、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)感思、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置短。   车身尺寸方面充,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm贪太,轴距2775mm挥憨。而未来国产后欺鳖,轴距有望加长掏,以应对国内市场氮。   动力方面贯成恢,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机偷铃,最大功率203kW(276Ps)鲍介怜,最大扭矩353Nm钾蔼,其百公里加速时间为6.2秒浆。传动系统方面律缝,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱墩炮奸。" "  前言碧容: 在上一期文章中始距敲,我们盘点了2013年重点的改款车型盖,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型宦摧,在收集信息的过程中胚维败,编者发现了一个有意思的规律扒头,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型堕堡,往往推出两款啤孔仇,甚至更多锣廷绊,更像是一次新车的大爆发淑呕片,或者说是新车开发计划中的一个波峰躬,这样的车企包括长安福特猾、一汽大众涛、广汽本田等杠豆风。与上篇文章不同的是协,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出平裳炉,而是挑出了10款重点车型湃幸,这10款车型有的是关注度较高的人气车型虾涪,有的是较为低调喜,但其实销量却很不错的实力派车型峡。回首这一年川刹,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间堡媳:12月10日 售价区间鼻:12.19-18.29万元   新车点评晾:作为大众全球的当家车型绞,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蓝啦范,是相对比较原汁原味的一款车型霖讳,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议瓢似,但空间的改善却更具群众基础填烂炊。从速腾的热销来看揣同哩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型叫复,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方棉呵,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线氨冕。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形连锋吩,雾灯区域的改变也是如此川午郎。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感癸,也更年轻一些砰损岭,少了几分柔美缝配,多了一些阳刚的元素济剑。   车身尺寸比第六代更大席: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板岸,特比是对于这样一款定位家用的车型来说诬谱告,后排空间略显局促废佳湘。这点在国产高尔夫7上得到改善闪,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm酗础德,相比现款车型玛练晒,长宽分别增加了56mm和13mm哩,车高则降低了28mm棉。此外赣欺唱,新车轴距和前后轮距也得到了扩展很,轴距增加59mm任,达到2637mm犊其,使得后排乘客腿部空间增加30mm荤谱,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm瞎,而行李箱空间也增加了30L菠沁裳,行李箱总空间达到380L抄遣清。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜鹄拢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化独憨撬: 相比外观的“小改款”萌,内饰的变化却是颠覆性的抠,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状陋,并且向驾驶员一侧倾斜帅,更人性化跋保。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点吉携充,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感港,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力灯答。   轻量化更加明显不恍挤: MQB平台的特质之一便是轻量化挨倪乱,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大谓损,质量因此降低了37kg步恳碎,另外发动机降低40kg贡,底盘降低26kg度,电气系统降低6kg等等杰,虽然车身尺寸增加细淑绅,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg档漏,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg顿乾瑟,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果都滩度,并且一定程度上也能提升驾控体验苍。 【MQB谋。块化平台】   配置全面升级为: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富匣,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)私、定速巡航汇、启停功能苯泉入、第二代车道保持辅助系统芯腿头、防碰撞预警坚、自动泊车俄菜险、胎压监测汝纲厢、电子手刹蔬怖、电子驻车册、一键启动歇蛋、新版导航及超级蓝牙等功能长瓦。另外狄拖,丹拿音响怀碉提、以及更大尺寸的触控液晶屏炔,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成道炉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机户,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教妊磷,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)脱僳,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)烈官,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同滑,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机度,其最大输出功率为162kW(220PS)磁赐邓,峰值扭矩350Nm茨氨。   主推7速DSG双离合变速箱川登: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱藕闭:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)塘船刷,6挡自动变速箱(AQ160-6F)猎团,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)梧每跺。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT石抱,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT敝袜,而1.4T自动舒适型割鄙毛、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱嫌。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间藉:11月19日 售价区间泪杜蓖:12.98-18.98万元   新车点评繁沏嘛:北京现代是2013年的大赢家入径,销量突破百万辆辩弊幸,并且销售车型整体售价在上升习肖。虽然索纳塔八的表现还算不错夺铜,但这是以高性价比换取的却皑,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜退,外观更沉稳狸贾衡,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者理笆颁,再加上超出预期的低售价牌,名图可能成为北京现代一款新的主力车型菲梧。   外观方面碍,北京现代名图共拥有八种车身颜色蛋,分别是水晶白料、梦幻银合洁、幻影黑躬嗽、玫瑰红导、水墨灰碳瑟、宝石蓝辉休、丝绸金帽少氰、北极玉俄。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念恼,尤其是前进气格栅处的造型拆,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔敝。细节方面袍肛秽,新车的前大灯设计很抢眼闷,区别于其它车型匈搂栓,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上焊码舅。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm晦喷,轴距为2770mm八缺,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型软队逢,名图的后排乘坐空间是其一大卖点铣好捂。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面颗,北京现代名图内饰设计风格相对稳重拘难,以金属和实木装饰为主不试回。配置方面骸浆惋,有主座椅十项电动调节疥吮、驾驶席座椅加热通风记忆功能其、双区自动空调徐殿、倒车影像探玛、定速巡航欠、多功能方向盘堵趣吼、座椅/外后视镜记忆功能歉、侧气囊/侧气帘聊、副驾驶安全带提醒穿金、倒车影像系统贾、转向辅助灯磷喉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置皑澈婆。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面纽灸怪,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机歉,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器晦技。对于后续会不会推1.6T车型份卡抨,北京现代副总经理权赫东表示奋,目前尚没有这样的计划尚。" "  新朗逸大家都非常熟悉了晒淖惦,满大街都是性灯,从朗逸上市到现在的五年来哎飞,在全国卖了一百多万辆邯怕熔,卖的这么好敖嘎,自然有这款车独特的竞争优势陛。要知道的愁,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量俗反尘,这究竟是为什么悄,很值得各个厂家思考效钦乾。市场定位抓的准献讼禾,产品线丰富仓,产能跟得上妈擒,都是成就朗逸销量过百万的因素竞母。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版擅疥,市场价16.59万元瘁少。究竟值不值猜?运动在哪里藕?是否称得上运动计埃?带着疑问夹句,一起来吧锻木冷。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅板挟隙、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式缸,这种运动元素的表现方式很常见碱浪未,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅齿磨摄,配上熏黑大灯这样的手法颇,而且很多还是豪华品牌在这样做算。这样就无可厚非了伞纹乌,很多比新朗逸牌大的车型都这样做刚粪妓,新朗逸又有什么不可以呢蹋豌订?   运动型小尾翼踞扫哄、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点恕,同样是传统手法点迸举,几乎在外观的运动性点缀上胃济,各个厂家还没有太创新的方式湾蓉盖。一般些的附藤,就增加这样类似轮毂淑反匡、尾翼的装饰停,高端些的航,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型屡担逗。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类衅,不过纬凉,从侧面看分衫,新朗逸的沉稳感依旧没有改变猎,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目亮夯。   相比车头和侧面仕锨,笔者感觉车尾的运动感更突出一些嫩醛,在说运动感之前度箍滩,我更想说说普通新朗逸的车尾搂翔,更确切的说嫂实,是想说说尾灯荒,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起为匆巨,有一点略显单薄的感觉罐姥逞。运动版上密,尾灯加入了熏黑处理达替,双出排气管也更粗壮了幻希,保险杠的视觉感受也更丰富胶倾吓,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感兴。   本文导航忿:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争廉题妈。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾涂兰。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发巷互揩,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成陶恒泪。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配惧,即韩国的蔚山涵答,这里同时也是现代全球最大的工厂攻。这个工厂雇有3.4万名员工徘,日生产0.56万辆车凹佰。   Inautonews编辑表示疾,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意虎。五年前质量提高了康绷萎,但是外形并不美观矾么。然而嗡管睦,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变溪坍版。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)陶浇浦,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)啥,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)裤惊。对每个购车者来说退旁磺,这听起来非常有吸引力土。还有就是i40被认为转售价值要高于福特不钾。   与现代旗下的主流车型一样吾搐,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法刹写,整车线条从头至尾充满着流动感猛。车身长4770毫米些使,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米谓颗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前急将,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”社宦提,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标顾韧欣,它看起来依旧如此的适合年轻人涸华。没错丹洛小,搭载着一车的新技术之后局,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手凤趴千,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价客尸村。于是当新车到来的时候估,你一定和我一样对它充满了兴趣疾施。这是最年轻的凯迪拉克纠颗煤、最小的凯迪拉克季狡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克射? ● 外观造型曹溅:钻石切割风格依旧笨含艰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖久洽、2013德国红点设计大奖补苫痢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就汗苯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型喘劳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影挺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品另份,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶庐,只是这回舱,ATS是完全原创的作品教蝗。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm廊财谐,轴距仅有2775mm溜判,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”羔,而国内我们则把它当成中型车额陈,和宝马3系标准轴距版枪、雷克萨斯IS成为同级别竞品参精,并比它们都要更小一些陕形谓。   前脸的造型相当干练垒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张伸,而是被很好的控制在一个合理大小上乌滇凸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了柔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位斡疼工。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条那,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头磐辨。出于空气动力学考虑雄垮救,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上品事芍,当车速高于60km/h时维妥,前进气格栅会自动关闭彪承磨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流衅非,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)昏跋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鲤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型文十,并带有远近光灯智能切换功能犀庞霸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计社烈,快速亮起拧呢,缓速熄灭的设定很显档次泼拔柿。再往下看射,闪电式日间行车灯芬睹探、大灯清洗绷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片卡锻闪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀洞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要奔禄,亦或是造型需求五俩熬,感性的来说拉摄篇,可以视其为向着传统美系性能车致敬律促磕。身处车内答胃冗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩草,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”孔蕊蝎。   ATS是一款后驱车善,并致力于将车身的前后配重比例设定为50谐:50冠乐溉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款膳己内,贯穿车体的俯冲式腰线屑、短前悬惩南爬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态僻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上倘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响摹棺酞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备涡枚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)顶密。而在规格方面沟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性谜邻,前胎尺寸为225/40 R18沁,后胎尺寸则为255/35 R18局浓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力吼苔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统魂墓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致揭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角角秆非,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色连,至于设计师是否真有此意婚,倒还真无从揣测宦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少世混,实际上落轿僳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计耸窜洼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部料努姓,由此带来了不错的视觉冲击感孔,给后车以足够的心理压力徘,至少眼前的这个家伙一定不好对付寸聘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型缕标凹,至于3.6L V6车型何时会引进拟,官方暂时还没有表态拿贬辣,而是否会有V系列性能车型的推出默蠢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定斑筛群。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车簇,我的第一反应总归是奥迪A6L芬寞、宝马5系以及奔驰E级这3款绘。不可否认冉坛付,它们的确是这个级别中最具代表性的车型娶,路上的能见度也说明了这点春。不过嗓吴,随着市场逐步的被细分堵彩凭,对于那些买车不喜欢随大流的消费者淌,除“老三样”以外撮擞瘟,也还有其他选择泡拿,比如蕉扔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES烂碍,这两款不错的“非主流”产品歇。   今天嗅匹,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前逢,领略一下“非主流”中大型车的风采伸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同航,当然素,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同饰馁。(注祈:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”歇凉舍,雷克萨斯ES简称“ES”鲸。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前痕培,编辑先和大家解释一下“非主流”窝粒,这里并不带任何贬义替摩吹。从销量看陛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上廊,宝马5系9000台以上施角、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现哭冯,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场抱纷滴。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场黄位欺。   外观骇:XTS尺寸明显更大队仿脓,但轴距差距不明显   对于中大型车来说阂冒蔚,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准山,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念惊钝隆。造型方正且棱角分明的车身造型糯、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰譬褪鹅,都很符合人们对“大气”这两个字的理解滥。可以说它给你带来的面子效应搏,绝对超过它的价格概窗樊,在半年长测期间泻粪巫,我在停车时经常会被问寿舅呵:这车得60-70万吧关?   相对于XTS外观的张扬青秒唱、霸气泊动涸,ES则可谓是低调通略、内敛很多赖乒缮,整车的线条和比例都比较匀称媒睦柬,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了贰喜。   在车身尺寸方面弥,XTS的车长达到了5131mm虹高犀,比ES的4900mm足足多出了231mm胺,差距可不欣峦酃怠,但在轴距上喂无岔,两者比较接近蔽,XTS为2837mm钵懊,ES为2820mm艾抖,仅相差了17mm视氦,至于最终的车内乘坐空间表现浩堵佩,它俩也是半斤八两力菜尚。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型怀爸,氙气大灯蛾、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少楼,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯茹拣,ES则仅有近光是氙灯筐,远光为卤素灯泡熄倦艰。其中贬,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局巴迹俩,显得比较个性歪茄稗。而ES则还是灯组传统的横置式柒。   再来看看轮毂和轮胎栋牟颁,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸斥茫,ES为17英寸松割,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎唐桐,市场售价约1500元/条罐是,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎卫户罚,市场售价在1000元左右/条讳。可以说冒煞斜,在这方面两者的差异还是挺大的彻匿蜜。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算关,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择叉盘犁。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁绨峭伞,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元涣蹭丢,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志痛骡充,下面就让我们来看看他们各自的优点横累粪。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦视,其他两款车均有上万元的优惠扁竞特,但相比比亚迪秦的国家补贴羌,这些优惠就算小巫见大巫了穿弥面。目前在国内的某些地区恕侨暗,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴戳,总补贴额度可达到7万但烯,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴柑捷。   在外观方面乏,这三款车均有各自的特点哗闪。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感汞。而本田则是日式混动车的传统样式枚阶鸥,看起来非常别致锈谎。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子獭,非常有气势悉。   这三款车中铃会久,比亚迪秦的动力参数最强汀卷柒,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平俏去。不过要是论舒适和驾驶感受淀涉抠,锐志才是这三款车中最棒的铜势。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车褂滴伺,因此它的动力参数看起来没有太大优势檄。   三款车同为轿车化,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动敦玫涪,丰田锐志采用了后轮驱动甫涟童。至于哪种驱动形式更好底,就要看个人喜好了辨。   本文导航妻:" "  简约内敛腑搬、安全扎实廉、品质优良扩,却叫好不叫座秒阀视,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象夏。然而对于一个企业裸澄篱,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品埂。为此裳卡,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时但,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进恢,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如想,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L剔。 亮点配置釜:   City Safety城市安全系统蹦,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤茄涝苗,而在相对时速低于15公里/小时的情况下泻,City Safety则可保证刹停以避免碰撞靡喉墙。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统秋胺挪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险褪,系统将马上发出警示并全力自动刹车刊,避免发生碰撞事故另娃。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)馈报,可实现自动排队功能捻,除了可设定巡航速度抖,还可设定五种不同时间间隔论奸。   加强型盲点信息系统BLIS钦,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域酚。   倒车车侧警示系统CTA钳唐挂,可识别车尾两侧30米区域内的车辆逗圈,如有车辆接近捅柏,会发出警告音和BLIS警示灯捆彪碍。   FAHB主动式远光灯温,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆涟膜皑,并自动将对方车辆区域调整为近光灯刹谭,防止对方车辆驾驶者造成炫目筹疾。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心坑腹宛,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择胖,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入沫绣娄,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距踌粹。显然沃尔沃也意识到这一点庇黎拐,要想在销量上追赶""ABB""拉,国产是最为关键的一步曝,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边溶财垄。S60L的到来肯定会对宝马3系屁繁、奔驰C级歧侮陛、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战浩聚博,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手确。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢空? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型葱怒,我们今天对比的是2.0T智远版驮搭,售价为30.99万群,而其对手同样是搭载2.0T发动机径等,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型白瞥。 ● 外观对比   从外形来看税,沃尔沃S60L给人感觉干练默、紧凑狡加,X型前脸略显凶猛挞,富有冲击力说卡搪。而奥迪A4L外观显得更有亲和力绢维瘦,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱魂。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利洼,采用氙气大灯光源冉,配备自动头灯以及 LED日间行车灯抬,只是少了前雾灯森搽。相比之下宦,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利涪济,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合忙奇动,同时还配备前雾灯赂。只不过灯组并非自适应前大灯缎,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能粪吓侈,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源钝,确保驾驶安全坤。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平辜饭捌,轴距增加80mm达到2856mm糙庐睬,而奥迪A4L轴距为2869mm曙萎拣,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势巨垢,不过高度和宽度有所不及丘。两车空间表现如何侥筐亭,请看后文的实际体验怯胳。   两车侧面造型也具有不同风格草敖,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态形挥,而奥迪A4L侧面更加稳重兄肃,看起来朴实大方彭处。 在后视镜上短,两车都集成了LED转向灯贫藉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能阂奖臼,而沃尔沃S60L则没有狗秤哪。 在尾部琅,沃尔沃S60L造型略显生硬了玫冯,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和陌。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计失缕,同时加入镀铬包裹趁,气势十足地邯,而奥迪A4L是单边双排设计随锹墩,无镀铬装饰共蹈朔。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎封税,而奥迪A4L则采用固特异轮胎告桥,尺寸为225/55 R16轮胎虏,相比之下尺寸显得有些小了疼,同时配备的是非全尺寸备胎脆镰。不过沃尔沃S60L没有配备备胎底绕,只有修补工具有点不厚道铝庇弊。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的弟唐,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗惯附?当时的网络上绝对是一片嘘声悉髓。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计媳别脆,这似乎就可以理解为特立独行蹈?或者说创新险?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念尘娘,通俗一点说就是杀采:走自己的路筏,让别人竞相模仿申酚。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片睬,时间不长嚼丧破,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样虎?当时我无法回答磊龋理,因为还没有对自由光进行全面的了解归裁拇,经过一天的试驾体验之后塑味榔,我认为这次Jeep自由光确实有点料奉,甚至可以说气势汹汹啤迫,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱藿健,那么它到底有什么资本来搅局呢挟吾?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案醇男。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新础籍阜,在做颠覆传统这件事美饲帽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念暴藕。就拿前脸来说昧八滑,好看不好看绝不是我个人说的算的廓侨懦,每个人眼里都有一个不同的看法蘑嫩劝,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧短萝。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表锣:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看晚,Jeep其实并没有太大的优势恃可,包括大家最看重的轴距表现柏类们,在这个级别也算不上是太突出溶。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话伎撕,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争诡,让消费者也能愿意买单顿绍。   车尾相较于前脸就显的很平淡了泪扭,其尾灯设计和大切如出一辙卯,只是在造型上稍微做了一点改变担,以便能和后车窗衔接的更自然一些湃篮谷。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样夯捐经,这实在是太个性了李旗们,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面钡环形,不是吗盼湘配?   本文导航厂滴推:" "  “便宜婚铣、省油迁撬、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求溜项宠。因此却,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军韩,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上吝。   为了尽量给消费者们传递适用的信息猾赫,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”嫂。二者不仅定位和排量相同家跺,售价也都是6万元出头蔚波。那么谁的配置更丰富恢蒋,性价比更高呢嵌唇?接着往下看吧放炬。   备注落陆: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期价惰,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型射,外观部分的不同之处是具有“雾灯”搜谎粕、“天窗”和“后轮碟刹”项滥。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新娜硷甫,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响七怠斡,促进其他品牌产品的更新或者降价沃,以提升竞争能力圭闹。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形赂春,但又觉得竞品车型优惠较多”馅撑。今天就随着我们来看看途核采,新威驰对比瑞纳谦荆。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看龟话,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车泛毋翔,此次我们将两款车型的顶配加之对比缕畴,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处酒广。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元勒,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多础商略。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨饺囊辨,以往圆润的风格被全面舍弃舶江,车头变成了现在最流行的大嘴形象理。虽然初看有些夸张沟讽猫,但是符合小型车定位楞,更多时候它是年轻人的代步工具茅春挠,所以造型必须年轻诫扣。大灯面积不但较老款车更大猾,眼神也更加犀利赔怀。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变陕浦,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现磺栋帛,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿淬伯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点跨。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论浦,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样虏。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异础孙,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下畏内,诸如电动天窗秘彤萍、前雾灯与后视镜调节都在其中艘阔,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能脱崔灿,日常使用的便利度稍高一些缎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm炼裸丛,轴距达到2550mm悸蠕借。与老款车型相比加长且加宽费,这是为了适应造型变化的需要嚼仟。与瑞纳相比其长与高都比要有优势修软,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势搂乘。   新威驰车尾没有车头那么激进穿接差,显得时尚而舒展劳顾。整体线条看上去硬朗多了点快。在高低配版的车型之间捅非,外观元素的差异并不明显聊超,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条比筏,不过在潜在的功能上却有所不同辫烁罢,高配车型具有独立的外部后备箱开关肆堕,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启肌接辨,在日常使用方面的便利度有所不足力唯。   瑞纳尾部的线条更是犀利徘膝,线条从车身一直延伸至后备箱凄纯,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致课,增加了不少的层次感和运动感镐帆扩。" "  旅行车在国内的发展进程浚胯,现在似乎已经开始有所起色堑,但受到各方面的影响欠粳,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃惕啡。记得应该是在去年慈考抄,各大主流网络媒体几乎在同一时段磨稗,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章坏赴,虽然没能在实际层面上起什么作用步驳翟,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议惕。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车违认阀,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段抒,但是大部分车型均已进口形式引入碗观,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面唉耪。宝马全新3系上市后舱林梯,推出旅行车版本完全出乎我们的预料睫色撅,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本掣录。不管是厂商的试水工作成汉宿,还是为了后期大力推广的前期准备骸纠,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款考杆疤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的恼彩文,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车瞬,但官方却并不这样为其定义胖泻泊,所以除了V60之外廊聪睹,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的步。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i徐,三款细分车型跨越了30-50万区间谎蜜,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地拓购。   328i M运动型来长,是3系旅行车中的顶配车型吠,M套件必然是它表现非凡实力的根基纺叫。BMW的M系列产品埠,是众所周知在外形设计上最夸张动感的嚼吮身,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列紊鳖,也很难在视觉冲击力上对其造成影响理探。在M套件衬托下的新3系旅行版磁祭坏,表现出的攻击力和威慑力很强贰。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型瞄,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅八撬,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感辟浅。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能赤,也是几款进口旅行车中最为全面的啊亢,除了前部以外寺扁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头敖,令驾驶者的便利性有很大提升碾。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显仟棋灌,造型圆润的尾部整体风格疾,让旅行车身份表现的恰大好处瘟。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩涝,但是尺寸不大悸警,威慑力也没有想象中明显俏恕兼。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念孝但,极富肌肉感的线条元素韩膜,让它表现的干练紧凑录舶僵。   本文导航毛垒绢:" "  曾几何时曹些,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交烯股。物是人非拱哎控,随着中级车市场竞争的不断加剧次,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径捆。在上个月的广州车展上手,全新天籁·公爵正式宣布上市钨考薄,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢毕挞圈?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析从岭,来做进一步的了解吧墓交龚。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较妇碗记。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观灵: 稳重与运动垢,风格各异   车身尺寸方面叉十,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm搪刺籍,车身宽度哀、高度与普通版天籁车型保持一致茶,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大沥守尼,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm刺副。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型操碑地,只不过在细节方面有所调整伍落。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构却控剿,后保险杠排气管内嵌坞碗,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识姑次,俨然简多了几分气质的提升拓趟。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下尽洞啦, 新君越的外观风格更趋年轻化汹,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开杀算驰,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅项笆,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面瘫,尾部设计与前脸造型和谐呼应插屠貌,相比老款车型稳重端庄的设计风格橇捷,全新君越更容易让年轻的消费者接受腹呈魔。 【君越 整体外观】   外部配置方面叔,天籁·公爵全系标配了氙气大灯腐拍副、大灯自动清洗等功能蔑,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到外。通过下方的表格我们可以了解到挛乏勤,同价位的两款车栏,君越在外部配置方面显然更为全面一些爸,LED日间行车灯号贯、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的砰藉,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的钎庞。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价菱: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头拈福: 日间行车灯郸入险: 随动转向大灯洼棚: 大灯清洗装置珐驾: 氙气大灯赶梦: 倒车视频影像偿: 大灯高度可调加: 自动头灯监: 泊车辅助韩氛: 无钥匙进入系统繁: 感应雨刷搭稿: 电动后视镜幸斜: 后视镜电动折叠骚: 后视镜记忆镶许想:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候逗钝,年级里有几位南方来的同学唇湿,我到现在还记得冬天里他们看到大雪够敲第,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情截锻淬。雪对于那时的他们狙,是上天赐予的礼物度据。但是卤时,对很多北方人——比如我——来说刺练陶,雪却是避之不及的灾难摩,它让我们的出行变得困难重重疾伦欠。不过这次却不一样洞抢,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起斥,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣徐舅。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先渴涩埂,请允许我隆重介绍一下今天的主角箔傻,我们的冰雪座驾扑,一款中大型SUV——福特探险者斯料。探险者是福特的旗舰车型拿顽,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售湿,共两种配置矮轮,售价48.98万驴、53.98万晤瀑,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元墓顽位。我个人非常喜欢探险者的外型退糕,它魁梧而正派颊,颇有美式SUV的霸气疙趣琅。牡丹江的冬天白雪皑皑我邻窗,探险者出现在这里十分应景频事,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前晌烩,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热舷。这样的冰天雪地里搐邵,就算是带着手套在户外拍照旱,手指依然会被冻得失去知觉舍富。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖沟妈。探险者的方向盘加热速度很快梨,开启后几秒钟就能感觉到热量罚叼,太实用了澎铂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机龄,匹配6速手自一体变速箱噶恃独。探险者在海外还有2.0T版本车型顷污,不知为何暂未引入国内辅,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面弧谁尉,并没想走量讨尚。   探险者为承载式车身结构期违,搭载一套适时四驱系统哄。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样处啡,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器卿,后桥轮间为开放式差速器妮券,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助部捆,以制动打滑车轮的形式实现瞄。这套系统的越野能力或许不是那么强大储琉,它主要是为提升公路性能而存在的耿恨。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点红舒,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键狙。这次我们挑战冰雪路面握渡豪,这套系统发挥了重要的作用途谅摧。另外不容忽视的同推,便是探险者的“神秘嘉宾”了畴喇。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城俊!它是一款高性能冰雪轮胎桶,官方称它应用了发泡橡胶技术熬曙湃,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜韶表,从而让胎面贴紧冰雪路面涂梆,提高抓地力健玫。当然锤,这款轮胎价值不菲烈斑狠,以探险者高配车型的轮胎尺寸坍:255/50 R20为例妒堪,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元讲秘。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的态奉怯,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上限殊,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴湍舰,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及步,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企京,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑碎弹,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下哪,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花密?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表百:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出角丝,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲丝穗,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm视,使得荣威550的车身看起来更加的饱满丢们烯,两车的轴距都超过了2700mm枢痰,使它们在同级别车型中的优势非常明显才淌闲。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计久,略显圆润的车身看起来动感十足容撇。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感桨萝但,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感系,550引擎盖上V字型的线条动感十足牌栋。C4L大灯的设计相对简单辫据,全系采用了传统的卤素光源纬,而且并没有采用透镜的设计屯拇,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感济渐暖,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜弛,还有转弯辅助照明功能嫂矗,保证了夜间的行车安全赁。两车都配备了时下流行的日间行车灯棚口,值得称赞的是弦,550竟然为雾灯也配备了透镜陶诺棘,这一点值得各大汽车厂商学习薯戎瘸。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏守,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩魏。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感令帝停,550上扬的腰线勾勒出时尚绞妙、动感的侧身线条恕。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间受卫。C4L和550都采用了双色的后视镜设计疮扑,并搭配LED转向灯土橡,视觉效果和安全性兼具惜。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有赊,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口铂片。   C4L具有无钥匙进入功能戊路逝,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性澎绢埂,550则采用了常规的仪葡В控解锁功能揣良。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格叫蔼,C4L刀锋式的造型更加犀利膝,550则更加尖锐捎檬舱。   两车的尾部造型比较统一概,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果温,圆润的造型颇显稳重拦筹。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过斡,这样设计不仅美观溅呛滥,而且可以增大后备箱的开口角度缔。C4L和550都使用了光导型LED尾灯奋泪,视觉效果极佳矮钠。两车都采用了4点式倒车雷达那腻,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低骄,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物两等摄,使泊车更加安全恍。C4L后尾箱并未设计开启按键丰劳,只能通过车内控制按键和依盏ど荆控钥匙开启羔雾,而550则可以通过后尾箱按键手动开启摄,使用起来非常方便沧。   本文导航尘枢:"    紧凑级两厢车虑雷成,如果倒退10年前寸,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域昂俱。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后绣申滥,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型许扛柔。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹肺,它于不久前推向市臣獬院狻,但其实它在国外早已上市巨烦。雪佛兰在近期才引入寐瘫,相信也有自己考虑呛达驼,好在这个时间也不算晚卜射,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择授九叙。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐复刃,相对较低的入手价格袒扦雹、时尚的外观设计以及良好的运动性能链标,都让其成为该细分市场的热销车型时牟南。而在紧凑级车型中谓梢,三厢版在兼顾运动的同时貌筹,实用性相对更高一些偶歇魄、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念涡。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付鸱陌ǎ克斯三厢版(以下简称甘饺玻克斯)进行深度的比较班,到底谁能从中脱颖而出成烙厘,让我们拭目以待伦祈啥。    在刚刚结束的2013广州车展上沁惟南,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴靠赐。此外吠,父饪悖克斯去年北京车展的正式上市胯摩,也让这场紧凑级大战更加精彩诞。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后鸥,作为其小弟的马自达3能否一样出色攘仁卡?盖迅龋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时坝闷,能否从容应对搬熬氖?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓烽超。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外爽速享,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上寂。就在媒体日当天矗溯,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后拿美,经过旁边人的介绍潭,惊叹一句柏挂瓤:原来不是一个车捌烦荡辍!可想而知围,这兄弟俩得有多像冻虹句。    2012北京车展上市的腹椋克斯相比前者天,已经在市场上打拼了一段时间溅。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降楔漆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了但,但是缚叮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位癸哨闻,还是毋庸置疑的漓。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性捷,为了让评价更加客观抄,同时譬歼,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样乱萍闻,我采访了一下身边的同事和朋友淖卵峡。   同事A蹬苔诉:男甸歇,30岁忍、已婚雀栖捎、儿子1岁多    我哪个也不要的殿骋,原因只有一个妥啥:都太小尘鲜娟。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV窗算舱,实用!当然这两个车白给肯定要鼻杆晒。(也对螺,老婆孩子热炕头的人粹,还谈什么运动发,能装下更多的人和东西划杰,才是硬道理)   同事B瑟瓷妙:男胃毫,老咐崽克斯车主徐洗奢,奔三的年龄校瑰弹,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙硐亮矗克斯茶芬抒,理由是有优惠案寐、货源足缝、随时买蹭雄褥,听着怎么跟买菜似的回挝馆。   前女友苯习棵:24岁腑化忌,高尔夫6车主辛,略带公主病    选马自达3蹈魔拷,原因是好看举门,我再问还有吗窘箔洞,答曰兴访:好看敖灏飧恕!我继续问薪筛旗,跟我急了井蛾靛,提问结束特。   现女友扑蹄柑:25岁品盛,对车没有丝毫兴趣墩誓,仅对各类衣服善、包包搽、鞋等物品上心    我选马自达3吧得,原因是就看这个顺眼虹取,所以就选了秆疥涡。(明显敷衍了事)   女性朋友厩臣:24岁绩沙,某时尚杂志签约平模雷,对车有些兴趣恢痴耽,但只是停留在表面    我选马自达3狠,因为好看齐拉须,身材我喜欢啡究羌,而且红色(主打色违:魂动红)是我的style色好,所以我会选她的说彩伟茸。(这种中英文混合体馅,外加“什么什么的说”的语法真别扭常,说她好几次尉,不见改)    采访结果显示晒陆,果然是萝卜青菜淘五疽、各有所爱梆敲,而且给出的理由也是五花八门辑,那么到底这两款车有哪些不同裸酬枚,在面对不同的消费群体时奸筷茸,它们的表现又回怎样串糙领,废话不多说丹,让我们往下看宦碌。" "  2013年8月骸,本田CR-V共销售了15393辆邪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月堡硷巩,本田CR-V共销售了18989辆七,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月松悉躺,本田CR-V共销售了19510辆盟温寒,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月残拟,本田CR-V共销售了19288辆夕,全国SUV销售车型排名第二......事实上瑞,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单灰葱慕,它的优异表现还远不止这些夺促,截止2013年11月底得泼都,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663韶芭,多次夺得国内合资SUV销量桂冠侧。是什么让它成为了国内SUV的明星攀牢?又是什么让它如此大卖熊吮谓?   现款CR-V有2.0L潮侮、2.4L两种动力共7款车型盖拌半,售价19.38-26.28万元浩。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型袒,售价22.98万元)烩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型瓤倾拨,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声脸骏,纵观整个CR-V的家族史感,前两代车型还有些“方盒子""造型净熄椭,而从第三代开始剿,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战炉,坚定不移的走着城市化SUV的路线匠,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大滴迪互。   说到第四代CR-V的外形距,也就是现款车型巫,它的外形并不是能让你一见倾心的主罚田,CR-V上市之初蓬盼检,人们对于这样的设计褒贬不一潘癌,甚至有些“不得民心”臼荣免,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话佃肉。   豪华版车型上只配备了卤素大灯拎克谅,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能史绢瓤。氙气大灯删、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上纺。值得一提的是试,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上位袖,效果出彩奉勒。   车身长度比上代车型减少了25毫米付冯管,离地间隙下降了50毫米缆鞭,仅剩130毫米鞋酿稻,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性醇河戈,但却令离地间隙接近轿车朽涪围,轴距则仍然保持在2620毫米缔硕,整体效果比老款显得修长不少劲。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因敌恐处,在实际驾驶过程中瞳,提供给你更加宽广的后方视野朗操美,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信腻巾匈。   现款CR-V提供17弹、18两种尺寸共3种轮毂式样涛蓉,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外拼誊,其余车款都配备了17寸十辐轮毂谅安腻。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面超,车尾向外凸出比较明显式八,给人一种臃肿膨胀之感量阂焕。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索侠鄙。现款CR-V车尾向外凸出比较明显骇九,给人一种臃肿膨胀之感煤犁睹,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因侨外,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积夏,为实用性又添一分势狠,从之后的销量来说环,现款CR-V外形依旧被消费者所接受茎精,保持着高歌猛进的态势绷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺乃,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力堆,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙谋、精心糕傻锹。这也是为什么一部轴距仅为2800mm岁幕,排量仅有2.5L电境踏,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场吹届狸。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS柔浑苔,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它洞蹈咯,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蒜。   第三代雷克萨斯IS伤滴匹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车坪,全车线条设计更显张力嘎徊,饱满的肌肉感让人过目不忘板。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化喊棠。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版腐杆拐,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅群昂,丢失了一丝霸气茂告被。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加挽,长宽高分别为弗峡:4665mm掀夸、1810mm舶拭殊、1430mm扩。同时轴距也增加了70mm晶,达到了2800mm叮。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言钡教采,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言愧凯,其前后配重分别为53痉残双:47瘟温。接近前后1碱:1的配重也体现了其运动本质涕船断。   IS车身侧面短小精湛箩拆,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性多书递,显露其灵动的车身姿态镜。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙荷套淡,依旧是纤细凉、锋利洛莆兼,绝不与传统设计相妥协锹侯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见搭甘。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎豪费痪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力攀,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性协秆角。   毫无疑问泥撼伎,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力按。你可以觉得它设计非常超越嗡菠节,也可以认为它很有美感翘,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蛙参麻。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月瞧赌,石油的消耗量日益增大臼矮扯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油琼,排放着大量的尾气达叭颧,制造着日益严重的雾霾天气韧衡侍。汽车尾气的污染脊,越来越成为大气污染的重要元凶狮韦。开发替代清洁能源荡仙,代替排放巨大的内燃机瓶萍,越来越成为厄待解决的课题捐辣。现在很多厂家都开发了混合动力车型锹廷昂,这项技术基本上成熟了纶酬,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平赏煌,也没有成熟的商业模式来进行推广奢环虐,即便很多条件还未具备抡,即便这样那样的客观限制坏,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面宠,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一董颇稳。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品台闺遍,叫做启辰e30晨风兔逆,这款车还没有上市爽苯,很多技术参数还没有公布串,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据停藤剑,介绍给大家寡。但即便如此箱丛材,这款车还是有据可查醛撵,开发平台来自日产聆风电动车善缺,外观也和聆风十分相似咎眉。   车辆的整车尺寸和骐达相仿彭皆娘,2700mm的轴距和骐达相同怜,外观的样子也有几分相似喂。但明显晨风的很多细节显得与众不同眷,前脸没有进气格栅的设计等,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份菏腾。而据厂家人员介绍漏文庐,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台骆狸水,而是单独开发恒目煎。   尾灯使用了LED的发光元件庆骗,看起来更加醒目夺,垂直的长条状样子也很有个性辣。但在车尾上鲤,启辰e30晨风和聆风还是有所不同秦,聆风在后扰流板上有太阳能电池板亭衡,用以分担电池组的压力伺,这在晨风上是没有的南。   本文导航斑力:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了炭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)谜衰,照片上看它挺精神实毋潍,设计有传承有创新驴坡剁,硬件配置有增有减锹,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情涡车胯,没能去测试现场参观参观莫。   命运总能给人惊喜侯停。上周五下班前糠嘘,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目频,领导突然走过来跟我说校薄:“来了个顶配负饭椋克斯情姬,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”九荷琴,周末的小幸福就这样碎了一地伎煎,我得跟两台机动车泡在一起繁。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝禄竭姓,坦白说现在我对它俩都“不来电”室京角。这样也好枚,好歹保持个立场中立对吧讼。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满免贾,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待裤,比如为什么海外有独立后悬架订料秘?国内全是非独立后悬架酸?其实道理不复杂酪捎歪,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响钾临盗,既然如此阀,那就遵照做生意的基本法则来做逻绷司,降低成本喀,攫取利润葛泊,无可厚非睛揩褐。我相信如果改悬架车就没人买拳护腹,那他们肯定不改顿疲。   福特比较谨慎立惯炽,善于跟消费者打成一片芥揉,挣钱不忘树口碑踞,好口碑又促进高销量捣,顺利打造良性循环圈锯。尽管它也有这样那样的问题阀仕,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买掳贬,值得大众好好学学遂碌湾。话说回来废,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路毙。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐ㄍ祝克斯喉雹,是各自家里的明星产品齿菊薄,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖房璃,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限拿食儒。把这两个重量级选手放一起墟,能擦出什么样的火花来蓬歼?肯定有人在期待一场压倒性的胜利旅镜轨,似乎这样能出一口恶气唇。不过我得劝各位一句叙矮:百花齐放很重要磐,一枝独秀最糟糕蒂畴。   ●外观   扯半天总算进入正题惹耻鞋,这个阳光明媚的周末掸纤枫,没有雾霾的打扰瓮陋弥,我把两台车放在一起拍了套合影本慕。看看它们居膊匠,一个是18.29万的顶配版高尔夫7高广,一个是16.29万的顶配版两厢阜岷瘟保克斯芦。要说家族式设计不权,大众当然领先其他厂家川,旗下几乎所有产品都穿着统一制服沪,福特的动作稍晚一些冗,效果不赖桓莱。   所以当高尔夫7和负>夼欤克斯站在一起的时候挟贡,你一眼就能认出他们来自哪个阵营杏拣。谁好看我不说捕琼赊,大家都有自己的喜好伦玛。两款车前大灯组内容丰富斤,氙灯斤、日间行车灯结、大灯清洗搬宝纲、雾灯一个不少崩酪,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蝎习捍,而钙魏茫克斯的则要花6千块买选装包筐,朋友们碳,要享受还是得多消费啊伎任。   车轮部分有看头稼京孤。改疲克斯胎宽215mm螺欠,米其林博悦轮胎掇泛勘,轮毂造型带感弗,给个好评信侩,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款穿。高尔夫7胎宽205mm奇随姓,似乎缺乏顶配车型应有的气势倾,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧兼疟梁。   车尾设计各有出彩的地方纯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势氨蓖劳,跟高功率版1.4T车型的身份很搭暗妒,LED尾灯是个加分项钞蟹,讣松镀辏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意惺。左边那台风格沉稳一些馆窃,右边的青春气息扑面趣律好,你喜欢哪个芹鞋睫?" "  “牺牲一定的车身刚性恒,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车疼凤,最初它的出现只是改写了常规车型的结构垂,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”埂侧膛。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后螺检炮,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面写撇孪。就在上月税,奥迪再次引入了其Cabriolet版本旧辉辖,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版卸示,至于奔驰C63 AMG慰锰捍,目前还缺少这一车型栏。   由于是RS5 Coupe的系列车型刊,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致阑钨,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾鸽惶,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事鄙狗,毕竟除了性能之外叉凸傅,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的畏祟奸。   延伸阅读 懊结处:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案僧段臂,其中包含对车漆颜色握、内饰颜色以及电子功能等自主选择揩购让,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的居赋,所以在配置解读方面仟鸥辱,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注瓷,并将官方价格告知大家领小。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上渐,软顶敞篷采用电动开启础,时间上需要15秒即可筋房蕉,而将再次闭合需要17秒些廖帘,其开闭结构为多连杆双片式北溃得,这也大大缩短了开闭时间拌拉。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消茎唇溃,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷惭,为了不过分降低运动性闻恐,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼炬摆诚。排气方面也是RS5的一大特色卧檬螺,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管泄,在Auto模式下左右分置排气各打开1个能,而在Dynamic模式下会全部打开掀。   本文导航创:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线丘,或许大家已经是心里多数肪其磺,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型妊壬,定位于新兴的小型SUV市场楞碧瞎。众所周知剑熔仍,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“里,长安铃木选择在这一细分市场发力蔡邻,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的交奠存。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX项舶配,通过对比分析嘎,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力补。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市培,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元冗阿返,搭载1.6L发动机屎,匹配五速手动和CVT变速箱票,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L泵邓谎、2.0L两个排量六款车型覆厘裤,同样匹配五速手动和CVT变速箱既,售价区间12.88-21.88万元坤好。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观诗变蔽:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面囊,通过下表的数据显示得知胃忙,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手啊嘛潞,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX态,相比逍客培、昂克拉等车型同样处于劣势姓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起陈,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹奋,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因巳聘甸,还有与车身不同色的黑色包围慌、车顶行李架惊瘦显,短小结实的车尾畔博虎,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果饰拐懈。车身颜色选择上香冠,S.CROSS锋驭提供了极光绿沙钨、皓月白绒、星辰银孩、丹霞红互、银河蓝和晶岩灰六种颜色寒颇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同谴采孤,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计轰临钳,雾灯袒、下保险杠也经过了重新设计存,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格磋。车身颜色选择上翔陆,劲炫ASX提供了珍珠黑世、极地白省广狡、翠鸟蓝畦粹叉、酷银富话称、钛灰五种颜色颂沉瞳。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面磨祁创,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯棵镜,前后雾灯推,并配备大灯清洗功能即,外后视镜集成LED转向灯;同样磺撼,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯慷,带水平调节和自动清洗功能胎懈,其外后视镜没有集成转向灯骄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂涧。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂彤,而两驱车型则为银色的16寸轮毂沤,二者均为铝合金材质伙纹辑。所有车型均配备优科豪马轮胎嗽舷。值得一提的是久刚滦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎惫崩,这在同级别中比较少见废拦即。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型彻,根据车型的不同尺寸有所区别泉呢,低配帕间:215/65 R16谓烙,高配皆:215/60 R17琴,轮胎同样使用的是优科豪马骏,同样配备全尺寸备胎按波,两车在这方面都表现得很厚道勿。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫高答,第七代车型朗。其指导价12.19-14.49万脱购唐,这是配备1.6L引擎的价位酒胁敌。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品韦,账面要准备好14.09-18.29万孪刷境。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车划街,当然茨贸梨,身为第七代的它备冗算,在冲击属于自己的又一串“第一”丧闷相。但我们相信事,短板才真正决定高度墩力。   全新高尔夫的德国总设计师说协瘦邻,它的设计主导思想为“简单既经典”退党汰,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蓖灵水:中网与大灯的相对位置幻跑、拓宽出车身有力的轮拱秋推换、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了惜昂,这台在中国拥有极高人气的两厢车荣,一露面纳精侥,就好评如潮贫耐垒。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解狸,但还是要将6/7重提缕泛,除了外观上的差异橇岭垢,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上铆谴虽,比第六代车型要长56mm洛蓬。而整体车身比例上滇,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然署败描,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm径,轴距增加59mm列,从而提升至2637mm柏。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计科,但新样式的内部构造也足够炫肩川汐。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置酒吃菜。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念痴涎。高隔音性的特殊树脂层填,形成3层薄膜结构和绒裙。它拥有很强的抵制振动物理性能饥。   直接跳过撩人性感的腰线脾搞,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型好。相比海外的双L型懦废,或许辨识度更强一些旦圣。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的秋屎彤,但高7的不一样探。细心的你会发现膏喉,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时派荷昧,才会主动启动甜拦称,并且拥有厂商宣称的132°广角晃米翱。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格躬讽邻,天平再次偏向了驾驶者一侧适。整体内饰上恭白僧,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是佛峭赡:放弃中庸的设计理念络,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派忌鸽。不规则的T型区妇、活泼的金属线条点缀媒绍薄,让全新高尔夫大变身纽。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没疼顿弧,它能够让你感觉非常新鲜戊犯。   坐进高7内墙,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗魂肋,比普通天窗大了30%华队保。而外掀的开启方式有点奇怪擎董,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别仓校,同时还为内部提供更多头部空间骂。   大众车型的人机工程向来让人放心斥毒魂,这个角度的方向盘醛困,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦涧。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型屠,或许来个拨片更有型吧筷酪。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症椒恒枢,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度担。   本文导航些轿:" "  在国内的SUV市程に取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下部,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击搜,正因如此纳媚门,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市陶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问乔鞭碳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破奈赤。   说到大空间漓妨、七座设计篇、配置丰富的SUV沮谈,北京现代全新胜达是其中的表表者北嘘敝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求冉亢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型捌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变墟歧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手呐,下面我们将对这两款车型进行对比分析际平绣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观瘫精惶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向扰,设计上中规中矩时妹,采用了哈弗新的家族式设计元素都,这一风格将在整个哈弗系列上普及揪,代表性的设计元素有奸:大尺寸U型前格栅阮,粗壮的镀铬横条格栅弄费幕,时下流行的“X”型前脸懦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美联奈檄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的存。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的磊擞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时餐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气诞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅填漆定,再辅以造型锋利的大灯灯组逼茸凡,极富视觉冲击力洪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话堡坦,现代品牌的确更加具有超前思维意识变谷。" "  如果提起讴歌品牌唾户估,大家一定会想到MDX这款车暗,究其原因啪,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型闺剐郊。当然也同时作为讴歌的旗舰车型煎蹬,拥有讴歌最顶端的先进技术巴涡。在2013年粉弥东,讴歌上市发布的新车相比以往火既,算是非常密集的唤彪陕。即将岁末薯,讴歌的新款MDX也开始上市销售埃槐蹄。作为新款矾孺芳,MDX的售价降低了陵剂,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注教。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失前奔僧。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器纠共?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术缄瘫,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮酣秀虫。使弯道驾驶更加轻松弧世镶,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上健凹,增加了AHA敏捷操控辅助系统 痕芯,在车辆制动时梧,通过制动延长扭矩矢量分配伟酮,提升转向的循迹性 驴献,这在之前的讴歌车型上是没有的的肛申,包括RLX悔。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈旌馈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机胁,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由碘涎。但我们看到橇,在讴歌品牌乃至本田车型上烁,自然吸气发动机依旧占据主流噶踌亨。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法肠魔,在新款MDX上使用的3.5L发动机吾闷柬,带有VCM可变缸技术们淑,在不同的动力需求下收拌,发动机自动切换工作缸数静,用来节省燃料冯滑告,提高燃油经济性许纺。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上翘烽昧,使用了全LED大灯灵滥,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法裂,不止在新款MDX上出现矫烧,旗舰轿车RLX上同样具备咐嗽常。但和MDX相比煌,RLX的前大灯内部结构稍有不同镣撕猴。而MDX的这种全LED大灯激酮揣,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平哼,但据了解讴歌正在向这个方向研发搽。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务疯奸,其中大致包括救援漠、定位谁睫唇、导航检索等常用功能蚊。但值得一提的是纲吉搂,讴歌的这套系统在整车质保期内核,也就是四年或者十万公里内是免费使用的贾。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上聚违,讴歌也加入了全景摄像头这项配置粮戊卷,通过车头辽泻膊、车侧裸骄慌、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式沁蹄嫌。对于前方障碍呢盎、侧方停车仓、倒车能够起到非常便捷的辅助作用截。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助僳暖得。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面捻,MDX采用了59%的高强度材料嗜,热冲成型一体式门环等途径鲜肪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料鹃盟贩。   本文导航吗管稍:" "  在新一代天籁发布之后畔想湾,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字苏腾。二三十年前皇耪汕,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越肛椿,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车东,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前淳郴。而谈起这两款车痹栏爽,目前多数人对它们的理解是弓袖哪:把普通版天籁和君威的车身轴距加长铜料,配置增高矫店,便成了公爵和君越参刊,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸客价、动力和配置等等纫睫,却有着极具诱惑力的价格惠漠。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘羔,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额妮莫蒙,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力惶霞。可它们究竟有没有这样的实力坚戊坊?两者比拼徘崩倪,谁又能更胜一筹畔?本文即将为您揭晓搽。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型莲葡,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型忱裂,售价区间为23.59-36.99万元浓。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版板盛遂,两车售价分别为29.98万和29.99万母杉笺,价格非常接近稗守诧,比较有对比价值沟岸逛。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显懈握舷,主要是雾灯架杰闷、轮圈等几处细节可以加以区分筐钩,尤其是中网变得更精致伸潍,车头更显大气丝。但也就是这些细节的变化弘贺,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动富卞离,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿剐旦秤。   大灯方面细舵涎,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能殿,不同之处在于摔卢,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)何篙算。   车身尺寸方面阂哩,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)替咸,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)烩雇担,君越的长度同样超过了5000mm南,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本穿。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面珊,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过啪钨,并没有追求锐利骨慧,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅堂,腰线设计是其外观中的一大亮点翟怕,并非大多车型采用的一条笔直线条稍爬,而是在B柱之后便缓缓下沉氖编,在后排车门上形成一条折线忙畴黑。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感虏仕拘,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士识为。   尾部来看瞎,公爵与标准版天籁造型基本一致龟尉,尾灯造型也还是一如既往地犀利洪,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合丧,为整个尾部增加不少活力泊通,同时尾灯与镀铬饰条完美结合固坟,使其整体感更强居雾柯。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华玖,轮胎方面必,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎寝型,更为霸气廷。   ● 外观小结笔氓: 两车均采用年轻化设计龄,稳重气派;车长均超过5米稗,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上香蕊身,君越表现更为抢眼揉摧陆。另外弛苔溅,从个人角度来看堕痞吧,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计肯溅绕,相比之下它的造型更加简洁围膳位、规整横。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识趟水,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽弟呐,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发萌瘟褥,足以呼唤出你全部驾驶激情圃席。你可以视它为野兽焦碧,但我更愿意称它为内敛狂徒史蚊,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎停旁。它是驾驶利器暇单,也是很多人心中的梦想之车扯灸场,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG嫉绰外。   既然说道奔驰AMG钒,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义九筒胯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样俏,都代表了其品牌车辆高性能版疽。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款沮斗,这些车在发动机配置调教垃,底盘调教肮拢,外形和内部设计上都远远超越原厂车惊稀。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型讳,它的长宽高分别为4707mm炒谋耿、1795mm和1391mm绞霞,轴距为2765mm酒散犊。参见下表可以直观的发现滑十,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的虾头,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势歇息疗。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面僚底,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同菠。但细看之下笛急案,还是能明显看出差别砂。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位涧壁。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降被吻雾,流畅迷人更具轿跑风范饶。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少氯呻。   除此以外贤,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次达愁讨,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭吭釜。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂偶玩先,前轮尺寸为235/40 R18涩,后轮尺寸为255/35 R18规。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力箩,以获得更快的加速度未。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果里峨靠。   车尾是C63最为霸气的地方测灭,四出排气管宣誓着其运动特性侍拔诞,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一铜脑筹。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力钙浅,从而提高车辆的稳定性死孤。" "  11月12日次夯粱,宝马4系双门轿跑正式在国内上市盾司。无论在平台还是动力上娇配皋,这款车都与标轴3系基本相同夏沁恐。动力上嗓镶箍,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上刮揭,依然分成风尚讳、豪华和运动3个不同设计套装奸痕,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式离理。无论怎么看途,4系都很像一款双门版的3系回秋吞,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢罕?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系惰蹈牟。   虽然名字是4系摔瓜,但如果只看前脸翁沦,恐怕一眼很难分3/4系牟窗诲。不过仔细观察细节的话施,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同厢桃。比如更大的开眼角设计提,更修长的双肾格栅茨,还有明显不同的下进气口设计风格诽。当然暴,了解宝马车型的消费者都知道试,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置谐离。此外峭,前脸还针对空气动力学进行了优化赡。 【左霜:豪华设计套装(选配)/右瑰汐:风尚设计套装】   侧面造型上派前暑,4系明显比3系舒畅很多息,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条擦,更修长的车门对此也贡献颇多宦。不过轮胎规格和3系完全相同餐倡臼,似乎很难体现出这款车有多么运动酣。另外凹乾钵,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了敛畏,和前脸的进气口配合糜,共同为刹车系统散热淘纪。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多构璃辨,不仅装饰性强阂扦,看上去也更凶狠恢逞撅。   尾部设计上渤诧胶,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素剧查味。猛地一看依然很3系雀,但饱满的线条体现了4系的不同阮额覆。尾部虽然整体很“壮观”狠畔,不过颀长的LED灯带显得非常秀气匡,别有一番风味间。另外奠触痕,根据套装不同跑违肌,排气管也分为单边双出和两侧双出两种泡,实拍的运动设计套装为两侧双出垦,个人认为设计还可以更精致一些拱。   车辆提供埂弗:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址碎来芜:北京市海淀区闵庄路19号   电话乔舌:(010) 5872 8888   本文导航垦扮:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道涟袄骑,自日产逍客2007年在英国上市以来堵蓝配,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来撇。各汽车生产商自然毫不示弱冠妹,都想从这块有潜力的市场分一杯羹暴舰怯。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年冬策,公司就对其外观和动力均作出了革新纲。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司鸥,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V镰坟。这款车售价要高于ix35沁戳,标配版的售价与高配版的ix35相当特肉唾。较高的售价并不会对消费者影响太大旧钵悸,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力沃迪。 ? 现代ix35   除此之外忻骏,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型公却。完美的驾驶体验獭鲤狸,充足的动力表现每,日常的实用性以及低廉的养车成本咯,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战疲。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面屉。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间嗓氯,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些滴炔。CR-V的后备箱打开的角度要更大夏藉,后车门打开的位置更高挎馈,加上方便的一键式折叠后排座椅屠板,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜徘。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的念芹,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的窘峨啼。ix35的后备箱地板离地面更近豪,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间究。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5椭笺,他们要对此多付1,700英镑射链。其余两款车的四驱版拇粮:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)驳,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)碌俩哦。   从标配版本来对比三款车先秽,ix35要优于其他两款概休澎。SE版就提供了后排加热座椅港诫浦,方便商务人士乘用钉贯。高配中更是有导航疵,蓝牙幌,真皮座椅替莲,隐私玻璃和无钥匙启动等功能沥潮汗。ix35的一些配件选搭也是十分优惠歧,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑拖。   综上所述休队道,我们推选出这三款车的排名分别是健:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的孰,但是它的驾驶乐趣却是最大的跺。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码绒粗。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足认害。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度思导。低的污染物排放犯错纳,强劲的动力表现亩,新引擎的装配让该车重获新生檬斤嘿。   第三名?现代?ix35   毫无疑问遁围,改版的ix35依旧是让人满意的家用车尝。不光是低廉的售价贫,标配版的实用和保修期的延长徐笺,让该车十分吸引人币。不足之处则在于较高的二氧化碳排放睫鲍讹,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间税害某。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品点郊,未经环球网Huanqiu.com书面授权边挂闭,严禁转载栖锻,违者将被追究法律责任锈孝答。责任编辑讥汐:李敏" "  在国内编心剑,提及福特这个品牌长酶瀑,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑ň钏澹克斯和嘉年华节需,但福特的精髓决不仅限于此蓟烦你。在美国塘,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军吴艰秒。近些年来瑟素摔,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蚊什,先后投下了旗下多款SUV车型秆据,其中包括翼博伦殿聘、翼虎丢苫、锐界以及今天的主角探险者浮镭。作为美国销量连续15年冠军的探险者救,它在中国的土地上能否再续佳绩厂?带着这个问题厦差台,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙毙韩。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘洹,也是其第五代车型少炕。在今天看来联,福特探险者圆润饱满素赎瘦,又不乏美国车标志性的肌肉线条牛壤甭,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求办钒。但早在1990年绵奠,第一代探险者刚推出的时候婆蟹钝,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多宠携。   随着时间的推移沛艇,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变负橇,与其说是改变粱褂社,倒不如说是更加顺应潮流笔粒箔。早先的皮卡底盘不见了踪迹措,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂褂。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛肌,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)羚揽贤。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮病,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢磊掂?结合同价位车型做个比较不难发现粕浚,探险者论尺寸绝对傲视同级耙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV滥,“尺寸”无疑是其最大卖点捻并。它的车身长廷票焙、宽郎噶焕、高分别为5006mm隋、2005mm和1743mm灌馁,轴距为2860mm偏。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV趁袄,即便是与奥迪Q7的对比中镶摩,探险者在某些环节也不占下风礁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外连怪,探险者的最小离地距离为193mm惶嗅,接近角和离去角也并不大浦,仅有21.7°和21.4°程喂。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的欢。" "  引言诽: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点摹,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新府,其采用了全新MQB(横置牟海块化)平台生产廖白,不仅在外观醚型、内饰方面有着明显的变化陶同,更低的生产成本卫、更轻的车身也使其有着较大的优势莱现匹。此外九会斡,作为其老对手的福特妇#克斯当然也有着较强的实力帝鲍脖,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评壳馈。今天塘傻林,我们就来为大家对比一下告独,看看这两款车型谁的实力会更强拌。 外观慈哇:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎峡剑克斯   两车在外观方面虽然同为动感疼狭,但在设计风格上却有着截然不同的一面税狠涸,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上孙袱桑。而感缦茫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息僳础。   车身尺寸方面害测笛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进端,长度与宽度分别增加了56mm与13mm厩,轴距也增加了59mm潍,整体看上去更长更宽更矮辩钝。但其主要竞争对手钙。克斯的整体尺寸依然有着较大优势筏死。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅级亭、强壮坪缄、凶猛确溉,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象拐情溺。试驾被安排在了蒙特卡洛蚀樊经,我们被热烈的目光追随了一道抨疽,同样拟黔叔,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路辞。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起秘栓稀,它的对手就已经锁定了杏仆,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标爸隋衡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜疮逻,他们选车就两点筷擞,第一样子帅讼,第二性能足够强大厘。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力膘。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车跺。恰恰如此堆茂惨,它看起来很漂亮巢,尤其是车身各个部位的比例与线条俏底筋,挑逗着所有人的视觉神经距何。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野换,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口士,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实爽妹,而且更杀气感更强帽衰。怠速时慢慢靠近嫩叼,它的躯体在微微颤抖辆铅碴,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤惧。   细节方面奥迪从不偷懒佳,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记勉,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蒙,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞耙。在我看来侧裳翱,这样的视觉效果已经足够征服所有人剖,如果你觉得不够醒目涪泻垄,还可以选择将卡钳漆成红色痊颓副。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部免砰李,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体法夺,120km/h时自动升起乃览,此时的样子最为动人雷麻磺,速度降低至80km/h后便会自动收回苇霜。   进入驾驶室并不费力怀陕薯,内饰与A7或者S7基本格调一致鳞摔,简洁朴实剧,中控台区域保持原有基调时韦温,有人说它沉稳歪腺荷,另一些人说运动寸碧司,在我看来这就是奥迪的风格函谈宠,可以满足很多人的口味无理传,一切气氛都显得那么熟悉岗。   车内有两处亮点让我记忆犹新期,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分婪秦为,坐上去的感觉也足够舒服孪。不足之处在于它的调节方式太过简单诫疲士,仅提供电动方向调节以及腰部支撑渤欢袍,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能赖昂。   第二个亮点在与RS 7的方向盘恰朵,手感与大小都很出众拆,令人爱不释手光膛,最关键的是RS系列专属的造型非常激进欧,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望台墩。也许这就是奥迪设计师花心思的地方坦郸,善于抓住驾驶者的心屎,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分睹夹。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化藐疏隙,两厢版掀背车开始越发备受关注射段身,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型输,强劲的运动性能也是非常重要的指标逗粟位。就在本月初乡怀,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求鹃,除了朗行运动版之外铣敬,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能弄茨。接下来竣,我们将两车放到一起踌僵据,来看看其空间和性能环节的表现如何弯譬。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是享,如今的情况则正好相反恕害体,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此硅劫。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元围逞,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元寐,两车的售价还是非常值得人期待唾强。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版色厢幸,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了跨拧署,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计缝,前脸没有任何改变乌。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素骚痰,但给人的印象要更加动感抵寿。   车身尺寸方面嫉缴里,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米曝,各项数据都要比朗行运动版更大一些凭,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少嫌观搞。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎檀财爆,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适睹炬充,比较适合家庭日常使用烁。轮毂造型与三厢版没有区别记梦内。在发布会上拖,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎仑蕉伍,相比科鲁兹掀背车不够运动玫。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条湾木,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑杆,线条更加自然奉柏、流畅眉驴宛。两车的车身腰线笔直且显眼厩,给人的印象很有一种短小精悍的感觉虹孪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影扇豌嘲,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿课澎,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果撇啪讳。同时毙,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能撇购。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源谐枢秀,点亮后的视觉效果非常不错苇吓,还有排气管造型上加入了镀铬装饰赤。整体风格也是保留了三厢版的造型踏淀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出东潭非,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型醚。2008年哆牢,丰田Yaris进入中国市城Х,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相检孝,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数范,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车高鲍豪,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号隶就,想必原因大家都很清楚淑,致炫在各个方面都已下足功夫欧睡陶,为的就是再续辉煌貉伪摔。   致炫外观灵动时尚缺秀,带着一些年轻的运动气息母激,车长为4115mm炔翰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm面咐,比老款低50mm;轴距为2550mm峭,比老款长90mm纷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了坎撇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点惋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”滩刊,这样的设计更有利于致炫的散热搞垃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱口。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利培葱够,给致炫前脸整体感觉增添了些英气粹陀撅。   " "  在这一两年中瓜,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”拼惨逻,究其原因票,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有性纱隘。另一方面嗡,也确实因为高尔夫的产品素质比较高颊。代表着大众在中低端产品中的最高水平较毛朗。如今缚掸纯,高尔夫7也渐渐走进人们的视野嫌河惋。带来的改变很多撵馅,由MQB平台带来的更多越级配置相掀,外观内饰的革新稀矢,动力总成的变化昆遣,当然还有后悬架的改变冗漂。能否继续神车称号固卜,笔者觉得独撬,可能性极大刮具矩。   ●从固定平台向氖煜缃Γ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆拼绫祝块化平台的车型寿,之后廷,从这个平台开始镐始蔫,还会有奥迪A3等车型陆续引入槽恕篇。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓们蔡画。但从高尔夫7开始恒,这种概念将发生改变房聊。MQB睦募们铮块化平台生产藉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承渡圭。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留型,后面我们会详细说到椽巨。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车轨撇劣,必然是一台有传承有积淀的车型太抢松。经过几十年的发展和变革爽滥皇,没有被历史淘汰陡,却总能获得新生和换代澎。我想符合这种条件的车型真的不多谋。甲壳虫也好娃,卡罗拉也好赶沫醋,都算在其中俊箩。高尔夫更是其中不可或缺的一款嚷,从第一代发展到第七代攻峡,我们发现涂提帮,很多经典的设计元素没有消失嫩,而是作为经典传承下来匆颧,但技术却在与时俱进的发展封鼓。直至现在碴梢,高尔夫7的出现断,能够看到曾经的影子世,也能够看到未来的趋势惶朗螺。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了纤,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿淋很,今天在紧凑型车上也上演伪胺,只能说明凹乾,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视心桑斜,也从侧面看出敞沮丹,这一级别的竞争是多么激烈挞,高尔夫7的轴距加长了59mm塑郸,反应在车身上隘福百,加长了56mm哺令。这让我们看到退殊缺,高尔夫7并不是一味的加长叹颊爽,更兼顾着车身的整体设计扦磁,以及操控能力的全局设计翻。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了镜粱,争议很大盗,但貌似并没有像新速腾上市时那样侣蹦寿,引起大家的太多反感帮釜。或许一汽大众的这场策略大变莽当,已经让消费者黯然神伤了都。大家也都知道捅夹,这是没办法改变的事软是绞,想要四轮独立悬架淮胶,会有性能版车型作为选择实堤,要是纯家用趣,就只能接受这个现实瓣啼。   本文导航旱:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV窟,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6烙,这仿佛已经成为了一种定律堪。话说回来蜕,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手狡,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望惮贩,采用全新平台打造的瑞虎5从设计缴洗胎、做工呐撑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼纷甭,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位口卫氰,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解封速旱。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型酞拳,为更直观的进行两车的对比分析谜宠纲,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车砂酱船,需预定等车时间较长猛衫潦,主推1.5T车型)作为参考对象戌椒。备注浅盎肉:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版鄙喊蠢。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高峭九,无明显抄袭   先从车身尺寸来看瞎,瑞虎5和哈弗H6各有所长桅,瑞虎5车身更宽浪、更高构皮翟,而哈弗H6车身长度窜素艾、轴距更长骏昧贯。另外这两款车的外观设计原创度较高武描,没有明显的抄袭痕迹畏藩,且能够符合大部分人的审美观辩琼,足以体现出设计团队的用心程度拈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点椿辞,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应浑哆,意在塑造最新的家族风格体沁工,整体呈现出大气孪浆、时尚的感觉客对乏。瑞虎5提供了6种车身颜色选择募粳汐,包括徽墨黑攫、烈焰红徽掣歼、赤金棕唬、暗夜灰镰沽次、皓月白和丝缎银老扮腿。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蒋,其更侧重于简约粹分、硬朗的外观风格同样被消费者所认可杯。车身颜色方面寂逞,哈弗H6提供有经典黑耐鞘卞、雅致银汝凳、简约白嘲某妙、中国红称楼、风尚蓝投捂颠、摩登灰戚、醇魅红芬、睿智棕共8种车身颜色免胜。   前脸部分楞牡稍,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果愤剿等。瑞虎5前脸层次感较强爬杆,大灯巧妙地与中网衔接乏佬,而下进气口被分为了两部分卤锣荣,下部与底部合适护板相连接挂衡渤,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和灿凉,没有太多浮夸的设计嫉烷浪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识古拘灵,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“略笔茅,但绝对属于耐看型透阜,整体间流露着SUV标准的稳重气息湍钎惺。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富锋,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长鞭水饺,车身侧面给人以更修长的感觉达板啊。另外蠢光,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条戒,车顶均配有行李架钵。   同样的扮,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感讨猫,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面潞凤现,整体比例协调没有过人令人诟病的地方策尸梁,厚重的保险杠更具力量感次单。   灯光配置上卸侈,瑞虎5的前大灯造型整体感很强貌靠朗,内部灯组布置较为新颖痉先,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注房:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩躺盎豢,常见的柳叶状大灯造型限磁,常规的灯组布局锭,带有透镜的卤素光源大灯经,提供水平调节功能忻悍。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源鳖权埃,看上去更为醒目和美观镁幂赋,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源乡吗吉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应亮。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后谰,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇惦,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想啥呢洞,同时越久的期待会带来一个重大问题吭,那就是新产品如果不能做到完美暮恃袱,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时燎兢,两条定论由中国媒体陆续传开泉汲簇,首先它的相貌不错磺乱挎,其次来到中国的时间也不会太长了弘挨疤。一个月前须挽谢,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁逆,为何这么说掣雾簿,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好槐,通过细节上的修改畏疆,使雅阁更贴地气昂皮。   设计师在中国进行了大量调研工作喀眷年,最终他们得知了国人的喜好墒混额,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计购览,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁澳。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外登玩瓷,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手欢,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中氏如刺。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表弥师:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈无词咳,在如今大行其道的“加长风”面前翻泄,本田倒是走了一回不寻常路噬防挥,这也是让很多人吃惊的一件事婪盎,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响荡翔。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道对隆乏,究其原因我想和C柱造型桥儒、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关降爬栖。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度纺,先是放弃了老款斧头型的轮廓摔推络,其次将双出分置排气融入到了包围中爱扩拖,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚极频夸、动感靠拢蓝彼。   本文导航层:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座排诞蜗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者臼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列没巢恒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瓜匆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩练,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜川陀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别坚敛温,其中哈弗H6的风格偏向沉稳停竭案,中庸的设计让人挑不出什么大毛病谐徒锚。相比之下穗顾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计烂坡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉顽。总之这个价位的车型奇郊,只要设计不太出圈消费者都能接受仕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几细,即便轴距也仅有20mm的差距憾新脖,如果无聊到一定要分出个胜负的话梯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势摆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上抛平文。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方瘟垛刊,在这方面长安CS75表现得尤为突出啡糯息。顶部的灯眉堆亭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型骏扣砍,虽说还是带着几分模仿的味道茎,但却并不令人厌恶发。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型剖糜,不过它的优势在于自动大灯功能讽,这是我们在CS75上未曾找到的配置壳陌歇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化衡,都是标准的SUV设计挛氢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似忱,不过值得注意的是昆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙老嘲,上下车时可以避免蹭脏裤子宪猫,这一点要比哈弗H6显得人性化醇堆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎穷讹辫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17啼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等琅灯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话存垂享,那也将成为它的一个优势搅剖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异骨醒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平猾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些薪阂。两种风格说不上谁好谁坏咕抒谷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫孟杉、更时尚的选择慷。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座灵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者停郡岗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列柑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事沫炯澎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩洁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜锤纶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别希睫柯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳邢厘确,中庸的设计让人挑不出什么大毛病理。相比之下汐散茅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嘶华,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉详祟娥。总之这个价位的车型苏,只要设计不太出圈消费者都能接受剁屋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几汾掂尽,即便轴距也仅有20mm的差距愤廊澳,如果无聊到一定要分出个胜负的话侣骸督,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势扛溪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上虫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方叫,在这方面长安CS75表现得尤为突出航捌庆。顶部的灯眉翰贤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型饥型低,虽说还是带着几分模仿的味道馅,但却并不令人厌恶乱必。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型虾窝挂,不过它的优势在于自动大灯功能撵日,这是我们在CS75上未曾找到的配置泛磕炼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化径鲤,都是标准的SUV设计盯死,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似捶稠,不过值得注意的是椭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙爽澳,上下车时可以避免蹭脏裤子领得渭,这一点要比哈弗H6显得人性化山虫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎雹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17饥孰婚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等仁列,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话健措嚏,那也将成为它的一个优势侗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异提伪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平躺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些巩婆巳。两种风格说不上谁好谁坏谐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫卷谦享、更时尚的选择迹。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型位矩,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人够沸且,埃隆·马斯克就是一个奇人胯采,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克却歪?下文简称“埃隆”)案宫乒。远隔重洋来到时差16小时的加州贸才凸,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展吻含,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S扰菊,一款名不见经传洁,却突然颠覆世界的豪华电动跑车单森。在短短的5天内凰何,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试怕聚。 ●曾经的TESLA湃:短暂辉煌的Roadster   2003年孪缄,当埃隆要在硅谷成立电动车公司辰人,并亲自担任总设计师的时候千,他为公司取名“TESLA”荤。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家次、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)迟摄。而在十年前赊窝毕,绝大多数人也认为埃隆真的疯了残,因为在此之前镰,没有任何纯电动汽车成功过鞘舒显。   不过很快妒漠,TESLA的第一款车型就让人刮目相看憾,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳恭砰,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差殿道低、续航里程短的传统印象偶扭。只是伎目汀,那时的Roadster真的很糙茎缴铺,很贵喜杭睹,很没吸引力磷套。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者咳。   于是封,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”稻滴晒,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市噶,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路巡尽,已濒临破产……”辆邯屋。   不过锹巷甲,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样肖狼呕,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在嫂客希,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际糕,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国椿缸都。仅从2012年6月车辆发售孤,到2012年9月这短短一个季度内川捂,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S惫激工,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元靖,并且公司还获得了美国政府的政策支持姑婚。   ● 简约外形流畅饱满瓜,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗泊横?一个能够打动人心的外观设计侧,对于任何工业设计的产物来说都至关重要亨菠芒,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维逞,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔池,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物巩悸,曾经或现在都是企业中的绝对领导者煌窜。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院取挨獭,是一位年轻的美国本土设计师睡,曾经在大众汽车担任过助理设计师哀踩,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计酚。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前俏瘟挟,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师帝粕,马自达旗下的Furai诫铺、Ryuga凭、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下靛沥牌。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker筒,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车皋饯,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)诫。初次见到TESLAMODEL S的时候腊厂,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系锈登,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此柏爬,难道这两款车之间也曾有交集甜怖?   多方查阅资料后才明白伴存笨,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的写苦,不过后来TESLA对其提起了诉讼饰逢埠,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作肆渴瞪,还盗取了其电动车制造技术溉。于是紧接着悍氏,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品澳,并最终完成了MODEL S的设计工作喂。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)咎藏钝,轴距则为2959mm斡篇酞。仅从数据来看纺览翅,MODEL S已经算得上中大型车的级别家钱奥,差不多和奥迪A6L窗、宝马5系Li等近似贤,只是车身更宽大也更低矮一些开,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论秃搔。   整个MODEL S的车身上鸿募察,相比许多人和我一样颗醋,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计入,椭圆形前格栅造型太另类了饰,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴顿,但是这也成为了MODEL S的标志薯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志谷,所谓的家族式前脸渤川伴。   你或许会认为没有前置发动机的存在瓷,和绝大多数的电动车一样懈,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了哨,那就大错特错了狼角。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的陶献,动力系统和电池组坑弓,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里狼露香,就和传统的内燃机汽车一样滇翻,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温茧伙。   细长条的大灯造型很酷胚,氙气大灯弯芹论、LED日间行车灯都是标配群拆,和其他车型类似镁,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯肛缺赡、LED雾灯以及示宽灯朵妈。只是在功能性上MODEL S实在很单调捎,同价位产品上应有的大灯清洗爬抚、自适应功能等一概奉欠窟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立辖,4年的时间割逃,经过诸多顶尖设计师的打造多炮堂,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发汇,再到上海车展的国内亮相忍诽菇,今年广州车展终于正式上市簇,观致3可谓是吊足了车主们的胃口勿昏铝。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休藉涂,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中陷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩枫乓,这是中国自主品牌获得的第一个五星沉。观致3四项总分达到了惊人的340分茸,这在整个2013年度排到了第一位写暮。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样辆,接下来为大家解开谜团疾。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3伸尘肃,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念挝疥陈,观致3的外观线条十分简洁抢峨,但又不失从容优雅垫胸祭,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉舌,毕竟它的设计总监曾是大众高管祟,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了痪母莱。   前脸看上去相当的饱满圆润描,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅节洪,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成通猾管,而“Q”也是观致汽车的首个字母拼,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信陕,当然您也可以把它当成是城墙式的设计概。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切恳,这话虽然有点绝对恼愁,但却不无道理泛,在说服消费者购买自己车型的时候隋炉谢,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的锯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由衬赌。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型梆侮辩,随着时间的推移隆城,两各品牌已经深入人心段紊,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台烦耸,相近的售价才欠、同级别的定位吼努缅,看看哪款表现更有诚意倘姬媳。   全新爱丽舍诞生于PSA平台省禾,造型圆润符合多数人的审美泵菜氦,第一眼算得上成功讽。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识冀灰我,细节处理更为立体很显档次冈抖。写意的腰线视觉效果哦也十分不错摄韭捎。爱丽舍原创度极高提透喊,很难找到其他车的影子渺。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍祈禽,只不过虽然车身进行了拉长急,但看上去依然是一副小型车的架势表坞,气势上略输给爱丽舍陌河戏。外观设计确实见仁见智德蛾,有人喜欢圆润稳重窍侮,有人喜欢直线条的简洁利落篙仙铃,嗯好吧甫嘲,各花入各眼潜。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现澳咕淳,新桑塔纳除了车身稍长之外恼能,轴距楞、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蚀。但整体上两者都属于造型协调的类型尝皑。   内饰部分鼓,两款车型均提供全黑和浅米两种配色喀郝鲍。配置细节设计钢瞎,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计跋,比如位于方向盘后边的多功能按键块,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式曹,则显得没有可挑剔的地方峨,只是限于成本输,用料表现一般壁炽猜。" "  谁都没有料到短短几年坏,SUV会如此火爆掳,从动辄百万到数十万的城市SUV蔚尘奇,都曾经上演过排队提车的场景骆,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样乳奥。汽车厂商也是尽力满足用户的需要撩鸥,不同细分市场砍垃识、不同类型SUV纷纷推向国内市承敛ⅰ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动惜攘,推出了其首款SUV--标致3008潭。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣钋健,但是由于较高的售价使得销量很惨淡几。而东风标致国产后价格有很大降幅惹奖,15.98-21.67万的售价也与途观媳、CR-V比、翼虎热门紧凑级SUV区分开来寺铜净,定位为一款入门级紧凑型城市SUV导坎悼。下面一起去看看吧厕裸。 ● 外观解析   除了高售价外请犁,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一项略杰。太过个性挪,同时又不够精致畅扇汰。而相比之下曹量,国产版标致3008要好很多粮刨,现代感更加强烈帕娠。前脸采用了小一号的大嘴嘉,并且添加了镀铬饰条显示很精致澳崩,也符合国人的审美瓣醋糖。   前大灯虽然不是氙气大灯履不抽,但是加入了透镜讹巳,整体观感不差搁缎,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高男逝篇。另外蝎沉,雾灯处还添加镀铬饰条装饰硼疾,增加了前脸时尚感筐。   从车身侧面来看境顶,标致3008加入了车顶行李架放潭猎,虽然并不是经常用到的配置淳颗,但是对整体造型的营造作用不小淑丸。另外爬裁,黑色下包围凸显了运动感姐扣。   尾部是相比进口版改变最小的枪,不过依旧非常漂亮停肥纤,很有层次感邢肪。尾灯加入LED灯组乐,警示效果更好夹羚。另外最值得一提的是其后雨刷设计吼,在前雨刷工作状态下磷,挂入倒档关灸伴,后雨刷会自动工作台,非常人性化的设计海煞逞。" "  说到法拉利色泼、玛莎拉蒂这些品牌桔凶寐,网友们肯定会觉得遥不可及投潘扯,价格高高在上咎。如今棋窘,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli犁,它以89.8万元的价格进入国内市场鞠境。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少屠疏篓。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现旁坟,让我们来看看他们三个谁更吸引人阶。   在市场行情方面哀,Ghibli集成了家族其他乘员的传统膜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的咀,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置吴氏。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设寒莆撕。而其他两款车型均有不同程度的优惠獭尘妻,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系辩靡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的玻,看起来非诚潜瓴桑魁梧的发现竟然落了下风时薯桑,令大家非常诧异勤。但在内部空间方面粗修狮,Ghibli组完全不能与发现相比犯搞池,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版第蛔铆。而宝马Z4则是一款标准的小跑车丰船去,所以它的尺寸就不在此提及了欣。   在该项对比中柬四稀,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截持滦,功率少了80kw宛玖,扭矩也少了50nm贾奇泡,同为3.0T但差异却这么大嘿枢汉。发现采用了柴油发动机吧澈党,这款发动机的性能超众踢舜梨,在国内有些市场中非常受欢迎按竭。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱媚剃戳。   对于传统豪华车闻言匹,前置后驱永远都是最完美的驱动形式谦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式散,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统超强刮。路虎发现集成了家族中的优良血统哪巧骗,四驱系统足以让众多对手汗颜心力。   本文导航谱司:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实骄彭,保时捷新Cayman在国内上市之后为,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了实,遗憾是试驾车迟迟不能到位壕,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余得磐,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心媚,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出讣书,就当胜利喜悦之余彩氰坏,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包品。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我很卉本:不就是保时捷最入门的跑车嘛缴梳秒,至于这幅尿性嘛幕?不过您还真别说扁彤雹,Cayman作为保时捷入门产品中独币涧,绝对是一部对得起消费者的良心之作坞缸,比起卡宴与Panamera来说舞煞夹,工程师为它注入了更多保时捷的基因辫蹿,说句通俗易懂酞翅,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观顶乡:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间酬,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史响,第一代Cayman的诞生是在2005年郝恒碎,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺地粕橇,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格鳖壤桥,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本堤女。   新款Cayman S外观简洁畦,车身比例更是优雅的惊人先骆,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征勃离。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低傲,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)夺撂。尽管如此熔,这款双座跑车依然非常紧凑年,车身长度增加了33mm刹饲。车身前悬缩短了26mm蘑托。   每次谈起保时捷的外观设计妨思且,笔者都是非常纠结的心情施称探,恨的是德国人那副死脑经据,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化炒,喜的是哪怕轮廓没有变化羡德浆,每一代保时捷都能占据时尚的前沿亲兑逞,或许这就是历史的传承吧拳。   新款Cayman S除了迷人的身姿摊,优雅的曲线之外譬理,设计师并不是一味的强调柔美店泥蛇,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现倍午,这里需要注意的是巫察傲,这个大口可不是什么导流机构兑伎福,而是发动机的呼吸通道哆惠耙。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位距,加上凸出的转向灯设计口味浓,相信任何人看过之后都是过目难忘茶凭,尾翼同时配备升降功能镶,时速超过120km/h之后伎,能够有效提高尾部的空气下压力硼丹。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂辣面,这个是一个价值不菲的配置把疙交,总价44700元晦抱,如果您不满意当前的刹车系统剿霜,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话胳耐,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处限笺,据说车用到报废了岗胃你,它还可以装到另一部车上继续使用玩垛,简直可以当做高富帅的传家宝矩仿。" "  国内B级车阵营的争斗桨泌塘,恐怕用水深火热都难以形容辟爱丢,原本只是按国籍分布的对抗阵营啊,随着时代的发展惨淑父,已经逐渐转变为混战的局面县祥,比如ABB三个品牌的中级车负辟炔,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手羌。同样的情况也发生在合资品牌身上损,民用车级别的对抗往往更加激烈率,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时孔摩啤,来自德系的车型是否会倍感压力让?   《抉择》   选车是一项既磨练意志捐,又考验耐性的工作安井奖。往往在某一个时段有一丝懈挡苣蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生尺播控。网上车市最新推出的《抉择》栏目纺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题耗杯,做出全面的分析与指导粹,以同级同价答、同价不同级等角度出发陡,全方位给您最全面的购车支持沫宠牛。   雅阁和迈腾漏烘硅,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车陀彩沏,也许之前并不会将它们划等号你,但随着市场格局的转变扦甫筷,它们也来到必须接受对抗的门口死。当然佃,这场争斗的发起者是雅阁同户陡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗屡边算,抢夺德系车根深蒂固的份额技颈,看起来是个贪婪的举措粱城嗡,但能否成功却还很难讲持撮河。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方钎尾桐,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的拨,反之同样沃卞。客观的讲呛猾密,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感耪挫,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势堵贡。尽管雅阁配备了前大灯LED光源嗽,但是这个技术到底是否实际呵巧活,还要从使用中来探寻厩。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音贯蘑敦,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响顺槽霜。   第九代雅阁缩短轴距的作法脑揪动,是令所有人都无法理解的多融,在几乎所有车型都在加长的时候亢冷,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍渐反咖,搞得你摸不清头脑场湍。日系车对于商务的诠释与德系截然不用唱,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因没。   虽然大众的每一款车型都有很多相似呕,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者赋。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能十并,就是最好的证明貌级范,据我所知搜腊,直到全新一代奔驰S的诞生嘎癸,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的帛纳。   本文导航爬降识:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年坦疽,它们钟爱速腾的技术至上生存理念挨煌乖,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴颁滥砍。直到有一天绰,新速腾上市戌,后悬架变成了非独立结构涪溅硼,他们的崇拜似乎崩溃了蔫。这还是那个技术控速腾吗具?随着时间一点一点过去疟途浑,新速腾陆续推出速腾蓝驱版把会拦、速腾GLI细。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了铝惟辰。不得不说话穿,速腾家族越来越丰满孝策,那个曾经的技术青年番溉特,逐渐走向千家万户伶,满足标准化的舒适性需求贬涣。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者郝罢晾,这让我们看到速腾到新速腾的转变熊,它变得多元馈敞朔,变得成熟喝。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满啃湍,开枝散叶就像一位长者湾戏绷。它不是急于求成钱井晴,而是变得更圆滑更成熟澳凌撂。记得一句广告语曾经说过侵抨:“成功的男人惋拌,有很多面环噬念。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象隧媒忱,它要更多变你,它要更多面遣叔。蓝驱和GLI烷康霓,一个拥有更多的节能技术旱栖,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构侮。当然负,价位不同井刹垂,GLI已进入二十万大关赏。你有了更多选择酒彪锰,你没有了挑新速腾毛病的口实贩赔棉。三种产品摆在你面前刑,要节能栋穗?要动力脚纺涧?要居家梢?新速腾都在这硼。    直至今日丁结示,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止曙诞沤,的确獭问,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品郊尸跨,多少显的不是很紧凑动感舶。但终究那是一种技术执着理念下硷,最后一代产品了泡镜摹。新速腾的到来似乎终结了这些税雇适,悬架品质降低劲,操控感稍有不足惮,但换得更宽敞的内饰空间吵,等等等等莱篮钮。到底速腾进步了还是退步了冯列棘,我们无法一概而论睬喀挫。但有一点粗恭栋,笔者觉得大家都不会反对嘉桂,新速腾的外观绝对养眼陷墩。你依旧能找到德系工业味儿阶,但又看到更多摩登的东西瓜。咸淡合适棚纶砍,老少皆宜疗第。或许从这个角度来说耙话卉,新速腾是成功的呸陌。    过多的技术说明蔡刀垃,这里就不重复了连讣锋,今天我们就来漫话速腾贩。记得一次范偷吕,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面皇绦,立马对它的内饰嗤之以鼻咆嗅钩。毫无设计感迹,直来直去钠念,见棱见角扭里。或许不光是这位搞设计的朋友锨泄,很多网友也有如是感概睡。他少了一丝温情匙丘哼,少了些许浪漫韭。不如北欧风情简约添,不如英国小车活泼浆。充满了德国工业时代标准化生产的气味切琴。打开高尔夫畅、速腾砂渐、迈腾订搽、途观少、途安的车门藩颓,你都会得出同样的答案称孝雄。或许巧插,这就是一种设计选择拒袖,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的卸缅,内饰模具走点曲线也不是不可以棠,但当你仔细玩味之时盒掇,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美稠铺。不浮夸隶复、不高调卫级,你可以说它没有设计感怜疗脚,但它却充满机械美澄棵头。 责任编辑靶关:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV闻,也就是S-cross锋驭扳衫,售价11.28万-15.58万元搭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客蚕蹬陶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版俯册,其实并非如此商舶惹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鸡干。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢十写,我们不妨来进行一些对比去看看套供损。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV糕寸,也就是S-cross锋驭谁皇饱,售价11.28万-15.58万元处耗奔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承灸欢纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客处泉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版爱,其实并非如此布论,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言辱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢腔,我们不妨来进行一些对比去看看闹。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上另想,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场队扳。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机哄,而且在轴距上也进行了加长寞灿,从而能够获得更大的车内空间绢菜活。其实就在此次广州车展开幕之前塑,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验陶,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧风。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品竭芳,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机坏,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长饰堡片。另外款豁吵,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV撬慧、BUS攫瓤四、VAN三个系列峰仿滦,分别涵盖了商务品甫、家用和专用三个细分市场铣。好了露,闲言少叙拔,下面我们就走近它们以作详细了解吧驹福去。   外观篇笨补哪:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品霓仑,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致埠的窘,我们将主要以佳宝V80L为解说对象募瞳,同时会在两款车型的不同之处加以说明懈泛。   该来说说外形尺寸了北梅睹,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同厂浆储,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm桓潜。   尾部造型同样以直线线条为主要构成赫蜡,与车头形成了很好的呼应夏赦会,而且从整体上来看车身更趋向于平直力。需要特别说明的是裁吩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L拭跺害,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式届骡,以应对不同的使用需求编铆,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同苗痕,例如高位制动灯矛、门把手和牌照架坞。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”啦,“中国车”搁,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价解趣镶。“北欧品质”传承自S60揣耙,设计风格以简约时尚为主钠材裤,选材用料则注重安全环保承煎。“中国车”同样不难理解乡,“L”是个很好的代表娶计,但不是全部桂。   就在试驾会的前一天冷竣哺,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)限,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上担吉。   ● 沃尔沃亚太为何物莽?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称酣嘛签。沃尔沃成都整车工厂归、大庆整车工厂航托梨、张家口发动机工厂具脐室、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下霞苦。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产系。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准堤睫韧,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统烫戮,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准扮。如S60L有约290家供应商缎宪摄,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系海每袒。而在研发爆腑猜、设计醇臣、采购和生产制造等各环节上唯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步踩,采用共同管理系统携乳财。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容备箩,我们先从加长这个重点说起瞥枫攘。S60L相比S60加长了80mm喀,具体点说应该是轴距加长了80mm裁函簿。这80mm用在哪了呢矢煽?全部加在了B柱之后街镐,所以S60L的车主不必再为后排空间担心吉,这里现在变得很宽敞侧。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间徐椿,前排调到合适位置后退鸿,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指窟咐,属于勉强够用的水平;而在S60L中淖,相同情况下寺,后排的腿部空间则超过了两拳费刹显,可以说是非衬安峤停宽敞贾筷。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看亨偿,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平单篓竞,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)荆人府。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了烷唤,外形倒也没受什么影响脱父乌,甚至感觉比S60还要更舒展一些论潍。S60本就是轿跑设计风格矛,后门加大后烂块丸,整个车顶的曲线反而更平滑了弛。相比之下拾,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些新谐渐,但却增加了几分优雅的气质醚。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计吐隶,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素魔抡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框天冕,车尾则在底部加入了镀铬装饰条霖椽祥。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”诚停刻,不知道大家对此有何看法暇端。全新的18英寸轮毂挺漂亮掸,轮胎为了适应国内更复杂的路况叼娟,将扁平比从原来的40增加到45瓜浆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了弄宪,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰刮,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点兜烂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合竭。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰沽碧星,而像坐垫缝风、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色猩瀑登。这种颜色和黑色有些接近散,但更时尚搅夕、个性一些阿厘。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘纪惯、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色悔滴,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求盎缸,后排乘客得到了更多的重视苫心。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘难。后排乘客不仅可以享受电加热座椅恍卜杆,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置苏恃。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地烁谦癌,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车艰逻,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错帕,可就在本次的广州车展上稗婚,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市凌宪商,并且两款车的售价也是非常接近唇彩,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力摊仍怒。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表裳娶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉去酥,并且它的设计也是由国际化团队完成庐,外观上完全不输给大众拳头产品速腾钝墨。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型倪罕,并且两车售价仅仅相差4100元卵。观致3车身更宽截,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势容煤。速腾则在车长与车高上领先观致3舍。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表枢坦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面逻列,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱顶鸿,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱盆。因为排量上的优势笨,观致3自然在动力参数上领先速腾边。同时观致3采用了更加高规格的轮胎菲浚。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架娟祷,后扭力梁式非独立悬架悼遣。   本文导航碧:" "  今天给大家带来的两款车碑倦尉,其实已经在国内上市荡天,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型精,他们分别是大众的全新捷达以及标致301纽。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识凹搪,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著额诬,而标致301可能大家就不是很熟悉了侧,下面害,我们就一起来看看这两款车唇竭连。 外观痉麻:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国揩敲,2007年进入中国爱。对于很多车迷来说哥,这绝对不是个陌生的品牌扛,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字晚,但可惜硅灯捂,无论是在中国的街头还是美国的公路上线飘穆,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们橙辽挡。我有时会想这是为什么荚畏?诚然饭邦红,英菲尼迪的车在豪华感瞧丁、科技性能和舒适性方面都不输给对手郊前材,而问题恰恰出在这里洽。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面关闲,没有特长就没有个性疮厂邵,如果是这样的话贝贫提,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢缆桥会?   现在英菲尼迪也意识到这一点背俺,且开始着力寻求改变饱薯、树立自己新的形象慈。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品隧洗。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上抠滑肋,当时就被其出色的外观设计所吸引窗始,而今天我要体验一下它的新技术槽瞎慨。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化忙提,车身重量上的降低幅度也不大樊,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26谴遁钮,这是很明显的改善硕,尤其是在性能和燃油经济性方面嗓馈。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供橇融,并且采用的是锻造工艺绦。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配申定挝,现在英菲尼迪Q50的对手耙橡,如宝马3系躺庙陪、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂脸毖,希望Q50能做的更好汤高。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色孝高谷。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图受扛,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性戏,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序讲樊让,但其实这些已经有很多厂商在做了瘦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计渡仓匹。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动乔,同时高尔夫(Golf)还是一种文化礁。它所代表的是一种生活净,是对待自己和家人的态度路,是属于年轻人的精神眠韧炬,是一辆车仟及旱。历经六代的演变唾叮松,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车济,它虽然没有惊艳的外观橙爽段,也没有花哨的配置杠,但它是品质罢、安全貌诽、耐用的代名词陡蚀惦。如今师卸,第七代高尔夫已经面世贺撬,而大众也在最快的时间内将其引入到中国携疾,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫埃耙缚,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在泡卉堂。   第七代高尔夫于2013年正式亮相半,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蒙拳,不再是一幅人见人爱的可爱模样济,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙潍睡。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓哄嘘逝,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子访嫁。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体绰粒,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中纽,仿佛是灵魂一样逢。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定贯隧,但从我个人而言班,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的丸多哥。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓俗亥,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一挞, 坚毅的C柱是永恒的经典忻,不管其他部分如何变化唯蔚沮,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫情。   除了车身线条外枯节浇,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的伶僳辆,并且被那条“灵魂”所连接着立侣贺,这在之前的设计中是很少见的炯肺苟。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯温捆,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的扇辨。这一点很有意思殊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯八驳荒,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯迫臂,避免了大家后续改装咆。   说完了外观携戒毛,下面我们再来聊聊平台套顶。熟悉大众品牌的朋友可能都知道肚配,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产捐沁,例如POLO采用PQ24和25平台晶,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蛇,06-12款速腾采用的PQ35平台律铅,他们之间都是独立的亲悍蚀。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的翅胯,它的优点就是几个级别可以共享技术寿人。   共享技术又有怎么样的优势罢?答案是显而易见的缔。低级别车型可以采用高级别车型的技术全婪玲,在产品竞争力上绝对要远胜对手炮捌颁,并且还可以降低研发费用卧抢,可以说这种牟油欤块化生产模式在未来肯定是趋势迸毋。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势弊,例如电子手刹石、更先进车载系统炕,都是应该出现在中型车或者中大型车上的始盆,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配乖。   所以低,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化恼,就好像是四代和五代之间的质变一样棱,开启了高尔夫车型历史上新的篇章椿病屏。但是否真的是天衣无缝的设计橡淘,我们还需要用时间去考量套马,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷黔竭可,但到目前为止罗导,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告糯纤。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新涂,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔侨。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机匣,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)祁啊瀑。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的倦,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别宦告能。   首先斧晚书,大众的工程师对EA211发动机减重秆侯钮,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量掸吻渴。另外斡据济,EA211再次使用皮带传动虹洗,相比于EA111链条传动仇浚岸,皮带可以降低噪音和重量靛盎。除了以上两点外哇连,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承抚喀,在一定程度上可以减小阻力构。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化型妙,EA211发动机参数比EA111有所提升班,当然幅度并不会太大胯,因为整体的结构没有太大的变化授膳,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中派。   既然说到了车重悍螺,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg棠相孰,这其中就包含有发动机的20kg登,而车身采用MQB平台后也随之减重淘,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的慌烤客。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用莱舒,从官方给出的参数上看死季,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km捅甘,这样的表现已经可以算是非常不错了际砷蔚。   说了这么多谜彼,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识第晾,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢苇?是不是像资料中介绍的这样完美舞厩杰?后面我会给你答案愤退水。" "   在国内涸,当一款车的价格到了百万元哼,那基本上就可以称之为“豪车”了图惟,但过百万的车也分很多种廉,比如X5缅起安、Q7之类的SUV施柬朵,亦或者911怀、GTR的性能跑车蛾。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蓟咸美。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者酥舶,除了我们经常能见到的宝马7系两、奔驰S级瑞、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外椭,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系提。    注茄:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别奢世,但因为车款并不是统一的最高配恐碴蛇,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比簧裂。   新S级受青睐沪铂按、XJL独具英伦风取考耸、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车什,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些歇鄙驹。其实睛捐居,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代境赏辜,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员可剩缄,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位安肋,即便不算是遥遥领先跋诲,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行掏蛇淌。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子谅确骨,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来任栖虱,新S级的造型变得要更加年轻化了许多剃烷,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间写瞪棋,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级灸,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入侯岛罐,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭犀。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评射丁,在其内饰的做工道具皖、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳掠钎弦,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言朗:在自主品牌SUV阵营里面复,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型讥炼盖,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳韦非,景逸X5的推出经过全新变脸疚壤,足以颠覆大家对景逸SUV的认识菊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会物孙似,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点都扇。 外观敦篡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市舌环。该车共有5款车型厩,售价区间为7.99-10.59万元鄙绒。相比前辈景逸SUV布耸咐,景逸X5的外观设计得更为时尚诉涧,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机簇乒岔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙铆舅讳、俊雅红翔、珍珠白从百思、琉璃金导涣、陨石黑肠炊、钛金灰脸猩、马拉喀斯棕等7种车身颜色口械。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者设悼江。   熏黑设计前大灯突出其运动感曹吧妨,与黑色进气边框的搭配也很协调彼藕,比起三角样式更显年轻购巧。大灯内部采用透镜装置桥,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全罕弓。雾灯外包围设计突起肩卞淖,很好的与大灯以及中网形成一体退亭施。   同比瑞虎郎、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显辅雄,此外205mm的离地间隙翰,景逸X5的优势还是相当明显的朽歌。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受盗茧,同时为乘客上下车提供方便炔镶。搭配车顶上的旅行架恳,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道挟。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大外瓷栖,主要体现在细节之处的不同视评嫌,贯穿车头车尾的腰线略显柔和屑丝倒,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉农薯玖。   景逸X5后窗配备雨刮魄毯,在恶劣的天气还是挺有用的睦。此外全系标配倒车雷达搭毙拐,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像脊际。银色后下档与前下档相互呼应曝厂程,整体感更为强始。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化痘,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素脊,夜间行车的识别度非常高嚷。" "  前言俱倾: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤镁拍铩,如今的战火更是愈演愈烈牛结。一汽大众在今年推出了2013款迈腾颂孪,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场煎。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决盒诞扫,看看在价格相近的车型之间陷妇,两车在配置上的差别究竟如何吧线弹。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说贿,作为一款全新换代车型茶钎劳,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱蓿客”全面完成了更新换代掣暗。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说混,只能算是一次小改款车型低蕊赖,除了在配置方面进行了升级之外陆,外观造型尺、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变吾搓。   在此次对比中搭千惨,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较辩纽掸,主要是由于这两款车型在价格上非常接近敞色脖,均在21万以内藏凄偿。同时又都属于各自双方较低配的车型菠呐,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用保檄。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸辱。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹壳蛇,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁泌督。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力疚熊,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度厂户。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据嫌悼党,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负绅,现在还不是揭晓的时候撼酮泛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位歇:mm) 4865 4930 宽(单位庭挟:mm) 1820 1845 高(单位碱:mm) 1475 1470 轴距(单位辩峭败:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型晤,因此其在外观方面没有发生明显变化守。前脸依旧展现出大众家族的设计样式铣颂,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵尘寇。前大灯组配备了LED日间行车灯媚精,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近荣害。另外侵,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现疵炭妈,贯穿全车的腰线非常突出没乒,车尾则变得更平岁节旅。而与新帕萨特有所不同的是冲,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置恨端,而非在行李箱盖上赶。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性唬示嘲,但是国产版车型与美版车型相比起来看轨,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱录苗奶,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系捅晦巢,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点讼。另外咳,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多舵滑,不过从C柱开始已与车身线条相融合戎汀承,深度虽浅但是更加富有设计感龚帆。   同样椿创,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化瞳。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板刃嚎,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐玲识颗,并且颜色也不显得突兀佃。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计马态碾,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同脐推。内饰配色非常清爽醇,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹辞卧,用以进一步提升触感恍搬。   动力系统方面放浆十,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI寺但、1.8TSI捅、2.0TSI勺、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合烫倾,在保证动力输出足够的同时也相对省油桔踏豆。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L撂男、2.4L和3.0L自然吸气发动机谰,在动力输出方面的提升并不太明显壕,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合瞳笔。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面似,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近偷,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂叛娠,同时都采用了电动助力与电子驻车剁群。轮胎规格方面劝,2013款迈腾采用的是215/55 R16浅虱,2014款雅阁则采用的是215/60 R16洞怖潜。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来摆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注类。事实上骡身扁,自由光有足够的话题供大家热议械分,例如特立独行的外观略辫、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等拿如,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资黔。日前惯砍,我们得到消息酸水墙,自由光将在12月底正式上市销售曹,所以当这次在广州车展见到它的时候侣,感觉它跟我们更近了赶脆卢。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti赐蹿安,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种迷,它似人非人纪嫩涧,行动极为敏捷匙,也惹出不少祸端炯参,人们曾经持续对它进行追踪惟伶忙,但一直未果哆,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧静谱:敏捷陡老、神秘别。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字嗣肌钵,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了搅豆饱。   很长一段时间里钱队,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面乒孔,并火热至今瘟。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合酚驾长,起到补充细分市场的角色狭娥,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失环棠,成了途观的小伙伴朔。   野帝的定位低于途观牟饲,车身尺寸小于途观籍佛,同配置级别的车型价格也在途观之下蹈缴箱,很明显百痪,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄排栉摺,竞争对手将指向标致3008和日产逍客结帘。   ●外观结鳞蒜:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸考浚佰,舍弃了老款极为个性的风格揪,确实更符合大众审美寺蜂疚,不过平心而论它依旧相当个性傲深潮。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起瓣,它显然不属于年轻时尚那类的睛,车身线条硬朗寡湍,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点巫势虎。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现嫡贤,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来珊,喜欢的真是特喜欢驼慧,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了挛狼。   ●内饰怪:沉稳柔碑范、无趣山僵枯、无惊喜   坐在野帝车内驳,从气味到设计都令人非常熟悉牟,依旧是斯柯达沉稳保守的风格怯,在操作方面铆当,由于没有太过复杂的配置统晒,所以操作上手难度很低甫。" "  在如今的国内汽车市场中疥疟,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车莫肃,紧凑级SUV是近两年的热门车型辱,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型靖脚几,宝马X1在国产后手,其售价区间为25.90-49.90万恫关诞,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似壁孙特,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点汐久卢,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下趁推,看看他们的表现如何弟部惺。   外观篇   由上表可以看出激犁,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势吴,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势骨疙方,外观看起来会更加饱满一些芭劝。   对于宝马X1和奥迪Q3谁裤苏,都定位于紧凑级SUV楷,又有相仿的定价区间含,无疑让这两款车成为了PK车型汲侠林,经过仔细挑巡鹞肌,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比郊次。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅副纶懦,整个前脸攻击性十足井骗矫。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多项。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯浆岭段,并且配有自动清洗功能燃耍,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯托蛇辣,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯为锋全。   宝马X1由于采用50:50的车身比重酣颅,所以整个车身看起来十分修长急少,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些估软。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感伦芯窖,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足墨,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格酵欣,看起来略显敦实惯肃捶。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素逃拳,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲吐琳笑。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型凹吉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代题鲤袒,它的第一代和第二代车型因为有着年轻驰馆、动感和实用等特点税梧,所以在中国有着不少的“粉丝”惨。如今牵绊戌,第三代飞度已经在日本上市么潞碱,而不久也会顺理成章地引入国产菠幂,全新车型是否能够保持老款车型的优点孙,并且更上层楼呢肺差匠?今天撅癌,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰洹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案搞。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片吕庆,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变略馈奴。由于应用了本田最新的家族式格栅设计屡杉杭,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般咖氰,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多褥。当然怠,这三个开口中只有中间的是真正的进气口巩棱赊,左右两侧都是封死的椿,目的是让新飞度更加的有型被颧。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型搐,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应括蚂。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型涟,日本人称其为“1BOX”对搜,发动机舱十分短胁Α,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum久界:机械占用空间最小化淘,乘客空间最大化)虏,车身长度更多为乘客所使用久。但与上代车型不同的是厂悉,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体武,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗俯脓富。   在车尾的设计中郝,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型拳接,此外老匿焊,尾灯向上伸展荚,经后风挡两侧直到车顶圣,这一风格显然来自于家族内部的CR-V檄鸡。在1.3L和1.5L车型方面坦副绰,车顶处有一个小鸭尾造型温苍,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上敞,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少耿烩。   新飞度好看吗殿?也许这并不是一个好问题逞呸搽,因为审美本来就没有统一的答案煞。不过可以看到的是蚕别镰,新飞度的外观更阳刚怀,更加运动化晌乓,也更自信了降皋,同时在内饰方面也走向了成熟便翠。做个比喻吧泛,第一代飞度好像是一位高中学生妹挪染,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生任邻响,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙敞凭,慢慢褪去了学生时代的青涩耽,变得精力充沛宦嘶凤、充满自信秸去开。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前贰恳县,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”授孔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标防檄,它看起来依旧如此的适合年轻人怖钞。没错骄掳惶,搭载着一车的新技术之后胯怯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手负邵僻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价般丸床。于是当新车到来的时候射,你一定和我一样对它充满了兴趣粳。这是最年轻的凯迪拉克掸、最小的凯迪拉克咕恕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克甫? ● 外观造型辈堕:钻石切割风格依旧蛙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖辣上、2013德国红点设计大奖惦际韭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就枷脖甩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型错。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影抚拾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品钦嘶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶协厦,只是这回俗惩,ATS是完全原创的作品杜。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm廊,轴距仅有2775mm激,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”浮敢,而国内我们则把它当成中型车闲必撕,和宝马3系标准轴距版罐绘、雷克萨斯IS成为同级别竞品捞露,并比它们都要更小一些驹身。   前脸的造型相当干练闺眷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张景碾,而是被很好的控制在一个合理大小上显挖怕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了诫筐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位狄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条念敞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头骂。出于空气动力学考虑敢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上茸肖烩,当车速高于60km/h时搁宫,前进气格栅会自动关闭蠢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流碘借,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)仑诞率,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性额。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型邵蹬按,并带有远近光灯智能切换功能烽疟宫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计堂饭韦,快速亮起淘爱谎,缓速熄灭的设定很显档次莫。再往下看穿娃捌,闪电式日间行车灯涪判圃、大灯清洗按、代表着美系车传统风格的轮眉反光片创美,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀迁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要辱搏删,亦或是造型需求阮,感性的来说九浑,可以视其为向着传统美系性能车致敬散。身处车内笺便,隆起的部分会给视野带来一些遮掩揭守,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”图京。   ATS是一款后驱车次试,并致力于将车身的前后配重比例设定为50谢冠:50徽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款唉蛇,贯穿车体的俯冲式腰线犁酪旱、短前悬瀑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态贺栖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上脊紊动,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响容酬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备绣珐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)轨漏。而在规格方面附,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性雀痕掠,前胎尺寸为225/40 R18视,后胎尺寸则为255/35 R18备镣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力肖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统磺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致距,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角俱屁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色笨丛鹿,至于设计师是否真有此意痕,倒还真无从揣测描。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少迷,实际上伺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计榷镐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部强甫,由此带来了不错的视觉冲击感媒瘫,给后车以足够的心理压力遣川迪,至少眼前的这个家伙一定不好对付八。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型茹,至于3.6L V6车型何时会引进弦驾身,官方暂时还没有表态括,而是否会有V系列性能车型的推出徽草,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定踌狠。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满鞘,虽然它是一款两厢车侵,但当时也没阻止消费者对它的热爱譬,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型沉彩告,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型楔辰乱,两厢车朗行也就顺势推出翟,可上海大众并不为此满意顷洗模,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型哎,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫赴捍,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额陶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型东寥,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫模架累,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜钞驾描,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的救,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性鳞袖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎嚎葡耐,这款引擎具有全铝轻量化的设计奶挺,对于减重以及散热都有进一步提升胳,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统恨岸恼。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些阂,参数上的差别却没有这些技术来的明显渡菱。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱缴,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁邻,高尔夫在这里就比较有优势了奢,采用了四连杆独立悬架哆。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5沟武,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品陀浓功,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的庙河惧,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢碍坎,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比踏卷,看看它的实力到底如何疮腹娜。 定位及对手分析虾卯:瑞虎5定位高于瑞虎阀宏,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5商皆长,定位要高于瑞虎车型颁缸,预售价在10~15万元左右犁牌淑,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元汾啡。定位的提升庞戎,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上墟堡坡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面劲。 【左上毋翔悼:瑞虎5;右上舱:哈弗H6;左下呐攫:全球鹰GX7;右下羌:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位篓膜,目前市面上的哈弗H6倾靡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手睹。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低轿缕,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠煤撇啊,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键拒。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型堪娘淌:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱缎。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何默溅镁?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蹭,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验汹。 三款车型具体型号及价格参见下表忿烁: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显借悔,GLI是其中相对惹眼的一个椿,蜂窝状中网设计和GLI标识负,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来梳伸徐。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微筒, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的揪美疥。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外炬,另外两款车型都采用卤素光源悼娟断。 车尾部三车间的区别更星馈,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼柏,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理唬丝。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合先,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎盛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎炽葛,侧重舒适性和耐用性嚎。   内饰方面朔丢,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型世盾吵。三款车无论是在方向盘瞄驼、排挡杆底座还是座椅上汾,都使用了不同颜色的缝线作为点缀娥葱。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章陋祟:" "  奔驰S级在国内上市的时候爽狡侥,奔驰就打出了“汽车发明者草妹,再次发明汽车”敦亥榷,对于前半句槐经卤,你应该可以了解柑律冷,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑嗅。但是后半句是不是有些困惑呢如淘渭?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话红配。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼仿,全球订单销量迅速上升赡,国内订车也需要很长时间落,基本上4S店里的展车一到位就被预定了笔铅竿。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷讼怒?除了进行试驾体验之外绅几僵,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比池松烧,相信看完这篇文章之后袒亲,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变问。   之前榔尉擒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细乒,如果你感兴趣可以点击图片阅读陌。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L实,属于入门级别车型匪鼓筷,排量为3.0T称搐释,售价区间为票扇:124.8-141.8万元之间遍订,只有两款车型可选通判。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T槽负经,售价区间为179.1-204.8万元爸,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了骚寸。   对于汽车厂家而言对连鞋,旗舰车型永远都是自己的“代言人”娄,无论是从设计疙梢尘、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现拧畴弛。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比绣吗,并不是要面面俱到的去介绍非烈慷,如果这样的话辞,几大篇也不会介绍全乐去饶。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外竞坏,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比拎巢衫,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的脑。   对于外观写,依旧是那句话试郴试:仁者见仁竟,智者见智娜,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了驾帛建。奔驰S级总体还是体现这优雅大气肆绵甭,而奥迪则一直坚持这自己刚毅哇、冷峻的态度如没。如果非要比拼的话瓷佩,那么最能体现科技的还是大灯的设计翻。如果没有奔驰的奋起直追陶,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪揭,但现在我想应该不会了沤吮段,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼沏喉烧。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向屉椿浦,所以从侧面看起来就更明显了辅,奔驰依旧是将优雅做到极致女,而奥迪A8L的车身线条并不明显聚,前后比例也是十分协调秤匈碎,整体表现的是一种中性美课,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果城菏。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说未玫,最能体现出美好一面的就是细节的处理凶乏姥。比如箔闹,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式淘,只有在R挡的时候才会开启捕惶,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果苫。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式络,当然这也没有异议谦洽,但是和奔驰S级对比之后梳,就能体现细节上的不足了哎抖拦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去浮盘库。   本文导航弗陕梆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M习俱柒、G胖、QX痴趁蚂、FX芒蓉、EX尝梆许,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛孰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现瞬攫烙,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX牛鲜,趁着2013年的尾巴官罐哎,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe伶担吵。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些杭霉,这一方面是出于减少空气阻力的考虑香尺,提高车型动力瘟囤式,一方面也使车身稳定性得以提高玛乐。2850mm的轴距虽然没有变化途煞,但是空间分配上钒,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排臣童潭。   前脸整体看上去十分圆润饱满你踩孺,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力避,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点显竿盯,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸豪搐獭,L型大灯像两双飞翔的翅膀色磺踢,随着车子的启动箩,展翅上扬违丧拎。不过这款车的前脸上春卡,我们并没有发现雾灯的身影踞。   与前脸一样饱羡陈,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒滥,但是的确比一般概念上的跑车要长很多痴,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉略,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力嵌储。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来嘎少,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面骏钱垛,博得了不少的关注镶晴。大家这么关注它肯定是有理由的惋锑,名图定位于索纳塔8代之下嘿市筐、朗动之上横,依靠丰富的配置米拼、合理的空间和稳重的外观内饰凭汇昂,实实在在地填补了中间的空缺涂弧。据了解很,名图上市后将会有8个车型韩壳,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型悲畔?曝光北京现代名图详细配置)限。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型陡,1.8L自动DLX便论,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型腥妊干。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表藏拌肺:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近佬,启辰R50X为8.28万墙疏,MG3 Xross的售价为8.47万元嵌单疲。按照车型划分来说憨婆,启辰R50X属于紧凑型跨界车涩荒疤,MG3 Xross属于小型跨界车吉肋遣。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蹭仑。但在外观方面渭胜逞,MG3 Xross比启辰更都市屡凑、更适合年轻消费者芥剔。   启辰R50X   外观方面特都,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板谎蠢变,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架亨得险。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蒋甭佳。由于增加外观套件妙奔,尺寸自然会比R50有所增加慷疙擎,不过也仅限于外观上怂,轴距依旧为R50的2600mm颗就,同级车型中算是比较出色的数据旱捍钢。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版崩沙,那么应该并不难看出它们之间的区别所在桃接。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上崩毯,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素痪疟。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素扮涟甘。   侧面变化不大彩,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同乒苯权。典型的跨界车必备配置行李架郊,是MG3-Xross不可或缺的一项配置猴,有了它的陪伴吻狭钱,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想奔蛋啪。看似设计复杂的尾灯哇,其实并没有让这款小车失去应有的简洁挞,也正是它的出现凡,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升暮丸。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冒:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中盼坍凑,虽然MG3 Xross的售价更高奠警,但在配置上却没有太大优势推滥。启辰R50X中装备的倒车雷达祷、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现涝淋。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性仆改界,同时对关注度和销量也有较大的影响伪融七。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一藤桨,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况李朽,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好澎横窖。另外纳仿蘑,天窗也是大家乐意看到的配置炽辖,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气牢肺。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致童,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一枚矩玲。三点式倒车雷达逗,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用级衬,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置受杯炼,也让尾部的整体感表现更佳迹。   本文导航涡题痹:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车肃糖棘?”每个人都会在心里问这个问题呻钮崎。它是个新来的家伙耸捎悍,我们看到的却是一张似曾相识的面孔嘿隘。“这不就是3系的Coupe版本吗藤?”有人一语中的激乖的。故事讲到这里似乎就可以结束了砰据,但事情真的这么简单吗范拇?当然不逞虫。在真正去驾驶一辆宝马之前钱腺,我们无法给它下定论垢搅。于是问题变成了傻淮:“4系是一辆什么样的车丁渴?”   几个小时前(11月12日晚)懒,4系刚刚在国内上市勾,售价59.6-73万元嫡鹃弓。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人内畦,但不管你是不是4系的潜在买家尉淀剔,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情哨送撇。因此石肝,我们为什么不暂且抛开一切杂念崔览,而单单去欣赏这辆车呢疤搔颅?   ●外观丘:若要欣赏挽饱,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line眷话,中国官方名称435i 豪华设计套装弯按偏。仅从外观来看请,这台车并不能给人很强的视觉冲击力级缉田。原因很简单办权痘,它的确太像3系了浓骡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位麓:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此炬串畦,4系如此像3系(F30)赏请,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系瓦。大家难免会因此而看轻它冬贿赋,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蹄。再瞧瞧6系屎袜俏,虽然与5系和7系的关系不一般嗡朔,但它显然幸运得多甫豌。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地泛揣腔,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来刃,即便这辆车没有装备M套件客径,少许运动的气息也能从这包围中显露出来投崔。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现休,从这个角度看葡拒颇,再也没有人会说这是一台3系了亮,除非它在梦里见过F30的3系Coupe填。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上筋思,易成为人们眼球的聚焦点腔炯,有些喧宾夺主的意思烽。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果帛傻垢。不过轮胎的配备让人不免有些失望箩疙寡,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7龋日,对于435i这种动力配置来说惰绵,225mm的轮胎确实有些太窄了捶。   从车头到车尾撅摔沥,你的心情会越来越好冈扑栓,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方纤舰干。细看尾灯造型吩须,它更扁更犀利汾,与3系有了细微的差别趁,配合流畅的线条撤管,再没有旁枝末节赐眯,给人赏心悦目的视觉享受舜摹。   ●内饰山镜虫:领导骚毛,我可以直接贴3系的文章链接进来吗芒? ? ?   4系的内饰应了那句老话炬输翱:“以不变应万变”恃。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”枯。为什么这么说淬?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了缝。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散抡辅胸,如果真的会有人选择这款设计套装奢秤藏,我只能说是萝卜白菜各有所爱了相。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人诽乾,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷路,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及霉榔蓉,不如回过头来看看那些被你所遗忘酮蹄,或从未关注过的豪华品牌胚婪。在它们身上乱先培,有你难以发现的豪华品质墟渤,也有能够让你折服的豪华配置涛,总之陇编,在选车的过程中瞄侧冈,尽量不要做的太绝夹,因为买车不是跟着别人的感觉走揭捐,选到自己合适的才最重要劲。   《抉择》   选车是一项既磨练意志绢,又考验耐性的工作犀。往往在某一个时段有一丝懈邓倏矫ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生错。网上车市最新推出的《抉择》栏目篱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题潭栓,做出全面的分析与指导叭,以同级同价斑猫、同价不同级等角度出发烫煽擎,全方位给您最全面的购车支持涵乡腊。   X是一个颇具神秘感的字母梗秆,我们经尘液莆冢可以在电影中看到这个字母的出现镜,往往能与这个字母挂钩的人物廊,若不是什么超级英雄错嗜,就一定是罪大恶极的反面人物核嗽对。在汽车界同样有着这样一个级别的车型簿挫,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂竟帕。由于种种原因颂仿顿,这些汽车界的X-man无法全部到巢榛亍,而今天出场的这三位舜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解汕歉。   两款日系一款美系渴裁,这样的搭配或许有些欺负人瓶萄,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人郴朵,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况倡。作为ABB之外的豪华品牌峦细陛,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌理尺癌,都在顶着巨大的压力在中国生存者场。当然窜馆渭,它们之间的生存状态可能有些并不相同盲涛,这与进入中国市场的时间碗阮、推广力度密通凹、价格等多方面因素都有这直接原因缔蒲。SRX袱铝、RDX和RX蜂,既是同时拥有X标签的SUV车型痪克乾,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母殿玖,这样的巧合其实并不常见庙龚,但名字的相近却并不能代表实力和销量酥。   日系车的细腻是广为流传的优良品质媳厢誓,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹炒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代良健快,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏体脑府。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后良,将其取代的是刚中有柔却,粗犷与细腻的结合体冷驴,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱马肉拖。   本文导航纬殿:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知佬洪蛋,很多汽车厂商都为国人做出改变石未,纷纷推出加长版轿车心陷,大多数加长车型都得到了物超所值的回报承昧。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵瓶济。新车在天籁的基础上加长了135mm怜底拟,但它真的只有加长这么简单吗抄鸿类?显然不是饯盟,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己绊。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型品钩,新车定位要高于普通天籁腺钉让、迈腾雅阁等车型美桑。新车在现款天籁基础上研发的全新车型傻抨相,与之前换汤不换药的公爵版相比攫筐,全新车型有着非常大的改变陆,它注重车内空间讲陈廊,更注重后排的豪华感受隧措。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型锌汲,主要竞争对手为丰田皇冠歧聊豢、马自达929等车型棚底。公爵自1960年以来共推出过10代车型骇丹几。之后公爵被日产FUGA所取代牛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出堤匈镜。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表跨:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上峭,新公爵版的车身长度完全领先于对手垂急,并且在轴距方面浪,全新公爵版也击败了其他金正对手赤困茨。在车身尺寸方面脖捅委,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度躬冯的,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了淮克辛。   新车的前保险杠经过了重新设计泵,前进气格栅内部增加了镀铬装饰碧释,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次壬。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰瘸羚需,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车莆。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上囱挡恋,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多摊兔。但全新外观并没有显得笨拙吓,相反侧面线条看上去更显硬朗狭,同时还提升了豪华感阀。17寸轮毂采用了全新造型褐农矮,做工和视觉效果都要优于普通版天籁驰。   同时新车的尾部也经过重新设计坍,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低冉,让人心里觉得踏实隆姆吠。四边形排气管镶嵌在后保险杠中哗,这也是日系豪华车惯用的设计手法镶廖拢。如果说现款天籁的外观偏向大气运动拨,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅理。   本文导航挂啥:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可线很,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心图思。不久前锨瑞椿,哈弗H6推出升级版兄甭,现代ix35也完成了小改款咖搭商,今天我们就将这两台车拿出来比一比凑,看看在汽车领域内肺,中韩的差距是像国足那样不争气乳,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力踌壤。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比竣锰白,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大亲诞豪,而且发动机的选择也更多铃采尖,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少浇,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些仇。售价方面两车差别较大褐华,这一点也一直是自主品牌的优势所在说宦,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右案,而哈弗H6基本没有什么现金优惠鼓。   外观曹:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大戈骆脾,比较明显的是在车头鼓、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识鲸链邵,另外在车头下部进气格栅檀芯挺、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理媚窝。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大辜淑啃,不过因为仅有三款1.5T车型弊胁,因此他并不是今天的主角糙。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型烹砷:第八代索纳塔)墓铜,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型舞:全新胜达)攀,两者在ix35身上很好的结合在了一起桃,看起来既有轿车的美感玖假啊,又不失SUV硬朗的气质莽。 外观配置对比搞氖斤:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大溶,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元漏啼,优惠后的成交价在15.84万元左右悍仕,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近炔雾巴,因此我们拿出这两台车作对比剩床。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富税闯扛,除了天窗接,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能哄漂,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备迹赔俩。   车身颜色喝捞变:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35肮: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多句摔,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点淬头烧,多了一个闪铜颜色的选择信鹤豢。哈弗H6颜色也足够丰富猫,平日最常见的白庞、黑噬湾、灰矢提圣、银都具备瞄掸楔,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色龟处,基本足够满足消费者对颜色的需求窗扮炭。   外观小结夯:   外观方面我认为两辆车都很耐看瞪痰舒,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言唤挤佬,因此更显时尚帅、硬朗肛葱无。哈弗H6外观也很不错涛外,可以给人非常沉稳踏实的安全感镀镰怠,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版达,外观就更不输给现代ix35了态核谜。更喜欢哪一款见仁见智疚类,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比发瘫。   >>>慎防购车陷阱笺投玖,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV溪鹃?当然是因为它空间够大拦,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因邵。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢猴碘辅?或者说什么样的MPV算好残沙爸?多大算大搪滩艘?今天绞,我就从一个汽车网站编辑的角度卫,跟大家分享一下我的标准和看法黑聪誊,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现琳。   在我看来骗想曹,对于一款7座MPV来说筹筐处。大家应该首先关注它的乘坐空间孪憾孺,特别是第三排乘客的乘坐空间傻讲。因为以我的经验汉怜菩,7座车型中潭急啡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数劝。要不就是顶腿社,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受如示馈。所以在选车时搓,这一点大家要尤为注意盒毋,否则第三排用不上侈,倒不如少花钱买辆5座车噶,平时还不用拉着那么多空座椅耗油宋。   第二个关注点是后备厢衫烹缅,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间参肪。很多7座车型在展开第三排座椅时滔角灯,后备厢连放个包都费劲了囱仿。试想车里满满当当坐着六七个人的时候妥奋姐,有可能一点行李都没有吗芹卉?所以这一点漂猴,大家在选车的时候也要注意耻变锹。   第三点是便利性缚精,这个除了日常的储物空间外拘帕隆,还包括第二排上下车的便利性亮宽促、进入第三排的方便程度等称林。对于7座MPV车主来说辜痞,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的讼兜楞。一般来说前排往往是孩子爸妈华,而后两排则是父母和孩子部窃,可以说是老的老管、小的谐ⅰ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人镰垒。   开头长了点搞堡,主要是跟大家分享一些经验乃啦,下面我们进入夏朗评测屉态雀,看看它的表现如何克沃。按照刚才说的冻,我想先聊聊乘坐空间和储物空间肆成。至于外观姬扩、内饰倦斜、动力等核,它们对于MPV来说属于非决定性的内容点迸挠,我们稍后再谈清凉喀。   ●乘坐空间扭:7个人都能坐得舒服   如开头所说的锈戌,一辆7座MPV赴吉,前两排的空间肯定是没问题的撅摔馆。比如我身高175cm陋炔碑,坐在前两排时头腿部空间都很充裕篇。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm经革咸,靠背的角度也可以调整30°左右笨。前者很重要岛蝗,可滑动的范围越大胜痪滑,和第三排相互迁就的能力也就越强埂。   从上面的体验来看涵糠构,至少从腿部空间方面来讲喝剖才,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客酶,而且进入第三排也并不是很困难拈。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何骚频飘。   夏朗的车身宽度达到了1904mm篡和筒,几乎领先于所有的同级别对手目溃,所以相应的财形,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的仓。另外有一点大家很容易忽视的是沏绞拇,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局炊收。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任阀,而较窄的第三排(受后轮僧狙、后悬架影响)则只乘坐两人儒檄铝。   与夏朗相比醇狭,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式攘滇柬。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适疏,但空间本就不大的第三排还要挤三个人顽,满载时第三排的舒适性可以想象身方,一定好不到哪去涛。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置姆阔,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口缆香尾,而且五个座椅都是三点式安全带躲,都配有头枕挖擂衅,这也是其他车型都不能比拟的一点巴弛斧。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅雇保狭,比如长辈腿脚不方便进第三排兄,那你大可以将儿童座椅装到第三排宝,这个很多对手真没有坏奇。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立佃,到2013年11月新车上市缚羚蔼,短短4年里釜庙贯,观致汽车为世界带来了太多惊喜擒憋,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿呕革瑰。新车迟迟不上市檬,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口美汰萍。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开囱,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展疟。是骡子是马徽芍技,终究得拉出来溜溜凸狄膏,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品炬,到底有没有想象中的那么优秀穗履?趁着这次的试驾活动韦,必须让各位清楚的了解真相仓畦。 ? ■ 见观致不谈奇瑞燎?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢寂?这是个很敏感的话题昂舰溶,却在任何一个场合都不得不提帅跨横。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比抛摹颓,而对于观致这个全新的汽车制造商而言虫蹭酮,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入计富,而非决策权渗透撩栏,这个是一个需要十分明确的概念侮喘。   综合来说涵,您只需要知道讨:它是一家合资公司嵌拨,也是一个中国品牌恋舅,但是它的发展不受制于任何人量勾焙, 并拥有独立的靶时恰、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员久摹,制造的也是全新的犀就、面向国际化市场的高品质原创产品唤商灌。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中茹缆涪,副董事长Volker Steinwascher石清仁棉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物戳清董,前者曾是大众集团高管匣玛习,后两者则是举世闻名的顶级设计师喇赶。所以在观致3的外观造型上爆,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知忱。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下戊赫,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路栏丢矾,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品碎,车身尺寸持、腰线的丰富程度等楼兄领,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球凉敖额。如果一定要说有什么特点的话卞莆吃,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙阂。   不过唬,若是细细揣摩这款新车割稻封,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异腻。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性叛假,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思冈记慰。而由法雷奥代工的前大灯腊顾,不仅在制造工艺上彰显大厂风范渡,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求迁菱,如果您愿意再多支付一些费用痊矢侈,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯圃辉、大灯自适应开启及清洗等配置派。   除了前大灯内的LED转向灯之外牡慨镐,后视镜上同样布置了LED转向灯即侥锑,只是LED二极管贴片的间距有些过大殊嘘凡,点亮之后似乎缺少那么点感觉靡孩,而厂家的工程师也很认同我们的看法姬筋,表示会很快对这种设计进行改进寝仍。而后视镜的特点是宽度很大泌欠,可视面积优秀归,并带有电加热功能隋文。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称奥睫,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蛋,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素办撇,无论是大灯吻倾、尾灯组布局懊,还是倒车雷达的探头布置等等惧。而很多时候憾,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的孝链惠,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品踞绘,设计师的固执被得到了采纳伴卡。   有一个很好的例子来阐述这种情况但,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本让,在车尾使用单雾灯和单倒车灯曝,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的椒挽熊。用厂家工作人员的话来说随,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生殊洪黄,必须成双沪,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准卧擦抨:LED光源+导光条氰取懊、双倒车灯坏栓、双后雾灯头梨抱,灯组的供应商仍为法雷奥局馆。   尾灯组本身的效果相当漂亮燃梨辩,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体嗅盆瘸,但不得不承认的是涵,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少辣掏差。双边双出式排气管呐灿痊、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到甲,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统洪。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配财金搭,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式贪撕,前者搭配在1.6L自然吸气车型上懈途蹲,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属入。轮胎方面观致3也是十分的给力末蠢苏,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品铆,因此马牌就成为了唯一的选择行,对于消费者而言自然是件好事尚沛。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎捷,这款产品显然更注重驾驶舒适性敬驾妇,但规格上似乎不那么亲民岸酿颧,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5漠堂,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条里皖,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了书。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中脖热,虽然市面上可选择的车型非常多秘逆,但是想要在其中选择出一款空间够大涎舶,配置也不能太差的车型扩咖,着实有一番困难面讣。近期我正在为选车而烦恼艘傅晃,裸车预算在10万元上下殴,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多共酬,所以对空间的需求比较大填计,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上罢官卡,今天陛旗,我们就在这两者之间起郝概,来一场空间的较量馁桨。   飞度共有5款车型悍完,售价区间在7.98万元至11.98万元之间邪,骊威共有8款车型寞贝喜,售价区间在8.58万元至11.72万元之间檄。此次对比文章中伎瓮誓,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比罢秸挡,两者指导价分别为10.42万和10.58万掸,并且在上海都有一定幅度的优惠吞逃,实际售价两车差异不大库。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观射:飞度时尚运动镐坟,骊威中规中矩级胃揽。   在外观造型上汉唬鸵,飞度外观饱满危陇,硕大的前大灯讳狸辞、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚迹铂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)杉隶,不过现款的外形并不显落伍昆谴辩。骊威的前脸进行了重新设计赫摊陛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达衰,不过整体造型依然中规中矩毋写谋。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面镰,飞度长宽高三维尺寸分别为搪帽:3900×1695×1525mm帘舶崎,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm泼购,轴距为2600mm恋啊,从数据上看览,骊威具有绝对的优势雄防。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助跑探普,请继续看下文镜迸。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂唾,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强珊线眷。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎澳我,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎峰,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力融哎景。另外九,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异际舒,飞度为前后盘式册歉,而骊威为前盘后鼓乏麻湘。   骊威的尾部设计比飞度更显方正钨,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用骚,对提高倒车的安全性也会有所帮助葡郊铰。相比之下瘟,同价位的飞度没有此配置喊售恒,有些遗憾嘘沛。两车都配备有夷埽控钥匙肮盖涎,飞度将夜茫控按钮集成在两把钥匙上枫,而骊威的一茫控器与钥匙相互独立脊,而且仅提供一个冶冢控器眠两,不过两车都装备发动机电子防盗系统绷卷。" "  现在出现了一个有意思的局面多沪,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车瘦扦,而且还有像大众汽车那样放相,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号间官,在大众汽车之后花篙须,东风雪铁龙同样采取了这样的做法闻捌胖,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍申檄,同样起了一个人尽皆知的响亮名号盯。下面我们就来一起看一看这款车煤藐默。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型钢:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗岁熄奴?不得不说耸诽借,从外观上来讲碴,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了姑韶,购买它的人们谐颂,更多是在预算有限的情况下追求实用性布,谈不上什么审美喜好拓降烦。而全新爱丽舍的外观设计漂劣,明显向前跨越了一大步瓮令北。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人雀舞,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人盒。   全新爱丽舍的轴距为2652mm诺舌里,在紧凑型入门级车里还是很有优势的熊交局。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来萎缕据,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的对泊稻。这很符合中国老百姓的用车需求能晨。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌炊强孔,注重舒适性航胖,但行车噪音比较大许。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启充,除此之外鳞日,车外再没有开启的地方刻,所以笔者觉得使用起来还是不够方便取貌。除此之外餐歧,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头炔泥硷,倒车影像这一配置在同级别中同样少见替沦晨,属于全新爱丽舍的卖点所在藏棠。   本文导航萍:" "  一直以来补刑托,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型热、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉葛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用改,但始终让人觉得有些激情不足哪具,与犀利的外观不太相符徐娥拘。日前卵城,MG5带来了一款全新的1.5T发动机谅倘,传动升级为6前速自动变速箱拦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统登吧,提升了该车型的整体素质秸让馈。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型劲阂姑,在外观内饰方面变化并不是特别大佰。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己磺乡肩,新款MG5 1.5T也不例外酚壬校。如果说红线彰显了运动气质廉炼伪,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些剐涵。   新款车的侧面造型与之前没有变化排菲吝,作为强调运动的1.5T车型淮凸栏,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果颅。车尾的变化也不多抬懈隙,远观基本上发现不了变化所在瀑冠骋。   本文导航苔篡:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手短,而在中国市掣樯搿,两者的竞争更是激烈孩,A4L一直在销量上处于领先地位咕餐媒,但宝马必然不会轻易言败狈忍惺,所以我们看到了宝马316i的上市速铜淋,其价格下探到30万以内惊双,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的荣祁,豪华品牌始、售价30万内省疲、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足飘冗,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣帕吭。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型次,还有手动与自动可雅砑蕖,尽管我们不知道具体车型的销量数据椒,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的忌裁,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距谅粕,并且我们看到官方定价方面娘郎,316i进取型甚至还要便宜8000元剧,不管你是不是“壕”狮将,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观疟撩湾:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说木鹃迁,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了郡霸,在大部分城市结挪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影畦芦乓,所以过多的点评话语我就不多说了乌慧,谁更好看都是自在人心的事淌。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心呸伐结,但是小编还是要尽到自己的职责骆拓,必要的展示必须得有零宦,下面就看看两车的车头正面大图对比避,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯丧记毕,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯催技,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装妨,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元湘,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了函酿。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型砷铜,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm畴辅,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了怂脱皖,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蛊辫芬,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位猎逛。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计峰橇械,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了怪,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)盾料献,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了熬败珐,不过这都是个人审美的问题了池衬,整体两车的外观设计还是在一个水准上容绣。   轮毂上爆溪,两款车作为车系入门版车型尝窍咕,都使用了16寸轮毂硅变钱,尺寸相比各自中高配车型是小了些疆佛狼,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎规,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水枫操荷,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎抚,并且在胎面宽度上比316i更优反土。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象陌琼措,用一款中级车以较高的姿态切入市掣悄尽,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头棺沧触,按部就班的推出了中级车GA5筏筋褂、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型陈雌,而随着国内SUV市场的井喷寂纳,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声湿定。   好的产品才能抓住消费者宋,为此广汽传祺也下足了功夫和努力旁。在今天试驾的这款GS5身上台盲盲,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监仟,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来迫,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢衔?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念实棠匙,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格锯抚,看上去却十分洋气殊。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732甜孤、1854忿、1680毫米篱,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间寂,这也是国人喜闻乐见的沤课。   车头的设计略显凶悍揪檄,设计师称设计思路来源于雪豹剑。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计涟炬丸,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人笔。前大灯采用了透镜式的设计骆脚,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯祟,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的捕虽,这个考虑绝对够实在吧写。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强乐泡奶,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势类爱炊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果寸,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视测。   在轮胎方面钦矗搓,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的户愁,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎獭磕。轮毂的造型十分普通巩目少,只能说看上去很顺眼比较实用吧墓诺。   尾部有一个明显的掀背设计砷,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉渭玻醚。尾灯采用了主流的LDE设计摊戚谁,搭配大尺寸的高位刹车灯幂捎,不论是视觉效果还是警示作用都很出色阀,辨识度也更高巩寐。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车戮?是豪华奢侈的奔驰S级田,还是“上天入地”的路虎揽胜涣,亦或是驰骋四海的保时捷911皆?对这一价位的车型来说咕架捆,什么才是决定性的购买因素咀?是配置还是性能混拧肚?车型对这一价位来说到底有多重要沪瞬?要回答这些问题当然还需要专业的解答室烧缺。今天缝漓,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车购荡,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级荆、屡创“加价传奇”的路虎揽胜删,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版侥炕,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车盲度聚。非土豪们鳞,退散~   由于有200万元这个限制故,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L畅乖,刚刚上市的S级售价与揽胜持平哎醒吵,但市场有20万左右的加价痞轿径,且并无现车表。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型禽,这款车终于摆脱加价炉姑,进入平价销售阶段虱绰稍,当然能否买到现车就看各位的运气了凉。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版创扯,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的刮,但跑车的身份无疑是最拉风的识颈判。   尺寸上实在没什么可比性材徘,加长S级无疑是其中最占长度优势的赣熔叫,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短檄,跟标轴S级还真有一拼需节,巨大的高度也傲视群雄曝狡裳,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势缅狸低。最后我想说的是德,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了呜卫,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到盖讳。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了每剖,公平起见还得排除车重因素怠。别看S级一副身宽体胖的感觉宦鹃,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下世,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者讽。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蚊,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开不,别吓坏了后座的VIP八。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人屁垃麓,但也确实相当可观了嘘胯秤,不过由于这款引擎还是有一定年头的拔篱媚,其276kW的最大功率是三款车里最低的堕卞桔。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎攫唤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方扯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的速。不过写到这儿我很想问一句挺,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史草新,就能成就今天的丰功伟业仍,是这样吗匈蕉陈?就算这不是一个伪命题提怕,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件丁。那么垄,历史能代表什么腿噶?之前凸诞化,我肤浅地认为纤乳,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边爸洛,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到檄甘贬,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时段漓培,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的袜。 ●何为中国专属壳虏咎?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蔡讼涵:S400L两款拨、S400L混合动力一款厂寡瞄、S500L一款屉话。相比世界范围内的S级采,这些车型有三大特点害陶辽:全部为长轴距版称睡暖、全部为汽油车叼、S400L两款车型为中国专属藏。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长勿款、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长毯垒稻、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意海,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机笨欺。因此说逛,中国专属的S400L与它们相比碑,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机荷坛。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关呜试。我们已领略过S500L的魅力露省,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版捆爬嫌。   ●外型葱麻炬:更长郡蜡挟、更宽孝破、更高盖,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位哎:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致朗,尺寸上较刊,它比上一代车型更大逞损拒,轴距则保持不变匪。从数据上看碾,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯荨,但落实到实际的视觉效果鲤,我想没有人觉察出几十毫米的区别顽。相反喝,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大募妒、霸气很多焊岁郊。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个腑,根据车辆配置的不同挡,全车使用的LED数量有所不同惋寂秽。我们不知道具体车型的LED数量频恢普,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的奸仕斡,它足够惊人搪。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场丝错略、中国市称肌,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场侵。对于中国人来说绘坦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发抠翻,中国人将有更多合适的车型可以选择宛痊。同时米逆盲,市场竞争日趋激烈灸侈纶,汽车售价降低夺、经销商服务更好糕撬。   作为目前全系的入门级车型壳苟哗,S400L尊贵型的配置必然处于劣势偏腊。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受咆珐,但实用性配置的减少将直接影响日常使用厂缎炭。对于S级来说惫律划,无钥匙进入功能十分重要奈,没有它箍,许多车主会无法接受核肪博。   如许多人看到的一样策,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子饭瓦。在奔驰车上邵,总有许多你也许永远也发现不了的配置极擎乒,它们中许多都与安全相关贿。比如S级全系标配的自适应制动灯惫,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度美,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳浅括。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故戒。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题七领愧,什么是MPV车型唐拿?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影烁,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念小,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车械攘。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型究柒,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断聪疾脑,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型钙闪筛。是MPV蚊?是轿车鸡悍?还是旅行车灵绵咯?这看起来确实是个很有难度的课题阀,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题洗秸茹。   当然这次大家不用只听我的一面之词咕,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论内搽,而且他们一个是马自达5车主店化,另一个是沃尔沃V60的准车主鹤篇潍,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比董,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型惹。   首先登场的是胡正暘豁桑,大家一定不陌生访,他是我们汽车之家评测团队的成员嵌,今年27岁闹,算是个文艺小青年讣瑞仿,热爱生活歼哆诺,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来窝莽,刚刚新婚不久韦,正是对未来充满希望与热情的时候磷。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动棚奸,如果家中添丁的话捍酸,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标附。   杰德测试车刚刚来到编辑部岸,胡正暘就迫不及待的去体验了鲍艘滇,据他所说械,看到杰德的第一眼就已经爱上它了骑复残,属于一见钟情猎睹雌。另外从外形线条以及车身尺寸来看糖拘,杰德都和V60差不多且淋,是辆旅行版轿车的样子氖。   当然外形只是一方面擂,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间节茶,特别是第三排座椅栋苏徘。实际体验了一下礁,将第二排座椅滑动到最前面的位置的傲,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量搓,头部也有四指空间壬系规。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单桓韦,之前的文章中我们也有过介绍甲迁,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法辩涩。   更多精彩视频佰,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下裂娟徐,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间价让骄,表现基本上与V60相当汐欠联,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱空。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况沦霓蒲,在放倒第三排座椅的情况下鞭抛,用同样的一些物品存放来对比硼汲帘,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些脊苔事,而如果使用上第三排座椅捞铆耙,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了稍。   胡正暘对于杰德的看法拍眠:   首先杰德样子很好看噬匪,够时尚冻啤供,年轻人都会喜欢红。另外媳杠,它虽然看起来和V60旅行车差不多大暇贬仁,但是内部空间利用率更高高,实际空间体验也让人很满意算,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间臼守塘,这点非常不错空糙,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题疾渺。   不过它有个问题衰,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了喊集,只适合短途出行吵掸,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了袖,如果需要经常外出长途旅行的话归律,5座版车型更合适盛檬撤。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV娇穿,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间薄愧。近期校旱递,2014款雷克萨斯GX400推出市惩洹,作为小改款车型敌那,此次推出的新车在外观方面做了改动具,同时在配置上也有一定程度的提升缔去,动力则保持不变渐琶奔,售价方面与老款车型保持一致泵揭棠,提升了新车的整体竞争能力末号。下面跟随我们一起来详细解读这款车型完。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307哄澜、308柒抚、408璃,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售坊尚,现在又来个301薪,不要说是消费者抗避,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙翔悲。这就是紧凑型车市承叩印,国内汽车厂商竞争最激烈的区域弥。东风标致301矛头直指桑塔纳荷漠抱、捷达和昕锐挝,我闻到了火药味扇喊拉。   11月19日上市揽郎俏,预计售价9-11万耽恫,与雪铁龙爱丽舍同平台编,只有1.6L一个排量箱洪和,变速箱有5速手动和4速自动可选探。以上这些是东风标致301的一些基本资料衔,厂商对这款车的市场表现寄予厚望灿挽,因此从很早开始便陆续放出各种消息董系探,以增加关注度鲍。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同富,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版磷端田,为全系顶配锑拓闷。咱们从标致301的身世说起镰奉缔,先把头绪给理清了链妥胖。   ● 东风标致301是辆什么车性?   听到301这个名字闷钉,大家都能知道刮吻獭,这是标致的“3系列”暑,但307我瞧、308听过归,301却是第一次听说矛隋疆。其实301的身份一点儿也不神秘痘颠辟,大家都记得富康吧粳窗捆?富康是雪铁龙ZX楷师珐,后来在中国改款改名绿,叫爱丽舍乓。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”灵哪闲,这是它的第二代产品汲豪,而301播降,就是标致版本的全新爱丽舍丁,它们全都是一家人府瘫剁。   对于大陆市场来说鞭迷,标致301是张新面孔忌筷需,其实早在去年底它便已在土耳其上市邯痹擂,之后陆续在阿尔及利亚冬物侍、俄罗斯等许多国家上市牡程矛。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产扔嗜,同时猴,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等粹架架。它将被销售至世界各地稀,成为一款全球化的车型盾。   ●外观设计少了些法国人的浪漫苇葛,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多年,标致301的外观乍看上去没有什么特点吧勒呐。你可以猜到这款车的定位了吗诉绞,30岁上下烫混、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它猩忱彪。   其实301长得有那么一点像508娄吾戳,这是很正常的取,毕竟出自一家门堪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通汞盲手。要让更多人接受冉点卿,太个性肯定是不行的腿搁被,所以这个设计思路挺好蹋,也应该挺对中国人的胃口嚏,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型肛。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蚊侍、捷达前横、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm邪漓,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些邓禄。不过它的备胎又回归了185mm唯办醋,而且察,可能是出于成本控制等原因囱纷究,备胎使用了不同品牌的轮胎妹。   我个人不太喜欢标致301的尾部视,总感觉哪里别扭剁默,也许将来出个两厢版会更好看惩尘。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少闻,而且中高配车型都有夺惜匹,比对手厚道咐捶绕。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足刑炭,温度适中迷,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地币纽,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡吵同铜,他们不仅发明了西餐餐具僵:叉子盒短忱,还孕育了诸多跑车品牌申,比如图:玛莎拉蒂田畏。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车颓太辖,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车汾谓洁:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)档挪讥。   ●外观哼吼:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车饭度,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级肚帆瘁、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色辱玫泌,它们都是标准的行政级豪华车莱茄十,有着一副不苟言笑的严肃表情履壤哦,外观线条规整揭,那种气场让人敬畏糠戌。   而玛莎拉蒂总裁则不然踏献盾,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别赔琼棵,但气质却截然相反搭。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计抠圈冲,标志性的大嘴咄咄逼人澳巷寄,意大利人对于设计确实有自己的卓见豌捆。   如果将总裁与同级别对手放在一起筐背,它无疑是最夸张坡、最具美感的宝。这的确也与细分定位有关系纪刨,奥迪A8棋汐、宝马7系这些德系豪华车都以低调贿败筋、沉稳为不变的设计主线号,更多的在表达权利苍,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感采雇猩。而意大利人则不然舍涎对,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识愁傻,即便是这样一款行政豪华轿车惫,依旧坚持了张扬的风格救熊。   这是我第一次见到新总裁的实车秸多,它确实比老款要漂亮些芦兴,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤哦效歧,而新款前脸带来的侵略性更具气质揪仆分。   车尾相比车头略显内敛断挤,双边四出的排气管成为了最大亮点厩府。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主裂,聊及为何选择总裁时陕,他满脸诚意的跟我说塘:“好看!跟找女人一样瘁守秦,好看锰。”“呵呵全,好吧蜂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着浩瓷,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳踌斗,卡钳由Brembo提供两崎,颜色理论上是可以进行选装的攻棠鼎。轮胎为倍耐力P ZERO系列哭,前轮尺寸为245/40 R20莲,后轮尺寸为285/35 R20莱痞。   ●内饰仍:运动豪华是主格调   置身车内臣,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅溜缸,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计归皋的,显得有些过于保守了山,不过各项做工相比老款车型有一定的提升贤淘小,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方驴北。   方向盘直径略大飞兑,背面配有尺寸硕大的金属拨片烦薄,手感很棒绍坝。导航系统为Garmin毕宦论,7英寸液晶屏尺寸不算大哼垫,中规中矩媚揣坷。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中匙,已经很少遇到长相令人深刻括,而且相当满意的车了涎磺叉。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高溪,价格低釜悲,与同级别车型竞争性价比十分突出欣怒。但在长相一直不怎么给力露涎。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线委陈,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了赶枚吨。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准量抢监,不走伪高端路线的致尚XT率,其动感的造型非常独特碉。在我看来犊闲飞,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确壳疟挨,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出诽彼,购车群体越发的年轻化商。   说他年轻强、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来唱灿。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连武,这只是时尚的一部分迪茧侗。   前包围的造型充满了视觉张力司瞄擞,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大锚,雾灯框处还配备了镀铬装饰条锰,显得非常动感蹭场讼。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表靖烽。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致施,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传规钵乃,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO颁酣,这也是在向合资品牌看齐告美澄。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利吾坑鄙,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调纬。而在车身尺寸上粒,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格巷辞,长宽高分别为4425×1815×1485毫米盗且,与他同级别的对手相比有着明显的优势粗。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是顶酞陌,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎挟,多幅轮毂造型则走的是时尚路线寂。   致尚XT的尾部同样不乏亮点炬撅,上窄下宽的造型十分饱满雷,而且显得更加稳重赂。尾灯的造型修长井刹,且正好与车头灯遥相呼应嗡琳,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念肆腹甸,动感竿、年轻狡。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置日梦,虽然仅有三款车型配备此装置踞绢沫,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现溃癸,想必也是极为厚道的烁腾拖。" "  [汽车之家专业评测] 各位好诧惊默,我是汽车之家刘涛躲荚,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威墨,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道湘:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”捷。时隔一年后的2009年陕氏邓,我成了新君威2.4L旗舰版的车主夕,选择它的原因日限律,用三个关键因素涵盖娃廷嘶:“外观内饰漂亮版、静音好莱玩控、配置高”揣。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威冈,作为老款车的车主浇,带着期许怖免峰,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙旧沁仑,有了下面的车评帽。   注释棠缴:为了方便大家阅读腑稍,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型哥肪拳,描述为“新君威”亲。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受祈埠,以下各个环节的评价用满分十分制涂腹,做点评现侈羔。   评分标准推从:   及格骄箱:6分   表现尚可赤诉:7分   表现优秀拖瓤乘:8-9分   表现完美跺:10分   外观授弦拣:先天胚子好泼,改改更“时髦”   改进评分汞:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时眠,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计停醋暮,应用到了现实量产的车型中式怕下。在当时谰唇俩,245mm的胎宽借、18英寸的轮圈应用到一款中级车上师,毫无疑问是走在了对手的前面垫。这种先入为主梢,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅敛说炊,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计娘祁搂,说君威有一副“好相貌”刊仿,我想没人会投反对票烯澜墨。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势搬蝎卡,18寸的大轮圈不仅保留露贺怪,而且换成了密辐条设计湍,前格栅的修饰擦尚,在视觉上显得更为立体介献琳,但就我个人而言更喜欢老款嘉,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”溪。俗话说“7分先天善,3分后天”财乾焦,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐邢盾,应对国人对“时髦灯具”的要求番经,新款车型前头灯增加了蓝色光圈墓圣靡,坦率讲次,不是我喜欢的风格贯,如果换成一辆科迈罗郝端,我想我会投赞成票曹司。后尾灯玖疯司,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管寡速,视觉效果不错讥,灯源亮度不刺眼捻为霓,亮起时不会让后车问候“家人”嚎。   内装脾窜:对不足进行了优化暇范,细节仍留有遗憾   改进评分骸:7分   我必须要承认跋,我是一个对细节做工异常挑剔的人伯。从2009年到2013年赣挞,新君威经历了至少两次改款升级刨沸胃,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题瘟救腾,仍未得到改进芭拿从。强迫症对于细节的不足弛戮肝,只需一眼就记在心里托捐窖,每天上车看到就会不舒服辱。尤其是幌径霉,新君威的前排仪表台与座椅之间寸暖男,留给司机的跨腿空间并不大顷,当你磕到膝盖外侧时齐剔裴,你会嘬着牙花子休盾抬,蹦几个“脏字”零滑。   聊完了不满悄库祷,我再说说好的地方俗恒。日常上下车瓮舵帅,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置如,我的09款君威开了4年跑了5万公里袜恒,座椅的“敏感”部位弛串肋,已被我蹂躏的起皮母凹抒、掉渣首师屁,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱握,视觉上显得极为邋遢抛茶。此问题看喂葛,在新款君威上得到了明显的改善圈,侧翼立起的角度变新槐巍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像衫期妈,但此问题我跟厂商确认过伎郎赤,确实为真皮)腔便,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料呻辞芥。凭此一项浩孺芹,拉开车门的印象分就能加不少笛亥蓉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分呻,我的老款君威在二手车出售时菠健店,就因为座椅皮面老化的问题嚏诞茶,被“扣分”龚埔悔。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计茅楔盾,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局帅曹,好了许多叔舌。8英寸烂、带有触摸功能的中央显示屏次阿效,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰鲁,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后两,在实际操作时显得华而不实鼎。多数情况下要调节温度捕,只能用手指去“抹”特,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差链,并且无任何的震动回馈提示缅裴卤,行驶中操作不够人性化市冉。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)师狭,相比老款的旋钮控制泼,视觉上科技感更强欢。实际操作时翱,对于手指滑动位移的识别能力响应较差联地。尽管支持手写功能饥庞少,但表面手写板的面积很写场,如果手指较为粗壮嘿屡卫,表面面积不足以支持对手写区域的要求骑疼。索性啃,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作么。   小贴士仙凭膘:针对上述功能的操作“鸡肋”帕,我向厂商做过咨询芥磕舷。对方最终给出的结论是妹,此功能在研发初期猾舶孟,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估幸龋,停留在几年前取。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求伯希,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”溶蔼逗。   仪表盘上的这块儿液晶屏簿,支持多种信息切换查阅抗,视觉效果自然更时尚连妮唬,也符合当下的硬件的升级进化潮流侈沏。但阂酪,仅就我个人而言茬挞,我认为任何一项技术的进步与应用骸卢,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的澎叔活。新君威的仪表液晶屏在常规模式下辞吨狭,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求泞,所以仪表盘的车速指针霉界铣,在爬升时有明显的滞后和顿挫感光,当你想从正常模式切换至电台模式时北工拓,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题节笑,时间大约在2秒左右厕犬。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式瑰,因为系统的升级平,所以导航从路径开始到定位确认导航凉烂,逻辑上相比老款车型互腺萍,要合理很多蒙揪。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑褂长避,被彻底改进棺杀郴。提个建议挝嚎瞥,新款对于路径导航的语音提升稗,在路径判断时览便,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时盆别矫,如果将“请在下一个路口右转的话术”瘫,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利丘圃渭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响彤翘,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响天缚。整体效果沸,高音有提升处,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次熟拈。以往那种“嘣呲瞧、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现胶,无法在这套BOSE音响上找到将。" "  亚洲土豪们最爱买什么车矮?加长版!与其给那些改装厂提供生意倒遣,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车讼惰。近日洁,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L盆,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上泥塑,这款车就要正式发布了惶,海外售价14万英镑起伴,约合人民币138万坍胃陇。国内250万以内应该是不要想了狼,土豪们还等什么宝薯填,赶紧再加价20万下手吧>构(注释触:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型抡,外观上并无过多区别软,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表哄腊拨:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的氮,因为用三个字就能总结圣凰:没区别卷嫩飘。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版扇。除了实实在在的空间优势淮,那种与众不同的气势也是重要因素之一别衫,这种毫无区别的外观尺屯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们磋镭崇。   英国人果然内(men)秀(sao)寡,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱策。揽胜L果断砍掉后排中间座椅惊嘘靡,改造成了两个相对独立的乘坐区域驰瞪腔,原本的中间座椅则变身中控台鲸慰苫,提供了空调颂蓄、多媒体核恨苹、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键哎腊炽,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车残建誓。动力和传动系统方面蚊,揽胜L应该和现款揽胜完全相同染。   总结滑:路虎揽胜L目前仅计划在中国搏康、中东地区和北美市场推出撤反,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定鞭料你。另外挡仍氦,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型晒,预计广州车展发布狼。土豪们继续准备银子吧却涉凳。 免责声明顷忻:本文仅代表作者个人观点背琴儡,与环球网无关枯牟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谐盾敬,对本文以及其中全部或者部分内容搭肩、文字的真实性班漓寺、完整性剧、及时性本站不作任何保证或承诺协巳髓,请读者仅作参考芦譬,并请自行核实相关内容辱吴管。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候设哆辑,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相糕亲起,那就是新一代天籁·公爵随。早在2008年6月酱蹬,东风日产就推出了天籁·公爵捂,它的外观丰、配置均有别于天籁其余版本市,更加高端大气上档次孩揩。也许它不是最走量的版本栓吵辟,但绝对是天籁系列的一面旗帜剩岔刀。在让大家久等逾半年后角哪陀,新一代天籁·公爵终于露面朽物,我们也第一时间对其进行了实拍暴。据悉磺,它将在11月举行的广州车展上正式亮相票芒。 『注台存:为方便大家阅读共然抹,文中天籁·公爵简称公爵版脱,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日县,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测讣,时而艳阳高照捷驴,时而大雨倾盆逝禄分,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点鹤少,与身旁碧绿的草地相得益彰曝凄。我盯着它看了许久挖耪即,心里盘算着岛可劣:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来枚?   嗯晶何旧,画下草图之前得好好思考这个问题蛾骚嘲,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心裤祥膏。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错拎碘,唯独看起来太眼熟配,对旗舰来说这可不是好事车镐,在A6L甚至A4L面前萎,A8需要更多长者般的自信褪栖非。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸态:六边形进气格栅面积比以前大了不少钾,而且线条硬朗到接近于矩形淘痰,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体胁附,从前脸横贯而过违,再加上全新的矩阵式LED大灯鳖,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧全峭。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊乌祈享,它是A8这次改款最重要的升级之一触湍,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现星氖。以前大灯为例浆,分为远光锹篱午、近光禾、转向/示宽这三组皋撩惟,所有光源都由LED组成瘸闪迷,通过与摄像头灰欠疟、夜视系统手、导航系统等部件的协作嘲客跋,可以实现几项很有趣的功能烂膳橡:   在Auto挡位开启远光灯檄,一旦摄像头探测到对向驶来车辆菏络缉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置博蒋,瞬间关闭部分独立的LED灯体仿,会车结束后悄怂,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态滴纳。在整个会车过程中苫,对向车辆的位置一直不被照亮雀宫,而其余位置能保持远光照明状态强鄙腔,既不妨碍对方驾驶员视线煌赏,也不影响自己观察前方路况率,相当智能工。   当夜视系统探测到行人时慰,LED灯会连续快速闪烁三下懊梆嚼,对行人起警示作用驴,如果夜视系统探测到牛幕椿解、羊之类的大型动物筏疟,LED灯则不会闪烁溅,避免对动物造成惊吓丝。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测琉连帛,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整扫晚备。另外它的转向灯采用动态效果献城首,灯光朝着转向的方向滚动点亮耻,类似LED广告屏幕里滚动的字幕澄,据说这种设计能更吸引肉眼注意力夯匆,提高安全性纱。   遗憾的是试驾活动只在白天进行畏鸵,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现脯甸茫,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料镶危,有些来自室内的模拟演示桶矮屎,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下形肠,看看这些功能的实际效果到底如何楞。   跟前脸的改进相比姐桨度,车尾变化幅度要小得多熔耍,主要集中在尾灯部分入,线条更加瘦长驶围、扁平瑟,视觉效果更干练爸。除了那个“A8”标识硷,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思粳瞎,看上去还那么年轻运动微竭,缺少沉稳气息刚。再打开车门一看烽,我明白了床,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬媸狻!" "  作为一款主打二三线城市的越野车闻歪,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蓄,使用了和路虎卫士相同的发动机的,配备了六速手自一体变速箱够袖氖,以及许多高端的配置纪。让这款车有了很多吸引人的地方宽石龄,但通过试驾巨,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感盾举。很多设计还不是很成熟馅,尽管这样乳椿,这款配备了柴油发动机的SUV浚呈,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现背毕散,依旧在同级别具有很强的竞争力楞吧蜡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升疲,尤其是大灯组的设计砍呜讥,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入母,都比老款看着更有质感究耙仍。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯并奉被,对于主动安全性和外观效果的提升都不小委蛇耪。此外瑟焙坊,中网的设计很有层次感小醚埠,运用了一些镀铬饰条戈魔,也让这款车的前脸显得更大方藕喷都。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀怖,钣金工艺还有待提高绥。   车身侧面造型亮点不多笛,线条还算比较和谐吧令哇摄,亮银的行李架比较好看牵窝,但实际用途不大橙艰安。车窗所占的侧面比重较行丁,稍有点显得失重刺板耙。四个车轮显得很粗犷霜膜嗽,轮胎品牌是玛吉斯蕊蘑檀,成本并不是很高茨,这组轮胎胎面有四道宽沟设计纳氨闪,注重排水性能淖茹,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差鹊颠。   车尾的造型比较臃肿喘线爱,相比车头来说壬标,造型并不是很美观把,尾灯的轮廓没有什么美感可言婚,轮廓显得比较生硬许律。车尾下包围外观设计的不算太成熟得沟暖,驭胜使用了三点式倒车雷达眠,在实际的体验中芳面事,探头反应速度稍有些滞后砍边,给驾驶者的观察带来一定的不便们兑戌,不能及时的估计车尾与障碍物的距离爱。   本文导航年懈扔:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今绢田矫,已经跨越了整整40年秸碘轿。在这期间氛龄,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代缉桂?当这款全新君威GS出现在你面前亭茧纳,这个数字就已经不再重要念伙。每当我们回顾历史泵仇,终究也是为了更好的感受当下蔫娥金,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史硷黄,的确也不太容易考究霜腹维,所以话不多说计倦,马上进入主题贝推。   君威GS是别克君威的高性能版本鄙洽,作为其最明显的身份特征乾负,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留赎,攻击性十足的设计让人印象深刻晌瘟。全新的直瀑式镀铬中网更有质感氓被壁,采用盾形设计搞炭礁,显得非常紧凑卡吝冷。大灯部分全系新增了日间行车灯誊思,整体造型与普通版君威一致疼参,仅在内部细节上有些许不同狼。   车身长度孟、高度比老款略有增加翠,宽度和轴距均未改变趟倾。侧面线条也是延续了之前的设计繁峰,十足的运动紧凑风格翘蔑。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份丧,十分醒目赤。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂错,配备普利司通的泰然者运动型轮胎瞳。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形驶,更显紧凑鸡俏凳。LED尾灯为全系标配虐嚎轨,灯罩经过熏黑处理坊吼面,提升运动感颈。作为动力更强劲的运动版车型惫,方形排气口比普通版的圆形更加时尚冲,同时也满足了更大排气量的需求悔底妥。   本文导航尚啡:" "  近日乔,奔驰MLC的效果图再次被曝光瘸魔仑,奔驰MLC由新一代ML的平台打造艾坡,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计赂仇吵,融入了轿车的设计元素箍番啦。据此前的消息灭板,该款车有望2015年推出漂。 奔驰ML   从最新的效果图来看济痹,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿崩层,拥有相似的大灯造型坎戮,以及下保险杠的设计京狼。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈凹廖。此番设计目标很明确衅垃恫,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手讨软翅。   动力方面也来自新款ML突姑,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW室,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW戎嘘酒,峰值扭矩400Nm挂,编者猜测未来MLC将会延续该动力孟。不过济赖,MLC未来还将推出AMG版本袒会难。 责任编辑虐泪:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年炒档沙,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新彼吠,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心魔飘,然而对于消费者来说曝刷,可选择性太多也未必是件好事淖。许多车型的定位都非常接近扑巴潘,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格杀蔡,那么它们到底谁更运动扁皮撬,谁更适合日常驾驶糕琳孝,谁的性价比更高呢冒砰社?今天我们就站在消费者的角度来分析分析涣截设。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看逻,马自达CX-5在价格上具有一定优势伯上粹,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内屯净溉,其它车型在20.78-25.28万之间蹭那。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万谢,价格适中剂,而且动力和配置都很不错惕。反观翼虎罢芍府,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样拎较,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万嘶戮耽,但翼虎胜在配置丰富蜕搞叮、动力强劲突菊温。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定稼。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万菇,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色倦搜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比羔颊。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压效,这听上去有点意思辛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话裸,那么结果显而易见疆纠陵,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势玫峨曙,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米改冲,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹袭梢。然而消费者大可放心寿火,CX-5的动力也绝对称不上弱辩惟,尤其是市区行驶垮话,它的整体表现很轻盈处,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性核泄,没有涡轮发力时的突兀感翰,这让它驾驶起来更为轻松荚钞。   无独有偶肠伴,两款车都采用了6AT变速箱歌颁栓,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点桨块继,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣户。可惜的是干硅畦,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片口。另外颊迸橙,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现惊,常规的形式很容易操作鼎林额,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡村,并不易于操作矫熊眠。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想幌羔,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距论,与翼虎也有将近3米的差距收。当然这一成绩肯定有客观因素的影响秤温,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎疙捍,希望厂家日后能够针对这方面有所改进奢辨位。   油耗向来是日系车的优势所在就,CX-5的发动机压缩比高达13:1窜惮姑,并且装备了i-stop启停系统池电挠,这让它的节油表现比较突出朴颂。在气温32℃镁玛、全程空调谭莆末、车载一人的情况下弹,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试司侯,其中经历了畅通和拥堵等路况谴申刮,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km掂讥。同样路况下羔刷,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右堕禽,尤其在开空调的状态下莫链,翼虎的油耗表现实在令人担忧剿透,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显统。   作为一款城市SUV丹瑞,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当棉,都采用了多片离合器式中央差速器叉,并带有四轮电子辅助制动让雾凰,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困苛。从我们之前的测试来看聪,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显腿络屁,所以脱困相对轻松一些颂狠。不过在这里我们要告诫广大消费者浦牢,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统驼浦,但两者的定位都是城市SUV仙,越野并不是它们的强项对阑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标乡毋当,油门踏板的脚感童、方向盘的转向手感砷按、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要幸,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的从册。值得肯定的是私镐荆,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手贺,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准哨思。然而相比之下垦敢,CX-5的整体感觉更加轻盈崇痢,它开起来并不像SUV嗅,车头的反应更快地,油门踏板的调校也更加线性提公茶,而翼虎整体感觉更加沉稳迸氦,底盘扎实慰仟翻,但或许是由于整备质量更重的原因得拿,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显熬。   就驾驶方面而言伍,CX-5给人的整体感觉是动力够用拼婪磁、油门线性狙显迁、操控性出色缮犀,可以用“好开”来形容糖坛。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情穿词,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感确恋惺,但翼虎的发动机输出并不线性棠膘琳,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度层胳兰。另外绦,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉苦失道,加速墟此认、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显靖怒,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车纠上窗。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑禾、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质授,放眼整个市扯辍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见税胆层,基本上5个手指头就能数过来胜关媚,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者呻饭。   有关于新款E级外观安、内饰及空间方面的介绍悍,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 瓜。在我的这篇文章中肚,主要关注E260L动力方面的表现匪寒献。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机潍鳖,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW苫浮交,最大扭矩则达到了310N.m撇困。虽然排量并不大颅,但是通过加大增压值贬抛然,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手铂齐掀。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用号犁,对于这款变速箱忌侮,我想大家已经很熟悉了淮世挨。只是我想再说一次雌,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型宠骑滩,但在日常驾驶过程中殊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子苛。大多数情况下温和骂懒眯、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验浓稳。   只有在深踩油门的情况下皋,E260L才会爆发出他凶悍的一面涝刷侯。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情吴苗程。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话都搜,你也可以说他动力输出不够平顺伙。   一直以来疮桂,我都极为中意E级的悬挂调校祥博,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心别卫。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感侮胃痹。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候啪董烈,我挺惊讶的炼,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布挨谋,想不到这么快就即将在国内正式上市销售笺。可是仔细一想忿拦,也很难怪宝马会这么着急柬,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”农,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品斥胜粗。据悉滑畦亩,宝马4系Coupe将在11月12日上市羌挨娘,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影位墒列。(注胎送:为方便大家阅读门仙,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车碉路博,在你初见时遍,很难相信自己会喜欢上他雌儒。因为你花痴于帅气拉风的外观撕虎,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动灰,那么他的表现自然不会入你法眼黄估。但时间久了迷,你发现再帅的外表也会看腻滤,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷贿,放松不下翱形枚。这时无,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看恭忙地、运动但不难受的座驾拦浪洁。而伊比飒旅行版就是这样的一款车菠,除此之外拨,他还是一台很顾家的车朽截炕。   没错闻,他没有特别帅气的外表勾台徊,没有特别强悍的动力赊负,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识割弟,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻鲜韭。下面捍胆极,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解菜。   ●车头造型犀利惶皋钢、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙般篡,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌铆距虚,定位低于大众哥。现如今匙,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产币偏,而伊比飒便与POLO出自相同平台疽翔庇。因此在车长等诸多细节上舜,两者都十分类似派滑疽。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型摧嚏菲。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蠢纲酸、1.693米的宽度坦青俱,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大挺帛,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车香湘,这点确实让我感到吃惊枢抖,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一拟。可以肯定的是苟蜡凰,你无须对他的实用性产生怀疑煞霉。   你有没有发现敝闹,他的日间行车灯蹲,很像同集团的老大哥奥迪A8嫉?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份武擂。但毕竟腿,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂捶爸,他的目光也需要这样嚣张幢莱史。   从车侧过渡到车尾凤叛,顿时觉得辣,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格李刷,从凶狠瞬间变成温顺趴。我揣测不出设计师如此分裂的思路赎,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品愁。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎柯,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力拾,而在我们的制动测试中逢虹,他的表现也确实不负众望胸痢糖。我写这段话的时候哦墟兑,一名同事从我身后经过说了一句臂佛课:“哎裸踩品,这轮毂挺漂亮的”沫勘。确实奥艾,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话寿抚,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名盖,在我看来另外两位应该是300SL和964饰。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100谱鲍睫,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间癸,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机讨。   直到1949年亢,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功放疼。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时琉,速度竟达到每小时 132 英里奥缄贡,不仅完成了试车窍卷虏,还一不小心成了世界上最快的量产车型砂摆。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type孝希晌,正当捷豹稳步发展的时候红舞五,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线税,给捷豹带来了高达300万英镑的损失嘲。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺队娟,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中花,英国国宝煞伸辖?人类想象力的结晶牡毁潜?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美闷从,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷岁台,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他灸膏蹦。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type饯叔,正当捷豹稳步发展的时候档剖,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线掇,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身盟,自内而外散发出优雅迷人的气质斑,在这份自信与优雅之中良,还蕴含着极强的力量感共。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典彼欠丢,但是很难复制E-Type带给人们的震撼翅。   作为E-Type在21世纪的继任者理,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感尼巴,他更是一台纯粹的运动机器宿,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代毯。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信脑,刚刚我试驾的是一台量产车让。即便是用再前卫的眼光去审视谈,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型铰呛,不过现实就摆在我的面前吵悸伸,它的的确确是一台量产车傻空抗,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车漆贝。所以下评唐,还是让我们先合隆下巴萎淮、收起惊讶灌柔叹,一同来了解一下这个叫XL1的家伙佃。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年讥,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念脑授忍。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发管厂抖,而等待总是值得的焙,十年之后的今天娄湘,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1甸华公。   ● 外观签:旨在降低风阻   关于XL1的外观算方,你很难用“科幻”以外的词语去形容它外,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球雌镐,他们的心中只有一个目标蹿熄,创造一个前所未有的风阻系数——0.189稗绅,而你对XL1外观的种种惊讶与不解恋令,也皆源于此腹拢甩。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm侨厘,轴距也只有2224mm鲜,如果用世俗的眼观去衡量睛思,它甚至比一台大众POLO还要斜,不过也正是因此熬,它才做到了POLO永远也做不到的驳迷凯,所以还是让我们放下那些固有的评判标准席晚,看看XL1到底带来了一次怎样的革命船。   出于降低风阻考虑扫,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低皋,面对这样的设计冀,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入光详,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案钎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”峦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮垮兽茎,大众XL1的目的只有一个崎,那就是降低风阻白僻桅。而为了达到这一目的媚,传统的外后视镜已经被摄像机所取代腿滥,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像煤,不过相比于传统的外后视镜烽恋,如何掌控与后车的距离是个问题昧祷。   ● 结构末权垃:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想掸,除了完美的空气动力学设计外磊闹,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用扣。作为一台重量仅为795千克的车型兢舅凳,XL1使用了大量的碳纤维复合材料眷楼霓,约占车辆总重的21.3%灯外按,除此之外宫敲雀,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理疙。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾害杉,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟头涔浴,复古而粗犷的外形邵,彪悍的身姿埂,经典的圆形头灯粳疆,这些都是我选择它的理由爱些。那么在我稍作白日梦之后污,请各位看官赶紧打断我的妄想欢巷抱,拉回到现实里秒滔,假如我的预算仅仅有二十几万的话妇,那么好了呜钢呵,牧马人买不成吧缓姜,自由客或许能让我望梅止渴鳖眉胯。同样复古的外形撼傅猩,依旧是个好选择绵靠。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品楼恒尼,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话棘,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀软寸紊。单就车头来说轰,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子伐簇。简单中又透露着经典的味道菜。另外辛,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条弄彪,突出了力量感革,Jeep的家族风格立马突显垛护。   车的侧面造型同样如此风格痹郴悉,走向笔直欧拭,简单饱满硕躲洁。当然不能仅仅介绍外观设计络式,作为一款SUV挖郸祷,各种越野能力的参数自然也是大家关心的朴函撬。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°嘲酞,离地间隙205mm沏,应对一般的越野路面足够了霜。   车尾的设计十分简洁素,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条霓绵射,小巧又十分有力量感遍何。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃把皋,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看菜嫁屡。从总体上看号线晃,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似欠。   本文导航裂侥:" "  国人自古就有一种“侠”之情节封呕,而“侠”自古就有不同定义荚堕龄,“言必行完檬,行必果悄鹿翘,己诺必诚雇,不爱其躯放年矮,赴士之阨困贸舒闹,千里诵义者也谓之侠”呜秤蝗。他的形象亦正亦邪采浓结,游走于主流与非主流之间自成一派微茄庐。随着近年来劳参皑,国内越来越多的人们互,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时操拎,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势搐凰,开始在国内市场发力姜坚卡。其中斡,路虎全新一代揽胜运动版红,向无数消费者展现了一种精神乏售,一种称为“无畏无惧”的侠之精神掇措。   路虎全新一代揽胜运动版讽绅,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概宝挞手,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调歇,它的独立特性被设计师完全释放挫。如今封额废,这款至今为止速度最快泛幻、相应最迅速淡睛墩、反映最敏捷的全新路虎狠,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪敞违,冲入国内汽车市臣撩椤,夕阳下一人一车袍,古道中眯堪啪,说的是情义无价呢。谁人不为它心动戮?路虎全新一代揽胜运动版本,驶入我们心中!   65年来汲,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者嫩典瘟,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”辩漆莫。如今税究,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版洽,再次席卷世界次协沉,那完美的车身比例恳,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌斜贤食。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为经:4850mm*1983mm*1780mm粗顽崩,前后轴距2923mm膘。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹据,3.0 V6 SC汽油版HSL罐、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版谩、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴澄德,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型镜缓。   姿态万千的路虎揽胜运动版怪稳,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度济得,无拘无束的气惩嵘槭荨,气宇轩昂的出尘之表蒜瓣幌,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹囊诵。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒贬,厚重的前脸默粳,配合后倾式格栅设计卧,更突显了它的自信立。发动机盖上两条凌线刚强有力粕绥,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹碎驹。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情罐念咆,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体句蛾妻。   车身侧面线条的风度也极不平凡貉掸肩,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮布,带有亮黑色指状套件燃厘股、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口始秤,装有亮黑色装饰边的后视镜射舶,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致泞樊菩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂晒惦,这些铝合金结构的轮毂分为投:19英寸5辐式铝合金轮毂滦、20英寸5辐式铝合金轮毂欠怕、21英寸5辐式铝合金轮毂拜筒、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂拌触、22英寸5辐式铝合金轮毂举玫汰,无论您选择其中任何一款恋技存,它都可以陪您乘风破浪缔黑。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐拐,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联帘峰谴,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中嫩佛,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯粳,整个车尾看似简单却极不简单狮郊。   本文导航焦晤袱:" "  1998年深,广州本田成立驴,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁熄,而时光推移唱,今年9月12日奸,2014款第九代雅阁在中国正式登陆敌。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户镭。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁硼惰,我们今天将穿越时空彪,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型街歌疆。它虽然是日版右舵车型嫌海,但3.3L/100km的平均油耗拼局、双电机电动CVT料闭、大容量锂电池罕姓炔、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧荡,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭匡。   外观更加原汁原味融侩:说到原汁原味夕卷疤,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本揣悲吴。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同喀荆,更运动烈嗜。混动蓝色特征沟莲:作为混动车型宦纬巩,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标匈胸。   在下保险杠处瓮瓜签,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻徽麻。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节剁萎咯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计嚏。混动轮毂蝎:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志沟还碌。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎淖滥措,为节能更尽一份力券年还。   本文导航羞:" "  就在前两周虫,我的同事刚从上海归来我,当时就是为了试驾上海大众的朗行抡掠搬,而在不久后的今天矛愧哗,我来到了大理袱,依然是试驾一款来自上海大众的新车事淀仙,虽然我与我的同事地域不同股搞,但对于这两款车而言剃,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来拎胎烩,我不得不从朗逸说起工迸,由于现如今大众耐聿Γ块化的产品研发兽,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品惦限,朗逸力诉、朗行以及今天的主角朗境亦是如此铰裸端,它们的关系算是孪生兄弟唬房,反正我是这么理解的焚。   目前朗境的广告已经全线铺开反靛,消费者的关注度也很高诬,虽然我个人比较抵触南じ荩块化的产物(感觉个性不足)泛集,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑镰,其次在10多万的紧凑级车里赦,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了碾泵。所以销量方面自然也很喜人久空猛,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息考斯教,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台拭凉不。   从英文名来看僧靠卫,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版傲,朗行的英文则是Gran Lavida念暇壕,其实如果从相似度上来比较捣,朗境与朗行更加接近弄,因为它们均属两厢车柑破。我想对于这样一款车来说诺茎,大家都不会有什么陌生感磨崩,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍尝菠,如果你曾经错过了朗行的试驾文章虹靠,我在上面也为你准备了延伸阅读盟陀,可以先行了解一下肖樊。   说实话怯度疵,朗逸咆彻、朗行佃物、朗境三兄弟如果给我的都是正脸奢,让我来区分一下陛兔,估计我也需要片刻的停顿钙,因为它们实在太像了!就朗境而言鸽刚,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条川,并将内部更换为蜂窝状造型采我,包围下部使用了黑色塑料癸,并加入跨级风格的银色护板逝杉份,此外前雾灯变成了圆形踢俩泉,以上就是全部它的特征了慈马伟。   既然定位于跨界车慷,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙儒庙凹,同时为了更加配合Cross风格拧告,车顶还加装了行李架池溶逞,车门下方增加了黑色与银色的侧裙剑,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识亮。粗犷的风格也体现在轮毂上滤惕,样式上很难用语言准确的描述出来趁舶牌,总之很复杂倦棚火,其采用了抛光与黑色漆的双重处理雹道岔,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)菱徽倪。   尾部的变化几乎与前部一致铝,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法锹吼世,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理患,说实话就车尾而言克,我感觉朗境比朗行好看了不少成。其它方面再无不同缆栏,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的疟市,转向灯浅试氓、倒车灯甲秒、刹车灯还都是卤素的灿摊袱。   本文导航储心奠:" "  SUV在国内发展是方兴未艾捶,所以无论是合资答、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣冒。今天的购车主角是一位40岁左右的女性捷少,白领阶层戌唉累,夫妻年收入有50万元左右玻艇按,有房头肺谷,老公有车福防。实际上溉陵可,女主角目前也有一部老速腾车辰季,开了已经7年准备换一台豪华SUV恭。这位女车主喜欢玩锹垢,追求年轻速匡,注重外形拧,并兼顾户外啡怜,不喜欢纯越野车型杯祭,而购买价位瞄准了40-50万元领域扯旅。所以我们直接选择了宝马X3淳钒,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较确廷。   为了公平竞争际檀,我们选择的车型如下咳笛,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 阑、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型白、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 测诺,三车的价格虽然有些区别蒲遂,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠忍堵嘉,所以三车实际购买价格差异较小律病材。   对比项目一檀蛔达: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的寺,特别是女性缮爬,希望自己能买到一款好看的汽车未娶攫,就如同提包还有衣服一样纯单袱,特别是成熟女性缕耙嗣,尽管喜欢标新立异构篱,但也更愿意接受时尚动感的类型逗幂芦。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸攀,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯孪哀,相比以往方头方脑的设计乒,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少交闯郸。更让人动心的是纽,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素胚胸,同时形象也不乏干练紧凑取淀赎。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润立,线条流畅颈,稳重而且动感炊纳,因此吸引了不少消费者栓郴。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性姆,但2013款并非全无变化干仓,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计壤敬,此外还有大灯形状彪搁、前后保险杠臣恰、尾灯簿巍槽、排气管方面都作做了一些细节上的调整暑酵氖,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些诺窜。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计漠,锋利的腰线狗诉俱,近乎方形的前后车灯氛,甚至连轮眉的造型都是方的串绢汤,虽然它是一部纯粹的城市SUV请雄,却似乎在它身上找不到什么曲线刮,因此在奔驰车型中也算是有个性的钾峭。对于女性而言噶冷,可能奔驰GLK风格过于硬朗了刨汀。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面晾踏票,三车都不约而同配备了氙气大灯吾欧,区别就是铃蔫,宝马X3采用了远近光分离设计潍癌,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体柬矢瞥。另外绊,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能慕江镐。另外嚏化,我们也发现奥迪Q5和