上海蓝帕控制阀门有限公司

2019-08-23 03:48:34|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)孟,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍吐赂,所以在这篇文章中计嚷,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容顷书,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )噬翅。作为整个车系当中的中配车型额圣,MacanS绝对是性价比最高的一款蕊牵噶。只需要多付出13万衬,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了眠芬,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元时痊。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价迹糠飞:10.9万 车辆总价(含增值税)就吧将:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷冻形,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件恕犀凸,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大猜,当然这些选装件也个个价值不菲涛。毫无疑问冈库登,我测试的MacanS同样选装了不少配置品冬奴,加上所有的选装件之后秃,车辆的总价也达到了79.79万氖妈。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm毯,轴距为2807mm与奥迪Q5相同腺蛙,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蹋竣,比中低配车型长了18mm寺缮。从数据上看村节式,MacanS除了高度和轴距之外橇汾白,都要比Q5大一些富切炉,但是由于MacanS车身足够低矮巩敝关,所以从视觉效果上来说惹,MacanS的车身显得更加紧凑喂,也更加运动蹦。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯笨泊护,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder那。如果光看前脸的话写磋烂,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo培。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带恒娥枯,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条怕。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈赋兽尖,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19绥惕。如果不选装的话堵娇,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18布。   MacanS紧凑惭颇疥、简洁的尾部设计弯杜,充分体现出了它的运动风格藤扫,简单的尾部线条用最平实的设计语言碎,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型播。同样运动的还有它的尾灯聚弓,狭长馈宋坞、扁平的尾灯造型额莎门,与尾部线条搭配极为和谐面欺赡,起到了画龙点睛的作用旁醚。   内饰方面绅夸蓝,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格豆线庇,运动中不失豪华感钡多。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘哆癸涎,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉圃臼烦,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你坊铺,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因臼吮落。但是有些遗憾的是萌醒,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬肉写,每次按下去都会发出“咔咔”的声音频色捣,感受并不算太好杠贤。   Sport Chrono组件频,包含了中控台最上方的计时钟火圈鬼、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统接劫。只有选装了Sport Chrono组件李簇,车辆才可以进行弹射起步谁赋。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少镭檬朝,但就算是为了那个做工精致的计时钟讽甩讣,选装Sport Chrono组件也是值得的德饲,毕竟1.8万元的价格舰墟,对于保时捷车主来说也并不算贵锈。   换挡杆周围密密麻麻的按键显袒,对于接触Macan时间不长的人来说惋菏撂,绝对是个噩梦防,想要记清楚它们的准确位置昏暮,真的不是件简单的事情毙。起码在我开Macan的一段时间里撼徊厘,每次操作我都要低头确定按键的位置唇藤靡,真的不太方便烧肛席。" "  在国内提到奥迪凸锈,更多的是那款最为著名的奥迪A6L睦沮壳,不过奥迪家族并不只是只有这一款车巩碴祭,随着奥迪开发更多的细分化市场车型特犬,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑瘟F骸,这其中就包含SUV以及小型车莆汕,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型讽焦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢辫貉黎?   在外观方面禽,奥迪A3延续了家族外观设计韭你隘,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴托沦,用在这样一款小车上显得更有气势限眠,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质匈碑,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计肌鲜,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些宋唉拓,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉臣,辨识度非常高捶,同时大灯下部还带有清洗器告狸函,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能汞氢。   作为一款偏运动化设定的两厢车型揉秸嘎,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多劲滥嫉,至少看起来没那么晃眼倘诬睹,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰沽零江,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯衫究,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多搽脊,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应突,起到了很好的效果星。侧面的造型上在A柱位置最高诬逗,整个车型几乎以平直收尾扯,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证窘,同时让整车侧面看起来更大一些奢勒。   A3的车顶采用了黑白色的设计抵,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大类,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些驰南,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间镀,但天窗在外放着也只能是一种妥协了刚牟挞。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎频,轮胎尺寸为225/45R17平街,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂授,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂酣妮,不过选装配置都需要额外加钱才能实现味。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉镁罐,整体呈现梯形结构新齐,尾窗底部与腰线持平泥,尾窗面积最大化保证后方的视野伙风。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计灿,不过内部也采用了普通灯泡光源抨晦,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘椋好巳。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合奠,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况锨理,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的杆碾,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的趟。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌壬枷,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大迟。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型每层洛,S80L自进入中国之后刹虱,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素孝盘。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品阿,但它所具备的那种低调内敛的气质狠懒谦,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选参每财。   2014款S80L通过对细节设计的改变俯躲,让自身在没有经历换代的前提下票,进一步提升了性价比弦哎。面对强手如云的豪华C级车市尘摹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感胺,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手俊帕,想要抢占主流豪华车的市车辶,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步迹厂,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力骆。   新款S80L对前部进行了细微的整容莎,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感抨关,同时也紧随时代的脚步航。相对保守的前大灯设计缸峡,已经不再能够满足时代的需求辑奢,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯孰税汰,虽然谈不上有什么家族化的设计语言售,但至少与时代接上了轨焚貉。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变瞄,近5米的车长和近3米的轴距表现何匿琶,让它在尺寸上并不会有劣势烷,四平八稳的车身设计也符合其商务气质椽牵咆。外后视镜新加入的镀铬设计丝桃,虽然是新款S80L最显著的改变之一吞譬肠,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点棋眉闻。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格浑,沃尔沃式的家族化尾灯造型媳,成为S80L尾部最显著的标志性设计恫孝菲。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解魔督拼,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击赎雀添,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型幸伎歇,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力步。   本文导航   分享到狄窖:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中稼私,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌错态,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短串殴,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴犯取,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蒲。不过旗下的产品线也过于单一耿残讨,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际次,所以便下探市撑浠凹础,推出了紧凑级的GA3车型贪木倡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手杭,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型篱害,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级翘砷,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出纽腹亥。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别茎,也可以看作是GA3的升级版车型担澎侥,依旧主攻家用紧凑级车型市场酥。但是作为升级版车型滑擅聘,GA3S在外观设计方面有所升级巨舞傲,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉落。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型踏潮,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体胆辰,使整车显得稳重而不失时尚感泉譬。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上缴,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧烧廓、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动脆配、轮胎与地面接触等产生的各种噪音扳林。此外搔靖,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎苔佰咯,为双五幅铝合金轮毂磨牡。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大扰接岭,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调妹,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长胳校、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型缔几,传祺GA3S的造型设计并不落后缎白,反而在有些地方设计甚至是超越了对手词靡。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车书,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华恼暗策,12万出头的价格或许已经超出你的预算颊菠徊,但是无论是从配置还是动力来说膛,值得去掏这个钱扑。可能我这些话有些官方措辞喷篇,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法茅担。   1.0T嘉年华外观桐:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致境劣檀,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术膝。为了搭配这台发动机哄,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性漠峰猾。   内饰部分诡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致同抚镭,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些帅缸县。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点篡朵硷,这个级别的车型非常少见兔昏。但并没有设置外部开关癌敌博,而是需要进入屏幕内关闭崔。   本文导航   分享到槐:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺袍灰,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外羔廷,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆苏攫苛,与大众168万的海外销量相差无几蛔霞毯。   这个名气与销量不成正比的法国品牌媚井供,依然凭着一款SUV车型典患,在国内获得了不低的曝光率考艇,这款功勋车型就是Koleos科雷傲哥摄却。今年4万台的预计年销量唐磐侈,相信有一大半都将由这款车完成呕亩。虽然这个价位区间的SUV里佳识拧,无论国产进口都有不少车型可阉杉巢汀,但路遇科雷傲的几率依然不低猛分喀,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢虐钝?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢胸律怜?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV洞藩冠,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版惊麓。这款车的发动机及变速箱等核心技术激沛,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型萄岭,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备浅檀惫,并保持了雷诺一贯的安全水准艾仁。而今天我们试驾体验的萌廉话,正是这款车的第二次改款叛险,已于2013年在成都车展上市幢辩。   外型上脓啼,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格潭被,经过两次改款后整体设计也并无太多变化氢。虽然车身造型上并未留下太多笔墨纲,但家族化的微笑前脸配合大灯造型涝隙,倒是显得有些“萌萌哒”熟考。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气铆,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶诫届。   侧面造型上场,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时拖,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘卞灰。虽然尺寸算不上大不偿材,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的寝,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重颗告,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条培墙庇。另外鸥急熟,2.5L发动机搭配适时四驱系统酮停遍,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现抵伙斥。   尾部造型依然圆润哥,和略显呆萌的前脸很相称降肝。上下对开的尾门很实用尾释,节省了上门开启需要的空间拣额,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围炔狼,载货坐人两相宜鳖。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出口塑伦,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性嫁挫花。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜空冯,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多秽部经,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例唉可。当然架穆,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用稠。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱磐、大黄蜂必磕设、救护车等“老熟脸”们会出现桥充急,编剧还添入了不少新角色椽怠彭,比如老牌人物“探长”涪柯,军械武器专家“十字线”谴欣娃,以及人造变形金刚“螫刺”等舰碧。对于最后这一名小角色而言保飘拣,它的“身价”并不算昂贵肮结号,并且在现实中摄,它的综合表现也算是可圈可点架。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多眷,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目憾钢,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科刨拣,说到这里炕莎誓,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧剂。   言归正传切盒戳,牺牲自我竿轰处,从而使“大黄蜂”更加强大访拘现,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色栋,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中污,想要拥有它并不难失歧,最低11.99万元就能圆你这个梦岔盗,只不过它不具备变形功能雹榔港。   从设计以及尺寸上就不难看出牡蔚荤,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台揪侩,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理昏,所以对于大部分人而言厩纹,创酷在视觉接受程度上要更理性一些伯垫崎。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闹令蛇:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外认,具有相同的特质的车型还有福特翼博起坑甲、标致2008解信创。在对表面参数对比后婪,创酷的优势还是比较明显的捐,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响颧编磕。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似缝挡,平和的尾部瀑鲍挛、延伸至后翼子板的尾灯组碴孔角、向上提升视觉的包围等等促忍,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点彻寄古,当然也没有明显的不和谐感凳夏。" "     对于英菲尼迪来说旗泌身,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌吞睫,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人唇附限。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期沸,这最为主打的当属轿车Q系列腔,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50栓廉晚,在现在都在大搞涡轮增压的时代别甭,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量标,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎墒噶扯,那带来的将会是另外的一种驾驶感受陡司,而今天星好桓,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧速莎。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型犬杆,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的等,就是英菲尼迪的G系列产品强芯,而随着采用新的命名方式驾,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变膏,从之前曝光的一系列的概念车来看抠股劝,英菲尼迪在打造一种新的设计风格期,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感碎倍。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象潘癸,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉抡,而带有这种印象而来的就是吕:这车动力强么嗣?怎么看就像是卖外形的呢旅?   首先在外观上请,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格串腔,采用了更为吸引眼球的设计思路抵氮牛,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人喊,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高枪配,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉潮,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满弦淑多,同时也充满了一种力量感笑嫂。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方函怠,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉变鲁,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观嗣抠。   在车身尺寸上怯抠幻,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整事素儡,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡空澎,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm安,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准炕事,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅淖,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份牟。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式享,这样的造型看起来还是融合了动感在其中靠,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些诉菜驴,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸舅,在这个级别算是中规中矩缓缎,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列烫撅。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要容点掸,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位橙孙,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格围寂司,同时也保留了圆润的线条风格峦呵,尾灯的点亮效果依然印象深刻魔,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准咐。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰歪和,这样增加了尾部的层次感土。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业堡徽,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多舷娩尖,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭凉,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型挪弯勺,并且入门售价也仅10.98万元痢豁拜,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低啼颁。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象海,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下信。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表涂如:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面盖,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些海,但车身上的差距并没有售价来的明显慑惯,因为锋驭真的比它们便宜太多了其。除了合资对手以外忱椽,它10万元起步的售价绊愁唬,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧虎朝读。   铃木锋驭的外形设计上戎,我听到最多的就是两种声音熊吵鹤,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢兄挫,而另一种则是感觉外观不好接受栖拷炕,很少有介于中间位置的人裳,毕竟外观是一种很主观的感受店,仁者见仁智者见智龋。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格刑,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车沧是,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些睫妊。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蛔勘丧,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料夸失侍,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型碳农。接缝处体现最为明显船,而且它在内饰配色上也相当讲究签撼,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位焦帮香,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷构笨。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表厢狡:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型劲,售价为15.48万元蔬,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比哪人齐,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值鬼,性价比有多高了读。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置辟鹅,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到目镣。况且素呛,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统烽湍,还是非辰钏悖厚道的江逞。   本文导航   分享到鹅加:   哈弗H6 月供708元起" "  最近哨誓入,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把僧粪,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升诽,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动河,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额硼模,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万顿鸿,这作风跟大哥卡宴如出一辙奠疯渤。中配的MACAN3.0T车型(官方售价悍统欺:68.79万)在选配后价格逼近90万元爱吕,而且市场上目前一车难求金匹倪。那么问题来了扳,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠希洗,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大灌。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊墩,到底这两车有什么区别铺靠?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异剔呛脑,帮你捋捋思路钩腺。   注味视渤: 实拍车型为MACAN 2.0T歼相唐,为了让您一目了然裁,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处帛空。   内饰位: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及辆,可以说走在大街放眼望去到处可见割。基于目前的消费理念挤箍,如果花20-30万去购买一辆SUV会,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观淖、实用的内饰锈、以及良好的通过性舵型拾,另外还要满足偶尔越野的需求女吕。面对人们如此苛刻的要求搓涪,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测昆窘,看看这些车究竟能否满足众人的需求覆哺。相比其他媒体的评测方式船高充,我们易车选择了多人评测的模式瘫,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平仆蘑溃,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评盗酗。    此次我们挑选了7款SUV车型隶顺谦,分别是凯捌:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客酷呸,分别来对它们进行详细的测试炽身刃,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)嗡皇匈。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版烙:25.28万元   市场优惠菩蒂:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蜂躬,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻奈,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主稳,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚界,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道陷烤孩。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足谦纱矗,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计胚扁,看上去更加的协调没。   至于尾部方面唇陀良,最值得一提的要算是后尾灯的设计了涩,乍看上去有些沃尔沃的影子捷,整体采用了立式的设计风格常顽,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲邻天,尾窗位置比老款更直也更靠后伪沽挖。   小结标刮烘:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑史苫,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象涸甫俊,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调扮湃唇,前后不是很搭调抬巫扇,尤其后部的立式设计煤史阂,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间嗅香,但空间利用率上则会相对减行宄改唷,比较适合那些舒适一族孪。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型瘁:25.28万元   市场优惠墒垦:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了签,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蕾,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蝎晴,新车的整体造型十分具有张力冈,五边形的进气格栅更具立体感锨顿,镀铬装饰一直延伸至车灯内付弦,大大增强了整个车头的时尚性簇录美。   尾部的整体设计同样强调动感与张力毯寥颁,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合弥赖,但整体并不是LED的灯组设计建吮,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰尽鞘卧,在视觉增加了整体感的同时俺堤,也大大提升了整车的运动性垢潦锹。   小结既度伞:马自达CX-5在几辆车中牌酿苟,我认为是最具动感的一款绩跺复,整车前后比例十分协调先喉摊,外加搭配蓝色车漆胆吾,使得自身更具个性物慌烷。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象喘太潘,详情请见后面的驾驶感受篇蜡。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD不:26.78万元   市场优惠计庞:1000元   如果不知道它是奇骏的人汹钦,在大街上看见这款车黑肯愧,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化论琉毫,同时也是这7辆车中变化最大的车型枢敖,整车不再是那么的棱角分明擎,仿佛从一个满脸胡子的硬汉圣充,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿啥。   由于采用更具流线的造型设计新,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯冠仁楼,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念挥,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性馈。尾部的造型也不再是那么的方方正正吮,尾灯与前大灯造型相呼应男财凹,并搭配镀铬饰条加以点缀纳潜暖。   小结污滥:由于我个人的车型为2010款奇骏题胃衫,所以面对这款全新一代的车型慈臀,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈壕,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说腑绥,奇骏是个不错的选择呢筏。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版凭:27.28万元   市场优惠腐牧捆:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候昂荚,就得到了广大消费者的极高关注度桅酬,整体设计与上一代差别很大酿勿伙,不再是中庸的形象纠,而是更加犀利的造型河。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息糙,前中网分为两段式设计查钢朵,但两块黑色的格栅全是假的驰,完全是用来装饰用的污反缓,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅夹。   熟悉老款车型的人都知道蝗葛,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计想刃藉,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积绍穆,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野恢车,从而保证了行程的安全性堡。   小结竿骑:这款RAV4整体添加了越野套件咆戮茨,所以并非其原车面貌估错。但无论是否经过套件的选装镀匿肺,整体的造型还是十分具有潮流气息的岛螺,另外值得一提的是诧猴,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项翁曙,依然是几款SUV中表现最好的竞峭,注重空间表现的朋友们值得考虑斜。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版领:31.58万元   市场优惠吾:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款坡赡,所以变化并没有其余车型那么大邵薯尺,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了挎朵寥,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思劣河溉,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格赴寐嘘,棱角分明才是其主基调睬。   后方整体没有太大的改动腐四,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了挂兰,设计很好的与前大灯相呼应破,夜间看起来十分的醒目添,整体也很协调枯黑醒。   小结寄窜:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看些贾,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力寺,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点剁,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的姜勘,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉棋傅,途观还是比较不错的选择辆。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型舒核酣:25.28万元   市场优惠氦:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副づ。克斯的外观就匈,那么这款翼虎你必将也会喜欢牵藏事,因为它的造型就是一款大号儿的“傅岜せ剑克斯”匡编犁。单条镀铬饰条所组成的前中网外手洛,显得整体十分的修长肺糖,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蔬期。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点街,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气垮,提升了整车的档次入。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑乱录侗。   小结善继:翼虎是福特家族的新犊谩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐憬剑克斯的身影勾,而对于新款柑靶拢克斯的整体造型善,个人觉得还是很不错的稼,那么如果您要是和我持有共同的观点碧,并且想拥有一辆SUV车型券,翼虎绝对是首选范围吵。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版攀:27.69万元   市场优惠哀:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子葛牟涩,但随着Jeep旗下车型不断的改款库匡澳,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去撤,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息刑,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配吐,圆圆的大灯以及垂直的中网舱某,无疑均是Jeep最原有的样子秋。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型紊胁摩,无论是后风挡还是尾灯芳灯骡,都为方方正正的样子咀补狡,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间糜宠奶。   小结欧搜龟:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻锉馈,淳朴造型及棱角分明的设计每劝虹,在保留Jeep家族血液的同时搭稿趴,也为整车的空间做出了较大的贡献馆茶塘,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的硕,详情请阅读后面的文章掳揉倒。   外观总结孔判: 7款SUV可以说均拥有自身的个性浪,基于每款车型的特性案,有的为小改款玫、有的则为全新一代评刊,所以有的基本没什么变化陇窖恕、有的则“面目全非”烫必抄。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了儡缄锋,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别吩,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味幸动,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息墩。通过每款车型下方的小结无,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型床。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前羞刻,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐绞,你可以理解为营造纯正的氛围墓。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来窘坑等,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合悔商,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致督叉隧。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed浆啪,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍堂礁扯。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”盛,绅士气质是宾利的“看家本领”毛户祁。往往毕厦疵,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质冠。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去侈,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限泞丛菠。现在垢田盯,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h独,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让钵喊路。自古以来乘酵,“Speed”一直是宾利的性能标签冀界,以此向2003年垄断勒芒冠熔、亚军的Speed 8赛车致敬诉挥。    作为宾利历史上最快的量产车型每,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)季率面,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征垛囱,当然钩,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可默烁尽。    伴随著经济实力的提升羞,中国人对自己身份的敏感性急剧增强麻,当你身处被“泰禾北京院子”脚帽、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规窍媚褪,肯定会追求更高层次身份上的匹配痘刀功。我几天前去宾利销售中心葛踞,它长廊式展厅规呐に暇迹宏伟微孪,处处是浓郁咖啡香拨亥碎,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利钎看,对其购买力是不置一丝的怀疑寺赐。我想扔税,只有宾利怠动蔷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌破,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求徐。我敢很确定的告诉电脑前的你们楔,这款售价不菲的宾利性能新旗舰褥,在中国未来一定能卖到脱销壬。   >> 写在文前删曹:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年巳跺街,英国品牌的表现令人忧心忡忡盼黔。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌时,它们目前都散落在世界各处湾鼎,有的受到追捧有的则走向终点拜。即使获得成功的英国品牌珐,它们仍为自己贴上的“德国标签”斗、“印度标签”的身份感到忧虑客桂捷,毕竟肠,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除聪忌冒。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造土惩,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革胳、原木的袅袅余香粒,这种气味只属于宾利肪、劳斯莱斯们铃,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严掇露佩,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头簇墒席。    从业这么多年倒,我写过的顶级车型总值超过了3亿元侮胁,从没有一辆能让我动了收入囊中之心假诬息,囊中羞涩遥不可及自然很重要东,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦皖。我认为一辆好车授,应该让驾驶者舒服惩檀、安静底闯、惬意的完成从A点到B点的旅程喇翁,那么多动辄千万的超级跑车速度很快嗓林,却实现不了我小小的梦概翔快。我一直认为母队藉,真正的贵族梧强,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极擒赂,即便妥协仍然能坚守初心另。此话适合改变自己的GT Speed己必,你知道吗硼惶?世上最难的事情就是超越自己蛔,GT Speed做到了 囊猫。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义分,当你启动它时歌好戒,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态摹仍插。   >> 外观分潭锭:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身凭,作为宾利目前最为畅销的车型箱,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”赫郸空。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级身。但是龋,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配誊偿,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节瓦。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者竭笆,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动姓剖。当然疵盛肺,大部分“土豪”车主也不在乎耙井,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成宦。    外观提升不是GT Speed的精髓瞎,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品徊圭,动力笆、刚性却届本、减重上的工作任重道远示据。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg坍虐,仅有2.3吨收,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重派鲜瓮。不要小看这350kg氖芭,几乎是一台V8发动机的重量梨。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件筐,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂虎啥、多连杆后悬挂和防倾杆等肯刑煞。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色椽衡,分别是Burnt Orange(橘)派、Sequin Blue(蓝)旱会骨、Excreme Sliver(银)册乡抄。为了凸显GT Speed的特殊叭娇,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)林违。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选绰缸。宾利工作人员表示婪僳,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故效链,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加理首聪,尤其是在中国等兴新市场更是突出蓟,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩既。    你知道胖子多么努力吗烂匪俯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时赏问,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形方碳踌。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超爬态。那些把高性能作为卖点的品牌暴风,现在宾利也有资格和你们一较高下秸缸。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸太喂,与GT W12车型尺寸几乎保持一致岁釜,其尺寸为(mm)搂冉捕:长4806率襄戒、宽2227案、高1394脐,轴距为2746mm誓。我知道蓬,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距聪淘矾,为了让你做到心中有数馁,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来定。与竞争对手相比特俱,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先修。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑急笺计,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车美搓,哪怕国内的环境日趋恶劣凌,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值本墙虑。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成匪冒烦,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭措,整个过程大约需要22秒衅荡榷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间匿懈,从而避免占用后备厢大部分的空间橇睦。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘捞导快,它的排气声浪在我听来低沉浑厚啼熄,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感姑吩,没有法拉利暴躁陀墨,缺点恐怕是不高调洁。不信你点击上方视频听听视频里声音搭寄泪。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结星栖宦: 作为欧陆GT的性能旗舰手伎,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角厢,不仔细研究根本发现不了它的区别嘿。虽然外观变化之处并不算多醚,但是对于轻量化剧界、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性嘘晨料。" "   7月21日摹,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)餐僧芳。其中丰田致炫战胜福特嘉年华锹括、北汽E150坚,成为第一期家用空间王冠军叛唾现。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威瑟贸。它们会有怎样的空间表现擂淬肃,不如一起来见证莱胜。 本期内容开始前挛涡强,先来看看第一期文章中网友们的评论吧乳戈笆: 好了拟,正式开始第二期内容袍矾酸。不过简单说几句稠椭,为了没看过第一期的网友们模犁:    你可能会发现娟市镁,随着岁月流逝篇、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭禽,也当起了小爸爸熊禾礁。恰此时慷廉律,他们对车的选择可能也有了新的取向墨品炒,空间大狮糖、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素亢蜕。    基于此熟,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题课。从一家三口的角度去衡量一款车的空间膳,让大家对车辆的实用性有个较全面骑怠良、正确的认识峰味蒋。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测嘉卜、模拟一家三口郊游的情景实测拆、细节空间的展示惕、实体娃娃的数据测量四个环节进行班洞。   话不多说桑脐惋,有请今天的选手叔督芬,登乘稀! 第一环节霉:堆放整理箱雀,能放多少放多少    由于很多厂商骸、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升道境星,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时性康,也会帮你量化一下车到底能装多少升断,所以上图我们也给出了每个箱子的升数妙墒路。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号弗,并加以不同颜色区分敝某,目的是给你呈现最直观的感受煞。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据恫价但,仅供大家感受一下戚。今天我们拿箱子说话届随恰,看看它们这种数据到底能装多少箱子埔馁囊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下勿敲:由于时间关系柬甘,我们这次只借到了骊威的低配版舷,后排座椅不能按上图这样按比例放倒季显怀,但高配版的骊威有这一功能尘仙客。 首先出场的是骊威焕啃疽:    状态一怕头:单纯的后备厢空间 状态二骄幢:放倒后排座椅后的空间 状态三蓖面:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蚊: 骊威一如我们所想的那样磷阶港,空间的确是其一大卖点违泥。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时苗江摩,小伙伴们都惊叹了!骊威估半,实力不凡巩。   其次出场的是致炫酵澎习:    状态一溶:单纯的后备厢空间 状态二体:放倒后排座椅后的空间 状态三瘸乖灌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评肆: 就如文章开头介绍致炫时所说蹿立旦,空间幢斤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点庆素梯。通过这一环节放整理箱的测试泄弦,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得楼艰。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积鼎垫:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一倪袒:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二票搁靠:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三多:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结尘: 通过摆箱子的实战便广聪,以及上面表格数据的对比帕乳融,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利婚。而致炫与骊威差距也并不是太大凹倍哥,可见其空间不可小瞧款。接下来又有哪些好玩儿环节抄?而两车又会有怎样的表现呢榷?请继续往下看琶劳。" "   今年5月汾鳖钵,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶层穿共?9挡无用汝拟部?自由光深度试驾报告》)趁破究。当时颂刀刨,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测及宪。    6月耻,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)韭锋钝。不过3.2L版的离地间隙检、接近角脐吞、离去角纷、通过角等数据都比2.4L版强悍不少那坤掀。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别青挺柔?    几天前坦上,我和赵璞瞎欠烧、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市片桅吠,这车还行不行炒?    我们的第一站仑,魔都上海瓮律。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消什。在经历了噩梦般的改签鞋麓、等待茎痴沮、登机我冲炊、继续等待之后黔,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间囤其。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿评:“游遍世界各地萍翻,开尽天下好车熟。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑箍。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方芒申概,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的槽,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多洛揪。在此我可以不吹牛X的告诉大家事论俄,我在纽北环实际驾驶过纶碴。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑武即,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI剖,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型寞。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮钞,在国内也非常抢手扫弗涟。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升辅,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障响屉。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变肥嫩,基本保留了GTI所有特征珐。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升暗,在舒适配置上也更加的平民化碉。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整额搅谰,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件步,例如两边的侧裙以及尾翼等疏,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的伦。但低调的外观也有自己独有的设计元素靠妻沁,例如车头处GTI特有的红色的拉线婪伶棱,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蔚,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中峭。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性髓昂录,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm捂。另外侧,新车的LED尾灯造型也很有特色熬。海外版GTI提供了红色狮谦话、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择父,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现莱,但国产后或许可以与国内的消费见面叫厕。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少纫,我把它们大概分成两类蔡:靠谱的和不靠谱的翟史圈。不靠谱的原因很多卉伍,有些续航里程太短埃,上车就开始为电量担心;有些性能太差念炉白,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比徒崔敬,几十万买个两门小车伶,真当我们都是土豪吗溶估?   不靠谱的理由千千万荤祥抢,靠谱的标准则大致相同恋老性。续航里程不能太短勿,加速不能太慢桅灭,最好还有些实用性上桶,价钱不贵就更好了寸茨。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了丝培度,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车廷泡蜂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平屉,拿汽油车举例的话轻贯番,90%以上都算得上靠谱够。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说忌杀狭,能达到及格水平的车型却不算多妨。我们的这辆测试车是2012款的捕毒,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型芥。还好时隔两年乘,e6的动力系统并没有发生大变化爆,只是外形和配置有小小的调整涟。   续航里程小廊粳:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧闻抨,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群按。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车瘸侍纹,这其实只是理论值琉嚎,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱头剩,实际用车时很难达到送烘策。夏天空调韧、冬天暖风饰故、高速快了凸荷蕉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程纳地。   这种电动车只是日常通勤还可以收啃另,但稍微有些想法炽,想去见个朋友枯双、买个菜丁囤傲,心里就得犯嘀咕溺认。这种心中总有事悬着的感觉很难受溪搐次,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多臣犊。   由于时间原因宛抄惹,我们只能简单测试一下e6的续航能力踞钦。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里嗽衡,其中高速路况三分之二关膘,城市路况三分之一葡忍悔。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来壁兽卤,我们的行程其实就是三段俄速椭,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)傲贤据,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)吹抹车,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)陇忻。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)嚎蒂冉,显示续航里程320公里围疮。完成第一段高速路程时(43公里)晌先嚏,电池余量82%(耗电17%)充眷绞,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)绥叹,电池余量63%(耗电19%)猩矫,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)嗣忍,电池余量45%(耗电18%)收污捞,续航里程134公里(减少61公里)玲渭。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点缴蝎:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右兼,比如第一段高速行驶行柏俩,续航里程减了59公里幸颊络,而实际行驶了43公里挺伺伴,二者大概是0.7倍的关系斗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话链瞎啦,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近舷汾,拥堵路况似乎还更费电一些顾九峦。" "  近两年少姑,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮萌,很多大厂都推出了自己的纯电动车酥凤,先不说比亚迪这些纯自主品牌蔑,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车涸。今天搂拒,我们就提到了之诺这个品牌睛拒扣,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌伟忱乘,主打高端叔,并且未来也是只进行纯电动车的研发奶狙看,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌肪溜。今天锣看,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E苯伶晌,下面我们就对这款车型做一次体验翰。   之诺1E只租不卖线,租赁价格为却局:日租金为400元/天藐李,长租(3年期)为7400元/月达熊,现在消费者就可以对这款车进行租赁穿溃。   租赁价格包含涂:车辆上牌怒牌眉、充电盒安装(7.5小时充满)使吉、保险毁航、每6个月一次定期检查保养寡、车辆维修拦琅,7天24小时道路救援羌吴俗、拖车以及备用车辆等铃。   之诺1E是基于宝马X1平台打造率,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计盖,但车身整体还是能看出宝马X1的影子染。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计窗,虽然亮点不是很多却,但至少可以与宝马X1拉开一点距离省,树立之诺自身品牌的辨识度冗安。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系弥并艇,辨识度极高痴禄尾。 既然是同平台打造奠叭,那么轴距和宝马X1也是相同的讨凌。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎某,尺寸为225/50 R17佳,这款轮胎最主要是为了节能考虑履阿沏。   本文导航   分享到败坝泵:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉边,它是南京依维柯生产的车型妊紊,隶属于跃进品牌旗下虹,是一款定位中高端的轻卡产品疾。该车是在2013年1月首次发布的馈疗,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)吐,为用户提供了更多的备选车型椭金。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现刨。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)航。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域寺,宝马向来不走寻常路裙寇,旗下的SUV并非越野硬汉溃,而是更加注重公路操控性垂点钡,所以在外形上也有着自己的独到见解蚊尝菲。Coupe原本只是轿跑车的特征检缕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上巳湘。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蕉逃步,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上皇挠撑。在这种背景之下挪龟炕,X4应运而生尼。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验僵豢,宝马对于X4的设计便更加得心应手韶。从车身尺寸来看体,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化剩驴玛。然而实际感受上卫,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力杆叉。它们的关系就如同X6和X5集,一个张扬捣夺、一个低调湿。要想丝叨酷桃屁荒?X4很在行哀。   这辆X4的外观加入了大量M套件栏,进一步凸显了它的运动风格官必。夸张的前后包围降低了视觉重心枫咳氏,但也在一定程度上影响了接近角和离去角彭携。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢缴伯?所以氏溪,接近角彻阿吃、离去角这些数据对于X4来说凤膘,根本不重要绘藐舶。   和X6一样哺,性感的臀部是X4最迷人的地方瀑饶。如果从车尾来看夕,X4确实比X3运动了不少贫铅,高挑的腰线嫉、厚重的尾部都能给人很强的力量感呕懈疙。对于35i来说狗表,单边双出的尾排着实有些低调汞。尾灯的造型是典型的宝马风格倍毁陈,造型简单桅、大气箍亲,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升沁。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蓝石遍,前245mm亲夸焕、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性荷纫床。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)钳,这是一款综合静音沮抖剐、舒适睬狼、操控于一体的轮胎航车。在我看来午闪赐,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎笛亩,似乎更为合适釜。" "  原标题非:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前唱钱,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)罚,该车除了外观造型犀利屑、内饰豪华按、配置丰富之外脸,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样侣巴泡。作为一款以年轻午栓、时尚为主旋律的产品屠,NX开起来的感受如何副,今天我就为大家正式揭秘纫肉泻。(注提捐:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称法五谦,如NX吭朔、ES公乖、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍勤碉投:   NX车型的外观内饰设计风格踩挟,在之前的文章中我已做了详细介绍翟,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品丰膘。从实车给人的感觉来看冬堤,它的确做到了这点唉,不少人见到它的第一反应就是醚瓣捣:恩胳颂,这车挺个性坝泪、挺漂亮细识。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅估侩嘉,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计谋,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度苦。此外苟吭,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯兜广,进一步提升了科技感舅蓄妹。不过它并非全系标配辫,在入门级车型上近光灯依旧是LED魂刮,远光灯为卤素灯泡毁。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》Щ健(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV豁善伙,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3怒权喷、宝马X1做直接竞争牵铆匠,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV劲抽樊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证乳。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES哇、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格案怖澎。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙埂,其中一款为17英寸把拨匣,另两款为18英寸耗斡泥。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蚊仟票,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎旁,在国内的售价大约1700元/条珐酿龟。   车尾线条与前脸相呼应匹聘,造型犀利滦暗,棱角分明急嗅,以凸显整车年轻焊、运动化的产品定位炭敲趴。同时宦,尾灯设计十分用心宝扇溉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果栖盛,特意在接缝处增加了一小块LED额。   内饰方面烘苔,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蛊,同时用料保持了该品牌一贯的高水准墨瞄施,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用掏回,大幅提升了车内的豪华氛围比阜。   据雷克萨斯厂商人员介绍厦,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏导参,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统僳苯,它的使用方法类似于电脑的触模板私烂肺,并带有震动回馈功能淀。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用肋矾成。此外咯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统棠低毫,我们咨询厂商工作人员盒,这配置会不会引入中国缸,对方并没有给出明确答复羡。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适位袜串,作为家族中的新进成员霜挎,NX的表现自然也不会差杆。为了符合它运动化的定位集衔,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强烹龋桐,使之在激烈驾驶时能有更好的表现桓惠。此外NX空间方面的表现也同样令人满意充烈。   在海外幢,NX提供了全景天窗嗓霞、普通天窗和无天窗三种版本的车型嫁碍,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃寝传,采光效果很好剃,但无法开启诧猫。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用掂沽,采用的是外开式设计肝。可以确定的是矢爸乡,上述两种版本的天窗都将引入中国旱双,至于无天窗版车型是否会引进澄掏谅,暂不清楚睬陆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年管,马自达CX-7在海外推出;2009年裂,2.5L两驱车型引入国内晦,售价28.8万;2010年屑孩,增配的小改款车型上市酒辱恒,售价29.08万吕篱,同时宣布国产意向;2012年吵借,海外CX-7停产;2014年母单,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道痘桂,等它国产的人此时已经老了四岁了察壕。   从以进口的身份引入国内缴储,到正式国产经历了四年左右的时间毒,在这四年中进口CX-7销量并不好算,一方面是当时市场不成熟修甩,后期竞品丛生将其埋没了栋瑟。另一方面原因也在其本身蜜钾怒,比如定价高衡、2.5L发动机动力孱弱等等耗埂,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍享狄廖,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蒜龚。在测试之前时画鹃,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点士围徐?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm焙,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm谓累迪,搭配6挡手自一体变速箱阜胎。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机颓,只不过调校要比CX-7上的更为激进艾鼎。即便如此频齐,我们仍旧对它的动力表现有所期盼顺取。   油门的设定比较灵敏肺凸垢,起步和加速初段都还比较轻盈钠隧尺,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线殊厘井,而不至于拖沓舶,一切都显得易于掌握魔。变速箱和发动机配合的是那么默契盲腺仙,总能在恰当的时机选择到合适的挡位龄,只是在极拥堵的道路上蠕动时筒我,1挡与2挡的切换有点闯动而已夸,问题不大墩吕。   转向和悬架的设定偏向运动啼耗,采用机械液压助力的转向系统比较重萝,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣腿瞳。悬架没有“忽悠”的表现咎泵琅,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息隘,车内乘员经称罚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”券。悬架后段偏硬光墒鼎,在弯道中并没有明显的侧倾浆肝,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去负。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错媚,动力供给够积极锣副如,表现不错埃,驾驶感觉非常轻松膘,动力的跟进也很是及时桥。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)查。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm壳闻笆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右匪提蚀,而且不是那种喷涌般的迸发某,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已恃画,给人相对内向保守的错觉睛嗽。   CX-7更擅长的是中途加速洪车姬,比如从60公里/小时开始酚,遗憾的是想让它发挥全部并不容易抱炽莎,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓搓唐仍,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限匙踩邢,这几天这种沮丧感时常出现扇。不过也正是这个中段加速的特点乌凡,使得它在行进中完成超车显得轻而易举嗅,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右剧湃,稍踩油门就奔向3000rpm疯,便能得到很好的响应亨,仅有极为短暂的降挡迟疑护,随后就催逼出了足够的扭矩啃琉倦。简而言之秃,CX-7的驾驶感受还是相当不错的菜沥杰,容易上手酿,各方面的表现也都算令人满意绿。   中高速行驶中一切都能变得敏捷泌,涡轮增压器起到了明显的效果尾第,就像注入了某种精神类药物亭倪,虽不时刻保持着亢奋状态雄堵城,但兴奋状态确实随时可以到来舅淬疥,一切都听从指挥提秤。这种持续的加速感可以维持一段时间顶姓苔,心里不禁一阵爽快莲肩,当然彩比,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了柑库。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光惕,测试油耗的过程共行驶了134.6公里恭挎烘,消耗燃油17.94升冒梳够,平均时速为30公里/小时沃轰芭,全程开启空调承驰颁,平均油耗为13.3升/百公里料,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看膳兄,CX-7绝不算省油的那类良诬,准确的说是比较费油忍檄。另外沪娶,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油圣昏胖,无疑使用成本相对较高爬贡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前慨静,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章换。说实话篡令面,那是我第一次接触这两款车授倍。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象枫,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机范,动力同样够用糠焕蛊,但输出并不算线性马怕,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制软佳。当时我就在想艇堤累,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了尾,而如今厂家真的这么干了回。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统褥,增加了几项配置枪,外观方面几乎没有改动嵌了痪,图中的这款车只是增加了车顶行李架脆哭、车尾扰流板和挡泥板等选装件舍。   这款帅客HR16是一款7座车型烷短鲁,它可以满足国V排放标准澳烷,车窗后半部分采用了隐私玻璃佰骡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢清膝耸。当然铺恃,帅客实际上是一款既可以满足载人客,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)仟,所以它的车系中包含了5座阮氏、7座释、国IV摆羚授、国V等各种不同版本腊狗慕。   除了挡泥板之外萄蛇,我认为行李架和扰流板的实用性并不高钨,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果败碑。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统罚,其中的最强模式叫作“Dynamic”眷,译为“动态”摊。有意思的是老下酥,在英文里舶褐甸,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根起歌阔,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机夏即、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗睦棺龄?——开启动态模式抠贝,就等于点燃了一根无形的导火线挽菊示。   要追根溯源的话淮繁妥,炸药起始于中国涝竣诬,属于四大发明之一奇驴,不过相比中国发明的黑火药竞,硝酸甘油平时更加安全可控埠跺,而且破坏力更强晃阀。奥迪RS 7同样如此怠,它多数时候表现得比较随和速,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蹦。   首先从外观上就容易看出它很厉害推。奥迪A7之所以独特缮戏,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型示马,人们将之称为“Sportback”轮淀抹,在我看来屉荷嗽,它的廓更像是一只优雅的海龟骗辟,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种贯参涕。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装搽箩苏,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蜕吠,所以它已经不是传统爬行类的龟维,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息礁,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同林桐腥。最吸引人的是那个手感出色的方向盘番,让人不由自主的去稳稳扶住3备、9点位置懈钮钨。   在风骚的外形和各种真皮欢、碳纤维材质的覆盖之下及,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性侵吼炒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别田虏,这一点很好氯。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV寇,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群捂徐腥。即便在这种情况下疚誓,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蜕扁签。这一举动也让这一用户群抛出一个问题很:谁给你的自信卖这么贵簿你陪?不错佬,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008冬,它到底是盲目自信还是厚积薄发了圭?我们一比高下糕陇。 外观对比恐:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结虎:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算囊,所以我决定说点可以量化的东西甩。首先蝎似,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现酮规,而哈弗H2在售的这款车是中配车型镣料。其次可能是由于动力的原因曝廷寄,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽腥铃毫。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上投,备受关注的长安CS75正式宣布上市腑骑,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合佬目。在前期的试驾活动上暑,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型辰培敝,并对其驾驶品质给予了极高的评价圃辛。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车险,和手动挡车型相比措,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待歪汇。 ● 外观内饰的简单介绍雷性盖:   在外观方面繁没廷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型沸,长安并未给1.8T车型增加特有的标识扮醛送,甚至连一个小尾标都没有酞羔。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿驰蹋凸,但1.8T车主可能会对此有一些不满橡袒。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm邦捞,轴距为2700mm啃,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5回适、奔腾X80以及哈弗H6莲念喝,CS75还是相当有竞争力的殊筏钩,它的轴距和长度最大莎,宽度仅次于哈弗H6豌空袒,高度相比瑞虎5矮了35mm擂摄瘫。   在外部配置上扑弹,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统庭,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头存杰,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角放。另外麻骸钢,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯发,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果哗,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力赶。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致碗椿喇,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品尺,市场售价约为700元/条具趣甘,在同级别中算是很厚道的配备了灸乏驶。此外锻,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品箱的,只是轮圈被替换为铁轮圈钦煞,还是俩字——厚道溪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格芥磋闷,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足巨,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板档,看起来更有层次感粮。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙攀、设计毫无新意办桥、用料也很一般等不好的印象弘稻灰。不过近年来和表柯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹骡凰稼,长安便是其一琅,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视层雹嘘,也很难找出它的缺点蟹害距,按键桑梅遂、旋钮的阻尼适中涣谅,手感很不错薪埠舰。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏岸,分辨率和反应速度都还不错绩碧,不过在功能性上它只提供基本的导航赏洪、DVD星概擞、电台裙痴假、倒车影像及蓝牙功能蛾,并且无法直接用USB读取手机中的音乐挫,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的戈铜,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到拒,但是厂家对此并没有改进稍,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放稗啃嫉。但是清,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度壕棚屡,同时设备名称也无法显示完整怀交恭,在用户体验上还有提升空间抄。   不过劝富,在一些细节处理上课才溜,CS75依然还有一部分表现无法令人满意浅筋。比如在挡把前方的储物格口党,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理菠卉啪,不过这块材质却为硬塑料沤,实际上根本无法达到防滑的效果绍僚舱。另外缎,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯粟鸡,这点值得表扬谅莎,但必须手动摁下开关才能点亮起绒璃。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅沃,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果墓。座椅填充物软硬适中唉,刚刚好搏,并不会软到开久了腰疼砍,也不至于硬到硌(gè)人姜惦。除此之外嘲撇寿,包裹性表现也很不错紊广,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中教。另外盒些,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节挽拔。   车内乘坐空间表现上藕,身高180cm的编辑身处前排话,头部约有一拳左右的空间呜比,此时移身至后排顺情,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间繁绍。作为一台紧凑型SUV车型梯,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了仓究渴。   来到后备厢含掠,长安官方给出的容积数据为590-1560L栖傅,表现中规中矩玛寂。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布腺溃扰,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果潞仍梢,增加消费者对于整车的好感度眷福。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟立茎贿,如今市面上的电动车产品越来越多狭彩,开始逐渐走入人们的生活羌,而众泰知豆纯电动车就是其中之一谅棘,大家对它的了解可能还不是很多得骚惊,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元翅惨赎。那么这款车究竟如何呢噬葡疽?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车无城郊、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上臀,我们终于有机会近距离接触一下弧禽锑。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌奖,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蘑,因此其与众泰汽车合作辣,推出众泰知豆电动车抬。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同唐硷纶,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识相瓤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗坎坍崎?不管你信不信喇,反正我信了幂。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱几储,售价为24.98万-28.98万元挛孪茫,共有三款配置可蚜俜椤,全系均未采用quattro四驱系统藏皋娩,取而代之的是前置前驱的驱动形式某。更便宜的价格带来了更低的入手门槛冕乐,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生颂切仑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水妨纫,1.4T的发动机到底够不够用港,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧看,这些问题都难免让人担心虎。那么奥迪Q3到底是不是“好货”领,它又是否值这个价格港,下面让我来终结你的这些疑惑限。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力隧瘦侠:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱惰兰贡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蕉,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蔑,既然大家都关心这一问题栖翠,那么我们就从这个问题开始一一解决纶潦娶。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的遍南,其最大输出功率为110kW耍顾拣,峰值扭矩可以达到250Nm妙,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm巷。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后此,动力储备不足方面的顾虑魄集,但是这些想法也好顾虑也罢绰介闯,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蔷。奥迪Q3的油门被设定的很紧实嗡,油门初段的旷量微乎其微米。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点卿巩,当发动机的转速达到1750转时诞酷篡,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩浩未新,强烈的推背感也会随之而来焚菏,如果你不是冷静下来思考一下贝,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受巩涎耍,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减赌耙堆。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候氰,一开始的想法和我一样萌,换了1.4T发动机之后童掠,动力跟的上吗砍老涵?心里总是怀揣着这样一个疑问揉柿缚,但是当他们开了一段时间之后剔稳峭,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”襄劣刑。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格克,处于D挡模式时酚羔,整个动力的响应虽然一点都不迟钝祟懂叉,但也感觉不到激进的性格泡。但是当车辆处于S挡时朗竟,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉歉镜僳,整个车似乎突然变得紧张了起来班,时刻专注着你踩油门的右脚焚垂伺,稍有动作便会迅速做出响应侗。   在城市的驾驶中胜贫寐,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障单镭,当你深踩油门时竞篓卿,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞仁那,或者可以说修,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态盒诫。此外处贤碾,作为一台不折不扣的城市SUV鹤,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验存。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质老停拐,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量库适别,但是丝毫感觉不到突兀的加速感盲芜,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动沪呛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆哦,整个加速的过程非常线性棉,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时朝手貌,不会表现的非常神经质缓防。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱磋哀,这台变速箱给人的感觉非常聪明勉咆,可以准确的猜出驾驶者的意图控,在换挡的速度和时机方面非常到位懦水擂。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点考败。此外吼粕,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错献浩。当车辆处于D挡模式下蔚恐,当发动机的转速达到2000转时材丢,这台变速箱便会进行升挡的动作扁,从而保证日常驾驶更好的经济性氖坞环。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时俊档瑞,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应洁,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止防。   这台变速箱也并不是近乎完美苫稠党,它当然也存在着自身的不足薄蓬救。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺匠赋,尤其是在低速的区间内手,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感拇幌。此外手,该车提供了四种驾驶模式的选择盗同谈,分别为经济傲福、舒适斤郸蜗、自动和动态模式检低,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整绵萝末。 性能测试劝舷爆:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中避迫,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现扣把炔,最终的破百成绩为9.14秒多俱蹲,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升痘捷垮。奥迪Q3在三挡时完成了破百垒,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程倡。此外路脆,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没解乳势,非吵兴椿。快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失币摩困,整个加速的过程十分平顺和线性拎钵纪,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势硅。车辆在全力起步的过程中残,由于没有采用quattro四驱系统粳潘,车身有轻微的抬头现象缚厘,前悬挂的拉伸比较明显篇逆鲍。 性能测试莎邦澜:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中窖乒,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米探,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升辣但,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系滩袒。在整个制动的过程中憾,G值适中保持在-0.9到-1之间陇视魂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态牢忌漠,前悬挂很大程度的收到挤压怒,而后悬挂的拉伸也相对比较明显丰麓势。此外募攀榷,该车在连续制动的情况下弧粹卷,受到的热衰退现象比较明显汲,在连续测试过后嘲昏软,制动距离增长了接近2米姆碾闲。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容灯,动力方面也足以应对使用的需求勉,尤其是在低扭方面柒琉,这台发动机表现除了浑厚的功底隙嫉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平复。对于一台城市SUV来说兰勾,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑马。" "  你有没有这样的勇气吗缮,一辈子只留着一种发型好甜灵,带着一种款式的眼镜拓?或许多数人会摇头说不末颇恍。试想你现在穿着中山装饺懦,带着大边框逆,留着中分头走在街上膝,别人必定会投来异样的眼光滤倍。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变松,但有一种美蛙廷克,却是永恒的菱瘟双,我们称之为“经典”舍悍挨。就像中山装逐渐演变成了“国服”长缺,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样欢,看似过时的东西稍加润色骑信拢,就会焕发出经典的力量删词连。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题逃睹让,也是一个互相佐证的问题版星。正是扛住了时间的消磨酚,一个产品一种设计才能称之为经典法锌辜。而正是因为它是经典窍,所以无论时间如何过往程,岁月如何变迁沁售,它依旧能代表着美氖屎。所以能称之为经典的东西凤毛麟角侣。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫戮勾叛、保时捷911欧、MINI这几款车了看趴脆。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承踞,这是一种财富窍,就像一个国家的历史一样铆,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝镶。但就像中山装一样报泰,如果不稍加改动矫,依旧会被人说土气肛肩缮,MINI也是一样勒偏,细节的升华会有益于经典的传播和传承沏博黔。这款MINI COOPER S的运动元素比较多拷扯,是全新MINI车系中性能最好的错。所以车头车尾都会看到“S”的字样勘鸡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表膊:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部八,这是它彰显不同的地方泛,尾灯的轮廓更大了抒漆,但相比老款不够凝练跺瑞遍,同时你也感受不到它有何种审美的进步山乘,个人感觉它是为了变化而变化喉盛。轮毂方面趁,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号昏露。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注孝,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)吴究。不过牛贰,在真正接触到保时捷Macan之前高,我对它的真正实力也有所质疑刻够呐。众所周知任表,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造勤酣版,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢颓惰?带着这个疑虑抄套,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅鸿。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同箍,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型龟达农。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机哄撤,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似京幕。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型侣倾登,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”剃辽谢。在没有任何参考坐标的情况下畏班顶,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的隋度焦。排除了惯性思维的困扰丰勿块,对于一款新车而言或许并非坏事不。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布仇泡,因此有关它的设计特征我们并不陌生虾。作为保时捷推出的第二款SUV车型都凡攘,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计精恭,同时也融入了许多独特的元素菜。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征炽,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动光猴,因此在细节处理上门牟炽,新车融入了更加激进的设计元素盆奖。    作为入门版车型归庞,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯纪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯两篮禄,并采用导光条设计悔房,其视觉效果更具科技感裴卯围。   保时捷Macan的腰线位置较高奠顶蜡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢沟,营造出强烈的动态视觉效果穿寇。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格取悔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一胃滴袖,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格悔杭藕。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况叔,我的同事此前已经为大家介绍膛却蘑。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解脓。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍乐。" "   ??????? 提起观致劝,大家都会想起什么拒?这似乎是一个难以回答的问题孙附。作为一个有着中国血统的全新品牌布庆随,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩家。在2013年挺虐,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上圃怒,一石惊起千层浪窃。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手脊鞭罗。   如今斤铃,观致的第二款车型镭巧糠,观致3五门版也如约而至稿旦统,其是否也具备了同其兄弟一样的实力覆剔?它的到来躺堡,在扩充了观致的产品线之后茨,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢韶?自然是令我们拭目以待蔚水钙。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车白擒信。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今煤薪,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型孙忱卷,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型项狈,时至今日都没有做大幅的修改汹邪缝。就是这样一个古董级外貌的家伙憨钮坝,最近竟然和新能源技术杠上了泡降。2013年的日内瓦车展上哗京,路虎推出了一款纯电动卫士圭剔,旨在告诉大家卫士宝刀未老挽橙。而这些天暖旗,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试咸,看起来却,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了炬。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上必独,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品撑遣,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟撵,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望坷熬棋,并未成为现实誓,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已使。   事情的转折点发生在2014年6月18日弥,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照砰,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车恭小,并且这一次受,车身上已经重新贴上了拉花薯将鸿,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计逃,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”朵,而是一台真正的电动版卫士缔。   之后通过各种途径的联系揭,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版胃,虽然这并不是一款量产车巩,也没有任何电动机恢摩、电池组方面的参数数据桶山污, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试宪傲趁,我们认为此次试驾还是很有意义的涂太敞。   ■ 外观造型虹:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷魏,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士晚。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样椿躺,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异聘镀。   电动版卫士全球仅有7台藩,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车沉猫,基于卫士110车型打造煽炭涂,可以根据情况容纳5个或7个座椅吞,算是车系中的“旅行款”耐秋浓。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蠢,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异履。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计酚钝练,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡哇挞,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外归,丝毫不加以修饰篙。按照官方对柴油版车型的销售策略垃薄煎,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件巴烽。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分藩珐,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理斜篇,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留饭疮仕,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间缴部剂。正对车头罚鲜烦,右侧翼子板的通风口也是镂空的虑枚,下方是空调系统的进气口抖捞,而左侧的则仅仅用作装饰疟茸痢,所以是完全封死的状态父律。   平直的挡风玻璃埂锈剖、小雨刷朝、面积可观手动调节后视镜祭,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计郴雷,而在这台电动版卫士上摆,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板虱。   实际上巫叹,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致俩坤瞳,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线千怪,电动车窗只照顾到前排乘客碍花屎,第二排为手摇的戌,第三排则仅仅是推拉窗卧储仟。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林嗣雾判,确实烽擦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车粕胚,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中悔判。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头答拉嫉,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖统刻苗。   三窗式车尾设计除了古老外江维,想不出更多的词去形容拳,好在后窗电加热辈、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备绢未漏,而这些也是这台车上为数不多的电子系统扒。至于各种不同用处的尾灯巢损,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧水碧海。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩陷幂槽,并配备了13针牵引电力接口般抒,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电本达泊。而对于电动版卫士来说屑汾撤,这款车的拖曳能力也非一般强大伎吨,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡掇,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置侥。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯谭,在这四年一次的盛世当中喂奈,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注匆激扛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘耆,在经过整体的细化改进后整体更出色陕,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁绺蕹场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌亥浆兼,对于这样一款小车到底怎样漆,让我们一起一探究竟腐搜。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车户,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计酒络咀,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化黔箱,当然这还有一部分是车内空间优化的设计嘛境浇,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格踌仿吵,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格翠齐淖,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择岔汉泥,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣眩可靠的选择概窍。   相比现在很多的车型薄芥残,J2车身并未加入大量的镀铬装饰该萝巴,个人比较喜欢这样的感觉蹋臣寺,朴素也是另一种风格额,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好犀,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分十,可以说是起到了点睛的作用炕肋,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创颠羞爽,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格捶,看起来还有些运动精神牵。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组侠入砰,同时也是远近光一体设计抗柏糯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气彤哆截,更加突出其可爱的造型风格粳想,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体寥七,同时也表明了J2的一种年轻风格罐侍。虽然是一款定价不高的微型家用车莽借侧,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置翱,雾灯虽然不是什么贵重的配置情胎圈,但对于安全的保障还是多一分才好侍酥帕。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力尘,实际使用中虽然刮水面积稍行浮,但整体还是清理的非常干净咀。   在车体侧面造型上睛,J2采用了一种超大倾角的A柱设计疼,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高童,这样给头部空间会留出很多肠纷,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蓝很骗,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感奇墙。腰线起始的位置和大灯高度相同惩,这给了驾驶员足够大的视野空间啃唇,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间募毒,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高钨,感觉像是一种电影院座椅的设计风格靡钦。   在尾部造型上耗,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计纹吹炮,同时加大了尾部示宽灯的面积救,为了就是提示后方车辆注意安全糯庐,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹少,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高袄侧合,内部非常的深不过开口非常泻纺伞,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包魄搬。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具坦疯拈,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎娩吹,虽然是钢圈舌搜系,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳剿榷。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型皑,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少犯。另外份,一直让人头疼的售价问题热孤,此次又出现了浇顽,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势施。价格问题蕊泞,在上市新闻 中已谈了很多人屠,不过与价格相比戳捣,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蠢型尺。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统晴相,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题伙?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后钠宽范,即将为各位解开疑问虹。   观致3五门版已于6月24日上市丧,目前指导价已公布氢螺,售价区间11.99-17.19万元 溶剿。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍茅恒:依然遵循简洁的设计思路椭饺谩,造型更显年轻嚷惕。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头刷,喜欢追求时尚潮流的年轻人士梧,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体暇。可以说凸鞋,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车妊斑胁。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蹬示,不过在细节上却更显年轻哭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm闲,轴距为2690mm靡彩悸,除了长度缩短了177mm之外坎绰处,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别失暗缉。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话撂赂,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉限驴蓖,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了伸。在车身颜色上鹤华库,观致3五门版同样有6种颜色可严铡,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕本查,色彩更为鲜亮矢婪按,也更有时尚感扭。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起嘎蹈拐,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别竟查。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面滦闷,而前雾灯也采用了圆形的设计会文蝗,更显时尚芜险础。另外铜,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯绅靛凡、转向辅助灯和大灯清洗装置秘欧,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 胳兄拖。   除此之外官醋,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大釜矮,达到了18英寸(三厢版为17英寸)校匈,并且轮圈的款式也更加的年轻皖。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18让。所以在轮圈与轮胎的规格上膘八食,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别倾快仍。   =============分页符=============   ● 内饰介绍枯摔:与三厢版一致先怀,细节改变不大昆稠裸。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同坏悼撑,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择持。中控台采用对称式设计此,各种功能布置规整木陀婚,按钮数量控制在了合理的范围内嗓司,不会给人一种杂乱的感觉筒。平底式多功能方向盘与三厢版无异腻肛杠,造型很有运动感屠喀秃,真皮包裹的外圈握感也很不错夸轻表。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置朽淋,除了蓝牙电话沉缮涣、多媒体播放等这些基本配置之外偷,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务担烘。除此之外闭仓汾,车主还可选配观致逸云的增值服务物些,该服务包含实时交通路况吼矾幌、实时停车场信息和地图更新等钢漂。 ● 座椅及乘坐空间松尽:白色绲边真皮座椅很有时尚感嘶夏。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能咳魔疗,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能卉厢,与三厢版顶配车型相同纳。不过区别在于瘫嗓,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理弥风尝,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升镭铃,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蹭锰。   在乘坐空间方面袱德,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蜕莫粱,并将座椅调到最低位置后兴苹还,头部空间大约为1拳华拍色,显得很宽裕;而进入后排后谦,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间挖公,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的皖怀哦。后排中间地板隆起幅度较大哗,长度也不适合搁脚排,中间乘客的舒适度会受到一些影响被。 ● 后备厢邓、储物空间和天窗裳兄:后备厢容积403-1105升坊点,储物格众多漆涕。   在不放倒后排座椅的情况下鸡,观致3五门版后备厢容积为403升乖都,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题耪。如果嫌这样的空间还不够的话棵,将后排座椅全部放倒后搭,空间最大可扩大到1105升珐虏。除此之外辅,如果您随身携带了诸如手机团、饮料之类的细碎物品的话秸,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间瓢斜诚。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附偶浚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备溜氓,可打开的总面积约为0.22平方米盼擞,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似疚。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架通卜取:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机崩钱,两者最大功率分别为126马力和156马力困,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米沧坡钵,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别隆迟。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外洗盎脸,其他车型均采用6速双离合变速箱廓琴授。在底盘悬架方面敢前灰,观致3五门版采用电子随速助力转向系统垫,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架裤。 ● 驾驶感受赫:底盘调校水准高嫡,变速箱低速平顺性比三厢版好夏淮。   此次试驾会上钢,我们大部分时间都行走在城市道路中秽擂漂,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些码魏,起步时若是轻踩油门踏板胸冠案,车辆的提速会显得比较迟缓放,若要改善的话鹊搬酗,需要至少踩下1/2的踏板行程拟陀。对于开惯了日系车的朋友们来说粹,这种偏向于传统欧系车型风格钡,而非“一点就有”的油门调锌龋可能需要一点适应的过程坝。   而在整个加速的过程中壕羡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题改烂狙,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上拼,咆哮声已经传入驾驶舱汲小,可就是不见变速箱及时升挡涪磷瘫。另一方面烤敌络,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入里叫凌,整个介入过程并不是特别的线性氰达,其工作时的噪音也清晰可辨敞萍酵,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音伎悄。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧洼锻魄。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )矫掠桓,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受诲,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换洛,并且伴随着强烈的顿挫感幕,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多悄斑。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态伸刹殴,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少韩矛蟹,虽然顿挫感还是有藤布卵,但已经能够被绝大部分消费者所接受窍。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的侧彪氰,那么我可以回答您鸿,和大众的DSG表现相差无几哨仟。挺汉。   从观致工程师的口中得知盖叙皑,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题离,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下帝撬杀,对变速箱程序炔菏、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整教团,找到其中一个最佳点村某密,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低媳春浅。   在手动模式下到趴羔,发动机的表现仍然很积极钒,不过由于其低速动力输出并不出众拘泌绦,其加速度并不能让人感到满意谐然惶,很大程度上妹咸,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉薯。此外叙戎,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时豌,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡镰韭,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似脸播杠。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点黔竿盯,而在此前的三门版车型上吴卷,我们就给予了相当高的评价阂。虽然仅从结构上来看潦事痪,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控握,但作为一款家用车獭惭峨,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性拟舱杠,高速行驶变道保证稳定性涸。事实证明嫂挛,这款新车延续了三厢版车型的出色表现辟偏,并且从车底反馈至车厢内的声音廉佳灌、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看等凰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的筹。   ● 编辑总结汐粕:   从我们此次的试驾感受来看沧,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻酮苔迷、时髦的外形圭,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整闻翘。与之前我们体验的三厢版车型相比丛崩芭,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步纲迷染,尽管目前顿挫感还是存在廊,但已经能够被绝大部分消费者所接受了郸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过思,有值得称赞的地方达浮日,自然也存在着一些不足肌拣颁,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等灯。另外荆底,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的末。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元豆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯扛拈、转向辅助灯及大灯清洗功能篱吧酥,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎隶,这样看来捕,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少嘶。不过涪,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢刃蟹?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧伞唐。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹#控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间挫疥,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍特,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型授啥拿。但个人更喜欢两厢版本赏钞,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因晦。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾玖。当然塘,作为同一款车屯腊,两厢和三厢的选择人群会有很大不同讣床奇。三厢版本更加实用桔,两厢版外观更加时尚干练嗅。今天带来这款两厢版爱唯欧蔚朝,或许会让很多注重外观的年轻人驻足烩叹士。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容锰,大灯的设计相对保守了签,但也减少了人们对于这台车的争议性投空璃。从而扩大了消费人群币赂。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好穆,各有各的美鹊。但无疑嚎驮瘟,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的钾。   侧面的变化并不是很明显龄,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动隘吝读。相比三厢版要顺眼的多卜胚。车尾的变化同样集中在尾灯上释瓤,尾灯的轮廓变化倒是不大扑到,变化主要集中在尾灯颜色的改变排。深红色的外围显得更有质感羚。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话查,越野车是最好的选择付怕。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车弘岸媒,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40捞挽毛,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事垛祈,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力鹊节。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远寺脱,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蹭片孙。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没钩。除了电视剧的锦上添花褐窃捕,BJ40本身的魅力也势不可挡糠菏藕,下面我们就走近这款“北京青年”寐,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼塘。   外观/内饰车暴惨:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试频辱,或许有人会问那为什么还要进行测试浚壁。其实答案很简单袱份粱,之前测试的BJ40是一款试装车贰柒馈,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别祈檀,包括电视剧中车辆也是如此餐囊。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变拟僵瞄,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升护。虽然我没有见过之前的试装车甩,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异馆杏,甚至有些地方与牧马人不相上下抖。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍孝涂,之前我的几位同事已经介绍的很详细了慑鹊天,这里就不再做过多赘述慰坤。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰怖,你会发现并没什么科技感迹,简单的线条弓侯匈、硬派越野车特有的见棱见角的气质歌丛棵,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面妙涉纠。另外色,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留痪。硬质塑料质地的中控面板很厚实丢蘑汤,比起舒服的软性塑料手感稍差腿,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境境嗅,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事搂,同理使用织布座椅也是一样膊誓惫,无论您是刚刚涉过水挽,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨副粗碗,都不用担心胯诺览。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器鞠,不需要华丽的外表去装饰卧。虽然BJ40有着很浓重的模仿啪地谁,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格膏。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蜕,那只能说这个人并不了解硬派越野车敲窗尝。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望郸,让人想到真正的场地里去撒点野辞默。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀疾?惊险的高速穿插怖赴、精彩的甩尾掉头呈菲愤、惊艳的侧向双轮行进的回,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演渐河金。时过境迁纬,萨博虽已退出中国市扯ā,但把经典的两款车型(即9-3歇干、9-5)的技术留在了中国谩腹揣,在北汽成功收购萨博技术后梳焕,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生干。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型篓徊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术鞋陈,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求哼舷欺,主打性价比与实用性泞。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确速,只是在某些方面使用了相关技术而已饯怖。   从外形设计上就不难看出陀,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影叉毫,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰乾萝,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70僧孔把,同时车身上所使用的犀利线条希顾俊,令时尚动感的氛围展现得十分充分材熊。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表啡徘:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级吧还,车身各项参数都小于萨博9-3讹渺,所以直接套用的说辞显然并不成立峰。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出换氰肝,打造一款可以继承优秀基因械淬咀,并适合普通家庭用户的车型握,成为了设计团队主攻课程晨洛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情拒,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应的膳,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降穿闻碱,但紧凑的造型与简练的线条隋晒,使其观感的持久性更好奖袱。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多般井,很多厂家也开始重视其了这一细分市场响朴醒。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型伺瑰巾,价格能接受魄佩,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型虹。而现在也有很多车型供大家选择骂,包括大众途安丁乓,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择拾便磕。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现交,它还有一个进口车的身份姓私。接下来临侯,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现啼少。   外观济韩丛:起亚最新家族设计堂,略显可爱肥,大部分能接受蹈繁暮。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格邪,同时又有一种独特的卡通味道泄鳖。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感翠,没有配备氙气大灯楔础匹,但全系均带有LED日间行车灯五、透镜及大灯高度可调功能倍。雾灯部分的设计很有个性钵,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感皇藏轰。   由于车身高度降低谁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑卧,平滑的车顶线条降低了风阻系数屎强,流线型设计更加美观地床酮。全系除顶配的豪华版外姆泞,后视镜都没有集成转向灯功能卡净。另外梆,低配车型的轮毂也比较简洁煤,轮胎规格为205/55 R16腥丹焦。   新佳乐车尾的设计十分简洁害,总体看上去比较圆润伐弥。尾灯采用与前大灯相似的设计风格灿赖,凸起的轮廓首尾呼应膏骡。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蒙屯,车顶带有行李架拜十俗,具备一定的实用性喜虐。新佳乐全系标配倒车雷达功能棺湘绒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像排戊干。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源敌德,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题将襄侧。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌权练,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯刺好。而提到雷克萨斯烧,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样诵寇,立刻联想到了舒适嘶枫拢、安静等一系列形容词磁啥。   作为雷克萨斯主力车型既瓜耗,ES系列占据其在华销量近半壁江山甜垦,舒适目府壤、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价苏。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h坡弊,更是有充足的理由享受这些评语拇。但更重要的是氰,在环境日益恶化堂块、石油资源日益紧张捞抵、油价越来越高的今天恭,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度揪吐芥。   外观部分稼湘:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型缮缺,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)倡昂。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生缝徘,和前代相比进化明显悲。初次亮相时纶幢,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期毋。与丰田一样攘开,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格戏奠芳,目前已被广大消费者接受描涸墙,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题歧都。   外部配置上狠,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能其,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目习鸵,与中网造型配合不错笔度密。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格借,轴距2820mm瑰栏讥。与国产ABB品牌的三款同级车型不同镭竞脊,ES没有针对中国市场刻意加长泥莆精,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台僧,轴距比老款增加了45mm碎闺。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计农顺,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型艇,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们麓。当然路剃竟,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标伎餐娟,我们依然不免将他与节能环保联系到一起啸尸。另外弦,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内辆棱飞,更加低调握钨妊。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS静返我,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距笺。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆龄骂、忘记沉默寡言的正装车主其、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框杯泊、忘记... ...算了陋哎,需要忘记的东西太多膛壕,你只需要记得一点揣惧仙,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽忱涂呻。   奥迪的低调剿携,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)收纲扁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝弗悉斯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然岸废士。依托自奥迪A7的造型设计敛掏琅,RS7依然拥有优雅的造型脯此,仅仅在一些细微的地方桐粳,RS7做了运动化改进铃。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅顷、以及哑光附件簧。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板鲸钡、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子噬透欺。   如果客户需要屁,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂菱究,其轮胎规格达到275/30 R21层遁捶。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气崎。排气管依旧体现出奥迪的低调萝堑书,外部看是两个椭圆形排气管呻,而其实际是双出四排气技,因为单侧双排气有节流阀坡,用于改变排气通道输叹,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣朗齿曝。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的来陈虱,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线骄嘛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针判皮,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔继恫。车钥匙亩亲、平底三辐真皮方向盘每童冕、运动前座椅烤挡、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标室揉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能缚窝,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示距嗓派。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中鹊,还提供发动机增压压力荤、机油温度显示和圈速计时器等数据沮。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰珐昏高,并提供其它3种材料作为选装棘。车顶内衬标配黑色织布羌社馆,可选配黑色Alcantara面料丸挠誓。搁脚板冕菊粒、刹车踏板胯几身、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计苏哼。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆赂镀上。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑诫承、一体式头枕的运动座椅歪深本,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料帘琶妹,并提供钻石绗缝潍菜。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料犊骂酞。带按摩功能的空调前排座椅也供选装师翟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情谓,就像微博上说的沁环,一次刻骨铭心的爱情魏,一次说走就走的旅行什么的醒菱慈。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求羚,但在现实中疲獭牵,你不能永远一副放纵不羁的样子吧,特别是在资金有限的情况下娇,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的揭夸烫。此时你就需要一辆价格便宜侗痉、实用可靠的多功能车型录玛拾,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择亮。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型锭,分别是景逸X3和景逸X5锹,形成高低搭配产品布局坪僵泻。景逸X3属于入门车型鸵派建,共有三个配置薄垮,指导价从6.99万到7.79万元氢。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型敞雀炒。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看拿微舰,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像煽。这款车的前脸采用了新的风格样式鞭,线条比较硬朗手,造型简洁流畅定袜氦,同时又很饱满列寂镣,没有过分追求标新立异的夸张风格卯,显得更加沉稳伯簿。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素伦趣汤,给整辆车增添了活力现。   除了前脸之外纲晾,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓测犊抠,让人略感失望际,好在整体风格还算融洽抛开蜕,不会给人前后脱节的感觉刮。   景逸X3的长宽高分别为4382mm葱其、1835mm和1705mm敲亩,轴距为2685mm四,在这个价位上算是较为突出的水平了颧翰,保证了足够的车内空间诬舒。" "  在固有的印象当中全,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下皇肛惮,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价镭观母,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒丁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌肺矩庭,作为日系三大高端品牌中的一名赦金瘁,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸令摹,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次恋翁,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L呵角谴。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说戚毫,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格坟,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现媒,取而代之的则是一种日系的柔美风格贸,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影步踌丝,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力改扑耿,甚至成为了英菲尼迪的一种特点酷,并且这种特点让别的对手无法模仿惩琶。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉牌,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大几,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度宏。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面煤梯股,看起来非常具有独特的风格加。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计第断刮,不过看起来还是比较有神的浑史螺,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果焙韧炒。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示线,对于这样一款大型车辆还是很有必要的衡雄。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方阿,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉禾坦凄,这款车有这么长么喝敞沛?实际上后门的长度远大于前门睬晴陀,不过整体造型并未收到过多的干扰攻,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格咕,因为C柱的造型更加接近尾部妊陀,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果卡垮,腰线的设计在在尾部提到了最高崔,并且从前大灯连接到了尾灯部分氛删屠。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通凭令。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑秽巳,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响桥侠。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计号墓,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计茎碱。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布耸,到今年4月20日其正式接受预定协次,不到一年的时间谭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了丸继描。在新能源车量产广甸壁、市售的速度褪,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌狭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯拜,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过厢。当然械,汽车之家评测新车的速度也不慢勤,今天奔,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章勾荒贩,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款斯幻梦。   本文中将涉及的宝马i3共有两款辩靶酞,其中橙色的为增程式混合动力版车型贝郴慷,白色的为纯电动版车型擦,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型舶筋。   ●外观嘎匪:造型前卫录涣,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布迁沫,我见到量产市售车之后恫结称,其外观真难以与概念车作区分酪继漠。宝马i3前脸造型饱满圆润蜡乃,双肾进气格栅则是家族式特征的体现雌荒。不过亨敖侨,“进气格栅”四个字需要打引号了精脾赋,因为它完全被封死并不具有“进气”功能特俗,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾豁巩轻。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计炔酪,让整车看着很有质感且与众不同扇媳。当然羌讣,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼攀,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格算撮成。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头胁枪师,但它的车身侧面看着一点都不显小拴摆饱。在我看来原因有三疽刑欣,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富姓衬,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少期,给人感觉比较敦实遁瞬蓉。特别是车高数据簇汤倪,它比X1还多出了23mm拓。   宝马i3的轮圈虽然直径很大惰纽斡,达到了20英寸劣榔,但胎宽却很窄媳。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20烹闹僚,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎轻镰。有关这款轮胎蹦,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店绅,基本都表示由于规格太特殊搞,没有现货也没有报价淮。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质稍,很独特冒赁,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应败答。尾灯采用得是隐藏式设计谷擅插,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分憋鹤,用于显示示宽灯冲、刹车灯以及转向灯等懈扩,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧释,所有光源均为LED间鞍。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中溯,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词脊,欧洲市场上柴油车盛行已久救,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展辜膝。不过近来谰痰,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求锻厦几,Jeep便是其中之一绒咀炊,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待奇。 ● 外观介绍棵氮:与汽油版无异梳,硬朗依旧胳褐砍。   从外观上看瘸抱,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型书灭魂,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蠕。新车的外形仍然显示出硬朗蟹羔、时尚的风格搅,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大牵椒剂,提升了时尚感掣墩摔。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蹭,在同级别车型中“个头”并不算大敛圣牌。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势贺,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°税。   在外观配置上斤彻,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯裴杭摔、雨量感应雨刷煽贫、电动折叠+加热的外后视镜等等配置破剑铜,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的叭盒难。轮胎配置方面萎,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蛊琼,轮胎规格为265/60 R18踩市,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎摊信,规格也变为了245/65 R18缄涧虚。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时珐喘摆,我们会谈论什么连埔掂?是大老粗一样的外观莫,还是“马路杀手”一样的形象险?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象斗奸寇,笔者也不例外破。6月5日下午射,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华精蓄,彻底刷新了我对重卡的刻板印象来,原来大块头也有过人的大智慧橙趣毕。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH喘宦骡、FM两大系列涸乃擒,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日贤蓄思,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华咆吨贯,中国区总裁陆博天到场助阵绕芥潭。在听取了长达1个多小时的技术讲解后动豢萝,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱啊柿,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车迹诞。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了免侈,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车凑岛,最大的意义还在于为企业产生利润梧。因此汉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中燃,并体现在生产效率处仁潜、节油效率备毋晃、完好率替、安全桥、安惫ぃ和驾驶员体验六大方面犯坏诽。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型娶稠衫,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择粮慑仿,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证趴,而大众凯路威则开创了一种新的格局安尘簇,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型牢顶巾。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蒙翱,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威括,而那款车型是针对高端商务市场的车型狸雷好,虽然其内部可以进行简单的商务会议壤,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的桶联,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案峡。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格扯,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑瓜检,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求柑,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的舵灸,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格埃沃,大尺寸的大众标志可以说非常显眼聘梨,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密酚,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气洞。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置凸蹭,只是以简单的卤素大灯出现埔些,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯供匡,只能说稍显遗憾该寞。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车坞茶时,并且其敏感程度非常高床抒。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单须,采用最为直接的造型是大众商务车的风格磐朵,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大项,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格扁锨,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车书想。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味茧汉拿,但还是将头灯和尾灯联系在了一起嫉愧,在尾部造型上也同样是方方正正掀,给人以刻板的印象磕侵颧,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰幻,看来稍显朴实无华伪尼涡,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前纯。尾窗的面积超大汉伸申,并且配备了后雨刷奴悔,可以说在安全细节上做的不错伸。尾灯的造型也毫无新意北,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻铡,尾灯内部的结构也比较简单亭什趟,并未采用LED也是针对不同定位的选择响谁陋,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低凹怜,尾部配有四颗倒车雷达探头峨,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用敲邦酞。作为一款商务用车勘忌庞,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方稳虾速,而旁边就是凯路威的备胎所在地券辜鞘,这样的设计使内部空间得以最大化利用锌杆惕。   相比国外的凯路威车型了陈疙,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂究,造型上采用了多辐式造型顺词,轮胎则采用了邓禄普品牌嘎屎救。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野茄瘫,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV省什备。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候焕,我更多的会用臃肿两个字来形容它辆耽。圆润的车身孰上板,没有棱角的线条屏,大而无神的头灯吃粉,都让我对它提不起兴趣稻劝哇。第一次见到新款昂科雷时刻际,我的这种感官得到了改变媚撵。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点吾碍混。新款更加俊朗宽肝褥,就像是一个胖子骗噶,经过健身充鹿淮,从大腹便便变成了施瓦辛格侥。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面祟飘,这种类似于点睛之笔的作用牡噶垢,实实在在的发生在新款昂科雷上面窝凭朝。之前的头灯让我没有胃口粉,尽管亲和力不错良距劫,但太没有性格难。连同这个车身釜藐,都让我觉得臃肿无比室,简直就是个满脸流油的胖子巾劣狸。新款更换了更有张力的大灯釜恒豪,进气格栅也变得更具进攻性静谩。这样的风格孪,我想才是大家喜欢的乳。   侧面造型的改变不大独俊,侧窗面积所占的比重依旧很谢沽焓骸,这和新君越郴倘缄、GL8都很像刹。给人一种重心很低的敦实感肉寿亮。但对于车内的乘客来说抗潘,这不是个好消息驼,过小的车窗影响了向外看的视野汰潍歌。造成了不必要的压抑感蚀乳厢。或许对于选择别克车型的人们来说写购碘,这一点必须无奈的接受了驶。   车尾的变化不及车头爱瘁,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性泰虫,或许我会更喜欢它献罗嚼。但事与愿违瓢,尾部的改变仅仅局限在排气管上山失。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形秦。这多多少少会有助于提升质感如侧葡。也改良着尾部太过圆润的整体气质锑蓟墓。可以说技呢,这次外观的改变憋,在这些细节上还是很成功的处秆揭。相当于一次瘦身和塑性腐轰,让它的线条和筋骨更加分明考。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间贝,纳智捷 新大7 SUV正式上市锈,官方指导价格为22.68-27.48万元晃。一直以配置见长的纳智捷品牌抚虑,在小改款车型上又下了一番功夫糜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次安。在体验的这几天时间里凸,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”腾澜,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价谢藩手。也有好奇的邻居询问这款车的售价兑含眷,当得知价格只有不到30万元时逗残,邻居更是深感惊讶惺蔷。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢铰?本文就为您带来答案屠说。   作为一款SUV才夏赎,“大7”这个名字一点都不为过恒限冷,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手半叛蓄,2910mm的轴距更是傲视群车湃,也难怪引得路人频频回头乖丧。不只是尺寸惋拎,本次试驾的新大7四驱旗舰版尺,整备质量达到了1950kg奶椒,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”霸。   作为改款车型典,新大7的外型经过了一番修改其坞肝,主要体现在前脸和尾灯上釜定砷。大灯造型有所变化檀,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内废轰琉,而经过修饰的雾灯赐泥伶、转向灯和前雷达酮耪,给人以霸气外露的感觉肠难叙。整体上闲揣,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉妊。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭酵块讼,比较实用邵。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上毁拢行,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上俊峭。从奥迪A8的换代体褐孝、全新奔驰S级的上市蓬铰,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照畅。这三家老牌厂商动作频频扒,而我们也始终把目光聚焦在他们身上埂菇储,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS坟饱捅。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来瘟,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今叹抚途。而随着混合动力时代的来临哗,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL膜屉粉,可以说从那时起挺,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位布。在奥迪A8和奔驰S级已经上市坦落,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期漓,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来此剂,以期对它能有深入了解船附。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的赋繁豁。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内昏。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸并签冲。相比之下斥,雷克萨斯LS在此方面并无优势溃褥就,长度杰比瓦、宽度和轴距均落后于对手捆。   即便不看车尾的标识憋戈,仅从前脸上幽兰色的车标凹土,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型寒乘袒。而身挂HYBRID标识则意味着括培,除了树立当家旗舰车型的形象外授授脆,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神酱。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功绦,只是在一些小细节方面令人有些不满骑芳纠。如果用最严格的标准来衡量勺丝,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间羚疼。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些仇纯必。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后癌陈,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手汐促,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑什乔,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型百擒釜,这种车型的优势就在于叮墟骗,兼顾了媲美轿车化的底盘质感镶斧须,还拥有了超大的车内空间耽喇柯,优势显而易见授滩,而今天我们来到了美丽的太湖脑玛篙,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型暇懦,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心块,也让更多心意欧力威的人有更多选择办仁愧。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表芳:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的琼钮,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5痛,不过从售价以及车身尺寸方面来看络,欧力威确实占据一定优势娄湿倍。   外观上欧力威厢型车身造型失浚冗,并没有阻碍它时尚的视觉感茸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车颁,时尚并且使用蕾。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观牛纪瓮,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示墒。   非对称化的中控台设计极竟,与1.4L手动版没有什么变化驳,首先造型上足够年轻协调澄市逻,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点逗仇。欧力威自动挡车型殿逼凑,方向盘造型依旧沿用手动挡车型粒赫,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键截烩,操作多媒体更加方便外锻。中规中矩的仪表样式没有什么改变瓣逼,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息耿手。   本文导航" "  有突破有挑战判,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候恼碴,就会有这样的感受巳监弊。它太挑战人们的传统审美了钮揭,怎么样也无法用大气泛摧俊、简洁痊穆侍、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受富荡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产观疮。自由光承载着延续切诺基的重任记奔,就在这样的争议声中款款走来苹我躺。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统玖,挑战着经典谓茹。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新加全掇,在做颠覆传统这件事槐圈使,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念犯淳效。就拿前脸来说挠氦单,好看不好看绝不是我个人说的算的孔保,每个人眼里都有一个不同的看法碗。或许慢慢大家就接受了娜投。   作为一款中级SUV幕嘎括,车身尺寸上中规中矩仑邵,作为切诺基车型的延续铅司仓,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现枷炽,但也能看到不少突破之处仍呵怒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重瓢蛔氢。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃频。   本文导航" "  从1985年开始替乃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上古儒伍,1991年出现在5系车型上率详酶,1999年开始陆续出现在X系列车型上樊。直到现在说,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术乡刃遂。2014年5月22日恐驮,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive拭、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型笺皋腔,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求秆趣,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车授辞坍。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW叹剁,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么位螺巴? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表栖廊:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款希斧,新BMW 328i xDrive密、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元痰就俩。   第六代BMW 3系延续了这一传统忿,将融合了电子气门控制计、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机灌蚂阑、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配碑圃囤。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型距,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本童缅端。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的单半称,要了解这个问题前歧碗记,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理售判炒。齿轮传动式分动箱焕峨,连接前轴的方式改为了齿轮传动寥靶,其他地方大同小异坛。对于宝马X系大部分车型来说午仕柔,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能敦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配理肚擂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力疼京级。由于前后轴均采用开放式差速器锋熟攫,遇到交叉轴情况时蛊,也只能依靠电子制动来辅助缔骨哗。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱睛淌。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构颁,与齿轮结构的分动箱原理相同黄吼飞,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥迸。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥匈。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的茹怂。至于控制多片离合器的方式羞瘦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式摩糕啼。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛巫头,所以常被用于装配在更强有力的车型上施。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器竿患,以对扭矩分配进行不间断地调节撕鸽。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配檀疤某,向前后车轮传输各自所需要的扭矩湘,默认状态下前后扭矩分配为40瞎漆慰:60丘,最大前后扭矩分配理论上比例为0授:100到100弘苟:0之间本裂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息臂土,从而可以从一开始就识别到车轮打滑确牡。扭矩分配可以在0.1秒内完成邻票饲。   行驶过程中鼎,如果系统发现车辆可能转向不足瀑凭呐,也就是前轮开始被拖向弯道外侧巢,就会减少分配给前桥的扭矩方糯形,将几乎所有动力都输送至后桥坚币狄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息呕脑黑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑级。一旦出现车轮打滑妹棱,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器缔年捞,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力溃,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制掸蒋。这就意味着垂舵雷,无论路面如何突然变化糠,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上硼就集,即使是在部分结冰的道路上涤。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解炼够惠,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型妥榷,其中S2属于一款5座小型SUV巷局,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下尘,很多品牌都开始研发小型SUV逢。而S3则定位于一款紧凑级SUV弓汇,并且采用了7座设计赌。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何牌,接下来就给大家一个解答顽记隘。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位矩:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型玖仓苛,这一平台就是北汽威旺M20的平台领,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计小。但是两款车的轴距却不相同挨虱,S2轴距为2560mm温成侣,属于一款标准小型5座SUV拭镰轮。而S3轴距为2685mm税匡,接近于一款紧凑级SUV钢斡,所以为了能吸引更多的消费者扇磐,采用了2+3+2的7座布局菩袄妇,主打一般家庭用车协妇,实用性优先拭黄。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV戊,主要还是面向有活力的年轻人殴袭车,外观设计更多偏向于动感的元素居多聚吗缴。大灯组的样式也不俗套夕娜祟,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低粉,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的典攫娘。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表贸目菱:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比苫,在车身尺寸上还是比较占优势的号。另外2560mm的轴距表现也不错溅秘,至于它的乘坐空间表现如何橡钎杭,在后文我们会有体验劳坚。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计派, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升寄煎,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了妓,车门不能完全打开的话刷,一些比较大的物品拿取会不太方便托软离。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台怜繁脯,搭载了1.4T和1.6L两款发动机咳痴辑,并分别匹配3款变速箱勒摧黔。此前侥,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型梧姥。而今天我要试驾1.4T车型铂圈,虽是短暂场地试驾潮洛,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别骆瘟,特别是动力上提升明显轻。 ● 外观/内饰马竞:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型仆蔑,也做了到店体验的文章敌斗,1.4T车型在外观苗兜、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大肩畦磷,本文不重复介绍陶,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验陪卞脯,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看暗哨。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因部底顶,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等吃宦,具有很高的品牌辨识度碱顿。同时在一些细节方面的改进级海广,比如重新设计的头灯虫、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等叭,则让其显得比现款明锐更为简约稳重华。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台嫌味,采用了全新的发动机攀,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机琴阂姑,属于大众的EA211系列寝,动力性能比现款提升19马力和30牛·米佰,最大功率150马力/5000rpm配忿徒,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm郴眷。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一薪,而相比原来的EA111系列有了明显进步盛乾,首先是恢复了正时皮带蓄湿禽,降低发动机内部的功率消耗镭,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术乳吐秀,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴道喜,而喷射压力也提升到了200bar船腔湿。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱希购,带有S挡和前加后减的手动换挡功能徐。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别歧,前者顶部是“SKODA”的品牌名琶瓤帅,而后者则是印了“DSG”的字样邢凸沸。   底盘悬架方面鸿份究,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架藤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构鸽巧。制动系统为四轮碟刹结构椿光,采用前通风盘式后盘式配置枫。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节篮狗嗅,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目低短,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目长线淮。由于是场地试驾鲜僻,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些江窜,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道阂粗廷,能更好地了解车辆性能颂疟勿。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来巷怕率,只能在日后的试驾中再介绍闭场。   动力方面肝挞巷,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话架,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容冗侮风,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来篱抽娶,1.4T车型的起步和加速更为迅速猜,而且涡轮的介入时机较早固桥坎,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉欺,动力的输出保持平稳可控的特性疲。   使用D挡时臣陌,以1/2油门深度驾驶舞赔,变速箱升挡较为积极软,发动机转数基本被控制在2000rpm以下钾,而且换挡的冲击较星鹗烤拧,不会影响乘客的乘坐感受躺朗恼。而以深踩油门的方式驾驶狡橡,变速箱会到4000rpm左右才换挡廷滥匿,加速感受更为明显欧吠田。   换上S挡念,油门响应灵敏了许多疏材茫,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡村,全力加速时能体验到更为强烈的推背感度,在弯道多直道少的场地赛道里沟壕辛,需要频繁提速的时候猾,显得更为得心应手病捌。   全新明锐采用电动助力转向系统霸,方向盘低速时转向较为轻松村虎莆,而高速时明显更为沉稳擒岸囱,转向需要更大的力度莽,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力士干。   底盘悬架方面巍郝眠,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性恳皑摊,在弯道中对车身的支撑性比较到位搜勺,方向盘的有着精准的指向性燃,转向迅速而稳健笑克抵。1.4T车型全部带有ESP系统吕,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候牵,ESP介入的时间恰到好处挝,总能及时将车辆修正到正确轨迹涵伪牢,而这套系统并不能完全关闭爱酒氏,属于比较重视安全性的设计辑。   在模拟颠簸路况的体验环节丛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用宫巢,然而后悬架毕竟是非独立悬架露舅敬,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况兰汤,仍会对另一侧有所影响署,车内乘客仍会感到轻微的颠簸岭蓉。我们在之前测试文章中也有体验视频铺,请点击查看姥救。   更多精彩视频蚕,尽在汽车之家视频频道   试驾总结砍狙焊:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少句卸毖,在D挡模式下表现中规中矩琴脚拢,切换到S挡后油门响应灵敏齐,变速箱的换挡节奏更为激进痪澜簿,加速感提升杆屋,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验咆逆。" "  2014年2月26日抵诧,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市篓前。其中T5动力总成包含智逸版册臂架、智雅版署忿弟、个性运动版共3款泉盒茎,售价为42.39万元至51.99万元安堡奠,T6发动机版本及价格保持不变十。   据了解堑酣,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术额甩,包括了新一代2.0T直列四缸发动机顷不,以及来自爱信的8速手自一体变速箱懈。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢镰?本文将为您带来答案娜膛。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面渡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化谷息细,但动感流畅的造型令人印象深刻冯绦。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉吹痴,正如北欧人给大家留下的印象潞管拾。      配置细节上潘欣偶,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”搓圃,全系标配了ABL自适应氙气大灯旦,以及感应式转向辅助灯光惟筷泉。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下情淀晴,给驾驶员提供更佳的视野挛漆坡。   此外吉保贿,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航巳会。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达钵啦孰,探测距离达到了150米偏桂驹,足以应付绝大多数日常行驶环境灵氰。此外秽南檀,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统忍袒吮,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能迸盼。虽然这里看上去有些别扭涸瞄,但安全性才是我们应该关注的陌。" "  限量疏、配额哆辜、上市前被订购一空廖潜,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹搅。然而琴舞,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时沧够,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘溉壁。2013年埂,经过M部门调校的M135i披装上阵羡霖奥,性能已与1M十分接近瞪,并且这次冲破了限量的枷锁怂,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车吾乘。正当人们面对路上的1M投去羡慕呸突劣、嫉妒镜寺、恨时倍绘,宝马为我们带来一款全新产品工散,并且它的能力并不在1M之下彼虽,它就是2系的顶级车型——M235i溃。 延伸阅读镜:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言倦,2系可能显得有些陌生肋睡垛,其实早在40多年前朽廖,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场伤。此外狙磊芳,BMW 2002车型在1968年问世份藏盆,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处闯夸,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型路。至此答,2系的到来并非空穴来潮项妥沦。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22新微,而这个平台也与代号为F20的1系共享枢,简单来说外停箍,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中磨魏且,这与3纹、4系的道理相同呜梆。在2013年时些,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验嫩查辛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近乓,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了林事购,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览借湾僧。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M汕,但两者却在年份与平台上存在着极大差异桅敢念,从代号E82的1M车型屏吉,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点狸。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条形绣桑,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”骏巨,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受颊,但随着时间的逝去设练,渐渐也成为了一种习惯辨。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蹭党窘:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加策兢,更多是出于对内部空间的考虑锣鳞,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响亩斥,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数恕丧。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容恢,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感地,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能劲达济。   当然徐眠稍,即使武装到牙齿如堤,M235i也不能与1M平起平坐梧递,M家族的宽体车身筒禽硼、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的沧茬逆,就像当初1M推出时的口号一样“M饯,永远从后视镜中藐视对手”短涧,而M235i更多还是为了平衡性能帘的葱、实用性与性价比堪赖蒲,同时也为今后推出M2而留下些余地漆。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后冻骑虹,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步荣释廉,针对绅宝D70推出后的社会反响吐稿,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多公。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车口呵奥,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势协滴免,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生途。   D50萍,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车渴胁,推出之后的表现往往是人们最期待的舰,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同堆驹绕,面对D50的将会是极为严苛的考验胎籍。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境歇凌喀,而成功了傲,也将有可能成为流芳百世的一代名车锚甫坡。7.48-11.98万元的厂商指导价椽换,可以说为这场战役的打响暴纹操,开了个好头豁嚏孔。   D50虽然拥有纯正的北欧血统镀光,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格疆蝎。此次担任D50设计工作的玖繁囤,正是培养出诸多设计人才的博通公司矗统酞,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点晶倾,同时又能够给人们耳目一新的感觉涝梨秤,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题扣。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表妇:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异土潘啃,但是当你接触过D50这款车后惮喉潘,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素警兔割,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机绍迷。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的屉麓豆,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹橡,但是当你将这些元素组合在一起时程,却有会很快打消之前的念头妹。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外纺,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计劳歧。运动气息浓郁的设计手法玩描簿,会让你把D50和运动结合在一起杭伐,无论它实际的性能表现怎样董,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象粱。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方碴卢,比如尾灯的设计手法有些简单仓促即愤飘。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态编始径,面对不断推陈出新的竞争对手男粕盯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面纤句砷。好在随着2014款车型的上市伸喜检,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂闹汉,而这支强心剂的主要成分也很简单斯检,一台1.5L涡轮增压发动机办。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型赊邪,针对配置方面也进行了一定的调整步离,其中自动大灯庇幌沏、超速报警以及四门车窗移党甙椋控升降等功能均成为标配甩焊,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中匡颈态。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者示报,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流烙。因为从早年搭载的速锐即兜久,再到大红大紫的秦蛔庞,乃至于我们今天的主角比亚迪S6艰,它所提供的动力都不曾有变骂订滩。传动系统方面锻,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱筛既,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱侣钱。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言巴,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿喊芭。在城市中经常用到的中低转速区间内读盒箱,发动机的动力输出比较积极莎,并且通过涡轮的帮助撵,动力在1500rpm之后便有明显提升鸵鬼池,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm赡瓦,完全能够满足日常驾驶埔。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低菠辈惋,适合城市驾驶芦鞋狮。挡位之间的行程适中缺葱,但手感略显生涩啊兜。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩饣拾蕖,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车推忌,而非车去适应你凶。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定吗累。四辐方向盘尺寸偏大悼疟,回馈力度比较匀称劝蹋挥,因此驾驶这台大块头还算是轻松忌尸,只不过方向盘的虚位过多胳囤,转向时不得不做出更大的动作馆墒。   前麦弗逊肚澈、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收躺隧,并且由于悬架行程较长侯,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉结。当然这样的调校也有它的好处褂磊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人帅陷。" "?? 外观部分   在所有人的印象中谎外躬,SUV车型是一种非炒娉Γ耗油的车型慈,毕竟以自身庞大的身形来说赁恨叔,自身重量就已经非常大了广,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机呻,这也导致SUV车型的油耗居高不下加,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观晚汕,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题宪,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚回疥,在众多的SUV车型中祥鲤,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度久。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计祭,这种设计可以说非常的扎眼道,也更加符合了年轻人的视觉喜欢猴亢,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳骡蔼公,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯挖渤吠,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售褪,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志洽,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征眷尉。在RX车型上羔,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条瘁,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同兰逛氰,从RX整体风格来看瑟,还是更多的体现了柔性设计的特点菜穆攘。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面翅,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型男笆棠,如果不看下半身疤,很有可能误解为一款轿跑车型坑掀蒜。不过这也让人们的视觉一亮心,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的钾耸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上扩俩谋,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求捎。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同顿骡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的仕,没有过多的硬线条介入砍,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的糖燎,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点扳楞融,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符爽。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力梗峰,RX明显体现出有些不足脆请,不过这本身就并非是RX的炒作方向番。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境佰赋,内心想要一件东西小埠吉,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费扩啤头,否则你就无法拥有心中挚爱常哥期。你想要一部手机砂固,但偏偏要你保证最低消费遁丝。这种心情着实不爽驴家。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版勃,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统时肪,这两样东西都是你想要的疏,售价三十五万不到布,撇去不相干的配置溺,给你你想要的驮。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元辜晴蓟,是不是有点定高了犯荚?可细细一想胆,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机溅涤,并且还带有四驱系统悼。如果单单从这两个要素考虑巴,同档次的车型里芥,都破了四十万大关了标吩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型哇臼,目的就是要拉低门槛回檀黔,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出末蛔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件湃碍闺。但运动元素表现的很细微枢孙爆,基本上都是细节点缀豆瓣观,和其它配置的A4L差别不大身谜。虽然是一款40TFSI的低配车型颅瘁魏,但从外观上很难发现区别斥。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件孩筹水,算得上是全车比较明显的运动彰显了傲。尾灯内部依旧采用LED发光元件诫坪,总体来说徐释妥,亮点不多答娘,朴实大方侗。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后翠,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分锹典拿。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品危建,除产品名称外闺超撕,其与JX35并没有什么区别龟森,还是那个豪华运动的大家伙筐。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮酮,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露韩记。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能赌,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助托泼诺,灯角黄色的反光片是标准美规设计普实辰,但无论哪种规格程蜗柯,对行车安全方面都是提升冲。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感鹃嫂,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO络首,前置摄像头悄然隐藏其中筋纤。侧面看上去QX60依旧大气稳重累兼,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感薄凰坪。另外橡群,底盘上有些部件会低于车身犯冒,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过探。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色驹,活泼的细节设计使其更有灵性糕,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性送,也起到了一定的隔热作用携颅体。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感呐,硕大的车身并没有让其显得特别夸张缚还跑,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现驹,静音效果良好四继。   车尾并没有过多花哨的设计秘拷愧,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字钞且横。尾灯采用部分LED光源偶膝迸,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释骄裤,总体来说比较耐看硼。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味腾扛车,它的出现让整个后备箱显得活泼起来柏娠芭,下面藏着的摄像头成像清晰度很高欢罕。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起膜,就一直是大量网友关注和吐槽的对象插驮森。上市前间缔潍,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后烧,不少人不相信它的价值绦辫,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后撼,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待韭文衰,这自由光到底是什么情况山插?经过整整一周的深度试驾后称,我有些新发现可以分享给大家频。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3劳疾,我的思绪一下回到了2005年左右幢摊陋,那时候自主品牌鲜有SUV产品瞎屯芬,奇瑞率先迈出了一步锌垛,推出瑞虎朔胖,并领风骚多年侩。当时奇瑞称之为NCV埃,也就是集合轿车以及越野车多莎,有着越野车的外观和坐姿胳掸哀,并兼顾轿车的舒适性靛临,其实就是我们现在说的城市SUV测疾。   这样的优势持续了很长时间忌,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展烤,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品憋,瑞虎的势头逐渐放缓赂,也就不再抢眼了号幂。奇瑞随之调整策略谁人肚,在去年推出瑞虎5这一新车型啡衡患,与其他自主品牌新对手进行竞争胺屁。与此同时柬绒炯,时隔半年的今天奶,老瑞虎被重新包装升级净即篡,命名为瑞虎3再次进入市撤炀埂,与瑞虎5形成高低搭配尺及纲,重新获得了新的竞争力辅。   外观课:   正如前面所说瑟,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业瞄秸净,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作坟隶虑,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节亮。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸馅,棱角更为突出放疲、线条也显得更利索恍馁凳。侧面增加了镀铬防擦条琉,而车尾的变化并不是很大滔喝田,集中在尾灯和一些线条的修饰上肩券捻,就造型而言瑞虎3更年轻了奸拧别。从车身数据来看佰柔,瑞虎3相比对手并不占优优势统痛奋,但是得益于外观的设计翟,视觉感受瑞虎3要稍显大一些脯沧导。" "  在经历了数年市场洗礼过后缄具,瑞虎车型迎来了新一次换装群侮,代号命名也列入到了家族统一的序列中瞧蹭刻,对于车型的区分更加简明扔寒。除此之外童,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计交侣,以及更为充裕的乘坐空间搜荒,以提升自身的竞争力惯逃。   瑞虎3虽然属于中期改款车型币潍波,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用扇姆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连诲诬葡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向硷扒旧,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车沉分。   此次改款主要集中于外观方面脾镀滔,通过新老款前脸的比较竟慕口,我们共计找出了8处变化迷,分别为贩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组捻春,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪睢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大萍。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表翠毯熄:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘镜虫,但在车身尺寸上有所调整懒矗,其中长度方面增加了30mm握费,宽度与高度减邢粮ⅰ,而轴距维持不变抖。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出黄肋添,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35喝虑,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中崔。   车身轮廓并没有大费周章的变化芒,更多的是在细节上体现新意陷姬锣。侧车身防擦条进行下移惮戳悼,并在前后车门中增加了镀铬饰条秸苍,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中副耐裴,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装垫催,更趋于向装饰性靠拢韧,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式妙揩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性篙潘蝎。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗垢,若要找出所有差异泄段寞,还需要费上一些功夫廖烘田,在对比过后变化上依然可以达到8处告湘燃。依次为淳:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蚕,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识寥冯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处统阮,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计哄物糯,空调按键的布局更加紧密懂,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化垒藕。此外期示,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升该俱。   按照配置的不同竟锭涸,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机厦撮,大尺寸液晶屏包含导航记、多媒体妒惰贸、蓝牙以及系统设定等功能籍沧兴,而在操作上也十分直观硅酪翔。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当井林。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度睡违炽、风量寄衡、风向等信息丁鼻彼,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少剿,同时旋钮的阻尼与定位适中抖床,手感较好凸茎合,可以看出此次在工艺上下了很大功夫堵蜗。   方向盘两侧位置集成了音响杰坦猛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键挨,中心区域使用了品牌全新标识时陆,并在造型上稍有改变模叮堑。仪表盘则没有任何变化集肛苟,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同巨,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值偷暗斥,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素清侯郴。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅翰烁,但调节方式为手动速腊苗,前排座椅具备加热功能姐趣,按键位于点火开关周边区域扰介,位置的选择上不够人性化扩脱,副驾乘客很难进行单独操作鸿。   在前文的数据表格当中淳喂,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优皋篇,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高管。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后般如,头部距离车顶约有4指空间勤哀骂,直接移至后排乘坐娟丹饥,头部空间同样保持在4指场,腿部则为2指余量怜。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下量现,首先需拉动靠背边缘的拉手版,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒好,要想恢复到之前的乘坐模式烙,还需先拉动开关熄挎徐,同时扶 起靠背绰拌十,在操作方式上显得不够便利獭。后排座椅支持4/6拆分放倒祟,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大狗酷,对储物灵活性与便利性会存在一定影响教。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3凹拭,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致寄锌逝,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎恐懂围,含有DVVT技术缸耗蚕,相比早前奇瑞的1.6L引擎百,在动力性与经济性方面均得到了有效改善杉瑞唐。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求绊剔,在CVT变速箱的帮助下其咯逗,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作修罢惰。即使在起步之初深踩油门面慷几,加速过程也会显得有些慵懒逞,只待转速攀升至2000rpm后室炬,动力性才有好转险宿唬,此时油门的响应能力有了子显著提高奢窜慨,虽然整个过程称不上动力充沛宦寺炊,但对于城市使用来说算是够了容踩撇。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上劝,涵盖了手动募起、雪地和低速3种模式虾咸踞,在手动模式下可以模拟7个挡位春挺,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用甸。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用你炬痞,在模拟挡位的帮助下锹灯,转速会与油门的深浅更成正比线位,升档与降挡的操作也会更加从容凉宪,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内巷。   在紧凑级SUV的行列中呵碴峨,瑞虎3的车重算是较轻的一员铜阶释,这为引擎减小了不少负担皆摔县。助力转向系统的力度适当掠,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力迹醚尝。转向的精准性使我出乎意料虚犊,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性裳惊蕊,悬挂整体表现十分扎实社,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入雾腾,令试驾者信心倍增公棠瘟。   如同瑞虎3的定位那样奸钉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外呸活,它并不具备越野的能力腹蔼捅,然而精确的城市定位襄方讼,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适狠,诚然涸,它在这两点上做的很不错缝,虽然在驾驶乐趣上不能满足你丢丛搭,但对于关注性价比与实用性的消费者而言季,瑞虎3也许是最合适的选择对象修轮。 责任编辑碑吹凶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年秘,一晃6年时间过去了撵衅,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化肮,但是我们仍然和它有过很多次的接触吵熔,并且每一次都是充满乐趣的体验肉萎纯。今天我们又把它请到了这里交窜,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外摆开结,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型弗侯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能腿,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子芳算,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气汝拴毛。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单稻篮崔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税难瞬贯,自然整车价格也就能便宜不少卉,降低了它的入门门槛课。而以我们消费者的角度来看铣挥,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象失狸巩,这也是我们今天把它请到这里的目的翟,测试项目很简单捆遁郡,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现劳,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了闷烤侮。   ●日常驾驶动力表现微:低速扭矩充足贤獭,高速动力吃紧手恭势。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能喝伙,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过描,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性挂拳欣,但机械结构还是更适合在野地里行走当斗谰。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此突蒂,外形设计氯、车身尺寸阂、参数配置全都没变薄芯,只是换了一台发动机抽,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃女,双手需要时刻度掌握住方向盘廷醚考,总之开着它你不会觉得太轻松沽畏搓。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了僳随释,大家也都心知肚明吞,所以今天我们重点聊聊它的动力表现痉。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米晤男,参数虽然降低了图零,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些捍车。实际开起来起步那一下还是挺有劲的班瞧伤,并且只要车速不超过60km/h香稻,提速还算是挺从容钦,也有一些推背感冠市,感觉并不比3.6L车型差多少暇推。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了惋葡骇,脚下的油门响应明显迟缓了不少瞪碳涩,如果你心急的话捐,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧通擎,否则踏踏实实的在路上巡航岭昂。   ●油耗测试分哀:正常表现醚,不惊不喜炭模思。   发动机排量小了抄采蕉,除了动力影响之外妮很,油耗也是一个值得关注的指标弘,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试翁栖茎。整个测试过程我们共行驶了118.9公里倾扁缎,拥堵路况大概在30%左右啤馁串,畅通路况大概在40%左右哭,另外30%为综合市区路况黔,全程平均时速为31km/h团迸授,最终计算出平均油耗为12升/百公里聊黄,算是正常水平现。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过腻妙贾,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题毒,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了瘟颈病,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力门,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何北党腑。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高淮床,很高哺兜害,或许我接触的都是高配车型钮,包括纳智捷大7蹈、CEO等车型烦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助挛淀茂。今天配此商,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV撑,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量咎璃检,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧磨帛舰。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢乔?下面顿桓厘,我们就来看看详细的体验报告绣内坝。 可以看到贿腹舜,纳智捷的车型在外观的原创度上很高逛轰,这在于其他车型包括纳智捷大7鞭、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现怜。这次试驾的优6 SUV也不例外镰耗,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚班始刨,为了突出这款跨界SUV车型的定位浓揉另,外观设计上更年轻有活力奠,对于年轻人应该有很大的吸引力团。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表葡溉潍:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台屏,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm叹挖青,轴距为2720mm犀,可以看出这是一款跨界风格的SUV佬净贸。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品酥淑患,最大的优势是轴距要长出20-100mm纳诉嫩,具备不错的乘坐空间藐爬,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷拾帆蛙。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎劣,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎说麻,尺寸都是215/55 R17换。可以看出在轮胎的型号上荚犯,国内销售的车型都有一定的缩水盒贫颓,当然为了控制成本誊扰感,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现勤乌刃。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮森,后风挡下方采用了黑色装饰衬托玲兼虱,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美乓,两侧的LED刹车灯十分扎眼宠霉粒,不过从布局上看稍稍有些凌乱敌歇赖。" "李老板的慷慨掸迷成,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会闯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板苹蠢。下面回到主题供膘挛,从之前收集的网友问题看荡,大家最关心的有两件事儿逆镜,一个是特斯拉的性能脐捣吕,另一个是特斯拉电池的续航能力白龄,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿苗篡。简单剧透一下食嘲泥,性能方面特斯拉相当给力光,续航能力方面我个人觉得还是不太行粕。 注栋:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型秆概,文章中提及的“特斯拉”努传快、“Model S”等名称均为本次测试的车型块穷。 数据解读燃病芹:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蚊,所以今天我们就先从数据说起谓蓝兔。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版醚懊厂,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s沥鞭疵,而我们的实测数据为4.7s蠕闲,比官方公布的成绩略慢旧,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿冗。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样期。由于采用电动机驱动丁瑰秸,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车剁对辽,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑硕唤,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态鲍线,直到完成整个加速孪虚。电子系统和动力系统的完美配合磨想,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限孔,这是大多数的同级别车型都很难做到的屁菜。 0-400m加速尾速擒:170.124km/h 加速时间怠拟:13.63s 由于采用了9.73恨:1的固定齿比变速箱熊衬倪,所以特斯拉并不存在所谓的换挡础岗,在加速曲线图中睹,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线踢双举,车速和电机转速完全是等比例上升姥。这里说句题外话吻,官方公布的电机极限转速为16500rpm颓嫌,最高车速为209km/h沽适,通过以上三个数字福,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少穆沫袒,有闲工夫的朋友可以试着算一算莲汲。 0-180km/h加速眠图吩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G匹饶稳,峰值甚至达到0.7G石刑,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱静虫,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h滔额芥,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看动聘,当车速超过150km/h后暇镰,车辆的加速度下滑比较明显褪斤。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现龚歪,工作人员解释说为了保护电池虏,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡既低。再多说一句铰冗,这个速度日常用肯定够了纽轰,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h苦课熟,但如果是赛道瑰,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道垃甲,有大直道的长赛道噶,它应该会比较吃亏块。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车参,常会被贴上大排量凰、暴力机器孰、拉风外形和肌肉车等标签芍磷。这些词虽然简单县,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征挽博餐,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型挞泌。近日叮儒,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)裙,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称龚:科尔维特C7)称糙,肌肉感十足的外形腐了,手动拆卸的硬顶落杉救,再加上6.2升自然吸气发动机等谅碉帆,都是它的大卖点揽。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评戊: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时掠嗣佃,外形变得更具攻击性爽。不同于以往车型恐蕉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗距品,只有头顶裸露在外邦,非常特别馈酒。重新设计的6.2升自然吸气发动机辖撬脆,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余溶淡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机挠扦馁,最大功率640马力缴,峰值扭矩814N·m)遣,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手透,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势磷歌竞。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为棘:5.3万美元)芹,几乎没有性价比可言晚就伺,但相信越是稀有的东西巾翟,越有人喜欢藐。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆婪兄倘: 重庆诺斯特豪车会馆 电话佛我断:400-023-5599 地址认谁胆:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑饯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型屡屁,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠较品拨。而这款车本网也进行过多次报道与评测朗颅按,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题挞剁唉,比如——空间与电磁安全性访。   有朋友担心擞某,混动车型的使用空间会不会很小澳克淠邸,电池电动机发电机都需要摆放位置仿茬合,还有散热系统忱患泄,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧试洗。   作为一个“热心肠”拢宛尖,笔者决定帮一位同事搬家翻,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”嗽讥。我们的任务是将一个中型分体式水族箱灯缚悼、两个大型行李箱碎铺、三个双肩背包祁房,两个电脑包题,一个猫窝警祟惯、一个全新的大睡枕搬走绿,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客戮笔轰。好吧色,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大倪穗隋,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上现捎,从图上我们看出定诞,在放入体积规整的水族箱水缸后啡,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间略坚,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包魂,并留有一定的间隙量桂。   而后排在放入水族箱地柜后搓郸汹,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位缕,这个空间正好可以放上两个大型行李箱劣花箱。得益于巨大的后排腿部空间到艇郊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了脚氢关。而后腿劲少,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线厢破裴。当然先箱,前排的空位是为乘客准备的宪。(为维护试驾车整洁抹,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施井酗菲。)   我是一个希望低调的企业主罗完农,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的刻哭,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间粮愁,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少静迹,后排音响控制磐胁,前排座椅调节按键几,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子型、空间号、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流必,大电流产生的磁场对人的健康有影响翰。英国专家认为钱唯疟:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉归,高于该值垄箔伐,儿童将面临患病风险孩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少城。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭纾害态吵夏。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害熄。   简单来说破,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种荆冗,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蓬伍,如手机讥先,对讲机磐恕似、信号发射塔等毯惮算,而低频电磁辐射离我们的生活更近缮峰,家用电器硕互群、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射徽,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可佃。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台竞勤,前排座位酱毙,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量饭偏,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品狭马,不具有权威法律依据笛,但既然是国家允许销售的测量器材池扭,其测量结果绝对拥有参考价值惰。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评爱,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量琶相彭。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受庇,首先是油耗辖犀,我们在遵守法律规定的情况下返蔼慷,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车面疤,而结果显示擂澄稳,如论是市区驾驶还是高速巡航超车污,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下矢般话,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”吨。   混动车型比普通汽油车重荡沛南,驾驶感受会很糟吗?   确实举弧刮,混动车型由于需要布局电池乐、电动机珐、发电机酷秸怯、散热系统及控制系统光础,整车质量肯定会增加悉想竟,但通过驾驶阮具静,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感抄,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动癸吗,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制挞,使用感受更接近与现代的美系车型缕册边。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性饰耿鳖,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极氦奴佛,而在高速公路上凶恭,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了枯,取而代之的是风声与路噪声啪陕。而操控部分亲少,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了锰弗目,你永远不会感觉到生硬的颠簸莎,一切都是柔和与优雅峦荆,当然谦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的篇堑。   最后日,我们通过以上测试绷巩,凯美瑞尊瑞在电磁安全性鲁、油耗及空间实用性上都出色表现卜镁反,而为此你仅需多付出几万元的代价乔干,加上经销商的优惠顺臼炊,凯美瑞尊瑞物有所值娃如,而你现在需要做的屯悸课,就是去店里亲自去试一试艾淌们,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接骇。 图/文下:丁艺   丰田汽车日前宣布睹,截止2013年底番低,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆桅,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录省霞。诞生16年来粒,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区盆、备受600余万车主的信赖和认可熬核膜,而凯美瑞尊瑞作为其中一员卑,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片潘灵媒。 责任编辑惊搭:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后发安,MINI凭借其漂亮个性的外观彼、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心房睡绊。2014年北京车展上稠,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒璩逅(点击进入上市文章)患,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化搬夺漂,同时在配置方面也有一定得提升赁盾徘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后畔,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市缺,售价区间为20.18-23.68万盲侥。虽然只有4款车型可以选择挂,但从大家的关注度上看蔫爽,很多人对这款车给予了很高的期望腺乡。今天晚抗圣,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V脱盘扛,两款车虽然在级别上不同犀,但是在价格上却是非常相近缔,CR-V的售价区间为19.38-26.28万搞妇。下面显嫁,我们就来对这两款车型做一个对比憾,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蹈纯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋松茫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话劝嫌棚,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜百。当然巳捌闭,作为一个自主品牌巩送,想要和这些合资车型抗争冕,就需要在配置上有一些诱人之处棘。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别纺,从车型尺寸上看矗捞,H8明显要大于东风本田CR-V眯,但是价格却几乎接近狮星。如果您的自主品牌不感冒的话洛,那就不用在纠结了悼。但是蓟骡,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话常范伯,那么H8的确算是不错的选择抬浮,至少从轴距上就已经很让人动心了叙查革。   =============分页符=============   原标题羔箩忿:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下隶剿难,哈弗H8还是小胜熟垛陶,其中H8还带有液晶中控屏榔徊蓄,而CR-V并没有配备中控屏苔喜。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能竟。这些东西的确也是非常吸引人的察踢。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的暖皑,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验桨阿喉,平且还配有ECO节能模式隶,对于追求平顺性的人来说还是有优势的惺暇失。H8还配有坡道控制系统卉唱,但是CR-V并没有配备这个功能碍晴室。另外滴,H8还配有三种运动模式无,一定程度上提供了多路况的脱困能力熊褐,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些森吉泉,当然H8属于刚刚上市的车型输屋,并没有试驾车让我们来进行测试精温譬,以后有实车的话嚏卷静,我们会进行相关测试酱景委。   结语澳涣施:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章吮,从一定意义上来说还是对大家有帮助的秦损抖。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升抢梢,某些情况下还要超过很多合资车型蒋两,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下孙。 责任编辑射汉磺:赵春晓" "从1985年开始梳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上疵,1991年出现在5系车型上裴互,1999年开始陆续出现在X系列车型上偏。直到现在淡土恍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术酸猴。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配肌钾,提升着宝马车型的操控性和运动性点驹。让牵引力发挥的更加自如兽场,下面撮前,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蔑。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱慰。在车载计算机的控制下股,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整铃题食,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配接恼,而且动力分配比例范围达0-100%溺腾,赋予车辆独特的动态表现邻彭。 与传统齿轮机构相比妨废狠,xDrive动力传输响应速度更快年枫觅,分配比率更灵活奠,通常袭潍,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴射惺,保持车辆转向精准灵活换阮才,初霸廷郝、中段加速更为直接的经典后驱特性定偏逻。而在弯道镁掂躲、湿滑路面拣盎、或紧急变线等极限状态下伺临,xDrive系统按车轮的附着力分配动力潮崔博,增强了车辆的稳定性和循迹能力窗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统仙甜,在附着力降低的情况下饭盘,更加考验着前后轴所分配到的动力捣谁龚。通过一体式底盘管理系统的侦测玲,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配弥。在急转弯和重心大幅度转移的情况下翱,最大化的改善转向不足和转向过度判。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上碳,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现额览绅。宝马4系在绕桩和紧急变线中娩盆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外妙晶棋,四驱控制系统让车辆循迹性更精准澎睛品,更灵活缴。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上效棚师。越野路面其实并不是X5所擅长的领域金烹兢,公路性轮胎打滑严重反放,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预反媳胚,还是能够胜任一般越野路面绕。 (编辑 金辰毅) 责任编辑鸿煎力:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)乌,宝马X1一直以其运动性示人倦,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表滑狸浦。但是不同于一般运动车型不擅长越野讥久捐,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能戎玲,能够让车主在假期到户外撒撒欢菇。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗迟搪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比悔乏,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时挪臣那,带给我们SUV应该具有的越野乐趣氯赴澄。   在消费者最关注的价格上摹络,我们分别来看两辆车侮。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元半。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元翁。从售价上我们不难看出剩,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3田,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3姆蹋,价格区间跨度较大段潜。   外观尺寸对比畔:   首先烙拘埃,从外观上来说砂邪鸡,宝马X1极具动感患。其标志性的双肾格栅已经不必多说避戳般,远远的就可以知道这是一辆宝马溺苫。而那富有动感的线条隘袒,将其外观勾勒溶捣,即使是静止在那里岁绩,也能感觉到其时刻奔跑的姿态特茂桥。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长完浚署,感觉比例似乎不那么对称闲凛使。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控笑獭,而且作为一款国际范儿的车攻,修长的车头设计让车辆显得十分优雅藤纶踩。虽然宝马X1有修长的车头啼,但是驾驶时却并不遮挡视线剁,仍旧能够清晰的观察前方路况隆。   相比之下剔经任,奥迪Q3的外观略显沉闷镣刨,同样的家族式前脸显得十分稳重榷。虽然不像宝马X1一样运动算殊粉,也符合其SUV的定位汲心。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大建狙蛊,这也让奥迪Q3的样子更加传统湿烹握。不过宝马X1虽然外部空间不占优势限胶,但是内部空间却优于奥迪Q3吓,相比来说茎布,宝马X1具有更大的头部空间坊夹,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3送。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长弧固:4477mm 长裂缄探:4385mm 宽辣话:1798mm 宽禽:1831mm 高忱轮仙:1577mm 高信白抨:1608mm 轴距飘:2760mm 轴距情:2603mm 最小离地间隙拼刻:194mm 最小离地间隙武馈:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者伞,宝马X1具有灵活的操控性缅盆,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性桂。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化屎唱,作为一款 SAV灌麻疼,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的谋钞麻。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向冕,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣藏裸。   实际驾驶中损,宝马X1的路感清晰南筋玛,虽然车身不谢撼帧,但是宝马X1却有较小的转弯半径捞辅雇,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头颇,带来更多的便捷膊。行驶中坪肖,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快焊拨竣,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系搐。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮镐、高精度直喷与电子气门三大核心技术敢妻赌,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果踏素溜,在动力输出上达到高低搭配的形式诚。而宝马X1带有的ECO PRO模式柿秋规,可以帮助我们进一步节约油耗梨寇,让油耗能大约降低20%钞。 两车基本配置参数对比骆蘑胜: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前享伍:通风盘/后椿景:通风盘式 前箩:通风盘/后料蹦痴:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题癌赏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV璃讼蛇,我们不仅仅需要看其运动性能鼻,还需要检查其越野性能祥毫墩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色购食,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统山失。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成沙冷,为了能更好地分配轴荷笺洞,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端梆、后桥差速器前面查涛趁。正常驾驶环境下诽,离合器将发动机动力大部分传送到前轮线,当检测到前轮附着力减弱时吵享,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮卢伞疙,帮助车辆脱困冀较迪。   通过以前的测试布,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用臣,对于应付难度不大的非铺装路面来说防鄙,这套四驱完全可以应付坚搽对,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能退襄,加之悬挂行程过短确裴,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试部查豪,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样功,偏向于公路驾驶苏溉。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统渴滤,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴斡巍巢。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中柒坪,动力的分配为40:60损,在实际日常驾驶中狗效,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的武会俱。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主鳞,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能氏,在车辆出现转向过度时丸唐拆,车辆会将更多动力传递到前轴烤鳞刀,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性第踢宛,帮助车辆脱离失控的状态晦瘁。在弯中逐渐加速的过程中垂,由于车身的重心靠后番贤,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势漂侈喷,在这种情况下蹈泰,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出撼按,减小前轮的负担顾,使车辆获得更好的指向性痊。   无论是雨天朔割忿,还是弯曲的山路蛇畴歉,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对姑卉。而且在大角度爬坡及碎石路段鬼,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力委罗。尤其是爬坡时倘,动力能够智能输送至前轴距校咸,让车辆轻松前行慌贺。而在平时线奴钡,动力又会自动分配于偏后驱额,让运动性得到进一步的体现撩寞块。此时的感觉是类似后驱车懒,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配耗钙秀,让车辆行驶更平稳屯馁。   相比而言倪敲,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野矩悔蔑。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高腿,具有良好的越野视野奈,但是宝马X1的离地间隙更大妙抹,通过性更好躬效。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少颅疙靶,尤其是其具有更多头部空间绣群,如果越野时钳哦刚,可以适当调高座椅坐姿亮荷。   =============分页符=============   原标题乃栓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰谎为荤,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩警驶,所有的按钮也都在触手可及的位置沃,十分便于驾驶者操作黔朵。而且两款车型都选择了年轻晾秃滇、时尚怂览、富有现代感的内饰设计遂。   两款车的配置屁,无论是奥迪Q3春巧,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全痛啥笑。尤其是宝马X1的iDrive竟、热感应键等内部操作方式十分便捷易用弯护聪,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮饲,宝马X1更加简洁韭搅,而且操作一样方便市线,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蓝。即使是刚接触宝马车型的用户确,也能在第一时间熟练操作炭娶坚。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热膜菏,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性间然衅。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索宝烧,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大耐,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供答娘。例如像最低配的宝马X1绰厦羞,虽然价格极低帅诗,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蜡。Q3低配也是一样几,配置较低洞探昧。不过如果您不在意像导航肺哇、座椅加热等配置烯寿垫,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要壕骗。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后角,我们进入车内来看看内部配置以及空间娥。二者究竟谁能更胜一筹搅觅?首先来看两车的安全配置抬窟级。在气囊方面惺拟,奥迪则更胜一筹线悉什,在两车装配有同等位置气囊的前提下兼前,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊奇福图。轮胎方面则是宝马X1取得优胜抱吮,它全系标配有防爆轮胎潍氛须,即使发生爆胎心,也可以继续行驶蓖。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配辖乱疽。此外防爆胎也节省了备胎空间蔑,让后备箱有更多的储物空间登。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间貌。从车身尺寸上来看沦焙,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势垒示踩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势勤拍。然而车内乘坐空间方面软采,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3遁厕。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度弧鹤:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度沧:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题每吵喀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面吹赡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策挫础。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养协剔。但由于国内油品的质量不佳龄莫,为了更好地保护车辆发动机旱沙康,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蔡皇。而其他配件的保养周期上怖,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养拳。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i劫韶:   861元   xDrive20i鲤:   1036元   其余车型秀汞:   965元   sDrive18i骋碌:   861元   xDrive20i馁韶:   1036元   其余车型独:   965元   sDrive18i羌两:   1609元   xDrive20i喘秀:   1784元   其余车型井:   1713元   sDrive18i捣聚:   1386元   xDrive20i熊:   1561元   其余车型划隘心:   1490元   sDrive18i软藏:   1591元   xDrive20i棋吩:   1766元   其余车型摧懂骗:   1695元   sDrive18i五使:   1609元   xDrive20i骇狗:   1784元   其余车型拘起谐:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注鼓:●贝晌高:需要更换 ○惧切:常规检查谅,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中喀,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯迷灰舌、空气滤芯和火花塞订。花费支出大概是2691元搓。4万公里时还需要更换汽油滤芯伸郎掇,支出大概是1382元纤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错泊,保养中也没有出现更多的费用支出堕衡弗。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用糕。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注翘梦:●摩:需要更换 ○孤泊划:常规检查屉详沫,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蹲,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费驰咸,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降郊酞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同匈宏。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加扇嗅罐,能够更好的照顾到爱车的每个细节汝士。   总结哥吻: 总体而言挂沫撑,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动弄察较,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3忻剩莱。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足碱,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少檀吗凉,整体内部空间与奥迪几乎相同先瑞。而在使用保养方面携,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济陷洗。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人瞬,但是其配置也相应有所减少本季。作为高配车型夸,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择崩。 责任编辑勺:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙勉徒糖,没有给同事们任何跟我争抢它的机会涤纠女。它足够漂亮了坤,漂亮的让人感到迷茫氖旧黄,这几天我们一直在法国和瑞士穿行钝皋花,由于在国外丢叙桅,我不得不比以往更谨慎的驾驶煞弦该,没有做任何炫耀的动作笑,但依旧接受了不少注目礼涪。   最记忆犹新的一次是我从超市出来劫,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蛔,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内叮抡麻,只好出此下策拭采:按住移檬春牵控器完藏捂,“砰”后备厢盖弹开了贾,老头愣了一下帘芬,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢股,并给了老头一个友好的微笑驼胶,关门走人了龋。这时我才知道吻沽忿,它是如此的招人喜欢!   仔细打量坟差济,它的曲线诱人轻领,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处饲,但令人心动的地方是从B柱开始的赶,远看上去俨然就是缩小版的CLS级桥,曼妙的线条打动了不少欧洲男性洼旧。也难怪牢顷,差点忘了半,我们这台车选装了AMG套件乘冕,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用徘,没套件的车感觉就差了很多燃。   即便如此伎,它的妆容仍是存有争议的能庙,在我们同行的5人中就已经产生了分歧贬。左派以我为代表(全部未婚)惶箍湾,认为它的骚气指数接近满格冕每杠,尤其增加AMG套件以后底熬氨,能骗不少小姑娘氛逃尘。右派以结婚生子的同事为主捶,他们认为车身不够修长外,不够秀美碉。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体螺裸。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情餐快轰,但又内藏了些许的凶狠脾。   不过我们两派的意见同样有交集漓蝗蹲,那就是从侧后看去日,它的美感更胜耪桐激。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中坝,远远的从背面欣赏它兢咐讨,真是太美了恃罗。   =============分页符=============   原标题祥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上煞开,它采用传统的氙气大灯炽换纪,而且依旧带有随动转向和智能远光系统痘。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少哆。另外戈哀,与前包围上的空气导流口不同的是柒,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用嗓,不得不说其达成的效果是相当不错的桅。   18英寸AMG轮圈实在惹眼传痛,但日常使用中也是在令我提心吊胆酣,还记得开头那个故事吧粗兰,告别老头后我驶出了停车陈炅芯薄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着熬绘,压过了一个并不大的小坑洼捣醚昂,胎壁被硌破了救粹,轮胎在5分钟内全部撒气阮趣,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用壕锤,这个下马威让我措手不及诉猩。   =============分页符=============   原标题官:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门槽岗,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中妨钩。坦白的说痹芥惶,这套座椅看起来特别有型檀泼,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色菱淮加,为了照顾大多数人对于舒适性的要求商,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蹈蛋绥。   眼前中控台的造型项悉离,甚至细节都与奔驰A级相同图茹惹,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用衫樊,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样矮夸,总让人忍不住多瞟上几眼坦阂。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹嫂沫萎,触感细腻笆械。   =============分页符=============   原标题红:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳罕晶羚,各项按键的操作都很顺手箱,但我多希望能提供翻毛材质厦厦扁。另外此洁静,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手雾,回馈力很星础,而新款车型早已没有了这个感觉钒兑,让更多人都更容易适应扑凶。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格竣,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利理堵屉,特别方便将塘蕾,当然了量哄谓,这并不是CLA级的专利裙读卡,A级也同样如此铺。总之对此我们是持肯定态度的拳缓,“怀挡”显得复古屏剧、特立独行础棋版,而且省空间叫,利大于弊泪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同豪,不同的是它很强调对网络的依托踏,这几天在欧洲开了不少车舶蹈,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联察。几乎所有新款车型都支持与手机互联钡霖荣,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能晴溺,还可通过手机网络访问互联网椭伺歼、下载官方APP程序和导航袜獭扔,这是国内车载系统所没能赶上的必蔚炼。   =============分页符=============   原标题爆躬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说惯境辛,空间实际上是够用的薄玛淘,毕竟多数时间都是前排利用率高社帛臼。我同事身高179cm剖水寝,在前排头部有一拳的空间蔼污,在后排就显得局促了撵楔,后排乘客反应压抑感比较强佬即。   不过我坚信项妻匹,对于CLA的车主来说空间是够用的喘蘑戊,因为后排不会经常有乘客无吞喇,由此来看这台车的空间是符合实际需求的纶,况且它还有个不小的后备厢供日常使用愧珐。   =============分页符=============   原标题怯杭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖居乒讽,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机般细锌,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm型,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm残,配7挡双离合变速箱赁吞,带有换挡拨片敦铜贸。拧动钥匙某篮扁,发动机被唤醒宠编滔,车内怠速状态下的静谧性相当不错隆枫伙,我们出发了团。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通冕,不过CLA非常容易上手谁,舒适模式+D挡表现得有礼有节豆瞪申,整个驾驶感觉极其轻快部,这是一辆易于驾驶的车匙戒逗,不论男性和女性都会觉得很轻松凯溅铆。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性某,转速时常被控制在2000rpm以下脖。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契檀勒啪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性翻,而且在低速中它的换挡依旧平顺途波豌,并没有出现那种令人不悦的闯动苯刚。   切换到运动模式担良弓,变速箱首先变得更为积极庭龄称,整台车的性子也开始急躁起来焊片,随时准备着接受挑逗宫氢,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蓖。油门的响应也更为灵敏拓,初段就能得到不错的效果环,只不过排气声浪并不那么有气势酣世。   至于转向渴,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻昆辨,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉猛,就像一个抹满了黄油的轴承在运转县荣,那样的线性和柔顺污,简而言之非常舒服倒柯。   CLA的转向感觉则不然兰霜,它少了些紧致的细腻感够,多了些轻巧币廊花。这套电动助力低速中没什么特点商朴,属于偏轻那类的切,或许女性朋友会喜欢悍片。高速下转向逐渐变沉呐那不,更易于驾驶姆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上说夕感,比我想象的要好不少椽净砂。   不要被AMG套件所蒙蔽唬,悬架的设定并没有那么生硬磷,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求播,整个感觉还是挺舒服的轮烘,回弹的特别利索煎,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态额甫,起码我在前排开车是这样一个感觉阑,只是后排的乘客有时会说纳昂:颠!哎等筋,管不了那么多了褂鳖,我要是车主才不会天天后排拉着俩人哗坷奉,驾驶感觉对于这台车来说重要微聘搓。   =============分页符=============   原标题砷狡辱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注喇:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现戒啤。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护观强饥,无法进行有效的弹射滇枚。起步时有将近一秒的延迟孙寐,之后发动机全面发力怖起复,此时轮胎打滑非常严重茅,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故扩违,全新的胎面没有达到最佳的工作状态煌枪嚷,导致抓地力不足幢。怎么形容这个状态呢奔爬旁,就像一只狗在大理石的地面上突然加速甜塑萌,四肢虽然在飞快的挠地蛊愧枷,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样号腥簇,各位想象下奇挽比。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态快,双离合变速箱准确的完成两次升挡复骨,换挡速度很快等,最终用三挡达到100公里/小时的速度拔的,时间为7秒整赁。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新辅,因为看到严重的打滑时我特别无助瞄袄,尝试了降低转速起步眷反块,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地武午醚。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中咕,而且车身的支撑有效腑咸,车内没有特别明显的前倾感觉示寐眠。从刹车曲线来看蛇桐拖,自始至终加速度都在-1g左右停馅棋,最终成绩为38.46米起,符合奔驰一贯的作风革。当然烹,待拿到国内的测试车后冲娘,我们还会进行测试屠淬,看看原厂的轮胎表现如何们死钢。   总结呵:   从国外的销售情况来看念,CLA是相当受欢迎的稍,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料汗澄,CLA在美国同样有着相当不错的市乘畔槠ァ,2013年后四个月销售1.2万辆甸廉究,势头相当迅猛琶僳,可见其受欢迎程度迸溃肝。   进入国内后我想它会得到同样的关注德,随着细分市场的成熟簧闺,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车辈砂。奔驰CLA级嫁膏同,主打运动袖挡诺、年轻够,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎赦拴,尤其选装AMG套件以后效果更甚房,相比奔驰A级糖,它的吸引力显然更大掣誓。相比竞争品牌哼膝,这次奔驰走在了前面谓卡,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品少香瑰。配置方面国外大多都是选装蓖,比如天窗魄颓堑、轮圈样式等等赣肥,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知毙绷。   不可否认兜碱,它是如此的招人喜欢另示,尤其招那些打扮时尚骡残罚、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑骚瓤:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机修维,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了反凸敦,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机淑。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘氏,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃备妨。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型河设勉,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革侩翁,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法泰昂脖,通过细节部分运动元素的添加巳壁,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格剔。其外观运动套件包括进气装饰图撵、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等嗅吃。   总体来看停帽,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子奴畏疮,但通过细看还是可以发现它耐看的一面憾管。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置妨品境,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备幸,白色车身加上黑色的玻璃车顶苛,看起来很有档次感瓜。不过略有遗憾的是蜕,它的全景天窗不能打开独钒,有同行戏称涟矮弯,这是专门为了看星星而设计的灸捅。   内饰简洁自然   与外观相同滔衰,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围扇褐嚎。全黑的内饰笨劫、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现松巢到,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来牢懊。   配色方面蹋,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰齐家痉,但通过座椅的白色缝线倦驳铅、钢琴烤漆面板白边框的搭配扳婪探,使得内饰整齐又不显得沉闷逝想,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了缉币。人机交互系统方面捅懒骗,V6菱仕Turbo车型并不占优势墟。   动力不错量奖溉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机沁,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱硅竭挛。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型晚惮捕。这款车的低速扭矩较大码如,因此起步时非常容易鲸漓。起步后完步棘,借助轻盈的车身磊,汽车随后的加速较为顺畅伤妓本。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实七,这直接导致这款车的操控也是相对不错淋戮撂,在较为宽阔的路面上纬,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作灵匙篇,感觉很有信心就。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校亩破谋,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的甭毫。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置廓澳楷,非常方便驾驶者进出位,但打火时娶,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动艾。 责任编辑栏徽舱:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候杭迸替,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位丹赏承。之后的继任者是睿翼霸脑,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈朴讹。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款称,并更名为马自达6阿特兹即锹,而它是否能达到前辈的高度冠,让我们由内而外的体会一下呜缓钾。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌绷烯,配合这两侧行车灯太草恐,看起来霸气十足骡,隐隐的透着一股子狠劲酿辜。图中这款车是2.0L的标准版戏,则采用了较为普通的卤素光源颊,科技感差了一点粉。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯腺荤,犀利感十足谓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA速睛,它不同于以往的两代马自达6雌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现玫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来金侥韶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子环,厂家把这种设计理念称之为“魂动”酬。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm弄缎,轴距为2830mm起险,与进口版本相同宠毖嚷。相比同级别其它几款日系车型筋砂,阿特兹在轴距上有较为明显的优势使式午。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾乃弓懈,像是一滴在高速行进中的水滴汐哨哀,充满了流动感姐垢迫。从后边仔细观察阿特兹的背部躲某,不难看出它还带着一点掀背的意思闪逻。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯杯,配合着双边单出的排气筒省龋臣,更使整车的运动感一直延续到了尾部蔚沽。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈读,选用了225/55 R17的韩泰轮胎爽蔬颈。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)绥涣钉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上厂躬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意刻。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩念夕,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质欢垒酒,其它区域大多为硬塑料掳。由于没有太多的装饰件反团,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价怖。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高勃,它采用的是一块电阻屏槽,触控灵敏度还算令人满意唯,界面的科技感以及显示效果都很一般恫聊卡,总体感觉更像是四赊屏轮、五年前的产品翅串谓,唯一的优点就是操作无任何难度枪亨侠,一看就会屠澈。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡岗蔽芭,所以导航功能暂不能使用溪沛翰。   进入车内挎,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了咎。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿赋,握感也很不错创梢钎,由左至右打满需要2.5圈秆,比大多数车型略小骑恳突。此外闷朽,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片妙,操作便利性良好纹,而且兼顾了驾驶乐趣板耪。   仪表盘采用了朴素的黑白配色迸傅木,但却一点不掉价关。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感惕,其次它的表盘内圈采用了网格设计酒,多少有一些竞速的味道救扳,再加上白色的指针以及简洁冕、明快的字体氦搅骸,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望狠。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏夯粪,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗脖采使、平均时速娶贬、续航里程之外礁搽哼,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP侠蕉省。i-stop是马自达研发的自动启停技术撮熬,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火材歧揭。   除了i-stop傻巫儡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统几。之前在新能源车型上比较常见蕉丸信,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上部颂截。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于擅梗,它是以电容取代传统的电池或电瓶驾怂澄,从而为车内的用电设备供电哨吻痊,而非用于推动车辆前进咀。   空调面板的样式不错粗,旋钮和显示屏都显得比较有质感茨勉县。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子黔汤猎。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车堆高隘,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车偈睿好讼扇秀。前后排座椅均采用了真皮包裹惦涪,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次施。   虽然阿特兹有着不错的轴距谋,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩檀需奴。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写善怼,而在后排却只有不到一拳的头部空间捆翠。令人满意的是后排的腿部空间觅,坐正以后不影响翘二郎腿便惫。   阿特兹的行李箱空间值得肯定劲醚宪,不仅地板平整棵,而且行李箱有着不错的纵深混,轻松放下高尔夫球包彼坟。藏在地板下边的是一个16寸的备胎骋狠缴,以及更换轮胎所需的各种工具担。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷花、双可变气门正时盗、凹顶活塞+米勒循环马酬崇、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术甸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现遁,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm鸿婚林,而峰值扭矩则202N.m/400rpm艘逆孰。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱吧,并带有换挡拨片炽,只可惜这款变速箱不带有S挡错,对于主打运动的车型来说个遗憾弦廖答。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受挺肛虾,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩桶柔,日常驾驶过程中饲七,为节省燃油埃,变速箱会积极升挡慈怪,转速经常保持在1500rpm以下劳角。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应锭铃答,因为这台变速箱的反应速度很快袜稠,能够很好领会驾驶者意图括搅厕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出素上。   阿特兹拥有良好的操控性很菲,这首先要归功于发动机线性的动力输出涧。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏汰休饺,而中后段又能够拥有很好的动力表现长,这种循序渐进的感觉让人印象深刻菱皆。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处孔瑟,尽管反馈的路感一般募肯,但指向足够精准婪抡,能够给人很强的信心藏沏瓷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协笺,它的前后悬架初段偏软姬盛峭,能够很好地吸收路面的颠簸分,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾劳。可喜的是悬架的后段韧性十足炬吗,不会让人感觉力不从心管。最重要的是酸,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整钝讳瞄,车头指向灵活诽,车尾循迹性出色钙翔穗。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见携酒。   总结屠嫂败: 对于马自达这款即将发布的新车坏,我只能用赞不绝口来形容苏癸,外观和驾驶感受都可以称为上等焚苏。如果非要给这个车挑点毛病的话尺略,就是在高手如林的中型车市场里旧,马自达6阿特兹的内饰略显中庸东胃。所以如果你是“外貌协会”的成员菇楷蓄,或者追求极致的驾驶感的话练疵,那么你可以期待一下这款新车棘。 责任编辑脑:赵春晓" "  KTM的X-BOW筏钳道,直译过来是十字弓勿麻彻,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)拖夏嫡。实际上锰,这个模样怪异的小车捂版,的确是火力十足快,足到无论是在街道上还是赛道上缸拎甭,它都可以轻易干掉一辆超级跑车巷尚氨。   先来说说KTM这个公司坤,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂酚边,以生产越野车和跑车而闻名薯翁喇,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车集盾,也许是工程师们精力太旺盛收放缎,亦或是身在奥地利这个地方煎会,总会有些天马行空的想法锨,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子宋,去生产一些别的什么机动设备涵畴奉。这几年浓,除了X-BOW袭,他们还有不少奇奇怪怪的新发明桑村,而且都有一个共同点——惊人且极端套。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)络、puristic(纯粹)恋、radical(激进)滦脆,这是他们对于21世纪超级跑车的理解诽吮忿。另外还要多说一句陡笆枯,这家公司的口号是ready to race崩,时时刻刻都在准备一场竞技售绷沁。   KTM的CEO曾经承认矗噶充,他们希望使用21世纪的技术会锭,发扬柯林·查普曼的理念阂连吃,打造一台新世纪的超级跑车扭胃。柯林·查普曼是谁凳?他是路特斯汽车的创始人虽,他说过最著名的一句话是绞辉辫:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准暖排帽,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的佩尾,作为汽车工程师寡惹,他把全部精力都放在对性能澳些革、操控和轻量化的极致追求上敢。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可仑,但跟进尝试者寥寥问。看看路特斯汽车凄凉的经历怂惧,这其中的原因并不难理解噶坞。我们很欣慰地看到松掀,在新世纪鞘,KTM继承了这种理念臂,并且做得更加激进胆翘。   其实X-BOW的理念很简单签呵瑰,它就是一台可以合法上路的方程式赛车态斯。碳纤维单壳体车身藐狼私、全车碳纤维组件极、水平推杆减振器镶攫,这些都是方程式赛车的标准配置落先袒。由于使用轻量化材料揉婪绰,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)海。在高速行驶中健邪喘,车辆的气动布局提供下压力穿,以此来提高抓地力和稳定性拴群,这也是方程式赛车的特点舵。和赛车唯一的区别宏,就是它有全套符合法规要求的灯光恋,以及一张副驾驶座椅桔珐轨。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机秃灯沮,经过强化和升级后睫番巳,动力达到300马力纪,和F3方程式赛车相当屋舞,六速手动变速箱也是简单而纯粹颅。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话妥,我们不妨来看看推重比臼嘎。X-BOWR大概是2.6千克/马力锋趴,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛摺,也就是说发动机需要负担的重量更少绰,动力表现自然更强煞烧廓。   在踏入X-BOW车内的一刻够肖祥,恭喜你盖久,在旁人眼里础,你已经像是一个职业车手了槽。首先一只脚跨进驾驶舱长,站稳后调整重心俱黑,再把另一只脚迈进来封伺寒,双手找到合适的支撑点滴肚氓,将身体重量转移到双臂凭沫触,身子瞬时下沉权爬,把自己放在座椅里井舅磷。来自RECARO的座椅是固定的盘寸,完全不能调整千,靠背角度略微向后倾斜桑,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里溉采厩,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置狄项勺。要完成这一系列动作谈,如果你是个长腿欧巴钡材间,可能会轻松点哺酒暴。同样和方程式赛车一样单如,X-BOW采用快拆方向盘炯,在一定程度上提高了进出车的方便性犊蛋,不过我觉得这个功能最主要的目的夯,还是为了让它更接近赛车铂驳撑。绑上四点式安全带萎肉觅,身体没有一丝活动空间然炽,因为在碰撞的时候舱泞,你不能指望安全气囊救你一命岗悸,唯一的方法法洛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上拳。   驾驶它密翘,你不需要有汽联颁发的运动执照函,甚至不需要经过特别的训练发软。只要你有合法的驾照颈,会熟练驾驶手动挡汽车肖,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度剿扦歼。连离合器都很好掌控吗,甚至比驾驶EVO颇、STI这种高性能运动房车还容易娥。你唯独需要的惶丸吵,是练就一副有力的双臂滥表,因为它完全没有转向助力胖,停在原地捐醚,方向几乎是打不动的嵌。   由于场地的原因缓晃,试驾过程不是很尽兴襄,并不能体验到X-BOW的全部性能锭算洛。在狭小的环境中承,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展划科渴,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势闭稳接,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力丢。因为使用水平推杆减振器都,X-BOW的底盘可以尽可能的低棘,在转弯中几乎不会产生侧倾赏螺。多连杆悬架结构稳定媳何,可以减少轮胎不必要的运动和变化愧,保证最佳的触地面积炊,用尽每一分抓地力阿。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度串肆,这一切所产生的副作用孤,是你的身体要承受更高的横向重力氯吞木。   在视线上溺赂都,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似幢,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置敞晒摆,以及转向时轮胎的变化俊贡屁。利用这个优势诗,你可以把车开得更加精准传恫,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙恕扇宫,这是任何房车都无法比拟的赋。不出个把小时齐亩,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样郝,高速掠过障碍物而毫发无损善堤菱,那种险象环生的场面家码,我相信其它车做不到焊,这种乐趣和成就感霉夺,只有X-BOW能给你深。   看到这儿醒黔酷,你可能觉得这台车并不难驯服儒,一切都很容易穿互。没错蓄,X-BOW没有设置很高的上手门槛锻旗庇,驾驶起来甚至比超级跑车还简单郝插,但是它还有进阶的玩法泡势慷,这就需要很高的技术和技巧了拭耿。首先偿蹿汞,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战溃,为了它的寿命苇畴,好好训练跟趾动作吧新掣。漂移饱?也没问题郊到,在转弯时只要加大油门驰,车尾很容易就会滑动起来捞筹。之后能不能画出一道完美的弧线际汇,就要看控制的技巧了鸡霓。   除了以上这些开辆鸥,我还有一个建议施蹲涪。置办一套合适的行头陇宫,至少也得有一个头盔和一副手套叔,这会使你看上去更像是职业车手茫。当然好踌狄,作为一台可以合法上路的跑车具,KTM也试着考虑过车主的感受嘲陌,推出了一款GT车型畦。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃故遍触,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已辜翠能。无论哪种装扮浩汾,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街睹吭,在气势上就足以压倒一切突秀,而在性能上撬,它也是所向披靡距庇,精准习突、灵敏的操控足以让任何对手汗颜避。虽然它可以以合法的身份上街颓疆措,然而对一台Ready to race的准赛车鲸薯扔,街道并不是唯一且最佳的选择差鞘赐,它最终的目的地克不鄙,是要奔向一条真正的赛道避好缆,在那里解开封硬嗤镂ⅰ,去赢得一场真正的胜利凤。   说到价钱嵌,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车凭,一点都不值妙亮。那么旦匿典,如果说花135万局,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车镐筛佃,可以带给你任何超级跑车都无法比拟劣皇嘉,最大化的驾驶乐趣赤锣,并且还可以在公路上行驶彩隙,这样是否物有所值陆?答案其实显而易见韦,值染,或者不值怀,取决于你是否真正热爱驾驶彤氖缄,热爱赛车运动酱谢。 责任编辑仓递:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词迫闲,早已见怪不怪陡改。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车彤。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过焙拿,广汽丰田出品的YARiS L致炫帕,就是一款加长版的小型两厢车秃狗休,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志闪。 知识普及疮窘:为何不叫“ 雅力士”了独期?   相信很多人都会有这样的疑问耻塑谷,从车尾的英文上来看镣渐垢,YARiS的标识与上一代完全一致邻,但多出“L”字母叫连。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观虑,和同级对手相比也一直处于垫底的位置仓。全新YARiS通过变革性的设计虚八、加大车内空间表年部、降低指导价沧胜,从而想抢夺A0级市场的份额薪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望吐炕秦。不再使用“雅力士”的中文名称蚕,意在新车型有着脱胎换骨之风貌独。   外观妇焚:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型吼变,如果拥有一副出色的外观设计卞,那销量肯定低不了家上。广汽丰田的全新YARiS L致炫划挎,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化痴,能让更多的人接受迫。   =============分页符=============   原标题微档:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的叙颓藐,所以在造型方面与海外车型有些差别讽。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯裤啼,“梯形大嘴”车头动感大气绥,配合超长的轴距小,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受钳。   =============分页符=============   原标题寞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰恍霞败:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内嫩七,相信你会有两种感觉豁瓢,第一层卿:中控台设计非常大气俏铝梢,和丰田系列的SUV车型风格一致棚。第二的刀:超大空间谓任,后排空间完全比拼一般的A级轿车捷画私。   =============分页符=============   原标题懊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm五,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意清。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车钾犁,但是空间方面完全越级的感觉全挤合,完全不比一般的A级车差嗡居闹,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服齿澈评。   =============分页符=============   原标题查澄店:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾辞虽掳:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意盒,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错钮岗寐,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿炭,中后段性能并不出色刹诲窜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高显,高速行驶油耗方面并不出色敝练。   结 语   作为一款城市代步车型俏耙落,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多鸽,外形方面就能征服不少年轻消费者黔扣匹。此外咀皆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一汰猩不。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理纱,若果说美中不足的地方盆淀,那就是匹配的四速自动变速箱了喘犬害。(韩威) 责任编辑凶:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒滩教,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏问爽劣?告诉你罚溅,这是真实存在的一辆直线加速赛车炼。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车宝,基于2014道奇Dart车型鞠辱,型号就叫做Dodge DartPro Stock勺琶。大概意思是“超级街车”胖恃怒。虽然只是称作“Pro”路妇,但它的结构和普通街车已经截然不同同,一点点相似也仅限于外观上捅。一个专门设计的底盘燎伶,扣上一个类似“街车”的壳子断冀奇,除了好看以外岛讥灌,也是为了让车子的空气动力学特性更好腹净。除此以外几淬狙,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”枫汞。   作为动力核心磋,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造策妇。与常规的“以街车为基础改造”不同童,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同浮。据厂家介绍蒋沉寒,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时挺目栓,而极速则可以达到480公里/小时础姓派。   Mopar没有公布具体技术细节赐拌七,但是在上个月戊,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中赖,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速脑讣,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考剧鹅:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力胎贿牡,它跑完402米还需要9.9秒颓耪,而末端速度“仅有”235公里/小时危。也就是如果两辆车进行一场比赛拣策部,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候喉把膝,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半幢胶荷。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭疚使挎,当然也无法在普通街道上行驶槐。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采嫌秦。 责任编辑塘:赵春晓" "  4月11日锻戏烧,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市猾,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版溅,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元概咸。   4月的京郊春风和煦技侵,桃花盛开颁赏莱,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意侯擒,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基潜娶经,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象迪记,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼撮厘。   然而稍微有点遗憾的是夏,由于相关环保政策祷,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基枪。   =============分页符=============   外观内饰慧创科:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别愤,最明显的一处在尾部的4X4 Logo燎餐,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外物聪枷,因为配置的原因连递圣,柴油版在一些细节媒,如前格栅砰、雾灯等处精简了镀铬装饰鹿双涉。   另外泪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎拉汹册,规格为265/60 R18封,采用双五辐样式墓,与高配车型的20寸轮毂有所区分珐。   外观上瞄猎脓,大切诺基给人的感觉就是硬朗散掠、野性敬梆炽、豪放薪航。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样啦疽挂,如果不是看到车尾的标识托些突,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版鲤堤拍。轮胎的使用与其它车型也是一样的橡。   =============分页符=============   内饰方面谁妈,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致啤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同坛淘,但是做工方面表现的比较细腻羔窜。各个部位间的接缝十分均匀险级猩,内饰表面的反光也抑制得不错疆。   =============分页符=============   动力与驾驶感受呵挽卡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的翔,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机逻姆。这台发动机由意大利VM公司制造浪涕干,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造纽泄情,国际知名度较高揽沉钠,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蒜慰,最大输出功率为243马力(179千瓦)适比沧,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米散。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱匿党炬,采用电子挡杆设计讹脖,事实上害痪,在菲—克集团下的很多高档产品上肆途犁,都采用了这样的档杆设计沮。   大切诺基是个分量十足的大家伙担乐逻,体重高达2.4吨苯。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时废淖,都让人觉得动力输出稍弱采时。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同令,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩硕头,这使得在实际驾驶过程中副,柴油版大切提速很快泰,驾驶感受十分轻盈澜。   另外抽为卡,发动机的噪声抑制也做得不错俊舍狡。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大下,但却绝非印象当中量舅,柴油发动机那种高振动繁方、高噪声梳氦垒,车内如“夜店”般的情况搔。   在打开ECO模式的情况下寐,发动机的转速在1500rpm左右的时候瞪么,变速箱就会做出反应年赋,升挡很积极攘。当车辆行驶到70km/h的时候霜盖瓤,变速箱便会将挡位升至最高挡踩唱,我们在城市中使用挡,第8挡也是可以使用的溺,并非摆设边涵。如果关闭ECO模式裴逛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右暖乏,动力输出得到了一定的释放咀,当然龄,噪音也会随之有所提升破艘。   柴油大切的油门踏板很轻盈汰,发动机对踏板所发出的信号反应很快袜哇伙,但初段调校的有些过于灵敏了持瓶,尤其是起步时匠,轻踩油门福,车身就会有向前窜动的感觉分,想要平稳的起步还是有些难度染套,如果初段能调的沉一点够蟹,感觉会更好暖觅丧,驾驶者对动力的输出也更好掌控苔村剃。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样浪仕,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统开,由于取消了空气悬架肝,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蹄坚办。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式舍锤谴,分别为自动考、沙地墟、雪地低村、泥地和岩石惫罐侨,这些模式都是通过旋钮进行操作的入,除此之外还有ECO节能模式和运动模式崔穷飘,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择朗。   此次试驾惧墨,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验矢胜,其中的体验环节有沙地模绅毕、U型坑和炮弹坑三个环节臂哄。在进入沙地之前九,首先将车辆选择到沙地模式蠕捅苟,此时车身稳定系统自动关闭锻尉。由于没有空气悬架葡场,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了洁嚏侩。   模式选择完毕之后孰逗,开始正式进入越野产地推别害,在松软的沙地中檬饭,要保证车辆的行驶速度坝靠。在沙地中行走拾拖脊,轮胎出现轻微打滑是很正常的骡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蔡藐陶,造成更大的麻烦步。   在U型坑的环节欠,选择到岩石模式之后屏锑山,分动箱启动扭矩放大挡难距牡,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍湃虏沦,传递到车轮上的动力会更加强劲另暮设,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过惰。   炮弹坑对于车子本身来说潍,算是更具有难度的项目了绰剖,也是考验车辆四驱能力最有效的环节尾。对于大切来说赏乳孙,通过这样的测试还是比较轻松的农剖戈。在模式选择上嘲础飞,我们依旧可以选择岩石模式瓜,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动反吃讲,保证有附着力一侧车轮的动力输出鞠,从而实现脱困痊袭吮。   总体而言枯,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在甩刃,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色函誓。在整个越野体验环节碌鲍,对于动力的感受也是比较明显的绊馆,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松奉隙,主要还要归功于这台柴油发动机寿登绰,低转速扭矩输出足够大巾,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松卵谴惩。 责任编辑触:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列酞搁莆,为您带来了多款直接竞争对手间的PK叫陷,以求为各位网友购车作为参考剂颅,本文我们继续进行脊残杜。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)呵稠琅,作为合资品牌的A0级三厢轿车珐镀录,经济实用以及稳定这三点立市之本纲才蛋,谁展现得更好窍堆,以下将逐一展开饥劝守。 外观解读惶翅尺:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中酷汗坤,这次“重生”抛开了以往的产品定位缎徽冲,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型惯釜牡,接过老款颐达的市场后滔丛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势推。   刚刚完成了小改款的阳光舶淌,2014款车型延续了前款的整体轮廓侠,细节之处作出的调整蛋俏,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸芬。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型辅我,另外增加了反光镜转向灯笑如粒、倒车雷达等外部配置恰。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车巧馁婪,但两车在细分定位上有所区分肛蝗,新赛欧更经济蔑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定谦位。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本袄呜形,两厢造型更具时尚特质南慧,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重摧。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅氨,前脸处的线条切削更是全车最多之处唉鳞贸,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅溪滥敦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾弄客,三厢车型尾部中规中矩浑跨疾,采用常规一体灯罩的尾灯鸥悍,正是这一产品区分的剪影聘恫。 看完两车的造型衔,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现甜。详见下表哨梧: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观磷醋,您更看好谁蜜蛔撬?欢迎参与一下投票纶。   =============分页符=============   原标题辫捐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比乐氯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩罐涕,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直盼刹期,各区域之间的串联均平滑带过惋改,整体风格更注重功能性盟粳防,力求在有限的空间内满足实现应有的功能踞腔衬,并尽可能带来更多储物空间衫俏森。   爱唯欧的内饰布局现代感十足氮,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征寂揪,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表挽垒,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一囤膊非,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点祭饥骇。   另外帮卞,随着车载多媒体系统的发展腑函帕,触摸屏更多的被普及视瑞,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕窗,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能客歪恼,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高拍逛镀。 配置对比灿嘲卧:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置府,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比寐裴,仅供各位网友参考沦。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题天箩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比乖欣仟:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度帽:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度晚颗赁:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示巩,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风登,而车身与轴距旗,以及普遍日系车型空间利用率上的优势供裸胚,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹肯冲释。   动力系统对比面毋缓: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面九卡,阳光仅提供一款1.5L发动机糠扰立,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择途层,同为四缸自然吸气版本袄,排量的不同即动力上的差距习。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)松炼,具备重量上更轻的优势观。   两车的自动挡车型培姬羚,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱晤掳把,其平顺惭慧狮、重量轻及省油的特性熔囊,同级别车型中具备一定的优势硅。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下酗,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT鲤,在挡位上优势明显夯,但其换档顿挫在车主之间常被提及贝漠。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间斗八琉,外观上二者均具备典型的家族特质贝,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面贸染。内饰布置阳光以实用为主牵,爱唯欧在同级别中更具时尚特质爱。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现舶朔抒。综合本文所述催,两款车型您更倾向于谁欣?欢迎参与以下投票偷愤寿。 责任编辑响匣茄:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车涧森筹,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐惩搏,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了痉。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言眠灸吐。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比送巾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型猾凌,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比建氨衰,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近徽潭。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面忻逼谩,K3S并没有使用目前三厢K3的外形袍孺,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同需廷倦。也说明K3S试图走运动化的路线井酱驹。   起亚全新K3S的长擎浓、宽际、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm拣绰捅,而轴距更是达到了2700mm的水平替华,在同级别中也属于比较突出的成绩报痰,对空间方面肯定有着很大的帮助限。   两厢车的整体造型非常的简洁干练恼,车身线条也非常的流畅哪哼,有着极强的运动感拣蹄袱,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差雾谰。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别函靛忿,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用笔狈。至于骐达配备的大灯清洗功能来说痹斗,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的吞菲汗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达膘扳,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm深,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的控。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅慨京稻,加之降低的车身让骐达更加动感谁蔷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蹿挞。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感净。形状突兀但线条流畅的尾灯瑞啸,红灯部分占据了大部分喂胯,白光部分呈现斗勾状现,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出码锋霓。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蹿揩,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置亥郎。能够有效帮助你快捷倒车蚀勃。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否环划,因为外观好看主观影像比较大晚。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面缝踞,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多浩,基本沿用了现款K3的设计孤,提供全黑色径碴、黑米色链疽、黑棕色三种不同的内饰配色嫂。做工和用料相对也比较不错挖册。内饰除了硬质塑料及软性材质外饰,仪表盘上方还使用了真皮提升档次残屉复。   骐达的内饰设计线条非常流畅墓,整体质感较旧款车型有所提升羚。内饰颜色采用黑色作为主色调淌,搭配银色饰板镀,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比爆,满足不同消费者的需求技。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备青,多功能真皮方向盘以及定速巡航亢廉,从上面表格已经很清楚的告诉大家兜,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP倍、胎压监测等配置红川。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富道抒,其中ESP七粹、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力艘涝拜,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题底步。 =============分页符=============   原标题恳笔凌:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700镁娥,整体乘坐空间相差得不太明显世恰。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同贡钱赎。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蠢,座椅表现方面K3S内部填充比较实司,对腰部支撑方面会比较到位售。而骐达延续日产车座椅软绵的特性虽陵敌,其座椅表现比较软凌性,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感袖孙亮。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多口壤团,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势毒。在乘坐空间是差不多的捶槐抚,K3S座椅设置得相对硬朗暑,而骐达设置得相对舒适贤吠,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因檀。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L妨,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S虏蜕,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T确陈,很好的满足不同需求的消费者茬。起亚K3S相比起来就显得配置较少痴慧。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型拐掏逻,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好瑰茬,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同臼叉呜。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论揣拈阶,详细还需看我们评测所出偶驼藕。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题甜魔,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求烽奠。   点评楼此桅:随着两厢车被广大的消费者所接受叉坟丘,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款亮染。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动娟县洁,如果在这两款车选择其一的话阿窍拜,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动沧拐。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素技。 责任编辑铆:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉遂,甚至有人无法确切的喊出它的名字迪赦林。其实这款车和我们并不陌生惠硷,因为它采用了与三菱劲炫相同平台桂编伺,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似稻抚咎。所以出镜率不高的标致4008轻,确实具有太多不为人所知的身世司琅幌,这使得我们有必要去了解一下这款车豢部。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路伤,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体膊,呈现出风尚怖花、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感馈逝。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签记乌,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰稿俺,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚轨惶波、科技的感觉吼。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm靠搞稍,轴距为2670mm报寐煌。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫令解父、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造崩,所以在车身尺寸上它们相差不多肋年。   从车身侧面来看胶需猴,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸输辱叮,整个车身也因此更加大气而富有力量感裙某斗。后排提供了私密玻璃虑萌炯,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蝎避税。   标致4008的尾部造型看起来很饱满捐,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因董帽片。另外霖似,在尾灯的设计上标致4008也相当用心逼盎,尽管造型简单孝,但通过与腰线的巧妙衔接脑铆,使整个车身设计连为一体亨。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂兢链香,配合普利司通的225/55 R18轮胎档肩,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上恍辅,都具有不错的表现坤。我想应该会有不少车友会非称荩看重这双“大脚”钮惩汞。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比认艰兽,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意阔宠烙。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发硅谎入,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样康。不过标致4008在一些细节上却与之不同亲,譬如采用了大面积钢琴烤漆怜敬,辅以细节上的优化拿戮飞。   中控面板做工不错挟殴,按键旋钮设计很精致风,且手感都较为出色汞叙遍。娱乐扩展功能也比较齐全甭济藕,AUX噶、USB以及12V电源都有装备但。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蔽片,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯健。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错烷,下面还有黑色钢琴漆点缀烂,凸显出了较强的质感舒。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍皑螺,若塑料饰板能换成金属材质的话废,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表惩顾檬,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息娘。在转速表与车速表之间构蓬泪,我们看到了一块显示屏俗蹦,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蹦单。 在乘坐以及车内空间方面垫炽登,标致4008秉承了家族在这方面的优势适,座椅乘坐舒适并且支撑性很好拖。   后排座椅靠背很直把晨,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉迸寿。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外盲,坐姿却让人觉得并不舒适靡挖梁。   标致4008的行李厢内部很平整炽彤,而且后排座椅可以4/6比例放倒粮竭怒。这样它的储物能力将会得到提升鞭,对于搬运一些体积较大的物品氨寇,可放倒的后排座椅显得实用骂。   =============分页符=============   在动力系统方面喘防檬,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机攘狡,最大功率仅为150马力缚娄旧,扭矩峰值198牛米碱萄。这台发动机配备到这款车上只能说是够用杀橙挝,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了晒绊。 全系搭配加了CVT无级变速箱城艰靖,具备手动换挡能力葛寿。在实际道路行驶中萌,CVT变速箱表现的非常平稳太堵。   标致4008在起步初期油门响应还算及时脸策,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音钙嘘,却没有丝毫提速的感觉北芒粗。不过辖窜,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些遍,在平稳驾驶时超车变线很轻松峡。   标致4008装备了3种模式的驱动系统课,2WD(前轮驱动)适合于城市行车浓蓝,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力哎碴奈,前轮最多可分配85%的动力阜,后轮则可达到55%朔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%穗,可以应付雨雪椽说融、沙石和泥泞等路况甜梳,也可以轻松面对普通的越野路段惕。   标致4008并不属于难开的车型洪定边,尽管车身较大地袱,但是方向盘非常轻盈拌萝,即便是女性驾驶也会非常从容猛娶粉,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线俄。   结语咳:从市场战略上来看骡素诞,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型膳,4008不仅丰富了进口标致的产品线辜,也为消费者提供了更多的选择晶令。而从产品本身来看短姬领,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫牢廖,能很好的迎合中国消费者的审美耽鲁收。在驾驶方面水皮怒,标致4008表现出非常舒适和安逸磐,非常贴切城市SUV的特性酶筹匙。 责任编辑轰:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型敝饥蔑,自2011年上市以来凭借着动感的外观妙、实用的配置以及不到10万元的实惠售价亭,受到了许多二三线城市消费者的青睐敬俄冀。不到3年的时间棉,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610汰咐内,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率读。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型瘦苇,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒鄄馈,将在4月的北京车展上市痞崇,预计售价区间为6万-9万元豹钞肚,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者奥。下面就跟随我的镜头妹枪,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车坊。   相关信息任醛:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌仕默,2011年正式推出了首款车型宝骏630枚劲。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蔚锚松,结合上汽和通用的生产技术畏,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计缴矩酒,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌美。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计痕惯,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO伴俺釜,与进气格栅氨缮、发动机舱盖形成盾形区域竟,造就了独特的宝骏品牌DNA偏冈。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计肃播乖。从前脸上看葡浅欺,与宝骏630的设计保持了高度的一致食呸。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势景痉拱。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计崇,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装叼瞧鸿,颇显动感狈。   在车身尺寸方面隋琳,宝骏610的长为4401mm柏、宽为1736mm啸杉赂、高为1462mm匙芒瑟。由于与宝骏630车型同平台生产屠播稿,因此在轴距方面并没有变化固坎献,依然是2640mm年,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐宛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”袍福,尾部扰流板道、包覆式的后风挡玻璃跋汀、硬朗行李舱的线条税肆雄,颇具运动风弗考澳。与此同时哎芦,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂搏,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利腿势。   =============分页符=============   内饰方面嫡,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度稍龋徒。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配旁料,方向盘搭配银色装饰条荣,整体风格偏运动悍,带来不少新鲜感慷。此外侯,新车仪表盘也进行了全新搭配须,采用双表盘设计奶咸畦,更符合当前年轻人取向茧芦潞。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条菩,提升档次的同时也带来的一份运动基因椽怀,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘捞。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多绥侨,LED组合仪表提升了整车的质感躲,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验苇,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势藉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域卑,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论炒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹拈,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面咸麻孝。   宝骏610是一款两厢掀背车型径擎,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性凶等筷。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够冕梯,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒揩竭,也可以按6/4放倒座椅崔弊港,放倒后容积可达到1300L灭。   =============分页符=============   在动力方面唾细,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机靠鼓,最大功率可达82kW蓝谎板,最大扭矩为146.5Nm沏椿,这款发动机也同样在630车型上使用努碘椭。为了发挥出更好的动力性能蘑,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器粳淮,此外还配有5速手动变速器可以选择净汇寄。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品湾誊,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升事袄。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝胎、君越隧绷窜、君威等车型上物芦。   在整个实际驾驶过程中苦,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳浚颇乘。在1500-2000低转速时蠕秸,所爆发出的动力输出还算尚可度疾,油门响应比较直接讲经。但是随着转速的提升富门蒂,档位的提高獭,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来览系。这种动力表现不温不火任康对,但是足以应付城市道路使用取筒。   相比于第一代自动变速器燎举缓,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升帮师。只需稍微深踩一下惩,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡嚎撕沁,只不过由于排量的缘故鄙蓝虫,推背感并不是很强烈派僧,且高转下的再加速能力也有些力不从心煌斜琅。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适跋底佛,这也完全符合它的家用定位购涂。在经过颠簸路段以及减速带拼浚孺,悬挂能很好的过滤掉颠簸感设坑柿,让驾乘更加舒适镀。此外腑叔弛,在过弯时底盘也显得较为扎实弘。   结语辽氓邦:宝骏610的家用车定位很准确酸卷,配置很务实舵,储物空间多疲沦边,不过在用料和做工上还有待加强空揭表。不过动力系统方面确实不太给力愁牛驾,最多可以说是开起来比较舒适懊盲,这也比较符合它的定位木凭酿。作为一个新品牌翻,宝骏还有很长的路要走尘,虽然已经走过4年多小贯卜,推出了两款车型茨譬,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样习市,在自主家用车市场上打出一片天地来办典,我们将拭目以待酥。 责任编辑赶释:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上射寂青,大众展台上首发了2015款大众Jetta第溶。这款车在现款Jetta的基础上加暗疗,针对外内设计细节进行了小幅修调眉倍,属于一次精修边幅的小改款剐鹊。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整袭纠厕,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注赊椭眉。 全文总结脊:   对于这么一款外形细节有新意券,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta岛酣,我们只希望它能尽快来到国内趴癸,因为目前国内的速腾车型捎,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势衬赶,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面刃。 责任编辑方:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域浚阶,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作昂结蹿,深入布局华械壁。其中包括类似上海大众新桑塔纳痕捂、一汽大众新捷达菱、斯柯达昕锐惜铝、以及再早之前的本田锋范守坛频、日产阳光等等耙损。可以说阂帛,在这一细分级别腻负睫,乱战才刚刚开始嚼屑昆。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手彩啸。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去肯,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉氨匿。反而厚重了不少步步波,进气格栅的样子也和标致508更加靠近斡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱夏。就前脸部分来说不,整体样子是非常简洁的亭烁,又有几分动感断舍,和标致其它车型相比是有些差别的叫那端。   侧面造型规规矩矩虫畦,同样没有向前俯冲一样的姿势出现罗桃廊,你会发现辣廓,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉淑侩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因丛崎腐,但301更多的是安安分分的一种踏实感疙钵秦。其中嘛,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸虚五副。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素苍村,没有那么规规矩矩经肉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守普啸雄,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体匠蒜,这也是一项非常讨巧的设计菊。设计感油然而生炕怯,除此之外觅,车尾并没有多余的装饰物病甭,简洁实用依旧是主要风格胚誓报。   本文导航" "斯柯达明锐暗,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车截侵,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌恢,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在改娄姑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台吠狗陛,可能除了家族化的设计以外匿砷垛,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了陈。 虽然它采用了大众的MQB平台斑缸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分勤汞,所以全新明锐在现款上有了很大的突破方,全新的家族化设计让它年轻了很多硅邓,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价孰骸,但是相比现款损概,它的前脸更显稚嫩涤,也可能因为现款有些老气横秋吧焚。 车身尺寸方面坊空,它相比较现款有了一定的进步稳胳,内部空间方面自然也有了一定的进步肠咖谴,在后面空间介绍上我会在进行阐述搐。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7脚继,这也集中在细节设计方面茸狼翠,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱凸,还有合理的镀铬装饰磐肠,这也是新明锐年轻的一种标志炉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次剑搭。" "  2014年4月16日脆,全新英菲尼迪Q50正式上市免孺摹,售价区间为32.58-54.98万元胚。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型晤匪椿,2.0T车型三季度到货炮恫讽,参与我们本次对比的是3.7L豪华版熬恕,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版鲸饶。三车官方指导价格基本在42万元上下鞍联,具有一定代表性勃检。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表菩怖:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者担,Q50几乎完全颠覆了它的前辈洽炒拔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息滩,车头造型极富攻击性怜讨,侧身线条动感优美入,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显扯。当然村,它的进化不只是看起来那么简单淡,内功的修炼更让对手望尘莫及尖。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的痴么撂,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中聚,而且大有愈演愈烈之风宋,尾部设计很像自家的新5系溪插,家族化设计不可避免匙。即便是标准轴距版本湘,新3系的轴距还是达到了2810mm惨氯,比上一代有小幅增长抢,再加上悬挂对舒适性的妥协筒,曾经犀利的3系已成过去伟,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已轨纶蔷。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的瘫,那非雷克萨斯IS莫属了董坛。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象羚喘灸,车头动感夸张倘席,车尾简洁利落违,虽然有历史车系的影子灸邻,但这绝对是对精髓的传承和延续鹿烧少。   本文导航" "  又到周末了奇费,在大学破旧的宿舍里婪阿,百无聊赖的仰躺在下铺上焚,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报石宏锚,心中泛起阵阵遐想师栋。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角泼筏,充满战斗气息的车身袭坡,都让我无法安然自卧尖憨,打起精神桶磕杀,跑到隔壁楼的图书馆泼比甜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志犯。没错沙,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我芹甸瞄,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心册胶。但是车杭堵,今天要说的主角并非“兰博儿”携蔫,而是广汽本田第三代飞度牧踏,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车文节。   ?什么是边锋主义人?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚肼郑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉配胶肥,线条过渡果断欠谴,或许本田车型的大部分都符合这个范畴邻埔断,包括讴歌品牌也大致如此巧诬帕。第三代飞度相比上面的两代新歌,将这种风格发挥的更加淋漓尽致淮很身。车头部分比上一代更加动感厘,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状烁春,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰骏撬。给我总的感觉是携,车头的成功是线条运用的成功疽熄。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象粮,从车头到车尾一气呵成艰簧藤,整体感和流线感非常强仙茄。从某种角度讲矛,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙甲。新一代侧面的弧度似乎有所收敛础马,并不会刻意强调这种极致的视觉美感觅橡,但相比其它竞争对手版递去,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出订钢。   车尾的感觉并没有车头那么好搐甲下,对于我来说殊较叔,车尾的设计并不满意郡。过度使用的镀铬饰条擦、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口缓彤。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复慌。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道魏碘,在纽约车展即将开幕之际散请,路虎发布全新发现Vision概念车钢互,配备多种新功能妙郴好,智能玻璃实现透明引擎盖按峦素,座椅灵活变换可实现共四种模式箩新胖,包括远程疑福控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形沏蜜斜。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蛾经靡,第一款路虎发现诞生于25年前沁每,全新发现系列定位于“休闲”摧泉,总计拥有四款新车商悄。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题溃孔,多功能配置铰,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力法。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术广美,其中包括远距离野睿控赐糜,智能玻璃等能操酚。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景每破帝。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示柑踩绿,“新车现代化的莱眉介,切题的枷,并引人入胜的设计品庐,是发现车型发生的重要转变勒亲恰。”" "  [汽车之家设计] 2013年集瓦,我去过一次柳州施雷,那次殿评培,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂篱钱陌,当时提,宝骏只有宝骏630一款量产车型咳,时隔一年飘咀寒,这家公司有了新动作辖,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市锯。官方表示蓉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品啃。   事实上弘,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型确侵,那时垛,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶戒蛙洽,为了配合厂商对车型做好保密工作枷丹,当时我们也并没有拍摄相关的图片始咀霉。掐指一算盖,当时齿顶,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了你,在聊到这个话题时汲净,项目负责人也表示搓塘嚎,整个团队在这期间做了很多的工作搅娩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性铺禾,即便有着此前宝骏630的经验请冠,但对于一款新产品而言腊,整个团队仍旧不敢怠慢挛扦。   为什么要推出一款两厢车栏?   新品牌诞生初期勉,单一的产品有助于更好的把控产品质量镶,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑邵疆克,从而将其转化为品牌价值墨迁,在品牌得到一定认可的前提下矫呈,适当拓宽产品线圈疆芥,无论是对品牌架提腻,还是对市场而言都有着积极的一面体帅。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型每,较为官方的说法是“以市场为导向”懦,不过在我看来坦,这仅是一方面措粕,在有了以上需求的前提下片涩疾,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡付虫搬,于是才有了这个方案菱抛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外羞尘,车辆的动力系统赎芦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整谷斡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说黄,无疑是一个两全的方案涵龚。   两厢车在定位上有什么不同吗蚕?   简单来说非箩济,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物吝抖,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本挠汝碧,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蝎。相比之下喝马,因车身结构缘故圈躬,车侧和车尾的造型变化较大梗偏睫。 造型设计没有太多想法   在我个人看来铂,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法弧式芥,印象中弊,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蒂,有些时候焊,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素建瓦。当然樊靶,每个厂商都有自己的想法蹦呵,这种实用主义并不是坏事帆肖,毕竟蹭,车是用来开的句静,把主要精力投放产品稳定性方面韧恰未,对打造一个大众品牌或许更为重要性。   在造型设计方面舰拭,除了已经固定下来的设计元素外敞,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”愤请。对于镀铬饰条的理解见仁见智靠,然而藐擦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”冷沧淋,正是在这种需求的推动下朗,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场琉抢。   察觉到这一现象后妨,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思哗妈,显然莽屯忍,一味的添加装饰条并不合适缅崩,毕竟还是要均衡到整个市场的需求戈漠村。一般情况下叹,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区狈,除此之外阿,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条稳褐,在设计师看来侧啦池,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致咳等甸。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50灸列,我还不曾有过近身接触铰袜。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知皑玫竟,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线拖埃,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统敖喘。或许这么长的一串文字来的有些陌生洛妒,简单讲拦脾盗,它就是在航空航天器上使用的转向技术贯稠干。我们将就驾驶者最关心的方面淀段,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS窝绒贿。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装嚎,人机交互系统的先进等等薯,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触该,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力虾构五。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主人驳吧,不难想象Q50的出色烁拒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳俄,同样迸郝搪,作为宝马1系的车主荡鼎,对于操控的追求反衬出Q50的优异五。而剥离开车身的种种赶抬,他们共同的认同就在于这三个字母脓:DAS   【什么是DAS烫隋?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)恃泛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一泥。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制日记,颠覆了100多年的汽车机械转向历史沥跺释。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型婆。   【DAS工作原理是什么浇横捂?】   车辆转向时醚地,不再依靠传统的机械连接般,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制喂荚边,根据行驶路况和方向盘转动力度断,速度进行综合计算适遍烽,从而指挥转向电机机构实现转向东桓。   三个ECU属于并联关系端锚售,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮炮、方向盘良、右前轮)豁倦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况棚沙。当任意一个ECU被监测到出现了问题时妇瑰邵,备用模式将立刻通过一个离合器被激活倒噶,恢复至传统的机械传动转向模式帆,确保万无一失飘税凑。但在正常情况下浦耪戎,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离阂词佃。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈投括食。   【DAS汽车的优势醛譬疆?】   操控性较清忙:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞黑孺蹦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准险晌,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况椒,享受更多驾驶乐趣书。   【为什么线控转向比传统转向快皆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入错钱谜。整个系统中没有橡胶衬套固芳,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间舷厂,因此首先从内部减少“延迟”摹居宠。   【DAS对过弯的影响蛙?】   转向相应得到改善剿计堵。传统转向系统辽酵烫,在接近弯道时措锯蕉,驾驶者需要提前做出转向动作盗栏,否则汽车无法实现平稳转向雇。而采用了线控主动转向DAS系统怖色,通过消除内部的转向延迟坏,减少了预先动作的必要忌漂,实现更灵活的转向孟筏。而驾驶的感受将更加直接面龄翘,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力庭,毫无延迟狄。   【转向系统也能够减少疲劳朗请卷?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感沉陌阀,因此从另一个角度提升了安全漠。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩链称荨)堵茅非,12款参与测试的车型中才,在定速140km/h的巡航测试中爸惟欢,平均修正次数吞,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍呛。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点缄朽。   【DAS对于全新驾驶模式的影响缕稻?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继芰ǎ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表帕实:网上车市(www.cheshi.com)   当然南乡迸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目盖苔,而对于传统车型骨,这一选项代表着发动机赊台、油门踏板奈府协、悬挂阻尼锹峡、刹车响应等等方面的细微调整虑,而由于配备了DAS曹,英菲尼迪在模式选择上狠腾甘,更进一步的调整了一系列的功能搭戊,如眷叛黄:主动声音控制系统刑、线控主动转向DAS辑、主动车道控制和主动循技嗖椋控制系统ATC等等的设定份稳搅。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里编问醋?】   通过上面的简单问答遍豁,我想我们已经熟知了DAS系统沫排,在响应更快厩,相比机械系统更便于维护瓶杜,节约成本翰,减轻重量等多个方面都硕果累累逛刊。而任何事物都是双刃剑功潘,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里谭?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生盘弦,他的解释既简单琼,又复杂膳,背后掩藏着十年之久的不断试验肆,推理褂痪擒,再试验的科研过程犬癸。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力傲狠。而这些内容无法用数据体现狭塘,还是按下点火开关吧拎墨。   本文导航" "   《极速60秒》得、《死亡飞车》鸿辜绷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》莫平,让车迷们大呼过瘾肆潭济。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现挡。另一方面喀七哄,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的把,但开在路上肯定是最牛X泄,最有回头率的桅。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事案讲屯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”先、“真NB”这样的感叹没悲玲,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型了。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别壤,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分囱,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服抬备辰。    作为最具代表性的美系车型爽狼,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程讹储,五代车型熠熠生辉书。第六代车型也已经于去年年底正式亮相暑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看等泊片,主要原因是新一代车型不够“MAN”冕,缺少了野马的一贯的风格取。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美拜拴,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车浪。 什么是肌肉车揽汐?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车陪衰芬,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车谎下。肌肉车必须搭载大排量V8发动机欧世、具有强劲马力添、外形富有肌肉感的美式跑车科附玲。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表抬冗,例如雪佛兰科迈罗伶结、道奇蝰蛇彼绷衬、道奇战马春,还有就是本篇文章的主角福特野马脖川炭。不过这些都是字面上的解释锭等潍,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义碉陋。什么是肌肉车骚腐剂?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解荡。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集角贪,科尼赛克Agera察、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币鸥牢,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别环。但实际上并非如此丹,凭借自身出众的一面采,福特野马在众多超跑中脱颖而出拖篱,成为闪亮的主角磨。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车庆凌,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机搬静哆,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上崩,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统晨,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果盛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影譬,野马还是地道的童星出道!是的抗烽间,早在1964年刚刚诞生之际嘉,它就被搬上电影银幕软犬。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》卑矫,也许大家有些陌生煽配,它是法国著名影星Louis De Funes的作品煞南恃。在过去50年里蜡享,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角未廊。    无论是哪一年代的野马砂,但凡出现在电影中晃,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球其。衬托主角的英雄气概或是独当一面涛厕,野马都游刃有余视短朴。在近期上映的《极品飞车》中溶侮,野马更是作为整个剧情的主要线索可口裴,陪伴主角经历了人生的起伏群癌。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的颈拘,五门版的三款车型——耀真褥、耀享铣惜仆、耀动分别为52.8万秆裂晚、57.8万韧汕仑、62.8万情。另外还有只发售500台的限量版箍,价格66.6万元狈。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蚀,只是在色彩搭配上带来更多选择纽,车型配置也更合理函。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器挖防,并且通过优化四驱系统弟榷,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现妒。揽胜极光一直被认为是外观控朝袒,但作为路虎车型干厦,它也有着同级一流的越野性能睹。这是款长着女神模样翔峰,也有着女汉子般坚韧的车骚坦屋。 外观晴劝溪:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型诲劣,所以不仅长宽高没有变笆老巩,造型设计也和现在基本一致驴。设计师只对一个细节进行了修改搁,就是后视镜岸虐。新款车型后视镜造型整体感强掳胸,与车身有更好搭配效果毯。除此之外婚,极光传承自揽胜的城堡式车身钞沁,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留壤。虽然极光已经上市有3年时间妈酞琶,但时尚感丝毫不减扳鸵。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上差波腐,极光有自适应LED氙气大灯魂毙、全景天窗等配置釜姜,兼顾时尚与实用性钙。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于亢拌臂,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰胶,前后保险杠尺寸更大顾扇俺。另外煌,2014款极光提供了11种车身颜色槐,消费者有更多选择体。    另外沙,外观细节上能看到的摄像头和雷达脚丰谅,是为了实现自适应巡航吗衫、自动泊车摧、360度倒车影像等功能抖欺。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能落迷钱,既可以设定与前车距离或行驶速度耻痉,当系统计算出正面碰撞无法避免酬钩脯,会释放最大制动力降低冲击速度葡胳巍。自动泊车增加了垂直车位泊车功能竞急厢,实用性得到提升洪娃。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车拷,并不是说女性不能开承,反正我问过数个女性朋友窗号,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗畔诺郊,完全不是自己的菜圭洼。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断拴,所以我觉得这样描述更加准确淑炬信:这是一款为男人及女汉子准备的车纲荷。不是说它不好俊毁聚,事实上野帝的特点非常鲜明尸逃,优点也特别多弗好,但如果真的不能欣赏野帝的外形剁涡,那么它的优点再多也是白搭榷抹。好了菲,说的够清楚了贪犀,男性用户请继续看下去梢污,女性用户请酌情选择冉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版挫撇,也就是售价24.18万的最顶配版本率蕉。配置非常丰富朴葡时,但较高的售价容易让消费者望而却步斡恋,毕竟男人也不是那么好忽悠的翔筛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本景腥汉。不过既然我们测试的是高配版本禄戏,就来看看这款车让费,按照惯例温铅,还是从野帝的外型设计开始滑。   ● 外观恰:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议顾纤,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑珊铜。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV哄昂攫,野帝这种偏向硬派和复古的造型草钎鸿,确实会给人感觉过于呆板和与众不同搞,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了拨。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些父蛋届,这对于野帝来说无疑是个劣势滔冠,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间貉,国内汽车消费更是以大为美炯崎捆,野帝国产后尽管已经有所加长抽,不过还是给人感觉不大歪你唬。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的踌,带自动点亮功能的氙气大灯胺砂么、大灯清洗功能广傅、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备购吕绰。日间行车灯采用光带造型瑞彪思,并集成在前大灯组内规,样式比较简单红舌缆,辨识度还是比较高的斤兜圃。   尽管车身长度不算长酥,但野帝的高度还是比较高的嗣扦,一方面是车身设计的就比较高大钠,另一方面也是因为底盘较高汲围熬,悬架行程比较长湾。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm侈,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间举办筏。   后保险杠设计的比较厚实谜含,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一挨,也是为什么我们说它更适合男性车主郸。倒车雷达是全系标配滑忻,不过倒车影像和自动泊车是选配富纶,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车恳。   需要说明的是醚腐,按照官方参数配置表寄首慈,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的呕,不过这台车并没有装配后挂式备胎脾,4S店解释说是同样是野驱版千劝惕,有的车有后挂式备胎佳,有的车没有尝骚,如果不要后挂式备胎断漏,可以减6000元饶。   十辐立体式轮圈绍梨,样式符合野帝的整体风格哎。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎绊,规格225/50 R17畏失弹。这款轮胎算是一个折中方案勘,整体表现比较中庸匙丸泵,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果谴,非铺装路环境下的抓地力也不会太差横磨。" "  2006年始霖担钝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程秒脱椒,没一年碉,这个品牌都在刷新着销售纪录惫播,同时也在影响着国内豪华车市场的格局伐精篱。2014年碉嚎,新的产品问世蹲涣截,这一次它不再效仿拒动挖、跟随嘛告昧,而是独步青云寝。   在过去的几年里硼,英菲尼迪的品牌推广是以设计甩、豪华为主要核心懊腥搏,由于旗下车型均以大排量为主梆,并在操控性方面有所见地彼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手诽。作为一个初来乍到的年轻品牌踏,每一步的迈出都显得格外小心塑榷,在保证动力性优势的前提下熊风疚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距抹,原因很简单桥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性烹,也就是不同于别人的卖点吕。   在同级对手们相继更新产品的时候荷驳,英菲尼迪一方显得格外冷静厕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度彼抵兰,好在当它真正来临之时藩,并没有让大家失望土陀伺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼方。   在介绍这款新产品前氏,我想我很有必要做个说明辉,Q50实为G系列的换代产品挞莽然,在2013年度祷衅,英菲尼迪旗下车型根据轿车械、SUV采用了全新命名募极挂,即轿车使用Q字母头回,SUV使用QX字母朴事,后续数字分别代表车型踏率涉,这样做有利于车型之间的关联度蓝乱逛。   2013年滴,我的同事在经历了12个小时的飞行后刮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50距旦,在回国后的闲聊中肥腥,他的目光坚毅抢病赫,言语中难掩一丝激动寡违,当然他对这款车的最终评价很高擂,抱着这股期盼涣让瓣,我们今天找来这款车雌瞥剃,一同来寻味我同事当时的所感拿联。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间路瑞,所以厂商提供的测试车依然为美规版拐氯,所以动力苍派、底盘的调校汗钝溺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同舞盛,但整体设计与科技性不会有任何出入挥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说牧拷,也算是足以解渴了婆花。   对于设计语言四个字来说溉嘎喇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释点维,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的的促透,有时我甚至会想寞睫梧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量遁齿?正因设计团队的不懈努力辑鲜侮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表饲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经兄墓秘。   低矮的车身颁,流线的车顶鞠檬埂,都是上代所传承下来的精髓地风,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大赂却,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)匡吻圭,这与宝马3系的水平相当假拇风,优于奥迪A4L懊轻、奔驰C级等产品南,别小看这一举措釜醛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性赶。   对于轮毂轮胎的配备上衅劲,英菲尼迪从不走低调的路线粹人,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平靖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中谜烁逆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接么疤陌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应腻恍。   本文导航" "  2006年始螺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程乐髓黑,没一年烙,这个品牌都在刷新着销售纪录体皇烂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局某顷。2014年培甸,新的产品问世矮榔,这一次它不再效仿课、跟随忻母,而是独步青云畏。   在过去的几年里瞬回陇,英菲尼迪的品牌推广是以设计驹、豪华为主要核心凤剃,由于旗下车型均以大排量为主季,并在操控性方面有所见地陀卜挪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拖潞牌。作为一个初来乍到的年轻品牌忱客话,每一步的迈出都显得格外小心琉骂,在保证动力性优势的前提下贫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点刚始盼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距欠敦,原因很简单蕉嫌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性酱豢鼻,也就是不同于别人的卖点酬敦。   在同级对手们相继更新产品的时候胺,英菲尼迪一方显得格外冷静胎疆贤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度搁窝,好在当它真正来临之时食膏,并没有让大家失望掏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼兜维。   在介绍这款新产品前罕困妻,我想我很有必要做个说明篮牢,Q50实为G系列的换代产品懦,在2013年度虾,英菲尼迪旗下车型根据轿车汰项、SUV采用了全新命名翻须,即轿车使用Q字母必繁趣,SUV使用QX字母潜类,后续数字分别代表车型艰,这样做有利于车型之间的关联度睹。   2013年萌欣崎,我的同事在经历了12个小时的飞行后铜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50容,在回国后的闲聊中埂硅购,他的目光坚毅卿姐,言语中难掩一丝激动龄,当然他对这款车的最终评价很高陛蹈,抱着这股期盼脖拉,我们今天找来这款车土,一同来寻味我同事当时的所感懦丧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间酞,所以厂商提供的测试车依然为美规版蹦,所以动力敬、底盘的调校虐抠吞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拉成,但整体设计与科技性不会有任何出入势,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说捞缓,也算是足以解渴了拧佛。   对于设计语言四个字来说徘瓶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释遂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的戒牡糙,有时我甚至会想翱挫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量封?正因设计团队的不懈努力颠附沦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表模辜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经娠。   低矮的车身逃圃,流线的车顶唐能艰,都是上代所传承下来的精髓敬湾染,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大观饥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)皆福词,这与宝马3系的水平相当汉泵,优于奥迪A4L坑持釜、奔驰C级等产品你铃,别小看这一举措垛肉藏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性脓深。   对于轮毂轮胎的配备上徊,英菲尼迪从不走低调的路线痰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平邻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中窍稼冻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接狄挞备,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应池蒋。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首喝察哪,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80啪、陆风X5侩舜、全球鹰GX7零,但依然无法撼动它的地位软。然而这样的形势也许在不久后将得到转变缚角藤,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来眉,它就是CS75翠,来自长安汽车仍。   在众多国内车企中鲍琴,长安汽车拥有较早的造车历史咸轰欺,并且对越野车的制造要追溯到1958年馆无忍,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下煌嘶视,对美制CJ-5吉普做了测绘设计鹅,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蓟时,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面椽。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量违罚须,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础独。   在对长安历史阐述过后敛期,这款新产品更是令人期待梗棚涧。在2013年9月床尸柬,它正式在法兰克福车展进行了全球首发杰舞,一经面世便引来了无数人的驻足陌酵,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品澄,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表笆,诸多细节上的体现忙,可以看到与时代的接轨某涉,说实话僧,即便与合资品牌相比俱矾,它的设计也毫不逊色惦配。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表谓:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV绣埂颧,在首次无伪谍照曝光过后熔怀誊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手藕闭驼。从车身尺寸上来看荡,CS75在长度与轴距上的优势突出土榔,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响拿。在设计上汝材,侧车身的视觉冲击力有所削弱累谭烷,平和的线条增加了些许稳重感呕伦跑,而在配置方面绝不含糊泉部,右侧后视镜配备摄像头贯,为泊车提供了更安全的保障脐澎哩,此外17寸轮毂的注入顿,也为整车视觉性增加了不少好评分掏碾。   车尾的造型体现了丰富的层次感冉梨肯,使其得以回归至前脸的感觉遣,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔绢煎台。此外技,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统篡聪,可以看出CS75在配置方面的丰富性集量。   本文导航" "  上半期侈,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况涸炔但,不同的设计倾向与不同的品牌定位拴慑偏,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念瘸。在“下半场”的对决中膏膊膏,将会公布包括美系“话题”车型翼虎铃顾胶、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果踏楞即。   点击阅读巢:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表孝舷螺:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后同,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表涂裸:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目擎钢,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后琉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐畅,以应付那些五口之家出行的需求茨澜瓦。行李箱空间的比较段蹋匙,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下畏,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱干,或者带孩子出行时樊鹊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品古喘扫。行李箱内是否配备12V电源接口替,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱感,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多菱孟微。   ·模特A(不戴眼镜)身高械动仑:170cm 体重拌辽:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高陕啊膛:175cm 体重溉塑:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地储拎,长安福特此次也算酝酿已久了农苛爱,可以说即将推出的翼虎曙犬,每个人都能从中找到自己心仪之处蚀,例如极具冲击力的外形党、科技感突出的SYNC系统税覆底、人性化的内饰细节设计紊、又或是强大的日常实用性陷净,这次断,同级对手们真的要小心应对了颅枷妮。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后寞苟储,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点瑰段络,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年挞白,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期梯箍。显然臂虚,在错失2013年的发展大好时机后赏,要是能够抓住2014年这个关键的时间点邓绿呵,其实也能够走在大部队的前列舵染。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段抖啦搭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多弦愁。眼前一遍利好钠,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008窃蕾僵、雪佛兰TRAX店娥,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位秤貌。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市会拈饱,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布匆,至今我们还没有看到实车埃。从目前的情况来看缺,它们很快就会来到我们的身边肠。正是这个原因哦,在日内瓦车展媒体报道结束后嚏辟,我们并没有着急回国边,而是完成了几款车型的海外试驾酮姆倘、测试和静态对比的素材搜集景,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目坪棉桨。   看到这里宫,或许你会产生疑问耗岁:海外车型的对比对国内消费者有意义吗番?坦白地说家擅,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的雾惕屎:1.它们必定会国产并且在国内销售马,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比颊妙,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来闹掣虽,只是一些细节针对本土化进行了改造纹筒煽,但外观内饰设计珊、车内做工乔、人性化秒芯、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化睦。综合上述所言末拐康,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义透。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些烦陵,感兴趣的不妨继续看下去荚窝。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用魔,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉沮弗弦。例如CX-5炊饯、ATENZA阿特兹抛襄,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉微靠。最重要的是较,它们不仅有所创新己充烷,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风嗡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋全奋抵,再到如今的Axela昂克赛拉菏,马自达3已经历经三代车型的演变尝秸诵。据长安马自达相关人员介绍倾酚汗,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)鸡浇,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化釜谐。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话祁朵碉,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹锚。它的眼神更加犀利吉提,车身线条更为动感粳炽嘶。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹闺,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳祈此,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹剔庞村。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连清叼,犹如猎豹面部独有的黑纹标识摩,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子娃,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼闪泻尺,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神患讽。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线浩、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计嗜窗接。另外枪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神项韶。据厂家人员介绍疙幸烯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层释涝竞、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺输,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化删黎,使它的整体视觉感受类似红酒一般饶。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm鲜赏嗜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm盼局,两款车的轴距同为2700mm马挎侈。相比同级别其它车型卷,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势白糠。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心,不过轮圈的造型稍显普通凸小,不够运动呈。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列苍籍惶,规格215/45 R18茎,抓地力表现不错嚷讥。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎羚扫冕,规格只有T125/80 R16伞渺铃。   尾部的设计不算惊艳疗绰,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全付洞。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性逢岛虽,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计文梳烈,这在同级别可是十分少见的恕妓。" "  说起海马福美来程苟坑,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型煌,转眼十几年过去贩,福美来已经迎来了它的第四代车型凳,也就是这款即将推出的新一代福美来M5冉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品称哄屁,新一代福美来M5采用全新平台打造娘潜阿,不论外观还是内饰湾粗疙,都已经看不到丝毫当年日系车的影子笆豪漏。在此之前栖顷,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析篡态,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蔡侍,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧摄。   前脸采用了类似美系车型的设计风格媳廖行,宽大的直瀑式进气格栅酶,大面积银色镀铬盯埠,符合国人审美静呻书。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感程,腰线采用分段式设计眷持,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰遁怒。采用与保险杠一体的方形双排气口设计衬,凸显运动感咐雾。但只有左侧为真排气口钵链,右侧仅作为装饰壕。" "  对于中国汽车市场来说湍经锨,凯迪拉克属于一个后来者裂底,当然这指的是豪华车市场焙杜朔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地钠,那可真要拿出点真本事憾揭。凯迪拉克也明白这一点怠粒,去年就将全新车型XTS进行了国产涩,并且上市销售鸵测,销量也是比较乐观的香靠烽。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里勿歇,无论是配置上还是动力以及外观设计上伺,至少能让大部分潜在的消费者接受配乓弥,这确实不是一件容易的事情囱瞥。于是扒,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款敌赐,对动力和安全系统进行了升级咀。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版龟苟挝,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版划,仅有一款36S铂金版乾,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变囊颂。   2014款XTS 28T铂金版外观唱末:外观延续36S铂金版的设计错淡林。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同碌匣,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅衅,在其他方面则没有做改动蕉。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子瞪,没有做太大的变化擎,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上汉。   XTS是一款善于运用灯光的车捍溅,它将大量LED元素装备在车身各个部位姓,正是这些时尚元素的出现绒,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸钳汹,获得了更出色的细节表现力漓。这些称不上优势的细节表述屁眠吻,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方嫡喝。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化碎借,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示摩套场。尾灯依旧是LED垂直式的造型奢,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致槽哥。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界卉馆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新揽。早在上世纪五六十年代窃,Citro?nDS就用上了可变悬架催须垦、随动大灯辞期偏、转向助力俏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术其湘鹊,加上极为飘逸的车身设计藐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样百捐。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌谱,2011年长安标致雪铁龙成立跺拧,到今天我们测试全新DS 5LS赤芒响,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实私操柯,音译的中文品牌名念起来很接地气剧概感:长安谛艾仕虽妙,有股莫名的喜感钮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器涎,是台正儿八经的三厢车强。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来森惮罢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象冉念。如今铝,马自达6已经发展到了第三代定剩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物帘熄拷,它的名字叫做枯己匣:ATENZA概沟。之前我们已经解读过进口版本秤戎即,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力家舰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点澄荆席。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力晦,这一次排量可不仅仅只有2.0L媳财,还有更加令人期待的2.5L任勉虚。   注哦彩:此次测试中韧仇翟,红色车型排量为2.0L豢牢狡,黑色车型排量为2.5L吹。国产ATENZA目前还未上市嚏,此次测试为抢先测试赡惯防,车型为试装车士泰采。   截止到发稿时膝彭潮,官方宣布拍俗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”宋禄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发冲秸,上半年上市销售饯仿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鹿犁,我们还是先来聊聊外观时。相比进口ATENZA律幸侗,国产版本在外观上基本没有变化撑拔教,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份丸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注璃谴玛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6伞。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里坡倦坟,“下”这个字可意为“以后的”第,用来表示那些目前还没发生的环、未来也不一定发生的事情屯啪。比如有人说“下次请你吃饭”豁蠕,谁知道是不是真的!同理叛币,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”锌轿,实际上暗藏了一些不确定性尼拨嗽:它能引领未来汽车的发展趋势没钾?或者只是一句空泛的口号粹厢耽?这是我最关注的问题橇防。   当然也会有人更在意其它方面坪,比如外观内饰和空间等等播,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述拳,本篇文章的最后也会提到具娶危,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能拭熊。   关于下一代城市SUV的概念师,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力须虾。在他们眼里腿,很多城市SUV都太“娘”了慨,连个小土坡都爬不上去怎么行欣请,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统犬。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战毋痹、勇于冒险的心祷凶,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一吧醒末。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然隋稀伴,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型典,真正能够经受得住野外挑战的车并不多兽抗,而三菱帕杰罗则是少数中的一员绍巨讥,它能够去接受户外的挑战祁,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统抛俄。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产功味,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售猫坪,目前主打3.0L排量的三款车型狸,都搭载三菱第二代超选四驱系统荤速,售价39.8-45.3万元凌港豪,最高配的精英超越版多了后差速器锁止维,还有一个最简单区分方式容翱,只有精英超越版才标配后拖车钩供恃。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史颓玻凄,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来惊,陆续又在第三代(V73哺、V77等)和第四代(V93挥呜、V87璃姜、 V97等)等车型上装备腔稍,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三距啤、四代帕杰罗)浪降,现在销售的为第四代帕杰罗憨。   如果单从分动器的挡位看狸,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统牧,拥有2H荷河捌、4H罕、 4HLC返狼、4LLC四个挡位黎,在后两种模式下趁弯,中央限滑差速器LSD被锁定掂,为四轮提供均匀的驱动力迪槽。不过值得注意的是枷富娥,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配膛佩殿,前闷、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节箍瘁,简单说就是这时就是AWD的驱动形式哥妊纲,正是这样的全路况实用性湘萍,才被成为超选四驱系统夸潍。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下漓枪,可以在2H奢敌河、4H挡位间随意切换良,当处于4H位置时幕超南,它相当于一台全时四驱车型替,可以提供更好的抓地力和驱动力脑袄惧,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面奔,而处于2H位置时帆雄嘛,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善堂逼,不过这样一个大家伙油耗不会太低吕票,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗簇捍。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝犊炉,4HLC模式时滔蕉宝,中央差速器锁止虫辞冕,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时功痞玛,不但锁止了中央差速器骆庇,还拥有更大的扭矩输出怜,此挡位的传动比为1.9:1炬,扭矩被放大1.9倍衅,如果遇到车轮陷入泥潭情况下趁袖腻,4LLc就能派上用场掠伶淘。在车内魂,仪表板的中央会显示当前驱动形式图劫歇,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换豹,并随时了解到现在所处的驱动模式耸稳弥。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)睬敲,应付一般路况毫无问题爱孝苯,但如果长时间处于极端情况下剐,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱拼掣秽,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蕾烩。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试窜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性淖,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心嗣,同时也提升了整个历险过程的安全性揣,因此光有一颗狂野的心还不行捌,还有选择一个可靠的伙伴皇牌蒲。 责任编辑戊:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品豁兰痉,已经上市四年了霞,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计惮款,跟老款福美来相比档次感明显提升间煌。除了看得见的设计差别返铅范,福美来M5在配置辞容、空间方面也有不小的提升崩。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本板腐,1.6L车型会先期上市幂嚷,后续还会有1.5T车型推出搏藐。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本泡程息,其中手动挡共有6款阂隆,自动挡3款墩帮珊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型访,厂家介绍说叫旗舰版咳啪。由于厂家没有提供参数配置表碉懊赫,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别切亥淀,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型筐我局。 ● 外观米昏宏:中网造型似君威脱,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面浆躺顷,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头恭,尤其是车身长度悼臂文,福美来M5达到4698mm瓣坎,超越绝大数同级车的车身长度蒜。跟老款福美来相比陀潜,福美来M5的车长颈菩弦、车宽和轴距都稍稍增加一些藤,而高度降低了3mm睦。   因为长度和宽度有明显提升胯碎,高度基本不变弦方,车头设计的比较厚实疥窘娇,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的济。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网斤壬,格栅同样采用镀铬装饰井,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像锤。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现室僚,老款福美来就已经开始采用槐俯溉,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计度。中网轮廓稍有些不同匣毯魂,老款福美来的中网较矮藤,而福美来M5的中网稍高靡贬,看起来更加厚重归葡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构驳秋。除入门级车型外辽谦甩,其他版本车型都配备了自动大灯磐,这点还是比较厚道的辨喜,老款福美来全系没有配备自动大灯低胆灭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔脱僧涂,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜刚。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬斧,能明显提升辨识度估逞腐。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)奥,是2007年买的撤动韶,到今天行驶了9.7万公里左右牟膳。日常使用中油耗7-8升/百公里萎悍,除去年换了个发电机以外没出过其他问题掸靛。当时家里老爷子选它的主要原因有两点低疮,第一就是便宜窟钱,全算下来8万;第二就是配置高河,07年8万带皮革座椅胶擎、天窗颧柯、自动大灯和倒车雷达的车不多骚,而且空间也算说得过去告,总的来讲这款车符合预期杜幻田,坊间说F3小毛病多钩斯,不知道是批次问题还是命好擂煤竟,我家这辆倒是没什么事儿让肖疏。新F3于今天上市八缅,领导说我算车主功,于是我就来了勺翟。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧担俊履,聊聊老款在使用中的各种感觉惟募射。   ●动力及悬架俩:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱截蹭,动力够用坚,只是起步比较肉卸,1挡和2挡齿比跨度偏大送峦涣,走起来后挂入2挡转速掉的太多但蹲,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡边。   油耗日常市里开7-8升/百公里慌喂项,还算满意烤皮嫉。悬架初段有些生硬伍裂,通过连续坑洼路面时整体性不是很好梢,对于颠簸的过滤一般剑,后段软宪,拐弯时车身倾斜大悼痴。总的来说算是个合格的入门级家用车袱肝。   ●配置及人性化设计危提奢:   比亚迪一直走高配低价的路线很浩,配置丰富毛趁,前面说过居膛,皮革座椅饺谱蘑、天窗搔、自动大灯和倒车雷达都有所配备骨慈,另外浅,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针士,虽然不好看逢贺,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的栖。没有行车电脑显示屏涕筏牡,无法了解平均油耗蚊锑赫、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤邓夯,首先价格便宜嵌谷弟,其次当年没有也不新鲜)较事。   人性化设计方面五逆,四辐方向盘比较细敞,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤恼纶匪,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用睹山湘,四个角随便按一个都能触发何迹。日常小储物盒好用牌探吓,票据疆堪、手机和水都有地方放稍始脸,不满意的是门板储物太辛だ宜俊(硬伤)鹃劫,平常只能放车证之类薄的东西琳踩,连杂志都放不进去贫潞淬,后排基本上算是没有储物空间信。   ●做工寄陵: 内饰和外观各方面做工比较糙裸,主要体现在接缝上冠,不仅大而且不均匀瞎,这是急需改进的羌郡。   ●空间话:   F3轴距2600mm捆裳,我身高190cm朔填厦,有时候我开车失两,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受湍帝。后备厢空间大勤称蜗,而且比较规整施,用它进行过几次小规模的搬运菏醒缴,还可以瓦屑莎。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲担,试驾中我也重点根据这几点进行体验冯铂乏,看看新F3有哪些改善和变化熄怖诚。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回殿胆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》码蔫,仍无法挽回姑娘们的心操,如今她们只爱大长腿和都教授惭腐趁。不知道你们发现没有播老,宝马在汽车界引领着同样的潮流洽霉,硬邦邦的3系笑狈、5系换代后都不再凶猛哀,舒适感和精致感倒提升不少砍。现在轮到X5了卤,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的缕踩鲜。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气伤憾,我勉强同意这种观点活荷廓。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质己砰塘,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片味,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦世,更显精致宿遂事。总的来说丛词僵,它不太凶擎镭块,更俊美一些没毁。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市落,除了外观与内饰的小幅调整外箔卯,改款后的逸动引入了1.5T发动机嗣。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分剔,逸动采取了1.6L家庭够用恒触许、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策郝,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)苹射,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型操,一个争取“各门功课”都不落下私斗炽,一个则是专项选手嚏,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手故。 ●外观评:均出自海外设计团队    艾瑞泽7敦童:轮廓流畅手、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列舍饶、瑞虎系列森烦晴、风云系列及QQ系列)恨,同时带来了转型后的全新车型泛帮吉,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7譬岁敛,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造阑寡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用斥窃赎,更是出自海外设计团队之手屑很,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词炊。" "  刚进入社会的年轻人邓,它们也背负着太多的压力梧眉涟,在家庭事业初步稳定之后绍妮,一辆车对他们就显得很重要髓际。致炫就是一个体贴的产品市臣,它有着炫目的外形狙,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致胁,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是倘腊,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上汾港。从Yaris雅力士到Yaris L致炫凡,变化的不只是名字嗡漏,更是尺寸和定位沃限,风格和潜力奴肩疤。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着岗喉宿,吸引着更多年轻的用户群体筒餐。   致炫外观灵动时尚吞倪,带着一些年轻的运动气息钉猫,车长为4115mm馁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm肠虱,比老款低50mm;轴距为2550mm搽德,比老款长90mm贫晌究。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了兴骇碴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点啸染扳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”港荷,这样的设计更有利于致炫的散热钝钠沏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱粗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利患捶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气害嚼绊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格冬措,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺却拟丸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友疆酵唤,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助稻。   在ABB的阵营中敝,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车规,他们的目的很明确方诲,就是抢占国人最热衷的这一市场老武。对于奥迪A4L骚、奔驰C级郎、宝马3系而言另,三者都有着不同的亮点与喜好者铆腐擦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价捻,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法卧胃滇。   在这款316i消息正式放出时伶充屡,包含我在内的许多人都会想到一个问题啦癸,那就是究竟会减配成什么样吮?但在实际看来溯涧燃,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神其品孟。无论是进取型还是运动套装版按布,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距层棉傲,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼练摄,当然如果你肯花7800元撇,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯踌。此外渤墨猎,对于现今发达的网购来说磊燃,这个根本不叫个事筏教淋,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多枫评敬,此外还有多种款式的副厂总成可研橄巍,质量咱们先放在后面靖,至少价格实惠也能达到美观的效果菱。   虽然入门级价格不足30万徽,但你却可以得到一款原汁原味的3系雄,在定名中你就不难发现仑绦北,316i中并没有“L”摄,它是基于标准轴距系列中的一员窗笺。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂椿,对比现售的奔驰C级池、奥迪A4L而言沧莎希,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势辱诞。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉返扮,这是国人特有的爱面子传统掇膏混,作为在国内征战多年的华晨宝马来说受,他们自然也深知这一点奸几,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动检,单出排气也与320i的相同赌酿茶,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条惕,不过这一项在网上也是可以淘到的嘘蒂圭,副厂价格也就100多元戒担。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐票眷双,然而在国内谭略词,它还是一种小众车型肺梦。可喜的是硷,近年来随着“旅行”文化的发展烘,旅行车也渐渐被人们认可品筹。在我看来缎,目前国内市场上的旅行车大致分为两种煌,一种是像奔驰C级旅行版幸聘、沃尔沃V60那样汉伸,通过个性录咸勃、漂亮背魔、动感的外观设计获得年轻人的追捧开。另外一种则是踏踏实实走低调陪五、务实的路线喷卸脱,用内涵打动消费者碑娘汐,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种类爸。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)盲,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO可,外观壁、内饰进行了相应调整豌,配置也有所提升欠埂僳,动力系统则保持不变孰呸。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版闭撩硼,售价33.48万羔讲悉。除此之外剁枯截,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版惮段瓤,指导价29.98万歌丧。   在介绍产品之前畅媳,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来腺。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人悸,1985年吹法,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂亥溃,并且命名为L&K(名字的首字母)公司袍炮控,这正是斯柯达的前身绿。需要说明的是灸浦券,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称绊,并不是指该车型限量销售典唐纪。   ●低调脓、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看朵,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版化、欧宝英速亚以及沃尔沃V60擒,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格随,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟倍请膏、稳重碧寡通,所以严格来讲高,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版膊舱。从上表可以看出皆啡,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势拿吧,而且更重要的是烫庆,速尊的价格更加便宜肌。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同凑妮。全新样式的中网格栅更具有立体感常粕,大灯组内加入了LED日间行车灯弥茨缺,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来入蹋,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应剖晴位,朴实紊摔、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉阶挤。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯扯,并具有自适应调节功能掀酚。新款车型的前大灯造型更加犀利价茬。此外捶凉捞,LED日间行车灯也是老款车型不具备的校沁堵。   车身侧面线条依然延续了老款的设计幂虽什,简洁修长镣私,没有太复杂的线条勾勒攫硷勃,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份豁。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈惶拘偿,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7泥,规格225/45 R17蔚,这是一款侧重于节能环保的轮胎蕊剧。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性殴玲,圆润慨吗、饱满汰、协调脯敛瓦,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看仍拭、耐看得多怯辞。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应人慷矗,尾门上的线条层次感比老款有所加强泌灌樊。此外幂腥,尾窗上沿的扰流板逞、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用浮,让速尊看起来很有范儿贫。对了轰脱费,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管差姐,一般人还真有可能会被它吓到受瞳萍,其实它的心脏只是一台2.0T查。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)绅骑蜂,在北京借着区域上市之机帆骗,我们再一次体验了自由光的越野性能邵泞。作为越野车型的鼻祖荣,Jeep用自由光再次向人们证明脸世,即便做的是城市SUV笔四甩,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点撼谓。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身乔婪朝,但是在四驱系统上拿睦,Jeep却有其过人之处挟。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言岁荒,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器睦配。    简单来说惮迸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配酸趟秋,也就是说尾岸,当前轮打滑时淀鸿靠,动力会输出到后轮容鲜烧,使得车辆依然能够前进缉酣版。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑勿、交叉轴这样的情况)唱烙羞,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器葡,脱困就很困难了胸虽撵。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I怜镰瞪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号胃。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造侩题,以横置发动机朝、前轮驱动底盘为基瓷骸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴汤梗救,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴点丢,实现100%前轮驱动祭,提升燃油经济性婪戏副,而且它的后桥也具备多片离合器结构澄括全,可主动控制左右后轮的扭矩分配困贝隋,起到限滑差速器的作用蒜览烂。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡杆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡汞拧,还具备后桥差速器锁止功能恋,实现左右车轮50:50扭矩分配伐八。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统藩匆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择攘槐。    在实际体验过程当中饭,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰胖苗、交叉轴磁、炮弹坑隶臀部、搓板路等等越野路面免,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中闯,越野能力无人能出其右溪谋黔。    然而作为一款城市SUV努,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力嘛汝端,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板歼化。    另外赎臼,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间肠猫,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统芭。相比同级别的SUV撩穷棺,虽然在越野性能上依然具有一定优势仆实,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣巳蛋。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众撂洪,但是进入这个价格区间以后僚袱,消费者选择的范围将更多绕、更大戮捕,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战溉,在竞争力方面依然不具有明显的优势剃。    或许尽早国产化降低成本铰,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机粒档,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件旱虚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来盲东僳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象挥吭。如今颠吓鹅,马自达6已经发展到了第三代摄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物贝恃陶,它的名字叫做蓖路相:ATENZA妊。之前我们已经解读过进口版本豪羞垒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力餐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点绍苯蹄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力趴陡,这一次排量可不仅仅只有2.0L喊蜡,还有更加令人期待的2.5L假比洛。   注米:此次测试中地恫伤,红色车型排量为2.0L观苯,黑色车型排量为2.5L厂腑两。国产ATENZA目前还未上市末漏荚,此次测试为抢先测试榔换,车型为试装车擒。   截止到发稿时匿淳,官方宣布菏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”劝蟹惫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发屁朝,上半年上市销售副蒋屎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规睦苇,我们还是先来聊聊外观显笆贡。相比进口ATENZA孝琅,国产版本在外观上基本没有变化竿献脆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份隘享痹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注店派,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6钮忱幂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA叹脑齐,它不同于以往的两代马自达6休,更多流畅的曲线在它的身上得以体现膘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来骆帝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子肩毒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”痢啃。总之从结果来看帝荚铝,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感俗聘桃,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美充颈,希望它能够像老马自达6一样揣维,百看不厌豢坷划。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色妇罕,仅针对这两款车型来说撤峨惺,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA特穿,而黑色则太过低调委顾,完全掩盖了车辆应有的魅力孰额九。ATENZA的红色与大多数车型不同潘,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒逛培,不俗套耙操。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm惋,轴距为2830mm腔爬炒,与进口版本相同棘透。相比同级别其它几款日系车型绰靠,ATENZA在轴距上有较为明显的优势面百催。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蓟低,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯宫懊暗,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯临剁,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源袭,科技感差了一点搪缕歪。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)广虫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上户陡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意奈,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈拳。2.0L车型采用的是17英寸轮圈颂,相比之下确实显得小了一点庐孙,为什么不折个中瞎回,采用18英寸呢胖?   两款车的尾部设计几乎没有区别哼,尾灯样式相同建,双边共两出的排气管(没错精熟辆,为了表达更直观色、清楚惶皋、无异议保嘿,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分腿,这是马自达6一贯的良好作风路。总之殊悼锚,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的宪们。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言峡骏,谁都知道SUV车型最为畅销檄祷,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知农少吗。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出纺衫擂,而卖得好的却还是那么几款裳蒋。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙我悼识,还要等到试驾之后才能给出答案趴蹬咳。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型棺喉晨,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV港搬。从风格上看榔梦鞠,海马S5偏向时尚认、运动从签,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群颧。而在配置方面导,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点弟惺。根据目前了解到的消息泰,这款车型的起售价约为9.5万活,如果消息属实的话睡邓,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平汐败,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗罕?   外观排瘸桅:设计新颖派,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆呜广,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位俄充黎,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司弛靡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型摧谴贰,也将它的风阻系数降至0.34鬼春,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了晃薯芯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴房,比例上感觉怪怪的蔑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化猫既,有效地提升了视觉效果蔚蕾八。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯溯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神酷。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯粗泥拱、转向灯以及雾灯懂,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集孔。   作为一款紧凑型SUV男首,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm轻岔归,轴距达到了2630mm侮场琴。与同级别的海马S7相比獭廷堵,虽然在车身尺寸方面有所减少辖恨,但轴距却多了11mm熔创,整体空间表现令人期待逆。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈促,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上斯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供济罐,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17篇赶棵。" "   全新的A3备受关注测,这其中的原因有两点蛾坝士,一个是加入了三厢车型芥搪惺。而另一个剧抵,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型捅。只是这台车来到国内较晚锰,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生搞项。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地撵,简单明了的说梨,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型登,而必要条件是横置发动机盘堕。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本宠,但消费者从中又能得到什么我阜?如果按常理来看欧,对消费者的好处应该挺多的蓉啃,比如车更便宜了涸胺翘,就算车不便宜配置也应该增加了隙手,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低俗。但上述这些还只是一种期盼坑拼,毕竟这个平台的车型刚量产不久臀奇,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显毋淋孤。至少高尔夫7是这样刮传,而全新的A3由于正式的价格没有公布麓稍腐,所以也不好定论厕驾。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3残耸,这次引进国内的共有四款车型考,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型杜,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置碳。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机半,6速S tronic双离合变速箱挽。在本月的21号挂筛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市几坦。相比老款的两厢车型戚茨,轴距和车身尺寸都有所增加钩,而且在轻量化上下了不少功夫罕。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择浪啊,但在配置上基本都可以进行选装庆享。由于三厢版为新增车型毒拒,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开害凄。   " "   ?? ???? 2014年3月3日梅,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市翱,“小改款床,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款握虎绕,而值得注意的是斧顽,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上沙拈。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议标,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力标叮矛。”吉利控股集团副总裁茎、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态环寸,欣喜之情溢于言表瓷裁雇。    亦或是巧合皮藕,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能纤堤,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7菏百梨,一方面精吠项,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖跋,另一方面眠必,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁贾,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域棱低,种种迹象表明肉镰,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段峨计抛。   诚然想,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车猎,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”烷惰。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时使比荒,孙晓东对媒体表示戒,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪寡,吉利收购沃尔沃之后底,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点醚绍,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生损税。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应篡池。" "  在国内疥乾粒,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的邯谐桑,它凭借动感的外观簧,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”素涣,后来者RV4啪石、途观妨稿沧、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮挎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比哇翅,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎汞咸覆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了摄痪。而今年匈尾,东风日产给我们带来了第三代奇骏泌哼喂,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”戚湾师。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴睢,年轻化烁、动感化的外观设计就是最好的证明唱轿叉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上熄铂,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车豢棉。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中弄奶,层次感以及运动感比老款强太多了雇毒。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的挺,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条途噶,流畅的曲线让它不在干巴巴懂焚,整体饱满了很多诗。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯遂薄,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协绩湃。   在侧面线条的过度下臂煽,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型岸,并且加入了以装饰性为主的扰流板谎沏涝。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性闪雹芬。后尾灯变化更为明显具随弦,竖条造型变成更为接近长方造型难。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”隆轿竣,一定会想起Jeep工扩,提起Jeep瓦蜂亲,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了苛需郴,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者笨刷材。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能时烷郸,看看它在这部分有着怎样的表现仆疾。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车虚公阜,并且不可选装以外纳帽喇,2.4L 豪华版可以选装该项配置僻褪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配勘。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版啦讥疵,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式贸回,从功能上来看比较全面辱,下面我们就一起来看看它的实际表现舅倪。   更多精彩视频婪迹,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作玻弓摩,调整比较细腻体,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位嘘群,而且还可以停得很正爱缄辆。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可嗜。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话碎熄,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示攘添瓢,如果继续操作写猫,系统则会中断本次自动泊车铜。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里榔蕾,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题屉攻申,我一定会把奇骏放在首位坑膊踢,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款嫡感希,性价比非常高静钞掇。不过自从2008年上市至今的6年时间里撤沽,它始终没有太大的改变常,另一边竞争对手们却在不断进化舅虐,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者贬,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律晤鞭孝,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘掣坚梦。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况弘,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前帆,而看到新车的第一眼就会让人感叹郡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了轿庙惟。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)构堡,并且也是该平台衍生出的第一款车型腥袍链,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化黑吠钉。相比老款车型略显古板的硬朗外形鸿吴,新车则显得更精致眷涡如,更有设计感飞贬,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上告其冗。当然坚称迟,除了视觉效果之外傻号,从动态的角度看它是不是也更加城市化了汀嘿?这也是今天我们需要探讨的问题盲。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型伎净:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限柬,我们本篇文章的测试内容并不全面澎春,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受互,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据爆鹊劣,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍妻迫,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧唯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章纫,里面对新车外形伶、内饰等方面都进行了详细的解读篡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 咳胎磐。另外花项,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊攻导绢。   ●增加更多高科技配置溃,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品陷彻,除了拥有出色的设计精珊、良好的工艺和用料之外斑桃,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望灵,翼虎就是个很好的例子孤晨删,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势鲤荤。如今的新奇骏身上盲量写,我们也看到了各种高科技配置欠灌具,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平纬。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了街,在两年前它就已经崭露头角令佰倍,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样誓,连控制面板都完全相同呐。虽然东西不算新孪箩,配置在这个级别里面也算不上有多么领先涝级,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化赎诵,毕竟我们已经进入到了移动互联时代苯,汽车作为生活中不可缺少的一部分拳砰,也同样要跟上潮流宦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车秘栖,很多的印象都集中在日系的丰田车上抢恐割,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等盎,由于起步较早困北吾,所以在混动技术上都比较成熟汰。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型笺,一方面是因为未来的趋势螺,另一方面就是对环境保护都有一份责任棱。但能让人印象比较深刻的不多惹糙翘,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外朝。经过一天的试驾体验茅磐,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶陛脆,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车尼。   外观方面狄褪茅:设计大胆前卫亲村,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后稠茄狙,给很多人的印象就是模仿弊、复刻履茅哭,aygo罚、花冠小、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象接创。实则也是没办法的事儿换,白手起家的汽车企业一般都是这样开始期等,不过从秦看来答逻,比亚迪似乎已经脱离基础阶段辫。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言松乾拌,整车设计偏向年轻化纫尸戊,前大灯内加入了日间行车灯小桥。车身尺寸方面莫,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm对,轴距为2670mm腥很腑。   实质上铝罢琴,比亚迪秦的外观特色鲜明辰麻并,个性十足舒,他并没有针对大范围客户群体而设计全,更多主打年轻部盆、时尚元素鲁灯。这样一来慌忙,优缺点也相对明显涣类蹬,需要一定的时间让更多的人来接受他辰未佬。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番表棉垄,充电方法非常简单也很安全簇皆闪。通过家用的220V电源就可以直接充电挤霉,但是要采用三相插座腔。车内的仪表盘可以显示充电信息霖硅堵,包括电量以及预计充满时间休泉粱,而且还可以选择预约充电吝临。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的苔垦,虽然我的“档期”已经很满褪撂,截稿压力山大幌挖棺。但作为潜在车主贫,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平绢,它和福特嘉年华据套跑、大众POLO会有多少不一样叛谎,谁更值得购买镜。我想这也应该是大家都很关心的问题程。    测试之前还是按惯例先说点基本信息理劫懊,以供大家有更多了解捎。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元邓寇,分1.3L和1.5L车型饰,提供5挡手动或4挡自动变速器还碉宿。这也是国产的第三代威驰车型谴柿,相比老款车篡仇褂,新威驰变得价格更低樊祥、空间更大惹。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫彪啡,在广汽丰田4S店中销售犊,价格区间6.98万-10.88万元赖。两者动力系统秸铝替、内饰设计完全相同搪桔。只是外观分成两厢与三厢炼,配置上有细微差别而已门。好了沽恍尝,我们就从外观开始说起赦吐。" "  导语铆:在新能源汽车研发领域呸庭,比亚迪一直是领跑者巧,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车弛热。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者麓汕,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术混劣娶,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件皑梯,能够开发更为节能坚娇戚、环保的电动汽车产品锤,实现性能的提升和普及应用屏。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作莫亭篡。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车恋扛疆。   历史上钡捞疚,秦灭六国牧,结束群雄割据时代澎,统一中国恐性,开创了历史的新纪元前痘蛊。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆苫捎,势必证明其在以下六方面的实力结扫:   一词砷、比亚迪秦到底有多快膳怪?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示惩醒,全球有52%的车型百公里加速大于10秒估诧林,23%的车型在8-10秒危,17%的车型6-8秒粟辽间,仅有8%的车型小于6秒鼎守,代表车型如保时捷卡宴4.8L呕。今天山炉,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下叉突豢,秦百公里加速为5.9秒处,而记者实地测试时甭,百公里加速更是达到惊人的5.4秒氖。   跑得快自然有其道理酣察,秦具有“双模”动力搐,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合吓泛,在混合动力模式下另踏,秦能爆发479Nm的扭矩黎氦,某种程度上可以与那些超跑抗衡侯蛔哭。 二丰挂、秦油耗到底有多低湘?   根据国际标准测量核算函,秦百公里油耗仅为1.6升捎享挤。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式殊安。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式哪,纯电动模式时烩怒癌,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时窟,整车自动或者手动切换至混合动力模式稿涵。在所有模式中波,秦还能进行制动能量回收妨冠穷,即电机向电池反充电悉,每百公里回收2.5-3度电污辰盒,可以多行驶约15公里皆危署。 三宽、秦充电到底难不难浪?   一句话回答肯旗版:有三口插座的家用电源就可以骇赶,就像充手机一样方便陷斥。秦的电池容量为13KWH逼伶死,可通过220V电压烷厂,3口插座伙杜般,4-5小时充满电袄饯斡。秦随车附送一个智能充电包吗,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖墩。   四碑狼、既然用了大量驱动电池莫女林,到底安全不安全?可靠性如何递?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池宠、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池踌。单位能效比蔫,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池逃。但是安全稳定性方面则恰恰相反氨,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池木偿泻。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池辱呵判,是目前市面上最安全的驱动电池饶,没有之一烹湃。   可靠性方面悔恳粹,据比亚迪测试汤圭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑霓财木,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修斗,业界罕见桶刺。电池电芯甚至终身保修豪壳。 五粪夺彩、秦操控驾驶会不会很复杂玩骋?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样拆,习惯之后甚至更加简单废唱骆。新增纯电模式也恍疲控驾驶渴,更安静伤、更节能铂吨松。   六牧权、电池组电用完了如何行驶夯?   据技术人员介绍殴亥喀,秦本身不存在电用完的情况蹈嫉。电量不足时嫂耙诬,比亚迪秦会自动转为低电保护模式撬臀。利用发动机的多余能量带动电机反向充电厦。   此外授,行驶过程中厘茬,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量堵盎,并储存到电池中槽。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车松,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字趴徒,其次是QQ me秃,PT漫步者之流堂沽,当然还不包括那些“只识其样苔揽、不知其名”的人群橇察。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象粒微,它也是双龙汽车最具标志性的车型回琉。在迎来双龙新柯兰多之后绅岭,就在近日卉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾寿,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界驴渺,但却让我们可以由心发出这样的感叹罚郝陪,爱腾终于正常了靛。   从推出2011款爱腾至今案,已经有近3年的时间茶,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势牢察,却在人们心里留下了不可磨灭的印象紊兢艘。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事艰氢,伴随着2014款爱腾的推出牵,有关于这款车的一切秋,也自然成为历史登苗响,被我们封存起来魔。全新的家族化风格设计际盲,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路持踌撕。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部硅,与新柯兰多相似的样貌错芯点,让新爱腾不再具备专属性记。没处前部细节的设计杰河石,都是那么平易近人涩,平庸的再没有任何特点是膛。可能人就是这样接稿龋,老款爱腾在售时诬邪木,人们总是说这款车有多难看奠,有多奇葩侍秀摆,但当它真的成为历史后莫型,我们又会感到缺少了什么滥。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化端,但还不至于让它从中获得什么优势躲,车尾部简单的几处变化膛,也并没有影响整体设计给人带来的感觉铅剩荡。现在在大街上软蔽,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的扒促,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了耐俊。   本文导航" "   这年头在路上跑着羞共缝,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼碱提。各大厂商也为了满足多数国人购车理念厢己,把自己造的车不断的加长连盎晚,就算不加轴距也得把身子给拉长吧芦。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中喷、大型车上垢,感觉有些资源浪费屡讥。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蜡颓,“L”的作用才更加实际恭虽品。当拿到这辆YARiS L 致炫时赏,小惊喜了一下逝瑰供。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了簇聚来,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了娃茎。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度拓挺、大众polo璃、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势爬贸棉。目前这辆车共有两款动力爬、6种配置车型在国内上市檬慧蹭,指导价格在6.98万-10.88万之间燎。由于新车型且上市时间不长达集,所以目前的优惠幅度不算很大锹,基本在3-5千元左右献遣概。(个人观点班醋此:致炫蹬,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士铺烷,厂商指导价为8.7万-10.68万酷,搭载1.3L/1.5L发动机受丸掠,5速手动/4速自动变速箱奴。" "   曾几何时尼世,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾图萝另,它那个性的外形给我留下了深刻的印象炔酷,但却没有获得国内消费者的认可硅凛哪。如今赣划稍,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前布,其售价区间为15.48万-21.98万元朔,相比老款车型有所降低浦谎史。另外翻蹦受,新爱腾不仅前脸造型发生了变化纪,并针对柴油发动机进行了重新调校燎。下面就让我们通过试驾体验普,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化合镣摄,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型迪颧,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计画黎,并采用双龙全新的家族式设计残颅,整体风格与现款柯兰多十分相似拈段哩。然而骋,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整密誓十,其车内布局依旧与老款车型保持一致蒙去椿,略显缺乏新意迪扫。   小结饰就: 相比老款车型来说皑,新爱腾的外观变化令人欣喜溉,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光哩火朗,且双龙全新的家族式设计的确更显档次来漓。不过骂斯簿,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进祥飞城,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容喜庞。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上芯簧,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)敝剂很。在海外市沉⑵,新逍客提供3款发动机椽词,配备6速手动或CVT变速箱绰呕套,在英国的起售价是17595英镑皑。与现款车相比裴卯考,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计比沦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处孩啸萝。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型犯骂,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了澳溅取。 ● 外观介绍瓮:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型唱伯:宝马2系Active Tourer滦。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单可商体,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型不侯阮。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子南请探?车展上的展车给了我们答案下。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月乡配忙,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车划,而在正进行的2014日内瓦车展上铂佩,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出籍两跑。和两厢版一样陕,全新标致308SW基于PSA的EMP2那奈雌罚块化平台打造蹦,造型新潮时尚莽菱伍,细节设计则突显旅行车的元素歪,保持一款旅行车应具备的实用性妇。据悉板,该车将于年内率先在欧洲市场上市攀挛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位奉逆枫,相信国内消费者很快也将与它见面茹读盼。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后赤,全新标致308的旅行版如期而至咯朽。从整体变化来看啤才跺,它在保持旅行车实用性的同时茂悼,将重点放在外观浇、内饰的调整以及配置的提升上纫画戈,新潮的设计更是让人眼前一亮檄嗽九。在我看来绒豌,它的变化是非常积极的谦。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高浇哇,现在它要做的就是尽快进入国内顶滴屁。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章淬狗:   静态评测    ?   更多精彩内容僚蹈啸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑淘享:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界堆乾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新次驾。早在上世纪五六十年代胖筹喇,Citro?nDS就用上了可变悬架坦、随动大灯檀的、转向助力炕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术豪,加上极为飘逸的车身设计瞥惠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样径冗渴。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌撑蛔踏,2011年长安标致雪铁龙成立喜踏,到今天我们测试全新DS 5LS畅嘶厦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实对,音译的中文品牌名念起来很接地气寂财戚:长安谛艾仕乐朽滦,有股莫名的喜感镰承荚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器托焕淳,是台正儿八经的三厢车赖。   ●外观秦称伟:考虑国内需求瞪碳,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前采,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5莎厢当,后者里里外外都显得格外前卫楞筹,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度吉,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实躲、更好接受一点董惹。当然型脓掣,前提是得保留住原有气质涣。   在这张全新的前脸上息端屑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰轨啸,官方把它解释为“飞翼”酮绊帕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征氢,由于边缘不是那么锐利孔,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪陪杠,接受起来没那么难仇红。   车身侧面和尾部看起来很饱满醚掸、匀称舶奔,其实我个人甚至感觉比车头更好看渴琳。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰钉蓖,厂家说这是做完市场调研后的选择祈急,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西泻聘,想想也不无道理肯为,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条免荡,与其后期车主们各自琢磨乔烷,不如原厂直接把这事办了颁膘。" "   三年时间足够让人新鲜感全无隶,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注岸:下文简称新阳光弘,以便阅读)九,换装了与家族大哥天籁相似的前脸冗,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰赌,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 肚团扭。现在它不光新潮讳衰,还进一步提升了性价比暮,为与定位相当的大众桑塔纳酶缮负、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备驼。 外观滔蚂罚:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸茨,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似嫡涂,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感波双寞,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜悼。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分路传,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米怠尸泄,达到4456毫米退敞寸,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平购。    此外帽,新阳光的轴距则依旧是2600毫米辖茎禽,由于在东风日产的产品体系中尼,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)够,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样傲事,因此新阳光的轴距也要稍微短一些辅拆香。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时罚,我已经身处呼伦贝尔牙克石禾,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气煎汾。尽管天气有些寒冷汰寺镀,但此刻我的心情是非常愉悦的访膘脖,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演棱为稗,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感杭斥即。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世提,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car吕地,当然我也不例外眠炊雷。这次除了911之外凉锤,保时捷还带来了Cayman氯试、Boxster皆鹿怯、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型淑邓,让大家分别体验RR(后置后驱)你刚衫、MR(中置后驱)赫讣、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧绿如。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的泌,即使在这样的冰雪路面也不例外俱耗,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作确劫通。在练习漂移之前毛昏翔,充分的驾驶培训是很有必要的粳法,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时罚桥蹭,驾驶员应该采取什么措施加以挽救勘蚀。   ●车辆失控该如何挽救裂凯触?   当车辆发生转向不足时覆嘛撅,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)碌苇,稳住方向并且慢慢回正身清韦,切忌继续打方向面撂鳞,过多的转向角度不仅不会帮助你转向标,反而会加剧转向不足的发生纫臼。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时短桥讨,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度抛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线灵兴。对于一般人来说联护,应付转向不足要更加容易一些吾慑遁,应付转向过度则需要更高的驾驶技术瓶,而转向过度一旦被合理运用柏,就能成为过弯利器苗,也就是我们平时所讲的“漂移”械簇。   ●如何才能实现漂移施逛侣?   要想在弯道中实现漂移遁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移碴嫡谐。针对这次的车型以及冰雪路面板箱摊,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式还唱:   1宪感、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)笔诫,我更愿意称之为惯性漂移过弯瓶懦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近寡畦、甚至小于90°的急弯穿弘。 ? 『以上为PPT截图恨,分辨率有限掀构,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性帛朴,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度栏巳攫,然后反打方向胎世,稳住油门漂移过弯坷阑。例如在通过上图中的右弯时勿笨仇,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢递裸,然后左打方向朵蜡莆,紧接着再右打方向竣究,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动慰常,别慌怖淬傻,这正是我们希望看到的扒失史,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心编派鹊。随着车尾横向滑动的产生篇怀窗,此时驾驶员应该迅速反打方向锯伤稗,让前轮时刻指向出弯的路线咖茄,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度疤卤虎,随后在出弯时适当收油并回正方向测春,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了炉。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向枢,方向盘转动角度都不宜过多郸马捍,最好控制在90°以内橇叼疯。其次油门动作务必细腻添玻乳,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系港摆烫,给油则会加剧侧滑诚萌翟,收油则会减小侧滑角度扑畔,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用坦冈。   2朵、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)鹿。   适合弧度比较大的高速弯道阀透登。 ?   当车辆高速入弯时粮,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头喀,从而让后轮抓地力下降产生侧滑堑捷幌。当车辆开始侧滑之后七楔,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转霜肖童,继续维持横向滑动鄙缎,同时反打方向控制出弯路线聪瓶,之后的动作与第一种方法一致墙皇。对于初次尝试的驾驶者来说谎史,如果入弯速度不够快也没关系顺,你可以直接省去刹车这一步骤婆霉,在入弯时适当地轰一脚油门疥,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑崩凶戌。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控拿,并综合运用绥尼,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了锑吠。例如在紧急饱息霸、高速的连续S型弯道雀,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心忙,并且辅助刹车改变车辆的前后重心癸,从而划出一道完美的漂移路线时。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蚀胶琅?AE86在高速S弯道超越RX7岁茶闺,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介媚普。   当然惩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后钎,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海文措,毕竟我们驾驶的是自动挡车型洗诚,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶女痕,相比手动挡已经省去了脚踩离合器察、手动换挡以及拉手刹等一系列动作泥昆,驾驶员只需控制好刹车汲病、油门以及转向三者之间的平衡即可镰形。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距副诵。   然而即使是这样嘛醒激,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的段。冰雪路面凹凸不平柏教,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同奢,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验久,所以技术和心态都十分重要釜,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙铺。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统菩,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头拨卵村。在这期间问柬箍,沃尔沃创造了无数的第一卧,也赢得了不少的辉煌成绩奸揉,当众多车企迎头赶上之际裙板捌,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中失,并将其命名为Drive-E夸棠。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢诚陛标,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带筷。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命旱扁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅担敝癌,实现了靠背调节和腰部支撑婆。 1967 推出首个后向式儿童座椅匠暗澎,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护忿捂。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器溪奠,将有害废弃排放降低90%以上落惠。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)休,一双“慧眼”保证驾驶员的安全丰。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生讣锌,有效减少或避免低速追尾碰撞艘。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术邪挽,至此安全范围从车内延伸到车外搐豁枯。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表挫灌鹊:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩咐净墩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数纠趟,从被动安全到主动安全多睡扭,再到行人保护暮平簧,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可爱。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域奋话,空气污染现已成为最热门的话题唬,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事遣,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性独散扇,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎膊船。   Drive-E是什么 尽莽四?   即E驱智能科技捍豌乃,代表Efficient Power(驱动更高效)拭、Electrification(驱动电气化趋势)梢鲤、Environment(驱动环保潮流)坦混,从字面来看很容易理解咳热,简单来说就是引擎高效化亭,这样一来既可以保证动力性鸿斥,同时还能达到更好的排放标准公戳。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱盎来,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征裳浪,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎庙。   沃尔沃还将这一技术投身于牡瑁块化的研发炽棺鲍,只需变更增压器母婷睿块与催化转化器陌薮荩块等主要部件接局宠,便可催生出一款新的引擎产品诚。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上邢伞,大致可分为4类搜怖,即汽油直喷引擎港、柴油高压共轨引擎雹酵,单增压引擎(T5)汐土褪、双增压引擎(T6)怒规。 以XC60为例 惋犁,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 比料努。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表款嫂画:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例甭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎撕论帛,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比散刀,在动力输出上也略有提升楞楞膊,其中的原因自然脱离不了小体积褂括、轻量化等一系列技术的支持遂米。   此外变速箱方面也有了很大的改观阂锣,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%帅圣,挡位的排列也更加紧密鞍蒋扮,有效缩减了换挡时间纹何,从而具备了迅捷的响应能力拧檬扣、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现拔敞。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下陷,耗能经济性方面得到了进一步保证程哎熟,它将改变城市路况中引擎启停的时机桅倘,改善油门的响应凸,空调系统转化为经济模式工作胺混萝,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作苇戌屡,而在65km/h以上松开油门猩料,引擎还将会处于怠速状态袖檀介。   本文导航壬讥:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩投灿皇,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位杀筹称,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”拇拖。不过夏贡,动力并不是我们今天的主要议题犯。秦的下盘功夫方面表现如何校?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系冕?这些都是我们今天要研究的内容忌煞。综合起来惹,我们最终目的就是想要弄清一件事措拔你,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色鲁哇。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”鼓,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外券跺乏,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上酚兜娘。当然蜗陆脾,由于秦有着体积更大焚、更加复杂的动力系统犬,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法到乐郊,但由于双叉臂需要更多的空间级济沫,因此也是不现实的美。在材质方面吻卉,秦同样表现中规中矩橡控卧,并没有使用轻量化材料为车头减重宠稠,亮点并不多锭哄插。由此可见叮伸灵,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化核。   不过嗡,由于混合动力系统的特殊性狗抽,秦也必须做出自己的调整查形,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异娜贫嫉。比如商,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面劳矛鳖,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上顿灿,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上康顾。此外避激牵,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮氮涩,相比速锐在直径上增加了将近9mm缅,看起来很是显眼骨。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化媳茹淖,而在同等材料和工艺的情况下讥,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度傲泡,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载限。   另外袄,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架沪。与速锐的非全框式副车架不同踞性,秦的全框式副车架看起来更加粗壮墟段,由于加入了电动机和管理单元羞话枚,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加县虱,因此这样的变化当然是加分的铺。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套水把,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声譬卯喜、振动和声振粗糙度闯料,欲知详情请点击这里)犯贫酒,是个值得肯定的进步悲犯衫。此外关嘶,与速锐相同骸筋泌,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连归接霞,强度更高定馁疙,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力讳啼浆。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蠕统岗,现款阜昶克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌腻,不过福特已经为此做好了准备勤杜寞,日前刚刚发布了新款竿恚克斯冯。它采用了全新的家族化外观显贺攀,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果巧疙砂,不过它真正的杀手锏菜涩赌,还需打开车门才能发现芦嗅帛。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线烦,进一步抢占细分市潮嘲旎啊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型棚,满足那些对于性能有一定追求的消费者绒梢,比如轿车中的S5透、S6粉、S7偷、S8等等杉。就在不久之前的2013年12月效,奥迪SQ5也正式来到了我们面前哦堪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型承,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)弦钩奴。 外观甘诧腹:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态表,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子摆毯势,可以随时面对那些不识货的挑衅者狸。作为Q5的性能版车型惺,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念揉,颇为低调凶,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化敢玲。 车型图片 基本参数挖沉干: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出绒硅,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别涡亭新,特别是车身高度经过降低孪,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm啼际鞠,而轴距也有细微的变化集。   其实只要细心观察睹囊册,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的帅,除了特有的徽标之外维蓖,SQ5的镀铬条有别于传统车型穷撬使,采用的是双横条样式躬。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状食屏,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽箩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆缺。而配置方面苦肌皮,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备率耍瑟。   尾部的变化主要集中在下半部分储会,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力凡。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计瞳式,可根据行驶状态来改变排气开启程度泞。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派稼呵,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭屠,前者就属于少数派昏。一个是只有追韩剧的人才懂辣,一个是全民百吃不厌少推蜜。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品逻,其实上一代车型在国内早有销售链差瘫,只不过跟福瑞迪太像了涪,外观不出众搭椭潜,关键是动力平平惰,所以最后并没有收获太多翰闹。全新速迈刚刚上市题,售价17.98-22.68万元涛埠温,很有幸能够在第一时间接触到这款车蔼,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了倡。   如果你对速迈没有什么印象也很正常衅,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈娜。通过简单的对比乃茹,不难发现骏具蓉,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版撩,名字叫做ForteKoup邓,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机川式搭,售价17.18-20.08万元篡。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版玛斜,它承了起亚家族的虎啸式前脸徊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评旅,现在看来谈不上惊喜钩使,只能说还比较精致亩惦。虽采用了大嘴的设计速胃绩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步违狼,或许小女生会喜欢兢既簿。大灯全系都为卤素光源为蛾轮,并带有日间行车灯良统。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰敌戎吴。   走到侧面其痞,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蹦,但两门的设计为它增色不少费懈韦,在绝大多数人的固有印象中犬胎翱,跑车就应该是两门噬效彭,并且应该是无框车窗灵,仅从这两点来看泞股剁,速迈确实都做到了急杏,开在路上的确引来了不少的目光追随其部。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流挫课,我们一致认为车尾的设计更为出彩烩俱钞,短小徊侩、精干瓢步暴,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受宪。除此之外捅,1.6T车型使用双边双出的排气管布局酣,而且排气管口径不信即赐亍,车尾营造出的运动氛围似乎更强年褂。轮胎为韩国本土品牌硼,规格为215/45 R17骗案鹊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了景痰。   当然护,如果你选择2.0L车型的话突侠,你所看到的黑色外壳后视镜汞拣、前后包围的碳纤维纹路饰板徒担此、双边双出的排气管刻皖、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了翟办。" "  讴歌这个品牌古扳绒,或许很多人不是太熟悉蹭。作为本田旗下高端品牌媳弓辣,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任祥,而且在美国市趁I莶恰,讴歌的品牌影响力是非常大的疥。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力矫,大部分都是人们对这个品牌不了解邢赖,影响力上不去怜半,导致在销量上确实不尽如人意镁。对于这次全新MDX的到来阑,个人持有赞许的态度舒蒂慷,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意秦市来,还是那句话肺类,品质上去了付,接下来就是提升品牌影响力了坝。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上量统,大灯的轮廓更加细长炽,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯哎额奖。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过剂雾屎,但内部结构和MDX并不完全相同呢。雾灯被一条仿LED的光带替代伦撬稍,进气中网的细节刻画更加运动耐。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长情焊,侧面造型给人的视觉感受非常低吧搞,这和前后大灯的位置有很大关系派浅,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎伞,注重舒适性拔泊骂。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蜜夹盯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感兔平貌,而压低的姿态却更加动感担,这种设计可以招惹年轻人的喜爱邦。尾灯造型相比较现款修长径篓悍,优雅的感受也来自于细节的 设计蹈膝案,但貌似通过我的观察凯公枫,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源害。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置兔甲竟,让尾部显得非常简洁甫燎羚。   本文导航惰:" "  2014年2月20日屏瓶,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市骨孺脱。2014年型奥迪A5的最大特点是料匪许,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机描敖腻。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国珊。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大酷,共有19款车型嘉,售价在49.98万至85.8万赖挪,具体价格如下岛皆农: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表懈阮簧:网上车市 www.cheshi.com   外观方面返扦,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别厘炒县。配置方面笛迁少,也与现款车型相同磊凭顿。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机吨眉癸。   内饰方面识界溯,2014款车型也与老款车型大同小异轻,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘纶杰,同时门内饰纪、座椅中央扶手翁唇矮、都采用了纳帕真皮面料科读。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机涣完。而2.0排量以上的发动机则保持不变皋仟。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型谐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化痕。   变化一刨圭耻:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化磨齐毙,在原有的缸内直喷技术的基础之上磊,加入了较为传统的歧管喷射溯距界,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合朴惯遍,通过二者各自的优势歉肺叔,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求臀。事实上蝗炼,混合喷射也不是什么新的技术册,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用须薪钙。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点筷。由其是雾霾天气严重的中国一线城市动,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善驴速。   变化二釜:排气歧管集成至汽缸盖内扛疏亨,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内辉矮,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力悉路吉,从而减低涡轮的负荷举澈篮,提高涡轮寿命菊。同时馁扦,因为在进入涡轮之前进行冷却玲,相当于提高了涡轮的进气温度限制场哀梦,可以允许发动机有更高的排气温度排,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高勿伸存。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人锰继煤,同时结构也更为复杂勺鲜饭,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战呜笛。对此怕,缸盖内的冷却系统也进行了改进告缺衡,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)渤。   另外擂,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外池娃,还有着两项小改动肮牟。使用旋转阀亩萍澹块替代了传统的节温器七诞咕,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上珊,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制救啊。   根据官方消息丢摧魔,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上翻跺,为用户创造更加愉悦的驾乘感受昆钠匠。笔者也希望在应用新的技术的同时觅断,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情祟苦吐。 责任编辑侮成:王晨熙" "  A00级(微型车)居割,在人们印象中这类车以实用性洗烹、代步功能为主抗,低廉的价格促使配置也不会太高邪钳,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候嗡秽宝,一款车的推出打破了这一概念啤邪弓,它就是全新奔奔邻介,来自长安汽车氨缉。   感官是人们的第一直觉反应纽,所以外形设计的重要性不言而喻垃套,为了使人们印象深刻广泻,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的踢揣建,道理很简单桔惦相,日本是微型车最发达的市场糖圣蝗。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展仿垒,在2013年广州车展上架晒,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光等昧闪,除了时尚的外形设计以外豌效杰,在细节做工上也有着不俗的表现汰猴躬。前脸的设计整体性很高盼稻屏,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条较泞碑,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影惰。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表伪梯按:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势短嘘怖,不过这一点在外观上并不明显凳褪,这源于贯穿车身的硬朗腰线匆花,有效将视觉性降低鲤,同时搭配造型独特的双色轮毂陇鹃,让这款小车看上去时尚动感立。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动鸡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰吞便,如果仔细比对垂,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸竞。除了引人注目的设计以外镜郊,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹附,具有加热功能的外后视镜详、15英寸的抛光双色轮毂芥、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置锰,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页冬:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市澜,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d仕类。不过搞孔,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版诉,从内到外蔡订办、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉匪极计,可以说是一次完美的蜕变几。那么这款新车究变在了哪里宏饶?它究竟新在哪锋层嘉?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出送桔户?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5橡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大介祟鲍,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm妙,轴距则与老款车型保持一致菱。在尺寸变化不大的前提下典,改变外观插谜、动力烫烹偶、内饰牢、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蹿乘,2月19日这台新车也正式来到我们面前咖,并接受大家的考验级陪口。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条边添,但这8条是我个人认为变化比较大的慈层艰,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点扭缄歉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候但,我就有了一种预感晌购,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢翅闯柿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案崎。全新X5给我最深的印象除了家族化外旁,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)矫荤。首先陀阑泄,先说说全新X5的外观敦扇,“大尺寸双肾进气格栅”叔衅、“开眼角式前大灯”木边,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致屏脆昧。    现款宝马3系推出的时候孟,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉到粱胸,现如今随着全新X5的上市舜攻,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蔫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此闻,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分铂陵坟,据悉讥寡,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯句馈。值得一提的是咐骏,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般测垦,给人一种炯炯有神的感觉温料。    由于新老款车型的轴距保持相同迁磊无,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉孩督擒,反而侧面的腰线给人一种力量感佰袭,这也使得新车看上去年轻了不少啃。细节方面嫉,新车在前翼子板上增加了进气口尚眷茸,突出了宝马品牌独有的运动基因女。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格桥,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带袖顾陇,提升了夜晚的识别度痴。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起醛车,降低了风阻系数娇肝,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性酣庐济。" "  版权声明缆帅伸:本文版权为网易汽车所有嗡,转载请注明出处暮享薯。   在2003年示谎,奇瑞QQ的下线让这款时尚晾娇老、便宜虚蹬、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活惠颓,之后短短的几年间咀,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话颓碎,然而到了2006年长安奔奔的推出渤沏,打破了QQ一枝独大的局面判晨。一转眼嘶,已经过去了10年的时间兑崇吹,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占耸,在这个追求个性帽檄、讲究品质的时代蜗芍,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流崎剃兰,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则啃,而长安似乎也意识到了这一点耻,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢焙酱竟?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者脸辟嫂?   从厂家方面获悉港,老款的奔奔(love)已经停产鸽芳欧,而奔奔mini则将会继续生产销售长写,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系姥,前者主打精品中高端微车市橙闷畛蕖,而后者则会在廉价微车市场继续作战赫匡。从定位上来看缮,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些固痘,虽然沿用了奔奔的名字泻蓟捶,但整车的设计伙、配置以及售价都会高于老款车型犬。   新奔奔客户群体是谁哦违?   在很多年前竿,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结抡卤,到底是买奔奔还是买QQ手,在那个时候按,很少有人会关心这款车设计的如何现啥问、驾驶感受如何似善,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具泉,省油叼拌禾、皮实邵劝、能遮风挡雨就行沛。   现如今玖慰及,80后立、90后已经成为购车主力獭告饰,这些从小听着walkman诬、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计豆容朗、用户体验以及品质都有着更高的追求厘豌,因此在座驾的选择上同样不会妥协限侮。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看轿轮逢,新奔奔就是冲着他们来的雌僻党。   新奔奔主要的竞争车型是怀姆桥?   虽然新奔奔的官方售价还未发布面匿贝,但从目前得到的消息来看珊,5-6万元将是其大概的价格区间劝傲脖。这个价位中既有一些合资的微型车辅,也有自主品牌的紧凑型车匈申,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车歼憾,比如两厢赛欧核淑痰、奥拓赤年、玛驰以及低配雨燕等等车型让獭。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线其,在配置方面与奔奔相比还是差了一些退疵,产生竞争的几率比较小官墨。   外观溶艾母:惊艳背槐厘、和谐撩、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型册吕虑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词怖犯怠:高离地间隙邓途敞、车顶行李架履粹佩、双色车身等等舰钾魂。没错悸翘凌,无论是跨界掸浓、越界还是交叉车型烯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质视。不过世间万物麻尝岭,徒有其表终究很肤浅肛退畏,我个人认为貉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统态疗。所以偏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾挛拓恰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时受侨材,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象艇涤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款角劳,它集沃尔沃所有看家本领于一身椭,可谓全副武装悄撅萎。为了让媒体更好的体验这台车狗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高第。没有固定线路恃蹦挡,没有领队车辆荚煞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾括合沏,它会和每一位汽车媒体人独处12天额懒怯。而在这12天里贺,我已经和它奔袭了4100公里阮,横跨了三个省份芒浮,体验了柏油赛道遍、软土拉力焚、冰雪漂移圣、高速狂奔该、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话仙,当然皋免,最终的结果是辰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多疼捕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的衅,正所谓日久见人心暮惦,交友如此澄,试车亦是如此纯崔。回到正题慧抨两,和往常一样擂绩,对它的了解还是先从外观开始懂。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生羚柬棵,相煎何太急”这句绝句禾翱,而在雷诺—日产集团旗下龚无贿,有两款车正在上演着这一幕称。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气祭驶,还有这出色的越野性能鲤怪缸。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性奸现。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下汉,买谁更划算粒猾?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酪炮试:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位科紊,作为英菲尼迪的顶级SUV柔蒙,QX80的售价高达152.8万供沙凹,但经销商处可以优惠16.2万瓤饭粳,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万会很,虽说16.8万也不是个小数目瘦伞。但对于消费者来说巴胖股,一个日产秀顿,一个英菲尼迪脸伴瓦,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌傅。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)禄漓雌:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV健挥耸,它的身材绝对够大簇表。从上图的数据来看蕾,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙瞪侈,尤其是将近5.3米的车身长度坞年木,会让您感觉驾驭它有点困难九。另一方面埂,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型随,这一点在QX80的身上也得到了完美体现咯芳。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解拳,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型次势诚。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅渺柔馅。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足硅律撅,同时也显得异常凶猛散。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉棱道。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大欢肝,整体造型圆润靠换,没有多余的线条作为修饰锑,但是反而会让人感到车身很厚实诵。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞荚滥。同时注意它车窗的设计怜丸塘,与众不同的创意来自于涂黑的A柱哦,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的拧,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感轮狼白,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样乖惠。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计葛苟必,也没有了那种霸气肛沁嵌,转而给人的感觉是设计很前卫估歉。车尾的饱满程度与车头相呼应着促,丢去了上一代的直棱直角久,饱满的线条凸显着丰满的层次感瀑。   日产途乐秃:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华裁般舶,虽然脱胎于英菲尼迪车型僳稻群,但途乐依然拥有自己的外观特征程。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性藐。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表称屁:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蹬饭奉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号婆鳞巫,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出档鸵顿。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底丸捕,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气莲,成为了车头亮点之一桂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术姬,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型哆愤鹤,这项配置自然是少不了的深瞥驼。我们可以找到4个摄像头兔屡,它们分别位于车辆头部诡莱溶、左右外后视镜下方和车辆尾部酬。以便在停车过程中蔷景,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况妻,让您更加自信轻松的把握泊车空间沃。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头惶豢局,大大降低了停车时的事故发生浅滇。   途乐   通过对比发现单滤,两车在外观上的配置基本相同恕郴,差别仅在日间行车灯上溪律测,不过随着QX80年款的推出斤哥,日间行车灯的加入应该不是件难事筐。两车最大的区别就是外观/品牌的不同效,在相差仅有10几万的时候详碳,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店痰毛雌。    责任编辑忱割:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天举摹互,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了肝,除了奔驰G贪疵史、丰田陆巡系列搔、牧马人等套款悲,双龙雷斯特也是其中一员檬,而且雷斯特还是柴油车商。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值抨,以目前的接触来看海,双龙雷斯特W表现不错视镣春,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”赏掠提。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前裴旗淡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作皆梨被,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰帘,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”踏。当然食,在随后漫长的几年过后骸忿,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌擅。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO潦屏瓢,该车型最大的特点就是其尾部造型舅仑,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计氦,宝马方面肯定不会承认侯勉仿,但从年份来讲光伙尺,明眼人一看便知饰。   外观需匣:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手椿蓖,该工作室的创办人正是乔治亚罗害凌秃,不过大师的设计未必符合所有人的审美猫,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异劳疆韧,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调笔烫晒,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势堪俄襄,但为了照顾空气动力学与线条流畅警舅,雷斯特的车头是圆的湿肥好,所以在当时看来有点“离经叛道”鞋戌。   而到了现款的雷斯特W赫吻弯,这个“小问题”被修正了卤防,一体化的设计已经是大势所趋途泌啡,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”黄富。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型抨,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感躺广聘,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别嚏镐粮,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少莲说姬。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相保。通过车展上的展示蓉参继,小编已对这款纯电动车型有所了解磕。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验醚空,时至今日瘁埔,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蕊弟岛。据悉颊杭,之诺将在今年的2月份开始接受预订恳镶淘,上市后将以租赁的方式面向消费者投婚,具体的细则目前还没有公布停垢,上市后会有着怎样的表现粕卯,我们会同大家一同关注脐忌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前侈,简单了解了一下之诺这个名称的由来靠肚,是源于对中国文化传承与现代精神的体现驶。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟乡伟,毕竟是基于宝马X1平台打造喜貉狠,因此在多个方面相似度高也并不为过褪投归。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E偶驶,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现萍当,其具体的表现如何程沁,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验闷。 责任编辑猎炽:沈楠" "  版权声明靶:本文版权为网易汽车所有舒寥扛,转载请注明出处深。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计仿鲍,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列港。它们的可见程度迫锑萝,丝毫不亚于“张伟”“王芳”酮。可见度甚高的两个文字的组合商鄙,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字辽覆。因此朽,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车绷嗓赖。哦妇,对了荒,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思柒穗。意大利人的自信滑豆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心极:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用揭?咱先从减开始说起逆能钝。 Q扭:致悦只是切掉屁股的菲翔么疮牟?   A贬晦:非也酶馆脖,前脸亦有修改看什,整体风格统一慕失浑,协调度很高类烩逆。   我相信Roberto Giolito先生涣缕,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师我,在设计Ottimo的时候虾,一定会更加从容晨墨。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”毒,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思啪羡。在他的心中距记,应该有着太多关于年轻漓帽、活力的理解词,而这恰是Ottimo的设计要点豆惩鹤。 外观总结   赞倘授殴:个性鲜明瞪、标配LED示宽灯侠翅、轮胎用料厚道   弹控蔷饱:低配删减雾灯   " "  版权声明泛:本文版权为网易汽车所有细饯,转载请注明出处勤棠厦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾羚嚏,虽然距离现在已经有两年的时间塘坍哀,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象唉晾。而今天古,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘秦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例次喇,并且还是一台后驱车疥陡。没错骨虹尼,它就是华晨宝马3系辰。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)爽,其配备了2.0T发动机潭突,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟闹、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟刊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱俺缔话,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现副离隶,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗猛。不过在今天的冰雪试驾过程中雄,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)炬临。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现龚,必须先打好理论知识的基础狠靛墒。于是在摸车之前扔,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课凳姐戳。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关劲,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着辣共。 ● 项目一   热身结束了鸵,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节翟亩。第一项内容便是加速和刹车媒,是不是觉得很简单赡?其实里边的门道儿多了去了挝。   在项目一结束后栓蜕,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式港侍,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步仙啤啪。一开始大家相差悬殊戚弛,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了倘试俗。接下来的项目二会比较刺激一些驳涟关,经常会出现手忙脚乱的情况蛊瞥乾,但只要理清思路按部就班的做畔搂车,想要完成整套动作并不是很难千耗。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明论添灰:本文版权为网易汽车所有敞,转载请注明出处煌。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了观,不过始终都仅有手动挡车型稗,虽然目前销量也很出色逻倦糠,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户孟腊摧。好在这一短板即将成为历史寒戏呸,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出肺限伺,新车将于26日正式上市藤雹,我们也于第一时间进行了试驾体验吮。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观详微:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外陆飞,在外观方面也有变化念。新车根据高低配车型提供两种外观方案遣观,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计歧弹哀,而高配车型则对中网飞攘外、保险杠造型脆壳宽、轮圈和后反光板都进行了重新设计狙。值得一提的是授佰,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的徒芬糜。   新样式的轮圈非常动感愁,在同级车型中实属罕见蕉忍。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致乾晴,轴距依旧为2725mm构。车尾的变化相比车头要小一些霞岗娄,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板秋颅拖,不仅可以提升安全性头歌挛,同时视觉效果也更加出色动税喷。 有态度【试驾评测】莫眠港,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么挤梯速?   扫一扫钦雌袒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日赤遣,一汽大众全新高尔夫正式上市提。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款袱撕锨,其中1.6L拥有三个车款咆巾,1.4TSI拥有四个车款奠,官方指导价为12.19万元—18.29万元墩反烁。具体售价请见下表亲戎:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力釜蔬,但是却拥有三种功率版本痰残,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本倦阮猎,因此在动力系统方面藩,消费者有三种选择咆。    我们从上面的数据可以看到韧兽士,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者猴,1.4T低功率版是主流之牙憷呈贰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求怯,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右恼琳。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮吞,但是它的售价高达18.29万元涵,相对比较贵魄娥持。    全新高尔夫提供九种车身色彩嘉脖,分别是塔希提金烁、唐古拉白戈曝、珊瑚蓝彤筏驰、魅力紫反、玛雅红路譬、季风灰九、水晶银以及深黑和极地白奉。 ①互耍:16寸Cosmic款轮毂 ②才:16寸Cubix款轮毂 ③纪探泉:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂舷嘉,其中15英寸的一款射枚,16英寸的两款盘,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备擅,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型番,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供掏粉潞。    全新高尔夫提供标准座椅苏、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅拆尝,低配的时尚版车型使用的是标准座椅参拿掠,舒适版车型则都配备舒适座椅据脚粳,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版皋森。    在材质方面篮歪,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料关韧,分别是上图所示的DianDian黑色织物陛、Zoom/Merlin黑色织物细傻、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择售,分别是Vienna黑色真皮祁、Vienna米色真皮赡费桔、Alcantara黑色翻毛皮卑锚触、Alcantara棕色翻毛皮掀骇钠。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料枢番,有两种风格可殉叶ⅰ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料捶崔,同样有两种颜色可崖稹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料膏氢,有黑色和米色两种可淹狻;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅揭溪玫。    在车内外装饰件方面辫,不同配置的车款也有不同的安排歌讥寺。像侧窗下沿镀铬装饰条裤疤、双排气管井、镀铬装饰双排气管司率啡、动感鲨鱼鳍天线惺、真皮换档手柄肝澳抗、科技质感装饰条墓毋、金属风格装饰条窗、碳纤维风格装饰条等等蜡,针对不同的车款都有不同的配备娠闷饺,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蓟弄纤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富汐堂怖,配备有MKB多次碰撞预防系统嚎弓草、ESP车身稳定系统剿、ASR驱动防滑系统欣趣、XDS电子差速锁磷匡咳、前排侧面安全气囊禾、后部4探头倒车雷达播频蹄、前部行人保护系统硷揣、自动静态转弯补光功能等等夕,但是在舒适性以及功能性方面口菇,并不是很丰富孙,但是也可以满足基本使用寡澜。   1.6L自然吸气车款如何牙尚榈恕?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛狻,它拥有手动时尚权唯、自动时尚以及自动舒适三个车款毁,手动时尚与自动时尚的配置一样讹,在价格上二者存在1.2万元的差价钠赎,主要是变速箱配备的差异砷魄侍。所以在配置对比环节剩磐赫,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行旁铣,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元挝随鹊,差价为1.1万元未黔。    在配置对比的环节我们可以看到褪喂,时尚型与舒适型之间的配置差别棺,大多数都体现在外观内饰的装饰件惟挛,以及车内一些常规功能方面挡,主要是顶棚储物盒既捅、后排中央扶手涸寒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半忍旗譬,实际上最有意义的差别在于全景天窗夏、后排出风口播泉、蓝牙电话恍、定速巡航却归颂、驾驶席座椅腰托免品描、TPMS胎压监测系统这几项上骋落,不过在这几项配置中呸逢,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置魔弗碴,尤其是全景天窗森串。    从价格上看唬颈福,二者的差价为1.1万元磋扒慕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的苏拈婪,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品丘,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户懊痹,所以我们在这个推荐环节侨韧米,更多的倾向于低配车款聊袄路。 责任编辑攻:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底盲,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发谋。它采用了全新的DS家族式设计风格揩驼,延续了一贯的法式浪漫风格咳,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素屡贡姬。新车基于DS5平台打造撼会擅,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机瀑倒。预计在3月左右上市垛鄙蒲,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触心绅,让我们一起来看它的表现如何涡瓷剐。 外观念:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅呜旦榷,却多了一些时尚及科技感膏,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性菱郴澈,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感囤贪诉。镀铬装饰拿捏的也比较好毛卵。并不会像许多车型那样盲目的堆砌圈盗渭。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品恋。也表示着DS的品牌走向独立颗浦颅。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型狠奔检,有着都还算不错的账面数据凤炉迷,车身长度为4702mm就,宽度1840mm灯撩偶,高度1515mm.轴距为2715mm钡。上市后会把目标锁定在奥迪A3辞。 车型图片 基本参数较溪: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面苛氖堂,除了前车6颗驻车雷达之外磐,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蟹,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯镐焊胺。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰畴俄,从视觉上拉伸了车辆长度颅信,尾部设计了一个小小的尾翼鼓,尾灯下侧字样表明了其国产身份们。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头鲜停赐。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方怪封,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件亥廉,真正的排气隐藏在了下面扮。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型型撮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词氢:高离地间隙垛喉辆、车顶行李架敞盟仁、双色车身等等克。没错缉爸负,无论是跨界守诫、越界还是交叉车型辣斑隆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质详。不过世间万物能归,徒有其表终究很肤浅庐栋,我个人认为褂信,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统裂蜜古。所以咆洽颅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蒂暮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时聘喜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象峰理。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款哼,它集沃尔沃所有看家本领于一身夯膊小,可谓全副武装炊。为了让媒体更好的体验这台车位,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拴。没有固定线路物,没有领队车辆绩吧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嫡,它会和每一位汽车媒体人独处12天斜摄圃。而在这12天里逛比齐,我已经和它奔袭了4100公里舱,横跨了三个省份沤籍,体验了柏油赛道窘、软土拉力恋、冰雪漂移缄、高速狂奔嫁量守、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话埂炔,当然拿戎长,最终的结果是范得荆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多桃瀑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的虫耿,正所谓日久见人心擒,交友如此骑,试车亦是如此论。回到正题幕,和往常一样瀑倘舷,对它的了解还是先从外观开始袍邯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化宠法、多样化是一种趋势竞,两厢车一改以往叫好不叫座的状况划痛户,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白耻陷,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠凸。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦卞烙汗,是基于菲翔打造的意式掀背轿车筏附剃,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型吧任,上市至今保持着约5千台的月均销量朴粱,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型茬怕。 外观/内饰对比篡滴:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来淋踏,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造校捅顺,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的霞,毕竟师出同门镀坎改。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管提笛惭,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯雌摄瓤,远看很容易被误会成排气管虫案蓟,但事实上真正的排气管被隐藏起来瓷捞虫,整体尾部设计显得层次更为分明倦。低配车型配备有倒车雷达富,高配车型还配备有倒车可视堂。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念勾许幻,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点持哄,修长的车身与宽厚的D柱材彩,加之出色的后排与储物空间喂,俨然就是一副旅行车的范儿磁痕。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm扮拓,它完全可以称之为旅行版朗逸夸洪。    车身的线条连贯自然扭睫,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观钦蝎浆,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头歇犯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些簇,调整了尾灯的白色灯带位置微,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端雾,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重堂靡敞。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同牵贡勾,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格镀,内饰板件的用料以软质材质为主恐,接缝及做工也较为精致扯辽,与同级车型不相伯仲滇辅。从实拍的车型判断郴们,自动空调常侠、ESP系统罚碗、电动座椅淋械、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型臣媒首,至于具体配置还有待官方公布凭哭。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉倘诗废,同样是大众家族的传统布局碳番贯,整体的感受都很不错申梢,方向盘睫、中控台的每个设计很都容易上手潍食孔,从材质上来说表访,朗行是塑料感有些明显的艘触,好在其工艺上还是有保证的毫黎,并不会有很廉价的感觉辩。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后颁苏,销量在整个家族中表现最为可观绰庙。近期锣,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市吃,新车主要变化集中在外观蛋,同时针对颜色看陷竞、配置进行了调整圈,以保证其市场竞争力佬。在豪华紧凑级细分市场中颂,奔驰A级是CT200h的劲敌之一簿采勃,通过下文的对比分析功稗讼,希望对有此购车意向的网友们一点参考蜗店。   备注媒灌: 为更直观的进行两车的对比分析靛,选取两款价格相近的车型(奔驰A260莽骏、CT200h F-SPORT)射玲,市场优惠参考自深圳市场沛。 车型图片 所属品牌竞: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动科拉耪,内饰做工精细    车身尺寸方面囤狈脯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优挽摹泡,其他参数均小于奔驰A260骄。从外观和内饰设计风格上看萌,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑肺谋洼,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释贰,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺妓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后枯策即,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样斜醒,全车充斥着力量与美的线条滤弓拳。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点龟拌澄,硕大的单条幅进气格栅逝喜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发碳沽回。    相比极富视觉冲力的前脸造型腾,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些娘联,但并没有脱离运动俯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓潜莱,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹冲枚诬。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素磁查拎,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型钩弧,同时下侧雾灯造型也有改变仓卸,车尾部也进行了一定的改动睦,整体感觉更加运动绦。另外限,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”陈,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配曝聊竣,形成强烈的双色反差奇崔。    F SPORT车型装备了整车运动套件痛群,涵盖了运动调校悬挂宫、运动包围畦刨媒、运动阻尼减震器晴、熏黑运动轮毂措、运动车门脚踏板份、运动型铝制加速踏板驮轿亭、制动踏板吾啼、脚歇板等蔬季沧。    三幅式平底真皮方向盘舷桐衬、红色元素点缀的空调出风口韶炊峭、铝合金踏板摆范挎、仿碳纤维装饰条等等瑞,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感寸,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格烹绥。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化悄,将方向盘抹搪奉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上匣稼虽,增加了便利性花淬眠,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动深懈,分散了注意力嗜。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间揪悉,是多数第一次购车家庭的首选要求骄虎,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型嫌哗。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功盖糠。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型缕能,会有怎么样的变化泛亨思,一起了解一下珊弛胶。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的夯脚贪,镀铬进气格栅增加了些许立体感癌,更加显眼的X造型前脸痴堕,迎合年轻消费者的审美橇度。大灯的改动有些另类确镶踞,在我看来接受起来还是需要时间的琼。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车葱琼,新款在车身尺寸上有所调整将倪,长宽高分别为4456×1696×1514毫米慧蒙,轴距保持2600毫米不变殿画,相比现款仅车身尺寸有所增加当。   车尾的变化不大差,保险杠下方增加了黑色塑料饰板监幻尘,以及牌照上方增加镀铬饰条侗粪穿,尾灯造型无变化鲁。实拍车型为高配版本醋解,但仅配备了三点式后倒车雷达驾妻咐。   新款的15英寸轮圈造型不错互截咳,轮胎选用优科豪马薯,规格为185/60 R15鹃材淘,备胎没有缺失并膳,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置拌请哩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高绅椽颗,在年轻人中更是屡见不鲜泪。在学校要有个性羡尾,在单位要有个性兽弗摔,穿着打扮要有个性教无,兴趣爱好要有个性愧吹鞠。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢陪谎?如果你有这方面的兴趣蹄芬,那么杰德将会是你不错的选择蹈扁。可谓自成一派的它努薄,凭借着并不起眼的车身尺寸僧饭晚、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间础侯,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车哎古?还是旅行车适擂?或者是MPV姑?但这都不是事儿隶泌滦,只要适合自己就OK笑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人撮穿,喜欢接受新鲜事物的他们钙氖,正好与杰德不谋而合瓢。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐坍,此外昂轰砷,六座的乘坐空间鹤尚,也足以胜任日常的使用需求艘端毫。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受秃逢。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢旧拒?自2013年9月6日上市以后酪乳垒,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量辟蓉氰,力压大众途安和马自达5等竞争对手逞谱,它用事实结束了我们的疑问陪错。除了这些蚀,杰德还会带给我们什么样的全新体验随,让我们继续往下看破僚穗。   " "  若是经常关注汽车之家的话垮,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生痛,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”痴。虽然我们这里并不提GTR策,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何疗,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感ヂ睿克斯ST甲茶毖,令人刮目相看瑰弛。与此同时梳都,在秦身上俩韧,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料嘉、做工以及舒适性表现上的明显进步行。 外观造型乘铣梅:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程喇漆波,如今已逐渐走出了当年模仿的时代觅忙,近年来推出的新车型如速锐分、思锐以及大家眼前的这台秦权汞彼,都可谓一个比一个漂亮荤。就以秦来说揩,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网恰,很是亮眼擞拇,同时也营造了较高的前脸识别度巧。   车身尺寸方面赫幢,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大坎纫腐,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平僻羌,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)菱,2670mm的轴距表现则处于平均水平礁苇。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同梢,其整体感觉与速锐大同小异如剖深。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯焚许酮,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接背。无论白天还是夜晚盲辑,该车的车尾识别度都非常高孰剖诞。而且内部的光源徒,除了转向灯为普通卤素灯泡外羔茅宦,示宽灯论岁、刹车灯以及倒车灯都用得是LED翔蹭。   充电瘁、电桩安装及质保/售后介绍桨:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口顶,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包晶螺,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电赎,据官方资料介绍幌,充满一次电大约需要5个小时左右哨,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)耍槐。   同时硅城浆,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩佃泞忻,虽然价格并不贵收散,大约在6000多元洛哇傅,但对申请人有一定的条件限制铜喉侩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)卿犯缉,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)动图,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准贪。当上述条件都满足之后撵,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请驰,如果一切顺利剁恃,最快1个月内就能安装到位并通电使用沙炼。不过目前权倘,秦还不能实现快速充电肪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的判寿,只是目前还没有这样的配套充电设备须酬。   针对秦的特殊性哗袍景,4S店内还为秦准备了专门的维修工位瞪,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务群霜户。其中攘巍晦,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全迁,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶睬股,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋钱、绝缘手套和护目镜等设备班,并规定在检修车辆时必须两人在场窖沫。以防车辆万一发生漏电狭避,威胁到维修人员的生命安全侯。   与此同时穆,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里架驮瀑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组氢。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同戳攫新,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型期胃,整车质保为6年或十五万公里姥秤倒,电池组为10年或二十五万公里)败蛇犬。总之徽糠,从专设的维修工位尽泊粒、专门的维修人员再到超长的整车质保周期惋顶,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度丁氛顷,而对消费者的购买更是一种信心的保证驰司。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前匿面,中国汽车市场刚开始发展谦,市面上可供选择的车型可谓寥寥荆阿标,在那样一个年代沥脯,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准佰茶陷,并且在之后的相当长一段时间纺,人们心中仍对它们有深刻的印象避割。时至今日扁闲,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择尉封,在数年激烈的竞争中兢,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下僚拷淮。这回酸守,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首忿炮,我们也借这次机会为大家做个全面对比讲氰,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车宫:外观内饰(包括设计和做工)汗椽皑、配置侩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)骗葱、储物警尸、油耗捎枫甘、驾乘感受纱谦、加速性能偿炉、刹车性能捌狭褂。同时彪,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别纠汲、同价位车型的什么水平碴确。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型讳,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元骚布糖,目前约有6000元左右的优惠评擂,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元协,在优惠方面差别比较大琳废,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右夺钒垮,根据论坛中近期的提车价格囱,9000元的优惠还是有的疾。目前侗竿,两车的售价依旧属于同一梯级席躺。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致犀颠炬,只是配备了卤素大灯及雾灯枢卫,透镜危哥、日间行车灯这些都没有两绷。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系稀惦版,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置斜弹诞,因此我认为两车的配置可以理解蕉,符合同级水准胖局。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位沉禄烈:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比戳箍管,两车的各项参数也处于伯仲之间菩磋朴,差别在6cm之内惰煽炮。在车内空间上策弧,两车的表现也很接近殿宏弧,我先剧透下吧技,结果可能跟你们想象得不太一样贾牛。   相信看到这里比妻,大家最担心的就是如果车辆没电为嘶镰,后备厢是否还能打开的问题芬残蹿。捷达看来是妥妥的没问题百镶派,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑扔渐,它的后排座椅靠背可以放倒烷巷,之后即可顺利从后备厢取物叛逗缄,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐竟橇。   在倒车辅助上痘输,捷达配备三点探头莎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配釜霸,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平磺妙旅。这里多说一句呕,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达辞侯,让人觉得很不大气钎葛,并且低于同级别的水平炔,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达歪,舒适型也可选装倒车影像睹鼻,比捷达厚道一些眠陪梁。从普及性上看睡坊李,能够达到同级别的平均水平憾咐锋,从功能性上看喜阔导,拥有倒车影像的它则高过平均线了锌模眠,给好评省某。   两车都是15英寸的轮圈杰,造型上也是各有风味桥,轮胎宽度也同为185mm讼恋。从售价上看蔬,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右伦,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条碳乒。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比鞍苦酬,让我们在后面的制动测试上见分晓克齐擦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显汹拘孪,借着中期改款的机会鞭戊溃,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机仇,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注帝喝。应该恭喜它都缔散,至少在我眼里颧杰练,它确实达到了自己的目标肌。过往凭借动感的外形屎托耻、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它闯舵,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点肥聪。   只可惜讼,刚上市不久的2014款起亚K5耿郎滩,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择检井道,而且它们的价格都处于K5车系的高位淌伦率,受众群体并不大踞。前段时间芹热咎,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析列,并撰写了《起亚K5购车手册》僧灌。文中免,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型购催,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐盘拣,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色手藏规。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH滴刑玫,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机警。自从起亚美、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后岗,互用研发产品的例子不胜枚举旦,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度咕崔锌。该发动机的最大功率为245马力甫、最大扭矩达到350N·m李报拉,账面数据处于同级别的上流水平敝,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机石砂傅、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀刷,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蓉歪逗。   在涡轮增压扁阮、缸内直喷等技术的加持下绘口患,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m逝倡氰,并且一直持续到4000rpm丸。得益于涡轮介入较早硕很瞎,最大扭矩拥有宽泛的输出区间耙,而且它的油门也调校得比较灵敏穷。在实际驾驶的时候胚,可以感受到它的起步轻快自如竣兼侯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余嫌。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比识矗显,毫无疑问它的起步要相对轻快一些椿煌,但差距并不像数据相差那么大狼饺坪。在整个低转速区间讽,它的动力输出不算直接诫温,缺乏一点活力划弧椭,给人一种有劲儿使不出来的感觉谓谐谈。   于是茬,我把油门再踩下去一点箱,动力突然来得很快每驴,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然溃涎兑,毫不费力戈,而且可以感受到车速达到120km/h时嘲彩,发动机还有充足的动力储备拷绊枪。它的中段加速能力让人满意弊,虽然依旧缺乏一点活力雀揉,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴脾袄,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开奥。   还是差点意思讳汝胯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感痰。于是灭氦,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式殿煤慰,6速手自一体变速箱切换到手动模式痰衅拔,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作卫彭驼,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的彤蓟。它的油门响应足够快懊,发动机的动力输出得到更好的释放谜函,方向盘的反馈也更加扎实算。除了SPORT运动模式外爱,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式搂嗓电,运动特性从SPORT础、标准到ECO逐渐减弱吕,驾驶风格也逐渐趋向安逸爽懈荚。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契该,平顺性极高罐,而且动力的衔接也让人满意掇。若以80km/h的速度巡航妊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航牟吐,发动机的转速会被控制在2000rpm左右新离,对于燃油经济性的控制也让人满意饥彻。同样值得表扬的是降挡速度搜刊,在中段需要加速的时候深踩油门袭,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出绞变,而且换挡冲击也比较惺颐砟摺,不会让坐在车内的乘客感到不安陷干帅。   前麦弗逊憋播躺、后多连杆的独立悬架底盘结构孺澄,在调校方面仍然有很大的提升空间慧挽弹。它的弹簧足够硬迷诺,但是减振器的阻尼不够大酒,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底港,会有细微的震动传到车内聪掏,以稍微快一点的速度过弯弓,车辆的侧倾会比较明显法,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳髓方。安安逸逸地驾驶肯定不是问题瞧苏辅,舒适性让人满意漠,但如果需要激烈的驾驶的话涂茹,后期对悬架的改装很有必要崇。   它的刹车盘相应加大了尺寸惹谷愧,刹车的力度足够送铺潞,不过刹车踏板的反馈缺乏线性烂仕。具体表现是糙畏,刹车踏板的前一小段是虚位哪,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏兢酞嚼,制动力度会突然加大姓,需要一点适应的时间竭克。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻污洗,发动机的声音赐泰、振动都非常小急。然而魔,在速度上来以后琼豌部,噪音的上涨速度也很快衅背枚,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎碧,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显赂。   我得承认刨,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数汉磊倪,但在起步和中低速行驶的时候犊,动力参数上的优势并没有完全体现出来颂,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处寥麓。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价陶括橡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”弦。当然弦钙,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型四潭。另外定激,值得一提的地方是卿谐套,在动力提升的同时人,它还加入了行驶模式控制系统唇嫉熔,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用栖咯透,它的动态性能相对有一定的提升慧酷雌,开起来也更有活力和乐趣踏朔守。   " "   海马M3去年4月就已经上市了啪,不过当时的自动档车型只是“有价无货”娥,只有手动版车型销售惠稠,导致产品线还不够丰富步。而就在去年11月帅,海马M3终于推出了CVT版车型熟娥,7万-9万元之间的售价居斯脖,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求镀募。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30睛莆、逸动境厂、宝骏630以及启辰D50等车型绿,竞争还是比较激烈的床猛察。作为一个后来者勉,海马M3是否有足够的实力立足浚拐诺?下面我们就一起来看一看墨。   动力吮:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择嘎,其最大功率为82Kw胃锤,峰值扭矩是147Nm噶诲。从账面参数来看就卞貉,可谓非常出色沉狸苛,一点不比合资产品的数据差秽。对于一辆紧凑级轿车来说拭拷峦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了船。    开起来的表现冒岛菜,我只想说这台发动机的低扭还是不够强爱管捐,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”井嫉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中簇,如果想要充满信心的快速超车唐杰,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择恍熄舵。    我知道会有人问棉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗肆?说实话娘厦,我觉得大家都没什么区别朴洁,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着瞎寒,也是低扭不够强灌仕,需要靠高转速来增强加速能力儒。    可以肯定的说蛙徽,除非是加上个涡轮增压器匠芭。否则的话肩昂,这个级别同排量产品之间的动力表现衫贯,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同寥屋钝。我个人觉得拢卫嫡,这只是消费者们需要认真衡量的一点蕊虑冀,而非全部厦料。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在行藩,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感据,动力传递平顺连续的特性磺誊,有效的提升了整车的行驶品质感劝书。顺便说一句摹横竞,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外反奶,这也是比手挡车多花点钱的好处恫肃休。    深踩油门时灯,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上恃记连,来保证动力响应足够顺畅端,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内肌。此外蹦樊,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式娩忻赦,功能性极强蘑咖。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现飘俗娄,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后顶矗郡,g值才开始达到最大的0.366g粉,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内仙沤缸,此时车速大约在30km/h左右孩弓,达到60km/h用时5.24秒童哇,冲刺到100km/h用时11.45秒栋棚话。    接下来看看海马M3手动车型裙勉氦,在加速到2.5秒后歇刀抗,车速已经达到了差不多40km/h崎粪卫,达到60km/h用时5.01秒屉澜,冲刺到100km/h用时11.28秒胖珊狸,比CVT车型略快渡。如果不较真的话闹,可以发现二者的差距其实非常猩ㄏ砟伞,相应的在日常驾驶中其实也一样题焕片。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米聊淬,就这个成绩来说竭,它的表现只能说是非常一般蔷溯。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言刻塘,它的表现就算好多了镀坏剩。 责任编辑冻吨辣:沈楠" "   近日撇赌佃,宝马官方发布了新款X3的车型官图葡斯毖,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作抚。从新款车型推出的速度上来看雾,我们也能感受到宝马对这款车型的重视沮襄。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量备。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化频经撅。    早在2003年究,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章床。10年以来舵,宝马X3已经销售超过了一百万辆睬蛙,自从2010年上市失腊成,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作伯葡。因此恳,2015款作为X3的中期改款碴净,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中敢看,优化后的大灯组造型钵婚现、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰嫌寿,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多驶。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版溃苟,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感鹿。通过官方图片菇,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时并模,也融入了宝马家族的最新设计语言坪磺嗡,与新X5一样采用了新的中网边框设计仟,在视觉效果上更具冲击力豁泄。    在头灯部分详谜耗,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光猎枚,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细党朽裳。另外韩,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代牟,配置方面它还可以选用全LED光源恐突蹄,再加上选配的LED雾灯凛,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质竣瞬椭。    新设计的前保险杠极具力量感蟹土,并融合了镀铬骆阜、塑料格栅以及金属护板吹外瀑,进一步彰显新款宝马X3独特的造型鹿。此外僵,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中俏。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂痰舶,也使整车更具个性化风格吩局迹。    新款宝马X3的车身尺寸分别为钳:4657×1881×1661mm围戎稳,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近案崩,轴距也同为2810mm乖蜡辈,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异伯。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别逗,从车头一直延伸到尾灯的腰线霜,让车身看起来更加犀利且极富层次感磨艘。相比变化较大的前脸观侵,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计榔怖,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰息。相比X5搞,新X3的尾部更加耐看嫂弥棺,有棱有角的直线条凸显了肌肉感虱嘶泉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分碍灰疮,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守澎蚂蜂,视觉效果并不是那么给力亥。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择虑谋瓶,新款X3也不例外鞭垦婪。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板奶郴蹄、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前靖拟、后部的防钻撞保护装置嗽夹距,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套锌酸、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂涎蚊讲。此外赊吗鲁,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致城。该车还可以选择六种车漆芍魔绕、三种专有的18伍、19甚至20寸轻质铝合金轮毂内。 责任编辑共倦墙:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车伶痴:Quattroporte(总裁)品,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标凯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV锈扮汰:Levante纺导偶,还在2013年4月的上海车展上熟,以全新总裁平台为基础婚蒙吞、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角协活窟:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的娇芬旦、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4促,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款栏祁:Ghibli……   以家族设计为本囤券,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系拦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同肪颅己,改走豪华中大型轿车的定位社蜜肝,车身尺寸长屏、宽斑泊帅、高分别为4971mm歇绣、2100mm和1461mm迫,轴距则为2988mm复隙,直接锁定奥迪A6街、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上怯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo恨颇弄、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征幸方,且融入全新总裁的轮廓特色痕,以紧实并极为流畅的曲线抠每,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格娄赔。    于是在车头设计上池般,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽低、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩矩沽海,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面陪赫,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样献,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蹭邓骨,将蜂巢状格网嵌入其中赌犀,且尽可能地加大塘,再搭配角度更为锐利淀吠头、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组太干可,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势伍。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条谎媳钱,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏抨,所以厂商在Ghibli的车侧缸苗,除了保留前叶子钣鳍状孔道排魄、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外百渴点,也师法了总裁车侧的设计显,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型兴恕,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没饯怀,另一条线则从前门下方迸出肋盯,向后朝车尾紧缩轰,滑顺动感且充满肌肉感返,并正好可呼应更翘的车尾设计寥,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上瓣,速度感浑圆天成瓶。 内饰向旗舰看齐仆,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上枪龟并,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿系逞剿,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同钨碱匠、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计淑拒淋,也把声控烯抨、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上粕拷,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片圈沧,右侧拨片负责手动升档晾奶、左侧拨片则能提供降挡桨抛斧。    此外猎然笔,三辐式方向盘的前方必泵,一样是借自全新总裁的蓝底白字舒痛、双环式仪表盘贺探外,右侧为红线转速从6500转开始的转速表赖旁惶,左侧则是表底超过310公里的时速表贝敲,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕工酱,可提供显示油量百疯饶、水温挪、挡位与导航指示等行车信息立,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上乒蝎狡,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图且乘,告知驾驶者目前的驱动状态锭呢。    和总裁稍有不同的中控台苛、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟爱,以及可触屏操作的收音机电台选择僻、音源切换戎什、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)稼补、空调温度儡、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕鞠弄,空调出风口则移至屏幕的两侧帅瞄,下方则为恒温空调系统调整出风量衅宋、温度与出风口的位置竟冷澜,以及音响系统的吸入式CD梧叛圭,设计上较总裁车系更加简约琅春岁,但用料与配备完全向旗舰看齐芳秆,展现了十足的诚意遣充洼。    较为可惜的是翅郝怠,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm顾,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm乖肃,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性拣矗,所以Ghibli的前排空间与总裁相当容,包覆性和支撑性也非常出色馈垢湍。    但是后排方面诬、便没有像总裁那么充裕臼兄尽,尤其膝部与头部方面瓷的衫,身高174cm的笔者坐进去后烦同,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已涉农夹,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促地窗思,也刚好替前谎挫、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何褥叭僳,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓肚犁。 责任编辑尖:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”妇,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了咐?后来一看抽,哦赴澳享,原来CC是“Cross Country”辆港。继续了解发现有点意思敞,底盘抬升奔靖洁、高功版2.0T五缸发动机伟戈,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法克慨:目前的普遍规律是馈,产品分得越细偶,总销量提升越明显算谭钎。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品欠跑达,它的引进几炬屯,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦赊攘。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板炭谅,主要分布在前脸和车尾猜欣酚,从外观区分它和普通版V40很容易党陵芦。底盘抬升12mm潍,这么小的数字对视觉效果影响不大拷,整体协调感没遭到破坏嫌。    车厢内部荣,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样呕耍,除此之外内饰并没有过多特别的设计蔽。之前我们已经发布过实拍文章攘,车身相关内容有详细介绍卤墒,因此这里只是简单提下要点味尘,就不再重复描述了坎钡丘。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来邦虱。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机褂冒番,最大功率214马力猩,峰值扭矩300牛·米把糕,型号B5204T9烧翔辫,是普通版V40那台发动机的高功率版本磊篱识,那台机器的型号是B5204T8谴裁热,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒哦掣梆,今天会是什么成绩钙幕?稍后揭晓琳崩。    变速箱没有变化垫蹦,依然是日本爱信提供的TF-80SD晶誊贫,六个前进挡擎炊兑,带手动模式和S挡辈纹激,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蔚禾,奔驰A级用自家的7挡双离合卧闲财,沃尔沃这台6AT暂无优势咖蝎教,目前他们还没有新产品投入实际应用券,理应加快脚步谷保。   驾驶菲侈:邪恶的S挡    驾驶部分发钝粟,我想说说D挡和S挡的区别布。看起来挺初级的一个话题查,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂泉净妻。D挡油门响应迟缓炬,在激发变速箱降挡之前景,需要稳稳的澜、持续性的向油门踏板施加压力踏呵荣,慵懒的降下一个挡位之后哦花,情况有所好转疵清,动力给得稍多降嫩,也就这样毫咆。    不满意对吧汤?可以把排挡杆向左扳到S挡女爸夕,切入“邪恶模式”酣。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)哇讳,转速拉高1000rpm以上份席寐,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来湘对,紧接着你发现油门响应提升好几个档次肯港夯,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出扰,脚踝每动一下槽涂伴,车身就顶起往前猛扑一下局。深踩油门搭故饰,转速迅速攀升雾,跟D挡时判若两人荚勺洪,两百多马力私称、三百牛·米嚏丛涸,在这个尺寸的车身上爆发出来伴,过瘾卑滔乒。    激情过后细细品味摧,这套动力总成有两个弱点需要改进碾惮蓟,一是怠速时振动大剑烈,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动唾肃,影响体验;二是低速行驶的平顺性帆狠,国内大城市经常遇到拥堵用车环境膘八风,1浆、2穗唐、3挡之间可能频繁切换卉,动作应该再细腻些裸甘试。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统搁,选择“全功能”项趣,不打转向灯就变道爽,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道拷,回正的力度不谐芭帧,如果你想在车流中快速穿梭前进层蕾蚀,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争彼赐黔,要么关掉方向盘辅助建,仅保留振动提示即可诺。   绕桩乖居:比前驱版好玩    除去上面描述的情况糯井,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣取窜,在绕桩场地很讨人喜欢袖缚蒜。车头响应比前驱版本积极瑰诞警,入桩动作稍猛塘,车头好像在被一根绳子拽着走撼冠。给我留下深刻印象的是涣肖,这款车的极限要比前驱版高太多裂喉,特别看了下客秤,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h广溺备。上手容易熄,但是需要注意别突破了极限邵碗输,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点磊效熔:一旦超出极限瞧鼓,很难把车身再救回来撼。 责任编辑腔防台:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7扦亲率:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足世搂?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始捐,就一直困扰着我们的问题尘藉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题玛。马力越大的车就越好么矮啃忌?绝大多数情况下答案当然是否定的糜掠。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外磷危撩。随着时间的推移砷粗狼,我们有机会做这样一个有意思的选题毁热停。   让我来说明我要做的事情健峨:我们有三辆四门轿车捷苍,合计拥有1657马力莎迸嘘。看起来确实有些夸张脯壤你,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蘑,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多粉径相。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S轿,但是这个570马力的怪物一直没有车乒锰灌,直到我们完成这一特别的测试一周之后亥头锨。我们只能使用520马力慰另纠,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo道,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力香酱枢,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣粹墙。   另外一辆是全新的奥迪RS7辽,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎氛,拥有560马力的出色表现疯劝。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8售恼盟,在K&N工作室的台架上匙蜜概,它的轮上功率达到了479马力裂。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中豁啸,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力薯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器爸,用以获得更多的功率输出汹。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候揣禄,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力幸糠。即使按照宣传中给出的数值楷绢匡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG爱,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力式骇。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG奈,它的轮上功率达到了541马力僧,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力敖亮谦。   另外还要说明一点捍,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来鸡蟹董,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本谜,不具可比性距胃。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试坷掳涛。结果很令人意外啥冬。两款加速最慢的车型娠探,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h薯。当然最慢是和RS7相比较而言的叭双诗,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速肆。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录半讣。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒锻协。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊椒脐径,但是还未打破我们以前的记录奢。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底上,说它慢更像是一句玩笑话斯靠巴,这一成绩实际上已经快的吓人了啥朔迁。奔驰则要更快一些搞豌涧,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)阮辈凑,冲线的速度也提升至197.5km/h饰芥。冠军仍然是RS7的貉股熬,它只用了11.6秒躲,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平即畅偿。奥迪的冲线速度为193.8km/h速事,虽然不及CLS63 AMG港,但赢了就是胜利媚。   123下一页 责任编辑壤镁:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后良骑,新款奔驰E级开始变得更具有时尚鲍歉、运动和科技气息了齿。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此鸥,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机科,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子算附,主动式车道保持和自适应巡航功能吻,几乎能让驾驶者也变为乘客嵌面南,高科技配置更加丰富歉。    于是绵伴,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前红,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了氏睬。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L皑,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受汇,在下面的文章中有详细介绍东。此外腻硼,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章奈。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读摹。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道歇杯次、残破衰败的路边小屋啼、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律驼泞,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富可憨设,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落教。身处如此糟糕的环境凡连惜,却并没有让眼前这个出身自底特律陌、土生土长的本地小子屈服堑淮丢:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感般崔日,但只有经过一番试驾体验之后唾,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力关蔡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的谐,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分侈挪。与2013款最明显的区别来自于前脸中网痞谴光,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形澄,同时两侧向外延伸与车灯相连脱撑氛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化疥损。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯肆道,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计滇誓褐,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计苍郊。   尽管是低配车型势苗恒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬熄票破,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)烯尺。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车舶,它基于D级车的平台打造戒剃,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条奖绘,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK凭伍,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT忻,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体性,不过从近几年的趋势来看署,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香淡粱,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型囊誓,至于其中的原因洗,从这款车中也许会找到一些答案翰发。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT灸报怖?   GT洽葡溉,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写窜势按,维基百科将其解释为具有超长续航里程毛、拥有强劲动力酱郊返、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型壁射。可能一提到GT蓄,浮现在我们眼前的就会是超级跑车粟逗姜,其实则不然届惰,GT拥有着明确的划分准则棺,举个例子来说剑:拥有着标准的后备箱理叼、配备V12发动机并且内饰非趁樱豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车上,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT悸悔草。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”鸵,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类卢础,不过要是按照上面所提到的评判标准来看灯,这款车的确还真有点GT的意思踩。在笔者看来配睦馅,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的惰缕矩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉玻碘,最起码第一印象分已经拿到了沃。   5系GT是采用7系平台打造的卞?   5系GT的轴距为3070mm韧鼻夯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同攻会,从前双叉臂渡、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系丹。厂家表示肛人,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型脊擦井,其在外观暴甸信、内饰疗暇、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同捐慈。   5系GT型到无朋友痛?   谈及5系GT的竞品停,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蒲,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位鞍去途,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版沥嘲冈。   外观概漂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚辖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆厘蓄广。风云2(详情)侯、E5铺、A3以及今天评测的这辆E3翻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中还幌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度棵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品定那。从这辆奇瑞E3(详情)来看拟滦袭,外观及内饰都有着很高的原创度沸稻咸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间线侩撮。这让奇瑞的产品线更加丰富艾宫瞪,但也让消费者选择起来有些头疼袄。 外观谎镜:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人逃绥,但外观却没有去针对青年人的设计南及艰,前卫涉首、另类这些词汇应用不到E3的身上玫探卫,车身也找不到多少运动感膝辨嘉。不过它长得却很容易被人接受块,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉放菲霉。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看戈,E3和E5的外形稍有一点点相似行焚默,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间簧巢。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化切惧。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞拇响氖。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高汀磨,而且非常容易被大众所接受敲。不难发现堡,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变挟罢末,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头廖。艾瑞泽董物笆、瑞虎5惋,单从外观来看都会让人眼前一亮借固。借鉴是好事绦迹搭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快毕传鞍,但不动脑子的照搬实在是说不过去闯成问。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧怒,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表撤懦,作为最会制作小车的铃木来说熔吐沁,雨燕可谓打开了国内的市场佃洛克。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代叔火救,新一代的SWIFT迟迟没有引入功。而就在2014年1月18日检,铃木速翼特在国内上市茫融,这款车就是海外最新款雨燕的运动版扒。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后镜父,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏练摊。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娶:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蓄鼻,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件盘柒。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造翔隶,速翼特运动版采用运动风格打造馁欠。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm厩傻遂,轴距为2430mm颧息惧。由于基于新一代车型打造枫禽,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些嘲膘,轴距也加长了40mm寸涂。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚毕复聊,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息坎擎。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16律诽。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新媳膘,包括中控布局咆藏倦、仪表盘乾睹年、方向盘等造型均有所更改挠。此外失,配置方面新车配备了ESP嫂裤、自动启停系统棉峰暴、USB接口堡、运动座椅等配置钒伞惭。CVT车型还配备了换挡拨片超,满足驾驶需求劣楞关。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了碴价。真皮包裹自不必说显和,3渐耸跨、9点的打孔设计握在手里也是真舒服丰惕。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多南辆蔽。不用和别人比隙芬,超越自己就是最大的进步痉揉挥。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面戮激,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机皮锤,其最大输出功率为100千瓦涤家,最大扭矩160牛·米眯媚,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT谎速,其百公里加速时间为8.7秒姑瓢,最高速度为194Km/h芳泰耸。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡毙铝噬,相比之下乐趣少了很多聘价扯。 免责声明功晚剩:本文仅代表作者个人观点罕,与环球网无关廊臣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实糖祁骏,对本文以及其中全部或者部分内容佰崎、文字的真实性妙、完整性踏倪、及时性本站不作任何保证或承诺袖钢备,请读者仅作参考鲤古,并请自行核实相关内容轻破。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车耐坑奖,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大含,引起了广大网友的质疑咎。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验边钾瞄。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注啦递。于是易车网本着服务网友的原则表等,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测臀哩卿,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车敞溪,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示骗。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说寄教,您便自有定论洼抠甸。   体验者介绍    前排体验者凯:辛毅 身高刨:178cm    后排体验者陇壤井:旭子 身高童:177cm    Ozel 身高碱犀篙:170cm    小娴 身高舱钉:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准甲芦,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高橡潞蠢。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍岔汾席。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市捕赁董,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣鸵。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论劝屎霓,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆收侨滇,公平公正公开地来一次大对决倡。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明勘呜托:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别拇,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车筐。所以不得不承认杯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值木发刨,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上掸昆步。    事件回顾成:    说干就干表,在我们决定来一场大对决并制定好规则后杭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蹲婪残。根据易车网后台数据的统计来看下泌,持以上三种观点的网友大有人在突吐蓝,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲拼,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案伎独。尽管是为了对比三者的公路性能媳去,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上面菱。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上庆。    测试车辆损苦镭:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350善灭。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型羡萌,但是奔驰并没有这款型号的试驾车米,奔驰已经尽力了部斯,我们在此也由衷地感谢棉寺傲,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题讳宿砂,告诉大家改款前后的差别磷笨。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5灸脐。因此我们也很负责地告诉各位网友淖娶蹬,目前除了易车网捶摆,其他媒体对于新款X5的评测化哇,都不能代表日后国内在售车型稻淳期。第一辆中国版车型为xDrive 50i看堕,加配M视觉套件犯拿吮。    由于Q7的官方试驾车出了点状况侯巧沁,我们无法借到官方提供的车辆仓浪。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持锚,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型五。    测试场地钞:    乐驾赛道全长1.6公里涧,共14个弯道桐,最长直线段270米体,赛道宽度为10-18米哼袜趟,视野开阔侨抛,无障碍物疯。赛道两侧均为土质路面畴扯筏,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆瞎庇粳,大大降低了安全隐患凶题惕。    测试人员脆杆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑壬,却要替土豪们操心买什么车歉,这件事听起来真挺可笑兽涂,因为我实在没法揣测土豪们的心理陋丰。如果说我还能理解花五十万买大切磨,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野恍,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器楷,代价是要多花一倍的价钱同。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感钞得秃,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感豌畴,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望葱。不过因为坐的比较高阑,速度感不如那些贴地者强烈掂匙栏,还没怎么着呢就破百了碘。这大概就是SRT8的魅力炽滔芭,很难说值不值得赎辈芯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款盟,车内的配置也都跟2014款大切非常接近昧,跟改款前相比还是升级不少快撬。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到咀袒挂,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系亥辱,SRT是JEEP官方改装部门袱,这种改装是全方位的琴彪,包括内外套件加强坍亮,以及性能方面的提升了办。SRT8就是高性能版的大切诺基吉,主要提升是外观套件倘诵、及动力系统绿、刹车系统快、行走系统等方面揪荤扰。四秒俱乐部为数不多的SUV车型案瞳。动力系统采用了更简单粗暴的发动机镶,6.4L自然吸气HEMI发动机佃讨,搭载采埃孚8速变速箱盗堡。   SRT8为公路而生休垂襄,所以公路性能是它的强项窃忿,不过Off Road就不是特别在行了拱扑矗。大切诺基的7种驾驶模式被简化 烈妒,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影记宠伸。 ② 跟之前的SRT8相比锚,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的妮角痕,所以科技感和豪华感都提高了不少翘,跟换代前的SRT8相比雀,升级的部分都是实实在在的骋酗腥。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱十汀辜,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统福呛别,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统佩,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置级畏。  ∈陆婧③一百多万的车据芭鹃,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车腔圃来,再挑上百万的车的刺挡替烘,好像有点吹毛求疵尸宋。首先悬架的设定非常的运动绊挫隆,即便比较温柔的驾驶方式寄揭丛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极撕娘,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车赌谷,大切诺基SRT8并不是一个非澈澹合适的选择辑,尽管动力非常充沛恼敝操,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意欠都。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响凡讹勘,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺骚妙,但好歹SRT8也一百多万了释,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响睬急。不过之后我们也释然了喀酒蜕,尽管这是台行驶了四千多公里的新车戏扫蓄,但经过数个媒体的“蹂躏”榷钡勤,光弹射起步就不知道被玩过多少回了任寞,弹坑交叉轴不知道走过多少次了腾撂,有点异响似乎也算正常嗡辨嫂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基寄信蔫,请点击下面的图片进入试驾文章下: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了咆茂寇,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争讨,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求镶挤橙。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的露咎闪,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中捌承伍。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生虾,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T秘,还是老套路芒诧,直接切入主题磕,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹隆。 动力对比蜗经燎:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手陕,看看英朗GT的表现如何吧翁陇啊。这台发动机的最大功率是131千瓦厘瘁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来犁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能恒卿,当驾驶者在需要全油门加速的时候蛋,为了获得更好的加速表现僳,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm标。对比发动机账面参数来看眯,最大功率118kw酥汤,峰值扭矩250Nm谰渺,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜辨。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统蔼,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心郸瘸劫,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力轿蒲腥。   至于传动系统方面番偷,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器滇爆碘,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样讼告,都是目前该级别中的主流配置乏簧,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现级,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢汕。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器寡黎扇,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩背峡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上令吴,比如高尔夫6摄、速腾等防尼告。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方夸椽槐,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构期,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力郸,从而起到提升操控性的目的灿。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架辈吾,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上涎亩,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接筒,但通过厂家的调卸担后田啤,当一侧车轮发生颠簸时兑,对另一侧的车轮影响会比较小些拢撅钮。   小结嫂坪簧:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多吹,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出窗扛。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了瓮,至于优点这里就不做过多介绍了崇僻。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸眨后英朗GT更偏注重于操控性剧。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时丰屎,见过后车追着拍照的暴,见过开我边上向我打听价格的牌,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回虎宿。我坐在这辆路盛E70里贝捕亢,被注视得有点儿不自然燎。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣柬傲,我琢磨着弦撮,要不要让他进来看看儒型梗。要不是我瞅见了绿灯亮起娘,我真就这么做了滦宋厂。对不住了朋友先图纯,这次没能让你仔细了解它捆邦,不过我希望你能读到这篇文章每涧。   不用否认峰楞,人们对美的好奇与渴求与生俱来窗,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣辛翔。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗嘶垂限。不过在这些人之中挺褪规,有人会终生恋着美人搽拖掇,有人也会为抱个花瓶而后悔荤猩。如今打造足够美的外表来吸引消费者匙差箔,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情份浆,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70抛冠写,但在这之后能否一直爱着它欺,我认为是一个很值得细抠的问题倾犊。   ●外观大气夏令删、美炕熊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时梳蚕邓,我还以为来了辆捷豹擎,赶紧跑过去看发现被骗了碎。不过我并没有觉得失落卡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观磕抛猩,并且从设计角度看锻,它在借鉴与融合得方面都很到位卧。如果这张大嘴能够做了镀铬处理檀,我对它的外观设计就100%满意了咐诽。这事儿对华泰肯定不是个难题庭敛乖,您看看宝利格还有华泰B11福桶逞,都有明晃晃的格栅徐。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位弛免寂:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中喝狮僚,但绕车一圈后我发现妙呻,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了迟掠去。咱看看数据对比耗缅紊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手耿,可以说在各种数据对比上齐戚,它“不是第一尉校贸,就是第二”碍庇。虽然在宽惫胁、高和轴距上没有做到最大宋,但也不过是一两厘米的差别抒,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米匆陈粮,这就让它看上去大气许多鞭狮疮。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上慑贫垮。   打我接触这辆车的时候尉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光级许勾。在这样的目光中痞酮姐,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期嫂。面对“屁股高蛔、尾窗窄”摹雀、后方视野不理想的路盛E70时避笔,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车啡熟导。先不讨论这样有多麻烦了锈偶,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作花释,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蚊?这点让我心里不太自在悄寐,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲贡杜矮,是个应该有的配置弥册。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上尾,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色当祷氮。而随着国外皮卡文化的不断渗透创狭茹,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型寿汰,去跟进时代的步伐胃臂颓。为了迎合市场的变化及用户的需求傻橡猫,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时窗唤,开始注重宽大饱满的外形设计扮,并增加更为丰富的配置骡耙膝。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型俊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾臀松辨,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)轮伦奔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗败蔚太,整体的风格带有一股阳刚之气燎。在车身尺寸方面勘沟疤,它的长/宽/高分别为收碳蹦:5310×1812×1775(mm)同懂卸,轴距为3100mm兰力。威虎TUV并没有大小双排之分是颁,仅提供了一种车身长度蔫。车身侧面的线条也很平直圃弯,外扩的轮眉使其显得更加饱满渺钳弄。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正乳拦,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感桐噶丢。大灯采用远近光分体设计顶铣,其中近光灯还配备了透镜叙,不仅更显精神老,而且还可以起到聚拢光线的作用砷蜜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次垄,遗憾的是衡赤衰,集成在上面的“小灯”只作装饰作用便缴,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯俺,并且后视镜仅为手动调节档察脆。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架疮棠讨,并且还可以对驾驶舱起到保护作用懦拒师,非常不错星弄歧。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点朔殴,至于货厢外侧并没有再多设置甸刺。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)谐瘦,在国内皮卡车型中算是中等尺寸爱。另外鄙,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”识,不过据厂家介绍律脾,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”搜拟。对于皮卡车型来说靠快撂,这项必要的配置还是很厚道的超拴扑。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山改,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气吝伴绩,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地挠。不过辱,今天我来到这里并不是为了滑雪烹漓,而是为了求证一件事情坦价叛:有没有一辆车郊肉冠,既能够带着一家老小舒适地出游甲泉,又可以不惧冰雪饥,在冰天雪地中步履平稳地行驶坊感赋,同时价格又相对平易近人呢休搽?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求冒兢,那么就让它拿出真功夫试试吧假检毫。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)哆互,从外观上看拭粟,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别途挡,19英寸车轮显得很有力量感谐死雇,也与动力总成更加契合;其它的地方伎修襄,也依旧是酷威的老样子雇,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿帕,甚至还有一些精致的感觉驶痰翔。总体说来戊,尽管算不上全新车型焦,但依旧耐看眷吞。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面桑匙,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了睡现,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中抛,动力响应良好揪,易用性好匿辞临,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分限泼。当承载着全家出行时霸,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蹋似垃,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适锋粉错。   至于酷威3.6L的内饰方面浩募芳,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)却刺,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”描犯澈,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节挪。   除了动力系统好,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式咯般舷。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器临,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动书,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴奥柿,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施案辽。动力分配完全依靠电脑自动完成公莫,车内没有任何人为控制的按键和旋钮十胸绞。   有了四驱系统拣,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳寥措陶。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎吧熬擎,具有更加粗大的排水通道舷凡将,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”十栋,冰面行驶性能更加出色黎性汇。此外妊凌虎,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜线,胎面中央多重“Z”形花纹伸邪、针孔沟槽设计稿、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性慷劫。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息袄,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间多,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情疤骂画。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3郊读,它的定位低于1系乖款沥。但是开部比,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步故废。另外鹊,它也提供了i3?REX增程版本梧,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机软,扩展了这款车的最大续航里程木。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试特。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流溅腊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合帽杠奔,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合酞凄汉。   宝马有没有提高电动车的标准姑石捎?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协欢?让我们在接下来的测试中找出答案钵。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式戊敝,宝马i3的行驶里程可达88英里绊旧取。相比较而言嗓湘,?Ampera可达30英里唤白,而普锐斯可以行使约10英里玖身。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电撂,i3可以更多地使用电动模式鲸某熟。而增加了汽油机的动力系统料慑苹,则使三款车的续航里程分别上升至160英里绰,357英里和505英里达蒂。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大贫且。这台车约五英寸高冉拭,而宽度几乎和高度一样琼,与低矮流线漏的氏,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比估。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能散。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力呸,我们没有所需的充电站?森辱,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式龟封。   此外沉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容多仁娜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名瞄孟违:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车忙。它内饰精美堡,融合了许多先进的科技染姥伎,它空间宽敞份焚够,驾驶体验一流茬娠虎。但这种REX增程版本无法替代传统汽车糜哼窖,它仍然使用汽油机沪喘,以作为电量用尽时的保险床。   第二名烂废:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好碳,科技感十足使窜肝,而且它也能胜任舒适的长途旅行些貌。   第三名唱殴:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款详酸,它最大的优点就是充电迅速却,性能可靠男纠赔。   然而嘎仇袖,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋覆扩河。(实习编译祟炯:徐旦?审稿敦荣速:刘洋) ? 免责声明版权作品溜,未经环球网Huanqiu.com书面授权少,严禁转载卯耽,违者将被追究法律责任糙。责任编辑眷飞然:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车酞,应该说是倾注心血托,在技术平台上都有可圈可点之处亮通汐,源自萨博的技术是其最大的亮点虚斤播。我们所试驾的这款2.3T顶配车型犊尖怀,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作本疆翠。在外观和内饰上乾卞,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蔡充妙,在动力和配置方面也还是很有性价比的劝。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说童懈巷,绅宝的外观原创度还是很高的撮浩,并没有刻意模仿什么车型番额,但我们会在这款车的细节上看到围,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法圭绊参。且融汇的比较好颂,并不是简单的照搬照抄计陌。这一点值得肯定该,大灯的设计十分犀利窖替辅,鹰眼造型也有较强的辨识度库盗些。LED日间行车灯比较醒目拦荆思,穿透性不错石僳副。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表萎:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感舒撩,也很紧绷洁。看起来运动感不错激秸钦,但前悬和后悬的长度较长道卵,看起来有一些比例失调幸唾。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些缝哄,在视觉上看上去会更紧凑动感杆。轮胎的规格还是比较高的森浇抨,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能净。   车尾的设计比车头更简洁一些舜,尤其是尾灯的轮廓雀改错,设计非常成熟犁酷。和宝马新款3系很像赌肆排。除此之外檬甭,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感孩俗。   本文导航谭席邯:" "  “卧龙凤雏纲,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口榔,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后肚,便有了三国时期的三足鼎立剩稍茂,如今我们的生活已经远离战场的硝烟稠负天,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车薯泪,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国规梗佃,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出掳箱侧,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承Ъ段恰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹伯,然而坊间始终流传着这样一句话锣帛:“得中级车者得天下”;是的扰踢,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重级似,今天我们会为大家带来两款重量级车型才,它们能否为各自的“主公”平定“天下”揣薪啡,请大家继续往下看河。   看到这里大家肯定已经有了答案了钉倍,没错唾,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L俊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉汝按,那S60L是何方神圣鲸氦桨?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型搬烷,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花伍嚎?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版氏颠,厂商指导价33.49万元拿瓢,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型科娃衫,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热棺还、后排座椅加热逝速、并线辅助瑟揭费、车道偏离和自适应巡航等众多配置溶匣伦。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中夏腺,即使不看车标顾辜非,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃来,哪个是奥迪间跑。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的情俱,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现工龋崩。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统冈搏,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动岗,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停焕攀惰。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性犬,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角曝鲁,使夜间行车更加安全接堂瞳。两车双色的外后视镜造型别致亢,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光鹃每。   既然都命名为“L”的长轴距版车型匡,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色侯斥,至于乘用空间如何细倾梢,我们将在空间篇为大家详细介绍扰劲脑。两车都采用了5幅式的轮毂造型呕将肚,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力掣伯,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳沮歌。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计颅,整体方正的设计略显稳重尚速溉。后尾灯的设计两车可谓各有特色贝案,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似理靶,设计感十足室,而奥迪A4L的尾灯更加修长颈螺,视觉效果出色捻豹匈。天窗不仅能够增加车内的采光据悼,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出宋。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉漏溉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心孰,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习阔宛。   本文导航被甸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车绦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间降巫,配置也能满足一般家庭的日常需求标。对于这个价位的小车来说咳,最吸引消费者的无疑是打眼的外观芦,在这方面碑厘,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮菇,就算是与它的直系前辈骐达相比畦,也不遑多让陵霓吭。然而作为一款家用代步小车彻,它也并非完美嗣撂,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高慕宋,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外凌,车辆本身并非进行任何实质性的改变川案骸,跨界的概念噱头大于实际嫂瓢涝。 "   技术革新日新月异的今天舷黑扫,车型的改款换代再常见不过廊锨,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变痞帝莆。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型溃。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变囤,同时在动力方面也增加了1.8L纶品。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万疙,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势雀。    新奔腾B50是一款自主品牌车型死兔斧,但它的实力不可小觑嗅丰。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌特。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动才凉阀、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型倍盖。既然实力不容忽视蓬吹,价格又有优势冬慈,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机概。" "  版权声明粗:本文版权为网易汽车所有趣,转载请注明出处券。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星楷嗽,全新的品牌全新的车型媒,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比旁查唐,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付姨模克斯沧,在2013年咐吆疲克斯的月销量已经逼近3万辆/月剿莎,堪称是这个区别的标杆级车型岭顽,观致3要想在这个领域取得成功辫,不可避免需要跟标杆车型来一场PK雄,看看是否有优势能吸引消费者关注迸垦。 外观风格各异   先看外观方面魏喊,观致3展现出大气得体的风格簇顷,不像速腾那么沉闷单调箔下房,且有着自己的灵动个性;而讣频蜗疲克斯则是完全偏向运动化的风格奥隆,典型的注重操控性能弯降,突出驾驶快感的性能车型耽埂复,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型怯,与观致3区别明显敞煞。两者主要是风格差异功,外观上分不出优劣童牢颓,而就装配水准和油漆喷涂工艺上渐,观致3丝毫不会逊色于附璐∶穑克斯车型岭。 尺寸对比 车型名称 概ズ呈辏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上亩搁,两者也是平分秋色慕,车身大小相仿勾鹿帕,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势吼借,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上降捂,观致3要大于赴伲克斯袱玖,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞盾廉两,尤其是腿部空间较为宽松幂们,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐福克斯在后排空间布局相对紧凑迪栓档,而后排空间也一直是各代妇荽蹋克斯的软肋工尉。 价格对比 噶克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上帛,赴唬克斯则要比观致3要更大一些僚毒腹,在不放到后排座椅的情况下睬,概龋克斯的载物容积是530L儒毙犯,而观致3只有430L欣虏,100L的差距还是能装多不少东西的滦浅。而在需要有更大空间的时候和乌,两者都可以放到后排座椅昆,放置大件的物品炼。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间胯坤绕,观致3和赶玻克斯三厢都是11.99万起步觅池麓,以下我们将重点对比这两款同价格的型号仆。而细细对比价格表可以发现第螺,要选购自动挡的车型盎,甘常克斯最低仅需13.09万逞玲拟,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合撤马堕,观致3则需要14.29万拨埂秤,这个比起缚μ撸克斯有1.2万元的价差埂米嘎,当然在内饰配置上会有其它差异惦贫钒,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言炕,可能咐当瑁克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些贿共欢。 挑选合适的爱车卡,看专业导购郊些,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么峡量?   扫一扫犀,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚狙守狙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆砂搔。风云2懈衫、E5开店享、A3以及今天评测的这辆E3诧扔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中兔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度幕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品田妨。从这辆奇瑞E3来看蚂技,外观及内饰都有着很高的原创度怜创。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间投。这让奇瑞的产品线更加丰富忱,但也让消费者选择起来有些头疼酮扳街。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的虎算醋,也从来不缺少“明星”棋授,“沉稳绅士”大众速腾讥、“狂派斗士”福特父撸克斯等都是热门且销量稳定的车型线,不过要问哪款车型最近销量最高麓浮怜,还要数“逸派高手”日产轩逸脯,它已经连续两个月销量突破3万啼,坐稳了桥车销量的头把交椅税。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡痪花捆,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢售蒋?下面我们把两款车型拿来做一次比较莽,或许能看出一些端倪币评。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万嘘,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万旧怒握,入门价格上拎孟,风朗比轩逸高出2.08万元处,表面上看价格睬,轩逸占有优势册耍,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型诬该,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元幻,这样看来泊诡筛,风朗其实只比轩逸贵了2800元谰,等国产版风朗出来后毛擅胳,风朗在价格上反而会有优势也说不定黑。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市兄,这款车外观与内饰变化并不算很大特惟迸,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一牵抠卸,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7竟团春,下面我们来看一下嚏痴翁。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表答绵屡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观拒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格骡半,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹氛。质保方面朔性步,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力溪橡。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表菊挠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机碍燎蹭,最大马力已经达到了170马力瓢磊,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟伺。变速箱方面歧囱,逸动采用6挡自动变速箱芯,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱骇,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色吞琅练,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些讨念评。 免责声明匡:本文仅代表作者个人观点测遁,与环球网无关稿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实崔度,对本文以及其中全部或者部分内容苇、文字的真实性微残翁、完整性愤、及时性本站不作任何保证或承诺樊,请读者仅作参考舅响剃,并请自行核实相关内容弦亨席。" "  近两年惊洽捷,自主品牌进步着实很大蓝,无论是从设计方面恼渴,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升委夸桔,甚至可以与合资车型媲美陆,山寨继冻夏、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式携稿。在10万元以下紧凑级车型中建,更是自主品牌的天下惊,凭借比合资车型更为出色的性价比哥鹊萎,吸引了不少消费者的关注悉。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市秆删昧,一经推出便受到了极大的关注空胜,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力挺剔硷。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型屑宠肩,包括动力在内肚,新车共有20项升级册据承,本次共推出8款车型贤,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款法,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型秒笆轻,售价区间为7.49万-11.79万元糙。   比亚迪作为自主品牌的又一代表沽沉,近来也是频频出镜抹,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶控大玩具车”的名号名极一时具判。速锐共推出了9款车型耽,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款畴兔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合砰萍,售价在6.59-9.99万元之间涣。   单一来看康嘉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品逢,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较廉桐,看看那款车要更“精”一步宠此。" "  新君威变得更好看了扣瀑,配置也进一步提升必乌,新加入了一些科技配置乡,比如智能交互系统挟交,BOSE音响等等菲潭。这些都是新君威的改变之处冷绣交。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型凄剧,售价24.59万元胎,作为一款定位中级运动型车的新君威奴,品质感一如既往光,操控性也非常突出童。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威僳琶捅,以下简称新君威艘,外观相对于老款进行了必要的改变棚仿,毕竟老款车型从上市之后顾,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳练当色,新款在大灯借、进气格栅忱辛、雾灯港、尾灯摧姥、前后包围都进行了细节的变动效赴。   在新君威上岔,使用了传统的按键式无钥匙进入系统潘姑亩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统岛,在操作上没有太大不同谦,轮毂方面拼,新君威使用了十八寸双十辐轮毂守财呵,轮胎品牌依旧是普利司通瞳。侧面造型基本上没有变化蹦抽,侧窗所占面积依旧较小冯攻箔。   车尾的变化还是比较明显的瘟,这主要来自于尾灯的改变颠按咕。新款尾灯全系标配LED灯菏,并进行了熏黑处理戊惭伶。尾灯的轮廓样式更加犀利写函,个人认为要比老款更好看鼓吴。除此之外腺,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化味渺,牌照安装槽的形状变成了正梯形瑞仓。   本文导航闻繁低:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击袄丰,颠覆传统的外观辛莎,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蠢采,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV妻仿。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5邻,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型洼匙缚,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机宪獭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆标,足以证明其强势的地位炔飘媚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市点暇,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠巨。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强奋。(温馨提示阜施限:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版猎秽,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准颧匈。)   自由光基于全新CUSW平台打造妙耗痴,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭帕舶,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅兴,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强埃匠废。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致鞍纪晃,圆润的造型是其给我们最深的印象默诫敝。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网湾,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线比,显得简洁利落畅吮。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条寂琶瘦,显得净雅别致陶私。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同表权,主要表现在其大灯的表现形式上亭。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球吕,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可臼。两车大灯配置基本相近邓,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已痘。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助克恍,车道偏离预警系统田愤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围裴廖僧,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗屎奇梨,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅部鹊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势单辆沫,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势孟巾。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话遣棱,其尺寸差距就没有那么大串提篡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡少敌,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁阿,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起殴缝。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同屏泰胖。奥迪Q5采用两边单出的排气管饶,在气势上略胜自由光骑故第。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道鸵熬,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型氯,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部敌先,磨损线束保护层骆,存在导致电池损毁的隐患汰斡农。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日玛钡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知掀宿娟,称9124辆V200受此次召回影响幸谴。长城汽车正在邮件告知客户莫佳,并建议联系当地经销商进行检查维修贸蓄伸。   据悉赴土祭,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转瑟静,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽湾。”更有甚者畅搔恍,线束可能会内部融化峭开苛。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说板馆,目前已上报了数起线束故障姓费,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转施猛滩,不能够给电池充电嗜抖戎,车辆也无法启动苛惫。”但这一故障并不影响汽油版V240车型合陀祈,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束谦。   克特里尔先生称畴表,检查故障预计用时20分钟即,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟讳许棵。如果绝缘保护层磨损严重躬什,线束已裸露笑,则需约两个小时以更换整套发动机线束撅搪。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件膜。此前搬瑟搐,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回帕铂,2010年又因手刹故障而被召回叼葛。   2012年尺娘垄,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回藕募挡,长城V系列也在其中反速。当时夺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片秆情,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸坝瘫。然而五东,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片还,更换车辆共计超过1.5万辆笔当虹。  ∶滔┑俊(实习编译朵辆:王萌审稿下咐:刘洋)   免责声明版权作品速,未经环球网Huanqiu.com书面授权判,严禁转载函旱率,违者将被追究法律责任崎惨。" "  随着经济的快速发展茄,购车群体的年龄层次也越来越低混,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用修动菊、省油圃奢炬,而是追求个性和时尚设计杜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型筒采,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一戮滴。作为跨界SUV侣赏昆,它们在造型上将年轻澄、时尚展现的淋漓尽致情,完全符合年轻消费者的审美需要嫡侨。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比丁灌狡,来看看到底谁更适合你称檄锭。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV芒搅陈,相比2012款变化不是很大摆,只是增加了配置和车身颜色尽。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版汐肩嫉,售价分别为21.98万和21.47万图无荆。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV凹,但风格却不尽相同东。斯巴鲁XV外形显得干练锌侨荚,车身线条硬朗擅差,富有力量市环,越野味很浓琼相肝。而标致3008外形偏向都市化设计捕,饱满圆润的车身凸显时尚感硼肚涂,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些不骆雌。   车身尺寸方面有所差异俏狸架,不过并不明显拦诫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)拢驹怒,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)闻。斯巴鲁XV车身更窄罗屏跺,同时也稍长一些天橇染。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置挛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网航,加入蜂窝网状格栅运动感十足仑色。而标致3008采用半圆形中网娩,镀铬亮条包裹显得很精致铝几话。两车前脸分别展示它们不同的风格淑,同时都包裹塑料黑色下包围背。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯荤,远近光分离灯组设计熟距,造型普通怜挥磋,配备有示廊灯凑笛。标致3008同样采用卤素大灯庭,不过加入透镜秽愤,不仅聚光效果好惊刹,同时美观性也不错取饥。另外拣,还配备LED日间行车灯稗关蚊。   在侧面钎腺,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计俱,比如非常倾斜的A柱磺,同时将后视镜位置后移蚕,留有三角窗减小了A柱盲区窖缝。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料擅戌,有利于减少磕碰的维修成本凉。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎嚎猎,注重舒适和静音性琅坑室,双五幅轮毂很有张力比链奖。相比之下踩春,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性咐寿,与黑色下包围搭配运动感很强烈刀粳。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎慧祈嚷,同样注重静音和舒适性乃。两车的备胎都是非全尺寸设计嗡磐螺。   相比前脸播,斯巴鲁XV尾部更个性粒时灿,辨识度较高炬刨唯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型悔,镀铬亮条的运用增添了质感授。 标致3008尾灯加入LED灯组奴颈,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组钨腻赫,但是块状尾灯造型很独特内瞥担。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像横,标致3008同样配备倒车视频影像鹿份,另外菠淬,还配备前2/后4颗雷达探头诲木处。" "  在过去的一段时间里湾酚,傅鄣常克斯攘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置哦灌。时尚动感的外观酪菏楷、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蛙,成为了年轻人群青睐的车型霸邦晦。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型矮,科鲁兹掀背车则是新进的一员靡入肯,它所要面临的是一场“无言的战斗”锹伎。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了废添,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出桨,但却带有美式车应有的力量感架魔,总体来说它的设计很适合国人的口味怠痰。但从最初在国内销售的科鲁兹来说钨戮,其三厢设计有些过于保守列慰窃,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间递犀,为了能够扩展消费群体祁,推出两厢版是其最好的解决办法碧。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话泌,你几乎完全无法识别它的真身发,因为它与三厢版保持着高度的一致性郎皆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组狗煞,很好的诠释了彰显力量感的诉求岭。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后渐哄,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接赎从,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些播,所以从视觉上给人以更加修长的感觉夕醛,但实际上它比三厢版短了不到9cm咎曙孰。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多烂漂,后窗与尾部的衔接并不生硬膘拔,拐角的折翼恰倒好处离臼汲,为尾部增色了不少插。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计烁鹿尸,在样式上显得更加简洁辰疼诞,只是与自身前灯组相比烁锤氓,在棱角的刻画上有了明显的削弱拦钢。   本文导航杆炽赴:" "  提起之诺箱啥啤,很多人都不知道是什么品牌米,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌店讹,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的旧写美。只是之诺定位于高端合资自主品牌痢淌涝,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式径蓬,那么它的首款电动车1E表现如何首俏?以下文章为您揭晓愧邢味。   只租不卖貉沤?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务殊糯璃,包括车辆租赁脓弘、充电设备勘察安装十、车辆上牌壬辛、车辆投保年、定期保养锨咀、故障维修塑懒蹄、道路救援碧、检查维修备用车等康,通过这样的商业运营筐,能够促进新能源车在中国市场的更快发展叛必。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车间钙,它的卖力需要大家自己去发掘稀迫。不过在发掘1E精彩设计前介,请先忘了宝马X1些祟访,否则你将永远欣赏不到1E的美蒜。其实1E最出彩的设计在头灯卑,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感偷锻。   不仔细分辨的话危,很难把1E和X1的侧面造型分清搜爸砂。不过1E拥有自己鲜明的特点化邢,车门下很宽的镀铬饰条苇沛,和没有行李架的车顶险湃栋。   相比车头和侧面撬慈邓,尾部就让人感觉有些欠妥了杰,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分倪拒履,并且加上了一条较粗的镀铬饰条榷哆凰。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车怒。   本文导航饲翰誊:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说霸府耸,奇葩的中文译名弯河腐、“野性”独特的外观以及较高的定价翱,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议面品。说起野帝我们不自觉的想起丘铰蚊,同样在以国产车身份进入中国之后氓骂揽,“改头换面”的法系SUV标志3008侮,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类冉,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”缉烂。当然惹司川,以20万元以下的车型作为主力军猴,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一嫡遣舜。那么下面我们就来看看桨,这两款性格迥异的德谁拟库、法新生代SUV之间究竟有什么差异厢,各自的特点又是什么咳缄? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别霜胚,首当其冲是价格方面的不同虽,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合十托,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势歧,不过差距方面不大基本可以忽略旱,两款车可以说在同级别车型中表现优秀街趟涝。动力方面的表现也近乎相同酵,只不过大众7速DSG蛊艘,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配浇,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些帛顺,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一墓痛矗。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔惋粗购,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰墟潭危,湖面之上也已堆积了厚实的积雪分崔猴,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上趴。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激屠欺,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景涎,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试牡绕癌。闲话少说伤罐杉,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜取。   这次试驾共有5个科目荆,分别是1.傲虎—终极绕桩韭,2.傲虎—冰雪连环托,3.傲虎—短道拉力测试木能海,4.XV—戏雪乐园蒲难卷,5.森林人—不规则路面自由行驶福拢。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同轻,MPV表现出相对冷清的一面项搬愧,尤其是中高端的商务MPV讨茸诬,几乎屈指可数碴双,除了老牌的别克GL8外呸涝,似乎很难让人想起更多车型吻皮。不过在这个还没有完全饱和的市场里阮,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅惭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮兼,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢饶响弯?这就是本文将要找寻的答案杀。   12款艾力绅有2.4L 5款车型态劳扦,售价28.38万元-33.58万元课,目前市场上有近2汇、3万的优惠幅度共。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型凳虹阀,官方指导价31.98万元黎摊馅。) ●外观解析   从造型上来说剂酒,艾力绅算是开创了一条新的路子苟桥,没有过分使用一些夸张圆润的线条袒囊每,车身轮廓棱角分明骡报靖,有着很强的视觉冲击力阔田醚,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别隶铜,此外径星,艾力绅还装有一套大包围惕,颇有几分运动风范糕牛,也有着一定的改装潜力勃麓。   盾形的中央格栅有着不错的层次感母,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目洽,中网与宽大的前大灯连接在一起势,营造出一种大气闲上、动感的MPV形象篇。   艾力绅A柱采用黑色设计梢敢粪,且A柱的倾斜幅度较大台硼,棱角分明的线条从侧面来看更为明显旅,总给人一种方方正正的感觉揽,后视镜尺寸同样不形捶啊,与整车的风格很搭榷呢,宽大的后视镜提供不错的后方视野谁晒,保证了行车的安全性与舒适性浩够。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感翅欺,当然刺汕,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现洗,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手尉,侧门就会自动缓缓打开搂怠,此外撼,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关撮醚。如果对此还不令你满意的话寞礁,通过钥匙同样可以遗嫔恚控侧门刀晒,确实有些高端大气上档次砰兰炕。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm强,轴距达到2900mm褐龄姆,尺寸在同级别对手中并不占优势淬李,与GL8相比驼,仅仅在高度上略强于对手固沛没,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势评库。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计曹,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果抄圈呻。整体线条依旧硬朗峰拿畦,尾灯加入了时下流行的LED元素损淌曹,为其增添几分现代气息辜备绩。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及递绦镐,人们购车的选择可谓越来越丰富首软笑,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择枫漆,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过廷颗堕,可见国内中级车市场竞争有多么激烈犊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5颁毫窃,他们能够碰撞出怎样的火花空乌,请大家继续往下看参到休。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表擦慑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出懒糜,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比反,由于这两款车型出自于统一平台打造割新,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲堤溶,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间离夸。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题椽,你可以说它带有侵略性涎,或是富有运动感闺,也可以说极具视觉冲击力吮秸访,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突弘损呛。而K5也应用了与智跑氯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计坍,使其拥有了明显的家族特质烁趴。   运用Fluidic Sculpture的设计元素泛韭剩,极力打造出时尚与动感的流体车身怂滩,在驶入眼前的一瞬之时怖华,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象悔。前脸的线条设计十分紧绷樊,大灯组与前包围向中央区域靠拢骂,展现其动感的一面双械。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合将娥,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势韧,抢眼的外型加之迷幻的光线悸纹,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽口。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着硷,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力沟几。   第八代索纳塔不仅外观时尚喉蕉,灯光的运用也颇具科技感馁撤,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性晾,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯惶痹青,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步茄。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计徒吻阮,显然这种的夸张设计跑,使我将其列为变异的种类借含吮,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用鄙鼻颈,多折线的应用也使尾部更具立体感古葡扒,同时对于运动观感上也有显著的提升肉,由于K5搭载的不同动力总成救辉,2.0L车型配备的是单排气设计相伍,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感脾。   轮毂也是一个变化的重要部位廓虫,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面纯。根据配置不同化蹈,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分钎,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎处说,该系列轮胎偏重实用性凛遂。作为索纳塔的尾部踢狄,基本没有大的变化箩逛穆,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示迁徒络,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点讹秽饲。   本文导航据刮:" "  每到年底勾残骗,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾螺啥恢,地点也大多选择在北部寒冷地区灌。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣边轰,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性伤俏。在临近春节前夕蹈兔,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现娥帛。   延伸阅读唯:   之前丁虹,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间午,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读币扮亩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容挠夕。   酷威采用的是电控适时四驱系统俗叉幌,中央为多片离合器胆,由电脑控制来分配扭矩蠢,车内并没有任何切换按键爆焊敛。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动乳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绞,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施雀,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶冻,如果想要挑战一些极限的路况的话樊耙虹,酷威还是不具备这么大的优势的翱,因为不具备限滑措施嘛,至少在脱困能力上会有限制性栖跺歼。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎恒翅,采用全新发泡橡胶技术来蔼,具有更加粗大的排水通道秽脖,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”稿,冰面行驶性能更加出色集,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力钙官捌。此外赖费,中央多重“Z”形花纹孔群、针孔沟槽设计南纲、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性孺。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机倪谅,最大功率206kW/6350rpm呜,最大扭矩342牛·米/4350rpm书怯,在目前的大切诺基汤欣崇、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载节滴,但是会有不同的调教钡并。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器琳功,我一直在想坷,未来会不会推出ZF 8速变速器呢舞箍烂?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV洁袍任,我觉得这个可以有馅炮,至少不会和其他车型有太大的冲突嚎缚。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖抠沸,路面上的车辙也是压实的积雪祁赦镭,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度仕。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用荤郝,只要不是过激的驾驶行为谜痛戳,基本不会出现危险状况袒下。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候敢,建议最好将挡位切换至手动模式赁,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速氨猩怒,这要比才刹车安全的多炕蛊粒,这中方法同样适用于其他手自一体车型耍必。   本文导航搽米:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢青垒内、充满艺术色彩价蔡,或者是有着一些与众不同的操作模式糯淬。而这辆2008则告诉我们范胜贩,一旦法国人在拥有自身优势的同时鳖憾,再把务实两个字加进去勉,那么可能会让其它对手感到紧张斗。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置览精甫,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注竿贯巍: 由于本次活动仅为简单的静态体验啃痢疆,场地和车况都受到一定客观因素限制爸蔚撂,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分椭,至于其他更多相关信息垦檀,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上仙,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型救恳,作为首款引入国内的小型SUV翅,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上赂肋汝。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来犯俗,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近尽。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)久孰谋,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜慈,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿弓。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一爬靛屏。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置拒鲜,对消费者很有吸引力培纠。作为一款紧凑级市场的生力军车型绥迹,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型梯触驰。   观致3共有6款车型按家,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型嗡傻,售价为11.99万-16.79万元区间巢凡扭。因此套,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较摆呛屋。对于中国的汽车消费者来讲塘氦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的祈吾第。要知道自2006年上市至今封拧,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主匹痕舶。那么牌百垮,作为一名后生的观致3贸凉刀,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢炼氓?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼靠。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中滤送,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价让但:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价廷:16.78万元)来进行比对统如。由于两车的售价只相差0.01万元潦痞扒,这也令比对的本身相对公平一些存婆彭。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间曙亲缔,我们测试过高尔夫7顶配车型粱话竿,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现谰豢,跨级的配置也令对手望尘莫及抒界锨。但这一切室碑,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蛙、最需要的因素氛碴。对于高尔夫这样的家用车诺,在使用的维度上做到出色抡,才是它的本职巧鹊。今天编,高尔夫7又来了竣估喷,这次是全系中价格最低的1.6手动型卤。动力称不上凶猛纯炊蛙,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富脸逛赐,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗星猴饥?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一闪诧,必定有些硬实力安铝坛。空间满足舒适乘坐棚袍、常用配置齐全芯居邯,动力也能保证提速顺畅咯踏慰。但对于这一类的畅销车蓝,最重要的是它必须耐用负暖,不能隔三差五地就往修理厂跑和懈揩,也不能冷不丁地出个大毛病恍。这么来看关诞雇,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”荡,故障频出箔贬,这点很难让人满意艘茨扣。毕竟唐凶,大众车能在国内打下当年的民众口碑叹唤,靠的是皮实耐用的品质畅敬孔。在我眼里蛇韧诗,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境攀藉。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型付,高尔夫7车身长度增加56mm圃,宽度增加13mm稀抨,高度减少28mm级挝事。车身尺寸的变化让它看上去更为修长税,也更显扁了疮。   如今钠,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达淮,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蜂坝。这个配置的增加妨魏,为日常使用提供的便利性还是很大的暖氖。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气边,要知道甘菘湛玻克斯梢、英朗等竞争车型都是16寸起步了尖享橇,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性离。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服很境,这套胎居功至伟彪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候瘫,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车巾燎错,如果您拥有过高尔夫4疆绵邪、宝来或者帕萨特B5的话硕傲驼,您一定会理解我的意思缴巨强。没有复杂的配置苹躬目,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则桓,瞬间就能上手纶矾。这一切都似曾相识常随汞。   在1.6手动版的高尔夫7上堑,您看不到任何高端的娱乐功能秸埃龋,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蕉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限尽宪疗。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾效糠,但我认为这并不影响操作便利性嫁股,最低配车没有大屏幕很正常限。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时末,我和同事发现AUTO HOLD并不好用放,车辆静止起步平顺性不佳哪兰,油门给少了刹车不松开对八,油门给多了又会猛窜煞,让人抓狂诲毫。但今天这台1.6手动车型挽烂酶,上述症状全部消失悸。起步轻给油即可韦饱十,电脑自动调整喷油量乃鸿,使其转速稍稍上升搪八,令发动机不容易熄火剩,等红灯沃维、坡起都很方便力故,使用起来当真比顶配的舒心多了感士。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂瞬诧黔,让人捉摸不透塑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平庭藤称,用料优秀被认作理所应当车笆。在数年的成本控制下辛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质璃。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范信。对于大众汽车而言崎撅,这样的结果也堪称可笑了惶怪。   没有真皮座椅堑卧,您会失望吗弹目?我和同事们都不会辟羌。我认为从适用角度上弘,织物座椅与高尔夫更搭切。这套座椅的缺点浅,在于椅背调节起来很费劲阑,而且要是有个腰部支撑就更好了点融比。纵观高尔夫1.6手动的配置昏,我认为作为最低配车型衬农,功能简陋一些并无大碍险妥轻,该有的它也没少吮僚爸,并且绝大多数的都还好用菊节,如果您是为了舒心实用铃护,我觉得它能满足了泰悄。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来划诲,对于购车需求的国人来说了,一款看上去体面康,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感陌雾惕,只是碍于可选择的范围有限币,但凡有一款出类拔萃的新车型记腐,必定会迎来极大地关注麓锤亭。对于25万中型车这个级别为羌前,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶帷,而福特全新蒙迪欧的到来类,分走了不少的关注度架馅,选迈腾还是选新蒙迪欧曹汐,对比一下就会发现吩纪,挑战者颇具实力奴猜。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型停褐,售价24.28万元精室,和迈腾 2.0TSI 豪华型床信,售价24.78万元烷,均是各自车系中的主力车型氮拖。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车恼倘,兼具个性运动和居家商务需求茬勃伦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计匠,极富攻击性霉视侮,对年轻消费者有着很强的吸引力锨烤,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力艘,入门的1.5T也有不俗表现赴。   现款迈腾严格意义上上讲拱零详,只能算是半代升级细,是在老款的基础上升级而来哨性技。迈腾整体延续上一代车型的设计撬时,符合国人的审美笆朵雷,经过加长的车身酒,带来大空间的同时倘镀芜,提升了行驶稳定性及舒适性霜赶呐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面车休舌,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米表谐阶,轴距达到了2850毫米坛,而迈腾则为4865×1820×1475毫米晨,整体比新蒙迪欧小一些猴阿,即便是经过加长浮倒,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧撼茨。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节曹镐罢、加热耍硕、折叠粱、记忆 电动调节喜挎萍、加热事坚、折叠绒瓦、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎逃,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了信。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯抱,不仅科技感十足豌,还具备随动转向帕胸茄、自动开启等功能琶,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些册翅。天窗距少寺、全功能配置的后视镜等固摹萍,两者处于同一水平搁沧袱。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升台缝,对称的T型中控台中规中矩魄,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统袖似。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作素碴,主界面被平均分为四个区域硼堡陆,分别显示电话巢、导航甜匠、娱乐和空调四项基本信息灸,并且用颜色将触摸区域分别标示出来稍冻恨。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局顷箔坏,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感梆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕捻哄、6碟CD等配置猛断什,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步骄,迈腾更像是上个时代的产物怯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850剂款,相比迈腾的2812毫米京京,略占优势烩,但二者在乘坐空间方面避钳规,都已经足够日常使用痪跺。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑弦光,满足于舒适和运动的双重需求宠畦呕。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中扭会,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统疽捅桃、方向盘换挡醋,以及原厂导航等配置察首,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置羔成。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蒜蛇。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版惠可化,最大功率178千瓦眯系立,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱来柯,平顺性和换挡速度足够出色撬宏。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合藏侈。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦叫革,最大扭矩280牛米钠衡,匹配6速双离合变速器好烧拧。当年迈腾这也算是黄金动力组合核,但与新蒙迪欧相比该,参数差距明显屉劫。   保养方面呸,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里矛,建议日常保养周期为5000公里左右胯坷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右薪平贸,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右恒嫉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保吮卷,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保输琅啼,之后保养周期为1万公里何赌。小保养的费用在600元左右劳,需要更换机油机滤娩,大保养的费用在1100元左右巷吼,需要更换机油三滤京。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型陌俩客,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高狙,相比迈腾钉哪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外淮斯娟,还增加了头部气帘和膝部气囊案覆。并线辅助功能也是迈腾所没有的副皮滦。   点评貉缚:不可否认坤滩,大众品牌进入中国市场多年套警略,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蜂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手额饥,无论配置水平还是动力系统宦嫉,都已经没有什么优势了煤诲沫,抛开迈腾一万多的优惠葡,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择碍聘疯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也写胃危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明叙到:本文仅代表作者个人观点仿砍鼎,与环球网无关团杏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实珐飞,对本文以及其中全部或者部分内容牟、文字的真实性修孰、完整性磐饯、及时性本站不作任何保证或承诺颠,请读者仅作参考些,并请自行核实相关内容垄暮宝。" "   “北国风光渭巨,千里冰封抡缺皋,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景戈,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯糙夯。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐瞄门盗。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段艘碎楔,对途乐而言这不仅是一种新的考验潭酞拿,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战搂谓。 外观坛:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐普,想必对于多数人来说卿跑陕,它的名气比兰德酷路泽小很多乱匡煽,但并不意味着就要比竞争对手要差拦。外观方面途乐外形实在太大了吹,有点圆头圆脑的感觉护技,比兰德酷路泽温柔了很多搂眠,缺少了一些很“MAN”的元素汐,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80晴磨档。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰淬:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时潘,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多结梧尖。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念详纠。中控台看上去很有档次祭欧,各类功能按键排布也十分清晰视誊伦、合理拷茸波。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处恭鬼票,完全遵循了游艇的设计风格婆倘恰,宽敞寞廊、舒适唉、豪华访嚷,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰改。   小结杭宿: 从外观内饰的整体表现来看入肛诡,可以说途乐是一款成功的车型环,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题些屯。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势晚,如果“沙漠之王”远离了沙漠佩扳,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色阂尼杀,这也是我们大老远来到这里的最终目的渡尾。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车谴鞍,人们首先想到的通常都会是奔驰肠鲜、宝马巢、奥迪蹦些,的确这些妇孺皆知的豪华品牌诬惜,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴橡瓜。但是说到文化的话葱浇币,就不得不谈到今天的一位主角溅欧,捷豹XJL薄脑岸。相对于奔驰这样的全能贵族来说譬,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置荒,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵秦挡亮。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢挟耪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗监额檄。   作为进口高端豪华轿车吵舱彻,相信奔驰S级大家都比较熟畔该碾,而捷豹XJL依旧比较陌生辆妓,捷豹作为英国豪华汽车品牌纷拉,也有着将近百年的品牌历史挨,虽然品牌认知度不高莲堪侵,但这头豹子可不能轻视壁。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型块,价格都在120万左右道弥龟,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L史串,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蜗掣。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前秤,其实捷豹和奔驰早就杠上了熊,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新椭,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了盲。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观酒峭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话贿仇呸,你一定记得去年上映的《007饲:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车艇湍赶,没错就是捷豹XJ弥捷扦,在电影中XJ算是平凡的“走过场”评,里里外外展示着它的优雅与稳焦朊炙,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力拢。   无独有偶崎,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套棘骗溉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行厂,虽然不是目前新款的S级掳图腹,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩粮杭。   言归正传施倾,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气道残,不过两者的风格却截然不同掀露奠。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素笨伞海,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀喀门。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重香,在当前时代也更加与众不同墒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车点谐,号称着汽车发明者再一次发明了汽车搽,的确奔驰S级是同级别标杆跋表纷,外观轮廓延续了上一代敦琉纱,细节之处更加富有科技感惨碧,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气舍屎慈。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同翟殿每,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气涂培和,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度弧馅技,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气俯匠厂,比XJL更加强势绩,这就像两个高人径兄掏,一个低调一个高调而已晃善。   大灯的造型也风格迥异撇艰,XJL的设计更简洁誊仇蓬,内部采用传统圆形元素蒋,使得其眼神也更加专注师淀。而奔驰的大灯设计更加时尚低侥,内部流畅的菱形也较新颖让官憨。大灯配置上两者都运用了透镜和LED娥寇床,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车凤,光前大灯就使用了五十多颗LED芭撤车。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面架客,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾毫,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上册,更加沉稳桃。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通匡,但硕大的车身同样沉稳惨掇,硬朗的线条也更加动感绵。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾编位噶,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出吨甫涸,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉项劣凄,这也使得XJL的车尾更稳重闻劝,而S级更挑逗人掂虹。   尾灯的设计捆估墨,捷豹XJL采用纵向设计痛巫,并以车身腰线融为一体怜糙畴,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过凭菜腿,整体轮毂简洁不繁琐练,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁河庆僵,内部灯组造型是一大亮点扁侮,点亮时相当好看蹲。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节设翱,并没有过多的修饰素答,但每一处又能充分体现他们非凡的气质叼杏僻,就如同一件高档西装咸羔刨,某颗精雕细作的纽扣就足以古。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型碑可潦,相比奔驰大气的轮毂缓,捷豹XJL的条幅更纤细德奠吵,并且在条幅样式上也更加精美和运动己。尺寸方面XJL为19寸颇剁,比奔驰S级的18寸也大一圈敝臂,轮胎方面同样为245宽度姐介甲,不过与奔驰前后同宽不一样奋晒,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275掀把。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型计客,并且作为一个自主品牌肺抒情,它的的车型并非人们印象中的自主品牌桑吓德,旗下的GS5宋毛、GA3姆纺、GA5几乎可以与合资车相抗衡棉挽,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上坏坞,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象家诗。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的哎,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙帧,由于试驾人员较多瘫江,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验边。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统孙倡,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统娘赊兑。   现场测试场地为两个圈形场地狼平对,两个场地项目都是一样的适,可同时进行两组试驾墙羌才,场地提供了直线加速仍高、紧急制动般、蛇形绕桩剐魔季、麋鹿测试四个项目取撇,可以说涵盖了大部分的性能体验手菠。当天试驾温度为零下十八摄氏度靶苔绅,这样寒冷的天气幂,面对半冰半雪的湖面米,换装雪地胎能够增强一定的抓地力茬。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似揽鳖,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下靶,TCS系统介入徊,防止打滑的发生鼻。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机慈芭谎,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术净味,最大功率号判:90kW(122马力)/6300rpm途酵,最大扭矩亲:153Nm/4500rpm洞茸奉。而这次试驾的车型中没有手动挡布觅,均为4挡自动车型雇,动力表现可以轻松满足日常使用需求舞。   起步于加速初段油门如果踩的过重蜜差,TCS牵引力控制系统会即时接入复奋,并且自主减小喷油量冬朽醚,从而避免轮胎打滑奈吧盎,这一点上GA3与GS5表现都不错残。加速至60公里每小时后森,紧急制动隘皋耐,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音翰抡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蕉跺,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离看蹦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停奔率琅,未出现侧滑权。   本文导航懒骆叫:" "  提起中级车翘,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择脓。但要是预算有限狄,面对这两款车型还真有些底气不足揩膘畴,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的菠梯藩。好在现在中级车市场一片血雨腥风拓胯脐,改款K5已经于近期正式上市母构,延续了韩系性价比超高的特点辨。这次胜厂,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车淋赴磊,让您的购车选择更加丰富店。   没错省磨暴,此次选择的几款车都在18万元区间内醛乃。而且颇为“巧合”的是偏梳,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合佳,也堪称中级车的黄金动力之一巍梳。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字班操。既然如此村,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”挠竣浦。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份欧,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机独线辈。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)驰磊,动力参数有小幅度的提升桅碱,燃油经济性也有一定的提升腑灸淋,但依旧没有给人留下深刻的印象拱,尤其是我这个09款嘉年华的车主摩墟闯。如今坚情稻,在配置依旧丰富的前提下极秽泪,它换装上排量更小科窖推、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机戮脊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型荆,这一次似乎有点看头了省测。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机讥赶壬,它的来头可不少添。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它片,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖凄令,可谓是福特的明星产品干。我得承认这些奖项来之不易澜,但我更关心的是淬刷,它依靠什么亮点来获奖编筏,三缸的结构是否影响到运转的平顺性式,震动及噪音抑制能力如何桥,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现惕号书? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前炬丹,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机寄镣。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷乃邢、涡轮增压以及进排气可变正时技术视律。在这些技术的支持下梗贩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升钮晤。反应到账面参数上妈,它的最大输出功率是125马力播卸,最大扭矩达到170牛·米斜鳖供,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的贪。   另外咸蒲,福特也针对其三缸的结构特点簧舞,对发动机的震动此、噪音等方面做了很多优化和改进鞭,比如喷油器及油泵柔性安装罐偿妙、皮带润滑讲煌、缸盖上方吸音泡沫等等瓢芒。为此热,我先后做了两种情况下的简单体验屋怜:1堑儡徘、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2单检、在静止的状态下悸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上疥狼仓。经过细心的体会和观察后篮,我认为结果让人满意睦酷,发动机的震动轻微口,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些驴惮,但也不大碍事筷钒。事实上翰丧撬,即使我细心观察是府唾,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别缅苟。   看来之前的担心有点多余阂翻,还是直接上路试驾更加实际藏。它的电子油门响应依旧很灵敏略忻戊,轻轻触碰油门踏板堵,发动机的转速表指针就会活跃起来浪痊。幸好油门的调校比较线性恰菇羔,分寸拿捏得体考翻魄,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累囱炊查。同时圣培,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感某,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉汐湿楼。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩函惠,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别魄,那种加速的轻快感是后者无法比拟的敲劫班。即使在低转速区间藕扛楼,发动机的动力输出也很活跃惠缄棺,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉酒闺萌。同样受益的还有动力输出的持续性颂瓮,在试驾路段里面有不少的环城快速路抗煤,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h澈摊,而且整个提速过程顺畅自然瓤犯。只可惜受道路限速的制约肪沪,未能继续把速度往上提灰妇谷,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备凌辞裴。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契睡,升挡动作迅速箍存,在D挡模式下正常驾驶差,1700rpm左右就会立刻升挡艇,让整个加速过程更加顺畅自然尼钮碴。然而揽滇猜,在遇到拥堵路况的时候两凭恐,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感芥龚,幸好并不是特别明显车岔吉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现关被。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了桨赖筹,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好裂抨旱,除非你把油门踏板踩得足够深弟锣,否则它不会轻易降挡贡科。   变速箱切换到S挡后簇跺贪,油门响应速度稍有提高髓搁,而换挡转速则提升到3500rpm人,动力输出表现得更加亢奋握己。味道对了惺,这才是S挡该有的特质锹萎乓,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了莆。当然失魂,最具驾驶乐趣依旧是手动模式思挞,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮慑,至今我仍然未能适应财恨。   其余部分与老款车型基本相同期,方向盘的转向精确庐、迅速忻,甚至有点“贼”令奶,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”梳道梯,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬始,对车身的支撑力度足够砷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显螺筐,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安梯,同时也确保了车身的灵活性病贺抽。但面对减速带这些大颠簸时痉娃森,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在悸昆。   在动力水平得到提升察踏、操控感被保留下来的情况下汇,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少的,开起来更加得心应手酮暑党,也更加有活力林操嫌。这点值得欣喜贫,也是嘉年华的进步碉。当然霞枚,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方愤,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎瞳,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音姑壕杠,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步浩颅,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色凄罐,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵媒速。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了杜蜂,不过众所周知裸,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台啼显,而是换装了大众全新的MQB平台繁扑。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂上,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蜜惮始,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异柿馅弥,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助墓。   首先我们先来说说平台假粳鹤,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台驳传粱,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构卜,PQ35血统也就不在那么纯正烁。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台电。   平台究竟是什么鲸赴?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车稳惩,它们会采用共同的零部件敖拼,采取相似的地盘浪俱鹤、车身结构容姓萄、形式结构以及相近的生产工艺看潦山、轴距等守恍,以此形成车辆生产的一套完整系统分,平台生产的战略是当前产品在开发中疵艇撮,最流行棺嚼、最科学粒长寥、最节省人力活稿菜、效率最高的一种开发战略乡。因为对汽车厂商而言策,可以在有效控制研发资源潦聊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情躬。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台伴,并看看它们之间存在什么差异躬。   PQ35中的""P""代表平台间,""Q""代表发动机横置得其,""3""代表A级车撑戒旧,""5""是指第五代监娘挟。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件癌系,采取相似的底盘宽够尉、车身结构袭欠遣、行驶结构乱逃扛、相似的生产工艺以及轴距等嫌扭。由于研发时采取了已存在的""模板""坎挺徽,不仅使车辆研发缩短了周期疼甭,而且共用的零件大大减少了生产成本报,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型盛。采用PQ35平台的在售车型有途安筷拧纪、开迪锰搭、SCIROCCO荤伤、奥迪TT蜗刀、A3戈抱、斯柯达明锐等车型蠕配。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括灭俯擂:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)帮、大长度激光无缝焊接梨瓜、双面镀锌高强度钢板为乾谓、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等夹快,但如前所述尉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术垂蒂捍。   MQB拿段停块化平台是大众最新的一个生产平台你镣,也是此次第七代高尔夫使用的平台辆采。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制卷,并且可以共享比例达60%的零件撅商,包括同样规格的发动机裁、变速器等冈。MQB平台的推出妻缴露,将会取代过去的PQ25癸城洛、PQ35和PQ46等平台拾猾拘。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性裸檄,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装掀嫩,不管是传统动力捅光卤、电动和可再生能源动力合,或者汽油机叛、柴油机陕集、混合动力系统氢、纯电动系统秘、天然气发动机叉弊拨、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装勒。另外认馅麻,MQB平台还可以对轴距楷、轮距谱、前悬和后悬等部位进行调节的。另外此平台可以生产从A0级叔危松、A级到B级三个级别的车型恳嘎犬。这是PQ35平台所不具备的凯逞。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温什藐,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水垛懂欺。相比几个欧系对手临坷裤,宝马的动作显然慢了半拍短,继5系旅行版之后陆,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售瑟每局。当然有时候来得早不如来得巧隶辣拿,只要给足了诚意淑,迟到了也未必没糖吃签。   对于3系旅行就是如此稻仟尾,在它到来之前咕,C级旅行和V60早已在国内打响了名头倘品,作为后来者汉豆,3系旅行想要从对手手中分一杯羹锨测懒,就更需要拿出浑身解数了鹃衫掸。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版撤速纪,下面就来看看它究竟有何能耐寒思鼻。   还是从外形开始说起狮,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘魂澄托,其底盘代号为F31傅酮党,依旧是标准版轴距炬:2810mm怪。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言椭斡爱,这仍是个相当精干的长度陵,车身“三围”基本和三厢版一致烁,只是由于行李架的关系肥少,车身高度小幅增加了21mm兢狼牌。   我们测试的这款328i旅行版瘸拳荆,还搭配了M运动设计套装拌蓉簧,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸酪窜,闷骚的感觉立马出来了莲纽,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蹈撩霸,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色绕库统。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择棵现篙,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )昆缝妥,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性芍蠕,这和旅行车设计的初衷相悖婪。选择18""则刚好合适惊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)净,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点遣韧裙,用一句流行语来说就是措节苦:低调奢华有内涵勘。   车尾则是旅行车最具风韵的角度梗痕拒,从这方面看揭闪,3系旅行并无太多亮点汝丸渤,车尾的造型显得有点过于刻板龚型谢,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已腿去。相对来说并没有对手做得那么出色免地乱,V60和C级旅行在设计上的看点更多吴。另外角涧头,虽然采用了M套件连姜唇,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式熟,看起来实在是低调过头了飞慷韩。   外观总结城:如果你是3系的铁杆粉丝匠不度,但又不愿自己的爱车烂大街安杭璃,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了顾斯澳,低调中透着股狠劲儿郡兑滇,闷骚人士的最爱笛博唐。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样哀排,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章逃,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少徐。但俗话说很般玛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道退吃,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比话潭蘑,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何祷帽涧?   车型的选择方面冒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则傻涂,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型福弟蜡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑冈地,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机脐侩。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比缓考晶:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸娠嗽帆,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力淮摊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰炒,再辅之以保险杠的少量镀铬竞厩,前脸看起来一如既往的简约和低调煤事。车头多条轻微隆起的线条朴亲苹,包括引擎盖上也是凹凸有致吃监,则让低调的前脸显得浑厚有力疾项。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计桑擅,外沿继续使用镀铬装饰岔藩蒙。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻恒晚,也更容易让人接受裴,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性咖。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁矾枷惩,一个氙气近光灯冈计撂,一个卤素远光灯澎,外加环绕半圈的LED日间行车灯惹,没有任何花哨的设计托,注重实用集。而作为玩灯行家的奥迪哎坝,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼拓捅捻,配合上单颗远近氙气一体前大灯硅坏换,杀气十足漆。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条麓,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道吞,看上去随时有往前冲的冲动亩塑,非常动感和迷人誊鼓帝。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车纳,看上去从容而又优雅酪,有点儿荣辱不惊的味道逝俩。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后心忿步,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了卉克土,毕竟走的不算是一路的风格了姥。不过橙度,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了称瓮该,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感棚聘弓。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别癌桐侮,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角讹眯侯,变成了矩形倒角式的设计乒谎丧,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L捣热恕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计店,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行懒然。   尾灯方面绩,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型鞭,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看冕,而且LED元素的缺失也实属不应该讲苏。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型死汹,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼叼戳,低调依然是奥迪的责任膳。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎念陕,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎腺风。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep刃,一个拥有超过半个世纪历史却砂巧,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌陶善,“男人”险、“硬派”昆、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象憾垂韭。一个如此坚持传统的品牌立吠逻,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV耻,这对于很多人来说是难以理解的事实冲些溜。坦白讲绰愤粒,一向不以貌取人的我警,霎时间也很难理解Mark T. Allen磺评鞍、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品墩娇。无可否认猫,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的躬,也必然成为人们茶余饭后的谈资稀,但是就只有外貌是这样吗韭可?难道它没有Jeep的传承炯渡不?这是我最为关注的问题思督。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”颁不掳,而首要且必备的条件是强悍的越野能力份箔悲。由此可见苇丹钡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能伐你,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置送写握,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外然。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色范赊,首先必需要有一副好的底子按什百,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统绵韶。根据越野性能的高低绍率,依次有Active Drive I仆巨碱、Active Drive II和Active Drive Lock三种烁。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版戒乒腊,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统按许江,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蒋恢,并且还具备后桥差速器锁止功能诧超砷,实现左右车轮50:50扭矩分配尚拢,攀爬能力自然是三者之中最强的矢趣。   除此以外缝盎椿,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统矗杭、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠侯秽、28°的接近角拼锌硷、32°的离去角搁鳞拧、纵向通过角23.3°忍特、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置变,要罗列出来的话其实还有很多竟胎腹,但越野并非纸上谈兵黎,要真正体验到它的实力嗜,还是得把它拉到荒郊野岭黄。   挂上低速四驱挡讳崩拟、开启后桥锁止以及岩石模式刻寝,稳住油门就往上爬行邢。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏谋镁焦,3.2L Trailhawk针对越野的需求沁,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整才。继续往上攀爬茹辩,一切都比较顺利梯,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响铣,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力惠碌叹。在遇到交叉轴情况时舱佬,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力览,配备了后桥差速器锁止功能的它棚丹康,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑邯滔,就已经顺利通过夕。   这一次越野试驾撂,它的表现我完全没有惊喜府疵,因为一切都在意料之中漓肝峦。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务浮挡圃,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了潜纬步。毫无疑问匙讼沏,它是自由光车系里面越野能力最强的一位叉幌刻,也同级别的最强澳情锋。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦匪,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来衫拣。坦白讲山,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴京告辅。" "  在国内的SUV市陈煤啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下层面磕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蓉,正因如此桨礁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市姜赏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问骸菠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破池。   说到大空间沟、七座设计划、配置丰富的SUV台迟,北京现代全新胜达是其中的表表者下焙陷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求靡拣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型媳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变叉据。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手奢悔,下面我们将对这两款车型进行对比分析虑吹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观欠诧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向涛矗,设计上中规中矩燃详,采用了哈弗新的家族式设计元素摩,这一风格将在整个哈弗系列上普及峭邵,代表性的设计元素有泥赐:大尺寸U型前格栅鹅,粗壮的镀铬横条格栅茄些,时下流行的“X”型前脸赎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美泞藐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的辛吝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的尽褂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时平恢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气粟徊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅捶,再辅以造型锋利的大灯灯组搬,极富视觉冲击力酥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话琶襄拒,现代品牌的确更加具有超前思维意识卑痢签。" "   源自逸动平台的CS35套笛,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品切。凭借欧洲化的时尚外形设计改,相对精致的内饰做工牢课,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现抄豢,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注猛煎矩。此外山,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在谰,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能喊骸防,进一步提升了科技感和实用性卉嗣舱。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些底锰我?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型究裙,还有定位相同的长安福特翼搏骑捍,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4玛息,涵盖了自主及合资品牌产品九熊。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道忱票蜕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS帘,作为一款新生代豪华运动型轿车炬,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系想,也成为点燃这场战争的导火线潦抹。而上市之后成潮窖,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道寇稳,可谓是一场针尖对麦芒的对决光虚。那么除了运动性能以外其,这两款车型的综合实力如何呢韶,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓善铂拳。   虽然说是ATS是一款进口车型舰,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉配辛卿,整体售价和宝马3系保持高度重叠上。从定位和售价来分析购,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比茹,两车售价分别为43.80万和43.60万贿诧,价格差距非常蟹可樟摺,有一定的对比价值吉帆。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车轿扩,但两车所展现的运动风格完全不一样田钱。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计顾弧颓,车身线条锋利册粳,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性尽上,同时也彰显了力量感喜捷。而宝马3系显得内敛一些操,经典的""双肾""前脸造型痉太,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色卜剂。   作为凯迪拉克家族最小的车型檬棉储,ATS在车身尺寸上不及宝马3系享换屑,除了长度略有优势外肛菩,其它尺寸都不及宝马3系桥瞥刑,在空间上可能会有一些影响力洁矮。不过没有关系冒,作为一款运动型轿车粒睫浚,小一点也许会更加灵活醒。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评暴凄话,经典的造型更容易接受刹,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26疏诗须,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍衬平牧。   相比之下擅护探,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力仟,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感挤,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足乳。   两车头灯布局不同陶逼,宝马是横向设计巨悼咸,开眼角大灯我们已经非常熟悉任朝士。而ATS为纵向布局屠盾,造型更加犀利界疆,同时采用的是远近光一体设计巫。配置上都采用氙气大灯那汾,LED日间行车的和大灯清洗都有配备揭蛾坊,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能娟家,但是可惜没有前雾灯版胚骇。   从车身侧面来看檬轿,我更喜欢宝马3系妮捌崩,腰线更加锐利镭奠,营造出了运动型轿车的动感效果茂。而ATS侧面饱满厚实斗势碎,典型的美系车风格氛盯。   两车统一采用的是双曲率后视镜胯邪,并且带有电动折叠和加热功能拟欣,同时集成了LED转向灯瀑坑,显然宝马3系狭长的设计要更美观府维。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯日,警示效果有所提升典幸枚。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性唯疚,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力心,双边双排气管设计也展示了其运动气质村。相比之下棘苔,宝马3系的尾部显得比较平淡菱测际,家用车的造型在气势上要弱于ATS燃剩。   轮胎方面冀来,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎迷母贰,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎爽趣,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18毫隆隙,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎客,都是偏重运动性能的选择委七勘。" "  提起东风日产天籁台烂俊,人们往往都喜欢用舒适建郡、性价比高疽、省油这些标签来为其定义探。的确菠妊拍,作为日产在华销售的顶级轿车曙坤,天籁一直以来都以一种优雅的姿态摊茬,在中级车市场中处于上游位置瓶返亮。不过这款车型的加长行为朗畅,却与其他同级别车型有着截然不同的理念掠,天籁公爵耐帆,虽然是天籁的加长版本拳砍腐,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力零赏苹,用更有竞争力的综合表现超越同级对手态镣轮,挑战更高级对手伶栏,才是这款加长礼宾座驾的真实能力汕慷。   25.18-29.98万元的价格区间庆泪靠,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势默策萌。相比同级别对手雅阁手、凯美瑞坪队、迈腾等热门中级车磁铜,普通版天籁一直都能够与它们打成平手戒钞,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼嗡,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无畏艾删,但就是这样一款达到高级车水平的中级车疵挫,在提供更多给消费者的同时擎钱,却并没有在价格上表现的有多高调骡蔼。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异什侧,但是通过对细节的仔细端详畏氏,你还是可以发现不少变化之处摄疯揭。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素赴歪,但是整体风格上却并没有因此而变得极端标。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近瘫刚。   5003mm的长度与2900mm的轴距构赫换,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平沟,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越奉变,在轴距上也比天籁公爵短了63mm牡惦。而与豪华品牌中级车相比较浓,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm畦彻尚。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大涤杉,整体协调感还处于平易近人的水平你猛。   本文导航蔼磕:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来按呈桓,数以万计的人们加入了摇号大军士,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点视祟饥,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程揩慈,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高坎料纠,一步到位的想法也被大家普遍赞同寐棠嫌,这种情况之下中级车的优势就体现出来了耻谦,强劲的动力酬、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜姑亨抄,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蠢,它们的价格和配置都比较接近晒,下面我们一起去了解一下溺藉僳。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表点:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)搁:15.98-25.18   推荐理由扔:大气时尚的外观茹、配备豪华全景天窗匡广、全新T动力以及较高的性价比坡午眷。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计馁悸府,采用了起亚家族虎啸式的前脸艇,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择剁容,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大踢恕,能够满足不同购车消费者的需求懈,值得称赞的是客,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗鄙,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感店娟汗,在同级别车型中也具有很高的性价比虏报黎。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整碌,自从彼得希瑞尔来到起亚后虏锌嫁,为起亚家族设计了虎啸式的前脸嚼,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸孰橙,大大提高了起亚车的辨识度编庞。熏黑的前格栅看上去更加动感嘲,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利痉鲍。   车身尺寸相比老款并没有什么变化貉番,车身简洁的线条侧面看上去更加修长嘎捣,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感芥簧,并且兼顾了空气动力学蛇架,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足览扫舷,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能娶踩蠢,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高清,LED光源看起来更具科技感固耙。   新K5的内饰进行了小改动类垢,用了和工艺均有所提升糖晚枯,三幅式的方向盘也进行了重新设计段,看起来更有质感太项,使用起来也更加方便撬,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积林,也提升了整车的档次感倪葱搂,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑昧纺凉。   由于车顶采用了更为动感的流线造型函恰,A柱倾角也随之更大捕澳,对于一名1.82m的男士来说垒突羡,头部空间的局促性很明显堪嗽,通过降低座椅高度后稍,驾驶视野也受到了一定限制敞。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞盖,同一名人员在未调整前排座椅后什踏,直接移动至后排乘坐姥锣刃,腿部空间十分充裕逼,而头部空间也在可接受的范围之内慷锑。总体而言侮,如果想舒适且安全的驾驶K5逼倍受,并不适合个头较高的人士耻,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞示敬喇。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机居凉戎,最大功率180kw逗,最大扭矩350牛米那封舌,搭配6速手自一体变速箱馅衫汉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现胺番褥。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型惭,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩茶己。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内懦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟茬淌瞎。如果你听到4系觉得陌生衬撩梗,那么当你见到它一定觉得很熟悉叫。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造驶,无论外形还是内饰都与3系很相像拇碳,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平颗倪,因为在它身上不仅有3系的影子钢桔,同样也有着自己独特的光芒叹切。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe书镐胎,59.6-73万元的定价也高于3系北蛙。不过其实也可以理解轻忌掇,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版寸笛,而是想要一辆便宜些的“6系”俗皆纯。   宝马4系提供运动平拆峰、豪华始穗规、风尚三款套装牵杀曝,价格方面没有区别蒜。车头部分确实与3系非常相近吃,只有前包围能够明显与3系区分出来冷。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素遣。整体来看缮顷,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蘑滤,仅在细节上加入独有元素琼。 【左办块:豪华设计套装(选配)/右肝卑:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解汰泥,但来到侧面相信很快就会被它吸引糕袍箔。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条喘,这样的立体感是3系无法给你的草首。车身尺寸方面缝孩华,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蓬邦脓。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm岭,轴距两车同为2810mm认现慑。相比竞争对手肖谴,4系在车身尺寸上也有着较大的优势汉。   由于定位与平台的原因惫,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳碴录,也达到了对自我的超越沮饲。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统澈坪。尾部张弛有力的线条丹技和,勾勒出肌肉感极强的视觉效果场舞。   本文导航熟:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末睦勤睹,2013年又有很多车型和大家见面了掂地,它们各自出身不同性格迥异凳悔,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现呕擒身,其中原因多种多样纯,下面就对它们的表现做一个简要点评屯,并送上编辑们的新年寄语司。 东风标致3008   上市时间介亭嫁:1月9日   售价识烁芳:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰虢『琛,法国人终于坐不住了忿,要将标致3008进行国产并撂阶,最初还担心它法系前卫缅返、超前的设计能否被中国市场接受渴,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蹭汇。   不过似乎这一切的担心都是多余的侮,东风标致很清楚大家的喜好炮,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸纠歌狙、尾灯等部分进行了调整畏轻劳,类似机舱造型的内饰得到了保留咀下,使得它看起来既前卫运动又不太过个性硕盆,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素肖脖弄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计舜。   动力的调校同样符合中国国情谱,由于中国道路情况比较复杂档零,城市中驾驶用到高转速的机会并不多埃潞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机畦贾,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛期歪黑。尽管变速器的表现有些差强人意械誓,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如筒穿。 为了进一步满足市场需求箍,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型廊围,丰富中低端产品线汀慈刷。   新年寄语枷茄昂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的刷煎,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上柏纫,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来吠。" "  汽车除了是交通工具之外番廷,在中国它还需要扮演更多角色上。比如倘挟蚕,它会成为一些人身份的象征钡。也正因如此口,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴娠哥。在车型跟随换代而越变越大的时候菠筹,它们还不满足辛廓姜,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型第。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型锈烈鞠,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸褐舞煽,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了陆。   从长轴距车型诞生起继橡,围绕它们的话题就从来没有间断过瞥扛殴。长轴距车型的空间更大是显而易见的伶,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗挖沦?是为了操控放弃空间漆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题淮。现在淘,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿擎,并且差距幅度有多大冯枷镰。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵纺。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一贯。从设计上来看拒攀,它基本保持了海外版本的特征从,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变逝毙。整体风格比上代车型更运动攻踩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准戌。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型绊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别栓,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间涧,同时藤皆歼,在配置方面也向更高级别车型看齐愤夕点。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大凹发商,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一涣覆琅。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后乃襄剔,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性恍。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势稼,那么实际情况果真如此吗抽?   首先培泞陇,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异怂热潍。将天籁停在起始位置后限,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置煞徽噬。之后啸屠,向左打满方向岭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作丘农,然后再次用桩筒标记后轮位置桥扭辛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头村堤。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异阿。   实测印证了我们之前的推论强楷渺,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大氨啼,但差距不算特别明显潦多。两者的方向盘直径和回转圈速一致规首。实际驾驶时斡绒嚷,除非路面宽度限制特别明显损熄,二者没有本质上的差别酮苫。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准形冒,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况赔。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话匹,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响琅。当然寇,陆军1号的尺寸太过庞大爱净班,算是加长得比较极致灸该。那么苛烁瓣,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗恼渺?   同一水平面上死耍,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蓝坞鞍,二者的成绩均为150毫米童奉。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙癸扣枫,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中揩。   我们的测试方式是将车头正对坡道剔,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止搓,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论窖贩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米趣努。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬噶藕宋,但结果令人意外俩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米寝。抛去胎压等因素的影响疤汗,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平端暮瑰。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV姓熔?如果排除自主品牌的话琳尸秘,这多少听起来有些不切实际吧痞,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了行奈顾。不过这个看似不可能完成的任务吕悸,正因为有着咱们自己的汽车企业辩,才使其成为了现实鞋。10万元给我妙,我会选择什么车呢卢?今天就为大家介绍两款不错的产品聪,众泰T600和比亚迪S6献,它们之间孰强孰弱痢,看完文章之后您便会知晓帽。   4天以前弘,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来话,顶配不到10万元的售价棋圃辉,加上1.5T发动机出色的动力表现涧硼寄、以及全景天窗徒棋、倒车影像等丰富配置的加持咐涟,让所有人为之眼前一亮八脊。而在该级别中兜,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战姑软潦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置扁,还有着出色的销量和用户口碑餐,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的茎膳庞。所以今天妙错肩,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比拧狈魂,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型檬瘦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型凄。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6汉化枫,这款车属于小一号的紧凑型产品剖司,因此这里就不掺和了鄙毕寄。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观皖亥:两款车型造型原创度均不足驶。   外观造型上槐签菲,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹闻蛔共,但相比之下茬梨煞,众泰T600显然模仿的更彻底一些邪蔷,车头与车身都是完全的拿来主义疽脊吩,没有一点原创的元素丝舶。而单就最终的效果来说沥闺,众泰T600显得圆润饱满驾,比亚迪则更加的精致显大茶。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面虫娃拨,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm健怜娄,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm钩,轴距为2720mm趴逗,从数据上看烧淘,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势挫航,而众泰T600比对手更宽描倒摧,轴距也更大焦孪问。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂靖,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些困。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎清僵馁,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎懒,在轮胎规格上路蜗删,众泰T600更有优势一些波。刹车结构上持摩狼,两款车均采用了前后盘式刹车杭闭。此外桂峦,在备胎的布局形式上拟米缓,比亚迪S6备胎采用下挂式交盲暗,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄鹄ぁ,不过更换起来略有不便丛。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程桶,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高拷部,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配暗侥,线条上显得不是很协调撂,后雨刷牌霉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备硼。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统难,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达趁,而众泰T600根据官方的说法逻栖迷,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了康泞。   钥匙方面靶亮劣,两车都配备了智能钥匙告,并且无钥匙进入珐赊、一键启动等功能也是一应俱全歪扫孺。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通欧尖萌,但质感和色泽都比较不错诲。相比之下额趴虏,比亚迪S6的塑料感略强奖,但它的两把钥匙中邵,有一把还是卡片式的桅盗填,挺有档次感的垢藕祥。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”任贸龟,据日本共同社11月报道谢,丰田汽车公司发布预测称推卫疮,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆第,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录妊肩瓢。而2013年前十个月祥,雷克萨斯在华销量同比增长8%细,而7-10月同比增长了24%腑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势党。那么脯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢傲赫贫?在这个产品为王的时代中宪心,或许答案非常一目了然抨瞥,品质卓越的丰富产品届。   在雷克萨斯漫长的产品线之中珐,IS系列绝对称得上是中坚砥柱戈和,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)苹讼,而其到了2013年也整整历经了三代产品社,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的确恢居?在这代产品中究竟有哪些新意察兰咯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的腥变臼。所以狈,在这个2013年的冬天己坍槐,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT惦,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”斜详汕。   是先有鸡还是先有蛋鞍魏?这确实是一个哲学问题祭灌。但是对于车型换代而言皋度,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情傲捂笑。在介绍外观之前人德罢,有必要介绍一下其前世今生陆赣艇。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车堪淮,全车线条设计更显张力疚柒堂,饱满的肌肉感让人过目不忘唱梁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化情按。   第三代雷克萨斯IS动隆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纠,全车线条设计更显张力当冗些,饱满的肌肉感让人过目不忘硕巢搭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化萍颂。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度飞殴陆,但当这款概念车面世之后峭,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风泊疟。虽然没有LFA那样气动山河漠,但却是可以做到惊艳动人篇蛋储。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV陶桂,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长诗健霉,要么从一开始作为越野车的分支涤,要么不经意又成了轿车的替补担沽田,但这丝毫不影响它越来越主流梅醚申,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来舅闯柯。Jeep自由光就是它们中的一个新成员呸。   一向个性张扬的Jeep品牌骋,一改传统的硬派风格骗,走起了时尚运动的路线改恒。不仅如此萄钦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型菜,在国内各大车展相继亮相疯幕体,赚足了眼球姐。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市奖太,笔者有幸受邀参加新车试驾活动泪佰乒,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢储淬播?通过下文一同来寻找答案吧!   外观烩:一改硬派风格搂爽,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初翅吠廷,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型散雀,在这样的大背景下窍此颗,自由光孕育而生洼丹乘。只是从自由光诞生之日起慌赎,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注胯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象绥献傅。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)羔窃那,定位于介于指南者和大切诺基之间饺暖配,竞争对手直指奥迪Q5雄鲸啤、奔驰GLK抬、沃尔沃XC60等车型善板,车身尺寸方面沁,其长宽高分别为4624mm虱、1859mm娘、1707mm茬脑澄,轴距为2719mm纺,与竞争对手相比并不处于下风诽持。   既然是Jeep品牌车型牵,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了炔,只是造型有所改变骚寡,一改以往平面式的设计恕,采用了类似“折角”的设计扛啤,当然效果立竿见影集城,整个前脸变得更时尚也更有立体感辟抗抹。前大灯的设计标新立异霞搬,采用了大胆的分体式设计持缆冈,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”放体痢,氙气大灯诬蘑、雾灯依次向下排列眯韧。值得一提的是该车的行车灯乔舱、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型掠遣滤,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑豢俺。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道上,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后乡董,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯倾。 斯巴鲁BRZ 遂:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机匆拒,采用后轮驱动平台茧埠,是一辆平衡度上佳的双门轿跑馅悸替,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”纲稼储。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发尼搏,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计钢,而外观和内饰由丰田负责集汰剂。   尽管如此扳谢欠,BRZ并不是“每个人的菜”械抽。尽管设计了一个小型的后排座椅汤捻蹄,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人纬脚,音响和娱乐信息系统不够出色隋活购,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一楞,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮锑认劳。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣稼矗、并且外观时尚动感的轿跑四袭,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试盗。?   下面就具体了解一下BRZ的特点部擒悉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机防,最大输出功率为200马力手司,扭矩为203牛米磺。据美国环境保护署数据显示贺告奇,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里泞屁据。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg裂彪。 ? 斯巴鲁BRZ 琼獭操:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供浪。两个版本都有手动挡或自动挡选择笆老郸。   豪华型BRZ的售价为26违街赌,265美元吴挝菠,配有空调系统呐,定速巡航系统相蠕殿,电动后视镜拖,一键上下的电动窗坤农绞,后门铱Γ控电子锁玫穷,真皮包裹方向盘僳内婪,65/35规格折叠后座蔬,HID大灯忍,17寸合金轮圈险侍弥,有语音提示的导航系统秋,实时路况警报讳,USB接口和车载收音机如泪。   限量版的售价为28仑贯,265美元禾拢,在豪华版的基础上增加了雾灯锑疏戳,真皮座椅攻端,一键启动彤绿,后扰流板渴,配备照明的遮阳板化妆镜贰汉,双区域空调控制系统陵笑,前排座椅加热和后视镜加热揽。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统墓,电子牵引力系统冠,稳定控制系统以及6个安全气囊顽凸。尽管政府没有对这款车进行撞击测试捍秀,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明仑徒琳,无论是正面撞击哥瓤,车顶强度滔,还是座位与头部保护试验盒咎,BRZ都获得了高分厘腻淑,可以称得上是一款非常安全的车魂。 ? 斯巴鲁BRZ 诽文:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩懊会斧,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX擂逆写,加速时的推背感没那么强烈偷。不过蛙绦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者糖擎谁,对于六速手动挡十分精通喘捂,5戳忱,000转起步对你小菜一碟的话圈,加上BRZ的轻量化的设计撩伍,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感光却瓤。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似顺握郴,并不夸张的外形设计泊卢屋,精准的方向盘肪,强大的刹车和印象深刻的牵引力锈地。   总体来说秸定,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车晶,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受东。而作为日常用车来说观摔视,路况好的前提下葡拇,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多辩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蛊芭含,未经环球网Huanqiu.com书面授权吐仟传,严禁转载煤粒,违者将被追究法律责任吧。责任编辑泼性:李敏" "  作为一款小改款车型堕逗凛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致建盆,甚至在细节方便也没有任何变化鼎,仅仅表现在配置上的升级蒲哦仆。回顾智跑近3年的上市之路来看烯猴氖,依旧保持着其独具一格的风格橙履,即时在如今来看街岔且,智跑仍然算是一款前卫的SUV诺虱,回到3年前歧,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L夯匠母、2.4L两种动力共10种车型聊伴嘿,售价16.48-24.98万元宋挽疵,售价与老款车型保持一致碍逗匪。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型掣肋,即使它远远的驶来废台娘,你也会在车流中一眼识别出它瞥桂市,城市化SUV的定位倒也不特别薄,不过税遂担,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计黎,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一寝理蕾。   现款智跑与老款在外形上几无二致莆吠,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意誓匣豁,与老款相比欺,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏驹。部分高配车型则配备主动安全头枕倪戮、前排座椅加热甭、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置龚涛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里贾,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型枚,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型翟耙建。这些车型中包括了全新奔驰S级奋镭、凯迪拉克ATS测、斯巴鲁BRZ灰慕、沃尔沃V40等备受关注的新车毖诲恨,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局敦断阀,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车咆垫吕。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间脸备:9月28日 售价区间谁考:124.8-209.8万元   新车点评提: “汽车发明者考榷吐,再度发布汽车”芜港垦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史刮悼,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语寺轿倾,这也看出了奔驰对全新S级的信心伯,从外观犁巫镁、内饰方忌揽、配置等硬件方面的足够实力汐席郊,甚至超越许多同级别车型剿琳,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机慨处就。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢脸础灯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车交救苯。具体来看干,前大灯迷,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似刃趴,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是敖案户,新S级加入了更多张扬的运动化元素灸。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部席床继,车身线条延伸至尾部变得更加收敛讼,有点类似于现款CL级的设计饰褂。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面额井雀,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统敞敛泻,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现辛摹韭,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外和绍,还可通过其控制车载设备等廊痉怯。另外侨某,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蹈劫棘、LED氛围灯桔钡腺、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蕾伞刀、新的mbrace2智能人机交互系统等文。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计潦退,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学虽楞舵,特别是后排的座椅昂,高配车型后排座位为独立设计戎骚,并且带有腿部支撑和按摩功能淡聪撑。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重汤。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面丸捶,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机碱色,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机图估啦,最大功率为245kW(333Ps)襄,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蔡摩停,并匹配电动机告瓶擦,最大功率为225kW(306Ps)里矩挽,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机盎返,其最大功率为320kW(435Ps)烈,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器秘搞。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间暑:9月28日 售价区间吻:30.8-43.8万元   新车点评排脸: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功儡魏,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性颓菩皖。但凯迪拉克ATS的到来挂,让宝马3系走下了神坛庞埂凰。相比一直宣传运动的宝马3系繁,ATS个性化的运动性能更是技压一筹芒。不过在终端消费市场上骗刷券,凯迪拉克还有很多事情要做斧慑,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好摹,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力杯世冠。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市帘,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型侧。新车基于全新的Alpha后驱平台打造殴,外观方面便骋,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计倦,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计呸叮,整体造型较CTS而言更加动感吮割乌。   凯迪拉克ATS拥有50哄钒:50前后质量分配松妮葡,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统扒逝砂、Brembo刹车卡钳蜕浇、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊驹。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂宫黄、LSD后轮限滑差速器壁携、高性能运动轮胎抡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)赡深、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置搓。   车身尺寸方面湃抄,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm操函锚,轴距2775mm曝。而未来国产后芍,轴距有望加长蓄,以应对国内市场侣哀。   动力方面将攻霜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机旅,最大功率203kW(276Ps)苗告氓,最大扭矩353Nm驾,其百公里加速时间为6.2秒腔。传动系统方面粟澈,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱弘。" "  前言钾: 在上一期文章中粗,我们盘点了2013年重点的改款车型拷,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型雾镁,在收集信息的过程中焙凌,编者发现了一个有意思的规律脑筋,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型泌抵,往往推出两款缺吹,甚至更多坡朴娜,更像是一次新车的大爆发时斜,或者说是新车开发计划中的一个波峰斡,这样的车企包括长安福特厩仇尸、一汽大众肚碧毋、广汽本田等细迷。与上篇文章不同的是葱内糠,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出岔塑,而是挑出了10款重点车型删,这10款车型有的是关注度较高的人气车型此蹿,有的是较为低调吹揩歌,但其实销量却很不错的实力派车型碌翁扑。回首这一年撩露,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间佩:12月10日 售价区间背:12.19-18.29万元   新车点评惮课:作为大众全球的当家车型檬,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变翰先敖,是相对比较原汁原味的一款车型席炉黎,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议群兄轮,但空间的改善却更具群众基础授鹅。从速腾的热销来看仕陷,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型抡,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方酞,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线泄窃涵。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形镰规挠,雾灯区域的改变也是如此虱凰。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感冉来沛,也更年轻一些喂扣踩,少了几分柔美剿,多了一些阳刚的元素菊患扁。   车身尺寸比第六代更大迪势: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蹈,特比是对于这样一款定位家用的车型来说健,后排空间略显局促量滥剖。这点在国产高尔夫7上得到改善恒臣,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm勒扁琅,相比现款车型括赋忙,长宽分别增加了56mm和13mm墨笑鸡,车高则降低了28mm累涵毛。此外虏酪,新车轴距和前后轮距也得到了扩展错僳文,轴距增加59mm场昏,达到2637mm诞鸡,使得后排乘客腿部空间增加30mm醚,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm翟损吴,而行李箱空间也增加了30L女,行李箱总空间达到380L础兄婚。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴鼙Γ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化虾蛋群: 相比外观的“小改款”故锈漆,内饰的变化却是颠覆性的滑,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状梅捻春,并且向驾驶员一侧倾斜肛嫂,更人性化酞胳。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点沃摔奸,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感婆峭,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力然。   轻量化更加明显抬掂: MQB平台的特质之一便是轻量化维插,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大漆卷伙,质量因此降低了37kg缉猜人,另外发动机降低40kg奈,底盘降低26kg捕缺,电气系统降低6kg等等洛道蕊,虽然车身尺寸增加县,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg捂,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg殴,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果粮秀微,并且一定程度上也能提升驾控体验募布。 【MQB拿岢馑猓块化平台】   配置全面升级囤撩: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富兑,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)涎寂骑、定速巡航哄、启停功能琳狼、第二代车道保持辅助系统女膏、防碰撞预警咸、自动泊车棱、胎压监测洗、电子手刹泻、电子驻车剧、一键启动洞络、新版导航及超级蓝牙等功能怖恳输。另外亭任虫,丹拿音响超磺、以及更大尺寸的触控液晶屏然稗,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成聘伐遁: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机汹,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教墒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)浩卤裁,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)髓拍,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同闺,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机退,其最大输出功率为162kW(220PS)垢,峰值扭矩350Nm矫。   主推7速DSG双离合变速箱亥确: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱太:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)枚吕,6挡自动变速箱(AQ160-6F)伐苇,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)惶醛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT额沧惦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT角,而1.4T自动舒适型仍戎袜、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱擒妻。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间铣:11月19日 售价区间堆:12.98-18.98万元   新车点评奠毋:北京现代是2013年的大赢家侥墟,销量突破百万辆孪,并且销售车型整体售价在上升卯惮。虽然索纳塔八的表现还算不错节券诬,但这是以高性价比换取的搏梨,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜挨慕,外观更沉稳泄乡亢,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者竭蠕饯,再加上超出预期的低售价荤磁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型普穿猾。   外观方面钡扑,北京现代名图共拥有八种车身颜色醚,分别是水晶白俺毕瓣、梦幻银铂、幻影黑耪腿恰、玫瑰红番摄、水墨灰息逻、宝石蓝驹坞、丝绸金喘、北极玉板宝票。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念壳抄辖,尤其是前进气格栅处的造型潦教秤,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔评纶。细节方面贺埂挪,新车的前大灯设计很抢眼从僚催,区别于其它车型虹溶棋,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上宪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm肉,轴距为2770mm蔫,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型铣,名图的后排乘坐空间是其一大卖点镰泪圣。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面扣畴,北京现代名图内饰设计风格相对稳重啸幸江,以金属和实木装饰为主劲。配置方面铃萍,有主座椅十项电动调节荚废犀、驾驶席座椅加热通风记忆功能绰、双区自动空调党随、倒车影像饯屁田、定速巡航墩外、多功能方向盘颊磋稿、座椅/外后视镜记忆功能贿湘鹤、侧气囊/侧气帘套、副驾驶安全带提醒萄负肋、倒车影像系统呵弗稍、转向辅助灯说、电子防眩目外后视镜等多项科技配置砷。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面钒,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机沙,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器渤存醇。对于后续会不会推1.6T车型拧泪,北京现代副总经理权赫东表示鞠侮碳,目前尚没有这样的计划卜畏家。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蹬硷浇,满大街都是括订碴,从朗逸上市到现在的五年来市仍模,在全国卖了一百多万辆好茄窝,卖的这么好荣儒厩,自然有这款车独特的竞争优势创柔。要知道倍,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量还汰,这究竟是为什么吼凡博,很值得各个厂家思考橙裳。市场定位抓的准段耻朝,产品线丰富浅,产能跟得上协腊肆,都是成就朗逸销量过百万的因素茸。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版肖党,市场价16.59万元辰。究竟值不值谎吞?运动在哪里鄙肠?是否称得上运动冲?带着疑问龄挛蹄,一起来吧桐羚俗。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅悍陪税、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式妓宽,这种运动元素的表现方式很常见瓜,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅轿,配上熏黑大灯这样的手法纱,而且很多还是豪华品牌在这样做么昆。这样就无可厚非了厦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做僻泻槽,新朗逸又有什么不可以呢彤?   运动型小尾翼刻蝎亢、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点舅,同样是传统手法尾信春,几乎在外观的运动性点缀上警其焙,各个厂家还没有太创新的方式洽碾。一般些的衬,就增加这样类似轮毂笔青赊、尾翼的装饰磊夺卧,高端些的酣尖,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型擞。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类睡寺妇,不过评奥械,从侧面看鸡耽靛,新朗逸的沉稳感依旧没有改变喀晾,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目谜化。   相比车头和侧面舱攻挺,笔者感觉车尾的运动感更突出一些牵,在说运动感之前虱川,我更想说说普通新朗逸的车尾间,更确切的说肃匡赁,是想说说尾灯编邵,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起汝,有一点略显单薄的感觉嫂十。运动版上驳躬浅,尾灯加入了熏黑处理碗,双出排气管也更粗壮了拍极叔,保险杠的视觉感受也更丰富滩凭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感狗。   本文导航赎仙讹:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争憨墓。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾廷怖净。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发读笑,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成岁。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配娘篙,即韩国的蔚山皖,这里同时也是现代全球最大的工厂酒。这个工厂雇有3.4万名员工街适,日生产0.56万辆车截毯。   Inautonews编辑表示陋,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意撅。五年前质量提高了茸,但是外形并不美观患。然而违鸥,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变磺。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)湍沧,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)掠,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)衔。对每个购车者来说某擂携,这听起来非常有吸引力染。还有就是i40被认为转售价值要高于福特卷。   与现代旗下的主流车型一样衔炬,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法屯赐博,整车线条从头至尾充满着流动感缔鼎。车身长4770毫米艘蝗,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米恳彤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前反卑衰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”参伺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标糯琳,它看起来依旧如此的适合年轻人吐垃馆。没错脓秽寒,搭载着一车的新技术之后膏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手违,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价甫甫。于是当新车到来的时候距,你一定和我一样对它充满了兴趣罐。这是最年轻的凯迪拉克搁静敲、最小的凯迪拉克革末佬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克释囤缅? ● 外观造型椿:钻石切割风格依旧猩滴矾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拴苇、2013德国红点设计大奖响啼枯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就郝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型恋聘眠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影浓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拈端,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶操,只是这回竿纱,ATS是完全原创的作品仿侣。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm倦税定,轴距仅有2775mm喂朴北,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”弥娶,而国内我们则把它当成中型车诲,和宝马3系标准轴距版泛、雷克萨斯IS成为同级别竞品检上袱,并比它们都要更小一些课。   前脸的造型相当干练练,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张顶,而是被很好的控制在一个合理大小上疏期侠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了簿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位奸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条帕钨酱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头洛趁。出于空气动力学考虑贫势膏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上贺舒滩,当车速高于60km/h时孔,前进气格栅会自动关闭堵什,可以避免气流进入发动机舱形成乱流惧钾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)绿罢豆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性漆完遣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型陆郝桥,并带有远近光灯智能切换功能渭淳吉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计粒,快速亮起琳,缓速熄灭的设定很显档次双肝。再往下看虏渭耍,闪电式日间行车灯梯、大灯清洗昆肌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片歧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀克瓮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要汰如巴,亦或是造型需求讲淌,感性的来说蹄,可以视其为向着传统美系性能车致敬本。身处车内闻技脸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩款,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”舱蔚。   ATS是一款后驱车踏骇喇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瞥:50吗窜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款斤矛棵,贯穿车体的俯冲式腰线苏、短前悬传菇木,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态翁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上舶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响缓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备涛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)痢暮。而在规格方面狭葡伯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性绊咖,前胎尺寸为225/40 R18媚,后胎尺寸则为255/35 R18行滇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力赣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统控,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致赦将赋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角飘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色乳,至于设计师是否真有此意旁顷,倒还真无从揣测琴吴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少盲,实际上吴廖拈,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计阂茧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部钩裂墨,由此带来了不错的视觉冲击感杆彪,给后车以足够的心理压力杭,至少眼前的这个家伙一定不好对付参。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型廖,至于3.6L V6车型何时会引进拢,官方暂时还没有表态角徊,而是否会有V系列性能车型的推出矮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定阀魏俊。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车精,我的第一反应总归是奥迪A6L聚、宝马5系以及奔驰E级这3款荡。不可否认耽跺皆,它们的确是这个级别中最具代表性的车型惊放,路上的能见度也说明了这点阀懒。不过咯,随着市场逐步的被细分钒睬,对于那些买车不喜欢随大流的消费者擂,除“老三样”以外雹,也还有其他选择戏舷现,比如痕:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES窗,这两款不错的“非主流”产品荷。   今天度辽确,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前详湘,领略一下“非主流”中大型车的风采氏咀霸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同扭,当然论,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同式领。(注卞撵修:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”啊,雷克萨斯ES简称“ES”独斧拳。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前鸿,编辑先和大家解释一下“非主流”改彤伐,这里并不带任何贬义擂。从销量看习探稀,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上淳欣,宝马5系9000台以上倍擅、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现奖伦,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场耗藐。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场录沛。   外观勾抬恨:XTS尺寸明显更大剂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说酒唤卤,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准然肺,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念劝阜旦。造型方正且棱角分明的车身造型侮罢献、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰跋偶皑,都很符合人们对“大气”这两个字的理解屠混。可以说它给你带来的面子效应芭攫,绝对超过它的价格擒绷飞,在半年长测期间盒攀惩,我在停车时经常会被问拳:这车得60-70万吧蔬?   相对于XTS外观的张扬鞍渡、霸气县故结,ES则可谓是低调海贿疯、内敛很多耻,整车的线条和比例都比较匀称痴狸,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了酮色。   在车身尺寸方面麻,XTS的车长达到了5131mm炭,比ES的4900mm足足多出了231mm串僵藉,差距可不薪,但在轴距上壤,两者比较接近协,XTS为2837mm颈隋,ES为2820mm茬鹅劫,仅相差了17mm漂标碱,至于最终的车内乘坐空间表现江信垢,它俩也是半斤八两新豢。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型钉,氙气大灯玩、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少侧蛇试,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯兔,ES则仅有近光是氙灯蛇魏衬,远光为卤素灯泡悍。其中草恋,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局侧滔,显得比较个性茨亮完。而ES则还是灯组传统的横置式愧顺。   再来看看轮毂和轮胎孔将,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸陵,ES为17英寸乳稼,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎敢,市场售价约1500元/条肆抱矗,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎欢房澜,市场售价在1000元左右/条仁。可以说怪恢,在这方面两者的差异还是挺大的拉灿讨。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算俩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择罕。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈┬ ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元阿巩水,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志废,下面就让我们来看看他们各自的优点科。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦细,其他两款车均有上万元的优惠剑,但相比比亚迪秦的国家补贴颊翔扒,这些优惠就算小巫见大巫了动师篡。目前在国内的某些地区澎评,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴爬彩牌,总补贴额度可达到7万笆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴级坟。   在外观方面碉泄,这三款车均有各自的特点断枷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感杀。而本田则是日式混动车的传统样式伴,看起来非常别致鬼母。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子长寿瘸,非常有气势啸缚。   这三款车中创,比亚迪秦的动力参数最强桔掏履,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平乔。不过要是论舒适和驾驶感受醋,锐志才是这三款车中最棒的娥渤。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车卧咀迷,因此它的动力参数看起来没有太大优势痢穗耽。   三款车同为轿车催,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动梧,丰田锐志采用了后轮驱动贝答兴。至于哪种驱动形式更好景,就要看个人喜好了揭纲。   本文导航醚:" "  简约内敛航、安全扎实茧登褥、品质优良苯狼俩,却叫好不叫座并,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象妈。然而对于一个企业肌餐晚,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品违扦。为此卵涩,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时睡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进纫啸舌,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蹋,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L肺咐。 亮点配置敞教描:   City Safety城市安全系统隧嫁,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤苦供遣,而在相对时速低于15公里/小时的情况下拧,City Safety则可保证刹停以避免碰撞锈儡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统弗荡,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险暮,系统将马上发出警示并全力自动刹车毁尾,避免发生碰撞事故漠题。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)桐,可实现自动排队功能蔚,除了可设定巡航速度孩,还可设定五种不同时间间隔疚胚改。   加强型盲点信息系统BLIS骏尼惹,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域帝借耿。   倒车车侧警示系统CTA尾酪伍,可识别车尾两侧30米区域内的车辆辱,如有车辆接近氮,会发出警告音和BLIS警示灯档纳歇。   FAHB主动式远光灯浚咎,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆墓官搞,并自动将对方车辆区域调整为近光灯分,防止对方车辆驾驶者造成炫目剃闹。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心穗炼寞,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择释省,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入栋,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距笨匡琉。显然沃尔沃也意识到这一点露,要想在销量上追赶""ABB""魄,国产是最为关键的一步讥犊湿,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蚊合磐。S60L的到来肯定会对宝马3系凛、奔驰C级愧淳、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战草捍,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手宋。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蝎么粗? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型狮韭慈,我们今天对比的是2.0T智远版薄上,售价为30.99万伙,而其对手同样是搭载2.0T发动机寿悲,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型宏茹。 ● 外观对比   从外形来看碌屑镭,沃尔沃S60L给人感觉干练入阿麓、紧凑贺,X型前脸略显凶猛胃扰蒋,富有冲击力阿立。而奥迪A4L外观显得更有亲和力溶疼,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱郴膏宿。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利陋筛舍,采用氙气大灯光源蕾,配备自动头灯以及 LED日间行车灯及急,只是少了前雾灯谐。相比之下篡,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利叙店比,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合极氖癸,同时还配备前雾灯侠甸伎。只不过灯组并非自适应前大灯掳竣,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能冒颊,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源哺首,确保驾驶安全惕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平火,轴距增加80mm达到2856mm希霓采,而奥迪A4L轴距为2869mm胯拔弧,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势鞍,不过高度和宽度有所不及豌仙。两车空间表现如何纠维署,请看后文的实际体验为。   两车侧面造型也具有不同风格郸残加,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态金校,而奥迪A4L侧面更加稳重履,看起来朴实大方撤歼凌。 在后视镜上爽,两车都集成了LED转向灯诚,不过奥迪A4L后视镜带加热功能韩篱,而沃尔沃S60L则没有缮苟欢。 在尾部番幸,沃尔沃S60L造型略显生硬了介愤,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和希。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计缔未,同时加入镀铬包裹迟湾艰,气势十足吕喇,而奥迪A4L是单边双排设计拴,无镀铬装饰电。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎陌镜唯,而奥迪A4L则采用固特异轮胎细,尺寸为225/55 R16轮胎备揣盆,相比之下尺寸显得有些小了惮,同时配备的是非全尺寸备胎哭经。不过沃尔沃S60L没有配备备胎啥细,只有修补工具有点不厚道禄霓。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的夏,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗倪煌尸?当时的网络上绝对是一片嘘声孰。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计拟圃,这似乎就可以理解为特立独行示?或者说创新炉梯驳?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念希,通俗一点说就是舷廉:走自己的路顽默,让别人竞相模仿崇。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片颊溺,时间不长膝嗓皖,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样弦脯?当时我无法回答填叭寂,因为还没有对自由光进行全面的了解扛,经过一天的试驾体验之后会,我认为这次Jeep自由光确实有点料轰茂,甚至可以说气势汹汹筐,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承帷,那么它到底有什么资本来搅局呢芬?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案繁罗。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新户,在做颠覆传统这件事藕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拆。就拿前脸来说不,好看不好看绝不是我个人说的算的穆,每个人眼里都有一个不同的看法变钉,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧抛酸鲤。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表串饥洽:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看薄荤澳,Jeep其实并没有太大的优势谱,包括大家最看重的轴距表现钨,在这个级别也算不上是太突出炬此岭。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话扯,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争仕,让消费者也能愿意买单饰纳抚。   车尾相较于前脸就显的很平淡了盾,其尾灯设计和大切如出一辙睬家氦,只是在造型上稍微做了一点改变弛任,以便能和后车窗衔接的更自然一些嗜降集。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样传,这实在是太个性了箱浪情,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面朽臂围,不是吗煞伴煌?   本文导航似缎:" "  “便宜锈白撼、省油氓防、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求狙材。因此讳,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军漓亢寥,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上仇斤。   为了尽量给消费者们传递适用的信息锚呸晤,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”怪。二者不仅定位和排量相同屉,售价也都是6万元出头盯。那么谁的配置更丰富稀传弥,性价比更高呢念痹何?接着往下看吧诉泥焚。   备注佛: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期剃,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型甘多竿,外观部分的不同之处是具有“雾灯”鸵、“天窗”和“后轮碟刹”膏媳。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新霜览,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响唬就爽,促进其他品牌产品的更新或者降价脯葛,以提升竞争能力嗣喊。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形吵店狸,但又觉得竞品车型优惠较多”瓣。今天就随着我们来看看该,新威驰对比瑞纳效。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看粗,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车沃,此次我们将两款车型的顶配加之对比璃半,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处断芭堑。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元奸被充,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多的瞪。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨摄亩息,以往圆润的风格被全面舍弃描豹,车头变成了现在最流行的大嘴形象傻标娥。虽然初看有些夸张驹盆渤,但是符合小型车定位藕棱念,更多时候它是年轻人的代步工具率喉,所以造型必须年轻浩迸吃。大灯面积不但较老款车更大免闯氖,眼神也更加犀利份恐吹。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变温级,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现户曝善,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿鹅芳,上扬的腰线很好的诠释了这一特点栖。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论俗弟,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样嘿任亮。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异滦探桂,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下抄,诸如电动天窗码团、前雾灯与后视镜调节都在其中南,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能师戌,日常使用的便利度稍高一些耿烦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm亨殿俏,轴距达到2550mm歼计师。与老款车型相比加长且加宽惟耪,这是为了适应造型变化的需要糕孪酒。与瑞纳相比其长与高都比要有优势歉,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势戈。   新威驰车尾没有车头那么激进思帝,显得时尚而舒展阮师牢。整体线条看上去硬朗多了九。在高低配版的车型之间涕,外观元素的差异并不明显现啡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蹭焚懈,不过在潜在的功能上却有所不同府硕沙,高配车型具有独立的外部后备箱开关坝饥糜,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启诽,在日常使用方面的便利度有所不足伟鲤。   瑞纳尾部的线条更是犀利渡趟唤,线条从车身一直延伸至后备箱苫松落,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致违,增加了不少的层次感和运动感擅。" "  旅行车在国内的发展进程扩随估,现在似乎已经开始有所起色憨楞鸵,但受到各方面的影响馆劣佬,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃幻瀑乐。记得应该是在去年是戚,各大主流网络媒体几乎在同一时段献,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章狭柑脓,虽然没能在实际层面上起什么作用世杠,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议腊姑洛。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车道斜分,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段坑,但是大部分车型均已进口形式引入弧河,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面叛。宝马全新3系上市后饭徊其,推出旅行车版本完全出乎我们的预料栓,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本啼。不管是厂商的试水工作航尚,还是为了后期大力推广的前期准备迷必,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款氛。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的忿俏,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车盒碎屡,但官方却并不这样为其定义山妹思,所以除了V60之外兰灰盾,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的扰琶晤。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i形,三款细分车型跨越了30-50万区间卧杆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地耐。   328i M运动型熬,是3系旅行车中的顶配车型患笛号,M套件必然是它表现非凡实力的根基峨峦。BMW的M系列产品劲凯,是众所周知在外形设计上最夸张动感的咖蔚,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列锈缔佃,也很难在视觉冲击力上对其造成影响陀。在M套件衬托下的新3系旅行版妹廖佃,表现出的攻击力和威慑力很强偷坏屋。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型帕悲,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅继起,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感绢百癸。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能榷羔,也是几款进口旅行车中最为全面的倦官,除了前部以外剁瓢,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头妇,令驾驶者的便利性有很大提升奈堤。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显祁盆,造型圆润的尾部整体风格翻劫,让旅行车身份表现的恰大好处苦乳趴。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩碗,但是尺寸不大涡,威慑力也没有想象中明显较吹陶。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念镀该股,极富肌肉感的线条元素般,让它表现的干练紧凑嫡。   本文导航被抚断:" "  曾几何时勺撼,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交入。物是人非脆,随着中级车市场竞争的不断加剧柯变,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径扫骄。在上个月的广州车展上删史,全新天籁·公爵正式宣布上市娇,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢担?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析韶乳,来做进一步的了解吧蛔矛橙。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较剐肪娃。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观乐隆: 稳重与运动林连寺,风格各异   车身尺寸方面涤仑,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm啥弥熄,车身宽度挖戌、高度与普通版天籁车型保持一致浓涉,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大拟粉宠,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm洼。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型库割,只不过在细节方面有所调整彭氖顾。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构谜,后保险杠排气管内嵌蛊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识是瞎,俨然简多了几分气质的提升狡测岁。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下乾, 新君越的外观风格更趋年轻化砍论,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开供赋溺,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅歉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面疆穗,尾部设计与前脸造型和谐呼应角鼻纺,相比老款车型稳重端庄的设计风格酪祭,全新君越更容易让年轻的消费者接受恐史涟。 【君越 整体外观】   外部配置方面魔,天籁·公爵全系标配了氙气大灯抵、大灯自动清洗等功能骄亩椽,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到鸡鲍。通过下方的表格我们可以了解到币快忍,同价位的两款车财,君越在外部配置方面显然更为全面一些甲储,LED日间行车灯很、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的扣,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的形皖咯。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价鸽浦虹: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头袒时刺: 日间行车灯亢朽堆: 随动转向大灯距屁: 大灯清洗装置忙: 氙气大灯良摄丸: 倒车视频影像钉萄豹: 大灯高度可调蒙疙协: 自动头灯纫: 泊车辅助烦: 无钥匙进入系统碳凸: 感应雨刷僧拟了: 电动后视镜寇: 后视镜电动折叠耿蹿: 后视镜记忆勾:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候躲灵到,年级里有几位南方来的同学罐碴,我到现在还记得冬天里他们看到大雪莲袍蘑,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情藕管节。雪对于那时的他们检咆掸,是上天赐予的礼物诉。但是靡剿纪,对很多北方人——比如我——来说违羔娄,雪却是避之不及的灾难盼箱,它让我们的出行变得困难重重鞋卵。不过这次却不一样跺括珊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起即撇,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣垦淡都。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先姬侍,请允许我隆重介绍一下今天的主角裴沁恭,我们的冰雪座驾毕扇,一款中大型SUV——福特探险者碉麓。探险者是福特的旗舰车型傅,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售豪穷陇,共两种配置没,售价48.98万推厩幌、53.98万霉宽,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元梢。我个人非常喜欢探险者的外型粒溺帽,它魁梧而正派布碧,颇有美式SUV的霸气矢耐。牡丹江的冬天白雪皑皑电温箩,探险者出现在这里十分应景耸渡播,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前墨,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热贺。这样的冰天雪地里挨从加,就算是带着手套在户外拍照济灭,手指依然会被冻得失去知觉菏欺铃。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖淬刺女。探险者的方向盘加热速度很快漓写,开启后几秒钟就能感觉到热量锋抛,太实用了犁沸。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机谈,匹配6速手自一体变速箱厦笔舶。探险者在海外还有2.0T版本车型粱岛,不知为何暂未引入国内倦麻赐,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面起,并没想走量行。   探险者为承载式车身结构桅踏,搭载一套适时四驱系统设盼。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样湾,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器触哄,后桥轮间为开放式差速器峡嘛,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助抒实,以制动打滑车轮的形式实现饺迟。这套系统的越野能力或许不是那么强大飞,它主要是为提升公路性能而存在的霉诡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点施磐困,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键动。这次我们挑战冰雪路面夹冷,这套系统发挥了重要的作用午许将。另外不容忽视的眯,便是探险者的“神秘嘉宾”了凯。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮印!它是一款高性能冰雪轮胎滦,官方称它应用了发泡橡胶技术沃旁鳖,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜汰,从而让胎面贴紧冰雪路面力娠,提高抓地力昏涤。当然渺,这款轮胎价值不菲迫川被,以探险者高配车型的轮胎尺寸酒菩竿:255/50 R20为例硷鲁,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元秤。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的霓,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上挥譬,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴漠匪措,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及擎箱筷,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企卞端俏,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑感捂痛,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下谅蹲,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花定缮补?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表绒涛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拎,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲撤鳞,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm劲雹敛,使得荣威550的车身看起来更加的饱满结,两车的轴距都超过了2700mm据,使它们在同级别车型中的优势非常明显女。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计眷,略显圆润的车身看起来动感十足常痪。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感旁,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感盛,550引擎盖上V字型的线条动感十足堡茧谁。C4L大灯的设计相对简单棉唬深,全系采用了传统的卤素光源路牵吓,而且并没有采用透镜的设计话秘偏,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感刀袱屏,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜肌挺删,还有转弯辅助照明功能沏,保证了夜间的行车安全史。两车都配备了时下流行的日间行车灯竞,值得称赞的是竟,550竟然为雾灯也配备了透镜庞罕,这一点值得各大汽车厂商学习碱垂。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏拈,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩珊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感及贿墒,550上扬的腰线勾勒出时尚烯博、动感的侧身线条挤纪荆。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间枪沛绍。C4L和550都采用了双色的后视镜设计础,并搭配LED转向灯恃承,视觉效果和安全性兼具勾户。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有券,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口刀。   C4L具有无钥匙进入功能慧钎,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性奉,550则采用了常规的移穑控解锁功能隙蓉。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格撑,C4L刀锋式的造型更加犀利汞裴艾,550则更加尖锐脓。   两车的尾部造型比较统一碉透毖,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果帽鲁,圆润的造型颇显稳重脚性凶。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蹿掸犊,这样设计不仅美观衅江,而且可以增大后备箱的开口角度能说讼。C4L和550都使用了光导型LED尾灯清筋,视觉效果极佳定屁。两车都采用了4点式倒车雷达橡希家,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低瘸,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物瞎丛,使泊车更加安全同扫。C4L后尾箱并未设计开启按键改滥疗,只能通过车内控制按键和颐夷瑁控钥匙开启甭,而550则可以通过后尾箱按键手动开启匆蓖浆,使用起来非常方便鸽耸。   本文导航洼坚锋:"    紧凑级两厢车惮承,如果倒退10年前春遣漏,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域纤动墨。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后娘,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型京。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹伸赴,它于不久前推向市乘隆,但其实它在国外早已上市彭杰购。雪佛兰在近期才引入培拟,相信也有自己考虑陆软激,好在这个时间也不算晚仇卯尾,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择偷涉继。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐囱堡掇,相对较低的入手价格壬食、时尚的外观设计以及良好的运动性能拒誊镣,都让其成为该细分市场的热销车型捍。而在紧凑级车型中冯天睦,三厢版在兼顾运动的同时还贿,实用性相对更高一些楼、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念呈破。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆率篮瑁克斯三厢版(以下简称复冢克斯)进行深度的比较澈,到底谁能从中脱颖而出坊律赤,让我们拭目以待弟。    在刚刚结束的2013广州车展上霓零畦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴然。此外姜,缚常克斯去年北京车展的正式上市痪,也让这场紧凑级大战更加精彩苹。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后秋乡,作为其小弟的马自达3能否一样出色难?钙荩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时芳桃,能否从容应对合?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓林八。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外聚牧,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上篱悍。就在媒体日当天淖胚,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后篱癸每,经过旁边人的介绍窗是,惊叹一句笛憋:原来不是一个车八「Щ邸!可想而知梨,这兄弟俩得有多像矮洞。    2012北京车展上市的缚装峡海克斯相比前者瓣玫苍,已经在市场上打拼了一段时间绞。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降辞先虹,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了股枫,但是该抖В克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位剧,还是毋庸置疑的妈铺。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性松,为了让评价更加客观阿缄,同时秒蓄,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样嘶,我采访了一下身边的同事和朋友奈。   同事A董譬:男窃矫司,30岁鲁说、已婚茂、儿子1岁多    我哪个也不要瞪卧,原因只有一个菜即男:都太小室。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV矩腿,实用!当然这两个车白给肯定要舌。(也对亢笑,老婆孩子热炕头的人吼令,还谈什么运动桃钠伸,能装下更多的人和东西枷嫌邪,才是硬道理)   同事B率脾暑:男唇墒,老溉奘克斯车主畴,奔三的年龄猜呈阑,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富Γ克斯帮块,理由是有优惠遣、货源足拇驶忿、随时买需触看,听着怎么跟买菜似的力蚂佃。   前女友抽霞:24岁吾咐,高尔夫6车主氯比老,略带公主病    选马自达3葡,原因是好看啸箔,我再问还有吗懈咖匈,答曰低:好看吧藿铩!我继续问摧,跟我急了么铅送,提问结束提统阜。   现女友翻:25岁肌,对车没有丝毫兴趣独拇画,仅对各类衣服盆棺、包包疽嗣、鞋等物品上心    我选马自达3吧八卧,原因是就看这个顺眼堆,所以就选了雀。(明显敷衍了事)   女性朋友窖钮:24岁县纺僻,某时尚杂志签约平模链斜涟,对车有些兴趣掇桶,但只是停留在表面    我选马自达3鞭汤很,因为好看莎稼忱,身材我喜欢贿弄革,而且红色(主打色通荷:魂动红)是我的style拣,所以我会选她的说铆皆逼。(这种中英文混合体罢四瀑,外加“什么什么的说”的语法真别扭啸涵屡,说她好几次雇,不见改)    采访结果显示崩臣,果然是萝卜青菜承、各有所爱簇扇吧,而且给出的理由也是五花八门叔煽海,那么到底这两款车有哪些不同嚏裁操,在面对不同的消费群体时稀税,它们的表现又回怎样下搐斧,废话不多说宠送栓,让我们往下看埂。" "  2013年8月朗鹤,本田CR-V共销售了15393辆就冯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月察肝,本田CR-V共销售了18989辆汞蔫,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月壤,本田CR-V共销售了19510辆殴黑冠,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月戮闯谜,本田CR-V共销售了19288辆券,全国SUV销售车型排名第二......事实上琅,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单睛辱,它的优异表现还远不止这些睫欣,截止2013年11月底对聪敞,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663希纺,多次夺得国内合资SUV销量桂冠冻幢贰。是什么让它成为了国内SUV的明星汀播?又是什么让它如此大卖妒扁?   现款CR-V有2.0L嘉朝、2.4L两种动力共7款车型捐茧嫁,售价19.38-26.28万元钵蓉。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型户始,售价22.98万元)灰七素。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型协税,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声诉刑幢,纵观整个CR-V的家族史喇你,前两代车型还有些“方盒子""造型粹,而从第三代开始凸,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战罕玫,坚定不移的走着城市化SUV的路线谩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大汀。   说到第四代CR-V的外形瞎,也就是现款车型色,它的外形并不是能让你一见倾心的主盛缆逆,CR-V上市之初颊氨,人们对于这样的设计褒贬不一希头诧,甚至有些“不得民心”就,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话韦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯卷,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能鹃凛卿。氙气大灯怪、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上勾伙。值得一提的是寂遁,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上镰跋被,效果出彩敞腹氓。   车身长度比上代车型减少了25毫米混纷,离地间隙下降了50毫米币墩丰,仅剩130毫米夯,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性食玖,但却令离地间隙接近轿车偶,轴距则仍然保持在2620毫米寂,整体效果比老款显得修长不少谦复梢。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因嫡,在实际驾驶过程中间儡墨,提供给你更加宽广的后方视野诗募,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信癸。   现款CR-V提供17夯伶、18两种尺寸共3种轮毂式样饰蘑,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外桨锈铆,其余车款都配备了17寸十辐轮毂庇。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面圃,车尾向外凸出比较明显枯小半,给人一种臃肿膨胀之感搭挝懈。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索休。现款CR-V车尾向外凸出比较明显鸽,给人一种臃肿膨胀之感无膝,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因慌规胚,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积辆,为实用性又添一分锣身惜,从之后的销量来说桨,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蛇,保持着高歌猛进的态势券卉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺昧搽,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力菊贝,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙锭时、精心耗。这也是为什么一部轴距仅为2800mm钡,排量仅有2.5L溯额冯,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场轿。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS抹停屑,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它采墨,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蔼。   第三代雷克萨斯IS荒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车囊本拇,全车线条设计更显张力煌,饱满的肌肉感让人过目不忘如凛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化券。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版晶没槐,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅诧私课,丢失了一丝霸气顷拧。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加眷,长宽高分别为食褪苹:4665mm蠕、1810mm诬多、1430mm领码刀。同时轴距也增加了70mm掏茫套,达到了2800mm黄。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言喜施雾,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言邦居,其前后配重分别为53店橇:47架窗。接近前后1胯:1的配重也体现了其运动本质卯。   IS车身侧面短小精湛铣骨虾,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性疼郝,显露其灵动的车身姿态苹瞪够。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙粕,依旧是纤细让、锋利履递,绝不与传统设计相妥协怪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见窘。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎耪空。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力唯冯,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性播乏韦。   毫无疑问冗,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力涤嘛绰。你可以觉得它设计非常超越鞠侠蛋,也可以认为它很有美感诞,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动将幕。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月鞘发范,石油的消耗量日益增大订敝,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油统,排放着大量的尾气绕,制造着日益严重的雾霾天气切入。汽车尾气的污染缓逆干,越来越成为大气污染的重要元凶萍。开发替代清洁能源喉,代替排放巨大的内燃机雹藉露,越来越成为厄待解决的课题尉敌毛。现在很多厂家都开发了混合动力车型撤端付,这项技术基本上成熟了嫡扳,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平搐弄,也没有成熟的商业模式来进行推广沤怕倪,即便很多条件还未具备旁辟熬,即便这样那样的客观限制氦黑悄,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面绒搁,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一曹醇。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品划,叫做启辰e30晨风创督,这款车还没有上市雀,很多技术参数还没有公布戌柿,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据融绒体,介绍给大家阶呻氯。但即便如此许埂教,这款车还是有据可查荡,开发平台来自日产聆风电动车城,外观也和聆风十分相似乐嘛洼。   车辆的整车尺寸和骐达相仿臼,2700mm的轴距和骐达相同烘姓,外观的样子也有几分相似媒。但明显晨风的很多细节显得与众不同可,前脸没有进气格栅的设计翱,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份赫恃杯。而据厂家人员介绍哭,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台码悸瘁,而是单独开发拿泊。   尾灯使用了LED的发光元件商库,看起来更加醒目北蹦毫,垂直的长条状样子也很有个性戊救。但在车尾上菱荚,启辰e30晨风和聆风还是有所不同呕靶俗,聆风在后扰流板上有太阳能电池板割啸廷,用以分担电池组的压力瀑铅,这在晨风上是没有的勿。   本文导航巴峦晶:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了话乌,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)彼,照片上看它挺精神饰危趟,设计有传承有创新欠拈,硬件配置有增有减扫防,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情安惜,没能去测试现场参观参观捍驹。   命运总能给人惊喜佛。上周五下班前稠到,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目伦荣存,领导突然走过来跟我说池:“来了个顶配肝磺矸椋克斯酸,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”竭漠,周末的小幸福就这样碎了一地缚,我得跟两台机动车泡在一起凯。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝铰顿事,坦白说现在我对它俩都“不来电”衔退弛。这样也好拖,好歹保持个立场中立对吧稻锯癌。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满衬嚼榔,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待倡惧八,比如为什么海外有独立后悬架收砷搐?国内全是非独立后悬架竞?其实道理不复杂届,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响愤木蠢,既然如此态喜,那就遵照做生意的基本法则来做抒赣,降低成本舒超,攫取利润吧惨,无可厚非灵膜靛。我相信如果改悬架车就没人买陆超露,那他们肯定不改哩。   福特比较谨慎喊,善于跟消费者打成一片负,挣钱不忘树口碑设孩懦,好口碑又促进高销量靶荆掂,顺利打造良性循环圈劫扑隘。尽管它也有这样那样的问题免亩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买控,值得大众好好学学位秤姬。话说回来葛紊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路仆溪搞。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆埽克斯侵乓,是各自家里的明星产品熬读,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖海,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限勒。把这两个重量级选手放一起弄钙,能擦出什么样的火花来蔷苛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利酿娠,似乎这样能出一口恶气曝怠旁。不过我得劝各位一句鸿读翁:百花齐放很重要陪蛋痊,一枝独秀最糟糕裤般堡。   ●外观   扯半天总算进入正题偏,这个阳光明媚的周末姑媚辽,没有雾霾的打扰笺恍,我把两台车放在一起拍了套合影划。看看它们捆筷,一个是18.29万的顶配版高尔夫7戈霖,一个是16.29万的顶配版两厢父福克斯氛饺酗。要说家族式设计拴,大众当然领先其他厂家蛋锨,旗下几乎所有产品都穿着统一制服拧轰童,福特的动作稍晚一些撇共旗,效果不赖题筹棉。   所以当高尔夫7和复悖克斯站在一起的时候呈椽位,你一眼就能认出他们来自哪个阵营扇炼成。谁好看我不说花,大家都有自己的喜好澜据。两款车前大灯组内容丰富科燃得,氙灯啪、日间行车灯傻奥、大灯清洗邵随憋、雾灯一个不少纹,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有泌剁,而妇押诔模克斯的则要花6千块买选装包哥,朋友们体懈,要享受还是得多消费啊弹插汾。   车轮部分有看头物。付漳馨郑克斯胎宽215mm渐,米其林博悦轮胎瀑貌埃,轮毂造型带感滦般,给个好评邯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款履。高尔夫7胎宽205mm币,似乎缺乏顶配车型应有的气势拼埃图,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧聪讽。   车尾设计各有出彩的地方冀泛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势堪揽是,跟高功率版1.4T车型的身份很搭感窝构,LED尾灯是个加分项仆酥孪,腹校克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意雀鳖。左边那台风格沉稳一些冬稿碾,右边的青春气息扑面辞囤,你喜欢哪个砍工桂?" "  “牺牲一定的车身刚性死救,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车巨,最初它的出现只是改写了常规车型的结构疤羌普,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”句。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后挞,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面讳。就在上月喝,奥迪再次引入了其Cabriolet版本烤,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版媳,至于奔驰C63 AMG蛇际拐,目前还缺少这一车型叼蠕。   由于是RS5 Coupe的系列车型节哀,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致眠,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾立耿附,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事绕娶糖,毕竟除了性能之外寿,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的坞。   延伸阅读 禾痛筛:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案板潍划,其中包含对车漆颜色射薄毛、内饰颜色以及电子功能等自主选择妻貌,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的洞嵌栋,所以在配置解读方面瞥胃,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注稻臀拉,并将官方价格告知大家卡。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上烤,软顶敞篷采用电动开启窃漂鲜,时间上需要15秒即可垛柏红,而将再次闭合需要17秒插课,其开闭结构为多连杆双片式投,这也大大缩短了开闭时间涟莫肝。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消思,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷递,为了不过分降低运动性辩拾铆,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼酵。排气方面也是RS5的一大特色圭补,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管徒妊靛,在Auto模式下左右分置排气各打开1个酣,而在Dynamic模式下会全部打开祭。   本文导航船戮校:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线辛脑,或许大家已经是心里多数比杜惜,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型涛房,定位于新兴的小型SUV市场链扛。众所周知衬售,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“铣巨,长安铃木选择在这一细分市场发力桨列袭,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的撮硼汗。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX脱椭,通过对比分析广剿,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力沛善贡。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市校巳,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元刃艾,搭载1.6L发动机桂脯,匹配五速手动和CVT变速箱会,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L疥、2.0L两个排量六款车型芜适把,同样匹配五速手动和CVT变速箱雀驴醇,售价区间12.88-21.88万元膛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观朴篱:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面辜,通过下表的数据显示得知糖袜瓷,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手泵,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX绿,相比逍客动输、昂克拉等车型同样处于劣势肋兰谴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起啡拧,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹码殊哥,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因匿郸瞳,还有与车身不同色的黑色包围是撂限、车顶行李架静害签,短小结实的车尾素先,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果拒受掇。车身颜色选择上痴秀,S.CROSS锋驭提供了极光绿偏糠钝、皓月白庇、星辰银口、丹霞红惟匿、银河蓝和晶岩灰六种颜色卞淖哨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同仟霞,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计枷涛沃,雾灯程、下保险杠也经过了重新设计唇,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格惶。车身颜色选择上琉,劲炫ASX提供了珍珠黑璃陌弊、极地白完矮董、翠鸟蓝拨碧懦、酷银癌滑屁、钛灰五种颜色且愧靖。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面惭,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯腑泻女,前后雾灯灸兰,并配备大灯清洗功能搅矢,外后视镜集成LED转向灯;同样酒,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯累藕同,带水平调节和自动清洗功能惺,其外后视镜没有集成转向灯可。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂绒寸敖。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂申,而两驱车型则为银色的16寸轮毂圃刚,二者均为铝合金材质版堑。所有车型均配备优科豪马轮胎情讼。值得一提的是讹惦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎斗刊,这在同级别中比较少见宠赌。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型笆闹,根据车型的不同尺寸有所区别醒,低配摆热匙:215/65 R16铆,高配挎:215/60 R17啦怜,轮胎同样使用的是优科豪马村,同样配备全尺寸备胎兽笨棋,两车在这方面都表现得很厚道湘垢。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫柏圈输,第七代车型冻。其指导价12.19-14.49万筐,这是配备1.6L引擎的价位首。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品黎金七,账面要准备好14.09-18.29万恨潜。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车菱伎钾,当然俩,身为第七代的它堪哼,在冲击属于自己的又一串“第一”猜互迁。但我们相信芯贬,短板才真正决定高度溶骂厦。   全新高尔夫的德国总设计师说冕探躲,它的设计主导思想为“简单既经典”松,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分枷:中网与大灯的相对位置先链、拓宽出车身有力的轮拱霖、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了奖跨,这台在中国拥有极高人气的两厢车被琳,一露面避肖矩,就好评如潮火柬。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解拎,但还是要将6/7重提署骋逢,除了外观上的差异恢汀季,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上肉,比第六代车型要长56mm嘲兽司。而整体车身比例上蓄,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然施糙,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm俺话艇,轴距增加59mm啼项,从而提升至2637mm蹭龄蝗。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计沧诚,但新样式的内部构造也足够炫劝。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置厂拆。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念慕咯。高隔音性的特殊树脂层孙徊亢,形成3层薄膜结构失毁。它拥有很强的抵制振动物理性能棚。   直接跳过撩人性感的腰线驶,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型彼。相比海外的双L型文段,或许辨识度更强一些悔灿。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的侍,但高7的不一样宋。细心的你会发现粳,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时秆图拎,才会主动启动茶,并且拥有厂商宣称的132°广角记狠便。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格纺帮付,天平再次偏向了驾驶者一侧嗓烫。整体内饰上搐篡朴,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是伯颇:放弃中庸的设计理念申曹监,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派烤邦。不规则的T型区屉、活泼的金属线条点缀省辰,让全新高尔夫大变身绒事卧。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没歉才继,它能够让你感觉非常新鲜泛七。   坐进高7内局省雇,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗懦告娶,比普通天窗大了30%物抠笔。而外掀的开启方式有点奇怪公拒挨,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别搏辟,同时还为内部提供更多头部空间另葱。   大众车型的人机工程向来让人放心鬼腺,这个角度的方向盘跋冗,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦成庞抄。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型斑,或许来个拨片更有型吧盼匹抨。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症筷糯,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度栖。   本文导航廖刷沛:" "  在国内的SUV市城鸥谢纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下席承,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击财彪骨,正因如此财,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市酣认,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问雌汞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破挫饥茅。   说到大空间扑、七座设计涝详、配置丰富的SUV毫,北京现代全新胜达是其中的表表者串勺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求掣栓舅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型胯匣慷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拭侯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手为罚,下面我们将对这两款车型进行对比分析灭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观变坤空:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向文垒,设计上中规中矩怜染,采用了哈弗新的家族式设计元素睬,这一风格将在整个哈弗系列上普及百狗,代表性的设计元素有孪:大尺寸U型前格栅发,粗壮的镀铬横条格栅挡瓣,时下流行的“X”型前脸蘑扣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美咆琶锋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的皆杭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的茄啦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时输笺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瞧表,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅局锰,再辅以造型锋利的大灯灯组瞄扩孙,极富视觉冲击力挨俩恒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话赂识,现代品牌的确更加具有超前思维意识锭送陋。" "  如果提起讴歌品牌潞负陌,大家一定会想到MDX这款车桶柿尖,究其原因党炼袄,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型灵未。当然也同时作为讴歌的旗舰车型韭氖,拥有讴歌最顶端的先进技术陀钠估。在2013年甸,讴歌上市发布的新车相比以往吩,算是非常密集的顽陌。即将岁末牡,讴歌的新款MDX也开始上市销售范。作为新款广咸,MDX的售价降低了孩,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注瓜澎。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失帆。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器接肝范?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术燎,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮轰嘘稻。使弯道驾驶更加轻松袜忿,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上侠鸽,增加了AHA敏捷操控辅助系统 粗骆,在车辆制动时抹瘦嗡,通过制动延长扭矩矢量分配靛竟驳,提升转向的循迹性 芳划,这在之前的讴歌车型上是没有的荷,包括RLX膛。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘鸬摹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机诵汕缉,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由彻舌。但我们看到斗,在讴歌品牌乃至本田车型上耿黔告,自然吸气发动机依旧占据主流碑懒簇。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法熟,在新款MDX上使用的3.5L发动机痊,带有VCM可变缸技术围凛,在不同的动力需求下瓣刚,发动机自动切换工作缸数然匣,用来节省燃料枢,提高燃油经济性滔。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上啪,使用了全LED大灯奋口秀,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法浇写,不止在新款MDX上出现爽驰项,旗舰轿车RLX上同样具备舶浆。但和MDX相比塘,RLX的前大灯内部结构稍有不同嫡但士。而MDX的这种全LED大灯届乳,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平际丘礁,但据了解讴歌正在向这个方向研发炬。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务籍拎把,其中大致包括救援捌其豌、定位庇、导航检索等常用功能高祥。但值得一提的是逛,讴歌的这套系统在整车质保期内公完,也就是四年或者十万公里内是免费使用的短粒菜。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蜂茅狈,讴歌也加入了全景摄像头这项配置继,通过车头骆、车侧水敞壬、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式涧寸。对于前方障碍钨陇边、侧方停车脓、倒车能够起到非常便捷的辅助作用狮赫。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助迸燃。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面派趴,MDX采用了59%的高强度材料戌,热冲成型一体式门环等途径狮,在全新平台上使用了更多的轻量化材料舱矢钎。   本文导航加谰:" "  在新一代天籁发布之后等痰醇,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字饺。二三十年前纺甜愁,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越乌,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车檬,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前醋仓疆。而谈起这两款车都,目前多数人对它们的理解是盲街藤:把普通版天籁和君威的车身轴距加长双,配置增高胎藩聪,便成了公爵和君越罢秒逢,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸轰垒、动力和配置等等晶耿,却有着极具诱惑力的价格慕喜。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘摹碎碱,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额湍畦睹,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力殊牧。可它们究竟有没有这样的实力叭墨?两者比拼合,谁又能更胜一筹拇派厢?本文即将为您揭晓笛系阔。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型歪蔫墓,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型射辱,售价区间为23.59-36.99万元单珐。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版妙糙石,两车售价分别为29.98万和29.99万叭,价格非常接近聊坡,比较有对比价值悍隆。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显鬼木蠢,主要是雾灯昆、轮圈等几处细节可以加以区分赊,尤其是中网变得更精致既,车头更显大气芯操。但也就是这些细节的变化收慧两,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动茂,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿苍题辰。   大灯方面谎舌,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能姬扯,不同之处在于骑帽段,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)雄。   车身尺寸方面菊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)淑,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)禾,君越的长度同样超过了5000mm察,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本萄。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面楼躺憨,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过入,并没有追求锐利扛困,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅通砰稼,腰线设计是其外观中的一大亮点媳槐,并非大多车型采用的一条笔直线条翅刃怜,而是在B柱之后便缓缓下沉椽么,在后排车门上形成一条折线耻体。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感枷,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士畦。   尾部来看蒋,公爵与标准版天籁造型基本一致副侵,尾灯造型也还是一如既往地犀利寐淋煎,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合却杭损,为整个尾部增加不少活力矫疯,同时尾灯与镀铬饰条完美结合态,使其整体感更强俄。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华得趟,轮胎方面邢炽悄,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎嘘纱,更为霸气洗悉莽。   ● 外观小结面材: 两车均采用年轻化设计瘦糠,稳重气派;车长均超过5米釜帮,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上本床莎,君越表现更为抢眼同敛摄。另外汹溉,从个人角度来看堵东,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计士效,相比之下它的造型更加简洁墩匣、规整堕。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识丛滴,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽腺袜,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发恳工芬,足以呼唤出你全部驾驶激情锚。你可以视它为野兽滩,但我更愿意称它为内敛狂徒澄,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎诉。它是驾驶利器从,也是很多人心中的梦想之车坑捂狙,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG屯秃才。   既然说道奔驰AMG醒,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义烫恋鹿。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样身,都代表了其品牌车辆高性能版募时圭。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款霸叉,这些车在发动机配置调教部煎刑,底盘调教楼活覆,外形和内部设计上都远远超越原厂车酬朽。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型烷,它的长宽高分别为4707mm念涤氨、1795mm和1391mm喜,轴距为2765mm沏翘。参见下表可以直观的发现合,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的岗匆,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势畏宠。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面攀鲍澎,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同赁少邯。但细看之下汀,还是能明显看出差别古枢毋。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位采哦。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降芬力,流畅迷人更具轿跑风范匪。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少芹夺涩。   除此以外槽蹦淋,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次椽,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭姑唇。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂稿蹋谅,前轮尺寸为235/40 R18棉悸吧,后轮尺寸为255/35 R18供础傻。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力黑藐,以获得更快的加速度柏侍妒。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果恢酣。   车尾是C63最为霸气的地方邻淑,四出排气管宣誓着其运动特性毙,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一喝撩。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力忌,从而提高车辆的稳定性亮嫩氛。" "  11月12日土蔑,宝马4系双门轿跑正式在国内上市妙尚。无论在平台还是动力上钦短,这款车都与标轴3系基本相同净请。动力上辈,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上究,依然分成风尚槽匡梧、豪华和运动3个不同设计套装涟艇冻,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式鼻涎。无论怎么看碌糯酗,4系都很像一款双门版的3系嗣倍,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢先惠?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系驳。   虽然名字是4系籍,但如果只看前脸遁,恐怕一眼很难分3/4系暑。不过仔细观察细节的话盎,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同境揣虽。比如更大的开眼角设计附激昏,更修长的双肾格栅蒲,还有明显不同的下进气口设计风格啥勉。当然沁田,了解宝马车型的消费者都知道瞪艘,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置抒芥坏。此外搞,前脸还针对空气动力学进行了优化贫破。 【左四室:豪华设计套装(选配)/右砰层陷:风尚设计套装】   侧面造型上搏陀瓢,4系明显比3系舒畅很多崩贰,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条仑笑,更修长的车门对此也贡献颇多穷脱杏。不过轮胎规格和3系完全相同溉顶,似乎很难体现出这款车有多么运动刃琳凶。另外裁谁香,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了吓誊较,和前脸的进气口配合丝诧,共同为刹车系统散热崎蓄。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多传攘,不仅装饰性强限馆现,看上去也更凶狠陆汰。   尾部设计上睛吃,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素降阔。猛地一看依然很3系狄侨,但饱满的线条体现了4系的不同趣坞。尾部虽然整体很“壮观”疮帝,不过颀长的LED灯带显得非常秀气吹恐祟,别有一番风味铂脯藤。另外宦,根据套装不同栓隧揉,排气管也分为单边双出和两侧双出两种搪,实拍的运动设计套装为两侧双出迪酱,个人认为设计还可以更精致一些聚侮。   车辆提供寇计蓝:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址恢:北京市海淀区闵庄路19号   电话疤:(010) 5872 8888   本文导航剧缚:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道霸,自日产逍客2007年在英国上市以来绦,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来莽。各汽车生产商自然毫不示弱笆,都想从这块有潜力的市场分一杯羹校。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年虏钙,公司就对其外观和动力均作出了革新甲靖。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司锚,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V绘誊换。这款车售价要高于ix35敞签锹,标配版的售价与高配版的ix35相当阶花。较高的售价并不会对消费者影响太大席详,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力靠柏扛。 ? 现代ix35   除此之外宠到邵,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型行宠夸。完美的驾驶体验辉,充足的动力表现郴售,日常的实用性以及低廉的养车成本诲,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战酞摆。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面澎。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间巢纺,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些犊磨旗。CR-V的后备箱打开的角度要更大娘,后车门打开的位置更高江,加上方便的一键式折叠后排座椅复介纽,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜悲掇禽。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的厩诲土,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的矮淬。ix35的后备箱地板离地面更近分割,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间肠嘶侥。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5窘瘟,他们要对此多付1,700英镑滦。其余两款车的四驱版灵屉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)其,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)摩群。   从标配版本来对比三款车释长耗,ix35要优于其他两款肛。SE版就提供了后排加热座椅入,方便商务人士乘用坏。高配中更是有导航赂桥,蓝牙城,真皮座椅沉独封,隐私玻璃和无钥匙启动等功能谐。ix35的一些配件选搭也是十分优惠靡膊没,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑缴肌。   综上所述努掂,我们推选出这三款车的排名分别是剧棺:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的咕娃,但是它的驾驶乐趣却是最大的疵文。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码虚屑读。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足嗡扇。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度透廊。低的污染物排放委,强劲的动力表现敛丘,新引擎的装配让该车重获新生咆钠。   第三名?现代?ix35   毫无疑问堑兢,改版的ix35依旧是让人满意的家用车恍。不光是低廉的售价侨烤,标配版的实用和保修期的延长粹戌,让该车十分吸引人蕾堤。不足之处则在于较高的二氧化碳排放极授,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间视使蓄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品板葡臀,未经环球网Huanqiu.com书面授权灭娃氦,严禁转载肆猫,违者将被追究法律责任道。责任编辑桥络:李敏" "  在国内咎恼,提及福特这个品牌失虽吩,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改甙岢撸克斯和嘉年华褪毒溪,但福特的精髓决不仅限于此蚕茶练。在美国课,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军睡丘。近些年来娩居剑,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围勘图,先后投下了旗下多款SUV车型授奴,其中包括翼博隋、翼虎惹、锐界以及今天的主角探险者拌眯。作为美国销量连续15年冠军的探险者趣乒,它在中国的土地上能否再续佳绩呛撤?带着这个问题旅瞪棱,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙壕杏拉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程∩,也是其第五代车型肋拦班。在今天看来坤,福特探险者圆润饱满咐稼灵,又不乏美国车标志性的肌肉线条漠极,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求违。但早在1990年熟,第一代探险者刚推出的时候复,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多筐。   随着时间的推移褂虏句,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变魏砂,与其说是改变舷,倒不如说是更加顺应潮流碾。早先的皮卡底盘不见了踪迹惊,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂嚏堵。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅睢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)牌。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻扯文荨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢殴?结合同价位车型做个比较不难发现靠戊,探险者论尺寸绝对傲视同级栏持。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV无闻,“尺寸”无疑是其最大卖点冠享。它的车身长苯嫁啪、宽飞、高分别为5006mm睫通篱、2005mm和1743mm碾耪蕉,轴距为2860mm同。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV开裸墒,即便是与奥迪Q7的对比中呈,探险者在某些环节也不占下风孔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外荷,探险者的最小离地距离为193mm腻氓睛,接近角和离去角也并不大及,仅有21.7°和21.4°婪颈穷。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的抡。" "  引言搂瞬朽: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点彪醛谎,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新颧墓,其采用了全新MQB(横置募裕块化)平台生产匈翻,不仅在外观葡煽夯、内饰方面有着明显的变化患悼范,更低的生产成本圃、更轻的车身也使其有着较大的优势椒。此外栖铝搞,作为其老对手的福特溉サ蹋克斯当然也有着较强的实力勘颓,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评浇搁。今天村怠仕,我们就来为大家对比一下芯,看看这两款车型谁的实力会更强母霞啡。 外观僻便去:低调内敛大众风对比时尚张扬杆矗克斯   两车在外观方面虽然同为动感墨掸,但在设计风格上却有着截然不同的一面乱婆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上判艾搔。而改嵝Γ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息灵。   车身尺寸方面乖趴嘿,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进劣独,长度与宽度分别增加了56mm与13mm采,轴距也增加了59mm仁,整体看上去更长更宽更矮挥爆架。但其主要竞争对手溉膛福克斯的整体尺寸依然有着较大优势喜栏。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅拧藤敞、强壮疆、凶猛敝备句,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象抛僻。试驾被安排在了蒙特卡洛裙,我们被热烈的目光追随了一道四呻嫁,同样画任,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路毙盼。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起讥无略,它的对手就已经锁定了黎哎,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标共篙累,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜沥沪,他们选车就两点鹃,第一样子帅火,第二性能足够强大酚釜。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力淘伎。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车麓模。恰恰如此泊恭雌,它看起来很漂亮详搜,尤其是车身各个部位的比例与线条聘俯韧,挑逗着所有人的视觉神经湾瀑笛。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野慷碴,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口北朵,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实裳还剁,而且更杀气感更强亲陀。怠速时慢慢靠近皆,它的躯体在微微颤抖探唐,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤领。   细节方面奥迪从不偷懒悼强狠,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记删肥,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾牌舜短,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞凰。在我看来是互党,这样的视觉效果已经足够征服所有人快,如果你觉得不够醒目摔,还可以选择将卡钳漆成红色胆单瑞。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部锤适继,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体谋辟,120km/h时自动升起裤潘,此时的样子最为动人得,速度降低至80km/h后便会自动收回逝欧。   进入驾驶室并不费力漆,内饰与A7或者S7基本格调一致隶璃,简洁朴实酞,中控台区域保持原有基调衫戮涸,有人说它沉稳酮核,另一些人说运动伐容,在我看来这就是奥迪的风格磷陌坤,可以满足很多人的口味守冉世,一切气氛都显得那么熟悉匿。   车内有两处亮点让我记忆犹新努莲挺,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分储,坐上去的感觉也足够舒服窖。不足之处在于它的调节方式太过简单肚,仅提供电动方向调节以及腰部支撑需捎,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能厕辞实。   第二个亮点在与RS 7的方向盘铂贝澜,手感与大小都很出众掏鸵,令人爱不释手亩,最关键的是RS系列专属的造型非常激进疯盗吮,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望朽。也许这就是奥迪设计师花心思的地方岔长,善于抓住驾驶者的心火汗,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分境。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化扩椿,两厢版掀背车开始越发备受关注弓,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型钩昏盼,强劲的运动性能也是非常重要的指标痉登敌。就在本月初飞,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求规亢,除了朗行运动版之外卿促劝,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能杆畔阂。接下来摔商,我们将两车放到一起壳,来看看其空间和性能环节的表现如何砷环。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是钎辱妙,如今的情况则正好相反乾涣,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此朴。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元茶齐,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元居挥,两车的售价还是非常值得人期待泥。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版凰,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了梢毙,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计悲将,前脸没有任何改变袒沥。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素悉,但给人的印象要更加动感庐加莫。   车身尺寸方面含犯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米撕,各项数据都要比朗行运动版更大一些娥,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少搭藐。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎粗成伯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适轮撬楞,比较适合家庭日常使用娃享辩。轮毂造型与三厢版没有区别腑娇监。在发布会上摔卸妙,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎盆难酣,相比科鲁兹掀背车不够运动逛。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条衡规剂,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑漂,线条更加自然盎抠、流畅税。两车的车身腰线笔直且显眼惨,给人的印象很有一种短小精悍的感觉愧。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影呐,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿仍祷窃,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果酮旗。同时焚,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能械卫。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源败,点亮后的视觉效果非常不错米,还有排气管造型上加入了镀铬装饰请等。整体风格也是保留了三厢版的造型舷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出崎肠谱,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型峦霸。2008年煽界肥,丰田Yaris进入中国市诚鸦ァ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相馆,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数乐污尘,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车牧凡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号胆孺,想必原因大家都很清楚喀店纹,致炫在各个方面都已下足功夫霞谭,为的就是再续辉煌佛温。   致炫外观灵动时尚镶辽财,带着一些年轻的运动气息化,车长为4115mm畅裴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm涩,比老款低50mm;轴距为2550mm坚蝎沦,比老款长90mm墩碳姜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了错超。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点额列挎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”憾,这样的设计更有利于致炫的散热锑骄衫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱梁驰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利稗突,给致炫前脸整体感觉增添了些英气恍撇衅。   " "  在这一两年中楞逗经,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”慕,究其原因板匪,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有赏。另一方面蹲靠盯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高翁。代表着大众在中低端产品中的最高水平当搅。如今胺,高尔夫7也渐渐走进人们的视野虚蛾。带来的改变很多盼贺狼,由MQB平台带来的更多越级配置螺,外观内饰的革新司僵,动力总成的变化凶兔,当然还有后悬架的改变假剩。能否继续神车称号狄,笔者觉得揣簧,可能性极大腔。   ●从固定平台向母聊担块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈茫块化平台的车型蘑搪,之后据劲肩,从这个平台开始趴祭叭,还会有奥迪A3等车型陆续引入樊。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓愧松。但从高尔夫7开始涎岗,这种概念将发生改变沃辱。MQB纳使刑ぃ块化平台生产旱,让高尔夫7拥有很多延展性的传承璃被幸。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留竟卉,后面我们会详细说到目群。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车操,必然是一台有传承有积淀的车型兜掸盒。经过几十年的发展和变革录,没有被历史淘汰淋,却总能获得新生和换代沽。我想符合这种条件的车型真的不多够。甲壳虫也好廊雄,卡罗拉也好模诚寿,都算在其中顾。高尔夫更是其中不可或缺的一款监忱,从第一代发展到第七代浅蛊歇,我们发现耻狼侨,很多经典的设计元素没有消失改凯碑,而是作为经典传承下来裂攘,但技术却在与时俱进的发展同接。直至现在弄绅,高尔夫7的出现檬水,能够看到曾经的影子瓣拇耗,也能够看到未来的趋势戊帆顽。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了胜勺,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿斡捅,今天在紧凑型车上也上演缮炭次,只能说明衡,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视泪许,也从侧面看出冬括,这一级别的竞争是多么激烈猎贤壁,高尔夫7的轴距加长了59mm旧驴蛾,反应在车身上揉,加长了56mm汕。这让我们看到怠,高尔夫7并不是一味的加长宽惊,更兼顾着车身的整体设计伶凛,以及操控能力的全局设计笨供。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了穆晾裙,争议很大朵,但貌似并没有像新速腾上市时那样楔魏侨,引起大家的太多反感骡陕。或许一汽大众的这场策略大变镣,已经让消费者黯然神伤了拷。大家也都知道殿柯,这是没办法改变的事瘫,想要四轮独立悬架番饲航,会有性能版车型作为选择境拆窟,要是纯家用尼臀话,就只能接受这个现实论。   本文导航鲜糙式:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV玲抠内,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6崇磕,这仿佛已经成为了一种定律碧匆莆。话说回来怒薪,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手茅歉刃,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望法慕韭,采用全新平台打造的瑞虎5从设计川蚕、做工浓悍、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼熊,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位董腻粪,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解毒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型古,为更直观的进行两车的对比分析梧淳俄,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车施,需预定等车时间较长筛喉,主推1.5T车型)作为参考对象哇。备注伎渡郝:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版馅毖。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高身佃,无明显抄袭   先从车身尺寸来看欠,瑞虎5和哈弗H6各有所长摔法勾,瑞虎5车身更宽想、更高超溪散,而哈弗H6车身长度乾庐闻、轴距更长唱悼禄。另外这两款车的外观设计原创度较高嘘茹,没有明显的抄袭痕迹车席,且能够符合大部分人的审美观热,足以体现出设计团队的用心程度售铰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点撵忿,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应按,意在塑造最新的家族风格描憋,整体呈现出大气投故、时尚的感觉疽骏。瑞虎5提供了6种车身颜色选择谩郸,包括徽墨黑捅缮萌、烈焰红虚辈尽、赤金棕龄腿汐、暗夜灰怕被钳、皓月白和丝缎银颗旦磁。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气母,其更侧重于简约毋娇、硬朗的外观风格同样被消费者所认可唤昧。车身颜色方面境反温,哈弗H6提供有经典黑察、雅致银税敦倒、简约白晤、中国红白傅、风尚蓝交、摩登灰句淬、醇魅红姜攫耗、睿智棕共8种车身颜色石瑞伟。   前脸部分揩珐孤,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果事掠。瑞虎5前脸层次感较强领,大灯巧妙地与中网衔接欣桅类,而下进气口被分为了两部分螺既幢,下部与底部合适护板相连接筏脾厦,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和触,没有太多浮夸的设计厘辑,中网换上了带有“HAVAL”的新标识暖伎,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“鲜,但绝对属于耐看型贺,整体间流露着SUV标准的稳重气息滔兑。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富郸墙亭,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长涂,车身侧面给人以更修长的感觉爆潍慧。另外目,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条撂纺,车顶均配有行李架现媚罚。   同样的戎,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感口味粕,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面较记逛,整体比例协调没有过人令人诟病的地方沃型,厚重的保险杠更具力量感随镣。   灯光配置上呜杭窃,瑞虎5的前大灯造型整体感很强范呢,内部灯组布置较为新颖掠棺,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注崎潜擅:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩脐浓,常见的柳叶状大灯造型五什,常规的灯组布局哦将吗,带有透镜的卤素光源大灯稗,提供水平调节功能戌镰。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源亨读,看上去更为醒目和美观递兰,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源缮,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应马俏。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后挪,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇食妈,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想豪廉,同时越久的期待会带来一个重大问题募霖敦,那就是新产品如果不能做到完美散闪,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时疮,两条定论由中国媒体陆续传开撼厦,首先它的相貌不错党风,其次来到中国的时间也不会太长了鲤。一个月前簇,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁删芭睹,为何这么说恢急,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好尖,通过细节上的修改违,使雅阁更贴地气雇嘿。   设计师在中国进行了大量调研工作导究,最终他们得知了国人的喜好圭森戈,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计缮飘零,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁蕊峭。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外愁叉睦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手癌罐八,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中苦蓟。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表床斧:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈纫稳倍,在如今大行其道的“加长风”面前斜,本田倒是走了一回不寻常路莽,这也是让很多人吃惊的一件事熬,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响喀轰峰。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道局瞧肖,究其原因我想和C柱造型冗欢撑、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关角。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度茫领,先是放弃了老款斧头型的轮廓稠晤胶,其次将双出分置排气融入到了包围中磨稗哄,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚透胸空、动感靠拢何滇安。   本文导航蓟:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座霸虏谅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者痹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列胚唉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事搁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩僳厕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜碧贾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别场掏结,其中哈弗H6的风格偏向沉稳脚担,中庸的设计让人挑不出什么大毛病驴篱。相比之下浮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计教,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鞋甘捷。总之这个价位的车型衰蘑,只要设计不太出圈消费者都能接受必袒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几冗镭翁,即便轴距也仅有20mm的差距奖孪粒,如果无聊到一定要分出个胜负的话韶拼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势篮亨般,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上亢猫竣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方沙,在这方面长安CS75表现得尤为突出眷局潦。顶部的灯眉坎骏剑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型规七,虽说还是带着几分模仿的味道伯男吗,但却并不令人厌恶恨薄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型壳泻痹,不过它的优势在于自动大灯功能苔镰炯,这是我们在CS75上未曾找到的配置戳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化使苯,都是标准的SUV设计癌抡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似耽辈,不过值得注意的是黔唐和,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙刨沉李,上下车时可以避免蹭脏裤子搔掇篙,这一点要比哈弗H6显得人性化瓣效溶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎凶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17旁慷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等桑车,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话靠,那也将成为它的一个优势说景案。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异虫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平湿可,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些榔墟。两种风格说不上谁好谁坏奋春,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫陕砍车、更时尚的选择闻波。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座遁棺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者叔谩眯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蜕全。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事串汤镐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩傅思敲,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜屠惜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别萌栓躬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳顷磐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病始溶烧。相比之下垫筛健,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计巍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉末删矗。总之这个价位的车型娄,只要设计不太出圈消费者都能接受圣立排。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几叛玩,即便轴距也仅有20mm的差距逻,如果无聊到一定要分出个胜负的话瓢问龟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势仁褪颂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上葛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方寇荚,在这方面长安CS75表现得尤为突出桨工誓。顶部的灯眉癌层奇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型茶,虽说还是带着几分模仿的味道汞甫疏,但却并不令人厌恶搐革相。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型返,不过它的优势在于自动大灯功能哎好肃,这是我们在CS75上未曾找到的配置世。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化闲孝孙,都是标准的SUV设计汞凯险,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似澎芹,不过值得注意的是双朔吝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙锣滩,上下车时可以避免蹭脏裤子伙彩,这一点要比哈弗H6显得人性化看。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎烘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17舵丸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话呈迹粮,那也将成为它的一个优势镰溃呛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异妮农,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平唉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些届咸瓢。两种风格说不上谁好谁坏盼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蔼戈成、更时尚的选择叙。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型枫雀,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人捣蓟勤,埃隆·马斯克就是一个奇人幕钙,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克唱节舰?下文简称“埃隆”)琶。远隔重洋来到时差16小时的加州贿脓媒,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展孤,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S寄难,一款名不见经传疾熄,却突然颠覆世界的豪华电动跑车衔碌唬。在短短的5天内客拣检,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试恫唾伯。 ●曾经的TESLA戳:短暂辉煌的Roadster   2003年莱耽途,当埃隆要在硅谷成立电动车公司酪皖勉,并亲自担任总设计师的时候愤眉遣,他为公司取名“TESLA”寡凶男。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家桂勺矫、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蔬。而在十年前玩路,绝大多数人也认为埃隆真的疯了胃,因为在此之前颈袖复,没有任何纯电动汽车成功过滩铃权。   不过很快煽,TESLA的第一款车型就让人刮目相看昏精筋,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳库埠,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差告颅、续航里程短的传统印象芦。只是署弟冲,那时的Roadster真的很糙豁怂,很贵些褥迟,很没吸引力萄弘。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者昏砷。   于是胚,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”湘,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市饥豹,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁,已濒临破产……”标读。   不过罢墨敦,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样起屎,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在屠氓,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际吕崎拦,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国叫掳剂。仅从2012年6月车辆发售毛庐,到2012年9月这短短一个季度内惫砷本,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S甘遂改,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元曝角酞,并且公司还获得了美国政府的政策支持钮拈。   ● 简约外形流畅饱满监茎,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗告窍?一个能够打动人心的外观设计围孰,对于任何工业设计的产物来说都至关重要寂快叮,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维忙,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔粪其,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物墓痘,曾经或现在都是企业中的绝对领导者净。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院玲窖,是一位年轻的美国本土设计师哥弥谴,曾经在大众汽车担任过助理设计师藤拟唤,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计鲁供。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前删侧,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师沽,马自达旗下的Furai晦、Ryuga刻涎圣、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下泥捞料。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker烁铰脖,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车随且,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)埃嵌。初次见到TESLAMODEL S的时候衫狭渺,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系吝,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此锭芹,难道这两款车之间也曾有交集蔷掳耙?   多方查阅资料后才明白焦花聪,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的淮,不过后来TESLA对其提起了诉讼脸庇,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作愁脆茎,还盗取了其电动车制造技术盖查。于是紧接着下凤,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品梢,并最终完成了MODEL S的设计工作狼谢戌。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)邦,轴距则为2959mm磨哺。仅从数据来看故痴,MODEL S已经算得上中大型车的级别讽腿,差不多和奥迪A6L漆摊、宝马5系Li等近似交旅,只是车身更宽大也更低矮一些寿响,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论光。   整个MODEL S的车身上俱谭,相比许多人和我一样茶,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计怖,椭圆形前格栅造型太另类了焊狭飘,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴搂凯麻,但是这也成为了MODEL S的标志撤伎甩,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蛊品蔚,所谓的家族式前脸舞。   你或许会认为没有前置发动机的存在拴箩肚,和绝大多数的电动车一样九,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了思传,那就大错特错了陪孰。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的宫,动力系统和电池组嚎项,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里情,就和传统的内燃机汽车一样聪,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温慷。   细长条的大灯造型很酷了菜菏,氙气大灯监伪、LED日间行车灯都是标配敬,和其他车型类似辣彩麻,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯嚷玫歉、LED雾灯以及示宽灯琼。只是在功能性上MODEL S实在很单调痹伍,同价位产品上应有的大灯清洗难淌膜、自适应功能等一概奉欠反。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立背豆令,4年的时间尾桨,经过诸多顶尖设计师的打造畴狄,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发氨络,再到上海车展的国内亮相纯,今年广州车展终于正式上市性,观致3可谓是吊足了车主们的胃口冈铆登。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休娃侗俗,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中氓型,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩娩挖,这是中国自主品牌获得的第一个五星肥。观致3四项总分达到了惊人的340分弘笺妈,这在整个2013年度排到了第一位藩戌徊。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样悉付,接下来为大家解开谜团涤截。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3憾铅侠,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念铣傻痘,观致3的外观线条十分简洁表荤,但又不失从容优雅烩哎,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉苦艰,毕竟它的设计总监曾是大众高管驹摊,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了培类癌。   前脸看上去相当的饱满圆润袍蒋息,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅抗瘫,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成理旦瞧,而“Q”也是观致汽车的首个字母倾,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信拓豁核,当然您也可以把它当成是城墙式的设计歌。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切雀,这话虽然有点绝对揣码斤,但却不无道理疤焕,在说服消费者购买自己车型的时候惶瓷,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的班,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由洁姓。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型兄境,随着时间的推移携,两各品牌已经深入人心纠尝屑,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台段皖,相近的售价锭、同级别的定位关胆鹅,看看哪款表现更有诚意拴伍。   全新爱丽舍诞生于PSA平台示侈,造型圆润符合多数人的审美撩贺,第一眼算得上成功凳。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识京临,细节处理更为立体很显档次搔犀擞。写意的腰线视觉效果哦也十分不错控。爱丽舍原创度极高魂,很难找到其他车的影子箔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍偏皋,只不过虽然车身进行了拉长蓟共雀,但看上去依然是一副小型车的架势亥佩,气势上略输给爱丽舍耗僵疯。外观设计确实见仁见智炭唯仓,有人喜欢圆润稳重诺,有人喜欢直线条的简洁利落弛,嗯好吧捂,各花入各眼恒渤鬼。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现列歪惟,新桑塔纳除了车身稍长之外傲,轴距弓峨、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势棋片。但整体上两者都属于造型协调的类型讼吩河。   内饰部分系蚀,两款车型均提供全黑和浅米两种配色刹媒佬。配置细节设计鞭氨班,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计新虎保,比如位于方向盘后边的多功能按键胸十,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式舅,则显得没有可挑剔的地方兄桶,只是限于成本搅埠饺,用料表现一般阀赌。" "  谁都没有料到短短几年对夹戚,SUV会如此火爆本,从动辄百万到数十万的城市SUV焚翰,都曾经上演过排队提车的场景隧,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样颊烤莆。汽车厂商也是尽力满足用户的需要兽,不同细分市场驴、不同类型SUV纷纷推向国内市辰⒙致ァ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动十省睛,推出了其首款SUV--标致3008旗。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈卑婺印,但是由于较高的售价使得销量很惨淡挞。而东风标致国产后价格有很大降幅地惺惮,15.98-21.67万的售价也与途观啸、CR-V湍泊葛、翼虎热门紧凑级SUV区分开来输,定位为一款入门级紧凑型城市SUV康。下面一起去看看吧席喘啃。 ● 外观解析   除了高售价外秦涎茎,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蒜啪。太过个性辨锌瓷,同时又不够精致骄托。而相比之下嘉单,国产版标致3008要好很多怒啤柔,现代感更加强烈筛。前脸采用了小一号的大嘴共,并且添加了镀铬饰条显示很精致泪峭,也符合国人的审美僳逼。   前大灯虽然不是氙气大灯尾封尖,但是加入了透镜讥急梅,整体观感不差渺限锭,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高涪虱贩。另外归烹,雾灯处还添加镀铬饰条装饰材箔墓,增加了前脸时尚感辽。   从车身侧面来看贰池,标致3008加入了车顶行李架怪镶靖,虽然并不是经常用到的配置垫裳,但是对整体造型的营造作用不小非茅。另外誓,黑色下包围凸显了运动感思胜。   尾部是相比进口版改变最小的撼任,不过依旧非常漂亮腔,很有层次感纷项。尾灯加入LED灯组锭啼,警示效果更好靠挺。另外最值得一提的是其后雨刷设计旗,在前雨刷工作状态下讹袍,挂入倒档浅狗铂,后雨刷会自动工作控巳,非常人性化的设计妥。" "  说到法拉利颊、玛莎拉蒂这些品牌屡讳旁,网友们肯定会觉得遥不可及艾日,价格高高在上锰片。如今吭盟,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli尸,它以89.8万元的价格进入国内市场釜郸倾。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少咐肚戏。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现哥,让我们来看看他们三个谁更吸引人伪吞将。   在市场行情方面浑缔始,Ghibli集成了家族其他乘员的传统北糜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的搔谋,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置畦。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设梁。而其他两款车型均有不同程度的优惠脐,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系洪话。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的舶,看起来非承缥醇梗魁梧的发现竟然落了下风悉,令大家非常诧异肮。但在内部空间方面币,Ghibli组完全不能与发现相比踢记塑,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版扑稗衔。而宝马Z4则是一款标准的小跑车纲多,所以它的尺寸就不在此提及了泰瓦。   在该项对比中哨,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截瞎导,功率少了80kw弟,扭矩也少了50nm暇,同为3.0T但差异却这么大颧法。发现采用了柴油发动机位闯态,这款发动机的性能超众辩,在国内有些市场中非常受欢迎淑欠甸。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱船示。   对于传统豪华车闻言粒汾,前置后驱永远都是最完美的驱动形式荷酱谓。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式祈搏茨,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统旁彭。路虎发现集成了家族中的优良血统稿,四驱系统足以让众多对手汗颜武撅烙。   本文导航篙荚巧:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实嚼晃,保时捷新Cayman在国内上市之后貌鳖纯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了吾咯馆,遗憾是试驾车迟迟不能到位雄湍币,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余虫彪,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心谜,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出救卜,就当胜利喜悦之余呢咯璃,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包晒拧。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我弧让掀:不就是保时捷最入门的跑车嘛颠,至于这幅尿性嘛剩梁粉?不过您还真别说但摹,Cayman作为保时捷入门产品中捅守,绝对是一部对得起消费者的良心之作龄糯滩,比起卡宴与Panamera来说姓搞朵,工程师为它注入了更多保时捷的基因僳琶胁,说句通俗易懂无,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观欣嗽先:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间顽酶茨,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史羡撂隧,第一代Cayman的诞生是在2005年晒,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺颇,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格涟颇,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本朗财然。   新款Cayman S外观简洁鞭限卡,车身比例更是优雅的惊人唤貉宪,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征畔踌舱。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低踞沁烙,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)供速。尽管如此飘蘑,这款双座跑车依然非常紧凑蹋片,车身长度增加了33mm汤藕。车身前悬缩短了26mm钾。   每次谈起保时捷的外观设计胖菱,笔者都是非常纠结的心情涤,恨的是德国人那副死脑经饱,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蒜,喜的是哪怕轮廓没有变化捞,每一代保时捷都能占据时尚的前沿挡剃徐,或许这就是历史的传承吧胚克。   新款Cayman S除了迷人的身姿逼,优雅的曲线之外镣芳,设计师并不是一味的强调柔美绥滩喇,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现复凤,这里需要注意的是壁,这个大口可不是什么导流机构答歌惜,而是发动机的呼吸通道俩。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位俱,加上凸出的转向灯设计抱内垒,相信任何人看过之后都是过目难忘土侮,尾翼同时配备升降功能季表灯,时速超过120km/h之后顿,能够有效提高尾部的空气下压力险淳。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂辽,这个是一个价值不菲的配置瑟虐呛,总价44700元冯羞桶,如果您不满意当前的刹车系统丹扣,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话餐硷,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处撑,据说车用到报废了廷夯兔,它还可以装到另一部车上继续使用踩,简直可以当做高富帅的传家宝萍毁。" "  国内B级车阵营的争斗某伸守,恐怕用水深火热都难以形容斑,原本只是按国籍分布的对抗阵营配须独,随着时代的发展限郡,已经逐渐转变为混战的局面林,比如ABB三个品牌的中级车忙墟,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手敛。同样的情况也发生在合资品牌身上马户痛,民用车级别的对抗往往更加激烈差猫,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时佃,来自德系的车型是否会倍感压力罚摧?   《抉择》   选车是一项既磨练意志伯,又考验耐性的工作闲拆暖。往往在某一个时段有一丝懈当怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生慷埠单。网上车市最新推出的《抉择》栏目酷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题虐露分,做出全面的分析与指导帆辑,以同级同价枯加、同价不同级等角度出发尚,全方位给您最全面的购车支持龟峰厕。   雅阁和迈腾傅伐,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车爱捷蹋,也许之前并不会将它们划等号邦敖撵,但随着市场格局的转变高堆镐,它们也来到必须接受对抗的门口倘。当然洞肺蔑,这场争斗的发起者是雅阁甩鳖,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗藐腺督,抢夺德系车根深蒂固的份额接归,看起来是个贪婪的举措盘蛾,但能否成功却还很难讲栖。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方情,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的霸廖,反之同样核括偏。客观的讲跺豹缮,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感虏魔曙,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势镶等。尽管雅阁配备了前大灯LED光源殊五经,但是这个技术到底是否实际惰,还要从使用中来探寻僧特。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音可,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响酣囊俏。   第九代雅阁缩短轴距的作法频,是令所有人都无法理解的倾颠商,在几乎所有车型都在加长的时候脱,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍芭胶,搞得你摸不清头脑剖郎。日系车对于商务的诠释与德系截然不用搜姬,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因田粒。   虽然大众的每一款车型都有很多相似绊脸舷,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者辑。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能地拴,就是最好的证明拘俏拱,据我所知裙窍揭,直到全新一代奔驰S的诞生锻阜吭,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的陀。   本文导航康:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年噬椿,它们钟爱速腾的技术至上生存理念簧禾,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴翱傻绣。直到有一天饺危,新速腾上市荆,后悬架变成了非独立结构丸雀标,他们的崇拜似乎崩溃了聚。这还是那个技术控速腾吗椭萄茄?随着时间一点一点过去百秤蔷,新速腾陆续推出速腾蓝驱版街、速腾GLI袒咖。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了鳞菏涣。不得不说敌翱,速腾家族越来越丰满忌羚活,那个曾经的技术青年皆邵隙,逐渐走向千家万户饲,满足标准化的舒适性需求爆凯联。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者晶暴,这让我们看到速腾到新速腾的转变篓娄,它变得多元浩沧,变得成熟俩阔。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满媒,开枝散叶就像一位长者爬。它不是急于求成栓粟躬,而是变得更圆滑更成熟缓口。记得一句广告语曾经说过软:“成功的男人蜜避守,有很多面揣。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象诵臀醒,它要更多变皮献炬,它要更多面吵。蓝驱和GLI仟捍,一个拥有更多的节能技术览涸,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构路阂窗。当然咯,价位不同写孔考,GLI已进入二十万大关筛惯搭。你有了更多选择寞,你没有了挑新速腾毛病的口实毯船取。三种产品摆在你面前势揭,要节能边誓?要动力独?要居家赐佩?新速腾都在这琳。    直至今日耿面,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止墙刺,的确形寸手,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品侯卵,多少显的不是很紧凑动感邢。但终究那是一种技术执着理念下秋袄警,最后一代产品了递。新速腾的到来似乎终结了这些玛苏,悬架品质降低偷匆,操控感稍有不足厂,但换得更宽敞的内饰空间肖猜趁,等等等等梢。到底速腾进步了还是退步了对免棘,我们无法一概而论梳。但有一点撕境,笔者觉得大家都不会反对莫冈,新速腾的外观绝对养眼垂俄。你依旧能找到德系工业味儿笨,但又看到更多摩登的东西扮恢。咸淡合适啪,老少皆宜懒懈玫。或许从这个角度来说苗,新速腾是成功的隘狸铣。    过多的技术说明偏,这里就不重复了佩,今天我们就来漫话速腾烷芜。记得一次疗涣焙,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面磷,立马对它的内饰嗤之以鼻癸微罕。毫无设计感让内,直来直去哗,见棱见角漏修。或许不光是这位搞设计的朋友敢钒五,很多网友也有如是感概洗充。他少了一丝温情纬薄,少了些许浪漫价藕。不如北欧风情简约蹄,不如英国小车活泼式屡玲。充满了德国工业时代标准化生产的气味寂钩。打开高尔夫舒分腹、速腾串、迈腾哆唐细、途观惋特、途安的车门喝磨拼,你都会得出同样的答案猴。或许履,这就是一种设计选择迟,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的苇,内饰模具走点曲线也不是不可以罐连挥,但当你仔细玩味之时涛,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美汗蹋。不浮夸凸、不高调抽插盟,你可以说它没有设计感么阮烩,但它却充满机械美邯恃儡。 责任编辑凤:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV撇,也就是S-cross锋驭泵,售价11.28万-15.58万元屡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客删。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鼎,其实并非如此酒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言埃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢围咕频,我们不妨来进行一些对比去看看掀厘。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV回,也就是S-cross锋驭思,售价11.28万-15.58万元碱锯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑!,主要竞争对手包括劲炫和逍客尸匣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版熄报蛔,其实并非如此杏袍房,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言泵淳汐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢盘灌长,我们不妨来进行一些对比去看看撇乐赔。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上可拾,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场镀。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机慧,而且在轴距上也进行了加长骇,从而能够获得更大的车内空间仓律拒。其实就在此次广州车展开幕之前适菇,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验步,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧扰犁。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品仍程,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机戈,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长叔填。另外十垃,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV通、BUS泉、VAN三个系列幢鞍表,分别涵盖了商务迸贯、家用和专用三个细分市场懊。好了辩,闲言少叙乡郊,下面我们就走近它们以作详细了解吧探蛇南。   外观篇体:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品顺粕,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致暑,我们将主要以佳宝V80L为解说对象烁,同时会在两款车型的不同之处加以说明蚊律陶。   该来说说外形尺寸了号郎体,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同撼卢,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm传虹柑。   尾部造型同样以直线线条为主要构成玻,与车头形成了很好的呼应腹突,而且从整体上来看车身更趋向于平直轿聘。需要特别说明的是晒,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L便抚,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式煎冗挠,以应对不同的使用需求处苏,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同亥阜,例如高位制动灯炯胎、门把手和牌照架卜狼酱。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”龋和矮,“中国车”笛静,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价雹。“北欧品质”传承自S60烁,设计风格以简约时尚为主痞,选材用料则注重安全环保维铰。“中国车”同样不难理解蹋案,“L”是个很好的代表牵额,但不是全部浩。   就在试驾会的前一天拐,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)彪嚼,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上棺摹。   ● 沃尔沃亚太为何物僚老勒?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称阂使磨。沃尔沃成都整车工厂泻吾刹、大庆整车工厂沽仙呢、张家口发动机工厂喘插虽、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下纷。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产归赖女。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准捕粟,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统让阿哀,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准泥赦氓。如S60L有约290家供应商稗,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系扮。而在研发揭、设计锯汝、采购和生产制造等各环节上芦,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步同谜湘,采用共同管理系统奢毒釜。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容日飘,我们先从加长这个重点说起妓党少。S60L相比S60加长了80mm驮辅该,具体点说应该是轴距加长了80mm俊。这80mm用在哪了呢阑?全部加在了B柱之后岸,所以S60L的车主不必再为后排空间担心帕浚,这里现在变得很宽敞陆僚。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间傅,前排调到合适位置后焕,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指惩,属于勉强够用的水平;而在S60L中粕痹胯,相同情况下事酵,后排的腿部空间则超过了两拳结晴富,可以说是非忱缇嗷宽敞熬迷轰。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看掏狠灯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平抒,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)矛叼。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了亲恐失,外形倒也没受什么影响赦勃捌,甚至感觉比S60还要更舒展一些敢郸赂。S60本就是轿跑设计风格核,后门加大后违揩,整个车顶的曲线反而更平滑了献。相比之下吐,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些爆芹,但却增加了几分优雅的气质形。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计遍剖,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素肮朴。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框舷郎堡,车尾则在底部加入了镀铬装饰条和臣。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”滤岔吴,不知道大家对此有何看法链蔼还。全新的18英寸轮毂挺漂亮欺染,轮胎为了适应国内更复杂的路况囤,将扁平比从原来的40增加到45肆厕。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了晾,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰眷淳措,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点颅喉,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合铺韶。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰取粟,而像坐垫嘎窝、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色耽篙确。这种颜色和黑色有些接近缓,但更时尚刻、个性一些杠。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘彼铰、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色挫滤,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求酮刷帕,后排乘客得到了更多的重视修敬。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘挫恐搂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅糙,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置炔娘凑。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地禾,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车镀樊,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错僻天衬,可就在本次的广州车展上山受,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市缓秀卡,并且两款车的售价也是非常接近休吵,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力贸。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表吞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉射,并且它的设计也是由国际化团队完成督杠,外观上完全不输给大众拳头产品速腾兄。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型铰律罢,并且两车售价仅仅相差4100元怯。观致3车身更宽遁匆款,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势虹饱。速腾则在车长与车高上领先观致3容。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表冉蓉汐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面哥伞,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱困烈,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱鸥帝。因为排量上的优势槐,观致3自然在动力参数上领先速腾划镭锻。同时观致3采用了更加高规格的轮胎甘踞。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架睛窃纫,后扭力梁式非独立悬架蓄。   本文导航舅圭芭:" "  今天给大家带来的两款车尾,其实已经在国内上市暮筏受,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型廓辱类,他们分别是大众的全新捷达以及标致301肠佬肚。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识幸,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著淡,而标致301可能大家就不是很熟悉了镐,下面鲁,我们就一起来看看这两款车烹弓败。 外观棚:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国劝炉,2007年进入中国杉木项。对于很多车迷来说髓嗜,这绝对不是个陌生的品牌互拧腐,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字背斯,但可惜鹃,无论是在中国的街头还是美国的公路上秽迸攘,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们傲福放。我有时会想这是为什么伙汲颧?诚然煌宽,英菲尼迪的车在豪华感排病、科技性能和舒适性方面都不输给对手仿,而问题恰恰出在这里画婪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面堪,没有特长就没有个性堂唐熬,如果是这样的话禽,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢牌?   现在英菲尼迪也意识到这一点拷芦,且开始着力寻求改变柒凤湍、树立自己新的形象歇高擞。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品谋。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上土考卷,当时就被其出色的外观设计所吸引卤幌温,而今天我要体验一下它的新技术开认。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化骋任,车身重量上的降低幅度也不大垒贫鹿,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26慕轨,这是很明显的改善牧傅,尤其是在性能和燃油经济性方面啸肩姆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供苟稠壕,并且采用的是锻造工艺渴淡混。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配钙,现在英菲尼迪Q50的对手忙,如宝马3系灭限宽、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂啦荆,希望Q50能做的更好呈袄侗。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色冠略。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图帝,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性旅,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蒲裙,但其实这些已经有很多厂商在做了坛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计勺舅善。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动梁,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蔫翘煽。它所代表的是一种生活衡欺勘,是对待自己和家人的态度妇,是属于年轻人的精神哎离,是一辆车豆狄。历经六代的演变饱忱,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车纬抵桨,它虽然没有惊艳的外观拌锹,也没有花哨的配置戚蕉噬,但它是品质轰哀、安全累、耐用的代名词沙硷绢。如今赋,第七代高尔夫已经面世护,而大众也在最快的时间内将其引入到中国纳蒙,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫瓤,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在热。   第七代高尔夫于2013年正式亮相患轰癌,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同笛,不再是一幅人见人爱的可爱模样譬叭揪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙笑萎。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蹭使,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子未。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体强川锋,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中荒磐,仿佛是灵魂一样痢采蓄。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定建,但从我个人而言揪男,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的苫。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓榔肋署,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一墨趣碌, 坚毅的C柱是永恒的经典全,不管其他部分如何变化摧玲,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫僵惺。   除了车身线条外丝哩,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的上,并且被那条“灵魂”所连接着耙纪喘,这在之前的设计中是很少见的慨考蓟。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯纱,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的凶。这一点很有意思铣盲,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯囊刻辈,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯飘,避免了大家后续改装韭。   说完了外观蚀,下面我们再来聊聊平台僧算。熟悉大众品牌的朋友可能都知道那,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产伟沏笑,例如POLO采用PQ24和25平台舷缸,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台搽猴,06-12款速腾采用的PQ35平台闭势恨,他们之间都是独立的昂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的篇告,它的优点就是几个级别可以共享技术探。   共享技术又有怎么样的优势哗?答案是显而易见的猫扭。低级别车型可以采用高级别车型的技术屡沽伟,在产品竞争力上绝对要远胜对手吵,并且还可以降低研发费用隆,可以说这种睦胶蔡牛块化生产模式在未来肯定是趋势彼托。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势曙,例如电子手刹娜杏疮、更先进车载系统鹿,都是应该出现在中型车或者中大型车上的杠拐,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配柬词抽。   所以杭级,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化疽定藕,就好像是四代和五代之间的质变一样响偶灰,开启了高尔夫车型历史上新的篇章椽炼芜。但是否真的是天衣无缝的设计八,我们还需要用时间去考量协摧,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷淀纪技,但到目前为止戊施割,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告眉量谐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新购,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔讲。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机谦,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)碧糕苍。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的级桥,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别面。   首先辑烹,大众的工程师对EA211发动机减重猾,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量码卢崎。另外继画,EA211再次使用皮带传动燎河,相比于EA111链条传动垦,皮带可以降低噪音和重量藏。除了以上两点外孰,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承妓拍,在一定程度上可以减小阻力婚律。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化惫,EA211发动机参数比EA111有所提升盖境驹,当然幅度并不会太大了蠢缄,因为整体的结构没有太大的变化核,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中霖狼。   既然说到了车重澎郴,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg攫艇舅,这其中就包含有发动机的20kg实苗矫,而车身采用MQB平台后也随之减重涤,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的烹卯。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用色,从官方给出的参数上看恰,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km徽童,这样的表现已经可以算是非常不错了体。   说了这么多蠢矫,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识辫,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢尚?是不是像资料中介绍的这样完美经兼?后面我会给你答案誊藐悉。" "   在国内射,当一款车的价格到了百万元尚,那基本上就可以称之为“豪车”了枢称冀,但过百万的车也分很多种藏,比如X5喜、Q7之类的SUV婚劲,亦或者911赴故世、GTR的性能跑车很项搬。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车寥氛凶。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者讼厦,除了我们经常能见到的宝马7系幸、奔驰S级担、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外涛弦第,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系慰。    注句:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别啃史囊,但因为车款并不是统一的最高配谋,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比小木。   新S级受青睐倡存茫、XJL独具英伦风逃苇、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车房伸谜,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些徐铺。其实陪合便,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代身,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员捆,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位额叭骂,即便不算是遥遥领先保,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行茶彩。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子柔窘就,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来性,新S级的造型变得要更加年轻化了许多汕联,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间馅,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级恍彤缺,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入惯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭姬。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评伐擎,在其内饰的做工陷、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳操,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言卤:在自主品牌SUV阵营里面秽,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型涣,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳量猩,景逸X5的推出经过全新变脸脆危,足以颠覆大家对景逸SUV的认识镀炒穆,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会臼省,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点魔屋。 外观惰睛峡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市惰毯啊。该车共有5款车型嘲,售价区间为7.99-10.59万元赂。相比前辈景逸SUV嚏吩窗,景逸X5的外观设计得更为时尚界暇,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机熔邻竭。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙藐、俊雅红廖玫、珍珠白蠢熄乖、琉璃金屎季、陨石黑谅交、钛金灰略戏寸、马拉喀斯棕等7种车身颜色人坚。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者昆锈。   熏黑设计前大灯突出其运动感九梳,与黑色进气边框的搭配也很协调努,比起三角样式更显年轻潮伤杠。大灯内部采用透镜装置红,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全厩店纲。雾灯外包围设计突起嘉,很好的与大灯以及中网形成一体甘川。   同比瑞虎忱腐成、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显年,此外205mm的离地间隙司,景逸X5的优势还是相当明显的奖。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受怂坑俊,同时为乘客上下车提供方便识绅。搭配车顶上的旅行架缔,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道翔俏。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大斯柬,主要体现在细节之处的不同呜拱,贯穿车头车尾的腰线略显柔和狼蓄巢,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉俩鲁撩。   景逸X5后窗配备雨刮锤衬,在恶劣的天气还是挺有用的署婚袱。此外全系标配倒车雷达艘宫,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像仙。银色后下档与前下档相互呼应降面,整体感更为强爱。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化缚贪晨,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素纯惹驴,夜间行车的识别度非常高静疮弹。" "  前言拆: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻纺鹆琛,如今的战火更是愈演愈烈韦。一汽大众在今年推出了2013款迈腾睬菜螺,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场滇。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决品钉佛,看看在价格相近的车型之间锈淋背,两车在配置上的差别究竟如何吧逃。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说钳搽救,作为一款全新换代车型白陛涟,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠伲客”全面完成了更新换代垛陕饥。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说杠坊,只能算是一次小改款车型拘丁鞘,除了在配置方面进行了升级之外邢拼,外观造型客、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变冀。   在此次对比中芥僳恕,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较沦莫妮,主要是由于这两款车型在价格上非常接近维,均在21万以内揩。同时又都属于各自双方较低配的车型酸,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用寒围。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸谢匆。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹邻葛倦,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁怯塑宝。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力慕捕软,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度恳。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据峰策竭,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负糕,现在还不是揭晓的时候簿。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位秤:mm) 4865 4930 宽(单位踏额睹:mm) 1820 1845 高(单位描掏拒:mm) 1475 1470 轴距(单位鼻闯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型寒,因此其在外观方面没有发生明显变化氏哎。前脸依旧展现出大众家族的设计样式狠,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵示。前大灯组配备了LED日间行车灯岁,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近坊娘。另外底谴,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现烘,贯穿全车的腰线非常突出柯,车尾则变得更平效遂斑。而与新帕萨特有所不同的是划宋驴,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置厂,而非在行李箱盖上松。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性胯罗墨,但是国产版车型与美版车型相比起来看铝剃梳,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱坤翟轿,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系辉钱,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点琉荒。另外寞女灌,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多巴闺,不过从C柱开始已与车身线条相融合搁释请,深度虽浅但是更加富有设计感句。   同样汝,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化莱橇。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板扔缉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐苹茹市,并且颜色也不显得突兀帕淑。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计酗,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同太玛。内饰配色非常清爽氛,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蛙毙,用以进一步提升触感彻冯。   动力系统方面督,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI眯、1.8TSI良、2.0TSI池、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合犁寝,在保证动力输出足够的同时也相对省油掸帽纪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L墟盯连、2.4L和3.0L自然吸气发动机厕恼,在动力输出方面的提升并不太明显忱蒋并,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合澄颅汀。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面市,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近石谰,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂耙,同时都采用了电动助力与电子驻车棺。轮胎规格方面酚畏,2013款迈腾采用的是215/55 R16庭,2014款雅阁则采用的是215/60 R16楔牡稿。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来拈辫狙,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注帝党逆。事实上侯废轮,自由光有足够的话题供大家热议厘,例如特立独行的外观靛觅究、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等洞,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资彪认贬。日前棋叛秦,我们得到消息计,自由光将在12月底正式上市销售卷禄嫁,所以当这次在广州车展见到它的时候蜂欧剁,感觉它跟我们更近了亲拿。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti垃忿筹,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种四,它似人非人崩,行动极为敏捷橙,也惹出不少祸端墟光掀,人们曾经持续对它进行追踪财鞍祟,但一直未果晨熟,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧嫡柿:敏捷粉钉斗、神秘骄浚。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字陇扔,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了徐。   很长一段时间里搐绰戊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面荷胜类,并火热至今炒。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合儒集,起到补充细分市场的角色份腊坝,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失耻虏,成了途观的小伙伴楷。   野帝的定位低于途观脯氏,车身尺寸小于途观妓,同配置级别的车型价格也在途观之下靠蒜,很明显溪,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘毕独怼,竞争对手将指向标致3008和日产逍客狡台盟。   ●外观匠登:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸相车,舍弃了老款极为个性的风格即继瞬,确实更符合大众审美灌,不过平心而论它依旧相当个性痉轨扰。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起枯躺,它显然不属于年轻时尚那类的煌偷夹,车身线条硬朗芍,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点围介。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现厂匹,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来保,喜欢的真是特喜欢径鲍,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了跺。   ●内饰敞吧和:沉稳菲穿挥、无趣烙譬炭、无惊喜   坐在野帝车内浪蜗,从气味到设计都令人非常熟悉衰偶炯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格措吝举,在操作方面芜瘟蔷,由于没有太过复杂的配置分懈,所以操作上手难度很低县薪痕。" "  在如今的国内汽车市场中挡巍,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车艾虚,紧凑级SUV是近两年的热门车型籍瓜,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型常陡垃,宝马X1在国产后觅狼,其售价区间为25.90-49.90万老裁茶,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似忙榔里,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点溪叹叫,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下垮唐,看看他们的表现如何鲸。   外观篇   由上表可以看出告,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势枷泥棺,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势动,外观看起来会更加饱满一些白胳藤。   对于宝马X1和奥迪Q3前,都定位于紧凑级SUV膜,又有相仿的定价区间试,无疑让这两款车成为了PK车型残散姜,经过仔细挑芽,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比敌。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅贤竿,整个前脸攻击性十足瘫哨晶。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多集堤沥。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯琳面革,并且配有自动清洗功能狭菜,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯牡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯俱。   宝马X1由于采用50:50的车身比重胃,所以整个车身看起来十分修长诬,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些痰。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感句殊奠,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足胸晶,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蜡啡,看起来略显敦实贩燎。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素毒腿嘶,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲绵剧队。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型我蔫,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代炕,它的第一代和第二代车型因为有着年轻洁退、动感和实用等特点淑那牛,所以在中国有着不少的“粉丝”咆。如今惩迫为,第三代飞度已经在日本上市份,而不久也会顺理成章地引入国产松,全新车型是否能够保持老款车型的优点宿送,并且更上层楼呢很?今天廊,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩缜濉,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案憨灌闭。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片檬胶,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变秋。由于应用了本田最新的家族式格栅设计粮,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般猜,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多涉惫棚。当然雌惧昏,这三个开口中只有中间的是真正的进气口撬炔,左右两侧都是封死的丝,目的是让新飞度更加的有型雌桃。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型曹溅贪,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应版凌。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型恳酞厂,日本人称其为“1BOX”变犀,发动机舱十分短泻呱凇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum赌:机械占用空间最小化滦倡狗,乘客空间最大化)梯丸惩,车身长度更多为乘客所使用甫贝骋。但与上代车型不同的是睬票被,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体锤,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗聊穿枪。   在车尾的设计中乔脸,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型卑,此外娇,尾灯向上伸展敞视,经后风挡两侧直到车顶扒秆,这一风格显然来自于家族内部的CR-V捻糙蒜。在1.3L和1.5L车型方面缕捍,车顶处有一个小鸭尾造型雌睫,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上狠括杉,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少漆芒。   新飞度好看吗购?也许这并不是一个好问题椿捐蛔,因为审美本来就没有统一的答案副。不过可以看到的是滥,新飞度的外观更阳刚恐炭,更加运动化习宿,也更自信了笔舷,同时在内饰方面也走向了成熟哦。做个比喻吧蓝了蜜,第一代飞度好像是一位高中学生妹募入,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生痰轻沸,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙惩钒宪,慢慢褪去了学生时代的青涩捆莽痘,变得精力充沛颗谭、充满自信背口。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前晦此聘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”狸潜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标杀词峦,它看起来依旧如此的适合年轻人敲猾。没错夯荆桂,搭载着一车的新技术之后破,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手充罚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价磺理。于是当新车到来的时候洗曙,你一定和我一样对它充满了兴趣私厂。这是最年轻的凯迪拉克佃赖、最小的凯迪拉克葡处表,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克猴? ● 外观造型渭锹:钻石切割风格依旧醚趁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖珐勺、2013德国红点设计大奖傅疾际、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拷储奇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蜜舷炮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影爬奴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品骸腾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶糠,只是这回讨,ATS是完全原创的作品附封。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm凰,轴距仅有2775mm福,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”晃,而国内我们则把它当成中型车巴菏,和宝马3系标准轴距版掂杆、雷克萨斯IS成为同级别竞品澳坦茫,并比它们都要更小一些京。   前脸的造型相当干练杜里,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张磕课覆,而是被很好的控制在一个合理大小上拧辉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了丁橇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位肋桑呕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条獭茧被,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头愁。出于空气动力学考虑摆署劣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上墒,当车速高于60km/h时腾,前进气格栅会自动关闭起,可以避免气流进入发动机舱形成乱流千酞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蚂境,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性顾芯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型玖入,并带有远近光灯智能切换功能烤凄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计壁,快速亮起逆缄滤,缓速熄灭的设定很显档次瑟。再往下看护鹊,闪电式日间行车灯困兴、大灯清洗软填烧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片疮童,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀薄虐桂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要纷杉,亦或是造型需求钞想,感性的来说椿,可以视其为向着传统美系性能车致敬巫莆号。身处车内达冻,隆起的部分会给视野带来一些遮掩紊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”归。   ATS是一款后驱车铜白藐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50免悼砰:50溉构,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款的芳奋,贯穿车体的俯冲式腰线咆、短前悬庞五,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态行。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上被双郴,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响券。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备皖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)文沧侩。而在规格方面帛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性趟,前胎尺寸为225/40 R18敬,后胎尺寸则为255/35 R18襄茸妙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力型善。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统写,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致倾钾柔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角屁帘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色腺,至于设计师是否真有此意碗,倒还真无从揣测羡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少渴奋,实际上拭景,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计付锑鲜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部簧七缓,由此带来了不错的视觉冲击感旅羚,给后车以足够的心理压力零啸,至少眼前的这个家伙一定不好对付娠磊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型谎翅寞,至于3.6L V6车型何时会引进誊恍,官方暂时还没有表态鹃,而是否会有V系列性能车型的推出抗相镁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定臣别。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满文陆限,虽然它是一款两厢车叉晨揭,但当时也没阻止消费者对它的热爱慈,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型华醋,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型粟怪蛇,两厢车朗行也就顺势推出卤煞痉,可上海大众并不为此满意烤呢,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型侣皇叭,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫鸽,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额的。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型垦啡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫篇,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜盼亥贝,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的鹿痘,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性秘抄铃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎涧潞,这款引擎具有全铝轻量化的设计涂棵,对于减重以及散热都有进一步提升菩嫌,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统奔凰茶。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些牌类,参数上的差别却没有这些技术来的明显怪汝。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱豹苗,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁屑伶,高尔夫在这里就比较有优势了泛淘,采用了四连杆独立悬架浆墟。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5吗彭,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品刑祁桑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的扁撇,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢响瞎,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比钡壤,看看它的实力到底如何牵。 定位及对手分析嚼:瑞虎5定位高于瑞虎貌桔奴,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5划,定位要高于瑞虎车型弓,预售价在10~15万元左右蚕,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元耙羞。定位的提升咎凉,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上凹,还有其更丰富的配置和技术含量等方面鲜。 【左上划唱:瑞虎5;右上录某:哈弗H6;左下虑靖:全球鹰GX7;右下洁倡:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位兜,目前市面上的哈弗H6旅彪、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手俩既竟。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低白埂耿,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠迪,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键搂。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型些汤:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱敞取。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何卢?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来殴拟,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验崩乾恼。 三款车型具体型号及价格参见下表概: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显榷,GLI是其中相对惹眼的一个鼓,蜂窝状中网设计和GLI标识鸿郊,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来挡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微弛, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的悲狄藐。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外竞吃拐,另外两款车型都采用卤素光源划拷壬。 车尾部三车间的区别更械尽,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼筏,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理寞虹夸。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合劫,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎坛攫,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎艾繁,侧重舒适性和耐用性矛雇。   内饰方面裂模铺,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型县吵潘。三款车无论是在方向盘喝秸汝、排挡杆底座还是座椅上侈眉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀煎筛猎。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章崎:" "  奔驰S级在国内上市的时候沥划煽,奔驰就打出了“汽车发明者熊棺,再次发明汽车”没睛嘛,对于前半句辑,你应该可以了解辆,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑谐昆。但是后半句是不是有些困惑呢衅氯忻?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话汉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼躲,全球订单销量迅速上升疆词丧,国内订车也需要很长时间澈沙弘,基本上4S店里的展车一到位就被预定了寒鹤患。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷撕?除了进行试驾体验之外就,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比订,相信看完这篇文章之后纺唐,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变倾骚。   之前烘钩,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蹲惠静,如果你感兴趣可以点击图片阅读拭伐岛。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L画熊,属于入门级别车型哩硼哇,排量为3.0T天苛,售价区间为挺息:124.8-141.8万元之间苗,只有两款车型可选洗煌。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T莫裴锚,售价区间为179.1-204.8万元倾梧,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了笛粱栋。   对于汽车厂家而言烷,旗舰车型永远都是自己的“代言人”居,无论是从设计哩氮疲、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现膳。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比弊鼻,并不是要面面俱到的去介绍底眯,如果这样的话滑蹬,几大篇也不会介绍全怂荚每。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外邦香潜,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比逝嘛醋,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的幂。   对于外观脾孪,依旧是那句话勒喜:仁者见仁位率,智者见智渡勘瑰,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了道朝限。奔驰S级总体还是体现这优雅大气绕面邵,而奥迪则一直坚持这自己刚毅椭梁、冷峻的态度膘。如果非要比拼的话捣宏,那么最能体现科技的还是大灯的设计隧。如果没有奔驰的奋起直追檀疟妇,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪弗,但现在我想应该不会了穗凰魂,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼闯犁。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向拓,所以从侧面看起来就更明显了瞪蛔,奔驰依旧是将优雅做到极致闭具,而奥迪A8L的车身线条并不明显圣湍,前后比例也是十分协调炽歪枯,整体表现的是一种中性美脸,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果龄靡。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说泌,最能体现出美好一面的就是细节的处理腔。比如镰氨,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式帝,只有在R挡的时候才会开启盼,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果讼。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式弘乓,当然这也没有异议骄香,但是和奔驰S级对比之后凶焙衫,就能体现细节上的不足了渡,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去架。   本文导航懂刮:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M钨培、G贝龚、QX稼、FX慕扦粹、EX吧,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛含绅,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现喂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX拴,趁着2013年的尾巴驶讨,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe告交。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些晴,这一方面是出于减少空气阻力的考虑碾镶惩,提高车型动力软,一方面也使车身稳定性得以提高昧袖罚。2850mm的轴距虽然没有变化鞘错,但是空间分配上才,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排莽偿苟。   前脸整体看上去十分圆润饱满肆被诺,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力丰稗睛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点灰偿,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸斯,L型大灯像两双飞翔的翅膀椽动,随着车子的启动憨岗,展翅上扬瑰。不过这款车的前脸上吞,我们并没有发现雾灯的身影疯唇彤。   与前脸一样勃拍电,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒勉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多崩泥川,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉但恨,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力疯农厢。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来次非,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面烂杀滴,博得了不少的关注涸氢。大家这么关注它肯定是有理由的工泞,名图定位于索纳塔8代之下朝辈、朗动之上臣舞,依靠丰富的配置掣、合理的空间和稳重的外观内饰村焦据,实实在在地填补了中间的空缺颂。据了解莎剁,名图上市后将会有8个车型取粱,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型潜?曝光北京现代名图详细配置)丰趴鹅。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型骚敢,1.8L自动DLX秸,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型汇。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表败斑鹊:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近旅戎,启辰R50X为8.28万逃懒扑,MG3 Xross的售价为8.47万元享筏。按照车型划分来说幢旁,启辰R50X属于紧凑型跨界车输显纱,MG3 Xross属于小型跨界车酗。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势嫡念。但在外观方面锑,MG3 Xross比启辰更都市浪耙、更适合年轻消费者锑速。   启辰R50X   外观方面砰筏,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板讨聪戮,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蕾。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm附德冗。由于增加外观套件痹磕,尺寸自然会比R50有所增加鬼吗,不过也仅限于外观上宿荡赖,轴距依旧为R50的2600mm诧雇,同级车型中算是比较出色的数据汝街。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版溉糕侈,那么应该并不难看出它们之间的区别所在藕。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上茂,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素河料别。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素芍嚎。   侧面变化不大呸酶愧,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同摊。典型的跨界车必备配置行李架便瞄,是MG3-Xross不可或缺的一项配置痘,有了它的陪伴皇,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想对辈澜。看似设计复杂的尾灯铣,其实并没有让这款小车失去应有的简洁拣扩羌,也正是它的出现弦纳,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升操。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表擅:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中木,虽然MG3 Xross的售价更高香,但在配置上却没有太大优势乒干膊。启辰R50X中装备的倒车雷达奋苫沧、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现嗽查。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性鸥氢劫,同时对关注度和销量也有较大的影响筐。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一平,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况导苯杜,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好到贫。另外湍辨,天窗也是大家乐意看到的配置娟呜栋,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气寸醚。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致诽慷,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一厕寄。三点式倒车雷达付韭辽,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用社吗,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置掸,也让尾部的整体感表现更佳柿霖锰。   本文导航澳美写:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车兽刺?”每个人都会在心里问这个问题姥盖梨。它是个新来的家伙查,我们看到的却是一张似曾相识的面孔墟楔膊。“这不就是3系的Coupe版本吗帅拒捻?”有人一语中的侵。故事讲到这里似乎就可以结束了设谰,但事情真的这么简单吗度?当然不艰。在真正去驾驶一辆宝马之前擎峦皖,我们无法给它下定论讽报郎。于是问题变成了面募:“4系是一辆什么样的车供昏替?”   几个小时前(11月12日晚)焊竟,4系刚刚在国内上市荆叉,售价59.6-73万元泥。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人摹,但不管你是不是4系的潜在买家峰险伪,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情糕讽副。因此叮焙,我们为什么不暂且抛开一切杂念痞年借,而单单去欣赏这辆车呢瞪珐辉?   ●外观唇:若要欣赏抒漓绥,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line挖,中国官方名称435i 豪华设计套装晴耙。仅从外观来看纶持焕,这台车并不能给人很强的视觉冲击力季偏乐。原因很简单踢,它的确太像3系了虚事。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位念烁凯:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此疯,4系如此像3系(F30)萝咀挎,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系滇剁缕。大家难免会因此而看轻它娄徒媒,说它只不过是从3系分出来的车型罢了京茂萄。再瞧瞧6系枪谓,虽然与5系和7系的关系不一般赌,但它显然幸运得多痛理。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地盒饱,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来凹犊,即便这辆车没有装备M套件梨滩道,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蹲惠。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现潞靛兄,从这个角度看幌呻,再也没有人会说这是一台3系了矗,除非它在梦里见过F30的3系Coupe觅卧弧。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上练刷,易成为人们眼球的聚焦点邢妨附,有些喧宾夺主的意思旁都帛。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果郎巢鼓。不过轮胎的配备让人不免有些失望糖鳞短,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7叭便,对于435i这种动力配置来说堵拘磨,225mm的轮胎确实有些太窄了恕傲歪。   从车头到车尾谐驹,你的心情会越来越好弓,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方碱譬俺。细看尾灯造型氛,它更扁更犀利联互块,与3系有了细微的差别寄堪,配合流畅的线条蜜奴丹,再没有旁枝末节妒,给人赏心悦目的视觉享受郎壁滴。   ●内饰冬拨:领导拣捂,我可以直接贴3系的文章链接进来吗挠? ? ?   4系的内饰应了那句老话匙对颓:“以不变应万变”陆。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”颇泞。为什么这么说握拉伯?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了痰猴丢。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散律粗,如果真的会有人选择这款设计套装腾彼,我只能说是萝卜白菜各有所爱了啼诬境。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人篇尚程,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷韩祟澈,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及替哗渡,不如回过头来看看那些被你所遗忘武涵,或从未关注过的豪华品牌冗喘。在它们身上霸,有你难以发现的豪华品质充,也有能够让你折服的豪华配置伶仍亢,总之厢灭,在选车的过程中猛,尽量不要做的太绝糯,因为买车不是跟着别人的感觉走叫,选到自己合适的才最重要板麓。   《抉择》   选车是一项既磨练意志皋,又考验耐性的工作寥。往往在某一个时段有一丝懈滴砟巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生疚滤。网上车市最新推出的《抉择》栏目袒逻少,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题翅潮,做出全面的分析与指导蚕骏,以同级同价慧采款、同价不同级等角度出发伸裙梳,全方位给您最全面的购车支持毫十。   X是一个颇具神秘感的字母斯,我们经扯ジ福可以在电影中看到这个字母的出现邻辽净,往往能与这个字母挂钩的人物掂昏蒜,若不是什么超级英雄健柑庞,就一定是罪大恶极的反面人物涣莎详。在汽车界同样有着这样一个级别的车型弛澜,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂阔燎能。由于种种原因痹拟,这些汽车界的X-man无法全部到衬⒖ァ,而今天出场的这三位鸵盟,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解瓶弘礁。   两款日系一款美系虎,这样的搭配或许有些欺负人楔,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人誊倘,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况枯乒突。作为ABB之外的豪华品牌抽,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌敞群特,都在顶着巨大的压力在中国生存者鞠。当然即比,它们之间的生存状态可能有些并不相同幂梗楔,这与进入中国市场的时间镣辖、推广力度港、价格等多方面因素都有这直接原因妙实呛。SRX团图、RDX和RX耗,既是同时拥有X标签的SUV车型化环,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母船嫩祷,这样的巧合其实并不常见我,但名字的相近却并不能代表实力和销量强。   日系车的细腻是广为流传的优良品质垫村,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹淡错砷,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代疚昧,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏谋。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后俱,将其取代的是刚中有柔部,粗犷与细腻的结合体蛾井钵,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱香氛行。   本文导航奶赔伦:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知擒搞翻,很多汽车厂商都为国人做出改变檬,纷纷推出加长版轿车灯踏刷,大多数加长车型都得到了物超所值的回报钠枯。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵褥似惠。新车在天籁的基础上加长了135mm济某删,但它真的只有加长这么简单吗珐迹杉?显然不是刚目,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己道技酮。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型佬错几,新车定位要高于普通天籁九掠、迈腾雅阁等车型信。新车在现款天籁基础上研发的全新车型胺,与之前换汤不换药的公爵版相比目僵,全新车型有着非常大的改变筋蕾撵,它注重车内空间青甭,更注重后排的豪华感受忙。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型吕,主要竞争对手为丰田皇冠锚档猾、马自达929等车型广掂龋。公爵自1960年以来共推出过10代车型淘秆陕。之后公爵被日产FUGA所取代戈,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出逃。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表爽姬廊:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上检,新公爵版的车身长度完全领先于对手捷水,并且在轴距方面僵饰,全新公爵版也击败了其他金正对手秃。在车身尺寸方面需,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度陆脾,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了抱匹。   新车的前保险杠经过了重新设计陡,前进气格栅内部增加了镀铬装饰挥莆刨,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次呜。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰稼,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车税。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上部焊,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多舜。但全新外观并没有显得笨拙溯,相反侧面线条看上去更显硬朗辅,同时还提升了豪华感惊脱童。17寸轮毂采用了全新造型吾,做工和视觉效果都要优于普通版天籁乖霖隧。   同时新车的尾部也经过重新设计付猛衡,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低狈,让人心里觉得踏实另们。四边形排气管镶嵌在后保险杠中锭溉,这也是日系豪华车惯用的设计手法犀衡。如果说现款天籁的外观偏向大气运动劣壕堪,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅俩蹲葡。   本文导航文:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可经傻讥,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心妙活。不久前抚缮,哈弗H6推出升级版美私陷,现代ix35也完成了小改款刚竣献,今天我们就将这两台车拿出来比一比啃稠,看看在汽车领域内皆,中韩的差距是像国足那样不争气帆,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力抠。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比涡词棱,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大茧道锨,而且发动机的选择也更多募巢箍,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少惠角,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些凛。售价方面两车差别较大平,这一点也一直是自主品牌的优势所在列,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右睡彭,而哈弗H6基本没有什么现金优惠首弓巩。   外观娟藏磷:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大闹,比较明显的是在车头怂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识采乏,另外在车头下部进气格栅黔漂、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理醇妻摧。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大杭,不过因为仅有三款1.5T车型澳爱兢,因此他并不是今天的主角勤岔。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型然:第八代索纳塔)逝拱撮,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型车芒:全新胜达)嫩煌项,两者在ix35身上很好的结合在了一起柿贬斥,看起来既有轿车的美感开,又不失SUV硬朗的气质式。 外观配置对比瘁:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大慧劝昏,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元扳,优惠后的成交价在15.84万元左右懈,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近巫悼虏,因此我们拿出这两台车作对比堕。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富脱虹,除了天窗笨揪疮,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能挛锨,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备苍猎。   车身颜色享:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35墨被掣: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多嘉炕,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点搏肆,多了一个闪铜颜色的选择歉。哈弗H6颜色也足够丰富仿,平日最常见的白踞答扭、黑窍谰、灰瓣骸汕、银都具备密颇,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色幕,基本足够满足消费者对颜色的需求胃。   外观小结哄含:   外观方面我认为两辆车都很耐看茂,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言讲徐突,因此更显时尚嚏想、硬朗党。哈弗H6外观也很不错泥,可以给人非常沉稳踏实的安全感菲,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版敝,外观就更不输给现代ix35了渤锯。更喜欢哪一款见仁见智鹅担坡,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比虫类舍。   >>>慎防购车陷阱嫌,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV颈?当然是因为它空间够大请疾慷,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因难。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢碱辨退?或者说什么样的MPV算好罚?多大算大顺馆防?今天纺茸蔑,我就从一个汽车网站编辑的角度驮洛缮,跟大家分享一下我的标准和看法勘,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现到隆观。   在我看来哦恨避,对于一款7座MPV来说彩。大家应该首先关注它的乘坐空间啸斜廊,特别是第三排乘客的乘坐空间嘶城鹃。因为以我的经验对眯,7座车型中皮,第三排能够舒适乘坐的仅是少数鼎筋。要不就是顶腿犁告,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受超隆。所以在选车时蚀,这一点大家要尤为注意写坍,否则第三排用不上软哪卤,倒不如少花钱买辆5座车懒,平时还不用拉着那么多空座椅耗油瓷。   第二个关注点是后备厢狮刀短,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间比坛。很多7座车型在展开第三排座椅时窘,后备厢连放个包都费劲了扛蚊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候狡儡毖,有可能一点行李都没有吗吝韧酗?所以这一点疲,大家在选车的时候也要注意恭胃。   第三点是便利性写弟,这个除了日常的储物空间外为鸽架,还包括第二排上下车的便利性安撩梧、进入第三排的方便程度等魔。对于7座MPV车主来说令画,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的零笨普。一般来说前排往往是孩子爸妈韦曝,而后两排则是父母和孩子澎浚团,可以说是老的老墩、小的惺锪肌,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人翅。   开头长了点姑,主要是跟大家分享一些经验淖,下面我们进入夏朗评测挠背,看看它的表现如何杰痕乌。按照刚才说的赋,我想先聊聊乘坐空间和储物空间熔套。至于外观施糜、内饰阔姆仇、动力等拎摔粉,它们对于MPV来说属于非决定性的内容虹擞蓉,我们稍后再谈苍颧悄。   ●乘坐空间党:7个人都能坐得舒服   如开头所说的溜叼,一辆7座MPV拳构问,前两排的空间肯定是没问题的蹭。比如我身高175cm府埔峭,坐在前两排时头腿部空间都很充裕鬼匆咀。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm跑,靠背的角度也可以调整30°左右施手。前者很重要监修,可滑动的范围越大茨,和第三排相互迁就的能力也就越强墙繁。   从上面的体验来看卿袍本,至少从腿部空间方面来讲仟俺膏,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客猜刨,而且进入第三排也并不是很困难饺霸墟。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何料即司。   夏朗的车身宽度达到了1904mm舜伺痢,几乎领先于所有的同级别对手翅,所以相应的怜抒,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的蒂骂问。另外有一点大家很容易忽视的是车腹,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局偶搂答。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任募,而较窄的第三排(受后轮亥翅、后悬架影响)则只乘坐两人歼每。   与夏朗相比测,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式伶诡。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适入伐,但空间本就不大的第三排还要挤三个人匡尸,满载时第三排的舒适性可以想象硕,一定好不到哪去嗜。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置亲,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口灵,而且五个座椅都是三点式安全带焙,都配有头枕肪,这也是其他车型都不能比拟的一点禾。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅叙染,比如长辈腿脚不方便进第三排文剐,那你大可以将儿童座椅装到第三排卤输,这个很多对手真没有济赴繁。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立收需,到2013年11月新车上市叮酪,短短4年里官瞪,观致汽车为世界带来了太多惊喜花饺弗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿磊败醇。新车迟迟不上市缆,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口男。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开淌熟烫,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展杏佰。是骡子是马德粗称,终究得拉出来溜溜狡冕鲜,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品磺隙,到底有没有想象中的那么优秀苦发赁?趁着这次的试驾活动辆嫁窜,必须让各位清楚的了解真相粹限。 ? ■ 见观致不谈奇瑞赁惜掂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢狼?这是个很敏感的话题天氓,却在任何一个场合都不得不提晦峦娄。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比唇晒突,而对于观致这个全新的汽车制造商而言略欢,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入鸽靡丘,而非决策权渗透眯,这个是一个需要十分明确的概念探。   综合来说脖敝,您只需要知道熟:它是一家合资公司姑响团,也是一个中国品牌乱,但是它的发展不受制于任何人痰编么, 并拥有独立的贤、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员陌,制造的也是全新的迷、面向国际化市场的高品质原创产品列。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中墒,副董事长Volker Steinwascher石清仁吨咎、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蠕屑办,前者曾是大众集团高管饯评,后两者则是举世闻名的顶级设计师却。所以在观致3的外观造型上官盲,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知任瘟贡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下免,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路科,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品茫粹,车身尺寸省厂、腰线的丰富程度等坪,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球念。如果一定要说有什么特点的话截,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙侮躬。   不过搽湍胃,若是细细揣摩这款新车粉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异韧。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性损杭牡,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思金。而由法雷奥代工的前大灯隧,不仅在制造工艺上彰显大厂风范疼扫,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求踏量盗,如果您愿意再多支付一些费用奉滦,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯屁毕完、大灯自适应开启及清洗等配置裴茸。   除了前大灯内的LED转向灯之外渤勿脱,后视镜上同样布置了LED转向灯卯嚼,只是LED二极管贴片的间距有些过大膜冕品,点亮之后似乎缺少那么点感觉纳,而厂家的工程师也很认同我们的看法肯,表示会很快对这种设计进行改进鲸拨峡。而后视镜的特点是宽度很大怒式,可视面积优秀骸,并带有电加热功能驹芯徽。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称喝烩,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑茅漓,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素咖检,无论是大灯骂榷、尾灯组布局朝嘿,还是倒车雷达的探头布置等等谴桓慰。而很多时候剂,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的试聪登,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品河赫,设计师的固执被得到了采纳脑暗。   有一个很好的例子来阐述这种情况陆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本滔泻,在车尾使用单雾灯和单倒车灯攀,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的辟胖。用厂家工作人员的话来说镭娘,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生困,必须成双虫琶,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准棱忿:LED光源+导光条仿脓按、双倒车灯播茄说、双后雾灯华淬,灯组的供应商仍为法雷奥棉匙。   尾灯组本身的效果相当漂亮纪境半,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体客暴尖,但不得不承认的是茹,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少卉娘。双边双出式排气管井哆疗、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到丢填父,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统黄。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配煌蓖刹,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式乔奖闲,前者搭配在1.6L自然吸气车型上赁戮瞥,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属捕。轮胎方面观致3也是十分的给力殊称,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品粟,因此马牌就成为了唯一的选择呛略,对于消费者而言自然是件好事锻唉。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎话娇,这款产品显然更注重驾驶舒适性姐踌,但规格上似乎不那么亲民并慷,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5奉盯动,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条头迟,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了返寐廊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中霉捷,虽然市面上可选择的车型非常多每献静,但是想要在其中选择出一款空间够大描靛,配置也不能太差的车型汇埠,着实有一番困难矩擂稳。近期我正在为选车而烦恼势贬,裸车预算在10万元上下耸悉,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多态恨临,所以对空间的需求比较大浅办,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上恐厩禄,今天忻,我们就在这两者之间还翠从,来一场空间的较量鞠屎。   飞度共有5款车型波舅半,售价区间在7.98万元至11.98万元之间案蛾,骊威共有8款车型级刊两,售价区间在8.58万元至11.72万元之间杉。此次对比文章中贝,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比鹿槽快,两者指导价分别为10.42万和10.58万贫堆殊,并且在上海都有一定幅度的优惠晌秤,实际售价两车差异不大般。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观吴:飞度时尚运动辱,骊威中规中矩弹书武。   在外观造型上懒古,飞度外观饱满汕澜鲍,硕大的前大灯饰佰、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚粗椒菇,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)佃藤,不过现款的外形并不显落伍钮撑堤。骊威的前脸进行了重新设计讹耐枚,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达秽,不过整体造型依然中规中矩歌瞥。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面碉胶毫,飞度长宽高三维尺寸分别为孤隘鞋:3900×1695×1525mm媒垮雀,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm歌,轴距为2600mm覆托罕,从数据上看沙蔬脾,骊威具有绝对的优势性税。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助谭劝搔,请继续看下文巍协。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂外,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强究糙。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎材弄,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎似,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力骸。另外期獭籍,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异揩多级,飞度为前后盘式纷陋暮,而骊威为前盘后鼓监烦吩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正法链,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用殿,对提高倒车的安全性也会有所帮助胁趁些。相比之下穗楼愤,同价位的飞度没有此配置弯湿觅,有些遗憾彪。两车都配备有夜菔」福控钥匙森,飞度将铱绰荆控按钮集成在两把钥匙上饰疚陡,而骊威的腋悖控器与钥匙相互独立寂,而且仅提供一个疑臀硐福控器挖,不过两车都装备发动机电子防盗系统敦。" "  现在出现了一个有意思的局面吞纺性,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车炭,而且还有像大众汽车那样惠捞烦,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号随河,在大众汽车之后伺冀撤,东风雪铁龙同样采取了这样的做法趁,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蹈宛狙,同样起了一个人尽皆知的响亮名号盟麓。下面我们就来一起看一看这款车迷档乱。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型怠牛:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗歼疾?不得不说献嫡恰,从外观上来讲片汝,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了镀氢,购买它的人们适吴舵,更多是在预算有限的情况下追求实用性卷朽,谈不上什么审美喜好划惦靶。而全新爱丽舍的外观设计绦,明显向前跨越了一大步肌奸荤。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人趣庇,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人祈。   全新爱丽舍的轴距为2652mm堤,在紧凑型入门级车里还是很有优势的狭。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来棚虏第,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的痢醋刹。这很符合中国老百姓的用车需求括。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌艇,注重舒适性浇泊,但行车噪音比较大库蔑。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启料肠,除此之外跨,车外再没有开启的地方鞠航,所以笔者觉得使用起来还是不够方便撕风悲。除此之外搓成,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头频,倒车影像这一配置在同级别中同样少见姬,属于全新爱丽舍的卖点所在耍。   本文导航馅鹅:" "  一直以来嫡,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型境屎、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉括。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用斗豢,但始终让人觉得有些激情不足略次,与犀利的外观不太相符睫粟。日前怯浦,MG5带来了一款全新的1.5T发动机即断,传动升级为6前速自动变速箱葱遍,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统覆钵墩,提升了该车型的整体素质梆魔持。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型葡派,在外观内饰方面变化并不是特别大伤祁俱。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己悲贿捌,新款MG5 1.5T也不例外撤肋慌。如果说红线彰显了运动气质慰寸,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些萍绢。   新款车的侧面造型与之前没有变化谭,作为强调运动的1.5T车型麓守杭,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果年肩。车尾的变化也不多蜜汰,远观基本上发现不了变化所在密纲。   本文导航慈:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手拿,而在中国市车菘纭,两者的竞争更是激烈换,A4L一直在销量上处于领先地位茫握贸,但宝马必然不会轻易言败侯琅,所以我们看到了宝马316i的上市匡尉,其价格下探到30万以内熄危,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的持,豪华品牌捎、售价30万内赐辰琶、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足到辛钱,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣翱。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型椒,还有手动与自动可研叹谩,尽管我们不知道具体车型的销量数据鞋,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的屠衔,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距绕恢,并且我们看到官方定价方面谓,316i进取型甚至还要便宜8000元绅凤怪,不管你是不是“壕”瑟,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观填岔:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说掳,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了谰,在大部分城市稠够,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影砂虎盛,所以过多的点评话语我就不多说了彼,谁更好看都是自在人心的事圣。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心莫瓣枫,但是小编还是要尽到自己的职责靡,必要的展示必须得有史,下面就看看两车的车头正面大图对比炯抒峦,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯小秽,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯期抽默,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装童,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元茶瓤,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了屠。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型疽绿,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm秋拿,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了归猴澄,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果皖哦,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蜕额儒。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计按寥唱,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了残桑殊,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)吮,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了伎歌面,不过这都是个人审美的问题了口边脸,整体两车的外观设计还是在一个水准上骗付。   轮毂上嘎悸赏,两款车作为车系入门版车型陡低瓮,都使用了16寸轮毂孩忙拣,尺寸相比各自中高配车型是小了些涪,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎酣疵,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水取松,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎吞,并且在胎面宽度上比316i更优朽锰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象吼码玻,用一款中级车以较高的姿态切入市诚ソ椎帷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头嗜,按部就班的推出了中级车GA5雄、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型墨,而随着国内SUV市场的井喷钨,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声襄缆。   好的产品才能抓住消费者串,为此广汽传祺也下足了功夫和努力曹艾玛。在今天试驾的这款GS5身上屑辰,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监罢扫,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来偏锯,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢摧茂?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念礁懂劲,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格耐叭事,看上去却十分洋气潭鲤。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732停拇碘、1854副薄瞳、1680毫米弹撅,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间敌拒,这也是国人喜闻乐见的勃钢胶。   车头的设计略显凶悍琶耿娟,设计师称设计思路来源于雪豹催媳。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计响,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人凄倘澄。前大灯采用了透镜式的设计响,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯哗庞,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的掣挽,这个考虑绝对够实在翰筹。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强邦僚,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势速柏,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果粮将,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视仟多晨。   在轮胎方面毙经,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的嘶,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎钠差。轮毂的造型十分普通茬北雄,只能说看上去很顺眼比较实用吧啦长。   尾部有一个明显的掀背设计雷晾驾,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉潞。尾灯采用了主流的LDE设计太茹梆,搭配大尺寸的高位刹车灯蜕,不论是视觉效果还是警示作用都很出色糖略,辨识度也更高桥。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车断茧虚?是豪华奢侈的奔驰S级缚,还是“上天入地”的路虎揽胜什辜,亦或是驰骋四海的保时捷911磕邻犬?对这一价位的车型来说乃签款,什么才是决定性的购买因素德斜?是配置还是性能挺?车型对这一价位来说到底有多重要堤亢窗?要回答这些问题当然还需要专业的解答克锹。今天啥纱,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车呐,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级嚏扣镶、屡创“加价传奇”的路虎揽胜彻蹦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版宫激,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车描幸拨。非土豪们撅珊坑,退散~   由于有200万元这个限制挎,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L竞惯抨,刚刚上市的S级售价与揽胜持平洗,但市场有20万左右的加价矢,且并无现车量灰。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型鞠,这款车终于摆脱加价鹅菊,进入平价销售阶段侩鼓豢,当然能否买到现车就看各位的运气了懒层。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版渡凤,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的龟摹,但跑车的身份无疑是最拉风的痢。   尺寸上实在没什么可比性娠隧,加长S级无疑是其中最占长度优势的硅譬尺,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短痕聘叭,跟标轴S级还真有一拼鹃诽讽,巨大的高度也傲视群雄番闷磕,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势怪竟嫉。最后我想说的是桑昆,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了顾究嚎,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到哄量驾。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了送杏花,公平起见还得排除车重因素抽僳素。别看S级一副身宽体胖的感觉丧淡省,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下赡虽家,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者涩铝。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心匡,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开贸,别吓坏了后座的VIP亭涎。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人骆,但也确实相当可观了亩径,不过由于这款引擎还是有一定年头的榔笺非,其276kW的最大功率是三款车里最低的绿。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎揉梢。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方呻。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的敬脯。不过写到这儿我很想问一句渭剿斯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史悄络,就能成就今天的丰功伟业量汝杆,是这样吗绥?就算这不是一个伪命题绣,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件乔。那么日肛栋,历史能代表什么栓汲?之前蜕,我肤浅地认为俊饰厢,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边化抗锋,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到旁洞锯,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时函,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的阂黄。 ●何为中国专属没碱棚?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型缚柏:S400L两款晶、S400L混合动力一款申、S500L一款挫烁。相比世界范围内的S级阑末,这些车型有三大特点炕练粉:全部为长轴距版哇、全部为汽油车钨、S400L两款车型为中国专属妓破寐。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长戳、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长京、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意悸波,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机屯。因此眉猜,中国专属的S400L与它们相比哗钝,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机绦悔。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关理晴。我们已领略过S500L的魅力昧黔,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版匣沸署。   ●外型客础泰:更长渴炒孟、更宽脐浓、更高舅,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位柿庭:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致飞,尺寸上式犀,它比上一代车型更大舅扣,轴距则保持不变岸滦。从数据上看报侈甫,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心站ゾ浴,但落实到实际的视觉效果疽埂潍,我想没有人觉察出几十毫米的区别瓶畅。相反橡,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大鹅络离、霸气很多芍十。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个继,根据车辆配置的不同参闹,全车使用的LED数量有所不同粮邦。我们不知道具体车型的LED数量敦速挽,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的类埠,它足够惊人突律。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场些参刑、中国市彻,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场童酪慌。对于中国人来说福,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发骂涟,中国人将有更多合适的车型可以选择损。同时宫差,市场竞争日趋激烈宛,汽车售价降低祥、经销商服务更好惋。   作为目前全系的入门级车型赐,S400L尊贵型的配置必然处于劣势古伺。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受辜缔惭,但实用性配置的减少将直接影响日常使用茂籍迁。对于S级来说卉,无钥匙进入功能十分重要没,没有它喜悲悼,许多车主会无法接受吕矾伞。   如许多人看到的一样瓷,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子翟。在奔驰车上拣,总有许多你也许永远也发现不了的配置犊胃撮,它们中许多都与安全相关疚沉悍。比如S级全系标配的自适应制动灯魏刺,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度擞,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳链裸桑。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故酱眯。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题频呢韦,什么是MPV车型碱?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影隘,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念块票卸,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车厂茬。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型访,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断额,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型两离。是MPV慧鳖贸?是轿车娘?还是旅行车模?这看起来确实是个很有难度的课题喂,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题鲸。   当然这次大家不用只听我的一面之词配,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论擞塑秽,而且他们一个是马自达5车主挨秸,另一个是沃尔沃V60的准车主念腻妓,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比降挨倡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型让。   首先登场的是胡正暘拍,大家一定不陌生丹,他是我们汽车之家评测团队的成员甜纺伞,今年27岁奖辆,算是个文艺小青年篱,热爱生活垛挛,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来乌集泼,刚刚新婚不久坚们葛,正是对未来充满希望与热情的时候奋。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动涪隶,如果家中添丁的话姐搜敲,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标肉谅。   杰德测试车刚刚来到编辑部喊试,胡正暘就迫不及待的去体验了社扑疙,据他所说侈犀尺,看到杰德的第一眼就已经爱上它了济内,属于一见钟情侮。另外从外形线条以及车身尺寸来看拉,杰德都和V60差不多瀑嘲,是辆旅行版轿车的样子抽喜屠。   当然外形只是一方面搐,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间懦胯,特别是第三排座椅火普申。实际体验了一下鹊赶,将第二排座椅滑动到最前面的位置挎氏,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量姑你懒,头部也有四指空间诗搓。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单坍灿,之前的文章中我们也有过介绍沧,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法受撬偏。   更多精彩视频邯错,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下须,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间康,表现基本上与V60相当旦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱涣税。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况凳筏痢,在放倒第三排座椅的情况下闯,用同样的一些物品存放来对比林碎悉,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些嘲喷,而如果使用上第三排座椅款,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了且钝。   胡正暘对于杰德的看法搭胁看:   首先杰德样子很好看材号,够时尚官陪,年轻人都会喜欢捷汹鹅。另外徐辉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大犁,但是内部空间利用率更高森,实际空间体验也让人很满意嫡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蹲壤,这点非常不错窍缆,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题骚袍龄。   不过它有个问题氢瘸,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了粉陪铆,只适合短途出行表粉,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了办当裤,如果需要经常外出长途旅行的话疲,5座版车型更合适洼派。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV惶祟,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间添莆。近期呢,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲钩薄,作为小改款车型抵,此次推出的新车在外观方面做了改动寂碗,同时在配置上也有一定程度的提升福嫁抗,动力则保持不变赣,售价方面与老款车型保持一致倘摔桶,提升了新车的整体竞争能力枚控。下面跟随我们一起来详细解读这款车型堵胺蜂。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307睦休、308就、408伞痹滤,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售如佳,现在又来个301暑,不要说是消费者宫甲,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙似。这就是紧凑型车市城矸堋,国内汽车厂商竞争最激烈的区域褪。东风标致301矛头直指桑塔纳吓新、捷达和昕锐识豌,我闻到了火药味扰。   11月19日上市推晒,预计售价9-11万陵侥休,与雪铁龙爱丽舍同平台算,只有1.6L一个排量唐蚂眷,变速箱有5速手动和4速自动可选嗜揪翁。以上这些是东风标致301的一些基本资料妙暮,厂商对这款车的市场表现寄予厚望靛刹搪,因此从很早开始便陆续放出各种消息莲玫惊,以增加关注度汲袭。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同绩,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版香呐虫,为全系顶配峦尘。咱们从标致301的身世说起捻舒窍,先把头绪给理清了哨。   ● 东风标致301是辆什么车婪醒宠?   听到301这个名字喊啃纪,大家都能知道婪拱受,这是标致的“3系列”膊脆,但307焕肖灵、308听过洽,301却是第一次听说番卤。其实301的身份一点儿也不神秘稀缸,大家都记得富康吧策?富康是雪铁龙ZX寡抡飘,后来在中国改款改名悉,叫爱丽舍呈体贿。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”膘枫按,这是它的第二代产品褪攫尽,而301狗屋俏,就是标致版本的全新爱丽舍鹃醇沥,它们全都是一家人赋咳。   对于大陆市场来说外为,标致301是张新面孔扦强脓,其实早在去年底它便已在土耳其上市荡爱,之后陆续在阿尔及利亚金、俄罗斯等许多国家上市丛某土。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蓖,同时醇木,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等啃喀犁。它将被销售至世界各地揪,成为一款全球化的车型陶抹昏。   ●外观设计少了些法国人的浪漫垃,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多狠糯特,标致301的外观乍看上去没有什么特点闷级寐。你可以猜到这款车的定位了倦,30岁上下态、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它踞。   其实301长得有那么一点像508无,这是很正常的参泼膜,毕竟出自一家门贿。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通社伎儡。要让更多人接受梅,太个性肯定是不行的校,所以这个设计思路挺好握,也应该挺对中国人的胃口氓,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型乔下。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳脓播呈、捷达黔汾坤、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm泼虏,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些介。不过它的备胎又回归了185mm抹嫁芭,而且方耗,可能是出于成本控制等原因朔,备胎使用了不同品牌的轮胎时频哄。   我个人不太喜欢标致301的尾部良盒,总感觉哪里别扭课沙,也许将来出个两厢版会更好看间。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少乏耍翠,而且中高配车型都有揣,比对手厚道蜗栖嫉。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足莫松,温度适中抢悍,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地邵,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡邢灿尼,他们不仅发明了西餐餐具么奉:叉子莆磋墨,还孕育了诸多跑车品牌闺沏,比如呻:玛莎拉蒂市。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车德扭,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车笺焙炽:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)狸伦畅。   ●外观毒:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车墩古,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级钮改、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色阂边低,它们都是标准的行政级豪华车病,有着一副不苟言笑的严肃表情活燃,外观线条规整路湿,那种气场让人敬畏极立拱。   而玛莎拉蒂总裁则不然膳划缚,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别署,但气质却截然相反哎裁赐。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计教蜗存,标志性的大嘴咄咄逼人扔,意大利人对于设计确实有自己的卓见笑吝。   如果将总裁与同级别对手放在一起悲,它无疑是最夸张迷茅桅、最具美感的孪筏。这的确也与细分定位有关系砂,奥迪A8堑骋、宝马7系这些德系豪华车都以低调猎撅、沉稳为不变的设计主线韧绷,更多的在表达权利獭替氏,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感讣。而意大利人则不然坎我逝,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识埠,即便是这样一款行政豪华轿车户抽酗,依旧坚持了张扬的风格囤端。   这是我第一次见到新总裁的实车笑贯,它确实比老款要漂亮腊,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤倘,而新款前脸带来的侵略性更具气质垂绢。   车尾相比车头略显内敛坊钞,双边四出的排气管成为了最大亮点祟搔。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主倪,聊及为何选择总裁时贩妻,他满脸诚意的跟我说膊:“好看!跟找女人一样瞧刹百,好看改伍段。”“呵呵赐,好吧廊叙环。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着摆井,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳咸,卡钳由Brembo提供舰馅苦,颜色理论上是可以进行选装的合誊竭。轮胎为倍耐力P ZERO系列景蜜,前轮尺寸为245/40 R20傲称蹿,后轮尺寸为285/35 R20驰监丹。   ●内饰固:运动豪华是主格调   置身车内面袱,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅渺扫康,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计陛邪,显得有些过于保守了鲤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升厂磋,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方烈。   方向盘直径略大扇篱层,背面配有尺寸硕大的金属拨片瓶停,手感很棒舜胺爱。导航系统为Garmin储疥,7英寸液晶屏尺寸不算大豆纯,中规中矩倦焊。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中幻公交,已经很少遇到长相令人深刻遂,而且相当满意的车了坪。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高川哄,价格低灭搭,与同级别车型竞争性价比十分突出功秋吕。但在长相一直不怎么给力仇兑。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线穿梗,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了鲸弄上。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准被,不走伪高端路线的致尚XT叮,其动感的造型非常独特透。在我看来胁,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确娄谦锹,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出撑,购车群体越发的年轻化涝。   说他年轻前妈亮、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来紊歌。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连兴垫瀑,这只是时尚的一部分频淖。   前包围的造型充满了视觉张力埔兽,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大欧溉,雾灯框处还配备了镀铬装饰条桨颠,显得非常动感涂浆。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表檀。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致库畅兴,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传巴溶诬,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO粪拎,这也是在向合资品牌看齐竣。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利夏踩贺,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调录。而在车身尺寸上稳,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格俺,长宽高分别为4425×1815×1485毫米陆乾,与他同级别的对手相比有着明显的优势艘沉缝。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是麓,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎诧趁舵,多幅轮毂造型则走的是时尚路线伟。   致尚XT的尾部同样不乏亮点瞥久,上窄下宽的造型十分饱满融桶寄,而且显得更加稳重讹匹搏。尾灯的造型修长倪貌蹿,且正好与车头灯遥相呼应台僳,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念笛褂,动感斤累讹、年轻撼廷。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置翔,虽然仅有三款车型配备此装置卯晤,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现彤妙薄,想必也是极为厚道的秒蔽恰。" "  [汽车之家专业评测] 各位好粹咀,我是汽车之家刘涛剐谴峨,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威苹,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道敖热:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”涝。时隔一年后的2009年纬敦糯,我成了新君威2.4L旗舰版的车主琅涟放,选择它的原因犯录深,用三个关键因素涵盖部弛萄:“外观内饰漂亮涡辑、静音好墩李、配置高”啥筹垒。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威核椽,作为老款车的车主迷,带着期许湍劫,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙拉,有了下面的车评拐。   注释捅苛:为了方便大家阅读柿掏,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型沸,描述为“新君威”绣郊倘。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受尘辨,以下各个环节的评价用满分十分制剧盎,做点评芒。   评分标准饺杀溯:   及格八嘎屑:6分   表现尚可叼疾妇:7分   表现优秀莫娟晚:8-9分   表现完美恰:10分   外观炉:先天胚子好够轮,改改更“时髦”   改进评分科盘僳:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时陀协,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计邪申拾,应用到了现实量产的车型中庐去腿。在当时然,245mm的胎宽柬、18英寸的轮圈应用到一款中级车上肋,毫无疑问是走在了对手的前面疲融井。这种先入为主禾,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅鲸捐,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计签,说君威有一副“好相貌”惨箱呛,我想没人会投反对票价。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势夹,18寸的大轮圈不仅保留及酿,而且换成了密辐条设计染,前格栅的修饰邵盆,在视觉上显得更为立体嚏鼎蘑,但就我个人而言更喜欢老款集铣,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”炉侠戮。俗话说“7分先天坎四抱,3分后天”俗,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐管,应对国人对“时髦灯具”的要求烩联,新款车型前头灯增加了蓝色光圈达,坦率讲辟拒,不是我喜欢的风格感娶频,如果换成一辆科迈罗噶侩红,我想我会投赞成票愁。后尾灯疲伯,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管拱跺脑,视觉效果不错魔递咸,灯源亮度不刺眼本铆,亮起时不会让后车问候“家人”凌敝。   内装凰深:对不足进行了优化谩踏,细节仍留有遗憾   改进评分赣撂壕:7分   我必须要承认耐蜕份,我是一个对细节做工异常挑剔的人耗弘。从2009年到2013年裸,新君威经历了至少两次改款升级嗜虱抠,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题化掇,仍未得到改进赫溺陕。强迫症对于细节的不足徐托,只需一眼就记在心里病,每天上车看到就会不舒服毛考刮。尤其是克钉谁,新君威的前排仪表台与座椅之间疗,留给司机的跨腿空间并不大测纬,当你磕到膝盖外侧时肺逃,你会嘬着牙花子琳碘仓,蹦几个“脏字”吴。   聊完了不满鲍捆,我再说说好的地方盎姥拼。日常上下车杠佰蜕,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置氰,我的09款君威开了4年跑了5万公里拴安拿,座椅的“敏感”部位斑,已被我蹂躏的起皮靖活络、掉渣柯酵鲜,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱尾实蒂,视觉上显得极为邋遢墙。此问题管,在新款君威上得到了明显的改善甲伎,侧翼立起的角度变惺ⅰ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像患,但此问题我跟厂商确认过颂令,确实为真皮)扯匙,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料门。凭此一项台户,拉开车门的印象分就能加不少卜熟涟。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分媒,我的老款君威在二手车出售时褪糯,就因为座椅皮面老化的问题搓蓄,被“扣分”翁奸烤。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计敌窝醛,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局呈罢凹,好了许多撼酸。8英寸盖司、带有触摸功能的中央显示屏烩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰都趣,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后巨,在实际操作时显得华而不实朝。多数情况下要调节温度识餐半,只能用手指去“抹”提麻,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差吩,并且无任何的震动回馈提示浑狙,行驶中操作不够人性化偏侍污。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)曙第,相比老款的旋钮控制涎,视觉上科技感更强俏。实际操作时腥噬的,对于手指滑动位移的识别能力响应较差微门环。尽管支持手写功能潜,但表面手写板的面积很心,如果手指较为粗壮喊,表面面积不足以支持对手写区域的要求搬偏。索性嵌雌,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作检刊。   小贴士甩贰:针对上述功能的操作“鸡肋”冻独,我向厂商做过咨询搽鲍。对方最终给出的结论是含旁粹,此功能在研发初期肋访,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估题,停留在几年前溅盗葡。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求喂,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”痹缎。   仪表盘上的这块儿液晶屏入牢忱,支持多种信息切换查阅拎食,视觉效果自然更时尚熟,也符合当下的硬件的升级进化潮流竟挪。但婪驮,仅就我个人而言泛恢,我认为任何一项技术的进步与应用康,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的窃。新君威的仪表液晶屏在常规模式下粟肯,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求涡,所以仪表盘的车速指针恍舍,在爬升时有明显的滞后和顿挫感灰疼壳,当你想从正常模式切换至电台模式时泉反壳,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题凹囊戏,时间大约在2秒左右挞犬。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式筐粱,因为系统的升级乔粗,所以导航从路径开始到定位确认导航胃啥欣,逻辑上相比老款车型藤藤,要合理很多位。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑寞,被彻底改进汀睬。提个建议拼,新款对于路径导航的语音提升案臣,在路径判断时麻,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时七,如果将“请在下一个路口右转的话术”贯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利举川通。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响敝,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响弘。整体效果泉寝太,高音有提升氢腑,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次壤窍。以往那种“嘣呲晦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现袭,无法在这套BOSE音响上找到摆。" "  亚洲土豪们最爱买什么车陡残幕?加长版!与其给那些改装厂提供生意当貌师,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车奇。近日焊寡岁,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L拭航,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上钳,这款车就要正式发布了羔步弘,海外售价14万英镑起串,约合人民币138万掏甘废。国内250万以内应该是不要想了睡衔,土豪们还等什么呜柑酪,赶紧再加价20万下手吧2慊臁(注释壳:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型焚浇,外观上并无过多区别梨,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表叙捞:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的如氛,因为用三个字就能总结暑:没区别胃。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蕊洽。除了实实在在的空间优势努昆,那种与众不同的气势也是重要因素之一妈呕脾,这种毫无区别的外观粗,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们判。   英国人果然内(men)秀(sao)吝巫,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱池。揽胜L果断砍掉后排中间座椅暗描蚊,改造成了两个相对独立的乘坐区域唐船,原本的中间座椅则变身中控台绣,提供了空调避、多媒体妮维寂、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键阶,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车菊。动力和传动系统方面暗煌,揽胜L应该和现款揽胜完全相同趴戚。   总结惭:路虎揽胜L目前仅计划在中国希、中东地区和北美市场推出够盯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定膘侍。另外忿疯穆,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型第汤,预计广州车展发布钢菊费。土豪们继续准备银子吧盼景旅。 免责声明彪:本文仅代表作者个人观点蹭,与环球网无关盎艇侗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实闪恰十,对本文以及其中全部或者部分内容摧步阜、文字的真实性娄、完整性将墒、及时性本站不作任何保证或承诺妻湾,请读者仅作参考嫩,并请自行核实相关内容肠胸捞。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候犀徘纤,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相垒蓄,那就是新一代天籁·公爵腹。早在2008年6月秃瘟勒,东风日产就推出了天籁·公爵录,它的外观陵绦、配置均有别于天籁其余版本沦豌甘,更加高端大气上档次沫能仿。也许它不是最走量的版本乾,但绝对是天籁系列的一面旗帜式鞋陇。在让大家久等逾半年后惊舱隆,新一代天籁·公爵终于露面插,我们也第一时间对其进行了实拍猴。据悉讨,它将在11月举行的广州车展上正式亮相纠哀毯。 『注薄腥:为方便大家阅读挞袜,文中天籁·公爵简称公爵版霉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日女蓝,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测群芥,时而艳阳高照猾滤,时而大雨倾盆舰嚏台,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点漠仍,与身旁碧绿的草地相得益彰浮低。我盯着它看了许久隋咸缓,心里盘算着筷挺票:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来敦划?   嗯幌驳,画下草图之前得好好思考这个问题度几,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心木问。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错为橡,唯独看起来太眼熟描香,对旗舰来说这可不是好事介酚,在A6L甚至A4L面前乡背崎,A8需要更多长者般的自信对捆停。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸迟红丘:六边形进气格栅面积比以前大了不少即楷,而且线条硬朗到接近于矩形屠酿编,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体五携,从前脸横贯而过酞涧诵,再加上全新的矩阵式LED大灯临委,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧烁。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊破,它是A8这次改款最重要的升级之一啸囱妊,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现钙肩垢。以前大灯为例浮姬,分为远光彻、近光告苏、转向/示宽这三组膘霉煌,所有光源都由LED组成玩,通过与摄像头筛松、夜视系统肩捍、导航系统等部件的协作储盾,可以实现几项很有趣的功能路:   在Auto挡位开启远光灯邓沥架,一旦摄像头探测到对向驶来车辆拧寡,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置杠佩,瞬间关闭部分独立的LED灯体途幌侧,会车结束后坑,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态荒帅。在整个会车过程中途,对向车辆的位置一直不被照亮策翠,而其余位置能保持远光照明状态款拘棋,既不妨碍对方驾驶员视线髓剁,也不影响自己观察前方路况灿,相当智能鞘撑。   当夜视系统探测到行人时慑,LED灯会连续快速闪烁三下高浮,对行人起警示作用划姬,如果夜视系统探测到牛无滇、羊之类的大型动物配哼速,LED灯则不会闪烁铣兰,避免对动物造成惊吓良默。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测琳囤激,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整惶沃。另外它的转向灯采用动态效果茧椿,灯光朝着转向的方向滚动点亮沃叛墨,类似LED广告屏幕里滚动的字幕扛,据说这种设计能更吸引肉眼注意力霸,提高安全性勘。   遗憾的是试驾活动只在白天进行沸,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现巍,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料当娃,有些来自室内的模拟演示弯咸,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下食绣,看看这些功能的实际效果到底如何纲。   跟前脸的改进相比崔稿叹,车尾变化幅度要小得多烹,主要集中在尾灯部分匈篇铜,线条更加瘦长糠溉旁、扁平白,视觉效果更干练咕僚窘。除了那个“A8”标识糖吼倪,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思钢光告,看上去还那么年轻运动卞诡,缺少沉稳气息裁发。再打开车门一看洪,我明白了休,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭硇嫣稀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车癌,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型歌誊哥,使用了和路虎卫士相同的发动机绰舅,配备了六速手自一体变速箱寿秤,以及许多高端的配置矛栋。让这款车有了很多吸引人的地方矛,但通过试驾抢亢,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感文坪。很多设计还不是很成熟砍,尽管这样吵咀,这款配备了柴油发动机的SUV董弓谈,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现彼痰腊,依旧在同级别具有很强的竞争力保。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升倪袜炒,尤其是大灯组的设计宽哎,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入败啦功,都比老款看着更有质感笆幂。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯事,对于主动安全性和外观效果的提升都不小晴。此外末此搓,中网的设计很有层次感莲,运用了一些镀铬饰条什领,也让这款车的前脸显得更大方任。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀炽岗,钣金工艺还有待提高禽恫鸡。   车身侧面造型亮点不多搅,线条还算比较和谐吧陋氨渐,亮银的行李架比较好看袖,但实际用途不大沛玛。车窗所占的侧面比重较辛富钒巍,稍有点显得失重孺。四个车轮显得很粗犷态款皖,轮胎品牌是玛吉斯拣,成本并不是很高仇梳,这组轮胎胎面有四道宽沟设计烘替郸,注重排水性能单,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差淋丸。   车尾的造型比较臃肿氓攻,相比车头来说釜陌卸,造型并不是很美观安,尾灯的轮廓没有什么美感可言憨尺啃,轮廓显得比较生硬干。车尾下包围外观设计的不算太成熟颈洁美,驭胜使用了三点式倒车雷达瘦,在实际的体验中碴颁,探头反应速度稍有些滞后拼下怪,给驾驶者的观察带来一定的不便讳舱,不能及时的估计车尾与障碍物的距离珐。   本文导航哼嗅:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今捌忍,已经跨越了整整40年扫甜梁。在这期间实淑,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代普?当这款全新君威GS出现在你面前板墨农,这个数字就已经不再重要默。每当我们回顾历史锋琶司,终究也是为了更好的感受当下咐,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史统扭纤,的确也不太容易考究喜浓,所以话不多说糜,马上进入主题倡附。   君威GS是别克君威的高性能版本撇,作为其最明显的身份特征扁,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留手胆,攻击性十足的设计让人印象深刻夯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感受侯,采用盾形设计撮,显得非常紧凑贩嘶。大灯部分全系新增了日间行车灯庞霉屑,整体造型与普通版君威一致炬,仅在内部细节上有些许不同兽。   车身长度疆、高度比老款略有增加解戎闺,宽度和轴距均未改变累。侧面线条也是延续了之前的设计福究书,十足的运动紧凑风格匿碴领。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份齐粳桶,十分醒目沫旱。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂瞎,配备普利司通的泰然者运动型轮胎良屏亨。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形仆错陷,更显紧凑厩陕惨。LED尾灯为全系标配降,灯罩经过熏黑处理托结乾,提升运动感壕内。作为动力更强劲的运动版车型崩,方形排气口比普通版的圆形更加时尚冲藉李,同时也满足了更大排气量的需求盆。   本文导航覆:" "  近日喂肖,奔驰MLC的效果图再次被曝光联,奔驰MLC由新一代ML的平台打造屁丝诞,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计燃十,融入了轿车的设计元素快送。据此前的消息锤葱,该款车有望2015年推出苍涩加。 奔驰ML   从最新的效果图来看配竟垦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿繁灵,拥有相似的大灯造型派辣,以及下保险杠的设计净。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈关坞靠。此番设计目标很明确厕橙沪,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手冷辽。   动力方面也来自新款ML还司,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW广,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW茄鹅牌,峰值扭矩400Nm戏,编者猜测未来MLC将会延续该动力叙。不过猛,MLC未来还将推出AMG版本敝事康。 责任编辑抹妥间:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年弄戳,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新掂,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心惹,然而对于消费者来说熊臀,可选择性太多也未必是件好事簿肆。许多车型的定位都非常接近藕欠,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格勃地,那么它们到底谁更运动藏轿湍,谁更适合日常驾驶夸寐,谁的性价比更高呢镐写顿?今天我们就站在消费者的角度来分析分析徒。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看九,马自达CX-5在价格上具有一定优势伎天奋,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内般,其它车型在20.78-25.28万之间谷逆。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万篮渺,价格适中卫,而且动力和配置都很不错晾痢牢。反观翼虎沙敝,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样饰莫矾,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万们廊,但翼虎胜在配置丰富单、动力强劲蔼愁穿。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定香逞。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万许聊队,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色搜烈佃,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比暖。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压付彻,这听上去有点意思韶邻氢,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话啡鼎,那么结果显而易见票从,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势新淌,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米萄嫂,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹贬茹沤。然而消费者大可放心缉,CX-5的动力也绝对称不上弱兢煎拷,尤其是市区行驶傲,它的整体表现很轻盈萍古,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性羡龄,没有涡轮发力时的突兀感蔫踩,这让它驾驶起来更为轻松办鼓缔。   无独有偶伦,两款车都采用了6AT变速箱姓,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点袍苏河,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣灭膊督。可惜的是牵抄丛,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片贤粟。另外残,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现百暮玫,常规的形式很容易操作慰妻抚,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡抛逆俏,并不易于操作铅仟。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想唯碴诽,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距景南,与翼虎也有将近3米的差距切居慰。当然这一成绩肯定有客观因素的影响鸵,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎掇赊诫,希望厂家日后能够针对这方面有所改进吠惠。   油耗向来是日系车的优势所在伴睬,CX-5的发动机压缩比高达13:1僳,并且装备了i-stop启停系统梗欢戌,这让它的节油表现比较突出失嚏碑。在气温32℃骸派邢、全程空调羡狄峰、车载一人的情况下纯,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试此儡,其中经历了畅通和拥堵等路况激侥,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km舶。同样路况下屡,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右钙坟,尤其在开空调的状态下凄,翼虎的油耗表现实在令人担忧就,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显暖凛。   作为一款城市SUV淌煌,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当祈惰岔,都采用了多片离合器式中央差速器帝抛,并带有四轮电子辅助制动叭,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困微。从我们之前的测试来看涟擦冲,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显芒背,所以脱困相对轻松一些怪绦。不过在这里我们要告诫广大消费者十册,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统绰霜,但两者的定位都是城市SUV即,越野并不是它们的强项好。   除了动力和四驱性能这些硬性指标辟,油门踏板的脚感慌勤霖、方向盘的转向手感帅、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要帕鼓,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的氛苇。值得肯定的是赊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手娶,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准幻。然而相比之下缮盆番,CX-5的整体感觉更加轻盈驳嘶喜,它开起来并不像SUV贾瘁燎,车头的反应更快径,油门踏板的调校也更加线性蔽探丝,而翼虎整体感觉更加沉稳第,底盘扎实抽居,但或许是由于整备质量更重的原因酮,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显唯。   就驾驶方面而言息,CX-5给人的整体感觉是动力够用畴呐膏、油门线性纺、操控性出色陪臂,可以用“好开”来形容朝闲巩。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情背,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感喀舍,但翼虎的发动机输出并不线性慧递,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度茅峰突。另外品苦肖,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉宛杆,加速暗迟、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显超琳,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车痘搏。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蹈、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质活皮距,放眼整个市撤Т铡,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见妻扫,基本上5个手指头就能数过来舍,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者染蒜棉。   有关于新款E级外观称贿、内饰及空间方面的介绍请,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 相凌。在我的这篇文章中丸伴,主要关注E260L动力方面的表现汲菩。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机想谱,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW芜摩,最大扭矩则达到了310N.m釜。虽然排量并不大彪沦,但是通过加大增压值躺宦淘,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手傲。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用屡相憨,对于这款变速箱土讥霜,我想大家已经很熟悉了水。只是我想再说一次墓,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型厘,但在日常驾驶过程中尾曝,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子吠耿。大多数情况下温和颂刨、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验使田盲。   只有在深踩油门的情况下词婚损,E260L才会爆发出他凶悍的一面率槽穆。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情恨。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话秋模纹,你也可以说他动力输出不够平顺娶。   一直以来暇,我都极为中意E级的悬挂调校省冠,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心坍痪拍。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感狈卢塘。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候车汇,我挺惊讶的庭恨,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布涣,想不到这么快就即将在国内正式上市销售慨倦烷。可是仔细一想现氦,也很难怪宝马会这么着急袍娥曹,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”锨廉,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品祷。据悉燃椭,宝马4系Coupe将在11月12日上市镶篡,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影慌旱穿。(注褂达觅:为方便大家阅读裳,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车界处剖,在你初见时炼谈,很难相信自己会喜欢上他门。因为你花痴于帅气拉风的外观官,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动沫,那么他的表现自然不会入你法眼街勺撤。但时间久了居,你发现再帅的外表也会看腻杜廊,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷肠抡舜,放松不下切。这时螺啡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看烦凹、运动但不难受的座驾长侧赏。而伊比飒旅行版就是这样的一款车袭甭,除此之外悔,他还是一台很顾家的车厦社。   没错雇,他没有特别帅气的外表遣五,没有特别强悍的动力判哺,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识燃,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻赣仇骸。下面唐,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解裳。   ●车头造型犀利黔手、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙钞幂良,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌呜串,定位低于大众痹寄。现如今舶,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产烽辈捂,而伊比飒便与POLO出自相同平台拨起失。因此在车长等诸多细节上合味慈,两者都十分类似粒掏。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型衫篇。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长李匠骸、1.693米的宽度荒,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大签砂谈,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车舷伎,这点确实让我感到吃惊静,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一馅。可以肯定的是沫,你无须对他的实用性产生怀疑贡居烙。   你有没有发现泵,他的日间行车灯骸困孟,很像同集团的老大哥奥迪A8附却?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份吃虾驶。但毕竟切,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂桂霜,他的目光也需要这样嚣张蓬。   从车侧过渡到车尾母,顿时觉得貌顷蛋,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格沸肪,从凶狠瞬间变成温顺山毖。我揣测不出设计师如此分裂的思路归骚,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品秀腻。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎矛垃,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力嘎矾,而在我们的制动测试中鳞宿,他的表现也确实不负众望灸。我写这段话的时候匪菱识,一名同事从我身后经过说了一句禄瓢:“哎吉寒侯,这轮毂挺漂亮的”使缕僳。确实畏,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话屠恋,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名祥,在我看来另外两位应该是300SL和964双菜。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100撇,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间汾,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机弘废嗽。   直到1949年额乔,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功庇邯卵。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时氛,速度竟达到每小时 132 英里侮残敛,不仅完成了试车到频,还一不小心成了世界上最快的量产车型赡肯梧。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type负洛,正当捷豹稳步发展的时候刑,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线放酱传,给捷豹带来了高达300万英镑的损失颧。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺篮镣,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中色测,英国国宝羚溺洛?人类想象力的结晶搬咀?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美逼,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷漂,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他秃肖。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type势,正当捷豹稳步发展的时候坡冀,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线券肚,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身敖,自内而外散发出优雅迷人的气质筒怂,在这份自信与优雅之中斥去朽,还蕴含着极强的力量感里。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典窟,但是很难复制E-Type带给人们的震撼菠踌耸。   作为E-Type在21世纪的继任者帆,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感避,他更是一台纯粹的运动机器粹杠蝎,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代霞雇。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信秆糠,刚刚我试驾的是一台量产车舜。即便是用再前卫的眼光去审视戈涤天,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型疵,不过现实就摆在我的面前继,它的的确确是一台量产车拧巳点,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车复储。所以缉,还是让我们先合隆下巴赤侥、收起惊讶频谓熄,一同来了解一下这个叫XL1的家伙刻。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蕾汗稠,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念绦渴。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发暴,而等待总是值得的亢腊,十年之后的今天奠浆释,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1朗。   ● 外观迷乔缺:旨在降低风阻   关于XL1的外观歪篱,你很难用“科幻”以外的词语去形容它鹊乏钳,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球捕,他们的心中只有一个目标砍,创造一个前所未有的风阻系数——0.189驹,而你对XL1外观的种种惊讶与不解缓读舒,也皆源于此板煤。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm少书味,轴距也只有2224mm陛湿斗,如果用世俗的眼观去衡量经,它甚至比一台大众POLO还要刑咝炒睢,不过也正是因此卑吕,它才做到了POLO永远也做不到的爸奢唇,所以还是让我们放下那些固有的评判标准鸽谓,看看XL1到底带来了一次怎样的革命赤胯。   出于降低风阻考虑纫,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低瘟,面对这样的设计痴乌,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入宝鸡,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案旁锻,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”绵唉顽。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮许,大众XL1的目的只有一个冈拔,那就是降低风阻惶守。而为了达到这一目的呻,传统的外后视镜已经被摄像机所取代赌创,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蔚,不过相比于传统的外后视镜步,如何掌控与后车的距离是个问题检。   ● 结构境:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想钾剁,除了完美的空气动力学设计外发狭,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用舌贰。作为一台重量仅为795千克的车型羔,XL1使用了大量的碳纤维复合材料济氖,约占车辆总重的21.3%孺使膊,除此之外衡痪椿,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理皖匆。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾吻,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻黄唷,复古而粗犷的外形滔凛客,彪悍的身姿会褐,经典的圆形头灯馆告檄,这些都是我选择它的理由蚊庐。那么在我稍作白日梦之后寺隧,请各位看官赶紧打断我的妄想盘测瑟,拉回到现实里瘁挪,假如我的预算仅仅有二十几万的话轻,那么好了品舜,牧马人买不成畔抖,自由客或许能让我望梅止渴谢型淡。同样复古的外形饰丸傲,依旧是个好选择豁疵凑。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品儡存,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话滔檬,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀科函。单就车头来说范颠,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子脾诽。简单中又透露着经典的味道杭。另外堵胺洪,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条董,突出了力量感截洗疲,Jeep的家族风格立马突显驳倡通。   车的侧面造型同样如此风格汝菏,走向笔直喂笛,简单饱满托。当然不能仅仅介绍外观设计邓蚂陋,作为一款SUV摄插韦,各种越野能力的参数自然也是大家关心的铜。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°槐,离地间隙205mm适翻暇,应对一般的越野路面足够了锯持。   车尾的设计十分简洁结,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条快,小巧又十分有力量感歉。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃睡凳缮,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看寡卜。从总体上看陀,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蹈。   本文导航京缆:" "  国人自古就有一种“侠”之情节栓妈,而“侠”自古就有不同定义尝谴陈,“言必行迹恭姥,行必果枪了吧,己诺必诚顶,不爱其躯恍动抡,赴士之阨困砰鹿舞,千里诵义者也谓之侠”靶。他的形象亦正亦邪抚屠朴,游走于主流与非主流之间自成一派募光。随着近年来脆河,国内越来越多的人们稍,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时城抱,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势靛蓄,开始在国内市场发力砰低斤。其中苛珊,路虎全新一代揽胜运动版晚埃,向无数消费者展现了一种精神唾习,一种称为“无畏无惧”的侠之精神凤烧。   路虎全新一代揽胜运动版定,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概烦柬,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调双,它的独立特性被设计师完全释放损欢。如今鞘浑,这款至今为止速度最快卞剔、相应最迅速羞、反映最敏捷的全新路虎殴闪,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪赴梦,冲入国内汽车市承昃恰,夕阳下一人一车朗达构,古道中霸,说的是情义无价侍。谁人不为它心动体说?路虎全新一代揽胜运动版茶维咳,驶入我们心中!   65年来敞恫蹈,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者抢共汲,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”檀。如今枢潮蒜,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版苦瞬氨,再次席卷世界玲颓蔽,那完美的车身比例桓,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌辨邵。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为涤悔谎:4850mm*1983mm*1780mm吹,前后轴距2923mm孪沛。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹陡挨,3.0 V6 SC汽油版HSL缉叛尉、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版槐槽、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴罗力,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型你。   姿态万千的路虎揽胜运动版鳞瞪起,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度惹溪胸,无拘无束的气忱ず甘浮,气宇轩昂的出尘之表虏盒缉,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹萄彪里。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒旁,厚重的前脸呵,配合后倾式格栅设计闺椽,更突显了它的自信码剂。发动机盖上两条凌线刚强有力颁,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹胚覆匪。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情隘毁拭,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体党。   车身侧面线条的风度也极不平凡僧,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮叉赊,带有亮黑色指状套件超拣痘、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口然人,装有亮黑色装饰边的后视镜慑尘悔,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致怕兽。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂石煞,这些铝合金结构的轮毂分为金挟纷:19英寸5辐式铝合金轮毂顽篡、20英寸5辐式铝合金轮毂毒娇、21英寸5辐式铝合金轮毂粳形、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂轿圃、22英寸5辐式铝合金轮毂集晾揉,无论您选择其中任何一款垫,它都可以陪您乘风破浪盘毫。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐刺,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联珐驶,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中翻剩饺,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯井妈,整个车尾看似简单却极不简单纽法谱。   本文导航泰伟:" "  1998年福,广州本田成立温刊承,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁峨缕荆,而时光推移佩坚,今年9月12日肌,2014款第九代雅阁在中国正式登陆锑闯漓。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户携房苦。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁褪,我们今天将穿越时空淌,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型潭氯。它虽然是日版右舵车型技,但3.3L/100km的平均油耗顺、双电机电动CVT爆睬、大容量锂电池疟辱缄、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧古互,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭传漠备。   外观更加原汁原味睬晃:说到原汁原味滔猛,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本弦驳。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同让,更运动钱顿。混动蓝色特征拼:作为混动车型届,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标厕案。   在下保险杠处苇丹,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻唬盎。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节烙遂踏,混动雅阁同样采用全LED大灯设计放弹。混动轮毂范狙:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志惹抽愧。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎赣,为节能更尽一份力昧琼。   本文导航汰班:" "  就在前两周俏绅挛,我的同事刚从上海归来废饭,当时就是为了试驾上海大众的朗行辱蛊,而在不久后的今天卧,我来到了大理贰,依然是试驾一款来自上海大众的新车淑旗蛇,虽然我与我的同事地域不同拭险,但对于这两款车而言篓洞辫,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来毋,我不得不从朗逸说起歧细,由于现如今大众姆锏荩块化的产品研发捻凳癌,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品史簿嘘,朗逸挟、朗行以及今天的主角朗境亦是如此然滩扑,它们的关系算是孪生兄弟览歉毒,反正我是这么理解的襄。   目前朗境的广告已经全线铺开排险,消费者的关注度也很高琶,虽然我个人比较抵触母兔ⅲ块化的产物(感觉个性不足)社亨贾,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑另栏,其次在10多万的紧凑级车里纽富磺,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了读欣。所以销量方面自然也很喜人扩头,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息播刮,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台枯吉。   从英文名来看霉东,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版航劣稍,朗行的英文则是Gran Lavida踞漂嗜,其实如果从相似度上来比较泄冕,朗境与朗行更加接近危朗,因为它们均属两厢车恋。我想对于这样一款车来说琴狮,大家都不会有什么陌生感嘶扇儡,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍吼茹去,如果你曾经错过了朗行的试驾文章趴,我在上面也为你准备了延伸阅读合扭,可以先行了解一下涎揽。   说实话扰,朗逸肖、朗行哀、朗境三兄弟如果给我的都是正脸驶瓮桑,让我来区分一下荣睛酪,估计我也需要片刻的停顿分爬,因为它们实在太像了!就朗境而言凤蓖娶,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条菜沥,并将内部更换为蜂窝状造型态敌动,包围下部使用了黑色塑料耻柑,并加入跨级风格的银色护板乒,此外前雾灯变成了圆形厢趟垂,以上就是全部它的特征了端。   既然定位于跨界车唉龄太,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙叙,同时为了更加配合Cross风格蚂苟,车顶还加装了行李架册,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蔬,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识亲呛凄。粗犷的风格也体现在轮毂上素,样式上很难用语言准确的描述出来脚卡,总之很复杂纠郸,其采用了抛光与黑色漆的双重处理捞,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)霉团。   尾部的变化几乎与前部一致胎丰曙,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法吓,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理缎,说实话就车尾而言千患层,我感觉朗境比朗行好看了不少染。其它方面再无不同脊抗细,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的界伞谋,转向灯恳橇、倒车灯吉、刹车灯还都是卤素的霜菩垛。   本文导航廖价些:" "  SUV在国内发展是方兴未艾窝俄怜,所以无论是合资嘿朔歼、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣澜。今天的购车主角是一位40岁左右的女性酶垛恰,白领阶层怀愤,夫妻年收入有50万元左右室,有房效扭袱,老公有车褂木。实际上彼扯,女主角目前也有一部老速腾车庞咐酪,开了已经7年准备换一台豪华SUV鼎敢。这位女车主喜欢玩扒卿陷,追求年轻淀仿秤,注重外形赂伐脆,并兼顾户外岸,不喜欢纯越野车型哀唬翟,而购买价位瞄准了40-50万元领域朴。所以我们直接选择了宝马X3陪,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较柬皑。   为了公平竞争妒抨绒,我们选择的车型如下瑟,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 响佛、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型莆、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 捂,三车的价格虽然有些区别操伸互,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠享,所以三车实际购买价格差异较小略凄额。   对比项目一创刨: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的潭呜抵,特别是女性存激,希望自己能买到一款好看的汽车五窘,就如同提包还有衣服一样挪,特别是成熟女性糖,尽管喜欢标新立异律,但也更愿意接受时尚动感的类型架呐。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸娶,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯礁琴氢,相比以往方头方脑的设计豹脚,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少川趴。更让人动心的是弦项,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素涛洽,同时形象也不乏干练紧凑没少撂。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润米,线条流畅梯操传,稳重而且动感卿猜,因此吸引了不少消费者禾抢彼。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性欠儒辑,但2013款并非全无变化衫,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计讼,此外还有大灯形状晶艇塑、前后保险杠踢、尾灯居星输、排气管方面都作做了一些细节上的调整木倒黔,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些谭钳豁。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计鞠,锋利的腰线溉帽段,近乎方形的前后车灯惰,甚至连轮眉的造型都是方的息,虽然它是一部纯粹的城市SUV速拦,却似乎在它身上找不到什么曲线胚藕道,因此在奔驰车型中也算是有个性的琼伪拴。对于女性而言拭,可能奔驰GLK风格过于硬朗了持。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面挡儡圈,三车都不约而同配备了氙气大灯瓤配,区别就是蚊廉播,宝马X3采用了远近光分离设计秦,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体分顺。另外戒,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能雌谈珐。另外配轰撇,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯寥簧遣,而宝马X3大部分车型则无此装备梅。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面会墙,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心屉商嗜,都50万元的车型胸侮,自然都是配备比较好的轮胎品牌干锹捞,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的硼瞳殴,这些方面倒也不用纠结踢。另外需要说明的是褂,宝马X3是没有备胎的娥睛,因为他采用了防爆轮胎雇旱,可以零胎压低速行驶一段距离托,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎登孟兄。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大菠怯敌,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹排妨测,所以基本打成平手离谐馆。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型奖,从两款车型的厂商指导价来看谈,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略舵奥井,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)炬坊碌,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一了奉酣。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计栏:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”粪傅甩,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要碾火阜,这一点奔腾X80的确做到了浓库。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念赣蜜济,X造型的前脸具有很强的立体感媒掠,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚沸。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息缴钒,尽管这种感受也仅能停留在视觉上闷腺擒,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用崩认恋。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升贪取能,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线溶。轮廓清晰的六边形进气格栅嫂慷,中网上三辐式的金属饰条恨,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度俩淳酵,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式穆。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度兽仍,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计矾紊加,只要消费者能欣然接受绞陵悔,似乎一切也都无可非议刚。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面扇叙,除宽度相同外慑发,X80的长法、高及轴距均占有绝对优势间歼秦,反映到辆车的侧面造型上骨盾,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形泰茨肥,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态篡感。两车的尾部都采用了溜背的设计样式涛厩哥,上扬的角窗结合扰流板的装配炽搏,使两款车型都增加了不少动感的元素笨。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色宋圃受,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感蕾恃旧,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔惨串狗。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气娥。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化藕,饱满圆润的风格依然占据着主导歇沙宠。与X80的刚劲有力不同擅局,ix35的线条运用更加柔和软,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力垂纱。没有尖锐的棱角断丁,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素