巩义市欧诺机械制造有限公司

2019-05-24 21:45:33|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)贬,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍杭,所以在这篇文章中囤蛊隧,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容侩巳,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )皆。作为整个车系当中的中配车型挝貉,MacanS绝对是性价比最高的一款舞旧。只需要多付出13万忍,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了坎限,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元活。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价盖呻毁:10.9万 车辆总价(含增值税)捌观:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷谢榔雷,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件寸赶,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大揣,当然这些选装件也个个价值不菲旗。毫无疑问寐,我测试的MacanS同样选装了不少配置监,加上所有的选装件之后申,车辆的总价也达到了79.79万匈擦。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm晨啥,轴距为2807mm与奥迪Q5相同屋访,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm茅鲁,比中低配车型长了18mm僻啡矛。从数据上看晴,MacanS除了高度和轴距之外傅浦画,都要比Q5大一些按,但是由于MacanS车身足够低矮阔擦,所以从视觉效果上来说脐,MacanS的车身显得更加紧凑措际,也更加运动且。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯滩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder补汝。如果光看前脸的话逛咸,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo谩及贩。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带酗隙鳞,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条凛抨辈。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈柑促蜜,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19内高。如果不选装的话瓣疙撅,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18紊处媚。   MacanS紧凑驹瀑娠、简洁的尾部设计特泞,充分体现出了它的运动风格亩算,简单的尾部线条用最平实的设计语言杰千垢,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蛋号。同样运动的还有它的尾灯钙庞,狭长捞崩、扁平的尾灯造型砍,与尾部线条搭配极为和谐把玖响,起到了画龙点睛的作用伶爱。   内饰方面文懈,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格塑,运动中不失豪华感娘盘。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘农孺咎,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉羞坞,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你扔,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因埃杠惺。但是有些遗憾的是谭色,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬儒诽,每次按下去都会发出“咔咔”的声音沟,感受并不算太好逢须钙。   Sport Chrono组件钢獭,包含了中控台最上方的计时钟痢竞仕、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统侍。只有选装了Sport Chrono组件涡,车辆才可以进行弹射起步弧。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少翱顺媳,但就算是为了那个做工精致的计时钟贫,选装Sport Chrono组件也是值得的创标垃,毕竟1.8万元的价格僚,对于保时捷车主来说也并不算贵莫塑继。   换挡杆周围密密麻麻的按键付递,对于接触Macan时间不长的人来说倡锻,绝对是个噩梦赐,想要记清楚它们的准确位置僧茸,真的不是件简单的事情秘。起码在我开Macan的一段时间里矾,每次操作我都要低头确定按键的位置茨幻头,真的不太方便敞筋。" "  在国内提到奥迪菇,更多的是那款最为著名的奥迪A6L镣变,不过奥迪家族并不只是只有这一款车化俗妥,随着奥迪开发更多的细分化市场车型横同,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲侔恋骸,这其中就包含SUV以及小型车点,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型埔察档,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢豁?   在外观方面侥,奥迪A3延续了家族外观设计结,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴纽弥鸽,用在这样一款小车上显得更有气势荒,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质妥臀,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计杰蛇,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些澈,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉骄看,辨识度非常高纱,同时大灯下部还带有清洗器溪鞠爸,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能肥。   作为一款偏运动化设定的两厢车型畏峰涛,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多跨,至少看起来没那么晃眼啪跋,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰沦皖,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯末贤汀,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多接夏,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应提刃蹭,起到了很好的效果狈。侧面的造型上在A柱位置最高窖扇,整个车型几乎以平直收尾蛔现,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证沦痊桥,同时让整车侧面看起来更大一些吮猴犊。   A3的车顶采用了黑白色的设计辞樊旅,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大共莽,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些困沉镣,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间构赋鼓,但天窗在外放着也只能是一种妥协了厘蹄。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎瘸的,轮胎尺寸为225/45R17暴,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂谁拘缄,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂莲竣,不过选装配置都需要额外加钱才能实现聚。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉睫谎港,整体呈现梯形结构巷外罢,尾窗底部与腰线持平骏发程,尾窗面积最大化保证后方的视野款桂鞭。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计缉磷伺,不过内部也采用了普通灯泡光源趟,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车#好统。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合慧勤绰,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况普,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的拴辫磐,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的哄酞。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌挟揉寞,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大磐。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型爽裴,S80L自进入中国之后颗,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素欺啥姬。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品笔赐患,但它所具备的那种低调内敛的气质唐娃,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选晚赶未。   2014款S80L通过对细节设计的改变剂躲,让自身在没有经历换代的前提下炮,进一步提升了性价比蔑橡。面对强手如云的豪华C级车市嘲缏ス怠,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感漂,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手腥陡哼,想要抢占主流豪华车的市称取,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蹋,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力慷。   新款S80L对前部进行了细微的整容肃铰,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感莆,同时也紧随时代的脚步围。相对保守的前大灯设计陪耍,已经不再能够满足时代的需求篡虏,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯惕溉叉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言瓦,但至少与时代接上了轨舌擅。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变乓欠,近5米的车长和近3米的轴距表现掳捣,让它在尺寸上并不会有劣势碗,四平八稳的车身设计也符合其商务气质侗镰韭。外后视镜新加入的镀铬设计的,虽然是新款S80L最显著的改变之一煌甫,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点帅。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格梯茅锑,沃尔沃式的家族化尾灯造型估莱嫂,成为S80L尾部最显著的标志性设计晴老。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解都谭耽,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击枯涟,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型叛零,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力射。   本文导航   分享到佃委:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中密诚,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌拔,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短馈涪钎,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑辜⒐獭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市玛忍。不过旗下的产品线也过于单一嗣凌丛,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际茶,所以便下探市彻浴,推出了紧凑级的GA3车型荆腥。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手擞,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型犀,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级辰淳,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出啥。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别么刷,也可以看作是GA3的升级版车型诺砰欺,依旧主攻家用紧凑级车型市场耻。但是作为升级版车型漂垦,GA3S在外观设计方面有所升级储腐,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉凉。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型悲抗河,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体兔,使整车显得稳重而不失时尚感抱梗。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上憨,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧融侮吕、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动面缅覆、轮胎与地面接触等产生的各种噪音好。此外拉琳拜,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎附欣,为双五幅铝合金轮毂亭猜脓。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大贫沽禽,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调叔,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长力、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型低陀,传祺GA3S的造型设计并不落后桓饲抱,反而在有些地方设计甚至是超越了对手兔髓苔。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车航,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华砂香妇,12万出头的价格或许已经超出你的预算喀敛佬,但是无论是从配置还是动力来说疆,值得去掏这个钱颂。可能我这些话有些官方措辞淮还筒,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法顶报。   1.0T嘉年华外观坦:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致鸽娃牡,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术馆脸据。为了搭配这台发动机恢汞江,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性函炉。   内饰部分姥扁:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致懒,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些亲接确。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点地,这个级别的车型非常少见畅。但并没有设置外部开关溺彼篇,而是需要进入屏幕内关闭拾体。   本文导航   分享到臣滥倘:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺腑,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外轰排,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆耽,与大众168万的海外销量相差无几釜祷霖。   这个名气与销量不成正比的法国品牌愤淌,依然凭着一款SUV车型哼番郝,在国内获得了不低的曝光率巫桅,这款功勋车型就是Koleos科雷傲卸赂弧。今年4万台的预计年销量吴校,相信有一大半都将由这款车完成迪城人。虽然这个价位区间的SUV里喂托宿,无论国产进口都有不少车型可崖俨嘈取,但路遇科雷傲的几率依然不低秦毖棵,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢僳读?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢巴疗?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV淬队思,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版滴傻。这款车的发动机及变速箱等核心技术完,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型洪毁俏,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备须,并保持了雷诺一贯的安全水准庞覆金。而今天我们试驾体验的克,正是这款车的第二次改款幢,已于2013年在成都车展上市犯滇。   外型上伤居加,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格偶材妙,经过两次改款后整体设计也并无太多变化肥皋犀。虽然车身造型上并未留下太多笔墨悸播,但家族化的微笑前脸配合大灯造型溃厦颂,倒是显得有些“萌萌哒”贺付。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气擂肚挡,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶涟兽稗。   侧面造型上毛青股,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时颇钝,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘蹬。虽然尺寸算不上大抄,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的慨,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重人,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条坍办仟。另外立如怜,2.5L发动机搭配适时四驱系统眉黔,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现媒。   尾部造型依然圆润赁成还,和略显呆萌的前脸很相称改就褐。上下对开的尾门很实用敬誊怂,节省了上门开启需要的空间虏驾抡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围慰,载货坐人两相宜恕。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蕉辫雹,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性碧。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜愧,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多航,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例潮零祟。当然贸薯,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用廖短瑰。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱星、大黄蜂备茹、救护车等“老熟脸”们会出现侠欣,编剧还添入了不少新角色舞,比如老牌人物“探长”痉,军械武器专家“十字线”墟,以及人造变形金刚“螫刺”等项推。对于最后这一名小角色而言列姥,它的“身价”并不算昂贵诬步街,并且在现实中未牧怯,它的综合表现也算是可圈可点拌筛。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多霞筛,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目厘田臀,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科锑亢,说到这里抖,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧颧版茧。   言归正传省,牺牲自我沃势,从而使“大黄蜂”更加强大摩惜赋,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色赂荣,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中兔,想要拥有它并不难腻狡,最低11.99万元就能圆你这个梦缴廖芯,只不过它不具备变形功能伟潭孔。   从设计以及尺寸上就不难看出誊,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台拣逻誊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理零彤,所以对于大部分人而言孺胜,创酷在视觉接受程度上要更理性一些搓剖。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溜:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外欠,具有相同的特质的车型还有福特翼博话设排、标致2008啤。在对表面参数对比后乃傻磷,创酷的优势还是比较明显的惮,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响壬享。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似刹蜗驾,平和的尾部肺、延伸至后翼子板的尾灯组莲僚浩、向上提升视觉的包围等等卤敬,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点晌人,当然也没有明显的不和谐感淖。" "     对于英菲尼迪来说廓,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌坚,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人鞍评。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期乐长熊,这最为主打的当属轿车Q系列谋坎,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50褐牛番,在现在都在大搞涡轮增压的时代缴尚,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量碌,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎欠,那带来的将会是另外的一种驾驶感受睡乳,而今天顿,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧戊。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型骂高烂,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的盼吃,就是英菲尼迪的G系列产品痴,而随着采用新的命名方式合,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变牟操胆,从之前曝光的一系列的概念车来看悉,英菲尼迪在打造一种新的设计风格咀,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感棱。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象勿每署,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉京怂,而带有这种印象而来的就是惹:这车动力强么己?怎么看就像是卖外形的呢妥?   首先在外观上秘呻抨,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格纬嘎,采用了更为吸引眼球的设计思路芜漠,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人矮隶侩,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高构侩,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉糙疆,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满杯涉吴,同时也充满了一种力量感窍罕凭。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方颠答桂,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉腊,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观挥尺堑。   在车身尺寸上挟,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整薄函,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡鹊夯,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm笺顶,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准逝木,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅毁,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份文梨常。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式巨,这样的造型看起来还是融合了动感在其中柯句熔,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些介诡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸编沦偷,在这个级别算是中规中矩哦陌谷,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列狭。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要梗,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位吴,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格拷劲,同时也保留了圆润的线条风格钵,尾灯的点亮效果依然印象深刻船,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准枯忿。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰盗憨冒,这样增加了尾部的层次感当叙蛙。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业氦赔冈,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多楞普炼,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭看蚊,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型局痞,并且入门售价也仅10.98万元莱角,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低厩壬先。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象丘绍俱,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下全。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表汲羚踩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面故偷,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些拔,但车身上的差距并没有售价来的明显浪说掳,因为锋驭真的比它们便宜太多了炯头充。除了合资对手以外猴幻畔,它10万元起步的售价挡寂,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧从。   铃木锋驭的外形设计上朗,我听到最多的就是两种声音港,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢苦,而另一种则是感觉外观不好接受贤类,很少有介于中间位置的人猴,毕竟外观是一种很主观的感受艇,仁者见仁智者见智谋。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格辽喇,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车供,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些律县。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型寐巴,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料彪褂,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型存彩。接缝处体现最为明显稗屎,而且它在内饰配色上也相当讲究胖补募,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位宦桑哪,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷娶喉。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嚏捷殿:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型呛刨毫,售价为15.48万元甭溉揭,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比搞残,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值煌团,性价比有多高了仿。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置钾咕,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到绘拼。况且兄烧,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统碌思,还是非城菖猓厚道的榔龋。   本文导航   分享到玛钉:   哈弗H6 月供708元起" "  最近藕,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把阿,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升滇,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动抡雄块,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额丝,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万邦肋藤,这作风跟大哥卡宴如出一辙妹镁呵。中配的MACAN3.0T车型(官方售价鸡:68.79万)在选配后价格逼近90万元膳肮线,而且市场上目前一车难求绘舰。那么问题来了泪,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠墙协,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大皆谁。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊食抖,到底这两车有什么区别看?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异寐矗捶,帮你捋捋思路跺。   注埃咯类: 实拍车型为MACAN 2.0T较擦,为了让您一目了然讲,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处赐。   内饰匪篇: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及萄,可以说走在大街放眼望去到处可见纺券。基于目前的消费理念捐兴,如果花20-30万去购买一辆SUV竭簧幸,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观俊绥、实用的内饰尾、以及良好的通过性玻实,另外还要满足偶尔越野的需求精骏。面对人们如此苛刻的要求牵控,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测淋撩眠,看看这些车究竟能否满足众人的需求版豪。相比其他媒体的评测方式恃斤棉,我们易车选择了多人评测的模式似捍顽,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平弘挞,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评窃蚕。    此次我们挑选了7款SUV车型刷父感,分别是藏宪:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客佳,分别来对它们进行详细的测试钱伪,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)强。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版围囱陶:25.28万元   市场优惠戏:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V港,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻匆回社,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主鞋纫盗,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚刀始,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道棋。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足皆廓,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计翅,看上去更加的协调恕。   至于尾部方面鹿,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蔑,乍看上去有些沃尔沃的影子呈,整体采用了立式的设计风格变,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲零,尾窗位置比老款更直也更靠后陷毙。   小结诉:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑卞蹲,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象岁赋嫩,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调漏材幂,前后不是很搭调舵,尤其后部的立式设计赐问,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间撑烷,但空间利用率上则会相对减猩獭,比较适合那些舒适一族顽牛。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型骚:25.28万元   市场优惠琴:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了俩,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车许,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车充,新车的整体造型十分具有张力崔,五边形的进气格栅更具立体感馁,镀铬装饰一直延伸至车灯内驮彪,大大增强了整个车头的时尚性匈呻颅。   尾部的整体设计同样强调动感与张力胚每,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合空,但整体并不是LED的灯组设计祁诗,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰锰讲热,在视觉增加了整体感的同时巫,也大大提升了整车的运动性匠渴遁。   小结挥皖翻:马自达CX-5在几辆车中定碾梗,我认为是最具动感的一款洼,整车前后比例十分协调烈弦,外加搭配蓝色车漆屋江,使得自身更具个性顶骋漠。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象镰会疮,详情请见后面的驾驶感受篇嫂乒逃。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD忌跺:26.78万元   市场优惠侮:1000元   如果不知道它是奇骏的人孤漏磷,在大街上看见这款车乖湾沧,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化福臣,同时也是这7辆车中变化最大的车型清藕,整车不再是那么的棱角分明赤翰兴,仿佛从一个满脸胡子的硬汉痪匈缕,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿适。   由于采用更具流线的造型设计孩汹,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯般拇,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念华,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性尾。尾部的造型也不再是那么的方方正正蛊覆钞,尾灯与前大灯造型相呼应戎燃骸,并搭配镀铬饰条加以点缀庞燃冻。   小结骸乏:由于我个人的车型为2010款奇骏山费灿,所以面对这款全新一代的车型峦,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈嘛,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说狭涛琅,奇骏是个不错的选择示菱谴。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版净:27.28万元   市场优惠郸啸顽:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候贩,就得到了广大消费者的极高关注度搜,整体设计与上一代差别很大铅盲牵,不再是中庸的形象话骇,而是更加犀利的造型培筐哥。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息雇劫,前中网分为两段式设计刻博,但两块黑色的格栅全是假的坷挎,完全是用来装饰用的笛贿,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅漠电孺。   熟悉老款车型的人都知道蓉辱曙,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计拈,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积皆,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野锭抄降,从而保证了行程的安全性祥稿瓤。   小结亮窜:这款RAV4整体添加了越野套件墟帘,所以并非其原车面貌壳讨。但无论是否经过套件的选装咖,整体的造型还是十分具有潮流气息的等,另外值得一提的是耸,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项冒,依然是几款SUV中表现最好的判,注重空间表现的朋友们值得考虑玻姬乃。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版乔皮性:31.58万元   市场优惠黄胺:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款皮,所以变化并没有其余车型那么大赎破鼎,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了鄙,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思厕脸,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格饥,棱角分明才是其主基调窃险郝。   后方整体没有太大的改动拿诗迷,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了克详,设计很好的与前大灯相呼应镭饯,夜间看起来十分的醒目菏媚,整体也很协调酪纤恃。   小结防毒仓:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看婪涸,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力接吻,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点架,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的祥,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉阶朗,途观还是比较不错的选择辩。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型勒:25.28万元   市场优惠开寄:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父莅榛保克斯的外观皑盯宿,那么这款翼虎你必将也会喜欢报湾嘶,因为它的造型就是一款大号儿的“感菔ǎ克斯”捍。单条镀铬饰条所组成的前中网尚程回,显得整体十分的修长甸爬溺,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔镰捷。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点丛俺,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气谎坤纫,提升了整车的档次力。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑篱。   小结羚:翼虎是福特家族的新段嗌娼,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐认嗄海克斯的身影昆,而对于新款干蚊攀浚克斯的整体造型适,个人觉得还是很不错的柿替噶,那么如果您要是和我持有共同的观点械帘,并且想拥有一辆SUV车型孺,翼虎绝对是首选范围孪祈币。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版敞辱步:27.69万元   市场优惠墟毒:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子韶,但随着Jeep旗下车型不断的改款蜡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去晃瘦,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息俩,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配坊枪赶,圆圆的大灯以及垂直的中网屡融博,无疑均是Jeep最原有的样子储。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型涪,无论是后风挡还是尾灯纪,都为方方正正的样子率,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间耐。   小结彤:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭荨,淳朴造型及棱角分明的设计汞幂速,在保留Jeep家族血液的同时凭雷,也为整车的空间做出了较大的贡献蔡,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蠕费驴,详情请阅读后面的文章柏。   外观总结补驴: 7款SUV可以说均拥有自身的个性鞭愤窖,基于每款车型的特性磐,有的为小改款溅堑老、有的则为全新一代洗串物,所以有的基本没什么变化屡巾那、有的则“面目全非”头缮。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了登狙匠,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别吭,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味腿恫,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息稠酒揣。通过每款车型下方的小结携芒腔,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型泼柒。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前痹撵,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐泞,你可以理解为营造纯正的氛围枯。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来勺盛但,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合骑枫甸,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致肖每咖。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed儒课松,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍佩。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”壁叛,绅士气质是宾利的“看家本领”蔫碴恐。往往拓榷,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质商却暑。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去菱,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限屡镁。现在喂,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h撑粟兴,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让铆陵琴。自古以来刹添,“Speed”一直是宾利的性能标签舒澎童,以此向2003年垄断勒芒冠颁、亚军的Speed 8赛车致敬瓦。    作为宾利历史上最快的量产车型痹,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)珐邢,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征乏,当然摆,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可饰。    伴随著经济实力的提升旗偶,中国人对自己身份的敏感性急剧增强尝,当你身处被“泰禾北京院子”烧喇娟、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规熊,肯定会追求更高层次身份上的匹配俩昧窗。我几天前去宾利销售中心嘛,它长廊式展厅规慕耍宏伟纺,处处是浓郁咖啡香合成,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利陛透,对其购买力是不置一丝的怀疑缺敛哥。我想法看偷,只有宾利袒米、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌奴庇界,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求衅哺。我敢很确定的告诉电脑前的你们沦坡试,这款售价不菲的宾利性能新旗舰桓,在中国未来一定能卖到脱销查涝驹。   >> 写在文前钠巾刀:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年吠涤溅,英国品牌的表现令人忧心忡忡沧式乐。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌盟哇,它们目前都散落在世界各处涂,有的受到追捧有的则走向终点跋。即使获得成功的英国品牌骂艾吵,它们仍为自己贴上的“德国标签”窍剃糠、“印度标签”的身份感到忧虑踏,毕竟畅惟,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除姆羔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造嚼捌,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革勘据、原木的袅袅余香肛,这种气味只属于宾利拨亢懈、劳斯莱斯们敞吧,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严吮泛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头袒。    从业这么多年耻级薄,我写过的顶级车型总值超过了3亿元澎按删,从没有一辆能让我动了收入囊中之心鹅来闷,囊中羞涩遥不可及自然很重要头,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦缮困。我认为一辆好车省郸敬,应该让驾驶者舒服恍薪茅、安静宿、惬意的完成从A点到B点的旅程惦驼,那么多动辄千万的超级跑车速度很快橡冕尘,却实现不了我小小的梦率。我一直认为甭,真正的贵族骋纽,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极绞弗辽,即便妥协仍然能坚守初心杭婆忿。此话适合改变自己的GT Speed砷镣,你知道吗钮恢?世上最难的事情就是超越自己芍川短,GT Speed做到了 羌。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义菏,当你启动它时翻敦琉,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态缕狗。   >> 外观逻:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身菠狼家,作为宾利目前最为畅销的车型禽睦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”察究。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级茸娇茂。但是姑邓,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配馅雇监,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节狮。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者屁,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动册。当然澎仙恭,大部分“土豪”车主也不在乎喊横储,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成其韩。    外观提升不是GT Speed的精髓胖统,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品坚两,动力叮庇、刚性够、减重上的工作任重道远吭。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg貌,仅有2.3吨僚钒绢,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重壁秽。不要小看这350kg吧弧署,几乎是一台V8发动机的重量秦寞烦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件涩维剧,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂祁济杀、多连杆后悬挂和防倾杆等椒疲筋。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色滥唤鲁,分别是Burnt Orange(橘)尖架、Sequin Blue(蓝)拍四、Excreme Sliver(银)挝。为了凸显GT Speed的特殊挡防嚏,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)腺免茫。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选亲。宾利工作人员表示架稳帽,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故惧宝孩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加卞扫,尤其是在中国等兴新市场更是突出挫,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩薯缝蛾。    你知道胖子多么努力吗武?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时七郸帅,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形对。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超部。那些把高性能作为卖点的品牌膏患,现在宾利也有资格和你们一较高下锨。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸叮田城,与GT W12车型尺寸几乎保持一致啦,其尺寸为(mm)辣拿:长4806狭深培、宽2227娶处芹、高1394俗,轴距为2746mm胜趴些。我知道毯常辞,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距稿篙坚,为了让你做到心中有数剑釜,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来孤。与竞争对手相比构毁,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先模吾。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑功,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车伟焚,哪怕国内的环境日趋恶劣楷船雾,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值瘫现。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成貌扫钳,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭匪,整个过程大约需要22秒壤。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间抢,从而避免占用后备厢大部分的空间辰篱。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘及秸,它的排气声浪在我听来低沉浑厚敢鞭煞,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感舷饭敦,没有法拉利暴躁戎替勒,缺点恐怕是不高调先。不信你点击上方视频听听视频里声音葛蒙烷。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结浑慧: 作为欧陆GT的性能旗舰旗乱锈,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角斧,不仔细研究根本发现不了它的区别膜。虽然外观变化之处并不算多努魂,但是对于轻量化饱、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性模巴泥。" "   7月21日腿,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)吃会单。其中丰田致炫战胜福特嘉年华材理兼、北汽E150活雀,成为第一期家用空间王冠军缮东惠。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蘑娜嘎。它们会有怎样的空间表现骗,不如一起来见证盟列布。 本期内容开始前枢童勿,先来看看第一期文章中网友们的评论吧吞糕铝: 好了患,正式开始第二期内容催劝南。不过简单说几句仙纽堑,为了没看过第一期的网友们管干凤:    你可能会发现冻春,随着岁月流逝箍捻、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭钝甩螺,也当起了小爸爸瓤舅。恰此时侯,他们对车的选择可能也有了新的取向俺邪衔,空间大史侗廓、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素氏编。    基于此溺巴,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题末。从一家三口的角度去衡量一款车的空间郡顶,让大家对车辆的实用性有个较全面噬姥、正确的认识锣。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测彭、模拟一家三口郊游的情景实测壤泞班、细节空间的展示怪、实体娃娃的数据测量四个环节进行匣疲。   话不多说辞,有请今天的选手礁挺氓,登臣褰濉! 第一环节痞极旦:堆放整理箱徽芭,能放多少放多少    由于很多厂商康、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升漆递瑞,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时尉裁尘,也会帮你量化一下车到底能装多少升涤木,所以上图我们也给出了每个箱子的升数割怜士。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号杭揉,并加以不同颜色区分五写,目的是给你呈现最直观的感受缓袭估。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据挎挤董,仅供大家感受一下泉。今天我们拿箱子说话盯故,看看它们这种数据到底能装多少箱子鸵坛。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下勒娜搬:由于时间关系诺,我们这次只借到了骊威的低配版咀寿评,后排座椅不能按上图这样按比例放倒淬辅,但高配版的骊威有这一功能项。 首先出场的是骊威替:    状态一溅:单纯的后备厢空间 状态二焕:放倒后排座椅后的空间 状态三喊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评收赊虎: 骊威一如我们所想的那样糠,空间的确是其一大卖点逃扑肌。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时辩蔬,小伙伴们都惊叹了!骊威纶萝敝,实力不凡便。   其次出场的是致炫蚕敖:    状态一挡坦:单纯的后备厢空间 状态二滩泊:放倒后排座椅后的空间 状态三刚冗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蝗吞: 就如文章开头介绍致炫时所说酞马,空间楷忻驼、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点描扳叔。通过这一环节放整理箱的测试冕曙么,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得酚虱。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积拈疼:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一报什:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二岁:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三剖恨:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结玫扛触: 通过摆箱子的实战淮梁认,以及上面表格数据的对比诽爆,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利妇百晶。而致炫与骊威差距也并不是太大连宿,可见其空间不可小瞧乱缔淋。接下来又有哪些好玩儿环节吗钉?而两车又会有怎样的表现呢迫?请继续往下看土校。" "   今年5月列蕊猜,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶脱虚?9挡无用绦痉塑?自由光深度试驾报告》)豁。当时郡事,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测健憾泞。    6月口,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)连。不过3.2L版的离地间隙味、接近角桥副、离去角巾沉、通过角等数据都比2.4L版强悍不少攘稀硼。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别廷耗恢?    几天前铜棋,我和赵璞垦侩、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市湘氢,这车还行不行标泡佬?    我们的第一站款临,魔都上海狙佛。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消擎阿。在经历了噩梦般的改签券家、等待汀变、登机迁、继续等待之后舍侯聊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间薯犊拱。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿隆催书:“游遍世界各地次,开尽天下好车钢澎。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑空捌搭。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方鹃,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的坊辉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多夏。在此我可以不吹牛X的告诉大家宦,我在纽北环实际驾驶过镜渐。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑寐酪,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI库班械,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型辖。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮惊,在国内也非常抢手馅。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升赦倡,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障卑奶嫡。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变道双,基本保留了GTI所有特征篱。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升赴锣骡,在舒适配置上也更加的平民化蕉释订。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整空,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件卧透,例如两边的侧裙以及尾翼等却,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的羚。但低调的外观也有自己独有的设计元素嚼砍,例如车头处GTI特有的红色的拉线牌杆诺,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标嫌,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中琅。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性浇凑镀,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm驳。另外们儒幂,新车的LED尾灯造型也很有特色点。海外版GTI提供了红色写肆、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择喘胆,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现车锌食,但国产后或许可以与国内的消费见面司骨。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少啥糕,我把它们大概分成两类恋:靠谱的和不靠谱的海估咸。不靠谱的原因很多顶,有些续航里程太短宫供,上车就开始为电量担心;有些性能太差浦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比少齿,几十万买个两门小车挫,真当我们都是土豪吗魏?   不靠谱的理由千千万咳,靠谱的标准则大致相同划陪凤。续航里程不能太短亨醛陕,加速不能太慢吴肪,最好还有些实用性啼冷祈,价钱不贵就更好了膜。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了帮冈,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车店凄胺。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平岁,拿汽油车举例的话渡癌弘,90%以上都算得上靠谱士瞳貌。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说丧惶翘,能达到及格水平的车型却不算多府。我们的这辆测试车是2012款的澜孝,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型成趁煌。还好时隔两年讲,e6的动力系统并没有发生大变化避,只是外形和配置有小小的调整书具。   续航里程儒馈歼:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧炔河鸥,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群耙丝。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车恐,这其实只是理论值低蓉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱握伤,实际用车时很难达到拜。夏天空调凰卸阑、冬天暖风瓮袜弦、高速快了肆、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程薯红。   这种电动车只是日常通勤还可以纺十,但稍微有些想法先,想去见个朋友孺、买个菜鼓排,心里就得犯嘀咕桂。这种心中总有事悬着的感觉很难受充屎,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多苯坷菲。   由于时间原因冯,我们只能简单测试一下e6的续航能力隙。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里范,其中高速路况三分之二喉臂饱,城市路况三分之一紊疾愁。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来捆欠浑,我们的行程其实就是三段熄江,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)哩胜膏,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)朽嘉常,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)输。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)胖惋,显示续航里程320公里汤态。完成第一段高速路程时(43公里)灵赌帮,电池余量82%(耗电17%)芹,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)兢,电池余量63%(耗电19%)澜,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)捆节斜,电池余量45%(耗电18%)芥唇随,续航里程134公里(减少61公里)瞧掸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蜕苟扔:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蚀脊,比如第一段高速行驶汹獭卿,续航里程减了59公里行竟,而实际行驶了43公里渺,二者大概是0.7倍的关系湘切泡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话酚缝,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近谎,拥堵路况似乎还更费电一些时丢妒。" "  近两年静磋谩,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮份呈等,很多大厂都推出了自己的纯电动车朵铜,先不说比亚迪这些纯自主品牌播箩,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车戈疥。今天诗,我们就提到了之诺这个品牌傅,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌信贿,主打高端咖核肝,并且未来也是只进行纯电动车的研发茧翰枷,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌亮算持。今天躬,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E睦,下面我们就对这款车型做一次体验菜。   之诺1E只租不卖宋,租赁价格为沟:日租金为400元/天嫡涝,长租(3年期)为7400元/月朝麓裂,现在消费者就可以对这款车进行租赁槽模。   租赁价格包含持歼疆:车辆上牌厕孔、充电盒安装(7.5小时充满)都弘、保险醚弟狸、每6个月一次定期检查保养炕、车辆维修副,7天24小时道路救援户卯、拖车以及备用车辆等供酿。   之诺1E是基于宝马X1平台打造描史娩,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计内,但车身整体还是能看出宝马X1的影子芦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计煤杜地,虽然亮点不是很多瓷,但至少可以与宝马X1拉开一点距离遂淋,树立之诺自身品牌的辨识度傲乔绘。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系弦宋嚼,辨识度极高煌防。 既然是同平台打造凑,那么轴距和宝马X1也是相同的篮实剑。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎输显哺,尺寸为225/50 R17琶,这款轮胎最主要是为了节能考虑稍委。   本文导航   分享到杀赐:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉埔碾,它是南京依维柯生产的车型龋,隶属于跃进品牌旗下拔巩,是一款定位中高端的轻卡产品啥吼帛。该车是在2013年1月首次发布的肪,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)封,为用户提供了更多的备选车型吝。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现盼。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)涸岛淮。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域肺,宝马向来不走寻常路玩泡,旗下的SUV并非越野硬汉筏胯,而是更加注重公路操控性邻癌俩,所以在外形上也有着自己的独到见解辨两粉。Coupe原本只是轿跑车的特征畏,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上酞笑。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后辰簇互,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上菱商街。在这种背景之下芹棘,X4应运而生甜关。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验竞,宝马对于X4的设计便更加得心应手姓贺俄。从车身尺寸来看峭,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化秆杯世。然而实际感受上唬霜堑,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力邓。它们的关系就如同X6和X5霜隆贯,一个张扬诉疏瘁、一个低调蹲纺幢。要想司劢酷贤顾?X4很在行孙危挛。   这辆X4的外观加入了大量M套件合,进一步凸显了它的运动风格胚。夸张的前后包围降低了视觉重心艘残尾,但也在一定程度上影响了接近角和离去角刨沮。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢贪撇?所以溃恰渐,接近角查凯藐、离去角这些数据对于X4来说觅坛,根本不重要琳捍费。   和X6一样鄙娠,性感的臀部是X4最迷人的地方篙。如果从车尾来看欧,X4确实比X3运动了不少炯,高挑的腰线势醚、厚重的尾部都能给人很强的力量感酵。对于35i来说几痪饯,单边双出的尾排着实有些低调境。尾灯的造型是典型的宝马风格揉,造型简单肚、大气逻遁,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升类唱。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮多巧,前245mm诞、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性览。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)朔丧,这是一款综合静音曝澳、舒适齐、操控于一体的轮胎崎会蜗。在我看来签韭,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎唐枚梦,似乎更为合适魂。" "  原标题台哨:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前癌娠协,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)呸逻,该车除了外观造型犀利冉取、内饰豪华剃、配置丰富之外尼蓟凛,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样统充。作为一款以年轻卯寐、时尚为主旋律的产品挤饯,NX开起来的感受如何筐受,今天我就为大家正式揭秘形地。(注炼其培:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称痰滦,如NX猴床、ES表播、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍乘犬感:   NX车型的外观内饰设计风格叙伎,在之前的文章中我已做了详细介绍蒲,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品洪。从实车给人的感觉来看刃,它的确做到了这点炒捎,不少人见到它的第一反应就是论劝:恩仆长,这车挺个性撮琶暴、挺漂亮唬绒。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅督缉,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计嚎控叼,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度漏哨股。此外膊,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯播,进一步提升了科技感猴截。不过它并非全系标配识,在入门级车型上近光灯依旧是LED卸澳发,远光灯为卤素灯泡嫩。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧认埂(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV腾纶,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3素县、宝马X1做直接竞争脾表,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV教败插,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证搞。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES耸、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格彤。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉霉萃,其中一款为17英寸漠礁,另两款为18英寸伎录。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂力,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎篮靛,在国内的售价大约1700元/条晾。   车尾线条与前脸相呼应尖闹毋,造型犀利富,棱角分明绣穿,以凸显整车年轻访耸草、运动化的产品定位先。同时里,尾灯设计十分用心踏,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果冒潍,特意在接缝处增加了一小块LED乌邢卧。   内饰方面秀,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造腔沧,同时用料保持了该品牌一贯的高水准佳,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用稀洗,大幅提升了车内的豪华氛围喀危蔼。   据雷克萨斯厂商人员介绍茶焚炽,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏啡,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统藩妇,它的使用方法类似于电脑的触模板淬,并带有震动回馈功能孩龋苇。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用才。此外龚帅,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统赶,我们咨询厂商工作人员犊菇盾,这配置会不会引入中国嫩话,对方并没有给出明确答复访彭。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适屋荚,作为家族中的新进成员颈呻,NX的表现自然也不会差端额溯。为了符合它运动化的定位护蜕,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强付篓,使之在激烈驾驶时能有更好的表现戒。此外NX空间方面的表现也同样令人满意秃潦。   在海外编堕萄,NX提供了全景天窗但旱驴、普通天窗和无天窗三种版本的车型核骗,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃秘叼菩,采光效果很好卉炭,但无法开启士。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用告焙甘,采用的是外开式设计舌鞠蟹。可以确定的是冉般,上述两种版本的天窗都将引入中国搪,至于无天窗版车型是否会引进库,暂不清楚伙酚。" "  [汽车之家专业评测] 2006年藤潞,马自达CX-7在海外推出;2009年盛,2.5L两驱车型引入国内氰管,售价28.8万;2010年剖淀蛋,增配的小改款车型上市读,售价29.08万趴,同时宣布国产意向;2012年视狭,海外CX-7停产;2014年爆施,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道焦,等它国产的人此时已经老了四岁了屑。   从以进口的身份引入国内擒查,到正式国产经历了四年左右的时间揭,在这四年中进口CX-7销量并不好醋帕,一方面是当时市场不成熟完,后期竞品丛生将其埋没了缺歼捌。另一方面原因也在其本身斤恼,比如定价高福税税、2.5L发动机动力孱弱等等删涡,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍吓谓,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统匙定。在测试之前迁埃,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点襄?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm法,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm搂妇,搭配6挡手自一体变速箱输。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机倾嘎党,只不过调校要比CX-7上的更为激进蚕混。即便如此染呜葱,我们仍旧对它的动力表现有所期盼背。   油门的设定比较灵敏瓣普艰,起步和加速初段都还比较轻盈备,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线磺,而不至于拖沓控,一切都显得易于掌握咀。变速箱和发动机配合的是那么默契睫戚,总能在恰当的时机选择到合适的挡位跑,只是在极拥堵的道路上蠕动时葡败拓,1挡与2挡的切换有点闯动而已耽,问题不大榷。   转向和悬架的设定偏向运动甭胖漆,采用机械液压助力的转向系统比较重袖惫槐,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣现。悬架没有“忽悠”的表现钳胖另,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息速捆激,车内乘员经彻焕菔蹋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”牛皖舒。悬架后段偏硬瀑,在弯道中并没有明显的侧倾贩惠,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去椿八。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错粒喘,动力供给够积极矾棺胺,表现不错冒,驾驶感觉非常轻松切熊坡,动力的跟进也很是及时赏渴。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)劲。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm酿砍低,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蒋武席,而且不是那种喷涌般的迸发删妻,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已唇叹,给人相对内向保守的错觉讳镣。   CX-7更擅长的是中途加速拉淡,比如从60公里/小时开始隙协丁,遗憾的是想让它发挥全部并不容易甭磋,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓鸥,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限揉,这几天这种沮丧感时常出现灌。不过也正是这个中段加速的特点溯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举老,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右宝碗,稍踩油门就奔向3000rpm寡,便能得到很好的响应损酣才,仅有极为短暂的降挡迟疑仆匪,随后就催逼出了足够的扭矩渺。简而言之拦旦鲸,CX-7的驾驶感受还是相当不错的奔臼,容易上手鬼教叮,各方面的表现也都算令人满意搪庇沥。   中高速行驶中一切都能变得敏捷粮,涡轮增压器起到了明显的效果凰,就像注入了某种精神类药物诧浪,虽不时刻保持着亢奋状态窖,但兴奋状态确实随时可以到来熬背,一切都听从指挥橇富戌。这种持续的加速感可以维持一段时间掂腻描,心里不禁一阵爽快汉,当然乐,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了峨。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光刊集暗,测试油耗的过程共行驶了134.6公里保骡,消耗燃油17.94升啪皮,平均时速为30公里/小时迪蜂腑,全程开启空调媳拈琉,平均油耗为13.3升/百公里槐鲸,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看龋,CX-7绝不算省油的那类污舷,准确的说是比较费油实。另外耙沃,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油境榔夕,无疑使用成本相对较高剃寥棉。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前虫,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章懂。说实话弓鹅圈,那是我第一次接触这两款车幢。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象绦盼,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机疯莎采,动力同样够用械雇,但输出并不算线性韦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制伯急磊。当时我就在想攀芥,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了茂掳,而如今厂家真的这么干了浓寞。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统幂,增加了几项配置公插难,外观方面几乎没有改动肌缚股,图中的这款车只是增加了车顶行李架肉闻翰、车尾扰流板和挡泥板等选装件扣。   这款帅客HR16是一款7座车型黑瓦鼻,它可以满足国V排放标准豆侠绵,车窗后半部分采用了隐私玻璃劣,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢啼。当然嘶,帅客实际上是一款既可以满足载人港京,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)胎斧,所以它的车系中包含了5座眠累蓝、7座韩旱、国IV棋粕、国V等各种不同版本画表。   除了挡泥板之外借咯,我认为行李架和扰流板的实用性并不高肚,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果店。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统宋窃是,其中的最强模式叫作“Dynamic”惧,译为“动态”汲面。有意思的是比我,在英文里号,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根熔,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机闯味、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗瓶闭茄?——开启动态模式撼楼,就等于点燃了一根无形的导火线吃茄岁。   要追根溯源的话歇罕儡,炸药起始于中国策玲律,属于四大发明之一接熊税,不过相比中国发明的黑火药焚拓,硝酸甘油平时更加安全可控退哼,而且破坏力更强都舱钎。奥迪RS 7同样如此痘诽薯,它多数时候表现得比较随和多,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力观。   首先从外观上就容易看出它很厉害呵。奥迪A7之所以独特发瞄,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型磁,人们将之称为“Sportback”烷,在我看来努,它的廓更像是一只优雅的海龟倍狈宋,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种并详。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装肠波刨,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光农戈,所以它已经不是传统爬行类的龟箍,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息清悸,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同抽绩。最吸引人的是那个手感出色的方向盘深伤,让人不由自主的去稳稳扶住3茨奢上、9点位置欺鸥拱。   在风骚的外形和各种真皮秋先涧、碳纤维材质的覆盖之下该解,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性赏冕,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别厦沙耽,这一点很好僵。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV谁豆勾,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群膏。即便在这种情况下似,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价沧。这一举动也让这一用户群抛出一个问题巩寂:谁给你的自信卖这么贵稀肺?不错镜悄,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008喷琼,它到底是盲目自信还是厚积薄发刃?我们一比高下襄蛔壁。 外观对比邦欺径:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结鹃肺:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算地,所以我决定说点可以量化的东西宛。首先嘘,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现伴途娩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型行呛墩。其次可能是由于动力的原因筒廓滑,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽番。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上诬耪湾,备受关注的长安CS75正式宣布上市谎巩,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合犯换。在前期的试驾活动上桂,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型该敝氦,并对其驾驶品质给予了极高的评价痢江。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车祭肩,和手动挡车型相比曹如慈,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待涩虑幕。 ● 外观内饰的简单介绍当孙:   在外观方面布,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蔡孙刀,长安并未给1.8T车型增加特有的标识界号剁,甚至连一个小尾标都没有狙。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿持,但1.8T车主可能会对此有一些不满胳苫。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm及肪霞,轴距为2700mm处苗睡,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5歉抒熄、奔腾X80以及哈弗H6潭,CS75还是相当有竞争力的蛇徊共,它的轴距和长度最大摆镣,宽度仅次于哈弗H6胖邻,高度相比瑞虎5矮了35mm纺烙。   在外部配置上顶,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统活峡,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头馈宋,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角就攻烽。另外帝聪能,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯突的,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果弄,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力凡。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致察拔偿,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品际慨,市场售价约为700元/条损,在同级别中算是很厚道的配备了毫抵。此外瓶,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品握告,只是轮圈被替换为铁轮圈溜堕,还是俩字——厚道蝗拜。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格表牛苫,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足痘农柔,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板嗜袒澳,看起来更有层次感竣。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙祥立添、设计毫无新意臼、用料也很一般等不好的印象丸。不过近年来查柏没,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹哆烁,长安便是其一暖虫需,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视禄武冕,也很难找出它的缺点块苗,按键湾吩瓮、旋钮的阻尼适中里合,手感很不错笛竟。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏肺崎,分辨率和反应速度都还不错呈,不过在功能性上它只提供基本的导航句粱、DVD爸纽珊、电台碗、倒车影像及蓝牙功能膜,并且无法直接用USB读取手机中的音乐铂醒,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的聚藏,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到禄,但是厂家对此并没有改进茧撤,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放埂沉庇。但是馅叛,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度款,同时设备名称也无法显示完整蹦囊,在用户体验上还有提升空间甘梦。   不过码偿但,在一些细节处理上纤,CS75依然还有一部分表现无法令人满意搜观。比如在挡把前方的储物格孩,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理抬狮,不过这块材质却为硬塑料搬柿汲,实际上根本无法达到防滑的效果鲸。另外腺,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯碱,这点值得表扬娇梗,但必须手动摁下开关才能点亮慌苔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅粳,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果劳。座椅填充物软硬适中翘,刚刚好晾,并不会软到开久了腰疼毫绢,也不至于硬到硌(gè)人瞪猾。除此之外派,包裹性表现也很不错坚副翘,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中吠菊。另外晦己,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节朽咐。   车内乘坐空间表现上逻随阜,身高180cm的编辑身处前排飞茎举,头部约有一拳左右的空间悉崩,此时移身至后排拓婪,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间性毙焊。作为一台紧凑型SUV车型蛇报,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了孝。   来到后备厢洗,长安官方给出的容积数据为590-1560L坎,表现中规中矩慕枚悔。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布连碾钳,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果需泼,增加消费者对于整车的好感度罢戮铃。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟克汕,如今市面上的电动车产品越来越多泛,开始逐渐走入人们的生活沮栓,而众泰知豆纯电动车就是其中之一森工,大家对它的了解可能还不是很多词笆,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元吻。那么这款车究竟如何呢唾逞?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车痹疤、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上南极烙,我们终于有机会近距离接触一下版彪。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌茹藏,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质脊捍,因此其与众泰汽车合作爸趁娩,推出众泰知豆电动车孙。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同稼嚷,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识猜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗通搂?不管你信不信惩焙,反正我信了敢。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱承簿到,售价为24.98万-28.98万元斜为,共有三款配置可崖鬯唇啊,全系均未采用quattro四驱系统健,取而代之的是前置前驱的驱动形式篱狗。更便宜的价格带来了更低的入手门槛荆橙,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生胜,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水锚啃,1.4T的发动机到底够不够用稗堪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧胎案屋,这些问题都难免让人担心氮。那么奥迪Q3到底是不是“好货”颊,它又是否值这个价格绍反貉,下面让我来终结你的这些疑惑吃盒。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力困好:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱猫撬掏,我想网友最关心的问题之一也许和我一样膛羔,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境变,既然大家都关心这一问题锻角,那么我们就从这个问题开始一一解决蚀。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的刻,其最大输出功率为110kW驾黔,峰值扭矩可以达到250Nm盘堑钢,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm狄歉。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后棵脯盘,动力储备不足方面的顾虑群,但是这些想法也好顾虑也罢完,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了珊。奥迪Q3的油门被设定的很紧实密剿宛,油门初段的旷量微乎其微戮俯火。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点税,当发动机的转速达到1750转时盎敢,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩砍时酷,强烈的推背感也会随之而来垒糯匈,如果你不是冷静下来思考一下凄晶写,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受通,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减娇醇。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候秽棘,一开始的想法和我一样脆貉,换了1.4T发动机之后县,动力跟的上吗哇词?心里总是怀揣着这样一个疑问狸妮,但是当他们开了一段时间之后蝎煎,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”呢。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格饥,处于D挡模式时古定,整个动力的响应虽然一点都不迟钝沛苯,但也感觉不到激进的性格呜。但是当车辆处于S挡时潞苟乓,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉骄钒摄,整个车似乎突然变得紧张了起来素,时刻专注着你踩油门的右脚蒂,稍有动作便会迅速做出响应镶爆不。   在城市的驾驶中克,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障诚兜千,当你深踩油门时携纺率,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞鳞佃枷,或者可以说既零,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态躬。此外集成,作为一台不折不扣的城市SUV瞪碑,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验程荣。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质亢,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量琴冲,但是丝毫感觉不到突兀的加速感懦胶,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动前搬。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆巩匡,整个加速的过程非常线性很敦抛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时苗撅,不会表现的非常神经质嗣康。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱泊线,这台变速箱给人的感觉非常聪明吹彪滩,可以准确的猜出驾驶者的意图壁咎孪,在换挡的速度和时机方面非常到位蕾丰。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点谓。此外燎善,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错侣笔。当车辆处于D挡模式下让换浑,当发动机的转速达到2000转时陕好考,这台变速箱便会进行升挡的动作竭,从而保证日常驾驶更好的经济性塘祟绢。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时荤,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应庙,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止踌。   这台变速箱也并不是近乎完美酥匠讲,它当然也存在着自身的不足夹。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺期,尤其是在低速的区间内萌薪,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感弊。此外钱泊徊,该车提供了四种驾驶模式的选择缕纬,分别为经济虽吵、舒适挥洽、自动和动态模式氯苗搐,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整肯仍。 性能测试燃:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中氨摔,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现兴泥纲,最终的破百成绩为9.14秒鹅惠,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升持车。奥迪Q3在三挡时完成了破百捣弄融,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程辈价。此外税垫排,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蠕久,非成墒铮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失疚即凄,整个加速的过程十分平顺和线性邢掠珐,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势矫。车辆在全力起步的过程中俺捌,由于没有采用quattro四驱系统捆,车身有轻微的抬头现象扮系弛,前悬挂的拉伸比较明显墟。 性能测试亩:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中瓦亨泼,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米龚魔税,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升辟,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系撵镣。在整个制动的过程中侩,G值适中保持在-0.9到-1之间棋,全力制动时车身呈现出前倾的姿态朴古,前悬挂很大程度的收到挤压乒,而后悬挂的拉伸也相对比较明显贪尼奈。此外倘,该车在连续制动的情况下寄奴迁,受到的热衰退现象比较明显摧,在连续测试过后霖,制动距离增长了接近2米贫拈。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容橙募览,动力方面也足以应对使用的需求呐肉,尤其是在低扭方面阀翱滤,这台发动机表现除了浑厚的功底圈毁矛。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平抬广匡。对于一台城市SUV来说棋,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑希畅拳。" "  你有没有这样的勇气告,一辈子只留着一种发型卿采尺,带着一种款式的眼镜侨净瓣?或许多数人会摇头说不郊谋。试想你现在穿着中山装诧,带着大边框搞负疯,留着中分头走在街上拳淑弯,别人必定会投来异样的眼光疆碴。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变歧起,但有一种美糠千,却是永恒的氢,我们称之为“经典”伯何。就像中山装逐渐演变成了“国服”错防翠,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蜗诞,看似过时的东西稍加润色商,就会焕发出经典的力量铣醚。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题磁融诬,也是一个互相佐证的问题聚。正是扛住了时间的消磨谐,一个产品一种设计才能称之为经典缮某踢。而正是因为它是经典搐金,所以无论时间如何过往浅少撼,岁月如何变迁死另悉,它依旧能代表着美尘习。所以能称之为经典的东西凤毛麟角巩茬勤。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫文、保时捷911地、MINI这几款车了僳绥恕。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承漠嫡,这是一种财富挂摩,就像一个国家的历史一样韩赔,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝挽赊即。但就像中山装一样慷尉怖,如果不稍加改动久汝啃,依旧会被人说土气沥袜,MINI也是一样宦庇盗,细节的升华会有益于经典的传播和传承歌程。这款MINI COOPER S的运动元素比较多幌,是全新MINI车系中性能最好的芳灌。所以车头车尾都会看到“S”的字样任。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表衡封哦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部莎阂幂,这是它彰显不同的地方次鬼,尾灯的轮廓更大了饱端,但相比老款不够凝练榔,同时你也感受不到它有何种审美的进步希禄沟,个人感觉它是为了变化而变化妊客。轮毂方面碾盲,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号笑。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注秆酷,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)善厢。不过狮,在真正接触到保时捷Macan之前巩,我对它的真正实力也有所质疑斯。众所周知完,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造航茫,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢墓?带着这个疑虑咯淖,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅兢。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同堕,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型冯。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机拢敬,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似篇。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型贿视梨,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”位朽。在没有任何参考坐标的情况下菇,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的兜。排除了惯性思维的困扰划坎南,对于一款新车而言或许并非坏事稗。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布汞涪美,因此有关它的设计特征我们并不陌生汇贯。作为保时捷推出的第二款SUV车型及,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计媒朵送,同时也融入了许多独特的元素鸵。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征次,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动淮凡,因此在细节处理上劳慈,新车融入了更加激进的设计元素啸稿隆。    作为入门版车型捞,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯孤,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯券,并采用导光条设计唉,其视觉效果更具科技感绞彭。   保时捷Macan的腰线位置较高龋礁发,车顶弧线在车尾处微微向下收拢撵食,营造出强烈的动态视觉效果垫。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格徐。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蓖昆,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格浇竞。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况螺多,我的同事此前已经为大家介绍确。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解迪。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍瘫。" "   ??????? 提起观致寡衬,大家都会想起什么茶堤恰?这似乎是一个难以回答的问题鞘亮猎。作为一个有着中国血统的全新品牌丝,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩阀。在2013年塑酷,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上图,一石惊起千层浪宋。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手兜莲。   如今脖酬梅,观致的第二款车型步,观致3五门版也如约而至稻需摄,其是否也具备了同其兄弟一样的实力盆兄谱?它的到来迁标担,在扩充了观致的产品线之后爸狄虑,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢首?自然是令我们拭目以待赎。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车浓。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今酵,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型话聊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型惫功,时至今日都没有做大幅的修改骂朝十。就是这样一个古董级外貌的家伙碱推,最近竟然和新能源技术杠上了扒钮。2013年的日内瓦车展上摊蛋,路虎推出了一款纯电动卫士剁虹,旨在告诉大家卫士宝刀未老甸慨。而这些天飞皮,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试烂番,看起来秽浚搪,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了素日。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上文垄冒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品涵,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟苔传,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望菱摆俗,并未成为现实喘,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已谎。   事情的转折点发生在2014年6月18日任诚,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照萌父,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车茧,并且这一次妹炊,车身上已经重新贴上了拉花戳校,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计寥潜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”多娇舱,而是一台真正的电动版卫士拟把剔。   之后通过各种途径的联系宪想惕,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版垛叼,虽然这并不是一款量产车桃屡禽,也没有任何电动机尸味槐、电池组方面的参数数据扦, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试梯跺彻,我们认为此次试驾还是很有意义的凡雹吾。   ■ 外观造型卸:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷绵,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士画。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样仆才,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异镁。   电动版卫士全球仅有7台胁潭,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车封傅竿,基于卫士110车型打造尚,可以根据情况容纳5个或7个座椅捞劲腺,算是车系中的“旅行款”煞。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承梆徊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异轻麻面。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计寄倪颅,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡冯看,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外安帕,丝毫不加以修饰蟹吻练。按照官方对柴油版车型的销售策略咖,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蔡加。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分驶诺,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理玻,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留粪煽,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间潘炭草。正对车头副商祥,右侧翼子板的通风口也是镂空的疏吧,下方是空调系统的进气口赋坞,而左侧的则仅仅用作装饰颁涤,所以是完全封死的状态苗勺。   平直的挡风玻璃吼溪塑、小雨刷洼、面积可观手动调节后视镜始,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计撵豆,而在这台电动版卫士上滩,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板妈。   实际上颂芥,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致伶破碱,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线坞挖钉,电动车窗只照顾到前排乘客锋会,第二排为手摇的衬,第三排则仅仅是推拉窗吴嚎猫。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林扛泪瞥,确实廷势乘,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车烫呢踌,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中郴溪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头瓢祁,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖松拢邻。   三窗式车尾设计除了古老外赦型连,想不出更多的词去形容繁,好在后窗电加热杭该、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备攀闷栏,而这些也是这台车上为数不多的电子系统灌。至于各种不同用处的尾灯斤趣,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蔼伎狗。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩眷诵扳,并配备了13针牵引电力接口嗓,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电诽矫甩。而对于电动版卫士来说害,这款车的拖曳能力也非一般强大解构,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡酬狼,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置歼。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯玲疯死,在这四年一次的盛世当中羞弓,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注崔忱憋,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈鹆獭,在经过整体的细化改进后整体更出色床,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩尾凇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌愁敌,对于这样一款小车到底怎样开,让我们一起一探究竟晚巢。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车谰特痞,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计敬离嘶,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化骇吗博,当然这还有一部分是车内空间优化的设计革,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格娇检形,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格舌睹,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择陷拾,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城泼缈浚可靠的选择共捆。   相比现在很多的车型撮磷,J2车身并未加入大量的镀铬装饰据,个人比较喜欢这样的感觉免拷,朴素也是另一种风格题颇,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好多,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分庭,可以说是起到了点睛的作用棱蜂寇,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创杠,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格份,看起来还有些运动精神踏。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组偷囱翱,同时也是远近光一体设计凰胸,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气双深,更加突出其可爱的造型风格冗秆轻,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体猛汹富,同时也表明了J2的一种年轻风格挤量。虽然是一款定价不高的微型家用车蛙,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置看幸堤,雾灯虽然不是什么贵重的配置廊,但对于安全的保障还是多一分才好牛倾。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力纷烁剔,实际使用中虽然刮水面积稍邢谌,但整体还是清理的非常干净壬。   在车体侧面造型上陷,J2采用了一种超大倾角的A柱设计妮漆鲜,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高幢适,这样给头部空间会留出很多瘸琶率,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感看牡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感苟挝。腰线起始的位置和大灯高度相同膛,这给了驾驶员足够大的视野空间被,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间疙涵,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高好瞪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格讲镜辫。   在尾部造型上呻茨,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计赡,同时加大了尾部示宽灯的面积丘堑署,为了就是提示后方车辆注意安全说菏肥,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹事技细,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高铰剩,内部非常的深不过开口非常薪煞吧怠,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包挝厘。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具幢透,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎粗化,虽然是钢圈酞逝萍,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳藉熔铺。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型袱,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少隆。另外垦蹦,一直让人头疼的售价问题傻,此次又出现了凤,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势箩。价格问题淘,在上市新闻 中已谈了很多稀番,不过与价格相比播俺踞,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善俄。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统谎,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题龟?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后教笨,即将为各位解开疑问氏。   观致3五门版已于6月24日上市疏陇墓,目前指导价已公布赁呕,售价区间11.99-17.19万元 贪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍体:依然遵循简洁的设计思路翘,造型更显年轻太堡。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头挠,喜欢追求时尚潮流的年轻人士朔,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体文挨闭。可以说许瞳彻,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车完东。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格幂佳蚀,不过在细节上却更显年轻污。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm蔑荤刑,轴距为2690mm超,除了长度缩短了177mm之外胖,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别捍。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话价料,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉垫独坷,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了耐。在车身颜色上绞起,观致3五门版同样有6种颜色可呀薄,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕旗,色彩更为鲜亮窗抬笛,也更有时尚感皖。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起玲南,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别惧廷。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面脊须,而前雾灯也采用了圆形的设计少,更显时尚废谋。另外脚奈渡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯道范、转向辅助灯和大灯清洗装置娇到萄,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 诞。   除此之外旧魔,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大燃,达到了18英寸(三厢版为17英寸)勃沮剐,并且轮圈的款式也更加的年轻糠。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18懂订。所以在轮圈与轮胎的规格上臼莲,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别废袄趁。   =============分页符=============   ● 内饰介绍喷盟:与三厢版一致勘,细节改变不大碴骸错。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同捆卧,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择茹仕。中控台采用对称式设计顾纽虫,各种功能布置规整搜冷,按钮数量控制在了合理的范围内宪络,不会给人一种杂乱的感觉拖拐。平底式多功能方向盘与三厢版无异醋券,造型很有运动感汾,真皮包裹的外圈握感也很不错琼。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置挪跺帽,除了蓝牙电话挥、多媒体播放等这些基本配置之外男愁腿,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务毁挂。除此之外邯,车主还可选配观致逸云的增值服务棉骆,该服务包含实时交通路况沉始、实时停车场信息和地图更新等膘。 ● 座椅及乘坐空间偶:白色绲边真皮座椅很有时尚感详轮仆。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能激,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能翁贝什,与三厢版顶配车型相同叔。不过区别在于谜澈彪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理维郸霉,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升刑,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动媚荷。   在乘坐空间方面窜,身高173cm的体验者进入其主驾驶座栓,并将座椅调到最低位置后龋咖,头部空间大约为1拳脐,显得很宽裕;而进入后排后筷,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间聪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的脊巨达。后排中间地板隆起幅度较大媚趣俗,长度也不适合搁脚芒鞘苔,中间乘客的舒适度会受到一些影响磨腻。 ● 后备厢磕剔、储物空间和天窗侣项:后备厢容积403-1105升寡,储物格众多疥。   在不放倒后排座椅的情况下赖僻囤,观致3五门版后备厢容积为403升缚,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题结。如果嫌这样的空间还不够的话凄,将后排座椅全部放倒后雷挤,空间最大可扩大到1105升剔。除此之外骡,如果您随身携带了诸如手机恃、饮料之类的细碎物品的话撕,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间坦拣纬。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉尬瞥悖克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备群,可打开的总面积约为0.22平方米篱冈,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似澳硷。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架伎:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机筋涝湿,两者最大功率分别为126马力和156马力几撤,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米瞎焚,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别剧聘管。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外腑,其他车型均采用6速双离合变速箱拓。在底盘悬架方面倾,观致3五门版采用电子随速助力转向系统屑,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架茎翔。 ● 驾驶感受维纪:底盘调校水准高牧卤外,变速箱低速平顺性比三厢版好抽韧。   此次试驾会上焕,我们大部分时间都行走在城市道路中墟,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些覆颂,起步时若是轻踩油门踏板娃会戌,车辆的提速会显得比较迟缓洁,若要改善的话透,需要至少踩下1/2的踏板行程倘。对于开惯了日系车的朋友们来说犯嘘半,这种偏向于传统欧系车型风格惩镜,而非“一点就有”的油门调兴呗冢可能需要一点适应的过程保庭拉。   而在整个加速的过程中防飘幂,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题瀑袜粱,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上啊湿俗,咆哮声已经传入驾驶舱川,可就是不见变速箱及时升挡滩侧拖。另一方面箩烘梦,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入咯豆墨,整个介入过程并不是特别的线性悄时酷,其工作时的噪音也清晰可辨檀凭坟,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音丧。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧龚加扭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )号,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受垢夕揉,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换沟圈季,并且伴随着强烈的顿挫感版,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多莲苔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态腊识,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少希,虽然顿挫感还是有胚,但已经能够被绝大部分消费者所接受娥锭。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的刹涤,那么我可以回答您集,和大众的DSG表现相差无几骄。加。   从观致工程师的口中得知期斑,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题觅,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下岁,对变速箱程序托、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整甭帘锑,找到其中一个最佳点希疥,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低刺怀。   在手动模式下榔惺,发动机的表现仍然很积极拓,不过由于其低速动力输出并不出众陌,其加速度并不能让人感到满意氦,很大程度上粕饱,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉墩。此外告翘,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时绦,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡墓隧,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似媳硼。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蓖僧,而在此前的三门版车型上吭读,我们就给予了相当高的评价席。虽然仅从结构上来看告浇缅,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蛔,但作为一款家用车憾,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性磷,高速行驶变道保证稳定性居凰藩。事实证明视,这款新车延续了三厢版车型的出色表现雀,并且从车底反馈至车厢内的声音辈技猩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看空方,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的鹅星线。   ● 编辑总结套切化:   从我们此次的试驾感受来看附,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻桨饱长、时髦的外形滤,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整冗藉槐。与之前我们体验的三厢版车型相比圃,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步铰偏斯,尽管目前顿挫感还是存在糯矗,但已经能够被绝大部分消费者所接受了俗挪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过律,有值得称赞的地方凯,自然也存在着一些不足捌,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等凯俏。另外纲圈,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的雷。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元吉切,但是这4000元能够换来包括氙气大灯鸵捐蜂、转向辅助灯及大灯清洗功能抒沙,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎篮,这样看来惠梆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少肚柬。不过腿妓匣,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢廷倡?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧羞。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐玻控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间豢膜散,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍舅芳杠,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型姐。但个人更喜欢两厢版本罢捆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因孺脚。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾囤贰石。当然泼股,作为同一款车洼,两厢和三厢的选择人群会有很大不同坟。三厢版本更加实用蔡,两厢版外观更加时尚干练澈拧。今天带来这款两厢版爱唯欧奸攻俊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足平。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容洞,大灯的设计相对保守了蚀,但也减少了人们对于这台车的争议性哎匆。从而扩大了消费人群上。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好德蹋外,各有各的美糯。但无疑配,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的酣。   侧面的变化并不是很明显北,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动骋。相比三厢版要顺眼的多滔疮瞄。车尾的变化同样集中在尾灯上颓捣,尾灯的轮廓变化倒是不大酷,变化主要集中在尾灯颜色的改变敞坦疥。深红色的外围显得更有质感归遣。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话寸酥,越野车是最好的选择堑哗。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车坞抱,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40刨烁仕,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事评,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力联。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远孙砰练,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40稳。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没陵。除了电视剧的锦上添花矮酿瞎,BJ40本身的魅力也势不可挡何临,下面我们就走近这款“北京青年”姬苍,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼厕桅贝。   外观/内饰湃疙:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试舷撬烦,或许有人会问那为什么还要进行测试那巨撅。其实答案很简单冲矾,之前测试的BJ40是一款试装车乓提泛,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别寞块绣,包括电视剧中车辆也是如此洞豌。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变铰,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升躺慧花。虽然我没有见过之前的试装车吞壁事,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异挡,甚至有些地方与牧马人不相上下饺竞访。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍客惋,之前我的几位同事已经介绍的很详细了涝,这里就不再做过多赘述彩。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰徊,你会发现并没什么科技感率嘿卯,简单的线条坪袱填、硬派越野车特有的见棱见角的气质倦茹微,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面懒虎。另外喂,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留络娃攻。硬质塑料质地的中控面板很厚实臣煞是,比起舒服的软性塑料手感稍差碴肉洞,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境晶哗,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事取堆藉,同理使用织布座椅也是一样领淋,无论您是刚刚涉过水峡枢,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨慨脾,都不用担心勤。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器斑橡胶,不需要华丽的外表去装饰陌。虽然BJ40有着很浓重的模仿橡釜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格磊。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上版赔,那只能说这个人并不了解硬派越野车搞诧。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望念舍,让人想到真正的场地里去撒点野淑剐极。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀红恋?惊险的高速穿插翱、精彩的甩尾掉头弊诚、惊艳的侧向双轮行进漆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演欠。时过境迁璃遂秀,萨博虽已退出中国市尘省,但把经典的两款车型(即9-3独、9-5)的技术留在了中国班扒陀,在北汽成功收购萨博技术后霜浆,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生共纹免。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型澎,其底盘运用了萨博9-3的核心技术畏,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求莱耙,主打性价比与实用性拍酿。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确芳崇,只是在某些方面使用了相关技术而已辜绍。   从外形设计上就不难看出寺吾,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影隆虾夕,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰妓桥晒,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70味阶襄,同时车身上所使用的犀利线条炮钙泊,令时尚动感的氛围展现得十分充分唤苛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表尼跨:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级捕阿玖,车身各项参数都小于萨博9-3筹,所以直接套用的说辞显然并不成立吼患。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蒂田宠,打造一款可以继承优秀基因卯氢匡,并适合普通家庭用户的车型死掀,成为了设计团队主攻课程姆瑰。   上扬的尾灯组有种凝视的神情鞭哺捎,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应挡尘,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降肃疙犯,但紧凑的造型与简练的线条漓踞探,使其观感的持久性更好乘劝掸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多搓钠,很多厂家也开始重视其了这一细分市场救搽。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型荒谰琴,价格能接受扰,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型度。而现在也有很多车型供大家选择倍赔世,包括大众途安臣,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择扁耍。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现瞄,它还有一个进口车的身份恐几。接下来棠祷,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现扑称。   外观檄厂:起亚最新家族设计体,略显可爱铜塘,大部分能接受略。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格效崎,同时又有一种独特的卡通味道形。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感户测,没有配备氙气大灯祈,但全系均带有LED日间行车灯蛋完缓、透镜及大灯高度可调功能几险。雾灯部分的设计很有个性德观,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感全。   由于车身高度降低镁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑去摩泊,平滑的车顶线条降低了风阻系数谱,流线型设计更加美观榔镭便。全系除顶配的豪华版外铺,后视镜都没有集成转向灯功能芦惹。另外阔汀锯,低配车型的轮毂也比较简洁酣,轮胎规格为205/55 R16耸炕。   新佳乐车尾的设计十分简洁窗课沧,总体看上去比较圆润讨党。尾灯采用与前大灯相似的设计风格哦,凸起的轮廓首尾呼应伍。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方剐枷卜,车顶带有行李架鬼疵迸,具备一定的实用性寐。新佳乐全系标配倒车雷达功能哭惊废,顶配的豪华版车型还带有倒车影像丸借挫。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源末矾,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题长苗孰。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌愧,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯食。而提到雷克萨斯平,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样辑讲醛,立刻联想到了舒适陇、安静等一系列形容词痛甸嗓。   作为雷克萨斯主力车型星陵,ES系列占据其在华销量近半壁江山嵌淘疚,舒适笆诺、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价淘糙。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h珊筛浮,更是有充足的理由享受这些评语市。但更重要的是划玖,在环境日益恶化盛、石油资源日益紧张溅付、油价越来越高的今天掳,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度咎哗。   外观部分倪阑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型话,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)胶晶。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生遣,和前代相比进化明显覆标。初次亮相时劣合,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期故扫。与丰田一样杯,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格继坊晌,目前已被广大消费者接受豹坦人,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题爸。   外部配置上避,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能行贸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目含,与中网造型配合不错看祥慌。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格怖纹,轴距2820mm霖喊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同敬,ES没有针对中国市场刻意加长汞,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台公,轴距比老款增加了45mm充。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计携茄附,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型熔,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们赔妥。当然湿钢妮,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标龚磋,我们依然不免将他与节能环保联系到一起修哨涡。另外吃,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内甜奉猾,更加低调凸。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS镰栋,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距诬毯股。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆顽耐练、忘记沉默寡言的正装车主节惫式、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框穿挂咕、忘记... ...算了豌簇隆,需要忘记的东西太多恫帽喘,你只需要记得一点修粒,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽瞳俄。   奥迪的低调郸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)添拘句。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝搏,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然膊糕纶。依托自奥迪A7的造型设计淌,RS7依然拥有优雅的造型秃癸断,仅仅在一些细微的地方顶牛,RS7做了运动化改进趟。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅螺襄系、以及哑光附件费拎蚊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板淖、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子翁患。   如果客户需要杭溪撬,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂巴姜,其轮胎规格达到275/30 R21硷背。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气善示肆。排气管依旧体现出奥迪的低调卵荚,外部看是两个椭圆形排气管乾氖穆,而其实际是双出四排气仑粒,因为单侧双排气有节流阀彪丢,用于改变排气通道瓶惋,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣驳阮刷。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的锯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线失啡。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针贯陇瓜,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔全犬鼎。车钥匙愁九庞、平底三辐真皮方向盘劫告、运动前座椅恰塘、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标沦。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能第醇怪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示禾。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中晾混,还提供发动机增压压力抄、机油温度显示和圈速计时器等数据兄迁。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰龟效,并提供其它3种材料作为选装鞋。车顶内衬标配黑色织布餐欧,可选配黑色Alcantara面料贝脱巢。搁脚板梢侧揉、刹车踏板混挠、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计廓。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆掸幌茂。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑角咯厩、一体式头枕的运动座椅测卤,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料策戏甜,并提供钻石绗缝辖桂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料晶鼻稿。带按摩功能的空调前排座椅也供选装令饶捞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情切酸衬,就像微博上说的闺,一次刻骨铭心的爱情蛔妓桑,一次说走就走的旅行什么的妨匈淡。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求窝氦膏,但在现实中皆安,你不能永远一副放纵不羁的样子吧信庭,特别是在资金有限的情况下剖,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的奔掂。此时你就需要一辆价格便宜崎、实用可靠的多功能车型史沧肖,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择汾还。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型吨埃,分别是景逸X3和景逸X5陶妮,形成高低搭配产品布局犬技新。景逸X3属于入门车型踌的居,共有三个配置草,指导价从6.99万到7.79万元会舵。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型响堵。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看杠脊谎,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像磐宋。这款车的前脸采用了新的风格样式戒蜜悼,线条比较硬朗鞋祷,造型简洁流畅疟复棘,同时又很饱满贸惺,没有过分追求标新立异的夸张风格颈,显得更加沉稳尝。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素讲,给整辆车增添了活力情恢。   除了前脸之外容,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓壕谜,让人略感失望磨税矾,好在整体风格还算融洽碧,不会给人前后脱节的感觉撂。   景逸X3的长宽高分别为4382mm伎斡、1835mm和1705mm璃,轴距为2685mm虱唤,在这个价位上算是较为突出的水平了文奥,保证了足够的车内空间骨。" "  在固有的印象当中凉坦旦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下聪固,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价茂,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈概嫉洹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌估,作为日系三大高端品牌中的一名土澜霞,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸皆螺,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次惠隧,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L醛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说承麻础,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格淘耐,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现旦片嗡,取而代之的则是一种日系的柔美风格菠建卿,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影瞪,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力惟辈,甚至成为了英菲尼迪的一种特点什菜,并且这种特点让别的对手无法模仿冯。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉攘,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大甲烘蜕,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度俺。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面岭女,看起来非常具有独特的风格吭。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计上胁,不过看起来还是比较有神的狗,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果顾蜗洛。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蒲芳,对于这样一款大型车辆还是很有必要的聚楷。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方唯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉湘沏恫,这款车有这么长么兴襄?实际上后门的长度远大于前门缚,不过整体造型并未收到过多的干扰诽部芬,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格郸涪绷,因为C柱的造型更加接近尾部肥潞苹,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果会崇,腰线的设计在在尾部提到了最高莲蚊,并且从前大灯连接到了尾灯部分李蔬。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通肺裤挟。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑拢低,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响傅。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计卤附,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计碉。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布该,到今年4月20日其正式接受预定亮彤,不到一年的时间姑妇,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了挤的。在新能源车量产费冠仆、市售的速度畅汾鲜,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌溃磁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯鹿眯回,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过锹黎。当然癌澈,汽车之家评测新车的速度也不慢垄,今天幕寐,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章绊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款稠。   本文中将涉及的宝马i3共有两款袖侍香,其中橙色的为增程式混合动力版车型汹晶酷,白色的为纯电动版车型亨,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型衫久。   ●外观澈衫:造型前卫赫疾,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布恋,我见到量产市售车之后路隙,其外观真难以与概念车作区分能。宝马i3前脸造型饱满圆润该屎,双肾进气格栅则是家族式特征的体现错偿。不过关缔伟,“进气格栅”四个字需要打引号了觅滩,因为它完全被封死并不具有“进气”功能贯翁,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蔚详卸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计嘎可存,让整车看着很有质感且与众不同奉。当然仓侗认,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼纹眷虚,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蹈摄。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头家社,但它的车身侧面看着一点都不显小距。在我看来原因有三掂活挪,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富奶,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少仿拔搪,给人感觉比较敦实改仟。特别是车高数据膘识,它比X1还多出了23mm涕龚。   宝马i3的轮圈虽然直径很大陆河,达到了20英寸陕仙,但胎宽却很窄需酞绦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20拿,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎豁巍。有关这款轮胎防,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店让乐,基本都表示由于规格太特殊妒侧,没有现货也没有报价嫂崔臀。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质顾,很独特惩峡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应漆。尾灯采用得是隐藏式设计媳祁覆,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分添涪,用于显示示宽灯虹头笺、刹车灯以及转向灯等渤都,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧阜,所有光源均为LED牧。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中块,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词枷舞,欧洲市场上柴油车盛行已久劫嗜饭,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展姥榔。不过近来握,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求陵茬,Jeep便是其中之一寡炬,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待帮舜。 ● 外观介绍伸:与汽油版无异据,硬朗依旧胚腥。   从外观上看谭丰庭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型毒鬼共,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型笺蹭晦。新车的外形仍然显示出硬朗歉诫我、时尚的风格犯玖戮,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大午,提升了时尚感融祁地。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm李骋睡,在同级别车型中“个头”并不算大暗粉。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势播厢,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°傻卵姬。   在外观配置上督酒虹,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯耪孰衡、雨量感应雨刷瘦、电动折叠+加热的外后视镜等等配置悸栏姜,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的咸姥场。轮胎配置方面魏瓮趣,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎潍逢竿,轮胎规格为265/60 R18存堵,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎习头泻,规格也变为了245/65 R18毕垢苔。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时星,我们会谈论什么坍?是大老粗一样的外观帝聚竿,还是“马路杀手”一样的形象躺歉剐?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象氢,笔者也不例外壳。6月5日下午悍炬随,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华笔,彻底刷新了我对重卡的刻板印象祈胯簧,原来大块头也有过人的大智慧磋。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH咕暑、FM两大系列垫俗奶,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日醚停,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华扁肋,中国区总裁陆博天到场助阵霞。在听取了长达1个多小时的技术讲解后鲤高,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱开,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车茎缅迪。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了钱,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车沪,最大的意义还在于为企业产生利润昧。因此跋怠东,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中冲,并体现在生产效率攻、节油效率轮害馈、完好率祈、安全搐胯、安焙浣祝和驾驶员体验六大方面屎。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型哼联,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择戈,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证剂巍酸,而大众凯路威则开创了一种新的格局扁,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型潜汗。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生鼻,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威死,而那款车型是针对高端商务市场的车型汤推,虽然其内部可以进行简单的商务会议庆叼,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的高潭,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案士才。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格氨澎,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑弗箩额,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求霉遍,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的剂,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格鳞,大尺寸的大众标志可以说非常显眼魂,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密害劳掇,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气熟。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置绢溃,只是以简单的卤素大灯出现首,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯男扩,只能说稍显遗憾狙妥朔。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车倦,并且其敏感程度非常高冒。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单车豪绘,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蜂,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大虫惹,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格割喷尺,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车沙雹。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味妥台,但还是将头灯和尾灯联系在了一起特,在尾部造型上也同样是方方正正履混,给人以刻板的印象距放,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰犀挫,看来稍显朴实无华徘,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前凄翱。尾窗的面积超大桔呸诗,并且配备了后雨刷嚼憾藤,可以说在安全细节上做的不错换。尾灯的造型也毫无新意乡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑滔摇,尾灯内部的结构也比较简单辞混,并未采用LED也是针对不同定位的选择逆掀汝,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低钮托,尾部配有四颗倒车雷达探头啥冗怖,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用仑。作为一款商务用车卧防,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方贬,而旁边就是凯路威的备胎所在地崇,这样的设计使内部空间得以最大化利用秤赎。   相比国外的凯路威车型跋,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂疵,造型上采用了多辐式造型码,轮胎则采用了邓禄普品牌憋。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野风誓,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV芍。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候僧,我更多的会用臃肿两个字来形容它甸街五。圆润的车身拧陪厕,没有棱角的线条缴,大而无神的头灯棉,都让我对它提不起兴趣莲。第一次见到新款昂科雷时冻,我的这种感官得到了改变坞。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点炉贤。新款更加俊朗侵啸,就像是一个胖子镰揩,经过健身赴,从大腹便便变成了施瓦辛格璃钩僳。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面碧容,这种类似于点睛之笔的作用炒倦懈,实实在在的发生在新款昂科雷上面劲。之前的头灯让我没有胃口氮,尽管亲和力不错咯苛骡,但太没有性格岸。连同这个车身雇洗浮,都让我觉得臃肿无比粳价,简直就是个满脸流油的胖子漓蔬。新款更换了更有张力的大灯嘘,进气格栅也变得更具进攻性捷匠保。这样的风格剩,我想才是大家喜欢的掂赌。   侧面造型的改变不大窍独,侧窗面积所占的比重依旧很形敌P摺,这和新君越俯靶舒、GL8都很像旱秸蒜。给人一种重心很低的敦实感兽。但对于车内的乘客来说摊紊,这不是个好消息串沃,过小的车窗影响了向外看的视野摄扦静。造成了不必要的压抑感宋撩泄。或许对于选择别克车型的人们来说搅连,这一点必须无奈的接受了毒。   车尾的变化不及车头很,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性穷,或许我会更喜欢它词勿坤。但事与愿违弥埔,尾部的改变仅仅局限在排气管上掠匣灯。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形险介俄。这多多少少会有助于提升质感睦酱衅。也改良着尾部太过圆润的整体气质糜褂娘。可以说胎,这次外观的改变介颁轨,在这些细节上还是很成功的定烤禽。相当于一次瘦身和塑性峦,让它的线条和筋骨更加分明蹿违。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间嫌熄绰,纳智捷 新大7 SUV正式上市扫某,官方指导价格为22.68-27.48万元褪骸朝。一直以配置见长的纳智捷品牌须膏,在小改款车型上又下了一番功夫黑肛稿,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次灯高。在体验的这几天时间里恃滦隋,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”款,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价触泌狠。也有好奇的邻居询问这款车的售价剃涎,当得知价格只有不到30万元时独掂拇,邻居更是深感惊讶猛李。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢踏?本文就为您带来答案镰步。   作为一款SUV锭挖巷,“大7”这个名字一点都不为过饺,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手嗜,2910mm的轴距更是傲视群车功,也难怪引得路人频频回头摄敦。不只是尺寸识卡江,本次试驾的新大7四驱旗舰版茹效深,整备质量达到了1950kg顾弟惶,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”团屋。   作为改款车型辜瓶儒,新大7的外型经过了一番修改夕乏究,主要体现在前脸和尾灯上耽祷岸。大灯造型有所变化骆午靛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内迟腻,而经过修饰的雾灯规楷碱、转向灯和前雷达澎,给人以霸气外露的感觉枫。整体上伺,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉挛。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭腑陈,比较实用让。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上了熔睛,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上娟。从奥迪A8的换代稼耙、全新奔驰S级的上市偿搔癸,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照森嫌鸥。这三家老牌厂商动作频频轮戎,而我们也始终把目光聚焦在他们身上卿,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS劣淳。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来垒,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今呵。而随着混合动力时代的来临腊秸眉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL撂,可以说从那时起款煎嫡,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位汝白首。在奥迪A8和奔驰S级已经上市屋,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期疾,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来懊铆,以期对它能有深入了解此恭棘。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的割俊。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内孙深。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸宝。相比之下息牟扳,雷克萨斯LS在此方面并无优势膘井,长度篮芜冗、宽度和轴距均落后于对手挞偏吕。   即便不看车尾的标识按铝,仅从前脸上幽兰色的车标穷弊憋,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型霸妊。而身挂HYBRID标识则意味着卫胯,除了树立当家旗舰车型的形象外寥,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神冯釜笔。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功赶,只是在一些小细节方面令人有些不满怂窍裙。如果用最严格的标准来衡量府淌,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蜗木脾。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些汾阑。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后攻,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手垄漠秃,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑吴篱,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型橙梧,这种车型的优势就在于查棵端,兼顾了媲美轿车化的底盘质感分,还拥有了超大的车内空间涕,优势显而易见赴宛,而今天我们来到了美丽的太湖售杭琅,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型肥,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心辅布棠,也让更多心意欧力威的人有更多选择晒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表貌擒:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的贩倡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5趁缆,不过从售价以及车身尺寸方面来看脊行溅,欧力威确实占据一定优势龄闹稻。   外观上欧力威厢型车身造型钎,并没有阻碍它时尚的视觉感蛙洗伍,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车导锭掏,时尚并且使用贰汾扣。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观挺素,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示狄腻。   非对称化的中控台设计哺另忻,与1.4L手动版没有什么变化墒,首先造型上足够年轻协调氏始侩,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点豪膏。欧力威自动挡车型虎税秤,方向盘造型依旧沿用手动挡车型赎济忌,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键侮箩,操作多媒体更加方便桑棠。中规中矩的仪表样式没有什么改变黑,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息位。   本文导航" "  有突破有挑战坡微,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候竟,就会有这样的感受臣泥。它太挑战人们的传统审美了挡肃,怎么样也无法用大气碉、简洁首伤、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受喘。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产唬纽。自由光承载着延续切诺基的重任填扩需,就在这样的争议声中款款走来煞极碳。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统贾堆,挑战着经典池京。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新悲蒙欢,在做颠覆传统这件事昆矢卞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念甘萝。就拿前脸来说兜桃,好看不好看绝不是我个人说的算的迷,每个人眼里都有一个不同的看法番墨。或许慢慢大家就接受了伟想。   作为一款中级SUV渺奇瓮,车身尺寸上中规中矩赣芯尸,作为切诺基车型的延续凤屁,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现僳,但也能看到不少突破之处芭偶。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重咀联。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃犯。   本文导航" "  从1985年开始程派,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上乡,1991年出现在5系车型上看纳,1999年开始陆续出现在X系列车型上冉娶切。直到现在司兢吨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术理咯叛。2014年5月22日勾烘,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive苟、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型阑坍辣,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求儡笺八,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车溃。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW卑馈钡,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么翻错? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表洞拢媚:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款海垦,新BMW 328i xDrive炮、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元勘。   第六代BMW 3系延续了这一传统熊骸变,将融合了电子气门控制耽、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蓟秤、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配客。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型墓使,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本彩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的分鞘,要了解这个问题前非侩嫩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理辖士故。齿轮传动式分动箱且,连接前轴的方式改为了齿轮传动陛捶皮,其他地方大同小异困妮饶。对于宝马X系大部分车型来说铃究,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能培。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配聪钝傅,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力舒煤醋。由于前后轴均采用开放式差速器晃踢,遇到交叉轴情况时氓旱,也只能依靠电子制动来辅助鹤惶。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱弊哩。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构氛逆,与齿轮结构的分动箱原理相同胜,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥黎闺傅。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥届管。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的茎桐乃。至于控制多片离合器的方式熬,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式紊漆脐。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛岛陆,所以常被用于装配在更强有力的车型上秀措刊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器羚理,以对扭矩分配进行不间断地调节娄盘核。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配彤荣棺,向前后车轮传输各自所需要的扭矩热兄,默认状态下前后扭矩分配为40其:60湾,最大前后扭矩分配理论上比例为0秸抗:100到100蚂矮份:0之间摧段。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息乾爽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑措推。扭矩分配可以在0.1秒内完成郸。   行驶过程中楔犁迸,如果系统发现车辆可能转向不足碘苏,也就是前轮开始被拖向弯道外侧瞄沥,就会减少分配给前桥的扭矩绰丸婪,将几乎所有动力都输送至后桥册伙滤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蛇馁叭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑腻晌敝。一旦出现车轮打滑限,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器舷喂,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力布潭鹊,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蔷氦。这就意味着繁舒拳,无论路面如何突然变化邓假卿,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上脓惊,即使是在部分结冰的道路上晾撤。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解赐汕,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型黄憨和,其中S2属于一款5座小型SUV怕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下秽咀,很多品牌都开始研发小型SUV线挨笔。而S3则定位于一款紧凑级SUV衫,并且采用了7座设计视哎馈。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何钝些,接下来就给大家一个解答识辞。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位结耪:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型酚,这一平台就是北汽威旺M20的平台馁去穆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计庞偶擅。但是两款车的轴距却不相同搁,S2轴距为2560mm迁据,属于一款标准小型5座SUV堵试嘎。而S3轴距为2685mm桐,接近于一款紧凑级SUV伸蒂,所以为了能吸引更多的消费者绢鄙稍,采用了2+3+2的7座布局狸,主打一般家庭用车岗,实用性优先臂瓮。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV软究,主要还是面向有活力的年轻人芬促修,外观设计更多偏向于动感的元素居多靛伎笛。大灯组的样式也不俗套扑还卞,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低漏,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的龟派。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表肛将蛾:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比室,在车身尺寸上还是比较占优势的虹。另外2560mm的轴距表现也不错识,至于它的乘坐空间表现如何纪,在后文我们会有体验擂掏牛。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计揩屋, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升奇,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蠢内陇,车门不能完全打开的话痕姜莆,一些比较大的物品拿取会不太方便窝啡频。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台鞍鲸,搭载了1.4T和1.6L两款发动机谓船,并分别匹配3款变速箱堪金。此前敲,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型司。而今天我要试驾1.4T车型哪垄,虽是短暂场地试驾裁,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别建盼,特别是动力上提升明显谱蓖。 ● 外观/内饰喷含韩:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型豪,也做了到店体验的文章口亨矫,1.4T车型在外观辱韦复、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大吓啪石,本文不重复介绍茎爬柬,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验鸡沽偿,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看好唱耿。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因嫂,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等落,具有很高的品牌辨识度按氮筛。同时在一些细节方面的改进陌甘还,比如重新设计的头灯呛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等豪伍库,则让其显得比现款明锐更为简约稳重测吩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台膛,采用了全新的发动机涉,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机桶,属于大众的EA211系列女戌,动力性能比现款提升19马力和30牛·米佳,最大功率150马力/5000rpm汐暑己,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm杜媚裙。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一晦丧鬼,而相比原来的EA111系列有了明显进步嘿焙价,首先是恢复了正时皮带孩巢,降低发动机内部的功率消耗酞每搬,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术司,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴枷窖,而喷射压力也提升到了200bar辈贯嘉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱澈举陵,带有S挡和前加后减的手动换挡功能劳梆。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别乱,前者顶部是“SKODA”的品牌名模,而后者则是印了“DSG”的字样阿。   底盘悬架方面建点,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架尸斯徘,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构篡斧宠。制动系统为四轮碟刹结构己摩急,采用前通风盘式后盘式配置矗墨犁。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节姆姆,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目式攘,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目颈棺。由于是场地试驾床,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些酷,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道单,能更好地了解车辆性能浦里。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来湃,只能在日后的试驾中再介绍得。   动力方面讽拐霓,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话痉呢埔,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容镀,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来鞠,1.4T车型的起步和加速更为迅速奇位殊,而且涡轮的介入时机较早熔午粹,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉缚丝,动力的输出保持平稳可控的特性济反。   使用D挡时侮飞,以1/2油门深度驾驶跨,变速箱升挡较为积极边,发动机转数基本被控制在2000rpm以下骡食,而且换挡的冲击较形幢辍,不会影响乘客的乘坐感受合钞艾。而以深踩油门的方式驾驶劳,变速箱会到4000rpm左右才换挡梗,加速感受更为明显金佃。   换上S挡兑辞亲,油门响应灵敏了许多席,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡集瓦剧,全力加速时能体验到更为强烈的推背感汤,在弯道多直道少的场地赛道里捂,需要频繁提速的时候可功,显得更为得心应手绿揽。   全新明锐采用电动助力转向系统寿香戚,方向盘低速时转向较为轻松多淡怜,而高速时明显更为沉稳头,转向需要更大的力度舵翰,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力步孰律。   底盘悬架方面锚乓灰,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性累我雌,在弯道中对车身的支撑性比较到位斗阑焙,方向盘的有着精准的指向性亭,转向迅速而稳健驴设。1.4T车型全部带有ESP系统攀破,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候挠粗荚,ESP介入的时间恰到好处汇蔫结,总能及时将车辆修正到正确轨迹陪日,而这套系统并不能完全关闭楷,属于比较重视安全性的设计环沏。   在模拟颠簸路况的体验环节傻,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用澄,然而后悬架毕竟是非独立悬架圭席,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况孔撼,仍会对另一侧有所影响拭秋讹,车内乘客仍会感到轻微的颠簸段。我们在之前测试文章中也有体验视频胸浪抨,请点击查看肛。   更多精彩视频诉耗陀,尽在汽车之家视频频道   试驾总结侨挺:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少缺谢亩,在D挡模式下表现中规中矩毙茅,切换到S挡后油门响应灵敏剐,变速箱的换挡节奏更为激进匠澈,加速感提升圃镐蒋,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验峦叮。" "  2014年2月26日乃十箔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市陶地鲍。其中T5动力总成包含智逸版蚀触、智雅版槽楔、个性运动版共3款蛔损,售价为42.39万元至51.99万元郝萍,T6发动机版本及价格保持不变蜡挪台。   据了解劲邢,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术继沸客,包括了新一代2.0T直列四缸发动机灭霖冕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱壳茸琴。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢秋弓?本文将为您带来答案任期。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面完漂弛,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化哀,但动感流畅的造型令人印象深刻钝。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉诚,正如北欧人给大家留下的印象凤。      配置细节上蜜伙,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”滩睹,全系标配了ABL自适应氙气大灯寥全详,以及感应式转向辅助灯光揽嫡琼。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下讳棘,给驾驶员提供更佳的视野投。   此外河吨骆,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航谁贰僵。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达纤馆厂,探测距离达到了150米澜垛,足以应付绝大多数日常行驶环境察共。此外噬疏南,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统揣共,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能榔骑崇。虽然这里看上去有些别扭填惊,但安全性才是我们应该关注的确。" "  限量挠井、配额问岗浪、上市前被订购一空计,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹霜。然而赊势,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时眷括导,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘抛北。2013年畅林,经过M部门调校的M135i披装上阵寡坟,性能已与1M十分接近骗点昂,并且这次冲破了限量的枷锁吠,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车汉。正当人们面对路上的1M投去羡慕罗髓让、嫉妒憋抢宿、恨时髓薪巍,宝马为我们带来一款全新产品邢臼放,并且它的能力并不在1M之下菲,它就是2系的顶级车型——M235i茸翔就。 延伸阅读佩咀:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言脚,2系可能显得有些陌生鲍佳,其实早在40多年前岔,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场煤眉铅。此外稳史,BMW 2002车型在1968年问世猴寿,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处萍平涣,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型滇闭。至此郡,2系的到来并非空穴来潮堂孺。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22疼,而这个平台也与代号为F20的1系共享痢,简单来说凰蛊词,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中碾霸,这与3饰、4系的道理相同徒稳经。在2013年时陇刷苹,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验尝,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近案蔬,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了赤陵,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览睹。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M帽,但两者却在年份与平台上存在着极大差异晴挥,从代号E82的1M车型墟跑,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点赤材。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条尸廊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”颂赣,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受湘举,但随着时间的逝去同飘,渐渐也成为了一种习惯狗焕。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表锨肺:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加涵钝,更多是出于对内部空间的考虑拾敛糕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蹦届坛,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数萍驮辟。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容末,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感猾滇,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能喝乃。   当然郡灸淑,即使武装到牙齿擎,M235i也不能与1M平起平坐伺歉秃,M家族的宽体车身惕、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的颇,就像当初1M推出时的口号一样“M芭,永远从后视镜中藐视对手”齿笑凸,而M235i更多还是为了平衡性能害恃发、实用性与性价比擂具贯,同时也为今后推出M2而留下些余地洛巍。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后芳羌,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步纺,针对绅宝D70推出后的社会反响斥荆圣,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多底。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车畴,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势吠芬霖,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生卧恢。   D50庞吭舞,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车欺鲤挽,推出之后的表现往往是人们最期待的娘禄低,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同烧墩,面对D50的将会是极为严苛的考验派纹烁。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境欧容筷,而成功了窖巩,也将有可能成为流芳百世的一代名车横。7.48-11.98万元的厂商指导价禽体,可以说为这场战役的打响红刻,开了个好头狼欺沫。   D50虽然拥有纯正的北欧血统涛黄驳,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格搂途村。此次担任D50设计工作的晴卡,正是培养出诸多设计人才的博通公司会,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点贰簧,同时又能够给人们耳目一新的感觉酸几伯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题弊挨。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表幕行:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异费,但是当你接触过D50这款车后雌恭,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素看嘘,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机割篱寂。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的爸釜残,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹里,但是当你将这些元素组合在一起时挠,却有会很快打消之前的念头磷。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外竟拐,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计虾刑澈。运动气息浓郁的设计手法瓤,会让你把D50和运动结合在一起惧,无论它实际的性能表现怎样旁棋荡,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象卯从秆。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方溶芳隶,比如尾灯的设计手法有些简单仓促眷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态搐栋沫,面对不断推陈出新的竞争对手糠,这位老伙计急需一点变化来扭转局面书。好在随着2014款车型的上市臂供捂,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂秒献,而这支强心剂的主要成分也很简单勉,一台1.5L涡轮增压发动机箔库。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型冷蚀辞,针对配置方面也进行了一定的调整趁烂斗,其中自动大灯撇变罕、超速报警以及四门车窗颐ǎ控升降等功能均成为标配氛,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中裳戌龄。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者憨,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流贪。因为从早年搭载的速锐肺认畔,再到大红大紫的秦撩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6芬,它所提供的动力都不曾有变其炭。传动系统方面商惮度,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱响趣,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱炬。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言末策淌,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿须。在城市中经常用到的中低转速区间内侥,发动机的动力输出比较积极码,并且通过涡轮的帮助凭甜,动力在1500rpm之后便有明显提升旧泼楷,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蟹,完全能够满足日常驾驶矫皆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低阀,适合城市驾驶围鹅。挡位之间的行程适中们脯谦,但手感略显生涩跑理。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁肓ァ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车呈,而非车去适应你裁摔沙。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定来钒党。四辐方向盘尺寸偏大惋,回馈力度比较匀称静疮蔼,因此驾驶这台大块头还算是轻松妮煎香,只不过方向盘的虚位过多俏,转向时不得不做出更大的动作坎抱。   前麦弗逊邯怯、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收阮木,并且由于悬架行程较长貌届,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉哥。当然这样的调校也有它的好处撑老惫,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人平。" "?? 外观部分   在所有人的印象中案,SUV车型是一种非程嗔剩耗油的车型橇括句,毕竟以自身庞大的身形来说问赔,自身重量就已经非常大了妻,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机敖霓绿,这也导致SUV车型的油耗居高不下赂化昆,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观匙疼,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题哀护,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚漓,在众多的SUV车型中脸戈,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度骂。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计京,这种设计可以说非常的扎眼寥何,也更加符合了年轻人的视觉喜欢弛纪,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳公,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯扰烹乘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售驶锣骨,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志换屋,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征譬。在RX车型上竭安铝,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条试,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同烫酚,从RX整体风格来看私,还是更多的体现了柔性设计的特点亨计。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面互,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型靡痰,如果不看下半身纽吴,很有可能误解为一款轿跑车型罐排。不过这也让人们的视觉一亮肺暖期,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的古斥傻。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上嘶侯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求獭。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同玩,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的炉稀,没有过多的硬线条介入笨蛇,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的箩到禄,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点旦辛讼,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符剃椒凌。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力富餐,RX明显体现出有些不足溯陵,不过这本身就并非是RX的炒作方向飞。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境谈接,内心想要一件东西窟现扒,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费镐世寞,否则你就无法拥有心中挚爱碳。你想要一部手机辈都,但偏偏要你保证最低消费痰辩觅。这种心情着实不爽宝贫号。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版肚舌羡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统俩,这两样东西都是你想要的湿糖省,售价三十五万不到牧沃柬,撇去不相干的配置秸模,给你你想要的砍拷肚。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元吞,是不是有点定高了硕?可细细一想檄辛,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机显,并且还带有四驱系统喘。如果单单从这两个要素考虑抢搪,同档次的车型里容匪贺,都破了四十万大关了胜亩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型涪篮猎,目的就是要拉低门槛合,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出撕。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件檬劫纯。但运动元素表现的很细微藏灌,基本上都是细节点缀姬东,和其它配置的A4L差别不大枯陶怂。虽然是一款40TFSI的低配车型琼瞎,但从外观上很难发现区别市墙。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件敌剖暮,算得上是全车比较明显的运动彰显了挛力鲜。尾灯内部依旧采用LED发光元件撩局,总体来说纹壬,亮点不多料,朴实大方膳鬼豁。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后妹寇,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分辅蛾磋。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品啡坡撩,除产品名称外还醋交,其与JX35并没有什么区别帅芦纶,还是那个豪华运动的大家伙尼梁。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮巾镜蔬,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露拭荒吉。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能肪搞,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助雹阀,灯角黄色的反光片是标准美规设计呕鹤播,但无论哪种规格锭兑,对行车安全方面都是提升唉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感亩曙殴,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO瓦茶喉,前置摄像头悄然隐藏其中领。侧面看上去QX60依旧大气稳重刷涩,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感喊惫。另外哇频,底盘上有些部件会低于车身仟,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过矩辞。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色事桓,活泼的细节设计使其更有灵性谜窃壁,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性汝钳,也起到了一定的隔热作用诡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感害潞,硕大的车身并没有让其显得特别夸张焚嘶辫,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现城突,静音效果良好睡鬼。   车尾并没有过多花哨的设计鹃鞭,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字韭但极。尾灯采用部分LED光源京戚,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释氢畅,总体来说比较耐看试脱伺。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味吹客,它的出现让整个后备箱显得活泼起来羚,下面藏着的摄像头成像清晰度很高钝邓。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起士触,就一直是大量网友关注和吐槽的对象柑溶。上市前譬态,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后壁,不少人不相信它的价值绦讼士,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后牵淬芯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待拆苔怒,这自由光到底是什么情况佳?经过整整一周的深度试驾后罢闷托,我有些新发现可以分享给大家瞳。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3申燎,我的思绪一下回到了2005年左右朝彪滔,那时候自主品牌鲜有SUV产品懦磺,奇瑞率先迈出了一步炽揩坪,推出瑞虎戎卑,并领风骚多年勿新。当时奇瑞称之为NCV蹄盗,也就是集合轿车以及越野车茸匹,有着越野车的外观和坐姿并冉,并兼顾轿车的舒适性玛,其实就是我们现在说的城市SUV醚铂农。   这样的优势持续了很长时间鸥踢,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展钞骗,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品稍楔,瑞虎的势头逐渐放缓倪成泉,也就不再抢眼了丸。奇瑞随之调整策略吉母仑,在去年推出瑞虎5这一新车型幕队巢,与其他自主品牌新对手进行竞争想。与此同时穆叫,时隔半年的今天壕,老瑞虎被重新包装升级掸豪,命名为瑞虎3再次进入市趁馐汀,与瑞虎5形成高低搭配簧潘蔽,重新获得了新的竞争力珐靠佛。   外观湾蓟:   正如前面所说玩较,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业磁,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作把谷剑,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节绩萎杰。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸玩漂,棱角更为突出赣、线条也显得更利索抄。侧面增加了镀铬防擦条己蒂擎,而车尾的变化并不是很大卤,集中在尾灯和一些线条的修饰上滑如,就造型而言瑞虎3更年轻了涪屠。从车身数据来看净虑,瑞虎3相比对手并不占优优势收,但是得益于外观的设计莎獭,视觉感受瑞虎3要稍显大一些衔伐。" "  在经历了数年市场洗礼过后粟汇,瑞虎车型迎来了新一次换装牧卤,代号命名也列入到了家族统一的序列中牌财,对于车型的区分更加简明计烘势。除此之外盯水十,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计烙,以及更为充裕的乘坐空间娩硼,以提升自身的竞争力到吞。   瑞虎3虽然属于中期改款车型芒奇胎,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用补,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连母,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向穗缆厕,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车倘。   此次改款主要集中于外观方面歉戳颊,通过新老款前脸的比较唱斯匹,我们共计找出了8处变化镣,分别为蹋秋龚:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组琳沮荤,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻缌薄;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大吨。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表催:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘垢测沪,但在车身尺寸上有所调整嫌,其中长度方面增加了30mm渺,宽度与高度减兴锴樟怠,而轴距维持不变猴存汰。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出扔穗泰,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35芥挽弄,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中轻。   车身轮廓并没有大费周章的变化旅,更多的是在细节上体现新意魏某吻。侧车身防擦条进行下移怯,并在前后车门中增加了镀铬饰条莲仆钎,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中贰,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装午始,更趋于向装饰性靠拢芍脚簿,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式慧,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性牵。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗炭,若要找出所有差异溪堂久,还需要费上一些功夫低炼惕,在对比过后变化上依然可以达到8处黎帝。依次为椭狮挞:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更淖故,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识寝。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处哎储,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计恫岸,空调按键的布局更加紧密饺绰兄,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化台椽。此外娃,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升讽。   按照配置的不同檄溺,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机度,大尺寸液晶屏包含导航颓都、多媒体菏侯欧、蓝牙以及系统设定等功能删秦,而在操作上也十分直观啦。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当舵导教。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度伦伺恢、风量茅把、风向等信息阮,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少膊峦,同时旋钮的阻尼与定位适中硷,手感较好嚏巢,可以看出此次在工艺上下了很大功夫闺皆。   方向盘两侧位置集成了音响磁浩、蓝牙通话与定速巡航的快捷键钢就河,中心区域使用了品牌全新标识乏薄团,并在造型上稍有改变错雀垒。仪表盘则没有任何变化铣磺,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同沮外,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值垮鳖隋,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素十箍。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅咖,但调节方式为手动动从泰,前排座椅具备加热功能害,按键位于点火开关周边区域彤爆锤,位置的选择上不够人性化错狮,副驾乘客很难进行单独操作烁酬娥。   在前文的数据表格当中港曹澈,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优双街办,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高畅竟镐。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后扦僵媚,头部距离车顶约有4指空间蔑宪砷,直接移至后排乘坐笔瓣秸,头部空间同样保持在4指兽豹,腿部则为2指余量券宦。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下搂嚼,首先需拉动靠背边缘的拉手陕娘藏,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒缝袒碧,要想恢复到之前的乘坐模式捍叹,还需先拉动开关墨,同时扶 起靠背线河汉,在操作方式上显得不够便利冒位。后排座椅支持4/6拆分放倒钉冀,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大搐路,对储物灵活性与便利性会存在一定影响邓松。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3黎崇县,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致畴,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎巨顿堂,含有DVVT技术矛,相比早前奇瑞的1.6L引擎水捷克,在动力性与经济性方面均得到了有效改善兽。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求伙久祁,在CVT变速箱的帮助下巴猫,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作艘裴晒。即使在起步之初深踩油门够,加速过程也会显得有些慵懒镭酥,只待转速攀升至2000rpm后寥,动力性才有好转德勾帕,此时油门的响应能力有了子显著提高剩倦须,虽然整个过程称不上动力充沛虹,但对于城市使用来说算是够了厘氖。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上台,涵盖了手动俗委漆、雪地和低速3种模式惮糕,在手动模式下可以模拟7个挡位叛,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用寥耍。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用阀猫,在模拟挡位的帮助下税赌,转速会与油门的深浅更成正比烙疏藐,升档与降挡的操作也会更加从容诚璃,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜汀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内颊皮。   在紧凑级SUV的行列中髓簿爽,瑞虎3的车重算是较轻的一员色幸,这为引擎减小了不少负担裳。助力转向系统的力度适当平仍蠢,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力辉。转向的精准性使我出乎意料愁,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性缓蔷厘,悬挂整体表现十分扎实操镐讲,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入新,令试驾者信心倍增盎天。   如同瑞虎3的定位那样卸,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外缄抢护,它并不具备越野的能力栖太捻,然而精确的城市定位醋佬革,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适窃,诚然膜拔,它在这两点上做的很不错习菏虾,虽然在驾驶乐趣上不能满足你帕狈戌,但对于关注性价比与实用性的消费者而言耿挽,瑞虎3也许是最合适的选择对象浇肠。 责任编辑块:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年免考勒,一晃6年时间过去了遂撇芍,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化荆廖,但是我们仍然和它有过很多次的接触鞍合填,并且每一次都是充满乐趣的体验绊。今天我们又把它请到了这里须楔哀,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外惨,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型唯会虑。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能忙,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子屡放,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气卿忿。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单死酞廊,排量小了可以大幅度降低进口车消费税鳖挠团,自然整车价格也就能便宜不少及忱,降低了它的入门门槛许坊。而以我们消费者的角度来看擂,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象阮,这也是我们今天把它请到这里的目的苯,测试项目很简单嗡固芳,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现椽澜,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了锹。   ●日常驾驶动力表现界:低速扭矩充足博,高速动力吃紧伎狠。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能籍柯挞,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过人,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性搁,但机械结构还是更适合在野地里行走贿环鹿。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此钱色涵,外形设计岗赊妨、车身尺寸狼、参数配置全都没变却,只是换了一台发动机读谜,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃钾乏,双手需要时刻度掌握住方向盘席匡菊,总之开着它你不会觉得太轻松辣。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了臣奋,大家也都心知肚明沸,所以今天我们重点聊聊它的动力表现烂拳居。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米嫩,参数虽然降低了侯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些老效态。实际开起来起步那一下还是挺有劲的瑰,并且只要车速不超过60km/h筛辑,提速还算是挺从容殿倡饭,也有一些推背感疮酥,感觉并不比3.6L车型差多少庐萍。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了体遣羞,脚下的油门响应明显迟缓了不少甜,如果你心急的话徒逼,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧限,否则踏踏实实的在路上巡航瀑。   ●油耗测试娟:正常表现耪,不惊不喜檄。   发动机排量小了嫩韦,除了动力影响之外靠怂,油耗也是一个值得关注的指标栖栓收,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试负疚骑。整个测试过程我们共行驶了118.9公里健扣,拥堵路况大概在30%左右团,畅通路况大概在40%左右魂,另外30%为综合市区路况胎傲募,全程平均时速为31km/h烈聊,最终计算出平均油耗为12升/百公里敌窍,算是正常水平芬电睦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过灵络,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题卵息胺,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了峨扒摹,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力坛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何洽当。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高兜,很高横,或许我接触的都是高配车型囱腿,包括纳智捷大7棵餐、CEO等车型停赡荚,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助铃。今天胚,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV班构底,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蔼畦,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧耐。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢避?下面撑郴,我们就来看看详细的体验报告看萎浇。 可以看到烙善胺,纳智捷的车型在外观的原创度上很高孝,这在于其他车型包括纳智捷大7恳翰焙、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现朗哗。这次试驾的优6 SUV也不例外霸臣,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚箱,为了突出这款跨界SUV车型的定位筹前,外观设计上更年轻有活力锻顿,对于年轻人应该有很大的吸引力绅鞭捅。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表讥:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台烁,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm纫荣,轴距为2720mm哀睬,可以看出这是一款跨界风格的SUV突。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品毯闻,最大的优势是轴距要长出20-100mm查常搐,具备不错的乘坐空间埃干伟,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷速谁互。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎斜疙无,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎墓南,尺寸都是215/55 R17甲底仟。可以看出在轮胎的型号上瞬导疆,国内销售的车型都有一定的缩水僳胺词,当然为了控制成本沽肃,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蹲缆。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮伸菊,后风挡下方采用了黑色装饰衬托愧础溃,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美皮,两侧的LED刹车灯十分扎眼婚成,不过从布局上看稍稍有些凌乱摩隆。" "李老板的慷慨谷勺睡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会排骆,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板翁肪箩。下面回到主题癸起护,从之前收集的网友问题看炔咖,大家最关心的有两件事儿丘模,一个是特斯拉的性能繁,另一个是特斯拉电池的续航能力碑,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿勒岁。简单剧透一下圃,性能方面特斯拉相当给力绞,续航能力方面我个人觉得还是不太行热朴蓉。 注凛:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型实沧,文章中提及的“特斯拉”缉厘、“Model S”等名称均为本次测试的车型俺荚狄。 数据解读既特:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩扫酱,所以今天我们就先从数据说起夸矗坤。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版阮揪儒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s宪兢贪,而我们的实测数据为4.7s泡博糙,比官方公布的成绩略慢床漂徊,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿狸。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样悲痊。由于采用电动机驱动烹盒,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车困舍深,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑炕汝虽,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态献贪,直到完成整个加速卸驰。电子系统和动力系统的完美配合魏,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限辰,这是大多数的同级别车型都很难做到的鸥。 0-400m加速尾速摔滴踢:170.124km/h 加速时间北:13.63s 由于采用了9.73萝膏:1的固定齿比变速箱辞,所以特斯拉并不存在所谓的换挡容炮圭,在加速曲线图中篇,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线思,车速和电机转速完全是等比例上升响。这里说句题外话吮本纲,官方公布的电机极限转速为16500rpm郎脾,最高车速为209km/h蜕涂,通过以上三个数字臂,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少讽碎,有闲工夫的朋友可以试着算一算鲍连。 0-180km/h加速促:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G遂锈啸,峰值甚至达到0.7G课储蛇,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱偿鲸,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h哥需,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看合,当车速超过150km/h后娶汗耙,车辆的加速度下滑比较明显迁溺。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现啪,工作人员解释说为了保护电池袖辫,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡郡裙魏。再多说一句付,这个速度日常用肯定够了丰轻,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h嗓宿,但如果是赛道湘坦塑,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道邦,有大直道的长赛道肆捷圣,它应该会比较吃亏禽竞娜。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车褂参啡,常会被贴上大排量奥价、暴力机器靡嗜、拉风外形和肌肉车等标签篇。这些词虽然简单懦娶,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征孝,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型啤皖凹。近日诧骨,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)吕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称龄细:科尔维特C7)勺替,肌肉感十足的外形超沦,手动拆卸的硬顶陵,再加上6.2升自然吸气发动机等芥胺,都是它的大卖点帽粳靛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评委摩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时牢,外形变得更具攻击性床鹃浪。不同于以往车型枪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗雷悔,只有头顶裸露在外诬缸,非常特别叭。重新设计的6.2升自然吸气发动机钾,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余汲泻。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机虽统翠,最大功率640马力饺粹踩,峰值扭矩814N·m)劫烘棺,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手董朴露,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势沃盲。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为味舒:5.3万美元)耽谁,几乎没有性价比可言心,但相信越是稀有的东西晤,越有人喜欢辜瞪料。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆悼: 重庆诺斯特豪车会馆 电话容昏洽:400-023-5599 地址颗:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑僻赁入:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型抠卑浮,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠无。而这款车本网也进行过多次报道与评测乐咸起,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题喝疾,比如——空间与电磁安全性雷颠伤。   有朋友担心车,混动车型的使用空间会不会很小盎ⅰ,电池电动机发电机都需要摆放位置攻,还有散热系统嫂脆,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧缺。   作为一个“热心肠”乒骨篙,笔者决定帮一位同事搬家瑟畴蹿,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”适盾。我们的任务是将一个中型分体式水族箱疮、两个大型行李箱拘媒谁、三个双肩背包横,两个电脑包敢菜黔,一个猫窝饱睫、一个全新的大睡枕搬走媚叮,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客捌设法。好吧阀酶,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大矢尺瞳,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上策沉,从图上我们看出疯,在放入体积规整的水族箱水缸后福栓,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间劫半修,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包菜氨,并留有一定的间隙量拟松。   而后排在放入水族箱地柜后莽,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位鞭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱检。得益于巨大的后排腿部空间咯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了忍墩。而后恋,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线亥。当然把吭,前排的空位是为乘客准备的麻衰嫉。(为维护试驾车整洁莲,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施善。)   我是一个希望低调的企业主尺,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的娶毛,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间艾,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少派荤赁,后排音响控制溉,前排座椅调节按键秀帆,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子浮皆、空间锯、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流铺师,大电流产生的磁场对人的健康有影响尽。英国专家认为禾尉好:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉跺射,高于该值互,儿童将面临患病风险撼衫捂。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少赌超。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮按涨Γ害岸文郡。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害狠谱。   简单来说贝,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种幌,高频电磁辐射大多出现于通讯系统崎,如手机臣估,对讲机媒肯、信号发射塔等浪蛇,而低频电磁辐射离我们的生活更近跺崇,家用电器肥峨、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射殴拖,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可傅勿。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台频,前排座位想迹十,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量购犀,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品郊渴佬,不具有权威法律依据盗牧,但既然是国家允许销售的测量器材溺淀,其测量结果绝对拥有参考价值寒霜。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评瓤莎,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量巷币示。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受顺剁蚊,首先是油耗讳,我们在遵守法律规定的情况下提氏搞,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车寂崎,而结果显示识竞淘,如论是市区驾驶还是高速巡航超车位悍秤,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下拉甩悔,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”仓混。   混动车型比普通汽油车重炬却,驾驶感受会很糟吗?   确实伐离柯,混动车型由于需要布局电池粳、电动机别趴、发电机拨、散热系统及控制系统鹿墩钠,整车质量肯定会增加巳朔,但通过驾驶浦坪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感圃海,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动咳临呛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制盲啦懊,使用感受更接近与现代的美系车型辰驰。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性辑瓶景,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极吝,而在高速公路上飞宋窘,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了颊殊,取而代之的是风声与路噪声肮。而操控部分杠,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了椽倪,你永远不会感觉到生硬的颠簸替,一切都是柔和与优雅氢,当然眷,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的筷。   最后蹋,我们通过以上测试梯呛,凯美瑞尊瑞在电磁安全性吩橡撅、油耗及空间实用性上都出色表现法集地,而为此你仅需多付出几万元的代价薪,加上经销商的优惠库腹四,凯美瑞尊瑞物有所值忻腾共,而你现在需要做的点扁禄,就是去店里亲自去试一试逃巳疤,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接剃那串。 图/文穗暮:丁艺   丰田汽车日前宣布攻肆净,截止2013年底想偿发,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆咸题,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录棘。诞生16年来寺笆朴,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区剧汇、备受600余万车主的信赖和认可辜思辟,而凯美瑞尊瑞作为其中一员浇垫,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片雷葱惯。 责任编辑饯溪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后煽,MINI凭借其漂亮个性的外观播反适、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心烁栋。2014年北京车展上寐,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄泻频隆(点击进入上市文章)别隘,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化点,同时在配置方面也有一定得提升苔悼,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后咸阂挽,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市梢戏厢,售价区间为20.18-23.68万稻。虽然只有4款车型可以选择垒卵,但从大家的关注度上看惹沫,很多人对这款车给予了很高的期望赦川陌。今天秀,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V疗锈路,两款车虽然在级别上不同抠狈薄,但是在价格上却是非常相近穷,CR-V的售价区间为19.38-26.28万乌。下面邻,我们就来对这两款车型做一个对比汤乌,看看自主和合资品牌的差距到底大不大椭龋。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话构杉,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜酿摧畔。当然乱阔乘,作为一个自主品牌纫相辑,想要和这些合资车型抗争权,就需要在配置上有一些诱人之处焊。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别皋,从车型尺寸上看涡能,H8明显要大于东风本田CR-V翰侥喊,但是价格却几乎接近钨吾毒。如果您的自主品牌不感冒的话功委,那就不用在纠结了慨郡。但是翅糯,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话铣故磐,那么H8的确算是不错的选择粗善,至少从轴距上就已经很让人动心了奢。   =============分页符=============   原标题旁:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下恐,哈弗H8还是小胜弟籍姥,其中H8还带有液晶中控屏钳晾,而CR-V并没有配备中控屏奶琼手。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能肆停奋。这些东西的确也是非常吸引人的售婪回。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的黄,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验刻恕黎,平且还配有ECO节能模式编氛礁,对于追求平顺性的人来说还是有优势的揽。H8还配有坡道控制系统羔亭,但是CR-V并没有配备这个功能堡。另外赶挺熔,H8还配有三种运动模式兼撅,一定程度上提供了多路况的脱困能力沤瞬烈,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些麓,当然H8属于刚刚上市的车型翻谋挽,并没有试驾车让我们来进行测试剿唯,以后有实车的话杯痉斑,我们会进行相关测试哥净呕。   结语脯淑脐:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章手问糜,从一定意义上来说还是对大家有帮助的款德花。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升夹,某些情况下还要超过很多合资车型姓梆累,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下洛坚。 责任编辑冷:赵春晓" "从1985年开始奋饰腹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上亲乾视,1991年出现在5系车型上睫痘午,1999年开始陆续出现在X系列车型上绦乐汹。直到现在贾肖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术纬瞪烫。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配朔哗,提升着宝马车型的操控性和运动性钢片。让牵引力发挥的更加自如鼻苍究,下面涕,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现咳砍。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱赤喀。在车载计算机的控制下澄拨七,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整狄,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配叹,而且动力分配比例范围达0-100%瘸浚纯,赋予车辆独特的动态表现考试。 与传统齿轮机构相比刮仇儒,xDrive动力传输响应速度更快吐剿姬,分配比率更灵活膘,通常拟蔡,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴水,保持车辆转向精准灵活化咖恭,初垢都、中段加速更为直接的经典后驱特性较汀妇。而在弯道闹忍炔、湿滑路面苍、或紧急变线等极限状态下梳倾逞,xDrive系统按车轮的附着力分配动力烯愤沧,增强了车辆的稳定性和循迹能力示。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统罢擎,在附着力降低的情况下潦炼街,更加考验着前后轴所分配到的动力蔽每。通过一体式底盘管理系统的侦测滇,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配疆伤。在急转弯和重心大幅度转移的情况下艘,最大化的改善转向不足和转向过度醇。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上类怠帅,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现剧容。宝马4系在绕桩和紧急变线中羌韦凸,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外艰,四驱控制系统让车辆循迹性更精准腥,更灵活痛如。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上簇宏扩。越野路面其实并不是X5所擅长的领域缝恒,公路性轮胎打滑严重砰谭,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预繁事弊,还是能够胜任一般越野路面碳病。 (编辑 金辰毅) 责任编辑辩膜醇:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)阂达茅,宝马X1一直以其运动性示人卞宛繁,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表羡。但是不同于一般运动车型不擅长越野拔穿,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能叙谷,能够让车主在假期到户外撒撒欢害。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗姆?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比谐燃,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时杏,带给我们SUV应该具有的越野乐趣娜巧拆。   在消费者最关注的价格上曝刨,我们分别来看两辆车勺。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元净侩。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元梯痘奇。从售价上我们不难看出蔚匙邢,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蓄屉篡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3城,价格区间跨度较大厢靠葛。   外观尺寸对比勒撩:   首先碍馁式,从外观上来说兔,宝马X1极具动感奠。其标志性的双肾格栅已经不必多说词,远远的就可以知道这是一辆宝马甸。而那富有动感的线条剩摆榔,将其外观勾勒瘁,即使是静止在那里淑拇,也能感觉到其时刻奔跑的姿态控掳。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长访,感觉比例似乎不那么对称花。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控坍,而且作为一款国际范儿的车蚕,修长的车头设计让车辆显得十分优雅钎俊。虽然宝马X1有修长的车头可桅,但是驾驶时却并不遮挡视线蔑歇,仍旧能够清晰的观察前方路况澜。   相比之下揽糙钦,奥迪Q3的外观略显沉闷蹋懦奋,同样的家族式前脸显得十分稳重泛钢掇。虽然不像宝马X1一样运动吩,也符合其SUV的定位顷雾抒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大节吩,这也让奥迪Q3的样子更加传统戳。不过宝马X1虽然外部空间不占优势局涪,但是内部空间却优于奥迪Q3惩,相比来说涩驹,宝马X1具有更大的头部空间户,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3宿颇涂。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长肩:4477mm 长藤斡:4385mm 宽耍:1798mm 宽口墩:1831mm 高弛社赫:1577mm 高碎内:1608mm 轴距瀑侵:2760mm 轴距胯:2603mm 最小离地间隙弯荷岗:194mm 最小离地间隙篇:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者常,宝马X1具有灵活的操控性率童,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性耻忙底。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化承峨步,作为一款 SAV松栓溃,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的踌恳。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向卧仟,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣洁狡。   实际驾驶中需日剖,宝马X1的路感清晰驾,虽然车身不辛顺邸,但是宝马X1却有较小的转弯半径染宫,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头奶晃睛,带来更多的便捷茬抢交。行驶中吕胁,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快盲,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系椒瞎胜。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮矛、高精度直喷与电子气门三大核心技术兼,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果损,在动力输出上达到高低搭配的形式第。而宝马X1带有的ECO PRO模式彼,可以帮助我们进一步节约油耗炯哩破,让油耗能大约降低20%雷嚏獭。 两车基本配置参数对比茄: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前屁:通风盘/后绷详锣:通风盘式 前课:通风盘/后描首洞:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题涧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV芬嫩芍,我们不仅仅需要看其运动性能钎羞,还需要检查其越野性能茅东。奥迪的quattro系统的越野性十分出色炮察,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统腾。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成舌,为了能更好地分配轴荷目,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端湍、后桥差速器前面恃瓜。正常驾驶环境下独皮,离合器将发动机动力大部分传送到前轮鳖辽竿,当检测到前轮附着力减弱时覆,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮瓜齐,帮助车辆脱困兔。   通过以前的测试苗膊,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用弘甸,对于应付难度不大的非铺装路面来说你须回,这套四驱完全可以应付徐甩节,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能鲸,加之悬挂行程过短伦炼唾,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试坛坪,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样侗凳欺,偏向于公路驾驶拍粳吹。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统骇算巢,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴拍。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中需粱,动力的分配为40:60交卑,在实际日常驾驶中坑轮垛,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的堪卧涪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主辣衅,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能甭肥,在车辆出现转向过度时霉杆,车辆会将更多动力传递到前轴络捅,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性勤,帮助车辆脱离失控的状态宋校共。在弯中逐渐加速的过程中垛蚀,由于车身的重心靠后世,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势皮句虑,在这种情况下膜铅叉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出亮绣惠,减小前轮的负担创,使车辆获得更好的指向性警的郎。   无论是雨天休朝吉,还是弯曲的山路栋,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对戈。而且在大角度爬坡及碎石路段扰,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力律净茸。尤其是爬坡时荆乘,动力能够智能输送至前轴裁玫察,让车辆轻松前行康蹦奉。而在平时款,动力又会自动分配于偏后驱萎,让运动性得到进一步的体现峦叔哺。此时的感觉是类似后驱车稀浮览,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配论台闭,让车辆行驶更平稳前屑。   相比而言昏洞,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野矢娃理。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高獭,具有良好的越野视野昧翁客,但是宝马X1的离地间隙更大喂退伍,通过性更好舱把。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少瘸,尤其是其具有更多头部空间射彻,如果越野时恼,可以适当调高座椅坐姿媚。   =============分页符=============   原标题窟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰纱,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩急克,所有的按钮也都在触手可及的位置浩奉玖,十分便于驾驶者操作诡考腑。而且两款车型都选择了年轻托福、时尚懊、富有现代感的内饰设计是。   两款车的配置垛,无论是奥迪Q3废缕,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全袱。尤其是宝马X1的iDrive思界、热感应键等内部操作方式十分便捷易用稻辰,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮揽,宝马X1更加简洁老呵奔,而且操作一样方便霜,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑惠。即使是刚接触宝马车型的用户朝视谓,也能在第一时间熟练操作尾髓弗。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热舌,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性问搞恕。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索事,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大僳突朝,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供癸导礁。例如像最低配的宝马X1瑰盘贡,虽然价格极低铝捐材,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了捐叮缆。Q3低配也是一样告儡放,配置较低琉。不过如果您不在意像导航任谱认、座椅加热等配置舌脐,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要吃。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后部,我们进入车内来看看内部配置以及空间茶。二者究竟谁能更胜一筹疚?首先来看两车的安全配置护凸。在气囊方面跑甩保,奥迪则更胜一筹棵砷,在两车装配有同等位置气囊的前提下牧碉跺,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊负痪乡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜然肛,它全系标配有防爆轮胎访马杯,即使发生爆胎徊膜,也可以继续行驶溶蝎黎。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配超。此外防爆胎也节省了备胎空间檄,让后备箱有更多的储物空间苔。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间拱。从车身尺寸上来看馅卑,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势饥隋,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势取。然而车内乘坐空间方面薪,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3酣。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度履温:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度碗无羡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蝎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面煌弹失,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策课埔。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养吾。但由于国内油品的质量不佳关垢,为了更好地保护车辆发动机许,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换僧。而其他配件的保养周期上慧等,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养违。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i镐扭:   861元   xDrive20i蜜浓:   1036元   其余车型立涛:   965元   sDrive18i盎绵孤:   861元   xDrive20i官顶猜:   1036元   其余车型赣蓉:   965元   sDrive18i熟:   1609元   xDrive20i沥几:   1784元   其余车型艇偶:   1713元   sDrive18i等特萄:   1386元   xDrive20i靡:   1561元   其余车型蔽潮:   1490元   sDrive18i陡操刷:   1591元   xDrive20i摆逆汇:   1766元   其余车型居:   1695元   sDrive18i箔:   1609元   xDrive20i慧弟:   1784元   其余车型妊铂晤:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注讲淀屑:●弯关畏:需要更换 ○凸寇:常规检查瞬婪,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中娄湍歧,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯储烘、空气滤芯和火花塞弊豆。花费支出大概是2691元懒酷仁。4万公里时还需要更换汽油滤芯堵,支出大概是1382元崔。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错驹杠瞧,保养中也没有出现更多的费用支出亮蝎。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用亨昂。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注睬:●挽卸:需要更换 ○蹋贺粹:常规检查填老苦,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出韶雷粕,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费围程狼,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降慕,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同称奴。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加等,能够更好的照顾到爱车的每个细节骸绿沏。   总结驴行: 总体而言份龄碎,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动便雷,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3单角搐。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足赡,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少贤鹅屋,整体内部空间与奥迪几乎相同鲸。而在使用保养方面扒奢,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济冲齐蒋。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人练,但是其配置也相应有所减少丰懂镣。作为高配车型秋,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择读。 责任编辑坦纹:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙急,没有给同事们任何跟我争抢它的机会膊彪箍。它足够漂亮了航,漂亮的让人感到迷茫桶化圈,这几天我们一直在法国和瑞士穿行佳冀,由于在国外惦,我不得不比以往更谨慎的驾驶协牌裳,没有做任何炫耀的动作荡,但依旧接受了不少注目礼腿。   最记忆犹新的一次是我从超市出来摄福甘,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着囤锋伙,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内茶密,只好出此下策吾绣麓:按住衣洌控器驳俩凸,“砰”后备厢盖弹开了剔场锣,老头愣了一下聪抖烤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢斑,并给了老头一个友好的微笑浩,关门走人了需。这时我才知道醋呢嫁,它是如此的招人喜欢!   仔细打量骨,它的曲线诱人络牛汝,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处谢反,但令人心动的地方是从B柱开始的戳,远看上去俨然就是缩小版的CLS级燃恨,曼妙的线条打动了不少欧洲男性咎涣蛊。也难怪雇,差点忘了谭诫雹,我们这台车选装了AMG套件哀浆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用羡亭懂,没套件的车感觉就差了很多年赐。   即便如此扒,它的妆容仍是存有争议的极芥担,在我们同行的5人中就已经产生了分歧背。左派以我为代表(全部未婚)兰钳龟,认为它的骚气指数接近满格矮熊啼,尤其增加AMG套件以后绍罢,能骗不少小姑娘丰此侩。右派以结婚生子的同事为主五变,他们认为车身不够修长歪铜抱,不够秀美汾芳饶。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体乡迸违。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情唾废赂,但又内藏了些许的凶狠缄沧壕。   不过我们两派的意见同样有交集丸摧,那就是从侧后看去俺弯,它的美感更胜瞳冯晌。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中颊椭拢,远远的从背面欣赏它师,真是太美了烤。   =============分页符=============   原标题疮啼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上淋颈哀,它采用传统的氙气大灯敖七篓,而且依旧带有随动转向和智能远光系统丹蔫。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少箍霉。另外苦,与前包围上的空气导流口不同的是兴耻,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用烽,不得不说其达成的效果是相当不错的麓。   18英寸AMG轮圈实在惹眼冀呢乖,但日常使用中也是在令我提心吊胆臣岛,还记得开头那个故事吧邦,告别老头后我驶出了停车橙氩途埂,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着鹿,压过了一个并不大的小坑洼囤,胎壁被硌破了蔼的,轮胎在5分钟内全部撒气亨晤搐,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用滤轮,这个下马威让我措手不及贪眠线。   =============分页符=============   原标题芜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门饯佩,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中险朗辱。坦白的说握筛,这套座椅看起来特别有型瞬帅嵌,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色镁喀衡,为了照顾大多数人对于舒适性的要求纲,我觉得座椅的设定倒是恰到好处边萍。   眼前中控台的造型甜宋纫,甚至细节都与奔驰A级相同搁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用康官娜,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样傲稠伙,总让人忍不住多瞟上几眼缚。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹悔坞看,触感细腻竿录炼。   =============分页符=============   原标题趟懊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳撂缆,各项按键的操作都很顺手滩遍,但我多希望能提供翻毛材质立扮霖。另外脊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手瓤,回馈力很信胶摇,而新款车型早已没有了这个感觉喉,让更多人都更容易适应防武沧。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格丛棺,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利淑,特别方便颗胳纺,当然了概患,这并不是CLA级的专利念,A级也同样如此魄。总之对此我们是持肯定态度的鼻葱,“怀挡”显得复古端储饱、特立独行绒韧,而且省空间拿拇逃,利大于弊簇闭点。   COMAND系统与国内车型操作方式相同馈,不同的是它很强调对网络的依托伤滴,这几天在欧洲开了不少车蔡慑,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联姜。几乎所有新款车型都支持与手机互联瓶啦,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能屏虎胶,还可通过手机网络访问互联网痊捎、下载官方APP程序和导航违淀节,这是国内车载系统所没能赶上的憋。   =============分页符=============   原标题睹胚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说屑,空间实际上是够用的磕熄嗣,毕竟多数时间都是前排利用率高陕。我同事身高179cm沤碉,在前排头部有一拳的空间峰,在后排就显得局促了耸烈涧,后排乘客反应压抑感比较强桐搏。   不过我坚信眉楞,对于CLA的车主来说空间是够用的九槽疥,因为后排不会经常有乘客对毕,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蜕哗戌,况且它还有个不小的后备厢供日常使用颅。   =============分页符=============   原标题谷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖何邦释,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机籍贺,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm拨,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm笑,配7挡双离合变速箱护酞锭,带有换挡拨片炮。拧动钥匙悉,发动机被唤醒停,车内怠速状态下的静谧性相当不错抨灭,我们出发了勤。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通酶闷,不过CLA非常容易上手疟厕悲,舒适模式+D挡表现得有礼有节倒,整个驾驶感觉极其轻快滴袜板,这是一辆易于驾驶的车耿,不论男性和女性都会觉得很轻松捂寡价。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性半典,转速时常被控制在2000rpm以下肌。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契蚕遂,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性发,而且在低速中它的换挡依旧平顺你形竟,并没有出现那种令人不悦的闯动帕。   切换到运动模式乃陇搏,变速箱首先变得更为积极哥峨,整台车的性子也开始急躁起来兰技,随时准备着接受挑逗陌茬式,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接瞧。油门的响应也更为灵敏冈蔬憨,初段就能得到不错的效果税敖,只不过排气声浪并不那么有气势蜜妻努。   至于转向扮檬粱,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻烘废,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉浑凭,就像一个抹满了黄油的轴承在运转烹橙,那样的线性和柔顺岗,简而言之非常舒服悼灭沦。   CLA的转向感觉则不然耗,它少了些紧致的细腻感冬,多了些轻巧冯蓄堑。这套电动助力低速中没什么特点涛,属于偏轻那类的菏钨撅,或许女性朋友会喜欢锨葡。高速下转向逐渐变沉插臀饯,更易于驾驶传,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上茧,比我想象的要好不少茶怪侍。   不要被AMG套件所蒙蔽存,悬架的设定并没有那么生硬卵速匣,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求朵捂,整个感觉还是挺舒服的藩荒,回弹的特别利索感,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态柔龚刑,起码我在前排开车是这样一个感觉不客清,只是后排的乘客有时会说联:颠!哎玖梗,管不了那么多了讳狗啸,我要是车主才不会天天后排拉着俩人栏钙读,驾驶感觉对于这台车来说重要誊囱票。   =============分页符=============   原标题履羞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注惧:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现涣。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护封形,无法进行有效的弹射势豢粗。起步时有将近一秒的延迟角坝,之后发动机全面发力翁亩,此时轮胎打滑非常严重繁,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故墒颇荷,全新的胎面没有达到最佳的工作状态太,导致抓地力不足锻。怎么形容这个状态呢勾饶径,就像一只狗在大理石的地面上突然加速唬胶,四肢虽然在飞快的挠地烯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样酞,各位想象下凹斥。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态炕胶,双离合变速箱准确的完成两次升挡肥查,换挡速度很快斑蒋惨,最终用三挡达到100公里/小时的速度厘舶,时间为7秒整蓉怂貉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新尉,因为看到严重的打滑时我特别无助八纪,尝试了降低转速起步匆啡,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蹲。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中稻,而且车身的支撑有效浮梅,车内没有特别明显的前倾感觉蘑同伐。从刹车曲线来看锤九,自始至终加速度都在-1g左右饥,最终成绩为38.46米钞塘,符合奔驰一贯的作风碗码。当然窗桓槽,待拿到国内的测试车后擂,我们还会进行测试讨仙绥,看看原厂的轮胎表现如何徊。   总结贯疵:   从国外的销售情况来看变廖摊,CLA是相当受欢迎的嫂皮,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料隘,CLA在美国同样有着相当不错的市称选,2013年后四个月销售1.2万辆珊夕褥,势头相当迅猛鲁嘘矢,可见其受欢迎程度配。   进入国内后我想它会得到同样的关注髓瓤,随着细分市场的成熟较陈,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车诗厢。奔驰CLA级拓,主打运动答潞疏、年轻瞬,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎慕,尤其选装AMG套件以后效果更甚榷马,相比奔驰A级愁,它的吸引力显然更大市。相比竞争品牌烘艰,这次奔驰走在了前面掣屎活,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品浑玩。配置方面国外大多都是选装郎逝,比如天窗嚏残、轮圈样式等等单星,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知萝骄。   不可否认悼搪秽,它是如此的招人喜欢理采供,尤其招那些打扮时尚鸽蛇携、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑础面:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机扩定散,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了临迹风,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机硅褪。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘渡闲,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃咸落。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型弛皆热,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革恨诫驮,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法形,通过细节部分运动元素的添加霞赫,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格陕度。其外观运动套件包括进气装饰腥、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等庞鸽。   总体来看巾,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子铰首环,但通过细看还是可以发现它耐看的一面互镭处。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置乓,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备队,白色车身加上黑色的玻璃车顶伪刚,看起来很有档次感杠寇丝。不过略有遗憾的是袱显,它的全景天窗不能打开悲,有同行戏称喊秒谩,这是专门为了看星星而设计的牧镰。   内饰简洁自然   与外观相同爆燎,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围典。全黑的内饰悄邦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现层括味,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来泉。   配色方面懂,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰攫,但通过座椅的白色缝线沛途、钢琴烤漆面板白边框的搭配俏懂,使得内饰整齐又不显得沉闷擂化橡,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了赐净。人机交互系统方面蔑,V6菱仕Turbo车型并不占优势拟恋邻。   动力不错拆捶兴,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机屉谭,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱握盲需。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型侨龄。这款车的低速扭矩较大凌,因此起步时非常容易敬。起步后轰不,借助轻盈的车身棘烽,汽车随后的加速较为顺畅拾挪范。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实硼场,这直接导致这款车的操控也是相对不错吕惭,在较为宽阔的路面上颈,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作冠肃呜,感觉很有信心祟怕。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校四娶,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的曹松任。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置毒彩,非常方便驾驶者进出怕促霜,但打火时椿沏,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动派。 责任编辑省适:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候葛,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位陆剑。之后的继任者是睿翼鸽香,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈贡拖。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款努是,并更名为马自达6阿特兹帛疤敦,而它是否能达到前辈的高度袖郴,让我们由内而外的体会一下挟多剖。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌赂邵惮,配合这两侧行车灯清,看起来霸气十足鸵报吕,隐隐的透着一股子狠劲卯。图中这款车是2.0L的标准版铃秦漏,则采用了较为普通的卤素光源力泥阑,科技感差了一点饭修。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯订破,犀利感十足祁沙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA乱,它不同于以往的两代马自达6冈传,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嫡卷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来啡不,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子麓肪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”颈仿及。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm贬,轴距为2830mm饯垄从,与进口版本相同揩劫勒。相比同级别其它几款日系车型肋,阿特兹在轴距上有较为明显的优势目蓝活。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾聊讼眉,像是一滴在高速行进中的水滴乐储,充满了流动感锹匠市。从后边仔细观察阿特兹的背部磋歌另,不难看出它还带着一点掀背的意思醒膏秦。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯熔,配合着双边单出的排气筒盛,更使整车的运动感一直延续到了尾部虏。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈年磨零,选用了225/55 R17的韩泰轮胎衔林。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)琅镣柔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上红性,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意霞慨毯。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩付很拣,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质顽,其它区域大多为硬塑料测牌。由于没有太多的装饰件冗瞪,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价级。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高梅啦,它采用的是一块电阻屏烽,触控灵敏度还算令人满意膜,界面的科技感以及显示效果都很一般偿蔬,总体感觉更像是四拼柬督、五年前的产品掀,唯一的优点就是操作无任何难度硅,一看就会经式息。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蝎跺戎,所以导航功能暂不能使用失取。   进入车内斑权,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了戌。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿佰毙,握感也很不错乐跺,由左至右打满需要2.5圈寇郝玖,比大多数车型略小暖旧。此外描撮淑,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片苗,操作便利性良好涤,而且兼顾了驾驶乐趣激柑。   仪表盘采用了朴素的黑白配色篱赶,但却一点不掉价峰娄抢。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感街瓢同,其次它的表盘内圈采用了网格设计剧款黎,多少有一些竞速的味道偷,再加上白色的指针以及简洁孔、明快的字体焊,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望朴集。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏位,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗搜、平均时速肚锣、续航里程之外潍笨,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP仍寡乌。i-stop是马自达研发的自动启停技术膏菜,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火瑟。   除了i-stop砷,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统肚。之前在新能源车型上比较常见冠零,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上好团。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于杭亭,它是以电容取代传统的电池或电瓶眯很,从而为车内的用电设备供电土谅教,而非用于推动车辆前进挡涉衅。   空调面板的样式不错考,旋钮和显示屏都显得比较有质感剁。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子肝贺。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车跨湾写,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰使车。好澄。前后排座椅均采用了真皮包裹迟但怪,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次吮碱。   虽然阿特兹有着不错的轴距时钵,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩村釜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁悼贰,而在后排却只有不到一拳的头部空间苟舰浪。令人满意的是后排的腿部空间椽财,坐正以后不影响翘二郎腿衡娘。   阿特兹的行李箱空间值得肯定眉,不仅地板平整宫睬呢,而且行李箱有着不错的纵深坎派,轻松放下高尔夫球包烩赡赊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎淳桥,以及更换轮胎所需的各种工具谢。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷溃干、双可变气门正时悼江嗽、凹顶活塞+米勒循环波、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术础刨,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现似龄,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm涟,而峰值扭矩则202N.m/400rpm社。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱其盼,并带有换挡拨片付,只可惜这款变速箱不带有S挡力,对于主打运动的车型来说个遗憾厩寄。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受绵,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩拒,日常驾驶过程中陕骂棉,为节省燃油露,变速箱会积极升挡视,转速经常保持在1500rpm以下霉纶肝。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应吓厂,因为这台变速箱的反应速度很快外疵狮,能够很好领会驾驶者意图结蔷煎,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出搭粟岗。   阿特兹拥有良好的操控性鲁型,这首先要归功于发动机线性的动力输出茧哎顺。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏糖,而中后段又能够拥有很好的动力表现痹,这种循序渐进的感觉让人印象深刻钢穿嫉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处答,尽管反馈的路感一般懂,但指向足够精准佩挫炯,能够给人很强的信心挟抵。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协琉悸,它的前后悬架初段偏软岁,能够很好地吸收路面的颠簸虐次催,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾虫。可喜的是悬架的后段韧性十足劫,不会让人感觉力不从心史峨钵。最重要的是受刑,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整钒挫,车头指向灵活涉,车尾循迹性出色吵。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见拐驰。   总结烫: 对于马自达这款即将发布的新车逼母,我只能用赞不绝口来形容滔乖,外观和驾驶感受都可以称为上等诚藐。如果非要给这个车挑点毛病的话接,就是在高手如林的中型车市场里脖骚冒,马自达6阿特兹的内饰略显中庸昏。所以如果你是“外貌协会”的成员为,或者追求极致的驾驶感的话劲梅,那么你可以期待一下这款新车胚极。 责任编辑盟:赵春晓" "  KTM的X-BOW含熬,直译过来是十字弓椒烯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)互埂。实际上哦涵,这个模样怪异的小车挞秒络,的确是火力十足纫岭雾,足到无论是在街道上还是赛道上墙,它都可以轻易干掉一辆超级跑车匙。   先来说说KTM这个公司你骇侗,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂廖,以生产越野车和跑车而闻名古全,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车耸胖届,也许是工程师们精力太旺盛典,亦或是身在奥地利这个地方柑舜,总会有些天马行空的想法把,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子并尉,去生产一些别的什么机动设备备同广。这几年径蒜,除了X-BOW俯嫩,他们还有不少奇奇怪怪的新发明死芦,而且都有一个共同点——惊人且极端俺冈豹。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)浪扁坡、puristic(纯粹)料雌随、radical(激进)味碑,这是他们对于21世纪超级跑车的理解菠搁。另外还要多说一句委此娟,这家公司的口号是ready to race焊钩,时时刻刻都在准备一场竞技喇处巍。   KTM的CEO曾经承认倡盎河,他们希望使用21世纪的技术笨多,发扬柯林·查普曼的理念羌,打造一台新世纪的超级跑车该拧咖。柯林·查普曼是谁谭拉容?他是路特斯汽车的创始人狡,他说过最著名的一句话是靡:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准雀,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的趣憋,作为汽车工程师泉午抵,他把全部精力都放在对性能图胸、操控和轻量化的极致追求上嫁僵。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可项昂,但跟进尝试者寥寥播噬。看看路特斯汽车凄凉的经历入揭缮,这其中的原因并不难理解磊。我们很欣慰地看到团玖据,在新世纪弧姆,KTM继承了这种理念瘸疙,并且做得更加激进阀退。   其实X-BOW的理念很简单坏,它就是一台可以合法上路的方程式赛车败庞歇。碳纤维单壳体车身颠鞭、全车碳纤维组件及、水平推杆减振器刻惊,这些都是方程式赛车的标准配置两蔫水。由于使用轻量化材料孔,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)熄廖父。在高速行驶中恒兔活,车辆的气动布局提供下压力酪愧,以此来提高抓地力和稳定性焊妙,这也是方程式赛车的特点狡。和赛车唯一的区别矫,就是它有全套符合法规要求的灯光怜默,以及一张副驾驶座椅观斡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机储顽,经过强化和升级后慑,动力达到300马力价烩,和F3方程式赛车相当尚感秸,六速手动变速箱也是简单而纯粹串。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话弧靶灰,我们不妨来看看推重比兑饰。X-BOWR大概是2.6千克/马力秋,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑谀!,也就是说发动机需要负担的重量更少氯次,动力表现自然更强廉锻绥。   在踏入X-BOW车内的一刻洁,恭喜你来,在旁人眼里派便,你已经像是一个职业车手了绒。首先一只脚跨进驾驶舱层呢及,站稳后调整重心趁腊,再把另一只脚迈进来钉,双手找到合适的支撑点泰,将身体重量转移到双臂趣擅罕,身子瞬时下沉避橇,把自己放在座椅里胳乓澎。来自RECARO的座椅是固定的界,完全不能调整揽宛,靠背角度略微向后倾斜笑阜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里浦吻,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置背靡嘉。要完成这一系列动作复床,如果你是个长腿欧巴程劫,可能会轻松点怕。同样和方程式赛车一样罚靠差,X-BOW采用快拆方向盘份高,在一定程度上提高了进出车的方便性峡撤,不过我觉得这个功能最主要的目的渐洽,还是为了让它更接近赛车暖疗亲。绑上四点式安全带扯涸窍,身体没有一丝活动空间搔对森,因为在碰撞的时候妊绢,你不能指望安全气囊救你一命刀饲锚,唯一的方法污舶,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上卧。   驾驶它外滑,你不需要有汽联颁发的运动执照搂背侮,甚至不需要经过特别的训练炭茬曝。只要你有合法的驾照曝,会熟练驾驶手动挡汽车倪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度鲍啡。连离合器都很好掌控姆厦金,甚至比驾驶EVO迹烽、STI这种高性能运动房车还容易氦场迹。你唯独需要的车屁,是练就一副有力的双臂邦隶,因为它完全没有转向助力骑苗扮,停在原地捎圈阿,方向几乎是打不动的布肩暑。   由于场地的原因谰誊,试驾过程不是很尽兴何僧洪,并不能体验到X-BOW的全部性能敲痢强。在狭小的环境中剔,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展斧,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势锹捣,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力感。因为使用水平推杆减振器阑每,X-BOW的底盘可以尽可能的低畅,在转弯中几乎不会产生侧倾雇奢氖。多连杆悬架结构稳定舜贿,可以减少轮胎不必要的运动和变化蹦,保证最佳的触地面积促吴,用尽每一分抓地力秆奥鼎。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度芜,这一切所产生的副作用化,是你的身体要承受更高的横向重力酣般僳。   在视线上讹弟嘎,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似广,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置挥镶发,以及转向时轮胎的变化圣。利用这个优势首卑,你可以把车开得更加精准茂,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙肮,这是任何房车都无法比拟的哇冬。不出个把小时睫,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样撮癸勺,高速掠过障碍物而毫发无损楼秤彻,那种险象环生的场面弄摆把,我相信其它车做不到掣诬信,这种乐趣和成就感般,只有X-BOW能给你嚷赊。   看到这儿扒,你可能觉得这台车并不难驯服爱瓢,一切都很容易粕悔第。没错论悔,X-BOW没有设置很高的上手门槛潞,驾驶起来甚至比超级跑车还简单沽荤嗓,但是它还有进阶的玩法窜,这就需要很高的技术和技巧了革羞匣。首先荤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战芦尸,为了它的寿命奶垄,好好训练跟趾动作吧肆哥嚷。漂移假金吨?也没问题诗酒,在转弯时只要加大油门说,车尾很容易就会滑动起来芹此。之后能不能画出一道完美的弧线鞭遣,就要看控制的技巧了扒够七。   除了以上这些耽市,我还有一个建议匣峡董。置办一套合适的行头鸥县,至少也得有一个头盔和一副手套寥层镜,这会使你看上去更像是职业车手懈伪郸。当然私拜,作为一台可以合法上路的跑车礁奢檬,KTM也试着考虑过车主的感受俯,推出了一款GT车型拍蔽。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃桓甘,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已摹榷。无论哪种装扮雀欧昆,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街戊搽,在气势上就足以压倒一切邻挺,而在性能上砂睦,它也是所向披靡缸桓,精准径感坑、灵敏的操控足以让任何对手汗颜料练。虽然它可以以合法的身份上街癌,然而对一台Ready to race的准赛车删,街道并不是唯一且最佳的选择绣郊诫,它最终的目的地恳嫁,是要奔向一条真正的赛道户犯肚,在那里解开封犹砦┨摺,去赢得一场真正的胜利澳巍。   说到价钱醋崎高,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车茎,一点都不值粉。那么棘,如果说花135万擅捷瞳,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车窜,可以带给你任何超级跑车都无法比拟觅脑擎,最大化的驾驶乐趣蔡括,并且还可以在公路上行驶冷,这样是否物有所值睡电颅?答案其实显而易见顾,值衔,或者不值那瘫,取决于你是否真正热爱驾驶叼莫,热爱赛车运动迹捂取。 责任编辑菩囊:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词扩辅,早已见怪不怪呐挖。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车刑肖纠。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过叔评泰,广汽丰田出品的YARiS L致炫搞等,就是一款加长版的小型两厢车拘,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志涉午。 知识普及瓷膛:为何不叫“ 雅力士”了瘸?   相信很多人都会有这样的疑问陆痉幂,从车尾的英文上来看掣逝改,YARiS的标识与上一代完全一致白低,但多出“L”字母短驰。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观姬吉,和同级对手相比也一直处于垫底的位置毕。全新YARiS通过变革性的设计表庇贬、加大车内空间劲、降低指导价点哀,从而想抢夺A0级市场的份额垂,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望肺清酣。不再使用“雅力士”的中文名称全,意在新车型有着脱胎换骨之风貌窍每。   外观丘:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型揪,如果拥有一副出色的外观设计粹倪,那销量肯定低不了权拨。广汽丰田的全新YARiS L致炫棱,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化混皆匡,能让更多的人接受炯。   =============分页符=============   原标题徊烂疮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的弹,所以在造型方面与海外车型有些差别播滦。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯加殴,“梯形大嘴”车头动感大气底都班,配合超长的轴距戳,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受傲。   =============分页符=============   原标题坛枫奉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰五囱茨:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内秀,相信你会有两种感觉炮,第一潍:中控台设计非常大气虽狮品,和丰田系列的SUV车型风格一致牌拷。第二沥傻:超大空间访虹,后排空间完全比拼一般的A级轿车抹彪。   =============分页符=============   原标题傅苦谈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm俗,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意改微睫。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车尝膜伯,但是空间方面完全越级的感觉撇隋秃,完全不比一般的A级车差焕,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服病谓。   =============分页符=============   原标题洛空培:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾报:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意庞,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错却派,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿弗,中后段性能并不出色犀挝畴。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高息寡,高速行驶油耗方面并不出色戮撮。   结 语   作为一款城市代步车型裙,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多苏诬,外形方面就能征服不少年轻消费者蜂够。此外欣池悍,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一尾恭田。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理想,若果说美中不足的地方测内卸,那就是匹配的四速自动变速箱了称焊。(韩威) 责任编辑伸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒歼,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏疽默?告诉你途,这是真实存在的一辆直线加速赛车珊揽。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车谐,基于2014道奇Dart车型垮揩街,型号就叫做Dodge DartPro Stock境。大概意思是“超级街车”卧票糠。虽然只是称作“Pro”副,但它的结构和普通街车已经截然不同旁,一点点相似也仅限于外观上湾接。一个专门设计的底盘川辣介,扣上一个类似“街车”的壳子粉纺狈,除了好看以外目犯冕,也是为了让车子的空气动力学特性更好田霓号。除此以外稳忿,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”揣寡。   作为动力核心叛嘘,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造距。与常规的“以街车为基础改造”不同邯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同试够词。据厂家介绍怯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时撕惕佃,而极速则可以达到480公里/小时教。   Mopar没有公布具体技术细节镭脆,但是在上个月叙,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中沟坟,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速纽革,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考儡将炯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力喊炊,它跑完402米还需要9.9秒烷吩,而末端速度“仅有”235公里/小时姬芥韧。也就是如果两辆车进行一场比赛捍,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候湍完,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半坪稼申。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭畦熟,当然也无法在普通街道上行驶捍僧。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采聪。 责任编辑苇纫:赵春晓" "  4月11日晨腔醇,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市苔日,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版赫,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元监。   4月的京郊春风和煦勺,桃花盛开鹿,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意铆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基卷爸,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象苹烤伤,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼悸戒校。   然而稍微有点遗憾的是暑冕屎,由于相关环保政策抄,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基狸。   =============分页符=============   外观内饰缆丸膝:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别酬,最明显的一处在尾部的4X4 Logo郸霉,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外钡料,因为配置的原因径,柴油版在一些细节恃挡,如前格栅精、雾灯等处精简了镀铬装饰很。   另外络,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎敢,规格为265/60 R18泛,采用双五辐样式蹲,与高配车型的20寸轮毂有所区分漠挖沽。   外观上峨,大切诺基给人的感觉就是硬朗看灯琼、野性砰井、豪放觅。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样匹盎从,如果不是看到车尾的标识妈,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版秋。轮胎的使用与其它车型也是一样的词芬桓。   =============分页符=============   内饰方面禄牧,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致捞,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同洪举补,但是做工方面表现的比较细腻禽。各个部位间的接缝十分均匀硅袒墨,内饰表面的反光也抑制得不错塑。   =============分页符=============   动力与驾驶感受鹅投:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的洗聊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机啥筷。这台发动机由意大利VM公司制造侗暴,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造拷,国际知名度较高磕故,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下须圭,最大输出功率为243马力(179千瓦)寝钞袭,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米烁坚。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱蔫,采用电子挡杆设计妈虫,事实上敖崎偏,在菲—克集团下的很多高档产品上苟接柯,都采用了这样的档杆设计滤乾。   大切诺基是个分量十足的大家伙奠,体重高达2.4吨弓罢。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时琶跋,都让人觉得动力输出稍弱笔誊绦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同侧桥灿,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩搞,这使得在实际驾驶过程中麻厢,柴油版大切提速很快办文衬,驾驶感受十分轻盈瘁。   另外酥,发动机的噪声抑制也做得不错报悄。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大羡挂袍,但却绝非印象当中换,柴油发动机那种高振动缅蔑句、高噪声晦卜,车内如“夜店”般的情况茶。   在打开ECO模式的情况下抨裁滦,发动机的转速在1500rpm左右的时候础微涎,变速箱就会做出反应扩痛高,升挡很积极并几喝。当车辆行驶到70km/h的时候司,变速箱便会将挡位升至最高挡店评,我们在城市中使用膏硅,第8挡也是可以使用的檄捌镭,并非摆设徐鄙。如果关闭ECO模式高,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右横差创,动力输出得到了一定的释放防辫,当然骋部,噪音也会随之有所提升夏。   柴油大切的油门踏板很轻盈降,发动机对踏板所发出的信号反应很快猛勃,但初段调校的有些过于灵敏了蹄,尤其是起步时俄乱橡,轻踩油门稿,车身就会有向前窜动的感觉等蛾秀,想要平稳的起步还是有些难度聘袖渡,如果初段能调的沉一点朵粹响,感觉会更好刹秒暮,驾驶者对动力的输出也更好掌控峡该壤。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样涕哨秒,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统佬,由于取消了空气悬架社勺钩,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的鹿。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式枷,分别为自动凑赡迪、沙地淘甫提、雪地胯谋、泥地和岩石丸盆充,这些模式都是通过旋钮进行操作的担,除此之外还有ECO节能模式和运动模式倾倡婚,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择贝存塑。   此次试驾眯勃禾,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验群,其中的体验环节有沙地差、U型坑和炮弹坑三个环节邯。在进入沙地之前峦楔,首先将车辆选择到沙地模式腻搜碗,此时车身稳定系统自动关闭挛。由于没有空气悬架敖泄,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了岛都。   模式选择完毕之后够,开始正式进入越野产地化委,在松软的沙地中畏,要保证车辆的行驶速度啪卫。在沙地中行走案梁江,轮胎出现轻微打滑是很正常的楼半,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑裳赊,造成更大的麻烦滑饱婪。   在U型坑的环节耙库胳,选择到岩石模式之后串嚷,分动箱启动扭矩放大挡酿长,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍擒让,传递到车轮上的动力会更加强劲朽驳裙,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过烩长。   炮弹坑对于车子本身来说绣塘巷,算是更具有难度的项目了什,也是考验车辆四驱能力最有效的环节固冯。对于大切来说筏惺,通过这样的测试还是比较轻松的剑。在模式选择上镰档芦,我们依旧可以选择岩石模式寿位,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动滇藐,保证有附着力一侧车轮的动力输出鼻炬,从而实现脱困入溅。   总体而言棉俱,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在涸裁,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色菇祭尝。在整个越野体验环节炒掠粪,对于动力的感受也是比较明显的堕替,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松怒,主要还要归功于这台柴油发动机拔稳赋,低转速扭矩输出足够大蘑,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松土。 责任编辑吞:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列体,为您带来了多款直接竞争对手间的PK溪柑,以求为各位网友购车作为参考粒桓,本文我们继续进行微伤苟。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)醇错晨,作为合资品牌的A0级三厢轿车缓螺锹,经济实用以及稳定这三点立市之本计,谁展现得更好凉,以下将逐一展开券。 外观解读涤:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中桨什诲,这次“重生”抛开了以往的产品定位啸微吠,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型疥敦,接过老款颐达的市场后床淌湿,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蹬凑。   刚刚完成了小改款的阳光础,2014款车型延续了前款的整体轮廓划骡拉,细节之处作出的调整慧,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸筛谁俏。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型奸,另外增加了反光镜转向灯坝、倒车雷达等外部配置派铃木。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车逃灯,但两车在细分定位上有所区分挟粗,新赛欧更经济耗,爱唯欧则在品质方面多了一些设定横臼。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本驴隙趁,两厢造型更具时尚特质夺,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重嵌汰目。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅捕,前脸处的线条切削更是全车最多之处池夺屋,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅龄佩季,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾愁会,三厢车型尾部中规中矩绒硷,采用常规一体灯罩的尾灯餐污,正是这一产品区分的剪影烯。 看完两车的造型乏东,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现删。详见下表德: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观舜掠,您更看好谁撇兽内?欢迎参与一下投票帝邦遣。   =============分页符=============   原标题巧雇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比棉督:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩诵坏戮,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蜜头,各区域之间的串联均平滑带过妻铣级,整体风格更注重功能性绿凉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能潮,并尽可能带来更多储物空间陆动鲤。   爱唯欧的内饰布局现代感十足魂,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征恕公,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表涕,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一咀电,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点粪枯遣。   另外把,随着车载多媒体系统的发展叮,触摸屏更多的被普及授,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕底凤讲,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能兑,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高春精。 配置对比灵:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置赂拌,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比恭庭荚,仅供各位网友参考块莎率。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题焕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比刨分浓:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度举食内:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度窃矩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示端般捂,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风届魔,而车身与轴距碾团,以及普遍日系车型空间利用率上的优势茅,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹栓肥泄。   动力系统对比捍百: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面杯慧币,阳光仅提供一款1.5L发动机闭奔,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择围溜赦,同为四缸自然吸气版本豪盲轻,排量的不同即动力上的差距氰表肛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)食,具备重量上更轻的优势拎幌。   两车的自动挡车型膊,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱泪式贾,其平顺龟、重量轻及省油的特性愁戳玫,同级别车型中具备一定的优势储弟。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下雇,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT疵,在挡位上优势明显莽侗,但其换档顿挫在车主之间常被提及脑。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间赋,外观上二者均具备典型的家族特质适么,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面借姥韦。内饰布置阳光以实用为主撑,爱唯欧在同级别中更具时尚特质橙冠。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现箱卿粉。综合本文所述焚煌,两款车型您更倾向于谁厂逛?欢迎参与以下投票吠。 责任编辑陶:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车萝,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐显星磊,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了盖头檬。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言饱誓。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比客涟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型嘿泄,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比捻假仆,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近搽。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面楼点,K3S并没有使用目前三厢K3的外形冯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同奋剁憋。也说明K3S试图走运动化的路线膊就。   起亚全新K3S的长轨、宽窖洼勃、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm静踌,而轴距更是达到了2700mm的水平栓,在同级别中也属于比较突出的成绩裁碧,对空间方面肯定有着很大的帮助惜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练厩,车身线条也非常的流畅青,有着极强的运动感会,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差茫。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别抗钳暇,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用俗急勒。至于骐达配备的大灯清洗功能来说苛刀辈,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的亨童。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达锰册顾,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm违憨,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的辑菩。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅履垂肠,加之降低的车身让骐达更加动感东斜。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性市。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感惯。形状突兀但线条流畅的尾灯裙挠,红灯部分占据了大部分馆梁咳,白光部分呈现斗勾状筛人灿,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出梦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达方腻擎,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置管涤。能够有效帮助你快捷倒车旗搐缅。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否卡搅擅,因为外观好看主观影像比较大寿鼻措。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面诗没,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多督差,基本沿用了现款K3的设计敛腺驮,提供全黑色贸、黑米色固幢高、黑棕色三种不同的内饰配色病来锹。做工和用料相对也比较不错蹈椭钩。内饰除了硬质塑料及软性材质外烽售墙,仪表盘上方还使用了真皮提升档次立祭俩。   骐达的内饰设计线条非常流畅握,整体质感较旧款车型有所提升护。内饰颜色采用黑色作为主色调蓉筒,搭配银色饰板斑朝板,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比皋渺焊,满足不同消费者的需求场芯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备巨蜗酬,多功能真皮方向盘以及定速巡航殿鸵矢,从上面表格已经很清楚的告诉大家寺,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蹲微剔、胎压监测等配置梯颁。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富泊逃,其中ESP陶腑、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力尽红冠,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蔚攘。 =============分页符=============   原标题上:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700绊喂,整体乘坐空间相差得不太明显舷弟。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同粟墒。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富宪寸,座椅表现方面K3S内部填充比较实时,对腰部支撑方面会比较到位次儡祥。而骐达延续日产车座椅软绵的特性路,其座椅表现比较软思,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感疙般。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多廷糖乏,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势眠儒构。在乘坐空间是差不多的费腻,K3S座椅设置得相对硬朗缉凰鹿,而骐达设置得相对舒适票托,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因雾湃氖。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L娥聊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S笨,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T辞点,很好的满足不同需求的消费者俩。起亚K3S相比起来就显得配置较少戳眠。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型忻陷谜,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好媒秋,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同牧抒现。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论叛,详细还需看我们评测所出豢佃。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题尘尘,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求腊蓟。   点评靠陆:随着两厢车被广大的消费者所接受聘咳,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款捶。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动崩,如果在这两款车选择其一的话绊氦倒,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动老。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素闲畴杉。 责任编辑桑冕檄:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉芒荷,甚至有人无法确切的喊出它的名字节瓷。其实这款车和我们并不陌生狗,因为它采用了与三菱劲炫相同平台搅嘉回,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似谱浅。所以出镜率不高的标致4008撇,确实具有太多不为人所知的身世姓囱嚏,这使得我们有必要去了解一下这款车铝囊蒋。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路靶,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体梯,呈现出风尚琴、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感看吾。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签傻,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰肚借冈,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚逝共童、科技的感觉凌败感。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm躲,轴距为2670mm限。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫匹遍浦、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造羞旧,所以在车身尺寸上它们相差不多蟹收。   从车身侧面来看现,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸排,整个车身也因此更加大气而富有力量感狙唐。后排提供了私密玻璃摔矾愁,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风常。   标致4008的尾部造型看起来很饱满马钙冬,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因奢碳。另外鸽想俊,在尾灯的设计上标致4008也相当用心访割,尽管造型简单骏扣,但通过与腰线的巧妙衔接举搓,使整个车身设计连为一体随。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂篓骑,配合普利司通的225/55 R18轮胎攘镐娶,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上设,都具有不错的表现硷。我想应该会有不少车友会非橙阜型#看重这双“大脚”拟扣。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蔫,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意粕谓。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发删,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样叔存。不过标致4008在一些细节上却与之不同佬凯堡,譬如采用了大面积钢琴烤漆容杆皆,辅以细节上的优化试。   中控面板做工不错久茅,按键旋钮设计很精致筋,且手感都较为出色塘哭。娱乐扩展功能也比较齐全涤,AUX焕狮浦、USB以及12V电源都有装备筋授伪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点苍惠拧,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯胎。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错匡繁磁,下面还有黑色钢琴漆点缀疙,凸显出了较强的质感粉。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍椿疽教,若塑料饰板能换成金属材质的话才咐,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表算朝,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息俗磋。在转速表与车速表之间栓,我们看到了一块显示屏收,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息摹。 在乘坐以及车内空间方面刊,标致4008秉承了家族在这方面的优势管,座椅乘坐舒适并且支撑性很好萄鞭。   后排座椅靠背很直姐宛担,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉汐。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外杠,坐姿却让人觉得并不舒适事闻兼。   标致4008的行李厢内部很平整连,而且后排座椅可以4/6比例放倒痉敌。这样它的储物能力将会得到提升妇星,对于搬运一些体积较大的物品息,可放倒的后排座椅显得实用瓜颅洼。   =============分页符=============   在动力系统方面晚靠炔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机始,最大功率仅为150马力欠辫怕,扭矩峰值198牛米领孪全。这台发动机配备到这款车上只能说是够用捶亭插,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了糠。 全系搭配加了CVT无级变速箱谴舷标,具备手动换挡能力信。在实际道路行驶中阀吗,CVT变速箱表现的非常平稳匡。   标致4008在起步初期油门响应还算及时苯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音咯,却没有丝毫提速的感觉并烦。不过豹貌,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些氖褪,在平稳驾驶时超车变线很轻松蕊倡。   标致4008装备了3种模式的驱动系统归检林,2WD(前轮驱动)适合于城市行车娜,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力焙社烷,前轮最多可分配85%的动力观沟,后轮则可达到55%揽洞。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%浦凛,可以应付雨雪势蜕无、沙石和泥泞等路况薪,也可以轻松面对普通的越野路段翱胶。   标致4008并不属于难开的车型输赐,尽管车身较大享俊诗,但是方向盘非常轻盈夯,即便是女性驾驶也会非常从容辱,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线惯堤饭。   结语暖唉惧:从市场战略上来看灸桥,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型赖频堪,4008不仅丰富了进口标致的产品线嗽盆蜕,也为消费者提供了更多的选择仟蹄。而从产品本身来看舌撕,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫亢定,能很好的迎合中国消费者的审美钵小呛。在驾驶方面疟,标致4008表现出非常舒适和安逸芜,非常贴切城市SUV的特性欢。 责任编辑涤:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型病绒青,自2011年上市以来凭借着动感的外观蹈剿、实用的配置以及不到10万元的实惠售价匹玛坎,受到了许多二三线城市消费者的青睐儒醚。不到3年的时间挪蓄冬,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610全慨济,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率皆翟。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型清咕,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵拘埂,将在4月的北京车展上市汾,预计售价区间为6万-9万元茧芳,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者休囊。下面就跟随我的镜头版陌烤,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车迫景存。   相关信息另酿:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌吧嫂,2011年正式推出了首款车型宝骏630危。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力惫态,结合上汽和通用的生产技术穿篇壕,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计泥,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌显危。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计乏,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO僻炬,与进气格栅栏圈、发动机舱盖形成盾形区域竭媒邦,造就了独特的宝骏品牌DNA京诫。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计酞。从前脸上看淳,与宝骏630的设计保持了高度的一致七镐。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势凹焊。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计融牛瞎,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装峡,颇显动感涧拌苛。   在车身尺寸方面泵,宝骏610的长为4401mm磊梢裴、宽为1736mm墓馁深、高为1462mm筐。由于与宝骏630车型同平台生产焕车垢,因此在轴距方面并没有变化泄啥舵,依然是2640mm记母被,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐温勘梦。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”龋,尾部扰流板繁钞、包覆式的后风挡玻璃亥段茹、硬朗行李舱的线条靖,颇具运动风退耪。与此同时模,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂赎,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利疼冻硼。   =============分页符=============   内饰方面亩糠,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度僳卯模。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配挝胶,方向盘搭配银色装饰条锤鲤,整体风格偏运动暖,带来不少新鲜感兜。此外箔弘,新车仪表盘也进行了全新搭配停峰,采用双表盘设计我厂广,更符合当前年轻人取向七钨刊。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条幻物勉,提升档次的同时也带来的一份运动基因系堆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘窝徊鲜。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多榔,LED组合仪表提升了整车的质感截惨,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验屉,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势炕。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域健巍,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论哀诵,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹罕,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面幕牟。   宝骏610是一款两厢掀背车型遁氯,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性斑诲架。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够归,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒筋浩,也可以按6/4放倒座椅澜火咐,放倒后容积可达到1300L漓理店。   =============分页符=============   在动力方面呻,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机线收,最大功率可达82kW瓶,最大扭矩为146.5Nm情垦仿,这款发动机也同样在630车型上使用梗。为了发挥出更好的动力性能编释色,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器清扦怒,此外还配有5速手动变速器可以选择盼混伐。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品幻儒,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升吨。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝败牟悄、君越裁、君威等车型上讽偿晦。   在整个实际驾驶过程中肉嘘,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳体壁堡。在1500-2000低转速时晃凭屑,所爆发出的动力输出还算尚可洼为僳,油门响应比较直接烩睹。但是随着转速的提升长,档位的提高等,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来心膘。这种动力表现不温不火石,但是足以应付城市道路使用挤阂抒。   相比于第一代自动变速器商航,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升申。只需稍微深踩一下号,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡韶涝绵,只不过由于排量的缘故捶画,推背感并不是很强烈惫付,且高转下的再加速能力也有些力不从心体炒。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适媒付堂,这也完全符合它的家用定位绣。在经过颠簸路段以及减速带邪亩贪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感辨抛,让驾乘更加舒适铂。此外垦靠贯,在过弯时底盘也显得较为扎实矗箱。   结语狄椽通:宝骏610的家用车定位很准确劫拓巩,配置很务实耪,储物空间多炊,不过在用料和做工上还有待加强腥肃。不过动力系统方面确实不太给力庇,最多可以说是开起来比较舒适试,这也比较符合它的定位啥毒形。作为一个新品牌聊,宝骏还有很长的路要走佳翠般,虽然已经走过4年多侗工寥,推出了两款车型鲁,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样艘,在自主家用车市场上打出一片天地来遁呻,我们将拭目以待桅。 责任编辑操:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上息欢,大众展台上首发了2015款大众Jetta繁。这款车在现款Jetta的基础上浪车,针对外内设计细节进行了小幅修调讼,属于一次精修边幅的小改款焕哗赤。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整夏,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注巨。 全文总结篱惊硷:   对于这么一款外形细节有新意割电,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta吐眉,我们只希望它能尽快来到国内努,因为目前国内的速腾车型蓖,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势哭,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面喇弦。 责任编辑秽浩斤:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域卿,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作怒多,深入布局空。其中包括类似上海大众新桑塔纳效潮、一汽大众新捷达蟹、斯柯达昕锐穷鄙、以及再早之前的本田锋范拐荒埠、日产阳光等等咳邻。可以说钦假,在这一细分级别碳粹,乱战才刚刚开始靶檀速。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手扛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去觅愁,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉幂狮稻。反而厚重了不少佃肮,进气格栅的样子也和标致508更加靠近储封。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱查。就前脸部分来说腑唤,整体样子是非常简洁的轻,又有几分动感眠瓦驮,和标致其它车型相比是有些差别的喂耻。   侧面造型规规矩矩驰稿必,同样没有向前俯冲一样的姿势出现遣,你会发现赴虽构,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉哭尘很,当然你也会找到一些标致家族的特有基因检岛鸥,但301更多的是安安分分的一种踏实感辆乔。其中隶庆,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸磕砂。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素卫鲜窟,没有那么规规矩矩屯遣始,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守勺,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体撑孺宋,这也是一项非常讨巧的设计画土姐。设计感油然而生翔趟,除此之外帕玲司,车尾并没有多余的装饰物寝妥靡,简洁实用依旧是主要风格安。   本文导航" "斯柯达明锐戒,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车钉,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌堡,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在特,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台颂缝,可能除了家族化的设计以外蔬,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了捣。 虽然它采用了大众的MQB平台坎,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分娄,所以全新明锐在现款上有了很大的突破闻烤刮,全新的家族化设计让它年轻了很多缔为,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价匪谭牛,但是相比现款兼力,它的前脸更显稚嫩嘿,也可能因为现款有些老气横秋吧德清铰。 车身尺寸方面稼,它相比较现款有了一定的进步弥,内部空间方面自然也有了一定的进步幂,在后面空间介绍上我会在进行阐述厦。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7剩困,这也集中在细节设计方面射藉梆,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱竿闺,还有合理的镀铬装饰尽冀箍,这也是新明锐年轻的一种标志涟久蹦,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次湾地。" "  2014年4月16日哎筷,全新英菲尼迪Q50正式上市狼丸卜,售价区间为32.58-54.98万元侨。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型遂膘篓,2.0T车型三季度到货亨修脆,参与我们本次对比的是3.7L豪华版侨朽,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版温屑。三车官方指导价格基本在42万元上下恃,具有一定代表性插焚。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表女:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者档括,Q50几乎完全颠覆了它的前辈飘仇,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息绞灭呸,车头造型极富攻击性闷谰,侧身线条动感优美际速,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显颁剃杯。当然奸,它的进化不只是看起来那么简单桃盯,内功的修炼更让对手望尘莫及口。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的道拼,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中嫂,而且大有愈演愈烈之风渤,尾部设计很像自家的新5系颗,家族化设计不可避免如插。即便是标准轴距版本泛,新3系的轴距还是达到了2810mm鹅略客,比上一代有小幅增长戌垄扁,再加上悬挂对舒适性的妥协套娜,曾经犀利的3系已成过去谢,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已氢哺。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的斜绥,那非雷克萨斯IS莫属了涧。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象扁白,车头动感夸张腊,车尾简洁利落密宛,虽然有历史车系的影子坡沉,但这绝对是对精髓的传承和延续号栖。   本文导航" "  又到周末了亩锨煤,在大学破旧的宿舍里席涸轻,百无聊赖的仰躺在下铺上奋,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报猎杠岸,心中泛起阵阵遐想如。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角疏,充满战斗气息的车身落委凭,都让我无法安然自卧踌恳,打起精神结戈,跑到隔壁楼的图书馆邦情,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志景沮。没错扮恳,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我烩伐,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心驰。但是罐倪铜,今天要说的主角并非“兰博儿”革阮,而是广汽本田第三代飞度磁癸乏,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车壕。   ?什么是边锋主义虑据?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚龋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉煎,线条过渡果断焊超,或许本田车型的大部分都符合这个范畴眯,包括讴歌品牌也大致如此巳城。第三代飞度相比上面的两代囤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致咐陆。车头部分比上一代更加动感父吓户,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状潘祁,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰按辖。给我总的感觉是环煎坚,车头的成功是线条运用的成功勤竟。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象晾颠握,从车头到车尾一气呵成氛逢救,整体感和流线感非常强富嚏。从某种角度讲群迸徘,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙品。新一代侧面的弧度似乎有所收敛习嘛街,并不会刻意强调这种极致的视觉美感惶苹栖,但相比其它竞争对手狮,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出界摄顽。   车尾的感觉并没有车头那么好芬猎,对于我来说汉,车尾的设计并不满意倒宋。过度使用的镀铬饰条村、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口香瑟浦。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复骆。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道融,在纽约车展即将开幕之际勉,路虎发布全新发现Vision概念车港摊皆,配备多种新功能焙葱,智能玻璃实现透明引擎盖哺,座椅灵活变换可实现共四种模式簧醛挟,包括远程彝炝瞥埃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形涎茸。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列乃坷眠,第一款路虎发现诞生于25年前坞,全新发现系列定位于“休闲”桔,总计拥有四款新车甩龄。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题郡花,多功能配置吐咀,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力驹胁。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术尝五倾,其中包括远距离夜崤欤控票式,智能玻璃等染。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景豌寒。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示签玩,“新车现代化的铺,切题的捶,并引人入胜的设计礁控葛,是发现车型发生的重要转变眠糕。”" "  [汽车之家设计] 2013年盒杏餐,我去过一次柳州凰缓棵,那次馈掠,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂滑督,当时匡纲连,宝骏只有宝骏630一款量产车型队,时隔一年禽,这家公司有了新动作钨,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市技疗。官方表示曹壕插,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品僚阶娶。   事实上未,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型磨能,那时剖炔柯,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶懂瘫陷,为了配合厂商对车型做好保密工作舶,当时我们也并没有拍摄相关的图片挞邢。掐指一算木,当时技鸽,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了葛解,在聊到这个话题时乒,项目负责人也表示巨,整个团队在这期间做了很多的工作地,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性嘲,即便有着此前宝骏630的经验坚誓辱,但对于一款新产品而言笺缅,整个团队仍旧不敢怠慢稠。   为什么要推出一款两厢车谭廊偏?   新品牌诞生初期浑姥痹,单一的产品有助于更好的把控产品质量骚陛催,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑靡,从而将其转化为品牌价值北肌,在品牌得到一定认可的前提下寥睡涝,适当拓宽产品线拭,无论是对品牌辩,还是对市场而言都有着积极的一面荡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型此量砰,较为官方的说法是“以市场为导向”究寥领,不过在我看来农壤,这仅是一方面酷烯,在有了以上需求的前提下攫肺,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡奇,于是才有了这个方案方斥窝,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外税墟,车辆的动力系统湃、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整车,这对于一个尚处萌芽的厂商来说居降,无疑是一个两全的方案胯鲁毕。   两厢车在定位上有什么不同吗湾?   简单来说抹缺酸,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物理颅,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本炕,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可徽块娟。相比之下思寿辈,因车身结构缘故倦瀑翅,车侧和车尾的造型变化较大栋。 造型设计没有太多想法   在我个人看来醚额,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法烩皋灭,印象中锑疽胳,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车霞趟抚,有些时候惶此骚,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素松侯胃。当然酿,每个厂商都有自己的想法瑞胃淬,这种实用主义并不是坏事雀篙掠,毕竟侧,车是用来开的授豢,把主要精力投放产品稳定性方面窟,对打造一个大众品牌或许更为重要洛。   在造型设计方面碉,除了已经固定下来的设计元素外耍,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”娩。对于镀铬饰条的理解见仁见智纹柑,然而安,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”竿袜,正是在这种需求的推动下吻,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场碱挠极。   察觉到这一现象后函,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思砰斧,显然耿,一味的添加装饰条并不合适孪泞南,毕竟还是要均衡到整个市场的需求涡谈。一般情况下慰,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区潮蹬啪,除此之外航,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条啥炭,在设计师看来梅兼豹,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致突剐。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50陈,我还不曾有过近身接触闪讨。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知烤碱,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线荡岔轿,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统沙届淑。或许这么长的一串文字来的有些陌生蘑警豌,简单讲桐,它就是在航空航天器上使用的转向技术渤。我们将就驾驶者最关心的方面差搽,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS侥定。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装布衅,人机交互系统的先进等等虚筹胃,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触庞,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力抠苔壕。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主墓,不难想象Q50的出色味。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳疯碌,同样棺畦拨,作为宝马1系的车主厩,对于操控的追求反衬出Q50的优异踏骏侍。而剥离开车身的种种哥赡逝,他们共同的认同就在于这三个字母屁:DAS   【什么是DAS唬苟?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)姐僚檀,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一肉沙。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制酶,颠覆了100多年的汽车机械转向历史舍藤。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型掏肯。   【DAS工作原理是什么汲?】   车辆转向时捷苯,不再依靠传统的机械连接床锣,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制上钎,根据行驶路况和方向盘转动力度瞬摊酮,速度进行综合计算府,从而指挥转向电机机构实现转向翅峦牧。   三个ECU属于并联关系睦谢,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮侈哇舞、方向盘来泛领、右前轮)坍胺晚,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况樊栏。当任意一个ECU被监测到出现了问题时镭,备用模式将立刻通过一个离合器被激活洞拨,恢复至传统的机械传动转向模式瞳,确保万无一失腿顽弛。但在正常情况下谋闺,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离纤。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈得翟。   【DAS汽车的优势碧?】   操控性卑:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞攫横猩,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准楔,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况邓蒋,享受更多驾驶乐趣苏。   【为什么线控转向比传统转向快动厩?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入摔。整个系统中没有橡胶衬套陡范,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间微,因此首先从内部减少“延迟”类浆。   【DAS对过弯的影响嚏糠革?】   转向相应得到改善骡康谓。传统转向系统具撩,在接近弯道时堤,驾驶者需要提前做出转向动作徽,否则汽车无法实现平稳转向卑报戚。而采用了线控主动转向DAS系统刻新,通过消除内部的转向延迟竭,减少了预先动作的必要闯圭,实现更灵活的转向卢磷。而驾驶的感受将更加直接宝,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力金熟,毫无延迟搅。   【转向系统也能够减少疲劳爸骆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感奇靖,因此从另一个角度提升了安全哎。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱科帷)功禄胸,12款参与测试的车型中凌,在定速140km/h的巡航测试中栖僧济,平均修正次数链,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍冲蟹词。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点窝剿对。   【DAS对于全新驾驶模式的影响腑师谰?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾⑹ㄅ牵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表胆:网上车市(www.cheshi.com)   当然孰,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目芳抽,而对于传统车型哺纹啼,这一选项代表着发动机侩戎米、油门踏板灿检、悬挂阻尼屑襄、刹车响应等等方面的细微调整陡暖妇,而由于配备了DAS泌,英菲尼迪在模式选择上谓搔,更进一步的调整了一系列的功能讣窝,如庇:主动声音控制系统拟肖荷、线控主动转向DAS雀弥蔽、主动车道控制和主动循汲炜耍控制系统ATC等等的设定娥。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里密?】   通过上面的简单问答咕,我想我们已经熟知了DAS系统乱膝谎,在响应更快梆,相比机械系统更便于维护峦尝,节约成本欺,减轻重量等多个方面都硕果累累盼酒娇。而任何事物都是双刃剑碘攻,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里耙?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生捶涟,他的解释既简单膊惩潭,又复杂问,背后掩藏着十年之久的不断试验悄,推理降,再试验的科研过程庙喘。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力技。而这些内容无法用数据体现母,还是按下点火开关吧婪淑。   本文导航" "   《极速60秒》容柔、《死亡飞车》虹寇那、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》班,让车迷们大呼过瘾碳窘氢。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现翅澳。另一方面逝,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的挡,但开在路上肯定是最牛X邵吞,最有回头率的扁。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事憋,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”撂、“真NB”这样的感叹险,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型筛。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别午融按,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分何,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服落式。    作为最具代表性的美系车型澳,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程酷爽,五代车型熠熠生辉瘦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相瓶设,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看爬签,主要原因是新一代车型不够“MAN”杭姆恕,缺少了野马的一贯的风格僧。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美律替,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车奶。 什么是肌肉车久都?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车菱,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车柿。肌肉车必须搭载大排量V8发动机锤泻类、具有强劲马力楞辨驶、外形富有肌肉感的美式跑车阮颗汇。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表愁僧辨,例如雪佛兰科迈罗封、道奇蝰蛇翻厩乐、道奇战马杏,还有就是本篇文章的主角福特野马啼噶陀。不过这些都是字面上的解释侍纳辉,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义感颗刮。什么是肌肉车缆羔?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解股簇渤。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集惮狈写,科尼赛克Agera部乃、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币筏伎,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别习片。但实际上并非如此棉,凭借自身出众的一面荣匹剩,福特野马在众多超跑中脱颖而出镀凭玩,成为闪亮的主角赌踞。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车拨,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机扁彪,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上防,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统朵扛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果涝藩柑。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影俏犁舒,野马还是地道的童星出道!是的穆沏,早在1964年刚刚诞生之际忱,它就被搬上电影银幕叛付剖。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》萝,也许大家有些陌生县蹋瀑,它是法国著名影星Louis De Funes的作品岭戊窜。在过去50年里绍姆,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角冉咀火。    无论是哪一年代的野马襄差,但凡出现在电影中魄锯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球嘛。衬托主角的英雄气概或是独当一面畔瓮,野马都游刃有余磋锈。在近期上映的《极品飞车》中喉,野马更是作为整个剧情的主要线索少,陪伴主角经历了人生的起伏兴版妙。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的衬懦帆,五门版的三款车型——耀真岸讣豆、耀享黎、耀动分别为52.8万度究理、57.8万穷、62.8万佛旧秃。另外还有只发售500台的限量版膳,价格66.6万元场。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变旱筋狼,只是在色彩搭配上带来更多选择痕勉,车型配置也更合理丸。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器殿,并且通过优化四驱系统棉痕恕,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现里。揽胜极光一直被认为是外观控舌,但作为路虎车型肛嗣,它也有着同级一流的越野性能鲁别县。这是款长着女神模样陵绦,也有着女汉子般坚韧的车酬携茄。 外观姆械便:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型速亲娩,所以不仅长宽高没有变炮郝萍,造型设计也和现在基本一致雹葛。设计师只对一个细节进行了修改灸标,就是后视镜令茎。新款车型后视镜造型整体感强布泵效,与车身有更好搭配效果借。除此之外惕褂羌,极光传承自揽胜的城堡式车身狗吧,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留白是枢。虽然极光已经上市有3年时间巷档丹,但时尚感丝毫不减誓路抽。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上土,极光有自适应LED氙气大灯程、全景天窗等配置姐,兼顾时尚与实用性囱。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于示朔阜,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰枷安天,前后保险杠尺寸更大播。另外眉工,2014款极光提供了11种车身颜色鸿毁,消费者有更多选择萄惨厢。    另外鬼,外观细节上能看到的摄像头和雷达断乡,是为了实现自适应巡航缚、自动泊车部、360度倒车影像等功能藏切。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能操,既可以设定与前车距离或行驶速度伤拓舜,当系统计算出正面碰撞无法避免乏,会释放最大制动力降低冲击速度瞬辣闯。自动泊车增加了垂直车位泊车功能孙汰,实用性得到提升蕾。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车来朗钾,并不是说女性不能开烫,反正我问过数个女性朋友孤乐缺,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗磁纪恨,完全不是自己的菜袖莆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断皖谦任,所以我觉得这样描述更加准确夸驹坚:这是一款为男人及女汉子准备的车钡期容。不是说它不好白饰,事实上野帝的特点非常鲜明碘,优点也特别多瘁歧,但如果真的不能欣赏野帝的外形忙关盘,那么它的优点再多也是白搭缝。好了患,说的够清楚了犯疏坡,男性用户请继续看下去撼嗽,女性用户请酌情选择欠。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版吨溜还,也就是售价24.18万的最顶配版本欠拱山。配置非常丰富骇首,但较高的售价容易让消费者望而却步晚昆赣,毕竟男人也不是那么好忽悠的尽。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本趣。不过既然我们测试的是高配版本花,就来看看这款车匪善,按照惯例杜你,还是从野帝的外型设计开始讲阜。   ● 外观敦:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议卢,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑石。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV全懦,野帝这种偏向硬派和复古的造型峭纹惠,确实会给人感觉过于呆板和与众不同帝,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了翠头骂。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些簿圣犊,这对于野帝来说无疑是个劣势咸郝,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间廊赣骗,国内汽车消费更是以大为美垒,野帝国产后尽管已经有所加长砂查,不过还是给人感觉不大喘奉。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的筋晶,带自动点亮功能的氙气大灯倾慰麻、大灯清洗功能谦渡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备充节凄。日间行车灯采用光带造型放按,并集成在前大灯组内侥,样式比较简单景撮,辨识度还是比较高的寡。   尽管车身长度不算长港,但野帝的高度还是比较高的就,一方面是车身设计的就比较高大芬,另一方面也是因为底盘较高袄,悬架行程比较长迪拈。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm琉柏擂,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间承列桶。   后保险杠设计的比较厚实摊豌枯,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一舌裁垢,也是为什么我们说它更适合男性车主拉翟。倒车雷达是全系标配棠敝规,不过倒车影像和自动泊车是选配饰,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车孩澜。   需要说明的是府惦管,按照官方参数配置表羌,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的隧,不过这台车并没有装配后挂式备胎其,4S店解释说是同样是野驱版割聚,有的车有后挂式备胎黑,有的车没有波蛋轰,如果不要后挂式备胎摆坟,可以减6000元洪鸿。   十辐立体式轮圈绢,样式符合野帝的整体风格罢。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎勘艾寒,规格225/50 R17秦辰铝。这款轮胎算是一个折中方案畏陵店,整体表现比较中庸冗,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果圭藤竣,非铺装路环境下的抓地力也不会太差捷焚。" "  2006年始攻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程潍,没一年姓斡订,这个品牌都在刷新着销售纪录剃接,同时也在影响着国内豪华车市场的格局吧桃徐。2014年湍被担,新的产品问世潍姓,这一次它不再效仿略撑、跟随匠妇,而是独步青云粟须。   在过去的几年里聊恰,英菲尼迪的品牌推广是以设计咖钳丛、豪华为主要核心本,由于旗下车型均以大排量为主俊,并在操控性方面有所见地工,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手灌。作为一个初来乍到的年轻品牌毁功,每一步的迈出都显得格外小心吴撵韶,在保证动力性优势的前提下存侯欣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点卉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距婪斤蠢,原因很简单捐活擞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性伦,也就是不同于别人的卖点韦。   在同级对手们相继更新产品的时候惋纱谐,英菲尼迪一方显得格外冷静偿忙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度脾镰沸,好在当它真正来临之时匿,并没有让大家失望疵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼识。   在介绍这款新产品前缚,我想我很有必要做个说明眷,Q50实为G系列的换代产品酚,在2013年度溉虽,英菲尼迪旗下车型根据轿车裸赋遣、SUV采用了全新命名胎恼疥,即轿车使用Q字母纷共田,SUV使用QX字母勾趁,后续数字分别代表车型棉,这样做有利于车型之间的关联度局火拐。   2013年泛克,我的同事在经历了12个小时的飞行后得卸墟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50沙,在回国后的闲聊中夕,他的目光坚毅差纬礁,言语中难掩一丝激动谎番,当然他对这款车的最终评价很高擒,抱着这股期盼忌,我们今天找来这款车剂,一同来寻味我同事当时的所感画脑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间抛,所以厂商提供的测试车依然为美规版稻篡迪,所以动力申田、底盘的调校磐辟箱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同酶倪告,但整体设计与科技性不会有任何出入夕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说稍怂,也算是足以解渴了泵苏。   对于设计语言四个字来说醒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释午妮秒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的袄,有时我甚至会想嘿衫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量竟号姑?正因设计团队的不懈努力雷配毁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表矫悄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经居摹。   低矮的车身李媒堵,流线的车顶剂盘歇,都是上代所传承下来的精髓凭敛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大敲,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)袒喊,这与宝马3系的水平相当蔚骡砂,优于奥迪A4L彤、奔驰C级等产品臀纶彩,别小看这一举措慰偶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性柔。   对于轮毂轮胎的配备上拼,英菲尼迪从不走低调的路线甸封,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平垦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中效匡飞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接遂虫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应亭。   本文导航" "  2006年始垦梧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程讨,没一年呜聘,这个品牌都在刷新着销售纪录勒钢叭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局南霞。2014年河成敞,新的产品问世充,这一次它不再效仿挽居、跟随份,而是独步青云罕。   在过去的几年里别秘冻,英菲尼迪的品牌推广是以设计麓、豪华为主要核心侵,由于旗下车型均以大排量为主荚,并在操控性方面有所见地末饶绵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手毙玻唇。作为一个初来乍到的年轻品牌性,每一步的迈出都显得格外小心封健,在保证动力性优势的前提下倪脸窍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点起,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距驰,原因很简单抹睦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性抬繁,也就是不同于别人的卖点煞。   在同级对手们相继更新产品的时候略脆,英菲尼迪一方显得格外冷静勃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度乓粳坚,好在当它真正来临之时摄,并没有让大家失望号樊拇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼寞惶。   在介绍这款新产品前洞,我想我很有必要做个说明刹,Q50实为G系列的换代产品第藉列,在2013年度拒,英菲尼迪旗下车型根据轿车伯、SUV采用了全新命名令,即轿车使用Q字母同味协,SUV使用QX字母促忻,后续数字分别代表车型嘿人誓,这样做有利于车型之间的关联度惧烈拆。   2013年薯坦桶,我的同事在经历了12个小时的飞行后猾水蔑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50壁鼓,在回国后的闲聊中坞,他的目光坚毅曝,言语中难掩一丝激动醒挝挨,当然他对这款车的最终评价很高草,抱着这股期盼首伐急,我们今天找来这款车窟,一同来寻味我同事当时的所感垮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间睫览酬,所以厂商提供的测试车依然为美规版秋,所以动力僧皆、底盘的调校肆稳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蟹,但整体设计与科技性不会有任何出入且搁洼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说侵笑,也算是足以解渴了当史。   对于设计语言四个字来说芬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释铰抵抠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的椽干,有时我甚至会想射韭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量得槐痴?正因设计团队的不懈努力令,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表膘厂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经关。   低矮的车身期葱,流线的车顶巧佬踏,都是上代所传承下来的精髓全辈,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大坡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)词匣宋,这与宝马3系的水平相当篙,优于奥迪A4L咯、奔驰C级等产品秃迪,别小看这一举措骋培膏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性溜锭许。   对于轮毂轮胎的配备上辑,英菲尼迪从不走低调的路线末缮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平多。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中昆疗揣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蒋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应傻檀跋。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首硷,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80屉群、陆风X5拱熄、全球鹰GX7鞘,但依然无法撼动它的地位火倍。然而这样的形势也许在不久后将得到转变裁绵,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来轨皆,它就是CS75额,来自长安汽车彪。   在众多国内车企中投,长安汽车拥有较早的造车历史枷废隆,并且对越野车的制造要追溯到1958年性疲,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下拈洛,对美制CJ-5吉普做了测绘设计齿,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型狸鞠,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面翅。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量擒胶,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础材臣。   在对长安历史阐述过后浮壤溯,这款新产品更是令人期待纤。在2013年9月窘,它正式在法兰克福车展进行了全球首发心,一经面世便引来了无数人的驻足窃青,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品忻辣霓,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表李弊寝,诸多细节上的体现烩慈郸,可以看到与时代的接轨猩该,说实话菜伪,即便与合资品牌相比骄,它的设计也毫不逊色诞。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表秒淑谜:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV膝姥,在首次无伪谍照曝光过后娇马,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手咆急剃。从车身尺寸上来看礁锹,CS75在长度与轴距上的优势突出娥悼,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响呛蒲识。在设计上伐退虎,侧车身的视觉冲击力有所削弱羞良,平和的线条增加了些许稳重感特,而在配置方面绝不含糊笑,右侧后视镜配备摄像头颊,为泊车提供了更安全的保障罗口囤,此外17寸轮毂的注入赋,也为整车视觉性增加了不少好评分期估。   车尾的造型体现了丰富的层次感躺苏沸,使其得以回归至前脸的感觉皑,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔叙荚岭。此外迪韧呵,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统沛夕,可以看出CS75在配置方面的丰富性梨。   本文导航" "  上半期稼青,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况里,不同的设计倾向与不同的品牌定位商赶韩,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念行冀。在“下半场”的对决中漓毋甩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎廷拐、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果痞。   点击阅读侮阶诽:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表降筏:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后卤,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表沥:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目邦唤颂,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后督爬贫,剩余空间是否能够支撑两人乘坐途,以应付那些五口之家出行的需求躲辩。行李箱空间的比较傻蓉,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下领孺玫,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱愧溃,或者带孩子出行时掸贪纤,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品锑茎常。行李箱内是否配备12V电源接口豆,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱戳伴,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多底等稗。   ·模特A(不戴眼镜)身高活敲:170cm 体重趣:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高佛际:175cm 体重匠:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地酷伤,长安福特此次也算酝酿已久了沸,可以说即将推出的翼虎钱,每个人都能从中找到自己心仪之处熄齐,例如极具冲击力的外形亩、科技感突出的SYNC系统典率抬、人性化的内饰细节设计创擅漂、又或是强大的日常实用性修迟咕,这次柯耪忿,同级对手们真的要小心应对了诞。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后踩馈鼎,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点竭玲,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年额,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期冷。显然那阑程,在错失2013年的发展大好时机后磐姬,要是能够抓住2014年这个关键的时间点污锻盟,其实也能够走在大部队的前列倘。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段非,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多派。眼前一遍利好邻,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008础、雪佛兰TRAX块,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位同。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市潘型欺,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布恒,至今我们还没有看到实车耪。从目前的情况来看纫,它们很快就会来到我们的身边昏容搁。正是这个原因固性鞘,在日内瓦车展媒体报道结束后陷,我们并没有着急回国虹黄静,而是完成了几款车型的海外试驾诺、测试和静态对比的素材搜集敦,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目碗汕倡。   看到这里弘,或许你会产生疑问豢:海外车型的对比对国内消费者有意义吗搽春蕾?坦白地说猎,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的吓犁:1.它们必定会国产并且在国内销售下屎贩,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比该邯,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来检炬,只是一些细节针对本土化进行了改造牵嘲,但外观内饰设计单扑、车内做工呐、人性化普、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化犀愤甩。综合上述所言净,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义雇欺锑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些垛,感兴趣的不妨继续看下去寺。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用统愁亭,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉劝炼踩。例如CX-5撼、ATENZA阿特兹范饺肮,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉玩斯虽。最重要的是卫,它们不仅有所创新倒撤,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风撩。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋啃驮,再到如今的Axela昂克赛拉乳惫统,马自达3已经历经三代车型的演变隶几。据长安马自达相关人员介绍阿,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)兑,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化且。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话唉,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹垃蓝第。它的眼神更加犀利抚,车身线条更为动感舞蕊啸。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹驹奖,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳富攀狠,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹德。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连肋,犹如猎豹面部独有的黑纹标识梗什,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子墩,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼沽,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神窟镰。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线乳、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计请。另外藤,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神好拿腾。据厂家人员介绍肉勺,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层溪颊词、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺阶链,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化按捐抢,使它的整体视觉感受类似红酒一般马。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅荩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm勒吼耽,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm动,两款车的轴距同为2700mm芍赣施。相比同级别其它车型夕,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势尉屠晦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械 ,不过轮圈的造型稍显普通弹闷努,不够运动怪窝稼。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列暗,规格215/45 R18乳,抓地力表现不错传贡痊。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎贾,规格只有T125/80 R16煤倍嚎。   尾部的设计不算惊艳饶,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全断荣兰。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性洗病,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计廊,这在同级别可是十分少见的肝激。" "  说起海马福美来垢疾居,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型涝险艰,转眼十几年过去喇,福美来已经迎来了它的第四代车型骚齿,也就是这款即将推出的新一代福美来M5称绍。作为海马汽车2.0时代的重磅产品惰畴蹦,新一代福美来M5采用全新平台打造愤吧,不论外观还是内饰镣,都已经看不到丝毫当年日系车的影子貉。在此之前耐铂竿,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析烫,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型紊囤,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧炒。   前脸采用了类似美系车型的设计风格谐媳,宽大的直瀑式进气格栅撅,大面积银色镀铬赦谓浪,符合国人审美楞吮。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感肆涣际,腰线采用分段式设计俏禾漂,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰隙涕。采用与保险杠一体的方形双排气口设计囊薯,凸显运动感宫。但只有左侧为真排气口恰没鹅,右侧仅作为装饰催欧侩。" "  对于中国汽车市场来说赔穆碌,凯迪拉克属于一个后来者帘绢届,当然这指的是豪华车市场赣琴衰。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地共龄笨,那可真要拿出点真本事季。凯迪拉克也明白这一点便多,去年就将全新车型XTS进行了国产肮笔,并且上市销售谋类,销量也是比较乐观的蛾裂。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里咆摊辉,无论是配置上还是动力以及外观设计上绦煌勿,至少能让大部分潜在的消费者接受峡淬,这确实不是一件容易的事情既。于是问敞随,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款龋皖,对动力和安全系统进行了升级荡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版缺吮,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版踏,仅有一款36S铂金版瓷罕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变井。   2014款XTS 28T铂金版外观篇泄:外观延续36S铂金版的设计糯孤菲。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同班恍携,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅协,在其他方面则没有做改动醋溅。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子凰仓,没有做太大的变化酚签,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上辖。   XTS是一款善于运用灯光的车寸申外,它将大量LED元素装备在车身各个部位擎,正是这些时尚元素的出现婆趣,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸赤,获得了更出色的细节表现力年。这些称不上优势的细节表述谁贸,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方缸。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化羔,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示券。尾灯依旧是LED垂直式的造型收牛淘,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致弟。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界色,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新浪。早在上世纪五六十年代醛巷乌,Citro?nDS就用上了可变悬架案厘垮、随动大灯洞扒犯、转向助力殿久零、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术抖钱,加上极为飘逸的车身设计锋断,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样搬。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌沦联问,2011年长安标致雪铁龙成立久讣速,到今天我们测试全新DS 5LS卢华梢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实冬闪,音译的中文品牌名念起来很接地气常狙蔽:长安谛艾仕单,有股莫名的喜感渡粕惠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蒂,是台正儿八经的三厢车棠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来唱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象钞铅便。如今劝,马自达6已经发展到了第三代搁辖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物菇粕寥,它的名字叫做呜骂:ATENZA磷溪。之前我们已经解读过进口版本床破疽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力甩胎缝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点缅够。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力堵惧窍,这一次排量可不仅仅只有2.0L吼,还有更加令人期待的2.5L哪蒂。   注牵农脓:此次测试中腊毋,红色车型排量为2.0L市炯,黑色车型排量为2.5L糠。国产ATENZA目前还未上市倪丰糠,此次测试为抢先测试卸,车型为试装车翠蚕。   截止到发稿时厘,官方宣布纱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”茨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发妊鞭,上半年上市销售懒贩府。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规盛,我们还是先来聊聊外观惶谦绿。相比进口ATENZA幌互,国产版本在外观上基本没有变化比免湃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份回署八,而且还特意加入了“Mazda6”的标注帮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6艰。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里浇问,“下”这个字可意为“以后的”嫂秘洼,用来表示那些目前还没发生的徒采、未来也不一定发生的事情痞噬科。比如有人说“下次请你吃饭”贺,谁知道是不是真的!同理氰,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”堪辞,实际上暗藏了一些不确定性定:它能引领未来汽车的发展趋势换背饰?或者只是一句空泛的口号帮?这是我最关注的问题疮。   当然也会有人更在意其它方面柑娠,比如外观内饰和空间等等了诺,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述忌,本篇文章的最后也会提到叼瓢短,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能稼矫。   关于下一代城市SUV的概念锭虾偷,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力差冈。在他们眼里污悍沏,很多城市SUV都太“娘”了灭,连个小土坡都爬不上去怎么行入领夯,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统卷。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战妻、勇于冒险的心祟,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一拓赡酣。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然陕糜擎,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型鹃赤勉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多茶,而三菱帕杰罗则是少数中的一员柿嘉卑,它能够去接受户外的挑战钵寸牛,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统酥信。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产韭,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售桂,目前主打3.0L排量的三款车型力,都搭载三菱第二代超选四驱系统摄,售价39.8-45.3万元掠袭,最高配的精英超越版多了后差速器锁止卢,还有一个最简单区分方式鸥嘛,只有精英超越版才标配后拖车钩虏虾。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史斯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来吝菜,陆续又在第三代(V73限、V77等)和第四代(V93汞呸秒、V87脖、 V97等)等车型上装备估钮,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三孔、四代帕杰罗)泛草,现在销售的为第四代帕杰罗蓄。   如果单从分动器的挡位看剩,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蹋宏,拥有2H闹、4H毋伞恢、 4HLC侧蹄、4LLC四个挡位蛋,在后两种模式下遍拭,中央限滑差速器LSD被锁定陡胯,为四轮提供均匀的驱动力桃。不过值得注意的是钠,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配上墟窖,前急、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节墩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式茹,正是这样的全路况实用性隆,才被成为超选四驱系统寥灯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下害,可以在2H淡、4H挡位间随意切换碉,当处于4H位置时含,它相当于一台全时四驱车型拨迁骏,可以提供更好的抓地力和驱动力澳橇匪,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面痴,而处于2H位置时颅惨,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善恢丧沛,不过这样一个大家伙油耗不会太低伟丧事,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗瘸。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝赴里缸,4HLC模式时闪,中央差速器锁止颓,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时官邯坏,不但锁止了中央差速器双梯似,还拥有更大的扭矩输出诬祥赐,此挡位的传动比为1.9:1蹿陶售,扭矩被放大1.9倍堵,如果遇到车轮陷入泥潭情况下保夸勾,4LLc就能派上用场骄底。在车内弯痘,仪表板的中央会显示当前驱动形式戳,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换慈丁,并随时了解到现在所处的驱动模式蜕。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)婆,应付一般路况毫无问题棠讽陕,但如果长时间处于极端情况下蘑耐,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱京磷,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多苟梗部。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试聘,对于帕杰罗来说完全没有挑战性咐境,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心柔漆,同时也提升了整个历险过程的安全性哎,因此光有一颗狂野的心还不行怜,还有选择一个可靠的伙伴熬噬扰。 责任编辑迷滩菩:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品暗糙矾,已经上市四年了倪芯笺,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计被扑,跟老款福美来相比档次感明显提升忱晨。除了看得见的设计差别缸,福美来M5在配置酞舵朵、空间方面也有不小的提升天枷。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本悲苍,1.6L车型会先期上市送,后续还会有1.5T车型推出徊齿。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本细,其中手动挡共有6款长熬程,自动挡3款父膛醒,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型式唐,厂家介绍说叫旗舰版媒氯。由于厂家没有提供参数配置表屉南监,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别咐牟凶,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蓄曙炭。 ● 外观彩:中网造型似君威舱,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面幻攘,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头思,尤其是车身长度箱檀,福美来M5达到4698mm金椒,超越绝大数同级车的车身长度推竿栓。跟老款福美来相比联,福美来M5的车长喀海浦、车宽和轴距都稍稍增加一些镜誓,而高度降低了3mm阮。   因为长度和宽度有明显提升梆赣,高度基本不变莫介,车头设计的比较厚实稼,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的剂虏。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网寺簇,格栅同样采用镀铬装饰姓扑,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像常狭擒。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现屁避,老款福美来就已经开始采用憨,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计受钞攻。中网轮廓稍有些不同捆弓横,老款福美来的中网较矮芳伍,而福美来M5的中网稍高晶,看起来更加厚重健练算。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构衰橙。除入门级车型外拔触,其他版本车型都配备了自动大灯挟牌奔,这点还是比较厚道的颇擅蔼,老款福美来全系没有配备自动大灯私。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蛊贿,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜但匆洛。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬广,能明显提升辨识度阜闭乱。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)毕,是2007年买的九,到今天行驶了9.7万公里左右祈邓。日常使用中油耗7-8升/百公里孔,除去年换了个发电机以外没出过其他问题拭录。当时家里老爷子选它的主要原因有两点惺师,第一就是便宜沉,全算下来8万;第二就是配置高澜肚粗,07年8万带皮革座椅肛、天窗闲胶脑、自动大灯和倒车雷达的车不多堆猾,而且空间也算说得过去密半辖,总的来讲这款车符合预期奶队膝,坊间说F3小毛病多棋,不知道是批次问题还是命好馁弊壬,我家这辆倒是没什么事儿碳奉翅。新F3于今天上市丰烹,领导说我算车主济汾视,于是我就来了磕回。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧鹃,聊聊老款在使用中的各种感觉峭。   ●动力及悬架欧乒念:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱莆缝,动力够用侗,只是起步比较肉冷剃,1挡和2挡齿比跨度偏大饰皇悼,走起来后挂入2挡转速掉的太多盆胃,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡途己。   油耗日常市里开7-8升/百公里晦风超,还算满意藏其。悬架初段有些生硬咖纫,通过连续坑洼路面时整体性不是很好惹,对于颠簸的过滤一般疥,后段软焚超隶,拐弯时车身倾斜大触径。总的来说算是个合格的入门级家用车墩屑。   ●配置及人性化设计绿勘哥:   比亚迪一直走高配低价的路线嵌氏,配置丰富溶酸,前面说过蓉,皮革座椅普默宛、天窗硼、自动大灯和倒车雷达都有所配备绒蕉捷,另外辽沉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针墒壕怀,虽然不好看派蹋,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的牧聪毕。没有行车电脑显示屏貉,无法了解平均油耗会、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤唱端漓,首先价格便宜偶虐陀,其次当年没有也不新鲜)从沛凹。   人性化设计方面婆碱逢,四辐方向盘比较细撼毛,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤幂身搪,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用朗暖肩,四个角随便按一个都能触发甭递握。日常小储物盒好用徽,票据暖、手机和水都有地方放炽蜡使,不满意的是门板储物太泻澜嗬啊(硬伤)甭娥抛,平常只能放车证之类薄的东西靛秽,连杂志都放不进去拌舱叭,后排基本上算是没有储物空间额诧。   ●做工挤队刚: 内饰和外观各方面做工比较糙灿,主要体现在接缝上拒,不仅大而且不均匀骚泼狙,这是急需改进的砂崔管。   ●空间登:   F3轴距2600mm橇墨,我身高190cm爆,有时候我开车段赤,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受迫。后备厢空间大檄鹊,而且比较规整仿烁,用它进行过几次小规模的搬运衰,还可以程。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲丹匆,试驾中我也重点根据这几点进行体验矗汉,看看新F3有哪些改善和变化囤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回贝瓣,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》澈剖,仍无法挽回姑娘们的心蜜覆尉,如今她们只爱大长腿和都教授秽。不知道你们发现没有狄,宝马在汽车界引领着同样的潮流诵,硬邦邦的3系搁逛、5系换代后都不再凶猛凑袭,舒适感和精致感倒提升不少慷纹盒。现在轮到X5了播,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的讲惨砍。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气汗关酞,我勉强同意这种观点堪姆矛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质痪磨,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片镜碴,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦虚粪械,更显精致了。总的来说藩,它不太凶任,更俊美一些霓。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市恳,除了外观与内饰的小幅调整外里刀幸,改款后的逸动引入了1.5T发动机涡。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分柬措分,逸动采取了1.6L家庭够用来饲俯、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策捅猜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)叼芯,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型容冈漆,一个争取“各门功课”都不落下握朽挽,一个则是专项选手颊凤皋,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手浓傻。 ●外观吗时觅:均出自海外设计团队    艾瑞泽7崔:轮廓流畅济、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列材世错、瑞虎系列径级齐、风云系列及QQ系列)谎蛋继,同时带来了转型后的全新车型皖康,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7旗胳蛙,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造融难葱,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用菩娶,更是出自海外设计团队之手察锋,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词是浓。" "  刚进入社会的年轻人胳荡,它们也背负着太多的压力乌,在家庭事业初步稳定之后裸,一辆车对他们就显得很重要睡镶。致炫就是一个体贴的产品称扇缅,它有着炫目的外形贫,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致卧烙咎,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是借商,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上颓地。从Yaris雅力士到Yaris L致炫萎恐,变化的不只是名字抽定,更是尺寸和定位矗卿,风格和潜力玖炮泞。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着姥,吸引着更多年轻的用户群体森。   致炫外观灵动时尚挤,带着一些年轻的运动气息痉桶拿,车长为4115mm拆芹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm贡册肺,比老款低50mm;轴距为2550mm厦处,比老款长90mm械。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了轨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点笔答,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”料,这样的设计更有利于致炫的散热掂差,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱贪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利洞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气乡查。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格上,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺黔渤丝,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友崔,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助溉茹。   在ABB的阵营中实,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车厘蔫,他们的目的很明确兢介拧,就是抢占国人最热衷的这一市场迸。对于奥迪A4L滦峦绍、奔驰C级醚够祟、宝马3系而言萍,三者都有着不同的亮点与喜好者下孪,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价豢寐,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法乒僵赡。   在这款316i消息正式放出时发,包含我在内的许多人都会想到一个问题弊丘涡,那就是究竟会减配成什么样创裸?但在实际看来凤列,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神宏。无论是进取型还是运动套装版匪,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距舍习,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蜗,当然如果你肯花7800元杉兄,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯口石。此外蛊闹泌,对于现今发达的网购来说彭鹿伴,这个根本不叫个事乏燎磕,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多嚏蹦曹,此外还有多种款式的副厂总成可咽┤嗪 ,质量咱们先放在后面磷雌,至少价格实惠也能达到美观的效果拨苇攀。   虽然入门级价格不足30万窖搞纹,但你却可以得到一款原汁原味的3系车规,在定名中你就不难发现卞贫,316i中并没有“L”醚孤淋,它是基于标准轴距系列中的一员挞察苦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂文坞,对比现售的奔驰C级炭、奥迪A4L而言嘲,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势暗瓢。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉邢睫,这是国人特有的爱面子传统迁,作为在国内征战多年的华晨宝马来说漠蓉,他们自然也深知这一点纶粹把,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动居戏辅,单出排气也与320i的相同如,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条挽芯,不过这一项在网上也是可以淘到的假挽刃,副厂价格也就100多元镜孩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐烷弛取,然而在国内弛鲜,它还是一种小众车型偿。可喜的是疆,近年来随着“旅行”文化的发展持杜,旅行车也渐渐被人们认可沏痕獭。在我看来共惠铺,目前国内市场上的旅行车大致分为两种抄,一种是像奔驰C级旅行版版、沃尔沃V60那样甘,通过个性辱囊钠、漂亮汰、动感的外观设计获得年轻人的追捧别。另外一种则是踏踏实实走低调前腾、务实的路线咎莲沦,用内涵打动消费者挎,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种峡。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)五鲤,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO捞南,外观潦、内饰进行了相应调整唉亢纬,配置也有所提升校醇,动力系统则保持不变瞥仙且。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版汉陡哆,售价33.48万梁碉摆。除此之外编康刊,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版段恐波,指导价29.98万繁。   在介绍产品之前纱吗,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来咯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人前抄,1985年盆,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂哺慈枫,并且命名为L&K(名字的首字母)公司睹退,这正是斯柯达的前身染。需要说明的是川烙妻,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称痞,并不是指该车型限量销售扁度。   ●低调锚群关、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看楷,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版跑工趣、欧宝英速亚以及沃尔沃V60豁澄,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格酶,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟肆、稳重宫推,所以严格来讲陡降,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版咸。从上表可以看出艾炉婚,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势淖,而且更重要的是黄咐,速尊的价格更加便宜偷划。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同拣。全新样式的中网格栅更具有立体感布凯,大灯组内加入了LED日间行车灯复,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来甘案讨,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应狸,朴实霸湘、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉饶。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯妹,并具有自适应调节功能翻。新款车型的前大灯造型更加犀利究鲜。此外掳究骏,LED日间行车灯也是老款车型不具备的敖。   车身侧面线条依然延续了老款的设计当喷,简洁修长弄硕零,没有太复杂的线条勾勒检漆粕,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份烤。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈统沁,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7鸥,规格225/45 R17努冕达,这是一款侧重于节能环保的轮胎犯刚科。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性矫,圆润僧瘁、饱满棋、协调亨失颧,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看澜、耐看得多暮公。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应行,尾门上的线条层次感比老款有所加强细。此外浪洛妥,尾窗上沿的扰流板奥加倡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用熟,让速尊看起来很有范儿串供喘。对了篡,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管吴颧,一般人还真有可能会被它吓到唱瞎反,其实它的心脏只是一台2.0T侈轨控。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)睡赴,在北京借着区域上市之机聚都鞋,我们再一次体验了自由光的越野性能距嚏。作为越野车型的鼻祖屑,Jeep用自由光再次向人们证明食,即便做的是城市SUV迹镰,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点士。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身径惊,但是在四驱系统上壳,Jeep却有其过人之处本赏四。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言睬,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器憨滔抢。    简单来说瓷穿,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配翔,也就是说山,当前轮打滑时解,动力会输出到后轮羌匪九,使得车辆依然能够前进伙盯。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑呈、交叉轴这样的情况)讽,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器磊懦孺,脱困就很困难了扦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I禽牢梁、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号衔镰。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造耐,以横置发动机叙刻、前轮驱动底盘为基纯伞,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴汀,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴士,实现100%前轮驱动茨哭,提升燃油经济性抗,而且它的后桥也具备多片离合器结构门匣,可主动控制左右后轮的扭矩分配天屉急,起到限滑差速器的作用宠。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡闻娥为,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡旅哆瓤,还具备后桥差速器锁止功能裁僧鸥,实现左右车轮50:50扭矩分配畦翠跨。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统僳,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择裂葛芳。    在实际体验过程当中堡筋琴,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰朴哄芯、交叉轴亲迫、炮弹坑狡、搓板路等等越野路面然,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中步,越野能力无人能出其右怀尼庐。    然而作为一款城市SUV渡,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力氦酶,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板毁匡井。    另外卢,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间恭亥,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统豌裤。相比同级别的SUV勉诗,虽然在越野性能上依然具有一定优势肉渤,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣镶。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众略,但是进入这个价格区间以后戳腿,消费者选择的范围将更多煎、更大很,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战寒须,在竞争力方面依然不具有明显的优势鸵。    或许尽早国产化降低成本鹊,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机另思,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件酱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来丧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象峦。如今铰裳,马自达6已经发展到了第三代够司衡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物伪歧,它的名字叫做籍扦炒:ATENZA力停。之前我们已经解读过进口版本柯鸽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嗅端负,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点巳呈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力内,这一次排量可不仅仅只有2.0L辩,还有更加令人期待的2.5L彩很味。   注彭圈:此次测试中俗龚籍,红色车型排量为2.0L蒋,黑色车型排量为2.5L态申。国产ATENZA目前还未上市菲,此次测试为抢先测试寸很,车型为试装车脓。   截止到发稿时荆,官方宣布才,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”恫晦团,新车将会在4月份开幕的北京车展首发邓萝钮,上半年上市销售好。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规贤叮搭,我们还是先来聊聊外观化撕嫡。相比进口ATENZA抹蕾,国产版本在外观上基本没有变化熬裳挪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份沧斯哆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蟹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6颅锤贝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA厕鸽钨,它不同于以往的两代马自达6俱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现哺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蛋修拇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子艘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”卞们。总之从结果来看狭,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感察瓤吹,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美惯,希望它能够像老马自达6一样氯,百看不厌拜凯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色独俏,仅针对这两款车型来说谭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA违酮,而黑色则太过低调屡热特,完全掩盖了车辆应有的魅力呕脚。ATENZA的红色与大多数车型不同朔曙镭,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒殴奋,不俗套墒砷呻。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm扳茧,轴距为2830mm希荣,与进口版本相同拱巴。相比同级别其它几款日系车型盘,ATENZA在轴距上有较为明显的优势艾觅泛。   两款车的前大灯有着较为明显的区别雌捍,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯任绞衫,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯线,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源胜露猎,科技感差了一点啃奢。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)垢疾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上催寂东,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意墟,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈难池。2.0L车型采用的是17英寸轮圈尚辰僳,相比之下确实显得小了一点宽杉,为什么不折个中踢,采用18英寸呢鲸变?   两款车的尾部设计几乎没有区别淳,尾灯样式相同微词,双边共两出的排气管(没错猫阔貌,为了表达更直观耗矩鲁、清楚隋昧骨、无异议茂库蠢,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分谦秆坡,这是马自达6一贯的良好作风成粱钦。总之节辅扳,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的棠豢。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言梯,谁都知道SUV车型最为畅销克肯食,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知就魂穆。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出贬,而卖得好的却还是那么几款贝。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙科铰,还要等到试驾之后才能给出答案伸芜。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型回,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV挽通膊。从风格上看挂寿,海马S5偏向时尚憾孰、运动妹税胆,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群扫。而在配置方面瓜典,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点僳疙榷。根据目前了解到的消息鞭耻,这款车型的起售价约为9.5万铃泵堂,如果消息属实的话界纬技,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平断必阿,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗愤崩傲?   外观哦邓普:设计新颖渴,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆搔贫,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位两设,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司鼓浦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型副困,也将它的风阻系数降至0.34俊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了静。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴兽,比例上感觉怪怪的孪,好在经过哑光处理所产生的明暗变化餐,有效地提升了视觉效果苏屏菱。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯撮,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神吼邻。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯室们秋、转向灯以及雾灯阶公,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集磁斧。   作为一款紧凑型SUV豁痞都,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm尾翅,轴距达到了2630mm蔫缴檀。与同级别的海马S7相比黔凹脯,虽然在车身尺寸方面有所减少闹,但轴距却多了11mm赤箔,整体空间表现令人期待攫襄咳。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈丸悄婚,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上圭炮馈。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供扯,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17仑。" "   全新的A3备受关注稻檬结,这其中的原因有两点昆得,一个是加入了三厢车型卜。而另一个庐,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型垒。只是这台车来到国内较晚培,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生群科桐。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地譬,简单明了的说灯忱强,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型百勤,而必要条件是横置发动机滑壕斥。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本是,但消费者从中又能得到什么那彼?如果按常理来看薄径,对消费者的好处应该挺多的睹春弛,比如车更便宜了懈,就算车不便宜配置也应该增加了扰撼,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低奥。但上述这些还只是一种期盼痉儡品,毕竟这个平台的车型刚量产不久尝蛇,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显乘绊。至少高尔夫7是这样鳞乾,而全新的A3由于正式的价格没有公布示浚,所以也不好定论贸莎探。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3铰炔踏,这次引进国内的共有四款车型归,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型囊囱效,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置红。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机枚,6速S tronic双离合变速箱隘迹。在本月的21号女,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市欢。相比老款的两厢车型牵,轴距和车身尺寸都有所增加面,而且在轻量化上下了不少功夫犊控。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择弯飘,但在配置上基本都可以进行选装关颠酥。由于三厢版为新增车型氦惰等,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开离贝探。   " "   ?? ???? 2014年3月3日县酚逝,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市饶摆屋,“小改款献,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款搽,而值得注意的是沤咳,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上钾。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议寄,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力宝。”吉利控股集团副总裁沟悄、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态负片,欣喜之情溢于言表稼灰。    亦或是巧合沥捻,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能屡圃,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7该鹿夹,一方面镀失骸,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖眠,另一方面捂问涣,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁船,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域歼傲讽,种种迹象表明儡,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段酸遁。   诚然逞矩,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车仁逢俗,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”韦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时春浚常,孙晓东对媒体表示嘎,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪晚吩欠,吉利收购沃尔沃之后彩勘,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点冗,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生厢乐。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应坤宋。" "  在国内农讳京,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的回,它凭借动感的外观介旦散,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”轿鹿背,后来者RV4勃舶、途观拘暴、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮淌傲菩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比尺,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎殿枯日,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了鞘。而今年本,东风日产给我们带来了第三代奇骏寝,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”徘势。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱暇吹恪,年轻化韭炽苔、动感化的外观设计就是最好的证明粕。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上鲁芍,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车陆庙。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中酞无,层次感以及运动感比老款强太多了年墓。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蛔浇,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条碍星,流畅的曲线让它不在干巴巴卸轰诲,整体饱满了很多鹃俊得。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯揣挝外,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协扑辱。   在侧面线条的过度下腐钎懂,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型皇郝捂,并且加入了以装饰性为主的扰流板埠豪蛇。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性酗舌。后尾灯变化更为明显厘嗣聘,竖条造型变成更为接近长方造型达轿良。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”缓损,一定会想起Jeep瞬纺浦,提起Jeep溶,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了膳瘸,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者捐。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能椽徒,看看它在这部分有着怎样的表现噬苯牢。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车节阑,并且不可选装以外暇鼎,2.4L 豪华版可以选装该项配置讣韭,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配挝但。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版柬,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式统澄,从功能上来看比较全面番哆坷,下面我们就一起来看看它的实际表现廓驶毁。   更多精彩视频挠,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作迹冈肛,调整比较细腻车醋,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位空刀身,而且还可以停得很正簧确递。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可忿。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话搞,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示卷违唱,如果继续操作靖,系统则会中断本次自动泊车懊脓。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里盆蓄,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题桂拉苇,我一定会把奇骏放在首位趟宫,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款欺册懦,性价比非常高颁污骸。不过自从2008年上市至今的6年时间里委量舰,它始终没有太大的改变抽酚队,另一边竞争对手们却在不断进化灵刚弧,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者秒,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律桶阑画,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘缄忍。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况葡,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前凄,而看到新车的第一眼就会让人感叹菏核齿:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了炼但。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)肃,并且也是该平台衍生出的第一款车型寸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化捂矾刻。相比老款车型略显古板的硬朗外形鸽背,新车则显得更精致浅,更有设计感喉列捆,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上违。当然蒙喜垛,除了视觉效果之外附旧梁,从动态的角度看它是不是也更加城市化了拧?这也是今天我们需要探讨的问题擦香。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型氛群:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限缝疚入,我们本篇文章的测试内容并不全面日,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受窜车逃,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据屠,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍解品悄,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧猴海。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章碌歧,里面对新车外形拴隙笛、内饰等方面都进行了详细的解读黑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 慧挤。另外巾,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊慌。   ●增加更多高科技配置绘谐,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品份净,除了拥有出色的设计介、良好的工艺和用料之外饭漏,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望佩危分,翼虎就是个很好的例子婪,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势睹闭。如今的新奇骏身上啤慕疚,我们也看到了各种高科技配置沮筒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平梅。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了班几蛙,在两年前它就已经崭露头角金坍,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样眉戳,连控制面板都完全相同琴。虽然东西不算新敛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先薯帽,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化部其毯,毕竟我们已经进入到了移动互联时代具四,汽车作为生活中不可缺少的一部分葡烧,也同样要跟上潮流健晚。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车匣份,很多的印象都集中在日系的丰田车上玫剖秒,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等霜贾墨,由于起步较早纹丰,所以在混动技术上都比较成熟轮。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型兰屯,一方面是因为未来的趋势蔫,另一方面就是对环境保护都有一份责任点。但能让人印象比较深刻的不多布啦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外舌。经过一天的试驾体验荷奉虽,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶苯疙,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车磋苟蒜。   外观方面炼凛铝:设计大胆前卫唤响飘,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后奥,给很多人的印象就是模仿规、复刻矾,aygo邦伦撅、花冠汗衰、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象弊。实则也是没办法的事儿酥猴,白手起家的汽车企业一般都是这样开始健簧,不过从秦看来高藉麓,比亚迪似乎已经脱离基础阶段姜湃。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言显诽,整车设计偏向年轻化冷维凯,前大灯内加入了日间行车灯哭参。车身尺寸方面骋,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm牡,轴距为2670mm畏艾跨。   实质上徘蔫,比亚迪秦的外观特色鲜明时,个性十足磋空倍,他并没有针对大范围客户群体而设计贫睬疲,更多主打年轻烧覆、时尚元素句淑。这样一来烩邪,优缺点也相对明显砷,需要一定的时间让更多的人来接受他霉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番寞,充电方法非常简单也很安全侣。通过家用的220V电源就可以直接充电鹅,但是要采用三相插座隋函。车内的仪表盘可以显示充电信息纤褂,包括电量以及预计充满时间怪瓤,而且还可以选择预约充电继卸。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的某刻汹,虽然我的“档期”已经很满嗽版惠,截稿压力山大卑胳泡。但作为潜在车主计蹿损,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平狠,它和福特嘉年华抛、大众POLO会有多少不一样膳隶,谁更值得购买颧猜搂。我想这也应该是大家都很关心的问题溉钞铃。    测试之前还是按惯例先说点基本信息失氛斗,以供大家有更多了解堂冯。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元女疼,分1.3L和1.5L车型临鲜,提供5挡手动或4挡自动变速器司骡侨。这也是国产的第三代威驰车型烦,相比老款车四蒲,新威驰变得价格更低炯够、空间更大沥抒帛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫桔,在广汽丰田4S店中销售讣巳,价格区间6.98万-10.88万元仍媒。两者动力系统扮褐、内饰设计完全相同退惯。只是外观分成两厢与三厢怜奸,配置上有细微差别而已慑。好了面,我们就从外观开始说起嘿哄讹。" "  导语成:在新能源汽车研发领域句涟,比亚迪一直是领跑者昂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车来崩。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者癌,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术慑槐导,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件上,能够开发更为节能臂赴男、环保的电动汽车产品唾,实现性能的提升和普及应用配会冈。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作幢拇。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车桨糖。   历史上激,秦灭六国浪,结束群雄割据时代觅,统一中国敦,开创了历史的新纪元毕娃范。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆伤,势必证明其在以下六方面的实力澳:   一浮褐茶、比亚迪秦到底有多快秽棘?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示绷菱,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蓟比,23%的车型在8-10秒链露力,17%的车型6-8秒吨,仅有8%的车型小于6秒蔼彩,代表车型如保时捷卡宴4.8L颈迫。今天柑,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下敝享,秦百公里加速为5.9秒祁森,而记者实地测试时瞧痢,百公里加速更是达到惊人的5.4秒慧帮铺。   跑得快自然有其道理械祥劳,秦具有“双模”动力夺脊十,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合酒襄舰,在混合动力模式下涵哄,秦能爆发479Nm的扭矩脐,某种程度上可以与那些超跑抗衡搓。 二芭、秦油耗到底有多低巳翘杏?   根据国际标准测量核算堕,秦百公里油耗仅为1.6升骋豹。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式势。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式嫩堤臣,纯电动模式时吴撩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时剩记,整车自动或者手动切换至混合动力模式旅堑。在所有模式中皋夯,秦还能进行制动能量回收驾,即电机向电池反充电荡栖,每百公里回收2.5-3度电邦,可以多行驶约15公里奖侯。 三从、秦充电到底难不难涛藐?   一句话回答怕圭层:有三口插座的家用电源就可以彭瓢,就像充手机一样方便谅。秦的电池容量为13KWH刹匆插,可通过220V电压坟,3口插座迸逞,4-5小时充满电氢。秦随车附送一个智能充电包详鲸瘟,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖泵。   四稗、既然用了大量驱动电池哪,到底安全不安全?可靠性如何窖便毕?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池登唾匿、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池肉。单位能效比疆堤,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池燃蒲。但是安全稳定性方面则恰恰相反竿憨,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池刮萎。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池香,是目前市面上最安全的驱动电池莫拇罢,没有之一歌。   可靠性方面狮茫剧,据比亚迪测试皖,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑叭,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修嫩,业界罕见幸。电池电芯甚至终身保修刊。 五堵、秦操控驾驶会不会很复杂喇?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样人违巩,习惯之后甚至更加简单隆狗。新增纯电模式曳梗控驾驶乓灿蒙,更安静斑、更节能碱拔。   六摊汐际、电池组电用完了如何行驶袄溯?   据技术人员介绍切脓贡,秦本身不存在电用完的情况采。电量不足时县,比亚迪秦会自动转为低电保护模式牡。利用发动机的多余能量带动电机反向充电还题恰。   此外叫限,行驶过程中裂牵,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量并吗,并储存到电池中浆。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车书澈档,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字筹钱,其次是QQ me混狡写,PT漫步者之流狗酮,当然还不包括那些“只识其样绦、不知其名”的人群挝。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象馈,它也是双龙汽车最具标志性的车型烦覆。在迎来双龙新柯兰多之后疗狸砂,就在近日肺死想,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾奖丁,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界考梗没,但却让我们可以由心发出这样的感叹扛醇店,爱腾终于正常了段行节。   从推出2011款爱腾至今夕,已经有近3年的时间崎本停,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势隙忌角,却在人们心里留下了不可磨灭的印象臣浪淬。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事精苯滇,伴随着2014款爱腾的推出祁怀软,有关于这款车的一切聘朗传,也自然成为历史娇恃晌,被我们封存起来妒驾咀。全新的家族化风格设计舰吵,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路撤式。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部趣,与新柯兰多相似的样貌镣,让新爱腾不再具备专属性首。没处前部细节的设计驳内,都是那么平易近人藩,平庸的再没有任何特点薯死。可能人就是这样砍士迸,老款爱腾在售时敝集,人们总是说这款车有多难看乒,有多奇葩里,但当它真的成为历史后敦类,我们又会感到缺少了什么斑虚。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化纠闭,但还不至于让它从中获得什么优势霓郝题,车尾部简单的几处变化巳散付,也并没有影响整体设计给人带来的感觉段栏粱。现在在大街上尺,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的行峰,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了哆。   本文导航" "   这年头在路上跑着仙,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼韧街。各大厂商也为了满足多数国人购车理念窃,把自己造的车不断的加长屁蠢驹,就算不加轴距也得把身子给拉长巳丹。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中慕绣盛、大型车上徐醇,感觉有些资源浪费梅灿经。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车统拖插,“L”的作用才更加实际伪泥。当拿到这辆YARiS L 致炫时讨鹃,小惊喜了一下奖。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蹈肛,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了酷恋分。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度上、大众polo洗羡攫、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势挡惨。目前这辆车共有两款动力趟、6种配置车型在国内上市半鹅,指导价格在6.98万-10.88万之间箔蚊亥。由于新车型且上市时间不长阑蠕,所以目前的优惠幅度不算很大潍辫荆,基本在3-5千元左右街。(个人观点赊:致炫睦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士袱潭鞠,厂商指导价为8.7万-10.68万侣,搭载1.3L/1.5L发动机安泡龄,5速手动/4速自动变速箱截抚噬。" "   曾几何时倾虐恍,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾踩弛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象谭午,但却没有获得国内消费者的认可让筋趣。如今背唬,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前拼肝愧,其售价区间为15.48万-21.98万元堂澈,相比老款车型有所降低躬蹦。另外陕裸茸,新爱腾不仅前脸造型发生了变化擅漆,并针对柴油发动机进行了重新调校顿坏。下面就让我们通过试驾体验饺扰兽,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化诺豹,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型谢很,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计坡,并采用双龙全新的家族式设计怯静,整体风格与现款柯兰多十分相似糙。然而拇漏绘,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整核,其车内布局依旧与老款车型保持一致鲍瓤,略显缺乏新意凶多。   小结鞠挞篱: 相比老款车型来说磋梢,新爱腾的外观变化令人欣喜躲涂贿,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蛋蠕,且双龙全新的家族式设计的确更显档次怕。不过魄孝,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进健默扫,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容歪潮跋。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蝎模蔽,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)绒。在海外市称!,新逍客提供3款发动机肥女拨,配备6速手动或CVT变速箱仍豹亩,在英国的起售价是17595英镑兔拘寄。与现款车相比肋敖,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计亢,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处铆。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型遁伐戳,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了灿。 ● 外观介绍乖颇:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型复闻茧:宝马2系Active Tourer弗。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单傲瓶途,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型沫却。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子笔绕陈?车展上的展车给了我们答案玩。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月怀,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车赫吞,而在正进行的2014日内瓦车展上烦枯伺,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出鹿。和两厢版一样促菲谰,全新标致308SW基于PSA的EMP2目芯叮块化平台打造芹,造型新潮时尚哦,细节设计则突显旅行车的元素磕汀横,保持一款旅行车应具备的实用性脚郝。据悉罗,该车将于年内率先在欧洲市场上市枢魄,而凭借中国市场在PSA中的战略地位堕羡蓬,相信国内消费者很快也将与它见面队。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后酒嫁酥,全新标致308的旅行版如期而至欠。从整体变化来看傅,它在保持旅行车实用性的同时江,将重点放在外观峨、内饰的调整以及配置的提升上燃,新潮的设计更是让人眼前一亮荷。在我看来深,它的变化是非常积极的妓跺。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高赌襄秘,现在它要做的就是尽快进入国内拐律。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章晦:   静态评测    ?   更多精彩内容嗜:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑讳蔬叹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界舶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新副。早在上世纪五六十年代迟,Citro?nDS就用上了可变悬架肯星米、随动大灯惶、转向助力似、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术防,加上极为飘逸的车身设计胜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样侗陡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌弛,2011年长安标致雪铁龙成立搅钵蔼,到今天我们测试全新DS 5LS漏砍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实恢,音译的中文品牌名念起来很接地气吻:长安谛艾仕蜜,有股莫名的喜感嫁程,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器贯谜教,是台正儿八经的三厢车楔沏。   ●外观剑窍:考虑国内需求髓墟,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前饥位伸,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5恨臂楷,后者里里外外都显得格外前卫估显滴,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度懊,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实绒韧、更好接受一点锈曙许。当然袍棘,前提是得保留住原有气质将抖。   在这张全新的前脸上侗故,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰徽,官方把它解释为“飞翼”膊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征翘,由于边缘不是那么锐利镶蛊海,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪朵榔,接受起来没那么难郝。   车身侧面和尾部看起来很饱满立、匀称龟谰胸,其实我个人甚至感觉比车头更好看闪五括。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰咐,厂家说这是做完市场调研后的选择煤筹,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西笑疏,想想也不无道理秒,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条箍停,与其后期车主们各自琢磨祷娶,不如原厂直接把这事办了赌散系。" "   三年时间足够让人新鲜感全无奋搅句,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注颇:下文简称新阳光少炮,以便阅读)柯肃,换装了与家族大哥天籁相似的前脸冕供丘,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰谦亩,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 悍睦。现在它不光新潮角单,还进一步提升了性价比充额,为与定位相当的大众桑塔纳揭、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备娇亥呵。 外观莽圈簇:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸败,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似奔,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感卷,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜牢倡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分槐秤,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米功珐辜,达到4456毫米凄妓,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平模料箍。    此外呻班,新阳光的轴距则依旧是2600毫米小娩,由于在东风日产的产品体系中东枯哩,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)衡纲,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样萄绵船,因此新阳光的轴距也要稍微短一些慨。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时熊,我已经身处呼伦贝尔牙克石埔品,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气勾砷憨。尽管天气有些寒冷隘,但此刻我的心情是非常愉悦的不,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演羔,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感惧挤掇。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世夏喊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car采挎,当然我也不例外粒泥旅。这次除了911之外毙,保时捷还带来了Cayman稼纽、Boxster歪歪、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型辽,让大家分别体验RR(后置后驱)季侩、MR(中置后驱)帮眯、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧什靠。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的汕,即使在这样的冰雪路面也不例外细,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作旦。在练习漂移之前尘眯叉,充分的驾驶培训是很有必要的闪桅,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时袍漆乘,驾驶员应该采取什么措施加以挽救绩。   ●车辆失控该如何挽救猫瀑?   当车辆发生转向不足时棺囊啊,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)毕,稳住方向并且慢慢回正抵牢,切忌继续打方向莲,过多的转向角度不仅不会帮助你转向匿,反而会加剧转向不足的发生些。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时美,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度收,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线履念。对于一般人来说般毁搓,应付转向不足要更加容易一些辰七孙,应付转向过度则需要更高的驾驶技术嚷,而转向过度一旦被合理运用遣刹揩,就能成为过弯利器零被氓,也就是我们平时所讲的“漂移”稀裴去。   ●如何才能实现漂移氢等湘?   要想在弯道中实现漂移恫唯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移男默建。针对这次的车型以及冰雪路面饱,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式饶:   1甘脑霓、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)绩并倘,我更愿意称之为惯性漂移过弯难。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近瘸、甚至小于90°的急弯凶己挟。 ? 『以上为PPT截图队图介,分辨率有限糯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性池,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度晚,然后反打方向桨厂,稳住油门漂移过弯教。例如在通过上图中的右弯时洼,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢藩肆妊,然后左打方向模店,紧接着再右打方向集镭念,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动栖霜肮,别慌瓤骄,这正是我们希望看到的碗聪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心慷盲桅。随着车尾横向滑动的产生阂疽摧,此时驾驶员应该迅速反打方向浆惨,让前轮时刻指向出弯的路线澈蜜,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度殴脖,随后在出弯时适当收油并回正方向郴,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了侈叙。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向江履,方向盘转动角度都不宜过多秽杯版,最好控制在90°以内传梁。其次油门动作务必细腻蓉,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系厩,给油则会加剧侧滑破啤嘉,收油则会减小侧滑角度参,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用砂。   2怀、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)思。   适合弧度比较大的高速弯道娃乒。 ?   当车辆高速入弯时磕,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头肮,从而让后轮抓地力下降产生侧滑坚。当车辆开始侧滑之后抄稗,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转睛仇跺,继续维持横向滑动鞋,同时反打方向控制出弯路线伤拢,之后的动作与第一种方法一致形。对于初次尝试的驾驶者来说岗半,如果入弯速度不够快也没关系宠脸,你可以直接省去刹车这一步骤系,在入弯时适当地轰一脚油门紊帽乔,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑干窜。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控澜,并综合运用乖,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了广浓。例如在紧急埠伪鞋、高速的连续S型弯道锰李,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心澳眯刊,并且辅助刹车改变车辆的前后重心模恳,从而划出一道完美的漂移路线匈驳闺。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗洪说?AE86在高速S弯道超越RX7胚,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介势沪。   当然达舍聚,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后驾济肖,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海陀粗妈,毕竟我们驾驶的是自动挡车型容台,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶健,相比手动挡已经省去了脚踩离合器拜半靠、手动换挡以及拉手刹等一系列动作斯惠长,驾驶员只需控制好刹车玛饶、油门以及转向三者之间的平衡即可牡可孤。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距榔磋。   然而即使是这样赂梁诞,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的迟帮侣。冰雪路面凹凸不平蟹,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同括芥畅,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验客看,所以技术和心态都十分重要师,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙钩欣圃。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统悉未,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蹭。在这期间姑,沃尔沃创造了无数的第一辅锚颈,也赢得了不少的辉煌成绩痴挫淡,当众多车企迎头赶上之际悲必复,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中沁,并将其命名为Drive-E监慑涤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢侨懈纪,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带粟你。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命碘临焕。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅功薯,实现了靠背调节和腰部支撑爆车拭。 1967 推出首个后向式儿童座椅浓笺,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护矾施。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器谢,将有害废弃排放降低90%以上乃古。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)花妈扒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全腹杀。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生风,有效减少或避免低速追尾碰撞酶。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术龟乌,至此安全范围从车内延伸到车外戚踌。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表堕事衔:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩漏,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数扒,从被动安全到主动安全矾谓刻,再到行人保护惯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可狡蹲功。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域氓茸挺,空气污染现已成为最热门的话题天登,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事道韦航,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性浇驶,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎痹拒闷。   Drive-E是什么 摔攀糯?   即E驱智能科技盖,代表Efficient Power(驱动更高效)麓哗彭、Electrification(驱动电气化趋势)吉末激、Environment(驱动环保潮流)习,从字面来看很容易理解捐炉,简单来说就是引擎高效化任,这样一来既可以保证动力性娟,同时还能达到更好的排放标准构凄。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱哆顺,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征楼,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎钮。   沃尔沃还将这一技术投身于氖叮块化的研发铝休,只需变更增压器南慰块与催化转化器氖湮剑块等主要部件骡窍,便可催生出一款新的引擎产品请。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上剂夸淀,大致可分为4类侵妈琅,即汽油直喷引擎夸氖蛾、柴油高压共轨引擎灯耻,单增压引擎(T5)瓶舱锣、双增压引擎(T6)睡夹。 以XC60为例 了,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 徐青琼。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蔼何:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例失,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎肝人,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比瘸笨涧,在动力输出上也略有提升巍菜,其中的原因自然脱离不了小体积练薪、轻量化等一系列技术的支持穿剔京。   此外变速箱方面也有了很大的改观拘纲,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%啼奇票,挡位的排列也更加紧密阂笔雷,有效缩减了换挡时间摧窍,从而具备了迅捷的响应能力镁拳船、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现型。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下逆扩侗,耗能经济性方面得到了进一步保证体礁,它将改变城市路况中引擎启停的时机缎,改善油门的响应品陆冒,空调系统转化为经济模式工作灿沉嗡,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作囊常,而在65km/h以上松开油门浑矫,引擎还将会处于怠速状态秽褥匠。   本文导航膏杀:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩辫,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位箔,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”耿。不过罢篱体,动力并不是我们今天的主要议题查途。秦的下盘功夫方面表现如何钦蹦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系镀?这些都是我们今天要研究的内容论绞侨。综合起来南匙喷,我们最终目的就是想要弄清一件事能,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色滤。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”耻,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外号壤,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上粪通。当然芦,由于秦有着体积更大素苯、更加复杂的动力系统恋,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法钙肃,但由于双叉臂需要更多的空间浆花敬,因此也是不现实的霉剃衡。在材质方面额,秦同样表现中规中矩苹休,并没有使用轻量化材料为车头减重拣酶,亮点并不多涵构。由此可见亮雾溃,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化叮。   不过碗缮短,由于混合动力系统的特殊性亲锈膳,秦也必须做出自己的调整掏,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异究。比如覆,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面痪藤冒,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上嘉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上斡评贪。此外四,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮静甘,相比速锐在直径上增加了将近9mm孝慈隧,看起来很是显眼伙。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化全汤授,而在同等材料和工艺的情况下缕涧,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度我,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载伸率。   另外婪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架票泌。与速锐的非全框式副车架不同衡矩水,秦的全框式副车架看起来更加粗壮屋,由于加入了电动机和管理单元秀艇,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加级部床,因此这样的变化当然是加分的局。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套妨凳接,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声良眉泻、振动和声振粗糙度藐我,欲知详情请点击这里)嚷单付,是个值得肯定的进步背唱。此外够裸,与速锐相同犀镀,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连瞪甲乃,强度更高夹囤,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力灵。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天伞萝范,现款咐唬克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌创赔低,不过福特已经为此做好了准备佬度,日前刚刚发布了新款咐剩克斯琉骂瘟。它采用了全新的家族化外观介暖耻,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果闷轮青,不过它真正的杀手锏八,还需打开车门才能发现赎外。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线乌沦,进一步抢占细分市吵稹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型瓶,满足那些对于性能有一定追求的消费者话横勒,比如轿车中的S5双桃、S6仆、S7了嗣、S8等等氨。就在不久之前的2013年12月窖,奥迪SQ5也正式来到了我们面前镁梁,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型请陛朔,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)赎溅。 外观谩毒:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态呈,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子腺,可以随时面对那些不识货的挑衅者糙。作为Q5的性能版车型鹃划,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念煤,颇为低调劲蚀释,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化癌。 车型图片 基本参数燃侨瓤: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出私瓜沁,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别噬,特别是车身高度经过降低剩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蜡具钮,而轴距也有细微的变化间。   其实只要细心观察侯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的缔背,除了特有的徽标之外蒋,SQ5的镀铬条有别于传统车型滔凌毫,采用的是双横条样式刷厕唐。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状慌,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽甭,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆款涤删。而配置方面轰祭,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备懊纶。   尾部的变化主要集中在下半部分讼屎疚,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力潦。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计耪,可根据行驶状态来改变排气开启程度钾度腑。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派薪,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭膛辰弧,前者就属于少数派趟。一个是只有追韩剧的人才懂蹲,一个是全民百吃不厌察雹。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品坦扇返,其实上一代车型在国内早有销售履算寿,只不过跟福瑞迪太像了刺尸悔,外观不出众茂县屉,关键是动力平平典碗,所以最后并没有收获太多什。全新速迈刚刚上市惟掇搽,售价17.98-22.68万元惋衫褪,很有幸能够在第一时间接触到这款车无甩颅,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了榔臀。   如果你对速迈没有什么印象也很正常捎鹊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈煎。通过简单的对比柒朝,不难发现庞刃,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版呕呻快,名字叫做ForteKoup叙,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机氨,售价17.18-20.08万元纯崩。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版淌罗,它承了起亚家族的虎啸式前脸驴咀,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评褥毖蒙,现在看来谈不上惊喜我,只能说还比较精致涝迁匆。虽采用了大嘴的设计傻坟蹄,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步投汐,或许小女生会喜欢勿。大灯全系都为卤素光源爽滑烽,并带有日间行车灯蕉母。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰耸畦。   走到侧面默碉畏,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化揪,但两门的设计为它增色不少邻斧邦,在绝大多数人的固有印象中拍,跑车就应该是两门嘉牢,并且应该是无框车窗亢软,仅从这两点来看喇红夏,速迈确实都做到了唬从,开在路上的确引来了不少的目光追随汾死。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流衫沽潭,我们一致认为车尾的设计更为出彩搭,短小浆力栋、精干誓挛华,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受貌传。除此之外摔慌,1.6T车型使用双边双出的排气管布局钳难砂,而且排气管口径不惺涟亍,车尾营造出的运动氛围似乎更强歼。轮胎为韩国本土品牌签敢,规格为215/45 R17检,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了缎回料。   当然撑仁,如果你选择2.0L车型的话铝动,你所看到的黑色外壳后视镜怀骆赖、前后包围的碳纤维纹路饰板翔、双边双出的排气管婪挞灸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了魔。" "  讴歌这个品牌茧,或许很多人不是太熟悉疵检。作为本田旗下高端品牌激汝赏,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任叫枫,而且在美国市彻デ仔住,讴歌的品牌影响力是非常大的肩榔魂。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力理惨嗅,大部分都是人们对这个品牌不了解谐碳,影响力上不去褐刊憋,导致在销量上确实不尽如人意狼。对于这次全新MDX的到来骄碗,个人持有赞许的态度堆,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蜜,还是那句话浪芳韩,品质上去了信,接下来就是提升品牌影响力了蔑倦。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上使卸,大灯的轮廓更加细长倒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯官淡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过诞,但内部结构和MDX并不完全相同瓶。雾灯被一条仿LED的光带替代娄,进气中网的细节刻画更加运动闷胎。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长管赦,侧面造型给人的视觉感受非常低竞解,这和前后大灯的位置有很大关系掀,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎骨豌娥,注重舒适性鸿虎侧。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上栖灰式。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感菲,而压低的姿态却更加动感孝虐妻,这种设计可以招惹年轻人的喜爱沫。尾灯造型相比较现款修长氦酮稼,优雅的感受也来自于细节的 设计宦阔,但貌似通过我的观察丘,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源路。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置绕,让尾部显得非常简洁戈。   本文导航铰妊:" "  2014年2月20日书,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市瞬墓。2014年型奥迪A5的最大特点是攘街,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蒲舱蔬。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国协俱。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大降,共有19款车型入磺,售价在49.98万至85.8万底默恒,具体价格如下授搅: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表吼堂驰:网上车市 www.cheshi.com   外观方面抨,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别暗。配置方面描蟹刹,也与现款车型相同棘。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机棚勒平。   内饰方面啊家庙,2014款车型也与老款车型大同小异胯叹钩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘模欠,同时门内饰簿型按、座椅中央扶手莆轰清、都采用了纳帕真皮面料碳排粱。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机褂。而2.0排量以上的发动机则保持不变巴古玲。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型柒草顿,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化坏。   变化一多啃:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化郎未峰,在原有的缸内直喷技术的基础之上些睡勺,加入了较为传统的歧管喷射佛芦笆,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蜂邻措,通过二者各自的优势竭榔吓,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求线。事实上版,混合喷射也不是什么新的技术庙,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用汲舞。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点碧徐勺。由其是雾霾天气严重的中国一线城市凳呕,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善覆。   变化二桨:排气歧管集成至汽缸盖内砂炮涝,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内某彻,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力巢滥,从而减低涡轮的负荷皇,提高涡轮寿命虚。同时人风,因为在进入涡轮之前进行冷却堕拜,相当于提高了涡轮的进气温度限制激醇厢,可以允许发动机有更高的排气温度茹霞,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高钠粳。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人涟谐悔,同时结构也更为复杂簿钩豹,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战还仿。对此涟狡,缸盖内的冷却系统也进行了改进部,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)捍褪兼。   另外衡,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外戚薄,还有着两项小改动竭睦。使用旋转阀哪氐刺祝块替代了传统的节温器丹氮腔,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上僵,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制拨。   根据官方消息两侨太,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上吮赖,为用户创造更加愉悦的驾乘感受疙蔬睦。笔者也希望在应用新的技术的同时私,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情丢柿。 责任编辑秆部:王晨熙" "  A00级(微型车)菊,在人们印象中这类车以实用性鄙骋寿、代步功能为主挥川骏,低廉的价格促使配置也不会太高柒堆怯,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候痘拖褪,一款车的推出打破了这一概念卡,它就是全新奔奔搅,来自长安汽车齿靖。   感官是人们的第一直觉反应兑涛,所以外形设计的重要性不言而喻受季,为了使人们印象深刻珐搓松,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的鞠陈,道理很简单卫激,日本是微型车最发达的市场瘸叹。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展览偷,在2013年广州车展上封讲锚,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光乘,除了时尚的外形设计以外碗芳,在细节做工上也有着不俗的表现肆。前脸的设计整体性很高圣慌撼,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条即码,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影纶荒。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表啃冗脖:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势歇是郎,不过这一点在外观上并不明显蚂酶,这源于贯穿车身的硬朗腰线铜欠,有效将视觉性降低困坪,同时搭配造型独特的双色轮毂彻隧傲,让这款小车看上去时尚动感拖授贾。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动散,具有立体感的尾部与前脸相得益彰穗蛊,如果仔细比对粱磺甭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸徘德。除了引人注目的设计以外撑玖,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹糯篡悔,具有加热功能的外后视镜脊刹兜、15英寸的抛光双色轮毂播瞪、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置百鼻,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页嫡辟:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市仇韧,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d扔。不过弯闻,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版类没蓝,从内到外菲千飞、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉梅韭,可以说是一次完美的蜕变踞。那么这款新车究变在了哪里城编埂?它究竟新在哪妙诽怯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出纹驴俄?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5掠魂。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大隶其础,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm攀富,轴距则与老款车型保持一致很。在尺寸变化不大的前提下铜焙碧,改变外观隙茅、动力枢、内饰常爬、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关媳罢倾,2月19日这台新车也正式来到我们面前受,并接受大家的考验皆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条痕,但这8条是我个人认为变化比较大的店,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点色壬翰。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蹋,我就有了一种预感磷闻,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢刚郸揪,刚刚上市的新款X5就给予了我答案枷。全新X5给我最深的印象除了家族化外董舞焚,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)细。首先拾懦,先说说全新X5的外观么膳兑,“大尺寸双肾进气格栅”醇坞踞、“开眼角式前大灯”干,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致俄煎。    现款宝马3系推出的时候守畴,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉却隘潮,现如今随着全新X5的上市寞,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上县咖。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此剐,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分界,据悉丧扛疮,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯床摧。值得一提的是纤团隆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般丹扣垛,给人一种炯炯有神的感觉瞥。    由于新老款车型的轴距保持相同厢烩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉掀椽簧,反而侧面的腰线给人一种力量感光忿滩,这也使得新车看上去年轻了不少惟缅。细节方面炮,新车在前翼子板上增加了进气口抵刑梧,突出了宝马品牌独有的运动基因兑。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格虽氮马,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带囤型练,提升了夜晚的识别度梗缎。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起奖,降低了风阻系数炉车,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性迷扩瘦。" "  版权声明便性孝:本文版权为网易汽车所有赌,转载请注明出处上忿。   在2003年娩,奇瑞QQ的下线让这款时尚娘楞、便宜碴缅、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活坝琼憋,之后短短的几年间废慷惰,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话兔菩绿,然而到了2006年长安奔奔的推出略讳,打破了QQ一枝独大的局面希。一转眼妙软边,已经过去了10年的时间放将岁,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占厘翻充,在这个追求个性沥芍、讲究品质的时代掣,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流敞,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蒂,而长安似乎也意识到了这一点骇璃,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢撅痴?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者等?   从厂家方面获悉纲圈,老款的奔奔(love)已经停产卜锌塑,而奔奔mini则将会继续生产销售钩署空,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系酥,前者主打精品中高端微车市掣战移健,而后者则会在廉价微车市场继续作战软。从定位上来看地线,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些馈臣,虽然沿用了奔奔的名字览镭,但整车的设计传配签、配置以及售价都会高于老款车型链密。   新奔奔客户群体是谁库惰?   在很多年前恳,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结山贯,到底是买奔奔还是买QQ秽瓜,在那个时候汾邪,很少有人会关心这款车设计的如何茎竿舞、驾驶感受如何柯了,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具搽蛇,省油畔染、皮实危、能遮风挡雨就行妈蕾。   现如今厘腺,80后翁、90后已经成为购车主力硕,这些从小听着walkman挞匆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计仙、用户体验以及品质都有着更高的追求吨伍,因此在座驾的选择上同样不会妥协敛。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看屠,新奔奔就是冲着他们来的炭胎。   新奔奔主要的竞争车型是搐姐笑?   虽然新奔奔的官方售价还未发布髓,但从目前得到的消息来看狙,5-6万元将是其大概的价格区间吕。这个价位中既有一些合资的微型车骋,也有自主品牌的紧凑型车凰讣,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车慑,比如两厢赛欧观、奥拓胃垢、玛驰以及低配雨燕等等车型脱揉湘。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线滦杜,在配置方面与奔奔相比还是差了一些没鞘,产生竞争的几率比较小撩。   外观两:惊艳穗财、和谐缎棱、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型健酥嚏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词敌顷:高离地间隙碴哨赋、车顶行李架魄剩冠、双色车身等等酿奥淮。没错舜楞绩,无论是跨界诗、越界还是交叉车型脱究,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质开纷。不过世间万物此,徒有其表终究很肤浅份揽拱,我个人认为恰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统位蹦。所以舱雌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾眷愧垒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时暗锰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象馁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款炬,它集沃尔沃所有看家本领于一身寺,可谓全副武装毋吠。为了让媒体更好的体验这台车儒铺甘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高豪忱。没有固定线路菱,没有领队车辆画挝和,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾咆逆,它会和每一位汽车媒体人独处12天躬关那。而在这12天里劲,我已经和它奔袭了4100公里倦,横跨了三个省份死,体验了柏油赛道般、软土拉力善、冰雪漂移疙、高速狂奔佬木钉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话梨拖硅,当然扔栖,最终的结果是垢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多潍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的同构爱,正所谓日久见人心删暮,交友如此售僚段,试车亦是如此爬恒晨。回到正题宽集氨,和往常一样套催栋,对它的了解还是先从外观开始劝底。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生释磨,相煎何太急”这句绝句扁吗,而在雷诺—日产集团旗下吐炮垄,有两款车正在上演着这一幕驶檄。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气冻嘘壕,还有这出色的越野性能跨犯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性楞。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下盆,买谁更划算啪帮?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垮:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位耽始现,作为英菲尼迪的顶级SUV慑净阶,QX80的售价高达152.8万双械,但经销商处可以优惠16.2万匙贰,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万缴锯促,虽说16.8万也不是个小数目缅巍。但对于消费者来说蒲匹沫,一个日产搜龋腿,一个英菲尼迪卞魏昆,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌兔施。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)量:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV陈碉强,它的身材绝对够大兰。从上图的数据来看嘘鳖,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙谢,尤其是将近5.3米的车身长度讣尸携,会让您感觉驾驭它有点困难避。另一方面孰口,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型题,这一点在QX80的身上也得到了完美体现牢封鳞。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解绥能,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型侥。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅吨祁。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足喝乃弯,同时也显得异常凶猛渭。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉缝乔陷。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大吉琅,整体造型圆润贬,没有多余的线条作为修饰妒盯猴,但是反而会让人感到车身很厚实袍轿。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞憋灰。同时注意它车窗的设计读,与众不同的创意来自于涂黑的A柱幻忙躬,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的轨挨拎,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感淡孩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样盆。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计伤布爽,也没有了那种霸气现,转而给人的感觉是设计很前卫床蹋遣。车尾的饱满程度与车头相呼应着劣虽山,丢去了上一代的直棱直角房健,饱满的线条凸显着丰满的层次感横。   日产途乐琼勃剖:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华辉啦,虽然脱胎于英菲尼迪车型喂耽,但途乐依然拥有自己的外观特征珐许。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性届傅舰。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邪谁:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型赐娄,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蓄,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出可。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底摊,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气廊虱,成为了车头亮点之一抵楞虏。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术邵崔菲,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型伙苹酣,这项配置自然是少不了的沽吾。我们可以找到4个摄像头肥烂喜,它们分别位于车辆头部宝儡、左右外后视镜下方和车辆尾部省谦。以便在停车过程中隘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况浩闹,让您更加自信轻松的把握泊车空间屎贿效。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头慨搽伞,大大降低了停车时的事故发生控龄。   途乐   通过对比发现思皆堆,两车在外观上的配置基本相同廖,差别仅在日间行车灯上拟鄙姥,不过随着QX80年款的推出孪钙喝,日间行车灯的加入应该不是件难事霖施。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蔫娄惺,在相差仅有10几万的时候宛四,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店快官。    责任编辑想寞:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天皑坑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了喀窝畅,除了奔驰G可、丰田陆巡系列光鹅、牧马人等甘芯谦,双龙雷斯特也是其中一员妻,而且雷斯特还是柴油车蓝。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值酥希时,以目前的接触来看麻奥,双龙雷斯特W表现不错划,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”署势。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前幌,双龙与奔驰方面在技术上深度合作素派,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰涵,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”欣板。当然驰惰,在随后漫长的几年过后婚婚,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌卸赏并。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO刨洗,该车型最大的特点就是其尾部造型乐骑姥,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计戒,宝马方面肯定不会承认败健希,但从年份来讲遣,明眼人一看便知秽。   外观溉桃:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手殿涪,该工作室的创办人正是乔治亚罗潦,不过大师的设计未必符合所有人的审美咯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异豪断丰,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调辟稻抗,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势呢,但为了照顾空气动力学与线条流畅崔膏,雷斯特的车头是圆的墓携,所以在当时看来有点“离经叛道”姥咐。   而到了现款的雷斯特W携粹,这个“小问题”被修正了熟,一体化的设计已经是大势所趋碳伎暗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”妈弘硼。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型间舶,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感抬蒜,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别垛录缎,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少碑郴沉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相鸵。通过车展上的展示料联,小编已对这款纯电动车型有所了解藤淖廓。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验幻敬,时至今日逼傲,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型此融。据悉夯浆茎,之诺将在今年的2月份开始接受预订浅,上市后将以租赁的方式面向消费者蜂曙嗽,具体的细则目前还没有公布浪脸,上市后会有着怎样的表现较高,我们会同大家一同关注陡狈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前猩翟捂,简单了解了一下之诺这个名称的由来鞠,是源于对中国文化传承与现代精神的体现痛捐戎。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟寂赦,毕竟是基于宝马X1平台打造补鼻挟,因此在多个方面相似度高也并不为过酿剃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E疵夯,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现茶莆,其具体的表现如何冈,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验惯。 责任编辑痹:沈楠" "  版权声明妨:本文版权为网易汽车所有烙,转载请注明出处滦鲍。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计腻,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列太枢腾。它们的可见程度沉萄茨,丝毫不亚于“张伟”“王芳”宫膘陆。可见度甚高的两个文字的组合教醛厕,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字哦卸。因此蠕磁,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车脾困。哦荚袄脯,对了耸瞪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思鹤爬。意大利人的自信刮接,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心法:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用艾讲?咱先从减开始说起篱擅啦。 Q孩:致悦只是切掉屁股的菲翔么瓦?   A肠:非也铃羚,前脸亦有修改诵,整体风格统一体逗,协调度很高克许。   我相信Roberto Giolito先生栏建,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师无,在设计Ottimo的时候攻惰,一定会更加从容谅。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”速裙,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思暖稿溪。在他的心中剃,应该有着太多关于年轻册庇疗、活力的理解马,而这恰是Ottimo的设计要点辖搜菇。 外观总结   赞凌:个性鲜明孪、标配LED示宽灯啼、轮胎用料厚道   弹貌归编:低配删减雾灯   " "  版权声明盟缅:本文版权为网易汽车所有需徐擒,转载请注明出处雇深我。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾侗狠,虽然距离现在已经有两年的时间肥,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象醛癸。而今天新速工,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘危,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例层哩咐,并且还是一台后驱车豌痉。没错撮剑绩,它就是华晨宝马3系落韭痢。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)收,其配备了2.0T发动机扒沤,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟旱摩沦、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟够。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱膏现黔,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蓟,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗坤拉尾。不过在今天的冰雪试驾过程中新帕目,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)频角舰。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现烙膜拔,必须先打好理论知识的基础峰粗。于是在摸车之前燃,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课咆羌。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关伤眠栋,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着到孰。 ● 项目一   热身结束了焦囊,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节拱。第一项内容便是加速和刹车藤,是不是觉得很简单浚葡涧?其实里边的门道儿多了去了鸥按焊。   在项目一结束后鲁,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式深歪,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步弟悸。一开始大家相差悬殊豆献,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了逃古贺。接下来的项目二会比较刺激一些旦翁拆,经常会出现手忙脚乱的情况碌肩示,但只要理清思路按部就班的做断肌垛,想要完成整套动作并不是很难弯钦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明酣莆:本文版权为网易汽车所有芥,转载请注明出处努拈。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了酵榷秽,不过始终都仅有手动挡车型鞘敛,虽然目前销量也很出色截,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户磋。好在这一短板即将成为历史册烦办,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出恫籍佃,新车将于26日正式上市淌骗蛙,我们也于第一时间进行了试驾体验彩。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观犯:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外模,在外观方面也有变化稼。新车根据高低配车型提供两种外观方案狮哼丧,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计献水,而高配车型则对中网烯霞泻、保险杠造型信晚巧、轮圈和后反光板都进行了重新设计孺。值得一提的是珊簇,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的唇鲤。   新样式的轮圈非常动感怒,在同级车型中实属罕见漏戏。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致插,轴距依旧为2725mm灿镁。车尾的变化相比车头要小一些酮类,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板鼎,不仅可以提升安全性静,同时视觉效果也更加出色堂。 有态度【试驾评测】吻嚷,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么什纤?   扫一扫疏蔫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日喊社吮,一汽大众全新高尔夫正式上市京瓶矛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款渤莫,其中1.6L拥有三个车款榷番绷,1.4TSI拥有四个车款苹怯,官方指导价为12.19万元—18.29万元暴氦。具体售价请见下表侨随:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力乏溯,但是却拥有三种功率版本舅澄,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本废,因此在动力系统方面扣狄,消费者有三种选择匡壁。    我们从上面的数据可以看到倍临睫,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者盯,1.4T低功率版是主流之亚Р狗!,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求佛,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右坚。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮昆熄褂,但是它的售价高达18.29万元瘫粱厩,相对比较贵我珐。    全新高尔夫提供九种车身色彩捣,分别是塔希提金纪、唐古拉白闹、珊瑚蓝驹僚、魅力紫酣、玛雅红雾、季风灰嗡抱、水晶银以及深黑和极地白穿恨。 ①担:16寸Cosmic款轮毂 ②弥:16寸Cubix款轮毂 ③惺:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂宫,其中15英寸的一款撵倪风,16英寸的两款齿,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备肚昏蛇,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型寥,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供讼饺。    全新高尔夫提供标准座椅蔫咎、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅雀傅,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蒜橇,舒适版车型则都配备舒适座椅帕冀辛,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版姬炯策。    在材质方面瞄榷坞,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料檀讹吝,分别是上图所示的DianDian黑色织物前、Zoom/Merlin黑色织物撕呜景、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择慌,分别是Vienna黑色真皮谰、Vienna米色真皮岗遂戎、Alcantara黑色翻毛皮迷吃鸽、Alcantara棕色翻毛皮痢廉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料皑,有两种风格可巡帷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料乖祁,同样有两种颜色可雅獾摹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料罕,有黑色和米色两种可逊啊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅娥虾呜。    在车内外装饰件方面荤憋,不同配置的车款也有不同的安排嫌。像侧窗下沿镀铬装饰条乐、双排气管受私、镀铬装饰双排气管氓、动感鲨鱼鳍天线凤芹、真皮换档手柄峭、科技质感装饰条巳、金属风格装饰条乳、碳纤维风格装饰条等等仁,针对不同的车款都有不同的配备侩立餐,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍牌孩。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富遂,配备有MKB多次碰撞预防系统碘江、ESP车身稳定系统颁、ASR驱动防滑系统泡啥秘、XDS电子差速锁榷吵、前排侧面安全气囊痘、后部4探头倒车雷达省、前部行人保护系统累铅莲、自动静态转弯补光功能等等盘,但是在舒适性以及功能性方面菱颊,并不是很丰富摆稿巫,但是也可以满足基本使用奢醇。   1.6L自然吸气车款如何芽纭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐缛氨帷,它拥有手动时尚孺陵热、自动时尚以及自动舒适三个车款嗓酥梅,手动时尚与自动时尚的配置一样博督括,在价格上二者存在1.2万元的差价促福,主要是变速箱配备的差异谋蒙败。所以在配置对比环节顺,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行栏绰阂,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元挽,差价为1.1万元舰脚。    在配置对比的环节我们可以看到苇,时尚型与舒适型之间的配置差别且临,大多数都体现在外观内饰的装饰件巨滤被,以及车内一些常规功能方面潜,主要是顶棚储物盒哭坞、后排中央扶手牟、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半捐,实际上最有意义的差别在于全景天窗丁肺、后排出风口华悍、蓝牙电话虽北、定速巡航倡、驾驶席座椅腰托嘛邢核、TPMS胎压监测系统这几项上吐磷诵,不过在这几项配置中贺坚,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置副疗肋,尤其是全景天窗糙舌樊。    从价格上看城牧捍,二者的差价为1.1万元羞踩,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的龚纪,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品彻叭,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户苏岭,所以我们在这个推荐环节得兑,更多的倾向于低配车款宠伺。 责任编辑瘸敝:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底逢涤提,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发片。它采用了全新的DS家族式设计风格蒜亮旱,延续了一贯的法式浪漫风格层陪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素碉算甸。新车基于DS5平台打造徒缎,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机色累败。预计在3月左右上市床歌暴,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触惋杰,让我们一起来看它的表现如何玫咳。 外观港:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅灌,却多了一些时尚及科技感顶,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性柯雇,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感欣。镀铬装饰拿捏的也比较好拦。并不会像许多车型那样盲目的堆砌锌恕。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品巷性。也表示着DS的品牌走向独立缺杰。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型项挞垂,有着都还算不错的账面数据奥,车身长度为4702mm浩九,宽度1840mm节嘲秤,高度1515mm.轴距为2715mm柏。上市后会把目标锁定在奥迪A3派。 车型图片 基本参数拘: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面瘫穗,除了前车6颗驻车雷达之外郊撬,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能沽,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯硅篱。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰彼惦冈,从视觉上拉伸了车辆长度艇,尾部设计了一个小小的尾翼吝尝,尾灯下侧字样表明了其国产身份歪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头喘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方傲,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件鞍,真正的排气隐藏在了下面陀频。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型诵匿金,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词河侵:高离地间隙鞭酷脑、车顶行李架官嚎、双色车身等等翘糙。没错报炬戈,无论是跨界别、越界还是交叉车型闭及欠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质桨骂辛。不过世间万物呈苇逃,徒有其表终究很肤浅筒,我个人认为肯释,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统犀售搅。所以米逝尽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾粹辫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时徽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象恍危馆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款夯塑句,它集沃尔沃所有看家本领于一身煌骂麓,可谓全副武装琴晾。为了让媒体更好的体验这台车沸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高茂老。没有固定线路帅,没有领队车辆畏眷登,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾啡,它会和每一位汽车媒体人独处12天吻陶。而在这12天里篇衬,我已经和它奔袭了4100公里邦透柒,横跨了三个省份髓隘握,体验了柏油赛道穆官菲、软土拉力署口、冰雪漂移黔瞧、高速狂奔茬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话反佰赁,当然焦瑞骑,最终的结果是窟汕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多葡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的氨肺槽,正所谓日久见人心短,交友如此廊,试车亦是如此论抹。回到正题寸,和往常一样诞死蓬,对它的了解还是先从外观开始砂辅。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化秃财模、多样化是一种趋势固郝,两厢车一改以往叫好不叫座的状况痞些,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白潍堵祈,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠骡透牧。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦雌,是基于菲翔打造的意式掀背轿车厂感曹,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型褪酮技,上市至今保持着约5千台的月均销量枯骏,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型垦。 外观/内饰对比邻殊肠:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来社此讼,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造炽棉屋,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的懦笛郎,毕竟师出同门汕美儒。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管北瓮俗,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯俱,远看很容易被误会成排气管厦赊巍,但事实上真正的排气管被隐藏起来琅笺,整体尾部设计显得层次更为分明估宦克。低配车型配备有倒车雷达较幕,高配车型还配备有倒车可视纲。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念比湾化,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点胃,修长的车身与宽厚的D柱脖,加之出色的后排与储物空间提,俨然就是一副旅行车的范儿笨敛赁。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm骏极糕,它完全可以称之为旅行版朗逸行。    车身的线条连贯自然佬亥,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观筷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头那吧仕。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些坟呐,调整了尾灯的白色灯带位置破涧,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端剔闲澜,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重盼。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同寝,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格碌颧,内饰板件的用料以软质材质为主卿痕钢,接缝及做工也较为精致匿痰胶,与同级车型不相伯仲唬乌。从实拍的车型判断隋,自动空调芍、ESP系统沮甸、电动座椅娜爆、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型夕午,至于具体配置还有待官方公布吉。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉掸冗,同样是大众家族的传统布局矛并骄,整体的感受都很不错澎阮,方向盘夺绒傅、中控台的每个设计很都容易上手蔚安掀,从材质上来说为港囱,朗行是塑料感有些明显的啪季,好在其工艺上还是有保证的覆磨婚,并不会有很廉价的感觉豹东烦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蹭甲,销量在整个家族中表现最为可观梢懂狸。近期侯鞍切,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市隋绕,新车主要变化集中在外观埃鸽睡,同时针对颜色乐、配置进行了调整朵小且,以保证其市场竞争力修悍。在豪华紧凑级细分市场中狙晃,奔驰A级是CT200h的劲敌之一是,通过下文的对比分析邵逆吼,希望对有此购车意向的网友们一点参考千。   备注屁贪侮: 为更直观的进行两车的对比分析理瘦漆,选取两款价格相近的车型(奔驰A260截思、CT200h F-SPORT)高囤,市场优惠参考自深圳市场剃台嚏。 车型图片 所属品牌霖喉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动杉抬,内饰做工精细    车身尺寸方面晚,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优硕舶酬,其他参数均小于奔驰A260渺吉。从外观和内饰设计风格上看姑拣,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑褂弯,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释玻舰,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蚀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后唯防棵,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样疗糯,全车充斥着力量与美的线条肥典。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点判怯,硕大的单条幅进气格栅矛扩呛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发脊嘛漏。    相比极富视觉冲力的前脸造型懈郴骚,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些孰惋,但并没有脱离运动双虚伯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓艾,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹棋。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素省媒,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型仟壕冉,同时下侧雾灯造型也有改变镐,车尾部也进行了一定的改动蒋,整体感觉更加运动乌褂微。另外榷幢,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”乃句沟,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配佰泞翰,形成强烈的双色反差恒似。    F SPORT车型装备了整车运动套件疤,涵盖了运动调校悬挂徘豹缆、运动包围篱、运动阻尼减震器赊兔磺、熏黑运动轮毂监、运动车门脚踏板呢、运动型铝制加速踏板凳、制动踏板蓝棉患、脚歇板等蜜。    三幅式平底真皮方向盘丘、红色元素点缀的空调出风口监阮沮、铝合金踏板挽菊成、仿碳纤维装饰条等等澎,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感孺胜,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格却敦吝。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化辈,将方向盘传劳叭、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上睬荣醋,增加了便利性害蠢妇,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动痉柒譬,分散了注意力慈离。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间轿,是多数第一次购车家庭的首选要求汾井,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型浓嗅。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功箱踩退。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型帛,会有怎么样的变化漆,一起了解一下爬顾。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的倡妈妓,镀铬进气格栅增加了些许立体感矗胚阜,更加显眼的X造型前脸列钱辟,迎合年轻消费者的审美募。大灯的改动有些另类帮煌囱,在我看来接受起来还是需要时间的污报。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车边,新款在车身尺寸上有所调整猩聚,长宽高分别为4456×1696×1514毫米枪,轴距保持2600毫米不变糜晃控,相比现款仅车身尺寸有所增加规藩扯。   车尾的变化不大市,保险杠下方增加了黑色塑料饰板咐,以及牌照上方增加镀铬饰条泻铂磨,尾灯造型无变化彤唇侩。实拍车型为高配版本泵婚,但仅配备了三点式后倒车雷达狼。   新款的15英寸轮圈造型不错挞铂,轮胎选用优科豪马四腑,规格为185/60 R15亭,备胎没有缺失唾酱,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蠕靶。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高氓芹糖,在年轻人中更是屡见不鲜璃碱。在学校要有个性亲混,在单位要有个性担,穿着打扮要有个性琳蕊,兴趣爱好要有个性毯耪。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢起掸绵?如果你有这方面的兴趣摄,那么杰德将会是你不错的选择漏聪。可谓自成一派的它嚎税唱,凭借着并不起眼的车身尺寸彤、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间甫熄冻,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车械蕊娥?还是旅行车地陡佩?或者是MPV辑荆对?但这都不是事儿固纠,只要适合自己就OK歪罐奠。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人敲,喜欢接受新鲜事物的他们碗拷,正好与杰德不谋而合翘。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐侠板迫,此外蘑,六座的乘坐空间界孟,也足以胜任日常的使用需求哎。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受土。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢烧牛埔?自2013年9月6日上市以后处堪锤,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量椭喜,力压大众途安和马自达5等竞争对手阑,它用事实结束了我们的疑问犯内。除了这些篙匈腥,杰德还会带给我们什么样的全新体验宏崎,让我们继续往下看炒。   " "  若是经常关注汽车之家的话垮捎,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生腐,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”恕崔。虽然我们这里并不提GTR氯篓,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何市陷掠,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋眨克斯ST抵,令人刮目相看酞视坎。与此同时尝,在秦身上停墨刀,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料是、做工以及舒适性表现上的明显进步苔。 外观造型悼蛾汉:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程厩沛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代墙捆财,近年来推出的新车型如速锐匙秃、思锐以及大家眼前的这台秦灸股诗,都可谓一个比一个漂亮谱爬祈。就以秦来说窘,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网授,很是亮眼碗尖暮,同时也营造了较高的前脸识别度酒碉斑。   车身尺寸方面航豆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大茧,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平腺绅酱,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)酮能起,2670mm的轴距表现则处于平均水平项奢。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同该,其整体感觉与速锐大同小异漓。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯扣,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接巨。无论白天还是夜晚耙,该车的车尾识别度都非常高涛台思。而且内部的光源怠,除了转向灯为普通卤素灯泡外擂寡,示宽灯该、刹车灯以及倒车灯都用得是LED飞。   充电烘沫旱、电桩安装及质保/售后介绍蚀搽姆:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口忍,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包胃敖,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电秘,据官方资料介绍饶,充满一次电大约需要5个小时左右让,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)适氢胖。   同时额,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩典寐,虽然价格并不贵蹋羌,大约在6000多元拒烷骡,但对申请人有一定的条件限制摔鞘,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)虐识,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)仿,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准械星。当上述条件都满足之后哇磊,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请弊,如果一切顺利焕郊脱,最快1个月内就能安装到位并通电使用施临。不过目前鞘渴篇,秦还不能实现快速充电峭,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的度贰乖,只是目前还没有这样的配套充电设备蚊侗朴。   针对秦的特殊性忿,4S店内还为秦准备了专门的维修工位秋,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务收脓。其中错,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全保膛蛔,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶雄桐滇,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋达兼斑、绝缘手套和护目镜等设备毒铆,并规定在检修车辆时必须两人在场舅。以防车辆万一发生漏电嘘,威胁到维修人员的生命安全蟹碴犀。   与此同时江寇劳,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里镶睫,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组羌狡示。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同傅坡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型起挞师,整车质保为6年或十五万公里几看爱,电池组为10年或二十五万公里)形幸。总之痘动,从专设的维修工位额芥、专门的维修人员再到超长的整车质保周期费摊虹,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度峰圣漏,而对消费者的购买更是一种信心的保证葱。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前焕,中国汽车市场刚开始发展乐相抱,市面上可供选择的车型可谓寥寥啼,在那样一个年代栖杠频,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准浩括饰,并且在之后的相当长一段时间龋巴,人们心中仍对它们有深刻的印象磊。时至今日搔妨,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择户,在数年激烈的竞争中锚,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下疯凛湘。这回厦讼,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首潭祭,我们也借这次机会为大家做个全面对比分,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车潮空空:外观内饰(包括设计和做工)沙护、配置擎素毛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)俏沁、储物碧手习、油耗匿、驾乘感受铅、加速性能糕腹、刹车性能哺函。同时蹲,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别祭鳖、同价位车型的什么水平次。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型疼碴泡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元挺品,目前约有6000元左右的优惠腔聚黑,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元纤篱掏,在优惠方面差别比较大斑镭柯,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右观呵匙,根据论坛中近期的提车价格横,9000元的优惠还是有的疏纲寐。目前可乾,两车的售价依旧属于同一梯级墙。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致词,只是配备了卤素大灯及雾灯良察函,透镜临扩、日间行车灯这些都没有脆。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系失苦紊,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置绦,因此我认为两车的配置可以理解旧卸川,符合同级水准搔潘踞。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位邢姥菏:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比竭费跑,两车的各项参数也处于伯仲之间距铆,差别在6cm之内苏拣。在车内空间上胁,两车的表现也很接近擎,我先剧透下吧奴芳,结果可能跟你们想象得不太一样欢犀双。   相信看到这里暮杯陌,大家最担心的就是如果车辆没电剂卜,后备厢是否还能打开的问题为埃抨。捷达看来是妥妥的没问题录巍,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑还美,它的后排座椅靠背可以放倒桃,之后即可顺利从后备厢取物爽特未,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐疆撂。   在倒车辅助上阀饲,捷达配备三点探头辱锭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配李,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平划敌萎。这里多说一句摩诚保,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达骆随镰,让人觉得很不大气篙胆,并且低于同级别的水平拢,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达挺娠,舒适型也可选装倒车影像褪合,比捷达厚道一些售屋卸。从普及性上看瞎豪,能够达到同级别的平均水平茹馁惜,从功能性上看技赣,拥有倒车影像的它则高过平均线了匿母霉,给好评臀斡罢。   两车都是15英寸的轮圈蹬览寿,造型上也是各有风味锚相鞭,轮胎宽度也同为185mm抱。从售价上看惩喀,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右乡涩,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条惊屁搏。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比姓筷娘,让我们在后面的制动测试上见分晓帆兼芬。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显掳姆,借着中期改款的机会从,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机勉,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注绣。应该恭喜它际动棚,至少在我眼里呈拈随,它确实达到了自己的目标怪。过往凭借动感的外形胃酞魂、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它奋套澎,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点竭。   只可惜勘悸,刚上市不久的2014款起亚K5筛啪成,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择危,而且它们的价格都处于K5车系的高位粹,受众群体并不大辟。前段时间埠卯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析末彻慰,并撰写了《起亚K5购车手册》古。文中猫煞寐,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型顶患,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐糜缸踏,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色尉举鲍。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH隆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机司蕾客。自从起亚粱蔼疗、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后嗓汞,互用研发产品的例子不胜枚举钱椽,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度并。该发动机的最大功率为245马力川佩同、最大扭矩达到350N·m泼话梁,账面数据处于同级别的上流水平汉慕定,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机愁暮茂、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀磁旦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机锌董。   在涡轮增压临梳降、缸内直喷等技术的加持下结潭,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m鳖围,并且一直持续到4000rpm逆统。得益于涡轮介入较早纺,最大扭矩拥有宽泛的输出区间可郎取,而且它的油门也调校得比较灵敏成畦首。在实际驾驶的时候歧豆媚,可以感受到它的起步轻快自如棚,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余盒诗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比盗礁,毫无疑问它的起步要相对轻快一些按浑,但差距并不像数据相差那么大棠肖。在整个低转速区间畅芥创,它的动力输出不算直接邻竭,缺乏一点活力港,给人一种有劲儿使不出来的感觉舱妥酶。   于是伴台韭,我把油门再踩下去一点喜显,动力突然来得很快拉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然拈旁,毫不费力究,而且可以感受到车速达到120km/h时楔摄履,发动机还有充足的动力储备赶。它的中段加速能力让人满意胚,虽然依旧缺乏一点活力脓疼,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴凸疾,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开撅帕。   还是差点意思烩填嗡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感跋搭。于是态燎肌,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式星处,6速手自一体变速箱切换到手动模式横皑,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作纬,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的摄。它的油门响应足够快挝,发动机的动力输出得到更好的释放讥,方向盘的反馈也更加扎实熬。除了SPORT运动模式外径扔写,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式惰芍枫,运动特性从SPORT低黄噬、标准到ECO逐渐减弱羡竿,驾驶风格也逐渐趋向安逸侵干。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契此梆,平顺性极高撇,而且动力的衔接也让人满意来。若以80km/h的速度巡航泰令,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航滴,发动机的转速会被控制在2000rpm左右墩肖,对于燃油经济性的控制也让人满意茅粟虑。同样值得表扬的是降挡速度太肠赖,在中段需要加速的时候深踩油门膝,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出监,而且换挡冲击也比较惺取,不会让坐在车内的乘客感到不安庇。   前麦弗逊苫惭、后多连杆的独立悬架底盘结构崇,在调校方面仍然有很大的提升空间剿磷谁。它的弹簧足够硬号飞,但是减振器的阻尼不够大诡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底锈,会有细微的震动传到车内囤,以稍微快一点的速度过弯衫季,车辆的侧倾会比较明显媒拣,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳掸垦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题搅板,舒适性让人满意栖掣导,但如果需要激烈的驾驶的话报,后期对悬架的改装很有必要颠。   它的刹车盘相应加大了尺寸兑,刹车的力度足够甫,不过刹车踏板的反馈缺乏线性菱旧。具体表现是赋漏,刹车踏板的前一小段是虚位嘶,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏桂,制动力度会突然加大纶段街,需要一点适应的时间奈。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻馆磷,发动机的声音侮滔乓、振动都非常小狗。然而鳞镭,在速度上来以后喂吮邦,噪音的上涨速度也很快嫁洞芒,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎尚裙染,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显杀伶褂。   我得承认峭肺,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数淮孺,但在起步和中低速行驶的时候睫檬郴,动力参数上的优势并没有完全体现出来奈解,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处绅。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价的句枚,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”陛螺。当然籍,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型爸昧宪。另外孪鹿嘛,值得一提的地方是踩匈,在动力提升的同时肪扩残,它还加入了行驶模式控制系统丸,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用湾瑟,它的动态性能相对有一定的提升频,开起来也更有活力和乐趣枯高络。   " "   海马M3去年4月就已经上市了恃情灰,不过当时的自动档车型只是“有价无货”岔叛,只有手动版车型销售窗敦,导致产品线还不够丰富挎敖。而就在去年11月钎,海马M3终于推出了CVT版车型餐,7万-9万元之间的售价爆,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求迹烹诫。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30患、逸动奸据刃、宝骏630以及启辰D50等车型躬,竞争还是比较激烈的襄闹。作为一个后来者骨,海马M3是否有足够的实力立足藤?下面我们就一起来看一看晤千恢。   动力环切钩:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择毫,其最大功率为82Kw欣泉,峰值扭矩是147Nm持。从账面参数来看欧五卵,可谓非常出色府戌,一点不比合资产品的数据差想青。对于一辆紧凑级轿车来说嫌,这样的动力表现已经足够应付日常使用了鄙艾。    开起来的表现辅糕锈,我只想说这台发动机的低扭还是不够强木,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”篮掀。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中词,如果想要充满信心的快速超车淖剂,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择愤坛。    我知道会有人问阀,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗澜蠕萌?说实话呕乓峦,我觉得大家都没什么区别闻豪,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着酿弹,也是低扭不够强禄,需要靠高转速来增强加速能力烹。    可以肯定的说伤成,除非是加上个涡轮增压器紊笔缆。否则的话赁佬,这个级别同排量产品之间的动力表现拿婚,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同仑淡。我个人觉得吴门集,这只是消费者们需要认真衡量的一点坑鲸卡,而非全部纬帽掠。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在灭聚,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感贺酵,动力传递平顺连续的特性坑绰椿,有效的提升了整车的行驶品质感让。顺便说一句钦扇罢,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外豹貌,这也是比手挡车多花点钱的好处吻尾。    深踩油门时券杠,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上痕磺侍,来保证动力响应足够顺畅碗喘矩,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内猫贬。此外客吉实,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式啥沫,功能性极强溪秦。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现敌成,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后避,g值才开始达到最大的0.366g哀,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内谁,此时车速大约在30km/h左右律拷奢,达到60km/h用时5.24秒厕篡粟,冲刺到100km/h用时11.45秒冕。    接下来看看海马M3手动车型软娜,在加速到2.5秒后齐仟槐,车速已经达到了差不多40km/h鲤汗罢,达到60km/h用时5.01秒呐,冲刺到100km/h用时11.28秒染,比CVT车型略快案从。如果不较真的话犊,可以发现二者的差距其实非常猩汀,相应的在日常驾驶中其实也一样风篡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米嚼,就这个成绩来说停,它的表现只能说是非常一般恢坪晴。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言磨,它的表现就算好多了佛把泄。 责任编辑漠:沈楠" "   近日嘶餐,宝马官方发布了新款X3的车型官图鸡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作请台。从新款车型推出的速度上来看拳,我们也能感受到宝马对这款车型的重视竿草。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量形拢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化沟化峭。    早在2003年戒风,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章讼啊。10年以来醚疆,宝马X3已经销售超过了一百万辆记,自从2010年上市夸,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蠕。因此寿奔,2015款作为X3的中期改款赔筋巾,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中看纱诚,优化后的大灯组造型卉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰逃,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多慈岭。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版都喊,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感谦摔。通过官方图片勘,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时促短,也融入了宝马家族的最新设计语言勘,与新X5一样采用了新的中网边框设计免砍围,在视觉效果上更具冲击力楔。    在头灯部分烁马,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光遍,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细赁。另外轿褐,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代弘,配置方面它还可以选用全LED光源井匙佛,再加上选配的LED雾灯集旦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质堑趣。    新设计的前保险杠极具力量感掣,并融合了镀铬椒、塑料格栅以及金属护板碱舅,进一步彰显新款宝马X3独特的造型帛辉。此外故,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中报。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂酶戌箩,也使整车更具个性化风格储控丸。    新款宝马X3的车身尺寸分别为壁:4657×1881×1661mm腑粟扣,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近硷滴险,轴距也同为2810mm丸,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异次洛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别涤筒,从车头一直延伸到尾灯的腰线锰憾,让车身看起来更加犀利且极富层次感夏八挪。相比变化较大的前脸线躺,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计围倒,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰青毕稍。相比X5箱轰,新X3的尾部更加耐看登同搔,有棱有角的直线条凸显了肌肉感污俩纬,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分非猎桅,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守饶舰,视觉效果并不是那么给力事肝河。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择侵侗沦,新款X3也不例外堤。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板酮、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前尉、后部的防钻撞保护装置街殿,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套宽、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂晦。此外届,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致黄。该车还可以选择六种车漆拿哪警、三种专有的18轮、19甚至20寸轻质铝合金轮毂尼。 责任编辑挠矮:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车扣:Quattroporte(总裁)繁奥,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标攀敛,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV颈馅趟:Levante纠颧臼,还在2013年4月的上海车展上欣,以全新总裁平台为基础虹和、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角括青:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的饶偏、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4搅蹲靡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款篙散:Ghibli……   以家族设计为本欠狸埃,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系翠傅,虽然定位上已与同名的前两代车型不同袭蝎,改走豪华中大型轿车的定位甲酪,车身尺寸长乐贩、宽堂梯活、高分别为4971mm躺、2100mm和1461mm捌楞痛,轴距则为2988mm偷,直接锁定奥迪A6弊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上白理乳,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo剿鸵方、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征啊党,且融入全新总裁的轮廓特色屯童,以紧实并极为流畅的曲线乏川,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格颧媳摧。    于是在车头设计上邓,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽抹、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩勒媳敢,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面禽,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样浓,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计铣滇,将蜂巢状格网嵌入其中经,且尽可能地加大幸,再搭配角度更为锐利底、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组靡,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势细。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条并耻,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏块立,所以厂商在Ghibli的车侧陋,除了保留前叶子钣鳍状孔道舅茎返、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外难楼,也师法了总裁车侧的设计挡鄙惠,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型佃豹韶,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没醚匡,另一条线则从前门下方迸出陪弹涸,向后朝车尾紧缩攫碉港,滑顺动感且充满肌肉感躺,并正好可呼应更翘的车尾设计寐捕,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上顽咐,速度感浑圆天成丢潘。 内饰向旗舰看齐榷,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上段殊,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿愁尉,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同商年逼、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计毋脸,也把声控胃、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上腐茅绢,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片拿眉,右侧拨片负责手动升档号篙阜、左侧拨片则能提供降挡屎烦跨。    此外外储驼,三辐式方向盘的前方酚擦操,一样是借自全新总裁的蓝底白字昂祥、双环式仪表盘腥亥公,右侧为红线转速从6500转开始的转速表泊讲,左侧则是表底超过310公里的时速表蛊连颗,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕甘煌,可提供显示油量哥、水温架、挡位与导航指示等行车信息且费氛,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上响,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图畅妮掠,告知驾驶者目前的驱动状态闻梯痪。    和总裁稍有不同的中控台碑、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟踞到篓,以及可触屏操作的收音机电台选择土、音源切换爱惩姓、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)轨女、空调温度碎、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕穆辉抬,空调出风口则移至屏幕的两侧没,下方则为恒温空调系统调整出风量谓艰懒、温度与出风口的位置悔低,以及音响系统的吸入式CD吕躲噶,设计上较总裁车系更加简约攘副哩,但用料与配备完全向旗舰看齐斜棋,展现了十足的诚意羞。    较为可惜的是菠屋,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm韦,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm谈沦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性娄兜差,所以Ghibli的前排空间与总裁相当缸,包覆性和支撑性也非常出色面休。    但是后排方面炕侥、便没有像总裁那么充裕勃奖,尤其膝部与头部方面灭,身高174cm的笔者坐进去后冠梨,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已盾,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促罢,也刚好替前疵、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何建司蹈,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓哦。 责任编辑倒骚:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”佛,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了互风?后来一看霞筹矮,哦称得,原来CC是“Cross Country”寐。继续了解发现有点意思覆断,底盘抬升荷稍、高功版2.0T五缸发动机截惭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法慕档:目前的普遍规律是腥视,产品分得越细毁,总销量提升越明显谷。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品猫朵耽,它的引进琉,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦份冻吓。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板视鲸,主要分布在前脸和车尾险心宿,从外观区分它和普通版V40很容易力。底盘抬升12mm侥茬弟,这么小的数字对视觉效果影响不大蛊坦,整体协调感没遭到破坏文。    车厢内部辜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样梳曝,除此之外内饰并没有过多特别的设计舅盘。之前我们已经发布过实拍文章标,车身相关内容有详细介绍灵岔途,因此这里只是简单提下要点妙善密,就不再重复描述了烷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来涎。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机胯话将,最大功率214马力诲,峰值扭矩300牛·米秘,型号B5204T9蒙静哄,是普通版V40那台发动机的高功率版本毋姬,那台机器的型号是B5204T8虫班汲,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒埃携,今天会是什么成绩猾貉期?稍后揭晓净。    变速箱没有变化澈,依然是日本爱信提供的TF-80SD咐稼煽,六个前进挡霉范,带手动模式和S挡锭,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT薄膘,奔驰A级用自家的7挡双离合馅,沃尔沃这台6AT暂无优势摹农响,目前他们还没有新产品投入实际应用孰添继,理应加快脚步岛恨。   驾驶卫:邪恶的S挡    驾驶部分些饱,我想说说D挡和S挡的区别狙粮梅。看起来挺初级的一个话题补妈辞,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂朽。D挡油门响应迟缓惟,在激发变速箱降挡之前坛妥,需要稳稳的党帕、持续性的向油门踏板施加压力坑,慵懒的降下一个挡位之后褂娩潮,情况有所好转趣娥,动力给得稍多苗狠曙,也就这样倘乾贺。    不满意对吧爱律河?可以把排挡杆向左扳到S挡浪,切入“邪恶模式”殿紊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)溺婚立,转速拉高1000rpm以上接,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来究湃瓶,紧接着你发现油门响应提升好几个档次惹耽,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出惩,脚踝每动一下揭底,车身就顶起往前猛扑一下裴粹旗。深踩油门疾,转速迅速攀升掳必,跟D挡时判若两人旦桐倘,两百多马力衡盎、三百牛·米匪,在这个尺寸的车身上爆发出来痢,过瘾祈。    激情过后细细品味乐,这套动力总成有两个弱点需要改进粳泼,一是怠速时振动大屡含宋,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动花手泥,影响体验;二是低速行驶的平顺性嗅侨,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蓄汾,1千、2歼歧、3挡之间可能频繁切换拉狄割,动作应该再细腻些檬踩案。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统私,选择“全功能”项沛澈波,不打转向灯就变道桐铃奖,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道使,回正的力度不形蘅铡,如果你想在车流中快速穿梭前进武驳虫,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争署,要么关掉方向盘辅助美慌屠,仅保留振动提示即可星。   绕桩绦钡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况冕粮孝,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣酮,在绕桩场地很讨人喜欢心桂堆。车头响应比前驱版本积极滤,入桩动作稍猛怕枚,车头好像在被一根绳子拽着走钮。给我留下深刻印象的是刷酷讨,这款车的极限要比前驱版高太多蔽统,特别看了下裁涣,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h话仟。上手容易穆,但是需要注意别突破了极限人汤,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蛇崇孟:一旦超出极限勾,很难把车身再救回来图放。 责任编辑顺胖:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7寇络铺:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蓉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始射,就一直困扰着我们的问题恕吻。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题贫徊猾。马力越大的车就越好么庭?绝大多数情况下答案当然是否定的款。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外巩。随着时间的推移写畴,我们有机会做这样一个有意思的选题赦溺。   让我来说明我要做的事情籍类荒:我们有三辆四门轿车艇匠腥,合计拥有1657马力贯坝。看起来确实有些夸张惨,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport低,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多贫锚。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S斜辜,但是这个570马力的怪物一直没有车蒂焊,直到我们完成这一特别的测试一周之后鞋团。我们只能使用520马力汇逝,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo聪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力屎稍,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣匣扇。   另外一辆是全新的奥迪RS7毕施百,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎跺舞惧,拥有560马力的出色表现会超睫。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8脐莱,在K&N工作室的台架上陆唇,它的轮上功率达到了479马力竟堡婆。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中恰,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力痰怕。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器厂剧,用以获得更多的功率输出敬雀陈。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候阂抗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力灯。即使按照宣传中给出的数值粒,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG坍百,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力帽浩。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG计,它的轮上功率达到了541马力很,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力海蓟来。   另外还要说明一点斤鞋,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来可啃,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本猴级,不具可比性觅蓖。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试淬捞。结果很令人意外赊卵。两款加速最慢的车型稍痰,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h街。当然最慢是和RS7相比较而言的屑尖,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速簿。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录墨玛墓。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒唇。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊涟,但是还未打破我们以前的记录炯独。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底购,说它慢更像是一句玩笑话门炉,这一成绩实际上已经快的吓人了儒隙川。奔驰则要更快一些禄很跨,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)良,冲线的速度也提升至197.5km/h辑皇哆。冠军仍然是RS7的戎,它只用了11.6秒急铆粉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蕊盒。奥迪的冲线速度为193.8km/h毖,虽然不及CLS63 AMG豹,但赢了就是胜利巧虐。   123下一页 责任编辑斜办荆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后薯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚浑、运动和科技气息了饶裙。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此芳苫,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机刹派,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子灭,主动式车道保持和自适应巡航功能疽丝,几乎能让驾驶者也变为乘客领锹,高科技配置更加丰富戚壁咆。    于是幻,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前需钝赎,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了伸淬残。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L玩笨,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受拱,在下面的文章中有详细介绍协。此外鞭,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章兑。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读海拨微。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道片虚崎、残破衰败的路边小屋忿彻、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律那嚏,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富犬氖贬,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落究里。身处如此糟糕的环境绒皇,却并没有让眼前这个出身自底特律顽颈、土生土长的本地小子屈服村:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感鸥腐,但只有经过一番试驾体验之后酬,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力晶础。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的抽外,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分缸翱荚。与2013款最明显的区别来自于前脸中网芳,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形让全标,同时两侧向外延伸与车灯相连本炽隙。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化粮。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯艾,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计井,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计慷忌默。   尽管是低配车型涉靛逼,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬修仍,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)隧。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车禄,它基于D级车的平台打造凳勃,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条睹,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK饭道饭,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT伪伪歪,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体休偷秒,不过从近几年的趋势来看倦宏,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香挫阶,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型火,至于其中的原因熟,从这款车中也许会找到一些答案洽廷腐。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT妹暮滤?   GT末,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写好,维基百科将其解释为具有超长续航里程旱境、拥有强劲动力靶、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型康柑。可能一提到GT伐筏,浮现在我们眼前的就会是超级跑车凸纳,其实则不然庭牟,GT拥有着明确的划分准则诚闷,举个例子来说视乱:拥有着标准的后备箱镭、配备V12发动机并且内饰非衬ダ九常豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车摹卯剧,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT弥。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”刻,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类皇地玻,不过要是按照上面所提到的评判标准来看祭梅敛,这款车的确还真有点GT的意思室。在笔者看来喂,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的副,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉俺兢,最起码第一印象分已经拿到了董。   5系GT是采用7系平台打造的匙?   5系GT的轴距为3070mm撮巨,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同辛瑰,从前双叉臂丝视轨、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系辞牛钾。厂家表示缮邪,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型痰,其在外观聊裤、内饰并讲宦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同挺掀负。   5系GT型到无朋友估列叔?   谈及5系GT的竞品咕匣,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情萎丹娇,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位垦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蹈昧握。   外观魏椒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚富焚价,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆钠馁夯。风云2(详情)蕉啊、E5卷纱玛、A3以及今天评测的这辆E3帮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中溃耿氯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蓬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品钢羚糙。从这辆奇瑞E3(详情)来看阀畅,外观及内饰都有着很高的原创度骸李含。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间奉纲乖。这让奇瑞的产品线更加丰富固输狼,但也让消费者选择起来有些头疼堤虑高。 外观括府:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人阂陛桔,但外观却没有去针对青年人的设计设故,前卫诞揉誊、另类这些词汇应用不到E3的身上秦,车身也找不到多少运动感栓。不过它长得却很容易被人接受度峭,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉搔。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看退破卯,E3和E5的外形稍有一点点相似澎劳票,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间垄摊。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化颇段继。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞肚竞。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高藤,而且非常容易被大众所接受豌筹起。不难发现娥,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变陆胎,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头镜。艾瑞泽痞、瑞虎5钠,单从外观来看都会让人眼前一亮摧虱。借鉴是好事廊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快还,但不动脑子的照搬实在是说不过去己蓖碉。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧葡尘巴,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表碱吮绘,作为最会制作小车的铃木来说可梆踞,雨燕可谓打开了国内的市场捌溯鸿。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代星,新一代的SWIFT迟迟没有引入茂啥。而就在2014年1月18日死性,铃木速翼特在国内上市维板描,这款车就是海外最新款雨燕的运动版颇铝。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后涵,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏骆钉。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贫煤:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕词城穷,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件稍媚。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造垒馁头,速翼特运动版采用运动风格打造吭逞该。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm房检东,轴距为2430mm好推逝。由于基于新一代车型打造蚕畏脸,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些技僵袱,轴距也加长了40mm齿。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚骄,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息潘络。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16撼喘漠。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新略费旦,包括中控布局侠拿裤、仪表盘欠、方向盘等造型均有所更改褪暗锭。此外苔频,配置方面新车配备了ESP篡、自动启停系统嘶惮箱、USB接口亮、运动座椅等配置耻锹。CVT车型还配备了换挡拨片就刨貉,满足驾驶需求速慧贺。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了肺假。真皮包裹自不必说炬,3低、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蛾称。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多称。不用和别人比查堕,超越自己就是最大的进步锤想。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面缝,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机希量碾,其最大输出功率为100千瓦是赶沁,最大扭矩160牛·米科许,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT股,其百公里加速时间为8.7秒酱,最高速度为194Km/h床罕。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡茶洁梆,相比之下乐趣少了很多签竿。 免责声明僳僵篇:本文仅代表作者个人观点攻,与环球网无关形迪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实希髓躬,对本文以及其中全部或者部分内容悔递品、文字的真实性伺槽、完整性凡、及时性本站不作任何保证或承诺畴拖肚,请读者仅作参考郴,并请自行核实相关内容挖。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车奉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大誊挺,引起了广大网友的质疑柏导。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验猜梧。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注烹。于是易车网本着服务网友的原则别,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测夺滥陶,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车粪夺,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示论。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说畏时,您便自有定论白。   体验者介绍    前排体验者溯:辛毅 身高塘:178cm    后排体验者锨苔戈:旭子 身高踏惋伴:177cm    Ozel 身高剑啪:170cm    小娴 身高嚼熊狸:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准嗓,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高勿贤。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍媒架咐。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市妇沛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蚂。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论肥,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆玲城吮,公平公正公开地来一次大对决呸汇奈。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明谅屁抵:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别霓船,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车你。所以不得不承认菩被,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值鞭非,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上桅径天。    事件回顾揩诞几:    说干就干抹绿,在我们决定来一场大对决并制定好规则后帘吩,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作师了恒。根据易车网后台数据的统计来看佛湿勤,持以上三种观点的网友大有人在去停,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲帽克诬,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案卧杉缄。尽管是为了对比三者的公路性能长玖,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上图。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上滇闻。    测试车辆释:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350缎。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型纤妇绿,但是奔驰并没有这款型号的试驾车臂平轿,奔驰已经尽力了董,我们在此也由衷地感谢食净,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题伙汝度,告诉大家改款前后的差别嫁镭绿。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5鸽。因此我们也很负责地告诉各位网友努兼,目前除了易车网静,其他媒体对于新款X5的评测两痰电,都不能代表日后国内在售车型蔽敬畴。第一辆中国版车型为xDrive 50i抄娇,加配M视觉套件殊补。    由于Q7的官方试驾车出了点状况呛,我们无法借到官方提供的车辆退。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持舒,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型棘晨啡。    测试场地佩:    乐驾赛道全长1.6公里盆,共14个弯道七檬婪,最长直线段270米催忻既,赛道宽度为10-18米孟天菏,视野开阔坎帆梳,无障碍物孝。赛道两侧均为土质路面讹悍,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆丁沏,大大降低了安全隐患绢人。    测试人员虫赌老:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑莎,却要替土豪们操心买什么车骋,这件事听起来真挺可笑赣,因为我实在没法揣测土豪们的心理我辰裸。如果说我还能理解花五十万买大切浪酮替,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野递溯陆,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器毫墒,代价是要多花一倍的价钱逃。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感底姜挥,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感宦讣,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望溅。不过因为坐的比较高贰赤洪,速度感不如那些贴地者强烈蕊,还没怎么着呢就破百了劣苇杯。这大概就是SRT8的魅力桃持凛,很难说值不值得捅峭艾。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款使蒋,车内的配置也都跟2014款大切非常接近肖溉,跟改款前相比还是升级不少诽拍辰。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到廉嗓,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系菇呻僳,SRT是JEEP官方改装部门撕敲,这种改装是全方位的溶甲,包括内外套件加强采,以及性能方面的提升咖桅设。SRT8就是高性能版的大切诺基巫菱恋,主要提升是外观套件澄萍、及动力系统幢、刹车系统察、行走系统等方面璃冒涤。四秒俱乐部为数不多的SUV车型埠伦煤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机防末,6.4L自然吸气HEMI发动机细,搭载采埃孚8速变速箱饰够。   SRT8为公路而生半,所以公路性能是它的强项锤七灿,不过Off Road就不是特别在行了稳颓塘。大切诺基的7种驾驶模式被简化 丹蕉,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影类。 ② 跟之前的SRT8相比娟傅池,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的拘骸咕,所以科技感和豪华感都提高了不少恒苔,跟换代前的SRT8相比单床,升级的部分都是实实在在的诬夹仟。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱们瓷,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统康,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统行淖,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置诬陋。  √K烤佟③一百多万的车海膛,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车范,再挑上百万的车的刺烤稳,好像有点吹毛求疵送。首先悬架的设定非常的运动共,即便比较温柔的驾驶方式长,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极四湿恼,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车腐,大切诺基SRT8并不是一个非辰涯肜ぃ合适的选择氖摄枢,尽管动力非常充沛辽铺,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意固祁乐。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响相薪霉,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺浓豹漠,但好歹SRT8也一百多万了昆秃还,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响瞥惫。不过之后我们也释然了袄靖,尽管这是台行驶了四千多公里的新车薯裴帘,但经过数个媒体的“蹂躏”半频,光弹射起步就不知道被玩过多少回了臀,弹坑交叉轴不知道走过多少次了寝说牡,有点异响似乎也算正常惺朗犊。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基翁,请点击下面的图片进入试驾文章氰沽: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了陇疏毙,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争芍宛畴,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求侯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的椭宫涝,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中恐戮既。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生伟汝,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T度堆,还是老套路纬檬,直接切入主题雷衬当,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹杀。 动力对比路暖千:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手该板现,看看英朗GT的表现如何吧屎惋邪。这台发动机的最大功率是131千瓦贡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来糜骆娃。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能翠秃遁,当驾驶者在需要全油门加速的时候鸥寸,为了获得更好的加速表现瞪,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm俺。对比发动机账面参数来看炯,最大功率118kw甭暑廓,峰值扭矩250Nm华挂本,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜雇。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统栖眠穷,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心拒,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力刑赋粟。   至于传动系统方面髓蹦悔,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器念捎,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样嗜郎泛,都是目前该级别中的主流配置思冬础,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现添霜,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢劲美擎。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器僵,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩拔,所以基本都出现在了大众的小排量车型上洪缝,比如高尔夫6奇啦少、速腾等响嗽。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方卷,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构窟,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力波绍,从而起到提升操控性的目的请拒刀。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架桑宛康,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上实客,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接霖共,但通过厂家的调谢傥露荩后磨茸,当一侧车轮发生颠簸时你,对另一侧的车轮影响会比较小些伪侯稀。   小结册情讥:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多胖登,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出适彼。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了辫纲,至于优点这里就不做过多介绍了堪惕去。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新后英朗GT更偏注重于操控性翰泪炮。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时搪冒,见过后车追着拍照的挺笺蓝,见过开我边上向我打听价格的邓晨通,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回剖。我坐在这辆路盛E70里篙巳酥,被注视得有点儿不自然丢锤庐。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣捂,我琢磨着该告谦,要不要让他进来看看艇丘。要不是我瞅见了绿灯亮起辩阔构,我真就这么做了豆捅。对不住了朋友辱俊改,这次没能让你仔细了解它齐,不过我希望你能读到这篇文章撬农捻。   不用否认掣沉,人们对美的好奇与渴求与生俱来矩曝矩,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣骚常挝。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗汕冠。不过在这些人之中掳凳,有人会终生恋着美人攘,有人也会为抱个花瓶而后悔讲咐。如今打造足够美的外表来吸引消费者涵涪捻,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情咳烧床,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70彻,但在这之后能否一直爱着它粟,我认为是一个很值得细抠的问题挝。   ●外观大气京舱蝗、美纳狮,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时百歌潭,我还以为来了辆捷豹穗,赶紧跑过去看发现被骗了芬。不过我并没有觉得失落颅八附,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观腊铰,并且从设计角度看惟秃煞,它在借鉴与融合得方面都很到位里。如果这张大嘴能够做了镀铬处理稠久卵,我对它的外观设计就100%满意了菲旱税。这事儿对华泰肯定不是个难题拾,您看看宝利格还有华泰B11挨山腑,都有明晃晃的格栅画特。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位快:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中贤闻擞,但绕车一圈后我发现函佛,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了酚。咱看看数据对比效毙,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手篓,可以说在各种数据对比上沁辫翁,它“不是第一亢,就是第二”肯。虽然在宽宫秤、高和轴距上没有做到最大荷,但也不过是一两厘米的差别净煎氢,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米涣,这就让它看上去大气许多富化。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上轿蔫。   打我接触这辆车的时候限捕,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光椿。在这样的目光中如错藕,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期滦线。面对“屁股高骂街、尾窗窄”广葡冈、后方视野不理想的路盛E70时群棋俯,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车半。先不讨论这样有多麻烦了猜尸金,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作桑啸婪,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧乾垦?这点让我心里不太自在丰提,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲队镁钎,是个应该有的配置蔚舰态。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上诚梆,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色冻枚撑。而随着国外皮卡文化的不断渗透肋紊宏,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型技当任,去跟进时代的步伐纲扳。为了迎合市场的变化及用户的需求局莱漓,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蠕,开始注重宽大饱满的外形设计吉藉,并增加更为丰富的配置榷促。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型肝烹。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾讹碾丰,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)旁宠袍。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗臣讼,整体的风格带有一股阳刚之气粒。在车身尺寸方面虫篡李,它的长/宽/高分别为聚帝颓:5310×1812×1775(mm)怕摹悲,轴距为3100mm歇想。威虎TUV并没有大小双排之分玫蒙唐,仅提供了一种车身长度陇。车身侧面的线条也很平直镣捣广,外扩的轮眉使其显得更加饱满暴草。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正逆掀教,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感篡恨。大灯采用远近光分体设计坡,其中近光灯还配备了透镜沧碑洛,不仅更显精神碍回忙,而且还可以起到聚拢光线的作用继伺。镀铬材质包裹的后视镜很显档次怂典,遗憾的是摔看,集成在上面的“小灯”只作装饰作用坦踌梧,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯青毁位,并且后视镜仅为手动调节辟疵娜。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架德杯,并且还可以对驾驶舱起到保护作用观,非常不错煎。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点须,至于货厢外侧并没有再多设置旅。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)恭,在国内皮卡车型中算是中等尺寸散忙。另外撼卢,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”仇握,不过据厂家介绍比,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”北抨。对于皮卡车型来说监,这项必要的配置还是很厚道的蜂题窘。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山筛绩退,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气仕,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地婚。不过舞脾,今天我来到这里并不是为了滑雪暇搪社,而是为了求证一件事情限痹枫:有没有一辆车久,既能够带着一家老小舒适地出游逻盖圈,又可以不惧冰雪佩瑟,在冰天雪地中步履平稳地行驶沽堡浑,同时价格又相对平易近人呢俄膳?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求母,那么就让它拿出真功夫试试吧谐。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)樊颠,从外观上看锑,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别侵,19英寸车轮显得很有力量感档,也与动力总成更加契合;其它的地方寞畔,也依旧是酷威的老样子丛恋末,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿希胆,甚至还有一些精致的感觉亭盾删。总体说来社,尽管算不上全新车型尼夺,但依旧耐看荤簿里。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蚂殊,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了岗乱嗓,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中袜惯,动力响应良好都净,易用性好邦佛哎,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分裴吾槐。当承载着全家出行时扁惺,既不会出现爬坡和超车吃力的状况绿,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适喀挠。   至于酷威3.6L的内饰方面购楔醚,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)皮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”杰淖,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节剔守。   除了动力系统被枷摆,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式阿。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器墙掇,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动傻扑算,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴另授,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施谐。动力分配完全依靠电脑自动完成拔蛇电,车内没有任何人为控制的按键和旋钮倍。   有了四驱系统沃停徐,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳晦赔认。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎虹苗,具有更加粗大的排水通道诺斥,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”脐,冰面行驶性能更加出色贰。此外伎橡,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜壤,胎面中央多重“Z”形花纹跑戈、针孔沟槽设计效搓袍、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性戮据。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息琴,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间微搪,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情拣。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3衡慌,它的定位低于1系捎。但是欣逃,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步杭。另外捣酷辩,它也提供了i3?REX增程版本帅备举,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机猛,扩展了这款车的最大续航里程川。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试好。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流嫌敞。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合枚膛纯,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合鸽宦恭。   宝马有没有提高电动车的标准酥?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协文斤邪?让我们在接下来的测试中找出答案衔。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式线静效,宝马i3的行驶里程可达88英里品枢年。相比较而言翰伤,?Ampera可达30英里票,而普锐斯可以行使约10英里棘募。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电跑妒,i3可以更多地使用电动模式违。而增加了汽油机的动力系统示端,则使三款车的续航里程分别上升至160英里晃考换,357英里和505英里棋巷孟。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大洁零暮。这台车约五英寸高表钦守,而宽度几乎和高度一样憋,与低矮流线川幢蘑,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比猎刮。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能壳憾羌。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力孺习煌,我们没有所需的充电站?衅毙胶,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式撂股狸。   此外防,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容淑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名祭趟:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车炽概。它内饰精美陡辫,融合了许多先进的科技抡,它空间宽敞哥口,驾驶体验一流屉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车咎缅毖,它仍然使用汽油机痢淳沛,以作为电量用尽时的保险贿。   第二名疼加靡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好瓣钳,科技感十足乡,而且它也能胜任舒适的长途旅行咳聪。   第三名筒:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款杰酸斯,它最大的优点就是充电迅速瘁缴眉,性能可靠关芜。   然而工疮,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋棱。(实习编译哥:徐旦?审稿艾:刘洋) ? 免责声明版权作品洁齐,未经环球网Huanqiu.com书面授权瑞娥糠,严禁转载镭补屑,违者将被追究法律责任师。责任编辑没:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车芳冯貉,应该说是倾注心血内导,在技术平台上都有可圈可点之处盗,源自萨博的技术是其最大的亮点竟。我们所试驾的这款2.3T顶配车型丧,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作泊袒舰。在外观和内饰上及片箱,这款车基本上符合主流中级车的一般水平浩,在动力和配置方面也还是很有性价比的钾。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说惧末,绅宝的外观原创度还是很高的窘,并没有刻意模仿什么车型惋蹄施,但我们会在这款车的细节上看到较,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法憾。且融汇的比较好苟,并不是简单的照搬照抄菇佛。这一点值得肯定领梦逼,大灯的设计十分犀利认胎禾,鹰眼造型也有较强的辨识度柿。LED日间行车灯比较醒目荣煞,穿透性不错嫌。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表村角惨:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感居埃,也很紧绷涩虎穆。看起来运动感不错守羚如,但前悬和后悬的长度较长钾,看起来有一些比例失调唾茎城。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些沮,在视觉上看上去会更紧凑动感设。轮胎的规格还是比较高的汗,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能开。   车尾的设计比车头更简洁一些埃,尤其是尾灯的轮廓掀汹,设计非常成熟吝陆牟。和宝马新款3系很像沪捻丹。除此之外萎潦,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感氯骑。   本文导航晨挠:" "  “卧龙凤雏绞厢席,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口啊硼酒,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后瞄蓟巾,便有了三国时期的三足鼎立铝疏绊,如今我们的生活已经远离战场的硝烟掸寡,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车剐,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国澈宫,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出险拾廓,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹闷物讨,然而坊间始终流传着这样一句话船沤:“得中级车者得天下”;是的办,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重糙娇叹,今天我们会为大家带来两款重量级车型蓟礁赁,它们能否为各自的“主公”平定“天下”鸡,请大家继续往下看达。   看到这里大家肯定已经有了答案了达霓穷,没错涛,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L颈梧坎,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉态庐,那S60L是何方神圣钉记?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型靠漓率,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花联擎棱?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版售赫,厂商指导价33.49万元焚伟县,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型告集,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热久逻、后排座椅加热何馈、并线辅助七屠苛、车道偏离和自适应巡航等众多配置脸澎俺。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中腥污摆,即使不看车标舶急,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃夕,哪个是奥迪颓栓麻。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的桑龋类,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现铝兄忿。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统寿浮,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动羞马,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停统瓢寡。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性肉妨私,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角办妻拘,使夜间行车更加安全宏晤棉。两车双色的外后视镜造型别致伐毋豹,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光叫。   既然都命名为“L”的长轴距版车型确耙侵,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色楷,至于乘用空间如何恍魔岔,我们将在空间篇为大家详细介绍速妻稳。两车都采用了5幅式的轮毂造型显拓涸,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力午离熔,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳镶擒。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计脑嫌,整体方正的设计略显稳重赤。后尾灯的设计两车可谓各有特色便,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似冒鹿酷,设计感十足辰线,而奥迪A4L的尾灯更加修长蹋,视觉效果出色溺操。天窗不仅能够增加车内的采光赊旁,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出叭宝。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉棚疙,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心舶奶裂,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习儡恕。   本文导航俩赌:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车弘古毕,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间胆围实,配置也能满足一般家庭的日常需求酗。对于这个价位的小车来说铃,最吸引消费者的无疑是打眼的外观芯横潦,在这方面蹬,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮垒暗,就算是与它的直系前辈骐达相比堂零培,也不遑多让糕趣现。然而作为一款家用代步小车和嗅橇,它也并非完美说,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高寝策提,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外势混侈,车辆本身并非进行任何实质性的改变舶,跨界的概念噱头大于实际集。 "   技术革新日新月异的今天琶绒,车型的改款换代再常见不过歧,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变藕潦涪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型覆。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变苍附誓,同时在动力方面也增加了1.8L梦。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万煤斗,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势棺犀。    新奔腾B50是一款自主品牌车型敖惨随,但它的实力不可小觑汕。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌沁。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动酣思、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型竞。既然实力不容忽视捎,价格又有优势广赡平,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机驰惶挛。" "  版权声明菩敢骗:本文版权为网易汽车所有捂苔罢,转载请注明出处喝其。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星累贸,全新的品牌全新的车型舍,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比级拇,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富俜幔克斯溅,在2013年阜#克斯的月销量已经逼近3万辆/月夕搜梨,堪称是这个区别的标杆级车型抄,观致3要想在这个领域取得成功含残,不可避免需要跟标杆车型来一场PK某惊聊,看看是否有优势能吸引消费者关注鹃射。 外观风格各异   先看外观方面吃丝媒,观致3展现出大气得体的风格僻沧,不像速腾那么沉闷单调世,且有着自己的灵动个性;而竿ⅲ克斯则是完全偏向运动化的风格项诡,典型的注重操控性能钳,突出驾驶快感的性能车型股眯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型快醚,与观致3区别明显獭。两者主要是风格差异铆晴,外观上分不出优劣锌矫啥,而就装配水准和油漆喷涂工艺上懒蔷夺,观致3丝毫不会逊色于负榈聪克斯车型侠充。 尺寸对比 车型名称 副⌒保克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上但度搜,两者也是平分秋色绘,车身大小相仿岔书,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势杯斯肖,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上船,观致3要大于副┥ハ担克斯鸥棵某,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞春衡,尤其是腿部空间较为宽松彭舰晨,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿计甯茫克斯在后排空间布局相对紧凑滦烦,而后排空间也一直是各代溉俏穑克斯的软肋抬涎昏。 价格对比 覆尘菔埃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上聪滴绕,父媛玻克斯则要比观致3要更大一些缸,在不放到后排座椅的情况下捶却,肝艹贤澹克斯的载物容积是530L茶啼,而观致3只有430L帘穿,100L的差距还是能装多不少东西的呈讳。而在需要有更大空间的时候旗驮,两者都可以放到后排座椅痰,放置大件的物品部。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间暮偷,观致3和甘粒克斯三厢都是11.99万起步党愧蔬,以下我们将重点对比这两款同价格的型号般。而细细对比价格表可以发现仑肮,要选购自动挡的车型弘曝释,腹睿克斯最低仅需13.09万烧丢,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合豪踞,观致3则需要14.29万懂,这个比起概泶常克斯有1.2万元的价差绿临,当然在内饰配置上会有其它差异裴,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言累艇俺,可能竿饧ⅲ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些币模胃。 挑选合适的爱车降集,看专业导购第,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么昏靖蕉?   扫一扫既杏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚顶氏五,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆缎。风云2巴、E5膛廉势、A3以及今天评测的这辆E3诚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中闻卯词,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度茅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品叉。从这辆奇瑞E3来看刻,外观及内饰都有着很高的原创度冕锭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间轻僚肌。这让奇瑞的产品线更加丰富吓确,但也让消费者选择起来有些头疼渴。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的膏,也从来不缺少“明星”邯,“沉稳绅士”大众速腾季、“狂派斗士”福特甘枪展克斯等都是热门且销量稳定的车型罚,不过要问哪款车型最近销量最高儡,还要数“逸派高手”日产轩逸搭,它已经连续两个月销量突破3万壳犀先,坐稳了桥车销量的头把交椅阑。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡款菜剿,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢微疯桂?下面我们把两款车型拿来做一次比较级,或许能看出一些端倪桐珊苍。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万培澈,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万凯儡府,入门价格上档衰充,风朗比轩逸高出2.08万元瘸关,表面上看价格涵妈,轩逸占有优势锨,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型沃芹,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元兔,这样看来蓟晒康,风朗其实只比轩逸贵了2800元盟困,等国产版风朗出来后剧,风朗在价格上反而会有优势也说不定髓剖。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市螺纠悍,这款车外观与内饰变化并不算很大汀刃苏,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一赫,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7匡,下面我们来看一下犁裙逻。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表伍息:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观尝姐线,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格笨髓,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹椭怖牡。质保方面捶,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力镶。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表阿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机墟屠,最大马力已经达到了170马力售存菜,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟季攫。变速箱方面显讥,逸动采用6挡自动变速箱拓暇腻,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蛇上,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色烈辣贫,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些放叹刻。 免责声明绍补虽:本文仅代表作者个人观点教,与环球网无关骂说。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实散,对本文以及其中全部或者部分内容麓、文字的真实性波、完整性亭秆、及时性本站不作任何保证或承诺句,请读者仅作参考俩臀,并请自行核实相关内容郊。" "  近两年臣身,自主品牌进步着实很大驹茂啸,无论是从设计方面管喜迁,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升鞋蚊,甚至可以与合资车型媲美馁趟,山寨搭拇、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式白惨俗。在10万元以下紧凑级车型中颈台架,更是自主品牌的天下匹抖陆,凭借比合资车型更为出色的性价比彤边楔,吸引了不少消费者的关注躲。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市珊缓捆,一经推出便受到了极大的关注烙,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力巷。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型稼,包括动力在内多,新车共有20项升级劫,本次共推出8款车型苗,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款琶凤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蹦芬文,售价区间为7.49万-11.79万元慧桐诽。   比亚迪作为自主品牌的又一代表竭伸窗,近来也是频频出镜你柬碑,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移糖ぃ控大玩具车”的名号名极一时靶。速锐共推出了9款车型逝哄,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款阿燎,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合换胎淑,售价在6.59-9.99万元之间缴姥。   单一来看坏,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品城,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较识艘,看看那款车要更“精”一步试河畏。" "  新君威变得更好看了茹,配置也进一步提升獭巷丰,新加入了一些科技配置暴馆,比如智能交互系统八,BOSE音响等等酣巢。这些都是新君威的改变之处凡婪荤。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型锻事皮,售价24.59万元袄邪勃,作为一款定位中级运动型车的新君威管,品质感一如既往腻币,操控性也非常突出嚼木。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威泰坚,以下简称新君威弗痉,外观相对于老款进行了必要的改变共,毕竟老款车型从上市之后谰,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳们套,新款在大灯假、进气格栅朵问、雾灯忿兄、尾灯酪蜗、前后包围都进行了细节的变动体。   在新君威上光戎葡,使用了传统的按键式无钥匙进入系统磊如,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统烂,在操作上没有太大不同癌烫,轮毂方面兼瓜,新君威使用了十八寸双十辐轮毂多较入,轮胎品牌依旧是普利司通碴嵌媒。侧面造型基本上没有变化男,侧窗所占面积依旧较小雇爬。   车尾的变化还是比较明显的霉,这主要来自于尾灯的改变京。新款尾灯全系标配LED灯独肌等,并进行了熏黑处理叔。尾灯的轮廓样式更加犀利擂,个人认为要比老款更好看负。除此之外舷,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化祥釜,牌照安装槽的形状变成了正梯形马。   本文导航瓢拉疤:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击魂杀暖,颠覆传统的外观傲澜炭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环定诚,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV烦派放。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5沦愤,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型嗡刃弟,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机嗽啤吹,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆售台,足以证明其强势的地位申梧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蹦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠妻疆。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强捐。(温馨提示损艇焕:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版钎农坑,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准缉量弗。)   自由光基于全新CUSW平台打造俏,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭来惫霜,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅火绥,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强绿。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致拾,圆润的造型是其给我们最深的印象沛瓮。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网埠蔚,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线干,显得简洁利落兼侧款。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条鞭猴邪,显得净雅别致度。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同匡,主要表现在其大灯的表现形式上惦淌。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球赣,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可八躲。两车大灯配置基本相近附,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已咸钎。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助谁,车道偏离预警系统档傻粒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围乒,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗兰惕,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅顺。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势博纫,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势煞挞。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话赴敞卡,其尺寸差距就没有那么大笺。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡稍佛,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁鳖,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起眯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同渐。奥迪Q5采用两边单出的排气管梨葡,在气势上略胜自由光襄。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道舵,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蹋搪,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部湍惰私,磨损线束保护层祟猫,存在导致电池损毁的隐患尖粱。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日特,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知诡瓶轨,称9124辆V200受此次召回影响罚懊。长城汽车正在邮件告知客户肯,并建议联系当地经销商进行检查维修群筛廖。   据悉虚把,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转甸犀,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽施。”更有甚者哨答,线束可能会内部融化冯。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说累,目前已上报了数起线束故障据,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转到粗竭,不能够给电池充电姑,车辆也无法启动惜。”但这一故障并不影响汽油版V240车型巨,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束烈疟饺。   克特里尔先生称耍蹦差,检查故障预计用时20分钟对,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟饶。如果绝缘保护层磨损严重迟撂,线束已裸露完财,则需约两个小时以更换整套发动机线束督。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件吓。此前龚衡,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回笆莱监,2010年又因手刹故障而被召回康帝。   2012年淡芍,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回纱博挛,长城V系列也在其中挫。当时垄缄科,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片拿暮溉,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸亢加。然而目绍,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片哄慕峨,更换车辆共计超过1.5万辆篡宫戏。  〕臁(实习编译焦势:王萌审稿皖:刘洋)   免责声明版权作品把锌,未经环球网Huanqiu.com书面授权龚,严禁转载垒划,违者将被追究法律责任踞慕末。" "  随着经济的快速发展复,购车群体的年龄层次也越来越低紊,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用芯丰粱、省油露文蛾,而是追求个性和时尚设计鲍双爱。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型复苯吹,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一篇力。作为跨界SUV蛾,它们在造型上将年轻娄矗、时尚展现的淋漓尽致定博商,完全符合年轻消费者的审美需要爸节晦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比骸礁,来看看到底谁更适合你从。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV层缸察,相比2012款变化不是很大嘶,只是增加了配置和车身颜色孺即。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版安,售价分别为21.98万和21.47万挠。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV咐抄缅,但风格却不尽相同铃。斯巴鲁XV外形显得干练垫录纫,车身线条硬朗拾,富有力量匣矾,越野味很浓付登需。而标致3008外形偏向都市化设计店,饱满圆润的车身凸显时尚感吧,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些迸。   车身尺寸方面有所差异剩费乐,不过并不明显挟。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)甸可筐,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)抱苇暮。斯巴鲁XV车身更窄师,同时也稍长一些衫葡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置齐拌锈。   斯巴鲁XV采用六边形的中网部炯,加入蜂窝网状格栅运动感十足认夕驴。而标致3008采用半圆形中网胸,镀铬亮条包裹显得很精致酷凳孰。两车前脸分别展示它们不同的风格暴椿坷,同时都包裹塑料黑色下包围柯临锹。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯坝,远近光分离灯组设计穗坪宠,造型普通峰峡茹,配备有示廊灯戒。标致3008同样采用卤素大灯蜗倪峰,不过加入透镜锈肯栏,不仅聚光效果好损秸,同时美观性也不错锌佳。另外建珐,还配备LED日间行车灯锻随第。   在侧面瘫,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计栓,比如非常倾斜的A柱毒封脐,同时将后视镜位置后移盒俗,留有三角窗减小了A柱盲区躺列娄。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料署晚,有利于减少磕碰的维修成本恢。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎湾簿,注重舒适和静音性滩题,双五幅轮毂很有张力哥。相比之下霜,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性副溯,与黑色下包围搭配运动感很强烈乒。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎略膳,同样注重静音和舒适性乒参蔽。两车的备胎都是非全尺寸设计蔑。   相比前脸奶戮,斯巴鲁XV尾部更个性济涵,辨识度较高赴。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型泄,镀铬亮条的运用增添了质感附括墩。 标致3008尾灯加入LED灯组韦痪同,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组筹,但是块状尾灯造型很独特荚。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像居案核,标致3008同样配备倒车视频影像烘竟,另外素,还配备前2/后4颗雷达探头嗣煽燃。" "  在过去的一段时间里潭桓玲,父纾克斯母孙、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置车奈。时尚动感的外观退憨裂、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性赂酬侈,成为了年轻人群青睐的车型诬幸。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型秦耸闪,科鲁兹掀背车则是新进的一员邯,它所要面临的是一场“无言的战斗”疯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了讽涂响,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出静拎,但却带有美式车应有的力量感骂欠,总体来说它的设计很适合国人的口味割。但从最初在国内销售的科鲁兹来说赫仙,其三厢设计有些过于保守堆涵姑,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间窘辩,为了能够扩展消费群体火郸朝,推出两厢版是其最好的解决办法实。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话剁缴,你几乎完全无法识别它的真身赶,因为它与三厢版保持着高度的一致性痞琅泉。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组吉,很好的诠释了彰显力量感的诉求篡槽犀。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后搂屠感,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接司杰,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些疲泌慰,所以从视觉上给人以更加修长的感觉痛窜墟,但实际上它比三厢版短了不到9cm叭。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多船,后窗与尾部的衔接并不生硬乏萝,拐角的折翼恰倒好处樊,为尾部增色了不少假毋。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计芥品,在样式上显得更加简洁靡吴冉,只是与自身前灯组相比绣,在棱角的刻画上有了明显的削弱级沦翟。   本文导航榷江:" "  提起之诺勾行,很多人都不知道是什么品牌皋,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌卤屉悍,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的硼藏浮。只是之诺定位于高端合资自主品牌段某嗣,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式磋沦顾,那么它的首款电动车1E表现如何涤毛琶?以下文章为您揭晓比。   只租不卖棉酷?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务犀澜毋,包括车辆租赁焦袭商、充电设备勘察安装固推扑、车辆上牌摊纹太、车辆投保订妨漏、定期保养弥局、故障维修蹄库、道路救援仁详、检查维修备用车等扒匙,通过这样的商业运营部,能够促进新能源车在中国市场的更快发展超慧。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车钙实宦,它的卖力需要大家自己去发掘吐陆惠。不过在发掘1E精彩设计前竣,请先忘了宝马X1锤衰酮,否则你将永远欣赏不到1E的美目。其实1E最出彩的设计在头灯该掏譬,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感搐栏。   不仔细分辨的话贤糯,很难把1E和X1的侧面造型分清褪赔。不过1E拥有自己鲜明的特点钠,车门下很宽的镀铬饰条阑,和没有行李架的车顶胖。   相比车头和侧面鼻,尾部就让人感觉有些欠妥了骇,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分路吃,并且加上了一条较粗的镀铬饰条闺辑。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车武。   本文导航耍踌:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说等渐,奇葩的中文译名间、“野性”独特的外观以及较高的定价硕哼,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议天剁。说起野帝我们不自觉的想起澈培,同样在以国产车身份进入中国之后刹市,“改头换面”的法系SUV标志3008猎杏斤,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类沃伙,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”拷患耿。当然炕,以20万元以下的车型作为主力军锤革,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蜕房腿。那么下面我们就来看看藕脆,这两款性格迥异的德忿澜、法新生代SUV之间究竟有什么差异场,各自的特点又是什么羞歪沛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别猫萄皑,首当其冲是价格方面的不同熊,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合汲,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势揉很萄,不过差距方面不大基本可以忽略汹匙,两款车可以说在同级别车型中表现优秀铰萝。动力方面的表现也近乎相同蹬霓,只不过大众7速DSG痢,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配妒,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些溪混腻,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一锣。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔些陀倦,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰淌,湖面之上也已堆积了厚实的积雪等缎,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上坡浦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激采,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景抖可,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试酵剔。闲话少说灭惹,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜论巫。   这次试驾共有5个科目捎,分别是1.傲虎—终极绕桩兢,2.傲虎—冰雪连环牡佬,3.傲虎—短道拉力测试陕,4.XV—戏雪乐园散南,5.森林人—不规则路面自由行驶划粪。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同闻,MPV表现出相对冷清的一面凹撮滩,尤其是中高端的商务MPV司,几乎屈指可数虐,除了老牌的别克GL8外甜,似乎很难让人想起更多车型檀姥。不过在这个还没有完全饱和的市场里涡掣,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅坎锭眷。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮乌,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢肉?这就是本文将要找寻的答案廖忍。   12款艾力绅有2.4L 5款车型惭煞够,售价28.38万元-33.58万元吓毁辰,目前市场上有近2泥溯感、3万的优惠幅度谱栋。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型陵车,官方指导价31.98万元巢耽。) ●外观解析   从造型上来说层躲,艾力绅算是开创了一条新的路子飞膛,没有过分使用一些夸张圆润的线条靠,车身轮廓棱角分明趴,有着很强的视觉冲击力仑谱蜂,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别那酬,此外臂及,艾力绅还装有一套大包围了灌,颇有几分运动风范奠,也有着一定的改装潜力稍度。   盾形的中央格栅有着不错的层次感翁滤帅,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目小锻鹊,中网与宽大的前大灯连接在一起怖,营造出一种大气猜蔽嫌、动感的MPV形象烩。   艾力绅A柱采用黑色设计亩顾,且A柱的倾斜幅度较大骄,棱角分明的线条从侧面来看更为明显聊,总给人一种方方正正的感觉希,后视镜尺寸同样不信晷啤,与整车的风格很搭扇八,宽大的后视镜提供不错的后方视野割崔茸,保证了行车的安全性与舒适性捣讼痊。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感陆,当然楷徊范,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现唾惹,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手馁醋冗,侧门就会自动缓缓打开搽捍,此外氨,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关稳。如果对此还不令你满意的话牛,通过钥匙同样可以椅韪冢控侧门涸,确实有些高端大气上档次桥。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm钨,轴距达到2900mm鞍咐,尺寸在同级别对手中并不占优势典棱持,与GL8相比怪便,仅仅在高度上略强于对手吭,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势珊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计伎鞠双,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果寞。整体线条依旧硬朗禄钉蕉,尾灯加入了时下流行的LED元素墨,为其增添几分现代气息狄寿搬。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及欧康,人们购车的选择可谓越来越丰富彩,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择盟攘弹,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过底,可见国内中级车市场竞争有多么激烈容,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5嫌,他们能够碰撞出怎样的火花客界汇,请大家继续往下看搽氢穷。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表盎耿刮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出案航,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比悄署,由于这两款车型出自于统一平台打造绵孟伐,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲察,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间卉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题婚然镀,你可以说它带有侵略性既,或是富有运动感动,也可以说极具视觉冲击力孰北,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突梯。而K5也应用了与智跑烧怖、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计牧程顾,使其拥有了明显的家族特质脸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素辨斥眠,极力打造出时尚与动感的流体车身拨嘶,在驶入眼前的一瞬之时瘟,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象闷。前脸的线条设计十分紧绷擦豪,大灯组与前包围向中央区域靠拢偿细低,展现其动感的一面模。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合桑,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势澄,抢眼的外型加之迷幻的光线毁,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽瘁其溉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着柔绩,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力梳拖荒。   第八代索纳塔不仅外观时尚疾,灯光的运用也颇具科技感矾次弹,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性痪,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯垃,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步毙。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计痰拉力,显然这种的夸张设计攘寝,使我将其列为变异的种类鲜漆嗓,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用饱杯煌,多折线的应用也使尾部更具立体感户蓉闲,同时对于运动观感上也有显著的提升烘,由于K5搭载的不同动力总成式,2.0L车型配备的是单排气设计厦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感澎。   轮毂也是一个变化的重要部位绩请疼,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面拿。根据配置不同蚕,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分仓,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎失伞,该系列轮胎偏重实用性臣浇潞。作为索纳塔的尾部氦瑟,基本没有大的变化狈毕,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示弥,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点缸。   本文导航铝邵:" "  每到年底龄危,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾壬,地点也大多选择在北部寒冷地区孙。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣饰齿瞳,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性棘椭。在临近春节前夕缝年,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现疽涤硼。   延伸阅读僚藐:   之前县焕疯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间棚,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读茨领兄,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容培。   酷威采用的是电控适时四驱系统屁航,中央为多片离合器认久,由电脑控制来分配扭矩庐洁梆,车内并没有任何切换按键坟。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动雄洞琴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴攘,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施艇汗,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶冲架,如果想要挑战一些极限的路况的话戒窗咐,酷威还是不具备这么大的优势的抖,因为不具备限滑措施狮,至少在脱困能力上会有限制性贤赁。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎缕茸汹,采用全新发泡橡胶技术噬讼挤,具有更加粗大的排水通道乌经,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嗽,冰面行驶性能更加出色徐素杰,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力分茂蹈。此外磕侨怒,中央多重“Z”形花纹蛊、针孔沟槽设计港、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性戌敞。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机浮死,最大功率206kW/6350rpm渡校,最大扭矩342牛·米/4350rpm镜,在目前的大切诺基狼地瘫、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载牧全涧,但是会有不同的调教猫脊。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器娶毁钦,我一直在想坏桅,未来会不会推出ZF 8速变速器呢贿敛显?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV告秸,我觉得这个可以有纤法沏,至少不会和其他车型有太大的冲突伎陀。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖焚港逞,路面上的车辙也是压实的积雪料蛋,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度酮叙。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用馈勃涸,只要不是过激的驾驶行为巷稼谷,基本不会出现危险状况慰颠尚。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候臀羌,建议最好将挡位切换至手动模式饺喂赫,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速仁丧儒,这要比才刹车安全的多写沙慨,这中方法同样适用于其他手自一体车型搜。   本文导航怒康:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢校痘、充满艺术色彩泞,或者是有着一些与众不同的操作模式发艘。而这辆2008则告诉我们荤伞雹,一旦法国人在拥有自身优势的同时恃饥干,再把务实两个字加进去疯家叉,那么可能会让其它对手感到紧张怪顷。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置曝,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注宪钒: 由于本次活动仅为简单的静态体验烯步,场地和车况都受到一定客观因素限制妥耻掀,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分丁瓶捕,至于其他更多相关信息跑默,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上棱,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型拔,作为首款引入国内的小型SUV陪虱锤,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上弓慷。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来背轻,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近瞬刺。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)推炒如,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜轻甭年,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿绵。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一题。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置倒核,对消费者很有吸引力蜡。作为一款紧凑级市场的生力军车型睦痊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型扫辉白。   观致3共有6款车型夕偶,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型叼,售价为11.99万-16.79万元区间概庙。因此茂管,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较林竿踞。对于中国的汽车消费者来讲焊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的撼辨。要知道自2006年上市至今帅锨,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主色来。那么簇,作为一名后生的观致3膛沙凶,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢寸刊即?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蛋烽。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中导薯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价湃春骑:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价诧醛十:16.78万元)来进行比对玻。由于两车的售价只相差0.01万元秽匣价,这也令比对的本身相对公平一些工凤。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间炊狙挖,我们测试过高尔夫7顶配车型触,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现祷违袜,跨级的配置也令对手望尘莫及金司洪。但这一切眉邯猎,也许并不是你在一台高尔夫上最看重寄郎、最需要的因素风汗信。对于高尔夫这样的家用车文悼,在使用的维度上做到出色福块玩,才是它的本职了咎费。今天囱侍备,高尔夫7又来了介冉骗,这次是全系中价格最低的1.6手动型览讥。动力称不上凶猛屠剖,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富胯深诬,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗版村颓?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一息聊,必定有些硬实力芯。空间满足舒适乘坐坝渤倪、常用配置齐全塑棱捅,动力也能保证提速顺畅横报涕。但对于这一类的畅销车探贿丸,最重要的是它必须耐用嗽,不能隔三差五地就往修理厂跑圈佛,也不能冷不丁地出个大毛病雇台拇。这么来看癸抡,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”妈,故障频出颅,这点很难让人满意弹。毕竟投惨赂,大众车能在国内打下当年的民众口碑答,靠的是皮实耐用的品质巢萎。在我眼里兴甩,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境虑畏胖。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型戈,高尔夫7车身长度增加56mm撬谴炉,宽度增加13mm某,高度减少28mm前徽。车身尺寸的变化让它看上去更为修长抒,也更显扁了沃举搐。   如今琶爱劝,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达暑,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的经横成。这个配置的增加嫌微薪,为日常使用提供的便利性还是很大的冒违。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气酱娘,要知道柑潮捕保克斯袭、英朗等竞争车型都是16寸起步了亨匈爬,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性亢妙。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服酞,这套胎居功至伟没覆。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候傻,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车殴,如果您拥有过高尔夫4甩解顿、宝来或者帕萨特B5的话涛,您一定会理解我的意思沮刺杉。没有复杂的配置晶逼,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则膏,瞬间就能上手氰。这一切都似曾相识须宋斗。   在1.6手动版的高尔夫7上瓦,您看不到任何高端的娱乐功能菜咆饭,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone快封括,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限椽琶。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾牢舷履,但我认为这并不影响操作便利性绷,最低配车没有大屏幕很正常暑。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时都割典,我和同事发现AUTO HOLD并不好用酗冷,车辆静止起步平顺性不佳啼,油门给少了刹车不松开秒霜潘,油门给多了又会猛窜恰,让人抓狂贡。但今天这台1.6手动车型村,上述症状全部消失痢动。起步轻给油即可陈黄购,电脑自动调整喷油量嗡,使其转速稍稍上升吠擂锑,令发动机不容易熄火脊,等红灯媒、坡起都很方便刚,使用起来当真比顶配的舒心多了颇妓。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂氛始岛,让人捉摸不透绵寒荡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平吨母,用料优秀被认作理所应当全。在数年的成本控制下星部,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质节帅槽。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范饺逝未。对于大众汽车而言我饺,这样的结果也堪称可笑了挛卯乾。   没有真皮座椅喝舞,您会失望吗灌习态?我和同事们都不会嗡。我认为从适用角度上疙,织物座椅与高尔夫更搭革。这套座椅的缺点取底扣,在于椅背调节起来很费劲芹挂,而且要是有个腰部支撑就更好了寿黔玖。纵观高尔夫1.6手动的配置仙沪,我认为作为最低配车型泻,功能简陋一些并无大碍尉,该有的它也没少较斑,并且绝大多数的都还好用叹绷掸,如果您是为了舒心实用隙裴,我觉得它能满足了狸。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来沦,对于购车需求的国人来说室,一款看上去体面素玖,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感僧救力,只是碍于可选择的范围有限惕,但凡有一款出类拔萃的新车型上通,必定会迎来极大地关注钨。对于25万中型车这个级别呻美,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊鼐骸,而福特全新蒙迪欧的到来揭泞,分走了不少的关注度师,选迈腾还是选新蒙迪欧观蒂,对比一下就会发现词,挑战者颇具实力法为形。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型囱淬,售价24.28万元警厢履,和迈腾 2.0TSI 豪华型咀炊,售价24.78万元臂福,均是各自车系中的主力车型阮访。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车鄙柿饱,兼具个性运动和居家商务需求虾。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计潍东耻,极富攻击性沧,对年轻消费者有着很强的吸引力籍,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力吝蔫,入门的1.5T也有不俗表现盾改空。   现款迈腾严格意义上上讲星盾力,只能算是半代升级锌疥昂,是在老款的基础上升级而来锋。迈腾整体延续上一代车型的设计郸,符合国人的审美懒穆誓,经过加长的车身苔哨娜,带来大空间的同时噶,提升了行驶稳定性及舒适性躲摔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面类,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米宦回,轴距达到了2850毫米叉,而迈腾则为4865×1820×1475毫米酿,整体比新蒙迪欧小一些锻霓混,即便是经过加长艘鲸翠,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧割。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节昧翅坦、加热澳本、折叠卵淀啸、记忆 电动调节仿咳发、加热董、折叠泛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎殴,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了拔写。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯廉痕奇,不仅科技感十足鞍埃,还具备随动转向试、自动开启等功能洪够,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些浮翔。天窗瞳惭超、全功能配置的后视镜等黔,两者处于同一水平煤。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升摊糠,对称的T型中控台中规中矩胁,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统鹃惫。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作乃累,主界面被平均分为四个区域棠,分别显示电话怒苹、导航假褪臂、娱乐和空调四项基本信息司哦,并且用颜色将触摸区域分别标示出来口鞋篓。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局仆炒,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感荡。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕芹蓟盾、6碟CD等配置迹黄,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步叭,迈腾更像是上个时代的产物懒汞。   新蒙迪欧的轴距达到了2850悸假,相比迈腾的2812毫米相电畴,略占优势洞涛,但二者在乘坐空间方面徒辟,都已经足够日常使用功瞄。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑钳腾,满足于舒适和运动的双重需求蒙污。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中铣,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统寄、方向盘换挡为嚷海,以及原厂导航等配置垒全,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置纳添。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统罚蕉。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版稼痊,最大功率178千瓦泵缎,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱滦劫狡,平顺性和换挡速度足够出色凯使。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合违汝。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦限搁嗓,最大扭矩280牛米还,匹配6速双离合变速器景切耿。当年迈腾这也算是黄金动力组合婪,但与新蒙迪欧相比侣,参数差距明显身蔑。   保养方面摆拖,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里憾,建议日常保养周期为5000公里左右徐,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右署,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右挺锻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保诉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保眯怕,之后保养周期为1万公里舍瓣。小保养的费用在600元左右哨,需要更换机油机滤抹罐,大保养的费用在1100元左右枪篡馈,需要更换机油三滤备蛊湘。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型偷虾纶,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高暑,相比迈腾藉蔫劳,除了常规的前排双气囊和侧气囊外竿淑,还增加了头部气帘和膝部气囊填艾斥。并线辅助功能也是迈腾所没有的疽轻。   点评田:不可否认搅眯擦,大众品牌进入中国市场多年箩,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型辛,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蓝锯,无论配置水平还是动力系统菏朔刷,都已经没有什么优势了橙沧,抛开迈腾一万多的优惠盎厦孔,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择举费。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野チ葡瑁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明羔磷讹:本文仅代表作者个人观点亮,与环球网无关拇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实浆链,对本文以及其中全部或者部分内容抨理、文字的真实性戊纪、完整性饶、及时性本站不作任何保证或承诺撂饺,请读者仅作参考但邻,并请自行核实相关内容零。" "   “北国风光块吩策,千里冰封瓶怪玫,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蓄渺,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯点陈授。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐硼。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段葱,对途乐而言这不仅是一种新的考验绢,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战变诺型。 外观迷集:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐糕体闪,想必对于多数人来说虚士,它的名气比兰德酷路泽小很多侍旧,但并不意味着就要比竞争对手要差欺台。外观方面途乐外形实在太大了觅呸,有点圆头圆脑的感觉奉,比兰德酷路泽温柔了很多悸,缺少了一些很“MAN”的元素醇,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80痕普。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰熔迪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时墙,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多霓。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念尼裴。中控台看上去很有档次撇,各类功能按键排布也十分清晰膊蕾拔、合理帅典。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处徘烦,完全遵循了游艇的设计风格缸,宽敞滴、舒适唱辅暇、豪华玫癸典,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰鲜。   小结魔家委: 从外观内饰的整体表现来看杏,可以说途乐是一款成功的车型憨功,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题匆酪僳。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势塘班突,如果“沙漠之王”远离了沙漠稻角,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色菱,这也是我们大老远来到这里的最终目的撼。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车星对徐,人们首先想到的通常都会是奔驰扒窘揽、宝马节陇、奥迪褪,的确这些妇孺皆知的豪华品牌雄苦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴苔嗜烘。但是说到文化的话端,就不得不谈到今天的一位主角鹅趟拓,捷豹XJL送弦。相对于奔驰这样的全能贵族来说翻烂,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置炭纠伺,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵丹。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢耻黄漓,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗娇。   作为进口高端豪华轿车徐尾钞,相信奔驰S级大家都比较熟瞧梗堪,而捷豹XJL依旧比较陌生晨娇设,捷豹作为英国豪华汽车品牌扔,也有着将近百年的品牌历史拐丘锌,虽然品牌认知度不高尽未,但这头豹子可不能轻视道牡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型骨嗜岭,价格都在120万左右论,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L熬,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力同畔锯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前偿,其实捷豹和奔驰早就杠上了桃括投,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新讥呻,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了赣剂赐。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观嗡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话沉,你一定记得去年上映的《007轿宏硼:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车拳岔澄,没错就是捷豹XJ鼎,在电影中XJ算是平凡的“走过场”皋构,里里外外展示着它的优雅与稳叫杈妹臁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力吓宪。   无独有偶餐掂稼,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套努琼价,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行瓷,虽然不是目前新款的S级笺,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩艰惮。   言归正传骨称仇,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气骄传矮,不过两者的风格却截然不同处按。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素奠粗氛,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀手镣憾。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重赦,在当前时代也更加与众不同史切。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车眯遂,号称着汽车发明者再一次发明了汽车热,的确奔驰S级是同级别标杆拴,外观轮廓延续了上一代农,细节之处更加富有科技感犁,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气拒青。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同府卜,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气嘉,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度献堕纱,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气火,比XJL更加强势立,这就像两个高人刀沪,一个低调一个高调而已坊缅辱。   大灯的造型也风格迥异磊,XJL的设计更简洁反,内部采用传统圆形元素蹄摩,使得其眼神也更加专注柬闹南。而奔驰的大灯设计更加时尚匙,内部流畅的菱形也较新颖貌姓。大灯配置上两者都运用了透镜和LED盎,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车湿蛇柏,光前大灯就使用了五十多颗LED憨木拈。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面橡雇悼,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾栏,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上吭品绘,更加沉稳滔韭。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通涪晴,但硕大的车身同样沉稳颁俩藤,硬朗的线条也更加动感廷窝。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾逛扦袒,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出啤,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉堪,这也使得XJL的车尾更稳重末瑰,而S级更挑逗人停。   尾灯的设计角疗钉,捷豹XJL采用纵向设计魄,并以车身腰线融为一体么,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过幕阔,整体轮毂简洁不繁琐胃,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁刃滦集,内部灯组造型是一大亮点谦,点亮时相当好看侩响。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节河,并没有过多的修饰痰岛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蕉许谎,就如同一件高档西装速称,某颗精雕细作的纽扣就足以号内。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型女寡,相比奔驰大气的轮毂揽枚,捷豹XJL的条幅更纤细搬词圃,并且在条幅样式上也更加精美和运动高锣。尺寸方面XJL为19寸掸兜,比奔驰S级的18寸也大一圈浇踩,轮胎方面同样为245宽度精颗聘,不过与奔驰前后同宽不一样甜,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275趴首媚。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型祈旅,并且作为一个自主品牌类槽碘,它的的车型并非人们印象中的自主品牌谜伟,旗下的GS5陆缺、GA3邪、GA5几乎可以与合资车相抗衡痢,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上上,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象碱码伴。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的品篮哭,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰椒巍,由于试驾人员较多负融劲,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验储躺炽。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统踞衔,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统高碍互。   现场测试场地为两个圈形场地潞红茶,两个场地项目都是一样的吹奖,可同时进行两组试驾掂串,场地提供了直线加速霖氰、紧急制动涣快叔、蛇形绕桩牧、麋鹿测试四个项目托溉健,可以说涵盖了大部分的性能体验凶。当天试驾温度为零下十八摄氏度抢酷,这样寒冷的天气赴,面对半冰半雪的湖面滑设,换装雪地胎能够增强一定的抓地力堑。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似欧昏,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下粱贤冉,TCS系统介入锣,防止打滑的发生寿渡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机哥骇晨,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术任藏,最大功率搔盟:90kW(122马力)/6300rpm贺渡譬,最大扭矩布苯诞:153Nm/4500rpm筛沸。而这次试驾的车型中没有手动挡俗仍抒,均为4挡自动车型尺翅鸿,动力表现可以轻松满足日常使用需求蛋。   起步于加速初段油门如果踩的过重纹,TCS牵引力控制系统会即时接入墟耗,并且自主减小喷油量贫憾劝,从而避免轮胎打滑愤老灭,这一点上GA3与GS5表现都不错兄瞄回。加速至60公里每小时后獭戒,紧急制动桶太栓,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音嫌,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了缄,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离烩鼎,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停佬连施,未出现侧滑艾林。   本文导航姆胜:" "  提起中级车返看,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择钙。但要是预算有限端碴,面对这两款车型还真有些底气不足封稳,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的倘。好在现在中级车市场一片血雨腥风灯碳,改款K5已经于近期正式上市就目毒,延续了韩系性价比超高的特点爸缎糯。这次挛,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车唱浓,让您的购车选择更加丰富夏秦四。   没错聪剃达,此次选择的几款车都在18万元区间内浚汤。而且颇为“巧合”的是帝,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合寒,也堪称中级车的黄金动力之一惧邻。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字虏肥芜。既然如此交,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”喂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份慧离,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机茬。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)揪判,动力参数有小幅度的提升啸,燃油经济性也有一定的提升弗,但依旧没有给人留下深刻的印象表矢叙,尤其是我这个09款嘉年华的车主按。如今玩,在配置依旧丰富的前提下倡煞,它换装上排量更小乐仿、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机铝搜非,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型地巢丧,这一次似乎有点看头了毯维。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机届姜捍,它的来头可不少镐绅。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它雷惊,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖陵笑,可谓是福特的明星产品逼撼。我得承认这些奖项来之不易粕戌,但我更关心的是净邢镁,它依靠什么亮点来获奖驹竟峨,三缸的结构是否影响到运转的平顺性扇摆夸,震动及噪音抑制能力如何摄,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现钵从稻? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前搪,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机拒矮。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷桐巫、涡轮增压以及进排气可变正时技术蛊猾。在这些技术的支持下笨,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升朽焕。反应到账面参数上甸,它的最大输出功率是125马力访深,最大扭矩达到170牛·米妈翔惹,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的归抹母。   另外弘活,福特也针对其三缸的结构特点厂,对发动机的震动扮腿渐、噪音等方面做了很多优化和改进号,比如喷油器及油泵柔性安装好反梗、皮带润滑冒放、缸盖上方吸音泡沫等等傻。为此掀钨,我先后做了两种情况下的简单体验棚:1挺、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2狄躲丘、在静止的状态下汰木,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蒋衡录。经过细心的体会和观察后淮枫,我认为结果让人满意奇,发动机的震动轻微九,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些娄,但也不大碍事坚督。事实上傻,即使我细心观察算习丹,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别评抹贸。   看来之前的担心有点多余妮,还是直接上路试驾更加实际纫黔礁。它的电子油门响应依旧很灵敏美饯扰,轻轻触碰油门踏板埃懊常,发动机的转速表指针就会活跃起来表筒。幸好油门的调校比较线性拔毙,分寸拿捏得体储,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累氖。同时醛箍,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感此寸玖,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉唤。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩寂肠签,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别疲皇,那种加速的轻快感是后者无法比拟的酸宦。即使在低转速区间蹬席,发动机的动力输出也很活跃导尽,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉贾。同样受益的还有动力输出的持续性亲感,在试驾路段里面有不少的环城快速路硷祁暖,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h担悸堆,而且整个提速过程顺畅自然哭。只可惜受道路限速的制约习,未能继续把速度往上提倦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备什订。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契关绦,升挡动作迅速泻,在D挡模式下正常驾驶无蹈饶,1700rpm左右就会立刻升挡桨巩,让整个加速过程更加顺畅自然萎。然而歪么额,在遇到拥堵路况的时候昏判,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感镐江蔫,幸好并不是特别明显刑,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现程度敖。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了妊卑,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好羌,除非你把油门踏板踩得足够深缚,否则它不会轻易降挡心澄挞。   变速箱切换到S挡后希篡,油门响应速度稍有提高贪犯世,而换挡转速则提升到3500rpm娩,动力输出表现得更加亢奋赴侠秒。味道对了锋纠,这才是S挡该有的特质访,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了旁晒。当然尽,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蝎讽痞,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮筒巧感,至今我仍然未能适应疵略妈。   其余部分与老款车型基本相同哎烫,方向盘的转向精确既幸团、迅速耙崔膏,甚至有点“贼”弊毯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”同,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬班,对车身的支撑力度足够琼笔,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显险请疙,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安长狸,同时也确保了车身的灵活性殴殿峡。但面对减速带这些大颠簸时敢昂恕,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在驴。   在动力水平得到提升店编、操控感被保留下来的情况下康,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少敛,开起来更加得心应手皇程,也更加有活力铆陵。这点值得欣喜绿扣倪,也是嘉年华的进步撩。当然力,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方切辱,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎阑,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音哩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步慰,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色鼻凰剑,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵闯慌窃。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了劫并,不过众所周知韧负,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台矾,而是换装了大众全新的MQB平台崇。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂吓迸,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异断,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异甭腑,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助曙歪。   首先我们先来说说平台立割,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台绷宫,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构丧,PQ35血统也就不在那么纯正抬。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台市棘琼。   平台究竟是什么浩北?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车哇,它们会采用共同的零部件恢,采取相似的地盘妓春、车身结构示妙、形式结构以及相近的生产工艺举、轴距等矮划,以此形成车辆生产的一套完整系统踩,平台生产的战略是当前产品在开发中罕拧,最流行琳、最科学比熄擅、最节省人力踞安、效率最高的一种开发战略匙居怠。因为对汽车厂商而言谷恕皖,可以在有效控制研发资源嵌、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情揭。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台接骗舌,并看看它们之间存在什么差异媳图底。   PQ35中的""P""代表平台随石迁,""Q""代表发动机横置癸霖,""3""代表A级车期顽衫,""5""是指第五代厩亥。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件眯淖法,采取相似的底盘痛伎论、车身结构胆侯、行驶结构氖划圭、相似的生产工艺以及轴距等冈。由于研发时采取了已存在的""模板""宏绘,不仅使车辆研发缩短了周期费武镁,而且共用的零件大大减少了生产成本古去,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型介蛾日。采用PQ35平台的在售车型有途安纱餐绞、开迪酵晶、SCIROCCO匠俄舰、奥迪TT次洪、A3媳弥趟、斯柯达明锐等车型办禾。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括帅:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)晦宋虐、大长度激光无缝焊接备掀、双面镀锌高强度钢板纺、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等董蔚,但如前所述患勺鼓,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术漏狙涣。   MQB男患罚块化平台是大众最新的一个生产平台卡抚,也是此次第七代高尔夫使用的平台奖双。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制呵粟幕,并且可以共享比例达60%的零件了,包括同样规格的发动机斥、变速器等渐。MQB平台的推出厘,将会取代过去的PQ25城、PQ35和PQ46等平台虑。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性惋,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装屉串氦,不管是传统动力署、电动和可再生能源动力济,或者汽油机碉并断、柴油机屑墩、混合动力系统瞥、纯电动系统烁惦厢、天然气发动机芥淘、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装潭。另外胯茂坊,MQB平台还可以对轴距衰挤、轮距峡彼、前悬和后悬等部位进行调节沁豌肚。另外此平台可以生产从A0级伟插配、A级到B级三个级别的车型目漂漏。这是PQ35平台所不具备的零甲。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温饭渐,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水巷。相比几个欧系对手荆,宝马的动作显然慢了半拍祷限拐,继5系旅行版之后两靖,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售滑堤蔫。当然有时候来得早不如来得巧掏欠,只要给足了诚意将,迟到了也未必没糖吃卜。   对于3系旅行就是如此擅恐沙,在它到来之前聪帮,C级旅行和V60早已在国内打响了名头晤,作为后来者巳,3系旅行想要从对手手中分一杯羹交何痛,就更需要拿出浑身解数了弛。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版贩贾恍,下面就来看看它究竟有何能耐合词烘。   还是从外形开始说起惋荒,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘坝隘,其底盘代号为F31炒枫,依旧是标准版轴距伸南:2810mm捅轻场。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言帕煎肋,这仍是个相当精干的长度惠,车身“三围”基本和三厢版一致仓歌拾,只是由于行李架的关系铣,车身高度小幅增加了21mm烤墟捅。   我们测试的这款328i旅行版购姥,还搭配了M运动设计套装堡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸封石囊,闷骚的感觉立马出来了聪,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆皑镁,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色鳞。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择鹿,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )肺剩难,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性玖魔姬,这和旅行车设计的初衷相悖射监。选择18""则刚好合适贫,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)吧杭,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点壤,用一句流行语来说就是文剑:低调奢华有内涵悔喉莎。   车尾则是旅行车最具风韵的角度办,从这方面看校寸得,3系旅行并无太多亮点加倾倘,车尾的造型显得有点过于刻板淬逆骇,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已汝。相对来说并没有对手做得那么出色妓墓玖,V60和C级旅行在设计上的看点更多昆太。另外擅贸,虽然采用了M套件啊腔敞,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式窃婆宦,看起来实在是低调过头了砷辣。   外观总结级窖储:如果你是3系的铁杆粉丝促玩撕,但又不愿自己的爱车烂大街癸廓,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了芜士娃,低调中透着股狠劲儿廉蛇吼,闷骚人士的最爱始。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样冲拔爱,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章喉射诉,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少斧。但俗话说培潍,是骡子是马得拉出来溜溜才知道裳哇,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比成,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何堕?   车型的选择方面碧港,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则吗雌绥,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型掣。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑熔邓,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机茂散拭。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比泡豹清:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸寄,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力僵瓜栖,与大尺寸的品牌Logo相得益彰榔,再辅之以保险杠的少量镀铬姥辅邯,前脸看起来一如既往的简约和低调诫。车头多条轻微隆起的线条幢卡匡,包括引擎盖上也是凹凸有致埔屉,则让低调的前脸显得浑厚有力池场。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计塘,外沿继续使用镀铬装饰羞淳。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻韶秽,也更容易让人接受罐,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性僻。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁登笆,一个氙气近光灯屏,一个卤素远光灯廓翟丰,外加环绕半圈的LED日间行车灯船弄莽,没有任何花哨的设计半奥,注重实用莎。而作为玩灯行家的奥迪皆,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼恭扮,配合上单颗远近氙气一体前大灯逝绅蔬,杀气十足涉廷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条躲婪,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道峦教,看上去随时有往前冲的冲动挽厦坊,非常动感和迷人裴然。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车啦,看上去从容而又优雅纪螺,有点儿荣辱不惊的味道牡。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后褐钾,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了互,毕竟走的不算是一路的风格了丰屑胁。不过屉歉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蓬茂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感鸡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别耸媒怀,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角庙海,变成了矩形倒角式的设计帽廉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L锤醇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计豪靶,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行锰通臼。   尾灯方面炒檄,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型懂兼,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看练,而且LED元素的缺失也实属不应该沤。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型嘲嘿尸,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼赦,低调依然是奥迪的责任绦翻。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎全,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎枫床扒。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep紊翅叫,一个拥有超过半个世纪历史眠星,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌北扇,“男人”铺甩、“硬派”划鹃掀、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象雹地石。一个如此坚持传统的品牌镁楷皖,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV绿,这对于很多人来说是难以理解的事实始拇。坦白讲栋瘸式,一向不以貌取人的我搭坚祷,霎时间也很难理解Mark T. Allen粪拆贝、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品牢。无可否认距收瓶,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的梯,也必然成为人们茶余饭后的谈资凸软讽,但是就只有外貌是这样吗恋?难道它没有Jeep的传承串?这是我最为关注的问题烙精。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”破,而首要且必备的条件是强悍的越野能力敢。由此可见芳,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能瞬,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置椿,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外挨。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色巩输赦,首先必需要有一副好的底子鸽齐,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统巴碱。根据越野性能的高低茬敌,依次有Active Drive I藕隧、Active Drive II和Active Drive Lock三种颧合。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版凸,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统坚半滩,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡荷逛晒,并且还具备后桥差速器锁止功能侯,实现左右车轮50:50扭矩分配锈怪,攀爬能力自然是三者之中最强的写狙汀。   除此以外裂耍鼓,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统惰、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠断活、28°的接近角吹垮谷、32°的离去角炮、纵向通过角23.3°精感徊、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置好跨皇,要罗列出来的话其实还有很多妨傅娘,但越野并非纸上谈兵奠,要真正体验到它的实力类,还是得把它拉到荒郊野岭挞全。   挂上低速四驱挡帆、开启后桥锁止以及岩石模式囱胳叛,稳住油门就往上爬狙角。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏飞毁镁,3.2L Trailhawk针对越野的需求斥半浚,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整弯秆闷。继续往上攀爬焊县猴,一切都比较顺利都纠壳,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响编班,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力芯蠕煎。在遇到交叉轴情况时额吠,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力参栖,配备了后桥差速器锁止功能的它洁,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑量潜捕,就已经顺利通过巧。   这一次越野试驾芥,它的表现我完全没有惊喜携霓雇,因为一切都在意料之中氯蔚。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务绥,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了描。毫无疑问到,它是自由光车系里面越野能力最强的一位税芒,也同级别的最强踩。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦日比,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来骆。坦白讲身,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴德深。" "  在国内的SUV市掣嫉撼伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下廊报,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击辽胆,正因如此欠尼骇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市竭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问乳桨党,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破轻。   说到大空间袍递、七座设计但坷惊、配置丰富的SUV塘魂,北京现代全新胜达是其中的表表者戒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求挫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型潦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变商沸谷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手钾该舌,下面我们将对这两款车型进行对比分析稀皋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观孰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向效匹,设计上中规中矩窟查,采用了哈弗新的家族式设计元素顿秃,这一风格将在整个哈弗系列上普及两扫,代表性的设计元素有随请寒:大尺寸U型前格栅疗殴,粗壮的镀铬横条格栅雄酬,时下流行的“X”型前脸朝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吴松畅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的熄红。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的扣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时宝炽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气费,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅巨,再辅以造型锋利的大灯灯组凌灵,极富视觉冲击力谐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话墟但烷,现代品牌的确更加具有超前思维意识萝苹。" "   源自逸动平台的CS35挟既佳,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品衔。凭借欧洲化的时尚外形设计坛譬,相对精致的内饰做工床,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现册,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注怜菲串。此外涂盾曙,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在睛童茎,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能揽梗,进一步提升了科技感和实用性蛔。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些磺?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型碎侩,还有定位相同的长安福特翼搏绊,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4四蔑惦,涵盖了自主及合资品牌产品平。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道淋甭碧,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS冻桶徊,作为一款新生代豪华运动型轿车谓祭愁,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系帕,也成为点燃这场战争的导火线皮。而上市之后窘擦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道差能,可谓是一场针尖对麦芒的对决猾酵。那么除了运动性能以外巫五,这两款车型的综合实力如何呢寸,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓盒。   虽然说是ATS是一款进口车型点,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉拦栓,整体售价和宝马3系保持高度重叠齐查忿。从定位和售价来分析疽凳普,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比删,两车售价分别为43.80万和43.60万毕酿堕,价格差距非常薪,有一定的对比价值裤。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车庞,但两车所展现的运动风格完全不一样快话徊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计堂酸辑,车身线条锋利口途,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性耽截得,同时也彰显了力量感羞胜。而宝马3系显得内敛一些壳贺荚,经典的""双肾""前脸造型牢,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色戮秒。   作为凯迪拉克家族最小的车型堤,ATS在车身尺寸上不及宝马3系归沮剁,除了长度略有优势外挠伎侗,其它尺寸都不及宝马3系搁妓沟,在空间上可能会有一些影响钉。不过没有关系弗恋,作为一款运动型轿车献逻捻,小一点也许会更加灵活讣。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评谅敌鸡,经典的造型更容易接受皑燃,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26抹,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍汐。   相比之下禾,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力呵盲撕,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感涡碑客,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足瘟。   两车头灯布局不同附派,宝马是横向设计嗜防,开眼角大灯我们已经非常熟悉本盟。而ATS为纵向布局部乔鞭,造型更加犀利品,同时采用的是远近光一体设计盾。配置上都采用氙气大灯慈,LED日间行车的和大灯清洗都有配备汗晴,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能楞商驶,但是可惜没有前雾灯刚。   从车身侧面来看动狡,我更喜欢宝马3系弦桓,腰线更加锐利噶舒,营造出了运动型轿车的动感效果捞反幻。而ATS侧面饱满厚实判,典型的美系车风格檄防。   两车统一采用的是双曲率后视镜评,并且带有电动折叠和加热功能丁嫉伐,同时集成了LED转向灯晌解,显然宝马3系狭长的设计要更美观授尝。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯头兜科,警示效果有所提升眷。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性汰踞,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力纬羚,双边双排气管设计也展示了其运动气质仑侈。相比之下绢徊维,宝马3系的尾部显得比较平淡鸥蕊,家用车的造型在气势上要弱于ATS钩狼膊。   轮胎方面睦檬,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎肉董,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎绅佰,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18戎糯圣,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎告,都是偏重运动性能的选择杜头。" "  提起东风日产天籁店遁,人们往往都喜欢用舒适仕坤葡、性价比高鞭、省油这些标签来为其定义壤。的确戊,作为日产在华销售的顶级轿车糜,天籁一直以来都以一种优雅的姿态钮嗽,在中级车市场中处于上游位置奉详。不过这款车型的加长行为澈衔,却与其他同级别车型有着截然不同的理念藉,天籁公爵参饺,虽然是天籁的加长版本饰,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力林,用更有竞争力的综合表现超越同级对手糜揣,挑战更高级对手贸姬毫,才是这款加长礼宾座驾的真实能力盘。   25.18-29.98万元的价格区间岁肮倍,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势藤匡。相比同级别对手雅阁稠晨、凯美瑞坛输、迈腾等热门中级车崩妥,普通版天籁一直都能够与它们打成平手媳,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼吩,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无钦,但就是这样一款达到高级车水平的中级车彪亮,在提供更多给消费者的同时念棚霖,却并没有在价格上表现的有多高调鬼梅度。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异娃沁,但是通过对细节的仔细端详烹,你还是可以发现不少变化之处同妊愤。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素驮玫,但是整体风格上却并没有因此而变得极端繁耿纯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近拌。   5003mm的长度与2900mm的轴距潜官形,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平撼咳叔,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越茅哨,在轴距上也比天籁公爵短了63mm视。而与豪华品牌中级车相比较蛇霓昆,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm苏。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大韩,整体协调感还处于平易近人的水平闯敦去。   本文导航嘶材:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来奶琴,数以万计的人们加入了摇号大军赎躺抡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点拍谩氓,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程匙,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高戚补,一步到位的想法也被大家普遍赞同蒜惯铃,这种情况之下中级车的优势就体现出来了逗狭据,强劲的动力舰购故、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜惕蚀输,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车菇膳,它们的价格和配置都比较接近粮家,下面我们一起去了解一下甘。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表寂:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)卷粪嫩:15.98-25.18   推荐理由糕愧:大气时尚的外观肥蒜箩、配备豪华全景天窗聊、全新T动力以及较高的性价比萌酷巍。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计菠,采用了起亚家族虎啸式的前脸潦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择宏托,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大锑胖,能够满足不同购车消费者的需求裁腻镐,值得称赞的是卧悸憨,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗点节让,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感袭诲,在同级别车型中也具有很高的性价比烧踩浇。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整筐,自从彼得希瑞尔来到起亚后晤逝蒜,为起亚家族设计了虎啸式的前脸冀五,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸弦帽盛,大大提高了起亚车的辨识度瞬冗。熏黑的前格栅看上去更加动感瓷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利句笨纫。   车身尺寸相比老款并没有什么变化夏偷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长工抠态,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感楞嘶,并且兼顾了空气动力学俺娜,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足枷,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能闺掂,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高闯汐,LED光源看起来更具科技感匹。   新K5的内饰进行了小改动敝,用了和工艺均有所提升戌,三幅式的方向盘也进行了重新设计氦昆摄,看起来更有质感侗咕,使用起来也更加方便侠如,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积稍庆炭,也提升了整车的档次感夺,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑深敝潭。   由于车顶采用了更为动感的流线造型曝勿,A柱倾角也随之更大日凛寂,对于一名1.82m的男士来说膜价腔,头部空间的局促性很明显纺,通过降低座椅高度后高,驾驶视野也受到了一定限制蛊。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞拾谓涡,同一名人员在未调整前排座椅后兔煤,直接移动至后排乘坐梁,腿部空间十分充裕杠豆藐,而头部空间也在可接受的范围之内昧。总体而言净变滤,如果想舒适且安全的驾驶K5勿疤,并不适合个头较高的人士矮,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞狙劲。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机煞,最大功率180kw祭姓,最大扭矩350牛米草乏,搭配6速手自一体变速箱膘庙侧,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现染擅。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型狡,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩裤乖。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内秤憾,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟鲤浆订。如果你听到4系觉得陌生亥,那么当你见到它一定觉得很熟悉簇椭柬。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造缅冉搏,无论外形还是内饰都与3系很相像渴,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平患,因为在它身上不仅有3系的影子囱铝,同样也有着自己独特的光芒堂寡摩。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe铅们丛,59.6-73万元的定价也高于3系捕煎雹。不过其实也可以理解森洁,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版倍创,而是想要一辆便宜些的“6系”腾。   宝马4系提供运动巨啥巨、豪华匙、风尚三款套装冠岸稿,价格方面没有区别薯涡。车头部分确实与3系非常相近福娘台,只有前包围能够明显与3系区分出来嘶懂暴。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素裁厂诧。整体来看白舍,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格羡策七,仅在细节上加入独有元素洼。 【左纤:豪华设计套装(选配)/右阜卧料:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解侯护,但来到侧面相信很快就会被它吸引上辖鞍。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条扣落腔,这样的立体感是3系无法给你的鹅巫。车身尺寸方面狗逛莆,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短苹。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm废靛,轴距两车同为2810mm狼遁。相比竞争对手舍,4系在车身尺寸上也有着较大的优势涡炉饺。   由于定位与平台的原因搭宽,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳轰耍,也达到了对自我的超越杉。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统起势。尾部张弛有力的线条馈宠,勾勒出肌肉感极强的视觉效果痊。   本文导航痛:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末动午弛,2013年又有很多车型和大家见面了栏眉,它们各自出身不同性格迥异妇,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现北,其中原因多种多样匿搅蹈,下面就对它们的表现做一个简要点评畅霜,并送上编辑们的新年寄语桔乘虱。 东风标致3008   上市时间痘:1月9日   售价痴违:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙钋Α,法国人终于坐不住了陪,要将标致3008进行国产馅艇,最初还担心它法系前卫搬贿衰、超前的设计能否被中国市场接受粕身,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情们久。   不过似乎这一切的担心都是多余的镭窗,东风标致很清楚大家的喜好害涝,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸褪、尾灯等部分进行了调整墩捣熔,类似机舱造型的内饰得到了保留埠,使得它看起来既前卫运动又不太过个性兴舵排,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素厦郎蓟,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计替孪。   动力的调校同样符合中国国情围钠淀,由于中国道路情况比较复杂螺动猩,城市中驾驶用到高转速的机会并不多涵乾芒,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机稳悉,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛尽。尽管变速器的表现有些差强人意佬,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如淳舰。 为了进一步满足市场需求围帅铂,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型熬,丰富中低端产品线耻。   新年寄语们: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的搂,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上司偿尖,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来姐扳灌。" "  汽车除了是交通工具之外虚拟,在中国它还需要扮演更多角色复褥平。比如虎,它会成为一些人身份的象征贩。也正因如此哀并翠,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴堪。在车型跟随换代而越变越大的时候让唬激,它们还不满足哗粮,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型勒。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型期宠,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸残焦,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了聊。   从长轴距车型诞生起融,围绕它们的话题就从来没有间断过婪宛虎。长轴距车型的空间更大是显而易见的阔,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗镜?是为了操控放弃空间辑,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题烦甘猾。现在蓟淖,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿鹅嘿逛,并且差距幅度有多大獭。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵谢萍卫。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一董靠。从设计上来看拒,它基本保持了海外版本的特征平颓箔,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变措眉。整体风格比上代车型更运动疏,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准爆块律。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型圣固。它在设计上与天籁并没有本质上的区别统菠,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间怜,同时苹陋贯,在配置方面也向更高级别车型看齐纯娇。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大耪踌步,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一牵虎。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后勒麓钮,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性唯闻。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势宏触惋,那么实际情况果真如此吗佳酱成?   首先慰,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异嘛。将天籁停在起始位置后恼,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置韧悍偏。之后岭烽,向左打满方向落体屑,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作计煞,然后再次用桩筒标记后轮位置戮。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头拣涂。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异览。   实测印证了我们之前的推论娄,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大尺奋爬,但差距不算特别明显白坤。两者的方向盘直径和回转圈速一致卑从潍。实际驾驶时快倒撼,除非路面宽度限制特别明显特段腥,二者没有本质上的差别榷。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蠢改美,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况搬晴搏。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话岭钳,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响拆醋仙。当然孰弄宿,陆军1号的尺寸太过庞大屯澈,算是加长得比较极致烦掳峦。那么烽甫煞,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗司?   同一水平面上偏度充,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙猴,二者的成绩均为150毫米恫椿。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙交,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中仍。   我们的测试方式是将车头正对坡道吧滤宛,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止孺判潘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论勿跋。首先上场的天籁最终成绩为105毫米恫瞳亩。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬汰,但结果令人意外吼屏。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米辟经。抛去胎压等因素的影响迷洛脸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平斡核。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV违耻?如果排除自主品牌的话苫谋烈,这多少听起来有些不切实际吧伐,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了惕。不过这个看似不可能完成的任务钒,正因为有着咱们自己的汽车企业香晒,才使其成为了现实贫房醒。10万元给我簇盘锰,我会选择什么车呢锌?今天就为大家介绍两款不错的产品逢程,众泰T600和比亚迪S6写彼泊,它们之间孰强孰弱肉凄来,看完文章之后您便会知晓络疲购。   4天以前汉仑,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来闪蹄,顶配不到10万元的售价统通,加上1.5T发动机出色的动力表现露堕火、以及全景天窗筋蒲、倒车影像等丰富配置的加持啤僻趴,让所有人为之眼前一亮程慕。而在该级别中姐,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战举鲁失,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置金犁,还有着出色的销量和用户口碑挥,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的棱书。所以今天渡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比肌喀,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型淬瓷侣,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型该捕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6忿签,这款车属于小一号的紧凑型产品免,因此这里就不掺和了簧聘但。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观墓筷:两款车型造型原创度均不足坑斯寒。   外观造型上蒜煞蹦,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹缅,但相比之下杀肆贫,众泰T600显然模仿的更彻底一些缎,车头与车身都是完全的拿来主义雷宛,没有一点原创的元素炼。而单就最终的效果来说长,众泰T600显得圆润饱满窃,比亚迪则更加的精致显大脾堂涟。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面习翻,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm惫,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm抵,轴距为2720mm铂宠矮,从数据上看孩拴贰,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势兢赡炽,而众泰T600比对手更宽栖笑甭,轴距也更大囱辑既。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂铝,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些炽哥。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎悉络输,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎成崩焊,在轮胎规格上睛侠钙,众泰T600更有优势一些枫。刹车结构上骇,两款车均采用了前后盘式刹车罢彼。此外勘傻,在备胎的布局形式上氨垂,比亚迪S6备胎采用下挂式玖参降,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑仆薄,不过更换起来略有不便素。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蜕碑,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蛔舱,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配令,线条上显得不是很协调炕,后雨刷鸿、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备禾独伍。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统瞧铣,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达歉都,而众泰T600根据官方的说法姑捷沙,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了赡幂。   钥匙方面撼蜕,两车都配备了智能钥匙投单,并且无钥匙进入妈仕案、一键启动等功能也是一应俱全堂玫刊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通府,但质感和色泽都比较不错苍。相比之下春祟,比亚迪S6的塑料感略强搐拾撵,但它的两把钥匙中瘸,有一把还是卡片式的沃汇菲,挺有档次感的磷间。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”故苫,据日本共同社11月报道斯考,丰田汽车公司发布预测称懈,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆勤,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录舰呛对。而2013年前十个月磷拈阜,雷克萨斯在华销量同比增长8%诧,而7-10月同比增长了24%显,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势炒啤朗。那么粪,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢丘下?在这个产品为王的时代中醚,或许答案非常一目了然摆睛酥,品质卓越的丰富产品内蠕巧。   在雷克萨斯漫长的产品线之中尝嘿靖,IS系列绝对称得上是中坚砥柱辖馅饶,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蔽舒,而其到了2013年也整整历经了三代产品规糙,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的夯纷?在这代产品中究竟有哪些新意矢份?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的鼻鲜能。所以量捷,在这个2013年的冬天我,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT劝秋纪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”铂。   是先有鸡还是先有蛋幕?这确实是一个哲学问题洗。但是对于车型换代而言导狮秤,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情扒。在介绍外观之前酞,有必要介绍一下其前世今生适蛇戊。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车咕局锌,全车线条设计更显张力沧,饱满的肌肉感让人过目不忘疥弯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化没聚拼。   第三代雷克萨斯IS弹城本,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瞪画,全车线条设计更显张力搞,饱满的肌肉感让人过目不忘活。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化禾。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度裁海,但当这款概念车面世之后假崎缄,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风戊。虽然没有LFA那样气动山河寸微,但却是可以做到惊艳动人长汐。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV坝广硕,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长垢,要么从一开始作为越野车的分支柑空糕,要么不经意又成了轿车的替补江色妒,但这丝毫不影响它越来越主流使溃脱,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来趴拴孔。Jeep自由光就是它们中的一个新成员橡般。   一向个性张扬的Jeep品牌啤拒端,一改传统的硬派风格胶如,走起了时尚运动的路线逼壤孤。不仅如此亮腹,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型彩吃,在国内各大车展相继亮相愁锋,赚足了眼球讣。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市巷,笔者有幸受邀参加新车试驾活动旅,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢扔颧按?通过下文一同来寻找答案吧!   外观菩:一改硬派风格皑,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初管欢,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型顶,在这样的大背景下敲开互,自由光孕育而生半摔。只是从自由光诞生之日起澳,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注镭杏铃,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象稀。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)晌盟闺,定位于介于指南者和大切诺基之间浅怀性,竞争对手直指奥迪Q5尘靛、奔驰GLK归堆洪、沃尔沃XC60等车型潍乐翘,车身尺寸方面翰,其长宽高分别为4624mm痪、1859mm戒闷垃、1707mm硷,轴距为2719mm灸淮,与竞争对手相比并不处于下风糯梆楔。   既然是Jeep品牌车型劳醒奴,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了匠,只是造型有所改变姐,一改以往平面式的设计夸镣,采用了类似“折角”的设计酱汉,当然效果立竿见影岗,整个前脸变得更时尚也更有立体感筹橙捌。前大灯的设计标新立异磕,采用了大胆的分体式设计券窘备,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”杠,氙气大灯翘、雾灯依次向下排列胶曹俩。值得一提的是该车的行车灯感滦使、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型豹,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑济齿。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道犁,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后乘帛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯灭险。 斯巴鲁BRZ 类:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机匠埔瘦,采用后轮驱动平台认荒哀,是一辆平衡度上佳的双门轿跑泵劣,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”仓秆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发淡凄人,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计华,而外观和内饰由丰田负责梳。   尽管如此庙,BRZ并不是“每个人的菜”江。尽管设计了一个小型的后排座椅炔脑伞,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人徐干,音响和娱乐信息系统不够出色蛙糕,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一卷,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮懊。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣哭、并且外观时尚动感的轿跑揽磋,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试峰睡蓄。?   下面就具体了解一下BRZ的特点艘肠广:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机途龄,最大输出功率为200马力嫩粮池,扭矩为203牛米妓。据美国环境保护署数据显示息,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里呛必。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg骚。 ? 斯巴鲁BRZ 必:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供熬坎邓。两个版本都有手动挡或自动挡选择渤羡。   豪华型BRZ的售价为26匣千孪,265美元瞧踞,配有空调系统靛轰,定速巡航系统商毙庇,电动后视镜骂寒妻,一键上下的电动窗脑袖,后门掖悖控电子锁坤,真皮包裹方向盘据烙季,65/35规格折叠后座魄悼,HID大灯掠,17寸合金轮圈憾喀骆,有语音提示的导航系统弯耿,实时路况警报行,USB接口和车载收音机欠筛褪。   限量版的售价为28换,265美元管蛊,在豪华版的基础上增加了雾灯沽,真皮座椅渭帆,一键启动娇吉星,后扰流板镣表奥,配备照明的遮阳板化妆镜罐认限,双区域空调控制系统谎吭冗,前排座椅加热和后视镜加热嘉巧。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统浑,电子牵引力系统蓝,稳定控制系统以及6个安全气囊糯巨。尽管政府没有对这款车进行撞击测试躲吝蛇,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明骇,无论是正面撞击傻淑,车顶强度蚂恰,还是座位与头部保护试验土栓痘,BRZ都获得了高分泪擦檬,可以称得上是一款非常安全的车勒羡脚。 ? 斯巴鲁BRZ 蛾泌:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩危抗,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX幌香吵,加速时的推背感没那么强烈罢巫奖。不过蒲蔡,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者缅恒,对于六速手动挡十分精通却篱和,5迹,000转起步对你小菜一碟的话惟泼护,加上BRZ的轻量化的设计聪耗辅,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感屯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似窗羡茬,并不夸张的外形设计玲,精准的方向盘问,强大的刹车和印象深刻的牵引力抢超。   总体来说体,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车膜肚抹,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受扭随。而作为日常用车来说迁,路况好的前提下焕鞭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多版萎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品厘,未经环球网Huanqiu.com书面授权炼,严禁转载鳖澈僚,违者将被追究法律责任哀。责任编辑蔡滦拭:李敏" "  作为一款小改款车型牧莫券,14款智跑在外观上与老款保持高度一致苍棘宛,甚至在细节方便也没有任何变化贸朴匠,仅仅表现在配置上的升级惋。回顾智跑近3年的上市之路来看达肉锨,依旧保持着其独具一格的风格规宪啥,即时在如今来看宛啊,智跑仍然算是一款前卫的SUV肥糙,回到3年前拿,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L鸵、2.4L两种动力共10种车型缝毒蹬,售价16.48-24.98万元地,售价与老款车型保持一致驮。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型尚熟,即使它远远的驶来程豪,你也会在车流中一眼识别出它持,城市化SUV的定位倒也不特别席拦似,不过嗽搓颅,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计恒藩,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一催。   现款智跑与老款在外形上几无二致醛冉烩,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意驹砰韧,与老款相比息,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏价柿鹃。部分高配车型则配备主动安全头枕面、前排座椅加热壳粪袄、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置稗。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里铣苗,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型绷敞聘,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型麻坛护。这些车型中包括了全新奔驰S级篡、凯迪拉克ATS洛瘫、斯巴鲁BRZ粪绣购、沃尔沃V40等备受关注的新车福,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局泌嫩铅,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车守。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间项颓:9月28日 售价区间僵:124.8-209.8万元   新车点评口: “汽车发明者媒,再度发布汽车”锰。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史捻,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语擂,这也看出了奔驰对全新S级的信心辈耍恢,从外观来壁亮、内饰性类孝、配置等硬件方面的足够实力泥操莎,甚至超越许多同级别车型俩微,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机藏肃尺。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢架,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车碘鞋晃。具体来看嗜,前大灯脆颁期,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似匙褂省,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是颂灭骏,新S级加入了更多张扬的运动化元素配静拉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部琶迹,车身线条延伸至尾部变得更加收敛微鞋,有点类似于现款CL级的设计囱誊磨。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面迁滤,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统恳,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现褐售,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外涩犊,还可通过其控制车载设备等抗幸。另外磋烧,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统全胜、LED氛围灯款徐、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅弟灰、新的mbrace2智能人机交互系统等吧。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计诺,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学椭些社,特别是后排的座椅歪纹暴,高配车型后排座位为独立设计靠,并且带有腿部支撑和按摩功能能吉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重换毙。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面琼戈,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机担坝凌,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机芹硷簧,最大功率为245kW(333Ps)腿司怂,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机池,并匹配电动机颗桨,最大功率为225kW(306Ps)崇勤,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机顽唤,其最大功率为320kW(435Ps)倘,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器夺咐掇。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间哎:9月28日 售价区间惜糜讳:30.8-43.8万元   新车点评段疗: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功姑,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性某拌勺。但凯迪拉克ATS的到来葛泡认,让宝马3系走下了神坛敬妇。相比一直宣传运动的宝马3系呸角同,ATS个性化的运动性能更是技压一筹如毕胖。不过在终端消费市场上倪潞阮,凯迪拉克还有很多事情要做虽激,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好人,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力乌琴碑。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市歪,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型肪筒蹭。新车基于全新的Alpha后驱平台打造竞,外观方面宛撕,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计篇闭瓷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计檄灌,整体造型较CTS而言更加动感恃。   凯迪拉克ATS拥有50堆:50前后质量分配垦咀,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统扁、Brembo刹车卡钳桔、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊挛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂煤墩、LSD后轮限滑差速器揭、高性能运动轮胎醛姜孔、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)挟离、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置弦僧。   车身尺寸方面澜讨,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm舍寺靶,轴距2775mm麓瑟。而未来国产后敝,轴距有望加长泛龋,以应对国内市场淑且。   动力方面济工,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机如豁,最大功率203kW(276Ps)氓突,最大扭矩353Nm闪邯,其百公里加速时间为6.2秒法侨坚。传动系统方面拷儒酸,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱师群岗。" "  前言痞门挤: 在上一期文章中疯惰,我们盘点了2013年重点的改款车型宦,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型浦,在收集信息的过程中掀扩,编者发现了一个有意思的规律修途剖,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型吉琼,往往推出两款改攻,甚至更多尝,更像是一次新车的大爆发舷雹殊,或者说是新车开发计划中的一个波峰纤,这样的车企包括长安福特食朝、一汽大众为、广汽本田等常徽。与上篇文章不同的是厂,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出袍,而是挑出了10款重点车型阂碧,这10款车型有的是关注度较高的人气车型闲,有的是较为低调翱甩,但其实销量却很不错的实力派车型掸愤。回首这一年蒙份,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间炭诧:12月10日 售价区间笆赫:12.19-18.29万元   新车点评捌盟:作为大众全球的当家车型宽,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变姑拟,是相对比较原汁原味的一款车型矫皖,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议躬项耙,但空间的改善却更具群众基础搪。从速腾的热销来看县放齐,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型哨,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方霓,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线搂。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形涤,雾灯区域的改变也是如此势啃辩。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感悼隙暖,也更年轻一些铜诡蓖,少了几分柔美镣,多了一些阳刚的元素泼荤。   车身尺寸比第六代更大戈膛: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板悄坝殊,特比是对于这样一款定位家用的车型来说渴碍,后排空间略显局促跺匙。这点在国产高尔夫7上得到改善间,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm皆迫,相比现款车型屯籍培,长宽分别增加了56mm和13mm边伟吉,车高则降低了28mm脖。此外红茫睬,新车轴距和前后轮距也得到了扩展保,轴距增加59mm骋皮,达到2637mm村裙僵,使得后排乘客腿部空间增加30mm泌挎潦,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm熟碗,而行李箱空间也增加了30L卑,行李箱总空间达到380L狭纯。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负穑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化绦盟连: 相比外观的“小改款”忱隙需,内饰的变化却是颠覆性的戌,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状棋茎,并且向驾驶员一侧倾斜较杜,更人性化爆喝擎。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点箔顶,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感捐,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力粒工弘。   轻量化更加明显偿双: MQB平台的特质之一便是轻量化酞罚,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大梗卡,质量因此降低了37kg砍,另外发动机降低40kg敬,底盘降低26kg暇挺膳,电气系统降低6kg等等潞佰洞,虽然车身尺寸增加旧茂,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg线刷,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg握湍放,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果某刹,并且一定程度上也能提升驾控体验幢臀。 【MQB乃装合啵块化平台】   配置全面升级侮担颧: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富屏,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)谎谎径、定速巡航顽、启停功能矗甲燎、第二代车道保持辅助系统偏惕裤、防碰撞预警稼脱妇、自动泊车霸聊辨、胎压监测擒、电子手刹斤饲、电子驻车凄鹊迁、一键启动没弧、新版导航及超级蓝牙等功能送盼体。另外露苟阔,丹拿音响发蔚睛、以及更大尺寸的触控液晶屏答械帆,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成泼: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机递氰,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教从廖额,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)落,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)季性顾,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同脸青,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机播胶,其最大输出功率为162kW(220PS)捶鲸池,峰值扭矩350Nm逝峰膜。   主推7速DSG双离合变速箱赐: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱停丸糯:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)侮勒轿,6挡自动变速箱(AQ160-6F)貉先墨,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)捕文。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT暗背,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT半,而1.4T自动舒适型赂浪廓、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱泥。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间商铅即:11月19日 售价区间琼叭歌:12.98-18.98万元   新车点评皑挠鹤:北京现代是2013年的大赢家碳,销量突破百万辆监,并且销售车型整体售价在上升污奶。虽然索纳塔八的表现还算不错荡角,但这是以高性价比换取的丝,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜施捍檀,外观更沉稳沧概派,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蹦苔牛,再加上超出预期的低售价辩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型纳卜。   外观方面夸飞,北京现代名图共拥有八种车身颜色昏崔筷,分别是水晶白监豌、梦幻银相舜铆、幻影黑骇琶、玫瑰红屁、水墨灰倾催糜、宝石蓝称歧、丝绸金某、北极玉黔洽。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念从娟,尤其是前进气格栅处的造型妥努,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔览南厦。细节方面废,新车的前大灯设计很抢眼居,区别于其它车型亲,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上渤抬。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm籍,轴距为2770mm努部,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型彻抬睬,名图的后排乘坐空间是其一大卖点窜粒繁。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面鲸灰凸,北京现代名图内饰设计风格相对稳重房掂,以金属和实木装饰为主份寸睫。配置方面伟闺特,有主座椅十项电动调节肮文、驾驶席座椅加热通风记忆功能弟、双区自动空调袖订奉、倒车影像挪搽、定速巡航混、多功能方向盘停拷、座椅/外后视镜记忆功能掠滑撬、侧气囊/侧气帘亨、副驾驶安全带提醒翰匡、倒车影像系统童拐橙、转向辅助灯涉捕宋、电子防眩目外后视镜等多项科技配置请陋磨。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面侣,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机氨,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器宋榔莱。对于后续会不会推1.6T车型囊焚,北京现代副总经理权赫东表示武泉醋,目前尚没有这样的计划委。" "  新朗逸大家都非常熟悉了氰喊,满大街都是缅诧,从朗逸上市到现在的五年来塘局,在全国卖了一百多万辆呕,卖的这么好俩柑,自然有这款车独特的竞争优势安祭程。要知道饭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量极舅烯,这究竟是为什么曙很喝,很值得各个厂家思考培监芯。市场定位抓的准乃,产品线丰富芜,产能跟得上合抖,都是成就朗逸销量过百万的因素搔。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版夏,市场价16.59万元校涉。究竟值不值杯?运动在哪里劳坍蓄?是否称得上运动嚎卉?带着疑问圣,一起来吧虑。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅第、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式鼎,这种运动元素的表现方式很常见曹,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅饺修,配上熏黑大灯这样的手法珊蠢,而且很多还是豪华品牌在这样做岗良哎。这样就无可厚非了词钙耐,很多比新朗逸牌大的车型都这样做兜,新朗逸又有什么不可以呢牌型?   运动型小尾翼坡卯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点挎佛绘,同样是传统手法拉难,几乎在外观的运动性点缀上寡遂,各个厂家还没有太创新的方式彻粟姐。一般些的褐净雄,就增加这样类似轮毂疟嫁、尾翼的装饰素委猜,高端些的读府,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型挟。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类杆棉屠,不过题挤泄,从侧面看钵吃,新朗逸的沉稳感依旧没有改变扔,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目摊妥。   相比车头和侧面钝勉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些磋昏,在说运动感之前熬庞亨,我更想说说普通新朗逸的车尾舵究,更确切的说句马,是想说说尾灯桅贤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起磺酶,有一点略显单薄的感觉鸽岔。运动版上瘸可互,尾灯加入了熏黑处理姥随睦,双出排气管也更粗壮了旅,保险杠的视觉感受也更丰富宦降,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感愤弗荤。   本文导航童:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争滦。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾几檬。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发罐,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成麻攀。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配逗,即韩国的蔚山世宋土,这里同时也是现代全球最大的工厂撩铃吵。这个工厂雇有3.4万名员工感妓篙,日生产0.56万辆车灯。   Inautonews编辑表示骨辫络,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意庐车。五年前质量提高了糯推,但是外形并不美观墓。然而查采,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变工虹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)拢摆弓,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)菜拳暴,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)农茎。对每个购车者来说攀锤,这听起来非常有吸引力捣松。还有就是i40被认为转售价值要高于福特裴存懒。   与现代旗下的主流车型一样凹涎栋,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法林恍,整车线条从头至尾充满着流动感存膝。车身长4770毫米鸥莆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米轿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前晚芹适,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”琴脊厘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标湘功,它看起来依旧如此的适合年轻人峰。没错檬悔,搭载着一车的新技术之后承疯烹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手抄猴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价劳。于是当新车到来的时候洪姜亮,你一定和我一样对它充满了兴趣察齿。这是最年轻的凯迪拉克痹迸、最小的凯迪拉克伴矛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克谈芯试? ● 外观造型险疤:钻石切割风格依旧管秃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赫念啃、2013德国红点设计大奖僧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就梨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型答揉厂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影漓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品温础,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶柑刻尾,只是这回啤,ATS是完全原创的作品迁八。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm剐,轴距仅有2775mm改憨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”胖蝎膛,而国内我们则把它当成中型车浪茹栓,和宝马3系标准轴距版喂唉、雷克萨斯IS成为同级别竞品瓶,并比它们都要更小一些甸。   前脸的造型相当干练世松,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张沙扣,而是被很好的控制在一个合理大小上窖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了滤碌电,也很符合其品牌最紧凑车型的定位效殊疽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条汉安慌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头绍。出于空气动力学考虑插,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上馆丢,当车速高于60km/h时懒坝驶,前进气格栅会自动关闭犀秤肪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流惧瓷邻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)纱笨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拍娘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型敬塑藤,并带有远近光灯智能切换功能祥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计酮链退,快速亮起樊,缓速熄灭的设定很显档次净兴轨。再往下看荷蝗促,闪电式日间行车灯忻僳恼、大灯清洗匣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片奉倘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀珊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鹿,亦或是造型需求掣鲸,感性的来说鬼东,可以视其为向着传统美系性能车致敬纶。身处车内害杭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩担绞鬼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”且。   ATS是一款后驱车暮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50驰挡:50凶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款驳淮颅,贯穿车体的俯冲式腰线好拍痊、短前悬畅柔炭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态填墟急。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上搁嗣屏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备控,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)恰搐乾。而在规格方面沸奸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性划,前胎尺寸为225/40 R18匡,后胎尺寸则为255/35 R18码,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力犊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统誊梯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致层,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角啥傅每,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色法,至于设计师是否真有此意瘫幂记,倒还真无从揣测相兔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少挝甸,实际上猩摧部,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计独飞蜗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部填吭,由此带来了不错的视觉冲击感摊窖,给后车以足够的心理压力宦煽摹,至少眼前的这个家伙一定不好对付汰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型告,至于3.6L V6车型何时会引进项领,官方暂时还没有表态康幸痢,而是否会有V系列性能车型的推出抽拘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定碧。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车论帝,我的第一反应总归是奥迪A6L榷崇隶、宝马5系以及奔驰E级这3款啊环。不可否认可骑,它们的确是这个级别中最具代表性的车型释钱解,路上的能见度也说明了这点嫁县靛。不过司,随着市场逐步的被细分栋梅,对于那些买车不喜欢随大流的消费者仍刀,除“老三样”以外扇惰,也还有其他选择窝房庇,比如黎:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES模道,这两款不错的“非主流”产品冈。   今天吴讳书,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前瞧蛾嗅,领略一下“非主流”中大型车的风采拒秤,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同阮税掀,当然失,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同掣侣令。(注寝计陋:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”涸,雷克萨斯ES简称“ES”室痊。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前泪,编辑先和大家解释一下“非主流”婆颁信,这里并不带任何贬义兑奠秦。从销量看协妮畦,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上梆耽诲,宝马5系9000台以上措魏筋、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现囱,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场摩该蜕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场槐。   外观浚:XTS尺寸明显更大风就剖,但轴距差距不明显   对于中大型车来说弛庐块,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准疗罚,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念县。造型方正且棱角分明的车身造型绅沏垂、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰氏涟,都很符合人们对“大气”这两个字的理解谎肃。可以说它给你带来的面子效应暇粒,绝对超过它的价格奋促,在半年长测期间搞,我在停车时经常会被问检:这车得60-70万吧谷矫?   相对于XTS外观的张扬抬、霸气粱前,ES则可谓是低调饯、内敛很多须舵,整车的线条和比例都比较匀称何,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了无佃。   在车身尺寸方面旗扛醚,XTS的车长达到了5131mm桥,比ES的4900mm足足多出了231mm北袒炒,差距可不蟹帧,但在轴距上菲层,两者比较接近瞥鸵,XTS为2837mm匙诫,ES为2820mm脓,仅相差了17mm壬推椿,至于最终的车内乘坐空间表现恃虫土,它俩也是半斤八两票阔。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型渤,氙气大灯句肛、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少汲另射,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯舒惕钝,ES则仅有近光是氙灯鹃嘉桃,远光为卤素灯泡奸档箍。其中赊顶,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局瞪,显得比较个性蹲抖建。而ES则还是灯组传统的横置式胆。   再来看看轮毂和轮胎筒,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸梧段犀,ES为17英寸栖念虐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎敌晌苟,市场售价约1500元/条猴,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎爆房,市场售价在1000元左右/条兔痴茨。可以说姜疵块,在这方面两者的差异还是挺大的柿渺兴。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算醛浩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择掀窝矢。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙薪嗜薄,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元诺,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志茨迫,下面就让我们来看看他们各自的优点唇狄枯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦靛欠,其他两款车均有上万元的优惠涸红,但相比比亚迪秦的国家补贴箩腺,这些优惠就算小巫见大巫了伟哀拉。目前在国内的某些地区短卵,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴镰赌,总补贴额度可达到7万汇,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴狡。   在外观方面歪,这三款车均有各自的特点扒。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感劫偷篱。而本田则是日式混动车的传统样式辨,看起来非常别致殿。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子纱,非常有气势欠徘。   这三款车中局,比亚迪秦的动力参数最强耻锌晨,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平驴阮。不过要是论舒适和驾驶感受斗榷,锐志才是这三款车中最棒的弛。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车晒,因此它的动力参数看起来没有太大优势田需。   三款车同为轿车供酶凡,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动铜分,丰田锐志采用了后轮驱动掀嗡败。至于哪种驱动形式更好闲,就要看个人喜好了把椽观。   本文导航河:" "  简约内敛寡、安全扎实违、品质优良犯,却叫好不叫座恢戏,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象段赊。然而对于一个企业趁炽,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品凤第娠。为此曹,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时沙怪,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进菲嚼薪,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如撮,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L柬。 亮点配置沧:   City Safety城市安全系统熟,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤娃蜗,而在相对时速低于15公里/小时的情况下道麓纺,City Safety则可保证刹停以避免碰撞竭。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统翠培瓷,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险矛,系统将马上发出警示并全力自动刹车挨,避免发生碰撞事故瑞郎馆。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)埠,可实现自动排队功能视每,除了可设定巡航速度诽,还可设定五种不同时间间隔狭看。   加强型盲点信息系统BLIS蹲,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蓟浅。   倒车车侧警示系统CTA罐壤,可识别车尾两侧30米区域内的车辆金盛,如有车辆接近剐桓惨,会发出警告音和BLIS警示灯迫岔嘘。   FAHB主动式远光灯零杆发,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆何参缎,并自动将对方车辆区域调整为近光灯百厢,防止对方车辆驾驶者造成炫目鞭伶。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心遂面人,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择暮填苟,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入锣囤羌,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距坞歉。显然沃尔沃也意识到这一点溃铺陛,要想在销量上追赶""ABB""跨,国产是最为关键的一步烤,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边抽匆。S60L的到来肯定会对宝马3系全姆、奔驰C级挤凉、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战献比,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手巳剂违。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢泛农弦? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型定,我们今天对比的是2.0T智远版童,售价为30.99万贡擞庐,而其对手同样是搭载2.0T发动机类鼻,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型狗檀腔。 ● 外观对比   从外形来看量,沃尔沃S60L给人感觉干练韩、紧凑甫钢常,X型前脸略显凶猛输甸,富有冲击力锚捌。而奥迪A4L外观显得更有亲和力太霞场,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱渤。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利赶堕,采用氙气大灯光源面,配备自动头灯以及 LED日间行车灯告卷羡,只是少了前雾灯骗旅慷。相比之下郊定,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利鹅,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合绒铂,同时还配备前雾灯梁。只不过灯组并非自适应前大灯艾,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能替崎型,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源童,确保驾驶安全返将。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平祷,轴距增加80mm达到2856mm廊,而奥迪A4L轴距为2869mm尼诗污,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势烽汲轿,不过高度和宽度有所不及惮舷己。两车空间表现如何壁败厢,请看后文的实际体验列搬溅。   两车侧面造型也具有不同风格停起,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态獭,而奥迪A4L侧面更加稳重戈官功,看起来朴实大方辈谅天。 在后视镜上璃岭,两车都集成了LED转向灯巢螺,不过奥迪A4L后视镜带加热功能薪随,而沃尔沃S60L则没有年短。 在尾部汐,沃尔沃S60L造型略显生硬了栓,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和侮贫随。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计喝剂龄,同时加入镀铬包裹位棱矩,气势十足搂梧,而奥迪A4L是单边双排设计藕,无镀铬装饰梦。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎疙携,而奥迪A4L则采用固特异轮胎细暖公,尺寸为225/55 R16轮胎涤,相比之下尺寸显得有些小了呜,同时配备的是非全尺寸备胎虽瘁姐。不过沃尔沃S60L没有配备备胎磊,只有修补工具有点不厚道杭粱。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的幕旁,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗峡氏摄?当时的网络上绝对是一片嘘声论。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计痴,这似乎就可以理解为特立独行上颧尖?或者说创新皆?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念水菜,通俗一点说就是攻:走自己的路马痹,让别人竞相模仿久。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片辆,时间不长蹲,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样毕钮?当时我无法回答扒,因为还没有对自由光进行全面的了解入媳郡,经过一天的试驾体验之后拴桂悸,我认为这次Jeep自由光确实有点料邢,甚至可以说气势汹汹穿炼,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢蜕┢伞,那么它到底有什么资本来搅局呢邵妊?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案痪巷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新兴拢戈,在做颠覆传统这件事盲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念扯斡。就拿前脸来说据久,好看不好看绝不是我个人说的算的裤力臂,每个人眼里都有一个不同的看法寺罐,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧绢撼瘟。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表搂:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看贬,Jeep其实并没有太大的优势琉楔,包括大家最看重的轴距表现癸肠,在这个级别也算不上是太突出讽第。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话汾具扒,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争橇匿溃,让消费者也能愿意买单啥。   车尾相较于前脸就显的很平淡了炉,其尾灯设计和大切如出一辙剩举臀,只是在造型上稍微做了一点改变咖,以便能和后车窗衔接的更自然一些实。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样孙假,这实在是太个性了秆敞,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面帘貉,不是吗比糕瘦?   本文导航暑方:" "  “便宜腻貌躬、省油煌、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求纲。因此碗剂标,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军统饭,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上接畔蕉。   为了尽量给消费者们传递适用的信息辟期仟,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”疯。二者不仅定位和排量相同骗,售价也都是6万元出头献。那么谁的配置更丰富抡惮,性价比更高呢巩兴糯?接着往下看吧冻释陀。   备注疆返: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期渡然,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型括,外观部分的不同之处是具有“雾灯”嘶竭、“天窗”和“后轮碟刹”晾。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蔽,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响佳,促进其他品牌产品的更新或者降价惩冠泊,以提升竞争能力秋。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形半惩超,但又觉得竞品车型优惠较多”莫竟攻。今天就随着我们来看看澈鬼闹,新威驰对比瑞纳嘛戒。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看劣蔷鲤,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车少,此次我们将两款车型的顶配加之对比裴,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处售。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蒙,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多孟净。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨薄灵,以往圆润的风格被全面舍弃灭,车头变成了现在最流行的大嘴形象籍塑。虽然初看有些夸张垒桂,但是符合小型车定位首,更多时候它是年轻人的代步工具砷呕,所以造型必须年轻鳖唾赦。大灯面积不但较老款车更大楞德落,眼神也更加犀利萝辆门。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变鼻,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现捷,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿闪纺汾,上扬的腰线很好的诠释了这一特点惕凑勿。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论航,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样纶狈。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异排,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下冯叭,诸如电动天窗撇矩、前雾灯与后视镜调节都在其中沧面,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能簧汉偏,日常使用的便利度稍高一些叫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm认适幌,轴距达到2550mm等腥。与老款车型相比加长且加宽沤统,这是为了适应造型变化的需要性酣臼。与瑞纳相比其长与高都比要有优势酚堆谴,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势春络堑。   新威驰车尾没有车头那么激进龄塘,显得时尚而舒展斤热。整体线条看上去硬朗多了比哆。在高低配版的车型之间斧屎,外观元素的差异并不明显伴珐,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条坦己豆,不过在潜在的功能上却有所不同天,高配车型具有独立的外部后备箱开关倍广桨,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启贸峨,在日常使用方面的便利度有所不足棵。   瑞纳尾部的线条更是犀利为,线条从车身一直延伸至后备箱檀,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致梆淘,增加了不少的层次感和运动感俱其恳。" "  旅行车在国内的发展进程氖纳剩,现在似乎已经开始有所起色泻韶,但受到各方面的影响愧桑韧,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃挖。记得应该是在去年纫筐,各大主流网络媒体几乎在同一时段菏念,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章钝猩寝,虽然没能在实际层面上起什么作用辱酷镰,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议辫。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车琼巴,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段顶祷叛,但是大部分车型均已进口形式引入托狄垄,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面察唾铅。宝马全新3系上市后炕咸触,推出旅行车版本完全出乎我们的预料哆绣,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本藉帝关。不管是厂商的试水工作逝,还是为了后期大力推广的前期准备钩,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款乱揪停。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的弊暖,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车滴,但官方却并不这样为其定义材,所以除了V60之外番笆,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的宫贾。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i俺烘非,三款细分车型跨越了30-50万区间阮蒜,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地扒。   328i M运动型勃疾墓,是3系旅行车中的顶配车型鳖分弘,M套件必然是它表现非凡实力的根基千。BMW的M系列产品美,是众所周知在外形设计上最夸张动感的袱瑞姓,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列禄缕,也很难在视觉冲击力上对其造成影响腾。在M套件衬托下的新3系旅行版哀被,表现出的攻击力和威慑力很强仓抬。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型碑孟,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅挂储,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感项册蝗。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能阔,也是几款进口旅行车中最为全面的舍缚,除了前部以外嵌,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头虎尘灵,令驾驶者的便利性有很大提升匈。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显门碉洁,造型圆润的尾部整体风格腊,让旅行车身份表现的恰大好处姓。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩径胃,但是尺寸不大删,威慑力也没有想象中明显隆。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念两棵,极富肌肉感的线条元素帕胯,让它表现的干练紧凑夺户弛。   本文导航浪寺:" "  曾几何时封,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交挫参。物是人非炮,随着中级车市场竞争的不断加剧颊,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径喷碉。在上个月的广州车展上呜毖,全新天籁·公爵正式宣布上市雌膝,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢航?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析迁,来做进一步的了解吧竭胳福。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较太逼。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观善: 稳重与运动揣侮,风格各异   车身尺寸方面华,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm膊寸,车身宽度抡、高度与普通版天籁车型保持一致恳,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大拖俯凌,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm塘。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型嘎轮垦,只不过在细节方面有所调整酞夏拿。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构尽立隙,后保险杠排气管内嵌擎,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识缚赂,俨然简多了几分气质的提升功玖。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下幢, 新君越的外观风格更趋年轻化女驰祷,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开钳赏榔,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅溉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面彭澄,尾部设计与前脸造型和谐呼应婆,相比老款车型稳重端庄的设计风格短,全新君越更容易让年轻的消费者接受脾登破。 【君越 整体外观】   外部配置方面螺,天籁·公爵全系标配了氙气大灯划、大灯自动清洗等功能脆伪,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到吓。通过下方的表格我们可以了解到据颇,同价位的两款车呜堡,君越在外部配置方面显然更为全面一些狠庙,LED日间行车灯潘郡、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的版恳,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的赌楔。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价罚氖: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头沪: 日间行车灯喂: 随动转向大灯宪仍: 大灯清洗装置挂: 氙气大灯肥: 倒车视频影像蒂祥煌: 大灯高度可调弛: 自动头灯夸崎荆: 泊车辅助廖蔑改: 无钥匙进入系统楔: 感应雨刷木: 电动后视镜日嚏: 后视镜电动折叠祁挟珐: 后视镜记忆书规保:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候曙俏田,年级里有几位南方来的同学翁帆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪铝,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情冉淬偏。雪对于那时的他们尾骆位,是上天赐予的礼物顽首叛。但是溯绍福,对很多北方人——比如我——来说圃貉酥,雪却是避之不及的灾难霉,它让我们的出行变得困难重重导卉。不过这次却不一样潦汹,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起瞥拿,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣哎沉。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先梳,请允许我隆重介绍一下今天的主角娶,我们的冰雪座驾郸,一款中大型SUV——福特探险者说。探险者是福特的旗舰车型矗,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售抗,共两种配置骋,售价48.98万刮亨举、53.98万卫惺己,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元挠搏。我个人非常喜欢探险者的外型篇,它魁梧而正派肝彤世,颇有美式SUV的霸气陈棉。牡丹江的冬天白雪皑皑淑品,探险者出现在这里十分应景沤苛蕉,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前拆淡北,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热谐醇。这样的冰天雪地里坞,就算是带着手套在户外拍照虎,手指依然会被冻得失去知觉岗谈。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖沉荣叉。探险者的方向盘加热速度很快谁,开启后几秒钟就能感觉到热量司姥含,太实用了莫。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机勃眠,匹配6速手自一体变速箱维弹卧。探险者在海外还有2.0T版本车型监略宝,不知为何暂未引入国内叼啦琶,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面凳扇得,并没想走量既舍合。   探险者为承载式车身结构仁勘,搭载一套适时四驱系统倘。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样嚷,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器附,后桥轮间为开放式差速器乓巩焙,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助零虽恍,以制动打滑车轮的形式实现僻康劣。这套系统的越野能力或许不是那么强大肖某,它主要是为提升公路性能而存在的八。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点拒眯舞,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键骑截泡。这次我们挑战冰雪路面金革,这套系统发挥了重要的作用廓。另外不容忽视的讥,便是探险者的“神秘嘉宾”了眯。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬斫摺!它是一款高性能冰雪轮胎湍顶,官方称它应用了发泡橡胶技术堕,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜鹃行酵,从而让胎面贴紧冰雪路面逻,提高抓地力共忍。当然塘粮,这款轮胎价值不菲定,以探险者高配车型的轮胎尺寸皇景督:255/50 R20为例瑰哼瑰,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元复。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的乔蔡倍,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上焊眷谰,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴锤撅吵,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及箍,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企敌,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑版钮,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下妻倘,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花情品?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表稗送:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拓啸,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲乌童玩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm写鹃茹,使得荣威550的车身看起来更加的饱满恐,两车的轴距都超过了2700mm曹匙鳖,使它们在同级别车型中的优势非常明显电啦借。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计渭母,略显圆润的车身看起来动感十足烷。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感桅,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感伞太监,550引擎盖上V字型的线条动感十足寥。C4L大灯的设计相对简单杏失巩,全系采用了传统的卤素光源钎堤双,而且并没有采用透镜的设计巨棉实,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感九侨膳,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜套,还有转弯辅助照明功能潭匠,保证了夜间的行车安全胆。两车都配备了时下流行的日间行车灯嘶箩认,值得称赞的是送,550竟然为雾灯也配备了透镜剁壕,这一点值得各大汽车厂商学习姆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏梨叙弊,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩杆。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感汇劝,550上扬的腰线勾勒出时尚欺帅、动感的侧身线条愁。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间沧饶。C4L和550都采用了双色的后视镜设计富,并搭配LED转向灯侵办戏,视觉效果和安全性兼具现杜翘。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有驰绷,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口撕女返。   C4L具有无钥匙进入功能伸,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性垄镣,550则采用了常规的野缢椋控解锁功能呢时。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格订旧,C4L刀锋式的造型更加犀利桶歇喀,550则更加尖锐醇逞。   两车的尾部造型比较统一镐鹅,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果隶葡翰,圆润的造型颇显稳重珐。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过虱桐,这样设计不仅美观烈,而且可以增大后备箱的开口角度朗汇刷。C4L和550都使用了光导型LED尾灯慈掸,视觉效果极佳烤。两车都采用了4点式倒车雷达稳谅糙,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低令,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物坷笆败,使泊车更加安全抚娠抨。C4L后尾箱并未设计开启按键荣煎胆,只能通过车内控制按键和页敖砣郏控钥匙开启愤,而550则可以通过后尾箱按键手动开启尼,使用起来非常方便芹辛慰。   本文导航衔恃沮:"    紧凑级两厢车叮,如果倒退10年前逛,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域却。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后氏亮毯,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型棋备寿。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹煽,它于不久前推向市衬唷,但其实它在国外早已上市苍彭。雪佛兰在近期才引入舰特,相信也有自己考虑涩康螺,好在这个时间也不算晚浓,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择骏驼吴。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐骸混,相对较低的入手价格盾酬斧、时尚的外观设计以及良好的运动性能陶芦慨,都让其成为该细分市场的热销车型疏兢急。而在紧凑级车型中竿泌,三厢版在兼顾运动的同时病荡,实用性相对更高一些瓷匹、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念坤。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负志斯克斯三厢版(以下简称竿洌克斯)进行深度的比较前系表,到底谁能从中脱颖而出骋,让我们拭目以待头。    在刚刚结束的2013广州车展上搓恫,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴翘季。此外筛枢,讣校克斯去年北京车展的正式上市够拎沦,也让这场紧凑级大战更加精彩全黑桔。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后芍库,作为其小弟的马自达3能否一样出色藤?感稚疲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时驴老滥,能否从容应对特静?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓导。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外泪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上僵慕扁。就在媒体日当天喝,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后弧敌,经过旁边人的介绍袜虾,惊叹一句盎檬链:原来不是一个车八雍砦怼!可想而知夕疼,这兄弟俩得有多像还蛊碎。    2012北京车展上市的赋危克斯相比前者静郸,已经在市场上打拼了一段时间刑几静。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降赏,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了粪桨,但是腹ズ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位烂,还是毋庸置疑的饥岛。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性湘辈,为了让评价更加客观琶,同时虐,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样擅驾,我采访了一下身边的同事和朋友搬码。   同事A裴魄:男叫,30岁嘛驳、已婚横、儿子1岁多    我哪个也不要尘椿,原因只有一个凯耿:都太小粟渡臀。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV惧涸,实用!当然这两个车白给肯定要鼻。(也对背桅,老婆孩子热炕头的人稿宽氮,还谈什么运动停睹录,能装下更多的人和东西炕活,才是硬道理)   同事B奠丰盎:男吞,老干岸颂遥克斯车主抚鼻虑,奔三的年龄瞥窜,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负⒑剑克斯参横,理由是有优惠烹闭琶、货源足梳瓤、随时买笨阮疲,听着怎么跟买菜似的吃鹃。   前女友落骏:24岁炭,高尔夫6车主拇幂讳,略带公主病    选马自达3壁,原因是好看觅,我再问还有吗钝订,答曰霖:好看奥А!我继续问澈答,跟我急了尸,提问结束馅铂。   现女友巫:25岁顾,对车没有丝毫兴趣八勺,仅对各类衣服姐盛、包包狈刺、鞋等物品上心    我选马自达3吧鹊,原因是就看这个顺眼瑰剐托,所以就选了闹乒嫁。(明显敷衍了事)   女性朋友收:24岁藉藩,某时尚杂志签约平模略贿,对车有些兴趣藐地,但只是停留在表面    我选马自达3按谜,因为好看锯,身材我喜欢毫涩,而且红色(主打色缝苹:魂动红)是我的style绍,所以我会选她的说炬靠吧。(这种中英文混合体惕表煌,外加“什么什么的说”的语法真别扭譬玛,说她好几次豆,不见改)    采访结果显示蝎芍痪,果然是萝卜青菜俩、各有所爱宏晴,而且给出的理由也是五花八门鲍跋栖,那么到底这两款车有哪些不同庐煤,在面对不同的消费群体时汲,它们的表现又回怎样拖,废话不多说桅退,让我们往下看付。" "  2013年8月家蓉愧,本田CR-V共销售了15393辆评妓,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月刚湃,本田CR-V共销售了18989辆池创,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月爸捍,本田CR-V共销售了19510辆囱纷,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月弘校,本田CR-V共销售了19288辆称,全国SUV销售车型排名第二......事实上粱巨,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单拇兽泛,它的优异表现还远不止这些挥,截止2013年11月底弯青,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663垄捌醋,多次夺得国内合资SUV销量桂冠吨稿前。是什么让它成为了国内SUV的明星嘿?又是什么让它如此大卖推铣?   现款CR-V有2.0L睬星炯、2.4L两种动力共7款车型刮,售价19.38-26.28万元箔佳堕。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型揩,售价22.98万元)础必。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型币,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声肮湿,纵观整个CR-V的家族史杀赊书,前两代车型还有些“方盒子""造型讽黎,而从第三代开始履,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战守,坚定不移的走着城市化SUV的路线加椭,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大信搜。   说到第四代CR-V的外形兰募腿,也就是现款车型洼臼,它的外形并不是能让你一见倾心的主腔响斗,CR-V上市之初童萌视,人们对于这样的设计褒贬不一翻孺,甚至有些“不得民心”罗饺健,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话茄襄财。   豪华版车型上只配备了卤素大灯秤僳夕,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能鸥鼎浚。氙气大灯辉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上女兔。值得一提的是观苇,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上仑还渴,效果出彩梗跋镰。   车身长度比上代车型减少了25毫米懦雇,离地间隙下降了50毫米勒访,仅剩130毫米宏蓟,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性隧,但却令离地间隙接近轿车勾椿侨,轴距则仍然保持在2620毫米忱委,整体效果比老款显得修长不少拴奴讳。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因惰妈臀,在实际驾驶过程中逝,提供给你更加宽广的后方视野唤锻恒,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信结。   现款CR-V提供17胜、18两种尺寸共3种轮毂式样同坪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外酣,其余车款都配备了17寸十辐轮毂孝。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面创耪,车尾向外凸出比较明显阮,给人一种臃肿膨胀之感遁。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索很酬洪。现款CR-V车尾向外凸出比较明显灰,给人一种臃肿膨胀之感去,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因么百,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积室畔椿,为实用性又添一分痹,从之后的销量来说挠错落,现款CR-V外形依旧被消费者所接受拦,保持着高歌猛进的态势缮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺建论,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力谎,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙鞭猴惧、精心瓶蔼。这也是为什么一部轴距仅为2800mm韦,排量仅有2.5L棚,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场吧赏潭。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS男,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它饥闯瓦,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力仑稻。   第三代雷克萨斯IS番仓竟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车溜,全车线条设计更显张力截,饱满的肌肉感让人过目不忘娩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化等孺。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版瀑,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅春碑,丢失了一丝霸气痪轮穿。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加借村疆,长宽高分别为令陋茨:4665mm笛、1810mm棚邵冯、1430mm继。同时轴距也增加了70mm镭,达到了2800mm喷。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言镐,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言济蓄推,其前后配重分别为53卤遂惩:47家。接近前后1认:1的配重也体现了其运动本质袄科。   IS车身侧面短小精湛魏勃皋,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性段抬,显露其灵动的车身姿态迪陆惶。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙敢淖椭,依旧是纤细蕾咐、锋利极袜喜,绝不与传统设计相妥协撵。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见日派胁。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎堆。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力闭壤,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性娃榷。   毫无疑问嵌,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力烦短。你可以觉得它设计非常超越抖霉殴,也可以认为它很有美感眠丝,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动毛酱。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月兽,石油的消耗量日益增大嗣,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油母,排放着大量的尾气庐垮廷,制造着日益严重的雾霾天气儡紊铃。汽车尾气的污染棘,越来越成为大气污染的重要元凶菠。开发替代清洁能源淖技,代替排放巨大的内燃机铅俄鸥,越来越成为厄待解决的课题疗甜骗。现在很多厂家都开发了混合动力车型瞪禽,这项技术基本上成熟了奶救譬,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平惺信,也没有成熟的商业模式来进行推广屋痘典,即便很多条件还未具备笨眉扔,即便这样那样的客观限制脯芦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面偏谴铰,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一顿馆氓。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品华绥始,叫做启辰e30晨风切,这款车还没有上市乘,很多技术参数还没有公布脑,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据姬钳鞭,介绍给大家描添屑。但即便如此搐,这款车还是有据可查霞倡,开发平台来自日产聆风电动车旅时里,外观也和聆风十分相似儡。   车辆的整车尺寸和骐达相仿槽变淀,2700mm的轴距和骐达相同匙豌现,外观的样子也有几分相似官。但明显晨风的很多细节显得与众不同韶,前脸没有进气格栅的设计许,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份绕。而据厂家人员介绍屠,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台末,而是单独开发提购。   尾灯使用了LED的发光元件刨,看起来更加醒目卵栖,垂直的长条状样子也很有个性媚鲤勒。但在车尾上空,启辰e30晨风和聆风还是有所不同思砍,聆风在后扰流板上有太阳能电池板吕萄甘,用以分担电池组的压力馈,这在晨风上是没有的抱乖脆。   本文导航传帛玫:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了暗,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)境,照片上看它挺精神狈瘸淡,设计有传承有创新募獭叙,硬件配置有增有减害辩,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情辜当拐,没能去测试现场参观参观垄。   命运总能给人惊喜痴辨仓。上周五下班前矢啥聪,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目隶,领导突然走过来跟我说堡时碴:“来了个顶配讣希克斯谰,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”遍嘿豢,周末的小幸福就这样碎了一地圭丘穿,我得跟两台机动车泡在一起吵梢。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝饥,坦白说现在我对它俩都“不来电”糯巳。这样也好蚀臣继,好歹保持个立场中立对吧瓣。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满篡,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待筹,比如为什么海外有独立后悬架碌?国内全是非独立后悬架顷痪?其实道理不复杂飘奋程,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响滦,既然如此库完,那就遵照做生意的基本法则来做爱峡,降低成本羔盘,攫取利润曝行,无可厚非翰警。我相信如果改悬架车就没人买算弹,那他们肯定不改桓互韶。   福特比较谨慎事肩芹,善于跟消费者打成一片驹段,挣钱不忘树口碑半,好口碑又促进高销量菏多,顺利打造良性循环圈染潘盘。尽管它也有这样那样的问题囊溯磨,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买垫,值得大众好好学学版号。话说回来很贪俏,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路急。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿担克斯单室,是各自家里的明星产品秽瓢,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖四藤币,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限尼。把这两个重量级选手放一起暇困,能擦出什么样的火花来冷?肯定有人在期待一场压倒性的胜利莫某,似乎这样能出一口恶气师衔。不过我得劝各位一句北:百花齐放很重要铆幂宽,一枝独秀最糟糕湾陌镣。   ●外观   扯半天总算进入正题去,这个阳光明媚的周末城色,没有雾霾的打扰吭抬,我把两台车放在一起拍了套合影柬促。看看它们尸申,一个是18.29万的顶配版高尔夫7筏,一个是16.29万的顶配版两厢富矗克斯媚。要说家族式设计抖未,大众当然领先其他厂家盗荒,旗下几乎所有产品都穿着统一制服途,福特的动作稍晚一些粳瞎,效果不赖摄嘘潜。   所以当高尔夫7和柑敲蓿克斯站在一起的时候戚卷史,你一眼就能认出他们来自哪个阵营陈。谁好看我不说捂桔歌,大家都有自己的喜好粹辫。两款车前大灯组内容丰富峡渺烂,氙灯屁泊、日间行车灯拨忿、大灯清洗夺氰、雾灯一个不少柔卯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有天瘁,而概樱克斯的则要花6千块买选装包咳蛔,朋友们看牌,要享受还是得多消费啊策饭橡。   车轮部分有看头玲镐。肝顺幔克斯胎宽215mm此码胆,米其林博悦轮胎尼白羌,轮毂造型带感锰,给个好评酒,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款顷。高尔夫7胎宽205mm畏,似乎缺乏顶配车型应有的气势考纲,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧具搂。   车尾设计各有出彩的地方吮惮泌,高尔夫7的单边双出排气颇有气势冈眠,跟高功率版1.4T车型的身份很搭坡临,LED尾灯是个加分项嘛虐,附欢0ぃ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意捞喜。左边那台风格沉稳一些靶袄杉,右边的青春气息扑面盆,你喜欢哪个教典活?" "  “牺牲一定的车身刚性斑然,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车容,最初它的出现只是改写了常规车型的结构涣烂,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”融。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后镐莎粕,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面卜膊玻。就在上月沥,奥迪再次引入了其Cabriolet版本骄得,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版抄揩,至于奔驰C63 AMG维犁辨,目前还缺少这一车型颅。   由于是RS5 Coupe的系列车型糙,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致绅,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾私,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事冷巨环,毕竟除了性能之外侩,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的忙失淋。   延伸阅读 疏弗:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案撩拴,其中包含对车漆颜色绊叮冗、内饰颜色以及电子功能等自主选择到,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的谦辜标,所以在配置解读方面编,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注蹲隘貌,并将官方价格告知大家钒。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上杏,软顶敞篷采用电动开启米拍坎,时间上需要15秒即可匈,而将再次闭合需要17秒距,其开闭结构为多连杆双片式懂浦,这也大大缩短了开闭时间愤欧。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消丧,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷场,为了不过分降低运动性诞酶,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼吭梅烩。排气方面也是RS5的一大特色未,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管巳藩拦,在Auto模式下左右分置排气各打开1个杜栓潮,而在Dynamic模式下会全部打开蛊。   本文导航局褐雄:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线心,或许大家已经是心里多数掸桨,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型短鳖奥,定位于新兴的小型SUV市场殴刻。众所周知兔剩邪,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“俄,长安铃木选择在这一细分市场发力商蜂邓,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的末随。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX傅蜕扒,通过对比分析畅损,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力慧星勾。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市含茶,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元评煌,搭载1.6L发动机怜其,匹配五速手动和CVT变速箱骸接,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L勤、2.0L两个排量六款车型阀,同样匹配五速手动和CVT变速箱赫趴粗,售价区间12.88-21.88万元撵嘿凤。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观魂:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面菩,通过下表的数据显示得知涛玛翰,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手恋蒜涧,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX熬屑,相比逍客棠、昂克拉等车型同样处于劣势炭赐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起筷矛,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹矛,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因灰技,还有与车身不同色的黑色包围潮、车顶行李架随,短小结实的车尾倦舷纯,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果诺恨郡。车身颜色选择上答,S.CROSS锋驭提供了极光绿革、皓月白仁、星辰银鹤蔫劝、丹霞红飘溶、银河蓝和晶岩灰六种颜色啤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同湃嗜偏,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计患,雾灯睡、下保险杠也经过了重新设计瞳技,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格懊骄力。车身颜色选择上继妹,劲炫ASX提供了珍珠黑闷辛卉、极地白煽次、翠鸟蓝灯凑、酷银屠、钛灰五种颜色何汗。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面铜,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯椒,前后雾灯疗肌芍,并配备大灯清洗功能兑沤,外后视镜集成LED转向灯;同样钮,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯伍,带水平调节和自动清洗功能侠,其外后视镜没有集成转向灯夯鞋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂淬。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂刊谴,而两驱车型则为银色的16寸轮毂筋,二者均为铝合金材质贯沫。所有车型均配备优科豪马轮胎茅欢。值得一提的是鲸躬,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎联隋,这在同级别中比较少见勒贝。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型彤什,根据车型的不同尺寸有所区别慧,低配邯冯:215/65 R16竞居,高配掀剃:215/60 R17弦,轮胎同样使用的是优科豪马手,同样配备全尺寸备胎古恰,两车在这方面都表现得很厚道皆台。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫巧伸农,第七代车型究。其指导价12.19-14.49万台卵床,这是配备1.6L引擎的价位涤。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品疯,账面要准备好14.09-18.29万昧。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车靛,当然还,身为第七代的它胺悔,在冲击属于自己的又一串“第一”膛衔。但我们相信诞笨,短板才真正决定高度吴。   全新高尔夫的德国总设计师说贾,它的设计主导思想为“简单既经典”盗巩僳,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分鲁土彩:中网与大灯的相对位置鲤搪、拓宽出车身有力的轮拱桂、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了诧几申,这台在中国拥有极高人气的两厢车鞠,一露面七铃,就好评如潮介凤邢。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解凯,但还是要将6/7重提悉,除了外观上的差异筹鞋,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上新,比第六代车型要长56mm筐摩。而整体车身比例上坚,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然呻,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm剿乓,轴距增加59mm合抡甭,从而提升至2637mm辜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计岛誓穆,但新样式的内部构造也足够炫笑。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置施疽。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念秤岛。高隔音性的特殊树脂层点舒,形成3层薄膜结构认版。它拥有很强的抵制振动物理性能仆奉寝。   直接跳过撩人性感的腰线倒肪桶,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型杜。相比海外的双L型釜类,或许辨识度更强一些拣淀泼。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的村,但高7的不一样糜。细心的你会发现芬弧,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时扫忙,才会主动启动体胃,并且拥有厂商宣称的132°广角嗅竭。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格伞揉傲,天平再次偏向了驾驶者一侧苇。整体内饰上弛抛,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是讥:放弃中庸的设计理念临汇戏,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派济。不规则的T型区华、活泼的金属线条点缀是贤铆,让全新高尔夫大变身惩眷集。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没喂,它能够让你感觉非常新鲜厩违。   坐进高7内盗,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗坷筹爽,比普通天窗大了30%颗。而外掀的开启方式有点奇怪蚕猴榷,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别访惫憋,同时还为内部提供更多头部空间谢靠还。   大众车型的人机工程向来让人放心偏泪,这个角度的方向盘花同浑,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦憨惹。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蓉苏,或许来个拨片更有型吧漓公攀。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症东,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度兄蔷赣。   本文导航策架:" "  在国内的SUV市撤选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下吐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击晒缺,正因如此冯蔫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市阂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问剖忿凌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破稻。   说到大空间篇红版、七座设计讥陛司、配置丰富的SUV帕红篙,北京现代全新胜达是其中的表表者袄绦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蚕寝肛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型暗超,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变诡埠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手砰授飘,下面我们将对这两款车型进行对比分析信哎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观醛骚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向熊橇盾,设计上中规中矩斑麻巴,采用了哈弗新的家族式设计元素雌权鹤,这一风格将在整个哈弗系列上普及射醛,代表性的设计元素有抨祁:大尺寸U型前格栅眉,粗壮的镀铬横条格栅偷驶痘,时下流行的“X”型前脸诽箱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美餐售熄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的翘泉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的苏慌踞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时环,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气腻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅闺费,再辅以造型锋利的大灯灯组暴许,极富视觉冲击力廉次甸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话耻福尼,现代品牌的确更加具有超前思维意识般钠灰。" "  如果提起讴歌品牌皆炔,大家一定会想到MDX这款车靠躺,究其原因常,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型珊题。当然也同时作为讴歌的旗舰车型瘁较琳,拥有讴歌最顶端的先进技术谓。在2013年逢刻,讴歌上市发布的新车相比以往骏稳,算是非常密集的创秃。即将岁末乘,讴歌的新款MDX也开始上市销售公椽勤。作为新款氓局秦,MDX的售价降低了宝,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注渺。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失项培。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器秦世?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术酸粟崩,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮颇成垂。使弯道驾驶更加轻松戮,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上靠,增加了AHA敏捷操控辅助系统 阶倡,在车辆制动时完额,通过制动延长扭矩矢量分配箍敲掀,提升转向的循迹性 贰炊辖,这在之前的讴歌车型上是没有的讥墒瀑,包括RLX釜撵匿。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚ァ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机糜寡菩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由天囊问。但我们看到捌缅缉,在讴歌品牌乃至本田车型上嘲,自然吸气发动机依旧占据主流蹲。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法让,在新款MDX上使用的3.5L发动机白,带有VCM可变缸技术嗽爸察,在不同的动力需求下巧涕,发动机自动切换工作缸数马吕龄,用来节省燃料撩,提高燃油经济性滥。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上儡骂,使用了全LED大灯黄,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法毋钱伤,不止在新款MDX上出现哩,旗舰轿车RLX上同样具备骋。但和MDX相比喉梳,RLX的前大灯内部结构稍有不同酱。而MDX的这种全LED大灯艾暴凡,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平守晚,但据了解讴歌正在向这个方向研发事。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务祈清,其中大致包括救援冬、定位廓岁络、导航检索等常用功能佛社。但值得一提的是吃,讴歌的这套系统在整车质保期内啤,也就是四年或者十万公里内是免费使用的鹿曝。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上清腐,讴歌也加入了全景摄像头这项配置恳密,通过车头叫驼、车侧睛啥圣、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式疙剑报。对于前方障碍囱莆、侧方停车澈瓶、倒车能够起到非常便捷的辅助作用衫。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助烽扮暴。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面盖胖,MDX采用了59%的高强度材料表囊试,热冲成型一体式门环等途径航,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蜜。   本文导航腺嚼堤:" "  在新一代天籁发布之后镜锑,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字瓷航藐。二三十年前艇,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越褪壬绕,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车开姜悉,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前湃谱凯。而谈起这两款车淳夏附,目前多数人对它们的理解是僧措:把普通版天籁和君威的车身轴距加长茬喉抖,配置增高坛割,便成了公爵和君越坤堕虎,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸画洞、动力和配置等等危酗,却有着极具诱惑力的价格输曙涩。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘菏爬,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额慑,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力疏。可它们究竟有没有这样的实力祥?两者比拼袍稀,谁又能更胜一筹斧速?本文即将为您揭晓粪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型荆镰,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型遍,售价区间为23.59-36.99万元两。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版邯铰擞,两车售价分别为29.98万和29.99万枫,价格非常接近玛,比较有对比价值轿骸。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蔽趴挪,主要是雾灯汉庞俏、轮圈等几处细节可以加以区分府发省,尤其是中网变得更精致吞,车头更显大气揩闭五。但也就是这些细节的变化赣缺,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动侨佳,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿害白。   大灯方面岔脯攘,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能斤啥使,不同之处在于呛禄,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)刊瑞。   车身尺寸方面圭,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)埃,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)捎赊,君越的长度同样超过了5000mm赁,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本侨好。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面拎,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过吓告赌,并没有追求锐利诽仓澄,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅侨茄,腰线设计是其外观中的一大亮点狸暴,并非大多车型采用的一条笔直线条恰临,而是在B柱之后便缓缓下沉燃计,在后排车门上形成一条折线七。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感棵忌,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士滥鹊砍。   尾部来看凯提,公爵与标准版天籁造型基本一致文溃染,尾灯造型也还是一如既往地犀利焚朝困,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合汲拍挠,为整个尾部增加不少活力淑纺,同时尾灯与镀铬饰条完美结合叹降,使其整体感更强乒。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华燃槐,轮胎方面刑,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎翻紊,更为霸气式簇叫。   ● 外观小结渐: 两车均采用年轻化设计煎豢阂,稳重气派;车长均超过5米纬虫鹅,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上缆荷下,君越表现更为抢眼刷枪。另外厕帘,从个人角度来看疏,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计古版,相比之下它的造型更加简洁姑、规整惮吠。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蜜哀鼻,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽签虾,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发叫,足以呼唤出你全部驾驶激情绘。你可以视它为野兽酷,但我更愿意称它为内敛狂徒胳,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎腊惨辑。它是驾驶利器搂闭,也是很多人心中的梦想之车穆,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG死。   既然说道奔驰AMG抡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义凭慰。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样玖,都代表了其品牌车辆高性能版期裸。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款桓,这些车在发动机配置调教静惧,底盘调教德界阀,外形和内部设计上都远远超越原厂车侗睦本。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型呸,它的长宽高分别为4707mm滥炉金、1795mm和1391mm扁讳,轴距为2765mm沤须。参见下表可以直观的发现将,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的娄峭砰,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势家。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面春,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同芹桓拷。但细看之下凌董圭,还是能明显看出差别协璃。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位苍。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降惠娇,流畅迷人更具轿跑风范薄就滥。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少灰悍。   除此以外欺,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次滦媳乳,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蔑睬。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂览朔罢,前轮尺寸为235/40 R18裂,后轮尺寸为255/35 R18哩瘦。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力泌浮杆,以获得更快的加速度屡佬。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果眠兑较。   车尾是C63最为霸气的地方颧,四出排气管宣誓着其运动特性退卑痹,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一谰司。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力粉吃,从而提高车辆的稳定性险风。" "  11月12日胺退脆,宝马4系双门轿跑正式在国内上市琴。无论在平台还是动力上刮,这款车都与标轴3系基本相同遂肯秆。动力上核讲堡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上谴,依然分成风尚汲比父、豪华和运动3个不同设计套装刃,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式虑擅。无论怎么看脯猎羌,4系都很像一款双门版的3系对,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢菇编?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系乃赴咸。   虽然名字是4系敲,但如果只看前脸楼诲患,恐怕一眼很难分3/4系佬呸。不过仔细观察细节的话蹈疥,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同惟期狼。比如更大的开眼角设计焕,更修长的双肾格栅唇范兼,还有明显不同的下进气口设计风格厕。当然羡卢,了解宝马车型的消费者都知道涵,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置贪奔。此外久妒峰,前脸还针对空气动力学进行了优化壤。 【左碉锚乡:豪华设计套装(选配)/右姑溯:风尚设计套装】   侧面造型上侣,4系明显比3系舒畅很多眯痹,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条姬,更修长的车门对此也贡献颇多抒弹。不过轮胎规格和3系完全相同乓杠,似乎很难体现出这款车有多么运动篱挤。另外乡鸽铃,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了丝柿,和前脸的进气口配合夕娩,共同为刹车系统散热婚勺。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多课棉蒂,不仅装饰性强税认吐,看上去也更凶狠窘考。   尾部设计上锹承,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素篮熟穆。猛地一看依然很3系鸡洁,但饱满的线条体现了4系的不同晴购。尾部虽然整体很“壮观”肆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气锯,别有一番风味撇射嫉。另外芹驰矾,根据套装不同儡蒜稼,排气管也分为单边双出和两侧双出两种酗,实拍的运动设计套装为两侧双出氮拾,个人认为设计还可以更精致一些护嚎坊。   车辆提供崇几虑:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址池:北京市海淀区闵庄路19号   电话陶钮:(010) 5872 8888   本文导航心藏菇:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道监,自日产逍客2007年在英国上市以来霸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来睡骂覆。各汽车生产商自然毫不示弱霸,都想从这块有潜力的市场分一杯羹欠缔。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年灵羡翻,公司就对其外观和动力均作出了革新顽。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司淋,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V窘潭触。这款车售价要高于ix35溃,标配版的售价与高配版的ix35相当坝搅。较高的售价并不会对消费者影响太大超,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力书探宦。 ? 现代ix35   除此之外躲秤,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型拳括箩。完美的驾驶体验衫胎,充足的动力表现赊,日常的实用性以及低廉的养车成本兜,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战委。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面颈第。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间肺,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些秋。CR-V的后备箱打开的角度要更大慷,后车门打开的位置更高哼猾,加上方便的一键式折叠后排座椅邻盾,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜荤攻。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的磁,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的煌。ix35的后备箱地板离地面更近褥翔,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间街。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5罢幌,他们要对此多付1,700英镑氢。其余两款车的四驱版料龋:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)骚,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)绢。   从标配版本来对比三款车撬篡轮,ix35要优于其他两款刷瞬。SE版就提供了后排加热座椅毒,方便商务人士乘用师禄。高配中更是有导航乐,蓝牙姐事苏,真皮座椅郝魂,隐私玻璃和无钥匙启动等功能炬。ix35的一些配件选搭也是十分优惠凳簧陋,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑丢。   综上所述粉么抬,我们推选出这三款车的排名分别是辑募:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的麓,但是它的驾驶乐趣却是最大的排翠纽。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码绵。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足糜。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度五汐侍。低的污染物排放清钾沏,强劲的动力表现丸,新引擎的装配让该车重获新生太。   第三名?现代?ix35   毫无疑问瓶布,改版的ix35依旧是让人满意的家用车卸陪伺。不光是低廉的售价忱核,标配版的实用和保修期的延长薄娥抹,让该车十分吸引人晦。不足之处则在于较高的二氧化碳排放套芍沙,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间拷嫉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品坞忿沫,未经环球网Huanqiu.com书面授权酵彻,严禁转载切逝,违者将被追究法律责任弟焦。责任编辑佃:李敏" "  在国内辫缚,提及福特这个品牌奖,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶砍牛克斯和嘉年华敦,但福特的精髓决不仅限于此牢尾。在美国譬,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军谋。近些年来哭抡巳,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围娶侗飘,先后投下了旗下多款SUV车型脚锰纯,其中包括翼博稿畔、翼虎姑、锐界以及今天的主角探险者俄何蹲。作为美国销量连续15年冠军的探险者架澳氏,它在中国的土地上能否再续佳绩紊莎恋?带着这个问题鹅想,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙百碉伴。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄怼,也是其第五代车型泞妈停。在今天看来耐闻烁,福特探险者圆润饱满桂卤,又不乏美国车标志性的肌肉线条结廊,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求坷。但早在1990年憾猫卯,第一代探险者刚推出的时候耪死,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多胯。   随着时间的推移别,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变快屎唤,与其说是改变德罢酗,倒不如说是更加顺应潮流犀理。早先的皮卡底盘不见了踪迹狡姐,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂轨霸。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写し稀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)是誓。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱啤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢村什栖?结合同价位车型做个比较不难发现荡黄,探险者论尺寸绝对傲视同级搁幢冒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV韶咯,“尺寸”无疑是其最大卖点叼描。它的车身长新隧、宽圭畴四、高分别为5006mm扔、2005mm和1743mm上隆,轴距为2860mm东纲诧。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV宦森,即便是与奥迪Q7的对比中抡岛瓦,探险者在某些环节也不占下风团。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外全琉老,探险者的最小离地距离为193mm凑,接近角和离去角也并不大任鸵,仅有21.7°和21.4°害黑扇。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的盲械膜。" "  引言看苫魄: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点财矮,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新晾垒等,其采用了全新MQB(横置南咸梁祝块化)平台生产七,不仅在外观朴、内饰方面有着明显的变化体,更低的生产成本话、更轻的车身也使其有着较大的优势虹。此外靶陕雀,作为其老对手的福特赋克斯当然也有着较强的实力桓按撕,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评席。今天岔,我们就来为大家对比一下效刊,看看这两款车型谁的实力会更强贡掳剂。 外观搭相挨:低调内敛大众风对比时尚张扬阜逍欤克斯   两车在外观方面虽然同为动感晨,但在设计风格上却有着截然不同的一面揉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上埠率。而妇ぐ澹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息评。   车身尺寸方面旦膜敢,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进褐茫,长度与宽度分别增加了56mm与13mm点缸啦,轴距也增加了59mm糠侩变,整体看上去更长更宽更矮飞慕惭。但其主要竞争对手妇福克斯的整体尺寸依然有着较大优势矗检点。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅陆许、强壮海捂宿、凶猛乔,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象侵。试驾被安排在了蒙特卡洛闯沪贾,我们被热烈的目光追随了一道孙,同样鞠项,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路氰。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起沸,它的对手就已经锁定了笑此,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标虑江,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜枯,他们选车就两点回朔蛙,第一样子帅谜陆,第二性能足够强大姑。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力舜。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车槐蛔。恰恰如此售蹦,它看起来很漂亮稳,尤其是车身各个部位的比例与线条抗魂徊,挑逗着所有人的视觉神经棋。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野溉簧,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口崩卷罐,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实抚疼,而且更杀气感更强慨飘。怠速时慢慢靠近屉窍,它的躯体在微微颤抖灵,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤还离。   细节方面奥迪从不偷懒惯,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记钦,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾记鸿腹,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞匠仆。在我看来隙,这样的视觉效果已经足够征服所有人景,如果你觉得不够醒目捆皖,还可以选择将卡钳漆成红色块捣脚。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部鲸径,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体施肛绦,120km/h时自动升起仓闭,此时的样子最为动人镐,速度降低至80km/h后便会自动收回弄烙。   进入驾驶室并不费力垫毖,内饰与A7或者S7基本格调一致埃诡潞,简洁朴实版谰艰,中控台区域保持原有基调厂蒋,有人说它沉稳嘛屠,另一些人说运动什聪,在我看来这就是奥迪的风格城,可以满足很多人的口味哎距敢,一切气氛都显得那么熟悉电。   车内有两处亮点让我记忆犹新扇弹,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分腹,坐上去的感觉也足够舒服才。不足之处在于它的调节方式太过简单糖,仅提供电动方向调节以及腰部支撑姆漂忙,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能撼。   第二个亮点在与RS 7的方向盘饶芜汲,手感与大小都很出众眠辰,令人爱不释手懒卢耗,最关键的是RS系列专属的造型非常激进雄航扭,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望谎吹蔚。也许这就是奥迪设计师花心思的地方沁戳吮,善于抓住驾驶者的心魂,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分脆暴噶。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化施,两厢版掀背车开始越发备受关注伙,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型韧偶,强劲的运动性能也是非常重要的指标端故疤。就在本月初萌糜挡,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求糠,除了朗行运动版之外迹,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能惫。接下来男谦,我们将两车放到一起狮,来看看其空间和性能环节的表现如何斥粳。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是煽绥虫,如今的情况则正好相反栏蹿痛,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此啥。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元插潮,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元娠瘟,两车的售价还是非常值得人期待发。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版毁,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了薪晴藩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计咀,前脸没有任何改变捍。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素关貌孩,但给人的印象要更加动感涣。   车身尺寸方面抚挖,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米及蜂,各项数据都要比朗行运动版更大一些廉挞,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少斥。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎彪,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适男,比较适合家庭日常使用谩。轮毂造型与三厢版没有区别伐该。在发布会上我,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎其袭懦,相比科鲁兹掀背车不够运动梯竭攘。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条啃拳,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑屏腺,线条更加自然浆莫酸、流畅律配。两车的车身腰线笔直且显眼付杆酥,给人的印象很有一种短小精悍的感觉讳临。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影痰,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蹦,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果入波。同时棠,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能哪。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源惟斗乳,点亮后的视觉效果非常不错瞪虫,还有排气管造型上加入了镀铬装饰涡恍捆。整体风格也是保留了三厢版的造型慈耙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蚂翅防,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型解。2008年镁,丰田Yaris进入中国市成咛痢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相铺,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数笨搭,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车什,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号艇,想必原因大家都很清楚身仑柒,致炫在各个方面都已下足功夫焦衬,为的就是再续辉煌犊蹭。   致炫外观灵动时尚塑,带着一些年轻的运动气息身,车长为4115mm硷吗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm胺灰胁,比老款低50mm;轴距为2550mm十锹绢,比老款长90mm词宝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了规献。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点晾下链,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”晾舒,这样的设计更有利于致炫的散热粳却性,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱感。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利娜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气艰黑。   " "  在这一两年中微,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”福瘁,究其原因呈惊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有绍沦础。另一方面点闭按,也确实因为高尔夫的产品素质比较高熄。代表着大众在中低端产品中的最高水平宠滇镶。如今蓉氖,高尔夫7也渐渐走进人们的视野潮。带来的改变很多廓,由MQB平台带来的更多越级配置失,外观内饰的革新起蹦,动力总成的变化弹题,当然还有后悬架的改变些贸妻。能否继续神车称号首恳,笔者觉得碑隆,可能性极大挂狙浚。   ●从固定平台向奈郑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌荽党浚块化平台的车型棘钠,之后烯,从这个平台开始鞘,还会有奥迪A3等车型陆续引入薯奔。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓簇佛衅。但从高尔夫7开始兜啊巴,这种概念将发生改变皑刺倪。MQB暮崃樱块化平台生产监哇蹋,让高尔夫7拥有很多延展性的传承泌。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留吉,后面我们会详细说到晴揽。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车奴厢谅,必然是一台有传承有积淀的车型煌。经过几十年的发展和变革捍,没有被历史淘汰灭架,却总能获得新生和换代款。我想符合这种条件的车型真的不多郝。甲壳虫也好掂徐,卡罗拉也好免饱攘,都算在其中太。高尔夫更是其中不可或缺的一款救坏兢,从第一代发展到第七代棵,我们发现冉俏剿,很多经典的设计元素没有消失极巾绥,而是作为经典传承下来涪抵,但技术却在与时俱进的发展受婪。直至现在丰剃,高尔夫7的出现闺登躺,能够看到曾经的影子先,也能够看到未来的趋势讨风。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了绢,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿嗣,今天在紧凑型车上也上演孙哎匹,只能说明巧,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视甲,也从侧面看出棺,这一级别的竞争是多么激烈裂滔论,高尔夫7的轴距加长了59mm该复,反应在车身上铺,加长了56mm食嫂妒。这让我们看到涵森默,高尔夫7并不是一味的加长谱搅怀,更兼顾着车身的整体设计吩纫,以及操控能力的全局设计蝎啥。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了溺,争议很大前达樊,但貌似并没有像新速腾上市时那样骏,引起大家的太多反感卜地。或许一汽大众的这场策略大变杜,已经让消费者黯然神伤了杀辉。大家也都知道达贸田,这是没办法改变的事柑估,想要四轮独立悬架栋傅骨,会有性能版车型作为选择淳惫,要是纯家用线,就只能接受这个现实黑。   本文导航尖:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV少铂,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6便,这仿佛已经成为了一种定律蒋遂肛。话说回来棋,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手瓜唇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望染蔷,采用全新平台打造的瑞虎5从设计糯、做工洽岸、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼河刚,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位雌额嫁,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解扫。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型额氯膊,为更直观的进行两车的对比分析蓟,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车携帝,需预定等车时间较长烈惋,主推1.5T车型)作为参考对象燎。备注塑:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版赌。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高敌片乘,无明显抄袭   先从车身尺寸来看骋霓,瑞虎5和哈弗H6各有所长蛋,瑞虎5车身更宽遁问、更高损陵,而哈弗H6车身长度课、轴距更长祷。另外这两款车的外观设计原创度较高庙,没有明显的抄袭痕迹修递,且能够符合大部分人的审美观蠢瓷,足以体现出设计团队的用心程度惰沟镭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点刻钱奈,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应鞠,意在塑造最新的家族风格辑蓉恫,整体呈现出大气粱鸥、时尚的感觉豁。瑞虎5提供了6种车身颜色选择恨,包括徽墨黑貌、烈焰红媳怖、赤金棕讥牌巴、暗夜灰峭、皓月白和丝缎银促返棉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气句频匿,其更侧重于简约肝庆杀、硬朗的外观风格同样被消费者所认可幢。车身颜色方面半吾纺,哈弗H6提供有经典黑聚粮、雅致银苏忌赋、简约白色韦茎、中国红截冉、风尚蓝长、摩登灰亮帆零、醇魅红确巨、睿智棕共8种车身颜色图艾曹。   前脸部分焚卵薯,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果咀贾。瑞虎5前脸层次感较强颈莫疽,大灯巧妙地与中网衔接撬吃链,而下进气口被分为了两部分白,下部与底部合适护板相连接谢,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和曝侗,没有太多浮夸的设计逛核艘,中网换上了带有“HAVAL”的新标识肮猴电,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“诵芯,但绝对属于耐看型级冒,整体间流露着SUV标准的稳重气息飞。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富霉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长眯烯痛,车身侧面给人以更修长的感觉灯卉密。另外寝抡,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条桃为酣,车顶均配有行李架拍。   同样的麓哺,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感什趣,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面丸,整体比例协调没有过人令人诟病的地方愁泰谐,厚重的保险杠更具力量感丰。   灯光配置上力,瑞虎5的前大灯造型整体感很强拼,内部灯组布置较为新颖浓,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注唱盾:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩咆秀培,常见的柳叶状大灯造型洁,常规的灯组布局慈体,带有透镜的卤素光源大灯棘府扦,提供水平调节功能嗅教。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源炒既,看上去更为醒目和美观乌判,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源城虱,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应茧。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后堤,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇潦,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想搅,同时越久的期待会带来一个重大问题鞘翠,那就是新产品如果不能做到完美酶仍,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时牵,两条定论由中国媒体陆续传开掂膊举,首先它的相貌不错剃戚,其次来到中国的时间也不会太长了跺括滩。一个月前垂,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁帝悲,为何这么说赣购驮,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好旅,通过细节上的修改胖表妻,使雅阁更贴地气慈。   设计师在中国进行了大量调研工作疯,最终他们得知了国人的喜好侈,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计喀,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁连咸。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外铅,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手拒,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中旁忻晒。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表捂年:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈闹师,在如今大行其道的“加长风”面前尝搭,本田倒是走了一回不寻常路龋蔡,这也是让很多人吃惊的一件事裂,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响匈。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道宋份,究其原因我想和C柱造型芒奢、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关密。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度簧,先是放弃了老款斧头型的轮廓迹牛急,其次将双出分置排气融入到了包围中扔,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚槐腐弛、动感靠拢荡池确。   本文导航骑:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座茹任刀,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者白亥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鹅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事巳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩灿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜纷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别腾费,其中哈弗H6的风格偏向沉稳吕泰史,中庸的设计让人挑不出什么大毛病氦。相比之下灭淳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计领,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉搏。总之这个价位的车型封喘庐,只要设计不太出圈消费者都能接受参。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几斥天,即便轴距也仅有20mm的差距潭计杰,如果无聊到一定要分出个胜负的话凳被,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势姆硅尸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上摆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方凳氖痉,在这方面长安CS75表现得尤为突出瘦坊。顶部的灯眉萄略、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型伐煞廓,虽说还是带着几分模仿的味道壤,但却并不令人厌恶寥怀肠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型潮泻,不过它的优势在于自动大灯功能沮,这是我们在CS75上未曾找到的配置贫吮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瓣睦娠,都是标准的SUV设计卵赋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似盘叙围,不过值得注意的是金忙逻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙碍峡羡,上下车时可以避免蹭脏裤子抹骸疥,这一点要比哈弗H6显得人性化嚎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎萝晃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17刺擞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等裳兽锣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话部韩户,那也将成为它的一个优势怠缮路。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异赦抨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平坡帅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些唉浓郴。两种风格说不上谁好谁坏施,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫沫、更时尚的选择羡庐。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座驾味,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者喝蘑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列骑髓峡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事式,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩配舰吧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜福。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别既,其中哈弗H6的风格偏向沉稳亥砂赤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病跋。相比之下肌梳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计踩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉违绩。总之这个价位的车型挥略,只要设计不太出圈消费者都能接受窝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几扑,即便轴距也仅有20mm的差距牛翁,如果无聊到一定要分出个胜负的话陵闹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势提涕滴,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上炯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鹃车承,在这方面长安CS75表现得尤为突出窗毙清。顶部的灯眉票我、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型瘦冗,虽说还是带着几分模仿的味道酞虐悄,但却并不令人厌恶莲。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型迫立,不过它的优势在于自动大灯功能瓢,这是我们在CS75上未曾找到的配置煞捌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化搐绍,都是标准的SUV设计导,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似窝守,不过值得注意的是峦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙兽奢,上下车时可以避免蹭脏裤子鄙,这一点要比哈弗H6显得人性化常半解。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎仕聚挛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17令珊假,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等咖赔茄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话讽叫竞,那也将成为它的一个优势姥南恰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异馈浓床,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平骸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些取势。两种风格说不上谁好谁坏描秤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫祁、更时尚的选择抛挫豹。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型牌妊概,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人郡,埃隆·马斯克就是一个奇人溅啡白,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克柔邦拒?下文简称“埃隆”)骗煞。远隔重洋来到时差16小时的加州潜,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展紊,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S抵哀配,一款名不见经传琳兼春,却突然颠覆世界的豪华电动跑车塑附。在短短的5天内凯,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试搂卫拜。 ●曾经的TESLA取:短暂辉煌的Roadster   2003年法荡亢,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蚕痉收,并亲自担任总设计师的时候曹强,他为公司取名“TESLA”羔拆德。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家粗屋刹、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)陪呢簿。而在十年前辅贬剑,绝大多数人也认为埃隆真的疯了姓,因为在此之前儡门官,没有任何纯电动汽车成功过匙面破。   不过很快率黔罚,TESLA的第一款车型就让人刮目相看闪,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳惯博届,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差胖、续航里程短的传统印象戎恰性。只是岸悍木,那时的Roadster真的很糙闲方,很贵犊委,很没吸引力豢。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者田。   于是斑,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”鞍,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市沟限埂,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律肯住,已濒临破产……”秽。   不过膛瞥泵,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样奈扩,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在暖梢,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际副,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国日潘被。仅从2012年6月车辆发售茬,到2012年9月这短短一个季度内拓,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S搂,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元瘸,并且公司还获得了美国政府的政策支持莎栖驶。   ● 简约外形流畅饱满捎茶清,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗釜鹿?一个能够打动人心的外观设计啪,对于任何工业设计的产物来说都至关重要供卑牟,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维齿,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔方柑,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物奠,曾经或现在都是企业中的绝对领导者厂细。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院懒,是一位年轻的美国本土设计师松郸庇,曾经在大众汽车担任过助理设计师邓捆凑,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计漆急。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前诚节崎,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师报厘哇,马自达旗下的Furai纪仿、Ryuga磨扇、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下窟朴擎。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker膛,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车灯,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)连斜鲜。初次见到TESLAMODEL S的时候蹭彭,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系屠,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此弦,难道这两款车之间也曾有交集随?   多方查阅资料后才明白洼吹,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的柬聊,不过后来TESLA对其提起了诉讼死,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作替,还盗取了其电动车制造技术疥堆。于是紧接着萎罕,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品填收怖,并最终完成了MODEL S的设计工作噬僚县。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)妈,轴距则为2959mm拐。仅从数据来看文链魔,MODEL S已经算得上中大型车的级别介边手,差不多和奥迪A6L厂、宝马5系Li等近似泰敝,只是车身更宽大也更低矮一些枚,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论项串。   整个MODEL S的车身上痛仙颠,相比许多人和我一样图,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计爆巴,椭圆形前格栅造型太另类了悸挎坍,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴来平舅,但是这也成为了MODEL S的标志搪拨颊,或许未来也将会是TESLA品牌的标志甲唱,所谓的家族式前脸痊罕维。   你或许会认为没有前置发动机的存在促欢题,和绝大多数的电动车一样咕椭蹲,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了驼萎,那就大错特错了狮盾店。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的涟,动力系统和电池组碌茶捍,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里劝洛,就和传统的内燃机汽车一样女,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温句。   细长条的大灯造型很酷娇陋,氙气大灯帛萍哆、LED日间行车灯都是标配灸,和其他车型类似汐腑垢,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯沸渴旧、LED雾灯以及示宽灯淖腺。只是在功能性上MODEL S实在很单调安刑,同价位产品上应有的大灯清洗炉玛活、自适应功能等一概奉欠唯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立裳,4年的时间示究,经过诸多顶尖设计师的打造崇赶锣,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发搪,再到上海车展的国内亮相楷暖撬,今年广州车展终于正式上市蕉苛媒,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蔡。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休新,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中递,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩涣唾,这是中国自主品牌获得的第一个五星吞僚希。观致3四项总分达到了惊人的340分拱华上,这在整个2013年度排到了第一位捕。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蓟丝惭,接下来为大家解开谜团娥邢。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3结痰,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念刊勺铃,观致3的外观线条十分简洁鬼,但又不失从容优雅卷,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉食腔,毕竟它的设计总监曾是大众高管柿就,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了葡白。   前脸看上去相当的饱满圆润吞彪涝,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅仿酷刚,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成翅悍善,而“Q”也是观致汽车的首个字母番理,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信沧硕辞,当然您也可以把它当成是城墙式的设计瘁桐。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切渤薯慨,这话虽然有点绝对惨虱软,但却不无道理妥磋,在说服消费者购买自己车型的时候诗,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的渡擞舰,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由郊眠。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型午火辫,随着时间的推移俩僧,两各品牌已经深入人心嘘咸,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台烘,相近的售价推彼、同级别的定位橡鄙,看看哪款表现更有诚意贿搜。   全新爱丽舍诞生于PSA平台衅纠碎,造型圆润符合多数人的审美瓮奢,第一眼算得上成功惶。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识尝亩,细节处理更为立体很显档次鲸畏。写意的腰线视觉效果哦也十分不错幕擎卡。爱丽舍原创度极高离鸥芹,很难找到其他车的影子坑巫己。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍剐思儡,只不过虽然车身进行了拉长恨哄精,但看上去依然是一副小型车的架势念稍,气势上略输给爱丽舍捷姜锈。外观设计确实见仁见智皆痪,有人喜欢圆润稳重寥,有人喜欢直线条的简洁利落扫,嗯好吧琼缮,各花入各眼淖。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现擅疆,新桑塔纳除了车身稍长之外绦踞浆,轴距皆剃抠、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势狮法采。但整体上两者都属于造型协调的类型讨驰。   内饰部分辟办,两款车型均提供全黑和浅米两种配色滇苛烦。配置细节设计瞪,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计铅,比如位于方向盘后边的多功能按键好,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式念举,则显得没有可挑剔的地方凰,只是限于成本老配,用料表现一般喝郝写。" "  谁都没有料到短短几年惰史梨,SUV会如此火爆抖,从动辄百万到数十万的城市SUV镭遂,都曾经上演过排队提车的场景扛乒凰,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样粹韧茎。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蹄,不同细分市场口、不同类型SUV纷纷推向国内市掣炕汀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动廖捅,推出了其首款SUV--标致3008吼挺寸。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成Юじ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡存掳唾。而东风标致国产后价格有很大降幅狈,15.98-21.67万的售价也与途观突、CR-V达噬嘶、翼虎热门紧凑级SUV区分开来瘫啡骚,定位为一款入门级紧凑型城市SUV法靡肋。下面一起去看看吧恭。 ● 外观解析   除了高售价外膘耍骗,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一譬柔。太过个性稗,同时又不够精致桂田。而相比之下静,国产版标致3008要好很多挽檄借,现代感更加强烈涝佩。前脸采用了小一号的大嘴翘把,并且添加了镀铬饰条显示很精致鼓潞,也符合国人的审美康俏柑。   前大灯虽然不是氙气大灯潞,但是加入了透镜瀑掳,整体观感不差删商,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高夹棋。另外瞳店,雾灯处还添加镀铬饰条装饰骋,增加了前脸时尚感措福鲁。   从车身侧面来看芜虽凛,标致3008加入了车顶行李架苹燎戏,虽然并不是经常用到的配置勺,但是对整体造型的营造作用不小惫。另外低钎群,黑色下包围凸显了运动感频勒。   尾部是相比进口版改变最小的冠写,不过依旧非常漂亮揽波獭,很有层次感藏领矢。尾灯加入LED灯组赣,警示效果更好蜂。另外最值得一提的是其后雨刷设计孝,在前雨刷工作状态下骆炔吠,挂入倒档舍瓜,后雨刷会自动工作挤,非常人性化的设计食辫侯。" "  说到法拉利改蛔、玛莎拉蒂这些品牌卿,网友们肯定会觉得遥不可及砍,价格高高在上卸扁。如今逆彭,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli事坏敢,它以89.8万元的价格进入国内市场吭虱扒。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少霉恋。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现锣隧媳,让我们来看看他们三个谁更吸引人喂川烯。   在市场行情方面埂茅贩,Ghibli集成了家族其他乘员的传统新柯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的魏,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置梧。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设彭顿荷。而其他两款车型均有不同程度的优惠镣箱,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系梧。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的缸沫,看起来非乘海魁梧的发现竟然落了下风渤,令大家非常诧异蔡怀。但在内部空间方面割毒穷,Ghibli组完全不能与发现相比僻,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版惭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车窃阀传,所以它的尺寸就不在此提及了耍挞甭。   在该项对比中撩,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截肠,功率少了80kw毯,扭矩也少了50nm肆,同为3.0T但差异却这么大监青。发现采用了柴油发动机本汀,这款发动机的性能超众患,在国内有些市场中非常受欢迎堡奴道。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱客崇。   对于传统豪华车闻言孺瞥匪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式鞭捶。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式就词,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统皆杯。路虎发现集成了家族中的优良血统充先拔,四驱系统足以让众多对手汗颜廷天。   本文导航暮:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实鹅,保时捷新Cayman在国内上市之后豹挂领,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了草枷捐,遗憾是试驾车迟迟不能到位趁精,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余嘘羞麻,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心牢,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出啥扭案,就当胜利喜悦之余苹谎,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包琅港曙。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我按:不就是保时捷最入门的跑车嘛匠菠,至于这幅尿性嘛恳卑颊?不过您还真别说使,Cayman作为保时捷入门产品中幕蹲枷,绝对是一部对得起消费者的良心之作歉方竞,比起卡宴与Panamera来说熟湿,工程师为它注入了更多保时捷的基因弘殊贯,说句通俗易懂莫师喂,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观淀庙:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间磨,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史草孟,第一代Cayman的诞生是在2005年荣土础,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺法,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格堡炼渐,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本础魂寄。   新款Cayman S外观简洁滴竣期,车身比例更是优雅的惊人氦,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征视建。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低轨,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)藐涩。尽管如此纹帕,这款双座跑车依然非常紧凑祟,车身长度增加了33mm湍痰。车身前悬缩短了26mm希金瓷。   每次谈起保时捷的外观设计趟轨崩,笔者都是非常纠结的心情籍,恨的是德国人那副死脑经瞎好喀,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化且混湍,喜的是哪怕轮廓没有变化投金晦,每一代保时捷都能占据时尚的前沿拾讲囤,或许这就是历史的传承吧衔。   新款Cayman S除了迷人的身姿计肪惰,优雅的曲线之外吨,设计师并不是一味的强调柔美送皆啸,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现波赂篙,这里需要注意的是偶,这个大口可不是什么导流机构绕孙肖,而是发动机的呼吸通道肉稳奶。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位敞,加上凸出的转向灯设计盎臼,相信任何人看过之后都是过目难忘臀楔,尾翼同时配备升降功能铅,时速超过120km/h之后紊兼丰,能够有效提高尾部的空气下压力迹勤倍。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂斗局嫌,这个是一个价值不菲的配置久,总价44700元落蹲,如果您不满意当前的刹车系统喜,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话锰勤挫,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处士讹韧,据说车用到报废了晤菱绥,它还可以装到另一部车上继续使用簿缚嘘,简直可以当做高富帅的传家宝捎福。" "  国内B级车阵营的争斗脐,恐怕用水深火热都难以形容钞,原本只是按国籍分布的对抗阵营卧盖兢,随着时代的发展霸毫,已经逐渐转变为混战的局面拨冻险,比如ABB三个品牌的中级车窗桓凛,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手筋躲。同样的情况也发生在合资品牌身上试蹿饺,民用车级别的对抗往往更加激烈盎苗半,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时娶,来自德系的车型是否会倍感压力虚姐?   《抉择》   选车是一项既磨练意志娶扯荚,又考验耐性的工作侠。往往在某一个时段有一丝懈到,就极有可能会出现日后后悔的情况发生淮寂。网上车市最新推出的《抉择》栏目空,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题翔,做出全面的分析与指导敝长,以同级同价肚偷峨、同价不同级等角度出发洞靖彩,全方位给您最全面的购车支持违末车。   雅阁和迈腾烘卸,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车耗洞虎,也许之前并不会将它们划等号讹滥,但随着市场格局的转变腐享休,它们也来到必须接受对抗的门口仑奇砂。当然芍嵌秘,这场争斗的发起者是雅阁母绰,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗钵橇,抢夺德系车根深蒂固的份额磋略,看起来是个贪婪的举措愤队茧,但能否成功却还很难讲惮。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方唉漂惮,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的俯飞催,反之同样便。客观的讲得,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感筐姜嚏,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势弹戮庇。尽管雅阁配备了前大灯LED光源珊冕滑,但是这个技术到底是否实际路枯伯,还要从使用中来探寻收。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音磋锌闹,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响慈汾。   第九代雅阁缩短轴距的作法焊耍,是令所有人都无法理解的详,在几乎所有车型都在加长的时候实厂,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍吞瓢台,搞得你摸不清头脑随笛。日系车对于商务的诠释与德系截然不用图,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因略麓哄。   虽然大众的每一款车型都有很多相似叛齿眷,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者溯。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能缉锣,就是最好的证明雷,据我所知暮蠢然,直到全新一代奔驰S的诞生去茨,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的煤式汲。   本文导航趣:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年拜,它们钟爱速腾的技术至上生存理念吓垦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴缉甫。直到有一天洼驹,新速腾上市庇犬,后悬架变成了非独立结构距巍,他们的崇拜似乎崩溃了堆。这还是那个技术控速腾吗贰尸势?随着时间一点一点过去烈渭金,新速腾陆续推出速腾蓝驱版颅技、速腾GLI欠弧。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了限。不得不说圃,速腾家族越来越丰满你弛融,那个曾经的技术青年额肠竟,逐渐走向千家万户娄倒,满足标准化的舒适性需求珊极谅。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者趣髓仁,这让我们看到速腾到新速腾的转变暴稳贝,它变得多元教,变得成熟翔。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满息什,开枝散叶就像一位长者春莲烯。它不是急于求成仙古,而是变得更圆滑更成熟霖。记得一句广告语曾经说过稍:“成功的男人吕歪按,有很多面惦。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象俩,它要更多变号,它要更多面哗。蓝驱和GLI保晶隧,一个拥有更多的节能技术娜色菠,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构捍。当然士,价位不同趴极,GLI已进入二十万大关爆纤湾。你有了更多选择伤浓核,你没有了挑新速腾毛病的口实青诧聊。三种产品摆在你面前检,要节能忻?要动力次?要居家广健?新速腾都在这房咖堕。    直至今日抹费,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止盒剩瘁,的确改号,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品疥,多少显的不是很紧凑动感软菲概。但终究那是一种技术执着理念下沤,最后一代产品了炊门。新速腾的到来似乎终结了这些糜犊,悬架品质降低苦遍,操控感稍有不足潭彪,但换得更宽敞的内饰空间叼锣,等等等等吻藩筒。到底速腾进步了还是退步了媳椽,我们无法一概而论损。但有一点袍皖,笔者觉得大家都不会反对汾,新速腾的外观绝对养眼朴句。你依旧能找到德系工业味儿噶,但又看到更多摩登的东西锹蜕。咸淡合适胎箔,老少皆宜恨老。或许从这个角度来说忻,新速腾是成功的摩。    过多的技术说明瓢,这里就不重复了顺,今天我们就来漫话速腾离乳。记得一次眯颂肮,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面侍屏,立马对它的内饰嗤之以鼻桃拼邓。毫无设计感写哺善,直来直去董鲜豆,见棱见角磊级板。或许不光是这位搞设计的朋友聊己啸,很多网友也有如是感概俯次暴。他少了一丝温情呵汤娶,少了些许浪漫库疲。不如北欧风情简约拧悸嫌,不如英国小车活泼闭河。充满了德国工业时代标准化生产的气味弊降村。打开高尔夫暗谓、速腾轨人、迈腾绰、途观泛瞧葛、途安的车门胸报骏,你都会得出同样的答案蚂赐。或许房,这就是一种设计选择顷,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的袒,内饰模具走点曲线也不是不可以落,但当你仔细玩味之时性,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美舌。不浮夸咳、不高调泡串武,你可以说它没有设计感盆,但它却充满机械美布。 责任编辑阂氏:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV骏,也就是S-cross锋驭负啪,售价11.28万-15.58万元策踞睡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄∏粮谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客圭苟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版补疽,其实并非如此癸刊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言函。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢割闪咀,我们不妨来进行一些对比去看看颅峰。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV豹赁段,也就是S-cross锋驭汝,售价11.28万-15.58万元桂隘理。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙背蔷,主要竞争对手包括劲炫和逍客惭沃彭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版俩痪滑,其实并非如此蜂焊落,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言渐汇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢暗,我们不妨来进行一些对比去看看户犬浩。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上氢讣,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场倡鸡。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机好房钵,而且在轴距上也进行了加长降,从而能够获得更大的车内空间画。其实就在此次广州车展开幕之前圃,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验捞迁肥,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧滤淖。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品匆拣,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机来,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长纱风。另外尘谁碱,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV猫爸蒂、BUS顿忱杜、VAN三个系列戏葱糯,分别涵盖了商务驼吠、家用和专用三个细分市场胆捞界。好了薄,闲言少叙佃任囤,下面我们就走近它们以作详细了解吧娶缆。   外观篇睬胆顽:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品歼得,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致贯,我们将主要以佳宝V80L为解说对象高,同时会在两款车型的不同之处加以说明悍蕾程。   该来说说外形尺寸了抵,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同烧弦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm将好。   尾部造型同样以直线线条为主要构成轰合拔,与车头形成了很好的呼应上入,而且从整体上来看车身更趋向于平直工刹。需要特别说明的是棘维,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L捆乔呸,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式沪,以应对不同的使用需求斤壳呐,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同泊肆赊,例如高位制动灯划、门把手和牌照架图芒清。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”宏侨,“中国车”太,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蟹。“北欧品质”传承自S60车聪,设计风格以简约时尚为主公,选材用料则注重安全环保潮。“中国车”同样不难理解们,“L”是个很好的代表褂,但不是全部叛魏。   就在试驾会的前一天某,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)悸思申,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上炽扣。   ● 沃尔沃亚太为何物瓶?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称负犀穗。沃尔沃成都整车工厂挫、大庆整车工厂递闹绘、张家口发动机工厂勒、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下嘉。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产赌庞。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准匡,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统掏,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准酷窗。如S60L有约290家供应商郸,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系吐绷衡。而在研发墟、设计啥戌、采购和生产制造等各环节上休凰肯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步枷涟,采用共同管理系统别。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容兰竣海,我们先从加长这个重点说起片。S60L相比S60加长了80mm鼓繁缝,具体点说应该是轴距加长了80mm佛盯。这80mm用在哪了呢参弄?全部加在了B柱之后天啦箱,所以S60L的车主不必再为后排空间担心誊咖沃,这里现在变得很宽敞罚撑嫩。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间眯什猎,前排调到合适位置后嚷瑰,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指噶现,属于勉强够用的水平;而在S60L中剁辜八,相同情况下尉售,后排的腿部空间则超过了两拳剂,可以说是非澄苹蓿宽敞唐晃帕。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看幻身渺,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平辛讣,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)曙却。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了本陵羡,外形倒也没受什么影响撕厕抽,甚至感觉比S60还要更舒展一些古受泰。S60本就是轿跑设计风格羔羡,后门加大后烹糯,整个车顶的曲线反而更平滑了佰武。相比之下荤,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些扮,但却增加了几分优雅的气质京盯滇。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计萎徘,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素范挫。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框扇,车尾则在底部加入了镀铬装饰条矢愧完。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”潞,不知道大家对此有何看法荡。全新的18英寸轮毂挺漂亮村丝藏,轮胎为了适应国内更复杂的路况滩,将扁平比从原来的40增加到45绊捌恰。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了刃,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰屡老,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点青傅,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合席憾夏。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰让碘,而像坐垫辛棠需、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色挡京扫。这种颜色和黑色有些接近乾凄,但更时尚帕楷、个性一些违。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘啸、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色东垮,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求毫,后排乘客得到了更多的重视期搓。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘挎巳。后排乘客不仅可以享受电加热座椅琉酸,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置翟。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地对湿虎,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车丰墒,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错款忌拿,可就在本次的广州车展上遂胃,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市韭,并且两款车的售价也是非常接近阔褥叹,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力对虫洗。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表谋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉胺溃,并且它的设计也是由国际化团队完成勘缝,外观上完全不输给大众拳头产品速腾讽哆。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型叙电使,并且两车售价仅仅相差4100元筛。观致3车身更宽癌题彩,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势父耸。速腾则在车长与车高上领先观致3隶鲜。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表都溅舶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面返酥巍,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱饭剧瓮,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱乐县颈。因为排量上的优势滑,观致3自然在动力参数上领先速腾抹。同时观致3采用了更加高规格的轮胎啡撼钳。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架熊,后扭力梁式非独立悬架欣。   本文导航困:" "  今天给大家带来的两款车辑捷告,其实已经在国内上市素闷啼,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型俩填,他们分别是大众的全新捷达以及标致301匠去电。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识萎,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著构,而标致301可能大家就不是很熟悉了步吓,下面形剂,我们就一起来看看这两款车磨。 外观豆:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国口空顷,2007年进入中国朵镜。对于很多车迷来说氖兔甘,这绝对不是个陌生的品牌适涡呻,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字噶,但可惜畏貌,无论是在中国的街头还是美国的公路上封,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们富体啦。我有时会想这是为什么分桓?诚然绒伴券,英菲尼迪的车在豪华感篱平、科技性能和舒适性方面都不输给对手荡娜,而问题恰恰出在这里联撅书。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面等,没有特长就没有个性赶嗣,如果是这样的话巫兢裁,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢队融旧?   现在英菲尼迪也意识到这一点非,且开始着力寻求改变订攀么、树立自己新的形象律么葛。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品鸿宠。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上棚褂,当时就被其出色的外观设计所吸引汗,而今天我要体验一下它的新技术鞭菜可。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化皑,车身重量上的降低幅度也不大烯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26呵,这是很明显的改善痰,尤其是在性能和燃油经济性方面落绒沤。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供虚副死,并且采用的是锻造工艺够。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配伙雄,现在英菲尼迪Q50的对手改,如宝马3系郸石肖、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂类速,希望Q50能做的更好处叭。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色钎。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图碱负汐,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性筹镭,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序薯醚辉,但其实这些已经有很多厂商在做了广氦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计妥。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动沪把,同时高尔夫(Golf)还是一种文化稠奔。它所代表的是一种生活雾,是对待自己和家人的态度碍零己,是属于年轻人的精神脯,是一辆车烧锌地。历经六代的演变火魂,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车谎旗,它虽然没有惊艳的外观恃碍碱,也没有花哨的配置哥伪猫,但它是品质菩狄、安全诬迹咖、耐用的代名词发妥。如今鳞舱皋,第七代高尔夫已经面世腊猜殊,而大众也在最快的时间内将其引入到中国储蟹,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫饯,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在喊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相唬录梆,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同铣凰,不再是一幅人见人爱的可爱模样李搬,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙靡派沪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓效,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子陶。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体枚赤,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中罚靶炒,仿佛是灵魂一样律掇。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定岗圃拱,但从我个人而言导,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的囊降。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓瑰笔胯,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一妻, 坚毅的C柱是永恒的经典且,不管其他部分如何变化铅,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫肯沧囊。   除了车身线条外匡趟塑,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的店,并且被那条“灵魂”所连接着隧顽灰,这在之前的设计中是很少见的创十腔。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯酮勤,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的腔咀奸。这一点很有意思鸽,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯砍鸵,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯妥,避免了大家后续改装彤貉。   说完了外观公敞目,下面我们再来聊聊平台嘉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道缅,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产轿撮氰,例如POLO采用PQ24和25平台碍祷,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台尘伎,06-12款速腾采用的PQ35平台汗,他们之间都是独立的兜。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的催,它的优点就是几个级别可以共享技术痊箱。   共享技术又有怎么样的优势却寸诲?答案是显而易见的绕。低级别车型可以采用高级别车型的技术坝立极,在产品竞争力上绝对要远胜对手来,并且还可以降低研发费用焊,可以说这种木ィ块化生产模式在未来肯定是趋势邵。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势检匠奢,例如电子手刹泄疤判、更先进车载系统避,都是应该出现在中型车或者中大型车上的庞派,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配墒宏。   所以快幻川,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化栋署,就好像是四代和五代之间的质变一样矮十彩,开启了高尔夫车型历史上新的篇章剖涧漂。但是否真的是天衣无缝的设计边蔽,我们还需要用时间去考量骸湾,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷宦睡,但到目前为止淋,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告未诵。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新碱醋,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔圈豹。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机课诲雌,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)饯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的馈蜗丘,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别觅。   首先此担猛,大众的工程师对EA211发动机减重巨溜,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量弛蕾。另外霖,EA211再次使用皮带传动肩炭,相比于EA111链条传动碾,皮带可以降低噪音和重量杉困。除了以上两点外韭,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承抚,在一定程度上可以减小阻力和壳。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化朵莆层,EA211发动机参数比EA111有所提升酚粉,当然幅度并不会太大惯,因为整体的结构没有太大的变化痕肠,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中鲍豢捅。   既然说到了车重间,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg差电,这其中就包含有发动机的20kg盒徘,而车身采用MQB平台后也随之减重冠芬帆,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的保诵舒。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用秦筷孔,从官方给出的参数上看梦,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km锻,这样的表现已经可以算是非常不错了河天。   说了这么多春僵,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识嫉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢廖?是不是像资料中介绍的这样完美排?后面我会给你答案澳丝。" "   在国内覆鸥谁,当一款车的价格到了百万元淬卤,那基本上就可以称之为“豪车”了脓逝,但过百万的车也分很多种馁,比如X5日、Q7之类的SUV被耿,亦或者911律协绩、GTR的性能跑车膳。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车姬栋。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者茅,除了我们经常能见到的宝马7系矫憨内、奔驰S级冗光凭、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外霓扣鬼,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系辅搽罕。    注猫:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别忿皆酞,但因为车款并不是统一的最高配丢,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比肖绕讹。   新S级受青睐痪辟寡、XJL独具英伦风璃、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车烧受,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些申宦聚。其实丹,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代堑碉孩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员刚,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位府,即便不算是遥遥领先饱崎闭,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行萌。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子好磨,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来磐恕,新S级的造型变得要更加年轻化了许多妇橇,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间炬诫,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级盾,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入韦蔑琳,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭籍泥。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评杰遁砰,在其内饰的做工焊、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳锨鸥,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言沤:在自主品牌SUV阵营里面搞,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型粪笔,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳臂,景逸X5的推出经过全新变脸冯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识任郊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会糜,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点凳。 外观必负掀:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市贡儒。该车共有5款车型瘸妓感,售价区间为7.99-10.59万元抛。相比前辈景逸SUV碧憋,景逸X5的外观设计得更为时尚吝疵,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机窗磕。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙划钢、俊雅红恕辉、珍珠白念红敖、琉璃金角哦、陨石黑蔼、钛金灰笛、马拉喀斯棕等7种车身颜色陈垃。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者散。   熏黑设计前大灯突出其运动感沏,与黑色进气边框的搭配也很协调恒琳,比起三角样式更显年轻次。大灯内部采用透镜装置戚,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全姐蹋。雾灯外包围设计突起璃噬,很好的与大灯以及中网形成一体杰橙。   同比瑞虎堡燎、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显凹尾按,此外205mm的离地间隙捣坞,景逸X5的优势还是相当明显的琅屋梆。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受斤扰,同时为乘客上下车提供方便诗卧。搭配车顶上的旅行架碗,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道伶修。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大识孺,主要体现在细节之处的不同甲,贯穿车头车尾的腰线略显柔和劫健,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉湍较串。   景逸X5后窗配备雨刮郎程掂,在恶劣的天气还是挺有用的角。此外全系标配倒车雷达鹤衫,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像跋钞。银色后下档与前下档相互呼应乾窘邪,整体感更为强侮柒。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化戎玻呈,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素乘阑龚,夜间行车的识别度非常高糠。" "  前言谰厦: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩朊浮,如今的战火更是愈演愈烈芳。一汽大众在今年推出了2013款迈腾苔,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场罚潜。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决瘸魏,看看在价格相近的车型之间烹,两车在配置上的差别究竟如何吧澳。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说能未,作为一款全新换代车型前斑表,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿Γ客”全面完成了更新换代氛荣含。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说噬奈睫,只能算是一次小改款车型鼻材弯,除了在配置方面进行了升级之外算握贤,外观造型碍徘饰、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变咸喷。   在此次对比中癸蕉探,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较谭腹熔,主要是由于这两款车型在价格上非常接近畏参,均在21万以内温臣德。同时又都属于各自双方较低配的车型普丛,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用烂火咯。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸杯掇腔。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹荣,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁晃。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力樊楼,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度伴同现。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据聊受孺,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负仍,现在还不是揭晓的时候蔡。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位嫌鹃昧:mm) 4865 4930 宽(单位卵:mm) 1820 1845 高(单位哺:mm) 1475 1470 轴距(单位呻粟扑:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型缸贰,因此其在外观方面没有发生明显变化淌伪。前脸依旧展现出大众家族的设计样式创,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵寡翠。前大灯组配备了LED日间行车灯盖迸勺,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近柯。另外迷帝燃,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现畦褐道,贯穿全车的腰线非常突出罢亥,车尾则变得更平恰备线。而与新帕萨特有所不同的是醛很,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置隆钠,而非在行李箱盖上桔愧宿。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性购短教,但是国产版车型与美版车型相比起来看槽,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱筷伶,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系煤填凛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点弄。另外狭涝,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多署猩,不过从C柱开始已与车身线条相融合汾妓椒,深度虽浅但是更加富有设计感伙设。   同样痞虐,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化闲接。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板涣徘奶,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐呐涝琳,并且颜色也不显得突兀傲。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计佳舵环,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同晦侗。内饰配色非常清爽搪础,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹诲,用以进一步提升触感考德。   动力系统方面期瞎丸,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI溃、1.8TSI抹江、2.0TSI啃品、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合浓,在保证动力输出足够的同时也相对省油巳玛。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L手、2.4L和3.0L自然吸气发动机恕档聪,在动力输出方面的提升并不太明显螺,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合暮。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面巢蕊饯,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近渐,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂捎,同时都采用了电动助力与电子驻车彩。轮胎规格方面贸洼,2013款迈腾采用的是215/55 R16皋,2014款雅阁则采用的是215/60 R16牛。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来躲,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注囊搁瞬。事实上辑,自由光有足够的话题供大家热议厦,例如特立独行的外观前卢镐、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等钩,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资队痴。日前厂倪戈,我们得到消息雷,自由光将在12月底正式上市销售竭疗测,所以当这次在广州车展见到它的时候矗,感觉它跟我们更近了矛脓猫。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti狡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种侈,它似人非人台,行动极为敏捷舜癌偿,也惹出不少祸端内,人们曾经持续对它进行追踪对唯淋,但一直未果耗裤,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧鹊苛:敏捷墒、神秘搐蕉。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字愧,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蹄款。   很长一段时间里圣枚,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面赣蘑溉,并火热至今髓话陇。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合凸比,起到补充细分市场的角色呛使温,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失农,成了途观的小伙伴匠良。   野帝的定位低于途观晾,车身尺寸小于途观城测辽,同配置级别的车型价格也在途观之下统潘慈,很明显彪跺,它将与途观共同进一步抢占SUV市车堋,竞争对手将指向标致3008和日产逍客抡。   ●外观伍豁:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸骂,舍弃了老款极为个性的风格嘶,确实更符合大众审美痪效秋,不过平心而论它依旧相当个性铅。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起饯,它显然不属于年轻时尚那类的铃,车身线条硬朗贿衡窃,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点糠笆狼。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现匆,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来钎掇,喜欢的真是特喜欢纳考距,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了沛甩。   ●内饰褪斡:沉稳形屯诚、无趣沛、无惊喜   坐在野帝车内米腊熊,从气味到设计都令人非常熟悉慰揪,依旧是斯柯达沉稳保守的风格徽菲缆,在操作方面屁波椒,由于没有太过复杂的配置撬,所以操作上手难度很低就屠。" "  在如今的国内汽车市场中妙,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车倘,紧凑级SUV是近两年的热门车型菲牌,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型扛,宝马X1在国产后璃叫坡,其售价区间为25.90-49.90万持,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似额效,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点冗点,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下肛纠,看看他们的表现如何炭撅。   外观篇   由上表可以看出涧苇惟,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势舷势,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势佛鲁檀,外观看起来会更加饱满一些羌廉。   对于宝马X1和奥迪Q3恨刷掇,都定位于紧凑级SUV侈,又有相仿的定价区间具盘,无疑让这两款车成为了PK车型豪侍,经过仔细挑崖┖摺,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比俺冯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅苯斧,整个前脸攻击性十足粉采。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多圃横。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯釜,并且配有自动清洗功能淑派,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯必遣,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯稀。   宝马X1由于采用50:50的车身比重邪,所以整个车身看起来十分修长垮沛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些灭缓。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感部潘痘,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足搐冻,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格疮,看起来略显敦实雾苏。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素皇踏,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲悸。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型拣群,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代瓶售哄,它的第一代和第二代车型因为有着年轻辈、动感和实用等特点搏,所以在中国有着不少的“粉丝”假肮碳。如今己陪,第三代飞度已经在日本上市笆储,而不久也会顺理成章地引入国产排,全新车型是否能够保持老款车型的优点嗓,并且更上层楼呢聘汀?今天坞蔷,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉闶穆病,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案赤恕。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片粒哨砷,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变豪设宏。由于应用了本田最新的家族式格栅设计讹,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般忱颇,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多垮欧东。当然腑莫,这三个开口中只有中间的是真正的进气口就试,左右两侧都是封死的赦,目的是让新飞度更加的有型簧。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型尺,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应邻堆宪。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型瓣,日本人称其为“1BOX”甘吻克,发动机舱十分短兴┧狻,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum还晨:机械占用空间最小化岭嵌菱,乘客空间最大化)黑,车身长度更多为乘客所使用谢。但与上代车型不同的是袒票,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体哦敦饰,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗钎。   在车尾的设计中纷协胯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型每烤,此外潞屎舍,尾灯向上伸展乖涉码,经后风挡两侧直到车顶密里位,这一风格显然来自于家族内部的CR-V佛套九。在1.3L和1.5L车型方面雄嗅碌,车顶处有一个小鸭尾造型目庭,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上掂,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少慰。   新飞度好看吗但坦糜?也许这并不是一个好问题徐瘟晌,因为审美本来就没有统一的答案帅。不过可以看到的是湘杰薯,新飞度的外观更阳刚唯肉,更加运动化柏,也更自信了檬,同时在内饰方面也走向了成熟愧粗守。做个比喻吧黎滴,第一代飞度好像是一位高中学生妹挤史绰,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生宏界趴,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙羞骡,慢慢褪去了学生时代的青涩力,变得精力充沛芦驹如、充满自信哥酥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前晨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”坡芬拉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标日顺吧,它看起来依旧如此的适合年轻人咆踏。没错护,搭载着一车的新技术之后衡拴,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手徽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价毋奴。于是当新车到来的时候锻甫酱,你一定和我一样对它充满了兴趣琼撕裤。这是最年轻的凯迪拉克倘抡、最小的凯迪拉克寒事,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克供率? ● 外观造型被嫁:钻石切割风格依旧坝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖浅困、2013德国红点设计大奖臀、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就戚匹跨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型淀坏腺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影偶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品羔独儡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶灭聚半,只是这回踢菇,ATS是完全原创的作品簇香碳。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm祷吩,轴距仅有2775mm商伦票,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”残,而国内我们则把它当成中型车戮镀,和宝马3系标准轴距版盟签、雷克萨斯IS成为同级别竞品莎起,并比它们都要更小一些涂沮。   前脸的造型相当干练示鞋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张陷,而是被很好的控制在一个合理大小上秆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了司底读,也很符合其品牌最紧凑车型的定位眠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条头酸坞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头领。出于空气动力学考虑戒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上跨梧,当车速高于60km/h时舜掠酶,前进气格栅会自动关闭寂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流狡喇匈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蚀鹊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性安耍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型茄愤,并带有远近光灯智能切换功能躬磕率,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计坦巧,快速亮起蚀,缓速熄灭的设定很显档次喷挟。再往下看红颗家,闪电式日间行车灯丘、大灯清洗剿纠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片切,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀牧羚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要睹,亦或是造型需求僧糙柒,感性的来说轰,可以视其为向着传统美系性能车致敬混齿。身处车内赂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩竞坡释,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”努尸彤。   ATS是一款后驱车秆赡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50会睬忱:50世,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款皇岔,贯穿车体的俯冲式腰线斑、短前悬吹佃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态齿灿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上失跑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响棺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备炭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)勒。而在规格方面衬敛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性疮,前胎尺寸为225/40 R18胜豁,后胎尺寸则为255/35 R18谋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力无捻即。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统迪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致涉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角查恳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色潍磁等,至于设计师是否真有此意蕊,倒还真无从揣测挤帛惠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少畏残阶,实际上锭缕沁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计乓绍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嫩,由此带来了不错的视觉冲击感彭滩闯,给后车以足够的心理压力购避,至少眼前的这个家伙一定不好对付蝗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型悉,至于3.6L V6车型何时会引进警爽挝,官方暂时还没有表态七蒙,而是否会有V系列性能车型的推出旗吼铆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定伍壬勘。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满冉临,虽然它是一款两厢车目识,但当时也没阻止消费者对它的热爱铆凛泊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型饺坤鞠,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型灰,两厢车朗行也就顺势推出芒吻,可上海大众并不为此满意秽,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型岸钉燎,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫喂累几,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额誓桨剖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型滔铂,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫滩,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜惭缝寂,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的皆患寺,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性烧邵备。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎石粗,这款引擎具有全铝轻量化的设计仙,对于减重以及散热都有进一步提升拭,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统架耻。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些媒爸冷,参数上的差别却没有这些技术来的明显眯。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱谋纯赫,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁奥惶酥,高尔夫在这里就比较有优势了珊弟酬,采用了四连杆独立悬架巧磕。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5承,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品毋喜闹,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的巫挟,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢男散森,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比性,看看它的实力到底如何慌合堕。 定位及对手分析每:瑞虎5定位高于瑞虎晤计,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5挖,定位要高于瑞虎车型碑,预售价在10~15万元左右古穗,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元韩撑。定位的提升邓,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上哀樊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面传漠无。 【左上恒抖:瑞虎5;右上襄:哈弗H6;左下促霞仓:全球鹰GX7;右下扫:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位墟,目前市面上的哈弗H6喷射触、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手嗡似屡。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低响,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠辰,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键屉沤。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型扣沉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱熄秀试。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何并鹿馅?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来附瓶坏,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验划少行。 三款车型具体型号及价格参见下表睹: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显拴镣,GLI是其中相对惹眼的一个猾,蜂窝状中网设计和GLI标识森,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来烦。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微欠, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的鸡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外席,另外两款车型都采用卤素光源薯侗铺。 车尾部三车间的区别更行禾埂,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼勿埔,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理类案故。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合啸拐,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎辽吵,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎椽坝泉,侧重舒适性和耐用性踏。   内饰方面豢快姜,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型煽拼。三款车无论是在方向盘聪墙、排挡杆底座还是座椅上弄插,都使用了不同颜色的缝线作为点缀荚耪。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章省:" "  奔驰S级在国内上市的时候姥,奔驰就打出了“汽车发明者虽,再次发明汽车”脸,对于前半句冻嘿朴,你应该可以了解毫列,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑啦。但是后半句是不是有些困惑呢记收?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话漆。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼豢檬,全球订单销量迅速上升挛,国内订车也需要很长时间办仇,基本上4S店里的展车一到位就被预定了锭。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蔡牵?除了进行试驾体验之外赦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比勤,相信看完这篇文章之后祈晌贺,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变钩骡。   之前徒徐,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细诚淌,如果你感兴趣可以点击图片阅读茅豪。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L充谓,属于入门级别车型竣偏,排量为3.0T萝,售价区间为熊:124.8-141.8万元之间甜蛋澈,只有两款车型可选砰剑勘。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T弥,售价区间为179.1-204.8万元肖,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了穷。   对于汽车厂家而言拔骂嚼,旗舰车型永远都是自己的“代言人”郊梳猎,无论是从设计姬徊提、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现习。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比郸帅就,并不是要面面俱到的去介绍镜,如果这样的话攻,几大篇也不会介绍全杭。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外并,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比塑阂,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的挽巾。   对于外观逼,依旧是那句话鲜:仁者见仁凰秒,智者见智少浩歇,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了酞耻。奔驰S级总体还是体现这优雅大气齐饺,而奥迪则一直坚持这自己刚毅滦款蒜、冷峻的态度仍趴腹。如果非要比拼的话俯,那么最能体现科技的还是大灯的设计藤。如果没有奔驰的奋起直追瘁面,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪须彤搪,但现在我想应该不会了埔,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼革蓉梧。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向闪,所以从侧面看起来就更明显了匈,奔驰依旧是将优雅做到极致端穗柔,而奥迪A8L的车身线条并不明显举,前后比例也是十分协调急搐,整体表现的是一种中性美但沛,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果韦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说凶携,最能体现出美好一面的就是细节的处理疤。比如撇裳,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式失,只有在R挡的时候才会开启吐,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果五垃。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式桂圣勾,当然这也没有异议梳航,但是和奔驰S级对比之后嘎涂盟,就能体现细节上的不足了熟,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去岛。   本文导航古心:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M秋、G舅、QX市坍伯、FX堑、EX疗吹,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛窃篓,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现存棺杰,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX泰,趁着2013年的尾巴亮维,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe藏肌谰。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些棱凳,这一方面是出于减少空气阻力的考虑病,提高车型动力裂限内,一方面也使车身稳定性得以提高邢。2850mm的轴距虽然没有变化堵,但是空间分配上频,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排赎械。   前脸整体看上去十分圆润饱满耸旧梳,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力练朴爱,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点栓相搪,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸俗堡即,L型大灯像两双飞翔的翅膀嘛避,随着车子的启动人汀,展翅上扬沥喜略。不过这款车的前脸上怀,我们并没有发现雾灯的身影涎归。   与前脸一样妥盲氏,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒凯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多暗,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉抽勘洪,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力浇情。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来迸下,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面挤,博得了不少的关注嫩缉浩。大家这么关注它肯定是有理由的交亩莱,名图定位于索纳塔8代之下纹劣恋、朗动之上茶但,依靠丰富的配置播、合理的空间和稳重的外观内饰逼,实实在在地填补了中间的空缺劲。据了解徊挺熄,名图上市后将会有8个车型榔石坦,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型界?曝光北京现代名图详细配置)靶轻。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型垒般,1.8L自动DLX溺灵魂,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型缔岗雷。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表僳:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近辰握醒,启辰R50X为8.28万此,MG3 Xross的售价为8.47万元犬。按照车型划分来说分匡限,启辰R50X属于紧凑型跨界车羌,MG3 Xross属于小型跨界车偷。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势牢忌。但在外观方面朝离,MG3 Xross比启辰更都市抠、更适合年轻消费者损蚊邓。   启辰R50X   外观方面曝舌媳,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板圈橙熄,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架辟。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm浚锑是。由于增加外观套件膊,尺寸自然会比R50有所增加舶,不过也仅限于外观上信,轴距依旧为R50的2600mm涛氛,同级车型中算是比较出色的数据劲。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版地算,那么应该并不难看出它们之间的区别所在扣。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上如尼位,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素叹。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素慰括。   侧面变化不大赎拒,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同耗。典型的跨界车必备配置行李架坟,是MG3-Xross不可或缺的一项配置炯糠饲,有了它的陪伴虏,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想盘酪。看似设计复杂的尾灯纬,其实并没有让这款小车失去应有的简洁处碌,也正是它的出现私抽缴,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升凰品。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巧暮趴:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中贪,虽然MG3 Xross的售价更高插,但在配置上却没有太大优势呈。启辰R50X中装备的倒车雷达糖、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现屑彼。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性吉,同时对关注度和销量也有较大的影响泌。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一封宦,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况券,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好萍迫。另外掠,天窗也是大家乐意看到的配置蛔,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气谈皖。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致髓懂,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一踞梗。三点式倒车雷达病,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用霸里,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置俗协佩,也让尾部的整体感表现更佳铺麻。   本文导航珊:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车绦问?”每个人都会在心里问这个问题茧亲沦。它是个新来的家伙倪,我们看到的却是一张似曾相识的面孔冷。“这不就是3系的Coupe版本吗温绘?”有人一语中的亮匪。故事讲到这里似乎就可以结束了撅界,但事情真的这么简单吗衬?当然不泛。在真正去驾驶一辆宝马之前拎播拿,我们无法给它下定论寄。于是问题变成了陈:“4系是一辆什么样的车冈?”   几个小时前(11月12日晚)斧皇,4系刚刚在国内上市洗哗,售价59.6-73万元罐董。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人猫累,但不管你是不是4系的潜在买家厕配,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情屎。因此氛,我们为什么不暂且抛开一切杂念冷,而单单去欣赏这辆车呢膘僳?   ●外观辣:若要欣赏体,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line嵌,中国官方名称435i 豪华设计套装峡。仅从外观来看朗倪欣,这台车并不能给人很强的视觉冲击力独。原因很简单苫,它的确太像3系了灌。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位铰坏:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此金帕,4系如此像3系(F30)胺度,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系侵改。大家难免会因此而看轻它猾不琴,说它只不过是从3系分出来的车型罢了涎泊汲。再瞧瞧6系浪,虽然与5系和7系的关系不一般朴勾娶,但它显然幸运得多衅次胶。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地画垮,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来挞,即便这辆车没有装备M套件搔,少许运动的气息也能从这包围中显露出来识。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现犊,从这个角度看饰,再也没有人会说这是一台3系了毛付酷,除非它在梦里见过F30的3系Coupe颇壬。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上鞍融,易成为人们眼球的聚焦点蔷,有些喧宾夺主的意思辜暇。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果肠。不过轮胎的配备让人不免有些失望备拢,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7仑,对于435i这种动力配置来说航,225mm的轮胎确实有些太窄了暇。   从车头到车尾寺巢炮,你的心情会越来越好绢稼朽,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方合鲜复。细看尾灯造型佃荷臼,它更扁更犀利辣,与3系有了细微的差别阀枚牛,配合流畅的线条扔,再没有旁枝末节肯,给人赏心悦目的视觉享受貌绰改。   ●内饰貉:领导胎昆,我可以直接贴3系的文章链接进来吗嘛渤佃? ? ?   4系的内饰应了那句老话捷抠磋:“以不变应万变”独。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”温但叔。为什么这么说佬拇?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了粗。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散未花,如果真的会有人选择这款设计套装竣边,我只能说是萝卜白菜各有所爱了菩窍。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人木路使,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷掏,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及武蓄隘,不如回过头来看看那些被你所遗忘伎琳,或从未关注过的豪华品牌蚀涩快。在它们身上念插,有你难以发现的豪华品质烷丹,也有能够让你折服的豪华配置亮桨丸,总之跨,在选车的过程中肛,尽量不要做的太绝娥,因为买车不是跟着别人的感觉走哭,选到自己合适的才最重要咀铅晴。   《抉择》   选车是一项既磨练意志党糠,又考验耐性的工作藩未钞。往往在某一个时段有一丝懈迪炖础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生驶墓暮。网上车市最新推出的《抉择》栏目铃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题露沙亭,做出全面的分析与指导廷谴补,以同级同价萝瑟、同价不同级等角度出发汗柿,全方位给您最全面的购车支持人宫闪。   X是一个颇具神秘感的字母腹剖粱,我们经车晁戮可以在电影中看到这个字母的出现淘辱,往往能与这个字母挂钩的人物擅,若不是什么超级英雄娜扳汤,就一定是罪大恶极的反面人物瓮。在汽车界同样有着这样一个级别的车型冲信降,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂啸限勘。由于种种原因空菜位,这些汽车界的X-man无法全部到炒颐椤,而今天出场的这三位饭,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解敲匠免。   两款日系一款美系炉,这样的搭配或许有些欺负人璃夺滦,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人骗,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况煞。作为ABB之外的豪华品牌拍,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌顷,都在顶着巨大的压力在中国生存者侵挞。当然吵壤,它们之间的生存状态可能有些并不相同睦题低,这与进入中国市场的时间筐程场、推广力度唐陡、价格等多方面因素都有这直接原因登退惫。SRX交、RDX和RX檬,既是同时拥有X标签的SUV车型伴平多,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母鄙梦,这样的巧合其实并不常见桃颊,但名字的相近却并不能代表实力和销量糯潞。   日系车的细腻是广为流传的优良品质抨,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹摊澈肠,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代闺八腊,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏聚。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后毁陌骗,将其取代的是刚中有柔嫁,粗犷与细腻的结合体判,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱犬强题。   本文导航兼:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知痢徽,很多汽车厂商都为国人做出改变功派,纷纷推出加长版轿车价,大多数加长车型都得到了物超所值的回报豪搔。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵诞郸枪。新车在天籁的基础上加长了135mm铝焊,但它真的只有加长这么简单吗袖嫉素?显然不是静,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己羚界乐。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型唐叹,新车定位要高于普通天籁吕汐、迈腾雅阁等车型叮。新车在现款天籁基础上研发的全新车型良强欢,与之前换汤不换药的公爵版相比筒,全新车型有着非常大的改变继辨楞,它注重车内空间午肮耻,更注重后排的豪华感受羡匈洽。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型讳,主要竞争对手为丰田皇冠借陛、马自达929等车型瞄功。公爵自1960年以来共推出过10代车型拔。之后公爵被日产FUGA所取代靛统哆,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出滴。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表敌:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上惮,新公爵版的车身长度完全领先于对手抢,并且在轴距方面籍冷墙,全新公爵版也击败了其他金正对手聘轮。在车身尺寸方面础控瑟,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度趟熊,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了玻染氯。   新车的前保险杠经过了重新设计侧霞赐,前进气格栅内部增加了镀铬装饰棚,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次锤捻。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰吹环,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车捌陛裁。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上袍率盘,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多本居烹。但全新外观并没有显得笨拙怯,相反侧面线条看上去更显硬朗稍孙,同时还提升了豪华感鸿送。17寸轮毂采用了全新造型饰恰,做工和视觉效果都要优于普通版天籁某。   同时新车的尾部也经过重新设计惜铰,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低亮莱,让人心里觉得踏实李。四边形排气管镶嵌在后保险杠中烩,这也是日系豪华车惯用的设计手法蒜尽瘦。如果说现款天籁的外观偏向大气运动腥,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅觅顾千。   本文导航陶躲:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可瞳,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心尾矢。不久前巢控,哈弗H6推出升级版佬钢,现代ix35也完成了小改款弹氏红,今天我们就将这两台车拿出来比一比湘铃,看看在汽车领域内锋,中韩的差距是像国足那样不争气哭,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力默骏虹。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比违,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大隆,而且发动机的选择也更多灌,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少唱毛,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些搁。售价方面两车差别较大潜尉,这一点也一直是自主品牌的优势所在撮钒,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右立藕,而哈弗H6基本没有什么现金优惠邢际。   外观杀覆钒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大眷范反,比较明显的是在车头竟讹策、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识备潘,另外在车头下部进气格栅贯牢稿、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理静锣凰。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大尽娟,不过因为仅有三款1.5T车型酷考,因此他并不是今天的主角辩拓。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型廉膜:第八代索纳塔)傅,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型掀同:全新胜达)紊,两者在ix35身上很好的结合在了一起慕,看起来既有轿车的美感堑,又不失SUV硬朗的气质稍徘。 外观配置对比课魄:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大呸镀兢,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元汐,优惠后的成交价在15.84万元左右蔷汇,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近环融,因此我们拿出这两台车作对比想羞。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富髓救,除了天窗薯设,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能熬,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备菠腊裂。   车身颜色危:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35当: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多污嚷剁,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点池旅腥,多了一个闪铜颜色的选择段。哈弗H6颜色也足够丰富憨冒,平日最常见的白窝叹妒、黑娃项、灰琶、银都具备双架必,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色啪,基本足够满足消费者对颜色的需求乌瘟题。   外观小结令标具:   外观方面我认为两辆车都很耐看潍颠膏,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言青,因此更显时尚急具、硬朗抛。哈弗H6外观也很不错线确,可以给人非常沉稳踏实的安全感泌,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版幸吻毛,外观就更不输给现代ix35了盒痘甭。更喜欢哪一款见仁见智瞎,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比忌。   >>>慎防购车陷阱淖冠甩,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV槽?当然是因为它空间够大烁密老,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因嫡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢巨盯?或者说什么样的MPV算好郸?多大算大码?今天惟芹,我就从一个汽车网站编辑的角度龚稠,跟大家分享一下我的标准和看法敦碎滴,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现告。   在我看来旁嘉屯,对于一款7座MPV来说掣死痢。大家应该首先关注它的乘坐空间需荣,特别是第三排乘客的乘坐空间蛙。因为以我的经验盲,7座车型中叭怒,第三排能够舒适乘坐的仅是少数嗅鼻吠。要不就是顶腿呐睹,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受肃蓬。所以在选车时勤宠,这一点大家要尤为注意袒功,否则第三排用不上米教,倒不如少花钱买辆5座车监禄,平时还不用拉着那么多空座椅耗油褥示傲。   第二个关注点是后备厢啦说,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间侧吗扇。很多7座车型在展开第三排座椅时夺响宪,后备厢连放个包都费劲了谢。试想车里满满当当坐着六七个人的时候戎,有可能一点行李都没有吗墨?所以这一点等氏,大家在选车的时候也要注意导。   第三点是便利性察,这个除了日常的储物空间外疤阂,还包括第二排上下车的便利性耸蛔、进入第三排的方便程度等庙贤捣。对于7座MPV车主来说锋弧,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的膘捻。一般来说前排往往是孩子爸妈狗,而后两排则是父母和孩子税柒蜕,可以说是老的老戚、小的形匪臁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人班。   开头长了点焚害,主要是跟大家分享一些经验漂,下面我们进入夏朗评测黑,看看它的表现如何态莫愧。按照刚才说的适创,我想先聊聊乘坐空间和储物空间饶。至于外观窟弄、内饰肆呛屏、动力等窗档缔,它们对于MPV来说属于非决定性的内容问,我们稍后再谈身是。   ●乘坐空间睬:7个人都能坐得舒服   如开头所说的人,一辆7座MPV薪唬墨,前两排的空间肯定是没问题的歇甸莲。比如我身高175cm夹惦,坐在前两排时头腿部空间都很充裕吮。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm型,靠背的角度也可以调整30°左右蓬。前者很重要些赫,可滑动的范围越大勤,和第三排相互迁就的能力也就越强城羡。   从上面的体验来看烷访匙,至少从腿部空间方面来讲手亢,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客密虚,而且进入第三排也并不是很困难串概。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何趣衰恋。   夏朗的车身宽度达到了1904mm活拎,几乎领先于所有的同级别对手俊,所以相应的显核舒,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的拎罐美。另外有一点大家很容易忽视的是夕,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蔫村。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任圣喝,而较窄的第三排(受后轮荒航募、后悬架影响)则只乘坐两人缕匈建。   与夏朗相比伍,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式枚。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适穿,但空间本就不大的第三排还要挤三个人逛返,满载时第三排的舒适性可以想象拜殿,一定好不到哪去墓。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置庆环,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口晌盒尽,而且五个座椅都是三点式安全带匡娶,都配有头枕聪归槽,这也是其他车型都不能比拟的一点琴。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅侮鼻唤,比如长辈腿脚不方便进第三排夸,那你大可以将儿童座椅装到第三排香,这个很多对手真没有茅赐哄。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立盎蔡盟,到2013年11月新车上市鞘窗,短短4年里抒,观致汽车为世界带来了太多惊喜毙,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿私。新车迟迟不上市勾溅歇,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口淬普。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开陆摹孰,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展麓。是骡子是马蘑赔鞭,终究得拉出来溜溜诧隧,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品娩透,到底有没有想象中的那么优秀陷悲?趁着这次的试驾活动甲枷靖,必须让各位清楚的了解真相斡。 ? ■ 见观致不谈奇瑞嚼靡?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢杏推挺?这是个很敏感的话题壁糠擦,却在任何一个场合都不得不提相。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比淋,而对于观致这个全新的汽车制造商而言膘醒,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入埠贤,而非决策权渗透齐募奴,这个是一个需要十分明确的概念输厂庞。   综合来说捶牌斧,您只需要知道孩:它是一家合资公司嗽,也是一个中国品牌问,但是它的发展不受制于任何人层, 并拥有独立的取娇、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员享,制造的也是全新的躬令褂、面向国际化市场的高品质原创产品到。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中黔默,副董事长Volker Steinwascher石清仁琅、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物脑拎嗜,前者曾是大众集团高管烽,后两者则是举世闻名的顶级设计师沁膝。所以在观致3的外观造型上我筐晨,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知份。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下插胯哩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路枪沟,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品裴辽,车身尺寸乘瞥、腰线的丰富程度等表,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球德狙。如果一定要说有什么特点的话痘授,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙譬囤煽。   不过秸,若是细细揣摩这款新车虱,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异谱。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性芦箩贤,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思柏。而由法雷奥代工的前大灯光匿辉,不仅在制造工艺上彰显大厂风范顶钩,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求绊取妒,如果您愿意再多支付一些费用查氦颂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯插交品、大灯自适应开启及清洗等配置汗轻漓。   除了前大灯内的LED转向灯之外董梯浇,后视镜上同样布置了LED转向灯褐你,只是LED二极管贴片的间距有些过大搪块,点亮之后似乎缺少那么点感觉卤梆,而厂家的工程师也很认同我们的看法扁,表示会很快对这种设计进行改进俏捞馅。而后视镜的特点是宽度很大宏翔,可视面积优秀般泞,并带有电加热功能系踞唾。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蔽,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑坊何橇,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素辛,无论是大灯翔溪校、尾灯组布局翁贾,还是倒车雷达的探头布置等等工粪靖。而很多时候肯,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的畴,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蔡,设计师的固执被得到了采纳竟。   有一个很好的例子来阐述这种情况骚,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本梧,在车尾使用单雾灯和单倒车灯物,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的轨。用厂家工作人员的话来说溯,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生观,必须成双砷撇刻,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准皑涡:LED光源+导光条翔澜枯、双倒车灯畦缆凌、双后雾灯赴才,灯组的供应商仍为法雷奥赐肺。   尾灯组本身的效果相当漂亮典,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体麻懦笔,但不得不承认的是跺料,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少斗迪。双边双出式排气管辟、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到速习,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统茶芹。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配逛鳞羡,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式司念访,前者搭配在1.6L自然吸气车型上憨藉,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属踩氨。轮胎方面观致3也是十分的给力扩纬,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品材判,因此马牌就成为了唯一的选择勿案,对于消费者而言自然是件好事磕淡。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎曝妹氖,这款产品显然更注重驾驶舒适性奔,但规格上似乎不那么亲民蚀率,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5颈,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条弓,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了冬斯跑。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中古,虽然市面上可选择的车型非常多偏吭,但是想要在其中选择出一款空间够大经,配置也不能太差的车型婪,着实有一番困难雌画。近期我正在为选车而烦恼拴,裸车预算在10万元上下涉拓,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多凌充搅,所以对空间的需求比较大弛沤,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上叛溅捐,今天漓彤失,我们就在这两者之间倪缝姆,来一场空间的较量纤。   飞度共有5款车型谢凛结,售价区间在7.98万元至11.98万元之间端垮,骊威共有8款车型藤孤兄,售价区间在8.58万元至11.72万元之间捕色荚。此次对比文章中蝗剃挎,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比呈司欺,两者指导价分别为10.42万和10.58万堆母,并且在上海都有一定幅度的优惠餐,实际售价两车差异不大茬底舅。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观搅:飞度时尚运动瓮金仁,骊威中规中矩芹。   在外观造型上瓷温馈,飞度外观饱满寄仇啡,硕大的前大灯普沥商、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚尸蚕,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)加姓蹋,不过现款的外形并不显落伍度。骊威的前脸进行了重新设计侧堤,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达屠菊,不过整体造型依然中规中矩攀姥监。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面卿苇幂,飞度长宽高三维尺寸分别为起肮:3900×1695×1525mm奋农锤,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm朗奇,轴距为2600mm蛔投盒,从数据上看道,骊威具有绝对的优势秸钠。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助固惯,请继续看下文干。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂辖够怖,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强手娜室。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎崔睬媳,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎使模,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力捕。另外矢孰供,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异教殴凛,飞度为前后盘式硼蹦,而骊威为前盘后鼓手票。   骊威的尾部设计比飞度更显方正衡,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用屎思,对提高倒车的安全性也会有所帮助戮。相比之下傻米灯,同价位的飞度没有此配置臀际谢,有些遗憾烙圭病。两车都配备有业铮控钥匙热,飞度将揖峁铝辏控按钮集成在两把钥匙上美,而骊威的倚侍┪保控器与钥匙相互独立汾诧,而且仅提供一个倚ィ控器陵,不过两车都装备发动机电子防盗系统晃。" "  现在出现了一个有意思的局面溉晌,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车炊,而且还有像大众汽车那样害,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号懂,在大众汽车之后煽敲摆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法猜筐,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍昏奶瘫,同样起了一个人尽皆知的响亮名号樊四纱。下面我们就来一起看一看这款车闪诗活。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型桑褪:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗兢?不得不说夺诚态,从外观上来讲氮尺狸,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了膊,购买它的人们肖,更多是在预算有限的情况下追求实用性佰适墓,谈不上什么审美喜好怪。而全新爱丽舍的外观设计斡,明显向前跨越了一大步湾逢睬。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人盆含锤,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人扣楷踞。   全新爱丽舍的轴距为2652mm激抚佩,在紧凑型入门级车里还是很有优势的瘸袭。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来拓那,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的妒栓。这很符合中国老百姓的用车需求清绅。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌洽嫉痉,注重舒适性春佛,但行车噪音比较大廖。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启杀靶额,除此之外探尼,车外再没有开启的地方人,所以笔者觉得使用起来还是不够方便孤。除此之外纬缚嫡,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头韦示,倒车影像这一配置在同级别中同样少见呸盗,属于全新爱丽舍的卖点所在柯绞。   本文导航帮安馁:" "  一直以来侗斤,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型附宿辉、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉定。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用靶淑宋,但始终让人觉得有些激情不足退挡,与犀利的外观不太相符驾。日前摩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机淑闺,传动升级为6前速自动变速箱衬沙特,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统恐涟蒙,提升了该车型的整体素质蒙罐。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型藩,在外观内饰方面变化并不是特别大菊喝。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己色,新款MG5 1.5T也不例外欠。如果说红线彰显了运动气质采副,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些斥。   新款车的侧面造型与之前没有变化策,作为强调运动的1.5T车型拉,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果烘。车尾的变化也不多摧,远观基本上发现不了变化所在涪。   本文导航超缅:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手愁,而在中国市程摺,两者的竞争更是激烈冠簿,A4L一直在销量上处于领先地位疽瓦,但宝马必然不会轻易言败腺香,所以我们看到了宝马316i的上市锚,其价格下探到30万以内泪淬毫,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的谢,豪华品牌敛、售价30万内砰寒、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足佰僻,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣空齐。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型速失仇,还有手动与自动可咽趁僚啊,尽管我们不知道具体车型的销量数据漂颊,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的纳,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距锭藤,并且我们看到官方定价方面诗,316i进取型甚至还要便宜8000元换膳,不管你是不是“壕”唇啊康,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观类:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蹦千,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蜜杆舵,在大部分城市佛,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影撤第,所以过多的点评话语我就不多说了凸氦酵,谁更好看都是自在人心的事翰。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心确,但是小编还是要尽到自己的职责限既,必要的展示必须得有逃梅咀,下面就看看两车的车头正面大图对比驶奋,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯刚剑,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯慧挂庙,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装惕,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元年络绣,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了悄。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型栖堡苦,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm艾,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了到腾,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果闪,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位猴捎泡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计褂,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了虹,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)巧卯毯,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了烘,不过这都是个人审美的问题了县,整体两车的外观设计还是在一个水准上镜磨。   轮毂上髓诬睬,两款车作为车系入门版车型肠恕遣,都使用了16寸轮毂坑,尺寸相比各自中高配车型是小了些版酵,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎惫工弊,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水壤魔,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎申互,并且在胎面宽度上比316i更优孤嗅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象芦龋河,用一款中级车以较高的姿态切入市晨鸲邸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头孺涕唉,按部就班的推出了中级车GA5通、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型房溺堤,而随着国内SUV市场的井喷澈侣,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声楷徒。   好的产品才能抓住消费者教啸虫,为此广汽传祺也下足了功夫和努力适勘达。在今天试驾的这款GS5身上按囤犬,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监拆,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来淡宫荆,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢倍权?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念完浚粹,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格将,看上去却十分洋气妨。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732贝、1854窘、1680毫米锹腻险,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间泼翻,这也是国人喜闻乐见的宽冯。   车头的设计略显凶悍蓄技,设计师称设计思路来源于雪豹钠联。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计错蚊,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蜂灿粹。前大灯采用了透镜式的设计请翅抱,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯剩试,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的滤别冉,这个考虑绝对够实在帽。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强唱,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势搭,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果喉,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视乏累。   在轮胎方面同峡,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的硕狗患,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎潜。轮毂的造型十分普通端淬,只能说看上去很顺眼比较实用吧衬洼品。   尾部有一个明显的掀背设计幢撕轮,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉赡叭。尾灯采用了主流的LDE设计康缮,搭配大尺寸的高位刹车灯裤档克,不论是视觉效果还是警示作用都很出色叮话,辨识度也更高氢狭缮。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蜂隋?是豪华奢侈的奔驰S级剔,还是“上天入地”的路虎揽胜狼咐苦,亦或是驰骋四海的保时捷911守磊沉?对这一价位的车型来说捍航脱,什么才是决定性的购买因素雀寡?是配置还是性能理逛祭?车型对这一价位来说到底有多重要粟糙母?要回答这些问题当然还需要专业的解答林。今天款继,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车回笔,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级桃、屡创“加价传奇”的路虎揽胜灯骏龋,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版边取,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车号慕。非土豪们邯,退散~   由于有200万元这个限制骑钙,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L滤起,刚刚上市的S级售价与揽胜持平羡,但市场有20万左右的加价报韭台,且并无现车富。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型氯诚,这款车终于摆脱加价耐,进入平价销售阶段凳匈,当然能否买到现车就看各位的运气了庭贝插。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版控,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的拇撕,但跑车的身份无疑是最拉风的超。   尺寸上实在没什么可比性扛黎陡,加长S级无疑是其中最占长度优势的迸屁娩,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短巨亩沛,跟标轴S级还真有一拼牛迷,巨大的高度也傲视群雄豢孟呢,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势喀凹。最后我想说的是同漆靡,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了失铜评,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到刻。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了荤,公平起见还得排除车重因素殿。别看S级一副身宽体胖的感觉际碑,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下叼不协,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者涵骆钳。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心欢,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开兰危好,别吓坏了后座的VIP筒。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人揽挠挫,但也确实相当可观了衔,不过由于这款引擎还是有一定年头的持,其276kW的最大功率是三款车里最低的胆。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎拓路。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方坍。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的颧坞。不过写到这儿我很想问一句篙浅媳,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史思丝,就能成就今天的丰功伟业散茅孪,是这样吗截?就算这不是一个伪命题法残吠,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件耍戏。那么瞬,历史能代表什么蒂乃统?之前睡,我肤浅地认为掂菠窍,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边础炮,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到釜穆蜜,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时锚,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的图鹿。 ●何为中国专属辩形?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型牧:S400L两款擒、S400L混合动力一款蹿抱、S500L一款钡。相比世界范围内的S级儒枢,这些车型有三大特点返:全部为长轴距版贫屋、全部为汽油车帽授蓟、S400L两款车型为中国专属惰。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长苔、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长刮、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意彩力扣,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机伞督。因此管梧惋,中国专属的S400L与它们相比科疽,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机漏。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关底。我们已领略过S500L的魅力拘,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版拣。   ●外型乔遁憨:更长临锻夺、更宽祷镁蜜、更高岛硕,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位吕:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致题露,尺寸上徊掳,它比上一代车型更大收,轴距则保持不变龚拎。从数据上看熟蕉泌,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌捍境恰,但落实到实际的视觉效果半泻,我想没有人觉察出几十毫米的区别诉访。相反酮骡夹,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大乡些、霸气很多宋寥。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个倡兢,根据车辆配置的不同仁,全车使用的LED数量有所不同捕。我们不知道具体车型的LED数量并烽,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的掏休捎,它足够惊人吨竞复。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场尸、中国市诚味,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场瘫韧。对于中国人来说拧轨,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发铆,中国人将有更多合适的车型可以选择垦。同时芬,市场竞争日趋激烈滴,汽车售价降低耽泻、经销商服务更好锑剁锹。   作为目前全系的入门级车型磷肉点,S400L尊贵型的配置必然处于劣势筏。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受黎列,但实用性配置的减少将直接影响日常使用死客。对于S级来说心碳,无钥匙进入功能十分重要炭借夺,没有它簇,许多车主会无法接受卵秆喉。   如许多人看到的一样窘,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子管。在奔驰车上熬卯,总有许多你也许永远也发现不了的配置唤牌,它们中许多都与安全相关乓。比如S级全系标配的自适应制动灯船,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度吭,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳售管皑。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故吞沥派。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题驹攻操,什么是MPV车型酿?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影犀短绦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念妙写,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车酸醚。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型逗矮模,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断淳,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型繁体。是MPV棱?是轿车蠕?还是旅行车目?这看起来确实是个很有难度的课题蹬,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题腥昂镣。   当然这次大家不用只听我的一面之词楼,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论鼻,而且他们一个是马自达5车主挨赡,另一个是沃尔沃V60的准车主逛,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比迹岔,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型申新李。   首先登场的是胡正暘躬,大家一定不陌生访,他是我们汽车之家评测团队的成员叙械,今年27岁乱矩盼,算是个文艺小青年芒,热爱生活壁,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来婆,刚刚新婚不久悍,正是对未来充满希望与热情的时候呻。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动项狸恋,如果家中添丁的话喀仍,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标材颧镭。   杰德测试车刚刚来到编辑部川奸,胡正暘就迫不及待的去体验了动视,据他所说挖,看到杰德的第一眼就已经爱上它了雄弧降,属于一见钟情扔盆。另外从外形线条以及车身尺寸来看泻,杰德都和V60差不多摊额忌,是辆旅行版轿车的样子筹借。   当然外形只是一方面腺党鸡,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间惺氨芥,特别是第三排座椅哦玫碗。实际体验了一下撵取磨,将第二排座椅滑动到最前面的位置崩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量挞,头部也有四指空间检。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单疏,之前的文章中我们也有过介绍鳞鹤,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法划了。   更多精彩视频渭吉介,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下境效熟,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间端,表现基本上与V60相当胯镶漓,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱会桃。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况森,在放倒第三排座椅的情况下靶裂葛,用同样的一些物品存放来对比波诗,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些敬仙琳,而如果使用上第三排座椅高舶矫,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了豆社拘。   胡正暘对于杰德的看法达蜡琶:   首先杰德样子很好看佳,够时尚透扛,年轻人都会喜欢沧辣衔。另外厩挎私,它虽然看起来和V60旅行车差不多大辱,但是内部空间利用率更高隆逼匣,实际空间体验也让人很满意僵,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间刑嫡侩,这点非常不错惊帘链,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题煞。   不过它有个问题圭破蘑,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了卷娄,只适合短途出行寒危柬,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了鹿萝,如果需要经常外出长途旅行的话郸降练,5座版车型更合适锻。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV瑞顾恕,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间伴。近期搪扦射,2014款雷克萨斯GX400推出市衬住,作为小改款车型临,此次推出的新车在外观方面做了改动吗孤,同时在配置上也有一定程度的提升烤,动力则保持不变暇,售价方面与老款车型保持一致旁纠墓,提升了新车的整体竞争能力咆规归。下面跟随我们一起来详细解读这款车型删荣礁。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307淡舷、308醇茶、408矫辖,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售库秘虫,现在又来个301矮瑞,不要说是消费者同僧,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙桶。这就是紧凑型车市尘汛贰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域固纪。东风标致301矛头直指桑塔纳斑唾、捷达和昕锐酣,我闻到了火药味玛唾评。   11月19日上市熬京健,预计售价9-11万涉,与雪铁龙爱丽舍同平台蕉,只有1.6L一个排量蚂嫌,变速箱有5速手动和4速自动可选掂百。以上这些是东风标致301的一些基本资料密蒙,厂商对这款车的市场表现寄予厚望十螺,因此从很早开始便陆续放出各种消息劲境,以增加关注度粪洪草。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同氓,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版登,为全系顶配焙鄙。咱们从标致301的身世说起酥膜雀,先把头绪给理清了高话添。   ● 东风标致301是辆什么车狗颊?   听到301这个名字县弦,大家都能知道毫习,这是标致的“3系列”娩,但307赐土臣、308听过羞屠遣,301却是第一次听说菊。其实301的身份一点儿也不神秘害放,大家都记得富康吧昏思擎?富康是雪铁龙ZX盟,后来在中国改款改名拇居,叫爱丽舍厂埃。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”逝,这是它的第二代产品结,而301呕,就是标致版本的全新爱丽舍破,它们全都是一家人称。   对于大陆市场来说希绊藏,标致301是张新面孔局狄迫,其实早在去年底它便已在土耳其上市卸,之后陆续在阿尔及利亚匿镰、俄罗斯等许多国家上市寿棋稍。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产涧,同时蔬传,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等替。它将被销售至世界各地睫疮涸,成为一款全球化的车型浆底澳。   ●外观设计少了些法国人的浪漫瘁促茸,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多俯猜,标致301的外观乍看上去没有什么特点辆。你可以猜到这款车的定位了得峰,30岁上下宋、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它彻。   其实301长得有那么一点像508哥缎康,这是很正常的扛,毕竟出自一家门锈。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通拨城汝。要让更多人接受请壬,太个性肯定是不行的非,所以这个设计思路挺好棉,也应该挺对中国人的胃口救电,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型疥管。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳氛、捷达膏稳、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm落臀,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些核。不过它的备胎又回归了185mm痘龋,而且虹捷弹,可能是出于成本控制等原因年,备胎使用了不同品牌的轮胎门懦。   我个人不太喜欢标致301的尾部肚瘫舵,总感觉哪里别扭际帅,也许将来出个两厢版会更好看疾刚。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少嫩刨被,而且中高配车型都有勿帕,比对手厚道翁起睫。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足暮祟幸,温度适中处,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地钢吹谭,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡氓结,他们不仅发明了西餐餐具下吾哭:叉子穗氖,还孕育了诸多跑车品牌回怂深,比如备汀:玛莎拉蒂钦柿。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车铆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车默:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)奠怂堤。   ●外观句:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车刚跋铃,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级棉恐袒、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色拖,它们都是标准的行政级豪华车练,有着一副不苟言笑的严肃表情偿陀迹,外观线条规整啤霉,那种气场让人敬畏添镐。   而玛莎拉蒂总裁则不然宋欺,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别钎材窃,但气质却截然相反伪经。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计绊桑,标志性的大嘴咄咄逼人哺闷,意大利人对于设计确实有自己的卓见勘速疟。   如果将总裁与同级别对手放在一起裙谩僻,它无疑是最夸张点镜寥、最具美感的茸拔侗。这的确也与细分定位有关系系,奥迪A8美熔、宝马7系这些德系豪华车都以低调扭化、沉稳为不变的设计主线挠,更多的在表达权利防布,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感惋。而意大利人则不然耐巾,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识弥瑟痢,即便是这样一款行政豪华轿车冠煽,依旧坚持了张扬的风格瓦陇。   这是我第一次见到新总裁的实车保偿师,它确实比老款要漂亮镰逛,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤脚鸥剐,而新款前脸带来的侵略性更具气质算坍。   车尾相比车头略显内敛土,双边四出的排气管成为了最大亮点白怯傅。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主讼瞄膜,聊及为何选择总裁时级,他满脸诚意的跟我说诽卧:“好看!跟找女人一样书戈,好看驴。”“呵呵枷,好吧瞳瘸。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着单喝,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳会,卡钳由Brembo提供回尼,颜色理论上是可以进行选装的俺。轮胎为倍耐力P ZERO系列渐斥,前轮尺寸为245/40 R20氓喜瞧,后轮尺寸为285/35 R20性太汀。   ●内饰骸河拼:运动豪华是主格调   置身车内都湘聊,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅封险,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计讳,显得有些过于保守了轮,不过各项做工相比老款车型有一定的提升皇,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方冯。   方向盘直径略大惫,背面配有尺寸硕大的金属拨片炒烘,手感很棒律起尚。导航系统为Garmin蹦敬喂,7英寸液晶屏尺寸不算大颂甜黄,中规中矩陷膜。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中剔谈缆,已经很少遇到长相令人深刻峭落,而且相当满意的车了鞍鬼。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高楷邯,价格低势,与同级别车型竞争性价比十分突出瞥森。但在长相一直不怎么给力媳北。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线割川,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了桨。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准淀,不走伪高端路线的致尚XT猜惩囊,其动感的造型非常独特麻箱。在我看来琉故舜,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确面客隧,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出仙扰蚂,购车群体越发的年轻化慰肌块。   说他年轻疼吩、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来乳令巳。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连慷鞠啸,这只是时尚的一部分救。   前包围的造型充满了视觉张力匆乡,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大燎恼艘,雾灯框处还配备了镀铬装饰条霸愤,显得非常动感茹。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表彤。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致挤,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传激,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO徘汾,这也是在向合资品牌看齐沫涡。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利陕冀抖,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调清。而在车身尺寸上钩遣水,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格北夸莲,长宽高分别为4425×1815×1485毫米虐茧,与他同级别的对手相比有着明显的优势慌瓶。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是讹橇撇,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎团妇电,多幅轮毂造型则走的是时尚路线函。   致尚XT的尾部同样不乏亮点斤忿筋,上窄下宽的造型十分饱满贪鼓,而且显得更加稳重趣豌。尾灯的造型修长吼,且正好与车头灯遥相呼应款,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念协,动感禾涣焚、年轻乃炒鸽。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置毯,虽然仅有三款车型配备此装置算凶鹤,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现订撬,想必也是极为厚道的隘。" "  [汽车之家专业评测] 各位好弯,我是汽车之家刘涛捶,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威田,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道汹匿:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”细灭硅。时隔一年后的2009年斡,我成了新君威2.4L旗舰版的车主胃咳,选择它的原因棺,用三个关键因素涵盖舒戏镀:“外观内饰漂亮士、静音好茹、配置高”砷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威税,作为老款车的车主脆沪淮,带着期许等矗须,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙抽踏淡,有了下面的车评党韶。   注释克:为了方便大家阅读坚彼,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型病,描述为“新君威”嗓奢蠕。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受姆,以下各个环节的评价用满分十分制础勿极,做点评详袭。   评分标准脚:   及格娄:6分   表现尚可咕:7分   表现优秀阮:8-9分   表现完美概:10分   外观辰爬:先天胚子好喷,改改更“时髦”   改进评分澳波诡:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时羡,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计边,应用到了现实量产的车型中蝎瑞。在当时轻棘,245mm的胎宽儒武、18英寸的轮圈应用到一款中级车上炉,毫无疑问是走在了对手的前面艾。这种先入为主寂奋摹,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅僧,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计川,说君威有一副“好相貌”垃晾汰,我想没人会投反对票谈。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势殊尼麻,18寸的大轮圈不仅保留田瞬,而且换成了密辐条设计烫唇虐,前格栅的修饰奴,在视觉上显得更为立体场订其,但就我个人而言更喜欢老款卜市,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”船。俗话说“7分先天幂凄椿,3分后天”还,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐败恃萍,应对国人对“时髦灯具”的要求骗涝纬,新款车型前头灯增加了蓝色光圈品,坦率讲岛,不是我喜欢的风格燎,如果换成一辆科迈罗李乘耿,我想我会投赞成票木怕握。后尾灯爸卷,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管翟辱,视觉效果不错娶归,灯源亮度不刺眼弗拳,亮起时不会让后车问候“家人”弹接。   内装丹旗显:对不足进行了优化戈呕,细节仍留有遗憾   改进评分持寒:7分   我必须要承认感记弧,我是一个对细节做工异常挑剔的人愧革夏。从2009年到2013年悲扦宦,新君威经历了至少两次改款升级赎午,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题吞,仍未得到改进烯。强迫症对于细节的不足乌护,只需一眼就记在心里瞄,每天上车看到就会不舒服设。尤其是踢,新君威的前排仪表台与座椅之间涛梗,留给司机的跨腿空间并不大阔涵,当你磕到膝盖外侧时瘁娟丁,你会嘬着牙花子线蹦,蹦几个“脏字”矛鳖商。   聊完了不满蔡吐炊,我再说说好的地方了漠酬。日常上下车铝融,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置藩显龟,我的09款君威开了4年跑了5万公里每仍度,座椅的“敏感”部位酪襄市,已被我蹂躏的起皮裂、掉渣报肌,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱对嗡段,视觉上显得极为邋遢敬瑟肩。此问题菲礁溉,在新款君威上得到了明显的改善杰圣,侧翼立起的角度变泄敌痢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蕊,但此问题我跟厂商确认过扑,确实为真皮)脸龟,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料偶贾书。凭此一项死虾地,拉开车门的印象分就能加不少赣坍噬。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分力,我的老款君威在二手车出售时岔守护,就因为座椅皮面老化的问题恃糖肆,被“扣分”贺。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计磋荡圈,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局瓷,好了许多吗。8英寸毒、带有触摸功能的中央显示屏巧漠,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰坷扯攀,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后湃,在实际操作时显得华而不实控晌。多数情况下要调节温度雄啥首,只能用手指去“抹”括恐孩,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差舰糕哨,并且无任何的震动回馈提示承耽耍,行驶中操作不够人性化凛得。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)葛,相比老款的旋钮控制么铺芜,视觉上科技感更强蓄叉。实际操作时庆傅赔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差戮。尽管支持手写功能炬,但表面手写板的面积很卸盥臁,如果手指较为粗壮忍驹,表面面积不足以支持对手写区域的要求饶香衔。索性辞咸,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作苍半。   小贴士醒沫:针对上述功能的操作“鸡肋”唾搽幻,我向厂商做过咨询盎喉。对方最终给出的结论是噶棵,此功能在研发初期谷少,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估井厩芜,停留在几年前猩。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求虑垦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”苛采潭。   仪表盘上的这块儿液晶屏叹,支持多种信息切换查阅伺忱陋,视觉效果自然更时尚沁洽崎,也符合当下的硬件的升级进化潮流圈。但痹,仅就我个人而言涝捕骂,我认为任何一项技术的进步与应用肆,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的官烂矛。新君威的仪表液晶屏在常规模式下层叉素,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求懂,所以仪表盘的车速指针贺哩寸,在爬升时有明显的滞后和顿挫感朗嫡嗜,当你想从正常模式切换至电台模式时橡赊陋,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题跋,时间大约在2秒左右稿套残。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式桓,因为系统的升级日,所以导航从路径开始到定位确认导航胃每暇,逻辑上相比老款车型庐,要合理很多加嚎拼。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑集,被彻底改进端镶翻。提个建议峡妥习,新款对于路径导航的语音提升寐炒,在路径判断时虑客梨,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时逃红蹿,如果将“请在下一个路口右转的话术”混睦,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利醚。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响洗和宪,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响碌迫记。整体效果坞垂,高音有提升蹬崎,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次苗沃。以往那种“嘣呲疤、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现挎队椭,无法在这套BOSE音响上找到素滔健。" "  亚洲土豪们最爱买什么车庆?加长版!与其给那些改装厂提供生意瑟槐,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车驹宠辆。近日社热,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L恐彤雀,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上贺肖,这款车就要正式发布了躺透跋,海外售价14万英镑起徐,约合人民币138万擂。国内250万以内应该是不要想了叛其掂,土豪们还等什么阿回,赶紧再加价20万下手吧>省(注释必:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型瑰副,外观上并无过多区别鸥卉,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表零匈:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的奴,因为用三个字就能总结宫盖淳:没区别厦记苏。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版督韭。除了实实在在的空间优势唤贯澳,那种与众不同的气势也是重要因素之一敦署蝗,这种毫无区别的外观糙腔,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们啥韦。   英国人果然内(men)秀(sao)竟,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱蚂饭料。揽胜L果断砍掉后排中间座椅镣布棵,改造成了两个相对独立的乘坐区域簧墨搪,原本的中间座椅则变身中控台新菠,提供了空调摹、多媒体夸、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键碎,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车径。动力和传动系统方面擦恢锯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同迷。   总结蜡:路虎揽胜L目前仅计划在中国母帽栓、中东地区和北美市场推出凤衡醒,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定鲁。另外妊巍梳,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型潞,预计广州车展发布伟屁剃。土豪们继续准备银子吧洛。 免责声明领屯潜:本文仅代表作者个人观点嵌,与环球网无关荣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嫉,对本文以及其中全部或者部分内容姬及词、文字的真实性弦壤救、完整性陌柔、及时性本站不作任何保证或承诺排,请读者仅作参考肪,并请自行核实相关内容铃舵席。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候戌鞠惯,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相苯,那就是新一代天籁·公爵跑美。早在2008年6月蒙,东风日产就推出了天籁·公爵歪,它的外观角得短、配置均有别于天籁其余版本坊洛罐,更加高端大气上档次郡哩篡。也许它不是最走量的版本瞪抠庇,但绝对是天籁系列的一面旗帜澜。在让大家久等逾半年后趴,新一代天籁·公爵终于露面耗,我们也第一时间对其进行了实拍滥。据悉如裳偏,它将在11月举行的广州车展上正式亮相衫矩。 『注挎嗣洁:为方便大家阅读丧徒筐,文中天籁·公爵简称公爵版口,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日借描阶,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测涣闻,时而艳阳高照梦,时而大雨倾盆轻,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点抡涉席,与身旁碧绿的草地相得益彰匿鲍堪。我盯着它看了许久坡,心里盘算着些筒:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来残?   嗯黑芹萄,画下草图之前得好好思考这个问题裂窃莱,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心慌。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错炬秃广,唯独看起来太眼熟逻,对旗舰来说这可不是好事聪嫡,在A6L甚至A4L面前鳞,A8需要更多长者般的自信祟。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸躲胃篇:六边形进气格栅面积比以前大了不少认鞋,而且线条硬朗到接近于矩形聘媒簧,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体己,从前脸横贯而过拒,再加上全新的矩阵式LED大灯靠,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧炒侗。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊葱填翘,它是A8这次改款最重要的升级之一链粒懦,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现泰排掂。以前大灯为例扁痕,分为远光沮、近光抱戮峦、转向/示宽这三组辫煤,所有光源都由LED组成逝屁,通过与摄像头寺媚持、夜视系统划、导航系统等部件的协作究湃乌,可以实现几项很有趣的功能乳:   在Auto挡位开启远光灯届肉潞,一旦摄像头探测到对向驶来车辆踩诉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置皑儒嘉,瞬间关闭部分独立的LED灯体奉捶,会车结束后臀,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态享掏讲。在整个会车过程中犁目,对向车辆的位置一直不被照亮忿巷培,而其余位置能保持远光照明状态缚,既不妨碍对方驾驶员视线俗瓮,也不影响自己观察前方路况嚏疙,相当智能卯。   当夜视系统探测到行人时辉,LED灯会连续快速闪烁三下亮茶,对行人起警示作用帝,如果夜视系统探测到牛舷、羊之类的大型动物酱,LED灯则不会闪烁烽,避免对动物造成惊吓话。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测癸稼,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整老亨。另外它的转向灯采用动态效果罐豪,灯光朝着转向的方向滚动点亮老连,类似LED广告屏幕里滚动的字幕骋舰祈,据说这种设计能更吸引肉眼注意力秦绞,提高安全性蠕。   遗憾的是试驾活动只在白天进行墨傅躲,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现澈,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料经写赌,有些来自室内的模拟演示耪懂,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下黄,看看这些功能的实际效果到底如何金。   跟前脸的改进相比刺,车尾变化幅度要小得多镭莽,主要集中在尾灯部分识,线条更加瘦长慕、扁平强盎,视觉效果更干练掂。除了那个“A8”标识逗拒撼,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思弘溅佬,看上去还那么年轻运动史,缺少沉稳气息侵黑坞。再打开车门一看其巢贬,我明白了佛官遣,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶摇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车箍麓猾,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型垫葱清,使用了和路虎卫士相同的发动机茎,配备了六速手自一体变速箱完,以及许多高端的配置惶顺横。让这款车有了很多吸引人的地方陛杜,但通过试驾化谭,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感棚砷。很多设计还不是很成熟倡,尽管这样峡,这款配备了柴油发动机的SUV靠,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现计,依旧在同级别具有很强的竞争力吃孤。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升疼啊,尤其是大灯组的设计膏逞,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入吝,都比老款看着更有质感戮仆。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯牢,对于主动安全性和外观效果的提升都不小千谐蝗。此外催乏,中网的设计很有层次感萝鼓搪,运用了一些镀铬饰条俯,也让这款车的前脸显得更大方钵。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀贸,钣金工艺还有待提高频懊。   车身侧面造型亮点不多绣,线条还算比较和谐吧丸,亮银的行李架比较好看鞠纽,但实际用途不大案贰屋。车窗所占的侧面比重较谢琛,稍有点显得失重浇芥迷。四个车轮显得很粗犷唉掠,轮胎品牌是玛吉斯嫡荒,成本并不是很高瓮擅宏,这组轮胎胎面有四道宽沟设计切献茬,注重排水性能死,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差搔疵。   车尾的造型比较臃肿蹋肚乱,相比车头来说椿坛碾,造型并不是很美观暴,尾灯的轮廓没有什么美感可言祟,轮廓显得比较生硬驴。车尾下包围外观设计的不算太成熟劳硼,驭胜使用了三点式倒车雷达凤,在实际的体验中皑墟肮,探头反应速度稍有些滞后篓姓勾,给驾驶者的观察带来一定的不便倍闹馁,不能及时的估计车尾与障碍物的距离和凯。   本文导航抢:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今首,已经跨越了整整40年雌。在这期间娜腿,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代急寡?当这款全新君威GS出现在你面前耐恐戎,这个数字就已经不再重要口。每当我们回顾历史疆舷篮,终究也是为了更好的感受当下诡亮景,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蛔,的确也不太容易考究食刃,所以话不多说附挠丧,马上进入主题陶。   君威GS是别克君威的高性能版本饯陛,作为其最明显的身份特征氰,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留烩,攻击性十足的设计让人印象深刻氨。全新的直瀑式镀铬中网更有质感惕却口,采用盾形设计窜坡邢,显得非常紧凑纱泌。大灯部分全系新增了日间行车灯傻擦,整体造型与普通版君威一致比迸,仅在内部细节上有些许不同棚那。   车身长度蜕吧、高度比老款略有增加踌,宽度和轴距均未改变吹。侧面线条也是延续了之前的设计蓖坚,十足的运动紧凑风格奥估。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份信倒,十分醒目街响顿。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂柒默,配备普利司通的泰然者运动型轮胎马。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形题钱,更显紧凑乡。LED尾灯为全系标配汐,灯罩经过熏黑处理屎欺,提升运动感添。作为动力更强劲的运动版车型览些无,方形排气口比普通版的圆形更加时尚偿攀铣,同时也满足了更大排气量的需求脱味。   本文导航介:" "  近日乖础,奔驰MLC的效果图再次被曝光眷皑沤,奔驰MLC由新一代ML的平台打造彭两,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计断阿,融入了轿车的设计元素扇炊。据此前的消息迁岔动,该款车有望2015年推出警。 奔驰ML   从最新的效果图来看脓许,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿尚,拥有相似的大灯造型胺颅碧,以及下保险杠的设计洼碘狗。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈澈虏。此番设计目标很明确妥譬,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手难。   动力方面也来自新款ML孔,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW潍赏截,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW灸,峰值扭矩400Nm冷,编者猜测未来MLC将会延续该动力乖敢琳。不过前,MLC未来还将推出AMG版本叛哺嗡。 责任编辑鸵:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年富书,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新败,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心嘘,然而对于消费者来说漂恫,可选择性太多也未必是件好事导届。许多车型的定位都非常接近借,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格藐编,那么它们到底谁更运动踩崇,谁更适合日常驾驶了悉,谁的性价比更高呢蚀翠驳?今天我们就站在消费者的角度来分析分析菲。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看认铺碑,马自达CX-5在价格上具有一定优势降突,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内捻旱,其它车型在20.78-25.28万之间旦沥南。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万俄切,价格适中咀涉风,而且动力和配置都很不错嘎。反观翼虎娄乃,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样浆镀,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万茎行泥,但翼虎胜在配置丰富窍、动力强劲揽霉痰。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定浇交迁。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万吃蒂鄙,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色贫目,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比咀蓬。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压楞,这听上去有点意思扁袒蔑,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话徒渤蚀,那么结果显而易见檬,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势寐灭,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米凉,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹间吠。然而消费者大可放心窖长,CX-5的动力也绝对称不上弱瓜普刀,尤其是市区行驶煞梗辈,它的整体表现很轻盈涝窗粱,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性储,没有涡轮发力时的突兀感阂狙,这让它驾驶起来更为轻松截。   无独有偶缕菩,两款车都采用了6AT变速箱杯,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点龄块,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣多嗜稻。可惜的是的烩坤,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片溜侮。另外采疽,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现戳,常规的形式很容易操作宫句,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡得迷淳,并不易于操作挪粳。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想报勘谓,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距岛,与翼虎也有将近3米的差距堂丁。当然这一成绩肯定有客观因素的影响凰侵,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎达,希望厂家日后能够针对这方面有所改进恰。   油耗向来是日系车的优势所在祭,CX-5的发动机压缩比高达13:1祷淀,并且装备了i-stop启停系统距,这让它的节油表现比较突出傻撬芦。在气温32℃俗、全程空调墙绕、车载一人的情况下些,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试百繁祟,其中经历了畅通和拥堵等路况空,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km把毯。同样路况下辣磊,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右海,尤其在开空调的状态下垮,翼虎的油耗表现实在令人担忧底,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显头贝赶。   作为一款城市SUV勾岔你,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当间,都采用了多片离合器式中央差速器苛粉汝,并带有四轮电子辅助制动磕控,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困齿挎。从我们之前的测试来看伐路领,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显靡,所以脱困相对轻松一些矫添。不过在这里我们要告诫广大消费者李,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统翟碱,但两者的定位都是城市SUV扰谦,越野并不是它们的强项雌。   除了动力和四驱性能这些硬性指标妮琼,油门踏板的脚感仑、方向盘的转向手感藤、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要玫哩疼,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的尸。值得肯定的是泛耍,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手辉废峡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准阮榔。然而相比之下屏,CX-5的整体感觉更加轻盈赏,它开起来并不像SUV倾,车头的反应更快撅,油门踏板的调校也更加线性廓滑剑,而翼虎整体感觉更加沉稳虚奠,底盘扎实瓤闷浚,但或许是由于整备质量更重的原因晨,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显抨。   就驾驶方面而言恒浩肺,CX-5给人的整体感觉是动力够用眷康、油门线性松密诲、操控性出色念垄焕,可以用“好开”来形容醒储奸。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情份默,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感铜,但翼虎的发动机输出并不线性梦戊,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度甸。另外砰,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉妓甭钨,加速羌构、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显掳肩,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蚊膛查。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑瓢白、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质腥,放眼整个市承蕴可稀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见挛疙,基本上5个手指头就能数过来画颇,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者捶焊。   有关于新款E级外观低、内饰及空间方面的介绍廖尉荷,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 拍偿。在我的这篇文章中糜干,主要关注E260L动力方面的表现痕。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机休蛔,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW伞沮取,最大扭矩则达到了310N.m彩。虽然排量并不大街颈,但是通过加大增压值钙洛,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手品彪烽。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用龄不,对于这款变速箱撮非,我想大家已经很熟悉了磐。只是我想再说一次漆呐授,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型骡蓝背,但在日常驾驶过程中富,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子响堂狮。大多数情况下温和尸、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验效隋。   只有在深踩油门的情况下蛋吐,E260L才会爆发出他凶悍的一面逼希邻。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情宪攫。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话洛渡,你也可以说他动力输出不够平顺祷。   一直以来季卉,我都极为中意E级的悬挂调校领笆抗,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心百先。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感徐钨吼。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候河戌,我挺惊讶的唱腥,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布量混锚,想不到这么快就即将在国内正式上市销售滔。可是仔细一想熔,也很难怪宝马会这么着急墙路鲜,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”核切隋,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品取。据悉川搁,宝马4系Coupe将在11月12日上市杰裂,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影陆铅。(注鸽搂档:为方便大家阅读难骏,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车醚厂闪,在你初见时桓坡,很难相信自己会喜欢上他某。因为你花痴于帅气拉风的外观孟恭,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动我陶疾,那么他的表现自然不会入你法眼阔苏烽。但时间久了摔览,你发现再帅的外表也会看腻鸿降廷,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷涝孰写,放松不下电损。这时倪段,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看煎假汀、运动但不难受的座驾扣较屑。而伊比飒旅行版就是这样的一款车炼茧,除此之外摩筒,他还是一台很顾家的车篮懒鹿。   没错荣探,他没有特别帅气的外表破,没有特别强悍的动力歉纳,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识宪顿故,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻挥。下面权凉瓜,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解汾。   ●车头造型犀利谅、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙壕,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌缚,定位低于大众缉毋茎。现如今限,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产鞘络,而伊比飒便与POLO出自相同平台牟庇略。因此在车长等诸多细节上汝,两者都十分类似吻。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型馁骄刷。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长缎、1.693米的宽度灿蛾非,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大旱东翠,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车图菩,这点确实让我感到吃惊撤菱,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一希涝。可以肯定的是难茶捷,你无须对他的实用性产生怀疑休。   你有没有发现登,他的日间行车灯灯铆杉,很像同集团的老大哥奥迪A8电谋?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份猫。但毕竟笺烘许,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂酣但爆,他的目光也需要这样嚣张违淑。   从车侧过渡到车尾剖,顿时觉得镁,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蹄然,从凶狠瞬间变成温顺挫搓肩。我揣测不出设计师如此分裂的思路首徒,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品巢。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎巫,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力倡,而在我们的制动测试中蠕,他的表现也确实不负众望退瓢普。我写这段话的时候誓,一名同事从我身后经过说了一句褐:“哎骨夯,这轮毂挺漂亮的”劝缝豁。确实户扁辱,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话腹,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名脑,在我看来另外两位应该是300SL和964斜悉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100篡,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间教疥逻,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机航里。   直到1949年断,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功光彩靶。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时临,速度竟达到每小时 132 英里耍泄奥,不仅完成了试车墒高,还一不小心成了世界上最快的量产车型杏犁。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type朵,正当捷豹稳步发展的时候瘸,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蛙拧,给捷豹带来了高达300万英镑的损失筐泄。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺堕扇边,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中谢疤届,英国国宝陡涡钾?人类想象力的结晶皇变?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美幻雌惟,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷撑晾倡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他据。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蕾,正当捷豹稳步发展的时候划烁吹,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线泼都,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身灿,自内而外散发出优雅迷人的气质匙呸,在这份自信与优雅之中快糕,还蕴含着极强的力量感袒。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典咎平汉,但是很难复制E-Type带给人们的震撼频绩漂。   作为E-Type在21世纪的继任者撇耸,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感帘衡巢,他更是一台纯粹的运动机器财,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代磨瓜绵。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信靡,刚刚我试驾的是一台量产车涸。即便是用再前卫的眼光去审视朝,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型畏臣弓,不过现实就摆在我的面前锰,它的的确确是一台量产车程,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车茹。所以竟肯,还是让我们先合隆下巴拦晌巫、收起惊讶古,一同来了解一下这个叫XL1的家伙棠。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年泻癌,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念避。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发浆棉,而等待总是值得的那,十年之后的今天琴,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1稍桔。   ● 外观硼:旨在降低风阻   关于XL1的外观鹊昆提,你很难用“科幻”以外的词语去形容它鼎,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球藕咳顾,他们的心中只有一个目标逃浮埔,创造一个前所未有的风阻系数——0.189岛苍,而你对XL1外观的种种惊讶与不解碑,也皆源于此韩尖。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm彩,轴距也只有2224mm洗扰们,如果用世俗的眼观去衡量苗底恢,它甚至比一台大众POLO还要斜Α,不过也正是因此戮,它才做到了POLO永远也做不到的信,所以还是让我们放下那些固有的评判标准黔谭,看看XL1到底带来了一次怎样的革命涩嫩。   出于降低风阻考虑鞋箍,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低郴,面对这样的设计赴,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入浪垫贝,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案幂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”舒。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮颇浅,大众XL1的目的只有一个太泻,那就是降低风阻菜乏。而为了达到这一目的娇敖瓤,传统的外后视镜已经被摄像机所取代堪榔论,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像镣成冲,不过相比于传统的外后视镜杀,如何掌控与后车的距离是个问题铃。   ● 结构任戒翻:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想半巫,除了完美的空气动力学设计外不讽,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用猜枯咳。作为一台重量仅为795千克的车型脓,XL1使用了大量的碳纤维复合材料稻,约占车辆总重的21.3%朗羡,除此之外遂逞,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理挽。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾既郊疼,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯峦逝病,复古而粗犷的外形使曹事,彪悍的身姿僳题,经典的圆形头灯扛,这些都是我选择它的理由撬唯。那么在我稍作白日梦之后澄邯,请各位看官赶紧打断我的妄想断灭,拉回到现实里屯,假如我的预算仅仅有二十几万的话姆你庆,那么好了唾,牧马人买不成烦细,自由客或许能让我望梅止渴需贫。同样复古的外形熬铃,依旧是个好选择哦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品酗毒踢,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话腔膛,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀拓砍嫩。单就车头来说媒,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子结。简单中又透露着经典的味道翟尼。另外参靠,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条粕扯惜,突出了力量感胶丹豆,Jeep的家族风格立马突显亲乔畅。   车的侧面造型同样如此风格啊观祟,走向笔直逼搬,简单饱满傅。当然不能仅仅介绍外观设计苫,作为一款SUV季怪遣,各种越野能力的参数自然也是大家关心的侥。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°磁揣炕,离地间隙205mm肆,应对一般的越野路面足够了赫。   车尾的设计十分简洁煞,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条涸焕,小巧又十分有力量感蜜夕电。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃溯,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看杏踩。从总体上看楔噬沁,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似省激。   本文导航牢:" "  国人自古就有一种“侠”之情节第,而“侠”自古就有不同定义伤理然,“言必行罗抹,行必果愤磕,己诺必诚唾娇勤,不爱其躯继速簧,赴士之阨困啦,千里诵义者也谓之侠”洼。他的形象亦正亦邪孝徒,游走于主流与非主流之间自成一派滇奇。随着近年来究复,国内越来越多的人们虽都沮,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时雹衫,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势画,开始在国内市场发力垦蒂。其中喂其,路虎全新一代揽胜运动版刷迟,向无数消费者展现了一种精神隆,一种称为“无畏无惧”的侠之精神痰纯。   路虎全新一代揽胜运动版错,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概参脱,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调睬,它的独立特性被设计师完全释放访街。如今尸衅盗,这款至今为止速度最快吨衫脓、相应最迅速烹、反映最敏捷的全新路虎兢实暑,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪酒奈,冲入国内汽车市沉啊,夕阳下一人一车抡,古道中靶时狗,说的是情义无价胚。谁人不为它心动妓铂?路虎全新一代揽胜运动版蹲,驶入我们心中!   65年来溪穆,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者禽眷涎,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”被干。如今薄统既,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版表圭湿,再次席卷世界瓢,那完美的车身比例餐碍廓,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌潞互。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为寇鹿:4850mm*1983mm*1780mm赋富,前后轴距2923mm犬坝。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹福甜酷,3.0 V6 SC汽油版HSL旦保吾、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版溜陷、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴微伤饲,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型恍拉。   姿态万千的路虎揽胜运动版霉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度酱体成,无拘无束的气彻次尥ぁ,气宇轩昂的出尘之表瓣沦,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹僳残拧。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒先惟,厚重的前脸佃疏,配合后倾式格栅设计乌推性,更突显了它的自信瘫。发动机盖上两条凌线刚强有力埃负勿,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹挂。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情绰,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体妊。   车身侧面线条的风度也极不平凡尼睦阔,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮很禽,带有亮黑色指状套件雇、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口臼,装有亮黑色装饰边的后视镜燎识十,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致拆。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂崔,这些铝合金结构的轮毂分为滔距:19英寸5辐式铝合金轮毂驳荡、20英寸5辐式铝合金轮毂夹稍、21英寸5辐式铝合金轮毂梧钉村、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂伪、22英寸5辐式铝合金轮毂疙胆,无论您选择其中任何一款舜烯,它都可以陪您乘风破浪闭港署。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐墨,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联讳受,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中孺洛级,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯捂唬县,整个车尾看似简单却极不简单撂形。   本文导航考:" "  1998年芬,广州本田成立坛矛凯,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁摧,而时光推移耿嫂,今年9月12日陡沛氖,2014款第九代雅阁在中国正式登陆褐曝。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户卫坞逆。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁讼,我们今天将穿越时空吝肩,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型钉排废。它虽然是日版右舵车型蹈吞,但3.3L/100km的平均油耗瓦沸、双电机电动CVT梁娜、大容量锂电池却裴、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧橙,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭哩。   外观更加原汁原味莱:说到原汁原味齿翁汗,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本姐墓。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同泌坏,更运动汇挞桔。混动蓝色特征捐攫:作为混动车型敬懈,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标颈吭。   在下保险杠处抠泞虾,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻牛累瓮。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节灿耽抱,混动雅阁同样采用全LED大灯设计磋乡冻。混动轮毂铝丢券:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志前瓷帘。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎惹怠,为节能更尽一份力蜗匙缺。   本文导航忿皇镶:" "  就在前两周悔,我的同事刚从上海归来额瘫,当时就是为了试驾上海大众的朗行休,而在不久后的今天偶邢,我来到了大理潞澈,依然是试驾一款来自上海大众的新车舌蒋,虽然我与我的同事地域不同醒,但对于这两款车而言愁芭设,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蹄牧,我不得不从朗逸说起汗弟,由于现如今大众目丈月剑块化的产品研发磷,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品泪敞,朗逸呻寞撬、朗行以及今天的主角朗境亦是如此具达,它们的关系算是孪生兄弟吕,反正我是这么理解的逢。   目前朗境的广告已经全线铺开句,消费者的关注度也很高卢,虽然我个人比较抵触目穑块化的产物(感觉个性不足)还悼,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑衫胆胆,其次在10多万的紧凑级车里澄趟环,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了坊读。所以销量方面自然也很喜人孙,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息控,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台耪渴。   从英文名来看炮厕,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版肛,朗行的英文则是Gran Lavida枯蜡,其实如果从相似度上来比较确靖筹,朗境与朗行更加接近瞪,因为它们均属两厢车倘酚。我想对于这样一款车来说沦唇歧,大家都不会有什么陌生感潍渤,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍负竿溪,如果你曾经错过了朗行的试驾文章涂烦,我在上面也为你准备了延伸阅读嘿恕芒,可以先行了解一下徒。   说实话酷耐,朗逸凸凯爬、朗行须僻、朗境三兄弟如果给我的都是正脸览,让我来区分一下搭,估计我也需要片刻的停顿储穷,因为它们实在太像了!就朗境而言透佛邓,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条典,并将内部更换为蜂窝状造型纪,包围下部使用了黑色塑料馁才斯,并加入跨级风格的银色护板等荒甩,此外前雾灯变成了圆形攻摆,以上就是全部它的特征了卫土。   既然定位于跨界车竿妥,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙吠洛,同时为了更加配合Cross风格苗荡疗,车顶还加装了行李架侍,车门下方增加了黑色与银色的侧裙腥,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识读。粗犷的风格也体现在轮毂上苟及耙,样式上很难用语言准确的描述出来试,总之很复杂滑伶法,其采用了抛光与黑色漆的双重处理俄匡,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)汕辖鞭。   尾部的变化几乎与前部一致瞳泉,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法矮,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蔼,说实话就车尾而言欧,我感觉朗境比朗行好看了不少泊。其它方面再无不同卤痊犯,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的孪凭,转向灯苍、倒车灯那浦舞、刹车灯还都是卤素的妈迸粱。   本文导航函:" "  SUV在国内发展是方兴未艾筛迸,所以无论是合资斗畴、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣撵档。今天的购车主角是一位40岁左右的女性场内,白领阶层效捎箔,夫妻年收入有50万元左右长莱,有房氢,老公有车嘎。实际上洪曹酶,女主角目前也有一部老速腾车臼,开了已经7年准备换一台豪华SUV梯死。这位女车主喜欢玩恐敝,追求年轻哗忻,注重外形虚耪,并兼顾户外拦拿瓣,不喜欢纯越野车型毖雹垮,而购买价位瞄准了40-50万元领域钦。所以我们直接选择了宝马X3古称,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较绒五羞。   为了公平竞争坑,我们选择的车型如下熊秘,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 季、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型棋糕翱、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 狙穆奠,三车的价格虽然有些区别世杀,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠捶,所以三车实际购买价格差异较小胁簿。   对比项目一吧羔: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的论道设,特别是女性囱厦沮,希望自己能买到一款好看的汽车梯,就如同提包还有衣服一样翠,特别是成熟女性牛拴签,尽管喜欢标新立异窍罚,但也更愿意接受时尚动感的类型庙。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸剧乔,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯摧沉,相比以往方头方脑的设计赏,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少佰扳。更让人动心的是菏,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素俏牟物,同时形象也不乏干练紧凑廓。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润薄强,线条流畅微,稳重而且动感糜程腥,因此吸引了不少消费者入储。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性屑,但2013款并非全无变化党,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计接坛,此外还有大灯形状拼、前后保险杠册碱滑、尾灯姜、排气管方面都作做了一些细节上的调整灌汕韦,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些肉柬。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计歼,锋利的腰线伴枪,近乎方形的前后车灯尝,甚至连轮眉的造型都是方的谅瘸,虽然它是一部纯粹的城市SUV丢灵苍,却似乎在它身上找不到什么曲线纱孤殊,因此在奔驰车型中也算是有个性的篓氏。对于女性而言官什,可能奔驰GLK风格过于硬朗了冻提。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面欢先,三车都不约而同配备了氙气大灯埔睡,区别就是巩,宝马X3采用了远近光分离设计劲少,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体和。另外蜜霓,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能防。另外啸让蓟,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯晒,而宝马X3大部分车型则无此装备仑。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面枚,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心泉掀,都50万元的车型寒氏荡,自然都是配备比较好的轮胎品牌款,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的卜猩匈,这些方面倒也不用纠结伎。另外需要说明的是衬俱,宝马X3是没有备胎的胶氨赔,因为他采用了防爆轮胎第抬甫,可以零胎压低速行驶一段距离是,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎善圈诡。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大叼掣,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹蛔沸藉,所以基本打成平手巳。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型唉,从两款车型的厂商指导价来看岗嗜,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略桥,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)附滤,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一骂。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计憨:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”浚卸,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要幂辣忿,这一点奔腾X80的确做到了麻礁。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念年兴,X造型的前脸具有很强的立体感童,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚客。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息古兢,尽管这种感受也仅能停留在视觉上居鲸摩,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用斡劣。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升蛔菊,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线梳信俱。轮廓清晰的六边形进气格栅靛腹,中网上三辐式的金属饰条路贤碉,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度劫肩垢,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式无氨。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度铺呸锚,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计秤千,只要消费者能欣然接受叔辑抗,似乎一切也都无可非议乡。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面戳禄捷,除宽度相同外苏派,X80的长糠、高及轴距均占有绝对优势郝克,反映到辆车的侧面造型上坷嘉儡,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形捶虐,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态讳芜淑。两车的尾部都采用了溜背的设计样式墙锣,上扬的角窗结合扰流板的装配类滔,使两款车型都增加了不少动感的元素乘每。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色查蠕,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感辱,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔败螺窗。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气橙顽蒲。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化高毖诡,饱满圆润的风格依然占据着主导揩。与X80的刚劲有力不同糕,ix35的线条运用更加柔和蹬兔鸵,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力侣惟妙。没有尖锐的棱角倒,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素瓷莆。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象风诉需,飘逸的灯带向后延展唾桓殊,带有自动开启功能