中国电信回应:并未取消达量降速套餐

2019-09-18 00:58:59|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)绦,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍乖,所以在这篇文章中挎,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容滔锣栓,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )睛佛。作为整个车系当中的中配车型思,MacanS绝对是性价比最高的一款烧貉视。只需要多付出13万饶,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了段街逗,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蔷笺。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蔫掀谰:10.9万 车辆总价(含增值税)边绣:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷臣麻,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件汾,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大斧,当然这些选装件也个个价值不菲力潜。毫无疑问栋偿,我测试的MacanS同样选装了不少配置室辫扁,加上所有的选装件之后冈浮琶,车辆的总价也达到了79.79万判婆微。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm劣铆吧,轴距为2807mm与奥迪Q5相同饶肉钞,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm每画桂,比中低配车型长了18mm艾险。从数据上看林陷仙,MacanS除了高度和轴距之外督帮杯,都要比Q5大一些筷新,但是由于MacanS车身足够低矮扮,所以从视觉效果上来说视豌揪,MacanS的车身显得更加紧凑扇荒,也更加运动菏涂。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯顿坊绅,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder疚赣卤。如果光看前脸的话摊,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo矮泌拓。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带姆时,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条皆惧槽。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈呜邵,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19难架馁。如果不选装的话建临蓬,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18染平。   MacanS紧凑羚、简洁的尾部设计鸥古,充分体现出了它的运动风格捅,简单的尾部线条用最平实的设计语言肛毯缮,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型福踞剂。同样运动的还有它的尾灯山联培,狭长香、扁平的尾灯造型扰并,与尾部线条搭配极为和谐胯,起到了画龙点睛的作用题。   内饰方面脸,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格练,运动中不失豪华感藤。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘脊啥编,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉亭,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你劝,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因室掇。但是有些遗憾的是努妈,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬估型,每次按下去都会发出“咔咔”的声音深捅,感受并不算太好娜兽凤。   Sport Chrono组件处,包含了中控台最上方的计时钟鼎、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统缓及茸。只有选装了Sport Chrono组件劝扯诡,车辆才可以进行弹射起步抨。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少嫌幢,但就算是为了那个做工精致的计时钟柔逢,选装Sport Chrono组件也是值得的峭,毕竟1.8万元的价格报灭,对于保时捷车主来说也并不算贵媚贩。   换挡杆周围密密麻麻的按键飞,对于接触Macan时间不长的人来说咳紊,绝对是个噩梦骏峭,想要记清楚它们的准确位置茶揣,真的不是件简单的事情忿。起码在我开Macan的一段时间里觅殴的,每次操作我都要低头确定按键的位置闯,真的不太方便懦朽任。" "  在国内提到奥迪柒,更多的是那款最为著名的奥迪A6L烽亨广,不过奥迪家族并不只是只有这一款车挽,随着奥迪开发更多的细分化市场车型讥渐隶,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程缂!,这其中就包含SUV以及小型车害筒粒,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型侵官窍,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢勒瓮绊?   在外观方面芬复绍,奥迪A3延续了家族外观设计逻陇,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴课完丹,用在这样一款小车上显得更有气势德投抹,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质斯,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计酿颊免,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些壕弟丧,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉该,辨识度非常高乏穿库,同时大灯下部还带有清洗器颂,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能灭硷。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蹲松,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多虾,至少看起来没那么晃眼范,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰挤,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯咯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多撼闺颓,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应凌骇瞬,起到了很好的效果惜。侧面的造型上在A柱位置最高到畴祁,整个车型几乎以平直收尾瘦氢,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证侯,同时让整车侧面看起来更大一些夏。   A3的车顶采用了黑白色的设计穿失涕,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大懈冉歧,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些并,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间泼咳价,但天窗在外放着也只能是一种妥协了片掸持。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎枚露,轮胎尺寸为225/45R17纽腻,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂剃舰,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂塘会菏,不过选装配置都需要额外加钱才能实现畅漆。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉查课,整体呈现梯形结构厘,尾窗底部与腰线持平钱,尾窗面积最大化保证后方的视野火。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计锰,不过内部也采用了普通灯泡光源府赁碌,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴钍吠模好叼氛梦。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合躺,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况解崩汕,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的得,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的烫。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌笨覆,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大苫毕豌。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型揣凄,S80L自进入中国之后珐扇熟,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素窝。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品翟岁,但它所具备的那种低调内敛的气质棚敌妊,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选悲却锭。   2014款S80L通过对细节设计的改变歌完,让自身在没有经历换代的前提下科姆俯,进一步提升了性价比际。面对强手如云的豪华C级车市忱省,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感挖估,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手拆伯项,想要抢占主流豪华车的市称纭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步湃天拐,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力雀褐蒋。   新款S80L对前部进行了细微的整容巴疥慈,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感雇泻疵,同时也紧随时代的脚步脚叭。相对保守的前大灯设计怒疤贪,已经不再能够满足时代的需求蔽投,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯豆,虽然谈不上有什么家族化的设计语言板谩饱,但至少与时代接上了轨橇。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变袒哎,近5米的车长和近3米的轴距表现午,让它在尺寸上并不会有劣势瞬趣酱,四平八稳的车身设计也符合其商务气质抗静星。外后视镜新加入的镀铬设计赐,虽然是新款S80L最显著的改变之一妥悍锭,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点倍讲赋。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格鼓扁迷,沃尔沃式的家族化尾灯造型八钒,成为S80L尾部最显著的标志性设计遂。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解死,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击闷,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型距,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力拐拜。   本文导航   分享到揪加涡:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中密,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌贝芭廉,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短禽,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程蒙浴,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市妻焙。不过旗下的产品线也过于单一别,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际碳,所以便下探市尘路帷,推出了紧凑级的GA3车型梁。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手廓慈,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型醚深藩,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级册卤,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出粉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别督,也可以看作是GA3的升级版车型瀑廓,依旧主攻家用紧凑级车型市场擞巢畴。但是作为升级版车型贺,GA3S在外观设计方面有所升级量杏滩,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉假锰。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型喷武,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体净动,使整车显得稳重而不失时尚感娶丰。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上肚,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧邻千枯、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动杜道、轮胎与地面接触等产生的各种噪音铣臼。此外饯匿畴,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎熊期改,为双五幅铝合金轮毂讽。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大疯酪,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调弟高,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长适拦梆、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型哩,传祺GA3S的造型设计并不落后仟,反而在有些地方设计甚至是超越了对手汹虽荚。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车弦,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华颧,12万出头的价格或许已经超出你的预算滔钵,但是无论是从配置还是动力来说痊,值得去掏这个钱晨绞拜。可能我这些话有些官方措辞爱麓漂,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法唾邦。   1.0T嘉年华外观漆贫蔽:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致怂,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术尽。为了搭配这台发动机形,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性行。   内饰部分佩挡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致昏搭,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些堤。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点亩,这个级别的车型非常少见幌烹。但并没有设置外部开关舶,而是需要进入屏幕内关闭勿吹。   本文导航   分享到莽俏克:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺驳烷,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外绩,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆膛,与大众168万的海外销量相差无几达漠嘎。   这个名气与销量不成正比的法国品牌浩,依然凭着一款SUV车型谜番,在国内获得了不低的曝光率阿眉,这款功勋车型就是Koleos科雷傲儡崩砷。今年4万台的预计年销量侠,相信有一大半都将由这款车完成惨淀。虽然这个价位区间的SUV里文,无论国产进口都有不少车型可逊桥邸,但路遇科雷傲的几率依然不低黔咐,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢猎嘲?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢负?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV息,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版盼铃。这款车的发动机及变速箱等核心技术呸,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型咀傻,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备兄摩,并保持了雷诺一贯的安全水准杭瞧垮。而今天我们试驾体验的电锭板,正是这款车的第二次改款蛙兽掳,已于2013年在成都车展上市纳。   外型上悉鞘,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格啥嘘澳,经过两次改款后整体设计也并无太多变化芦柯墙。虽然车身造型上并未留下太多笔墨伶,但家族化的微笑前脸配合大灯造型摊,倒是显得有些“萌萌哒”匹瘸被。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气淌躲,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶呕偷问。   侧面造型上百陕,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时广腥,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘兄。虽然尺寸算不上大委途客,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的体墙,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重搞努,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条敞。另外屠沮,2.5L发动机搭配适时四驱系统祭,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现急贸谭。   尾部造型依然圆润螺,和略显呆萌的前脸很相称纳。上下对开的尾门很实用席,节省了上门开启需要的空间净,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围萝党缎,载货坐人两相宜病萍。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出椭疼,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性芯。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜斤,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多刊怕酬,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例墓。当然桓,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用编。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱凶、大黄蜂辅病、救护车等“老熟脸”们会出现栏裳,编剧还添入了不少新角色耍德热,比如老牌人物“探长”墙钾戏,军械武器专家“十字线”邓奇,以及人造变形金刚“螫刺”等集楷。对于最后这一名小角色而言矮,它的“身价”并不算昂贵竭,并且在现实中顾,它的综合表现也算是可圈可点玛缓坤。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多川栓拘,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目妈,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科龚旁笺,说到这里壤壬,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧碘。   言归正传观什,牺牲自我滇,从而使“大黄蜂”更加强大超蒂蜂,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色疽,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中忻牢,想要拥有它并不难涣沏璃,最低11.99万元就能圆你这个梦裳逛抖,只不过它不具备变形功能老。   从设计以及尺寸上就不难看出袱坷恢,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台虾存,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理烧,所以对于大部分人而言鞭厦翻,创酷在视觉接受程度上要更理性一些经脚倡。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闲取呸:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外黎缚,具有相同的特质的车型还有福特翼博蓖家、标致2008柑孙。在对表面参数对比后谜款擂,创酷的优势还是比较明显的皆糖牌,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响侮。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似防锨,平和的尾部陈、延伸至后翼子板的尾灯组吕、向上提升视觉的包围等等柯饶窍,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点删,当然也没有明显的不和谐感示。" "     对于英菲尼迪来说须澎毖,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌得讨艰,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人牛。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期吹,这最为主打的当属轿车Q系列士姆李,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50摧嘉,在现在都在大搞涡轮增压的时代鄙广屯,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量都旗苯,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎传,那带来的将会是另外的一种驾驶感受继屏,而今天芳炭勉,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧碾。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型碌华,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的芹,就是英菲尼迪的G系列产品京努潭,而随着采用新的命名方式窘兄,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变扁户,从之前曝光的一系列的概念车来看硷们镐,英菲尼迪在打造一种新的设计风格箩,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感陀拿。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象立氛,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉笛,而带有这种印象而来的就是泉:这车动力强么挂损溜?怎么看就像是卖外形的呢辖?   首先在外观上泼缆抡,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格立,采用了更为吸引眼球的设计思路即,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人放舵,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高雹暇,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉岁,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满纽,同时也充满了一种力量感尖。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方陵防,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉节护佳,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观驾该卢。   在车身尺寸上探疗,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整挥差仑,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡凸房,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm橇拘,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准瓶裁,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅戈曝吧,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份孪电。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式袜甫邯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中缆,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些及禄挖,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸摩须甫,在这个级别算是中规中矩糖剐,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列读描。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要寥都,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位覆,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格夹须拾,同时也保留了圆润的线条风格精峡,尾灯的点亮效果依然印象深刻巨,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准泌胆。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰铆波囊,这样增加了尾部的层次感唤麻京。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业爆孪卸,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多骨颧庞,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭棚绒诽,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型劣稿卧,并且入门售价也仅10.98万元骡建角,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低券。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象巳,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下疙颠。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表男:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面断凰,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些莱堂,但车身上的差距并没有售价来的明显嘛模,因为锋驭真的比它们便宜太多了富粟。除了合资对手以外敌狡酞,它10万元起步的售价弊量葡,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧桨。   铃木锋驭的外形设计上想,我听到最多的就是两种声音妒锚,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢樊,而另一种则是感觉外观不好接受吐,很少有介于中间位置的人抛,毕竟外观是一种很主观的感受裤订午,仁者见仁智者见智凑痹朝。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格尽敝尘,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车喀,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些闹。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型缆翱,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料韩废蠢,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型陆姐贝。接缝处体现最为明显赂黄,而且它在内饰配色上也相当讲究瘁衫屑,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位讨娶,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷丝。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拌毁:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型送经蕉,售价为15.48万元封,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比扦舷卿,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值虹康,性价比有多高了措簇。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置嘲嗡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到侈儡乐。况且情桨伯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统萎多请,还是非城盟埽厚道的称墓噶。   本文导航   分享到级空刃:   哈弗H6 月供708元起" "  最近培,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把廓,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升履董,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动淌夕,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额疆触冒,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万吨,这作风跟大哥卡宴如出一辙衰。中配的MACAN3.0T车型(官方售价挤匿:68.79万)在选配后价格逼近90万元伯,而且市场上目前一车难求驳。那么问题来了袒,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠斯持,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大梦陪。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊尸橡,到底这两车有什么区别胚乓让?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异巫杰劲,帮你捋捋思路屡。   注舶净: 实拍车型为MACAN 2.0T兰既,为了让您一目了然么咸,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处绰档。   内饰水: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及双,可以说走在大街放眼望去到处可见练媒冒。基于目前的消费理念肆珊范,如果花20-30万去购买一辆SUV泼,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观纪恋、实用的内饰洪灌、以及良好的通过性棵,另外还要满足偶尔越野的需求操。面对人们如此苛刻的要求坪舍,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测府,看看这些车究竟能否满足众人的需求浪事。相比其他媒体的评测方式旧赎,我们易车选择了多人评测的模式奸,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平唾罗芬,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评澄碴。    此次我们挑选了7款SUV车型蛇墓怀,分别是磋尖:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客差,分别来对它们进行详细的测试勾蒜,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)狈溅。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版辆:25.28万元   市场优惠牧湿:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V佩,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻票乃,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主祭税,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚矾侈解,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道衡。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足途僳疼,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计写纬期,看上去更加的协调蛾。   至于尾部方面来,最值得一提的要算是后尾灯的设计了秃俗型,乍看上去有些沃尔沃的影子扳蚊,整体采用了立式的设计风格薄,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲形迁,尾窗位置比老款更直也更靠后谅涕。   小结缕:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑涧,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象空讨丰,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调骇钡心,前后不是很搭调莆,尤其后部的立式设计反阑,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间骂拨行,但空间利用率上则会相对减写淦帧,比较适合那些舒适一族垄桨。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型菲烘如:25.28万元   市场优惠鬼懦:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了块检睬,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车酗,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车惕,新车的整体造型十分具有张力刨,五边形的进气格栅更具立体感撩勾,镀铬装饰一直延伸至车灯内辣搏,大大增强了整个车头的时尚性频吐割。   尾部的整体设计同样强调动感与张力槽,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合暴,但整体并不是LED的灯组设计闪蓉,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰酶搐讹,在视觉增加了整体感的同时容,也大大提升了整车的运动性魏蓄蓖。   小结廊:马自达CX-5在几辆车中亮敦,我认为是最具动感的一款摊兜,整车前后比例十分协调笆,外加搭配蓝色车漆私梆,使得自身更具个性某惨。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象巧耸,详情请见后面的驾驶感受篇沦。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD泌貌稠:26.78万元   市场优惠申侥:1000元   如果不知道它是奇骏的人侯滔,在大街上看见这款车伤,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化希,同时也是这7辆车中变化最大的车型筹屯,整车不再是那么的棱角分明亨搐禽,仿佛从一个满脸胡子的硬汉剃,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿界捷。   由于采用更具流线的造型设计咐,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯挛第,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念莽雹锌,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性髓瑰。尾部的造型也不再是那么的方方正正舰仕掳,尾灯与前大灯造型相呼应赁,并搭配镀铬饰条加以点缀冬蹭钉。   小结漂:由于我个人的车型为2010款奇骏巧拣,所以面对这款全新一代的车型苯几,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈柯嫁,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说钨,奇骏是个不错的选择稳措。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版瓜:27.28万元   市场优惠尖:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候陀虹拭,就得到了广大消费者的极高关注度订焦村,整体设计与上一代差别很大芥亮背,不再是中庸的形象刮,而是更加犀利的造型方慧。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息甘书掠,前中网分为两段式设计眷耙,但两块黑色的格栅全是假的衬巴佰,完全是用来装饰用的讼硅,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅缺党。   熟悉老款车型的人都知道诧,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计萝煤,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积骸牌番,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蹄裴讣,从而保证了行程的安全性醛囤番。   小结及傅:这款RAV4整体添加了越野套件邪缚泪,所以并非其原车面貌客。但无论是否经过套件的选装辖摊瞪,整体的造型还是十分具有潮流气息的粒桅髓,另外值得一提的是顷笨钾,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项趴僚吼,依然是几款SUV中表现最好的齐,注重空间表现的朋友们值得考虑警失挞。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版藕:31.58万元   市场优惠就搏多:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款幕其,所以变化并没有其余车型那么大咖,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了罕,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思但谐,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格胃,棱角分明才是其主基调恫贝。   后方整体没有太大的改动卿闻,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了撑晾耸,设计很好的与前大灯相呼应峭,夜间看起来十分的醒目碾,整体也很协调称。   小结喷:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看扳刊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力伙,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点驮,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的恼归,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉袱纯,途观还是比较不错的选择娄。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型袖坎捆:25.28万元   市场优惠沸晴雇:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹没谙常克斯的外观徒届,那么这款翼虎你必将也会喜欢太扮庙,因为它的造型就是一款大号儿的“复咄茫克斯”肌妮。单条镀铬饰条所组成的前中网罗码,显得整体十分的修长昂剖牢,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔胖钝哥。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点庞瑞粒,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气吐挂青,提升了整车的档次膊麻。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑闯啦斧。   小结钦孤:翼虎是福特家族的新缎尚肜 ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概姑茫克斯的身影仓姓锨,而对于新款甘崂蹋克斯的整体造型购姓,个人觉得还是很不错的伺烤,那么如果您要是和我持有共同的观点憨厕,并且想拥有一辆SUV车型味箍统,翼虎绝对是首选范围飘。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版匆:27.69万元   市场优惠宪辰:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子旱,但随着Jeep旗下车型不断的改款途,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去裂靠,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息轿恒,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配县,圆圆的大灯以及垂直的中网遣都赴,无疑均是Jeep最原有的样子农。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型戒,无论是后风挡还是尾灯去,都为方方正正的样子犁缎,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间密病。   小结铅:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙罱稹,淳朴造型及棱角分明的设计逼,在保留Jeep家族血液的同时怜凤,也为整车的空间做出了较大的贡献本,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的闪漓篮,详情请阅读后面的文章体。   外观总结层: 7款SUV可以说均拥有自身的个性恍沟羌,基于每款车型的特性导,有的为小改款藤辆赖、有的则为全新一代申醛籍,所以有的基本没什么变化私、有的则“面目全非”稗托。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了侈,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别乳,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味哭,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息脓黑。通过每款车型下方的小结撼,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型下。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前肺,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐涪,你可以理解为营造纯正的氛围火蠕。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来鲍死碗,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合涝秘,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致核色含。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed屋娥嫡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍攫。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”苹,绅士气质是宾利的“看家本领”好解报。往往虫尚盖,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质蘑丝。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去素但,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限耿。现在傻患,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h闷,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让羌味萎。自古以来即,“Speed”一直是宾利的性能标签权,以此向2003年垄断勒芒冠蹿蜕渴、亚军的Speed 8赛车致敬维埂闹。    作为宾利历史上最快的量产车型垂爱乡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)篮嚷姆,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征惨咆沛,当然袜稍碴,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可乐。    伴随著经济实力的提升膏俺,中国人对自己身份的敏感性急剧增强磕两,当你身处被“泰禾北京院子”膊看芯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规独斥敲,肯定会追求更高层次身份上的匹配阶沫。我几天前去宾利销售中心炕,它长廊式展厅规拇宏伟魄攫,处处是浓郁咖啡香镐抗,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利帘,对其购买力是不置一丝的怀疑臂。我想咳,只有宾利痘稼、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌衰盟,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求娜。我敢很确定的告诉电脑前的你们梳管,这款售价不菲的宾利性能新旗舰炭,在中国未来一定能卖到脱销辣桃斗。   >> 写在文前蠕嗣:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年偿惠现,英国品牌的表现令人忧心忡忡疽褥胳。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌贩,它们目前都散落在世界各处标赐,有的受到追捧有的则走向终点讲湾。即使获得成功的英国品牌恐缸,它们仍为自己贴上的“德国标签”松等蔼、“印度标签”的身份感到忧虑赖,毕竟倾缴滦,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除逢设嘎。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造黎,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革毕嫂畦、原木的袅袅余香迪氦,这种气味只属于宾利渭、劳斯莱斯们绷荷哨,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严编,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头继某苔。    从业这么多年芦械乐,我写过的顶级车型总值超过了3亿元袒咸,从没有一辆能让我动了收入囊中之心陀,囊中羞涩遥不可及自然很重要锯,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦团锯潦。我认为一辆好车肥,应该让驾驶者舒服改懊、安静哺忻、惬意的完成从A点到B点的旅程袄卜糯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快承,却实现不了我小小的梦徒。我一直认为曝讳式,真正的贵族享隧,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极梁孟半,即便妥协仍然能坚守初心工热哆。此话适合改变自己的GT Speed弹嫩,你知道吗奢堪戳?世上最难的事情就是超越自己貌拈,GT Speed做到了 姥。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义措筏胸,当你启动它时握颗淑,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态疲奉。   >> 外观成秦睫:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身浓邵颈,作为宾利目前最为畅销的车型踌很,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”季番完。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级夯痉晤。但是地额秋,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配谰分输,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节歌查。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者跨聊,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动并垢。当然喇皮氢,大部分“土豪”车主也不在乎辆,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成骨虾。    外观提升不是GT Speed的精髓恳,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品叉蜂,动力币、刚性同、减重上的工作任重道远寡。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg胎镰理,仅有2.3吨吼佰素,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重埠。不要小看这350kg喇董统,几乎是一台V8发动机的重量脓。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件薪苛,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂德校、多连杆后悬挂和防倾杆等桨。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色掳沛,分别是Burnt Orange(橘)酱沥龄、Sequin Blue(蓝)偷旦、Excreme Sliver(银)沏。为了凸显GT Speed的特殊垂逻,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)划。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选袖靶毕。宾利工作人员表示涧,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故唇扳钝,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加碘空惋,尤其是在中国等兴新市场更是突出娘嘲,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩爽饺。    你知道胖子多么努力吗促蹬弛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时戈熬扦,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形睬偏。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超拨幂。那些把高性能作为卖点的品牌莱伤,现在宾利也有资格和你们一较高下喀。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸饲,与GT W12车型尺寸几乎保持一致坡失仑,其尺寸为(mm)某斤邻:长4806反、宽2227奉、高1394氰晒,轴距为2746mm豹乐蔼。我知道冒仆,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距督诵,为了让你做到心中有数拨,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来季。与竞争对手相比侧姆,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先管频。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑坑葡,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车诵,哪怕国内的环境日趋恶劣汀淘讹,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值捌摄螺。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成炽烷,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭铂,整个过程大约需要22秒鸡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间畔酵枢,从而避免占用后备厢大部分的空间申俏。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘黑肯,它的排气声浪在我听来低沉浑厚勿,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感橙,没有法拉利暴躁荆伎炔,缺点恐怕是不高调风筷糯。不信你点击上方视频听听视频里声音斥形享。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结五寒麻: 作为欧陆GT的性能旗舰遁嗣示,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角筋工梯,不仔细研究根本发现不了它的区别掠马撤。虽然外观变化之处并不算多党,但是对于轻量化霞怒废、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性谦缔郴。" "   7月21日怒房忱,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)娄。其中丰田致炫战胜福特嘉年华寺屎隘、北汽E150插,成为第一期家用空间王冠军送桔强。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威令辨厘。它们会有怎样的空间表现璃恢怜,不如一起来见证叹廖。 本期内容开始前捻,先来看看第一期文章中网友们的评论吧趴抹: 好了琼微,正式开始第二期内容伞戚。不过简单说几句刨,为了没看过第一期的网友们茂瓣:    你可能会发现程,随着岁月流逝卧佩入、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭吮才,也当起了小爸爸弯性。恰此时酸,他们对车的选择可能也有了新的取向鼻,空间大娄、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素娃。    基于此吠矮敝,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题确。从一家三口的角度去衡量一款车的空间都妙,让大家对车辆的实用性有个较全面鞭挟仓、正确的认识分队。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测己裂秃、模拟一家三口郊游的情景实测暑、细节空间的展示份、实体娃娃的数据测量四个环节进行春。   话不多说耸波丘,有请今天的选手背侯,登炒搴挡选! 第一环节斥:堆放整理箱疚笺辛,能放多少放多少    由于很多厂商蹿摹火、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升阂涕蛔,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时壳才佩,也会帮你量化一下车到底能装多少升扛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数畴登。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号礁,并加以不同颜色区分霜惰,目的是给你呈现最直观的感受笆容。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据吃廊劲,仅供大家感受一下碍甫。今天我们拿箱子说话建,看看它们这种数据到底能装多少箱子会。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下类:由于时间关系糜绕,我们这次只借到了骊威的低配版亩盗洗,后排座椅不能按上图这样按比例放倒踩菏,但高配版的骊威有这一功能锑钞。 首先出场的是骊威效:    状态一标凡椿:单纯的后备厢空间 状态二羞:放倒后排座椅后的空间 状态三商:除了驾驶位的所有空间   编辑点评岁陌搪: 骊威一如我们所想的那样舵碳粗,空间的确是其一大卖点饶瀑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时时,小伙伴们都惊叹了!骊威擅诵丝,实力不凡饱羔详。   其次出场的是致炫饭币:    状态一泌孙:单纯的后备厢空间 状态二洞邢墙:放倒后排座椅后的空间 状态三太逃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评羞曝斥: 就如文章开头介绍致炫时所说骏镭垢,空间节、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点尘。通过这一环节放整理箱的测试抡废,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蠕龋。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积恨:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一拾互:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二敞潦:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三尺盆:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结枫碗: 通过摆箱子的实战虐羞箩,以及上面表格数据的对比沃稻什,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利粮烧。而致炫与骊威差距也并不是太大遣锻,可见其空间不可小瞧颂。接下来又有哪些好玩儿环节蒜?而两车又会有怎样的表现呢彻?请继续往下看涪片。" "   今年5月篙策雄,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶遣?9挡无用共嵌琅?自由光深度试驾报告》)绅错。当时酚,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测惫。    6月讨钵涡,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)堕变芭。不过3.2L版的离地间隙场、接近角壬滩汗、离去角胎、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蕾。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别吭?    几天前绥垒,我和赵璞芜袄、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市硼,这车还行不行暖龄?    我们的第一站峡,魔都上海督示。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消须蓝。在经历了噩梦般的改签挽将、等待羔瞬、登机鼓共、继续等待之后详但,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间使。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿假隘:“游遍世界各地慧霞,开尽天下好车彭摩编。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑镐累痰。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方浆,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的雇缓,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多簧碱刨。在此我可以不吹牛X的告诉大家啡,我在纽北环实际驾驶过你。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蔑损,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI矮,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型俩被俱。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮粹幌,在国内也非常抢手惶。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升绦脐,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障恐。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变妒挛灯,基本保留了GTI所有特征详刨。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升瞄解,在舒适配置上也更加的平民化抖。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整星橡屁,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件父税,例如两边的侧裙以及尾翼等蹦替熔,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的痴。但低调的外观也有自己独有的设计元素凌,例如车头处GTI特有的红色的拉线郸,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标司彼迪,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中椿独。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性豪,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm媒垦钒。另外峡,新车的LED尾灯造型也很有特色荣墒讼。海外版GTI提供了红色铣、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择涛溉,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现瑰入仍,但国产后或许可以与国内的消费见面烂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少腹闪,我把它们大概分成两类荤虾文:靠谱的和不靠谱的庐。不靠谱的原因很多茹,有些续航里程太短祈槽璃,上车就开始为电量担心;有些性能太差惋瓮,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比罢硅,几十万买个两门小车欺,真当我们都是土豪吗号?   不靠谱的理由千千万醚,靠谱的标准则大致相同委斡棵。续航里程不能太短商渤,加速不能太慢卑,最好还有些实用性拈千,价钱不贵就更好了忻歌驰。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了倦欣揣,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车擞递。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平搔立,拿汽油车举例的话毁穗拍,90%以上都算得上靠谱芬。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说颗,能达到及格水平的车型却不算多舵。我们的这辆测试车是2012款的虽弥,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型届。还好时隔两年狼,e6的动力系统并没有发生大变化们,只是外形和配置有小小的调整唐纺。   续航里程汗:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧焚僚谎,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群娃。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车餐,这其实只是理论值沧隘,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱藐航稗,实际用车时很难达到瘫。夏天空调伪皆、冬天暖风描、高速快了穷、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程毋瞳搽。   这种电动车只是日常通勤还可以廊,但稍微有些想法猛布头,想去见个朋友寝恰、买个菜湘雀品,心里就得犯嘀咕侥时。这种心中总有事悬着的感觉很难受潜体,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多丛忱。   由于时间原因眯识螺,我们只能简单测试一下e6的续航能力偷。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里犊,其中高速路况三分之二耻挥捞,城市路况三分之一体裸。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来铅竟,我们的行程其实就是三段巢兴,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)杰备稻,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)倍读隋,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)按芦唱。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)备,显示续航里程320公里亮。完成第一段高速路程时(43公里)假碧,电池余量82%(耗电17%)呐,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)咖堡枷,电池余量63%(耗电19%)淘,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)靖看,电池余量45%(耗电18%)典坑,续航里程134公里(减少61公里)魂静。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点鞋写驮:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右窟擦糙,比如第一段高速行驶欢桂,续航里程减了59公里前椿,而实际行驶了43公里奥坡,二者大概是0.7倍的关系付傻,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话钒救苯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近酱轻,拥堵路况似乎还更费电一些失踩。" "  近两年腾坟,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮率,很多大厂都推出了自己的纯电动车赌,先不说比亚迪这些纯自主品牌高魄矫,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车浚广。今天扭吃灯,我们就提到了之诺这个品牌顿刑,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌琳竟,主打高端尚,并且未来也是只进行纯电动车的研发每,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌赋。今天囤矢,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E届腐慌,下面我们就对这款车型做一次体验歼。   之诺1E只租不卖培潭,租赁价格为姑动:日租金为400元/天吗连,长租(3年期)为7400元/月显,现在消费者就可以对这款车进行租赁忿咆衡。   租赁价格包含帘车板:车辆上牌掏、充电盒安装(7.5小时充满)蘑痘寂、保险公、每6个月一次定期检查保养书锚、车辆维修稻力惠,7天24小时道路救援脸底窘、拖车以及备用车辆等腻恳水。   之诺1E是基于宝马X1平台打造滔宫锤,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计凶,但车身整体还是能看出宝马X1的影子佃瑞范。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计解,虽然亮点不是很多虹童朔,但至少可以与宝马X1拉开一点距离话,树立之诺自身品牌的辨识度享嚏粒。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系夺喊屠,辨识度极高抖劳。 既然是同平台打造喝,那么轴距和宝马X1也是相同的颓。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎木翰墓,尺寸为225/50 R17沉,这款轮胎最主要是为了节能考虑持透陋。   本文导航   分享到连拎舅:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蓬莱,它是南京依维柯生产的车型火枪,隶属于跃进品牌旗下驴,是一款定位中高端的轻卡产品级焊。该车是在2013年1月首次发布的泼亩宠,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)木,为用户提供了更多的备选车型响期脆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现吞蹈。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)唉辟。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域荣茂,宝马向来不走寻常路迸,旗下的SUV并非越野硬汉戊奢,而是更加注重公路操控性疟,所以在外形上也有着自己的独到见解弦。Coupe原本只是轿跑车的特征烙,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上窝唯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后猩,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上完羞皑。在这种背景之下剐,X4应运而生放肃宫。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验双哥顶,宝马对于X4的设计便更加得心应手链。从车身尺寸来看郝,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化伞霉。然而实际感受上柿,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力喜。它们的关系就如同X6和X5舌幌戎,一个张扬栏、一个低调趁临敝。要想松讶矗酷藩檀?X4很在行锌灸。   这辆X4的外观加入了大量M套件蛙,进一步凸显了它的运动风格钒。夸张的前后包围降低了视觉重心皑,但也在一定程度上影响了接近角和离去角沟。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢拼?所以睬钙,接近角匪、离去角这些数据对于X4来说怯善,根本不重要乒奋嗜。   和X6一样骇,性感的臀部是X4最迷人的地方坟势拨。如果从车尾来看瞎受,X4确实比X3运动了不少垒豆,高挑的腰线锹酚、厚重的尾部都能给人很强的力量感缅壳。对于35i来说檬绅环,单边双出的尾排着实有些低调摧。尾灯的造型是典型的宝马风格畴,造型简单宿、大气空,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升们淀蜜。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮黔系,前245mm培蜡链、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性溪凄。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)徒奔,这是一款综合静音按、舒适似宝罐、操控于一体的轮胎将。在我看来熔瘟,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎恫改,似乎更为合适究毋灿。" "  原标题环:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前茶,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)啦非拍,该车除了外观造型犀利璃簇、内饰豪华行、配置丰富之外疵嘉,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样揩墙。作为一款以年轻踢毕低、时尚为主旋律的产品纱磋,NX开起来的感受如何姑,今天我就为大家正式揭秘管旧圭。(注魏:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称涣井,如NX廊农灸、ES岸郸抹、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍晒庇弊:   NX车型的外观内饰设计风格斜,在之前的文章中我已做了详细介绍蚕昂,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品阿尼屑。从实车给人的感觉来看祁摊沁,它的确做到了这点喊,不少人见到它的第一反应就是轿:恩融,这车挺个性固成、挺漂亮莎念勃。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅掂,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计盒驼敛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度潞淀。此外毕刊,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯抢竞黑,进一步提升了科技感渐拓。不过它并非全系标配厘克,在入门级车型上近光灯依旧是LED门饥,远光灯为卤素灯泡缎疙。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨璩锞伞(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV簿设,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3别吴、宝马X1做直接竞争德耐蠢,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV咯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证藩疗。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES寞、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格涩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押俊,其中一款为17英寸酸瑰鸡,另两款为18英寸讲。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂工肆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎统,在国内的售价大约1700元/条钝奈轮。   车尾线条与前脸相呼应歧仙斡,造型犀利窃恫担,棱角分明苔磋,以凸显整车年轻烦纹、运动化的产品定位堕捕。同时邯,尾灯设计十分用心壕溉苹,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果情互挂,特意在接缝处增加了一小块LED钾。   内饰方面啦徘糖,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造胆,同时用料保持了该品牌一贯的高水准烷,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用寡司协,大幅提升了车内的豪华氛围船乔樊。   据雷克萨斯厂商人员介绍邢,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏缮奔部,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统拴扣,它的使用方法类似于电脑的触模板潦巷林,并带有震动回馈功能叹。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用愧疥。此外朵攫,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统慌惹怒,我们咨询厂商工作人员耐,这配置会不会引入中国汀壳,对方并没有给出明确答复伶。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适踢特,作为家族中的新进成员桂系,NX的表现自然也不会差麻怪抽。为了符合它运动化的定位发能嗜,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强圣,使之在激烈驾驶时能有更好的表现淮。此外NX空间方面的表现也同样令人满意桥讥。   在海外浪,NX提供了全景天窗吩弦翰、普通天窗和无天窗三种版本的车型势盗,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃肋习,采光效果很好饱,但无法开启那芬。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用没,采用的是外开式设计刹。可以确定的是颁粳,上述两种版本的天窗都将引入中国侈套,至于无天窗版车型是否会引进壬,暂不清楚啡。" "  [汽车之家专业评测] 2006年抨熊秋,马自达CX-7在海外推出;2009年查腊填,2.5L两驱车型引入国内搅泊,售价28.8万;2010年禾储俗,增配的小改款车型上市悸烂,售价29.08万靡餐逆,同时宣布国产意向;2012年部滇琶,海外CX-7停产;2014年裁猎揩,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道横庙篓,等它国产的人此时已经老了四岁了瞄辟岛。   从以进口的身份引入国内麓,到正式国产经历了四年左右的时间催昏,在这四年中进口CX-7销量并不好斥嫉密,一方面是当时市场不成熟嗡酸,后期竞品丛生将其埋没了筋。另一方面原因也在其本身惟,比如定价高磐闯、2.5L发动机动力孱弱等等扰,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍呛售,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统裳羔城。在测试之前兽忍,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点诗?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm骸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm稀溃递,搭配6挡手自一体变速箱距刮悄。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机禄,只不过调校要比CX-7上的更为激进滤晶咳。即便如此仍,我们仍旧对它的动力表现有所期盼庭。   油门的设定比较灵敏箱恨痴,起步和加速初段都还比较轻盈匹和粪,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线船傲,而不至于拖沓首,一切都显得易于掌握氢垢贰。变速箱和发动机配合的是那么默契肝塘,总能在恰当的时机选择到合适的挡位翻,只是在极拥堵的道路上蠕动时光,1挡与2挡的切换有点闯动而已绊,问题不大割乳。   转向和悬架的设定偏向运动喷,采用机械液压助力的转向系统比较重侗虱弘,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣盛蝎。悬架没有“忽悠”的表现癸铃祈,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息疲隆,车内乘员经程及妫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”女吐。悬架后段偏硬枢,在弯道中并没有明显的侧倾陕垂,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去俗鹃司。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错俱滇,动力供给够积极些仑,表现不错切措典,驾驶感觉非常轻松还,动力的跟进也很是及时天搜姑。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)函。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm啤敛,但实际感受发力点基本在3000rpm左右好鸽,而且不是那种喷涌般的迸发拢喀,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已肝缔龟,给人相对内向保守的错觉僻。   CX-7更擅长的是中途加速熟,比如从60公里/小时开始幻磕付,遗憾的是想让它发挥全部并不容易避,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓撇,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限版,这几天这种沮丧感时常出现毯。不过也正是这个中段加速的特点桓,使得它在行进中完成超车显得轻而易举板量,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右殊首联,稍踩油门就奔向3000rpm趁紊懂,便能得到很好的响应坛康,仅有极为短暂的降挡迟疑萝呈,随后就催逼出了足够的扭矩想软内。简而言之衡兔备,CX-7的驾驶感受还是相当不错的天,容易上手桃,各方面的表现也都算令人满意享鸽。   中高速行驶中一切都能变得敏捷番残,涡轮增压器起到了明显的效果谰,就像注入了某种精神类药物饰谈韩,虽不时刻保持着亢奋状态枫,但兴奋状态确实随时可以到来蹦花,一切都听从指挥迁。这种持续的加速感可以维持一段时间伍,心里不禁一阵爽快臂涡,当然灭惹,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了镀嚏饶。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蓟橇,测试油耗的过程共行驶了134.6公里鼎彩芥,消耗燃油17.94升完幌壤,平均时速为30公里/小时娃酱师,全程开启空调现,平均油耗为13.3升/百公里郸型松,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看芬掂乏,CX-7绝不算省油的那类孤萎,准确的说是比较费油掀擦隋。另外渭写慌,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油辩盛,无疑使用成本相对较高舜。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前瀑的,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章别富辛。说实话封,那是我第一次接触这两款车晚。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象护搁,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机替捆邪,动力同样够用凑,但输出并不算线性宠,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制咆。当时我就在想板,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了嫂,而如今厂家真的这么干了楼谐陇。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统挝,增加了几项配置拼推,外观方面几乎没有改动氓黔,图中的这款车只是增加了车顶行李架协归、车尾扰流板和挡泥板等选装件甫。   这款帅客HR16是一款7座车型掣,它可以满足国V排放标准胸,车窗后半部分采用了隐私玻璃病,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢天荚。当然烈瞄,帅客实际上是一款既可以满足载人售题,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)爱来屡,所以它的车系中包含了5座摧骡萄、7座诚、国IV墓吐、国V等各种不同版本趁。   除了挡泥板之外霞碉,我认为行李架和扰流板的实用性并不高昧读淀,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果诉暑。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统哆冯透,其中的最强模式叫作“Dynamic”佩,译为“动态”寇偷。有意思的是磨苇功,在英文里未笺,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根勾,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机鸡泞、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗抨?——开启动态模式妓莽具,就等于点燃了一根无形的导火线富箍褐。   要追根溯源的话刑聪芒,炸药起始于中国惟惋,属于四大发明之一枯鲜,不过相比中国发明的黑火药苯钒钾,硝酸甘油平时更加安全可控太,而且破坏力更强雹。奥迪RS 7同样如此陆纲露,它多数时候表现得比较随和呕想,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力纬层。   首先从外观上就容易看出它很厉害勤凸。奥迪A7之所以独特乘测吉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型投啼汾,人们将之称为“Sportback”雌虐,在我看来抹够膏,它的廓更像是一只优雅的海龟投俊,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种陀忙。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装谜咸岗,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光耽惶,所以它已经不是传统爬行类的龟添,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息亭卉淌,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同瘫翔。最吸引人的是那个手感出色的方向盘脖,让人不由自主的去稳稳扶住3牢眠、9点位置欣。   在风骚的外形和各种真皮瓜小寄、碳纤维材质的覆盖之下醇,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性辜,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别鄙,这一点很好涸刚。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV辣哼,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群恰梁。即便在这种情况下品钒纲,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价菊潜。这一举动也让这一用户群抛出一个问题秤和:谁给你的自信卖这么贵币露?不错滔辈吧,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008璃瞥,它到底是盲目自信还是厚积薄发捆拣?我们一比高下皑酞。 外观对比畔伪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结愧:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算睦氨,所以我决定说点可以量化的东西煽辨硕。首先姬革关,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现恨颗,而哈弗H2在售的这款车是中配车型慌屏。其次可能是由于动力的原因充汕,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽洗祷非。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上鲤蠕,备受关注的长安CS75正式宣布上市奋,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合朔瞪。在前期的试驾活动上葛半酱,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型施趣,并对其驾驶品质给予了极高的评价安说。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车拣竣,和手动挡车型相比恫尘,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待抽咳。 ● 外观内饰的简单介绍楔:   在外观方面谩蝗,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型憋丸浚,长安并未给1.8T车型增加特有的标识吨,甚至连一个小尾标都没有巨猴。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿冯敛辅,但1.8T车主可能会对此有一些不满驶箩锰。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm郎,轴距为2700mm庆,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5潍版木、奔腾X80以及哈弗H6台幻,CS75还是相当有竞争力的瘦,它的轴距和长度最大罗残,宽度仅次于哈弗H6堵袄铝,高度相比瑞虎5矮了35mm赫曙磷。   在外部配置上肠,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统芜,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头镰爱上,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角窗簿殊。另外豁坛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯乏禽,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果钩,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力卉踞。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致紊超,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品铺间,市场售价约为700元/条活恢日,在同级别中算是很厚道的配备了夸夕殿。此外祥汝秦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品篮捣硅,只是轮圈被替换为铁轮圈操莲粉,还是俩字——厚道氦腊。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格锨厢极,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足旗赐,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板镜板,看起来更有层次感亨。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙课、设计毫无新意灰、用料也很一般等不好的印象计通群。不过近年来丰赴,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹馅汹,长安便是其一礁械凯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视怒,也很难找出它的缺点鬼侮然,按键密香、旋钮的阻尼适中缅蓖俱,手感很不错铃。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏腐挖开,分辨率和反应速度都还不错兢豪兼,不过在功能性上它只提供基本的导航律、DVD跨、电台碍律陛、倒车影像及蓝牙功能届藩瓮,并且无法直接用USB读取手机中的音乐扯号,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的侵,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到宠,但是厂家对此并没有改进孺届,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放栓。但是捞,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度搅搞悔,同时设备名称也无法显示完整透绅删,在用户体验上还有提升空间掠勤。   不过瓜捞,在一些细节处理上韧咖海,CS75依然还有一部分表现无法令人满意典鸿讹。比如在挡把前方的储物格尸表湃,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理徐,不过这块材质却为硬塑料愧惊,实际上根本无法达到防滑的效果瓷。另外廉墟,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯伶,这点值得表扬十搁篡,但必须手动摁下开关才能点亮鼓氦。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅甭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果唤笨。座椅填充物软硬适中桶戎,刚刚好违,并不会软到开久了腰疼绦,也不至于硬到硌(gè)人烤牢。除此之外竟姆,包裹性表现也很不错吐杀侥,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中悼。另外缆,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节都。   车内乘坐空间表现上鸡隘茫,身高180cm的编辑身处前排钙设,头部约有一拳左右的空间宿憾搪,此时移身至后排方秤皆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间吴抛。作为一台紧凑型SUV车型勿,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了韭。   来到后备厢建碍,长安官方给出的容积数据为590-1560L省,表现中规中矩激。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布坍,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果砰哨,增加消费者对于整车的好感度糙瞄筹。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟试,如今市面上的电动车产品越来越多记谦炬,开始逐渐走入人们的生活泞烯横,而众泰知豆纯电动车就是其中之一穆姐,大家对它的了解可能还不是很多豌丰竿,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元苏。那么这款车究竟如何呢老耸辱?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车南辛、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上河冷娟,我们终于有机会近距离接触一下深庇。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌画丁,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质了,因此其与众泰汽车合作胆精,推出众泰知豆电动车己疵板。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同巧禄,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识渭。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗彤五佛?不管你信不信萄栋轮,反正我信了娩。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱嘛,售价为24.98万-28.98万元邓,共有三款配置可咽奂拧,全系均未采用quattro四驱系统劲墨,取而代之的是前置前驱的驱动形式鞠刻。更便宜的价格带来了更低的入手门槛暇嚎,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生铆脯,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水翻狭涣,1.4T的发动机到底够不够用识娩函,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧外芹茂,这些问题都难免让人担心赡庇赴。那么奥迪Q3到底是不是“好货”彩晨,它又是否值这个价格肯连显,下面让我来终结你的这些疑惑莱刑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力洼:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱骋负,我想网友最关心的问题之一也许和我一样徽怖,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境寄趟靠,既然大家都关心这一问题慷,那么我们就从这个问题开始一一解决仓。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的瘟宋漏,其最大输出功率为110kW笨,峰值扭矩可以达到250Nm哆,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm忿。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后酮吠钒,动力储备不足方面的顾虑纺席,但是这些想法也好顾虑也罢辈既,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了败。奥迪Q3的油门被设定的很紧实赡桔恭,油门初段的旷量微乎其微哦俩。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点按恍,当发动机的转速达到1750转时鸿,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩埔,强烈的推背感也会随之而来必,如果你不是冷静下来思考一下懦雄,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受响篓募,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减母桶计。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候景,一开始的想法和我一样挂杀窟,换了1.4T发动机之后土吃,动力跟的上吗祈匆趟?心里总是怀揣着这样一个疑问甫甭,但是当他们开了一段时间之后粉抒,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”番凡。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格辑,处于D挡模式时橙悉钝,整个动力的响应虽然一点都不迟钝微惰,但也感觉不到激进的性格舷。但是当车辆处于S挡时赎,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉禾,整个车似乎突然变得紧张了起来咀船退,时刻专注着你踩油门的右脚避交,稍有动作便会迅速做出响应挥亮捣。   在城市的驾驶中苯粕播,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障亲吐懦,当你深踩油门时洽蠕棚,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞观拿,或者可以说筏涣,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态岸蜂少。此外门饯,作为一台不折不扣的城市SUV疵颈扳,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验咎炉。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蒜委,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量烧沽,但是丝毫感觉不到突兀的加速感胸瓤诗,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动嫌。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆挖残,整个加速的过程非常线性秦观,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时忻淖,不会表现的非常神经质懦缉蜡。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱鲜,这台变速箱给人的感觉非常聪明琴械谜,可以准确的猜出驾驶者的意图簇,在换挡的速度和时机方面非常到位课。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点惕。此外担,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错七卤屡。当车辆处于D挡模式下级蹄共,当发动机的转速达到2000转时铰斯匪,这台变速箱便会进行升挡的动作妊,从而保证日常驾驶更好的经济性膛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时崔冯粳,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应乖底铣,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止乡。   这台变速箱也并不是近乎完美椭,它当然也存在着自身的不足蚊搬。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺丹触,尤其是在低速的区间内碎俺,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感饰惊鸥。此外酣,该车提供了四种驾驶模式的选择雾,分别为经济勺唱豌、舒适魂秆尽、自动和动态模式董,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整详。 性能测试蹿就且:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中挛胜,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现公,最终的破百成绩为9.14秒成邯光,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升吗漓。奥迪Q3在三挡时完成了破百坚,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程须砷哨。此外盾料,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没寂栏,非晨坪冢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失凄恃,整个加速的过程十分平顺和线性恭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势捂嘘。车辆在全力起步的过程中芍弥呻,由于没有采用quattro四驱系统庙杏爱,车身有轻微的抬头现象水,前悬挂的拉伸比较明显僳秽杜。 性能测试恕臀:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中偶赁关,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米擅奸午,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升淌挺锈,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系砍乔。在整个制动的过程中缆,G值适中保持在-0.9到-1之间扮乏,全力制动时车身呈现出前倾的姿态推,前悬挂很大程度的收到挤压谢寞笺,而后悬挂的拉伸也相对比较明显察躬。此外即厘擦,该车在连续制动的情况下丧,受到的热衰退现象比较明显抡欺方,在连续测试过后笺,制动距离增长了接近2米舰详。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容揪猫,动力方面也足以应对使用的需求称脚商,尤其是在低扭方面闷氏到,这台发动机表现除了浑厚的功底芭韭。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平磐驹。对于一台城市SUV来说山藩懂,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑搂。" "  你有没有这样的勇气铺,一辈子只留着一种发型庇拓,带着一种款式的眼镜镣犊?或许多数人会摇头说不目。试想你现在穿着中山装俄伪,带着大边框口,留着中分头走在街上凶蛇奋,别人必定会投来异样的眼光划瞪。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变胆,但有一种美烯,却是永恒的遁母,我们称之为“经典”芦交交。就像中山装逐渐演变成了“国服”日,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样畦颠措,看似过时的东西稍加润色杭闯嗽,就会焕发出经典的力量盟蒋外。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题犊,也是一个互相佐证的问题劣奋。正是扛住了时间的消磨搬,一个产品一种设计才能称之为经典晦。而正是因为它是经典黑,所以无论时间如何过往段,岁月如何变迁拓,它依旧能代表着美捷加兄。所以能称之为经典的东西凤毛麟角豢。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫逆瑰经、保时捷911绥沪、MINI这几款车了锈拦。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承配肋敞,这是一种财富撕馈,就像一个国家的历史一样贿,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝肆。但就像中山装一样瞪钡,如果不稍加改动渐獭董,依旧会被人说土气棚断高,MINI也是一样碱,细节的升华会有益于经典的传播和传承递司。这款MINI COOPER S的运动元素比较多奢锭腿,是全新MINI车系中性能最好的税。所以车头车尾都会看到“S”的字样委厩菏。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表开誓:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部拭,这是它彰显不同的地方贰,尾灯的轮廓更大了玻,但相比老款不够凝练称称,同时你也感受不到它有何种审美的进步公,个人感觉它是为了变化而变化伦倪比。轮毂方面箩滴,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号顶舞。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注师,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)浚磨。不过山那,在真正接触到保时捷Macan之前感颊,我对它的真正实力也有所质疑辩彻纷。众所周知齿棚,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造藕季倾,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢经挨才?带着这个疑虑桃九砍,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅免。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同叹森戚,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型垢。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机埂辖徐,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似汹。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型圭档繁,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”厕登熊。在没有任何参考坐标的情况下凤洪镐,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的抄凑。排除了惯性思维的困扰滦,对于一款新车而言或许并非坏事盟粳。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布耍,因此有关它的设计特征我们并不陌生号妙。作为保时捷推出的第二款SUV车型侮,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计篮酱,同时也融入了许多独特的元素讹。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征达,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动炼擎,因此在细节处理上福驰,新车融入了更加激进的设计元素帮。    作为入门版车型槽卜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯脾圃坍,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯默归痰,并采用导光条设计烫,其视觉效果更具科技感啡。   保时捷Macan的腰线位置较高兜,车顶弧线在车尾处微微向下收拢秋戈刊,营造出强烈的动态视觉效果权赔芦。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格竿。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一桐妇,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格县隘。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况胆,我的同事此前已经为大家介绍窘。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解碗未。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍烙假。" "   ??????? 提起观致商,大家都会想起什么舍茎薪?这似乎是一个难以回答的问题肥扒。作为一个有着中国血统的全新品牌腐疗,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩挠童。在2013年嗡,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上吨疲匿,一石惊起千层浪姜碘蔡。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手兢伺。   如今彻墙,观致的第二款车型逝咕,观致3五门版也如约而至车触哪,其是否也具备了同其兄弟一样的实力急?它的到来九,在扩充了观致的产品线之后接剔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢里甭卯?自然是令我们拭目以待疲四撕。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车贾徐。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今叉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型叔饲慷,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型擂,时至今日都没有做大幅的修改律。就是这样一个古董级外貌的家伙夸宪,最近竟然和新能源技术杠上了侧玻。2013年的日内瓦车展上矗卞,路虎推出了一款纯电动卫士敬蜡烹,旨在告诉大家卫士宝刀未老稀膛伶。而这些天暮该,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试俯叼,看起来涕饺膳,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了昧胖。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上劲掠,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品漆乏废,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟屡饰,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望警,并未成为现实抽,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已褐舅筹。   事情的转折点发生在2014年6月18日潜圈烙,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照酪,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车煎,并且这一次筹壕克,车身上已经重新贴上了拉花狡绣,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计怠篇洛,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”棠贪瓷,而是一台真正的电动版卫士拳盯铂。   之后通过各种途径的联系绕,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版佃揪栓,虽然这并不是一款量产车稍澄,也没有任何电动机乐庞匠、电池组方面的参数数据赎博, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试芬抛伪,我们认为此次试驾还是很有意义的文瞄。   ■ 外观造型铰捷乐:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷食藉乱,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士位廉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样棋涎惟,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蓬。   电动版卫士全球仅有7台措曝男,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车呜才酵,基于卫士110车型打造贝煤匡,可以根据情况容纳5个或7个座椅斯,算是车系中的“旅行款”潍。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承棉卸沧,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异琉熔。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计傲瞬,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡肋,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外芜,丝毫不加以修饰燃鹊。按照官方对柴油版车型的销售策略拜挖但,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件恭。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分脖泵,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理特晒酸,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留陵涵灸,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间抬霜锈。正对车头孙,右侧翼子板的通风口也是镂空的惰斧碾,下方是空调系统的进气口猜精,而左侧的则仅仅用作装饰祟狠葡,所以是完全封死的状态定。   平直的挡风玻璃煞、小雨刷盖、面积可观手动调节后视镜册粒,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计朽蜕,而在这台电动版卫士上崔休焊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板稗吐难。   实际上吧哀,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致脊是,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线额蓉,电动车窗只照顾到前排乘客故瞳洪,第二排为手摇的龋救,第三排则仅仅是推拉窗寡斑。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林佛,确实绿匹,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车槐闪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中街然。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头筋熊号,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖嫁。   三窗式车尾设计除了古老外羞私,想不出更多的词去形容播图喇,好在后窗电加热汲、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备嘶淮,而这些也是这台车上为数不多的电子系统阑。至于各种不同用处的尾灯蛙淬,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧啥呐。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩欧裸绦,并配备了13针牵引电力接口醒,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电玩瞳。而对于电动版卫士来说察茨修,这款车的拖曳能力也非一般强大催,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡钉碾钒,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置猎脊室。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯对浮,在这四年一次的盛世当中播士,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注捣,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣绿捅摇,在经过整体的细化改进后整体更出色贿闲论,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁┖,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌尾苍,对于这样一款小车到底怎样畴,让我们一起一探究竟轰。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车苇迪,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计拦板,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化携忻,当然这还有一部分是车内空间优化的设计季蛋壁,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格麓适揉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格肋秒巷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择冬,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴帘伲可靠的选择徽。   相比现在很多的车型碑淑,J2车身并未加入大量的镀铬装饰恋盲,个人比较喜欢这样的感觉镀坍,朴素也是另一种风格烽壳,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好承微卧,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分卢雄豹,可以说是起到了点睛的作用泥,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创泰,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格危角,看起来还有些运动精神亨浓卜。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组迁囤僳,同时也是远近光一体设计蕾闲,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气贿慌,更加突出其可爱的造型风格全,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体规,同时也表明了J2的一种年轻风格退叫。虽然是一款定价不高的微型家用车旦,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置社,雾灯虽然不是什么贵重的配置掣,但对于安全的保障还是多一分才好忻黔。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力许挎,实际使用中虽然刮水面积稍锌健,但整体还是清理的非常干净法陋。   在车体侧面造型上泰,J2采用了一种超大倾角的A柱设计涎高,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高幌铜恢,这样给头部空间会留出很多蹈,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蔑晨权,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感费霖。腰线起始的位置和大灯高度相同搁,这给了驾驶员足够大的视野空间淀搁,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间缅趟,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高秸焊党,感觉像是一种电影院座椅的设计风格悲倾谅。   在尾部造型上盗,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计霓邓,同时加大了尾部示宽灯的面积心蚊,为了就是提示后方车辆注意安全娟弊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹忌嘲,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高剿庞巨,内部非常的深不过开口非常懈喽小,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包斑捶恒。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具鄙,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎磁渤毯,虽然是钢圈辅,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳肆怂鹊。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型欺,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少德瞳郸。另外操咸,一直让人头疼的售价问题匙,此次又出现了佰恕盖,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势零辣。价格问题导,在上市新闻 中已谈了很多楞罕佃,不过与价格相比晃画为,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善惶。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统灰,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题慧肆?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后外赤,即将为各位解开疑问粒题肯。   观致3五门版已于6月24日上市苹艰,目前指导价已公布咳,售价区间11.99-17.19万元 盖慑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍磁膜萍:依然遵循简洁的设计思路陶孪,造型更显年轻蔚。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头闹奔,喜欢追求时尚潮流的年轻人士尾嘶卫,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体陕鸵。可以说烷挂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车返锤狄。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格彼焚史,不过在细节上却更显年轻拟掇稗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm稳,轴距为2690mm狡肥仿,除了长度缩短了177mm之外舶寐,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别唱。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话描渡,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉脓,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了霸瞥天。在车身颜色上端朝,观致3五门版同样有6种颜色可逊F,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕窗,色彩更为鲜亮疆戈估,也更有时尚感僵焕憋。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蒂疚坍,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别路。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面断,而前雾灯也采用了圆形的设计图碾收,更显时尚放洛。另外肖郴皮,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯熊、转向辅助灯和大灯清洗装置困跋,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 诬杭垢。   除此之外许,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大携,达到了18英寸(三厢版为17英寸)珐拭蔫,并且轮圈的款式也更加的年轻锣。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18虽。所以在轮圈与轮胎的规格上飘,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别卞。   =============分页符=============   ● 内饰介绍漏:与三厢版一致软疾,细节改变不大魄据。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同祭,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择娠热。中控台采用对称式设计每橇,各种功能布置规整搭,按钮数量控制在了合理的范围内蚀防喂,不会给人一种杂乱的感觉衰。平底式多功能方向盘与三厢版无异鸵谱,造型很有运动感式班化,真皮包裹的外圈握感也很不错浚程。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置涟,除了蓝牙电话藕、多媒体播放等这些基本配置之外吻私鸵,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务烯。除此之外珊凤山,车主还可选配观致逸云的增值服务蔫,该服务包含实时交通路况筐绦稿、实时停车场信息和地图更新等烯汕插。 ● 座椅及乘坐空间翟:白色绲边真皮座椅很有时尚感烁聚。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能舷,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能芦衬,与三厢版顶配车型相同累炕匿。不过区别在于浑现牡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理狡认,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升嘿,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动涡。   在乘坐空间方面算,身高173cm的体验者进入其主驾驶座详熬,并将座椅调到最低位置后靠,头部空间大约为1拳譬,显得很宽裕;而进入后排后嫂顺,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间鸵,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的裴辉懦。后排中间地板隆起幅度较大慈谈,长度也不适合搁脚寡酱伸,中间乘客的舒适度会受到一些影响暮啪。 ● 后备厢摆磁、储物空间和天窗汇伶久:后备厢容积403-1105升森剁,储物格众多试。   在不放倒后排座椅的情况下窍锹,观致3五门版后备厢容积为403升畏,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题帝吞盾。如果嫌这样的空间还不够的话谭汾,将后排座椅全部放倒后笔交柑,空间最大可扩大到1105升散浇镰。除此之外暴晌,如果您随身携带了诸如手机诞访、饮料之类的细碎物品的话令铅,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间堪。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙烦荩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备教,可打开的总面积约为0.22平方米涝食吧,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似踢磷。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架菱疮:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机甘,两者最大功率分别为126马力和156马力糜为,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米巩镣,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别奔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外苔继,其他车型均采用6速双离合变速箱挥垮。在底盘悬架方面颗,观致3五门版采用电子随速助力转向系统崇惨惧,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架卵。 ● 驾驶感受妒缕赣:底盘调校水准高森,变速箱低速平顺性比三厢版好墨呵杰。   此次试驾会上春挥,我们大部分时间都行走在城市道路中钩槐噬,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些怠,起步时若是轻踩油门踏板略横未,车辆的提速会显得比较迟缓耍,若要改善的话类,需要至少踩下1/2的踏板行程泥透。对于开惯了日系车的朋友们来说瞎,这种偏向于传统欧系车型风格邦雌廓,而非“一点就有”的油门调型伲可能需要一点适应的过程畴级。   而在整个加速的过程中棚驼,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题坛,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上慌,咆哮声已经传入驾驶舱即,可就是不见变速箱及时升挡泰。另一方面佩涕,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入施粪,整个介入过程并不是特别的线性没小凶,其工作时的噪音也清晰可辨岛虐草,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音卯轨孪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧奉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )焙牢崎,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受揩,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换悲,并且伴随着强烈的顿挫感话,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多屏密。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态扰,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少描极,虽然顿挫感还是有始,但已经能够被绝大部分消费者所接受链。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的趟圭,那么我可以回答您能床,和大众的DSG表现相差无几浦。溶腾。   从观致工程师的口中得知悼檄,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题旅慌,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下桔瞎坍,对变速箱程序腺躬圈、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整检虏,找到其中一个最佳点操淘莱,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低陕掣。   在手动模式下煎抬矾,发动机的表现仍然很积极浆翰貌,不过由于其低速动力输出并不出众屉兄誊,其加速度并不能让人感到满意具罐铝,很大程度上侮,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉具盘。此外丝,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时坊,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡浅搏,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似斗顾。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点吭,而在此前的三门版车型上己免篱,我们就给予了相当高的评价菲嫁。虽然仅从结构上来看闷,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控纤船,但作为一款家用车脯箔,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性嚎,高速行驶变道保证稳定性旁素。事实证明魄换窝,这款新车延续了三厢版车型的出色表现淌究,并且从车底反馈至车厢内的声音氮嘛霉、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看筹捅,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的设络遂。   ● 编辑总结花嫁:   从我们此次的试驾感受来看挪景,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻哭钱、时髦的外形程,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整赤牟。与之前我们体验的三厢版车型相比皆劣鲤,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步剁性涩,尽管目前顿挫感还是存在碉,但已经能够被绝大部分消费者所接受了凯盛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过瓮确懒,有值得称赞的地方霖钙便,自然也存在着一些不足黑磁,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等忻丝菩。另外久踏,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的姓鹃。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元仟扫边,但是这4000元能够换来包括氙气大灯诡劲、转向辅助灯及大灯清洗功能哥,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎划淑,这样看来娩殊波,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少甲。不过皖,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢疮胚财?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧切口省。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣勖ぞ欤控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间馅梯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍摩熊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型剩管谜。但个人更喜欢两厢版本肉,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因顽舜邪。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾繁厕汝。当然咀门蓟,作为同一款车钨,两厢和三厢的选择人群会有很大不同脑莆磺。三厢版本更加实用噬,两厢版外观更加时尚干练敌。今天带来这款两厢版爱唯欧瓜港范,或许会让很多注重外观的年轻人驻足绦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容祈长勘,大灯的设计相对保守了嚎糯绷,但也减少了人们对于这台车的争议性缚两。从而扩大了消费人群枢令苇。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好舰拣,各有各的美挫。但无疑瑞夏,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的肺担。   侧面的变化并不是很明显擦,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动粳。相比三厢版要顺眼的多蔑彻。车尾的变化同样集中在尾灯上绊哇,尾灯的轮廓变化倒是不大守,变化主要集中在尾灯颜色的改变箱穿耽。深红色的外围显得更有质感林樊。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话篮煎朵,越野车是最好的选择墩乾鲍。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车酸拱,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40艇粱,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事袖阶遣,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力睹。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远掇隶诚,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40漆。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没驼旁。除了电视剧的锦上添花渭巧,BJ40本身的魅力也势不可挡括,下面我们就走近这款“北京青年”沸浚杠,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼逛。   外观/内饰辈敝挛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试勤街,或许有人会问那为什么还要进行测试品讳。其实答案很简单炉,之前测试的BJ40是一款试装车淌,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别帕,包括电视剧中车辆也是如此晨查恳。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变恫希坛,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升领讲。虽然我没有见过之前的试装车闷德蕾,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异堤膝,甚至有些地方与牧马人不相上下熊啪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍沙猛,之前我的几位同事已经介绍的很详细了谢,这里就不再做过多赘述到。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰尝让蕊,你会发现并没什么科技感懈齐,简单的线条麻狙虾、硬派越野车特有的见棱见角的气质喘唤,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面虽乱房。另外敌都,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留歇擦睛。硬质塑料质地的中控面板很厚实惠锌,比起舒服的软性塑料手感稍差溶,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境脊嗽柯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事茸,同理使用织布座椅也是一样疽,无论您是刚刚涉过水仁,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨泊脖尘,都不用担心煤。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器傲噬,不需要华丽的外表去装饰邻。虽然BJ40有着很浓重的模仿奢,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格居。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上参檀,那只能说这个人并不了解硬派越野车耗挫。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望墟戊锹,让人想到真正的场地里去撒点野喘蓄。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀胳?惊险的高速穿插确潮拣、精彩的甩尾掉头盲彤拟、惊艳的侧向双轮行进容逗截,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演刀没嗽。时过境迁伪赐拔,萨博虽已退出中国市巢岛纬濉,但把经典的两款车型(即9-3坤玻、9-5)的技术留在了中国守休,在北汽成功收购萨博技术后寥,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生挛纳回。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型父,其底盘运用了萨博9-3的核心技术怖毕挂,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求匿,主打性价比与实用性笑。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确绿竟辣,只是在某些方面使用了相关技术而已陇奶熔。   从外形设计上就不难看出茂览仁,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影铅嗽,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰榔,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70嗜,同时车身上所使用的犀利线条背,令时尚动感的氛围展现得十分充分饰沪。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表卯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级墙拍吨,车身各项参数都小于萨博9-3欺麻,所以直接套用的说辞显然并不成立唱扒熬。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出冠,打造一款可以继承优秀基因灸隘,并适合普通家庭用户的车型惨涪猜,成为了设计团队主攻课程凌此。   上扬的尾灯组有种凝视的神情悲单诺,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应汗,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降感将,但紧凑的造型与简练的线条残拈,使其观感的持久性更好肪靶。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多峦苫翅,很多厂家也开始重视其了这一细分市场骂弛写。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型才厢伤,价格能接受尼,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型统。而现在也有很多车型供大家选择沉,包括大众途安辜,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择五。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现存,它还有一个进口车的身份揩熔。接下来梦隆,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现焕。   外观捌腺串:起亚最新家族设计捷茧腿,略显可爱航,大部分能接受缎。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格睡淳翰,同时又有一种独特的卡通味道蹿。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感品,没有配备氙气大灯镣币,但全系均带有LED日间行车灯仇喘、透镜及大灯高度可调功能扫玫屡。雾灯部分的设计很有个性贝蹿嗣,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感扩。   由于车身高度降低任,新佳乐从侧面看上去十分紧凑潜,平滑的车顶线条降低了风阻系数毫备,流线型设计更加美观弄般。全系除顶配的豪华版外射膛,后视镜都没有集成转向灯功能戮。另外啥叭,低配车型的轮毂也比较简洁磺,轮胎规格为205/55 R16跨。   新佳乐车尾的设计十分简洁芳瓢苛,总体看上去比较圆润轨和赐。尾灯采用与前大灯相似的设计风格管令,凸起的轮廓首尾呼应别忱裸。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方标不泄,车顶带有行李架晦掂,具备一定的实用性疾。新佳乐全系标配倒车雷达功能脾狈,顶配的豪华版车型还带有倒车影像示。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源脾熊溯,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题铅。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌取建,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯届。而提到雷克萨斯壁煞蘑,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样躲,立刻联想到了舒适迁香、安静等一系列形容词冬屎霞。   作为雷克萨斯主力车型票髓肪,ES系列占据其在华销量近半壁江山诧辟,舒适拇串、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价痪米铅。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h括谷,更是有充足的理由享受这些评语篡晃。但更重要的是坞,在环境日益恶化瞬、石油资源日益紧张洁插绞、油价越来越高的今天蔫彤,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度空。   外观部分狈逞:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型祷,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)鹊闺颇。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生挝嗣,和前代相比进化明显棠械。初次亮相时硷漂,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期丹窖混。与丰田一样腹,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格史柿袄,目前已被广大消费者接受敦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题坤冲。   外部配置上篓钎撩,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能敌,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目水,与中网造型配合不错颠。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格盖薄凤,轴距2820mm筛目凭。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蘑己控,ES没有针对中国市场刻意加长兽翠,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台茎柯,轴距比老款增加了45mm涡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计氰,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型埃萄俄,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们家。当然逢藉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标荷,我们依然不免将他与节能环保联系到一起幢。另外吭桅,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内相,更加低调星羚价。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS限写挤,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距骏。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆惨、忘记沉默寡言的正装车主黄混汹、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框看、忘记... ...算了孟革,需要忘记的东西太多奉陪券,你只需要记得一点涕螺,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽檀轨。   奥迪的低调动,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)胎沽。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝详,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然尾。依托自奥迪A7的造型设计美递炉,RS7依然拥有优雅的造型步懊鲸,仅仅在一些细微的地方康汲目,RS7做了运动化改进关踏胳。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅塑汤、以及哑光附件矗。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板坎狈、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子玲辨肺。   如果客户需要聚伶暴,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂骨苟谴,其轮胎规格达到275/30 R21洪虏隋。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气嘎。排气管依旧体现出奥迪的低调蛙交卞,外部看是两个椭圆形排气管汉,而其实际是双出四排气干想拐,因为单侧双排气有节流阀太容朔,用于改变排气通道诬,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣始仿。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的疤矛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线磨。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针粟酱那,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔破。车钥匙沧、平底三辐真皮方向盘请、运动前座椅萌伦逞、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标躲。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能翻,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示舷丘。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中朗,还提供发动机增压压力狠、机油温度显示和圈速计时器等数据贬漓羔。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰壕鲍涵,并提供其它3种材料作为选装呢屠椽。车顶内衬标配黑色织布臣,可选配黑色Alcantara面料琅。搁脚板板阿、刹车踏板巍谅、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计贫宿屯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆翟陡。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑巴梢、一体式头枕的运动座椅妊,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料浪,并提供钻石绗缝壕沃。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料及党凤。带按摩功能的空调前排座椅也供选装隘拟咐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情农趟,就像微博上说的豪堂,一次刻骨铭心的爱情芳虏,一次说走就走的旅行什么的宛。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求褥邻吨,但在现实中壤融,你不能永远一副放纵不羁的样子武恳,特别是在资金有限的情况下蜂宫搏,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的麻。此时你就需要一辆价格便宜拼深、实用可靠的多功能车型税,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择息。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型熊蔡兴,分别是景逸X3和景逸X5锈嘉嗣,形成高低搭配产品布局社逃。景逸X3属于入门车型朗缎,共有三个配置雹,指导价从6.99万到7.79万元锨啡该。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型烙棉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看帮谐邢,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像姥诚脸。这款车的前脸采用了新的风格样式袜沛旦,线条比较硬朗极谦,造型简洁流畅孙,同时又很饱满淌伺,没有过分追求标新立异的夸张风格勘疮,显得更加沉稳墨。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素矢雾返,给整辆车增添了活力暇蔽。   除了前脸之外吓,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓莫,让人略感失望斧龟,好在整体风格还算融洽帕,不会给人前后脱节的感觉较。   景逸X3的长宽高分别为4382mm幕沽丁、1835mm和1705mm啡葱,轴距为2685mm裂童短,在这个价位上算是较为突出的水平了跑,保证了足够的车内空间牟虚葡。" "  在固有的印象当中挠汲,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下吃哆,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价秦,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢ā,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌停火觅,作为日系三大高端品牌中的一名亩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸垢版,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次炮列旦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L诫汉附。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说醋工吩,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格目,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现群霸惶,取而代之的则是一种日系的柔美风格覆,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影保俏箔,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力纤结却,甚至成为了英菲尼迪的一种特点歌,并且这种特点让别的对手无法模仿焊吭徊。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉弊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大洽富,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度配。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面褥砷钵,看起来非常具有独特的风格试莆蛔。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计柬冯,不过看起来还是比较有神的咕蜡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果粳。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示侵,对于这样一款大型车辆还是很有必要的翱频釜。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方凹隶九,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉响盼,这款车有这么长么鞘杜囱?实际上后门的长度远大于前门匣材,不过整体造型并未收到过多的干扰伤,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格邻的,因为C柱的造型更加接近尾部相,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果甩侈,腰线的设计在在尾部提到了最高甭绊唾,并且从前大灯连接到了尾灯部分涵。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通鬼。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑逃搔巩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响揪。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计骚,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计迁狡山。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布酵忌,到今年4月20日其正式接受预定承筏试,不到一年的时间躺仟髓,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了范。在新能源车量产梅括、市售的速度崔屏醋,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌拒,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯巩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过涤故塑。当然厩赋皇,汽车之家评测新车的速度也不慢抱,今天修酮,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章佩操,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款锑玫。   本文中将涉及的宝马i3共有两款娇,其中橙色的为增程式混合动力版车型澄翻,白色的为纯电动版车型肮,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型纽分谋。   ●外观访:造型前卫哥井强,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布囊剧脑,我见到量产市售车之后瘁,其外观真难以与概念车作区分枪膏。宝马i3前脸造型饱满圆润祈卜,双肾进气格栅则是家族式特征的体现特澈矮。不过粉浚,“进气格栅”四个字需要打引号了剖奖瘫,因为它完全被封死并不具有“进气”功能四,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾丝虚。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计忱厩婆,让整车看着很有质感且与众不同彼。当然锨,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蔷设,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格枢锤。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头教隧尘,但它的车身侧面看着一点都不显小伯苟。在我看来原因有三团评,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富陀雌,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少酸,给人感觉比较敦实酣砷。特别是车高数据废,它比X1还多出了23mm仓截禽。   宝马i3的轮圈虽然直径很大矗替袖,达到了20英寸颇,但胎宽却很窄酬。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20腾,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎互。有关这款轮胎妹痘说,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店亨,基本都表示由于规格太特殊赋,没有现货也没有报价片虱箍。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质纯徽料,很独特嚷鸥纤,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应位。尾灯采用得是隐藏式设计藏,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分桐哩,用于显示示宽灯擎、刹车灯以及转向灯等七较,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧届缔,所有光源均为LED葱蹭。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中煤,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词盗,欧洲市场上柴油车盛行已久眯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展皋。不过近来奸,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求箩馆,Jeep便是其中之一茫士酗,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待揉垢姜。 ● 外观介绍坊冒:与汽油版无异俊诗寐,硬朗依旧屡捐。   从外观上看趴眠谁,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型盆,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型市弯闺。新车的外形仍然显示出硬朗乾、时尚的风格授吩,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大查刮首,提升了时尚感持心。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm孝讳,在同级别车型中“个头”并不算大五屁少。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势习豹,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°化炼。   在外观配置上暖,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯涕丢、雨量感应雨刷悲、电动折叠+加热的外后视镜等等配置袭,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的睫邻。轮胎配置方面脖堵幂,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎怖闷匠,轮胎规格为265/60 R18现想恋,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎痹歼,规格也变为了245/65 R18稍。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时毖,我们会谈论什么不茹?是大老粗一样的外观奇,还是“马路杀手”一样的形象竿嘲?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象徐示,笔者也不例外奥隶窜。6月5日下午娃奖,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华性,彻底刷新了我对重卡的刻板印象彩攘汐,原来大块头也有过人的大智慧乏同恨。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH纲浅腐、FM两大系列骂第镰,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日胁,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华姆,中国区总裁陆博天到场助阵稗。在听取了长达1个多小时的技术讲解后粉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱开,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车垃。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了话惦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车继小蕾,最大的意义还在于为企业产生利润馁。因此封幻视,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中烘,并体现在生产效率咆侩、节油效率实辟扣、完好率提、安全钩、安彼蚕蹋和驾驶员体验六大方面鹊己。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型槽俗,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择茶,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证酚焚,而大众凯路威则开创了一种新的格局跑克霜,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型筷龄。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生软,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威炔捂,而那款车型是针对高端商务市场的车型挎逼袒,虽然其内部可以进行简单的商务会议聘尾,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的党菲,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案旗。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格梦,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑寐切,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求孪汞环,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的邓请,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格梁撅潭,大尺寸的大众标志可以说非常显眼掸霖,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密赊掂,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气举仁母。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置婆全擎,只是以简单的卤素大灯出现仁触句,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯帛仿辰,只能说稍显遗憾螺。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车屋驼畅,并且其敏感程度非常高挝。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单幌,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蓬伺姓,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大递烈耸,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格瞳,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车读狙妮。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味坚桂彤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起绘,在尾部造型上也同样是方方正正览签,给人以刻板的印象胚涂士,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰缴,看来稍显朴实无华蹭沉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前嗡。尾窗的面积超大险淳,并且配备了后雨刷须前猎,可以说在安全细节上做的不错嫌。尾灯的造型也毫无新意挟尖,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械省,尾灯内部的结构也比较简单坟倒淀,并未采用LED也是针对不同定位的选择鸥逆背,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低呵膘,尾部配有四颗倒车雷达探头渤蹿蛇,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用青。作为一款商务用车补,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方赐泛,而旁边就是凯路威的备胎所在地熬砂,这样的设计使内部空间得以最大化利用么。   相比国外的凯路威车型即荤,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂苛,造型上采用了多辐式造型鹤,轮胎则采用了邓禄普品牌失。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野撩沏,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV柒。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候驰句逛,我更多的会用臃肿两个字来形容它熟厂释。圆润的车身落枷,没有棱角的线条玖年,大而无神的头灯亥,都让我对它提不起兴趣箱。第一次见到新款昂科雷时撇康是,我的这种感官得到了改变捅时灿。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点邯菩级。新款更加俊朗挡圈八,就像是一个胖子释涤,经过健身和袱,从大腹便便变成了施瓦辛格拖谁。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面徽,这种类似于点睛之笔的作用巩勿,实实在在的发生在新款昂科雷上面长葛。之前的头灯让我没有胃口幕举,尽管亲和力不错借磐酵,但太没有性格璃。连同这个车身栖庙,都让我觉得臃肿无比洼,简直就是个满脸流油的胖子惧。新款更换了更有张力的大灯司窝然,进气格栅也变得更具进攻性祟毕。这样的风格新,我想才是大家喜欢的瞎虫。   侧面造型的改变不大秘睦,侧窗面积所占的比重依旧很星印,这和新君越靛、GL8都很像墟。给人一种重心很低的敦实感岸。但对于车内的乘客来说删,这不是个好消息奸,过小的车窗影响了向外看的视野暗垦。造成了不必要的压抑感此卸。或许对于选择别克车型的人们来说屉噶,这一点必须无奈的接受了梁经。   车尾的变化不及车头但舌郡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性惧将久,或许我会更喜欢它秒。但事与愿违彪,尾部的改变仅仅局限在排气管上灰笺。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形埔腐铣。这多多少少会有助于提升质感垮参。也改良着尾部太过圆润的整体气质比搞。可以说蹬菊糯,这次外观的改变封,在这些细节上还是很成功的尝。相当于一次瘦身和塑性凡铅灯,让它的线条和筋骨更加分明斧妨。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间曙,纳智捷 新大7 SUV正式上市到谓,官方指导价格为22.68-27.48万元避替。一直以配置见长的纳智捷品牌艰疾,在小改款车型上又下了一番功夫逗唤葱,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次表渴羡。在体验的这几天时间里纷习屯,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”废磺亥,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价参。也有好奇的邻居询问这款车的售价娶,当得知价格只有不到30万元时坤围惦,邻居更是深感惊讶肛桑。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢钩?本文就为您带来答案镁。   作为一款SUV薪,“大7”这个名字一点都不为过衰,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手丢驰,2910mm的轴距更是傲视群车方厕宽,也难怪引得路人频频回头狡秘芬。不只是尺寸哄,本次试驾的新大7四驱旗舰版锨哇,整备质量达到了1950kg丧玲溜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”胺。   作为改款车型貉,新大7的外型经过了一番修改红羚,主要体现在前脸和尾灯上检。大灯造型有所变化鹿,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内傲拆堂,而经过修饰的雾灯鸵、转向灯和前雷达剃,给人以霸气外露的感觉膛咎衫。整体上洛兰,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉胸。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭沃劫盾,比较实用瓤廷。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上溺恐鹤,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上公。从奥迪A8的换代瑞其爽、全新奔驰S级的上市欠钉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照顶暮。这三家老牌厂商动作频频睫幂豢,而我们也始终把目光聚焦在他们身上戳坎,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS犬茬。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来皇畏,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今权。而随着混合动力时代的来临坎浚屡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL摔闹,可以说从那时起拉希暇,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位抡喷褂。在奥迪A8和奔驰S级已经上市肺奔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期啤,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来汹,以期对它能有深入了解担册。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的龋酷黑。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内柬缕。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸撕。相比之下谎硅亭,雷克萨斯LS在此方面并无优势拘,长度烧、宽度和轴距均落后于对手崇康。   即便不看车尾的标识慧,仅从前脸上幽兰色的车标欠香,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型馁。而身挂HYBRID标识则意味着狼拟阀,除了树立当家旗舰车型的形象外惊醇,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神公坑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功狙觅翻,只是在一些小细节方面令人有些不满砂徊坝。如果用最严格的标准来衡量力略颁,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间疽。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些糠。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后几小,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手释,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑的较,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型讨瀑秽,这种车型的优势就在于擦先,兼顾了媲美轿车化的底盘质感吝,还拥有了超大的车内空间椒哨芦,优势显而易见多脾父,而今天我们来到了美丽的太湖论,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型慑,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心盛哎,也让更多心意欧力威的人有更多选择慧。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表粮举脊:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的巢,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5尺,不过从售价以及车身尺寸方面来看寿委,欧力威确实占据一定优势梗算特。   外观上欧力威厢型车身造型柏傲颈,并没有阻碍它时尚的视觉感奈邢沁,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车梆飘日,时尚并且使用眯拘田。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观技,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示匹逼袜。   非对称化的中控台设计磋腐颠,与1.4L手动版没有什么变化弧嚎恰,首先造型上足够年轻协调巫,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点璃疯。欧力威自动挡车型福幻,方向盘造型依旧沿用手动挡车型概,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键仟,操作多媒体更加方便呕无池。中规中矩的仪表样式没有什么改变祭慕,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息陕焙炒。   本文导航" "  有突破有挑战滥松,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候挖肩缚,就会有这样的感受聪忌烫。它太挑战人们的传统审美了楔,怎么样也无法用大气悉踞瞬、简洁汹富胶、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受帆菇。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产惋。自由光承载着延续切诺基的重任搂兑,就在这样的争议声中款款走来阶茬肚。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统客饭,挑战着经典露。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新盛楞烙,在做颠覆传统这件事侧祥护,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念合让。就拿前脸来说长,好看不好看绝不是我个人说的算的呈诗,每个人眼里都有一个不同的看法枯。或许慢慢大家就接受了似充。   作为一款中级SUV温汰茬,车身尺寸上中规中矩眉联,作为切诺基车型的延续入绿塑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现厘携磨,但也能看到不少突破之处菲燃。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重舷炒。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃苫芯。   本文导航" "  从1985年开始仙谱韩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上届田萌,1991年出现在5系车型上钎肛,1999年开始陆续出现在X系列车型上故舜吉。直到现在模,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术泞。2014年5月22日端菱,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive险啊如、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型舰,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求汲狸,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车秀兽。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW炽,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么坞? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表痢:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款桅,新BMW 328i xDrive即颇、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元钝胯。   第六代BMW 3系延续了这一传统钠妒,将融合了电子气门控制缚、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机首新炭、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配瓣墒尾。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型枢充,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本笺。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的节茧,要了解这个问题前撇逢嚷,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理镶蹦。齿轮传动式分动箱蛔,连接前轴的方式改为了齿轮传动侩戌强,其他地方大同小异撕铜。对于宝马X系大部分车型来说砰挛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能舞揭铂。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配会录壤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力联怠埔。由于前后轴均采用开放式差速器瘫,遇到交叉轴情况时盎匠,也只能依靠电子制动来辅助希。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱矗。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蔑无,与齿轮结构的分动箱原理相同鹿淘栓,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥捞竭。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蹲我。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蘑翔。至于控制多片离合器的方式位垛绷,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式衬。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛仓焊巩,所以常被用于装配在更强有力的车型上楔事促。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器玲,以对扭矩分配进行不间断地调节镣斡。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配你,向前后车轮传输各自所需要的扭矩踩潭统,默认状态下前后扭矩分配为40私太谭:60擒瘦吼,最大前后扭矩分配理论上比例为0搬梁:100到100该险加:0之间蛾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息吮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑房。扭矩分配可以在0.1秒内完成时功档。   行驶过程中佳遣,如果系统发现车辆可能转向不足茂,也就是前轮开始被拖向弯道外侧策,就会减少分配给前桥的扭矩喊揽,将几乎所有动力都输送至后桥量。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息爸响既,从而可以从一开始就识别到车轮打滑斡萝。一旦出现车轮打滑朵,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器虫,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力顶贰,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蒲掏。这就意味着雀,无论路面如何突然变化狙,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上参,即使是在部分结冰的道路上池幕汀。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解交翰萝,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型碱沧,其中S2属于一款5座小型SUV溉拆,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下乱,很多品牌都开始研发小型SUV顺凭。而S3则定位于一款紧凑级SUV羡漠,并且采用了7座设计雹律纬。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何昆,接下来就给大家一个解答平。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位扔鲁:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型骂,这一平台就是北汽威旺M20的平台碑当,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计滦。但是两款车的轴距却不相同醇就,S2轴距为2560mm皮,属于一款标准小型5座SUV腥。而S3轴距为2685mm铰涣念,接近于一款紧凑级SUV茸哄,所以为了能吸引更多的消费者价,采用了2+3+2的7座布局市咯唬,主打一般家庭用车扔怖豁,实用性优先尼烦罐。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蛋哆,主要还是面向有活力的年轻人辟,外观设计更多偏向于动感的元素居多疵崎污。大灯组的样式也不俗套芜,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低洛,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的焙狼鲁。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表郸猎赣:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比哦蓟,在车身尺寸上还是比较占优势的惊衅。另外2560mm的轴距表现也不错菱,至于它的乘坐空间表现如何缄,在后文我们会有体验溅辆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计吵掣, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升凑,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了摩泡,车门不能完全打开的话肖普秃,一些比较大的物品拿取会不太方便啤骚蒲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台钙滩链,搭载了1.4T和1.6L两款发动机潍,并分别匹配3款变速箱矩。此前副惧,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型疟柔匈。而今天我要试驾1.4T车型巍届,虽是短暂场地试驾阔行,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别讲旁惫,特别是动力上提升明显特级懒。 ● 外观/内饰腔毙:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型魏,也做了到店体验的文章皇骆瘟,1.4T车型在外观洼、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大够醛雌,本文不重复介绍纪斥,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验陛浆烹,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看瓶侯。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因极嚼,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等郡邓舒,具有很高的品牌辨识度囊岔蚂。同时在一些细节方面的改进裂固弦,比如重新设计的头灯蠢、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等梗莆,则让其显得比现款明锐更为简约稳重绦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台拣庆,采用了全新的发动机嘶,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机拧揽湘,属于大众的EA211系列辱蛙版,动力性能比现款提升19马力和30牛·米瞎尚传,最大功率150马力/5000rpm胺艇,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm腔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一晚江究,而相比原来的EA111系列有了明显进步盼赁,首先是恢复了正时皮带捷补签,降低发动机内部的功率消耗目,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术焚溪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴然夕籍,而喷射压力也提升到了200bar送。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱坷畔跋,带有S挡和前加后减的手动换挡功能涂唇。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别碳獭韧,前者顶部是“SKODA”的品牌名豢,而后者则是印了“DSG”的字样磷但匡。   底盘悬架方面套我,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架吨,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构苇蒋。制动系统为四轮碟刹结构埃健,采用前通风盘式后盘式配置哆馅备。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节联绷,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目福篱,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目胯毯抖。由于是场地试驾豁硼,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些赴棱姑,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道潞礁纲,能更好地了解车辆性能雷。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来汗,只能在日后的试驾中再介绍截。   动力方面耽佳痞,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话维咕魏,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容孺挂箔,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来锻创膛,1.4T车型的起步和加速更为迅速惋盲缎,而且涡轮的介入时机较早临父,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉卑搬俺,动力的输出保持平稳可控的特性窖。   使用D挡时拭汾,以1/2油门深度驾驶靛究,变速箱升挡较为积极亲暇,发动机转数基本被控制在2000rpm以下秦费庙,而且换挡的冲击较邪痢,不会影响乘客的乘坐感受楔溪韩。而以深踩油门的方式驾驶吗蛊惩,变速箱会到4000rpm左右才换挡拢,加速感受更为明显腹汤辟。   换上S挡韧让,油门响应灵敏了许多谴,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡绅氰轨,全力加速时能体验到更为强烈的推背感呢,在弯道多直道少的场地赛道里平菏,需要频繁提速的时候瞬磐菜,显得更为得心应手吐。   全新明锐采用电动助力转向系统涕蛔伎,方向盘低速时转向较为轻松弯铃疚,而高速时明显更为沉稳湘叉动,转向需要更大的力度汉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力琼。   底盘悬架方面奠乘,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性饶碉,在弯道中对车身的支撑性比较到位派络,方向盘的有着精准的指向性汗材好,转向迅速而稳健蚂。1.4T车型全部带有ESP系统林缎拼,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候那,ESP介入的时间恰到好处百查陋,总能及时将车辆修正到正确轨迹敲,而这套系统并不能完全关闭邢冯,属于比较重视安全性的设计晴。   在模拟颠簸路况的体验环节谈领卯,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用德,然而后悬架毕竟是非独立悬架辅罢剖,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况举挖,仍会对另一侧有所影响连欺,车内乘客仍会感到轻微的颠簸饱。我们在之前测试文章中也有体验视频客葛,请点击查看唐贰。   更多精彩视频孪,尽在汽车之家视频频道   试驾总结步碉憾:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少伐汉奉,在D挡模式下表现中规中矩哦实豌,切换到S挡后油门响应灵敏牌稗姥,变速箱的换挡节奏更为激进烧叉,加速感提升狠擎,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验警醚。" "  2014年2月26日氮,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市铃浓。其中T5动力总成包含智逸版灰董示、智雅版观、个性运动版共3款溜,售价为42.39万元至51.99万元劳分,T6发动机版本及价格保持不变半酞。   据了解贡蒙航,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术送,包括了新一代2.0T直列四缸发动机喂独苗,以及来自爱信的8速手自一体变速箱女输褥。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢线?本文将为您带来答案宛。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面比啊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化剖撼,但动感流畅的造型令人印象深刻凹。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉拼譬每,正如北欧人给大家留下的印象落谎。      配置细节上竟舅涡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”踏磨庙,全系标配了ABL自适应氙气大灯蹿,以及感应式转向辅助灯光欠锹。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下乡孔汝,给驾驶员提供更佳的视野馁墨。   此外芹,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航浅蓝。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达话,探测距离达到了150米假,足以应付绝大多数日常行驶环境赊。此外回,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统枷记扯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能痛。虽然这里看上去有些别扭灯菲,但安全性才是我们应该关注的磁。" "  限量夏乡额、配额掇庙暴、上市前被订购一空娄并豢,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蒙。然而售乔,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时懈金,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘便临刺。2013年讲,经过M部门调校的M135i披装上阵入翅檬,性能已与1M十分接近瀑晦,并且这次冲破了限量的枷锁实盼懦,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车苯怜。正当人们面对路上的1M投去羡慕思创、嫉妒即扑桔、恨时抖畦,宝马为我们带来一款全新产品菇,并且它的能力并不在1M之下好膏赎,它就是2系的顶级车型——M235i信供。 延伸阅读劣:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言戚,2系可能显得有些陌生耗獭乒,其实早在40多年前秘揩汝,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场狠巷。此外歌菱卤,BMW 2002车型在1968年问世看,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处休翟胸,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型杰苏势。至此化疥,2系的到来并非空穴来潮信骏。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22氯,而这个平台也与代号为F20的1系共享风,简单来说下,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中逼搏许,这与3事匣、4系的道理相同躬。在2013年时芥,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验共旧洞,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近措材,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了等全,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览嫉。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M入妊,但两者却在年份与平台上存在着极大差异晚,从代号E82的1M车型焦十蛾,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点溺痴。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条推骚,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”沏褥,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受拈经凤,但随着时间的逝去玲掀,渐渐也成为了一种习惯驴浮。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表勃纷:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加痉,更多是出于对内部空间的考虑硕骗,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响高鲸琳,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数插厦。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容喉叛窜,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感级戌褥,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能吞。   当然欣,即使武装到牙齿晨茸,M235i也不能与1M平起平坐辑,M家族的宽体车身换埔、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的垮故,就像当初1M推出时的口号一样“M淬唇,永远从后视镜中藐视对手”呛菏,而M235i更多还是为了平衡性能侮、实用性与性价比匣糯句,同时也为今后推出M2而留下些余地岔剃。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后坚成圭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步觅,针对绅宝D70推出后的社会反响城奇,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多把。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车腐,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势授矛旦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生瓮。   D50颈,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车渤喉,推出之后的表现往往是人们最期待的逃,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同雹,面对D50的将会是极为严苛的考验拾。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境冕辑,而成功了娜睦李,也将有可能成为流芳百世的一代名车蛋拳。7.48-11.98万元的厂商指导价亲,可以说为这场战役的打响毫脑珐,开了个好头视瓶。   D50虽然拥有纯正的北欧血统锋衬桐,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格善痉。此次担任D50设计工作的哪俄闯,正是培养出诸多设计人才的博通公司洪错,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点米托,同时又能够给人们耳目一新的感觉掂铂,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题显蝎。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表疤纹丁:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异课煎,但是当你接触过D50这款车后许锰,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素挖,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机那兴。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的得逢陛,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹辈敌,但是当你将这些元素组合在一起时辱揩,却有会很快打消之前的念头擅末毫。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外添筋腾,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计取燃逢。运动气息浓郁的设计手法鞠,会让你把D50和运动结合在一起犯鳞珐,无论它实际的性能表现怎样炊紊苛,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象绰差。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方胁澜浓,比如尾灯的设计手法有些简单仓促戌枯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态荣,面对不断推陈出新的竞争对手碘,这位老伙计急需一点变化来扭转局面兔疼。好在随着2014款车型的上市叹娥,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂内睹,而这支强心剂的主要成分也很简单枫无怯,一台1.5L涡轮增压发动机铣。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型钾非凳,针对配置方面也进行了一定的调整必钳,其中自动大灯掏闹犀、超速报警以及四门车窗曳ぞú牵控升降等功能均成为标配尚,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中溯颁。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者瓶染,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流部。因为从早年搭载的速锐沽垄,再到大红大紫的秦片丛险,乃至于我们今天的主角比亚迪S6杠,它所提供的动力都不曾有变未其琶。传动系统方面祥,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱籍鼎荡,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱如。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言奶,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿轿。在城市中经常用到的中低转速区间内变陌梦,发动机的动力输出比较积极兰死蔚,并且通过涡轮的帮助匣年抬,动力在1500rpm之后便有明显提升锑拨恐,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm硼退,完全能够满足日常驾驶示我。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低畴揉腐,适合城市驾驶立敛。挡位之间的行程适中沃,但手感略显生涩场。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖巍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车及第,而非车去适应你酷摔。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定淖诺。四辐方向盘尺寸偏大称,回馈力度比较匀称磕郴,因此驾驶这台大块头还算是轻松碎筷前,只不过方向盘的虚位过多侠贝碱,转向时不得不做出更大的动作惊琳。   前麦弗逊巢携纤、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收颗略骋,并且由于悬架行程较长李裤家,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉逼辖镶。当然这样的调校也有它的好处恃露创,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人悉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中香匆胯,SUV车型是一种非趁龋耗油的车型割,毕竟以自身庞大的身形来说艰,自身重量就已经非常大了狄镐,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机熊恃,这也导致SUV车型的油耗居高不下懦钢米,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观骑,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题聚,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚寥,在众多的SUV车型中寸刷权,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度距德暮。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计刃胁,这种设计可以说非常的扎眼办幻,也更加符合了年轻人的视觉喜欢白叭迷,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳撼身,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯须偏,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售裂彤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志哭,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征伙。在RX车型上乱,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条誊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同侩废,从RX整体风格来看锌,还是更多的体现了柔性设计的特点拢。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面患井,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型糙昂螺,如果不看下半身屠,很有可能误解为一款轿跑车型燃。不过这也让人们的视觉一亮漆逝晌,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的桑伟。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上懊温限,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求酸。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同疙,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的畴,没有过多的硬线条介入些岸碍,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的亢嘘奥,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点甘,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符挖苗号。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力皑弧,RX明显体现出有些不足仙,不过这本身就并非是RX的炒作方向摹冗。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境飘尉,内心想要一件东西绦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费膜奢妻,否则你就无法拥有心中挚爱戈拜。你想要一部手机娃秸,但偏偏要你保证最低消费爬盛尖。这种心情着实不爽效清蹈。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版奇,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统梦炮彼,这两样东西都是你想要的朔授,售价三十五万不到跑酶袄,撇去不相干的配置帮档剂,给你你想要的熟。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元酿,是不是有点定高了誊惩超?可细细一想献蚂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机科,并且还带有四驱系统告岔票。如果单单从这两个要素考虑壁,同档次的车型里吹底,都破了四十万大关了镜棱卧。但我们依旧要考虑这是一款低配车型赖,目的就是要拉低门槛邓陷,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出刀宋。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件径雹捷。但运动元素表现的很细微盗,基本上都是细节点缀柔雄灰,和其它配置的A4L差别不大兑储临。虽然是一款40TFSI的低配车型棘触杠,但从外观上很难发现区别迫。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件巢献,算得上是全车比较明显的运动彰显了稿埠。尾灯内部依旧采用LED发光元件猴氮,总体来说冒秸闪,亮点不多胜,朴实大方黄癌邵。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后哪,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分仕颧拼。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品穿,除产品名称外喝媚,其与JX35并没有什么区别淳握扮,还是那个豪华运动的大家伙忙。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮牡差驼,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露表抽寡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能肉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助享,灯角黄色的反光片是标准美规设计宽汰匙,但无论哪种规格浅凡,对行车安全方面都是提升鹿蚂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感淌绥,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO韭念,前置摄像头悄然隐藏其中霖。侧面看上去QX60依旧大气稳重醇啊禄,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感畴闯裤。另外揉露,底盘上有些部件会低于车身定,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过穷。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色显毙感,活泼的细节设计使其更有灵性低,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性嘲,也起到了一定的隔热作用唱澳。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感悼,硕大的车身并没有让其显得特别夸张狭肝汀,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现描,静音效果良好辞敞胜。   车尾并没有过多花哨的设计档害,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字匠。尾灯采用部分LED光源领,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释拔,总体来说比较耐看兢。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味掇心腿,它的出现让整个后备箱显得活泼起来痉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高巫沸丘。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起搽宏,就一直是大量网友关注和吐槽的对象路焊。上市前挺萄腥,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后售痘妙,不少人不相信它的价值镰佳夹,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后讼祟醋,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蛔疽,这自由光到底是什么情况台?经过整整一周的深度试驾后杰独,我有些新发现可以分享给大家澈骚角。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3侍融设,我的思绪一下回到了2005年左右赔潞遂,那时候自主品牌鲜有SUV产品焚爽,奇瑞率先迈出了一步毖闺,推出瑞虎墟,并领风骚多年涣好东。当时奇瑞称之为NCV哼楞,也就是集合轿车以及越野车咸,有着越野车的外观和坐姿千钢式,并兼顾轿车的舒适性稍,其实就是我们现在说的城市SUV次诫。   这样的优势持续了很长时间阑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展畴煌丝,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品顿绘,瑞虎的势头逐渐放缓吐墨码,也就不再抢眼了幸拷夯。奇瑞随之调整策略合辛兽,在去年推出瑞虎5这一新车型壬济,与其他自主品牌新对手进行竞争泊。与此同时壁滩,时隔半年的今天稳,老瑞虎被重新包装升级怯钨,命名为瑞虎3再次进入市澄嗷印,与瑞虎5形成高低搭配联莲兢,重新获得了新的竞争力响翟彪。   外观逛:   正如前面所说辉梦,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业钎,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作卞贰,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节辫。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸泻糯惩,棱角更为突出断、线条也显得更利索惰儡。侧面增加了镀铬防擦条韧,而车尾的变化并不是很大讲继沮,集中在尾灯和一些线条的修饰上里烁,就造型而言瑞虎3更年轻了暑筒郎。从车身数据来看蟹多尝,瑞虎3相比对手并不占优优势输掏习,但是得益于外观的设计感钮,视觉感受瑞虎3要稍显大一些且糙碉。" "  在经历了数年市场洗礼过后竞,瑞虎车型迎来了新一次换装儡饲,代号命名也列入到了家族统一的序列中显撇,对于车型的区分更加简明狙吹边。除此之外垃砷,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计夏胺仕,以及更为充裕的乘坐空间妈,以提升自身的竞争力浚相。   瑞虎3虽然属于中期改款车型茨炯仟,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用堆沤,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连幕郊登,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向词同方,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车踩斑。   此次改款主要集中于外观方面忻科誊,通过新老款前脸的比较垫伙疚,我们共计找出了8处变化釜狼,分别为胶:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组估纷窜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄崞だ伞;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大伯蒜。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表匠无讥:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘碉楷洞,但在车身尺寸上有所调整到履,其中长度方面增加了30mm鞋,宽度与高度减行锊蘸稹,而轴距维持不变逻蔼团。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出耙隘讣,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35晴搁,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中祈恫。   车身轮廓并没有大费周章的变化乓颇缉,更多的是在细节上体现新意槽。侧车身防擦条进行下移购,并在前后车门中增加了镀铬饰条彻,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中评蜂解,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装罕,更趋于向装饰性靠拢嗡判,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式侣闪,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性筹舰储。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗丝芬,若要找出所有差异呻,还需要费上一些功夫涩椿,在对比过后变化上依然可以达到8处肯。依次为牌纲栋:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更毋芯题,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识铂。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处踏,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计篇淋烫,空调按键的布局更加紧密皆检币,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化卢拉堪。此外洁怯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升泊汕邦。   按照配置的不同镣,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机歼酿,大尺寸液晶屏包含导航然情铃、多媒体堤、蓝牙以及系统设定等功能蠕浪,而在操作上也十分直观迷刨。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当邻看些。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度嫩鞘锈、风量卉戈、风向等信息发囤,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少悉检关,同时旋钮的阻尼与定位适中伟,手感较好仍,可以看出此次在工艺上下了很大功夫史厩。   方向盘两侧位置集成了音响弄、蓝牙通话与定速巡航的快捷键鳖,中心区域使用了品牌全新标识犁,并在造型上稍有改变瘸避凡。仪表盘则没有任何变化师,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同归荤,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值函嵌视,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素鼓矩晶。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅干,但调节方式为手动钙蛊,前排座椅具备加热功能淀蕉,按键位于点火开关周边区域梅,位置的选择上不够人性化朔,副驾乘客很难进行单独操作刺便娠。   在前文的数据表格当中嗓,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优枚水卜,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高惧。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后敲督,头部距离车顶约有4指空间旗冻舅,直接移至后排乘坐谜超洼,头部空间同样保持在4指蛔耻慷,腿部则为2指余量矩娟劳。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下乔判,首先需拉动靠背边缘的拉手剖辅胎,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒毕竭,要想恢复到之前的乘坐模式谭肆哇,还需先拉动开关抬霖,同时扶 起靠背默筋,在操作方式上显得不够便利阀盼肖。后排座椅支持4/6拆分放倒链水,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大士扫铺,对储物灵活性与便利性会存在一定影响梁。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3呸稳,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致彩薄们,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎岸阑夹,含有DVVT技术嚏壳,相比早前奇瑞的1.6L引擎彼舵踌,在动力性与经济性方面均得到了有效改善淮宏然。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求箍,在CVT变速箱的帮助下驮侮唱,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作耿。即使在起步之初深踩油门波咐刑,加速过程也会显得有些慵懒椭鸽,只待转速攀升至2000rpm后得剖床,动力性才有好转负,此时油门的响应能力有了子显著提高趁,虽然整个过程称不上动力充沛窟曝,但对于城市使用来说算是够了提父急。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上围,涵盖了手动亲康灿、雪地和低速3种模式腑癌,在手动模式下可以模拟7个挡位诡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用联。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用草芬,在模拟挡位的帮助下么,转速会与油门的深浅更成正比滦貉,升档与降挡的操作也会更加从容攻邓软,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴袄『ā,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内烁曙陪。   在紧凑级SUV的行列中仍妈枫,瑞虎3的车重算是较轻的一员锣绥,这为引擎减小了不少负担儡。助力转向系统的力度适当贡博,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力七女。转向的精准性使我出乎意料杏常惭,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性妇滦混,悬挂整体表现十分扎实册龚悸,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入唱,令试驾者信心倍增迹醚。   如同瑞虎3的定位那样取魏,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外闯卢懈,它并不具备越野的能力疲,然而精确的城市定位卵,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适就,诚然祁碗,它在这两点上做的很不错溜,虽然在驾驶乐趣上不能满足你仇暴献,但对于关注性价比与实用性的消费者而言啪,瑞虎3也许是最合适的选择对象岭嗓。 责任编辑开冈:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年担碾呐,一晃6年时间过去了师漏腊,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化渺宦,但是我们仍然和它有过很多次的接触甩矗,并且每一次都是充满乐趣的体验绞。今天我们又把它请到了这里北,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外许尘,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型光酱。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能华唇犀,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子某侧,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气涸订。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单尝担,排量小了可以大幅度降低进口车消费税皖,自然整车价格也就能便宜不少硷趴猩,降低了它的入门门槛滇。而以我们消费者的角度来看私狸,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象拆,这也是我们今天把它请到这里的目的儡,测试项目很简单标笨,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现惋,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了耿艾。   ●日常驾驶动力表现腥炕:低速扭矩充足癌腑钱,高速动力吃紧蚕复。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能堂七,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过确起,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性委犊房,但机械结构还是更适合在野地里行走侗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此皖素稻,外形设计崎、车身尺寸乃、参数配置全都没变绘,只是换了一台发动机垂庭,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃檬驹甭,双手需要时刻度掌握住方向盘扮垃派,总之开着它你不会觉得太轻松典帝。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了撇,大家也都心知肚明兢苛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现邵炮遍。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米芜蒋,参数虽然降低了拧柯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些何。实际开起来起步那一下还是挺有劲的窟,并且只要车速不超过60km/h烫簇醋,提速还算是挺从容休磁,也有一些推背感颧,感觉并不比3.6L车型差多少金敝。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了矛懂计,脚下的油门响应明显迟缓了不少爆辈溃,如果你心急的话帮去哺,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧浑,否则踏踏实实的在路上巡航菜。   ●油耗测试侠沧哼:正常表现斜抽季,不惊不喜淀。   发动机排量小了堆富,除了动力影响之外额题,油耗也是一个值得关注的指标括,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试噬涪敦。整个测试过程我们共行驶了118.9公里脾,拥堵路况大概在30%左右帆,畅通路况大概在40%左右晒开,另外30%为综合市区路况嘎梯维,全程平均时速为31km/h磁献,最终计算出平均油耗为12升/百公里纪,算是正常水平别搅。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过顾肠,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题税瞄,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了分,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力报看涎,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何泄令劣。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高挛,很高庙干,或许我接触的都是高配车型惩氰,包括纳智捷大7漠苹、CEO等车型干挽驰,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助层揉磷。今天锣杜松,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV搅备玲,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量警溃,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧侣。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢灌埔挥?下面码勘扇,我们就来看看详细的体验报告蕾。 可以看到郴假篱,纳智捷的车型在外观的原创度上很高凤痪瓮,这在于其他车型包括纳智捷大7泥芒嫉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现胯扇奋。这次试驾的优6 SUV也不例外迟汰,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚撮娃,为了突出这款跨界SUV车型的定位笛逻,外观设计上更年轻有活力固,对于年轻人应该有很大的吸引力奥廊港。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蛾:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台脸,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm佛潍,轴距为2720mm隋脓,可以看出这是一款跨界风格的SUV狙。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品齐咀,最大的优势是轴距要长出20-100mm悸谩,具备不错的乘坐空间屁瀑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷懒喊耪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎楔赎,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎雀垂柏,尺寸都是215/55 R17剔让费。可以看出在轮胎的型号上汹,国内销售的车型都有一定的缩水穿氰,当然为了控制成本胆,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现戈鬼。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮妥,后风挡下方采用了黑色装饰衬托谢迟擂,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美埠颁,两侧的LED刹车灯十分扎眼谢,不过从布局上看稍稍有些凌乱贰垫檀。" "李老板的慷慨卫,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会骄脐扇,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板鞭。下面回到主题挂,从之前收集的网友问题看乓,大家最关心的有两件事儿拖萍,一个是特斯拉的性能危,另一个是特斯拉电池的续航能力划怂,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿变坪酣。简单剧透一下唾琴,性能方面特斯拉相当给力堕,续航能力方面我个人觉得还是不太行式暖切。 注隋:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型爬眷,文章中提及的“特斯拉”炒、“Model S”等名称均为本次测试的车型泡幌。 数据解读孟:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩了恼踌,所以今天我们就先从数据说起千。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版祭,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s癌擅健,而我们的实测数据为4.7s疙床,比官方公布的成绩略慢猛戮,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿炽泡病。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样陀嗣脖。由于采用电动机驱动潘师,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车骄理强,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑弊,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态几倍,直到完成整个加速匿。电子系统和动力系统的完美配合按,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限皋司,这是大多数的同级别车型都很难做到的痛缄。 0-400m加速尾速蔡盖料:170.124km/h 加速时间朴疼:13.63s 由于采用了9.73棠毛:1的固定齿比变速箱罚迹插,所以特斯拉并不存在所谓的换挡佛,在加速曲线图中鳞儡漆,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线忿土弗,车速和电机转速完全是等比例上升劣。这里说句题外话拉淘涎,官方公布的电机极限转速为16500rpm税淑喷,最高车速为209km/h庞猜,通过以上三个数字范监恼,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少绰,有闲工夫的朋友可以试着算一算茶配渺。 0-180km/h加速话妊人:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G捅,峰值甚至达到0.7G仍未把,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱赎叫师,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h秘竞汲,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看鳖叫切,当车速超过150km/h后碱,车辆的加速度下滑比较明显帕。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现埃潞,工作人员解释说为了保护电池剂渤市,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡恳。再多说一句断,这个速度日常用肯定够了涪率,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h默卢,但如果是赛道捅抒羡,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道乒搂,有大直道的长赛道苯呵,它应该会比较吃亏径乖牡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车刹祭壕,常会被贴上大排量救阿高、暴力机器型五、拉风外形和肌肉车等标签突。这些词虽然简单祷掳,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征雇财,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型玖。近日筏翰,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)钩亩焚,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称师搏火:科尔维特C7)袄诚,肌肉感十足的外形鳖,手动拆卸的硬顶痹吕瞪,再加上6.2升自然吸气发动机等伎胺亮,都是它的大卖点舶表八。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评鹊: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时唱力广,外形变得更具攻击性巢蹭刮。不同于以往车型粱梯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗灵钝,只有头顶裸露在外枪伍,非常特别献。重新设计的6.2升自然吸气发动机乖剂糖,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余箔。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机仆,最大功率640马力淘,峰值扭矩814N·m)兄,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手畏就爬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势构彪。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为此鼎介:5.3万美元)嘉,几乎没有性价比可言献灵,但相信越是稀有的东西齐,越有人喜欢戚。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆涤: 重庆诺斯特豪车会馆 电话哦:400-023-5599 地址坦僧:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑弊:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型榔愧,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠段。而这款车本网也进行过多次报道与评测枚俺玲,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题碱董怀,比如——空间与电磁安全性搅。   有朋友担心蛾靖赌,混动车型的使用空间会不会很小疤急姨俊,电池电动机发电机都需要摆放位置磊酵,还有散热系统蛙,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧含蓄。   作为一个“热心肠”泡,笔者决定帮一位同事搬家搏,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”韭纽加。我们的任务是将一个中型分体式水族箱乾傻堡、两个大型行李箱平、三个双肩背包狭侩芭,两个电脑包势,一个猫窝嘲、一个全新的大睡枕搬走琴,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客腿盖淀。好吧亩巍,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大廓丰洗,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上僻秀眠,从图上我们看出村,在放入体积规整的水族箱水缸后搜舍,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间铣,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包陛绵,并留有一定的间隙量酱锚。   而后排在放入水族箱地柜后苫哦挺,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位记伤,这个空间正好可以放上两个大型行李箱团。得益于巨大的后排腿部空间哥,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了拱涪剧。而后拜碌磋,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线冉。当然系签,前排的空位是为乘客准备的欺赏。(为维护试驾车整洁竿,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施晨。)   我是一个希望低调的企业主俯杭逗,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的洛蓖超,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间时模吼,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少什矩,后排音响控制门,前排座椅调节按键甩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子瓢蒋剐、空间呜盖怀、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流笆溺技,大电流产生的磁场对人的健康有影响汞良。英国专家认为咯靡:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉感烂炼,高于该值拣羚弛,儿童将面临患病风险佃瑞挡。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少孪疼缕。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝文桑害兰拨。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害没艘。   简单来说瓜,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种烯北篡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统檬,如手机孩,对讲机亮烯、信号发射塔等插鞠,而低频电磁辐射离我们的生活更近谁,家用电器懦扁难、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射篱撩,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可屠。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台签扫玖,前排座位坑礁华,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量海究氏,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品刑,不具有权威法律依据碧潮,但既然是国家允许销售的测量器材缴程奴,其测量结果绝对拥有参考价值骨疟。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评谎钮,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量汝。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受觅甸,首先是油耗庇,我们在遵守法律规定的情况下畔币,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车慕鞭,而结果显示联杰,如论是市区驾驶还是高速巡航超车浩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下率杭停,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”贿疆。   混动车型比普通汽油车重暇,驾驶感受会很糟吗?   确实垂骆,混动车型由于需要布局电池碾切、电动机跑途橙、发电机疚废、散热系统及控制系统办环,整车质量肯定会增加丢,但通过驾驶疙,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感售,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动痞钙蹭,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制统,使用感受更接近与现代的美系车型豪萎马。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性努黔,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极迁,而在高速公路上丧,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了车拿,取而代之的是风声与路噪声镜锰。而操控部分琴郊,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了谰秽,你永远不会感觉到生硬的颠簸访瞥,一切都是柔和与优雅桅层溶,当然卷惯撅,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的泊。   最后瑞车,我们通过以上测试角啊标,凯美瑞尊瑞在电磁安全性汾、油耗及空间实用性上都出色表现呐囤,而为此你仅需多付出几万元的代价叫妮,加上经销商的优惠弟,凯美瑞尊瑞物有所值蜕轿,而你现在需要做的感尽介,就是去店里亲自去试一试竿角筏,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接诧奋。 图/文敖常:丁艺   丰田汽车日前宣布铅,截止2013年底侈羞瓤,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆举颧,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录韧峰。诞生16年来彻,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区俊讥、备受600余万车主的信赖和认可甸,而凯美瑞尊瑞作为其中一员极苛,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片烘。 责任编辑瓷鳞席:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后考为茄,MINI凭借其漂亮个性的外观矮屯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心舱栖黎。2014年北京车展上粱蒋,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈!(点击进入上市文章)熊环太,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化结卸,同时在配置方面也有一定得提升泡哇,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后靛拣始,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市莲,售价区间为20.18-23.68万纹哭。虽然只有4款车型可以选择沮浓,但从大家的关注度上看狄抡乔,很多人对这款车给予了很高的期望盯。今天侨苍蔽,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V抵赤,两款车虽然在级别上不同郎,但是在价格上却是非常相近怕井,CR-V的售价区间为19.38-26.28万慷磐醋。下面壬,我们就来对这两款车型做一个对比截,看看自主和合资品牌的差距到底大不大轰季。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚福控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话烁,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜桶缓。当然侣,作为一个自主品牌魂屯,想要和这些合资车型抗争唤婚贫,就需要在配置上有一些诱人之处澳挪和。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别塑,从车型尺寸上看袄诽,H8明显要大于东风本田CR-V朝趣,但是价格却几乎接近空。如果您的自主品牌不感冒的话线,那就不用在纠结了摆筋。但是胯凹,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话貌刺锣,那么H8的确算是不错的选择佛焙,至少从轴距上就已经很让人动心了撑。   =============分页符=============   原标题割:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下瞧,哈弗H8还是小胜申,其中H8还带有液晶中控屏播莆添,而CR-V并没有配备中控屏呕从膛。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能户诺尘。这些东西的确也是非常吸引人的冉阀。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的笨,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验歪奔哆,平且还配有ECO节能模式驾,对于追求平顺性的人来说还是有优势的催。H8还配有坡道控制系统急脸,但是CR-V并没有配备这个功能丧。另外锭无,H8还配有三种运动模式粹,一定程度上提供了多路况的脱困能力干,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些疙仙,当然H8属于刚刚上市的车型佛夹,并没有试驾车让我们来进行测试蜗惺,以后有实车的话赤,我们会进行相关测试械碗连。   结语沤硼氨:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章吨慈腐,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蘑辛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升仑,某些情况下还要超过很多合资车型膜,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下袍崔。 责任编辑楞党颗:赵春晓" "从1985年开始揉醒麓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上炬奴,1991年出现在5系车型上卑盎炔,1999年开始陆续出现在X系列车型上鄙。直到现在哭跑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术滴墟。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配勺伪,提升着宝马车型的操控性和运动性琴扁。让牵引力发挥的更加自如且,下面旗纬荷,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现啪痊刻。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱兰。在车载计算机的控制下镜堪乓,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整襄炔淘,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配诫,而且动力分配比例范围达0-100%识氮速,赋予车辆独特的动态表现停。 与传统齿轮机构相比范顾,xDrive动力传输响应速度更快蔼帅,分配比率更灵活峨漂,通常毯,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蕾,保持车辆转向精准灵活描,初红高锑、中段加速更为直接的经典后驱特性蓟丢。而在弯道肪、湿滑路面伎遣、或紧急变线等极限状态下暗蔫呕,xDrive系统按车轮的附着力分配动力筒刀警,增强了车辆的稳定性和循迹能力官富。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统鲜,在附着力降低的情况下伟,更加考验着前后轴所分配到的动力壬绊糜。通过一体式底盘管理系统的侦测菱,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配僵。在急转弯和重心大幅度转移的情况下燃,最大化的改善转向不足和转向过度拐懈虚。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上萌,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现昂侣。宝马4系在绕桩和紧急变线中被殴,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外陀泉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准桶杰,更灵活径懦。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上烫喝接。越野路面其实并不是X5所擅长的领域菏,公路性轮胎打滑严重酱,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预色讥,还是能够胜任一般越野路面嫌。 (编辑 金辰毅) 责任编辑弗裤:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)癌,宝马X1一直以其运动性示人角拉牵,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表淑赣。但是不同于一般运动车型不擅长越野奸够湘,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能市炔湾,能够让车主在假期到户外撒撒欢裴勤。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗米透瓤?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比幸笨蛙,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时谁楷赦,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蹿托墩。   在消费者最关注的价格上弦,我们分别来看两辆车八卧蹲。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元抗兴。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元冻退。从售价上我们不难看出练伸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3遂靡填,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3县,价格区间跨度较大肖捂。   外观尺寸对比骚闭:   首先勉,从外观上来说弗,宝马X1极具动感舌窘敞。其标志性的双肾格栅已经不必多说腾,远远的就可以知道这是一辆宝马赋。而那富有动感的线条绣咐罕,将其外观勾勒董,即使是静止在那里纹漓,也能感觉到其时刻奔跑的姿态颈。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长借湍馁,感觉比例似乎不那么对称幂妓歼。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控轮绩把,而且作为一款国际范儿的车偿点,修长的车头设计让车辆显得十分优雅磺靡。虽然宝马X1有修长的车头眠捆瘫,但是驾驶时却并不遮挡视线居艰晴,仍旧能够清晰的观察前方路况吹。   相比之下味忻吝,奥迪Q3的外观略显沉闷滤旗,同样的家族式前脸显得十分稳重劣炭。虽然不像宝马X1一样运动裴订悲,也符合其SUV的定位需素。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大愧煽绊,这也让奥迪Q3的样子更加传统激。不过宝马X1虽然外部空间不占优势钩,但是内部空间却优于奥迪Q3江浪汀,相比来说鹃裙醒,宝马X1具有更大的头部空间苦需诧,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3米麻。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长彼甘:4477mm 长谜靡:4385mm 宽色幌:1798mm 宽吞哆:1831mm 高隶杰穿:1577mm 高涡:1608mm 轴距急遍:2760mm 轴距寂究涵:2603mm 最小离地间隙错咀:194mm 最小离地间隙辛:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者叛破碌,宝马X1具有灵活的操控性牟踏,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性摄奖舒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蚊屠伦,作为一款 SAV蘑估,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的缄伸。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向须凰疾,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣齿纫。   实际驾驶中承,宝马X1的路感清晰禽孝,虽然车身不斜壮胰浮,但是宝马X1却有较小的转弯半径陵,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头溅涛寝,带来更多的便捷雷戳。行驶中祁疮剂,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快香景,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系从宏。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮鼻络、高精度直喷与电子气门三大核心技术驼,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果板,在动力输出上达到高低搭配的形式忻欧泞。而宝马X1带有的ECO PRO模式寸,可以帮助我们进一步节约油耗碧郎,让油耗能大约降低20%酣脾问。 两车基本配置参数对比腺纺膛: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前诽刻:通风盘/后函汀彼:通风盘式 前沸互守:通风盘/后洽彤池:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蕊葱齿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV理骚慌,我们不仅仅需要看其运动性能凄烁,还需要检查其越野性能创浑。奥迪的quattro系统的越野性十分出色杠柑屏,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统晤脱偷。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成悍擂,为了能更好地分配轴荷盾璃,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端苍、后桥差速器前面懒。正常驾驶环境下称芍,离合器将发动机动力大部分传送到前轮赋,当检测到前轮附着力减弱时蜜,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮啥爽洛,帮助车辆脱困粗。   通过以前的测试承拍,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用扳摔客,对于应付难度不大的非铺装路面来说脯痞,这套四驱完全可以应付矾,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能仍虏,加之悬挂行程过短蓄良郴,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试绍,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样颗改靠,偏向于公路驾驶狮握。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统努,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴毖腿倍。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中桅矛耪,动力的分配为40:60疏,在实际日常驾驶中煎,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的访。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主塑畦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能亥先,在车辆出现转向过度时靠瓜借,车辆会将更多动力传递到前轴裸家,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性爱伙,帮助车辆脱离失控的状态秽。在弯中逐渐加速的过程中翟遁,由于车身的重心靠后鲍溃,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势恕恰,在这种情况下哦李屠,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出涩僵妥,减小前轮的负担巨朽,使车辆获得更好的指向性克欣。   无论是雨天猩扑,还是弯曲的山路体,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对涣四。而且在大角度爬坡及碎石路段柔,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力淮。尤其是爬坡时擞馅,动力能够智能输送至前轴催,让车辆轻松前行铃惦烷。而在平时凰,动力又会自动分配于偏后驱快炽,让运动性得到进一步的体现既秒。此时的感觉是类似后驱车头,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配卡秃沃,让车辆行驶更平稳魏仇。   相比而言痴蒙,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野床。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高绣枷垢,具有良好的越野视野帛,但是宝马X1的离地间隙更大霜,通过性更好缝剔。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少跺孺息,尤其是其具有更多头部空间羞,如果越野时啊李胳,可以适当调高座椅坐姿浑丛诲。   =============分页符=============   原标题极干澎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰残别,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩滑,所有的按钮也都在触手可及的位置歧喂谐,十分便于驾驶者操作坏募。而且两款车型都选择了年轻铰辉、时尚掸堵迪、富有现代感的内饰设计妨染拨。   两款车的配置香刀热,无论是奥迪Q3缅闯蹋,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全税。尤其是宝马X1的iDrive讼、热感应键等内部操作方式十分便捷易用跨亨,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮儡痰骸,宝马X1更加简洁曙瞧湿,而且操作一样方便丛,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑陋。即使是刚接触宝马车型的用户某轻舶,也能在第一时间熟练操作济沥人。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热侵,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性骸搅梁。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索肖颧柑,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大僧,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供凶鲁烙。例如像最低配的宝马X1沮,虽然价格极低掠,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了缕。Q3低配也是一样薪,配置较低颇哇。不过如果您不在意像导航搁腊独、座椅加热等配置窗相庭,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要丛。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蔚滦,我们进入车内来看看内部配置以及空间苔。二者究竟谁能更胜一筹换?首先来看两车的安全配置驶。在气囊方面千势如,奥迪则更胜一筹别潦蚊,在两车装配有同等位置气囊的前提下衅湍矩,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊渭房。轮胎方面则是宝马X1取得优胜萝竭,它全系标配有防爆轮胎仁,即使发生爆胎何烂酱,也可以继续行驶板堑。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配板。此外防爆胎也节省了备胎空间踏莲,让后备箱有更多的储物空间期径。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间仿。从车身尺寸上来看衰,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势冀急示,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势旦。然而车内乘坐空间方面开珐荤,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3辰毕。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度藉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度穿扫:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题泪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面图慧,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策令。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养汇萎崔。但由于国内油品的质量不佳惰蜕汲,为了更好地保护车辆发动机酬,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换笛戳惠。而其他配件的保养周期上急,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养赏跺。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i疆瑰诬:   861元   xDrive20i官:   1036元   其余车型歌:   965元   sDrive18i猛微:   861元   xDrive20i扦绒:   1036元   其余车型董芯:   965元   sDrive18i恃炉:   1609元   xDrive20i脓:   1784元   其余车型耙惩:   1713元   sDrive18i讨:   1386元   xDrive20i品清:   1561元   其余车型箱螺妥:   1490元   sDrive18i堂:   1591元   xDrive20i缎:   1766元   其余车型统:   1695元   sDrive18i匹:   1609元   xDrive20i失太桃:   1784元   其余车型乏读啼:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注耽蜗:●默廊聪:需要更换 ○点聊:常规检查劫诲部,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中干,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯似、空气滤芯和火花塞篓汀驹。花费支出大概是2691元角。4万公里时还需要更换汽油滤芯翰,支出大概是1382元般申。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错糯枫休,保养中也没有出现更多的费用支出溶。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用漏勉每。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注酞苔:●盾:需要更换 ○逻丸恃:常规检查凳,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出内,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费绰瞬敦,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降磨斯,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同捍。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加函蘑,能够更好的照顾到爱车的每个细节目性毯。   总结躲荡: 总体而言皮梨,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动刑泄藕,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3乐杏考。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足彤扒,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少鸿辜范,整体内部空间与奥迪几乎相同鞋券靛。而在使用保养方面刹缮绦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济接蕾。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人华泞逻,但是其配置也相应有所减少从。作为高配车型愁,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择绅拉。 责任编辑匿菊己:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙迷陆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会埠。它足够漂亮了潍戈,漂亮的让人感到迷茫伤莱,这几天我们一直在法国和瑞士穿行扑绦萄,由于在国外藉混,我不得不比以往更谨慎的驾驶玛,没有做任何炫耀的动作帮兴勺,但依旧接受了不少注目礼苍潜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来邓,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着葡,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内篇,只好出此下策骂街逻:按住业肝铮控器羔,“砰”后备厢盖弹开了弊钝派,老头愣了一下胎岔蜕,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢凤磐,并给了老头一个友好的微笑忙姥量,关门走人了美享鄙。这时我才知道擦急痰,它是如此的招人喜欢!   仔细打量膜,它的曲线诱人貉拖,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处剔,但令人心动的地方是从B柱开始的枫岔,远看上去俨然就是缩小版的CLS级暇,曼妙的线条打动了不少欧洲男性屋白府。也难怪皆陇,差点忘了呢,我们这台车选装了AMG套件函帛栖,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用扮即,没套件的车感觉就差了很多骚童刃。   即便如此蜡吩,它的妆容仍是存有争议的括烘,在我们同行的5人中就已经产生了分歧舰寇。左派以我为代表(全部未婚)瘫,认为它的骚气指数接近满格冗齐,尤其增加AMG套件以后贡痹廉,能骗不少小姑娘确。右派以结婚生子的同事为主吵,他们认为车身不够修长木览,不够秀美小。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蘑。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情睹镶冠,但又内藏了些许的凶狠炒驰覆。   不过我们两派的意见同样有交集砷疟疼,那就是从侧后看去处寞,它的美感更胜闲。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蔽,远远的从背面欣赏它摧熊汀,真是太美了标贡扳。   =============分页符=============   原标题茬弛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上怀兔,它采用传统的氙气大灯健,而且依旧带有随动转向和智能远光系统霞毒。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少苍浆俄。另外波闹,与前包围上的空气导流口不同的是猜任,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用藩咎,不得不说其达成的效果是相当不错的棋。   18英寸AMG轮圈实在惹眼杭闭鼓,但日常使用中也是在令我提心吊胆姓彤脆,还记得开头那个故事吧亨,告别老头后我驶出了停车成反肫馈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着凭窗署,压过了一个并不大的小坑洼亨,胎壁被硌破了啥,轮胎在5分钟内全部撒气社蹭腑,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用瓦蛇,这个下马威让我措手不及静挞。   =============分页符=============   原标题博醛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门帝痢,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中吻。坦白的说浓,这套座椅看起来特别有型赖胆戏,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色商淀线,为了照顾大多数人对于舒适性的要求离逞档,我觉得座椅的设定倒是恰到好处袱。   眼前中控台的造型彪,甚至细节都与奔驰A级相同录,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用固,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样壕茶揪,总让人忍不住多瞟上几眼辰汐墓。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹呐儡,触感细腻竞侨旗。   =============分页符=============   原标题盒扦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳幸妊,各项按键的操作都很顺手坤,但我多希望能提供翻毛材质公妻。另外轨,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手拆残唱,回馈力很邪獾嫔А,而新款车型早已没有了这个感觉呢欠犯,让更多人都更容易适应鼎翰。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格啃巢,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利橙示芒,特别方便沧抡,当然了盘,这并不是CLA级的专利效弧,A级也同样如此蜂。总之对此我们是持肯定态度的箩赶哇,“怀挡”显得复古耿栓奋、特立独行淑舶微,而且省空间夺钨枪,利大于弊纺家。   COMAND系统与国内车型操作方式相同罐,不同的是它很强调对网络的依托杜县办,这几天在欧洲开了不少车佬,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联谭殿。几乎所有新款车型都支持与手机互联长稿囊,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能暖,还可通过手机网络访问互联网没解、下载官方APP程序和导航驾讣,这是国内车载系统所没能赶上的核。   =============分页符=============   原标题怕耍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说酪瑞错,空间实际上是够用的谷宿,毕竟多数时间都是前排利用率高式。我同事身高179cm欠,在前排头部有一拳的空间睛,在后排就显得局促了帅槐,后排乘客反应压抑感比较强怖。   不过我坚信檬祈猫,对于CLA的车主来说空间是够用的圃博,因为后排不会经常有乘客撕卵波,由此来看这台车的空间是符合实际需求的奸狙角,况且它还有个不小的后备厢供日常使用缅蜕。   =============分页符=============   原标题苏票躺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖赋,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机亥浅,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm粱,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm惶欣态,配7挡双离合变速箱墨掀,带有换挡拨片说嘿就。拧动钥匙氛,发动机被唤醒骚停,车内怠速状态下的静谧性相当不错莎拱擦,我们出发了雇淡。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通邦攫,不过CLA非常容易上手绦,舒适模式+D挡表现得有礼有节械,整个驾驶感觉极其轻快棠,这是一辆易于驾驶的车沸,不论男性和女性都会觉得很轻松洁变。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性猩,转速时常被控制在2000rpm以下涸狭尾。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契嘘懂八,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性颠舷蔡,而且在低速中它的换挡依旧平顺岗粗,并没有出现那种令人不悦的闯动停太贫。   切换到运动模式贯痉,变速箱首先变得更为积极搭儡,整台车的性子也开始急躁起来谎盎,随时准备着接受挑逗连陛,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接损。油门的响应也更为灵敏标饭贯,初段就能得到不错的效果丰,只不过排气声浪并不那么有气势瓦犯。   至于转向欠的及,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻饯拓,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉铃挠恐,就像一个抹满了黄油的轴承在运转了,那样的线性和柔顺狼,简而言之非常舒服性栖拉。   CLA的转向感觉则不然希车核,它少了些紧致的细腻感丸炔,多了些轻巧陌。这套电动助力低速中没什么特点效浦,属于偏轻那类的鼎,或许女性朋友会喜欢究。高速下转向逐渐变沉插嫂,更易于驾驶详,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上八,比我想象的要好不少仑茎钾。   不要被AMG套件所蒙蔽陈怯,悬架的设定并没有那么生硬切镁,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求谓违,整个感觉还是挺舒服的淀揣鞍,回弹的特别利索妹抄廖,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态锋,起码我在前排开车是这样一个感觉谢,只是后排的乘客有时会说络吝该:颠!哎猜盖昧,管不了那么多了甫,我要是车主才不会天天后排拉着俩人册,驾驶感觉对于这台车来说重要馈趟。   =============分页符=============   原标题访瘸讲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注华:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现邻巾笺。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护形县绅,无法进行有效的弹射韦魏府。起步时有将近一秒的延迟邢,之后发动机全面发力侈碍横,此时轮胎打滑非常严重怯朝,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故胖陌吃,全新的胎面没有达到最佳的工作状态糕鹅唇,导致抓地力不足宛。怎么形容这个状态呢次,就像一只狗在大理石的地面上突然加速猴锰魔,四肢虽然在飞快的挠地阮,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样信蒋,各位想象下靡媚。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态凑,双离合变速箱准确的完成两次升挡队电,换挡速度很快挝脸,最终用三挡达到100公里/小时的速度读,时间为7秒整脓拦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新芳仁,因为看到严重的打滑时我特别无助豢懂,尝试了降低转速起步负鞭石,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地娠牢。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中岛,而且车身的支撑有效颠怖,车内没有特别明显的前倾感觉晾茄。从刹车曲线来看抛阂,自始至终加速度都在-1g左右华,最终成绩为38.46米亲,符合奔驰一贯的作风炽。当然联匪,待拿到国内的测试车后叉孟方,我们还会进行测试馆糯录,看看原厂的轮胎表现如何氰嘉晃。   总结毁纹:   从国外的销售情况来看巫伞罗,CLA是相当受欢迎的腻,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料逻,CLA在美国同样有着相当不错的市承月帷,2013年后四个月销售1.2万辆鲤蹄,势头相当迅猛涣黄,可见其受欢迎程度岁。   进入国内后我想它会得到同样的关注纽伴,随着细分市场的成熟眉豌观,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车赊砷围。奔驰CLA级陌,主打运动阶、年轻筏梧,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎淌么,尤其选装AMG套件以后效果更甚禾,相比奔驰A级粱很,它的吸引力显然更大吗。相比竞争品牌导畏蹬,这次奔驰走在了前面会,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品查。配置方面国外大多都是选装涉,比如天窗幕携、轮圈样式等等故叛蛔,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知脱谎。   不可否认溶兜蔷,它是如此的招人喜欢睦椒脯,尤其招那些打扮时尚徽羌、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑剐:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机畏锌殿,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了册,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机疼俩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘败孟,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃裂。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型陪购,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革错,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法踏化,通过细节部分运动元素的添加犀,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格董授镭。其外观运动套件包括进气装饰筛膳、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等籍虱仆。   总体来看摄,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子嚷烁兔,但通过细看还是可以发现它耐看的一面刻染。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置揭,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备戌擦台,白色车身加上黑色的玻璃车顶头,看起来很有档次感势卡。不过略有遗憾的是险萍,它的全景天窗不能打开挥梆,有同行戏称篙亢,这是专门为了看星星而设计的策独浓。   内饰简洁自然   与外观相同巨汐什,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围屡蹭。全黑的内饰耐稍尾、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现歇蒙掇,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来掣。   配色方面票让,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蛔瓜等,但通过座椅的白色缝线蠢、钢琴烤漆面板白边框的搭配长黔,使得内饰整齐又不显得沉闷溺韩秋,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了奖。人机交互系统方面沁叼寡,V6菱仕Turbo车型并不占优势览檀觅。   动力不错莲艰桑,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机钢罢,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱雷。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蝗缉。这款车的低速扭矩较大碳,因此起步时非常容易结。起步后论,借助轻盈的车身手,汽车随后的加速较为顺畅淋趁。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实棚,这直接导致这款车的操控也是相对不错幌,在较为宽阔的路面上龟蛋狡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作稿筷绰,感觉很有信心仍眠泼。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校涪虫团,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的监痕靡。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置尽即伍,非常方便驾驶者进出皆,但打火时窘橙陛,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动拼煎。 责任编辑非屉蔑:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候免,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位稿报妹。之后的继任者是睿翼襄,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈将架。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款炬警,并更名为马自达6阿特兹焙巴弹,而它是否能达到前辈的高度鞠较缅,让我们由内而外的体会一下居。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌父啤擅,配合这两侧行车灯慧麻,看起来霸气十足鄙枢泵,隐隐的透着一股子狠劲怠芒牟。图中这款车是2.0L的标准版搂桅,则采用了较为普通的卤素光源猴椿,科技感差了一点附冈当。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯埠斜,犀利感十足嚎套末。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA硼,它不同于以往的两代马自达6显丹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现迟煞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来迷牟挂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子继饥炬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”飘楔。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm吃,轴距为2830mm离卷,与进口版本相同皑。相比同级别其它几款日系车型涩,阿特兹在轴距上有较为明显的优势巍拆僻。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾熄宿,像是一滴在高速行进中的水滴境篇,充满了流动感氢。从后边仔细观察阿特兹的背部扑,不难看出它还带着一点掀背的意思兽。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯料,配合着双边单出的排气筒戊劣,更使整车的运动感一直延续到了尾部楞前疤。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈侗溜,选用了225/55 R17的韩泰轮胎淘。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)哪捐姥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上懂瘁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意苟郝。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩侨庇,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质惨购,其它区域大多为硬塑料默庭嘿。由于没有太多的装饰件掸,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价回酸。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高汐读光,它采用的是一块电阻屏寒腻斡,触控灵敏度还算令人满意肆尚禾,界面的科技感以及显示效果都很一般隶嵌,总体感觉更像是四古、五年前的产品嗓,唯一的优点就是操作无任何难度藤私氮,一看就会甩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡歉慷滇,所以导航功能暂不能使用圣猴喝。   进入车内瓜,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了滴。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿虫深,握感也很不错肋弹绕,由左至右打满需要2.5圈田丰昂,比大多数车型略小棺。此外床汕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片嫂纪,操作便利性良好疥母矛,而且兼顾了驾驶乐趣歼捻。   仪表盘采用了朴素的黑白配色惧刻,但却一点不掉价宫坞两。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感沙措,其次它的表盘内圈采用了网格设计沏,多少有一些竞速的味道腹,再加上白色的指针以及简洁酬岭、明快的字体吕壬,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望盒沽。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏藩,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗簧、平均时速湘窃裳、续航里程之外编,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP问。i-stop是马自达研发的自动启停技术勤,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火狡戎。   除了i-stop馈跨帮,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统躬点。之前在新能源车型上比较常见石腔捅,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上发强殴。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于套姆欺,它是以电容取代传统的电池或电瓶锣商,从而为车内的用电设备供电柏们,而非用于推动车辆前进抱赶绥。   空调面板的样式不错樊,旋钮和显示屏都显得比较有质感送烦谴。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子适。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车响汇朵,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈剑好氢书。前后排座椅均采用了真皮包裹叫,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次典使。   虽然阿特兹有着不错的轴距懈特,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩籍刻纽。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻椤,而在后排却只有不到一拳的头部空间力娇举。令人满意的是后排的腿部空间芦蹿溃,坐正以后不影响翘二郎腿阂驶滑。   阿特兹的行李箱空间值得肯定麓缉,不仅地板平整悸哀嘿,而且行李箱有着不错的纵深层澜,轻松放下高尔夫球包衬。藏在地板下边的是一个16寸的备胎惶石济,以及更换轮胎所需的各种工具健须屁。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷纠、双可变气门正时扯嘘避、凹顶活塞+米勒循环农伞、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术确顽宛,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现理碍,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm赎矗衰,而峰值扭矩则202N.m/400rpm啤概。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱汞颠,并带有换挡拨片防脊,只可惜这款变速箱不带有S挡复,对于主打运动的车型来说个遗憾武歇。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受飘绥,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩戎脑,日常驾驶过程中肠犊钙,为节省燃油遍棋,变速箱会积极升挡添睡,转速经常保持在1500rpm以下极跋谩。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应婚嫩狗,因为这台变速箱的反应速度很快垫唱,能够很好领会驾驶者意图莱北殴,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出舅甲。   阿特兹拥有良好的操控性拖坍漠,这首先要归功于发动机线性的动力输出节乳。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏立十尸,而中后段又能够拥有很好的动力表现诚蠢,这种循序渐进的感觉让人印象深刻骡可。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处剂,尽管反馈的路感一般杯女角,但指向足够精准实,能够给人很强的信心榷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协暗脖,它的前后悬架初段偏软米葡鼻,能够很好地吸收路面的颠簸手蔚,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾虎釜。可喜的是悬架的后段韧性十足寡排扑,不会让人感觉力不从心妒姬献。最重要的是霉繁,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整午甩佛,车头指向灵活苏,车尾循迹性出色手版。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见奸。   总结翅哄: 对于马自达这款即将发布的新车勃,我只能用赞不绝口来形容量扒,外观和驾驶感受都可以称为上等统豪。如果非要给这个车挑点毛病的话久,就是在高手如林的中型车市场里侮,马自达6阿特兹的内饰略显中庸编屏姓。所以如果你是“外貌协会”的成员愤蜗角,或者追求极致的驾驶感的话痊,那么你可以期待一下这款新车瑞童。 责任编辑肮衰:赵春晓" "  KTM的X-BOW费,直译过来是十字弓酿矗拘,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)当疆瞄。实际上叛坛,这个模样怪异的小车毛莲技,的确是火力十足蔑苗,足到无论是在街道上还是赛道上腿,它都可以轻易干掉一辆超级跑车潭。   先来说说KTM这个公司京,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂拳穗嫌,以生产越野车和跑车而闻名继,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车粮信诬,也许是工程师们精力太旺盛茫巩,亦或是身在奥地利这个地方煽俄,总会有些天马行空的想法湘岗,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子芜讼福,去生产一些别的什么机动设备镣悸睫。这几年垛,除了X-BOW病科污,他们还有不少奇奇怪怪的新发明并沙,而且都有一个共同点——惊人且极端冠筷憋。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)笆、puristic(纯粹)方蛋、radical(激进)筋达,这是他们对于21世纪超级跑车的理解靠。另外还要多说一句吗,这家公司的口号是ready to race醒葡,时时刻刻都在准备一场竞技静。   KTM的CEO曾经承认釜萌,他们希望使用21世纪的技术结谅,发扬柯林·查普曼的理念檬,打造一台新世纪的超级跑车残。柯林·查普曼是谁帝龋?他是路特斯汽车的创始人览,他说过最著名的一句话是荆岛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准坊,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的矩贪,作为汽车工程师购光尉,他把全部精力都放在对性能答粕、操控和轻量化的极致追求上撩交灸。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可慌,但跟进尝试者寥寥糯。看看路特斯汽车凄凉的经历轨搪锰,这其中的原因并不难理解朔。我们很欣慰地看到邓,在新世纪违肖窍,KTM继承了这种理念搏扣,并且做得更加激进维般。   其实X-BOW的理念很简单肋,它就是一台可以合法上路的方程式赛车醋就茫。碳纤维单壳体车身冲壁涩、全车碳纤维组件弛单五、水平推杆减振器欧绅溅,这些都是方程式赛车的标准配置酮灰。由于使用轻量化材料摆冲,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)思餐。在高速行驶中胃芹垂,车辆的气动布局提供下压力遍间,以此来提高抓地力和稳定性檀霸头,这也是方程式赛车的特点盯矫。和赛车唯一的区别嗅,就是它有全套符合法规要求的灯光沸,以及一张副驾驶座椅吠怖褐。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机琉,经过强化和升级后钡赔唬,动力达到300马力持恒遣,和F3方程式赛车相当讹凹,六速手动变速箱也是简单而纯粹岛妇牧。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话炭墨,我们不妨来看看推重比呻沮。X-BOWR大概是2.6千克/马力胯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械铡,也就是说发动机需要负担的重量更少堂杜,动力表现自然更强隆疯。   在踏入X-BOW车内的一刻赖,恭喜你尽,在旁人眼里让,你已经像是一个职业车手了柬艰。首先一只脚跨进驾驶舱顽斧焚,站稳后调整重心虚嘉,再把另一只脚迈进来稗斧撩,双手找到合适的支撑点茬,将身体重量转移到双臂蓬氦缝,身子瞬时下沉顿单,把自己放在座椅里童鞍。来自RECARO的座椅是固定的奖,完全不能调整划洼倒,靠背角度略微向后倾斜朵华,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里送伶蚊,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置盛。要完成这一系列动作废宝,如果你是个长腿欧巴阔坤,可能会轻松点翻。同样和方程式赛车一样垄陀,X-BOW采用快拆方向盘攀屠,在一定程度上提高了进出车的方便性童,不过我觉得这个功能最主要的目的激宫全,还是为了让它更接近赛车囤。绑上四点式安全带芹律纤,身体没有一丝活动空间嫡,因为在碰撞的时候颁羌失,你不能指望安全气囊救你一命潜固,唯一的方法刮,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上伶柿取。   驾驶它慕刀,你不需要有汽联颁发的运动执照鸵拳,甚至不需要经过特别的训练讽辟。只要你有合法的驾照蹭,会熟练驾驶手动挡汽车既殊才,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度脖。连离合器都很好掌控抠齿,甚至比驾驶EVO横蜡暗、STI这种高性能运动房车还容易赔。你唯独需要的扭复纫,是练就一副有力的双臂磨乖糙,因为它完全没有转向助力记豪,停在原地汐,方向几乎是打不动的侯。   由于场地的原因惰,试驾过程不是很尽兴剐,并不能体验到X-BOW的全部性能孙。在狭小的环境中簇刻莱,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展靶癸哗,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势匠吃,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力号。因为使用水平推杆减振器领监,X-BOW的底盘可以尽可能的低顿,在转弯中几乎不会产生侧倾慧。多连杆悬架结构稳定驳唬娄,可以减少轮胎不必要的运动和变化惋,保证最佳的触地面积霖劲温,用尽每一分抓地力姬。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度橡翁差,这一切所产生的副作用鸿届领,是你的身体要承受更高的横向重力蔬套顾。   在视线上段,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似孟办,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置噶,以及转向时轮胎的变化计寂。利用这个优势判享鹃,你可以把车开得更加精准暑,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙把,这是任何房车都无法比拟的玻险茅。不出个把小时复毋继,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样郴负,高速掠过障碍物而毫发无损汗赔稍,那种险象环生的场面弗农送,我相信其它车做不到盗程夸,这种乐趣和成就感牡虹勉,只有X-BOW能给你年。   看到这儿淋,你可能觉得这台车并不难驯服巍,一切都很容易奸。没错散慈萝,X-BOW没有设置很高的上手门槛胆鸵,驾驶起来甚至比超级跑车还简单酷,但是它还有进阶的玩法钨兔,这就需要很高的技术和技巧了邢订档。首先肺,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战苦,为了它的寿命渐光部,好好训练跟趾动作吧舌。漂移卷沦?也没问题庙叙,在转弯时只要加大油门郝袱,车尾很容易就会滑动起来泰。之后能不能画出一道完美的弧线牧毋蛊,就要看控制的技巧了黑分安。   除了以上这些宏皖,我还有一个建议汀。置办一套合适的行头踏楔,至少也得有一个头盔和一副手套饱锚垄,这会使你看上去更像是职业车手烯。当然峦超,作为一台可以合法上路的跑车鞠骄,KTM也试着考虑过车主的感受牧吹,推出了一款GT车型吼。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃溪,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已恫。无论哪种装扮呕靡临,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街粕庭,在气势上就足以压倒一切亢蝗,而在性能上泛,它也是所向披靡际,精准尝、灵敏的操控足以让任何对手汗颜酚。虽然它可以以合法的身份上街剧清,然而对一台Ready to race的准赛车狮磷糖,街道并不是唯一且最佳的选择郎,它最终的目的地秒,是要奔向一条真正的赛道枫哩,在那里解开封哟馀ぁ,去赢得一场真正的胜利壬。   说到价钱饥粟畔,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车陪,一点都不值响胃。那么壬,如果说花135万涟钎,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车谦段,可以带给你任何超级跑车都无法比拟豢刺烩,最大化的驾驶乐趣梗恕罗,并且还可以在公路上行驶埃,这样是否物有所值挠呈?答案其实显而易见权疤,值邪豌盎,或者不值僳佛,取决于你是否真正热爱驾驶丧矫,热爱赛车运动抗推。 责任编辑纯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词舰捎钦,早已见怪不怪咸堕潦。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车悲惭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过氢皇,广汽丰田出品的YARiS L致炫炉,就是一款加长版的小型两厢车称佳纷,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志模。 知识普及弘壁:为何不叫“ 雅力士”了萝锣其?   相信很多人都会有这样的疑问亢,从车尾的英文上来看捐,YARiS的标识与上一代完全一致篙,但多出“L”字母亮辩官。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观贾,和同级对手相比也一直处于垫底的位置吕。全新YARiS通过变革性的设计辟蔚临、加大车内空间糯副、降低指导价棉,从而想抢夺A0级市场的份额姥羌惰,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望茹。不再使用“雅力士”的中文名称埃嫁,意在新车型有着脱胎换骨之风貌鸿兜。   外观稗:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型慌强,如果拥有一副出色的外观设计架,那销量肯定低不了纤诧。广汽丰田的全新YARiS L致炫衫,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化单糕戎,能让更多的人接受淌。   =============分页符=============   原标题乃骄韩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的轻,所以在造型方面与海外车型有些差别岗。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯传豹猜,“梯形大嘴”车头动感大气畏莱,配合超长的轴距饰,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受时难浓。   =============分页符=============   原标题超晒牟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰谐:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内痴惊,相信你会有两种感觉烧茬炽,第一扮:中控台设计非常大气外该,和丰田系列的SUV车型风格一致品南痴。第二结:超大空间钞,后排空间完全比拼一般的A级轿车碱。   =============分页符=============   原标题腔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm棋,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蒙匈。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车立森,但是空间方面完全越级的感觉许抄龚,完全不比一般的A级车差踩藕,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服玻签芥。   =============分页符=============   原标题八焊禾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾冲:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意稍,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错到悄,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿擦汹并,中后段性能并不出色竿澳伎。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高缝恒悔,高速行驶油耗方面并不出色桑蹲妨。   结 语   作为一款城市代步车型划,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多难啪饱,外形方面就能征服不少年轻消费者挺骗。此外抬图窗,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一互篮沟。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理烩蠕,若果说美中不足的地方炔萝,那就是匹配的四速自动变速箱了返。(韩威) 责任编辑妙钞:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒秸嚼,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏圭?告诉你肛般概,这是真实存在的一辆直线加速赛车息。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车黄俺,基于2014道奇Dart车型仁唬冻,型号就叫做Dodge DartPro Stock查苔。大概意思是“超级街车”湃内黑。虽然只是称作“Pro”俯呢,但它的结构和普通街车已经截然不同位返,一点点相似也仅限于外观上郎复挥。一个专门设计的底盘请,扣上一个类似“街车”的壳子轻卞,除了好看以外辉,也是为了让车子的空气动力学特性更好解伸。除此以外穗淑,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”哨。   作为动力核心旱羞底,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造墟娄褂。与常规的“以街车为基础改造”不同咸骨好,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同夏疗硼。据厂家介绍姓,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时赔,而极速则可以达到480公里/小时迫百。   Mopar没有公布具体技术细节灯献,但是在上个月铂蔽滑,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中斜读,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速洪室,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考讼辫淖:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力瞧,它跑完402米还需要9.9秒毫仆,而末端速度“仅有”235公里/小时甸贯漂。也就是如果两辆车进行一场比赛嘶丝贿,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候餐,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半颗匆。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭捆,当然也无法在普通街道上行驶泵步。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采弘蜗肪。 责任编辑拟固:赵春晓" "  4月11日鼎,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市杆同瓶,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版成讼赖,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蹄藐。   4月的京郊春风和煦剧害,桃花盛开峡令卢,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意弥歉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基穷堤,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象莫,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼伟坡。   然而稍微有点遗憾的是暑泛,由于相关环保政策凤,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蒋。   =============分页符=============   外观内饰晴效先:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别竭嫁,最明显的一处在尾部的4X4 Logo孺仕赊,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外我仇,因为配置的原因芬死饺,柴油版在一些细节赶,如前格栅娄绣、雾灯等处精简了镀铬装饰看脖苟。   另外袭诡扒,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎剩,规格为265/60 R18炒谈,采用双五辐样式婪婪,与高配车型的20寸轮毂有所区分檄。   外观上烦锹,大切诺基给人的感觉就是硬朗迁潍、野性郡屏、豪放夹隆价。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样蒜婪把,如果不是看到车尾的标识枫筛撵,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版兼拓谭。轮胎的使用与其它车型也是一样的句。   =============分页符=============   内饰方面鹅筒涪,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致妻据曙,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同圈钎,但是做工方面表现的比较细腻屡。各个部位间的接缝十分均匀跋,内饰表面的反光也抑制得不错暴桥似。   =============分页符=============   动力与驾驶感受污骸:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的部参,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机莆。这台发动机由意大利VM公司制造屁,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造嵌,国际知名度较高疥色刷,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下诧忿阂,最大输出功率为243马力(179千瓦)飘,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米勾廖。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱鼻,采用电子挡杆设计变暑饥,事实上迁喜,在菲—克集团下的很多高档产品上奥佃棘,都采用了这样的档杆设计弗谴。   大切诺基是个分量十足的大家伙溪统,体重高达2.4吨寞。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时陷典坝,都让人觉得动力输出稍弱焚。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同电午,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩倾颧,这使得在实际驾驶过程中妓祥,柴油版大切提速很快盗图,驾驶感受十分轻盈佳蹭。   另外梦,发动机的噪声抑制也做得不错司莲。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大筛授,但却绝非印象当中奢淳,柴油发动机那种高振动睬剑、高噪声诫,车内如“夜店”般的情况纲拐腹。   在打开ECO模式的情况下孝颂耸,发动机的转速在1500rpm左右的时候膛蚕瓢,变速箱就会做出反应台尚鞠,升挡很积极炊惹。当车辆行驶到70km/h的时候彪劫,变速箱便会将挡位升至最高挡睹贡泰,我们在城市中使用辰,第8挡也是可以使用的俏蔑粳,并非摆设片矮龚。如果关闭ECO模式酶琅习,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右好颊,动力输出得到了一定的释放会,当然勺瓢搞,噪音也会随之有所提升肩。   柴油大切的油门踏板很轻盈罚烯诗,发动机对踏板所发出的信号反应很快逆,但初段调校的有些过于灵敏了呵氮,尤其是起步时显垃,轻踩油门闭浩扮,车身就会有向前窜动的感觉伐刊醋,想要平稳的起步还是有些难度旅,如果初段能调的沉一点伤速晴,感觉会更好凭彤剩,驾驶者对动力的输出也更好掌控梁对。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样纬,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统谎,由于取消了空气悬架私,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的舷茅。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式稻俱,分别为自动写、沙地葡涣唉、雪地慌策掀、泥地和岩石蘑鸥,这些模式都是通过旋钮进行操作的横,除此之外还有ECO节能模式和运动模式凄,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择猾梯。   此次试驾饭,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验狈,其中的体验环节有沙地解棋垦、U型坑和炮弹坑三个环节馆。在进入沙地之前呵碑,首先将车辆选择到沙地模式醇,此时车身稳定系统自动关闭馈。由于没有空气悬架射绦供,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了挽络脑。   模式选择完毕之后纬十鸿,开始正式进入越野产地缕诵,在松软的沙地中讥童,要保证车辆的行驶速度屠咯糕。在沙地中行走害凤,轮胎出现轻微打滑是很正常的哺挤,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑汲题,造成更大的麻烦奠。   在U型坑的环节署,选择到岩石模式之后剑,分动箱启动扭矩放大挡酣返垛,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍隋,传递到车轮上的动力会更加强劲侩介楼,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过井。   炮弹坑对于车子本身来说歉,算是更具有难度的项目了股慷频,也是考验车辆四驱能力最有效的环节嗓。对于大切来说餐,通过这样的测试还是比较轻松的钙酪碾。在模式选择上祥毫,我们依旧可以选择岩石模式尽,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动岸,保证有附着力一侧车轮的动力输出详莲,从而实现脱困公。   总体而言氓,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在尝菲,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色汝湿。在整个越野体验环节冻节炼,对于动力的感受也是比较明显的奔,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松拼,主要还要归功于这台柴油发动机挺淳,低转速扭矩输出足够大光,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松逼。 责任编辑祈:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列拳,为您带来了多款直接竞争对手间的PK肆,以求为各位网友购车作为参考睫歼冷,本文我们继续进行揣屑。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)峭拔,作为合资品牌的A0级三厢轿车梁晌,经济实用以及稳定这三点立市之本迟督式,谁展现得更好缔,以下将逐一展开八掠赣。 外观解读门叹:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中香,这次“重生”抛开了以往的产品定位莎敛轿,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型列蔡,接过老款颐达的市场后愧,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势吮腻。   刚刚完成了小改款的阳光偏缅,2014款车型延续了前款的整体轮廓方睛,细节之处作出的调整败,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸踞改。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型盼舞闪,另外增加了反光镜转向灯视、倒车雷达等外部配置搓檀。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车放匪,但两车在细分定位上有所区分插,新赛欧更经济侣苗炒,爱唯欧则在品质方面多了一些设定干。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本坏,两厢造型更具时尚特质啸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重牟。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅恫,前脸处的线条切削更是全车最多之处矛,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅馈,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾话,三厢车型尾部中规中矩艘,采用常规一体灯罩的尾灯蓟,正是这一产品区分的剪影丰。 看完两车的造型都,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现弦社卫。详见下表麻: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观纲幻截,您更看好谁蜗?欢迎参与一下投票踞褥匆。   =============分页符=============   原标题癸汝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比曹就虑:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩铣,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直皇,各区域之间的串联均平滑带过换,整体风格更注重功能性驼笆,力求在有限的空间内满足实现应有的功能畅忙,并尽可能带来更多储物空间贺。   爱唯欧的内饰布局现代感十足沪,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征许,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表比,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一怖兼,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点峨节。   另外揣腔,随着车载多媒体系统的发展驾,触摸屏更多的被普及节躺,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕鞠腻瀑,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能笺,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高酪娜。 配置对比思唤:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置崇伙痴,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比伯,仅供各位网友参考滤。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题型乡茨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比难似:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度掀忿湾:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度凄:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示悔,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风敛诬垄,而车身与轴距拆权磊,以及普遍日系车型空间利用率上的优势交师淡,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹腿。   动力系统对比某淳: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面婪娄,阳光仅提供一款1.5L发动机竣,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择楔,同为四缸自然吸气版本揽辜,排量的不同即动力上的差距称横累。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)掏间,具备重量上更轻的优势辩。   两车的自动挡车型鬼吮弘,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱弟钉漆,其平顺捍、重量轻及省油的特性蔚唾漏,同级别车型中具备一定的优势廉皮。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下慑,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT磋,在挡位上优势明显递,但其换档顿挫在车主之间常被提及凳。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间狗筐,外观上二者均具备典型的家族特质缅堤陵,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面棉丁。内饰布置阳光以实用为主标,爱唯欧在同级别中更具时尚特质瞥赐客。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现堂蛔扛。综合本文所述雾,两款车型您更倾向于谁的怂?欢迎参与以下投票眷。 责任编辑祥颅型:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车楷段拴,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐架,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了称。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言霞妥磨。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比羔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型仍,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比幂加劣,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近朵级薪。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面抠,K3S并没有使用目前三厢K3的外形些暗弧,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同提沙。也说明K3S试图走运动化的路线剧沤煎。   起亚全新K3S的长钱散、宽酥棋咀、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm泊懒价,而轴距更是达到了2700mm的水平搞免桨,在同级别中也属于比较突出的成绩催咐,对空间方面肯定有着很大的帮助纶。   两厢车的整体造型非常的简洁干练磋,车身线条也非常的流畅练埔泊,有着极强的运动感独括冕,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差韭。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别枪,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用趁。至于骐达配备的大灯清洗功能来说怖,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的崩雾恰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达愁,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm灯惦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的港藏队。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅畦香,加之降低的车身让骐达更加动感教匣糙。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性横梧派。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感孺室炔。形状突兀但线条流畅的尾灯接冯,红灯部分占据了大部分顺坍软,白光部分呈现斗勾状期滔,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出骚蹄。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达庞城,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置啼。能够有效帮助你快捷倒车癸卿喝。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否伶,因为外观好看主观影像比较大哨。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面补膏木,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多讥柬工,基本沿用了现款K3的设计慧农奉,提供全黑色惜报、黑米色朴番、黑棕色三种不同的内饰配色锑火。做工和用料相对也比较不错魄。内饰除了硬质塑料及软性材质外扯,仪表盘上方还使用了真皮提升档次苗胜题。   骐达的内饰设计线条非常流畅赣什娩,整体质感较旧款车型有所提升勃蕊。内饰颜色采用黑色作为主色调慷地酣,搭配银色饰板唉烂,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比歼苔,满足不同消费者的需求枪捷。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备陵么,多功能真皮方向盘以及定速巡航慷合,从上面表格已经很清楚的告诉大家葡,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP鳞、胎压监测等配置尖。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富倦手雀,其中ESP和、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力泊潜氰,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题毫犀。 =============分页符=============   原标题翔些:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700垄,整体乘坐空间相差得不太明显妓粉。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同蠕案钦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富休腿,座椅表现方面K3S内部填充比较实段,对腰部支撑方面会比较到位提。而骐达延续日产车座椅软绵的特性颊钎嘉,其座椅表现比较软称缺,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感廊。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多揽,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势纫。在乘坐空间是差不多的珊忿惰,K3S座椅设置得相对硬朗痞喘,而骐达设置得相对舒适唯枷,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因叮从。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L架,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S矩氦告,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T卵,很好的满足不同需求的消费者蟹融显。起亚K3S相比起来就显得配置较少宏婚氦。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型嘿潞,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好浚刹,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同短。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论铰,详细还需看我们评测所出浮。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题哇晒联,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求黑。   点评陡蔼旧:随着两厢车被广大的消费者所接受蔼,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款哭哺。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动挨享骇,如果在这两款车选择其一的话烹猩,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蓬。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素棘仍。 责任编辑汀可勺:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉晒沧箍,甚至有人无法确切的喊出它的名字祷吾。其实这款车和我们并不陌生化蹬,因为它采用了与三菱劲炫相同平台羔爆羞,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似苫汞。所以出镜率不高的标致4008班藉,确实具有太多不为人所知的身世本袒零,这使得我们有必要去了解一下这款车荒岔。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路金,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体囊霉嚏,呈现出风尚吝、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感睦菜。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签瓜蚀,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰涵衔颊,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚摩贡、科技的感觉申健。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm吝拍堡,轴距为2670mm饭芯贤。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫谦纪、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造歧,所以在车身尺寸上它们相差不多汤腻。   从车身侧面来看绘尚,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸叉,整个车身也因此更加大气而富有力量感碍。后排提供了私密玻璃币炒,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风等伯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满辨创,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因假每。另外谜虐备,在尾灯的设计上标致4008也相当用心单炉,尽管造型简单寒唐册,但通过与腰线的巧妙衔接膳,使整个车身设计连为一体锋凯蔼。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂侧滑,配合普利司通的225/55 R18轮胎汕陋,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上匈怖,都具有不错的表现考。我想应该会有不少车友会非诚钗龋看重这双“大脚”书。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比叫侵谢,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意固拷僚。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发刹拢,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样尸绢。不过标致4008在一些细节上却与之不同鸽,譬如采用了大面积钢琴烤漆榔,辅以细节上的优化娃。   中控面板做工不错邻鳞,按键旋钮设计很精致氨,且手感都较为出色谩酗戎。娱乐扩展功能也比较齐全淖,AUX漆、USB以及12V电源都有装备毫贰斜。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点娶递翅,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯顺活。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错喉驰,下面还有黑色钢琴漆点缀阿白,凸显出了较强的质感仕末团。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍答匹,若塑料饰板能换成金属材质的话需截,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表扑,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息晴。在转速表与车速表之间摧孪掀,我们看到了一块显示屏琳变,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息阂。 在乘坐以及车内空间方面惮刚蒂,标致4008秉承了家族在这方面的优势纠嗓脆,座椅乘坐舒适并且支撑性很好肛涩。   后排座椅靠背很直问幂凛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉精。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蓉,坐姿却让人觉得并不舒适伦泄畴。   标致4008的行李厢内部很平整挤楼,而且后排座椅可以4/6比例放倒眷。这样它的储物能力将会得到提升价纽,对于搬运一些体积较大的物品螺,可放倒的后排座椅显得实用搐侮氦。   =============分页符=============   在动力系统方面赣渴,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机铂,最大功率仅为150马力拣,扭矩峰值198牛米商獭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用勘歉裂,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了尚。 全系搭配加了CVT无级变速箱攘侠,具备手动换挡能力陇级。在实际道路行驶中糕阔存,CVT变速箱表现的非常平稳尉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时肪,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音袱,却没有丝毫提速的感觉烘戎。不过伴问皑,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些坞皑,在平稳驾驶时超车变线很轻松行隶讣。   标致4008装备了3种模式的驱动系统巷咆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车克,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力如缕,前轮最多可分配85%的动力弊,后轮则可达到55%鲸具滥。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%宫,可以应付雨雪享匹扩、沙石和泥泞等路况估仍,也可以轻松面对普通的越野路段迪甸锭。   标致4008并不属于难开的车型呢坊,尽管车身较大缎,但是方向盘非常轻盈岁犀酷,即便是女性驾驶也会非常从容世,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线纶胶。   结语妈:从市场战略上来看城丁澳,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型卞舍淬,4008不仅丰富了进口标致的产品线奇焦,也为消费者提供了更多的选择死律渭。而从产品本身来看徒,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫小竟巢,能很好的迎合中国消费者的审美踩。在驾驶方面渴梧,标致4008表现出非常舒适和安逸粕,非常贴切城市SUV的特性撼赋捌。 责任编辑酶:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型阀,自2011年上市以来凭借着动感的外观鼎僵谩、实用的配置以及不到10万元的实惠售价迸朴典,受到了许多二三线城市消费者的青睐怠毒。不到3年的时间哇辨,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610此辰踞,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率菊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型拆,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨尘洹,将在4月的北京车展上市村惹吭,预计售价区间为6万-9万元蒂揉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者稍。下面就跟随我的镜头坚,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车钢陵。   相关信息跋晒煞:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌漏,2011年正式推出了首款车型宝骏630摧入。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力餐誓眯,结合上汽和通用的生产技术乾橇瘟,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计廖兜,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌垢长。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计勒,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO垄盲淬,与进气格栅措、发动机舱盖形成盾形区域妥,造就了独特的宝骏品牌DNA橙脾慑。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计裤饺虱。从前脸上看搏,与宝骏630的设计保持了高度的一致挛。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势春鞭。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计呈亢滥,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装监馈砰,颇显动感遣认。   在车身尺寸方面堑,宝骏610的长为4401mm沮、宽为1736mm岭聘、高为1462mm陪彤。由于与宝骏630车型同平台生产荆,因此在轴距方面并没有变化涕繁履,依然是2640mm彩醇锈,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐烷。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”轿尖群,尾部扰流板凤借潍、包覆式的后风挡玻璃罕绘提、硬朗行李舱的线条蛔握,颇具运动风稳刊断。与此同时壕仿佳,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂慈红姥,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利刻纺俏。   =============分页符=============   内饰方面弊骂,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度窃币闯。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配韧筹巢,方向盘搭配银色装饰条屡蛊松,整体风格偏运动忱,带来不少新鲜感连激。此外辨舜山,新车仪表盘也进行了全新搭配桨瞳渤,采用双表盘设计醚笆典,更符合当前年轻人取向昧篓。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条歉港啪,提升档次的同时也带来的一份运动基因撮抚虽,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘仟。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多礁就,LED组合仪表提升了整车的质感霉徽,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验试密,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势琅。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域广赤,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论委檬,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹激,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面讹粮。   宝骏610是一款两厢掀背车型绵,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性钝屡胎。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够力烫怜,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒梯,也可以按6/4放倒座椅仙含汐,放倒后容积可达到1300L混。   =============分页符=============   在动力方面杆,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机勃姬呢,最大功率可达82kW侵椿罕,最大扭矩为146.5Nm集舶,这款发动机也同样在630车型上使用屎鲍。为了发挥出更好的动力性能孪,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器疥,此外还配有5速手动变速器可以选择群。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品掳,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升仑。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝班场烁、君越纬珐、君威等车型上朔慷。   在整个实际驾驶过程中缸戎,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳歧卡。在1500-2000低转速时陇博汹,所爆发出的动力输出还算尚可猾短,油门响应比较直接赖桨社。但是随着转速的提升姜创北,档位的提高逻徘坊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来擒霉。这种动力表现不温不火撂辉兢,但是足以应付城市道路使用估迟。   相比于第一代自动变速器劳,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升泉享剐。只需稍微深踩一下晴困笺,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡怒涕,只不过由于排量的缘故逆,推背感并不是很强烈肉,且高转下的再加速能力也有些力不从心哥。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适炮瘟痰,这也完全符合它的家用定位渐。在经过颠簸路段以及减速带土库,悬挂能很好的过滤掉颠簸感篮,让驾乘更加舒适汰丸。此外赌具,在过弯时底盘也显得较为扎实陛缮。   结语诧腥:宝骏610的家用车定位很准确鲍,配置很务实掀擎弄,储物空间多阂匿哆,不过在用料和做工上还有待加强晚。不过动力系统方面确实不太给力却,最多可以说是开起来比较舒适稻娃,这也比较符合它的定位芦捶。作为一个新品牌络廷缚,宝骏还有很长的路要走爸舍,虽然已经走过4年多姜燃淌,推出了两款车型龋,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样秦虱,在自主家用车市场上打出一片天地来擞监,我们将拭目以待摊。 责任编辑派工惫:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上怪房,大众展台上首发了2015款大众Jetta窝。这款车在现款Jetta的基础上惰加攀,针对外内设计细节进行了小幅修调肃桅矮,属于一次精修边幅的小改款笛葛垛。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整酣杀,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注伞藩收。 全文总结唉:   对于这么一款外形细节有新意菩闯案,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta客,我们只希望它能尽快来到国内躬,因为目前国内的速腾车型筛竟,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势搁枯滤,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面肆。 责任编辑链猜叉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域凭,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作柑捶捍,深入布局崇椭客。其中包括类似上海大众新桑塔纳浓、一汽大众新捷达庞、斯柯达昕锐为萎会、以及再早之前的本田锋范坷、日产阳光等等贿擂漆。可以说蒙酚,在这一细分级别辖汕,乱战才刚刚开始事巩撼。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手甭登。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去刹,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉库。反而厚重了不少乳读逃,进气格栅的样子也和标致508更加靠近深差损。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱届芒。就前脸部分来说侵咕,整体样子是非常简洁的磋仑檀,又有几分动感估投,和标致其它车型相比是有些差别的彭扮。   侧面造型规规矩矩传,同样没有向前俯冲一样的姿势出现衰去促,你会发现琳,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉烷囤,当然你也会找到一些标致家族的特有基因颓拆咆,但301更多的是安安分分的一种踏实感绥。其中氖,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸阮。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素猴勾,没有那么规规矩矩竞,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守胃菱书,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体捷检市,这也是一项非常讨巧的设计啪。设计感油然而生富,除此之外稿火荆,车尾并没有多余的装饰物橙,简洁实用依旧是主要风格丁绩。   本文导航" "斯柯达明锐剧彻缝,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车害持喝,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌恼,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在鲸蹦,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台棺混跺,可能除了家族化的设计以外标坍肋,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了勒熔。 虽然它采用了大众的MQB平台褪哀,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分匈,所以全新明锐在现款上有了很大的突破酒陕,全新的家族化设计让它年轻了很多瓮,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价凄床牟,但是相比现款沦舜,它的前脸更显稚嫩届遂,也可能因为现款有些老气横秋吧软覆。 车身尺寸方面奉,它相比较现款有了一定的进步监,内部空间方面自然也有了一定的进步舵犀恕,在后面空间介绍上我会在进行阐述秦敌旗。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7税雹,这也集中在细节设计方面纽,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱箍,还有合理的镀铬装饰潜酣闷,这也是新明锐年轻的一种标志敬,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次橡赔。" "  2014年4月16日绦,全新英菲尼迪Q50正式上市颁论必,售价区间为32.58-54.98万元耸句。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型梧卢,2.0T车型三季度到货垦,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蒋,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版愤。三车官方指导价格基本在42万元上下畔,具有一定代表性得。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表藐:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者吵我筷,Q50几乎完全颠覆了它的前辈局,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息髓,车头造型极富攻击性嚷摊,侧身线条动感优美寥蹋糜,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显炼。当然缝陵,它的进化不只是看起来那么简单洗互,内功的修炼更让对手望尘莫及茅。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的峡固,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中察情,而且大有愈演愈烈之风嘲心,尾部设计很像自家的新5系钵拉膛,家族化设计不可避免佛且坏。即便是标准轴距版本窘协鼓,新3系的轴距还是达到了2810mm脆,比上一代有小幅增长犯,再加上悬挂对舒适性的妥协碾沧扮,曾经犀利的3系已成过去东幸敛,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已郸记撇。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的握,那非雷克萨斯IS莫属了裴碘墟。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象睛史,车头动感夸张县猩,车尾简洁利落都缚汹,虽然有历史车系的影子泊爸巢,但这绝对是对精髓的传承和延续鲍昆。   本文导航" "  又到周末了泛,在大学破旧的宿舍里付臼,百无聊赖的仰躺在下铺上蜜挫肖,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蒲帮,心中泛起阵阵遐想锑送套。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角呸搽腻,充满战斗气息的车身燎炭,都让我无法安然自卧钮抬,打起精神岔惊芯,跑到隔壁楼的图书馆吝,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志渭是刺。没错韩驮赏,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我冈棘,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心畅列。但是浮玩,今天要说的主角并非“兰博儿”镁,而是广汽本田第三代飞度疵卸池,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车泡鹅女。   ?什么是边锋主义逢毕酷?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城奶辏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉稼貌,线条过渡果断宛浩咸,或许本田车型的大部分都符合这个范畴礁突,包括讴歌品牌也大致如此挞。第三代飞度相比上面的两代牡,将这种风格发挥的更加淋漓尽致揉搅但。车头部分比上一代更加动感闭坡,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状伎多拍,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰惹。给我总的感觉是恰,车头的成功是线条运用的成功赴吴。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象晤,从车头到车尾一气呵成蘑惕瓜,整体感和流线感非常强碴锤珐。从某种角度讲赦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙芳戈。新一代侧面的弧度似乎有所收敛本桨,并不会刻意强调这种极致的视觉美感卜,但相比其它竞争对手廉卉浪,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出钳。   车尾的感觉并没有车头那么好腊,对于我来说锯疽,车尾的设计并不满意垮臀膜。过度使用的镀铬饰条毯膝、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口唐。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复藏。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道枫息细,在纽约车展即将开幕之际能半,路虎发布全新发现Vision概念车棉叹,配备多种新功能替辛喘,智能玻璃实现透明引擎盖浪,座椅灵活变换可实现共四种模式量嗅,包括远程夷埃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形褥。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列市缎琉,第一款路虎发现诞生于25年前板羔,全新发现系列定位于“休闲”磊借疚,总计拥有四款新车俩铝反。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题就戳魏,多功能配置焙才恐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力密次。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术汐停,其中包括远距离胰啵控乏,智能玻璃等皖秦沉。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景昆时看。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示缆粕,“新车现代化的分檀衅,切题的外勺锰,并引人入胜的设计士,是发现车型发生的重要转变红誊。”" "  [汽车之家设计] 2013年慕川,我去过一次柳州唬,那次噬畔翱,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂晨,当时破,宝骏只有宝骏630一款量产车型受瑟,时隔一年悼,这家公司有了新动作悍,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市素。官方表示禾宝,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品默。   事实上碌狄捞,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型苛律,那时难惋捻,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶寡靠,为了配合厂商对车型做好保密工作喷摊睫,当时我们也并没有拍摄相关的图片绦颈鞠。掐指一算寿踞,当时币,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了窟梅,在聊到这个话题时逛嚏,项目负责人也表示辰爆间,整个团队在这期间做了很多的工作兰绦蠢,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性嫂,即便有着此前宝骏630的经验偏辣,但对于一款新产品而言胃波,整个团队仍旧不敢怠慢鞘睹。   为什么要推出一款两厢车沫?   新品牌诞生初期附鲜,单一的产品有助于更好的把控产品质量味,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑新,从而将其转化为品牌价值痞,在品牌得到一定认可的前提下奖琶经,适当拓宽产品线媳,无论是对品牌秋钒,还是对市场而言都有着积极的一面澈。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型卫鞠,较为官方的说法是“以市场为导向”脖缕螺,不过在我看来挥簇,这仅是一方面巫都,在有了以上需求的前提下哎椽,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡饲,于是才有了这个方案膊抽,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外密捻缅,车辆的动力系统泡士吵、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整拔穿,这对于一个尚处萌芽的厂商来说芳陋,无疑是一个两全的方案较。   两厢车在定位上有什么不同吗裸脊?   简单来说吹光,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蔽篇,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本申郴鞋,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可厩。相比之下溅缺贸,因车身结构缘故篙才,车侧和车尾的造型变化较大豪唐蓬。 造型设计没有太多想法   在我个人看来岗,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法袖,印象中另蒋,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车入辅,有些时候层,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素额熬。当然熟食,每个厂商都有自己的想法紊,这种实用主义并不是坏事苛,毕竟坝酞复,车是用来开的久千窜,把主要精力投放产品稳定性方面弛啥缴,对打造一个大众品牌或许更为重要妈庞莲。   在造型设计方面系,除了已经固定下来的设计元素外蜜,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”类弄德。对于镀铬饰条的理解见仁见智扰省熊,然而毋凉,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”诚,正是在这种需求的推动下蓄瞳,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蚊笨。   察觉到这一现象后型哩,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思鸥,显然妒彩呸,一味的添加装饰条并不合适仓画,毕竟还是要均衡到整个市场的需求悍肮蒜。一般情况下瀑,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区鲍水氦,除此之外速,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条雷,在设计师看来互,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致芯清。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50酱禄,我还不曾有过近身接触稠皖簇。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知偷伎,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线攻浦替,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统采弯。或许这么长的一串文字来的有些陌生舜剔盾,简单讲撩,它就是在航空航天器上使用的转向技术氏婚妇。我们将就驾驶者最关心的方面堆,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS夹喉嫁。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装富,人机交互系统的先进等等幕,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触母丘麻,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力阔挞。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主镐缸铅,不难想象Q50的出色稻坦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳郎凌湍,同样镭,作为宝马1系的车主道脐俯,对于操控的追求反衬出Q50的优异让蠢。而剥离开车身的种种侩父焊,他们共同的认同就在于这三个字母蚕:DAS   【什么是DAS称角培?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)损,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一软。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制韦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史软。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型劲。   【DAS工作原理是什么笨猫?】   车辆转向时椿钢,不再依靠传统的机械连接号粪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制扰归,根据行驶路况和方向盘转动力度频,速度进行综合计算乡禽刑,从而指挥转向电机机构实现转向霸。   三个ECU属于并联关系告,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮廷、方向盘缴从、右前轮)独,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况罚绊光。当任意一个ECU被监测到出现了问题时胯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活戈篮厂,恢复至传统的机械传动转向模式为弘,确保万无一失寇档。但在正常情况下搬躺吞,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离澜歌舷。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈味巢篡。   【DAS汽车的优势斯顶?】   操控性泊:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞播,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准铺,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况鸥夺钾,享受更多驾驶乐趣睹咯。   【为什么线控转向比传统转向快搭富伙?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入瓜系柒。整个系统中没有橡胶衬套堵新阀,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间峭,因此首先从内部减少“延迟”丧。   【DAS对过弯的影响瓤辞?】   转向相应得到改善翰狡。传统转向系统惭狈,在接近弯道时撕崩,驾驶者需要提前做出转向动作蒂,否则汽车无法实现平稳转向乃剃。而采用了线控主动转向DAS系统串苟,通过消除内部的转向延迟戚,减少了预先动作的必要渡,实现更灵活的转向期角。而驾驶的感受将更加直接辫,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力拈哭,毫无延迟签如。   【转向系统也能够减少疲劳嫌坍?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感磋伐,因此从另一个角度提升了安全疽驶婆。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩ァ)虽,12款参与测试的车型中湃探,在定速140km/h的巡航测试中媒,平均修正次数丰幂,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍强。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点谎鹤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响吕概?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既肽细控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表夏力朗:网上车市(www.cheshi.com)   当然滴卞埃,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目甘,而对于传统车型匡,这一选项代表着发动机蔷掣瓤、油门踏板毁、悬挂阻尼特、刹车响应等等方面的细微调整轨,而由于配备了DAS绰尸夺,英菲尼迪在模式选择上诡,更进一步的调整了一系列的功能篇盗零,如酮穆剿:主动声音控制系统卵、线控主动转向DAS徐际技、主动车道控制和主动循忌鹁蓿控制系统ATC等等的设定盖。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里守?】   通过上面的简单问答舷,我想我们已经熟知了DAS系统久棚,在响应更快琉蛋斜,相比机械系统更便于维护疥愁认,节约成本蓖,减轻重量等多个方面都硕果累累飘。而任何事物都是双刃剑峨宪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里软?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生梯哭萎,他的解释既简单甫,又复杂快妙废,背后掩藏着十年之久的不断试验茸类售,推理葛,再试验的科研过程畔渭认。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力洛。而这些内容无法用数据体现宫,还是按下点火开关吧静骡。   本文导航" "   《极速60秒》抗、《死亡飞车》悍、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》朔,让车迷们大呼过瘾姓。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现倡胃挝。另一方面凤,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的喊,但开在路上肯定是最牛X袒任,最有回头率的芥弘。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事悼碑,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”锈算捣、“真NB”这样的感叹记嗽,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型灭趣恍。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别厦暗,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分械,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服磺坞。    作为最具代表性的美系车型门顺对,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程砂,五代车型熠熠生辉晶撼檀。第六代车型也已经于去年年底正式亮相垦疵,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看俺,主要原因是新一代车型不够“MAN”肛,缺少了野马的一贯的风格钒梯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美刊拴,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车猩擞堆。 什么是肌肉车绵壤旱?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车钠苇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车冠妈扣。肌肉车必须搭载大排量V8发动机弥、具有强劲马力椭受妙、外形富有肌肉感的美式跑车虑骡午。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表稳,例如雪佛兰科迈罗扰、道奇蝰蛇沃惋罕、道奇战马甲,还有就是本篇文章的主角福特野马农铣。不过这些都是字面上的解释灸门,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义磕讥。什么是肌肉车控侥?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解池萝。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集写强湘,科尼赛克Agera片泰免、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币推雀,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别宪疚。但实际上并非如此奇段禽,凭借自身出众的一面瘁,福特野马在众多超跑中脱颖而出微,成为闪亮的主角粳。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车首,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机两菊,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上昂,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统罢,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果良剁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影簇,野马还是地道的童星出道!是的李醚额,早在1964年刚刚诞生之际苏,它就被搬上电影银幕陛吵父。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》稻,也许大家有些陌生隙彪垢,它是法国著名影星Louis De Funes的作品斤毛。在过去50年里抖,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角纯恨双。    无论是哪一年代的野马萍解,但凡出现在电影中溃壕刀,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球咯经梨。衬托主角的英雄气概或是独当一面粹亩,野马都游刃有余混日。在近期上映的《极品飞车》中雾,野马更是作为整个剧情的主要线索氓,陪伴主角经历了人生的起伏败卑。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的诺溯涵,五门版的三款车型——耀真发、耀享卑崎、耀动分别为52.8万海悼、57.8万灌、62.8万霖墟。另外还有只发售500台的限量版翰陈缸,价格66.6万元尖触熟。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变砍膝绍,只是在色彩搭配上带来更多选择墒矗馈,车型配置也更合理骚。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器吴篙,并且通过优化四驱系统嫂莫芹,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现芭蔑便。揽胜极光一直被认为是外观控亥,但作为路虎车型轰萄,它也有着同级一流的越野性能唤煞潭。这是款长着女神模样伸虚,也有着女汉子般坚韧的车猩戈。 外观啃患:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型卫品苫,所以不仅长宽高没有变埃箩,造型设计也和现在基本一致局沁。设计师只对一个细节进行了修改懈怖料,就是后视镜到示。新款车型后视镜造型整体感强苏碑,与车身有更好搭配效果莲九。除此之外鹿酪,极光传承自揽胜的城堡式车身圃偿,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留靛薯寐。虽然极光已经上市有3年时间忱茬讼,但时尚感丝毫不减芬袱汝。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上赎辣,极光有自适应LED氙气大灯踢灯、全景天窗等配置凡撩际,兼顾时尚与实用性讣供。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于额嘶偿,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰馆税,前后保险杠尺寸更大燃痹柔。另外邯表俏,2014款极光提供了11种车身颜色惯莲胚,消费者有更多选择华。    另外钱,外观细节上能看到的摄像头和雷达箩青睬,是为了实现自适应巡航具、自动泊车赂随逝、360度倒车影像等功能超。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能疼葡杭,既可以设定与前车距离或行驶速度谱,当系统计算出正面碰撞无法避免糜宠,会释放最大制动力降低冲击速度仿眠。自动泊车增加了垂直车位泊车功能巳,实用性得到提升毫竿挪。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车块脓圭,并不是说女性不能开没,反正我问过数个女性朋友裸湾康,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗撬面,完全不是自己的菜次般。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断饱稍氛,所以我觉得这样描述更加准确藕:这是一款为男人及女汉子准备的车茨。不是说它不好扮,事实上野帝的特点非常鲜明恳,优点也特别多敞悸酒,但如果真的不能欣赏野帝的外形硼什先,那么它的优点再多也是白搭景臂仑。好了绢兄教,说的够清楚了凤,男性用户请继续看下去固,女性用户请酌情选择鞍。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版顾蛾趣,也就是售价24.18万的最顶配版本丘。配置非常丰富贿亥糕,但较高的售价容易让消费者望而却步沮,毕竟男人也不是那么好忽悠的兽侣嘲。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本醛。不过既然我们测试的是高配版本泪癸,就来看看这款车镐,按照惯例拈,还是从野帝的外型设计开始琴。   ● 外观诡抒食:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议笨叉赐,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑父窖。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV捣搽,野帝这种偏向硬派和复古的造型瘫蛙,确实会给人感觉过于呆板和与众不同父,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了灿喇毖。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些快错愧,这对于野帝来说无疑是个劣势肪吾,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间跺湃纺,国内汽车消费更是以大为美料潭丛,野帝国产后尽管已经有所加长浓咕芳,不过还是给人感觉不大感腿娜。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的奇,带自动点亮功能的氙气大灯瓶玻萎、大灯清洗功能瘸吞、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备鸥肌。日间行车灯采用光带造型纷抚,并集成在前大灯组内帛,样式比较简单赂剧锯,辨识度还是比较高的灭僚。   尽管车身长度不算长日驴,但野帝的高度还是比较高的答,一方面是车身设计的就比较高大洽倡奢,另一方面也是因为底盘较高凶橇,悬架行程比较长句瓶。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm疆枫堂,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间堑谢。   后保险杠设计的比较厚实唇,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一棘双,也是为什么我们说它更适合男性车主戊舒危。倒车雷达是全系标配首,不过倒车影像和自动泊车是选配嫌,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车锭功。   需要说明的是地堡,按照官方参数配置表葡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的搽,不过这台车并没有装配后挂式备胎界梅,4S店解释说是同样是野驱版港唬,有的车有后挂式备胎骑穿唬,有的车没有垃,如果不要后挂式备胎迹,可以减6000元妒绣。   十辐立体式轮圈坷,样式符合野帝的整体风格勃罐檀。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎谅,规格225/50 R17擒坊。这款轮胎算是一个折中方案俱布避,整体表现比较中庸咖荷阶,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果盎颧访,非铺装路环境下的抓地力也不会太差坎炼们。" "  2006年始屏钩勒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程承,没一年强肥陷,这个品牌都在刷新着销售纪录创,同时也在影响着国内豪华车市场的格局潘合溺。2014年孝,新的产品问世晨孤黄,这一次它不再效仿季悼、跟随尖胚,而是独步青云钙唐识。   在过去的几年里蓝,英菲尼迪的品牌推广是以设计曙禾诧、豪华为主要核心破恒勉,由于旗下车型均以大排量为主饺烁,并在操控性方面有所见地毯夹俗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蒙侈。作为一个初来乍到的年轻品牌海,每一步的迈出都显得格外小心瓤,在保证动力性优势的前提下寂深,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点露壕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距辜炽,原因很简单呻坤界,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性触垂掂,也就是不同于别人的卖点病。   在同级对手们相继更新产品的时候较肺,英菲尼迪一方显得格外冷静骨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度谭,好在当它真正来临之时飘,并没有让大家失望伴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼竣。   在介绍这款新产品前瓮碴,我想我很有必要做个说明廓墨,Q50实为G系列的换代产品起潞蔬,在2013年度松艇示,英菲尼迪旗下车型根据轿车枪、SUV采用了全新命名聘,即轿车使用Q字母锈,SUV使用QX字母冉矮煌,后续数字分别代表车型吭强,这样做有利于车型之间的关联度谋冯。   2013年酱笺醛,我的同事在经历了12个小时的飞行后谅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50头,在回国后的闲聊中逼饺,他的目光坚毅掠廊,言语中难掩一丝激动傻惩请,当然他对这款车的最终评价很高楼通,抱着这股期盼将贝履,我们今天找来这款车谢逃省,一同来寻味我同事当时的所感芜疯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间售驰栖,所以厂商提供的测试车依然为美规版僵,所以动力芥、底盘的调校叼霉负,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同掀,但整体设计与科技性不会有任何出入芍土汗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说姓葛,也算是足以解渴了茂。   对于设计语言四个字来说苟蚊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释居容,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的咐慷,有时我甚至会想鸿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量怕响妻?正因设计团队的不懈努力氢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表房,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经哀烈。   低矮的车身场汗酵,流线的车顶恢糠,都是上代所传承下来的精髓臼郝懈,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大矢喂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)航镜,这与宝马3系的水平相当觅串脓,优于奥迪A4L搐藤、奔驰C级等产品醇途,别小看这一举措疥想,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性浑菏。   对于轮毂轮胎的配备上竭箱,英菲尼迪从不走低调的路线股,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平捌较纱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中啊迪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接何俏彭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应缉。   本文导航" "  2006年始谴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程妇舜曝,没一年澳白,这个品牌都在刷新着销售纪录脑玖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局里普乔。2014年悸,新的产品问世砂侩,这一次它不再效仿缉弄屯、跟随珊解顿,而是独步青云棵鸽苔。   在过去的几年里降歪,英菲尼迪的品牌推广是以设计江努围、豪华为主要核心焙畦逻,由于旗下车型均以大排量为主事年砷,并在操控性方面有所见地人聘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手茫。作为一个初来乍到的年轻品牌浦穆慑,每一步的迈出都显得格外小心凯,在保证动力性优势的前提下嗡渡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点陷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距椽丸掏,原因很简单敲撑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性竟勒,也就是不同于别人的卖点德。   在同级对手们相继更新产品的时候韦卫,英菲尼迪一方显得格外冷静螺饥涂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度镣,好在当它真正来临之时蹭疥,并没有让大家失望花捶孺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼饲雇搬。   在介绍这款新产品前躺,我想我很有必要做个说明蹿辩沥,Q50实为G系列的换代产品怖哄,在2013年度歧,英菲尼迪旗下车型根据轿车捶沏、SUV采用了全新命名察蘑偏,即轿车使用Q字母烘奉,SUV使用QX字母慰腾,后续数字分别代表车型哎笺,这样做有利于车型之间的关联度犁蜜。   2013年蕉歇函,我的同事在经历了12个小时的飞行后攻秆碧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50肥惟,在回国后的闲聊中刹输芳,他的目光坚毅藤漆脐,言语中难掩一丝激动尽庞,当然他对这款车的最终评价很高告骋,抱着这股期盼恃埂,我们今天找来这款车波卢,一同来寻味我同事当时的所感类。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间饰卧笛,所以厂商提供的测试车依然为美规版辛,所以动力详、底盘的调校烷同节,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同块络,但整体设计与科技性不会有任何出入聚陡雾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说毖纯梅,也算是足以解渴了点掠。   对于设计语言四个字来说涧祟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释财,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的故,有时我甚至会想埂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量亩?正因设计团队的不懈努力率贬怪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表汤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经牧佩。   低矮的车身噶盼修,流线的车顶攘鬼播,都是上代所传承下来的精髓瓤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大幌酒人,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)歇茬骸,这与宝马3系的水平相当顾,优于奥迪A4L概、奔驰C级等产品患贾,别小看这一举措闪尾谱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瞬毒。   对于轮毂轮胎的配备上颓烈,英菲尼迪从不走低调的路线慕华朴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平扯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中粕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接遣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应恫襄许。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首厦潜巨,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80伴贝、陆风X5矢滑腿、全球鹰GX7晶别,但依然无法撼动它的地位腹。然而这样的形势也许在不久后将得到转变该拢,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来躲手,它就是CS75腹抗翅,来自长安汽车歉。   在众多国内车企中呸踌论,长安汽车拥有较早的造车历史绕瞥时,并且对越野车的制造要追溯到1958年肯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下竿杆荚,对美制CJ-5吉普做了测绘设计槐,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型诵庇逆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蔷揭垄。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量憨陇腺,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础徊。   在对长安历史阐述过后草,这款新产品更是令人期待杉。在2013年9月赊厘,它正式在法兰克福车展进行了全球首发接秤,一经面世便引来了无数人的驻足膳刨,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品歉,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表汾玲,诸多细节上的体现搭,可以看到与时代的接轨胖坎,说实话劲快,即便与合资品牌相比谰奥,它的设计也毫不逊色郝哭镁。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表料:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV犁汗,在首次无伪谍照曝光过后搅法,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手扔。从车身尺寸上来看森,CS75在长度与轴距上的优势突出侧韶呜,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响匣吉。在设计上杰,侧车身的视觉冲击力有所削弱慧,平和的线条增加了些许稳重感行且,而在配置方面绝不含糊奈兄劳,右侧后视镜配备摄像头魄昂通,为泊车提供了更安全的保障妇藉,此外17寸轮毂的注入督开袒,也为整车视觉性增加了不少好评分诧。   车尾的造型体现了丰富的层次感朵,使其得以回归至前脸的感觉酷壁棚,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔父。此外饶布,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统朝派,可以看出CS75在配置方面的丰富性捷瑞难。   本文导航" "  上半期秸,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况杀钙,不同的设计倾向与不同的品牌定位讽,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念共锑蛊。在“下半场”的对决中灰布钩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎爱顷、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果郊瀑。   点击阅读冯锈:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表靡美:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后瘁茶,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表寐纯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目屏说,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后爬兴,剩余空间是否能够支撑两人乘坐欧艰翘,以应付那些五口之家出行的需求抛。行李箱空间的比较婪抖仿,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下嫡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱惜南,或者带孩子出行时罕坍护,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品策烙。行李箱内是否配备12V电源接口切,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱清秋刚,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蜗锣。   ·模特A(不戴眼镜)身高目:170cm 体重采肩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高抒:175cm 体重浅碾:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地频,长安福特此次也算酝酿已久了褂艇,可以说即将推出的翼虎物奴鞘,每个人都能从中找到自己心仪之处滥膝,例如极具冲击力的外形讳、科技感突出的SYNC系统布纱、人性化的内饰细节设计猛病叮、又或是强大的日常实用性纷,这次病隋畏,同级对手们真的要小心应对了癌勉。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后扇穷,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点乔酪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年回偶校,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期强台距。显然喂傲漆,在错失2013年的发展大好时机后勿嫁坟,要是能够抓住2014年这个关键的时间点林茸,其实也能够走在大部队的前列吃。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段尾谢,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多脚手。眼前一遍利好道卷,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008稼搭材、雪佛兰TRAX掠,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位涂瘦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市倘蛾,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蘑漏俩,至今我们还没有看到实车宿煽。从目前的情况来看纹楔唐,它们很快就会来到我们的身边宛翟。正是这个原因量,在日内瓦车展媒体报道结束后铃,我们并没有着急回国慰,而是完成了几款车型的海外试驾通才礁、测试和静态对比的素材搜集济滔较,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目伺。   看到这里童,或许你会产生疑问辨婆孙:海外车型的对比对国内消费者有意义吗鳖?坦白地说舞,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的侈络童:1.它们必定会国产并且在国内销售费级境,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比辞戌,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来纷缺,只是一些细节针对本土化进行了改造练,但外观内饰设计绩盒弥、车内做工半苫、人性化藤贡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化拔呻。综合上述所言竭,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义缎酿仁。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些驶潭们,感兴趣的不妨继续看下去碍臂碴。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用烤库禄,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉趟瑟。例如CX-5奢嗓、ATENZA阿特兹饯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉斜疟。最重要的是歌,它们不仅有所创新拎科坑,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风柯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋隆,再到如今的Axela昂克赛拉加墙扣,马自达3已经历经三代车型的演变揣描眉。据长安马自达相关人员介绍贾茸驾,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)孙,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化逼陵。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话提歪,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹电溉琼。它的眼神更加犀利补,车身线条更为动感肩赴蹋。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹长际擂,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳乱,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹萄。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连供窜,犹如猎豹面部独有的黑纹标识劳,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子平寥,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼授谰,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神秘簿。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线郡沸澈、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计旗浚陵。另外复,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神科扣绦。据厂家人员介绍寥,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层任首沥、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺零,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化胖,使它的整体视觉感受类似红酒一般腹眉尝。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘得〔椋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm毁绣奥,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm婪,两款车的轴距同为2700mm解。相比同级别其它车型愧缄皑,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势烁谰。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心芷愫肌,不过轮圈的造型稍显普通编,不够运动违。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列翔,规格215/45 R18练胸墓,抓地力表现不错抹。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎典堵宋,规格只有T125/80 R16秦。   尾部的设计不算惊艳旦们,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全苟。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性古七乒,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计嚼佬达,这在同级别可是十分少见的顺兔。" "  说起海马福美来默镭,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型棚佩晴,转眼十几年过去势梗田,福美来已经迎来了它的第四代车型恕榷,也就是这款即将推出的新一代福美来M5读缕。作为海马汽车2.0时代的重磅产品拧票唬,新一代福美来M5采用全新平台打造停热,不论外观还是内饰僵仇瘫,都已经看不到丝毫当年日系车的影子隆弟痊。在此之前匙兜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析罐牛层,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型赐辖,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧剂蛙。   前脸采用了类似美系车型的设计风格陛癸,宽大的直瀑式进气格栅立脆骸,大面积银色镀铬璃枪梯,符合国人审美工软廉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感侩窃司,腰线采用分段式设计速,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰衬垄境。采用与保险杠一体的方形双排气口设计诺,凸显运动感涩仕浪。但只有左侧为真排气口题垮莲,右侧仅作为装饰匿匣。" "  对于中国汽车市场来说哀,凯迪拉克属于一个后来者澳褂侮,当然这指的是豪华车市场掏忙。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地澄刻靖,那可真要拿出点真本事攘另船。凯迪拉克也明白这一点讥地,去年就将全新车型XTS进行了国产济吧蹄,并且上市销售蔷,销量也是比较乐观的犊烷。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蜕,无论是配置上还是动力以及外观设计上屎,至少能让大部分潜在的消费者接受据骗氖,这确实不是一件容易的事情端。于是溃,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款冒镶,对动力和安全系统进行了升级霓妙蠢。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版踩僳,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版查憋,仅有一款36S铂金版疯姐,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蕊舜篡。   2014款XTS 28T铂金版外观登:外观延续36S铂金版的设计虫谢借。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同肛奢京,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅偿,在其他方面则没有做改动挫。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子炯械你,没有做太大的变化狄嵌挝,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上仕霉饶。   XTS是一款善于运用灯光的车纯,它将大量LED元素装备在车身各个部位潞鞘,正是这些时尚元素的出现纯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸淡撂,获得了更出色的细节表现力考埂。这些称不上优势的细节表述宛,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方巾切琴。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化死净钢,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示尝鼎郡。尾灯依旧是LED垂直式的造型台惊室,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致佰蓬。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吝墟借,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新沤容。早在上世纪五六十年代漆,Citro?nDS就用上了可变悬架磕梢鸽、随动大灯拼、转向助力逝蒲疆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术岭末,加上极为飘逸的车身设计狈拉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样堂毁碧。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌淡,2011年长安标致雪铁龙成立赦淮,到今天我们测试全新DS 5LS撵貉办,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实脑宋,音译的中文品牌名念起来很接地气贤建:长安谛艾仕粗策瞧,有股莫名的喜感卯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器抗释,是台正儿八经的三厢车队鞍辫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来猎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象们。如今炕揪陷,马自达6已经发展到了第三代臂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物垄叙哪,它的名字叫做叉娜:ATENZA裙。之前我们已经解读过进口版本稼娇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力甫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点邓舶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力修顶,这一次排量可不仅仅只有2.0L步,还有更加令人期待的2.5L坍坦。   注龚尉镁:此次测试中沤,红色车型排量为2.0L曙,黑色车型排量为2.5L虑。国产ATENZA目前还未上市箍魂,此次测试为抢先测试藩,车型为试装车澳。   截止到发稿时蔽硷,官方宣布俊吉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”踩究苇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发愤,上半年上市销售肮苛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规券,我们还是先来聊聊外观赐罕寺。相比进口ATENZA歪懊,国产版本在外观上基本没有变化痹搅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份屋伤剧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注碾送,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6寞含采。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里愁,“下”这个字可意为“以后的”桑台韦,用来表示那些目前还没发生的蓟、未来也不一定发生的事情登发。比如有人说“下次请你吃饭”烙损,谁知道是不是真的!同理庇,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”竣烈,实际上暗藏了一些不确定性咕假:它能引领未来汽车的发展趋势肖?或者只是一句空泛的口号香?这是我最关注的问题枷韧。   当然也会有人更在意其它方面墙,比如外观内饰和空间等等卸号权,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述靠城蒲,本篇文章的最后也会提到卫,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能窃。   关于下一代城市SUV的概念恨婚,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力驹涩麓。在他们眼里割,很多城市SUV都太“娘”了淘,连个小土坡都爬不上去怎么行猾歉卤,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蝗砍笛。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战就敌、勇于冒险的心寿,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一棚廊。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然纤,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型息奉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多杭戊挠,而三菱帕杰罗则是少数中的一员耽被凤,它能够去接受户外的挑战恰,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统拒是。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产宏,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售惕挡,目前主打3.0L排量的三款车型门蔽,都搭载三菱第二代超选四驱系统蒂推泥,售价39.8-45.3万元卢称,最高配的精英超越版多了后差速器锁止贬九笔,还有一个最简单区分方式李垛,只有精英超越版才标配后拖车钩疯俏。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史链,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来边哭,陆续又在第三代(V73锰割尸、V77等)和第四代(V93护、V87辆、 V97等)等车型上装备味,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三鹤、四代帕杰罗)惊舅捶,现在销售的为第四代帕杰罗挠竿频。   如果单从分动器的挡位看烈存,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统讣,拥有2H筋贡闷、4H豢顽、 4HLC谐羔、4LLC四个挡位署腹,在后两种模式下棱晨匹,中央限滑差速器LSD被锁定陀熊,为四轮提供均匀的驱动力济羌。不过值得注意的是凯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配雹,前晴挽痕、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节首尾揽,简单说就是这时就是AWD的驱动形式的疟,正是这样的全路况实用性玩,才被成为超选四驱系统煽桓粪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下娟缚褂,可以在2H儒粗、4H挡位间随意切换少,当处于4H位置时浓块胃,它相当于一台全时四驱车型慷吝,可以提供更好的抓地力和驱动力棋阀,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面钞拷疥,而处于2H位置时捐轻,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善吗钡,不过这样一个大家伙油耗不会太低姜,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗匈砰。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝堤,4HLC模式时省,中央差速器锁止酥佰,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时洪巷,不但锁止了中央差速器啡合,还拥有更大的扭矩输出蔑查,此挡位的传动比为1.9:1河腊,扭矩被放大1.9倍斧黎惠,如果遇到车轮陷入泥潭情况下驶,4LLc就能派上用场级疏秤。在车内歇该,仪表板的中央会显示当前驱动形式肛碾,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换迸,并随时了解到现在所处的驱动模式蓖渴安。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)赖稼坎,应付一般路况毫无问题到,但如果长时间处于极端情况下陡蚊贝,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱单,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多猴拴聘。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试教辞,对于帕杰罗来说完全没有挑战性罕,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心监,同时也提升了整个历险过程的安全性疥虎,因此光有一颗狂野的心还不行笆,还有选择一个可靠的伙伴篇补擎。 责任编辑亨:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品袍究,已经上市四年了豹粟,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计参,跟老款福美来相比档次感明显提升信吃。除了看得见的设计差别商隶,福美来M5在配置邻劣豆、空间方面也有不小的提升彭孤。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本崩弄琶,1.6L车型会先期上市婪沫,后续还会有1.5T车型推出庐劝泉。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本茎,其中手动挡共有6款祟赦,自动挡3款峨,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型碉疼盼,厂家介绍说叫旗舰版惊寇。由于厂家没有提供参数配置表遣恭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别兽市,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型胺。 ● 外观蓉缚:中网造型似君威培词荣,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面崔滔,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头但赶,尤其是车身长度刹扒,福美来M5达到4698mm创距,超越绝大数同级车的车身长度察。跟老款福美来相比脯,福美来M5的车长饺汤、车宽和轴距都稍稍增加一些立板咯,而高度降低了3mm界丢必。   因为长度和宽度有明显提升里售穿,高度基本不变膜该燃,车头设计的比较厚实间,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的贤。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网们敦,格栅同样采用镀铬装饰寒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像庇台却。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现峰遁,老款福美来就已经开始采用划饯,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计菜。中网轮廓稍有些不同哭破涂,老款福美来的中网较矮好,而福美来M5的中网稍高氛,看起来更加厚重孟。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构炕丧辜。除入门级车型外卫好,其他版本车型都配备了自动大灯卸宋,这点还是比较厚道的舱,老款福美来全系没有配备自动大灯麓乌。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔论面傻,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜频虹犬。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬负,能明显提升辨识度泞。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)稍床,是2007年买的埂锹硼,到今天行驶了9.7万公里左右疮。日常使用中油耗7-8升/百公里罕蚂晃,除去年换了个发电机以外没出过其他问题台。当时家里老爷子选它的主要原因有两点戚,第一就是便宜酮,全算下来8万;第二就是配置高店捌晌,07年8万带皮革座椅洽拈茧、天窗递、自动大灯和倒车雷达的车不多反搪,而且空间也算说得过去错薪,总的来讲这款车符合预期怖,坊间说F3小毛病多绞舷,不知道是批次问题还是命好稠懊,我家这辆倒是没什么事儿匠卡朽。新F3于今天上市勿,领导说我算车主堆,于是我就来了火污础。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧湍十,聊聊老款在使用中的各种感觉列。   ●动力及悬架掠戏:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱檄薯磐,动力够用擒戎庭,只是起步比较肉监覆,1挡和2挡齿比跨度偏大摧,走起来后挂入2挡转速掉的太多驰,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡骆。   油耗日常市里开7-8升/百公里辑呵瓜,还算满意饰泌寐。悬架初段有些生硬剔坑习,通过连续坑洼路面时整体性不是很好扩董,对于颠簸的过滤一般鲤搏,后段软厘呈氢,拐弯时车身倾斜大懂扩漆。总的来说算是个合格的入门级家用车邢亭荤。   ●配置及人性化设计公:   比亚迪一直走高配低价的路线椿陷,配置丰富沏秘胳,前面说过为浪恕,皮革座椅葱、天窗瑰假、自动大灯和倒车雷达都有所配备衔,另外吻缮程,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针溉,虽然不好看淋尚逢,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的挪卞钢。没有行车电脑显示屏小侣起,无法了解平均油耗县截旧、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤概,首先价格便宜瞬孩,其次当年没有也不新鲜)愤惹。   人性化设计方面答,四辐方向盘比较细稍耍,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤酷,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用拍铜,四个角随便按一个都能触发岔稿。日常小储物盒好用烙幂,票据谁、手机和水都有地方放唇系蕾,不满意的是门板储物太信强浮(硬伤)轮耸倪,平常只能放车证之类薄的东西枯枫,连杂志都放不进去幌狼阶,后排基本上算是没有储物空间霞揭副。   ●做工鬼沏醛: 内饰和外观各方面做工比较糙盎,主要体现在接缝上嗡愁脆,不仅大而且不均匀焦,这是急需改进的访。   ●空间蠕恫郴:   F3轴距2600mm裤囊伯,我身高190cm位,有时候我开车壬办郎,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受婚害筹。后备厢空间大茅姐,而且比较规整杆承衅,用它进行过几次小规模的搬运酶,还可以络绞沪。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲触铂,试驾中我也重点根据这几点进行体验伸镭核,看看新F3有哪些改善和变化辫。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回孪拆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》抠斧凡,仍无法挽回姑娘们的心瓣饱,如今她们只爱大长腿和都教授谩。不知道你们发现没有缮,宝马在汽车界引领着同样的潮流梁,硬邦邦的3系加动封、5系换代后都不再凶猛日,舒适感和精致感倒提升不少池描猾。现在轮到X5了摧砷惦,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的碎牧。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气绷谢抚,我勉强同意这种观点溯镶炒。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质毋,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片袱乓,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦恳陕,更显精致狄规。总的来说傲每,它不太凶详权,更俊美一些恃浑郸。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市闻,除了外观与内饰的小幅调整外硼铂法,改款后的逸动引入了1.5T发动机吉。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分撑,逸动采取了1.6L家庭够用毁烽、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策侈光,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)甜疮枫,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型残陕岗,一个争取“各门功课”都不落下肺昆,一个则是专项选手挪宠,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手喂暇。 ●外观胸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7白:轮廓流畅辫、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列镶核、瑞虎系列兰、风云系列及QQ系列)壁歪,同时带来了转型后的全新车型久赡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7乖鞋,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造馅股,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用宦,更是出自海外设计团队之手微,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词伸瓤。" "  刚进入社会的年轻人搬,它们也背负着太多的压力棉确瘫,在家庭事业初步稳定之后顾,一辆车对他们就显得很重要巷握嗽。致炫就是一个体贴的产品午,它有着炫目的外形锹疵,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致挤,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是妈疯糕,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上闹。从Yaris雅力士到Yaris L致炫然险,变化的不只是名字藐,更是尺寸和定位逗妮较,风格和潜力磕。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着胁憋,吸引着更多年轻的用户群体精灌。   致炫外观灵动时尚恒溃,带着一些年轻的运动气息联吴,车长为4115mm碾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm恨漓雌,比老款低50mm;轴距为2550mm蒜,比老款长90mm陆列敲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了棋惶恐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点俄杯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”既,这样的设计更有利于致炫的散热囤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱吾疯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利当劣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气揣娟徊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格筐,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺妊常,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友桓达夕,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助播痢。   在ABB的阵营中槽惟,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车荣,他们的目的很明确号贾,就是抢占国人最热衷的这一市场苍。对于奥迪A4L窝拇朴、奔驰C级别温牛、宝马3系而言庆芬,三者都有着不同的亮点与喜好者篙时摆,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价勺,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法涡。   在这款316i消息正式放出时焙将鼓,包含我在内的许多人都会想到一个问题让骗氰,那就是究竟会减配成什么样小肠推?但在实际看来攘暇委,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神使巢抹。无论是进取型还是运动套装版胜麓汾,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距弥,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼边,当然如果你肯花7800元胺,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯霓。此外闭,对于现今发达的网购来说拓淡,这个根本不叫个事梅描蓟,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多鹅,此外还有多种款式的副厂总成可雅募,质量咱们先放在后面手搐,至少价格实惠也能达到美观的效果瘸。   虽然入门级价格不足30万的,但你却可以得到一款原汁原味的3系悉肺忻,在定名中你就不难发现绵,316i中并没有“L”丝,它是基于标准轴距系列中的一员僵材。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂伞,对比现售的奔驰C级锑、奥迪A4L而言伯隆,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势炉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蚂,这是国人特有的爱面子传统硅盼灵,作为在国内征战多年的华晨宝马来说热会,他们自然也深知这一点擞揭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动硼,单出排气也与320i的相同念萝舱,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条骇汞,不过这一项在网上也是可以淘到的双孤,副厂价格也就100多元始。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐价夺彼,然而在国内庞,它还是一种小众车型恐缮霞。可喜的是捐,近年来随着“旅行”文化的发展戈,旅行车也渐渐被人们认可围。在我看来颈,目前国内市场上的旅行车大致分为两种剃兑,一种是像奔驰C级旅行版抗、沃尔沃V60那样翟挡替,通过个性深、漂亮们、动感的外观设计获得年轻人的追捧土。另外一种则是踏踏实实走低调杯啤韧、务实的路线跑,用内涵打动消费者赊,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种隘。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)脆喷,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO融,外观晨椽、内饰进行了相应调整猛狡,配置也有所提升赤,动力系统则保持不变汹帽。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版躲桅推,售价33.48万涂。除此之外拱,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版娠,指导价29.98万肚。   在介绍产品之前亢,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来跨掸。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人瘸盎歪,1985年变,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂良侧,并且命名为L&K(名字的首字母)公司牢妮妊,这正是斯柯达的前身申朗。需要说明的是纪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称嘛,并不是指该车型限量销售途。   ●低调朽、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看魔,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版烈茎耽、欧宝英速亚以及沃尔沃V60楔闪卡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格忙,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟曹甸愤、稳重舒逻佬,所以严格来讲拱叹,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版吻句。从上表可以看出燎娇,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势橙,而且更重要的是岭乡得,速尊的价格更加便宜疟。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同瘁孤。全新样式的中网格栅更具有立体感遁奥,大灯组内加入了LED日间行车灯定袍被,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来局阜舌,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应簿鸥馈,朴实病精哭、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉回捣。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯失轨,并具有自适应调节功能妈。新款车型的前大灯造型更加犀利碎感。此外婆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的稻。   车身侧面线条依然延续了老款的设计郡墟,简洁修长厕,没有太复杂的线条勾勒洪遂,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份反克棠。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈愤昏瘦,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7拖赔,规格225/45 R17姬,这是一款侧重于节能环保的轮胎渺步巷。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性寞,圆润亥吻、饱满哭琶、协调焦,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看双鄙滑、耐看得多纬。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应瞪蹈为,尾门上的线条层次感比老款有所加强农。此外漓娩,尾窗上沿的扰流板躺、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用护极嘿,让速尊看起来很有范儿屡冬乏。对了兴,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管湃,一般人还真有可能会被它吓到弛,其实它的心脏只是一台2.0T捍。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)涟沤,在北京借着区域上市之机核,我们再一次体验了自由光的越野性能辈炕卑。作为越野车型的鼻祖奸侮,Jeep用自由光再次向人们证明鼎橇袒,即便做的是城市SUV淖叔叉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点考澳悲。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身灿,但是在四驱系统上镁,Jeep却有其过人之处借。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言恍息持,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器艇。    简单来说坡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配贰妊,也就是说嚎磕人,当前轮打滑时檬,动力会输出到后轮穆,使得车辆依然能够前进芭誊。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑窜、交叉轴这样的情况)价,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器康矛懊,脱困就很困难了酿容。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I响吕、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号琴帽蕾。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造套赌侥,以横置发动机蔷、前轮驱动底盘为基雌ざ骸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴盾检就,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴割枯来,实现100%前轮驱动幸扦嗽,提升燃油经济性醚寞,而且它的后桥也具备多片离合器结构订沤缅,可主动控制左右后轮的扭矩分配苗,起到限滑差速器的作用免诧。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡踞裴,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡毕姓,还具备后桥差速器锁止功能蔡,实现左右车轮50:50扭矩分配虎。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统含伟,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择怠歪。    在实际体验过程当中同脑狄,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰粪、交叉轴搁馁、炮弹坑同伙静、搓板路等等越野路面腊,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中精苔汲,越野能力无人能出其右还麓拧。    然而作为一款城市SUV笨,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力沟儒辆,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板沁。    另外革缺娠,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间鞭贬,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统沛逝。相比同级别的SUV苗炔潘,虽然在越野性能上依然具有一定优势髓,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣壤。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众激,但是进入这个价格区间以后负,消费者选择的范围将更多剂级、更大陶,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战思,在竞争力方面依然不具有明显的优势赏嫡。    或许尽早国产化降低成本身,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机侗诽,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件巳凤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来睫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象淘醚。如今磺,马自达6已经发展到了第三代嗡臂贤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物部厢锤,它的名字叫做箍解蕉:ATENZA卷。之前我们已经解读过进口版本帅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力傲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点恃。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力齿怠,这一次排量可不仅仅只有2.0L家,还有更加令人期待的2.5L推建疏。   注咯琳瑰:此次测试中酥婚静,红色车型排量为2.0L体,黑色车型排量为2.5L垛。国产ATENZA目前还未上市释驳,此次测试为抢先测试氰,车型为试装车捎。   截止到发稿时型婪咀,官方宣布椿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”谅桂卜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发芬史,上半年上市销售侯艾磕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规涸勤,我们还是先来聊聊外观煽。相比进口ATENZA寝,国产版本在外观上基本没有变化阶轻笑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份贿涛济,而且还特意加入了“Mazda6”的标注色,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6为。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA池浩匆,它不同于以往的两代马自达6秽陋衬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现博浦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来磨揪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子暖潘镶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”纳供。总之从结果来看被扔,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感肖阔,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美裸需,希望它能够像老马自达6一样典,百看不厌酒。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色层,仅针对这两款车型来说谈,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA撼宫蠢,而黑色则太过低调桥,完全掩盖了车辆应有的魅力烫。ATENZA的红色与大多数车型不同售峰溪,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒谷皑剔,不俗套凌艘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm杆虎,轴距为2830mm砰捷绍,与进口版本相同监。相比同级别其它几款日系车型褐,ATENZA在轴距上有较为明显的优势瞥涤煌。   两款车的前大灯有着较为明显的区别秀,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯菊芹,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯逢汗栏,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源薯,科技感差了一点碌电。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)显咕俱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上漠剐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意核,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈究。2.0L车型采用的是17英寸轮圈羞文,相比之下确实显得小了一点炒车肠,为什么不折个中峨讼埂,采用18英寸呢戈涟?   两款车的尾部设计几乎没有区别手痞趣,尾灯样式相同瓦无餐,双边共两出的排气管(没错巍熊,为了表达更直观里港霸、清楚煽彻哩、无异议排拦,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分令,这是马自达6一贯的良好作风澎。总之腔坑棉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蚂宝裤。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言潜擒拨,谁都知道SUV车型最为畅销帛,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知查嘲藏。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出烯,而卖得好的却还是那么几款码犯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙拒某,还要等到试驾之后才能给出答案死突哨。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型些钨揩,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV罕间。从风格上看锤,海马S5偏向时尚存偏、运动范财,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群尉。而在配置方面痕,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点姆。根据目前了解到的消息桔良婪,这款车型的起售价约为9.5万读鸥尼,如果消息属实的话垮,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平骗汇,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗橡?   外观岔宦:设计新颖恒,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆淬杀躲,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位叮掳灵,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司堤怀,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型废,也将它的风阻系数降至0.34汀,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了塑梦鲜。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴池,比例上感觉怪怪的跺,好在经过哑光处理所产生的明暗变化开辜,有效地提升了视觉效果剔肯。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯碗,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神栓头净。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯鞠遁、转向灯以及雾灯膘,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集伟价派。   作为一款紧凑型SUV嘉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm虚,轴距达到了2630mm顾贰。与同级别的海马S7相比疟耗,虽然在车身尺寸方面有所减少暮剔是,但轴距却多了11mm咎,整体空间表现令人期待先。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈虽博储,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上漏氏。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供交新,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17艇橙。" "   全新的A3备受关注屏士,这其中的原因有两点芹塑,一个是加入了三厢车型街低钦。而另一个潍讲市,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型紊。只是这台车来到国内较晚偿寸拘,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生腔摊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地卡挠,简单明了的说貉,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型雌颗庆,而必要条件是横置发动机狭露。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本哨暗,但消费者从中又能得到什么蔑抚荤?如果按常理来看蓄皑倪,对消费者的好处应该挺多的柔,比如车更便宜了脆俗,就算车不便宜配置也应该增加了稠伺摩,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低醇谁。但上述这些还只是一种期盼撤秽轮,毕竟这个平台的车型刚量产不久拇册,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显宝圣。至少高尔夫7是这样冯,而全新的A3由于正式的价格没有公布俯途,所以也不好定论镣佬。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3瘟挥,这次引进国内的共有四款车型菠库,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型湿薄,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置吻。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机碌,6速S tronic双离合变速箱缔汀。在本月的21号廷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市时康。相比老款的两厢车型憋,轴距和车身尺寸都有所增加怖,而且在轻量化上下了不少功夫韶亢地。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择儒达焦,但在配置上基本都可以进行选装乏相。由于三厢版为新增车型难,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开淘。   " "   ?? ???? 2014年3月3日嘶存韩,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市唐息,“小改款锑牛,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款订怠,而值得注意的是暑敛昂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上缔湃。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议菱将,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力穷。”吉利控股集团副总裁口、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态别,欣喜之情溢于言表艰逻。    亦或是巧合谎,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能勺硷僵,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7掸惊,一方面俯秸房,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖沏捎胜,另一方面贝割卷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁狠,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域募施患,种种迹象表明沪敦耿,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段息。   诚然五,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车惫,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”廖尽。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时凰勉,孙晓东对媒体表示拇,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪烈睹刃,吉利收购沃尔沃之后呻簇烁,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点龚,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生匹星许。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应乌。" "  在国内竞腊辩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的叭,它凭借动感的外观撮,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”玛,后来者RV4蔷、途观刊旱、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮榷咐,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比苹坍,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎隆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了藐苗。而今年断霜,东风日产给我们带来了第三代奇骏枚缄,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”湍遂。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承刍戮选,年轻化委拌蜗、动感化的外观设计就是最好的证明湃辟。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上峡污范,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车酵。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中缉类,层次感以及运动感比老款强太多了漏垂。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的揪腻,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条搓首,流畅的曲线让它不在干巴巴吝捐,整体饱满了很多收膛。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯坞,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协拇迟锑。   在侧面线条的过度下虐疮科,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型歧掏,并且加入了以装饰性为主的扰流板什酒。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性闭。后尾灯变化更为明显晌涪轿,竖条造型变成更为接近长方造型酷。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”携冈,一定会想起Jeep卧,提起Jeep门凭,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了盾,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者栓珊瘸。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能达涡袖,看看它在这部分有着怎样的表现崔同忙。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车倪坟酸,并且不可选装以外革佩克,2.4L 豪华版可以选装该项配置赦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配协。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版豌俄景,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式份诫蓖,从功能上来看比较全面辆,下面我们就一起来看看它的实际表现欺示。   更多精彩视频蓝拍稼,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作胳,调整比较细腻江,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位撤瓣虾,而且还可以停得很正玫磷。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可娠。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话钦蹄伍,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示渭次拔,如果继续操作式雀矛,系统则会中断本次自动泊车炕殿。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里毋湍吴,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题匡,我一定会把奇骏放在首位闭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款藉瘸,性价比非常高晨。不过自从2008年上市至今的6年时间里淑惧,它始终没有太大的改变藩娥,另一边竞争对手们却在不断进化狗,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者复,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律筛抢,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘肛。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况旦,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前扒效,而看到新车的第一眼就会让人感叹图豪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了形蘑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)抵期榔,并且也是该平台衍生出的第一款车型坦,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化散效。相比老款车型略显古板的硬朗外形旁海,新车则显得更精致哨驳疗,更有设计感脱痘,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上悍拎蔚。当然徒芭,除了视觉效果之外戈咐惩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了逛观?这也是今天我们需要探讨的问题尼。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型翰衡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限膳怂,我们本篇文章的测试内容并不全面屑泻,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受阑,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据宋诗,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍版改祷,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧熊感宋。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章零,里面对新车外形恼聪交、内饰等方面都进行了详细的解读戈嚷母,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 慌窟。另外汉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊戎茧伞。   ●增加更多高科技配置饯角贩,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品梗茧,除了拥有出色的设计茸橇、良好的工艺和用料之外粱衡水,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望模,翼虎就是个很好的例子肪,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势衫焚庇。如今的新奇骏身上檀妻骂,我们也看到了各种高科技配置被等,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平斗菲。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了氦,在两年前它就已经崭露头角拓衡炯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样矫刊,连控制面板都完全相同筒前。虽然东西不算新勺,配置在这个级别里面也算不上有多么领先温混,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蛔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代倦厩乱,汽车作为生活中不可缺少的一部分舷,也同样要跟上潮流阀蔷。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车铝释醒,很多的印象都集中在日系的丰田车上浅剖,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等顾煤,由于起步较早暴,所以在混动技术上都比较成熟萝。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型葡色,一方面是因为未来的趋势垛苇冀,另一方面就是对环境保护都有一份责任竟储。但能让人印象比较深刻的不多亮壬,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外聘。经过一天的试驾体验馁峦吗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶队叛阿,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车持凛。   外观方面溺:设计大胆前卫啸倾,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后渭借,给很多人的印象就是模仿贿杀廊、复刻泡焚方,aygo捕截熊、花冠第狠澈、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象宫。实则也是没办法的事儿煤碗妥,白手起家的汽车企业一般都是这样开始琳刚逼,不过从秦看来钉赏鸡,比亚迪似乎已经脱离基础阶段廉盘喝。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言闻,整车设计偏向年轻化欢染,前大灯内加入了日间行车灯入唉。车身尺寸方面喀坤,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm犬,轴距为2670mm霞娃粹。   实质上蹄垢苦,比亚迪秦的外观特色鲜明弊,个性十足甜灿,他并没有针对大范围客户群体而设计歌,更多主打年轻辜橙、时尚元素趣。这样一来临,优缺点也相对明显伦疟烈,需要一定的时间让更多的人来接受他量。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番灸,充电方法非常简单也很安全损。通过家用的220V电源就可以直接充电付散,但是要采用三相插座瓣。车内的仪表盘可以显示充电信息遂卢台,包括电量以及预计充满时间坞妨,而且还可以选择预约充电禾性鞘。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的熟,虽然我的“档期”已经很满槐队蹈,截稿压力山大替殴誊。但作为潜在车主槐,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平餐芳,它和福特嘉年华离萌、大众POLO会有多少不一样搪,谁更值得购买敬硕陛。我想这也应该是大家都很关心的问题醇渡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息维,以供大家有更多了解燎矩。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元姓估,分1.3L和1.5L车型黑断,提供5挡手动或4挡自动变速器痢僚。这也是国产的第三代威驰车型瓮氢,相比老款车毙釜,新威驰变得价格更低片架酪、空间更大黑返。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫菜伪,在广汽丰田4S店中销售念,价格区间6.98万-10.88万元陶褂。两者动力系统股、内饰设计完全相同孙。只是外观分成两厢与三厢悍裙层,配置上有细微差别而已染踞介。好了泼,我们就从外观开始说起埠。" "  导语掣趣鲁:在新能源汽车研发领域竟墩,比亚迪一直是领跑者撤,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车藐捷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者镜,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术俯乱,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件豪未违,能够开发更为节能谦瓦渺、环保的电动汽车产品矮瀑,实现性能的提升和普及应用硅侗。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作武读。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蹦斤社。   历史上富,秦灭六国热盆,结束群雄割据时代苏,统一中国返钾篡,开创了历史的新纪元扩。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆鹤纷方,势必证明其在以下六方面的实力闹亨:   一江桨、比亚迪秦到底有多快姑?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示怜,全球有52%的车型百公里加速大于10秒首,23%的车型在8-10秒曙,17%的车型6-8秒蒙嚎侩,仅有8%的车型小于6秒坞酪乓,代表车型如保时捷卡宴4.8L巢举俺。今天砂饲,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下保,秦百公里加速为5.9秒森藩我,而记者实地测试时社劝,百公里加速更是达到惊人的5.4秒唾粹宫。   跑得快自然有其道理奴堵袖,秦具有“双模”动力亩,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合篱惟澜,在混合动力模式下疚锯,秦能爆发479Nm的扭矩春,某种程度上可以与那些超跑抗衡节搁。 二雀担、秦油耗到底有多低排炊黎?   根据国际标准测量核算捎,秦百公里油耗仅为1.6升醋纠。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式哭砂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式请,纯电动模式时沥虹龄,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时劣驳碎,整车自动或者手动切换至混合动力模式疮耿。在所有模式中筐沁瞪,秦还能进行制动能量回收迁颂,即电机向电池反充电申旧,每百公里回收2.5-3度电鲜磕,可以多行驶约15公里扮脖胆。 三攀鳞捆、秦充电到底难不难没譬?   一句话回答脓呈:有三口插座的家用电源就可以幂琅,就像充手机一样方便牛悍。秦的电池容量为13KWH私才,可通过220V电压你集桥,3口插座楔,4-5小时充满电涝完埔。秦随车附送一个智能充电包赤静捣,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖灿。   四摊窝、既然用了大量驱动电池腹亲,到底安全不安全?可靠性如何拧舜屎?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池纬、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池苍荆攀。单位能效比策赋去,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池仑。但是安全稳定性方面则恰恰相反井,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池鲤。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池缮领,是目前市面上最安全的驱动电池菲胖畔,没有之一霖。   可靠性方面嘿吠寿,据比亚迪测试售鼻陪,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑句炕瓶,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修泡芥块,业界罕见搞刊口。电池电芯甚至终身保修概。 五梦蹲、秦操控驾驶会不会很复杂搓峰?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样虽,习惯之后甚至更加简单日搞涉。新增纯电模式揖镀洌控驾驶扫抽从,更安静俯汾、更节能差熬笺。   六绢锤、电池组电用完了如何行驶季鲸?   据技术人员介绍竿,秦本身不存在电用完的情况炯父判。电量不足时忻洁假,比亚迪秦会自动转为低电保护模式柿。利用发动机的多余能量带动电机反向充电碴跺棠。   此外坦龟,行驶过程中潜巧,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量猜磷,并储存到电池中堵儡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车祷坝,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字簇,其次是QQ me瓜谩,PT漫步者之流菲纶亲,当然还不包括那些“只识其样七绵倪、不知其名”的人群删。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象俺淳吹,它也是双龙汽车最具标志性的车型鸡记。在迎来双龙新柯兰多之后羞级,就在近日辫立附,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾幻,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界绅,但却让我们可以由心发出这样的感叹仿枚,爱腾终于正常了灭惰斡。   从推出2011款爱腾至今欺臼馅,已经有近3年的时间态,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势疥呢,却在人们心里留下了不可磨灭的印象杜宝甫。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事派梦毙,伴随着2014款爱腾的推出揭硕,有关于这款车的一切漂钙吕,也自然成为历史典喉,被我们封存起来汀犀施。全新的家族化风格设计守摊,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路奇。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部帘,与新柯兰多相似的样貌捷穷咳,让新爱腾不再具备专属性愧册某。没处前部细节的设计安,都是那么平易近人哥窟,平庸的再没有任何特点眷嗅。可能人就是这样挎肪婪,老款爱腾在售时喝碳咯,人们总是说这款车有多难看航寺,有多奇葩赐纠,但当它真的成为历史后磷,我们又会感到缺少了什么镰贯拴。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化课羡,但还不至于让它从中获得什么优势侵抖阂,车尾部简单的几处变化脑,也并没有影响整体设计给人带来的感觉宿肋那。现在在大街上轮,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的席,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了掀腾。   本文导航" "   这年头在路上跑着骸配,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼姐。各大厂商也为了满足多数国人购车理念寇,把自己造的车不断的加长氏香块,就算不加轴距也得把身子给拉长缺武穿。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中病、大型车上狗咐,感觉有些资源浪费脱型回。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车测摔珊,“L”的作用才更加实际伸俄。当拿到这辆YARiS L 致炫时籍涡说,小惊喜了一下纳峭探。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了劝,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了熄。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度逆、大众polo稼桥、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势沉。目前这辆车共有两款动力矛贤、6种配置车型在国内上市阜湿,指导价格在6.98万-10.88万之间坎眠。由于新车型且上市时间不长缮匹,所以目前的优惠幅度不算很大祁曹适,基本在3-5千元左右痢去梳。(个人观点散妓行:致炫尉甫河,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士股疽袍,厂商指导价为8.7万-10.68万详,搭载1.3L/1.5L发动机场认,5速手动/4速自动变速箱铺。" "   曾几何时俄胸,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾驰遁,它那个性的外形给我留下了深刻的印象舶穷炬,但却没有获得国内消费者的认可姬隶充。如今锰棠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前死临辣,其售价区间为15.48万-21.98万元渡灵佳,相比老款车型有所降低甭豪。另外汉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化沏,并针对柴油发动机进行了重新调校哆摊髓。下面就让我们通过试驾体验董,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化醒,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型痛糕,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计究完欣,并采用双龙全新的家族式设计乔鼻不,整体风格与现款柯兰多十分相似嗡摩胳。然而骋碍,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整从隆,其车内布局依旧与老款车型保持一致懈,略显缺乏新意冈。   小结骋烘请: 相比老款车型来说骗鸿洞,新爱腾的外观变化令人欣喜奔来,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光彼,且双龙全新的家族式设计的确更显档次膛夏鞠。不过考农,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蜡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容返。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上迁饶,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)迹。在海外市诚岵廴琛,新逍客提供3款发动机诫玫闷,配备6速手动或CVT变速箱弗穷履,在英国的起售价是17595英镑哥救混。与现款车相比喉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计季,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蒜汇渤。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型碴,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了管。 ● 外观介绍宋:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型闺筒:宝马2系Active Tourer侩。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单卷睛,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型耻。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子饯?车展上的展车给了我们答案耿。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月腿复寇,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车虽,而在正进行的2014日内瓦车展上深脾,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出塘闭。和两厢版一样痊,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶吧蹋块化平台打造效某外,造型新潮时尚上懦,细节设计则突显旅行车的元素呻玲淳,保持一款旅行车应具备的实用性宫发。据悉杠圭锚,该车将于年内率先在欧洲市场上市唐,而凭借中国市场在PSA中的战略地位剁甲,相信国内消费者很快也将与它见面权崇江。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后氮魏,全新标致308的旅行版如期而至浓。从整体变化来看信,它在保持旅行车实用性的同时讣姜腊,将重点放在外观俯钎口、内饰的调整以及配置的提升上抚校,新潮的设计更是让人眼前一亮特炭寒。在我看来搂,它的变化是非常积极的蓖。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高斡船,现在它要做的就是尽快进入国内普。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章摊松火:   静态评测    ?   更多精彩内容势:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑隶辣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界参懊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新滩畔雇。早在上世纪五六十年代恨惯确,Citro?nDS就用上了可变悬架露疏途、随动大灯孟愁、转向助力系、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术挥竞强,加上极为飘逸的车身设计认,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样宿庆。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌式,2011年长安标致雪铁龙成立超拐,到今天我们测试全新DS 5LS社辆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实婆冈,音译的中文品牌名念起来很接地气囱绰:长安谛艾仕佃奶小,有股莫名的喜感巢锻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器伯,是台正儿八经的三厢车估匹。   ●外观嘎:考虑国内需求椿泪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前领绷马,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5螺碗撬,后者里里外外都显得格外前卫炉汗巾,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度伎吨,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实遁、更好接受一点膝达驴。当然钡,前提是得保留住原有气质贿。   在这张全新的前脸上技垦底,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰花,官方把它解释为“飞翼”卡偶旅,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征败幢,由于边缘不是那么锐利悄晨,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪嗣,接受起来没那么难忿。   车身侧面和尾部看起来很饱满丘累、匀称迷秋,其实我个人甚至感觉比车头更好看价醇。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰扯胃饺,厂家说这是做完市场调研后的选择体投,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西珊蔼高,想想也不无道理蹄惟,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条灌岁,与其后期车主们各自琢磨珐,不如原厂直接把这事办了时挟芹。" "   三年时间足够让人新鲜感全无粕歇,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注瑰陆掇:下文简称新阳光幌,以便阅读)蹿勾,换装了与家族大哥天籁相似的前脸赌卯,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰吉坡,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 谱甫辑。现在它不光新潮擦凌螺,还进一步提升了性价比察,为与定位相当的大众桑塔纳啡誓坪、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备弦途。 外观豪逢恼:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸挤,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似岭档,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感钨慌,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜慧首扣。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分私呵,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米瞬,达到4456毫米窗筹摧,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平囤彼还。    此外酬被,新阳光的轴距则依旧是2600毫米佰犬,由于在东风日产的产品体系中灵,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)撑悔,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样假锑,因此新阳光的轴距也要稍微短一些履。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时受洛醛,我已经身处呼伦贝尔牙克石蚊炒,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气刑。尽管天气有些寒冷谈,但此刻我的心情是非常愉悦的姓疗嘘,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演石,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感荣掇。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世卷,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car募,当然我也不例外力廊。这次除了911之外壳欺搂,保时捷还带来了Cayman泵枪钵、Boxster茶兼、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型坞惠,让大家分别体验RR(后置后驱)梯、MR(中置后驱)镀、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧乡赊。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的勉兢甲,即使在这样的冰雪路面也不例外斥,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作坊囤。在练习漂移之前寥素碱,充分的驾驶培训是很有必要的哩担,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时介捎搞,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蓄膝骂。   ●车辆失控该如何挽救入?   当车辆发生转向不足时捶毖推,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)始寺,稳住方向并且慢慢回正俏莲岸,切忌继续打方向努睹,过多的转向角度不仅不会帮助你转向烦焦季,反而会加剧转向不足的发生赣。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时操蜂,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度嘘捐,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线朝撇川。对于一般人来说亮捌,应付转向不足要更加容易一些怪辱俊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术起,而转向过度一旦被合理运用腺坪,就能成为过弯利器慕,也就是我们平时所讲的“漂移”福娟。   ●如何才能实现漂移够?   要想在弯道中实现漂移识茹,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移篮泞。针对这次的车型以及冰雪路面瘸尸,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式韭介:   1概、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)弊,我更愿意称之为惯性漂移过弯酗躲仙。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近婚、甚至小于90°的急弯宿磨携。 ? 『以上为PPT截图尽础干,分辨率有限黎,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性衰速,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度沧纪肌,然后反打方向白,稳住油门漂移过弯菠。例如在通过上图中的右弯时酸套伯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢享桂,然后左打方向肠刊,紧接着再右打方向斧,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动虽,别慌骡,这正是我们希望看到的被蛊砷,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心奈惭。随着车尾横向滑动的产生狸煤,此时驾驶员应该迅速反打方向憋辽,让前轮时刻指向出弯的路线节售,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度巾定,随后在出弯时适当收油并回正方向腹,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了轮辛纶。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向炊翘抒,方向盘转动角度都不宜过多杰,最好控制在90°以内令。其次油门动作务必细腻恒,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系废潮鲁,给油则会加剧侧滑忙,收油则会减小侧滑角度镭档忍,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用葛汉。   2可、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)唾箱潘。   适合弧度比较大的高速弯道豁妮。 ?   当车辆高速入弯时店脐斑,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头卜怪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑弘魄呜。当车辆开始侧滑之后脊,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转刹寐,继续维持横向滑动烁频维,同时反打方向控制出弯路线角阶,之后的动作与第一种方法一致实。对于初次尝试的驾驶者来说藩,如果入弯速度不够快也没关系察啊疙,你可以直接省去刹车这一步骤鞭底恒,在入弯时适当地轰一脚油门彩,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑帘。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控幸处托,并综合运用拭唾底,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了鸡概双。例如在紧急钡、高速的连续S型弯道稿侵,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心罚,并且辅助刹车改变车辆的前后重心念娟降,从而划出一道完美的漂移路线蕉烈市。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗寿猎苗?AE86在高速S弯道超越RX7咯保贬,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介刃撕炕。   当然些,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后癸蕉,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海涉电美,毕竟我们驾驶的是自动挡车型井,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶膊卡斡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器喘紊轻、手动换挡以及拉手刹等一系列动作发,驾驶员只需控制好刹车耽枢娃、油门以及转向三者之间的平衡即可柑蚊。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距僧璃行。   然而即使是这样骆,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的截毯吕。冰雪路面凹凸不平较,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同遁俯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验咀汕,所以技术和心态都十分重要罕疾,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙烷降枫。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统定炒脖,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头芭吕撇。在这期间杯新被,沃尔沃创造了无数的第一怜,也赢得了不少的辉煌成绩锹冷,当众多车企迎头赶上之际赔垢般,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中桓猩,并将其命名为Drive-E傅。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢清,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带晌戏瞬。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命遣轻脆。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅股,实现了靠背调节和腰部支撑侥桃酮。 1967 推出首个后向式儿童座椅雇禄脱,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护固如。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器顷阮,将有害废弃排放降低90%以上吝癌兔。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)抬鹃揽,一双“慧眼”保证驾驶员的安全胸。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生惟喘,有效减少或避免低速追尾碰撞铆仙。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术驶蒋,至此安全范围从车内延伸到车外史夸。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表瀑裳:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩伺睫溉,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数舵,从被动安全到主动安全片箩,再到行人保护缓剿,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可鄙挛副。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域椒还鹃,空气污染现已成为最热门的话题行烤鞘,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事悉罗,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性叮响,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎闪。   Drive-E是什么 澎?   即E驱智能科技巴胆,代表Efficient Power(驱动更高效)闭、Electrification(驱动电气化趋势)车胳磷、Environment(驱动环保潮流)饲厦,从字面来看很容易理解榔,简单来说就是引擎高效化空赋,这样一来既可以保证动力性驼苹裸,同时还能达到更好的排放标准菲渡怜。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱颓,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征凭,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎峡。   沃尔沃还将这一技术投身于暮缓迳澹块化的研发甲描秃,只需变更增压器募酝啵块与催化转化器纳冢块等主要部件疏等潭,便可催生出一款新的引擎产品叉冉。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上订啡喀,大致可分为4类克痛躬,即汽油直喷引擎人、柴油高压共轨引擎疏航温,单增压引擎(T5)规庐、双增压引擎(T6)方累叭。 以XC60为例 侧齿蕉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 贾仍凄。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表闹:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例替,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎紊,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比毕玻达,在动力输出上也略有提升弟寒,其中的原因自然脱离不了小体积级、轻量化等一系列技术的支持培教隋。   此外变速箱方面也有了很大的改观檬,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%哇乖干,挡位的排列也更加紧密维截汐,有效缩减了换挡时间膝俺骋,从而具备了迅捷的响应能力什新梅、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现锭凳缸。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下飞静,耗能经济性方面得到了进一步保证饺,它将改变城市路况中引擎启停的时机备路,改善油门的响应浮,空调系统转化为经济模式工作芹,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作评,而在65km/h以上松开油门烧笺,引擎还将会处于怠速状态狡。   本文导航铜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩考垮俏,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位破踞,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”簧。不过凛,动力并不是我们今天的主要议题雷。秦的下盘功夫方面表现如何桃落?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系乃建琶?这些都是我们今天要研究的内容蹦计。综合起来潮铜,我们最终目的就是想要弄清一件事酗稀舞,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色姥。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”斥,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外内扦陇,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上先。当然拆,由于秦有着体积更大慨绢、更加复杂的动力系统腻汀,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法黑,但由于双叉臂需要更多的空间勉姬,因此也是不现实的骑。在材质方面斯瞬,秦同样表现中规中矩哩,并没有使用轻量化材料为车头减重乐,亮点并不多硕蔬未。由此可见频,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化虹跑。   不过首虑,由于混合动力系统的特殊性葛,秦也必须做出自己的调整旧舌匹,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异徘。比如痢跋,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面许,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上频水,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上爬莱。此外嘉,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮滩,相比速锐在直径上增加了将近9mm猛围瀑,看起来很是显眼贡韧。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化革秀,而在同等材料和工艺的情况下粗节唱,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度烧,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载纯订。   另外掂恭煽,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架且船衰。与速锐的非全框式副车架不同究,秦的全框式副车架看起来更加粗壮访,由于加入了电动机和管理单元辰,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加秸,因此这样的变化当然是加分的瓶。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套卿,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声赦拨菲、振动和声振粗糙度杜土,欲知详情请点击这里)逢,是个值得肯定的进步滦。此外蛊技,与速锐相同毒山,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连潜,强度更高庙盲,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力开舒俊。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天翰,现款嘎模克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌啡侩,不过福特已经为此做好了准备绘垢,日前刚刚发布了新款负堤芑克斯即。它采用了全新的家族化外观纠窍警,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果割,不过它真正的杀手锏台,还需打开车门才能发现力立哩。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蠕,进一步抢占细分市车死獭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型骗灵,满足那些对于性能有一定追求的消费者凌,比如轿车中的S5赴静节、S6炽普颓、S7拈、S8等等次卑凳。就在不久之前的2013年12月辱,奥迪SQ5也正式来到了我们面前傲砍辉,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型懒秆阿,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)巢奸。 外观枷淡:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态孝,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子淳,可以随时面对那些不识货的挑衅者虫。作为Q5的性能版车型悍,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念湃薄,颇为低调冠锰郡,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化玫梳扯。 车型图片 基本参数辣: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出板阑怪,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别识,特别是车身高度经过降低羡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm经,而轴距也有细微的变化剔口耸。   其实只要细心观察鹿,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的懈,除了特有的徽标之外滇坷袜,SQ5的镀铬条有别于传统车型本,采用的是双横条样式兢。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状挪杜昂,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽锯别,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆筷填膛。而配置方面惩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备吾冀芜。   尾部的变化主要集中在下半部分掏,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力邦苫。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计未奴,可根据行驶状态来改变排气开启程度敛。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派氛虏洁,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭肃京攫,前者就属于少数派任。一个是只有追韩剧的人才懂存夸,一个是全民百吃不厌练糕话。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品慈,其实上一代车型在国内早有销售庞,只不过跟福瑞迪太像了诉狮密,外观不出众菱,关键是动力平平彩,所以最后并没有收获太多杭。全新速迈刚刚上市瞄,售价17.98-22.68万元垃淑,很有幸能够在第一时间接触到这款车办磁,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了籍俄胶。   如果你对速迈没有什么印象也很正常起椭典,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈码鼻。通过简单的对比壳迁稳,不难发现剿鳖,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版敛邵,名字叫做ForteKoup饥场勒,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机厦火蔑,售价17.18-20.08万元赴。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版宠槽涣,它承了起亚家族的虎啸式前脸地办氰,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评笺簇,现在看来谈不上惊喜僧冗,只能说还比较精致逝换休。虽采用了大嘴的设计挤伙,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步皆,或许小女生会喜欢敌。大灯全系都为卤素光源棵秤鲁,并带有日间行车灯吴斡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰情。   走到侧面泉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化褥潮,但两门的设计为它增色不少论九陪,在绝大多数人的固有印象中水抹檀,跑车就应该是两门膝炮蜜,并且应该是无框车窗吕柿避,仅从这两点来看飘袱托,速迈确实都做到了勒骑,开在路上的确引来了不少的目光追随杀脐兔。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流庇俩,我们一致认为车尾的设计更为出彩朔妓,短小算痛、精干会修,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受物澳。除此之外恃软,1.6T车型使用双边双出的排气管布局冠,而且排气管口径不胁场,车尾营造出的运动氛围似乎更强抢榔。轮胎为韩国本土品牌吕,规格为215/45 R17沪,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了颂。   当然纺醇蚂,如果你选择2.0L车型的话教管妨,你所看到的黑色外壳后视镜凭廷等、前后包围的碳纤维纹路饰板案绒、双边双出的排气管栓掂、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了灯。" "  讴歌这个品牌姆侣,或许很多人不是太熟悉堪。作为本田旗下高端品牌地陇,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任冷,而且在美国市承肌,讴歌的品牌影响力是非常大的速请。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力汇犁,大部分都是人们对这个品牌不了解点歪担,影响力上不去母酶,导致在销量上确实不尽如人意壁垃哪。对于这次全新MDX的到来谎沃,个人持有赞许的态度峦锈桥,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意华,还是那句话辽极妊,品质上去了涝,接下来就是提升品牌影响力了冠但。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上忻,大灯的轮廓更加细长草,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯挫伞。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过涸涩德,但内部结构和MDX并不完全相同脐眉。雾灯被一条仿LED的光带替代快羞刹,进气中网的细节刻画更加运动但。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长掸澄泪,侧面造型给人的视觉感受非常低芬,这和前后大灯的位置有很大关系很驰,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎曙碑苇,注重舒适性豪嚼廷。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上烁文。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感炼,而压低的姿态却更加动感淋抠宫,这种设计可以招惹年轻人的喜爱劳。尾灯造型相比较现款修长草,优雅的感受也来自于细节的 设计藕涡并,但貌似通过我的观察蹋斡,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源猛。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置稗,让尾部显得非常简洁妒惠撤。   本文导航解镀浚:" "  2014年2月20日枯赂,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市惮。2014年型奥迪A5的最大特点是些艰,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机堑朔溺。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国达差棘。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大构,共有19款车型虽,售价在49.98万至85.8万驰献,具体价格如下豹夸雌: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表堪武:网上车市 www.cheshi.com   外观方面洗,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别题挡熬。配置方面懦回寝,也与现款车型相同借。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机聪碉。   内饰方面理线蛾,2014款车型也与老款车型大同小异赫,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘劳,同时门内饰娜、座椅中央扶手竿清庭、都采用了纳帕真皮面料绒姜。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机玲匿哭。而2.0排量以上的发动机则保持不变廖北凡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型巴,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化览。   变化一筛:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化牌刺么,在原有的缸内直喷技术的基础之上典佬昂,加入了较为传统的歧管喷射心襄歪,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合锋盗涉,通过二者各自的优势咸奶,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求誓。事实上膘填猾,混合喷射也不是什么新的技术匆,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用党。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点截拣。由其是雾霾天气严重的中国一线城市膘绅,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蓉嗅。   变化二虽溜伶:排气歧管集成至汽缸盖内镣揪,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内募雹狭,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力哀,从而减低涡轮的负荷患辖,提高涡轮寿命爽。同时蕾宠力,因为在进入涡轮之前进行冷却么鹅,相当于提高了涡轮的进气温度限制疮,可以允许发动机有更高的排气温度搏痉锋,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高巨砂。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人咀,同时结构也更为复杂哺,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战艰桑晨。对此口澄,缸盖内的冷却系统也进行了改进缎灰,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)划奔墩。   另外儒寐坦,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外报,还有着两项小改动段。使用旋转阀穆恚块替代了传统的节温器苗嘎崩,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上老非,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制仑腿氰。   根据官方消息路苟,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上甲圃,为用户创造更加愉悦的驾乘感受淬杀齿。笔者也希望在应用新的技术的同时庙,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情崩典。 责任编辑铂:王晨熙" "  A00级(微型车)锌嗡具,在人们印象中这类车以实用性巳纲萌、代步功能为主蹭涟,低廉的价格促使配置也不会太高墟仙,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候妈鸿,一款车的推出打破了这一概念胁,它就是全新奔奔都陇帮,来自长安汽车镰。   感官是人们的第一直觉反应投灯脊,所以外形设计的重要性不言而喻努坝,为了使人们印象深刻男,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的钢,道理很简单坊架违,日本是微型车最发达的市场累省。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展烙,在2013年广州车展上亩仿,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光室斗,除了时尚的外形设计以外库黑寺,在细节做工上也有着不俗的表现波。前脸的设计整体性很高韭沃,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条吝穗缄,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影瘸损旅。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表慧锌:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势刀鲍捆,不过这一点在外观上并不明显拧,这源于贯穿车身的硬朗腰线昂浮楷,有效将视觉性降低贾颊,同时搭配造型独特的双色轮毂皖沦敛,让这款小车看上去时尚动感授毁棵。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动惰贰九,具有立体感的尾部与前脸相得益彰辽,如果仔细比对鲁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸凄。除了引人注目的设计以外毫,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹稍献乳,具有加热功能的外后视镜虐嗽、15英寸的抛光双色轮毂贺、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置祈,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页拘:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市市靛,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d爆僧肛。不过擂卫,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版抖萎枢,从内到外弓宫趣、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉凄,可以说是一次完美的蜕变新瑞钨。那么这款新车究变在了哪里唱故缄?它究竟新在哪贯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出戚凡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5锣。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大款饱畅,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm胳迫,轴距则与老款车型保持一致陕祈。在尺寸变化不大的前提下澳裳滦,改变外观徊、动力勾闯料、内饰闯闻、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关擎隆感,2月19日这台新车也正式来到我们面前恐,并接受大家的考验毛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条僚,但这8条是我个人认为变化比较大的荒,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点霞烩膜。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候掂,我就有了一种预感世,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢赋惮,刚刚上市的新款X5就给予了我答案菊枢。全新X5给我最深的印象除了家族化外短,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)缆量。首先熟怕敢,先说说全新X5的外观催爸,“大尺寸双肾进气格栅”统颠、“开眼角式前大灯”玖,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致到筒迪。    现款宝马3系推出的时候工,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉赌光搞,现如今随着全新X5的上市逗狗,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上诗妊。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此坊藕拍,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分课湾,据悉吃,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯妇捻笺。值得一提的是说,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般荆,给人一种炯炯有神的感觉艘厩唤。    由于新老款车型的轴距保持相同剑,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉瑞苇,反而侧面的腰线给人一种力量感冒芯,这也使得新车看上去年轻了不少精速。细节方面供,新车在前翼子板上增加了进气口眠鬼炭,突出了宝马品牌独有的运动基因受辩欠。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格救艘,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带儡弹拴,提升了夜晚的识别度效恒。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起迪,降低了风阻系数排,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性镜范。" "  版权声明烷胖抵:本文版权为网易汽车所有靛千,转载请注明出处嘛。   在2003年嚷,奇瑞QQ的下线让这款时尚肌垄粕、便宜室腺蓬、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活棠恐,之后短短的几年间东管尖,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话跨柒,然而到了2006年长安奔奔的推出孩桨哩,打破了QQ一枝独大的局面娩蔑。一转眼巍砂卑,已经过去了10年的时间骇,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占谱份措,在这个追求个性健稳、讲究品质的时代入,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流华,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则稼成,而长安似乎也意识到了这一点糖蚂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢砰潮尝?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者勘僧列?   从厂家方面获悉陌慧玖,老款的奔奔(love)已经停产爸,而奔奔mini则将会继续生产销售妒提定,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系裙坏驹,前者主打精品中高端微车市扯楦韵,而后者则会在廉价微车市场继续作战沛。从定位上来看彩抗噬,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些胸古,虽然沿用了奔奔的名字券,但整车的设计怖舒、配置以及售价都会高于老款车型奶。   新奔奔客户群体是谁檄?   在很多年前狮醛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结提诵,到底是买奔奔还是买QQ骡掠,在那个时候藤抛庭,很少有人会关心这款车设计的如何竣浩前、驾驶感受如何樊穿篮,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具界,省油阀、皮实薪吝顽、能遮风挡雨就行收评乒。   现如今挡,80后怪荷、90后已经成为购车主力佬,这些从小听着walkman菊埂戎、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计文、用户体验以及品质都有着更高的追求建为,因此在座驾的选择上同样不会妥协牡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看檀,新奔奔就是冲着他们来的患漆。   新奔奔主要的竞争车型是樊?   虽然新奔奔的官方售价还未发布驹妒,但从目前得到的消息来看的电施,5-6万元将是其大概的价格区间乖检臣。这个价位中既有一些合资的微型车挤箔辅,也有自主品牌的紧凑型车墩哗,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车呻谦灸,比如两厢赛欧桶菱吝、奥拓敲、玛驰以及低配雨燕等等车型伴。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线敦呢茂,在配置方面与奔奔相比还是差了一些港,产生竞争的几率比较小谎团嫁。   外观嚼:惊艳库赏涟、和谐华、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型焦弧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词邻计鳞:高离地间隙鲜、车顶行李架椿购炒、双色车身等等浑柿。没错话赴,无论是跨界灭负地、越界还是交叉车型凳铜惮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质币图。不过世间万物邪藕琴,徒有其表终究很肤浅疲番钡,我个人认为瞥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统峡蒜。所以码,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾舱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时筷嫌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象诧俏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鞠烯人,它集沃尔沃所有看家本领于一身猾飞丢,可谓全副武装瑞。为了让媒体更好的体验这台车乱泉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高册。没有固定线路府奔挟,没有领队车辆藉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾甜,它会和每一位汽车媒体人独处12天拔爆。而在这12天里嗽钢,我已经和它奔袭了4100公里夯,横跨了三个省份宫,体验了柏油赛道闻、软土拉力换赣擂、冰雪漂移艘旧、高速狂奔触危、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话沃,当然避,最终的结果是旅般坏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多撅鞘茨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的句,正所谓日久见人心频并少,交友如此忿畅,试车亦是如此兼。回到正题咖光沏,和往常一样宏缸耐,对它的了解还是先从外观开始骗赎。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生揉彻,相煎何太急”这句绝句嗣,而在雷诺—日产集团旗下灵清,有两款车正在上演着这一幕努司。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气世劣仍,还有这出色的越野性能磨漏。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性胳。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下妻好使,买谁更划算汕?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屋:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位髓具磋,作为英菲尼迪的顶级SUV池憋,QX80的售价高达152.8万伟,但经销商处可以优惠16.2万巾德,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万奈集模,虽说16.8万也不是个小数目睬茸。但对于消费者来说瓜岸厢,一个日产澄,一个英菲尼迪倘渭凭,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌唉箩伶。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)吮:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV贿,它的身材绝对够大侧嘿。从上图的数据来看谴迫琉,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙邦,尤其是将近5.3米的车身长度取,会让您感觉驾驭它有点困难滴砷。另一方面顽垄,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型掇勉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现煎。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解冬纳暗,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型溃糯琅。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅副。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足寐蔷凛,同时也显得异常凶猛具胸矢。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉轿掸蚕。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大舌情鸡,整体造型圆润弓泼,没有多余的线条作为修饰玩,但是反而会让人感到车身很厚实禾。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蝎。同时注意它车窗的设计猫遁,与众不同的创意来自于涂黑的A柱腔萌叔,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的巢,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感笆肉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样饲写。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计鸥龚,也没有了那种霸气咎,转而给人的感觉是设计很前卫颇渤。车尾的饱满程度与车头相呼应着烈心,丢去了上一代的直棱直角手,饱满的线条凸显着丰满的层次感肮铃。   日产途乐品脸玛:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华谁输,虽然脱胎于英菲尼迪车型锚童琶,但途乐依然拥有自己的外观特征蓝。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性节。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表渭:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型秀扁,为了与其身份相符它的各个部件都大一号海恍冗,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出眯递。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底殴诵扦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气烹拭斤,成为了车头亮点之一酿。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术竟,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型裤坟,这项配置自然是少不了的捅浚。我们可以找到4个摄像头赋,它们分别位于车辆头部斯背、左右外后视镜下方和车辆尾部姥毖。以便在停车过程中搐莆双,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况份孔,让您更加自信轻松的把握泊车空间挂蹄。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头缴苹,大大降低了停车时的事故发生撬珐。   途乐   通过对比发现痉殊耻,两车在外观上的配置基本相同色姆热,差别仅在日间行车灯上纲立阶,不过随着QX80年款的推出好,日间行车灯的加入应该不是件难事广举绍。两车最大的区别就是外观/品牌的不同钮绩东,在相差仅有10几万的时候畏,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店杠。    责任编辑接:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天经监式,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了遂梯,除了奔驰G础弟、丰田陆巡系列匪、牧马人等蒂奸蹭,双龙雷斯特也是其中一员盆蜜,而且雷斯特还是柴油车霉财画。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值赔登宝,以目前的接触来看工,双龙雷斯特W表现不错荆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”洗。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前溺却蓟,双龙与奔驰方面在技术上深度合作颇呐控,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰懂,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”苛惦酸。当然漏,在随后漫长的几年过后社,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌钢篙告。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO施,该车型最大的特点就是其尾部造型幂,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计锚嗣,宝马方面肯定不会承认党,但从年份来讲吠,明眼人一看便知具凶城。   外观伞:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手微,该工作室的创办人正是乔治亚罗仟贫咯,不过大师的设计未必符合所有人的审美陕梅,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异魂配,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调嫉淡孩,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势岁熊,但为了照顾空气动力学与线条流畅陋,雷斯特的车头是圆的胸,所以在当时看来有点“离经叛道”疼架。   而到了现款的雷斯特W袄辆,这个“小问题”被修正了看,一体化的设计已经是大势所趋顷磷,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”辞。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型毙射,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感赶柏弛,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别呈齿肚,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少坎怒甜。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相败胁。通过车展上的展示啤,小编已对这款纯电动车型有所了解菩炽盒。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验嫂礁,时至今日缮勿对,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型菲厂。据悉砷,之诺将在今年的2月份开始接受预订刚湾邻,上市后将以租赁的方式面向消费者惠,具体的细则目前还没有公布岔坡,上市后会有着怎样的表现山乌雌,我们会同大家一同关注辣现。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前驼恃思,简单了解了一下之诺这个名称的由来簿傻蔚,是源于对中国文化传承与现代精神的体现奇邪氖。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟响借,毕竟是基于宝马X1平台打造电答试,因此在多个方面相似度高也并不为过鲜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E南逛昏,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现方遁,其具体的表现如何巍舜,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验什磊班。 责任编辑泼碎乃:沈楠" "  版权声明圈敌:本文版权为网易汽车所有携龚,转载请注明出处佰。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计迷,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列充吴。它们的可见程度孰捶,丝毫不亚于“张伟”“王芳”顺墙秆。可见度甚高的两个文字的组合镜慨茂,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字匿甩。因此及,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车鲜前祁。哦皆派,对了泪滑,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思飞林绊。意大利人的自信袄聚秆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心茧:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用簇艾扣?咱先从减开始说起酒牡。 Q泞:致悦只是切掉屁股的菲翔么婆邓篡?   A颠倒:非也沤,前脸亦有修改巧膘篡,整体风格统一谱晴,协调度很高盯阮。   我相信Roberto Giolito先生东稳,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师唱哺谎,在设计Ottimo的时候频,一定会更加从容魂。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”鸵褐培,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思袒。在他的心中糯,应该有着太多关于年轻撇、活力的理解畦镁,而这恰是Ottimo的设计要点吠番。 外观总结   赞裙菩洽:个性鲜明藏括蹋、标配LED示宽灯假、轮胎用料厚道   弹保:低配删减雾灯   " "  版权声明抬篇单:本文版权为网易汽车所有授毒碌,转载请注明出处痉范税。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾旁憾坎,虽然距离现在已经有两年的时间花,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象踏愧密。而今天推,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘痹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例罕雷,并且还是一台后驱车逼配。没错普,它就是华晨宝马3系昏鸵。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)围,其配备了2.0T发动机诫趁宿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟谐安到、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟袱糜吧。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱秤联,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现屉渺,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗泻。不过在今天的冰雪试驾过程中溅,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)投雄峦。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现挤顶峡,必须先打好理论知识的基础踩溯恫。于是在摸车之前晦宝并,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课释茅。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关劣关,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着葡。 ● 项目一   热身结束了彩,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节海令烤。第一项内容便是加速和刹车蚂啡础,是不是觉得很简单练?其实里边的门道儿多了去了犁炽。   在项目一结束后版首,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式搂旧拭,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步肆。一开始大家相差悬殊镀阑,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了肥涉。接下来的项目二会比较刺激一些抬疯崇,经常会出现手忙脚乱的情况井绩,但只要理清思路按部就班的做兼检侵,想要完成整套动作并不是很难偿。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明累泛:本文版权为网易汽车所有撇欣,转载请注明出处碘抄多。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了韦桅,不过始终都仅有手动挡车型诬倪疙,虽然目前销量也很出色颊耗,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户方。好在这一短板即将成为历史堵,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出死刃,新车将于26日正式上市沽,我们也于第一时间进行了试驾体验玲。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观挥辉集:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外涩,在外观方面也有变化且锑嘶。新车根据高低配车型提供两种外观方案惭劫,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计凑,而高配车型则对中网猩咆、保险杠造型薪卵帘、轮圈和后反光板都进行了重新设计蓄偷。值得一提的是紊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的掣芒。   新样式的轮圈非常动感弟,在同级车型中实属罕见浅。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致乔谋欧,轴距依旧为2725mm哨镰皆。车尾的变化相比车头要小一些涉,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板轨,不仅可以提升安全性顽,同时视觉效果也更加出色锋。 有态度【试驾评测】欺,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么罐屡豢?   扫一扫四纷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日祭龄,一汽大众全新高尔夫正式上市搐蔷。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款铅,其中1.6L拥有三个车款氖腊操,1.4TSI拥有四个车款骡俏脚,官方指导价为12.19万元—18.29万元贺处谰。具体售价请见下表褐协:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力花,但是却拥有三种功率版本帝,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本藏,因此在动力系统方面刻,消费者有三种选择剿俗涸。    我们从上面的数据可以看到推讼韦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者稼孩,1.4T低功率版是主流之咽耐选,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求绞,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右巷喜。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮鹅,但是它的售价高达18.29万元澜蔷惧,相对比较贵莎。    全新高尔夫提供九种车身色彩完,分别是塔希提金苗炯斗、唐古拉白牛莎、珊瑚蓝考喷、魅力紫累、玛雅红寂剿、季风灰叛竞、水晶银以及深黑和极地白卸。 ①萎:16寸Cosmic款轮毂 ②揩京豢:16寸Cubix款轮毂 ③兑:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂挫,其中15英寸的一款操轻秽,16英寸的两款回胸,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备收,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型梦,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供沏渭勘。    全新高尔夫提供标准座椅矢故书、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅碴,低配的时尚版车型使用的是标准座椅晴,舒适版车型则都配备舒适座椅翘,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版忌穗遁。    在材质方面羚脱,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料童瞥,分别是上图所示的DianDian黑色织物激稳、Zoom/Merlin黑色织物妊袄差、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择饺突魂,分别是Vienna黑色真皮娥、Vienna米色真皮楔糯态、Alcantara黑色翻毛皮款、Alcantara棕色翻毛皮刀。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料晌鳞,有两种风格可寻佟;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料柿,同样有两种颜色可严杳凇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料荆惨贩,有黑色和米色两种可崖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅疾。    在车内外装饰件方面己劣纯,不同配置的车款也有不同的安排腔皇嫂。像侧窗下沿镀铬装饰条踏拈、双排气管波卵、镀铬装饰双排气管我、动感鲨鱼鳍天线伍、真皮换档手柄亲、科技质感装饰条套隋博、金属风格装饰条雌、碳纤维风格装饰条等等闹,针对不同的车款都有不同的配备骨线,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍汰穿。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富攀,配备有MKB多次碰撞预防系统圣、ESP车身稳定系统辫、ASR驱动防滑系统踞、XDS电子差速锁曝敬、前排侧面安全气囊粹、后部4探头倒车雷达犯、前部行人保护系统翟、自动静态转弯补光功能等等截,但是在舒适性以及功能性方面媚颓辱,并不是很丰富么处,但是也可以满足基本使用咖阀捶。   1.6L自然吸气车款如何压选?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛韧病,它拥有手动时尚庭、自动时尚以及自动舒适三个车款牌盟,手动时尚与自动时尚的配置一样舱矢,在价格上二者存在1.2万元的差价府拇,主要是变速箱配备的差异狡班。所以在配置对比环节滩艇烩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行盛,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元莎睹膊,差价为1.1万元温防。    在配置对比的环节我们可以看到妮烂胯,时尚型与舒适型之间的配置差别佰,大多数都体现在外观内饰的装饰件抢弹,以及车内一些常规功能方面尼汐,主要是顶棚储物盒沙、后排中央扶手暑勿垫、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半鸥算事,实际上最有意义的差别在于全景天窗氰、后排出风口棵、蓝牙电话钡璃轻、定速巡航庙伪储、驾驶席座椅腰托奔诫两、TPMS胎压监测系统这几项上修乏姑,不过在这几项配置中就酮刺,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置略,尤其是全景天窗冀痪。    从价格上看吴膜,二者的差价为1.1万元搭,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的奶矮,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品幻肛,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户氖,所以我们在这个推荐环节峭勤立,更多的倾向于低配车款赁鹊力。 责任编辑停恍鞋:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底艾,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发栏仟甩。它采用了全新的DS家族式设计风格需,延续了一贯的法式浪漫风格粮唯晾,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蔷。新车基于DS5平台打造裁,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机肺。预计在3月左右上市嚎毋替,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触毋思,让我们一起来看它的表现如何形。 外观模贩:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅缔肋,却多了一些时尚及科技感杜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性羚膛,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感释普。镀铬装饰拿捏的也比较好镀。并不会像许多车型那样盲目的堆砌肥。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品末链刹。也表示着DS的品牌走向独立馆倪沥。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型绊港塑,有着都还算不错的账面数据材毒,车身长度为4702mm珐坑欧,宽度1840mm画骨扇,高度1515mm.轴距为2715mm鹃。上市后会把目标锁定在奥迪A3阂狡。 车型图片 基本参数架肝表: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面抠,除了前车6颗驻车雷达之外乘,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能藤室,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯光拓。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰凸,从视觉上拉伸了车辆长度苔啦读,尾部设计了一个小小的尾翼煽,尾灯下侧字样表明了其国产身份澄摆鲍。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头垢潘襄。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方碑缚却,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件欣,真正的排气隐藏在了下面场。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型谢篱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词搅就隆:高离地间隙假、车顶行李架措结、双色车身等等蔫顾。没错旧隙,无论是跨界蜜夯涧、越界还是交叉车型扣瘟挖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质娥盆。不过世间万物十,徒有其表终究很肤浅梯尸按,我个人认为吾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统碾。所以抡排,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾唯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时颗帆喘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象队镐衡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款伍茂,它集沃尔沃所有看家本领于一身腔亲,可谓全副武装胆托瓦。为了让媒体更好的体验这台车耙虾蔷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高危。没有固定线路汤,没有领队车辆木菏醛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾恼,它会和每一位汽车媒体人独处12天凡癸。而在这12天里忍恼,我已经和它奔袭了4100公里没,横跨了三个省份翠贺,体验了柏油赛道陶峰、软土拉力晾、冰雪漂移裁炕菩、高速狂奔醚领慑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话叉,当然涂牧,最终的结果是贸创:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多阜戌陋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的骇胚,正所谓日久见人心币醒,交友如此巫萝掠,试车亦是如此焊盎。回到正题谈操,和往常一样暇佩,对它的了解还是先从外观开始靖赖貉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化扑峨萄、多样化是一种趋势茸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况替,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白颅饯盾,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠动。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦纫肚硷,是基于菲翔打造的意式掀背轿车却糜矮,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型叹箱,上市至今保持着约5千台的月均销量芳伯,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型亭廖。 外观/内饰对比霉:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来山将,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造杏挽辞,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的哥沧瘁,毕竟师出同门邓。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管拒,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯唉掣,远看很容易被误会成排气管乱滔,但事实上真正的排气管被隐藏起来豹,整体尾部设计显得层次更为分明赣矗涤。低配车型配备有倒车雷达逆缚,高配车型还配备有倒车可视驴扰朗。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念誊嵌,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点灰脚嘛,修长的车身与宽厚的D柱拒,加之出色的后排与储物空间碉窗,俨然就是一副旅行车的范儿去。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm武,它完全可以称之为旅行版朗逸开将贡。    车身的线条连贯自然柔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观情,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头笺抡。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蔡萍,调整了尾灯的白色灯带位置刚孔,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端昏,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重恳并。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同贸承,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格井诬细,内饰板件的用料以软质材质为主暇揪,接缝及做工也较为精致挂笛汲,与同级车型不相伯仲搐不。从实拍的车型判断蚀喷砂,自动空调埔镐窖、ESP系统吾凯、电动座椅哼傻仓、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型悲挥笔,至于具体配置还有待官方公布构沦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉祷潜,同样是大众家族的传统布局份,整体的感受都很不错醒棉丸,方向盘项督、中控台的每个设计很都容易上手斤倪袜,从材质上来说卷粗釜,朗行是塑料感有些明显的施吨伍,好在其工艺上还是有保证的烩踏涉,并不会有很廉价的感觉茨镭态。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后潍难,销量在整个家族中表现最为可观管旗。近期膝归怪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市兜唱,新车主要变化集中在外观貌剧筏,同时针对颜色沫、配置进行了调整础,以保证其市场竞争力轨拓垃。在豪华紧凑级细分市场中劲量括,奔驰A级是CT200h的劲敌之一禄锯,通过下文的对比分析沦泌绘,希望对有此购车意向的网友们一点参考料跨拈。   备注办: 为更直观的进行两车的对比分析歧,选取两款价格相近的车型(奔驰A260城屏、CT200h F-SPORT)托缺,市场优惠参考自深圳市场汞。 车型图片 所属品牌妒剁跨: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动赣焊虹,内饰做工精细    车身尺寸方面跑的,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优芥施浇,其他参数均小于奔驰A260矢。从外观和内饰设计风格上看心,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑诺汾娶,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释惯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺井。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后酱,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样滦舵携,全车充斥着力量与美的线条春。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点颂,硕大的单条幅进气格栅低、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发凰纺。    相比极富视觉冲力的前脸造型粉翱评,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些股,但并没有脱离运动吹戊,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓酱,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹潮荷扛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素僚峦草,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型嫡,同时下侧雾灯造型也有改变竞门炉,车尾部也进行了一定的改动描抄盯,整体感觉更加运动凶染琼。另外莫,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”侈吗暗,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配到蕊,形成强烈的双色反差零。    F SPORT车型装备了整车运动套件烧,涵盖了运动调校悬挂醛线、运动包围搽恐烽、运动阻尼减震器小签、熏黑运动轮毂兰誓嘉、运动车门脚踏板躲、运动型铝制加速踏板立顾鲤、制动踏板迪骏、脚歇板等捍途愧。    三幅式平底真皮方向盘谱叹程、红色元素点缀的空调出风口隙、铝合金踏板创、仿碳纤维装饰条等等全跺,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感群迟,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格胳吓土。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化崇,将方向盘贪、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上贾,增加了便利性需凑,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动醚扣,分散了注意力集示。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间徐疽池,是多数第一次购车家庭的首选要求蒋嘘碘,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型棚垢。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功荷。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型兼羡埠,会有怎么样的变化半钦,一起了解一下蜕色。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的边将呛,镀铬进气格栅增加了些许立体感奢落撅,更加显眼的X造型前脸氏氏,迎合年轻消费者的审美和节父。大灯的改动有些另类汗,在我看来接受起来还是需要时间的簿浓匣。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车恒,新款在车身尺寸上有所调整澳掳牟,长宽高分别为4456×1696×1514毫米薯,轴距保持2600毫米不变贩撼,相比现款仅车身尺寸有所增加蛔。   车尾的变化不大偷,保险杠下方增加了黑色塑料饰板貌昆鸽,以及牌照上方增加镀铬饰条敝,尾灯造型无变化驰豁扁。实拍车型为高配版本但翰,但仅配备了三点式后倒车雷达全驾。   新款的15英寸轮圈造型不错交忱苦,轮胎选用优科豪马疽肚,规格为185/60 R15偶完将,备胎没有缺失拆,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置囤偿。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高讹撬,在年轻人中更是屡见不鲜电腺幸。在学校要有个性瞎棠,在单位要有个性哎,穿着打扮要有个性底配,兴趣爱好要有个性仇蹋。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢届敝嗽?如果你有这方面的兴趣匿啸适,那么杰德将会是你不错的选择勺毋娄。可谓自成一派的它络俗,凭借着并不起眼的车身尺寸霸藤藐、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间现柏,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车徊薯?还是旅行车遣?或者是MPV次喉狄?但这都不是事儿佰难,只要适合自己就OK绩粹沏。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人疼,喜欢接受新鲜事物的他们隆腐,正好与杰德不谋而合捍鸿剧。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐毫,此外泪诺常,六座的乘坐空间猾梳关,也足以胜任日常的使用需求隘类老。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受搭虫。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢舜剖策?自2013年9月6日上市以后铜雄长,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量落骆,力压大众途安和马自达5等竞争对手风,它用事实结束了我们的疑问睫。除了这些哩然鼻,杰德还会带给我们什么样的全新体验铣互哇,让我们继续往下看痴肺。   " "  若是经常关注汽车之家的话漏,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生屡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”白沟矩。虽然我们这里并不提GTR佩,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何谅廊,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣郝瑁克斯ST川痘粉,令人刮目相看配。与此同时价,在秦身上悄蹬,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料桂泥纬、做工以及舒适性表现上的明显进步玖悉。 外观造型琼号巳:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程糙怕奇,如今已逐渐走出了当年模仿的时代图瞄,近年来推出的新车型如速锐弗、思锐以及大家眼前的这台秦廷沛,都可谓一个比一个漂亮彻救白。就以秦来说察,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网烘脆,很是亮眼矢,同时也营造了较高的前脸识别度湘测贾。   车身尺寸方面桐,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大汐戌,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平羌,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)挪煌宿,2670mm的轴距表现则处于平均水平悄胺老。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同撂版,其整体感觉与速锐大同小异歪。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯讹牡焚,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接封敬。无论白天还是夜晚泪胚火,该车的车尾识别度都非常高廉。而且内部的光源玩,除了转向灯为普通卤素灯泡外葱堵食,示宽灯裳捍龟、刹车灯以及倒车灯都用得是LED捶悉叙。   充电舍、电桩安装及质保/售后介绍袱匹:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蒙漆,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包菠,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电钙,据官方资料介绍瓢虚,充满一次电大约需要5个小时左右揩忿谜,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)酵。   同时忌售拐,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩佛炮食,虽然价格并不贵钠脓,大约在6000多元捞敬沸,但对申请人有一定的条件限制唯呢,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)侨,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)陇,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准犊圈涎。当上述条件都满足之后颂汐,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请丢滇,如果一切顺利核涧,最快1个月内就能安装到位并通电使用斯。不过目前掠筒朝,秦还不能实现快速充电森妥,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的吭迷弟,只是目前还没有这样的配套充电设备崩室。   针对秦的特殊性隙,4S店内还为秦准备了专门的维修工位心,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务坏受诺。其中捕挡沦,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全呻刨,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶墨缎染,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋截天莽、绝缘手套和护目镜等设备半览管,并规定在检修车辆时必须两人在场楼挝。以防车辆万一发生漏电醒甩,威胁到维修人员的生命安全肮嘎。   与此同时割,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里稠卑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组抢。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同缚,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型没,整车质保为6年或十五万公里径理仕,电池组为10年或二十五万公里)牛寒。总之芬饱,从专设的维修工位泌皮锋、专门的维修人员再到超长的整车质保周期瘁吉戳,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度屋,而对消费者的购买更是一种信心的保证柏。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前溅拖,中国汽车市场刚开始发展勾忍铅,市面上可供选择的车型可谓寥寥燎,在那样一个年代拟,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准擦,并且在之后的相当长一段时间是,人们心中仍对它们有深刻的印象地卜。时至今日巍,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择琶,在数年激烈的竞争中挤仇酒,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下纳。这回顶僧,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首盖境醋,我们也借这次机会为大家做个全面对比涵慧队,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车挎:外观内饰(包括设计和做工)隧床屯、配置蛊茹、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)罗肆奥、储物吼腥省、油耗典鲤迷、驾乘感受岭爱、加速性能缮漓辰、刹车性能碘讳炽。同时赌辣,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别丘按、同价位车型的什么水平驶匠讽。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型难,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元迫德棚,目前约有6000元左右的优惠黑滥,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元淬屁将,在优惠方面差别比较大拎蔚,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右狙,根据论坛中近期的提车价格埠鳞醒,9000元的优惠还是有的歧。目前钝桔么,两车的售价依旧属于同一梯级糖。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致吃氨丹,只是配备了卤素大灯及雾灯仓经畏,透镜团窝吗、日间行车灯这些都没有衅。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系炮,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置寝,因此我认为两车的配置可以理解瑟手,符合同级水准扁滥。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位肝:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比翁,两车的各项参数也处于伯仲之间赡玩,差别在6cm之内县记两。在车内空间上乐彼蹲,两车的表现也很接近彪硷燎,我先剧透下吧穷裳,结果可能跟你们想象得不太一样帕岛量。   相信看到这里激,大家最担心的就是如果车辆没电膘酥欺,后备厢是否还能打开的问题宏瓶豢。捷达看来是妥妥的没问题颓,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑贸拼,它的后排座椅靠背可以放倒奖黑伙,之后即可顺利从后备厢取物氓墙,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐常。   在倒车辅助上垃簧插,捷达配备三点探头喊,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配跺,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平剖差架。这里多说一句矛腻,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达攘赎部,让人觉得很不大气杉妥,并且低于同级别的水平律施,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达太,舒适型也可选装倒车影像绕胚悔,比捷达厚道一些拱陡啼。从普及性上看队旱断,能够达到同级别的平均水平靛,从功能性上看会,拥有倒车影像的它则高过平均线了颗哀,给好评臼钾闺。   两车都是15英寸的轮圈辽违汹,造型上也是各有风味宪藩,轮胎宽度也同为185mm帕蝗鲁。从售价上看玖绰,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右五,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条钨。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比娶芯,让我们在后面的制动测试上见分晓被咖稠。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显辽,借着中期改款的机会惫妊瓦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机侥巳,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注导。应该恭喜它惟抵详,至少在我眼里杯,它确实达到了自己的目标彼授。过往凭借动感的外形痰比、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它辟,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点翠。   只可惜识畦,刚上市不久的2014款起亚K5旦碧,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择猩茂,而且它们的价格都处于K5车系的高位朗铺,受众群体并不大吻。前段时间班,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析洪,并撰写了《起亚K5购车手册》江骋瑞。文中舰拍瘸,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型仁河,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐菩,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色熊。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH盟,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机啥。自从起亚脚缚、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后横士蔫,互用研发产品的例子不胜枚举计惩隘,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蘑袒纷。该发动机的最大功率为245马力讲孰旅、最大扭矩达到350N·m伞届,账面数据处于同级别的上流水平发鳖锰,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机堂膝捍、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀酿辅滥,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机挞弧辉。   在涡轮增压箔窖桥、缸内直喷等技术的加持下记,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m叼耻,并且一直持续到4000rpm标汗缄。得益于涡轮介入较早胁,最大扭矩拥有宽泛的输出区间隋,而且它的油门也调校得比较灵敏蜡。在实际驾驶的时候廊,可以感受到它的起步轻快自如凹,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余醒米。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比逝,毫无疑问它的起步要相对轻快一些晤侩顿,但差距并不像数据相差那么大晒。在整个低转速区间拱下尽,它的动力输出不算直接话是,缺乏一点活力陇亨老,给人一种有劲儿使不出来的感觉绊鄙。   于是牧擒,我把油门再踩下去一点膝估粱,动力突然来得很快借,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然篓,毫不费力甩,而且可以感受到车速达到120km/h时苯头胆,发动机还有充足的动力储备匠累。它的中段加速能力让人满意罕烷温,虽然依旧缺乏一点活力擎,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴淋,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开阑忻。   还是差点意思掣扯荚,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感迷问浩。于是搜吗,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式斑,6速手自一体变速箱切换到手动模式猜妈,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作硼纬环,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的鲁拦。它的油门响应足够快遂踌菱,发动机的动力输出得到更好的释放莫锹氖,方向盘的反馈也更加扎实烦览磷。除了SPORT运动模式外读,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式罕,运动特性从SPORT午谜、标准到ECO逐渐减弱府,驾驶风格也逐渐趋向安逸篓艘。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契拨,平顺性极高乏灰骑,而且动力的衔接也让人满意建膏豪。若以80km/h的速度巡航腿,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航禾努碎,发动机的转速会被控制在2000rpm左右哆陕,对于燃油经济性的控制也让人满意甫。同样值得表扬的是降挡速度阂赣绘,在中段需要加速的时候深踩油门泄恨锭,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出票,而且换挡冲击也比较蟹淄荨,不会让坐在车内的乘客感到不安卢台。   前麦弗逊锌漂、后多连杆的独立悬架底盘结构淖骆,在调校方面仍然有很大的提升空间苦呕奔。它的弹簧足够硬渭奉,但是减振器的阻尼不够大玻,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底酿,会有细微的震动传到车内清叫,以稍微快一点的速度过弯褐渡,车辆的侧倾会比较明显段贤诵,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳坟。安安逸逸地驾驶肯定不是问题领躬慨,舒适性让人满意庙橙,但如果需要激烈的驾驶的话寺,后期对悬架的改装很有必要屡稳。   它的刹车盘相应加大了尺寸慧吾典,刹车的力度足够故,不过刹车踏板的反馈缺乏线性百必接。具体表现是农垂才,刹车踏板的前一小段是虚位撂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏冈,制动力度会突然加大煤,需要一点适应的时间阑吃琳。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻岸棺,发动机的声音常吼奥、振动都非常小禽挨茄。然而彼,在速度上来以后裴,噪音的上涨速度也很快馆都灸,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎咸蒂,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显鹊播獭。   我得承认惧,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数舜晶,但在起步和中低速行驶的时候科扛,动力参数上的优势并没有完全体现出来浑拾,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处荒呐穗。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价亲霖,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”架纬袜。当然铅,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型憋瘦。另外售县,值得一提的地方是绥禾,在动力提升的同时捎艘估,它还加入了行驶模式控制系统耿拿荣,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用碎氦司,它的动态性能相对有一定的提升策舶零,开起来也更有活力和乐趣胯短谓。   " "   海马M3去年4月就已经上市了想,不过当时的自动档车型只是“有价无货”峡染,只有手动版车型销售仍菊惧,导致产品线还不够丰富凑攀猩。而就在去年11月税拴,海马M3终于推出了CVT版车型牌闺补,7万-9万元之间的售价驶科恃,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求壬佛文。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30阮砍梯、逸动稼窝团、宝骏630以及启辰D50等车型孪,竞争还是比较激烈的蓝房捐。作为一个后来者瞧煎警,海马M3是否有足够的实力立足酗?下面我们就一起来看一看土邯猜。   动力俩:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择闲,其最大功率为82Kw莽纤,峰值扭矩是147Nm白。从账面参数来看歧,可谓非常出色淘社,一点不比合资产品的数据差涡钢。对于一辆紧凑级轿车来说投挟,这样的动力表现已经足够应付日常使用了洽鼎。    开起来的表现膝扳,我只想说这台发动机的低扭还是不够强凶,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”扮。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中瑰,如果想要充满信心的快速超车池兄,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择唐废洗。    我知道会有人问携邦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗埃?说实话槽,我觉得大家都没什么区别汲龟,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着赌泥,也是低扭不够强乖驹,需要靠高转速来增强加速能力郊蛾。    可以肯定的说眷田,除非是加上个涡轮增压器甲。否则的话苛窃僧,这个级别同排量产品之间的动力表现恃驮吧,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同腑。我个人觉得粟,这只是消费者们需要认真衡量的一点匹,而非全部沙。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在壬,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感隙吾剁,动力传递平顺连续的特性瓦侥,有效的提升了整车的行驶品质感降梨姬。顺便说一句杰,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外康潮,这也是比手挡车多花点钱的好处须改辟。    深踩油门时睬,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上郸纠,来保证动力响应足够顺畅糕鲤浑,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内赴钒。此外隋噶烂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式博,功能性极强斯呛。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现唤午临,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后耽,g值才开始达到最大的0.366g邯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内俗乡估,此时车速大约在30km/h左右淌倒,达到60km/h用时5.24秒瞳,冲刺到100km/h用时11.45秒酪好。    接下来看看海马M3手动车型芭烩,在加速到2.5秒后赴捌,车速已经达到了差不多40km/h病灵,达到60km/h用时5.01秒鹿俯收,冲刺到100km/h用时11.28秒连弧,比CVT车型略快娠。如果不较真的话炯拱,可以发现二者的差距其实非常信啻帧,相应的在日常驾驶中其实也一样空。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米底,就这个成绩来说郎,它的表现只能说是非常一般虫乔逢。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言仟祟请,它的表现就算好多了级裁冉。 责任编辑阮:沈楠" "   近日陇盖舶,宝马官方发布了新款X3的车型官图捍奶,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作夏筛。从新款车型推出的速度上来看复,我们也能感受到宝马对这款车型的重视波骂蒂。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量弧镀碴。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化勤抽仑。    早在2003年橙详,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章摧。10年以来吐礁,宝马X3已经销售超过了一百万辆捶宠隙,自从2010年上市污,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作霜沏。因此迪京,2015款作为X3的中期改款涧日巷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中滥,优化后的大灯组造型钝、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰规啡,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多说。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版绩车,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感腺发。通过官方图片攘速饯,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时裴囱粗,也融入了宝马家族的最新设计语言图,与新X5一样采用了新的中网边框设计窜录继,在视觉效果上更具冲击力蛇刺绩。    在头灯部分党,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光违苍,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细抠境浚。另外撬,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代褥没,配置方面它还可以选用全LED光源伞梯,再加上选配的LED雾灯堡粉八,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质谱恰。    新设计的前保险杠极具力量感车琳,并融合了镀铬姬类、塑料格栅以及金属护板黎,进一步彰显新款宝马X3独特的造型犬。此外扰既俗,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中寡檀。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂朗锨拷,也使整车更具个性化风格禾讣捎。    新款宝马X3的车身尺寸分别为靡蹄:4657×1881×1661mm阿,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近检椽寐,轴距也同为2810mm儡拒,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异箩仕讲。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别派愧,从车头一直延伸到尾灯的腰线铅鲍池,让车身看起来更加犀利且极富层次感鞠崩。相比变化较大的前脸亩品忿,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计皑牌姓,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰受桓。相比X5淖炒钢,新X3的尾部更加耐看桶咐,有棱有角的直线条凸显了肌肉感喉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蛊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守湿,视觉效果并不是那么给力汕拣惰。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择薄存,新款X3也不例外尖弯豌。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板吝耙僳、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前垛恕闭、后部的防钻撞保护装置警,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套弹观、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂介。此外系灿私,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致猾。该车还可以选择六种车漆管适盆、三种专有的18眷谋昧、19甚至20寸轻质铝合金轮毂合。 责任编辑蛔:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车现迹:Quattroporte(总裁)屑荒联,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标广星拿,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV桨镀:Levante危,还在2013年4月的上海车展上列,以全新总裁平台为基础抹、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角双:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的归、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4乐,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款点:Ghibli……   以家族设计为本媒屏,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系懒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同桑屎睫,改走豪华中大型轿车的定位淬,车身尺寸长圣、宽腑袍裸、高分别为4971mm簇识继、2100mm和1461mm桂报凄,轴距则为2988mm貌墟,直接锁定奥迪A6牛缔、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上辛哼,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo木壕凤、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征当,且融入全新总裁的轮廓特色邪拟,以紧实并极为流畅的曲线绕工禽,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格千藐。    于是在车头设计上泡短,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽暖、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩佛落悸,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面皇半皋,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样舰径搔,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计赫,将蜂巢状格网嵌入其中迟朽矫,且尽可能地加大悔,再搭配角度更为锐利搪、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组灿,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势菩卵被。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条牧靠驰,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏偿,所以厂商在Ghibli的车侧杀,除了保留前叶子钣鳍状孔道桅哦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蹈,也师法了总裁车侧的设计韩痢蓬,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型渺搓蝎,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没繁旅,另一条线则从前门下方迸出叉,向后朝车尾紧缩瓜桐态,滑顺动感且充满肌肉感竞唇,并正好可呼应更翘的车尾设计叫龄如,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上吝婆,速度感浑圆天成币目拔。 内饰向旗舰看齐惫酪,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上痞仙,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿茸,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同返邻化、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计汰,也把声控酪夏、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上唇,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片挖,右侧拨片负责手动升档春镰材、左侧拨片则能提供降挡郡撤赌。    此外醋枫,三辐式方向盘的前方彩,一样是借自全新总裁的蓝底白字焕胁、双环式仪表盘掸瘫艾,右侧为红线转速从6500转开始的转速表健谩,左侧则是表底超过310公里的时速表刑泞疯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕猫欧落,可提供显示油量晶溃癌、水温倡店茸、挡位与导航指示等行车信息缮磷亩,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上骏,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图孟,告知驾驶者目前的驱动状态售。    和总裁稍有不同的中控台丸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟位,以及可触屏操作的收音机电台选择洪、音源切换顿摄税、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)抹貉茎、空调温度恋、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕钝煞苹,空调出风口则移至屏幕的两侧淌粕变,下方则为恒温空调系统调整出风量池廖某、温度与出风口的位置汾段,以及音响系统的吸入式CD磕,设计上较总裁车系更加简约乐蜡侩,但用料与配备完全向旗舰看齐痢省,展现了十足的诚意全窃焚。    较为可惜的是迁赴,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm闺蛾,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm轰性耪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性悲涟,所以Ghibli的前排空间与总裁相当白秦墒,包覆性和支撑性也非常出色前读突。    但是后排方面痛、便没有像总裁那么充裕啥欣,尤其膝部与头部方面判泉,身高174cm的笔者坐进去后踌,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已染何漂,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促畴痪,也刚好替前板、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何绩氦豢,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓权。 责任编辑湍筏:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”图骑,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了里耻姐?后来一看袖等,哦哨,原来CC是“Cross Country”畴填。继续了解发现有点意思恕,底盘抬升孝端秽、高功版2.0T五缸发动机蔬怪矩,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法嚏:目前的普遍规律是澄,产品分得越细抵,总销量提升越明显订。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品位,它的引进称孟,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦料讳。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板渡定胚,主要分布在前脸和车尾欢,从外观区分它和普通版V40很容易了喝杉。底盘抬升12mm访,这么小的数字对视觉效果影响不大谢疮绦,整体协调感没遭到破坏狼蹲。    车厢内部慷,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样然,除此之外内饰并没有过多特别的设计泉撬晤。之前我们已经发布过实拍文章屏搏零,车身相关内容有详细介绍交锋,因此这里只是简单提下要点俏,就不再重复描述了仕。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来旦。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机才模,最大功率214马力峡椽舶,峰值扭矩300牛·米挺分,型号B5204T9堂,是普通版V40那台发动机的高功率版本谦橡,那台机器的型号是B5204T8软柏郡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒寞们,今天会是什么成绩搏?稍后揭晓扮。    变速箱没有变化河袒,依然是日本爱信提供的TF-80SD馅,六个前进挡书,带手动模式和S挡徊,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT碾踩炕,奔驰A级用自家的7挡双离合甩,沃尔沃这台6AT暂无优势哼朗,目前他们还没有新产品投入实际应用绣辆,理应加快脚步绢奔。   驾驶晾仇:邪恶的S挡    驾驶部分变,我想说说D挡和S挡的区别匹。看起来挺初级的一个话题氮,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂奔。D挡油门响应迟缓牧涪,在激发变速箱降挡之前豆潦瀑,需要稳稳的此敖、持续性的向油门踏板施加压力踩豌,慵懒的降下一个挡位之后避墓,情况有所好转鸡节,动力给得稍多谁双,也就这样雷。    不满意对吧农?可以把排挡杆向左扳到S挡灌齐靶,切入“邪恶模式”码妹箩。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)霸惺,转速拉高1000rpm以上狭碌,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来芭,紧接着你发现油门响应提升好几个档次簿本,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出荤圣,脚踝每动一下揭袍,车身就顶起往前猛扑一下敬持型。深踩油门导肮尘,转速迅速攀升肝敬盲,跟D挡时判若两人抱边,两百多马力镶江戈、三百牛·米畅茶斗,在这个尺寸的车身上爆发出来丘醇筹,过瘾誊。    激情过后细细品味检侗,这套动力总成有两个弱点需要改进绞蔽邪,一是怠速时振动大冉,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动梢讨,影响体验;二是低速行驶的平顺性庐瓮客,国内大城市经常遇到拥堵用车环境秆裴茸,1委衅能、2瑰、3挡之间可能频繁切换犯厕拌,动作应该再细腻些暖凸。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统磊闪蹬,选择“全功能”项等仿女,不打转向灯就变道狗,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道息狙坏,回正的力度不忻钔丁,如果你想在车流中快速穿梭前进湍铆,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争道涣,要么关掉方向盘辅助铆秘烈,仅保留振动提示即可赐久庙。   绕桩羡肥炬:比前驱版好玩    除去上面描述的情况七高,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣荤醇,在绕桩场地很讨人喜欢桐。车头响应比前驱版本积极竭,入桩动作稍猛刚手却,车头好像在被一根绳子拽着走痛。给我留下深刻印象的是嘎,这款车的极限要比前驱版高太多棺,特别看了下勃倘墟,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h卫体椭。上手容易剩度,但是需要注意别突破了极限谱铰恫,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点骂身:一旦超出极限浆惠定,很难把车身再救回来督。 责任编辑硼琉囊:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7殊颈:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足腿怒狗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始宝褂,就一直困扰着我们的问题巍苹卞。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题垂玖。马力越大的车就越好么年?绝大多数情况下答案当然是否定的姥末当。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外剐裤时。随着时间的推移肝顾,我们有机会做这样一个有意思的选题栏颠。   让我来说明我要做的事情拘贫茄:我们有三辆四门轿车替崔娄,合计拥有1657马力撂。看起来确实有些夸张泪粳,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport鬼步,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多爆鲤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S笛回,但是这个570马力的怪物一直没有车姆馅,直到我们完成这一特别的测试一周之后敌荆。我们只能使用520马力传剐,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo溉沉论,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力吐祭,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣缉巳扦。   另外一辆是全新的奥迪RS7互骇,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎便,拥有560马力的出色表现锨弄。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8繁了行,在K&N工作室的台架上秒衅澜,它的轮上功率达到了479马力祟捶穷。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中拱不迹,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力鼎。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器静渺,用以获得更多的功率输出清。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候短华,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力芳。即使按照宣传中给出的数值氏,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG车,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力拈颓保。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG羚废,它的轮上功率达到了541马力关蘑漏,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力卵跋。   另外还要说明一点唱形逼,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来去,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本恢,不具可比性蚕。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试怜闷。结果很令人意外媳辑。两款加速最慢的车型搏,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h隘按。当然最慢是和RS7相比较而言的岔段,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速痴。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录陈铂。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒丁。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊挟,但是还未打破我们以前的记录详涡刨。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底态,说它慢更像是一句玩笑话侮,这一成绩实际上已经快的吓人了胎。奔驰则要更快一些澜洽铣,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)事迁,冲线的速度也提升至197.5km/h吵。冠军仍然是RS7的荆处拘,它只用了11.6秒聘昂,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平接警。奥迪的冲线速度为193.8km/h氦氮,虽然不及CLS63 AMG罢朗,但赢了就是胜利局棉犁。   123下一页 责任编辑典超:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后豌,新款奔驰E级开始变得更具有时尚舜丢辞、运动和科技气息了呜。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此拳,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机鳖,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子额娄蓖,主动式车道保持和自适应巡航功能洗,几乎能让驾驶者也变为乘客田挥寸,高科技配置更加丰富私虱。    于是皋排,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前附绞七,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了泌咆十。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L饰裳,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受癸微矢,在下面的文章中有详细介绍和瓢贬。此外祁集,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章啡惹寂。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读辨速。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道漆钮、残破衰败的路边小屋逞、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律剐险苟,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富茅考,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落愁焚。身处如此糟糕的环境吐琼,却并没有让眼前这个出身自底特律裸、土生土长的本地小子屈服思:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感布痰,但只有经过一番试驾体验之后接,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力妇犬。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的跑宫,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分茫。与2013款最明显的区别来自于前脸中网榷交舍,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形脓僻纲,同时两侧向外延伸与车灯相连泊嗜婪。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化深痛。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯碘侮蹦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计票廖膏,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计令傲。   尽管是低配车型侍,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬捅,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)苏。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车胖狸,它基于D级车的平台打造颧舶,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条示剖,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK乓,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT崔嫂,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体时萎娘,不过从近几年的趋势来看颗腺鳖,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香点翔竟,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型喘,至于其中的原因势凸,从这款车中也许会找到一些答案尸拣剖。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT徐芥?   GT姜,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写尉,维基百科将其解释为具有超长续航里程耙、拥有强劲动力嘶、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型镣难。可能一提到GT揽拷斧,浮现在我们眼前的就会是超级跑车说棉,其实则不然绊尉,GT拥有着明确的划分准则散善,举个例子来说律该:拥有着标准的后备箱辜冠酷、配备V12发动机并且内饰非衬春吲裕豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车高,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT梁。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”晤涟,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类啡钩谜,不过要是按照上面所提到的评判标准来看迸醛,这款车的确还真有点GT的意思罐师导。在笔者看来丛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的靖乒惠,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉拆,最起码第一印象分已经拿到了瓜痹。   5系GT是采用7系平台打造的构途汰?   5系GT的轴距为3070mm位,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同光嘉瓶,从前双叉臂敝、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系搭吧膛。厂家表示放瑟,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型垛猛,其在外观们委、内饰婆脚认、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同许等。   5系GT型到无朋友氯棺幂?   谈及5系GT的竞品讳,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情细采盯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位配熟,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版豢惨辫。   外观谦细:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚宛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆扒。风云2(详情)法褂痹、E5藉胎、A3以及今天评测的这辆E3鞋绥透,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中梧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度辖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拘。从这辆奇瑞E3(详情)来看通啥鞋,外观及内饰都有着很高的原创度惋矛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间辑父。这让奇瑞的产品线更加丰富静攫,但也让消费者选择起来有些头疼萎榷合。 外观迹肃泵:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人擅帽,但外观却没有去针对青年人的设计痴劣嗜,前卫墙、另类这些词汇应用不到E3的身上祥方,车身也找不到多少运动感魄赦。不过它长得却很容易被人接受喀,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉段短。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看浇领,E3和E5的外形稍有一点点相似雄,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间瓦双。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化锣汰。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞脓。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高丧赶坡,而且非常容易被大众所接受得喀。不难发现颓牧,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变刻顶氏,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蔬超久。艾瑞泽拼瘁彤、瑞虎5喂锈,单从外观来看都会让人眼前一亮漠说乏。借鉴是好事檬,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快岁输,但不动脑子的照搬实在是说不过去哆那希。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧冯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表剧姓,作为最会制作小车的铃木来说挎解,雨燕可谓打开了国内的市场鲜币。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代查,新一代的SWIFT迟迟没有引入隘够。而就在2014年1月18日筛貌,铃木速翼特在国内上市仆乱娟,这款车就是海外最新款雨燕的运动版汕理攀。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后惟,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏谁。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摄:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕心舌,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件离。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造锌鲍,速翼特运动版采用运动风格打造卫陀显。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm佳,轴距为2430mm席款赤。由于基于新一代车型打造道,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些贺渴,轴距也加长了40mm挛残硕。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚亢吮贸,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息挝。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16盖熄。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新瓢靠,包括中控布局茂芒、仪表盘船纱、方向盘等造型均有所更改瞪剧。此外会暑捻,配置方面新车配备了ESP心鳖坑、自动启停系统似帮、USB接口皆吮彤、运动座椅等配置瓢。CVT车型还配备了换挡拨片陆乒婆,满足驾驶需求攀迸肃。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了筒腻。真皮包裹自不必说癸胃,3硷讥、9点的打孔设计握在手里也是真舒服荷搁。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多膊伴矾。不用和别人比攘,超越自己就是最大的进步弛诗慧。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面摩挟垫,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机谦,其最大输出功率为100千瓦坚,最大扭矩160牛·米粳,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT侈峭孺,其百公里加速时间为8.7秒亭现排,最高速度为194Km/h疏。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡本呈,相比之下乐趣少了很多微。 免责声明默式:本文仅代表作者个人观点杠署敢,与环球网无关烧炬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实勃,对本文以及其中全部或者部分内容掣、文字的真实性尺泉享、完整性琼算、及时性本站不作任何保证或承诺趣仍逝,请读者仅作参考岭酒娄,并请自行核实相关内容颈。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车谩潮藉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大稗,引起了广大网友的质疑蒂房。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验沸材乌。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注去柑。于是易车网本着服务网友的原则沃歇洼,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测栋,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车弓阔适,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示填毯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说俊钾锌,您便自有定论倍劝堕。   体验者介绍    前排体验者街胶危:辛毅 身高废:178cm    后排体验者掳察屡:旭子 身高疗堵:177cm    Ozel 身高丹茫:170cm    小娴 身高聘:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准戊靡心,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高廷。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍警。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市陋弥邪,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣愧委。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论匹烷米,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆摄,公平公正公开地来一次大对决疲础顺。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明献晃叙:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别丁,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车逻。所以不得不承认讨洪,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值纽番,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上疤倒。    事件回顾幸:    说干就干位美损,在我们决定来一场大对决并制定好规则后都枯闪,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作唐忍丘。根据易车网后台数据的统计来看硕,持以上三种观点的网友大有人在牢,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲难亢,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案涉丰搞。尽管是为了对比三者的公路性能咳纺,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上鸥烁却。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上房。    测试车辆略诡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350纽范烩。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型具嘶,但是奔驰并没有这款型号的试驾车剔烁荷,奔驰已经尽力了夯慑持,我们在此也由衷地感谢筏郡痉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题僳按,告诉大家改款前后的差别壬朵。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5钮修啪。因此我们也很负责地告诉各位网友阶,目前除了易车网女辫趣,其他媒体对于新款X5的评测祷沏,都不能代表日后国内在售车型拧吞。第一辆中国版车型为xDrive 50i恫店,加配M视觉套件赦诚。    由于Q7的官方试驾车出了点状况导钙,我们无法借到官方提供的车辆维。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持膝,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型松奶钳。    测试场地断试诧:    乐驾赛道全长1.6公里门绵卢,共14个弯道眷驶蟹,最长直线段270米毙暑,赛道宽度为10-18米袖,视野开阔劲恨夸,无障碍物祥。赛道两侧均为土质路面募,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆骄捣,大大降低了安全隐患划安槽。    测试人员看空:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑卫喇,却要替土豪们操心买什么车揭示,这件事听起来真挺可笑吉膊面,因为我实在没法揣测土豪们的心理筛雷馈。如果说我还能理解花五十万买大切下,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野侩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器窍道,代价是要多花一倍的价钱鸵。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感姑上,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感挛环哩,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望呻怪堆。不过因为坐的比较高全粕琅,速度感不如那些贴地者强烈袜瑰,还没怎么着呢就破百了财防料。这大概就是SRT8的魅力梁路,很难说值不值得守漆膛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款骸跺,车内的配置也都跟2014款大切非常接近管伤操,跟改款前相比还是升级不少统发韭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到事械巨,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系瓮栋拦,SRT是JEEP官方改装部门挥,这种改装是全方位的堤起鼎,包括内外套件加强掏妈副,以及性能方面的提升捆极谜。SRT8就是高性能版的大切诺基空,主要提升是外观套件精、及动力系统靛、刹车系统囊客锚、行走系统等方面兼榷。四秒俱乐部为数不多的SUV车型手。动力系统采用了更简单粗暴的发动机奢偶,6.4L自然吸气HEMI发动机单,搭载采埃孚8速变速箱龄。   SRT8为公路而生讨殊,所以公路性能是它的强项妮蹲,不过Off Road就不是特别在行了堆粪潍。大切诺基的7种驾驶模式被简化 侈姥触,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影搭去痰。 ② 跟之前的SRT8相比邦哺,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的纬靛,所以科技感和豪华感都提高了不少驶钢逢,跟换代前的SRT8相比徊仍肉,升级的部分都是实实在在的烯窘。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱端聊,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统渐苫,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统娘害嫩,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置茬崎。  ÷翱贩取③一百多万的车渴,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车课,再挑上百万的车的刺话径,好像有点吹毛求疵币肯碌。首先悬架的设定非常的运动辩,即便比较温柔的驾驶方式先,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蹲阶,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车洞,大切诺基SRT8并不是一个非衬稚陨#合适的选择土认,尽管动力非常充沛嗽脓,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意纳洗贤。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响脐摊立,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺却,但好歹SRT8也一百多万了瓶毕,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响考。不过之后我们也释然了痴戮劲,尽管这是台行驶了四千多公里的新车博苍迹,但经过数个媒体的“蹂躏”蓉画耻,光弹射起步就不知道被玩过多少回了停,弹坑交叉轴不知道走过多少次了陌迸,有点异响似乎也算正常疏檬疯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基患辑,请点击下面的图片进入试驾文章扦味: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了僵柏搬,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争黎,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求委。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的乓第此,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中何吵栓。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生年森,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T褪盆守,还是老套路翱,直接切入主题惧,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹仆。 动力对比扑:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手盾副,看看英朗GT的表现如何吧擒釜。这台发动机的最大功率是131千瓦伶舷,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来褂马。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能案粳,当驾驶者在需要全油门加速的时候盒,为了获得更好的加速表现币肮,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm梦渺抛。对比发动机账面参数来看敬,最大功率118kw宦兔,峰值扭矩250Nm芜揪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜经嗅。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统弥,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心认,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力室美排。   至于传动系统方面犁,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器瘸,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样韦慈,都是目前该级别中的主流配置笨,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现赣岁,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢氏褥。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器窖谎闭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩咸客赏,所以基本都出现在了大众的小排量车型上橙猩,比如高尔夫6慌喊、速腾等鹃。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方痹,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构剃禾性,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力敬布哨,从而起到提升操控性的目的商女卷。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架尉酶蛊,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上哗,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接粪凭肩,但通过厂家的调胁蹋后截,当一侧车轮发生颠簸时煎扫婆,对另一侧的车轮影响会比较小些狮颈夸。   小结然桓:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多烧警泵,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出达讹瘟。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了认咯凡,至于优点这里就不做过多介绍了殴喜。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅塘牛后英朗GT更偏注重于操控性寇令。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时匡凳通,见过后车追着拍照的拜姜式,见过开我边上向我打听价格的抽,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回救。我坐在这辆路盛E70里潜饱,被注视得有点儿不自然该题鼓。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣僻另,我琢磨着撮颇,要不要让他进来看看位。要不是我瞅见了绿灯亮起呻潦办,我真就这么做了趴。对不住了朋友酱,这次没能让你仔细了解它浇,不过我希望你能读到这篇文章目茎。   不用否认才,人们对美的好奇与渴求与生俱来梆垦谭,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣插烫矢。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗赣。不过在这些人之中堑,有人会终生恋着美人旁囊,有人也会为抱个花瓶而后悔剩。如今打造足够美的外表来吸引消费者垃凶,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情姜渡坷,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70居弘怯,但在这之后能否一直爱着它箱,我认为是一个很值得细抠的问题惶。   ●外观大气拜赖、美巢酷懂,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时惰父,我还以为来了辆捷豹图睫娥,赶紧跑过去看发现被骗了慈浚虐。不过我并没有觉得失落烧藏旅,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观范势,并且从设计角度看细,它在借鉴与融合得方面都很到位舰。如果这张大嘴能够做了镀铬处理钞,我对它的外观设计就100%满意了痉禾。这事儿对华泰肯定不是个难题堤掏磐,您看看宝利格还有华泰B11坚卡绥,都有明晃晃的格栅贸撩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位其:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中从,但绕车一圈后我发现乡妹,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了啼棋坡。咱看看数据对比匠漓,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手骂,可以说在各种数据对比上默篮阂,它“不是第一愧,就是第二”雹宽鲜。虽然在宽览、高和轴距上没有做到最大邵没冕,但也不过是一两厘米的差别韦疆纱,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米康十参,这就让它看上去大气许多等咯倾。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上喀颓。   打我接触这辆车的时候榔嗣,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光帘街童。在这样的目光中朵处,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期嚏。面对“屁股高徐、尾窗窄”烹、后方视野不理想的路盛E70时鲸,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车溉筒凡。先不讨论这样有多麻烦了氖,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作洗童,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧爆赣?这点让我心里不太自在拖,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲毁巢波,是个应该有的配置禾逗羞。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上坞蔫,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色法辽。而随着国外皮卡文化的不断渗透弥射,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型焕,去跟进时代的步伐芍扣。为了迎合市场的变化及用户的需求遁南咯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时修,开始注重宽大饱满的外形设计缉,并增加更为丰富的配置蝎冈。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型辅艰。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾隶穗,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)览。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗础,整体的风格带有一股阳刚之气吾。在车身尺寸方面蒙哆某,它的长/宽/高分别为累己:5310×1812×1775(mm)垫驼狡,轴距为3100mm蚊构凭。威虎TUV并没有大小双排之分拍逝,仅提供了一种车身长度木。车身侧面的线条也很平直餐尝,外扩的轮眉使其显得更加饱满禾编榔。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正罚切,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感亨辣。大灯采用远近光分体设计勉,其中近光灯还配备了透镜韩,不仅更显精神沟力,而且还可以起到聚拢光线的作用细轮。镀铬材质包裹的后视镜很显档次顶,遗憾的是廉才,集成在上面的“小灯”只作装饰作用瓤彩士,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯猫溃揩,并且后视镜仅为手动调节虽。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架司嫉,并且还可以对驾驶舱起到保护作用勉棉梳,非常不错斜。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点培彩,至于货厢外侧并没有再多设置厂口。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)梳委,在国内皮卡车型中算是中等尺寸攻。另外校解,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”迟胯,不过据厂家介绍搔搁泥,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”梳警门。对于皮卡车型来说稗森,这项必要的配置还是很厚道的派。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山句蘑,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气勾袄,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地慷荣签。不过翰谱胸,今天我来到这里并不是为了滑雪箍,而是为了求证一件事情榔:有没有一辆车俺心诞,既能够带着一家老小舒适地出游现,又可以不惧冰雪诉,在冰天雪地中步履平稳地行驶男,同时价格又相对平易近人呢扛那徒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求藉挫,那么就让它拿出真功夫试试吧坤寄。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)伟目绒,从外观上看齐,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别俄,19英寸车轮显得很有力量感诞矛,也与动力总成更加契合;其它的地方纺脱搽,也依旧是酷威的老样子帛光,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿矗税,甚至还有一些精致的感觉赂。总体说来程履号,尽管算不上全新车型示,但依旧耐看办钢。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面迹储癸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了牛素,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中辉哇扦,动力响应良好隆旗,易用性好蓉阑,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分凉定箱。当承载着全家出行时你翠岔,既不会出现爬坡和超车吃力的状况寡,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适沏。   至于酷威3.6L的内饰方面萌,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)烘彪,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”炮刨绩,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节弘骆。   除了动力系统淮牧,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式傅。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器谜睹,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动溉台,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴箔身,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施稍卸。动力分配完全依靠电脑自动完成葱哇屏,车内没有任何人为控制的按键和旋钮得郡。   有了四驱系统饭黎,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳戏前。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎梦沛奖,具有更加粗大的排水通道秆呸,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”桓访,冰面行驶性能更加出色祈竟。此外懈,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜扣楷,胎面中央多重“Z”形花纹芬、针孔沟槽设计擞粗庇、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性袒渭。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息捆,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间附嘎,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情磐。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3郎蔽畦,它的定位低于1系桶。但是兔,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步阀爽们。另外萍卸氏,它也提供了i3?REX增程版本讽腔,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机持反汗,扩展了这款车的最大续航里程畅四。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试酒抡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流门李氯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合澳票芦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合驮。   宝马有没有提高电动车的标准松境?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协废?让我们在接下来的测试中找出答案粪练尚。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式谓虾题,宝马i3的行驶里程可达88英里龚簇舰。相比较而言姥幕,?Ampera可达30英里担办,而普锐斯可以行使约10英里匪骡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电模,i3可以更多地使用电动模式灌。而增加了汽油机的动力系统配蓬,则使三款车的续航里程分别上升至160英里侈沁,357英里和505英里难懈垛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大哀。这台车约五英寸高圣,而宽度几乎和高度一样桑,与低矮流线壁睦撵,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比幂钾。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能点断。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力难拐,我们没有所需的充电站?奢沛豌,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式佃需撕。   此外扰,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容粪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名伍绿:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车毫嗡。它内饰精美赖胜,融合了许多先进的科技捂固蠢,它空间宽敞狮懊,驾驶体验一流暑腿靠。但这种REX增程版本无法替代传统汽车侠导,它仍然使用汽油机焚登苛,以作为电量用尽时的保险狡炒。   第二名棘浦:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好冉景吓,科技感十足百梅,而且它也能胜任舒适的长途旅行借。   第三名忌度似:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款孰亨,它最大的优点就是充电迅速武壤橙,性能可靠饱。   然而撩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋弓。(实习编译窟屏辟:徐旦?审稿豢皖:刘洋) ? 免责声明版权作品涡,未经环球网Huanqiu.com书面授权钞,严禁转载首落按,违者将被追究法律责任膘。责任编辑口东:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车拍煽,应该说是倾注心血倦,在技术平台上都有可圈可点之处溅夹拳,源自萨博的技术是其最大的亮点虫蔚。我们所试驾的这款2.3T顶配车型愁鼻,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作股刃。在外观和内饰上慰枷,这款车基本上符合主流中级车的一般水平禄丸,在动力和配置方面也还是很有性价比的戒炬。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说董,绅宝的外观原创度还是很高的茄悉,并没有刻意模仿什么车型擂骗青,但我们会在这款车的细节上看到伐,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法款。且融汇的比较好卉秀捆,并不是简单的照搬照抄创吾廷。这一点值得肯定哆,大灯的设计十分犀利粟顺频,鹰眼造型也有较强的辨识度惩。LED日间行车灯比较醒目街,穿透性不错抵栋华。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表汉柔:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感愁,也很紧绷抛俗。看起来运动感不错鸥,但前悬和后悬的长度较长储石狙,看起来有一些比例失调迹持肌。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些娠恼,在视觉上看上去会更紧凑动感乡。轮胎的规格还是比较高的肃,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能擂。   车尾的设计比车头更简洁一些枚镣肥,尤其是尾灯的轮廓沟需,设计非常成熟捶如。和宝马新款3系很像晨梅。除此之外吵高方,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感黄娃。   本文导航澎勤:" "  “卧龙凤雏烂武靛,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口笔镰,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后拌,便有了三国时期的三足鼎立口煤,如今我们的生活已经远离战场的硝烟轮,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车库,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国澄瓶,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出错,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒平印,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹诫食,然而坊间始终流传着这样一句话壕侨:“得中级车者得天下”;是的乱揣貌,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重青,今天我们会为大家带来两款重量级车型肃告浅,它们能否为各自的“主公”平定“天下”裳茬敬,请大家继续往下看皇。   看到这里大家肯定已经有了答案了撵朝衔,没错碍嚼图,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L屡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉晌,那S60L是何方神圣篙希?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型窜泻,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花琉?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版础蔽适,厂商指导价33.49万元臂寂程,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型操某芹,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热掸募媒、后排座椅加热柯喷、并线辅助咀苇、车道偏离和自适应巡航等众多配置四块。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中钉拖晨,即使不看车标戳蜜,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃句牛圃,哪个是奥迪掇。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的玛澈,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现墩。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统聊臣芭,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动柑戒武,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停摊丘浆。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性翔铰,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角橙,使夜间行车更加安全圈。两车双色的外后视镜造型别致攀,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光苫晾娥。   既然都命名为“L”的长轴距版车型淀,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色赋,至于乘用空间如何镰汤,我们将在空间篇为大家详细介绍柒萌度。两车都采用了5幅式的轮毂造型狈儡瞄,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力袍高晾,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳的鼓苫。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计藉帅,整体方正的设计略显稳重窜姥。后尾灯的设计两车可谓各有特色问斥募,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似池晨,设计感十足钳,而奥迪A4L的尾灯更加修长侯,视觉效果出色功。天窗不仅能够增加车内的采光室对,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出回。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉膊痕,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心礁,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习诗哆妈。   本文导航阂漏:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车竿,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间鹅活,配置也能满足一般家庭的日常需求霸薄。对于这个价位的小车来说棋赂,最吸引消费者的无疑是打眼的外观羡,在这方面瞬淳得,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮穗,就算是与它的直系前辈骐达相比翅紊,也不遑多让劳达。然而作为一款家用代步小车藤寸,它也并非完美目,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高孔埔达,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外茨来陋,车辆本身并非进行任何实质性的改变丛税,跨界的概念噱头大于实际啥隆。 "   技术革新日新月异的今天奈脸甲,车型的改款换代再常见不过阔灵傲,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变分赖馅。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型拒。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变倦抨澎,同时在动力方面也增加了1.8L椿汕。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万面舷,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势翟裤湃。    新奔腾B50是一款自主品牌车型煤上,但它的实力不可小觑家泪。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌还裳。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动恒计搽、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型俱。既然实力不容忽视孟汇,价格又有优势老袱,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机鹃袖。" "  版权声明裸讽鸵:本文版权为网易汽车所有督厘草,转载请注明出处旅。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星擞臣,全新的品牌全新的车型蠕癸,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比伟,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎璋叮克斯栋,在2013年妇肫芾克斯的月销量已经逼近3万辆/月肯辣,堪称是这个区别的标杆级车型爆,观致3要想在这个领域取得成功嚏,不可避免需要跟标杆车型来一场PK纹吝,看看是否有优势能吸引消费者关注恕守面。 外观风格各异   先看外观方面姓,观致3展现出大气得体的风格实七帽,不像速腾那么沉闷单调塑炊,且有着自己的灵动个性;而复亢缡唬克斯则是完全偏向运动化的风格袍,典型的注重操控性能戏久,突出驾驶快感的性能车型谋,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型缴阑芹,与观致3区别明显骡扳。两者主要是风格差异侥瘸耿,外观上分不出优劣肪,而就装配水准和油漆喷涂工艺上炼辅,观致3丝毫不会逊色于概哦辏克斯车型馅嗡。 尺寸对比 车型名称 噶涨拢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上撅某,两者也是平分秋色垄脐垂,车身大小相仿边,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蒲轻,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上剂挽芦,观致3要大于该好耄克斯叼貌缎,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞套衡级,尤其是腿部空间较为宽松篇团,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋推樯恚克斯在后排空间布局相对紧凑错谰卜,而后排空间也一直是各代赋铮克斯的软肋廉懦。 价格对比 缚仙保克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上老板衫,杆蹦妫克斯则要比观致3要更大一些看镀瘫,在不放到后排座椅的情况下另漆土,柑哟萌伲克斯的载物容积是530L我,而观致3只有430L副拟曹,100L的差距还是能装多不少东西的芦。而在需要有更大空间的时候摄档罕,两者都可以放到后排座椅拴辆覆,放置大件的物品疵梦弊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间探担雹,观致3和妇婷粘郏克斯三厢都是11.99万起步施底频,以下我们将重点对比这两款同价格的型号睛蓟。而细细对比价格表可以发现笔哗敞,要选购自动挡的车型挠镐嘛,腹郴遥克斯最低仅需13.09万竟可拳,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合鼓澄,观致3则需要14.29万弧,这个比起父洌克斯有1.2万元的价差糖,当然在内饰配置上会有其它差异蚂,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言下磊,可能感克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些撬谴菱。 挑选合适的爱车仓硅碴,看专业导购炼,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么借?   扫一扫靠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚陌莫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆帆颧碱。风云2轰够、E5颗、A3以及今天评测的这辆E3翁粟税,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中华爱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度褐罗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品桶疟粗。从这辆奇瑞E3来看殴镰,外观及内饰都有着很高的原创度垂腐纹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间够亩酪。这让奇瑞的产品线更加丰富疙,但也让消费者选择起来有些头疼下呐。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的恃全魔,也从来不缺少“明星”擎魔灿,“沉稳绅士”大众速腾棺钒陛、“狂派斗士”福特附继洌克斯等都是热门且销量稳定的车型芦,不过要问哪款车型最近销量最高息钢,还要数“逸派高手”日产轩逸贸,它已经连续两个月销量突破3万桐匹粟,坐稳了桥车销量的头把交椅烂筋祥。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡驶,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢临侮糠?下面我们把两款车型拿来做一次比较告,或许能看出一些端倪馈。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万厕剐鄙,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万卵琴贩,入门价格上诬匆凡,风朗比轩逸高出2.08万元浅倍宠,表面上看价格回窟紊,轩逸占有优势密螺咸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型冒,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元抨拭,这样看来寿蛔,风朗其实只比轩逸贵了2800元拌秽委,等国产版风朗出来后伟,风朗在价格上反而会有优势也说不定府。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市灵,这款车外观与内饰变化并不算很大汉呵楔,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蒜奥坤,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7迹袖秦,下面我们来看一下摔吻茶。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表虫午:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观谈,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格搞,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹惨城。质保方面恭豆,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力霜。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表僳贝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机哭间闺,最大马力已经达到了170马力洽掇,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟方联氖。变速箱方面部,逸动采用6挡自动变速箱髓奋屎,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱膳遂卢,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色溺,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些篙垄。 免责声明毁怕:本文仅代表作者个人观点泄,与环球网无关蚂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实咎酣九,对本文以及其中全部或者部分内容盼钝弧、文字的真实性甸、完整性戎、及时性本站不作任何保证或承诺棋雷,请读者仅作参考戮九险,并请自行核实相关内容顿。" "  近两年茨烧,自主品牌进步着实很大讽,无论是从设计方面倦巧儒,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升食,甚至可以与合资车型媲美弥苏,山寨侈、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式靶柯瀑。在10万元以下紧凑级车型中拭采,更是自主品牌的天下还坡,凭借比合资车型更为出色的性价比算烩,吸引了不少消费者的关注骗登。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市炬东,一经推出便受到了极大的关注陵,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力酚律锌。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型闭荒,包括动力在内躺,新车共有20项升级连粳,本次共推出8款车型年,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款杆宿掀,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型时巳赋,售价区间为7.49万-11.79万元按竞来。   比亚迪作为自主品牌的又一代表凳径,近来也是频频出镜伸镭,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页冢控大玩具车”的名号名极一时锭。速锐共推出了9款车型垒啼,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款夯棚儒,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合廖,售价在6.59-9.99万元之间权。   单一来看反拎,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品崎誊讼,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较摧侧,看看那款车要更“精”一步涣赖抵。" "  新君威变得更好看了催法酸,配置也进一步提升吭,新加入了一些科技配置幌顾,比如智能交互系统碳,BOSE音响等等教。这些都是新君威的改变之处翱啤。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型腑麓帅,售价24.59万元市粉,作为一款定位中级运动型车的新君威浪,品质感一如既往隶肉,操控性也非常突出靡节。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威购锻,以下简称新君威琴避官,外观相对于老款进行了必要的改变郡慈,毕竟老款车型从上市之后芭徊壁,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳瞧醚萍,新款在大灯吧甘醒、进气格栅兰昏、雾灯赐京曝、尾灯暗霓惧、前后包围都进行了细节的变动聚离。   在新君威上垄夕鸡,使用了传统的按键式无钥匙进入系统惠,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统础,在操作上没有太大不同变,轮毂方面嫂免,新君威使用了十八寸双十辐轮毂袒,轮胎品牌依旧是普利司通寺敢。侧面造型基本上没有变化读缅,侧窗所占面积依旧较小违。   车尾的变化还是比较明显的镀淮,这主要来自于尾灯的改变赦。新款尾灯全系标配LED灯钢,并进行了熏黑处理使妈抬。尾灯的轮廓样式更加犀利白泞篮,个人认为要比老款更好看诫岗。除此之外焦,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化堑竟,牌照安装槽的形状变成了正梯形棱抗。   本文导航跺裙:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击替滇蓬,颠覆传统的外观搬,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环疮灿,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV糯帆。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5鸵魄嘿,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型相,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机教币,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆嫂,足以证明其强势的地位商涡臀。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市糙北,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蟹吗。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蛇锚。(温馨提示刊:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版湘侍癸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准讲。)   自由光基于全新CUSW平台打造巍趁,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭吃横确,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅截咯芦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蕊辖蚕。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致说猫悲,圆润的造型是其给我们最深的印象号。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网狼乾灯,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线壤论,显得简洁利落欢。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条孺慷,显得净雅别致擞。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同窃,主要表现在其大灯的表现形式上枪秃。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球甭背姑,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可捻。两车大灯配置基本相近加狭,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已立。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助镭频靛,车道偏离预警系统难。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围迟,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗犬邯,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅湾袜。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势拳澈拜,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势逃睬纶。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话傻革咳,其尺寸差距就没有那么大迁凤。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡佃乾境,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁疮,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起程青跑。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蚀。奥迪Q5采用两边单出的排气管嘿斜饯,在气势上略胜自由光聊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道块崎曹,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型距,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部惹蜡,磨损线束保护层新,存在导致电池损毁的隐患玲。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日叮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知浪,称9124辆V200受此次召回影响夏馁。长城汽车正在邮件告知客户羔蘑,并建议联系当地经销商进行检查维修似。   据悉边坑扑,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转陶,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽替。”更有甚者疟红姐,线束可能会内部融化旗来雄。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说全春,目前已上报了数起线束故障搬耻,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转喝涪藏,不能够给电池充电等,车辆也无法启动暇瓣。”但这一故障并不影响汽油版V240车型瘦放方,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束棚诽糜。   克特里尔先生称峨褐鬼,检查故障预计用时20分钟模,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟宪赏。如果绝缘保护层磨损严重暗涝挪,线束已裸露篓,则需约两个小时以更换整套发动机线束脖。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件怂豢。此前娶獭,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回委,2010年又因手刹故障而被召回懊。   2012年摹,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回佛,长城V系列也在其中点扦。当时看廊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片惟邵兴,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸车。然而昧嗣床,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片疟腿,更换车辆共计超过1.5万辆竭忱八。  ∈恰(实习编译练旱理:王萌审稿斯忻:刘洋)   免责声明版权作品何,未经环球网Huanqiu.com书面授权冲,严禁转载膳仇,违者将被追究法律责任畅。" "  随着经济的快速发展坛歌,购车群体的年龄层次也越来越低蚕畦九,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用勺叭、省油皮,而是追求个性和时尚设计亭灰。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型盗垒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一娟献洁。作为跨界SUV浪胖,它们在造型上将年轻导墟捎、时尚展现的淋漓尽致窃嫁,完全符合年轻消费者的审美需要阀粒。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比锌,来看看到底谁更适合你彭撮。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV和徊,相比2012款变化不是很大舅嗡瞪,只是增加了配置和车身颜色谷秦轮。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版翟榷,售价分别为21.98万和21.47万线。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV景砰,但风格却不尽相同掂脆。斯巴鲁XV外形显得干练袖帕扑,车身线条硬朗储夹轻,富有力量虎凸衡,越野味很浓藕。而标致3008外形偏向都市化设计百谷,饱满圆润的车身凸显时尚感铂,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些扭酸。   车身尺寸方面有所差异磊矛矾,不过并不明显美臂。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蓝嚷费,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)氨母。斯巴鲁XV车身更窄抛炭,同时也稍长一些铂。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置氛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网傲记悄,加入蜂窝网状格栅运动感十足敖狭。而标致3008采用半圆形中网橇洛,镀铬亮条包裹显得很精致闪。两车前脸分别展示它们不同的风格距竞公,同时都包裹塑料黑色下包围督旱弟。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯弟羡,远近光分离灯组设计腔,造型普通典,配备有示廊灯蛔攀。标致3008同样采用卤素大灯酸阜,不过加入透镜咯屑,不仅聚光效果好匈泵,同时美观性也不错浆纠。另外添,还配备LED日间行车灯团。   在侧面佳瓮沃,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计说酶,比如非常倾斜的A柱昂玩,同时将后视镜位置后移献,留有三角窗减小了A柱盲区褥。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料琅缴绍,有利于减少磕碰的维修成本襄。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎础讥,注重舒适和静音性冷扦,双五幅轮毂很有张力略层。相比之下锻戳,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性田查,与黑色下包围搭配运动感很强烈驹绣邵。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎净,同样注重静音和舒适性暴。两车的备胎都是非全尺寸设计虫宽微。   相比前脸官诬,斯巴鲁XV尾部更个性菊凶帕,辨识度较高词拼肛。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型菜,镀铬亮条的运用增添了质感厢晒疲。 标致3008尾灯加入LED灯组么蛙,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组腻珐,但是块状尾灯造型很独特龄。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像刊,标致3008同样配备倒车视频影像娥盲惯,另外娘,还配备前2/后4颗雷达探头表。" "  在过去的一段时间里泄,咐埃克斯前酸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置窟顺饯。时尚动感的外观岗负、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性屉轻,成为了年轻人群青睐的车型睹局薄。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型漂,科鲁兹掀背车则是新进的一员绊修,它所要面临的是一场“无言的战斗”唤。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了铰,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出笺,但却带有美式车应有的力量感角水,总体来说它的设计很适合国人的口味墒熟。但从最初在国内销售的科鲁兹来说降,其三厢设计有些过于保守竿,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间殊,为了能够扩展消费群体红,推出两厢版是其最好的解决办法吼。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话防,你几乎完全无法识别它的真身栓末,因为它与三厢版保持着高度的一致性龄趣琅。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组挽哆,很好的诠释了彰显力量感的诉求铣骄扇。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后函亢抄,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接官缴匡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些涝篓,所以从视觉上给人以更加修长的感觉午希,但实际上它比三厢版短了不到9cm司。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多入贝芍,后窗与尾部的衔接并不生硬失零,拐角的折翼恰倒好处素骨,为尾部增色了不少富肯。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计谭受伟,在样式上显得更加简洁梳剂,只是与自身前灯组相比恳,在棱角的刻画上有了明显的削弱嚼萌。   本文导航缕番:" "  提起之诺常莎,很多人都不知道是什么品牌誓芜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌撬尾评,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的剧俩菩。只是之诺定位于高端合资自主品牌鬼,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式骑淘,那么它的首款电动车1E表现如何廉坪?以下文章为您揭晓鲤。   只租不卖埔膝?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务霸令龄,包括车辆租赁嘶魔垄、充电设备勘察安装胶惹、车辆上牌仙巫韶、车辆投保脊、定期保养弊虑饶、故障维修里疗刻、道路救援朝掏、检查维修备用车等太掣,通过这样的商业运营太枫苍,能够促进新能源车在中国市场的更快发展赦吭。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车瑟晨蚂,它的卖力需要大家自己去发掘届狮。不过在发掘1E精彩设计前垃添,请先忘了宝马X1动苫昆,否则你将永远欣赏不到1E的美敬现胶。其实1E最出彩的设计在头灯市豪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感底赦骸。   不仔细分辨的话膜,很难把1E和X1的侧面造型分清巩埠。不过1E拥有自己鲜明的特点嚎镭,车门下很宽的镀铬饰条忍,和没有行李架的车顶壁。   相比车头和侧面皇街麻,尾部就让人感觉有些欠妥了提,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分霓弗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条泵桶。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车扦斜健。   本文导航家脖处:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说授,奇葩的中文译名颊庇蹈、“野性”独特的外观以及较高的定价纹,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议嫩。说起野帝我们不自觉的想起社刃酸,同样在以国产车身份进入中国之后绩,“改头换面”的法系SUV标志3008维,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类涡南,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”茨。当然刚袱,以20万元以下的车型作为主力军赤,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一箔疟。那么下面我们就来看看磺淌,这两款性格迥异的德蒋师、法新生代SUV之间究竟有什么差异膜,各自的特点又是什么罐俄存? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别姆,首当其冲是价格方面的不同读锹土,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合桶,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势埃,不过差距方面不大基本可以忽略卷睹,两款车可以说在同级别车型中表现优秀挨册。动力方面的表现也近乎相同韩,只不过大众7速DSG辉,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配寐悸馆,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些翟簿绕,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一獭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔狮尸耻,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰壤搽,湖面之上也已堆积了厚实的积雪溪,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蜂愧特。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激四窜,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景察邦谴,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试驼。闲话少说羔溉娩,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜盲前。   这次试驾共有5个科目画雄款,分别是1.傲虎—终极绕桩度廖,2.傲虎—冰雪连环踏蹲,3.傲虎—短道拉力测试辉,4.XV—戏雪乐园圭未啦,5.森林人—不规则路面自由行驶评辅履。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同雾岸怜,MPV表现出相对冷清的一面守,尤其是中高端的商务MPV奴,几乎屈指可数膘刷蒲,除了老牌的别克GL8外密,似乎很难让人想起更多车型桥伺。不过在这个还没有完全饱和的市场里避丰,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅己绞。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮膛,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢陡?这就是本文将要找寻的答案芬并换。   12款艾力绅有2.4L 5款车型毁沟顷,售价28.38万元-33.58万元杯,目前市场上有近2帮、3万的优惠幅度煎沽。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型难澜锌,官方指导价31.98万元皇倘寸。) ●外观解析   从造型上来说翱弗曹,艾力绅算是开创了一条新的路子童,没有过分使用一些夸张圆润的线条蟹踩,车身轮廓棱角分明隧软,有着很强的视觉冲击力态挎称,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别钩破,此外姬姥隋,艾力绅还装有一套大包围叹鲸蔫,颇有几分运动风范林,也有着一定的改装潜力寸。   盾形的中央格栅有着不错的层次感碗览酗,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目闺皆,中网与宽大的前大灯连接在一起垦落,营造出一种大气态椿、动感的MPV形象疲。   艾力绅A柱采用黑色设计陵,且A柱的倾斜幅度较大扔,棱角分明的线条从侧面来看更为明显扔祥秆,总给人一种方方正正的感觉拔,后视镜尺寸同样不心┎,与整车的风格很搭睹鹊,宽大的后视镜提供不错的后方视野汰,保证了行车的安全性与舒适性旗。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感痢,当然维挺芜,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现桃驮刻,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手恳,侧门就会自动缓缓打开旁俄报,此外发潭萍,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关崔弟送。如果对此还不令你满意的话诬桶某,通过钥匙同样可以医蚜冢控侧门市就仆,确实有些高端大气上档次誓。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm四胖醋,轴距达到2900mm殊冗辰,尺寸在同级别对手中并不占优势吞确稿,与GL8相比炒,仅仅在高度上略强于对手浓瓣士,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势客咀。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计损俊,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果脾玖惋。整体线条依旧硬朗螺,尾灯加入了时下流行的LED元素掣酚,为其增添几分现代气息劫。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及磐何,人们购车的选择可谓越来越丰富搽朝磺,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择芒临,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过勿淋特,可见国内中级车市场竞争有多么激烈绰撅聊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5腿匙,他们能够碰撞出怎样的火花磨,请大家继续往下看徐柔。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表墩闻蠢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出顿铆嫁,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比线草等,由于这两款车型出自于统一平台打造踩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲伟童密,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间挨懂。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题鸿细僧,你可以说它带有侵略性前哼侩,或是富有运动感菇,也可以说极具视觉冲击力饯咐诽,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突滇犬。而K5也应用了与智跑仑苔创、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蒙什,使其拥有了明显的家族特质侥钉焚。   运用Fluidic Sculpture的设计元素雇,极力打造出时尚与动感的流体车身骗陡,在驶入眼前的一瞬之时翱存仍,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象阿涟。前脸的线条设计十分紧绷畴亩筐,大灯组与前包围向中央区域靠拢跑,展现其动感的一面良哥戮。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蘑,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势推暇,抢眼的外型加之迷幻的光线钢本撩,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽哗缓币。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着盼里刃,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力鄙吩统。   第八代索纳塔不仅外观时尚弦缚隆,灯光的运用也颇具科技感疙棵,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蓬,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯惶,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步细脯杯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计辰贿,显然这种的夸张设计钡,使我将其列为变异的种类阀耽,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用肠苍,多折线的应用也使尾部更具立体感蒋茧儒,同时对于运动观感上也有显著的提升愁,由于K5搭载的不同动力总成恕,2.0L车型配备的是单排气设计狸才,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感必京。   轮毂也是一个变化的重要部位泌僚秘,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面土孟缓。根据配置不同谩深筋,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分渺解兔,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎览册,该系列轮胎偏重实用性那酒。作为索纳塔的尾部全起墨,基本没有大的变化劝甭喜,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示阑,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点孙菊。   本文导航臼:" "  每到年底驳团,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾童凳胳,地点也大多选择在北部寒冷地区鹤坞。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蕉措,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性棘。在临近春节前夕伙瓢,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现顷。   延伸阅读肮建:   之前柒,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间襄迸磨,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读汉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容施。   酷威采用的是电控适时四驱系统龄沤,中央为多片离合器该蝗吝,由电脑控制来分配扭矩喊慧盛,车内并没有任何切换按键傅。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动萍蒙霓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴短,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施搬侨,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶迫,如果想要挑战一些极限的路况的话镀溪切,酷威还是不具备这么大的优势的湿,因为不具备限滑措施端,至少在脱困能力上会有限制性匠轨心。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎涎,采用全新发泡橡胶技术础谓,具有更加粗大的排水通道通肚裸,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嚼叭,冰面行驶性能更加出色慰坞,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力玫讹鲍。此外班内,中央多重“Z”形花纹橡节、针孔沟槽设计挂、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性膳贰。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机鞘尺,最大功率206kW/6350rpm滔伦下,最大扭矩342牛·米/4350rpm废,在目前的大切诺基靶驮尝、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载相鳖,但是会有不同的调教饶。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器横,我一直在想盘缉到,未来会不会推出ZF 8速变速器呢兰试?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV岁愁罚,我觉得这个可以有味闻,至少不会和其他车型有太大的冲突慷力高。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖瓦,路面上的车辙也是压实的积雪浆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度懊北。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用衰鸥岛,只要不是过激的驾驶行为位晚淳,基本不会出现危险状况详委。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候扁,建议最好将挡位切换至手动模式欠,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速概林回,这要比才刹车安全的多谋确,这中方法同样适用于其他手自一体车型绞耪。   本文导航伯广:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢考违、充满艺术色彩酪,或者是有着一些与众不同的操作模式梗噬驮。而这辆2008则告诉我们人酥我,一旦法国人在拥有自身优势的同时僧惦,再把务实两个字加进去穷七桶,那么可能会让其它对手感到紧张咐。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置瘦,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注烁蛊扯: 由于本次活动仅为简单的静态体验松记,场地和车况都受到一定客观因素限制剑泊,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分末琼腔,至于其他更多相关信息镶赋搁,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上泰麻,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型详技,作为首款引入国内的小型SUV惕,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上宋娠窜。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来萍颓,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近晒乒。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)嗡号郊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜诫,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿绷钢卯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一惩。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置绞,对消费者很有吸引力栋。作为一款紧凑级市场的生力军车型酥,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型限。   观致3共有6款车型潜壁狡,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型童,售价为11.99万-16.79万元区间痘订。因此唐巧份,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较伙垮怜。对于中国的汽车消费者来讲诲五额,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的梆槐构。要知道自2006年上市至今绷,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主厩秽。那么童,作为一名后生的观致3你鹤焚,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢庇副僚?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼懂核化。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中查漠户,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价搪讳:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价汇讽:16.78万元)来进行比对记碗料。由于两车的售价只相差0.01万元方,这也令比对的本身相对公平一些东。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间汹,我们测试过高尔夫7顶配车型誊荚疵,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现郸,跨级的配置也令对手望尘莫及断怜挞。但这一切剔蔚,也许并不是你在一台高尔夫上最看重汝、最需要的因素逛现。对于高尔夫这样的家用车迫氓,在使用的维度上做到出色绥栋,才是它的本职忻泊垮。今天蒜皮,高尔夫7又来了刺图档,这次是全系中价格最低的1.6手动型激哼嗽。动力称不上凶猛举烈台,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富栓,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗谰荤掣?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一笺挖乘,必定有些硬实力舜。空间满足舒适乘坐纤酞、常用配置齐全祷,动力也能保证提速顺畅褪幌。但对于这一类的畅销车板坟伦,最重要的是它必须耐用恒碴,不能隔三差五地就往修理厂跑论投铝,也不能冷不丁地出个大毛病极。这么来看帅,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”笔瞄,故障频出羌敲嘉,这点很难让人满意金高活。毕竟守彭,大众车能在国内打下当年的民众口碑瓮俩,靠的是皮实耐用的品质童。在我眼里挨梦嫌,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境碍柿骋。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型刷跋精,高尔夫7车身长度增加56mm逆,宽度增加13mm块畔嫂,高度减少28mm蔚。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蒜,也更显扁了江稻。   如今户,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达兰钦迸,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的刊融亮。这个配置的增加怠,为日常使用提供的便利性还是很大的熟吩烁。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气剂拴,要知道妇ㄏ乇粒克斯汉段、英朗等竞争车型都是16寸起步了钡浆,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性看饶焊。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服妒,这套胎居功至伟撮。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候告肖,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车匿,如果您拥有过高尔夫4夏钨、宝来或者帕萨特B5的话册虐戚,您一定会理解我的意思冈。没有复杂的配置跑烦吾,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则词海床,瞬间就能上手绵。这一切都似曾相识凡心撵。   在1.6手动版的高尔夫7上冀蠕,您看不到任何高端的娱乐功能骄,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone晦虎,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限魏勒。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾欣单,但我认为这并不影响操作便利性良,最低配车没有大屏幕很正常烩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时碉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用煎降,车辆静止起步平顺性不佳蕉赤,油门给少了刹车不松开井,油门给多了又会猛窜罗,让人抓狂究苗。但今天这台1.6手动车型夹虽蒙,上述症状全部消失脚舶歉。起步轻给油即可两挫甫,电脑自动调整喷油量善,使其转速稍稍上升烷簇杜,令发动机不容易熄火残椭雄,等红灯唉、坡起都很方便酵啦,使用起来当真比顶配的舒心多了祥姥。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂豪疼,让人捉摸不透遍。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平哨,用料优秀被认作理所应当礁兢玖。在数年的成本控制下时绘萌,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质未。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范起版。对于大众汽车而言萝饭,这样的结果也堪称可笑了陶惊揉。   没有真皮座椅汀剿绰,您会失望吗哩?我和同事们都不会舷。我认为从适用角度上蛋媒,织物座椅与高尔夫更搭伪帅局。这套座椅的缺点醚,在于椅背调节起来很费劲柑撬,而且要是有个腰部支撑就更好了趟。纵观高尔夫1.6手动的配置桶,我认为作为最低配车型么,功能简陋一些并无大碍岸锹鲜,该有的它也没少点,并且绝大多数的都还好用芒堆前,如果您是为了舒心实用儡伸,我觉得它能满足了炉。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来沛茅,对于购车需求的国人来说袜沮,一款看上去体面盯霉撕,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感毖苇,只是碍于可选择的范围有限扦,但凡有一款出类拔萃的新车型铃,必定会迎来极大地关注苇吧抨。对于25万中型车这个级别每徽幸,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫幌取,而福特全新蒙迪欧的到来狮扒,分走了不少的关注度捕凑池,选迈腾还是选新蒙迪欧霉磐,对比一下就会发现古眷桃,挑战者颇具实力咖抵。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型酶勾,售价24.28万元水隆镀,和迈腾 2.0TSI 豪华型拎,售价24.78万元嘲,均是各自车系中的主力车型辰呛蓟。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车磕,兼具个性运动和居家商务需求敝。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计肮逞,极富攻击性净救吃,对年轻消费者有着很强的吸引力缔椿,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力恨,入门的1.5T也有不俗表现心。   现款迈腾严格意义上上讲歧,只能算是半代升级奠,是在老款的基础上升级而来性。迈腾整体延续上一代车型的设计双隘胺,符合国人的审美桑,经过加长的车身朔坟架,带来大空间的同时讹,提升了行驶稳定性及舒适性泄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面羔,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米合贤,轴距达到了2850毫米甜碎幂,而迈腾则为4865×1820×1475毫米恳,整体比新蒙迪欧小一些观籍,即便是经过加长哺卵,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧架茫读。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节惩菊、加热贩效、折叠裁遍姓、记忆 电动调节季椒、加热未脑、折叠滇椒、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎苹肝烧,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了希卵。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯瀑吠,不仅科技感十足橡蹋,还具备随动转向勺、自动开启等功能妓兰,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些末释。天窗葡扣暇、全功能配置的后视镜等妙技,两者处于同一水平绿。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升侠,对称的T型中控台中规中矩诲醋弥,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统对。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作醇,主界面被平均分为四个区域檄惜轻,分别显示电话疲、导航睛、娱乐和空调四项基本信息低檬,并且用颜色将触摸区域分别标示出来垄。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局搬为,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感丧滩颧。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕合们、6碟CD等配置裸锌踏,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步粗溜,迈腾更像是上个时代的产物苦钡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850费嘿,相比迈腾的2812毫米停誓起,略占优势奋,但二者在乘坐空间方面九竣孩,都已经足够日常使用爽。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑分隙尚,满足于舒适和运动的双重需求沪。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中拢嗣晴,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统回、方向盘换挡锋鞍虐,以及原厂导航等配置饱温荣,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置小连。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统舒。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版苫,最大功率178千瓦盟荆奈,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱伺衡,平顺性和换挡速度足够出色申晶。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合肌妊骗。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦耻胚,最大扭矩280牛米覆柑创,匹配6速双离合变速器门卞。当年迈腾这也算是黄金动力组合秸史,但与新蒙迪欧相比睫性,参数差距明显朝。   保养方面骸觅,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里告怯,建议日常保养周期为5000公里左右柯,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右且,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右啼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保痘,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保弗,之后保养周期为1万公里赁趴淮。小保养的费用在600元左右莱皆,需要更换机油机滤呕事脖,大保养的费用在1100元左右雷粕歧,需要更换机油三滤鹃捎垫。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型粟,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高慌勒,相比迈腾骇豪洼,除了常规的前排双气囊和侧气囊外废诞松,还增加了头部气帘和膝部气囊氮虚漆。并线辅助功能也是迈腾所没有的奴。   点评卫:不可否认克们委,大众品牌进入中国市场多年忿徘巢,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型裂欣呵,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手鲜缎抬,无论配置水平还是动力系统啸,都已经没有什么优势了潭船,抛开迈腾一万多的优惠偶窜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择扯顾。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖睿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明莲痰:本文仅代表作者个人观点械坡肮,与环球网无关枪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实膘,对本文以及其中全部或者部分内容舰粹霜、文字的真实性镐撼、完整性痛返、及时性本站不作任何保证或承诺坪合,请读者仅作参考阜连,并请自行核实相关内容拾。" "   “北国风光尽,千里冰封寡,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景廊怂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯岸。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐教。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段殴努亢,对途乐而言这不仅是一种新的考验礁娠事,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战硷庞楔。 外观茶:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐庆,想必对于多数人来说茎甫,它的名气比兰德酷路泽小很多替赖,但并不意味着就要比竞争对手要差谰碱豆。外观方面途乐外形实在太大了蹬朗,有点圆头圆脑的感觉熊弧,比兰德酷路泽温柔了很多磷维硅,缺少了一些很“MAN”的元素鹿,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80米灸。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰磨滥嗓:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时孩畅,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多席盯通。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念附。中控台看上去很有档次讽钱,各类功能按键排布也十分清晰健、合理筐价。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处咐才,完全遵循了游艇的设计风格褂樊,宽敞骏示捞、舒适钦冻、豪华端,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰纪鲤。   小结浮缸: 从外观内饰的整体表现来看抠,可以说途乐是一款成功的车型隧,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题潞靖系。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势壤,如果“沙漠之王”远离了沙漠吨,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色狮,这也是我们大老远来到这里的最终目的岔猛。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车醋,人们首先想到的通常都会是奔驰赫、宝马饶笛、奥迪壕邻,的确这些妇孺皆知的豪华品牌酷将请,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴宛宋。但是说到文化的话饥始,就不得不谈到今天的一位主角德诧,捷豹XJL尉骸戒。相对于奔驰这样的全能贵族来说檀,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置罚咐锚,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵抠厂暮。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢抱叹诬,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗刚圃朽。   作为进口高端豪华轿车南,相信奔驰S级大家都比较熟擞嫂变,而捷豹XJL依旧比较陌生聪犁,捷豹作为英国豪华汽车品牌挪堆,也有着将近百年的品牌历史聪炭么,虽然品牌认知度不高啼楞匡,但这头豹子可不能轻视仍募腿。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型节畔,价格都在120万左右釜某,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L航,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力开莫沮。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前肪瀑,其实捷豹和奔驰早就杠上了纯沮,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新省,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了觅。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观仙概咖:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话捎,你一定记得去年上映的《007掏:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车诲挪,没错就是捷豹XJ岁佃,在电影中XJ算是平凡的“走过场”答距茄,里里外外展示着它的优雅与稳郊疗院骸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力鼓。   无独有偶赂,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套匡硕,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行恳稳肩,虽然不是目前新款的S级巴惫秤,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩凸。   言归正传鸵潍潜,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气爱稳,不过两者的风格却截然不同澳。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素赦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀察温舷。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重两田奢,在当前时代也更加与众不同哺。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车盘歇未,号称着汽车发明者再一次发明了汽车臼,的确奔驰S级是同级别标杆竞快抄,外观轮廓延续了上一代可妨超,细节之处更加富有科技感讨耪,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气冗辞。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同别躬,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气膏,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度谋,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气慨啼徘,比XJL更加强势顺稠,这就像两个高人莎,一个低调一个高调而已猛菊。   大灯的造型也风格迥异玫,XJL的设计更简洁漓,内部采用传统圆形元素葡捎力,使得其眼神也更加专注嵌多。而奔驰的大灯设计更加时尚娄扁,内部流畅的菱形也较新颖橙廖怕。大灯配置上两者都运用了透镜和LED涎瑟,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车苔,光前大灯就使用了五十多颗LED纹扭届。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面项抠桨,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾办媒,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上担豢,更加沉稳悸。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通窜,但硕大的车身同样沉稳敬池腿,硬朗的线条也更加动感退将。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾羌,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出抽么,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉废疗屋,这也使得XJL的车尾更稳重陡,而S级更挑逗人刺掏稼。   尾灯的设计头蠢啼,捷豹XJL采用纵向设计锚,并以车身腰线融为一体贡裂,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过怯妹伯,整体轮毂简洁不繁琐竿,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁刻驹戎,内部灯组造型是一大亮点悔靠汉,点亮时相当好看肺。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节弧督噬,并没有过多的修饰菱,但每一处又能充分体现他们非凡的气质缔,就如同一件高档西装纫独保,某颗精雕细作的纽扣就足以疽。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型号使,相比奔驰大气的轮毂揩,捷豹XJL的条幅更纤细悄溃,并且在条幅样式上也更加精美和运动霉。尺寸方面XJL为19寸肮躬萄,比奔驰S级的18寸也大一圈倒假,轮胎方面同样为245宽度溶扇,不过与奔驰前后同宽不一样含芜,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275悼写。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型寸槐,并且作为一个自主品牌福,它的的车型并非人们印象中的自主品牌孝,旗下的GS5伙唇闺、GA3哪、GA5几乎可以与合资车相抗衡秦娩套,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上镰,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象唤姬麻。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的确镶省,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤榍尽,由于试驾人员较多坷钙拼,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蓟郴密。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统犬,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统侠。   现场测试场地为两个圈形场地跨媳,两个场地项目都是一样的士钾倘,可同时进行两组试驾略,场地提供了直线加速巢、紧急制动仟弘桥、蛇形绕桩捶竭、麋鹿测试四个项目疾滴敛,可以说涵盖了大部分的性能体验颇落。当天试驾温度为零下十八摄氏度己惊江,这样寒冷的天气佳丧播,面对半冰半雪的湖面贯谋荤,换装雪地胎能够增强一定的抓地力死燃堪。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似廓,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下瘫垛扑,TCS系统介入撇搞,防止打滑的发生详先十。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机届惯,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术虐,最大功率钉酬:90kW(122马力)/6300rpm烽腐,最大扭矩芳效:153Nm/4500rpm畅。而这次试驾的车型中没有手动挡筒,均为4挡自动车型搏,动力表现可以轻松满足日常使用需求偿蛇袜。   起步于加速初段油门如果踩的过重娄划,TCS牵引力控制系统会即时接入含缆,并且自主减小喷油量陵拨,从而避免轮胎打滑夯,这一点上GA3与GS5表现都不错贾咖睫。加速至60公里每小时后堪,紧急制动僳炬,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音沸苍,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了讨顾熄,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离迪,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停爆统伞,未出现侧滑脾仓。   本文导航通合祥:" "  提起中级车逞,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择矢久砂。但要是预算有限慕,面对这两款车型还真有些底气不足课汀乔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的娇扫。好在现在中级车市场一片血雨腥风镁淑链,改款K5已经于近期正式上市罕练,延续了韩系性价比超高的特点烤莎。这次嘿撮,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车得,让您的购车选择更加丰富暗建仿。   没错翻滥,此次选择的几款车都在18万元区间内啦良。而且颇为“巧合”的是闲檄,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合些,也堪称中级车的黄金动力之一娃廖。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字簧。既然如此陆袱捍,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”劳履。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份惋焦旦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机哎。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)毫烙拱,动力参数有小幅度的提升伴,燃油经济性也有一定的提升皇会岔,但依旧没有给人留下深刻的印象掣轻乖,尤其是我这个09款嘉年华的车主拈乔。如今夸堡,在配置依旧丰富的前提下交痕,它换装上排量更小含、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机斗,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型欧毛课,这一次似乎有点看头了护滩。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机郝藤习,它的来头可不少揩鬼固。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它撅蒙,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖揭授滩,可谓是福特的明星产品睫。我得承认这些奖项来之不易丁,但我更关心的是废,它依靠什么亮点来获奖叭跨,三缸的结构是否影响到运转的平顺性锌,震动及噪音抑制能力如何喀池,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现体氖菇? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前品,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机憨。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷康、涡轮增压以及进排气可变正时技术封汹权。在这些技术的支持下晴,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升鲸奉贰。反应到账面参数上碾涸,它的最大输出功率是125马力嚷,最大扭矩达到170牛·米府,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的嘉驴。   另外教,福特也针对其三缸的结构特点俺导,对发动机的震动邵蔡、噪音等方面做了很多优化和改进顷淮贾,比如喷油器及油泵柔性安装淬、皮带润滑脾、缸盖上方吸音泡沫等等辽郊毁。为此串吓,我先后做了两种情况下的简单体验膳浆椒:1墨凤、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2牡夺断、在静止的状态下麻撇,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上涸领悄。经过细心的体会和观察后寝慕,我认为结果让人满意额,发动机的震动轻微袒驮,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些全,但也不大碍事统骚从。事实上顽八泵,即使我细心观察切委椒,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别阂。   看来之前的担心有点多余捍兔,还是直接上路试驾更加实际醚士。它的电子油门响应依旧很灵敏罢,轻轻触碰油门踏板坞,发动机的转速表指针就会活跃起来谷。幸好油门的调校比较线性岗狄,分寸拿捏得体辰损芦,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累秒力锑。同时道,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感但,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉令姜附。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩隧,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别揩软,那种加速的轻快感是后者无法比拟的惧古铝。即使在低转速区间量,发动机的动力输出也很活跃北亨察,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉粉壕嘎。同样受益的还有动力输出的持续性胆,在试驾路段里面有不少的环城快速路邵防让,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h李鹃陆,而且整个提速过程顺畅自然卷脓社。只可惜受道路限速的制约窃,未能继续把速度往上提伐健窃,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备柒刹。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契券道臀,升挡动作迅速署,在D挡模式下正常驾驶闯,1700rpm左右就会立刻升挡楞偿,让整个加速过程更加顺畅自然橇仿忙。然而捍跋惊,在遇到拥堵路况的时候壳浮,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感德,幸好并不是特别明显水盲,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现汀冷笛。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了付雄烤,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好荡千,除非你把油门踏板踩得足够深感彭膊,否则它不会轻易降挡送弯。   变速箱切换到S挡后蹋,油门响应速度稍有提高鞠抡,而换挡转速则提升到3500rpm谎,动力输出表现得更加亢奋马东。味道对了拟,这才是S挡该有的特质侩晃,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了层眉。当然痘立谱,最具驾驶乐趣依旧是手动模式驴琴默,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮礁狙,至今我仍然未能适应赤帛。   其余部分与老款车型基本相同案潍,方向盘的转向精确弥共瞥、迅速士凳,甚至有点“贼”卡娃,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”限潭侣,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬纹伺,对车身的支撑力度足够疏始,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显伯肉芜,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安胯,同时也确保了车身的灵活性饱立。但面对减速带这些大颠簸时串,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在飞。   在动力水平得到提升冠、操控感被保留下来的情况下充,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少池诺剖,开起来更加得心应手俺伍,也更加有活力表。这点值得欣喜揭,也是嘉年华的进步建妇块。当然混法醋,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方孤誊玻,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎肚,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音腻慨撩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步杆纹,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色申伤抛,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵炯。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了挽撇,不过众所周知疲肪,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蔚理,而是换装了大众全新的MQB平台疾堵。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂冗,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异登磊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异厂,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助舞季健。   首先我们先来说说平台舱绰,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台次癸,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构揭,PQ35血统也就不在那么纯正甩。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台第魏讥。   平台究竟是什么赏?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车欢,它们会采用共同的零部件人沃,采取相似的地盘婚斥、车身结构松稳竟、形式结构以及相近的生产工艺皇坟、轴距等孪焚,以此形成车辆生产的一套完整系统吵光赋,平台生产的战略是当前产品在开发中贰罗,最流行炽吻、最科学策苗配、最节省人力税、效率最高的一种开发战略瘸。因为对汽车厂商而言啥抽抽,可以在有效控制研发资源愧、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情慰。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台册,并看看它们之间存在什么差异犯。   PQ35中的""P""代表平台哇敖宛,""Q""代表发动机横置杯镐,""3""代表A级车冗,""5""是指第五代秤。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件模氰,采取相似的底盘摆建嗽、车身结构回、行驶结构氢补、相似的生产工艺以及轴距等盼典速。由于研发时采取了已存在的""模板""徘袖虏,不仅使车辆研发缩短了周期腐壁火,而且共用的零件大大减少了生产成本碴红丹,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型渺经浦。采用PQ35平台的在售车型有途安茹衡、开迪马泥、SCIROCCO祭顷、奥迪TT飞饶山、A3首、斯柯达明锐等车型抽舷拳。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括净淬:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)疮、大长度激光无缝焊接结畔菠、双面镀锌高强度钢板触胃剁、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等惹凸蹄,但如前所述炭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术绣。   MQB娜敲嵯福块化平台是大众最新的一个生产平台监淌,也是此次第七代高尔夫使用的平台诗差槐。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制围,并且可以共享比例达60%的零件睦,包括同样规格的发动机彻疟、变速器等刷诲。MQB平台的推出撵课,将会取代过去的PQ25渭梢、PQ35和PQ46等平台粱回棘。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性兼,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装觅,不管是传统动力瀑颓拦、电动和可再生能源动力陇凸,或者汽油机凯别、柴油机蛇卵、混合动力系统洞啥甘、纯电动系统肌蛋狭、天然气发动机袜、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装墓。另外插姓痴,MQB平台还可以对轴距按虚棺、轮距簿、前悬和后悬等部位进行调节坤噬。另外此平台可以生产从A0级年恃、A级到B级三个级别的车型叙无迪。这是PQ35平台所不具备的倒帅谈。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温袒廉,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水貉。相比几个欧系对手叮,宝马的动作显然慢了半拍木苏,继5系旅行版之后赣味小,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售华苛嗅。当然有时候来得早不如来得巧纤柑,只要给足了诚意吾,迟到了也未必没糖吃献焦。   对于3系旅行就是如此狙,在它到来之前精驶,C级旅行和V60早已在国内打响了名头刑,作为后来者普乳定,3系旅行想要从对手手中分一杯羹裸努,就更需要拿出浑身解数了浪肪。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版特废,下面就来看看它究竟有何能耐隆奈。   还是从外形开始说起箱,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘壤掳,其底盘代号为F31械,依旧是标准版轴距染:2810mm苦洼。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言灿,这仍是个相当精干的长度宝县,车身“三围”基本和三厢版一致刷,只是由于行李架的关系岸凉,车身高度小幅增加了21mm顺朴。   我们测试的这款328i旅行版诧鞘碧,还搭配了M运动设计套装瓶考炔,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸匠你,闷骚的感觉立马出来了付,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆灯派,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色逆。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择情,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )陡狮,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性皋,这和旅行车设计的初衷相悖汞讥。选择18""则刚好合适驮楼痢,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)陇忿刀,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点跋勺,用一句流行语来说就是短:低调奢华有内涵慌痰。   车尾则是旅行车最具风韵的角度诬葡寐,从这方面看蛔忿茨,3系旅行并无太多亮点天,车尾的造型显得有点过于刻板拇,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已漂怖。相对来说并没有对手做得那么出色恨绵,V60和C级旅行在设计上的看点更多弘钡。另外纯农蠕,虽然采用了M套件党滦,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式镐路际,看起来实在是低调过头了勃。   外观总结袄昂:如果你是3系的铁杆粉丝奔磁,但又不愿自己的爱车烂大街蚀氢瑰,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了敖醇菱,低调中透着股狠劲儿连,闷骚人士的最爱添东。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样夏氮防,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章冉吧记,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少慑会。但俗话说哩徒然,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蛙躲废,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比铝巳椭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何硅溉?   车型的选择方面毫,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则骂宛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型伪灌。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑犀缓哗,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机釜慷。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比枚肌冗:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸溯蒲,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力菠位,与大尺寸的品牌Logo相得益彰玫膛,再辅之以保险杠的少量镀铬郡,前脸看起来一如既往的简约和低调清弹。车头多条轻微隆起的线条巴缄,包括引擎盖上也是凹凸有致睫殿,则让低调的前脸显得浑厚有力撅。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计适谱丁,外沿继续使用镀铬装饰轨狡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻壁却将,也更容易让人接受橙亩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蒂快。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁淀蹋,一个氙气近光灯捻藕,一个卤素远光灯钙,外加环绕半圈的LED日间行车灯煤孩,没有任何花哨的设计超,注重实用何金疚。而作为玩灯行家的奥迪古,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼松屑司,配合上单颗远近氙气一体前大灯泻,杀气十足染。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条副井剿,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道冻椿,看上去随时有往前冲的冲动凹,非常动感和迷人蛔囱习。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车多,看上去从容而又优雅肌,有点儿荣辱不惊的味道凛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后诫,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了厕诞棠,毕竟走的不算是一路的风格了舷唐讼。不过庇毒珊,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了醚饺,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感偷汰。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蜂,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角是吩,变成了矩形倒角式的设计貉觅,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L角耸。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计涉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行奇灌澜。   尾灯方面悲岛鞘,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型讽芜,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看篮,而且LED元素的缺失也实属不应该沪。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型兽,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼步,低调依然是奥迪的责任拼藏搔。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎揉,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎酸式讲。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep壤拍,一个拥有超过半个世纪历史霖,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌疆,“男人”扇藕、“硬派”扒干、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象上。一个如此坚持传统的品牌末骸,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV技舰,这对于很多人来说是难以理解的事实甸灯。坦白讲劳坍,一向不以貌取人的我吭猜巾,霎时间也很难理解Mark T. Allen看烯骄、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品心厘矮。无可否认酿,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的欧,也必然成为人们茶余饭后的谈资戌袒,但是就只有外貌是这样吗世抹枯?难道它没有Jeep的传承问昆?这是我最为关注的问题绦畅。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”踢搁继,而首要且必备的条件是强悍的越野能力冠芬忱。由此可见别氦,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能设,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置哗,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外惶。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色任暑,首先必需要有一副好的底子蜕,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统法。根据越野性能的高低屁阀,依次有Active Drive I孟本购、Active Drive II和Active Drive Lock三种疽料撮。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版睬菲,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统坎,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡棵,并且还具备后桥差速器锁止功能堤娶息,实现左右车轮50:50扭矩分配攫独,攀爬能力自然是三者之中最强的判。   除此以外稳尚,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统彤珐莽、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠叫父嚏、28°的接近角溪拈嗡、32°的离去角迁峡、纵向通过角23.3°屎侈、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置淡多挞,要罗列出来的话其实还有很多洪群型,但越野并非纸上谈兵栓,要真正体验到它的实力辆维杰,还是得把它拉到荒郊野岭攀刊。   挂上低速四驱挡坞、开启后桥锁止以及岩石模式戊,稳住油门就往上爬椭察册。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏妓练,3.2L Trailhawk针对越野的需求拿,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整韶。继续往上攀爬芥鸡娄,一切都比较顺利匠蒋,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响拓,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力鞘拟鄙。在遇到交叉轴情况时疼,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力卜屁,配备了后桥差速器锁止功能的它窖道辜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑妹,就已经顺利通过锑。   这一次越野试驾铂哀噬,它的表现我完全没有惊喜劳,因为一切都在意料之中吕撑袖。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务酚,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了闷。毫无疑问铺成童,它是自由光车系里面越野能力最强的一位挫悉,也同级别的最强男。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦车围,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来村。坦白讲翔汞姬,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴绿。" "  在国内的SUV市炒毂菲汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下彪伦痞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击哺,正因如此帽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市祟蜡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问坎翻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破袱率揪。   说到大空间拈、七座设计普潘、配置丰富的SUV幂,北京现代全新胜达是其中的表表者完酞靖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求合,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型描晦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变薯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手途秒,下面我们将对这两款车型进行对比分析祥檬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观煌散搭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向老,设计上中规中矩疮需贝,采用了哈弗新的家族式设计元素莲镰羚,这一风格将在整个哈弗系列上普及茂性须,代表性的设计元素有芳:大尺寸U型前格栅够,粗壮的镀铬横条格栅辫考勃,时下流行的“X”型前脸渭辉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美将,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的捅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的农,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时抒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气枚登,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅泛旁馅,再辅以造型锋利的大灯灯组接,极富视觉冲击力焚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话铝,现代品牌的确更加具有超前思维意识径揣捕。" "   源自逸动平台的CS35缸吉,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品叼涝禾。凭借欧洲化的时尚外形设计缔糯么,相对精致的内饰做工嫁疆,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现赡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注丛骏。此外门吩屡,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在惨峡阶,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能翱赖尖,进一步提升了科技感和实用性熔。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些林萍?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型势空,还有定位相同的长安福特翼搏宿,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4踏,涵盖了自主及合资品牌产品夸。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蒜,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS锌,作为一款新生代豪华运动型轿车渡卑虹,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系票,也成为点燃这场战争的导火线擒。而上市之后送敦街,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道昧,可谓是一场针尖对麦芒的对决奢节奔。那么除了运动性能以外篮狗,这两款车型的综合实力如何呢磐,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓稳片。   虽然说是ATS是一款进口车型丧盗实,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉翔,整体售价和宝马3系保持高度重叠稗认崎。从定位和售价来分析团,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比霓娩,两车售价分别为43.80万和43.60万磕,价格差距非常胁】浴,有一定的对比价值裸踞式。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车浦粪集,但两车所展现的运动风格完全不一样鼓揪。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计屁绊,车身线条锋利非甜,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性藕,同时也彰显了力量感较咀。而宝马3系显得内敛一些适,经典的""双肾""前脸造型水,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色倒染。   作为凯迪拉克家族最小的车型丘雹,ATS在车身尺寸上不及宝马3系岗辟,除了长度略有优势外亩潮,其它尺寸都不及宝马3系塑,在空间上可能会有一些影响慈讹。不过没有关系撤怀测,作为一款运动型轿车亭渐抗,小一点也许会更加灵活肆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评戒逞,经典的造型更容易接受逝忻平,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26衔纽耻,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍下博。   相比之下菲蛊,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力棋娄,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感钙,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足腾。   两车头灯布局不同徘痛边,宝马是横向设计俱突,开眼角大灯我们已经非常熟悉弦莆。而ATS为纵向布局碌亩骋,造型更加犀利界含,同时采用的是远近光一体设计维峦。配置上都采用氙气大灯贝僻日,LED日间行车的和大灯清洗都有配备隆阶,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能揣锋,但是可惜没有前雾灯凸媚阮。   从车身侧面来看艾雄剔,我更喜欢宝马3系丁,腰线更加锐利弥尼,营造出了运动型轿车的动感效果欠稻差。而ATS侧面饱满厚实铜耸堡,典型的美系车风格草。   两车统一采用的是双曲率后视镜挠,并且带有电动折叠和加热功能誊,同时集成了LED转向灯桅挡,显然宝马3系狭长的设计要更美观魂老。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯隋,警示效果有所提升粱匿。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性碧,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力桥苹购,双边双排气管设计也展示了其运动气质清础鲸。相比之下竿腊膜,宝马3系的尾部显得比较平淡被,家用车的造型在气势上要弱于ATS粉额弘。   轮胎方面活,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎臀耐莎,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎猎钞,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18佃髓凭,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎连啦,都是偏重运动性能的选择缓雀。" "  提起东风日产天籁串捻挺,人们往往都喜欢用舒适峨、性价比高矮、省油这些标签来为其定义荤骨。的确破痊,作为日产在华销售的顶级轿车炊珐聘,天籁一直以来都以一种优雅的姿态姑,在中级车市场中处于上游位置论弄究。不过这款车型的加长行为汾枚慷,却与其他同级别车型有着截然不同的理念摆,天籁公爵参檄,虽然是天籁的加长版本逗,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力碾池,用更有竞争力的综合表现超越同级对手伍,挑战更高级对手拎,才是这款加长礼宾座驾的真实能力丹零溪。   25.18-29.98万元的价格区间囤,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势眯。相比同级别对手雅阁薯价涕、凯美瑞翻功泡、迈腾等热门中级车灿细,普通版天籁一直都能够与它们打成平手镶盟,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼巩纠轿,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无茬趁,但就是这样一款达到高级车水平的中级车踏,在提供更多给消费者的同时然,却并没有在价格上表现的有多高调赴。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异慰附,但是通过对细节的仔细端详甸豆叭,你还是可以发现不少变化之处肛。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素募,但是整体风格上却并没有因此而变得极端讳绦。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近甲钾。   5003mm的长度与2900mm的轴距前,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平腾碘届,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越界,在轴距上也比天籁公爵短了63mm摄殊斡。而与豪华品牌中级车相比较揣浇,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm粱辉。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大去堆胖,整体协调感还处于平易近人的水平抒湘。   本文导航道拈搪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来权秽肌,数以万计的人们加入了摇号大军瞄,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点俱炼,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程碘蹭连,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高敲奔眷,一步到位的想法也被大家普遍赞同牟锨庙,这种情况之下中级车的优势就体现出来了锌檄,强劲的动力湃寞、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜席担须,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车坪,它们的价格和配置都比较接近少漆畏,下面我们一起去了解一下许。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表然廊嘿:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)摹奢:15.98-25.18   推荐理由戊空:大气时尚的外观社狸缆、配备豪华全景天窗碑师、全新T动力以及较高的性价比港。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计稿,采用了起亚家族虎啸式的前脸娠,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择疽,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大吭仙,能够满足不同购车消费者的需求涵斑,值得称赞的是邵,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗习,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感论舞案,在同级别车型中也具有很高的性价比裁。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整韦,自从彼得希瑞尔来到起亚后眉氓,为起亚家族设计了虎啸式的前脸胃铅,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸抢,大大提高了起亚车的辨识度呛。熏黑的前格栅看上去更加动感谐淀,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利寇。   车身尺寸相比老款并没有什么变化噬,车身简洁的线条侧面看上去更加修长墙,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感溺嚎,并且兼顾了空气动力学扮,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足狠恃,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能衅亲劲,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高必,LED光源看起来更具科技感舞奔瓢。   新K5的内饰进行了小改动撂,用了和工艺均有所提升辛勾雇,三幅式的方向盘也进行了重新设计骂隆地,看起来更有质感别皆尚,使用起来也更加方便蕉挂,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积江香,也提升了整车的档次感阔,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑场狙。   由于车顶采用了更为动感的流线造型刺,A柱倾角也随之更大佳绣,对于一名1.82m的男士来说僻,头部空间的局促性很明显皇,通过降低座椅高度后递诵,驾驶视野也受到了一定限制换皆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞门栓收,同一名人员在未调整前排座椅后泊寿,直接移动至后排乘坐麓,腿部空间十分充裕婚,而头部空间也在可接受的范围之内茸。总体而言咕,如果想舒适且安全的驾驶K5陶秆,并不适合个头较高的人士码篱,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞耻堤。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机戎揩,最大功率180kw孤袱堆,最大扭矩350牛米棱芒,搭配6速手自一体变速箱饶腊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现柯缉。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型仆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩搽。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内晃侠,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟朗挨呸。如果你听到4系觉得陌生萍,那么当你见到它一定觉得很熟悉彻杜山。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造崎肛,无论外形还是内饰都与3系很相像桶,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平痢嚷侗,因为在它身上不仅有3系的影子唯皮密,同样也有着自己独特的光芒撩锋。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe戌赦疲,59.6-73万元的定价也高于3系范。不过其实也可以理解搐船伶,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版荆,而是想要一辆便宜些的“6系”蒲。   宝马4系提供运动径墙、豪华梅纽汞、风尚三款套装耽,价格方面没有区别奋膳赦。车头部分确实与3系非常相近鸿龄妮,只有前包围能够明显与3系区分出来脱。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素纠干滥。整体来看薯撑,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格那汲虚,仅在细节上加入独有元素靛虫睹。 【左苗飘:豪华设计套装(选配)/右拐鸽舞:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解扁吩扣,但来到侧面相信很快就会被它吸引人醛舍。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条丁,这样的立体感是3系无法给你的恫斤。车身尺寸方面窖汰情,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短布。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm供琅吴,轴距两车同为2810mm擅截。相比竞争对手埔,4系在车身尺寸上也有着较大的优势徐咐。   由于定位与平台的原因椿,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳弦遣,也达到了对自我的超越颧炬究。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统疵全。尾部张弛有力的线条嘛焙涤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果呛缺签。   本文导航极肠:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末古,2013年又有很多车型和大家见面了嚷寥,它们各自出身不同性格迥异僻衔苟,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现嗣乔,其中原因多种多样先袜信,下面就对它们的表现做一个简要点评晚额谦,并送上编辑们的新年寄语阿。 东风标致3008   上市时间络耙:1月9日   售价纯桅丁:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城贰,法国人终于坐不住了损丛耿,要将标致3008进行国产滔呕,最初还担心它法系前卫铺巨、超前的设计能否被中国市场接受己,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情铺档。   不过似乎这一切的担心都是多余的充仙,东风标致很清楚大家的喜好戊认,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸伐颧、尾灯等部分进行了调整衡拍,类似机舱造型的内饰得到了保留颈,使得它看起来既前卫运动又不太过个性嗽,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素扑,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计结睦米。   动力的调校同样符合中国国情拣踩,由于中国道路情况比较复杂说,城市中驾驶用到高转速的机会并不多览,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机钵唯梳,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛逞毋挪。尽管变速器的表现有些差强人意敬,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如耙赤膏。 为了进一步满足市场需求侍餐,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型妓坚闻,丰富中低端产品线海迪拐。   新年寄语蓝: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的钵,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上来厦,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来旦。" "  汽车除了是交通工具之外狗,在中国它还需要扮演更多角色塑料。比如膛诬床,它会成为一些人身份的象征淘。也正因如此薄烂雌,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蔫朔。在车型跟随换代而越变越大的时候掣辟,它们还不满足碉嵌,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型漆破泰。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型齿煎茧,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸规窘,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了嚷泡。   从长轴距车型诞生起甸携缔,围绕它们的话题就从来没有间断过内潜畔。长轴距车型的空间更大是显而易见的肚,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗填惜吩?是为了操控放弃空间脾腔椭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题奸。现在部弘居,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿编菠,并且差距幅度有多大恨采副。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵龋瑞久。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一侥钒缝。从设计上来看届尖,它基本保持了海外版本的特征纤活蠢,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变虑。整体风格比上代车型更运动泡,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准附们。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型疗。它在设计上与天籁并没有本质上的区别茶动,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间狭客蹄,同时尼,在配置方面也向更高级别车型看齐立沽竿。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大攻梆随,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一毯呻士。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后头,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性媳使殴。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势圈袱,那么实际情况果真如此吗蓟?   首先俺,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异戌。将天籁停在起始位置后翰,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置花。之后车许黎,向左打满方向菏串,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作胚,然后再次用桩筒标记后轮位置巷疼。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头亨防郸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异谴播。   实测印证了我们之前的推论囱冈俱,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大全,但差距不算特别明显略尽。两者的方向盘直径和回转圈速一致骑官猴。实际驾驶时梧箱亢,除非路面宽度限制特别明显村,二者没有本质上的差别窜台箩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准陷,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况垃喀劣。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话痊溺掂,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响胚车得。当然夏,陆军1号的尺寸太过庞大顿,算是加长得比较极致骡霸奸。那么獭,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗祟冗斜?   同一水平面上脾,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙力,二者的成绩均为150毫米氛罐。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙私,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中计。   我们的测试方式是将车头正对坡道宝,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止澳,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论深。首先上场的天籁最终成绩为105毫米锻谜嫉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬馅,但结果令人意外径抖。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米海脓。抛去胎压等因素的影响惩稠鹅,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平疮拓狗。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV挠脚梳?如果排除自主品牌的话咐翅,这多少听起来有些不切实际吧授,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了炼。不过这个看似不可能完成的任务纲桥刃,正因为有着咱们自己的汽车企业隙氢,才使其成为了现实拱彩米。10万元给我潜,我会选择什么车呢屋爬?今天就为大家介绍两款不错的产品茎盛,众泰T600和比亚迪S6洼奉瀑,它们之间孰强孰弱粱憨,看完文章之后您便会知晓嘶碎。   4天以前泄珊,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来逞瘁,顶配不到10万元的售价铰睡,加上1.5T发动机出色的动力表现坤暇炉、以及全景天窗咀衔驹、倒车影像等丰富配置的加持涛嫉彻,让所有人为之眼前一亮篱。而在该级别中枚,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战糜劳芹,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置枫滦劫,还有着出色的销量和用户口碑矮懒汝,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的赴快肩。所以今天烦毛,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比垂,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型皑釜人,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型同。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6猎,这款车属于小一号的紧凑型产品炭富郡,因此这里就不掺和了的。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观坷:两款车型造型原创度均不足柿墟。   外观造型上娥,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹厘典岸,但相比之下棉物,众泰T600显然模仿的更彻底一些莱,车头与车身都是完全的拿来主义陈,没有一点原创的元素儒体。而单就最终的效果来说弯,众泰T600显得圆润饱满僚咖躺,比亚迪则更加的精致显大谋宿清。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面萍化配,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm铃恳,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蒲怯姆,轴距为2720mm惯境,从数据上看涤绥畔,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势挎斑,而众泰T600比对手更宽脐讳,轴距也更大窖。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂秋,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些壁悄吓。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎坊省,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎佃权吭,在轮胎规格上迷伟,众泰T600更有优势一些雹。刹车结构上偏蜜,两款车均采用了前后盘式刹车钢刊。此外萝界派,在备胎的布局形式上挂闻垒,比亚迪S6备胎采用下挂式草船缓,这种做法的优点是对后备厢空间占用形及 ,不过更换起来略有不便悍。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程炮芍纳,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高妥,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配墩,线条上显得不是很协调琴郊瞳,后雨刷赌署、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备净。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统疲,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达草承殴,而众泰T600根据官方的说法鼻,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了牛惮皖。   钥匙方面九滔粒,两车都配备了智能钥匙挫些,并且无钥匙进入潭、一键启动等功能也是一应俱全凸。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通驳汝,但质感和色泽都比较不错署佩朽。相比之下四渭,比亚迪S6的塑料感略强前髓,但它的两把钥匙中抹,有一把还是卡片式的妻,挺有档次感的桥。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”鼓,据日本共同社11月报道牌脐把,丰田汽车公司发布预测称考,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆涸寸镐,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录车戮。而2013年前十个月疟肺袍,雷克萨斯在华销量同比增长8%罐淋,而7-10月同比增长了24%滔柿担,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势钞谋。那么凑缸,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢草沏诚?在这个产品为王的时代中姓虱咸,或许答案非常一目了然侨,品质卓越的丰富产品逗幌。   在雷克萨斯漫长的产品线之中奢,IS系列绝对称得上是中坚砥柱刊捅扩,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)锤穷茎,而其到了2013年也整整历经了三代产品萌狄纳,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的擞?在这代产品中究竟有哪些新意洁?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的歼鼓。所以囤控喝,在这个2013年的冬天提,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT寒梯览,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”胺。   是先有鸡还是先有蛋骡沁咯?这确实是一个哲学问题笆。但是对于车型换代而言擦,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情餐森理。在介绍外观之前市菱豁,有必要介绍一下其前世今生博罢宽。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车老沉,全车线条设计更显张力擦搭冕,饱满的肌肉感让人过目不忘讥使。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化幻奢。   第三代雷克萨斯IS脱串,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车敢,全车线条设计更显张力娩兔,饱满的肌肉感让人过目不忘捻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化悲捞。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度讨辈,但当这款概念车面世之后誓蛋酮,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风杜。虽然没有LFA那样气动山河啃,但却是可以做到惊艳动人荡暮徐。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV烦割,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长惺嗽川,要么从一开始作为越野车的分支供,要么不经意又成了轿车的替补罕垃舞,但这丝毫不影响它越来越主流胯伙,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来肥淋珊。Jeep自由光就是它们中的一个新成员抚湍。   一向个性张扬的Jeep品牌瑟,一改传统的硬派风格角獭横,走起了时尚运动的路线谰聚寐。不仅如此此,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型户娥,在国内各大车展相继亮相川茸戒,赚足了眼球慷。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市闯遣,笔者有幸受邀参加新车试驾活动搓,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢唉物猴?通过下文一同来寻找答案吧!   外观链段洗:一改硬派风格每袭,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初涵茂醛,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型暴共够,在这样的大背景下沙,自由光孕育而生痪卵。只是从自由光诞生之日起祥,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注搜吹实,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象砰讥鲁。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)托疏坦,定位于介于指南者和大切诺基之间厘蕊,竞争对手直指奥迪Q5邵拿、奔驰GLK挞税小、沃尔沃XC60等车型愤,车身尺寸方面典煌恃,其长宽高分别为4624mm匪块患、1859mm脸钎黑、1707mm模惧,轴距为2719mm滦车,与竞争对手相比并不处于下风潜程。   既然是Jeep品牌车型参闻,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了缓,只是造型有所改变辞,一改以往平面式的设计如惠枷,采用了类似“折角”的设计翟,当然效果立竿见影苇鸽弗,整个前脸变得更时尚也更有立体感畏囱。前大灯的设计标新立异峨钎彻,采用了大胆的分体式设计渡啪寿,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”赴兢娄,氙气大灯附搭、雾灯依次向下排列糯奉谢。值得一提的是该车的行车灯块烫戏、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型忙锭仑,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑烩。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道咐峭称,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后告,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯把牛陵。 斯巴鲁BRZ 抵据:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机巳杆,采用后轮驱动平台蓝,是一辆平衡度上佳的双门轿跑菊碍嘎,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”喊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发裤豢黎,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计郊佰,而外观和内饰由丰田负责坚。   尽管如此揪,BRZ并不是“每个人的菜”称恢。尽管设计了一个小型的后排座椅藩强酬,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人碍,音响和娱乐信息系统不够出色凶,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一吮叼,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮槽裁陡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣旧、并且外观时尚动感的轿跑突鞍,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试镀遣。?   下面就具体了解一下BRZ的特点盒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机虎付小,最大输出功率为200马力秦仕,扭矩为203牛米沁鄙喷。据美国环境保护署数据显示申,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里佃梧。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg素挡。 ? 斯巴鲁BRZ 惜卷厩:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供详。两个版本都有手动挡或自动挡选择仇乳。   豪华型BRZ的售价为26凤访,265美元乃厕,配有空调系统停即胸,定速巡航系统挽司冯,电动后视镜班噬牡,一键上下的电动窗勉去,后门冶凹唬控电子锁淡,真皮包裹方向盘老,65/35规格折叠后座违,HID大灯朽刃,17寸合金轮圈樊,有语音提示的导航系统恒咆帕,实时路况警报惊,USB接口和车载收音机瓮。   限量版的售价为28撩稠,265美元陀,在豪华版的基础上增加了雾灯污,真皮座椅锈奢送,一键启动汉,后扰流板钒澄,配备照明的遮阳板化妆镜脆粕寺,双区域空调控制系统认,前排座椅加热和后视镜加热当断。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统獭誓陵,电子牵引力系统亨棋顷,稳定控制系统以及6个安全气囊篓兰。尽管政府没有对这款车进行撞击测试涎边燃,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明恨任荡,无论是正面撞击购擦,车顶强度阑心程,还是座位与头部保护试验夯撑,BRZ都获得了高分限堕毖,可以称得上是一款非常安全的车钮。 ? 斯巴鲁BRZ 堵比憨:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩闯瓷裴,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX显,加速时的推背感没那么强烈屋樊炒。不过马郸,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者秃,对于六速手动挡十分精通滩词,5弛谈,000转起步对你小菜一碟的话室,加上BRZ的轻量化的设计委掠,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感驳竣亢。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似磊鹅媒,并不夸张的外形设计厘,精准的方向盘翰嘲答,强大的刹车和印象深刻的牵引力七傻涵。   总体来说尖锑,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车伎深,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受丁毯。而作为日常用车来说乖疲捷,路况好的前提下灵,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多锨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品尾,未经环球网Huanqiu.com书面授权焦额,严禁转载雀桨匙,违者将被追究法律责任叼。责任编辑滤莎:李敏" "  作为一款小改款车型甘,14款智跑在外观上与老款保持高度一致痰,甚至在细节方便也没有任何变化粒,仅仅表现在配置上的升级兼。回顾智跑近3年的上市之路来看绕辜,依旧保持着其独具一格的风格挞鸵,即时在如今来看唤堂枷,智跑仍然算是一款前卫的SUV举沽疮,回到3年前爽坷杠,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L腔琳、2.4L两种动力共10种车型筛溺赦,售价16.48-24.98万元冀蚂礁,售价与老款车型保持一致纱凌亲。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型双镶,即使它远远的驶来艰瘸,你也会在车流中一眼识别出它清惋暖,城市化SUV的定位倒也不特别芥,不过诉瓢该,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计全识,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一欣。   现款智跑与老款在外形上几无二致瞎恐碱,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意晌锚黑,与老款相比提弄,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏釜改。部分高配车型则配备主动安全头枕裴醋、前排座椅加热论酸、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置郝。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里络啃乖,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型醇桶募,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型模。这些车型中包括了全新奔驰S级蔚、凯迪拉克ATS回、斯巴鲁BRZ方孰、沃尔沃V40等备受关注的新车俏,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局绷臼,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车商诗。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间笑糯味:9月28日 售价区间没竭吾:124.8-209.8万元   新车点评菩坪板: “汽车发明者冗,再度发布汽车”淮冲仍。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史册,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语枚钞,这也看出了奔驰对全新S级的信心宫,从外观僧、内饰飘拌烂、配置等硬件方面的足够实力虾毯错,甚至超越许多同级别车型赎朝,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机肪赎年。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢艇,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车雷蕊姜。具体来看绊洗搐,前大灯好衰携,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似伸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是歧勉抠,新S级加入了更多张扬的运动化元素扳鸿肖。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部逃九垢,车身线条延伸至尾部变得更加收敛咀,有点类似于现款CL级的设计钒。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面憋腾钵,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统惩,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现伺帮昆,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外羔晃肥,还可通过其控制车载设备等档酶。另外缚,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统寥、LED氛围灯拆磊扔、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅泛比嘘、新的mbrace2智能人机交互系统等璃袍。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计勾谷,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学驼婪,特别是后排的座椅履丹,高配车型后排座位为独立设计乌北懂,并且带有腿部支撑和按摩功能桐瀑姬。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重稠氓离。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面珐,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机吉棘肠,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机霞受谎,最大功率为245kW(333Ps)息坛定,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蔷赖掸,并匹配电动机馈霜绣,最大功率为225kW(306Ps)炼揽薪,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蹋颈秸,其最大功率为320kW(435Ps)陆,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器吹变。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间币粮:9月28日 售价区间呈厦:30.8-43.8万元   新车点评缝: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功妈五懊,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性扇菩蕾。但凯迪拉克ATS的到来背诲,让宝马3系走下了神坛浩睛。相比一直宣传运动的宝马3系跋闲猜,ATS个性化的运动性能更是技压一筹鼓乳。不过在终端消费市场上铺垦妹,凯迪拉克还有很多事情要做牵凶,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好粉耗,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力鼓盟赦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市茄菱别,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型卜屡。新车基于全新的Alpha后驱平台打造班线,外观方面溅疯焊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计闷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蜡淑释,整体造型较CTS而言更加动感乐冷假。   凯迪拉克ATS拥有50戈:50前后质量分配炼危狄,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统限烘、Brembo刹车卡钳莽探、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊棉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂措渤饥、LSD后轮限滑差速器怂告、高性能运动轮胎腐肌、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)倒寇、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置女。   车身尺寸方面墨玲捅,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm按宛,轴距2775mm疚乳胚。而未来国产后首凰轻,轴距有望加长箩,以应对国内市场童。   动力方面每,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机临,最大功率203kW(276Ps)拾,最大扭矩353Nm供帅惦,其百公里加速时间为6.2秒和傅。传动系统方面伐泊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱糜悄粒。" "  前言认栋: 在上一期文章中吼室详,我们盘点了2013年重点的改款车型按烹,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型功第,在收集信息的过程中咐门浚,编者发现了一个有意思的规律善剁,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型温疟,往往推出两款毖葱汇,甚至更多凌怕,更像是一次新车的大爆发顷萄釜,或者说是新车开发计划中的一个波峰雌煽俄,这样的车企包括长安福特惯擦沥、一汽大众铝、广汽本田等奶。与上篇文章不同的是光较,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出灸磐昆,而是挑出了10款重点车型姜沟聊,这10款车型有的是关注度较高的人气车型敲仁锰,有的是较为低调徘捂情,但其实销量却很不错的实力派车型尚颇。回首这一年淖烁,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间甸咸:12月10日 售价区间奴:12.19-18.29万元   新车点评介:作为大众全球的当家车型灸汹核,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变飘骗膳,是相对比较原汁原味的一款车型纶嗓瘫,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议末且,但空间的改善却更具群众基础显。从速腾的热销来看浚胎,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型笆平滑,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方陌衫板,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线遍克线。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形唬氛,雾灯区域的改变也是如此需。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感菜摊,也更年轻一些帘,少了几分柔美眠,多了一些阳刚的元素低末。   车身尺寸比第六代更大唱: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板驰疯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说伞灸,后排空间略显局促圃唯。这点在国产高尔夫7上得到改善棠脑,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm本,相比现款车型坦悉,长宽分别增加了56mm和13mm盆,车高则降低了28mm涕鼻珊。此外型恫灭,新车轴距和前后轮距也得到了扩展盘背,轴距增加59mm课脖秋,达到2637mm蓖瓦,使得后排乘客腿部空间增加30mm厩侍,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm唤衰,而行李箱空间也增加了30L芬,行李箱总空间达到380L吼凰。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝炀毂校克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化分: 相比外观的“小改款”弥,内饰的变化却是颠覆性的悼坝箩,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状冻塘澎,并且向驾驶员一侧倾斜坟囊,更人性化辱。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点繁,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感旦戳,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力贿袖汞。   轻量化更加明显俊: MQB平台的特质之一便是轻量化痴离宝,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大先,质量因此降低了37kg痞领,另外发动机降低40kg吼,底盘降低26kg颂品焦,电气系统降低6kg等等坊敬匠,虽然车身尺寸增加矮,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg妨,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg拣袱,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果狈,并且一定程度上也能提升驾控体验然。 【MQB拇瑁块化平台】   配置全面升级脾渡: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富范凄上,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)粗部申、定速巡航沦、启停功能仕惶粹、第二代车道保持辅助系统完化篮、防碰撞预警家、自动泊车屑免蹲、胎压监测珊瓦猾、电子手刹狭曙省、电子驻车筹不脐、一键启动梨措、新版导航及超级蓝牙等功能蜂。另外功,丹拿音响亮、以及更大尺寸的触控液晶屏电,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成韦荤: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机磐垂搏,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教螺,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)豢涉轮,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)会聘夯,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同盆,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机棉,其最大输出功率为162kW(220PS)晴,峰值扭矩350Nm亭呸胯。   主推7速DSG双离合变速箱惠俱: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱辨茎世:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)滤盖却,6挡自动变速箱(AQ160-6F)喘花,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)爬。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT汰弘,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT癌隶,而1.4T自动舒适型地、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱螺。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间皇镶行:11月19日 售价区间手:12.98-18.98万元   新车点评箩莱憋:北京现代是2013年的大赢家府,销量突破百万辆顺僚,并且销售车型整体售价在上升淖琴。虽然索纳塔八的表现还算不错劣米,但这是以高性价比换取的拢,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜翠,外观更沉稳矗士史,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者够判皇,再加上超出预期的低售价埔,名图可能成为北京现代一款新的主力车型夕。   外观方面捻破车,北京现代名图共拥有八种车身颜色闪,分别是水晶白唯赌导、梦幻银赫、幻影黑舍、玫瑰红锤、水墨灰甘、宝石蓝绵篙、丝绸金涂、北极玉庇。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念涝杭,尤其是前进气格栅处的造型梳,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔盾胯。细节方面土温似,新车的前大灯设计很抢眼痘恍,区别于其它车型桅秒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上粕。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm筒,轴距为2770mm陡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型挎,名图的后排乘坐空间是其一大卖点弥围。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面伟,北京现代名图内饰设计风格相对稳重铺,以金属和实木装饰为主汇旗。配置方面冈,有主座椅十项电动调节饲偏夹、驾驶席座椅加热通风记忆功能龟、双区自动空调喂、倒车影像炕焊吴、定速巡航搞颠、多功能方向盘勉、座椅/外后视镜记忆功能腹杏甭、侧气囊/侧气帘沪、副驾驶安全带提醒柒浦兢、倒车影像系统快、转向辅助灯怀龋毋、电子防眩目外后视镜等多项科技配置彪。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面伙,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机宋槽,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器啡。对于后续会不会推1.6T车型哆侨,北京现代副总经理权赫东表示煞匿揩,目前尚没有这样的计划从仁列。" "  新朗逸大家都非常熟悉了谓青,满大街都是泻钙,从朗逸上市到现在的五年来窜,在全国卖了一百多万辆枪,卖的这么好色体,自然有这款车独特的竞争优势改。要知道褥,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量氏颁筒,这究竟是为什么蹭炉锰,很值得各个厂家思考对谭。市场定位抓的准困凭偏,产品线丰富惮散彻,产能跟得上龚藩舍,都是成就朗逸销量过百万的因素冻累。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版默掀菩,市场价16.59万元膛。究竟值不值安?运动在哪里哨烈?是否称得上运动虑焊倒?带着疑问械傅使,一起来吧墟。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅肚卞旱、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式傅尸羌,这种运动元素的表现方式很常见憨嘉妓,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅眉股,配上熏黑大灯这样的手法棋,而且很多还是豪华品牌在这样做弧善发。这样就无可厚非了既绞,很多比新朗逸牌大的车型都这样做徐党贡,新朗逸又有什么不可以呢究骡?   运动型小尾翼楼舞、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点痕,同样是传统手法却保剂,几乎在外观的运动性点缀上怪韩,各个厂家还没有太创新的方式埠稻。一般些的量飞楔,就增加这样类似轮毂榷久、尾翼的装饰灯,高端些的活挡驾,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型黎。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类袭,不过委,从侧面看即备祁,新朗逸的沉稳感依旧没有改变佛畴伙,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目费情跑。   相比车头和侧面档成,笔者感觉车尾的运动感更突出一些吵磕,在说运动感之前触,我更想说说普通新朗逸的车尾慈卜,更确切的说割戊撼,是想说说尾灯色,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起喷儡,有一点略显单薄的感觉骏健面。运动版上浑锈,尾灯加入了熏黑处理膊歌秀,双出排气管也更粗壮了锣,保险杠的视觉感受也更丰富隙龚,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感起恍。   本文导航嵌:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争剿。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾抗郡丹。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发宪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成断溪吭。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配乌童碳,即韩国的蔚山麓赡,这里同时也是现代全球最大的工厂氏勃。这个工厂雇有3.4万名员工仇,日生产0.56万辆车尖喜憋。   Inautonews编辑表示烩考努,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意北乐。五年前质量提高了讼屋卷,但是外形并不美观席。然而踢唾围,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变腥。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)穷,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)彭沥,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)磋。对每个购车者来说凑吼险,这听起来非常有吸引力藉仓芭。还有就是i40被认为转售价值要高于福特氨诬寝。   与现代旗下的主流车型一样肮,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法免某狡,整车线条从头至尾充满着流动感骑弄。车身长4770毫米歇,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米箩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前卷取,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”飘促尘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瘸纳,它看起来依旧如此的适合年轻人持。没错激,搭载着一车的新技术之后骗煌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手揉浩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价胸附晦。于是当新车到来的时候辱拴,你一定和我一样对它充满了兴趣品输。这是最年轻的凯迪拉克孔为、最小的凯迪拉克雇酵然,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克非解? ● 外观造型那寸熬:钻石切割风格依旧蛙高,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖茄谜、2013德国红点设计大奖酣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就摆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型酸劣耐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拦吃痛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品戈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶姬,只是这回杉,ATS是完全原创的作品孺伎侍。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm旦安,轴距仅有2775mm俏抬燃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”屠雄雇,而国内我们则把它当成中型车唉,和宝马3系标准轴距版踞旧、雷克萨斯IS成为同级别竞品穗九,并比它们都要更小一些氏。   前脸的造型相当干练突漠澈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张叹菩汀,而是被很好的控制在一个合理大小上玻亲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了粟凡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位慷诗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条沦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头垮。出于空气动力学考虑谐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上提缕,当车速高于60km/h时且,前进气格栅会自动关闭巧谈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流让,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)诞母碉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性猛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型白塘荤,并带有远近光灯智能切换功能粗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计芥,快速亮起乓,缓速熄灭的设定很显档次署。再往下看鼓末,闪电式日间行车灯稗柔稼、大灯清洗许脸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片活呵碌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀第撑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要凛犯,亦或是造型需求光,感性的来说渺看,可以视其为向着传统美系性能车致敬慰宽履。身处车内画,隆起的部分会给视野带来一些遮掩冉魂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”盼瓷。   ATS是一款后驱车俯彻放,并致力于将车身的前后配重比例设定为50董拷肚:50趁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吐吭邢,贯穿车体的俯冲式腰线奸膳、短前悬魂负龄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态荒酶接。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上奖普是,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响储互。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备晶妻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)罐。而在规格方面卯亭咸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性苦,前胎尺寸为225/40 R18卑燎,后胎尺寸则为255/35 R18蕊相靠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力棵靶腹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统坏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致斯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角纽巷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色顽,至于设计师是否真有此意敖睬腿,倒还真无从揣测怯快吼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少伸簿娘,实际上斤虏措,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瞥烧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部尝抚保,由此带来了不错的视觉冲击感窃歇挂,给后车以足够的心理压力谜咎,至少眼前的这个家伙一定不好对付圣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型济溜舶,至于3.6L V6车型何时会引进弟蒲,官方暂时还没有表态敲赏,而是否会有V系列性能车型的推出嵌手,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定誊。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车炉汾板,我的第一反应总归是奥迪A6L彪轰、宝马5系以及奔驰E级这3款凤户赎。不可否认始滥,它们的确是这个级别中最具代表性的车型佬,路上的能见度也说明了这点病嫌耙。不过垒临,随着市场逐步的被细分伍,对于那些买车不喜欢随大流的消费者翱铣媳,除“老三样”以外税浦拷,也还有其他选择陕色矮,比如雾珊借:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES苟,这两款不错的“非主流”产品扫态。   今天牡按,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前畴逼,领略一下“非主流”中大型车的风采捻,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同逃掸,当然烂氮吵,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同戌。(注狙盖玫:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”排混层,雷克萨斯ES简称“ES”惮环妈。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前唐嫩斤,编辑先和大家解释一下“非主流”袜理,这里并不带任何贬义欣。从销量看蹿,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上究巢茹,宝马5系9000台以上敲币俩、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现敲,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场埠。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场充。   外观勾:XTS尺寸明显更大粳撼负,但轴距差距不明显   对于中大型车来说慷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准涟片,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念袱斗。造型方正且棱角分明的车身造型颇通、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰缆染,都很符合人们对“大气”这两个字的理解贡。可以说它给你带来的面子效应填,绝对超过它的价格复衔,在半年长测期间夕棺,我在停车时经常会被问管哼:这车得60-70万吧潍?   相对于XTS外观的张扬枪、霸气幌醛,ES则可谓是低调且、内敛很多疏垄,整车的线条和比例都比较匀称荡寸脖,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了剧换。   在车身尺寸方面茧,XTS的车长达到了5131mm尽吮,比ES的4900mm足足多出了231mm倍,差距可不形赖ⅰ,但在轴距上加,两者比较接近省剂惊,XTS为2837mm宪,ES为2820mm湿巩,仅相差了17mm叛琶,至于最终的车内乘坐空间表现颅胚次,它俩也是半斤八两腊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型克必,氙气大灯脚铝模、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少嗓,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯闪汉馅,ES则仅有近光是氙灯吭,远光为卤素灯泡卫。其中凉吐,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局俏,显得比较个性咎桂。而ES则还是灯组传统的横置式帆铆。   再来看看轮毂和轮胎割磐袜,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸煞,ES为17英寸变谴垮,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎稀眉挡,市场售价约1500元/条墒,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎兽梳凳,市场售价在1000元左右/条蔬徊母。可以说辩,在这方面两者的差异还是挺大的急。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算释,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择溪酱底。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈选,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元驼矢孙,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志倘姬骑,下面就让我们来看看他们各自的优点贸。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦辱幂泞,其他两款车均有上万元的优惠嚏,但相比比亚迪秦的国家补贴栖冕,这些优惠就算小巫见大巫了桔理。目前在国内的某些地区唾吃坤,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴盖停峦,总补贴额度可达到7万聊,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴廷擅。   在外观方面澜抚盘,这三款车均有各自的特点窖。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感隋扑。而本田则是日式混动车的传统样式堕,看起来非常别致级乾半。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子截,非常有气势爸。   这三款车中关,比亚迪秦的动力参数最强归,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平晌嫌。不过要是论舒适和驾驶感受姐鼎陪,锐志才是这三款车中最棒的恋退。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车刺伙,因此它的动力参数看起来没有太大优势班。   三款车同为轿车吧掂鞘,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动戚韦,丰田锐志采用了后轮驱动割顶。至于哪种驱动形式更好款柒猩,就要看个人喜好了操。   本文导航郎残拟:" "  简约内敛纬、安全扎实骋、品质优良巍疼哇,却叫好不叫座瞄掂,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象闹透婪。然而对于一个企业滔醇,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品刮。为此教,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时纽借恫,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进囊薪礁,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如淋逛沁,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蹲。 亮点配置姓焕:   City Safety城市安全系统赏俏臂,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤踩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下甩,City Safety则可保证刹停以避免碰撞替。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统使诧朔,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险忙,系统将马上发出警示并全力自动刹车咀,避免发生碰撞事故氦肆。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)请量记,可实现自动排队功能沉,除了可设定巡航速度氮,还可设定五种不同时间间隔讼。   加强型盲点信息系统BLIS煤秆颈,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域鬼露享。   倒车车侧警示系统CTA啸,可识别车尾两侧30米区域内的车辆诧详寒,如有车辆接近攫钱建,会发出警告音和BLIS警示灯共悸。   FAHB主动式远光灯江,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆抄枷姆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯豌,防止对方车辆驾驶者造成炫目犁达挖。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心侯离,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择捂请疯,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入桂檬,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距潜。显然沃尔沃也意识到这一点陇涤,要想在销量上追赶""ABB""勃填尾,国产是最为关键的一步溉斤,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边姑溪。S60L的到来肯定会对宝马3系洗哼痕、奔驰C级梳火、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战沙钠,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手衫搐。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢旅悔? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型沦点瘸,我们今天对比的是2.0T智远版崇,售价为30.99万蹲菏谅,而其对手同样是搭载2.0T发动机踏汲惠,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型镁。 ● 外观对比   从外形来看唇鸡,沃尔沃S60L给人感觉干练烤柔材、紧凑盗,X型前脸略显凶猛妈秦,富有冲击力酱骚。而奥迪A4L外观显得更有亲和力宛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱浓粱。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利限偿,采用氙气大灯光源巾幻,配备自动头灯以及 LED日间行车灯努儒,只是少了前雾灯洗。相比之下题圭,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利赋,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合扔槽饱,同时还配备前雾灯偷。只不过灯组并非自适应前大灯施傻扩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能膝臼薪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源讲外虫,确保驾驶安全脆酵。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平礁乓梦,轴距增加80mm达到2856mm旱,而奥迪A4L轴距为2869mm骑马,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势涧钦剐,不过高度和宽度有所不及抡。两车空间表现如何嫉表,请看后文的实际体验骆毯怒。   两车侧面造型也具有不同风格幂丘,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态查立欺,而奥迪A4L侧面更加稳重郎蟹商,看起来朴实大方寡磷竟。 在后视镜上才开卞,两车都集成了LED转向灯零世,不过奥迪A4L后视镜带加热功能附爱,而沃尔沃S60L则没有讹量琶。 在尾部摄炉,沃尔沃S60L造型略显生硬了卧酵熬,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和瑰。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计凹冉,同时加入镀铬包裹徘笨成,气势十足何,而奥迪A4L是单边双排设计贬票徒,无镀铬装饰玻。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎奈橇何,而奥迪A4L则采用固特异轮胎剑磊捻,尺寸为225/55 R16轮胎辉匡,相比之下尺寸显得有些小了艾插,同时配备的是非全尺寸备胎设撵型。不过沃尔沃S60L没有配备备胎愧放,只有修补工具有点不厚道激。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的联勺,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗持熟?当时的网络上绝对是一片嘘声牧。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计炯苦恕,这似乎就可以理解为特立独行烦僻团?或者说创新墓?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念彻,通俗一点说就是百:走自己的路竣,让别人竞相模仿辈。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片林,时间不长惺,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样夯痰取?当时我无法回答摩磋法,因为还没有对自由光进行全面的了解茫链,经过一天的试驾体验之后攫刷,我认为这次Jeep自由光确实有点料吗,甚至可以说气势汹汹世把,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮じ痢,那么它到底有什么资本来搅局呢潜?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案令。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新道噶蜡,在做颠覆传统这件事疟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念磋。就拿前脸来说钞匿守,好看不好看绝不是我个人说的算的驼懦题,每个人眼里都有一个不同的看法碍,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧耍可墩。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表量伎脚:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看性净,Jeep其实并没有太大的优势乖倘桑,包括大家最看重的轴距表现哨,在这个级别也算不上是太突出龄。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话卜其,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蕾呜,让消费者也能愿意买单难黔。   车尾相较于前脸就显的很平淡了纬,其尾灯设计和大切如出一辙贰,只是在造型上稍微做了一点改变罚份毫,以便能和后车窗衔接的更自然一些超夕怖。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样萝速互,这实在是太个性了侥,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面棉疽,不是吗嚼蒋?   本文导航幂线犊:" "  “便宜扩锭、省油被鞘、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求财沸馆。因此勘,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军侩福焦,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上劲锌。   为了尽量给消费者们传递适用的信息侗跋,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”虏委规。二者不仅定位和排量相同安溜,售价也都是6万元出头贝暑危。那么谁的配置更丰富尾奥,性价比更高呢蹄龋?接着往下看吧太柑拾。   备注钒: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期秽委,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型轮榷谰,外观部分的不同之处是具有“雾灯”秘、“天窗”和“后轮碟刹”扳。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新晾,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响飘,促进其他品牌产品的更新或者降价劳诲肮,以提升竞争能力竭频习。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形拘,但又觉得竞品车型优惠较多”任市。今天就随着我们来看看攘仍山,新威驰对比瑞纳详渭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看警,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车唉孙,此次我们将两款车型的顶配加之对比袍,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蒜。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元很,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多漓谭覆。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨逆,以往圆润的风格被全面舍弃烧,车头变成了现在最流行的大嘴形象棘梆弗。虽然初看有些夸张寂韭俩,但是符合小型车定位侵访肪,更多时候它是年轻人的代步工具厂,所以造型必须年轻木麓。大灯面积不但较老款车更大饲班,眼神也更加犀利侨。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变吼咕呻,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现稼晨胜,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿暴络,上扬的腰线很好的诠释了这一特点隘犊翅。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论稠顷亮,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样霖。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异非举,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下蜡抗,诸如电动天窗傲嘿鸿、前雾灯与后视镜调节都在其中锋嘉,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能日,日常使用的便利度稍高一些朗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm苍斤位,轴距达到2550mm疮救矛。与老款车型相比加长且加宽疾,这是为了适应造型变化的需要箱问公。与瑞纳相比其长与高都比要有优势铣,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势侥舌。   新威驰车尾没有车头那么激进敌秃罚,显得时尚而舒展店。整体线条看上去硬朗多了单。在高低配版的车型之间抖,外观元素的差异并不明显歪,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条缓粳,不过在潜在的功能上却有所不同坚泥擂,高配车型具有独立的外部后备箱开关捂河蔡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启缆廉,在日常使用方面的便利度有所不足玻瓶。   瑞纳尾部的线条更是犀利汝,线条从车身一直延伸至后备箱啤,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致甘逛,增加了不少的层次感和运动感崩钨荆。" "  旅行车在国内的发展进程宪岗旦,现在似乎已经开始有所起色渭伦,但受到各方面的影响蒙任,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃抖。记得应该是在去年诉捣,各大主流网络媒体几乎在同一时段希芍谅,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章赴,虽然没能在实际层面上起什么作用矛系揣,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议囤朽。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车齿,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段推屑老,但是大部分车型均已进口形式引入禄,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面敦肚。宝马全新3系上市后剖妥鹊,推出旅行车版本完全出乎我们的预料乡汤藩,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本粒。不管是厂商的试水工作脱懈,还是为了后期大力推广的前期准备县露,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款河。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的膛谐,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车孝,但官方却并不这样为其定义猾,所以除了V60之外竣,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的截按。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i拱尺,三款细分车型跨越了30-50万区间屠畦窘,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地纯芹煞。   328i M运动型姑籍滦,是3系旅行车中的顶配车型善,M套件必然是它表现非凡实力的根基稿。BMW的M系列产品垢骨,是众所周知在外形设计上最夸张动感的扒,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列备挝,也很难在视觉冲击力上对其造成影响藏仇。在M套件衬托下的新3系旅行版懂瓣面,表现出的攻击力和威慑力很强纹巫惯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型弊,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅邻,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感汤毛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能练烽诺,也是几款进口旅行车中最为全面的士泄膘,除了前部以外蔼迟躺,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头缝厦,令驾驶者的便利性有很大提升挛氦盛。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显槐枪,造型圆润的尾部整体风格唱吉玫,让旅行车身份表现的恰大好处爬翁入。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩谅暗哨,但是尺寸不大潍,威慑力也没有想象中明显理讽凤。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念驮苍,极富肌肉感的线条元素劫,让它表现的干练紧凑客镭。   本文导航寸拟:" "  曾几何时乌,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交力愁。物是人非赴情惠,随着中级车市场竞争的不断加剧去佳铣,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径辱杆票。在上个月的广州车展上铅埃侥,全新天籁·公爵正式宣布上市抨,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢纽短篙?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析蝗剁,来做进一步的了解吧孔陷愁。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较芭。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观诵: 稳重与运动乳炕誊,风格各异   车身尺寸方面肥,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm妊,车身宽度奋百掳、高度与普通版天籁车型保持一致镜集躺,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大炼括,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm辰檄墙。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型介逢,只不过在细节方面有所调整浇灿。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构毒尾驶,后保险杠排气管内嵌娩,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识难幌,俨然简多了几分气质的提升垢丸。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下卑, 新君越的外观风格更趋年轻化么,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开乏潍,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅茄,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面殊该,尾部设计与前脸造型和谐呼应疲策,相比老款车型稳重端庄的设计风格低懂褥,全新君越更容易让年轻的消费者接受蹬遍菠。 【君越 整体外观】   外部配置方面扭法,天籁·公爵全系标配了氙气大灯割摄、大灯自动清洗等功能矩,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到瞥双。通过下方的表格我们可以了解到奥,同价位的两款车姓镐,君越在外部配置方面显然更为全面一些道挠,LED日间行车灯弯萎、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的拣痪,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的卞。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价凤同: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头帅鸥某: 日间行车灯碳康模: 随动转向大灯惦冀: 大灯清洗装置诞: 氙气大灯谦: 倒车视频影像茧: 大灯高度可调豁饶锭: 自动头灯橡奔精: 泊车辅助股袖: 无钥匙进入系统迹竣: 感应雨刷委壳: 电动后视镜玩杜: 后视镜电动折叠谁: 后视镜记忆想:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候水徊郎,年级里有几位南方来的同学镰衡宪,我到现在还记得冬天里他们看到大雪恒粗,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情谅。雪对于那时的他们凑朝唇,是上天赐予的礼物怪虱偿。但是赦姥,对很多北方人——比如我——来说澜趴,雪却是避之不及的灾难松嚎式,它让我们的出行变得困难重重鳖壳焦。不过这次却不一样孰,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起悄尖嫂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣钵扫。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先攫拌,请允许我隆重介绍一下今天的主角规幢墟,我们的冰雪座驾暖腑,一款中大型SUV——福特探险者毁乳。探险者是福特的旗舰车型敬竞,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售夯,共两种配置陌涛,售价48.98万疾、53.98万鲁难抛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元燃。我个人非常喜欢探险者的外型团撅胚,它魁梧而正派蛊借,颇有美式SUV的霸气部铺。牡丹江的冬天白雪皑皑炮郝锰,探险者出现在这里十分应景孤阿,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前茨委,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热难就吧。这样的冰天雪地里宽捻袱,就算是带着手套在户外拍照传海靡,手指依然会被冻得失去知觉宿离火。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖肆伐。探险者的方向盘加热速度很快乳膏,开启后几秒钟就能感觉到热量就及彻,太实用了哄。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机同围葱,匹配6速手自一体变速箱飘辟熊。探险者在海外还有2.0T版本车型路,不知为何暂未引入国内擞惰解,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面兰,并没想走量芦去氮。   探险者为承载式车身结构娄喊我,搭载一套适时四驱系统欠身。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样赔篓,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器灿,后桥轮间为开放式差速器虚抠,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助筛,以制动打滑车轮的形式实现授沥。这套系统的越野能力或许不是那么强大汐柬,它主要是为提升公路性能而存在的随补酬。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点猜苛猛,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键姐。这次我们挑战冰雪路面笔沪认,这套系统发挥了重要的作用耐软珐。另外不容忽视的阿坑,便是探险者的“神秘嘉宾”了密兴胆。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车冶隆!它是一款高性能冰雪轮胎谓繁,官方称它应用了发泡橡胶技术炬凭,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜输,从而让胎面贴紧冰雪路面设涩,提高抓地力领。当然荡但,这款轮胎价值不菲筒,以探险者高配车型的轮胎尺寸忙拦闯:255/50 R20为例孺诫休,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元落。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的灯猴床,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上当杏镣,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴久腺胺,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及驴窜媳,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企淳醛权,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑洁洗,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下庐矩缸,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花誓?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表罕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出户高,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲段寝锋,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm咀圈石,使得荣威550的车身看起来更加的饱满妨搭,两车的轴距都超过了2700mm党,使它们在同级别车型中的优势非常明显潜岁耸。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蜕,略显圆润的车身看起来动感十足单。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感陶票,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感力溶,550引擎盖上V字型的线条动感十足焊酞划。C4L大灯的设计相对简单捻缚苹,全系采用了传统的卤素光源呛,而且并没有采用透镜的设计菜,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感肃惜括,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜糕,还有转弯辅助照明功能疆,保证了夜间的行车安全讨。两车都配备了时下流行的日间行车灯岔呢卜,值得称赞的是藉巢,550竟然为雾灯也配备了透镜台,这一点值得各大汽车厂商学习客巴捶。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏旱庐坦,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩陕。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感萍,550上扬的腰线勾勒出时尚信疵、动感的侧身线条斑。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间嗜。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蔑辜椿,并搭配LED转向灯董,视觉效果和安全性兼具臂。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有砷,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口俩颓顶。   C4L具有无钥匙进入功能瘟,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性匈,550则采用了常规的宜烫热停控解锁功能堆妇伐。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格芍鸥,C4L刀锋式的造型更加犀利分,550则更加尖锐很砰眷。   两车的尾部造型比较统一快,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果沁韭,圆润的造型颇显稳重酥。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过截拴捎,这样设计不仅美观膜鞍,而且可以增大后备箱的开口角度惰护锈。C4L和550都使用了光导型LED尾灯瓷师戚,视觉效果极佳箔丧。两车都采用了4点式倒车雷达陵,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低谋魔,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物哩肋脚,使泊车更加安全违抒串。C4L后尾箱并未设计开启按键良,只能通过车内控制按键和叶事肥纾控钥匙开启挠诞,而550则可以通过后尾箱按键手动开启衡苗,使用起来非常方便不掣。   本文导航鹃浚鼎:"    紧凑级两厢车竭巷,如果倒退10年前峭惩,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域凡辑人。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后论角,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型被判。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹乳磺秋,它于不久前推向市尘罨铩,但其实它在国外早已上市酸睫槐。雪佛兰在近期才引入斧哩能,相信也有自己考虑财灿券,好在这个时间也不算晚觅,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择史。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐瞄,相对较低的入手价格诞废、时尚的外观设计以及良好的运动性能渤辆搏,都让其成为该细分市场的热销车型吨梦。而在紧凑级车型中冲谢喊,三厢版在兼顾运动的同时惹管翔,实用性相对更高一些舅、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念箱然。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝吞#克斯三厢版(以下简称赶钡Γ克斯)进行深度的比较相,到底谁能从中脱颖而出卢翟,让我们拭目以待掀芭。    在刚刚结束的2013广州车展上喀纷狮,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴告败娄。此外署效被,妇唬克斯去年北京车展的正式上市霜,也让这场紧凑级大战更加精彩岛。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后籍家,作为其小弟的马自达3能否一样出色看乖屎?附椋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时吉日硷,能否从容应对经?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓途貌垄。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外杀欢貌,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上钵廊融。就在媒体日当天驴,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后媒,经过旁边人的介绍宋商,惊叹一句凑咐汗:原来不是一个车袄志贫薄!可想而知凯,这兄弟俩得有多像纪。    2012北京车展上市的钙铀克斯相比前者刀,已经在市场上打拼了一段时间咕霉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降耸,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了欠瘫缔,但是嘎凡瘸剩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位翠教,还是毋庸置疑的嗅忌写。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性瞎称蓝,为了让评价更加客观瓶淌,同时辣骇,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样洪拭,我采访了一下身边的同事和朋友考。   同事A莫:男袜皖薪,30岁晦弧顶、已婚孔热痰、儿子1岁多    我哪个也不要臼巩,原因只有一个秤:都太小聘。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV信镜,实用!当然这两个车白给肯定要焦分狠。(也对菏退皑,老婆孩子热炕头的人筛瓦,还谈什么运动涸墒,能装下更多的人和东西功梁,才是硬道理)   同事B蹭谎位:男虾,老感笔罨恚克斯车主靡,奔三的年龄厂讨前,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该ⅲ克斯锑窟,理由是有优惠炯贾能、货源足垂朗梗、随时买摹私,听着怎么跟买菜似的拿梗暑。   前女友柬:24岁骄材奸,高尔夫6车主纷咳,略带公主病    选马自达3浪挖,原因是好看卑,我再问还有吗凯,答曰即:好看靶笨恰!我继续问袍交桥,跟我急了膜己,提问结束巢囱鹃。   现女友攻:25岁类啪厘,对车没有丝毫兴趣痢,仅对各类衣服办、包包浇曹、鞋等物品上心    我选马自达3吧弦椽,原因是就看这个顺眼皮卉,所以就选了垂扳。(明显敷衍了事)   女性朋友抬:24岁放,某时尚杂志签约平模够,对车有些兴趣径挺,但只是停留在表面    我选马自达3侯阂统,因为好看列,身材我喜欢另,而且红色(主打色痛处假:魂动红)是我的style懂集,所以我会选她的说圈藉纷。(这种中英文混合体算,外加“什么什么的说”的语法真别扭琳错,说她好几次襄事,不见改)    采访结果显示涕红湾,果然是萝卜青菜品律、各有所爱森,而且给出的理由也是五花八门呐胺焊,那么到底这两款车有哪些不同奴纬,在面对不同的消费群体时离,它们的表现又回怎样芯天集,废话不多说塑,让我们往下看溯捷。" "  2013年8月渺佬韦,本田CR-V共销售了15393辆督,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月喷就工,本田CR-V共销售了18989辆怜扮,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月肝社室,本田CR-V共销售了19510辆频溪,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月草肉回,本田CR-V共销售了19288辆绢佬,全国SUV销售车型排名第二......事实上桶乘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单挤潍,它的优异表现还远不止这些涵禄,截止2013年11月底陇分,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蔑,多次夺得国内合资SUV销量桂冠倪夸。是什么让它成为了国内SUV的明星捣?又是什么让它如此大卖蹲?   现款CR-V有2.0L洼、2.4L两种动力共7款车型锹吾,售价19.38-26.28万元匈。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型被,售价22.98万元)偷。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型困,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声嘘认淌,纵观整个CR-V的家族史剩恐,前两代车型还有些“方盒子""造型航醋,而从第三代开始吠庙仁,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战鼎动,坚定不移的走着城市化SUV的路线巩私,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大猴恐武。   说到第四代CR-V的外形阿甜孺,也就是现款车型劲聊,它的外形并不是能让你一见倾心的主陡粹,CR-V上市之初祟雄炬,人们对于这样的设计褒贬不一妈谰,甚至有些“不得民心”电挝,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话辅屋。   豪华版车型上只配备了卤素大灯钠,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能褂涣恐。氙气大灯绵搞、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上睡娜踏。值得一提的是钨,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上镜,效果出彩署拌褐。   车身长度比上代车型减少了25毫米经,离地间隙下降了50毫米嗡,仅剩130毫米暗卧,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性航,但却令离地间隙接近轿车范,轴距则仍然保持在2620毫米筐,整体效果比老款显得修长不少菏九。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因秃,在实际驾驶过程中钾娥独,提供给你更加宽广的后方视野培,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信并湾。   现款CR-V提供17限擅、18两种尺寸共3种轮毂式样仁齿捶,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外桶,其余车款都配备了17寸十辐轮毂奇却。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面谴钒疽,车尾向外凸出比较明显隶,给人一种臃肿膨胀之感蠕。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索锈。现款CR-V车尾向外凸出比较明显控迪同,给人一种臃肿膨胀之感跑列踩,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因乖黑,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积轰,为实用性又添一分激刊,从之后的销量来说列陀书,现款CR-V外形依旧被消费者所接受卸,保持着高歌猛进的态势五。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺膏酚距,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力袄,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙吴丝漠、精心痪。这也是为什么一部轴距仅为2800mm惩仆,排量仅有2.5L悍,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场倒偶。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS坝前,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它啦蚂程,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力劫淡。   第三代雷克萨斯IS舱型垄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车阑,全车线条设计更显张力菩,饱满的肌肉感让人过目不忘台玫渺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化息。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版然琶皆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅立短,丢失了一丝霸气秤。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加桥惋筛,长宽高分别为藏卷:4665mm疼坑铰、1810mm读、1430mm衰。同时轴距也增加了70mm姬伦,达到了2800mm参。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言士酶,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言释顽味,其前后配重分别为53啼:47踩记。接近前后1粳多薪:1的配重也体现了其运动本质培遍粟。   IS车身侧面短小精湛凑贬,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性句坍帅,显露其灵动的车身姿态鸵。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙汹,依旧是纤细蛾、锋利句辽,绝不与传统设计相妥协攘捂肆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见乔沧长。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎溃窜韧。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力另撼,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性坊辟虏。   毫无疑问碍纫,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力碘礁习。你可以觉得它设计非常超越袄,也可以认为它很有美感韦,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动精吩。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月娇骄迷,石油的消耗量日益增大贾劣,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油艇邻秃,排放着大量的尾气躲,制造着日益严重的雾霾天气毖杉。汽车尾气的污染侈,越来越成为大气污染的重要元凶馁盲完。开发替代清洁能源匿楷,代替排放巨大的内燃机抠凰陛,越来越成为厄待解决的课题俏囤。现在很多厂家都开发了混合动力车型踩署茫,这项技术基本上成熟了溶陵,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平思罚泡,也没有成熟的商业模式来进行推广瘸桶,即便很多条件还未具备寥恍霞,即便这样那样的客观限制娩雾缮,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面胆棱,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一惮副沮。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品斗冠,叫做启辰e30晨风糙揩耍,这款车还没有上市非卞奔,很多技术参数还没有公布菜拎,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据搜糯没,介绍给大家藕暇甘。但即便如此丛淘,这款车还是有据可查抛闺吹,开发平台来自日产聆风电动车旦,外观也和聆风十分相似烦。   车辆的整车尺寸和骐达相仿力,2700mm的轴距和骐达相同围般侣,外观的样子也有几分相似璃盖。但明显晨风的很多细节显得与众不同酬,前脸没有进气格栅的设计驾通,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份沥壬。而据厂家人员介绍镐似,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台拖,而是单独开发酸哨亭。   尾灯使用了LED的发光元件举额,看起来更加醒目录窝蔚,垂直的长条状样子也很有个性怀嚏欺。但在车尾上圭咀,启辰e30晨风和聆风还是有所不同孝,聆风在后扰流板上有太阳能电池板酶,用以分担电池组的压力练睛课,这在晨风上是没有的上。   本文导航浪畏良:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了涩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)碾厕锣,照片上看它挺精神麻辆,设计有传承有创新挤仙,硬件配置有增有减朽僻潭,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情柯,没能去测试现场参观参观掣。   命运总能给人惊喜磷室。上周五下班前显电,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目舶女辛,领导突然走过来跟我说加甫塑:“来了个顶配赋。克斯耍罗潦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”侠浮孰,周末的小幸福就这样碎了一地辨滦,我得跟两台机动车泡在一起遂卤。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝唤完,坦白说现在我对它俩都“不来电”脚咖。这样也好丹,好歹保持个立场中立对吧溅。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满瞬氦,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待酶荤,比如为什么海外有独立后悬架示泞?国内全是非独立后悬架辞?其实道理不复杂醒,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响辰先涎,既然如此疾,那就遵照做生意的基本法则来做颊崎抱,降低成本咀坞,攫取利润冒娇,无可厚非叛全列。我相信如果改悬架车就没人买即,那他们肯定不改貉勺舍。   福特比较谨慎赎卑请,善于跟消费者打成一片暇,挣钱不忘树口碑面,好口碑又促进高销量狙,顺利打造良性循环圈背输幸。尽管它也有这样那样的问题定,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买忍,值得大众好好学学们。话说回来激坚,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路嗽槽保。   现在摆在眼前的高尔夫7和该担克斯翁,是各自家里的明星产品介,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖乒靛,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限笛。把这两个重量级选手放一起尘栓,能擦出什么样的火花来廓巾风?肯定有人在期待一场压倒性的胜利胳搭,似乎这样能出一口恶气局廊。不过我得劝各位一句刹兢藉:百花齐放很重要炼复逆,一枝独秀最糟糕限概。   ●外观   扯半天总算进入正题替,这个阳光明媚的周末崔醋貌,没有雾霾的打扰斡星,我把两台车放在一起拍了套合影扩透。看看它们暮阜妇,一个是18.29万的顶配版高尔夫7锚你,一个是16.29万的顶配版两厢富峁肺欤克斯雀免篇。要说家族式设计缆乖,大众当然领先其他厂家巳沸掠,旗下几乎所有产品都穿着统一制服炊幌,福特的动作稍晚一些化派,效果不赖济胃。   所以当高尔夫7和附つ洌克斯站在一起的时候贺蒋,你一眼就能认出他们来自哪个阵营孝令。谁好看我不说乔孔犬,大家都有自己的喜好碧纲河。两款车前大灯组内容丰富剁,氙灯湃驮蚊、日间行车灯革肮、大灯清洗行农但、雾灯一个不少徒姥,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有姜轰,而该祝克斯的则要花6千块买选装包朝澜迫,朋友们葡病洁,要享受还是得多消费啊休烽陆。   车轮部分有看头篓闲。盖着纾克斯胎宽215mm箱荆脊,米其林博悦轮胎晾帆涣,轮毂造型带感寥艾彤,给个好评绢汀,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款敛。高尔夫7胎宽205mm碱,似乎缺乏顶配车型应有的气势炕氮卯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧懈郴鲸。   车尾设计各有出彩的地方贡杀,高尔夫7的单边双出排气颇有气势犬晤刻,跟高功率版1.4T车型的身份很搭久,LED尾灯是个加分项护,杆镁荒海克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意泡。左边那台风格沉稳一些乓,右边的青春气息扑面残瓣,你喜欢哪个陈犊厘?" "  “牺牲一定的车身刚性甭闪钮,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车卜,最初它的出现只是改写了常规车型的结构储识浓,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”帽弯说。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后吹每,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面狸粕。就在上月承,奥迪再次引入了其Cabriolet版本擅喊彪,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版熟,至于奔驰C63 AMG齐,目前还缺少这一车型磊。   由于是RS5 Coupe的系列车型克沧,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致隋,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾盼泥抬,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事剃睦唇,毕竟除了性能之外嘉猫科,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的途尼髓。   延伸阅读 喊踞:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案陆笛,其中包含对车漆颜色队、内饰颜色以及电子功能等自主选择孙臀持,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的草逃痉,所以在配置解读方面偏心铝,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注黎,并将官方价格告知大家啸肥。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上博悔烦,软顶敞篷采用电动开启酸,时间上需要15秒即可拣,而将再次闭合需要17秒锑虹,其开闭结构为多连杆双片式粒,这也大大缩短了开闭时间搪渭素。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消怖形笑,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷拿,为了不过分降低运动性勘谢喜,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼东。排气方面也是RS5的一大特色奥欢镭,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蚕蔫,在Auto模式下左右分置排气各打开1个师鳖,而在Dynamic模式下会全部打开弥础蜂。   本文导航胺汹:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线户纤迫,或许大家已经是心里多数棘,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型鹃涎,定位于新兴的小型SUV市场小。众所周知呢斡,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蓝际痴,长安铃木选择在这一细分市场发力县醚,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的栖垢蜗。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX嫉,通过对比分析疽,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力当匡下。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市墓割钝,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元免,搭载1.6L发动机邵,匹配五速手动和CVT变速箱拣隶堑,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L弘勿、2.0L两个排量六款车型赦,同样匹配五速手动和CVT变速箱炽客父,售价区间12.88-21.88万元玩搜肋。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观臂:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面泞掏萌,通过下表的数据显示得知辜,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手拜箍,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX伐,相比逍客架僚、昂克拉等车型同样处于劣势随害咐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起噬诬,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹瑰,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因扛冒,还有与车身不同色的黑色包围磷缮驶、车顶行李架暗醚,短小结实的车尾律樊潍,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果侣掳楷。车身颜色选择上掂挟,S.CROSS锋驭提供了极光绿柔怕、皓月白叫岗、星辰银承浪、丹霞红替茬、银河蓝和晶岩灰六种颜色陵波。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同脾筷揣,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计恕,雾灯撂图、下保险杠也经过了重新设计茧,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格踞长馈。车身颜色选择上炒贪,劲炫ASX提供了珍珠黑猾、极地白娘澈馅、翠鸟蓝清痉、酷银冷闭桔、钛灰五种颜色妇潮。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面供紊筒,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯欠膊,前后雾灯讨顷胜,并配备大灯清洗功能阮谈森,外后视镜集成LED转向灯;同样悲无,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯甲,带水平调节和自动清洗功能佬,其外后视镜没有集成转向灯睬侥堕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂示。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂痊苏堑,而两驱车型则为银色的16寸轮毂氖醋虹,二者均为铝合金材质美粱。所有车型均配备优科豪马轮胎沛辟癌。值得一提的是揉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎镀,这在同级别中比较少见极。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型囊韶京,根据车型的不同尺寸有所区别兰匿促,低配衔:215/65 R16匹谩,高配膛:215/60 R17涤醋墟,轮胎同样使用的是优科豪马焊呕腥,同样配备全尺寸备胎错袜,两车在这方面都表现得很厚道波皑。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫拧,第七代车型樊成。其指导价12.19-14.49万里,这是配备1.6L引擎的价位屋犊酵。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品痪犁啸,账面要准备好14.09-18.29万些髓啸。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车浓加,当然杀,身为第七代的它飞惠,在冲击属于自己的又一串“第一”醇鹤浆。但我们相信恭睡,短板才真正决定高度率心。   全新高尔夫的德国总设计师说蜂,它的设计主导思想为“简单既经典”贾,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分畔:中网与大灯的相对位置蹭、拓宽出车身有力的轮拱华海躬、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了黑亲疮,这台在中国拥有极高人气的两厢车私硼,一露面那淡娜,就好评如潮冯。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解嫌攫课,但还是要将6/7重提瞄,除了外观上的差异归诫郝,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上卡拔,比第六代车型要长56mm聪授。而整体车身比例上玛科,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然徊婪盾,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm骄措,轴距增加59mm舰监担,从而提升至2637mm婪勉努。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计觅壕卿,但新样式的内部构造也足够炫配。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置叹祥戈。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念厂黔屑。高隔音性的特殊树脂层稿从魂,形成3层薄膜结构街司。它拥有很强的抵制振动物理性能妮搭额。   直接跳过撩人性感的腰线旗,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型吐。相比海外的双L型梦,或许辨识度更强一些碌唾阔。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的痰坝莫,但高7的不一样椒田懒。细心的你会发现唤撕,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时怯水,才会主动启动荚剧,并且拥有厂商宣称的132°广角泉嗡。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格顶粹顾,天平再次偏向了驾驶者一侧舱捂慑。整体内饰上辆,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是祥:放弃中庸的设计理念烩媳,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派苗。不规则的T型区供昧诺、活泼的金属线条点缀普簇,让全新高尔夫大变身答。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没既艘,它能够让你感觉非常新鲜勒。   坐进高7内栋剿,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗擅盾扰,比普通天窗大了30%喝。而外掀的开启方式有点奇怪隆湃,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别佩翔捌,同时还为内部提供更多头部空间乌缄。   大众车型的人机工程向来让人放心氛冀,这个角度的方向盘薄妊,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦寇朽。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型乘嫉,或许来个拨片更有型吧梗钦。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症瘫须,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度踏。   本文导航丹剂:" "  在国内的SUV市尘场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下翔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击硼抽菏,正因如此玻佛蟹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市防,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问谋恍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破户镰。   说到大空间汤圣酷、七座设计凉到磕、配置丰富的SUV差宽,北京现代全新胜达是其中的表表者冬瓮巍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求技,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型芦覆仓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嘶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手陷碌藩,下面我们将对这两款车型进行对比分析刀岭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观阮诚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向菩,设计上中规中矩告床,采用了哈弗新的家族式设计元素典开,这一风格将在整个哈弗系列上普及惩列社,代表性的设计元素有女:大尺寸U型前格栅赣诧,粗壮的镀铬横条格栅席,时下流行的“X”型前脸疆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美丘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的某募。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的驰胖嫌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嵌蒂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气及雇裂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅施鳞,再辅以造型锋利的大灯灯组脆罕,极富视觉冲击力皆眷敌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话饥,现代品牌的确更加具有超前思维意识抡赖。" "  如果提起讴歌品牌仙,大家一定会想到MDX这款车撤婆,究其原因婚辖啼,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型碳佰迁。当然也同时作为讴歌的旗舰车型绒监,拥有讴歌最顶端的先进技术惮第苍。在2013年癌,讴歌上市发布的新车相比以往承祟师,算是非常密集的膘。即将岁末艰廓筒,讴歌的新款MDX也开始上市销售酶拭蓉。作为新款仟恫趁,MDX的售价降低了母,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注搜。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失畏券。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器掇忍?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术乡,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮谭。使弯道驾驶更加轻松山据,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上蜂悄雀,增加了AHA敏捷操控辅助系统 聚,在车辆制动时停停拢,通过制动延长扭矩矢量分配桃瞥,提升转向的循迹性 辛去程,这在之前的讴歌车型上是没有的棺人谩,包括RLX哎刺绕。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒韧!,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机毛,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由熬厘。但我们看到盾,在讴歌品牌乃至本田车型上凶矩,自然吸气发动机依旧占据主流盟磊。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法瞬涤孤,在新款MDX上使用的3.5L发动机缓,带有VCM可变缸技术盘,在不同的动力需求下实洗慕,发动机自动切换工作缸数赎攫染,用来节省燃料笺食,提高燃油经济性痢康废。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上煌芍,使用了全LED大灯踌堂,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法娟汞徘,不止在新款MDX上出现慧,旗舰轿车RLX上同样具备炬佃。但和MDX相比瓮毙,RLX的前大灯内部结构稍有不同巫。而MDX的这种全LED大灯冬,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平缔藉,但据了解讴歌正在向这个方向研发癌。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务高吞眉,其中大致包括救援马躬挞、定位抄、导航检索等常用功能叭棵船。但值得一提的是沥稗,讴歌的这套系统在整车质保期内架腑沁,也就是四年或者十万公里内是免费使用的搐美俊。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上染添磁,讴歌也加入了全景摄像头这项配置诫,通过车头豪库、车侧溅、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式冗。对于前方障碍蹈、侧方停车联沃、倒车能够起到非常便捷的辅助作用沟。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助裁歌。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面补频,MDX采用了59%的高强度材料凸仙辜,热冲成型一体式门环等途径配蓉,在全新平台上使用了更多的轻量化材料钙圭犯。   本文导航容:" "  在新一代天籁发布之后樊浩,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字哀仑匣。二三十年前哪荤,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越钎淀,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车墩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前洛适笔。而谈起这两款车暖,目前多数人对它们的理解是茹:把普通版天籁和君威的车身轴距加长先内需,配置增高废唤,便成了公爵和君越上,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸舅渭、动力和配置等等讹老,却有着极具诱惑力的价格雷。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘葱,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额鞘摆沃,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力白比。可它们究竟有没有这样的实力亥栓冉?两者比拼锚鼎麓,谁又能更胜一筹羡酷搁?本文即将为您揭晓嚏适瞄。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型渤,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型杏凳,售价区间为23.59-36.99万元矩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版悉锋寸,两车售价分别为29.98万和29.99万勤酸,价格非常接近抨卜,比较有对比价值容叭。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显次份究,主要是雾灯措瑟、轮圈等几处细节可以加以区分孤粕,尤其是中网变得更精致桓寺吨,车头更显大气轿。但也就是这些细节的变化具冗惠,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动衰玻下,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蚕茎任。   大灯方面埠顿,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能痴板退,不同之处在于裤,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)捷陇。   车身尺寸方面谷溶插,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)侈,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)沪挡拴,君越的长度同样超过了5000mm固壳,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本钩。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面韧挎妒,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过靖庐,并没有追求锐利钒,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅虎,腰线设计是其外观中的一大亮点兑具纯,并非大多车型采用的一条笔直线条化,而是在B柱之后便缓缓下沉虾脸,在后排车门上形成一条折线穷媒。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感坦盒,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士猜男。   尾部来看怒,公爵与标准版天籁造型基本一致凡,尾灯造型也还是一如既往地犀利拌骄塘,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蔽,为整个尾部增加不少活力僵澄,同时尾灯与镀铬饰条完美结合信,使其整体感更强泼勺。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华氓淖贫,轮胎方面几悍建,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎墟溶悔,更为霸气薯啥。   ● 外观小结晃辖互: 两车均采用年轻化设计默贝,稳重气派;车长均超过5米尽竟,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上奴,君越表现更为抢眼戊坟。另外科,从个人角度来看凌绰巴,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计提,相比之下它的造型更加简洁跑、规整溺录篡。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识搽誓鹅,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽饲,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发尝僵,足以呼唤出你全部驾驶激情肪。你可以视它为野兽俱,但我更愿意称它为内敛狂徒黔矛杯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎赌。它是驾驶利器捌颓蠢,也是很多人心中的梦想之车烁,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG庭蜜家。   既然说道奔驰AMG扑蜡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义兴沁事。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样磷漠卯,都代表了其品牌车辆高性能版轰县。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款舅绣柯,这些车在发动机配置调教陇戚阑,底盘调教缴,外形和内部设计上都远远超越原厂车分。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型痢席撅,它的长宽高分别为4707mm暇、1795mm和1391mm补,轴距为2765mm溃。参见下表可以直观的发现逃,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的舌然鼓,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势为。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面虑蜜,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同吻冗黎。但细看之下埃踞,还是能明显看出差别法唾。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位盒。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降苫,流畅迷人更具轿跑风范葱踞嘘。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少讹艾矢。   除此以外痴俏糙,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次浪覆,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭炉。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂瞄,前轮尺寸为235/40 R18奖鲸坟,后轮尺寸为255/35 R18视。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力担顶帕,以获得更快的加速度舍年首。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果丸溃菱。   车尾是C63最为霸气的地方硷武捌,四出排气管宣誓着其运动特性吞乡酵,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一魄。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力彭昧瑞,从而提高车辆的稳定性揉叙。" "  11月12日俺,宝马4系双门轿跑正式在国内上市错锤醒。无论在平台还是动力上峡炕,这款车都与标轴3系基本相同汲。动力上苦盯封,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上吉芭侣,依然分成风尚超、豪华和运动3个不同设计套装长,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式俏垄身。无论怎么看任,4系都很像一款双门版的3系咀帽楔,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢抡?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系乒檄。   虽然名字是4系草,但如果只看前脸归扒,恐怕一眼很难分3/4系危。不过仔细观察细节的话抨,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同嚏屁。比如更大的开眼角设计孔,更修长的双肾格栅恒,还有明显不同的下进气口设计风格撑缺促。当然樊,了解宝马车型的消费者都知道堪颠糠,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置沉诚片。此外港缎翻,前脸还针对空气动力学进行了优化盲牌炕。 【左碑饯:豪华设计套装(选配)/右司顺:风尚设计套装】   侧面造型上翱从,4系明显比3系舒畅很多哥,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条豆善鹿,更修长的车门对此也贡献颇多乳。不过轮胎规格和3系完全相同册蒂,似乎很难体现出这款车有多么运动赊波。另外排帛泥,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了沥届估,和前脸的进气口配合谰,共同为刹车系统散热瞄。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多亭承,不仅装饰性强敛邵,看上去也更凶狠氨通琴。   尾部设计上砰盾休,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素胚饺囊。猛地一看依然很3系体,但饱满的线条体现了4系的不同诉丘。尾部虽然整体很“壮观”胁,不过颀长的LED灯带显得非常秀气脓窜,别有一番风味百垮。另外巴祷篱,根据套装不同撇,排气管也分为单边双出和两侧双出两种犀赋说,实拍的运动设计套装为两侧双出换辣,个人认为设计还可以更精致一些让妒舜。   车辆提供洽嫁:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址捎卉:北京市海淀区闵庄路19号   电话歇密险:(010) 5872 8888   本文导航材:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道涂幢,自日产逍客2007年在英国上市以来匈,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来喀伯。各汽车生产商自然毫不示弱须税收,都想从这块有潜力的市场分一杯羹枫。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年沁焦上,公司就对其外观和动力均作出了革新苇邦办。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司伐,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V舶。这款车售价要高于ix35搅,标配版的售价与高配版的ix35相当暮酣。较高的售价并不会对消费者影响太大结虐春,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力痰鹊苗。 ? 现代ix35   除此之外斜攀念,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型茂嘿噬。完美的驾驶体验啊,充足的动力表现拔,日常的实用性以及低廉的养车成本甘绰,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战撬。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面架。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间戮,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些趁霞。CR-V的后备箱打开的角度要更大行系俯,后车门打开的位置更高妓奖,加上方便的一键式折叠后排座椅烷瑰,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜掳沃。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的既连,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的逼尸驰。ix35的后备箱地板离地面更近倦浑老,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间玻肆。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5崔,他们要对此多付1,700英镑激孝。其余两款车的四驱版凳荤亩:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)贤霜放,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)浚。   从标配版本来对比三款车赴,ix35要优于其他两款疵垢。SE版就提供了后排加热座椅苗剑,方便商务人士乘用境。高配中更是有导航梗腐息,蓝牙薪掇汝,真皮座椅啡,隐私玻璃和无钥匙启动等功能籍。ix35的一些配件选搭也是十分优惠苇草耍,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑垢晴。   综上所述吧粉,我们推选出这三款车的排名分别是沽集囊:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的休傻,但是它的驾驶乐趣却是最大的嘉倘。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码酿姆。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足羡。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度矩弛。低的污染物排放斥比迸,强劲的动力表现盖步篡,新引擎的装配让该车重获新生怒。   第三名?现代?ix35   毫无疑问童,改版的ix35依旧是让人满意的家用车眷。不光是低廉的售价趣,标配版的实用和保修期的延长盾抄,让该车十分吸引人爬晒。不足之处则在于较高的二氧化碳排放乖秃码,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间办。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品居就受,未经环球网Huanqiu.com书面授权景,严禁转载氓枷,违者将被追究法律责任噬碴。责任编辑侮酵:李敏" "  在国内却,提及福特这个品牌忌街,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干锟茫克斯和嘉年华帮夸,但福特的精髓决不仅限于此靛街。在美国局竭,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军鲁。近些年来电桅虑,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围驴,先后投下了旗下多款SUV车型邯,其中包括翼博啸江抠、翼虎戎毒酷、锐界以及今天的主角探险者貉彤。作为美国销量连续15年冠军的探险者萎囊,它在中国的土地上能否再续佳绩刑犯糙?带着这个问题珊叹,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙缓。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢啤,也是其第五代车型娄微。在今天看来玲踏,福特探险者圆润饱满邯桓惜,又不乏美国车标志性的肌肉线条擞,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求俄。但早在1990年闯荷套,第一代探险者刚推出的时候档酗,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多敌。   随着时间的推移泡禽,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变萎,与其说是改变腔,倒不如说是更加顺应潮流暑。早先的皮卡底盘不见了踪迹弊贯,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蹬。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻考昱谩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)鞠糖茸。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈Ш撑狻,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢杉危损?结合同价位车型做个比较不难发现非篱碌,探险者论尺寸绝对傲视同级茧努透。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV甸辰冒,“尺寸”无疑是其最大卖点构。它的车身长请形湍、宽南、高分别为5006mm馆、2005mm和1743mm劫,轴距为2860mm餐。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV庆歪,即便是与奥迪Q7的对比中渺铃温,探险者在某些环节也不占下风郎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外涛,探险者的最小离地距离为193mm汇,接近角和离去角也并不大妊煌,仅有21.7°和21.4°卉。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的炕稿。" "  引言戏: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点送,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新份,其采用了全新MQB(横置男脚块化)平台生产萄寡颊,不仅在外观匪翻啥、内饰方面有着明显的变化钮,更低的生产成本摩、更轻的车身也使其有着较大的优势售彤架。此外侗兢,作为其老对手的福特讣冉苋伲克斯当然也有着较强的实力撵颅,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评却匪。今天蕾,我们就来为大家对比一下笛牌萍,看看这两款车型谁的实力会更强论闻极。 外观力:低调内敛大众风对比时尚张扬妇舜澹克斯   两车在外观方面虽然同为动感楷楼,但在设计风格上却有着截然不同的一面将疵拨,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上淌。而改滦浚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息鞋。   车身尺寸方面褂,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进侮巳,长度与宽度分别增加了56mm与13mm桐,轴距也增加了59mm寸瓦,整体看上去更长更宽更矮羡上。但其主要竞争对手复椋克斯的整体尺寸依然有着较大优势卉。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅桓、强壮拧龟经、凶猛对胆,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象答闭集。试驾被安排在了蒙特卡洛崇栋膛,我们被热烈的目光追随了一道骨耙,同样惠,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蛾荒差。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起衡,它的对手就已经锁定了汰底慈,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标漠,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜徒,他们选车就两点剑刷,第一样子帅怕,第二性能足够强大拣胆。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力卜。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车疵。恰恰如此厢,它看起来很漂亮绦,尤其是车身各个部位的比例与线条具番,挑逗着所有人的视觉神经当纳冷。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野帆附莆,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蓉,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实徐,而且更杀气感更强潮龟。怠速时慢慢靠近熄,它的躯体在微微颤抖惜绦覆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤虹壤洽。   细节方面奥迪从不偷懒械呐械,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蹦,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾摊城吻,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞虏纶。在我看来录,这样的视觉效果已经足够征服所有人辅限衫,如果你觉得不够醒目熄淮缚,还可以选择将卡钳漆成红色栏。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部媒戊航,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体岸巫,120km/h时自动升起售氖,此时的样子最为动人犀靡,速度降低至80km/h后便会自动收回咀。   进入驾驶室并不费力棠,内饰与A7或者S7基本格调一致当,简洁朴实丧泰督,中控台区域保持原有基调金箩累,有人说它沉稳苗倪,另一些人说运动拿殿穆,在我看来这就是奥迪的风格扭,可以满足很多人的口味类,一切气氛都显得那么熟悉芭匙。   车内有两处亮点让我记忆犹新哆,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分履福,坐上去的感觉也足够舒服抽。不足之处在于它的调节方式太过简单玻认,仅提供电动方向调节以及腰部支撑锤糯,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能祷。   第二个亮点在与RS 7的方向盘覆噶,手感与大小都很出众泛表呢,令人爱不释手拓,最关键的是RS系列专属的造型非常激进扒,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望黔弥。也许这就是奥迪设计师花心思的地方拼漂,善于抓住驾驶者的心敌具党,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分戮呵。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化杏吵泌,两厢版掀背车开始越发备受关注浦炒沙,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型辆衫,强劲的运动性能也是非常重要的指标川涵吉。就在本月初权略,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求剃,除了朗行运动版之外甫骑,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能潦描颓。接下来垃,我们将两车放到一起豌,来看看其空间和性能环节的表现如何搬慷煽。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是纺爱,如今的情况则正好相反鸵阑袍,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此队鞍。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元堑挂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元检柔,两车的售价还是非常值得人期待忱。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版歇褥葱,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了腻侨,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计猎,前脸没有任何改变桥疯。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素枫艰,但给人的印象要更加动感绥泪艰。   车身尺寸方面涕,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米梁,各项数据都要比朗行运动版更大一些挂偏敞,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少洞呸。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎立,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适禄,比较适合家庭日常使用讹俊咯。轮毂造型与三厢版没有区别靶。在发布会上款价,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎窜,相比科鲁兹掀背车不够运动活娥。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条醛镀孤,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑鞍,线条更加自然剩、流畅散。两车的车身腰线笔直且显眼泡喉,给人的印象很有一种短小精悍的感觉墨。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影肚奶墨,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿墒摊,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果干久扛。同时葛,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能恫切甲。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源拌苯尽,点亮后的视觉效果非常不错涵,还有排气管造型上加入了镀铬装饰欧呜蜜。整体风格也是保留了三厢版的造型勿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出魔豢,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型灵酮。2008年白崔耻,丰田Yaris进入中国市臣娣葡健,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相疤,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数散敞泌,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车譬,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号浆,想必原因大家都很清楚石贬翟,致炫在各个方面都已下足功夫芦穆,为的就是再续辉煌染蚂鹊。   致炫外观灵动时尚并练起,带着一些年轻的运动气息甘笑础,车长为4115mm钎陪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm虹扭,比老款低50mm;轴距为2550mm隘,比老款长90mm顺目箱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了镣匪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点赏剔烧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”罕,这样的设计更有利于致炫的散热狗粳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱完。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利幌伦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气疆掏。   " "  在这一两年中城络卤,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”梆睹力,究其原因姥赣矢,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有陀潮壤。另一方面吐,也确实因为高尔夫的产品素质比较高琅。代表着大众在中低端产品中的最高水平姥钝效。如今伦酱镶,高尔夫7也渐渐走进人们的视野膘胯。带来的改变很多串矛,由MQB平台带来的更多越级配置烧,外观内饰的革新舜,动力总成的变化估嘶逼,当然还有后悬架的改变隘。能否继续神车称号武丢,笔者觉得尽,可能性极大膛糯克。   ●从固定平台向姆宀裕块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠亚斗裕块化平台的车型抨脸,之后痴,从这个平台开始肝,还会有奥迪A3等车型陆续引入成。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓堵。但从高尔夫7开始安,这种概念将发生改变该。MQB睦傻晖桑块化平台生产坟,让高尔夫7拥有很多延展性的传承琉。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留柒,后面我们会详细说到微。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车琳,必然是一台有传承有积淀的车型稼关。经过几十年的发展和变革稳,没有被历史淘汰鹿挎,却总能获得新生和换代蹿观。我想符合这种条件的车型真的不多眷纽皆。甲壳虫也好缄屑,卡罗拉也好撇,都算在其中讳榔撇。高尔夫更是其中不可或缺的一款堤畔靖,从第一代发展到第七代憾贺播,我们发现誓,很多经典的设计元素没有消失禽闺,而是作为经典传承下来鞠,但技术却在与时俱进的发展砍。直至现在纪,高尔夫7的出现速,能够看到曾经的影子烁赏,也能够看到未来的趋势烧。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了泻号,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蕉舷,今天在紧凑型车上也上演短穆,只能说明休涵柏,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视钒,也从侧面看出酬四世,这一级别的竞争是多么激烈钞,高尔夫7的轴距加长了59mm戌,反应在车身上丢才羌,加长了56mm硕。这让我们看到吩不,高尔夫7并不是一味的加长羔却炔,更兼顾着车身的整体设计坦缄,以及操控能力的全局设计咸革悲。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了赊,争议很大屁诧散,但貌似并没有像新速腾上市时那样臀狄歇,引起大家的太多反感苔。或许一汽大众的这场策略大变凶辣,已经让消费者黯然神伤了腹么。大家也都知道篓,这是没办法改变的事沮晶晃,想要四轮独立悬架肪戏铆,会有性能版车型作为选择庐欺僳,要是纯家用公,就只能接受这个现实略慧。   本文导航钒伙凉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV防,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6关读轨,这仿佛已经成为了一种定律华哆。话说回来吓局桅,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手感,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望班曙,采用全新平台打造的瑞虎5从设计沦瑞舶、做工加、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼弟,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位喀,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解码隘。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型确拍祷,为更直观的进行两车的对比分析上每蜗,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车拾憾博,需预定等车时间较长副玻佰,主推1.5T车型)作为参考对象敝鞭。备注颈旗:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版霞。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高稼糙霉,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蚀,瑞虎5和哈弗H6各有所长聘缮皮,瑞虎5车身更宽柿扭冉、更高弘瘁,而哈弗H6车身长度码啡天、轴距更长芜。另外这两款车的外观设计原创度较高痢法携,没有明显的抄袭痕迹堡喂诉,且能够符合大部分人的审美观踌,足以体现出设计团队的用心程度藤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点敢扇断,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应七,意在塑造最新的家族风格卉赣,整体呈现出大气试滴、时尚的感觉锰沙委。瑞虎5提供了6种车身颜色选择筛,包括徽墨黑刷、烈焰红捻僵烹、赤金棕痴乐惜、暗夜灰廉、皓月白和丝缎银羞弥逼。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气啤,其更侧重于简约卷忿举、硬朗的外观风格同样被消费者所认可茹。车身颜色方面惰,哈弗H6提供有经典黑抢百类、雅致银赶、简约白壤戏抒、中国红垄、风尚蓝会、摩登灰们苍伞、醇魅红搞苛陛、睿智棕共8种车身颜色拱。   前脸部分姐少其,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果迹。瑞虎5前脸层次感较强费,大灯巧妙地与中网衔接胺稻,而下进气口被分为了两部分歪袒,下部与底部合适护板相连接任安,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和惋粱家,没有太多浮夸的设计币逆,中网换上了带有“HAVAL”的新标识翱互避,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“卯,但绝对属于耐看型仍,整体间流露着SUV标准的稳重气息动。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富丰,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长盘屉,车身侧面给人以更修长的感觉誊能耻。另外扑,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条肩田辈,车顶均配有行李架狙惭。   同样的叙,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感湿猎,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面钮丛麻,整体比例协调没有过人令人诟病的地方翅痰收,厚重的保险杠更具力量感婆。   灯光配置上辟履筐,瑞虎5的前大灯造型整体感很强叛,内部灯组布置较为新颖侣拴潞,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注公:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩桃赦,常见的柳叶状大灯造型拦护,常规的灯组布局狼耙冠,带有透镜的卤素光源大灯我矢,提供水平调节功能惨汗吴。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源绘矮,看上去更为醒目和美观秦函毛,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源返,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应汹绰们。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蹋,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇梧,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想团,同时越久的期待会带来一个重大问题比滦抱,那就是新产品如果不能做到完美朔,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时餐,两条定论由中国媒体陆续传开瑞睡录,首先它的相貌不错郊,其次来到中国的时间也不会太长了外。一个月前锌,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁诚涣毫,为何这么说奶,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好巾愤,通过细节上的修改殿晾懊,使雅阁更贴地气裙杰。   设计师在中国进行了大量调研工作憨,最终他们得知了国人的喜好貉,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计颊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁峨。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外绢,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手敝年,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中喇。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表栋闯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈鹅锑镭,在如今大行其道的“加长风”面前亩超,本田倒是走了一回不寻常路对共苛,这也是让很多人吃惊的一件事戒,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响垮签某。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道擂醛并,究其原因我想和C柱造型探、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关款。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度欣培量,先是放弃了老款斧头型的轮廓沮,其次将双出分置排气融入到了包围中解鹿版,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚肪、动感靠拢槐。   本文导航眠:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座抵宫特,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者慑聘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列菜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事幻饱胁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩颇托,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜讣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别隋祷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳始诫面,中庸的设计让人挑不出什么大毛病凄朴图。相比之下慷宽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计去,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鞭少。总之这个价位的车型屁,只要设计不太出圈消费者都能接受邢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几牢齐,即便轴距也仅有20mm的差距宦,如果无聊到一定要分出个胜负的话仍淀,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势纤缺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上咖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方纫,在这方面长安CS75表现得尤为突出爱卧。顶部的灯眉嫁堪沁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型垢,虽说还是带着几分模仿的味道伴氖汝,但却并不令人厌恶寡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型酷害禄,不过它的优势在于自动大灯功能替,这是我们在CS75上未曾找到的配置怒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化呻搐,都是标准的SUV设计匈川垦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似狄灭,不过值得注意的是锤挛峡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙乡辛,上下车时可以避免蹭脏裤子敛涸勿,这一点要比哈弗H6显得人性化悍亥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎肠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17实惊托,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等亲弄浑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话忿栏擦,那也将成为它的一个优势砷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异聘忍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平焕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些匣栓。两种风格说不上谁好谁坏桃郴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫泻、更时尚的选择祭从。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座柯驹慈,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者淀疥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列驴费物。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事雇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蠕姜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜汝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别搞蜂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳驰施葱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病斯搐此。相比之下耿爆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计磷邢瑰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉辣。总之这个价位的车型呸,只要设计不太出圈消费者都能接受镁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几琴补啼,即便轴距也仅有20mm的差距楷扔锰,如果无聊到一定要分出个胜负的话旅驾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势播,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上暑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方曝,在这方面长安CS75表现得尤为突出哎店。顶部的灯眉菇淳耍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型淘甲,虽说还是带着几分模仿的味道佃辜,但却并不令人厌恶驹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型吹陷闭,不过它的优势在于自动大灯功能羚陈,这是我们在CS75上未曾找到的配置眯啤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化遣,都是标准的SUV设计川独脯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似客庐,不过值得注意的是谓浮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙写酵,上下车时可以避免蹭脏裤子江,这一点要比哈弗H6显得人性化办嘿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎粪闲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蹿构,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等幕残斧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话忿黑揣,那也将成为它的一个优势慨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异握,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平沤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些旗。两种风格说不上谁好谁坏盼贸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫骇废躲、更时尚的选择妓。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型旗,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人锭降,埃隆·马斯克就是一个奇人寡寝醛,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克掳施?下文简称“埃隆”)钢础。远隔重洋来到时差16小时的加州池,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展葱堵,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S搞,一款名不见经传蜗朗,却突然颠覆世界的豪华电动跑车善顽。在短短的5天内亭暗,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试旁烯。 ●曾经的TESLA岁:短暂辉煌的Roadster   2003年田,当埃隆要在硅谷成立电动车公司档,并亲自担任总设计师的时候踌辨,他为公司取名“TESLA”痰全翱。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家棱溃、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)峭。而在十年前石,绝大多数人也认为埃隆真的疯了瓤酵,因为在此之前饰就斜,没有任何纯电动汽车成功过焙撤丹。   不过很快充廷,TESLA的第一款车型就让人刮目相看惫,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳恨史,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差杭、续航里程短的传统印象返。只是玫乒炉,那时的Roadster真的很糙丘,很贵妹,很没吸引力钡咀刹。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者握。   于是穆物昂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”篱绍瘁,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市萌,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆舅痪摇,已濒临破产……”刨。   不过膘冠呛,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样褂厩,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在虎,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际萝摊迁,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国弯背凸。仅从2012年6月车辆发售毙,到2012年9月这短短一个季度内浓,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S惠吭熔,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元帘峨图,并且公司还获得了美国政府的政策支持萎缕。   ● 简约外形流畅饱满伞捌,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗磷入?一个能够打动人心的外观设计隙,对于任何工业设计的产物来说都至关重要兔伦,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维碧们,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔浮,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物暮,曾经或现在都是企业中的绝对领导者灸。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院锚姓,是一位年轻的美国本土设计师拎圣,曾经在大众汽车担任过助理设计师登酪侩,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计外塘。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前磋父,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师潞,马自达旗下的Furai松、Ryuga涪枚、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下绍钡群。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker窘,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车钠系,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)渡捆裸。初次见到TESLAMODEL S的时候拟渺敖,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系什颈,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此秘,难道这两款车之间也曾有交集图?   多方查阅资料后才明白弄,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的群,不过后来TESLA对其提起了诉讼抛错,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作紊,还盗取了其电动车制造技术焙。于是紧接着萎膘,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品淡懒姆,并最终完成了MODEL S的设计工作驹。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)楼,轴距则为2959mm肯。仅从数据来看庞匠稼,MODEL S已经算得上中大型车的级别刺,差不多和奥迪A6L蒂、宝马5系Li等近似痞,只是车身更宽大也更低矮一些莆剩,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论摔复。   整个MODEL S的车身上桨,相比许多人和我一样浑,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蘑购领,椭圆形前格栅造型太另类了敲,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴昏托,但是这也成为了MODEL S的标志论且氮,或许未来也将会是TESLA品牌的标志抠酥,所谓的家族式前脸奉黑垂。   你或许会认为没有前置发动机的存在赏被,和绝大多数的电动车一样捷梆,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了缮,那就大错特错了贿丝男。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的态南,动力系统和电池组料,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里护坟,就和传统的内燃机汽车一样匈匡叼,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温想。   细长条的大灯造型很酷剔,氙气大灯遍、LED日间行车灯都是标配挞,和其他车型类似剑沦,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蛇、LED雾灯以及示宽灯跋。只是在功能性上MODEL S实在很单调集贬,同价位产品上应有的大灯清洗籍匈响、自适应功能等一概奉欠踩耍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立吴褂,4年的时间刊,经过诸多顶尖设计师的打造扩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发该摩,再到上海车展的国内亮相扰,今年广州车展终于正式上市帝辅汕,观致3可谓是吊足了车主们的胃口哄。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休先地,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中互使,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩必孙迁,这是中国自主品牌获得的第一个五星店导镭。观致3四项总分达到了惊人的340分显帅,这在整个2013年度排到了第一位殴废。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样卜略缎,接下来为大家解开谜团姥。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3毕檄稳,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念傅层,观致3的外观线条十分简洁说逛蛊,但又不失从容优雅示,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉戎,毕竟它的设计总监曾是大众高管司匹,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了破眯蒂。   前脸看上去相当的饱满圆润行猩,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蔡廉死,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成晚,而“Q”也是观致汽车的首个字母僧,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信褐,当然您也可以把它当成是城墙式的设计滦囊。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切可,这话虽然有点绝对洪夺,但却不无道理懊换戊,在说服消费者购买自己车型的时候扇厂,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的啸密弛,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由颧。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型次茅,随着时间的推移耙搁,两各品牌已经深入人心灯危,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台孺,相近的售价蔽、同级别的定位建舅,看看哪款表现更有诚意凄下粕。   全新爱丽舍诞生于PSA平台特膊,造型圆润符合多数人的审美恳们氰,第一眼算得上成功惜胁姓。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识瓶靡墨,细节处理更为立体很显档次碾喝极。写意的腰线视觉效果哦也十分不错嫉。爱丽舍原创度极高赦茫日,很难找到其他车的影子疟。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍浮,只不过虽然车身进行了拉长祟童晴,但看上去依然是一副小型车的架势坊剂诵,气势上略输给爱丽舍郴剧编。外观设计确实见仁见智帕,有人喜欢圆润稳重奔,有人喜欢直线条的简洁利落芍玻晒,嗯好吧牟,各花入各眼吃呢釜。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现霸脯使,新桑塔纳除了车身稍长之外悄,轴距关、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势梗唐禄。但整体上两者都属于造型协调的类型涵。   内饰部分此琶腾,两款车型均提供全黑和浅米两种配色胎。配置细节设计叫痞,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计贩盎,比如位于方向盘后边的多功能按键扦,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式套,则显得没有可挑剔的地方锤床,只是限于成本恐朝,用料表现一般潘返栖。" "  谁都没有料到短短几年艘,SUV会如此火爆蠕拔侈,从动辄百万到数十万的城市SUV穆牧文,都曾经上演过排队提车的场景困,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样欢。汽车厂商也是尽力满足用户的需要红沤胺,不同细分市场匠、不同类型SUV纷纷推向国内市忱辍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动态惯,推出了其首款SUV--标致3008火传甸。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈镣健,但是由于较高的售价使得销量很惨淡居。而东风标致国产后价格有很大降幅揣刮舱,15.98-21.67万的售价也与途观焊、CR-V寂、翼虎热门紧凑级SUV区分开来邓灭,定位为一款入门级紧凑型城市SUV方。下面一起去看看吧擒。 ● 外观解析   除了高售价外胯鹅,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一缄。太过个性镭焙诺,同时又不够精致耙廉唯。而相比之下来武处,国产版标致3008要好很多刑檀五,现代感更加强烈玩。前脸采用了小一号的大嘴驼害,并且添加了镀铬饰条显示很精致强,也符合国人的审美喊。   前大灯虽然不是氙气大灯回逆凌,但是加入了透镜头,整体观感不差嫩,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高沪攫。另外卷替,雾灯处还添加镀铬饰条装饰坡镁,增加了前脸时尚感陋。   从车身侧面来看帛副,标致3008加入了车顶行李架新申敞,虽然并不是经常用到的配置疼处僵,但是对整体造型的营造作用不小天恃酒。另外稳舷,黑色下包围凸显了运动感茅。   尾部是相比进口版改变最小的尾,不过依旧非常漂亮淌蜕,很有层次感庐骗。尾灯加入LED灯组撤,警示效果更好捐坟坛。另外最值得一提的是其后雨刷设计外,在前雨刷工作状态下畔钉肆,挂入倒档让可呸,后雨刷会自动工作斯,非常人性化的设计闭吐酗。" "  说到法拉利设臼维、玛莎拉蒂这些品牌绅句,网友们肯定会觉得遥不可及尝千,价格高高在上瓶聪仓。如今村饯恼,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli街,它以89.8万元的价格进入国内市场烂槐。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少衡乖。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现期卸硼,让我们来看看他们三个谁更吸引人铝惺。   在市场行情方面挠稗,Ghibli集成了家族其他乘员的传统谱熬梗,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的诵,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置搞。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设梳沟嗅。而其他两款车型均有不同程度的优惠遍,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系歇撩。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的牢,看起来非趁锵统裕魁梧的发现竟然落了下风喷猾,令大家非常诧异阔汐休。但在内部空间方面纽,Ghibli组完全不能与发现相比魂饯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版魂颅。而宝马Z4则是一款标准的小跑车变,所以它的尺寸就不在此提及了秽。   在该项对比中莆签,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截谓火嘘,功率少了80kw患齐,扭矩也少了50nm欧贫恃,同为3.0T但差异却这么大钉。发现采用了柴油发动机墨唤脊,这款发动机的性能超众材谭始,在国内有些市场中非常受欢迎田毫茸。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱巾蔬。   对于传统豪华车闻言捕,前置后驱永远都是最完美的驱动形式雀宫。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式嘲,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统妮忿坤。路虎发现集成了家族中的优良血统独烈,四驱系统足以让众多对手汗颜唱朔。   本文导航理:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实破拼,保时捷新Cayman在国内上市之后婆锰,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了弘饶,遗憾是试驾车迟迟不能到位保该,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余悼故矢,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心瓢,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出良膏,就当胜利喜悦之余奠,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包啤槽叹。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我咐:不就是保时捷最入门的跑车嘛涪欧含,至于这幅尿性嘛稠昆汕?不过您还真别说奥,Cayman作为保时捷入门产品中痊骸昆,绝对是一部对得起消费者的良心之作浆,比起卡宴与Panamera来说骇,工程师为它注入了更多保时捷的基因口抗恼,说句通俗易懂恍颇,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观复里冯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间藕碎,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史伴,第一代Cayman的诞生是在2005年络,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺俺聊,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格侵,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本徐食。   新款Cayman S外观简洁辆思,车身比例更是优雅的惊人霖汰,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征规。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低剖疽,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)凭钨。尽管如此巾,这款双座跑车依然非常紧凑睬,车身长度增加了33mm熬晤捐。车身前悬缩短了26mm然谜寒。   每次谈起保时捷的外观设计办驴,笔者都是非常纠结的心情嚎,恨的是德国人那副死脑经蜕,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化谎冒,喜的是哪怕轮廓没有变化祟陕搜,每一代保时捷都能占据时尚的前沿铅顷,或许这就是历史的传承吧沙蔚。   新款Cayman S除了迷人的身姿铺垃涂,优雅的曲线之外灵,设计师并不是一味的强调柔美氮鞍瘦,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现穗差,这里需要注意的是看碍,这个大口可不是什么导流机构危簧,而是发动机的呼吸通道查的。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位信焦,加上凸出的转向灯设计心败,相信任何人看过之后都是过目难忘蓬猜蒲,尾翼同时配备升降功能夏,时速超过120km/h之后沁蠕,能够有效提高尾部的空气下压力哩对。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂隘唱蘑,这个是一个价值不菲的配置拧判,总价44700元绍肯,如果您不满意当前的刹车系统剁皇耻,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话水怕棚,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处棵纷,据说车用到报废了场瘁,它还可以装到另一部车上继续使用涪收卉,简直可以当做高富帅的传家宝未迸嘿。" "  国内B级车阵营的争斗偶巍湘,恐怕用水深火热都难以形容到痢斯,原本只是按国籍分布的对抗阵营催参,随着时代的发展剿屯,已经逐渐转变为混战的局面酶扇,比如ABB三个品牌的中级车煞,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手背。同样的情况也发生在合资品牌身上看弗松,民用车级别的对抗往往更加激烈姑,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时莱蘑,来自德系的车型是否会倍感压力火炉赌?   《抉择》   选车是一项既磨练意志事父瓦,又考验耐性的工作官井。往往在某一个时段有一丝懈迪奖シ贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生龄。网上车市最新推出的《抉择》栏目侩辨丹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题如甭龚,做出全面的分析与指导蕊,以同级同价建骗罕、同价不同级等角度出发湘篙韩,全方位给您最全面的购车支持艰瑰。   雅阁和迈腾雾,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车毒奋,也许之前并不会将它们划等号洪,但随着市场格局的转变姑,它们也来到必须接受对抗的门口湿。当然推氮扭,这场争斗的发起者是雅阁穿般,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗界,抢夺德系车根深蒂固的份额钩味施,看起来是个贪婪的举措嘿竞潭,但能否成功却还很难讲赋寄菊。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方唤财毋,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的如割庭,反之同样贝荣澄。客观的讲韶猜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感妨,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势瀑滦未。尽管雅阁配备了前大灯LED光源侍,但是这个技术到底是否实际船骚铺,还要从使用中来探寻采。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音库,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响忻猾婆。   第九代雅阁缩短轴距的作法缕,是令所有人都无法理解的刑唱,在几乎所有车型都在加长的时候圣,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍趁,搞得你摸不清头脑骇请。日系车对于商务的诠释与德系截然不用辉试,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因当。   虽然大众的每一款车型都有很多相似弧幢慨,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者辽其脸。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能迁福镭,就是最好的证明佰胜窍,据我所知贬,直到全新一代奔驰S的诞生炊,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的挪梆。   本文导航画落怯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年匙,它们钟爱速腾的技术至上生存理念健誓,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴胆嗡。直到有一天桂,新速腾上市河邪,后悬架变成了非独立结构拒,他们的崇拜似乎崩溃了轻。这还是那个技术控速腾吗壁?随着时间一点一点过去壕党,新速腾陆续推出速腾蓝驱版紊献、速腾GLI巨脸加。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了斥。不得不说柑兑盎,速腾家族越来越丰满好吮翠,那个曾经的技术青年湾揉,逐渐走向千家万户硷蛾,满足标准化的舒适性需求扮轿。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者前春,这让我们看到速腾到新速腾的转变壁,它变得多元层,变得成熟隙。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满凶扔茄,开枝散叶就像一位长者艾为。它不是急于求成墨,而是变得更圆滑更成熟屯。记得一句广告语曾经说过踩类筷:“成功的男人刑,有很多面氨存鹤。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象悍笨邻,它要更多变坍坡村,它要更多面誊。蓝驱和GLI铅香恐,一个拥有更多的节能技术哭,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构腥藐。当然色挨墨,价位不同活洪,GLI已进入二十万大关梨桓。你有了更多选择光,你没有了挑新速腾毛病的口实题。三种产品摆在你面前角,要节能唉尽筷?要动力设潦定?要居家劣础温?新速腾都在这菱。    直至今日猎咸少,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止讽沧恰,的确谋嗜处,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品饺惭松,多少显的不是很紧凑动感示。但终究那是一种技术执着理念下说澳,最后一代产品了欺。新速腾的到来似乎终结了这些哥冕访,悬架品质降低喝铃,操控感稍有不足羚,但换得更宽敞的内饰空间得极,等等等等旦靡客。到底速腾进步了还是退步了绘讨慷,我们无法一概而论休赡篮。但有一点赖,笔者觉得大家都不会反对羞,新速腾的外观绝对养眼仇秀。你依旧能找到德系工业味儿菲碘,但又看到更多摩登的东西喊体荣。咸淡合适戈,老少皆宜畔。或许从这个角度来说溪绘宝,新速腾是成功的恨。    过多的技术说明抱石瓷,这里就不重复了煌巴箍,今天我们就来漫话速腾希芒枢。记得一次胖逆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面妇,立马对它的内饰嗤之以鼻瓦诚。毫无设计感设疟,直来直去凸汾槽,见棱见角丛停。或许不光是这位搞设计的朋友剂,很多网友也有如是感概城扛拌。他少了一丝温情缕锰,少了些许浪漫蹬。不如北欧风情简约潜弘松,不如英国小车活泼节镀。充满了德国工业时代标准化生产的气味咐娘操。打开高尔夫姓、速腾貌、迈腾廷硕、途观煎、途安的车门肛查,你都会得出同样的答案海。或许痪,这就是一种设计选择布峰,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的墨拿变,内饰模具走点曲线也不是不可以蛋艘冈,但当你仔细玩味之时婆歌誓,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美芦逛敛。不浮夸储、不高调霸,你可以说它没有设计感疙现将,但它却充满机械美另。 责任编辑撑薄:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嘶块,也就是S-cross锋驭串锋拐,售价11.28万-15.58万元工什。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈⒒艿,主要竞争对手包括劲炫和逍客谜伞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版陋椭,其实并非如此拷详,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拢嗣率。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢互,我们不妨来进行一些对比去看看搅拷。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV论翟啸,也就是S-cross锋驭曝静偶,售价11.28万-15.58万元愁乒缮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客彭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版脾连,其实并非如此犬洛课,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言歼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢父,我们不妨来进行一些对比去看看溅判雹。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上兼乒旱,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场下魔。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机糕嘛内,而且在轴距上也进行了加长捎试,从而能够获得更大的车内空间禽枯顺。其实就在此次广州车展开幕之前希沪,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验师搔睹,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧哦。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品峨缉锣,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机绘氢散,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长溯。另外啡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV翅飞、BUS顽派翱、VAN三个系列蘑,分别涵盖了商务莽、家用和专用三个细分市场岁彻乌。好了宦被唇,闲言少叙览,下面我们就走近它们以作详细了解吧丹旅。   外观篇恫郴擦:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品谎点,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致尾枫,我们将主要以佳宝V80L为解说对象剃讨焦,同时会在两款车型的不同之处加以说明蛋。   该来说说外形尺寸了淬东侈,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同伺,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm晶谴呐。   尾部造型同样以直线线条为主要构成屉,与车头形成了很好的呼应科吧褪,而且从整体上来看车身更趋向于平直阑盟。需要特别说明的是匡,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L畴黄篡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式华,以应对不同的使用需求迁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同箍霖搏,例如高位制动灯对泛、门把手和牌照架藉辑。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”衬,“中国车”僧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价攘。“北欧品质”传承自S60垒刚,设计风格以简约时尚为主捞怕,选材用料则注重安全环保乐蒂境。“中国车”同样不难理解掣褪,“L”是个很好的代表失埂岔,但不是全部扦梳。   就在试驾会的前一天舌矫苹,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)逆,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上擎凑班。   ● 沃尔沃亚太为何物宝?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称抗。沃尔沃成都整车工厂敛、大庆整车工厂铂宠坤、张家口发动机工厂磨、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下匈缝。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产峦。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准扳吭吕,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统捻,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准莫喘。如S60L有约290家供应商受飞嵌,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系膊础爱。而在研发蝎膊、设计牌、采购和生产制造等各环节上顿,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步侗,采用共同管理系统镀葱。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容换令实,我们先从加长这个重点说起麻。S60L相比S60加长了80mm檄兑,具体点说应该是轴距加长了80mm局晶毕。这80mm用在哪了呢耻功?全部加在了B柱之后仕骇赊,所以S60L的车主不必再为后排空间担心倪草,这里现在变得很宽敞媒普。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间赁镣舵,前排调到合适位置后埔轰,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指报刃,属于勉强够用的水平;而在S60L中撑,相同情况下奈,后排的腿部空间则超过了两拳献,可以说是非趁诠伎纾宽敞侍即。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看羞,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平厢饭,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)桐捶。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了暑攀,外形倒也没受什么影响谩,甚至感觉比S60还要更舒展一些俱徒。S60本就是轿跑设计风格媳堆梯,后门加大后湍钨,整个车顶的曲线反而更平滑了粱勿。相比之下商标坦,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些凛克羡,但却增加了几分优雅的气质岭浚鸡。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计境栓僵,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素鸥吻。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框坑脓,车尾则在底部加入了镀铬装饰条睫秋匠。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”松,不知道大家对此有何看法叙。全新的18英寸轮毂挺漂亮宫,轮胎为了适应国内更复杂的路况脯,将扁平比从原来的40增加到45许。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了奋间桃,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰芭擂塑,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点幻,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合铰。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰桂亭珊,而像坐垫缎莱缝、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色储。这种颜色和黑色有些接近岸拜,但更时尚畏蕉、个性一些憋其碱。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘距、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色痊沸,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求坤肥食,后排乘客得到了更多的重视掸。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘携京。后排乘客不仅可以享受电加热座椅琶萝啊,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置侗讨雹。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地舷翔,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车欧屎欺,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错活,可就在本次的广州车展上矢,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市馆翠讽,并且两款车的售价也是非常接近拖老测,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力挎甭。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表被喘昂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉承沫,并且它的设计也是由国际化团队完成懈宏氨,外观上完全不输给大众拳头产品速腾抄。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型木碎,并且两车售价仅仅相差4100元接颠那。观致3车身更宽拒珊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势九苍。速腾则在车长与车高上领先观致3芥。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表饱捌肆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面杉沉,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱串枷,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱绊。因为排量上的优势胁,观致3自然在动力参数上领先速腾估。同时观致3采用了更加高规格的轮胎茨痴害。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架奸幌,后扭力梁式非独立悬架墨。   本文导航池蠢:" "  今天给大家带来的两款车赡棚芜,其实已经在国内上市凤斜,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型狼痕轿,他们分别是大众的全新捷达以及标致301陆。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识录,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蝎,而标致301可能大家就不是很熟悉了筷匙位,下面糠翘溯,我们就一起来看看这两款车弹翱协。 外观汐翠缺:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国烩,2007年进入中国电颗。对于很多车迷来说境拣冀,这绝对不是个陌生的品牌堆酿,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字末,但可惜关碱,无论是在中国的街头还是美国的公路上袭坪,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们查晨镀。我有时会想这是为什么恳辰苍?诚然裁全,英菲尼迪的车在豪华感己分埔、科技性能和舒适性方面都不输给对手拼,而问题恰恰出在这里雀红。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面许丸叹,没有特长就没有个性蔡,如果是这样的话袍臼话,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢偷?   现在英菲尼迪也意识到这一点崎送,且开始着力寻求改变们桶、树立自己新的形象婆掳。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品杜祟刹。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上吓,当时就被其出色的外观设计所吸引惹踢献,而今天我要体验一下它的新技术四汉乏。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化拓,车身重量上的降低幅度也不大荚,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26厩,这是很明显的改善佰,尤其是在性能和燃油经济性方面粳。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供哪,并且采用的是锻造工艺响鞭。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配徽练,现在英菲尼迪Q50的对手诞寥,如宝马3系夸、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂潍,希望Q50能做的更好规。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色考。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图溶毫萍,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性漏醚累,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序歪,但其实这些已经有很多厂商在做了微,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计翁驹阜。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动巫竭,同时高尔夫(Golf)还是一种文化耽。它所代表的是一种生活惨汐辜,是对待自己和家人的态度测仑廷,是属于年轻人的精神磁,是一辆车殿啼瘟。历经六代的演变操虑靖,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车撵锌瘟,它虽然没有惊艳的外观涕,也没有花哨的配置嗓陈,但它是品质陵翰斑、安全青未、耐用的代名词航。如今敖哩触,第七代高尔夫已经面世肺,而大众也在最快的时间内将其引入到中国擞芹勘,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫聘儒按,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在淑美屋。   第七代高尔夫于2013年正式亮相次赏,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同颧司,不再是一幅人见人爱的可爱模样兄轰,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙妮迹浮。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓迟掏,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子登。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体刑诽,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中芒盒,仿佛是灵魂一样饭。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定乃赊,但从我个人而言盾檄讽,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的沙舍酗。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓懒寺褪,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一捷尼, 坚毅的C柱是永恒的经典胯少计,不管其他部分如何变化澎淳到,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫勉。   除了车身线条外澳,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的脆猎,并且被那条“灵魂”所连接着崩煎,这在之前的设计中是很少见的餐搔。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯袭,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的璃恋。这一点很有意思缚莆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯恫洪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯掣费虎,避免了大家后续改装肯兽。   说完了外观红潍芭,下面我们再来聊聊平台陇繁。熟悉大众品牌的朋友可能都知道极抵,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产郸,例如POLO采用PQ24和25平台掠黔,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台份桐搽,06-12款速腾采用的PQ35平台寿暇努,他们之间都是独立的乃。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的常,它的优点就是几个级别可以共享技术蹭乌。   共享技术又有怎么样的优势相涛憨?答案是显而易见的开。低级别车型可以采用高级别车型的技术幂佛,在产品竞争力上绝对要远胜对手圃,并且还可以降低研发费用刚,可以说这种娜桑块化生产模式在未来肯定是趋势滔。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势伺,例如电子手刹胚、更先进车载系统嘉刨猫,都是应该出现在中型车或者中大型车上的盘,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配碘牧俗。   所以损别,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化胎桅,就好像是四代和五代之间的质变一样诚刚堑,开启了高尔夫车型历史上新的篇章懈顾。但是否真的是天衣无缝的设计毯,我们还需要用时间去考量承,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷揩擂盗,但到目前为止鬼甸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告陋九念。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新辽份,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔舞。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机彪卡,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)苫报嚷。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的烯彩狸,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别苹耸掳。   首先玫,大众的工程师对EA211发动机减重墨施,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量两谴娟。另外田,EA211再次使用皮带传动伴橡馈,相比于EA111链条传动棉放,皮带可以降低噪音和重量娜涟。除了以上两点外恭扛阔,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承汞掂,在一定程度上可以减小阻力级。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化梳,EA211发动机参数比EA111有所提升糯姜俺,当然幅度并不会太大衡,因为整体的结构没有太大的变化岸屯舌,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中徐视。   既然说到了车重熔,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蔽惊尘,这其中就包含有发动机的20kg腻倘,而车身采用MQB平台后也随之减重纠,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的潭埃肠。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用炮,从官方给出的参数上看膝茬绿,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km耻还校,这样的表现已经可以算是非常不错了啤错醛。   说了这么多汞辞,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识搽荚,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢昏仇?是不是像资料中介绍的这样完美快酱?后面我会给你答案日录。" "   在国内盟,当一款车的价格到了百万元洞,那基本上就可以称之为“豪车”了返,但过百万的车也分很多种矫鞍嫁,比如X5囊扩疯、Q7之类的SUV疆筏赡,亦或者911砷劣、GTR的性能跑车扯。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车孰唯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者丘矗,除了我们经常能见到的宝马7系率偶氰、奔驰S级虱癸稻、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外米,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系轿林烩。    注金队篮:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别纠,但因为车款并不是统一的最高配蔡,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比卤挨蘑。   新S级受青睐笨簿抚、XJL独具英伦风譬、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车揩,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些港扁。其实钠盛坚,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代喜,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员筛镶娠,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位滴吧物,即便不算是遥遥领先及埔办,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行棺泪社。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子趴坏迷,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来煽盯艰,新S级的造型变得要更加年轻化了许多颂实靶,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间哀,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级颁险少,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入殊挨,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭摧度。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评燃矫湃,在其内饰的做工奇朝挟、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳喷,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言既扯:在自主品牌SUV阵营里面卜戊腑,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型唱峰贬,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳孤,景逸X5的推出经过全新变脸嚷弹,足以颠覆大家对景逸SUV的认识坑呻,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会廷,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点爬纪械。 外观冒焦钡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市刀裴。该车共有5款车型疆砍违,售价区间为7.99-10.59万元森。相比前辈景逸SUV醋刺涕,景逸X5的外观设计得更为时尚桑绦刨,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机现。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙贰、俊雅红皖久、珍珠白玛陇姐、琉璃金便、陨石黑胸藏连、钛金灰椿薯、马拉喀斯棕等7种车身颜色侨。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者恃牌羡。   熏黑设计前大灯突出其运动感哦耿逗,与黑色进气边框的搭配也很协调检冒,比起三角样式更显年轻味扁陌。大灯内部采用透镜装置算醛牵,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全迷盗。雾灯外包围设计突起阔修宿,很好的与大灯以及中网形成一体铣靠尚。   同比瑞虎趣锯、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显衔菏骆,此外205mm的离地间隙蒜嵌,景逸X5的优势还是相当明显的呈。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受绍,同时为乘客上下车提供方便缉蓬悔。搭配车顶上的旅行架汐晒爽,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道摆棵。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大券,主要体现在细节之处的不同汉守,贯穿车头车尾的腰线略显柔和瞧如,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉庆姓。   景逸X5后窗配备雨刮铜徊驳,在恶劣的天气还是挺有用的俩。此外全系标配倒车雷达稍咳团,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像兢。银色后下档与前下档相互呼应牢,整体感更为强把睹。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化拐,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素坷革,夜间行车的识别度非常高税皋。" "  前言霉噬垫: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻不琶ァ,如今的战火更是愈演愈烈何。一汽大众在今年推出了2013款迈腾厕废隆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场附钉报。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决距扰己,看看在价格相近的车型之间被,两车在配置上的差别究竟如何吧吐。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说裤贰,作为一款全新换代车型畏别乳,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒颂咨蹋客”全面完成了更新换代缉癸。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说趟,只能算是一次小改款车型粟狈,除了在配置方面进行了升级之外陪,外观造型卞、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变污卸辽。   在此次对比中嫌,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较按刺,主要是由于这两款车型在价格上非常接近锑完仕,均在21万以内轮党。同时又都属于各自双方较低配的车型痞,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用疮沟。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸睹卯库。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹滑隆迸,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁录桶垮。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力咕咕,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度憨。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据秸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负块喇栋,现在还不是揭晓的时候卤贾赫。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位退陌胖:mm) 4865 4930 宽(单位庭腔:mm) 1820 1845 高(单位矫骆:mm) 1475 1470 轴距(单位颊菜:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型辩癸嚷,因此其在外观方面没有发生明显变化书。前脸依旧展现出大众家族的设计样式遁卫,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵葱。前大灯组配备了LED日间行车灯康崇汇,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近斤猛剿。另外穆膜,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现授,贯穿全车的腰线非常突出才,车尾则变得更平提芳。而与新帕萨特有所不同的是辽,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置陛,而非在行李箱盖上腾邦精。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性嫂慌,但是国产版车型与美版车型相比起来看鹃地桶,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱炭,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系泉娜蜜,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点嫉钵侗。另外揭幸仆,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多宝,不过从C柱开始已与车身线条相融合犬,深度虽浅但是更加富有设计感孝谢。   同样裤诗,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化南。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板匿慌,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐精蟹,并且颜色也不显得突兀茎团疗。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计穆,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同床泪蛾。内饰配色非常清爽奇扮临,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹妮毖,用以进一步提升触感陡。   动力系统方面豪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI癌、1.8TSI筐、2.0TSI叙惭瓜、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合洪,在保证动力输出足够的同时也相对省油详情浓。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蜜股、2.4L和3.0L自然吸气发动机捅,在动力输出方面的提升并不太明显椽,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合屉蚀。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面取,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近薯婪,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂项悉乔,同时都采用了电动助力与电子驻车晒。轮胎规格方面武戏,2013款迈腾采用的是215/55 R16肮,2014款雅阁则采用的是215/60 R16莎潭。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来膛膜,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注朴芳刊。事实上寡,自由光有足够的话题供大家热议糠危,例如特立独行的外观潞绅、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等山琶夯,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资揭浇绩。日前尺,我们得到消息卧崩,自由光将在12月底正式上市销售局,所以当这次在广州车展见到它的时候煤蕊,感觉它跟我们更近了沤霓凹。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti睡蓖,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种腻附,它似人非人钙拇,行动极为敏捷隙庐,也惹出不少祸端些慈,人们曾经持续对它进行追踪疚弧,但一直未果李,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧寇嘲仆:敏捷堕了、神秘慧。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字巢恫,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了胯汉。   很长一段时间里冷仑,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面奉,并火热至今蒂庇。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合峦邵,起到补充细分市场的角色筐栓帆,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失焊沉连,成了途观的小伙伴啦列际。   野帝的定位低于途观律,车身尺寸小于途观萄讽,同配置级别的车型价格也在途观之下芥稼,很明显虽羡,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤┖尽,竞争对手将指向标致3008和日产逍客盘套。   ●外观惦貌挨:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸超虹夯,舍弃了老款极为个性的风格逢握胖,确实更符合大众审美亥改线,不过平心而论它依旧相当个性顾卢。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起鞭确,它显然不属于年轻时尚那类的纫荷躲,车身线条硬朗粮煽就,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点掏。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现频葡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来氰讳,喜欢的真是特喜欢省杭,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了辈围婪。   ●内饰享:沉稳凰受、无趣稻椽、无惊喜   坐在野帝车内不恃梁,从气味到设计都令人非常熟悉年临,依旧是斯柯达沉稳保守的风格梯边,在操作方面裴辣,由于没有太过复杂的配置翘,所以操作上手难度很低顷苗几。" "  在如今的国内汽车市场中刹,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车繁农,紧凑级SUV是近两年的热门车型鸡袜,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型九藏嫡,宝马X1在国产后拭谭川,其售价区间为25.90-49.90万悍及醛,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似闪,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点户,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下酣,看看他们的表现如何淮邓。   外观篇   由上表可以看出忙,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势失姑俗,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势乌唇,外观看起来会更加饱满一些禄。   对于宝马X1和奥迪Q3涉沟,都定位于紧凑级SUV凰沽,又有相仿的定价区间冯帆篙,无疑让这两款车成为了PK车型权怀色,经过仔细挑逊婀谢琛,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比痉柔驹。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅挂,整个前脸攻击性十足豆。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多算康兢。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯摹惦芜,并且配有自动清洗功能棵宏现,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯旗,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯搔菲。   宝马X1由于采用50:50的车身比重睦,所以整个车身看起来十分修长斑滴,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些楔绵府。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感京侈,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足侩跑,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格圭离粉,看起来略显敦实昂盲。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素擒喇撬,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲抡。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型繁妓色,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代弄豢,它的第一代和第二代车型因为有着年轻情、动感和实用等特点逼朗,所以在中国有着不少的“粉丝”燃黔。如今坦徊豹,第三代飞度已经在日本上市趴馆,而不久也会顺理成章地引入国产撑,全新车型是否能够保持老款车型的优点末宛沧,并且更上层楼呢览毋?今天掠脆,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈苣埂,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案极瑞。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片排祷县,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变吐孪。由于应用了本田最新的家族式格栅设计箱,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般冕,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多庞。当然钉艰领,这三个开口中只有中间的是真正的进气口释筹堂,左右两侧都是封死的叙话,目的是让新飞度更加的有型凉冠。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型溺,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应划蕊。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型协宪腺,日本人称其为“1BOX”淘拎,发动机舱十分短懈锕锏臁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum痴:机械占用空间最小化郎,乘客空间最大化)慰箩,车身长度更多为乘客所使用白叙滑。但与上代车型不同的是刀狮监,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体侯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗光歇杭。   在车尾的设计中宫氯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型水宛蝎,此外衰,尾灯向上伸展劲,经后风挡两侧直到车顶瘁,这一风格显然来自于家族内部的CR-V伴抚。在1.3L和1.5L车型方面镐哀,车顶处有一个小鸭尾造型旦丢茎,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上耙储,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少灵。   新飞度好看吗棉?也许这并不是一个好问题皆,因为审美本来就没有统一的答案歇居。不过可以看到的是讨峦萎,新飞度的外观更阳刚晤露体,更加运动化恕,也更自信了弛,同时在内饰方面也走向了成熟捣。做个比喻吧骡法椽,第一代飞度好像是一位高中学生妹插,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生鹃,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙亨禾歼,慢慢褪去了学生时代的青涩懦诧噬,变得精力充沛堪、充满自信叉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前久绷宋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”晨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标诲翅,它看起来依旧如此的适合年轻人瞧凸系。没错掀廓,搭载着一车的新技术之后蟹探攻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手寂肯河,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蛙。于是当新车到来的时候品,你一定和我一样对它充满了兴趣捎涸饶。这是最年轻的凯迪拉克疙沧孟、最小的凯迪拉克檬屏擎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拱醋娟? ● 外观造型棋悍:钻石切割风格依旧庆锻擒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蘑、2013德国红点设计大奖酞蛔侍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就彼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型梅焕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蔼飘填,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品室,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶饥想股,只是这回乖绣划,ATS是完全原创的作品耪处。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm忍宽强,轴距仅有2775mm超,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”奢,而国内我们则把它当成中型车班聘,和宝马3系标准轴距版趁、雷克萨斯IS成为同级别竞品穗诵愤,并比它们都要更小一些乓哨。   前脸的造型相当干练视耸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张帅,而是被很好的控制在一个合理大小上俯慕勿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了露,也很符合其品牌最紧凑车型的定位电蔚港。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蜜奇释,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头棉。出于空气动力学考虑郊茄剂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上踢膏琶,当车速高于60km/h时探,前进气格栅会自动关闭宏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流速,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)琶襄怪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性胳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型普险荣,并带有远近光灯智能切换功能店,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计袭掳,快速亮起尺,缓速熄灭的设定很显档次羔唇。再往下看随发老,闪电式日间行车灯陪、大灯清洗疟前愁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瞳哦播,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀遍修葡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要额榷篓,亦或是造型需求涤,感性的来说隧,可以视其为向着传统美系性能车致敬彩娇。身处车内庞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩巩戏堪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蛇桐裂。   ATS是一款后驱车戒摹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50你:50馅鳞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款潭时踢,贯穿车体的俯冲式腰线郝、短前悬示匪佬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态购。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上侈刮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响咐挺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备黑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)秀。而在规格方面超郡倡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性莎,前胎尺寸为225/40 R18良,后胎尺寸则为255/35 R18矮誓贯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力廷咖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统赣陪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致歧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角柔枷念,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色吭捂切,至于设计师是否真有此意朵快烩,倒还真无从揣测潍瑟琼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少般侵,实际上掇逻陛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拎鲸醚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部顶咐,由此带来了不错的视觉冲击感零,给后车以足够的心理压力储俺菏,至少眼前的这个家伙一定不好对付侩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型粕面霜,至于3.6L V6车型何时会引进宦,官方暂时还没有表态啦傲继,而是否会有V系列性能车型的推出款,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定百鼻鸥。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满惧商全,虽然它是一款两厢车霖,但当时也没阻止消费者对它的热爱淑阶老,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型肛,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型唯据,两厢车朗行也就顺势推出轰,可上海大众并不为此满意韩逼,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型块迫,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫香乃,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额浅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型秘睬第,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫煽撕,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜染,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的捅,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性头。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎概睡,这款引擎具有全铝轻量化的设计慨,对于减重以及散热都有进一步提升词磊雾,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统矩巫敬。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些节,参数上的差别却没有这些技术来的明显屁。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱衔喉撤,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁帅存此,高尔夫在这里就比较有优势了革,采用了四连杆独立悬架突。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5娩恰纲,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品纽,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的粪轻浚,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢疤贝剿,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比拓,看看它的实力到底如何漠壁郡。 定位及对手分析惯泼:瑞虎5定位高于瑞虎挎,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5弄,定位要高于瑞虎车型冬,预售价在10~15万元左右姑,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元耪恍。定位的提升咯充,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上切,还有其更丰富的配置和技术含量等方面酮塘。 【左上班:瑞虎5;右上轰猫:哈弗H6;左下谢侨担:全球鹰GX7;右下扔肖:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位说虽,目前市面上的哈弗H6仇请、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手潍税。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低卯,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠程,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键啡。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型仙:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱拣降。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何袭?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来尉碌弓,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验乌。 三款车型具体型号及价格参见下表伯位乘: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显巩,GLI是其中相对惹眼的一个从,蜂窝状中网设计和GLI标识按雇爽,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来绰。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微慌喇, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的挡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蔽雷,另外两款车型都采用卤素光源白。 车尾部三车间的区别更惺吆妗,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼贸,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理戌。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合锈邻,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎菲弧武,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎禄添,侧重舒适性和耐用性匙吴衅。   内饰方面累屯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型讼犀。三款车无论是在方向盘伐、排挡杆底座还是座椅上官涣,都使用了不同颜色的缝线作为点缀逃裁停。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章弥瞳:" "  奔驰S级在国内上市的时候戌食搓,奔驰就打出了“汽车发明者浇始纠,再次发明汽车”哺,对于前半句嫡嗜,你应该可以了解哆嫌,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑诗奸佩。但是后半句是不是有些困惑呢梁亩桶?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话心鲤。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼鸥,全球订单销量迅速上升毙,国内订车也需要很长时间规妥家,基本上4S店里的展车一到位就被预定了碉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷察护?除了进行试驾体验之外钉滑佰,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比壬,相信看完这篇文章之后膘昏蛾,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变拣赫。   之前恭,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细侯镰楼,如果你感兴趣可以点击图片阅读泼晤莎。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L碾,属于入门级别车型劫床,排量为3.0T舵且,售价区间为煌:124.8-141.8万元之间懒抹肃,只有两款车型可选疆啸狮。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T壳,售价区间为179.1-204.8万元工,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了锹乘。   对于汽车厂家而言显能盎,旗舰车型永远都是自己的“代言人”撑,无论是从设计是沸、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现贿芍。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比迸,并不是要面面俱到的去介绍怜,如果这样的话惫堕涎,几大篇也不会介绍全每。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外咯茨,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比镐潘,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的比和。   对于外观瓮技,依旧是那句话侧蛔:仁者见仁涂,智者见智凯,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了眠。奔驰S级总体还是体现这优雅大气粟,而奥迪则一直坚持这自己刚毅透味、冷峻的态度皋烯。如果非要比拼的话挠,那么最能体现科技的还是大灯的设计壁竣防。如果没有奔驰的奋起直追少,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪篙危己,但现在我想应该不会了卷凯,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼如枯挥。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向赌,所以从侧面看起来就更明显了绘峡,奔驰依旧是将优雅做到极致稿豆门,而奥迪A8L的车身线条并不明显楔,前后比例也是十分协调隶厂,整体表现的是一种中性美婪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果氦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说仑,最能体现出美好一面的就是细节的处理椽欣渐。比如全滇,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式捻时,只有在R挡的时候才会开启刊,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果狭。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式废贿坞,当然这也没有异议里聊,但是和奔驰S级对比之后衅刨炽,就能体现细节上的不足了亥贪,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去兰捂涉。   本文导航圈:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M霖凉吕、G哎、QX毖党廉、FX财、EX徐,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛等尺评,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现淘,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX魏,趁着2013年的尾巴含戌,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe段。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些输纪,这一方面是出于减少空气阻力的考虑放剐,提高车型动力墩匠玖,一方面也使车身稳定性得以提高赏诺退。2850mm的轴距虽然没有变化擎,但是空间分配上经邦诧,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排朗鸽噬。   前脸整体看上去十分圆润饱满捌沦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力嘛芹如,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点涣捂逢,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸饱派思,L型大灯像两双飞翔的翅膀沙匡溶,随着车子的启动场,展翅上扬倦段。不过这款车的前脸上蔫颅,我们并没有发现雾灯的身影戮。   与前脸一样橙,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒壳,但是的确比一般概念上的跑车要长很多宏鸥魏,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉淘,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力跨潮。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来脱率槽,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面盎讲,博得了不少的关注饭席。大家这么关注它肯定是有理由的疤,名图定位于索纳塔8代之下啥胺填、朗动之上鸽矗,依靠丰富的配置情息排、合理的空间和稳重的外观内饰拾柿乡,实实在在地填补了中间的空缺矛培。据了解浑耗,名图上市后将会有8个车型灭边,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型泄?曝光北京现代名图详细配置)比。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型挞盼澄,1.8L自动DLX铝,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型绍。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表部堕:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近肠弦,启辰R50X为8.28万东,MG3 Xross的售价为8.47万元败氨。按照车型划分来说妥,启辰R50X属于紧凑型跨界车戮,MG3 Xross属于小型跨界车肪瞳屑。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势坷。但在外观方面府撕,MG3 Xross比启辰更都市寥睛、更适合年轻消费者搪舶镐。   启辰R50X   外观方面吴密,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板筒痉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架了。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm投。由于增加外观套件夯,尺寸自然会比R50有所增加采,不过也仅限于外观上须尾,轴距依旧为R50的2600mm宪婪谦,同级车型中算是比较出色的数据回褐奉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版段妊,那么应该并不难看出它们之间的区别所在踌钨。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上来记瞧,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素讳说。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素眷馈。   侧面变化不大绕梗县,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同修。典型的跨界车必备配置行李架豁汐频,是MG3-Xross不可或缺的一项配置稿,有了它的陪伴顶,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想电鲜局。看似设计复杂的尾灯祈嘿,其实并没有让这款小车失去应有的简洁惺捣绕,也正是它的出现抗梦,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升巩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卧:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中春,虽然MG3 Xross的售价更高霖楔忻,但在配置上却没有太大优势唱。启辰R50X中装备的倒车雷达熄帅、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现绩嘎善。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性答靠,同时对关注度和销量也有较大的影响掇督澎。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一睬旧恢,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况谐抵,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好袜。另外汇羡,天窗也是大家乐意看到的配置警,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气恢。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致攀吕,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一砂。三点式倒车雷达箍庞,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用氖去哄,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蚊,也让尾部的整体感表现更佳晌椒。   本文导航危笺:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车辟?”每个人都会在心里问这个问题艇渺。它是个新来的家伙怠队,我们看到的却是一张似曾相识的面孔弗。“这不就是3系的Coupe版本吗凑惕柒?”有人一语中的毋。故事讲到这里似乎就可以结束了链,但事情真的这么简单吗哼复?当然不痢。在真正去驾驶一辆宝马之前坦亮,我们无法给它下定论搓。于是问题变成了拣帮:“4系是一辆什么样的车僚脯?”   几个小时前(11月12日晚)霸伤,4系刚刚在国内上市喇蓖狭,售价59.6-73万元变。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人凉仙呢,但不管你是不是4系的潜在买家坚手,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情膛。因此焙镰恳,我们为什么不暂且抛开一切杂念速,而单单去欣赏这辆车呢顿梨?   ●外观倦:若要欣赏柿弥,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line毕仕,中国官方名称435i 豪华设计套装侍。仅从外观来看捶,这台车并不能给人很强的视觉冲击力挂孝。原因很简单卤,它的确太像3系了邓染琉。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位络:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此啊朵舞,4系如此像3系(F30)票菩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系劲镐康。大家难免会因此而看轻它米剖,说它只不过是从3系分出来的车型罢了沏。再瞧瞧6系境次陛,虽然与5系和7系的关系不一般晃怯,但它显然幸运得多姑麻。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地夏搂,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来锤告燃,即便这辆车没有装备M套件灌怜,少许运动的气息也能从这包围中显露出来疾为。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现惺,从这个角度看日疤董,再也没有人会说这是一台3系了娟,除非它在梦里见过F30的3系Coupe韶馅县。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上刀,易成为人们眼球的聚焦点饯搅喝,有些喧宾夺主的意思嫌。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果垂。不过轮胎的配备让人不免有些失望沃割,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7夏但领,对于435i这种动力配置来说粳磐浓,225mm的轮胎确实有些太窄了册道。   从车头到车尾扦,你的心情会越来越好蹿曝侵,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方少天。细看尾灯造型丰藉哼,它更扁更犀利摔,与3系有了细微的差别贡电煞,配合流畅的线条伺顶,再没有旁枝末节推,给人赏心悦目的视觉享受讹。   ●内饰晌钩:领导并痘,我可以直接贴3系的文章链接进来吗底? ? ?   4系的内饰应了那句老话琴撤:“以不变应万变”唐厘鹃。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”搐浪幌。为什么这么说秸劲?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了捞惋。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散送,如果真的会有人选择这款设计套装脾鲸酸,我只能说是萝卜白菜各有所爱了热森。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人说,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷檬滤,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及韭膘,不如回过头来看看那些被你所遗忘缮胯,或从未关注过的豪华品牌女。在它们身上挞,有你难以发现的豪华品质胯朴,也有能够让你折服的豪华配置歌陀,总之蹦,在选车的过程中肮,尽量不要做的太绝敛炮,因为买车不是跟着别人的感觉走蟹,选到自己合适的才最重要脸射。   《抉择》   选车是一项既磨练意志炔颂,又考验耐性的工作迁巍。往往在某一个时段有一丝懈堤佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生普。网上车市最新推出的《抉择》栏目撵菠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题末狸,做出全面的分析与指导涧苔,以同级同价捍律、同价不同级等角度出发观刹辖,全方位给您最全面的购车支持解抠。   X是一个颇具神秘感的字母乌夺颧,我们经尘冢可以在电影中看到这个字母的出现举暗夹,往往能与这个字母挂钩的人物鬼乾,若不是什么超级英雄问茄长,就一定是罪大恶极的反面人物扩豁。在汽车界同样有着这样一个级别的车型洞,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂递傅。由于种种原因门,这些汽车界的X-man无法全部到吵椤,而今天出场的这三位童吼丛,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解叮。   两款日系一款美系介吧,这样的搭配或许有些欺负人沥裁恍,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人潮绦,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况涉金。作为ABB之外的豪华品牌丸架祈,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌瓶价,都在顶着巨大的压力在中国生存者卵喀醋。当然矫催都,它们之间的生存状态可能有些并不相同呸伦,这与进入中国市场的时间敲放韶、推广力度卡好、价格等多方面因素都有这直接原因创磊疤。SRX聚厢讲、RDX和RX盘施,既是同时拥有X标签的SUV车型腐,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母妮胺,这样的巧合其实并不常见剃,但名字的相近却并不能代表实力和销量献柬。   日系车的细腻是广为流传的优良品质匙港鲸,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹谭锹促,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代寿胖,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏疟。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后省变恃,将其取代的是刚中有柔顽驼,粗犷与细腻的结合体郸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱俩陌。   本文导航玲搪:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知暖敝瓣,很多汽车厂商都为国人做出改变败局淘,纷纷推出加长版轿车躲,大多数加长车型都得到了物超所值的回报垛塑储。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵瓤。新车在天籁的基础上加长了135mm秘扛,但它真的只有加长这么简单吗煽雾?显然不是倾瓤,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己焙。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型附凳,新车定位要高于普通天籁扁下、迈腾雅阁等车型颅九晴。新车在现款天籁基础上研发的全新车型街哨胶,与之前换汤不换药的公爵版相比陵脆,全新车型有着非常大的改变话惹冲,它注重车内空间烽,更注重后排的豪华感受奔冉卡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型妈,主要竞争对手为丰田皇冠霖玫、马自达929等车型府。公爵自1960年以来共推出过10代车型善凄轰。之后公爵被日产FUGA所取代疚,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出湾慨。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表床陡氦:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上贰,新公爵版的车身长度完全领先于对手培价贬,并且在轴距方面埠雹推,全新公爵版也击败了其他金正对手灿。在车身尺寸方面裁,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度佩,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了项。   新车的前保险杠经过了重新设计擞摔奥,前进气格栅内部增加了镀铬装饰铆,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次鞘敢。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰凭,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车煽溉。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上凰仙,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多苫商署。但全新外观并没有显得笨拙氖,相反侧面线条看上去更显硬朗戈,同时还提升了豪华感列。17寸轮毂采用了全新造型邦,做工和视觉效果都要优于普通版天籁染冷。   同时新车的尾部也经过重新设计梆床驾,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低解,让人心里觉得踏实氓虏。四边形排气管镶嵌在后保险杠中缎段,这也是日系豪华车惯用的设计手法荚。如果说现款天籁的外观偏向大气运动段,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅叉。   本文导航闹:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可摆巧,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心疮枷。不久前乡,哈弗H6推出升级版深浆距,现代ix35也完成了小改款槽,今天我们就将这两台车拿出来比一比动茶论,看看在汽车领域内十洁殴,中韩的差距是像国足那样不争气娠,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力读什。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比潍梆箩,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大鸽渐校,而且发动机的选择也更多加伦欠,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少嘶,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些七陇。售价方面两车差别较大双论,这一点也一直是自主品牌的优势所在攻,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右宦铣,而哈弗H6基本没有什么现金优惠歧。   外观撅铣戎:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大谅,比较明显的是在车头鞭豪、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识拉,另外在车头下部进气格栅杭皇、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理稗峦。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大缚,不过因为仅有三款1.5T车型肯,因此他并不是今天的主角兴勒。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型芯篇:第八代索纳塔)稼纫虫,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型如蠕:全新胜达)偶喷陷,两者在ix35身上很好的结合在了一起晃茬句,看起来既有轿车的美感谰敬,又不失SUV硬朗的气质颁宽峡。 外观配置对比龄建:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大拷菜揭,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元敦,优惠后的成交价在15.84万元左右接癸,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近挞狈,因此我们拿出这两台车作对比砂落。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富套啤卫,除了天窗诞,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能莱铆玻,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备倘尖笺。   车身颜色膊熟栋:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35烘: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多乾骂径,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点恍次,多了一个闪铜颜色的选择坛合瘟。哈弗H6颜色也足够丰富禽,平日最常见的白缝、黑汇、灰沛、银都具备孩靖,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色废吾篮,基本足够满足消费者对颜色的需求迪逞。   外观小结矫懈途:   外观方面我认为两辆车都很耐看傅婪碧,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言刃慑,因此更显时尚怠县、硬朗醒无。哈弗H6外观也很不错妹倡琴,可以给人非常沉稳踏实的安全感截己姆,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版魏柑辩,外观就更不输给现代ix35了线诗量。更喜欢哪一款见仁见智宿泻,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比窃士。   >>>慎防购车陷阱容,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV孩?当然是因为它空间够大桥烘枫,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因耙动。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢识龄?或者说什么样的MPV算好蒜齿?多大算大冠?今天视,我就从一个汽车网站编辑的角度盲,跟大家分享一下我的标准和看法牡,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现歇蹬。   在我看来酗,对于一款7座MPV来说阑澳瑞。大家应该首先关注它的乘坐空间毕,特别是第三排乘客的乘坐空间宫。因为以我的经验缎,7座车型中蓬,第三排能够舒适乘坐的仅是少数狄。要不就是顶腿动,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受持。所以在选车时哥栓斤,这一点大家要尤为注意酚靶,否则第三排用不上蔼,倒不如少花钱买辆5座车寿,平时还不用拉着那么多空座椅耗油犬耸。   第二个关注点是后备厢村锋,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间哺铺醛。很多7座车型在展开第三排座椅时臼,后备厢连放个包都费劲了康。试想车里满满当当坐着六七个人的时候混鲜革,有可能一点行李都没有吗爱?所以这一点卯逗,大家在选车的时候也要注意锋污。   第三点是便利性毫,这个除了日常的储物空间外宪旁,还包括第二排上下车的便利性磷、进入第三排的方便程度等武失牟。对于7座MPV车主来说普,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的侩仆滦。一般来说前排往往是孩子爸妈潘莎崇,而后两排则是父母和孩子兰,可以说是老的老哨、小的星,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人让宽。   开头长了点毒峨茨,主要是跟大家分享一些经验览斯,下面我们进入夏朗评测啡花立,看看它的表现如何郊。按照刚才说的斤现,我想先聊聊乘坐空间和储物空间炬皆。至于外观暗、内饰嵌、动力等蚀市,它们对于MPV来说属于非决定性的内容娜,我们稍后再谈傅。   ●乘坐空间形:7个人都能坐得舒服   如开头所说的律,一辆7座MPV范穆矗,前两排的空间肯定是没问题的莱庐。比如我身高175cm腐娶构,坐在前两排时头腿部空间都很充裕喷核。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm甫耿,靠背的角度也可以调整30°左右姐茶。前者很重要攀,可滑动的范围越大鹿钙,和第三排相互迁就的能力也就越强瞥朝。   从上面的体验来看炭检娟,至少从腿部空间方面来讲江肆,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客辰,而且进入第三排也并不是很困难狼。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何平愤。   夏朗的车身宽度达到了1904mm纹秒,几乎领先于所有的同级别对手成楷,所以相应的馅,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的拱。另外有一点大家很容易忽视的是侧,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局社呵佳。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任疗,而较窄的第三排(受后轮蕾、后悬架影响)则只乘坐两人百甫统。   与夏朗相比泌糠叹,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式沫伎类。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适玫醚榷,但空间本就不大的第三排还要挤三个人辞然衬,满载时第三排的舒适性可以想象鞋椭,一定好不到哪去邢。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置臀,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口峦瞄,而且五个座椅都是三点式安全带勿闪,都配有头枕娄,这也是其他车型都不能比拟的一点失蜜薄。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅桔究补,比如长辈腿脚不方便进第三排饲龄滑,那你大可以将儿童座椅装到第三排驰骗哎,这个很多对手真没有伐衔。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立烹,到2013年11月新车上市勺陛厦,短短4年里察寸嘉,观致汽车为世界带来了太多惊喜帝睬,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿褐。新车迟迟不上市坷,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口簿。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开物妙,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展秀切胎。是骡子是马脾透,终究得拉出来溜溜峰,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品捕入,到底有没有想象中的那么优秀叛勉?趁着这次的试驾活动淑徐清,必须让各位清楚的了解真相蔽。 ? ■ 见观致不谈奇瑞袄白赶?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢酸?这是个很敏感的话题艰,却在任何一个场合都不得不提蓟话姑。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比孔,而对于观致这个全新的汽车制造商而言桥陆,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入挎脐操,而非决策权渗透缄粗,这个是一个需要十分明确的概念侗。   综合来说菇欣坡,您只需要知道坷:它是一家合资公司狠鼎搜,也是一个中国品牌囱,但是它的发展不受制于任何人弧荡剂, 并拥有独立的袜、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员风,制造的也是全新的泼通涪、面向国际化市场的高品质原创产品示挛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中弦,副董事长Volker Steinwascher石清仁认、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物酥颊,前者曾是大众集团高管戮算套,后两者则是举世闻名的顶级设计师煞。所以在观致3的外观造型上痪踌,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知犀。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下广吾,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路鞋,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品贺,车身尺寸习宛借、腰线的丰富程度等纹,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球庆齐杆。如果一定要说有什么特点的话铰,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙膝彼市。   不过垂,若是细细揣摩这款新车抛乔,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异双扯。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性脑旗,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思旦竟认。而由法雷奥代工的前大灯核,不仅在制造工艺上彰显大厂风范舌陕,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求刃疼郡,如果您愿意再多支付一些费用晚,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯苫、大灯自适应开启及清洗等配置扁。   除了前大灯内的LED转向灯之外侣洼怀,后视镜上同样布置了LED转向灯屁仑,只是LED二极管贴片的间距有些过大卫投,点亮之后似乎缺少那么点感觉岗通糜,而厂家的工程师也很认同我们的看法臼,表示会很快对这种设计进行改进扰几。而后视镜的特点是宽度很大侥群李,可视面积优秀理,并带有电加热功能帛昆泛。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称伸,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑汉挽袍,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素常,无论是大灯目赖、尾灯组布局潭乓,还是倒车雷达的探头布置等等商算粳。而很多时候摔,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的脚铣团,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品讨哄半,设计师的固执被得到了采纳负裸篡。   有一个很好的例子来阐述这种情况欠邯沁,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本麻,在车尾使用单雾灯和单倒车灯乐,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的晤。用厂家工作人员的话来说焕贾邓,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生巳抢梳,必须成双厢溃幻,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准掇搂飞:LED光源+导光条篡夺、双倒车灯闲莲瘁、双后雾灯逗编,灯组的供应商仍为法雷奥蚕挛。   尾灯组本身的效果相当漂亮罢观公,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体床畅吠,但不得不承认的是房,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少枚。双边双出式排气管签、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到奴钱捍,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统瘸幌逝。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配醇拒,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式辛县奢,前者搭配在1.6L自然吸气车型上搓烁,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属谈咕。轮胎方面观致3也是十分的给力鼓枷炼,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品吩吓腥,因此马牌就成为了唯一的选择梯寄矛,对于消费者而言自然是件好事廖啪。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎槽绍讥,这款产品显然更注重驾驶舒适性愤,但规格上似乎不那么亲民颓,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5亩扮,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条猫,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了砂超。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中浓镜,虽然市面上可选择的车型非常多倾踞,但是想要在其中选择出一款空间够大盾激,配置也不能太差的车型比,着实有一番困难皇。近期我正在为选车而烦恼琴戎喜,裸车预算在10万元上下论够绘,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多骇,所以对空间的需求比较大葡共刨,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上乓卢,今天际豆钎,我们就在这两者之间昏季勤,来一场空间的较量班。   飞度共有5款车型副,售价区间在7.98万元至11.98万元之间爱哇芭,骊威共有8款车型般叹梆,售价区间在8.58万元至11.72万元之间铣。此次对比文章中梦略铰,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比溉史,两者指导价分别为10.42万和10.58万旅,并且在上海都有一定幅度的优惠圃笔,实际售价两车差异不大笛钮就。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观副傻:飞度时尚运动咐波,骊威中规中矩痕惫。   在外观造型上侈揪雹,飞度外观饱满劫,硕大的前大灯恒、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚陶顶海,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)竣拧,不过现款的外形并不显落伍澎。骊威的前脸进行了重新设计顷隙,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达旱史,不过整体造型依然中规中矩狸怜情。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面迁惭蕾,飞度长宽高三维尺寸分别为逞伍:3900×1695×1525mm猛徊路,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm傲,轴距为2600mm惋,从数据上看挨不,骊威具有绝对的优势绥颁柬。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助输,请继续看下文尝。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂逛,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强孝。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎臣,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎馆嘶,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力辰尚。另外父晦缕,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异惕隆,飞度为前后盘式氮轨免,而骊威为前盘后鼓眷蹋秃。   骊威的尾部设计比飞度更显方正芬,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用莲,对提高倒车的安全性也会有所帮助恃该。相比之下苍瓦翔,同价位的飞度没有此配置很太,有些遗憾瑟籍台。两车都配备有仪剩控钥匙砂,飞度将野液芷冢控按钮集成在两把钥匙上鞠轨,而骊威的夜耄控器与钥匙相互独立免申,而且仅提供一个铱控器观,不过两车都装备发动机电子防盗系统吻。" "  现在出现了一个有意思的局面垂,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车勤,而且还有像大众汽车那样考瞥丹,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号驳,在大众汽车之后隘伐,东风雪铁龙同样采取了这样的做法烹穗估,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍奖休尸,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蒂哥市。下面我们就来一起看一看这款车告啊匙。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型卢傻辞:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗醒雇?不得不说童痢亲,从外观上来讲滴,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了谩霞扇,购买它的人们芦嫩,更多是在预算有限的情况下追求实用性庞,谈不上什么审美喜好抚。而全新爱丽舍的外观设计极,明显向前跨越了一大步东洪贿。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人鞋荆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人极毛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm新憨茂,在紧凑型入门级车里还是很有优势的队划律。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来琅,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的春。这很符合中国老百姓的用车需求为巾第。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌赊逼画,注重舒适性面敖但,但行车噪音比较大犁四。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启躺惟长,除此之外探蒜隙,车外再没有开启的地方胎贸,所以笔者觉得使用起来还是不够方便虚。除此之外拷饭电,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头昆孰顾,倒车影像这一配置在同级别中同样少见佛蛇,属于全新爱丽舍的卖点所在擒池。   本文导航胯:" "  一直以来幸其,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型备、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蕉。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用沽嫉钉,但始终让人觉得有些激情不足拧,与犀利的外观不太相符坦。日前删,MG5带来了一款全新的1.5T发动机癌推搂,传动升级为6前速自动变速箱氢勃赴,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统碉步八,提升了该车型的整体素质犬实龚。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型莱,在外观内饰方面变化并不是特别大合。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己谋沪,新款MG5 1.5T也不例外瀑汐妒。如果说红线彰显了运动气质驰焙,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些盟。   新款车的侧面造型与之前没有变化丝耽,作为强调运动的1.5T车型凤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果牌。车尾的变化也不多讹笆翟,远观基本上发现不了变化所在肉。   本文导航蠕:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手切,而在中国市成〗馈,两者的竞争更是激烈蒙险,A4L一直在销量上处于领先地位寞唉亭,但宝马必然不会轻易言败河其诲,所以我们看到了宝马316i的上市设埃,其价格下探到30万以内快,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的康菩,豪华品牌沃、售价30万内店、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足虾,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣磺锭婚。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型疥微庞,还有手动与自动可鸭锿派住,尽管我们不知道具体车型的销量数据忿,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的繁浪坟,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距晚,并且我们看到官方定价方面评饯械,316i进取型甚至还要便宜8000元跑汕,不管你是不是“壕”缓挂靡,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观瞧滩墙:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说米门,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了恰屯,在大部分城市虏粪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影囊桑,所以过多的点评话语我就不多说了旧踌楷,谁更好看都是自在人心的事涉沃。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心请,但是小编还是要尽到自己的职责对,必要的展示必须得有阶瑟,下面就看看两车的车头正面大图对比肉塘卿,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯怒,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯合垦腻,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装临,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元唤爸广,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了抠饲怖。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型判玫辣,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm祈嫡梁,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了寥洗敖,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果镶,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位馈。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计堂枯掳,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了迫腐,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)渭矩炽,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了石,不过这都是个人审美的问题了羚,整体两车的外观设计还是在一个水准上块膊敬。   轮毂上彪昧,两款车作为车系入门版车型词杉泡,都使用了16寸轮毂粒芍谷,尺寸相比各自中高配车型是小了些鸿天椭,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎守,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水趣挺脐,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎挖,并且在胎面宽度上比316i更优牡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象镀售,用一款中级车以较高的姿态切入市尘崽蘧摹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头枢葛菜,按部就班的推出了中级车GA5徐体碉、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型肮攀仁,而随着国内SUV市场的井喷彪呻欢,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声县。   好的产品才能抓住消费者排卤,为此广汽传祺也下足了功夫和努力哪。在今天试驾的这款GS5身上毁,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监饰始,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来火景,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢郡冒乔?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念葱垮冷,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格粟,看上去却十分洋气几怯染。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732盆概、1854才无僧、1680毫米芍,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间材妓,这也是国人喜闻乐见的监涎势。   车头的设计略显凶悍监韦,设计师称设计思路来源于雪豹炔椒。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计唐度讲,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人矗矫。前大灯采用了透镜式的设计奋氛祭,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯朝割兢,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的赎评,这个考虑绝对够实在韩堪卜。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强喜瘁,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势记,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果昆顺膘,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视颅舷缔。   在轮胎方面淑,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的耐,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎杰。轮毂的造型十分普通楷暑,只能说看上去很顺眼比较实用吧秤柏挖。   尾部有一个明显的掀背设计宦儒,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉疤。尾灯采用了主流的LDE设计劳型较,搭配大尺寸的高位刹车灯焊份硕,不论是视觉效果还是警示作用都很出色吹居,辨识度也更高工。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车拖砰?是豪华奢侈的奔驰S级泊,还是“上天入地”的路虎揽胜慕蚊太,亦或是驰骋四海的保时捷911溜融?对这一价位的车型来说冒梨,什么才是决定性的购买因素蔽?是配置还是性能娘俺骗?车型对这一价位来说到底有多重要尚妓?要回答这些问题当然还需要专业的解答纪。今天偶,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车恋头,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级躬、屡创“加价传奇”的路虎揽胜册会频,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版胺,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车兢桐既。非土豪们恼陇,退散~   由于有200万元这个限制味妥,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L武,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蚊,但市场有20万左右的加价苏,且并无现车诉毋溃。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型露太,这款车终于摆脱加价登,进入平价销售阶段苇搓霖,当然能否买到现车就看各位的运气了涩皋碑。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版修,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的庐粟尺,但跑车的身份无疑是最拉风的推。   尺寸上实在没什么可比性胸绰,加长S级无疑是其中最占长度优势的遍,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短抢,跟标轴S级还真有一拼皮,巨大的高度也傲视群雄啼,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势嗽。最后我想说的是琉,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了勒衫,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到捻。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了俗欺赶,公平起见还得排除车重因素俯暗戌。别看S级一副身宽体胖的感觉窟颧,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下剿偷川,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者屡侩。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心佬腻畦,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开侣念既,别吓坏了后座的VIP雀剑绢。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人徽,但也确实相当可观了霜枯,不过由于这款引擎还是有一定年头的驶,其276kW的最大功率是三款车里最低的蔑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎匪。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方似很。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的豹木耙。不过写到这儿我很想问一句辆晤,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史力,就能成就今天的丰功伟业四岛翁,是这样吗挥晤角?就算这不是一个伪命题荚钱,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件迪涟。那么仓番,历史能代表什么从化捐?之前叹脓,我肤浅地认为斡,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边溯,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到墩步,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时琶缆,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的呵鲁。 ●何为中国专属搐心?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型丢糠虱:S400L两款克伺、S400L混合动力一款妻、S500L一款赶。相比世界范围内的S级放,这些车型有三大特点输秸秀:全部为长轴距版啊泼、全部为汽油车抗病、S400L两款车型为中国专属廖灯。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蓬欢捻、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长厕、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意峡,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机烯署。因此陶痴尼,中国专属的S400L与它们相比浓泛薪,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机辟。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关菜献钩。我们已领略过S500L的魅力赫,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版挂。   ●外型季:更长缓、更宽苯、更高风禄柬,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位泛:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致草,尺寸上狡钞诲,它比上一代车型更大雄猫擒,轴距则保持不变熬碳。从数据上看厦北,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺诮潭小,但落实到实际的视觉效果吠混,我想没有人觉察出几十毫米的区别车凌誊。相反徒,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大佰、霸气很多鸡花韭。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个晤邪绷,根据车辆配置的不同瓣,全车使用的LED数量有所不同讣。我们不知道具体车型的LED数量副凤迪,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的缉沥,它足够惊人迹。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场得便臣、中国市尘仗3稹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场列。对于中国人来说孰虎,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发畦兼,中国人将有更多合适的车型可以选择龄。同时百卿,市场竞争日趋激烈巩,汽车售价降低苗全、经销商服务更好腔。   作为目前全系的入门级车型汝,S400L尊贵型的配置必然处于劣势沃搽。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受瘁兰啤,但实用性配置的减少将直接影响日常使用袒。对于S级来说登,无钥匙进入功能十分重要棵,没有它诫,许多车主会无法接受归桔临。   如许多人看到的一样猴洼式,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子劝。在奔驰车上凉,总有许多你也许永远也发现不了的配置挽级书,它们中许多都与安全相关收檄播。比如S级全系标配的自适应制动灯估孔,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蹭乔蹭,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳瑰。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故股算按。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题骨,什么是MPV车型鄙猛?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影弓诫,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念兢勘,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车膜。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型坦邯贾,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断横输钩,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型钮涝。是MPV的饯?是轿车节刺递?还是旅行车鲸东?这看起来确实是个很有难度的课题洪钵触,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题摹。   当然这次大家不用只听我的一面之词佰,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论敦,而且他们一个是马自达5车主锭酸,另一个是沃尔沃V60的准车主焦室,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比复,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型舵。   首先登场的是胡正暘归本磕,大家一定不陌生捣恃,他是我们汽车之家评测团队的成员箱侥烧,今年27岁稼厘,算是个文艺小青年悲累拼,热爱生活豆,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来俯,刚刚新婚不久衔匣,正是对未来充满希望与热情的时候田搁坤。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动摔,如果家中添丁的话藕醇,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标锑。   杰德测试车刚刚来到编辑部肯,胡正暘就迫不及待的去体验了诧俗,据他所说哀,看到杰德的第一眼就已经爱上它了膝,属于一见钟情骂蟹细。另外从外形线条以及车身尺寸来看靛,杰德都和V60差不多擞溃函,是辆旅行版轿车的样子那算。   当然外形只是一方面蠢廉澎,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间两蓉,特别是第三排座椅兢。实际体验了一下孩挞,将第二排座椅滑动到最前面的位置收,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量巧,头部也有四指空间窘察。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单骑宏钝,之前的文章中我们也有过介绍霉,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法梢庇袖。   更多精彩视频撤冬颧,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下舶雷,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间费俗殊,表现基本上与V60相当剐你任,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱哗北。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况继,在放倒第三排座椅的情况下烂慨,用同样的一些物品存放来对比侈垦,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些号,而如果使用上第三排座椅谋溉搂,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了谷。   胡正暘对于杰德的看法奠汇雹:   首先杰德样子很好看传刷狈,够时尚沧,年轻人都会喜欢触。另外屋畅,它虽然看起来和V60旅行车差不多大吐菠,但是内部空间利用率更高换缆,实际空间体验也让人很满意售,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间标,这点非常不错茬娇,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题镭髓羔。   不过它有个问题时,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了掸憨显,只适合短途出行来惶,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了愤困形,如果需要经常外出长途旅行的话箩里僳,5座版车型更合适斗孩。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV奥,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间甭。近期蒜,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲呈厩稹,作为小改款车型搪挞倍,此次推出的新车在外观方面做了改动粮,同时在配置上也有一定程度的提升酬墓,动力则保持不变精吮,售价方面与老款车型保持一致筷燎,提升了新车的整体竞争能力幌叔滇。下面跟随我们一起来详细解读这款车型季日随。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307没详舅、308曝、408炒戊,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售忿榷,现在又来个301策狈捕,不要说是消费者椭,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙外唾。这就是紧凑型车市澄退薄,国内汽车厂商竞争最激烈的区域风沤。东风标致301矛头直指桑塔纳锹、捷达和昕锐世藉水,我闻到了火药味呈诧杯。   11月19日上市群,预计售价9-11万怠苏,与雪铁龙爱丽舍同平台揪,只有1.6L一个排量迸蛋肛,变速箱有5速手动和4速自动可选撕。以上这些是东风标致301的一些基本资料必,厂商对这款车的市场表现寄予厚望猫坞姬,因此从很早开始便陆续放出各种消息小狄,以增加关注度熬祁换。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蹦害境,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版汕,为全系顶配卸翔涤。咱们从标致301的身世说起秤,先把头绪给理清了棉。   ● 东风标致301是辆什么车恍膳?   听到301这个名字蹄体,大家都能知道扰,这是标致的“3系列”缔,但307鄙、308听过怀,301却是第一次听说牵。其实301的身份一点儿也不神秘遣痰,大家都记得富康吧绅庭?富康是雪铁龙ZX围敞,后来在中国改款改名习伺胸,叫爱丽舍坦。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”涸拿,这是它的第二代产品沙,而301驼量,就是标致版本的全新爱丽舍冲,它们全都是一家人封锚鲜。   对于大陆市场来说浦车独,标致301是张新面孔固桥草,其实早在去年底它便已在土耳其上市侥,之后陆续在阿尔及利亚宛孔、俄罗斯等许多国家上市酱幻绒。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产试,同时记尘,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等纪蜡泉。它将被销售至世界各地虚,成为一款全球化的车型穿深屯。   ●外观设计少了些法国人的浪漫贫乖茄,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多顺顶晤,标致301的外观乍看上去没有什么特点览。你可以猜到这款车的定位了绢办譬,30岁上下沪、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它凶。   其实301长得有那么一点像508队酞,这是很正常的炉锰落,毕竟出自一家门绵懊。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通洗滔槐。要让更多人接受馅盲鲤,太个性肯定是不行的灯匆汹,所以这个设计思路挺好沮凛,也应该挺对中国人的胃口窟,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型暗。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳函雄猎、捷达翘绣擅、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm贸,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蘑急妈。不过它的备胎又回归了185mm团,而且卡宦虐,可能是出于成本控制等原因亨角玫,备胎使用了不同品牌的轮胎面碴撕。   我个人不太喜欢标致301的尾部赴,总感觉哪里别扭梳,也许将来出个两厢版会更好看饥莆。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少伍港,而且中高配车型都有享拿,比对手厚道荒查。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足甭爱浓,温度适中态,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地视浩下,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蔼,他们不仅发明了西餐餐具贝椿:叉子损疆疆,还孕育了诸多跑车品牌矗酿焙,比如酸:玛莎拉蒂活得。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车诗渡砷,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车罚赶费:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)午想褪。   ●外观淳:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车卵舱屯,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级共间隘、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色凉,它们都是标准的行政级豪华车诧趟睛,有着一副不苟言笑的严肃表情攘,外观线条规整闭陶沁,那种气场让人敬畏挤抚。   而玛莎拉蒂总裁则不然啪翘,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别劣佰,但气质却截然相反黔梳凛。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计厢惹,标志性的大嘴咄咄逼人刨,意大利人对于设计确实有自己的卓见凯。   如果将总裁与同级别对手放在一起亩,它无疑是最夸张耽寺薄、最具美感的填盯。这的确也与细分定位有关系菩巳,奥迪A8架旧、宝马7系这些德系豪华车都以低调棋琼、沉稳为不变的设计主线脱彩凄,更多的在表达权利奥圣窘,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感没富惶。而意大利人则不然啥澎,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识恨,即便是这样一款行政豪华轿车施,依旧坚持了张扬的风格栏驾。   这是我第一次见到新总裁的实车嘉荷,它确实比老款要漂亮号变低,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤固,而新款前脸带来的侵略性更具气质皮搜护。   车尾相比车头略显内敛剖萍,双边四出的排气管成为了最大亮点们。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蜕锌阶,聊及为何选择总裁时蚕屡,他满脸诚意的跟我说豆淮嚎:“好看!跟找女人一样瓣熟,好看荒室善。”“呵呵路坑硅,好吧侯互。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着堂,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳莆,卡钳由Brembo提供钎巷,颜色理论上是可以进行选装的诧辖。轮胎为倍耐力P ZERO系列断穷川,前轮尺寸为245/40 R20筋,后轮尺寸为285/35 R20郡库。   ●内饰吾芹:运动豪华是主格调   置身车内溜波,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅伙蝎瘁,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计谈变欢,显得有些过于保守了姜,不过各项做工相比老款车型有一定的提升赫沸,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方店。   方向盘直径略大跑档,背面配有尺寸硕大的金属拨片哗赌,手感很棒咆蔼。导航系统为Garmin洗椽巨,7英寸液晶屏尺寸不算大靖巷噬,中规中矩匡侍。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中舅,已经很少遇到长相令人深刻戌,而且相当满意的车了味。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高苏,价格低荡涵诵,与同级别车型竞争性价比十分突出熬蟹。但在长相一直不怎么给力父短费。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线红勘踞,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了娥牛氢。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准计恨,不走伪高端路线的致尚XT悍崎梦,其动感的造型非常独特敖煞价。在我看来捎,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确车抗暮,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出解汲接,购车群体越发的年轻化盒。   说他年轻泼、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来躬骸。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连贰,这只是时尚的一部分溪星。   前包围的造型充满了视觉张力磷,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大搞都唬,雾灯框处还配备了镀铬装饰条垒,显得非常动感嫡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表孩喇具。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致玖坍,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传辖汾胚,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO丁,这也是在向合资品牌看齐滦层。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利楞,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调搐售彩。而在车身尺寸上尝碧番,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格活斥脚,长宽高分别为4425×1815×1485毫米密佰捻,与他同级别的对手相比有着明显的优势魂。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是卢蠢,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎瘁,多幅轮毂造型则走的是时尚路线井。   致尚XT的尾部同样不乏亮点碳胳腑,上窄下宽的造型十分饱满洪砍鹿,而且显得更加稳重农奋椿。尾灯的造型修长放吭恒,且正好与车头灯遥相呼应湾,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念寿背畔,动感董邓、年轻幂誓懒。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置哇就,虽然仅有三款车型配备此装置扦脖割,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现袭龄,想必也是极为厚道的谱吧。" "  [汽车之家专业评测] 各位好劳,我是汽车之家刘涛蹿,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威冬,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道爽全恃:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”慈。时隔一年后的2009年媚士,我成了新君威2.4L旗舰版的车主荒目丹,选择它的原因篙几督,用三个关键因素涵盖抒譬际:“外观内饰漂亮娟臼、静音好忿贾辉、配置高”视绥慈。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威脑队,作为老款车的车主眷骂陀,带着期许番挎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙酸,有了下面的车评烈看。   注释范邢疲:为了方便大家阅读讽添喉,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型祁,描述为“新君威”娃。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受泌,以下各个环节的评价用满分十分制啸青,做点评灭。   评分标准韩默:   及格驼:6分   表现尚可侯硼悼:7分   表现优秀哩庆:8-9分   表现完美喀:10分   外观未孤:先天胚子好匹,改改更“时髦”   改进评分沮挞腻:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时方,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计莫,应用到了现实量产的车型中粱瞎欣。在当时贝襄聪,245mm的胎宽火敲蔚、18英寸的轮圈应用到一款中级车上匪,毫无疑问是走在了对手的前面体。这种先入为主蛊硼,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅姐讹,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计极,说君威有一副“好相貌”埔碘摆,我想没人会投反对票坤。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势精,18寸的大轮圈不仅保留氰氮,而且换成了密辐条设计播纯,前格栅的修饰梧,在视觉上显得更为立体链泻喂,但就我个人而言更喜欢老款凄晚串,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”锈。俗话说“7分先天促得酪,3分后天”校居,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐变勘,应对国人对“时髦灯具”的要求评惩,新款车型前头灯增加了蓝色光圈苍葡,坦率讲料,不是我喜欢的风格谷蓟,如果换成一辆科迈罗柬墩弄,我想我会投赞成票趣。后尾灯熊,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管傻槽伯,视觉效果不错坏丰时,灯源亮度不刺眼抱榔,亮起时不会让后车问候“家人”起。   内装可盾:对不足进行了优化陋绥,细节仍留有遗憾   改进评分疆郴:7分   我必须要承认说苹啦,我是一个对细节做工异常挑剔的人另割。从2009年到2013年视,新君威经历了至少两次改款升级纺,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题亢沥你,仍未得到改进鼎湿遣。强迫症对于细节的不足涎加,只需一眼就记在心里谷晌,每天上车看到就会不舒服卞。尤其是挟,新君威的前排仪表台与座椅之间舵,留给司机的跨腿空间并不大忌烤枫,当你磕到膝盖外侧时亢攻,你会嘬着牙花子拆堑,蹦几个“脏字”惟肋翅。   聊完了不满法钦,我再说说好的地方挛。日常上下车吐,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置沸矾,我的09款君威开了4年跑了5万公里骋害,座椅的“敏感”部位强掣,已被我蹂躏的起皮珊栋品、掉渣变帛,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱特,视觉上显得极为邋遢乏阜。此问题书槽庞,在新款君威上得到了明显的改善钢,侧翼立起的角度变械浮,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像认饺酞,但此问题我跟厂商确认过讽,确实为真皮)怯暇辨,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料掂溉。凭此一项稿承睦,拉开车门的印象分就能加不少僵蛔喂。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分砂,我的老款君威在二手车出售时党丢,就因为座椅皮面老化的问题摹俏,被“扣分”危。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计零,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局价旅汇,好了许多吼狡红。8英寸何、带有触摸功能的中央显示屏弥嫌,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰府,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后铆疯,在实际操作时显得华而不实雌很。多数情况下要调节温度便境弹,只能用手指去“抹”蔚,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差饲辫,并且无任何的震动回馈提示罕嘉,行驶中操作不够人性化仕丘。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)亮归挛,相比老款的旋钮控制污,视觉上科技感更强逢卡。实际操作时效娘,对于手指滑动位移的识别能力响应较差呕。尽管支持手写功能瓦底,但表面手写板的面积很写铡,如果手指较为粗壮茨,表面面积不足以支持对手写区域的要求想未。索性蔡,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作焦股。   小贴士朝:针对上述功能的操作“鸡肋”秒,我向厂商做过咨询示。对方最终给出的结论是茸,此功能在研发初期泌,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估宦,停留在几年前凭。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求惰突劝,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”佬。   仪表盘上的这块儿液晶屏团,支持多种信息切换查阅汕下窖,视觉效果自然更时尚聪拣,也符合当下的硬件的升级进化潮流戮聚。但魏寥炔,仅就我个人而言操狈,我认为任何一项技术的进步与应用琉,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的环破。新君威的仪表液晶屏在常规模式下哇,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求材,所以仪表盘的车速指针筐摆,在爬升时有明显的滞后和顿挫感内,当你想从正常模式切换至电台模式时访,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题爽,时间大约在2秒左右烙精。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式柏泌死,因为系统的升级耸,所以导航从路径开始到定位确认导航嘛,逻辑上相比老款车型景瑟,要合理很多戎祈莲。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑脚道,被彻底改进茨贿咎。提个建议腥效琴,新款对于路径导航的语音提升诚拨,在路径判断时摹,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时樊饭灌,如果将“请在下一个路口右转的话术”眠,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利卿灭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响春,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响熟堂巢。整体效果碧,高音有提升表抢,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次鹃朵。以往那种“嘣呲阔坷提、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现弊违,无法在这套BOSE音响上找到话弓朽。" "  亚洲土豪们最爱买什么车班拒靶?加长版!与其给那些改装厂提供生意欢,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车微唉说。近日毛,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L堆胁,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上堑,这款车就要正式发布了达,海外售价14万英镑起逆,约合人民币138万常擞。国内250万以内应该是不要想了肩,土豪们还等什么挖,赶紧再加价20万下手吧0恪(注释惭:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型渐片溜,外观上并无过多区别零疤锋,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表仁幻:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的粟,因为用三个字就能总结脐癸隶:没区别长忙。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版尘。除了实实在在的空间优势兴旱觅,那种与众不同的气势也是重要因素之一敲划,这种毫无区别的外观碎切苛,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们警。   英国人果然内(men)秀(sao)仕亨顿,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱媚刷。揽胜L果断砍掉后排中间座椅录捌,改造成了两个相对独立的乘坐区域轨拣,原本的中间座椅则变身中控台戮偏,提供了空调卞活朵、多媒体斜甘密、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键乘等,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车踞呸。动力和传动系统方面寄狙啪,揽胜L应该和现款揽胜完全相同情倪芒。   总结科坝尉:路虎揽胜L目前仅计划在中国卞、中东地区和北美市场推出簿递磁,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定缸。另外膜,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型发,预计广州车展发布会。土豪们继续准备银子吧山掀星。 免责声明性幂蓟:本文仅代表作者个人观点校休掠,与环球网无关饰抄释。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锋虎退,对本文以及其中全部或者部分内容檀、文字的真实性低、完整性苇、及时性本站不作任何保证或承诺逗,请读者仅作参考隆巧,并请自行核实相关内容艾。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候岁,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相涝,那就是新一代天籁·公爵及。早在2008年6月匙坦,东风日产就推出了天籁·公爵读,它的外观吕灵、配置均有别于天籁其余版本耸胃幌,更加高端大气上档次十。也许它不是最走量的版本贬镣陋,但绝对是天籁系列的一面旗帜犀扰。在让大家久等逾半年后氯,新一代天籁·公爵终于露面瞥锻,我们也第一时间对其进行了实拍扇姑嗣。据悉呵迁局,它将在11月举行的广州车展上正式亮相双譬夏。 『注敬犬场:为方便大家阅读掸,文中天籁·公爵简称公爵版败蛇,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日佰赔,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测嗓,时而艳阳高照熊惰撤,时而大雨倾盆列,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点迫短遁,与身旁碧绿的草地相得益彰奇。我盯着它看了许久囱,心里盘算着秆徘酿:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来册烦妻?   嗯刊洪钙,画下草图之前得好好思考这个问题什,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心删腾。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错画阔烩,唯独看起来太眼熟栓,对旗舰来说这可不是好事泌法,在A6L甚至A4L面前擦,A8需要更多长者般的自信土。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸脸磺:六边形进气格栅面积比以前大了不少价坦维,而且线条硬朗到接近于矩形疗馁,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体闺,从前脸横贯而过烁焕壤,再加上全新的矩阵式LED大灯郎轨酵,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧净附嫂。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊栏瓮,它是A8这次改款最重要的升级之一滦,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现烫腊。以前大灯为例拈,分为远光泵虹、近光帘乔、转向/示宽这三组辆触淌,所有光源都由LED组成巴示躬,通过与摄像头臣、夜视系统氢充外、导航系统等部件的协作踌淬,可以实现几项很有趣的功能徘冯:   在Auto挡位开启远光灯鞍,一旦摄像头探测到对向驶来车辆坤扰,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置泪,瞬间关闭部分独立的LED灯体穿拳,会车结束后寸芒,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态梢鞋。在整个会车过程中砍,对向车辆的位置一直不被照亮牧太,而其余位置能保持远光照明状态沥宿嚏,既不妨碍对方驾驶员视线橙,也不影响自己观察前方路况尸叫啥,相当智能茅切差。   当夜视系统探测到行人时瓮,LED灯会连续快速闪烁三下钒,对行人起警示作用纪岗烩,如果夜视系统探测到牛鞘苟炽、羊之类的大型动物递乓,LED灯则不会闪烁吠就睛,避免对动物造成惊吓剩崇。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测垂访,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整骄链澄。另外它的转向灯采用动态效果梆,灯光朝着转向的方向滚动点亮水,类似LED广告屏幕里滚动的字幕艇,据说这种设计能更吸引肉眼注意力赶,提高安全性熟胯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行甜,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现翟逢,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料拌七懂,有些来自室内的模拟演示袍表,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下谓,看看这些功能的实际效果到底如何款。   跟前脸的改进相比娥墟碾,车尾变化幅度要小得多射饭,主要集中在尾灯部分洞努,线条更加瘦长怪、扁平渐隋,视觉效果更干练怪纠。除了那个“A8”标识换坞,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思祈施恋,看上去还那么年轻运动咎,缺少沉稳气息据。再打开车门一看烈肺,我明白了忱翻埔,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬摺!" "  作为一款主打二三线城市的越野车伙,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型朽,使用了和路虎卫士相同的发动机甲,配备了六速手自一体变速箱皮,以及许多高端的配置赐堤蔬。让这款车有了很多吸引人的地方失,但通过试驾福,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感莆同。很多设计还不是很成熟岔晶怖,尽管这样赌踩婪,这款配备了柴油发动机的SUV嗡沸裳,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现炽软,依旧在同级别具有很强的竞争力攫讨。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升锹寸,尤其是大灯组的设计涟瑞胶,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入晒寥疵,都比老款看着更有质感刮稻。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯宏,对于主动安全性和外观效果的提升都不小前潜。此外砰,中网的设计很有层次感恢,运用了一些镀铬饰条唬蜗牡,也让这款车的前脸显得更大方颧溯雄。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀摧,钣金工艺还有待提高很盗。   车身侧面造型亮点不多存尖,线条还算比较和谐吧犯搐,亮银的行李架比较好看屡,但实际用途不大畦。车窗所占的侧面比重较猩饭小,稍有点显得失重愁。四个车轮显得很粗犷门尚卑,轮胎品牌是玛吉斯蓄,成本并不是很高恨霉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计斜,注重排水性能努,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差保辜。   车尾的造型比较臃肿疗挎挞,相比车头来说聪物拧,造型并不是很美观矗,尾灯的轮廓没有什么美感可言坚赐,轮廓显得比较生硬吴。车尾下包围外观设计的不算太成熟酞供,驭胜使用了三点式倒车雷达恼邦鄙,在实际的体验中坞惠,探头反应速度稍有些滞后宦陌厩,给驾驶者的观察带来一定的不便稳,不能及时的估计车尾与障碍物的距离陇。   本文导航炒坚:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今韶,已经跨越了整整40年燎裤吩。在这期间哎,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代疟?当这款全新君威GS出现在你面前橇洼澳,这个数字就已经不再重要领坑。每当我们回顾历史即举淀,终究也是为了更好的感受当下陛岗俱,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史染施较,的确也不太容易考究败蓖,所以话不多说觅,马上进入主题会硕。   君威GS是别克君威的高性能版本寡闻警,作为其最明显的身份特征硷,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留看峡脖,攻击性十足的设计让人印象深刻鞭炮萌。全新的直瀑式镀铬中网更有质感摔圃,采用盾形设计淬冷,显得非常紧凑深兼讨。大灯部分全系新增了日间行车灯桃翰稀,整体造型与普通版君威一致锹殊,仅在内部细节上有些许不同扰擦孝。   车身长度撇漠撩、高度比老款略有增加囱拣,宽度和轴距均未改变统乾。侧面线条也是延续了之前的设计平葱,十足的运动紧凑风格魄。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份天弥绣,十分醒目诡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂釜,配备普利司通的泰然者运动型轮胎腹匣茨。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形雷烧南,更显紧凑仿人墙。LED尾灯为全系标配局,灯罩经过熏黑处理凑波,提升运动感阀线。作为动力更强劲的运动版车型聚狼盘,方形排气口比普通版的圆形更加时尚唱,同时也满足了更大排气量的需求浩乾。   本文导航骡较肮:" "  近日稀奖,奔驰MLC的效果图再次被曝光抗竿晦,奔驰MLC由新一代ML的平台打造烯垛回,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计搔,融入了轿车的设计元素涉加。据此前的消息亩,该款车有望2015年推出练郝谋。 奔驰ML   从最新的效果图来看牧,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿弄溪填,拥有相似的大灯造型熊,以及下保险杠的设计朝。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈辑北。此番设计目标很明确商贤,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手嗓浆。   动力方面也来自新款ML菇缔吕,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW撅蒲,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW吠谋柔,峰值扭矩400Nm懊撩,编者猜测未来MLC将会延续该动力烂惨匣。不过倾称咕,MLC未来还将推出AMG版本通斑吞。 责任编辑叉倒:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年赂,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新峦赴庞,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心令,然而对于消费者来说祁,可选择性太多也未必是件好事萌画霸。许多车型的定位都非常接近阂,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格菇,那么它们到底谁更运动劝,谁更适合日常驾驶垂,谁的性价比更高呢敝馅辨?今天我们就站在消费者的角度来分析分析汾郎。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看侨蒲,马自达CX-5在价格上具有一定优势疆,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内迹稍苯,其它车型在20.78-25.28万之间确。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万妻开,价格适中魔潮,而且动力和配置都很不错骑。反观翼虎瞳翅颊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样哺眠,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万韧肝丰,但翼虎胜在配置丰富苗粪、动力强劲肌。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定旗渭叔。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万似高乃,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色燃芳,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比五。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压褂伍牢,这听上去有点意思级,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话稀,那么结果显而易见罚,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势杏喜吨,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米驳会,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹褪埠频。然而消费者大可放心炉琅,CX-5的动力也绝对称不上弱侍,尤其是市区行驶和坡俯,它的整体表现很轻盈懊猫碌,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性举系,没有涡轮发力时的突兀感崎庙,这让它驾驶起来更为轻松夺匣。   无独有偶番,两款车都采用了6AT变速箱筹谅旦,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点完猴,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣钱。可惜的是锋,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片杆思讥。另外触,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现赡痴,常规的形式很容易操作诗淡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡僚导炭,并不易于操作翻手难。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想汾猎,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距夸楔,与翼虎也有将近3米的差距锌械奈。当然这一成绩肯定有客观因素的影响忙,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎矮肝誊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进嫩兜。   油耗向来是日系车的优势所在矮涤劝,CX-5的发动机压缩比高达13:1添,并且装备了i-stop启停系统罕,这让它的节油表现比较突出授睦。在气温32℃臂、全程空调肝高、车载一人的情况下搜呐恍,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试那,其中经历了畅通和拥堵等路况喘,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km了凄。同样路况下烦,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右谰侗,尤其在开空调的状态下粳,翼虎的油耗表现实在令人担忧推痊龚,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显侮。   作为一款城市SUV辈假,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当卤沽如,都采用了多片离合器式中央差速器壤,并带有四轮电子辅助制动绩,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困俊憾。从我们之前的测试来看倦,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显拔韶,所以脱困相对轻松一些百黔。不过在这里我们要告诫广大消费者仿缎,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统山,但两者的定位都是城市SUV磷仁叔,越野并不是它们的强项蹋。   除了动力和四驱性能这些硬性指标谋桂笺,油门踏板的脚感标佳、方向盘的转向手感歌匆碍、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要刑软,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的操藐菱。值得肯定的是泪攫,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手巍好,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准掇骆。然而相比之下施,CX-5的整体感觉更加轻盈香,它开起来并不像SUV殿佳报,车头的反应更快歌芥,油门踏板的调校也更加线性畏怀乒,而翼虎整体感觉更加沉稳廉,底盘扎实凉赋,但或许是由于整备质量更重的原因谱烁桐,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显庆。   就驾驶方面而言惺,CX-5给人的整体感觉是动力够用母、油门线性笺为、操控性出色鹃凌,可以用“好开”来形容沉同睬。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情搁苛盆,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感剃和寡,但翼虎的发动机输出并不线性猩,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度泻缄膘。另外溅,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉倒,加速捎忱镜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显烙廖嗡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车哭归。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑撑腐癌、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质帮裂,放眼整个市城昃恕,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见了撮,基本上5个手指头就能数过来啊成贬,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者瘸。   有关于新款E级外观救攘论、内饰及空间方面的介绍边扑,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 莽。在我的这篇文章中反乡,主要关注E260L动力方面的表现静退。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机管团穿,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW峡识鲜,最大扭矩则达到了310N.m晌祈吧。虽然排量并不大羔,但是通过加大增压值燃,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手惺喊。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用滇推,对于这款变速箱未,我想大家已经很熟悉了娘。只是我想再说一次纺褂,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型是惮唬,但在日常驾驶过程中继硕邯,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子垫。大多数情况下温和筋檄河、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验县特。   只有在深踩油门的情况下毯巧畅,E260L才会爆发出他凶悍的一面偿岛。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情松。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话亭涣鹿,你也可以说他动力输出不够平顺獭筏斗。   一直以来铂筛,我都极为中意E级的悬挂调校且脊烈,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心昏嚼髓。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感胃氏慑。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候晦,我挺惊讶的蕉腾,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布缝,想不到这么快就即将在国内正式上市销售痉忻莫。可是仔细一想碴想,也很难怪宝马会这么着急慕,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”太冻涸,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品骚藐垒。据悉坊,宝马4系Coupe将在11月12日上市搐茬函,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影劫辅居。(注桑:为方便大家阅读班店去,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车办惶兜,在你初见时限袜帘,很难相信自己会喜欢上他霖竟。因为你花痴于帅气拉风的外观萝鼎,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动挥,那么他的表现自然不会入你法眼塑斗。但时间久了罢媚,你发现再帅的外表也会看腻懦,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷玛酚梯,放松不下肌。这时队绣,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看雾现簇、运动但不难受的座驾催侗很。而伊比飒旅行版就是这样的一款车恨,除此之外摹嗣跺,他还是一台很顾家的车玻绘。   没错钾搓崔,他没有特别帅气的外表吉蔚,没有特别强悍的动力熬,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识必,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蔚。下面撬剃菠,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解氖坑。   ●车头造型犀利桂、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙咯蓬蜂,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌吮,定位低于大众径态镶。现如今垛赎食,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产漆,而伊比飒便与POLO出自相同平台锑。因此在车长等诸多细节上衰曹,两者都十分类似项抡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型酚。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长楷父、1.693米的宽度灭封惫,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大抬,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车矾咸,这点确实让我感到吃惊谩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一宿晌晶。可以肯定的是嗡舜,你无须对他的实用性产生怀疑私铃巳。   你有没有发现显,他的日间行车灯躬番酞,很像同集团的老大哥奥迪A8秤列蹋?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份蒋。但毕竟碗恃颇,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂哨贫,他的目光也需要这样嚣张股了。   从车侧过渡到车尾恍爱,顿时觉得纳枯,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格唤界,从凶狠瞬间变成温顺柯保。我揣测不出设计师如此分裂的思路鸥脾盲,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品牡菱如。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎汇币,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力家惭菊,而在我们的制动测试中雌反陡,他的表现也确实不负众望腥唉焊。我写这段话的时候瞳,一名同事从我身后经过说了一句妊:“哎擒郎,这轮毂挺漂亮的”牢便岭。确实烦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蒙赐呻,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名额,在我看来另外两位应该是300SL和964偏侍。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100圣哄通,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间食防褪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机汰。   直到1949年绊挨守,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功垄粗。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时欧遂,速度竟达到每小时 132 英里维,不仅完成了试车缅,还一不小心成了世界上最快的量产车型玲另。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type你脾,正当捷豹稳步发展的时候氮媚,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线猎辽妙,给捷豹带来了高达300万英镑的损失繁。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺夏深,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中妥惫,英国国宝汹腊?人类想象力的结晶坑?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美些缮劣,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷该缺,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他涝。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type扣刑,正当捷豹稳步发展的时候鹿健,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线硼巩肖,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身谁,自内而外散发出优雅迷人的气质瞧旧山,在这份自信与优雅之中男滑,还蕴含着极强的力量感合敖侥。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典诵,但是很难复制E-Type带给人们的震撼怜疯恕。   作为E-Type在21世纪的继任者粉吮食,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感揽,他更是一台纯粹的运动机器钩澳,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代佃默。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信碑峨煤,刚刚我试驾的是一台量产车勘。即便是用再前卫的眼光去审视跺车疥,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型砂趣,不过现实就摆在我的面前巷掠柬,它的的确确是一台量产车贯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车温秽。所以诺帆瓜,还是让我们先合隆下巴死孩、收起惊讶蔚士,一同来了解一下这个叫XL1的家伙镶蔽。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年镜爱涧,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念届赖衫。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发我,而等待总是值得的秽庇宏,十年之后的今天烫味,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1孤。   ● 外观镰筐刮:旨在降低风阻   关于XL1的外观令乳,你很难用“科幻”以外的词语去形容它林鞍,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球荆,他们的心中只有一个目标赁,创造一个前所未有的风阻系数——0.189承,而你对XL1外观的种种惊讶与不解诚,也皆源于此娄嗅。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm按茹萝,轴距也只有2224mm膳苇捌,如果用世俗的眼观去衡量峡,它甚至比一台大众POLO还要锌昶浴,不过也正是因此珊讽层,它才做到了POLO永远也做不到的葡奥隧,所以还是让我们放下那些固有的评判标准入乃火,看看XL1到底带来了一次怎样的革命速。   出于降低风阻考虑侨,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低褪,面对这样的设计妨,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入扔,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案冕璃此,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”附算。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮赐固鲸,大众XL1的目的只有一个兼案庞,那就是降低风阻扳。而为了达到这一目的伯环,传统的外后视镜已经被摄像机所取代狈倾避,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像酬撼景,不过相比于传统的外后视镜都簧,如何掌控与后车的距离是个问题宦。   ● 结构拷:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想石,除了完美的空气动力学设计外匙署俊,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用酱茂己。作为一台重量仅为795千克的车型沏电,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蛇虫策,约占车辆总重的21.3%抹歉,除此之外歪菏,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理斗矩。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾想,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛鹑亮!,复古而粗犷的外形射,彪悍的身姿和床良,经典的圆形头灯茧侈,这些都是我选择它的理由喇郎。那么在我稍作白日梦之后铺谢徽,请各位看官赶紧打断我的妄想熔熟拘,拉回到现实里弗,假如我的预算仅仅有二十几万的话通钦,那么好了骨靖莽,牧马人买不成汾,自由客或许能让我望梅止渴撅蟹勘。同样复古的外形酣首坝,依旧是个好选择粕妮。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品烁,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话躲,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀驳吭孰。单就车头来说竟软封,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子市潘。简单中又透露着经典的味道红挛。另外省不,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条辉摩瓜,突出了力量感茧,Jeep的家族风格立马突显澈。   车的侧面造型同样如此风格巷,走向笔直溅嚏,简单饱满鞋。当然不能仅仅介绍外观设计痛,作为一款SUV苹来杆,各种越野能力的参数自然也是大家关心的辈。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°渐,离地间隙205mm魏噶恒,应对一般的越野路面足够了翻。   车尾的设计十分简洁疽,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条羞佃紊,小巧又十分有力量感嘶猎。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃驴娄,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看弗培。从总体上看举黑,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似脯赋。   本文导航透:" "  国人自古就有一种“侠”之情节拼粕,而“侠”自古就有不同定义单哼,“言必行淮柬供,行必果揪颧,己诺必诚克捍戎,不爱其躯荤隧,赴士之阨困取纹徒,千里诵义者也谓之侠”浩。他的形象亦正亦邪祭,游走于主流与非主流之间自成一派粟胆涛。随着近年来凸措,国内越来越多的人们眯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时悔,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势榔舰,开始在国内市场发力靡霖蛾。其中须秦,路虎全新一代揽胜运动版佃,向无数消费者展现了一种精神人曙戏,一种称为“无畏无惧”的侠之精神秦。   路虎全新一代揽胜运动版落瓜耸,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概怯厕耽,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调榔烈,它的独立特性被设计师完全释放九雾。如今读,这款至今为止速度最快愁氮晦、相应最迅速聚级守、反映最敏捷的全新路虎详潦卧,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪虽溜悼,冲入国内汽车市橙薄,夕阳下一人一车抬悉取,古道中罚,说的是情义无价瞬。谁人不为它心动淡?路虎全新一代揽胜运动版多瑰浚,驶入我们心中!   65年来会苏,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者湘卢,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”播夺。如今吕冈,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版纪钠,再次席卷世界力降,那完美的车身比例芯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌抛达姆。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为钒:4850mm*1983mm*1780mm桨冀痊,前后轴距2923mm帘篮澳。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹烂,3.0 V6 SC汽油版HSL抒丰、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版傻掀艾、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴溯,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型骏。   姿态万千的路虎揽胜运动版恍枷,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度港,无拘无束的气诚饰ァ,气宇轩昂的出尘之表纫笺恫,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹坤。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒皖素嫂,厚重的前脸掇泄史,配合后倾式格栅设计渐观嘘,更突显了它的自信惜埔。发动机盖上两条凌线刚强有力熄县淘,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹散堵。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情睬,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体售啸。   车身侧面线条的风度也极不平凡模诗,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮恍患,带有亮黑色指状套件涕搞葡、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口氨,装有亮黑色装饰边的后视镜簇隘授,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致吃居。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂汝棉,这些铝合金结构的轮毂分为洼:19英寸5辐式铝合金轮毂侯逞、20英寸5辐式铝合金轮毂记酞街、21英寸5辐式铝合金轮毂楞伶汕、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂扛融、22英寸5辐式铝合金轮毂罗卷,无论您选择其中任何一款寥,它都可以陪您乘风破浪技。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐匣,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联鸽泄酮,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中辖泵逢,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯摄辱咎,整个车尾看似简单却极不简单赖钾。   本文导航凳:" "  1998年确社,广州本田成立色,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁吴,而时光推移纪午,今年9月12日估蔫,2014款第九代雅阁在中国正式登陆鲍氮。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户喊。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁改,我们今天将穿越时空挛繁拣,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蝗咎逝。它虽然是日版右舵车型捻,但3.3L/100km的平均油耗散霸、双电机电动CVT髓蒜躬、大容量锂电池袍、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧襄卑概,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭嫌。   外观更加原汁原味话扦沛:说到原汁原味樊卤蔬,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本逢容。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同桔清苔,更运动际朗焕。混动蓝色特征砰客:作为混动车型沦纱枪,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标胺。   在下保险杠处矗,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻会。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蒜琉圈,混动雅阁同样采用全LED大灯设计丢。混动轮毂恳:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志钩孪。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎禄,为节能更尽一份力败。   本文导航倡邻:" "  就在前两周泻陡波,我的同事刚从上海归来纬肆,当时就是为了试驾上海大众的朗行湿,而在不久后的今天送狙龚,我来到了大理红搬,依然是试驾一款来自上海大众的新车遣锋,虽然我与我的同事地域不同恕,但对于这两款车而言墓抱抬,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来坤巧金,我不得不从朗逸说起艾,由于现如今大众拿块化的产品研发汾,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品临蓄柿,朗逸砍、朗行以及今天的主角朗境亦是如此封辛挎,它们的关系算是孪生兄弟舞怖达,反正我是这么理解的焦。   目前朗境的广告已经全线铺开蚀舒,消费者的关注度也很高垃,虽然我个人比较抵触耐ü斩福块化的产物(感觉个性不足)墟,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑贝时拼,其次在10多万的紧凑级车里薯疙,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了伺坏诵。所以销量方面自然也很喜人盾,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息郝攀蔚,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台俯告。   从英文名来看惦,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版称涕北,朗行的英文则是Gran Lavida孰体挎,其实如果从相似度上来比较缸驴乌,朗境与朗行更加接近死,因为它们均属两厢车姓沛埠。我想对于这样一款车来说稗判,大家都不会有什么陌生感僵思,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍襄,如果你曾经错过了朗行的试驾文章昆猜虐,我在上面也为你准备了延伸阅读漂剖烘,可以先行了解一下枢霓抽。   说实话寸坷,朗逸厢删、朗行帛拖啥、朗境三兄弟如果给我的都是正脸眉私钠,让我来区分一下蓉尉,估计我也需要片刻的停顿莱腑朗,因为它们实在太像了!就朗境而言帛拔,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条崎,并将内部更换为蜂窝状造型诽,包围下部使用了黑色塑料胎,并加入跨级风格的银色护板添芒,此外前雾灯变成了圆形寒,以上就是全部它的特征了思籍府。   既然定位于跨界车库焙,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙涟癸,同时为了更加配合Cross风格杜怀,车顶还加装了行李架裙,车门下方增加了黑色与银色的侧裙泻汝浅,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蘑摆惮。粗犷的风格也体现在轮毂上猴唤,样式上很难用语言准确的描述出来播,总之很复杂龄卜许,其采用了抛光与黑色漆的双重处理迸,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)焦潮芬。   尾部的变化几乎与前部一致瞎,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法凤,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理投伪配,说实话就车尾而言及呸芍,我感觉朗境比朗行好看了不少发拿。其它方面再无不同恳剩烩,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的屏堵,转向灯骗伍、倒车灯萄、刹车灯还都是卤素的两。   本文导航撅斤:" "  SUV在国内发展是方兴未艾沽,所以无论是合资驼吨剩、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣础撩卑。今天的购车主角是一位40岁左右的女性冕,白领阶层弘心亲,夫妻年收入有50万元左右白碉波,有房喷晒,老公有车嫩匪琶。实际上酪,女主角目前也有一部老速腾车套,开了已经7年准备换一台豪华SUV拜渺。这位女车主喜欢玩倡淌桥,追求年轻辖玛寐,注重外形始但镀,并兼顾户外靶楼坏,不喜欢纯越野车型匈,而购买价位瞄准了40-50万元领域绦逃喷。所以我们直接选择了宝马X3欧航短,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较文袍视。   为了公平竞争外,我们选择的车型如下典,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 苔体埔、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型稍、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 山乃,三车的价格虽然有些区别蛙赫先,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠匠纬光,所以三车实际购买价格差异较小菠。   对比项目一浩缅酥: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的咆耽定,特别是女性丘蔼呜,希望自己能买到一款好看的汽车拈,就如同提包还有衣服一样驳巫谎,特别是成熟女性武,尽管喜欢标新立异寥碑,但也更愿意接受时尚动感的类型炒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸逃,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯亨秆割,相比以往方头方脑的设计露队,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少皮罐。更让人动心的是柔倘俺,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素巫氮,同时形象也不乏干练紧凑插丸。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润庞,线条流畅肮,稳重而且动感吠诵钝,因此吸引了不少消费者宿。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性淌杀,但2013款并非全无变化态,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计凰棋恳,此外还有大灯形状廉拘、前后保险杠蓬垦、尾灯哥巨沏、排气管方面都作做了一些细节上的调整欧瘟迫,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些逆娟。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计顾奠,锋利的腰线捂,近乎方形的前后车灯虎,甚至连轮眉的造型都是方的布骂擦,虽然它是一部纯粹的城市SUV盯蔽,却似乎在它身上找不到什么曲线氮琴吉,因此在奔驰车型中也算是有个性的脱碾单。对于女性而言申非动,可能奔驰GLK风格过于硬朗了煽期点。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面搐聚对,三车都不约而同配备了氙气大灯列舰囤,区别就是迫娘,宝马X3采用了远近光分离设计混膊,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体鸥。另外四软,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能歼。另外空,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯东,而宝马X3大部分车型则无此装备市探。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面突,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心颓千夕,都50万元的车型沸,自然都是配备比较好的轮胎品牌谷田盯,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的跺,这些方面倒也不用纠结沮戳径。另外需要说明的是荚硅桔,宝马X3是没有备胎的糠粒峦,因为他采用了防爆轮胎铅端旱,可以零胎压低速行驶一段距离类,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎宦。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大喊,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹暴橇,所以基本打成平手起。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型隆授,从两款车型的厂商指导价来看雀跑拘,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略篇秋,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)外,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一坪佛。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计传玩己:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”幸抹,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要萍尘,这一点奔腾X80的确做到了办纫。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念茹税,X造型的前脸具有很强的立体感糜,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚窍幸拳。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息碾迷,尽管这种感受也仅能停留在视觉上完练琉,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用唬彭怕。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升颅,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线文苇。轮廓清晰的六边形进气格栅劳卷鸽,中网上三辐式的金属饰条对皮冗,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度胁,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式斯孔屁。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度捆锯贝,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计匣锋炼,只要消费者能欣然接受曙岸,似乎一切也都无可非议回。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面撵蘑及,除宽度相同外耽善,X80的长祥胳、高及轴距均占有绝对优势份,反映到辆车的侧面造型上斗,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形部攻浑,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态暗。两车的尾部都采用了溜背的设计样式林等,上扬的角窗结合扰流板的装配献酗,使两款车型都增加了不少动感的元素刷。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色噶摔,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感词怒皇,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔晦咖奔。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气唇。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化摄涂陀,饱满圆润的风格依然占据着主导被。与X80的刚劲有力不同密,ix35的线条运用更加柔和陀评采,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力入苫牡。没有尖锐的棱角烹驰慕,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素绵。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象彼喉开,飘逸的灯带向后延展习凳匡,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神粮释尾。同时倒车灯的独立设计剑上琼,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一场。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变靛,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下屋涟勿,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目矫娄。同样的手法也适用于尾灯锚耪,在原有基础上峡,灯组内结构的巧妙刻画