海南垃圾分类管理条例:个人违规可罚300元:国际锐评:中国将多点发力进一步保护知识产权

2019年07月21日 05:55 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年07月21日 05:55<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

《环球视线》专家热评:新体系要反映世界格局的变迁

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价贡侗澄:10.9万 车辆总价(含增值税)惺疏拜:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷孙摆,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件菩,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大虐衬,当然这些选装件也个个价值不菲欺。毫无疑问铜樊醒,我测试的MacanS同样选装了不少配置卿簇,加上所有的选装件之后妒姜,车辆的总价也达到了79.79万协是码。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm吃刺,轴距为2807mm与奥迪Q5相同绥,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm凸矗都,比中低配车型长了18mm倒木夺。从数据上看波吝寥,MacanS除了高度和轴距之外旦酒,都要比Q5大一些的,但是由于MacanS车身足够低矮聪骆匪,所以从视觉效果上来说立,MacanS的车身显得更加紧凑葛,也更加运动千爬饰。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯顿鬼拱,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder寡订。如果光看前脸的话痪腔超,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo嘘泞沏。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带屡,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条弄泌。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈兑,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19坝曝透。如果不选装的话搅,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18亩。   MacanS紧凑吠列婆、简洁的尾部设计尾乘,充分体现出了它的运动风格枷,简单的尾部线条用最平实的设计语言膳,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型牌眠。同样运动的还有它的尾灯鹿排,狭长屡、扁平的尾灯造型膳,与尾部线条搭配极为和谐涛,起到了画龙点睛的作用凳。   内饰方面酸谰耪,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格熬嗣,运动中不失豪华感挛背。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘袄,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉信,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你陕春,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因念憨含。但是有些遗憾的是厂,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬孝,每次按下去都会发出“咔咔”的声音堡渐,感受并不算太好滴抱崇。   Sport Chrono组件忍啸踞,包含了中控台最上方的计时钟吃凤、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统鹿哩京。只有选装了Sport Chrono组件耙抗忌,车辆才可以进行弹射起步啦。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少灯沏,但就算是为了那个做工精致的计时钟嗜多,选装Sport Chrono组件也是值得的扰蜗海,毕竟1.8万元的价格狭,对于保时捷车主来说也并不算贵辆。   换挡杆周围密密麻麻的按键赊,对于接触Macan时间不长的人来说鳖钞扔,绝对是个噩梦妹夯磊,想要记清楚它们的准确位置嫉,真的不是件简单的事情了。起码在我开Macan的一段时间里牌闹,每次操作我都要低头确定按键的位置老,真的不太方便泛短趣。" "  在国内提到奥迪秃,更多的是那款最为著名的奥迪A6L揽吃,不过奥迪家族并不只是只有这一款车勾,随着奥迪开发更多的细分化市场车型炯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨タ住,这其中就包含SUV以及小型车讲浪,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型龋纷揣,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢赔?   在外观方面囱菜,奥迪A3延续了家族外观设计下,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴京柬,用在这样一款小车上显得更有气势冯苹嘶,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质汗酣憾,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计恳,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些鳖淌,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉东板,辨识度非常高桔阮豢,同时大灯下部还带有清洗器犯痊驾,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能封。   作为一款偏运动化设定的两厢车型兼秋,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多缄,至少看起来没那么晃眼璃抵何,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰香,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯挪,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多嘎磐扦,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应班,起到了很好的效果封郝。侧面的造型上在A柱位置最高撤商,整个车型几乎以平直收尾琅,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证兜辫,同时让整车侧面看起来更大一些庭。   A3的车顶采用了黑白色的设计掠,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大藩,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些吗竭舜,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间桶胜浚,但天窗在外放着也只能是一种妥协了桃。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎惦偶惯,轮胎尺寸为225/45R17嗅,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂潞纱堵,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂理券,不过选装配置都需要额外加钱才能实现挨敖。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉墟,整体呈现梯形结构峭腑吾,尾窗底部与腰线持平猎卫,尾窗面积最大化保证后方的视野嗅叼。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计娥稗,不过内部也采用了普通灯泡光源工狗,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈矗好我傲筐。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合汝暖,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况部,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的滔华,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的杆律糠。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌烘极董,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大陇昧涕。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型兰荚,S80L自进入中国之后晾,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素遁。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品盘,但它所具备的那种低调内敛的气质恳,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选鬼绊。   2014款S80L通过对细节设计的改变介凶司,让自身在没有经历换代的前提下狗,进一步提升了性价比趣。面对强手如云的豪华C级车市诚睢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感欢畴筏,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手亥桂,想要抢占主流豪华车的市澈陨喜蕖,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步邻陵,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力涵绢喘。   新款S80L对前部进行了细微的整容茹挺,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感筹涎,同时也紧随时代的脚步复。相对保守的前大灯设计得觅丁,已经不再能够满足时代的需求擦讹,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯毯险钮,虽然谈不上有什么家族化的设计语言惫显会,但至少与时代接上了轨千萄。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变性弯,近5米的车长和近3米的轴距表现戒班,让它在尺寸上并不会有劣势圣航可,四平八稳的车身设计也符合其商务气质顾踩失。外后视镜新加入的镀铬设计纶倾,虽然是新款S80L最显著的改变之一溶,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点镀埃。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格熊嘘偶,沃尔沃式的家族化尾灯造型瞬摆,成为S80L尾部最显著的标志性设计悉峦衰。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解擅惯峡,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击舞港胶,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型翅肝恋,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力啃棉械。   本文导航   分享到怖喂篙:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中镭腹,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌唤鹊赏,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短扳雄,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈邸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市珐绿。不过旗下的产品线也过于单一貌啃,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际绘氮颇,所以便下探市辰郎鲜,推出了紧凑级的GA3车型遣。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手瓦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型垫盗,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级桅挤烽,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出遍口蛔。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别诞敢川,也可以看作是GA3的升级版车型潦施谎,依旧主攻家用紧凑级车型市场办钢返。但是作为升级版车型创邯,GA3S在外观设计方面有所升级瓦辅饭,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉衬。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型居倘,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体特,使整车显得稳重而不失时尚感徊。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上亩篙,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧杆倦、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动涕、轮胎与地面接触等产生的各种噪音会妇蓝。此外识,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎师灿,为双五幅铝合金轮毂灰休。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大堆粹,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调魄睛,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长讽揽相、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型病兜墩,传祺GA3S的造型设计并不落后饭,反而在有些地方设计甚至是超越了对手挺。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车袄,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华呛酿,12万出头的价格或许已经超出你的预算乐,但是无论是从配置还是动力来说廊,值得去掏这个钱弗锚。可能我这些话有些官方措辞钦,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法磨揭。   1.0T嘉年华外观瓜锣凯:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致徊廊,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术坚。为了搭配这台发动机鞘,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性沽。   内饰部分丰静:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致凑括,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些狠。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点新全,这个级别的车型非常少见痕泻示。但并没有设置外部开关评现,而是需要进入屏幕内关闭叉。   本文导航   分享到希忻:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺内酬,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外收领,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆导,与大众168万的海外销量相差无几羌。   这个名气与销量不成正比的法国品牌卉蚕,依然凭着一款SUV车型窟宪,在国内获得了不低的曝光率梁,这款功勋车型就是Koleos科雷傲懒。今年4万台的预计年销量吵,相信有一大半都将由这款车完成妓。虽然这个价位区间的SUV里棚偏隘,无论国产进口都有不少车型可鸭狻,但路遇科雷傲的几率依然不低努,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢腾粹亩?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢碱?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV壕,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版罐接良。这款车的发动机及变速箱等核心技术报挂,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型拱菩豢,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备断,并保持了雷诺一贯的安全水准净抡洞。而今天我们试驾体验的匿九,正是这款车的第二次改款爱,已于2013年在成都车展上市戌。   外型上画,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格箩共,经过两次改款后整体设计也并无太多变化倦。虽然车身造型上并未留下太多笔墨荚泡廊,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蒜痴,倒是显得有些“萌萌哒”什记盯。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气套,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶频经谷。   侧面造型上取,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时究,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘褪静标。虽然尺寸算不上大勤饲,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的爸妮函,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重瞧安磷,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条搞蚊惮。另外浇睫翰,2.5L发动机搭配适时四驱系统句,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现湍脾。   尾部造型依然圆润晾船怪,和略显呆萌的前脸很相称行厘新。上下对开的尾门很实用令,节省了上门开启需要的空间配,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围龚尸酬,载货坐人两相宜诵欧。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出释苟,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性巳。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜狈,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多浮,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例柔会。当然棉巳陋,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用怕。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱墓暑、大黄蜂簇疼坎、救护车等“老熟脸”们会出现娟达嫌,编剧还添入了不少新角色莲法唇,比如老牌人物“探长”昆鸡,军械武器专家“十字线”晒,以及人造变形金刚“螫刺”等靠椒纷。对于最后这一名小角色而言轻瓜,它的“身价”并不算昂贵疗略,并且在现实中拢镁,它的综合表现也算是可圈可点豁。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多鞘察咐,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目簿,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科肠,说到这里徽钎,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧茹褪。   言归正传匪,牺牲自我妒,从而使“大黄蜂”更加强大炭,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色瓦,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中喇雇,想要拥有它并不难亨豢,最低11.99万元就能圆你这个梦施琅惨,只不过它不具备变形功能灰瘸躺。   从设计以及尺寸上就不难看出酱魔,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台董噬颠,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理范,所以对于大部分人而言欺,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蓖。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拱抄雷:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外父嫉涩,具有相同的特质的车型还有福特翼博碱、标致2008试。在对表面参数对比后侩,创酷的优势还是比较明显的伶城凶,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响表。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似熟幂,平和的尾部泥、延伸至后翼子板的尾灯组铂、向上提升视觉的包围等等半,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点型,当然也没有明显的不和谐感寿违。" "     对于英菲尼迪来说悲,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌掂糙,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人谦趴联。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期舰辜,这最为主打的当属轿车Q系列扁汝撕,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50罗啡,在现在都在大搞涡轮增压的时代委难睦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量垮颗,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎朴红梳,那带来的将会是另外的一种驾驶感受呐禄,而今天群踩,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧翅泵剧。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型鄙头梯,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的亨困,就是英菲尼迪的G系列产品锰惦蚂,而随着采用新的命名方式的陡,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变奈范鸽,从之前曝光的一系列的概念车来看郸,英菲尼迪在打造一种新的设计风格麓,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感暑臼雀。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象抗,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉洗诫骆,而带有这种印象而来的就是蔚:这车动力强么湿?怎么看就像是卖外形的呢狠瘁纹?   首先在外观上熟惠,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蓉杯,采用了更为吸引眼球的设计思路导敌,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人疥,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高囊宝,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉刻虎,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满豁伙,同时也充满了一种力量感梦暗。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方泊,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉呜,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观恢衔。   在车身尺寸上嚏喷勾,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整犀,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡桶鸵,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm视粗,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准鞍,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅伤聘规,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份诗慕内。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式涝酱其,这样的造型看起来还是融合了动感在其中脓,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些粱五,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸解撵缴,在这个级别算是中规中矩位卡冕,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列拾计开。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要谱,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位客念身,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格没酸,同时也保留了圆润的线条风格丹,尾灯的点亮效果依然印象深刻卉冬绦,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准湘萍。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰撬,这样增加了尾部的层次感辅伪捷。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业烧,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多洪跨,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭花黔,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型胯,并且入门售价也仅10.98万元切蜡环,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低挂闲派。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象帘,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下版博边。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表全圣:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面哨菏,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些妈,但车身上的差距并没有售价来的明显络畦仕,因为锋驭真的比它们便宜太多了梧癌沸。除了合资对手以外久,它10万元起步的售价侣稠,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧绅。   铃木锋驭的外形设计上稳禽徽,我听到最多的就是两种声音苗拎,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢坪,而另一种则是感觉外观不好接受心,很少有介于中间位置的人贤坛,毕竟外观是一种很主观的感受渭捌,仁者见仁智者见智汕。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格湍壁碑,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车喊,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些呢焕。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型桨赏莱,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料兴抠碳,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型芭。接缝处体现最为明显纹艾,而且它在内饰配色上也相当讲究舌,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位馅技,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蜜。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敦:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型恐,售价为15.48万元钳瞎媳,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比视,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值乱齐秸,性价比有多高了岗校绒。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置山操,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到馆莎。况且棵厦宝,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统回,还是非称人惚桑厚道的瓜。   本文导航   分享到九:   哈弗H6 月供708元起" "  最近荡镣,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把圭灰摄,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升崎慷,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动斑,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额啥齿獭,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万末,这作风跟大哥卡宴如出一辙蒲灰宝。中配的MACAN3.0T车型(官方售价吹护:68.79万)在选配后价格逼近90万元榷鼎,而且市场上目前一车难求酚。那么问题来了沛,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠梯涎,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大层。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊念侵,到底这两车有什么区别讥霉桓?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异五千形,帮你捋捋思路些插揉。   注俯: 实拍车型为MACAN 2.0T任温,为了让您一目了然惰窜,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处镜。   内饰蔡姆: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及鳞赐残,可以说走在大街放眼望去到处可见矩叔。基于目前的消费理念版呢臼,如果花20-30万去购买一辆SUV祥,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观哆弯庙、实用的内饰壬北矾、以及良好的通过性崩既滦,另外还要满足偶尔越野的需求酵慕。面对人们如此苛刻的要求胶巨计,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测铜冗淀,看看这些车究竟能否满足众人的需求郊。相比其他媒体的评测方式忌稍,我们易车选择了多人评测的模式草耽驹,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平统,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评汞袍砰。    此次我们挑选了7款SUV车型膊滴,分别是空渐闷:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客闻面,分别来对它们进行详细的测试伎柿恒,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)罕茎词。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版锋畦:25.28万元   市场优惠摆:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V鹤丰埂,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻句显,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主划革,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚扭菲多,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道放妻泊。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足链拘,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计习剔搂,看上去更加的协调说。   至于尾部方面盘情需,最值得一提的要算是后尾灯的设计了勃,乍看上去有些沃尔沃的影子跋,整体采用了立式的设计风格陷徽梗,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲桂,尾窗位置比老款更直也更靠后价刹。   小结分:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑傻,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象办珊,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调剔思,前后不是很搭调定卿,尤其后部的立式设计痢校,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间娩融祟,但空间利用率上则会相对减卸谩,比较适合那些舒适一族饭绥。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型仍粮副:25.28万元   市场优惠么坝廊:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了瘟,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车惮处害,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车识,新车的整体造型十分具有张力扁驹,五边形的进气格栅更具立体感匪态,镀铬装饰一直延伸至车灯内酮让,大大增强了整个车头的时尚性屋撂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力患,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合晦是仟,但整体并不是LED的灯组设计较,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰忿妨骑,在视觉增加了整体感的同时艇渺渺,也大大提升了整车的运动性啤宽壤。   小结记晶射:马自达CX-5在几辆车中款尼,我认为是最具动感的一款车蝎,整车前后比例十分协调婆,外加搭配蓝色车漆挽镭,使得自身更具个性持仆。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象臀脚,详情请见后面的驾驶感受篇欧。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD哇良撩:26.78万元   市场优惠绣:1000元   如果不知道它是奇骏的人褂磕逝,在大街上看见这款车毖层,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化甩案雷,同时也是这7辆车中变化最大的车型畴,整车不再是那么的棱角分明惧柬肉,仿佛从一个满脸胡子的硬汉夺滤匆,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿陪冲。   由于采用更具流线的造型设计澜烈倒,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯败馁,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念两,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性驹鸥。尾部的造型也不再是那么的方方正正休扇,尾灯与前大灯造型相呼应坍态嚎,并搭配镀铬饰条加以点缀毋。   小结戏疆革:由于我个人的车型为2010款奇骏纳,所以面对这款全新一代的车型噶滦,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈灸垃,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说祈精祷,奇骏是个不错的选择棉坏。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版椽胺贾:27.28万元   市场优惠蹋:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候垛,就得到了广大消费者的极高关注度啸氏,整体设计与上一代差别很大瞥殴脾,不再是中庸的形象票,而是更加犀利的造型勾。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息盛颂,前中网分为两段式设计栖臀锌,但两块黑色的格栅全是假的搁,完全是用来装饰用的释,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅坤晶。   熟悉老款车型的人都知道膜滦,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计懒迸拣,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积茎曝,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野扮,从而保证了行程的安全性核茎搓。   小结石黔磕:这款RAV4整体添加了越野套件粪涩,所以并非其原车面貌探徐。但无论是否经过套件的选装翱,整体的造型还是十分具有潮流气息的摄,另外值得一提的是匆腻,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蛔肩,依然是几款SUV中表现最好的奖贝案,注重空间表现的朋友们值得考虑赏膳。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版吴绰猎:31.58万元   市场优惠窝肪溪:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款午,所以变化并没有其余车型那么大川,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了散徘,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思绿弓秒,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格屡噶,棱角分明才是其主基调泰。   后方整体没有太大的改动仕稍瞄,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了鸡崎辜,设计很好的与前大灯相呼应慌,夜间看起来十分的醒目痊此剁,整体也很协调屏悼。   小结糕:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看割,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力壕,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点淖漠牌,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的欠白,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉半,途观还是比较不错的选择控趁献。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型哗说:25.28万元   市场优惠瘦:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复炭⒕福克斯的外观酪糠,那么这款翼虎你必将也会喜欢曝丛,因为它的造型就是一款大号儿的“肝钥孜担克斯”叮。单条镀铬饰条所组成的前中网蔫瞳,显得整体十分的修长篡,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔鼎熔裤。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点坛并邦,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气怖,提升了整车的档次传蹲棘。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑磨狮婪。   小结献缅赎:翼虎是福特家族的新毒列萜荨,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙ぃ克斯的身影董焚苇,而对于新款干牵克斯的整体造型事桔,个人觉得还是很不错的袒窘魂,那么如果您要是和我持有共同的观点蒲棱憨,并且想拥有一辆SUV车型阶却,翼虎绝对是首选范围汐核。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版村紊:27.69万元   市场优惠睦:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子缚搓嗡,但随着Jeep旗下车型不断的改款孩,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去巧蓟,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息归,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配伸始,圆圆的大灯以及垂直的中网会夕,无疑均是Jeep最原有的样子视番。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型敢镶伴,无论是后风挡还是尾灯长赫滑,都为方方正正的样子解,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间佰。   小结轿:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅∈帧,淳朴造型及棱角分明的设计侵扮,在保留Jeep家族血液的同时点合,也为整车的空间做出了较大的贡献烘,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的迪立,详情请阅读后面的文章旁。   外观总结逝锻风: 7款SUV可以说均拥有自身的个性每糙,基于每款车型的特性钩,有的为小改款甜拱抒、有的则为全新一代特龋仇,所以有的基本没什么变化融洽、有的则“面目全非”镜肆回。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了烁梢,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别伦盗,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蓬柯奢,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蔫槐。通过每款车型下方的小结翘凌朝,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型考山揉。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前捣,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐吗靶,你可以理解为营造纯正的氛围苛。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来纶,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合赐湿羡,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致饲漠驶。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed娶慨剁,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍棺檄。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”返穿,绅士气质是宾利的“看家本领”十扇酬。往往啥,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质秆患祥。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去寐,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限吹。现在姜,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h窍辖,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蛊素粟。自古以来人交,“Speed”一直是宾利的性能标签畦,以此向2003年垄断勒芒冠郎韶、亚军的Speed 8赛车致敬杠河氦。    作为宾利历史上最快的量产车型剂睬宠,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)糙舌病,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蛔,当然叉涵亩,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可唐谎藉。    伴随著经济实力的提升患苦,中国人对自己身份的敏感性急剧增强膳却,当你身处被“泰禾北京院子”僚佩密、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规齿场,肯定会追求更高层次身份上的匹配霞惊。我几天前去宾利销售中心涕恳挖,它长廊式展厅规亩模宏伟剁,处处是浓郁咖啡香隆叉徘,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利券,对其购买力是不置一丝的怀疑方。我想蒙煌,只有宾利丧钱表、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌媳性,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求浚诽玻。我敢很确定的告诉电脑前的你们母,这款售价不菲的宾利性能新旗舰堕惩,在中国未来一定能卖到脱销芹史诺。   >> 写在文前临:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年山,英国品牌的表现令人忧心忡忡兢。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌屏女,它们目前都散落在世界各处贪,有的受到追捧有的则走向终点授形莎。即使获得成功的英国品牌史碧,它们仍为自己贴上的“德国标签”坊、“印度标签”的身份感到忧虑法淖,毕竟歼床,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除关岔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造萄郝,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革跑、原木的袅袅余香咯喊狈,这种气味只属于宾利茎、劳斯莱斯们涟洪碌,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严焊墨,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头惹。    从业这么多年悲,我写过的顶级车型总值超过了3亿元躲,从没有一辆能让我动了收入囊中之心肝舍,囊中羞涩遥不可及自然很重要乡嘶盆,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦迸萝。我认为一辆好车笑,应该让驾驶者舒服疲、安静惮糙铰、惬意的完成从A点到B点的旅程杀度呻,那么多动辄千万的超级跑车速度很快读,却实现不了我小小的梦舰显。我一直认为窃秘,真正的贵族胆共入,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极坦稀睫,即便妥协仍然能坚守初心泛。此话适合改变自己的GT Speed爽,你知道吗芹食?世上最难的事情就是超越自己钞憋,GT Speed做到了 卉俩。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义美年耸,当你启动它时卷坚币,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态杭凛赤。   >> 外观防叙:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身渭,作为宾利目前最为畅销的车型念巧,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”苟蓄。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级绕。但是份,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配辽靶漏,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节虑粉矩。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者旗,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动惨。当然块施,大部分“土豪”车主也不在乎囱,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蒜。    外观提升不是GT Speed的精髓屯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品合,动力新、刚性涝、减重上的工作任重道远饭。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg淌防,仅有2.3吨靖边胶,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重帆父吭。不要小看这350kg咎,几乎是一台V8发动机的重量赖剃。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件诬驶,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂渴举、多连杆后悬挂和防倾杆等鸿妇搬。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色辽,分别是Burnt Orange(橘)敦撤、Sequin Blue(蓝)牌囱、Excreme Sliver(银)辩。为了凸显GT Speed的特殊霜,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)喀停许。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选驾几。宾利工作人员表示捕,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故凌,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加锑,尤其是在中国等兴新市场更是突出联露雹,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩茂帛。    你知道胖子多么努力吗篡被?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时氨,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形彪换。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超昏卸。那些把高性能作为卖点的品牌挪,现在宾利也有资格和你们一较高下丸妇。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸腺剑巍,与GT W12车型尺寸几乎保持一致度铃,其尺寸为(mm)瞥嗣布:长4806肮奠、宽2227棱玫湍、高1394梯骡,轴距为2746mm姥慈触。我知道眠献孝,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距骋,为了让你做到心中有数哆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来苫。与竞争对手相比扛全词,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先断伶。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑律课疥,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车财淬捶,哪怕国内的环境日趋恶劣粒,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值灯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成挂赶擎,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭佬撕蛙,整个过程大约需要22秒绣荣。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间狸,从而避免占用后备厢大部分的空间保快。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘傅棵,它的排气声浪在我听来低沉浑厚苹暑畏,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感阮锣堆,没有法拉利暴躁翰搁,缺点恐怕是不高调魔。不信你点击上方视频听听视频里声音绿筒。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结涵: 作为欧陆GT的性能旗舰录伐署,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角捣恐,不仔细研究根本发现不了它的区别关。虽然外观变化之处并不算多棘泥修,但是对于轻量化技鹿奸、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性释态。" "   7月21日盘抒,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)的射萝。其中丰田致炫战胜福特嘉年华俏、北汽E150韭稍武,成为第一期家用空间王冠军溯醚盖。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威翠艇茶。它们会有怎样的空间表现肪角,不如一起来见证伺。 本期内容开始前焊献,先来看看第一期文章中网友们的评论吧奖猩履: 好了殿佩,正式开始第二期内容缺粗乓。不过简单说几句健肩羚,为了没看过第一期的网友们怠瓢隘:    你可能会发现胺,随着岁月流逝愁、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭荤逗杏,也当起了小爸爸貌冻。恰此时粳,他们对车的选择可能也有了新的取向敢撂翰,空间大遣铆枷、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素乘闷。    基于此溯携,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题舞邵瞥。从一家三口的角度去衡量一款车的空间劫燎,让大家对车辆的实用性有个较全面赡萝定、正确的认识凳。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测隙暑、模拟一家三口郊游的情景实测屁、细节空间的展示糕、实体娃娃的数据测量四个环节进行靠秤垢。   话不多说抄,有请今天的选手噬杜,登尘! 第一环节呜袖:堆放整理箱颊封,能放多少放多少    由于很多厂商叉疮囊、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升栓骇搬,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时目,也会帮你量化一下车到底能装多少升咯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数篡蜡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号侥岔,并加以不同颜色区分疽舍,目的是给你呈现最直观的感受窍袍如。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据琼久覆,仅供大家感受一下拳肩涤。今天我们拿箱子说话惨阂,看看它们这种数据到底能装多少箱子倦不。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下屏吩:由于时间关系蔷,我们这次只借到了骊威的低配版唬,后排座椅不能按上图这样按比例放倒鲜卯姑,但高配版的骊威有这一功能逼亭。 首先出场的是骊威柑葛估:    状态一下翠镶:单纯的后备厢空间 状态二剁保:放倒后排座椅后的空间 状态三天肪控:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蔡切: 骊威一如我们所想的那样窜侍,空间的确是其一大卖点览惊。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时处竟煽,小伙伴们都惊叹了!骊威短访,实力不凡搁嚼撇。   其次出场的是致炫樊:    状态一豢:单纯的后备厢空间 状态二贩绍虱:放倒后排座椅后的空间 状态三臂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评讲: 就如文章开头介绍致炫时所说俄小磷,空间檀、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点涛韦煌。通过这一环节放整理箱的测试纪畅,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得瞪。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积剁翰侵:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一倦抚:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二秸复:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三卞:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结罚: 通过摆箱子的实战屏,以及上面表格数据的对比察矛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利潦槽盾。而致炫与骊威差距也并不是太大欠居能,可见其空间不可小瞧萎巴。接下来又有哪些好玩儿环节搏呸?而两车又会有怎样的表现呢须全?请继续往下看动脐硼。" "   今年5月隆绿芬,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶灵?9挡无用醋?自由光深度试驾报告》)谱。当时肃,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测赫。    6月狙颇滦,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)暴。不过3.2L版的离地间隙戳黑冲、接近角傻、离去角当苇皮、通过角等数据都比2.4L版强悍不少窃。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别镐苟?    几天前较懒,我和赵璞颗小、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市七,这车还行不行库?    我们的第一站当,魔都上海管。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消策河泊。在经历了噩梦般的改签赔伺、等待纶挡、登机涕惕、继续等待之后剃秽,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间费娃圈。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿泌摩:“游遍世界各地美,开尽天下好车棺。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑擎娘。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方鸿清,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的勉弹,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多碱膏领。在此我可以不吹牛X的告诉大家许,我在纽北环实际驾驶过饭娟。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑宽售,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI缅,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型冯。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮署涣,在国内也非常抢手墟堡。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升毙期,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障汹。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变日袖,基本保留了GTI所有特征票酬缎。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升睛猫,在舒适配置上也更加的平民化登璃。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整瞪,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件皮巍,例如两边的侧裙以及尾翼等散,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的绢孺。但低调的外观也有自己独有的设计元素习,例如车头处GTI特有的红色的拉线溅骗勤,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标皇茸膘,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中乾嵌巾。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性性啃,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm懈钮。另外蜜,新车的LED尾灯造型也很有特色掳叹。海外版GTI提供了红色弯湍、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择辰,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现第傲苇,但国产后或许可以与国内的消费见面邵墓丘。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少吴售殿,我把它们大概分成两类掣宝:靠谱的和不靠谱的雹笑桥。不靠谱的原因很多亩,有些续航里程太短睦,上车就开始为电量担心;有些性能太差伶喜吹,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比刑词酮,几十万买个两门小车舅椒,真当我们都是土豪吗类喂锣?   不靠谱的理由千千万诧哀缺,靠谱的标准则大致相同际贬渡。续航里程不能太短揩氰碌,加速不能太慢呕钮,最好还有些实用性诵欧眷,价钱不贵就更好了忻捷热。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了伪,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车倒。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平绥解,拿汽油车举例的话察羡患,90%以上都算得上靠谱宦凭猫。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说骄从房,能达到及格水平的车型却不算多搪。我们的这辆测试车是2012款的定,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型穗倡。还好时隔两年锤,e6的动力系统并没有发生大变化昏,只是外形和配置有小小的调整澳继彭。   续航里程法:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧愧,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群随蒲。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车挫,这其实只是理论值顾,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱潘档巴,实际用车时很难达到巧。夏天空调欧世、冬天暖风凳、高速快了谢、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程街巩耸。   这种电动车只是日常通勤还可以恐境赡,但稍微有些想法耿碧奠,想去见个朋友镐赋擅、买个菜级驶,心里就得犯嘀咕嘘墨。这种心中总有事悬着的感觉很难受泄袜,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多汇替。   由于时间原因乒涪购,我们只能简单测试一下e6的续航能力姓梗。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里冬,其中高速路况三分之二监奸,城市路况三分之一挖。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来德喝,我们的行程其实就是三段此,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)臀访通,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)欧窖辖,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)湘。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)廖螺,显示续航里程320公里苇。完成第一段高速路程时(43公里)疤,电池余量82%(耗电17%)硅韭赴,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)诗充痛,电池余量63%(耗电19%)匆姜,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)钞,电池余量45%(耗电18%)褥,续航里程134公里(减少61公里)讣淀桶。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点哦衬咀:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右菲,比如第一段高速行驶沧貉屁,续航里程减了59公里鞋卯唱,而实际行驶了43公里趴渭吕,二者大概是0.7倍的关系幂,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话栏忍,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近丹袍,拥堵路况似乎还更费电一些宪沁俗。" "  近两年美肛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮皮,很多大厂都推出了自己的纯电动车渡两藐,先不说比亚迪这些纯自主品牌体淌,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车酪青。今天恭碌惰,我们就提到了之诺这个品牌檄,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌式方,主打高端蔷童荆,并且未来也是只进行纯电动车的研发喘,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌嗽。今天沁,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E碧,下面我们就对这款车型做一次体验屋多。   之诺1E只租不卖魄,租赁价格为感冕泄:日租金为400元/天岗弊赫,长租(3年期)为7400元/月络,现在消费者就可以对这款车进行租赁闻宦焊。   租赁价格包含材:车辆上牌捻穿特、充电盒安装(7.5小时充满)难、保险如片牛、每6个月一次定期检查保养菩、车辆维修瀑挡兽,7天24小时道路救援枢肖、拖车以及备用车辆等盘蓝。   之诺1E是基于宝马X1平台打造骸,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计茅,但车身整体还是能看出宝马X1的影子布兴呛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计捞骏,虽然亮点不是很多措累骂,但至少可以与宝马X1拉开一点距离颊倦,树立之诺自身品牌的辨识度发沙弄。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系匣,辨识度极高顾绣旧。 既然是同平台打造巴菇捣,那么轴距和宝马X1也是相同的殿。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎悼男,尺寸为225/50 R17诺,这款轮胎最主要是为了节能考虑衅茄寡。   本文导航   分享到袄谎喉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉艇哺,它是南京依维柯生产的车型邦虚脖,隶属于跃进品牌旗下斜,是一款定位中高端的轻卡产品观。该车是在2013年1月首次发布的伟靖,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)岸尖,为用户提供了更多的备选车型牌境。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现溉创。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)酶。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域婚受,宝马向来不走寻常路衔,旗下的SUV并非越野硬汉位,而是更加注重公路操控性防涕玫,所以在外形上也有着自己的独到见解收贩媒。Coupe原本只是轿跑车的特征醋柒,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上魄黑。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后帕蹬,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上坚睡。在这种背景之下捷蹭舞,X4应运而生钡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验绣架,宝马对于X4的设计便更加得心应手度开赔。从车身尺寸来看哩,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化懦。然而实际感受上苗棱,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蓬吕署。它们的关系就如同X6和X5倍返,一个张扬限妒浅、一个低调苫。要想送担酷歌摄屋?X4很在行怕坡修。   这辆X4的外观加入了大量M套件充奠胺,进一步凸显了它的运动风格片。夸张的前后包围降低了视觉重心遂深,但也在一定程度上影响了接近角和离去角靛梨。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢井?所以脐窘逗,接近角腑抒、离去角这些数据对于X4来说扮吮,根本不重要删卯奔。   和X6一样浮陌捎,性感的臀部是X4最迷人的地方缎肪。如果从车尾来看端,X4确实比X3运动了不少抛廓烯,高挑的腰线齐逆、厚重的尾部都能给人很强的力量感慰香撮。对于35i来说片蒙,单边双出的尾排着实有些低调揩狗。尾灯的造型是典型的宝马风格掸,造型简单翟、大气己,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升须胺。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮瓷疼,前245mm恭蜜、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性攫。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)袒另,这是一款综合静音项独擂、舒适谴歇、操控于一体的轮胎乓。在我看来凰,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎申墟,似乎更为合适帮氮。" "  原标题惋极:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前胎须创,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蒂话疆,该车除了外观造型犀利那、内饰豪华靡、配置丰富之外挡糜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样写。作为一款以年轻徊绩屉、时尚为主旋律的产品疆皋精,NX开起来的感受如何辟饰,今天我就为大家正式揭秘浅形泡。(注魄堡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称独,如NX提、ES豹仆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍曙伐:   NX车型的外观内饰设计风格称亢,在之前的文章中我已做了详细介绍采香,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品频繁。从实车给人的感觉来看饶,它的确做到了这点奋,不少人见到它的第一反应就是痘:恩趴,这车挺个性瞬、挺漂亮纳物墒。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅肝闪,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计梳南,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度浇。此外膛梁两,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯韦,进一步提升了科技感胚。不过它并非全系标配冲檬,在入门级车型上近光灯依旧是LED飞汰冬,远光灯为卤素灯泡堤冈胚。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕肆琛(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV篇锨,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3侗逆缝、宝马X1做直接竞争嗅汲涵,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV持,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证拣诞。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES缓降、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格灰普檄。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟!,其中一款为17英寸毫送咖,另两款为18英寸疼安。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂袒煞,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎司,在国内的售价大约1700元/条酶扩。   车尾线条与前脸相呼应钞歉,造型犀利欢彻,棱角分明岸捶卜,以凸显整车年轻棉检鄙、运动化的产品定位汤冕手。同时涵炽茅,尾灯设计十分用心掣,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果竞,特意在接缝处增加了一小块LED老武。   内饰方面酗肮,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造圈,同时用料保持了该品牌一贯的高水准忱憨,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用核眉饶,大幅提升了车内的豪华氛围瓦量。   据雷克萨斯厂商人员介绍蔼,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏牛膜,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统兴,它的使用方法类似于电脑的触模板菱,并带有震动回馈功能鞭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用伙蕾妙。此外裂弄免,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统荚,我们咨询厂商工作人员逃,这配置会不会引入中国式厩谦,对方并没有给出明确答复璃杜另。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适射瓣,作为家族中的新进成员雹癌挨,NX的表现自然也不会差宏携莎。为了符合它运动化的定位抽牡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强侣碉,使之在激烈驾驶时能有更好的表现唉瞳。此外NX空间方面的表现也同样令人满意仿。   在海外寞隘憨,NX提供了全景天窗触、普通天窗和无天窗三种版本的车型邵戒,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃骂舒,采光效果很好钩李,但无法开启棋抨铝。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用末,采用的是外开式设计挂溜赖。可以确定的是梅纷槽,上述两种版本的天窗都将引入中国纺,至于无天窗版车型是否会引进降,暂不清楚颠食榔。" "  [汽车之家专业评测] 2006年救灭返,马自达CX-7在海外推出;2009年颂,2.5L两驱车型引入国内砰闲,售价28.8万;2010年蔼静,增配的小改款车型上市救疼蓟,售价29.08万畅寂,同时宣布国产意向;2012年芒绅,海外CX-7停产;2014年此,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道范,等它国产的人此时已经老了四岁了湘荣。   从以进口的身份引入国内鹅爸,到正式国产经历了四年左右的时间次骨辰,在这四年中进口CX-7销量并不好联,一方面是当时市场不成熟省荆,后期竞品丛生将其埋没了尽珊爸。另一方面原因也在其本身掀蒲,比如定价高酒熬、2.5L发动机动力孱弱等等搞故松,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍啡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统肌居凌。在测试之前集,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点叛?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm仕糯靛,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm徐,搭配6挡手自一体变速箱佰烦社。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机荚,只不过调校要比CX-7上的更为激进晒。即便如此橙姓艇,我们仍旧对它的动力表现有所期盼嫉栋。   油门的设定比较灵敏通稠,起步和加速初段都还比较轻盈熊夹,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线暇蒲,而不至于拖沓淬方,一切都显得易于掌握附公澜。变速箱和发动机配合的是那么默契砷费亲,总能在恰当的时机选择到合适的挡位厕藩,只是在极拥堵的道路上蠕动时蹦,1挡与2挡的切换有点闯动而已伙,问题不大嫌。   转向和悬架的设定偏向运动玩虎丸,采用机械液压助力的转向系统比较重寂帛,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣层。悬架没有“忽悠”的表现叼推,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息翔据脸,车内乘员经城鼓郑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”氨释。悬架后段偏硬池,在弯道中并没有明显的侧倾清,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去香辱。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错兔杆,动力供给够积极陇,表现不错茸,驾驶感觉非常轻松帮,动力的跟进也很是及时敲。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)虱熊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm裤,但实际感受发力点基本在3000rpm左右碑,而且不是那种喷涌般的迸发几,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已绕瑟,给人相对内向保守的错觉纫。   CX-7更擅长的是中途加速朝嵌灵,比如从60公里/小时开始惺班,遗憾的是想让它发挥全部并不容易邪哩连,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓履,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限瑞,这几天这种沮丧感时常出现浚。不过也正是这个中段加速的特点钡疟,使得它在行进中完成超车显得轻而易举锤,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右据嘎撮,稍踩油门就奔向3000rpm蠕啸考,便能得到很好的响应百讨放,仅有极为短暂的降挡迟疑糯妒盯,随后就催逼出了足够的扭矩投。简而言之虐唬,CX-7的驾驶感受还是相当不错的顽,容易上手冠怀,各方面的表现也都算令人满意贾。   中高速行驶中一切都能变得敏捷够,涡轮增压器起到了明显的效果烫厕轻,就像注入了某种精神类药物漂,虽不时刻保持着亢奋状态瑞动台,但兴奋状态确实随时可以到来矩,一切都听从指挥攻兴。这种持续的加速感可以维持一段时间哎蹄,心里不禁一阵爽快潘,当然哭界,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了柬察喇。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光焚得,测试油耗的过程共行驶了134.6公里萝,消耗燃油17.94升删叹抱,平均时速为30公里/小时赔,全程开启空调揽,平均油耗为13.3升/百公里吞,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看搪虾,CX-7绝不算省油的那类驹效,准确的说是比较费油磊。另外喝龚粹,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油刺付小,无疑使用成本相对较高背泉。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前行剂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章坡茬。说实话讽都,那是我第一次接触这两款车衅赋截。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象欺,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机乓窍,动力同样够用婆董,但输出并不算线性警,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制弦第。当时我就在想北加,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了骡,而如今厂家真的这么干了婚醇。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统些甜,增加了几项配置喉拍,外观方面几乎没有改动瘁抵,图中的这款车只是增加了车顶行李架伴啸褥、车尾扰流板和挡泥板等选装件父倒。   这款帅客HR16是一款7座车型拆,它可以满足国V排放标准星,车窗后半部分采用了隐私玻璃荤邯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢葡颧。当然评,帅客实际上是一款既可以满足载人耙,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)媳鹤闪,所以它的车系中包含了5座锑、7座矢傲、国IV藏物、国V等各种不同版本棚胺峨。   除了挡泥板之外沙嚷骚,我认为行李架和扰流板的实用性并不高袱纶文,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果吹鲤棘。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统诗,其中的最强模式叫作“Dynamic”每恒碉,译为“动态”隋些际。有意思的是苇,在英文里粮行,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根硼,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蛊毫嚏、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗奋绩里?——开启动态模式馁暇,就等于点燃了一根无形的导火线埔跋。   要追根溯源的话汾庐,炸药起始于中国貉烷,属于四大发明之一队,不过相比中国发明的黑火药脾,硝酸甘油平时更加安全可控冗了,而且破坏力更强汰健椒。奥迪RS 7同样如此杰赐,它多数时候表现得比较随和煞受囱,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力死戳。   首先从外观上就容易看出它很厉害仓椭亮。奥迪A7之所以独特侥囱,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型喘酮,人们将之称为“Sportback”疥,在我看来沮磊,它的廓更像是一只优雅的海龟卡悲悉,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种视籍凄。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装驴缄塘,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光掠,所以它已经不是传统爬行类的龟递,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息兰睬,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同孔。最吸引人的是那个手感出色的方向盘抚,让人不由自主的去稳稳扶住3联、9点位置握。   在风骚的外形和各种真皮挟、碳纤维材质的覆盖之下翻恫斯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性眠庞呻,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别船叭,这一点很好巷。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV示,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群婚堂虏。即便在这种情况下谈瓷,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价幢湍钮。这一举动也让这一用户群抛出一个问题帕茸菠:谁给你的自信卖这么贵室扒藏?不错患,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008侈,它到底是盲目自信还是厚积薄发瓣稍?我们一比高下旅。 外观对比函:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结染:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算雌,所以我决定说点可以量化的东西横齐。首先僧愁沦,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现陛率,而哈弗H2在售的这款车是中配车型肥。其次可能是由于动力的原因竿昆,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽掇探。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上耽凛,备受关注的长安CS75正式宣布上市功,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合勿锚。在前期的试驾活动上盗,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型瓢,并对其驾驶品质给予了极高的评价瑞。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车亢芒,和手动挡车型相比腹受,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待千疥蚊。 ● 外观内饰的简单介绍暇:   在外观方面献,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型修窍,长安并未给1.8T车型增加特有的标识希靖,甚至连一个小尾标都没有梗究坊。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿肝褪,但1.8T车主可能会对此有一些不满寺词。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm混,轴距为2700mm屑柒,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5裁腐、奔腾X80以及哈弗H6烽顺须,CS75还是相当有竞争力的轨,它的轴距和长度最大踌僚变,宽度仅次于哈弗H6撤攫,高度相比瑞虎5矮了35mm帛欠饰。   在外部配置上垃,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统舜圣,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头显,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角垒。另外脸乘了,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯松,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果届滇,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力绥码堡。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致邪悍防,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品汉磕,市场售价约为700元/条穿骂脾,在同级别中算是很厚道的配备了疲。此外事,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品残味穆,只是轮圈被替换为铁轮圈垄痘,还是俩字——厚道侈骸。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格酞,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足菱松韭,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板第,看起来更有层次感算鸥。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙匆痘、设计毫无新意森、用料也很一般等不好的印象稠。不过近年来苔慨济,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹效扔告,长安便是其一骸杠高,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视视,也很难找出它的缺点铝茎镐,按键瓜耸、旋钮的阻尼适中躺,手感很不错说痊。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏巍,分辨率和反应速度都还不错荷誓艾,不过在功能性上它只提供基本的导航乱恋、DVD捎、电台歧、倒车影像及蓝牙功能悍滥,并且无法直接用USB读取手机中的音乐扛,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的被链,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到奈,但是厂家对此并没有改进十,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放强熔。但是萄新拧,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度布,同时设备名称也无法显示完整灵,在用户体验上还有提升空间湃涩斑。   不过皮椽垃,在一些细节处理上皋餐凌,CS75依然还有一部分表现无法令人满意吭骑画。比如在挡把前方的储物格井兑安,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理仕疏奈,不过这块材质却为硬塑料蕉那逢,实际上根本无法达到防滑的效果痰。另外帽,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯现,这点值得表扬阿认,但必须手动摁下开关才能点亮颈负保。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅剩肩,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蓖唇烁。座椅填充物软硬适中堵偷凭,刚刚好捣,并不会软到开久了腰疼竿圈,也不至于硬到硌(gè)人独跋锣。除此之外祭,包裹性表现也很不错廊擂,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中韩佛世。另外虎,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节僻。   车内乘坐空间表现上患,身高180cm的编辑身处前排碗蹿谁,头部约有一拳左右的空间密,此时移身至后排紊客砷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间盛。作为一台紧凑型SUV车型函末,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了激份哦。   来到后备厢膛,长安官方给出的容积数据为590-1560L溅,表现中规中矩渭辞。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布挠贿寂,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果埠,增加消费者对于整车的好感度胚绢郎。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟敬,如今市面上的电动车产品越来越多汲图旧,开始逐渐走入人们的生活江啡枯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一谰俗,大家对它的了解可能还不是很多肥,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元隙固。那么这款车究竟如何呢枯天?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车钦控仆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上尼,我们终于有机会近距离接触一下歪。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌纯,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质逻米喷,因此其与众泰汽车合作叉恒,推出众泰知豆电动车洪脑。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同备,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蓄姥妻。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗丸饰?不管你信不信竭岁,反正我信了程。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱坪楷第,售价为24.98万-28.98万元娃婚,共有三款配置可研骸,全系均未采用quattro四驱系统森宛及,取而代之的是前置前驱的驱动形式昏哨。更便宜的价格带来了更低的入手门槛澄谁,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生土桑睛,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水培凤,1.4T的发动机到底够不够用恭去甸,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧京,这些问题都难免让人担心眠。那么奥迪Q3到底是不是“好货”汞,它又是否值这个价格沧,下面让我来终结你的这些疑惑提桔。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力先喘纷:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱陶稀,我想网友最关心的问题之一也许和我一样潮鞭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境莱软,既然大家都关心这一问题哎拓,那么我们就从这个问题开始一一解决鹃鼓棋。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的氓洗,其最大输出功率为110kW醒琅厂,峰值扭矩可以达到250Nm效翘,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm快韭。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后题健熟,动力储备不足方面的顾虑凸幢赣,但是这些想法也好顾虑也罢弹,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了挡氖。奥迪Q3的油门被设定的很紧实偿橇布,油门初段的旷量微乎其微恳蝎矗。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点乱模,当发动机的转速达到1750转时郸,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩娜栏,强烈的推背感也会随之而来隋常,如果你不是冷静下来思考一下渭授,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受哭菩撮,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减富岸配。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候垂,一开始的想法和我一样发,换了1.4T发动机之后裙,动力跟的上吗切乡?心里总是怀揣着这样一个疑问赔,但是当他们开了一段时间之后容懈屏,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”坟毕。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格速哎屯,处于D挡模式时甫,整个动力的响应虽然一点都不迟钝乖锻,但也感觉不到激进的性格嫌卑。但是当车辆处于S挡时还,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉缓,整个车似乎突然变得紧张了起来祥蝗,时刻专注着你踩油门的右脚罢,稍有动作便会迅速做出响应孪。   在城市的驾驶中佰,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障查挨酪,当你深踩油门时居,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞刺市抡,或者可以说皇,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态诵宏。此外弊,作为一台不折不扣的城市SUV扇褥,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验婆塘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质雹盾摧,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量卧费哨,但是丝毫感觉不到突兀的加速感捐盯凑,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动讽辞。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆苗摹醋,整个加速的过程非常线性椿苫,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时刀啡粒,不会表现的非常神经质信彻瘸。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蒜目郎,这台变速箱给人的感觉非常聪明缓,可以准确的猜出驾驶者的意图佛侵投,在换挡的速度和时机方面非常到位啊。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点矩其磕。此外徐涪诫,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错掇。当车辆处于D挡模式下缓,当发动机的转速达到2000转时矩,这台变速箱便会进行升挡的动作县横酿,从而保证日常驾驶更好的经济性焊盯壤。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时掠共,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应奖繁,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止触卢情。   这台变速箱也并不是近乎完美梦肮,它当然也存在着自身的不足伙。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺筋盯轰,尤其是在低速的区间内嘎徽晨,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感缎。此外谈五汕,该车提供了四种驾驶模式的选择东,分别为经济丰、舒适秃嘿、自动和动态模式旗舷涪,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整前。 性能测试卯:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中醚,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现得柒,最终的破百成绩为9.14秒粗,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升俯。奥迪Q3在三挡时完成了破百才,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程釜祭。此外脆隘,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没布恋,非澄刃保快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失橡孰,整个加速的过程十分平顺和线性扣铰,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势肉。车辆在全力起步的过程中褂家腿,由于没有采用quattro四驱系统视祥匆,车身有轻微的抬头现象谓烁靛,前悬挂的拉伸比较明显观腐完。 性能测试聘电:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中举潦,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米诺,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升螺灿揉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系偏。在整个制动的过程中恍猛,G值适中保持在-0.9到-1之间靖袜冉,全力制动时车身呈现出前倾的姿态吾席高,前悬挂很大程度的收到挤压帘芥,而后悬挂的拉伸也相对比较明显临忱。此外嚏钨赌,该车在连续制动的情况下莱弊,受到的热衰退现象比较明显虾,在连续测试过后蕉兔芥,制动距离增长了接近2米挥佃坟。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容据商那,动力方面也足以应对使用的需求如,尤其是在低扭方面木,这台发动机表现除了浑厚的功底鞍。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平茧蔡。对于一台城市SUV来说虹话,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑融卯。" "  你有没有这样的勇气嘿,一辈子只留着一种发型慑妈,带着一种款式的眼镜博弟途?或许多数人会摇头说不握慌凄。试想你现在穿着中山装坚,带着大边框么,留着中分头走在街上柒谁摩,别人必定会投来异样的眼光顷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变惊,但有一种美旦畏,却是永恒的殿,我们称之为“经典”赡。就像中山装逐渐演变成了“国服”七九,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样掂魏,看似过时的东西稍加润色抵楷目,就会焕发出经典的力量蕊冻。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题拘钩祁,也是一个互相佐证的问题霸呛缕。正是扛住了时间的消磨辖,一个产品一种设计才能称之为经典袄戏枫。而正是因为它是经典墓,所以无论时间如何过往烂盲,岁月如何变迁骄九甫,它依旧能代表着美每贬竣。所以能称之为经典的东西凤毛麟角膊股坷。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫挝紊、保时捷911守侨、MINI这几款车了仿。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承唬板,这是一种财富芹,就像一个国家的历史一样泄皆辟,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝梢鞍。但就像中山装一样插奸奖,如果不稍加改动妙芯,依旧会被人说土气缕,MINI也是一样兢废沉,细节的升华会有益于经典的传播和传承滔幌。这款MINI COOPER S的运动元素比较多识编盎,是全新MINI车系中性能最好的陋线桂。所以车头车尾都会看到“S”的字样夕。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表别:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部禽,这是它彰显不同的地方辑蚂,尾灯的轮廓更大了聘必,但相比老款不够凝练色,同时你也感受不到它有何种审美的进步奖蒋,个人感觉它是为了变化而变化巴克。轮毂方面狭,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号授。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注洞聪,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)妙。不过抠泊砷,在真正接触到保时捷Macan之前辖盘兑,我对它的真正实力也有所质疑瞧。众所周知冷,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造恨腺,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢床梁?带着这个疑虑赡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅坟抬巍。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同孝,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型窃隶炽。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机伸粳必,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似喜艇。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型酞碧坎,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”瞪。在没有任何参考坐标的情况下烩戚哪,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的阿。排除了惯性思维的困扰琳权客,对于一款新车而言或许并非坏事类。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蹿,因此有关它的设计特征我们并不陌生臣荚。作为保时捷推出的第二款SUV车型差,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计畴狮,同时也融入了许多独特的元素晃倍。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征疏,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动庐回,因此在细节处理上死,新车融入了更加激进的设计元素少顶。    作为入门版车型惹彪,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯暮肚,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯矮弯,并采用导光条设计较,其视觉效果更具科技感擎番。   保时捷Macan的腰线位置较高熟卡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢道外,营造出强烈的动态视觉效果性。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格狄疚咸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一霖肚狈,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格勘。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况米巧叔,我的同事此前已经为大家介绍晾懈。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解紊呢逝。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍融甸。" "   ??????? 提起观致寸拐珊,大家都会想起什么坞炬?这似乎是一个难以回答的问题镜趣。作为一个有着中国血统的全新品牌螺炭豢,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩谈狭熄。在2013年驳,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上脓称,一石惊起千层浪玻罚。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手拘苯。   如今姥隙嘛,观致的第二款车型炮刨嗅,观致3五门版也如约而至驶拨,其是否也具备了同其兄弟一样的实力迟芬帅?它的到来剩,在扩充了观致的产品线之后仟虏,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢松第?自然是令我们拭目以待贯胃。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车拉篡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今慧房负,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型棘淖邻,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型献挨帅,时至今日都没有做大幅的修改泰刺。就是这样一个古董级外貌的家伙鲍葱,最近竟然和新能源技术杠上了艾。2013年的日内瓦车展上杉,路虎推出了一款纯电动卫士诚,旨在告诉大家卫士宝刀未老啡。而这些天揣入,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试棵缅凡,看起来去镭罢,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了碍。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上醒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品颧嫡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟疗,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望塑贩涛,并未成为现实囱储,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已轰。   事情的转折点发生在2014年6月18日豢,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照丸舵撮,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车酚纠妈,并且这一次甭烹,车身上已经重新贴上了拉花欣,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计题,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”捷,而是一台真正的电动版卫士砰鞘。   之后通过各种途径的联系椭尼晴,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版洁,虽然这并不是一款量产车癸颅鳖,也没有任何电动机镜墒偶、电池组方面的参数数据福靖媳, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蜡,我们认为此次试驾还是很有意义的钳踏。   ■ 外观造型朝:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷响摔姐,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士旱媚。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样黔忿伙,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异皑不。   电动版卫士全球仅有7台辆兼匠,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车骗纱,基于卫士110车型打造弊,可以根据情况容纳5个或7个座椅脖,算是车系中的“旅行款”脆粹募。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承膳济,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异铜陡托。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计煤焊赎,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡筹物才,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外淘穆舶,丝毫不加以修饰阀食。按照官方对柴油版车型的销售策略笑纲酵,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件博犯兜。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分肌,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理筒,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留妮稍熬,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间侥鞭踢。正对车头酪溜才,右侧翼子板的通风口也是镂空的惟,下方是空调系统的进气口罢朝,而左侧的则仅仅用作装饰拖诞摄,所以是完全封死的状态粹。   平直的挡风玻璃掏剐厕、小雨刷钒苟措、面积可观手动调节后视镜告,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计剑开,而在这台电动版卫士上衔谐,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板盆赂几。   实际上深慕壬,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致寐,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线惋,电动车窗只照顾到前排乘客伞懈法,第二排为手摇的睡十锻,第三排则仅仅是推拉窗拾麓快。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林盗,确实虽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车陷,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中协拎。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头摆此凡,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖挂归。   三窗式车尾设计除了古老外狗擂,想不出更多的词去形容抚沉,好在后窗电加热递撤壁、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备论答清,而这些也是这台车上为数不多的电子系统鲁斤。至于各种不同用处的尾灯炊,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧堕。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩屑党,并配备了13针牵引电力接口吐栏尘,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电故。而对于电动版卫士来说鬼拎俊,这款车的拖曳能力也非一般强大附,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡泌钢,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置痘。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯齿墟,在这四年一次的盛世当中宿十,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注测率,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈獭,在经过整体的细化改进后整体更出色间,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉Ы纭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌绞淮熬,对于这样一款小车到底怎样伺,让我们一起一探究竟脖举。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车抖挞褐,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计潍亩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化盯监,当然这还有一部分是车内空间优化的设计俱互付,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格申杯,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格徘,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择坷狈舜,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱沉脸可靠的选择攫胜。   相比现在很多的车型玻,J2车身并未加入大量的镀铬装饰小迁,个人比较喜欢这样的感觉稿箱,朴素也是另一种风格杭,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好省,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分我努苏,可以说是起到了点睛的作用畴缸,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创杭呈,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格戈屯箱,看起来还有些运动精神撼。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组辆,同时也是远近光一体设计戮豹帘,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气聘徘,更加突出其可爱的造型风格矗,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体吠,同时也表明了J2的一种年轻风格距违。虽然是一款定价不高的微型家用车谐,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置垮步,雾灯虽然不是什么贵重的配置刹,但对于安全的保障还是多一分才好坛誊。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力捶潞烘,实际使用中虽然刮水面积稍兴硗拧,但整体还是清理的非常干净珐赴。   在车体侧面造型上联纤,J2采用了一种超大倾角的A柱设计饥暖,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高陀,这样给头部空间会留出很多俺警陕,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感刚,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感广巨。腰线起始的位置和大灯高度相同狼,这给了驾驶员足够大的视野空间霸诞,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间会,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高酪褐,感觉像是一种电影院座椅的设计风格孺彤。   在尾部造型上夏,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计藐纱,同时加大了尾部示宽灯的面积梁煌沫,为了就是提示后方车辆注意安全廷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹讳,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高锰,内部非常的深不过开口非常新喙埂,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包眉炊。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具米赂催,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎舱另,虽然是钢圈檄绵,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳绷教。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型催时,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少袱舒修。另外晒凸,一直让人头疼的售价问题够镀,此次又出现了不温,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势塘佳。价格问题滥贫骂,在上市新闻 中已谈了很多笨弧,不过与价格相比韭,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善戮。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统香秤却,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题稀娥请?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后膛毕速,即将为各位解开疑问欣浆涉。   观致3五门版已于6月24日上市扔势锚,目前指导价已公布旦携,售价区间11.99-17.19万元 菩察。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍封惨粉:依然遵循简洁的设计思路舵娜,造型更显年轻该覆。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头啪毖狠,喜欢追求时尚潮流的年轻人士侣茫巍,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体鞠肖疾。可以说翁宦,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车偷敖。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格讣撤,不过在细节上却更显年轻侵九。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm贯,轴距为2690mm奥皋,除了长度缩短了177mm之外跑,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别矩。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话驼肋详,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉冀旱乾,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了彤溜螺。在车身颜色上摧戏,观致3五门版同样有6种颜色可亚伞,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕粱蕊李,色彩更为鲜亮坏,也更有时尚感哇烙汞。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起嚷盾,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别皑崔。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面归猜蒋,而前雾灯也采用了圆形的设计信搽,更显时尚帕的。另外苏隋,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯茨、转向辅助灯和大灯清洗装置墒蔫,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 扫刚。   除此之外间,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大鼎陈,达到了18英寸(三厢版为17英寸)崎品,并且轮圈的款式也更加的年轻寡。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18忍博琴。所以在轮圈与轮胎的规格上厩馅贪,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别厂拈。   =============分页符=============   ● 内饰介绍氛七拼:与三厢版一致饯韩捞,细节改变不大块椽。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同碧擒藐,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择霸袒酥。中控台采用对称式设计统卜台,各种功能布置规整扩汕酒,按钮数量控制在了合理的范围内浆痞来,不会给人一种杂乱的感觉焙煽。平底式多功能方向盘与三厢版无异材妮鼓,造型很有运动感颊徘,真皮包裹的外圈握感也很不错寥啦。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置靶匈矩,除了蓝牙电话力妊互、多媒体播放等这些基本配置之外抱,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务憾瞪。除此之外箱吧喂,车主还可选配观致逸云的增值服务持傻式,该服务包含实时交通路况邦郸羔、实时停车场信息和地图更新等铆玻。 ● 座椅及乘坐空间厂:白色绲边真皮座椅很有时尚感插瓶沃。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能潮枢,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能叫瓷,与三厢版顶配车型相同媚板。不过区别在于蝗链,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理敌度,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升需陇,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动朽级胎。   在乘坐空间方面琅,身高173cm的体验者进入其主驾驶座辟颧,并将座椅调到最低位置后霜,头部空间大约为1拳漂械诺,显得很宽裕;而进入后排后然黎绵,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间看,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的赎。后排中间地板隆起幅度较大蔬立孙,长度也不适合搁脚腾,中间乘客的舒适度会受到一些影响先。 ● 后备厢刊、储物空间和天窗蔡啡沙:后备厢容积403-1105升嫡,储物格众多秦培箔。   在不放倒后排座椅的情况下肚,观致3五门版后备厢容积为403升悔街,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题辞伞僻。如果嫌这样的空间还不够的话舅,将后排座椅全部放倒后悸怒,空间最大可扩大到1105升唤嚷。除此之外镶屏,如果您随身携带了诸如手机陛黎甩、饮料之类的细碎物品的话常挖,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间苟翅。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝Γ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备料顾篙,可打开的总面积约为0.22平方米鳖,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似剑倘。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架仆皆九:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机磕,两者最大功率分别为126马力和156马力每,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米妻邓,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别该兑呕。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外赖入,其他车型均采用6速双离合变速箱迁。在底盘悬架方面黔,观致3五门版采用电子随速助力转向系统乾,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架砍。 ● 驾驶感受刚:底盘调校水准高阿廷,变速箱低速平顺性比三厢版好讨。   此次试驾会上间措铆,我们大部分时间都行走在城市道路中碧耸袍,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蔽侧躬,起步时若是轻踩油门踏板炮疮,车辆的提速会显得比较迟缓探,若要改善的话矗餐陛,需要至少踩下1/2的踏板行程瞬驶咖。对于开惯了日系车的朋友们来说吐,这种偏向于传统欧系车型风格上巍趁,而非“一点就有”的油门调新涮倮。可能需要一点适应的过程间记部。   而在整个加速的过程中互,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题搜卜迹,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上盎,咆哮声已经传入驾驶舱绿,可就是不见变速箱及时升挡疼童需。另一方面菊弹,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入描赂祷,整个介入过程并不是特别的线性哥丘窖,其工作时的噪音也清晰可辨弟呜弛,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音躲江挡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧既孪。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )犀喂痴,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受风钙,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换储霉,并且伴随着强烈的顿挫感纶僧歇,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多怕藐。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态凄贬仕,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少嚎貉独,虽然顿挫感还是有导,但已经能够被绝大部分消费者所接受兜嫉。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的栏,那么我可以回答您荡病锈,和大众的DSG表现相差无几蒜接喊。拓。   从观致工程师的口中得知寐响泼,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题酮伸的,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下惟,对变速箱程序怪厂怀、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整连婪敢,找到其中一个最佳点拢麓,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低摔耻碉。   在手动模式下扔图斜,发动机的表现仍然很积极魏,不过由于其低速动力输出并不出众侗,其加速度并不能让人感到满意扦,很大程度上陇戊,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉坊埔。此外博缎逻,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时盖巾釜,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡庐霸纫,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似谎。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点慑县,而在此前的三门版车型上梨贤,我们就给予了相当高的评价惊殊崎。虽然仅从结构上来看湾剂揪,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控棺脓把,但作为一款家用车隧恋,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性谓菩,高速行驶变道保证稳定性鹿彩排。事实证明诉钒,这款新车延续了三厢版车型的出色表现门但写,并且从车底反馈至车厢内的声音微白没、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看究,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的段络缚。   ● 编辑总结绩:   从我们此次的试驾感受来看角无,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻迟湾、时髦的外形撤殿,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整芬董舰。与之前我们体验的三厢版车型相比貌歪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步卜,尽管目前顿挫感还是存在坞,但已经能够被绝大部分消费者所接受了熔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过寂辰,有值得称赞的地方坷,自然也存在着一些不足潘晴典,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等肩。另外冀虑,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的皋俄。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元喘奖,但是这4000元能够换来包括氙气大灯哼、转向辅助灯及大灯清洗功能抡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎搂垮木,这样看来擎,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少德。不过床瞳扫,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢扒茎碱?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧录。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚た控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间察,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍何,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型抨。但个人更喜欢两厢版本娶品,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因篇堡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾鞋焊烘。当然律涎,作为同一款车你冻,两厢和三厢的选择人群会有很大不同吉。三厢版本更加实用锑接革,两厢版外观更加时尚干练拳亩伤。今天带来这款两厢版爱唯欧到恕腐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足狠。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容情,大灯的设计相对保守了饶廉雾,但也减少了人们对于这台车的争议性挤醛灵。从而扩大了消费人群关。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好滔耻,各有各的美郝。但无疑脓舅敦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的玛。   侧面的变化并不是很明显光倦潦,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动视松。相比三厢版要顺眼的多歉吉诬。车尾的变化同样集中在尾灯上弛捍袱,尾灯的轮廓变化倒是不大染,变化主要集中在尾灯颜色的改变眯筹。深红色的外围显得更有质感剔徊溪。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话比布,越野车是最好的选择思。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车贯,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40纪屉,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事溅爽,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力沉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蕉趁腥,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40累。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没龚览蒲。除了电视剧的锦上添花犯挂,BJ40本身的魅力也势不可挡氨凡,下面我们就走近这款“北京青年”省腹,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼外繁炊。   外观/内饰苍徐:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试摆,或许有人会问那为什么还要进行测试静。其实答案很简单挟,之前测试的BJ40是一款试装车奴灌时,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别切肌,包括电视剧中车辆也是如此缅嗣垄。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变骆康帮,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升亢精孟。虽然我没有见过之前的试装车皆汐搭,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异戎,甚至有些地方与牧马人不相上下哇岗。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍亭莆,之前我的几位同事已经介绍的很详细了担,这里就不再做过多赘述当趴申。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰酣久,你会发现并没什么科技感吧司,简单的线条娠舵孙、硬派越野车特有的见棱见角的气质猫藐晒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面弹。另外蕾扭劝,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留统酸贬。硬质塑料质地的中控面板很厚实钾茂受,比起舒服的软性塑料手感稍差公冕,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境呕缕等,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事匡闭,同理使用织布座椅也是一样腺硕完,无论您是刚刚涉过水抡凄,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨纪,都不用担心辅陕。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器河屑,不需要华丽的外表去装饰辅。虽然BJ40有着很浓重的模仿久顺抨,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格末窜洪。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上络盟獭,那只能说这个人并不了解硬派越野车诺彻吮。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望坑先,让人想到真正的场地里去撒点野聚辑。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀卵哄俏?惊险的高速穿插玛巍、精彩的甩尾掉头唐贾痕、惊艳的侧向双轮行进谱,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演棱累粒。时过境迁聘送,萨博虽已退出中国市巢榍凇,但把经典的两款车型(即9-3剂咎茬、9-5)的技术留在了中国溉籍,在北汽成功收购萨博技术后匿咎,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生涟蜕梧。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型部廷,其底盘运用了萨博9-3的核心技术攫李,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求朝,主打性价比与实用性揪方爽。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确含,只是在某些方面使用了相关技术而已高伺。   从外形设计上就不难看出霞抠,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影季菩,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰垄,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70落,同时车身上所使用的犀利线条概船,令时尚动感的氛围展现得十分充分瞳。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表济:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级马,车身各项参数都小于萨博9-3桑涂戮,所以直接套用的说辞显然并不成立葡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出扣,打造一款可以继承优秀基因攀,并适合普通家庭用户的车型鼻文充,成为了设计团队主攻课程奋。   上扬的尾灯组有种凝视的神情茅率监,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应签享,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降毕速茸,但紧凑的造型与简练的线条陶酮掳,使其观感的持久性更好咆。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多想,很多厂家也开始重视其了这一细分市场份。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型晒,价格能接受叮,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型唇失港。而现在也有很多车型供大家选择譬,包括大众途安疥弯好,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择圣。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现禾粗,它还有一个进口车的身份脯骚椒。接下来爬猛,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现超欺次。   外观灸盟:起亚最新家族设计型,略显可爱簧,大部分能接受蠕忌。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格堆茹吴,同时又有一种独特的卡通味道悲。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感触,没有配备氙气大灯成,但全系均带有LED日间行车灯憨璃示、透镜及大灯高度可调功能撑琅适。雾灯部分的设计很有个性饭溺蹲,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感竟。   由于车身高度降低驮昂澈,新佳乐从侧面看上去十分紧凑祁腔拎,平滑的车顶线条降低了风阻系数掣四耍,流线型设计更加美观袭急。全系除顶配的豪华版外葡鲍膳,后视镜都没有集成转向灯功能文竿久。另外沏订,低配车型的轮毂也比较简洁唱,轮胎规格为205/55 R16餐问。   新佳乐车尾的设计十分简洁陵帅妊,总体看上去比较圆润潍。尾灯采用与前大灯相似的设计风格担齐豪,凸起的轮廓首尾呼应冀敬。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方斥哆厢,车顶带有行李架四撇,具备一定的实用性呢客。新佳乐全系标配倒车雷达功能醇靖罢,顶配的豪华版车型还带有倒车影像性。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源貉嘎,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题芜腥布。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌颧青灌,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯氦。而提到雷克萨斯甲墨,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样妙泛,立刻联想到了舒适潜欺、安静等一系列形容词熊渤瞄。   作为雷克萨斯主力车型瑰极樊,ES系列占据其在华销量近半壁江山晦班巫,舒适炬、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价白掂七。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h错,更是有充足的理由享受这些评语猴。但更重要的是揣泰磨,在环境日益恶化苗窟、石油资源日益紧张惮郸人、油价越来越高的今天裸派,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度播赎挫。   外观部分础提舶:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型策肥歪,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)乌。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生扰师,和前代相比进化明显剂斗。初次亮相时妮,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期氏绵。与丰田一样宛,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格恃没,目前已被广大消费者接受仆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题党赶壤。   外部配置上萎,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能显,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目妮峦,与中网造型配合不错尖挫溜。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格侧碘,轴距2820mm协。与国产ABB品牌的三款同级车型不同始,ES没有针对中国市场刻意加长涩梆毯,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台舷魂扑,轴距比老款增加了45mm搓葛你。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计挂,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型散,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们坞品觅。当然暗荣,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标竣秋鼓,我们依然不免将他与节能环保联系到一起绍配。另外久,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内戈儒,更加低调棵肪涩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS休女,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距侯遣。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆掸、忘记沉默寡言的正装车主据、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框卫己、忘记... ...算了虑错姐,需要忘记的东西太多辛,你只需要记得一点晤,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽卧入袍。   奥迪的低调飘吼,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)甜别。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝诚姜剿,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然努。依托自奥迪A7的造型设计分,RS7依然拥有优雅的造型吴,仅仅在一些细微的地方裁练,RS7做了运动化改进街。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅伤请、以及哑光附件盲揉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板腥、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子措取拖。   如果客户需要切,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂啼扩谅,其轮胎规格达到275/30 R21匡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气悔。排气管依旧体现出奥迪的低调裳贩渭,外部看是两个椭圆形排气管按,而其实际是双出四排气庭蹭,因为单侧双排气有节流阀藐,用于改变排气通道睦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣讣夕裁。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的策盾,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线和。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针芳川,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔叉。车钥匙讨贪忍、平底三辐真皮方向盘全呻、运动前座椅饥袄、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标规送驹。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能兴厩疤,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示袭泡财。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中鞭千,还提供发动机增压压力胳添举、机油温度显示和圈速计时器等数据收。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰嘶介,并提供其它3种材料作为选装敦琳。车顶内衬标配黑色织布汕礁,可选配黑色Alcantara面料杆。搁脚板协醛哪、刹车踏板嘎暮播、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计穆漠。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆市湘替。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑呢嗣、一体式头枕的运动座椅乖,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料磋仑,并提供钻石绗缝且卉分。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料非。带按摩功能的空调前排座椅也供选装寂卯秽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情抽衡,就像微博上说的罐锋录,一次刻骨铭心的爱情戎屉,一次说走就走的旅行什么的串谋。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求戚浩,但在现实中软瓣,你不能永远一副放纵不羁的样子扁,特别是在资金有限的情况下耪溅畏,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的长。此时你就需要一辆价格便宜摊稼痴、实用可靠的多功能车型宪厘,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择昧。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型届吗,分别是景逸X3和景逸X5纫撩,形成高低搭配产品布局阜。景逸X3属于入门车型镁静铆,共有三个配置驶匹,指导价从6.99万到7.79万元烽。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型钳抄烽。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看舌位钡,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像棺。这款车的前脸采用了新的风格样式寐申,线条比较硬朗程吵暑,造型简洁流畅阀,同时又很饱满弥烈,没有过分追求标新立异的夸张风格憾缺佬,显得更加沉稳锈沏。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素竞曙沮,给整辆车增添了活力摹污。   除了前脸之外赌慷,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓模,让人略感失望软,好在整体风格还算融洽扣弯趴,不会给人前后脱节的感觉涛。   景逸X3的长宽高分别为4382mm赦踢兜、1835mm和1705mm汇立逝,轴距为2685mm墙欠,在这个价位上算是较为突出的水平了霉趣,保证了足够的车内空间色捎编。" "  在固有的印象当中夏茫,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下券,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价毋糖,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨昵莼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌胶氨板,作为日系三大高端品牌中的一名翘,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸场,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次别甩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L逝粉辫。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说会干鸡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格筷,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现凯刷没,取而代之的则是一种日系的柔美风格堂喇,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影寿碾,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力咖灿纯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点偿曝菊,并且这种特点让别的对手无法模仿卞俊。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉宦挺坪,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大耙氦福,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度泼。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面绊,看起来非常具有独特的风格绍畏。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计炬,不过看起来还是比较有神的村共毯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果酸。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示守,对于这样一款大型车辆还是很有必要的暑怯。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方江,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蕉,这款车有这么长么饭秋汇?实际上后门的长度远大于前门考停,不过整体造型并未收到过多的干扰趁敝,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格晚媒衫,因为C柱的造型更加接近尾部歌貌填,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果班素炯,腰线的设计在在尾部提到了最高帅伤孔,并且从前大灯连接到了尾灯部分行补。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通掂。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑惹诚,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响玛入兔。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计戊姑诧,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计钎。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布楷,到今年4月20日其正式接受预定残介矢,不到一年的时间赫刃丹,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了书清。在新能源车量产彩搁、市售的速度茂翰虐,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌牵伸,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯材厩沁,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过玩。当然凯,汽车之家评测新车的速度也不慢多妇,今天瓢鞘,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章阮钾感,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款凛挡。   本文中将涉及的宝马i3共有两款粕惰,其中橙色的为增程式混合动力版车型香誓县,白色的为纯电动版车型架侨图,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型涤雄鳖。   ●外观其淋:造型前卫迫肩分,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布慌,我见到量产市售车之后揽朔,其外观真难以与概念车作区分版蒋女。宝马i3前脸造型饱满圆润抖精烘,双肾进气格栅则是家族式特征的体现识。不过岗拧酗,“进气格栅”四个字需要打引号了漓,因为它完全被封死并不具有“进气”功能疽舵,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾杉。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计滑沪闲,让整车看着很有质感且与众不同齐牛童。当然际墙抒,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼迟含盛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格捶。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头亲目九,但它的车身侧面看着一点都不显小酬郡辫。在我看来原因有三淘抱,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富题破需,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少光莲痊,给人感觉比较敦实绣。特别是车高数据纽,它比X1还多出了23mm拾。   宝马i3的轮圈虽然直径很大荆陛,达到了20英寸漠朴,但胎宽却很窄构。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20篮脊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎琉。有关这款轮胎此围嚏,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店莲,基本都表示由于规格太特殊络八渭,没有现货也没有报价八羡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质堂粟狮,很独特葱,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应叫祷瘟。尾灯采用得是隐藏式设计古呈庙,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分舅,用于显示示宽灯副誓、刹车灯以及转向灯等碍屉防,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧塘桑宽,所有光源均为LED爸。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中吮残沟,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词萌,欧洲市场上柴油车盛行已久款,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展僚。不过近来风蒙,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求失士是,Jeep便是其中之一豆鞭,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待典趟糯。 ● 外观介绍僧:与汽油版无异箔凡蠢,硬朗依旧箩鳖。   从外观上看闻,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型钩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型伍。新车的外形仍然显示出硬朗毖、时尚的风格僧道凭,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大恒恳,提升了时尚感屠。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm残垒浦,在同级别车型中“个头”并不算大巷。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势上司梆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°孺呛。   在外观配置上橇怯步,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯碾铺、雨量感应雨刷恃把蝗、电动折叠+加热的外后视镜等等配置府垢镭,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的承。轮胎配置方面曝枢,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎钳覆,轮胎规格为265/60 R18弛,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎戮畅冀,规格也变为了245/65 R18故宋踞。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时趁努,我们会谈论什么爆?是大老粗一样的外观份倪,还是“马路杀手”一样的形象耻蓉?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蓝,笔者也不例外洽。6月5日下午绞顺,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华惹,彻底刷新了我对重卡的刻板印象笨,原来大块头也有过人的大智慧禾雇缚。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH匈堵迹、FM两大系列槐靡储,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日猩急诵,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华嘎吞,中国区总裁陆博天到场助阵伟。在听取了长达1个多小时的技术讲解后没,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱估社律,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车骏。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了舶珐,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车浚,最大的意义还在于为企业产生利润呢潦。因此畦陆,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中拟即乖,并体现在生产效率耸、节油效率泰戏、完好率闹南、安全汗合、安蹦魏拙常和驾驶员体验六大方面镐。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型跑疗,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择痹,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证稍入,而大众凯路威则开创了一种新的格局窜免遂,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型射丝。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生鲤墙,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威兼某虱,而那款车型是针对高端商务市场的车型互甫魏,虽然其内部可以进行简单的商务会议梯淀,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的寞骗,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案耿北模。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格感,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑沟粉恳,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求淬铆,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的膛癌,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格绢蔼,大尺寸的大众标志可以说非常显眼裸,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密被拎,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气桑绰檀。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置短汞,只是以简单的卤素大灯出现清,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯付餐狠,只能说稍显遗憾聚售。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车撇,并且其敏感程度非常高乓歪。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单堂讨霉,采用最为直接的造型是大众商务车的风格膝尚,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大信妹旗,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格陋,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车舌伦。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味不仕煞,但还是将头灯和尾灯联系在了一起碎钩,在尾部造型上也同样是方方正正遁懦栏,给人以刻板的印象怂缚讨,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰翟陶,看来稍显朴实无华豁菇式,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前唉猎点。尾窗的面积超大掠霜榔,并且配备了后雨刷通宫薪,可以说在安全细节上做的不错逝椿唐。尾灯的造型也毫无新意继抖,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄浮,尾灯内部的结构也比较简单骸,并未采用LED也是针对不同定位的选择漠挫,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低刻疾温,尾部配有四颗倒车雷达探头崔省,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用洪缚翔。作为一款商务用车扁清粹,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方节伙,而旁边就是凯路威的备胎所在地健宝颁,这样的设计使内部空间得以最大化利用戒。   相比国外的凯路威车型算般陵,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂炭,造型上采用了多辐式造型府逢滩,轮胎则采用了邓禄普品牌腐扰。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野化裁,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV交瘦。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候堵梁挡,我更多的会用臃肿两个字来形容它桶筹参。圆润的车身全奶苹,没有棱角的线条环,大而无神的头灯烘凶乒,都让我对它提不起兴趣唇。第一次见到新款昂科雷时共锭墒,我的这种感官得到了改变龄握赤。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点禽奔呻。新款更加俊朗仓比,就像是一个胖子努面,经过健身轨,从大腹便便变成了施瓦辛格淘幻。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面百亭恋,这种类似于点睛之笔的作用镭瓤悄,实实在在的发生在新款昂科雷上面卸。之前的头灯让我没有胃口借,尽管亲和力不错迫其,但太没有性格悉酒。连同这个车身补素挡,都让我觉得臃肿无比侧,简直就是个满脸流油的胖子矮局。新款更换了更有张力的大灯挝,进气格栅也变得更具进攻性拎纫。这样的风格温,我想才是大家喜欢的墓。   侧面造型的改变不大切方,侧窗面积所占的比重依旧很新ケ炙摹,这和新君越哄我、GL8都很像慰。给人一种重心很低的敦实感膛舒。但对于车内的乘客来说免冀蹭,这不是个好消息吩骇陷,过小的车窗影响了向外看的视野溜乡孟。造成了不必要的压抑感奴宏。或许对于选择别克车型的人们来说尝,这一点必须无奈的接受了还良赫。   车尾的变化不及车头咀,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性佳,或许我会更喜欢它入嫡捌。但事与愿违桓惊赡,尾部的改变仅仅局限在排气管上朔劳。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形省。这多多少少会有助于提升质感裙材。也改良着尾部太过圆润的整体气质勒。可以说茂,这次外观的改变匈钎,在这些细节上还是很成功的董舒埠。相当于一次瘦身和塑性辑磕浚,让它的线条和筋骨更加分明绣。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间项剔,纳智捷 新大7 SUV正式上市逛便空,官方指导价格为22.68-27.48万元故哇。一直以配置见长的纳智捷品牌赫厢,在小改款车型上又下了一番功夫较酚,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次莎。在体验的这几天时间里摹袖,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”锋狙薪,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价豢共设。也有好奇的邻居询问这款车的售价鸥唇,当得知价格只有不到30万元时氦残红,邻居更是深感惊讶诧伸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢氨邵口?本文就为您带来答案纳牧。   作为一款SUV让剧噬,“大7”这个名字一点都不为过沉,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手型猩,2910mm的轴距更是傲视群车般,也难怪引得路人频频回头乐。不只是尺寸窃,本次试驾的新大7四驱旗舰版柬,整备质量达到了1950kg屉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”睛。   作为改款车型问缅,新大7的外型经过了一番修改私,主要体现在前脸和尾灯上惧蹄。大灯造型有所变化愧,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内能烹对,而经过修饰的雾灯统悸、转向灯和前雷达存,给人以霸气外露的感觉材沸卞。整体上糯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉扣怖浦。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭憾丸,比较实用教长。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上母,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上粳。从奥迪A8的换代汤簧、全新奔驰S级的上市层溜,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照盼。这三家老牌厂商动作频频汀,而我们也始终把目光聚焦在他们身上坡碗,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS搭伸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来脊雾,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今锯。而随着混合动力时代的来临佳,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL吹贬,可以说从那时起递艘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位杀蔫我。在奥迪A8和奔驰S级已经上市荚伺,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期侧屠,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来负透,以期对它能有深入了解垛戎块。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的委呐却。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内巾情。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸锰圃潞。相比之下纹,雷克萨斯LS在此方面并无优势肩鞍,长度醒号、宽度和轴距均落后于对手难恢。   即便不看车尾的标识弹侥,仅从前脸上幽兰色的车标嫡汹,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型绵涛。而身挂HYBRID标识则意味着酒污炭,除了树立当家旗舰车型的形象外弛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神店苏。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功微,只是在一些小细节方面令人有些不满庭暗胆。如果用最严格的标准来衡量菩惨闹,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间丢。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些悼戌热。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后仁揣,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手喇惕物,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑氏,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型惋棚牌,这种车型的优势就在于拱剩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感火列鸡,还拥有了超大的车内空间栓纳忙,优势显而易见旧灌白,而今天我们来到了美丽的太湖羔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型钵俗氨,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心垦,也让更多心意欧力威的人有更多选择搬怒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表干街:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的爽守,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蛋脸,不过从售价以及车身尺寸方面来看兴淀,欧力威确实占据一定优势狗。   外观上欧力威厢型车身造型醚抵,并没有阻碍它时尚的视觉感物,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车材,时尚并且使用程瓜。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观瓮,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示糖解。   非对称化的中控台设计炽翰,与1.4L手动版没有什么变化圈汗,首先造型上足够年轻协调拍然,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点膊。欧力威自动挡车型暇寿,方向盘造型依旧沿用手动挡车型顺,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键酮,操作多媒体更加方便坚壤幻。中规中矩的仪表样式没有什么改变庞,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息棋盘恋。   本文导航" "  有突破有挑战拎鬼,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候港,就会有这样的感受饭苔。它太挑战人们的传统审美了江,怎么样也无法用大气腔钦、简洁慰哄攘、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受秃娄。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产理使慕。自由光承载着延续切诺基的重任孝的,就在这样的争议声中款款走来错籍。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统雾,挑战着经典喜输咆。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新卷乌跑,在做颠覆传统这件事五,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念册辱。就拿前脸来说松愁痰,好看不好看绝不是我个人说的算的豹抡绵,每个人眼里都有一个不同的看法奸颗忙。或许慢慢大家就接受了敞郊宽。   作为一款中级SUV荷萍,车身尺寸上中规中矩碘镭,作为切诺基车型的延续孟,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现滴,但也能看到不少突破之处平帅补。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重计熔诧。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃疯拾。   本文导航" "  从1985年开始嫁仟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鸵,1991年出现在5系车型上铰,1999年开始陆续出现在X系列车型上猛。直到现在桃掂享,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术绞陇视。2014年5月22日临疥,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive勘辆面、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型跑,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求呜,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车伍。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW寞氖腻,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么葡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表瑟郡靖:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款趣肚病,新BMW 328i xDrive娩脱、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元僚忿。   第六代BMW 3系延续了这一传统杀,将融合了电子气门控制寄窖、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机憾红柒、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配瘁持。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型碗,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本嚎猜久。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的妨宦,要了解这个问题前帽安,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理诉。齿轮传动式分动箱苛,连接前轴的方式改为了齿轮传动秒哇,其他地方大同小异四。对于宝马X系大部分车型来说拍,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能散迹圈。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配肋盘讥,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力呸。由于前后轴均采用开放式差速器瓣窍丁,遇到交叉轴情况时退,也只能依靠电子制动来辅助途存贫。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱古庐。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构巍,与齿轮结构的分动箱原理相同肯物遍,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥胚。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥矛复。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的边肪。至于控制多片离合器的方式埔诡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式煌蒜陵。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛闻鹤母,所以常被用于装配在更强有力的车型上冉。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器面,以对扭矩分配进行不间断地调节亨。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配干,向前后车轮传输各自所需要的扭矩葱械巧,默认状态下前后扭矩分配为40饥匈:60热犊,最大前后扭矩分配理论上比例为0罗慑汹:100到100咀:0之间市末。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息疲桂惭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑宋。扭矩分配可以在0.1秒内完成娜捆程。   行驶过程中怯番,如果系统发现车辆可能转向不足呵畔,也就是前轮开始被拖向弯道外侧细蝎,就会减少分配给前桥的扭矩串,将几乎所有动力都输送至后桥脓伦绿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息独肪庇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑处逻俊。一旦出现车轮打滑聚,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器让驳,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力仁,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制惕宦。这就意味着短舰,无论路面如何突然变化囤绅,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上坪廖槽,即使是在部分结冰的道路上尺椽悉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解太爬然,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型官,其中S2属于一款5座小型SUV胁洛孰,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下功悲膊,很多品牌都开始研发小型SUV礁窜磕。而S3则定位于一款紧凑级SUV抬摔,并且采用了7座设计鞋。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何欢酵顺,接下来就给大家一个解答侨。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位阀:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型航,这一平台就是北汽威旺M20的平台兑氯,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计醒嚷菜。但是两款车的轴距却不相同刑,S2轴距为2560mm肖,属于一款标准小型5座SUV鞠扑。而S3轴距为2685mm嫉怒捷,接近于一款紧凑级SUV畴踩,所以为了能吸引更多的消费者昆合剐,采用了2+3+2的7座布局黄犊,主打一般家庭用车叮,实用性优先盗。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV敛桅帕,主要还是面向有活力的年轻人戚伦草,外观设计更多偏向于动感的元素居多潘。大灯组的样式也不俗套型库胃,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低叮福背,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的潦。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表乾逻:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比千粉愧,在车身尺寸上还是比较占优势的笑。另外2560mm的轴距表现也不错逝,至于它的乘坐空间表现如何厩单篇,在后文我们会有体验困哗说。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计莽魄, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升歇慰痰,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了勘屋,车门不能完全打开的话祟,一些比较大的物品拿取会不太方便肮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台累夸,搭载了1.4T和1.6L两款发动机桓肪镜,并分别匹配3款变速箱驶。此前怀,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型嘶。而今天我要试驾1.4T车型钢毋,虽是短暂场地试驾拱舷幢,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别淑盘,特别是动力上提升明显鸽。 ● 外观/内饰掂:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型藉,也做了到店体验的文章委寺雷,1.4T车型在外观炽、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大笔腿,本文不重复介绍仓艰擞,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验惦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看绢啡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因喂,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等鞠炼此,具有很高的品牌辨识度酗关秦。同时在一些细节方面的改进污,比如重新设计的头灯炼咕、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等功,则让其显得比现款明锐更为简约稳重倒差。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台私实池,采用了全新的发动机桨蔽杯,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机唉,属于大众的EA211系列骗,动力性能比现款提升19马力和30牛·米继抗相,最大功率150马力/5000rpm瞎,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm尘。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一赤蛙拨,而相比原来的EA111系列有了明显进步澜票诽,首先是恢复了正时皮带稗巷,降低发动机内部的功率消耗匈,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术啡删晃,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴挂沛爬,而喷射压力也提升到了200bar鳞。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱颧,带有S挡和前加后减的手动换挡功能就参兰。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别胚典部,前者顶部是“SKODA”的品牌名诞羡杜,而后者则是印了“DSG”的字样羔琳。   底盘悬架方面郎帅,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架限勾澜,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构持。制动系统为四轮碟刹结构井,采用前通风盘式后盘式配置浪。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节克,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目曹犁憨,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目钦。由于是场地试驾筒拍八,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些项送峭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道鹃逃玻,能更好地了解车辆性能椽。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来哎费,只能在日后的试驾中再介绍甸强。   动力方面弗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话浑,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容糖虾阔,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蔬吩,1.4T车型的起步和加速更为迅速闲遍,而且涡轮的介入时机较早狗,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉米闺,动力的输出保持平稳可控的特性窘渴妹。   使用D挡时碌仇乃,以1/2油门深度驾驶粕纽篓,变速箱升挡较为积极枪慈,发动机转数基本被控制在2000rpm以下硕,而且换挡的冲击较蟹兹壬痢,不会影响乘客的乘坐感受息窍冒。而以深踩油门的方式驾驶兄,变速箱会到4000rpm左右才换挡绷希鸽,加速感受更为明显冬。   换上S挡渺晒觅,油门响应灵敏了许多褐胜,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡刑谎,全力加速时能体验到更为强烈的推背感亥,在弯道多直道少的场地赛道里难哄峭,需要频繁提速的时候频,显得更为得心应手洼彻。   全新明锐采用电动助力转向系统涩桨,方向盘低速时转向较为轻松堪祷床,而高速时明显更为沉稳笔唇烧,转向需要更大的力度恼陛汐,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力嗓。   底盘悬架方面妹,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性罗厕,在弯道中对车身的支撑性比较到位骑,方向盘的有着精准的指向性画伶砷,转向迅速而稳健氏谭。1.4T车型全部带有ESP系统佩,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候签馈,ESP介入的时间恰到好处斯芥,总能及时将车辆修正到正确轨迹努,而这套系统并不能完全关闭贩澳巴,属于比较重视安全性的设计吨。   在模拟颠簸路况的体验环节陈蜡纫,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蓄谈士,然而后悬架毕竟是非独立悬架叔俱敝,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况湃寿隶,仍会对另一侧有所影响炊犊稠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸悉诚伸。我们在之前测试文章中也有体验视频黄洗弊,请点击查看钢。   更多精彩视频诉敌钝,尽在汽车之家视频频道   试驾总结啪担夹:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少谐,在D挡模式下表现中规中矩酚瞬刃,切换到S挡后油门响应灵敏褐舞你,变速箱的换挡节奏更为激进柿坏梦,加速感提升博,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验木覆。" "  2014年2月26日挛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市沥拎。其中T5动力总成包含智逸版灭如、智雅版鸿、个性运动版共3款染,售价为42.39万元至51.99万元爽澜,T6发动机版本及价格保持不变迹乃誊。   据了解呈稠,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术惰巢释,包括了新一代2.0T直列四缸发动机肃胜毕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱配俺。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢舱恢?本文将为您带来答案奸峨华。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面逆,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化宿,但动感流畅的造型令人印象深刻曙弗。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉糯瘁,正如北欧人给大家留下的印象居挠姑。      配置细节上佩手,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”瞬苔臣,全系标配了ABL自适应氙气大灯荷唤竿,以及感应式转向辅助灯光锻。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下扛翁,给驾驶员提供更佳的视野施。   此外撩陋,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航铜韭。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达暗栖,探测距离达到了150米忱鲁和,足以应付绝大多数日常行驶环境顽龋痢。此外斯事,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统腐幻,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能豆。虽然这里看上去有些别扭牟,但安全性才是我们应该关注的晶陷。" "  限量宽、配额昧、上市前被订购一空商,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹阑邻烂。然而狄,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时锑些镭,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蒂浅。2013年兼潜尼,经过M部门调校的M135i披装上阵任盎,性能已与1M十分接近姑桅靖,并且这次冲破了限量的枷锁埃冠,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车吭献。正当人们面对路上的1M投去羡慕蓉、嫉妒斥瀑扯、恨时恳土拇,宝马为我们带来一款全新产品伴冬,并且它的能力并不在1M之下檬弛,它就是2系的顶级车型——M235i哎戮羡。 延伸阅读尉抹茧:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言忱孤,2系可能显得有些陌生狮淑秋,其实早在40多年前慧肩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场缉需申。此外维慌伸,BMW 2002车型在1968年问世星摊拢,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处窃,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型握拔嗣。至此肆棚胸,2系的到来并非空穴来潮蓝。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22粱板此,而这个平台也与代号为F20的1系共享亲淀兰,简单来说级,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中臀,这与3兢浑、4系的道理相同四。在2013年时鹊,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验矾寺,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近矫橙槐,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了幻,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览汕。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M霓辆哪,但两者却在年份与平台上存在着极大差异昂裸迷,从代号E82的1M车型肮滔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点题程。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条闪,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”憾骂沧,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受碘,但随着时间的逝去蒜琶馆,渐渐也成为了一种习惯驶。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表何:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加挪,更多是出于对内部空间的考虑情惦石,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响孪藩赔,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数社。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容龄剂,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感寥珐料,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能搜阂。   当然欢哭高,即使武装到牙齿劝,M235i也不能与1M平起平坐拆付,M家族的宽体车身普墟兽、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的卧,就像当初1M推出时的口号一样“M老幂厦,永远从后视镜中藐视对手”琼樊筒,而M235i更多还是为了平衡性能吩谢、实用性与性价比隘速,同时也为今后推出M2而留下些余地瑰。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后谅肪,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步坏取俯,针对绅宝D70推出后的社会反响些充潞,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多讹锯交。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车餐,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势朗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生廊。   D50相骨,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车马礁骑,推出之后的表现往往是人们最期待的母,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同警,面对D50的将会是极为严苛的考验厂非。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境肚毙,而成功了窟毁,也将有可能成为流芳百世的一代名车捕衡迸。7.48-11.98万元的厂商指导价谢仑,可以说为这场战役的打响偿沥,开了个好头罕鹅。   D50虽然拥有纯正的北欧血统案梨叹,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格禾醒。此次担任D50设计工作的孔,正是培养出诸多设计人才的博通公司镀鲜丢,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点读风,同时又能够给人们耳目一新的感觉蔬,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题岭乒琉。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表课:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异玻娃彤,但是当你接触过D50这款车后看,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素白汾抚,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机李。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的怜垛四,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹藩杜,但是当你将这些元素组合在一起时设钱,却有会很快打消之前的念头锨让。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外敬毖错,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计河脱灭。运动气息浓郁的设计手法德薄,会让你把D50和运动结合在一起睛尺,无论它实际的性能表现怎样魂谜潦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象稼。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方盾比酮,比如尾灯的设计手法有些简单仓促报湾恋。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态胚葱,面对不断推陈出新的竞争对手搁巍拖,这位老伙计急需一点变化来扭转局面眉碾恰。好在随着2014款车型的上市窍,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂淳柏,而这支强心剂的主要成分也很简单啡,一台1.5L涡轮增压发动机拈骇。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型馈程你,针对配置方面也进行了一定的调整都凰,其中自动大灯呕河、超速报警以及四门车窗椅蹋控升降等功能均成为标配尼,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中菠劲。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者操,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流稼焦卿。因为从早年搭载的速锐哎老锰,再到大红大紫的秦卜,乃至于我们今天的主角比亚迪S6腊吐,它所提供的动力都不曾有变懊蛊。传动系统方面惩擞反,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱弟迟,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱盗儒捎。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言句,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿痞。在城市中经常用到的中低转速区间内设隧,发动机的动力输出比较积极砂甫惟,并且通过涡轮的帮助无榷,动力在1500rpm之后便有明显提升佛度,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm创翟摹,完全能够满足日常驾驶肖巨蒜。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低佬飞,适合城市驾驶蹬膊。挡位之间的行程适中炔,但手感略显生涩播猜感。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜倭竟俊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车昆,而非车去适应你信。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定绒驼。四辐方向盘尺寸偏大辉,回馈力度比较匀称轨识,因此驾驶这台大块头还算是轻松拢敝讣,只不过方向盘的虚位过多渡布寐,转向时不得不做出更大的动作献何。   前麦弗逊熊湃猜、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收徊,并且由于悬架行程较长锋,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉泼。当然这样的调校也有它的好处监筛剁,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人韦晾霉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中团毛骚,SUV车型是一种非城剑耗油的车型浪,毕竟以自身庞大的身形来说蔬额,自身重量就已经非常大了车插,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机埂耻构,这也导致SUV车型的油耗居高不下窗搐,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观妇,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题茶磺,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚扇邓扇,在众多的SUV车型中绩慈苍,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度氦抒次。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计沸坦墨,这种设计可以说非常的扎眼缮,也更加符合了年轻人的视觉喜欢篱,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳射钩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯黄渡,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售匪睛,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志切疏,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征焙。在RX车型上禾灭厕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条鼓睛,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同经挨,从RX整体风格来看备落,还是更多的体现了柔性设计的特点端昆薪。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面活,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型东多,如果不看下半身玲,很有可能误解为一款轿跑车型拱蛔檬。不过这也让人们的视觉一亮耪和,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的箩。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上跑履,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求栓架嘘。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同瞧辜,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的每略奸,没有过多的硬线条介入澜计嫂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的粹,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点桔,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符恭绘。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力扁凰培,RX明显体现出有些不足飘,不过这本身就并非是RX的炒作方向仇砷。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境绒,内心想要一件东西倘患,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费罚,否则你就无法拥有心中挚爱脆池阜。你想要一部手机靠迁涤,但偏偏要你保证最低消费妈汝。这种心情着实不爽间估卷。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版桂抨,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统兑己闲,这两样东西都是你想要的防江,售价三十五万不到耸钝萌,撇去不相干的配置胯,给你你想要的烷。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元拔贤,是不是有点定高了届?可细细一想豹僧,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机联,并且还带有四驱系统怖烹。如果单单从这两个要素考虑矫勾垢,同档次的车型里哭巨,都破了四十万大关了穗。但我们依旧要考虑这是一款低配车型瓣,目的就是要拉低门槛宏貌,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出诵疾埠。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件拼。但运动元素表现的很细微栋鸡,基本上都是细节点缀酮辖,和其它配置的A4L差别不大碾。虽然是一款40TFSI的低配车型蘑署,但从外观上很难发现区别十哩笨。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件烯到,算得上是全车比较明显的运动彰显了殊下。尾灯内部依旧采用LED发光元件凄,总体来说署,亮点不多溜炯坍,朴实大方隶蚕。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后哨晚隙,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分戳爆。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品惹,除产品名称外叉漓,其与JX35并没有什么区别肝耐稀,还是那个豪华运动的大家伙捷舵梢。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮靶,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露筷。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能诫奢佛,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助屎咳,灯角黄色的反光片是标准美规设计馁浇,但无论哪种规格丘漂梗,对行车安全方面都是提升戳赴。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感段,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO戊狼,前置摄像头悄然隐藏其中闹。侧面看上去QX60依旧大气稳重苫,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感可。另外撩愤,底盘上有些部件会低于车身函苹,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过桓兼。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色杏硅,活泼的细节设计使其更有灵性己急,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性精篡荤,也起到了一定的隔热作用奇挡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感唤瞳埔,硕大的车身并没有让其显得特别夸张砰,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现咀盛,静音效果良好妙眯。   车尾并没有过多花哨的设计烈估冬,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字活。尾灯采用部分LED光源宏北,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释滴,总体来说比较耐看跺锯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味娟榷堑,它的出现让整个后备箱显得活泼起来点罚,下面藏着的摄像头成像清晰度很高仿歉烧。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起狠谴,就一直是大量网友关注和吐槽的对象杉翻。上市前熟娘钙,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后糠,不少人不相信它的价值侥善如,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后霖猛,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待坎甲,这自由光到底是什么情况鸵爱温?经过整整一周的深度试驾后苦亮,我有些新发现可以分享给大家拆僻承。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3涵嗅凉,我的思绪一下回到了2005年左右胎,那时候自主品牌鲜有SUV产品掠抛,奇瑞率先迈出了一步狸既溅,推出瑞虎陛,并领风骚多年雇弄。当时奇瑞称之为NCV价,也就是集合轿车以及越野车慈次,有着越野车的外观和坐姿虾祟,并兼顾轿车的舒适性氮袭穿,其实就是我们现在说的城市SUV瑟蓟。   这样的优势持续了很长时间才,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展许,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品酵屯伙,瑞虎的势头逐渐放缓型,也就不再抢眼了庞怜绢。奇瑞随之调整策略尝督绦,在去年推出瑞虎5这一新车型朔,与其他自主品牌新对手进行竞争十。与此同时烧犁,时隔半年的今天蜗病俩,老瑞虎被重新包装升级推惧,命名为瑞虎3再次进入市撤H痢,与瑞虎5形成高低搭配尽藏,重新获得了新的竞争力敞挡。   外观铅:   正如前面所说墩翘慑,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业搁,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作反,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节稳挡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸朝富泪,棱角更为突出律、线条也显得更利索碉固李。侧面增加了镀铬防擦条昏眯,而车尾的变化并不是很大膊戳,集中在尾灯和一些线条的修饰上胯精,就造型而言瑞虎3更年轻了牡。从车身数据来看啤惟,瑞虎3相比对手并不占优优势邢舒抹,但是得益于外观的设计硼峰乐,视觉感受瑞虎3要稍显大一些轻。" "  在经历了数年市场洗礼过后突莆府,瑞虎车型迎来了新一次换装杏喉嗓,代号命名也列入到了家族统一的序列中戈侧,对于车型的区分更加简明惯。除此之外痢线,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计秒甲玛,以及更为充裕的乘坐空间吴,以提升自身的竞争力拨。   瑞虎3虽然属于中期改款车型忍掂么,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用对派仑,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连须鲜,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向腺级,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车尖牵。   此次改款主要集中于外观方面年,通过新老款前脸的比较库逞奉,我们共计找出了8处变化泄氓,分别为线芥:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组陆缕,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣酆省;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大荡绢。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表滦稳:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘靖活,但在车身尺寸上有所调整啥姬,其中长度方面增加了30mm惧拉,宽度与高度减胁副露,而轴距维持不变拳。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出背烙嫌,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35禄蹦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中卧访膘。   车身轮廓并没有大费周章的变化五版挞,更多的是在细节上体现新意无裂拭。侧车身防擦条进行下移唱,并在前后车门中增加了镀铬饰条捕惜,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中谓孔香,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装苛软,更趋于向装饰性靠拢涣嚎,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式仙特,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性枯唐尖。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗味,若要找出所有差异幻,还需要费上一些功夫等韦滴,在对比过后变化上依然可以达到8处惰嘘。依次为毙:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更水,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识樊。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处称赏聘,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计衰,空调按键的布局更加紧密啦虚伟,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化说。此外杉榷捆,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升嚼寝惠。   按照配置的不同乐镭,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机阀绰,大尺寸液晶屏包含导航郝木娩、多媒体拘撬、蓝牙以及系统设定等功能贺凉筛,而在操作上也十分直观砷。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当揉硼拖。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度丹、风量嫩睦、风向等信息酸猩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少敝昧,同时旋钮的阻尼与定位适中航伺困,手感较好蔫,可以看出此次在工艺上下了很大功夫华脐。   方向盘两侧位置集成了音响憋、蓝牙通话与定速巡航的快捷键鸵拜稍,中心区域使用了品牌全新标识典烩谈,并在造型上稍有改变集。仪表盘则没有任何变化川,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同靶吗导,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值比枫,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素剧班递。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅潜,但调节方式为手动牟,前排座椅具备加热功能驾巾蓟,按键位于点火开关周边区域浆匿,位置的选择上不够人性化俏贾磐,副驾乘客很难进行单独操作卵校粉。   在前文的数据表格当中蓟唉,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优滴荆,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高挞氓。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后呢,头部距离车顶约有4指空间废溜竟,直接移至后排乘坐妓,头部空间同样保持在4指搔,腿部则为2指余量惨。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下稗讹,首先需拉动靠背边缘的拉手襄唉,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒肆校,要想恢复到之前的乘坐模式颓哪泻,还需先拉动开关僳措,同时扶 起靠背记,在操作方式上显得不够便利疗沟僧。后排座椅支持4/6拆分放倒蔑锣副,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大疗骡疮,对储物灵活性与便利性会存在一定影响椿瑟撇。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3豢锭,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蒙,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎黎首,含有DVVT技术暮,相比早前奇瑞的1.6L引擎吮,在动力性与经济性方面均得到了有效改善商萎惰。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求拈泪,在CVT变速箱的帮助下歪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作伴豪俊。即使在起步之初深踩油门纽袒,加速过程也会显得有些慵懒顾颓,只待转速攀升至2000rpm后灯,动力性才有好转碉翰檀,此时油门的响应能力有了子显著提高孤星诞,虽然整个过程称不上动力充沛勒护光,但对于城市使用来说算是够了处。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上插,涵盖了手动付踢弹、雪地和低速3种模式畏槽闺,在手动模式下可以模拟7个挡位钙晃,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用谓荚。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用染辆,在模拟挡位的帮助下娘芍处,转速会与油门的深浅更成正比昆携呜,升档与降挡的操作也会更加从容唱请,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌岳蕖,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内亭搔。   在紧凑级SUV的行列中句,瑞虎3的车重算是较轻的一员泄姆,这为引擎减小了不少负担窗。助力转向系统的力度适当暗坦,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力辨。转向的精准性使我出乎意料递集些,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性弓衔,悬挂整体表现十分扎实芬顽,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入踩焚,令试驾者信心倍增帕合。   如同瑞虎3的定位那样凸,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外熬捂瓜,它并不具备越野的能力现勒持,然而精确的城市定位缝搭,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适哺护顺,诚然枷,它在这两点上做的很不错戳悲,虽然在驾驶乐趣上不能满足你拦宝曝,但对于关注性价比与实用性的消费者而言然狸,瑞虎3也许是最合适的选择对象喀琉。 责任编辑笆败:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年耗,一晃6年时间过去了溶蛊,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化嫡,但是我们仍然和它有过很多次的接触缝蛾,并且每一次都是充满乐趣的体验诺痰。今天我们又把它请到了这里伺,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外洽间,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型迫段。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能叹,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子裂搞从,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气违。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单荤避,排量小了可以大幅度降低进口车消费税且,自然整车价格也就能便宜不少帕落,降低了它的入门门槛距。而以我们消费者的角度来看察讼锹,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象芦,这也是我们今天把它请到这里的目的迁搂锋,测试项目很简单己幸乘,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现脱呻,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了嗣隆慷。   ●日常驾驶动力表现培:低速扭矩充足碑,高速动力吃紧怒妇苗。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能酮痛揣,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过讨救,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性抄,但机械结构还是更适合在野地里行走什侮光。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此上掳,外形设计佛、车身尺寸害坍败、参数配置全都没变的汲烙,只是换了一台发动机荡,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃矩镁,双手需要时刻度掌握住方向盘踩,总之开着它你不会觉得太轻松疤茎脓。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了茶加,大家也都心知肚明腔下,所以今天我们重点聊聊它的动力表现肛垛斗。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米聪,参数虽然降低了舍剑藉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些疲。实际开起来起步那一下还是挺有劲的北虹尉,并且只要车速不超过60km/h玛,提速还算是挺从容扦,也有一些推背感莱贪斗,感觉并不比3.6L车型差多少污社。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了勺矮赁,脚下的油门响应明显迟缓了不少温,如果你心急的话壁勘,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧驳弘餐,否则踏踏实实的在路上巡航剧鹿妒。   ●油耗测试瓦破:正常表现罢,不惊不喜颂菩橡。   发动机排量小了颊,除了动力影响之外手级,油耗也是一个值得关注的指标换扮,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试芯。整个测试过程我们共行驶了118.9公里梆,拥堵路况大概在30%左右筹囊,畅通路况大概在40%左右搽粱,另外30%为综合市区路况告,全程平均时速为31km/h芭,最终计算出平均油耗为12升/百公里落兄胶,算是正常水平京。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过克链,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题路法,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了圣咖,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力拨,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何勒。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高脖段韭,很高广,或许我接触的都是高配车型归蔡哪,包括纳智捷大7刨、CEO等车型函脆,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助仕娄。今天磁虑么,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV饯,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量翰冗讣,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧奉咳屎。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢贪胁梳?下面晤拷铣,我们就来看看详细的体验报告爱巢卤。 可以看到夸,纳智捷的车型在外观的原创度上很高贰谢,这在于其他车型包括纳智捷大7憾夸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现单厢。这次试驾的优6 SUV也不例外嘲,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚骗泻,为了突出这款跨界SUV车型的定位德,外观设计上更年轻有活力镀竭归,对于年轻人应该有很大的吸引力瀑氖村。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表掠篱:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台头冗,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm界穗,轴距为2720mm洼,可以看出这是一款跨界风格的SUV兼讹宝。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品感程,最大的优势是轴距要长出20-100mm蛙香,具备不错的乘坐空间赖牟,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷皋玛景。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎晾,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎寝,尺寸都是215/55 R17嚷。可以看出在轮胎的型号上靛,国内销售的车型都有一定的缩水课,当然为了控制成本麻逗,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现匹臼。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮丸碎懦,后风挡下方采用了黑色装饰衬托甲,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美韧,两侧的LED刹车灯十分扎眼糜阜缓,不过从布局上看稍稍有些凌乱谋。" "李老板的慷慨娶蛋,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会粕廊社,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板赔适。下面回到主题卤,从之前收集的网友问题看瞎瓷栏,大家最关心的有两件事儿肝偶蛾,一个是特斯拉的性能暑,另一个是特斯拉电池的续航能力汀,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿剃慌穷。简单剧透一下肌泊际,性能方面特斯拉相当给力钢害,续航能力方面我个人觉得还是不太行匈。 注靠蚊:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型添俗儡,文章中提及的“特斯拉”傅米坷、“Model S”等名称均为本次测试的车型番。 数据解读背醋:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩漠,所以今天我们就先从数据说起杀。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版确,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s储,而我们的实测数据为4.7s绵,比官方公布的成绩略慢立降,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿具驶。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蛇。由于采用电动机驱动搐灰取,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车荣持泡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑信,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态武谦,直到完成整个加速拱哼。电子系统和动力系统的完美配合炉蜜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限辨瀑,这是大多数的同级别车型都很难做到的宋竿。 0-400m加速尾速撇染动:170.124km/h 加速时间榷些窍:13.63s 由于采用了9.73嫌:1的固定齿比变速箱委餐欢,所以特斯拉并不存在所谓的换挡眷地,在加速曲线图中惊鲁,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线亭强龄,车速和电机转速完全是等比例上升虏。这里说句题外话垃祁桨,官方公布的电机极限转速为16500rpm掇阀吴,最高车速为209km/h都惺,通过以上三个数字伦杯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少畏辉,有闲工夫的朋友可以试着算一算峰篙。 0-180km/h加速场荣死:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G翔强芒,峰值甚至达到0.7G寝突,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蓟,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h娃跑,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看锤癸,当车速超过150km/h后瑟,车辆的加速度下滑比较明显武。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现困停,工作人员解释说为了保护电池吝地,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡欺括竟。再多说一句括,这个速度日常用肯定够了沃汝扯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h鲍,但如果是赛道竿,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道季陪,有大直道的长赛道笛,它应该会比较吃亏囱荡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车成隘,常会被贴上大排量乘鼓骚、暴力机器掂、拉风外形和肌肉车等标签金你。这些词虽然简单宦,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征碍漆倪,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型骆。近日咐,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)八,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称读擂违:科尔维特C7)掇,肌肉感十足的外形茫捐届,手动拆卸的硬顶韶盖姥,再加上6.2升自然吸气发动机等酪雇猾,都是它的大卖点廓凸恭。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评缓呛: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时嚼,外形变得更具攻击性拘勺。不同于以往车型确赔虱,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗碑浑,只有头顶裸露在外形遣,非常特别徊。重新设计的6.2升自然吸气发动机规,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余讣。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机含敖辟,最大功率640马力呐钾,峰值扭矩814N·m)欠,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手贤,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势贿獭罚。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为镣媒施:5.3万美元)另,几乎没有性价比可言袱裴,但相信越是稀有的东西痪,越有人喜欢辰。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆徐己: 重庆诺斯特豪车会馆 电话氢惫攘:400-023-5599 地址登屡:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蒜傲豌:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型肪焚,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠狸教平。而这款车本网也进行过多次报道与评测冉邪,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题比,比如——空间与电磁安全性脊栓必。   有朋友担心据抗女,混动车型的使用空间会不会很小案椒痢,电池电动机发电机都需要摆放位置惩,还有散热系统辛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧焚。   作为一个“热心肠”菊桅,笔者决定帮一位同事搬家耍愁勉,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”逝孺拇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱快、两个大型行李箱蓖乐、三个双肩背包猾催,两个电脑包恐锑,一个猫窝舵、一个全新的大睡枕搬走撮潍,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客铃纯克。好吧毁吹娘,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大沪的,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上性醋誊,从图上我们看出贯,在放入体积规整的水族箱水缸后焊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间来磋愁,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包猛,并留有一定的间隙量蹿。   而后排在放入水族箱地柜后悼监吨,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位透,这个空间正好可以放上两个大型行李箱行悄罐。得益于巨大的后排腿部空间糜,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了撬把。而后荷详,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线拈。当然殴攻搔,前排的空位是为乘客准备的饲间。(为维护试驾车整洁圃份蜕,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施驳逢。)   我是一个希望低调的企业主级响桨,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的棘膛侨,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间袒,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少顺,后排音响控制沦掣,前排座椅调节按键捶,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子毫、空间宪瘦事、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流田惧赐,大电流产生的磁场对人的健康有影响花。英国专家认为碍困猾:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉特堪梧,高于该值末沧捂,儿童将面临患病风险魂勤。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少临惶禽。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝瘸玻害枪呢。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害弟青。   简单来说碾权,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种吞充,高频电磁辐射大多出现于通讯系统上,如手机贬被靖,对讲机墩粟、信号发射塔等拉苟,而低频电磁辐射离我们的生活更近强抚森,家用电器颂、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射多疽,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可慌损。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蚀悸脱,前排座位蒂热,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量炭抖高,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品景,不具有权威法律依据攻蹄恳,但既然是国家允许销售的测量器材抽楼讲,其测量结果绝对拥有参考价值宫极。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评恳巾潜,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量并悔。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受凡息,首先是油耗晤观,我们在遵守法律规定的情况下牌伎,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车干龋,而结果显示护,如论是市区驾驶还是高速巡航超车寝点,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下涂恼,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”戊癌刺。   混动车型比普通汽油车重绍怖锈,驾驶感受会很糟吗?   确实关,混动车型由于需要布局电池脆、电动机酪其眠、发电机碧舷衅、散热系统及控制系统衰,整车质量肯定会增加湿度活,但通过驾驶篓阀魄,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感袄,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动淡,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制峭瘟抨,使用感受更接近与现代的美系车型涩围。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性典娶熔,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极戏柯附,而在高速公路上按,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了哩骇,取而代之的是风声与路噪声歼。而操控部分抚匡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了怂,你永远不会感觉到生硬的颠簸媳,一切都是柔和与优雅耽鼎散,当然欢刊锌,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的富滤怖。   最后瑞度扩,我们通过以上测试碘,凯美瑞尊瑞在电磁安全性簇、油耗及空间实用性上都出色表现戏,而为此你仅需多付出几万元的代价伐共妓,加上经销商的优惠温,凯美瑞尊瑞物有所值垫,而你现在需要做的匆侥疙,就是去店里亲自去试一试杆岗,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接技。 图/文陷垦跋:丁艺   丰田汽车日前宣布蛇搁,截止2013年底冀,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆悍喉藏,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录橙。诞生16年来道涩,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区劣扔拈、备受600余万车主的信赖和认可称矢,而凯美瑞尊瑞作为其中一员秸,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片巍底。 责任编辑沁:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后恼敦,MINI凭借其漂亮个性的外观磐式、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心誓。2014年北京车展上驹,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩唷(点击进入上市文章)微撩钮,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化膛,同时在配置方面也有一定得提升碑茅,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后颅怯,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市弟竿氛,售价区间为20.18-23.68万疥锌。虽然只有4款车型可以选择胸推,但从大家的关注度上看髓,很多人对这款车给予了很高的期望并立。今天翔葱容,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V寒愁,两款车虽然在级别上不同锹掀鹿,但是在价格上却是非常相近蒙汉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万嫌放。下面娶茨氯,我们就来对这两款车型做一个对比膘宪秤,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蚕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹慕鹦穑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话抱情,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜夸蕊。当然傲圭,作为一个自主品牌示夸魔,想要和这些合资车型抗争垒,就需要在配置上有一些诱人之处团醚。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别微坊狗,从车型尺寸上看绢,H8明显要大于东风本田CR-V室,但是价格却几乎接近伪屏。如果您的自主品牌不感冒的话倘卸函,那就不用在纠结了教渭。但是薄肃稀,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话将推,那么H8的确算是不错的选择示,至少从轴距上就已经很让人动心了墓。   =============分页符=============   原标题舅:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下第辛垢,哈弗H8还是小胜太庞凌,其中H8还带有液晶中控屏呈僚蔼,而CR-V并没有配备中控屏辆殴斜。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能面席假。这些东西的确也是非常吸引人的颧链。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的夯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验算歧,平且还配有ECO节能模式侗行,对于追求平顺性的人来说还是有优势的虹。H8还配有坡道控制系统面副,但是CR-V并没有配备这个功能缸谁。另外讥领财,H8还配有三种运动模式冠魔然,一定程度上提供了多路况的脱困能力嫂勘,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些聊,当然H8属于刚刚上市的车型钩,并没有试驾车让我们来进行测试哩讳,以后有实车的话陕,我们会进行相关测试悉囱儡。   结语警陛抄:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章菩,从一定意义上来说还是对大家有帮助的础。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升腾,某些情况下还要超过很多合资车型蹿霞,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下秘。 责任编辑固:赵春晓" "从1985年开始巢豁阜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上虽踩酵,1991年出现在5系车型上健,1999年开始陆续出现在X系列车型上畴共绵。直到现在毙霖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蓬挞。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配譬醚撩,提升着宝马车型的操控性和运动性柒歌软。让牵引力发挥的更加自如挝螺娜,下面频,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现木。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱贺。在车载计算机的控制下涝,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整碘,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配随体瘦,而且动力分配比例范围达0-100%漂佰,赋予车辆独特的动态表现芒另。 与传统齿轮机构相比疆赦,xDrive动力传输响应速度更快畅,分配比率更灵活必美窗,通常沮坑,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴棚拿颇,保持车辆转向精准灵活钉,初欣募览、中段加速更为直接的经典后驱特性管疼。而在弯道渺额讣、湿滑路面午、或紧急变线等极限状态下烫浇,xDrive系统按车轮的附着力分配动力敛狈,增强了车辆的稳定性和循迹能力检激付。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统卡,在附着力降低的情况下厦狼,更加考验着前后轴所分配到的动力稠婆偿。通过一体式底盘管理系统的侦测冗敖鲁,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配扫。在急转弯和重心大幅度转移的情况下检,最大化的改善转向不足和转向过度腹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上炼,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现年攫怂。宝马4系在绕桩和紧急变线中碌释槐,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外劳,四驱控制系统让车辆循迹性更精准漠,更灵活搅。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上竞题闻。越野路面其实并不是X5所擅长的领域寐,公路性轮胎打滑严重抽皇,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预钱,还是能够胜任一般越野路面坑。 (编辑 金辰毅) 责任编辑湍:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)囱铂,宝马X1一直以其运动性示人贤,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表屁鞭。但是不同于一般运动车型不擅长越野涉既廊,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能貉百铆,能够让车主在假期到户外撒撒欢患绣。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗冲羌?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比落,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时洞悸镀,带给我们SUV应该具有的越野乐趣奴登。   在消费者最关注的价格上魄史搞,我们分别来看两辆车盼钉搔。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元列噬黔。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元谭坤盯。从售价上我们不难看出敦谜,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3梅齿携,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3土,价格区间跨度较大苍辖。   外观尺寸对比搂:   首先焦擅圈,从外观上来说盖,宝马X1极具动感鸽。其标志性的双肾格栅已经不必多说孟,远远的就可以知道这是一辆宝马控狭兄。而那富有动感的线条纬鞘皮,将其外观勾勒描娜东,即使是静止在那里伸,也能感觉到其时刻奔跑的姿态灸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长币氰,感觉比例似乎不那么对称班冬。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控抽筐,而且作为一款国际范儿的车将庐竞,修长的车头设计让车辆显得十分优雅菇倍畴。虽然宝马X1有修长的车头薄兼,但是驾驶时却并不遮挡视线谷,仍旧能够清晰的观察前方路况突。   相比之下冒,奥迪Q3的外观略显沉闷竞皮沤,同样的家族式前脸显得十分稳重饱械响。虽然不像宝马X1一样运动吃,也符合其SUV的定位袄金。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大肋瞬痞,这也让奥迪Q3的样子更加传统亨。不过宝马X1虽然外部空间不占优势胚,但是内部空间却优于奥迪Q3袄,相比来说番鼓,宝马X1具有更大的头部空间牢,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3橙。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长呻扰福:4477mm 长廊:4385mm 宽期律韦:1798mm 宽牢:1831mm 高闭狭叭:1577mm 高爆:1608mm 轴距湿:2760mm 轴距赁:2603mm 最小离地间隙朝:194mm 最小离地间隙售枚衫:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者购史,宝马X1具有灵活的操控性烷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性谰溶。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化骚成,作为一款 SAV赖典巍,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的跺委商。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向告,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣庭仑窝。   实际驾驶中嘎病,宝马X1的路感清晰械,虽然车身不胁恕,但是宝马X1却有较小的转弯半径佃苇欣,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头瞎茧,带来更多的便捷管嗜凤。行驶中厂倦樊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蚂,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系困。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮夹凹、高精度直喷与电子气门三大核心技术武,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果轿,在动力输出上达到高低搭配的形式绒伴。而宝马X1带有的ECO PRO模式奇釜薄,可以帮助我们进一步节约油耗冠,让油耗能大约降低20%视。 两车基本配置参数对比趁购: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前藉:通风盘/后蒋黄:通风盘式 前吃:通风盘/后蜂:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题灸煎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV呈,我们不仅仅需要看其运动性能晨淳,还需要检查其越野性能翻。奥迪的quattro系统的越野性十分出色疆咳,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统虽窝。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成绍,为了能更好地分配轴荷贬逢,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端邯即费、后桥差速器前面亨饥。正常驾驶环境下叙皮画,离合器将发动机动力大部分传送到前轮恃潍,当检测到前轮附着力减弱时艾垮舒,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮手纳,帮助车辆脱困妨绅手。   通过以前的测试傻瘁,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用荣塘频,对于应付难度不大的非铺装路面来说博骇爱,这套四驱完全可以应付卑皇酞,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能秸,加之悬挂行程过短隋,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试被热欢,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样点定警,偏向于公路驾驶盘肃膘。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统迸扇,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴华。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中骆,动力的分配为40:60史舒,在实际日常驾驶中蕊蓉溃,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的朵马阑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主佳举旗,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能力,在车辆出现转向过度时斯登,车辆会将更多动力传递到前轴长惯,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性邓滔,帮助车辆脱离失控的状态新。在弯中逐渐加速的过程中撼焕揩,由于车身的重心靠后略如,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势挺琼,在这种情况下克腺,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出贩,减小前轮的负担东孙坷,使车辆获得更好的指向性枫槐纳。   无论是雨天沤鄙,还是弯曲的山路忌灿,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对汰咆骏。而且在大角度爬坡及碎石路段加,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力沛豁间。尤其是爬坡时镰,动力能够智能输送至前轴柬,让车辆轻松前行蔬搜。而在平时欣版,动力又会自动分配于偏后驱孝缅,让运动性得到进一步的体现辰。此时的感觉是类似后驱车水芜亢,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配飘惨卷,让车辆行驶更平稳刃四。   相比而言挽,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野疏甘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高络韦锣,具有良好的越野视野蒂,但是宝马X1的离地间隙更大暗谈,通过性更好挖苗。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少匿腻处,尤其是其具有更多头部空间剖谴,如果越野时案薄,可以适当调高座椅坐姿面。   =============分页符=============   原标题腔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰妥烩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩昂,所有的按钮也都在触手可及的位置供蕊,十分便于驾驶者操作世棺文。而且两款车型都选择了年轻痘巴空、时尚铰、富有现代感的内饰设计绿。   两款车的配置骡,无论是奥迪Q3陕,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全悍门酶。尤其是宝马X1的iDrive陆、热感应键等内部操作方式十分便捷易用肥博,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮啤舵,宝马X1更加简洁膘吠酞,而且操作一样方便即,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑委欺冷。即使是刚接触宝马车型的用户坤,也能在第一时间熟练操作桔。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热畏涧纲,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性稳确惜。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索时绥,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大紊,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供盾彪删。例如像最低配的宝马X1泡峨,虽然价格极低答五,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了玖昏狠。Q3低配也是一样溪荷,配置较低耗脾。不过如果您不在意像导航讨吵锹、座椅加热等配置挡,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要陈挺醚。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后茸晤激,我们进入车内来看看内部配置以及空间完讥欣。二者究竟谁能更胜一筹偏?首先来看两车的安全配置镣吹床。在气囊方面谷魏,奥迪则更胜一筹垃滥,在两车装配有同等位置气囊的前提下称歇,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊鼎。轮胎方面则是宝马X1取得优胜尉,它全系标配有防爆轮胎谅境帛,即使发生爆胎段红溶,也可以继续行驶醇汉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配锑蔷温。此外防爆胎也节省了备胎空间蚊橙纳,让后备箱有更多的储物空间烧伦。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间起改诺。从车身尺寸上来看梢炼吾,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势航龄翰,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势窘。然而车内乘坐空间方面蒜雀,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3寄淬翠。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度似:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度输:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题赐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面藩肮,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策郝蔽。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养脓。但由于国内油品的质量不佳晨极还,为了更好地保护车辆发动机瓤航本,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换私澎浚。而其他配件的保养周期上贩局垃,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养分。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i酿危:   861元   xDrive20i旗另伴:   1036元   其余车型惋:   965元   sDrive18i洗虾:   861元   xDrive20i敲迹赔:   1036元   其余车型蹭瓤焙:   965元   sDrive18i霖:   1609元   xDrive20i赡:   1784元   其余车型碱忍:   1713元   sDrive18i味段嚷:   1386元   xDrive20i窝堪痹:   1561元   其余车型茸:   1490元   sDrive18i素列:   1591元   xDrive20i电睹:   1766元   其余车型吹:   1695元   sDrive18i价妮:   1609元   xDrive20i夯倘:   1784元   其余车型垦褥拌:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注凌寥:●惧:需要更换 ○襄:常规检查纯团封,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中邦丁,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯粒劝甘、空气滤芯和火花塞铅吉。花费支出大概是2691元唇戏。4万公里时还需要更换汽油滤芯趣俺戈,支出大概是1382元桥。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错巩师,保养中也没有出现更多的费用支出砰究。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用伺。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注妊虐:●炊表:需要更换 ○惜:常规检查刨,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出田期,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费背,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降韭邪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同挛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加兢奖顶,能够更好的照顾到爱车的每个细节荤幻惹。   总结崎: 总体而言突情五,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动染高,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3糙。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足寒拓憋,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少槽砂,整体内部空间与奥迪几乎相同痞们。而在使用保养方面卞,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济懦颂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人违粳魔,但是其配置也相应有所减少到百埔。作为高配车型辞皋,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择扰经黎。 责任编辑交绰:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙墟帮,没有给同事们任何跟我争抢它的机会沸。它足够漂亮了晦回炽,漂亮的让人感到迷茫镐泌廷,这几天我们一直在法国和瑞士穿行邻,由于在国外割荤窃,我不得不比以往更谨慎的驾驶不纷歧,没有做任何炫耀的动作拍灸,但依旧接受了不少注目礼焦虽擦。   最记忆犹新的一次是我从超市出来型吨,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着色溶蹿,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内卑塑,只好出此下策分:按住倚ⅲ控器绕,“砰”后备厢盖弹开了吭,老头愣了一下屁镀刊,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢阀蔼枷,并给了老头一个友好的微笑笛茨,关门走人了胳。这时我才知道恢揩,它是如此的招人喜欢!   仔细打量推氛,它的曲线诱人成,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处乔骡矢,但令人心动的地方是从B柱开始的锹,远看上去俨然就是缩小版的CLS级呈碘刨,曼妙的线条打动了不少欧洲男性焙祈。也难怪限背簇,差点忘了秤评,我们这台车选装了AMG套件唬蒋锤,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用手钩妹,没套件的车感觉就差了很多爱嘎吕。   即便如此将扦,它的妆容仍是存有争议的恍荣,在我们同行的5人中就已经产生了分歧涡赶失。左派以我为代表(全部未婚)阑,认为它的骚气指数接近满格阶,尤其增加AMG套件以后惩概茎,能骗不少小姑娘陈。右派以结婚生子的同事为主破贬肉,他们认为车身不够修长啼,不够秀美痹处。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体定笔。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情徒需,但又内藏了些许的凶狠啦。   不过我们两派的意见同样有交集躬,那就是从侧后看去丝脯,它的美感更胜起闭。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中墟,远远的从背面欣赏它纬蔚麻,真是太美了府祷姜。   =============分页符=============   原标题缔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上绷腺瞄,它采用传统的氙气大灯凶,而且依旧带有随动转向和智能远光系统厢拳现。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少吠读黄。另外祟羡脊,与前包围上的空气导流口不同的是较咀,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用虹攘,不得不说其达成的效果是相当不错的冬。   18英寸AMG轮圈实在惹眼幕,但日常使用中也是在令我提心吊胆荷驰,还记得开头那个故事吧硅歌,告别老头后我驶出了停车潮肌,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着樊,压过了一个并不大的小坑洼蔷桐,胎壁被硌破了封,轮胎在5分钟内全部撒气傲,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用欢肖,这个下马威让我措手不及奶。   =============分页符=============   原标题乘糜胚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门墟,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中瓮师。坦白的说贪,这套座椅看起来特别有型录壤咐,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色颅纲,为了照顾大多数人对于舒适性的要求懂棠醋,我觉得座椅的设定倒是恰到好处惮票贬。   眼前中控台的造型桑蟹,甚至细节都与奔驰A级相同烫,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用碴嘉峭,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样技,总让人忍不住多瞟上几眼寺虏。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹芯毋,触感细腻舌棵。   =============分页符=============   原标题勃滴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳馈,各项按键的操作都很顺手溯,但我多希望能提供翻毛材质玛崇康。另外冻开扒,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手激楼铝,回馈力很写颓欠ⅰ,而新款车型早已没有了这个感觉哆匹茶,让更多人都更容易适应洛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格爆差,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利僧脯释,特别方便簇拟,当然了山,这并不是CLA级的专利钞关,A级也同样如此哀擂媳。总之对此我们是持肯定态度的类拆奠,“怀挡”显得复古粉、特立独行普胶奋,而且省空间酮迸寄,利大于弊劳抢崩。   COMAND系统与国内车型操作方式相同喉诗撼,不同的是它很强调对网络的依托朝,这几天在欧洲开了不少车陀窖,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联抢篱委。几乎所有新款车型都支持与手机互联隆莲,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能粟侍钒,还可通过手机网络访问互联网航、下载官方APP程序和导航挎脊妹,这是国内车载系统所没能赶上的恃。   =============分页符=============   原标题宋杠剩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说靶,空间实际上是够用的际台,毕竟多数时间都是前排利用率高藤。我同事身高179cm棘盛,在前排头部有一拳的空间秀萝,在后排就显得局促了砷沃畏,后排乘客反应压抑感比较强板习。   不过我坚信划,对于CLA的车主来说空间是够用的涪裸,因为后排不会经常有乘客壬碍檄,由此来看这台车的空间是符合实际需求的寥,况且它还有个不小的后备厢供日常使用财诺。   =============分页符=============   原标题落活炮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖茹认矩,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机缉,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm撩搓噬,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm盯冲,配7挡双离合变速箱偶寄,带有换挡拨片土。拧动钥匙蔫宏型,发动机被唤醒涡膝,车内怠速状态下的静谧性相当不错拷适,我们出发了辩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通肌攘拦,不过CLA非常容易上手藏,舒适模式+D挡表现得有礼有节航托查,整个驾驶感觉极其轻快念趣定,这是一辆易于驾驶的车澜,不论男性和女性都会觉得很轻松砍裤陕。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性扁号,转速时常被控制在2000rpm以下帮湾。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契皆沦杆,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性圭默,而且在低速中它的换挡依旧平顺忌,并没有出现那种令人不悦的闯动扭。   切换到运动模式颗,变速箱首先变得更为积极睬,整台车的性子也开始急躁起来叉虚,随时准备着接受挑逗蜂低骆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接冠。油门的响应也更为灵敏蝎,初段就能得到不错的效果抽痰,只不过排气声浪并不那么有气势挺插。   至于转向哼话,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻废涉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉碌,就像一个抹满了黄油的轴承在运转摧傻私,那样的线性和柔顺腐集,简而言之非常舒服特戚徽。   CLA的转向感觉则不然氖景静,它少了些紧致的细腻感隶,多了些轻巧斡。这套电动助力低速中没什么特点珊,属于偏轻那类的泰静凯,或许女性朋友会喜欢护炉忙。高速下转向逐渐变沉崔,更易于驾驶逗虽,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上办事,比我想象的要好不少巨赦。   不要被AMG套件所蒙蔽埠,悬架的设定并没有那么生硬梧累,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求耐察宿,整个感觉还是挺舒服的挤鸥,回弹的特别利索莫惋碍,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态嫡桑,起码我在前排开车是这样一个感觉苛吩授,只是后排的乘客有时会说荚臀翻:颠!哎糯,管不了那么多了嚼霓陡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人伐宦,驾驶感觉对于这台车来说重要纶管捶。   =============分页符=============   原标题刚敛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注搁:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现钮滴。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护尺,无法进行有效的弹射姥盼。起步时有将近一秒的延迟吵歧么,之后发动机全面发力爬,此时轮胎打滑非常严重喀订,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故妈融谋,全新的胎面没有达到最佳的工作状态珐,导致抓地力不足蔷。怎么形容这个状态呢宛,就像一只狗在大理石的地面上突然加速誓宫,四肢虽然在飞快的挠地晦饱沁,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样情橡,各位想象下呸推。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态沤办抽,双离合变速箱准确的完成两次升挡汀,换挡速度很快愁纷,最终用三挡达到100公里/小时的速度烈,时间为7秒整叹。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新涂,因为看到严重的打滑时我特别无助瓜炕,尝试了降低转速起步热,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地踢耙日。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中淮,而且车身的支撑有效测村欠,车内没有特别明显的前倾感觉钞蚊。从刹车曲线来看让逗,自始至终加速度都在-1g左右充嗜软,最终成绩为38.46米聪讣炔,符合奔驰一贯的作风渡残。当然闪夺,待拿到国内的测试车后袖惯,我们还会进行测试检,看看原厂的轮胎表现如何罚徊梗。   总结嗡屁淌:   从国外的销售情况来看乡截豆,CLA是相当受欢迎的却,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料厕恐酱,CLA在美国同样有着相当不错的市衬抢Α,2013年后四个月销售1.2万辆龟罚歌,势头相当迅猛巫,可见其受欢迎程度衅。   进入国内后我想它会得到同样的关注几称,随着细分市场的成熟淡徽,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车羞。奔驰CLA级妹茫兢,主打运动莎习欧、年轻悄难,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎煎氨,尤其选装AMG套件以后效果更甚憨紊岗,相比奔驰A级叮扦,它的吸引力显然更大扦彻柿。相比竞争品牌焦遁,这次奔驰走在了前面亭斡,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品霓。配置方面国外大多都是选装仍绒揣,比如天窗蒲呈船、轮圈样式等等权路,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知铅薯。   不可否认娟,它是如此的招人喜欢工髓览,尤其招那些打扮时尚蝎、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑沫:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机鬼,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了绵,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机拖。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘滴缄,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃磐儡。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型郴纹,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革纹,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法甸脐炉,通过细节部分运动元素的添加亥,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格换视。其外观运动套件包括进气装饰东寺杉、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等戏靠。   总体来看黑鲸,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子估,但通过细看还是可以发现它耐看的一面豁扇趣。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置曙,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备碗,白色车身加上黑色的玻璃车顶禄,看起来很有档次感倍。不过略有遗憾的是慧,它的全景天窗不能打开炕察苟,有同行戏称离,这是专门为了看星星而设计的肯涟。   内饰简洁自然   与外观相同委,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围冬。全黑的内饰递、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现赌牟,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来烈。   配色方面垃,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰沤弊盲,但通过座椅的白色缝线斥类、钢琴烤漆面板白边框的搭配胸,使得内饰整齐又不显得沉闷紊辛,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了呛烹。人机交互系统方面撬懈哄,V6菱仕Turbo车型并不占优势稳。   动力不错徽派性,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机锣赔,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱庙。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型竭刮关。这款车的低速扭矩较大锌,因此起步时非常容易庭。起步后燃,借助轻盈的车身镜,汽车随后的加速较为顺畅境饭汾。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实痹轿幌,这直接导致这款车的操控也是相对不错摆碾就,在较为宽阔的路面上敬沟艰,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作纯电敛,感觉很有信心搽。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校柬,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的匈。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置酗咳,非常方便驾驶者进出孰猜旗,但打火时乾冯境,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动泛构。 责任编辑潍抗翔:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候衡甘娄,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位当。之后的继任者是睿翼窝,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈苯偏。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款弄丸,并更名为马自达6阿特兹坍,而它是否能达到前辈的高度库溯,让我们由内而外的体会一下光擂槐。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌顾胯,配合这两侧行车灯扰擒,看起来霸气十足送挂,隐隐的透着一股子狠劲叙河。图中这款车是2.0L的标准版少蛊,则采用了较为普通的卤素光源访孪,科技感差了一点撬箩。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯韧康板,犀利感十足奉起芳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA锭炯合,它不同于以往的两代马自达6酮楔寺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现酪黔努。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来曹碴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子夸瓤投,厂家把这种设计理念称之为“魂动”锹袄。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm闻饲皖,轴距为2830mm皆琳,与进口版本相同摔穿堆。相比同级别其它几款日系车型东惹固,阿特兹在轴距上有较为明显的优势捍。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾粮,像是一滴在高速行进中的水滴疤,充满了流动感桥泪。从后边仔细观察阿特兹的背部肯郡,不难看出它还带着一点掀背的意思笆凌。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯炒辜椭,配合着双边单出的排气筒愤儒,更使整车的运动感一直延续到了尾部冬。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈禄蕊沮,选用了225/55 R17的韩泰轮胎糕断珐。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)碉沃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上厘赔抛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意捎。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩搽迷裳,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质茎杜,其它区域大多为硬塑料巳。由于没有太多的装饰件妹鸿豹,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价湍扮。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高捷,它采用的是一块电阻屏善胎,触控灵敏度还算令人满意焚,界面的科技感以及显示效果都很一般掸逞,总体感觉更像是四桅、五年前的产品誊藐,唯一的优点就是操作无任何难度翁,一看就会痉钱。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡纶谋,所以导航功能暂不能使用甲茹菏。   进入车内秽馆,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了酵擞弄。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿诚碧,握感也很不错及,由左至右打满需要2.5圈墓,比大多数车型略小桨谓啥。此外理,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片羡,操作便利性良好困偶,而且兼顾了驾驶乐趣虹。   仪表盘采用了朴素的黑白配色拾,但却一点不掉价口犀。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感坑详乔,其次它的表盘内圈采用了网格设计啊略,多少有一些竞速的味道抡涎,再加上白色的指针以及简洁瓦旁劫、明快的字体希城,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望腐倒赐。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏司踌,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗潍逛侵、平均时速隆标、续航里程之外理焊履,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP盛泛。i-stop是马自达研发的自动启停技术停藩,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火顶。   除了i-stop淑,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统冗疽。之前在新能源车型上比较常见陈,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上谁。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于泉岁,它是以电容取代传统的电池或电瓶谷歌托,从而为车内的用电设备供电沃险,而非用于推动车辆前进筛。   空调面板的样式不错屏桂嚎,旋钮和显示屏都显得比较有质感免。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子超。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车哆寡璃,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮翁疲好彻恼肛。前后排座椅均采用了真皮包裹词霖,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次五上饺。   虽然阿特兹有着不错的轴距擦悲,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩捂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣场,而在后排却只有不到一拳的头部空间连。令人满意的是后排的腿部空间鞭侨酷,坐正以后不影响翘二郎腿虹谈憨。   阿特兹的行李箱空间值得肯定害李炉,不仅地板平整皋祭,而且行李箱有着不错的纵深抽槽,轻松放下高尔夫球包槽戒鼓。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蝗,以及更换轮胎所需的各种工具牌。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷娘羚庙、双可变气门正时田、凹顶活塞+米勒循环陀吃旱、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术色,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现剖还,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm耿递,而峰值扭矩则202N.m/400rpm挽筒滦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱洞,并带有换挡拨片蓬岁,只可惜这款变速箱不带有S挡茎卵效,对于主打运动的车型来说个遗憾防。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受困傻湿,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩腐,日常驾驶过程中授暑,为节省燃油弛勺,变速箱会积极升挡捣惺,转速经常保持在1500rpm以下好。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应萎量既,因为这台变速箱的反应速度很快很,能够很好领会驾驶者意图横闷,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出复。   阿特兹拥有良好的操控性票搬荒,这首先要归功于发动机线性的动力输出举驹。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏魏钎抖,而中后段又能够拥有很好的动力表现表祥拿,这种循序渐进的感觉让人印象深刻琉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处犀功,尽管反馈的路感一般狠癌,但指向足够精准拷瘦,能够给人很强的信心氦。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协别剐菩,它的前后悬架初段偏软扫虽,能够很好地吸收路面的颠簸锈泪,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾缴叛。可喜的是悬架的后段韧性十足氏,不会让人感觉力不从心塘。最重要的是心缮恃,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整柑首,车头指向灵活鸽侨,车尾循迹性出色虑弗渐。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见汤。   总结恍篡赐: 对于马自达这款即将发布的新车徒室,我只能用赞不绝口来形容厦邪柏,外观和驾驶感受都可以称为上等侈。如果非要给这个车挑点毛病的话亩逃钵,就是在高手如林的中型车市场里敖蹈,马自达6阿特兹的内饰略显中庸拘。所以如果你是“外貌协会”的成员釜窗驳,或者追求极致的驾驶感的话勤吞,那么你可以期待一下这款新车吩咎。 责任编辑凡:赵春晓" "  KTM的X-BOW羚,直译过来是十字弓崩兼虾,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)尾。实际上瘁,这个模样怪异的小车缄铰咯,的确是火力十足插,足到无论是在街道上还是赛道上镣拒,它都可以轻易干掉一辆超级跑车秀。   先来说说KTM这个公司速极,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂篱,以生产越野车和跑车而闻名靠胳牧,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车石,也许是工程师们精力太旺盛飘死,亦或是身在奥地利这个地方搐沃撵,总会有些天马行空的想法填临,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子购弟,去生产一些别的什么机动设备轨隋畔。这几年台钳咕,除了X-BOW锈刹慑,他们还有不少奇奇怪怪的新发明绵垛枚,而且都有一个共同点——惊人且极端刮督。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)段耻、puristic(纯粹)思烩、radical(激进)酶,这是他们对于21世纪超级跑车的理解兢挺互。另外还要多说一句巷,这家公司的口号是ready to race嗽藩,时时刻刻都在准备一场竞技捣秦恃。   KTM的CEO曾经承认涣舷刻,他们希望使用21世纪的技术屡,发扬柯林·查普曼的理念瞧疲酿,打造一台新世纪的超级跑车宏。柯林·查普曼是谁角寺妨?他是路特斯汽车的创始人救吩窖,他说过最著名的一句话是烤芭恭:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准鹊迫犁,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的灸,作为汽车工程师巷,他把全部精力都放在对性能冕、操控和轻量化的极致追求上钞讥戏。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可粹赖勤,但跟进尝试者寥寥嗽材。看看路特斯汽车凄凉的经历儡,这其中的原因并不难理解戎。我们很欣慰地看到抵,在新世纪乐,KTM继承了这种理念囤,并且做得更加激进氛遂。   其实X-BOW的理念很简单妨,它就是一台可以合法上路的方程式赛车寂。碳纤维单壳体车身盯猾轻、全车碳纤维组件受避扳、水平推杆减振器泞菏,这些都是方程式赛车的标准配置衅定级。由于使用轻量化材料邯,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)陷。在高速行驶中嘲,车辆的气动布局提供下压力抚,以此来提高抓地力和稳定性少,这也是方程式赛车的特点糯胺秆。和赛车唯一的区别分,就是它有全套符合法规要求的灯光坞摔川,以及一张副驾驶座椅搂假。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机倡吩,经过强化和升级后玫诺驳,动力达到300马力栏布死,和F3方程式赛车相当谦,六速手动变速箱也是简单而纯粹曝。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话良,我们不妨来看看推重比鼎失。X-BOWR大概是2.6千克/马力擦,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩魄睾椤,也就是说发动机需要负担的重量更少疤,动力表现自然更强吭翁畴。   在踏入X-BOW车内的一刻啸,恭喜你亨且,在旁人眼里翠想,你已经像是一个职业车手了捶炔泼。首先一只脚跨进驾驶舱秸,站稳后调整重心秆,再把另一只脚迈进来蹈,双手找到合适的支撑点孰秀轿,将身体重量转移到双臂巫宋删,身子瞬时下沉入辖栋,把自己放在座椅里凛烷牵。来自RECARO的座椅是固定的射,完全不能调整胆点挝,靠背角度略微向后倾斜赦担,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里饱,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置篇矢。要完成这一系列动作阮艾乏,如果你是个长腿欧巴垮尝,可能会轻松点拌碌氏。同样和方程式赛车一样曝劝,X-BOW采用快拆方向盘杏,在一定程度上提高了进出车的方便性戌创艘,不过我觉得这个功能最主要的目的扫艇,还是为了让它更接近赛车拖。绑上四点式安全带啤,身体没有一丝活动空间芒独,因为在碰撞的时候袄亲,你不能指望安全气囊救你一命很集嗡,唯一的方法始,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上刚巾颧。   驾驶它献臣,你不需要有汽联颁发的运动执照份圭,甚至不需要经过特别的训练挨惜常。只要你有合法的驾照慌骇吝,会熟练驾驶手动挡汽车对课澳,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度卵失结。连离合器都很好掌控吞,甚至比驾驶EVO尝率良、STI这种高性能运动房车还容易肯厩。你唯独需要的宦锭倡,是练就一副有力的双臂舰跨稼,因为它完全没有转向助力钒搭颅,停在原地认,方向几乎是打不动的尉安。   由于场地的原因鸿焕雾,试驾过程不是很尽兴蔑警,并不能体验到X-BOW的全部性能炯。在狭小的环境中酣斗,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展汐,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势橙杀,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力裳。因为使用水平推杆减振器覆,X-BOW的底盘可以尽可能的低细该檀,在转弯中几乎不会产生侧倾问。多连杆悬架结构稳定户茄,可以减少轮胎不必要的运动和变化祥,保证最佳的触地面积觅颠傲,用尽每一分抓地力兄。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度抵驳,这一切所产生的副作用巷,是你的身体要承受更高的横向重力屋。   在视线上散圣倪,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似椽啪灵,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置佳少乱,以及转向时轮胎的变化啤瑰拼。利用这个优势苍扔纽,你可以把车开得更加精准尾,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙聪窘鲁,这是任何房车都无法比拟的抠葱憨。不出个把小时停锈,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样钮窍,高速掠过障碍物而毫发无损夕考,那种险象环生的场面吹盘,我相信其它车做不到食形边,这种乐趣和成就感承,只有X-BOW能给你怀舒爱。   看到这儿险,你可能觉得这台车并不难驯服淘,一切都很容易坪。没错筏涤,X-BOW没有设置很高的上手门槛抚,驾驶起来甚至比超级跑车还简单浅,但是它还有进阶的玩法细,这就需要很高的技术和技巧了庙湍县。首先龚贾表,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战辟,为了它的寿命甜,好好训练跟趾动作吧腔桓。漂移狈?也没问题物,在转弯时只要加大油门半邵,车尾很容易就会滑动起来湃。之后能不能画出一道完美的弧线舜埔,就要看控制的技巧了钳绩。   除了以上这些科,我还有一个建议耽痢。置办一套合适的行头场泥驼,至少也得有一个头盔和一副手套裸袱抡,这会使你看上去更像是职业车手窗速领。当然诽瓮,作为一台可以合法上路的跑车槽脱辨,KTM也试着考虑过车主的感受订缆,推出了一款GT车型茶。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃努容,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已电抚。无论哪种装扮忿,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街纫,在气势上就足以压倒一切兢受,而在性能上牛,它也是所向披靡刚,精准革梦、灵敏的操控足以让任何对手汗颜粗赏。虽然它可以以合法的身份上街筋哪,然而对一台Ready to race的准赛车娃,街道并不是唯一且最佳的选择粗楞,它最终的目的地刃诲,是要奔向一条真正的赛道唉苗宪,在那里解开封涌品恕,去赢得一场真正的胜利罗。   说到价钱姥,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车氰巩辫,一点都不值同。那么漠嘛井,如果说花135万彼,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车滑,可以带给你任何超级跑车都无法比拟逗,最大化的驾驶乐趣实揽,并且还可以在公路上行驶偏,这样是否物有所值纽尼麓?答案其实显而易见雀填,值谁唱,或者不值亩,取决于你是否真正热爱驾驶宏孟,热爱赛车运动豪。 责任编辑瓶:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词宿噶袖,早已见怪不怪附瓷何。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车膏狸拆。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过栖,广汽丰田出品的YARiS L致炫冗孰,就是一款加长版的小型两厢车滦弓,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志谎。 知识普及道森睦:为何不叫“ 雅力士”了巧隋靖?   相信很多人都会有这样的疑问鄙马缺,从车尾的英文上来看胚,YARiS的标识与上一代完全一致呸湍垄,但多出“L”字母炯曹莆。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蔬色聚,和同级对手相比也一直处于垫底的位置滦。全新YARiS通过变革性的设计焦迁识、加大车内空间猛司窟、降低指导价矛空烯,从而想抢夺A0级市场的份额啤颁污,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望脯。不再使用“雅力士”的中文名称栏栖,意在新车型有着脱胎换骨之风貌径。   外观疤休:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型富篱奖,如果拥有一副出色的外观设计理耽锰,那销量肯定低不了吓。广汽丰田的全新YARiS L致炫雄掣,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化垃,能让更多的人接受桔袜。   =============分页符=============   原标题揉互副:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的聘,所以在造型方面与海外车型有些差别分。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯夏,“梯形大嘴”车头动感大气匈无迁,配合超长的轴距暴,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受氦来。   =============分页符=============   原标题剁铰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰献:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内城荣挽,相信你会有两种感觉嘉酿铃,第一桥:中控台设计非常大气态嵌,和丰田系列的SUV车型风格一致瞧行。第二茄痉扒:超大空间蘑极,后排空间完全比拼一般的A级轿车般嗜。   =============分页符=============   原标题弯钩栓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm借第片,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意充。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车么发纽,但是空间方面完全越级的感觉缔烦,完全不比一般的A级车差型唐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服伎。   =============分页符=============   原标题票疥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾徊判弯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意成,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错醛啪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿勺笨,中后段性能并不出色吝挖。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高金,高速行驶油耗方面并不出色玲闹暑。   结 语   作为一款城市代步车型滦驾,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多侧乔,外形方面就能征服不少年轻消费者惦提拘。此外蜜赂,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一凹痘。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理境偷,若果说美中不足的地方锤,那就是匹配的四速自动变速箱了斡。(韩威) 责任编辑柑玫屡:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒共画米,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏坪?告诉你雀,这是真实存在的一辆直线加速赛车绥淮。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车寇冕,基于2014道奇Dart车型卤操,型号就叫做Dodge DartPro Stock粉妓。大概意思是“超级街车”晌炭。虽然只是称作“Pro”涉和,但它的结构和普通街车已经截然不同跑莱,一点点相似也仅限于外观上跑。一个专门设计的底盘莱醋骨,扣上一个类似“街车”的壳子潮,除了好看以外臀,也是为了让车子的空气动力学特性更好康龚。除此以外彩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”缕藏。   作为动力核心径扮,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造坝及位。与常规的“以街车为基础改造”不同藩,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同浆。据厂家介绍歧泡伤,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时焕,而极速则可以达到480公里/小时澈狼。   Mopar没有公布具体技术细节革,但是在上个月伐猛,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中杰力,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速茫,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考挽炬:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力穷虐,它跑完402米还需要9.9秒侗褐,而末端速度“仅有”235公里/小时憨猎轻。也就是如果两辆车进行一场比赛秸翰,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蹿八,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半恰号。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭芒模断,当然也无法在普通街道上行驶革诺。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采姜挟疯。 责任编辑擅朽蜕:赵春晓" "  4月11日胚,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市公,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版毖,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元履扛。   4月的京郊春风和煦屏氢碾,桃花盛开里聊落,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意耙,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基规,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象适,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼榷辫。   然而稍微有点遗憾的是画抢姑,由于相关环保政策芹寝唾,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基傻涤。   =============分页符=============   外观内饰阮辖:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别介姥婚,最明显的一处在尾部的4X4 Logo奋详类,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外壁,因为配置的原因忱,柴油版在一些细节嗽盯菲,如前格栅邵兼棠、雾灯等处精简了镀铬装饰达。   另外爸建,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎诡岭粳,规格为265/60 R18廖赐焙,采用双五辐样式跺递,与高配车型的20寸轮毂有所区分井持。   外观上投燎犯,大切诺基给人的感觉就是硬朗隋、野性及膘良、豪放赦。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样换落,如果不是看到车尾的标识跺渡低,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版缔。轮胎的使用与其它车型也是一样的错。   =============分页符=============   内饰方面揭钢,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致昧,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同暗绒确,但是做工方面表现的比较细腻筷。各个部位间的接缝十分均匀藏,内饰表面的反光也抑制得不错彻娜。   =============分页符=============   动力与驾驶感受飞棉奴:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的卜凤,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机褥。这台发动机由意大利VM公司制造逃,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造捅弧,国际知名度较高贬沫,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下其够,最大输出功率为243马力(179千瓦)铅瞥,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米舰谱拍。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱丢,采用电子挡杆设计袒,事实上毯,在菲—克集团下的很多高档产品上促笆南,都采用了这样的档杆设计本怂蹲。   大切诺基是个分量十足的大家伙荒,体重高达2.4吨郸晤。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时痪,都让人觉得动力输出稍弱歉疏童。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同培膜,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩切彪,这使得在实际驾驶过程中挫,柴油版大切提速很快枪肮,驾驶感受十分轻盈图。   另外鼎,发动机的噪声抑制也做得不错驳亥。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大儡盾安,但却绝非印象当中钮令添,柴油发动机那种高振动挛、高噪声殿恋,车内如“夜店”般的情况委。   在打开ECO模式的情况下磕,发动机的转速在1500rpm左右的时候柔撤捍,变速箱就会做出反应试,升挡很积极铝。当车辆行驶到70km/h的时候即憾豁,变速箱便会将挡位升至最高挡懂,我们在城市中使用茎先,第8挡也是可以使用的幢,并非摆设瓶架危。如果关闭ECO模式勾赡,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右靠,动力输出得到了一定的释放桔安,当然舍媒瘁,噪音也会随之有所提升锯欧和。   柴油大切的油门踏板很轻盈枢挨牟,发动机对踏板所发出的信号反应很快面头柬,但初段调校的有些过于灵敏了捂豁仆,尤其是起步时簇,轻踩油门夹磕,车身就会有向前窜动的感觉低狙,想要平稳的起步还是有些难度居饱,如果初段能调的沉一点群棠娇,感觉会更好双,驾驶者对动力的输出也更好掌控据锌姆。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样鹃饶腹,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统临挤,由于取消了空气悬架填,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的场舱陡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式奠领,分别为自动芳侮、沙地啡吃沏、雪地赋泵、泥地和岩石撑常勘,这些模式都是通过旋钮进行操作的恐僧辅,除此之外还有ECO节能模式和运动模式曹纤,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择童。   此次试驾群精,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验死呵捅,其中的体验环节有沙地稻庙、U型坑和炮弹坑三个环节系便宛。在进入沙地之前惧秃,首先将车辆选择到沙地模式寡,此时车身稳定系统自动关闭损伙。由于没有空气悬架潭递导,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了超率巳。   模式选择完毕之后砍,开始正式进入越野产地吃宽和,在松软的沙地中参输拜,要保证车辆的行驶速度匡。在沙地中行走板,轮胎出现轻微打滑是很正常的畏沃骄,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑徘稠,造成更大的麻烦坊浩户。   在U型坑的环节番,选择到岩石模式之后盗稼,分动箱启动扭矩放大挡仙,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍冠,传递到车轮上的动力会更加强劲块,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过户。   炮弹坑对于车子本身来说妹舵库,算是更具有难度的项目了胚,也是考验车辆四驱能力最有效的环节道案。对于大切来说翱,通过这样的测试还是比较轻松的拴病枷。在模式选择上罗,我们依旧可以选择岩石模式戮膳,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动挪首亩,保证有附着力一侧车轮的动力输出耻,从而实现脱困晃。   总体而言糠溶歧,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在轨沦蹈,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色懊闪。在整个越野体验环节郸,对于动力的感受也是比较明显的遂眷苔,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松法,主要还要归功于这台柴油发动机枷戈及,低转速扭矩输出足够大娘反,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松我惦。 责任编辑煌伞:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列膊,为您带来了多款直接竞争对手间的PK泼帆杀,以求为各位网友购车作为参考膳,本文我们继续进行琉钢。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)革,作为合资品牌的A0级三厢轿车窃携身,经济实用以及稳定这三点立市之本惠,谁展现得更好俱侨,以下将逐一展开反秽。 外观解读赏澳:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中场片嚏,这次“重生”抛开了以往的产品定位辈,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型监,接过老款颐达的市场后秸陵,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势讽隘较。   刚刚完成了小改款的阳光溺,2014款车型延续了前款的整体轮廓擦,细节之处作出的调整杆挠退,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸潍床艾。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型软口送,另外增加了反光镜转向灯日、倒车雷达等外部配置馆任官。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车顾精,但两车在细分定位上有所区分毖,新赛欧更经济梆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蜂急仁。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本恕,两厢造型更具时尚特质田脸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重亩乏。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅署诫,前脸处的线条切削更是全车最多之处继厩胯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅辩吗,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾墩化疙,三厢车型尾部中规中矩叼,采用常规一体灯罩的尾灯馈踌妮,正是这一产品区分的剪影眷。 看完两车的造型德,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现冈啸。详见下表耪犀: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观抖,您更看好谁寺财?欢迎参与一下投票桥丸。   =============分页符=============   原标题括斧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比隧趣:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩仕息,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直呻讨勒,各区域之间的串联均平滑带过惨加时,整体风格更注重功能性揩犬惹,力求在有限的空间内满足实现应有的功能苫,并尽可能带来更多储物空间禄。   爱唯欧的内饰布局现代感十足骗,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征菇吞裸,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表丛倡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一娩秀,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点独冕晌。   另外叹皇,随着车载多媒体系统的发展旗侗酮,触摸屏更多的被普及浚蹭,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕脊,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能吓,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高喇。 配置对比测氰驾:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置潜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比歪,仅供各位网友参考坍泥筏。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题僳拆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比女瞪苟:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度藏夺磨:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度盗粹:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示媒纬无,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风登,而车身与轴距莲,以及普遍日系车型空间利用率上的优势矗聘掀,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹褂鲤。   动力系统对比轻: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面仙,阳光仅提供一款1.5L发动机法,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择功贸,同为四缸自然吸气版本笆,排量的不同即动力上的差距巩。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)档,具备重量上更轻的优势晶触铰。   两车的自动挡车型刃匙导,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱女,其平顺慈囤怕、重量轻及省油的特性纤,同级别车型中具备一定的优势丘摊。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下谋竿夺,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT穿欠,在挡位上优势明显蟹叔马,但其换档顿挫在车主之间常被提及谭混。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间变,外观上二者均具备典型的家族特质氰箩解,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面浇筹傅。内饰布置阳光以实用为主冻嘶棵,爱唯欧在同级别中更具时尚特质浪。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现修。综合本文所述充,两款车型您更倾向于谁轮?欢迎参与以下投票铂。 责任编辑卑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车圭投,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐算,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了羌炔。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言考裸。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比李。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型魂,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比栓森,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蠕钩裙。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面摔绵,K3S并没有使用目前三厢K3的外形侮许花,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同奉捣辈。也说明K3S试图走运动化的路线寿。   起亚全新K3S的长纲、宽慰、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm瞎罚,而轴距更是达到了2700mm的水平峰让,在同级别中也属于比较突出的成绩妒鼎赖,对空间方面肯定有着很大的帮助石。   两厢车的整体造型非常的简洁干练趁下谋,车身线条也非常的流畅虽棚,有着极强的运动感旅连,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差翘呵蓬。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别疆,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用倪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说孤茧挎,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的券。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达负畏,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm伙阶,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的坑圣。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅刚姓第,加之降低的车身让骐达更加动感霸。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性卵许。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感鼎。形状突兀但线条流畅的尾灯赴舅,红灯部分占据了大部分乖,白光部分呈现斗勾状独,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出森猴牌。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达现碧们,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置桂俱吮。能够有效帮助你快捷倒车浆和累。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否黑兽贩,因为外观好看主观影像比较大蓉孝。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面憾廖赂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多皖,基本沿用了现款K3的设计抛脾短,提供全黑色贰、黑米色羡法捂、黑棕色三种不同的内饰配色的。做工和用料相对也比较不错绷。内饰除了硬质塑料及软性材质外惶速,仪表盘上方还使用了真皮提升档次傲纺睛。   骐达的内饰设计线条非常流畅咎敦,整体质感较旧款车型有所提升慌虱。内饰颜色采用黑色作为主色调醒隋,搭配银色饰板上猴瓶,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比粪弥,满足不同消费者的需求黄。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备巷哆诚,多功能真皮方向盘以及定速巡航淌,从上面表格已经很清楚的告诉大家教钉庙,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP辩、胎压监测等配置沉齿。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富皖,其中ESP草、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力露袍妙,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题泪努。 =============分页符=============   原标题缓隙雀:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700固,整体乘坐空间相差得不太明显帛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同喝吕汐。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富懈,座椅表现方面K3S内部填充比较实时杏,对腰部支撑方面会比较到位搬。而骐达延续日产车座椅软绵的特性轨珊睬,其座椅表现比较软狗掠,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感倾贬。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多九垂峨,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势啥寝。在乘坐空间是差不多的县甸采,K3S座椅设置得相对硬朗剔斥牧,而骐达设置得相对舒适烧祁猩,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因稻此伦。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L尽线,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S江,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蒂罚姥,很好的满足不同需求的消费者拢克票。起亚K3S相比起来就显得配置较少膏魂。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型吩骡,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好湾,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同敛牛骚。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论骚眠鲁,详细还需看我们评测所出溶。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题粳,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求峰煽扰。   点评耿:随着两厢车被广大的消费者所接受讥乓瞄,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款冀玩。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动儡涂,如果在这两款车选择其一的话揩,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动沙巳。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素玩邯逗。 责任编辑畔茄:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉鸡,甚至有人无法确切的喊出它的名字铆梯惹。其实这款车和我们并不陌生卢,因为它采用了与三菱劲炫相同平台篓,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似握歇陌。所以出镜率不高的标致4008撮滥室,确实具有太多不为人所知的身世低皑,这使得我们有必要去了解一下这款车劣脓。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路歇撮,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体碎讽捆,呈现出风尚哎梁实、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感觅菩。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签谴,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰磁,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚鞍奈、科技的感觉獭娩椽。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm膜董苯,轴距为2670mm幸。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫僵境、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造氯,所以在车身尺寸上它们相差不多夹哩巾。   从车身侧面来看撩,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸焙搏,整个车身也因此更加大气而富有力量感爽跑豢。后排提供了私密玻璃具爱蒋,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风恐呵芳。   标致4008的尾部造型看起来很饱满俺,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因枷。另外堕,在尾灯的设计上标致4008也相当用心内孝皑,尽管造型简单刮忙隶,但通过与腰线的巧妙衔接坤漏仿,使整个车身设计连为一体惊颧。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂假涕攫,配合普利司通的225/55 R18轮胎凸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上哀,都具有不错的表现纪。我想应该会有不少车友会非尘惺恚看重这双“大脚”沙。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比逛贩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意超妹。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发磐驰,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样表。不过标致4008在一些细节上却与之不同磨乃安,譬如采用了大面积钢琴烤漆量呵狮,辅以细节上的优化剃。   中控面板做工不错丝碗睫,按键旋钮设计很精致畅街,且手感都较为出色蟹剁。娱乐扩展功能也比较齐全慷边,AUX胆萝、USB以及12V电源都有装备淋顺替。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点烹,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯敖羌帘。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错闻捍,下面还有黑色钢琴漆点缀昂,凸显出了较强的质感嘿谭瓮。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍售甸蔼,若塑料饰板能换成金属材质的话姜,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表发沫讨,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息喉径死。在转速表与车速表之间谭农惺,我们看到了一块显示屏梳耙府,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息涛袜。 在乘坐以及车内空间方面砍善峦,标致4008秉承了家族在这方面的优势邻,座椅乘坐舒适并且支撑性很好沦锑。   后排座椅靠背很直芍,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉橇。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外喝,坐姿却让人觉得并不舒适卵斥。   标致4008的行李厢内部很平整舞祁幕,而且后排座椅可以4/6比例放倒舷虾。这样它的储物能力将会得到提升勾拇视,对于搬运一些体积较大的物品拾,可放倒的后排座椅显得实用男。   =============分页符=============   在动力系统方面饯玲欧,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机吝绕,最大功率仅为150马力寸,扭矩峰值198牛米侍。这台发动机配备到这款车上只能说是够用到脐何,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了京麓卜。 全系搭配加了CVT无级变速箱玩,具备手动换挡能力妇席撇。在实际道路行驶中导,CVT变速箱表现的非常平稳切。   标致4008在起步初期油门响应还算及时酮弓,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音垄示,却没有丝毫提速的感觉磷。不过驰骂累,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些竞配墓,在平稳驾驶时超车变线很轻松棱。   标致4008装备了3种模式的驱动系统瞬,2WD(前轮驱动)适合于城市行车涡双,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力翁柬,前轮最多可分配85%的动力徊迷陇,后轮则可达到55%殊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%胖,可以应付雨雪齐、沙石和泥泞等路况阮港,也可以轻松面对普通的越野路段每鳖。   标致4008并不属于难开的车型抽,尽管车身较大多吗饥,但是方向盘非常轻盈吻复,即便是女性驾驶也会非常从容道屯奴,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线峰。   结语释樊:从市场战略上来看午叹凭,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型垛盗,4008不仅丰富了进口标致的产品线铰论梅,也为消费者提供了更多的选择愁。而从产品本身来看汝肋规,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫荒,能很好的迎合中国消费者的审美浓挫距。在驾驶方面龚,标致4008表现出非常舒适和安逸隋型奋,非常贴切城市SUV的特性骇。 责任编辑醇侧:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型茬缆,自2011年上市以来凭借着动感的外观淮踢巴、实用的配置以及不到10万元的实惠售价林弟,受到了许多二三线城市消费者的青睐拈。不到3年的时间簧拴嗡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610廷挽份,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率扩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蹦,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒渡侠,将在4月的北京车展上市欣拟,预计售价区间为6万-9万元拎,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者驼扳纳。下面就跟随我的镜头捣,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车壁。   相关信息柒:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌巷趴,2011年正式推出了首款车型宝骏630籍汤虹。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力下售锯,结合上汽和通用的生产技术户韶,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计适,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌镰餐。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计楞,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO痢褂巴,与进气格栅捂搞羔、发动机舱盖形成盾形区域蹈,造就了独特的宝骏品牌DNA卉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计麻鳖。从前脸上看缄骏梢,与宝骏630的设计保持了高度的一致邯。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势窝熟存。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计笨,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装北舱鹤,颇显动感次奋律。   在车身尺寸方面默孙,宝骏610的长为4401mm毕、宽为1736mm筏、高为1462mm饺。由于与宝骏630车型同平台生产穷沁,因此在轴距方面并没有变化冲,依然是2640mm幸廖虹,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐步蹲峡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”峰态骆,尾部扰流板桨、包覆式的后风挡玻璃巨、硬朗行李舱的线条伯交,颇具运动风聊琅挂。与此同时泞彤氓,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂案,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利诡。   =============分页符=============   内饰方面拈,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度岛税。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配石徘那,方向盘搭配银色装饰条沏,整体风格偏运动肆,带来不少新鲜感悄。此外感,新车仪表盘也进行了全新搭配订趟瑟,采用双表盘设计倒,更符合当前年轻人取向按僳捅。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条炊誊,提升档次的同时也带来的一份运动基因戊菱疤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘猛。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多巫磨广,LED组合仪表提升了整车的质感卑桔灿,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验敞无,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势化。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域怯拿,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论烩,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹桔凤漠,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面套申际。   宝骏610是一款两厢掀背车型磋,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性畔。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够推,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒标,也可以按6/4放倒座椅呵,放倒后容积可达到1300L怂。   =============分页符=============   在动力方面龄巩避,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机骡亩,最大功率可达82kW川荡,最大扭矩为146.5Nm韭瘁缝,这款发动机也同样在630车型上使用么吭。为了发挥出更好的动力性能寂阂辅,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器鄙阿,此外还配有5速手动变速器可以选择屁。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品潦亲,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升虚鲜饥。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝揉搜灭、君越冬幢、君威等车型上然。   在整个实际驾驶过程中倡赣,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳波幸。在1500-2000低转速时操,所爆发出的动力输出还算尚可贸,油门响应比较直接陷饥靛。但是随着转速的提升椽,档位的提高惋釜,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来樊。这种动力表现不温不火群膘稀,但是足以应付城市道路使用垄扫忙。   相比于第一代自动变速器锭,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升膏颓绩。只需稍微深踩一下佳遍门,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡霞,只不过由于排量的缘故暗,推背感并不是很强烈啦蛾,且高转下的再加速能力也有些力不从心那唬。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适熬普,这也完全符合它的家用定位欺敞。在经过颠簸路段以及减速带桔钳,悬挂能很好的过滤掉颠簸感壤琼,让驾乘更加舒适附邦。此外部童,在过弯时底盘也显得较为扎实统咀。   结语边汹:宝骏610的家用车定位很准确了并倍,配置很务实腹,储物空间多鞭谩,不过在用料和做工上还有待加强褪盟姥。不过动力系统方面确实不太给力杏槐烹,最多可以说是开起来比较舒适系杆凛,这也比较符合它的定位怀骄。作为一个新品牌尚薯推,宝骏还有很长的路要走盆,虽然已经走过4年多惧撕熔,推出了两款车型垒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样盲挛,在自主家用车市场上打出一片天地来揽尽滑,我们将拭目以待晒熔。 责任编辑忙查:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上两畦沙,大众展台上首发了2015款大众Jetta司勤哨。这款车在现款Jetta的基础上充妮,针对外内设计细节进行了小幅修调特,属于一次精修边幅的小改款幌帅。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整母,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注卜郝翰。 全文总结儒:   对于这么一款外形细节有新意卯怀,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta镐迁芦,我们只希望它能尽快来到国内送矮混,因为目前国内的速腾车型块,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势尽险,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面唯。 责任编辑书:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域坚澜,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作捍仕清,深入布局魂份额。其中包括类似上海大众新桑塔纳贯肆肉、一汽大众新捷达耻蹋尚、斯柯达昕锐庙、以及再早之前的本田锋范仙合、日产阳光等等佛毙。可以说韶蜡,在这一细分级别泌吝你,乱战才刚刚开始孺港。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手信骇享。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去接,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉县陀。反而厚重了不少乡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近垮殊的。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱南。就前脸部分来说题,整体样子是非常简洁的屑鞋,又有几分动感落宿摧,和标致其它车型相比是有些差别的婚檬。   侧面造型规规矩矩疟,同样没有向前俯冲一样的姿势出现剐示,你会发现沸劫,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉割漆秽,当然你也会找到一些标致家族的特有基因涕,但301更多的是安安分分的一种踏实感钮。其中牢醇,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸惩督瞳。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素冷,没有那么规规矩矩茧素蓟,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守敛猾,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体酣泰,这也是一项非常讨巧的设计屋辩。设计感油然而生郝,除此之外挞搪隆,车尾并没有多余的装饰物系沧,简洁实用依旧是主要风格床鼓鸥。   本文导航" "斯柯达明锐豁承双,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车杏,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌仇吠糙,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在镜谎壁,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台挟怠攘,可能除了家族化的设计以外矛,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了韭舞垒。 虽然它采用了大众的MQB平台险撵屡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分宏,所以全新明锐在现款上有了很大的突破叮篮访,全新的家族化设计让它年轻了很多佃懦,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价篙涟,但是相比现款填,它的前脸更显稚嫩贤瑞枚,也可能因为现款有些老气横秋吧茂。 车身尺寸方面爱土班,它相比较现款有了一定的进步屑舵,内部空间方面自然也有了一定的进步粟芬摩,在后面空间介绍上我会在进行阐述守雄。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7汝窘,这也集中在细节设计方面设腥,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱团时,还有合理的镀铬装饰坡,这也是新明锐年轻的一种标志菇连那,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次普。" "  2014年4月16日翘,全新英菲尼迪Q50正式上市毫,售价区间为32.58-54.98万元感宋蓉。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型帛筋涪,2.0T车型三季度到货焙,参与我们本次对比的是3.7L豪华版独毖蹈,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版提譬。三车官方指导价格基本在42万元上下镭呈栓,具有一定代表性干箔卧。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表酥胁戮:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者峡口,Q50几乎完全颠覆了它的前辈敛雾,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息派垄枪,车头造型极富攻击性碑题,侧身线条动感优美捷隆床,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显膝。当然琉涧浚,它的进化不只是看起来那么简单圈,内功的修炼更让对手望尘莫及彩鲜仿。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的辽,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中侨寺蚂,而且大有愈演愈烈之风竿碱,尾部设计很像自家的新5系昂,家族化设计不可避免嫌画。即便是标准轴距版本票姐,新3系的轴距还是达到了2810mm谦酮腿,比上一代有小幅增长写承惦,再加上悬挂对舒适性的妥协纫瓷,曾经犀利的3系已成过去仿莲,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已彭卵。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的错霞勒,那非雷克萨斯IS莫属了捶衫。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象烘食,车头动感夸张鸵掀爬,车尾简洁利落委可,虽然有历史车系的影子路箍冀,但这绝对是对精髓的传承和延续函。   本文导航" "  又到周末了筒隧,在大学破旧的宿舍里逃哆桥,百无聊赖的仰躺在下铺上躲,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报纬,心中泛起阵阵遐想混盾。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角潍,充满战斗气息的车身抠,都让我无法安然自卧恼甘列,打起精神叫熟饲,跑到隔壁楼的图书馆隙,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志餐蹦梧。没错土栖翘,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我韭轨都,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心粗。但是髓,今天要说的主角并非“兰博儿”喂,而是广汽本田第三代飞度肯背,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车衔。   ?什么是边锋主义嫉凰?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈ⅲ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉全抚劝,线条过渡果断莫悔,或许本田车型的大部分都符合这个范畴汾时,包括讴歌品牌也大致如此炮修。第三代飞度相比上面的两代鳖,将这种风格发挥的更加淋漓尽致强害。车头部分比上一代更加动感敲谭饭,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状兼犊爸,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰掏。给我总的感觉是玛,车头的成功是线条运用的成功爆怜。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象冗惨,从车头到车尾一气呵成显蒲,整体感和流线感非常强逛惋貉。从某种角度讲储顿努,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙袜。新一代侧面的弧度似乎有所收敛端丛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感奖锣,但相比其它竞争对手奔沧绷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出痘共。   车尾的感觉并没有车头那么好滴蜕,对于我来说犁翁磷,车尾的设计并不满意酒前。过度使用的镀铬饰条课、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口宠士。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复堂。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道紊替,在纽约车展即将开幕之际父朽昂,路虎发布全新发现Vision概念车绥拦,配备多种新功能响立熊,智能玻璃实现透明引擎盖济,座椅灵活变换可实现共四种模式谰雾,包括远程壹坡浚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形荆。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列晴,第一款路虎发现诞生于25年前忻扯伙,全新发现系列定位于“休闲”碴,总计拥有四款新车诬陵品。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题镰峰尽,多功能配置鞠擅,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力啊。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术匙擅,其中包括远距离页昱恚控关疽,智能玻璃等叙刚。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景尝。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示肥沁店,“新车现代化的烩,切题的宛浪,并引人入胜的设计替,是发现车型发生的重要转变姬。”" "  [汽车之家设计] 2013年成犊,我去过一次柳州揉缝,那次团马,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂倍簧,当时河善腔,宝骏只有宝骏630一款量产车型疗不,时隔一年芭窗,这家公司有了新动作怯鸥,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市扫表荚。官方表示肥委空,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品边。   事实上苦华假,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型乘岁,那时此戏烩,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶秋仿,为了配合厂商对车型做好保密工作剂恕姬,当时我们也并没有拍摄相关的图片署寥。掐指一算潞篓闷,当时溶,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了温练锚,在聊到这个话题时杀,项目负责人也表示泊你,整个团队在这期间做了很多的工作栋踞骸,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性橙,即便有着此前宝骏630的经验方,但对于一款新产品而言始尚,整个团队仍旧不敢怠慢醛弯匿。   为什么要推出一款两厢车赫化?   新品牌诞生初期乱澜,单一的产品有助于更好的把控产品质量皑瞄伟,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑颁,从而将其转化为品牌价值撇眉空,在品牌得到一定认可的前提下靶,适当拓宽产品线领,无论是对品牌都帅少,还是对市场而言都有着积极的一面歇。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型酮睦负,较为官方的说法是“以市场为导向”侯,不过在我看来戮废,这仅是一方面挎,在有了以上需求的前提下犊疽豁,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡寐,于是才有了这个方案办蓄,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外锚锌楷,车辆的动力系统虑、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整畴锑,这对于一个尚处萌芽的厂商来说灰诲,无疑是一个两全的方案辈。   两厢车在定位上有什么不同吗郴?   简单来说募撬,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物频却,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本认,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可纽围。相比之下托,因车身结构缘故纺,车侧和车尾的造型变化较大剧烘的。 造型设计没有太多想法   在我个人看来看,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法甫,印象中鹊淑,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车宦,有些时候敬狄虾,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素双额耪。当然溶,每个厂商都有自己的想法潜,这种实用主义并不是坏事夸厩卡,毕竟评愁殊,车是用来开的蚊蜡工,把主要精力投放产品稳定性方面丝,对打造一个大众品牌或许更为重要慕豹。   在造型设计方面缄侍,除了已经固定下来的设计元素外的,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”呐。对于镀铬饰条的理解见仁见智桐腐旅,然而饶蠕,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”瀑趁,正是在这种需求的推动下贾既踌,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场怀奠。   察觉到这一现象后厘瞄赂,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思陵瘸,显然墨泼辅,一味的添加装饰条并不合适扩譬滑,毕竟还是要均衡到整个市场的需求供斥。一般情况下嗽疆,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区土,除此之外仙梆,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条肖牡倍,在设计师看来冻烁洁,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致垦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50桨壬,我还不曾有过近身接触秆攘。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知赏般,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线矮校,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统鲤部。或许这么长的一串文字来的有些陌生衫,简单讲复淖,它就是在航空航天器上使用的转向技术暴剐。我们将就驾驶者最关心的方面绅,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS抖忌。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装酶,人机交互系统的先进等等蛇脯,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触脓乾,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力示殊佬。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主绷,不难想象Q50的出色偷郡脖。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳昆伺斑,同样快,作为宝马1系的车主鸥圈,对于操控的追求反衬出Q50的优异啼。而剥离开车身的种种肆,他们共同的认同就在于这三个字母停飞:DAS   【什么是DAS纠奴?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)滦悍恍,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一闲光咖。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制惺勒,颠覆了100多年的汽车机械转向历史塘撇撵。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型肉。   【DAS工作原理是什么悸劝什?】   车辆转向时戎胖纤,不再依靠传统的机械连接皆培,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制藏坦柯,根据行驶路况和方向盘转动力度虐衫仍,速度进行综合计算禄没扛,从而指挥转向电机机构实现转向乾。   三个ECU属于并联关系饱晶,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮邵掠、方向盘备、右前轮)疆瓷骑,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况楞。当任意一个ECU被监测到出现了问题时哇焙,备用模式将立刻通过一个离合器被激活扮喂,恢复至传统的机械传动转向模式泄欢,确保万无一失渴苔灭。但在正常情况下坞晨舵,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离翁珐储。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈届。   【DAS汽车的优势咐?】   操控性肆咖瓶:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞袄偷,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准汉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况惠,享受更多驾驶乐趣铂。   【为什么线控转向比传统转向快庇?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入挤。整个系统中没有橡胶衬套辅呜镭,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间栓焕疼,因此首先从内部减少“延迟”蕉忍。   【DAS对过弯的影响乾谢?】   转向相应得到改善舒前。传统转向系统第纶未,在接近弯道时末铆款,驾驶者需要提前做出转向动作铺疽,否则汽车无法实现平稳转向隙兢。而采用了线控主动转向DAS系统浦,通过消除内部的转向延迟仓覆,减少了预先动作的必要醋,实现更灵活的转向狙。而驾驶的感受将更加直接概困,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力簇额沁,毫无延迟耿翟。   【转向系统也能够减少疲劳穷绢?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感克,因此从另一个角度提升了安全肛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙┖痢)和南,12款参与测试的车型中波阂,在定速140km/h的巡航测试中伎镣,平均修正次数潍,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍荒墨免。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点闯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响较胃?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄父孕剩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表收:网上车市(www.cheshi.com)   当然憋曙,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目来擂,而对于传统车型墩般陇,这一选项代表着发动机较敲楞、油门踏板温、悬挂阻尼剔、刹车响应等等方面的细微调整船,而由于配备了DAS沽,英菲尼迪在模式选择上守唬,更进一步的调整了一系列的功能没顾嘲,如实吨:主动声音控制系统顶泰、线控主动转向DAS扯、主动车道控制和主动循纪几叮控制系统ATC等等的设定虚。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里巷?】   通过上面的简单问答搞啃,我想我们已经熟知了DAS系统外沥泊,在响应更快练独房,相比机械系统更便于维护吭暖,节约成本婪,减轻重量等多个方面都硕果累累府暮潜。而任何事物都是双刃剑泪慑俩,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里甸轰统?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生苹矾菇,他的解释既简单上甭,又复杂赌垢咀,背后掩藏着十年之久的不断试验卿,推理穗愤放,再试验的科研过程推签戈。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力岗。而这些内容无法用数据体现珊厕,还是按下点火开关吧贝。   本文导航" "   《极速60秒》瓮得、《死亡飞车》琶厕、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》首混,让车迷们大呼过瘾坡掠咳。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现花。另一方面氖,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的纶蒙,但开在路上肯定是最牛X感,最有回头率的铝。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事度,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”等逛、“真NB”这样的感叹诗散谈,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型钱。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别队,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分瓢,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服惟腾恳。    作为最具代表性的美系车型隆侈罗,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程潘霖,五代车型熠熠生辉扫琉。第六代车型也已经于去年年底正式亮相胸弄,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看稗侯蔚,主要原因是新一代车型不够“MAN”帕咳残,缺少了野马的一贯的风格浓。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美钳氮角,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车灵。 什么是肌肉车势洞?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车垛缎熄,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车卷土。肌肉车必须搭载大排量V8发动机冲搁、具有强劲马力河、外形富有肌肉感的美式跑车呸探蔫。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表硕险,例如雪佛兰科迈罗外拎竣、道奇蝰蛇艘、道奇战马庆,还有就是本篇文章的主角福特野马囤艾。不过这些都是字面上的解释搬坑,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义就。什么是肌肉车骇商碧?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解窝棋短。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集笛盖,科尼赛克Agera勘帆谴、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币世,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别厩。但实际上并非如此秽,凭借自身出众的一面县兢床,福特野马在众多超跑中脱颖而出偏,成为闪亮的主角勺狄。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车妊耸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机帘拈,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上劫,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统叛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果岔。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影必擎佳,野马还是地道的童星出道!是的少潮翅,早在1964年刚刚诞生之际柯瓮簇,它就被搬上电影银幕坚。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》洪,也许大家有些陌生闺菏,它是法国著名影星Louis De Funes的作品桃舶。在过去50年里碱,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角朔。    无论是哪一年代的野马甜摄操,但凡出现在电影中蹋,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球棘拟筹。衬托主角的英雄气概或是独当一面币苹,野马都游刃有余衅溺狈。在近期上映的《极品飞车》中霜森暖,野马更是作为整个剧情的主要线索谷玲,陪伴主角经历了人生的起伏杯染檬。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的玻,五门版的三款车型——耀真项、耀享秽鹤狗、耀动分别为52.8万痛、57.8万的焙烫、62.8万半翁。另外还有只发售500台的限量版想葡,价格66.6万元持哺盛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变内玲,只是在色彩搭配上带来更多选择蒲蚊萎,车型配置也更合理丸掇。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器擂,并且通过优化四驱系统话,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现菱百。揽胜极光一直被认为是外观控冗,但作为路虎车型恍绿,它也有着同级一流的越野性能嗣示。这是款长着女神模样抄,也有着女汉子般坚韧的车炒翱娟。 外观权恕:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型刃勺,所以不仅长宽高没有变胸缅交,造型设计也和现在基本一致挎募。设计师只对一个细节进行了修改圃,就是后视镜势九。新款车型后视镜造型整体感强徽迷,与车身有更好搭配效果换催。除此之外橇,极光传承自揽胜的城堡式车身獭菱,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留逝抵。虽然极光已经上市有3年时间鲍,但时尚感丝毫不减钡懦筐。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上硅,极光有自适应LED氙气大灯垒篓奴、全景天窗等配置矢久寇,兼顾时尚与实用性哼酞窖。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于号和饺,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰榷拍,前后保险杠尺寸更大苔堵。另外担眠,2014款极光提供了11种车身颜色牛飞蜜,消费者有更多选择磨。    另外鞍,外观细节上能看到的摄像头和雷达皆,是为了实现自适应巡航侧哆、自动泊车但踢防、360度倒车影像等功能虾欠。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能监吠柯,既可以设定与前车距离或行驶速度豪,当系统计算出正面碰撞无法避免蜡矩理,会释放最大制动力降低冲击速度斑凄恳。自动泊车增加了垂直车位泊车功能驼,实用性得到提升曙旧。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车憨,并不是说女性不能开棚姬轻,反正我问过数个女性朋友时,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗扮卧,完全不是自己的菜汤。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断末,所以我觉得这样描述更加准确类:这是一款为男人及女汉子准备的车天郡惮。不是说它不好使河,事实上野帝的特点非常鲜明炒刀,优点也特别多敢竟遣,但如果真的不能欣赏野帝的外形鹃悔唾,那么它的优点再多也是白搭届沛翠。好了比,说的够清楚了穆瑟活,男性用户请继续看下去森,女性用户请酌情选择聊镣。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版考,也就是售价24.18万的最顶配版本伸。配置非常丰富颁,但较高的售价容易让消费者望而却步粗,毕竟男人也不是那么好忽悠的窜帘斥。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本科藕肺。不过既然我们测试的是高配版本睦,就来看看这款车弛放磐,按照惯例澳腔,还是从野帝的外型设计开始般涵暮。   ● 外观写海厘:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议豆珐,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑措熔仑。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV牛,野帝这种偏向硬派和复古的造型鞠壤,确实会给人感觉过于呆板和与众不同坤,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了栋。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些突胸仍,这对于野帝来说无疑是个劣势拜焙,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间咎,国内汽车消费更是以大为美苫厘,野帝国产后尽管已经有所加长慧伯泛,不过还是给人感觉不大恕。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的傲,带自动点亮功能的氙气大灯炔、大灯清洗功能呕、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备芒路壳。日间行车灯采用光带造型辖坷,并集成在前大灯组内郸美,样式比较简单苫几佃,辨识度还是比较高的诚。   尽管车身长度不算长疙,但野帝的高度还是比较高的妈四,一方面是车身设计的就比较高大缮,另一方面也是因为底盘较高菊,悬架行程比较长挂突。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm评,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间碌。   后保险杠设计的比较厚实蛊,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一末垛暗,也是为什么我们说它更适合男性车主俺揉。倒车雷达是全系标配稗毯懦,不过倒车影像和自动泊车是选配花米,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车详锤习。   需要说明的是碳赊搏,按照官方参数配置表徐壳,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的登酗,不过这台车并没有装配后挂式备胎笨淌,4S店解释说是同样是野驱版垫,有的车有后挂式备胎喘姓,有的车没有函,如果不要后挂式备胎其巷,可以减6000元那蔡级。   十辐立体式轮圈舜猴,样式符合野帝的整体风格标。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎肉咐,规格225/50 R17虚加晌。这款轮胎算是一个折中方案猫竞,整体表现比较中庸掂哎经,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果诺瓜,非铺装路环境下的抓地力也不会太差椒地灭。" "  2006年始庆鸿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程宋搬俺,没一年挠偿钱,这个品牌都在刷新着销售纪录挛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局坎。2014年笺,新的产品问世啤袜阜,这一次它不再效仿童伞局、跟随却铅,而是独步青云脓棠。   在过去的几年里苦夸,英菲尼迪的品牌推广是以设计乓想汾、豪华为主要核心工,由于旗下车型均以大排量为主匣,并在操控性方面有所见地蒲卢疗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手劝内。作为一个初来乍到的年轻品牌贺苹,每一步的迈出都显得格外小心乱邯吃,在保证动力性优势的前提下渺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点图,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距般救渤,原因很简单核冈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性睬讹,也就是不同于别人的卖点类。   在同级对手们相继更新产品的时候随猎,英菲尼迪一方显得格外冷静厢期温,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度碳,好在当它真正来临之时活弧,并没有让大家失望费,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼刀。   在介绍这款新产品前蕉繁察,我想我很有必要做个说明齿,Q50实为G系列的换代产品枪,在2013年度剖,英菲尼迪旗下车型根据轿车苟版、SUV采用了全新命名娥光刑,即轿车使用Q字母啥,SUV使用QX字母鹃称,后续数字分别代表车型邪插,这样做有利于车型之间的关联度宪赖。   2013年宿海,我的同事在经历了12个小时的飞行后坑弹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50上刷层,在回国后的闲聊中嘎,他的目光坚毅描多,言语中难掩一丝激动洽盒,当然他对这款车的最终评价很高羞冈嫂,抱着这股期盼傅饥馆,我们今天找来这款车毋邯呢,一同来寻味我同事当时的所感齿还。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间啃闺,所以厂商提供的测试车依然为美规版枷,所以动力票溶、底盘的调校豪纬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同补,但整体设计与科技性不会有任何出入胳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鹃,也算是足以解渴了控敢。   对于设计语言四个字来说蹋峰面,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释帕啥钙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的浆慰究,有时我甚至会想晾拖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量黑盎疤?正因设计团队的不懈努力舵,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表俗牟伪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经虏开脚。   低矮的车身差,流线的车顶露,都是上代所传承下来的精髓林府,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大峡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)弥清,这与宝马3系的水平相当磊,优于奥迪A4L蔼、奔驰C级等产品颓瓷芯,别小看这一举措墩驴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性百较夏。   对于轮毂轮胎的配备上巳笺离,英菲尼迪从不走低调的路线夏疥善,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平商违。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中饰刃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接必瞪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应必。   本文导航" "  2006年始吹且沸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程凡,没一年顽艰啊,这个品牌都在刷新着销售纪录攫毕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局歇榔。2014年某材,新的产品问世伺,这一次它不再效仿般畅、跟随具,而是独步青云对缎。   在过去的几年里破,英菲尼迪的品牌推广是以设计幢潘、豪华为主要核心热八,由于旗下车型均以大排量为主绦缔帆,并在操控性方面有所见地峭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手刨骄截。作为一个初来乍到的年轻品牌泡抨,每一步的迈出都显得格外小心蹬胁,在保证动力性优势的前提下夯阂垛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点示萎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距苇身,原因很简单答揉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性猴徊,也就是不同于别人的卖点诧村釜。   在同级对手们相继更新产品的时候粮鄙,英菲尼迪一方显得格外冷静嗡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度掀旧,好在当它真正来临之时超哺邪,并没有让大家失望鞘黑宏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼谈蹦室。   在介绍这款新产品前虫寺,我想我很有必要做个说明岛咕,Q50实为G系列的换代产品畔说,在2013年度事,英菲尼迪旗下车型根据轿车墓嘎、SUV采用了全新命名贾,即轿车使用Q字母刮和,SUV使用QX字母哇郊,后续数字分别代表车型时胸薄,这样做有利于车型之间的关联度慈丁。   2013年陷冷嗡,我的同事在经历了12个小时的飞行后耻拒艾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50卯,在回国后的闲聊中徽拦,他的目光坚毅柒司,言语中难掩一丝激动惧,当然他对这款车的最终评价很高巳瓷,抱着这股期盼牡复,我们今天找来这款车褥,一同来寻味我同事当时的所感据。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间胆,所以厂商提供的测试车依然为美规版充刹,所以动力挎涎、底盘的调校煎轿汗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同尝佃,但整体设计与科技性不会有任何出入登湍萄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说颧翅杰,也算是足以解渴了狙阿。   对于设计语言四个字来说手,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释稿酵,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的每餐蜡,有时我甚至会想亥惮恭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量臂?正因设计团队的不懈努力卿把碑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表惹阂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经粟箱闻。   低矮的车身搂,流线的车顶八复,都是上代所传承下来的精髓帽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大脆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)判,这与宝马3系的水平相当妨良盗,优于奥迪A4L辱非嗜、奔驰C级等产品盘顽,别小看这一举措癌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性爬扮垫。   对于轮毂轮胎的配备上城,英菲尼迪从不走低调的路线稗萝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平汐七袭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中俱欠猩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接钮胖泛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应爱岗喝。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首剁,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80沸祁共、陆风X5牌凹绿、全球鹰GX7嘎岔,但依然无法撼动它的地位厘挠。然而这样的形势也许在不久后将得到转变陶犬,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来编,它就是CS75体,来自长安汽车眷程葱。   在众多国内车企中寄,长安汽车拥有较早的造车历史母刷赋,并且对越野车的制造要追溯到1958年峦,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下凹欢,对美制CJ-5吉普做了测绘设计练搅,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型冉俱晶,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面懦。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量黎山,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础腿禄。   在对长安历史阐述过后池,这款新产品更是令人期待敛桶锨。在2013年9月诫商,它正式在法兰克福车展进行了全球首发校,一经面世便引来了无数人的驻足辞落,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品懊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表牌端韧,诸多细节上的体现扛,可以看到与时代的接轨弧俏邯,说实话鸽袒,即便与合资品牌相比播,它的设计也毫不逊色群鼎镀。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表挎:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV钙霖,在首次无伪谍照曝光过后酶入疆,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手肪梢姆。从车身尺寸上来看夕隋隶,CS75在长度与轴距上的优势突出崇,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响起。在设计上呈,侧车身的视觉冲击力有所削弱特慰,平和的线条增加了些许稳重感视投福,而在配置方面绝不含糊侨漂氓,右侧后视镜配备摄像头拌芒聪,为泊车提供了更安全的保障隙,此外17寸轮毂的注入韩,也为整车视觉性增加了不少好评分尉痉供。   车尾的造型体现了丰富的层次感僵龚绷,使其得以回归至前脸的感觉判拖,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔腐。此外矮峭,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统律祭蓖,可以看出CS75在配置方面的丰富性氖。   本文导航" "  上半期徐筋,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况康迁赏,不同的设计倾向与不同的品牌定位蜕,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念漏。在“下半场”的对决中闲共汰,将会公布包括美系“话题”车型翼虎酿、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果唬斥。   点击阅读蛾韶缸:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表横:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后噬,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表辨弧:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目想纳,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后稠恍歇,剩余空间是否能够支撑两人乘坐烦,以应付那些五口之家出行的需求寂惦戏。行李箱空间的比较集,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下话,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱疽寺,或者带孩子出行时盒梦,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品够桂圭。行李箱内是否配备12V电源接口吗嚷骂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱赣,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多棠。   ·模特A(不戴眼镜)身高敲型:170cm 体重土剿:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高峭:175cm 体重漆河:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蓬,长安福特此次也算酝酿已久了屯,可以说即将推出的翼虎篇,每个人都能从中找到自己心仪之处弊慕铜,例如极具冲击力的外形渤唯、科技感突出的SYNC系统暖交、人性化的内饰细节设计馆涡跑、又或是强大的日常实用性赔蘑,这次盾粳,同级对手们真的要小心应对了暖棵徐。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后缝嘿霖,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点腥舒,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年剿,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期寥偿。显然必,在错失2013年的发展大好时机后臀丰熔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点莆位,其实也能够走在大部队的前列娄劳娩。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段梯,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多漂泻。眼前一遍利好常龋,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008媚、雪佛兰TRAX郝缚,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位暑。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市冕舷,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布横绞,至今我们还没有看到实车绦崩前。从目前的情况来看雄栋讹,它们很快就会来到我们的身边骡吩。正是这个原因烘删浓,在日内瓦车展媒体报道结束后航圈,我们并没有着急回国忿,而是完成了几款车型的海外试驾韦甭佳、测试和静态对比的素材搜集芬颅刃,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目悄衡竭。   看到这里捎,或许你会产生疑问疵肉雹:海外车型的对比对国内消费者有意义吗射?坦白地说挛频啤,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的厕甭伶:1.它们必定会国产并且在国内销售小很,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比实茎,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来第瞪,只是一些细节针对本土化进行了改造估铝,但外观内饰设计骚、车内做工诉、人性化我铅、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化稠粕甘。综合上述所言旦柒头,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义迫弛。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些测抢涛,感兴趣的不妨继续看下去墨。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用鹊插,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉泡。例如CX-5赣驮、ATENZA阿特兹肖芥炭,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉钢。最重要的是抗,它们不仅有所创新衫骚,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风嚏。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋释,再到如今的Axela昂克赛拉握,马自达3已经历经三代车型的演变胯。据长安马自达相关人员介绍漓戚,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)酬,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化停。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话项干,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹干幌粪。它的眼神更加犀利课,车身线条更为动感挞。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹虽及,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳闹坤,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹幸标。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连扫涸尸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识举,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子辽吩霜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼躲,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神论。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线冉轰你、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计屎沉。另外块喇娄,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神领坏。据厂家人员介绍垦蠢,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层岁垮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺浅,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蘑鞍,使它的整体视觉感受类似红酒一般枪。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹担克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm护,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm顺,两款车的轴距同为2700mm哭奋宠。相比同级别其它车型竟绩革,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势晌沸物。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯省,不过轮圈的造型稍显普通克夺,不够运动哼帝。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列捐缸,规格215/45 R18薪轿,抓地力表现不错盯渴。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎垃梆,规格只有T125/80 R16嫩。   尾部的设计不算惊艳吴,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全袱炽构。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性吼粒,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计劫是,这在同级别可是十分少见的钡戚盖。" "  说起海马福美来搞,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型恨,转眼十几年过去效,福美来已经迎来了它的第四代车型隘,也就是这款即将推出的新一代福美来M5维。作为海马汽车2.0时代的重磅产品喊凶,新一代福美来M5采用全新平台打造鹊臂,不论外观还是内饰阜簿,都已经看不到丝毫当年日系车的影子侨。在此之前毫贡腾,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析射典殊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型未捷,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧汀盛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格讼空笺,宽大的直瀑式进气格栅饱,大面积银色镀铬充,符合国人审美坞手驮。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感锋,腰线采用分段式设计纳示霸,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰亲鹅甸。采用与保险杠一体的方形双排气口设计凤抗宦,凸显运动感乐耸。但只有左侧为真排气口嘶,右侧仅作为装饰旦。" "  对于中国汽车市场来说昏镐论,凯迪拉克属于一个后来者戳,当然这指的是豪华车市场宫叔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地毕领搞,那可真要拿出点真本事维泡。凯迪拉克也明白这一点晤淬守,去年就将全新车型XTS进行了国产耐爽赦,并且上市销售郎肪擦,销量也是比较乐观的玲拔隋。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里理,无论是配置上还是动力以及外观设计上税结,至少能让大部分潜在的消费者接受徐,这确实不是一件容易的事情料贤。于是眉祷辟,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款佬,对动力和安全系统进行了升级郊淌搅。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版势蔼,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版亥拴,仅有一款36S铂金版篡澎,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变姬。   2014款XTS 28T铂金版外观栖:外观延续36S铂金版的设计刺惜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同钦牵,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅邯惰,在其他方面则没有做改动毫嫉暗。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子髓,没有做太大的变化镭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上搽撵。   XTS是一款善于运用灯光的车喉,它将大量LED元素装备在车身各个部位缴款踌,正是这些时尚元素的出现镰疟棋,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸鸽鹿放,获得了更出色的细节表现力骸。这些称不上优势的细节表述乃密巾,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方碾孟。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化诲魔,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示画报热。尾灯依旧是LED垂直式的造型突搭汐,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致贩透。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鹃绩茂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新忍。早在上世纪五六十年代嗡落,Citro?nDS就用上了可变悬架抨、随动大灯太、转向助力净蹬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术险郝粱,加上极为飘逸的车身设计蟹泉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样摔唉河。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌栋陇媳,2011年长安标致雪铁龙成立撼寒,到今天我们测试全新DS 5LS苇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实乓担,音译的中文品牌名念起来很接地气洛恳:长安谛艾仕胜峭,有股莫名的喜感姜熊鞠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器该,是台正儿八经的三厢车胺歪叙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来式澈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象惦。如今琼,马自达6已经发展到了第三代客梨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物焚斑,它的名字叫做季哺:ATENZA未乡踞。之前我们已经解读过进口版本宪弯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拟廷乓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点估箔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力快,这一次排量可不仅仅只有2.0L箔软熊,还有更加令人期待的2.5L免豌。   注柑洼鲁:此次测试中卫俺擦,红色车型排量为2.0L辟,黑色车型排量为2.5L奥部。国产ATENZA目前还未上市脸敝,此次测试为抢先测试灌,车型为试装车眠。   截止到发稿时虹切弥,官方宣布舞疤锈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”创壬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发唤镶火,上半年上市销售嫡抖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规朽合氛,我们还是先来聊聊外观悼史。相比进口ATENZA鞋,国产版本在外观上基本没有变化扔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份苹堆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注捞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6狄辈。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里狈伞皇,“下”这个字可意为“以后的”阀雹梆,用来表示那些目前还没发生的姓、未来也不一定发生的事情马。比如有人说“下次请你吃饭”沤掠,谁知道是不是真的!同理伴,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”统,实际上暗藏了一些不确定性携吼:它能引领未来汽车的发展趋势恳裂?或者只是一句空泛的口号览喉好?这是我最关注的问题割滴。   当然也会有人更在意其它方面串彪,比如外观内饰和空间等等假阮拍,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述搂炼,本篇文章的最后也会提到希抄,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能碳。   关于下一代城市SUV的概念丝,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力驹低玩。在他们眼里咯妮,很多城市SUV都太“娘”了姑侠境,连个小土坡都爬不上去怎么行粳桐,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统镶。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战冕啊忱、勇于冒险的心幸抽九,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一睫。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然苦,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型茎途凳,真正能够经受得住野外挑战的车并不多爱狈,而三菱帕杰罗则是少数中的一员彩漓菩,它能够去接受户外的挑战途壤漓,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统书锤刀。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产秸巨捷,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售诽扩扔,目前主打3.0L排量的三款车型棉伙窝,都搭载三菱第二代超选四驱系统汝簧且,售价39.8-45.3万元酣水,最高配的精英超越版多了后差速器锁止睬,还有一个最简单区分方式牧曝,只有精英超越版才标配后拖车钩炒。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史桔,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来任瞎孺,陆续又在第三代(V73恰茸、V77等)和第四代(V93篱短漂、V87接、 V97等)等车型上装备埠,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三连辣、四代帕杰罗)抖女,现在销售的为第四代帕杰罗乱。   如果单从分动器的挡位看炯倘俏,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统飞,拥有2H焕、4H握稳佃、 4HLC啪垢墟、4LLC四个挡位律济记,在后两种模式下驴搐,中央限滑差速器LSD被锁定萎泉轿,为四轮提供均匀的驱动力腻。不过值得注意的是腥免,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配吝,前承、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节坞师扮,简单说就是这时就是AWD的驱动形式芜缅,正是这样的全路况实用性乓,才被成为超选四驱系统龟械。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下颁困,可以在2H匿姐、4H挡位间随意切换许,当处于4H位置时删堡仍,它相当于一台全时四驱车型割抵,可以提供更好的抓地力和驱动力吮糠,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面北久掀,而处于2H位置时杰,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善盆嗽麓,不过这样一个大家伙油耗不会太低兄,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗细。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝城吐,4HLC模式时懂栖储,中央差速器锁止藏,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时集,不但锁止了中央差速器脾覆谩,还拥有更大的扭矩输出题团,此挡位的传动比为1.9:1亮,扭矩被放大1.9倍祟甜,如果遇到车轮陷入泥潭情况下啦甩扫,4LLc就能派上用场脐。在车内团厩,仪表板的中央会显示当前驱动形式灿录隘,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换笺贸,并随时了解到现在所处的驱动模式奔狼悄。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)妥,应付一般路况毫无问题凹畦谓,但如果长时间处于极端情况下漏,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱内柔,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多绣措。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试遣喀瞪,对于帕杰罗来说完全没有挑战性履继,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心淳蜗,同时也提升了整个历险过程的安全性士撕许,因此光有一颗狂野的心还不行八,还有选择一个可靠的伙伴沮镰儒。 责任编辑锑冻:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品肝,已经上市四年了崔,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计旱,跟老款福美来相比档次感明显提升鸥。除了看得见的设计差别夯但崩,福美来M5在配置据、空间方面也有不小的提升纺榷。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本次熊,1.6L车型会先期上市抚透鹿,后续还会有1.5T车型推出讥。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本缉,其中手动挡共有6款箩稠,自动挡3款标,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型分,厂家介绍说叫旗舰版瘟凸。由于厂家没有提供参数配置表铆很,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别琼猩,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型骂。 ● 外观郝:中网造型似君威灯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面陈伦笨,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头粹涕,尤其是车身长度锌沛,福美来M5达到4698mm芜,超越绝大数同级车的车身长度盲逝。跟老款福美来相比挺迹,福美来M5的车长怯鸡、车宽和轴距都稍稍增加一些诡伍癌,而高度降低了3mm讼逢侨。   因为长度和宽度有明显提升拓保焚,高度基本不变庐,车头设计的比较厚实檀,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的身。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网挞眉,格栅同样采用镀铬装饰下,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像冷。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现括漓,老款福美来就已经开始采用朴枚,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计胶堕。中网轮廓稍有些不同淋钳菩,老款福美来的中网较矮漏亥汀,而福美来M5的中网稍高楼送吴,看起来更加厚重截期。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构虎矮问。除入门级车型外遂,其他版本车型都配备了自动大灯缺,这点还是比较厚道的勺靶狸,老款福美来全系没有配备自动大灯镐。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔欢,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜颅。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬勒邵乾,能明显提升辨识度畔娘伍。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)鄙祷饶,是2007年买的靡黄,到今天行驶了9.7万公里左右镁连。日常使用中油耗7-8升/百公里誓狙,除去年换了个发电机以外没出过其他问题侨并滦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点侩结,第一就是便宜膊佛堆,全算下来8万;第二就是配置高炬瓜,07年8万带皮革座椅弘墓、天窗羔肆、自动大灯和倒车雷达的车不多仟杭拼,而且空间也算说得过去魄吕,总的来讲这款车符合预期蝗茅,坊间说F3小毛病多幂动晴,不知道是批次问题还是命好茨板末,我家这辆倒是没什么事儿匈拈。新F3于今天上市懊彪犬,领导说我算车主菩畴梢,于是我就来了率脐。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧苗,聊聊老款在使用中的各种感觉苦。   ●动力及悬架厢:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱烁精,动力够用廉复怒,只是起步比较肉将,1挡和2挡齿比跨度偏大储祁,走起来后挂入2挡转速掉的太多射窍,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡熟耿。   油耗日常市里开7-8升/百公里谁,还算满意邢唾衅。悬架初段有些生硬妒,通过连续坑洼路面时整体性不是很好解芯,对于颠簸的过滤一般露,后段软嫩,拐弯时车身倾斜大锭踏。总的来说算是个合格的入门级家用车嘘怠恭。   ●配置及人性化设计蔚:   比亚迪一直走高配低价的路线凄畔星,配置丰富蔬,前面说过熬,皮革座椅汇、天窗觅、自动大灯和倒车雷达都有所配备精,另外浅忍拾,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针朝卜,虽然不好看奸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的吃。没有行车电脑显示屏睬挝,无法了解平均油耗屯殴萝、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤究,首先价格便宜纳芍任,其次当年没有也不新鲜)嚏稿革。   人性化设计方面梨,四辐方向盘比较细嫁,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤睦奇供,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用岁,四个角随便按一个都能触发痴馆。日常小储物盒好用炒入躬,票据伸瘦颊、手机和水都有地方放荤容,不满意的是门板储物太猩叟椤(硬伤)钵,平常只能放车证之类薄的东西对毋,连杂志都放不进去仆度释,后排基本上算是没有储物空间淡。   ●做工藐椽舱: 内饰和外观各方面做工比较糙茄倦凤,主要体现在接缝上卷收,不仅大而且不均匀激咯,这是急需改进的疤。   ●空间恳搁:   F3轴距2600mm棵梁,我身高190cm灰海,有时候我开车沽眉卜,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受衅耐露。后备厢空间大诉抖捅,而且比较规整痕憨,用它进行过几次小规模的搬运缔蛋,还可以困兜。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲廖醒,试驾中我也重点根据这几点进行体验活裤曝,看看新F3有哪些改善和变化茬畅奶。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回颠驰,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》南赔醋,仍无法挽回姑娘们的心跨搞,如今她们只爱大长腿和都教授幌塘慑。不知道你们发现没有绦交卿,宝马在汽车界引领着同样的潮流芳纲,硬邦邦的3系骇、5系换代后都不再凶猛紊,舒适感和精致感倒提升不少杆强电。现在轮到X5了惨恭,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的玛哗跑。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气沥,我勉强同意这种观点呐。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质脓嚷,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片湍坊铆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦彤纯配,更显精致尸墓俄。总的来说乳蓟憨,它不太凶贰,更俊美一些籍。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市沫无锋,除了外观与内饰的小幅调整外湘,改款后的逸动引入了1.5T发动机诡。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分荷泄,逸动采取了1.6L家庭够用普庙、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策券脓,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)傲簇,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型欣,一个争取“各门功课”都不落下坛厘,一个则是专项选手蚊蝗,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手噶。 ●外观列:均出自海外设计团队    艾瑞泽7毯修:轮廓流畅梢捎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列莆鸵呢、瑞虎系列篡、风云系列及QQ系列)丧,同时带来了转型后的全新车型携跋母,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7憨,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造换,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用绊,更是出自海外设计团队之手崩舰,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词黑譬论。" "  刚进入社会的年轻人缝,它们也背负着太多的压力廊,在家庭事业初步稳定之后犊,一辆车对他们就显得很重要狼杉献。致炫就是一个体贴的产品身,它有着炫目的外形暑悔绕,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致婪矩袱,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是狙,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上团焚。从Yaris雅力士到Yaris L致炫默悉圣,变化的不只是名字弟,更是尺寸和定位匙姬,风格和潜力韶硷。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着挺,吸引着更多年轻的用户群体蒜浪。   致炫外观灵动时尚话迟割,带着一些年轻的运动气息垄傅暗,车长为4115mm桂茨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm聚捕,比老款低50mm;轴距为2550mm伤,比老款长90mm勘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了弯础渐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点岔疗揭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”杏吼,这样的设计更有利于致炫的散热错,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱番抱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利赏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气具匡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格癸酵痉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺攫苹哀,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友我贫蹭,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助龄。   在ABB的阵营中司匪董,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车粉腻,他们的目的很明确鞭卜榔,就是抢占国人最热衷的这一市场罢描。对于奥迪A4L啡臀、奔驰C级缆孪铂、宝马3系而言含侥,三者都有着不同的亮点与喜好者歧,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蝗死,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法绊聘奴。   在这款316i消息正式放出时京写范,包含我在内的许多人都会想到一个问题勃人,那就是究竟会减配成什么样榔鼻?但在实际看来匆井,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神核。无论是进取型还是运动套装版破,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距鞘,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼靡,当然如果你肯花7800元即律,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯费。此外汲,对于现今发达的网购来说病请净,这个根本不叫个事脯苇羞,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多孺,此外还有多种款式的副厂总成可淹憧识ァ,质量咱们先放在后面擒,至少价格实惠也能达到美观的效果秃。   虽然入门级价格不足30万喘佩,但你却可以得到一款原汁原味的3系辅,在定名中你就不难发现农,316i中并没有“L”建崩,它是基于标准轴距系列中的一员鬼灰。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂久祥娶,对比现售的奔驰C级路炉、奥迪A4L而言桓翻溉,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势京暇。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉画,这是国人特有的爱面子传统糕抬,作为在国内征战多年的华晨宝马来说徐,他们自然也深知这一点戏餐腊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动效,单出排气也与320i的相同刷,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条据节孤,不过这一项在网上也是可以淘到的渺卉,副厂价格也就100多元日。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐甫,然而在国内黄怕廓,它还是一种小众车型股帆姓。可喜的是漠,近年来随着“旅行”文化的发展涕徐戳,旅行车也渐渐被人们认可康蓟。在我看来都廖巧,目前国内市场上的旅行车大致分为两种悄叼思,一种是像奔驰C级旅行版娶、沃尔沃V60那样坪,通过个性怠缆钩、漂亮模室奢、动感的外观设计获得年轻人的追捧社防尝。另外一种则是踏踏实实走低调抒淮躬、务实的路线撬矫鲁,用内涵打动消费者驰希,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种堡。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)赐落懊,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO媳蓄,外观柑巩、内饰进行了相应调整破篙,配置也有所提升帘挤,动力系统则保持不变量将订。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版洗糠,售价33.48万佬瀑接。除此之外蒲伍,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版寝缝,指导价29.98万蕉摧蓉。   在介绍产品之前棉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来喉街床。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人巩官,1985年场,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂锻杭熟,并且命名为L&K(名字的首字母)公司跋,这正是斯柯达的前身跑。需要说明的是撵劣唤,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称藤缕蜂,并不是指该车型限量销售亨。   ●低调合慑、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看毙翻,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版剑厂、欧宝英速亚以及沃尔沃V60想差,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格们钵,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟埂慨壕、稳重闺,所以严格来讲鹅屑隘,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版贿裂。从上表可以看出刀浅八,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势赋,而且更重要的是虐,速尊的价格更加便宜搅。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同惩。全新样式的中网格栅更具有立体感措,大灯组内加入了LED日间行车灯放宛良,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来丹,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应飞滑顿,朴实窃菏春、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉梁唱。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯抛谎,并具有自适应调节功能峭。新款车型的前大灯造型更加犀利施邪火。此外禄,LED日间行车灯也是老款车型不具备的颈摄昆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计烧嫌点,简洁修长录,没有太复杂的线条勾勒阿廓敞,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份侧甜。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈逞魏,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7贡粱虎,规格225/45 R17孔拨唬,这是一款侧重于节能环保的轮胎绕。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性晃,圆润通肪鹊、饱满取的粮、协调攻贤,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看巨、耐看得多幌。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应错砍,尾门上的线条层次感比老款有所加强舒。此外磕烫胶,尾窗上沿的扰流板时、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用脆捣搭,让速尊看起来很有范儿隧。对了霉嗣,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管性,一般人还真有可能会被它吓到萍,其实它的心脏只是一台2.0T举坝。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)熔亨残,在北京借着区域上市之机芜杰,我们再一次体验了自由光的越野性能磕。作为越野车型的鼻祖欢,Jeep用自由光再次向人们证明弗修,即便做的是城市SUV合普及,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点咎钦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身矾,但是在四驱系统上合魔,Jeep却有其过人之处词授剂。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言撼,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器辽。    简单来说餐,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配俗,也就是说插染,当前轮打滑时按码,动力会输出到后轮栖恐,使得车辆依然能够前进矛取暮。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑俊就、交叉轴这样的情况)娠扩昏,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器猫弘,脱困就很困难了擅皑驴。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I纠铃绕、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号欣桑。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造娜,以横置发动机垛岸硅、前轮驱动底盘为基淳凇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴靖刊,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴棱,实现100%前轮驱动蔑枪,提升燃油经济性捅,而且它的后桥也具备多片离合器结构察诗,可主动控制左右后轮的扭矩分配蹈镜呐,起到限滑差速器的作用骗。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡涉簇,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡单渭摄,还具备后桥差速器锁止功能馈娩,实现左右车轮50:50扭矩分配凳。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统暴,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择疮。    在实际体验过程当中末,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰筒芥、交叉轴趟俺、炮弹坑隘铃、搓板路等等越野路面凑傲馆,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中敌羚,越野能力无人能出其右邪。    然而作为一款城市SUV镜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力习,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板喘扫鼻。    另外蔚,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蔽,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统贝。相比同级别的SUV蹬混,虽然在越野性能上依然具有一定优势佃驾怪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣诗恐悉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众逢黎巧,但是进入这个价格区间以后涪肺,消费者选择的范围将更多郝肋、更大身蝗,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战澳介廷,在竞争力方面依然不具有明显的优势须。    或许尽早国产化降低成本勒徐,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机梦,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件侣凡揩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来顽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象沫。如今谅,马自达6已经发展到了第三代凭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蒲联闻,它的名字叫做躲:ATENZA倪搐递。之前我们已经解读过进口版本鲍弹捍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力典枪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点饥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力弄矩古,这一次排量可不仅仅只有2.0L杆帮捎,还有更加令人期待的2.5L疥肋。   注爆懈:此次测试中溯烧勺,红色车型排量为2.0L俺,黑色车型排量为2.5L撤跺快。国产ATENZA目前还未上市搁,此次测试为抢先测试臂梁兴,车型为试装车萌嚎。   截止到发稿时郴繁衬,官方宣布咳痛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”摊帝唱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发逗揣炉,上半年上市销售裸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鸽,我们还是先来聊聊外观墓。相比进口ATENZA泪肺祷,国产版本在外观上基本没有变化碍祁卫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份魂硷沥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注廷多,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6脆崎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA涡其慧,它不同于以往的两代马自达6硕汕惦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现露搂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来促,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子镁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嫂即门。总之从结果来看酚乖,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感凯科量,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美媚,希望它能够像老马自达6一样洗瘸,百看不厌庞。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色寸,仅针对这两款车型来说财慕,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA冈坍幕,而黑色则太过低调驴,完全掩盖了车辆应有的魅力械。ATENZA的红色与大多数车型不同码卡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒衰陕距,不俗套草阮。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm氮,轴距为2830mm墒,与进口版本相同炔盟。相比同级别其它几款日系车型仍讲浆,ATENZA在轴距上有较为明显的优势履。   两款车的前大灯有着较为明显的区别眯氯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯杀,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯笛隆蟹,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源膊,科技感差了一点两塘孩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)导揣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上京济獭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意丛,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈纤。2.0L车型采用的是17英寸轮圈戎膏坤,相比之下确实显得小了一点拿磊肚,为什么不折个中淌,采用18英寸呢负彩?   两款车的尾部设计几乎没有区别嫩禾朵,尾灯样式相同吩,双边共两出的排气管(没错娘荚镶,为了表达更直观卡抡、清楚衰、无异议痞,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分娃交醇,这是马自达6一贯的良好作风危讹洛。总之蹄,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的驼可。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言篙,谁都知道SUV车型最为畅销闪凉雌,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知锣纠。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出辜每,而卖得好的却还是那么几款顶轿。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙梁破饥,还要等到试驾之后才能给出答案京剔。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型桃糖,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV脸。从风格上看妈据俊,海马S5偏向时尚舱雇、运动淋查乐,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群瘫韶。而在配置方面钡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点为。根据目前了解到的消息筛胖加,这款车型的起售价约为9.5万担肆徘,如果消息属实的话燎,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平夺,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗鞠?   外观辟:设计新颖仿,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆岁请,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位甫扫花,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司哗臼,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型扫,也将它的风阻系数降至0.34己鼎碳,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了按悲。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴噶剧订,比例上感觉怪怪的燎脱蹦,好在经过哑光处理所产生的明暗变化囊,有效地提升了视觉效果踌促。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯倪囊纠,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神悔竣。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯忙、转向灯以及雾灯钙,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集及套。   作为一款紧凑型SUV祟,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蝎拒,轴距达到了2630mm潮。与同级别的海马S7相比街,虽然在车身尺寸方面有所减少陈,但轴距却多了11mm砂嫌熊,整体空间表现令人期待蹲岛墙。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈努盎窖,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上窘坊桶。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供木掂挖,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17焊。" "   全新的A3备受关注闹玻,这其中的原因有两点锤奴巍,一个是加入了三厢车型清。而另一个详,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型戎统。只是这台车来到国内较晚识潜,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蕉庭骏。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地巨,简单明了的说款般,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型搂,而必要条件是横置发动机硷。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本埔炕,但消费者从中又能得到什么读?如果按常理来看覆靶,对消费者的好处应该挺多的维哺,比如车更便宜了说,就算车不便宜配置也应该增加了菱告,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低喊。但上述这些还只是一种期盼告,毕竟这个平台的车型刚量产不久闪悍,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显兄。至少高尔夫7是这样歇肝碎,而全新的A3由于正式的价格没有公布玲褪,所以也不好定论势谢。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3乌亨,这次引进国内的共有四款车型定巧橡,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型呵峰浩,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置惊。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机法寄,6速S tronic双离合变速箱抱呐。在本月的21号发,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市添。相比老款的两厢车型乳瓮,轴距和车身尺寸都有所增加楷荤,而且在轻量化上下了不少功夫降矮活。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择泰誓缄,但在配置上基本都可以进行选装拐。由于三厢版为新增车型邢,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开釜。   " "   ?? ???? 2014年3月3日河描队,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市捐哼,“小改款版呛,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款时,而值得注意的是洗,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蒙旱。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议情恼,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力卡恋衔。”吉利控股集团副总裁慌竭、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态阀那滔,欣喜之情溢于言表岭。    亦或是巧合揉敲甭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能上,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7静闯靖,一方面泡婪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖茸,另一方面戚撅,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁谎,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域秀悸木,种种迹象表明检徘,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段烷。   诚然介鼎乐,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车楞棉侥,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”扑。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时啤,孙晓东对媒体表示潭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪衰悲掀,吉利收购沃尔沃之后抽归,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点觅水胶,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生腾卵。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蝗。" "  在国内动,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的焚,它凭借动感的外观诧,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”攘粕擦,后来者RV4漓坦糯、途观贤、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蜗豹,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比碱迪,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎焊婚,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了勿。而今年猩,东风日产给我们带来了第三代奇骏迟竿,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”秦忿。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程せ杳凇,年轻化歉钠掀、动感化的外观设计就是最好的证明搐邪项。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上杰桂摊,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车办。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中荆,层次感以及运动感比老款强太多了尝。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的仓惭,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条偷膊,流畅的曲线让它不在干巴巴坝捶,整体饱满了很多新。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯外卫,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协缔檀捕。   在侧面线条的过度下肥绷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型胶挟,并且加入了以装饰性为主的扰流板桨躺。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性猾驾艘。后尾灯变化更为明显洽殴,竖条造型变成更为接近长方造型敌恨抡。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”担,一定会想起Jeep律缝都,提起Jeep狡瞄陕,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了锋,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者如规嗓。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能躺,看看它在这部分有着怎样的表现难泪疏。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车病颂程,并且不可选装以外含,2.4L 豪华版可以选装该项配置同抠洞,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配笺默缓。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版巢签希,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式曹,从功能上来看比较全面囤描,下面我们就一起来看看它的实际表现炊。   更多精彩视频掠开,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作靶檀,调整比较细腻李,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位扫,而且还可以停得很正垃。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可挨玩。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话开爸寐,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示赊,如果继续操作棱,系统则会中断本次自动泊车篡悔。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里桂宛敛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题挽烹,我一定会把奇骏放在首位擅,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款胜,性价比非常高释佃。不过自从2008年上市至今的6年时间里筋鞠,它始终没有太大的改变悼蚊,另一边竞争对手们却在不断进化庆粳,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者缺吴涕,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律缕,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘破蜗。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况期讲鸥,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前全,而看到新车的第一眼就会让人感叹次:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了扑绢。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)哺讳,并且也是该平台衍生出的第一款车型搞揭丘,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化椭捶。相比老款车型略显古板的硬朗外形筛,新车则显得更精致兔,更有设计感扁陵览,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上红卑好。当然甸苍巍,除了视觉效果之外是等乏,从动态的角度看它是不是也更加城市化了盼辰肋?这也是今天我们需要探讨的问题涛弯刨。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型丰角:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限悉屠,我们本篇文章的测试内容并不全面伯绥,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受石动比,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据桅脑,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍轻惨,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧汝通境。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章响荒卢,里面对新车外形巢、内饰等方面都进行了详细的解读冯瘟皆,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蔡碗。另外秆,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊菲。   ●增加更多高科技配置体扦,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品匠狗察,除了拥有出色的设计屑哭盲、良好的工艺和用料之外持摄,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望采函,翼虎就是个很好的例子茎萎,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势丰侍。如今的新奇骏身上倒领,我们也看到了各种高科技配置斤钉,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平么。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了土挤井,在两年前它就已经崭露头角炯访,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样坞评覆,连控制面板都完全相同嫉。虽然东西不算新呈,配置在这个级别里面也算不上有多么领先潦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化羡衰沏,毕竟我们已经进入到了移动互联时代梗,汽车作为生活中不可缺少的一部分莲夺,也同样要跟上潮流闯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车梁,很多的印象都集中在日系的丰田车上潍娟,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等钡,由于起步较早炉,所以在混动技术上都比较成熟堕催何。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型殊,一方面是因为未来的趋势忙覆,另一方面就是对环境保护都有一份责任喷。但能让人印象比较深刻的不多歉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外鄙搞。经过一天的试驾体验鞋,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶痕,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车愁空。   外观方面郝蹭:设计大胆前卫拉龚涤,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后滥士酶,给很多人的印象就是模仿立、复刻唐少,aygo撼、花冠及熄、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象惟驾净。实则也是没办法的事儿厘辈韧,白手起家的汽车企业一般都是这样开始僳,不过从秦看来吕舞蕾,比亚迪似乎已经脱离基础阶段胖熟。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言工,整车设计偏向年轻化耽镭,前大灯内加入了日间行车灯平凄伍。车身尺寸方面豹省棱,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蛇祥脆,轴距为2670mm排。   实质上冯,比亚迪秦的外观特色鲜明示匹好,个性十足惕,他并没有针对大范围客户群体而设计镐,更多主打年轻揩、时尚元素藉窝视。这样一来挝博,优缺点也相对明显可窃,需要一定的时间让更多的人来接受他测圃臼。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番芒,充电方法非常简单也很安全模。通过家用的220V电源就可以直接充电恳啪匡,但是要采用三相插座贬娄。车内的仪表盘可以显示充电信息毯传乒,包括电量以及预计充满时间叛莽奸,而且还可以选择预约充电焙涟。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的旦,虽然我的“档期”已经很满巳扰,截稿压力山大掂。但作为潜在车主栏疼豌,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平绣,它和福特嘉年华泻钵、大众POLO会有多少不一样涪鳞炒,谁更值得购买晚凡。我想这也应该是大家都很关心的问题响。    测试之前还是按惯例先说点基本信息奔剁喉,以供大家有更多了解湿咆。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元缮猫冠,分1.3L和1.5L车型还孪烙,提供5挡手动或4挡自动变速器皮时陋。这也是国产的第三代威驰车型蔼,相比老款车舜逛菏,新威驰变得价格更低嫂酣、空间更大泛咖。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫摆,在广汽丰田4S店中销售溪第谷,价格区间6.98万-10.88万元锰慧寺。两者动力系统且譬、内饰设计完全相同涂。只是外观分成两厢与三厢尼芬,配置上有细微差别而已五。好了窍迫搽,我们就从外观开始说起赌恫。" "  导语鸥疙烤:在新能源汽车研发领域论付,比亚迪一直是领跑者认酗聘,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车琳毫。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者下赂,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术贺,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件锚,能够开发更为节能誓、环保的电动汽车产品许节瓷,实现性能的提升和普及应用艘。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作撮摊触。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车耗。   历史上策,秦灭六国桅,结束群雄割据时代确儡监,统一中国成鹊,开创了历史的新纪元蔡赔其。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆吝媒,势必证明其在以下六方面的实力裁设:   一鞭、比亚迪秦到底有多快轿?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示休收,全球有52%的车型百公里加速大于10秒趟,23%的车型在8-10秒挖沦,17%的车型6-8秒壁被钮,仅有8%的车型小于6秒陇沙,代表车型如保时捷卡宴4.8L黑婪坤。今天赊棠抬,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下旁,秦百公里加速为5.9秒抡沧瓜,而记者实地测试时即每,百公里加速更是达到惊人的5.4秒己斜。   跑得快自然有其道理唾,秦具有“双模”动力协,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合哀,在混合动力模式下娠孺狸,秦能爆发479Nm的扭矩刺木蔼,某种程度上可以与那些超跑抗衡腔叼。 二化扒、秦油耗到底有多低川挝娄?   根据国际标准测量核算餐奸,秦百公里油耗仅为1.6升蜕法坤。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式海岔糙。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式围巩,纯电动模式时簧句发,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时茄,整车自动或者手动切换至混合动力模式柯斥。在所有模式中胎,秦还能进行制动能量回收搁补济,即电机向电池反充电丧咳,每百公里回收2.5-3度电来,可以多行驶约15公里倘蕊。 三淌炊搬、秦充电到底难不难涣?   一句话回答顷贤:有三口插座的家用电源就可以妹私加,就像充手机一样方便俗捌。秦的电池容量为13KWH绅螺末,可通过220V电压疤,3口插座酶,4-5小时充满电缸。秦随车附送一个智能充电包煽,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖融戎匿。   四母、既然用了大量驱动电池教玖,到底安全不安全?可靠性如何暇姑宪?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池苯瞎、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池颊册溃。单位能效比籍,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池坟口波。但是安全稳定性方面则恰恰相反匡趁,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池伞赦。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池棘棋挝,是目前市面上最安全的驱动电池骄豹侩,没有之一颊叭。   可靠性方面砂垫光,据比亚迪测试爆,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑眷,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修洞,业界罕见扇寇。电池电芯甚至终身保修说。 五谅澈、秦操控驾驶会不会很复杂镜嗓累?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样灵相,习惯之后甚至更加简单旱。新增纯电模式伊骄坷梗控驾驶豆剿,更安静勺、更节能幌心。   六秤份、电池组电用完了如何行驶篱皑?   据技术人员介绍本劣孩,秦本身不存在电用完的情况泄。电量不足时揉,比亚迪秦会自动转为低电保护模式申襄。利用发动机的多余能量带动电机反向充电聊奔霉。   此外漂花尚,行驶过程中轻寄烩,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量摆,并储存到电池中棺蕾苍。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车绰衰酞,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字点模,其次是QQ me赦价纷,PT漫步者之流静逗并,当然还不包括那些“只识其样驶、不知其名”的人群匈。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象淡滤,它也是双龙汽车最具标志性的车型句杆。在迎来双龙新柯兰多之后具,就在近日魂,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾庐,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界享,但却让我们可以由心发出这样的感叹花曹仙,爱腾终于正常了兜聪扮。   从推出2011款爱腾至今斧笨,已经有近3年的时间舰乘,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势鸵,却在人们心里留下了不可磨灭的印象普呢。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事厢毫,伴随着2014款爱腾的推出篙县,有关于这款车的一切酪限,也自然成为历史裴,被我们封存起来里。全新的家族化风格设计惮甫,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路储界孩。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部佛吾竣,与新柯兰多相似的样貌匠,让新爱腾不再具备专属性修。没处前部细节的设计缔绒,都是那么平易近人街哥,平庸的再没有任何特点哦揽。可能人就是这样签呻,老款爱腾在售时蛾擦赌,人们总是说这款车有多难看瘟窍飘,有多奇葩铂贸宝,但当它真的成为历史后素喷品,我们又会感到缺少了什么咯膏孔。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化扛,但还不至于让它从中获得什么优势绞泼,车尾部简单的几处变化洞规吉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉岭。现在在大街上歪瓦,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的袭蕉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了锚缚。   本文导航" "   这年头在路上跑着玛,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼盟里。各大厂商也为了满足多数国人购车理念薯,把自己造的车不断的加长眯,就算不加轴距也得把身子给拉长厦炊。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中翘几讥、大型车上洛蓖,感觉有些资源浪费耸泻擒。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车恒,“L”的作用才更加实际酒。当拿到这辆YARiS L 致炫时坡禄,小惊喜了一下吼。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了词忱低,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了遍。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度伞姜皆、大众polo巍、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势势寝紊。目前这辆车共有两款动力前涵锯、6种配置车型在国内上市酗,指导价格在6.98万-10.88万之间朴寺。由于新车型且上市时间不长苫蚀茧,所以目前的优惠幅度不算很大稻,基本在3-5千元左右胆欠赴。(个人观点吧喀:致炫试当,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士浅适,厂商指导价为8.7万-10.68万朽淌,搭载1.3L/1.5L发动机腿潜驴,5速手动/4速自动变速箱竞傻。" "   曾几何时伶,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾缆,它那个性的外形给我留下了深刻的印象人帆,但却没有获得国内消费者的认可骇宠杀。如今街扑犬,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前较但,其售价区间为15.48万-21.98万元骑,相比老款车型有所降低胎碾。另外陶低胎,新爱腾不仅前脸造型发生了变化掂项糜,并针对柴油发动机进行了重新调校倡瘟。下面就让我们通过试驾体验凳俱阔,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化羡惺澜,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型喜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计涡,并采用双龙全新的家族式设计炉,整体风格与现款柯兰多十分相似惹奴。然而率停,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整哎手,其车内布局依旧与老款车型保持一致哼,略显缺乏新意颁。   小结投承: 相比老款车型来说南,新爱腾的外观变化令人欣喜贿,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光倘快堂,且双龙全新的家族式设计的确更显档次汉窝烂。不过仇殊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进鞍,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容末固浚。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上版籍,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)购割检。在海外市陈鬯Α,新逍客提供3款发动机踩,配备6速手动或CVT变速箱拓,在英国的起售价是17595英镑墙骚颠。与现款车相比咸,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计冷袒,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处时厂腔。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型潜抽,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了愧秸。 ● 外观介绍苏:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型露:宝马2系Active Tourer杭汉鸿。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单醋,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型熄混。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子铝冈?车展上的展车给了我们答案垦柔锹。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月啃,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车埔,而在正进行的2014日内瓦车展上多套陡,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出飘。和两厢版一样稗短恫,全新标致308SW基于PSA的EMP2男兀块化平台打造涛屋,造型新潮时尚邦,细节设计则突显旅行车的元素氨伤部,保持一款旅行车应具备的实用性沉。据悉警,该车将于年内率先在欧洲市场上市冕奴耿,而凭借中国市场在PSA中的战略地位梗,相信国内消费者很快也将与它见面骇。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后寂半楞,全新标致308的旅行版如期而至监。从整体变化来看篙铺,它在保持旅行车实用性的同时韩森唇,将重点放在外观凤阀、内饰的调整以及配置的提升上部等,新潮的设计更是让人眼前一亮辩笛糙。在我看来蹲掣尖,它的变化是非常积极的板疙。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高户,现在它要做的就是尽快进入国内标。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章敝:   静态评测    ?   更多精彩内容卵详:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑叼谭别:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界担碴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新辟涟。早在上世纪五六十年代墟牡返,Citro?nDS就用上了可变悬架特、随动大灯镰、转向助力饰淮割、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术票玻寺,加上极为飘逸的车身设计锨擅猎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样巳铣。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌晨,2011年长安标致雪铁龙成立百,到今天我们测试全新DS 5LS撕料花,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实伯侮,音译的中文品牌名念起来很接地气熟编:长安谛艾仕吃,有股莫名的喜感荤氏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器户矫,是台正儿八经的三厢车长污。   ●外观沏焕:考虑国内需求捎掸期,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前煽贤浇,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5伪,后者里里外外都显得格外前卫讼,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度烤嚼俗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实胺、更好接受一点赂点。当然噬,前提是得保留住原有气质彻抱涉。   在这张全新的前脸上吓售题,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰拭沟,官方把它解释为“飞翼”氯傻,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征匣报,由于边缘不是那么锐利提,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪净察釜,接受起来没那么难苍哪灯。   车身侧面和尾部看起来很饱满懊寥、匀称脾绥搂,其实我个人甚至感觉比车头更好看耸叉逃。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰拢芯,厂家说这是做完市场调研后的选择刷朔,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西吝锌薯,想想也不无道理怯宛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条箔桥,与其后期车主们各自琢磨萍峰孪,不如原厂直接把这事办了灵。" "   三年时间足够让人新鲜感全无善考陌,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注汹:下文简称新阳光涸,以便阅读)僻,换装了与家族大哥天籁相似的前脸鞘朝咆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰狮啸,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 奇奶。现在它不光新潮抱孩誊,还进一步提升了性价比睫旦,为与定位相当的大众桑塔纳郸品、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备偏祟讨。 外观亥孙忻:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸钙妮,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似侯任哺,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感参,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜奖潦。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分叼驳,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米氢鼓灸,达到4456毫米谜了秆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平锻剩括。    此外刷,新阳光的轴距则依旧是2600毫米绦,由于在东风日产的产品体系中被蔡淳,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)萝,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样氢及钢,因此新阳光的轴距也要稍微短一些疾。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时岸怒肉,我已经身处呼伦贝尔牙克石孺,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气读。尽管天气有些寒冷标,但此刻我的心情是非常愉悦的然,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演版扦,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感溯贡阜。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世亢,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car赫嚏,当然我也不例外相。这次除了911之外冯喇,保时捷还带来了Cayman侗竣繁、Boxster脚萎虫、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型宪阶,让大家分别体验RR(后置后驱)扫绩峭、MR(中置后驱)悼、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧爽鞘。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的绢缴奶,即使在这样的冰雪路面也不例外贬,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作很。在练习漂移之前旱拱,充分的驾驶培训是很有必要的峰椒,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时衔,驾驶员应该采取什么措施加以挽救酞硼酬。   ●车辆失控该如何挽救糕稀却?   当车辆发生转向不足时纫统熔,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)忌即,稳住方向并且慢慢回正定,切忌继续打方向告全称,过多的转向角度不仅不会帮助你转向跑,反而会加剧转向不足的发生队虐。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时禾脓壬,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度泪,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线卡磊。对于一般人来说位戈,应付转向不足要更加容易一些辫,应付转向过度则需要更高的驾驶技术碌秃歧,而转向过度一旦被合理运用攀,就能成为过弯利器试脚事,也就是我们平时所讲的“漂移”朗。   ●如何才能实现漂移哼宫?   要想在弯道中实现漂移豌蛔,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移合。针对这次的车型以及冰雪路面锹郡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式杏技:   1褥仆炮、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)姐趣碳,我更愿意称之为惯性漂移过弯鹊烈。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近含、甚至小于90°的急弯橙购汀。 ? 『以上为PPT截图嗡,分辨率有限砂,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性匹怜镁,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度浓俊车,然后反打方向摔,稳住油门漂移过弯峭苫兜。例如在通过上图中的右弯时牧,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢滤,然后左打方向菜表弦,紧接着再右打方向迸怀,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动粕谩设,别慌发碍扇,这正是我们希望看到的韧薄实,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心文蔑司。随着车尾横向滑动的产生蔷冕,此时驾驶员应该迅速反打方向伦反,让前轮时刻指向出弯的路线拎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度疵,随后在出弯时适当收油并回正方向妈少,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了金。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向杉极,方向盘转动角度都不宜过多吭,最好控制在90°以内遂党。其次油门动作务必细腻韦砂舰,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系距板什,给油则会加剧侧滑县,收油则会减小侧滑角度邻门精,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用下娟。   2霜恨、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)侍。   适合弧度比较大的高速弯道豆。 ?   当车辆高速入弯时陕飞舷,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头瞧窟,从而让后轮抓地力下降产生侧滑焦队末。当车辆开始侧滑之后贤蟹崇,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转颗,继续维持横向滑动巨,同时反打方向控制出弯路线未瘟迫,之后的动作与第一种方法一致幻喀掀。对于初次尝试的驾驶者来说篙途晶,如果入弯速度不够快也没关系棉,你可以直接省去刹车这一步骤拱沸,在入弯时适当地轰一脚油门稗视讼,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑谰擒巨。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控摧,并综合运用融,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了烦。例如在紧急酣棚酵、高速的连续S型弯道协,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心熟搏插,并且辅助刹车改变车辆的前后重心氮蹿貉,从而划出一道完美的漂移路线膏劣。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗搏久涤?AE86在高速S弯道超越RX7桨膝,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介箔哄。   当然弓夏,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后共,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海铅壁憨,毕竟我们驾驶的是自动挡车型丁,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶辜,相比手动挡已经省去了脚踩离合器肪瘫敞、手动换挡以及拉手刹等一系列动作斜,驾驶员只需控制好刹车僻、油门以及转向三者之间的平衡即可碾。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距捶。   然而即使是这样霖,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的粉。冰雪路面凹凸不平怯陀,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同竿陵昆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验疾帮,所以技术和心态都十分重要团杜,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙碉史香。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统措,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头匿羚。在这期间贬,沃尔沃创造了无数的第一卸秆,也赢得了不少的辉煌成绩霜潞,当众多车企迎头赶上之际从,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中浩,并将其命名为Drive-E狭。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢浪殴鹿,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带湃。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命袒。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅练,实现了靠背调节和腰部支撑坪。 1967 推出首个后向式儿童座椅诲斥惺,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护甜。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器凉,将有害废弃排放降低90%以上蕾桶变。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)彪垦滤,一双“慧眼”保证驾驶员的安全踩姬继。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生祁颅,有效减少或避免低速追尾碰撞括馅钎。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术懂旧,至此安全范围从车内延伸到车外翘岔龄。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表钠添:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩烧父,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数踩靠,从被动安全到主动安全抢投饱,再到行人保护胖告,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可摩梧及。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域效惺剔,空气污染现已成为最热门的话题叫,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事澜肺念,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性超的栏,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎塘恍鸽。   Drive-E是什么 全杭?   即E驱智能科技抨硅,代表Efficient Power(驱动更高效)苔围、Electrification(驱动电气化趋势)婚白享、Environment(驱动环保潮流)浩丸,从字面来看很容易理解镁舞,简单来说就是引擎高效化烘桥,这样一来既可以保证动力性搞了钱,同时还能达到更好的排放标准窝吩股。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱涉哆,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征匹聊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎把桨系。   沃尔沃还将这一技术投身于拇绮芪牛块化的研发捻降口,只需变更增压器奶馇墙辏块与催化转化器牧滞浚块等主要部件谋粱,便可催生出一款新的引擎产品朝落皆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上劣帽,大致可分为4类灌堪秆,即汽油直喷引擎丢、柴油高压共轨引擎闺,单增压引擎(T5)拷霸惧、双增压引擎(T6)看鹤酣。 以XC60为例 耗握潮,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 期汝。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表瑰:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例侯匪,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎刹,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比哗为,在动力输出上也略有提升久啥,其中的原因自然脱离不了小体积偿剐、轻量化等一系列技术的支持还绷。   此外变速箱方面也有了很大的改观孪矢吨,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%庞富,挡位的排列也更加紧密敖,有效缩减了换挡时间蔫,从而具备了迅捷的响应能力哥式獭、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现驮局苍。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下贡,耗能经济性方面得到了进一步保证肃坤,它将改变城市路况中引擎启停的时机让,改善油门的响应孔靡,空调系统转化为经济模式工作铝籍邦,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作舵,而在65km/h以上松开油门共视,引擎还将会处于怠速状态邪揪。   本文导航集盾悍:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩衅挛,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位充仍乏,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”碘。不过实惠露,动力并不是我们今天的主要议题逞。秦的下盘功夫方面表现如何潘附?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系曙?这些都是我们今天要研究的内容措论。综合起来淑,我们最终目的就是想要弄清一件事萌物牧,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色奥。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”壁帆彼,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外倘,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上寞赤。当然羡午落,由于秦有着体积更大轿、更加复杂的动力系统亮豹教,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法孤壕记,但由于双叉臂需要更多的空间闻憋容,因此也是不现实的簇邦高。在材质方面事蕉,秦同样表现中规中矩农,并没有使用轻量化材料为车头减重笆袄亨,亮点并不多介绞。由此可见堪妥荡,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化百。   不过慈泪乾,由于混合动力系统的特殊性的褥,秦也必须做出自己的调整娩,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异轮。比如钝定横,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面苏,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上稳,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上辑穿琴。此外宽殴,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮胃禽,相比速锐在直径上增加了将近9mm材佬,看起来很是显眼碧梧。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化踢泵林,而在同等材料和工艺的情况下京无,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度尚韧,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载腿桶逗。   另外摆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架隆。与速锐的非全框式副车架不同炊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮劣宝,由于加入了电动机和管理单元谐,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加仆姬,因此这样的变化当然是加分的翠铆。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套咐,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声扣韧武、振动和声振粗糙度羞携,欲知详情请点击这里)火,是个值得肯定的进步犬蹲敦。此外坟,与速锐相同裤滦鸡,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连谈,强度更高备寺,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力恒。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天睡冕蜜,现款感焦浊荆克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌视,不过福特已经为此做好了准备挞,日前刚刚发布了新款覆犊拖剩克斯莎莆。它采用了全新的家族化外观睫分,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果牢枚,不过它真正的杀手锏糖琴赴,还需打开车门才能发现抹闭。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线稳花,进一步抢占细分市诚Α,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型婚趁,满足那些对于性能有一定追求的消费者夸,比如轿车中的S5赋、S6薪达赣、S7叭、S8等等谓。就在不久之前的2013年12月纽,奥迪SQ5也正式来到了我们面前录帽,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型淌括轮,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)仟甭。 外观涉捕搔:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态栋,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子澈,可以随时面对那些不识货的挑衅者辈靶。作为Q5的性能版车型屏胚筒,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念釜,颇为低调抨赂,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化方弄。 车型图片 基本参数船行柬: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出棉烂洞,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别烧孤,特别是车身高度经过降低菏,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm欺唐邪,而轴距也有细微的变化衡。   其实只要细心观察嗽倪,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的唯,除了特有的徽标之外孺么,SQ5的镀铬条有别于传统车型僻袜悸,采用的是双横条样式搐馅藐。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状心堵,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽谰稻色,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆扮低。而配置方面迸,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备确。   尾部的变化主要集中在下半部分团拧,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力挂安。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计紊躲,可根据行驶状态来改变排气开启程度陛。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派尘,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭疼侈,前者就属于少数派同。一个是只有追韩剧的人才懂剩赴蔼,一个是全民百吃不厌诡雌零。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品咆非,其实上一代车型在国内早有销售肥诚牢,只不过跟福瑞迪太像了戈,外观不出众弯,关键是动力平平池熔懂,所以最后并没有收获太多脊。全新速迈刚刚上市氓拳,售价17.98-22.68万元浮陌,很有幸能够在第一时间接触到这款车河,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了绵铝毖。   如果你对速迈没有什么印象也很正常估,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈痊。通过简单的对比庇马售,不难发现撂适揭,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版目鞍,名字叫做ForteKoup抬,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机宠聘,售价17.18-20.08万元闷崎。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版郊当蚂,它承了起亚家族的虎啸式前脸竟促,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评烙美禄,现在看来谈不上惊喜沁愧痴,只能说还比较精致瓮瓤墟。虽采用了大嘴的设计邦,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步脊,或许小女生会喜欢耐。大灯全系都为卤素光源帛卧誊,并带有日间行车灯烘。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰攀吧里。   走到侧面剂,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化查答,但两门的设计为它增色不少摔,在绝大多数人的固有印象中抄外,跑车就应该是两门嫂,并且应该是无框车窗辑,仅从这两点来看莽,速迈确实都做到了伍,开在路上的确引来了不少的目光追随突触。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流朗,我们一致认为车尾的设计更为出彩我浅祟,短小蛾翻陈、精干护税,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受扯。除此之外坪,1.6T车型使用双边双出的排气管布局讨仓,而且排气管口径不惺梦δ邸,车尾营造出的运动氛围似乎更强肆。轮胎为韩国本土品牌嘛兄,规格为215/45 R17培晾隙,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了捷钎。   当然碗啪,如果你选择2.0L车型的话竭廉忍,你所看到的黑色外壳后视镜霓、前后包围的碳纤维纹路饰板膊、双边双出的排气管确、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了拱。" "  讴歌这个品牌欧,或许很多人不是太熟悉伶。作为本田旗下高端品牌该,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任娠激,而且在美国市呈薄,讴歌的品牌影响力是非常大的驰稿蹄。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力栋绊静,大部分都是人们对这个品牌不了解信圈手,影响力上不去镰讲硷,导致在销量上确实不尽如人意级池撕。对于这次全新MDX的到来哄绅比,个人持有赞许的态度刷恋蕉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意培裂硷,还是那句话松,品质上去了蠢,接下来就是提升品牌影响力了郝。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上坤坡经,大灯的轮廓更加细长脑速,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯绵监。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过噶瓣蹦,但内部结构和MDX并不完全相同酵毛。雾灯被一条仿LED的光带替代被蕾,进气中网的细节刻画更加运动脐创奥。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长倦,侧面造型给人的视觉感受非常低戌诬潍,这和前后大灯的位置有很大关系潍虏,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎心,注重舒适性挡殿。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上妙齐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感冗蛙,而压低的姿态却更加动感啼级,这种设计可以招惹年轻人的喜爱萄巳。尾灯造型相比较现款修长绍掠,优雅的感受也来自于细节的 设计捍病,但貌似通过我的观察联梁,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源定。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置驹,让尾部显得非常简洁魏歌。   本文导航夏肺:" "  2014年2月20日浅铜,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市哗。2014年型奥迪A5的最大特点是坍渺,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机倘。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蜡木。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大篓窘射,共有19款车型必残赐,售价在49.98万至85.8万拧吉时,具体价格如下共龋: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表鞋农:网上车市 www.cheshi.com   外观方面缚媒擅,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别赐。配置方面溶弊猛,也与现款车型相同凛谩。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机巳诵。   内饰方面阑邓,2014款车型也与老款车型大同小异扳挫抠,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘凡典,同时门内饰掳、座椅中央扶手碌、都采用了纳帕真皮面料隘鸿鸽。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机幂冷缸。而2.0排量以上的发动机则保持不变瓢猩哀。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型抖炕环,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化狮盎靡。   变化一侩目:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化美,在原有的缸内直喷技术的基础之上酗康,加入了较为传统的歧管喷射毖,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合谁竞叔,通过二者各自的优势梅,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求坞冯酷。事实上粮,混合喷射也不是什么新的技术绦饱箔,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用顿。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点缮。由其是雾霾天气严重的中国一线城市底殊寺,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善倍撇匡。   变化二狡:排气歧管集成至汽缸盖内盲巴,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内簧党供,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力速枷旅,从而减低涡轮的负荷虎糜酷,提高涡轮寿命炽。同时欣菜驶,因为在进入涡轮之前进行冷却柔,相当于提高了涡轮的进气温度限制飘,可以允许发动机有更高的排气温度涛干邦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高栖娃。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人伞未,同时结构也更为复杂环父醛,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战概首。对此喂控,缸盖内的冷却系统也进行了改进仑,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)岔毛。   另外邢辨唬,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外荆,还有着两项小改动徐裴。使用旋转阀睦裕块替代了传统的节温器嫂瓷,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上谐,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制靠督。   根据官方消息僳,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上嵌唤,为用户创造更加愉悦的驾乘感受俯。笔者也希望在应用新的技术的同时恳,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情壁。 责任编辑规:王晨熙" "  A00级(微型车)渐尼,在人们印象中这类车以实用性搔、代步功能为主莱杆申,低廉的价格促使配置也不会太高赌埔挪,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候盒,一款车的推出打破了这一概念共挺,它就是全新奔奔擂夸,来自长安汽车划溺。   感官是人们的第一直觉反应桂拱宝,所以外形设计的重要性不言而喻炯俯,为了使人们印象深刻敬堤现,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的泵,道理很简单季诽妥,日本是微型车最发达的市场湘。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展埂班,在2013年广州车展上爆告,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光阂皋娘,除了时尚的外形设计以外什,在细节做工上也有着不俗的表现班。前脸的设计整体性很高测诧,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条青,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影瘦剧据。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表天脑:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势省徊成,不过这一点在外观上并不明显袒唤,这源于贯穿车身的硬朗腰线较耽,有效将视觉性降低歼穗箩,同时搭配造型独特的双色轮毂快拼,让这款小车看上去时尚动感浑。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动甘坚,具有立体感的尾部与前脸相得益彰单故,如果仔细比对缮骚衰,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸汞筹聪。除了引人注目的设计以外雇许刚,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹武撼,具有加热功能的外后视镜庐仁、15英寸的抛光双色轮毂蠢恒赁、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置冻籍,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蹦认:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市道硼,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d瑰。不过牌律,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版魏戌,从内到外互、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉警戎灿,可以说是一次完美的蜕变畴币。那么这款新车究变在了哪里篇避仆?它究竟新在哪乖?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出耸鞭炕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5骇。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大鬼南韩,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm随狄培,轴距则与老款车型保持一致宝顷。在尺寸变化不大的前提下涂咖十,改变外观湾沥坦、动力柑吉、内饰尝芭、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关坚宏称,2月19日这台新车也正式来到我们面前岭,并接受大家的考验谰霸矢。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条酬汗,但这8条是我个人认为变化比较大的卯煤,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点华墓腹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候辨燎氏,我就有了一种预感蟹,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢趴,刚刚上市的新款X5就给予了我答案寡捎。全新X5给我最深的印象除了家族化外费,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)颇扰弄。首先畏,先说说全新X5的外观估咸蝗,“大尺寸双肾进气格栅”骸麓矛、“开眼角式前大灯”工,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蕉。    现款宝马3系推出的时候膜忱却,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉塘晚,现如今随着全新X5的上市伴,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上懦惹。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此敌,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分暮,据悉丹,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯坟盛。值得一提的是菱仟饶,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般诚片熔,给人一种炯炯有神的感觉隶。    由于新老款车型的轴距保持相同莎秤咕,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉芥哎譬,反而侧面的腰线给人一种力量感吻,这也使得新车看上去年轻了不少陷巴偷。细节方面氢,新车在前翼子板上增加了进气口钾蔚伺,突出了宝马品牌独有的运动基因桑椭渺。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格赎,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带糖瓣蛇,提升了夜晚的识别度暑泰。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起冕扫按,降低了风阻系数加檬,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性馁匠建。" "  版权声明蔡募触:本文版权为网易汽车所有废瞬,转载请注明出处善。   在2003年守漓,奇瑞QQ的下线让这款时尚博穗、便宜交摆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活瀑河收,之后短短的几年间仍勤推,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话吴谦咆,然而到了2006年长安奔奔的推出泄歉补,打破了QQ一枝独大的局面耸两鞠。一转眼旁,已经过去了10年的时间挠赤笺,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占晾姬刨,在这个追求个性纺绣、讲究品质的时代鬼斜线,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流诵鹊丁,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则肃艘,而长安似乎也意识到了这一点颇瘟,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢储焦渡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者戏?   从厂家方面获悉图,老款的奔奔(love)已经停产绢热熊,而奔奔mini则将会继续生产销售力,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系惋晚,前者主打精品中高端微车市承澈隆,而后者则会在廉价微车市场继续作战拦愧。从定位上来看妈断,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些村,虽然沿用了奔奔的名字激懦草,但整车的设计侯、配置以及售价都会高于老款车型荷兼拐。   新奔奔客户群体是谁解?   在很多年前挨,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结鹿,到底是买奔奔还是买QQ吕辟套,在那个时候斥,很少有人会关心这款车设计的如何程郴茬、驾驶感受如何沁糖,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具无潮丁,省油靖览年、皮实钦桐、能遮风挡雨就行悲狈俩。   现如今供沙搜,80后砂梢、90后已经成为购车主力凰天犀,这些从小听着walkman剖但错、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计付么、用户体验以及品质都有着更高的追求浩,因此在座驾的选择上同样不会妥协秋竟徐。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看强年飞,新奔奔就是冲着他们来的悄。   新奔奔主要的竞争车型是泻?   虽然新奔奔的官方售价还未发布勾,但从目前得到的消息来看臣,5-6万元将是其大概的价格区间迹乳祁。这个价位中既有一些合资的微型车徊盘甸,也有自主品牌的紧凑型车朴,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车晴衰,比如两厢赛欧醋兽贯、奥拓势、玛驰以及低配雨燕等等车型红沤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线勾,在配置方面与奔奔相比还是差了一些瞄,产生竞争的几率比较小萌检。   外观涝踢:惊艳籍、和谐蛙、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型白幕描,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词搽笆:高离地间隙口、车顶行李架休厂腻、双色车身等等颅诚。没错甫系,无论是跨界骂辑恢、越界还是交叉车型券,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质跋岛。不过世间万物免媚融,徒有其表终究很肤浅版,我个人认为苫徘扮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统迁。所以锨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾较当哗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时捎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象挫操。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款宛,它集沃尔沃所有看家本领于一身酵店晨,可谓全副武装即季。为了让媒体更好的体验这台车味,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高败咆鸿。没有固定线路寞,没有领队车辆邪酿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾能啪,它会和每一位汽车媒体人独处12天毫陪嫡。而在这12天里切面授,我已经和它奔袭了4100公里破胜,横跨了三个省份托把壕,体验了柏油赛道份疤币、软土拉力臼擒宽、冰雪漂移蹿、高速狂奔壕吴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话霸,当然仍拉物,最终的结果是犊般:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多矫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的匹,正所谓日久见人心裸,交友如此匪澜糠,试车亦是如此雌。回到正题懂,和往常一样秦熊,对它的了解还是先从外观开始吧嗜兔。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生届,相煎何太急”这句绝句申卫,而在雷诺—日产集团旗下惭矮杏,有两款车正在上演着这一幕晾龄。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气诞,还有这出色的越野性能囊词纠。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性喂惠。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下搅芹涪,买谁更划算存架咆?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晤俊杏:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位泰熄暑,作为英菲尼迪的顶级SUV赴,QX80的售价高达152.8万坤,但经销商处可以优惠16.2万攀岛硕,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蒜绒纠,虽说16.8万也不是个小数目闷弦。但对于消费者来说炕甩铝,一个日产溉寡,一个英菲尼迪嗡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌抬额翅。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)膏察雌:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV骡侮,它的身材绝对够大笛粕。从上图的数据来看李,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙许翘放,尤其是将近5.3米的车身长度情,会让您感觉驾驭它有点困难泄。另一方面懦藩,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型陡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现闪。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解乘,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型刀。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅毫校。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足喘愁,同时也显得异常凶猛县烫绵。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉懦伍。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大赦匈,整体造型圆润娟袜好,没有多余的线条作为修饰靡裤钝,但是反而会让人感到车身很厚实毒奴。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞画普。同时注意它车窗的设计合跨,与众不同的创意来自于涂黑的A柱能胖,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的厩檀,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感烙,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样图。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计刀寥,也没有了那种霸气师杆,转而给人的感觉是设计很前卫焦。车尾的饱满程度与车头相呼应着堆沃尉,丢去了上一代的直棱直角茎藤,饱满的线条凸显着丰满的层次感哇。   日产途乐郡:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华勘停酷,虽然脱胎于英菲尼迪车型剑萍瞄,但途乐依然拥有自己的外观特征蓝。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性闷扇。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桨啤措:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型霉党诺,为了与其身份相符它的各个部件都大一号逢瀑涎,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出疲体俱。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底袭,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气莲貌,成为了车头亮点之一旱你煌。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术瓤柏,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型伪,这项配置自然是少不了的棚碍。我们可以找到4个摄像头杭窖疆,它们分别位于车辆头部嫌券、左右外后视镜下方和车辆尾部克粒。以便在停车过程中炬,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况飞惜协,让您更加自信轻松的把握泊车空间扩寞钉。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头葱,大大降低了停车时的事故发生酗朴脖。   途乐   通过对比发现峨特,两车在外观上的配置基本相同舍掇,差别仅在日间行车灯上吞,不过随着QX80年款的推出冬惟邻,日间行车灯的加入应该不是件难事剩仓估。两车最大的区别就是外观/品牌的不同谎,在相差仅有10几万的时候妓,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店纤。    责任编辑垦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天凛纱,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了殊领伟,除了奔驰G铃、丰田陆巡系列筐栏、牧马人等夸,双龙雷斯特也是其中一员目,而且雷斯特还是柴油车岔桃。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值碌春,以目前的接触来看鞭夏,双龙雷斯特W表现不错脚港,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”炕狸吨。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前九肪,双龙与奔驰方面在技术上深度合作绊,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰匡卉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”鲁挨。当然沦,在随后漫长的几年过后吐吗,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌谜哭。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO淌,该车型最大的特点就是其尾部造型窍烹,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计啦扔乓,宝马方面肯定不会承认托轿,但从年份来讲浪湾,明眼人一看便知赐绦惊。   外观烽习秸:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手暇,该工作室的创办人正是乔治亚罗惨,不过大师的设计未必符合所有人的审美杏踞颧,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异坊剐躲,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调沥,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势涕瘦,但为了照顾空气动力学与线条流畅笔懊,雷斯特的车头是圆的礁宪,所以在当时看来有点“离经叛道”蓟抒搁。   而到了现款的雷斯特W谰,这个“小问题”被修正了性悸佳,一体化的设计已经是大势所趋撬魂,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”韭。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型胶毛嚏,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感恢添策,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别适恼,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少茄揉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相苫团。通过车展上的展示湍丰,小编已对这款纯电动车型有所了解端挨。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验看,时至今日死奥鹅,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型潮佛棘。据悉滤,之诺将在今年的2月份开始接受预订篮联,上市后将以租赁的方式面向消费者馅,具体的细则目前还没有公布萌虑沉,上市后会有着怎样的表现哥糕,我们会同大家一同关注翻庐靛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前敖抛,简单了解了一下之诺这个名称的由来首断彩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现秤鞍。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟暑,毕竟是基于宝马X1平台打造豌纪,因此在多个方面相似度高也并不为过讳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E广,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现兼滴,其具体的表现如何皋,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验胶。 责任编辑徒底:沈楠" "  版权声明响负:本文版权为网易汽车所有理漆侍,转载请注明出处秘。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计匠鳞,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列华。它们的可见程度申,丝毫不亚于“张伟”“王芳”疏。可见度甚高的两个文字的组合腊,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字嘎缴凤。因此蔷蒙纪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车魂。哦何,对了吗蔬驰,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思缔。意大利人的自信篇歧伪,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心迸畴台:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用屁哗?咱先从减开始说起先。 Q淬弊:致悦只是切掉屁股的菲翔么粒?   A捍蜕莲:非也诡,前脸亦有修改辨方旦,整体风格统一诫懊土,协调度很高妇。   我相信Roberto Giolito先生聘,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师岸,在设计Ottimo的时候小,一定会更加从容份。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”畦切墙,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蔽其。在他的心中赌刺,应该有着太多关于年轻祈附镐、活力的理解律,而这恰是Ottimo的设计要点邦蜗鹃。 外观总结   赞铂:个性鲜明屁堑敖、标配LED示宽灯巷撂晶、轮胎用料厚道   弹伐肌:低配删减雾灯   " "  版权声明蕾晶捞:本文版权为网易汽车所有解,转载请注明出处师。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾坞裸,虽然距离现在已经有两年的时间须,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象窃。而今天钳遣庆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘宏夏,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例轻,并且还是一台后驱车碧逃使。没错蒲,它就是华晨宝马3系娘哗。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)前盗,其配备了2.0T发动机既,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟郝伤、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟白碘添。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱凄懦末,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现唾半,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗揉百裤。不过在今天的冰雪试驾过程中腥愧疽,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)猎。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现奈费炮,必须先打好理论知识的基础宪狸。于是在摸车之前其底然,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课昂抵。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关并息,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着筏恨。 ● 项目一   热身结束了伺,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节偶。第一项内容便是加速和刹车滤,是不是觉得很简单何?其实里边的门道儿多了去了稠。   在项目一结束后缆绢可,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式段,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步达讣寄。一开始大家相差悬殊阔信何,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了乘悔。接下来的项目二会比较刺激一些列监禾,经常会出现手忙脚乱的情况胶昏茹,但只要理清思路按部就班的做谷好冀,想要完成整套动作并不是很难光尽庙。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明顶:本文版权为网易汽车所有狗,转载请注明出处忍洪祷。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了洗,不过始终都仅有手动挡车型告苏,虽然目前销量也很出色酣檬,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户离社。好在这一短板即将成为历史蹿晒,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出亲枢,新车将于26日正式上市漏假,我们也于第一时间进行了试驾体验僻。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观典沏厘:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外梗韩,在外观方面也有变化镜。新车根据高低配车型提供两种外观方案眉丘,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计歼露挫,而高配车型则对中网滥忌、保险杠造型贾、轮圈和后反光板都进行了重新设计耿。值得一提的是苟赏世,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蘑径。   新样式的轮圈非常动感复颈坪,在同级车型中实属罕见尸就。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致瞪心,轴距依旧为2725mm阔疤。车尾的变化相比车头要小一些痰空桐,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板炕呛类,不仅可以提升安全性纫,同时视觉效果也更加出色桓汾澎。 有态度【试驾评测】骑,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么枫踌?   扫一扫谈参,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日滦,一汽大众全新高尔夫正式上市皇好。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款甲队仑,其中1.6L拥有三个车款赏碴敛,1.4TSI拥有四个车款泪,官方指导价为12.19万元—18.29万元令。具体售价请见下表锈:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力庭磋,但是却拥有三种功率版本苦冯课,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本吴裤篙,因此在动力系统方面北,消费者有三种选择磋漠。    我们从上面的数据可以看到硼,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者赂钞箍,1.4T低功率版是主流之训睢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求涡抠,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右哆悍乒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮别勺猾,但是它的售价高达18.29万元壳藐冉,相对比较贵宿菲泊。    全新高尔夫提供九种车身色彩赣,分别是塔希提金患惰、唐古拉白掂惧、珊瑚蓝份酚手、魅力紫孤、玛雅红凸荣航、季风灰茫磨穿、水晶银以及深黑和极地白睦。 ①惫:16寸Cosmic款轮毂 ②角:16寸Cubix款轮毂 ③匈亢:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂蓖豹,其中15英寸的一款屎炊,16英寸的两款茅,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备鸡堤,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型酬酒,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供堕。    全新高尔夫提供标准座椅囤倘拣、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅茄韦缮,低配的时尚版车型使用的是标准座椅班巴,舒适版车型则都配备舒适座椅瓜,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版对沉竞。    在材质方面霸摔化,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料废新卵,分别是上图所示的DianDian黑色织物呐工、Zoom/Merlin黑色织物控夺、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择订,分别是Vienna黑色真皮喊可、Vienna米色真皮蟹睦固、Alcantara黑色翻毛皮介茨纱、Alcantara棕色翻毛皮谁且。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料磁,有两种风格可丫褰俊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料校蕾抗,同样有两种颜色可蚜ず准稹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料段矮驴,有黑色和米色两种可寻夹骨荨;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅戳扒腔。    在车内外装饰件方面敦,不同配置的车款也有不同的安排墨畔能。像侧窗下沿镀铬装饰条谎、双排气管汐缉胯、镀铬装饰双排气管腑、动感鲨鱼鳍天线姥玖、真皮换档手柄酷、科技质感装饰条哼臼汲、金属风格装饰条拈适磐、碳纤维风格装饰条等等垫,针对不同的车款都有不同的配备涡蓝,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍覆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富胸拟,配备有MKB多次碰撞预防系统坷辆、ESP车身稳定系统苛赂邵、ASR驱动防滑系统粪激妇、XDS电子差速锁丸禾、前排侧面安全气囊坏、后部4探头倒车雷达蓝咳、前部行人保护系统晾价篮、自动静态转弯补光功能等等检,但是在舒适性以及功能性方面埂,并不是很丰富梯桨,但是也可以满足基本使用绢定繁。   1.6L自然吸气车款如何牙飞懿肌?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡讶シ,它拥有手动时尚常、自动时尚以及自动舒适三个车款逞及惠,手动时尚与自动时尚的配置一样桓,在价格上二者存在1.2万元的差价镐购,主要是变速箱配备的差异魏。所以在配置对比环节苏芜外,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行悸牡盼,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元靛瞳,差价为1.1万元掣。    在配置对比的环节我们可以看到摩田,时尚型与舒适型之间的配置差别记,大多数都体现在外观内饰的装饰件澳勾尺,以及车内一些常规功能方面汰,主要是顶棚储物盒泊郴、后排中央扶手娥譬得、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半讲,实际上最有意义的差别在于全景天窗钨量、后排出风口嚏查、蓝牙电话钝汀勿、定速巡航琳蝗、驾驶席座椅腰托删、TPMS胎压监测系统这几项上伐,不过在这几项配置中办无猾,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置来背毕,尤其是全景天窗信帘仍。    从价格上看茨溅,二者的差价为1.1万元瞄,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的梗,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品鸿,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户仆捷秸,所以我们在这个推荐环节赌被矗,更多的倾向于低配车款晒甸。 责任编辑笺:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底膳筛,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发啃钳潍。它采用了全新的DS家族式设计风格茅彭登,延续了一贯的法式浪漫风格添锋,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素豌擎挠。新车基于DS5平台打造袒佩娠,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机鸡蓬背。预计在3月左右上市皖朽,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触缺细,让我们一起来看它的表现如何迪股。 外观讽仓枪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅划合,却多了一些时尚及科技感墒囱蜗,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性既樊诉,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感敢仙。镀铬装饰拿捏的也比较好槐。并不会像许多车型那样盲目的堆砌恳。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品讨同。也表示着DS的品牌走向独立切磁判。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型廖窜团,有着都还算不错的账面数据噬,车身长度为4702mm尾,宽度1840mm超韶,高度1515mm.轴距为2715mm避催泉。上市后会把目标锁定在奥迪A3死示。 车型图片 基本参数潜嗽: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面多姑,除了前车6颗驻车雷达之外静洪泥,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能绩,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯度峭。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰略坞誓,从视觉上拉伸了车辆长度匣,尾部设计了一个小小的尾翼马矢门,尾灯下侧字样表明了其国产身份表纯脖。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头案。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方跨撂汾,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件玩县父,真正的排气隐藏在了下面捷。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型该氮懊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词筛客彩:高离地间隙理咳衬、车顶行李架衰、双色车身等等蓬。没错饱贺县,无论是跨界收桅痕、越界还是交叉车型单,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质祥材慕。不过世间万物缉壕谓,徒有其表终究很肤浅凸互,我个人认为擞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统浓排。所以闭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾壬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时串仁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象炒钙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款韭,它集沃尔沃所有看家本领于一身忿届,可谓全副武装拧渴协。为了让媒体更好的体验这台车碱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高魏补。没有固定线路侮,没有领队车辆坞碍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾孩,它会和每一位汽车媒体人独处12天括蔬。而在这12天里飘铣,我已经和它奔袭了4100公里梆,横跨了三个省份登杉搬,体验了柏油赛道煽、软土拉力勾魄朵、冰雪漂移誊票蘑、高速狂奔巢脐泰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话昆党,当然问髓截,最终的结果是苏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多饥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的联刃梅,正所谓日久见人心论面私,交友如此技嘘,试车亦是如此圃墙违。回到正题骏采类,和往常一样沮,对它的了解还是先从外观开始栋疮添。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化挛、多样化是一种趋势忱,两厢车一改以往叫好不叫座的状况峰恍,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白戮钩,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠乳逆。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦草蹬叛,是基于菲翔打造的意式掀背轿车来集古,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型墙乔牧,上市至今保持着约5千台的月均销量丹谁,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型坞对俗。 外观/内饰对比敬娶久:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来耗,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造锋秤,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的摆,毕竟师出同门让。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管琴,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯醒该,远看很容易被误会成排气管鹤,但事实上真正的排气管被隐藏起来骇,整体尾部设计显得层次更为分明恢遣惨。低配车型配备有倒车雷达昧捶蒂,高配车型还配备有倒车可视坏盼祈。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念凉赫郴,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点沃绢酶,修长的车身与宽厚的D柱场速沙,加之出色的后排与储物空间互,俨然就是一副旅行车的范儿卿孩详。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm和,它完全可以称之为旅行版朗逸时姥。    车身的线条连贯自然矢,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观膳,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头阂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些算抨肠,调整了尾灯的白色灯带位置搅袄,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端彤灸舱,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重及苹赡。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同椒谈识,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格孝,内饰板件的用料以软质材质为主宠沽疏,接缝及做工也较为精致蓖蔬型,与同级车型不相伯仲供。从实拍的车型判断埃辞赡,自动空调核休醒、ESP系统篓、电动座椅龄瘫霖、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型及囱懂,至于具体配置还有待官方公布旧。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉落碴吹,同样是大众家族的传统布局诡,整体的感受都很不错纪酞拒,方向盘劣硅、中控台的每个设计很都容易上手窖额,从材质上来说仍,朗行是塑料感有些明显的膏,好在其工艺上还是有保证的抚范示,并不会有很廉价的感觉霸俄。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后入偿,销量在整个家族中表现最为可观浪拉。近期鹊,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市谢,新车主要变化集中在外观婪兢,同时针对颜色冠、配置进行了调整逞,以保证其市场竞争力钝孩。在豪华紧凑级细分市场中舞,奔驰A级是CT200h的劲敌之一嗡藐,通过下文的对比分析毫娟哪,希望对有此购车意向的网友们一点参考坟。   备注臼崔确: 为更直观的进行两车的对比分析捍唤现,选取两款价格相近的车型(奔驰A260就叮犊、CT200h F-SPORT)冀亭,市场优惠参考自深圳市场枪。 车型图片 所属品牌皋卵: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动檄嚷,内饰做工精细    车身尺寸方面揣哀,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优搔菜,其他参数均小于奔驰A260慌暗雇。从外观和内饰设计风格上看篙附岔,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑两缕部,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释硅弗妻,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺秒橡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后痹瓦灯,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样鸽埂,全车充斥着力量与美的线条踢。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点渐,硕大的单条幅进气格栅拒饺肠、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发嚼旁扁。    相比极富视觉冲力的前脸造型蒙烈麓,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些鹃木烂,但并没有脱离运动累,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓年疯氓,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹霖。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素擒,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型勉埂,同时下侧雾灯造型也有改变碳,车尾部也进行了一定的改动毋,整体感觉更加运动僧纺那。另外崎骏,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”岭贬起,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配公陪仿,形成强烈的双色反差捍丧。    F SPORT车型装备了整车运动套件瘁,涵盖了运动调校悬挂级股徐、运动包围哎色、运动阻尼减震器涡淑镜、熏黑运动轮毂途残赋、运动车门脚踏板沙毒、运动型铝制加速踏板烘艰汗、制动踏板镜剔蓬、脚歇板等募脱睬。    三幅式平底真皮方向盘澜提屎、红色元素点缀的空调出风口腺、铝合金踏板嚎、仿碳纤维装饰条等等断筋车,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感污蔷拒,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格寞标韭。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化欣,将方向盘锻蜕、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上炕控,增加了便利性唱擒剑,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动滇篓瞬,分散了注意力吴饶。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间登称新,是多数第一次购车家庭的首选要求持疆汗,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型煞毯。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功拉桔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型参瓣,会有怎么样的变化宽抗伦,一起了解一下坎片。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的疼韦,镀铬进气格栅增加了些许立体感错链,更加显眼的X造型前脸澄,迎合年轻消费者的审美覆夸拦。大灯的改动有些另类雀,在我看来接受起来还是需要时间的阜担。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车浮,新款在车身尺寸上有所调整尝佩,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蚀讹,轴距保持2600毫米不变燃赦博,相比现款仅车身尺寸有所增加容。   车尾的变化不大稻污红,保险杠下方增加了黑色塑料饰板澈,以及牌照上方增加镀铬饰条弥,尾灯造型无变化凸。实拍车型为高配版本搅畅,但仅配备了三点式后倒车雷达鳖锌。   新款的15英寸轮圈造型不错姆敢厩,轮胎选用优科豪马箍剃兼,规格为185/60 R15陀,备胎没有缺失禄漏呛,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置岸甘。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高本闻粗,在年轻人中更是屡见不鲜瀑露。在学校要有个性撑,在单位要有个性崇,穿着打扮要有个性俺,兴趣爱好要有个性幢蛔餐。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢吐冒底?如果你有这方面的兴趣普巩窜,那么杰德将会是你不错的选择石相。可谓自成一派的它桅骚僧,凭借着并不起眼的车身尺寸便遁量、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间陌,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车谦敖杠?还是旅行车酱?或者是MPV玲?但这都不是事儿我锣,只要适合自己就OK那。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人圣,喜欢接受新鲜事物的他们讲槽蹿,正好与杰德不谋而合辖添扰。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐品灿,此外梢查,六座的乘坐空间蠢痕割,也足以胜任日常的使用需求浑曙玛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受诗柒亨。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢赫吩铅?自2013年9月6日上市以后淋赴当,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量桑咳,力压大众途安和马自达5等竞争对手始棋喊,它用事实结束了我们的疑问眉。除了这些丹搓,杰德还会带给我们什么样的全新体验鞍,让我们继续往下看风茬卿。   " "  若是经常关注汽车之家的话顿,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生锑酪,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”钳。虽然我们这里并不提GTR签胶,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何被巳,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘⑷剩克斯ST县啪,令人刮目相看抱蔼堤。与此同时鸽,在秦身上绊才癸,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料弹街、做工以及舒适性表现上的明显进步刻捍。 外观造型撇:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程弹藕帮,如今已逐渐走出了当年模仿的时代桔强,近年来推出的新车型如速锐逻隶、思锐以及大家眼前的这台秦喝型,都可谓一个比一个漂亮浚擦缺。就以秦来说胸厂详,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网辨,很是亮眼沸,同时也营造了较高的前脸识别度虹毖岗。   车身尺寸方面蚀狗斑,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大年了输,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平芹激,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)汇,2670mm的轴距表现则处于平均水平噶燎教。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同受,其整体感觉与速锐大同小异艾孝辨。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯技逻苛,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接曝侯。无论白天还是夜晚簿华儒,该车的车尾识别度都非常高蛙骚棉。而且内部的光源踞巢塑,除了转向灯为普通卤素灯泡外排嘉氰,示宽灯愁、刹车灯以及倒车灯都用得是LED薪。   充电吝、电桩安装及质保/售后介绍戮矗俯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口峦桥靖,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包救,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电先罚,据官方资料介绍较碴偷,充满一次电大约需要5个小时左右士,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)塑呈。   同时筋幌嫩,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩酸拘,虽然价格并不贵凹,大约在6000多元捻呐,但对申请人有一定的条件限制什,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)艾凳,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)孩某,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准释涂睫。当上述条件都满足之后惹,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请邓,如果一切顺利漆,最快1个月内就能安装到位并通电使用卧。不过目前陀,秦还不能实现快速充电都拳,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的失埔,只是目前还没有这样的配套充电设备劝苦容。   针对秦的特殊性席领,4S店内还为秦准备了专门的维修工位藏笛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务彼漆施。其中摔寒穷,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全饭抒焙,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶护,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋骗、绝缘手套和护目镜等设备枫鬼,并规定在检修车辆时必须两人在场疵擦拆。以防车辆万一发生漏电角,威胁到维修人员的生命安全卡浑寒。   与此同时离鼎响,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蹈嫡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组氏然。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同妇另建,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型烁款趣,整车质保为6年或十五万公里乌牢显,电池组为10年或二十五万公里)堑零覆。总之逻兔,从专设的维修工位拍睡簧、专门的维修人员再到超长的整车质保周期沛,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度斥乡,而对消费者的购买更是一种信心的保证驰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前吉,中国汽车市场刚开始发展摆罐泛,市面上可供选择的车型可谓寥寥宪袄,在那样一个年代干蚕,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蟹百汉,并且在之后的相当长一段时间仑,人们心中仍对它们有深刻的印象杰恐。时至今日堡苟靛,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择诫夏题,在数年激烈的竞争中性咆朴,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下汕。这回虏,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首毕碗,我们也借这次机会为大家做个全面对比丁称淳,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车潞枢蔼:外观内饰(包括设计和做工)恳、配置陛颅滩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)男、储物抨、油耗颈、驾乘感受科、加速性能态懈文、刹车性能横。同时镀督,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别汤、同价位车型的什么水平坡迫搪。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型灭,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元苫,目前约有6000元左右的优惠虎,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元克韭呐,在优惠方面差别比较大辣篓邢,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右嚼,根据论坛中近期的提车价格陡橙四,9000元的优惠还是有的猫。目前绞,两车的售价依旧属于同一梯级锤。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致巍枚,只是配备了卤素大灯及雾灯记微撮,透镜厕绞、日间行车灯这些都没有怂狡词。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系娃匣,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置攫,因此我认为两车的配置可以理解巷诗硅,符合同级水准把联。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蛙:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比舶宠片,两车的各项参数也处于伯仲之间啸,差别在6cm之内下。在车内空间上倡夹,两车的表现也很接近汹,我先剧透下吧博,结果可能跟你们想象得不太一样顶示。   相信看到这里肥洞篙,大家最担心的就是如果车辆没电堂估,后备厢是否还能打开的问题据寞场。捷达看来是妥妥的没问题倦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑化蝎,它的后排座椅靠背可以放倒号,之后即可顺利从后备厢取物卑瞄飞,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐滴。   在倒车辅助上歉,捷达配备三点探头霖铜,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配吝,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平偶背。这里多说一句孩郎掂,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达编,让人觉得很不大气拒孙焊,并且低于同级别的水平枯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达彭段砰,舒适型也可选装倒车影像挪,比捷达厚道一些扛戌。从普及性上看父比,能够达到同级别的平均水平思俄,从功能性上看炯岛,拥有倒车影像的它则高过平均线了官,给好评蚀。   两车都是15英寸的轮圈闺,造型上也是各有风味景会,轮胎宽度也同为185mm错。从售价上看闹邵颧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右谈,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条夏。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蚀嫌,让我们在后面的制动测试上见分晓湘厂。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显伶其,借着中期改款的机会附,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机舜瞄茫,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注距鞍绦。应该恭喜它广离,至少在我眼里甩,它确实达到了自己的目标倦。过往凭借动感的外形退、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它间灰激,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点措牟卷。   只可惜匈,刚上市不久的2014款起亚K5拨,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择雌啪殿,而且它们的价格都处于K5车系的高位什誓,受众群体并不大抱。前段时间拭,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析吨,并撰写了《起亚K5购车手册》嘶澄卤。文中唾龟路,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型钢妇,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐铆憋复,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色皋。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH珐鹃,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机崎偏。自从起亚肃避峦、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后佬护,互用研发产品的例子不胜枚举瑰某,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度辰趣末。该发动机的最大功率为245马力池、最大扭矩达到350N·m庆颗逛,账面数据处于同级别的上流水平夹额绩,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机捂勤飘、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀酶句,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机坍。   在涡轮增压舶乓、缸内直喷等技术的加持下袒许,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m僳,并且一直持续到4000rpm螺栏。得益于涡轮介入较早熬,最大扭矩拥有宽泛的输出区间舒杜,而且它的油门也调校得比较灵敏偶惭硅。在实际驾驶的时候颗墙玻,可以感受到它的起步轻快自如假碾昂,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余保健富。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比娩宝,毫无疑问它的起步要相对轻快一些客陇韩,但差距并不像数据相差那么大缺棘讼。在整个低转速区间悲,它的动力输出不算直接酱,缺乏一点活力陋沫,给人一种有劲儿使不出来的感觉老坎。   于是鄙,我把油门再踩下去一点粱称锭,动力突然来得很快蠕瓤,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然铃蔑澈,毫不费力疼壬想,而且可以感受到车速达到120km/h时凳堕涧,发动机还有充足的动力储备巨。它的中段加速能力让人满意汹,虽然依旧缺乏一点活力聊亨尖,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴救础,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开旧钦岗。   还是差点意思裳施,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感梁。于是承荤,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式诉罚,6速手自一体变速箱切换到手动模式埃,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作裳,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的扛。它的油门响应足够快勒挨弧,发动机的动力输出得到更好的释放梧烩沪,方向盘的反馈也更加扎实末。除了SPORT运动模式外沤库,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式链素,运动特性从SPORT凸亭、标准到ECO逐渐减弱免贤,驾驶风格也逐渐趋向安逸瞪。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契雾,平顺性极高铝田挨,而且动力的衔接也让人满意脐。若以80km/h的速度巡航纹寥清,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航甸,发动机的转速会被控制在2000rpm左右动羔玻,对于燃油经济性的控制也让人满意品敦殊。同样值得表扬的是降挡速度超解屯,在中段需要加速的时候深踩油门闷袒,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出荆九,而且换挡冲击也比较写け取,不会让坐在车内的乘客感到不安卢。   前麦弗逊夸狈秽、后多连杆的独立悬架底盘结构戈疤课,在调校方面仍然有很大的提升空间枚挽林。它的弹簧足够硬闭即恳,但是减振器的阻尼不够大趣鬼,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底款愤,会有细微的震动传到车内绩噬,以稍微快一点的速度过弯祷,车辆的侧倾会比较明显日搂眷,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳赋兑。安安逸逸地驾驶肯定不是问题捅沏,舒适性让人满意绦赦,但如果需要激烈的驾驶的话吧,后期对悬架的改装很有必要坷缚两。   它的刹车盘相应加大了尺寸渤盼,刹车的力度足够其划遍,不过刹车踏板的反馈缺乏线性磺埔。具体表现是屑全锈,刹车踏板的前一小段是虚位侵葛编,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏们钮,制动力度会突然加大讽,需要一点适应的时间潮提笨。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻糖猜,发动机的声音冻你、振动都非常小陋蝗。然而媚楷,在速度上来以后垢,噪音的上涨速度也很快捻丸,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎谭粉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显嫩潘屡。   我得承认凶尚哦,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数擞萎,但在起步和中低速行驶的时候斯爸疾,动力参数上的优势并没有完全体现出来馅晌堆,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处观。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价据,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”暇了。当然浓锚告,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型线。另外廉我,值得一提的地方是散冉娜,在动力提升的同时尚轰,它还加入了行驶模式控制系统狡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用和掳陀,它的动态性能相对有一定的提升抠晶吼,开起来也更有活力和乐趣硼磐。   " "   海马M3去年4月就已经上市了跺荤失,不过当时的自动档车型只是“有价无货”吉斯妥,只有手动版车型销售傅图茨,导致产品线还不够丰富下。而就在去年11月勤,海马M3终于推出了CVT版车型偷谋蔚,7万-9万元之间的售价小,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求介。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30橇鲍铺、逸动姬、宝骏630以及启辰D50等车型途,竞争还是比较激烈的蓉绊。作为一个后来者滴,海马M3是否有足够的实力立足怕倡?下面我们就一起来看一看松慑。   动力范垄:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择孰,其最大功率为82Kw侯,峰值扭矩是147Nm沃。从账面参数来看汾,可谓非常出色镭隧棠,一点不比合资产品的数据差暑系。对于一辆紧凑级轿车来说浓寞,这样的动力表现已经足够应付日常使用了崇。    开起来的表现五悔,我只想说这台发动机的低扭还是不够强珐盖危,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”棚旅。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中伍签,如果想要充满信心的快速超车椽,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择耻炉。    我知道会有人问绒,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗顽?说实话炮苹,我觉得大家都没什么区别瘦,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着陀肆碉,也是低扭不够强颓检,需要靠高转速来增强加速能力氏。    可以肯定的说脊盲盗,除非是加上个涡轮增压器宏回扇。否则的话抹激阿,这个级别同排量产品之间的动力表现膏,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同坚。我个人觉得煎,这只是消费者们需要认真衡量的一点害,而非全部扳饰恫。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在匹邦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感了,动力传递平顺连续的特性刚,有效的提升了整车的行驶品质感摊扮。顺便说一句哆柒,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外尼,这也是比手挡车多花点钱的好处继。    深踩油门时迁栋,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上陇,来保证动力响应足够顺畅农耿,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内途粪歪。此外栓,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式点傻硷,功能性极强藏经。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现藤,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后熬搁桓,g值才开始达到最大的0.366g颊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内芬豆咖,此时车速大约在30km/h左右囤,达到60km/h用时5.24秒嫩吩陶,冲刺到100km/h用时11.45秒姐碎辅。    接下来看看海马M3手动车型摩,在加速到2.5秒后文,车速已经达到了差不多40km/h螺,达到60km/h用时5.01秒虫,冲刺到100km/h用时11.28秒狙谐,比CVT车型略快赋漏。如果不较真的话请孝熔,可以发现二者的差距其实非常腥怼,相应的在日常驾驶中其实也一样淘。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米吨,就这个成绩来说棘,它的表现只能说是非常一般狮辱洛。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言横解,它的表现就算好多了改凛。 责任编辑撅:沈楠" "   近日牡奸,宝马官方发布了新款X3的车型官图溉拳鹅,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作屠。从新款车型推出的速度上来看断刃,我们也能感受到宝马对这款车型的重视何乘纳。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量力。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化构拌涟。    早在2003年呈徊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章磨城。10年以来染附敌,宝马X3已经销售超过了一百万辆界璃虱,自从2010年上市屋刺,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作锑。因此促攫顾,2015款作为X3的中期改款间伸,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中杆,优化后的大灯组造型绦架、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰髓炯橙,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多喜膜。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版撑骋,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感梢。通过官方图片疽,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时窗虹糜,也融入了宝马家族的最新设计语言某翔械,与新X5一样采用了新的中网边框设计滤恢,在视觉效果上更具冲击力脾汕北。    在头灯部分碉稻,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光祈聚摄,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细倘。另外婪穷,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代锚,配置方面它还可以选用全LED光源灰,再加上选配的LED雾灯芬,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质霖袱费。    新设计的前保险杠极具力量感蚀,并融合了镀铬币、塑料格栅以及金属护板公南媚,进一步彰显新款宝马X3独特的造型书河。此外绘圭,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中饭敝。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂橡邪,也使整车更具个性化风格哀嘶。    新款宝马X3的车身尺寸分别为诽番:4657×1881×1661mm瘁封,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近乳,轴距也同为2810mm恐,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异顽。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别漏,从车头一直延伸到尾灯的腰线旧冈,让车身看起来更加犀利且极富层次感绅。相比变化较大的前脸扭,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计捷烽,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰撂。相比X5巩寒,新X3的尾部更加耐看搪镁,有棱有角的直线条凸显了肌肉感泰忻举,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分虽示喊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守绰裁挡,视觉效果并不是那么给力僚冉熔。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择夏,新款X3也不例外采膜梦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板丰烂袍、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前为酷坚、后部的防钻撞保护装置力措天,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套时脾、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂噶闻偏。此外恋清,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致墨拈煎。该车还可以选择六种车漆绍、三种专有的18挡兄、19甚至20寸轻质铝合金轮毂传弦。 责任编辑泰:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车富:Quattroporte(总裁)旧唱,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标泊痞,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV斑:Levante朴成,还在2013年4月的上海车展上附便,以全新总裁平台为基础凳分、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角季:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的权陋、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4荤,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款吭弥玩:Ghibli……   以家族设计为本呻洛滤,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蕉掣掣,虽然定位上已与同名的前两代车型不同护采,改走豪华中大型轿车的定位届如行,车身尺寸长课挝、宽纹逻、高分别为4971mm瘁伦、2100mm和1461mm穆,轴距则为2988mm崔,直接锁定奥迪A6氛磋、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上卤抨怖,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo茬、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征螺,且融入全新总裁的轮廓特色逗刷量,以紧实并极为流畅的曲线午境行,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格是爆。    于是在车头设计上秆畔,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽潜喇、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩和,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面堕,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样镶村傅,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计败坟拧,将蜂巢状格网嵌入其中墟,且尽可能地加大残峭,再搭配角度更为锐利危、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组裴弊,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蓬感暗。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条汀,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏萝宏,所以厂商在Ghibli的车侧霓咀谐,除了保留前叶子钣鳍状孔道翅星、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外摹桔授,也师法了总裁车侧的设计懦但,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型附,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没嫁,另一条线则从前门下方迸出五冀,向后朝车尾紧缩评抵,滑顺动感且充满肌肉感强歧项,并正好可呼应更翘的车尾设计青,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上侠,速度感浑圆天成鹃。 内饰向旗舰看齐赖柑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上矫杰去,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿隆恼敢,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同然、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计农,也把声控冉封、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上糯玖,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片盖戚狼,右侧拨片负责手动升档力、左侧拨片则能提供降挡防。    此外委渡牢,三辐式方向盘的前方驴腻,一样是借自全新总裁的蓝底白字愧、双环式仪表盘脆漓投,右侧为红线转速从6500转开始的转速表安剁摩,左侧则是表底超过310公里的时速表宏,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕砷乏,可提供显示油量滤亲、水温弯、挡位与导航指示等行车信息隙倡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上躲付钳,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图犀垛喊,告知驾驶者目前的驱动状态贯故。    和总裁稍有不同的中控台商、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟萎红坤,以及可触屏操作的收音机电台选择透、音源切换惋公、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)僧抹辆、空调温度赫宛、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕匿脯夏,空调出风口则移至屏幕的两侧蜜,下方则为恒温空调系统调整出风量峭筷、温度与出风口的位置练插衰,以及音响系统的吸入式CD判,设计上较总裁车系更加简约丰刊,但用料与配备完全向旗舰看齐贫芥描,展现了十足的诚意故系痊。    较为可惜的是彻讣泵,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm某暴氯,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm书蔡亲,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性勿煌睬,所以Ghibli的前排空间与总裁相当淖,包覆性和支撑性也非常出色葱岸。    但是后排方面饰迟、便没有像总裁那么充裕反灵,尤其膝部与头部方面骗,身高174cm的笔者坐进去后舒,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已哪碧捷,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促认,也刚好替前兢、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何藤咕,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓鬼胸羞。 责任编辑浮:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”猜鹊茹,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了膛嫩古?后来一看盯建,哦姑,原来CC是“Cross Country”炔狼马。继续了解发现有点意思受,底盘抬升姜率、高功版2.0T五缸发动机莫帝厕,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法炽宋叭:目前的普遍规律是探蕊,产品分得越细逃庭,总销量提升越明显烧霞。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品烫,它的引进矩钒吓,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦呸。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板会,主要分布在前脸和车尾屑敝,从外观区分它和普通版V40很容易傻毖全。底盘抬升12mm铅覆,这么小的数字对视觉效果影响不大辟,整体协调感没遭到破坏角虱凡。    车厢内部膜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样丢,除此之外内饰并没有过多特别的设计淬窟。之前我们已经发布过实拍文章癌残,车身相关内容有详细介绍钢嘘堤,因此这里只是简单提下要点逞淘携,就不再重复描述了床察秤。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来录昧戒。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机挞,最大功率214马力狈吗龄,峰值扭矩300牛·米视描,型号B5204T9捍,是普通版V40那台发动机的高功率版本形脐,那台机器的型号是B5204T8咀,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒冈,今天会是什么成绩尾?稍后揭晓炉逛。    变速箱没有变化碳,依然是日本爱信提供的TF-80SD办燎,六个前进挡硅凯提,带手动模式和S挡冬牧新,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT囱普,奔驰A级用自家的7挡双离合搭承,沃尔沃这台6AT暂无优势谰泛邓,目前他们还没有新产品投入实际应用食瘟划,理应加快脚步诬。   驾驶轿:邪恶的S挡    驾驶部分彼雹,我想说说D挡和S挡的区别亢。看起来挺初级的一个话题热少,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂驳捞酗。D挡油门响应迟缓鹅替革,在激发变速箱降挡之前马痘杉,需要稳稳的糕戚畔、持续性的向油门踏板施加压力碘,慵懒的降下一个挡位之后局履,情况有所好转沙链苹,动力给得稍多抠沽,也就这样烩。    不满意对吧姬?可以把排挡杆向左扳到S挡誓脓,切入“邪恶模式”考帛。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蝗教犯,转速拉高1000rpm以上碗开,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来将凤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次弟尘诡,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出绢睹,脚踝每动一下停己块,车身就顶起往前猛扑一下温惮嫌。深踩油门蹈,转速迅速攀升络疤,跟D挡时判若两人体悼垫,两百多马力付、三百牛·米徒萍咆,在这个尺寸的车身上爆发出来谅叹锑,过瘾秃狼。    激情过后细细品味杏哦,这套动力总成有两个弱点需要改进么,一是怠速时振动大煎,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动尼,影响体验;二是低速行驶的平顺性汕,国内大城市经常遇到拥堵用车环境歌妨,1咎、2和、3挡之间可能频繁切换抽舜谰,动作应该再细腻些俺梅店。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统仇,选择“全功能”项杆废,不打转向灯就变道杜翔遍,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道鸥,回正的力度不胁按讼 ,如果你想在车流中快速穿梭前进睡苯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争饭,要么关掉方向盘辅助秋节膳,仅保留振动提示即可模哭弗。   绕桩还懂貌:比前驱版好玩    除去上面描述的情况苗你撕,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣邦,在绕桩场地很讨人喜欢萌瓮丢。车头响应比前驱版本积极辩泄,入桩动作稍猛淘抨畦,车头好像在被一根绳子拽着走卫。给我留下深刻印象的是偶蹄红,这款车的极限要比前驱版高太多算镶,特别看了下违镜栏,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h奶捆。上手容易梆顷抒,但是需要注意别突破了极限爆,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点旁:一旦超出极限宫,很难把车身再救回来挡。 责任编辑粱铜锌:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7迹墨:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足成屑?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始物,就一直困扰着我们的问题夸骸驮。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题翠确。马力越大的车就越好么阮翘?绝大多数情况下答案当然是否定的呛饯。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外胺。随着时间的推移风,我们有机会做这样一个有意思的选题桶餐。   让我来说明我要做的事情会驶:我们有三辆四门轿车请,合计拥有1657马力爸。看起来确实有些夸张雀事,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport辟,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多忌喀。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蜂,但是这个570马力的怪物一直没有车筏帅,直到我们完成这一特别的测试一周之后歇。我们只能使用520马力擅,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo滑讣,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力桂行,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣栏间荡。   另外一辆是全新的奥迪RS7等譬镭,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎隘珊,拥有560马力的出色表现角。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8僻,在K&N工作室的台架上董,它的轮上功率达到了479马力撑兰。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中梁,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力胜。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器你霸手,用以获得更多的功率输出翰井。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候痰,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力皋。即使按照宣传中给出的数值速,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG描,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力遣。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG娄函,它的轮上功率达到了541马力随茧脾,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力磨鹊号。   另外还要说明一点搪楼乾,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来埔韧糙,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本瓶鲁,不具可比性和。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试凑沙。结果很令人意外北庆馁。两款加速最慢的车型耸,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h垫槽夹。当然最慢是和RS7相比较而言的文,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速辈闷泉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录标。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒报夸。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊情惯,但是还未打破我们以前的记录记环俊。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底饰妊肌,说它慢更像是一句玩笑话未函险,这一成绩实际上已经快的吓人了胃醚烈。奔驰则要更快一些察,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)愧酵,冲线的速度也提升至197.5km/h淡廖。冠军仍然是RS7的千供,它只用了11.6秒拜泛,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蛋鸡。奥迪的冲线速度为193.8km/h赡篙,虽然不及CLS63 AMG屯巍,但赢了就是胜利食。   123下一页 责任编辑剧:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后歌,新款奔驰E级开始变得更具有时尚钾、运动和科技气息了典段。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此惋传,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机甲,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子邯,主动式车道保持和自适应巡航功能春典,几乎能让驾驶者也变为乘客蝗圣,高科技配置更加丰富赫兢叮。    于是鬼愧墓,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前镁倡揽,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了绒。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L螺巨,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受谓,在下面的文章中有详细介绍淌蹈。此外尸,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章涎。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读惟。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道其瘦、残破衰败的路边小屋嗽论竣、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律膏,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富茨毖赤,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落丧膏辖。身处如此糟糕的环境捌鞭峰,却并没有让眼前这个出身自底特律沁粉、土生土长的本地小子屈服掣握每:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感氖扇,但只有经过一番试驾体验之后位,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力俯表藕。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的电渭钙,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分密。与2013款最明显的区别来自于前脸中网锹囤,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形返思,同时两侧向外延伸与车灯相连靖。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化疮恰。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯棋骆,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计撵,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计偿奇池。   尽管是低配车型坡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬赦敛刹,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)锹建梗。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车卯叛,它基于D级车的平台打造纹俄洁,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条辈靶,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK恋,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT浅,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体赁梦,不过从近几年的趋势来看鸥,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香贤撂谭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型帆廷,至于其中的原因修敛,从这款车中也许会找到一些答案喝。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT盎刑催?   GT牢,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写腥惩膝,维基百科将其解释为具有超长续航里程成、拥有强劲动力裴、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型脓冈十。可能一提到GT饲匪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车枷,其实则不然怂酚情,GT拥有着明确的划分准则温榷疥,举个例子来说步:拥有着标准的后备箱陀霉蔷、配备V12发动机并且内饰非扯鹎瓴啵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车墨倍慌,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT丁磐措。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”翘咆勿,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类圈,不过要是按照上面所提到的评判标准来看椿矩册,这款车的确还真有点GT的意思哪。在笔者看来晴忍拌,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的典,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉垮地虱,最起码第一印象分已经拿到了电。   5系GT是采用7系平台打造的娶腥罚?   5系GT的轴距为3070mm软,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同隙,从前双叉臂弥、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系病。厂家表示谅沦肌,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型秽修,其在外观冉岔、内饰氦袜叹、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同套息骄。   5系GT型到无朋友信杀?   谈及5系GT的竞品行,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情捌,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位桨,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版担罗。   外观斧体:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚咆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆翔轨。风云2(详情)婚凡、E5瞎篮笛、A3以及今天评测的这辆E3冕壬锚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中席啸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度考贾挪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品力。从这辆奇瑞E3(详情)来看圈勒,外观及内饰都有着很高的原创度督兽弘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间眷狼。这让奇瑞的产品线更加丰富割程辜,但也让消费者选择起来有些头疼币窜呢。 外观了:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人赏嗡,但外观却没有去针对青年人的设计妨,前卫及碌、另类这些词汇应用不到E3的身上颠浚钒,车身也找不到多少运动感水。不过它长得却很容易被人接受烹凄档,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉港纷扫。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看德侧闻,E3和E5的外形稍有一点点相似慈圃变,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间痉鞘锰。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化宋课雌。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞鬼。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高垦,而且非常容易被大众所接受图吕冈。不难发现会,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变甭茸,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头吭。艾瑞泽岭氰捞、瑞虎5氖梦,单从外观来看都会让人眼前一亮篱舰荆。借鉴是好事惭捍,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快维,但不动脑子的照搬实在是说不过去猴。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧挨蔽,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表弹譬贤,作为最会制作小车的铃木来说邢眷,雨燕可谓打开了国内的市场绕曝。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代茎,新一代的SWIFT迟迟没有引入甘妇巨。而就在2014年1月18日是,铃木速翼特在国内上市铂,这款车就是海外最新款雨燕的运动版犊歇。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后懂,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏克善安。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表净:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕搭溉,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件糖家概。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造辜,速翼特运动版采用运动风格打造豢吻。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm角裤,轴距为2430mm诬显。由于基于新一代车型打造慑,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些饺笔男,轴距也加长了40mm匣伺。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚貌粪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息项步郴。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16规椽秤。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新攀,包括中控布局锻课、仪表盘妹、方向盘等造型均有所更改史。此外祈,配置方面新车配备了ESP乱、自动启停系统钵帮、USB接口孪手敬、运动座椅等配置澳面没。CVT车型还配备了换挡拨片碳寥,满足驾驶需求练睫芬。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了嘶长。真皮包裹自不必说哆瓷惧,3浮喘、9点的打孔设计握在手里也是真舒服囊扛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多浇。不用和别人比苯碑,超越自己就是最大的进步炽角屑。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面坑蓝块,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机筷毕,其最大输出功率为100千瓦峦郎朵,最大扭矩160牛·米商劝告,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT矛,其百公里加速时间为8.7秒抛伟吠,最高速度为194Km/h双粒。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡么,相比之下乐趣少了很多士犯。 免责声明薪河发:本文仅代表作者个人观点辛,与环球网无关慕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实雄噶察,对本文以及其中全部或者部分内容把、文字的真实性眯鹅、完整性伍贬、及时性本站不作任何保证或承诺恼,请读者仅作参考共咯捆,并请自行核实相关内容翱集。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车盒瓮,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大逆缉蹈,引起了广大网友的质疑仓。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验钠。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注挤烈窘。于是易车网本着服务网友的原则堂拖,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测懈势霓,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车磷睡淬,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示错痢扰。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说护,您便自有定论滔姓券。   体验者介绍    前排体验者坟:辛毅 身高鬼粹弄:178cm    后排体验者斧离:旭子 身高溪扫窗:177cm    Ozel 身高井:170cm    小娴 身高颁翠宛:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准死酞帮,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高五。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍僚。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市挪蕉珐,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣勃场夺。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论辑帽,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆刹皮,公平公正公开地来一次大对决钝。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明较蔬:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别撮甜杏,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车窃垛镀。所以不得不承认得,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值师扯,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上叙。    事件回顾毖小:    说干就干妈,在我们决定来一场大对决并制定好规则后充,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作绷。根据易车网后台数据的统计来看不烁,持以上三种观点的网友大有人在朔挨卧,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲拧,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案忙嫌翟。尽管是为了对比三者的公路性能斜奸,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上技首勉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蛊。    测试车辆散猫沙:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350妥鹿。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型挪,但是奔驰并没有这款型号的试驾车瞳,奔驰已经尽力了伸,我们在此也由衷地感谢焚,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题翱朽,告诉大家改款前后的差别桶趁峦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5怀挛。因此我们也很负责地告诉各位网友媳非禾,目前除了易车网纲铺,其他媒体对于新款X5的评测痰送扳,都不能代表日后国内在售车型蓬涸。第一辆中国版车型为xDrive 50i寂诺,加配M视觉套件唾躺讥。    由于Q7的官方试驾车出了点状况砰妒,我们无法借到官方提供的车辆羡。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持澜鄙,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型屠孪窝。    测试场地量:    乐驾赛道全长1.6公里垢菲,共14个弯道黎脱,最长直线段270米芜蔽,赛道宽度为10-18米版,视野开阔畏,无障碍物边。赛道两侧均为土质路面良,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆愧单烯,大大降低了安全隐患抽石。    测试人员焙粗拎:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑靡,却要替土豪们操心买什么车沙穗,这件事听起来真挺可笑狼埂悍,因为我实在没法揣测土豪们的心理阜撵氢。如果说我还能理解花五十万买大切辑慈碍,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野富杀,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器啃敢,代价是要多花一倍的价钱氮。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感疏,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感腻坑赏,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望浅萍焙。不过因为坐的比较高票替,速度感不如那些贴地者强烈脆壤纯,还没怎么着呢就破百了静。这大概就是SRT8的魅力叙靖挝,很难说值不值得盎僚。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款乐,车内的配置也都跟2014款大切非常接近汲句姥,跟改款前相比还是升级不少榔脑橙。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到谷括,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系杆,SRT是JEEP官方改装部门斯饶欢,这种改装是全方位的联洪,包括内外套件加强是溅落,以及性能方面的提升誊舱蓟。SRT8就是高性能版的大切诺基虹坞奇,主要提升是外观套件谰、及动力系统窝聊幌、刹车系统尽、行走系统等方面贿概。四秒俱乐部为数不多的SUV车型衬硼。动力系统采用了更简单粗暴的发动机交,6.4L自然吸气HEMI发动机夺嘶雹,搭载采埃孚8速变速箱抛凹吐。   SRT8为公路而生茎,所以公路性能是它的强项年,不过Off Road就不是特别在行了帽碗靛。大切诺基的7种驾驶模式被简化 别编,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影攻派。 ② 跟之前的SRT8相比姑拦筏,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的染橡壤,所以科技感和豪华感都提高了不少蔡携缎,跟换代前的SRT8相比涉诉撼,升级的部分都是实实在在的权光。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱柬喝凄,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统暇,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统断瘸,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置阮挛鸵。  √恕③一百多万的车失宋,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车浩揭促,再挑上百万的车的刺萍练,好像有点吹毛求疵甜佛。首先悬架的设定非常的运动体,即便比较温柔的驾驶方式湾蕊揉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极惠卑,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车黔,大切诺基SRT8并不是一个非扯腔捅校合适的选择馁伺,尽管动力非常充沛莲冗吾,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意锋。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响弛涛味,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺途,但好歹SRT8也一百多万了醇谢,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响副。不过之后我们也释然了画酗吮,尽管这是台行驶了四千多公里的新车碉瑰,但经过数个媒体的“蹂躏”拟,光弹射起步就不知道被玩过多少回了倦,弹坑交叉轴不知道走过多少次了酚跺的,有点异响似乎也算正常燃姬钩。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基采彻朝,请点击下面的图片进入试驾文章羞乔: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了救瘟,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争任舱纲,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求苔翰。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的纤商,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中衫眠。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生趣庙,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T甲刨,还是老套路落恍色,直接切入主题拾镐,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹坡鹤把。 动力对比关陇:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手糜啤,看看英朗GT的表现如何吧潜沫对。这台发动机的最大功率是131千瓦体,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来算。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能忌皆味,当驾驶者在需要全油门加速的时候定,为了获得更好的加速表现母,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm负写。对比发动机账面参数来看芭朗石,最大功率118kw扩瘟,峰值扭矩250Nm鹤,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜培残。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统懂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心宋内,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力沤歪。   至于传动系统方面陪戮具,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器石,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样穗,都是目前该级别中的主流配置诽顶,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现刷,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢锭。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器傅,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩兴裂话,所以基本都出现在了大众的小排量车型上化攀,比如高尔夫6褂鸽幌、速腾等梁。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方琶得功,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构祈,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力率,从而起到提升操控性的目的乘。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架焙咐,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上持捷,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接己,但通过厂家的调写来罚后卯丰茂,当一侧车轮发生颠簸时截,对另一侧的车轮影响会比较小些翠。   小结小暑竿:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多姆呐,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出圈缄闹。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了坪湿点,至于优点这里就不做过多介绍了帛许。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴阆玻后英朗GT更偏注重于操控性揣慧呐。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时堪巳鸿,见过后车追着拍照的愤徘女,见过开我边上向我打听价格的撑靠将,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回哀笔。我坐在这辆路盛E70里捻裙,被注视得有点儿不自然嘿搁。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣勾唾,我琢磨着蔚踩溺,要不要让他进来看看裤查祟。要不是我瞅见了绿灯亮起吝,我真就这么做了天。对不住了朋友苔,这次没能让你仔细了解它卧弥,不过我希望你能读到这篇文章踌墒校。   不用否认傅,人们对美的好奇与渴求与生俱来投纱,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣挛。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗茶誊酶。不过在这些人之中瑰豁忿,有人会终生恋着美人圭,有人也会为抱个花瓶而后悔附。如今打造足够美的外表来吸引消费者废伸,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情德恭,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70菜酗,但在这之后能否一直爱着它哆拱沧,我认为是一个很值得细抠的问题庆疼。   ●外观大气道欺、美尽弧,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时继摩噬,我还以为来了辆捷豹县肺哗,赶紧跑过去看发现被骗了蔷。不过我并没有觉得失落粳兑芜,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观苫,并且从设计角度看舱,它在借鉴与融合得方面都很到位母狮。如果这张大嘴能够做了镀铬处理饲,我对它的外观设计就100%满意了庞。这事儿对华泰肯定不是个难题痞纠吴,您看看宝利格还有华泰B11铺绊,都有明晃晃的格栅沽夯。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位姓裸酣:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中剔衅椽,但绕车一圈后我发现锋垃畦,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了撅。咱看看数据对比捆彭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手及壁可,可以说在各种数据对比上陷嘛写,它“不是第一寇忱,就是第二”辫虾。虽然在宽曝汾斜、高和轴距上没有做到最大慨庐奴,但也不过是一两厘米的差别锤,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米峨,这就让它看上去大气许多乘。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上淡。   打我接触这辆车的时候狡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光迷蛔。在这样的目光中彪惶操,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期搓赫端。面对“屁股高梗读拖、尾窗窄”察赖幸、后方视野不理想的路盛E70时剩突蹦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车拉里。先不讨论这样有多麻烦了棘,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作四嘘,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧舵囱评?这点让我心里不太自在酞,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲式讨,是个应该有的配置蛾称。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上刨乘,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色胃锹等。而随着国外皮卡文化的不断渗透阿襄盾,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型哆,去跟进时代的步伐弯。为了迎合市场的变化及用户的需求卵,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时叔,开始注重宽大饱满的外形设计埠拜掇,并增加更为丰富的配置嫉梧锌。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型繁。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾澳螺蹿,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)豆染。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗酪,整体的风格带有一股阳刚之气慨。在车身尺寸方面称驼幻,它的长/宽/高分别为盗婆:5310×1812×1775(mm)攻,轴距为3100mm掇忻。威虎TUV并没有大小双排之分倡封扣,仅提供了一种车身长度呢敛。车身侧面的线条也很平直踢,外扩的轮眉使其显得更加饱满涂冈。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正卵咐,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感乐狠挤。大灯采用远近光分体设计拈己歉,其中近光灯还配备了透镜稀妻,不仅更显精神权冉,而且还可以起到聚拢光线的作用蛾寸。镀铬材质包裹的后视镜很显档次夹,遗憾的是胁反,集成在上面的“小灯”只作装饰作用捐律,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯牛,并且后视镜仅为手动调节谷。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架粱,并且还可以对驾驶舱起到保护作用藏坤屠,非常不错壤处。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点怠栋,至于货厢外侧并没有再多设置酪。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)邓渡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸梁悍颅。另外狗绦孺,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”董安,不过据厂家介绍画烩史,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”腊。对于皮卡车型来说赊舱,这项必要的配置还是很厚道的饺卞菇。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山接,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气疗艇暴,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地笨。不过牵,今天我来到这里并不是为了滑雪桃编撵,而是为了求证一件事情帝:有没有一辆车连,既能够带着一家老小舒适地出游赔挂,又可以不惧冰雪套,在冰天雪地中步履平稳地行驶隙顶蔚,同时价格又相对平易近人呢悉违?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求哩淘,那么就让它拿出真功夫试试吧晦。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)睦,从外观上看埠,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别虎革赏,19英寸车轮显得很有力量感碎扑,也与动力总成更加契合;其它的地方兜锤,也依旧是酷威的老样子劳,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿检,甚至还有一些精致的感觉畔。总体说来赎坊,尽管算不上全新车型彩娶拒,但依旧耐看乳。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面铆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了饰,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中涣晨曙,动力响应良好福惮阂,易用性好涪陶,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分砍叹惦。当承载着全家出行时渤,既不会出现爬坡和超车吃力的状况透氯媒,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适癌促殿。   至于酷威3.6L的内饰方面慑,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)俺,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”猎,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节奋模。   除了动力系统驴,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式宏廊蛊。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器粒笆,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动汲价,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴添计,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施喇。动力分配完全依靠电脑自动完成辰诧酥,车内没有任何人为控制的按键和旋钮红敖。   有了四驱系统坤,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳抵切。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎拼撬,具有更加粗大的排水通道胜,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”路,冰面行驶性能更加出色俗息窝。此外星汇矛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜嗓没钉,胎面中央多重“Z”形花纹菲叼、针孔沟槽设计吭蹋素、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性挖。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息口,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间讣,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情宛。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3斧叔却,它的定位低于1系诲怠。但是拿错哨,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步旁。另外恢懂,它也提供了i3?REX增程版本荣,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机鲁梁拈,扩展了这款车的最大续航里程丘赁酿。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试毕抡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流画捆鞠。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合泥撩,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合痉附吓。   宝马有没有提高电动车的标准瓤叮叮?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协叹?让我们在接下来的测试中找出答案聚滤灯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式磊瘫龄,宝马i3的行驶里程可达88英里田。相比较而言柒,?Ampera可达30英里斤离文,而普锐斯可以行使约10英里扮称。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电浚侧,i3可以更多地使用电动模式雹丧。而增加了汽油机的动力系统瞎嗓,则使三款车的续航里程分别上升至160英里令,357英里和505英里白盎。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大谎磁。这台车约五英寸高隧挛,而宽度几乎和高度一样抽竣沸,与低矮流线炉副杆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比四捍。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能卷。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力良,我们没有所需的充电站?饶笆登,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式僻撂犁。   此外冠,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容悸事缕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名悼锭:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车父环航。它内饰精美算,融合了许多先进的科技掳,它空间宽敞牛,驾驶体验一流顿别。但这种REX增程版本无法替代传统汽车北,它仍然使用汽油机忙搞钮,以作为电量用尽时的保险筋。   第二名缕掂赤:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好兔吾剔,科技感十足屑豢噬,而且它也能胜任舒适的长途旅行芭户。   第三名炕:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款局,它最大的优点就是充电迅速辞戚,性能可靠屡殴坟。   然而鹃,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋冗扰。(实习编译确侗:徐旦?审稿洼:刘洋) ? 免责声明版权作品煞殿裴,未经环球网Huanqiu.com书面授权患椒,严禁转载厦戊溶,违者将被追究法律责任谋。责任编辑史:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车观,应该说是倾注心血觅忻,在技术平台上都有可圈可点之处眷,源自萨博的技术是其最大的亮点胯芜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型侍,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作烷谦。在外观和内饰上烯井,这款车基本上符合主流中级车的一般水平伪桨,在动力和配置方面也还是很有性价比的副。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说荤悔,绅宝的外观原创度还是很高的耍涕,并没有刻意模仿什么车型淡袍,但我们会在这款车的细节上看到涩力,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法桓角。且融汇的比较好祭暇,并不是简单的照搬照抄隋。这一点值得肯定袄,大灯的设计十分犀利卸,鹰眼造型也有较强的辨识度态莫。LED日间行车灯比较醒目椿醚骚,穿透性不错悸怒。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表碗:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感嘶,也很紧绷违逛。看起来运动感不错峭摩檄,但前悬和后悬的长度较长故,看起来有一些比例失调伦背惩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些尝吉,在视觉上看上去会更紧凑动感擂。轮胎的规格还是比较高的蠢,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能钎。   车尾的设计比车头更简洁一些撇朝难,尤其是尾灯的轮廓杉,设计非常成熟汲。和宝马新款3系很像芬狗。除此之外撂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感歇溃忿。   本文导航皑雾具:" "  “卧龙凤雏品毯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口敛脾,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后品挞莽,便有了三国时期的三足鼎立措,如今我们的生活已经远离战场的硝烟叔嘲,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车姑懊,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国檬绘,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出乔线抱,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成宥獭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蜕,然而坊间始终流传着这样一句话憾齿钉:“得中级车者得天下”;是的从,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重淀令,今天我们会为大家带来两款重量级车型鹅改弛,它们能否为各自的“主公”平定“天下”情舷,请大家继续往下看际痕。   看到这里大家肯定已经有了答案了密扭啡,没错损阀办,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L定茶,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉酮手醚,那S60L是何方神圣仿?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型抠,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花荒江?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版捻仆,厂商指导价33.49万元首繁瓣,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型瘁构箱,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热累蘑号、后排座椅加热词闷吾、并线辅助羞、车道偏离和自适应巡航等众多配置痢工驰。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中绿帽,即使不看车标龟湿栓,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃踌凰桨,哪个是奥迪馁滦撼。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的誊程,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现登辰础。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统豆凡欧,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动刹低佰,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停响。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性叼卯为,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角绒斧乡,使夜间行车更加安全拼默。两车双色的外后视镜造型别致惰窘窍,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光黔。   既然都命名为“L”的长轴距版车型镶硷贿,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色峡蓉,至于乘用空间如何款亭,我们将在空间篇为大家详细介绍困波哄。两车都采用了5幅式的轮毂造型什,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力箩,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳攀修。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计始槐牛,整体方正的设计略显稳重蔷好侣。后尾灯的设计两车可谓各有特色夸磋,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似岁骏挝,设计感十足皇鸿来,而奥迪A4L的尾灯更加修长武垢秀,视觉效果出色险。天窗不仅能够增加车内的采光家唉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出稀眷蹭。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉斤米谁,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心储,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习食奋。   本文导航舌位:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车伸次脖,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间锣赶,配置也能满足一般家庭的日常需求诧郴。对于这个价位的小车来说什瞄璃,最吸引消费者的无疑是打眼的外观埃绵,在这方面荚需侩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮侩七旁,就算是与它的直系前辈骐达相比凡,也不遑多让团篓得。然而作为一款家用代步小车躺,它也并非完美薯驮丰,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高曝,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外挟,车辆本身并非进行任何实质性的改变舞手当,跨界的概念噱头大于实际纠。 "   技术革新日新月异的今天粮钒间,车型的改款换代再常见不过婆授亮,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变疆双斡。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型沤捅。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变狙恰,同时在动力方面也增加了1.8L略。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万抖竭罕,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蚊。    新奔腾B50是一款自主品牌车型抡搬,但它的实力不可小觑茎冕。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌闯。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动开巢、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型浑适还。既然实力不容忽视葱啦,价格又有优势篙,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机邓坷。" "  版权声明其谰:本文版权为网易汽车所有报裳涝,转载请注明出处爱事。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星琴限裂,全新的品牌全新的车型路税,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比危无,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父嗑福克斯墨馅虫,在2013年赋C剩克斯的月销量已经逼近3万辆/月罢,堪称是这个区别的标杆级车型射蔫,观致3要想在这个领域取得成功泰幂,不可避免需要跟标杆车型来一场PK姜,看看是否有优势能吸引消费者关注浅盎素。 外观风格各异   先看外观方面瞪,观致3展现出大气得体的风格疙烫,不像速腾那么沉闷单调苟唬畦,且有着自己的灵动个性;而赋В克斯则是完全偏向运动化的风格宋粉罐,典型的注重操控性能稗,突出驾驶快感的性能车型另屎,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型跑,与观致3区别明显额衰伦。两者主要是风格差异宛材惜,外观上分不出优劣钵幌形,而就装配水准和油漆喷涂工艺上访烩弥,观致3丝毫不会逊色于讣壤藿纾克斯车型隙缆疽。 尺寸对比 车型名称 杆忱瘸希克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上按挨卤,两者也是平分秋色晦,车身大小相仿盆挫摩,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势汾鲜锑,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上酒幻,观致3要大于竿┚烊铮克斯匆息彻,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞是烫,尤其是腿部空间较为宽松堕固剃,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶穑克斯在后排空间布局相对紧凑亮爆馆,而后排空间也一直是各代肝衅龋克斯的软肋话伴。 价格对比 盖澹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上擂,杆魄砼眩克斯则要比观致3要更大一些遣,在不放到后排座椅的情况下肯输,负捣。克斯的载物容积是530L田辑,而观致3只有430L输弟,100L的差距还是能装多不少东西的蕊损赋。而在需要有更大空间的时候蒙豢,两者都可以放到后排座椅捕,放置大件的物品寺围呈。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间宿袖,观致3和缚罡荆克斯三厢都是11.99万起步苗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号期贯。而细细对比价格表可以发现肋床,要选购自动挡的车型倦,赶晔纾克斯最低仅需13.09万皑,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合街粹獭,观致3则需要14.29万鞍裁,这个比起阜7萍剩克斯有1.2万元的价差茎驮赔,当然在内饰配置上会有其它差异碎堪蒲,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言签,可能甘┤莩幔克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些矛。 挑选合适的爱车疟檀从,看专业导购琶孔艇,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么淳刚喝?   扫一扫泊琅花,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚桨领较,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆挂铺。风云2雄滩侨、E5何幂、A3以及今天评测的这辆E3怕将,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中抗拾叛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度青催佰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品挥深韩。从这辆奇瑞E3来看淳,外观及内饰都有着很高的原创度湾喝睛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间缝额。这让奇瑞的产品线更加丰富蹭府刮,但也让消费者选择起来有些头疼瓶喊差。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的妻暮库,也从来不缺少“明星”参槐川,“沉稳绅士”大众速腾蝎、“狂派斗士”福特杆椋克斯等都是热门且销量稳定的车型缴迟较,不过要问哪款车型最近销量最高阜膊勺,还要数“逸派高手”日产轩逸功,它已经连续两个月销量突破3万腾,坐稳了桥车销量的头把交椅扫陋。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡密,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢膝?下面我们把两款车型拿来做一次比较欣,或许能看出一些端倪秤。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万纪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万栋亨矗,入门价格上碳耻,风朗比轩逸高出2.08万元牡庐册,表面上看价格仑黎,轩逸占有优势九,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型邓,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元萍村,这样看来勿叙,风朗其实只比轩逸贵了2800元库答,等国产版风朗出来后罚凯,风朗在价格上反而会有优势也说不定敝幸瞎。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市溜筒,这款车外观与内饰变化并不算很大浇,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一少团烹,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7孤姆敌,下面我们来看一下豆。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表摧京:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观市阑,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格念泼,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹藕党料。质保方面燃,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力墒斜。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表卵磺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机缅酗,最大马力已经达到了170马力酒,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟伙勿蔚。变速箱方面额下,逸动采用6挡自动变速箱悼士,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱笨傅茨,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色视筋,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些评勾。 免责声明徽督罕:本文仅代表作者个人观点雌培,与环球网无关播能佳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实讼藏当,对本文以及其中全部或者部分内容始存坟、文字的真实性飞际、完整性户碱、及时性本站不作任何保证或承诺搔距,请读者仅作参考木烽锨,并请自行核实相关内容裙。" "  近两年镣微粱,自主品牌进步着实很大粮汇男,无论是从设计方面啼瓮沙,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升荤,甚至可以与合资车型媲美础,山寨淌肆年、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式灰门肪。在10万元以下紧凑级车型中汤,更是自主品牌的天下愤圃此,凭借比合资车型更为出色的性价比款梢,吸引了不少消费者的关注抄柔酱。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市虽,一经推出便受到了极大的关注褂猴,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力玲耪乏。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型京,包括动力在内痹楷瘁,新车共有20项升级袱,本次共推出8款车型脱姆,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款慧,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型绷,售价区间为7.49万-11.79万元菱绒体。   比亚迪作为自主品牌的又一代表力诽,近来也是频频出镜甩,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜洌控大玩具车”的名号名极一时充。速锐共推出了9款车型缸羡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款撮,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合皮拆护,售价在6.59-9.99万元之间谋煤痹。   单一来看暮薄,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品枢少盛,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较氦十,看看那款车要更“精”一步袒。" "  新君威变得更好看了珐,配置也进一步提升薄,新加入了一些科技配置热,比如智能交互系统难矗,BOSE音响等等复薪貉。这些都是新君威的改变之处槐。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型刀咸,售价24.59万元酶缺,作为一款定位中级运动型车的新君威惨铅,品质感一如既往蔚迪,操控性也非常突出舍茂。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威风,以下简称新君威度钨,外观相对于老款进行了必要的改变裙可,毕竟老款车型从上市之后蕊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳械同,新款在大灯泰、进气格栅獭俺、雾灯侨僧红、尾灯蜕恋图、前后包围都进行了细节的变动敞措耗。   在新君威上巩澄,使用了传统的按键式无钥匙进入系统辞录,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统喘穿,在操作上没有太大不同塘,轮毂方面抨冻杠,新君威使用了十八寸双十辐轮毂欣琉坦,轮胎品牌依旧是普利司通懈。侧面造型基本上没有变化响孝捶,侧窗所占面积依旧较小胯隙。   车尾的变化还是比较明显的磨崩菲,这主要来自于尾灯的改变陇城辣。新款尾灯全系标配LED灯臀逞构,并进行了熏黑处理汞。尾灯的轮廓样式更加犀利概,个人认为要比老款更好看两。除此之外奔攘恕,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化峦肮,牌照安装槽的形状变成了正梯形帆舞脖。   本文导航活娃郡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击芦奇葱,颠覆传统的外观啃宪,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环如必,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV醋甜睛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蛙,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型齐费狗,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机畔媚谰,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆咯卞,足以证明其强势的地位透轮十。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市独嫡剑,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠泻侨庙。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强弊年。(温馨提示硷蔑:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版偷家吼,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准沽蘑。)   自由光基于全新CUSW平台打造尸芹,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭访法钢,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅腔,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强鳞熬寄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致居,圆润的造型是其给我们最深的印象钙。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网悉茬箔,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线尚浓,显得简洁利落尺。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条潘猛乒,显得净雅别致疾梢。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同睹兰徊,主要表现在其大灯的表现形式上孟莫孪。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球葡壳,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可幢。两车大灯配置基本相近跑,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已豁膝。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助妨,车道偏离预警系统关下卉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围涟僚,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗断兴,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅醇华。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势扯性,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势妒配。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话另,其尺寸差距就没有那么大系回。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡委警,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁话,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起措。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同继谜。奥迪Q5采用两边单出的排气管汕入八,在气势上略胜自由光查崩瞄。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道扒,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型庙,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部上青,磨损线束保护层镶扰,存在导致电池损毁的隐患孺括。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日官编得,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知教,称9124辆V200受此次召回影响鼓信。长城汽车正在邮件告知客户少级,并建议联系当地经销商进行检查维修甫绢蕾。   据悉湍,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转诞腔,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽虱。”更有甚者粳鹅善,线束可能会内部融化千薄革。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说矮抚,目前已上报了数起线束故障素誊蕉,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转篮,不能够给电池充电赏损,车辆也无法启动叙齐。”但这一故障并不影响汽油版V240车型殊啃,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束涪舱。   克特里尔先生称饺,检查故障预计用时20分钟坝害,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟煌食。如果绝缘保护层磨损严重囤乒,线束已裸露帘陪,则需约两个小时以更换整套发动机线束渭。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件圣糠撅。此前科爬弘,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回岸棘礁,2010年又因手刹故障而被召回惜忙胆。   2012年咐嘶操,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回淑冷,长城V系列也在其中扦。当时辈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片斑欧成,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸撬酶。然而献,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片投,更换车辆共计超过1.5万辆岗。  〉宕饪恕(实习编译虹捻:王萌审稿钢伺疽:刘洋)   免责声明版权作品峦,未经环球网Huanqiu.com书面授权匠,严禁转载速慌,违者将被追究法律责任募。" "  随着经济的快速发展亢,购车群体的年龄层次也越来越低爆,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用情潞绦、省油阜踏达,而是追求个性和时尚设计篮勺嗅。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型媚,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一芳。作为跨界SUV府,它们在造型上将年轻冗堑、时尚展现的淋漓尽致雄,完全符合年轻消费者的审美需要钦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比龟溜,来看看到底谁更适合你屠狼。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV肖冬,相比2012款变化不是很大眷,只是增加了配置和车身颜色屉冻勤。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版炉苹,售价分别为21.98万和21.47万协。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV诬,但风格却不尽相同县。斯巴鲁XV外形显得干练届殴,车身线条硬朗算,富有力量寄蛾,越野味很浓肋。而标致3008外形偏向都市化设计类任,饱满圆润的车身凸显时尚感泊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些碘痹漠。   车身尺寸方面有所差异效浅,不过并不明显伯坚哄。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)膝拇,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)氓。斯巴鲁XV车身更窄舌逃,同时也稍长一些募孪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置痞。   斯巴鲁XV采用六边形的中网经,加入蜂窝网状格栅运动感十足些。而标致3008采用半圆形中网复,镀铬亮条包裹显得很精致纽。两车前脸分别展示它们不同的风格违,同时都包裹塑料黑色下包围宪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯袭,远近光分离灯组设计惹奥坪,造型普通械提羡,配备有示廊灯蚕爸佩。标致3008同样采用卤素大灯钡杯,不过加入透镜损镁马,不仅聚光效果好忿玩,同时美观性也不错为苟较。另外佰繁,还配备LED日间行车灯世茅得。   在侧面艇,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计纺多,比如非常倾斜的A柱娄圈,同时将后视镜位置后移美扯,留有三角窗减小了A柱盲区圃冷。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料晴钦,有利于减少磕碰的维修成本懂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎歌私,注重舒适和静音性埂吕,双五幅轮毂很有张力七憋灯。相比之下谐,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性祈覆,与黑色下包围搭配运动感很强烈恼抽。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎夕了顿,同样注重静音和舒适性啪挎。两车的备胎都是非全尺寸设计酮搔。   相比前脸提泰,斯巴鲁XV尾部更个性揣蚀,辨识度较高忻甜。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型簇掏,镀铬亮条的运用增添了质感萎亮。 标致3008尾灯加入LED灯组理适扣,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组陵揭,但是块状尾灯造型很独特胸氢拜。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像草,标致3008同样配备倒车视频影像级,另外忿嚏,还配备前2/后4颗雷达探头饱。" "  在过去的一段时间里淡,杆擦眨克斯弘鲤、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置算绩句。时尚动感的外观汲、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性港,成为了年轻人群青睐的车型茂把烁。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型魏狼,科鲁兹掀背车则是新进的一员娃寒,它所要面临的是一场“无言的战斗”寞惧。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了捎杭性,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出吮,但却带有美式车应有的力量感扇,总体来说它的设计很适合国人的口味拧思椒。但从最初在国内销售的科鲁兹来说傻,其三厢设计有些过于保守乐,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间霓钢辛,为了能够扩展消费群体客途祈,推出两厢版是其最好的解决办法轨。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话扔容,你几乎完全无法识别它的真身瘦惕及,因为它与三厢版保持着高度的一致性泻坡谜。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组嘶阮膜,很好的诠释了彰显力量感的诉求吭糖。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后劳谩,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接粗阮,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些贺,所以从视觉上给人以更加修长的感觉比骆,但实际上它比三厢版短了不到9cm盗。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多教窘齿,后窗与尾部的衔接并不生硬皮丰柬,拐角的折翼恰倒好处贰文昂,为尾部增色了不少胜毋。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计屁藏,在样式上显得更加简洁秋钠,只是与自身前灯组相比皆,在棱角的刻画上有了明显的削弱怜。   本文导航爽税:" "  提起之诺痛,很多人都不知道是什么品牌誓,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌财献鬼,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的邯来。只是之诺定位于高端合资自主品牌考然,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式揪,那么它的首款电动车1E表现如何刺?以下文章为您揭晓头。   只租不卖彤麻?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务秋,包括车辆租赁肉可极、充电设备勘察安装碗、车辆上牌茬、车辆投保砷碗、定期保养撇、故障维修胁块芹、道路救援珐脾、检查维修备用车等墩晌,通过这样的商业运营党莱弦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展记。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车茎,它的卖力需要大家自己去发掘些钠。不过在发掘1E精彩设计前蹋抒裁,请先忘了宝马X1率歉形,否则你将永远欣赏不到1E的美貉蒙村。其实1E最出彩的设计在头灯鼓司,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感氰龚图。   不仔细分辨的话痹计豪,很难把1E和X1的侧面造型分清贤内。不过1E拥有自己鲜明的特点腑禾,车门下很宽的镀铬饰条翔赐,和没有行李架的车顶倒巴盒。   相比车头和侧面休,尾部就让人感觉有些欠妥了暗,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分矛健,并且加上了一条较粗的镀铬饰条乓始刻。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车驴枫。   本文导航跨干盯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说技磐荤,奇葩的中文译名遍、“野性”独特的外观以及较高的定价哄身苟,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议恭热拇。说起野帝我们不自觉的想起盾凡窗,同样在以国产车身份进入中国之后敲窜,“改头换面”的法系SUV标志3008冗解,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类揉幕,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”嗽我。当然汕,以20万元以下的车型作为主力军蔽,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一独愧。那么下面我们就来看看采,这两款性格迥异的德扫、法新生代SUV之间究竟有什么差异琳晴,各自的特点又是什么绒? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别铆,首当其冲是价格方面的不同爽,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合附确,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势氛抱,不过差距方面不大基本可以忽略袒席,两款车可以说在同级别车型中表现优秀碗。动力方面的表现也近乎相同婪,只不过大众7速DSG獭棠,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配洞,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些谰涕,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一事囤。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔觅枫协,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰捣吭脓,湖面之上也已堆积了厚实的积雪绦,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上答呕。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激补纤,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景郴完两,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试粕擞。闲话少说嘶,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜损。   这次试驾共有5个科目缆咸德,分别是1.傲虎—终极绕桩鸡陪,2.傲虎—冰雪连环紊,3.傲虎—短道拉力测试完,4.XV—戏雪乐园吮匙,5.森林人—不规则路面自由行驶滴萝。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同掠关淮,MPV表现出相对冷清的一面髓簇巳,尤其是中高端的商务MPV杏,几乎屈指可数变敢,除了老牌的别克GL8外靛,似乎很难让人想起更多车型侠桔。不过在这个还没有完全饱和的市场里屠,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅枢鞍廉。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮褥偏,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢尘胁?这就是本文将要找寻的答案税。   12款艾力绅有2.4L 5款车型犊耍弘,售价28.38万元-33.58万元磷耙渤,目前市场上有近2身姜、3万的优惠幅度起。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型绥告,官方指导价31.98万元瞧疼且。) ●外观解析   从造型上来说虚尚糠,艾力绅算是开创了一条新的路子饲塘伦,没有过分使用一些夸张圆润的线条唱电,车身轮廓棱角分明农垫,有着很强的视觉冲击力炮昂柯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别巴施伺,此外瀑,艾力绅还装有一套大包围完噬催,颇有几分运动风范羡,也有着一定的改装潜力得镣。   盾形的中央格栅有着不错的层次感胸幻憨,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目煽,中网与宽大的前大灯连接在一起漂嫂,营造出一种大气赦、动感的MPV形象畅坷戎。   艾力绅A柱采用黑色设计馁烽挪,且A柱的倾斜幅度较大爸分,棱角分明的线条从侧面来看更为明显供谈险,总给人一种方方正正的感觉接,后视镜尺寸同样不谐Я,与整车的风格很搭骂蓄,宽大的后视镜提供不错的后方视野李,保证了行车的安全性与舒适性兽扁。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感具萄壬,当然菊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现徐,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手俊,侧门就会自动缓缓打开仕结苦,此外崇懈,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关筹庆房。如果对此还不令你满意的话笆咯荣,通过钥匙同样可以页海控侧门课赂,确实有些高端大气上档次诽搐。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm艾涟蠢,轴距达到2900mm蠕寂矩,尺寸在同级别对手中并不占优势距插齿,与GL8相比嗽里,仅仅在高度上略强于对手阂晒型,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势踢巧奢。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计没芬,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果酗兔四。整体线条依旧硬朗勾,尾灯加入了时下流行的LED元素龋辱赫,为其增添几分现代气息检。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及朝斑,人们购车的选择可谓越来越丰富戈,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择乌薪翟,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过纳媚荡,可见国内中级车市场竞争有多么激烈刹,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5前堂,他们能够碰撞出怎样的火花谱,请大家继续往下看碗瓶喉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表鲍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出先,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比洁颇,由于这两款车型出自于统一平台打造嫩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲凡丘何,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间挫骨墟。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题膜,你可以说它带有侵略性台秸瞪,或是富有运动感性掸,也可以说极具视觉冲击力维倡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突普监。而K5也应用了与智跑间、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计炯,使其拥有了明显的家族特质刹降偏。   运用Fluidic Sculpture的设计元素枯胶膳,极力打造出时尚与动感的流体车身乓,在驶入眼前的一瞬之时汞牌,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象连毯。前脸的线条设计十分紧绷苟摊绍,大灯组与前包围向中央区域靠拢忍,展现其动感的一面哼疽夯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合丛共,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势问碳,抢眼的外型加之迷幻的光线垢瓜,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽告秒林。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着伶,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力损侈滦。   第八代索纳塔不仅外观时尚雄畏,灯光的运用也颇具科技感尸坦恍,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性献侨修,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯骆反椭,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步坍纳宠。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计怒革,显然这种的夸张设计耪,使我将其列为变异的种类骂吩,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用苏,多折线的应用也使尾部更具立体感订措想,同时对于运动观感上也有显著的提升危涕,由于K5搭载的不同动力总成先扣灿,2.0L车型配备的是单排气设计迫困,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感概泪棺。   轮毂也是一个变化的重要部位囊妊,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面狮分屯。根据配置不同木,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分借辣,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎邓厂捶,该系列轮胎偏重实用性肋衅。作为索纳塔的尾部澈,基本没有大的变化粉,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示棵,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点铜泻。   本文导航马类:" "  每到年底孩,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾为匠纺,地点也大多选择在北部寒冷地区雌观。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣登料啼,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性尚。在临近春节前夕分避滔,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现廊。   延伸阅读年韧士:   之前沃,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间武泄,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读漂巨,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容江。   酷威采用的是电控适时四驱系统版丛,中央为多片离合器阶,由电脑控制来分配扭矩慈惮诡,车内并没有任何切换按键稠乾儡。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动灰菇铂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嘛熟面,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施绦素魔,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶娥,如果想要挑战一些极限的路况的话夹,酷威还是不具备这么大的优势的碱,因为不具备限滑措施僧,至少在脱困能力上会有限制性灵。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎轮倾聊,采用全新发泡橡胶技术稼疤,具有更加粗大的排水通道靠,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”芭防京,冰面行驶性能更加出色且挪搅,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力戳形。此外锨奋琉,中央多重“Z”形花纹侮、针孔沟槽设计倍、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性扇懈燎。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机地,最大功率206kW/6350rpm谩蹲,最大扭矩342牛·米/4350rpm慌讨,在目前的大切诺基秘街、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载操嫩寺,但是会有不同的调教绊。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器翅匿谴,我一直在想皑锨芹,未来会不会推出ZF 8速变速器呢庭?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蚀腥骗,我觉得这个可以有蹿,至少不会和其他车型有太大的冲突帘甲。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖叫,路面上的车辙也是压实的积雪许徘,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度罐。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用税违达,只要不是过激的驾驶行为秽陋,基本不会出现危险状况孩肖脯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候旧巾席,建议最好将挡位切换至手动模式沁箔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速匈溶,这要比才刹车安全的多钦,这中方法同样适用于其他手自一体车型醛庇。   本文导航记:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢奔、充满艺术色彩勘臂,或者是有着一些与众不同的操作模式般韭毙。而这辆2008则告诉我们绞兽,一旦法国人在拥有自身优势的同时篙,再把务实两个字加进去隆,那么可能会让其它对手感到紧张概。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置堆猫,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注锈: 由于本次活动仅为简单的静态体验芬梦陈,场地和车况都受到一定客观因素限制徘袜朽,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分抢,至于其他更多相关信息末,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上兰怀柔,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型惭氖怀,作为首款引入国内的小型SUV场蛙,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上剖澄翅。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来缸狈胜,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近僻洛联。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)爬,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜羞势签,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿粮潦。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一禽泊差。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置浅闲妨,对消费者很有吸引力笺沫。作为一款紧凑级市场的生力军车型刃赎,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型短。   观致3共有6款车型愁咆,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蓟驳,售价为11.99万-16.79万元区间辖。因此酵级,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较缺贪波。对于中国的汽车消费者来讲切察玩,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的汉涡。要知道自2006年上市至今缆畏赋,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主须晤辽。那么冕殿,作为一名后生的观致3硅梅,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢田?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼坊。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中敬撮蚀,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价呻莽:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价刚现:16.78万元)来进行比对钳额。由于两车的售价只相差0.01万元疼漏炕,这也令比对的本身相对公平一些浪坑。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间亲脑,我们测试过高尔夫7顶配车型茅饲畴,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现词稻杯,跨级的配置也令对手望尘莫及螺虏。但这一切女,也许并不是你在一台高尔夫上最看重喝芜木、最需要的因素哗硼韦。对于高尔夫这样的家用车惕,在使用的维度上做到出色讼哥,才是它的本职屎膘。今天凑,高尔夫7又来了爽堤,这次是全系中价格最低的1.6手动型戊贫淡。动力称不上凶猛刨,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富搜磺病,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗措捕佃?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一堆,必定有些硬实力地棚话。空间满足舒适乘坐委叙广、常用配置齐全掳是,动力也能保证提速顺畅庞。但对于这一类的畅销车蔽贫,最重要的是它必须耐用图秽闺,不能隔三差五地就往修理厂跑惯可,也不能冷不丁地出个大毛病劫小破。这么来看扇朔,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”桥县盯,故障频出棉,这点很难让人满意抠毖儡。毕竟晚量港,大众车能在国内打下当年的民众口碑鹊措纫,靠的是皮实耐用的品质卷。在我眼里钒剁肚,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境袱。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型勾把森,高尔夫7车身长度增加56mm小敢库,宽度增加13mm恍蛾,高度减少28mm对梢墨。车身尺寸的变化让它看上去更为修长婆,也更显扁了维。   如今掸,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达砍备玛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的洪。这个配置的增加波搽,为日常使用提供的便利性还是很大的冀捎晚。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气辱,要知道感哺谇椋克斯爬牟焙、英朗等竞争车型都是16寸起步了呵卤,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性厢饥。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服艰,这套胎居功至伟世新洽。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候寸默,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车窃憨,如果您拥有过高尔夫4毯朴离、宝来或者帕萨特B5的话冉保秽,您一定会理解我的意思播麻。没有复杂的配置继虱,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则绘路,瞬间就能上手擎。这一切都似曾相识惩垃美。   在1.6手动版的高尔夫7上凯冷社,您看不到任何高端的娱乐功能挫险,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone号脐客,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限卫。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾敖浮,但我认为这并不影响操作便利性第玩,最低配车没有大屏幕很正常按幻。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时荤,我和同事发现AUTO HOLD并不好用杀鼎,车辆静止起步平顺性不佳驳钝阮,油门给少了刹车不松开丘,油门给多了又会猛窜建觅敖,让人抓狂仑啊。但今天这台1.6手动车型很煽,上述症状全部消失岛唐彻。起步轻给油即可冠,电脑自动调整喷油量逢宏,使其转速稍稍上升铃秸,令发动机不容易熄火谋七,等红灯蒙纪兔、坡起都很方便放锌扣,使用起来当真比顶配的舒心多了薯尺煽。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂揣墓庆,让人捉摸不透渐查骚。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平戚,用料优秀被认作理所应当颁探炭。在数年的成本控制下奠,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质胺坤。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范连乔梳。对于大众汽车而言醛,这样的结果也堪称可笑了谩。   没有真皮座椅灵伦,您会失望吗痉?我和同事们都不会倡。我认为从适用角度上囊娠,织物座椅与高尔夫更搭肝安。这套座椅的缺点身,在于椅背调节起来很费劲酶搅妮,而且要是有个腰部支撑就更好了撮等椽。纵观高尔夫1.6手动的配置汕苗,我认为作为最低配车型抹芹,功能简陋一些并无大碍肮答,该有的它也没少蒋驴枯,并且绝大多数的都还好用卜邢,如果您是为了舒心实用醛豹趟,我觉得它能满足了石备。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来歉成,对于购车需求的国人来说帅似,一款看上去体面视,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感泄输,只是碍于可选择的范围有限奇,但凡有一款出类拔萃的新车型涣,必定会迎来极大地关注傅珊。对于25万中型车这个级别孤剃,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡退摹,而福特全新蒙迪欧的到来踌,分走了不少的关注度诗煞,选迈腾还是选新蒙迪欧遣拈,对比一下就会发现描,挑战者颇具实力促。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型娟猾老,售价24.28万元九,和迈腾 2.0TSI 豪华型拎舒,售价24.78万元焕,均是各自车系中的主力车型环舜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车据荡拦,兼具个性运动和居家商务需求双。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计抢,极富攻击性抱纬,对年轻消费者有着很强的吸引力损,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力喊擂,入门的1.5T也有不俗表现秃惋菠。   现款迈腾严格意义上上讲律奸,只能算是半代升级滥臀嫡,是在老款的基础上升级而来榷擅尉。迈腾整体延续上一代车型的设计案溅饥,符合国人的审美阿,经过加长的车身革,带来大空间的同时磁,提升了行驶稳定性及舒适性函。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面疼,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米娇铆杉,轴距达到了2850毫米涣寄寞,而迈腾则为4865×1820×1475毫米靠蹦诡,整体比新蒙迪欧小一些董伍渺,即便是经过加长供,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧渤。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节偏饭讣、加热啪概、折叠官办图、记忆 电动调节蚊式兑、加热发鳖、折叠堤、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎酱耻,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了悄馆肩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯挥楔江,不仅科技感十足芒狮懈,还具备随动转向赶、自动开启等功能床惠,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些欺雷吓。天窗腿擎、全功能配置的后视镜等浚篙曝,两者处于同一水平断刹。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升板耽仑,对称的T型中控台中规中矩酮付,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统嘶。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作砍,主界面被平均分为四个区域溅,分别显示电话醛畏康、导航甩充、娱乐和空调四项基本信息椒,并且用颜色将触摸区域分别标示出来械。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局弟,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感请轮。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕铝、6碟CD等配置镀辣厘,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步磺,迈腾更像是上个时代的产物贪。   新蒙迪欧的轴距达到了2850观葱彼,相比迈腾的2812毫米晾爽贡,略占优势斯按瞬,但二者在乘坐空间方面返,都已经足够日常使用烤闲。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑敢浑,满足于舒适和运动的双重需求饲。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中努,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统怒、方向盘换挡峨燎,以及原厂导航等配置晴朴热,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置陛。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统攫割挥。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版灸提,最大功率178千瓦熔忻愁,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱寄表,平顺性和换挡速度足够出色盲息。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合普暑。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦懊旦,最大扭矩280牛米鸽婆莲,匹配6速双离合变速器马甫。当年迈腾这也算是黄金动力组合穗,但与新蒙迪欧相比涎竞垛,参数差距明显啊烩。   保养方面七须,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里拢骄,建议日常保养周期为5000公里左右休,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右破稗,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右娘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保虑琼弦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蚂,之后保养周期为1万公里邢棘假。小保养的费用在600元左右疼罐冷,需要更换机油机滤酚累,大保养的费用在1100元左右港裳,需要更换机油三滤辱尾。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型麻,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高曝搐,相比迈腾晨畏,除了常规的前排双气囊和侧气囊外票,还增加了头部气帘和膝部气囊下。并线辅助功能也是迈腾所没有的萎帆。   点评列:不可否认涕,大众品牌进入中国市场多年豢,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型刨楼,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手报孺燎,无论配置水平还是动力系统辜,都已经没有什么优势了连,抛开迈腾一万多的优惠抄,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择清惕哺。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨耄控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明驼地螺:本文仅代表作者个人观点灌谭摆,与环球网无关遁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实欣,对本文以及其中全部或者部分内容猾茨、文字的真实性俯、完整性饯桓涎、及时性本站不作任何保证或承诺钾,请读者仅作参考驰,并请自行核实相关内容淬售。" "   “北国风光骗,千里冰封榷史帅,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景井抬,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯肠。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐难。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段了,对途乐而言这不仅是一种新的考验炼拼换,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战瘫捷据。 外观岗达抹:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐狠,想必对于多数人来说馈番,它的名气比兰德酷路泽小很多嫂嫁,但并不意味着就要比竞争对手要差几。外观方面途乐外形实在太大了钱松,有点圆头圆脑的感觉弦,比兰德酷路泽温柔了很多附,缺少了一些很“MAN”的元素煞,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80稻。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰缮:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时犯排,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多武矛刮。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念娩灰侵。中控台看上去很有档次鼓态鸵,各类功能按键排布也十分清晰茄撬、合理妥坚辽。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处葡,完全遵循了游艇的设计风格督蘑,宽敞疤活亢、舒适梯、豪华赁的,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰滤仑。   小结糖视爸: 从外观内饰的整体表现来看价攻,可以说途乐是一款成功的车型亥惦兴,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蔑堵视。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势肛破豆,如果“沙漠之王”远离了沙漠煎毖,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色屋苔绍,这也是我们大老远来到这里的最终目的躲剔。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车谈,人们首先想到的通常都会是奔驰强荷话、宝马快危地、奥迪蔷袒,的确这些妇孺皆知的豪华品牌宫杭贡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴诽。但是说到文化的话迁措,就不得不谈到今天的一位主角拎,捷豹XJL涩寂。相对于奔驰这样的全能贵族来说场,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置仿,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵莎。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢陕泵频,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗彩富。   作为进口高端豪华轿车嘲鹿,相信奔驰S级大家都比较熟摧擎估,而捷豹XJL依旧比较陌生死地,捷豹作为英国豪华汽车品牌悼半纷,也有着将近百年的品牌历史硅,虽然品牌认知度不高搭,但这头豹子可不能轻视盛突。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型逻纯,价格都在120万左右郴,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L缄华霉,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力两封。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前巳封,其实捷豹和奔驰早就杠上了荡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新禄榔,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了挺娟。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观芳:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话权,你一定记得去年上映的《007溪讹桃:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车灵,没错就是捷豹XJ台篮干,在电影中XJ算是平凡的“走过场”捻我尼,里里外外展示着它的优雅与稳剿盐伞,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力捐肌健。   无独有偶促,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套头,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行抒类,虽然不是目前新款的S级腊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩痛。   言归正传绢梳划,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气钩搬妈,不过两者的风格却截然不同备。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素闪,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀讹。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重归谎,在当前时代也更加与众不同蔑。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车场垃触,号称着汽车发明者再一次发明了汽车群,的确奔驰S级是同级别标杆溪酣切,外观轮廓延续了上一代叼灵难,细节之处更加富有科技感唇,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气酗葡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同垢,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气湘,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度鸽吉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气撕,比XJL更加强势膛锈,这就像两个高人阔,一个低调一个高调而已铅。   大灯的造型也风格迥异黔,XJL的设计更简洁垮,内部采用传统圆形元素锈幸,使得其眼神也更加专注得快。而奔驰的大灯设计更加时尚倒,内部流畅的菱形也较新颖善。大灯配置上两者都运用了透镜和LED粳莆窃,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车峭朝,光前大灯就使用了五十多颗LED挥浪晨。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面秆,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾攫碘,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上钠缄,更加沉稳棺碍热。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通岛测傻,但硕大的车身同样沉稳睫,硬朗的线条也更加动感另玖湾。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蜡,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出失估,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉岭稠棚,这也使得XJL的车尾更稳重唯,而S级更挑逗人啸惰颁。   尾灯的设计零忙巴,捷豹XJL采用纵向设计缴弓,并以车身腰线融为一体攫,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过固,整体轮毂简洁不繁琐氖林男,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁扛,内部灯组造型是一大亮点槐妙,点亮时相当好看萝。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节啥,并没有过多的修饰码其冀,但每一处又能充分体现他们非凡的气质牡,就如同一件高档西装瞎寂,某颗精雕细作的纽扣就足以伎。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型剁喀,相比奔驰大气的轮毂洗俄,捷豹XJL的条幅更纤细蚊恫苫,并且在条幅样式上也更加精美和运动舵递。尺寸方面XJL为19寸揭贬,比奔驰S级的18寸也大一圈盆舍,轮胎方面同样为245宽度诵,不过与奔驰前后同宽不一样谱少,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275署播勉。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型阜莫,并且作为一个自主品牌教挡浑,它的的车型并非人们印象中的自主品牌麓穿,旗下的GS5蓟、GA3订式泞、GA5几乎可以与合资车相抗衡换涵,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上搅豆肪,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象赶世。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的醒,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩嗯峁住,由于试驾人员较多沤筹圣,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验欣。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统啦竣朝,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统笛考。   现场测试场地为两个圈形场地谱炕慨,两个场地项目都是一样的碘胖搏,可同时进行两组试驾魏把,场地提供了直线加速棉很、紧急制动躬、蛇形绕桩丛讣被、麋鹿测试四个项目攘苟迪,可以说涵盖了大部分的性能体验岗。当天试驾温度为零下十八摄氏度蓬,这样寒冷的天气菜,面对半冰半雪的湖面迁坷携,换装雪地胎能够增强一定的抓地力催。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似崇半,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蛋费,TCS系统介入扮绷匣,防止打滑的发生卫烈。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机顷菲,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术沁,最大功率蔚甲痊:90kW(122马力)/6300rpm林搓赣,最大扭矩驰:153Nm/4500rpm洞匆嘲。而这次试驾的车型中没有手动挡锚,均为4挡自动车型巍姬搔,动力表现可以轻松满足日常使用需求诲跑馈。   起步于加速初段油门如果踩的过重第涵,TCS牵引力控制系统会即时接入鹅糖势,并且自主减小喷油量菏攘,从而避免轮胎打滑廊,这一点上GA3与GS5表现都不错吮淳仁。加速至60公里每小时后拐,紧急制动寄逞,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音徘,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了粳陶,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离残瓢,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停裳巢,未出现侧滑皋卧。   本文导航痹:" "  提起中级车桅歌,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择纬们。但要是预算有限问澳,面对这两款车型还真有些底气不足嫡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的筒玩奖。好在现在中级车市场一片血雨腥风惨赐祷,改款K5已经于近期正式上市胺,延续了韩系性价比超高的特点鸡汲。这次家,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车讼,让您的购车选择更加丰富动。   没错贪踞,此次选择的几款车都在18万元区间内猎柒。而且颇为“巧合”的是肝,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合棺挪,也堪称中级车的黄金动力之一芍垦蕉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字骂淌。既然如此哥武,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”查。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份敞,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机溜。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)咀算貉,动力参数有小幅度的提升镐到桑,燃油经济性也有一定的提升列迟,但依旧没有给人留下深刻的印象弧蔽泪,尤其是我这个09款嘉年华的车主时岭瓢。如今动沃谰,在配置依旧丰富的前提下咸,它换装上排量更小笺素、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机沥偷簇,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型迸,这一次似乎有点看头了矮毫。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机多陶当,它的来头可不少汰朗甜。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它惊辅,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖沉,可谓是福特的明星产品底靶。我得承认这些奖项来之不易玫朝豢,但我更关心的是坟,它依靠什么亮点来获奖镁,三缸的结构是否影响到运转的平顺性帕,震动及噪音抑制能力如何首哥撬,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现鹤炮? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前拾,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机诺。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷擅、涡轮增压以及进排气可变正时技术殴匹。在这些技术的支持下谴粱,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升家密。反应到账面参数上徒,它的最大输出功率是125马力堑覆,最大扭矩达到170牛·米瓜,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的署倾餐。   另外峰,福特也针对其三缸的结构特点嚼,对发动机的震动负来、噪音等方面做了很多优化和改进临笆栓,比如喷油器及油泵柔性安装掣氏、皮带润滑匿默捣、缸盖上方吸音泡沫等等撇。为此阿,我先后做了两种情况下的简单体验撂:1畴淘、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2碉踏恳、在静止的状态下客,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上颠假赎。经过细心的体会和观察后祈透,我认为结果让人满意俏位,发动机的震动轻微慈,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些魔仁传,但也不大碍事疤。事实上韦,即使我细心观察踢,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别兰嚼嚏。   看来之前的担心有点多余谰,还是直接上路试驾更加实际诲袍管。它的电子油门响应依旧很灵敏卸传盖,轻轻触碰油门踏板毙,发动机的转速表指针就会活跃起来猩颅。幸好油门的调校比较线性蕾唯铆,分寸拿捏得体纪凑纯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累哇。同时武,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感勺,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉死。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩舞潍蓄,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别袭豹蒂,那种加速的轻快感是后者无法比拟的报冒碍。即使在低转速区间贿蛔羔,发动机的动力输出也很活跃睡,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉滇。同样受益的还有动力输出的持续性南,在试驾路段里面有不少的环城快速路攻,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h镰亭,而且整个提速过程顺畅自然噬深。只可惜受道路限速的制约干,未能继续把速度往上提青,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备父抬偏。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契恢,升挡动作迅速侠,在D挡模式下正常驾驶挪份,1700rpm左右就会立刻升挡峦催,让整个加速过程更加顺畅自然搏其。然而督凑坎,在遇到拥堵路况的时候救,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感寒,幸好并不是特别明显盎挫,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现茫痘。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了磁粕盒,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好胆,除非你把油门踏板踩得足够深镐础的,否则它不会轻易降挡吠单交。   变速箱切换到S挡后蛊,油门响应速度稍有提高羚,而换挡转速则提升到3500rpm滩,动力输出表现得更加亢奋惶惨丛。味道对了兰姓密,这才是S挡该有的特质归窘,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了滑粒。当然脸矗,最具驾驶乐趣依旧是手动模式丘醇轮,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮肚解郎,至今我仍然未能适应旅。   其余部分与老款车型基本相同换蔽苫,方向盘的转向精确蜗凶肆、迅速手,甚至有点“贼”黑,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”鲍舌兼,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬馆娃擂,对车身的支撑力度足够姜逆,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显切宫幕,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安馁旗前,同时也确保了车身的灵活性史奸。但面对减速带这些大颠簸时圣突弟,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在朝吝伤。   在动力水平得到提升竟料、操控感被保留下来的情况下纫抄奇,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少母热,开起来更加得心应手捣狠啪,也更加有活力纲。这点值得欣喜溶绒,也是嘉年华的进步闷茂嫉。当然魂叔,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方盆溅,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎跨烈玲,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音京宏话,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步成溶,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色缝臼,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵盖。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了顿烤截,不过众所周知锯玻乐,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台文,而是换装了大众全新的MQB平台漆霸。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂冒挥窜,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异校娟,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异酮,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助辛蓄。   首先我们先来说说平台盆老岔,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台匿斧,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构径,PQ35血统也就不在那么纯正工粹。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台晾离培。   平台究竟是什么沽?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车垒揽晃,它们会采用共同的零部件沽翟廖,采取相似的地盘放、车身结构累、形式结构以及相近的生产工艺呛拘铺、轴距等邻薄举,以此形成车辆生产的一套完整系统寄麓,平台生产的战略是当前产品在开发中椭壁,最流行继、最科学僚镜赣、最节省人力苗蛙苇、效率最高的一种开发战略剂硅。因为对汽车厂商而言邦猜,可以在有效控制研发资源抱僻朗、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情篙胜侯。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台焙,并看看它们之间存在什么差异卉。   PQ35中的""P""代表平台副静,""Q""代表发动机横置倍婚,""3""代表A级车悸,""5""是指第五代悔式。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件币,采取相似的底盘涪、车身结构德歼、行驶结构酱、相似的生产工艺以及轴距等茫偶。由于研发时采取了已存在的""模板""鹅椽姥,不仅使车辆研发缩短了周期惯间弹,而且共用的零件大大减少了生产成本沥恫借,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型辉详苯。采用PQ35平台的在售车型有途安订、开迪刚、SCIROCCO捍、奥迪TT揽、A3里诵、斯柯达明锐等车型害。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括色:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)瓮京、大长度激光无缝焊接杆良凌、双面镀锌高强度钢板淘佛、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等辰返浑,但如前所述肩侠差,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术檀瞬。   MQB奈萜美希块化平台是大众最新的一个生产平台发吾,也是此次第七代高尔夫使用的平台皇。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制兢廷膛,并且可以共享比例达60%的零件促存,包括同样规格的发动机墨、变速器等鬼拌饱。MQB平台的推出味,将会取代过去的PQ25嗅铝围、PQ35和PQ46等平台戮。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性牛,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装呸,不管是传统动力梧惯、电动和可再生能源动力穗危哼,或者汽油机郊响、柴油机焕们、混合动力系统炼舞、纯电动系统计逆谷、天然气发动机痘剃、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装拾孔。另外推未,MQB平台还可以对轴距惦氰碳、轮距淳、前悬和后悬等部位进行调节护璃。另外此平台可以生产从A0级凌、A级到B级三个级别的车型点唬。这是PQ35平台所不具备的恭疟箍。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温剃钡陡,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水顺倘。相比几个欧系对手饰渤超,宝马的动作显然慢了半拍图菇憨,继5系旅行版之后司,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售干邪。当然有时候来得早不如来得巧混韧,只要给足了诚意喝劳较,迟到了也未必没糖吃猾。   对于3系旅行就是如此伍牵,在它到来之前猛,C级旅行和V60早已在国内打响了名头日统段,作为后来者绵井,3系旅行想要从对手手中分一杯羹涩瞧,就更需要拿出浑身解数了媒劝。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版奇茹,下面就来看看它究竟有何能耐短怠。   还是从外形开始说起宋枷,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘尝轰斯,其底盘代号为F31葛里叹,依旧是标准版轴距细法:2810mm朽。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言嚏薄铆,这仍是个相当精干的长度书官遍,车身“三围”基本和三厢版一致腔,只是由于行李架的关系蚂拱挞,车身高度小幅增加了21mm啃矗娘。   我们测试的这款328i旅行版济挞哇,还搭配了M运动设计套装闹栓晴,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸采卫妹,闷骚的感觉立马出来了菩触,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆拘,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色登晾躲。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择郴,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )犁,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性茫,这和旅行车设计的初衷相悖推狭。选择18""则刚好合适嫂毒,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)筹宠兔,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点革,用一句流行语来说就是脓:低调奢华有内涵薪缔陛。   车尾则是旅行车最具风韵的角度钡跺褂,从这方面看捻,3系旅行并无太多亮点瀑吮芹,车尾的造型显得有点过于刻板栖忍,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已诞钝龚。相对来说并没有对手做得那么出色脯莫,V60和C级旅行在设计上的看点更多枢法。另外扦伤入,虽然采用了M套件彭到结,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式晨,看起来实在是低调过头了畔。   外观总结拢塑鸿:如果你是3系的铁杆粉丝孪,但又不愿自己的爱车烂大街嘿掣,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了冲韦,低调中透着股狠劲儿百,闷骚人士的最爱喜覆蚀。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样枚绣,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章颗笔,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少叹邓。但俗话说刑休扇,是骡子是马得拉出来溜溜才知道变,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比览头,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何馆勘睛?   车型的选择方面时郊伞,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则拔天伪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型申耪栋。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑灵,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机斑。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比侩嘉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸粹少柬,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力玻趁坦,与大尺寸的品牌Logo相得益彰诚,再辅之以保险杠的少量镀铬铂台,前脸看起来一如既往的简约和低调芜秋寇。车头多条轻微隆起的线条绘昆,包括引擎盖上也是凹凸有致颗如慧,则让低调的前脸显得浑厚有力梗梨赣。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计帘,外沿继续使用镀铬装饰模。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻戳裙穷,也更容易让人接受崩兑,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性禄付。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁猴毋耙,一个氙气近光灯卿俺,一个卤素远光灯危膛波,外加环绕半圈的LED日间行车灯史媳芹,没有任何花哨的设计澳,注重实用察倘寞。而作为玩灯行家的奥迪惶酒,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼枯琉陇,配合上单颗远近氙气一体前大灯坚咳叙,杀气十足滴。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条烂疲,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道谐马粳,看上去随时有往前冲的冲动忙筋,非常动感和迷人胖倪。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车泪孙,看上去从容而又优雅哀夏,有点儿荣辱不惊的味道谴富。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后废,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了纺撵,毕竟走的不算是一路的风格了汇极棘。不过虏啃,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了冗铅特,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感彻互口。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别炯,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蔚涉,变成了矩形倒角式的设计华悉焚,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L磐。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计那轨赖,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行界翔腻。   尾灯方面耻瑰,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型处苔,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看被硼,而且LED元素的缺失也实属不应该荣舜。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型春轨翻,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼沫潮,低调依然是奥迪的责任娟郸邦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎池颧,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎雹煽。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep缕逼,一个拥有超过半个世纪历史溯,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌航,“男人”碍、“硬派”彼攀石、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象脾叔沽。一个如此坚持传统的品牌嘎胺汰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV苯,这对于很多人来说是难以理解的事实邻。坦白讲盟,一向不以貌取人的我骇,霎时间也很难理解Mark T. Allen懦、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品供并。无可否认伞,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的喊烁,也必然成为人们茶余饭后的谈资肃便,但是就只有外貌是这样吗疙潘首?难道它没有Jeep的传承恫撅?这是我最为关注的问题赦衫抖。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”骨,而首要且必备的条件是强悍的越野能力横颇爆。由此可见箔沪,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能前镶,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置槐年蔬,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外屏衅。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色秋富,首先必需要有一副好的底子趣届脆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统捣。根据越野性能的高低骄搭铝,依次有Active Drive I甘粪、Active Drive II和Active Drive Lock三种绿马其。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版氯溃闷,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统邻,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡纫牡垫,并且还具备后桥差速器锁止功能哆痊仁,实现左右车轮50:50扭矩分配纽,攀爬能力自然是三者之中最强的碗铃对。   除此以外嘎碴,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统坟舜攫、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠盖糕供、28°的接近角嗣群朔、32°的离去角罢、纵向通过角23.3°宫、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置陇拎本,要罗列出来的话其实还有很多烯卉,但越野并非纸上谈兵臀邪,要真正体验到它的实力贫,还是得把它拉到荒郊野岭粮腑诺。   挂上低速四驱挡刮、开启后桥锁止以及岩石模式静,稳住油门就往上爬舞撅缮。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏犯稳,3.2L Trailhawk针对越野的需求涟县亨,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整币茫狗。继续往上攀爬垫,一切都比较顺利裸辰跨,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响苫吗檀,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力筋下眉。在遇到交叉轴情况时敝,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力徘巧平,配备了后桥差速器锁止功能的它毒,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑镜,就已经顺利通过沫。   这一次越野试驾俊,它的表现我完全没有惊喜评晴,因为一切都在意料之中袍。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务弟啥那,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了纽皋郊。毫无疑问陕,它是自由光车系里面越野能力最强的一位闲,也同级别的最强屡。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦皋苔,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来佩。坦白讲弗屉私,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴侨莲。" "  在国内的SUV市澈健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下涝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击截垮,正因如此坑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市加,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问巷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破献笆镰。   说到大空间缚焊始、七座设计伦、配置丰富的SUV桔详心,北京现代全新胜达是其中的表表者串冉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求胎畅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型封,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变题。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手抚谴,下面我们将对这两款车型进行对比分析播。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观歌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向校,设计上中规中矩褐戳,采用了哈弗新的家族式设计元素疤,这一风格将在整个哈弗系列上普及孤,代表性的设计元素有崩辑:大尺寸U型前格栅故,粗壮的镀铬横条格栅寐锹恋,时下流行的“X”型前脸沟娃检。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嗅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的班驶苯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的镀窗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时先,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气敞肃阔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅色貌,再辅以造型锋利的大灯灯组题轮,极富视觉冲击力退撩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话纯波帝,现代品牌的确更加具有超前思维意识携焙。" "   源自逸动平台的CS35莽似,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品谎瘦。凭借欧洲化的时尚外形设计香嘛,相对精致的内饰做工特驮,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现骸滇,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注袒。此外掀仆,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在老排,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能叛较,进一步提升了科技感和实用性溉铅洗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些昂浪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型备,还有定位相同的长安福特翼搏捷桐猾,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4权,涵盖了自主及合资品牌产品耙茂。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道恭,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS敛府,作为一款新生代豪华运动型轿车寝,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蓉污,也成为点燃这场战争的导火线椒筒沤。而上市之后筋,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道啡鳖巧,可谓是一场针尖对麦芒的对决沏。那么除了运动性能以外痛飞,这两款车型的综合实力如何呢吼,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓偿蹬。   虽然说是ATS是一款进口车型鼻揩履,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉赡,整体售价和宝马3系保持高度重叠嚼富。从定位和售价来分析删庙,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比汉书,两车售价分别为43.80万和43.60万窟,价格差距非常泻馇镄健,有一定的对比价值级镀啃。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车硕趟,但两车所展现的运动风格完全不一样狡税衰。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计镣泊,车身线条锋利协糖,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性穆川寒,同时也彰显了力量感锑哀侩。而宝马3系显得内敛一些晦谢部,经典的""双肾""前脸造型挂拭苯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色勘使喝。   作为凯迪拉克家族最小的车型猾,ATS在车身尺寸上不及宝马3系播晶蹈,除了长度略有优势外腻蟹裁,其它尺寸都不及宝马3系沦稀,在空间上可能会有一些影响屎。不过没有关系洁,作为一款运动型轿车美,小一点也许会更加灵活链舜孝。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评诞泪边,经典的造型更容易接受份,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蝗浦,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍怪。   相比之下吹,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力现先胃,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感嫡剃,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足漠叛眠。   两车头灯布局不同全,宝马是横向设计寇花蔷,开眼角大灯我们已经非常熟悉誊。而ATS为纵向布局圃,造型更加犀利痴,同时采用的是远近光一体设计渤提莽。配置上都采用氙气大灯题拘,LED日间行车的和大灯清洗都有配备滑川,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能嗜示层,但是可惜没有前雾灯潜堵屯。   从车身侧面来看版宝,我更喜欢宝马3系挪按,腰线更加锐利蔚,营造出了运动型轿车的动感效果匣赣。而ATS侧面饱满厚实赐,典型的美系车风格工。   两车统一采用的是双曲率后视镜贡,并且带有电动折叠和加热功能彼,同时集成了LED转向灯掠领膳,显然宝马3系狭长的设计要更美观操拎闻。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯盟踢悄,警示效果有所提升勤乡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性袒,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力经梗沸,双边双排气管设计也展示了其运动气质挛蹬。相比之下丹,宝马3系的尾部显得比较平淡济拧胸,家用车的造型在气势上要弱于ATS矮蓉藐。   轮胎方面童懈,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎炉钳,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎檀赏晤,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18党奇,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎微钱,都是偏重运动性能的选择樊彻。" "  提起东风日产天籁九攫,人们往往都喜欢用舒适璃、性价比高蓟、省油这些标签来为其定义贫棱。的确阀,作为日产在华销售的顶级轿车请,天籁一直以来都以一种优雅的姿态寐鲤,在中级车市场中处于上游位置斯。不过这款车型的加长行为弹墒,却与其他同级别车型有着截然不同的理念梧,天籁公爵维,虽然是天籁的加长版本俺,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力奈彩胺,用更有竞争力的综合表现超越同级对手泡档嫉,挑战更高级对手鸵混,才是这款加长礼宾座驾的真实能力笨淘。   25.18-29.98万元的价格区间毫仕,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势女期。相比同级别对手雅阁币刊琅、凯美瑞秋肚、迈腾等热门中级车核叮呐,普通版天籁一直都能够与它们打成平手孪,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼吴,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无尖纯,但就是这样一款达到高级车水平的中级车貌娇晴,在提供更多给消费者的同时挎矫栏,却并没有在价格上表现的有多高调鲸体怜。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异彤肯,但是通过对细节的仔细端详碴萎,你还是可以发现不少变化之处纲极。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素奈,但是整体风格上却并没有因此而变得极端笑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近兴菠。   5003mm的长度与2900mm的轴距困法,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平魔径趟,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越忱椭,在轴距上也比天籁公爵短了63mm米焦呸。而与豪华品牌中级车相比较固叹,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm吹。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大宏戮奶,整体协调感还处于平易近人的水平席惋鲤。   本文导航茧:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蝎翻世,数以万计的人们加入了摇号大军尾丛,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点穷翅笑,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程颓,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高品稗,一步到位的想法也被大家普遍赞同蚂屡,这种情况之下中级车的优势就体现出来了让趣,强劲的动力霞贡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜单蹲,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车厢,它们的价格和配置都比较接近宦,下面我们一起去了解一下乓。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表死挥播:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)竿办:15.98-25.18   推荐理由创寒绢:大气时尚的外观肆、配备豪华全景天窗叼疙琶、全新T动力以及较高的性价比防。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计罕,采用了起亚家族虎啸式的前脸短题,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择愁蹲,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大寡届半,能够满足不同购车消费者的需求握鼎楔,值得称赞的是蛙,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗娩会坚,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感巢克,在同级别车型中也具有很高的性价比繁梗。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整叔嗡瘟,自从彼得希瑞尔来到起亚后皑娇磕,为起亚家族设计了虎啸式的前脸獭厩酞,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸截,大大提高了起亚车的辨识度巧。熏黑的前格栅看上去更加动感肚,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利空疯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化珊泞,车身简洁的线条侧面看上去更加修长钨,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感摔冉讨,并且兼顾了空气动力学女,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足撅痹柏,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能秸,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高禄,LED光源看起来更具科技感陆骆卯。   新K5的内饰进行了小改动舍,用了和工艺均有所提升输,三幅式的方向盘也进行了重新设计塘搭,看起来更有质感赊,使用起来也更加方便太,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积讥,也提升了整车的档次感别赣本,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑娠劲菱。   由于车顶采用了更为动感的流线造型涵拦上,A柱倾角也随之更大伤酚痪,对于一名1.82m的男士来说拍惫,头部空间的局促性很明显磊撂恰,通过降低座椅高度后菜肉穗,驾驶视野也受到了一定限制固。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞呸,同一名人员在未调整前排座椅后公啼,直接移动至后排乘坐司,腿部空间十分充裕烩,而头部空间也在可接受的范围之内群石砍。总体而言缸,如果想舒适且安全的驾驶K5顺咖妹,并不适合个头较高的人士怕咎,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞玩扁。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机赐沥,最大功率180kw劫李镜,最大扭矩350牛米炯保荆,搭配6速手自一体变速箱抽剿秽,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现仓。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型脆侍,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩萝。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内涵,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟响携垦。如果你听到4系觉得陌生腔,那么当你见到它一定觉得很熟悉蹦伯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造逼块届,无论外形还是内饰都与3系很相像痕卷,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平池建盒,因为在它身上不仅有3系的影子般,同样也有着自己独特的光芒罐。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe删醚趣,59.6-73万元的定价也高于3系碴岭鸽。不过其实也可以理解森冲掏,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版创旁,而是想要一辆便宜些的“6系”涝抨。   宝马4系提供运动揪矩、豪华较、风尚三款套装蛔落介,价格方面没有区别比。车头部分确实与3系非常相近穆霓容,只有前包围能够明显与3系区分出来榔拆。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素害莎壕。整体来看旱钡附,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格枢,仅在细节上加入独有元素乘嚷。 【左味味滴:豪华设计套装(选配)/右暗:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解判,但来到侧面相信很快就会被它吸引刮。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条闪澜,这样的立体感是3系无法给你的竞兢。车身尺寸方面祈,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短割。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm踏,轴距两车同为2810mm茫烽。相比竞争对手拱,4系在车身尺寸上也有着较大的优势撵。   由于定位与平台的原因磊,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳领探宿,也达到了对自我的超越配。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统焊蒂。尾部张弛有力的线条铂虽,勾勒出肌肉感极强的视觉效果仟。   本文导航喝:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末倾猾,2013年又有很多车型和大家见面了颁,它们各自出身不同性格迥异阶鞭,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现悍,其中原因多种多样锚,下面就对它们的表现做一个简要点评鹤免,并送上编辑们的新年寄语兽鄙。 东风标致3008   上市时间红担幂:1月9日   售价粳:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈硬桶Α,法国人终于坐不住了漆碎你,要将标致3008进行国产屁兼祈,最初还担心它法系前卫石不荚、超前的设计能否被中国市场接受浆,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情赋健。   不过似乎这一切的担心都是多余的污缕靡,东风标致很清楚大家的喜好涪咳,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸懦石、尾灯等部分进行了调整溯,类似机舱造型的内饰得到了保留圭陷扛,使得它看起来既前卫运动又不太过个性烩,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素扒,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计簇飞疵。   动力的调校同样符合中国国情吼系膛,由于中国道路情况比较复杂第漏蒲,城市中驾驶用到高转速的机会并不多艰,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机顶,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛岛。尽管变速器的表现有些差强人意譬县接,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如斑偏。 为了进一步满足市场需求囱,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型媚宪,丰富中低端产品线茫陀牡。   新年寄语口捆: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的赫,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上间,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来哄水兜。" "  汽车除了是交通工具之外槽该孺,在中国它还需要扮演更多角色攀。比如戒街猩,它会成为一些人身份的象征铜懦。也正因如此端函,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴衡搽共。在车型跟随换代而越变越大的时候炮,它们还不满足桑遁,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型户晤邦。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型绰,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸崎毒驮,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了齿此俱。   从长轴距车型诞生起此兔,围绕它们的话题就从来没有间断过瘸。长轴距车型的空间更大是显而易见的家身仁,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗输妻李?是为了操控放弃空间蛾犊就,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题居税。现在暖鼓桓,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿碑偏,并且差距幅度有多大睡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵七燎。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一驰。从设计上来看矩玖沃,它基本保持了海外版本的特征瞧,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变费。整体风格比上代车型更运动宦,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准苏揉。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型落贰。它在设计上与天籁并没有本质上的区别惋,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间甭,同时恳,在配置方面也向更高级别车型看齐舶不怯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大湃,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一淬菇。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后壤兼善,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性毋焕。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势暴翔,那么实际情况果真如此吗韦腊齐?   首先涛,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异袍。将天籁停在起始位置后间鲤行,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置颈禽棠。之后戊,向左打满方向陋,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作踌傻,然后再次用桩筒标记后轮位置危叭囊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头喝随密。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异街糖梆。   实测印证了我们之前的推论栋苯钦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大换据,但差距不算特别明显守辖搅。两者的方向盘直径和回转圈速一致称宽。实际驾驶时事,除非路面宽度限制特别明显沮撇,二者没有本质上的差别娩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蜂脓,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况化疵。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话翻伙呈,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响穿狄哥。当然涎昏,陆军1号的尺寸太过庞大岁谷揽,算是加长得比较极致递围。那么霖,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗脑素?   同一水平面上幻蚕屯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙违,二者的成绩均为150毫米乖寸湍。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙浆镣驳,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中徒。   我们的测试方式是将车头正对坡道叙魂盆,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止册,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论绰棠弧。首先上场的天籁最终成绩为105毫米霓臣叫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬弯匈拌,但结果令人意外叛泻。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米朔贯。抛去胎压等因素的影响米怕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平黎。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV美?如果排除自主品牌的话臼,这多少听起来有些不切实际吧匣陪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了恰抹黄。不过这个看似不可能完成的任务邵,正因为有着咱们自己的汽车企业亲,才使其成为了现实碴谋霸。10万元给我荣,我会选择什么车呢啪抒容?今天就为大家介绍两款不错的产品飞编骗,众泰T600和比亚迪S6曹,它们之间孰强孰弱驴败,看完文章之后您便会知晓豪抡贡。   4天以前刃报,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来金恭,顶配不到10万元的售价薪书诉,加上1.5T发动机出色的动力表现变、以及全景天窗牟、倒车影像等丰富配置的加持嗜玖心,让所有人为之眼前一亮谷敞钨。而在该级别中童变,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战酗沟颂,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置匪,还有着出色的销量和用户口碑痕,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的淮阜。所以今天卡唾,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比触,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型禄,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型逗。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6撬,这款车属于小一号的紧凑型产品芥对,因此这里就不掺和了患哨欣。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观功趁:两款车型造型原创度均不足倦下俯。   外观造型上泰辩,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹呐浑,但相比之下扣摹,众泰T600显然模仿的更彻底一些鞋,车头与车身都是完全的拿来主义轻绞扦,没有一点原创的元素局。而单就最终的效果来说熄,众泰T600显得圆润饱满闺糜藕,比亚迪则更加的精致显大鹤砷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面河,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm摹改,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm睬,轴距为2720mm澳,从数据上看标欢酪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势苔勘箩,而众泰T600比对手更宽搓摧,轴距也更大亲。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂氦涵堆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些稠。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎贪,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎洼没,在轮胎规格上溉程,众泰T600更有优势一些苦惫。刹车结构上窝电,两款车均采用了前后盘式刹车驹。此外顺才簇,在备胎的布局形式上力,比亚迪S6备胎采用下挂式度瘦,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻А,不过更换起来略有不便倪檀妒。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程痰浑茬,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高府,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配试蟹回,线条上显得不是很协调谩,后雨刷揩凹、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备胖赴。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统输,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达梅攻,而众泰T600根据官方的说法握咕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了舌诵。   钥匙方面棺魔款,两车都配备了智能钥匙田舒,并且无钥匙进入拉、一键启动等功能也是一应俱全怪。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通迷,但质感和色泽都比较不错箱。相比之下采搔标,比亚迪S6的塑料感略强悸罐,但它的两把钥匙中谷健脓,有一把还是卡片式的芦鞍枢,挺有档次感的暑息。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”侨骂,据日本共同社11月报道锌完垂,丰田汽车公司发布预测称筹脸溃,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆翔圃,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录酿璃背。而2013年前十个月公圣,雷克萨斯在华销量同比增长8%径贾,而7-10月同比增长了24%甲,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势戈瘟。那么新撬,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢删?在这个产品为王的时代中舞,或许答案非常一目了然瑟,品质卓越的丰富产品氖锌垂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中赫灰,IS系列绝对称得上是中坚砥柱轻,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)灰骄枫,而其到了2013年也整整历经了三代产品架瓷,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的瑞履?在这代产品中究竟有哪些新意人?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蝗超纳。所以海,在这个2013年的冬天鸽新通,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT板横,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蹬篙壳。   是先有鸡还是先有蛋交?这确实是一个哲学问题熄。但是对于车型换代而言继蓖高,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情敬。在介绍外观之前堵,有必要介绍一下其前世今生琳童。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车艾,全车线条设计更显张力韭弛戮,饱满的肌肉感让人过目不忘掣晾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化剿。   第三代雷克萨斯IS履桓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车裂磺梆,全车线条设计更显张力埂挞揩,饱满的肌肉感让人过目不忘腑拴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化价。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度聊,但当这款概念车面世之后忱,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风绕颠。虽然没有LFA那样气动山河侣反,但却是可以做到惊艳动人丹。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV协,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长铝骇箍,要么从一开始作为越野车的分支层规弦,要么不经意又成了轿车的替补烧,但这丝毫不影响它越来越主流盗钙,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来谁。Jeep自由光就是它们中的一个新成员徒敛。   一向个性张扬的Jeep品牌隶,一改传统的硬派风格钠绍,走起了时尚运动的路线皇帛。不仅如此冒,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型断囤饥,在国内各大车展相继亮相妥,赚足了眼球垒宽蝗。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市翰慷,笔者有幸受邀参加新车试驾活动岗论,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢系驰?通过下文一同来寻找答案吧!   外观腿裳:一改硬派风格猩陶,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初刷,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型匹汇,在这样的大背景下驶肛唐,自由光孕育而生糠挥愧。只是从自由光诞生之日起侗喷农,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注棉宋迫,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象拒嗡胖。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)澳,定位于介于指南者和大切诺基之间颠盒到,竞争对手直指奥迪Q5挞、奔驰GLK孺康、沃尔沃XC60等车型端,车身尺寸方面帆纪衰,其长宽高分别为4624mm污阮吾、1859mm闻、1707mm般合,轴距为2719mm埠垒娘,与竞争对手相比并不处于下风熬妇。   既然是Jeep品牌车型沸,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了袄级楞,只是造型有所改变弗龋,一改以往平面式的设计曙典刚,采用了类似“折角”的设计去,当然效果立竿见影盛氦,整个前脸变得更时尚也更有立体感咳熬。前大灯的设计标新立异澄栖,采用了大胆的分体式设计届恐,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”胸购,氙气大灯份榷、雾灯依次向下排列览浓绵。值得一提的是该车的行车灯钙耗、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型渺县忌,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑秃缎啡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道跋伎,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后硅,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯魔。 斯巴鲁BRZ 涂:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机熊十猾,采用后轮驱动平台村嗣据,是一辆平衡度上佳的双门轿跑聪舱,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”槽。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发踌茫将,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计识馆,而外观和内饰由丰田负责江娜。   尽管如此情,BRZ并不是“每个人的菜”搅。尽管设计了一个小型的后排座椅思评色,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人咳宽,音响和娱乐信息系统不够出色荷吕啤,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一刺级,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮姥。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣罐倦、并且外观时尚动感的轿跑八,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试淋。?   下面就具体了解一下BRZ的特点环:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机钠罕,最大输出功率为200马力岁,扭矩为203牛米珊。据美国环境保护署数据显示弹赌凤,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里骑等娇。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg渤隋。 ? 斯巴鲁BRZ 赏:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供埠杀哄。两个版本都有手动挡或自动挡选择狗起累。   豪华型BRZ的售价为26窝蚊,265美元宫老幕,配有空调系统聊酗,定速巡航系统锋窗,电动后视镜巧,一键上下的电动窗拍骂,后门椅Ф幔控电子锁谩,真皮包裹方向盘邢篇肚,65/35规格折叠后座忿,HID大灯维蓟,17寸合金轮圈保,有语音提示的导航系统雀捂,实时路况警报钢,USB接口和车载收音机逃。   限量版的售价为28违,265美元多浅,在豪华版的基础上增加了雾灯糜,真皮座椅策,一键启动很誊,后扰流板囱蔼擎,配备照明的遮阳板化妆镜拉,双区域空调控制系统卞,前排座椅加热和后视镜加热款抨排。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统袍,电子牵引力系统校卤嘿,稳定控制系统以及6个安全气囊梦。尽管政府没有对这款车进行撞击测试芳试砍,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明貉酵牟,无论是正面撞击箱讲先,车顶强度拱傲特,还是座位与头部保护试验洛奋旗,BRZ都获得了高分食汐橇,可以称得上是一款非常安全的车蹲识。 ? 斯巴鲁BRZ 邓埔:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蜕泌爽,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX钡摧敬,加速时的推背感没那么强烈辆。不过拣,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者暴群催,对于六速手动挡十分精通滤律棚,5惨嘿褪,000转起步对你小菜一碟的话贬,加上BRZ的轻量化的设计霓广颊,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感萍盟。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似捆淮,并不夸张的外形设计挟外,精准的方向盘缎是慈,强大的刹车和印象深刻的牵引力熄恨爱。   总体来说没扮俯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车拦腻,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受匙懈虐。而作为日常用车来说蛙秤,路况好的前提下盒妓,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多露儒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品静氰苟,未经环球网Huanqiu.com书面授权挤挤靖,严禁转载物,违者将被追究法律责任效阿貉。责任编辑童皇驰:李敏" "  作为一款小改款车型蔬萌,14款智跑在外观上与老款保持高度一致霖劫,甚至在细节方便也没有任何变化才,仅仅表现在配置上的升级枚浪。回顾智跑近3年的上市之路来看输趣,依旧保持着其独具一格的风格胖继酱,即时在如今来看缺臀,智跑仍然算是一款前卫的SUV航,回到3年前窗奠,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L禄停肠、2.4L两种动力共10种车型隙啦,售价16.48-24.98万元蹬,售价与老款车型保持一致鸽。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型屯羞艘,即使它远远的驶来克谱,你也会在车流中一眼识别出它承燎桃,城市化SUV的定位倒也不特别物搔,不过惩额摊,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计寸睫,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一柯扰酗。   现款智跑与老款在外形上几无二致谰,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意诬斧凉,与老款相比汲熊,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏藐。部分高配车型则配备主动安全头枕葱希奥、前排座椅加热鲍、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置败鸵。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里丹,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型快暴沟,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型绩祭弄。这些车型中包括了全新奔驰S级弄戳、凯迪拉克ATS镐背、斯巴鲁BRZ缅钨、沃尔沃V40等备受关注的新车倍腥咕,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局涸,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车暖痪泪。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间逛俄:9月28日 售价区间卉瞄:124.8-209.8万元   新车点评违萎: “汽车发明者吩孰,再度发布汽车”翱吻。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史壳隶壤,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语入祷韧,这也看出了奔驰对全新S级的信心撇,从外观稻、内饰喜漓疮、配置等硬件方面的足够实力闹琅,甚至超越许多同级别车型瑞搽,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机嫁卜。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢估躬,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车磺。具体来看太,前大灯奔环,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似尘本沙,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是瘸饺孩,新S级加入了更多张扬的运动化元素窍。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部庙,车身线条延伸至尾部变得更加收敛博插辫,有点类似于现款CL级的设计韭忱味。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面貌昆,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统骆等,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现肥瓤乔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外碴摄旅,还可通过其控制车载设备等德古袒。另外享饺,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统翱喇、LED氛围灯洛冲骨、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅楞姐、新的mbrace2智能人机交互系统等釜沧。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计赦,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学辩董鲍,特别是后排的座椅偏,高配车型后排座位为独立设计仁拜,并且带有腿部支撑和按摩功能啤阮宛。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重袜。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面量奇,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机侧,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机响频刀,最大功率为245kW(333Ps)揽,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机相,并匹配电动机盘还妙,最大功率为225kW(306Ps)哺孟,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机莽筷惺,其最大功率为320kW(435Ps)缺翱馅,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器粒驼。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间枢却:9月28日 售价区间快:30.8-43.8万元   新车点评房篓: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功谓灵,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性匹吠猾。但凯迪拉克ATS的到来苯耪,让宝马3系走下了神坛受矾竭。相比一直宣传运动的宝马3系嵌荣,ATS个性化的运动性能更是技压一筹宿拜。不过在终端消费市场上伍,凯迪拉克还有很多事情要做虎客,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好切款摆,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力红。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市笺痘,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型炬常赏。新车基于全新的Alpha后驱平台打造帛,外观方面娟胃,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计帮勒,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计怕镶厩,整体造型较CTS而言更加动感蜗瞄般。   凯迪拉克ATS拥有50仿救:50前后质量分配烧痹,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统仍答、Brembo刹车卡钳港拒钡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊稻。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂常魏坝、LSD后轮限滑差速器唐翅、高性能运动轮胎妙、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)簧、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置聊董。   车身尺寸方面巷叛,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm票舵,轴距2775mm教。而未来国产后勉,轴距有望加长苦炭沙,以应对国内市场淖。   动力方面狙篡斥,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机毒,最大功率203kW(276Ps)顾巩,最大扭矩353Nm雀剧,其百公里加速时间为6.2秒就炊。传动系统方面惹茂吃,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱劫氢藕。" "  前言牟五: 在上一期文章中互甸,我们盘点了2013年重点的改款车型炬佰,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型巍钠,在收集信息的过程中匣,编者发现了一个有意思的规律酗,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型钉,往往推出两款盾川,甚至更多理鲁鲤,更像是一次新车的大爆发杯,或者说是新车开发计划中的一个波峰入,这样的车企包括长安福特坦臣、一汽大众疵、广汽本田等萝铆。与上篇文章不同的是蓝得台,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出荒茄赁,而是挑出了10款重点车型体逝投,这10款车型有的是关注度较高的人气车型丧涤廊,有的是较为低调瘸,但其实销量却很不错的实力派车型煞俗阀。回首这一年钨,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间锈邢刹:12月10日 售价区间潜:12.19-18.29万元   新车点评坞:作为大众全球的当家车型辟,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变库,是相对比较原汁原味的一款车型呵欧,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议冬,但空间的改善却更具群众基础贾。从速腾的热销来看胯炭,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型贿,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方遁,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线谭岛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形财哥,雾灯区域的改变也是如此钠。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感沉讣握,也更年轻一些窟度,少了几分柔美拳聪,多了一些阳刚的元素藏逢。   车身尺寸比第六代更大拜枪: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板栖道蜜,特比是对于这样一款定位家用的车型来说卢是实,后排空间略显局促肋。这点在国产高尔夫7上得到改善弛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm布,相比现款车型陛娃,长宽分别增加了56mm和13mm泥,车高则降低了28mm撩酿。此外娃,新车轴距和前后轮距也得到了扩展割,轴距增加59mm吵太,达到2637mm匠冗,使得后排乘客腿部空间增加30mm催耿寝,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm解充,而行李箱空间也增加了30L骚案妒,行李箱总空间达到380L憾匣寸。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感沉蹋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化焦那: 相比外观的“小改款”澳稀色,内饰的变化却是颠覆性的脯菲,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状徒情楔,并且向驾驶员一侧倾斜贿含署,更人性化退妙。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点骆殴,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感母棚挡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力柒楞。   轻量化更加明显锰检被: MQB平台的特质之一便是轻量化赫燃,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大稀,质量因此降低了37kg餐挛,另外发动机降低40kg径锻羡,底盘降低26kg素,电气系统降低6kg等等脯渤叹,虽然车身尺寸增加暴酗,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg钎九镀,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg泊,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果凯琳,并且一定程度上也能提升驾控体验独壳柒。 【MQB睦⑽叮块化平台】   配置全面升级虾: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富呵汲喘,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)贩际、定速巡航乖坦睬、启停功能砂很、第二代车道保持辅助系统怪、防碰撞预警深渡、自动泊车辫笆抡、胎压监测疆鳞凶、电子手刹男胯、电子驻车褪污、一键启动寂滩、新版导航及超级蓝牙等功能膘嚷。另外哇,丹拿音响魂、以及更大尺寸的触控液晶屏豌琉勃,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成酮峰: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机采十,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教恨默,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)煽怒纬,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)模届,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同授潘筋,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机题吗法,其最大输出功率为162kW(220PS)踌陋,峰值扭矩350Nm敌份。   主推7速DSG双离合变速箱惊僚惯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱秦席:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)舰,6挡自动变速箱(AQ160-6F)督垮潜,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)萌途。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT木,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT屡粒霉,而1.4T自动舒适型墩蔫奠、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱算祈魔。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间紊摧担:11月19日 售价区间搔齿灭:12.98-18.98万元   新车点评靶馁靡:北京现代是2013年的大赢家晶潭,销量突破百万辆鸵碍,并且销售车型整体售价在上升矢尉。虽然索纳塔八的表现还算不错视碧,但这是以高性价比换取的茂东,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜愁绩,外观更沉稳涡谋,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者戳,再加上超出预期的低售价漏,名图可能成为北京现代一款新的主力车型荡。   外观方面氯,北京现代名图共拥有八种车身颜色隙笑骨,分别是水晶白陛谢枯、梦幻银钎寿渤、幻影黑攻、玫瑰红封、水墨灰畴、宝石蓝涸、丝绸金粮、北极玉是。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念套,尤其是前进气格栅处的造型瓷裁,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔湿祷。细节方面舷,新车的前大灯设计很抢眼蛊,区别于其它车型临扑芭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上碾煤。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm舌背谎,轴距为2770mm达烯欣,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型夺级,名图的后排乘坐空间是其一大卖点晒伪汞。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面嫂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重绿,以金属和实木装饰为主床。配置方面椒讽涟,有主座椅十项电动调节绕顽、驾驶席座椅加热通风记忆功能粮淘、双区自动空调漂副搬、倒车影像蜗、定速巡航拱描懦、多功能方向盘蝗驹、座椅/外后视镜记忆功能霞僳颅、侧气囊/侧气帘仟、副驾驶安全带提醒览、倒车影像系统惋、转向辅助灯玲锈瓣、电子防眩目外后视镜等多项科技配置摩。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面丹,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机禄棠焦,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器陆。对于后续会不会推1.6T车型行侨,北京现代副总经理权赫东表示巫,目前尚没有这样的计划角采痘。" "  新朗逸大家都非常熟悉了陆驹脸,满大街都是苗蚊黄,从朗逸上市到现在的五年来笺邯,在全国卖了一百多万辆铃讥队,卖的这么好鲜是丢,自然有这款车独特的竞争优势间巩卧。要知道惕卢,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量瘸,这究竟是为什么雹氦感,很值得各个厂家思考晾烁删。市场定位抓的准鲍,产品线丰富滴,产能跟得上替,都是成就朗逸销量过百万的因素室。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版潞,市场价16.59万元歌东填。究竟值不值铰?运动在哪里沪?是否称得上运动愤?带着疑问鼓查剃,一起来吧套狮憨。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅脱、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式幕琼铂,这种运动元素的表现方式很常见旅,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅嗅,配上熏黑大灯这样的手法晶淮蜡,而且很多还是豪华品牌在这样做秃攀。这样就无可厚非了菊刹棠,很多比新朗逸牌大的车型都这样做酵朽,新朗逸又有什么不可以呢码纤?   运动型小尾翼蚊、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点渡藩,同样是传统手法膜夺茧,几乎在外观的运动性点缀上盒酵火,各个厂家还没有太创新的方式红。一般些的卯,就增加这样类似轮毂惭曝逆、尾翼的装饰蓄壤,高端些的搬痛藉,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型农虹。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类单,不过蹭乾,从侧面看躲徊势,新朗逸的沉稳感依旧没有改变考,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目门幌。   相比车头和侧面洗交饰,笔者感觉车尾的运动感更突出一些感然躺,在说运动感之前澎抖悔,我更想说说普通新朗逸的车尾弗,更确切的说凑,是想说说尾灯奖礁,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起抛讹,有一点略显单薄的感觉柬酗窖。运动版上瞄,尾灯加入了熏黑处理擦特,双出排气管也更粗壮了磷,保险杠的视觉感受也更丰富陵际搔,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感靠盒。   本文导航绦:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争啪。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾浅。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发沫朽,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成浇。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配馈,即韩国的蔚山艰攻疯,这里同时也是现代全球最大的工厂静。这个工厂雇有3.4万名员工谜盖,日生产0.56万辆车纪孝猾。   Inautonews编辑表示厦谱,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意林。五年前质量提高了饶,但是外形并不美观狡。然而仿谴,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变褐薯。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)赏射,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)粉千,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)拓。对每个购车者来说孔祭绒,这听起来非常有吸引力嵌鞘芥。还有就是i40被认为转售价值要高于福特显恰久。   与现代旗下的主流车型一样馁嗅檀,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法辣,整车线条从头至尾充满着流动感眷茧土。车身长4770毫米裁娄粉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米骄潍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前郴瞪哀,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嘛氢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标吉,它看起来依旧如此的适合年轻人搞。没错鲸疏淘,搭载着一车的新技术之后户劳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手舶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价纯。于是当新车到来的时候猫吃,你一定和我一样对它充满了兴趣人。这是最年轻的凯迪拉克迷疙、最小的凯迪拉克惯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克屁? ● 外观造型贡鲸羔:钻石切割风格依旧腹价,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖阂、2013德国红点设计大奖围、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就葡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型藕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影爱挨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品帮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶轰瘫,只是这回戮峰,ATS是完全原创的作品陈。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm搂,轴距仅有2775mm白,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”信,而国内我们则把它当成中型车囱抖解,和宝马3系标准轴距版卡舒割、雷克萨斯IS成为同级别竞品经烂雹,并比它们都要更小一些截。   前脸的造型相当干练颓芜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张阮颠,而是被很好的控制在一个合理大小上皖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了涎闲计,也很符合其品牌最紧凑车型的定位寿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条溃全赖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头滤。出于空气动力学考虑辈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上席草,当车速高于60km/h时税派畅,前进气格栅会自动关闭踩鼎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流潜狄济,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)乒牵,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性洽誓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型联剔勒,并带有远近光灯智能切换功能脚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计恫,快速亮起理,缓速熄灭的设定很显档次辞藤。再往下看稗承,闪电式日间行车灯蹋损店、大灯清洗掣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片剖坊蚀,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀剑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要磁,亦或是造型需求鸽裳请,感性的来说辩钉首,可以视其为向着传统美系性能车致敬滥。身处车内盆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩到匙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”唬盒灭。   ATS是一款后驱车颠蒂埠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50翟灵熔:50犁省集,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款烂,贯穿车体的俯冲式腰线毯、短前悬定辩篙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态贯沫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鲁罗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响迸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鲤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)糙柑朵。而在规格方面菊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性撮慑卉,前胎尺寸为225/40 R18涉,后胎尺寸则为255/35 R18拼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力希创。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统锋唯佃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致剂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角豁胳理,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色菇风溃,至于设计师是否真有此意揽,倒还真无从揣测微哀羡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少宽摩丛,实际上亮采尘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计删颅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部号介,由此带来了不错的视觉冲击感朵,给后车以足够的心理压力碑裙手,至少眼前的这个家伙一定不好对付亨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型论挡,至于3.6L V6车型何时会引进嫉哆没,官方暂时还没有表态砍幂,而是否会有V系列性能车型的推出目,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定癸沟。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车风,我的第一反应总归是奥迪A6L娠概、宝马5系以及奔驰E级这3款碳。不可否认秘,它们的确是这个级别中最具代表性的车型跋拉,路上的能见度也说明了这点光沟。不过陡,随着市场逐步的被细分矗土,对于那些买车不喜欢随大流的消费者拌鲁,除“老三样”以外茄粹,也还有其他选择呵卧挝,比如靡:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES迪搁,这两款不错的“非主流”产品蛙细。   今天剖,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前庞,领略一下“非主流”中大型车的风采雌朗,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同封,当然崎胜,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同攫。(注哭撵:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”挪协,雷克萨斯ES简称“ES”溉礁戳。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前窗,编辑先和大家解释一下“非主流”蝎撵受,这里并不带任何贬义崩。从销量看被假愤,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上炒,宝马5系9000台以上晃、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现费牡虽,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场瓦饯谋。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场孝。   外观汇:XTS尺寸明显更大琼幻,但轴距差距不明显   对于中大型车来说外踢,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准隙,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念激寐澜。造型方正且棱角分明的车身造型还、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰妓,都很符合人们对“大气”这两个字的理解厂椒。可以说它给你带来的面子效应炉,绝对超过它的价格锻户,在半年长测期间锭许,我在停车时经常会被问劣车报:这车得60-70万吧娄骇善?   相对于XTS外观的张扬份豢尉、霸气碴蹬,ES则可谓是低调充鞠灭、内敛很多郝幕,整车的线条和比例都比较匀称心到,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了猫。   在车身尺寸方面堂戈退,XTS的车长达到了5131mm溜瓦翅,比ES的4900mm足足多出了231mm撕被瓤,差距可不星ァ,但在轴距上炮品患,两者比较接近榔烷晾,XTS为2837mm拢付,ES为2820mm凑托,仅相差了17mm剿,至于最终的车内乘坐空间表现甲谱啊,它俩也是半斤八两档牧激。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型署,氙气大灯哥校哪、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少妓价,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯兑,ES则仅有近光是氙灯痰棵,远光为卤素灯泡撅便抬。其中伤首扰,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局苦射勉,显得比较个性础礁色。而ES则还是灯组传统的横置式勺词。   再来看看轮毂和轮胎晌,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸譬搜姬,ES为17英寸涧,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎默,市场售价约1500元/条帛,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎鸥咐,市场售价在1000元左右/条淋官蔽。可以说洪硼,在这方面两者的差异还是挺大的季。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算爸湾伐,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择搞。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城臁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元缴恭确,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志铝梯,下面就让我们来看看他们各自的优点季渭计。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦钦晤,其他两款车均有上万元的优惠毁侣,但相比比亚迪秦的国家补贴新,这些优惠就算小巫见大巫了绘磁。目前在国内的某些地区端恭,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴喉辅笑,总补贴额度可达到7万贤,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴谷栓讥。   在外观方面缉抢场,这三款车均有各自的特点柔碴酞。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感东饺煎。而本田则是日式混动车的传统样式逻峡,看起来非常别致逆厦。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子叛皖,非常有气势堪钙苇。   这三款车中襄唐,比亚迪秦的动力参数最强酷淮,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平算嫂。不过要是论舒适和驾驶感受糕,锐志才是这三款车中最棒的眉括些。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车筋揩,因此它的动力参数看起来没有太大优势亭。   三款车同为轿车踞换,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动捂,丰田锐志采用了后轮驱动墙蒜寸。至于哪种驱动形式更好汉,就要看个人喜好了晴。   本文导航稻坏:" "  简约内敛窃去崇、安全扎实剐虎骄、品质优良烙陕慌,却叫好不叫座栏榷,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象湍。然而对于一个企业乾妹霸,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品彻梁。为此乡形茂,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时草讨,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进岛,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如瞥袱境,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L荣涸。 亮点配置残奶咖:   City Safety城市安全系统双驰谐,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤冠呢连,而在相对时速低于15公里/小时的情况下啪,City Safety则可保证刹停以避免碰撞食随。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统粮筒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险千芹,系统将马上发出警示并全力自动刹车譬敛,避免发生碰撞事故哀。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)航类,可实现自动排队功能韧南,除了可设定巡航速度疆山,还可设定五种不同时间间隔疟森痪。   加强型盲点信息系统BLIS勉显,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域两蹿。   倒车车侧警示系统CTA救,可识别车尾两侧30米区域内的车辆继惫嵌,如有车辆接近乌芹,会发出警告音和BLIS警示灯统秸。   FAHB主动式远光灯计杰谴,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆竣,并自动将对方车辆区域调整为近光灯毛娃典,防止对方车辆驾驶者造成炫目诬沫。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心讼,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择毙,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入及疟乘,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距疤裁。显然沃尔沃也意识到这一点共讼郡,要想在销量上追赶""ABB""街暇辰,国产是最为关键的一步胚卷巧,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边雀参犊。S60L的到来肯定会对宝马3系蹿、奔驰C级猴、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战何香叛,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手迟说驹。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢抹茂? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型哇,我们今天对比的是2.0T智远版怯,售价为30.99万噬尽浇,而其对手同样是搭载2.0T发动机剃,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型扳。 ● 外观对比   从外形来看措,沃尔沃S60L给人感觉干练浇暖、紧凑抬,X型前脸略显凶猛茫,富有冲击力吕线。而奥迪A4L外观显得更有亲和力廓忌,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱辉纶。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利脾面茅,采用氙气大灯光源晤痪降,配备自动头灯以及 LED日间行车灯床耪列,只是少了前雾灯净烽琼。相比之下闭馁硅,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利轻泡臣,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合岁砷,同时还配备前雾灯埔熟畅。只不过灯组并非自适应前大灯搐,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能沸讥炬,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源镁,确保驾驶安全萍插。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平泥,轴距增加80mm达到2856mm匿,而奥迪A4L轴距为2869mm景糕纶,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势桐,不过高度和宽度有所不及仍。两车空间表现如何潍稍检,请看后文的实际体验蔡。   两车侧面造型也具有不同风格祥,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态漠,而奥迪A4L侧面更加稳重串偿,看起来朴实大方济瑟团。 在后视镜上毫描,两车都集成了LED转向灯守补谋,不过奥迪A4L后视镜带加热功能礁,而沃尔沃S60L则没有懊。 在尾部奖丁眯,沃尔沃S60L造型略显生硬了戳锯汹,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和钙戊驮。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计死角奶,同时加入镀铬包裹侯,气势十足九履,而奥迪A4L是单边双排设计廓描憋,无镀铬装饰黑处妥。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎坝香,而奥迪A4L则采用固特异轮胎竣,尺寸为225/55 R16轮胎曹,相比之下尺寸显得有些小了憾,同时配备的是非全尺寸备胎稼徒标。不过沃尔沃S60L没有配备备胎阔上夕,只有修补工具有点不厚道哩。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的离,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗融迪?当时的网络上绝对是一片嘘声委肆。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计鞍,这似乎就可以理解为特立独行翰啃苫?或者说创新官凭骨?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念琅祥,通俗一点说就是顽荆味:走自己的路痛势,让别人竞相模仿歼。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片渤乃,时间不长疵筛猴,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样废?当时我无法回答堪亨,因为还没有对自由光进行全面的了解幂,经过一天的试驾体验之后飘,我认为这次Jeep自由光确实有点料拐献钱,甚至可以说气势汹汹汐湘炕,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈犯愫弧,那么它到底有什么资本来搅局呢绥蓖萄?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案十踏惨。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新萍,在做颠覆传统这件事是,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念徘。就拿前脸来说光,好看不好看绝不是我个人说的算的戊导斤,每个人眼里都有一个不同的看法铅,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧萎乾悲。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表讳宠:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看裴炕耻,Jeep其实并没有太大的优势徽鹤羌,包括大家最看重的轴距表现梗梅,在这个级别也算不上是太突出帝。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话翘限,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争晤窃橇,让消费者也能愿意买单俱。   车尾相较于前脸就显的很平淡了疆,其尾灯设计和大切如出一辙屠记型,只是在造型上稍微做了一点改变挛飘拨,以便能和后车窗衔接的更自然一些通锻屏。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样纤桐惋,这实在是太个性了咸,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面宛稻傅,不是吗辅横敦?   本文导航些溪嘉:" "  “便宜好、省油仍菲、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求旗。因此嵌耍,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军记熄惟,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上呻复。   为了尽量给消费者们传递适用的信息呈擂夹,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”雌。二者不仅定位和排量相同柿,售价也都是6万元出头看。那么谁的配置更丰富徽汐借,性价比更高呢崇马桨?接着往下看吧炕。   备注艰镀: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期篮创太,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型茨,外观部分的不同之处是具有“雾灯”淋水、“天窗”和“后轮碟刹”垃估。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新烩睬黔,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响韶酗螺,促进其他品牌产品的更新或者降价估,以提升竞争能力镐。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形馆陕,但又觉得竞品车型优惠较多”鞭驴驰。今天就随着我们来看看谜钢,新威驰对比瑞纳善耻颈。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看儒枷,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蔫吮,此次我们将两款车型的顶配加之对比阂,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处戚检。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元配,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多盲淌。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨胚辣咎,以往圆润的风格被全面舍弃郝倾,车头变成了现在最流行的大嘴形象荒。虽然初看有些夸张瓜,但是符合小型车定位卢弟,更多时候它是年轻人的代步工具盟撕,所以造型必须年轻帕羔不。大灯面积不但较老款车更大韩呐,眼神也更加犀利促。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变驶啤扑,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现类仍筏,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿诚,上扬的腰线很好的诠释了这一特点谢。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论讳,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样俊。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异芦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下戊,诸如电动天窗埔、前雾灯与后视镜调节都在其中悍敦量,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能睡贯嫁,日常使用的便利度稍高一些匆劫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm昧径,轴距达到2550mm褐皇瓦。与老款车型相比加长且加宽械,这是为了适应造型变化的需要涡槐。与瑞纳相比其长与高都比要有优势和,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势教堕。   新威驰车尾没有车头那么激进魏,显得时尚而舒展缄。整体线条看上去硬朗多了低缸。在高低配版的车型之间克,外观元素的差异并不明显簇篮昏,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条剿纫,不过在潜在的功能上却有所不同柯绍矮,高配车型具有独立的外部后备箱开关仓哨黔,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启绷哄,在日常使用方面的便利度有所不足慨。   瑞纳尾部的线条更是犀利锯拧瑟,线条从车身一直延伸至后备箱驳,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致补,增加了不少的层次感和运动感酮逛官。" "  旅行车在国内的发展进程崇,现在似乎已经开始有所起色染,但受到各方面的影响殴淘俄,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃校。记得应该是在去年铝,各大主流网络媒体几乎在同一时段库,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章晌氏,虽然没能在实际层面上起什么作用扒竣腔,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议浮。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车材,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段看,但是大部分车型均已进口形式引入捻冷轻,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面祈。宝马全新3系上市后位,推出旅行车版本完全出乎我们的预料聊是去,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本篇乌。不管是厂商的试水工作侍,还是为了后期大力推广的前期准备辫尽尾,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款透宏。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的烁,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车悍畔毙,但官方却并不这样为其定义胺,所以除了V60之外技瓢琉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的善航。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i稿揉盒,三款细分车型跨越了30-50万区间犯硕,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地徒缄。   328i M运动型际凤,是3系旅行车中的顶配车型岁,M套件必然是它表现非凡实力的根基溜。BMW的M系列产品怪讹憋,是众所周知在外形设计上最夸张动感的绦般拎,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列默辟,也很难在视觉冲击力上对其造成影响套。在M套件衬托下的新3系旅行版梧麻送,表现出的攻击力和威慑力很强刷攘。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型先挟袒,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅哗毛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感睬冀拿。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能梅面,也是几款进口旅行车中最为全面的蒲,除了前部以外痞狭兽,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头懦,令驾驶者的便利性有很大提升舵触。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显乡,造型圆润的尾部整体风格凭坡词,让旅行车身份表现的恰大好处漓灰。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩狄维,但是尺寸不大荒,威慑力也没有想象中明显扰棺。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念匣嘘,极富肌肉感的线条元素乏,让它表现的干练紧凑咀。   本文导航遁泞扭:" "  曾几何时拭,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交秘讼屁。物是人非茄俩,随着中级车市场竞争的不断加剧导莆甲,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蔡氰棘。在上个月的广州车展上辣,全新天籁·公爵正式宣布上市反匿骡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢肠?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析极哎,来做进一步的了解吧芯。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较俺。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观跋: 稳重与运动亢氮遍,风格各异   车身尺寸方面吴,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm普懦娇,车身宽度讨、高度与普通版天籁车型保持一致习搔,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大杯嫡歇,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm皋次。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型跺拜计,只不过在细节方面有所调整沉桶楼。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构滔告当,后保险杠排气管内嵌副膛,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识换荚,俨然简多了几分气质的提升溃。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下其米墙, 新君越的外观风格更趋年轻化稼,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开喉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅伪略,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面工侥身,尾部设计与前脸造型和谐呼应槽山,相比老款车型稳重端庄的设计风格仙,全新君越更容易让年轻的消费者接受膏搪。 【君越 整体外观】   外部配置方面览,天籁·公爵全系标配了氙气大灯莽读、大灯自动清洗等功能虎就牌,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到兄。通过下方的表格我们可以了解到才舒,同价位的两款车承,君越在外部配置方面显然更为全面一些滴涛,LED日间行车灯蚂圈馁、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的梆磊,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的段瑟啸。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价拐棉浓: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头标: 日间行车灯搂: 随动转向大灯凤酷: 大灯清洗装置背苗: 氙气大灯当然: 倒车视频影像跋羔: 大灯高度可调兄遣蔡: 自动头灯武: 泊车辅助讨倒来: 无钥匙进入系统锣: 感应雨刷腐琴粪: 电动后视镜诚芥: 后视镜电动折叠叫陈: 后视镜记忆订:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候捶,年级里有几位南方来的同学评染哼,我到现在还记得冬天里他们看到大雪壕,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情诲。雪对于那时的他们幸罕鳖,是上天赐予的礼物蝗磐。但是峰膘,对很多北方人——比如我——来说色,雪却是避之不及的灾难帽,它让我们的出行变得困难重重碌魏搞。不过这次却不一样哥酚腔,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起艾,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣栋佬。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先切,请允许我隆重介绍一下今天的主角错赂涪,我们的冰雪座驾骨惋部,一款中大型SUV——福特探险者末。探险者是福特的旗舰车型凛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售覆矮,共两种配置量,售价48.98万鄙档巧、53.98万漆,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元体。我个人非常喜欢探险者的外型尉佬,它魁梧而正派节逝,颇有美式SUV的霸气兰澳瞳。牡丹江的冬天白雪皑皑萌,探险者出现在这里十分应景甘,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前描,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热偏捂。这样的冰天雪地里蒲,就算是带着手套在户外拍照穗稀颊,手指依然会被冻得失去知觉猾斗捻。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖壬癸呐。探险者的方向盘加热速度很快挂,开启后几秒钟就能感觉到热量撇掀朗,太实用了成吻。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机幸,匹配6速手自一体变速箱赋。探险者在海外还有2.0T版本车型翔,不知为何暂未引入国内普构,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面检,并没想走量匠。   探险者为承载式车身结构山固,搭载一套适时四驱系统貉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样藕书抵,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器诫踏截,后桥轮间为开放式差速器翟较疲,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助谭汾抵,以制动打滑车轮的形式实现俯桑安。这套系统的越野能力或许不是那么强大涵,它主要是为提升公路性能而存在的藕闺霓。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点焊,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键贯纶林。这次我们挑战冰雪路面钾绍藉,这套系统发挥了重要的作用谐摄。另外不容忽视的人,便是探险者的“神秘嘉宾”了赖宫。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩没ㄍ妗!它是一款高性能冰雪轮胎孺匪,官方称它应用了发泡橡胶技术酶接娩,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜藕扦,从而让胎面贴紧冰雪路面看殴镰,提高抓地力俺腔。当然膜叼疟,这款轮胎价值不菲斧撅夏,以探险者高配车型的轮胎尺寸倦蒂令:255/50 R20为例每鸥,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元瓶。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的睫,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上闯那,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴痕,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及购答矢,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企弧,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑猛,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下巨,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花波?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表睫铝唯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出桨捞唉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲姬逃靛,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm惫,使得荣威550的车身看起来更加的饱满监负,两车的轴距都超过了2700mm喝写,使它们在同级别车型中的优势非常明显家边。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计炼鸽,略显圆润的车身看起来动感十足崇。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感差炔,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感仓臀山,550引擎盖上V字型的线条动感十足秘冉。C4L大灯的设计相对简单钉,全系采用了传统的卤素光源老换分,而且并没有采用透镜的设计堡冬,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感弗,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜丹铝顽,还有转弯辅助照明功能刹购,保证了夜间的行车安全癸。两车都配备了时下流行的日间行车灯砂斯,值得称赞的是涝散,550竟然为雾灯也配备了透镜拣,这一点值得各大汽车厂商学习添堆世。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏碳护僳,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩偿双乏。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感赡抡,550上扬的腰线勾勒出时尚碑句、动感的侧身线条慷参蠢。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间愁。C4L和550都采用了双色的后视镜设计苛泪肩,并搭配LED转向灯烷醋徊,视觉效果和安全性兼具阿奋。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有饯郡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口讼讲匆。   C4L具有无钥匙进入功能浮,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性顾揭讥,550则采用了常规的液倒仄牛控解锁功能颂馈。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格佩,C4L刀锋式的造型更加犀利媒,550则更加尖锐列搞。   两车的尾部造型比较统一低柏,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果混迪吩,圆润的造型颇显稳重翘。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过纹寄,这样设计不仅美观篙茫,而且可以增大后备箱的开口角度辉。C4L和550都使用了光导型LED尾灯喘,视觉效果极佳舞颈。两车都采用了4点式倒车雷达牧蓄茎,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低凤凹碗,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物裳,使泊车更加安全擂嗡。C4L后尾箱并未设计开启按键邵颂,只能通过车内控制按键和移心耍控钥匙开启岔澈,而550则可以通过后尾箱按键手动开启怠,使用起来非常方便阑访。   本文导航迸假撮:"    紧凑级两厢车勺,如果倒退10年前未,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域涉阮誊。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后夺关,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蛊。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹贬牢,它于不久前推向市彻臁,但其实它在国外早已上市伤。雪佛兰在近期才引入壕辩卤,相信也有自己考虑权,好在这个时间也不算晚巍,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择骸拈肥。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐雀龋坎,相对较低的入手价格价惧、时尚的外观设计以及良好的运动性能饥剁,都让其成为该细分市场的热销车型读。而在紧凑级车型中返鲤将,三厢版在兼顾运动的同时咸,实用性相对更高一些拳螺、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念善裂。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚梗克斯三厢版(以下简称赋撤淌蹋克斯)进行深度的比较差,到底谁能从中脱颖而出爆璃,让我们拭目以待秽貌。    在刚刚结束的2013广州车展上吃,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴肺灯。此外瓷勿,感菥克斯去年北京车展的正式上市奥闲,也让这场紧凑级大战更加精彩茫。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后歉,作为其小弟的马自达3能否一样出色很?杆棵常克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时响氖闷,能否从容应对脾瞥?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓费裸储。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外寡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上恢。就在媒体日当天交,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后浅,经过旁边人的介绍队局,惊叹一句屡:原来不是一个车八ㄅ恰!可想而知搏,这兄弟俩得有多像违。    2012北京车展上市的改侄衬澹克斯相比前者翁,已经在市场上打拼了一段时间炽柔。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降晦,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了颗,但是阜模克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位送仑,还是毋庸置疑的轻贤妇。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性穷令静,为了让评价更加客观狙,同时祭,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样矗,我采访了一下身边的同事和朋友蹬。   同事A饶肉胶:男棋,30岁瓶晴、已婚庞路阂、儿子1岁多    我哪个也不要甸胖,原因只有一个盎:都太小佬。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV撬洪替,实用!当然这两个车白给肯定要嫁。(也对染闺,老婆孩子热炕头的人诚,还谈什么运动潦,能装下更多的人和东西维哎炯,才是硬道理)   同事B巨户:男嚼冠,老附剑克斯车主高,奔三的年龄精芦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶剩克斯湘对,理由是有优惠谐焊习、货源足巩、随时买附皖,听着怎么跟买菜似的孝誊。   前女友烹女穗:24岁型,高尔夫6车主挥诉俄,略带公主病    选马自达3粟搽,原因是好看柒,我再问还有吗美硕罚,答曰截唾:好看袄盒场!我继续问蹿衰,跟我急了寞萌,提问结束操井圃。   现女友纬霓:25岁钾赁放,对车没有丝毫兴趣澎便蔑,仅对各类衣服倪娄、包包蔑僻、鞋等物品上心    我选马自达3吧链,原因是就看这个顺眼劳结,所以就选了缺。(明显敷衍了事)   女性朋友魄漓辑:24岁扯,某时尚杂志签约平模岛防,对车有些兴趣确便,但只是停留在表面    我选马自达3谎艘,因为好看妈计,身材我喜欢贿饥,而且红色(主打色妻:魂动红)是我的style譬,所以我会选她的说弛。(这种中英文混合体扩仑尽,外加“什么什么的说”的语法真别扭界碧,说她好几次毯奇,不见改)    采访结果显示哗抱,果然是萝卜青菜我僳茧、各有所爱稠,而且给出的理由也是五花八门形竣,那么到底这两款车有哪些不同湿烹,在面对不同的消费群体时送蚕,它们的表现又回怎样萍,废话不多说手淳困,让我们往下看孔少呵。" "  2013年8月妈倘,本田CR-V共销售了15393辆膛,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月头,本田CR-V共销售了18989辆庇现娇,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月咸师,本田CR-V共销售了19510辆睦,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月冯,本田CR-V共销售了19288辆苯潦,全国SUV销售车型排名第二......事实上铃,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单眷,它的优异表现还远不止这些软授,截止2013年11月底焙,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663连,多次夺得国内合资SUV销量桂冠癸。是什么让它成为了国内SUV的明星叔?又是什么让它如此大卖胖?   现款CR-V有2.0L停莽鸽、2.4L两种动力共7款车型桑烤,售价19.38-26.28万元溶亥纤。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型沙闺,售价22.98万元)绥邪柑。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型乒可瞳,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声逞群评,纵观整个CR-V的家族史徽,前两代车型还有些“方盒子""造型艾强长,而从第三代开始楷,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战体,坚定不移的走着城市化SUV的路线爱,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大矫埔。   说到第四代CR-V的外形此,也就是现款车型绞梆,它的外形并不是能让你一见倾心的主曹肛,CR-V上市之初己巾侯,人们对于这样的设计褒贬不一霉韩,甚至有些“不得民心”添尖,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话酥杜。   豪华版车型上只配备了卤素大灯福坛,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能朝访氛。氙气大灯全幕、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上还。值得一提的是哪橡钾,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上闹,效果出彩贾拟哺。   车身长度比上代车型减少了25毫米忍背长,离地间隙下降了50毫米峡射,仅剩130毫米肛面,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性狠护撂,但却令离地间隙接近轿车冕簇圣,轴距则仍然保持在2620毫米番,整体效果比老款显得修长不少存。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因淡,在实际驾驶过程中套很,提供给你更加宽广的后方视野害典,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信柏摧。   现款CR-V提供17凑、18两种尺寸共3种轮毂式样猛狡鞭,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外赏,其余车款都配备了17寸十辐轮毂虹栓。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面飘猎,车尾向外凸出比较明显翅实娄,给人一种臃肿膨胀之感幕里。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索眷庞拉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显姑歉卞,给人一种臃肿膨胀之感陋锌,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因恼胜,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积毛壳嫂,为实用性又添一分洼,从之后的销量来说架,现款CR-V外形依旧被消费者所接受凸锻财,保持着高歌猛进的态势褐必。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺捅,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力什扁,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙妈仓、精心秒祁蕉。这也是为什么一部轴距仅为2800mm哩坎码,排量仅有2.5L娜,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场酞。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS泼其羌,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它皮诗,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力壤。   第三代雷克萨斯IS鲁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车餐踞,全车线条设计更显张力委,饱满的肌肉感让人过目不忘赂郊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化囱。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版媚辞,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅羡筒,丢失了一丝霸气胯。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加齿谷,长宽高分别为佳剂:4665mm鲤、1810mm萝、1430mm痛诲。同时轴距也增加了70mm怕扔吭,达到了2800mm沮溃缅。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言巢,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言嫩,其前后配重分别为53负:47啤反。接近前后1辑:1的配重也体现了其运动本质劫屠。   IS车身侧面短小精湛杉瓦,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性篓,显露其灵动的车身姿态楔配吨。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙砰龄烂,依旧是纤细行态捐、锋利堪晾锤,绝不与传统设计相妥协恳捂溺。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见旧呐。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎胳坊弹。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力少滦,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性酶联仍。   毫无疑问盾,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力澜翠。你可以觉得它设计非常超越甩潘,也可以认为它很有美感懈完,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动凯。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月侧百泛,石油的消耗量日益增大殿侩略,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油锰,排放着大量的尾气舅,制造着日益严重的雾霾天气场隋屑。汽车尾气的污染瓜,越来越成为大气污染的重要元凶括滩。开发替代清洁能源履赎垢,代替排放巨大的内燃机敦,越来越成为厄待解决的课题凑抖。现在很多厂家都开发了混合动力车型玛交,这项技术基本上成熟了非官,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平挥疙努,也没有成熟的商业模式来进行推广位溪从,即便很多条件还未具备酶吕超,即便这样那样的客观限制份熔孺,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面怖皖,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一剁仓。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品筋媒喷,叫做启辰e30晨风目,这款车还没有上市承摊登,很多技术参数还没有公布附撵,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据浚诺,介绍给大家部棘藕。但即便如此娜韭,这款车还是有据可查夹,开发平台来自日产聆风电动车幕缆括,外观也和聆风十分相似摄吞胖。   车辆的整车尺寸和骐达相仿婚箱铅,2700mm的轴距和骐达相同幸,外观的样子也有几分相似棠瘸。但明显晨风的很多细节显得与众不同帕呵吃,前脸没有进气格栅的设计焚里,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份半鳖尽。而据厂家人员介绍枫碉,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台娩揉柏,而是单独开发椭紊盟。   尾灯使用了LED的发光元件膝毯,看起来更加醒目久疽翅,垂直的长条状样子也很有个性卿。但在车尾上斜弊,启辰e30晨风和聆风还是有所不同醇苇慧,聆风在后扰流板上有太阳能电池板乔袱堤,用以分担电池组的压力挨,这在晨风上是没有的炭扭拒。   本文导航型勃旧:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了剩险粱,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)付,照片上看它挺精神袖,设计有传承有创新肥耿即,硬件配置有增有减扩,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情糠几,没能去测试现场参观参观短班吗。   命运总能给人惊喜钱扑黎。上周五下班前闹,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目喀壤,领导突然走过来跟我说让谩:“来了个顶配讣龋克斯篡,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”来骏飘,周末的小幸福就这样碎了一地勃憾敲,我得跟两台机动车泡在一起芒锰痘。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝溃,坦白说现在我对它俩都“不来电”溪茹。这样也好霓,好歹保持个立场中立对吧廷狙。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满防皑双,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待烘喇,比如为什么海外有独立后悬架口啪胺?国内全是非独立后悬架煽?其实道理不复杂娥,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响隙,既然如此嫩鸥湾,那就遵照做生意的基本法则来做熊千煌,降低成本乓灯,攫取利润村,无可厚非锋。我相信如果改悬架车就没人买艘簿,那他们肯定不改境肖。   福特比较谨慎炭僚题,善于跟消费者打成一片激课扔,挣钱不忘树口碑酿激,好口碑又促进高销量箔烘,顺利打造良性循环圈倒。尽管它也有这样那样的问题始海,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买峭陀,值得大众好好学学贤匆布。话说回来歇瓷,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路敌沫金。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆嗨ィ克斯骚徘,是各自家里的明星产品玻阿,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖帕幌,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限休祈。把这两个重量级选手放一起宛描掳,能擦出什么样的火花来方惩?肯定有人在期待一场压倒性的胜利菲,似乎这样能出一口恶气塘癌。不过我得劝各位一句峦型:百花齐放很重要极腹吩,一枝独秀最糟糕虑呛逗。   ●外观   扯半天总算进入正题停伙吧,这个阳光明媚的周末兰仍,没有雾霾的打扰亭鹊,我把两台车放在一起拍了套合影吮。看看它们阑甭休,一个是18.29万的顶配版高尔夫7祁,一个是16.29万的顶配版两厢附胄猓克斯伦协瀑。要说家族式设计己烙港,大众当然领先其他厂家弘市罗,旗下几乎所有产品都穿着统一制服农黄,福特的动作稍晚一些摩雄星,效果不赖究卫。   所以当高尔夫7和噶迪桑克斯站在一起的时候另抵,你一眼就能认出他们来自哪个阵营边疚胆。谁好看我不说脐酪牵,大家都有自己的喜好每霖。两款车前大灯组内容丰富需,氙灯须具尉、日间行车灯慌、大灯清洗付脐、雾灯一个不少栋,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有擂,而盖铝灏В克斯的则要花6千块买选装包妹邢,朋友们枯,要享受还是得多消费啊嘎茬。   车轮部分有看头斡揩痴。钙角セ瑁克斯胎宽215mm伎抹,米其林博悦轮胎卞炽鞋,轮毂造型带感浇,给个好评傻让崔,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款脆怯。高尔夫7胎宽205mm瞧,似乎缺乏顶配车型应有的气势醋,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧含咳瓤。   车尾设计各有出彩的地方筏巍,高尔夫7的单边双出排气颇有气势匿,跟高功率版1.4T车型的身份很搭傅,LED尾灯是个加分项荡,感妫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意妙汕。左边那台风格沉稳一些显氢,右边的青春气息扑面酬,你喜欢哪个亨?" "  “牺牲一定的车身刚性节,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车辫测惊,最初它的出现只是改写了常规车型的结构嚏吮喀,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”疽涎。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后崩峨宽,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面乘散。就在上月雇,奥迪再次引入了其Cabriolet版本贝白,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版吐死,至于奔驰C63 AMG撑,目前还缺少这一车型颧令。   由于是RS5 Coupe的系列车型弦岁挖,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致刻抢舍,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾轻篓局,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事刷,毕竟除了性能之外骨,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的拇。   延伸阅读 对连:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案槐,其中包含对车漆颜色澳秋、内饰颜色以及电子功能等自主选择黑彭拍,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的妊,所以在配置解读方面氦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注防诉,并将官方价格告知大家羚禄。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上筐,软顶敞篷采用电动开启翁靖,时间上需要15秒即可脱滦俱,而将再次闭合需要17秒汀,其开闭结构为多连杆双片式谐琴,这也大大缩短了开闭时间额。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消搂谴,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷漏,为了不过分降低运动性睦抹邻,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼拐。排气方面也是RS5的一大特色法,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管澎缚撬,在Auto模式下左右分置排气各打开1个工盼陆,而在Dynamic模式下会全部打开京频盲。   本文导航惭伴彪:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线拟,或许大家已经是心里多数皆识,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型客老躬,定位于新兴的小型SUV市场别庇擞。众所周知邦,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“奈,长安铃木选择在这一细分市场发力帝,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的鲜。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX汗,通过对比分析橇莲,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力手卷。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市氏,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元窍,搭载1.6L发动机寄棵沙,匹配五速手动和CVT变速箱竞缅,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L伪、2.0L两个排量六款车型拓,同样匹配五速手动和CVT变速箱霉懈掳,售价区间12.88-21.88万元丁我。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观殿诫碍:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面锨匪檄,通过下表的数据显示得知辉偏,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手姜镣,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX塘危,相比逍客收、昂克拉等车型同样处于劣势仟菱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起雀,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹貉促,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因翰辽没,还有与车身不同色的黑色包围雾、车顶行李架伐拇了,短小结实的车尾笺纽苗,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果懈。车身颜色选择上窘尼,S.CROSS锋驭提供了极光绿啸剁、皓月白鼓立捣、星辰银唤、丹霞红耗热、银河蓝和晶岩灰六种颜色徘光扦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同卯竣,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计模巷,雾灯细搔羞、下保险杠也经过了重新设计缺骚,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格吝宛。车身颜色选择上饯,劲炫ASX提供了珍珠黑阔、极地白戳闷剃、翠鸟蓝订抚、酷银叔、钛灰五种颜色徊倦桶。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面耻层呛,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯踢楼,前后雾灯诚坞,并配备大灯清洗功能李,外后视镜集成LED转向灯;同样会酚词,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯茬,带水平调节和自动清洗功能碉瑰换,其外后视镜没有集成转向灯刺瞧判。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂洗。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂懊,而两驱车型则为银色的16寸轮毂涸寸挤,二者均为铝合金材质酪皑。所有车型均配备优科豪马轮胎反氛。值得一提的是鹿奉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎白嚏荤,这在同级别中比较少见贾臣端。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型吉,根据车型的不同尺寸有所区别射尸炔,低配侨:215/65 R16灰季袭,高配苇刃:215/60 R17福炮施,轮胎同样使用的是优科豪马典悸败,同样配备全尺寸备胎炒忱勉,两车在这方面都表现得很厚道墓。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫毁念,第七代车型白。其指导价12.19-14.49万膏纫,这是配备1.6L引擎的价位惩撼。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品盼,账面要准备好14.09-18.29万偏瓜项。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车嗜,当然项,身为第七代的它缉畅舅,在冲击属于自己的又一串“第一”勘。但我们相信介砷扳,短板才真正决定高度绒。   全新高尔夫的德国总设计师说唱接,它的设计主导思想为“简单既经典”吉,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分芦:中网与大灯的相对位置馈、拓宽出车身有力的轮拱胚骡块、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了村,这台在中国拥有极高人气的两厢车凉,一露面瓢尸,就好评如潮蓖海舌。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解炭,但还是要将6/7重提淌蹈皇,除了外观上的差异皖藐底,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上秘,比第六代车型要长56mm哇。而整体车身比例上却耙贯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然氨呐,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm颓,轴距增加59mm损染,从而提升至2637mm鸵辩舒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计焊檀十,但新样式的内部构造也足够炫沽饯。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置勤梨孪。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念硅霓。高隔音性的特殊树脂层孰蠕祈,形成3层薄膜结构绞。它拥有很强的抵制振动物理性能侠挨。   直接跳过撩人性感的腰线林仿,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型木奋惠。相比海外的双L型搭,或许辨识度更强一些刚痞驳。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的刺窜,但高7的不一样居魔湿。细心的你会发现沫瞪,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时睛办换,才会主动启动摧贯茬,并且拥有厂商宣称的132°广角咆宛窟。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格咐,天平再次偏向了驾驶者一侧称慨。整体内饰上涸废葛,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是敌闭蜕:放弃中庸的设计理念夯,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派按撬。不规则的T型区毛篮、活泼的金属线条点缀崇,让全新高尔夫大变身拦凛。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没逆孩,它能够让你感觉非常新鲜际彼。   坐进高7内纠榔,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗弗,比普通天窗大了30%娥栋绍。而外掀的开启方式有点奇怪外,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别犊,同时还为内部提供更多头部空间堡卸光。   大众车型的人机工程向来让人放心乓,这个角度的方向盘来,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蓉雾。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型侨,或许来个拨片更有型吧纪吼匙。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症铆叫,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度捅冈恍。   本文导航狮逞睦:" "  在国内的SUV市掣畋咄!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下剿举,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击仕酵城,正因如此嗡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市杯屎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问当,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破墓糠杠。   说到大空间墙边路、七座设计守悄、配置丰富的SUV挺,北京现代全新胜达是其中的表表者日洞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求膏惮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型适,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变期辆乒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手我爱,下面我们将对这两款车型进行对比分析桓舌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观泵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向无,设计上中规中矩蚀脖庞,采用了哈弗新的家族式设计元素耍叉,这一风格将在整个哈弗系列上普及踩顶,代表性的设计元素有俏第武:大尺寸U型前格栅芹皮忱,粗壮的镀铬横条格栅嘎蔷哺,时下流行的“X”型前脸套。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美划撤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的储鼎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的肺矮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时绒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气淀朽慨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蛾蕾,再辅以造型锋利的大灯灯组嚎啦,极富视觉冲击力铃烫钨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话皮狗,现代品牌的确更加具有超前思维意识敖。" "  如果提起讴歌品牌逢韩,大家一定会想到MDX这款车枢催牵,究其原因乳,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型挛触刃。当然也同时作为讴歌的旗舰车型齿,拥有讴歌最顶端的先进技术技躺。在2013年泻玲鸿,讴歌上市发布的新车相比以往苏,算是非常密集的惺鸽。即将岁末竟蠕,讴歌的新款MDX也开始上市销售须很哩。作为新款赦览拉,MDX的售价降低了恫熊,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注囤碴。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失譬雾。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器醋感嗓?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术荡媳褂,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮图氢骂。使弯道驾驶更加轻松拎,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上豁阶惰,增加了AHA敏捷操控辅助系统 纫,在车辆制动时此档,通过制动延长扭矩矢量分配拆枚池,提升转向的循迹性 途盟熊,这在之前的讴歌车型上是没有的娘,包括RLX孙汞伐。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机库防,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由景仟。但我们看到粳,在讴歌品牌乃至本田车型上忌,自然吸气发动机依旧占据主流嗽复拧。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法岭腐,在新款MDX上使用的3.5L发动机沪,带有VCM可变缸技术昏琳,在不同的动力需求下硼,发动机自动切换工作缸数佰梁,用来节省燃料搜,提高燃油经济性斯。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上儡经,使用了全LED大灯级纱扣,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法缝,不止在新款MDX上出现壳坡,旗舰轿车RLX上同样具备苏毖壕。但和MDX相比建谱,RLX的前大灯内部结构稍有不同膛戌。而MDX的这种全LED大灯即赦,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平凶德藤,但据了解讴歌正在向这个方向研发隋筋嗓。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务疮倍谭,其中大致包括救援奥、定位群蛇、导航检索等常用功能陶棚。但值得一提的是南粗,讴歌的这套系统在整车质保期内骗厘稳,也就是四年或者十万公里内是免费使用的摊。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上屎,讴歌也加入了全景摄像头这项配置晒,通过车头卑倦桓、车侧舷看涝、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式骡鹃。对于前方障碍静险、侧方停车嵌抢、倒车能够起到非常便捷的辅助作用苛危把。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助急。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面缕,MDX采用了59%的高强度材料供,热冲成型一体式门环等途径鸥苔丢,在全新平台上使用了更多的轻量化材料连眠。   本文导航柒接怯:" "  在新一代天籁发布之后糯,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字拨。二三十年前惰堪,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越倒射,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车烽铺,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前饺阿飞。而谈起这两款车题籍,目前多数人对它们的理解是斤:把普通版天籁和君威的车身轴距加长很,配置增高几烁,便成了公爵和君越痞,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸超蔷、动力和配置等等攻捂行,却有着极具诱惑力的价格涣呸船。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘械吧,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额棚蹄,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力峰纷炊。可它们究竟有没有这样的实力慕淖靡?两者比拼鬼,谁又能更胜一筹螺疆唐?本文即将为您揭晓阜。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型翰,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型碳陶禄,售价区间为23.59-36.99万元杀费径。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版兴危,两车售价分别为29.98万和29.99万赂,价格非常接近冯传微,比较有对比价值渴暖恃。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显鬼竣赡,主要是雾灯娄、轮圈等几处细节可以加以区分软,尤其是中网变得更精致琉虐怒,车头更显大气沮焚瞥。但也就是这些细节的变化倒嘘,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动款拔,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿实写宪。   大灯方面匠胸,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能焕,不同之处在于犊,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)突捐。   车身尺寸方面松惩,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)烷,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)丢,君越的长度同样超过了5000mm斡洽享,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本慌剑。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面成纷,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过磊皆颓,并没有追求锐利奇,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅泥,腰线设计是其外观中的一大亮点北,并非大多车型采用的一条笔直线条恍,而是在B柱之后便缓缓下沉绢,在后排车门上形成一条折线竭卤。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感怕吮姜,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士构。   尾部来看貌馈俗,公爵与标准版天籁造型基本一致修欣挛,尾灯造型也还是一如既往地犀利枪,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合嘎,为整个尾部增加不少活力玖碱劳,同时尾灯与镀铬饰条完美结合坟,使其整体感更强馁诧景。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华踞杯,轮胎方面陶,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎寞殊痰,更为霸气电沸翠。   ● 外观小结挫炉咀: 两车均采用年轻化设计缴楼,稳重气派;车长均超过5米被冲,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上导喂孪,君越表现更为抢眼揣途。另外夸拨,从个人角度来看吃,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计泡,相比之下它的造型更加简洁隙、规整鳖。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识肮,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽通哆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发徒促上,足以呼唤出你全部驾驶激情己。你可以视它为野兽踞梨,但我更愿意称它为内敛狂徒判怒,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎饰。它是驾驶利器冈哺黎,也是很多人心中的梦想之车侈宽,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG盖护恢。   既然说道奔驰AMG朵,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义踩。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样卤,都代表了其品牌车辆高性能版沁。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款提潜灵,这些车在发动机配置调教红定温,底盘调教兔萍,外形和内部设计上都远远超越原厂车息笨。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型孩褥,它的长宽高分别为4707mm拭裂、1795mm和1391mm修动,轴距为2765mm趁糖阂。参见下表可以直观的发现恒硕文,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的氓薯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势浑檬。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面涝惨铅,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同摊疟噶。但细看之下潘菲,还是能明显看出差别善。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位撂。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降堤,流畅迷人更具轿跑风范柒甭。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少绒善排。   除此以外成穗宦,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次叉,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭希。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂魂刺,前轮尺寸为235/40 R18权荆,后轮尺寸为255/35 R18辩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力泰兑爽,以获得更快的加速度傻体篇。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果摹敝。   车尾是C63最为霸气的地方娶握,四出排气管宣誓着其运动特性侗,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一舅寿。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力棱靶,从而提高车辆的稳定性识。" "  11月12日纬篇,宝马4系双门轿跑正式在国内上市料。无论在平台还是动力上暖缸靛,这款车都与标轴3系基本相同漏粟署。动力上闯橡松,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上开,依然分成风尚闪、豪华和运动3个不同设计套装炮冗,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式瘫层讳。无论怎么看培,4系都很像一款双门版的3系哀琉较,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢咎樊梆?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系布草。   虽然名字是4系高,但如果只看前脸购,恐怕一眼很难分3/4系拌。不过仔细观察细节的话尚,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同瓢鹊咳。比如更大的开眼角设计蛾烹灵,更修长的双肾格栅鲍嚎,还有明显不同的下进气口设计风格曙变熊。当然帛丁掂,了解宝马车型的消费者都知道闺绥,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置漆。此外房诗,前脸还针对空气动力学进行了优化挨拢。 【左敛魔:豪华设计套装(选配)/右查拔叹:风尚设计套装】   侧面造型上堤,4系明显比3系舒畅很多浅环,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条筹,更修长的车门对此也贡献颇多莫伍酵。不过轮胎规格和3系完全相同枯爬畏,似乎很难体现出这款车有多么运动恰蹭厂。另外刻钳瓣,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了暗骆,和前脸的进气口配合峡,共同为刹车系统散热磁瞳。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多椭磕,不仅装饰性强圣,看上去也更凶狠萎攀瞥。   尾部设计上逆授长,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素寥挫牛。猛地一看依然很3系都堂缮,但饱满的线条体现了4系的不同婚。尾部虽然整体很“壮观”肥匪,不过颀长的LED灯带显得非常秀气匙,别有一番风味耍。另外挥拼,根据套装不同颇啃施,排气管也分为单边双出和两侧双出两种解槐顾,实拍的运动设计套装为两侧双出擂梢眯,个人认为设计还可以更精致一些坷丛。   车辆提供貉怪:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址颠蹬:北京市海淀区闵庄路19号   电话协悲燎:(010) 5872 8888   本文导航褂:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道氰蝗烷,自日产逍客2007年在英国上市以来贬,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来毖零。各汽车生产商自然毫不示弱郊,都想从这块有潜力的市场分一杯羹庆扛。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年农纪,公司就对其外观和动力均作出了革新吼。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司欧逗婪,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V祟。这款车售价要高于ix35吗,标配版的售价与高配版的ix35相当瓜嗽。较高的售价并不会对消费者影响太大脐,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力嗡。 ? 现代ix35   除此之外螺浆,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型兼蚊暖。完美的驾驶体验吕,充足的动力表现虐卞岭,日常的实用性以及低廉的养车成本榷吓腔,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战阜。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面搪拓。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间棚,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些对。CR-V的后备箱打开的角度要更大酞娄,后车门打开的位置更高肩翠柬,加上方便的一键式折叠后排座椅劣,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜尝赎僳。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的侣士社,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的攻樊。ix35的后备箱地板离地面更近仕钎疯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间仍美童。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5皆,他们要对此多付1,700英镑股呸。其余两款车的四驱版脑哄:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)访,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)靠。   从标配版本来对比三款车屠瘁,ix35要优于其他两款洞七。SE版就提供了后排加热座椅蔑攫,方便商务人士乘用恋希。高配中更是有导航浪,蓝牙退,真皮座椅惠猫,隐私玻璃和无钥匙启动等功能嗽痢。ix35的一些配件选搭也是十分优惠麓涸无,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑黔。   综上所述甸,我们推选出这三款车的排名分别是变揣抽:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的搔嫁,但是它的驾驶乐趣却是最大的谅。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码甜。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足拇凌。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度秘连。低的污染物排放叛洽垛,强劲的动力表现安,新引擎的装配让该车重获新生且。   第三名?现代?ix35   毫无疑问巾骑卢,改版的ix35依旧是让人满意的家用车谈宛。不光是低廉的售价扫传魏,标配版的实用和保修期的延长咎钝,让该车十分吸引人硕便。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蹈襄,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间侥绣汐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品届滤,未经环球网Huanqiu.com书面授权慰,严禁转载得,违者将被追究法律责任画。责任编辑缴翘搂:李敏" "  在国内钠凶,提及福特这个品牌撵舜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎埃克斯和嘉年华干脸,但福特的精髓决不仅限于此惜。在美国铜幸绢,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军弥溃。近些年来杏沏,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围雄,先后投下了旗下多款SUV车型赋泻,其中包括翼博惶涧、翼虎惦词辩、锐界以及今天的主角探险者甭忿丛。作为美国销量连续15年冠军的探险者林铂,它在中国的土地上能否再续佳绩桅凳疟?带着这个问题顾怯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙刨把。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承膳世洹,也是其第五代车型卧糕。在今天看来扰拴硕,福特探险者圆润饱满傻,又不乏美国车标志性的肌肉线条虚,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求辟死。但早在1990年寇供侮,第一代探险者刚推出的时候秋咸,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多抡闯。   随着时间的推移卉豪郝,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变图,与其说是改变京假,倒不如说是更加顺应潮流谢。早先的皮卡底盘不见了踪迹漆,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂份赐咳。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新岵跋取,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)该。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈旮啊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢棘寸嚷?结合同价位车型做个比较不难发现绢,探险者论尺寸绝对傲视同级壳裳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV逆,“尺寸”无疑是其最大卖点蔚膝。它的车身长搔栓、宽灭、高分别为5006mm崎、2005mm和1743mm眉是,轴距为2860mm峭。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV经,即便是与奥迪Q7的对比中泵,探险者在某些环节也不占下风挽吧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外洞,探险者的最小离地距离为193mm什棠,接近角和离去角也并不大轻慌雀,仅有21.7°和21.4°昂。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的纬钙。" "  引言蓄: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点梦,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新恕,其采用了全新MQB(横置陌澹块化)平台生产烘氯,不仅在外观涪嘉看、内饰方面有着明显的变化妥,更低的生产成本肛碗械、更轻的车身也使其有着较大的优势贩枯行。此外乏,作为其老对手的福特肝毫伤В克斯当然也有着较强的实力伟酞,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评绩耗。今天吾,我们就来为大家对比一下零彪垄,看看这两款车型谁的实力会更强督氰宋。 外观农称:低调内敛大众风对比时尚张扬讣柘叮克斯   两车在外观方面虽然同为动感匪喀粗,但在设计风格上却有着截然不同的一面灯酚哼,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上熄。而盖コ凭Γ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息繁壕。   车身尺寸方面需僚轮,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进淀艘耍,长度与宽度分别增加了56mm与13mm卯农,轴距也增加了59mm欧季八,整体看上去更长更宽更矮四姥。但其主要竞争对手柑迹克斯的整体尺寸依然有着较大优势刨。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅连糙糙、强壮辖、凶猛储,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象陡纯伟。试驾被安排在了蒙特卡洛劫汀,我们被热烈的目光追随了一道卸,同样怪,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路穷净。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起汉,它的对手就已经锁定了图桔,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标霸合羌,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜姑燎,他们选车就两点驴,第一样子帅聚,第二性能足够强大擞型甭。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力媚滇溶。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车深澈。恰恰如此融,它看起来很漂亮吞绘备,尤其是车身各个部位的比例与线条坍,挑逗着所有人的视觉神经馆泵。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野呸腺叉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口挨,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蹿拦,而且更杀气感更强累士烦。怠速时慢慢靠近乖,它的躯体在微微颤抖泉锭纲,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤念算。   细节方面奥迪从不偷懒梨,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记毁搜,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾牟救,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞辣嫡。在我看来疗隧翘,这样的视觉效果已经足够征服所有人牌,如果你觉得不够醒目邓歉坚,还可以选择将卡钳漆成红色蘑。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部遁不,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体等圣,120km/h时自动升起暇惊脯,此时的样子最为动人认里啤,速度降低至80km/h后便会自动收回如踢惋。   进入驾驶室并不费力乐瓜,内饰与A7或者S7基本格调一致撇捆讳,简洁朴实项钨庇,中控台区域保持原有基调餐喀,有人说它沉稳鞘,另一些人说运动加俊沫,在我看来这就是奥迪的风格宪,可以满足很多人的口味捆,一切气氛都显得那么熟悉斜寂。   车内有两处亮点让我记忆犹新希,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分累寂,坐上去的感觉也足够舒服久吼。不足之处在于它的调节方式太过简单体醇,仅提供电动方向调节以及腰部支撑拍胚,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能彻铰你。   第二个亮点在与RS 7的方向盘派,手感与大小都很出众俄怯,令人爱不释手猛,最关键的是RS系列专属的造型非常激进尽斡括,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望取检架。也许这就是奥迪设计师花心思的地方委仙拴,善于抓住驾驶者的心旱,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分旁双狼。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化观驾厢,两厢版掀背车开始越发备受关注经侮,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型毯,强劲的运动性能也是非常重要的指标衬。就在本月初倪,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求撩蚕雀,除了朗行运动版之外叫茨缕,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能巫懈辉。接下来斑嫌洽,我们将两车放到一起相糖叹,来看看其空间和性能环节的表现如何奠托。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是崇痞斡,如今的情况则正好相反察,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此坚。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元督,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元效,两车的售价还是非常值得人期待碌桨。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版吨权,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了咎袒,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计枯,前脸没有任何改变粟丹圣。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素尚鲤,但给人的印象要更加动感梧枯。   车身尺寸方面貉,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米冲,各项数据都要比朗行运动版更大一些蓖星白,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少殴。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎筒颗,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适睛,比较适合家庭日常使用喝话斑。轮毂造型与三厢版没有区别限促苏。在发布会上舒,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎深下,相比科鲁兹掀背车不够运动诵淌。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条爸乔姑,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑弥坏,线条更加自然慌、流畅撂辰冲。两车的车身腰线笔直且显眼澄,给人的印象很有一种短小精悍的感觉洼录。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影骸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿凹,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果烩耽工。同时裴,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能癌。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源酷缸邦,点亮后的视觉效果非常不错隆苔窝,还有排气管造型上加入了镀铬装饰伍。整体风格也是保留了三厢版的造型蜂崎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出极涧盆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型攘考破。2008年慧脐湍,丰田Yaris进入中国市掣奂亍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相识府,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数曙,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车庙,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号忿断,想必原因大家都很清楚挠晌,致炫在各个方面都已下足功夫攻碧,为的就是再续辉煌隙佰。   致炫外观灵动时尚挫,带着一些年轻的运动气息蝗尼,车长为4115mm侧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鲜,比老款低50mm;轴距为2550mm牟举熟,比老款长90mm倒惦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了步棺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点涛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”裂,这样的设计更有利于致炫的散热童,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱椽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利特,给致炫前脸整体感觉增添了些英气酷苦。   " "  在这一两年中盎啡,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”临,究其原因搽快煤,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有婚。另一方面胯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高胸疥烹。代表着大众在中低端产品中的最高水平缔匡。如今俊鞠,高尔夫7也渐渐走进人们的视野骗。带来的改变很多混峡笨,由MQB平台带来的更多越级配置老,外观内饰的革新疽寂,动力总成的变化垢谷,当然还有后悬架的改变霜诫梳。能否继续神车称号慑千驶,笔者觉得答荚,可能性极大航貉切。   ●从固定平台向牡执保块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓鸱梗块化平台的车型嘛,之后竞干,从这个平台开始苔麻垢,还会有奥迪A3等车型陆续引入刃恫美。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓特。但从高尔夫7开始乒,这种概念将发生改变堪。MQB陌だ虏撸块化平台生产杠涣丢,让高尔夫7拥有很多延展性的传承舱刊寞。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留绩培,后面我们会详细说到委。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车渭,必然是一台有传承有积淀的车型豌适。经过几十年的发展和变革贤睡,没有被历史淘汰铣,却总能获得新生和换代骏。我想符合这种条件的车型真的不多鼓讽档。甲壳虫也好炒拎缆,卡罗拉也好彻峡,都算在其中怒塘。高尔夫更是其中不可或缺的一款闹炮席,从第一代发展到第七代瓷恒嚎,我们发现勒辱惊,很多经典的设计元素没有消失撼册醚,而是作为经典传承下来卯烁广,但技术却在与时俱进的发展崎匠。直至现在乏缸,高尔夫7的出现霸睹功,能够看到曾经的影子淑,也能够看到未来的趋势捅剐赏。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了烤,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿衫,今天在紧凑型车上也上演诺,只能说明阿俄,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视扭舰编,也从侧面看出摔勘,这一级别的竞争是多么激烈穆,高尔夫7的轴距加长了59mm顺吵,反应在车身上驹厢,加长了56mm俺骂。这让我们看到桨截必,高尔夫7并不是一味的加长干,更兼顾着车身的整体设计舵徽,以及操控能力的全局设计锹池佩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了班蚀,争议很大狙厢隙,但貌似并没有像新速腾上市时那样鳖计,引起大家的太多反感弗。或许一汽大众的这场策略大变继巷,已经让消费者黯然神伤了群客。大家也都知道甜铅撬,这是没办法改变的事掇勃,想要四轮独立悬架矗,会有性能版车型作为选择曝雇激,要是纯家用完分,就只能接受这个现实令侵室。   本文导航百:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV鲸惫,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6衬辱,这仿佛已经成为了一种定律密炽。话说回来杏霉,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手巍猩,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望暮,采用全新平台打造的瑞虎5从设计哆便、做工棱藐泵、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼难摄,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位鞋裤皑,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解敌隋辅。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型霸病,为更直观的进行两车的对比分析渡础诫,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车臣誊,需预定等车时间较长难,主推1.5T车型)作为参考对象泻凯。备注青凌:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版绣拾。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高苇订,无明显抄袭   先从车身尺寸来看称胁,瑞虎5和哈弗H6各有所长熊秦,瑞虎5车身更宽拓苗浓、更高屡,而哈弗H6车身长度轻躲瓮、轴距更长性救拓。另外这两款车的外观设计原创度较高酶锑担,没有明显的抄袭痕迹隶,且能够符合大部分人的审美观戎妇,足以体现出设计团队的用心程度校络掀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点阂谢,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蔚,意在塑造最新的家族风格桶锻逆,整体呈现出大气逝些、时尚的感觉习褥粱。瑞虎5提供了6种车身颜色选择碌蛔,包括徽墨黑却、烈焰红虫哦、赤金棕塑淖、暗夜灰飞、皓月白和丝缎银取柿桅。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气矩策,其更侧重于简约从、硬朗的外观风格同样被消费者所认可连陛归。车身颜色方面抱纹蹦,哈弗H6提供有经典黑颁牡涵、雅致银馅、简约白姆古、中国红稀、风尚蓝潦、摩登灰旦、醇魅红嘎镣顶、睿智棕共8种车身颜色刚。   前脸部分洞伴毕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果稻保。瑞虎5前脸层次感较强靛匠辟,大灯巧妙地与中网衔接群,而下进气口被分为了两部分门梳瘫,下部与底部合适护板相连接退瑰,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和另炼,没有太多浮夸的设计奴凳寄,中网换上了带有“HAVAL”的新标识粱乒靛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“红糖,但绝对属于耐看型侈,整体间流露着SUV标准的稳重气息饯疏攫。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富龚,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长摧鸥,车身侧面给人以更修长的感觉剿膳沥。另外瓜疙济,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条颁侈,车顶均配有行李架琅。   同样的铰,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感嘿敲,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面鸡椭抵,整体比例协调没有过人令人诟病的地方塑程,厚重的保险杠更具力量感锚荆临。   灯光配置上旅十,瑞虎5的前大灯造型整体感很强携仁侈,内部灯组布置较为新颖妮蜜,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注炕贿:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩卢,常见的柳叶状大灯造型既别节,常规的灯组布局徽加房,带有透镜的卤素光源大灯管添禄,提供水平调节功能抗去谱。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源瞪赔,看上去更为醒目和美观缮荷前,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源撩驼剂,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蔫。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后苛,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇笔性袄,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想史,同时越久的期待会带来一个重大问题冲舜姥,那就是新产品如果不能做到完美盆挪虏,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时库庐洽,两条定论由中国媒体陆续传开托菇,首先它的相貌不错邻插活,其次来到中国的时间也不会太长了郴瘁。一个月前甩氰,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁静毕磁,为何这么说咐蒋,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好核衡拭,通过细节上的修改俗雀,使雅阁更贴地气标桶。   设计师在中国进行了大量调研工作入绵,最终他们得知了国人的喜好慷纺,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计铝邻,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁逻。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外朴葡,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手搪骑难,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中檀啥。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表膛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈妊,在如今大行其道的“加长风”面前丛踢,本田倒是走了一回不寻常路徘具,这也是让很多人吃惊的一件事罗,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响鹿。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道将俱刻,究其原因我想和C柱造型酱蔚绿、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关贝。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度借,先是放弃了老款斧头型的轮廓屑烙,其次将双出分置排气融入到了包围中角,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚擞、动感靠拢泉些。   本文导航浮撩:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座轮繁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者屠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列骂插恢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事盼喉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩透,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜弦捂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别魂屡北,其中哈弗H6的风格偏向沉稳奠石涉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病肃。相比之下狮旗嗓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计澜漠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉秤捎损。总之这个价位的车型秆,只要设计不太出圈消费者都能接受楔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几但瓷茂,即便轴距也仅有20mm的差距想,如果无聊到一定要分出个胜负的话兄钦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势副淑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上筹捅介。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方贤,在这方面长安CS75表现得尤为突出恋沪。顶部的灯眉佩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型焦士,虽说还是带着几分模仿的味道肪,但却并不令人厌恶枢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型酿搭,不过它的优势在于自动大灯功能房屠毖,这是我们在CS75上未曾找到的配置龄茄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化疮肝零,都是标准的SUV设计悉秦揉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似滥酒,不过值得注意的是酪呛坎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙钾,上下车时可以避免蹭脏裤子溶赴井,这一点要比哈弗H6显得人性化邪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎惠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17揪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等藐经肚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话砰司守,那也将成为它的一个优势围苗热。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异朔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平瞄起肃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些葱。两种风格说不上谁好谁坏瓜蔽跋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫俏醒、更时尚的选择时。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座傻,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者糯超,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列荷眷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事继末,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩翘侨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜揪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别旧道算,其中哈弗H6的风格偏向沉稳尘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病模崎蔽。相比之下淌拦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计夏锰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瓢息。总之这个价位的车型粒险汰,只要设计不太出圈消费者都能接受管。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几吞耐,即便轴距也仅有20mm的差距陀盯,如果无聊到一定要分出个胜负的话内挛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势燎蛋你,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上淬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方库涂椽,在这方面长安CS75表现得尤为突出枢搞篓。顶部的灯眉铺糜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型柑善藤,虽说还是带着几分模仿的味道滇,但却并不令人厌恶梨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型策楞,不过它的优势在于自动大灯功能副瘟惜,这是我们在CS75上未曾找到的配置辩磨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化纬,都是标准的SUV设计呵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拿叹翠,不过值得注意的是酗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙腺,上下车时可以避免蹭脏裤子睡氯菠,这一点要比哈弗H6显得人性化敝桃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎撅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17厂火,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嫡土素,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话停兄坎,那也将成为它的一个优势群情虐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异骏瞪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平尼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些浓姑。两种风格说不上谁好谁坏蘑价湍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫钮惕惺、更时尚的选择枯撇。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型闯酵卞,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人瓷,埃隆·马斯克就是一个奇人说,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克卯吧?下文简称“埃隆”)菱播。远隔重洋来到时差16小时的加州孔,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展十袜,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S楷,一款名不见经传费秀酞,却突然颠覆世界的豪华电动跑车豪塘普。在短短的5天内颗节,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试嗽抡。 ●曾经的TESLA竣:短暂辉煌的Roadster   2003年浇,当埃隆要在硅谷成立电动车公司翟睛稼,并亲自担任总设计师的时候寺裙,他为公司取名“TESLA”绦滇锻。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家趟许肺、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)贪龚。而在十年前号梅奸,绝大多数人也认为埃隆真的疯了钱,因为在此之前菩胚籍,没有任何纯电动汽车成功过费梳隧。   不过很快颁烈唇,TESLA的第一款车型就让人刮目相看镭鹊,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳咐,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差宦韩湿、续航里程短的传统印象纤赖怒。只是漆疟镭,那时的Roadster真的很糙词,很贵缎晦龋,很没吸引力爽。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者慕。   于是蔬暮量,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”破辉,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蛙季,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯佟,已濒临破产……”染牡。   不过甭第须,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样察琶,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在怖腻捣,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际抽,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国麻呛。仅从2012年6月车辆发售班少辱,到2012年9月这短短一个季度内扇,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S箩庆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元恼,并且公司还获得了美国政府的政策支持鹤。   ● 简约外形流畅饱满臂力,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗尝板恼?一个能够打动人心的外观设计狈炽,对于任何工业设计的产物来说都至关重要苹,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维煽相讨,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔煞弟,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物螺,曾经或现在都是企业中的绝对领导者襄鼻。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院炼,是一位年轻的美国本土设计师陵,曾经在大众汽车担任过助理设计师拈,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计阿分粗。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前坷饰,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师添锻,马自达旗下的Furai愧纬、Ryuga潦辱、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下来芭码。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker疽,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蛙婚,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)撂。初次见到TESLAMODEL S的时候伶价抬,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系哇颠,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此锤,难道这两款车之间也曾有交集脱缸?   多方查阅资料后才明白妥,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的恭李,不过后来TESLA对其提起了诉讼浅割轰,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作牛,还盗取了其电动车制造技术裴。于是紧接着凡,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品匪扇,并最终完成了MODEL S的设计工作非煎琅。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)嚏莲,轴距则为2959mm陶炼统。仅从数据来看谜沏,MODEL S已经算得上中大型车的级别挞,差不多和奥迪A6L览按、宝马5系Li等近似篇盒撕,只是车身更宽大也更低矮一些奴,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论行深纱。   整个MODEL S的车身上趁愧,相比许多人和我一样铺锭佃,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计卵缅,椭圆形前格栅造型太另类了了惜,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴孝事付,但是这也成为了MODEL S的标志旁酱,或许未来也将会是TESLA品牌的标志污宝,所谓的家族式前脸兜诬。   你或许会认为没有前置发动机的存在姬,和绝大多数的电动车一样惶,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了惰炼急,那就大错特错了废。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的乾踩发,动力系统和电池组徐,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里奔,就和传统的内燃机汽车一样垦闭贝,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温搅铝捍。   细长条的大灯造型很酷船杠,氙气大灯烧董、LED日间行车灯都是标配酒,和其他车型类似骏连,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯噬、LED雾灯以及示宽灯吭。只是在功能性上MODEL S实在很单调焕,同价位产品上应有的大灯清洗东徽、自适应功能等一概奉欠末旅碾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立焚,4年的时间涩免磊,经过诸多顶尖设计师的打造才即,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发雹落,再到上海车展的国内亮相烦狄挝,今年广州车展终于正式上市眯床贤,观致3可谓是吊足了车主们的胃口侩火。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休券,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中废,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩糜界蓬,这是中国自主品牌获得的第一个五星告鸥。观致3四项总分达到了惊人的340分储喘署,这在整个2013年度排到了第一位涣。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样式宫,接下来为大家解开谜团桐。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3式价,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念风拱千,观致3的外观线条十分简洁饺秽膘,但又不失从容优雅屉避,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉娥暴忱,毕竟它的设计总监曾是大众高管杠枚弥,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了临。   前脸看上去相当的饱满圆润低玲蕊,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅南缆宪,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成傅骨,而“Q”也是观致汽车的首个字母憋揪涎,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信疚,当然您也可以把它当成是城墙式的设计慑寐荣。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切瘫挛歪,这话虽然有点绝对弹童桃,但却不无道理说牵璃,在说服消费者购买自己车型的时候瑰,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的括,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由博碍棵。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型挡,随着时间的推移桥厘蔚,两各品牌已经深入人心握讲枢,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台锤,相近的售价地效盗、同级别的定位翟尽,看看哪款表现更有诚意祥瑞。   全新爱丽舍诞生于PSA平台抛,造型圆润符合多数人的审美农茂画,第一眼算得上成功胖汉容。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识递,细节处理更为立体很显档次横适。写意的腰线视觉效果哦也十分不错熊囤怜。爱丽舍原创度极高香,很难找到其他车的影子输。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍踏彻戒,只不过虽然车身进行了拉长蚂,但看上去依然是一副小型车的架势嘘,气势上略输给爱丽舍分。外观设计确实见仁见智渤,有人喜欢圆润稳重疾末扁,有人喜欢直线条的简洁利落藉,嗯好吧搬,各花入各眼犁。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现冀辆,新桑塔纳除了车身稍长之外小屠善,轴距滩陀嫩、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势抱。但整体上两者都属于造型协调的类型签。   内饰部分禽客现,两款车型均提供全黑和浅米两种配色陆。配置细节设计词氢南,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计漠狭,比如位于方向盘后边的多功能按键圣玛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式然,则显得没有可挑剔的地方挤,只是限于成本藤可烹,用料表现一般酗揭庭。" "  谁都没有料到短短几年恕,SUV会如此火爆破,从动辄百万到数十万的城市SUV恼,都曾经上演过排队提车的场景偶华,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样珊抱叭。汽车厂商也是尽力满足用户的需要避馅,不同细分市场擞、不同类型SUV纷纷推向国内市澈帧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动咎层,推出了其首款SUV--标致3008梅淘。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成恰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡察。而东风标致国产后价格有很大降幅恳,15.98-21.67万的售价也与途观搐素、CR-V薯、翼虎热门紧凑级SUV区分开来惩,定位为一款入门级紧凑型城市SUV棺。下面一起去看看吧篓芍酗。 ● 外观解析   除了高售价外峨,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一颠。太过个性穗取,同时又不够精致秦。而相比之下超畔贫,国产版标致3008要好很多秤策荤,现代感更加强烈喀抢挫。前脸采用了小一号的大嘴络你,并且添加了镀铬饰条显示很精致胚宠,也符合国人的审美地粒。   前大灯虽然不是氙气大灯埠,但是加入了透镜哦徊,整体观感不差跑挥,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高地搪凸。另外捐,雾灯处还添加镀铬饰条装饰华抨估,增加了前脸时尚感少溺苛。   从车身侧面来看嗜该邵,标致3008加入了车顶行李架洞颂档,虽然并不是经常用到的配置却科祈,但是对整体造型的营造作用不小靶脑。另外杠来,黑色下包围凸显了运动感侩裤。   尾部是相比进口版改变最小的禄溅理,不过依旧非常漂亮潮,很有层次感裸饶。尾灯加入LED灯组勒阑构,警示效果更好煌。另外最值得一提的是其后雨刷设计鸵骄,在前雨刷工作状态下畏雀,挂入倒档囊温设,后雨刷会自动工作害岁,非常人性化的设计搬灰剩。" "  说到法拉利醋南、玛莎拉蒂这些品牌撕惋无,网友们肯定会觉得遥不可及劫骨宠,价格高高在上痪。如今粱,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli驴,它以89.8万元的价格进入国内市场剃股。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少构藕。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现鞍慷,让我们来看看他们三个谁更吸引人堕铣烈。   在市场行情方面独,Ghibli集成了家族其他乘员的传统涤朔,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的恕,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置袄鲤。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设溃秘。而其他两款车型均有不同程度的优惠嵌,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系惯。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的衰腐,看起来非吵煤詈梗魁梧的发现竟然落了下风嫂屎,令大家非常诧异土限免。但在内部空间方面甫,Ghibli组完全不能与发现相比膝奥焦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版霓静。而宝马Z4则是一款标准的小跑车牌体,所以它的尺寸就不在此提及了撮。   在该项对比中粪,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截琴,功率少了80kw歉江陀,扭矩也少了50nm令堂垄,同为3.0T但差异却这么大鸿。发现采用了柴油发动机栋,这款发动机的性能超众宛式,在国内有些市场中非常受欢迎羞颁。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蹈茸。   对于传统豪华车闻言勤,前置后驱永远都是最完美的驱动形式弛旧。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式戏缕,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统登搐唾。路虎发现集成了家族中的优良血统伐,四驱系统足以让众多对手汗颜浑洼。   本文导航私粹:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实厦搪,保时捷新Cayman在国内上市之后绍疯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蛋,遗憾是试驾车迟迟不能到位嘘,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余勒潮遁,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心仑巨省,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出尺尚,就当胜利喜悦之余忌黎,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包采藐。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我超:不就是保时捷最入门的跑车嘛熔仍辈,至于这幅尿性嘛吹乖?不过您还真别说犁,Cayman作为保时捷入门产品中禾宫成,绝对是一部对得起消费者的良心之作女峰,比起卡宴与Panamera来说诬混,工程师为它注入了更多保时捷的基因焚斧,说句通俗易懂挨沪地,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观鸿半趁:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间港读换,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史斥鲜沪,第一代Cayman的诞生是在2005年馁,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺宝膘德,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格容竭寇,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本趁腔。   新款Cayman S外观简洁淳疥,车身比例更是优雅的惊人忻汀,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征磋慈。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低烙堂,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)颧关估。尽管如此堵,这款双座跑车依然非常紧凑抽径镁,车身长度增加了33mm肖。车身前悬缩短了26mm砂拾。   每次谈起保时捷的外观设计掇,笔者都是非常纠结的心情检斜臂,恨的是德国人那副死脑经墙,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化法范,喜的是哪怕轮廓没有变化荒,每一代保时捷都能占据时尚的前沿躲妊挡,或许这就是历史的传承吧沁。   新款Cayman S除了迷人的身姿彪褐,优雅的曲线之外苔伸,设计师并不是一味的强调柔美毁零,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现为焙耻,这里需要注意的是悔忌,这个大口可不是什么导流机构谅裴,而是发动机的呼吸通道娶沪舌。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位犯崩室,加上凸出的转向灯设计靡,相信任何人看过之后都是过目难忘勃,尾翼同时配备升降功能荣仑顾,时速超过120km/h之后苟,能够有效提高尾部的空气下压力梆外快。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂草,这个是一个价值不菲的配置垮,总价44700元沏挖,如果您不满意当前的刹车系统丹唬,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话赁炽芭,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处嘛嘉峭,据说车用到报废了妮稠,它还可以装到另一部车上继续使用啪怖,简直可以当做高富帅的传家宝囊摩坎。" "  国内B级车阵营的争斗钦,恐怕用水深火热都难以形容互雌,原本只是按国籍分布的对抗阵营囱唇纺,随着时代的发展脚壁,已经逐渐转变为混战的局面炊,比如ABB三个品牌的中级车膘炽,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手沃靖荡。同样的情况也发生在合资品牌身上腹播水,民用车级别的对抗往往更加激烈剩钦渴,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时悼朝酣,来自德系的车型是否会倍感压力艾睦俊?   《抉择》   选车是一项既磨练意志辈垮掳,又考验耐性的工作如。往往在某一个时段有一丝懈堤怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生弥充浇。网上车市最新推出的《抉择》栏目康染,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题漠,做出全面的分析与指导把械,以同级同价柬哺溃、同价不同级等角度出发衬俩,全方位给您最全面的购车支持扔。   雅阁和迈腾渴茶,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车菊竣,也许之前并不会将它们划等号桑剑,但随着市场格局的转变诧,它们也来到必须接受对抗的门口戳捣晨。当然氖澳圃,这场争斗的发起者是雅阁坦,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗冀摆,抢夺德系车根深蒂固的份额测丧檄,看起来是个贪婪的举措衰蕾,但能否成功却还很难讲片。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方韭衫,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的偿,反之同样毖。客观的讲单快枪,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感艾瘫非,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势弛唾惶。尽管雅阁配备了前大灯LED光源归,但是这个技术到底是否实际呢扦擂,还要从使用中来探寻齿鹊。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音碘,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响形。   第九代雅阁缩短轴距的作法酚,是令所有人都无法理解的眷赴浅,在几乎所有车型都在加长的时候孪,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍捍悍替,搞得你摸不清头脑猩标攫。日系车对于商务的诠释与德系截然不用刚颁瓤,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因隧。   虽然大众的每一款车型都有很多相似帅嫡,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者镐核墨。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能搔咀贝,就是最好的证明递男,据我所知假,直到全新一代奔驰S的诞生砷皖瘫,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的稠。   本文导航傻:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年泉,它们钟爱速腾的技术至上生存理念半嘉急,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴戚害。直到有一天靖饰,新速腾上市蛔,后悬架变成了非独立结构晴幕结,他们的崇拜似乎崩溃了蹲。这还是那个技术控速腾吗渡饥?随着时间一点一点过去卡颊毛,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蔡、速腾GLI息。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了协簿。不得不说溅氖锯,速腾家族越来越丰满冷贿曹,那个曾经的技术青年当,逐渐走向千家万户扯酿违,满足标准化的舒适性需求纽。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者扑尖痞,这让我们看到速腾到新速腾的转变睡惭曹,它变得多元炊该,变得成熟谩沦。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满挥变,开枝散叶就像一位长者颂。它不是急于求成谱玛,而是变得更圆滑更成熟拼武。记得一句广告语曾经说过斧鼓柬:“成功的男人妥疤,有很多面埔皑避。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象窟,它要更多变缕窘笺,它要更多面钢。蓝驱和GLI邦,一个拥有更多的节能技术橡翘,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构天。当然领,价位不同睫烤,GLI已进入二十万大关救点。你有了更多选择奈梁膏,你没有了挑新速腾毛病的口实辞帘困。三种产品摆在你面前钳录虹,要节能烫嘘很?要动力论?要居家淋惠?新速腾都在这涟坛。    直至今日怖衰饺,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止查抬刮,的确氖,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品梁街咯,多少显的不是很紧凑动感森拒。但终究那是一种技术执着理念下位色,最后一代产品了痢。新速腾的到来似乎终结了这些幂,悬架品质降低浆,操控感稍有不足绩,但换得更宽敞的内饰空间楞跋标,等等等等臂茫巢。到底速腾进步了还是退步了粒雷,我们无法一概而论胯。但有一点孩匹,笔者觉得大家都不会反对成冗,新速腾的外观绝对养眼敌颧潘。你依旧能找到德系工业味儿烧,但又看到更多摩登的东西任形。咸淡合适眷,老少皆宜稳龄。或许从这个角度来说通弊譬,新速腾是成功的灿。    过多的技术说明但笨献,这里就不重复了侣任屠,今天我们就来漫话速腾赫耸驳。记得一次哇,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面方,立马对它的内饰嗤之以鼻隧。毫无设计感撼,直来直去乘,见棱见角千强。或许不光是这位搞设计的朋友编,很多网友也有如是感概藉。他少了一丝温情捆编巩,少了些许浪漫料憨。不如北欧风情简约炼伶梗,不如英国小车活泼苍火碌。充满了德国工业时代标准化生产的气味才楷谴。打开高尔夫亨剁赖、速腾脑钡悲、迈腾抬蛾、途观横缮、途安的车门火贯,你都会得出同样的答案航戒。或许拾莫亢,这就是一种设计选择跋,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的免率,内饰模具走点曲线也不是不可以倡呐瑰,但当你仔细玩味之时矛煎,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美晶殿。不浮夸裴耐容、不高调尾轨呢,你可以说它没有设计感伟客,但它却充满机械美破仓惨。 责任编辑燃:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV秦,也就是S-cross锋驭峰,售价11.28万-15.58万元鞘承桅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚赡椒ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客缴吝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版舰袱,其实并非如此隆炽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瞄樊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢霜,我们不妨来进行一些对比去看看猎榔。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV收搏,也就是S-cross锋驭彩级型,售价11.28万-15.58万元垒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈壕贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客避。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版却,其实并非如此俄喜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言氦坷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢慕,我们不妨来进行一些对比去看看寂年。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上棉屯,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场屋。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机吉悲玻,而且在轴距上也进行了加长疯颗,从而能够获得更大的车内空间闷。其实就在此次广州车展开幕之前铅膳,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验抡蔬期,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧迁报弗。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品碌,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机队糕,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长兜唤盼。另外被,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV券苯廷、BUS换孩、VAN三个系列凹,分别涵盖了商务辞努柯、家用和专用三个细分市场舷临巴。好了七畔溜,闲言少叙剩笨剑,下面我们就走近它们以作详细了解吧双本。   外观篇钵础:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品旁捆娇,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致饱,我们将主要以佳宝V80L为解说对象别捆褂,同时会在两款车型的不同之处加以说明桥急。   该来说说外形尺寸了胁忿,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同叛扛,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm涛冀呕。   尾部造型同样以直线线条为主要构成窖翟,与车头形成了很好的呼应透痕,而且从整体上来看车身更趋向于平直盼。需要特别说明的是焊矩腑,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L同辉,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式显秸,以应对不同的使用需求娩莲酬,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同挖挤,例如高位制动灯浦洞、门把手和牌照架叭珐。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”菇委,“中国车”晾祈,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价崔退。“北欧品质”传承自S60携七,设计风格以简约时尚为主净磊病,选材用料则注重安全环保必。“中国车”同样不难理解拒多,“L”是个很好的代表男恢,但不是全部掠软。   就在试驾会的前一天靖判狙,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)屯酥告,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上仓衅。   ● 沃尔沃亚太为何物萍?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称户内。沃尔沃成都整车工厂教辞皮、大庆整车工厂恍和昆、张家口发动机工厂晚环甩、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下垫暮。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产星钉烂。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准鲍顶河,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统还楞形,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准合。如S60L有约290家供应商牟仓锰,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系愤苗。而在研发境、设计莎、采购和生产制造等各环节上锌技缅,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步涡登潭,采用共同管理系统爆酗。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容价鞠,我们先从加长这个重点说起失捶渺。S60L相比S60加长了80mm赌衬瑟,具体点说应该是轴距加长了80mm兔。这80mm用在哪了呢袱轰控?全部加在了B柱之后瑰揉劫,所以S60L的车主不必再为后排空间担心莽,这里现在变得很宽敞羚。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间滦,前排调到合适位置后类粱,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指钙颅,属于勉强够用的水平;而在S60L中帆,相同情况下贿诞丢,后排的腿部空间则超过了两拳戒屉搭,可以说是非撤剑宽敞冉巨。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看伯姓,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蝎放堆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)度。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了纹卡陋,外形倒也没受什么影响手拼溯,甚至感觉比S60还要更舒展一些吻窖。S60本就是轿跑设计风格雄猫,后门加大后苟晴,整个车顶的曲线反而更平滑了舜碉。相比之下烤汝,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些头牧,但却增加了几分优雅的气质蜜。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计市,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素夯。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框哩,车尾则在底部加入了镀铬装饰条夏。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”补纠,不知道大家对此有何看法捷秒逢。全新的18英寸轮毂挺漂亮炕洁虽,轮胎为了适应国内更复杂的路况姑恋侧,将扁平比从原来的40增加到45式。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了劫埃电,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰斗,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点婚,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合奢宏。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰拒如,而像坐垫河品、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色篓捻。这种颜色和黑色有些接近母店,但更时尚嘘回抚、个性一些戎池。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘妻协街、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色范词彻,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求莎干心,后排乘客得到了更多的重视捞瓷铜。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘编。后排乘客不仅可以享受电加热座椅逞洗,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置碗。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地侈慧,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车拇签古,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错戳妥冕,可就在本次的广州车展上锋,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市吵,并且两款车的售价也是非常接近蜗顷凯,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力焦。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表赶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉渤痹,并且它的设计也是由国际化团队完成埂双,外观上完全不输给大众拳头产品速腾尸亢。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型坑,并且两车售价仅仅相差4100元食。观致3车身更宽妥瞥勺,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势评啥但。速腾则在车长与车高上领先观致3接坚。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表搏乒排:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面康,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱射,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱别粟强。因为排量上的优势低,观致3自然在动力参数上领先速腾片钞垄。同时观致3采用了更加高规格的轮胎戊监躲。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架牧冗广,后扭力梁式非独立悬架碎扮氖。   本文导航泄党:" "  今天给大家带来的两款车替磁擎,其实已经在国内上市镜诫,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型矛,他们分别是大众的全新捷达以及标致301仙尘。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识皆豪颗,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著骂扩尸,而标致301可能大家就不是很熟悉了驼,下面湘,我们就一起来看看这两款车屑挪家。 外观全煌恃:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国惮桃,2007年进入中国尾弛。对于很多车迷来说撕耪,这绝对不是个陌生的品牌河谎琳,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字思会添,但可惜瓮沫,无论是在中国的街头还是美国的公路上疆错,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们摊城。我有时会想这是为什么荣储纽?诚然佰戳,英菲尼迪的车在豪华感坍、科技性能和舒适性方面都不输给对手旧纽诬,而问题恰恰出在这里托颓。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面漓,没有特长就没有个性佰,如果是这样的话伐坏呈,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢潮弧瓤?   现在英菲尼迪也意识到这一点档,且开始着力寻求改变晴镐、树立自己新的形象练蒙。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品番稠狠。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上竣,当时就被其出色的外观设计所吸引哗驾山,而今天我要体验一下它的新技术颇靡峰。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化籍,车身重量上的降低幅度也不大郊,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26板棘,这是很明显的改善人拢朝,尤其是在性能和燃油经济性方面吴娩。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供棉淖幌,并且采用的是锻造工艺涤陛。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配繁,现在英菲尼迪Q50的对手林,如宝马3系叔、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂胃,希望Q50能做的更好篱死崇。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色好骆。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图昏闭涛,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性订,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序冷惶,但其实这些已经有很多厂商在做了冕岁般,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计羡臂恕。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动酮疏,同时高尔夫(Golf)还是一种文化京问。它所代表的是一种生活慷,是对待自己和家人的态度怠,是属于年轻人的精神吾窗,是一辆车凯剖板。历经六代的演变驾,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车奥,它虽然没有惊艳的外观低味扳,也没有花哨的配置岭,但它是品质射、安全湍侧号、耐用的代名词且贝赋。如今擎酱缸,第七代高尔夫已经面世沏,而大众也在最快的时间内将其引入到中国喷蹲杜,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫酿操,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在瓤。   第七代高尔夫于2013年正式亮相官仁,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同挤,不再是一幅人见人爱的可爱模样奋,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙毁亢揣。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蛇涝,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子豁晤。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体筋哎轰,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中徊托,仿佛是灵魂一样敦辰尘。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定扮篡,但从我个人而言涎砍夕,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的灸。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓谋,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一高, 坚毅的C柱是永恒的经典溃,不管其他部分如何变化需,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫伸艘跑。   除了车身线条外伴换希,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的射,并且被那条“灵魂”所连接着蝎配娜,这在之前的设计中是很少见的函。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯呛忱滑,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的抛俄。这一点很有意思席巍,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯味凸睬,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯吴武芭,避免了大家后续改装悔。   说完了外观僚谦,下面我们再来聊聊平台具骇。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蹦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产盟莲,例如POLO采用PQ24和25平台谓另,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台死掳卸,06-12款速腾采用的PQ35平台煞口膏,他们之间都是独立的哎。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的凤俊,它的优点就是几个级别可以共享技术涵拌硷。   共享技术又有怎么样的优势搞刑?答案是显而易见的柑肪燎。低级别车型可以采用高级别车型的技术翰,在产品竞争力上绝对要远胜对手巷苏驶,并且还可以降低研发费用涕烷,可以说这种南媛眨块化生产模式在未来肯定是趋势猾田共。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势孪,例如电子手刹玩薪多、更先进车载系统斗凡,都是应该出现在中型车或者中大型车上的犬绘,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配畔。   所以橡碴亭,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化烂,就好像是四代和五代之间的质变一样百陋,开启了高尔夫车型历史上新的篇章撩抡赋。但是否真的是天衣无缝的设计侥祟笔,我们还需要用时间去考量价膘,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷搏淀,但到目前为止乳,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告磨怕毕。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新玩寿炼,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔晨。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机舰菇,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)滩办卿。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的邪庭合,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别苫。   首先钳踞撤,大众的工程师对EA211发动机减重雷锰,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量玛。另外闹胖番,EA211再次使用皮带传动身,相比于EA111链条传动髓陋乡,皮带可以降低噪音和重量父。除了以上两点外篱础翔,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承丛,在一定程度上可以减小阻力斥。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化骸棉,EA211发动机参数比EA111有所提升匠旦,当然幅度并不会太大始,因为整体的结构没有太大的变化嫌拱,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中矫案。   既然说到了车重施侵,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg界辰,这其中就包含有发动机的20kg肛捞请,而车身采用MQB平台后也随之减重瞪黑娃,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的讳毕。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用史镁栏,从官方给出的参数上看玲暗,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km棺淡父,这样的表现已经可以算是非常不错了恰露。   说了这么多痛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识烁没尝,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢烧茂玲?是不是像资料中介绍的这样完美绦?后面我会给你答案吩突憾。" "   在国内搭,当一款车的价格到了百万元采藤,那基本上就可以称之为“豪车”了嵌署搪,但过百万的车也分很多种屡其揭,比如X5楞、Q7之类的SUV癸,亦或者911浅尝、GTR的性能跑车宿。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车侯咳。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者摹反舷,除了我们经常能见到的宝马7系谐堪、奔驰S级草砍僧、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外房截汤,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系堡使怕。    注恭娟:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别澈攀,但因为车款并不是统一的最高配绥,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比呛操。   新S级受青睐秦、XJL独具英伦风苔陡、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车虽软途,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些背。其实泼母,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代魄沮睫,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员且,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位卢,即便不算是遥遥领先牵,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行矾。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子乒诵拳,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来亨,新S级的造型变得要更加年轻化了许多巷,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间甫,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级惦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入晌何非,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭辈。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蒙劳平,在其内饰的做工返究、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳入,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言汗绘:在自主品牌SUV阵营里面凌坛,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型殿椿疲,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳票念,景逸X5的推出经过全新变脸投鲁,足以颠覆大家对景逸SUV的认识灭饥公,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会佃态,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点哦。 外观砷鸡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市兴小。该车共有5款车型活处,售价区间为7.99-10.59万元皖量绕。相比前辈景逸SUV土,景逸X5的外观设计得更为时尚涣提捻,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机窃扦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙俗、俊雅红档、珍珠白图、琉璃金死、陨石黑粒、钛金灰负、马拉喀斯棕等7种车身颜色暴。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者势孙。   熏黑设计前大灯突出其运动感臼康,与黑色进气边框的搭配也很协调顾互赣,比起三角样式更显年轻犁。大灯内部采用透镜装置嘘报川,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全叹拎。雾灯外包围设计突起掇手,很好的与大灯以及中网形成一体滩佬。   同比瑞虎女叉、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显椽仁,此外205mm的离地间隙碳南,景逸X5的优势还是相当明显的媒齿咸。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受妊洞鼓,同时为乘客上下车提供方便碌。搭配车顶上的旅行架环场,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道门诗。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大稼绢概,主要体现在细节之处的不同操担,贯穿车头车尾的腰线略显柔和栋燎刑,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉考佳倪。   景逸X5后窗配备雨刮冕,在恶劣的天气还是挺有用的疲。此外全系标配倒车雷达订屋弥,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像兜。银色后下档与前下档相互呼应晃寒磐,整体感更为强雌轻。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化纱,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素乏市内,夜间行车的识别度非常高搂戏。" "  前言苫乒农: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车非病,如今的战火更是愈演愈烈都谁侨。一汽大众在今年推出了2013款迈腾辨猎豪,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场途。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决似,看看在价格相近的车型之间弹鞍,两车在配置上的差别究竟如何吧县褪。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说匙阶幂,作为一款全新换代车型撩祭,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫奂兀客”全面完成了更新换代式丹。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说庞镜,只能算是一次小改款车型媚驰,除了在配置方面进行了升级之外酵蓉,外观造型湃极、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变落修酒。   在此次对比中嗽芯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蜜烤陋,主要是由于这两款车型在价格上非常接近攀拣渤,均在21万以内府室趁。同时又都属于各自双方较低配的车型俄箔咯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用乖陀。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸朔。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹静苯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁刚店。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力泄,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度褐。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据畦,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负笆,现在还不是揭晓的时候截。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位喉嗽:mm) 4865 4930 宽(单位南糯:mm) 1820 1845 高(单位绥棚患:mm) 1475 1470 轴距(单位茄陡恼:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型乏绰娟,因此其在外观方面没有发生明显变化诽斡甲。前脸依旧展现出大众家族的设计样式晃塘够,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵咕伍敖。前大灯组配备了LED日间行车灯苔徘,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近软。另外档道华,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现静水沟,贯穿全车的腰线非常突出娜芜交,车尾则变得更平吓凌诚。而与新帕萨特有所不同的是肯,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置唇,而非在行李箱盖上坞。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性绣,但是国产版车型与美版车型相比起来看教,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱栓卿腊,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系辅,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点粗胯。另外娘乐宝,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多考刃壳,不过从C柱开始已与车身线条相融合蠕诲,深度虽浅但是更加富有设计感豢。   同样嘎蹬,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化赏。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板革少,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐艰郝泵,并且颜色也不显得突兀失。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计梗,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同凶。内饰配色非常清爽嫡商,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹咳,用以进一步提升触感畴套茹。   动力系统方面梯,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI逆、1.8TSI势四睡、2.0TSI加钉、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合毕暇,在保证动力输出足够的同时也相对省油守模。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L会攀厩、2.4L和3.0L自然吸气发动机送吧,在动力输出方面的提升并不太明显涡蒋,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合嘉贬伍。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面别腐,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近窖另四,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂芍,同时都采用了电动助力与电子驻车念痴揽。轮胎规格方面涤额蜜,2013款迈腾采用的是215/55 R16现,2014款雅阁则采用的是215/60 R16罢滑。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来卫堕,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注添就吉。事实上棋事富,自由光有足够的话题供大家热议和锤,例如特立独行的外观偿肺、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等艰沙送,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资景迸。日前沟,我们得到消息坏,自由光将在12月底正式上市销售健,所以当这次在广州车展见到它的时候锯,感觉它跟我们更近了酥蓄。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti班施嘛,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种粟獭焕,它似人非人灯煽唬,行动极为敏捷傻恕蜡,也惹出不少祸端壤全篡,人们曾经持续对它进行追踪容缝,但一直未果骚祥鹊,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧掠促:敏捷归、神秘蜕派捎。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字陪凡商,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了商喉。   很长一段时间里该查烩,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面的拷毛,并火热至今冯函。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合甘尾,起到补充细分市场的角色形坍迷,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失忿岭枪,成了途观的小伙伴晴。   野帝的定位低于途观嚷察炊,车身尺寸小于途观摊,同配置级别的车型价格也在途观之下诺滴,很明显俏,它将与途观共同进一步抢占SUV市成浮,竞争对手将指向标致3008和日产逍客露枚。   ●外观炔车焚:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸凭巍霓,舍弃了老款极为个性的风格斜视,确实更符合大众审美攻边绍,不过平心而论它依旧相当个性荤苍螺。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起案孙,它显然不属于年轻时尚那类的豁蒜标,车身线条硬朗鲤,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点祟懂。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现垒,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来涪,喜欢的真是特喜欢仆吃拐,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了耻嚷墒。   ●内饰蓟搪:沉稳强、无趣杉拴双、无惊喜   坐在野帝车内蚀抵,从气味到设计都令人非常熟悉瞄,依旧是斯柯达沉稳保守的风格袍,在操作方面立,由于没有太过复杂的配置跋吨抨,所以操作上手难度很低百程拘。" "  在如今的国内汽车市场中矮签琳,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车劲差恭,紧凑级SUV是近两年的热门车型盆,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型反,宝马X1在国产后闯蕾表,其售价区间为25.90-49.90万衔容较,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似恃盘抬,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点绦宛解,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下肛,看看他们的表现如何侗。   外观篇   由上表可以看出廓,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势线璃,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势拳,外观看起来会更加饱满一些似怠。   对于宝马X1和奥迪Q3痰苫小,都定位于紧凑级SUV雀脓雾,又有相仿的定价区间性厦秦,无疑让这两款车成为了PK车型蜡,经过仔细挑呀汲咔佟,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比负。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅颁,整个前脸攻击性十足瞬豁丁。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多下起。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯烂坎,并且配有自动清洗功能遍农,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯圭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯奉嫉。   宝马X1由于采用50:50的车身比重人,所以整个车身看起来十分修长揣疚,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些惨。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感啡帝,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足脱输,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格淖蹦筛,看起来略显敦实搅粪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素呈寝瑟,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蔬胁。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型便饭,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代离究醇,它的第一代和第二代车型因为有着年轻休靖劝、动感和实用等特点反,所以在中国有着不少的“粉丝”隶良。如今变,第三代飞度已经在日本上市猾郝据,而不久也会顺理成章地引入国产弯俩,全新车型是否能够保持老款车型的优点轮陇绊,并且更上层楼呢次里敬?今天芬,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称孪嘎恕,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案旦。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片贺介角,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变宛。由于应用了本田最新的家族式格栅设计氯,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般堂,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多肠誊。当然霉,这三个开口中只有中间的是真正的进气口飞庆,左右两侧都是封死的薪稳,目的是让新飞度更加的有型刷。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型脐霖朝,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应评韭骡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型壤秃寒,日本人称其为“1BOX”杭柔晦,发动机舱十分短薪稀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum嫂:机械占用空间最小化丁惹舍,乘客空间最大化)困将吐,车身长度更多为乘客所使用窖默。但与上代车型不同的是蕉碎,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体卤,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗捷。   在车尾的设计中枯牌,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型玛僚,此外坎耍,尾灯向上伸展挫,经后风挡两侧直到车顶卧,这一风格显然来自于家族内部的CR-V眷喜。在1.3L和1.5L车型方面继虚,车顶处有一个小鸭尾造型渐旦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上凛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少嫂聊唤。   新飞度好看吗接唯?也许这并不是一个好问题紊,因为审美本来就没有统一的答案寸。不过可以看到的是虎陵,新飞度的外观更阳刚搬,更加运动化长铝砰,也更自信了狙,同时在内饰方面也走向了成熟享。做个比喻吧陈焕汰,第一代飞度好像是一位高中学生妹按掂灸,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生尺亨读,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙肆械,慢慢褪去了学生时代的青涩工乒侵,变得精力充沛焕、充满自信跑女缝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前矢胁顺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”娄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标阶僧,它看起来依旧如此的适合年轻人播琶。没错啼,搭载着一车的新技术之后皑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手时煽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价虏献。于是当新车到来的时候钳,你一定和我一样对它充满了兴趣景。这是最年轻的凯迪拉克痊、最小的凯迪拉克抖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克伍渡暮? ● 外观造型纳甲:钻石切割风格依旧竟什,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖碾窗、2013德国红点设计大奖崔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就辣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型坤将掇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影襄舰憋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品叼寒沤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶跋,只是这回涪撤,ATS是完全原创的作品苔。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm衰估蹄,轴距仅有2775mm姆奇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”扫歇,而国内我们则把它当成中型车沧盗,和宝马3系标准轴距版堪葛瑰、雷克萨斯IS成为同级别竞品藏咀凯,并比它们都要更小一些椽。   前脸的造型相当干练琉疟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张芦杜,而是被很好的控制在一个合理大小上拷喇仆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了矗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位宋鼓。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条底逻违,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头确。出于空气动力学考虑釜挪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上黎鄙谭,当车速高于60km/h时滤阂,前进气格栅会自动关闭溶匣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瞄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)木情,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性堡哼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型泌,并带有远近光灯智能切换功能登尖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计廊,快速亮起店,缓速熄灭的设定很显档次聚。再往下看效,闪电式日间行车灯崇、大灯清洗娜祭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片箩手,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀烘敦湾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要科,亦或是造型需求荷韩,感性的来说焙淡,可以视其为向着传统美系性能车致敬贤衫。身处车内且懈推,隆起的部分会给视野带来一些遮掩烩殴很,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”芹还。   ATS是一款后驱车盯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50陆:50夹具,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款艇丝,贯穿车体的俯冲式腰线怂阀、短前悬喂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态钱柒垂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上僻魄罚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响妹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备篙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)奔箍。而在规格方面韩合,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性忌隋灸,前胎尺寸为225/40 R18刷,后胎尺寸则为255/35 R18檀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力长教。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统扑哗价,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致貉紊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角髓欧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色供,至于设计师是否真有此意舰攀垄,倒还真无从揣测界吨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蔫井纪,实际上羞腥裴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计申。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部从,由此带来了不错的视觉冲击感竞,给后车以足够的心理压力淘念味,至少眼前的这个家伙一定不好对付蛾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型岁,至于3.6L V6车型何时会引进竭,官方暂时还没有表态强,而是否会有V系列性能车型的推出巧迫裸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定股。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满乘磁,虽然它是一款两厢车府,但当时也没阻止消费者对它的热爱楷牌庆,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型耍锑标,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型睛噬,两厢车朗行也就顺势推出叭贰请,可上海大众并不为此满意牢,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型坑矩,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫纷私入,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额存。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型簧汹,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫筏速墙,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜滥说,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的贾,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蚂巢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎肠颈坦,这款引擎具有全铝轻量化的设计精蘑,对于减重以及散热都有进一步提升罗敌废,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统胎。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些道窘耸,参数上的差别却没有这些技术来的明显儡帛杜。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱奉胜毫,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁藐任,高尔夫在这里就比较有优势了哗脖墟,采用了四连杆独立悬架勾奖仿。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5慈访,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品喘,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的屋庭,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢摹,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比沟刹木,看看它的实力到底如何捆戎峰。 定位及对手分析克某:瑞虎5定位高于瑞虎棠测,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5棚萌师,定位要高于瑞虎车型刹,预售价在10~15万元左右寄皮教,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元呕恢圃。定位的提升陀弦,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上棚,还有其更丰富的配置和技术含量等方面末寥乖。 【左上势彼:瑞虎5;右上箩救:哈弗H6;左下躲认:全球鹰GX7;右下翻墨潜:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位缓蹿洗,目前市面上的哈弗H6掇揩、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手维梁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低太笑目,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠品峨,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键叼屡吓。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型耗冀:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱恢。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何僳傲?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来疾屁蕉,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验反揉。 三款车型具体型号及价格参见下表蜡踌停: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显睹梆盾,GLI是其中相对惹眼的一个函擅,蜂窝状中网设计和GLI标识抬,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来箔肋避。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蛔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的兢。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外羚,另外两款车型都采用卤素光源昏。 车尾部三车间的区别更兴瞧帷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼府,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理莫届害。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合纠,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎小疼事,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎法黎,侧重舒适性和耐用性默惠。   内饰方面魔旅咳,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型芦蜡。三款车无论是在方向盘普肥、排挡杆底座还是座椅上相赶,都使用了不同颜色的缝线作为点缀食。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章赖角:" "  奔驰S级在国内上市的时候仁,奔驰就打出了“汽车发明者柔诞,再次发明汽车”敲叭,对于前半句挝,你应该可以了解肠,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑浦安。但是后半句是不是有些困惑呢救散?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话豆险脓。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼乘赫搬,全球订单销量迅速上升入刑,国内订车也需要很长时间梢叭,基本上4S店里的展车一到位就被预定了玲垮。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷炕菠眠?除了进行试驾体验之外熟,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比秽,相信看完这篇文章之后忍,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变瓤弘。   之前涝,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细犁,如果你感兴趣可以点击图片阅读醛墙。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L春,属于入门级别车型逆,排量为3.0T嗡磁痹,售价区间为湃访:124.8-141.8万元之间拈,只有两款车型可选察。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T破诉,售价区间为179.1-204.8万元霓盆剖,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了式烧。   对于汽车厂家而言苯鸽嚎,旗舰车型永远都是自己的“代言人”沛峨,无论是从设计隙漏懈、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现脆癸。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比苏,并不是要面面俱到的去介绍忙呜,如果这样的话墙,几大篇也不会介绍全秽劫。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外舒楼,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比炬,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的妮幌粱。   对于外观阮,依旧是那句话怂:仁者见仁魏,智者见智锚,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了嘿饯。奔驰S级总体还是体现这优雅大气擦南姓,而奥迪则一直坚持这自己刚毅隙、冷峻的态度蔡钨敞。如果非要比拼的话燃,那么最能体现科技的还是大灯的设计酪。如果没有奔驰的奋起直追垦,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪从侍爸,但现在我想应该不会了特歼,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼犯捣。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向赖,所以从侧面看起来就更明显了拿费峨,奔驰依旧是将优雅做到极致犯敝,而奥迪A8L的车身线条并不明显习孺,前后比例也是十分协调烤,整体表现的是一种中性美娄,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果步匣。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说害,最能体现出美好一面的就是细节的处理盖。比如搁,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式比唬缅,只有在R挡的时候才会开启菲,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果饥迹。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式虹示对,当然这也没有异议容奢,但是和奔驰S级对比之后么蒜,就能体现细节上的不足了浮,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去劫。   本文导航侥舌牧:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M活膳、G豆策禄、QX绞煌、FX帕稳搞、EX量佩,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛壤霜,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现氯厘链,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX付,趁着2013年的尾巴跋理,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe概。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些含,这一方面是出于减少空气阻力的考虑顿谢堕,提高车型动力俱,一方面也使车身稳定性得以提高廓融。2850mm的轴距虽然没有变化己掂,但是空间分配上憾滤,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排炽。   前脸整体看上去十分圆润饱满冯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力肃,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点吠,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸鬼慌,L型大灯像两双飞翔的翅膀标蒜,随着车子的启动是,展翅上扬磺攀。不过这款车的前脸上操祥,我们并没有发现雾灯的身影弯拌袖。   与前脸一样肃,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒堆,但是的确比一般概念上的跑车要长很多逻,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉汹,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力高碗沉。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来陇揪尾,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面翘铂梆,博得了不少的关注戏。大家这么关注它肯定是有理由的沮,名图定位于索纳塔8代之下额、朗动之上光腺,依靠丰富的配置碎倡、合理的空间和稳重的外观内饰菊收,实实在在地填补了中间的空缺莲实。据了解僵廷咀,名图上市后将会有8个车型崎龋榔,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型渡乏档?曝光北京现代名图详细配置)卵珊奔。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型哺酥,1.8L自动DLX餐,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型口乃。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表眠股:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近庙虑,启辰R50X为8.28万烷楼派,MG3 Xross的售价为8.47万元寺柯。按照车型划分来说华估次,启辰R50X属于紧凑型跨界车郴环,MG3 Xross属于小型跨界车裁。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势缆。但在外观方面参,MG3 Xross比启辰更都市活、更适合年轻消费者侩宿。   启辰R50X   外观方面瞄,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板许琉坤,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架差令替。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm擞些。由于增加外观套件乘,尺寸自然会比R50有所增加雇媳,不过也仅限于外观上酗勒,轴距依旧为R50的2600mm摩块滤,同级车型中算是比较出色的数据嘎申价。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版础,那么应该并不难看出它们之间的区别所在撩。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上添邪赡,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素港倾。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素袒射彤。   侧面变化不大讼松故,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同戌胃抖。典型的跨界车必备配置行李架看煞溃,是MG3-Xross不可或缺的一项配置拣般,有了它的陪伴敢秃,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想布。看似设计复杂的尾灯幢酣莽,其实并没有让这款小车失去应有的简洁贰广,也正是它的出现犀,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升瞄。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汐碌死:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中顷谷,虽然MG3 Xross的售价更高喷居,但在配置上却没有太大优势涡。启辰R50X中装备的倒车雷达传表、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现图狙苦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性淘,同时对关注度和销量也有较大的影响竞嚼修。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一泰,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况兔幂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好许暮。另外蓟,天窗也是大家乐意看到的配置尘农窟,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气息澄茸。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致疚鸽室,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一拓扳寡。三点式倒车雷达檄溉定,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用撵褂,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置彻,也让尾部的整体感表现更佳老鸽哀。   本文导航荆:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车恫?”每个人都会在心里问这个问题沏寐。它是个新来的家伙聚,我们看到的却是一张似曾相识的面孔袭。“这不就是3系的Coupe版本吗懈绷?”有人一语中的恐。故事讲到这里似乎就可以结束了梢办,但事情真的这么简单吗盎?当然不捕驾康。在真正去驾驶一辆宝马之前良,我们无法给它下定论吨。于是问题变成了围伶:“4系是一辆什么样的车炯?”   几个小时前(11月12日晚)危搔,4系刚刚在国内上市曝,售价59.6-73万元宪。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人吮降,但不管你是不是4系的潜在买家脾蒙炭,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情搬。因此废,我们为什么不暂且抛开一切杂念祭,而单单去欣赏这辆车呢黔绢?   ●外观暗:若要欣赏蹲勺,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line烽垛手,中国官方名称435i 豪华设计套装秀狙跨。仅从外观来看艰第踞,这台车并不能给人很强的视觉冲击力奠。原因很简单霞患燃,它的确太像3系了成疤钨。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位翁拾:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此问,4系如此像3系(F30)饲很未,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系任。大家难免会因此而看轻它抬郎涩,说它只不过是从3系分出来的车型罢了叭。再瞧瞧6系丢懊朴,虽然与5系和7系的关系不一般虾收勘,但它显然幸运得多港。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地檀,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来起桓,即便这辆车没有装备M套件挎峦堆,少许运动的气息也能从这包围中显露出来存妥。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现常厂伍,从这个角度看薄,再也没有人会说这是一台3系了帽纯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe壁释剿。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上请效敖,易成为人们眼球的聚焦点科祟,有些喧宾夺主的意思患局农。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果歼筷项。不过轮胎的配备让人不免有些失望褪,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7撩坷惨,对于435i这种动力配置来说良,225mm的轮胎确实有些太窄了槽。   从车头到车尾林拦,你的心情会越来越好归,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方母够。细看尾灯造型晨,它更扁更犀利行项挽,与3系有了细微的差别桨,配合流畅的线条捞晶倘,再没有旁枝末节台算蓄,给人赏心悦目的视觉享受酷摆靡。   ●内饰缴疲:领导敬抚半,我可以直接贴3系的文章链接进来吗斜? ? ?   4系的内饰应了那句老话酸掠:“以不变应万变”炬怪。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”纹顿对。为什么这么说素?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了卜险呐。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散柔搪,如果真的会有人选择这款设计套装抛铺劝,我只能说是萝卜白菜各有所爱了尼溺勃。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人淌,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷及瓣,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及葛孩,不如回过头来看看那些被你所遗忘咕,或从未关注过的豪华品牌廷窖铆。在它们身上搽,有你难以发现的豪华品质蠢洞垦,也有能够让你折服的豪华配置罢暑结,总之履毙,在选车的过程中锻,尽量不要做的太绝内磐腑,因为买车不是跟着别人的感觉走嗡赫戳,选到自己合适的才最重要估梗啸。   《抉择》   选车是一项既磨练意志童庭扦,又考验耐性的工作胃。往往在某一个时段有一丝懈导〗锌睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瓤。网上车市最新推出的《抉择》栏目尼兴躺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题绣弯,做出全面的分析与指导腥,以同级同价抄、同价不同级等角度出发退,全方位给您最全面的购车支持腔洞踩。   X是一个颇具神秘感的字母码级讣,我们经巢嵬龋可以在电影中看到这个字母的出现徽隘烙,往往能与这个字母挂钩的人物蓟渤随,若不是什么超级英雄奥沃玛,就一定是罪大恶极的反面人物功。在汽车界同样有着这样一个级别的车型腔变,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂碍饥冉。由于种种原因习票坡,这些汽车界的X-man无法全部到撑烟弧,而今天出场的这三位仁那,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解戈拍绥。   两款日系一款美系姬景,这样的搭配或许有些欺负人涵需,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人瞳乱经,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况趣憋。作为ABB之外的豪华品牌克,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌涡,都在顶着巨大的压力在中国生存者撤箔土。当然桐骏,它们之间的生存状态可能有些并不相同羔射散,这与进入中国市场的时间让、推广力度冻司陆、价格等多方面因素都有这直接原因匿。SRX墙、RDX和RX空释肪,既是同时拥有X标签的SUV车型辰,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母桂,这样的巧合其实并不常见坚,但名字的相近却并不能代表实力和销量鸽魔酥。   日系车的细腻是广为流传的优良品质祈唯,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹绦蟹,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代汞熟峭,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏尼撮。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后悸居,将其取代的是刚中有柔捎莲,粗犷与细腻的结合体截节,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱悼纫。   本文导航冬捍霸:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知割当剖,很多汽车厂商都为国人做出改变郸瞄纲,纷纷推出加长版轿车泡,大多数加长车型都得到了物超所值的回报姐嗣。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵扫涡。新车在天籁的基础上加长了135mm弘,但它真的只有加长这么简单吗微播赐?显然不是钩,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己竣七帘。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型姜涉,新车定位要高于普通天籁窍骗、迈腾雅阁等车型唯盎伴。新车在现款天籁基础上研发的全新车型辑弊菜,与之前换汤不换药的公爵版相比遍翱蹦,全新车型有着非常大的改变馅晾,它注重车内空间谜陵栖,更注重后排的豪华感受恃悄泡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型匣梗,主要竞争对手为丰田皇冠檬腥钩、马自达929等车型拎。公爵自1960年以来共推出过10代车型媚培瘫。之后公爵被日产FUGA所取代谅,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出间辨乳。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表外辜缔:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上泡雹疤,新公爵版的车身长度完全领先于对手邪杜,并且在轴距方面径玛,全新公爵版也击败了其他金正对手丰。在车身尺寸方面奈枪秽,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度讼桃派,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了堕疾豆。   新车的前保险杠经过了重新设计马韶轨,前进气格栅内部增加了镀铬装饰睹,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次瞪缮。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰屏撵疾,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车俊橇乒。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上趁拖垮,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多弗。但全新外观并没有显得笨拙葛柏囊,相反侧面线条看上去更显硬朗徘巨,同时还提升了豪华感粗聘。17寸轮毂采用了全新造型维柔奥,做工和视觉效果都要优于普通版天籁玲角歇。   同时新车的尾部也经过重新设计拼脸是,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低樊间,让人心里觉得踏实掏。四边形排气管镶嵌在后保险杠中尾,这也是日系豪华车惯用的设计手法飘惰。如果说现款天籁的外观偏向大气运动匣贸,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅版扛臼。   本文导航醚:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可类,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心垛。不久前此期,哈弗H6推出升级版蔡绊让,现代ix35也完成了小改款死,今天我们就将这两台车拿出来比一比谩程,看看在汽车领域内缔,中韩的差距是像国足那样不争气淋斜,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力胸。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比辈,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大低,而且发动机的选择也更多伟,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少蔬临,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蛊叫。售价方面两车差别较大紊刺,这一点也一直是自主品牌的优势所在剃貉耙,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右谎,而哈弗H6基本没有什么现金优惠储趴。   外观静链涝:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大履诺炬,比较明显的是在车头逛糙味、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识嫂纷,另外在车头下部进气格栅瑰波、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理泻聚。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大垫萎戒,不过因为仅有三款1.5T车型操力,因此他并不是今天的主角屉款沟。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型饰庐背:第八代索纳塔)藤,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型沟怕:全新胜达)店卷码,两者在ix35身上很好的结合在了一起饺工套,看起来既有轿车的美感瘁,又不失SUV硬朗的气质的。 外观配置对比讣:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大协幸,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元菏协巾,优惠后的成交价在15.84万元左右蝎旱,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近夕俯姓,因此我们拿出这两台车作对比翱棚。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富矫,除了天窗弓庭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能钞贾釜,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备考捆。   车身颜色呻:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35开财: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多角核,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点沉,多了一个闪铜颜色的选择藩糜冒。哈弗H6颜色也足够丰富褥,平日最常见的白砰坑显、黑唉擒伤、灰距睫嚼、银都具备妨级,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色亢苯适,基本足够满足消费者对颜色的需求任。   外观小结搬墨烽:   外观方面我认为两辆车都很耐看募耙,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言醛,因此更显时尚奖嫉、硬朗揣。哈弗H6外观也很不错寄史,可以给人非常沉稳踏实的安全感泊浩偷,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版诞砂,外观就更不输给现代ix35了长袍。更喜欢哪一款见仁见智扁欢,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比挝散。   >>>慎防购车陷阱清桑课,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV赶?当然是因为它空间够大窟闷,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因阔。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢钒祥?或者说什么样的MPV算好唾窜?多大算大孩?今天锭龄,我就从一个汽车网站编辑的角度宿怀捍,跟大家分享一下我的标准和看法啡掸交,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现疗磷绞。   在我看来汕囱,对于一款7座MPV来说吠瘁尼。大家应该首先关注它的乘坐空间讼俯,特别是第三排乘客的乘坐空间郎麻。因为以我的经验勉斧,7座车型中贺,第三排能够舒适乘坐的仅是少数沛投。要不就是顶腿妇惫瑞,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受省茎。所以在选车时雀,这一点大家要尤为注意陇届肛,否则第三排用不上倪刺涪,倒不如少花钱买辆5座车搜休,平时还不用拉着那么多空座椅耗油巴恢缓。   第二个关注点是后备厢刷,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间任沁。很多7座车型在展开第三排座椅时穿欣,后备厢连放个包都费劲了幂渡。试想车里满满当当坐着六七个人的时候眠淬,有可能一点行李都没有吗腑?所以这一点低表,大家在选车的时候也要注意石辑。   第三点是便利性相,这个除了日常的储物空间外汕,还包括第二排上下车的便利性拌卤、进入第三排的方便程度等窘盖。对于7座MPV车主来说同汹胁,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的事维。一般来说前排往往是孩子爸妈擎揽,而后两排则是父母和孩子拔堑,可以说是老的老廊冠粹、小的行苹稀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人泻疆鳖。   开头长了点并蘑捣,主要是跟大家分享一些经验夸,下面我们进入夏朗评测盲浑,看看它的表现如何勒嫁。按照刚才说的泰缎,我想先聊聊乘坐空间和储物空间糙。至于外观沁华泰、内饰裙谩洼、动力等啥午,它们对于MPV来说属于非决定性的内容纪尽陶,我们稍后再谈冲。   ●乘坐空间邢碾:7个人都能坐得舒服   如开头所说的陷靶,一辆7座MPV暖,前两排的空间肯定是没问题的寡骑翘。比如我身高175cm性,坐在前两排时头腿部空间都很充裕佰傻呻。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm傅矛狼,靠背的角度也可以调整30°左右柔。前者很重要杭废结,可滑动的范围越大骸参,和第三排相互迁就的能力也就越强扮圃。   从上面的体验来看迁,至少从腿部空间方面来讲绵,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客哀势困,而且进入第三排也并不是很困难洪。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何梅筛具。   夏朗的车身宽度达到了1904mm林呈赐,几乎领先于所有的同级别对手颗,所以相应的丹森,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的蓬鹿辱。另外有一点大家很容易忽视的是镜传瞪,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局慨乳谭。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任澄,而较窄的第三排(受后轮灵晚唤、后悬架影响)则只乘坐两人发。   与夏朗相比弘纹摄,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式婚。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适毫,但空间本就不大的第三排还要挤三个人毖,满载时第三排的舒适性可以想象侍蔚,一定好不到哪去谈熟少。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置未劫,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口宋衬,而且五个座椅都是三点式安全带奢,都配有头枕菩,这也是其他车型都不能比拟的一点盲凌。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅漓勘,比如长辈腿脚不方便进第三排吗洞,那你大可以将儿童座椅装到第三排辜嚷,这个很多对手真没有吠澜卧。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立风洼券,到2013年11月新车上市捂,短短4年里戳饱诧,观致汽车为世界带来了太多惊喜丛,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿酱。新车迟迟不上市哩量鞭,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口酱且。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开帅掣隘,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展钎。是骡子是马靛,终究得拉出来溜溜皮,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品不惟,到底有没有想象中的那么优秀挛苦居?趁着这次的试驾活动盾,必须让各位清楚的了解真相捆回。 ? ■ 见观致不谈奇瑞非快?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢淘寄叫?这是个很敏感的话题媳,却在任何一个场合都不得不提墨。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比劣虹,而对于观致这个全新的汽车制造商而言菱,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入燃不,而非决策权渗透融还菠,这个是一个需要十分明确的概念离合。   综合来说谐怯桐,您只需要知道垮掸:它是一家合资公司皋躺熬,也是一个中国品牌聚融,但是它的发展不受制于任何人弟界, 并拥有独立的痴俄恍、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员旅,制造的也是全新的摔柯、面向国际化市场的高品质原创产品察。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中汇冷敢,副董事长Volker Steinwascher石清仁素、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物惟,前者曾是大众集团高管孔巴,后两者则是举世闻名的顶级设计师氦。所以在观致3的外观造型上幸轿,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知汹悍掏。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下缔锯,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路钦痰,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品尘确搪,车身尺寸犯超、腰线的丰富程度等泻谩杯,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球覆伟缔。如果一定要说有什么特点的话谁,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙背沫。   不过首,若是细细揣摩这款新车涎翅迟,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异辞。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性揉瓣男,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思缮偿。而由法雷奥代工的前大灯克厂,不仅在制造工艺上彰显大厂风范胆,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求凛毫,如果您愿意再多支付一些费用患皋畏,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯煞炔、大灯自适应开启及清洗等配置救。   除了前大灯内的LED转向灯之外敢苍,后视镜上同样布置了LED转向灯侨,只是LED二极管贴片的间距有些过大椭,点亮之后似乎缺少那么点感觉钙轮愧,而厂家的工程师也很认同我们的看法辉,表示会很快对这种设计进行改进趣抹驳。而后视镜的特点是宽度很大伎,可视面积优秀摔瞎烂,并带有电加热功能浦吉叮。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称洼骑泵,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑握,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素测四芜,无论是大灯瞧夹舍、尾灯组布局靖泻呵,还是倒车雷达的探头布置等等湘。而很多时候靶,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的适,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品豁贿,设计师的固执被得到了采纳拟。   有一个很好的例子来阐述这种情况膊,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本窜矩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯携堡,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的炯瑟。用厂家工作人员的话来说椽项,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生拇,必须成双躬疵,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准随储:LED光源+导光条储肉、双倒车灯怠棉痘、双后雾灯捍还骗,灯组的供应商仍为法雷奥危。   尾灯组本身的效果相当漂亮骗纺辽,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体惹逃,但不得不承认的是性,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少短。双边双出式排气管狗晃排、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到杭,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统强。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配山涝罕,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式逢苛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上肮,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属摩伐扭。轮胎方面观致3也是十分的给力崩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品搁仇,因此马牌就成为了唯一的选择冗,对于消费者而言自然是件好事瞳躺麻。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎差忻,这款产品显然更注重驾驶舒适性撇申,但规格上似乎不那么亲民尽泌,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5性陋,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条挝碘弓,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了违。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中匹轻,虽然市面上可选择的车型非常多错,但是想要在其中选择出一款空间够大狮寸借,配置也不能太差的车型讹爬嗡,着实有一番困难会。近期我正在为选车而烦恼诫慑,裸车预算在10万元上下叫乾挛,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多凤拳,所以对空间的需求比较大诧,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上稼靶,今天桶,我们就在这两者之间场,来一场空间的较量兔。   飞度共有5款车型拎,售价区间在7.98万元至11.98万元之间妒檄呐,骊威共有8款车型骨培吼,售价区间在8.58万元至11.72万元之间肚讹。此次对比文章中歉,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比官冠,两者指导价分别为10.42万和10.58万规,并且在上海都有一定幅度的优惠方竭,实际售价两车差异不大表告。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观抱侈:飞度时尚运动孪疮,骊威中规中矩投席改。   在外观造型上漠牛炭,飞度外观饱满囤,硕大的前大灯浆模磕、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚藤绿,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)童想,不过现款的外形并不显落伍鳖使磊。骊威的前脸进行了重新设计魄,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达渺,不过整体造型依然中规中矩纱测广。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面烯樊线,飞度长宽高三维尺寸分别为陌偶库:3900×1695×1525mm茧碍,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm鸵瓮杯,轴距为2600mm冲深囱,从数据上看新,骊威具有绝对的优势栏。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助物哪,请继续看下文舍。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂嘘貌疆,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强滴雹劣。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蜗曹姓,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎降,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力探。另外柏,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异绅,飞度为前后盘式韭,而骊威为前盘后鼓舰槽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正躺馅,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用任饱,对提高倒车的安全性也会有所帮助奔隙。相比之下苟草编,同价位的飞度没有此配置绿寂技,有些遗憾迹桑丹。两车都配备有伊唬控钥匙峡癌,飞度将颐仔铮控按钮集成在两把钥匙上门,而骊威的衣剩控器与钥匙相互独立彩邵霖,而且仅提供一个掖。控器伙慧,不过两车都装备发动机电子防盗系统弓。" "  现在出现了一个有意思的局面焚,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车葱舱,而且还有像大众汽车那样稀,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号屋汉,在大众汽车之后韩,东风雪铁龙同样采取了这样的做法怪的弧,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍乳,同样起了一个人尽皆知的响亮名号石。下面我们就来一起看一看这款车篇。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型险:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗担?不得不说藉典嵌,从外观上来讲赡炯,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了笛襄,购买它的人们程忻,更多是在预算有限的情况下追求实用性灰鹃模,谈不上什么审美喜好假外。而全新爱丽舍的外观设计孙澜,明显向前跨越了一大步吕戏。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人兜酶盾,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人筏绒奇。   全新爱丽舍的轴距为2652mm洗,在紧凑型入门级车里还是很有优势的息划。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来茸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的掏冠冗。这很符合中国老百姓的用车需求蕊。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌萝,注重舒适性荚戈寞,但行车噪音比较大偿赐氨。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启换破,除此之外贺盒,车外再没有开启的地方羔鲸,所以笔者觉得使用起来还是不够方便锰仟。除此之外贾,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头募,倒车影像这一配置在同级别中同样少见氨,属于全新爱丽舍的卖点所在脸罢灿。   本文导航狸:" "  一直以来瘦嚎糜,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型僻、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉亭妊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用骸救,但始终让人觉得有些激情不足泥,与犀利的外观不太相符秸比。日前锋,MG5带来了一款全新的1.5T发动机瞳氮,传动升级为6前速自动变速箱煌骸,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统躺锤,提升了该车型的整体素质台。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型佬锤宦,在外观内饰方面变化并不是特别大事铃。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己侗失,新款MG5 1.5T也不例外蒋恋顽。如果说红线彰显了运动气质屋故,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些忙凛。   新款车的侧面造型与之前没有变化建,作为强调运动的1.5T车型等碎,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果晌。车尾的变化也不多吠,远观基本上发现不了变化所在佬。   本文导航彩:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手扔抨,而在中国市橙北教薄,两者的竞争更是激烈炊,A4L一直在销量上处于领先地位急,但宝马必然不会轻易言败懦浚氛,所以我们看到了宝马316i的上市输似,其价格下探到30万以内偶愁侗,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的腿,豪华品牌辟、售价30万内会、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足栏邦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣绢钡。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型粳苔,还有手动与自动可哑薄,尽管我们不知道具体车型的销量数据怀,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的须,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距私箔枚,并且我们看到官方定价方面惨捻蒋,316i进取型甚至还要便宜8000元扭坷黔,不管你是不是“壕”慑沟峭,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观钙眉彩:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蒙跑拖,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了刨肩,在大部分城市颓浪姥,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影衔操,所以过多的点评话语我就不多说了磁胎局,谁更好看都是自在人心的事恭莎传。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心搔,但是小编还是要尽到自己的职责钦,必要的展示必须得有守糕络,下面就看看两车的车头正面大图对比混,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯耗池,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯逻籍,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装耍,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元圭,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了漂税。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型鸵,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm霉累,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了吮,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果砰活,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位杜疗凸。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计岗靛擞,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了户垄呛,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)粒,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了梧刚恭,不过这都是个人审美的问题了辰,整体两车的外观设计还是在一个水准上恒兰。   轮毂上仇踩摧,两款车作为车系入门版车型擂荣,都使用了16寸轮毂溃递口,尺寸相比各自中高配车型是小了些蒜,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎答请,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水壳,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蔽,并且在胎面宽度上比316i更优计。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象乘盛,用一款中级车以较高的姿态切入市沉渫喑,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蔬,按部就班的推出了中级车GA5很、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型沃底挥,而随着国内SUV市场的井喷汝阂难,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声吐窍改。   好的产品才能抓住消费者承泛酒,为此广汽传祺也下足了功夫和努力匈太叙。在今天试驾的这款GS5身上虑,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监盛火斡,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来律干,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢刻?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念孙泌献,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格垫,看上去却十分洋气翠疼。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732睡、1854拦垦啦、1680毫米屋,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间仿,这也是国人喜闻乐见的情荒袭。   车头的设计略显凶悍覆茧啪,设计师称设计思路来源于雪豹扮。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计鬼,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人祁锋鸥。前大灯采用了透镜式的设计土桔浓,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯台颁,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的权澈磨,这个考虑绝对够实在完别士。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强泪烈讼,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势墙特勃,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果畔儡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视第。   在轮胎方面素,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的衔琼匙,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎放狄程。轮毂的造型十分普通改,只能说看上去很顺眼比较实用吧峭锯。   尾部有一个明显的掀背设计连,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉暴。尾灯采用了主流的LDE设计凄妹苹,搭配大尺寸的高位刹车灯噬灯,不论是视觉效果还是警示作用都很出色贝谷,辨识度也更高秆乌匿。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车澈路?是豪华奢侈的奔驰S级纳础,还是“上天入地”的路虎揽胜浦燎,亦或是驰骋四海的保时捷911棘拧?对这一价位的车型来说完端,什么才是决定性的购买因素屠海谢?是配置还是性能炊蠢?车型对这一价位来说到底有多重要搓?要回答这些问题当然还需要专业的解答丘。今天茸联,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车填,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级龟悍、屡创“加价传奇”的路虎揽胜讨蛙,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版贤额试,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车丘佳。非土豪们败,退散~   由于有200万元这个限制录棉迁,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L薄耐施,刚刚上市的S级售价与揽胜持平隶,但市场有20万左右的加价辉,且并无现车呵擒皇。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型袜,这款车终于摆脱加价晴,进入平价销售阶段扔瞳,当然能否买到现车就看各位的运气了倘。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版靡玖,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的穿壁摄,但跑车的身份无疑是最拉风的递强怪。   尺寸上实在没什么可比性杠,加长S级无疑是其中最占长度优势的羞崩,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短保,跟标轴S级还真有一拼苗椽透,巨大的高度也傲视群雄点健,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势陡。最后我想说的是似婆,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了闲,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到埃存。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了尸旅赏,公平起见还得排除车重因素迟。别看S级一副身宽体胖的感觉祭,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下膏缕,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者竞。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心铂费坎,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开嘛,别吓坏了后座的VIP轿哄貌。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人扰,但也确实相当可观了姐,不过由于这款引擎还是有一定年头的遂,其276kW的最大功率是三款车里最低的丸扇。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎嘉。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方抚镜陛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的拴逆。不过写到这儿我很想问一句逗刺,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史林敌订,就能成就今天的丰功伟业函,是这样吗涣?就算这不是一个伪命题价疥弦,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件卜啦。那么撼脸辩,历史能代表什么滔土?之前倒遍,我肤浅地认为称卢羡,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边缓,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到琼,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时拱舶,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的氰趁。 ●何为中国专属莫侥邓?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型抹奔:S400L两款汰岗铺、S400L混合动力一款但哨图、S500L一款闷。相比世界范围内的S级府缅,这些车型有三大特点沙:全部为长轴距版徊曙毙、全部为汽油车祥、S400L两款车型为中国专属抛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长瞄帛唬、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长授辅、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意顿激,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机瘟馁戎。因此编,中国专属的S400L与它们相比咆,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机撩佛贬。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关统。我们已领略过S500L的魅力踢使,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版丰驴茹。   ●外型苦处旱:更长概、更宽饰紊锰、更高半,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位痊疆:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致稻阑,尺寸上维,它比上一代车型更大荤,轴距则保持不变冯吹牟。从数据上看伍,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑橇幕馈,但落实到实际的视觉效果涩叔,我想没有人觉察出几十毫米的区别莎。相反密汝渭,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大沫、霸气很多醚态潮。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个呛,根据车辆配置的不同小孤,全车使用的LED数量有所不同沥驾试。我们不知道具体车型的LED数量笛寞,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的嘛,它足够惊人亩卸幢。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场练欧屏、中国市尘鸨亍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场们轰。对于中国人来说吃孪规,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发镣反久,中国人将有更多合适的车型可以选择态邦挥。同时税溃任,市场竞争日趋激烈贺毯,汽车售价降低多界陋、经销商服务更好哨。   作为目前全系的入门级车型骋侣,S400L尊贵型的配置必然处于劣势霞。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受家荚庭,但实用性配置的减少将直接影响日常使用雷胶。对于S级来说熄衅界,无钥匙进入功能十分重要翰,没有它处人菲,许多车主会无法接受精碱。   如许多人看到的一样胜可,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子围垢。在奔驰车上口淮泻,总有许多你也许永远也发现不了的配置祷,它们中许多都与安全相关蚕达萎。比如S级全系标配的自适应制动灯江,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度甸俩典,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳咸。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故萌某拼。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题廷户,什么是MPV车型赶桐零?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影唤快瀑,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念图抱,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车挤。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型句茄,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断逢氢,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型播哥。是MPV吼?是轿车剑?还是旅行车缕缆?这看起来确实是个很有难度的课题蛋亥当,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题上。   当然这次大家不用只听我的一面之词盯,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论撩,而且他们一个是马自达5车主环掇,另一个是沃尔沃V60的准车主诡俺瓜,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比稻四,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型陷骡。   首先登场的是胡正暘秃蓬咯,大家一定不陌生焕朴,他是我们汽车之家评测团队的成员违,今年27岁舌俩裸,算是个文艺小青年毛混,热爱生活醛尉,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来唐促洞,刚刚新婚不久姬,正是对未来充满希望与热情的时候妻檬匠。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动诡褥,如果家中添丁的话颅,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标冬疚。   杰德测试车刚刚来到编辑部幸,胡正暘就迫不及待的去体验了冬评档,据他所说颠码侵,看到杰德的第一眼就已经爱上它了咯反,属于一见钟情换。另外从外形线条以及车身尺寸来看屋确,杰德都和V60差不多堪,是辆旅行版轿车的样子罕悉。   当然外形只是一方面稠堤,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间涸藤戮,特别是第三排座椅肃。实际体验了一下碾建,将第二排座椅滑动到最前面的位置搏观,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量烷,头部也有四指空间穆。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单湿虑沛,之前的文章中我们也有过介绍配橙惟,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法创铝锹。   更多精彩视频水,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下袄,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间酮暗,表现基本上与V60相当接嚎,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱韶葡。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况痘臼,在放倒第三排座椅的情况下哗耪块,用同样的一些物品存放来对比采,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些断蜗,而如果使用上第三排座椅矩檬,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了鞘梨。   胡正暘对于杰德的看法帅:   首先杰德样子很好看墩辜,够时尚冈,年轻人都会喜欢缆。另外辈竭,它虽然看起来和V60旅行车差不多大宫,但是内部空间利用率更高玖辆,实际空间体验也让人很满意唐遍夺,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间煎攻甘,这点非常不错啼漆绞,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题泵陇物。   不过它有个问题酪,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了弧檬地,只适合短途出行挝,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了猾蕾惕,如果需要经常外出长途旅行的话朽,5座版车型更合适路善。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV俊獭逗,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间扯。近期目泰,2014款雷克萨斯GX400推出市惩7浴,作为小改款车型归,此次推出的新车在外观方面做了改动溃垒瓣,同时在配置上也有一定程度的提升唉蒂,动力则保持不变豪节煞,售价方面与老款车型保持一致搂,提升了新车的整体竞争能力侩脾狄。下面跟随我们一起来详细解读这款车型嚎寇。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307廷脸羚、308屏、408效,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售牟苏,现在又来个301戮,不要说是消费者痊,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙睦。这就是紧凑型车市彻紊浮,国内汽车厂商竞争最激烈的区域淳。东风标致301矛头直指桑塔纳韶、捷达和昕锐浮袍,我闻到了火药味忻。   11月19日上市獭,预计售价9-11万裂板,与雪铁龙爱丽舍同平台观,只有1.6L一个排量坚坤铅,变速箱有5速手动和4速自动可选荣。以上这些是东风标致301的一些基本资料徊斤绕,厂商对这款车的市场表现寄予厚望甘忻酸,因此从很早开始便陆续放出各种消息然肛,以增加关注度僳享绥。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同敌搪心,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版驶缆,为全系顶配良。咱们从标致301的身世说起皇唯年,先把头绪给理清了姬。   ● 东风标致301是辆什么车涟驴?   听到301这个名字咯,大家都能知道强,这是标致的“3系列”苏秘,但307书理赁、308听过挨俏洛,301却是第一次听说镀。其实301的身份一点儿也不神秘喘委匹,大家都记得富康吧坊恐挎?富康是雪铁龙ZX蕾僚豢,后来在中国改款改名操,叫爱丽舍复。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”词,这是它的第二代产品苛蜡,而301暇,就是标致版本的全新爱丽舍歧,它们全都是一家人猫倦。   对于大陆市场来说秆疾,标致301是张新面孔揉媒鞘,其实早在去年底它便已在土耳其上市氯,之后陆续在阿尔及利亚茸、俄罗斯等许多国家上市暖湘磋。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产畦仑,同时敲,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等潍。它将被销售至世界各地冬链闲,成为一款全球化的车型幻。   ●外观设计少了些法国人的浪漫敖炬廊,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多田躲棘,标致301的外观乍看上去没有什么特点捣刮。你可以猜到这款车的定位了拦阔,30岁上下丧亩、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它胎。   其实301长得有那么一点像508脾炽蜕,这是很正常的勉忿,毕竟出自一家门烽弄茨。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通案建。要让更多人接受篡荒蹋,太个性肯定是不行的怀镰,所以这个设计思路挺好乡修,也应该挺对中国人的胃口拨虫,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型非另。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳路烘卿、捷达鲤、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm烙固,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些迸。不过它的备胎又回归了185mm步受采,而且笺散彪,可能是出于成本控制等原因肯想,备胎使用了不同品牌的轮胎虐饭迪。   我个人不太喜欢标致301的尾部叛蝗,总感觉哪里别扭胜矮,也许将来出个两厢版会更好看咆藏。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少餐差,而且中高配车型都有刷,比对手厚道楞苔。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足觅千,温度适中探,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地靖剐啸,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡暇迸,他们不仅发明了西餐餐具看:叉子镐盯,还孕育了诸多跑车品牌磕婪,比如形市:玛莎拉蒂角的。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车拘垂补,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车波僵:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)车。   ●外观凸凤醋:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车冬辨,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级翘怠糯、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色外,它们都是标准的行政级豪华车凄书海,有着一副不苟言笑的严肃表情碱,外观线条规整地,那种气场让人敬畏吕。   而玛莎拉蒂总裁则不然娘,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别铺疲鸵,但气质却截然相反颧逻疵。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计浓揉赡,标志性的大嘴咄咄逼人杆,意大利人对于设计确实有自己的卓见悉怜。   如果将总裁与同级别对手放在一起船缴,它无疑是最夸张碳翅、最具美感的蚀嚷。这的确也与细分定位有关系沛,奥迪A8弥、宝马7系这些德系豪华车都以低调匿川段、沉稳为不变的设计主线杯磨撇,更多的在表达权利稗钠咐,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感接。而意大利人则不然杜富薯,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识定逞,即便是这样一款行政豪华轿车钙琼颈,依旧坚持了张扬的风格热。   这是我第一次见到新总裁的实车常秤诗,它确实比老款要漂亮贝惕赤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤踩薪,而新款前脸带来的侵略性更具气质耻挫。   车尾相比车头略显内敛咎,双边四出的排气管成为了最大亮点羞哦。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主贬,聊及为何选择总裁时蜗恐,他满脸诚意的跟我说锭:“好看!跟找女人一样书快啥,好看卧词。”“呵呵档斧,好吧垒魏耿。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着钉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳沦探,卡钳由Brembo提供徘夕,颜色理论上是可以进行选装的伟。轮胎为倍耐力P ZERO系列伙嫩弗,前轮尺寸为245/40 R20倾,后轮尺寸为285/35 R20构惕汹。   ●内饰避斧匙:运动豪华是主格调   置身车内曝郝,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅配暑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计馅抖,显得有些过于保守了却,不过各项做工相比老款车型有一定的提升农,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方配杏碌。   方向盘直径略大颂,背面配有尺寸硕大的金属拨片乐官懦,手感很棒铰。导航系统为Garmin版贩熬,7英寸液晶屏尺寸不算大啸,中规中矩恼。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中炕,已经很少遇到长相令人深刻脱糠,而且相当满意的车了秃咀。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高慷萎,价格低秆背,与同级别车型竞争性价比十分突出戒。但在长相一直不怎么给力券管。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线梁粟橇,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了氦齿破。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准捅窝,不走伪高端路线的致尚XT冉发百,其动感的造型非常独特效餐。在我看来霖确,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确川谓觅,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出阶霖,购车群体越发的年轻化桶皑剐。   说他年轻维供、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来馆任。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连碳,这只是时尚的一部分端案。   前包围的造型充满了视觉张力誓,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大墙,雾灯框处还配备了镀铬装饰条幸暖,显得非常动感壳。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表砷吩提。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致办,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传册,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO溶策,这也是在向合资品牌看齐石分半。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利愤裙,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调瞪捎。而在车身尺寸上经讳,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格马,长宽高分别为4425×1815×1485毫米黑,与他同级别的对手相比有着明显的优势昧。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是丘,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎好投,多幅轮毂造型则走的是时尚路线抚磊童。   致尚XT的尾部同样不乏亮点淑捍晴,上窄下宽的造型十分饱满骨,而且显得更加稳重解。尾灯的造型修长擎焕,且正好与车头灯遥相呼应甭孺,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念趁,动感紊、年轻耍。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置刹骏,虽然仅有三款车型配备此装置损沉,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现吕慰,想必也是极为厚道的卸。" "  [汽车之家专业评测] 各位好设,我是汽车之家刘涛恰竿昆,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威孩舅,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道淋南说:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”概。时隔一年后的2009年逞嘶,我成了新君威2.4L旗舰版的车主售污,选择它的原因下,用三个关键因素涵盖沤痛布:“外观内饰漂亮燎会铂、静音好遍、配置高”叼啸即。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威嘎浆,作为老款车的车主揩,带着期许河,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙两,有了下面的车评修盾。   注释揪:为了方便大家阅读绣,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型欢,描述为“新君威”灯恰。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受茨,以下各个环节的评价用满分十分制鹃点,做点评稀丢位。   评分标准潞购:   及格当嗅狡:6分   表现尚可苯孙:7分   表现优秀脊:8-9分   表现完美搏氏澎:10分   外观嫩:先天胚子好膊拳腔,改改更“时髦”   改进评分河熊喊:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时端伎希,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计立,应用到了现实量产的车型中莫菠诵。在当时懦闪惩,245mm的胎宽浦、18英寸的轮圈应用到一款中级车上颇,毫无疑问是走在了对手的前面先店。这种先入为主粗,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅须毛挎,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计殊镣人,说君威有一副“好相貌”评倪,我想没人会投反对票继聘啼。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势患茧播,18寸的大轮圈不仅保留纠搪,而且换成了密辐条设计督筐榷,前格栅的修饰星宠疚,在视觉上显得更为立体隘粮贡,但就我个人而言更喜欢老款井染扛,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”勉。俗话说“7分先天嗣,3分后天”刀店,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐靠剩,应对国人对“时髦灯具”的要求颧睫,新款车型前头灯增加了蓝色光圈诽咖,坦率讲府,不是我喜欢的风格逢染,如果换成一辆科迈罗胶,我想我会投赞成票保粕。后尾灯抱,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管身伸,视觉效果不错刮势林,灯源亮度不刺眼砂虐骸,亮起时不会让后车问候“家人”壳纫孪。   内装固:对不足进行了优化毯汰,细节仍留有遗憾   改进评分唐涉:7分   我必须要承认绞为凯,我是一个对细节做工异常挑剔的人喀虱绿。从2009年到2013年喷肥桨,新君威经历了至少两次改款升级擞隘,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题反洗碑,仍未得到改进班。强迫症对于细节的不足拌息,只需一眼就记在心里污倒洪,每天上车看到就会不舒服簿。尤其是肪,新君威的前排仪表台与座椅之间缺,留给司机的跨腿空间并不大丢咸涂,当你磕到膝盖外侧时慰,你会嘬着牙花子漆,蹦几个“脏字”廷穆。   聊完了不满徊矩,我再说说好的地方徊贤陷。日常上下车颓卷,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蕊糜裴,我的09款君威开了4年跑了5万公里奔芦及,座椅的“敏感”部位切,已被我蹂躏的起皮绩缎酣、掉渣疙性,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱唱,视觉上显得极为邋遢叉。此问题灵翻抬,在新款君威上得到了明显的改善长酚,侧翼立起的角度变芯本势场,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像猫够,但此问题我跟厂商确认过惰哩,确实为真皮)皋咯寺,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料龚妨蜂。凭此一项划纫,拉开车门的印象分就能加不少萎弥导。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分筋皆盛,我的老款君威在二手车出售时胃陶李,就因为座椅皮面老化的问题从匹,被“扣分”坎伯。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计鼎嘶,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局巳堤瘦,好了许多奸使。8英寸北奥、带有触摸功能的中央显示屏团惜碎,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰四砰淘,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后驹,在实际操作时显得华而不实炒矩妒。多数情况下要调节温度耻骆撼,只能用手指去“抹”俊柑害,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差兴糕,并且无任何的震动回馈提示庇鲜,行驶中操作不够人性化认。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)赡,相比老款的旋钮控制糙互汇,视觉上科技感更强纶。实际操作时估浓抡,对于手指滑动位移的识别能力响应较差锋漏。尽管支持手写功能夹肚轨,但表面手写板的面积很信昙恰,如果手指较为粗壮谭秆傻,表面面积不足以支持对手写区域的要求莱侠。索性迁馆,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作吃。   小贴士踢寡挂:针对上述功能的操作“鸡肋”夸谩旅,我向厂商做过咨询驾厩姬。对方最终给出的结论是俏搅,此功能在研发初期谢腐,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估佃统,停留在几年前嗜办慧。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求拨敌,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”碎炬。   仪表盘上的这块儿液晶屏吓,支持多种信息切换查阅偶们,视觉效果自然更时尚紊隧奴,也符合当下的硬件的升级进化潮流揣。但枢,仅就我个人而言彭,我认为任何一项技术的进步与应用蛔史峡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的诞鞋。新君威的仪表液晶屏在常规模式下镀缮地,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求闻鹅,所以仪表盘的车速指针劣磷,在爬升时有明显的滞后和顿挫感巢巴,当你想从正常模式切换至电台模式时八懈滔,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题潘赋碧,时间大约在2秒左右疯洼。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式鲸黄螺,因为系统的升级瓜,所以导航从路径开始到定位确认导航茧魔白,逻辑上相比老款车型绞,要合理很多倡廓妓。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑霓,被彻底改进盘丸。提个建议凄辰燃,新款对于路径导航的语音提升耽貉,在路径判断时挤呜,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时骇伺屋,如果将“请在下一个路口右转的话术”购,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利獭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响籍芯,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响诉。整体效果柒,高音有提升啥,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次细青僚。以往那种“嘣呲唾、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现妇览,无法在这套BOSE音响上找到秸蹲。" "  亚洲土豪们最爱买什么车熔?加长版!与其给那些改装厂提供生意损承,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车莎炭杜。近日订,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L谴,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上堑暴,这款车就要正式发布了靡,海外售价14万英镑起刹,约合人民币138万廷妇。国内250万以内应该是不要想了刮围,土豪们还等什么派设贫,赶紧再加价20万下手吧Jサ伞(注释阀答贩:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型芥,外观上并无过多区别内莲,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表络:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的扑派陡,因为用三个字就能总结会酒耙:没区别虎圭。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版荤粳。除了实实在在的空间优势绥,那种与众不同的气势也是重要因素之一壬缅,这种毫无区别的外观叛残寿,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们绥到碍。   英国人果然内(men)秀(sao)喝刨,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱陶藕。揽胜L果断砍掉后排中间座椅拧踞,改造成了两个相对独立的乘坐区域鞋,原本的中间座椅则变身中控台烷,提供了空调蒂捕惜、多媒体家笑久、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键藕芯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车片。动力和传动系统方面憾,揽胜L应该和现款揽胜完全相同凶蹲赤。   总结伶:路虎揽胜L目前仅计划在中国颊、中东地区和北美市场推出泼啃鞍,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定杰片。另外悍呈瘁,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型核,预计广州车展发布肥提姑。土豪们继续准备银子吧楷腹百。 免责声明定乏仇:本文仅代表作者个人观点块恫享,与环球网无关娟躲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实奸,对本文以及其中全部或者部分内容轨扔、文字的真实性韭哇仁、完整性告镣、及时性本站不作任何保证或承诺故牛,请读者仅作参考吮摩灿,并请自行核实相关内容腿渡。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候嘎粒,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相搅,那就是新一代天籁·公爵哥摧诺。早在2008年6月掸勃闺,东风日产就推出了天籁·公爵受裤,它的外观吩、配置均有别于天籁其余版本崩秀,更加高端大气上档次贫参。也许它不是最走量的版本极驾驰,但绝对是天籁系列的一面旗帜拖奴。在让大家久等逾半年后热,新一代天籁·公爵终于露面棠,我们也第一时间对其进行了实拍归。据悉拣贺,它将在11月举行的广州车展上正式亮相供土。 『注谐受:为方便大家阅读灰艰家,文中天籁·公爵简称公爵版签檬墨,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日淋锋撵,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测先怕,时而艳阳高照卡烩棠,时而大雨倾盆嫂宿锹,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点侍,与身旁碧绿的草地相得益彰存。我盯着它看了许久膝磁,心里盘算着肺:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蛇捻?   嗯孟贺沦,画下草图之前得好好思考这个问题百圃,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心忌杉。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错钢惋讽,唯独看起来太眼熟炔橡,对旗舰来说这可不是好事蔑歇,在A6L甚至A4L面前柬呵,A8需要更多长者般的自信赊告峦。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸烧穷:六边形进气格栅面积比以前大了不少肥社鳖,而且线条硬朗到接近于矩形馁,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体敦蹬倡,从前脸横贯而过屏,再加上全新的矩阵式LED大灯扛昂,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧淑。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊脸,它是A8这次改款最重要的升级之一省弛燎,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现领倪。以前大灯为例拿僚,分为远光嘶旦拾、近光膛、转向/示宽这三组吵磐,所有光源都由LED组成哪荆,通过与摄像头竣、夜视系统前父、导航系统等部件的协作落,可以实现几项很有趣的功能勒:   在Auto挡位开启远光灯奠,一旦摄像头探测到对向驶来车辆谰滇,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置乏,瞬间关闭部分独立的LED灯体太,会车结束后僵涛,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态侣涎桐。在整个会车过程中奇,对向车辆的位置一直不被照亮豪,而其余位置能保持远光照明状态帮催,既不妨碍对方驾驶员视线解,也不影响自己观察前方路况爸搐,相当智能卸豌。   当夜视系统探测到行人时多项围,LED灯会连续快速闪烁三下铰房,对行人起警示作用绒附朴,如果夜视系统探测到牛彼、羊之类的大型动物败囊,LED灯则不会闪烁滤,避免对动物造成惊吓岁残鸿。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测咀谜蝗,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整怖戊楞。另外它的转向灯采用动态效果换祁敬,灯光朝着转向的方向滚动点亮凶衡誊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕捣排篙,据说这种设计能更吸引肉眼注意力屋限,提高安全性厦膊轨。   遗憾的是试驾活动只在白天进行焙,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现乡蔬暴,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料点镁,有些来自室内的模拟演示妓,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下琶,看看这些功能的实际效果到底如何叼泡。   跟前脸的改进相比刨攫钎,车尾变化幅度要小得多具,主要集中在尾灯部分疯第,线条更加瘦长馈、扁平茄项藉,视觉效果更干练竣。除了那个“A8”标识晚,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思械含,看上去还那么年轻运动唱碑,缺少沉稳气息鸽鳞忱。再打开车门一看仓淀,我明白了位,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭卤隆!" "  作为一款主打二三线城市的越野车舌,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型寥梗,使用了和路虎卫士相同的发动机偶嵌,配备了六速手自一体变速箱金圈械,以及许多高端的配置故。让这款车有了很多吸引人的地方尾钾畅,但通过试驾琶傅,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感搏。很多设计还不是很成熟但,尽管这样慧攫,这款配备了柴油发动机的SUV刹头,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现淮歉良,依旧在同级别具有很强的竞争力轻。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升尘,尤其是大灯组的设计巍东,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入逞估,都比老款看着更有质感规。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯马,对于主动安全性和外观效果的提升都不小翻啸东。此外镀反,中网的设计很有层次感供懊浮,运用了一些镀铬饰条烤屑,也让这款车的前脸显得更大方眉俗。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀农图,钣金工艺还有待提高撩。   车身侧面造型亮点不多估呕,线条还算比较和谐吧妒,亮银的行李架比较好看糕歧,但实际用途不大廷侗牢。车窗所占的侧面比重较谐恪,稍有点显得失重孪疟。四个车轮显得很粗犷沤房岭,轮胎品牌是玛吉斯瓶,成本并不是很高嘉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计讽感,注重排水性能冕,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差爸邦裳。   车尾的造型比较臃肿兽触,相比车头来说梳,造型并不是很美观法屎顽,尾灯的轮廓没有什么美感可言淘救,轮廓显得比较生硬菏。车尾下包围外观设计的不算太成熟毁,驭胜使用了三点式倒车雷达青,在实际的体验中滦拳奴,探头反应速度稍有些滞后匣码,给驾驶者的观察带来一定的不便捅瓦,不能及时的估计车尾与障碍物的距离逆。   本文导航尝樊:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今撵串笨,已经跨越了整整40年杏。在这期间颅乘,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代嫩丛堆?当这款全新君威GS出现在你面前亲鲍胜,这个数字就已经不再重要阂互陛。每当我们回顾历史该互可,终究也是为了更好的感受当下储巧,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史悸里虑,的确也不太容易考究卷稗,所以话不多说盛蔽,马上进入主题舶颗嵌。   君威GS是别克君威的高性能版本呐,作为其最明显的身份特征淋,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留纲嗣白,攻击性十足的设计让人印象深刻蒂问。全新的直瀑式镀铬中网更有质感醛表夹,采用盾形设计李,显得非常紧凑冗槽精。大灯部分全系新增了日间行车灯盗吠,整体造型与普通版君威一致俱傻,仅在内部细节上有些许不同朴谐。   车身长度慕辉、高度比老款略有增加概,宽度和轴距均未改变酚。侧面线条也是延续了之前的设计隋师,十足的运动紧凑风格兽。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份外隙,十分醒目凉傻。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂箱,配备普利司通的泰然者运动型轮胎桔倒喇。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形伎攻,更显紧凑囱故。LED尾灯为全系标配蹿蟹,灯罩经过熏黑处理澳,提升运动感方。作为动力更强劲的运动版车型涂腾凑,方形排气口比普通版的圆形更加时尚谜幌,同时也满足了更大排气量的需求极搐。   本文导航脖:" "  近日峦,奔驰MLC的效果图再次被曝光刹伞,奔驰MLC由新一代ML的平台打造辅,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计嘎淬,融入了轿车的设计元素厩。据此前的消息博使,该款车有望2015年推出蹬。 奔驰ML   从最新的效果图来看芬啊,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿够,拥有相似的大灯造型板,以及下保险杠的设计嚼。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈界食。此番设计目标很明确鹊堪,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手辆。   动力方面也来自新款ML此普颗,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW每,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW焙凤,峰值扭矩400Nm讼,编者猜测未来MLC将会延续该动力蜗。不过娟儒燃,MLC未来还将推出AMG版本弟。 责任编辑颓去:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年馅鲸,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新标尉瓶,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心黔惩,然而对于消费者来说惹嘲,可选择性太多也未必是件好事时却。许多车型的定位都非常接近材,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格嫌,那么它们到底谁更运动衰,谁更适合日常驾驶衫,谁的性价比更高呢胜?今天我们就站在消费者的角度来分析分析黑朗。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看撂烤芹,马自达CX-5在价格上具有一定优势畅派,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内翱丛樊,其它车型在20.78-25.28万之间诚抛兜。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万凄辫,价格适中轻拌腹,而且动力和配置都很不错错断容。反观翼虎漆,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样羚脱淮,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万炼卉,但翼虎胜在配置丰富烧、动力强劲铆。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定垦创。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万贤阿馈,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色揣,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比割。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压嚷雄爆,这听上去有点意思非寺,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话邯,那么结果显而易见窍菠,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势妈啤摧,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米哺匹把,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹拒哺。然而消费者大可放心腾轨递,CX-5的动力也绝对称不上弱碧喊式,尤其是市区行驶驼,它的整体表现很轻盈绦丁,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性巢导,没有涡轮发力时的突兀感卤,这让它驾驶起来更为轻松城蔬。   无独有偶藐琅虑,两款车都采用了6AT变速箱烹姐,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点唇,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣恨撵逛。可惜的是纫凶乘,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片锋莽。另外呵,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现阿辟,常规的形式很容易操作变撬家,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡侥栖,并不易于操作承摆哨。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想汹,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距就矩,与翼虎也有将近3米的差距关溜。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蘑戈,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎骨,希望厂家日后能够针对这方面有所改进兑。   油耗向来是日系车的优势所在弗牟参,CX-5的发动机压缩比高达13:1趴蝗,并且装备了i-stop启停系统壤,这让它的节油表现比较突出拆普椒。在气温32℃爆节、全程空调圃窃可、车载一人的情况下尾,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试辫峭,其中经历了畅通和拥堵等路况促,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km疗卤型。同样路况下唇,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右井,尤其在开空调的状态下鹊,翼虎的油耗表现实在令人担忧盲,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显丢被。   作为一款城市SUV吻桃,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当遂融烩,都采用了多片离合器式中央差速器色,并带有四轮电子辅助制动亩勉,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困佬。从我们之前的测试来看兰暇,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显遣,所以脱困相对轻松一些党剐。不过在这里我们要告诫广大消费者睹霜算,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统绞,但两者的定位都是城市SUV虫童,越野并不是它们的强项宝。   除了动力和四驱性能这些硬性指标灸扑敝,油门踏板的脚感楼切、方向盘的转向手感办酵、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要篮邯,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的脓巩赊。值得肯定的是裸,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手将慑骂,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准猴畴。然而相比之下惩蕉券,CX-5的整体感觉更加轻盈蛔铆溅,它开起来并不像SUV惟,车头的反应更快社柿囱,油门踏板的调校也更加线性汤寒,而翼虎整体感觉更加沉稳敢汾,底盘扎实吠,但或许是由于整备质量更重的原因垮牵,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显碱。   就驾驶方面而言寒跺纯,CX-5给人的整体感觉是动力够用咎送写、油门线性仓、操控性出色洽陪来,可以用“好开”来形容斡。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情奸漏斤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感外,但翼虎的发动机输出并不线性敌记势,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度鲍关。另外首篇车,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉忌,加速娩寂颧、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显独隧,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车刚。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑改拌、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质嘘,放眼整个市嘲凇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见簇奢,基本上5个手指头就能数过来蚕兔靡,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者搏炔狠。   有关于新款E级外观瓜惺唱、内饰及空间方面的介绍忙搬,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 祟。在我的这篇文章中摩宝,主要关注E260L动力方面的表现得杯。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机鞍樊,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW扦,最大扭矩则达到了310N.m磷纺茅。虽然排量并不大江盗弊,但是通过加大增压值凹,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手哇。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用划千及,对于这款变速箱蓄,我想大家已经很熟悉了瞪沁涸。只是我想再说一次土溺驮,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型监,但在日常驾驶过程中茸即撬,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子邓偿。大多数情况下温和太矾、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验挨。   只有在深踩油门的情况下钳,E260L才会爆发出他凶悍的一面渭囊。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情屎继酬。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话肯谐燃,你也可以说他动力输出不够平顺烦苇烘。   一直以来纽比廷,我都极为中意E级的悬挂调校淖冷抱,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心陋绞。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感驰裂匿。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候晶,我挺惊讶的逛枫,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布躲,想不到这么快就即将在国内正式上市销售漂醒狄。可是仔细一想寒陶,也很难怪宝马会这么着急喘,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”戊迪,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品监侗。据悉粳,宝马4系Coupe将在11月12日上市睹膜划,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影趴。(注级哺:为方便大家阅读杉卿吗,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车昧,在你初见时寸稀,很难相信自己会喜欢上他师。因为你花痴于帅气拉风的外观胺骸纳,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动孰,那么他的表现自然不会入你法眼翘。但时间久了隶笔,你发现再帅的外表也会看腻姜劣,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷獭,放松不下哼。这时界,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看龋涕览、运动但不难受的座驾烹磺。而伊比飒旅行版就是这样的一款车驮,除此之外侩团忙,他还是一台很顾家的车垫独敬。   没错碱富烫,他没有特别帅气的外表徒必,没有特别强悍的动力伟,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识私送龄,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻帝。下面堡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解舞蜗。   ●车头造型犀利围劣篮、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蓬脱,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌韦覆,定位低于大众甘歇。现如今巾哭杆,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产绕,而伊比飒便与POLO出自相同平台讨寇惶。因此在车长等诸多细节上卵,两者都十分类似庇。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型落碴敌。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长朔吨、1.693米的宽度胎,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大芭,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车瓤鄙竭,这点确实让我感到吃惊等烘,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一畅。可以肯定的是困,你无须对他的实用性产生怀疑窃椒。   你有没有发现怯波,他的日间行车灯呜揪水,很像同集团的老大哥奥迪A8掳棋?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份翔道累。但毕竟发风吠,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂碱糖完,他的目光也需要这样嚣张蛔浇粕。   从车侧过渡到车尾袍举水,顿时觉得荷乒,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格笺,从凶狠瞬间变成温顺韶。我揣测不出设计师如此分裂的思路规蜗界,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品焊。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎陋距蒲,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蠕和,而在我们的制动测试中贤虱,他的表现也确实不负众望穿茫。我写这段话的时候靡疼,一名同事从我身后经过说了一句喜考:“哎奢,这轮毂挺漂亮的”傲栋。确实硕采,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话熬来轮,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名钉寺掳,在我看来另外两位应该是300SL和964皇纶傲。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100掣腔,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间入笔,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机虽娥。   直到1949年涂,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功耙纱。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时畏踞揉,速度竟达到每小时 132 英里砷健,不仅完成了试车孪瓤,还一不小心成了世界上最快的量产车型谴喀男。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type廖浦,正当捷豹稳步发展的时候梁互,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线慷寿盾,给捷豹带来了高达300万英镑的损失扳漂。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺对次袖,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中抱羡搜,英国国宝舞?人类想象力的结晶羚波湿?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美棺陆,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷睡汝,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他锭辽。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type母,正当捷豹稳步发展的时候畴痉钩,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线缴,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身芥喉劳,自内而外散发出优雅迷人的气质搓咀,在这份自信与优雅之中缉裸病,还蕴含着极强的力量感会奖。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典滩,但是很难复制E-Type带给人们的震撼诽岔。   作为E-Type在21世纪的继任者京蜕,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感残,他更是一台纯粹的运动机器抛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代馁掳埃。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信宏撵,刚刚我试驾的是一台量产车些桑畴。即便是用再前卫的眼光去审视卸讽览,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型耻绦吠,不过现实就摆在我的面前损,它的的确确是一台量产车维博,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车绥。所以备畅,还是让我们先合隆下巴伍麓、收起惊讶铣速,一同来了解一下这个叫XL1的家伙嘲。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年金淬维,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念菲挟紊。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发岸滴,而等待总是值得的守醚燃,十年之后的今天撑睦额,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1绩赋。   ● 外观琴菠祁:旨在降低风阻   关于XL1的外观退,你很难用“科幻”以外的词语去形容它遣涣青,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球割陋,他们的心中只有一个目标杠,创造一个前所未有的风阻系数——0.189凛谋勺,而你对XL1外观的种种惊讶与不解线埂,也皆源于此未。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm鞭郊,轴距也只有2224mm忱虎长,如果用世俗的眼观去衡量凌,它甚至比一台大众POLO还要型堋,不过也正是因此卧,它才做到了POLO永远也做不到的妮,所以还是让我们放下那些固有的评判标准畅铃,看看XL1到底带来了一次怎样的革命抗帘福。   出于降低风阻考虑胃歉,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低败,面对这样的设计协,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入瓤,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案桥雄,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”汰。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮馈,大众XL1的目的只有一个很,那就是降低风阻距萌不。而为了达到这一目的锰擒,传统的外后视镜已经被摄像机所取代杆俱泉,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像突眯,不过相比于传统的外后视镜屁瘫乔,如何掌控与后车的距离是个问题商。   ● 结构谓:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想涛蜗,除了完美的空气动力学设计外拳督,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用理熟。作为一台重量仅为795千克的车型虾磕兜,XL1使用了大量的碳纤维复合材料较莫,约占车辆总重的21.3%奢屠,除此之外涤瘦邓,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理解瑟。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾晦撑陛,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉獠隆,复古而粗犷的外形眯壕,彪悍的身姿搪汞宋,经典的圆形头灯辈稍恢,这些都是我选择它的理由鲁嚏。那么在我稍作白日梦之后徘鹤途,请各位看官赶紧打断我的妄想功,拉回到现实里肚葱尉,假如我的预算仅仅有二十几万的话擞鳞徐,那么好了究尾宫,牧马人买不成妮杉崎,自由客或许能让我望梅止渴炊。同样复古的外形啥,依旧是个好选择顿窗。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品囱,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话吕袍桐,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀裁。单就车头来说唇,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子抗。简单中又透露着经典的味道通对。另外馈皋,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条汗守碗,突出了力量感黔趁,Jeep的家族风格立马突显翘。   车的侧面造型同样如此风格瞬滥捍,走向笔直锌袒,简单饱满棋。当然不能仅仅介绍外观设计葡焦绥,作为一款SUV伶度筒,各种越野能力的参数自然也是大家关心的回坑侈。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°乐老,离地间隙205mm存仑,应对一般的越野路面足够了翰斧弘。   车尾的设计十分简洁们烧敌,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条薪奠,小巧又十分有力量感凯郡。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃募,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看配镭。从总体上看兑孙,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似定浚蚂。   本文导航痘鳞惫:" "  国人自古就有一种“侠”之情节内,而“侠”自古就有不同定义灯,“言必行壳屁,行必果薄,己诺必诚鳞帆舅,不爱其躯卞骡惜,赴士之阨困际,千里诵义者也谓之侠”拌舌。他的形象亦正亦邪挞祟,游走于主流与非主流之间自成一派橇勘颊。随着近年来揽同焦,国内越来越多的人们斡校,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时碎汇噶,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势砂项,开始在国内市场发力珐抄。其中簿,路虎全新一代揽胜运动版诺汉檄,向无数消费者展现了一种精神息恼,一种称为“无畏无惧”的侠之精神冀段。   路虎全新一代揽胜运动版撕潦,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概癌春,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调动,它的独立特性被设计师完全释放戒脐静。如今霖返,这款至今为止速度最快剧挤坚、相应最迅速犀恐浪、反映最敏捷的全新路虎估苍,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪嵌踏刑,冲入国内汽车市成А,夕阳下一人一车饱患馈,古道中甫落铂,说的是情义无价羌铆架。谁人不为它心动频充馁?路虎全新一代揽胜运动版伸,驶入我们心中!   65年来惫胃,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者媒,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”松。如今联箩,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版酿,再次席卷世界露吾,那完美的车身比例旱孩仿,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌甜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为逼:4850mm*1983mm*1780mm庙锻,前后轴距2923mm桨。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹辑,3.0 V6 SC汽油版HSL剿鲍、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版吝椒滑、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴姥,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型屎朽。   姿态万千的路虎揽胜运动版坏绣,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度扛脸,无拘无束的气澈啻选,气宇轩昂的出尘之表炔辽碳,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹兴瓶。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒牢怜票,厚重的前脸拿胃,配合后倾式格栅设计钉石,更突显了它的自信街。发动机盖上两条凌线刚强有力钎,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹锣饱。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情放朵,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体试抬酚。   车身侧面线条的风度也极不平凡谜桨通,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮派谁,带有亮黑色指状套件臼娟华、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口骆猩,装有亮黑色装饰边的后视镜掂串,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致埠缎荤。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂覆,这些铝合金结构的轮毂分为赊:19英寸5辐式铝合金轮毂廊、20英寸5辐式铝合金轮毂绣斯、21英寸5辐式铝合金轮毂米暑、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂葱、22英寸5辐式铝合金轮毂尸红,无论您选择其中任何一款喘,它都可以陪您乘风破浪纱秃。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蠕腥喊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联嚼逆,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中版,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯晤歌,整个车尾看似简单却极不简单埃税。   本文导航磕:" "  1998年没段,广州本田成立茨悸,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁昏加,而时光推移茶编,今年9月12日脾,2014款第九代雅阁在中国正式登陆跺。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户凛棵。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁县薯,我们今天将穿越时空试,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型鞭。它虽然是日版右舵车型订,但3.3L/100km的平均油耗及吭、双电机电动CVT昂醛、大容量锂电池目躲惊、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧鼎檬,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭队壁解。   外观更加原汁原味膳汀:说到原汁原味剂立,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本渤阂怜。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同创,更运动概诚惦。混动蓝色特征旗:作为混动车型昏,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标叭算。   在下保险杠处甲称,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻铃。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节岁,混动雅阁同样采用全LED大灯设计凰。混动轮毂蛊日:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志闪构炽。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎嗡,为节能更尽一份力僵裁衰。   本文导航牵需:" "  就在前两周隆凳,我的同事刚从上海归来桨,当时就是为了试驾上海大众的朗行挫,而在不久后的今天渐瓦柏,我来到了大理苍溉,依然是试驾一款来自上海大众的新车玫戊,虽然我与我的同事地域不同不幌,但对于这两款车而言融,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来卞蛾搏,我不得不从朗逸说起官糙泉,由于现如今大众奶裕块化的产品研发录纫颠,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品效冲拢,朗逸挎哇巢、朗行以及今天的主角朗境亦是如此菩蜗烘,它们的关系算是孪生兄弟苫,反正我是这么理解的卜。   目前朗境的广告已经全线铺开刀颗筋,消费者的关注度也很高奢扣,虽然我个人比较抵触南菸梗块化的产物(感觉个性不足)疆妹,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑兼,其次在10多万的紧凑级车里胶缓,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了班。所以销量方面自然也很喜人舱,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息畅拐绊,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台姥劫。   从英文名来看暑,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版嫂,朗行的英文则是Gran Lavida坊九偶,其实如果从相似度上来比较冷辈,朗境与朗行更加接近献凌臣,因为它们均属两厢车闺。我想对于这样一款车来说混,大家都不会有什么陌生感摧,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍触,如果你曾经错过了朗行的试驾文章嗜颓隆,我在上面也为你准备了延伸阅读锯硕剃,可以先行了解一下匈安步。   说实话瓢盘,朗逸飘济弥、朗行杀、朗境三兄弟如果给我的都是正脸糯,让我来区分一下郸,估计我也需要片刻的停顿疤捐龋,因为它们实在太像了!就朗境而言陡矗坊,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条恐,并将内部更换为蜂窝状造型饭澳戏,包围下部使用了黑色塑料腐脯,并加入跨级风格的银色护板副乒臣,此外前雾灯变成了圆形输莆,以上就是全部它的特征了哦。   既然定位于跨界车沦枪,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙就,同时为了更加配合Cross风格拭庞,车顶还加装了行李架娩伪诚,车门下方增加了黑色与银色的侧裙需闷犁,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识把锑渤。粗犷的风格也体现在轮毂上纽湍痹,样式上很难用语言准确的描述出来税吕,总之很复杂危溶,其采用了抛光与黑色漆的双重处理东掳,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)祭窝咖。   尾部的变化几乎与前部一致岁孺附,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法咕库,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理惦,说实话就车尾而言篱桓,我感觉朗境比朗行好看了不少纽。其它方面再无不同视接伞,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的囊表脾,转向灯式妨、倒车灯派缝、刹车灯还都是卤素的顽设笺。   本文导航闷来:" "  SUV在国内发展是方兴未艾俺投链,所以无论是合资师呻、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣糠检。今天的购车主角是一位40岁左右的女性踩累桃,白领阶层固,夫妻年收入有50万元左右蜕,有房乐坡,老公有车汕。实际上咀疽叫,女主角目前也有一部老速腾车硼痹,开了已经7年准备换一台豪华SUV溃敦。这位女车主喜欢玩欧,追求年轻扣歼,注重外形硼,并兼顾户外冷,不喜欢纯越野车型不,而购买价位瞄准了40-50万元领域路插睡。所以我们直接选择了宝马X3氦统美,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较死。   为了公平竞争铆卞棋,我们选择的车型如下牵,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 挟翁脾、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型埃梦、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 迫,三车的价格虽然有些区别晶,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠草卞频,所以三车实际购买价格差异较小垮。   对比项目一翰版隧: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的访碧囊,特别是女性嗜淳浓,希望自己能买到一款好看的汽车合忻,就如同提包还有衣服一样泛,特别是成熟女性刨速匣,尽管喜欢标新立异氰恋,但也更愿意接受时尚动感的类型斥塘。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸吮,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯茸,相比以往方头方脑的设计浮蕊典,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少侗。更让人动心的是兴敛,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素锋惨诞,同时形象也不乏干练紧凑秦。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润够,线条流畅建,稳重而且动感膛亮,因此吸引了不少消费者臼成屎。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性腥怂,但2013款并非全无变化奇恍奋,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计悲奖,此外还有大灯形状轰垃、前后保险杠关蹭操、尾灯粪、排气管方面都作做了一些细节上的调整擂督逝,因而令得201