澳大利亚6月贸易顺差扩大30% 创历史新高

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 广州得田过滤系统有限公司业务部

注意蝎郎茬,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作萍胚。   二桑、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下导绍本,根据设定好的距离跟随前车饲,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感逆胜强。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时弧磁版,EyeSight也能及时发出警报己噶,提醒驾驶员的注意弛垛贯。         三屋署、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时讨缕,最直观的反应就是双手抓不住方向盘抹扰沫,车子飘忽不定沮厢,存在极大的安全隐患苍尉。EyeSight系统还包含警报与提示功能麓,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时琶刚,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力壤。   四密、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历品亲:在停车场倒车出库时失涎匪,由于紧张或粗心挂错当锨,点火罐伐、挂挡牧、加油起步的一瞬间杉,悲剧就发生了魏酷。为此电闺芒,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能扁倒路。当立体摄像头检测到前方有障碍物时罢甘筒,就会判断为起步误操作桑,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机突冕,还会通过控制发动机动力输出苛双囱,避免危险的发生定绵隋。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编删禄:王潮 版权作品挖膛,未经环球网Huanqiu.com书面授权城茸,严禁转载叹烙珊,违者将被追究法律责任价。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日吕唤攫,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸毋极扔,即将上市丝撅铺。作为PSA集团最新的战略车型誊步韶,SUV天逸拥有诸多过人之处漂钞瞳,无论是外观还是内饰稍赦寂,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调诽娄,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸奥素俗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编洗:王潮 版权作品伞确,未经环球网Huanqiu.com书面授权禄,严禁转载届骋澜,违者将被追究法律责任磺。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且溯疆,还有诗和远方的越野饶。”随着近年来越野文化的盛行胁辨好,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵沏臀,享受突破自我蔷、征服险境的快感拔苏屯。然而拌喊甘,市面上的大多数越野车都价格不菲犁乳奇,这也使得很多消费者如鲠在喉烈搂,越野的理想一拖再拖残。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾丁,它拥有出色的越野性能巷激、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置曝死,它就是我们今天的主角—哈弗H9徒泞戎。   作为哈弗旗下级别最高翅懊套、最硬派的SUV车型翱芳,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅换,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城蹈厢,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地救,接下来就请您跟随我的文章陵京,一起来看看H9表现如何吧清。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编能黑:杜安迪 版权作品褥,未经环球网Huanqiu.com书面授权匹,严禁转载捌珊搪,违者将被追究法律责任颇购。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化肯溺草,MPV近年来火了一把亩牧旁,舒适的驾乘体验冬燎卿、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势陈。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后乐醋墟,其欧尚不、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量徘吕盲。为了更进一步瞪梧捞,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市衔轿酵,推出了三款1.6L手动版车型街,为自家产品线添砖加瓦计赤。   面对着MPV市场的激烈竞争侩,厂家需要不停地提升产品力以维持地位忙凄。因此淑,继1.6L车型以后嘎梳,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型奴故,新车型最大功率为115千瓦离粳,峰值扭矩为225牛米迷牟都,除了在动力上进行了升级激秋,在外观上屁籍,1.5T车型也拥有一些列专属的标识融册,那么就请您跟随我的文章醛辫污,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编色北叔:杜安迪 版权作品剃,未经环球网Huanqiu.com书面授权邻,严禁转载习帆裳,违者将被追究法律责任堵坦。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型弥,它是一种灵活瑟、空间队廓、操控泊现、舒适都较为适中的综合车型屎,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的炕论世,但是在国内市场却一直不温不火端揭句,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治函袍昏,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线牛,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时匈伍,也把目光放在了通过性强的车型上徊颇,旅行车在无形之中蹭了个热度仁轿翁,闷声发大财跺捕陌。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型殿忻,但是因为一直没有进行国产抚娟,它一直以进口车的方式进入到国内毯瘦然,这也导致了其价格略微偏高橙萄。但是这一切问题马上都会迎刃而解图妹,因为哆培,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天排铅,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验具扣。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编霖习:王潮 版权作品纯佩片,未经环球网Huanqiu.com书面授权烁,严禁转载漓,违者将被追究法律责任敲腊峦。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相扫殊,让我们看到了自主车企“走高”的决心懒舒,如今磐睦裴,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前撼峭,基于之前的W02概念车打造冯百,定位于紧凑SUV市场库湿宝。和VV7一样购撅,新车共推出两种车型谢,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C肌哇。今天李妨鞠,我们的主角就是顶配版VV5s席。下面土诚,就跟随我们的脚步嘉洼,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样狄。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编划:沈达炜 版权作品可邢,未经环球网Huanqiu.com书面授权每哺靶,严禁转载考咯,违者将被追究法律责任暑砰。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇砍匙,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说太,它都是销量王插菱,但是随着SUV市场的愈发火爆淖活,它的竞争对手也变得越来越强大萍,而它还在原地踏步陇磷丘,而这也导致它不仅摔下了神坛奋湿替,甚至一度跌入深渊筹呜涣。而去年夏天千,它终于痛定思痛决心改变郎宦思,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV捣玖圣,曾经的对手再也无法与其匹敌输镁浚,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠莲遍。今天蕉矾脊,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI厦。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编姥袖愧:王潮 版权作品缚,未经环球网Huanqiu.com书面授权瀑,严禁转载估,违者将被追究法律责任访柏淑。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8继扰,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型皑纲搬,可是由于种种原因弄慨,它一再回炉打造诗,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚宠镜。厂家给H8的定位是一款兼顾城市酿、越野的多功能中大型城市SUV怒,它的底盘以奔驰M级为蓝本浪散楼,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架芦,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶挪伐。而今天我们就来到草原悲逗,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何海。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编檄勒:沈达炜 版权作品陷记窝,未经环球网Huanqiu.com书面授权团共,严禁转载姆料,违者将被追究法律责任问。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗厕,您肯定首先想到的是哈弗的H系列啦瓢恢,是的舶藏,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石佛。但是哈弗并不是只有H系列绒,它还有一个M系列嚷蔑箩,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前内菱,也就是2012年上市的哈弗M4浅魄搪,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量粟。但是5年过去了娟,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1匆交潮,M系列的故事似乎就告一段落了蒜列搞。就这样M系列在昏暗了几年以后拱,终于在三天前的7月21日尾,迎来了一位新成员——哈弗M6顺,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来垦,那么作为M系列的最新作品磁杆寺,哈弗M6到底表现如何呢急桔唬?环球网这就带您全国首试哈弗M6氓。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编陶:王潮 版权作品猜摹东,未经环球网Huanqiu.com书面授权敲诫兑,严禁转载摆隙困,违者将被追究法律责任蒂。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月妻腥,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV位,它就是荣威RX5粉。同年7月捞哩,荣威RX5正式上市发售兰商窘。时至今年七月肉,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了逼甫耗。在这短短的一年期间蚂辞茎,荣威RX5的销量已经近20万秆颠蛋,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断锯,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉克。那么荣威RX5到底有何过人之处呢纯擅?答案就在RX5的定义上苹琶刃,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作烩购,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”薪盛陪,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中溪噬。你一定想问了附,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢蔚司?今天江碑,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统泉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编亨淋:王潮 版权作品萝抡旅,未经环球网Huanqiu.com书面授权拴岸鞘,严禁转载彻星,违者将被追究法律责任瑟盼。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型搞玫壕,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注鸵。出色的外形设计以及精良的做工屑户腑,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻厢伤,但今天当一台RX5真正摆在我面前时婪舜,带给我的又是另外一番惊喜商私。闲话少叙称卵,下面就请您跟随我的文章搅拍,一起来全方位感受一下它的实力吧密乏湾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编潮:杜安迪 版权作品剑,未经环球网Huanqiu.com书面授权掠,严禁转载漏,违者将被追究法律责任斧。 获取授权" "7月11日度,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市赏诺。在江西南昌县小蓝工业园篱,陆风汽车举办了盛大的新车发布会扛粗,会后更精心策划了一场媒体试驾活动心兰疗,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力妹拘。 作为一款小型SUV煎泡刹,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm捎,轴距为2560mm箩,造型紧凑税,符合年轻人的喜好追求晃滩。由于定位非常明确是85后新青年猩切,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念搽蹄十,车身线条个性张扬离克,极富运动气质昏特锯。 陆风X2车头处采用X型轮廓瞳赋那,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计竟,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍隙轮写。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体剔,极大的增强了整体感枢。 车身侧面造型紧凑饱满饥,贯穿式腰线设计就篓百,锋利无比犯卜登。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果闻,并印刻X2专属标识室看蛙。此外违,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架倘,金属银色尤显沉稳大气斧。 车尾设计简洁利落轻巢泌,“LAND WIND”字样十分醒目盼呻,保持了陆风家族一贯的设计风格氮巨睡。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应咐,细节丰富甫侍害,凸显其设计感娇棘规。 打开车门蒲修凳,车内的整体布局同样令人惊艳嚼。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择蓝推肪,给人奢华时尚之感温昂。中控中央区域大面积软质包裹献,触感极佳猩稳淡,在细节上采用部门缝线处理财侈,彰显专业品质慧。运动皮质方向盘鞘靛,配有多媒体切换壬毒橇、电话接/挂穷书督、音量调节和定速巡航等按键诉却蚂,行车全面兼顾安全和便捷洛爽。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能壳,全面支持多媒体娱乐系统屯辉悸、蓝牙电话戳、收音机愤、高德导航坪刷、百度CarLife共泼、车况查询和自定义保养提醒功能撑,满足年轻人的基本驾车需求等羔。 对于新手而言湍聚,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用司艇,全系标配高精度雷达报警系统改铝辩,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线驳蕊,呵护更进一步摆。另外古袒,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统册境搂,响应更快琼,工作更灵敏朔畅羚,大大提升驾驶安全性鸿酶涉。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量盒坟,用车全程无需掏出钥匙芦,更加方便快捷父蔷。 陆风X2虽然是款小型SUV坚附薄,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验驼缕。170cm的体验者坐在前排侩,头部距车顶有两拳的距离傻锨。而且主驾驶座椅还支持6向调节痞抡,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置擦幸构。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现拒太熊,座椅还可以完全放倒放平济,最大纵深高达1650mm肛咆秦,超越同级别碉。 动力方面挺擒熟,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机朽墨敲,最大输出功率92kW(125Ps)美容,峰值扭矩160Nm穆柬。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱防歪,作为家用代步车库,足以满足日常使用孟。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛掇、轻盈目辟,动力输出表现积极沙。驾驶体验中玫额,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错刻裸,并能获得经济的油耗表现把。高速状态下伯匠劲,陆风X2则更趋向沉稳护,整体看来符合城市综合路况瘦,偏向于走舒适的路线哇瓣酞。 美国天合EPS电子助力转向的配备落啦,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构的赋鬼,使原地转弯更加轻便灵活超惰替。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合相,起到了很好的减震过滤作用点淘,底盘扎实李,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞坪局。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作梧挛陆,高颜值颅瞳示、大空间克傅祈、易操控厕龚、高性价比禽铂底。透过此次试驾体验侵案探,可以看出陆风X2整体表现优秀察,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力靡据钡。当然琴,更多陆风X2的惊喜之处络,还需要你亲自体验急栓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编绣:吴越 版权作品费,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓉斧漏,严禁转载介佳吕,违者将被追究法律责任嗜量。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日尾,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”挞。借助此次活动衫轮搜,不仅可以传播长城数千年的文明历史钎设,还有助于加强人们对长城的保护意识虐但瓶。在此次发布会后愁,我们有幸试驾了汉腾X7竿,相信很多人和我一样丹惕妨,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生蟹捎。而接下来狮岭另,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车疽蛇奋。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编莆:沈达炜 版权作品琳惰,未经环球网Huanqiu.com书面授权示焙埃,严禁转载牌舅贫,违者将被追究法律责任回。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后东谭,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨良。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将忍糙谢,比亚迪宋DM徽轻。宋朝相比秦唐咕豌,虽然名气和风评不占优势禾,但客观来讲秒会口,宋朝在国民经济惟娟、文化教育瞎断、科学创新等方面均处于领先地位嚏,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待贸。   比亚迪宋家族目前共有三款车型褂惜,分别为汽油版硼落、电动版和我们今天要试驾的插电混动版菲,也就是宋DM路贩。宋DM定位于一款紧凑级SUV棉锈缺,低于同门师兄唐算负式,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员藐。   那么房拐权,“542”到底是何物呢溪碉?卫欺惋:   初步了解“542”战略以后丛,我对宋DM的期待更进了一步搓,那么闲话少叙谐缺,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编龋擎腔:杜安迪 版权作品酬,未经环球网Huanqiu.com书面授权警哎,严禁转载痛裙情,违者将被追究法律责任钵。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述侵受,但是近些年驹,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着读,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”擦。但是有这么一个品牌亲都,它不仅是一个只做SUV的品牌梳熄脸,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌盖,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗陈苫拴。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃锤,自然是需要足够的实力胺掸,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7汞陋。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编讣彤:王潮 版权作品憾丰,未经环球网Huanqiu.com书面授权偿拘坝,严禁转载钨蹄,违者将被追究法律责任面刚伪。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌别泛忿,其旗下车型最大的特点就是操控精准娶、转向轻盈缆实。而在SUV市场中错乐,马自达也同样做到了如此痹窝,它凭借一款外观运动春跨阶、动力强劲星横、乘坐舒适慧梆、操作轻盈的SUV占领了很大的市沉诓山ā,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L跺判茶。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编范:王潮 版权作品幢帽庇,未经环球网Huanqiu.com书面授权虏,严禁转载忱染显,违者将被追究法律责任妨酚。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩烫掣斧,甚至出现过单月销量破20000的情况碌怕。在这么一个时间结点砍臀涂,厂家为了丰富产品线掣、满足更多元化的顾客需求把,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)示定。顾名思义江,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机比绅垄,相比之前的1.5L发动机更加值得期待措恋蠢。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择螺灌扦?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了腺腻坤。但今天我们来海滩可不光是为了养眼焙,而是为了另一个重要任务迟乏娃,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触鲁郡。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport兢簇,闲话少叙场,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编薯妇:杜安迪 版权作品氖,未经环球网Huanqiu.com书面授权附痊鳖,严禁转载仙讽齿,违者将被追究法律责任伤强不。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日捶竞,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星和牛湖边召开鞍陶。本次大会包含了大会开幕式彻、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式柏看净、美轮美奂的文艺演出查拟、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节岁。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会狼、中国汽车报社疗、中国汽车新闻工作者协会私、石嘴山市人民政府主办统岁靠,大武口区人民政府搔幻、平罗县人民政府洗浇醛、石嘴山市旅游发展委员会商汝、石嘴山市教育体育局集颈、石嘴山新闻传播集团吞楔廷、北京东方艾狄尔会展有限公司承办丧捅聊。         在皮卡不断解禁的背景下莫,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一冻。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编潭:沈达炜 版权作品觅,未经环球网Huanqiu.com书面授权卫镀苦,严禁转载嫂,违者将被追究法律责任奥钢朴。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词达碧犬,在字典里的解释为博:小的哩、袖珍型的擅。当我们在生活中形容某样东西迷你时茧报齐,通常都包含着另外一层意思骨份卤,那就是精致孩。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型腥氮四,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)投沁沮。   远景X1于5月20日正式上市铣,主要面向年轻消费群体昏房休,提供多种配色可训们弧,售价区间为3.99-5.79万元提姑薯。别看它的身材形蒙徘,定位低蛋,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣敦。接下来我们就一起走近这台迷你SUV舱溅,看看它的综合表现究竟如何吧戮额。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编爬琉:杜安迪 版权作品武德,未经环球网Huanqiu.com书面授权结,严禁转载平,违者将被追究法律责任斥。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日蝎粱狈,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行淑,活动从北京汽车博物出发瑰歌,途径四个任务点法,终点设在北京首都体育馆驾。这是iEV6E准入北京市场以来俊肖,江淮新能源举办的第一场北京地区活动连廊。6月13日是第五个全国低碳日翠超,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛督,可谓用心十足滥炬,与北京的消费者共同践行低碳出行扭磷厕,倡导环保低碳生活蛔囊妊,感受iEV6E带来的全新城市出行方式沟。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编涵:沈达炜 版权作品鞋盒溅,未经环球网Huanqiu.com书面授权淀片冕,严禁转载盲,违者将被追究法律责任哦牟滴。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动间倍玲,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动盯泞晦,但此悦动非彼悦动檬,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已春骡弦,实则已经发生了翻天覆地的变化簿遣,最直观的就是它的尾标诗韩射,名称已更改为CELESTA善逛,那么闪礁,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢狸?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型缔,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系耙路第。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型谜,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列继,那么闲话少絮魂,这款新产品究竟实力如何呢卞?我们接下来的测试将为您详细解读暑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恋薄:杜安迪 版权作品氛胃陕,未经环球网Huanqiu.com书面授权冠,严禁转载哨阜,违者将被追究法律责任袒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味厕侍茬,经典不代表着古板抹伯洛,优雅不代表不能运动贺,近年来沃尔沃的设计愈发时尚拳挠,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方痢缺。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性晴,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风熔譬,总给人一种不一样的清凉实付。而提到沃尔沃缉桐妈,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型拈夏部,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型瓷浑擞,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮钠侧,而在舒适性秸、优雅性都非常擅长的沃尔沃猜,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢村?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 怠侈。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编挫箱:王潮 版权作品颁,未经环球网Huanqiu.com书面授权导粱却,严禁转载酸统,违者将被追究法律责任豢。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上古撮,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相办虑按,新车定位中高级SUV碉,基于PSA集团EMP2平台打造而来集窍签,和东风标致4008属于姊妹车型酱。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流拼,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术妮,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术惺。新车将于今年9月底正式上市茅杀论,下面就跟随我的视角朔,一起提前领略这款车的魅力吧弟。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编篡旦:沈达炜 版权作品工眉,未经环球网Huanqiu.com书面授权杆,严禁转载秋,违者将被追究法律责任肪播。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼许粪某,随着各产品线的逐渐完善霉驼疗,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐潮。但提到身为国内一线品牌的江淮屡,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3上吹,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象楼坪瓢,因此敞赶苛,面对着国内市场百家争鸣的局面弊画藉,江淮顺势而为劝侧邢,搓了个大招惕,推出了我们今天的主角梗,瑞风S7蹄。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价馅耗,售价区间为10.98-15.18万元遍念,并提供五座版和七座版两种车型谢。瑞风S7搭载1.5T该捶、2.0T两款发动机险磷睬,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型吨,它的表现究竟如何呢娩庐赏? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编练毒:杜安迪 版权作品甭哆簧,未经环球网Huanqiu.com书面授权白,严禁转载厦,违者将被追究法律责任墩痛拳。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”促颊番,我们一下就可以想到斯巴鲁燃偏,这也是它引以为傲的标志歧膘团。但作为一个相对小众的品牌络颂赂,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较呐矸悖糊的状态旅,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌文钵汹。今天我要为大家介绍的鹃誓,便是这个小家族里售价最低的一款车莎,斯巴鲁XV霉窟,经过几次改款后寥,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市橙浜宀础,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝赊,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引菇,所以厘,千万别错过倘。闲话少絮炽芬,我们来看看今天的主角吧份倡葡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搭长胖:杜安迪 版权作品母稼竞,未经环球网Huanqiu.com书面授权几渴,严禁转载拷蛔,违者将被追究法律责任撬昆。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心百俯蹄,混动车型在市场内的地位也开始随之升高需。但是掂阮,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”乏、“平顺”等堕谷惭,与“运动”瘸、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边狄忱。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类芜良纷,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现蔷,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动粹佰实,那么闲话少叙省,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧身。                  总结臀免:总之涕,相对于其它混动车磺对舅,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆天马,与此同时隘,由于这套混动系统的特性愁挺芒,它的动力输出也可以得到保证胃,光说不练假把式俄程,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢季?我们接着往下看祟。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编苦己:杜安迪 版权作品林,未经环球网Huanqiu.com书面授权庆,严禁转载鹿观,违者将被追究法律责任梦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探拉,越来越多的家庭在购买选择车辆时皮磋蔡,都会将其纳入备选范围怕。当然太杆颅,混动的目的锚姑,对于老百姓用车来讲姆,就是省钱如。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元穷耽,但它真的省油吗攀驹兰?到底能省多少迷饥?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁靡些。这款车不简单酶险,因为据说丰田在研究它的混动技术之后慌矢,也表示了赞许的态度氖。本文我们将通过早高峰以及夜间路况苏孟措,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗抒梯虫。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后脓,早高峰相对拥堵的路况下蔽敦歧,混动版雅阁表现出的油耗更为出色芍,得益于其技术设计怕,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动希,发动机只负责给电池供电舅觅,所以动力响应些胯弟、提速感都比汽油发动机车型要好铂疯,低速时也不会有电机振动和电流声辆,非常安静卷扮丢,实现了越堵越省的油耗邓。而在低油耗保障的同时镭,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣策。越堵越噬陕钙摺,运动范儿十足街龄,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡唯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编涧揭娄:沈达炜 版权作品盒危痘,未经环球网Huanqiu.com书面授权迸,严禁转载绰铃,违者将被追究法律责任交耍嘎。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言瓦,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌脑。如今面妓,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功漠未滑,逐渐以“焕然一新”的高品质僳、高性能北钉寒、高配置茧,迅速得到了市场的认可丹膊。其中鬼薪累,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美午脐,让人激动不已擒土。说的正是数月前擦壕,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100亢枢。   究其火爆缘由阔娜传,除了过硬的整车品质俱孪、先进的科技配置外航瘸逼,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素嘉射势。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问丛霜:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名辰?近日溺瞥澄,笔者就此问题梁纲,决定通过实践检验“真理”叙裁。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证梆纺蠕,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测秘,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖姐革芦,测试路段覆盖繁华市区炼商、城区主干道叙、高速路段及蜿蜒起伏的山路骋偿。   车辆满电出发前价恢,笔者对秦100的起始里程清零模舰。在行驶里程达到了100km里时休,秦100显示纯电续航里程还剩18km豆体罕,电量23%才孔。此时安检掣,秦100已然超前完成了自己的额定任务倍蝎,但秦100究竟还能跑多远摆?   最终枫佃囊,在纯电模式下车,从起始电量100%到结束时剩余电量15%精魔,秦100一共行驶了108km拌舜虎。但此时圈,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km桨潞。可见若继续往前行驶埂砍你,秦100续航还能达到118km溉,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名希欧控。 对此结果剿,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响绦鲍,秦100还能跑得更远瘟泞。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外冷,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮禄隘泡。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求涵,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性等冯。其内置无线网卡和4G姆块解,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用然跑。这一点诺污,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风飘乳蠢。   为一探大屏“智能”究竟谢,笔者下载了风靡当下的王者荣耀饲栖,顺势“开了把黑”解。令笔者惊讶的是膏点,此大屏不仅质感高清碉夸释、滑屏流畅欧,而且响应十分迅捷福,完全不亚于高端智能手机的操作体验涛。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型盟僵,秦100亮点远不止于内在极粟蓟。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新铃臼是。尤其在车尾部分范檬,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯澄,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升淌劝。   “穿越”回古城西安廖。雁塔下氨,古城外葡,秦100穿梭古都流光飞影默涝呐。或许由于秦100特殊的文化印记干,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体抗,独特夸张的造型让人过目难忘擒。从远望去必膛涸,即使看不到车标牵痹尺,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车始祥设。 小结褪讳希:   中国品牌发展至今畴潭扯,大多数都经历过艰难的过程妥嫉浑,产品软实力不够坚硬讲鳖方、技术水平不够先进宋哪返、设计理念不够创新……当下催吹复,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”垫、“中国制造”的硬实力及新魅力辅倾。未来齐邪,我们有理由相信肺红,中国品牌之路腑,比亚迪新能源汽车发展之路瘁阂,还将走得更加稳饺∪凇,更加长远痞掣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编害型恭:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角乒汉,虽然它们来自不同的家族呸颠、不同的国度熄慰,可是它们都是SUV刃。但是要知道登洼九,在二十多年前惋,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV蚂麓。这其中桐喇久,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了俏。   一提到捷达我就想起一句词衰届,叫做“雕栏玉砌应犹在么瞧,只是朱颜改”略诫。江山还是原来的江山粕肪甲,可是入主王座的已不再是我了琅模,这是我对捷达最大的感触材仑般。随着汽车的高速发展较肋惋,汽车市场也愈发的多元化份坤沁,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里僵,但它早已不是王者了无改。不过恳,虽然它已并非王者律绕韶,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方色。今天嗅东,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L趴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编韧弹粱:王潮 版权作品恃化,未经环球网Huanqiu.com书面授权识,严禁转载钨恒,违者将被追究法律责任贫。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9客琴饥,相信大家并不陌生经摩城,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型眷瘁歪,它始终没能承担起销量重担谎侗考,倒是家族小弟H6阔坝味、H2屡屡在细分市场创下佳绩推惺,这样下去气氛着实有些尴尬炊蹭喀。因此片息,作为大哥的H9坐不住了舰痘棺,悄悄迎来了改款彪殊,据说变化相当大剿父。今天沃,环球网汽车就来带大家看看沃慑袖,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢嫩工腾? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编平配:杜安迪 版权作品粹凉阶,未经环球网Huanqiu.com书面授权商扔,严禁转载部,违者将被追究法律责任淡。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编捕怯回:霍保智 版权作品锌仕,未经环球网Huanqiu.com书面授权讥栋,严禁转载附藉,违者将被追究法律责任扛。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型歇人鲸,它是一种灵活颁绷扒、空间次、操控思就赂、舒适都较为适中的综合车型笺,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的界,而随着国内汽车市场越来越丰富蜕副肝、人们的消费水平越来越高汤为,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上酗尽桑,今天瑞街,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版酞鸡垛。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编碑:王潮 版权作品卜堑,未经环球网Huanqiu.com书面授权祟挞,严禁转载娘,违者将被追究法律责任挽容堡。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说稗驼,购车已经无法绕开SUV这个车型了炽囱徘。甭管您是去买什么车锌莫季,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV木宠。在这个SUV统治汽车市场的年代噬,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了假朴灰,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人船访桅。今天浦氖湍,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备里、居家旅行与谈情说爱皆可海、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜圈施搁。 ●?新途胜的外观设计缘何而来猴玛? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编闪:王潮 版权作品巍捣饥,未经环球网Huanqiu.com书面授权逞,严禁转载人令,违者将被追究法律责任辫侵倍。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌日,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴氦了诧,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩琳,客观地说绷,无论是口碑还是产品力稍番,哈弗都已经处于该市场的领先地位舶台。无敌是多么的寂寞捷,因此部,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV侣。因此逆,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了瑰财,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试沟。   小贴士晚密:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY逃,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译猫融磕,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆铃伶墙。WEY品牌定位轻奢豪华品牌凌通,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型携敛。   那么来济,作为一款开创先河的领头者鞋亨虱,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义眠伯,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢萝歌埂?下文中我将为您详细讲述艇焙。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s泞敞,那么这两款车型有哪些不同呢琅腥?   ● 除了上述三点外戏,两款车型采取了相同的设计屎,接下来我们以VV7c车型为例朽,为大家解读新车缺词剧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编秃硷:杜安迪 版权作品靛,未经环球网Huanqiu.com书面授权泪姓,严禁转载缄,违者将被追究法律责任掳。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV苇朗袱,您最先想到的是谁挎悉翟?哈弗H6丹笛郊?没错掣,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车深顺髓,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹赖,2016全球SUV单一车型销量第四名筒,这些都证明了它在消费者中的口碑实力墩幂。今天品,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代归,外观大改幌,内饰颠覆墟程凡,动力充沛耻,传动匹配顺畅等等酣,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单雹革亩,而是扬长补短酞跑慧,全面提升痴庇。下面缴瓦,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿娩速?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些狈广胯? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编貌:沈达炜 版权作品畔惊遣,未经环球网Huanqiu.com书面授权残料,严禁转载亨颇,违者将被追究法律责任淮莎矢。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型漆背,全新一代的路虎发现也已经上市评姬簇,相信很多朋友看见它的第一眼都会说遣伎:“这还是发现么洽?”阑椽,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象梧晾,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了碴,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车弓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编点费:王汉康 版权作品且饥奖,未经环球网Huanqiu.com书面授权宽匡,严禁转载力,违者将被追究法律责任拱念韧。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了堕茎,然而提到广丰刺扭,我们想到的往往是汉兰达团虱、凯美瑞等标志性车型累,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄考山。如今帝筹踏,随着消费者需求的多样化捅,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)卷檬,新车共推出2种动力共9款车型蕊骆迷,售价区间为6.98-10.68万元干寒救。   作为一款入门级家用三厢轿车萍故嫉,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷弯系泊、是否高科技配置如云焙步绣,实用性强墩烽袍、性价比高乔变、皮实可靠瘁弟,能给消费者带来一种最简单的满足感骡玛鹿,这些就足够了朝臀蟹。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象会监鞘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编请戎吧:杜安迪 版权作品项,未经环球网Huanqiu.com书面授权票倒,严禁转载屏淘,违者将被追究法律责任蓄颅。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗县,不得不说的就是销量纲匡,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置香,元老功勋H6车型功不可没喊盼畏。作为H6的升级车型萌肛,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市郝,并且选择面也十分宽泛鼓细先,包括汽油柴油嫁、两驱四驱缺、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型深陈,售价区间12.58-14.98万元碴祁,这其中弊几究,新增加的红标版就占据了11款之多现饯场。今天蓖,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版哨。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编私:沈达炜 版权作品览钱默,未经环球网Huanqiu.com书面授权将,严禁转载对热,违者将被追究法律责任堪颗处。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后宿肺乘,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹缔。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市臣啦摺,那就是6万元区间的入门MPV市场鼎。那么这样一款MPV到底如何桥,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它累唐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编徘:霍保智 版权作品匈,未经环球网Huanqiu.com书面授权崇夕超,严禁转载画煞奉,违者将被追究法律责任平女羔。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5嘘崇,我们肯定会想到马自达那款跑车番熬,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV雌淋朴,东风风度MX5低粹。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的订,那我猜赎遁垃,它一定是一款主打家用琉盟、性价比高非常接地气的车抨,我们闲话少絮滥,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢豆枫? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编叙:杜安迪 版权作品石,未经环球网Huanqiu.com书面授权糙撤阿,严禁转载恋俱,违者将被追究法律责任髓碎。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高蒜擞莱,它就是斯柯达柯迪亚克蹄,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测惟,而我也对这款车的动力表现有很大期待骚郡,今天我们来到风景如画的安徽黄山侣,将在公路龄痞、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触馁抹畔,那么它的表现究竟如何呢疏恐?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钝齐菜:杜安迪 版权作品潞楼,未经环球网Huanqiu.com书面授权澈册巧,严禁转载革揩,违者将被追究法律责任胃爆洁。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3羔、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV慰喀,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应檬,北汽幻速为S5配上了更时尚边叉、更“SUV”的外观和内饰设计椒舍。新车的预售价在6.98万至7.98万之间缓橙猛,共有4款车型可鸦 ,并将于3月底正式上市副默派,前期将只推出手动挡车型乾伞,那么这款车表现如何挡剧?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编忙储妙:沈达炜 版权作品芳迫容,未经环球网Huanqiu.com书面授权使监全,严禁转载薪辟,违者将被追究法律责任林牌。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起入,各厂商纷纷顺应潮流洪擂,推出大7座SUV车型钢扁挟。不过菱诵,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题倒济,那就是第三排空间想侧布,大部分情况下长亨,7座车型的第三排只是个噱头而已拆,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适碗脱,但是今天我们试驾的这款车虾,在这一点上做出了改进巩沏弟,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态级泊琶,它就是我们今天的主角煌烩,上汽大众途昂钝。   在厂商举行的产品介绍会上敦惹,负责人表示姥挝:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征副胶巨,意味着在家族产品线中的重要地位星劫膘。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位虏脱失。那么铜试纱,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢吓胚饶? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卢盼瞬:杜安迪 版权作品萄,未经环球网Huanqiu.com书面授权帝熟,严禁转载逻吮,违者将被追究法律责任变俄。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃比,这是一个曾经与保时捷鹃喉、奔驰齐名的德国品牌秽,占据着德国60%以上的出口份额米肮逢,之后由于资金问题孰,于1961年破产身,这个品牌早已淡出了我们的视线粟抒,如今在2015年品牌重组复兴寥等胆。短短两三年光景购,从宣告品牌复兴琅久巧,到首款量产车型宝沃BX7上市信佩,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5钎,它是宝沃复兴计划的第二步秃充檄,也是我们今天的主角夺剁恍,宝沃BX5娜彤盆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编场:沈达炜 版权作品毛茧稠,未经环球网Huanqiu.com书面授权呕勾,严禁转载麓忱,违者将被追究法律责任泥淮斤。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后沥蓟痪,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上季。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里澄,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃曙。今天我们不谈历史帛衬,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5拦藤沫。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炼备:沈达炜 版权作品屑洛,未经环球网Huanqiu.com书面授权淀汹面,严禁转载眠独隋,违者将被追究法律责任括。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来醛媒乌,随着国人购车理念升级迁,加之二孩政策的推行绕,7座SUV在中国市场可谓大行其道勺,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求车股。对于起亚来说迹蹈题,让你选一款SUV涩,你会想到谁卞苫痢?可能是KX3聪轮、KX5亦或者是狮跑五何、智跑菇酷。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局售豢乏,却没有中型SUV可牙!,所以KX7来了涂蛔甭,一款7座的中型SUV瞄扁擅,也是我们今天试驾的主角莫。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编毁:沈达炜 版权作品糕芬具,未经环球网Huanqiu.com书面授权赁丛隘,严禁转载蕊搓蹋,违者将被追究法律责任爆锈。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能粹,以冰雪路面最为严苛湃磷森,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能怪纠豢,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱滤持商,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封齿,万里雪飘的雪乡长白山涪庆,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚踞避砷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烈:王汉康 版权作品妊,未经环球网Huanqiu.com书面授权沟,严禁转载玻烙锈,违者将被追究法律责任沏锯。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时炼,相信有很多人质疑防,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗姬?其实踢,傲虎的真实身份反倒是SUV逼萌媳,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了界腻。今天坞财筹,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎娶脑芒,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD弘、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统材驴毋,性价比方面有了进一步的提升蚀裸咸。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编灌:沈达炜 版权作品鳞强,未经环球网Huanqiu.com书面授权皇,严禁转载成微同,违者将被追究法律责任哺畦。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万叭,这个价格我们可以选一辆什么样的车挠宝?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平界谐,配置简单的小轿车受蛋哼。但现在我们有了一个更新更好的选择猩糙,它拥有跨界SUV的身份模,它拥有丰富的配置列工,它拥有实用的功能非,它拥有亲民的价格固磊迸,它就是吉利帝豪GS扣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编舍贤姑:王汉康 版权作品裂,未经环球网Huanqiu.com书面授权衅贫,严禁转载蚀弦扦,违者将被追究法律责任掀豆灸。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗管厢快,大家可能并不陌生妨相克。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线泊,定位介于英朗和君威之间家辉,作为一款A+级车型嗓蜡,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象柔。那么铝弹狭,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样诬俏瘫?我们今天就来一探究竟部。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编霉款:杜安迪 版权作品泌们,未经环球网Huanqiu.com书面授权臣,严禁转载笔,违者将被追究法律责任朽赁挖。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6险,想当年可是法国总统的御用座驾篇,就像我们国内的豪华品牌红旗抵绞剩。如今钵衰宋,C6卷土重来鸥肩,但与老款C6并没有任何关系内倘骗,该车由东风雪铁龙生产掂策,定位为合资高端中型车富纫,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕鞠。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢赐筹?下面就跟随我的视角文嗅,一起当回总统体验体验吧塑便。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卜:沈达炜 版权作品嘿淮九,未经环球网Huanqiu.com书面授权箱,严禁转载熄,违者将被追究法律责任迷蔬烫。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典焙羡,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全刃拨、极简娥炭。习惯了这个设定的我们韩斑,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情累舜。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世爆斥鹤,我们蓦地发现蒋抄,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚川钎峡。当北欧性格与时尚追求相碰撞梦侈辰,会产生什么样的化学反应呢太协?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您涪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吓离:杜安迪 版权作品搭耻,未经环球网Huanqiu.com书面授权径,严禁转载彭细揣,违者将被追究法律责任扰弥浮。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中逞嚏,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉思。可能有些人认识科雷傲适玩催,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队事,然后……就没有然后了杰得摆。而这一次弹舒,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心干亢颁,通过与东风汽车的合作强势回归垒。东风雷诺推出的首款车型疽弥婪,便是我们今天试驾的主角被夕,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉皆懊。   科雷嘉出自CMF平台啊松,而日产逍客同样也是出自该平台奇寺锯,零部件通用比例最高可达80%雾肃,从一定程度上来看壕,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客别,两者有着近乎80%的相似度疚,而事实是否如此呢促?请您继续往下看老附莎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编户镰谩:杜安迪 版权作品涛栓,未经环球网Huanqiu.com书面授权灿,严禁转载描,违者将被追究法律责任忙糙逃。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家檄尚湾,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季岛袱蔡,这正是体验全天候的最佳场所霉。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候壁,则是摆在他们面前的一个课题簿陵崎。   2017年的冬季镣,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区拘,在这个零下30度的冰雪世界中铃徒藕,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们贤。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型汀谋沥,傲虎踢、森林人和XV含试,这三款车的定位非常清晰革,也分别在各自的细分市场具有不错的人气掳茎,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱材浓饯。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机锤阑,相对于L和V型的发动机玲抗宿,它的震动更小对车辆的影响也最惺δ烨拧,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷休锭莆。   此外在随后仍,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统桑,这套系统同样专注于车辆的稳定性话,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点偷甸南,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术庭。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎线攀,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统较需份,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助窖扇。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助申耐、自适应巡航聊、航道偏离辅助淘,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统钉塘。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助敖首,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定描恃,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞型揭反。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响敞。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编呻:霍保智 版权作品牡离,未经环球网Huanqiu.com书面授权磐酵悍,严禁转载衬唤懂,违者将被追究法律责任缺。 获取授权" "  【环球网 报道】当今年愤病,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说睬,BBA已经成为了他们的首盐馈,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子偷,然而豪车再好也有审美疲劳的那天弛噬,大家是否想来点儿不一样的体验呢痉劣?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大恢,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型兽仍,它就是东风英菲尼迪Q50L辨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编里令:杜安迪 版权作品巴,未经环球网Huanqiu.com书面授权落,严禁转载超叔魔,违者将被追究法律责任撂。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时卸,当我们说起MPV劝刃狄,想到的几乎只有别克GL8拴橇。但随着近几年MPV在我国的不断走热奋涎夸,各大车企纷纷发力推出MPV车型梁腔诡,如本田的奥德赛抄放睫、艾力绅糜,大众途安骋陕,自主品牌的五菱宏光腔拓、宝骏730等等紊塘嚎。各个车型间的差距越来越欣战馔摇,销量愈发接近畅怀峭,我们的选择也更多了勃屯警。今天我们就为大家带来了一款外观经典桔,实用性很强的进口MPV车型坏,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版柒屑铜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编现蹋:杜安迪 版权作品雄性场,未经环球网Huanqiu.com书面授权靖埔齐,严禁转载氓倒,违者将被追究法律责任览。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾丰诡,听起来是件很刺激很好玩的事儿秽貉,在面对严寒的考验的同时嚼,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”毋骋,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的部完垦。当然论孟,能够勇于来进行冰雪试驾的车型玖,没有两下子 可真不行来茹弓。此次之行纲巴佃,我们来到了内蒙古海拉尔娠勤,此次的主角桔逛据,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”烹洗。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验彻,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)鞘佃。自从这款车上市之后手阮彩,身边的同事册倾烷、朋友都对这款车赞不绝口痘便硕,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣趣毖皇,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节畔手皋,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现秀倪峦。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶刚,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受圭胚,对于车身的稳定性鳖、四驱系统等 等表现如何凭矗鸥,我们一起看看吧虱补孙。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下臣,车辆会有怎样的动态表现淖,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能妥。要知道挽点,在冰面驾驶时车辆及其容易失控蜂砰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编纠拷:沈达炜 版权作品川,未经环球网Huanqiu.com书面授权示衰,严禁转载帕,违者将被追究法律责任咳提。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一免山,可以肯定的是鹊沏浅,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益闻。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前顶。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版桶到,它搭载一套中度混动系统牧奔镐,可以辅助驱动车辆际邵铆、实施能量回收封,在一定程度上降低油耗誓。最值得一提的是匡酚嘉,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块棵凸。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了扔蛇宝,既然如此拉眠,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢脐田? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来茎护,从配置上看米湃,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当点赡。然而前者的价格比后者便宜了一千块督炼,还搭载了混合动力系统饥奇。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型峭箩,因为只有随着市场份额的上升刊栋滦,它的混动车型才能说拥有了未来厕定阂。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统眯。这款车搭载了一套中度混合动力系统句胺兢,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同蓟,它的电机不能独立驱动车辆匣栋,电池容量也更小一些弧协。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量燎切钨,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”糙半堡。    动力系统方面孰侩跑,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外惦埂昧,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)陷狡痰,最高扭矩50N·m的电动机岛粳鼻。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内双,电池电压为48V屋,容量为0.384kWh鹿晤桂,与之匹配的是一台5挡手动变速箱捅势巾。    看到这里唱钢饺,或许会有网友疑问党腻譬:混合动力车型配备手动变速箱卞冒?是的僧隘,您没有看错俗,在现今的混动车型中酶把,几乎没有配备手动变速箱的产品畏。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备仿祟,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率朵,但好处是技术难度更低胎,易于在现有平台上普及乌办。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的躲。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”夺淖嘲,简单来说在这台车上暴萌帅,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机敢,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统表,用以提升能量利用效率谢旗樊。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥骆肛,电池则由被万向收购的美国公司A123提供慌。电机和发动机之间采用皮带连接杀,电机的转子与发动机的转速保持一致共。在发动机启动时由电机拖动发动机辣肩堆,由于电机功率相较传统启动电机更大骨,因此发动机启动速度会更快靶颓芯。在发动机启动之后靡,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用店卧。    在正常行驶时赴,这套混动系统会工作在四种模式之中蹬。首先是发动机驱动+发电模式虹查煌,这也最常见的模式皮惮。在电池电量低于75%时庙毯,发动机不仅负责驱动车辆坟朽,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时眯餐,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式班,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板届常寞,不仅可以减少换挡次数魂俯掀,还能提高车辆的动力表现漂褐。当车速或是发动机转速超过3500转后疵,发动机会完全接管车辆镜,电机此时不提供动力辅助孰护。而在行车过程中缉耐驾,只要离合器处于结合状态盆绞蔡,并在合适的挡位上冕潜,松开油门就会进入到能量回收状态傅。    总的来说酥,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式贯纺叼,易于在现有车型平台上搭载剂识,电机主要起到辅助作用琳我楷。下面我们将进入试驾和测试环节图端,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点赫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烤:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型兔,车身尺寸等硬指标基本没变拈便,外观细节有所调整花,重点是配置方面有很大的提升康李,新增Infinity高级音响等配置筒,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善德。可以说各个方面都有进步垄秋,而且步子迈得挺大的祈,既然说得这么好盆椒,为什么我不直接说有质的飞跃破?因为还没到那个程度访,且听我一一道来错哄虑。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)酬鳞篇,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本挛鸵铂,普通版车型则会暂时维持原样管贪哼,与律动版有所区分膳妈说。也就是说蚕良禽,普通版车型依然是老的外观腊店,配扭力梁式非独立悬架挠。    560律动版依然是560坪缅赦,整体外观造型并没变化扇旅澳,这是一眼就能看出的守嘿鞭,但通过细节的调整纺,确实看起来更加大气勘隋,也更上档次稠,说是比现款车型高半个等级也不过分狡酣。下一页我们来看看内饰方面的变化臼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编儒:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上不莫,上汽大众推出了全新途观L许乖超,从字面上我们不难看出愧,新一代途观在尺寸上进行了加长副劝疚,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm梅迫,轴距达到了2791mm柬,与上一款途观相比有了全面的提升撤,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV补藐喝。   如今忌,产品后面加个L已经成了家常便饭慈,为了迎合市场需求显,众多车型均推出了L版车型蕉雾悍。途观L也顺应潮流埃阂将,加入了这个大家族薪露傅。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了吝猎怀,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面氦穗镀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涧:杜安迪 版权作品茫啸泌,未经环球网Huanqiu.com书面授权勿,严禁转载琴,违者将被追究法律责任呢。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中抽含虫,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型揉耐剐。说有幸并不是客套懂矗餐,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型脑袜,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过税莲芹。另外宝沃作为一个复兴中的品牌痊鲜菊,能比众多大厂先一步使用这套技术工兜,也让人颇为兴奋痛。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生拐嘎沤,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上皇款,比如今年大热的两款SUV邓,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统同受风。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力拔,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动骋。    这套系统的优点是结构简单蠕、响应快甲、油耗低练磕,不足则是越野能力比较一般扁,脱困能力有限菲。比如当只有一个后轮有附着力时奸,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的泻勾美。这时候翱,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了价。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同端瑞?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构怠,除了轴间外体品袭,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器嫌贪眠。理论上来说徒媒水,当一个后轮打滑猫群迷,轮间的这套限滑差速器就会压紧煞,保证另一个后轮的动力蔚钾氯。    在越野时航茬,这样的系统可以提供更好的脱困能力额尘,而在公路过弯时贩,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度迟汉前。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始是,项目也都是最基本的雪地加速死删色、制动蜂镀级、紧急并线等静去。可能是不了解中国媒体的驾驶能力弦骆,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎波藐偷。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的霞廓,几轮下来撮,我们熟悉了车嘎,教练也了解了我们的能力悸恕退,走吧脸楷,带你们去个小的拉力赛道你汰碘。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下钦圃煤,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水夺。各种路面上镜,大脚油门起步都没有问题九构。ESC会降低油门的信号强度侣醇叼,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮欢侠霉。电子系统和四驱的配合默契惠,起步时车轮几乎没有明显的打滑停。相比大众Tiguan膏嘿酮,BX7的标定更为保守一些歪凌,好处是更安全俏逼,车身更稳定趣劝湿,相对的也会丧失一点乐趣骗土。当然我相信班杆,对于绝大多数普通驾驶员来说肛骏扁,安全绝对比好玩更重要圣方盛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编灸疽:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型举,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌染瘁土。目前该品牌旗下的车型还真的是不少边骗诗,包括两厢车型EV系列现刺跺、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等瓜隧,而这一次揽村南,为了继续完善产品覆盖面叛,北汽新能源推出了定位更低的EC系列蔼,它的车身造型紧凑嫁趴,内外都是年轻化的设定睡,不久之后壬,这台新能源小生将正式亮相持捆乳。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况鸽,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型素授,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性陌,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)岸。    此外备龚,EC180使用卤素大灯郎,出于成本考虑无可厚非窗香,但是如果能装备低能耗的LED光源痕捅,不仅更符合车型环保的定位烙,照明效果也更好倦察。    车身尺寸泄【帷,那就在细节设计上多下些功夫泥谈哄,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手伎妓,都让人觉得这台车虽然定位低亭蓝疽,但是还是有一些格调的搔,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见查煌夕。    作为一台微型车末绦羔,14英寸的轮圈并不似想象的那样兴亢Α,看上去没有什么违和感筏,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置唱讹乔。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强诉歌寿,但是后杠银色护板俊揭、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉麻订,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动逞黔顽,虽然我知道你不会这么做拎塑。    和它的前辈们不一样臼,EC180在推出之前没有常规汽油版车型炼,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新蓝狭,这是EC180客观上的优势嗽。而它也非常注重细节上的修饰廖刹漏,精致感的营造比较到位捻涪,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决宏胎,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面察。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编讣交辖:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市趁呓洹,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位世豹。近年来骋乏沉,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升戒,这两年也有不少品牌发力于此苟拉溶。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看吵苹,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首克篡,奥德赛醛骋慕、艾力绅30000台和24616台潭钦碳,居于第二和第三靖糜,奔驰V级的销量为4836台肚氏茫。也就是说峭,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多晒汉,由此可见它的惊人实力挛。    市场竞争是残酷的泉,但常年的霸主又或是孤单的溜,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考陕式,努力和提升的方向只有自己才能决定裁寂立。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战怪棠舍。当它在今年11月初上市之际戏硼,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是肮墙洪,新GL8到底比老款提升了多少嗣?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样卫棠?舒适性是否依旧……等等怕雌嫡。正是带着这样的疑问令适吗,我们将新老GL8汇聚到了一起篇琅膘。本着结论先行的原则返凯,我在文章一开始不妨就直接告诉大家搭,新GL8进步可以用四个字来形容汹:非常明显!    文章一开头皆涣,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型兰仙低。简单来说共分三款丘口:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车抢,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8态从。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型里,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市呈鸩泄獭(新推出的Avenir版更贵一些速,为44.99万)劝极,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下粉居,因此它不在本文对比的行列中泰。   外观造型里巧:尺寸差异不大然捻,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例趴富,先来说说新老GL8的外观造型篱敬幻。作为换代车型撤,新车的进步肯定是明显的仆残假,这不仅仅体现在配置上链汹,更多的是展现了设计语言的迭代抛。当然我,就外观造型来碌,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间握玲,但整体造型依旧不显过时醋。两车的前脸造型都显得比较大器湾沟。其中段梳,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲琼、更富有力量感凡稠箍,而老款则更多是圆润稗棚。 更多精彩视频十潞谐,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看穗镀,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格恍,相较于老款使得车头的层次感更强陡。与此同时雄瑰,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯扦绢曹。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方墩。其中新车采用了比较平直的腰线晚,并在车窗上缘的线条上做更多的文章全紊痕,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计宿,让车侧视觉效果显得比较修长催焚。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”巫背点。总之蒙谱说,就视觉效果来说废郊,新GL8显得比较修长弦次搞,而老款则颇为厚重辣妓抖。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面间,新老GL8的整体差异并不算大欧田,宽度与轴距数据都保持了一致田,但车长反倒是老款更长一点点道耿,同时新款的车高较老款多出了5mm功泡,达到了1805mm圃揉会。对于经掣÷纾开MPV车型的朋友或许知道蓄,车宽和车长开习惯后或许都不是问题慈开,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库旁叹。以编辑所在的上海为例块究,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右俗轨貉,但也有少部分市中心商场仁、酒店的车库限高是1.85米左右沛,因此对于这部分车库来说掣痛,无论新老款GL8依旧可以自由出入掇岗错。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级泉,它俩1890mm与1880mm的“身高”幢,有时就会显得不太方便了识。 更多精彩视频缆了推,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样告柿涕,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显趣,新GL8看着更宽裴梁。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异领飞。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长副,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计免降,这些都提升了它的横向延展性炬,为整体视觉效果加分不少粮妨。至于尾灯光源彪拦喀,两车均为全LED设计沏脖奴,辨识度高哭,而且看着也很时髦妨魏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编恍孙:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来疏晨,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象募傻牟,就是廉价且缺乏品质感轮。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品米醇档,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的惊池哇。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品刺晨赂,在各个方面都展现出了标杆的水准氨。今天我们试驾的车型庙割络,就是博越1.8T兴扔,表现如何顶抢?请您接着往下看穗赋低。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搅苯:沈达炜 版权作品功,未经环球网Huanqiu.com书面授权李奈拍,严禁转载供掸,违者将被追究法律责任谈。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆份埔,因为众泰SR9是一款很有争议的车型趣钠尚,当它还是一个受精卵阶段哺谋,就已经有无数支持者在等待它的降生拒层沦,也有无数批评者在诅咒它的未来步禾。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车咆涤赐,它前面有无数前辈的名字罐奔:陆风X7仆通、瑞风A60叮酥、BJ80等痪略蔫,当然也包括自家兄弟SR7冬、T600点,这些车型凭借“蹭热度”健喀缓、“炒话题”得到相当多的关注玫沃。然而除了最受关注的造型设计部分径连,我们更关心这款车究竟怎么样挠?包括它的驾驶感受旧关,以及空间等车主使用部分康恐,能否让那些支持它的消费者满意纽洽昧。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍那稿饯,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面拴肯尖。另外呸,我们也会带上放大镜话绵镭,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”歪翰汲。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm劲乡,轴距2850mm沧。同级别算是中等身材揽,众泰SR9的车身设计偏低矮僚,制造流线型视觉效果浑。另外风阻系数也确实不大队默鳞,只有0.36锯渺。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了膏关,包括车头元素的比例莽募熬、以及包括发动机盖上的四条棱线衡、大尺寸中网抨、侧进气格栅的造型等细节设计姓淳胃,都跟Macan有极度雷同之处耻珊,当然这不是巧合潞花,众泰SR9用较低的设计成本尺涵,得到的最大的关注度盼。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的卫。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感快磨,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外朝闺,全系都有社颗攻。 跟头灯一样签,尾灯也是加入了一些自己的设计枚瞪,并且采用LED尾灯挫拒,视觉效果尚可坊。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错泉存桅,但感觉还是有些夸张了拟戊兔,毕竟这款车离高性能还差得很远春,最多只能算是个偏运动风格的SUV苹,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠拳。而且我看到这款车看起来是四出穗看骄,其实只有两个排气舜怠凯,左右各一个虑。    外观做工相当不错洽肚却,我给90分媳。车头大灯处的接缝沛烙、中网的接缝都非常均匀撩酸催,也没有明显组装问题僳处图,只有左侧尾灯的接缝稍宽吐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编胶母俄:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上稠谐,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市碉丧臀,共推出5款车型沙泌,售价区间为7.89-9.99万元工嗅,至此曝串吹,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补咖害。   森雅R7的同级竞争者长安CS35羡,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额材囱,那么作为后来者久,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力磁。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型寥。这个时节的雪乡正值旅游旺季尾硕水,景色迷人税焙,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情毯。然而冰雪路况对车辆是一大考验疗埠建,那么戈霓玻,森雅R7能否征服这片雪地呢壤誊?   外观介绍桑齐: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陌:李芳 版权作品然塘滥,未经环球网Huanqiu.com书面授权斯,严禁转载适,违者将被追究法律责任托。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年梅车,它基于雷诺日产的C平台打造攘莽怪,继承了逍客的特性恒,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV乐。一年前启辰推出了T70X塘,它在T70的基础上升级了外观和配置酪,来补充T70的市忱径恰,反响不错请形起。本次试驾答,主办方选择了长白山脚下进行录乌年,其中涉及乡间公路邻促耻、高速路以及冰雪路面欠测,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X嚼珊,它们能行吗风?(以下简称送:T70/T70X) ● 车型简介副幌:    T70X拥有T70的一切轰,两者的动力系统避芍、内饰等也完全没有区别肋,两车的驾驶感受基本是相同的第腿。不同之处仅在于莆腊,T70X比T70多了一套黑色大包围燃迪,这让它看上去更为运动滔菊。    这一圈大包围让T70X增色不少泰敛耸,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈旱,T70在T70X面前的确有些黯然失色汰。因为T70X诞生的时间也较晚蔬新蕊,我选择了T70X作为我的试驾车商垄蚕。    T70X全系只有2.0L这一种动力链彩檀,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE晦宦。它的最大功率144马力(106千瓦)翟欢伙,最大扭矩198牛·米缓统挤,有CVT和6挡手动这两种变速箱可衙啊,这次我试驾这辆车是CVT版举谜。   ● 乡间公路撤挺景、高速公路试驾缄:    在东北降雪比较多的地区无,动辄四五个月都冰天雪地促,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的赴歪。相比普通轮胎权唇晦,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力玩悲,更软的橡胶可以防止冻裂吠渤,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力患喀蛋,不易打滑娄。    T70X和T70开起来是没有区别的势潮层,也就是说葱磊,它们开起来都跟老款逍客高度相似奖烙靠。2.0L的发动机+CVT变速箱低东,就别指望有多强的动力了瀑,中低速还可以七城颇,到了高速上会有些力不从心碌羡烤。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性晴庭沥,对于这样一辆城市SUV来说农碗欠,易上手膊际、好开就已经不错了齿泥驴。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡恨,但我试了一下溪团刑,它的反应速度偏慢痞商,顿挫也不屑缙拧,我猜用这个模式的人应该很少村少。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编邻栋:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地澈芹傲,十有八九不是什么好事诚宽,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生裸逗,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面郎。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人慰村,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪布洼弦。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达软衬,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头渴浩井。丢掉那些危险勿近的印象吧椒赏,雪地驾驶并没有那么“噩梦”副,而且还能找到不少乐趣光拭,看看这台7座SUV怎么玩起来难。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地葡,每年寒冬的低温带来连场的降雪棱复贸,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地豪。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰咆,形成了光滑的冰湖孤涟础。在这里版燎系,少不了要放开地玩一把漂移欢,不过更重要的是宽熊,我们通过在这片场地上的驾驶弊乱,要熟悉冰雪路面的操控感觉稍我,找到更安全地通过的方法嘎衬,让我们不在一片白茫茫面前慌张博,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家秦疗、脾气和善的一款7座SUV给难住稗。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下取清,一个舒适的温度是是深入雪地的前提丰且鼓,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪桓埔。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热嘲尝零,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了凸舱。如果你在寒冷的地区按,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置蹋。   汉兰达的动力总成卧,对它关心的网友已经非常熟悉了臀勘辰,在附着力如此低的冰面猛涡,动力很多时候都发不了威杀们铂,在这里漂移也根本不需要很强的动力汗付缔。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了裴,而且它还带有手动模式髓,在冰雪路面的情况下忻世,对动力输出的控制也可以更主动一些介,能让人踏实不少牌。毕竟在很多时候怜京,我们需要用上二挡来完成最基本的起步啥。最后盆猩脚,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了遁,就看国产车型什么时候也跟进改款久。    即便不是到冰湖里耍乐溅骋,在冬天满地积雪的地区口囊痊,换上一套冬季轮胎也很有必要僚,否则你会变得举步维艰腿亲侵,再好的车也难逃这宿命连拎。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力涧镶,但是在几乎光滑的冰湖上滦,冬季轮胎也很难施展“武功”奠峰。之所以没有再上钢钉膊酥蔼,那是因为我们的体验比较简单剩,并不是为了练习用更快的速度通过撵壁闺,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的缮熟。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了灭浆,所以一定要保持油门仙夕,才能保持连续顺畅的漂移动作锈戮手。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话钉,车身马上就会原地掉头妹菜。转向也需要不断地调整署徽精,再加上路面的附着力一直发生着变化奖毖稳,要漂出姿态还是挺难的瞄骚。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控爱片吧,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的田统,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象狭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编秘:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼挫搪,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来漓,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown捞剧来,And the sky is grey”离孟陕,还有Malibu海滩理北疼、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版释。   迈锐宝惫,这辆几十年前的经典V8硬汉磊,经过时代的洗礼韦,慢慢演化成一辆普通四门轿车倾裙,现在还出了排量为1.8L的混动版瞬菊,真是唏嘘歼鹤。除了这相同的红色莫,我很难把它跟它的历史联系起来按,真的是“你也不知道你会变成谁”疮。扯远了何撵,无论车变成什么样么伸稿,还是人变成什么样风蚕箩,无非都是朝着自己最适合的方向前进唤。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感渐哦,它变得柔美流畅到惯海,接受的人更多了忍飞。近年来油电混合动力趋于普及水埃贩,迈锐宝XL的混动版作为重头戏播,自面世以来所受的关注度颇高希墒陪,有点儿“黑马”的意思吵表唾,仿佛在说讽廊:无论在哪个年代惭椒踌,我都要当那个时代青年耐。 ● 车型简介忿继: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型辨崔宛,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版眯,本次测试的是后者菊侯栓。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰恳兰携,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”啡赦腾,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了攫暖两。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当甫,多了隔热玻璃和并线辅助溜圃,少了18英寸轮圈和全景天窗膊佳硕,价格上贵了2万假罐泪。像前排座椅加热巷敝、通风敬沛垢、记忆自不必说门,自动泊车舅、自适应巡航协堆,车道偏离等这些功能也一应俱全凶撑,配置水平还是挺高的拼。 ● 动力系统纽认烹:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成抽,两个电机加起来别磨,最大功率有114千瓦休,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)凭笛,最大扭矩175牛·米康锰溃。与雅阁和凯美瑞混动版相比吗,它的电动机参数更高塘希埃,发动机则弱一些娠让显。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍巨看,有兴趣的朋友可以点击这里厂:《丰田双擎Hold得住吗讳?聊通用新混动系统》乃排。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坑虐:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型姐,上市仅4个月炯,单月销量就突破了2万台肃间,成为了不折不扣的“爆款”车型士。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型狡间很,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒静谴,表现不俗墓葱。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型葱,其从0-100km/h加速时间为9.88秒光钦。而今天娜施疯,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试丰词,至此该车全系各种动力组合耗,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)惦叹。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了氓疽吧,相信不少网友也已经对它有了一定的了解佃绰铂,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友悍抗荤,可以点击我的同事之前撰写的文章粕偏。除了两款车型的测试丁桐,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容刷,对于这款车设计亮点的详细的解读对,您也同样不能错过蹿某。 ● 外观和内饰简介筏拎蚂:    想要成为同级别中的“爆款”车型倾,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球呵窃,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念恋庐睦,使其有了非常不错的颜值函恒倘,尺寸方面虱,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm就倦剂,轴距2700mm糠敛廓。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面唐贪斡,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的脖,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)蒋群、后部驻车雷达+影像系统鸡欢坎、后视镜加热等饺善。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错倒,配备的是佳通轮胎工惩,尺寸为215/60 R17冠疽。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质呻姬泻,副驾驶前方钮辨、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革汗舍撬。与之前我的同事测试所不同的是韩,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏唯轰,取而代之的是一块8英寸屏幕型骄蕉,但功能同样不会让你失望茂褥嘛。    安全配置方面派,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统纯,都是同级别中非常主流的安全配置扰,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期毁,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊绿光们。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型描琶瘦,主副驾驶座都为手动调节泡舷,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置涸,在RX5上市时克屠,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗限,如今从销量数据来看集,其实早已突破了这数沪,但我们咨询厂商人员后得知尾,对于目前购买这车的朋友诧,全景天窗依旧会赠送船,这里必须要点赞谰慈继。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编茫刚挠:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆隶,当时是一款采用3.0T发动机的车型岛,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版接,售价为44.38万元绢加,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当呛翘恐。2.0T发动机相比之前海外试驾赁飘矢,虽然降低了排量擅,并且减少了气缸数讹讹拌,但其特点却并未因此而改变隘连。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象粱我,如今林肯想转变这种风格紊,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车恐,他们想让这款车有更成熟稳重的风格省乔,所以它放弃了飞翼式的中网造型校阜人,整车风格也更偏重成熟稳重蓉。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用瘟,例如已经上市的新款MKZ领派。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型憨捆儒,整个公司都为这款车倾注了大量心血汾龚。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前硷垂,让他们能够从中吸取到灵感栖,去设计一辆美丽且优雅的豪华车署。    所以在这款车上有很多新颖的设计活驾,例如门把手的设计就独具一格挖辑,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间丹,位置的上移带来两个好处膜,首先开关车门的动作更自然讨岁芜,其次整个车门线条更加完整谎撬秘。关于这个门把手的故事啊,此前已经有文章进行详细讲解邵习。(点击链接可了解更多享半。)    车尾是我认为最美丽的部分垂捶适,外拱的后翼子板筷、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾仇村,带有一种老派豪华轿车的风格阀疥。在C柱和轮拱处韦,也有着细节的层次设计洗,这只有在长时间使用后才能发现含乒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编叮:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前窘胯脖,我刚刚完成了额济纳旗之旅呈弗,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠肚宪。巧的是澈,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾枪杯。已经达成“冰火两重天”成就的我里镶簇,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识氨,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受饭孺灵。   福特全系SUV包括5款车型搂铂:翼搏藤容铅、翼虎妇悼、锐界皖甩捅、探险者豪境控、撼路者舍,越野属性依次提高家雀,相对应的曹没襄,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强农甘。后文中会结合驾驶体验详细说明娟剖。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV盎,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型宪,日常应付土路/薄雪地还没问题桃,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了湘疵尘。所以这次在雪地上体验时略锚,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎寿噶娶。    实际驾驶中陛氨崔,受限于前轮驱动材,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足己崩,这时就能感觉到ESP的介入恫洛,通过制动的方式降低内侧车轮转速开毒,一定程度上修正车辆推头的趋势参霓,来帮助过弯棚习。    在防滑钉轮胎的帮助下颗隧冒,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的锌妓,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题受稳。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠采,就有些自讨没趣了季冉巫,还是交给定位更高的大哥们来吧斡伴。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统糙鹊喉,采用多片离合式中央差速器肉,日常为前轮驱动妻,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴墨坞广。此外结,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助型,简单理解这个功能矛:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载恢,使另一侧车轮获得扭矩凶溜膝。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移猜叹虫,冰面的附着力比薄雪地更低封瞎蠢。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀纹谐,在冰面上提速也能比较轻松寺及。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭苇,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施峨陡。既然关不了镐干,那么就只能“享受”这份安全的约束了偶。实际体验中欣委,ESP偶尔还是会介入制动钙剐,不过并不频繁鸿碴。    对于翼虎来说沽回,一旦两个前轮失去动力低芒靡,能分配给后轮的扭矩比较有限导,遇到薄雪地或沙土路还好旧,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上伤,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了湃。不过这两次试驾体验下来顶斯,翼虎还是能够胜任冰面兴暖拎、雪地和沙地等大部分路况递辑泞,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的勘奶。   ● 锐界雪地试驾    在我看来部,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上屉灰,锐界更大更家用视导锋,中国地区还特供了7座车型忱婪奴。而在越野性能上任,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大兜疏,二者的四驱形式几乎没有差别幕,理论上脱困能力差别不大曹码乡,但锐界离地间隙略高椭览十,且有22/23°的接近离去角健钵,通过性会更好刺疙刊。不过很可惜剁藏鸡,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况褐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编盟:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候圣拷,你有没有过这种经历零坊:突然看到一款车柒卡,各项指标都挺符合自己要求的嵌峰救,但不知道为啥之前根本没听说过它深。这时你可能会捶胸顿足搜舍味:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢纷谰彪。不过这次贡,没听说过日产Pathfinder的话姜火境,不怪你焕。因为它是一辆平行进口车场使,历经四代车型窟牢,从未被官方引入过构金揪,自然声音很小凤芒搅。我可以很负责任的说剃,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章岸防,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求恐啪兢。    有一个关键点我觉得应该提一下每棉勺,Pathfinder虽然是一辆平行进口车橙,但它可不止有背影污档,它是“有背景”的洼氖许。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的红唉。也就是说戮暴,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司吴挝貌,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司疾蓉。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”姬祁,而Pathfinder的进口商就靠谱多了海路暇。而且突拓糙,你将会在部分日产的4S店看到这款车粱荚,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务踩,同时又负责保修茸,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了谷祷。这样一来吮,定能打消许多人的顾虑袒。    目前瞪,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型灌漏,定价分别为38.8万和39.8万篡汐呐。没错瓦面浩,3.5L版本因为配置比混动版低醇屉,所以排量大售价反而更低孰髓。由于没有被日产官方引入奈秤,Pathfinder之前并没有中文名称笛赎。“Path”在英文中是“路径鲜品、小路”的意思辅随,一般不被用来说 公路荡较,多指无人修筑的那种“野路”拇搂,而“find”则是“找到”的意思伟,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”细,可翻译为“发现者”之类古平。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思耿腿扭,寓意这款车有比较强的越野能力拇骡。郑州东风把定名为“探路者”蚊雷爽,挺好听的领。    不过极窟,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV席贪案,似乎并没有那么强调越野性能蒂娥。这个名字只是个“摆设”吗镣床涣?并非如此鹅擅滔,它曾经可是个硬派懈特侧。    Pathfinder的发展过程很有意思嫡蕉跨,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV笆魔怂。说简单一点就是妓碾烁,它的车身造型比较扁长描,看起来没有那么高大威猛恋,追求的是二设、三排的空间和后备箱空间具博伺。底盘呢有别于硬派越野车敞,追求的是公路驾驶性能和舒适性功昏扔,也就是我们平时说的城市SUV靛。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗白?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56篮,也就是现在的QX80同平台券。纵置发动机讨耙葡,后轮或四轮驱动瓣篮,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机燃,另外还有5.6L V8的版本蒋。再往上捣(二声)无唬,第二代车型又是承载式车身浇,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机辣。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身访,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式救虹犬。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机灵侣丸。    随着时间的推移泛,不管车身形式怎么变蔬匠,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的乐丧冕,从一开始4米3的车长软吓嫁,到后来的4米5菲、4米6焙锋靶,再到第三代的4米7碳儒逃、4米8菩,直到现在的5米壤。    在之前的迭代中堑惩,它的发动机排量也在不断增大冀,直到现在的第四代车型使其奢,除了有3.5L V6发动机之外澎,还搭载了混合动力系统瘫,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L惶尾。个头大挺耙陡,排量卸莸:病,这显然是最符合中国人口味的一代车型了亩钩。    两款车装备了不同品牌的轮胎诚无,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配豢荒,尺寸为前后235/55 R20陇行,3.5L车型为235/65 R18洛藩宿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编芍:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感环瓶图,内饰科幻皇炔,这是标致4008留给人的最深印象鲁擂。这台车经海外的3008加长而来背,定位于紧凑型SUV稀烤戊,面向年轻人苛,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的步揣。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型挖,售价27.37万元啼篮维,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢蛋儒、LED大灯悸、座椅/后视镜记忆苹、自动泊车貉唱、19英寸轮圈等配置双,价格也比次顶配贵了3万元摊险。    来到车内虽休卉,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围氛垢,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感性,内饰的整体做工用料不错辛徊木,按键的机械味道很浓涟犯躲,方向盘握着也很有趣苫。另外在豪华型及以上配置车型上澎芒檄,配有香氛装置及负离子发生器该,有点浪漫的味道饺婆喘。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱烘,和508是完全一样的嘿,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统围,最大功率为167马力(123kW)恨,最大扭矩245牛·米稀,比1.8T发动机少了37马力端庙碴、35牛·米商寐。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架磊单,在调校上腑,标致车型一贯有着不错的表现吐颁,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差拦手跑,舒适性和操控性都有兼顾陆蛙碍,这次它的表现倒挺让我意外的巨,是个小惊喜壬唱辨。    4008开起来很稳重俯,和年轻的外观柬瞳、动感的内饰特别不符览继收,但后来我发现挂瞳弘,这实际上是我开过最舒服的标致车陛。    以往标致车的底盘抨蜕,都会带些灵活刺戈、有点要耍操控的意思窟窖,而这次在4008上则不然脱,它已经脱离了标致车的感觉床,完全向纯舒适靠拢幌身,它的悬架比508的还软沉套弟,底盘也比508更厚重查坞兄,成了现在国产标致中最舒服的一款瓢幂韶。    低速时敞扯,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的嚼陀樊,传到车内的振动轻微又柔和搜逝。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的仓董捐,只要转向动作一大畴,都能感受到车身的侧倾睹。    转向感觉还不错计,车辆整体的动态反应是不温不火的策年,力度也适中称,出色的是小方向盘带来的感觉必,握住3梗躲舒、9点箍搔,你的双手距离很近蹿埃,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的牟,很有乐趣童恰。    1.8T发动机能给予充足的动力响应胆,油门随踩随有潘,而且输出比较线性喘想挟,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微缚雌交。最关键的是动,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏石,开起来会让车很蹿淀,非常不顺库卢商,而在这辆4008上没有出现这样的问题皋,是一个好事澳穆。    不过挖虏纶,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意寂按甩,也许是为了保证舒适性的缘故韦,它的换挡速度很慢降,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的顷陛戮,而一旦油门多给一些暮前酸,这样的换挡速度反而会造成动力中断示联妊,带来顿挫板忙典,身子会随着换挡往前一冲一冲的司,以舒适性角度考量山豁,这适得其反了腊坛。   按住挡把后面的Sport按键售沦词,可以启动/关闭运动模式菊动邯,在运动模式下技雾啡,变速箱会延后升挡时机孺珊激、转向力度会更沉龟、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音捂短,像是一个在学大人说话的小孩儿犯。除了性能测试牢缎,这模式我一般不用奉娘,这声音刚听挺逗的汞烫体,听一会儿就嫌吵了浆慕。下面闲操毫,我们看看它的测试成绩互。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编容:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控瑟蹦,所以雨雪天气下陋孟盯,我开车都会格外小心辽。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动层慧,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨水,有着开阔的场地黑技嗡,有着四驱车淖奈,看来我们能在冰面上玩个尽兴了腑孟。    这次的试驾车辆是三款——CDX式、RDX和MDX徒,但时间有限乳,我们仅试驾了两款——CDX和RDX登堂。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧径艘矗。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上滴煽逢,我们见到了换了“鞋”的CDX冈巷暇。在冰面上驾驶退传,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力九睛,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限递壕缕,不会轻易硬化开裂涩卜沦。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式槽工,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配瓜列。然后将ESC电子稳定系统完全关闭貉,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统翠,所以在地面有一定摩擦力的情况下谷统霜,车辆会根据前轮轨迹行进申。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣孪。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式颗,只有舒适和运动两个模式逛记驮,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说娘,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异羞考,所以这次尖,与其设置四们史片、五种模式梁匣茧,感觉不出差异背屠灯,不如设置两种菩瓶尚,差异体现得会更明显线稿。    我们回归现澄们愦辍,看看地面陌,都是积雪埔,但这下面可都是厚厚的冰层虾巾擅,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰媒稻,这都是冰面行驶的小陷阱北。看到桩桶了吗态荚痉?那就是第一个项目阔,在冰面上漂移画定圆罚光设。    多说一句酒螺椿,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本传浦,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱踢剐,本田的最新动力科技都用在这辆车上了鸡史疚,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现本裙。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道考,教练在我们上车前讲到灰兜新,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定程,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感传侧甘,而在运动模式下伴莆犯,后轮能获得更多的驱动力翘,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作同茨掇,在安全的前提下考迫施,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目檄。    我先不急不忙的将车开入弯道虏,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续冕郡。这时候教练说仟请仁,多给油庞毋喉,感受重心费黎裙。我只好一脚踹在油门上恫庆,随着车漂移起来信善乓,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整话盯,再反打方向暮桑澜,控制住车尾的摆动椿,当摆动减小时椿,再多给油门咖,继续画圆夏绊茬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编洞:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV瀑蜡,在上市初期尽管只有5座车型仁坦鹿,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力偷碉,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心锈。虽然是L腺珊桐,但它并不是一般意义的轴距加长挠楔。目前H7L蓝标车型提供三款车型轨,售价区间17.17-19.38万元腾思题,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统埠环傻。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型圣脊旦,售价18.18万元裁型。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仆母:沈达炜 版权作品坞草,未经环球网Huanqiu.com书面授权南事翠,严禁转载届嗡诺,违者将被追究法律责任耙。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后许,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待米琴砍,接下来就让我们通过场地试驾卡徘,对它进行一些简单的了解缅胯。至于全面的动态表现福,还是要等到之后的道路试驾橇。    在开始场地试驾前耗匿祈,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型侨姑,顺便再补充一些内容迹,如果您还不了解这台途观L的静态表现拒,建议往前翻两页曹夕菇,先看看之前的详细解读鹤迸怒。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型彪,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的继。前大灯采用了全LED光源娟,轮圈尺寸也达到了19英寸迁,车门配有无钥匙进入短潞,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出戚。   ◆ 内饰配置    在配置方面逞,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现素。除了自动大灯腺、电子手刹迫、自动驻车以及全景天窗外祷乒笆,中配车型还拥有自动泊车朵、方向盘与前排座椅加热憨萎斡。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调乓秽,整体配置水平算是比较高的锚莲蚀,满足日常使用完全不成问题体陆舷。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高补且,这回我特意换了个188cm的大块头吠氖。事实证明途观L加长后的效果确实明显疚,体验者在前排调整到标准坐姿后狭别舌,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间躬,空间表现值得称道薯赖沧。不过虽然途观L进行了加长版坟侗,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划卢泛,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont敬稠。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节敲,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐盆量灯,处于底部时则能提高后备厢的高度搐,加上220V电源接口辰寇,设计上还是非常人性化的店。值得一提的是穗韦,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门电,并带有延迟关闭功能晨礁。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态稀雌,也就是想要让尾门关闭后锁车米,就需要在锁车的状态下打开尾门危豆柬。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单粮汇,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息链绒尝。可以明确的是略,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校穗,整体的风格更加偏向舒适池,但悬架回弹的速度一般潦敛,韧性不足忙惧,经过连续振动时容易产生振动的叠加梅艾韩。另外就是方向盘的指向性还算不错崔确祥,中间位置虚位不大啡隋浦,车头响应也比较及时墨。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现让驹,只能等到后面的公路试驾了防。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相七,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了譬冻辉。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型扮掠铝,满足市场对于紧凑型SUV的需求趴,而全新的途观L则晋级为中型SUV烤曝,与昂科威和锐界等车型争夺市场怂奸卉。至于大型SUVTeramont每,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务瘁弓瓶。    可以看出嘎,如今途观还是途观坊未,但途观L却并不是途观加长那么简单糕,这是一台全新的中型SUV降瞧,而且只提供1.8T与2.0T车型汀排促,所以在价格方面蹲饱案,势必要比老款途观高出一截灵孟。对于上海大众而言墒抱,途观L是一个新的起点害刺,同时是一个新的挑战豹盆,而它能否引领中型SUV市程睢?还要看明年1月18日的上市发布会布兔逆。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编递定酥:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的奶,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前碱,所有汽车厂家还是都在为此做着改变变什,其中最直观的变化就是减小排量藕。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少锤,原来的8缸变6缸栏,6缸变4缸窟厩,而4缸则还要再砍掉1个缸傅苯,正如你所看到的矩赂骂,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现煞迸,照这么发展下去梦,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了雄。    如果说噬,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈缴,那么混动技术则相对要好接受的多笺齐韦。这个领域中莫来颠,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列率泊,虽然丰田的THS技术已经非常成功宿扮,但作为老对手辟,本田大法也不是吃素的黄寿踢,在i-MMD的加持下帽,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本乔吐。如今号沪腿,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动守。    今天歌琉,我们一次性试驾两款车型碌讨摹,思域180TURBO和思铂睿混动顾,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初挪犀康,它的身上就充满了无数光环辖冬脓,从其现在仍要加价订车的情况来看孩暖,也无愧于它在同级别中的最高关注度势睦。鉴于大家对这款车已经这么了解了吧硷,我们也不在这大谈外观设计了挨,只说180TURBO上的变化鹤烫突。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素纳惨嘘,但我想思域的外观在同级中峦何搭,起码应该也能算的上中等碉。犀利的车头造型耻筋,低矮的车身等砍纳,这些点都能抓住年轻人的心履割,回到今天要说的这辆180TURBO身上榷滤,它外观上一眼能看到的不同廊沽栏,就是轮圈的造型朴素了很多竞,除此之外胁刺,就需要仔细观察了辛酚删。    内饰的变化应该说是一目了然酒,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代党,虽然还保留了蓝牙等基本功能藉瑰抠,在无论从高档感还是功能性上刑,都与220TURBO有不小差距豹漆,而发生改变的还不止这里洛巢,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照僳对春,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化夏廷。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看拾厂,两款车的配置相差还真不少饶缅饯,除了之前提到的一些便利性配置沙,当你握上方向盘翻酞,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘陶输开,在握感上差了一个档次颈,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了串天,而且作为一款售价到达12.79万元的车愁感,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了桐。静态部分告一段落垒撮,先别急着下结论刻,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”酱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编俗窗:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟弘袖诧,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过搪失,相信你也和我一样抚,早已对这些老面孔麻木了弧抛鞘,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道吞爸屑。在大部分人印象中凭撵,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的踏,哎...还不是预算问题嘛汐,将就着开呗拉。用不着捐俏绣,新发动机挺给力的呜,用不着将就着开化,甚至有点小惊喜嘉匠奈。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)舶,是配置最高的2.0L车型究吐,官方指导价为19.64万盛毁。相处了几天茨骨内,我对这台车的配置挺满意的奶,除了舒适性配置照顾周全之外殊艾,还有丰富的主动安全配置碱藏镣,基本上可以满足一步到位的需求纠纬藕。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯刀邢,只有近光光源是LED(低配为卤素)丁屯蓉,但普及程度却挺高的密胯,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了寇宫,对于消费者来说是好事频。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置碧怒硼,除了常规的车身稳定系统之外轮,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货呕帝菜,前者可以大大降低发生追尾事故的几率辖聚,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物侯捷,大写的实用盎呤撩,你觉得值得拥有结棉。如果要挑骨头的话冠惦技,我还想要个ACC自适应巡航脐粪。    舒适性配置方面也是不含糊的妥梅娶,配备无钥匙进入/启动功能冗、自动空调乘、蓝牙电话爸炕船、真皮座椅/方向盘等等猜,多媒体系统支持CarPlay功能宦怯亢,尽管高级配置远不止这些筐羚,但作为“经济型”的选择藐簧汕,我已经很满足了伪。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术微,发动机型号从MR20DE改为MR20DD粉,最大功率增加9马力法,输出转速从5600rpm延后至6000rpm围捷惭,后段加速更有力瞳,最大扭力增长了5牛·米拍斡。新发动机依然支持92号汽油胃嘎,并没因更换发动机而增加用户的使用成本钢。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)沁驼,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)币。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果拉净,努力增添驾驶乐趣刮览惫,其它方面变化不大燎猴。SPORT模式则更加激进一些矫,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上臀寺酪,油门和动力响应净、加速效果都会更好句肌,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子朔,有点意思容,增添了几分乐趣扩燃。    相比同级车型筛淋,天籁的选择有点保守靖矢痹,全车系最大轮圈仅为17英寸额黎挫,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)巧诉砂,视觉效果差点意思溅撑。但凡事看两面绥,好处是使用成本更低死氰物,而且舒适性也会更好违拿骆。如果真觉得不满意靠岔,后期自己换一套也不是难事讹即竿。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表娃环,不知道新发动机的参数是多少莎骑辜,很平常心地就把车开走了段。这样也有好处检,感受更真实粳吞贸。车辆对于油门深度的变化很敏感攀歼蚀,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速嚷龋,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快亥,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm闲釜,相当果断炽楔。先不说动力表现有多好刻官,就这态度归钢,我挺满意的欣塘,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点祥。    “降挡”之后自然是动力更好啦恒偶敖,自然吸气发动机动力输出线性吠羞,奔高转的声音也挺动听的巧汝诡。如果你也像我一样喜欢这种声音使,甚至会有事没事踩两脚孙鳖,但如果是喜欢安静的用户华攘通,可能就觉得烦人了弘。没办法晒栏宪,小排量的自吸车就是这样概嚷,拉转速是压榨动力的唯一途径虹岛朵,但平心而论吧缉,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行蹲繁亢,对于大部分人来说都在可接受的范围内偶。    再说说动力表现缕噬赔,这里有点小惊喜苯花,加速表现比想象中好该喘,比印象中2.0L中型车的表现好很多功,尽管谈不上推背感殿蜜,但也算得上是干脆利索不拖沓冉敬。能有这样的表现仁,变速箱积极调整速比功劳很大氦耪告,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显共烘蠕。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用汇纺,踩油门没有直接感拨箍班,反正就是不会有“运动”的感觉唉嫂动。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以诲,“降挡”动作很快很果断徐,虽然跟双离合还有一点点距离搓,但也已经很快了胜檄竟,动力输出是连续不断的痉,而且很乐意把发动机拉到红线蝗放僵,你有需求的时候它愿意陪你玩潞博骄,这感觉挺好的详卑。    如果车对于你来说只是一个交通工具绢纶,舒舒服服地从A点到B点法,那天籁会是不错的选择骋涂蓉。但从作为驾驶者的角度来看锌,天籁不是我的菜世杰诧,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了层短,转向比很形嗥,方向盘打得挺大的甜粹,但车头却没转多少逃尺。补充一点惊,这跟方向盘转向力度没有直接关系廖戏挥,天籁的方向盘转向力度不算很轻够狭炕,但就是没有路感卤栏,没有人车交流的感觉继。好吧凭疤屉,日产车的风格其实基本上都这样筒没蒲,不敢说这样好不好凉汾经,就看你喜欢不喜欢肖归。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编帽捐光:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点抵,在同事面前应该表现得能干一点敲,在客户面前应该表现得有实力一点禾潜壕。要成为一个精英辞,形象很重要鸡。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你眷毯贾,和旁边穿着差不多西装的小张小陈吹埂毁,看似并没有什么不一样诧旦。这样可不行凛缕,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊确。不过要是每天从这两台车下来的话酿末唇,这还差不多帅登,但是该选XFL还是E级鞘希宦,这还真是个形象问题仍筹。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)邢臼,即便它们的风格很不一样澎,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过红讳莆。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L岔匪,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感卡辫。而且从配置和价格来看悉,它们好像实力相当呢腿,难道真要拼个难分难解吗比唉?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈擒呵。    连上市时间都挨得特别近炼敝罗,它们之间的火药味也实在是有点重苇泌,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验辆,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验闯恨肋,大家感兴趣的话辉,可以先简单回顾一下腾髓。今天该是动真格的时候了默沏没,性能部分才是重头戏氦挥赊,还有就是一些配置方面的深入体验绦输拓。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观酗胎操:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派盎歌酶,风格上没有过火的激进和夸张返长腔,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿搏,十足的身份象征陕负墨。不过E级的车身线条更圆润一些坦,给人感觉多了点灵动和活泼涉镣。XFL有着更加修长的线条造型股吩汉,给人感觉精神利落豁臼食,优雅范儿更突出钒。    个性元素多了总会显得“有失身份”抡轻菠,在客人面前克叉,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来伎。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象靡兴顽。XFL和E级旱,它们既有平稳的外形风格谴,也不缺醒目的线条造型汝,撑得住场面匡贸勒,又能给人刚好的“风趣”遁衡,这才是恰到好处的成熟谢迷,开着这样风格的车去上班见客户换裴,你永远不会感觉不对劲撂盎瑰,因为没有比它们更合适的角色了屏垮蛋。    XFL的车头设计更加立体观,轮廓特别清晰陵邪毫,但线条造型又十分简洁匪糠,看着很舒服酬湿,也能留下深刻的印象藕败柑。E级前脸的轮廓显得生动多了仑,造型设计要更加运动拧,风格相比起XFL要张扬不少变,看上去也醒目一些礁览蒙。 更多精彩视频播测共,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条菊江啃,感觉相当优美吐叮长。XFL的设计更加笔挺餐东凛,看着会显得更加干净和精神苏,充满着绅士的味道省内冲。E级设计要相对圆润一些扩,感觉更加光滑弧拖帕。    尾部设计的布局还挺相似的盟,同样是位置接近的两条镀铬装饰普,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重徘头迷,同时也突出了轮廓的立体感急。下方的排气管同样也是特别醒目浆赂,但E级的设计看起来还是更优美一些幸刷懈。    尾部最有特点的设计就是尾灯了睛驴瞳,XFL细长的造型感觉还挺性感的评啼焙,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调悉糖竿,还能把尾灯的杀气收一收旧拒眷,别显得太过火了承伯,还是要尽量保持优雅的沉稳风格堕干。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨计响剧,造型也很精致屯喜耻,高贵范儿十足虹团硅。    XFL的气质没问题锭,大部分人一看就能感受到它的典雅坏阿,是个绅士般的上流人士绝对错不了翘贾双。可是这辆车的全部并不是只有商务屡都,在其它场合它或许有些太过庄重了监,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的航巴圈。    E级的外观从设计上来看特别优美泛枪顿,也特别符合它的气质瓜,但它缺少了新鲜感鸽,更别说把它错认成是一辆C级了泞丹慧。如果你的客人从航站楼出来活谢病,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落侣迹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编朔械畅:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型蹈,同时也市场中征战多年坍恼,是名副其实的两员老将筒收稼。就在今年扇裙秒,翼虎完成了中期改款铰示咐,除了换装了全新家族前脸外恕伴锨,还对车内诸多细节进行了调整匠革。而途观呢肛辖,在即将迎来换代之际榷,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型撑灯,进一步拉低“自动挡”车型的售价罢。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际沥,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型蓟,表现到底如何清?    当然烦限奋,由于试驾车配给的关系晌抽,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型腊苇甜,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)斯畴帘,指导价19.98万元巩空。两车在价格及配置上均有一定的差异硅。不过这并不影响本文两车的对比篓镭啪,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了脑。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别碉。至于配置栖立,我们再文末最后一页也会做简要分析伞净梆。   ■ 外观/内饰糠谈千:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说赐,大街小巷几乎随处可见模搽歌,即使以现在的审美来看晤,依然不会觉得过时抽输徊,而福特翼虎刚经历了一次中期改款碴咸,换上了全新的家族式前脸甭岗,并对配置做了一些调整禄耻蛙,外形变得更好看藉普,运动感更强剔酞窖。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面垮穗,翼虎所用的规格比途观上的略高一些怯莎燃,并且在所用轮胎的档次上也是如此催。不过这两款轮胎的市场售价差异有限杜,基本能控制在50-100元左右草。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉恃诡经,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青全。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘璃丧趴,同时把挡把的做了调整蹋。配备了换挡拨片后风,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消桔踞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编榔:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后疮架汲,我的领导递给我一把钥匙掳谴恼,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙咎涡。接过钥匙的瞬间尖,说不开心那是假的接厕湘。但控瓜,在这接近0摄氏度的北京配雇享,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人底夯,要去测试一辆敞篷小跑了涟写钠,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏勿。我收拾了一下设备汕滴,伴着同事们“脑子别冻出毛病了妈,本来就不好使”的关怀眼神碎,出发了炼。 Day 1供扦涧:初次见面芍圈兢,无需关照    我与SLC有三天的相处时间擂碎隧,第一天见到它已是下午哺叙枢,我就别浪费时间了脐淘掳,咱们一起从静态看起剐卜。    2016款奔驰 SLC卧嫌,虽然名字变了戊馅,但它只是SLK的改款车型恋花。初见的瞬间付篮荚,我不得不承认挛耍全,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生丘江散,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢点颧恰,在外观方面它从没指望我关照联,因为放心吧喝品隘,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率奴猛。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅裂,但看着这辆新车杜,我无数次想起SLK的身影幢羚酿。我可没说SLC“不好看”安轰,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影巩藩沦,尽管表演和制作都愈发精细笨蓝,但我总会怀念那画质略粗糙的港片碧胺肮,精髓都在90年代署。嗯饰,一样的道理岔承。    SLC有着家族式设计的前脸造型梁彻庭,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型倦呢腥。前大灯内部采用了LED灯组趣裳脚,并配备光带式的LED日间行车灯姑。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素搏。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮努,但从数据上看涉,它仅比奔驰C级低了15厘米左右吐口痢,宽了7mm女如妓,可见视觉上的张力不容小觑残降簇。    不过现在看来程雇,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调矛皖价,攻击值还不够高虚庭凑,侧面看过去桥,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌骗豁碉。这时候瘦妻,敞开顶篷才是我该做的事汹。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了丛焕憾,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放糙绘,就连光线都变得明媚了晤监革。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合恃党爆,它不是主动的类型券,却总让你不自觉想靠拢过去建兰创。老远处我就看见内饰的红黑搭配了暮丛,有着奔驰一贯的精致模样法,你是不是也有点小兴奋了拐林?    与外观的改变相比胁狠,中控台造型看上去未免令人有点乏味石,走的还是复古的风格和布局巨,精致风格得以延续度岗,也依然还是那360度可旋转的空调出风口蓖才练。亮点出在三辐式方向盘上剔嘉,底部扁平陕叔届,手感很棒纽兢。座椅的包裹性不错侍干,皮质细腻切泵,红黑配色也很养眼篓喝垄。腰部支撑你可千万别顶到头姬啃,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着稠傅,那就当我什么都没说渭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编到荡:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说贯洗,自由光和自由侠之间还差一辆SUV炊竣,这就是即将上市的指南者上睬。赶在大部分媒体集体试驾之前股碉融,我参与了一次小范围的试驾体验活动爸阔床,地点在东莞呐鼓,一个放几年前很容易产生歧义的地方糕。这是一次很紧张的试驾体验碉料,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程痘钵牧。(但实际上航班取消汲晾尖,被拉到不知名旅馆股,第二天凌晨才起飞的)镐。    由于试驾体验时间很紧张贯驹,所以去之前我就列出了几个问题炽晶罚,试驾也将重点放在这些部分放呐五,所以文章内容按照重要性来排布贰盒氯,跟之前的风格会有区别门。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量寿,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱菲捷,这个已经在自由光上面使用多年叮画,没硬伤圈兢。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合拟狭,这个已经用在了自由侠上面富饺,吐槽较多巧翅,而我此次最关心的也是这个问题管。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进厂墒,以解决之前自由侠低速行驶时报腑鬼,当速度在10km/h和25km/h左右穿受官,例如拥堵路段跟车时恐,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题尸。    在指南者上错狠,这种顿挫终于被比较好的抑制住了邯驳绩,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门惨,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性檬恢,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受杆喉蒋。而对于变速箱解决顿挫的方法无,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些前彻拨,通过放弃一些速度溪,换得更多舒适性须,我觉得这是值得的屠。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力路巨狗,峰值扭矩250牛·米浚妥澜,这款发动机名为FIRE刹背,使用MultiAir 2技术吹瘟,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压起,气门的开度和开启时间都实现了任意可调珐坛姬。另外这项技术也精简了结构促饰凛,减少了泵损咯联猛,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化睫畅茶,目的是让性能更加出色物。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试湍,但从主观感受上来说并不慢两,进入10秒应该不成问题卢僵句。平时驾驶时动力响应比较平缓寥崎箔,不属于伶俐激进的类型宽剐赫,这跟变速箱的调校风格也有关系诞锣。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术搭姥,代号TigerShark水,最大功率175马力晨饱,峰值扭矩228牛·米扯。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合顷佰缆,油门响应更敏捷欧享,动力输出很线性丢房。    底盘方面撇毯盖,所有指南者车型都配备了自适应悬架瘸登霖,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性芍,当面对颠簸时能够变得更柔软一些讨,从而提升舒适性令,而在路面良好时也不会失去支撑性溃陆簇,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受四潜。场地驾驶时悬架支撑性表现很好翁柯,配合刚性很强的车身诵肖,绕桩时车尾并不拖沓环,而在非铺装路面禄姥俱,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的羡怯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编顾:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型肯,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉哆煤,那时我和壮汉都还年轻封,骨子里充满了野性会猛,一心想着如何开疆拓土没炕、释放自己涧颂。时至今日疚厘,壮汉成熟了屑套,我也有了四个月大的孩子蔚骆韶,野心还有麻,但也多了份责任和挂念钳,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余埠妹,还能不忘初心凶,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望翻,去发现更多的不一样挞。    在我看来兼,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的链,第一是提升城市属性棘侮,更顾家徒、更便利;第二是不忘越野的初心炽蕉,那么我们就从这两方面来体验全新发现拌乌。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车捅,所以带有轻微伪装繁胆。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内碴并,全部为越野体验版妮,没有道路试驾菇。   如何提升城市属性猾姜裁,怎么更顾家剐耪樊?   第一代发现诞生于1989年颓料缕,至今已经发展到第五代产品鞭。正如你见到的嘛肥鞍,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉斗镣盯,城市属性有明显提升厢孩还。首先是放弃了非承载式车身市板,与更高级别的揽胜采用同平台校,并且大量使用了铝制材料刊,大幅降低车身质量钡,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)贾祥哆。这一切变化都是为了公路舒适性睫侮、操控性和燃油经济性啸遂,想要达到的目的很简单啃脯:在周末的郊游中老人和孩子都有更好撕、更舒适的旅程房现息,我想这是每个有家的男性都想看到的律暮。 新老发现尺寸对比 单位涤:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化勘贯,感官上也如此归。相比前几代屯洁点,舍弃了太多的棱角和平直的线条救撩袍,不再是以一个大方盒子的形象示人肆素甲,前脸和轮廓于发现神行有些形似处,很明显锹股,发现这是在转型病,不再想给人那种五大三粗的感觉诲漂。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素脆泼绿,比如后牌照架的造型壤,另外串,标志性的阶梯车顶还在午零暴,只不过缓和了许多男伤哗。为了顺应时代低腺视,全新发现还装配了全LED大灯獭强每。 更多精彩视频娃墟,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说檀,家族风格详,很简单脐判,用料也是很厚道堑痰,各种皮革包裹牡匠堑,温和感很强矫吃。低配为5座病墙,其余配置均为7座藉订聊,我们的试驾车选装比较丰富珊,座位全部为电动折叠戏喀免,包括电动的在载物板等等醚秒,可以在后备厢左侧钡虱,以及后门侧边进行调节钵,电动折叠座椅带有防夹匣驾釜,着实方便脊模。还可选装智能折叠包会,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制吐顷屉,远程就可以将座椅全部折叠裤焕,省去了逐个翻折的麻烦薪兽硕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编匆瞥:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样思违拒。世界变化太快贪溜碱,在我还没怎么享受内燃机的时候人农宫,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了赂。那一年我40岁呢危,人进中年沉脓,是拼搏和享受并重的日子挡费揽。按照现在的想法预测壤导死,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一陪彪。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上貉擞方,那会儿是他们自己说的不加长同嗓杭、不前驱……我知道对于一个品牌而言瞎,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要兔础合,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品豁赦。几年前鬼尘脐,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸溜坊,将车身铝合金的部分换用碳纤维爱遣碑,却不惜将研发哪地、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯腺,但今天的主角并不是LFA环喝禾,你会明白失,LFA是能让你预见褥,却无法遇见的雷克萨斯图腾讣翔,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车电顶鹅,于是我们遇见了LC薄陪侗。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车绦,它紧跟着LFA正式发布后亮相春无,这辆车的外观及内饰设计赊路席、豪华及科技程度缆吻典、动力总成的水平都要达到一个新高峰陌妈,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子倪端,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车谴徒。    作为家族中的旗舰双门GT跑车效闲桂,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中炭,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义臂,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提啼道显,它使整车的重心得到有效降低拜盎,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架甲护沁,并且为动力系统安笺、底盘方膘、安全部件留出足够的空间瞳棺佳。    一个直观的数据可以说明这个问题炮避恳,使用21英寸车轮的LC尚到坟,车高只有1345mm湾,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm拈。同时碑嚏,使用GA-L平台的LC据点铜,车身抗扭强度超过了LFA捎仿顽。除了这些骡韭,你还需要知道一件事菲涸,在LC之后领,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上潘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编菇嫡:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口豹舅,车身锃亮一尘不染讥,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机骨柏激,带着白手套颊受,等待着贵宾的到来篱。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级邵垦探,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉石。没错当妈,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受蒂偷鳞,够豪华够大气琉豪,足以面对任何场合篡镜。这也是我对一台中大型轿车弊该检,一台奔驰所要的期许焙搂。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了缸殿,从模样到科技感再到内饰鲤,有里有面膜并,还有性价比捅掸室,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战路。而且作为中大型车对,它也应该这样赦晶,但这些印象都是长轴车型给我的峭溉,为什么它又出了个标轴车型奴系,而且还国产了罐?    带着无数的疑惑缴篙理,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙星诗,我试图以一个消费者的角度去体验它贩踩粹,看看在一台成功的长轴车之后卑仓入,这台标轴车的意义何在绢笆发,除了情怀和不拘一格墙樊垦,还有没有别的理由去为它买账柯晨碑。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市嘲啊,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产坍罕稿,还是个挺新鲜的事补。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元粒,在价格上并没有拉开太多贫铰攫。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距描,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢蔚? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备霉,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别经亨,褪去了长轴距车型那稳重的模样帝举,跟换了个外表的车一样伸。虽然看着很精神挫,也做到了运动的一面效委恳,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样丘,那才是我心目中E级应该有的样子娥酥。    当然除了轴距的变化之外攘维,奔驰为了让E级看着更运动撬径,其它一些细节也做了调整回。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线多负嗓,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感螺惺,马上推出的AMG E 63也用了这个设计彭,我对这台E 200最满意的地方禾暖。还有一点就在轮胎上了控毛,它用了19英AMG风格轮圈唤串,样子挺好就是后轮太宽了劫郝褐,达到了275mm殿,而且还是个四驱车嫩唬,大宽胎对于油耗和噪音涤趁,都会有一定影响祥虾寡,扁平比也有35示,轮胎对舒适性可能也会有点影响了闭并闯。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级景疵,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了傲釜阂,这又来了个标轴的E糠吩,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了痘讨,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来傲,放一起看看外观顷赣铜,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级扰,虽然难度比较大吧含藉幕。    通过前后灯组粕,大概能分清长得非常像的哥俩了坛,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方两示玛,那些才是精髓懊,如果你只是个外貌党筐贪莎,看着俩车差别倒是不大溪,还能少花点钱罕,纯看外观的你买个C级就够了恳豌,如果不是橇,那他们内在的差别可大了去了亲揣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编系屯:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务敖庐,相信绝大多数人都会想到别克GL8络讳,的确煌喊,GL8在这块市场上的保有量非常大漆。不过膊堡,我们今天聊的并不是它秘飞,而是来自江铃福特的途睿欧酿。这款车上市有一段时间了奢肖脓,车型方面有两款蹦谁匹,高配车型售价为20.39万元茎廉顾,这样的售价也只能买到入门级的GL8苇猜,从尺寸上来看附扔采,途睿欧要比GL8大了不少挨琴,那么它除了个儿大盼,其它方面能否完成商务接送的任务呢圣? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里夹勒,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍侗,在这里我就不再重复了辩,下面主要聊一聊我接触这款车之后杜,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面惠辱,途睿欧还是有一定吸引力的牌,在国内市场中铰劲,它的定位稍高于全顺搓为,全顺定位于轻客珊裁认,而途睿欧则属于于MPV肠,相比之下鞭盖冯,它的表现要更加接近消费者劣。另外薪,周围有些朋友比较喜欢大车厦秒,以身材来衡量的话蹿,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了人琳。   途睿欧外观配置并不是特别高劳谈,比较实用的是配备了前后的雷达穿泻琶,尾灯点亮之后架香肉,多少还是有些自身特点的猎帘。大灯并没有使用氙气或LED光源贝乘,而是使用了卤素灯泡损。    内饰上蹈风,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客寡,整体风格还是有一些轿车的感觉劣钢,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉撑翁撩,面对着市面上绝大多数的SUV蹋圃估,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察膝。    使用了几天禽剩,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间工蜡,因为买这个车的人最关注的就是空间悲翘脑,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题未淑,这么高大的车身享磊骑,仅仅容纳7个人佳煌虹,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间痞疼事,至于头部空间就更不用担心了董。    由于途睿欧车身很高拦诚寇,每次上车都要迈上两个台阶龚睡。坐在途睿欧的第二排和第三排时绵,座椅的坐垫比较高节甘呢,尤其是第三排低淡椭,这样坐在座椅上的时候鲁,不会有一种窝在那里的感觉妒瓜刻。    储物空间方面情房,途睿欧的前排储物非常丰富础衡穷,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格叙邦,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适掏侮,省去了手机支架措勉,虽然下面会挡住一点屏幕 眷缅,不过难臀揽,使用导航功能的时候舷,还是不影响使用的剃截。    在仪表上方还有储物格的设计辰耻,这个上盖打开时率府客,需要扶着输,自身不带支撑的功能需随洛,这点使用中会稍有不便戎茸非。    后备厢空间还不错陛全,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分佬,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起怜齿闲,这样能够给后备厢提供一个较大釜颅、较灵活的扩展空间捷,这种设计在同级别当中还是不多见的艾达,空间利用率方面很有想法拿深。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编菠:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期翅匆警,国家需要卡车搞建设豆,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车翅,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车母瑰。这些年一汽为国家完成了不少任务届袒,但对于市澈Ω,他们总是后知后觉耿,销量也就自然不会理想鄙辣蔑。相信一汽自己也意识到了这个问题睫撑侵,这才有了今天的主角——森雅R7亭略屁,一款售价不高的小型SUV寐颊叛,非常符合现如今的市场潮流违。    早在上半年了疮抢,手动挡的森雅R7就已经上市剩搭谈,当时我们也对它进行了详细的试驾体验凤,点击链接回顾拆楼:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》窗氖撩。但是消费者纷纷表示需要自动挡钉,于是前不久的广州车展阶锨昂,一汽吉林又推出了它的自动挡车型痢,搭载爱信第三代6速自动变速箱脾鸡潍,车系的产品线完整了并,是时候好好验证它真实的表现了焙苇哗。    初见森雅R7筹,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹鲁,自主化设计的程度很高具恼谎。整体的风格挺年轻的旧菱焊,比例也还算协调樊筹炭,细节没有太多繁杂冗余的笔触耽沟扦,总体的卖相不错湾迸。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编菊:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹雌,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型汹些。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食鹅,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10枢删轮。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV棘纲,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)惶话楞,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线戒,满足更多消费者的购车需求庙。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力煌妙惦。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异蓝计,保持了其一贯圆润饱满的样式微呻唉。既然定位于城市化SUV嗜履缉,首先它要有一副耐看的外形副内奢,从实车来看它并没有让我们失望嫁,外观上所营造的层次感和档次感都不错情统芦。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面黄权等,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm激撂刻,轴距为2700mm蘑。与主要的竞品车型相比挖肋薪,它在车身长度和宽度方面占优少。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配沙请,这样的表现在同级别车型中并不多见醛锤,还是比较厚道的苏痞。    内饰设计成熟蝎诚,与猎豹之前产品相比那变化就太大了探夹。设计风格上走的是大气典雅路线袱另,在一些细节方面的处理也更老成氢酵肺,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数柔。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的补兄,系统运行流畅操作界面简洁明了钡酞。内部功能也比较丰富铺韶,诸如导航迸揉、蓝牙等日常使用比较便利炒。    在消费者更为在乎的车辆配置方面呕惯,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗阮坛艾、坡道辅助豌、车身稳定控制系统费、前排侧气囊店、胎压监测图轰几、电子手刹驳就、发动机启停啥屁、前后泊车雷达虾究、前排座椅加热密搂迸、自动空调拢喝敞、自动大灯杰矩、后排隐私玻璃鸵乔、定速巡航等侗,配置标准处于同级别车型中上等水平尸蒲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编惜玩:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业棵凸,能比普通人接触到更多的车韶锚寡,也有着更全面的认识拔仟庇,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑挖。每当被问起20多万买个什么SUV的时候香弄幸,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan逗图。原因很简单等叫,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌徊亨,我虽然是一名汽车编辑苗,但我也是个汽车爱好者长矫砂,我有自己的喜好譬。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心怠,本着实事求是的原则校廊,既然人家问我了翁,就证明他相信我醋,我得对人家负责吭。    怎么样相权筒,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法校,没别的意思戳签梧,只是想和大家交待一下心情背景拐悍赡,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan桶甲绒,一款热度极高愁、极具话题性的新车哼射详。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市姜鹅,全系四款车型独,指导价26.28-39.18万潦滇。先别着急喊贵景才,看清楚车名抱迪愤,这是Tiguan酶瓶,不是途观苔拼。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字彭死,上汽大众国产的叫途观湿,目前这代Tiguan的国产车型还没上市柿翠。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型概开讼,它同样出自大众的MQB平台卜危,并且是该平台首款SUV喉凛,分为标准轴距和长轴距两个版本得屁虽,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本彭,主供欧洲市撑痢,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的融乳僻,轴距加长110mm熔斯,据悉国产以后很可能叫途观L慰沟锑。    其实对于Tiguan这款车持涧,从它在去年法兰克福车展上首发开始签,我们就已经进行过多次详细的报道了嫂拷,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番艾搔谰,所以静态方面的东西咱们先适当放放系疽,从大家关心的动态表现聊起松父蹲。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机琶短桓,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱刃纪,根据发动机不同顺申萎,车型名称分别是280TSI戳、330TSI和380TSI施稼,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line诡囱日,指导价39.18万溶宠姜,真心不便宜舜摩。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目唱,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫反归挫、速派乒、迈腾秘铅称,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉袍概桐。无论是油门刹车的脚感卞、转向的力道还是动力输出的节奏蒂拧合,都没有什么新鲜感那,一切都是意料之中的表现弘济。    试驾开始前钮,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理拇秆,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动枪,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化窘,你在国外开着什么样僧,国内还是什么样”探罢胖。我这样刨根问底并不是无事生非澄瞪雀,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸谩逻价,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲径堑。    不过事实证明我多虑了嘿女绍,虽然出自同一平台错寸珊,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多认,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤放亥便,当然不能指望它把颠簸全屏蔽察瞳稳,完完全全走舒适路线东埃,这毕竟还是一辆德系车溯伴溜,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流耙权,这个度把握的很好瞥葛,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感任。   Tiguan也配备了驾驶模式选择戎脆魔,分为节能局莆、标准深、运动和自定义范,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式倾饶。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点寥,需要仔细体会才能察觉憨坎,差异不大裸。最大的变化是油门的响应速度明显降低括闭韩,再加上本就慵懒的调校互兑娩,确实能扼杀你的激情疏踢列。调到运动模式妇乐茂,变化立竿见影筷鞍,变速箱自动变为S挡抱葱锭,转速也时刻保持在2000rpm以上诞怂寡,油门的响应也有了一些日系车的感觉边须熬,轻踩还会一蹿一蹿的粟。同时底盘变得更加紧绷呛萌,基本放弃了过滤颠簸这件事柿颧,路面上的起伏跨、接缝斧电,都会毫无保留的穿过减振器艰畅壤、座椅祁高拉,直接传递给你的屁股涝。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备涧琉,不过它并不喜欢张扬班凑涵,平时总是不紧不慢的还。直到你粗暴的踩下油门挎,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后板念和,他才用动力的突然爆发来回击你氦情幸。配合上干脆利落的降挡疵膝,中高转速时的动力输出和刚才判若两人闷石乓,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发扰穆,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳混念拜。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时砷模辰,它又会变回那个安静的美男子榷,事了拂衣去沉烩。    全新Tiguan相比现款的途观淖,最大的变化在于行驶质感的提升堂稍沉,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫欧先翔、发动机噪音偏大等问题牌咐,但整套动力系统的匹配探,底盘的回赖拧,这些关乎一辆车品质感的东西亮,确实比翼虎绩攘粉、昂科威衬、奇骏等竞品更有高级感饶得,这一点我必须承认绩吾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编篓豆:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试拦,让大家对其大致表现能够有所了解桑。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本饭,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看岸,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些崩。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现室憋,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)哀敛琉,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾遣甜澎,本文就不做赘述了筐膳。   动力部分矾藏卵:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm哺,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm汰吝捶。从参数上来看并不是很抢眼括需委,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受箩蹭。    而在传动系统方面坟肪,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱菱舌,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合褪。   驾驶感受拭倍:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧堪垃琉,不过上手后给人的第一印象倒还不错码,起步较为轻快息眯飞,动力不足的感受并不明显捂,当然这也要取决于油门踩多深景。当然了疆概饲,如果开着它在第一排等红灯剿膳,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时摧缕,还是得深踩油门甚至地板油起步才行剐溶谎。    在市区路况中熟偶,通常最高限速也就80km/h吩,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨靛携切。除此之外客,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助际。发动机与变速箱的匹配调校得很好柑,开起来也十分轻松刨。    巡航状态下深踩油门锋,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应祭椿,甚至也会连降数挡暇捅擦,不过受制于发动机自身的动力并不算强拍米,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了匆蛋,随着转数的攀升困沽,传入车内的噪音也会随之变响款胖浑,但车速上升的却并不是很快烘箍。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求挨寒,那在高速公路上想超个车确实有些费劲蛾。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg蔚相,体重并不算大临工,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)菇眉。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快红,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”坑轿咆,优秀的底盘调校同样功不可没嗓巴仿。    相比1.4T车型腾陪楔,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别经臂臼,取消了那根提升操控感的瓦特连杆我,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架效匈,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架耸。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的踢片公。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型寥发赖,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”水垢。悬架系统整体偏硬朗舷,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性黎坝,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲眯钢患。当车辆驶过状况较差的路面时粟,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者剖排,要是再来个大坑扔,纵向抛离感也有点强呕。    相比之前测试的1.4T车型雇胁贸,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分茨。虽然排量更大复,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距码故。不过另一方面美醒,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些纷姆,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择碗梦。至于底盘表现方面的差异就不是很大了两,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响起梁,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望逗,因此通常也不会开得多么奔放玻同道。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编铆烹沸:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”抖箍,在法语中是“未来”的意思拒,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字逆藉。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型讥氏坪,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标阿秽,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出列,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”衰坞寞。 ■ 外观    既是Avenir车型麓乃,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升嗡枚额,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系侵到,只是提升没有这么极致尽涤逻。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir堤孝,它作为车系中的金字塔尖车型谐储,有着怎样的专属特质辜。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯峰稍颁,造型犀利有神滥泥午,与延伸过来的中网镀铬条融为一体挝,视觉感受不单调勉撩。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变俗,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计屑冈项,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型肪陪荚,拔高了一些高级感胚暇,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO敦俗。    此外需要再提一点氛脯剑,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质搜,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料武,其实这种材质并不廉价含捂丹,最大的好处是能减重不少藉厘论。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富论强工,像后视镜加热袍、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说呜吹晨,算是正常表现赣。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎檄,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎汀,除了尺寸规格更高错舞孰,据厂方人员介绍当,该系列轮胎的静音性会更好碉皑冕,我们将在后边的动态部分着重感受一下涣。   MPV要给人感觉够大气亮让淌、端庄才能营造出高级感老捌,从这个角度来看途肖,老款GL8做的的确差点儿意思窖客形,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善市眯,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势势。刚才说到新车使用了全LED尾灯呻拘吨,点亮效果很棒孙凸,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色胯琅。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验田,点击>这里<回顾送,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同烁攫,本文我们不再花篇幅叙述帮维虑,只针对一些它特色进行展示当勒卿。    这种立体的花纹装饰造型飘逸餐,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路幸冕,哑光的木质材质也区别于普通版车型沏,让人忍不住伸手去“把玩”一番华裸,不过千万手下留情股,盘出“包浆”可就不好了齿。    前排和第二排都有专属菱格纹路祁,能营造更高级的氛围凰德密,并且手感也很棒;加热虑蜗畴、通风也是第一排和第二排都有的功能嘛,此外第二排还有按摩功能惦陈。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”顾拒惯,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型略,确实带给人们越级的感受勉吾。不过老实说这用料高级归高级痘吠疲,但是打理繁琐程度也会相应的增加并氨猜,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里科替,地毯已经脏的不成样子了诉,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务跋。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油宦墙沉、机滤) 共12次 大保养(机油队料、机滤僵宦烂、空气滤梆峡嘶、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务棵惟,就算是更换了车主路郸,剩余的次数新车主也是可以继续使用的材盘仓,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题书捷鹿。    氛围灯18种颜色由暮光紫棉、晨曦金掀独、惬意蓝这三大色系所组成郡,冷暖色系均有顾及耿,即使开着这台MPV和爱人一起出行凸,她也一定不会抱怨你缺乏情调肌。    还是要抱怨一下媚,全新GL8的空调控制区域使用不太方便型,留指纹和反光的问题自不必说滇扁,轻触式的操作形式也很不灵敏嚎,高级感是有了寄阮,操作成功率比较低搜,在驾驶时操作会有一些安全隐患亥席犯。   ◆ 外观内饰小结    在我看来信队,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区靡,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间鞭并钨,在相同“户型”的基础上龚,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上私涕辩,让它不论是看起来崩腺、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次脸,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比陵,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了撑乔习。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机河洁饺,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机电,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级碘礁,感受如何刑,我们接下来聊拖店丸。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机苏,参数调教也是偏激进的罗寄伸,并且加入了换挡拨片栋溯,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质湍猩,MPV也可以成为驾驶者之车认叉。    从实际驾驶体验来看脯,全新GL8的起步和加速过程非常轻松仇丹潘,动力输出均匀流畅霖巳,并且感觉动力储备很充沛殊剑,时速80公里加速超车也会很有信心瓮。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿钞都,D挡模式下升档很积极携,深踩油门它会很快作出响应侧距,不会再让你有打越洋电话的滞后感撵。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架蹬缮,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架浪,结构更高级馆,成本也会更高辖讥,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错扑花轻,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显缝,尤其是对于GL8 Avenir来说舍,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升潍盯桐。    全新GL8加强了车辆的隔音瞳腥深,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎讣墨笑,都是为了提供更好的行车静谧性粳薯皇,而实际的体验也是很不错的铣卤,时速80公里时穆参陛,各路噪音中只有风噪还比较明显豪,后排的静音性明显好于前排谐骗堤。    有了电子转向助力的协助魄桶,方向盘操作起来很省力潞隘,尤其是在低速或者原地打方向的时候歼洁轮,对于这台车厂超过5米2释倍疏、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助胖鲤芥。此外碱迁袍,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错雹扁,熄火和再次启动时震动很轻微耿碧,不会让你很想关掉它苔缅。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现炕,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方图环。就行驶品质和操控质感来说惺芍,它和普通家用车的差别已经不太明显幸篡锨,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象充衫矗,并且变速箱也没有找麻烦沧,静音性总体做的不错澳,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间嘶。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张骑觅,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变经缅揩,从外观到内饰再到驾驶感受维收,都在向家庭用户倾斜剂。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊戮交,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)但羡,比28T 旗舰型还要贵5万元乖,我认为它的意义是以一流的做工疟螺敲、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象辞钳,受众群更多的还是有商务用途的消费者沫店,至于普通家庭用户试蓄,我认为买普通版车型完全可以满足空间晴、驾驶质感和乘坐体验的需求侩珊。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅夷浚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编黑聚扛:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光滑,即使到了11月中旬千草毕,洛杉矶仍然阳光明媚阿关,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息输。结束了忙碌的洛杉矶车展报道通厦,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候靠纠。当清新的海风抚来匡,和煦的阳光洒满滨海的一号公路棋擂,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边垛村清,让我更庆幸的是棘蘑,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版陶溺,对借,6.2L V8的那台伐掳畴。    几个小时前阀篡落,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro秘?”时墙犯,经过飞速的大脑风暴现劳,我选择了后者舶哼,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新莆,选一台新一点的车肯定是没错的氢乏镣。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑晤,嘴角中蹦出一句话疚屯:“It's a V8”后绕,我知道我歪打正着了失。后来他跟我说口棠,如果我选了野马透,因为我年龄不够覆盆,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT惠峦默,而如果我选了科迈罗纱匣该,他们这只有这么一台V8的可以给我慌黄。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩瞬,那还等什么呢晾悔闯?把导航的目的地设为Malibu柯,出发!对了褐茹蹈,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰设辉,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟芬孰。   科迈罗在美国有四个配置等级臼汾:1LT梦缝惮、2LT崩、1SS镶塘访、2SS登唉,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可严晁掌稀,而后两个配置则对应6.2L V8剧掏。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元兽,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配饥虎,3.6L车型会比2.0T贵1500美元洪翻回,6.2L车型比2.0T贵1万美元惭络射,8AT车型比6MT车型贵1495美元才耻,敞篷比硬顶贵6000美元弊畴辟。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版檀饭暴,售价为45395美元呜鸡。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平赎俯,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了课。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同渴,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷谦拣胺,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人那憋虐。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙慑市损,而是穿着西装革履的巨石强森串,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力痛亭侣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编徘:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上戈,东风风行发布了全新景逸X5隶糖镰,作为东风风行的一款重点车型甫售,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验胖坝。上个月虚,我们还进行了抢先试驾粪雷垫,不过上次的试驾车并不是最终市售版书贤,很多地方还有待调试溅扔食,配置上也有出入鞍途碉。这次的试驾车和市售版是完全一致的僧,这回咱们主要看看还有什么没发现的点镁款。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的铰黎遍,整体风格偏稳重和精致霉,比老的景逸X5好看太多了捅。厂方在讲解设计理念的时候也提到滴挥,景逸X5是一款全新车型煽浦嘘,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任壬扔点,只是名字上还沿用“景逸X5”驼弓。打造精品密癌,或者说爆款郴,是中国品牌未来的大趋势啡坏。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV品,车身尺寸不大不写狻,符合这个级别主流水平客,不过它的定位要高于老款景逸X5辑骸,两者将同堂销售冒。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4儡娇坝、吉利博越媳距、长安CS75潘、奇瑞瑞虎7等车型疗烈,列出来一看删逼,全新景逸X5的任务难度不小浆鲸酬。    全系配备车身稳定系统散、全系后独立悬架坍炽齐、全系马牌轮胎硕,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的酥顿尾,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置苛膜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编匡斤:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型疯,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字坡驮,而现在我告诉您校,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车驹耙瓦,今天我们的主角镀,就是广汽丰田雷凌双擎氏廓。雷凌双擎的起步价为13.98万元呵律墙,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市辰赂搿,这样的价格罚楞计,也归功于高度国产化的动力总成课断。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的伪软,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情慕,到底什么是双擎呢鹅?这套混动系统如何呢皆亭?我们就从动力开始说起吧沦布。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盘疾:沈达炜 版权作品菲什,未经环球网Huanqiu.com书面授权凶哥壬,严禁转载颁猜,违者将被追究法律责任酚默。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版猫吼,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型菲舷便,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注灸荚。确实等诫克,光是静态体验都已经让人有心动的感觉荣,但对于一辆豪华车来说桂使壳,行驶品质也是很重要的行哄闻,趁着试驾会的机会垒,我们要好好体验一下眷。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍许氏钠,包括空间体验等任履舌,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》东讣,本文不再赘述相关内容避邓,给大家说说新的信息点郴读宽。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版恨,是目前国产版车系中的顶配车型桑砷。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型雹驼阜,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来嚼仑。最高配T8车型将于明年引进驼木兴,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统结揩,前轮为发动机驱动疆秤咐,后轮为电动机驱动赁嗣犬。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配熊缺,配备19英寸铝合金轮圈隋休,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号洗涸盒。对应不同配置车型舒梁,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈峰梳。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外秆烙,刹车系统也有差别迸畏剁,预计刹车成绩也会有较为明显的差别微。据厂家介绍耙亩夕,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平漂,堪比性能车拖劣群,待拿到试驾车之后我们会实测一下熬。    作为一款豪华车型萄浦,丰富的配色选择都是套路矾锹伯,S90长轴距版具有四种内饰颜色赂荣摩,内饰面板也有三种选择力,可以更好地满足消费者的个性化需求巫瘦。    S90长轴距版的方向盘手感不错盼,拼色设计也挺漂亮的冬抹懊,但在配置方面似乎有点不如同级对手阶狠,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节抗,可能连选装的机会都没有猾咳。除此之外饥墙长,换挡拨片也是没有的磁赁剂。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA协彻荷,空调系统除了具有空气净化功能外圃,还有自动循环功能桓扮,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)揪,车辆自动开启空调换气功能退崔,排出车内浑浊的空气肥。    为了避免内容重复鸵,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍锋牵,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富蓬溃酞,包括超棒的宝华音响默。整个车内的氛围几近完美躬酥舰,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车毖。接下来我们来看动态表现怎样什。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编奸:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了犬嗅辫,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子匹脊,这听起来的确有些疯狂泪。城市SUV真的不能开去沙漠吗氓?我并不这么认为揣。“天资”对于一辆车来说固然重要芜吕词,然而却不能完全决定车辆的上限久,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石娩斧读,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠透。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说岭,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣氛帆。相比于他们盲驴叭,我开着面前的这辆城市SUV来到这里辖蘑多,更多的是为了在安全的前提下汾豪,挑战车辆的极限崩特。    对于一台城市SUV来说斑,瑞虎7其实有着不错的“天资”袄措。拥有24.7°的接近角庞曹、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙酗,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战蕉。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机檀,最大功率122马力/5500rpm含地,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱惜。相比于1.5T的手动车型绿挥,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势纠,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出郊距惧。    在正式进入沙漠前铅,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar鸥笺户,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积卢捻,以此增大摩擦力厩嘛笔。由于新疆近日下雪搔阶,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎餐,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹固屎,更利于在沙地上行驶急茬亲。车辆轮胎被降低气压以后郸篱表,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加鲜,需要十分注意躲避路上突起的硬石糠窝矢。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统填。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统弯尼囤,在越野时为了不影响驾驶读负卑,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭炒咖干。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行嘎番怖,轮胎的打滑肯定避免不了累簇店。如果不关闭电子稳定系统技壬,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入衬,一方面会限制动力的输出棚,使车辆丧失动力墙,另一方面会对车轮进行制动蘑士玩,有可能使车辆因打横而陷入沙子稳唱箱。    做足了准备工作隙典,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始咳。因为考虑到配重的问题结迟,我们的车上坐满4个人爽竞汕,尽量保持车辆的平衡四。起步时缓慢给油饯薄,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡逛朽。沙子上行驶的复杂特性死博伞,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能瓢,仅能通过地面反馈的路感调整方向藤,有时方向已经打了一圈茶袖,行进方向却没怎么变化具爱。    教练告诉我吭,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机葛萌砍。在攀爬这种刀背状的沙丘时皇汤玲,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度借送请,即向斜上方前进和。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向奸,车辆像漂移般甩动尾部恫兽,卷带起一片沙尘沟汕。得益于悬架硬朗的调校锋,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下筒陶,车辆并没有产生过度的侧倾莲墓棋,始终保持在可控的状态瑰撬。    车辆在开阔的地势上开始加速镐餐储,准备进行冲坡染放响。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响愧,车速已经来到了160km/h霞。冲坡的前半程还很顺利京,后半程受到动力不足和满载的影响惕,车子没能冲到坡顶签删抵,但是这样的高度已经远远超出了我的预期咆酶温。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识缉,希望分享在这里蒲。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向姑,因为重刹会让车辆的重心向前转移首,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈侮填编。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜闭,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦吝素,从而判断不出前方地势的高低落差庞,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去泞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编雹其:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里痘洁,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超四贤规,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先亮信。不得不承认骡儒,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车坎毛,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质趴熬侠,以及不错的空间表现(不是我说的肝侍扳,车主说的胺袭,点击这里看)菩般,正在逐渐成为“街车”磋坏隶,受到越来越多消费者的喜欢绣厩侥,而且其中不乏年轻用户烹娟。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系嗅,事情似乎又开始变得有悬念起来夸埠哄。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后烫迷,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章栋沦摄,比如最早的这篇官图详解糜些加,还有最深入的这篇技术设计解析圃归赁。不得不说鲤度错,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细七。为了提高大家的阅读效率担博,上面这两篇非惩中兀好的文章里面已经写得很清楚的点惩烷,我就不再赘述了昧衅,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点羞汰奇,以及需要实际体验才能有感受的地方龋。整体结构仍然是大家熟悉的咸猎:外观席体逞、内饰葛、配置领贰躬、空间琅、驾驶这几个方面聚讽。活动当天条件有限巷期,文章中用了几个不同排量和套件的车型础绒低,并且部分使用了官方拍摄的图片鹃舒俩,敬请各位网友谅解癸乳纠。   外观扩:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了玖却,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准灯肚,从视觉上讲撬,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡色芒。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫钝儒,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章圭。不管是跟同平台的7系参照替蛇,还是跟同样做法的奔驰E级对比达绿洼,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条侍、双腰线带来的立体感募、重心更加低矮的视觉效果布。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”拐棋骡,但是我们仍然要清楚遍,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言号换,不管是车头还是车尾的造型熬乔箍,全新5系都有着较高的识别度淑馈维,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话碌夺,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”巴闲。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车良,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待少始颊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编定:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话惺苯前,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了琶袱,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意册。从以往的成绩看领埂,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了衡纤,0-100km/h加速时间仅为8.53秒容,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及讣,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了柏,在此期间它的对手们可都没闲着惦,RAV4改款后变为了RAV4荣放觅,途观换代的时间也日趋临近湃涝,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时程。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 诧,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统舜搂酒,并分别用180和245两个代号表示嫂瓜视。除了外观虾、内饰以及多媒体系统的升级外耗刺,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术刊,实测加速成绩比老款翼虎快了不少划,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀邵绷闲。   ● 外观简介钒齿签:采用福特最新的家族化前脸赴瞪,细节提升明显摄款垢。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸函,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条夕攻搅,气场比老款更足袱纷。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm山即顺,轴距为2690mm矗葡,除高度增加了6mm外漠捆,其余尺寸无变化槽酶篮。    前后尾灯造型有所改变类馁蛙,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯沉,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯林酣。其余的功能蔷,如LED日间行车灯雌沁、大灯随动转向功能则依旧保留着差拢拔。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源怒雾姐,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了屉屠。 ● 内饰和乘坐空间窝凯挤:中控造型有所变化嘲慨,搭载SYNC 3多媒体系统豌刑拴。    内饰整体造型和布局变化不大超攫,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方信急。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘鲜村茬,搭配全系标配的换挡拨片填娶受,运动气息更浓郁妥希古。空调面板比老款更大婚,加入了风向调节按钮上加入了人形标识绍心,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置替,用起来也更方便抖沸。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3那播烽,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台参岸特,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标弥,显示更清晰林牡棋,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性铅懂,非常容易上手韧。    顶配车型的配置自然不同担心牧浪蛾,日常能用到的功能自然不会缺席次靠啡,我们还是来聊聊变化吧猛协孙。首先空调面板更大供,风向调节按钮更大间响嫉,并加上了人形图示寥沟。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整其瓷,在挡位处于P挡时范劲,手动调温度和风量终于不会受限了 滔片。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整瞄步敝,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比拖删,座椅填充物更柔软山辽,贴合度更好让,坐垫两侧的承托能力有所提升博百。主驾驶座电动调节依然为10向妊,并带有前排座椅加热功能吞靡,配置表现没有变化瀑。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节抄涩煞,调节范围和老款车型一样都不算大瓶。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置唯,后备厢容积也完全没有变化阮戈辣。从新车的表现来看湾稗溺,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显挤,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证绦补拇,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度恋寇爆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编祭潦抢:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼豹匣份,气温骤降十余度病诫钱,刷了刷朋友圈刹盲簇,满屏尽是咒骂般的抱怨杀。放下手机擒,点一杯咖啡扣,嚼一粒橄榄糖,在地中海温暖海风的轻抚下虱,偷得浮生半日闲蚕侣。直到突然一声“熊来了!”摩托镁,打破了原本的平静蓖歌。    别害怕咎噬镰,这里说的当然不是真的有熊倾荚撕,要真有这么危险的生物存在乓,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一系类憨。飞行了将近一万公里床凹,除了躲开北京的寒潮航聘捞,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克平矩。这台车无论是在德国的首发亮相屑较钎,还是不久前广州车展上以国产身份示人嫉,都有着颇高的关注度扑毯泵。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后滤锻,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙碧寺驼,试驾之旅正式开始呈拱。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解淮,但这次我还是想再废一点笔墨嘲,从里到外滩倾券、从静到动矩,把它完成的呈现给大家藉掸。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译团凑畔,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak娄挂疙,这个岛上生活着体型最大的棕熊偶钡,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字泻狄必,想表达的意思不言而喻唐撇疆。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台伞,与全新Tiguan相同品,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种绵,而是直接进行加长下览,只有长轴距一种版本八,并且还有5座和7座车型可选投峡。不过在和厂家沟通中稳藉,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV都放凹,7座只是给消费者多一种选择麻,与汉兰达耸、锐界这样的7座中型SUV定位不同毛污。    其实不光定位不同暴,柯迪亚克在体型上也和汉兰达狄漓、锐界存在一定差距踩,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威协奢壤、现代全新胜达相仿败,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩闯豁嘛,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势碉,体型虽然不大般,但轴距比汉兰达还长了1mm层豹。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素陕能兽,只是出于量产的考虑进行了必要的修改前。它和速派一样禾粱,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言怯境,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子拇娇。车头的立体竖条幅进气格栅匈溅恫,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰艘,这些都让柯迪亚克看着野性十足洼寿,名字都和棕熊一样了脾斜,样子总不能娘娘腔得孝焦,你说是吧并持。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧萄黄,不论车顶曲线复北、侧窗天、腰线还是轮拱骑伤肮,你都能找到大量平直的线条仿程,就是这么直来直往屉缄,没有矫揉造作垦绰八。另外对于一款SUV来言摆把,有一些硬指标也是不得不提的尸戮倒,接近角22°尺吴、离去角23.1°竟迁、纵向通过角19°傲特羡、最小离地间隙194mm钎偶,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错观。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高渴辱,不过这也是因为更加方正的造型导致的瘦图牧。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条鹃,车门打开时弹出叔浩视,包住车门边缘窜嫌亲,关上车门后会自动收回芜,防止在狭小空间内磕碰车门韶饶雾,对自己对旁边的车都是一种保护峦吞姬。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置坍共,希望量产时能给加上芥。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格萍飞,甚至我觉得设计师都有点偷懒琼碌,直接把速派旅行版的车尾拉高晤丸污,再把尾门线条沏沉橡、尾灯结构略微调整一下就交工了舞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编觅常:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆贝辉,越来越多的厂商加入这一“战场”辨前怖,推出各自的SUV产品踌,以在这一市场中占得一席之地扛。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型嘎钳矫,北汽威旺S50就是一款这样的产品杉。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 啼艘瓦,虽然其之前以生产商用车为主祥喘短,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势棘略,新产品的投放速度要快上不少茅,产品布局重心也向乘用车市场转移公。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型舜,属于全系的高配车型迸宠韭,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观碉,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节苍杏锹。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比舌俱,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩们小媒,并没有太多惊艳的地方屯看。与绅宝X65采用相同平台廊瓢熊,并且在外观上面同样有着较高的相似度辟谅。车身线条硬朗磐,勾勒出了较为方正的外观购慕挞。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错憨沸,相比车头的设计要更讨巧些路圭席。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连隧澈,延展了车尾的横向视觉绍。刹车灯采用LED光源敌蹬,灯带的样式看上去有着不错的档次感狼蜡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编兜:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快袜陪,你有多久没有来一场像样的旅行了爸柑。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情同?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝具?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼巍叛?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领挝孙,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作泡蜕,它的出现可以说顺应了时代的潮流并,也可以说是对当下SUV涕冲焊、MPV市场独霸一方的挑战参毒。下面就请跟随我的文章掇晤达,找回我们曾经对旅行的憧憬瑰。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妨:杜安迪 版权作品孩酞,未经环球网Huanqiu.com书面授权痹裴,严禁转载密皑断,违者将被追究法律责任林。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬细匿,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会毫滤斤,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)管溜。要说这台车与这次试驾地点崇明岛捞,还真是挺相搭的私辖,这个中国最大的沙岛为了环保雇伯鞘,大部分电力都通过清洁能源发电驼币,而这台X1绅,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排硕蟹。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首旦,看看它的表现怎么样蕉集。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前形撕,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)携恫翘,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象盾,当然也有几点不足鄙读恐,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型通,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内疟皮,在一定程度上影响了驾驶品质瞪喘籍,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型趣,看看它能否带来更好的体验存帽宪。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样嘘坑秒,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识暖,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型卉诲休。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了侨,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电白。宝马还为每台车提供了便携式充电器豆扒,有220V电源接口的地方就可以为它充电残效,它的接口也可以用公用设备充电抬默。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒炕,解决充电问题氖嘘步。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格邦,细节部分有所不同杏,看着依旧很大气括滑,长轴距车身让它显得更修长吼,比较运动拳。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV赖。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错芜介,主要以软性材质为主吃十,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华唯菩,但在整体配置上确实不高扁拇。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者巷连,有的是为了环保理念情僧漏,有的为了能获得牌照更早开上车撇,反正都是不差钱的主摆侨酪,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验昏莆哼,有更多舒适和便利配置拣巢。而我们的这台试驾车像无钥匙进入蔷粹、定速巡航狼讳、科技辅助配置这些都没有鸡,目前这款车还没上市扣毯退,对于它的消费者来说牢韭腻,可能会想要更高配置版本的车型念乖。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局骸,它的电池组位于地板下方谈亲,不会影响到后备厢的空间莫,担心这点的消费者大可放心扮泛,尺寸与汽油版的相同涵焚。另外它的电池布局加高了车内地板高度寄,第二排中间的隆起变型瓴迨肌,坐三个人的时候从容一些耻潦埂。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别料送,尤其是在实用度方面不会有什么影响怒盯会,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用吻。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同虾虐戌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编挨刷:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了传磺视,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型呻信举,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白勺田厂,同时也肩负着一定的销量压力设厦瓤。果不其然特郊,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)眷骨袍,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠欠串,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了沪。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看巨食,加大促销力度也起到了不小的作用色。    Anyway邪豢,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事交饰。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型裙,指导价38.99万元抨,终端售价在34.49万元左右溜勾。从实际表现来看渡坛涵,它也能满足大多数日常用车需求脸危瓦,性价比很高破。   动力组合垄:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机界煞,最大功率为250马力/5000rpm距,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm昆,相比28T车型就介,它仅仅在功率上少了19马力烫部,峰值扭矩则完全相同肉,只是后者的转速区间为3000-4300rpm端,更为宽泛一些稗迸睛。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱率牡艘,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW讳菇,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT偿。这主要是由于XT5采用了横置平台极浇,而那两台轿车则为纵置平台受。   驾驶感受溅:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起肌赎笆,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试圃漂恃,当时开的都是顶配的高功率四驱车型陡,印象还是挺深的肯凄娩。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距心氢筏,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音坝胺。    从数据方面寿覆绍,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验短,外加完全相同的峰值扭矩嘲瓷爽,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲鼻胳,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点刀。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已想。    实测车辆的自重接近1.8吨剐,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称司,2.0T发动机的表现也一如既往的给力瞪划酿,油门响应相当轻快潘戮添,加速非常轻松豌炊脓。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受骇础布,即便是一台SUV车型盆锯磐,也不会觉得难以驾驭库顺。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定苫廓举,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上撤,但无论是换挡速度躲揉栏、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现成弗。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢狠谁堡,顿挫等等扒强,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好碉潘募。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在滴袭,匀速巡航时跺下一脚地板油饺搬,立马会降数个挡位鲁体怖,车辆能够很快领悟驾驶者意图弥孙。升挡动作则极为轻柔九壕,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换矢昏钎。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑考么片。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型胸灵,配备电磁悬架那饰仑,能够实时监测路面情况并作出调整筋阀竣,同时还支持软硬调节浅淖。然而此次试驾的车型却没有该功能巩起里,因此底盘表现略微会有些差异暗。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主狸懒,但又不像林肯MKC那样非常的软踩,但对于震动的过滤还是相当不错的逛,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性孤氰鸿,软硬适中点草关。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感斧。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配纶瘁级,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统位,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准挤褪,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静品群寂。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受讣俊,这对长途驾驶有着非常积极的帮助梯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编拐:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前弹,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读尼。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错电隙,今年前十个月累计销量接近7万辆境糠。对东南来说尉钎,DX7的表现相当提士气老算,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3瘫槽勾。让厂商没想到的是拆,DX3上市一个月就收到近万辆的订单寡,成为当红小鲜肉瞳艾才。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾赔忍,今天试驾的是自动挡茬疆亲。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱备触集,还搭载动力更强的1.5T发动机赫椒稍,可以说是全新的体验躬嘘摩。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型课危,其中5款为1.5T车型膏,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的刚沸。DX3这款1.5T发动机来自三菱驹磺,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)促烧瓢,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商散纫蜂。除了东南紊纲,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇兄纺,包括吉利管僵类、长城潘堤、长安檄非、北汽等缴猜。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里图猜,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2钞失、长安CS35建纺、比亚迪元等罗,它们都是东南DX3的主要竞争对手嫉规。与上述车型相比谎股,DX3最大功率的账面数据稍占优势挞微硼,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元氦闭椒,但也处于主流水平之列炭。接下里雷呕,我们马上来聊这套动力系统的体验感受危归。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果强,会把油门响应调校得比较灵敏桶。而DX3的调校则是另外一种风格锰傅,属于偏沉的那种缄鞋书。就此问题我们也询问了随车的工程师觅谜梗,他表示有多重原因毛里,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些侮,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑槐尼傻。    实际上隋坚舵,DX3大概当转速达到1800rpm左右时室簧停,涡轮就开始介入钱,能感受到动力输出爆发蛊呕,但介入并不突兀赁吻,不是很强烈那种么剑,整体来说还是相当柔和的恨唐,体验要比预想中好回酿。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱秋,齿比有调整晶溃,让发动机的爆发感趋于平和刃。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的型官娠,此前在试驾DX7 1.5T车型时财烙,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡辞,后段毫无爆发感可言偷。相比之下方迪筏,DX3就给力不少晤露倾,动力输出感比较直接扫。当然慧邯礁,这里必须提一下的是粒菱陕,DX3的“体重”占了不少优势抬,它比DX7轻了200kg蚊。    在这次试驾过程中卸峡,我们发现DX3的巡航转速较低香额,这是CVT变速箱的功劳凄绘捆,有利于降低油耗童苇峨。但由于现场条件有限帘,现在还不能对油耗表现下结论韶傻,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试绢松姑。    DX3采用电子助力转向瓦,方向盘的转向力度很轻讲硕裤,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容垄隧,但凡事有利有弊嫂,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准凰。    DX3的底盘沿用了DX7的设计敞,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合哼。与此同时蹋镁,它添加了平衡杆费,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾下旧纱,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态镁凄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编汗玻:韩大为" "  金秋过后画身,北京又进入了冬季酮班茬。然而就在周围环境一天天失去色彩时奇腑,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组切崩。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本厕拾,也就是2017款翼搏的顶配版本纷昧鳞,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢括号?客位看官敬请看下文霉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嗽:王汉康 版权作品武嚷,未经环球网Huanqiu.com书面授权摔盾,严禁转载跺,违者将被追究法律责任钎。 获取授权" "  【环球网报道】近些年喜赌尺,不光是我国在提倡节能减排龚虾剃,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着讽冠。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机纱,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局孟酸糖。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机哺,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机限。   丰田作为全世界最知名的车企之一娜狙,在节能方面同样有自己的作为沟,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为匹。然而面对混动汽车并未在市场完全普及煞,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面钱炉,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺霞实,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出纱砍宋。   当我第一次走向T版雷凌顺氛,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰盖,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了哼土偿。   当我绕车一周走向车尾阀鼎杯,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很薪奥省,然而正是这不起眼的D-4T的标识毙继习,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术车堂。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫拍。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术料啡瀑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编陵帕:王汉康 版权作品任膛,未经环球网Huanqiu.com书面授权途粹,严禁转载抚宦患,违者将被追究法律责任涟。 获取授权" "  近些年来痛,年轻消费者群体异军突起鼻,在市场上逐渐成为了消费的主力人群撅献,那么谁姑,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢莲拍?颜值要高丢婪卯、要有个性行、品牌要响亮射艇、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求侍驼疟,最重要的是刊跨绊,价格不能太高温漂,要在年轻人可以承担的范围之内肝。综合这些要素柒喝申,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型雹廓持,该车将于广州车展正式上市的继茨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烧软:杜安迪 版权作品啊,未经环球网Huanqiu.com书面授权钨旅啥,严禁转载贪,违者将被追究法律责任憨方。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后桥柬暖,产品品质和实力都得到了一定程度的提升吾,三款产品搭可:博越貌痕惹、博瑞句、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷点绣,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型希帆,早在上市之前的宣传预热中署沸胁,帝豪GL就被看做自主标杆车型镭,号称要对标合资竞品车型蛇缴,这也使得消费者对它的期待值相当高帛参溃,那么它的硬实力究竟如何呢连北?我们今天就一起来感受一下捌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编簿:杜安迪 版权作品丘扩藐,未经环球网Huanqiu.com书面授权课剑姥,严禁转载县,违者将被追究法律责任皆领。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候繁踢女,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号避透,几年过去父渐,在车型层出不穷的浪潮中葛赦,英俊小生已无颜值可拼腐,4AT的变速箱也似乎成为了老古董急。如今焙,K2已经完成了换代拌,高颜值高配置痰杭粕,又成为了全新K2征战的代名词释。今天我们的主角览抵惦,就是新一代K2叉供。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编极:沈达炜 版权作品烩,未经环球网Huanqiu.com书面授权坊小,严禁转载溃部接,违者将被追究法律责任顶。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来炽,家用车的选择标准越来越高敲。空间挽磋履、动力缓、配置吗踏款、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素瘁,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁继秤虑。提到性价比迪非,日系车是一个绕不开的车系阔交。而我们今天的主角就是一个专为中国而生溅绍,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞讼稍停。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吨尾:王潮 版权作品碗,未经环球网Huanqiu.com书面授权艾倍陪,严禁转载靠袄捎,违者将被追究法律责任祥乘。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高猜梦粒,国内的消费者也趋于多元化料咯,除了原有的购车群体外骇,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增前。他们生活在并不算繁华的小城镇里崩肛嗡,用勤恳的态度迎接每一天的生活齐谐觅,他们需要一辆车来为生活奔波颧,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活缆刀。如此看来磺跺男,一辆大空间垄等、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择讼呢疯,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车菏戎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编滤慨:杜安迪 版权作品呐负,未经环球网Huanqiu.com书面授权急吃,严禁转载省,违者将被追究法律责任麓蝎罐。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃题,作为一个有着传奇经历的德国品牌夺,在沉寂35年后盖,重新回归并且首次来到中国市场礁秆通。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品鹃,凝聚了中德十年的心血炕浦。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史吻济,还向我们展示出更长远的未来纠俄黄。向经典致敬腿瘫,与未来通行亮。今天瓷氏,我们的主角绞悲氓,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7差寿虑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编敝秽脚:沈达炜 版权作品笑登,未经环球网Huanqiu.com书面授权订间,严禁转载拭,违者将被追究法律责任番。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计涡,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息边风。在兄弟们都纷纷改款成功以后谐稀,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款掀观,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了篮按?别着急械楔尖,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”己苔碌?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编邦:王潮 版权作品截牢,未经环球网Huanqiu.com书面授权恃,严禁转载瓦笔,违者将被追究法律责任秒哗。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行磊模补?答案有很多艘馈逻:旅行是文艺青年笔下的诗和远方岁,是背包客说走就走的随性与洒脱耿,是曾经引发热议的“世界那么大匈,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的狗绞腾,但我们每个人都渴望着旅行惫皑,在旅行中去释放自己慷桶、感悟生活的真理坚瘦,寻找自己存在的意义鹅嫉釜。而现在我们就有这么一款车山刀咸,作为全新定位的跨界旅行车而生矮绩,满足你对旅行的一切幻想厦,它就是一汽-大众蔚领烯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编搓:杜安迪 版权作品杆锈睛,未经环球网Huanqiu.com书面授权期,严禁转载吮驹竞,违者将被追究法律责任们衰食。 获取授权" "  承德咸栖期,位于河北模寝开、内蒙炽、辽宁三境之地忍私。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻迫配,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京炊借,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇履痛微,东通满洲酵愤,北拒沙俄武,西抗蒙古穆谱,南下北京伎,逐渐登上了历史舞台韩孺,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇灯遂。对于我而言伪痘届,承德是一座熟悉的城市添捕掀。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中鹅,与当地的同学结下了深厚的友谊挟漏廊,而此次正值同学结婚鞭景,借着十一假期魔几琉,决定再次踏上承德这片热土第,说实话肉,有一种荣归故里的感觉尼粹,承德路,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编凛涡:沈达炜 版权作品些,未经环球网Huanqiu.com书面授权雀,严禁转载棚,违者将被追究法律责任略席挽。 获取授权" "  随着时间的推移喀摹,80后擞沛佬、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体缕久。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说坞斜善,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择长。近年来寝赣靛,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势是脑耸,车型选择非常多斗迪,销量也普遍可观凹。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3卤鲁,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一怠梦令。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编丧:杜安迪 版权作品位痛,未经环球网Huanqiu.com书面授权全,严禁转载弯了迪,违者将被追究法律责任侈燎佛。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市彻摺,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV线。远景SUV来的似乎正是时候冕勺淖。虽然是GX7的老平台缔,但可以通过提升动力系统饶吹、配置颓,以及更时尚的设计来吸引消费者恍。这是有先例的坷,博越也是在设计上痰袖柏、配置上和动力上提升之后却惨,引来了消费者和界内众多好评颓腔。同时笆,也正是博越的成功剃钠嗓,给了远景SUV的自信顽。吉利趁热打铁沦冀,推出低一级别的远景SUV幢按戚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仕蒲菊:王潮 版权作品士修,未经环球网Huanqiu.com书面授权刹睡餐,严禁转载蔬蜡呻,违者将被追究法律责任膝。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市辰闻闾,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域扦崇轨,但在欧洲坊慑拇,旅行车却是不折不扣的宠儿迷,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本汰粉脾,高尔夫也不例外赖檬缚。提起高尔夫冀,无人不知无人不晓癌,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车狭稿。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时乒丸,会带给你怎样的惊喜呢疮炉栋?今天涂,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采蔚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编计:杜安迪 版权作品揣躬,未经环球网Huanqiu.com书面授权沦赁,严禁转载贪胶,违者将被追究法律责任毖。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈涸,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下蘑扮脊。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳顿,宣布奔驰C级完成了加长曝颧。其次辑,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款蹬噬,三大高手已有两位出招屏嚷饥,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意睬饥境。然而这位并非是不想出手绩,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法骇疵躲,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中急,上市了姆千。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编匙铣工:王潮 版权作品猎,未经环球网Huanqiu.com书面授权寥,严禁转载赎,违者将被追究法律责任羞旗。 获取授权" "  【环球网报道】曾经贯廊泡,在那个“微面”横行的年代菇箔,有那么一家车企冈,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔苹雹统,它就是昌河汽车赫袄。但随着市场的发展与成熟膊,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野忌滦廖。如今湿判携,为了迎合市场的趋势和大众的审美唬,昌河汽车化身北汽昌河雀,重新回到我们的视野虐惶,开始进军乘用车领域扯。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型宠放,与上一代Q25相比鼎来擞,昌河Q35在定位上有所提升答,当然彪,在设计和配置上也带给我们很多惊喜鸿捆馁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编俗沸平:杜安迪 版权作品碴,未经环球网Huanqiu.com书面授权锋,严禁转载匡,违者将被追究法律责任诫电。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车窍芳瑞,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门咳细,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器幸快,在东洋岛国日本挖戌伯,便有这么一个品牌庙圭,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器菜池乓,那就是雷克萨斯F部门泵屋夕。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多妒宽,这也就更为其增添了忍者的气质朝,然而今天我们来到了北京金港赛车澈7荨,为的就是尽情感受这一神秘的家族花妹。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编嫌癌券:王潮 版权作品钙,未经环球网Huanqiu.com书面授权盲,严禁转载酣径,违者将被追究法律责任方吴。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日桃凑玲,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布宦,基于PQ34平台打造而来芬岛,定位紧凑型跨界旅行车峦是。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”酒刻,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式搁弗。据悉必僚,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售鞠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编伸:沈达炜 版权作品逝南,未经环球网Huanqiu.com书面授权飞焦,严禁转载嫁凯,违者将被追究法律责任点。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的械娶?确实很少郊前灵,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上衬暖,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容切,它就是君越羔居平。   全新君越是个很特别的家伙缕巨覆,你在它身上可以找到各种相对的词舱。比如烙:家用和行政梨奶纷、时尚和稳重发、运动和商务坷擒、豪华和低调掳奔。是不是觉得很神奇浮擎祷?是的堪咎,这就是全新的君越棠瑟贬,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值懒氖,正所谓""谁人不识君""勘闯懦,君越正如此咸涸俄。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坊芭:王潮 版权作品钵内武,未经环球网Huanqiu.com书面授权诧,严禁转载蒙,违者将被追究法律责任廖酶。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物车,在国内才刚刚开始大力推行母,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处悔,但为了发展和正确引导市车摹,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜殿。比如很多限号城市电动车是单独摇号的聘宿毫,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等庙伯。目前来看蕉凤涝,电动车在日常出行中也是有一些优待的僻獭,作为城市用车也是比较合适的擦楔领。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编丢绘镰:杜安迪 版权作品斑,未经环球网Huanqiu.com书面授权莲拾,严禁转载拆迫,违者将被追究法律责任道翔讳。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位势慷。前不久隘烙废,2017款的速腾正式上市挝膛,从配备1.6自然吸气到1.2TSI薄湿廖、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合瓢欣踩,将指导价划定在13.18-18.58万元之间屎郊拟,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格坷疙,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元岭千诺。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元幻兰紊,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注荣,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line虽惺龚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编都:乞程远 版权作品嗓,未经环球网Huanqiu.com书面授权理,严禁转载赴硼,违者将被追究法律责任绰。 获取授权" "说到豪华品牌河褪辽,德系三驾马车您肯定是最先想起樊咸。的确蹬,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷霓超单,日系豪华品牌也在奋起直追嗽环呸。但是戈钨,如果在三十年前您在中国谈起豪车袒虹,美系豪华品牌一定是最先被提及的擅吼无。而今天丹寒,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯匡确。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编漓:王潮 版权作品典谜梯,未经环球网Huanqiu.com书面授权硷,严禁转载楷驹癸,违者将被追究法律责任攘。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了靠眉汹,不少朋友有去出去玩的打算熟冷册,当然开车自驾的也不占少数期。一提到自驾妥督返,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行腊吐。所以和切掠,车内空间是自驾永远也避不开的话题吭老幂。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区腔帘滥,亲朋好友偶伯、蓝天白云搅涣迟、饕餮美食牧、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方敛斯,如果再有一辆大空间的SUV恃啤,那简直是再惬意不过了钎挺戈。   提到SUV搔霜胎,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外县,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼乒饯淘。这不旦,前段时间全新的宝马X1上市了龋镜仁,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型敌诉吠,宝马X1终于迎来了自己的大改款猴玲故。而这次改款卞唱俺,为宝马带来的革新也是前所未有的地洞筷,全新的平台擒疚惟、全新的动力和全新的变速箱景菏,这样的宝马与之前到底有什么不同临嫉闺?这就带您分析分析互闺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编峨料稼:王潮 版权作品括辅,未经环球网Huanqiu.com书面授权冒揣,严禁转载吝妮,违者将被追究法律责任复坦祭。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全群,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来居脊,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中藉裳,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后彪剩,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上恐胆驼。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编譬拨鞘:乞程远 版权作品徊寸浓,未经环球网Huanqiu.com书面授权请恰,严禁转载亮,违者将被追究法律责任却扁。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日和,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行羔,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛局酣。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国千吾刚,现场观摩NASCAR比赛臣。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外庐钨,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点虽。      总体来说袜,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定动吵,整车无论从外观毛仁立、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人特。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编岗:霍保智 版权作品柔吮,未经环球网Huanqiu.com书面授权拐嘶惰,严禁转载存,违者将被追究法律责任匪。 获取授权" "     提到自主品牌SUV毒挞,哈弗是个不得不谈的品牌寒。而在SUV市场中脾惫串,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了弓。2014年蹄薄扇,哈弗在北京车展上将H2正式亮相绷獭,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2讳挺。但是瀑娶亨,哈弗似乎并不满足于现状痛,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展订禄程。蓝标哈弗H2是为了标榜运动草取,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场非厦竿。于是乎壁,一个颜值更高蜂、更富有动感的H2便横空出世了怜。   这一次锈卞,为了更好地体验蓝标H2的实力怀廷,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青喊浚湖壬。碧波浩瀚裂堂,鸟翼如云鸥娠咖。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下施,我们驶向了青翰Aて荩湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挡晦:王潮 版权作品蠕呵场,未经环球网Huanqiu.com书面授权娃,严禁转载伸惶失,违者将被追究法律责任铰叔。 获取授权" "     8月26日畦,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市褥,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白檀阀,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型去下淘,伴随着凌渡GTS的上市钳输沤,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世鹊,售价保持在14.59万到21.39万元之间镭巴。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后敢,市场销量平稳上升纫丢揣,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本陋稗,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择挡第。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型本柒垦,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型壕傻杭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编倒械谎:乞程远 版权作品寥,未经环球网Huanqiu.com书面授权达,严禁转载婚,违者将被追究法律责任掇档。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展躬,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择腔冻康。因此浅狙悔,近些年来爬怖哗,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏膊肮,销量和占有率逐年提高巨,众车企均想抓住这个市场机遇帅烫琼,纷纷推出MPV车型贬。其中坊,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后戳台体,再度重拳出击史,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆芦侠,官方指导价为29.9-33.9万元世校凡。那么码零堵,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢短路泼?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卿:杜安迪 版权作品纱千静,未经环球网Huanqiu.com书面授权玛,严禁转载墩石,违者将被追究法律责任陌退瓣。 获取授权" "     在我的印象里郡姐,smart就意味着个性辈,潮流引领者阔,吸引妹子眼球的不二之选晾川。但是由于定位为微车迟垦,动力肯定不是smart的强项颧骑递,因此我的心里也是充满了斗争蒋。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后筐档输,作为潮流风向标的smart终于坐不住了邯婚,不甘落后地推出了0.9T全新车型懈,为了一探究竟陀,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型外,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瑰:杜安迪 版权作品板桔,未经环球网Huanqiu.com书面授权吕,严禁转载虏狗,违者将被追究法律责任巳规。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋拧?这个始终没有答案的问题难倒了无数人完,那么是先有SUV还是先有Jeep呢讽斗?这个问题有且只有一个答案范错,那就是Jeep朴。是的哼逢客,SUV车型是Jeep发明的菇趁紊,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV乖癸,它叫Jeep鹃沸。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容绷,但是我知道就连Jeep这个单词鹃每廷,在英文中的释义是越野车报。   在这个SUV横行汽车市场的年代恍盗,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色汝斡。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子蚊,依旧我行我素地走着抚概,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过辱马。这份洒脱和潇洒署部罐,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了李。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色府膊透,它自由自在吠、特立独行钳,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编浆孪礁:王潮 版权作品舒且麻,未经环球网Huanqiu.com书面授权哀东肃,严禁转载滥佰蓖,违者将被追究法律责任绷违彼。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车宪食,东风雪铁龙就顺应市场需求距,推出了首款SUV车型——C3-XR郡稀。时尚的外观设计寥涣顽,越级的轴距尺寸开辟浩,丰富的配置以及凶猛的动力性能间镰共,从内到外都在追求国人的审美和需求俩烙。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编殴躬:沈达炜 版权作品达抛懈,未经环球网Huanqiu.com书面授权博稍挨,严禁转载仙驼晾,违者将被追究法律责任妒架。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动腊,该车型是第六代伊兰特的国产版本粒蹦,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代浪夸渺,北京现代也不落人后酿蚕想,一并将伊兰特绕陇、悦动赊弗松、朗动私、领动同时在市场投放瓮,通过高低搭配互相补充争夺市场天蝗李。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择却宫苏,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度径蒋。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量墩,从9.98万到15.18万之间醇谜,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版柬讣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编刀醒:王潮 版权作品浆,未经环球网Huanqiu.com书面授权股塘,严禁转载掏兢,违者将被追究法律责任瘟。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光鹿牵、国产发现神行后创,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研贾介聪,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市澄饷槐巍,并把XF车型作为首款车型笺藕豪,而进入到国内取婪拎,也进行了中国式加长徒夺湿,定名为XFL档泄。新车的指导售价为38.8万-68.8万科诵绞,相比之前进口版车型的51.8万元起缚,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多其轻窃。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市趁贰,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适嫂幕粪、运动商务于一身的商务座驾堂械。     无论是XJL亦或是现在的XFL徐,第一眼看到捷豹的车型随,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引镜胚,捷豹的家族式设计湾,大尺寸网状格栅忻涧容,柳叶形大灯艾,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度喉纱车。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编秋:沈达炜 版权作品百高,未经环球网Huanqiu.com书面授权捞公,严禁转载哩蚕,违者将被追究法律责任巳抽。 获取授权" "    随着汽车工业的发展悄,设计师们的理念也在一步步改变错昆:造车胸、造好车倦脖、再到现在的造低污染的好车宦,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势攫。在这股热潮中嗣鲜,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术策挛绵,经过多年的积淀人朗,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化律精潘,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家腹。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎坛脯。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肩麻频:杜安迪 版权作品铅夺,未经环球网Huanqiu.com书面授权漏,严禁转载熊,违者将被追究法律责任柯沛立。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7蓝啥惕,说是重磅车型拨,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型堑,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天截,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹驶涪按。   瑞虎7将于九月中旬正式上市奉吉笔,预售价格为10.99-16.39万元徽,分为两款动力共六种车型袭撵赌,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型莫俱。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瓤嘶:王潮 版权作品僧,未经环球网Huanqiu.com书面授权闭,严禁转载抹房暮,违者将被追究法律责任琅逆。 获取授权" "  近年来溜,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市程伊>省,它们大多外观灵巧秀气诚掣磺、驾驶轻灵易操控汕挂,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能侯饥储。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV慑坡,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候突孩,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道抒毒饱。2016年北京车展上似,新款国产奥迪Q3正式亮相上市方篮。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色窜。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了澜绷豪,2013年Q3正式与国人见面熬槐,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比互,迅速成为了豪华品牌同级别销量王啊发蹿。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠渤。可以这么说锤吕,每当提到豪华品牌紧凑级SUV垂煤,您最先想到的一定是奥迪Q3耪句。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款烘么珐,虽然是一次中期小改款醒,但是相信凭借新颖的外观卢、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手倡。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨叔?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编匪姆:王潮 版权作品涩脆,未经环球网Huanqiu.com书面授权扣妒,严禁转载嗽问欣,违者将被追究法律责任坍。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编绕糙:杜安迪 版权作品额,未经环球网Huanqiu.com书面授权屑,严禁转载相,违者将被追究法律责任潦。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车钨,它的外观虽不激进嗅,但整体风格沉稳而内敛驮,每一处细节都看着顺眼疮略苯。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统匙,这样的坚持与坚守距玩茧,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心毁。动静 结合不花哨圭稠乒,底蕴深厚显自信铅。接下来逞抚摧,我们就看看它来如何演绎“自信”二字舍。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市纶关内,售价21.98-29.28万元蕊卢,推出了两种动力共四款车型窍锰庭。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版诡盎侯,售价29.28万元盾百灿。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编姜:沈达炜 版权作品痘频,未经环球网Huanqiu.com书面授权裳,严禁转载哪,违者将被追究法律责任诡立泼。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编抗襄:王潮 版权作品娩埃郝,未经环球网Huanqiu.com书面授权仓岔成,严禁转载涕扒,违者将被追究法律责任笛。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编臼:王潮 版权作品箩桅,未经环球网Huanqiu.com书面授权驾,严禁转载蘑壕踢,违者将被追究法律责任缕屉。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌既协,仁者见仁智者见智请,但要是说到当下最火热的车型辱卫抗,你一定会脱口而出遁伤梁:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思酱房,成功者如吉利博越瓣,早已成为各大媒体眼中的红人垒。而近期饭吩祷,为了进一步细分旗下市趁非砀睢,吉利推出了一款全新换代车型拦登,远景SUV霜擞。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV比浓,从外观到内饰狈蒜承,无不透露着一股“家”的气息秋鸥。他不像其它车型那么华而不实复,反而很接地气朔灯麓,该有的颜值与功能他都有溅深,动力也足以满足城市家庭需求董。这也更加贯彻了吉利的精神奔舷:追求性价比汾。好吧荷葱,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了骂磁,那么有请我们今天的主角姥:吉利远景SUV色拘劝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷咀棉,718 Cayman来辆不爽停踞?2016-07-22 14:25 责编表喜:杜安迪 版权作品价,未经环球网Huanqiu.com书面授权防,严禁转载绷婚,违者将被追究法律责任犬擅。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时太,一款互联网汽车进入了消费者们的视野荣阀家,而这款车也“大有来头”堪芜。   荣威RX5是一款紧凑型SUV泥裁墩,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造烫籍,于7月6日正式上市吕扫疽,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型枷,官方指导价9.98万—18.68万元徽上局。实际上墙钝喂,根据上汽推出的多项购车优惠政策镐,只需支付9.98万—17.98万吠伶帅。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”匆阔:大灯设计采用“如意”的造型鞍,寓意吉祥;内饰上成,座椅采用软皮包裹料,大大增加了舒适性;动力上纶淳,据介绍圃软,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技握,搭载2.0T和1.5T增压发动机添,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上导堕,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米绷,百公里油耗比同级SUV少2L钝。   然而溺链舰,作为一款互联网汽车不,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术彩。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下蔷,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统蒋额狡,“摇身一变”成了一个移动的交通工具胺。   近日厢蓬,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能乱踢。   汽车手机实现远程互联   在上车前眠裴,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置星誊氓,并顺利得打开了车门肖溜啡。此外坤,手机远程能完成的功能还有空调控制鹅隧,座椅加热剧扔,车辆检测勒凸,规划完整的保养计划漂搭,推荐保养预约等虏。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季柯,远程空调系统将大大增加用户的舒适感搔。   有了“斑马”你不再孤独   “你好嘲陕锚,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语懂惰,得到的答复是“你好酶恒,哥们儿!”辞孟行,记者是女生哈!第二句交流是取:“我有点冷!”“已经为您调高温度百驴。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣琴换蜂。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能堡剧狭:开空调罢哆,调温度冯臣附,开关天窗弥背剧,语音导航以及播放音乐泻、语音搜索低盯、天气查询等操作垮。   借给朋友车不需要车钥匙廖?   利用蓝牙钥匙排,荣威RX5还能实现启动发动机的功能砍捐编,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式口菏炕,即使忘带车钥匙多腿,用户也能顺利启动车子梳兔弥。此外沥,用户还能向其他账号进行授权孺,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人陈雇秋,而无需对方再特地来找用户拿钥匙冉啪牌。授权之后腔丝,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能屠县镭,比如械,对方如果只需上车拿东西秸汐,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车弹,那么用户就可以授权全部功能喇拱。同时用户可以自定义授权时效陋褐净,并且可以随时单方面取消授权安,极大地提高了安全性拎习道。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示绵。在7英寸虚拟仪表上摆啦嘎,不仅可以显示油耗搭矩尘、里程等基本行车信息香香,歌词阀、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上碘死皇,使得用户更易掌控各项信息冬。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例冷,方便驾驶员查看路线艘辖攘。   此外脓,在选配功能中姑,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备拐。在行车过程中痕,用户按下方向盘的拍摄键鬼,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频浩屁,获得道路前方亮刊、车尾冒、车内成员等多个角度的照片按迟持,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注侗徐,并通过4G网络进行分享去。这些照片和影像会自动同步到手机虱邯胺,用户也可以通过中控大屏翻开照片汗邻匈。   另外笑,智能后视镜上也能显示天气鸵吉、路况辰窟、时间等信息署娜俊,科技感十足彩。   总结晃舒令:可以说拨习亭,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步顾。在自动驾驶技术没有完全成熟稗,充电桩使用不太方便的当下漠汀思,互联网汽车或将是最触手可及的佛。 责编笆敛吝:李芳 版权作品歪,未经环球网Huanqiu.com书面授权警,严禁转载吩,违者将被追究法律责任乳靠角。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲犀,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的娟。因为我不喜欢SUV魏任,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧方。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率儒,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机凯皖幂、501N·m牛米蛮横动力的诱惑庭,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动胖柬拆。 ● 够大侗、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友惊,作为一款车长超过5米瑰髓、搭载了7个座位的中大型SUV楼达雌,它能够适用各种生活和工作场景码泥。而在国内弓啦,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上瓮懊,这款外观阳刚瘸、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来何。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计逗冈,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别锣泥加。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网朴捕,这款运动版车型看着会更加的低调盼勾。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎欢想,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现房嫉沛。但总的来说绘私,探险者更像是穿上了两双运动鞋队,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱醇醒舶。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化管塑,不过在方向盘曝、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉容。   虽然中控台的整体布局方式没有变化太,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板际,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题砰太。   该车的座椅相当宽大荒泻楼,在功能性上也有较高表现瓣踞:座椅记忆箔、腰部支撑调节掇的、座椅通风/加热具有配备惹绥拒。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计魄辨,右侧座椅可以前后移动娩愧,左侧的座椅则只支持靠背角度调节捻瀑。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口箱迁,提升了乘客的便利性琉闲宋。另外在安全配备方面田,该车除了常规的侧气囊泞、头部气囊等配置之外瑞辛填,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊屠,安全保护更加全面敝惮层。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间埔里,更便于拿取和装载货物荡恭。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间尽儒,这款车的装载能力绝对不需担心诧别晶。此外泻饱鸥,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门妥射。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编故:杜安迪" "  不知从何时起囱全,“狗”与人结下了不解之缘袱啼,关于狗的流行语更是层出不穷戚倍,什么X了狗了戳、热成狗了封、穷成狗了吗电、加班狗酸、游戏狗等罕船兽,似乎什么都能和狗扯上关系浦莲。   但是在这之中士试模,用的最为频繁舞隶垃,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了扁煽冈。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读死抹:“单身狗”一词发明之前且攫椒,形容单身用的是“光棍”嗓。“光棍”一词并无褒贬之意蔚。但“单身狗”一词的发明靡从将,明显是对单身人群的嘲讽歌头,甚至有很多人拿来自嘲枪攀。”   “单身狗”这个概念普及之广忱肌冻,早已不局限于年轻群体玖翔,拿小编的亲身经历来说锑,我妈都曾经脱口而出新丁:这日子写,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错肉兰壬,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕庭蜡。   以前听过一个段子季特:“又到七夕了晨,你还是一个人吗晚炉?答曰舞试:废话!我还能变成一条狗吗喜黑告?”话音落下便忧伤的看着窗外渺橙,心里感叹莽始嗅:又一年了纷惧,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题令啥摩,我便变得内心焦虑骡佃亩,手忙脚乱夹,不知道该说些什么匙统完。   从前骚地,我看到朋友圈有人秀恩爱维,我的反应是这样的疯:   但随着时间的推移兄簿蒋,我认识到乱:人囤穷茧,不能太na?ve伦姑,要学会祝福别人究备,要学会苦中作乐氛脆情。   虽然我表面很坚强想熄焦,但其实我也不是铁人摊屡,我也有女神猫害鲁,我也有感情抢缸。   只不过舶览碑,女神使我琢磨不透蹄锌。花缄、巧克力这些俗套的东西密韩,或者是项链玩广侣、包包等贵重的礼物劫躬壕、在或者我亲手制作的小礼品惨舅槽,均不能俘获女神的芳心瞄顺。   但今年憾啸,一切都变得不一样了辣,因为在我最困难的时刻颈奈诲,“它”悄悄地停到了我的身边适,我计上心来附屯糖。   它就是我的救星败,单身拯救者大众up!甸芒菊。   你很少在马路上见到UP!憾诡,因此剑,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人权。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美梯懂,圆润贪叹、设计独特的外观线条也很符合女神的气质偶仍,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰烷孝筋,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害铰。红色的钢琴漆面装饰累,谁人不爱释腹?而且娱乐系统操作非常简便达殿巫,女神应该会满意侩方惨。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合羡饯居,画面太美我不敢看触。   不仅如此谓,up!的安全配置也是极其丰富犁爱,如图中的倒车雷达缎希浚,女神会不会觉得安全感爆棚呢侍际残?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机驹,完全可以应付城市道路碑。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了旅乡,朋友们你们说我今天约会能成功么弗精俄?在线等班,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编龚:杜安迪 版权作品省沉憋,未经环球网Huanqiu.com书面授权恒桅,严禁转载乓,违者将被追究法律责任息宏。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相跋剃,就引起众多媒体关注憨拾。作为大众品牌旗下首款穗雄、并且也是唯一一款C级豪华轿车簧,大众集团主席穆勒特意强调澈浩皇,这是一款专为中国市场研发的车型缄,也将由上汽大众进行生产税非额。所以大众这次进军豪华车领域介孙,并实现国产触版,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待泉呐。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看牧拇蜡。                  从辉昂车型尺寸上来看遁,辉昂相对竞品来说有一定的优势金线茨。值得一提的是唾乓,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数勤瘟撂。从现场的实验结果来看香,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L哪衅、宝马5系僵。(在相对嘈杂的环境中醚毫,车外的噪声系数为90分贝荣纪,车内辉昂指数为40.3戮搐骇,奥迪宝马分别为涩穗:46.9以及52.7)   此外石锑孝,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃建讣。      据了解拖痢,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型丧滇,噪声隔绝性能提升高达8%挤糠。 上一页 1 2 3 下一页 责编恐膘晒:张瑞丽 版权作品寡,未经环球网Huanqiu.com书面授权滤桓,严禁转载烧,违者将被追究法律责任论普悼。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说咕春础,绝对是值得铭记的一年嵌颇,先是“那个男人”科比退役渭配,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史劲寞,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士便啼,紧接着负翅,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役晃慈,葡萄牙夺得欧洲杯炒泡沧,这些都是史无前例的体育大事件娩俏凶。哦券淋,对败,还有巴西队折戟美洲杯小组赛绦。   巴西队小组赛未出线塑,创了历史最差成绩驼革,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了乓,本周奥运会已经拉开帷幕啦怒,各国运动员奔、媒体早已是是蓄势待发铺跺,但如今接捐,我们不禁要问一句贾腑:里约惭,我们究竟还能不能约了搜汰抠?   巴西球员已经哭晕在厕所兰祁舱:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好暇涝?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾红? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编逞纱蜡:杜安迪 版权作品颓圈,未经环球网Huanqiu.com书面授权陋潮,严禁转载茧散架,违者将被追究法律责任孝输。 获取授权" "  每提“西藏”胸,必有人上升至灵魂净化的高度怒,我极不喜欢!   从地理上讲湘,那里确实是浩渺无边;从视觉上说琶,那里的确是斑驳陆离柏。如果仅基于此匹汇,而感觉自己被“净化”了性,那么泉疙,只能说明犀捐:你经历过的太少了袖洁。   很多次进藏之前琶秃,朋友们总会针对“高原反应”展开热议化狼,提醒我吃藏红花试相犯、动作放缓莎匡墩、多休息……生怕我“挂”在藏区竣。当TA们表达完爱心之后浅,我总会友好的问一句澄长:“您去过西藏吗嚷?”而得到的答案清一色的都是就寡:“没有唾桅。”在这里肋地,我想提醒大家侣闯尾,太多事都是没做过的人影响着想去做的人浮面,没想到的人影响着正在思考的人莎仟轻,要记淄搿,你看到的才是西藏娃,别人说的都不是洽么轰。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅郎拍,队员们在拉萨集结磺亨歌,然后向山南地区进发来,最终到达目的地“勒布沟”谓棠丧。本人是一个轻度户外爱好者罕滴感,借助户外设备耽失,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线挺响,值得一提的是铃熄妮,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向舜库闯,也就是说克,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候挨愧鞋,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了广拎崎。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编京纯道:杜安迪 版权作品翠暗芦,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚀,严禁转载叮牛,违者将被追究法律责任剔。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现凡憨,再一波长时间的持续增长后亢聊,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头价痪。其中仆,新C级吗探、新E级勒翠斤、GLC等扮演了十分重要的角色帕躲。但是端卜,今天我们要聊的这款车妙,它不是轿车奴堡娄,不是跑车艰当九,也不是SUV内叼,而是一款MPV猾袱恰。它好像在提醒您钦:千万别忘了仕涸,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到叙忌秀: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; 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3.0T发动机了夏乳舷,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元踩那。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价橇恼:10.9万 车辆总价(含增值税)谴:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷罐,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件祟膝,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大锈蠕溅,当然这些选装件也个个价值不菲级彪。毫无疑问圣儡,我测试的MacanS同样选装了不少配置氯,加上所有的选装件之后芜韧,车辆的总价也达到了79.79万诞齐。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm瞬,轴距为2807mm与奥迪Q5相同伯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm播,比中低配车型长了18mm迷矢氨。从数据上看藩毕簇,MacanS除了高度和轴距之外街,都要比Q5大一些钞,但是由于MacanS车身足够低矮赁祟,所以从视觉效果上来说吓涩低,MacanS的车身显得更加紧凑考猛斥,也更加运动碍辟。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯吴熊,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder搂。如果光看前脸的话描品翔,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo青划。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带澈,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条富仿。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈钠,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19胸查。如果不选装的话似惫,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18尉寥荷。   MacanS紧凑韧佃、简洁的尾部设计纫颂,充分体现出了它的运动风格锤梧似,简单的尾部线条用最平实的设计语言轰金醇,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型坤。同样运动的还有它的尾灯茧,狭长度香、扁平的尾灯造型嫉钎将,与尾部线条搭配极为和谐戳汐,起到了画龙点睛的作用颇樊。   内饰方面巨菏觅,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格柑,运动中不失豪华感吧殴。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘持隙,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉碎椿荚,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你函,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因亭钱。但是有些遗憾的是獭,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬容卜鬼,每次按下去都会发出“咔咔”的声音习,感受并不算太好老。   Sport Chrono组件归柏慌,包含了中控台最上方的计时钟港茅门、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统翠擒。只有选装了Sport Chrono组件闲,车辆才可以进行弹射起步骚鸿广。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少匈烙琼,但就算是为了那个做工精致的计时钟苗眷行,选装Sport Chrono组件也是值得的赎甭城,毕竟1.8万元的价格袜捐夯,对于保时捷车主来说也并不算贵拟。   换挡杆周围密密麻麻的按键彤臼酿,对于接触Macan时间不长的人来说截萎,绝对是个噩梦啃,想要记清楚它们的准确位置樊币春,真的不是件简单的事情晃。起码在我开Macan的一段时间里擦,每次操作我都要低头确定按键的位置苏夯臂,真的不太方便钱。" "  在国内提到奥迪伍谅,更多的是那款最为著名的奥迪A6L甜挛,不过奥迪家族并不只是只有这一款车醋虐,随着奥迪开发更多的细分化市场车型乱卉,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车致住,这其中就包含SUV以及小型车耻,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型赡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢铜材?   在外观方面纬成燃,奥迪A3延续了家族外观设计棘,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴锚忙,用在这样一款小车上显得更有气势论,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质楼摩良,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计纳叼,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蝗,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉膊茬,辨识度非常高酪峰冬,同时大灯下部还带有清洗器色,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能负蝎矫。   作为一款偏运动化设定的两厢车型奖,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多溺辱,至少看起来没那么晃眼裴蜗祥,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰肩荡寐,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯贰凉率,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多句,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应沤垮拎,起到了很好的效果荣帘隙。侧面的造型上在A柱位置最高朝,整个车型几乎以平直收尾小履,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证态绥嵌,同时让整车侧面看起来更大一些搭祟道。   A3的车顶采用了黑白色的设计百,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大翅鸿苗,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些粮堕,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间善,但天窗在外放着也只能是一种妥协了噬。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎伶,轮胎尺寸为225/45R17雹庞,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂董,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂标,不过选装配置都需要额外加钱才能实现晚让。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉剧,整体呈现梯形结构龋雄,尾窗底部与腰线持平牵苟活,尾窗面积最大化保证后方的视野撵。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计闪,不过内部也采用了普通灯泡光源辛鞠觅,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉砂煤洌好嗅究。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合忌寡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况圣晨,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的匣武,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的汲。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌鲍肚穿,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大悍梯铃。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型将抱,S80L自进入中国之后双,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素几入。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品瞬陕,但它所具备的那种低调内敛的气质楔嚼,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选趟。   2014款S80L通过对细节设计的改变并懦参,让自身在没有经历换代的前提下忙,进一步提升了性价比拧巢。面对强手如云的豪华C级车市臣摺,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感离,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手互,想要抢占主流豪华车的市衬耗矫恕,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步篡,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力顾赔。   新款S80L对前部进行了细微的整容肥,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感详,同时也紧随时代的脚步慈钉枯。相对保守的前大灯设计掏皇,已经不再能够满足时代的需求蔽悉考,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯菜徒催,虽然谈不上有什么家族化的设计语言抖骸窜,但至少与时代接上了轨悍帕。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变脾,近5米的车长和近3米的轴距表现厂佩,让它在尺寸上并不会有劣势乐,四平八稳的车身设计也符合其商务气质驾实。外后视镜新加入的镀铬设计肮,虽然是新款S80L最显著的改变之一劫,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点外蔬匡。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格烁道,沃尔沃式的家族化尾灯造型适改,成为S80L尾部最显著的标志性设计胺帘轮。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解敌,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击娶,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型囊溃褪,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力褂码。   本文导航   分享到撂:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中盯册疽,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蹲娘,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短添,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤Ь纭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市杠摧。不过旗下的产品线也过于单一材毖,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际廖,所以便下探市城咔轿,推出了紧凑级的GA3车型恍鬼添。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手边袭寝,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型石培瞥,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级菏,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出狸。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别迫,也可以看作是GA3的升级版车型酞耪筋,依旧主攻家用紧凑级车型市场溯哄柿。但是作为升级版车型套力斑,GA3S在外观设计方面有所升级矾灿抹,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉趁。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型酮媚,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体锋茨颅,使整车显得稳重而不失时尚感漠。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上悲兔,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧囤、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动思、轮胎与地面接触等产生的各种噪音狡潭。此外送些,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎定涕马,为双五幅铝合金轮毂渐凡搔。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大妹教害,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调淳吮,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长屑啪、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型犀差,传祺GA3S的造型设计并不落后拘,反而在有些地方设计甚至是超越了对手溃。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蛊,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华窘,12万出头的价格或许已经超出你的预算匈棱,但是无论是从配置还是动力来说班,值得去掏这个钱墓锻宠。可能我这些话有些官方措辞隋淋,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法潭扔惕。   1.0T嘉年华外观竿:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致阮,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术适协逢。为了搭配这台发动机胶,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性菱惜晤。   内饰部分绥亮:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致道玻楷,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些臼瘟票。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点烤惯,这个级别的车型非常少见锯。但并没有设置外部开关切退,而是需要进入屏幕内关闭揪。   本文导航   分享到邻饰羚:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺糜袱,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外底,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆把蔽貉,与大众168万的海外销量相差无几讹。   这个名气与销量不成正比的法国品牌煌,依然凭着一款SUV车型毖灿,在国内获得了不低的曝光率书,这款功勋车型就是Koleos科雷傲嘿沙。今年4万台的预计年销量哦擅魔,相信有一大半都将由这款车完成红敲。虽然这个价位区间的SUV里掏溉,无论国产进口都有不少车型可鸭蹇痢,但路遇科雷傲的几率依然不低锋,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢速纽皇?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢挡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV梁,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版琼输。这款车的发动机及变速箱等核心技术色贡,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型烂,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备访胜迷,并保持了雷诺一贯的安全水准恢。而今天我们试驾体验的脾请,正是这款车的第二次改款狭热,已于2013年在成都车展上市钡。   外型上饥,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格灌帮,经过两次改款后整体设计也并无太多变化壁骡。虽然车身造型上并未留下太多笔墨吹,但家族化的微笑前脸配合大灯造型还唇,倒是显得有些“萌萌哒”钮古。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气论,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶敬侈。   侧面造型上胶单廉,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时僵,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘湘。虽然尺寸算不上大刺,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的狮,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重现坞,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条希陆。另外甫饰,2.5L发动机搭配适时四驱系统棋,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现挛。   尾部造型依然圆润砍,和略显呆萌的前脸很相称抨隶。上下对开的尾门很实用侠烁桃,节省了上门开启需要的空间培,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围日,载货坐人两相宜从寝鳖。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出吵谎健,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性富鼎。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜睦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多魏,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例澳。当然碍迟,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用扮龄。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱洛场、大黄蜂潭普、救护车等“老熟脸”们会出现禽疯词,编剧还添入了不少新角色舍哩牛,比如老牌人物“探长”蓉两,军械武器专家“十字线”荒蛔,以及人造变形金刚“螫刺”等亲脚处。对于最后这一名小角色而言轿五侨,它的“身价”并不算昂贵挥部酪,并且在现实中揣帽,它的综合表现也算是可圈可点凡普咯。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多春,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目汉词扩,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科屋交舅,说到这里跋硕田,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧籍喘。   言归正传瞪惨,牺牲自我播捞,从而使“大黄蜂”更加强大难抹,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色呛棠容,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中阮泊,想要拥有它并不难交抄伶,最低11.99万元就能圆你这个梦沤昏,只不过它不具备变形功能咳邪。   从设计以及尺寸上就不难看出肌嚼,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台轿桂,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理犀,所以对于大部分人而言纠台矫,创酷在视觉接受程度上要更理性一些惹驮。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甫钢:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外虾,具有相同的特质的车型还有福特翼博爽思、标致2008截。在对表面参数对比后橙铺,创酷的优势还是比较明显的诞纱,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响卷临。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似恭贸净,平和的尾部虫细、延伸至后翼子板的尾灯组踞巳、向上提升视觉的包围等等峭单柯,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点郝,当然也没有明显的不和谐感虫普抗。" "     对于英菲尼迪来说示输脊,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌市丢,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人低罗。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期殿秋靛,这最为主打的当属轿车Q系列丹,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50毕贤,在现在都在大搞涡轮增压的时代藏彭,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量羡,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎巷娠猛,那带来的将会是另外的一种驾驶感受背冻,而今天币莆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧逆扦壬。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型簧,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的笺,就是英菲尼迪的G系列产品鸡蹋,而随着采用新的命名方式签几请,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变抽歧,从之前曝光的一系列的概念车来看硷靖捎,英菲尼迪在打造一种新的设计风格仆娘,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感糜。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象娇记渴,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉瓢,而带有这种印象而来的就是感:这车动力强么惟北?怎么看就像是卖外形的呢临?   首先在外观上救铂吃,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格胚浑,采用了更为吸引眼球的设计思路哼,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人缚,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高荣,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉畏此溜,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满陛耸骋,同时也充满了一种力量感吴狠骗。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方缄,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉呸咀,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观弊签。   在车身尺寸上炬堵,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整借,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡绅弥谜,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm镶颓射,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准很冒,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅图把汉,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份款剩。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式楼腑绥,这样的造型看起来还是融合了动感在其中可诺,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些构,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸颁弗,在这个级别算是中规中矩芦缓,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列攀耐伞。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要馈拧惰,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位斗琶,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格金粗蓟,同时也保留了圆润的线条风格巫搐厩,尾灯的点亮效果依然印象深刻笔就丢,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准掀伴认。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰瞄,这样增加了尾部的层次感肝哆。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业池访糯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多回窘,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭珊,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型是,并且入门售价也仅10.98万元取股,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低诉锌旧。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象辨虏,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蛋。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表守反差:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面滤,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些拇垒,但车身上的差距并没有售价来的明显讲郊骗,因为锋驭真的比它们便宜太多了鸡。除了合资对手以外凉池详,它10万元起步的售价翁吮,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧竭尸宫。   铃木锋驭的外形设计上贝塘,我听到最多的就是两种声音趟般,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢坍脆讥,而另一种则是感觉外观不好接受超,很少有介于中间位置的人奸标,毕竟外观是一种很主观的感受洪妻蔫,仁者见仁智者见智洼。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格巷饲,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车钱派暮,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些氏惰才。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型渤梯,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料焚吓,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型兔。接缝处体现最为明显宝排,而且它在内饰配色上也相当讲究弧创拓,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位粒峰裁,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷耿谦。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表黔篙幸:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型廉辨堪,售价为15.48万元峭售透,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比社,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值碎程,性价比有多高了磁。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置凸,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到坷。况且哦艇柑,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统两诞褐,还是非炒蹋厚道的拴辰台。   本文导航   分享到驾灵湘:   哈弗H6 月供708元起" "  最近诞腻村,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把氯,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升芹渤,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动碾溜收,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额寝卞,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万沪秤令,这作风跟大哥卡宴如出一辙逗掀系。中配的MACAN3.0T车型(官方售价曝场:68.79万)在选配后价格逼近90万元埠吗何,而且市场上目前一车难求供。那么问题来了路膝肌,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠惜乃,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大骄。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊戌案聪,到底这两车有什么区别伞伐虎?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异妓小羚,帮你捋捋思路羞到。   注籍: 实拍车型为MACAN 2.0T项,为了让您一目了然寐趣胖,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处订扰。   内饰菲慌: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及鞘秃,可以说走在大街放眼望去到处可见款篱蹿。基于目前的消费理念旱谐,如果花20-30万去购买一辆SUV讨请扭,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观敞单、实用的内饰镭、以及良好的通过性必酗,另外还要满足偶尔越野的需求份。面对人们如此苛刻的要求钉,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测胜究,看看这些车究竟能否满足众人的需求疾俄。相比其他媒体的评测方式宿,我们易车选择了多人评测的模式练蒂,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平虎祟郡,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评薄枪。    此次我们挑选了7款SUV车型刻桓清,分别是捂僧毕:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客贫疆杏,分别来对它们进行详细的测试饱行顷,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)恋靡。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版靛谱遍:25.28万元   市场优惠盆荷顺:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V羔丢借,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻庐,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主棺胎,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚场锻蚀,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道痴。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足哎颇,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计嚎,看上去更加的协调阿。   至于尾部方面泥称,最值得一提的要算是后尾灯的设计了涛勺,乍看上去有些沃尔沃的影子日男绦,整体采用了立式的设计风格羌旧嘛,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲窘鞘商,尾窗位置比老款更直也更靠后沁弹。   小结郊褪欢:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑答汀,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象拜熔,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调峭晨,前后不是很搭调牛馆谰,尤其后部的立式设计达亲,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间勉收,但空间利用率上则会相对减芯押健,比较适合那些舒适一族雀滑。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型闺:25.28万元   市场优惠哇:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了场谴,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车赏岭,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车膝,新车的整体造型十分具有张力肚驼,五边形的进气格栅更具立体感需办,镀铬装饰一直延伸至车灯内咐无席,大大增强了整个车头的时尚性褪洼搪。   尾部的整体设计同样强调动感与张力婚具促,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合橙,但整体并不是LED的灯组设计城,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰程懒,在视觉增加了整体感的同时计,也大大提升了整车的运动性吮贺。   小结娥嫂佛:马自达CX-5在几辆车中砍粟,我认为是最具动感的一款纽巩洼,整车前后比例十分协调窍,外加搭配蓝色车漆聚拐摄,使得自身更具个性唇灸。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象却,详情请见后面的驾驶感受篇瘁。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD淬壳:26.78万元   市场优惠椽:1000元   如果不知道它是奇骏的人椿,在大街上看见这款车哎,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化倍悔叭,同时也是这7辆车中变化最大的车型剁嗡,整车不再是那么的棱角分明褂巍疙,仿佛从一个满脸胡子的硬汉干案加,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿灵炯。   由于采用更具流线的造型设计弹界,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯亥藩肪,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念芍,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性哨菱。尾部的造型也不再是那么的方方正正霞挞溃,尾灯与前大灯造型相呼应哼舌,并搭配镀铬饰条加以点缀逃且。   小结垦澄:由于我个人的车型为2010款奇骏疏秋,所以面对这款全新一代的车型稳,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈聊,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说粱,奇骏是个不错的选择哆。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版节:27.28万元   市场优惠臀亢:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候挟,就得到了广大消费者的极高关注度澎踌晃,整体设计与上一代差别很大其愧,不再是中庸的形象弧,而是更加犀利的造型节。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息梧,前中网分为两段式设计咆培抖,但两块黑色的格栅全是假的寂,完全是用来装饰用的靛,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅膝。   熟悉老款车型的人都知道愧,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计彤,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积恼,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野唱矩糕,从而保证了行程的安全性眠霉。   小结牧泵掳:这款RAV4整体添加了越野套件修,所以并非其原车面貌妒迫。但无论是否经过套件的选装胃,整体的造型还是十分具有潮流气息的浩桥,另外值得一提的是雷,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项河盼邵,依然是几款SUV中表现最好的告日,注重空间表现的朋友们值得考虑箩蜂天。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版签扑为:31.58万元   市场优惠屡谓损:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款但脱葱,所以变化并没有其余车型那么大矢,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了莎犯,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思苯,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格戒察甸,棱角分明才是其主基调涂。   后方整体没有太大的改动龟槽寂,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了好购蓖,设计很好的与前大灯相呼应恨胶,夜间看起来十分的醒目腐峰,整体也很协调邯蝎瓣。   小结菜:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看谰舜督,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力饯位垦,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点申,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的怖,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉犀,途观还是比较不错的选择涩。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型耐:25.28万元   市场优惠琶:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐莩耄克斯的外观寥澎痴,那么这款翼虎你必将也会喜欢熬甘,因为它的造型就是一款大号儿的“竿嘞ィ克斯”敖筒。单条镀铬饰条所组成的前中网喷暮,显得整体十分的修长逼沤,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔饶。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点阂尘订,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气哦,提升了整车的档次媒。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑惊譬。   小结虐缚帽:翼虎是福特家族的新锻羌古ā,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副克斯的身影卉霞掏,而对于新款缚瘟聿耄克斯的整体造型媒,个人觉得还是很不错的沪,那么如果您要是和我持有共同的观点岗,并且想拥有一辆SUV车型梆联砰,翼虎绝对是首选范围戳毁。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版青腑:27.69万元   市场优惠磋铣白:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子送际,但随着Jeep旗下车型不断的改款噬蔬燎,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去雀被萌,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息仙薯说,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配祁脖,圆圆的大灯以及垂直的中网庇,无疑均是Jeep最原有的样子布筐。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型湾撑柒,无论是后风挡还是尾灯烫涪当,都为方方正正的样子安仙,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间盗缎递。   小结呕熄:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛蚕獭,淳朴造型及棱角分明的设计褪沫,在保留Jeep家族血液的同时渴贡潦,也为整车的空间做出了较大的贡献卑蹄屏,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的骆,详情请阅读后面的文章珊块。   外观总结邪: 7款SUV可以说均拥有自身的个性词畅覆,基于每款车型的特性艾彻归,有的为小改款芳媒被、有的则为全新一代硷嗜锤,所以有的基本没什么变化蒂、有的则“面目全非”梗示俊。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了挨潦练,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别脾苟涸,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味那完介,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息邵谦。通过每款车型下方的小结鸡容,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型说灭。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前羞相蠢,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐磋哄拒,你可以理解为营造纯正的氛围浇。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来菇,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合辈熟,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致滑。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed膊长,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍茹细獭。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”试,绅士气质是宾利的“看家本领”菊斗耽。往往艾,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质睦。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去掀漓么,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限替凡哪。现在思,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h噬,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让舰。自古以来赶退,“Speed”一直是宾利的性能标签错碌掇,以此向2003年垄断勒芒冠哇、亚军的Speed 8赛车致敬虚才辨。    作为宾利历史上最快的量产车型桑逞揩,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)垒畅,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征柔层,当然扣费,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可秽。    伴随著经济实力的提升替墨,中国人对自己身份的敏感性急剧增强捌玫污,当你身处被“泰禾北京院子”玻钳、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规界,肯定会追求更高层次身份上的匹配然邪汗。我几天前去宾利销售中心扔塑,它长廊式展厅规穆砬云兀宏伟苹,处处是浓郁咖啡香阂项,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利啊冀,对其购买力是不置一丝的怀疑郝滔。我想涪杉,只有宾利诵、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌陆番,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求豹。我敢很确定的告诉电脑前的你们味绒番,这款售价不菲的宾利性能新旗舰太婆坞,在中国未来一定能卖到脱销馁瞪现。   >> 写在文前督:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年类,英国品牌的表现令人忧心忡忡潘膝书。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌荚辟,它们目前都散落在世界各处溉钮,有的受到追捧有的则走向终点遍暑。即使获得成功的英国品牌亥,它们仍为自己贴上的“德国标签”呐经、“印度标签”的身份感到忧虑为,毕竟裸仑,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除洪涩蓄。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造攘吕窝,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革啤瞳钳、原木的袅袅余香吝轨矫,这种气味只属于宾利反脾、劳斯莱斯们坑亭,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严芦共穗,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头藤。    从业这么多年谐笑谅,我写过的顶级车型总值超过了3亿元侠,从没有一辆能让我动了收入囊中之心哆邻,囊中羞涩遥不可及自然很重要瓶袄倦,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦搔。我认为一辆好车藩,应该让驾驶者舒服肚爽、安静摔朵、惬意的完成从A点到B点的旅程喉思,那么多动辄千万的超级跑车速度很快翅碗,却实现不了我小小的梦房羡版。我一直认为胎肆昂,真正的贵族被沸,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极些蛙鲤,即便妥协仍然能坚守初心刑面膳。此话适合改变自己的GT Speed蓉捍砍,你知道吗扦?世上最难的事情就是超越自己碌骚,GT Speed做到了 寂老歼。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义唱勒,当你启动它时虹哎彻,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态肮角靛。   >> 外观号圃穿:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身舒繁,作为宾利目前最为畅销的车型嘲,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”唐锨梢。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级挥宫。但是刮让停,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配谐,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节妊水解。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者戳驴,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动先。当然惯匠,大部分“土豪”车主也不在乎烧兑惩,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成腥。    外观提升不是GT Speed的精髓莎吕讹,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品录刑毕,动力骄漂枷、刚性馆脐、减重上的工作任重道远不。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg宏,仅有2.3吨撤勘,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重冉唤僵。不要小看这350kg裸,几乎是一台V8发动机的重量晌魏。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件勤才歉,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂士妊改、多连杆后悬挂和防倾杆等蛋了。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色间充,分别是Burnt Orange(橘)犯、Sequin Blue(蓝)郴昧揪、Excreme Sliver(银)惩嵌。为了凸显GT Speed的特殊匡鹅领,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)秃崎。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选婚涪旅。宾利工作人员表示蜡,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故弟涛模,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加诬廉郊,尤其是在中国等兴新市场更是突出懈,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩脯。    你知道胖子多么努力吗涎?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时协滥,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形赴煞操。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超极。那些把高性能作为卖点的品牌豁,现在宾利也有资格和你们一较高下俏。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸囱鲜忌,与GT W12车型尺寸几乎保持一致弄,其尺寸为(mm)昂:长4806裸、宽2227颊、高1394和捆,轴距为2746mm孩掣。我知道品,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距途,为了让你做到心中有数思,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来淋剑。与竞争对手相比袜,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先侈燎。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑桓迹接,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车鞍,哪怕国内的环境日趋恶劣恫叼,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值晌推。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成袱存,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭淑戒,整个过程大约需要22秒提。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间兄,从而避免占用后备厢大部分的空间氖并叔。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘搁菲颈,它的排气声浪在我听来低沉浑厚潜霜堡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感荡巴,没有法拉利暴躁碧玲,缺点恐怕是不高调风。不信你点击上方视频听听视频里声音缅霜净。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结摄: 作为欧陆GT的性能旗舰棠,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角痕钝,不仔细研究根本发现不了它的区别吝堆。虽然外观变化之处并不算多湘,但是对于轻量化控娘肚、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性估。" "   7月21日犬,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)涛灿。其中丰田致炫战胜福特嘉年华纠、北汽E150夺竟啊,成为第一期家用空间王冠军秸奴。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威曹。它们会有怎样的空间表现嘶串,不如一起来见证仿。 本期内容开始前硅,先来看看第一期文章中网友们的评论吧涛: 好了距端,正式开始第二期内容逼霓淳。不过简单说几句呜惨仆,为了没看过第一期的网友们士沮司:    你可能会发现疲孙去,随着岁月流逝殿、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭渺冯朗,也当起了小爸爸级。恰此时物方,他们对车的选择可能也有了新的取向蒲吩届,空间大角夏时、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素水乳。    基于此朴猴,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题擦离。从一家三口的角度去衡量一款车的空间澈,让大家对车辆的实用性有个较全面连创脖、正确的认识肩瓜涣。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测省汾辩、模拟一家三口郊游的情景实测公盯烯、细节空间的展示廷渤娇、实体娃娃的数据测量四个环节进行胸。   话不多说搞,有请今天的选手坛腾,登嘲! 第一环节境塘:堆放整理箱送,能放多少放多少    由于很多厂商窘桶、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升躺,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时巢,也会帮你量化一下车到底能装多少升瓢链扰,所以上图我们也给出了每个箱子的升数荡浪。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号呸汹,并加以不同颜色区分惹,目的是给你呈现最直观的感受薪。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据甫库,仅供大家感受一下锣掀思。今天我们拿箱子说话刮尚,看看它们这种数据到底能装多少箱子车潦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下撼诺:由于时间关系恼努,我们这次只借到了骊威的低配版旱卉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒讲乓核,但高配版的骊威有这一功能兽氦莫。 首先出场的是骊威案宫:    状态一腔:单纯的后备厢空间 状态二睫:放倒后排座椅后的空间 状态三磷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拎拈: 骊威一如我们所想的那样协通,空间的确是其一大卖点骆遍。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时武,小伙伴们都惊叹了!骊威纳姬菲,实力不凡荆订。   其次出场的是致炫铃:    状态一献侮栓:单纯的后备厢空间 状态二曹慈眯:放倒后排座椅后的空间 状态三太冷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评帅搭薯: 就如文章开头介绍致炫时所说疼茹,空间世、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点扁巳。通过这一环节放整理箱的测试井金味,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得伯挂。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积牛乱熟:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一完:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二讳怠妮:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三迫:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结完希锋: 通过摆箱子的实战师,以及上面表格数据的对比径米捎,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蚕断麻。而致炫与骊威差距也并不是太大鼻嵌,可见其空间不可小瞧立炉双。接下来又有哪些好玩儿环节叹赡共?而两车又会有怎样的表现呢隧奔?请继续往下看渡。" "   今年5月齿,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶绘?9挡无用仟蠢刺?自由光深度试驾报告》)杯附。当时龚,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测勃忍嘿。    6月拖赖,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)萎段螺。不过3.2L版的离地间隙捂钦宏、接近角落、离去角炭辈、通过角等数据都比2.4L版强悍不少搬惊。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别棠?    几天前胯,我和赵璞分橇、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市俄秋,这车还行不行凭?    我们的第一站唱,魔都上海梯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消贩古泻。在经历了噩梦般的改签碘炭叹、等待白吐嗓、登机确冬、继续等待之后抄模,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间据。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿曝:“游遍世界各地赦,开尽天下好车掇翱商。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑兰。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方迷粟喂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的珊晤诉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多咆孰妥。在此我可以不吹牛X的告诉大家赎韩,我在纽北环实际驾驶过签连。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑碳苔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI金镀,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型彻污。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮慰焊锌,在国内也非常抢手谦窍胺。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升褐盒弊,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障双天唤。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变磊拧,基本保留了GTI所有特征沥屋。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升隙趟,在舒适配置上也更加的平民化吭。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整屠栓琼,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件炉概惯,例如两边的侧裙以及尾翼等缴,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的拳誓改。但低调的外观也有自己独有的设计元素鞘耗率,例如车头处GTI特有的红色的拉线们硼,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蓖浆庆,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中歉芹隶。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性雾,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm恫捣晾。另外秃含蟹,新车的LED尾灯造型也很有特色达。海外版GTI提供了红色某态、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择冉图膊,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现接,但国产后或许可以与国内的消费见面必。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少青喘蹲,我把它们大概分成两类林删:靠谱的和不靠谱的藩铅屁。不靠谱的原因很多肥莎隘,有些续航里程太短逆,上车就开始为电量担心;有些性能太差啥掠,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比某,几十万买个两门小车垂宛秦,真当我们都是土豪吗沉麻娇?   不靠谱的理由千千万嚼吵题,靠谱的标准则大致相同疾醒饲。续航里程不能太短铜吃睦,加速不能太慢盯呢,最好还有些实用性镶九便,价钱不贵就更好了本阑。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了巍克彻,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车弗。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平贸拨蜂,拿汽油车举例的话汝,90%以上都算得上靠谱判泄。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说肃,能达到及格水平的车型却不算多搓嗜道。我们的这辆测试车是2012款的巍碾矫,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型翁承贿。还好时隔两年洞狈,e6的动力系统并没有发生大变化嚏舜,只是外形和配置有小小的调整橡百。   续航里程逝稗倘:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧武沏墟,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群玻戈淌。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车纲吨厢,这其实只是理论值靶镭,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱藏努览,实际用车时很难达到嵌纽赏。夏天空调碾、冬天暖风府惧、高速快了蚀、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程谎点。   这种电动车只是日常通勤还可以酮,但稍微有些想法匿粳,想去见个朋友尖、买个菜垂嘎,心里就得犯嘀咕媳。这种心中总有事悬着的感觉很难受寡爆摆,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多顿劲。   由于时间原因踢,我们只能简单测试一下e6的续航能力虫。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里并啦韩,其中高速路况三分之二圣,城市路况三分之一讲泉庐。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来碉敲亭,我们的行程其实就是三段头,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)称谰,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)享芒概,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)浩范。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蝎彻,显示续航里程320公里嘛涉。完成第一段高速路程时(43公里)急梧录,电池余量82%(耗电17%)施邢,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)谭,电池余量63%(耗电19%)啊菠菏,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)饱,电池余量45%(耗电18%)巫,续航里程134公里(减少61公里)蹋会魏。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点苗奥废:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右炉蓉悉,比如第一段高速行驶喉际堪,续航里程减了59公里是,而实际行驶了43公里竟休淑,二者大概是0.7倍的关系辉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话让,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近皇列瞥,拥堵路况似乎还更费电一些杜粳唤。" "  近两年姬梅腿,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮敖绿,很多大厂都推出了自己的纯电动车角逢,先不说比亚迪这些纯自主品牌讳蔼,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车坛炮。今天核犬雀,我们就提到了之诺这个品牌兄,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌缅,主打高端完,并且未来也是只进行纯电动车的研发皑醚,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌半。今天夕袒,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E杯描,下面我们就对这款车型做一次体验徽绦屎。   之诺1E只租不卖吃稗,租赁价格为温乾孔:日租金为400元/天拈丘沙,长租(3年期)为7400元/月泪朗,现在消费者就可以对这款车进行租赁酵太婪。   租赁价格包含沥:车辆上牌里喀轻、充电盒安装(7.5小时充满)拭、保险矮、每6个月一次定期检查保养甫乘拣、车辆维修秘褂海,7天24小时道路救援郡喀独、拖车以及备用车辆等队。   之诺1E是基于宝马X1平台打造诚酣肋,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计拘,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蓉砷。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计革,虽然亮点不是很多并汾徐,但至少可以与宝马X1拉开一点距离私,树立之诺自身品牌的辨识度变粕龚。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系牢刮攘,辨识度极高郸函。 既然是同平台打造酪宿梅,那么轴距和宝马X1也是相同的卞颠。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎坛轻图,尺寸为225/50 R17奴退必,这款轮胎最主要是为了节能考虑豹。   本文导航   分享到售:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉马槐梁,它是南京依维柯生产的车型反迁,隶属于跃进品牌旗下哼绣彭,是一款定位中高端的轻卡产品猫将琅。该车是在2013年1月首次发布的顷就,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)鳞,为用户提供了更多的备选车型环。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现睬。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)室。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域姑覆卧,宝马向来不走寻常路揽鳖提,旗下的SUV并非越野硬汉籍讨,而是更加注重公路操控性蠢,所以在外形上也有着自己的独到见解汉。Coupe原本只是轿跑车的特征嘛,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上类跑。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后共,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上东虽泊。在这种背景之下揭禄,X4应运而生亮呐迸。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验捎动,宝马对于X4的设计便更加得心应手迸。从车身尺寸来看镀,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化甭抵。然而实际感受上陛,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力性颗。它们的关系就如同X6和X5非圃,一个张扬牡淬、一个低调哨。要想饲┬瓢#酷缮?X4很在行摧。   这辆X4的外观加入了大量M套件簿,进一步凸显了它的运动风格些怕。夸张的前后包围降低了视觉重心息,但也在一定程度上影响了接近角和离去角悸堆淳。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢即录浮?所以瘦伞狭,接近角黔败肺、离去角这些数据对于X4来说耐梅朝,根本不重要斥些副。   和X6一样晾,性感的臀部是X4最迷人的地方拧碴盯。如果从车尾来看坤蕉,X4确实比X3运动了不少叫幢统,高挑的腰线北、厚重的尾部都能给人很强的力量感剖句。对于35i来说戎愁,单边双出的尾排着实有些低调荣乳。尾灯的造型是典型的宝马风格沽,造型简单卢递席、大气惧,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升溶京。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮律钡飞,前245mm牟献晒、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性喊捕。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蕉鞠,这是一款综合静音澜淀、舒适态拳孪、操控于一体的轮胎粉仓。在我看来恳,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎瓢,似乎更为合适霞茨。" "  原标题联详:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前紊,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)炕鲸么,该车除了外观造型犀利廷、内饰豪华爸鹃购、配置丰富之外缺豢钨,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样环矾。作为一款以年轻狮喉、时尚为主旋律的产品溃,NX开起来的感受如何武冈纪,今天我就为大家正式揭秘耻。(注伯:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称炒商苏,如NX鹿狙、ES授、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍路妨单:   NX车型的外观内饰设计风格匆,在之前的文章中我已做了详细介绍坞,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品层。从实车给人的感觉来看鼓,它的确做到了这点蟹酥,不少人见到它的第一反应就是漂:恩非菜,这车挺个性奔盒疚、挺漂亮驾。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅号膘,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计惶恰,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度侗星摄。此外勿郸清,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯瓷该,进一步提升了科技感僧闻。不过它并非全系标配壁诺龄,在入门级车型上近光灯依旧是LED乐邦伐,远光灯为卤素灯泡坛。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖谩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV罐温,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3恐乾、宝马X1做直接竞争貌,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV沪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证浦工。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES冗、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格讼啥。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉掌,其中一款为17英寸混,另两款为18英寸溶。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂官冈镁,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎骡峡,在国内的售价大约1700元/条轰。   车尾线条与前脸相呼应娥扭,造型犀利帝瓢无,棱角分明淬,以凸显整车年轻快沫、运动化的产品定位汇廉。同时戌,尾灯设计十分用心篙让,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果储,特意在接缝处增加了一小块LED瘦。   内饰方面脾甲氏,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造悸,同时用料保持了该品牌一贯的高水准劫,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用矾嫡娄,大幅提升了车内的豪华氛围力。   据雷克萨斯厂商人员介绍肺苹,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏落孙及,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统涂焦凰,它的使用方法类似于电脑的触模板哆,并带有震动回馈功能斜蛾烷。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用炯蔑。此外扣踢,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统纪拷,我们咨询厂商工作人员秀态,这配置会不会引入中国芹嵌,对方并没有给出明确答复蜜。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适目隋红,作为家族中的新进成员稠,NX的表现自然也不会差硅埠壕。为了符合它运动化的定位瓜,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强栓材,使之在激烈驾驶时能有更好的表现宽轻。此外NX空间方面的表现也同样令人满意仕擎灌。   在海外呻,NX提供了全景天窗添日、普通天窗和无天窗三种版本的车型哦剖,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃香,采光效果很好缅,但无法开启们穷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用乱粱士,采用的是外开式设计晒梳。可以确定的是鞭箔,上述两种版本的天窗都将引入中国街酥,至于无天窗版车型是否会引进睡蓉,暂不清楚梦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年栓钳,马自达CX-7在海外推出;2009年逼骨浅,2.5L两驱车型引入国内雾悄茶,售价28.8万;2010年芭,增配的小改款车型上市粮灿谈,售价29.08万蛊么,同时宣布国产意向;2012年媳叼,海外CX-7停产;2014年就,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道冕饭,等它国产的人此时已经老了四岁了吹胸嘲。   从以进口的身份引入国内嚎辣,到正式国产经历了四年左右的时间赋帮入,在这四年中进口CX-7销量并不好羡,一方面是当时市场不成熟顾,后期竞品丛生将其埋没了僚熄稠。另一方面原因也在其本身垃,比如定价高兴雷、2.5L发动机动力孱弱等等绵,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍邢,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统雄深檬。在测试之前萌弓蹋,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点脸?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蜂梨,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm具龟弯,搭配6挡手自一体变速箱狸波。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机肝骸景,只不过调校要比CX-7上的更为激进嘛唐。即便如此寝亥贝,我们仍旧对它的动力表现有所期盼劣吮纯。   油门的设定比较灵敏角免管,起步和加速初段都还比较轻盈垫臀睹,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线箔,而不至于拖沓五画醇,一切都显得易于掌握夺蒲。变速箱和发动机配合的是那么默契辞,总能在恰当的时机选择到合适的挡位荆豁,只是在极拥堵的道路上蠕动时航瓜吴,1挡与2挡的切换有点闯动而已酮洗铂,问题不大非。   转向和悬架的设定偏向运动讽季睹,采用机械液压助力的转向系统比较重袱帅,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣鹤便递。悬架没有“忽悠”的表现现诗胜,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息财匹识,车内乘员经潮藿ぃ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”忙姓姬。悬架后段偏硬镶惩哨,在弯道中并没有明显的侧倾士匙,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去绞。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错瞥特睡,动力供给够积极夺结,表现不错驾睦屉,驾驶感觉非常轻松同,动力的跟进也很是及时岁棵。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)观麓酥。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm墟,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蹲,而且不是那种喷涌般的迸发筹按健,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已饭晒,给人相对内向保守的错觉炊。   CX-7更擅长的是中途加速袜罐,比如从60公里/小时开始秘快,遗憾的是想让它发挥全部并不容易吾慌,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓兔,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限董,这几天这种沮丧感时常出现缄示腻。不过也正是这个中段加速的特点拆闯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举伐,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右彼混瞳,稍踩油门就奔向3000rpm撅,便能得到很好的响应热骋,仅有极为短暂的降挡迟疑涕蔽冲,随后就催逼出了足够的扭矩悍卫媳。简而言之餐图,CX-7的驾驶感受还是相当不错的溺淘睦,容易上手倾尚季,各方面的表现也都算令人满意霉。   中高速行驶中一切都能变得敏捷嘿铜,涡轮增压器起到了明显的效果丁眉铰,就像注入了某种精神类药物罐矮斜,虽不时刻保持着亢奋状态楞隙朝,但兴奋状态确实随时可以到来藕,一切都听从指挥郸。这种持续的加速感可以维持一段时间七,心里不禁一阵爽快顷,当然靡胚珐,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了贝梅。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光纷,测试油耗的过程共行驶了134.6公里虎露,消耗燃油17.94升嘶褥,平均时速为30公里/小时哗,全程开启空调阔,平均油耗为13.3升/百公里拇毋,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看锹,CX-7绝不算省油的那类侩籍哎,准确的说是比较费油沫。另外尚绥,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油隶,无疑使用成本相对较高董。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前磕,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章钦屏。说实话衫肥贬,那是我第一次接触这两款车叫舱。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象详,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机吻,动力同样够用技,但输出并不算线性骗,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制窜簿。当时我就在想享弧,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了攘恐,而如今厂家真的这么干了具睛。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统娟凄,增加了几项配置徘,外观方面几乎没有改动纺扁涟,图中的这款车只是增加了车顶行李架壁藐涩、车尾扰流板和挡泥板等选装件焊。   这款帅客HR16是一款7座车型栖摹,它可以满足国V排放标准鹊,车窗后半部分采用了隐私玻璃补揩弦,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢幕。当然剐姐却,帅客实际上是一款既可以满足载人倪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)寺,所以它的车系中包含了5座替娠、7座董、国IV诽糠、国V等各种不同版本寿肪弘。   除了挡泥板之外地甜股,我认为行李架和扰流板的实用性并不高檄弟朴,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果拖。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统沦妈德,其中的最强模式叫作“Dynamic”详桑辖,译为“动态”篡。有意思的是垦垄,在英文里补来硼,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根伙沦锚,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机燎、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗突举股?——开启动态模式凄瀑拒,就等于点燃了一根无形的导火线方。   要追根溯源的话高笑芹,炸药起始于中国酷,属于四大发明之一隋,不过相比中国发明的黑火药伙虐啊,硝酸甘油平时更加安全可控瑞碴,而且破坏力更强拨领噶。奥迪RS 7同样如此刊纠,它多数时候表现得比较随和玖剩两,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力乳裸掠。   首先从外观上就容易看出它很厉害牡舅芍。奥迪A7之所以独特牵涵,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型苫修,人们将之称为“Sportback”靖闺黎,在我看来另烁,它的廓更像是一只优雅的海龟憾,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种钠。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装钱谭,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光骂,所以它已经不是传统爬行类的龟炼龄,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息齐弦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同碳疟。最吸引人的是那个手感出色的方向盘俗凄俏,让人不由自主的去稳稳扶住3剂歪茎、9点位置办武席。   在风骚的外形和各种真皮提线坏、碳纤维材质的覆盖之下虚腻,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性犯,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别墟,这一点很好溜。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蓟,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群峦沫疾。即便在这种情况下弛,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价家翅节。这一举动也让这一用户群抛出一个问题评榔:谁给你的自信卖这么贵围屡?不错透亮赤,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008汰,它到底是盲目自信还是厚积薄发妨卿?我们一比高下亩。 外观对比胃护鹊:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结替踞欺:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算桑,所以我决定说点可以量化的东西袱杯。首先婪菇,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现盒奈,而哈弗H2在售的这款车是中配车型石呕巷。其次可能是由于动力的原因扫,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽示汤。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上腥,备受关注的长安CS75正式宣布上市骨吝理,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合面。在前期的试驾活动上管,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型帮伦剁,并对其驾驶品质给予了极高的评价湃航弯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车窝睦疆,和手动挡车型相比荣纳,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待绊希凄。 ● 外观内饰的简单介绍菏:   在外观方面令,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型屑猎,长安并未给1.8T车型增加特有的标识搭,甚至连一个小尾标都没有衡柑。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿寥蘑,但1.8T车主可能会对此有一些不满使贯。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm纱槐屑,轴距为2700mm疙繁,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5畔妓、奔腾X80以及哈弗H6疟,CS75还是相当有竞争力的档帝,它的轴距和长度最大踞拢抚,宽度仅次于哈弗H6酬奥,高度相比瑞虎5矮了35mm团比。   在外部配置上苍,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统糕但姜,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蹄篇,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角寿患。另外弓朵,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯泼惰汤,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果涤化舌,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力搐饺。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致句艘,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品燎摄,市场售价约为700元/条吗放,在同级别中算是很厚道的配备了谦。此外剧霉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品弯,只是轮圈被替换为铁轮圈磐免,还是俩字——厚道赴挥。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格橇铅,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足覆捻峦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板沟,看起来更有层次感舱反。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙变鼓耸、设计毫无新意授、用料也很一般等不好的印象镶溃。不过近年来画,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹居炬稼,长安便是其一极蝗,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视鸡诬讳,也很难找出它的缺点店限盯,按键乓、旋钮的阻尼适中杆试,手感很不错团。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏雌尸嫩,分辨率和反应速度都还不错衰,不过在功能性上它只提供基本的导航羌惨缅、DVD挠、电台炽乘维、倒车影像及蓝牙功能甫堪成,并且无法直接用USB读取手机中的音乐客,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的厢,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到苔犬,但是厂家对此并没有改进颗,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放函靡。但是毛,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度缉案,同时设备名称也无法显示完整堂北,在用户体验上还有提升空间菱函世。   不过篓表,在一些细节处理上探毒,CS75依然还有一部分表现无法令人满意亲。比如在挡把前方的储物格搐懈,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理浑纲,不过这块材质却为硬塑料唉涕,实际上根本无法达到防滑的效果敢庐蓉。另外播,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯受,这点值得表扬郡勺,但必须手动摁下开关才能点亮守。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅嗡赦即,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果类。座椅填充物软硬适中测,刚刚好绿徽,并不会软到开久了腰疼驼敢,也不至于硬到硌(gè)人损勤。除此之外焕吾酷,包裹性表现也很不错波袄,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中憾。另外卜簧幸,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节屋。   车内乘坐空间表现上悍娘承,身高180cm的编辑身处前排兰串双,头部约有一拳左右的空间粟,此时移身至后排钳顾,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间电筹境。作为一台紧凑型SUV车型空釜,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了湍。   来到后备厢陋吵脸,长安官方给出的容积数据为590-1560L蠢违,表现中规中矩唱。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布丸匡隘,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果谢,增加消费者对于整车的好感度妥吝午。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟雇兢,如今市面上的电动车产品越来越多娟渤,开始逐渐走入人们的生活圭龟煽,而众泰知豆纯电动车就是其中之一掸坡,大家对它的了解可能还不是很多衡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元锹舒羌。那么这款车究竟如何呢僚深?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车伶、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上砂卵垒,我们终于有机会近距离接触一下墨渺棵。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌横,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质柬悔炭,因此其与众泰汽车合作胺罢,推出众泰知豆电动车究辆凛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同插丸惫,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识病鼓吨。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗切期狄?不管你信不信侈绷腐,反正我信了卉诡。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱壕磨灯,售价为24.98万-28.98万元扰咕,共有三款配置可驯棠堋,全系均未采用quattro四驱系统赤寂揉,取而代之的是前置前驱的驱动形式踢樊。更便宜的价格带来了更低的入手门槛潦,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生冻,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水揪,1.4T的发动机到底够不够用郝,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧彩洛,这些问题都难免让人担心孝拱魂。那么奥迪Q3到底是不是“好货”璃缝,它又是否值这个价格较惺,下面让我来终结你的这些疑惑坊篮。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力船:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱五嵌,我想网友最关心的问题之一也许和我一样穆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境匙,既然大家都关心这一问题袒粕合,那么我们就从这个问题开始一一解决泵。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的吹凳害,其最大输出功率为110kW镶妥,峰值扭矩可以达到250Nm摔娥轻,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm仙忍掠。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后透氢,动力储备不足方面的顾虑澳,但是这些想法也好顾虑也罢苟,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了立谅萄。奥迪Q3的油门被设定的很紧实帕街徒,油门初段的旷量微乎其微侨。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点冬,当发动机的转速达到1750转时然官,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩颇瓷,强烈的推背感也会随之而来奥祁韭,如果你不是冷静下来思考一下仁簿,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受尖,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减春。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候喂涡,一开始的想法和我一样麻仕促,换了1.4T发动机之后清糙,动力跟的上吗毕的?心里总是怀揣着这样一个疑问谷兴侈,但是当他们开了一段时间之后锣,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”凶。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格低搅,处于D挡模式时澈窃虏,整个动力的响应虽然一点都不迟钝爸硕,但也感觉不到激进的性格鞭。但是当车辆处于S挡时图薪辅,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉闻据糯,整个车似乎突然变得紧张了起来撩杰,时刻专注着你踩油门的右脚辣胯微,稍有动作便会迅速做出响应醛。   在城市的驾驶中办,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障身,当你深踩油门时头很,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞哇,或者可以说搬掀,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态当。此外箩低,作为一台不折不扣的城市SUV杉,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验场。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质酵鲍慰,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量檄洛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感袖认,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动嫩隆娜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆光,整个加速的过程非常线性琶价胳,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时耪,不会表现的非常神经质逻航描。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱藐信,这台变速箱给人的感觉非常聪明寐,可以准确的猜出驾驶者的意图骇结,在换挡的速度和时机方面非常到位局魄缎。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点四。此外湍肋,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错啤洪版。当车辆处于D挡模式下痉,当发动机的转速达到2000转时似能,这台变速箱便会进行升挡的动作咎,从而保证日常驾驶更好的经济性堵。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时慷涣寂,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应韧肯怒,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止恰价合。   这台变速箱也并不是近乎完美驰闷,它当然也存在着自身的不足傻。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺仍,尤其是在低速的区间内戮,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感轨擎。此外电店绰,该车提供了四种驾驶模式的选择烩策,分别为经济财心、舒适括、自动和动态模式乐躺扰,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整嚷晨茧。 性能测试劲绘:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中沙,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现谴胖鹃,最终的破百成绩为9.14秒涉渴,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升被握。奥迪Q3在三挡时完成了破百恋翁违,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程双匡脐。此外雷,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没础矮,非澈桑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失慈颂禾,整个加速的过程十分平顺和线性其丰,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势警。车辆在全力起步的过程中淌,由于没有采用quattro四驱系统蒙郡,车身有轻微的抬头现象需,前悬挂的拉伸比较明显谢瓶。 性能测试脚罢天:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中携,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米韶,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升啦盛佳,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系纺红勾。在整个制动的过程中敝,G值适中保持在-0.9到-1之间宽涎萝,全力制动时车身呈现出前倾的姿态喂党,前悬挂很大程度的收到挤压劣拧娄,而后悬挂的拉伸也相对比较明显瞬。此外坟共适,该车在连续制动的情况下挨,受到的热衰退现象比较明显诽没,在连续测试过后盛,制动距离增长了接近2米岛。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容掀蒙抹,动力方面也足以应对使用的需求假散,尤其是在低扭方面驹萍健,这台发动机表现除了浑厚的功底村。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平臼覆烦。对于一台城市SUV来说吹礁啸,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑航平。" "  你有没有这样的勇气叙,一辈子只留着一种发型殴,带着一种款式的眼镜罢同甫?或许多数人会摇头说不恳竟。试想你现在穿着中山装亲踩,带着大边框佳谜却,留着中分头走在街上浅杰泪,别人必定会投来异样的眼光仟抚。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变梁敦,但有一种美蕊探乡,却是永恒的傻瘟冻,我们称之为“经典”盲。就像中山装逐渐演变成了“国服”返告贯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样橡,看似过时的东西稍加润色蓄爆,就会焕发出经典的力量姜南透。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题响,也是一个互相佐证的问题摊。正是扛住了时间的消磨袱,一个产品一种设计才能称之为经典扰李。而正是因为它是经典伪,所以无论时间如何过往戈憋羌,岁月如何变迁哼,它依旧能代表着美攘卯。所以能称之为经典的东西凤毛麟角赤。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫略、保时捷911韧海、MINI这几款车了苯。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承画瘫,这是一种财富嘎,就像一个国家的历史一样突夸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝淮。但就像中山装一样郸开藐,如果不稍加改动翘萍降,依旧会被人说土气构穿,MINI也是一样辅藉袄,细节的升华会有益于经典的传播和传承恒寝淖。这款MINI COOPER S的运动元素比较多某,是全新MINI车系中性能最好的隋衬。所以车头车尾都会看到“S”的字样脖博欠。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表妥恫:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部馁苛俗,这是它彰显不同的地方记,尾灯的轮廓更大了汀炼册,但相比老款不够凝练庭卜兄,同时你也感受不到它有何种审美的进步惊尘,个人感觉它是为了变化而变化枪灭。轮毂方面寐,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号砂撩低。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注鹊酣暮,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)穆前瑰。不过青,在真正接触到保时捷Macan之前猩,我对它的真正实力也有所质疑捻吃。众所周知取,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造什镜,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢搐?带着这个疑虑戮,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅话。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同勺软,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型梅娄猾。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机饶福,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似崔醒括。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型旁黑,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”促碳税。在没有任何参考坐标的情况下腥,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的掂始。排除了惯性思维的困扰哦,对于一款新车而言或许并非坏事骗。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布恃崇,因此有关它的设计特征我们并不陌生堤。作为保时捷推出的第二款SUV车型嗡弓,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计薪慷,同时也融入了许多独特的元素构。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征层斧,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动啼,因此在细节处理上誓淬辆,新车融入了更加激进的设计元素列本蓝。    作为入门版车型阮跋,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯诵,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯尖动铃,并采用导光条设计春脑,其视觉效果更具科技感净赂。   保时捷Macan的腰线位置较高磺,车顶弧线在车尾处微微向下收拢师,营造出强烈的动态视觉效果蚂巍。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格韦郡。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一谩定,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格号。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况搔褪,我的同事此前已经为大家介绍犀。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解梆隶靠。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍曝弯胆。" "   ??????? 提起观致任,大家都会想起什么贰介纹?这似乎是一个难以回答的问题冉谩。作为一个有着中国血统的全新品牌溺,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩幻炕沮。在2013年芹温,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上砍,一石惊起千层浪奠仟。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手富弥嗡。   如今奶抡慷,观致的第二款车型爱嵌,观致3五门版也如约而至慌吞,其是否也具备了同其兄弟一样的实力苹翻书?它的到来荷,在扩充了观致的产品线之后徽仇韦,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢溜丰?自然是令我们拭目以待棋色歪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车陕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今慌嗜浩,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型朗惶隶,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型磋畦,时至今日都没有做大幅的修改椽裳萎。就是这样一个古董级外貌的家伙奉,最近竟然和新能源技术杠上了宋。2013年的日内瓦车展上笛,路虎推出了一款纯电动卫士笆响芬,旨在告诉大家卫士宝刀未老苗草。而这些天哼,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试敛线幂,看起来摆蹿绞,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了握铆餐。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上现涣警,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品漂枢定,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟璃毒,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望楔妈亨,并未成为现实太歇乳,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已奢桓挎。   事情的转折点发生在2014年6月18日淖僳荡,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照岔檬,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车篓,并且这一次傲炊,车身上已经重新贴上了拉花累股刹,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计视卯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”看捐涤,而是一台真正的电动版卫士履捎携。   之后通过各种途径的联系平,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版娃氢案,虽然这并不是一款量产车道,也没有任何电动机珐、电池组方面的参数数据闯氓徊, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试坦,我们认为此次试驾还是很有意义的男娃。   ■ 外观造型磋:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷尖秒,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士憾回。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样承诚参,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异巷贾弘。   电动版卫士全球仅有7台殊添,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车皋,基于卫士110车型打造武,可以根据情况容纳5个或7个座椅单县荣,算是车系中的“旅行款”搓窃沏。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承刮,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异哗烈搐。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计钱,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡价税彼,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外耽岔鞭,丝毫不加以修饰校酞筋。按照官方对柴油版车型的销售策略麻俊,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件谐膳。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分宛,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理盎魂,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留参矮,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间奸缚。正对车头察,右侧翼子板的通风口也是镂空的京,下方是空调系统的进气口虽,而左侧的则仅仅用作装饰撵耻,所以是完全封死的状态墙慕丹。   平直的挡风玻璃物爬、小雨刷凹、面积可观手动调节后视镜墒晶典,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计公,而在这台电动版卫士上褪姐,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板亲去恰。   实际上梧,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致设,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线喘喇,电动车窗只照顾到前排乘客盟卉琼,第二排为手摇的俄显忌,第三排则仅仅是推拉窗逝。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林萎扑,确实盼纲,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车彪惫,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中轰。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头沙怒炕,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖光斜塘。   三窗式车尾设计除了古老外烤灸,想不出更多的词去形容辖渺手,好在后窗电加热享蔬斜、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备慷私,而这些也是这台车上为数不多的电子系统控。至于各种不同用处的尾灯努逝,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧皆朽。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩极沫裸,并配备了13针牵引电力接口爸,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电采爽。而对于电动版卫士来说擒橡洗,这款车的拖曳能力也非一般强大嵌啥斯,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡香浆,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置供雷。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯颠,在这四年一次的盛世当中毛浓导,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注靡幻,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称爰咕,在经过整体的细化改进后整体更出色蚂氦,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌街溶湃,对于这样一款小车到底怎样纳措,让我们一起一探究竟峦厕。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车笺,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计梅,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化提狸亲,当然这还有一部分是车内空间优化的设计淑,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格罐,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格哀绢,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择邢黄,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车耍可靠的选择讨店。   相比现在很多的车型丁视,J2车身并未加入大量的镀铬装饰拖,个人比较喜欢这样的感觉敛,朴素也是另一种风格双霞幻,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好狗凰,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分浦,可以说是起到了点睛的作用倍富破,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创驰堪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格擦,看起来还有些运动精神佩猜。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组畅桐,同时也是远近光一体设计陈,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气免垮,更加突出其可爱的造型风格邻餐,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体瞬,同时也表明了J2的一种年轻风格未冕。虽然是一款定价不高的微型家用车炭负,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置跑爬,雾灯虽然不是什么贵重的配置途咸,但对于安全的保障还是多一分才好撂。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力拒晶恢,实际使用中虽然刮水面积稍惺倮鄙健,但整体还是清理的非常干净涤弄。   在车体侧面造型上冗母春,J2采用了一种超大倾角的A柱设计舱未,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高胶静须,这样给头部空间会留出很多湍,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感伤宛惶,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感肥涡。腰线起始的位置和大灯高度相同馁,这给了驾驶员足够大的视野空间秘粹,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间身,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高哀等澄,感觉像是一种电影院座椅的设计风格檄第雄。   在尾部造型上剐姐操,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计簇,同时加大了尾部示宽灯的面积普骏宿,为了就是提示后方车辆注意安全诧拎凭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹疽桶膊,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高播先事,内部非常的深不过开口非常信吒罡埂,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包健。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具晃煎贬,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎炉,虽然是钢圈饶伟,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳庞挠脸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型祈剂虑,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少沙。另外烂邻,一直让人头疼的售价问题暴昏,此次又出现了莫,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势糜。价格问题舌宦携,在上市新闻 中已谈了很多顿赋,不过与价格相比暑洛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善盯。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统干,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题部丹力?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后溜,即将为各位解开疑问培怪伴。   观致3五门版已于6月24日上市协号侈,目前指导价已公布蛙,售价区间11.99-17.19万元 蜗炔。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍胖聘:依然遵循简洁的设计思路驶祁婆,造型更显年轻鸡。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头陷,喜欢追求时尚潮流的年轻人士沦鸡说,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体柬慌。可以说钾呻,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车佛陶趣。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格弄溺妙,不过在细节上却更显年轻许麻堡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm匈十玫,轴距为2690mm恃,除了长度缩短了177mm之外啤,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别俊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话藐珊坡,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉颧,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了托刻。在车身颜色上卑肃睫,观致3五门版同样有6种颜色可崖执盍獭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕高,色彩更为鲜亮荆,也更有时尚感堂。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起淬疥,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别嚎。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面傻阶臂,而前雾灯也采用了圆形的设计边聚摔,更显时尚钝菩。另外毕,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯瘁、转向辅助灯和大灯清洗装置鸽茅,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 偏谐瓶。   除此之外杭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大形拳,达到了18英寸(三厢版为17英寸)哭臼汾,并且轮圈的款式也更加的年轻潮丘。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18扫嫉还。所以在轮圈与轮胎的规格上徐,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别臣。   =============分页符=============   ● 内饰介绍偏:与三厢版一致陵辆屎,细节改变不大伦。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同翠承,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择桨潞。中控台采用对称式设计宪戎叉,各种功能布置规整损,按钮数量控制在了合理的范围内坛抡崎,不会给人一种杂乱的感觉瓶。平底式多功能方向盘与三厢版无异酥兼嚎,造型很有运动感蕉,真皮包裹的外圈握感也很不错涪敬。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置窗俩悉,除了蓝牙电话桔、多媒体播放等这些基本配置之外稗酮,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务畦巩闯。除此之外挝,车主还可选配观致逸云的增值服务驮,该服务包含实时交通路况剩霞、实时停车场信息和地图更新等及竞魂。 ● 座椅及乘坐空间矾缮韩:白色绲边真皮座椅很有时尚感税晤桔。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能鸵,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能力使,与三厢版顶配车型相同黔。不过区别在于犀杰忻,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理撬每梳,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升袍,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动葛。   在乘坐空间方面活想,身高173cm的体验者进入其主驾驶座饶,并将座椅调到最低位置后镜,头部空间大约为1拳玫,显得很宽裕;而进入后排后典姐,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间巳,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的搜吭。后排中间地板隆起幅度较大魂尝灯,长度也不适合搁脚两涵,中间乘客的舒适度会受到一些影响玛粹。 ● 后备厢堵矢膘、储物空间和天窗弛拢词:后备厢容积403-1105升栓,储物格众多翰。   在不放倒后排座椅的情况下茎拆,观致3五门版后备厢容积为403升道,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题抄蒜捌。如果嫌这样的空间还不够的话芯溯辣,将后排座椅全部放倒后捍赋帅,空间最大可扩大到1105升武椿。除此之外成,如果您随身携带了诸如手机缔、饮料之类的细碎物品的话箩啥料,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间广。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎坷。克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备欢踩疽,可打开的总面积约为0.22平方米普刃夸,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似肚希汰。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架驼孙霖:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机们便,两者最大功率分别为126马力和156马力翱梆,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米前搅朔,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别寥。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外寝,其他车型均采用6速双离合变速箱磐森翠。在底盘悬架方面撕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统唤,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架绷季。 ● 驾驶感受肺盎起:底盘调校水准高叫懦凑,变速箱低速平顺性比三厢版好嫩巾。   此次试驾会上豌芬离,我们大部分时间都行走在城市道路中募觅,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些搜,起步时若是轻踩油门踏板签,车辆的提速会显得比较迟缓完,若要改善的话妇犁,需要至少踩下1/2的踏板行程萍。对于开惯了日系车的朋友们来说熟钩,这种偏向于传统欧系车型风格叭,而非“一点就有”的油门调新潭校可能需要一点适应的过程寄。   而在整个加速的过程中圣奠,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题摔,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上须瘟,咆哮声已经传入驾驶舱咯尖,可就是不见变速箱及时升挡施。另一方面混茬忍,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入沦脐扯,整个介入过程并不是特别的线性帛歼凰,其工作时的噪音也清晰可辨茶漏翔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音半。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧评旅。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )惯腑咎,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受多,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换甭,并且伴随着强烈的顿挫感吾,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蔚嘛官。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态扔卸部,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少粕,虽然顿挫感还是有五岁奇,但已经能够被绝大部分消费者所接受拼淘阿。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的嘛,那么我可以回答您每秸滑,和大众的DSG表现相差无几贺。龋圃琴。   从观致工程师的口中得知碴,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题嘛,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下腻,对变速箱程序舍赖、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整试虐,找到其中一个最佳点降醋始,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低涸脐徐。   在手动模式下太堆,发动机的表现仍然很积极光辛恳,不过由于其低速动力输出并不出众及侮扛,其加速度并不能让人感到满意畅铆戈,很大程度上擞孪,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉话密钢。此外茫,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时祥壕,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡何巳活,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似羡颈垫。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点驮达岛,而在此前的三门版车型上芳吾床,我们就给予了相当高的评价排。虽然仅从结构上来看施,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控乔,但作为一款家用车店到窜,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性绊巾楞,高速行驶变道保证稳定性惫。事实证明蔬晨龋,这款新车延续了三厢版车型的出色表现怕阜,并且从车底反馈至车厢内的声音尸斤闻、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看兴,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的功。   ● 编辑总结沧:   从我们此次的试驾感受来看咆千掀,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻悼貌、时髦的外形碑歧熔,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整电。与之前我们体验的三厢版车型相比墩,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步新我,尽管目前顿挫感还是存在表,但已经能够被绝大部分消费者所接受了扭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过泞袍,有值得称赞的地方逗,自然也存在着一些不足劳欧,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等玖钩卞。另外履娥澳,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的聊脑未。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元查,但是这4000元能够换来包括氙气大灯粗、转向辅助灯及大灯清洗功能喀,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎湾,这样看来皋勉挡,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少媒。不过泡诗琴,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢护?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧罗硕。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间欺,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍悼毯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型搐沁靶。但个人更喜欢两厢版本卤,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因搐。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾虚梅虽。当然窗,作为同一款车灵恃烷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同城。三厢版本更加实用借,两厢版外观更加时尚干练我。今天带来这款两厢版爱唯欧坟,或许会让很多注重外观的年轻人驻足茬亮书。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容暴暮艇,大灯的设计相对保守了讥撼毯,但也减少了人们对于这台车的争议性敝。从而扩大了消费人群刻糜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好泛,各有各的美逞。但无疑媚娠,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的奈陕。   侧面的变化并不是很明显梢玩,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动尺碎堂。相比三厢版要顺眼的多匿示笺。车尾的变化同样集中在尾灯上秀,尾灯的轮廓变化倒是不大床恋,变化主要集中在尾灯颜色的改变弘檄。深红色的外围显得更有质感碎。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话比系,越野车是最好的选择宝。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车读集巩,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40港,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事感,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力淬。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远革届,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40刀溃。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没澈户起。除了电视剧的锦上添花敢反培,BJ40本身的魅力也势不可挡春蚊,下面我们就走近这款“北京青年”炕巫,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼内南。   外观/内饰瘫干:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试厘滦,或许有人会问那为什么还要进行测试叫都。其实答案很简单古苏,之前测试的BJ40是一款试装车婚颠,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别峡惭闭,包括电视剧中车辆也是如此芭胚。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变嗣拦,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升斧淳材。虽然我没有见过之前的试装车慕许,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异寡乃涛,甚至有些地方与牧马人不相上下瓷。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍沃,之前我的几位同事已经介绍的很详细了抽钞汗,这里就不再做过多赘述毛菱起。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰豌线稼,你会发现并没什么科技感欺炕,简单的线条骑科辫、硬派越野车特有的见棱见角的气质皮低,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面酵晃度。另外省,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留雀酥肖。硬质塑料质地的中控面板很厚实普顾,比起舒服的软性塑料手感稍差嫩,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境拿,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事擎,同理使用织布座椅也是一样斑,无论您是刚刚涉过水韭磨赶,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨恫然恼,都不用担心谈妨。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器母递,不需要华丽的外表去装饰擒。虽然BJ40有着很浓重的模仿嘿吞,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格边氓。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上腐,那只能说这个人并不了解硬派越野车筋蹿枢。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望浚信,让人想到真正的场地里去撒点野汀募。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀萄匈?惊险的高速穿插挛、精彩的甩尾掉头酒票昆、惊艳的侧向双轮行进孤,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演袜。时过境迁氦奇,萨博虽已退出中国市乘戳洹,但把经典的两款车型(即9-3圃洪、9-5)的技术留在了中国勒脑磁,在北汽成功收购萨博技术后瘁第烈,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生捍。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型浇侨嫁,其底盘运用了萨博9-3的核心技术时陆溶,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求螺,主打性价比与实用性贪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确取,只是在某些方面使用了相关技术而已城糖午。   从外形设计上就不难看出蹈柏,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影介,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰聪凸弧,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70卧丸,同时车身上所使用的犀利线条睡,令时尚动感的氛围展现得十分充分软。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表希捍夸:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级邓伎送,车身各项参数都小于萨博9-3害诺煌,所以直接套用的说辞显然并不成立并使睹。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出愧陀,打造一款可以继承优秀基因柬,并适合普通家庭用户的车型酥骇汤,成为了设计团队主攻课程滴艾。   上扬的尾灯组有种凝视的神情拷,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应解苏,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降嗜筛,但紧凑的造型与简练的线条嚼挥,使其观感的持久性更好划佰。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多碧沁,很多厂家也开始重视其了这一细分市场俱。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型锻,价格能接受奋,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型臂亮梅。而现在也有很多车型供大家选择翱瓷文,包括大众途安附烘,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蹿馅。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现修试,它还有一个进口车的身份侗。接下来禽,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现歧锤惋。   外观皖喊娶:起亚最新家族设计杏恋丁,略显可爱降腑逝,大部分能接受慨梢秘。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格科狸,同时又有一种独特的卡通味道哇。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感筋,没有配备氙气大灯膛鞭,但全系均带有LED日间行车灯踢供、透镜及大灯高度可调功能闲。雾灯部分的设计很有个性貉汐,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感宝萝。   由于车身高度降低履,新佳乐从侧面看上去十分紧凑镣辩凭,平滑的车顶线条降低了风阻系数轮筐逻,流线型设计更加美观虫酪。全系除顶配的豪华版外稀,后视镜都没有集成转向灯功能嫂醛。另外鳞寝,低配车型的轮毂也比较简洁然反,轮胎规格为205/55 R16境崎害。   新佳乐车尾的设计十分简洁肛撼狗,总体看上去比较圆润琳。尾灯采用与前大灯相似的设计风格辞山倘,凸起的轮廓首尾呼应申惧。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方老,车顶带有行李架秒版抄,具备一定的实用性宦。新佳乐全系标配倒车雷达功能吓敲,顶配的豪华版车型还带有倒车影像改烷末。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源壁箱,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题新培。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌奠围,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯醒豌。而提到雷克萨斯感,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样柑坍辱,立刻联想到了舒适荡、安静等一系列形容词姬。   作为雷克萨斯主力车型棉恢僧,ES系列占据其在华销量近半壁江山了认挪,舒适掳、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价卞千。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h呜脸,更是有充足的理由享受这些评语梨。但更重要的是烯休,在环境日益恶化黄、石油资源日益紧张骸巾、油价越来越高的今天鹊煌,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度将。   外观部分獭:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蒋柔,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)福弦倍。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生桅请寸,和前代相比进化明显冲帽。初次亮相时湾呈捎,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期牟。与丰田一样成,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格妊拱,目前已被广大消费者接受品蔫婆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题谷。   外部配置上暇豹惫,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能谩,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目刀,与中网造型配合不错彼许。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格释思,轴距2820mm嘲。与国产ABB品牌的三款同级车型不同氰伞耗,ES没有针对中国市场刻意加长偷,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台径冉,轴距比老款增加了45mm苟。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计媳勘驰,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型妙欺,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们尽。当然怜才倍,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标得,我们依然不免将他与节能环保联系到一起家。另外坡酞,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内痕汾势,更加低调话。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS碘,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距安模吵。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆鹊久、忘记沉默寡言的正装车主碴步惯、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框连前队、忘记... ...算了掀拆斡,需要忘记的东西太多韶蕊,你只需要记得一点舅掇,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽狈的。   奥迪的低调相弥,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)冗钱扳。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝靖,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然殴佃。依托自奥迪A7的造型设计敦拆凯,RS7依然拥有优雅的造型维,仅仅在一些细微的地方链寺步,RS7做了运动化改进呛瞪玩。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅哭纽、以及哑光附件溶。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板梁稍、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子谩。   如果客户需要丹炔,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂辨,其轮胎规格达到275/30 R21托巨。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气霜顿校。排气管依旧体现出奥迪的低调阶赎歪,外部看是两个椭圆形排气管容,而其实际是双出四排气阿涝,因为单侧双排气有节流阀休伍辉,用于改变排气通道邢,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣前煎。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的欣,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线爆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针攘,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔堪洪绊。车钥匙屑绊、平底三辐真皮方向盘冠嫌携、运动前座椅禾谅恼、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标纪。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能虫凄,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示律羞须。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中疤,还提供发动机增压压力嘲簇、机油温度显示和圈速计时器等数据缴。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰齿爽裤,并提供其它3种材料作为选装睫雀别。车顶内衬标配黑色织布磷岗拣,可选配黑色Alcantara面料沦炬筏。搁脚板吠镰拉、刹车踏板薄、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计酬熔路。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆谴送吃。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑间膳、一体式头枕的运动座椅拟痢欣,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料克投,并提供钻石绗缝粱。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料畦。带按摩功能的空调前排座椅也供选装连闷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情浦幸,就像微博上说的境燎褥,一次刻骨铭心的爱情饯揭鲜,一次说走就走的旅行什么的汹侍饰。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求参剃,但在现实中厦鸽,你不能永远一副放纵不羁的样子捍瑟还,特别是在资金有限的情况下林,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的泰。此时你就需要一辆价格便宜受仕、实用可靠的多功能车型毕雄访,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择嗽书。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型糜边,分别是景逸X3和景逸X5霸鞍,形成高低搭配产品布局呢碳。景逸X3属于入门车型凉编峡,共有三个配置梁,指导价从6.99万到7.79万元擅。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型撂纤。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蔽末泰,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像桅谓慨。这款车的前脸采用了新的风格样式太,线条比较硬朗架,造型简洁流畅粪蠕,同时又很饱满实变宏,没有过分追求标新立异的夸张风格新步腐,显得更加沉稳皑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素某,给整辆车增添了活力叙妨概。   除了前脸之外才,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓谭胳,让人略感失望奉,好在整体风格还算融洽腊廷,不会给人前后脱节的感觉趣膜搜。   景逸X3的长宽高分别为4382mm牡歧、1835mm和1705mm洛藕贬,轴距为2685mm琶娄差,在这个价位上算是较为突出的水平了瘦迟献,保证了足够的车内空间宪。" "  在固有的印象当中建逢,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下拴贾,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价码缴踏,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰栊俊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌交胖屋,作为日系三大高端品牌中的一名竭涪,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸旱局,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次父,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L袖。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说稼疮,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格弯角僻,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现吼,取而代之的则是一种日系的柔美风格珐乃,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影裴编尖,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力八挤屡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点厦酮,并且这种特点让别的对手无法模仿丘饭攫。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉切老,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大腻蒋,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度褥埠。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面脸,看起来非常具有独特的风格乏保。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计擎劣煞,不过看起来还是比较有神的胁纷,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蓄。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示年郝釜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的睫贫。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方单梧撬,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉锨特岭,这款车有这么长么筹靡?实际上后门的长度远大于前门镀峡,不过整体造型并未收到过多的干扰侵赂粳,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格猩溅,因为C柱的造型更加接近尾部桑粳,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果婪风蔬,腰线的设计在在尾部提到了最高肩,并且从前大灯连接到了尾灯部分犬。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通闹。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑敝,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响献。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计茎,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计牵肝。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布奥骸,到今年4月20日其正式接受预定汕,不到一年的时间穆,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了巫黔另。在新能源车量产吨携、市售的速度耍琴,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌充炔鞋,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯恍吉阀,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过疵殴漠。当然藩,汽车之家评测新车的速度也不慢腥帆,今天促非,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章腊陇矗,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款催。   本文中将涉及的宝马i3共有两款砍,其中橙色的为增程式混合动力版车型离灌蜂,白色的为纯电动版车型暇邵妹,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型睡。   ●外观蛊吾:造型前卫瑟,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布题,我见到量产市售车之后迁佃,其外观真难以与概念车作区分脐噶哄。宝马i3前脸造型饱满圆润倾逼,双肾进气格栅则是家族式特征的体现滇。不过精,“进气格栅”四个字需要打引号了衡爽,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蹦,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾酬坪口。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计沮,让整车看着很有质感且与众不同航。当然履穗翟,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼泉贤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格坦。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头萄槐,但它的车身侧面看着一点都不显小鳖憋。在我看来原因有三镰,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富粗虚,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少慑搁,给人感觉比较敦实桓挠。特别是车高数据齐,它比X1还多出了23mm蹈炬广。   宝马i3的轮圈虽然直径很大委,达到了20英寸滴碉,但胎宽却很窄会茅躲。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20嫡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎厘。有关这款轮胎斯,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店康勿,基本都表示由于规格太特殊讳到懂,没有现货也没有报价瞎。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质褂秤圈,很独特断娇恰,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应抛陪。尾灯采用得是隐藏式设计僳被,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分沉,用于显示示宽灯遁篓、刹车灯以及转向灯等绕,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧唾,所有光源均为LED秋褂跑。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中酬肮,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词千色稳,欧洲市场上柴油车盛行已久扛,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展铺。不过近来白澎,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求儡嫁,Jeep便是其中之一携,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待势雾。 ● 外观介绍潞:与汽油版无异羚豁,硬朗依旧乖痢。   从外观上看赦散溪,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型魏埂,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型髓漆。新车的外形仍然显示出硬朗箩朗藐、时尚的风格令卵硅,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大函,提升了时尚感捞煤软。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm酪舶撅,在同级别车型中“个头”并不算大漓。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势坚凌,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°芭松怕。   在外观配置上伶,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯膏倒、雨量感应雨刷阶、电动折叠+加热的外后视镜等等配置财挽酚,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的冠呸齿。轮胎配置方面痞,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎窃,轮胎规格为265/60 R18飘笺魂,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎吮艘衬,规格也变为了245/65 R18媒。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时瘸,我们会谈论什么畦剿坏?是大老粗一样的外观趴默盎,还是“马路杀手”一样的形象话草?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象娃绰,笔者也不例外干磋瓤。6月5日下午谐同,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华甲免每,彻底刷新了我对重卡的刻板印象钨,原来大块头也有过人的大智慧熬。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH编单、FM两大系列旱莽,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日溃舜同,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华瘸宿火,中国区总裁陆博天到场助阵农多。在听取了长达1个多小时的技术讲解后松,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱诧勃,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车念尼。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了牛县,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车惩,最大的意义还在于为企业产生利润必。因此瓜稗,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中上痉厂,并体现在生产效率柏、节油效率船、完好率蓄牢、安全澄镐闻、安鼻闯粮撸和驾驶员体验六大方面仑。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蚂,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择缔,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证摔,而大众凯路威则开创了一种新的格局塑刮,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型具吞呸。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生欠付统,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威镣,而那款车型是针对高端商务市场的车型蹲碧型,虽然其内部可以进行简单的商务会议杠杉喜,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的伦,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案拦咆。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格胃边链,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑挂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求逗欺,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的奴,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格冒户凄,大尺寸的大众标志可以说非常显眼剂嫉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密努问鞋,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气科惰回。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置擦,只是以简单的卤素大灯出现想艘,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯科槐,只能说稍显遗憾梗。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车乡,并且其敏感程度非常高甜菜撕。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单台,采用最为直接的造型是大众商务车的风格佰,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大炭,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格仕幌庇,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车捅。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味醇,但还是将头灯和尾灯联系在了一起淡,在尾部造型上也同样是方方正正坟,给人以刻板的印象裳膘踞,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰冈创誓,看来稍显朴实无华藏尸,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前划。尾窗的面积超大托尾,并且配备了后雨刷挨捌先,可以说在安全细节上做的不错仇仆吮。尾灯的造型也毫无新意毕烩,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛旨伞,尾灯内部的结构也比较简单丢,并未采用LED也是针对不同定位的选择稀腑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低截,尾部配有四颗倒车雷达探头传纷,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用链。作为一款商务用车疟煞,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方绅棚,而旁边就是凯路威的备胎所在地襄,这样的设计使内部空间得以最大化利用愧乘冻。   相比国外的凯路威车型蔬,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂念拨,造型上采用了多辐式造型垒砰兢,轮胎则采用了邓禄普品牌锨腐涧。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野猾,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV编袖。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候弛汉涎,我更多的会用臃肿两个字来形容它蕊赐。圆润的车身架,没有棱角的线条矾般,大而无神的头灯挟柑,都让我对它提不起兴趣竞。第一次见到新款昂科雷时泌喀,我的这种感官得到了改变细潘趴。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点非毯。新款更加俊朗窃辨瓷,就像是一个胖子侧噶复,经过健身磊,从大腹便便变成了施瓦辛格辆蚀醒。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面香,这种类似于点睛之笔的作用录胁,实实在在的发生在新款昂科雷上面嘛填铜。之前的头灯让我没有胃口徘榷,尽管亲和力不错揉卷蹲,但太没有性格窘瓤。连同这个车身叮凤锨,都让我觉得臃肿无比览谁,简直就是个满脸流油的胖子诽。新款更换了更有张力的大灯呵,进气格栅也变得更具进攻性超。这样的风格茄徽甫,我想才是大家喜欢的捆浮丰。   侧面造型的改变不大叔,侧窗面积所占的比重依旧很胁奚臁,这和新君越芯、GL8都很像抡。给人一种重心很低的敦实感春怖。但对于车内的乘客来说惜,这不是个好消息皑逞,过小的车窗影响了向外看的视野文翱。造成了不必要的压抑感卢时崇。或许对于选择别克车型的人们来说吞扫,这一点必须无奈的接受了沛幻庇。   车尾的变化不及车头串刻阿,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性盘怠,或许我会更喜欢它蟹鞋汹。但事与愿违鳖媒库,尾部的改变仅仅局限在排气管上景粱。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形痉鞍惟。这多多少少会有助于提升质感丧。也改良着尾部太过圆润的整体气质巷逆胆。可以说鲍吭粉,这次外观的改变邓湾,在这些细节上还是很成功的柯。相当于一次瘦身和塑性哇虐萄,让它的线条和筋骨更加分明率隙紊。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间千骄孔,纳智捷 新大7 SUV正式上市蹭逃,官方指导价格为22.68-27.48万元教呢贿。一直以配置见长的纳智捷品牌埠陈电,在小改款车型上又下了一番功夫扔,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次仆。在体验的这几天时间里囤寡冬,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”瘟款,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价艾。也有好奇的邻居询问这款车的售价迹,当得知价格只有不到30万元时达喜,邻居更是深感惊讶我完。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢想瞪?本文就为您带来答案弥萎襄。   作为一款SUV冻考,“大7”这个名字一点都不为过奔,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手块怖,2910mm的轴距更是傲视群车榔概,也难怪引得路人频频回头面递。不只是尺寸滇恭敖,本次试驾的新大7四驱旗舰版武乱揉,整备质量达到了1950kg觅,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”毫。   作为改款车型迹,新大7的外型经过了一番修改间坏券,主要体现在前脸和尾灯上概猴驴。大灯造型有所变化黎合膏,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内谜汕,而经过修饰的雾灯毫汀拴、转向灯和前雷达零垮,给人以霸气外露的感觉炕然喊。整体上须,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉壳农皑。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭品什普,比较实用噬呻锰。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上枯劫,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上刚。从奥迪A8的换代啪庐痕、全新奔驰S级的上市卵,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照芭虚察。这三家老牌厂商动作频频取,而我们也始终把目光聚焦在他们身上凸搂腺,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS桐输。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来充估缓,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今霞吴端。而随着混合动力时代的来临眉糙,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL俯请坑,可以说从那时起歪驰,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位卯入晦。在奥迪A8和奔驰S级已经上市扮板,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期喇副,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来绥椿,以期对它能有深入了解睦粉星。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的瞪。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内微姑。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蝗。相比之下迷恳密,雷克萨斯LS在此方面并无优势妥,长度捻好、宽度和轴距均落后于对手梆现。   即便不看车尾的标识春窖,仅从前脸上幽兰色的车标惭荣,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型废。而身挂HYBRID标识则意味着驹问火,除了树立当家旗舰车型的形象外楷,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神汾。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功饶,只是在一些小细节方面令人有些不满潘泄罢。如果用最严格的标准来衡量酮太,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间钉策疲。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些狠搂稼。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后烦护欧,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手单,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑拳讽,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型徒矛,这种车型的优势就在于獭丝逛,兼顾了媲美轿车化的底盘质感记狸扮,还拥有了超大的车内空间烂,优势显而易见链侣,而今天我们来到了美丽的太湖持,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型降肚,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心匈垦蚀,也让更多心意欧力威的人有更多选择凸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表百:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的爸,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5吹,不过从售价以及车身尺寸方面来看盎描驳,欧力威确实占据一定优势扇。   外观上欧力威厢型车身造型危身,并没有阻碍它时尚的视觉感裴,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车菊,时尚并且使用刀。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观疤蛋箍,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示锤。   非对称化的中控台设计妹,与1.4L手动版没有什么变化郎,首先造型上足够年轻协调孤,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点木湾。欧力威自动挡车型飘隶,方向盘造型依旧沿用手动挡车型痴,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键捍巷,操作多媒体更加方便能。中规中矩的仪表样式没有什么改变毁叫,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息冕饱。   本文导航" "  有突破有挑战沫报,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候廓,就会有这样的感受煤。它太挑战人们的传统审美了甸玩,怎么样也无法用大气揉连恭、简洁唇农侵、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受套篙。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产删。自由光承载着延续切诺基的重任糯饯,就在这样的争议声中款款走来琳汐。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统盲岔乒,挑战着经典匙僻。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新穗测添,在做颠覆传统这件事叙蛔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念湘杏。就拿前脸来说特烯,好看不好看绝不是我个人说的算的橙系涕,每个人眼里都有一个不同的看法里。或许慢慢大家就接受了皆。   作为一款中级SUV喘吗,车身尺寸上中规中矩闻,作为切诺基车型的延续膊狭,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现宦绕囊,但也能看到不少突破之处唬诵。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蕊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃寄轨淡。   本文导航" "  从1985年开始钎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上崩酵臼,1991年出现在5系车型上缴糯,1999年开始陆续出现在X系列车型上假。直到现在僳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术峦。2014年5月22日济号腹,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive淋念谜、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型殊褂文,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求懒碑,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车疚娟。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW囱,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么厘从隧? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表挠:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款罢贩骄,新BMW 328i xDrive默、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元颠。   第六代BMW 3系延续了这一传统澳掸,将融合了电子气门控制搔李赴、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机钩榷识、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配朵洽解。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型姆陋,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本惧橡衡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的傅淌透,要了解这个问题前武岁,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理绥。齿轮传动式分动箱论土少,连接前轴的方式改为了齿轮传动谭瞥,其他地方大同小异宿。对于宝马X系大部分车型来说泊始攻,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能痛河。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配几单恰,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力想煞烫。由于前后轴均采用开放式差速器快行盼,遇到交叉轴情况时唯簿,也只能依靠电子制动来辅助衫卯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱鼓。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构敞,与齿轮结构的分动箱原理相同线肩,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥痢。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥剑欧。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蛔规澎。至于控制多片离合器的方式遣骆愁,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式擦。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛欣,所以常被用于装配在更强有力的车型上隧。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器钨街朝,以对扭矩分配进行不间断地调节孤肺。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配粒句,向前后车轮传输各自所需要的扭矩来,默认状态下前后扭矩分配为40即:60午诺翁,最大前后扭矩分配理论上比例为0阿:100到100绣酷:0之间隶卡桃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息耙屎筷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑篡熔莽。扭矩分配可以在0.1秒内完成搔号。   行驶过程中裴,如果系统发现车辆可能转向不足称痉,也就是前轮开始被拖向弯道外侧朗哼,就会减少分配给前桥的扭矩扒粒,将几乎所有动力都输送至后桥爬让。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息茨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑虱。一旦出现车轮打滑锤陆啸,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器车典,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力夹湃,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制囱。这就意味着咐激帅,无论路面如何突然变化如,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上桑雇,即使是在部分结冰的道路上搐屎苍。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解毒韦及,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型其,其中S2属于一款5座小型SUV次假譬,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下霉笨局,很多品牌都开始研发小型SUV挨布新。而S3则定位于一款紧凑级SUV侗丁,并且采用了7座设计亨蒂傅。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何伙甜搜,接下来就给大家一个解答借。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位都:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型姐车,这一平台就是北汽威旺M20的平台霸答,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计茄。但是两款车的轴距却不相同跋风,S2轴距为2560mm敝,属于一款标准小型5座SUV桅宛。而S3轴距为2685mm汕了,接近于一款紧凑级SUV介号,所以为了能吸引更多的消费者搐,采用了2+3+2的7座布局毛送呈,主打一般家庭用车铺,实用性优先马退。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV木顺送,主要还是面向有活力的年轻人唾,外观设计更多偏向于动感的元素居多碾抗幌。大灯组的样式也不俗套匪稍摩,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低瘁完颇,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的创丸。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表波侈:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比梢柿使,在车身尺寸上还是比较占优势的礁吗楷。另外2560mm的轴距表现也不错存廓,至于它的乘坐空间表现如何情酣河,在后文我们会有体验浆爽妨。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计鞍暖化, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升莆郡漆,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了驴,车门不能完全打开的话妥传,一些比较大的物品拿取会不太方便抱腻楼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台砷塑悍,搭载了1.4T和1.6L两款发动机盖淋,并分别匹配3款变速箱绘捎。此前颧两,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型册虎。而今天我要试驾1.4T车型艰幕,虽是短暂场地试驾氖琶斥,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别培卡,特别是动力上提升明显稗劲。 ● 外观/内饰犯写:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型切,也做了到店体验的文章巷吻,1.4T车型在外观颠靖铣、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大监坎圈,本文不重复介绍狈邢,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验策,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看唱隋商。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因偷修誓,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等敌,具有很高的品牌辨识度纲倒。同时在一些细节方面的改进貉,比如重新设计的头灯驹搏损、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等阔,则让其显得比现款明锐更为简约稳重洛磊。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台孔,采用了全新的发动机斡,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机拉抬,属于大众的EA211系列叮沏驹,动力性能比现款提升19马力和30牛·米任期,最大功率150马力/5000rpm笑,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm惹须粮。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一懦,而相比原来的EA111系列有了明显进步释,首先是恢复了正时皮带负衰潍,降低发动机内部的功率消耗巧,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术典臼,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴煞阮和,而喷射压力也提升到了200bar疵凄。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱泰妥,带有S挡和前加后减的手动换挡功能慌。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别瞎,前者顶部是“SKODA”的品牌名缄吩劣,而后者则是印了“DSG”的字样眉膳妈。   底盘悬架方面逝扳,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架零舌,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构黎登拈。制动系统为四轮碟刹结构阑,采用前通风盘式后盘式配置拜堕。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节芯,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目亥参幂,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目广靡菇。由于是场地试驾铆辰炭,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些府赌,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道盎,能更好地了解车辆性能吝洞寞。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来霓,只能在日后的试驾中再介绍线。   动力方面腐忿,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话菜偿钮,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容号响勿,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来客沁廖,1.4T车型的起步和加速更为迅速寐,而且涡轮的介入时机较早喊版,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉集龋,动力的输出保持平稳可控的特性妻。   使用D挡时苏摧,以1/2油门深度驾驶信纤,变速箱升挡较为积极坞,发动机转数基本被控制在2000rpm以下鲁随蟹,而且换挡的冲击较衅昕偷埂,不会影响乘客的乘坐感受陌。而以深踩油门的方式驾驶毒嵌鸿,变速箱会到4000rpm左右才换挡逃都邢,加速感受更为明显腔。   换上S挡刚啤必,油门响应灵敏了许多狗配,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡颈扁夸,全力加速时能体验到更为强烈的推背感韦工卑,在弯道多直道少的场地赛道里锨竣,需要频繁提速的时候平,显得更为得心应手帛锚。   全新明锐采用电动助力转向系统菊谴角,方向盘低速时转向较为轻松多,而高速时明显更为沉稳烫常摆,转向需要更大的力度抄,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力间。   底盘悬架方面受,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性师写,在弯道中对车身的支撑性比较到位捌随涪,方向盘的有着精准的指向性袭舞,转向迅速而稳健武办。1.4T车型全部带有ESP系统瑰,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候木毖尝,ESP介入的时间恰到好处晨傻,总能及时将车辆修正到正确轨迹趟,而这套系统并不能完全关闭虫,属于比较重视安全性的设计阑箩。   在模拟颠簸路况的体验环节肛九暇,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用泵垮,然而后悬架毕竟是非独立悬架玩久哪,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况揉,仍会对另一侧有所影响鲤程锰,车内乘客仍会感到轻微的颠簸阜栖。我们在之前测试文章中也有体验视频驾,请点击查看南。   更多精彩视频泄催,尽在汽车之家视频频道   试驾总结冲:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少舞改,在D挡模式下表现中规中矩盒,切换到S挡后油门响应灵敏惊,变速箱的换挡节奏更为激进汤溺丁,加速感提升创痢鼎,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验栏车。" "  2014年2月26日拾慌,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市多冈弄。其中T5动力总成包含智逸版涣、智雅版沮、个性运动版共3款裤湾轰,售价为42.39万元至51.99万元眉,T6发动机版本及价格保持不变路。   据了解侩停,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术呵病,包括了新一代2.0T直列四缸发动机硼,以及来自爱信的8速手自一体变速箱脖倪谜。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢哎斗夸?本文将为您带来答案柿。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面枢狈,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化楞葡,但动感流畅的造型令人印象深刻辱须啼。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉荤拉芭,正如北欧人给大家留下的印象瓜帘。      配置细节上许屋,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”妥酪,全系标配了ABL自适应氙气大灯京,以及感应式转向辅助灯光犊。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下付即僚,给驾驶员提供更佳的视野帮漂。   此外场,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航饺。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达览城庭,探测距离达到了150米扣茶棋,足以应付绝大多数日常行驶环境病笔豹。此外施驾弄,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统财日艘,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能霓欠。虽然这里看上去有些别扭摄桨,但安全性才是我们应该关注的陌。" "  限量培讨、配额晨柿、上市前被订购一空傅厕,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹挞沙咸。然而磨砍伙,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蛙伤侠,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘虎动。2013年粪柑禄,经过M部门调校的M135i披装上阵趣捆葡,性能已与1M十分接近穿蓬,并且这次冲破了限量的枷锁晤兰,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车椭。正当人们面对路上的1M投去羡慕溜、嫉妒副、恨时被,宝马为我们带来一款全新产品里熟超,并且它的能力并不在1M之下棋经,它就是2系的顶级车型——M235i唉舞勤。 延伸阅读龚景:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言髓韩,2系可能显得有些陌生径愤斥,其实早在40多年前龟,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场徒假辩。此外暗,BMW 2002车型在1968年问世胃卸,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处航倾,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蒙。至此栖离,2系的到来并非空穴来潮极。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22誊苏镜,而这个平台也与代号为F20的1系共享撂亥,简单来说唱,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中梧挨降,这与3弹、4系的道理相同稗猾痘。在2013年时钡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验劝换,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近混,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了呻铜,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览帆肝苟。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M粪侠拎,但两者却在年份与平台上存在着极大差异唯离,从代号E82的1M车型抹呜膛,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点九。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条叭,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”扭领,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受澳,但随着时间的逝去川,渐渐也成为了一种习惯核痪。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表畦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加烘,更多是出于对内部空间的考虑螺瘸,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响锰四摊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数诞邓镰。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容彻,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感爆剃,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能颧蹈。   当然绞份,即使武装到牙齿蓟拉醋,M235i也不能与1M平起平坐貌,M家族的宽体车身弯熄、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的峭然细,就像当初1M推出时的口号一样“M填筹瑟,永远从后视镜中藐视对手”醇叙城,而M235i更多还是为了平衡性能渡彻沉、实用性与性价比邪吠熬,同时也为今后推出M2而留下些余地冻蓉。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后全磺,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步涎,针对绅宝D70推出后的社会反响貌修,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多膊泉愤。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车集,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势攘吠,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生痰啼谎。   D50假,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车糠甫废,推出之后的表现往往是人们最期待的辫,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同线,面对D50的将会是极为严苛的考验割梁铆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境避,而成功了藐夕违,也将有可能成为流芳百世的一代名车窖祈乐。7.48-11.98万元的厂商指导价骋旗,可以说为这场战役的打响垮虽敦,开了个好头偏垄晴。   D50虽然拥有纯正的北欧血统绦脖茂,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格司。此次担任D50设计工作的摄踞,正是培养出诸多设计人才的博通公司猾,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点屋深,同时又能够给人们耳目一新的感觉便,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题讽财茸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表妇汀墩:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异拢,但是当你接触过D50这款车后徐特汝,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素礁,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机筛。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的奇,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹吵,但是当你将这些元素组合在一起时厕璃,却有会很快打消之前的念头狠。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外帽城,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计梦俗疟。运动气息浓郁的设计手法钵,会让你把D50和运动结合在一起躺激,无论它实际的性能表现怎样拐定雄,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象雹撅。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方善,比如尾灯的设计手法有些简单仓促兔拌。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态穷,面对不断推陈出新的竞争对手盯蚕,这位老伙计急需一点变化来扭转局面妮。好在随着2014款车型的上市俄,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂纯粟卸,而这支强心剂的主要成分也很简单牧菱想,一台1.5L涡轮增压发动机侥非。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型芜,针对配置方面也进行了一定的调整楷跋动,其中自动大灯定跨、超速报警以及四门车窗疑仪锞欤控升降等功能均成为标配雇梧,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中卷律。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者素,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流围。因为从早年搭载的速锐存惫睬,再到大红大紫的秦豆套,乃至于我们今天的主角比亚迪S6敦,它所提供的动力都不曾有变聘。传动系统方面即扒,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱赡累,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱即潜。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言睦,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿滩。在城市中经常用到的中低转速区间内梗圈割,发动机的动力输出比较积极典来,并且通过涡轮的帮助链彩然,动力在1500rpm之后便有明显提升崩完哦,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm纤,完全能够满足日常驾驶凑报。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低侵熊,适合城市驾驶衡丸跺。挡位之间的行程适中匙堪和,但手感略显生涩烧臼事。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿铩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车耿但蚕,而非车去适应你叹。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定姬盟。四辐方向盘尺寸偏大酒管,回馈力度比较匀称钱,因此驾驶这台大块头还算是轻松獭,只不过方向盘的虚位过多痹葡,转向时不得不做出更大的动作虽。   前麦弗逊交、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收型卯,并且由于悬架行程较长皮嚎,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉昂化。当然这样的调校也有它的好处费降杆,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人嗓先。" "?? 外观部分   在所有人的印象中赦,SUV车型是一种非称祝耗油的车型摊竣拓,毕竟以自身庞大的身形来说畏,自身重量就已经非常大了口,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机串,这也导致SUV车型的油耗居高不下础,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观卫闷倾,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题宛,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚级,在众多的SUV车型中姐,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度令羞。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计胳酶邵,这种设计可以说非常的扎眼蔡,也更加符合了年轻人的视觉喜欢糕垢憾,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳粹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯钱,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售谈剃,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志勤酸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征订褪幕。在RX车型上割,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条母氨径,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同剑茅,从RX整体风格来看趣沙需,还是更多的体现了柔性设计的特点弯晒嘘。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面匈错盛,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型码溉虎,如果不看下半身搔鄙鄙,很有可能误解为一款轿跑车型素纺。不过这也让人们的视觉一亮痘,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的哼。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上千趟,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求共糕。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同魔,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的扒,没有过多的硬线条介入嗜,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的贸谭毖,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点酬,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蜜忍尺。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力讼,RX明显体现出有些不足坑粱惭,不过这本身就并非是RX的炒作方向创敛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境聚,内心想要一件东西咖袱突,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费碾瓤甫,否则你就无法拥有心中挚爱嗓。你想要一部手机厢城洁,但偏偏要你保证最低消费即。这种心情着实不爽趣。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版弘端侍,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统档,这两样东西都是你想要的敢煽,售价三十五万不到萄节茹,撇去不相干的配置霉眯,给你你想要的偷。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元赣晚高,是不是有点定高了哎?可细细一想迫探卞,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机螺,并且还带有四驱系统黎歪。如果单单从这两个要素考虑护,同档次的车型里揣春及,都破了四十万大关了颇辑。但我们依旧要考虑这是一款低配车型开暇修,目的就是要拉低门槛镭酞碳,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出方。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件臼弯。但运动元素表现的很细微掸,基本上都是细节点缀似,和其它配置的A4L差别不大袱钒。虽然是一款40TFSI的低配车型墨,但从外观上很难发现区别挨。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件伞,算得上是全车比较明显的运动彰显了筋。尾灯内部依旧采用LED发光元件相检问,总体来说磨,亮点不多凌对,朴实大方填弧。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后乘,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分颠仿。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品碳,除产品名称外妊,其与JX35并没有什么区别嘲燎,还是那个豪华运动的大家伙适。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮朔,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露究匙哺。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能黎,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助空浓,灯角黄色的反光片是标准美规设计讼毯屏,但无论哪种规格庙,对行车安全方面都是提升隙汞。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感伤,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO邻横荡,前置摄像头悄然隐藏其中蒋图栋。侧面看上去QX60依旧大气稳重党,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感泉刷贰。另外娟,底盘上有些部件会低于车身顺,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过炭超鸥。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色阶县立,活泼的细节设计使其更有灵性逗衅,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性揩匠,也起到了一定的隔热作用不。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感的,硕大的车身并没有让其显得特别夸张管蜜侠,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现现,静音效果良好怠。   车尾并没有过多花哨的设计城寺,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字览低。尾灯采用部分LED光源贪绣,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释夸,总体来说比较耐看蹲报。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味拓吨,它的出现让整个后备箱显得活泼起来嫁纠,下面藏着的摄像头成像清晰度很高迷蹲坚。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起肮危,就一直是大量网友关注和吐槽的对象乱郎。上市前捷首绥,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后臼匹,不少人不相信它的价值乘锹宋,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后纲斡蒜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待态擒溃,这自由光到底是什么情况境蓉?经过整整一周的深度试驾后趟,我有些新发现可以分享给大家痕侣椒。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3取李邓,我的思绪一下回到了2005年左右密,那时候自主品牌鲜有SUV产品蒂,奇瑞率先迈出了一步蒜鸡,推出瑞虎肃,并领风骚多年农冲。当时奇瑞称之为NCV劲,也就是集合轿车以及越野车缴托时,有着越野车的外观和坐姿退炒,并兼顾轿车的舒适性莆,其实就是我们现在说的城市SUV喉筷袄。   这样的优势持续了很长时间甲截匠,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展迁,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品囊腿痪,瑞虎的势头逐渐放缓鲸叼,也就不再抢眼了藉。奇瑞随之调整策略恨,在去年推出瑞虎5这一新车型哥巳,与其他自主品牌新对手进行竞争浮兢。与此同时尺蒂篡,时隔半年的今天甩替迹,老瑞虎被重新包装升级关叙浆,命名为瑞虎3再次进入市车蚁浴,与瑞虎5形成高低搭配借,重新获得了新的竞争力浆魏。   外观纶继:   正如前面所说奇烷港,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业玩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作善佃,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节售辞力。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸糙,棱角更为突出培淑残、线条也显得更利索衬耸钠。侧面增加了镀铬防擦条标宿浪,而车尾的变化并不是很大习可懂,集中在尾灯和一些线条的修饰上箍邪眠,就造型而言瑞虎3更年轻了箩燎吮。从车身数据来看犀纷降,瑞虎3相比对手并不占优优势底,但是得益于外观的设计膳踌滔,视觉感受瑞虎3要稍显大一些废勤。" "  在经历了数年市场洗礼过后舅细,瑞虎车型迎来了新一次换装露,代号命名也列入到了家族统一的序列中侯撮,对于车型的区分更加简明但袒。除此之外焕叭冉,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计拣庙,以及更为充裕的乘坐空间显,以提升自身的竞争力粕鲁。   瑞虎3虽然属于中期改款车型街鹊洪,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用鹿急盒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连首睦,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向糜克侠,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车坏衰。   此次改款主要集中于外观方面吻懊拆,通过新老款前脸的比较歌位,我们共计找出了8处变化枷孟吴,分别为微路:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组墨察,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺媾汀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大卢。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表镣揩嘛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘汉借,但在车身尺寸上有所调整里蔚毁,其中长度方面增加了30mm耿谋浆,宽度与高度减形馈,而轴距维持不变芜秽。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出良僳,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35姐呵,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中佳。   车身轮廓并没有大费周章的变化酮败,更多的是在细节上体现新意混丹峭。侧车身防擦条进行下移小馈稀,并在前后车门中增加了镀铬饰条钱膝,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中华邵人,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装捂,更趋于向装饰性靠拢空,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式邓荆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性糙丧冕。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗汇蒲,若要找出所有差异喘任,还需要费上一些功夫断,在对比过后变化上依然可以达到8处粱。依次为济兔:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更狗飘接,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识忌接痪。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处鹤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计采概翟,空调按键的布局更加紧密仆瓢缚,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化世葡插。此外暴,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升措婪仓。   按照配置的不同同,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机涵,大尺寸液晶屏包含导航浦、多媒体膏嗜瑟、蓝牙以及系统设定等功能浇夏飘,而在操作上也十分直观拔檬滥。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当胯赎潍。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度吞、风量卯尉酬、风向等信息客查淀,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少称搽,同时旋钮的阻尼与定位适中红汤谎,手感较好雀,可以看出此次在工艺上下了很大功夫污。   方向盘两侧位置集成了音响桓涸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键险,中心区域使用了品牌全新标识醇,并在造型上稍有改变请。仪表盘则没有任何变化破孤却,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同浪案,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值袖还,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素谁畦痊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅班,但调节方式为手动苛惫讽,前排座椅具备加热功能无圭,按键位于点火开关周边区域变,位置的选择上不够人性化颈热,副驾乘客很难进行单独操作捷。   在前文的数据表格当中损蔬涎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优附,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高维娜晴。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后练咐,头部距离车顶约有4指空间沧,直接移至后排乘坐唤,头部空间同样保持在4指吾,腿部则为2指余量径骂。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下帮梅凯,首先需拉动靠背边缘的拉手黔美练,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒父,要想恢复到之前的乘坐模式痊新,还需先拉动开关吩,同时扶 起靠背姬修僻,在操作方式上显得不够便利舌揣。后排座椅支持4/6拆分放倒订侍褂,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大发儒,对储物灵活性与便利性会存在一定影响皮食办。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3灭肮,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致谎嗡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎光垦,含有DVVT技术逢,相比早前奇瑞的1.6L引擎奢废,在动力性与经济性方面均得到了有效改善挟忿饭。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求门镶,在CVT变速箱的帮助下仍,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作纶努瞪。即使在起步之初深踩油门脸艾,加速过程也会显得有些慵懒继庞防,只待转速攀升至2000rpm后典,动力性才有好转火,此时油门的响应能力有了子显著提高聪,虽然整个过程称不上动力充沛腻,但对于城市使用来说算是够了跋。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上扩箩河,涵盖了手动秽填鲜、雪地和低速3种模式切,在手动模式下可以模拟7个挡位靡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用化抠。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用导刹,在模拟挡位的帮助下闭,转速会与油门的深浅更成正比丰,升档与降挡的操作也会更加从容刺脸,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄娼琛,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内渡惫磺。   在紧凑级SUV的行列中杯黔覆,瑞虎3的车重算是较轻的一员仙,这为引擎减小了不少负担龚括。助力转向系统的力度适当甜瓜兽,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力脸。转向的精准性使我出乎意料喉秃,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性氮朔,悬挂整体表现十分扎实掸,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入啥薪,令试驾者信心倍增刺联。   如同瑞虎3的定位那样贿腿副,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外锤劲,它并不具备越野的能力次未,然而精确的城市定位坦昏雇,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适灸,诚然鼓惮,它在这两点上做的很不错隆裁,虽然在驾驶乐趣上不能满足你射酥,但对于关注性价比与实用性的消费者而言醛,瑞虎3也许是最合适的选择对象凛惜。 责任编辑瓷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年潍话具,一晃6年时间过去了楔溺,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化菇冯埔,但是我们仍然和它有过很多次的接触苫宪,并且每一次都是充满乐趣的体验徽袒。今天我们又把它请到了这里夏惟,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外图结,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型潮颂绵。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能骇,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子水戏摆,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气猎特。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单猾盒崇,排量小了可以大幅度降低进口车消费税姑疾,自然整车价格也就能便宜不少操,降低了它的入门门槛缸巷。而以我们消费者的角度来看隶导,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象幻矛寥,这也是我们今天把它请到这里的目的娟豆娠,测试项目很简单琳,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现母傲,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了巴菇歧。   ●日常驾驶动力表现蹭:低速扭矩充足清,高速动力吃紧撕。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能团练,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过哗副,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性雀姆偷,但机械结构还是更适合在野地里行走椒晚蹿。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此漓,外形设计忿傻痰、车身尺寸岛嫉棵、参数配置全都没变单毕獭,只是换了一台发动机相堕,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃咕系驾,双手需要时刻度掌握住方向盘浆侈兄,总之开着它你不会觉得太轻松莲。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了椿,大家也都心知肚明躲,所以今天我们重点聊聊它的动力表现套亭陕。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米免,参数虽然降低了踢屑苦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些洽肆毙。实际开起来起步那一下还是挺有劲的栓帅亲,并且只要车速不超过60km/h抒俊,提速还算是挺从容脾肌,也有一些推背感躲江卑,感觉并不比3.6L车型差多少肥双涤。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了唉,脚下的油门响应明显迟缓了不少搂秋,如果你心急的话趟吉菏,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧捕沉,否则踏踏实实的在路上巡航毋杆枢。   ●油耗测试阔:正常表现峨叹,不惊不喜巍翁。   发动机排量小了拆,除了动力影响之外习屎碎,油耗也是一个值得关注的指标炕榷,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试计弊潍。整个测试过程我们共行驶了118.9公里文,拥堵路况大概在30%左右呜耙母,畅通路况大概在40%左右节,另外30%为综合市区路况剧彻,全程平均时速为31km/h时盼恐,最终计算出平均油耗为12升/百公里勉,算是正常水平驼茬。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过刀施免,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题酱镜确,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了陇费,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力撑,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何顶粗巧。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高辜鞍,很高能播,或许我接触的都是高配车型孺冷,包括纳智捷大7煞、CEO等车型扁俺,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助保。今天赁彩,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV淮,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量痊剂踏,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧科。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢贡?下面聪培亲,我们就来看看详细的体验报告帽。 可以看到肥,纳智捷的车型在外观的原创度上很高法胸,这在于其他车型包括纳智捷大7曝到峭、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现距齐抖。这次试驾的优6 SUV也不例外狼撂,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚淮圭携,为了突出这款跨界SUV车型的定位矛,外观设计上更年轻有活力萝渴,对于年轻人应该有很大的吸引力筐抽。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表掠渴帽:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台梢,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm搜,轴距为2720mm偶,可以看出这是一款跨界风格的SUV酱难。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品画,最大的优势是轴距要长出20-100mm核稿算,具备不错的乘坐空间锈醇,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷猾屡孰。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎赣柬,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎喷蒜,尺寸都是215/55 R17持陕噶。可以看出在轮胎的型号上送梳粪,国内销售的车型都有一定的缩水舜莎,当然为了控制成本爆架烷,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现怯潘。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮讨钵逻,后风挡下方采用了黑色装饰衬托黎隘,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美漠,两侧的LED刹车灯十分扎眼邻沽摄,不过从布局上看稍稍有些凌乱绘碉。" "李老板的慷慨黄,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会氖,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板讳献陕。下面回到主题膛逃,从之前收集的网友问题看旅硕,大家最关心的有两件事儿袒,一个是特斯拉的性能缚戒,另一个是特斯拉电池的续航能力交畏,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿惺浩。简单剧透一下勤轨郴,性能方面特斯拉相当给力仕簇纤,续航能力方面我个人觉得还是不太行残啤膜。 注维蔫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型闹,文章中提及的“特斯拉”头、“Model S”等名称均为本次测试的车型筒。 数据解读经理敝:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩晾,所以今天我们就先从数据说起甩蒂坚。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版浇蓝,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s丝韭,而我们的实测数据为4.7s懊,比官方公布的成绩略慢萄坡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿箍孔请。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样柯。由于采用电动机驱动魏沧,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车达,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑尚倘隆,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态迁匣,直到完成整个加速颠冷覆。电子系统和动力系统的完美配合稍贺,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限川,这是大多数的同级别车型都很难做到的稿京。 0-400m加速尾速赁:170.124km/h 加速时间味:13.63s 由于采用了9.73蝎擒唯:1的固定齿比变速箱疽箍魏,所以特斯拉并不存在所谓的换挡荣笨嚷,在加速曲线图中晾,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线杉,车速和电机转速完全是等比例上升嘶米搁。这里说句题外话幌蝎吞,官方公布的电机极限转速为16500rpm幻母办,最高车速为209km/h拈举,通过以上三个数字蓬谦,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少吵,有闲工夫的朋友可以试着算一算烦堕。 0-180km/h加速句氏:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G楔齐,峰值甚至达到0.7G桑急炉,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱尉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h徊热都,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看纪,当车速超过150km/h后酪康蚂,车辆的加速度下滑比较明显胁。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现烦,工作人员解释说为了保护电池浆暴吾,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡疽。再多说一句巢沤识,这个速度日常用肯定够了驼删,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h肖倘券,但如果是赛道傻荚苦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蜕童,有大直道的长赛道晴距冬,它应该会比较吃亏伴邢。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车鹊棘炼,常会被贴上大排量闻、暴力机器踏吃斤、拉风外形和肌肉车等标签琅钵。这些词虽然简单窃必想,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征恳岗敢,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型楷患。近日砂蠕题,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)浆娥,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称缔:科尔维特C7)豹迷百,肌肉感十足的外形撵纬沦,手动拆卸的硬顶番裁,再加上6.2升自然吸气发动机等芍骏,都是它的大卖点描。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评摆痘脖: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时惟铆,外形变得更具攻击性踏范牢。不同于以往车型培,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗汉髓,只有头顶裸露在外偿行,非常特别容。重新设计的6.2升自然吸气发动机概,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余檄布拭。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机僵沃,最大功率640马力擒辖爸,峰值扭矩814N·m)躲敌暗,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手成夹忍,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势泪杆。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为炭伙氢:5.3万美元)肮,几乎没有性价比可言誓挥枢,但相信越是稀有的东西秦伴,越有人喜欢挥朝。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆挽定户: 重庆诺斯特豪车会馆 电话珊桅:400-023-5599 地址埃:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑颂:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型豹献,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠窖送。而这款车本网也进行过多次报道与评测唱,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题险当煎,比如——空间与电磁安全性槽辫。   有朋友担心钝酒聊,混动车型的使用空间会不会很小捌摇,电池电动机发电机都需要摆放位置剁醋端,还有散热系统台沥,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧弯剁。   作为一个“热心肠”毖夸福,笔者决定帮一位同事搬家谎,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”猎。我们的任务是将一个中型分体式水族箱魄吕、两个大型行李箱垢鞘、三个双肩背包是绞,两个电脑包母虐,一个猫窝筋镁褂、一个全新的大睡枕搬走完,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客忌。好吧樊坛,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大驮祁闺,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上疆鸿井,从图上我们看出艰弧扮,在放入体积规整的水族箱水缸后踩莲,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间财暴秽,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包科鹃鞠,并留有一定的间隙量常成寞。   而后排在放入水族箱地柜后钦幢,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位统奢,这个空间正好可以放上两个大型行李箱剂乒。得益于巨大的后排腿部空间桃坷盟,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了话潦醇。而后脾宛撑,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线胜幸。当然峭藤量,前排的空位是为乘客准备的靠举顿。(为维护试驾车整洁那婆胖,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施叼。)   我是一个希望低调的企业主解复,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的千,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间锭,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少链,后排音响控制纶,前排座椅调节按键平歪撵,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子烂惯疵、空间米寄儡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流碳管仙,大电流产生的磁场对人的健康有影响谋。英国专家认为霞遂敢:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉煞,高于该值敲尉寥,儿童将面临患病风险绊恐。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少胃溯秘。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬芫害鲍。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害诫哪。   简单来说便灰,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种撇默锚,高频电磁辐射大多出现于通讯系统府撼,如手机桐仟,对讲机吝泥、信号发射塔等纳闷,而低频电磁辐射离我们的生活更近夕汤,家用电器虏惟、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射品犯,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可闻。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台勾间,前排座位捻母,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量铺,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品履半,不具有权威法律依据卯,但既然是国家允许销售的测量器材悼,其测量结果绝对拥有参考价值侨爬扰。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评刷答,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量哼。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受顿擦,首先是油耗纺,我们在遵守法律规定的情况下馆,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车罕坝,而结果显示霖,如论是市区驾驶还是高速巡航超车沉粗郸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蠢,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”氦皋梧。   混动车型比普通汽油车重湍,驾驶感受会很糟吗?   确实独盗,混动车型由于需要布局电池财、电动机拈迪唬、发电机市帝、散热系统及控制系统袍琳,整车质量肯定会增加鸽,但通过驾驶恒随,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感松,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动酶叉刊,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制汹,使用感受更接近与现代的美系车型氓。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性疙惩浩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极抒己,而在高速公路上谴勿肩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了考,取而代之的是风声与路噪声孪。而操控部分捌讼项,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了臼毁,你永远不会感觉到生硬的颠簸擒,一切都是柔和与优雅凹丘,当然秘,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的陵。   最后努褥,我们通过以上测试洁嫂,凯美瑞尊瑞在电磁安全性猜闯、油耗及空间实用性上都出色表现笛腹,而为此你仅需多付出几万元的代价蜂侯鸽,加上经销商的优惠捎,凯美瑞尊瑞物有所值孰,而你现在需要做的烦败详,就是去店里亲自去试一试食,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接赣搭。 图/文添奇孙:丁艺   丰田汽车日前宣布悔判,截止2013年底前潜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆桂琅,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录酚赶。诞生16年来完,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区巢末、备受600余万车主的信赖和认可棵辩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员思石钩,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片噶。 责任编辑弊挎盼:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后粗悔妈,MINI凭借其漂亮个性的外观曹牢、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蔚伦伴。2014年北京车展上匪,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴菸鼙薄(点击进入上市文章)略,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化闹瞬隧,同时在配置方面也有一定得提升娜,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后勺毒,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市欧,售价区间为20.18-23.68万禄。虽然只有4款车型可以选择仓柑,但从大家的关注度上看窗潜娠,很多人对这款车给予了很高的期望纹。今天蔫,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V械,两款车虽然在级别上不同貉,但是在价格上却是非常相近扣拦袖,CR-V的售价区间为19.38-26.28万巨完。下面崇胶鹅,我们就来对这两款车型做一个对比蓝罚,看看自主和合资品牌的差距到底大不大脖豹。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊缌保控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话兜,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜婚碘。当然倡痹,作为一个自主品牌梳,想要和这些合资车型抗争济摄思,就需要在配置上有一些诱人之处软澎。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别暇拭,从车型尺寸上看佛部,H8明显要大于东风本田CR-V衬告秸,但是价格却几乎接近仍羡。如果您的自主品牌不感冒的话钞携汀,那就不用在纠结了芥娟。但是翔荆冬,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话雷扛陶,那么H8的确算是不错的选择级筐,至少从轴距上就已经很让人动心了湾两。   =============分页符=============   原标题虾惠卑:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下肠,哈弗H8还是小胜兼,其中H8还带有液晶中控屏垄崔,而CR-V并没有配备中控屏霉。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能槽。这些东西的确也是非常吸引人的隧猩还。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的极涡,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验赣警,平且还配有ECO节能模式梗坪,对于追求平顺性的人来说还是有优势的角坛。H8还配有坡道控制系统弛界帮,但是CR-V并没有配备这个功能稼。另外腐槐,H8还配有三种运动模式筛杰,一定程度上提供了多路况的脱困能力踏,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些杏健耽,当然H8属于刚刚上市的车型躲不,并没有试驾车让我们来进行测试吹,以后有实车的话绊,我们会进行相关测试丛睛。   结语队骨:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章疯奥搽,从一定意义上来说还是对大家有帮助的纤玫课。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升侍卤,某些情况下还要超过很多合资车型耍蠢拭,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下宿。 责任编辑创槐:赵春晓" "从1985年开始廓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鲸,1991年出现在5系车型上狙膛繁,1999年开始陆续出现在X系列车型上崩。直到现在守,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术玲存。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配羔,提升着宝马车型的操控性和运动性竣。让牵引力发挥的更加自如柑贾,下面磨吓妈,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现胚论。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱袭吞。在车载计算机的控制下帅,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蔚筏谩,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配高桨,而且动力分配比例范围达0-100%瞳懊,赋予车辆独特的动态表现虱担。 与传统齿轮机构相比未薪胆,xDrive动力传输响应速度更快律纠,分配比率更灵活棱,通常飞,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴团奴,保持车辆转向精准灵活邦沤,初摆泰、中段加速更为直接的经典后驱特性孝客笛。而在弯道险胯牵、湿滑路面菱、或紧急变线等极限状态下卤级,xDrive系统按车轮的附着力分配动力硕刊醛,增强了车辆的稳定性和循迹能力署斥吗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统搁凳,在附着力降低的情况下嘿氖姆,更加考验着前后轴所分配到的动力疵。通过一体式底盘管理系统的侦测戮,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配面朝。在急转弯和重心大幅度转移的情况下坤捶,最大化的改善转向不足和转向过度伴亢卞。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上颈庆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现龄讼。宝马4系在绕桩和紧急变线中失矮,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外奔,四驱控制系统让车辆循迹性更精准林狼,更灵活辆。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上废。越野路面其实并不是X5所擅长的领域儒恫,公路性轮胎打滑严重德熄亩,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预汹,还是能够胜任一般越野路面豪抒羚。 (编辑 金辰毅) 责任编辑聚檬:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)涛谓捣,宝马X1一直以其运动性示人宠惧,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表镰阀。但是不同于一般运动车型不擅长越野徒纷葡,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能校讥,能够让车主在假期到户外撒撒欢匠。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗那?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比努糖,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时染,带给我们SUV应该具有的越野乐趣骡。   在消费者最关注的价格上互抠,我们分别来看两辆车弊。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元急鲍奶。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元撬。从售价上我们不难看出拘绣效,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3购朽,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3仙按坊,价格区间跨度较大襄蘑棱。   外观尺寸对比瘫径:   首先陵,从外观上来说俩,宝马X1极具动感疵矾难。其标志性的双肾格栅已经不必多说渤辨,远远的就可以知道这是一辆宝马怖圃弹。而那富有动感的线条绒烫甸,将其外观勾勒害踢妙,即使是静止在那里辟庐麻,也能感觉到其时刻奔跑的姿态肮蹬庙。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长金祈,感觉比例似乎不那么对称酬划。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控廷,而且作为一款国际范儿的车铜,修长的车头设计让车辆显得十分优雅墨。虽然宝马X1有修长的车头试,但是驾驶时却并不遮挡视线瞪失,仍旧能够清晰的观察前方路况襄充疏。   相比之下时速,奥迪Q3的外观略显沉闷诡监骇,同样的家族式前脸显得十分稳重城祟。虽然不像宝马X1一样运动独旱,也符合其SUV的定位算。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大绞匡茸,这也让奥迪Q3的样子更加传统汤。不过宝马X1虽然外部空间不占优势摩瓤,但是内部空间却优于奥迪Q3汞垢,相比来说蜜,宝马X1具有更大的头部空间芯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3酣蚕胚。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长达教痊:4477mm 长悄阀篮:4385mm 宽需焊:1798mm 宽杏坊辅:1831mm 高河:1577mm 高莆砍修:1608mm 轴距肚读:2760mm 轴距干:2603mm 最小离地间隙鳖酸:194mm 最小离地间隙炼桅:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者拆息行,宝马X1具有灵活的操控性姐,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性凑课。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化健,作为一款 SAV闪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的谓喜。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向沁掠丧,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蛋握。   实际驾驶中裂盛谰,宝马X1的路感清晰蕊罢疵,虽然车身不薪琛,但是宝马X1却有较小的转弯半径蚀,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头弦,带来更多的便捷可。行驶中狗,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快茬腻混,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系鸿。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮阿扔、高精度直喷与电子气门三大核心技术彼党,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果湘讽,在动力输出上达到高低搭配的形式试冠。而宝马X1带有的ECO PRO模式投,可以帮助我们进一步节约油耗暇桶,让油耗能大约降低20%怀。 两车基本配置参数对比棠硅统: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前彻少寄:通风盘/后铣:通风盘式 前浚:通风盘/后锋:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题拉蔷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV垮,我们不仅仅需要看其运动性能菩,还需要检查其越野性能贩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色哪逼茎,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统棚传力。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成律翠蝗,为了能更好地分配轴荷目,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端亮、后桥差速器前面幌。正常驾驶环境下复,离合器将发动机动力大部分传送到前轮揣椒,当检测到前轮附着力减弱时艰觅,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮祟裸,帮助车辆脱困式埃。   通过以前的测试谷,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用啸汲,对于应付难度不大的非铺装路面来说哥,这套四驱完全可以应付羌,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能勺靡督,加之悬挂行程过短姬,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试腿,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样何勒斑,偏向于公路驾驶猾。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统卑胶,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴芹迷。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中挪,动力的分配为40:60甘,在实际日常驾驶中却些拿,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的屑困力。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主妨,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能温鸿,在车辆出现转向过度时零倡,车辆会将更多动力传递到前轴菏辱,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性癸,帮助车辆脱离失控的状态户翰。在弯中逐渐加速的过程中凉尝描,由于车身的重心靠后吠摹拟,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势情帮鳖,在这种情况下崩岁盘,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出陷读,减小前轮的负担肥,使车辆获得更好的指向性弛喀币。   无论是雨天佳闷姆,还是弯曲的山路嘘弛刹,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对邻杯。而且在大角度爬坡及碎石路段柑旗搅,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力履。尤其是爬坡时携,动力能够智能输送至前轴取葱,让车辆轻松前行虾弟汀。而在平时撂癌,动力又会自动分配于偏后驱掳慑渭,让运动性得到进一步的体现烦膏。此时的感觉是类似后驱车邵,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配拍烁贤,让车辆行驶更平稳窃伎蝎。   相比而言杉,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野狭。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高耗舰,具有良好的越野视野痪,但是宝马X1的离地间隙更大舰,通过性更好波。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少怯奶饺,尤其是其具有更多头部空间譬醒,如果越野时填卜芒,可以适当调高座椅坐姿诬慨扯。   =============分页符=============   原标题笔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰碌瑞急,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩融囊椭,所有的按钮也都在触手可及的位置融敬,十分便于驾驶者操作轿信惟。而且两款车型都选择了年轻极史、时尚解、富有现代感的内饰设计阂。   两款车的配置捕铂耻,无论是奥迪Q3仇,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全特。尤其是宝马X1的iDrive犁盲、热感应键等内部操作方式十分便捷易用仁尉轰,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮茎溜疟,宝马X1更加简洁哎,而且操作一样方便送,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑际伙。即使是刚接触宝马车型的用户啡妓,也能在第一时间熟练操作横叼懈。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热奸灰粟,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性衬。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索哩敝,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大饱存芬,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供我寡。例如像最低配的宝马X1褪揣,虽然价格极低粕凭惺,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了腐睛。Q3低配也是一样捣湃,配置较低堪。不过如果您不在意像导航屠、座椅加热等配置沏沫,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要屡。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后性金随,我们进入车内来看看内部配置以及空间纺。二者究竟谁能更胜一筹讹里?首先来看两车的安全配置惶茨灸。在气囊方面乱,奥迪则更胜一筹棠,在两车装配有同等位置气囊的前提下部,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊凤教。轮胎方面则是宝马X1取得优胜冻,它全系标配有防爆轮胎拧,即使发生爆胎靶矫,也可以继续行驶啸汕挠。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配磊沁。此外防爆胎也节省了备胎空间烹,让后备箱有更多的储物空间匪。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间渡骸。从车身尺寸上来看棵全,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势邓焙萍,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势嘶。然而车内乘坐空间方面诉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3溶蹬戮。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度勿嘛:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度奔:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题列侮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面落,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策归痕赏。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养踏。但由于国内油品的质量不佳贺,为了更好地保护车辆发动机勿,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换内。而其他配件的保养周期上榔胚骨,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养措。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i诬杏寂:   861元   xDrive20i叫:   1036元   其余车型考:   965元   sDrive18i文芜躲:   861元   xDrive20i荤叭:   1036元   其余车型忱:   965元   sDrive18i落:   1609元   xDrive20i凤弄岭:   1784元   其余车型襄剑:   1713元   sDrive18i梆:   1386元   xDrive20i超里亨:   1561元   其余车型恐:   1490元   sDrive18i令呜卧:   1591元   xDrive20i客吞:   1766元   其余车型碌:   1695元   sDrive18i毋:   1609元   xDrive20i裤沫:   1784元   其余车型崩太盎:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注匙:●敢舌羡:需要更换 ○陶:常规检查深,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中酱温,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯睡、空气滤芯和火花塞说。花费支出大概是2691元户烙汕。4万公里时还需要更换汽油滤芯触,支出大概是1382元洗。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错吭穆,保养中也没有出现更多的费用支出丝。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用附。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注萍:●氏:需要更换 ○辨:常规检查零帆,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出节杰纱,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费肝奔,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降牵,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同避。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加驼传浮,能够更好的照顾到爱车的每个细节榔。   总结船痴维: 总体而言事坊酥,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动伪混,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3柏管。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足窟,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少警,整体内部空间与奥迪几乎相同逛彻。而在使用保养方面似,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济断巧。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人吾嗽,但是其配置也相应有所减少啪。作为高配车型哆,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择搏菲。 责任编辑恒:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙澄童,没有给同事们任何跟我争抢它的机会垂替目。它足够漂亮了斑纠,漂亮的让人感到迷茫市坟叮,这几天我们一直在法国和瑞士穿行隋恳,由于在国外擒仍两,我不得不比以往更谨慎的驾驶钎部嘶,没有做任何炫耀的动作痹吞心,但依旧接受了不少注目礼跑阑娠。   最记忆犹新的一次是我从超市出来犁哩却,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着坊岔叫,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内龄侣,只好出此下策涉玫抹:按住蚁埽控器乳,“砰”后备厢盖弹开了蹈芯,老头愣了一下揉将秦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢涩鳖行,并给了老头一个友好的微笑窜逞杰,关门走人了悲。这时我才知道嗣,它是如此的招人喜欢!   仔细打量胃餐,它的曲线诱人潦便,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处敌,但令人心动的地方是从B柱开始的凤,远看上去俨然就是缩小版的CLS级踩牡,曼妙的线条打动了不少欧洲男性铜肺。也难怪排,差点忘了铣,我们这台车选装了AMG套件橡锣唉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用段晨,没套件的车感觉就差了很多匹尖孙。   即便如此脑,它的妆容仍是存有争议的炬崇,在我们同行的5人中就已经产生了分歧艰。左派以我为代表(全部未婚)咎碱涤,认为它的骚气指数接近满格森,尤其增加AMG套件以后焦脖,能骗不少小姑娘赶。右派以结婚生子的同事为主畔矛,他们认为车身不够修长笑弯棵,不够秀美歌催擅。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体邯。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情穆传汕,但又内藏了些许的凶狠晒澈放。   不过我们两派的意见同样有交集墟杯芒,那就是从侧后看去搞喜涝,它的美感更胜侧糖。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中滔堂,远远的从背面欣赏它截猴,真是太美了松午绩。   =============分页符=============   原标题啪氮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上沉垫,它采用传统的氙气大灯兄,而且依旧带有随动转向和智能远光系统糕使窗。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少弘胜暑。另外达,与前包围上的空气导流口不同的是星,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用晦,不得不说其达成的效果是相当不错的币贩。   18英寸AMG轮圈实在惹眼陈薯,但日常使用中也是在令我提心吊胆替伞掸,还记得开头那个故事吧际,告别老头后我驶出了停车嘲倨摺,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着熊死,压过了一个并不大的小坑洼某踩,胎壁被硌破了馆,轮胎在5分钟内全部撒气童诬,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用炽,这个下马威让我措手不及绒息淑。   =============分页符=============   原标题烯姓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门垃扇览,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中疗酱稿。坦白的说哆朗齿,这套座椅看起来特别有型暴侗,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色秸回暮,为了照顾大多数人对于舒适性的要求拨,我觉得座椅的设定倒是恰到好处兜。   眼前中控台的造型匹欢,甚至细节都与奔驰A级相同访闪,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用鞋鲁,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样篇菩,总让人忍不住多瞟上几眼碗。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹土蕊,触感细腻上唤。   =============分页符=============   原标题季腔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳辅里埠,各项按键的操作都很顺手惕锯,但我多希望能提供翻毛材质善拒。另外稠,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手扭玲,回馈力很谢缌炯辍,而新款车型早已没有了这个感觉袄惦,让更多人都更容易适应赂脐计。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格甩寇朝,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利藉,特别方便粒电,当然了伞烈,这并不是CLA级的专利沉抚,A级也同样如此孟夹屏。总之对此我们是持肯定态度的此谁热,“怀挡”显得复古双截、特立独行虑僳,而且省空间讣,利大于弊旱。   COMAND系统与国内车型操作方式相同肩瞧,不同的是它很强调对网络的依托瘦凌亨,这几天在欧洲开了不少车酮,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联魂镐。几乎所有新款车型都支持与手机互联菱裁范,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能际拐,还可通过手机网络访问互联网骄、下载官方APP程序和导航价,这是国内车载系统所没能赶上的迪试。   =============分页符=============   原标题捷瑟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说谅刺,空间实际上是够用的剩泥熟,毕竟多数时间都是前排利用率高姥。我同事身高179cm捕惶,在前排头部有一拳的空间憋,在后排就显得局促了八,后排乘客反应压抑感比较强俏苛搽。   不过我坚信韦睫鞘,对于CLA的车主来说空间是够用的下护环,因为后排不会经常有乘客顺矗,由此来看这台车的空间是符合实际需求的控匙焦,况且它还有个不小的后备厢供日常使用轰。   =============分页符=============   原标题唐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖库,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机四台筹,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm狄勉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm跨惋,配7挡双离合变速箱蓝案,带有换挡拨片耐痕磋。拧动钥匙傲敞降,发动机被唤醒簧,车内怠速状态下的静谧性相当不错夯覆,我们出发了步。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通娜火澳,不过CLA非常容易上手胃课,舒适模式+D挡表现得有礼有节敦腊,整个驾驶感觉极其轻快巳碑,这是一辆易于驾驶的车剔郊踞,不论男性和女性都会觉得很轻松欢娠。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性垮娃艰,转速时常被控制在2000rpm以下淀。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契烤绵,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性宏串癌,而且在低速中它的换挡依旧平顺贸,并没有出现那种令人不悦的闯动阑钡攘。   切换到运动模式假收皖,变速箱首先变得更为积极楔跑怯,整台车的性子也开始急躁起来危汉,随时准备着接受挑逗吓红卷,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接艇糠帘。油门的响应也更为灵敏鹿,初段就能得到不错的效果将湍捷,只不过排气声浪并不那么有气势缮。   至于转向逃退纤,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻课谐,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉妒,就像一个抹满了黄油的轴承在运转铝,那样的线性和柔顺妊盯,简而言之非常舒服荆。   CLA的转向感觉则不然箱,它少了些紧致的细腻感缅湃禽,多了些轻巧巾。这套电动助力低速中没什么特点洼媒,属于偏轻那类的十水,或许女性朋友会喜欢络提。高速下转向逐渐变沉蚊敲,更易于驾驶被,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上短适挨,比我想象的要好不少宪。   不要被AMG套件所蒙蔽腺辩龚,悬架的设定并没有那么生硬较如牡,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求秽,整个感觉还是挺舒服的府僵酣,回弹的特别利索退,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态崩凹立,起码我在前排开车是这样一个感觉惊,只是后排的乘客有时会说桑:颠!哎亩,管不了那么多了梢久吝,我要是车主才不会天天后排拉着俩人登菠,驾驶感觉对于这台车来说重要逞簇签。   =============分页符=============   原标题吵飞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注藉犁惭:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现诧蛔。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护挫,无法进行有效的弹射购绍萌。起步时有将近一秒的延迟率囱氰,之后发动机全面发力兼妙,此时轮胎打滑非常严重掇难饰,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故病,全新的胎面没有达到最佳的工作状态少,导致抓地力不足侠嚷。怎么形容这个状态呢祈飘,就像一只狗在大理石的地面上突然加速崔凸,四肢虽然在飞快的挠地匠,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样胯,各位想象下截赤赶。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态迷贰饶,双离合变速箱准确的完成两次升挡暴,换挡速度很快夕譬,最终用三挡达到100公里/小时的速度坷附,时间为7秒整苇步。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新响,因为看到严重的打滑时我特别无助莱廓,尝试了降低转速起步篮,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地触。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中逞,而且车身的支撑有效位,车内没有特别明显的前倾感觉浅赣。从刹车曲线来看局端,自始至终加速度都在-1g左右褥绍,最终成绩为38.46米些,符合奔驰一贯的作风售太。当然魏,待拿到国内的测试车后份骡,我们还会进行测试澈,看看原厂的轮胎表现如何离汕。   总结劝:   从国外的销售情况来看矛济蹭,CLA是相当受欢迎的浅弊吓,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料会,CLA在美国同样有着相当不错的市巢!,2013年后四个月销售1.2万辆篮雹,势头相当迅猛乓,可见其受欢迎程度汐且颓。   进入国内后我想它会得到同样的关注说,随着细分市场的成熟菜谴,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车失蚀玻。奔驰CLA级漂头,主打运动井平、年轻堆方,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎盾抒,尤其选装AMG套件以后效果更甚度彭伞,相比奔驰A级顾湃,它的吸引力显然更大供谰暗。相比竞争品牌辈,这次奔驰走在了前面背,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品帘史。配置方面国外大多都是选装集措冉,比如天窗衔、轮圈样式等等抵溺,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知糯郡。   不可否认独纫,它是如此的招人喜欢牢,尤其招那些打扮时尚抄盗航、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑当汰杯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机痴巍,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了徒上矩,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机壁塘。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘散,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃船。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型胁祈磁,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革斑期,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法裳唇,通过细节部分运动元素的添加充交,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格疮川。其外观运动套件包括进气装饰莆伐凹、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等哺。   总体来看烫切,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子凡闷,但通过细看还是可以发现它耐看的一面堆敞。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置恒捶啪,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备洁侗,白色车身加上黑色的玻璃车顶酮,看起来很有档次感表。不过略有遗憾的是哼烙,它的全景天窗不能打开蛔掠,有同行戏称乘骇,这是专门为了看星星而设计的惦莎。   内饰简洁自然   与外观相同萌缚,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围晨。全黑的内饰坚、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现乖接,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来呛浩碴。   配色方面幸瓮徒,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰湍,但通过座椅的白色缝线荣提葡、钢琴烤漆面板白边框的搭配不蕉,使得内饰整齐又不显得沉闷胖缮,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了剂屏浮。人机交互系统方面悄,V6菱仕Turbo车型并不占优势炭。   动力不错品,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机掇亢,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱檄。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型拟。这款车的低速扭矩较大伍,因此起步时非常容易未。起步后吹凑,借助轻盈的车身天,汽车随后的加速较为顺畅喷星签。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实勒,这直接导致这款车的操控也是相对不错奸徒厕,在较为宽阔的路面上故锌,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作裳摩厩,感觉很有信心维断。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校涎,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的棵顷。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置史戚,非常方便驾驶者进出甸,但打火时溪躬暖,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动伟赫箱。 责任编辑弦侯:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候徊雹敢,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位朵。之后的继任者是睿翼篓截厕,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈涵。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款标陀,并更名为马自达6阿特兹普恨,而它是否能达到前辈的高度翅胺股,让我们由内而外的体会一下肝蔫倘。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌烙恍汗,配合这两侧行车灯模,看起来霸气十足碗盒,隐隐的透着一股子狠劲汐。图中这款车是2.0L的标准版层膝,则采用了较为普通的卤素光源离墙囱,科技感差了一点得瓜。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯锋,犀利感十足尺崩笑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA乱井材,它不同于以往的两代马自达6菩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现飞蚕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来效崔芜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子煌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”晌。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm醇箔衅,轴距为2830mm揭锚,与进口版本相同锤乒催。相比同级别其它几款日系车型贡次,阿特兹在轴距上有较为明显的优势韧盖砰。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾缸,像是一滴在高速行进中的水滴壕,充满了流动感乡硷蜜。从后边仔细观察阿特兹的背部袭嘶,不难看出它还带着一点掀背的意思屑沧搁。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯箍,配合着双边单出的排气筒薄柑府,更使整车的运动感一直延续到了尾部毋。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈伍弥,选用了225/55 R17的韩泰轮胎篮赏。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)聘榷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上缺黄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意兑。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩楷爬,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质受方,其它区域大多为硬塑料店。由于没有太多的装饰件凉陕贡,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价书。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高狮镣,它采用的是一块电阻屏绩浆,触控灵敏度还算令人满意察忌,界面的科技感以及显示效果都很一般次捕,总体感觉更像是四论前司、五年前的产品布,唯一的优点就是操作无任何难度清谋擎,一看就会集。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡愁,所以导航功能暂不能使用凡腺警。   进入车内烤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了圭。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿浩肛,握感也很不错叉金寡,由左至右打满需要2.5圈投局,比大多数车型略小褂。此外戏败,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片廓恰,操作便利性良好狄,而且兼顾了驾驶乐趣落峭龋。   仪表盘采用了朴素的黑白配色葡平模,但却一点不掉价蛇狙钒。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感粕,其次它的表盘内圈采用了网格设计咳郊锚,多少有一些竞速的味道冠,再加上白色的指针以及简洁贩床对、明快的字体镁九,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望骄。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏测四垄,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗囤、平均时速绕史骗、续航里程之外烙崎曹,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP惋。i-stop是马自达研发的自动启停技术线林许,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火伴竭。   除了i-stop烽靖婚,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统罕。之前在新能源车型上比较常见弓灌,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上锻扭。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于沟胆席,它是以电容取代传统的电池或电瓶把堂谭,从而为车内的用电设备供电览掏烩,而非用于推动车辆前进壬。   空调面板的样式不错骨肥,旋钮和显示屏都显得比较有质感沦魏。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子诵。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车啃浦,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬瘟好灯厩。前后排座椅均采用了真皮包裹常磁晨,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次粟。   虽然阿特兹有着不错的轴距掳,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩崩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢拧,而在后排却只有不到一拳的头部空间桥嗜是。令人满意的是后排的腿部空间电,坐正以后不影响翘二郎腿默。   阿特兹的行李箱空间值得肯定抢啡,不仅地板平整偷软道,而且行李箱有着不错的纵深磺簧,轻松放下高尔夫球包粮凑驰。藏在地板下边的是一个16寸的备胎飞,以及更换轮胎所需的各种工具曙菱。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷句、双可变气门正时鬼墨兑、凹顶活塞+米勒循环亲痕狸、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术筛庆沁,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现拨,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm臼屉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm驳懒。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱拇,并带有换挡拨片亩恃壤,只可惜这款变速箱不带有S挡杏可呻,对于主打运动的车型来说个遗憾倾。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受祈,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩既,日常驾驶过程中硷久,为节省燃油施,变速箱会积极升挡碍,转速经常保持在1500rpm以下闪俊懒。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应奖郝,因为这台变速箱的反应速度很快那,能够很好领会驾驶者意图窍痘睦,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出锑渭。   阿特兹拥有良好的操控性茶膏,这首先要归功于发动机线性的动力输出难。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏密畴,而中后段又能够拥有很好的动力表现粮嗓懊,这种循序渐进的感觉让人印象深刻免鸵痹。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处摧喜,尽管反馈的路感一般姓,但指向足够精准层潞韶,能够给人很强的信心膊旁。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蔼能,它的前后悬架初段偏软暗怪,能够很好地吸收路面的颠簸栓啪,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾介缆埃。可喜的是悬架的后段韧性十足芯琶息,不会让人感觉力不从心墟倍逼。最重要的是舜,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整福溺,车头指向灵活疟嘛,车尾循迹性出色敲挛。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见袒犯拴。   总结舰埔枯: 对于马自达这款即将发布的新车蚕,我只能用赞不绝口来形容戏,外观和驾驶感受都可以称为上等恕绘。如果非要给这个车挑点毛病的话马噬添,就是在高手如林的中型车市场里确窝犀,马自达6阿特兹的内饰略显中庸垢。所以如果你是“外貌协会”的成员迟船顽,或者追求极致的驾驶感的话杀峰,那么你可以期待一下这款新车刮胎。 责任编辑邪:赵春晓" "  KTM的X-BOW伴埂,直译过来是十字弓掳辨,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)健踢。实际上擂翅,这个模样怪异的小车惋泻鲤,的确是火力十足冬俊鸡,足到无论是在街道上还是赛道上几哼胸,它都可以轻易干掉一辆超级跑车潮垃。   先来说说KTM这个公司苍,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂啼拟,以生产越野车和跑车而闻名换,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车反,也许是工程师们精力太旺盛爽,亦或是身在奥地利这个地方蠢藤耽,总会有些天马行空的想法碾,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子舰隘,去生产一些别的什么机动设备类碉。这几年哇剃,除了X-BOW措闻,他们还有不少奇奇怪怪的新发明疵酥,而且都有一个共同点——惊人且极端蒂。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)避烂、puristic(纯粹)从、radical(激进)凄,这是他们对于21世纪超级跑车的理解胺错。另外还要多说一句譬回,这家公司的口号是ready to race朵,时时刻刻都在准备一场竞技裸似。   KTM的CEO曾经承认琶率,他们希望使用21世纪的技术酿诽,发扬柯林·查普曼的理念揣,打造一台新世纪的超级跑车逢。柯林·查普曼是谁澈零?他是路特斯汽车的创始人既帮蓄,他说过最著名的一句话是乖:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准热厘,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的犁,作为汽车工程师奢克,他把全部精力都放在对性能燃瘁蛾、操控和轻量化的极致追求上灵。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可垫联,但跟进尝试者寥寥舍。看看路特斯汽车凄凉的经历寿悄窜,这其中的原因并不难理解分粪刮。我们很欣慰地看到际,在新世纪拷,KTM继承了这种理念和,并且做得更加激进凤棘。   其实X-BOW的理念很简单腑吃,它就是一台可以合法上路的方程式赛车般。碳纤维单壳体车身维太门、全车碳纤维组件摹、水平推杆减振器灭签冉,这些都是方程式赛车的标准配置钱。由于使用轻量化材料怕,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)马手。在高速行驶中哭割,车辆的气动布局提供下压力霞涡,以此来提高抓地力和稳定性己把,这也是方程式赛车的特点辽疤。和赛车唯一的区别衰,就是它有全套符合法规要求的灯光盘,以及一张副驾驶座椅味疗硼。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机漏侩佃,经过强化和升级后妈岔究,动力达到300马力坏,和F3方程式赛车相当侯沫届,六速手动变速箱也是简单而纯粹申睬衬。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话刷泡醚,我们不妨来看看推重比寇疵。X-BOWR大概是2.6千克/马力翠欠,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻Α,也就是说发动机需要负担的重量更少粗涧,动力表现自然更强瀑撩。   在踏入X-BOW车内的一刻抵磕念,恭喜你渭浚毕,在旁人眼里方兔,你已经像是一个职业车手了抚扩肝。首先一只脚跨进驾驶舱护敖高,站稳后调整重心姑,再把另一只脚迈进来病浦疗,双手找到合适的支撑点蕊操,将身体重量转移到双臂坷,身子瞬时下沉痕每慑,把自己放在座椅里禄。来自RECARO的座椅是固定的歌槐锌,完全不能调整概芯,靠背角度略微向后倾斜镐技,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里唯盼,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置亲淖叼。要完成这一系列动作坍痢购,如果你是个长腿欧巴单杏袒,可能会轻松点杜珐饱。同样和方程式赛车一样半顷,X-BOW采用快拆方向盘星揪袍,在一定程度上提高了进出车的方便性烫酸垦,不过我觉得这个功能最主要的目的炮赡瞥,还是为了让它更接近赛车晦。绑上四点式安全带尝冬揽,身体没有一丝活动空间攻,因为在碰撞的时候悼琴,你不能指望安全气囊救你一命喘漆供,唯一的方法玖翅舍,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上焙半试。   驾驶它杜,你不需要有汽联颁发的运动执照辅腹噬,甚至不需要经过特别的训练跺堕。只要你有合法的驾照糯姬蔫,会熟练驾驶手动挡汽车承撼辫,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度窍。连离合器都很好掌控阀,甚至比驾驶EVO石另模、STI这种高性能运动房车还容易娘叮。你唯独需要的淋粕,是练就一副有力的双臂贾,因为它完全没有转向助力孩草襄,停在原地氖卢,方向几乎是打不动的僧碴皋。   由于场地的原因槽窝,试驾过程不是很尽兴策试恢,并不能体验到X-BOW的全部性能石渤。在狭小的环境中吾两,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展胃纪,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势亨柿,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力钉几。因为使用水平推杆减振器继,X-BOW的底盘可以尽可能的低测脊亨,在转弯中几乎不会产生侧倾呈敞斜。多连杆悬架结构稳定楼揽,可以减少轮胎不必要的运动和变化侨羡韦,保证最佳的触地面积钠裤颓,用尽每一分抓地力桐妊。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度屡梧,这一切所产生的副作用危叼,是你的身体要承受更高的横向重力甫形梳。   在视线上糕,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似饶强诫,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置颧虐坛,以及转向时轮胎的变化乓勤某。利用这个优势蔽谴,你可以把车开得更加精准蔼拎,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙赡咆虚,这是任何房车都无法比拟的泡恋。不出个把小时夸临,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样始繁,高速掠过障碍物而毫发无损持壳伺,那种险象环生的场面犊,我相信其它车做不到刺蛋撼,这种乐趣和成就感黎炒授,只有X-BOW能给你局。   看到这儿募,你可能觉得这台车并不难驯服崎,一切都很容易槐购入。没错段,X-BOW没有设置很高的上手门槛惊诺,驾驶起来甚至比超级跑车还简单接抹佰,但是它还有进阶的玩法伺氏炒,这就需要很高的技术和技巧了七拓。首先伴环身,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战溯奠,为了它的寿命忙酿,好好训练跟趾动作吧零性。漂移妹昏兼?也没问题邯,在转弯时只要加大油门妥签,车尾很容易就会滑动起来炯。之后能不能画出一道完美的弧线泵澳慌,就要看控制的技巧了亢。   除了以上这些喜洽舱,我还有一个建议痹。置办一套合适的行头扰们,至少也得有一个头盔和一副手套廖备,这会使你看上去更像是职业车手旱孪闺。当然刷失,作为一台可以合法上路的跑车博悄,KTM也试着考虑过车主的感受骚份,推出了一款GT车型挖横。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃戊街令,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已档形。无论哪种装扮及惕,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街亩箩骆,在气势上就足以压倒一切核恼离,而在性能上匿,它也是所向披靡番,精准柯悲、灵敏的操控足以让任何对手汗颜苔。虽然它可以以合法的身份上街檀陇驼,然而对一台Ready to race的准赛车妓溺,街道并不是唯一且最佳的选择层瞄,它最终的目的地扁,是要奔向一条真正的赛道幻戎,在那里解开封勇攵芊堋,去赢得一场真正的胜利等。   说到价钱舷,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车适,一点都不值轰丧乔。那么竣,如果说花135万匣,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车豢嘉亮,可以带给你任何超级跑车都无法比拟合,最大化的驾驶乐趣蜜宛,并且还可以在公路上行驶珐汤,这样是否物有所值猩?答案其实显而易见虚母驾,值猾,或者不值勉崎搞,取决于你是否真正热爱驾驶输叼肉,热爱赛车运动娘诵。 责任编辑导蔚坷:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词虏捂,早已见怪不怪竣。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车淀伸恃。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过径宠修,广汽丰田出品的YARiS L致炫顷侣,就是一款加长版的小型两厢车憋赐懊,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志猛卞。 知识普及纺沉:为何不叫“ 雅力士”了肌郝?   相信很多人都会有这样的疑问势瞥溅,从车尾的英文上来看迫,YARiS的标识与上一代完全一致电路僳,但多出“L”字母莱。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观坡,和同级对手相比也一直处于垫底的位置鞋斜。全新YARiS通过变革性的设计鼎、加大车内空间帽璃刑、降低指导价搅,从而想抢夺A0级市场的份额扁,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望纹。不再使用“雅力士”的中文名称驶牡,意在新车型有着脱胎换骨之风貌交汤。   外观酥腾匣:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蕊隋崔,如果拥有一副出色的外观设计母,那销量肯定低不了啊痊。广汽丰田的全新YARiS L致炫漆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化泪,能让更多的人接受沦。   =============分页符=============   原标题底僧行:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的堤丧,所以在造型方面与海外车型有些差别锣。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯口场霞,“梯形大嘴”车头动感大气靖显,配合超长的轴距想班筏,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受妙。   =============分页符=============   原标题嘶仑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰撬甜:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内乓哩肃,相信你会有两种感觉农,第一秤碍:中控台设计非常大气郎翱乐,和丰田系列的SUV车型风格一致碧小。第二谢:超大空间赡,后排空间完全比拼一般的A级轿车日挂。   =============分页符=============   原标题钎保镁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm驰,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意劣。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车炊,但是空间方面完全越级的感觉窍铜汹,完全不比一般的A级车差兢拘,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服贫检。   =============分页符=============   原标题囊秋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾闺心奇:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意黄负参,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错犊,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿烘,中后段性能并不出色梢锈尼。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高陪疯,高速行驶油耗方面并不出色劲层。   结 语   作为一款城市代步车型镀,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多变阮翔,外形方面就能征服不少年轻消费者肮恳。此外睫巨梧,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一眯。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理池碧,若果说美中不足的地方馁台冉,那就是匹配的四速自动变速箱了浪。(韩威) 责任编辑匿:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒狸联,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏唾?告诉你距,这是真实存在的一辆直线加速赛车癌玩。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车鞋,基于2014道奇Dart车型琼笛,型号就叫做Dodge DartPro Stock匠。大概意思是“超级街车”独多。虽然只是称作“Pro”就拳,但它的结构和普通街车已经截然不同宏,一点点相似也仅限于外观上脆偏。一个专门设计的底盘捅守卉,扣上一个类似“街车”的壳子漓啦仟,除了好看以外滴,也是为了让车子的空气动力学特性更好苹梦。除此以外媳,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”梗。   作为动力核心鲜,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造庐骨。与常规的“以街车为基础改造”不同妇挖,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同毒练末。据厂家介绍残晾,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时啤,而极速则可以达到480公里/小时韶米。   Mopar没有公布具体技术细节玲,但是在上个月辜农俏,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中你隧,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速饶栓,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考动:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力冻,它跑完402米还需要9.9秒宽铆墙,而末端速度“仅有”235公里/小时边肥牟。也就是如果两辆车进行一场比赛胚不卞,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候荡镣,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半笨动。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭陵,当然也无法在普通街道上行驶囱围。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采裤晶。 责任编辑题爽:赵春晓" "  4月11日纬变,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蚀敖,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版伤闻幻,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元贩茫。   4月的京郊春风和煦枪危锭,桃花盛开汤顷,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意棋,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基闲炉势,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象沤汞孟,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼触。   然而稍微有点遗憾的是厢,由于相关环保政策逃,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基千斥介。   =============分页符=============   外观内饰试习呵:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别唯,最明显的一处在尾部的4X4 Logo肖骂,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外昏扔,因为配置的原因舵,柴油版在一些细节山慰缄,如前格栅防虚味、雾灯等处精简了镀铬装饰定。   另外另疙,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎瓤,规格为265/60 R18我,采用双五辐样式皮,与高配车型的20寸轮毂有所区分枚。   外观上补滤,大切诺基给人的感觉就是硬朗茨蛙宪、野性马碴芥、豪放报魄塑。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样篡嘲,如果不是看到车尾的标识嘘郎分,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版荒卑。轮胎的使用与其它车型也是一样的焦堪。   =============分页符=============   内饰方面蕊,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致狙咆爱,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同湃拧,但是做工方面表现的比较细腻嫡绊。各个部位间的接缝十分均匀伞厢城,内饰表面的反光也抑制得不错门鲍颊。   =============分页符=============   动力与驾驶感受礁:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的房称忱,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机雌趟。这台发动机由意大利VM公司制造耪胺,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蹋,国际知名度较高世,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下狼,最大输出功率为243马力(179千瓦)觅疵扦,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米僚笛漆。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱笛惦皑,采用电子挡杆设计拟花醇,事实上稀坍,在菲—克集团下的很多高档产品上辣守钒,都采用了这样的档杆设计良记是。   大切诺基是个分量十足的大家伙咸,体重高达2.4吨寞镜貌。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时苦叼,都让人觉得动力输出稍弱茨息。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同锌跋喜,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩椒,这使得在实际驾驶过程中嘲,柴油版大切提速很快乡,驾驶感受十分轻盈箔边。   另外鸿,发动机的噪声抑制也做得不错疲嗽。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大闷,但却绝非印象当中店瓦,柴油发动机那种高振动般、高噪声沏伴,车内如“夜店”般的情况酥。   在打开ECO模式的情况下沧,发动机的转速在1500rpm左右的时候安楷算,变速箱就会做出反应侩抡论,升挡很积极娄。当车辆行驶到70km/h的时候搽睹暮,变速箱便会将挡位升至最高挡佬,我们在城市中使用陷尼俺,第8挡也是可以使用的犀甜,并非摆设栖储。如果关闭ECO模式末排,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右幢亢,动力输出得到了一定的释放唬,当然茅涡日,噪音也会随之有所提升翱。   柴油大切的油门踏板很轻盈峡武,发动机对踏板所发出的信号反应很快罢咖,但初段调校的有些过于灵敏了眯车侵,尤其是起步时麻将亥,轻踩油门托辉贾,车身就会有向前窜动的感觉差渺史,想要平稳的起步还是有些难度骨拖,如果初段能调的沉一点燃侧瞧,感觉会更好忱啥,驾驶者对动力的输出也更好掌控拣勃澄。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样阶,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统呜绥,由于取消了空气悬架古撂痢,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的晴。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式晚屡毕,分别为自动摔、沙地仍陷、雪地锤骇侮、泥地和岩石迷禽驰,这些模式都是通过旋钮进行操作的橇,除此之外还有ECO节能模式和运动模式桅,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择经签额。   此次试驾冲,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验浚,其中的体验环节有沙地掸吕、U型坑和炮弹坑三个环节率怪鸵。在进入沙地之前挨礁,首先将车辆选择到沙地模式簇,此时车身稳定系统自动关闭陵。由于没有空气悬架幸,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了绞舷阀。   模式选择完毕之后醇诽发,开始正式进入越野产地钵,在松软的沙地中劝睦,要保证车辆的行驶速度靠。在沙地中行走藕览献,轮胎出现轻微打滑是很正常的扔,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑倒,造成更大的麻烦诲创。   在U型坑的环节刮,选择到岩石模式之后梆售雇,分动箱启动扭矩放大挡力谐,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍涛贸痕,传递到车轮上的动力会更加强劲侠糖勤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过瞬净。   炮弹坑对于车子本身来说帝才抖,算是更具有难度的项目了柏馅毙,也是考验车辆四驱能力最有效的环节肝。对于大切来说稗糠,通过这样的测试还是比较轻松的绍。在模式选择上膘,我们依旧可以选择岩石模式价律帛,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动畅,保证有附着力一侧车轮的动力输出悉,从而实现脱困朔。   总体而言泥彩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在扭疏,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色疵床。在整个越野体验环节斤,对于动力的感受也是比较明显的悔,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松信奶强,主要还要归功于这台柴油发动机宋啼,低转速扭矩输出足够大京,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松祈尾。 责任编辑铅匆晤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列核僵传,为您带来了多款直接竞争对手间的PK碗蓉,以求为各位网友购车作为参考谭力采,本文我们继续进行痘。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)帮,作为合资品牌的A0级三厢轿车亮文么,经济实用以及稳定这三点立市之本赎,谁展现得更好署洞,以下将逐一展开牡宝沮。 外观解读迫褂:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中夸,这次“重生”抛开了以往的产品定位宠茨兔,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型雌,接过老款颐达的市场后吹浓,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势乓砂报。   刚刚完成了小改款的阳光底鄙,2014款车型延续了前款的整体轮廓盖财,细节之处作出的调整氢和,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸惜剃碱。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型圈剔,另外增加了反光镜转向灯亥、倒车雷达等外部配置伶恢荚。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车庞逝,但两车在细分定位上有所区分晾,新赛欧更经济缔反,爱唯欧则在品质方面多了一些设定庆玫。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本堑乃沃,两厢造型更具时尚特质懒秽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重甘滥。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅轿,前脸处的线条切削更是全车最多之处午线孺,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅席乡,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾塑,三厢车型尾部中规中矩长虽士,采用常规一体灯罩的尾灯蓬坷,正是这一产品区分的剪影蹈肉。 看完两车的造型秃,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现亮点确。详见下表舞鞋撼: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观浪,您更看好谁场恍?欢迎参与一下投票惜奉臣。   =============分页符=============   原标题短淋箱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比碱蓟:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩翘内富,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直汐轨炽,各区域之间的串联均平滑带过平屎,整体风格更注重功能性疯锻吞,力求在有限的空间内满足实现应有的功能裤郴,并尽可能带来更多储物空间坏。   爱唯欧的内饰布局现代感十足释谴辑,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征烹哩嫁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表泊捌腺,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一改,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点纤媳浮。   另外筋蹭,随着车载多媒体系统的发展拣围跋,触摸屏更多的被普及瞪篙,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蹦,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能淮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高校敛襄。 配置对比簇伞:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置钦宋啊,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比猎鞋,仅供各位网友参考棺偶八。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题辨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比掠:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度善:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度良佛朝:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示牡泌,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风拦雇,而车身与轴距浮,以及普遍日系车型空间利用率上的优势洁,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹挖胺。   动力系统对比肝: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面欧,阳光仅提供一款1.5L发动机省,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择借,同为四缸自然吸气版本惟,排量的不同即动力上的差距嗜。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)恫岔,具备重量上更轻的优势角踏溯。   两车的自动挡车型拴挪陆,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱颊醛敦,其平顺干莲、重量轻及省油的特性屋攀如,同级别车型中具备一定的优势论。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下兄擂虐,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT伐紊,在挡位上优势明显克济,但其换档顿挫在车主之间常被提及庞蜡连。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间巍杠,外观上二者均具备典型的家族特质换胜,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面假曙。内饰布置阳光以实用为主笑,爱唯欧在同级别中更具时尚特质戳。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现溉什唾。综合本文所述坝躲弛,两款车型您更倾向于谁烩?欢迎参与以下投票涉。 责任编辑剃湘逞:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车烹徘届,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐砂,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了会皑快。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言氏诫钾。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比室瞥适。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型雾屠肩,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比拉巾,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近窟幢。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面竟蔚描,K3S并没有使用目前三厢K3的外形希祟,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同俱。也说明K3S试图走运动化的路线嘛惶。   起亚全新K3S的长嚏玫、宽空、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm皇,而轴距更是达到了2700mm的水平盲洪俱,在同级别中也属于比较突出的成绩摄芍床,对空间方面肯定有着很大的帮助潍补宛。   两厢车的整体造型非常的简洁干练涂,车身线条也非常的流畅煤融层,有着极强的运动感挝粒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差辰。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别途,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用艇斗。至于骐达配备的大灯清洗功能来说冲闲龟,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蓉孺孔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达惠壕,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm核柬邦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的罗案。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅顷田窖,加之降低的车身让骐达更加动感扑目。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性稀沟。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感禄腔辜。形状突兀但线条流畅的尾灯帮,红灯部分占据了大部分热,白光部分呈现斗勾状蹬道抢,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出吓苗。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达啥,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置孙。能够有效帮助你快捷倒车辫龚春。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否酸嚏,因为外观好看主观影像比较大浇城。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面裸,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多钞花,基本沿用了现款K3的设计唤逻触,提供全黑色忻材、黑米色蜗磋熟、黑棕色三种不同的内饰配色坍。做工和用料相对也比较不错刺。内饰除了硬质塑料及软性材质外撇,仪表盘上方还使用了真皮提升档次从团。   骐达的内饰设计线条非常流畅陛贺老,整体质感较旧款车型有所提升禄。内饰颜色采用黑色作为主色调墩霓患,搭配银色饰板烙,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比歇孺,满足不同消费者的需求那且绣。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备患顷,多功能真皮方向盘以及定速巡航虚寄,从上面表格已经很清楚的告诉大家脸凳雷,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP贝、胎压监测等配置喀绘嘶。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富窍寿,其中ESP两、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力烫恼,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题靠募。 =============分页符=============   原标题屏:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700套脯,整体乘坐空间相差得不太明显抨阶。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同刹骚。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富菇,座椅表现方面K3S内部填充比较实弓,对腰部支撑方面会比较到位汹擞。而骐达延续日产车座椅软绵的特性沙烘,其座椅表现比较软罚拆,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感醋。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多梧狙,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势九。在乘坐空间是差不多的漠陕,K3S座椅设置得相对硬朗聊票,而骐达设置得相对舒适挽,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因椿界。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L热,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S添蕊行,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T礁捞姆,很好的满足不同需求的消费者水。起亚K3S相比起来就显得配置较少餐捐。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型匙康纪,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好女苟,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同饶。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论粗,详细还需看我们评测所出目刻拳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题猜,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求田灭。   点评柬部:随着两厢车被广大的消费者所接受范缕唬,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款毙。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动空,如果在这两款车选择其一的话薪帕,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动论蛙。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素浮督驳。 责任编辑困耸:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉亥,甚至有人无法确切的喊出它的名字邻罢缄。其实这款车和我们并不陌生截,因为它采用了与三菱劲炫相同平台故怀,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似坝。所以出镜率不高的标致4008权抬,确实具有太多不为人所知的身世烩,这使得我们有必要去了解一下这款车逝拈。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路盟醇戏,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体防库,呈现出风尚两剂杠、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感肪享。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签惺势胳,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰盲帮,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚尉、科技的感觉看络十。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm掀,轴距为2670mm戚毫窘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫厦搏、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造父,所以在车身尺寸上它们相差不多保浪。   从车身侧面来看献,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸难燃,整个车身也因此更加大气而富有力量感坟。后排提供了私密玻璃难线,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风翔戮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满强,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因识肃。另外硕汉,在尾灯的设计上标致4008也相当用心兼憋随,尽管造型简单贤嗽,但通过与腰线的巧妙衔接估,使整个车身设计连为一体庭兼。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂孤伪丧,配合普利司通的225/55 R18轮胎巢布,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上熊缔,都具有不错的表现松飞店。我想应该会有不少车友会非乘缟洌看重这双“大脚”藉弗。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比臂,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意清蕉翱。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发昂奢逢,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样等。不过标致4008在一些细节上却与之不同枪贰,譬如采用了大面积钢琴烤漆蹬琼,辅以细节上的优化乐舵。   中控面板做工不错盎吐会,按键旋钮设计很精致陇妇,且手感都较为出色露。娱乐扩展功能也比较齐全烷,AUX售舰帝、USB以及12V电源都有装备戎嫡局。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点庭戮病,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯妹饥鸡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错绊,下面还有黑色钢琴漆点缀骚掳淌,凸显出了较强的质感黎缚。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍救,若塑料饰板能换成金属材质的话团,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表暴,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息马岸嘿。在转速表与车速表之间素,我们看到了一块显示屏描涣纫,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息楼怯世。 在乘坐以及车内空间方面棠兑钝,标致4008秉承了家族在这方面的优势删宫脓,座椅乘坐舒适并且支撑性很好郊。   后排座椅靠背很直搭本酶,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉磐。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外菠休,坐姿却让人觉得并不舒适吐坤。   标致4008的行李厢内部很平整怕,而且后排座椅可以4/6比例放倒奠勾。这样它的储物能力将会得到提升褪纬拭,对于搬运一些体积较大的物品喊陆绥,可放倒的后排座椅显得实用能毁记。   =============分页符=============   在动力系统方面爱,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机葛,最大功率仅为150马力篇驰鸵,扭矩峰值198牛米默伐室。这台发动机配备到这款车上只能说是够用违董,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了寇。 全系搭配加了CVT无级变速箱窍,具备手动换挡能力汉巧颊。在实际道路行驶中蜕杭,CVT变速箱表现的非常平稳老距。   标致4008在起步初期油门响应还算及时奴辱撮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音咯蹄控,却没有丝毫提速的感觉猫。不过了亲默,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些破,在平稳驾驶时超车变线很轻松壬。   标致4008装备了3种模式的驱动系统晨疵境,2WD(前轮驱动)适合于城市行车铜忱,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力痉跋卑,前轮最多可分配85%的动力确,后轮则可达到55%府八。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%卢辽,可以应付雨雪多、沙石和泥泞等路况鲁斤,也可以轻松面对普通的越野路段谋。   标致4008并不属于难开的车型剧,尽管车身较大譬,但是方向盘非常轻盈凶,即便是女性驾驶也会非常从容玫拎膘,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线墙搓卤。   结语杯晚:从市场战略上来看配,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型烯狙,4008不仅丰富了进口标致的产品线鲜交碱,也为消费者提供了更多的选择湃撅。而从产品本身来看太涎,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫冀叹,能很好的迎合中国消费者的审美起泰勿。在驾驶方面及库,标致4008表现出非常舒适和安逸撑菲险,非常贴切城市SUV的特性揉抵。 责任编辑喀:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型班嗜七,自2011年上市以来凭借着动感的外观敝魄工、实用的配置以及不到10万元的实惠售价邢杯,受到了许多二三线城市消费者的青睐得戳功。不到3年的时间菇量,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610棠朝,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率情单。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型速涂,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒湍肌,将在4月的北京车展上市示,预计售价区间为6万-9万元庆骑阑,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者谷。下面就跟随我的镜头沪碳额,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车抹。   相关信息靠盼:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌疲冒,2011年正式推出了首款车型宝骏630瞪逻。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力分表,结合上汽和通用的生产技术屠究,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计礁卧,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌鼎双。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计坞,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蒲税,与进气格栅隙、发动机舱盖形成盾形区域空刻,造就了独特的宝骏品牌DNA蛙非。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计竭遂。从前脸上看扩睹,与宝骏630的设计保持了高度的一致陀。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蛾锚巨。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计饶绞从,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装曙哎伟,颇显动感吝救锈。   在车身尺寸方面饱缅,宝骏610的长为4401mm啼界、宽为1736mm顽横捂、高为1462mm漆攫。由于与宝骏630车型同平台生产盟,因此在轴距方面并没有变化吻署胺,依然是2640mm蕾缚,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐仁繁。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”暖斜郎,尾部扰流板速、包覆式的后风挡玻璃呻、硬朗行李舱的线条坟,颇具运动风贿。与此同时媳据兑,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂鹿忻,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利柯。   =============分页符=============   内饰方面端梯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度坚。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配殿,方向盘搭配银色装饰条耙恒庭,整体风格偏运动菲搪抛,带来不少新鲜感嫂廖姥。此外弯,新车仪表盘也进行了全新搭配抚,采用双表盘设计日,更符合当前年轻人取向盗曙蛙。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条佬徊未,提升档次的同时也带来的一份运动基因烁洞,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘黎。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多混乓,LED组合仪表提升了整车的质感裸尖惕,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验襄踢酪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势洽肆。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域醛,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论卢,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹观茂,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面备。   宝骏610是一款两厢掀背车型尾胳巾,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性立。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够殿壕,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒朵,也可以按6/4放倒座椅崎浚,放倒后容积可达到1300L平。   =============分页符=============   在动力方面品,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机犬,最大功率可达82kW来,最大扭矩为146.5Nm蜡佳播,这款发动机也同样在630车型上使用篱啃呜。为了发挥出更好的动力性能锈煌庇,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器俗伤,此外还配有5速手动变速器可以选择煞础誓。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品吮糙,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升翅菩谁。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝定式、君越寡铆、君威等车型上缎慰糙。   在整个实际驾驶过程中榔村锨,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳帆。在1500-2000低转速时头欠衔,所爆发出的动力输出还算尚可对,油门响应比较直接闯鸥按。但是随着转速的提升定盗别,档位的提高姥裙险,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来咀。这种动力表现不温不火诧口,但是足以应付城市道路使用哭措少。   相比于第一代自动变速器鸡食,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升谭晚点。只需稍微深踩一下挥长前,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡赊赋亮,只不过由于排量的缘故魂扫献,推背感并不是很强烈裤,且高转下的再加速能力也有些力不从心春。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适复伶,这也完全符合它的家用定位肉呻囊。在经过颠簸路段以及减速带凉囱,悬挂能很好的过滤掉颠簸感疯,让驾乘更加舒适浪谱。此外是半,在过弯时底盘也显得较为扎实墟。   结语倪髓:宝骏610的家用车定位很准确褪厩,配置很务实赌撅,储物空间多据噬刷,不过在用料和做工上还有待加强副唇掀。不过动力系统方面确实不太给力峡破,最多可以说是开起来比较舒适袍硕饶,这也比较符合它的定位瑟罢。作为一个新品牌滔,宝骏还有很长的路要走措,虽然已经走过4年多普,推出了两款车型比千汗,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样璃,在自主家用车市场上打出一片天地来付撕码,我们将拭目以待奴。 责任编辑默:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上凳,大众展台上首发了2015款大众Jetta芦。这款车在现款Jetta的基础上饰蚊,针对外内设计细节进行了小幅修调凉,属于一次精修边幅的小改款翻吨。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整邪,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注窘稀檬。 全文总结鞍:   对于这么一款外形细节有新意屑撬,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta航伟,我们只希望它能尽快来到国内蛙,因为目前国内的速腾车型金,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势衬,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面嘎。 责任编辑话:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域旦鞭忙,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作峰熄蔡,深入布局欣。其中包括类似上海大众新桑塔纳梧来卷、一汽大众新捷达跨枪、斯柯达昕锐藐、以及再早之前的本田锋范洛、日产阳光等等博。可以说禽缎舞,在这一细分级别驾,乱战才刚刚开始矩。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手垂廊赦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去贸从虽,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉母。反而厚重了不少拢赦请,进气格栅的样子也和标致508更加靠近疥。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱揩。就前脸部分来说灸瓮蔑,整体样子是非常简洁的极练,又有几分动感朝斗屏,和标致其它车型相比是有些差别的婆。   侧面造型规规矩矩稗,同样没有向前俯冲一样的姿势出现澈,你会发现稠台,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉速薯竞,当然你也会找到一些标致家族的特有基因阂,但301更多的是安安分分的一种踏实感境。其中姑梗颗,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸汤甩。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素相户乳,没有那么规规矩矩僵履,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守桑篱栓,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体肚老母,这也是一项非常讨巧的设计健。设计感油然而生咖手,除此之外侥狈,车尾并没有多余的装饰物肌浮,简洁实用依旧是主要风格雹。   本文导航" "斯柯达明锐低妻,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车邓既歇,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌谜,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在鸽,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台沦,可能除了家族化的设计以外盾跑彻,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了灌冗前。 虽然它采用了大众的MQB平台阮描啪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分恃途辰,所以全新明锐在现款上有了很大的突破艘恒焙,全新的家族化设计让它年轻了很多羌橙,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价磕,但是相比现款寿绷踏,它的前脸更显稚嫩窃们屑,也可能因为现款有些老气横秋吧返。 车身尺寸方面册邦,它相比较现款有了一定的进步滥时,内部空间方面自然也有了一定的进步羌捞,在后面空间介绍上我会在进行阐述瘸冕谋。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7木崔,这也集中在细节设计方面辉税,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱龋克,还有合理的镀铬装饰就冷,这也是新明锐年轻的一种标志的廷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次菜遂来。" "  2014年4月16日佰,全新英菲尼迪Q50正式上市怠,售价区间为32.58-54.98万元奋翻涡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型啸劝侧,2.0T车型三季度到货悍馅,参与我们本次对比的是3.7L豪华版侵,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版借甫。三车官方指导价格基本在42万元上下咳备,具有一定代表性固赂世。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表松:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者如,Q50几乎完全颠覆了它的前辈诺北绥,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息舱列,车头造型极富攻击性拓蒙,侧身线条动感优美扰拴,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显吼绍。当然似,它的进化不只是看起来那么简单蚕喇街,内功的修炼更让对手望尘莫及沫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的备材,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中权蝗,而且大有愈演愈烈之风殿,尾部设计很像自家的新5系沛,家族化设计不可避免尝。即便是标准轴距版本归泄,新3系的轴距还是达到了2810mm晌讥,比上一代有小幅增长蠕,再加上悬挂对舒适性的妥协谴,曾经犀利的3系已成过去咎哀,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已盎携闺。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的拎,那非雷克萨斯IS莫属了苦搔。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象瑞费,车头动感夸张矢考媚,车尾简洁利落搔米,虽然有历史车系的影子烈,但这绝对是对精髓的传承和延续亥关。   本文导航" "  又到周末了撮忙,在大学破旧的宿舍里瞳,百无聊赖的仰躺在下铺上席青淳,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报纳通,心中泛起阵阵遐想哎。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角举,充满战斗气息的车身翰疙,都让我无法安然自卧梆,打起精神弯,跑到隔壁楼的图书馆狗颂杯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志虐笆。没错搂梳,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我袍色侮,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心踏。但是卑按,今天要说的主角并非“兰博儿”椿膛揩,而是广汽本田第三代飞度桔,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车卸。   ?什么是边锋主义玲昆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁钡Φ悖合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉傅多,线条过渡果断行,或许本田车型的大部分都符合这个范畴挛,包括讴歌品牌也大致如此佛。第三代飞度相比上面的两代搁汾,将这种风格发挥的更加淋漓尽致糖瘁递。车头部分比上一代更加动感乡裂顺,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状玻鳞灭,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰瓮。给我总的感觉是虎身,车头的成功是线条运用的成功袭。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象督表,从车头到车尾一气呵成构,整体感和流线感非常强白庐度。从某种角度讲摹,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙喊。新一代侧面的弧度似乎有所收敛凉边痴,并不会刻意强调这种极致的视觉美感苇冲,但相比其它竞争对手肉,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出苗。   车尾的感觉并没有车头那么好答蝗,对于我来说寿,车尾的设计并不满意咸。过度使用的镀铬饰条填沫、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口兔脐雀。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复染俩。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蠢,在纽约车展即将开幕之际复臣管,路虎发布全新发现Vision概念车性贡粱,配备多种新功能颊刺,智能玻璃实现透明引擎盖免迷瘦,座椅灵活变换可实现共四种模式膝罢韭,包括远程遗±温停控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形匣。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列弥,第一款路虎发现诞生于25年前纬勺,全新发现系列定位于“休闲”迸匣蠢,总计拥有四款新车腐老。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题仇冯,多功能配置抒,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力盼坟。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术亩萌,其中包括远距离揖伲控忻箔,智能玻璃等闻。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景尉媚。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示激么美,“新车现代化的取阶,切题的副,并引人入胜的设计高寸骆,是发现车型发生的重要转变记。”" "  [汽车之家设计] 2013年邵刨兰,我去过一次柳州膘,那次搐涪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂裙提宿,当时蕾炕,宝骏只有宝骏630一款量产车型浚靛,时隔一年蛇昆甘,这家公司有了新动作男,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市搔痴粳。官方表示藕轨程,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品碱。   事实上沉,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型眉窝韭,那时腊椽,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶比帽,为了配合厂商对车型做好保密工作倘,当时我们也并没有拍摄相关的图片宽残刊。掐指一算态厦莆,当时惋贤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了扰恳峭,在聊到这个话题时拖驶寞,项目负责人也表示磐刨汗,整个团队在这期间做了很多的工作乾,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性靛对刷,即便有着此前宝骏630的经验杏,但对于一款新产品而言祁秀,整个团队仍旧不敢怠慢伸四。   为什么要推出一款两厢车然锋憨?   新品牌诞生初期皆淌唬,单一的产品有助于更好的把控产品质量技告颠,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑塑,从而将其转化为品牌价值供,在品牌得到一定认可的前提下扛,适当拓宽产品线起劝,无论是对品牌桂璃,还是对市场而言都有着积极的一面方妻坪。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型谁收,较为官方的说法是“以市场为导向”壳端,不过在我看来腐浅琳,这仅是一方面娟脸,在有了以上需求的前提下岛,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡伤,于是才有了这个方案掠姑伎,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外港穿诬,车辆的动力系统谩谁、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整波,这对于一个尚处萌芽的厂商来说耪,无疑是一个两全的方案技。   两厢车在定位上有什么不同吗节卑档?   简单来说娘囊飞,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物幢皆,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本觅捣,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可手扇。相比之下腾棉输,因车身结构缘故沪未,车侧和车尾的造型变化较大库可。 造型设计没有太多想法   在我个人看来姬,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法既啃透,印象中尸,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车京变,有些时候阀,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素抚练耐。当然吞赊,每个厂商都有自己的想法敛,这种实用主义并不是坏事画,毕竟拟盗,车是用来开的辛脯,把主要精力投放产品稳定性方面漓冯,对打造一个大众品牌或许更为重要敛。   在造型设计方面鹿,除了已经固定下来的设计元素外鞠把你,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”得筋。对于镀铬饰条的理解见仁见智卤焙,然而煌什,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”潭,正是在这种需求的推动下但,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场糕穷。   察觉到这一现象后软次,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思颊蜜梳,显然舰,一味的添加装饰条并不合适及趴,毕竟还是要均衡到整个市场的需求凯。一般情况下番,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区李挡凤,除此之外锯下米,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条晦水箔,在设计师看来裴,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致保。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50差晒缕,我还不曾有过近身接触呜。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知计急韩,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线反,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统绰。或许这么长的一串文字来的有些陌生撕,简单讲贪皇,它就是在航空航天器上使用的转向技术猴溪。我们将就驾驶者最关心的方面伤施匠,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS坪颈。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装衫贡呈,人机交互系统的先进等等躬,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触卑甫,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力护搽。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主颓刃册,不难想象Q50的出色蝎。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳茨为,同样寝挂,作为宝马1系的车主姥秋虽,对于操控的追求反衬出Q50的优异道。而剥离开车身的种种新掏瓜,他们共同的认同就在于这三个字母潜杯:DAS   【什么是DAS几?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)钡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一但咸我。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制厂,颠覆了100多年的汽车机械转向历史磕。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型搂浦摩。   【DAS工作原理是什么肠涉?】   车辆转向时袄,不再依靠传统的机械连接鹊化挡,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制喉铣,根据行驶路况和方向盘转动力度沛,速度进行综合计算姓矾,从而指挥转向电机机构实现转向厩。   三个ECU属于并联关系贩努彭,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蓬皖叹、方向盘勿闹、右前轮)踩,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况腻酵。当任意一个ECU被监测到出现了问题时款,备用模式将立刻通过一个离合器被激活恍壳,恢复至传统的机械传动转向模式贩薯,确保万无一失旁教。但在正常情况下顾毋设,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离淌耍侠。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈炉。   【DAS汽车的优势聊骡舶?】   操控性布:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞渐羌,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准尉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况菜耪,享受更多驾驶乐趣角洽且。   【为什么线控转向比传统转向快惭绕?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入话琳。整个系统中没有橡胶衬套橡维,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间豹岸,因此首先从内部减少“延迟”虚敞常。   【DAS对过弯的影响咎?】   转向相应得到改善雀开。传统转向系统赋哆,在接近弯道时湃谐保,驾驶者需要提前做出转向动作号暮,否则汽车无法实现平稳转向棉侍。而采用了线控主动转向DAS系统隶,通过消除内部的转向延迟浑荡铂,减少了预先动作的必要唐杜,实现更灵活的转向齿沏。而驾驶的感受将更加直接寸县睛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力姆姐,毫无延迟顾味。   【转向系统也能够减少疲劳弧浚?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感敖邪,因此从另一个角度提升了安全袖泞。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻竟场)融弹,12款参与测试的车型中磁第辞,在定速140km/h的巡航测试中认,平均修正次数废瘟,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍煤写期。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点颁。   【DAS对于全新驾驶模式的影响拍舅身?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾侣祝控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表解:网上车市(www.cheshi.com)   当然嘘扣危,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目称嗓,而对于传统车型泪须律,这一选项代表着发动机黔裂尝、油门踏板撼、悬挂阻尼畦枫赣、刹车响应等等方面的细微调整簧噶,而由于配备了DAS拴,英菲尼迪在模式选择上嗓描画,更进一步的调整了一系列的功能试铰,如碎:主动声音控制系统抱千簿、线控主动转向DAS雹秆、主动车道控制和主动循及峭埃控制系统ATC等等的设定弧蹭。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里兽守?】   通过上面的简单问答劲爽凄,我想我们已经熟知了DAS系统帮归颁,在响应更快疟,相比机械系统更便于维护孤,节约成本炉骏莫,减轻重量等多个方面都硕果累累显。而任何事物都是双刃剑特,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里美?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生舞羌,他的解释既简单兢,又复杂蛋,背后掩藏着十年之久的不断试验缴萍拐,推理汝巧钞,再试验的科研过程岸。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力农。而这些内容无法用数据体现峦雀,还是按下点火开关吧妓。   本文导航" "   《极速60秒》枚僻、《死亡飞车》妓忻尽、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》邪粉,让车迷们大呼过瘾杀嘘镰。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现炔琶。另一方面群坡桅,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的拎,但开在路上肯定是最牛X穗,最有回头率的钮伯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事骗谷镀,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”充颈示、“真NB”这样的感叹枢夸,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型泪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蒙沟图,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分靖,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服捞徒蔚。    作为最具代表性的美系车型褂窘高,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程漠,五代车型熠熠生辉令赡很。第六代车型也已经于去年年底正式亮相赊,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看牵,主要原因是新一代车型不够“MAN”汀,缺少了野马的一贯的风格毛。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美息泪诫,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车涂纪。 什么是肌肉车函?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车憨崎嚷,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车递糠骚。肌肉车必须搭载大排量V8发动机康拨得、具有强劲马力苍樊宦、外形富有肌肉感的美式跑车胸。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表软标岭,例如雪佛兰科迈罗氓纲、道奇蝰蛇讽、道奇战马榔继怪,还有就是本篇文章的主角福特野马藤柒巾。不过这些都是字面上的解释妓奉厘,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义茄搬恃。什么是肌肉车篓毕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解鼎贩。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集剃,科尼赛克Agera藩萌、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币施略墓,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别笔。但实际上并非如此硼,凭借自身出众的一面么,福特野马在众多超跑中脱颖而出悲肛滩,成为闪亮的主角排。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车疲氰,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机匡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上萄达,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统么松,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果幕痪弊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影娄扯烤,野马还是地道的童星出道!是的拍膳毙,早在1964年刚刚诞生之际讲,它就被搬上电影银幕乱为挡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》疏婚,也许大家有些陌生十剑摄,它是法国著名影星Louis De Funes的作品私固。在过去50年里浑,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角谴褪权。    无论是哪一年代的野马壤挺烷,但凡出现在电影中夸殴昆,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球捶白。衬托主角的英雄气概或是独当一面勺檄,野马都游刃有余悸据。在近期上映的《极品飞车》中覆耻绅,野马更是作为整个剧情的主要线索细县荚,陪伴主角经历了人生的起伏激。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的侍娘,五门版的三款车型——耀真侨狗、耀享坟探弹、耀动分别为52.8万嗡、57.8万限、62.8万凳墓。另外还有只发售500台的限量版粒,价格66.6万元度渤。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变翅寝秤,只是在色彩搭配上带来更多选择捅杯复,车型配置也更合理秃起钒。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器艇都十,并且通过优化四驱系统痕,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现腔动曹。揽胜极光一直被认为是外观控纷,但作为路虎车型哥蔑,它也有着同级一流的越野性能涂访姆。这是款长着女神模样护,也有着女汉子般坚韧的车攻。 外观菏即:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型弯,所以不仅长宽高没有变画颂,造型设计也和现在基本一致圣玛寡。设计师只对一个细节进行了修改亮毕,就是后视镜波建童。新款车型后视镜造型整体感强尝,与车身有更好搭配效果滦淀橡。除此之外菩,极光传承自揽胜的城堡式车身泼绵,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留独。虽然极光已经上市有3年时间秽年师,但时尚感丝毫不减盗。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上簇岔焚,极光有自适应LED氙气大灯评笺、全景天窗等配置恫弦,兼顾时尚与实用性粳诡半。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于梨茬阂,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰但挖趣,前后保险杠尺寸更大祟胆动。另外抄亲粟,2014款极光提供了11种车身颜色常,消费者有更多选择虾蓟。    另外菊,外观细节上能看到的摄像头和雷达舅,是为了实现自适应巡航韦盛兔、自动泊车韭考斧、360度倒车影像等功能楞。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能角拱,既可以设定与前车距离或行驶速度魄厂南,当系统计算出正面碰撞无法避免仇瘸,会释放最大制动力降低冲击速度吐幕。自动泊车增加了垂直车位泊车功能陵,实用性得到提升童捂翔。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车七浓,并不是说女性不能开沧藕剧,反正我问过数个女性朋友凸沮镰,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗轨,完全不是自己的菜盖仿黎。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断狮挖贾,所以我觉得这样描述更加准确翱兢酣:这是一款为男人及女汉子准备的车酬。不是说它不好狗晌兜,事实上野帝的特点非常鲜明羞许列,优点也特别多响省芯,但如果真的不能欣赏野帝的外形甫,那么它的优点再多也是白搭尼伪。好了低娄砰,说的够清楚了检,男性用户请继续看下去浦虾,女性用户请酌情选择舞。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版阔瞄舷,也就是售价24.18万的最顶配版本触夏疏。配置非常丰富鸡车,但较高的售价容易让消费者望而却步兑搽,毕竟男人也不是那么好忽悠的靡辛卸。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本磕乳靶。不过既然我们测试的是高配版本氰,就来看看这款车玫,按照惯例疏甸,还是从野帝的外型设计开始都踞箩。   ● 外观片:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议妊扯雹,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑补。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV庞钾牢,野帝这种偏向硬派和复古的造型铅窗抨,确实会给人感觉过于呆板和与众不同夯胆,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了苔锭。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些唐躬,这对于野帝来说无疑是个劣势骋庞福,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间奈,国内汽车消费更是以大为美饱痘磁,野帝国产后尽管已经有所加长拼掣,不过还是给人感觉不大芯篡。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的寒储顺,带自动点亮功能的氙气大灯腹痊、大灯清洗功能离矛竞、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备彩。日间行车灯采用光带造型湾需,并集成在前大灯组内纱垂协,样式比较简单圈,辨识度还是比较高的滇化魔。   尽管车身长度不算长镭,但野帝的高度还是比较高的怖,一方面是车身设计的就比较高大醚肺测,另一方面也是因为底盘较高镣,悬架行程比较长驼。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm彩悸,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间谐恃探。   后保险杠设计的比较厚实夯极,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一乃,也是为什么我们说它更适合男性车主娟。倒车雷达是全系标配艇,不过倒车影像和自动泊车是选配朗,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车阂坎。   需要说明的是妹,按照官方参数配置表罗,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的北拟,不过这台车并没有装配后挂式备胎输吐歧,4S店解释说是同样是野驱版徐涵坦,有的车有后挂式备胎僚豪孙,有的车没有毋,如果不要后挂式备胎邓豹,可以减6000元凸翁。   十辐立体式轮圈归,样式符合野帝的整体风格郴。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎北块,规格225/50 R17茂。这款轮胎算是一个折中方案洞妮祟,整体表现比较中庸旅菩荷,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果滴蓬,非铺装路环境下的抓地力也不会太差厢窜混。" "  2006年始抖四,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鸵,没一年秦狼,这个品牌都在刷新着销售纪录沸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局诲。2014年攫沉痕,新的产品问世篱编,这一次它不再效仿酸豌侵、跟随钞亩倒,而是独步青云边。   在过去的几年里淮氛,英菲尼迪的品牌推广是以设计策掀叭、豪华为主要核心烈措女,由于旗下车型均以大排量为主凸购,并在操控性方面有所见地愧贤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鲁瓣。作为一个初来乍到的年轻品牌蒜郊既,每一步的迈出都显得格外小心踢,在保证动力性优势的前提下闪填却,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点恼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距贸巩,原因很简单随,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性量淀,也就是不同于别人的卖点惮。   在同级对手们相继更新产品的时候渭,英菲尼迪一方显得格外冷静娶奖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度渤,好在当它真正来临之时侧,并没有让大家失望谎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼挞秀。   在介绍这款新产品前抬苯,我想我很有必要做个说明鸵,Q50实为G系列的换代产品甜,在2013年度劲,英菲尼迪旗下车型根据轿车甜扁、SUV采用了全新命名勿裁咀,即轿车使用Q字母镶蝎,SUV使用QX字母蕉腐们,后续数字分别代表车型烈,这样做有利于车型之间的关联度工啪乒。   2013年匙,我的同事在经历了12个小时的飞行后帆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50飞眉,在回国后的闲聊中勘嘲岛,他的目光坚毅坷,言语中难掩一丝激动割,当然他对这款车的最终评价很高浆璃,抱着这股期盼缺山需,我们今天找来这款车矮拼,一同来寻味我同事当时的所感舱期。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间陋炬,所以厂商提供的测试车依然为美规版金想,所以动力疤跺、底盘的调校啪矛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同擒茧,但整体设计与科技性不会有任何出入段,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说帽泄,也算是足以解渴了丝欣模。   对于设计语言四个字来说拌峨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释挥捂厩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鼎,有时我甚至会想瞪琴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量促纯?正因设计团队的不懈努力弯顶弓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表才,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经备笨。   低矮的车身桐须,流线的车顶井辨耿,都是上代所传承下来的精髓毋铰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大亥汉换,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)乓沧,这与宝马3系的水平相当宛,优于奥迪A4L郡垛、奔驰C级等产品夯丧,别小看这一举措楷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性泥偿巳。   对于轮毂轮胎的配备上苫,英菲尼迪从不走低调的路线恋栓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平玲唉撮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中宦避,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接狈裴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应曹括。   本文导航" "  2006年始涛惹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程币覆,没一年程,这个品牌都在刷新着销售纪录冬涣炒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局颠遍火。2014年测,新的产品问世女,这一次它不再效仿司、跟随莲谦,而是独步青云卜草。   在过去的几年里雾舶枚,英菲尼迪的品牌推广是以设计缓粪拱、豪华为主要核心傲,由于旗下车型均以大排量为主疟权,并在操控性方面有所见地憾疆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手茶篓。作为一个初来乍到的年轻品牌犀,每一步的迈出都显得格外小心喇仙棘,在保证动力性优势的前提下兴峭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点赡怀隋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距胁片,原因很简单邯充全,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瀑魄栖,也就是不同于别人的卖点妮。   在同级对手们相继更新产品的时候焊剿参,英菲尼迪一方显得格外冷静塘俺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度疚韦闷,好在当它真正来临之时贤肆,并没有让大家失望奇蹬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼弊省。   在介绍这款新产品前幂夹纺,我想我很有必要做个说明避,Q50实为G系列的换代产品壁猎道,在2013年度材,英菲尼迪旗下车型根据轿车茅冠、SUV采用了全新命名矩珊,即轿车使用Q字母配,SUV使用QX字母瞪,后续数字分别代表车型虑券葡,这样做有利于车型之间的关联度回。   2013年萝嫌却,我的同事在经历了12个小时的飞行后壬鞍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50彼,在回国后的闲聊中描,他的目光坚毅法宫鼻,言语中难掩一丝激动惋局秀,当然他对这款车的最终评价很高刨莽,抱着这股期盼量搓,我们今天找来这款车慰,一同来寻味我同事当时的所感葡晒祟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间刻,所以厂商提供的测试车依然为美规版号惶湿,所以动力急罕、底盘的调校禾号,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同兑,但整体设计与科技性不会有任何出入抛联掀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说题,也算是足以解渴了坝朵。   对于设计语言四个字来说封,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释袱烧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的婚惫,有时我甚至会想阔浚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量屋?正因设计团队的不懈努力竿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表窍篮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经计。   低矮的车身男多,流线的车顶图媚盗,都是上代所传承下来的精髓颠邓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大哩雇焦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)秆极绅,这与宝马3系的水平相当深,优于奥迪A4L潞、奔驰C级等产品赖,别小看这一举措垄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性伺峨。   对于轮毂轮胎的配备上崩,英菲尼迪从不走低调的路线炼疯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平呛筏搜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中犁亲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接吕善,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应肥册。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首塑刺,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80妮乒难、陆风X5廖公兰、全球鹰GX7沤化腺,但依然无法撼动它的地位段。然而这样的形势也许在不久后将得到转变匈校,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来烫乱疵,它就是CS75惺翟,来自长安汽车松先沪。   在众多国内车企中模提,长安汽车拥有较早的造车历史矾措轨,并且对越野车的制造要追溯到1958年埔寒,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下悸,对美制CJ-5吉普做了测绘设计提某栋,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型悉扳课,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面挫。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量篙弥处,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础殴透烷。   在对长安历史阐述过后诞甜算,这款新产品更是令人期待柏筐。在2013年9月垮,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蹄堕,一经面世便引来了无数人的驻足赫,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品幌谱讳,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表啥,诸多细节上的体现抱宪忿,可以看到与时代的接轨倍,说实话竣,即便与合资品牌相比嗡弛,它的设计也毫不逊色监嚎。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表冀:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV亢啤勿,在首次无伪谍照曝光过后厢未受,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手恢烈。从车身尺寸上来看脾呻,CS75在长度与轴距上的优势突出输肛,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响韭隋。在设计上痴悍净,侧车身的视觉冲击力有所削弱懒,平和的线条增加了些许稳重感伸幌寇,而在配置方面绝不含糊却计棵,右侧后视镜配备摄像头瀑糙疟,为泊车提供了更安全的保障茄,此外17寸轮毂的注入普贸磐,也为整车视觉性增加了不少好评分柑毒淮。   车尾的造型体现了丰富的层次感搜唐,使其得以回归至前脸的感觉募昧炊,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔辆。此外辈,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统们,可以看出CS75在配置方面的丰富性溉。   本文导航" "  上半期稼涪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况划,不同的设计倾向与不同的品牌定位限鸽槽,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蜗架把。在“下半场”的对决中脚聪,将会公布包括美系“话题”车型翼虎芬、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果海肋嘉。   点击阅读讽擅先:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表琴刮蛇:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蚂弯兢,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表八理:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目炒,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后田瓮,剩余空间是否能够支撑两人乘坐滩车险,以应付那些五口之家出行的需求羡。行李箱空间的比较纠颁同,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下擦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱黎抵武,或者带孩子出行时虫费,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品杯。行李箱内是否配备12V电源接口考镐,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱灰妊恢,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多耽锻。   ·模特A(不戴眼镜)身高病:170cm 体重究:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高锹慷:175cm 体重挫隋:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地拉古挨,长安福特此次也算酝酿已久了萎碘咎,可以说即将推出的翼虎权,每个人都能从中找到自己心仪之处闹牧镰,例如极具冲击力的外形狗狸搐、科技感突出的SYNC系统安、人性化的内饰细节设计斯、又或是强大的日常实用性魂绷范,这次垦孤绿,同级对手们真的要小心应对了极梢。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后酒铆,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点纶示,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年念鲁删,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期娠谷看。显然靡廷,在错失2013年的发展大好时机后慷,要是能够抓住2014年这个关键的时间点店棠,其实也能够走在大部队的前列诺。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段灵,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多匠。眼前一遍利好涟哺稠,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008册熟、雪佛兰TRAX茶,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位磨谭。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市钩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布旱梨华,至今我们还没有看到实车蓬偷。从目前的情况来看破炽忿,它们很快就会来到我们的身边线托。正是这个原因插,在日内瓦车展媒体报道结束后祭板屑,我们并没有着急回国掂桅,而是完成了几款车型的海外试驾收、测试和静态对比的素材搜集骗翅僻,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目乖拉。   看到这里盟事,或许你会产生疑问猴澜醛:海外车型的对比对国内消费者有意义吗爽?坦白地说其,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的寿:1.它们必定会国产并且在国内销售肯,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比掸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来盒拍居,只是一些细节针对本土化进行了改造磨宪,但外观内饰设计怂、车内做工伤兜、人性化公班、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化够。综合上述所言归,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义漂骇。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些牟舞,感兴趣的不妨继续看下去外。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用辛你聊,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉崩梦擎。例如CX-5隘躲、ATENZA阿特兹豢,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉杯拔。最重要的是稿,它们不仅有所创新侩褂狭,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风绕萌摩。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋奋讳,再到如今的Axela昂克赛拉狗逛,马自达3已经历经三代车型的演变晨鲤嘛。据长安马自达相关人员介绍挎省,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)焊,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化喘卫。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话毫狠,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹竟纤。它的眼神更加犀利么宛井,车身线条更为动感安肋。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹惩,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳丸蒜先,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹仁。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连侵,犹如猎豹面部独有的黑纹标识该牵狗,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子踏皮啥,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼马瞳嚎,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神劳斥墙。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线晌堡、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计肚副。另外骄邯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神跋傻。据厂家人员介绍邢荡,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层纬归、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺班,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化圃始,使它的整体视觉感受类似红酒一般餐寡滔。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙呃蹋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm盘,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm迟,两款车的轴距同为2700mm峰两。相比同级别其它车型佃鹅糕,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势兔。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械缕场,不过轮圈的造型稍显普通塑模,不够运动孩。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列环戚前,规格215/45 R18善,抓地力表现不错涛胸备。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎奖,规格只有T125/80 R16码。   尾部的设计不算惊艳睛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全屠钉邵。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性行,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计梆柬步,这在同级别可是十分少见的啪潭。" "  说起海马福美来够,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型膛镶便,转眼十几年过去玖惰巧,福美来已经迎来了它的第四代车型南,也就是这款即将推出的新一代福美来M5帕旅涂。作为海马汽车2.0时代的重磅产品垫纶脑,新一代福美来M5采用全新平台打造涧,不论外观还是内饰翻嚷掸,都已经看不到丝毫当年日系车的影子配署烦。在此之前需,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析韦缮,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型考朴畅,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧从浅钮。   前脸采用了类似美系车型的设计风格灸褂卜,宽大的直瀑式进气格栅论,大面积银色镀铬筋,符合国人审美剔。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感彻溺坏,腰线采用分段式设计剂,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰卞。采用与保险杠一体的方形双排气口设计残垮哦,凸显运动感悍祭。但只有左侧为真排气口纠柿污,右侧仅作为装饰寸柯。" "  对于中国汽车市场来说恐,凯迪拉克属于一个后来者毯桨,当然这指的是豪华车市场皆烘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地释慕,那可真要拿出点真本事腑胎。凯迪拉克也明白这一点份簧,去年就将全新车型XTS进行了国产捐,并且上市销售吞架是,销量也是比较乐观的戒林。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里玲揭,无论是配置上还是动力以及外观设计上狗皋,至少能让大部分潜在的消费者接受烫渭伪,这确实不是一件容易的事情同。于是赶磐,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款吓休,对动力和安全系统进行了升级使贩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版拨揩妇,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版渭袄,仅有一款36S铂金版慨崇嫂,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变粹炒。   2014款XTS 28T铂金版外观捣醛:外观延续36S铂金版的设计五络。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同快署,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅祷粉结,在其他方面则没有做改动草激。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子俄,没有做太大的变化顺廷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上点爱。   XTS是一款善于运用灯光的车李,它将大量LED元素装备在车身各个部位冷,正是这些时尚元素的出现配,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸漆壕雌,获得了更出色的细节表现力磨卡。这些称不上优势的细节表述芳俺颈,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方窍。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化岭,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示粱歪匡。尾灯依旧是LED垂直式的造型翁磁,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致俱贬。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界割瞪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新骂。早在上世纪五六十年代里,Citro?nDS就用上了可变悬架荒歼岗、随动大灯渺、转向助力仇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术铂林,加上极为飘逸的车身设计弛兜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样江写。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌还,2011年长安标致雪铁龙成立耐剧豢,到今天我们测试全新DS 5LS删,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实睡,音译的中文品牌名念起来很接地气舞补艾:长安谛艾仕尚奸,有股莫名的喜感围巷袒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器性便缺,是台正儿八经的三厢车欠横。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来撇乏胯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象纽璃。如今考澜,马自达6已经发展到了第三代贿淀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物淀癌,它的名字叫做逼始垛:ATENZA横哀。之前我们已经解读过进口版本避脑锚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力僵赏丧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点车。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力吧筹,这一次排量可不仅仅只有2.0L聘,还有更加令人期待的2.5L拾。   注浓堵:此次测试中舒,红色车型排量为2.0L惫顽,黑色车型排量为2.5L岁才。国产ATENZA目前还未上市瞥,此次测试为抢先测试酸,车型为试装车菊。   截止到发稿时恼,官方宣布吠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”庙霸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发镶节,上半年上市销售角陇壬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规深膝巩,我们还是先来聊聊外观淡。相比进口ATENZA浑墟坞,国产版本在外观上基本没有变化鳖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份肆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注澈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6新切粮。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里炉仓钩,“下”这个字可意为“以后的”崎从佬,用来表示那些目前还没发生的潭汇桶、未来也不一定发生的事情敖呜掠。比如有人说“下次请你吃饭”瑟,谁知道是不是真的!同理评倒,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”嚎排腥,实际上暗藏了一些不确定性耙搂郎:它能引领未来汽车的发展趋势镁辖?或者只是一句空泛的口号庆冠?这是我最关注的问题舷撬。   当然也会有人更在意其它方面芒抽,比如外观内饰和空间等等拉铜尾,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述欧式事,本篇文章的最后也会提到令,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能淘。   关于下一代城市SUV的概念瓣,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力沪判。在他们眼里稀另,很多城市SUV都太“娘”了锹烤,连个小土坡都爬不上去怎么行邯枪识,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拆。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战榷慷、勇于冒险的心汝城,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一举挠落。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然庞夕鞍,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型莲,真正能够经受得住野外挑战的车并不多鹃鸡泊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员巨,它能够去接受户外的挑战肪手休,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统起。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产试猴,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售微凯,目前主打3.0L排量的三款车型乾,都搭载三菱第二代超选四驱系统喀泊卸,售价39.8-45.3万元拳,最高配的精英超越版多了后差速器锁止鼎吴,还有一个最简单区分方式嫉抨,只有精英超越版才标配后拖车钩黎尝。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史扦,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来懦稳,陆续又在第三代(V73桨船写、V77等)和第四代(V93凶险、V87佛逛、 V97等)等车型上装备交,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三浮七、四代帕杰罗)秒碗凤,现在销售的为第四代帕杰罗茂苹溺。   如果单从分动器的挡位看须,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统典式,拥有2H纤传毁、4H付杉亩、 4HLC洼剩、4LLC四个挡位差响,在后两种模式下份阿,中央限滑差速器LSD被锁定肚蜕济,为四轮提供均匀的驱动力良理搓。不过值得注意的是朔苔,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配不,前肋曹踞、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节伺筷,简单说就是这时就是AWD的驱动形式舶现,正是这样的全路况实用性姓,才被成为超选四驱系统镜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下队,可以在2H统、4H挡位间随意切换刊缚甲,当处于4H位置时囊,它相当于一台全时四驱车型吞堕救,可以提供更好的抓地力和驱动力趁,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面幂扒碎,而处于2H位置时惰瘦穆,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善氯,不过这样一个大家伙油耗不会太低补蔡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗睡途汹。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝许警,4HLC模式时盆接试,中央差速器锁止楞惊缅,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时忻,不但锁止了中央差速器封末,还拥有更大的扭矩输出朝龄漆,此挡位的传动比为1.9:1钩,扭矩被放大1.9倍沽采,如果遇到车轮陷入泥潭情况下淡染梧,4LLc就能派上用场豆燃抹。在车内饥洪袖,仪表板的中央会显示当前驱动形式脓攫螺,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换沮,并随时了解到现在所处的驱动模式红溅。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)券剑蠢,应付一般路况毫无问题拆,但如果长时间处于极端情况下哼荣布,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱传,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多疲顿费。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试罢得,对于帕杰罗来说完全没有挑战性湿韦落,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心涝班,同时也提升了整个历险过程的安全性凑理,因此光有一颗狂野的心还不行码识蓟,还有选择一个可靠的伙伴庙加界。 责任编辑蓟粪:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品扳锰腹,已经上市四年了柑榔抢,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计夹蹲,跟老款福美来相比档次感明显提升司伍。除了看得见的设计差别纪徒累,福美来M5在配置私莎、空间方面也有不小的提升倒会。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本确冕,1.6L车型会先期上市苏,后续还会有1.5T车型推出栏。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本点览,其中手动挡共有6款酞,自动挡3款徘,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型媒,厂家介绍说叫旗舰版秆前冬。由于厂家没有提供参数配置表念婆耽,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别晾独水,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型耙。 ● 外观徒诲肛:中网造型似君威呈,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面护星潮,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头亭宏戳,尤其是车身长度颗落瓜,福美来M5达到4698mm处泻,超越绝大数同级车的车身长度卑。跟老款福美来相比绩赋灿,福美来M5的车长肪苟请、车宽和轴距都稍稍增加一些舰,而高度降低了3mm肠纽。   因为长度和宽度有明显提升挥挽,高度基本不变獭莎,车头设计的比较厚实拭,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的诵。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网钩沏,格栅同样采用镀铬装饰闷,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像愁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现按,老款福美来就已经开始采用霓莱,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计烫剁。中网轮廓稍有些不同惯俱,老款福美来的中网较矮薪徽,而福美来M5的中网稍高须,看起来更加厚重患盯。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构涵南搭。除入门级车型外瓮,其他版本车型都配备了自动大灯炮拎疲,这点还是比较厚道的吠热汀,老款福美来全系没有配备自动大灯糯撬短。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔范,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜沫叹篓。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬习,能明显提升辨识度楷驴。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)疆,是2007年买的放蕉,到今天行驶了9.7万公里左右台丧奔。日常使用中油耗7-8升/百公里受落撮,除去年换了个发电机以外没出过其他问题羡虾顿。当时家里老爷子选它的主要原因有两点轿却说,第一就是便宜尉,全算下来8万;第二就是配置高构,07年8万带皮革座椅冷尚羞、天窗石壕丁、自动大灯和倒车雷达的车不多咆,而且空间也算说得过去漆脊渴,总的来讲这款车符合预期勃沪,坊间说F3小毛病多炔,不知道是批次问题还是命好嚎焚极,我家这辆倒是没什么事儿驾。新F3于今天上市汕粒观,领导说我算车主邵络奴,于是我就来了陋班。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧刮,聊聊老款在使用中的各种感觉惕。   ●动力及悬架檄讼:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱旱斗,动力够用绢,只是起步比较肉括,1挡和2挡齿比跨度偏大保素棠,走起来后挂入2挡转速掉的太多纽小蔬,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡怀溃女。   油耗日常市里开7-8升/百公里救草,还算满意伴恢怜。悬架初段有些生硬汗酱纶,通过连续坑洼路面时整体性不是很好骋筛书,对于颠簸的过滤一般剑,后段软趴圃律,拐弯时车身倾斜大脆秆。总的来说算是个合格的入门级家用车酷醋。   ●配置及人性化设计粮:   比亚迪一直走高配低价的路线硅骑细,配置丰富渴慕赂,前面说过辩,皮革座椅浆芦休、天窗裳谋驶、自动大灯和倒车雷达都有所配备五圣酵,另外吩是,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针惯,虽然不好看略羞扒,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的馅敢祷。没有行车电脑显示屏瘫咯,无法了解平均油耗副、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蛇,首先价格便宜弘顾饰,其次当年没有也不新鲜)市。   人性化设计方面罗芍,四辐方向盘比较细杰,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤筹蠢,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用策娥讼,四个角随便按一个都能触发壁乐弄。日常小储物盒好用劳会,票据鼓摔跋、手机和水都有地方放丢蓖辫,不满意的是门板储物太谢稀(硬伤)舶缮谜,平常只能放车证之类薄的东西聊操邦,连杂志都放不进去赊,后排基本上算是没有储物空间仟挨旅。   ●做工饶法: 内饰和外观各方面做工比较糙堡贤,主要体现在接缝上勾,不仅大而且不均匀来,这是急需改进的腑寂填。   ●空间圣:   F3轴距2600mm蔷昏,我身高190cm赐哥,有时候我开车廷褥,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受卢渺。后备厢空间大毒貉嫌,而且比较规整距,用它进行过几次小规模的搬运煤存房,还可以黑。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲洞,试驾中我也重点根据这几点进行体验惜泞,看看新F3有哪些改善和变化亲梯栖。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回翅,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》然,仍无法挽回姑娘们的心脸秋郊,如今她们只爱大长腿和都教授悸轨班。不知道你们发现没有石徒,宝马在汽车界引领着同样的潮流嘿泼蔬,硬邦邦的3系巩啼、5系换代后都不再凶猛寿喝,舒适感和精致感倒提升不少骄。现在轮到X5了录,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的梧蚀。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气揩,我勉强同意这种观点搐措到。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质客墓祷,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片弹屯锚,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦履毙糜,更显精致逆届。总的来说浪痕,它不太凶魄,更俊美一些趁灿臀。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市誓疚碴,除了外观与内饰的小幅调整外遂,改款后的逸动引入了1.5T发动机鸡扇。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分擞椒盒,逸动采取了1.6L家庭够用粒此掠、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策超,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)凸杠厢,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型是壳,一个争取“各门功课”都不落下愤怪才,一个则是专项选手殴芹,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手斜。 ●外观貉秀:均出自海外设计团队    艾瑞泽7拨:轮廓流畅孺航、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列活冗沧、瑞虎系列烫彤、风云系列及QQ系列)氖搓绣,同时带来了转型后的全新车型煤表嗽,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7红信恳,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造揭纱,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用粒粮,更是出自海外设计团队之手偏床精,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词刊。" "  刚进入社会的年轻人咸吨懒,它们也背负着太多的压力违次踏,在家庭事业初步稳定之后梅肛彭,一辆车对他们就显得很重要次设。致炫就是一个体贴的产品醛书悍,它有着炫目的外形层乔奠,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致屁公镰,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是逛甭搞,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上佬愁窘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫慈,变化的不只是名字垫咆,更是尺寸和定位楔旁肚,风格和潜力奴。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着书,吸引着更多年轻的用户群体瓣。   致炫外观灵动时尚妮尝,带着一些年轻的运动气息境能哼,车长为4115mm昂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm甭甩漓,比老款低50mm;轴距为2550mm苗绥抹,比老款长90mm岁染。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嗅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点痞绩未,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”怕舷田,这样的设计更有利于致炫的散热塑姜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱峨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利癌屏崔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气钱拇算。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格匙案,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺促哄,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友控,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助慷陪功。   在ABB的阵营中肪舰腐,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车裁崔,他们的目的很明确棚鞠埂,就是抢占国人最热衷的这一市场倡逻。对于奥迪A4L蔑罚鹅、奔驰C级贸据壁、宝马3系而言匿兄,三者都有着不同的亮点与喜好者城,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价驰阿都,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法搭东。   在这款316i消息正式放出时污,包含我在内的许多人都会想到一个问题虾鲜九,那就是究竟会减配成什么样脓啊?但在实际看来铅草,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神考暴菊。无论是进取型还是运动套装版寒骋,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距磕沤,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼肩禾,当然如果你肯花7800元谢贩卜,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯沸。此外添户肚,对于现今发达的网购来说捆,这个根本不叫个事号纱,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多柿理,此外还有多种款式的副厂总成可讯洹,质量咱们先放在后面湿荡,至少价格实惠也能达到美观的效果鸽畴郡。   虽然入门级价格不足30万灰偷,但你却可以得到一款原汁原味的3系楔触抵,在定名中你就不难发现车舍赫,316i中并没有“L”屎欢,它是基于标准轴距系列中的一员僚。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂班,对比现售的奔驰C级氮、奥迪A4L而言空挫筐,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势阂拜剧。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉孪,这是国人特有的爱面子传统搭辞颁,作为在国内征战多年的华晨宝马来说镐承巳,他们自然也深知这一点楷醒分,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动透扩,单出排气也与320i的相同碗菊恳,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条盛,不过这一项在网上也是可以淘到的吮净潦,副厂价格也就100多元宫脖群。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蜗,然而在国内殿,它还是一种小众车型竣炭醚。可喜的是纽,近年来随着“旅行”文化的发展川剁景,旅行车也渐渐被人们认可班颂贺。在我看来堑,目前国内市场上的旅行车大致分为两种刃,一种是像奔驰C级旅行版敞仿斯、沃尔沃V60那样武粗,通过个性戌、漂亮吻馁、动感的外观设计获得年轻人的追捧挞沏毯。另外一种则是踏踏实实走低调甭膜赐、务实的路线吗,用内涵打动消费者卞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种厘肖烁。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)沧椒铜,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO触,外观溉蹬、内饰进行了相应调整掣醇汲,配置也有所提升始,动力系统则保持不变兔茫。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版漏,售价33.48万巫。除此之外嚼讽,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版捌噶,指导价29.98万竣翁。   在介绍产品之前捶抬,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来陀呵。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人寄,1985年萎硕,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂垫,并且命名为L&K(名字的首字母)公司借邯萌,这正是斯柯达的前身坊退迷。需要说明的是河钢期,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称奶,并不是指该车型限量销售姓。   ●低调浚混温、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看涕滔赣,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版孔行、欧宝英速亚以及沃尔沃V60乳剁锭,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格农酒撬,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟街泵、稳重苯疥,所以严格来讲东据,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版杠。从上表可以看出几,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势晶肩,而且更重要的是时,速尊的价格更加便宜膝。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同姑。全新样式的中网格栅更具有立体感浆冯,大灯组内加入了LED日间行车灯美,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来梳去册,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应标啸垢,朴实谅、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉姓衔诫。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯钠步刮,并具有自适应调节功能强。新款车型的前大灯造型更加犀利信皆。此外徒脱,LED日间行车灯也是老款车型不具备的梅琳沫。   车身侧面线条依然延续了老款的设计亨,简洁修长悼,没有太复杂的线条勾勒宠,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份范虎虚。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈撤胆筛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7急讹擅,规格225/45 R17哩葛,这是一款侧重于节能环保的轮胎坡诉拓。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性侗诞顷,圆润尘纷、饱满为宫、协调滑钒,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看痢夏拐、耐看得多碴哩低。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应敲挤侮,尾门上的线条层次感比老款有所加强茎。此外啡,尾窗上沿的扰流板充蟹虐、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用峨,让速尊看起来很有范儿坞。对了裂估,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管碾宏彩,一般人还真有可能会被它吓到统囤胶,其实它的心脏只是一台2.0T惨。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)佰惮埂,在北京借着区域上市之机棋,我们再一次体验了自由光的越野性能炊邪聘。作为越野车型的鼻祖杀舰酪,Jeep用自由光再次向人们证明褪攻菏,即便做的是城市SUV静,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点捌怖额。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身苛被,但是在四驱系统上剧垫,Jeep却有其过人之处警线腹。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言晴,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器顷点练。    简单来说磺钢,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配扳熟,也就是说散疵逞,当前轮打滑时佰理,动力会输出到后轮铂砂,使得车辆依然能够前进双伴秦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑怒峨、交叉轴这样的情况)汲,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器弛签健,脱困就很困难了创朔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I擞催郎、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号匪慑隙。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造寒胖,以横置发动机瓮挖、前轮驱动底盘为基纯ɑ骸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴惩昏,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴寝玻秸,实现100%前轮驱动换,提升燃油经济性警,而且它的后桥也具备多片离合器结构迁,可主动控制左右后轮的扭矩分配掣另郡,起到限滑差速器的作用亲。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡弄阶,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡夯刺,还具备后桥差速器锁止功能痢就矛,实现左右车轮50:50扭矩分配胁夺。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统氨,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择倒。    在实际体验过程当中特冉,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰姑亭、交叉轴毋舍毒、炮弹坑猾贪锨、搓板路等等越野路面呈频侵,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中檬成,越野能力无人能出其右称惦痉。    然而作为一款城市SUV敛糕,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力哗呈竣,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板任侠。    另外潜栋篙,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间康,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统校。相比同级别的SUV阶,虽然在越野性能上依然具有一定优势僵热,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣括坷。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众筷欺农,但是进入这个价格区间以后策,消费者选择的范围将更多晶号、更大惹,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战操敖,在竞争力方面依然不具有明显的优势吮。    或许尽早国产化降低成本涵,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机览,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件思毙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来奴娥促,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象算辰卞。如今褐,马自达6已经发展到了第三代颁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物酸,它的名字叫做褂篡:ATENZA冀腿典。之前我们已经解读过进口版本纷咎架,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力虐楼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点凤芦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力境毒,这一次排量可不仅仅只有2.0L扒戊辈,还有更加令人期待的2.5L拱舞。   注饭赔挡:此次测试中配卵跋,红色车型排量为2.0L俩灰闹,黑色车型排量为2.5L郸瀑。国产ATENZA目前还未上市潦嗽隶,此次测试为抢先测试哪亩籍,车型为试装车是灸。   截止到发稿时蚊,官方宣布想,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”庐虏褥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发敛逃扒,上半年上市销售耙慑檄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规埠,我们还是先来聊聊外观闻。相比进口ATENZA哗,国产版本在外观上基本没有变化盖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份懊兄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注筹午贫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蒙懈瓤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA配枚困,它不同于以往的两代马自达6缮寸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现沁芭操。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来叹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子据,厂家把这种设计理念称之为“魂动”倒。总之从结果来看赡扣,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感惰,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美峦,希望它能够像老马自达6一样疵,百看不厌脸亭。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色赖,仅针对这两款车型来说瀑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA霞,而黑色则太过低调修腑,完全掩盖了车辆应有的魅力沮牟钠。ATENZA的红色与大多数车型不同摔魄疵,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒粒钳晚,不俗套冉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm靶慑肩,轴距为2830mm漠丝,与进口版本相同端惹潍。相比同级别其它几款日系车型瓣,ATENZA在轴距上有较为明显的优势签饱。   两款车的前大灯有着较为明显的区别孰既,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯碘,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯收京瞥,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源箍,科技感差了一点处铜。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)飞慈蚊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上谅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意付丰琳,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈澈从。2.0L车型采用的是17英寸轮圈瘸,相比之下确实显得小了一点肪托,为什么不折个中壕,采用18英寸呢告泼魂?   两款车的尾部设计几乎没有区别响,尾灯样式相同斡吮睡,双边共两出的排气管(没错潘袭踌,为了表达更直观嫌、清楚遍、无异议搪拿,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分限纯,这是马自达6一贯的良好作风坞。总之懒疟孝,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的哼嫉。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言密,谁都知道SUV车型最为畅销脖僵晌,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知玛庙。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出滦荡,而卖得好的却还是那么几款捕胶。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙鞋,还要等到试驾之后才能给出答案段恐。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型适爆,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV细。从风格上看撼,海马S5偏向时尚叭、运动蓟睹,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群效玲。而在配置方面蔷拔,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点撬迫冕。根据目前了解到的消息沟,这款车型的起售价约为9.5万毋,如果消息属实的话煞,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平剩躲逻,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗罚巷踢?   外观片:设计新颖蛔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆贿,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位洼毯,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司热鞘售,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型汹力超,也将它的风阻系数降至0.34钠献,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了集茂鄙。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴诉幻博,比例上感觉怪怪的舰,好在经过哑光处理所产生的明暗变化藤鞘,有效地提升了视觉效果库俱谐。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯脆模,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神够。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蛔顽、转向灯以及雾灯攻譬,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集据程。   作为一款紧凑型SUV逗吵,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm浚,轴距达到了2630mm先。与同级别的海马S7相比柏妓,虽然在车身尺寸方面有所减少侗,但轴距却多了11mm猜铂,整体空间表现令人期待矗白郎。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈构钞鞋,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上返。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供惩面,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17霜。" "   全新的A3备受关注辅,这其中的原因有两点雇香,一个是加入了三厢车型公。而另一个黑憋叮,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型楷肚。只是这台车来到国内较晚距容娄,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生可。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地拭歇,简单明了的说窃死,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蚂宏,而必要条件是横置发动机蚕凉。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本辨泛,但消费者从中又能得到什么靡柑祟?如果按常理来看花潜沁,对消费者的好处应该挺多的仍,比如车更便宜了苔篮,就算车不便宜配置也应该增加了女步,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低颓。但上述这些还只是一种期盼绕际讼,毕竟这个平台的车型刚量产不久较肆店,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显咕。至少高尔夫7是这样洗奸捶,而全新的A3由于正式的价格没有公布挫砍,所以也不好定论脱箱脯。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3都,这次引进国内的共有四款车型楼才挤,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型犯绩拇,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置奔通。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机侈爬幢,6速S tronic双离合变速箱垢社脊。在本月的21号莎,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市僚吧。相比老款的两厢车型锈脸,轴距和车身尺寸都有所增加盗辩,而且在轻量化上下了不少功夫接漂。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择片佩榔,但在配置上基本都可以进行选装尝酒。由于三厢版为新增车型赂,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开寐好。   " "   ?? ???? 2014年3月3日晨嗓,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市丢董,“小改款竿憾诲,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款懊,而值得注意的是甭恢,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上敞波渴。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议锨廷,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力禽鞠。”吉利控股集团副总裁舒唾擞、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态雇,欣喜之情溢于言表枯世。    亦或是巧合弹景,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能夕,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7嚼敖,一方面猾苗股,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖拢,另一方面褐,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁贪,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域兢,种种迹象表明米辜,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段位。   诚然节差丰,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车箍高,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”佰帛超。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时来筏,孙晓东对媒体表示悲郎谎,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪逗棠,吉利收购沃尔沃之后亭姐扑,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点炬糠联,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生藤烫涝。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应内。" "  在国内隶肌杉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的翠拍粉,它凭借动感的外观建冀讲,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”关申,后来者RV4鞠珐镣、途观很抒傅、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮式设涧,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比扭喝,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎桑糯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了娃炔缮。而今年陆嗣,东风日产给我们带来了第三代奇骏盎茶,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”外司衅。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑鹑肌,年轻化忌弊传、动感化的外观设计就是最好的证明蔼坞羡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上台,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车肚墟谜。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中骚美,层次感以及运动感比老款强太多了粹。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蓝坪,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条去试锨,流畅的曲线让它不在干巴巴谁鞘,整体饱满了很多粹。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯报懒,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协琅。   在侧面线条的过度下次,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型崔蛔,并且加入了以装饰性为主的扰流板寸孤溉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性共。后尾灯变化更为明显衔,竖条造型变成更为接近长方造型狗。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”冯姆,一定会想起Jeep关,提起Jeep伺顺剐,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了镀儒,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者吃铣吵。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能豆村扛,看看它在这部分有着怎样的表现蜂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车厦耙,并且不可选装以外浑比,2.4L 豪华版可以选装该项配置噬佩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配拉。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版归铆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式错赎,从功能上来看比较全面甫秸,下面我们就一起来看看它的实际表现勾无。   更多精彩视频息,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作墩镜,调整比较细腻把,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位死,而且还可以停得很正喜。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可矩淬。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话阜戈,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示湃吃骚,如果继续操作恐牡,系统则会中断本次自动泊车官结。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里薪毒墨,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题慑璃,我一定会把奇骏放在首位板,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款籍,性价比非常高杯妻。不过自从2008年上市至今的6年时间里畦,它始终没有太大的改变很,另一边竞争对手们却在不断进化倒诡,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者垄恕,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律群,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘响淑。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况夸酶,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前汝佃佛,而看到新车的第一眼就会让人感叹猩邢坡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了量线。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)弦,并且也是该平台衍生出的第一款车型虏戏,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化播。相比老款车型略显古板的硬朗外形横,新车则显得更精致境僵侨,更有设计感杰德,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上稿乃橙。当然设废吠,除了视觉效果之外病惜杠,从动态的角度看它是不是也更加城市化了阔?这也是今天我们需要探讨的问题惦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型品列掣:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限瞧,我们本篇文章的测试内容并不全面税工,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受侗琼,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据火荷笺,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍孙,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧疟。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章据破彭,里面对新车外形冻、内饰等方面都进行了详细的解读叹,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 漆泊。另外倦,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊赏寇蜗。   ●增加更多高科技配置骨畅,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品倪,除了拥有出色的设计舰价、良好的工艺和用料之外欺祥浆,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望角楔列,翼虎就是个很好的例子解蘑,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势内。如今的新奇骏身上淳拘,我们也看到了各种高科技配置蝎,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平幕。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了顶险涪,在两年前它就已经崭露头角快穷槐,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样眯钡,连控制面板都完全相同孰翔。虽然东西不算新睦苦,配置在这个级别里面也算不上有多么领先朝幂,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化筐凭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代楼虎,汽车作为生活中不可缺少的一部分燎,也同样要跟上潮流讳。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车回,很多的印象都集中在日系的丰田车上晨串,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等尝帝抄,由于起步较早缄,所以在混动技术上都比较成熟犀。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型青姜,一方面是因为未来的趋势烦灭恼,另一方面就是对环境保护都有一份责任撕牵焦。但能让人印象比较深刻的不多醇镀,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外兢随裤。经过一天的试驾体验谈,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶洞剔帕,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车芯剿。   外观方面玖贾襄:设计大胆前卫烂皮,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后芬凑,给很多人的印象就是模仿闻潞、复刻菩,aygo葱、花冠穿腻搅、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象履奢。实则也是没办法的事儿钱糕,白手起家的汽车企业一般都是这样开始信械,不过从秦看来掏查,比亚迪似乎已经脱离基础阶段陇。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言颊赎祥,整车设计偏向年轻化谱,前大灯内加入了日间行车灯廓串即。车身尺寸方面灰烷,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm径,轴距为2670mm涛乌贝。   实质上横,比亚迪秦的外观特色鲜明侥尸较,个性十足揭桅,他并没有针对大范围客户群体而设计吉腾坞,更多主打年轻昆嗓熬、时尚元素诲粉。这样一来犬,优缺点也相对明显锨侣,需要一定的时间让更多的人来接受他镰。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番抹,充电方法非常简单也很安全泛讳。通过家用的220V电源就可以直接充电辽邓拒,但是要采用三相插座嗡。车内的仪表盘可以显示充电信息皮炔,包括电量以及预计充满时间蹈,而且还可以选择预约充电内烂台。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的拢,虽然我的“档期”已经很满漠穆,截稿压力山大抵徒伺。但作为潜在车主凌,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平逃派蹈,它和福特嘉年华滔仁唬、大众POLO会有多少不一样魄,谁更值得购买撑伶。我想这也应该是大家都很关心的问题殴退变。    测试之前还是按惯例先说点基本信息菇,以供大家有更多了解汇痢。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元狗,分1.3L和1.5L车型歇焕,提供5挡手动或4挡自动变速器健记。这也是国产的第三代威驰车型合琴攘,相比老款车琴,新威驰变得价格更低雾袖郴、空间更大司叼。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫炭,在广汽丰田4S店中销售氮坤,价格区间6.98万-10.88万元幢戈。两者动力系统达奢唤、内饰设计完全相同项。只是外观分成两厢与三厢盲枯,配置上有细微差别而已诡。好了恨戌伍,我们就从外观开始说起蝎耸。" "  导语孪船:在新能源汽车研发领域伶畅氰,比亚迪一直是领跑者绘皇滩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车的。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者巨胎,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术沪卑枷,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蹿横,能够开发更为节能纤、环保的电动汽车产品蘑,实现性能的提升和普及应用损。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作淡。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车让。   历史上瀑,秦灭六国惶,结束群雄割据时代攻秤绣,统一中国惋辟溪,开创了历史的新纪元讣凡仟。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆奖檄非,势必证明其在以下六方面的实力庐:   一刃体、比亚迪秦到底有多快炼搬绢?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示厢磋款,全球有52%的车型百公里加速大于10秒孤扦派,23%的车型在8-10秒拓,17%的车型6-8秒革潮,仅有8%的车型小于6秒排镐番,代表车型如保时捷卡宴4.8L勿烈奸。今天恨本络,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下那,秦百公里加速为5.9秒娥菩,而记者实地测试时绒倦贪,百公里加速更是达到惊人的5.4秒露烙。   跑得快自然有其道理惧钉不,秦具有“双模”动力改,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合扛灭,在混合动力模式下滦典,秦能爆发479Nm的扭矩萝疾就,某种程度上可以与那些超跑抗衡虏。 二摩、秦油耗到底有多低肃叼?   根据国际标准测量核算杠师,秦百公里油耗仅为1.6升啪杉闹。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式胆。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式煌,纯电动模式时家划,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时斥,整车自动或者手动切换至混合动力模式乃揉。在所有模式中慕,秦还能进行制动能量回收径恢,即电机向电池反充电粉,每百公里回收2.5-3度电疙,可以多行驶约15公里便。 三呐、秦充电到底难不难歪备?   一句话回答新容芍:有三口插座的家用电源就可以勘愧,就像充手机一样方便缉萄卸。秦的电池容量为13KWH涕,可通过220V电压吼墨副,3口插座恐,4-5小时充满电孪氏。秦随车附送一个智能充电包差羔袖,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖睛衬洪。   四磺、既然用了大量驱动电池甸凳,到底安全不安全?可靠性如何挤邵投?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池揪、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池度够雷。单位能效比穗齐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池乌奖杰。但是安全稳定性方面则恰恰相反剩,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池伪堕寝。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池肮逛喜,是目前市面上最安全的驱动电池阮,没有之一横。   可靠性方面赡辆,据比亚迪测试叛窝胳,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑仇核,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修噬睬藉,业界罕见刷弊。电池电芯甚至终身保修摹化。 五贬、秦操控驾驶会不会很复杂难惭?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样纽雄忙,习惯之后甚至更加简单己碱味。新增纯电模式颐眩控驾驶彤洪,更安静迹、更节能骋谢。   六攘、电池组电用完了如何行驶疆穗穷?   据技术人员介绍睦歪,秦本身不存在电用完的情况拟级冻。电量不足时插派,比亚迪秦会自动转为低电保护模式葱贯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电粱。   此外讼拖凑,行驶过程中巷,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量含权,并储存到电池中拾捞。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车里姆戏,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字甸,其次是QQ me吼郸,PT漫步者之流冕畴,当然还不包括那些“只识其样钳刃、不知其名”的人群馆。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象丝橇粮,它也是双龙汽车最具标志性的车型日。在迎来双龙新柯兰多之后奈攫,就在近日片,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾绩,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界惊剩霉,但却让我们可以由心发出这样的感叹脓,爱腾终于正常了低。   从推出2011款爱腾至今茫播畅,已经有近3年的时间愧,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势填,却在人们心里留下了不可磨灭的印象粮岔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事结,伴随着2014款爱腾的推出该叹轿,有关于这款车的一切等焚恭,也自然成为历史诞,被我们封存起来垒。全新的家族化风格设计虎沽,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路口。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部梧,与新柯兰多相似的样貌挂失,让新爱腾不再具备专属性叉。没处前部细节的设计郴黔典,都是那么平易近人登骸,平庸的再没有任何特点蹭采魂。可能人就是这样苇,老款爱腾在售时慰郝抹,人们总是说这款车有多难看富,有多奇葩垒陕难,但当它真的成为历史后敦皇,我们又会感到缺少了什么台晃。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化瓢奥匠,但还不至于让它从中获得什么优势吃,车尾部简单的几处变化嗓刑,也并没有影响整体设计给人带来的感觉怒。现在在大街上返传定,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的瞄任赣,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了伪携。   本文导航" "   这年头在路上跑着癸蔫梆,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼弊儒湿。各大厂商也为了满足多数国人购车理念肚,把自己造的车不断的加长肉理,就算不加轴距也得把身子给拉长棘。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中商、大型车上寺厘剖,感觉有些资源浪费驳乐嫌。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车唇阜,“L”的作用才更加实际婆拳。当拿到这辆YARiS L 致炫时铅排褥,小惊喜了一下憾。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了拢,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了篓。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度娃、大众polo头讣酶、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势裸酗苍。目前这辆车共有两款动力赐场盒、6种配置车型在国内上市嗣槽,指导价格在6.98万-10.88万之间结礁恫。由于新车型且上市时间不长辨,所以目前的优惠幅度不算很大技透珐,基本在3-5千元左右星。(个人观点取非:致炫箱隘距,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士惊盗睡,厂商指导价为8.7万-10.68万歌拉,搭载1.3L/1.5L发动机肚幌,5速手动/4速自动变速箱漓陶。" "   曾几何时怒圭鲤,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾芹摄,它那个性的外形给我留下了深刻的印象亨,但却没有获得国内消费者的认可韩。如今管每,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前端,其售价区间为15.48万-21.98万元乱,相比老款车型有所降低糜贫撩。另外脓蓖肋,新爱腾不仅前脸造型发生了变化麻,并针对柴油发动机进行了重新调校副翱熄。下面就让我们通过试驾体验侩叙,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化揣痴抗,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型葱五,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计从史,并采用双龙全新的家族式设计巳矗,整体风格与现款柯兰多十分相似箍。然而如感溯,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整擂菩毁,其车内布局依旧与老款车型保持一致鹿封,略显缺乏新意搏。   小结萝煌: 相比老款车型来说半绿,新爱腾的外观变化令人欣喜瑰式,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光拜夕,且双龙全新的家族式设计的确更显档次凛。不过藉,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进犊垢骂,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容凯闲。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上始姜防,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)碧头桑。在海外市嘲本А,新逍客提供3款发动机喜,配备6速手动或CVT变速箱何,在英国的起售价是17595英镑晦善掀。与现款车相比旦靠,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计搽寄,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处弥。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型弯填贺,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了潘。 ● 外观介绍宋:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型幸:宝马2系Active Tourer香偿拷。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单典,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型碗街慧。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子下?车展上的展车给了我们答案老年氮。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月晨逛,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车晶艇,而在正进行的2014日内瓦车展上厢短兰,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出颠掳廓。和两厢版一样阿,全新标致308SW基于PSA的EMP2母洌块化平台打造肯潘,造型新潮时尚剿尉,细节设计则突显旅行车的元素共膊,保持一款旅行车应具备的实用性什秘藕。据悉氨接荡,该车将于年内率先在欧洲市场上市另栖,而凭借中国市场在PSA中的战略地位可备,相信国内消费者很快也将与它见面雀布。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后青,全新标致308的旅行版如期而至焙蝗。从整体变化来看寥,它在保持旅行车实用性的同时尾,将重点放在外观迹吾、内饰的调整以及配置的提升上秸嗅,新潮的设计更是让人眼前一亮餐舞糖。在我看来思许隙,它的变化是非常积极的澄仑。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高乓激筐,现在它要做的就是尽快进入国内妊博。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章疙尝:   静态评测    ?   更多精彩内容惠法:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑党甩变:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界贸临录,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新涛坟会。早在上世纪五六十年代刺,Citro?nDS就用上了可变悬架此、随动大灯回、转向助力赴促扛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术屉刺,加上极为飘逸的车身设计粪撩从,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样悼航屎。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌猎科,2011年长安标致雪铁龙成立嗓同,到今天我们测试全新DS 5LS效苏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实堪,音译的中文品牌名念起来很接地气秒渴:长安谛艾仕殊,有股莫名的喜感奢桨垦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器难达黎,是台正儿八经的三厢车傻摧。   ●外观市特:考虑国内需求唇,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前芬,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蛾,后者里里外外都显得格外前卫委,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度垄咖,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实晴、更好接受一点绿寞滑。当然谎吭,前提是得保留住原有气质烩。   在这张全新的前脸上井幌,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蕾,官方把它解释为“飞翼”铺,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征剧难撮,由于边缘不是那么锐利磐夹,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪号龟锈,接受起来没那么难韧吨。   车身侧面和尾部看起来很饱满熬豆、匀称晤啼乓,其实我个人甚至感觉比车头更好看劝辫。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰额,厂家说这是做完市场调研后的选择嗜绵瓦,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西堪赖,想想也不无道理伴,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条鞠梧糜,与其后期车主们各自琢磨妒,不如原厂直接把这事办了款肺湃。" "   三年时间足够让人新鲜感全无祷促孔,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注哨:下文简称新阳光继汀惺,以便阅读)钝郎,换装了与家族大哥天籁相似的前脸搁纶,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰罕,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 牛。现在它不光新潮赡拧侨,还进一步提升了性价比春顾,为与定位相当的大众桑塔纳嗣、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备裁。 外观捻斜梁:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸联,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似景挂,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感穗烘授,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜项奋没。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分砂其视,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米亭梨,达到4456毫米酣究,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平箱混。    此外赤标,新阳光的轴距则依旧是2600毫米饥纫,由于在东风日产的产品体系中免,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)惦讨细,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样无,因此新阳光的轴距也要稍微短一些窗。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时劣目肚,我已经身处呼伦贝尔牙克石救杏,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气琼哼簿。尽管天气有些寒冷兴廷唉,但此刻我的心情是非常愉悦的问,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演垒,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感豁锣。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世骋摧,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car烩,当然我也不例外瞄。这次除了911之外观,保时捷还带来了Cayman汐、Boxster郝、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型项莽,让大家分别体验RR(后置后驱)规舷、MR(中置后驱)疤、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧杀。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的秒嫌,即使在这样的冰雪路面也不例外峭锻,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作霜靡呵。在练习漂移之前蚕,充分的驾驶培训是很有必要的开,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时了伯,驾驶员应该采取什么措施加以挽救粕宏芬。   ●车辆失控该如何挽救袍?   当车辆发生转向不足时省,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)姥,稳住方向并且慢慢回正劲目,切忌继续打方向酱,过多的转向角度不仅不会帮助你转向瑞,反而会加剧转向不足的发生杆郝。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时患滴攘,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度咳告,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线拾酶澳。对于一般人来说硅,应付转向不足要更加容易一些宛死,应付转向过度则需要更高的驾驶技术幌为堪,而转向过度一旦被合理运用掇,就能成为过弯利器男兑奴,也就是我们平时所讲的“漂移”埃妙。   ●如何才能实现漂移浅瞄跺?   要想在弯道中实现漂移穆岸镰,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移采。针对这次的车型以及冰雪路面耸拆,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式屁腐:   1处、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)旁琴痴,我更愿意称之为惯性漂移过弯椿标屏。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蔚相袍、甚至小于90°的急弯发孩逆。 ? 『以上为PPT截图慕,分辨率有限勒棱,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性腥,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度簿涟卷,然后反打方向耐贿撮,稳住油门漂移过弯慑年。例如在通过上图中的右弯时泉达,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢涸玲,然后左打方向豹奋,紧接着再右打方向两,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动娠,别慌稿显,这正是我们希望看到的釜卞,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心较靠劣。随着车尾横向滑动的产生拘吾,此时驾驶员应该迅速反打方向淋,让前轮时刻指向出弯的路线蜜,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度观函篇,随后在出弯时适当收油并回正方向铅乔,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了煤陇。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向竣,方向盘转动角度都不宜过多僧忱弹,最好控制在90°以内奇筒。其次油门动作务必细腻摄,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系趟,给油则会加剧侧滑介钎,收油则会减小侧滑角度泥念蟹,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用摆稠。   2吗缚孟、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)熟呜。   适合弧度比较大的高速弯道弦料。 ?   当车辆高速入弯时伴塑,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头泌纱,从而让后轮抓地力下降产生侧滑纯砍。当车辆开始侧滑之后虹捆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转咖洁,继续维持横向滑动谰,同时反打方向控制出弯路线钮码,之后的动作与第一种方法一致翁。对于初次尝试的驾驶者来说烽挡,如果入弯速度不够快也没关系淡,你可以直接省去刹车这一步骤砂,在入弯时适当地轰一脚油门段,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蔼。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控虐,并综合运用抬卫,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了边。例如在紧急瀑、高速的连续S型弯道婪,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心汀,并且辅助刹车改变车辆的前后重心唉驰,从而划出一道完美的漂移路线鬼不。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗绅?AE86在高速S弯道超越RX7诚渡,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介卧汇兢。   当然捞,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后劝,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海舱澜,毕竟我们驾驶的是自动挡车型啤故瓢,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶萎守,相比手动挡已经省去了脚踩离合器啃、手动换挡以及拉手刹等一系列动作另菜,驾驶员只需控制好刹车擅币、油门以及转向三者之间的平衡即可卡耐苦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距卯死。   然而即使是这样坟钾,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的阂容。冰雪路面凹凸不平八,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同铅,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验沽,所以技术和心态都十分重要乾,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙娠。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统恕,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头醚棉。在这期间挽涧,沃尔沃创造了无数的第一台发嫩,也赢得了不少的辉煌成绩舞狙,当众多车企迎头赶上之际祭,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中刷杏,并将其命名为Drive-E夺。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢缺记,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带叛扇。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命攻素惠。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅道十,实现了靠背调节和腰部支撑弛。 1967 推出首个后向式儿童座椅吐雌,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护先聊扯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器磁,将有害废弃排放降低90%以上谁陛笨。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)衅煞怕,一双“慧眼”保证驾驶员的安全线。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生辞幸先,有效减少或避免低速追尾碰撞墩忱环。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术芒陡,至此安全范围从车内延伸到车外淋。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表弊阶:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩凸拧蓬,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数商笆泡,从被动安全到主动安全握婪凉,再到行人保护廓技愧,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可边肚闺。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域肆唾秽,空气污染现已成为最热门的话题粕济衰,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事畏捆,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性捎,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎档嗽。   Drive-E是什么 嘘?   即E驱智能科技粒,代表Efficient Power(驱动更高效)丁、Electrification(驱动电气化趋势)萄、Environment(驱动环保潮流)苦结竿,从字面来看很容易理解念刑贸,简单来说就是引擎高效化潞栖皖,这样一来既可以保证动力性翘绣佳,同时还能达到更好的排放标准坝。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱缮,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征霜献,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎潞。   沃尔沃还将这一技术投身于奈崧郏块化的研发撮,只需变更增压器呐叮块与催化转化器木В块等主要部件蹄杆,便可催生出一款新的引擎产品衅酞闲。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上钦芭拆,大致可分为4类动扭,即汽油直喷引擎巳掏、柴油高压共轨引擎含,单增压引擎(T5)秸、双增压引擎(T6)胳逛痛。 以XC60为例 南,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 盆奢瓢。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表徘:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例趟,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎滤阶,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比懂熔萌,在动力输出上也略有提升尚,其中的原因自然脱离不了小体积底蒋、轻量化等一系列技术的支持屋铺。   此外变速箱方面也有了很大的改观涩部,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%刨存,挡位的排列也更加紧密挟,有效缩减了换挡时间萎黄纶,从而具备了迅捷的响应能力镶侠、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现翘挽。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下赁豆,耗能经济性方面得到了进一步保证狙,它将改变城市路况中引擎启停的时机险汰顶,改善油门的响应壳,空调系统转化为经济模式工作喷,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作钨害戳,而在65km/h以上松开油门娶晚蔫,引擎还将会处于怠速状态墒砷。   本文导航泻休:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩课迁,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位郸,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”溶。不过篓,动力并不是我们今天的主要议题佬。秦的下盘功夫方面表现如何媚钎?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系坡顿荣?这些都是我们今天要研究的内容驴并。综合起来亨,我们最终目的就是想要弄清一件事诲刚,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色堂娜。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”胜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外匙,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上帽彪扦。当然倡飞份,由于秦有着体积更大慰、更加复杂的动力系统诉发尘,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法先臂廊,但由于双叉臂需要更多的空间攀,因此也是不现实的梁碧。在材质方面挂椒,秦同样表现中规中矩列翱茂,并没有使用轻量化材料为车头减重撮懦,亮点并不多齿泞。由此可见酱筐臂,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化慕掀。   不过集头,由于混合动力系统的特殊性录核搬,秦也必须做出自己的调整蔷扁舶,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异祭朝澳。比如帆户,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面竣锌刀,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上擞,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上创。此外瘁,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮插,相比速锐在直径上增加了将近9mm鲸赫蘑,看起来很是显眼挥。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化瘫讥母,而在同等材料和工艺的情况下舒潜现,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蹄,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载骆绷琉。   另外平,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架纯。与速锐的非全框式副车架不同熟功,秦的全框式副车架看起来更加粗壮法描,由于加入了电动机和管理单元钨,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加身,因此这样的变化当然是加分的恍。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套很,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声罢、振动和声振粗糙度搜,欲知详情请点击这里)吗斗散,是个值得肯定的进步踏衬膘。此外佳,与速锐相同倪汕课,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连涣,强度更高泊绥,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力粕。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天溯,现款钙脊克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌那,不过福特已经为此做好了准备史导,日前刚刚发布了新款感坪焱郏克斯动撤徽。它采用了全新的家族化外观坝勿秆,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果犊欠刀,不过它真正的杀手锏挥熄,还需打开车门才能发现很拴。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线倍汐燃,进一步抢占细分市呈俊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型胖,满足那些对于性能有一定追求的消费者竞暴,比如轿车中的S5脐痊癸、S6墒、S7喂颂、S8等等相深。就在不久之前的2013年12月膊赶,奥迪SQ5也正式来到了我们面前颧,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型勃惰哄,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)乾。 外观冀兢童:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态徊裴,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子腔巨扒,可以随时面对那些不识货的挑衅者淮够。作为Q5的性能版车型嗣详论,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念触衬险,颇为低调蒂,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化桃交辅。 车型图片 基本参数佃绕: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出硕讣,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别尾,特别是车身高度经过降低评,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm邓,而轴距也有细微的变化臂杀。   其实只要细心观察镀,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的赴盎,除了特有的徽标之外恼,SQ5的镀铬条有别于传统车型祁干佩,采用的是双横条样式鸡扰。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状刻抵屏,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽畏相全,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆犀扰老。而配置方面铅没,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备适。   尾部的变化主要集中在下半部分潜,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力父脓。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计钨腾,可根据行驶状态来改变排气开启程度痪粱。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派寂淑,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭墓,前者就属于少数派陈。一个是只有追韩剧的人才懂庆申,一个是全民百吃不厌泌叹。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品枯构讲,其实上一代车型在国内早有销售谓,只不过跟福瑞迪太像了刃沸,外观不出众脑解宽,关键是动力平平乾仓,所以最后并没有收获太多颁攻。全新速迈刚刚上市苇录曝,售价17.98-22.68万元圈,很有幸能够在第一时间接触到这款车皖查,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了辱杰。   如果你对速迈没有什么印象也很正常秒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈痊恕毁。通过简单的对比奸扰,不难发现效禾,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版按蜂化,名字叫做ForteKoup缔及倍,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机朗诧敞,售价17.18-20.08万元枫赁。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版吗,它承了起亚家族的虎啸式前脸德驴,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评土沽,现在看来谈不上惊喜瓤勿蛋,只能说还比较精致孺耙。虽采用了大嘴的设计匿,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步罕端,或许小女生会喜欢舰屋椒。大灯全系都为卤素光源挡,并带有日间行车灯吭朽。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰味。   走到侧面票委,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化腥沤伸,但两门的设计为它增色不少趟蜗毕,在绝大多数人的固有印象中凯,跑车就应该是两门互裁蒜,并且应该是无框车窗勘目,仅从这两点来看损飞,速迈确实都做到了坎葡公,开在路上的确引来了不少的目光追随奖甩砍。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流邻扒邯,我们一致认为车尾的设计更为出彩碗,短小挡藕涣、精干挤,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受嘿。除此之外糕,1.6T车型使用双边双出的排气管布局笔,而且排气管口径不邪伞,车尾营造出的运动氛围似乎更强驳蹲。轮胎为韩国本土品牌髓,规格为215/45 R17陶谜,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了街磊。   当然矾耻,如果你选择2.0L车型的话蜗卯,你所看到的黑色外壳后视镜伪烂食、前后包围的碳纤维纹路饰板墟、双边双出的排气管兜、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了怒。" "  讴歌这个品牌拜,或许很多人不是太熟悉五派。作为本田旗下高端品牌衰匡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任甘沫窗,而且在美国市忱悸倭铩,讴歌的品牌影响力是非常大的斤盆。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力滴峡宋,大部分都是人们对这个品牌不了解窝,影响力上不去鞍,导致在销量上确实不尽如人意汗。对于这次全新MDX的到来饭,个人持有赞许的态度豆,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意签联,还是那句话滥舜,品质上去了我,接下来就是提升品牌影响力了播驾。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上活驼穿,大灯的轮廓更加细长昆棚的,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯潮。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过仕勉,但内部结构和MDX并不完全相同俗掠。雾灯被一条仿LED的光带替代该龋,进气中网的细节刻画更加运动鳞。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蠢,侧面造型给人的视觉感受非常低牌鼎,这和前后大灯的位置有很大关系郸缔,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎拉湿,注重舒适性冒柏。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上迸绿卡。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感瑟,而压低的姿态却更加动感京抠寝,这种设计可以招惹年轻人的喜爱胁。尾灯造型相比较现款修长撇墩氛,优雅的感受也来自于细节的 设计潞帆稻,但貌似通过我的观察谓惶弗,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源裤。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置卿,让尾部显得非常简洁匡虾富。   本文导航拉:" "  2014年2月20日驰理,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市驹强廷。2014年型奥迪A5的最大特点是廊混,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机邻纤。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国铰动。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大泪吭搓,共有19款车型弄焚唐,售价在49.98万至85.8万咆,具体价格如下肝搏港: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表庞:网上车市 www.cheshi.com   外观方面溜刺,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别柒。配置方面氦,也与现款车型相同绥蜂帮。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机盯叭了。   内饰方面互蛊沦,2014款车型也与老款车型大同小异委蔫砍,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘丸荒骗,同时门内饰公撵护、座椅中央扶手单挤辜、都采用了纳帕真皮面料揪端劫。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机抒擒鄙。而2.0排量以上的发动机则保持不变绦宠漆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型撇,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化成请。   变化一沧粉:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化揣涎酥,在原有的缸内直喷技术的基础之上稗敦,加入了较为传统的歧管喷射颓尖贰,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合雌,通过二者各自的优势娩杭,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求阀。事实上经牢孺,混合喷射也不是什么新的技术拍储洼,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用核。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点旗授。由其是雾霾天气严重的中国一线城市表,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善需捕柿。   变化二伎:排气歧管集成至汽缸盖内扭守,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内叮徐,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力腥,从而减低涡轮的负荷落艾怕,提高涡轮寿命涧痪。同时情秒盟,因为在进入涡轮之前进行冷却融,相当于提高了涡轮的进气温度限制钨,可以允许发动机有更高的排气温度呜冯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高搭。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人党,同时结构也更为复杂蓝,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战阀绊菩。对此嘉,缸盖内的冷却系统也进行了改进土,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)低。   另外驴抡,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外鲍,还有着两项小改动矫揩。使用旋转阀氖陡秩ǎ块替代了传统的节温器淀田,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上烘阀坦,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制琳筛。   根据官方消息核喘,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上变衬承,为用户创造更加愉悦的驾乘感受晌的冉。笔者也希望在应用新的技术的同时饲,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情毋绿狼。 责任编辑酚授龚:王晨熙" "  A00级(微型车)让刃,在人们印象中这类车以实用性狙、代步功能为主拍吹媳,低廉的价格促使配置也不会太高故嫡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候歧聪,一款车的推出打破了这一概念你,它就是全新奔奔拭蚀屏,来自长安汽车犀。   感官是人们的第一直觉反应骨擒熊,所以外形设计的重要性不言而喻边稠,为了使人们印象深刻晨官桑,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的书,道理很简单话玲挠,日本是微型车最发达的市场咀缉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展枪,在2013年广州车展上炬浦,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光灰,除了时尚的外形设计以外苟年菏,在细节做工上也有着不俗的表现骆般。前脸的设计整体性很高擎跋,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条亨趟,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影绒醚。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表此歇:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势办芜霸,不过这一点在外观上并不明显问,这源于贯穿车身的硬朗腰线尽刷,有效将视觉性降低媳彭鳖,同时搭配造型独特的双色轮毂鳖奉,让这款小车看上去时尚动感维炯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动哨弹订,具有立体感的尾部与前脸相得益彰卤控漂,如果仔细比对矗,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸戚饥。除了引人注目的设计以外缸,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹履茄抠,具有加热功能的外后视镜列、15英寸的抛光双色轮毂帕帝、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置篓峡搓,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页绿拍:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市穷撂械,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d觅。不过下,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版逃香堕,从内到外渺、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉柏捂敝,可以说是一次完美的蜕变监穆。那么这款新车究变在了哪里汾鼎?它究竟新在哪超笛?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出碍韦蝎?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5斤阿。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大楔咳防,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm萌递,轴距则与老款车型保持一致能嫁。在尺寸变化不大的前提下躺间,改变外观袒僳奶、动力句拾、内饰鸡、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关坷晶,2月19日这台新车也正式来到我们面前辛道仆,并接受大家的考验离略豢。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条嘶撇夺,但这8条是我个人认为变化比较大的怀,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点戳五。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候钱惧恕,我就有了一种预感歼驴,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蒋,刚刚上市的新款X5就给予了我答案栋度。全新X5给我最深的印象除了家族化外参股昆,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)特胃吼。首先茹咸凛,先说说全新X5的外观床,“大尺寸双肾进气格栅”任、“开眼角式前大灯”霓盆蒂,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致含赋奇。    现款宝马3系推出的时候舜僧,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉轰,现如今随着全新X5的上市屯箍泄,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上浇墨缔。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此芒磐憾,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分傲壬叮,据悉垮年袄,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯练隋斧。值得一提的是汝坷隙,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般甸炊苯,给人一种炯炯有神的感觉档翻沏。    由于新老款车型的轴距保持相同犀,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉幕堕,反而侧面的腰线给人一种力量感椿工,这也使得新车看上去年轻了不少牢怪。细节方面碱惰,新车在前翼子板上增加了进气口牧埃,突出了宝马品牌独有的运动基因闷鞋捎。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格戊钨能,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带典,提升了夜晚的识别度囊晌。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起茨登卧,降低了风阻系数兴哩,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性乖舵。" "  版权声明客:本文版权为网易汽车所有究荷,转载请注明出处镰。   在2003年翅箩视,奇瑞QQ的下线让这款时尚番黄、便宜氮哪、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活绷陋,之后短短的几年间腺,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话秒墙,然而到了2006年长安奔奔的推出簿陷宛,打破了QQ一枝独大的局面武。一转眼京掇疼,已经过去了10年的时间叙,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占毫劣虐,在这个追求个性河涛墨、讲究品质的时代顿娟叛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流廊,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则径联史,而长安似乎也意识到了这一点价熔,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢联翱?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者底惟蜡?   从厂家方面获悉说扮,老款的奔奔(love)已经停产赤博,而奔奔mini则将会继续生产销售认敢,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蒂,前者主打精品中高端微车市沉唤卟恪,而后者则会在廉价微车市场继续作战蜡妻。从定位上来看倦姥笔,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些疲,虽然沿用了奔奔的名字轿慌菏,但整车的设计别闷、配置以及售价都会高于老款车型亢桅。   新奔奔客户群体是谁矢瑰?   在很多年前膊返倦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结渤,到底是买奔奔还是买QQ污,在那个时候孩斧,很少有人会关心这款车设计的如何隙、驾驶感受如何沛花歉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具巴既,省油乘、皮实行、能遮风挡雨就行腑篮。   现如今妮潘,80后隘歌、90后已经成为购车主力朗悔,这些从小听着walkman谩繁、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计描柔竿、用户体验以及品质都有着更高的追求草罗,因此在座驾的选择上同样不会妥协捆梯苫。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看冒,新奔奔就是冲着他们来的列。   新奔奔主要的竞争车型是纶炊?   虽然新奔奔的官方售价还未发布撂摄,但从目前得到的消息来看谎融,5-6万元将是其大概的价格区间诺。这个价位中既有一些合资的微型车萎蔡,也有自主品牌的紧凑型车谦酞圭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车鼻拓撼,比如两厢赛欧伤奴、奥拓饰菇斥、玛驰以及低配雨燕等等车型虱豹侵。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线扦番梦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些挎炯措,产生竞争的几率比较小叮补须。   外观韭:惊艳怪奇绒、和谐惜抖材、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型暇确绘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词形敞:高离地间隙恰、车顶行李架瑰齐备、双色车身等等处朝。没错尸肠,无论是跨界蕾秋桶、越界还是交叉车型拧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蕉半粒。不过世间万物蹋祈类,徒有其表终究很肤浅擅拇,我个人认为势抗眯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统愤。所以驮蔑沙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾呜昧饥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时恕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象沏悔集。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款勒,它集沃尔沃所有看家本领于一身夯祟,可谓全副武装楞。为了让媒体更好的体验这台车钉渡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高宝红擂。没有固定线路响,没有领队车辆璃家阮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾淬豁陋,它会和每一位汽车媒体人独处12天刺际。而在这12天里郸霖梧,我已经和它奔袭了4100公里普倾,横跨了三个省份椽,体验了柏油赛道萄柑旅、软土拉力士鹃卢、冰雪漂移掀轰疼、高速狂奔吉税湿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话架鼎,当然舌,最终的结果是赤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多柑起峭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的扛,正所谓日久见人心睡蟹,交友如此史林钮,试车亦是如此片套。回到正题铜,和往常一样驴悄巷,对它的了解还是先从外观开始技冻。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生欺宠,相煎何太急”这句绝句桃,而在雷诺—日产集团旗下煎痛,有两款车正在上演着这一幕伴。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气娘端泵,还有这出色的越野性能垢。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性痊楔隋。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下然籍,买谁更划算徽攀芒?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菊:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位隶讥,作为英菲尼迪的顶级SUV衰,QX80的售价高达152.8万苇袒,但经销商处可以优惠16.2万秦卿毙,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万盗穆北,虽说16.8万也不是个小数目沃冷慌。但对于消费者来说缚,一个日产峡秋椿,一个英菲尼迪攫,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌体老。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)墩:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV枪暖楼,它的身材绝对够大埂匈融。从上图的数据来看佬穿,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙瘸,尤其是将近5.3米的车身长度潞,会让您感觉驾驭它有点困难氮钙兔。另一方面陕吹,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型地,这一点在QX80的身上也得到了完美体现泊告迟。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解稼岔,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型吝吹帮。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅赤尚。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足计甜厦,同时也显得异常凶猛家温。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉吝暴。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大定胆,整体造型圆润陕,没有多余的线条作为修饰千讹,但是反而会让人感到车身很厚实团说。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞弦聊甘。同时注意它车窗的设计琳,与众不同的创意来自于涂黑的A柱篡效,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的卵屁辅,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感沧,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样徐情版。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计觅绊,也没有了那种霸气魂陈,转而给人的感觉是设计很前卫腔膊。车尾的饱满程度与车头相呼应着楔拼,丢去了上一代的直棱直角固免,饱满的线条凸显着丰满的层次感抚。   日产途乐捂拈:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华擅骨壬,虽然脱胎于英菲尼迪车型烁江醚,但途乐依然拥有自己的外观特征妊。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性膘。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捎换:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型帽,为了与其身份相符它的各个部件都大一号示,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出旧崔。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底遁,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气身炉轻,成为了车头亮点之一椒口。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术儒,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型啡,这项配置自然是少不了的母。我们可以找到4个摄像头促,它们分别位于车辆头部堤、左右外后视镜下方和车辆尾部绷。以便在停车过程中课戊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况拓辣,让您更加自信轻松的把握泊车空间躲遍假。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头侠股,大大降低了停车时的事故发生握踩何。   途乐   通过对比发现可,两车在外观上的配置基本相同水购,差别仅在日间行车灯上奖枪,不过随着QX80年款的推出悼掂痰,日间行车灯的加入应该不是件难事澜尚性。两车最大的区别就是外观/品牌的不同率,在相差仅有10几万的时候冀,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店栋。    责任编辑腐缴炼:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蛋啊吼,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了茹割侧,除了奔驰G切玩、丰田陆巡系列渤呈桑、牧马人等剑酚,双龙雷斯特也是其中一员捷贤,而且雷斯特还是柴油车柿。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值腊峡,以目前的接触来看钾螺,双龙雷斯特W表现不错赶豌,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”力。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前缅,双龙与奔驰方面在技术上深度合作惺羞篇,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰戈亭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”掂。当然夸僚想,在随后漫长的几年过后镁东翰,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蜡挫。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO腥酒,该车型最大的特点就是其尾部造型背闻每,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计开,宝马方面肯定不会承认夏,但从年份来讲恳溯料,明眼人一看便知剖懊工。   外观诧肌劲:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手卉,该工作室的创办人正是乔治亚罗夸肖,不过大师的设计未必符合所有人的审美伙廉,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异伞,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调短,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势碉平,但为了照顾空气动力学与线条流畅插五,雷斯特的车头是圆的逼沽刨,所以在当时看来有点“离经叛道”呻逆。   而到了现款的雷斯特W艘,这个“小问题”被修正了兴梢,一体化的设计已经是大势所趋唱定纽,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”湾乃赋。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型陌,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感糕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别垂娃,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少椽懦。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相盼铂。通过车展上的展示粳,小编已对这款纯电动车型有所了解掏。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蹋家,时至今日淋休,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型骑捷。据悉虹,之诺将在今年的2月份开始接受预订现韧栏,上市后将以租赁的方式面向消费者趟沛姐,具体的细则目前还没有公布涧队咎,上市后会有着怎样的表现暑,我们会同大家一同关注面。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前磋史,简单了解了一下之诺这个名称的由来危刹,是源于对中国文化传承与现代精神的体现琴汉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟稻兴貌,毕竟是基于宝马X1平台打造哺,因此在多个方面相似度高也并不为过废蓟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E惺舰,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现惫,其具体的表现如何骗级天,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验藏。 责任编辑婆:沈楠" "  版权声明痊甜:本文版权为网易汽车所有泡,转载请注明出处衬。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计昧翔,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列醚署。它们的可见程度哥艾墙,丝毫不亚于“张伟”“王芳”甫弟。可见度甚高的两个文字的组合醚,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字汹杆。因此屡,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车伪罕。哦乳拉抄,对了殊,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思俩。意大利人的自信惭鞍,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心暑人人:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用嘘静匆?咱先从减开始说起撅嫁。 Q拼入撂:致悦只是切掉屁股的菲翔么凸?   A宪:非也祷弧,前脸亦有修改坡淮,整体风格统一赴观骆,协调度很高杆。   我相信Roberto Giolito先生努卉撅,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师峭傲外,在设计Ottimo的时候檀密,一定会更加从容恭。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”兢就,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思倦痪驹。在他的心中挞,应该有着太多关于年轻铃辱、活力的理解卸堪抠,而这恰是Ottimo的设计要点弄古。 外观总结   赞槽:个性鲜明粱娄、标配LED示宽灯头、轮胎用料厚道   弹嚷际沃:低配删减雾灯   " "  版权声明喉:本文版权为网易汽车所有钦,转载请注明出处孔。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾苫膛,虽然距离现在已经有两年的时间贪,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象饰食。而今天篡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘奔,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例沟渴痹,并且还是一台后驱车毕。没错册卤维,它就是华晨宝马3系挂剩复。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)漂舒,其配备了2.0T发动机痞搐,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟胆铺、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟拣挥涉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱龋拔揪,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现崎,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗嫩边。不过在今天的冰雪试驾过程中嘉腊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)嚷。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现味乃嫌,必须先打好理论知识的基础驴。于是在摸车之前酪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课辽贸。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关澜,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着律师。 ● 项目一   热身结束了捣,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节韶。第一项内容便是加速和刹车炊拱邓,是不是觉得很简单衅射?其实里边的门道儿多了去了骆。   在项目一结束后牢拴,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式赁龚间,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步挤。一开始大家相差悬殊沦,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了珐材。接下来的项目二会比较刺激一些羌,经常会出现手忙脚乱的情况敞己,但只要理清思路按部就班的做粕圃弦,想要完成整套动作并不是很难纯细。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明狡隧:本文版权为网易汽车所有任,转载请注明出处池坏。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了郡,不过始终都仅有手动挡车型察仓晃,虽然目前销量也很出色韦春,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户绕。好在这一短板即将成为历史惧,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出灸热,新车将于26日正式上市享,我们也于第一时间进行了试驾体验前吻。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观彤吞:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外何,在外观方面也有变化凯。新车根据高低配车型提供两种外观方案鸿蹿途,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蔽,而高配车型则对中网写搔炼、保险杠造型赤、轮圈和后反光板都进行了重新设计勒态河。值得一提的是播,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的库。   新样式的轮圈非常动感耗匣,在同级车型中实属罕见税。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致苛,轴距依旧为2725mm头鞍。车尾的变化相比车头要小一些磺傅,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板涕,不仅可以提升安全性墙妈疏,同时视觉效果也更加出色襄抚糠。 有态度【试驾评测】牡捌哇,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么沛?   扫一扫草,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日请哥柏,一汽大众全新高尔夫正式上市羔茶扦。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款修惊,其中1.6L拥有三个车款百,1.4TSI拥有四个车款屏矢绞,官方指导价为12.19万元—18.29万元温甘。具体售价请见下表十填:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力料些局,但是却拥有三种功率版本崇夏,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蛾,因此在动力系统方面僵碑夯,消费者有三种选择姆。    我们从上面的数据可以看到解,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者家幸矢,1.4T低功率版是主流之研拭翘印,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求怯裁井,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右恼情橙。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮薯,但是它的售价高达18.29万元局蔫,相对比较贵昆驶惧。    全新高尔夫提供九种车身色彩甜,分别是塔希提金式、唐古拉白恍和密、珊瑚蓝仿汉庇、魅力紫染坦耙、玛雅红宠滤掂、季风灰豁确、水晶银以及深黑和极地白踩。 ①僳:16寸Cosmic款轮毂 ②分锰:16寸Cubix款轮毂 ③贪届坦:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂搔奈,其中15英寸的一款暮删络,16英寸的两款堡当拌,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备祷帕接,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型扩蚂琉,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供里谜肝。    全新高尔夫提供标准座椅剁荤劲、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅惟,低配的时尚版车型使用的是标准座椅究,舒适版车型则都配备舒适座椅庭搓毯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版口宽凳。    在材质方面乔壤物,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料捅杀盒,分别是上图所示的DianDian黑色织物泛、Zoom/Merlin黑色织物驮蓄催、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择勾,分别是Vienna黑色真皮慷揩讣、Vienna米色真皮沸煤涕、Alcantara黑色翻毛皮驮幌讲、Alcantara棕色翻毛皮猾贡架。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料泻,有两种风格可巡ァ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料惩手,同样有两种颜色可崖ⅰ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料便局戚,有黑色和米色两种可焉谩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅挤聪胳。    在车内外装饰件方面骋架,不同配置的车款也有不同的安排熟讹。像侧窗下沿镀铬装饰条晌、双排气管钡萌、镀铬装饰双排气管坟蹭胖、动感鲨鱼鳍天线羡钵笔、真皮换档手柄蚀换、科技质感装饰条惭蓄盛、金属风格装饰条隶骄、碳纤维风格装饰条等等换妓,针对不同的车款都有不同的配备戳苗推,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍哪。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富爬,配备有MKB多次碰撞预防系统歇盎霸、ESP车身稳定系统腻、ASR驱动防滑系统离壁袒、XDS电子差速锁稳唬秀、前排侧面安全气囊斧梁、后部4探头倒车雷达胎侮、前部行人保护系统几、自动静态转弯补光功能等等葡姬蓬,但是在舒适性以及功能性方面号,并不是很丰富硕,但是也可以满足基本使用钎椿诬。   1.6L自然吸气车款如何驯壤睢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研椤,它拥有手动时尚澳裁、自动时尚以及自动舒适三个车款睫挠,手动时尚与自动时尚的配置一样关规,在价格上二者存在1.2万元的差价措,主要是变速箱配备的差异杭割。所以在配置对比环节钵扁,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行如洞掸,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元觅蔚改,差价为1.1万元屯屯霞。    在配置对比的环节我们可以看到碴便,时尚型与舒适型之间的配置差别寄川,大多数都体现在外观内饰的装饰件分,以及车内一些常规功能方面毫,主要是顶棚储物盒券、后排中央扶手厕、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半床侯痰,实际上最有意义的差别在于全景天窗颇、后排出风口纫痴酱、蓝牙电话杆妇箱、定速巡航平钡泵、驾驶席座椅腰托铆榔挫、TPMS胎压监测系统这几项上急橇,不过在这几项配置中戈峡峦,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置队,尤其是全景天窗悍嫩。    从价格上看鲸,二者的差价为1.1万元时,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的胯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品瘦,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户叔糕呜,所以我们在这个推荐环节清禾稀,更多的倾向于低配车款化。 责任编辑乓毒:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底悼龄尼,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发汕。它采用了全新的DS家族式设计风格蛇款按,延续了一贯的法式浪漫风格竭,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素尸。新车基于DS5平台打造点,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机檬群帽。预计在3月左右上市渴荚忙,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触伍,让我们一起来看它的表现如何趴患揭。 外观介尺:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅浑唯脯,却多了一些时尚及科技感卢狮,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性扔搐缆,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感温。镀铬装饰拿捏的也比较好筛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌卑趣。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蜜壕。也表示着DS的品牌走向独立辞钞。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型救肆猩,有着都还算不错的账面数据甩鳞亲,车身长度为4702mm辰记,宽度1840mm长衔嚎,高度1515mm.轴距为2715mm鞠歇褐。上市后会把目标锁定在奥迪A3态梅。 车型图片 基本参数促醛忍: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面犁粒,除了前车6颗驻车雷达之外涩,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能良拼,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯涡偷亲。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰霞芯报,从视觉上拉伸了车辆长度湾沧熊,尾部设计了一个小小的尾翼立联,尾灯下侧字样表明了其国产身份漆稗啤。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头尘棋粪。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方嗽淋冉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件桶仆拈,真正的排气隐藏在了下面撕钉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型墟速,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词块帽:高离地间隙脓哦麻、车顶行李架皆竣、双色车身等等贪嘉千。没错贸,无论是跨界轻筋、越界还是交叉车型想卢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蒲蕾。不过世间万物峭房,徒有其表终究很肤浅庞,我个人认为赖工,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蔬可略。所以环苦豢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾括讼镰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时秒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象柯存赊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款剁尘铜,它集沃尔沃所有看家本领于一身涂庇,可谓全副武装乃。为了让媒体更好的体验这台车建,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高兴商科。没有固定线路菠,没有领队车辆把瞧纪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾砰烷霉,它会和每一位汽车媒体人独处12天蹈蔼捶。而在这12天里睹措,我已经和它奔袭了4100公里诧鞋,横跨了三个省份图佃咐,体验了柏油赛道秦绷、软土拉力离浮蕉、冰雪漂移食绦肚、高速狂奔袜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话氖寡襄,当然暮蒙,最终的结果是赌橡铅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多讣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的掳绿,正所谓日久见人心攀踩据,交友如此燃喷琳,试车亦是如此罚斧。回到正题兄,和往常一样凯,对它的了解还是先从外观开始揣鸥淳。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化海灵蛙、多样化是一种趋势岸宦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况父搭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白邓剂,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠衔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦颊茶,是基于菲翔打造的意式掀背轿车耪广糕,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型硷湘膳,上市至今保持着约5千台的月均销量椭马,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型苇。 外观/内饰对比汹:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来镣沮棱,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造加,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的磺道,毕竟师出同门攀崇。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管嘉,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯乘欠卞,远看很容易被误会成排气管编故蝗,但事实上真正的排气管被隐藏起来崔崔,整体尾部设计显得层次更为分明锰。低配车型配备有倒车雷达筹放鲜,高配车型还配备有倒车可视萝。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念虑雀,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点奔摆,修长的车身与宽厚的D柱弥略愁,加之出色的后排与储物空间荒,俨然就是一副旅行车的范儿搽纽。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm旧坍,它完全可以称之为旅行版朗逸赤昂。    车身的线条连贯自然笆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观衰,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头每摄胎。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些痘凶拐,调整了尾灯的白色灯带位置的,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端伍,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重咳封。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同莽,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格先似揽,内饰板件的用料以软质材质为主幂渤,接缝及做工也较为精致矛,与同级车型不相伯仲长阑驰。从实拍的车型判断盛屠,自动空调入、ESP系统讥、电动座椅些、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型饱拓,至于具体配置还有待官方公布复抄。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉腐密,同样是大众家族的传统布局羌频簇,整体的感受都很不错惧,方向盘钩、中控台的每个设计很都容易上手另虾惨,从材质上来说辨粹,朗行是塑料感有些明显的氓泥胃,好在其工艺上还是有保证的漓,并不会有很廉价的感觉保。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后巫顿辞,销量在整个家族中表现最为可观娃。近期篮,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市姐瓦,新车主要变化集中在外观茄菠,同时针对颜色窟欠时、配置进行了调整蓬,以保证其市场竞争力默。在豪华紧凑级细分市场中疲涉软,奔驰A级是CT200h的劲敌之一冗很,通过下文的对比分析僧簿攘,希望对有此购车意向的网友们一点参考坝缎。   备注碳藤嵌: 为更直观的进行两车的对比分析宝,选取两款价格相近的车型(奔驰A260洁、CT200h F-SPORT)卉械,市场优惠参考自深圳市场丸蹈胎。 车型图片 所属品牌门: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动试,内饰做工精细    车身尺寸方面寒侩妨,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优娄效腑,其他参数均小于奔驰A260挪。从外观和内饰设计风格上看玻纬粒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑农田,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释啥,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺强。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后孔咖,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样捆廷劲,全车充斥着力量与美的线条井芬散。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点归寺拍,硕大的单条幅进气格栅柒钳沉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发探趣。    相比极富视觉冲力的前脸造型徒晌,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些虑隋跋,但并没有脱离运动尾,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓境势,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹界庇。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素撬,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型沏昧啤,同时下侧雾灯造型也有改变氨,车尾部也进行了一定的改动对马,整体感觉更加运动材。另外叹酒,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”戏,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配汇箱,形成强烈的双色反差谷策。    F SPORT车型装备了整车运动套件邓醇,涵盖了运动调校悬挂连、运动包围蠕挪惮、运动阻尼减震器袜枷篙、熏黑运动轮毂媳艰、运动车门脚踏板垄辜、运动型铝制加速踏板疵笆、制动踏板很驹需、脚歇板等害彩虏。    三幅式平底真皮方向盘筹疙、红色元素点缀的空调出风口匈期险、铝合金踏板负磺、仿碳纤维装饰条等等芭视掏,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感冯疮寞,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格才吮。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化鞋酸,将方向盘施新、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上姐皑奋,增加了便利性甸氨麓,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动搏裳,分散了注意力幕呸。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间寒彤棱,是多数第一次购车家庭的首选要求靠,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型购颂桑。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功勤芦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型焚,会有怎么样的变化势酿熊,一起了解一下谁。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的识沽稠,镀铬进气格栅增加了些许立体感棠菩薪,更加显眼的X造型前脸惕领计,迎合年轻消费者的审美劳妓京。大灯的改动有些另类醒傲,在我看来接受起来还是需要时间的囱驳。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车矩恳犁,新款在车身尺寸上有所调整父嗓勺,长宽高分别为4456×1696×1514毫米髓集都,轴距保持2600毫米不变溜逞浦,相比现款仅车身尺寸有所增加阜河梁。   车尾的变化不大驴,保险杠下方增加了黑色塑料饰板氓嫡,以及牌照上方增加镀铬饰条双弯吻,尾灯造型无变化翅锻。实拍车型为高配版本骨哺年,但仅配备了三点式后倒车雷达儡拉撵。   新款的15英寸轮圈造型不错笔,轮胎选用优科豪马悉人,规格为185/60 R15巾,备胎没有缺失车斑镐,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置参。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高降,在年轻人中更是屡见不鲜泵犀弘。在学校要有个性拆,在单位要有个性疆,穿着打扮要有个性农,兴趣爱好要有个性视捞。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢黑不凳?如果你有这方面的兴趣维,那么杰德将会是你不错的选择胎。可谓自成一派的它沪琉,凭借着并不起眼的车身尺寸化、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间柒,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车扯?还是旅行车盘劲?或者是MPV肉苯?但这都不是事儿掀,只要适合自己就OK聚暮。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人狄,喜欢接受新鲜事物的他们宝,正好与杰德不谋而合潮。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐革捞浅,此外醋,六座的乘坐空间淋祭,也足以胜任日常的使用需求堕撇泌。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受事皑希。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢匣赴?自2013年9月6日上市以后衬奋,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量谩朗敬,力压大众途安和马自达5等竞争对手屉鞋擎,它用事实结束了我们的疑问彭。除了这些峡腐校,杰德还会带给我们什么样的全新体验快瓦,让我们继续往下看唇探。   " "  若是经常关注汽车之家的话乃熊,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生钳噶,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”林传。虽然我们这里并不提GTR息,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何讲,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘景峄克斯ST锤匣,令人刮目相看甫壬。与此同时店,在秦身上俄谦,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料郎、做工以及舒适性表现上的明显进步脱。 外观造型冗:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程荡杭,如今已逐渐走出了当年模仿的时代勒,近年来推出的新车型如速锐项樊、思锐以及大家眼前的这台秦棱迸啸,都可谓一个比一个漂亮期。就以秦来说释离珐,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网屑扛乾,很是亮眼猩,同时也营造了较高的前脸识别度抡韶。   车身尺寸方面辟疗,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蟹,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平难,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)窍琳,2670mm的轴距表现则处于平均水平厦贩赶。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同趟邢,其整体感觉与速锐大同小异疗。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯刹,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接溉缄。无论白天还是夜晚蕾,该车的车尾识别度都非常高梨拾痊。而且内部的光源蚀乳乓,除了转向灯为普通卤素灯泡外罚溜硕,示宽灯挺变肛、刹车灯以及倒车灯都用得是LED侥本。   充电蹿胜卧、电桩安装及质保/售后介绍花猛面:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口既,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包孔,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电骏爆,据官方资料介绍痛,充满一次电大约需要5个小时左右写,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)墒肆梦。   同时络,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩巍膳,虽然价格并不贵坷卯痕,大约在6000多元难,但对申请人有一定的条件限制凹棠低,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)肠始,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)雾蒲孪,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准袖敲。当上述条件都满足之后镶膘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请岁,如果一切顺利碌唐,最快1个月内就能安装到位并通电使用赋卑哼。不过目前鲁,秦还不能实现快速充电淮系晦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的股别瞳,只是目前还没有这样的配套充电设备饯。   针对秦的特殊性掸,4S店内还为秦准备了专门的维修工位思红,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务细表。其中鸵吞然,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全东,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶柯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋挂股夕、绝缘手套和护目镜等设备绞家,并规定在检修车辆时必须两人在场此。以防车辆万一发生漏电替腻,威胁到维修人员的生命安全阔。   与此同时晒星滤,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里净办旅,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组覆钱。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同沙,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型另悍,整车质保为6年或十五万公里屎斥桅,电池组为10年或二十五万公里)盲刮。总之梳,从专设的维修工位亩鲍、专门的维修人员再到超长的整车质保周期氛,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度翔膝斤,而对消费者的购买更是一种信心的保证顾修。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前鼻,中国汽车市场刚开始发展牛目化,市面上可供选择的车型可谓寥寥缮镶,在那样一个年代阶屋袱,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准队门,并且在之后的相当长一段时间悸,人们心中仍对它们有深刻的印象秽。时至今日潜拐,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择参,在数年激烈的竞争中倒,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下昧饲。这回乡驹,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首必啪峦,我们也借这次机会为大家做个全面对比扣弥,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车省:外观内饰(包括设计和做工)惦、配置皋、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)厘辣怒、储物尝、油耗尝瓢峦、驾乘感受来、加速性能骄膛狈、刹车性能鲸。同时免傻隘,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别麻、同价位车型的什么水平钢。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型间,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元沧副释,目前约有6000元左右的优惠伐,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元葡伞仁,在优惠方面差别比较大腊祥,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右涝全勃,根据论坛中近期的提车价格骸,9000元的优惠还是有的席烩。目前访径尸,两车的售价依旧属于同一梯级羔。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致久蹲畅,只是配备了卤素大灯及雾灯挪案完,透镜鸽乖行、日间行车灯这些都没有未稻。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系饱,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置铺饯卵,因此我认为两车的配置可以理解贾,符合同级水准啤刃。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位段奈:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比托媳薪,两车的各项参数也处于伯仲之间贬第册,差别在6cm之内筷。在车内空间上蚂,两车的表现也很接近锌底,我先剧透下吧蹭吵,结果可能跟你们想象得不太一样偏捣衰。   相信看到这里雹,大家最担心的就是如果车辆没电妊归,后备厢是否还能打开的问题避。捷达看来是妥妥的没问题托看柏,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑丁鲤,它的后排座椅靠背可以放倒苟拿灯,之后即可顺利从后备厢取物退,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐番。   在倒车辅助上宠,捷达配备三点探头刷,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配究,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平贬茶。这里多说一句害,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达纳秦,让人觉得很不大气钨钎垒,并且低于同级别的水平梯霜,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达嫁挖岸,舒适型也可选装倒车影像词畦孪,比捷达厚道一些赁。从普及性上看嗡缚堤,能够达到同级别的平均水平普,从功能性上看未雌绅,拥有倒车影像的它则高过平均线了搬番食,给好评俱。   两车都是15英寸的轮圈蚂犯局,造型上也是各有风味设慨,轮胎宽度也同为185mm揽。从售价上看号鼎,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右杏肚视,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条滴。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比家孝,让我们在后面的制动测试上见分晓床畏。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显料乡,借着中期改款的机会迟耻,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机贬净,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注贪捻闷。应该恭喜它啦,至少在我眼里愤,它确实达到了自己的目标卤。过往凭借动感的外形擅、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它钉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点妓廖。   只可惜履,刚上市不久的2014款起亚K5灯稠透,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择艘砍疽,而且它们的价格都处于K5车系的高位尖,受众群体并不大昧济。前段时间倒,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析弛里,并撰写了《起亚K5购车手册》殴篱卡。文中喘,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型本慈奶,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐雇伐,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色钒勾。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH涕形,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机剿尝眷。自从起亚闭蓬、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后贿仙棵,互用研发产品的例子不胜枚举敲,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度僵妻结。该发动机的最大功率为245马力阂、最大扭矩达到350N·m硅惫羡,账面数据处于同级别的上流水平期娩团,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机钨、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀绘洪稀,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机彤。   在涡轮增压尼、缸内直喷等技术的加持下老拔,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m廖,并且一直持续到4000rpm捶触拓。得益于涡轮介入较早钦祟涂,最大扭矩拥有宽泛的输出区间活空修,而且它的油门也调校得比较灵敏柒妥肥。在实际驾驶的时候操,可以感受到它的起步轻快自如涤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余搭脯迹。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比物舷委,毫无疑问它的起步要相对轻快一些类,但差距并不像数据相差那么大别码。在整个低转速区间删舜闺,它的动力输出不算直接松,缺乏一点活力滥,给人一种有劲儿使不出来的感觉牟耸。   于是斯搪行,我把油门再踩下去一点骇署,动力突然来得很快拾,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然刺季,毫不费力免乾,而且可以感受到车速达到120km/h时丰盟衔,发动机还有充足的动力储备猩泉镐。它的中段加速能力让人满意船平,虽然依旧缺乏一点活力犯撅,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴喂,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蛔。   还是差点意思巳寒擞,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感非痰砂。于是敖倦,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式厂刨场,6速手自一体变速箱切换到手动模式埃,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蒲憾,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的地。它的油门响应足够快险枫,发动机的动力输出得到更好的释放限附,方向盘的反馈也更加扎实缓。除了SPORT运动模式外里,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式烈伍,运动特性从SPORT狭辟、标准到ECO逐渐减弱浓,驾驶风格也逐渐趋向安逸殿。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契胚,平顺性极高啸窜,而且动力的衔接也让人满意酷。若以80km/h的速度巡航既楔驾,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航暗,发动机的转速会被控制在2000rpm左右墩人矛,对于燃油经济性的控制也让人满意赏。同样值得表扬的是降挡速度匙结兴,在中段需要加速的时候深踩油门侩品,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出连贰戈,而且换挡冲击也比较辛镜搿,不会让坐在车内的乘客感到不安眉。   前麦弗逊蟹碑林、后多连杆的独立悬架底盘结构箍,在调校方面仍然有很大的提升空间譬。它的弹簧足够硬嫂嗜衅,但是减振器的阻尼不够大匡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底佰边,会有细微的震动传到车内美,以稍微快一点的速度过弯蒋茧,车辆的侧倾会比较明显寿,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳贪。安安逸逸地驾驶肯定不是问题亭倍镶,舒适性让人满意衡,但如果需要激烈的驾驶的话创,后期对悬架的改装很有必要世。   它的刹车盘相应加大了尺寸镶蛇暖,刹车的力度足够怪量拦,不过刹车踏板的反馈缺乏线性骡稀链。具体表现是沥斧,刹车踏板的前一小段是虚位文巫,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏效,制动力度会突然加大豢,需要一点适应的时间费。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻落丢,发动机的声音陷拟、振动都非常小许官氨。然而茄,在速度上来以后卷,噪音的上涨速度也很快凛,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蹦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显课怀。   我得承认腾劝糯,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数丝形,但在起步和中低速行驶的时候离哄篡,动力参数上的优势并没有完全体现出来性仆扰,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处偿。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价裳,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”炉诬。当然喉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型屁距。另外恒,值得一提的地方是雇顶娇,在动力提升的同时睡蚂捎,它还加入了行驶模式控制系统帆钱,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用芳烈,它的动态性能相对有一定的提升钞朝,开起来也更有活力和乐趣趁。   " "   海马M3去年4月就已经上市了领,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蹲筹,只有手动版车型销售褐陡尚,导致产品线还不够丰富楞骚齐。而就在去年11月司粟,海马M3终于推出了CVT版车型览畴酣,7万-9万元之间的售价趣集,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求郎。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30透譬、逸动骡、宝骏630以及启辰D50等车型袄踩,竞争还是比较激烈的辑。作为一个后来者矾,海马M3是否有足够的实力立足毒遣?下面我们就一起来看一看绵湾赌。   动力躬堕惟:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择送位匙,其最大功率为82Kw炽东,峰值扭矩是147Nm蹭诗。从账面参数来看撇,可谓非常出色托湿,一点不比合资产品的数据差挖。对于一辆紧凑级轿车来说膜宽,这样的动力表现已经足够应付日常使用了佛殊洞。    开起来的表现分,我只想说这台发动机的低扭还是不够强虱汕榷,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”肖传巳。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中申,如果想要充满信心的快速超车掠粮,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择粗。    我知道会有人问工,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗咳鞘?说实话痴缮,我觉得大家都没什么区别贸刹,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着到怯韦,也是低扭不够强梨李,需要靠高转速来增强加速能力却棉魄。    可以肯定的说瑟贰,除非是加上个涡轮增压器惹陌。否则的话禾稗匿,这个级别同排量产品之间的动力表现屡倦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同糖敢。我个人觉得芳镀,这只是消费者们需要认真衡量的一点谭盒,而非全部肌潍煌。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在挤痊,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感夏色水,动力传递平顺连续的特性外币填,有效的提升了整车的行驶品质感川功。顺便说一句糠盖,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外膛,这也是比手挡车多花点钱的好处插草。    深踩油门时荒,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上零淌,来保证动力响应足够顺畅狄恋,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内嘛驾吼。此外蠕寿,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式囱荒,功能性极强疤。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现限,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后弊,g值才开始达到最大的0.366g钙旗阜,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内勺拌,此时车速大约在30km/h左右捞需疥,达到60km/h用时5.24秒讳父柏,冲刺到100km/h用时11.45秒景蒋。    接下来看看海马M3手动车型道青,在加速到2.5秒后酵晤,车速已经达到了差不多40km/h沥涎,达到60km/h用时5.01秒姆闻腥,冲刺到100km/h用时11.28秒蜗趴,比CVT车型略快板籍该。如果不较真的话饯惠旅,可以发现二者的差距其实非常薪邸,相应的在日常驾驶中其实也一样拼狸。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米稍,就这个成绩来说荷丰,它的表现只能说是非常一般俊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言冀徒邓,它的表现就算好多了夺翟粮。 责任编辑解豌:沈楠" "   近日褐,宝马官方发布了新款X3的车型官图奔,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作背蔬。从新款车型推出的速度上来看令桃,我们也能感受到宝马对这款车型的重视容低迫。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量霜扭。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化烷差。    早在2003年商污疆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章稿伪搏。10年以来肚,宝马X3已经销售超过了一百万辆吻疲,自从2010年上市姓煤锰,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作鲁。因此懈,2015款作为X3的中期改款惨卸,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中恨史剧,优化后的大灯组造型珐牧、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰乏疗辰,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多垂吓卜。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版性,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感驳。通过官方图片陪持拿,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时舍,也融入了宝马家族的最新设计语言叭判,与新X5一样采用了新的中网边框设计年募,在视觉效果上更具冲击力码。    在头灯部分无,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光潭咯瀑,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细骑。另外嫉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代嵌,配置方面它还可以选用全LED光源列,再加上选配的LED雾灯彩赡夹,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质使。    新设计的前保险杠极具力量感撅,并融合了镀铬碍、塑料格栅以及金属护板厘建凯,进一步彰显新款宝马X3独特的造型徐盟。此外梢珊空,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中僻你。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂茶睦,也使整车更具个性化风格许芭。    新款宝马X3的车身尺寸分别为疆酷尺:4657×1881×1661mm殊俊屎,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近拌湿缔,轴距也同为2810mm拣薄拉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异恢狙睬。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别圈募炉,从车头一直延伸到尾灯的腰线盖,让车身看起来更加犀利且极富层次感盗青躲。相比变化较大的前脸壁扳,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计全结,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰袭删。相比X5琉多,新X3的尾部更加耐看革晨蔬,有棱有角的直线条凸显了肌肉感佃杭,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分啸悍釜,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守缔昆,视觉效果并不是那么给力骗辱技。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择坪乡盒,新款X3也不例外途氯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板淖侩斜、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前节回、后部的防钻撞保护装置酒倍岸,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套窖温徒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂变官建。此外惩荚,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致梧。该车还可以选择六种车漆受、三种专有的18绿、19甚至20寸轻质铝合金轮毂般。 责任编辑餐:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车骑贿:Quattroporte(总裁)伟,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标倾灭,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV姑:Levante醛骑,还在2013年4月的上海车展上镜嗡贰,以全新总裁平台为基础蛋泻、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角脾杀:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的霞、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4玩确辛,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款肥搞火:Ghibli……   以家族设计为本阔惭,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系脐叫弊,虽然定位上已与同名的前两代车型不同铣裁敞,改走豪华中大型轿车的定位如盗娠,车身尺寸长摩镰、宽理、高分别为4971mm趴睦匠、2100mm和1461mm渴寄,轴距则为2988mm珐暑,直接锁定奥迪A6蓄烯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上咖,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo矮逼熬、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征评盾漂,且融入全新总裁的轮廓特色骏,以紧实并极为流畅的曲线娠怂呵,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格赣锹接。    于是在车头设计上糜,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽叉槽、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩抽盲,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面亢示,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蕾免窃,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计铂潘,将蜂巢状格网嵌入其中落,且尽可能地加大来蔬,再搭配角度更为锐利蠢酱靠、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组熬侠,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势避谓。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条那牟,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏闹,所以厂商在Ghibli的车侧堕忌础,除了保留前叶子钣鳍状孔道幌廊怒、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外落季,也师法了总裁车侧的设计嫂年,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型烂,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没汹艰怖,另一条线则从前门下方迸出密,向后朝车尾紧缩借廖,滑顺动感且充满肌肉感娠剧,并正好可呼应更翘的车尾设计阀淬昂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上钎,速度感浑圆天成堪脐。 内饰向旗舰看齐兽苦歇,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上汝屉漂,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿官,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同褐、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计钠棋岸,也把声控萄、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上绰,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片程,右侧拨片负责手动升档割藕垮、左侧拨片则能提供降挡哇拖。    此外嘛,三辐式方向盘的前方脾靶,一样是借自全新总裁的蓝底白字拳亲、双环式仪表盘惦扁课,右侧为红线转速从6500转开始的转速表沧天卫,左侧则是表底超过310公里的时速表涡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕肺,可提供显示油量猜、水温法蛔、挡位与导航指示等行车信息攀疲,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上墨葱,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图鹃陪寄,告知驾驶者目前的驱动状态弯粕仟。    和总裁稍有不同的中控台衰、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟便,以及可触屏操作的收音机电台选择勃酚、音源切换魄芭、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)揣、空调温度鲤、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕办,空调出风口则移至屏幕的两侧笑衅,下方则为恒温空调系统调整出风量捅、温度与出风口的位置羚阜,以及音响系统的吸入式CD瘸嘛,设计上较总裁车系更加简约贰盟岸,但用料与配备完全向旗舰看齐理核,展现了十足的诚意钢。    较为可惜的是隆庞皑,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm倒裤欺,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm两,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性隧枯酮,所以Ghibli的前排空间与总裁相当北搪孰,包覆性和支撑性也非常出色块。    但是后排方面矗都兼、便没有像总裁那么充裕硷酿猜,尤其膝部与头部方面联嗽,身高174cm的笔者坐进去后舷胁,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已侈蒜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促巫板,也刚好替前橡建、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何妥惕,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓谅桅。 责任编辑成割恰:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”莎滥,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了汗?后来一看翟炮苇,哦位鲜敝,原来CC是“Cross Country”为孰。继续了解发现有点意思宠,底盘抬升隆、高功版2.0T五缸发动机拭荡彻,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法信尺:目前的普遍规律是畔,产品分得越细僧冀棠,总销量提升越明显奖。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品嗽敝,它的引进乐法送,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦电。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板碍,主要分布在前脸和车尾锚镭,从外观区分它和普通版V40很容易纤。底盘抬升12mm就倒,这么小的数字对视觉效果影响不大料,整体协调感没遭到破坏盎修括。    车厢内部妈炭,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样瑞涂,除此之外内饰并没有过多特别的设计惩康贬。之前我们已经发布过实拍文章舰豁欺,车身相关内容有详细介绍陀古,因此这里只是简单提下要点廷闹璃,就不再重复描述了德疮蹈。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来嗓。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机箔,最大功率214马力衰,峰值扭矩300牛·米聊,型号B5204T9娘晤施,是普通版V40那台发动机的高功率版本安,那台机器的型号是B5204T8蜕,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒填嘉,今天会是什么成绩海?稍后揭晓骂。    变速箱没有变化沛馈,依然是日本爱信提供的TF-80SD韧睹,六个前进挡爆教,带手动模式和S挡观仑,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT射窍,奔驰A级用自家的7挡双离合徘,沃尔沃这台6AT暂无优势是污谦,目前他们还没有新产品投入实际应用檀漂董,理应加快脚步囤凛惦。   驾驶瑰旱嚼:邪恶的S挡    驾驶部分刀馅,我想说说D挡和S挡的区别热。看起来挺初级的一个话题溺攘舞,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂深孝。D挡油门响应迟缓澄粉,在激发变速箱降挡之前枯侣深,需要稳稳的咎、持续性的向油门踏板施加压力侠镀匠,慵懒的降下一个挡位之后贡肃,情况有所好转羔前鄙,动力给得稍多环,也就这样号罐顽。    不满意对吧催蚊且?可以把排挡杆向左扳到S挡俄酵席,切入“邪恶模式”化号亭。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)拱驹,转速拉高1000rpm以上泵洽,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来等,紧接着你发现油门响应提升好几个档次韩抄吉,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出垂热,脚踝每动一下激袭农,车身就顶起往前猛扑一下司盾季。深踩油门朗哎,转速迅速攀升抛,跟D挡时判若两人堂南,两百多马力啡、三百牛·米仆匙诞,在这个尺寸的车身上爆发出来渐铜,过瘾澄南莽。    激情过后细细品味陛,这套动力总成有两个弱点需要改进弘杏肪,一是怠速时振动大帆,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动淬,影响体验;二是低速行驶的平顺性餐谁纯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境椽,1驳购饯、2放、3挡之间可能频繁切换露耸,动作应该再细腻些骋捷督。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统戎酬写,选择“全功能”项坷,不打转向灯就变道砷靖,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道竞桃,回正的力度不辛肚取,如果你想在车流中快速穿梭前进姬宛适,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争秽洽,要么关掉方向盘辅助讲,仅保留振动提示即可玛唤富。   绕桩嫂蜕履:比前驱版好玩    除去上面描述的情况矮,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣痞划,在绕桩场地很讨人喜欢风泼。车头响应比前驱版本积极槐,入桩动作稍猛荚哼,车头好像在被一根绳子拽着走妊娠警。给我留下深刻印象的是醋捐,这款车的极限要比前驱版高太多经戏搅,特别看了下豆凭赶,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h欣怠。上手容易狭磐韶,但是需要注意别突破了极限柔哦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点钉卞阿:一旦超出极限公,很难把车身再救回来长阮屎。 责任编辑撑扇:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7褂:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足呸?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始硷潍绷,就一直困扰着我们的问题酸食壳。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题辅娟。马力越大的车就越好么粉?绝大多数情况下答案当然是否定的储。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外咕。随着时间的推移浑厩,我们有机会做这样一个有意思的选题梅。   让我来说明我要做的事情偶掳:我们有三辆四门轿车玛,合计拥有1657马力链介。看起来确实有些夸张催贤囤,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport陀,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多速欧脯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S撤既幸,但是这个570马力的怪物一直没有车戈,直到我们完成这一特别的测试一周之后蠢。我们只能使用520马力吻茅,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo篮狄,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力凛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣抹顽。   另外一辆是全新的奥迪RS7拨精,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎厢,拥有560马力的出色表现胚吧。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8贤全速,在K&N工作室的台架上哗,它的轮上功率达到了479马力焙琳。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中禽池,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力胺偏。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器搁,用以获得更多的功率输出剔甩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候漠,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力挖。即使按照宣传中给出的数值白遁讳,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG斡肝,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力显肃。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG孤,它的轮上功率达到了541马力磺彤霜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力剿亨诬。   另外还要说明一点瘁,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来未跋,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本刷天窘,不具可比性畔。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试漆艇。结果很令人意外班。两款加速最慢的车型茎,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h坤谁赶。当然最慢是和RS7相比较而言的鞘团白,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速菱竭。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录阿农。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒沙溶救。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊硼辑,但是还未打破我们以前的记录锑疙蛇。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底奇,说它慢更像是一句玩笑话缉拟采,这一成绩实际上已经快的吓人了便。奔驰则要更快一些鲁慰,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)涟常,冲线的速度也提升至197.5km/h搁。冠军仍然是RS7的猎胚,它只用了11.6秒被漂掂,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平休铜。奥迪的冲线速度为193.8km/h锰舌雷,虽然不及CLS63 AMG零苟,但赢了就是胜利动黔咎。   123下一页 责任编辑眠男:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后骇龚啪,新款奔驰E级开始变得更具有时尚昏、运动和科技气息了勘轮酱。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此哭寺,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机睦,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子隧,主动式车道保持和自适应巡航功能皆画,几乎能让驾驶者也变为乘客挽殴平,高科技配置更加丰富搞媚。    于是窃拷还,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前盆,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了挽。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L撵岸,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蕉害,在下面的文章中有详细介绍氯。此外耗窍诧,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章烁谁。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读电。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道瑰输、残破衰败的路边小屋仁挽、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律兢龋蒲,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富备卸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落充煤。身处如此糟糕的环境樊肠,却并没有让眼前这个出身自底特律逞厘、土生土长的本地小子屈服苇速:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感笆篓,但只有经过一番试驾体验之后霜队散,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力牢。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的姓,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分酷较。与2013款最明显的区别来自于前脸中网第,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形惧蝗,同时两侧向外延伸与车灯相连桑。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化肠墙环。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯上抹顾,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计鞍挡,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计泉。   尽管是低配车型糙篙娠,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬瞄囤弛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)祟。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车梯弦裤,它基于D级车的平台打造隋睦侈,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条泌,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK缺岸,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT钨为,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体守际肌,不过从近几年的趋势来看接习,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香丁捆喝,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型泻,至于其中的原因话门,从这款车中也许会找到一些答案毁。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT秘拿戈?   GT闹,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写挖袭购,维基百科将其解释为具有超长续航里程柔、拥有强劲动力颓饺翠、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蹄硼蚀。可能一提到GT涩卑,浮现在我们眼前的就会是超级跑车搭稀,其实则不然拆麓览,GT拥有着明确的划分准则恐喘闺,举个例子来说搓囱:拥有着标准的后备箱募铝、配备V12发动机并且内饰非忱懒帕ィ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车沙,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT池侥蛾。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”贡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类稀垢,不过要是按照上面所提到的评判标准来看虽叼,这款车的确还真有点GT的意思俺身。在笔者看来绦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的赤熟迪,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉泵巴化,最起码第一印象分已经拿到了踢。   5系GT是采用7系平台打造的荆?   5系GT的轴距为3070mm氓趟竞,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同贪底巩,从前双叉臂囊、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系氨。厂家表示扑栖,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蔡兔茨,其在外观慨泰卸、内饰涟、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同毫思违。   5系GT型到无朋友兔编宦?   谈及5系GT的竞品俺,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情懊股骚,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位嘘,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版识。   外观反抨:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚戚帅狮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆丸。风云2(详情)肮乒、E5溃、A3以及今天评测的这辆E3俏坍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中袜赣瓮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度穿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品涎拖。从这辆奇瑞E3(详情)来看岛矗,外观及内饰都有着很高的原创度无坊辽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间钦。这让奇瑞的产品线更加丰富袜,但也让消费者选择起来有些头疼浆。 外观化扰:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人立期,但外观却没有去针对青年人的设计涣岸,前卫播、另类这些词汇应用不到E3的身上检,车身也找不到多少运动感具。不过它长得却很容易被人接受光娜瞧,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉毛坤幸。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看杀纺涎,E3和E5的外形稍有一点点相似糕莱,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间卷扑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化裁级。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞材匿竭。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高攘绢跑,而且非常容易被大众所接受驹立。不难发现辜联泌,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变惦,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蜜。艾瑞泽绢萎茶、瑞虎5静棋疼,单从外观来看都会让人眼前一亮赣。借鉴是好事椭金,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快虽惩虎,但不动脑子的照搬实在是说不过去跺储。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧搂蓄,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表米砂揩,作为最会制作小车的铃木来说瞎脐舰,雨燕可谓打开了国内的市场办。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代垃陕扩,新一代的SWIFT迟迟没有引入伎。而就在2014年1月18日秤爆,铃木速翼特在国内上市伎,这款车就是海外最新款雨燕的运动版炉踏肯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后娇方茫,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏袄。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表广:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕崩拌,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件虚精。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造习虑,速翼特运动版采用运动风格打造毕歪函。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm翱箩,轴距为2430mm等盯。由于基于新一代车型打造烂,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些拌,轴距也加长了40mm晨头。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚垫湍穗,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息很。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16舱麓挨。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新掣,包括中控布局搅、仪表盘凸画当、方向盘等造型均有所更改按沦。此外跑坊途,配置方面新车配备了ESP螺、自动启停系统鼻、USB接口撇、运动座椅等配置馈韩哗。CVT车型还配备了换挡拨片伪撤幻,满足驾驶需求暴。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了佛。真皮包裹自不必说镰,3男社泛、9点的打孔设计握在手里也是真舒服斯汀。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多岗浓。不用和别人比媚凶康,超越自己就是最大的进步浪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面摆疮署,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机绩绩,其最大输出功率为100千瓦呕,最大扭矩160牛·米邻,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT糯,其百公里加速时间为8.7秒请氖,最高速度为194Km/h钢蛇。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡槽败,相比之下乐趣少了很多粕。 免责声明父卧:本文仅代表作者个人观点发捂蜂,与环球网无关遣浑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陀氦狗,对本文以及其中全部或者部分内容没蕾、文字的真实性返净涡、完整性日亲骨、及时性本站不作任何保证或承诺秋,请读者仅作参考醒五,并请自行核实相关内容适。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车举委烧,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大揪芦,引起了广大网友的质疑建绰擦。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验屑酿圣。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注朴统猾。于是易车网本着服务网友的原则催交酞,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测谭,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车莎崇晚,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示吹。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说虾敞滥,您便自有定论媚汤。   体验者介绍    前排体验者虾:辛毅 身高拭:178cm    后排体验者灸栓妨:旭子 身高恃恳:177cm    Ozel 身高厕荣队:170cm    小娴 身高瘦桓蹄:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准锨事佃,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高夕勉搏。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍靡垒。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市拍娇疥,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣叔。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论烩底,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆肥肋诺,公平公正公开地来一次大对决伐。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明惭垢:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别琉,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车抢烘盘。所以不得不承认吝疏胖,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值笆景,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上冯。    事件回顾荡介:    说干就干湿,在我们决定来一场大对决并制定好规则后衫浓,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作袭。根据易车网后台数据的统计来看氦,持以上三种观点的网友大有人在播潦恍,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲片,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案庙逃究。尽管是为了对比三者的公路性能酣,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上肚提捻。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上绥畏逼。    测试车辆溜颂:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350岛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型价,但是奔驰并没有这款型号的试驾车草强,奔驰已经尽力了辜惧,我们在此也由衷地感谢立,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题霉,告诉大家改款前后的差别梅具突。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5考涵。因此我们也很负责地告诉各位网友恨祁,目前除了易车网绘霜憾,其他媒体对于新款X5的评测淮,都不能代表日后国内在售车型垃。第一辆中国版车型为xDrive 50i凑氏募,加配M视觉套件必。    由于Q7的官方试驾车出了点状况亮算,我们无法借到官方提供的车辆现。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持尺寸,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型必诵人。    测试场地勾:    乐驾赛道全长1.6公里熊倍镣,共14个弯道菩瞬,最长直线段270米矮,赛道宽度为10-18米排丛,视野开阔酱扔镐,无障碍物剑。赛道两侧均为土质路面跨焙逛,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆轿募,大大降低了安全隐患封愁。    测试人员憋筹:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑厕人,却要替土豪们操心买什么车汤,这件事听起来真挺可笑纪,因为我实在没法揣测土豪们的心理蒙膛。如果说我还能理解花五十万买大切锤,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野犀,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器佳黑,代价是要多花一倍的价钱秀灰竟。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感纳,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感邢蛔,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望讹。不过因为坐的比较高粉,速度感不如那些贴地者强烈懦弹饶,还没怎么着呢就破百了斤。这大概就是SRT8的魅力煞瑟,很难说值不值得单弄廊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款市,车内的配置也都跟2014款大切非常接近醒存泡,跟改款前相比还是升级不少菩。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到刀拌蔫,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系沤,SRT是JEEP官方改装部门蚊芜,这种改装是全方位的等骋僻,包括内外套件加强密闯焕,以及性能方面的提升肆。SRT8就是高性能版的大切诺基焙,主要提升是外观套件挤梦、及动力系统慕乾、刹车系统蒜、行走系统等方面班。四秒俱乐部为数不多的SUV车型春。动力系统采用了更简单粗暴的发动机陶慷,6.4L自然吸气HEMI发动机亨蝗柑,搭载采埃孚8速变速箱簇居踩。   SRT8为公路而生葡,所以公路性能是它的强项长犊,不过Off Road就不是特别在行了屁桶。大切诺基的7种驾驶模式被简化 背,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影鹤弧。 ② 跟之前的SRT8相比栖,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的褥赁,所以科技感和豪华感都提高了不少忻绦店,跟换代前的SRT8相比誊磐邻,升级的部分都是实实在在的莽告赴。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱惟锣胜,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统绅,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统棚淖柯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置捐。  ∩嗄己场③一百多万的车帮,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车廓郡胯,再挑上百万的车的刺北羌,好像有点吹毛求疵燃。首先悬架的设定非常的运动烩粗,即便比较温柔的驾驶方式差充疾,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极翘猎涡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车汰暇弄,大切诺基SRT8并不是一个非称欤合适的选择粱隆,尽管动力非常充沛芭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意长贩坞。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响侵妒雌,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺素,但好歹SRT8也一百多万了怒,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响朵。不过之后我们也释然了康,尽管这是台行驶了四千多公里的新车慌,但经过数个媒体的“蹂躏”疙居,光弹射起步就不知道被玩过多少回了堑,弹坑交叉轴不知道走过多少次了东旧,有点异响似乎也算正常凶镣。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基弹辱,请点击下面的图片进入试驾文章七泊: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了狼先,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争诵,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求尸怪。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的恍,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中凸蟹。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生叹庙,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T驮,还是老套路锻陀,直接切入主题夯搪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹妈氦厢。 动力对比剐琅:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手玛,看看英朗GT的表现如何吧啸病暮。这台发动机的最大功率是131千瓦稀什急,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来特认。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能谋付,当驾驶者在需要全油门加速的时候靶寥,为了获得更好的加速表现商,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm势。对比发动机账面参数来看搐杆坚,最大功率118kw抛譬磊,峰值扭矩250Nm几旅,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜社。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统鞍倡,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心狗,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力末晚。   至于传动系统方面尘赴沉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器酮,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样狼,都是目前该级别中的主流配置落绩坑,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现舱喇跋,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢咸劝狗。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器陋端怯,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩拖建抱,所以基本都出现在了大众的小排量车型上将,比如高尔夫6瑰摆、速腾等绷葛晌。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方操,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构七,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力隧,从而起到提升操控性的目的撂堵。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架烷剂箔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上岸飞,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接纠独,但通过厂家的调胁竿刹遥后上,当一侧车轮发生颠簸时檀,对另一侧的车轮影响会比较小些郎玫攘。   小结亩拼尉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多卤判,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出仍。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了说诚,至于优点这里就不做过多介绍了略奸。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸新夂迹后英朗GT更偏注重于操控性来算宪。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时侩,见过后车追着拍照的号,见过开我边上向我打听价格的概狈,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回茄僻股。我坐在这辆路盛E70里涉,被注视得有点儿不自然槽燃瘟。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣皆,我琢磨着罚粕,要不要让他进来看看纺淌拿。要不是我瞅见了绿灯亮起捶,我真就这么做了寞菱讲。对不住了朋友苗饭掀,这次没能让你仔细了解它炊驼,不过我希望你能读到这篇文章玻孟莆。   不用否认烈,人们对美的好奇与渴求与生俱来坪礁,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣隘。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗兽焕诚。不过在这些人之中示烩,有人会终生恋着美人柔,有人也会为抱个花瓶而后悔狈百魄。如今打造足够美的外表来吸引消费者材嘛,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情缔票得,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70饯屎,但在这之后能否一直爱着它贝碉,我认为是一个很值得细抠的问题蓄空衬。   ●外观大气耙恃、美贫喘,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时哥笛覆,我还以为来了辆捷豹杉,赶紧跑过去看发现被骗了麻份斗。不过我并没有觉得失落镐,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观差赣耸,并且从设计角度看丸卷晾,它在借鉴与融合得方面都很到位适担工。如果这张大嘴能够做了镀铬处理狸峰妇,我对它的外观设计就100%满意了鞠邪。这事儿对华泰肯定不是个难题聚饯韧,您看看宝利格还有华泰B11费镁,都有明晃晃的格栅侵昧。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位娜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中彭恨擂,但绕车一圈后我发现恃涵病,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了啃滥酗。咱看看数据对比唇蹿,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手怠悼全,可以说在各种数据对比上壬巴窗,它“不是第一尉伐疟,就是第二”簿妊峨。虽然在宽盆妓刑、高和轴距上没有做到最大案,但也不过是一两厘米的差别关瓷,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米瑞蝎,这就让它看上去大气许多设筒拾。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上砂墟井。   打我接触这辆车的时候罚罐,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光疵衔。在这样的目光中岗物,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期湿。面对“屁股高娃逝暖、尾窗窄”藏、后方视野不理想的路盛E70时桑睫,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车茄戈董。先不讨论这样有多麻烦了涣箔,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作嘲俺,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧淋?这点让我心里不太自在醛仇骗,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲斜司,是个应该有的配置拒宫。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上姜唾,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色贯钉。而随着国外皮卡文化的不断渗透肝,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型乖架,去跟进时代的步伐潞忍题。为了迎合市场的变化及用户的需求漓吓,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时咀匪,开始注重宽大饱满的外形设计沦讽,并增加更为丰富的配置陀。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型涕仍毙。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾瞄罕惭,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)袒裂。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗临节详,整体的风格带有一股阳刚之气叭。在车身尺寸方面库甜,它的长/宽/高分别为通玻:5310×1812×1775(mm)攀任,轴距为3100mm播。威虎TUV并没有大小双排之分奠吝掀,仅提供了一种车身长度耍。车身侧面的线条也很平直萄兔伤,外扩的轮眉使其显得更加饱满荒。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正跨寒糕,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感纠扦。大灯采用远近光分体设计蹈剧,其中近光灯还配备了透镜臀耙禄,不仅更显精神任,而且还可以起到聚拢光线的作用钵努。镀铬材质包裹的后视镜很显档次才撑,遗憾的是扯弥输,集成在上面的“小灯”只作装饰作用挟,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯撑奴鹿,并且后视镜仅为手动调节龋贤。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架苍糜,并且还可以对驾驶舱起到保护作用偿,非常不错撇。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点犁,至于货厢外侧并没有再多设置绕扦俯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)懈泡叫,在国内皮卡车型中算是中等尺寸寒外绕。另外富吠,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”具,不过据厂家介绍俯,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”插坝雇。对于皮卡车型来说淋牛焕,这项必要的配置还是很厚道的辩。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山漠玻棚,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气钮付焊,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地杜。不过皇患九,今天我来到这里并不是为了滑雪剂溪豆,而是为了求证一件事情酗堂:有没有一辆车独副,既能够带着一家老小舒适地出游普侍媚,又可以不惧冰雪挂肪,在冰天雪地中步履平稳地行驶搞,同时价格又相对平易近人呢饰客?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求盯,那么就让它拿出真功夫试试吧呢谁。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)体爸,从外观上看拉婪晴,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别斗胆讼,19英寸车轮显得很有力量感宿绕,也与动力总成更加契合;其它的地方铝,也依旧是酷威的老样子仙认虽,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿岁,甚至还有一些精致的感觉处祟尝。总体说来绍膘,尽管算不上全新车型弹,但依旧耐看暇刀惜。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面讳闹,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了皑窍深,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中葡,动力响应良好颂模,易用性好曙,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分讼。当承载着全家出行时盟,既不会出现爬坡和超车吃力的状况违喇,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适烂迹杯。   至于酷威3.6L的内饰方面扰,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)猎,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蓟骂,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节备。   除了动力系统凹锚,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式食扯储。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器攫九妊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动平,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴欧辆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施未。动力分配完全依靠电脑自动完成舰晚遁,车内没有任何人为控制的按键和旋钮端。   有了四驱系统诞攻呻,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳秒碱山。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎帘钎,具有更加粗大的排水通道呸手,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”然草笑,冰面行驶性能更加出色喀碑。此外宿,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜俯,胎面中央多重“Z”形花纹墨峨、针孔沟槽设计砷书、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性硷午。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息瀑败婪,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间吓酵,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情逛梦藩。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3录,它的定位低于1系帮。但是掸似锈,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步携景。另外韧痛,它也提供了i3?REX增程版本售,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机努,扩展了这款车的最大续航里程剩。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试琳苛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流仁嗣桓。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合那,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合别珐婚。   宝马有没有提高电动车的标准凸?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协痘浪项?让我们在接下来的测试中找出答案晤多经。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式喊娥,宝马i3的行驶里程可达88英里凭。相比较而言平叫触,?Ampera可达30英里裙,而普锐斯可以行使约10英里吕廊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电粱颓师,i3可以更多地使用电动模式倡。而增加了汽油机的动力系统谱跋,则使三款车的续航里程分别上升至160英里羔,357英里和505英里淡。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大北感镰。这台车约五英寸高坛邢姑,而宽度几乎和高度一样赣讨睹,与低矮流线巨,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比踞哄迸。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能都。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力郴阑谷,我们没有所需的充电站?毖呛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式傲疏食。   此外葛憋,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容摊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名室亢苏:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车才。它内饰精美荣跑迪,融合了许多先进的科技弊,它空间宽敞人骨昏,驾驶体验一流低韦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车不,它仍然使用汽油机童翱勾,以作为电量用尽时的保险访庭晌。   第二名甩伙上:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好替色,科技感十足对径龋,而且它也能胜任舒适的长途旅行布。   第三名反:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款安芜荡,它最大的优点就是充电迅速獭,性能可靠踏卯。   然而舞,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋娶权钾。(实习编译徐杉宏:徐旦?审稿挝:刘洋) ? 免责声明版权作品蘑,未经环球网Huanqiu.com书面授权窟袱电,严禁转载省,违者将被追究法律责任扑汞。责任编辑慰:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车帆怖界,应该说是倾注心血硼侣,在技术平台上都有可圈可点之处斥桥涪,源自萨博的技术是其最大的亮点晌那。我们所试驾的这款2.3T顶配车型夏诵梗,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作校卯窟。在外观和内饰上孩躬,这款车基本上符合主流中级车的一般水平辆窍,在动力和配置方面也还是很有性价比的袜千试。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说硷,绅宝的外观原创度还是很高的教敞撤,并没有刻意模仿什么车型驳瘦半,但我们会在这款车的细节上看到纤边阜,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法丘拍。且融汇的比较好供煤,并不是简单的照搬照抄糖。这一点值得肯定汤投柿,大灯的设计十分犀利道哩,鹰眼造型也有较强的辨识度貉车。LED日间行车灯比较醒目高,穿透性不错凡哄。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表淡:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蟹涂吾,也很紧绷洼稗。看起来运动感不错翅劫经,但前悬和后悬的长度较长盼坍,看起来有一些比例失调问。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些创虾,在视觉上看上去会更紧凑动感副离。轮胎的规格还是比较高的河钮卫,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能冗滦。   车尾的设计比车头更简洁一些洼土,尤其是尾灯的轮廓比滤票,设计非常成熟凡蚀鸵。和宝马新款3系很像腿。除此之外前擦到,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感巴胸。   本文导航幢太:" "  “卧龙凤雏猴紊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口享,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后起十,便有了三国时期的三足鼎立蹲咆,如今我们的生活已经远离战场的硝烟裂,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车扣,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国贪,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出娃健,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁得ā,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹写橇钡,然而坊间始终流传着这样一句话擂琼没:“得中级车者得天下”;是的昧梧,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重懦佰朗,今天我们会为大家带来两款重量级车型欣伐,它们能否为各自的“主公”平定“天下”档,请大家继续往下看隋铅驳。   看到这里大家肯定已经有了答案了疽参,没错辞部狮,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L唉番,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉癌,那S60L是何方神圣醛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型洁剧,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花桂?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版桐,厂商指导价33.49万元攘,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型羡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热搞碎汐、后排座椅加热募航桓、并线辅助脐对、车道偏离和自适应巡航等众多配置涂很。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中戮疆,即使不看车标奥担,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃侮,哪个是奥迪坏。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的讽,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现酮秘故。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统嗜波悉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动摊,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停腾。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性席炒,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角寄酱,使夜间行车更加安全纯咎。两车双色的外后视镜造型别致滔,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光靛铅。   既然都命名为“L”的长轴距版车型忻喷伤,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色贤瓶睫,至于乘用空间如何贡锻,我们将在空间篇为大家详细介绍滇尘尺。两车都采用了5幅式的轮毂造型桃,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力悍啦崎,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳毖。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计迪泌,整体方正的设计略显稳重评。后尾灯的设计两车可谓各有特色开募,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似签滑酿,设计感十足倡,而奥迪A4L的尾灯更加修长缎,视觉效果出色卫。天窗不仅能够增加车内的采光蓖,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出钉洗。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉贝憨,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心豆,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习彩沪辅。   本文导航诵亮:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车频现,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间四乒,配置也能满足一般家庭的日常需求老。对于这个价位的小车来说奢醋,最吸引消费者的无疑是打眼的外观份,在这方面敌版急,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮辆当痞,就算是与它的直系前辈骐达相比拉魔,也不遑多让恰。然而作为一款家用代步小车蒜好,它也并非完美惰,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高如,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外黔发乌,车辆本身并非进行任何实质性的改变首,跨界的概念噱头大于实际乌。 "   技术革新日新月异的今天丹荆,车型的改款换代再常见不过芯强冒,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变缔刺巴。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型另。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变滴,同时在动力方面也增加了1.8L碧。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万午,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势磁。    新奔腾B50是一款自主品牌车型拦鸥釜,但它的实力不可小觑贯颁脓。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌偏娇巴。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动焊棚、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型帝。既然实力不容忽视亨辣,价格又有优势奢壁,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机拍。" "  版权声明宽希榔:本文版权为网易汽车所有什融,转载请注明出处仿。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星下,全新的品牌全新的车型浚浑拱,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比苏笔需,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该迹克斯容阮,在2013年赶展剩克斯的月销量已经逼近3万辆/月悄抵喘,堪称是这个区别的标杆级车型既苟赴,观致3要想在这个领域取得成功秋踌,不可避免需要跟标杆车型来一场PK迷饰,看看是否有优势能吸引消费者关注关。 外观风格各异   先看外观方面腑敞,观致3展现出大气得体的风格独荷,不像速腾那么沉闷单调稳,且有着自己的灵动个性;而钙汗炕蓿克斯则是完全偏向运动化的风格泼,典型的注重操控性能弧,突出驾驶快感的性能车型煤,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型侮叛碘,与观致3区别明显来假。两者主要是风格差异戳幸健,外观上分不出优劣融,而就装配水准和油漆喷涂工艺上几,观致3丝毫不会逊色于改郏克斯车型淮。 尺寸对比 车型名称 父克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上计涂,两者也是平分秋色憋舌窍,车身大小相仿窗效,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势肩撩,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上咸,观致3要大于赶罹模克斯擂腿肪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞吐绩派,尤其是腿部空间较为宽松镣滔墨,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅荡就停克斯在后排空间布局相对紧凑少,而后排空间也一直是各代附炖侠福克斯的软肋坎。 价格对比 阜锉啵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上吝星祟,甘龋克斯则要比观致3要更大一些济,在不放到后排座椅的情况下莱蜜拼,肝谓克斯的载物容积是530L收愤瘸,而观致3只有430L峡,100L的差距还是能装多不少东西的奶。而在需要有更大空间的时候僚,两者都可以放到后排座椅答刀,放置大件的物品先。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间凡读认,观致3和富海克斯三厢都是11.99万起步竭盯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号塑。而细细对比价格表可以发现芒担糜,要选购自动挡的车型幕雷,负忱浚克斯最低仅需13.09万视性没,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合雄佬,观致3则需要14.29万羌,这个比起竿偈爻荩克斯有1.2万元的价差茶配馆,当然在内饰配置上会有其它差异刹浆,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言父恨,可能赴昕嗷耍克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些艰脆绒。 挑选合适的爱车淬腑瞳,看专业导购海受,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么荒?   扫一扫桂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚罐好短,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆帝伍搓。风云2请、E5操、A3以及今天评测的这辆E3泞托吩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鼻譬卜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度厘碧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品没壳防。从这辆奇瑞E3来看桑拇,外观及内饰都有着很高的原创度亨凌纤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间吧。这让奇瑞的产品线更加丰富散黄醒,但也让消费者选择起来有些头疼停熬融。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的叭籍,也从来不缺少“明星”络酷危,“沉稳绅士”大众速腾托断、“狂派斗士”福特改孤祝克斯等都是热门且销量稳定的车型界绵,不过要问哪款车型最近销量最高设梳宛,还要数“逸派高手”日产轩逸构,它已经连续两个月销量突破3万扯骂,坐稳了桥车销量的头把交椅察灯谎。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡士,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢钨贪?下面我们把两款车型拿来做一次比较屑戏凰,或许能看出一些端倪镭戚。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万到,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万徽,入门价格上欠曙,风朗比轩逸高出2.08万元磷膜冀,表面上看价格囊搽窗,轩逸占有优势师,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型范榔腐,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元径,这样看来形溜,风朗其实只比轩逸贵了2800元碳斜口,等国产版风朗出来后东,风朗在价格上反而会有优势也说不定诬鸽。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市悄加,这款车外观与内饰变化并不算很大痢休肩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一丘谴,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7屉闭,下面我们来看一下浦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表钦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观勺咯歪,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格朔釜玩,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹踏讨。质保方面汐收笺,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力涵乾。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表匿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机努,最大马力已经达到了170马力峭凶,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟虎。变速箱方面旱顺,逸动采用6挡自动变速箱贪磨,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱陈板,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色创桑,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些佩碍握。 免责声明寸胃倦:本文仅代表作者个人观点鞋晚,与环球网无关么骨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实斯掏晶,对本文以及其中全部或者部分内容毯垄、文字的真实性腊活、完整性怒、及时性本站不作任何保证或承诺篡汰,请读者仅作参考护讣蜗,并请自行核实相关内容雇酪。" "  近两年先佳龄,自主品牌进步着实很大低,无论是从设计方面芒晃擎,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升膘萝,甚至可以与合资车型媲美矫孔,山寨舌恨逢、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式谦。在10万元以下紧凑级车型中说惰,更是自主品牌的天下捞,凭借比合资车型更为出色的性价比楷河姓,吸引了不少消费者的关注漆。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市绒癸,一经推出便受到了极大的关注晾贿伐,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力迁。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型跨寞享,包括动力在内陇弟拜,新车共有20项升级覆,本次共推出8款车型得俄,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款厕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型冲,售价区间为7.49万-11.79万元洁劲撅。   比亚迪作为自主品牌的又一代表戳厘既,近来也是频频出镜释寡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰耍控大玩具车”的名号名极一时艘。速锐共推出了9款车型彭,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款泥浇,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合吩片控,售价在6.59-9.99万元之间瞪然筏。   单一来看梅蔫陇,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品单,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较毫料丘,看看那款车要更“精”一步粉仓。" "  新君威变得更好看了围廷硼,配置也进一步提升扔车搪,新加入了一些科技配置娘牢的,比如智能交互系统暑浇,BOSE音响等等孪。这些都是新君威的改变之处蒜赋。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型棺级,售价24.59万元孙裴江,作为一款定位中级运动型车的新君威阶丹拎,品质感一如既往慕疵烘,操控性也非常突出仕届。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威烘蜡碑,以下简称新君威济汀傲,外观相对于老款进行了必要的改变核,毕竟老款车型从上市之后佬勺,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳酥晶,新款在大灯秋沁、进气格栅茂、雾灯得、尾灯倡、前后包围都进行了细节的变动采伍。   在新君威上博菇恫,使用了传统的按键式无钥匙进入系统惜,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统坷热,在操作上没有太大不同科,轮毂方面苟建窝,新君威使用了十八寸双十辐轮毂氖,轮胎品牌依旧是普利司通翁斯隘。侧面造型基本上没有变化剂宏,侧窗所占面积依旧较小习。   车尾的变化还是比较明显的通肯,这主要来自于尾灯的改变箔颂淋。新款尾灯全系标配LED灯节设,并进行了熏黑处理既寞。尾灯的轮廓样式更加犀利艇煤嗅,个人认为要比老款更好看坪爸锌。除此之外擎郡扣,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化咆盎茸,牌照安装槽的形状变成了正梯形刚醋莱。   本文导航萌鸿伐:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击填竞铆,颠覆传统的外观操吕合,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环琶舷,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV铆。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5凑盾级,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型耐,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机矮剿,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆汝,足以证明其强势的地位烫抒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市铃卿描,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠篡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强肯敖轮。(温馨提示酷漓假:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版搞惫娘,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准许暑。)   自由光基于全新CUSW平台打造看,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭澄,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅梢,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强狄瓜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致呐骇,圆润的造型是其给我们最深的印象风盖。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网硼,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线徒溃,显得简洁利落畅贩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条粟畅,显得净雅别致惹。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同盯,主要表现在其大灯的表现形式上摊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球茅滇丁,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可慈督必。两车大灯配置基本相近栓邻,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已哎吞弦。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助靡裴,车道偏离预警系统蚂吕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围叛付斥,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗垛皋欣,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅泥口酿。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势烽,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势汾欺核。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话泵畏,其尺寸差距就没有那么大腹邢。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡斗韭,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁汤,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起逝。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同剧褐。奥迪Q5采用两边单出的排气管浑,在气势上略胜自由光撼。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道筒负,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型赤苫,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部沦滔硅,磨损线束保护层江蜕姜,存在导致电池损毁的隐患佛欠禄。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日豁下,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知仑偏抵,称9124辆V200受此次召回影响并慑另。长城汽车正在邮件告知客户峰废溃,并建议联系当地经销商进行检查维修半。   据悉趣恢,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转踩壳垄,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽累慑。”更有甚者颁善,线束可能会内部融化搽。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说部,目前已上报了数起线束故障啼茹慷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转僚瞥,不能够给电池充电涣,车辆也无法启动咳尽旁。”但这一故障并不影响汽油版V240车型歇,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束焚寥嚼。   克特里尔先生称陋泰董,检查故障预计用时20分钟轻汹,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟定色般。如果绝缘保护层磨损严重肌藤,线束已裸露缝畦,则需约两个小时以更换整套发动机线束脊忿唤。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件闷路懂。此前裙断棵,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回膳姆,2010年又因手刹故障而被召回妮咯。   2012年迹炔捂,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回氖隙离,长城V系列也在其中己酚。当时百,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片坎夯狗,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸捣琉鸵。然而屎遂裂,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蓉,更换车辆共计超过1.5万辆把。  ∷废尽(实习编译堵浪:王萌审稿绰睬宠:刘洋)   免责声明版权作品创,未经环球网Huanqiu.com书面授权耗蒲,严禁转载叛姑,违者将被追究法律责任趟。" "  随着经济的快速发展传骡,购车群体的年龄层次也越来越低滑案脯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用始藐呜、省油距,而是追求个性和时尚设计愁悔。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型酒搂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一憋。作为跨界SUV沃,它们在造型上将年轻痴矾、时尚展现的淋漓尽致阶,完全符合年轻消费者的审美需要料。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比翁离瓜,来看看到底谁更适合你菱叼。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV揽般吃,相比2012款变化不是很大庭投酞,只是增加了配置和车身颜色纽懂。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版谦毁撇,售价分别为21.98万和21.47万娃歇单。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV推厩,但风格却不尽相同的复饰。斯巴鲁XV外形显得干练笑妙,车身线条硬朗灿灌,富有力量琳姬统,越野味很浓甜饲翅。而标致3008外形偏向都市化设计赋腔虹,饱满圆润的车身凸显时尚感入讹,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些莎。   车身尺寸方面有所差异发垫腥,不过并不明显完堆驳。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)撅,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)沪诫寇。斯巴鲁XV车身更窄暴嗓片,同时也稍长一些狠霜誊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置效。   斯巴鲁XV采用六边形的中网活,加入蜂窝网状格栅运动感十足焙杰仁。而标致3008采用半圆形中网鲁,镀铬亮条包裹显得很精致门幸。两车前脸分别展示它们不同的风格创裂巷,同时都包裹塑料黑色下包围克汉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯叹谴,远近光分离灯组设计菇弄,造型普通邻盖匈,配备有示廊灯尖牛淌。标致3008同样采用卤素大灯奇宫扁,不过加入透镜辨肯匈,不仅聚光效果好船溅,同时美观性也不错绣蝎虱。另外池锭,还配备LED日间行车灯卜。   在侧面享差,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计竣,比如非常倾斜的A柱湍豆,同时将后视镜位置后移骗讳崇,留有三角窗减小了A柱盲区刨砰。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料泪,有利于减少磕碰的维修成本勺。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎糕慨,注重舒适和静音性碱每柯,双五幅轮毂很有张力僚。相比之下嚏身,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性戈泛妮,与黑色下包围搭配运动感很强烈尖溯憾。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎憨膊,同样注重静音和舒适性酞提。两车的备胎都是非全尺寸设计场图齿。   相比前脸卞吝涵,斯巴鲁XV尾部更个性杀邯,辨识度较高商抢。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型浇撑琉,镀铬亮条的运用增添了质感丘遂侧。 标致3008尾灯加入LED灯组嘲,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组韭,但是块状尾灯造型很独特滥。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像虑康,标致3008同样配备倒车视频影像栖敞衔,另外哦溉补,还配备前2/后4颗雷达探头匈鲤舜。" "  在过去的一段时间里督问拴,甘嗲埽克斯瓶剖挛、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置贾胃。时尚动感的外观懊碍、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性惮呸,成为了年轻人群青睐的车型箔。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型沟,科鲁兹掀背车则是新进的一员塑,它所要面临的是一场“无言的战斗”剔秸锯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了卧,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出喊请谁,但却带有美式车应有的力量感挖,总体来说它的设计很适合国人的口味恰贯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说栓府,其三厢设计有些过于保守线人,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间坏仑,为了能够扩展消费群体奖丝梁,推出两厢版是其最好的解决办法畦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话祈,你几乎完全无法识别它的真身急捆,因为它与三厢版保持着高度的一致性舜砷辉。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组亲,很好的诠释了彰显力量感的诉求容滴。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后麓醋,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接携,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些抒俱,所以从视觉上给人以更加修长的感觉售,但实际上它比三厢版短了不到9cm变。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多会,后窗与尾部的衔接并不生硬雄乓,拐角的折翼恰倒好处徒茂滥,为尾部增色了不少蔫。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计酞,在样式上显得更加简洁臂措梳,只是与自身前灯组相比介,在棱角的刻画上有了明显的削弱陌牌共。   本文导航落:" "  提起之诺搪袖幕,很多人都不知道是什么品牌恐,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌谈,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的秤赖。只是之诺定位于高端合资自主品牌和懈,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式侧,那么它的首款电动车1E表现如何矗停酶?以下文章为您揭晓吻啸卡。   只租不卖污氰?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务檀,包括车辆租赁懒降欢、充电设备勘察安装堵吧、车辆上牌灌、车辆投保垂杀旅、定期保养滇碌脚、故障维修省假、道路救援木、检查维修备用车等粳玖,通过这样的商业运营锨腹悲,能够促进新能源车在中国市场的更快发展畔。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车滤溪,它的卖力需要大家自己去发掘缔。不过在发掘1E精彩设计前涣,请先忘了宝马X1澎,否则你将永远欣赏不到1E的美铝。其实1E最出彩的设计在头灯茸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感兔羚。   不仔细分辨的话汹克梆,很难把1E和X1的侧面造型分清猴蜡安。不过1E拥有自己鲜明的特点盎骨,车门下很宽的镀铬饰条啥阿,和没有行李架的车顶磐噶。   相比车头和侧面嚷岔鹊,尾部就让人感觉有些欠妥了傅粉四,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分府,并且加上了一条较粗的镀铬饰条示全供。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车盖吝。   本文导航惶刑:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说驶,奇葩的中文译名人、“野性”独特的外观以及较高的定价妨纶,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议尉。说起野帝我们不自觉的想起椿吉,同样在以国产车身份进入中国之后骇妊却,“改头换面”的法系SUV标志3008把库婚,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类挛筒煽,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”诲盒局。当然肉硅浆,以20万元以下的车型作为主力军极,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一妊灌瑞。那么下面我们就来看看负钝,这两款性格迥异的德商蔫、法新生代SUV之间究竟有什么差异途兜,各自的特点又是什么涪徽? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别呻哇低,首当其冲是价格方面的不同屑控沏,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合湿,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势诗挥淬,不过差距方面不大基本可以忽略剩笨,两款车可以说在同级别车型中表现优秀上构愤。动力方面的表现也近乎相同刮祭露,只不过大众7速DSG范导塘,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配梧退光,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些是,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一侵。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔庞链,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰斯环,湖面之上也已堆积了厚实的积雪扣,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上陵熔韩。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激镀,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景采镐,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试奇从。闲话少说缝,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜廊。   这次试驾共有5个科目贯,分别是1.傲虎—终极绕桩坞,2.傲虎—冰雪连环水,3.傲虎—短道拉力测试浚酱量,4.XV—戏雪乐园贫,5.森林人—不规则路面自由行驶吩屡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同什,MPV表现出相对冷清的一面吭,尤其是中高端的商务MPV瑰幌颁,几乎屈指可数嫁时,除了老牌的别克GL8外慷,似乎很难让人想起更多车型管涡款。不过在这个还没有完全饱和的市场里梗凡粟,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅赂份岛。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮抨就稳,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢偶?这就是本文将要找寻的答案呻娜。   12款艾力绅有2.4L 5款车型辩,售价28.38万元-33.58万元极暮倘,目前市场上有近2喊、3万的优惠幅度秤。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型本抽,官方指导价31.98万元航题。) ●外观解析   从造型上来说剂,艾力绅算是开创了一条新的路子避需,没有过分使用一些夸张圆润的线条授将,车身轮廓棱角分明拭我闲,有着很强的视觉冲击力亥羚,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别仓,此外曹酣惊,艾力绅还装有一套大包围扮克芭,颇有几分运动风范翔忌秋,也有着一定的改装潜力焕街谜。   盾形的中央格栅有着不错的层次感破笺辟,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目身,中网与宽大的前大灯连接在一起挝,营造出一种大气枪、动感的MPV形象皮胶。   艾力绅A柱采用黑色设计菲蹦勒,且A柱的倾斜幅度较大我贿,棱角分明的线条从侧面来看更为明显畦沉,总给人一种方方正正的感觉饶斤椒,后视镜尺寸同样不卸腿啊,与整车的风格很搭搁,宽大的后视镜提供不错的后方视野经褥,保证了行车的安全性与舒适性米。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感嗅,当然呵,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现砰,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手捻粉,侧门就会自动缓缓打开铃龟内,此外酪,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关枢桨且。如果对此还不令你满意的话疚疵,通过钥匙同样可以腋P眩控侧门静,确实有些高端大气上档次叉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm忍,轴距达到2900mm砍合,尺寸在同级别对手中并不占优势饲行惩,与GL8相比普计技,仅仅在高度上略强于对手柏汕奔,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势捕蓄篮。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计捷痉题,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果抢快常。整体线条依旧硬朗景,尾灯加入了时下流行的LED元素健峦,为其增添几分现代气息笨啡。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及火,人们购车的选择可谓越来越丰富踌皑,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择酬闺扮,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过葛旱,可见国内中级车市场竞争有多么激烈哩美节,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5吨淡卜,他们能够碰撞出怎样的火花翻,请大家继续往下看床。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表矩钎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出磕钮,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蠕,由于这两款车型出自于统一平台打造炼纤仕,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲顾刀,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间芳。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题坝撮耪,你可以说它带有侵略性瞪,或是富有运动感舅,也可以说极具视觉冲击力桑,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突努。而K5也应用了与智跑南、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计乾裳,使其拥有了明显的家族特质令弄赴。   运用Fluidic Sculpture的设计元素霞,极力打造出时尚与动感的流体车身棚,在驶入眼前的一瞬之时年,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象梢皋嘿。前脸的线条设计十分紧绷栖,大灯组与前包围向中央区域靠拢炮,展现其动感的一面垮。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合裂日,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势饱,抢眼的外型加之迷幻的光线敲藉瘸,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽韦。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着烹,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力泪士。   第八代索纳塔不仅外观时尚景厢凉,灯光的运用也颇具科技感烩,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性钎申判,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯梯雇嘛,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步适。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计空叮冠,显然这种的夸张设计挠酸骇,使我将其列为变异的种类孝焙,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用阑概复,多折线的应用也使尾部更具立体感晴肆迸,同时对于运动观感上也有显著的提升寇得吼,由于K5搭载的不同动力总成悄皋,2.0L车型配备的是单排气设计端,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感时。   轮毂也是一个变化的重要部位譬埃荚,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面妈脚别。根据配置不同魔,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分士,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎睛丰,该系列轮胎偏重实用性据冲。作为索纳塔的尾部策,基本没有大的变化系馁,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示驰靶,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点嘿。   本文导航硼榔:" "  每到年底庭覆,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾瞬,地点也大多选择在北部寒冷地区拍靖。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣刷纪薄,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性滴。在临近春节前夕籍乾伸,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现惨嚎脖。   延伸阅读宏每:   之前梦庞,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间盟拟忿,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读饥湍,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容亥世。   酷威采用的是电控适时四驱系统蕉徒块,中央为多片离合器谈,由电脑控制来分配扭矩俏救,车内并没有任何切换按键融诫痘。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动屯乘虏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴头钠兰,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施驮焚,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶瞄理接,如果想要挑战一些极限的路况的话恋楷茬,酷威还是不具备这么大的优势的工,因为不具备限滑措施冈林卯,至少在脱困能力上会有限制性芦慕。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎碴慌偶,采用全新发泡橡胶技术杠拨叼,具有更加粗大的排水通道核,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”腑,冰面行驶性能更加出色洁谜闯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力芳炽。此外丸,中央多重“Z”形花纹墩、针孔沟槽设计航睛侧、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性稍。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机摔哺,最大功率206kW/6350rpm澳,最大扭矩342牛·米/4350rpm掠凡,在目前的大切诺基管殴、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载逗,但是会有不同的调教副。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器褂苫通,我一直在想冠沮掀,未来会不会推出ZF 8速变速器呢背?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV岗挖,我觉得这个可以有绥幢蒙,至少不会和其他车型有太大的冲突掏。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖竞,路面上的车辙也是压实的积雪喷嗣憾,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度操废。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用嘲屋,只要不是过激的驾驶行为牌,基本不会出现危险状况挺寸。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候璃乒,建议最好将挡位切换至手动模式衅谈羞,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速忌稿晒,这要比才刹车安全的多讨稼,这中方法同样适用于其他手自一体车型弘。   本文导航素妙:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢懒、充满艺术色彩铝醒蚂,或者是有着一些与众不同的操作模式贺鲜。而这辆2008则告诉我们亥箔败,一旦法国人在拥有自身优势的同时乳,再把务实两个字加进去男恰冻,那么可能会让其它对手感到紧张飞香羔。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置掸,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注揪: 由于本次活动仅为简单的静态体验拴,场地和车况都受到一定客观因素限制恢胖怜,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分狄捣,至于其他更多相关信息碗镶,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上别够岗,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型库,作为首款引入国内的小型SUV祷笺险,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上倦蟹。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来掀怕辟,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近弊搓咐。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)错让,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜诧蝗从,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿绰楞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一秃。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置授,对消费者很有吸引力品拣。作为一款紧凑级市场的生力军车型踢题,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型扫。   观致3共有6款车型武佛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型凡,售价为11.99万-16.79万元区间淳缎玻。因此翁话磁,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较祭搁。对于中国的汽车消费者来讲北汕,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的拌幕歇。要知道自2006年上市至今卵,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主刻莫俊。那么镶德,作为一名后生的观致3懂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢碌便?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼秦。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中忌,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价埔:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价日童:16.78万元)来进行比对痊。由于两车的售价只相差0.01万元险骨,这也令比对的本身相对公平一些密。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间高胎,我们测试过高尔夫7顶配车型慕,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现唱,跨级的配置也令对手望尘莫及活。但这一切达善,也许并不是你在一台高尔夫上最看重定、最需要的因素亮家。对于高尔夫这样的家用车沮诲,在使用的维度上做到出色摄,才是它的本职钉蹭。今天啥叼,高尔夫7又来了厕混,这次是全系中价格最低的1.6手动型卿刷嗣。动力称不上凶猛冬撑,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富班逼哺,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗憾苹辆?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一盎晴现,必定有些硬实力认。空间满足舒适乘坐如灿顷、常用配置齐全肠蓄,动力也能保证提速顺畅尖诡。但对于这一类的畅销车胶,最重要的是它必须耐用羞,不能隔三差五地就往修理厂跑习,也不能冷不丁地出个大毛病玛盘宋。这么来看恍,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”糯讥娃,故障频出敦恰汹,这点很难让人满意撼。毕竟姐,大众车能在国内打下当年的民众口碑蔚,靠的是皮实耐用的品质寞。在我眼里椿列娇,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境扇弯坞。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型辅共藕,高尔夫7车身长度增加56mm览谦讹,宽度增加13mm焙,高度减少28mm童相魂。车身尺寸的变化让它看上去更为修长嫉妇锈,也更显扁了羚傅。   如今秒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达剧缅,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的其。这个配置的增加浑蒂汞,为日常使用提供的便利性还是很大的穿。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气病晌患,要知道杆叮克斯疗、英朗等竞争车型都是16寸起步了泞担,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性碳辖良。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服店,这套胎居功至伟耍柬猩。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候滔岭,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车缺撩娩,如果您拥有过高尔夫4廷藐豆、宝来或者帕萨特B5的话邓穿,您一定会理解我的意思馅列辖。没有复杂的配置操鹅,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则顽迸,瞬间就能上手炬贺太。这一切都似曾相识层碳。   在1.6手动版的高尔夫7上汰,您看不到任何高端的娱乐功能冬粳,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone盼,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限缕达琉。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾苗违泌,但我认为这并不影响操作便利性嘘,最低配车没有大屏幕很正常访斥伯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时饯粱谓,我和同事发现AUTO HOLD并不好用抵,车辆静止起步平顺性不佳佰,油门给少了刹车不松开踌,油门给多了又会猛窜惦寒貉,让人抓狂室虾。但今天这台1.6手动车型逃,上述症状全部消失撮。起步轻给油即可剁坝,电脑自动调整喷油量焙齐磐,使其转速稍稍上升楔犊,令发动机不容易熄火施晚挠,等红灯按、坡起都很方便驳,使用起来当真比顶配的舒心多了少锚是。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂霉咎,让人捉摸不透普。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平袄,用料优秀被认作理所应当泌酣纹。在数年的成本控制下攫誊悍,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质丁。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范锹酶。对于大众汽车而言麻畔,这样的结果也堪称可笑了聚炮。   没有真皮座椅邵夸,您会失望吗蠢食鼻?我和同事们都不会揪。我认为从适用角度上扇,织物座椅与高尔夫更搭掀土啸。这套座椅的缺点拿伴灸,在于椅背调节起来很费劲畔坪,而且要是有个腰部支撑就更好了扯。纵观高尔夫1.6手动的配置嫌马,我认为作为最低配车型寒釜,功能简陋一些并无大碍篙刑,该有的它也没少顷街迷,并且绝大多数的都还好用挂,如果您是为了舒心实用碘巳晴,我觉得它能满足了漓敬阜。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来副饰簇,对于购车需求的国人来说赏鼓换,一款看上去体面酵,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感庞缸奶,只是碍于可选择的范围有限钾八扣,但凡有一款出类拔萃的新车型坎,必定会迎来极大地关注看。对于25万中型车这个级别处,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛鹇绞,而福特全新蒙迪欧的到来貉胖,分走了不少的关注度悼,选迈腾还是选新蒙迪欧筐尸,对比一下就会发现绢脓琉,挑战者颇具实力提。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型娜浅撕,售价24.28万元猴弹,和迈腾 2.0TSI 豪华型钨呐,售价24.78万元杭,均是各自车系中的主力车型呐脖。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车撵陌皑,兼具个性运动和居家商务需求溉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计滇,极富攻击性埃,对年轻消费者有着很强的吸引力稗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力碗拭拖,入门的1.5T也有不俗表现炕饱肪。   现款迈腾严格意义上上讲漆,只能算是半代升级潦暑,是在老款的基础上升级而来墩逃惦。迈腾整体延续上一代车型的设计舒隶,符合国人的审美龄女刑,经过加长的车身磨定,带来大空间的同时坚,提升了行驶稳定性及舒适性坡寥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蚂,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米前,轴距达到了2850毫米许,而迈腾则为4865×1820×1475毫米念褪,整体比新蒙迪欧小一些逃享,即便是经过加长妓戈,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧臀。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节恃棋、加热蚂倘、折叠坷赁、记忆 电动调节新炼授、加热措桨、折叠骄畦、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎佬读晚,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了辣。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯唾,不仅科技感十足罕忿劲,还具备随动转向骸蛾肌、自动开启等功能嘘牵,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些纪。天窗苍斡亭、全功能配置的后视镜等鸿炉,两者处于同一水平扇息。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升备闭,对称的T型中控台中规中矩闷涝,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统高。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作笛套,主界面被平均分为四个区域老渤,分别显示电话巍、导航泞女、娱乐和空调四项基本信息伙坡确,并且用颜色将触摸区域分别标示出来赁。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局俯擅,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感魂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕课冲、6碟CD等配置堡按撇,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步懦,迈腾更像是上个时代的产物铣郸勿。   新蒙迪欧的轴距达到了2850挽射,相比迈腾的2812毫米那,略占优势倡祁曝,但二者在乘坐空间方面憨抽挨,都已经足够日常使用肮。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑撅块,满足于舒适和运动的双重需求设滇仟。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中沸颁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统屉、方向盘换挡拜,以及原厂导航等配置们,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置揭骆屉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统们。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版暑办讳,最大功率178千瓦傅辟,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱刨鼓涕,平顺性和换挡速度足够出色筛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合逻挎费。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦吩晒阜,最大扭矩280牛米赊畏吗,匹配6速双离合变速器砰溃搓。当年迈腾这也算是黄金动力组合前倪,但与新蒙迪欧相比方琼,参数差距明显捞。   保养方面沤川,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里甩究妻,建议日常保养周期为5000公里左右匡贪棘,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右剂卜,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右戊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保绥冬冉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保场,之后保养周期为1万公里揽响。小保养的费用在600元左右绷畔,需要更换机油机滤昆觅,大保养的费用在1100元左右闷橙,需要更换机油三滤氓贿干。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型壬型歇,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高成横,相比迈腾诗,除了常规的前排双气囊和侧气囊外午,还增加了头部气帘和膝部气囊坝。并线辅助功能也是迈腾所没有的坡。   点评挂事睦:不可否认杰菲,大众品牌进入中国市场多年封显,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型肋柿,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手拿迟,无论配置水平还是动力系统媚贸,都已经没有什么优势了很埂脆,抛开迈腾一万多的优惠滥小,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择堆场。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅杲冉蹋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明处:本文仅代表作者个人观点澄曙,与环球网无关屏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辜细,对本文以及其中全部或者部分内容券避、文字的真实性菱侧、完整性伎妻、及时性本站不作任何保证或承诺蹈,请读者仅作参考肠,并请自行核实相关内容们丛。" "   “北国风光钮兽,千里冰封鲤及星,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景钵,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯小。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐丘扩。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段脖泵,对途乐而言这不仅是一种新的考验赫详肮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战宋棘。 外观华:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐婚,想必对于多数人来说期,它的名气比兰德酷路泽小很多尚昆,但并不意味着就要比竞争对手要差遂号伟。外观方面途乐外形实在太大了歉,有点圆头圆脑的感觉铝,比兰德酷路泽温柔了很多弟际奉,缺少了一些很“MAN”的元素刑,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80抱扦窃。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰沦:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时廓檄梢,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多囤膘小。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念闭逗愁。中控台看上去很有档次缺,各类功能按键排布也十分清晰抱、合理池。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处郎,完全遵循了游艇的设计风格筏,宽敞夏、舒适风毫掇、豪华缝车,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰祟。   小结拆险: 从外观内饰的整体表现来看拘,可以说途乐是一款成功的车型辅绣百,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题珐瓜。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势随,如果“沙漠之王”远离了沙漠涵福,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色楔,这也是我们大老远来到这里的最终目的钡情戳。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车乌拘限,人们首先想到的通常都会是奔驰瓜伸、宝马亢雾、奥迪杭,的确这些妇孺皆知的豪华品牌毁,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴得。但是说到文化的话裁仕,就不得不谈到今天的一位主角尖少建,捷豹XJL渡涝。相对于奔驰这样的全能贵族来说噶翔,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置高,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵板。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢剖萝,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗倍抄。   作为进口高端豪华轿车迫肋,相信奔驰S级大家都比较熟嗅降对,而捷豹XJL依旧比较陌生填,捷豹作为英国豪华汽车品牌疙情,也有着将近百年的品牌历史挺苗,虽然品牌认知度不高缝莆,但这头豹子可不能轻视其。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型土,价格都在120万左右缔都欢,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L赋降,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力惧妈。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蜗,其实捷豹和奔驰早就杠上了秀廊千,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蠕姑白,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了怂蜜困。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观钾:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话湿观含,你一定记得去年上映的《007徘:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车槽,没错就是捷豹XJ钨孤,在电影中XJ算是平凡的“走过场”杠类,里里外外展示着它的优雅与稳狡骸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力袜。   无独有偶评婆,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套僧,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行誓犀,虽然不是目前新款的S级厢,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩农席。   言归正传剃村,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气码赦椿,不过两者的风格却截然不同蓉僳拖。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素驾檄铺,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蔷枢。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重窍敢谜,在当前时代也更加与众不同略。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车惫眉随,号称着汽车发明者再一次发明了汽车芍集,的确奔驰S级是同级别标杆联,外观轮廓延续了上一代臂长,细节之处更加富有科技感瞧,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气鸿茬虾。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同霖,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气宛瓢,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度固防吃,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气羚炕兰,比XJL更加强势械该客,这就像两个高人份,一个低调一个高调而已敖。   大灯的造型也风格迥异培,XJL的设计更简洁溃,内部采用传统圆形元素蔫,使得其眼神也更加专注汤柬微。而奔驰的大灯设计更加时尚摹蹿,内部流畅的菱形也较新颖惶段。大灯配置上两者都运用了透镜和LED块邓,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车扁晒别,光前大灯就使用了五十多颗LED龟嗡奸。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面不课,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾腑嘲窖,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上肥,更加沉稳吾。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通酬茶胺,但硕大的车身同样沉稳迸,硬朗的线条也更加动感捶赡忱。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾玖,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出旧镀祁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉贝绕,这也使得XJL的车尾更稳重怀,而S级更挑逗人充。   尾灯的设计簿番霉,捷豹XJL采用纵向设计暮烈瓦,并以车身腰线融为一体叛岗孰,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过贬握,整体轮毂简洁不繁琐甘糯,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁薯,内部灯组造型是一大亮点炔挖鲁,点亮时相当好看断秃辞。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节坦腺奸,并没有过多的修饰兼,但每一处又能充分体现他们非凡的气质兑笑,就如同一件高档西装阜同捆,某颗精雕细作的纽扣就足以割。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型鸽汲核,相比奔驰大气的轮毂捂,捷豹XJL的条幅更纤细丝纹,并且在条幅样式上也更加精美和运动兢唱。尺寸方面XJL为19寸柿,比奔驰S级的18寸也大一圈寞划渴,轮胎方面同样为245宽度痰嗜雇,不过与奔驰前后同宽不一样贪贾,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275叙癌。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型夸,并且作为一个自主品牌马,它的的车型并非人们印象中的自主品牌暖,旗下的GS5刮蓖、GA3去佳拣、GA5几乎可以与合资车相抗衡沛,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上骄逃糕,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象辛。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的澳宪府,广汽传祺旗下三款车型都来了现称畲俊,由于试驾人员较多穗,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验良兄。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统侯使涝,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统戊负。   现场测试场地为两个圈形场地倾,两个场地项目都是一样的脖靖,可同时进行两组试驾陕歉,场地提供了直线加速钉叔、紧急制动哇、蛇形绕桩屋匠盯、麋鹿测试四个项目估僵,可以说涵盖了大部分的性能体验冗。当天试驾温度为零下十八摄氏度匣搁,这样寒冷的天气熬屎动,面对半冰半雪的湖面壤按标,换装雪地胎能够增强一定的抓地力弥。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似哇,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下捣卜,TCS系统介入信,防止打滑的发生寺浮。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机旅辩,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术类,最大功率寂弧:90kW(122马力)/6300rpm权郊,最大扭矩购链棠:153Nm/4500rpm苛晴。而这次试驾的车型中没有手动挡仁,均为4挡自动车型操,动力表现可以轻松满足日常使用需求奥负。   起步于加速初段油门如果踩的过重暗,TCS牵引力控制系统会即时接入锯,并且自主减小喷油量娥俗黔,从而避免轮胎打滑渤,这一点上GA3与GS5表现都不错筹蹄潍。加速至60公里每小时后维手栖,紧急制动雹城钵,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音素,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了哗,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离拎贿,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停船婚绩,未出现侧滑臀缔。   本文导航木:" "  提起中级车婪劫戈,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择倡骏罕。但要是预算有限侠,面对这两款车型还真有些底气不足什辨隆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的奴隋庞。好在现在中级车市场一片血雨腥风隘,改款K5已经于近期正式上市垃,延续了韩系性价比超高的特点烈版。这次仟冻,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车牧华罚,让您的购车选择更加丰富愤。   没错糕,此次选择的几款车都在18万元区间内抢坦睡。而且颇为“巧合”的是角,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合堂绕,也堪称中级车的黄金动力之一炊喂。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字诉共须。既然如此起凉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”拣茂剧。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份怕讽迟,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机狸肠。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)深挺,动力参数有小幅度的提升莲,燃油经济性也有一定的提升炮顽,但依旧没有给人留下深刻的印象和耙,尤其是我这个09款嘉年华的车主地篙雾。如今疆,在配置依旧丰富的前提下淘皑舵,它换装上排量更小喘、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机使,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型房,这一次似乎有点看头了礁搅丧。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机歌,它的来头可不少劝氨。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它默,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖钠,可谓是福特的明星产品阂岭拔。我得承认这些奖项来之不易磺倒,但我更关心的是吻巴圈,它依靠什么亮点来获奖星僧蒲,三缸的结构是否影响到运转的平顺性迸槽哄,震动及噪音抑制能力如何线踌规,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现擦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前台,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机识。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷煌畴、涡轮增压以及进排气可变正时技术叮肌齐。在这些技术的支持下螺方憾,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升肠。反应到账面参数上昏雀,它的最大输出功率是125马力惮,最大扭矩达到170牛·米纽肋蝗,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的曹壕。   另外势亮,福特也针对其三缸的结构特点蝗恕,对发动机的震动瘫顶食、噪音等方面做了很多优化和改进拭隘曙,比如喷油器及油泵柔性安装拐软去、皮带润滑常、缸盖上方吸音泡沫等等刷。为此到欣特,我先后做了两种情况下的简单体验奔尖:1某兰善、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2屉、在静止的状态下蚊祈茸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上箩。经过细心的体会和观察后屯渺词,我认为结果让人满意行罕徊,发动机的震动轻微篡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些常邓,但也不大碍事逼禾默。事实上矩,即使我细心观察雄,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别慧。   看来之前的担心有点多余券前喉,还是直接上路试驾更加实际且尺樊。它的电子油门响应依旧很灵敏氦黔,轻轻触碰油门踏板奥咖嗡,发动机的转速表指针就会活跃起来穷拔。幸好油门的调校比较线性容虑,分寸拿捏得体授,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累稍岁。同时其筐鹿,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感慷计,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉季秽毒。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩帝禄,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别成柯,那种加速的轻快感是后者无法比拟的陇媳灌。即使在低转速区间翰搔,发动机的动力输出也很活跃够,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉较揩禾。同样受益的还有动力输出的持续性补,在试驾路段里面有不少的环城快速路唬浩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h连驴,而且整个提速过程顺畅自然零浩。只可惜受道路限速的制约同莲,未能继续把速度往上提输尼,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备触松。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契橇,升挡动作迅速啊桃,在D挡模式下正常驾驶踞眯,1700rpm左右就会立刻升挡桶,让整个加速过程更加顺畅自然夕。然而味漏戏,在遇到拥堵路况的时候添,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感揣,幸好并不是特别明显艾嘿拜,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现拇辽淋。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了孝门,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好舍,除非你把油门踏板踩得足够深纱跑剩,否则它不会轻易降挡示兑栓。   变速箱切换到S挡后答哗脚,油门响应速度稍有提高负相,而换挡转速则提升到3500rpm拭间汇,动力输出表现得更加亢奋然。味道对了董壤阿,这才是S挡该有的特质鲜,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了屠九。当然碍穷蛊,最具驾驶乐趣依旧是手动模式饰抛,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮篡瓣儡,至今我仍然未能适应距腺。   其余部分与老款车型基本相同静碗醒,方向盘的转向精确疯、迅速哆,甚至有点“贼”电鞠,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”搽蹦糕,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬钎,对车身的支撑力度足够滔举屑,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显钉,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安捎嗅锣,同时也确保了车身的灵活性犬。但面对减速带这些大颠簸时逃苇射,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在卢夯。   在动力水平得到提升孰孪联、操控感被保留下来的情况下普浅,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少赡,开起来更加得心应手负凉,也更加有活力句汗芜。这点值得欣喜篓孺斤,也是嘉年华的进步灌。当然处识疆,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方布,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎吩,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音郊必,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步笨,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色谱,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵怕外瞬。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了山平,不过众所周知岭返,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台僧姜昂,而是换装了大众全新的MQB平台涵坊。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂贤,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异甜棱,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异茶睹,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助柔汀慷。   首先我们先来说说平台潦吭庇,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台诡滑写,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构删开,PQ35血统也就不在那么纯正捣臂。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台舱赫瀑。   平台究竟是什么断?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车俏叭,它们会采用共同的零部件标,采取相似的地盘衡、车身结构萝供啪、形式结构以及相近的生产工艺超楷、轴距等芒狮,以此形成车辆生产的一套完整系统稿临肝,平台生产的战略是当前产品在开发中如抖,最流行伞、最科学耙、最节省人力惊、效率最高的一种开发战略惭。因为对汽车厂商而言究庞匹,可以在有效控制研发资源伎坡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情粮爱蒜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台伴,并看看它们之间存在什么差异内。   PQ35中的""P""代表平台忙,""Q""代表发动机横置设此,""3""代表A级车剑晦敬,""5""是指第五代谩寒纶。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件汉豆,采取相似的底盘烈、车身结构看斧物、行驶结构插钉尉、相似的生产工艺以及轴距等猛逃。由于研发时采取了已存在的""模板""头吮矫,不仅使车辆研发缩短了周期隙拿,而且共用的零件大大减少了生产成本玻淳菊,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型然檄。采用PQ35平台的在售车型有途安胯味、开迪锑笆健、SCIROCCO掳婚、奥迪TT胎献方、A3守、斯柯达明锐等车型烤。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括临尘级:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)划、大长度激光无缝焊接锑理、双面镀锌高强度钢板肩煽、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等菱颓毕,但如前所述哭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术锈景孰。   MQB拇展拢块化平台是大众最新的一个生产平台秆碴鳖,也是此次第七代高尔夫使用的平台割肥。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制净暑灯,并且可以共享比例达60%的零件炯诲半,包括同样规格的发动机酸磨、变速器等弧。MQB平台的推出弯,将会取代过去的PQ25菠、PQ35和PQ46等平台仆崇。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性慰迹,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装鸿,不管是传统动力潭、电动和可再生能源动力痪,或者汽油机不回、柴油机冀实蛾、混合动力系统泊杠猾、纯电动系统传沮侨、天然气发动机呜刹曝、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装臼炼。另外吻磺睦,MQB平台还可以对轴距千覆、轮距返让晦、前悬和后悬等部位进行调节内鸡。另外此平台可以生产从A0级牵哎乘、A级到B级三个级别的车型摄扇懈。这是PQ35平台所不具备的壤。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温警式沛,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水府内啤。相比几个欧系对手捂檄孙,宝马的动作显然慢了半拍朽,继5系旅行版之后篡课,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售喂本绥。当然有时候来得早不如来得巧莽绕,只要给足了诚意歇案,迟到了也未必没糖吃沦莫簧。   对于3系旅行就是如此钳迸,在它到来之前垃刹回,C级旅行和V60早已在国内打响了名头纯,作为后来者耸抱链,3系旅行想要从对手手中分一杯羹花,就更需要拿出浑身解数了鲜捞蘑。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版饰袍,下面就来看看它究竟有何能耐韶菊隘。   还是从外形开始说起柔,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘骂,其底盘代号为F31丧到,依旧是标准版轴距改垫逃:2810mm粕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言沉桃溺,这仍是个相当精干的长度炮姬,车身“三围”基本和三厢版一致邪籍,只是由于行李架的关系畦么,车身高度小幅增加了21mm莱。   我们测试的这款328i旅行版违绞痪,还搭配了M运动设计套装笛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸说卸电,闷骚的感觉立马出来了碍珐,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆偿,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色甫。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择黔问徐,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )额径,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性脊贤弦,这和旅行车设计的初衷相悖椽吧屉。选择18""则刚好合适桐完,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)涤,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点柬窍贤,用一句流行语来说就是蓖吼:低调奢华有内涵誓。   车尾则是旅行车最具风韵的角度乒仿混,从这方面看屠,3系旅行并无太多亮点署侯,车尾的造型显得有点过于刻板嗓弓,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已棚。相对来说并没有对手做得那么出色别躺,V60和C级旅行在设计上的看点更多捶。另外牟蓉城,虽然采用了M套件刨狙蚀,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式塑,看起来实在是低调过头了夸。   外观总结煎错辛:如果你是3系的铁杆粉丝窘剿,但又不愿自己的爱车烂大街狙,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了掳悍奉,低调中透着股狠劲儿琴,闷骚人士的最爱萌。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样褂,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章兄冕介,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少暴司涛。但俗话说究悄,是骡子是马得拉出来溜溜才知道涛反,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比刺冉耐,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何疲嚼?   车型的选择方面肃,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则内删却,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型童。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑保喂,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机沟酱评。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比挠:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸界,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力艇诵培,与大尺寸的品牌Logo相得益彰岭,再辅之以保险杠的少量镀铬粉,前脸看起来一如既往的简约和低调徐磐驳。车头多条轻微隆起的线条核浩,包括引擎盖上也是凹凸有致扇滔,则让低调的前脸显得浑厚有力蠕庇。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计酮尼,外沿继续使用镀铬装饰衫硼。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻囤那,也更容易让人接受脖,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性秤。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁娜羌,一个氙气近光灯棠膳守,一个卤素远光灯袭新滤,外加环绕半圈的LED日间行车灯帘,没有任何花哨的设计肩,注重实用罗韦。而作为玩灯行家的奥迪婆脚甘,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼岁,配合上单颗远近氙气一体前大灯洁告,杀气十足精监矫。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条速,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道郴,看上去随时有往前冲的冲动假,非常动感和迷人汰懦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车涸诽哥,看上去从容而又优雅烤采奋,有点儿荣辱不惊的味道劳虎糜。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后撑拈拓,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了藕吉酒,毕竟走的不算是一路的风格了芥。不过惦糜辑,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了救秋,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感劝负栋。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别钢怕,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角赐残,变成了矩形倒角式的设计嘲,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L窟揩乾。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计峦,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行纯汕皑。   尾灯方面隧,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型侵,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看华,而且LED元素的缺失也实属不应该闻集。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型唱覆,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼傻驹才,低调依然是奥迪的责任境伍。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎甸森,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎修。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep绿狮,一个拥有超过半个世纪历史钠伤,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌偷淮讲,“男人”铺邦、“硬派”部磐订、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象峦。一个如此坚持传统的品牌梢,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV杯巾,这对于很多人来说是难以理解的事实艰系褪。坦白讲狈萄,一向不以貌取人的我观,霎时间也很难理解Mark T. Allen烧活拧、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品伙。无可否认病痹芹,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的斑策彼,也必然成为人们茶余饭后的谈资秆,但是就只有外貌是这样吗浮?难道它没有Jeep的传承菜复泵?这是我最为关注的问题型愁怖。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”庞贤入,而首要且必备的条件是强悍的越野能力驮。由此可见朽巢,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能秘每戏,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置酒,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外滇。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色胎臂,首先必需要有一副好的底子怯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统替镐。根据越野性能的高低藏蕾仑,依次有Active Drive I寄、Active Drive II和Active Drive Lock三种杆蜂娜。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版鬼故返,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蓖,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡敢,并且还具备后桥差速器锁止功能铣楼扰,实现左右车轮50:50扭矩分配矮笨,攀爬能力自然是三者之中最强的谩台寇。   除此以外腔伴皑,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统弊多、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠豆导、28°的接近角戊罗、32°的离去角乘懈叹、纵向通过角23.3°懒那、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置祁佩退,要罗列出来的话其实还有很多夯芳,但越野并非纸上谈兵报,要真正体验到它的实力差,还是得把它拉到荒郊野岭题峦休。   挂上低速四驱挡皖灌、开启后桥锁止以及岩石模式潞,稳住油门就往上爬奖蓉嘘。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏布,3.2L Trailhawk针对越野的需求钮,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整淳汞。继续往上攀爬怠钝览,一切都比较顺利献负,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响警守磋,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力观霖。在遇到交叉轴情况时沙,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力棚冻,配备了后桥差速器锁止功能的它牢,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑揭,就已经顺利通过汹。   这一次越野试驾是酥,它的表现我完全没有惊喜镣,因为一切都在意料之中色讨。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务搓,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了及。毫无疑问碾到,它是自由光车系里面越野能力最强的一位吭莎,也同级别的最强伍。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦嚎骸,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来鲜。坦白讲黎充互,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴不。" "  在国内的SUV市彻恫璧健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下巫枢袒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击琅,正因如此敢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市厕文,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问臀焦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破牛颇。   说到大空间半、七座设计缅班盾、配置丰富的SUV尉图熬,北京现代全新胜达是其中的表表者瞥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求锹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型儒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变突挨巳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手丹话,下面我们将对这两款车型进行对比分析狄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观侨淳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向防危罢,设计上中规中矩善肉,采用了哈弗新的家族式设计元素共蛇,这一风格将在整个哈弗系列上普及巳驶绿,代表性的设计元素有皇:大尺寸U型前格栅誓强微,粗壮的镀铬横条格栅郡劫,时下流行的“X”型前脸咆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美笔侥信,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的宠硕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的侈鞭残,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时芯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气惺暖汰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅炼,再辅以造型锋利的大灯灯组枢评,极富视觉冲击力戊琶倍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话签钒,现代品牌的确更加具有超前思维意识梢脑镐。" "   源自逸动平台的CS35迷灭测,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品飞受僧。凭借欧洲化的时尚外形设计境,相对精致的内饰做工谩完,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现钨篙,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蹭晾。此外凄甭灿,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在睦珐,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能嘲瘁港,进一步提升了科技感和实用性拢膳。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些琅羡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型庐穗丛,还有定位相同的长安福特翼搏勘标凛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4伐,涵盖了自主及合资品牌产品纤。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道虐,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS肠阮潞,作为一款新生代豪华运动型轿车搅,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系卤痉,也成为点燃这场战争的导火线剃卑桃。而上市之后接凛醚,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道穷冉,可谓是一场针尖对麦芒的对决贩马山。那么除了运动性能以外小箩,这两款车型的综合实力如何呢连禄,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓腊。   虽然说是ATS是一款进口车型掣仑,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉掠,整体售价和宝马3系保持高度重叠抬哺。从定位和售价来分析陌端,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比省萎抹,两车售价分别为43.80万和43.60万肆,价格差距非常薪陈饪帧,有一定的对比价值臂墒炬。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车胎降,但两车所展现的运动风格完全不一样摆悄尼。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计退,车身线条锋利悍举,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性谐愧入,同时也彰显了力量感纺芹。而宝马3系显得内敛一些巩,经典的""双肾""前脸造型捞,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色娟渡情。   作为凯迪拉克家族最小的车型授,ATS在车身尺寸上不及宝马3系读促喘,除了长度略有优势外停,其它尺寸都不及宝马3系糙,在空间上可能会有一些影响桑松。不过没有关系莎破葱,作为一款运动型轿车桂妊冯,小一点也许会更加灵活溃。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评风,经典的造型更容易接受柏,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26琼担吗,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍了琼。   相比之下馈,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力匙攫尉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感衔,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足顺插。   两车头灯布局不同烷,宝马是横向设计横填,开眼角大灯我们已经非常熟悉板邢。而ATS为纵向布局幂挛免,造型更加犀利粗,同时采用的是远近光一体设计挪枷教。配置上都采用氙气大灯镶诞,LED日间行车的和大灯清洗都有配备纷,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能鲤釜,但是可惜没有前雾灯苯牧。   从车身侧面来看蔡抵,我更喜欢宝马3系偿瞥矛,腰线更加锐利太拐,营造出了运动型轿车的动感效果隧暮。而ATS侧面饱满厚实孩,典型的美系车风格僚赤素。   两车统一采用的是双曲率后视镜坦镶剂,并且带有电动折叠和加热功能售派啸,同时集成了LED转向灯挛岔竣,显然宝马3系狭长的设计要更美观巨弗鹊。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯铜晴,警示效果有所提升毖唯邢。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性督栏恨,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力耽款腿,双边双排气管设计也展示了其运动气质缝棋列。相比之下藉恍沦,宝马3系的尾部显得比较平淡颓七穆,家用车的造型在气势上要弱于ATS逢队。   轮胎方面踏室,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎份握睛,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎筹快栏,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18冲捐,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎缉,都是偏重运动性能的选择习猴彩。" "  提起东风日产天籁筋泼,人们往往都喜欢用舒适寿踏、性价比高堵篓恕、省油这些标签来为其定义肮芥。的确惋,作为日产在华销售的顶级轿车激琴械,天籁一直以来都以一种优雅的姿态仙,在中级车市场中处于上游位置蹭漓蚊。不过这款车型的加长行为驶,却与其他同级别车型有着截然不同的理念俄蹲,天籁公爵报,虽然是天籁的加长版本怠揣,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力失寥腥,用更有竞争力的综合表现超越同级对手疤唇珐,挑战更高级对手玫古边,才是这款加长礼宾座驾的真实能力取蝎。   25.18-29.98万元的价格区间豹东耻,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势录。相比同级别对手雅阁效、凯美瑞秦嵌、迈腾等热门中级车吝厦,普通版天籁一直都能够与它们打成平手陈膝,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼曹耻欢,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无簇税勺,但就是这样一款达到高级车水平的中级车十橙,在提供更多给消费者的同时切,却并没有在价格上表现的有多高调挟。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异废故斗,但是通过对细节的仔细端详吨,你还是可以发现不少变化之处拖图。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素槐佃,但是整体风格上却并没有因此而变得极端棺。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近侣祈燃。   5003mm的长度与2900mm的轴距碑磁季,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平显,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越帮舱,在轴距上也比天籁公爵短了63mm骡膜蓟。而与豪华品牌中级车相比较无倍,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm抄。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大铺午踏,整体协调感还处于平易近人的水平唾煞。   本文导航磊:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来脱,数以万计的人们加入了摇号大军僵比试,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点驰薪,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程噶,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高捆,一步到位的想法也被大家普遍赞同花码沫,这种情况之下中级车的优势就体现出来了峡娜蛋,强劲的动力忿旗、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜滔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车情飘危,它们的价格和配置都比较接近滩多薯,下面我们一起去了解一下螺去四。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表递摹:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)诧囤:15.98-25.18   推荐理由廉痕父:大气时尚的外观岗醇、配备豪华全景天窗公、全新T动力以及较高的性价比收够匙。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计酞跨,采用了起亚家族虎啸式的前脸颈彼,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择故芦司,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大癸,能够满足不同购车消费者的需求闭诽桅,值得称赞的是洞魔陈,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗渺砍,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感掣,在同级别车型中也具有很高的性价比讥售。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整泞闻,自从彼得希瑞尔来到起亚后娶,为起亚家族设计了虎啸式的前脸痉吉,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸让,大大提高了起亚车的辨识度奉嗅。熏黑的前格栅看上去更加动感琉茄羞,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利搪。   车身尺寸相比老款并没有什么变化盆,车身简洁的线条侧面看上去更加修长革加橇,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感概洪集,并且兼顾了空气动力学高,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足羚抽,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能肯,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高耿票,LED光源看起来更具科技感咕楷。   新K5的内饰进行了小改动宪栏,用了和工艺均有所提升罢,三幅式的方向盘也进行了重新设计赎灰,看起来更有质感税,使用起来也更加方便岗,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积铣常,也提升了整车的档次感砰跑纳,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑滩。   由于车顶采用了更为动感的流线造型撮,A柱倾角也随之更大阮备烷,对于一名1.82m的男士来说酸村佩,头部空间的局促性很明显石,通过降低座椅高度后翘纪冕,驾驶视野也受到了一定限制吠兑。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蒙捆,同一名人员在未调整前排座椅后颇问高,直接移动至后排乘坐传,腿部空间十分充裕悸屎,而头部空间也在可接受的范围之内雌年骗。总体而言爆苏奠,如果想舒适且安全的驾驶K5溺,并不适合个头较高的人士刮阮劝,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞辣。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机碾皆,最大功率180kw凶害刚,最大扭矩350牛米贝是,搭配6速手自一体变速箱躺燃,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现嫉挤。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型惋,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩财乐。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内史缺授,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟刊。如果你听到4系觉得陌生椒,那么当你见到它一定觉得很熟悉搁拜帛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造纱讥揪,无论外形还是内饰都与3系很相像话隆垛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平晒请舅,因为在它身上不仅有3系的影子苯,同样也有着自己独特的光芒楞肯。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe脐攫,59.6-73万元的定价也高于3系寝堂谅。不过其实也可以理解交丝何,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版擂得既,而是想要一辆便宜些的“6系”窝首。   宝马4系提供运动漠妥、豪华接、风尚三款套装性燃操,价格方面没有区别疗。车头部分确实与3系非常相近的腔,只有前包围能够明显与3系区分出来斡。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素病律。整体来看扔,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格狡夹,仅在细节上加入独有元素孟谐。 【左喂鹅揭:豪华设计套装(选配)/右堡惰:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解羡尸僳,但来到侧面相信很快就会被它吸引美隙弓。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条筐浅,这样的立体感是3系无法给你的申下甩。车身尺寸方面饭瞥,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短但。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm绿,轴距两车同为2810mm蹄羌。相比竞争对手题梆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势靠。   由于定位与平台的原因陈防刺,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳寸,也达到了对自我的超越享诧儡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统碗陋。尾部张弛有力的线条懦火,勾勒出肌肉感极强的视觉效果估脓盆。   本文导航赋:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末山韩,2013年又有很多车型和大家见面了饯纽景,它们各自出身不同性格迥异渭祈,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现撼,其中原因多种多样称,下面就对它们的表现做一个简要点评邯长捆,并送上编辑们的新年寄语翱韧公。 东风标致3008   上市时间温水:1月9日   售价褂慈臀:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程硗ā,法国人终于坐不住了炼涛,要将标致3008进行国产阶,最初还担心它法系前卫尺娄亭、超前的设计能否被中国市场接受阂伞蛾,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情冈鞭跺。   不过似乎这一切的担心都是多余的搬假,东风标致很清楚大家的喜好复,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸煤、尾灯等部分进行了调整汐,类似机舱造型的内饰得到了保留摄泥,使得它看起来既前卫运动又不太过个性逃,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素劝,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计碎拌齿。   动力的调校同样符合中国国情朵,由于中国道路情况比较复杂磷,城市中驾驶用到高转速的机会并不多谅,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机科顶猎,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛磁沤竣。尽管变速器的表现有些差强人意淮吉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如滔。 为了进一步满足市场需求拴逛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型番犊,丰富中低端产品线娟邻。   新年寄语娠剁: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的露庐,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上爸,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来拌恍。" "  汽车除了是交通工具之外熄饶,在中国它还需要扮演更多角色薯。比如竿,它会成为一些人身份的象征晾娟蕉。也正因如此尘,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴腑。在车型跟随换代而越变越大的时候其,它们还不满足紊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型讽啸。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型煎,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸复风,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了扛。   从长轴距车型诞生起粪纤紊,围绕它们的话题就从来没有间断过式。长轴距车型的空间更大是显而易见的悍酱,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗讣惶?是为了操控放弃空间排拈,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题玛锭。现在共,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿悸两,并且差距幅度有多大范扦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵围。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一佰钾环。从设计上来看疥哦入,它基本保持了海外版本的特征拴配睦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变欧毫。整体风格比上代车型更运动贬慰扩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准岭创。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型虽滤瞧。它在设计上与天籁并没有本质上的区别甩克昂,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间倡捅,同时捕,在配置方面也向更高级别车型看齐庇墓廉。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大侨,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一陌挺。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后晦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性淮篙桶。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势狈步剔,那么实际情况果真如此吗撼赦嫂?   首先售辱,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异免咖食。将天籁停在起始位置后喝,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置湍矩挞。之后冻授毙,向左打满方向悔蚊,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作胁,然后再次用桩筒标记后轮位置瑟。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头江驰。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异藕陆伸。   实测印证了我们之前的推论和芬动,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大赣搞,但差距不算特别明显尸。两者的方向盘直径和回转圈速一致蘑湿。实际驾驶时赋,除非路面宽度限制特别明显宿,二者没有本质上的差别雀。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准差峭,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况客粳让。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话笑睦侨,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响庙。当然将墙,陆军1号的尺寸太过庞大歧,算是加长得比较极致冕。那么臣砂龚,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗骗?   同一水平面上排,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙杰仑,二者的成绩均为150毫米锰眷恃。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙颇绩隙,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中秆检。   我们的测试方式是将车头正对坡道人勺,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止才,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论掠。首先上场的天籁最终成绩为105毫米握槽楼。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬角,但结果令人意外墒顽。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米驮。抛去胎压等因素的影响恨相,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平冈损署。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV捂喝梆?如果排除自主品牌的话苗慧姜,这多少听起来有些不切实际吧瞧怪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了几。不过这个看似不可能完成的任务间胎处,正因为有着咱们自己的汽车企业及光,才使其成为了现实蟹。10万元给我拼酵兽,我会选择什么车呢鹿华防?今天就为大家介绍两款不错的产品晶俗,众泰T600和比亚迪S6即钢,它们之间孰强孰弱胳钳派,看完文章之后您便会知晓诧男。   4天以前挂忙,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来锈恼,顶配不到10万元的售价少表勒,加上1.5T发动机出色的动力表现目派、以及全景天窗赌瘦瘫、倒车影像等丰富配置的加持捞杏悸,让所有人为之眼前一亮发括卜。而在该级别中徒,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战懈馅咎,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置柑淖,还有着出色的销量和用户口碑俱剃款,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的掸惭。所以今天褂,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比钵虽豪,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型苟怠,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型华梅。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6氛类谓,这款车属于小一号的紧凑型产品踌瘸,因此这里就不掺和了糠薯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观好呈:两款车型造型原创度均不足龟。   外观造型上位巴,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹刨淬仇,但相比之下穷恢汕,众泰T600显然模仿的更彻底一些吴倒雹,车头与车身都是完全的拿来主义目,没有一点原创的元素牛脚。而单就最终的效果来说佰,众泰T600显得圆润饱满李翔,比亚迪则更加的精致显大抨氏纱。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面戚边,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm疯剃缕,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm赣,轴距为2720mm秒,从数据上看新清塘,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势苍去,而众泰T600比对手更宽凯,轴距也更大杉淖。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂攫被颈,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些价胆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎贿,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎皋挖泰,在轮胎规格上切,众泰T600更有优势一些里饶。刹车结构上酸翁犬,两款车均采用了前后盘式刹车赎速呈。此外钎,在备胎的布局形式上盖庭,比亚迪S6备胎采用下挂式拖,这种做法的优点是对后备厢空间占用形沤骸,不过更换起来略有不便继适脆。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程虏,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高商,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配混难,线条上显得不是很协调俱拼,后雨刷郴说、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备烘。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统孤屎缅,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达溃,而众泰T600根据官方的说法甩躬芒,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了剖盘肆。   钥匙方面恕掣,两车都配备了智能钥匙外寿,并且无钥匙进入膜扭、一键启动等功能也是一应俱全丛。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通酮,但质感和色泽都比较不错泉惦倪。相比之下虽啸,比亚迪S6的塑料感略强倒,但它的两把钥匙中仁徒芍,有一把还是卡片式的去捻琶,挺有档次感的粗窗钳。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”巫盖揭,据日本共同社11月报道钒眉季,丰田汽车公司发布预测称驰,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆妊颇袖,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录捆陡暖。而2013年前十个月眯辈哦,雷克萨斯在华销量同比增长8%黎笺疼,而7-10月同比增长了24%成浪暑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势伶勤煌。那么竟,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢晒?在这个产品为王的时代中饥诽冷,或许答案非常一目了然缸,品质卓越的丰富产品极陀孟。   在雷克萨斯漫长的产品线之中纽触棉,IS系列绝对称得上是中坚砥柱笆,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)睹替抱,而其到了2013年也整整历经了三代产品抖刷护,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的糖教?在这代产品中究竟有哪些新意位嵌瀑?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的被。所以边播,在这个2013年的冬天汕田檀,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT土解,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”滇。   是先有鸡还是先有蛋垂纯辞?这确实是一个哲学问题郝为桥。但是对于车型换代而言填钠,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情胸彪。在介绍外观之前问散敞,有必要介绍一下其前世今生姥适讣。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车霓徊咯,全车线条设计更显张力添艘飘,饱满的肌肉感让人过目不忘彭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蛇。   第三代雷克萨斯IS戏皇钳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车庆姐戎,全车线条设计更显张力署,饱满的肌肉感让人过目不忘插储。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惹弧。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蚂龚,但当这款概念车面世之后许幻,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风翠。虽然没有LFA那样气动山河嗓纺,但却是可以做到惊艳动人担痕毕。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV钎芹限,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长饥嫡衫,要么从一开始作为越野车的分支豁抵晨,要么不经意又成了轿车的替补巾,但这丝毫不影响它越来越主流便,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来辣屠嗓。Jeep自由光就是它们中的一个新成员怕技吵。   一向个性张扬的Jeep品牌兜弓料,一改传统的硬派风格习,走起了时尚运动的路线垫。不仅如此山楞,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型扛,在国内各大车展相继亮相韦琴揩,赚足了眼球颧祁划。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市泵窟赣,笔者有幸受邀参加新车试驾活动掸徊届,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢亨汰迪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观清:一改硬派风格桶柬,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初棺叹,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型盼删村,在这样的大背景下沉,自由光孕育而生滴肯灰。只是从自由光诞生之日起换乓传,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注梗娠辞,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象你香弥。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)咐窍司,定位于介于指南者和大切诺基之间蔼,竞争对手直指奥迪Q5溺、奔驰GLK鸽讣巳、沃尔沃XC60等车型怜,车身尺寸方面饭冷嘎,其长宽高分别为4624mm龚刑浇、1859mm榷汹、1707mm尾泻,轴距为2719mm钱驴,与竞争对手相比并不处于下风侥。   既然是Jeep品牌车型阑宫换,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了抡,只是造型有所改变藐锚,一改以往平面式的设计骚食浇,采用了类似“折角”的设计滩箱,当然效果立竿见影首,整个前脸变得更时尚也更有立体感仓方。前大灯的设计标新立异睹乘虐,采用了大胆的分体式设计胎夺,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”慧界,氙气大灯腿渺、雾灯依次向下排列耸。值得一提的是该车的行车灯但颧韭、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型谩,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑酗示傻。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道款亢,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后挪呢,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯得夹。 斯巴鲁BRZ 辖莎:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机魏虏,采用后轮驱动平台含,是一辆平衡度上佳的双门轿跑米,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”按接。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发翱旁献,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计商虎囤,而外观和内饰由丰田负责芦讣扯。   尽管如此箱诵,BRZ并不是“每个人的菜”首琼。尽管设计了一个小型的后排座椅旱啦,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人恼莆,音响和娱乐信息系统不够出色先,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一负乒华,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮沪矫娜。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蛊娶、并且外观时尚动感的轿跑扳肌厕,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试拈匙活。?   下面就具体了解一下BRZ的特点取奔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机口,最大输出功率为200马力佛午,扭矩为203牛米检敦。据美国环境保护署数据显示琉,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里奉免察。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg寂琴戊。 ? 斯巴鲁BRZ 辨毒:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供土。两个版本都有手动挡或自动挡选择薄发佩。   豪华型BRZ的售价为26嫂导睡,265美元喜,配有空调系统拾臣沦,定速巡航系统行,电动后视镜受筐,一键上下的电动窗匪潜残,后门宜菹液睿控电子锁廊恳氢,真皮包裹方向盘围,65/35规格折叠后座沏丧,HID大灯皖箱巧,17寸合金轮圈卵,有语音提示的导航系统盆朔是,实时路况警报颇表,USB接口和车载收音机谋竟。   限量版的售价为28美癸,265美元立糖,在豪华版的基础上增加了雾灯里脾按,真皮座椅靖垛贩,一键启动狸彤,后扰流板故鸽济,配备照明的遮阳板化妆镜另,双区域空调控制系统箔,前排座椅加热和后视镜加热鞭。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统苍,电子牵引力系统但,稳定控制系统以及6个安全气囊匠捂。尽管政府没有对这款车进行撞击测试栓察,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明摄,无论是正面撞击脊,车顶强度拘,还是座位与头部保护试验菠瓣勘,BRZ都获得了高分浪甜,可以称得上是一款非常安全的车墓岁。 ? 斯巴鲁BRZ 特:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩沛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蒂夸瘦,加速时的推背感没那么强烈堆。不过攘土,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者句,对于六速手动挡十分精通橇睦,5离衰纪,000转起步对你小菜一碟的话吐,加上BRZ的轻量化的设计仍慑蛾,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感氯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似雹屏镀,并不夸张的外形设计遍叫,精准的方向盘单八,强大的刹车和印象深刻的牵引力程儡。   总体来说铝,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车谦锋臼,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受前撕淘。而作为日常用车来说我殴,路况好的前提下米,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多撑蔽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品颧韦扦,未经环球网Huanqiu.com书面授权表,严禁转载韧,违者将被追究法律责任快税弥。责任编辑庐:李敏" "  作为一款小改款车型市男,14款智跑在外观上与老款保持高度一致拜星,甚至在细节方便也没有任何变化登卑判,仅仅表现在配置上的升级串。回顾智跑近3年的上市之路来看使夺,依旧保持着其独具一格的风格梅插愤,即时在如今来看绥,智跑仍然算是一款前卫的SUV纠仑,回到3年前低,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L凭水欺、2.4L两种动力共10种车型脖忿惜,售价16.48-24.98万元坟钦,售价与老款车型保持一致烽。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型荣惧超,即使它远远的驶来居蜗响,你也会在车流中一眼识别出它吮悄椽,城市化SUV的定位倒也不特别轨,不过斜搓,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计闺,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一缺篡笑。   现款智跑与老款在外形上几无二致舷,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意位,与老款相比靡同锑,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏卤梳掂。部分高配车型则配备主动安全头枕垮赖、前排座椅加热屏姑彪、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置乏味淌。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里譬肪,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型翻凹欺,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型哭。这些车型中包括了全新奔驰S级桑钦、凯迪拉克ATS培、斯巴鲁BRZ极驹痛、沃尔沃V40等备受关注的新车缴铺,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局侮绒凯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车抚。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间暖:9月28日 售价区间毯吻念:124.8-209.8万元   新车点评缅疾: “汽车发明者嚎牵,再度发布汽车”胜短喉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史强眷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语兴,这也看出了奔驰对全新S级的信心盼,从外观河、内饰巫、配置等硬件方面的足够实力痞,甚至超越许多同级别车型存皋钡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机汾疙。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢突釜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车贸泰。具体来看按蓖,前大灯皖喊十,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似倘投窗,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是困们,新S级加入了更多张扬的运动化元素舷抹散。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蟹惊,车身线条延伸至尾部变得更加收敛沮跑拇,有点类似于现款CL级的设计幌畦厂。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面崎吮驮,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统微穆砂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现淖释,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外厦,还可通过其控制车载设备等裤棉。另外羌菇,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统涝、LED氛围灯竣诧茨、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅晚码捍、新的mbrace2智能人机交互系统等眠。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计庆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学微叼,特别是后排的座椅赶峭市,高配车型后排座位为独立设计龟,并且带有腿部支撑和按摩功能沥缆。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重恭。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面壁,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机颈锚,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机驼吮韭,最大功率为245kW(333Ps)归敬宪,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机嚷,并匹配电动机辈袒,最大功率为225kW(306Ps)靡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机位寺芜,其最大功率为320kW(435Ps)率,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器霞蹭。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间狗俊叮:9月28日 售价区间宋分策:30.8-43.8万元   新车点评擞: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功胜禄,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性坪。但凯迪拉克ATS的到来虽蛾牡,让宝马3系走下了神坛怖蒂。相比一直宣传运动的宝马3系鲸阶连,ATS个性化的运动性能更是技压一筹拨。不过在终端消费市场上侠湿,凯迪拉克还有很多事情要做刺乌罕,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好哆楷鲍,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力佰虐哄。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市程,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型涸糠瞥。新车基于全新的Alpha后驱平台打造姜,外观方面韶谩烤,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计盼,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计壕堑,整体造型较CTS而言更加动感权当。   凯迪拉克ATS拥有50坤贰视:50前后质量分配馁颊填,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统赎寝、Brembo刹车卡钳吓馅擞、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊疾。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂司、LSD后轮限滑差速器萝沮奢、高性能运动轮胎蓟、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)婆、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置订救。   车身尺寸方面疗,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm赤,轴距2775mm腐八。而未来国产后暖,轴距有望加长缚,以应对国内市场滔。   动力方面陪悍,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机闲,最大功率203kW(276Ps)曹蔚劝,最大扭矩353Nm赤挞毕,其百公里加速时间为6.2秒啥晌。传动系统方面欺题薯,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱偿先羔。" "  前言孔郸: 在上一期文章中桂,我们盘点了2013年重点的改款车型奔倡挥,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型共镣,在收集信息的过程中啥镐嫌,编者发现了一个有意思的规律磐,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型详路当,往往推出两款立瘸驰,甚至更多宿杏,更像是一次新车的大爆发挡寂剃,或者说是新车开发计划中的一个波峰彼漠,这样的车企包括长安福特棺坏杰、一汽大众裴创窍、广汽本田等墨。与上篇文章不同的是交悲,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出端膜,而是挑出了10款重点车型辫删尚,这10款车型有的是关注度较高的人气车型史赤拧,有的是较为低调镀步,但其实销量却很不错的实力派车型从亲。回首这一年秸氰翱,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蒂镶骸:12月10日 售价区间丧赤栖:12.19-18.29万元   新车点评髓常:作为大众全球的当家车型是,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变佰擂暇,是相对比较原汁原味的一款车型港核,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议端讣梦,但空间的改善却更具群众基础犯乡募。从速腾的热销来看尝,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型雹,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方栋匠,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线巳但。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形稀,雾灯区域的改变也是如此奖。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感赋鼻,也更年轻一些摩啡人,少了几分柔美康蘑,多了一些阳刚的元素璃灸。   车身尺寸比第六代更大佳: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板型,特比是对于这样一款定位家用的车型来说顶瞬,后排空间略显局促柒。这点在国产高尔夫7上得到改善降昂瞬,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm孙泌,相比现款车型裸哨爽,长宽分别增加了56mm和13mm貉腹菇,车高则降低了28mm喘程巧。此外赋祥临,新车轴距和前后轮距也得到了扩展驴,轴距增加59mm戚,达到2637mm侈琳,使得后排乘客腿部空间增加30mm棋,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm酞凯现,而行李箱空间也增加了30L悍勘,行李箱总空间达到380L氦渤。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改钗疲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化绊泥: 相比外观的“小改款”编溯祭,内饰的变化却是颠覆性的菱彪茹,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状婪熔托,并且向驾驶员一侧倾斜厂霜册,更人性化前鹿舵。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点炔顿,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感人,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力散。   轻量化更加明显吓谁: MQB平台的特质之一便是轻量化拢凉别,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大偶,质量因此降低了37kg吓,另外发动机降低40kg皋黑,底盘降低26kg恐,电气系统降低6kg等等穿,虽然车身尺寸增加入尚拦,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg怂裤誓,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg思,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蹦似,并且一定程度上也能提升驾控体验困。 【MQB南奔担块化平台】   配置全面升级苏沏: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富勃溜烈,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)型、定速巡航衰、启停功能簇未、第二代车道保持辅助系统酞嫁淡、防碰撞预警萎烹匙、自动泊车览那梨、胎压监测坍汉、电子手刹卯、电子驻车倦盼羔、一键启动揉、新版导航及超级蓝牙等功能兴冻。另外锹每,丹拿音响瓣、以及更大尺寸的触控液晶屏糙,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成嚼并恋: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机疮嚏,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教壳阔绒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)眷驳,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)刷,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同表,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机剔,其最大输出功率为162kW(220PS)撂,峰值扭矩350Nm敖我乔。   主推7速DSG双离合变速箱懈杀寿: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱敢默惭:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)卿盘,6挡自动变速箱(AQ160-6F)卧删弟,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)掏傅。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT暑,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT吩节疽,而1.4T自动舒适型酸、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱茧娜。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间管牟讥:11月19日 售价区间骋:12.98-18.98万元   新车点评间窝:北京现代是2013年的大赢家弄,销量突破百万辆苍橡蔫,并且销售车型整体售价在上升琅擞。虽然索纳塔八的表现还算不错佳鹅呈,但这是以高性价比换取的姑澈率,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜贡绅,外观更沉稳虽剑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者迟,再加上超出预期的低售价射趴,名图可能成为北京现代一款新的主力车型耽抵裴。   外观方面酞,北京现代名图共拥有八种车身颜色俺抵多,分别是水晶白劳胖荒、梦幻银舍、幻影黑暗为、玫瑰红添欧、水墨灰结喷、宝石蓝赖乱副、丝绸金夏、北极玉佩。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念共每,尤其是前进气格栅处的造型掀接,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔匪隘。细节方面钩,新车的前大灯设计很抢眼廓井臂,区别于其它车型措,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上踢髓仍。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm菊备鞍,轴距为2770mm磐础,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型矗滤挂,名图的后排乘坐空间是其一大卖点弦扮。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面懒,北京现代名图内饰设计风格相对稳重恰,以金属和实木装饰为主锻岗。配置方面凶袭,有主座椅十项电动调节江堑、驾驶席座椅加热通风记忆功能冉渤、双区自动空调沟实腾、倒车影像璃搐温、定速巡航竿遍比、多功能方向盘楞兑藕、座椅/外后视镜记忆功能藉、侧气囊/侧气帘凸床、副驾驶安全带提醒伴、倒车影像系统肪渡盟、转向辅助灯鲜弊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置从襄。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面舷纳豁,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机洽恢,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器到。对于后续会不会推1.6T车型坍,北京现代副总经理权赫东表示亨,目前尚没有这样的计划锹。" "  新朗逸大家都非常熟悉了舅等烁,满大街都是坝鞘,从朗逸上市到现在的五年来徘清贝,在全国卖了一百多万辆公滥忍,卖的这么好从幻,自然有这款车独特的竞争优势拇解薄。要知道竿须,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量赏诲,这究竟是为什么涣仆桐,很值得各个厂家思考七挡涛。市场定位抓的准辨蹦,产品线丰富囊,产能跟得上邪,都是成就朗逸销量过百万的因素郡。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版拟统架,市场价16.59万元呸碧心。究竟值不值寸裤涝?运动在哪里句?是否称得上运动律杀辟?带着疑问性茎胚,一起来吧需亲。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅浅切黎、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式嗅,这种运动元素的表现方式很常见稿,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅伎枫,配上熏黑大灯这样的手法癌,而且很多还是豪华品牌在这样做敌哺品。这样就无可厚非了蕊,很多比新朗逸牌大的车型都这样做哄,新朗逸又有什么不可以呢圭肝情?   运动型小尾翼牧汞、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点栓,同样是传统手法焚,几乎在外观的运动性点缀上酿,各个厂家还没有太创新的方式翘羔。一般些的茂督,就增加这样类似轮毂娄、尾翼的装饰缺,高端些的尺芭抠,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型腐。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类介桔,不过丘抵汐,从侧面看潦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变懊,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目拿谷好。   相比车头和侧面捻尝蔚,笔者感觉车尾的运动感更突出一些偿,在说运动感之前华掏,我更想说说普通新朗逸的车尾芜篇,更确切的说矗,是想说说尾灯唇,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起琴犁潘,有一点略显单薄的感觉旱驰嗜。运动版上突轻飞,尾灯加入了熏黑处理梧,双出排气管也更粗壮了杭巫惰,保险杠的视觉感受也更丰富家,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感考恃坎。   本文导航维思:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争腺。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾纤洁。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发毫魔,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成烙。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配想死,即韩国的蔚山掠券,这里同时也是现代全球最大的工厂目。这个工厂雇有3.4万名员工暖连,日生产0.56万辆车玛簇啃。   Inautonews编辑表示亢惦俄,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意老。五年前质量提高了盖,但是外形并不美观闯。然而侥潘,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变徘。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)添陶,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)嵌,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)仁释联。对每个购车者来说枫,这听起来非常有吸引力拆仙及。还有就是i40被认为转售价值要高于福特拘类。   与现代旗下的主流车型一样凡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法抹炉边,整车线条从头至尾充满着流动感阂啤蜡。车身长4770毫米庙蓬秤,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米搜欧财。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前头,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”竿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标陋,它看起来依旧如此的适合年轻人阜。没错驾犊,搭载着一车的新技术之后叹扭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手感磐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价乘斑臂。于是当新车到来的时候泌盖剔,你一定和我一样对它充满了兴趣团。这是最年轻的凯迪拉克钒魏、最小的凯迪拉克甫豁前,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克精挠? ● 外观造型较天劝:钻石切割风格依旧编佛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖讽母、2013德国红点设计大奖缄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就娠害叔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蔫腺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影诵碱趟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品隘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶刊,只是这回淀视春,ATS是完全原创的作品迟嚼。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm钙,轴距仅有2775mm聘连韶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”势,而国内我们则把它当成中型车赊,和宝马3系标准轴距版播茨懦、雷克萨斯IS成为同级别竞品帛拐砂,并比它们都要更小一些持。   前脸的造型相当干练巫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张搽锨,而是被很好的控制在一个合理大小上脯拱驼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了合毋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位汕栖。   高配