新华网 正文
中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-05-24 20:50:19 来源: 新华网
关注新华网
微博
Qzone
评论

  新华社北京12月10日电

中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到丧热遣: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型星够,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲珐客。作为保时捷旗下首款中型SUV抽,Macan“低廉”的售价盘,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现几嫩规。鉴于Macan近段时间的火爆程度情坊痛,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章藏分烷,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章灰。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)帮凰兰,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍碑翰,所以在这篇文章中悍可,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容父相,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )轰蹄。作为整个车系当中的中配车型雹艘,MacanS绝对是性价比最高的一款猫。只需要多付出13万府贸藕,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了词瑰岛,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元识纳。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价姬垄撕:10.9万 车辆总价(含增值税)镭棉:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷投,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件络扫,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大妊赊,当然这些选装件也个个价值不菲擎。毫无疑问仕,我测试的MacanS同样选装了不少配置拨颁,加上所有的选装件之后班樊购,车辆的总价也达到了79.79万郎。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm鸥插,轴距为2807mm与奥迪Q5相同软撮江,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm椒螺,比中低配车型长了18mm乳。从数据上看师蹈搞,MacanS除了高度和轴距之外穷,都要比Q5大一些绿,但是由于MacanS车身足够低矮锋怂伞,所以从视觉效果上来说捣钩,MacanS的车身显得更加紧凑渤,也更加运动谐褥。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯嘉,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder骋。如果光看前脸的话冯,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo摹。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带莫枷,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条妊。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈擞畔禄,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19疟纳搂。如果不选装的话词付诽,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18箔熟。   MacanS紧凑惭痊、简洁的尾部设计癸,充分体现出了它的运动风格孰磐软,简单的尾部线条用最平实的设计语言恋,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型标捅。同样运动的还有它的尾灯朴,狭长畦背溪、扁平的尾灯造型痘撅裤,与尾部线条搭配极为和谐辱蔼式,起到了画龙点睛的作用仍漏。   内饰方面悼,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格换工促,运动中不失豪华感吐滥。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘期么伎,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉苏,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你餐刹怀,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因巫擎峭。但是有些遗憾的是沙,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬瓦檄,每次按下去都会发出“咔咔”的声音阮玫无,感受并不算太好呐。   Sport Chrono组件樊,包含了中控台最上方的计时钟澳伐、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统桶喂泪。只有选装了Sport Chrono组件攻,车辆才可以进行弹射起步队丝。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少肠卑房,但就算是为了那个做工精致的计时钟辛,选装Sport Chrono组件也是值得的雇列,毕竟1.8万元的价格艘统旦,对于保时捷车主来说也并不算贵肛。   换挡杆周围密密麻麻的按键保剿戮,对于接触Macan时间不长的人来说骗,绝对是个噩梦慌顿镐,想要记清楚它们的准确位置副陷骡,真的不是件简单的事情蜕现脯。起码在我开Macan的一段时间里星怜,每次操作我都要低头确定按键的位置沉肚,真的不太方便诵砷悔。" "  在国内提到奥迪毛力,更多的是那款最为著名的奥迪A6L现剐谴,不过奥迪家族并不只是只有这一款车冉,随着奥迪开发更多的细分化市场车型恒,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮录读辍,这其中就包含SUV以及小型车凸界颁,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型斜煤观,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢宠?   在外观方面晦惋担,奥迪A3延续了家族外观设计蔫九,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴醒莲,用在这样一款小车上显得更有气势俏惊甩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质渐魂逃,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计粟马路,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些寄,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉把握,辨识度非常高姬幂,同时大灯下部还带有清洗器抹眷,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能筏狡归。   作为一款偏运动化设定的两厢车型围阑碌,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多阿,至少看起来没那么晃眼痰,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰伯,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯恋,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多劲改副,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应摹参蔚,起到了很好的效果范俩。侧面的造型上在A柱位置最高避,整个车型几乎以平直收尾划堪淬,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证卫,同时让整车侧面看起来更大一些捶。   A3的车顶采用了黑白色的设计眯方瓢,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大陆沁茧,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些拇马,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间虽虚,但天窗在外放着也只能是一种妥协了炭介拷。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎忍贿顷,轮胎尺寸为225/45R17公岭,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂散,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂困,不过选装配置都需要额外加钱才能实现骋氖盖。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉慧琴鲤,整体呈现梯形结构此踌,尾窗底部与腰线持平跑,尾窗面积最大化保证后方的视野想。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计对拘心,不过内部也采用了普通灯泡光源赁,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵ネ氩妫好卤县。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合怯秘,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况匿,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的闭柬迟,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的盟。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌凉耙浩,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大孔。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型虱使,S80L自进入中国之后跨惹轿,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素藕芍端。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品步,但它所具备的那种低调内敛的气质茫,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选非梢嗅。   2014款S80L通过对细节设计的改变吉,让自身在没有经历换代的前提下临,进一步提升了性价比扯。面对强手如云的豪华C级车市澈嫦卸谩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感呸,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手哺塘吞,想要抢占主流豪华车的市辰劳吡取,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步四捅乓,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力拇逝。   新款S80L对前部进行了细微的整容埠冒,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感田,同时也紧随时代的脚步回红沫。相对保守的前大灯设计藩飘,已经不再能够满足时代的需求舒,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯盛才,虽然谈不上有什么家族化的设计语言挖仆,但至少与时代接上了轨竣。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变稳辩,近5米的车长和近3米的轴距表现搅损雄,让它在尺寸上并不会有劣势钠巳陛,四平八稳的车身设计也符合其商务气质扫。外后视镜新加入的镀铬设计肌铜白,虽然是新款S80L最显著的改变之一戏拨,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点插旁。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格茸烯播,沃尔沃式的家族化尾灯造型揉衅,成为S80L尾部最显著的标志性设计矛授。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解穆瓦,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击咕,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型磋,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力无码噶。   本文导航   分享到让料:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中迷倍鲍,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蕊塑,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短龚坡,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩壮健,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市勺拳信。不过旗下的产品线也过于单一淳靠,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际鸵纱,所以便下探市掣僚┧肌,推出了紧凑级的GA3车型殊疏。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手疙蒂齿,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型俊响,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级献裙矫,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出陌患。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别剧,也可以看作是GA3的升级版车型躺空,依旧主攻家用紧凑级车型市场汾魏凭。但是作为升级版车型摧,GA3S在外观设计方面有所升级手,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉孺零。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型妥,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体淌,使整车显得稳重而不失时尚感逻衰。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上乐碴晶,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧田、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动达焙酥、轮胎与地面接触等产生的各种噪音骋惺。此外戒,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蒜拇,为双五幅铝合金轮毂忙圈锣。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大疆,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调瑞估,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长氨萌恐、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型辜,传祺GA3S的造型设计并不落后睹,反而在有些地方设计甚至是超越了对手康韩岗。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车杠,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华辰闲,12万出头的价格或许已经超出你的预算东视收,但是无论是从配置还是动力来说驹讼翻,值得去掏这个钱授溪。可能我这些话有些官方措辞搽,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法叫捌俗。   1.0T嘉年华外观慑:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致持就武,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术钞。为了搭配这台发动机滑澜谴,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性保。   内饰部分酚:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致侥匿,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些耸。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点慷,这个级别的车型非常少见潍鳞坑。但并没有设置外部开关年驾,而是需要进入屏幕内关闭槐拼。   本文导航   分享到拟胎碾:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺谰,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外荷杯荆,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆扯,与大众168万的海外销量相差无几券瞳裁。   这个名气与销量不成正比的法国品牌绷,依然凭着一款SUV车型汞,在国内获得了不低的曝光率氨,这款功勋车型就是Koleos科雷傲燃倒洁。今年4万台的预计年销量笛,相信有一大半都将由这款车完成侯。虽然这个价位区间的SUV里菲,无论国产进口都有不少车型可阉啊,但路遇科雷傲的几率依然不低埠冯,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢侍?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢屯局馁?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV坎恒,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版邵坛杭。这款车的发动机及变速箱等核心技术倡,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型晶诫,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备摹,并保持了雷诺一贯的安全水准魂癌。而今天我们试驾体验的膊,正是这款车的第二次改款仆,已于2013年在成都车展上市坡沪。   外型上铰,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格苛曝,经过两次改款后整体设计也并无太多变化薪示。虽然车身造型上并未留下太多笔墨毖喝嗡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型暮,倒是显得有些“萌萌哒”翠。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气赖,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶愤。   侧面造型上卯奴,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时衔韭,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘沤恕鞋。虽然尺寸算不上大倘记,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的褪僵归,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重盯,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条始蚂绥。另外稠氯,2.5L发动机搭配适时四驱系统返适虏,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现坷踌边。   尾部造型依然圆润态涡亨,和略显呆萌的前脸很相称奶啼。上下对开的尾门很实用看冻道,节省了上门开启需要的空间常蜂胶,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围钦,载货坐人两相宜缚甭。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出类匆乘,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性风痊卷。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜矮,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多瞧滔且,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例冉袜仇。当然撩轨尾,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用闲功收。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱恃骏、大黄蜂桃、救护车等“老熟脸”们会出现份涩,编剧还添入了不少新角色逆烹,比如老牌人物“探长”嘲绒,军械武器专家“十字线”唯弄褥,以及人造变形金刚“螫刺”等忍。对于最后这一名小角色而言畴泊,它的“身价”并不算昂贵摄澄,并且在现实中梗崩,它的综合表现也算是可圈可点萎擞媳。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多钢,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目莆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科市劣,说到这里舌,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧话吹。   言归正传蟹茎毛,牺牲自我沥肖,从而使“大黄蜂”更加强大庙,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色囊脓,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中其,想要拥有它并不难箔,最低11.99万元就能圆你这个梦夺号多,只不过它不具备变形功能星套械。   从设计以及尺寸上就不难看出饶誊汹,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台德冈,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理现,所以对于大部分人而言你,创酷在视觉接受程度上要更理性一些晤。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表关:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外端,具有相同的特质的车型还有福特翼博邻、标致2008溶。在对表面参数对比后黎凳惊,创酷的优势还是比较明显的潮,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响屯。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似俺究,平和的尾部型图救、延伸至后翼子板的尾灯组钢、向上提升视觉的包围等等砂祷棉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点违,当然也没有明显的不和谐感膘。" "     对于英菲尼迪来说和锤顿,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌喀衫,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人公。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期涕,这最为主打的当属轿车Q系列改壕,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50效硼,在现在都在大搞涡轮增压的时代萎钠,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量曝,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎餐,那带来的将会是另外的一种驾驶感受程,而今天景扩拳,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧访团趁。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型布亥,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的拦,就是英菲尼迪的G系列产品角画,而随着采用新的命名方式顷掇匆,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变锌双戎,从之前曝光的一系列的概念车来看氓,英菲尼迪在打造一种新的设计风格匣,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感灭脆。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象辉,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉讹撩佬,而带有这种印象而来的就是帅掏煽:这车动力强么违漓?怎么看就像是卖外形的呢睛?   首先在外观上瓷,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格假翔奖,采用了更为吸引眼球的设计思路煽嘉判,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人叭就慰,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高门灰赏,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉得,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满呈速差,同时也充满了一种力量感替。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方熬惹阔,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉次笑,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观弊上。   在车身尺寸上抒锣瑰,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整览物,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡韶,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm夺,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准彩,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅缴豁脸,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份丸。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式溜筒,这样的造型看起来还是融合了动感在其中计览,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些奠衫,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸拉塘,在这个级别算是中规中矩陪难,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列教派。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要迸戳对,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位掏,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格犊,同时也保留了圆润的线条风格慌,尾灯的点亮效果依然印象深刻了枷,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准跋。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰久希,这样增加了尾部的层次感肠茬夸。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业沤情妙,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多倾呸,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭须非,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型呻,并且入门售价也仅10.98万元亲匠,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低涎倦。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象暑喷,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下疽懂。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表薄:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面探节,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些钢眠,但车身上的差距并没有售价来的明显胎,因为锋驭真的比它们便宜太多了剂。除了合资对手以外涧巧外,它10万元起步的售价寐探,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧舜辽。   铃木锋驭的外形设计上惯,我听到最多的就是两种声音钾祷斑,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢瓢楷挞,而另一种则是感觉外观不好接受傻,很少有介于中间位置的人怖,毕竟外观是一种很主观的感受娃扒,仁者见仁智者见智配。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格点塘,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车性,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些辈藉立。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型埃锑剿,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料撕捎,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型律。接缝处体现最为明显锋奥,而且它在内饰配色上也相当讲究和,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位旦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷哥脚。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宽:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型反,售价为15.48万元得纫内,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比妓踞抒,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值型,性价比有多高了淑鲜动。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置丢繁涵,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到苫姐。况且位僻,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统厂惹,还是非嘲娣兀厚道的薯。   本文导航   分享到词辨局:   哈弗H6 月供708元起" "  最近侵,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蔫宫绍,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升麻,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动享槐,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额此,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万敬死固,这作风跟大哥卡宴如出一辙篡。中配的MACAN3.0T车型(官方售价横:68.79万)在选配后价格逼近90万元鲜械,而且市场上目前一车难求脸。那么问题来了瞪,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠韭,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大畦睡使。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊懊,到底这两车有什么区别婚?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异当限弄,帮你捋捋思路截热。   注鹃擦嫡: 实拍车型为MACAN 2.0T笑瓦胺,为了让您一目了然没,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处仟笺锹。   内饰浦泥: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及甸,可以说走在大街放眼望去到处可见旗。基于目前的消费理念械咎衰,如果花20-30万去购买一辆SUV墙霓赶,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观卷、实用的内饰别膛、以及良好的通过性轿删,另外还要满足偶尔越野的需求线匪授。面对人们如此苛刻的要求涪,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测路肯,看看这些车究竟能否满足众人的需求瞥杀。相比其他媒体的评测方式革毒干,我们易车选择了多人评测的模式处练,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平褂淀,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评波。    此次我们挑选了7款SUV车型袜嫁,分别是净池:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客搭疾,分别来对它们进行详细的测试惩嗅乃,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)阶。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版弛:25.28万元   市场优惠吹:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V扰懊潦,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻少,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主巍帅,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚屏,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道司步础。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足丁,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计岁醋,看上去更加的协调粪。   至于尾部方面甘泥洛,最值得一提的要算是后尾灯的设计了们厂,乍看上去有些沃尔沃的影子楼,整体采用了立式的设计风格橙赐纷,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲溯,尾窗位置比老款更直也更靠后屯糜惩。   小结录缚来:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑具,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象细然,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调偿邢,前后不是很搭调韦当,尤其后部的立式设计沃斧,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间抚乱,但空间利用率上则会相对减谢渑摇,比较适合那些舒适一族筹撮。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型闻:25.28万元   市场优惠椽摔:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了繁蛊浑,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车颂力,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车堵,新车的整体造型十分具有张力粮,五边形的进气格栅更具立体感敬,镀铬装饰一直延伸至车灯内诉,大大增强了整个车头的时尚性忌毖。   尾部的整体设计同样强调动感与张力香梅毫,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合腹,但整体并不是LED的灯组设计叛慷,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰抵淋,在视觉增加了整体感的同时囤革,也大大提升了整车的运动性氓酸辜。   小结死侠:马自达CX-5在几辆车中干慈,我认为是最具动感的一款乾食纳,整车前后比例十分协调尘鲜,外加搭配蓝色车漆窗,使得自身更具个性杰惨。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象版凶敢,详情请见后面的驾驶感受篇贸。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD唤蕾黔:26.78万元   市场优惠妥:1000元   如果不知道它是奇骏的人酪疥,在大街上看见这款车浆,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化弥瓦浑,同时也是这7辆车中变化最大的车型才,整车不再是那么的棱角分明佃,仿佛从一个满脸胡子的硬汉獭变,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿攘荣。   由于采用更具流线的造型设计菊,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯鞭柿熔,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念撂莱遂,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性椒臂驶。尾部的造型也不再是那么的方方正正妙,尾灯与前大灯造型相呼应腊哇狸,并搭配镀铬饰条加以点缀协。   小结凉狠锈:由于我个人的车型为2010款奇骏表仿,所以面对这款全新一代的车型刀,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈怜激,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说髓奸,奇骏是个不错的选择诗姐。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版淮境:27.28万元   市场优惠九党渺:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蛾甭,就得到了广大消费者的极高关注度锹耪乐,整体设计与上一代差别很大鲍娩,不再是中庸的形象菊,而是更加犀利的造型瓦。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息坷拆扳,前中网分为两段式设计句蓟,但两块黑色的格栅全是假的胁蜗,完全是用来装饰用的捷册嘉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅版缕。   熟悉老款车型的人都知道新抡窖,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计溜辖膊,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积需稻,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蔷爽,从而保证了行程的安全性董。   小结咀碳:这款RAV4整体添加了越野套件饯叛,所以并非其原车面貌榷锈酗。但无论是否经过套件的选装琳舱非,整体的造型还是十分具有潮流气息的跺毕缚,另外值得一提的是淘,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项聚诚锯,依然是几款SUV中表现最好的旦浩队,注重空间表现的朋友们值得考虑僧纷。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版藉五夸:31.58万元   市场优惠氦猜:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款概,所以变化并没有其余车型那么大藕,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了氦,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思锚统,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格摔杀,棱角分明才是其主基调导。   后方整体没有太大的改动奔,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了部辟凡,设计很好的与前大灯相呼应失世凉,夜间看起来十分的醒目蔫拇,整体也很协调诧窍刑。   小结绢:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看痰壬,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力憨境,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点恳唐,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的宪淖丧,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉般温,途观还是比较不错的选择哼茫。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型禽秀:25.28万元   市场优惠惭咕撑:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶淙嘉耄克斯的外观经财,那么这款翼虎你必将也会喜欢艰脑堪,因为它的造型就是一款大号儿的“概咂旮蓿克斯”彪饭。单条镀铬饰条所组成的前中网狠奥,显得整体十分的修长坑,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔济。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点瓢含,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气氰剿,提升了整车的档次歧单墒。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑场。   小结陋鲍:翼虎是福特家族的新妒妗,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐谓海克斯的身影黄,而对于新款盖ば焓唬克斯的整体造型效伐欠,个人觉得还是很不错的谐摄,那么如果您要是和我持有共同的观点壤砷围,并且想拥有一辆SUV车型凶,翼虎绝对是首选范围努氢惦。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版叭蔬:27.69万元   市场优惠纷僚:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子放,但随着Jeep旗下车型不断的改款潮,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去贾,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息骡贸,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配谭,圆圆的大灯以及垂直的中网捍疾纱,无疑均是Jeep最原有的样子歉彭。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型睹,无论是后风挡还是尾灯尉毫盯,都为方方正正的样子绍,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间貌灿啤。   小结得踩:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟 ,淳朴造型及棱角分明的设计烩瘟,在保留Jeep家族血液的同时伍莽,也为整车的空间做出了较大的贡献坚颓,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的改欠痘,详情请阅读后面的文章铃。   外观总结蒲伦: 7款SUV可以说均拥有自身的个性联,基于每款车型的特性拆娘篱,有的为小改款撬耙荆、有的则为全新一代表负,所以有的基本没什么变化师投、有的则“面目全非”逝岸。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了行肮,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别安衔,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味秆券,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息新锋。通过每款车型下方的小结弄,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型驹湿茨。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前扳捂蜜,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐接,你可以理解为营造纯正的氛围群。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来鼻唉,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蚀头,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致炮。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed驳评倡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍姥瓣。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”苗,绅士气质是宾利的“看家本领”惧貉郊。往往卡,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质舞噶。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去脯,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限敖横鹃。现在罢,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蒋虐,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让惯酿。自古以来侍,“Speed”一直是宾利的性能标签孰,以此向2003年垄断勒芒冠铃恳、亚军的Speed 8赛车致敬梯萌。    作为宾利历史上最快的量产车型歉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)献避,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征宦,当然霜渴,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可顾。    伴随著经济实力的提升察谁旅,中国人对自己身份的敏感性急剧增强酞旦臂,当你身处被“泰禾北京院子”峨、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规饰,肯定会追求更高层次身份上的匹配首幂。我几天前去宾利销售中心险,它长廊式展厅规奈懦鹗Γ宏伟哀淘,处处是浓郁咖啡香呕藕翘,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利辫替,对其购买力是不置一丝的怀疑说肮诬。我想间递叛,只有宾利策、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌驳啪,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求勺叛券。我敢很确定的告诉电脑前的你们淬捷储,这款售价不菲的宾利性能新旗舰躲垫芍,在中国未来一定能卖到脱销筏石受。   >> 写在文前傅:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年华,英国品牌的表现令人忧心忡忡丁炽酪。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌贝罚课,它们目前都散落在世界各处居年,有的受到追捧有的则走向终点害传。即使获得成功的英国品牌围膏党,它们仍为自己贴上的“德国标签”朽化房、“印度标签”的身份感到忧虑受溯吠,毕竟侥,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除俗蚊。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造辟辨缉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革刑、原木的袅袅余香臀胎确,这种气味只属于宾利洛判脸、劳斯莱斯们围觅补,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严拱,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头矩。    从业这么多年敬,我写过的顶级车型总值超过了3亿元等,从没有一辆能让我动了收入囊中之心盟娄,囊中羞涩遥不可及自然很重要豁轿胯,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦染挡。我认为一辆好车竣嫌,应该让驾驶者舒服码、安静篙玩歇、惬意的完成从A点到B点的旅程瘫趁,那么多动辄千万的超级跑车速度很快清估,却实现不了我小小的梦宦。我一直认为沽蘑,真正的贵族问档,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极帅圣睹,即便妥协仍然能坚守初心粮叫。此话适合改变自己的GT Speed半,你知道吗俯诡糯?世上最难的事情就是超越自己归,GT Speed做到了 妮媚。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义摩涤,当你启动它时舵小窖,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态靶。   >> 外观邯乐:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身方镰,作为宾利目前最为畅销的车型确,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”经。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级吕篓恕。但是起微旱,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配庇毋,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节铅书。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者楼,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动犊骸旗。当然鞭潮,大部分“土豪”车主也不在乎浮聊尽,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成固讲。    外观提升不是GT Speed的精髓撵腑,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品画饱,动力菲峡、刚性潦忿、减重上的工作任重道远堆碴。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg霜佰,仅有2.3吨电,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重屯。不要小看这350kg腻,几乎是一台V8发动机的重量葡圣。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件豢棺,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂届票、多连杆后悬挂和防倾杆等聚。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色丧良,分别是Burnt Orange(橘)浅、Sequin Blue(蓝)损、Excreme Sliver(银)厕县。为了凸显GT Speed的特殊句屁,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)拜杯守。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选哇。宾利工作人员表示抱拨,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故牌息溜,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加翠皋母,尤其是在中国等兴新市场更是突出膊蹲鄙,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩腹坤。    你知道胖子多么努力吗凤陛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时辖涟,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形抢推环。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超但。那些把高性能作为卖点的品牌晾弗皑,现在宾利也有资格和你们一较高下据授。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸嘶揉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致梧稗激,其尺寸为(mm)铣:长4806损、宽2227美筹、高1394示,轴距为2746mm疲富虏。我知道煌梨布,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距础新,为了让你做到心中有数稿父人,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来思。与竞争对手相比畅每舞,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先办蛾。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑陈辆,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车稗跋,哪怕国内的环境日趋恶劣心,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值副锋。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成绒堵,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭栓浑构,整个过程大约需要22秒妒身。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间宛热,从而避免占用后备厢大部分的空间慷。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘膳,它的排气声浪在我听来低沉浑厚贸扁,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感沤橙礁,没有法拉利暴躁砂乓水,缺点恐怕是不高调巷块。不信你点击上方视频听听视频里声音碾。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结层蓟福: 作为欧陆GT的性能旗舰淑拎,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角埃秃,不仔细研究根本发现不了它的区别哼伺己。虽然外观变化之处并不算多棵,但是对于轻量化飘蜡仆、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性痕伪窖。" "   7月21日僧,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)露釜赔。其中丰田致炫战胜福特嘉年华惫躺、北汽E150典,成为第一期家用空间王冠军垛工风。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威魏汲。它们会有怎样的空间表现帝,不如一起来见证匠俗。 本期内容开始前帝畏绕,先来看看第一期文章中网友们的评论吧貌: 好了漏世,正式开始第二期内容教憨奶。不过简单说几句槽独,为了没看过第一期的网友们侗:    你可能会发现级郡摔,随着岁月流逝陛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭檬灰,也当起了小爸爸噬。恰此时疆,他们对车的选择可能也有了新的取向氯极,空间大倘、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素署轰妨。    基于此位捶,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题兜。从一家三口的角度去衡量一款车的空间挞,让大家对车辆的实用性有个较全面暗俩答、正确的认识傲壳忍。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测核粟藏、模拟一家三口郊游的情景实测把怯彭、细节空间的展示卯碍勾、实体娃娃的数据测量四个环节进行敲撤救。   话不多说廊,有请今天的选手隆届,登嘲率铡! 第一环节巫蓝:堆放整理箱党黔,能放多少放多少    由于很多厂商甭妹、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升磐立扯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时溺箍,也会帮你量化一下车到底能装多少升惦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数算。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号诫蠢船,并加以不同颜色区分暖,目的是给你呈现最直观的感受聚儡。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据偿倒,仅供大家感受一下欠剖屋。今天我们拿箱子说话睫吝,看看它们这种数据到底能装多少箱子玻。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下悔锨:由于时间关系蚕篱,我们这次只借到了骊威的低配版叮痊偷,后排座椅不能按上图这样按比例放倒搪,但高配版的骊威有这一功能汾究。 首先出场的是骊威乒:    状态一妊宿:单纯的后备厢空间 状态二磊篙:放倒后排座椅后的空间 状态三握:除了驾驶位的所有空间   编辑点评溺: 骊威一如我们所想的那样赏,空间的确是其一大卖点傲。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时渡酥拾,小伙伴们都惊叹了!骊威钦,实力不凡充扇虎。   其次出场的是致炫兄硼:    状态一姑祁抢:单纯的后备厢空间 状态二妨虑识:放倒后排座椅后的空间 状态三陛为脸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评臼: 就如文章开头介绍致炫时所说嗽,空间缅庆腻、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点弘。通过这一环节放整理箱的测试剐瞥市,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得酚镣。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积叔使:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一缺饱:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二杰硅程:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三裂剿醚:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结拒猜: 通过摆箱子的实战钮凭岸,以及上面表格数据的对比猫翱违,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利舍俯帮。而致炫与骊威差距也并不是太大纳测坡,可见其空间不可小瞧弓鹅。接下来又有哪些好玩儿环节片肋瞄?而两车又会有怎样的表现呢哗袭届?请继续往下看袄朽。" "   今年5月溃,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶寝黄?9挡无用撮?自由光深度试驾报告》)笨炔蹿。当时剁,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测敲搽旗。    6月犊都,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)傅。不过3.2L版的离地间隙死捣、接近角工先、离去角纱秒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少扮。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别凡咖?    几天前钡蹄矛,我和赵璞坊辜、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市错,这车还行不行溯?    我们的第一站窝跑,魔都上海溺哼。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消绕宪首。在经历了噩梦般的改签党酵、等待效、登机汗想、继续等待之后坟悼篙,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间圈擞萎。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿肆功吵:“游遍世界各地澳,开尽天下好车凭。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑城溉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方冀挟,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的充鲜,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多阶屯哗。在此我可以不吹牛X的告诉大家毙词,我在纽北环实际驾驶过描伪米。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑黎譬姬,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI僵奔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型尽瑰。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮晴镶,在国内也非常抢手伯壬蚊。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升举烧膛,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障霸。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变烧,基本保留了GTI所有特征界猩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升茧拴,在舒适配置上也更加的平民化硕。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整屡痴,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件课,例如两边的侧裙以及尾翼等匈蔚,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的恕钒。但低调的外观也有自己独有的设计元素水溉,例如车头处GTI特有的红色的拉线歇阔霜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标匪,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中厘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性腿,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm普裴。另外斑娥疤,新车的LED尾灯造型也很有特色瞳玲。海外版GTI提供了红色帆、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择台,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现傅,但国产后或许可以与国内的消费见面蝎墨。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少稿圃,我把它们大概分成两类隋:靠谱的和不靠谱的期八悍。不靠谱的原因很多漏舶,有些续航里程太短劣谋绥,上车就开始为电量担心;有些性能太差蒜膳搂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比吧癸入,几十万买个两门小车捌袍,真当我们都是土豪吗旅?   不靠谱的理由千千万松迷溅,靠谱的标准则大致相同络吓谱。续航里程不能太短桔陶,加速不能太慢岭哀,最好还有些实用性膊擞,价钱不贵就更好了麻膘履。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了弹埠吠,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车苛。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平贺激,拿汽油车举例的话共,90%以上都算得上靠谱桔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说汲,能达到及格水平的车型却不算多配叙秸。我们的这辆测试车是2012款的靠充,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型降绒。还好时隔两年病逝惶,e6的动力系统并没有发生大变化儡,只是外形和配置有小小的调整显凄漓。   续航里程结差:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧陌逻,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群碴吨麓。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车尘茫绰,这其实只是理论值响腑,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱辖劳纽,实际用车时很难达到洽丝。夏天空调碎闪袖、冬天暖风贫碗、高速快了谐茅敞、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程钨簧。   这种电动车只是日常通勤还可以含,但稍微有些想法顺漓,想去见个朋友傲梗郴、买个菜活救,心里就得犯嘀咕篱翰。这种心中总有事悬着的感觉很难受骗未牛,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多衅幂。   由于时间原因喘,我们只能简单测试一下e6的续航能力池。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里肪鼻衔,其中高速路况三分之二禄苦,城市路况三分之一赌。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来庆屋,我们的行程其实就是三段丸撵绦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)失猫,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)党仿赖,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)韶轻。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)尖巨旱,显示续航里程320公里碌。完成第一段高速路程时(43公里)鲜腾,电池余量82%(耗电17%)软袒蘑,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)郎峨,电池余量63%(耗电19%)吕伺道,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)汕触枪,电池余量45%(耗电18%)辱,续航里程134公里(减少61公里)古烧。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点复:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右卑伺鹃,比如第一段高速行驶规,续航里程减了59公里权慷,而实际行驶了43公里违,二者大概是0.7倍的关系毯唬,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话讳,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近逆媒垢,拥堵路况似乎还更费电一些么京。" "  近两年嘲亭,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮拭茧,很多大厂都推出了自己的纯电动车戎,先不说比亚迪这些纯自主品牌轰良琳,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车叙。今天殊潘绕,我们就提到了之诺这个品牌惯粮,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌世,主打高端虏,并且未来也是只进行纯电动车的研发外薄典,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌零。今天荒,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E柯方捕,下面我们就对这款车型做一次体验播。   之诺1E只租不卖品湾涟,租赁价格为幸:日租金为400元/天碘票路,长租(3年期)为7400元/月袍,现在消费者就可以对这款车进行租赁缎滔。   租赁价格包含锰:车辆上牌收躬仿、充电盒安装(7.5小时充满)及、保险搞诲、每6个月一次定期检查保养炮冻、车辆维修摆京,7天24小时道路救援翔久督、拖车以及备用车辆等杭涸。   之诺1E是基于宝马X1平台打造哇孙,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计娟,但车身整体还是能看出宝马X1的影子梧。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计赋浑肮,虽然亮点不是很多鸡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离哨港邯,树立之诺自身品牌的辨识度汾。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系呢靶,辨识度极高芹水。 既然是同平台打造拍县八,那么轴距和宝马X1也是相同的嵌宋。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎戎劳髓,尺寸为225/50 R17淳哄胆,这款轮胎最主要是为了节能考虑斡。   本文导航   分享到艘耸:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉羌,它是南京依维柯生产的车型随坚侍,隶属于跃进品牌旗下鳖,是一款定位中高端的轻卡产品父。该车是在2013年1月首次发布的彤,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)杯,为用户提供了更多的备选车型逼先辉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现刚瘸赐。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)浩芥汀。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域凛,宝马向来不走寻常路夯佬,旗下的SUV并非越野硬汉侠俊,而是更加注重公路操控性嘎捷,所以在外形上也有着自己的独到见解党。Coupe原本只是轿跑车的特征沤病,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上逝词。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后令巳,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上埔檀。在这种背景之下靠泰,X4应运而生配改。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验干袒捅,宝马对于X4的设计便更加得心应手圣切。从车身尺寸来看色泞捌,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化挂拴菠。然而实际感受上庐咳,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力枢显霜。它们的关系就如同X6和X5耐,一个张扬妒俱、一个低调帮护。要想舜澹酷高?X4很在行瓦葡。   这辆X4的外观加入了大量M套件精,进一步凸显了它的运动风格蛋。夸张的前后包围降低了视觉重心蒙,但也在一定程度上影响了接近角和离去角客。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢彭?所以遁钩狡,接近角袖、离去角这些数据对于X4来说肛,根本不重要绞浦彪。   和X6一样聚坤立,性感的臀部是X4最迷人的地方纯堂。如果从车尾来看恃钙,X4确实比X3运动了不少们,高挑的腰线胖衰敞、厚重的尾部都能给人很强的力量感李。对于35i来说怕柯佬,单边双出的尾排着实有些低调瞄教。尾灯的造型是典型的宝马风格揣,造型简单焚、大气屁碌,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升羡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮窝鹤,前245mm辅、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性剩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)狙,这是一款综合静音扭、舒适弥江淀、操控于一体的轮胎囊悼。在我看来取倾,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎随焊僵,似乎更为合适淬似。" "  原标题痉贩:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前层茅,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)酸薯,该车除了外观造型犀利祈那、内饰豪华敲、配置丰富之外窝,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样托。作为一款以年轻辅藐蜕、时尚为主旋律的产品幸酒狡,NX开起来的感受如何崔,今天我就为大家正式揭秘毋甩。(注醚:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称澄,如NX潮熬、ES冬、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蚕夸譬:   NX车型的外观内饰设计风格拢杭,在之前的文章中我已做了详细介绍秦泰,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品店。从实车给人的感觉来看冀凭,它的确做到了这点添,不少人见到它的第一反应就是淀:恩瘸,这车挺个性虹驶、挺漂亮播。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅筒,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计围,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度非。此外佩,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯痘,进一步提升了科技感粹碴缄。不过它并非全系标配卉,在入门级车型上近光灯依旧是LED圣闺聚,远光灯为卤素灯泡卷丢。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷甏鹣恕(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV拣,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3筋间、宝马X1做直接竞争劫毛串,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV汹榔叼,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证市。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES拇讽、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格每猜姥。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛∷形洹,其中一款为17英寸憾论,另两款为18英寸募。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂乒,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎集,在国内的售价大约1700元/条痹。   车尾线条与前脸相呼应德逝,造型犀利晴皇,棱角分明人同,以凸显整车年轻械碉莎、运动化的产品定位旦精红。同时哪,尾灯设计十分用心蔷,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果辞,特意在接缝处增加了一小块LED翱。   内饰方面拨钙鸵,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造得烘,同时用料保持了该品牌一贯的高水准棺唯,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用畴土蕾,大幅提升了车内的豪华氛围滇湍。   据雷克萨斯厂商人员介绍男,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏盟晶,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统嘶,它的使用方法类似于电脑的触模板帅附溜,并带有震动回馈功能模。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用范到莎。此外耽什,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统泵食赁,我们咨询厂商工作人员受唯娜,这配置会不会引入中国粉,对方并没有给出明确答复动频咳。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适萝慰,作为家族中的新进成员氦帽,NX的表现自然也不会差涩。为了符合它运动化的定位鲁,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强郡荷钮,使之在激烈驾驶时能有更好的表现偿遣涎。此外NX空间方面的表现也同样令人满意簿镰。   在海外伪蚂惕,NX提供了全景天窗忻、普通天窗和无天窗三种版本的车型畴翠,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃奸,采光效果很好旱,但无法开启惟拇。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用侨,采用的是外开式设计顽。可以确定的是岸,上述两种版本的天窗都将引入中国卧宪藐,至于无天窗版车型是否会引进澳,暂不清楚芭扣。" "  [汽车之家专业评测] 2006年薪,马自达CX-7在海外推出;2009年难,2.5L两驱车型引入国内臀痛平,售价28.8万;2010年松澈,增配的小改款车型上市谓位卷,售价29.08万荷师,同时宣布国产意向;2012年筐,海外CX-7停产;2014年赤裂诵,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道梧拐粱,等它国产的人此时已经老了四岁了两。   从以进口的身份引入国内腻,到正式国产经历了四年左右的时间切,在这四年中进口CX-7销量并不好关,一方面是当时市场不成熟栏度,后期竞品丛生将其埋没了甘。另一方面原因也在其本身妊寿别,比如定价高悸棋吞、2.5L发动机动力孱弱等等阜欣,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍鲤刃,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统梆。在测试之前硼,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点伎襄?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm收,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm嘎,搭配6挡手自一体变速箱旱礁。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机款铺兑,只不过调校要比CX-7上的更为激进棘。即便如此帆褪舌,我们仍旧对它的动力表现有所期盼督。   油门的设定比较灵敏肺教,起步和加速初段都还比较轻盈芜,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线惋,而不至于拖沓溜,一切都显得易于掌握炬巨笔。变速箱和发动机配合的是那么默契烈,总能在恰当的时机选择到合适的挡位炭嚏,只是在极拥堵的道路上蠕动时剐,1挡与2挡的切换有点闯动而已交,问题不大澎杠浓。   转向和悬架的设定偏向运动箍稻,采用机械液压助力的转向系统比较重苹慕韶,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣淀。悬架没有“忽悠”的表现甘伪情,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息狡,车内乘员经成腹馀#可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”崎扛醛。悬架后段偏硬骂膊揩,在弯道中并没有明显的侧倾腺,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去诫丛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错煎结杰,动力供给够积极譬孰胖,表现不错皆惺讹,驾驶感觉非常轻松粕是损,动力的跟进也很是及时鸡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)峭吕轮。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm诬书零,但实际感受发力点基本在3000rpm左右眯,而且不是那种喷涌般的迸发贸肺,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已观,给人相对内向保守的错觉办缅。   CX-7更擅长的是中途加速耍刑瓮,比如从60公里/小时开始酱,遗憾的是想让它发挥全部并不容易础,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓理,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限插暮,这几天这种沮丧感时常出现熬。不过也正是这个中段加速的特点藐闷,使得它在行进中完成超车显得轻而易举限,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右虎幂片,稍踩油门就奔向3000rpm女,便能得到很好的响应水潮,仅有极为短暂的降挡迟疑泻睛,随后就催逼出了足够的扭矩弓。简而言之狸,CX-7的驾驶感受还是相当不错的乖仿,容易上手萝,各方面的表现也都算令人满意搬。   中高速行驶中一切都能变得敏捷醛,涡轮增压器起到了明显的效果盾单,就像注入了某种精神类药物逻魔夸,虽不时刻保持着亢奋状态圣粮兽,但兴奋状态确实随时可以到来挤,一切都听从指挥惺抢。这种持续的加速感可以维持一段时间丰,心里不禁一阵爽快侣杉虏,当然塑,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了肪。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光福隋,测试油耗的过程共行驶了134.6公里祟,消耗燃油17.94升盼,平均时速为30公里/小时箍恫良,全程开启空调蚊浆经,平均油耗为13.3升/百公里沏,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看篓赦,CX-7绝不算省油的那类牟虫,准确的说是比较费油金。另外秤畦传,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油咸歌吼,无疑使用成本相对较高黄。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前稼,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章妊辫。说实话齿,那是我第一次接触这两款车汀倍。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象筋现,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机布棺,动力同样够用可,但输出并不算线性胶理淖,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制奶。当时我就在想祥势戎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了逃,而如今厂家真的这么干了耐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统侠肥,增加了几项配置项虚,外观方面几乎没有改动盟旅,图中的这款车只是增加了车顶行李架莽勃、车尾扰流板和挡泥板等选装件鹤克限。   这款帅客HR16是一款7座车型瘫,它可以满足国V排放标准失吞,车窗后半部分采用了隐私玻璃驼,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢硷。当然倦撮提,帅客实际上是一款既可以满足载人桥笆睫,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)连角,所以它的车系中包含了5座焦焊匙、7座授突皖、国IV兄两爽、国V等各种不同版本必拢。   除了挡泥板之外轮矾,我认为行李架和扰流板的实用性并不高懒寡,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果惰哇。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统卸,其中的最强模式叫作“Dynamic”堑愤玫,译为“动态”惟。有意思的是坷讳鲸,在英文里窜财,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根范泻毛,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机材、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗侵棠躲?——开启动态模式克尘攫,就等于点燃了一根无形的导火线吗侍。   要追根溯源的话愁泥,炸药起始于中国憋,属于四大发明之一钙,不过相比中国发明的黑火药迷多,硝酸甘油平时更加安全可控凯,而且破坏力更强莎。奥迪RS 7同样如此举,它多数时候表现得比较随和及,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力眷煽。   首先从外观上就容易看出它很厉害问。奥迪A7之所以独特疙课,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型叉辟,人们将之称为“Sportback”亭,在我看来婪递,它的廓更像是一只优雅的海龟俱,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种来单糜。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装睫劝,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光猛桨,所以它已经不是传统爬行类的龟尚卯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息乒痰回,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同适。最吸引人的是那个手感出色的方向盘阀琅诞,让人不由自主的去稳稳扶住3妓、9点位置当潜。   在风骚的外形和各种真皮短蓟、碳纤维材质的覆盖之下督,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性汉革峨,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别节茬茸,这一点很好楷。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV僻防,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群定读沙。即便在这种情况下父,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价镜诉。这一举动也让这一用户群抛出一个问题涝:谁给你的自信卖这么贵孟?不错催蛔寝,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008童街,它到底是盲目自信还是厚积薄发填?我们一比高下铅。 外观对比兴姑妮:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结秆绰:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算伤石,所以我决定说点可以量化的东西素澜。首先灵缉偶,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现丝辑辜,而哈弗H2在售的这款车是中配车型咖。其次可能是由于动力的原因俄芍,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽豁诡攀。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上僵放蔚,备受关注的长安CS75正式宣布上市们孟媳,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合缓。在前期的试驾活动上佰,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型勺熔疙,并对其驾驶品质给予了极高的评价参景。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车匈穿,和手动挡车型相比橙护,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待偷。 ● 外观内饰的简单介绍焊甸促:   在外观方面蹄舅,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型恫齿,长安并未给1.8T车型增加特有的标识伟台,甚至连一个小尾标都没有淑粟匠。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿端,但1.8T车主可能会对此有一些不满担。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm坦诵端,轴距为2700mm铰,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5然滇、奔腾X80以及哈弗H6蜜东,CS75还是相当有竞争力的挤科荒,它的轴距和长度最大耻伙,宽度仅次于哈弗H6显,高度相比瑞虎5矮了35mm樊。   在外部配置上驮轿庐,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统郡晚妇,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头猫骨,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角凰凉却。另外衬帘,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯恃,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果紊苏竭,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力郸亭。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致汀,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品悄童,市场售价约为700元/条搁涛,在同级别中算是很厚道的配备了美泼坎。此外吧广鹊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品椒,只是轮圈被替换为铁轮圈漆澎褥,还是俩字——厚道楷响歼。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格碴,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足遣辰胳,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板什,看起来更有层次感错图梗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙副嫩担、设计毫无新意毙荡辆、用料也很一般等不好的印象篱剔。不过近年来寺缮官,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蜜,长安便是其一变聪赦,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视窃寺誓,也很难找出它的缺点镰狠,按键济、旋钮的阻尼适中颁枢坊,手感很不错嘛地鬼。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏欠惧,分辨率和反应速度都还不错败,不过在功能性上它只提供基本的导航方、DVD鲍、电台篱、倒车影像及蓝牙功能瞄瓦疚,并且无法直接用USB读取手机中的音乐关,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的敲钱迪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到飘农,但是厂家对此并没有改进锭步祈,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放碴斡侍。但是趴,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度芒垂,同时设备名称也无法显示完整抖邦缉,在用户体验上还有提升空间安。   不过姐次骆,在一些细节处理上编,CS75依然还有一部分表现无法令人满意罐乓。比如在挡把前方的储物格长弟伪,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理邵,不过这块材质却为硬塑料了,实际上根本无法达到防滑的效果傻。另外梨,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯储,这点值得表扬违,但必须手动摁下开关才能点亮另健懊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅恰,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果怒疙。座椅填充物软硬适中寞叭微,刚刚好嗣春,并不会软到开久了腰疼恰玻,也不至于硬到硌(gè)人恃。除此之外铝,包裹性表现也很不错丛瓮,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中屉。另外扒黎,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节杉附。   车内乘坐空间表现上糜傅俯,身高180cm的编辑身处前排俏俺,头部约有一拳左右的空间耐露,此时移身至后排发,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间奉赶。作为一台紧凑型SUV车型厦粒,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了剑麻痘。   来到后备厢彩百铅,长安官方给出的容积数据为590-1560L灵亭残,表现中规中矩酞。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布旧,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果媒雀,增加消费者对于整车的好感度斥笛睛。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟系咆恭,如今市面上的电动车产品越来越多磊褪截,开始逐渐走入人们的生活俗嘲,而众泰知豆纯电动车就是其中之一茫矮嘎,大家对它的了解可能还不是很多钦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元卸。那么这款车究竟如何呢邯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车芯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上偿,我们终于有机会近距离接触一下登联。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌史坪,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质袖,因此其与众泰汽车合作乳钡灸,推出众泰知豆电动车函五。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同垦梅,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识颊托镜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗坤井蛔?不管你信不信爱惧瓮,反正我信了萍浪。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱搐,售价为24.98万-28.98万元勘,共有三款配置可押尽,全系均未采用quattro四驱系统忱醇,取而代之的是前置前驱的驱动形式搬。更便宜的价格带来了更低的入手门槛犯截鳖,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生挨捂勘,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水脸泄哆,1.4T的发动机到底够不够用疆,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧坎雷,这些问题都难免让人担心巾瘸。那么奥迪Q3到底是不是“好货”森烯,它又是否值这个价格琼拒,下面让我来终结你的这些疑惑秤。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力嫂:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱囊垂鸵,我想网友最关心的问题之一也许和我一样砷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境揩辆,既然大家都关心这一问题操,那么我们就从这个问题开始一一解决田缄。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的饲,其最大输出功率为110kW衰,峰值扭矩可以达到250Nm口岛琳,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm巩高。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后握,动力储备不足方面的顾虑彩革腾,但是这些想法也好顾虑也罢菊,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了懦示。奥迪Q3的油门被设定的很紧实狈溺朔,油门初段的旷量微乎其微硷穷。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点细,当发动机的转速达到1750转时涣腺彤,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩屏汝墩,强烈的推背感也会随之而来滔单呢,如果你不是冷静下来思考一下壕,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受归捞,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减疮澳上。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候赔桅,一开始的想法和我一样桐盟捂,换了1.4T发动机之后碌革,动力跟的上吗逗?心里总是怀揣着这样一个疑问髓梗醇,但是当他们开了一段时间之后韦,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”写暑骋。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格称化川,处于D挡模式时挤怪儒,整个动力的响应虽然一点都不迟钝拈,但也感觉不到激进的性格教贸。但是当车辆处于S挡时驮继澄,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉伪,整个车似乎突然变得紧张了起来肮狈盾,时刻专注着你踩油门的右脚搽,稍有动作便会迅速做出响应纶。   在城市的驾驶中灵档,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障遍新秒,当你深踩油门时慰,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞受玫袱,或者可以说确解蓟,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态墨降。此外径俗,作为一台不折不扣的城市SUV韧,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验倪。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质篙魂署,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量检,但是丝毫感觉不到突兀的加速感沙,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动熬讼抬。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆燎疾,整个加速的过程非常线性毕世东,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时萝拼防,不会表现的非常神经质墩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱锰剂,这台变速箱给人的感觉非常聪明仆,可以准确的猜出驾驶者的意图层,在换挡的速度和时机方面非常到位秆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点摄。此外锻箩,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错扁嗅涡。当车辆处于D挡模式下痹嚼惭,当发动机的转速达到2000转时仑,这台变速箱便会进行升挡的动作侠,从而保证日常驾驶更好的经济性疆克达。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时舰,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应忱饯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止釜醒华。   这台变速箱也并不是近乎完美板另,它当然也存在着自身的不足迁窍烂。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺踌乖,尤其是在低速的区间内李覆摔,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感舵挪绢。此外丘,该车提供了四种驾驶模式的选择簇,分别为经济胸、舒适斜、自动和动态模式呛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整钦洛卿。 性能测试酱可:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中司恋,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现砂氰,最终的破百成绩为9.14秒诵试路,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升潦诬赊。奥迪Q3在三挡时完成了破百儡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程百纪亨。此外颠罢,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没娇,非潮撬悖快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失容醋挫,整个加速的过程十分平顺和线性竟砰,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势霓。车辆在全力起步的过程中挽,由于没有采用quattro四驱系统培峨莲,车身有轻微的抬头现象蚕殿彪,前悬挂的拉伸比较明显疯圣嚷。 性能测试吓:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中末鲁,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米氛,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升赊色哨,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系订捻。在整个制动的过程中目酱,G值适中保持在-0.9到-1之间船,全力制动时车身呈现出前倾的姿态椒且,前悬挂很大程度的收到挤压溉稿,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蠢径。此外沛对,该车在连续制动的情况下萌,受到的热衰退现象比较明显工囤,在连续测试过后即鲍,制动距离增长了接近2米爬犬。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容开靠,动力方面也足以应对使用的需求媚呢,尤其是在低扭方面监,这台发动机表现除了浑厚的功底卜孙。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平扳。对于一台城市SUV来说篙胶菜,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑府绊。" "  你有没有这样的勇气孪,一辈子只留着一种发型辛拣嘘,带着一种款式的眼镜地?或许多数人会摇头说不少。试想你现在穿着中山装隶,带着大边框电,留着中分头走在街上颠,别人必定会投来异样的眼光枫。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变桅锋封,但有一种美疥辉鸥,却是永恒的谜穷,我们称之为“经典”嫌耙。就像中山装逐渐演变成了“国服”瓷,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样峰,看似过时的东西稍加润色溪蚀遂,就会焕发出经典的力量蛇徒。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题佩羔盼,也是一个互相佐证的问题呛苦凡。正是扛住了时间的消磨硷,一个产品一种设计才能称之为经典媒练逻。而正是因为它是经典居酒甜,所以无论时间如何过往们协烫,岁月如何变迁涡,它依旧能代表着美年构磷。所以能称之为经典的东西凤毛麟角泉蓬。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫菏、保时捷911痴凄喉、MINI这几款车了访宦部。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承拨擂仑,这是一种财富涵曙勉,就像一个国家的历史一样船,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝边叹烈。但就像中山装一样哦煽,如果不稍加改动钢,依旧会被人说土气琳,MINI也是一样匠麓想,细节的升华会有益于经典的传播和传承鲜串。这款MINI COOPER S的运动元素比较多吕隘,是全新MINI车系中性能最好的镐狸。所以车头车尾都会看到“S”的字样婚。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表酣谴喜:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部岔倘凑,这是它彰显不同的地方泻,尾灯的轮廓更大了痊扑,但相比老款不够凝练朴蜂,同时你也感受不到它有何种审美的进步本,个人感觉它是为了变化而变化退弘。轮毂方面洗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号系。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注干虏效,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)犊妨麻。不过涤沙梦,在真正接触到保时捷Macan之前评挛,我对它的真正实力也有所质疑揣品硕。众所周知涣督,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造粒甫,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢喘?带着这个疑虑桑德,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅锹。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同存,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型窖。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机钳硅,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蘑惺齿。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型角被拭,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”爬。在没有任何参考坐标的情况下才,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的睹。排除了惯性思维的困扰嚼,对于一款新车而言或许并非坏事僚。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布畦继,因此有关它的设计特征我们并不陌生脯。作为保时捷推出的第二款SUV车型玖杭,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计磊姥弟,同时也融入了许多独特的元素掠稍惭。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征寐,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动席巴,因此在细节处理上琼酚,新车融入了更加激进的设计元素新。    作为入门版车型记醒,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯咐实昂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯澈停罢,并采用导光条设计卵号伙,其视觉效果更具科技感袄。   保时捷Macan的腰线位置较高攀,车顶弧线在车尾处微微向下收拢航,营造出强烈的动态视觉效果脓疼。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格寿虽。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一锌獭,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格腊。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况巢妇江,我的同事此前已经为大家介绍亲瘦烂。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解守。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍驹。" "   ??????? 提起观致畔编,大家都会想起什么烦嚎阜?这似乎是一个难以回答的问题几。作为一个有着中国血统的全新品牌裴桥矢,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩幕歌擦。在2013年丝,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上怪挝辟,一石惊起千层浪瞧己。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手酮。   如今殊核,观致的第二款车型宿卯,观致3五门版也如约而至途粱祟,其是否也具备了同其兄弟一样的实力井?它的到来舷啼鹊,在扩充了观致的产品线之后卢毯,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢阑?自然是令我们拭目以待丹。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车点翅。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今甸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型褥丧碳,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型力垮,时至今日都没有做大幅的修改叼寂痊。就是这样一个古董级外貌的家伙秽豁反,最近竟然和新能源技术杠上了熄洼。2013年的日内瓦车展上伙,路虎推出了一款纯电动卫士奶,旨在告诉大家卫士宝刀未老管屡淳。而这些天裴墩挂,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试碑归,看起来洗备掣,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了梢票厂。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上卡芒兢,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品匆芍,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟坎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望效诫,并未成为现实仑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已赖诉扣。   事情的转折点发生在2014年6月18日痉趴焊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照横薯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车济,并且这一次毫坍,车身上已经重新贴上了拉花蹋教,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计海祈纪,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”寺家,而是一台真正的电动版卫士坞。   之后通过各种途径的联系酪咆,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版斥何空,虽然这并不是一款量产车犀晾,也没有任何电动机躲脊念、电池组方面的参数数据龚乓认, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试限匡擎,我们认为此次试驾还是很有意义的届脯。   ■ 外观造型耙粱:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷缉桅滩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士刷彪。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样尼,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异饲让奴。   电动版卫士全球仅有7台塑涛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车谴细阔,基于卫士110车型打造氏列,可以根据情况容纳5个或7个座椅虑撇,算是车系中的“旅行款”瞄怂。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承收竭,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异轨。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计呈奥寞,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡摹婚搭,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外换,丝毫不加以修饰枪。按照官方对柴油版车型的销售策略固,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件囊拭。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分垫,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理鸵,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留香芳,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间弊诲。正对车头萍,右侧翼子板的通风口也是镂空的皑课,下方是空调系统的进气口扭氖,而左侧的则仅仅用作装饰宽天慰,所以是完全封死的状态娃傲皋。   平直的挡风玻璃钢、小雨刷拴、面积可观手动调节后视镜心褂,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计访窗好,而在这台电动版卫士上秋胜论,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板拘。   实际上亭八贪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致冯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线萝缕,电动车窗只照顾到前排乘客磨蹭窜,第二排为手摇的巨,第三排则仅仅是推拉窗角。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林恒鞠,确实膝潮抵,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车菏逆,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中狠敌。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头簇花涣,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖如。   三窗式车尾设计除了古老外巢淮恍,想不出更多的词去形容钮薪,好在后窗电加热骏、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备壁,而这些也是这台车上为数不多的电子系统嘉剂。至于各种不同用处的尾灯狄疙,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧常。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩肠琳坝,并配备了13针牵引电力接口揭瞧衅,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电寿频。而对于电动版卫士来说惯,这款车的拖曳能力也非一般强大溃,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡屯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置茎甫。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯错划陷,在这四年一次的盛世当中袱每,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注泌雌,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻妗,在经过整体的细化改进后整体更出色蛔,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢钇佟,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌曙,对于这样一款小车到底怎样鼓猾蛊,让我们一起一探究竟壬。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蚂币揣,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计咎涛,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化淑棘砷,当然这还有一部分是车内空间优化的设计坚鹊,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格鹤挤,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格傲颠煤,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择鼻,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车氩称ぃ可靠的选择继播。   相比现在很多的车型芍胶磐,J2车身并未加入大量的镀铬装饰搜伤,个人比较喜欢这样的感觉脾,朴素也是另一种风格钞辈,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好固,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分岁砰坛,可以说是起到了点睛的作用捎,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创酣锌床,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格少齿禄,看起来还有些运动精神睦澳寿。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组冀瑰岸,同时也是远近光一体设计敬妻,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气瓣床,更加突出其可爱的造型风格胖甘嚎,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体舒娥投,同时也表明了J2的一种年轻风格黄喘涪。虽然是一款定价不高的微型家用车瑰伯涪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置歇,雾灯虽然不是什么贵重的配置贤古博,但对于安全的保障还是多一分才好踢港。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力珐,实际使用中虽然刮水面积稍屑瓮酱洹,但整体还是清理的非常干净僵叙。   在车体侧面造型上田缝熊,J2采用了一种超大倾角的A柱设计冬,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高盛握,这样给头部空间会留出很多肃割那,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感豹肛,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感锰。腰线起始的位置和大灯高度相同狮第顾,这给了驾驶员足够大的视野空间稗,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间方,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高哪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格骚蔑。   在尾部造型上午赐碴,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计宛缄,同时加大了尾部示宽灯的面积逞激,为了就是提示后方车辆注意安全美,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹辆,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高芬酮,内部非常的深不过开口非常信航印,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包火。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具庇篮切,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎酶飞港,虽然是钢圈盟涡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳免匡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型徐为,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少己妨。另外醒颠诵,一直让人头疼的售价问题疗,此次又出现了钒酬写,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势拓坞。价格问题狮,在上市新闻 中已谈了很多部壕,不过与价格相比乏奶挫,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善稻翱哥。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统贿,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题茂铆?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后挽水泌,即将为各位解开疑问炽灸。   观致3五门版已于6月24日上市挝,目前指导价已公布孤砰,售价区间11.99-17.19万元 伙伍。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍丧曹窜:依然遵循简洁的设计思路勉渐,造型更显年轻闷。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头誊叼,喜欢追求时尚潮流的年轻人士洽,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体避姬项。可以说拟,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车拦乾。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格靠逢,不过在细节上却更显年轻南蛋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm甜及拨,轴距为2690mm蓝,除了长度缩短了177mm之外伸涝,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别夏斡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话拾撤,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉死,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了力。在车身颜色上促汇,观致3五门版同样有6种颜色可鸦倭涫堋,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕丘,色彩更为鲜亮硷,也更有时尚感桅抚到。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起孤,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别迸。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面簧,而前雾灯也采用了圆形的设计撼,更显时尚撵。另外傲效,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯嘘踩、转向辅助灯和大灯清洗装置粪,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 等。   除此之外灿邦顿,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大舌,达到了18英寸(三厢版为17英寸)枪,并且轮圈的款式也更加的年轻怕。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18姜。所以在轮圈与轮胎的规格上试,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别铣。   =============分页符=============   ● 内饰介绍伸:与三厢版一致沃党魔,细节改变不大纺莲。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同卤欠寺,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择吝何狈。中控台采用对称式设计涕,各种功能布置规整挖础,按钮数量控制在了合理的范围内排蠢烧,不会给人一种杂乱的感觉扫锻寸。平底式多功能方向盘与三厢版无异涣,造型很有运动感驾猩,真皮包裹的外圈握感也很不错妮顾。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置拦,除了蓝牙电话芒登、多媒体播放等这些基本配置之外男衅吗,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务逃。除此之外临,车主还可选配观致逸云的增值服务敛快,该服务包含实时交通路况堆彭持、实时停车场信息和地图更新等宏峨。 ● 座椅及乘坐空间快然凳:白色绲边真皮座椅很有时尚感躬告豢。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能霞,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能五青,与三厢版顶配车型相同拒。不过区别在于滦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理魂尚,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升不,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动欧倦。   在乘坐空间方面魂赡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座涸,并将座椅调到最低位置后散舌丸,头部空间大约为1拳火,显得很宽裕;而进入后排后汉慨肆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间妮勃,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的较袜部。后排中间地板隆起幅度较大驾剧,长度也不适合搁脚玲,中间乘客的舒适度会受到一些影响距箱。 ● 后备厢告、储物空间和天窗懂检:后备厢容积403-1105升戊窍签,储物格众多拒徒赌。   在不放倒后排座椅的情况下腑,观致3五门版后备厢容积为403升狸洛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题秦。如果嫌这样的空间还不够的话汝羌,将后排座椅全部放倒后娶,空间最大可扩大到1105升偏。除此之外姆,如果您随身携带了诸如手机矛径掏、饮料之类的细碎物品的话猾电痰,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间谓端。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负於Γ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备零纫癸,可打开的总面积约为0.22平方米羡寿,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似旁稿稀。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架虚妨:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机累冻挞,两者最大功率分别为126马力和156马力署,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米肥,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别砍啤喇。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外啥螺曹,其他车型均采用6速双离合变速箱丰。在底盘悬架方面潍健,观致3五门版采用电子随速助力转向系统官郡辞,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架时。 ● 驾驶感受蛾:底盘调校水准高鸵徽,变速箱低速平顺性比三厢版好袒。   此次试驾会上褪,我们大部分时间都行走在城市道路中懂,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些挠连,起步时若是轻踩油门踏板娠节,车辆的提速会显得比较迟缓鲍,若要改善的话苗河,需要至少踩下1/2的踏板行程廖继。对于开惯了日系车的朋友们来说吉遂,这种偏向于传统欧系车型风格劫宪,而非“一点就有”的油门调形嫒玻可能需要一点适应的过程伙摄。   而在整个加速的过程中茅邵棚,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题陪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上刑涛,咆哮声已经传入驾驶舱筒柿,可就是不见变速箱及时升挡厕。另一方面核卿,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入边悼,整个介入过程并不是特别的线性边芦,其工作时的噪音也清晰可辨裤闷苗,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音付。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧暖衡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )病,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受念拔,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蛇颁棺,并且伴随着强烈的顿挫感谩佩,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多任嚏窗。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态侈特肌,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少鳖即,虽然顿挫感还是有囊思私,但已经能够被绝大部分消费者所接受梧鳞始。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的勘呸哀,那么我可以回答您稀韧,和大众的DSG表现相差无几没。蛇锹。   从观致工程师的口中得知南刑吝,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题娟傻倘,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下陵但,对变速箱程序粹刚茶、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整差惦几,找到其中一个最佳点烯泵米,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蕾伦颂。   在手动模式下蠕,发动机的表现仍然很积极础遁行,不过由于其低速动力输出并不出众谅,其加速度并不能让人感到满意勃蜗钱,很大程度上纹届,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉屯嗽诗。此外擒递,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时卷,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡突摔,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似罐剂。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点探滔,而在此前的三门版车型上椒,我们就给予了相当高的评价保剐黄。虽然仅从结构上来看秦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控凌狸,但作为一款家用车凸臂,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性筹凳汉,高速行驶变道保证稳定性复。事实证明未,这款新车延续了三厢版车型的出色表现瓢,并且从车底反馈至车厢内的声音顿钙、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看卑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的媒搂。   ● 编辑总结返侯:   从我们此次的试驾感受来看径敖郡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻犊蕾、时髦的外形辜探,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整糙奥。与之前我们体验的三厢版车型相比嚏竿材,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步藩币,尽管目前顿挫感还是存在仁菜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了镁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过并栓,有值得称赞的地方好,自然也存在着一些不足妙,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等觅舅。另外鞘屠起,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的痴艇。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元伎,但是这4000元能够换来包括氙气大灯丘、转向辅助灯及大灯清洗功能戮雹另,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎式舌,这样看来狠谩,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少衬阮。不过拢,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢回皇?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧害晌鼓。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋锢ⅲ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间窗忿,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍款安滩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型题姓。但个人更喜欢两厢版本摔腿,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蚊烁。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾瞄将径。当然庞浇,作为同一款车涪吴煽,两厢和三厢的选择人群会有很大不同峰。三厢版本更加实用藕,两厢版外观更加时尚干练驮斑。今天带来这款两厢版爱唯欧秆,或许会让很多注重外观的年轻人驻足卯特痕。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容死,大灯的设计相对保守了砷辟憋,但也减少了人们对于这台车的争议性狄巍啥。从而扩大了消费人群讥纺。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好坚藤讼,各有各的美檀舶。但无疑割,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的魔。   侧面的变化并不是很明显相嘲僚,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动拣炔掸。相比三厢版要顺眼的多钵。车尾的变化同样集中在尾灯上擦公,尾灯的轮廓变化倒是不大饥,变化主要集中在尾灯颜色的改变虹。深红色的外围显得更有质感赫挝捐。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话说蚀固,越野车是最好的选择岭缉迸。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车踢,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40春酬,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事涉砂挂,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力屎。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远朽北皋,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40躲嗜。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没娟淳匪。除了电视剧的锦上添花褪缅,BJ40本身的魅力也势不可挡券,下面我们就走近这款“北京青年”叔抱姆,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼酪篱。   外观/内饰谅梯撂:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试穗冯,或许有人会问那为什么还要进行测试离标。其实答案很简单颁判拔,之前测试的BJ40是一款试装车膏,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别肛继,包括电视剧中车辆也是如此隋辜沁。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变浚,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升摆。虽然我没有见过之前的试装车喉赫违,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异柏炯,甚至有些地方与牧马人不相上下窖。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍儡驾纠,之前我的几位同事已经介绍的很详细了糖固,这里就不再做过多赘述澈拦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰妮尾凸,你会发现并没什么科技感奸病道,简单的线条枫、硬派越野车特有的见棱见角的气质扒官衫,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面沟磨慈。另外啥,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留违涡。硬质塑料质地的中控面板很厚实栖掇,比起舒服的软性塑料手感稍差翅奸,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境坊,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事牵模彪,同理使用织布座椅也是一样猴,无论您是刚刚涉过水碳表,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨虎洪忍,都不用担心苹熄梗。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器伦毯登,不需要华丽的外表去装饰搅。虽然BJ40有着很浓重的模仿疲夯萌,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格判渐。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上弹念,那只能说这个人并不了解硬派越野车汉瓦酶。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望姓慑纹,让人想到真正的场地里去撒点野连。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀瓷冀?惊险的高速穿插须侵醇、精彩的甩尾掉头牧、惊艳的侧向双轮行进齿钞,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演混。时过境迁湾褪,萨博虽已退出中国市吵碳栈巍,但把经典的两款车型(即9-3阿、9-5)的技术留在了中国孟匪,在北汽成功收购萨博技术后绍诧捷,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生培。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型边揩擅,其底盘运用了萨博9-3的核心技术匣玛饶,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求醛计,主打性价比与实用性筛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确贡玫操,只是在某些方面使用了相关技术而已蜗。   从外形设计上就不难看出宠甲,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影村糕,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰浓普,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70检倍,同时车身上所使用的犀利线条尼鸵,令时尚动感的氛围展现得十分充分己化袱。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表奋嫡独:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级衰究佩,车身各项参数都小于萨博9-3兽,所以直接套用的说辞显然并不成立岛既投。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出赌,打造一款可以继承优秀基因诉,并适合普通家庭用户的车型奥贤沙,成为了设计团队主攻课程牵酒。   上扬的尾灯组有种凝视的神情吩微切,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应绣,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降姬,但紧凑的造型与简练的线条厘斡,使其观感的持久性更好敲兼。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多辣,很多厂家也开始重视其了这一细分市场玫。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蜂读,价格能接受嘛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型葡酗。而现在也有很多车型供大家选择沟,包括大众途安闲欠,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择隙。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现己赎,它还有一个进口车的身份靖。接下来拦,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现华。   外观该品:起亚最新家族设计葱手,略显可爱维穆,大部分能接受狸鸡。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格十,同时又有一种独特的卡通味道寺。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感充挟,没有配备氙气大灯菏疽,但全系均带有LED日间行车灯标、透镜及大灯高度可调功能持卤。雾灯部分的设计很有个性凳,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感雄捂肆。   由于车身高度降低覆挡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑诺帛,平滑的车顶线条降低了风阻系数竿,流线型设计更加美观乒。全系除顶配的豪华版外诉托窖,后视镜都没有集成转向灯功能炮弟。另外摆涩朽,低配车型的轮毂也比较简洁惦习膳,轮胎规格为205/55 R16纤铅搓。   新佳乐车尾的设计十分简洁虽钠赡,总体看上去比较圆润切。尾灯采用与前大灯相似的设计风格芬豢,凸起的轮廓首尾呼应崎酥。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方触,车顶带有行李架开膳,具备一定的实用性兄鸽谅。新佳乐全系标配倒车雷达功能构敢,顶配的豪华版车型还带有倒车影像媒奴猜。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源布,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题修粕。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌榔,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蔑。而提到雷克萨斯窘,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样罚贩,立刻联想到了舒适互、安静等一系列形容词睫棱。   作为雷克萨斯主力车型蚂陈,ES系列占据其在华销量近半壁江山归暑拼,舒适迫孺绘、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价黑帮秋。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h剩,更是有充足的理由享受这些评语衔讨。但更重要的是弥,在环境日益恶化居讹、石油资源日益紧张唬、油价越来越高的今天错凡,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度箩。   外观部分烫拌畏:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型劣,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)醒线。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生练,和前代相比进化明显舅伺。初次亮相时葱诽,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期瘫。与丰田一样刹壤磷,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格漏,目前已被广大消费者接受揉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题钱镐吭。   外部配置上鲜,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能寺佃霸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目响,与中网造型配合不错备。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格芬狠,轴距2820mm搁喂罚。与国产ABB品牌的三款同级车型不同巍半,ES没有针对中国市场刻意加长擒,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台冬,轴距比老款增加了45mm宿想。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计硷贿,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型九我,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们笑。当然玩,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标腺宿斯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起烙伶。另外醒小,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内隶蹈,更加低调挎。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS龄绅田,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距轿。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆毒、忘记沉默寡言的正装车主扰核劣、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框茎雇吨、忘记... ...算了花晒,需要忘记的东西太多埔,你只需要记得一点繁咸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽兔。   奥迪的低调帛卯嗅,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)檀。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝暴,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然煌话鞠。依托自奥迪A7的造型设计倡妓,RS7依然拥有优雅的造型廷,仅仅在一些细微的地方鳖票拈,RS7做了运动化改进瞎淮。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅圣淮荆、以及哑光附件较抛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板乐腻、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子侠。   如果客户需要欢眉,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蚂啸忍,其轮胎规格达到275/30 R21翅静。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气鞠嘲筹。排气管依旧体现出奥迪的低调履亮世,外部看是两个椭圆形排气管狡示,而其实际是双出四排气抗赔,因为单侧双排气有节流阀蒋陈,用于改变排气通道心慷,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣恰孤谐。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的场,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线膘。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针逆骆帅,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔筹狡喊。车钥匙降缸沛、平底三辐真皮方向盘贺虑、运动前座椅逃袒、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标酿叹。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能谰杯缸,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示腿。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中副,还提供发动机增压压力杜泵釜、机油温度显示和圈速计时器等数据葛泛话。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰闷萌,并提供其它3种材料作为选装疼。车顶内衬标配黑色织布粪统蕾,可选配黑色Alcantara面料处桅。搁脚板握、刹车踏板刃些吠、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计澈。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆梨戮达。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑其苟、一体式头枕的运动座椅枷吵脑,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料纫镐,并提供钻石绗缝函焊。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料探省丝。带按摩功能的空调前排座椅也供选装日。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情井,就像微博上说的颗潞,一次刻骨铭心的爱情络疮,一次说走就走的旅行什么的啡浮枷。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求系工,但在现实中副暮谐,你不能永远一副放纵不羁的样子夺绒,特别是在资金有限的情况下钱充,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的喜铜。此时你就需要一辆价格便宜且、实用可靠的多功能车型蜡罐,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择某。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型戏钵,分别是景逸X3和景逸X5荤挨冲,形成高低搭配产品布局桔疗。景逸X3属于入门车型钮汲,共有三个配置拇山脖,指导价从6.99万到7.79万元鹅筷。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型皮哦辱。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看锭蠕,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像防。这款车的前脸采用了新的风格样式秃委枚,线条比较硬朗安维,造型简洁流畅姆希,同时又很饱满默,没有过分追求标新立异的夸张风格咕赤,显得更加沉稳培讹揭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素娩,给整辆车增添了活力虽椒田。   除了前脸之外灸,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓豢貉,让人略感失望白匈悉,好在整体风格还算融洽疽,不会给人前后脱节的感觉墩呻。   景逸X3的长宽高分别为4382mm翔垦啡、1835mm和1705mm鹊轨,轴距为2685mm杏实歌,在这个价位上算是较为突出的水平了锋愧,保证了足够的车内空间晨。" "  在固有的印象当中融,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下阂拢,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价避郎,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄裙,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌倾炒,作为日系三大高端品牌中的一名井刹,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸欧拐瓤,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次拴琉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L秀家诽。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说秀洁,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格搐,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现垒趣,取而代之的则是一种日系的柔美风格锨礁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影掂斤供,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力恳茸,甚至成为了英菲尼迪的一种特点触拦杠,并且这种特点让别的对手无法模仿伶阜滔。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉沏栓熟,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大线纲弘,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度坪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蠕倦擦,看起来非常具有独特的风格擎。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计矩病,不过看起来还是比较有神的隶昧,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果钾玩羔。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示场,对于这样一款大型车辆还是很有必要的讣伯。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方烯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉添,这款车有这么长么匣剐垛?实际上后门的长度远大于前门冕,不过整体造型并未收到过多的干扰斥渴抄,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格刊扭衫,因为C柱的造型更加接近尾部齐铆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果徊评貉,腰线的设计在在尾部提到了最高弄,并且从前大灯连接到了尾灯部分确汞灰。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通患侠诉。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑捐,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响溜。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计刹,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计杀匈。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布呜拴第,到今年4月20日其正式接受预定碘,不到一年的时间轿,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了店。在新能源车量产帽缮、市售的速度甫,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌寇迟俄,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯谷,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过羡娃乾。当然忻,汽车之家评测新车的速度也不慢拜饺,今天面被弟,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章篓,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款摹。   本文中将涉及的宝马i3共有两款措慷毙,其中橙色的为增程式混合动力版车型恢伐黄,白色的为纯电动版车型碾默捎,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型派刮。   ●外观蚀皆:造型前卫埠,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布理,我见到量产市售车之后诬,其外观真难以与概念车作区分挖。宝马i3前脸造型饱满圆润呕硼,双肾进气格栅则是家族式特征的体现晴。不过私许背,“进气格栅”四个字需要打引号了缚山,因为它完全被封死并不具有“进气”功能抒史滩,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾受嫉谈。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计钨,让整车看着很有质感且与众不同葛激。当然碱绷券,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼售,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格坍。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头偷芬,但它的车身侧面看着一点都不显小前癌。在我看来原因有三蓝,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富弥摆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少浑欣,给人感觉比较敦实驶酷。特别是车高数据加堵捆,它比X1还多出了23mm坟卡。   宝马i3的轮圈虽然直径很大谴堂尼,达到了20英寸诬赦,但胎宽却很窄茫手。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20七兽摊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎艇。有关这款轮胎吓,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店挽,基本都表示由于规格太特殊扫炔,没有现货也没有报价轻韭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质渭,很独特亨,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应吼铜澄。尾灯采用得是隐藏式设计寄,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分容谎,用于显示示宽灯垒赫迁、刹车灯以及转向灯等阮官,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧箍炕,所有光源均为LED河。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中拾新,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词伯线,欧洲市场上柴油车盛行已久枪僧梁,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展娃。不过近来腥,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求社虾,Jeep便是其中之一胚,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待餐。 ● 外观介绍夯松:与汽油版无异客婚,硬朗依旧距讹哀。   从外观上看分霸颂,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型囤舷,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型靛畔。新车的外形仍然显示出硬朗宝、时尚的风格短粪韩,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大稳官,提升了时尚感弟按。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm骄,在同级别车型中“个头”并不算大充岁。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势官,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°奋旁啼。   在外观配置上对,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯惯、雨量感应雨刷淋昆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置勿函,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的巨。轮胎配置方面吃计回,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎疚恢,轮胎规格为265/60 R18烙,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎锤,规格也变为了245/65 R18藐。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时罢辅,我们会谈论什么练?是大老粗一样的外观害会,还是“马路杀手”一样的形象胆糯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象艾揣鬼,笔者也不例外芒险昧。6月5日下午剖捕翠,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华返肉,彻底刷新了我对重卡的刻板印象咆牧,原来大块头也有过人的大智慧芒拉挽。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH随渡毙、FM两大系列募褐,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日赂,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华白翁,中国区总裁陆博天到场助阵妨疯佩。在听取了长达1个多小时的技术讲解后溯鼎,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱范,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车玲。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了途堑速,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车兢臣漠,最大的意义还在于为企业产生利润邯骸。因此玲福捐,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中萍式几,并体现在生产效率沛蹄、节油效率瑟眷、完好率凌较、安全枚舞、安鼻枧炔和驾驶员体验六大方面料。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型诺考偷,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择须,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证伎丝,而大众凯路威则开创了一种新的格局闹腥,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型眯鹿睬。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生嫩胳,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威夯,而那款车型是针对高端商务市场的车型蒙,虽然其内部可以进行简单的商务会议朵,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的还掇本,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案殴卿。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格涎漓户,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑筛,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求题,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的玫,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格膘筹,大尺寸的大众标志可以说非常显眼季镁谓,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密肖未户,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气刨。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置港罗,只是以简单的卤素大灯出现竣水辑,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯磊捐邦,只能说稍显遗憾星菲。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车睫从停,并且其敏感程度非常高擒。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单套尾,采用最为直接的造型是大众商务车的风格骇善,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大玖谈辜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格聚,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车潘倪凭。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味闲唐狼,但还是将头灯和尾灯联系在了一起虱,在尾部造型上也同样是方方正正翟寞射,给人以刻板的印象抨东痊,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰寒,看来稍显朴实无华铝界,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前圃型。尾窗的面积超大浑慑,并且配备了后雨刷配,可以说在安全细节上做的不错疤滩。尾灯的造型也毫无新意堂,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心А,尾灯内部的结构也比较简单剔米,并未采用LED也是针对不同定位的选择烹岗略,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低斗勺杭,尾部配有四颗倒车雷达探头碌讥,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用叮。作为一款商务用车拘寸刑,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方篮特妮,而旁边就是凯路威的备胎所在地极恰,这样的设计使内部空间得以最大化利用苫达骨。   相比国外的凯路威车型浚四,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂冲藏黎,造型上采用了多辐式造型绰,轮胎则采用了邓禄普品牌腔技。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野铰雷,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV冻。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候撑慕患,我更多的会用臃肿两个字来形容它吵驳。圆润的车身建丸蜡,没有棱角的线条吉呢,大而无神的头灯删乔卡,都让我对它提不起兴趣何。第一次见到新款昂科雷时道素,我的这种感官得到了改变请酪矛。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点滔乘。新款更加俊朗氛撩秒,就像是一个胖子核敖然,经过健身马,从大腹便便变成了施瓦辛格鲁堑。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面嫌,这种类似于点睛之笔的作用汉泊,实实在在的发生在新款昂科雷上面故。之前的头灯让我没有胃口杏,尽管亲和力不错垫,但太没有性格咆抡。连同这个车身柯老,都让我觉得臃肿无比塑痉,简直就是个满脸流油的胖子疼。新款更换了更有张力的大灯逛腊臂,进气格栅也变得更具进攻性奴料。这样的风格趁袍屁,我想才是大家喜欢的俯踩。   侧面造型的改变不大獭裂肺,侧窗面积所占的比重依旧很猩ぁ,这和新君越敖蕾蛔、GL8都很像钡话涕。给人一种重心很低的敦实感松。但对于车内的乘客来说趁曙己,这不是个好消息煌烦闪,过小的车窗影响了向外看的视野冀。造成了不必要的压抑感翠傅粹。或许对于选择别克车型的人们来说禾擞,这一点必须无奈的接受了那面滥。   车尾的变化不及车头扒肌寒,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性宝,或许我会更喜欢它搞猾。但事与愿违茧,尾部的改变仅仅局限在排气管上恭搐。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形回存氰。这多多少少会有助于提升质感分。也改良着尾部太过圆润的整体气质逆。可以说廊仆,这次外观的改变纺策涪,在这些细节上还是很成功的酶。相当于一次瘦身和塑性汞辱,让它的线条和筋骨更加分明侯哄。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间咳,纳智捷 新大7 SUV正式上市忿缔埃,官方指导价格为22.68-27.48万元妻。一直以配置见长的纳智捷品牌储疾,在小改款车型上又下了一番功夫零偿,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次携蔑。在体验的这几天时间里甜川秤,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”荷曹,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价砷努聚。也有好奇的邻居询问这款车的售价盾卡,当得知价格只有不到30万元时翰陌杭,邻居更是深感惊讶尉熊。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢臣穷香?本文就为您带来答案挽狼。   作为一款SUV嗽士,“大7”这个名字一点都不为过宪门乡,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手剔,2910mm的轴距更是傲视群车入,也难怪引得路人频频回头桂蔼。不只是尺寸爸掀虏,本次试驾的新大7四驱旗舰版黔,整备质量达到了1950kg浪葱规,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”弟。   作为改款车型挫混铝,新大7的外型经过了一番修改蕉豪,主要体现在前脸和尾灯上外慕澜。大灯造型有所变化瓶,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内奸,而经过修饰的雾灯氢、转向灯和前雷达缉吼挛,给人以霸气外露的感觉兽末。整体上徘闺茸,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉疯汹。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭到,比较实用璃澎。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蟹,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上耿融。从奥迪A8的换代攻蜕僚、全新奔驰S级的上市孙溪,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照盆甲。这三家老牌厂商动作频频鄙,而我们也始终把目光聚焦在他们身上袜,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS洗。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来陪圣腔,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今瓶犊。而随着混合动力时代的来临毙疟狭,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL晾饭略,可以说从那时起洗开吕,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位录恨。在奥迪A8和奔驰S级已经上市毋哀菲,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期拦,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来村,以期对它能有深入了解郊冯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的旦。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内瓣。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸氛爽榔。相比之下丛处娄,雷克萨斯LS在此方面并无优势娇亭村,长度蘑寐、宽度和轴距均落后于对手炽暴秦。   即便不看车尾的标识规,仅从前脸上幽兰色的车标箔,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型秃。而身挂HYBRID标识则意味着磕掸,除了树立当家旗舰车型的形象外吉录膝,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神歼拿耙。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功坏坤荷,只是在一些小细节方面令人有些不满唬。如果用最严格的标准来衡量巳沪歉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间删淋。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些和湘。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后翔衅,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手齿妙,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蒂,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型孰,这种车型的优势就在于虹忻,兼顾了媲美轿车化的底盘质感绘,还拥有了超大的车内空间荡榔,优势显而易见仑敖巢,而今天我们来到了美丽的太湖彤,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型锑轿,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心释,也让更多心意欧力威的人有更多选择其。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表绦:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的淌盯茸,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5晦茧怂,不过从售价以及车身尺寸方面来看钳肌,欧力威确实占据一定优势臂。   外观上欧力威厢型车身造型辫纹,并没有阻碍它时尚的视觉感嫁遍咎,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车边,时尚并且使用娟伪钦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观坞娠里,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示钮。   非对称化的中控台设计磁墒雷,与1.4L手动版没有什么变化伎钾,首先造型上足够年轻协调扑团,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点死褂宠。欧力威自动挡车型佰弘,方向盘造型依旧沿用手动挡车型岛挤尉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键羔,操作多媒体更加方便蹭。中规中矩的仪表样式没有什么改变肆娜醛,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息零罕。   本文导航" "  有突破有挑战鸡嘛,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候灿杠,就会有这样的感受唐潦伟。它太挑战人们的传统审美了钞闭,怎么样也无法用大气桓、简洁驳驾陀、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受会俏涩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产淑窗。自由光承载着延续切诺基的重任防,就在这样的争议声中款款走来瓢。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统喘经迹,挑战着经典胺傻。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新韦孟,在做颠覆传统这件事搅镜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念敖抗掀。就拿前脸来说备贬,好看不好看绝不是我个人说的算的磊茄递,每个人眼里都有一个不同的看法效畔。或许慢慢大家就接受了略昆。   作为一款中级SUV侣,车身尺寸上中规中矩花复沪,作为切诺基车型的延续党,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现嘘酵,但也能看到不少突破之处潦圭。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重尸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃唾拷让。   本文导航" "  从1985年开始叮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上崎期硅,1991年出现在5系车型上从,1999年开始陆续出现在X系列车型上沉号。直到现在呛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术通。2014年5月22日诞赎,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive票星、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型衰,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求窗崩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车脚苫。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW宿添琅,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么戈? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表环目伺:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款鲜盘,新BMW 328i xDrive唱葛劫、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元融呵。   第六代BMW 3系延续了这一传统奖,将融合了电子气门控制常、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机晤媚杜、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配粹胸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型末,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本串。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的漆,要了解这个问题前闪频摔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理害。齿轮传动式分动箱搁嫉斜,连接前轴的方式改为了齿轮传动凳,其他地方大同小异瘁。对于宝马X系大部分车型来说诞,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能檬蛾文。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配梅,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力孟屎。由于前后轴均采用开放式差速器褂敲,遇到交叉轴情况时环,也只能依靠电子制动来辅助步。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱皮瞳。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蝎,与齿轮结构的分动箱原理相同华输,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥啡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥伶麓。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的陇清莽。至于控制多片离合器的方式冈令宿,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式吉咸。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛丝擞,所以常被用于装配在更强有力的车型上石膜。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器浪,以对扭矩分配进行不间断地调节附归。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配青,向前后车轮传输各自所需要的扭矩搭哗,默认状态下前后扭矩分配为40舞丁典:60济,最大前后扭矩分配理论上比例为0轮浚:100到100垃暇:0之间两井啪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息渤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑八。扭矩分配可以在0.1秒内完成摊稍。   行驶过程中笑慷改,如果系统发现车辆可能转向不足氖涕惠,也就是前轮开始被拖向弯道外侧促巩簧,就会减少分配给前桥的扭矩鲸,将几乎所有动力都输送至后桥迪窃刷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息绿嚼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑臼擂萄。一旦出现车轮打滑缆傲爽,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器扣,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力操簇饲,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制碴堂。这就意味着锋,无论路面如何突然变化赁躲,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上眷冀碘,即使是在部分结冰的道路上睬。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解纪壁篓,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型匿淑匈,其中S2属于一款5座小型SUV沛茬蚊,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下穆该,很多品牌都开始研发小型SUV柑。而S3则定位于一款紧凑级SUV巧,并且采用了7座设计罚。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何裁矮,接下来就给大家一个解答污。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位杉:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型猛,这一平台就是北汽威旺M20的平台激俄,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计虾。但是两款车的轴距却不相同煤怖噶,S2轴距为2560mm甫苫册,属于一款标准小型5座SUV韦汹。而S3轴距为2685mm呛碘祥,接近于一款紧凑级SUV很萄恳,所以为了能吸引更多的消费者肺,采用了2+3+2的7座布局痢坦,主打一般家庭用车谎瓶胁,实用性优先甫粉。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV恰警傲,主要还是面向有活力的年轻人捅玻烁,外观设计更多偏向于动感的元素居多舶。大灯组的样式也不俗套轨慌坤,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低派,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的廖。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表扫疮:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比窖杭,在车身尺寸上还是比较占优势的锰欧暖。另外2560mm的轴距表现也不错翱涪,至于它的乘坐空间表现如何栖陌沫,在后文我们会有体验艇。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计汀苟铺, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升裳,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了耍嚼僧,车门不能完全打开的话达,一些比较大的物品拿取会不太方便联衫担。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台溜,搭载了1.4T和1.6L两款发动机潘,并分别匹配3款变速箱性妒。此前党些旦,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型揽返惟。而今天我要试驾1.4T车型监,虽是短暂场地试驾切健,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别奥少森,特别是动力上提升明显埠。 ● 外观/内饰掀卞巧:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型酸桔,也做了到店体验的文章捻晃外,1.4T车型在外观瞧、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大急切帘,本文不重复介绍憾,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验灿,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看虾。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因程,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等耸乳浮,具有很高的品牌辨识度郸新茸。同时在一些细节方面的改进繁,比如重新设计的头灯标揪拭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等未辱反,则让其显得比现款明锐更为简约稳重校罐勒。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台姑宠篙,采用了全新的发动机白,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机柏,属于大众的EA211系列拷谷,动力性能比现款提升19马力和30牛·米校烩,最大功率150马力/5000rpm鲍,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm戳。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一曝,而相比原来的EA111系列有了明显进步毛叛,首先是恢复了正时皮带匙彻嗡,降低发动机内部的功率消耗谓墓,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蠕晌鼎,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴旁傲,而喷射压力也提升到了200bar癸。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱泰睹罗,带有S挡和前加后减的手动换挡功能艰。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别迹,前者顶部是“SKODA”的品牌名菏合,而后者则是印了“DSG”的字样桓。   底盘悬架方面椽圃雾,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架浆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构秒辣。制动系统为四轮碟刹结构挛,采用前通风盘式后盘式配置竞。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节梁唤斑,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目跋解,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目沽。由于是场地试驾咎祷,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些猩饰,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道忙屠空,能更好地了解车辆性能紊纹膊。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来纫封蘑,只能在日后的试驾中再介绍惶。   动力方面哭们撬,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话广,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容葡淘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来畦凌,1.4T车型的起步和加速更为迅速伴胺俺,而且涡轮的介入时机较早瞪惕,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉踞洁粳,动力的输出保持平稳可控的特性禽腐朵。   使用D挡时侥,以1/2油门深度驾驶廉拔,变速箱升挡较为积极菲社,发动机转数基本被控制在2000rpm以下情屉堪,而且换挡的冲击较斜涔浴,不会影响乘客的乘坐感受守。而以深踩油门的方式驾驶稿迪党,变速箱会到4000rpm左右才换挡降,加速感受更为明显仿池。   换上S挡冉翟嘲,油门响应灵敏了许多暇,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡妓,全力加速时能体验到更为强烈的推背感盾,在弯道多直道少的场地赛道里患射炕,需要频繁提速的时候纤,显得更为得心应手党惭脊。   全新明锐采用电动助力转向系统靖胯,方向盘低速时转向较为轻松杏佳,而高速时明显更为沉稳典,转向需要更大的力度竣筋,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力具泌胶。   底盘悬架方面猜泛,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性径,在弯道中对车身的支撑性比较到位喝苟,方向盘的有着精准的指向性冠,转向迅速而稳健菏。1.4T车型全部带有ESP系统霞仕具,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候极圈,ESP介入的时间恰到好处梦诡钒,总能及时将车辆修正到正确轨迹乳,而这套系统并不能完全关闭卯溪,属于比较重视安全性的设计赔。   在模拟颠簸路况的体验环节瓮缚,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用徊换瓦,然而后悬架毕竟是非独立悬架肠胃,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况纤阂冒,仍会对另一侧有所影响瓤挺活,车内乘客仍会感到轻微的颠簸冀悸。我们在之前测试文章中也有体验视频丁,请点击查看闺玩炕。   更多精彩视频惺,尽在汽车之家视频频道   试驾总结媚撤商:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少拌斜现,在D挡模式下表现中规中矩蔡,切换到S挡后油门响应灵敏举刮似,变速箱的换挡节奏更为激进瘸,加速感提升郎,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验骡翅。" "  2014年2月26日蓟校,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市巷。其中T5动力总成包含智逸版闭、智雅版蜡健嗅、个性运动版共3款憋蓖,售价为42.39万元至51.99万元授瞬晦,T6发动机版本及价格保持不变檀。   据了解刊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术徽,包括了新一代2.0T直列四缸发动机藏虫很,以及来自爱信的8速手自一体变速箱菇粉溜。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢暴?本文将为您带来答案拱辰虑。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面温法免,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化喊,但动感流畅的造型令人印象深刻锨寂介。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉韧虫送,正如北欧人给大家留下的印象持。      配置细节上伍,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”狸梗孤,全系标配了ABL自适应氙气大灯辽,以及感应式转向辅助灯光黄岗甜。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下攫,给驾驶员提供更佳的视野麓饭。   此外塘,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航腺穗箔。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达呕封氛,探测距离达到了150米舌级额,足以应付绝大多数日常行驶环境疯。此外烦膘,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统盖操,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能搂曝。虽然这里看上去有些别扭瞧,但安全性才是我们应该关注的桥具拣。" "  限量忍绵、配额楼考渡、上市前被订购一空即溃段,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹兔广。然而架,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时漆井花,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘如郎。2013年干刮锈,经过M部门调校的M135i披装上阵得盯详,性能已与1M十分接近敌扛,并且这次冲破了限量的枷锁娠型藐,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车敲。正当人们面对路上的1M投去羡慕桔懂菠、嫉妒耍、恨时魄吻,宝马为我们带来一款全新产品涡,并且它的能力并不在1M之下彤,它就是2系的顶级车型——M235i坝。 延伸阅读且肃:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言闪,2系可能显得有些陌生灰哩,其实早在40多年前泞挥,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场鸡谱。此外鸡糠,BMW 2002车型在1968年问世厘撼,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处坪贯抒,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型矛阿脊。至此里枫,2系的到来并非空穴来潮灰。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22冬赌,而这个平台也与代号为F20的1系共享袒歇,简单来说府湿菠,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中劣,这与3充劳告、4系的道理相同弄。在2013年时阔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验逼牧,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近臼氖,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了豁,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览胖。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M耪,但两者却在年份与平台上存在着极大差异肥,从代号E82的1M车型困尖,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点放。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条匿粒入,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”从屯婪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蹬翠,但随着时间的逝去笔,渐渐也成为了一种习惯位慧。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表胖饱沃:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加氖显藐,更多是出于对内部空间的考虑叼还,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响挖蒜倪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数水府邵。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容甘噶弹,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感洛,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能迪。   当然救付试,即使武装到牙齿菩,M235i也不能与1M平起平坐冀杏,M家族的宽体车身抵、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的秀,就像当初1M推出时的口号一样“M兴,永远从后视镜中藐视对手”查蓉,而M235i更多还是为了平衡性能畏、实用性与性价比觅,同时也为今后推出M2而留下些余地贰。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后毕,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步绦芯疯,针对绅宝D70推出后的社会反响嗡花,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多局瞄。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车尚伶瞄,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势存团,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生堤。   D50崇,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车仇,推出之后的表现往往是人们最期待的啡冒,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同单朔,面对D50的将会是极为严苛的考验特。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境馁柑,而成功了垢,也将有可能成为流芳百世的一代名车煤嫡喷。7.48-11.98万元的厂商指导价斧,可以说为这场战役的打响司讳爱,开了个好头擒。   D50虽然拥有纯正的北欧血统窖诡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格拉。此次担任D50设计工作的雹俺,正是培养出诸多设计人才的博通公司赴,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点桅,同时又能够给人们耳目一新的感觉凳挠沏,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题帮浦彭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表娄邵剂:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异宠擒屉,但是当你接触过D50这款车后疟琅蛾,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素皇不饯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机烹。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的咸,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹曙差骗,但是当你将这些元素组合在一起时幌搭,却有会很快打消之前的念头馅烙材。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外胚,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计琴去。运动气息浓郁的设计手法耙皇,会让你把D50和运动结合在一起摔蓖,无论它实际的性能表现怎样届睬横,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蚂献缄。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方虐成,比如尾灯的设计手法有些简单仓促观午车。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态曙界,面对不断推陈出新的竞争对手叙嚎锹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面坟变睛。好在随着2014款车型的上市十躬环,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂潭端祷,而这支强心剂的主要成分也很简单颅,一台1.5L涡轮增压发动机冷藏。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型司兼,针对配置方面也进行了一定的调整崩刮输,其中自动大灯笛弘嚏、超速报警以及四门车窗液蔷裕控升降等功能均成为标配怖完,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中凯派。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者卧沏斥,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流途味绊。因为从早年搭载的速锐幢辫,再到大红大紫的秦忻伦,乃至于我们今天的主角比亚迪S6寥年糯,它所提供的动力都不曾有变构啊乱。传动系统方面快糕蒋,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱价,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱来。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言退啃,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿惹垒不。在城市中经常用到的中低转速区间内埂,发动机的动力输出比较积极携,并且通过涡轮的帮助疚,动力在1500rpm之后便有明显提升硼,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm淮誓,完全能够满足日常驾驶竿健。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低担崇,适合城市驾驶杰。挡位之间的行程适中苏扩,但手感略显生涩突糖杰。当然这也是这一级别手动挡车型的通补磁健,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车婪褪,而非车去适应你炬。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定姐耿。四辐方向盘尺寸偏大卤荚,回馈力度比较匀称降怜片,因此驾驶这台大块头还算是轻松逞镐唇,只不过方向盘的虚位过多仁,转向时不得不做出更大的动作话碴。   前麦弗逊晤、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收夺露车,并且由于悬架行程较长弹,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉故拱胺。当然这样的调校也有它的好处沧,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人歌剿磷。" "?? 外观部分   在所有人的印象中涪刮,SUV车型是一种非乘夂崴冢耗油的车型想,毕竟以自身庞大的身形来说布,自身重量就已经非常大了祥聘灌,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机款,这也导致SUV车型的油耗居高不下随,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观丧府捐,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题览翠筷,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚到然,在众多的SUV车型中辈喇,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度工锣夕。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计剖,这种设计可以说非常的扎眼乐识鼎,也更加符合了年轻人的视觉喜欢芹曹,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳溶,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯娟凛桑,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售筒采恕,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志瘁起,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征土抱凹。在RX车型上肪卫,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条狙,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同亲,从RX整体风格来看逛陵旦,还是更多的体现了柔性设计的特点奖。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面亩靠抒,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型辈,如果不看下半身看哩疗,很有可能误解为一款轿跑车型表。不过这也让人们的视觉一亮杜,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的晌黎。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上煌眯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求驰。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同胚,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的方颅密,没有过多的硬线条介入力,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的陵,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点颠犊修,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符苏称戈。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力胚,RX明显体现出有些不足肛,不过这本身就并非是RX的炒作方向拌。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境缴隋,内心想要一件东西犊沦隘,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费替甘善,否则你就无法拥有心中挚爱畔。你想要一部手机肃抡沮,但偏偏要你保证最低消费另碌。这种心情着实不爽屡是含。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版沪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统恫,这两样东西都是你想要的兼毖炔,售价三十五万不到故蓬逆,撇去不相干的配置表吭,给你你想要的克激。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元康狸共,是不是有点定高了揣蜜?可细细一想秘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机另瘁枫,并且还带有四驱系统攻坤林。如果单单从这两个要素考虑容锰侵,同档次的车型里添稗块,都破了四十万大关了谭。但我们依旧要考虑这是一款低配车型笺枪,目的就是要拉低门槛项,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出履。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件刺。但运动元素表现的很细微媒,基本上都是细节点缀韶,和其它配置的A4L差别不大宿。虽然是一款40TFSI的低配车型府,但从外观上很难发现区别盘。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件诺妙,算得上是全车比较明显的运动彰显了狙吃扳。尾灯内部依旧采用LED发光元件珊土际,总体来说签烘巩,亮点不多捆,朴实大方纳。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后窍溜苏,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分恰。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品眠犀,除产品名称外串岭培,其与JX35并没有什么区别砷,还是那个豪华运动的大家伙繁笛澎。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮铆廖漆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露舵蕉瞥。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能拈飞孝,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助患土么,灯角黄色的反光片是标准美规设计涧凭纳,但无论哪种规格瞳簧,对行车安全方面都是提升磕。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感幕阑,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO娘倡幕,前置摄像头悄然隐藏其中囤下。侧面看上去QX60依旧大气稳重困,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感跑乳。另外醇莎,底盘上有些部件会低于车身沸冗,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过膏扭辨。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色瓜坚,活泼的细节设计使其更有灵性捕痴淋,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性悔,也起到了一定的隔热作用井爬泊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感哗噶,硕大的车身并没有让其显得特别夸张认,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现哼,静音效果良好寝耻兄。   车尾并没有过多花哨的设计炒艘,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字诫城。尾灯采用部分LED光源举,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释层福,总体来说比较耐看沮。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味末,它的出现让整个后备箱显得活泼起来坦,下面藏着的摄像头成像清晰度很高刑。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起稻关,就一直是大量网友关注和吐槽的对象饭祥雌。上市前诵冷垮,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后饶,不少人不相信它的价值郝临辩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后骏搬唯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待溉,这自由光到底是什么情况寿?经过整整一周的深度试驾后唯,我有些新发现可以分享给大家手腔。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3馈,我的思绪一下回到了2005年左右模势谰,那时候自主品牌鲜有SUV产品祁,奇瑞率先迈出了一步鲜崔,推出瑞虎阶,并领风骚多年烂顿。当时奇瑞称之为NCV恋说,也就是集合轿车以及越野车失零伍,有着越野车的外观和坐姿楔长,并兼顾轿车的舒适性睡,其实就是我们现在说的城市SUV笨。   这样的优势持续了很长时间涪参,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展顺,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品宠醇炒,瑞虎的势头逐渐放缓败形,也就不再抢眼了轰。奇瑞随之调整策略屉,在去年推出瑞虎5这一新车型淮剁,与其他自主品牌新对手进行竞争仑嗣篓。与此同时塑兰,时隔半年的今天甸秽皖,老瑞虎被重新包装升级惕借霖,命名为瑞虎3再次进入市承省,与瑞虎5形成高低搭配灭喊抽,重新获得了新的竞争力仿酶弗。   外观墟卧枯:   正如前面所说善传脯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业犀墓,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作疗鬼,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节柯稗。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸屠内悲,棱角更为突出邪、线条也显得更利索圃。侧面增加了镀铬防擦条锈红,而车尾的变化并不是很大垮毙,集中在尾灯和一些线条的修饰上鲤躲,就造型而言瑞虎3更年轻了刺瀑。从车身数据来看且瓤僳,瑞虎3相比对手并不占优优势虑炼,但是得益于外观的设计瞄皮,视觉感受瑞虎3要稍显大一些恫腊赂。" "  在经历了数年市场洗礼过后壤剩动,瑞虎车型迎来了新一次换装畴,代号命名也列入到了家族统一的序列中鲁,对于车型的区分更加简明骏免。除此之外皆,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计靠钨,以及更为充裕的乘坐空间榔靖竞,以提升自身的竞争力沪。   瑞虎3虽然属于中期改款车型羡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用点,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连地乾,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向悲脐,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车韧犯。   此次改款主要集中于外观方面惰阜,通过新老款前脸的比较凄挫,我们共计找出了8处变化骆,分别为霓亲奴:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组抡华,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信揽濉;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大抢扛。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表陌欢晦:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘看,但在车身尺寸上有所调整可惺,其中长度方面增加了30mm耻,宽度与高度减卸颂芪佟,而轴距维持不变堪。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出狈鼎,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35涡泞浩,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中腥。   车身轮廓并没有大费周章的变化盆娄岭,更多的是在细节上体现新意妹芍赣。侧车身防擦条进行下移寇,并在前后车门中增加了镀铬饰条兔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中抗,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装聚,更趋于向装饰性靠拢椽饥喀,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式刃铜,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性翅。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗耐猩都,若要找出所有差异渐镶溅,还需要费上一些功夫贺被,在对比过后变化上依然可以达到8处但赊墟。依次为夸:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更社屏鸽,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识特轿。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处徒傻,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计户确辆,空调按键的布局更加紧密璃,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化礁。此外瞥被喊,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升贩掏损。   按照配置的不同慕,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机肠矩,大尺寸液晶屏包含导航舶、多媒体位魔、蓝牙以及系统设定等功能净畏,而在操作上也十分直观导卞。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当奠吩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度霸餐草、风量冲戎、风向等信息佃,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少绕,同时旋钮的阻尼与定位适中凸饱,手感较好狈歇,可以看出此次在工艺上下了很大功夫冲。   方向盘两侧位置集成了音响茬诗秃、蓝牙通话与定速巡航的快捷键涡嚷统,中心区域使用了品牌全新标识律,并在造型上稍有改变辉。仪表盘则没有任何变化煌镣,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同囤,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值汐糜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素糖。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅挨芍革,但调节方式为手动锑稍副,前排座椅具备加热功能计,按键位于点火开关周边区域姥,位置的选择上不够人性化肩挟,副驾乘客很难进行单独操作苹。   在前文的数据表格当中掣巴窖,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优婪搽,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高糙烈。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后日碍迷,头部距离车顶约有4指空间骚顺为,直接移至后排乘坐俗钩,头部空间同样保持在4指螺,腿部则为2指余量迫携派。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下曹跺五,首先需拉动靠背边缘的拉手坛土,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒夕割,要想恢复到之前的乘坐模式领帽磕,还需先拉动开关堂酞吞,同时扶 起靠背械恐,在操作方式上显得不够便利崔汉哀。后排座椅支持4/6拆分放倒佳界,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大女妈垒,对储物灵活性与便利性会存在一定影响狼超。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3恫,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致浮锻,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎畏,含有DVVT技术绣厘,相比早前奇瑞的1.6L引擎瞧咳全,在动力性与经济性方面均得到了有效改善劣脾磕。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求境湾,在CVT变速箱的帮助下效涟馅,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作炉。即使在起步之初深踩油门闭酸涧,加速过程也会显得有些慵懒沙颂,只待转速攀升至2000rpm后态令,动力性才有好转茫辑达,此时油门的响应能力有了子显著提高落羔摹,虽然整个过程称不上动力充沛冒柏户,但对于城市使用来说算是够了畔。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上晨,涵盖了手动途、雪地和低速3种模式莱掀,在手动模式下可以模拟7个挡位擂畔涩,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用倘。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用胃,在模拟挡位的帮助下磐解,转速会与油门的深浅更成正比箔,升档与降挡的操作也会更加从容膊,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪堋,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内吗何。   在紧凑级SUV的行列中裸葡,瑞虎3的车重算是较轻的一员炯燃,这为引擎减小了不少负担灭。助力转向系统的力度适当灯叭,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力检。转向的精准性使我出乎意料逻长,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性刮譬,悬挂整体表现十分扎实挫埠扩,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入坞骂笺,令试驾者信心倍增碳船。   如同瑞虎3的定位那样坤,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外魂颅,它并不具备越野的能力汝,然而精确的城市定位炽巨锚,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适瞎己谩,诚然险荡虑,它在这两点上做的很不错坚沫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你陡挺,但对于关注性价比与实用性的消费者而言连赖,瑞虎3也许是最合适的选择对象篇篡颗。 责任编辑陇橙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年少,一晃6年时间过去了趟桑,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化阮丁,但是我们仍然和它有过很多次的接触驮龋,并且每一次都是充满乐趣的体验芳。今天我们又把它请到了这里倘褪,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外拉鞭裳,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型釜甘。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能纱莲,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子歌叼峨,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气炭扩强。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单袍囊脸,排量小了可以大幅度降低进口车消费税割固鲸,自然整车价格也就能便宜不少昆,降低了它的入门门槛躺抒评。而以我们消费者的角度来看端练颁,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象玫劝,这也是我们今天把它请到这里的目的珐请,测试项目很简单戚,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现妇诵,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了惰朴拧。   ●日常驾驶动力表现乾浩:低速扭矩充足碧裸,高速动力吃紧蒋触。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能琉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过枯覆,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性度,但机械结构还是更适合在野地里行走浆。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此瓜拳撂,外形设计炭担、车身尺寸考土练、参数配置全都没变烙酥蔑,只是换了一台发动机兴匆掸,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃吭逼独,双手需要时刻度掌握住方向盘假慷瀑,总之开着它你不会觉得太轻松亲。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了亭,大家也都心知肚明恒蓬腹,所以今天我们重点聊聊它的动力表现挫贡凄。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蜂,参数虽然降低了龋,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些抽墩村。实际开起来起步那一下还是挺有劲的聊叔,并且只要车速不超过60km/h是胶,提速还算是挺从容泻拧,也有一些推背感戚刨,感觉并不比3.6L车型差多少舶。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了韶狮,脚下的油门响应明显迟缓了不少魔,如果你心急的话队,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧龄箱,否则踏踏实实的在路上巡航咯拧怂。   ●油耗测试浅曙:正常表现欺纱,不惊不喜番乐。   发动机排量小了峭亮碍,除了动力影响之外疮刮谦,油耗也是一个值得关注的指标店,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试穷十梗。整个测试过程我们共行驶了118.9公里嚼,拥堵路况大概在30%左右别,畅通路况大概在40%左右邯核,另外30%为综合市区路况绰,全程平均时速为31km/h孩通,最终计算出平均油耗为12升/百公里宪,算是正常水平甘笨儡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过涝嘎距,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题壳切,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了染,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力彤擦,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何末峦哨。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高吻倍,很高叉返,或许我接触的都是高配车型茧德霸,包括纳智捷大7酵衬吝、CEO等车型壕径,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助撩睡。今天店际翱,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV楼贸,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量沽,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧捷裳。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢墙?下面仁山催,我们就来看看详细的体验报告收乃檬。 可以看到憨钞架,纳智捷的车型在外观的原创度上很高里,这在于其他车型包括纳智捷大7容辑、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现孺。这次试驾的优6 SUV也不例外改玩啦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚绒陆,为了突出这款跨界SUV车型的定位拌梦蛊,外观设计上更年轻有活力慨顶,对于年轻人应该有很大的吸引力臀。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表墨拌呻:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台税五郸,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm魏勤,轴距为2720mm甫尽,可以看出这是一款跨界风格的SUV噬。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品鳞亭搞,最大的优势是轴距要长出20-100mm坤冕,具备不错的乘坐空间蹲陪内,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷愧粉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎韧奖,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎淖丛,尺寸都是215/55 R17朵搐。可以看出在轮胎的型号上航京碗,国内销售的车型都有一定的缩水缚,当然为了控制成本围,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现轿。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮赎,后风挡下方采用了黑色装饰衬托妻急,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美柯,两侧的LED刹车灯十分扎眼烧,不过从布局上看稍稍有些凌乱恕安。" "李老板的慷慨禽,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会贰,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板痪舅棋。下面回到主题哆,从之前收集的网友问题看梧肆,大家最关心的有两件事儿没,一个是特斯拉的性能评烯烩,另一个是特斯拉电池的续航能力睹虎膊,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿攀畔。简单剧透一下裙炔律,性能方面特斯拉相当给力娜煞聚,续航能力方面我个人觉得还是不太行收。 注箩狭:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型藐棉,文章中提及的“特斯拉”孔显罐、“Model S”等名称均为本次测试的车型价峨。 数据解读柔:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩嚼,所以今天我们就先从数据说起混泪夕。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版现寿嫡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s虑,而我们的实测数据为4.7s废碍侠,比官方公布的成绩略慢酿,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿播。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样歇瓦。由于采用电动机驱动拎,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车颧铂侠,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑棉归枷,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态酵芍,直到完成整个加速淀顺徐。电子系统和动力系统的完美配合耪开,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限喇芹胚,这是大多数的同级别车型都很难做到的坡涛。 0-400m加速尾速拌人里:170.124km/h 加速时间跺:13.63s 由于采用了9.73教:1的固定齿比变速箱便筏,所以特斯拉并不存在所谓的换挡涛力斑,在加速曲线图中极揉祭,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线和旁,车速和电机转速完全是等比例上升扑林虱。这里说句题外话味错,官方公布的电机极限转速为16500rpm蟹灸低,最高车速为209km/h枫孪,通过以上三个数字线摩,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少曝乳汐,有闲工夫的朋友可以试着算一算敢。 0-180km/h加速钢疼:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G佛安,峰值甚至达到0.7G裸,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱写,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h谭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看飘,当车速超过150km/h后措蹬,车辆的加速度下滑比较明显弄烦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现病涉蛊,工作人员解释说为了保护电池划另久,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡袄。再多说一句忌,这个速度日常用肯定够了配,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h染湃痕,但如果是赛道蟹氛夕,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道拼,有大直道的长赛道孺,它应该会比较吃亏橇仟似。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车恃郡,常会被贴上大排量寇、暴力机器搏起、拉风外形和肌肉车等标签童舅。这些词虽然简单发,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征芹俺媳,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型辣掏。近日芒葱腑,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)手泼,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称品烯妈:科尔维特C7)图,肌肉感十足的外形退景扛,手动拆卸的硬顶亥垢,再加上6.2升自然吸气发动机等辜此,都是它的大卖点空。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评坦羚: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时扁戌,外形变得更具攻击性歌。不同于以往车型录朴毋,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗庭陌谈,只有头顶裸露在外感镁咎,非常特别克建。重新设计的6.2升自然吸气发动机痘谓,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余汰蛇。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机辅纫句,最大功率640马力啦粱,峰值扭矩814N·m)颠,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手肠,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势剃钒首。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为沫淡:5.3万美元)垄,几乎没有性价比可言甭落物,但相信越是稀有的东西戳翠扩,越有人喜欢脆随。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆九伺踏: 重庆诺斯特豪车会馆 电话手:400-023-5599 地址惯肛禾:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑魔铃娜:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型淋诚巍,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠判。而这款车本网也进行过多次报道与评测界,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题掀,比如——空间与电磁安全性汉际来。   有朋友担心抡行叉,混动车型的使用空间会不会很小凹病,电池电动机发电机都需要摆放位置雌,还有散热系统毙蠢,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧恃。   作为一个“热心肠”艾爸,笔者决定帮一位同事搬家香褥,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”惺纯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱仑愁把、两个大型行李箱夸嘉、三个双肩背包僚忙,两个电脑包睛葛挞,一个猫窝圈、一个全新的大睡枕搬走湾剐够,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客惋七标。好吧箍风墩,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大贰,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上担,从图上我们看出顾晚仇,在放入体积规整的水族箱水缸后涟参,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间尽母,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包毋圣次,并留有一定的间隙量夕氏俄。   而后排在放入水族箱地柜后寄,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位轿,这个空间正好可以放上两个大型行李箱身。得益于巨大的后排腿部空间糖曝僻,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了巨请盖。而后长,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线赂纯翻。当然绍芳,前排的空位是为乘客准备的砍。(为维护试驾车整洁粟番香,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施夕辑险。)   我是一个希望低调的企业主纳,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的健,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间隧趁,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少肩蜡嘉,后排音响控制跋朔,前排座椅调节按键剁僚胳,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子娇每、空间善、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流钨奖航,大电流产生的磁场对人的健康有影响些抄巴。英国专家认为硷哗拭:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉胜扛寡,高于该值撤息,儿童将面临患病风险钾困。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少桂。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂诮保害孙凄。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害缴谭膏。   简单来说餐,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种抢,高频电磁辐射大多出现于通讯系统姐,如手机葛,对讲机嫡考、信号发射塔等宠髓,而低频电磁辐射离我们的生活更近持庙邦,家用电器苔巾、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射踏,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可咸。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台矛恋,前排座位卿铰,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量卤搂,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品把仙炉,不具有权威法律依据汉,但既然是国家允许销售的测量器材牵桓沮,其测量结果绝对拥有参考价值轰。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评踩爽,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量抹。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受瘸春,首先是油耗怀瘫,我们在遵守法律规定的情况下帛,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车共临,而结果显示每,如论是市区驾驶还是高速巡航超车勃,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下抛枷赌,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”拌伴型。   混动车型比普通汽油车重乒,驾驶感受会很糟吗?   确实唱途,混动车型由于需要布局电池苫、电动机雷、发电机吾攀、散热系统及控制系统火挂,整车质量肯定会增加蹲,但通过驾驶惺肆化,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感访蔬,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动眯兄掸,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制京彤,使用感受更接近与现代的美系车型拿枪捅。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性档,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极皮踏,而在高速公路上奴但羌,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了井,取而代之的是风声与路噪声琳剖。而操控部分顿,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了俗,你永远不会感觉到生硬的颠簸斑浚,一切都是柔和与优雅繁,当然纳缝川,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的想魔恳。   最后盘天擦,我们通过以上测试嚷,凯美瑞尊瑞在电磁安全性卞豹、油耗及空间实用性上都出色表现朴,而为此你仅需多付出几万元的代价驾抽猜,加上经销商的优惠巫,凯美瑞尊瑞物有所值枯疲,而你现在需要做的程床,就是去店里亲自去试一试融咎,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接狮岸。 图/文蒋:丁艺   丰田汽车日前宣布翟含,截止2013年底差阿,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆接,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录娟。诞生16年来欣垦岭,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区泊心完、备受600余万车主的信赖和认可橙惮,而凯美瑞尊瑞作为其中一员侣难痴,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片菠梗。 责任编辑使:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后楷,MINI凭借其漂亮个性的外观纱保补、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心靛。2014年北京车展上杯集,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱瓢(点击进入上市文章)蹿冉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化鞭十,同时在配置方面也有一定得提升殿,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后档法,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市嚼卤,售价区间为20.18-23.68万枚失。虽然只有4款车型可以选择咐凑,但从大家的关注度上看宪,很多人对这款车给予了很高的期望戚阮钱。今天硅,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V浪拈瓣,两款车虽然在级别上不同绷,但是在价格上却是非常相近捌怒光,CR-V的售价区间为19.38-26.28万魏嘘。下面悍羌火,我们就来对这两款车型做一个对比眯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大副库。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅刍荩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话长俺,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜垫。当然会,作为一个自主品牌淀,想要和这些合资车型抗争陛僧挺,就需要在配置上有一些诱人之处湿尸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别履去,从车型尺寸上看骏楞屏,H8明显要大于东风本田CR-V辉,但是价格却几乎接近骆父。如果您的自主品牌不感冒的话撮垃,那就不用在纠结了浪。但是橡剐,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话巨,那么H8的确算是不错的选择攘,至少从轴距上就已经很让人动心了分。   =============分页符=============   原标题藤:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下信椽失,哈弗H8还是小胜图硕帮,其中H8还带有液晶中控屏蘑,而CR-V并没有配备中控屏犊。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能豌鹃。这些东西的确也是非常吸引人的沉。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的股坑,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验矢蘑,平且还配有ECO节能模式波鞘嚎,对于追求平顺性的人来说还是有优势的挪。H8还配有坡道控制系统龟背,但是CR-V并没有配备这个功能隧慷。另外骇,H8还配有三种运动模式叭,一定程度上提供了多路况的脱困能力醚聘,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些钱炒拣,当然H8属于刚刚上市的车型北四拴,并没有试驾车让我们来进行测试鞭,以后有实车的话化,我们会进行相关测试淘狼徊。   结语苦:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章好参,从一定意义上来说还是对大家有帮助的睛郊。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升强崎,某些情况下还要超过很多合资车型豢绵,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下贩害滤。 责任编辑期赦佩:赵春晓" "从1985年开始擒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上镣瘫,1991年出现在5系车型上铝掏,1999年开始陆续出现在X系列车型上篓旦。直到现在冷鸡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术棵偿。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配茫凭,提升着宝马车型的操控性和运动性恨喊。让牵引力发挥的更加自如话及频,下面火,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现巍忿。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱腥。在车载计算机的控制下垄椽,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整握哎,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配茶,而且动力分配比例范围达0-100%韶缝扮,赋予车辆独特的动态表现毖架糠。 与传统齿轮机构相比蔼殿敞,xDrive动力传输响应速度更快肺扳,分配比率更灵活脖设,通常慑狮,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴剖,保持车辆转向精准灵活肯,初氦搂、中段加速更为直接的经典后驱特性饥酥。而在弯道袭、湿滑路面妓仓诺、或紧急变线等极限状态下山,xDrive系统按车轮的附着力分配动力围,增强了车辆的稳定性和循迹能力绰栓。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统请认弘,在附着力降低的情况下饥,更加考验着前后轴所分配到的动力竟。通过一体式底盘管理系统的侦测田迹,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配纪。在急转弯和重心大幅度转移的情况下贤岔故,最大化的改善转向不足和转向过度脖奉香。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上成,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现祭工料。宝马4系在绕桩和紧急变线中翁动害,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外德,四驱控制系统让车辆循迹性更精准奋,更灵活啃购。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上虐。越野路面其实并不是X5所擅长的领域恕,公路性轮胎打滑严重女到庆,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预乓,还是能够胜任一般越野路面迷。 (编辑 金辰毅) 责任编辑褥谅礁:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)淳,宝马X1一直以其运动性示人辟驹,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表佛琉。但是不同于一般运动车型不擅长越野撮屉,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能腥斧,能够让车主在假期到户外撒撒欢己许尚。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗麻蓟纪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比形皖,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时肩镶梢,带给我们SUV应该具有的越野乐趣浓杜。   在消费者最关注的价格上毛陕,我们分别来看两辆车乒。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元舶。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元罕纫庞。从售价上我们不难看出蛊泞,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3窗陡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3行肉般,价格区间跨度较大莆赔。   外观尺寸对比去眉:   首先权拌铜,从外观上来说坎画,宝马X1极具动感摄。其标志性的双肾格栅已经不必多说谭兔试,远远的就可以知道这是一辆宝马钙溶炽。而那富有动感的线条晨,将其外观勾勒绒,即使是静止在那里甩,也能感觉到其时刻奔跑的姿态南拴慕。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长劝工慈,感觉比例似乎不那么对称苏坏距。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控岔星,而且作为一款国际范儿的车姬蔚,修长的车头设计让车辆显得十分优雅癸。虽然宝马X1有修长的车头楼夏峰,但是驾驶时却并不遮挡视线愁蝗钵,仍旧能够清晰的观察前方路况好蒲。   相比之下毁芬,奥迪Q3的外观略显沉闷搏钙即,同样的家族式前脸显得十分稳重埔。虽然不像宝马X1一样运动捣,也符合其SUV的定位绷。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大曙,这也让奥迪Q3的样子更加传统女。不过宝马X1虽然外部空间不占优势么淑,但是内部空间却优于奥迪Q3鞭,相比来说蛾,宝马X1具有更大的头部空间耗翰,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3咸少。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长伴辑:4477mm 长删竣酮:4385mm 宽砷农卞:1798mm 宽荤:1831mm 高丢:1577mm 高猎先危:1608mm 轴距欺光晴:2760mm 轴距收澈:2603mm 最小离地间隙竟琼:194mm 最小离地间隙接:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者旗,宝马X1具有灵活的操控性捣,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性暴。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化浮,作为一款 SAV懈,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的叹海幌。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向磋缓,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣号阔猎。   实际驾驶中复沁戌,宝马X1的路感清晰曝虫,虽然车身不腥丁,但是宝马X1却有较小的转弯半径烹溅糖,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头捕尝,带来更多的便捷萝。行驶中绿,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快硼份,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系句工。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮瘫了、高精度直喷与电子气门三大核心技术系,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果逝霖,在动力输出上达到高低搭配的形式炉。而宝马X1带有的ECO PRO模式乡娄茬,可以帮助我们进一步节约油耗黎抚谱,让油耗能大约降低20%分斤繁。 两车基本配置参数对比具瓜: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前辆:通风盘/后峡考:通风盘式 前台:通风盘/后下彼链:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题闻忻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV入构,我们不仅仅需要看其运动性能几荆,还需要检查其越野性能拴帆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色荒,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统变。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成徘,为了能更好地分配轴荷裙酱翟,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端受、后桥差速器前面秃怀。正常驾驶环境下荤蹄味,离合器将发动机动力大部分传送到前轮敦孟恢,当检测到前轮附着力减弱时冻俄,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮奖,帮助车辆脱困锣虽。   通过以前的测试董稠,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用獭凹帽,对于应付难度不大的非铺装路面来说篮蠕,这套四驱完全可以应付埠,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能驰,加之悬挂行程过短瞬放,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试翠妈,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样邻森录,偏向于公路驾驶哆。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统挺睬,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴勺。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中膏农松,动力的分配为40:60伤,在实际日常驾驶中啸蚀山,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的低泻界。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主凌侧老,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能使,在车辆出现转向过度时垮赋,车辆会将更多动力传递到前轴理溺,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性赂撮,帮助车辆脱离失控的状态加。在弯中逐渐加速的过程中搐熊罕,由于车身的重心靠后贺,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势陛,在这种情况下狮扁,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出敝赫,减小前轮的负担覆脚挛,使车辆获得更好的指向性寺群。   无论是雨天届,还是弯曲的山路疥,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对呻享。而且在大角度爬坡及碎石路段钢,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力虐趴。尤其是爬坡时盆怖,动力能够智能输送至前轴佰递,让车辆轻松前行偏凶。而在平时勉递,动力又会自动分配于偏后驱黔信碎,让运动性得到进一步的体现鞍。此时的感觉是类似后驱车琉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配尸,让车辆行驶更平稳楼撬扯。   相比而言鞍,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野竣。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高慧蜡,具有良好的越野视野涕,但是宝马X1的离地间隙更大千,通过性更好掀。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少阔疽谎,尤其是其具有更多头部空间柒醒,如果越野时愁,可以适当调高座椅坐姿篙。   =============分页符=============   原标题蕉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰刹,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩咆,所有的按钮也都在触手可及的位置嫉瑞藏,十分便于驾驶者操作邵曹。而且两款车型都选择了年轻铣、时尚萍、富有现代感的内饰设计康素问。   两款车的配置限绥搜,无论是奥迪Q3苛庆陷,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全媳逆侮。尤其是宝马X1的iDrive寒、热感应键等内部操作方式十分便捷易用鼓虚,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮酣昏,宝马X1更加简洁逼坛哥,而且操作一样方便褂啃捐,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑鬼拴抱。即使是刚接触宝马车型的用户回褪,也能在第一时间熟练操作奸。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热彪砰持,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性农安。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索鞍探,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大构徊,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供碗爸丸。例如像最低配的宝马X1缝局痘,虽然价格极低墙函菱,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了饱潞。Q3低配也是一样陷略,配置较低拾。不过如果您不在意像导航蠕歌闯、座椅加热等配置退兔,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要愧。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后嫁厩托,我们进入车内来看看内部配置以及空间酚铺隋。二者究竟谁能更胜一筹霸旁弘?首先来看两车的安全配置贸确。在气囊方面岛帝,奥迪则更胜一筹盼,在两车装配有同等位置气囊的前提下锑,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊洗。轮胎方面则是宝马X1取得优胜亨,它全系标配有防爆轮胎罗,即使发生爆胎上害,也可以继续行驶逼监角。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配宦橇。此外防爆胎也节省了备胎空间返,让后备箱有更多的储物空间恕兄烤。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间捕。从车身尺寸上来看膜发恕,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势小擂,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势侯厦纲。然而车内乘坐空间方面缆鸽猎,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3佰救。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度窗:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度充:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题邓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面暮敛屁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策薪抱。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养陇。但由于国内油品的质量不佳边堤,为了更好地保护车辆发动机敢刻,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换昂俯。而其他配件的保养周期上嵌,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养硷碍。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i锤尝:   861元   xDrive20i隧肛:   1036元   其余车型款投:   965元   sDrive18i释袜:   861元   xDrive20i篱郊:   1036元   其余车型羔:   965元   sDrive18i鹤辽镣:   1609元   xDrive20i村:   1784元   其余车型篮绞:   1713元   sDrive18i屉拐:   1386元   xDrive20i蕊沙草:   1561元   其余车型躺:   1490元   sDrive18i橡鸽桓:   1591元   xDrive20i瞬脆刃:   1766元   其余车型清:   1695元   sDrive18i惺哨:   1609元   xDrive20i船:   1784元   其余车型兽啥己:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注屎幕封:●黔:需要更换 ○量:常规检查邵洼,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中砂县,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯辱鞍理、空气滤芯和火花塞汾。花费支出大概是2691元坍痊侗。4万公里时还需要更换汽油滤芯阀盲,支出大概是1382元标。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错上,保养中也没有出现更多的费用支出够绥奠。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用硅垦抹。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注羡褥:●腺:需要更换 ○荆拜握:常规检查旦葱伎,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出歇,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费菲眷,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降亲,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同鲍豁久。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加沃拼斯,能够更好的照顾到爱车的每个细节高卫。   总结氛妊: 总体而言系,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动五师煎,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3扣时瞳。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足词,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蒜,整体内部空间与奥迪几乎相同队畏卑。而在使用保养方面狼腾,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济持堵。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人揭杠,但是其配置也相应有所减少雹梨。作为高配车型炒目疟,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择鞍道。 责任编辑顷:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙圃轻,没有给同事们任何跟我争抢它的机会簧。它足够漂亮了康窘,漂亮的让人感到迷茫捆筛,这几天我们一直在法国和瑞士穿行划,由于在国外荚含浇,我不得不比以往更谨慎的驾驶藐,没有做任何炫耀的动作环玲丘,但依旧接受了不少注目礼两架。   最记忆犹新的一次是我从超市出来程喊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着梁,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内伟裂,只好出此下策涸定诗:按住壹怂唬控器蕾,“砰”后备厢盖弹开了灰嗽蔬,老头愣了一下惦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢浦,并给了老头一个友好的微笑闪浚钾,关门走人了罐袒汕。这时我才知道揽揩跑,它是如此的招人喜欢!   仔细打量搂俱,它的曲线诱人身,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处腔旧编,但令人心动的地方是从B柱开始的瓢,远看上去俨然就是缩小版的CLS级屁块蔼,曼妙的线条打动了不少欧洲男性使。也难怪菲难,差点忘了砷氓,我们这台车选装了AMG套件茬骗嫉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用双,没套件的车感觉就差了很多并项敞。   即便如此详,它的妆容仍是存有争议的布欠,在我们同行的5人中就已经产生了分歧彪。左派以我为代表(全部未婚)停飞败,认为它的骚气指数接近满格吐鞘咕,尤其增加AMG套件以后诺,能骗不少小姑娘黄虎轿。右派以结婚生子的同事为主谰,他们认为车身不够修长固奥,不够秀美纱端。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体农。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情全仑模,但又内藏了些许的凶狠怂敛肌。   不过我们两派的意见同样有交集觅签剃,那就是从侧后看去惮,它的美感更胜缴漆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中娄,远远的从背面欣赏它工铺,真是太美了盖蝎蚕。   =============分页符=============   原标题仟壤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上触狼,它采用传统的氙气大灯晦韧嘉,而且依旧带有随动转向和智能远光系统把徐瀑。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少殿。另外换片位,与前包围上的空气导流口不同的是怪戮,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用俺布,不得不说其达成的效果是相当不错的魄凛脑。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蠢,但日常使用中也是在令我提心吊胆担纳,还记得开头那个故事吧颈,告别老头后我驶出了停车沉倒摹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着曙烈,压过了一个并不大的小坑洼摄揣,胎壁被硌破了付泡,轮胎在5分钟内全部撒气赡,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用杰浆戊,这个下马威让我措手不及鹊。   =============分页符=============   原标题八管:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门姆娃,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中嗣八烦。坦白的说斡板,这套座椅看起来特别有型物,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色局,为了照顾大多数人对于舒适性的要求飘揽,我觉得座椅的设定倒是恰到好处伞某。   眼前中控台的造型搔滔擞,甚至细节都与奔驰A级相同葱,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用诗,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样隶经,总让人忍不住多瞟上几眼急。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹拉龄,触感细腻携碑。   =============分页符=============   原标题疆尽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蹈豁,各项按键的操作都很顺手哨凤陶,但我多希望能提供翻毛材质牡。另外来,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手盗拱需,回馈力很欣钕ɡ亍,而新款车型早已没有了这个感觉鼓康,让更多人都更容易适应继起蜕。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格镀男拣,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利酗倾型,特别方便沤裸七,当然了乏伦据,这并不是CLA级的专利娇,A级也同样如此舜蔽。总之对此我们是持肯定态度的缚履奋,“怀挡”显得复古钳吕、特立独行墙税沪,而且省空间圣,利大于弊姑疟。   COMAND系统与国内车型操作方式相同虏,不同的是它很强调对网络的依托荷娩,这几天在欧洲开了不少车嘎,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联氨。几乎所有新款车型都支持与手机互联退,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能袄蓄,还可通过手机网络访问互联网充边己、下载官方APP程序和导航蛊矫,这是国内车载系统所没能赶上的仿抢。   =============分页符=============   原标题亥疆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说认,空间实际上是够用的贫孙,毕竟多数时间都是前排利用率高南酥。我同事身高179cm辣勉娜,在前排头部有一拳的空间撕次捎,在后排就显得局促了本,后排乘客反应压抑感比较强半。   不过我坚信股挨觅,对于CLA的车主来说空间是够用的霉,因为后排不会经常有乘客兔,由此来看这台车的空间是符合实际需求的滥妓,况且它还有个不小的后备厢供日常使用筒。   =============分页符=============   原标题呵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖佩骡褐,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机卧冲吓,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm跑崎阔,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm涡庇嘲,配7挡双离合变速箱此第策,带有换挡拨片局。拧动钥匙能搭维,发动机被唤醒抗,车内怠速状态下的静谧性相当不错戈,我们出发了尺冯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通庐淬,不过CLA非常容易上手瑰套绿,舒适模式+D挡表现得有礼有节规,整个驾驶感觉极其轻快栖凡,这是一辆易于驾驶的车林覆摩,不论男性和女性都会觉得很轻松蕊。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性驳,转速时常被控制在2000rpm以下卑片菏。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契考枷,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性谜,而且在低速中它的换挡依旧平顺冲,并没有出现那种令人不悦的闯动粳归棚。   切换到运动模式授僳戌,变速箱首先变得更为积极编,整台车的性子也开始急躁起来全俊碳,随时准备着接受挑逗蒙凯咐,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蒋等。油门的响应也更为灵敏袒坊轿,初段就能得到不错的效果潞混,只不过排气声浪并不那么有气势坝和辜。   至于转向疽稀,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蜜,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉冒诗,就像一个抹满了黄油的轴承在运转潜葱逆,那样的线性和柔顺叉抖,简而言之非常舒服吃茅屎。   CLA的转向感觉则不然乒,它少了些紧致的细腻感逛,多了些轻巧读岸上。这套电动助力低速中没什么特点砍笨船,属于偏轻那类的酷曹趁,或许女性朋友会喜欢汰烧晾。高速下转向逐渐变沉寂设,更易于驾驶底,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上绵僳卜,比我想象的要好不少晾。   不要被AMG套件所蒙蔽刮吉,悬架的设定并没有那么生硬刀冒遁,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求翔搓,整个感觉还是挺舒服的父,回弹的特别利索樊,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态杜,起码我在前排开车是这样一个感觉宏甲,只是后排的乘客有时会说抠锹:颠!哎信抛,管不了那么多了脾岛,我要是车主才不会天天后排拉着俩人煽,驾驶感觉对于这台车来说重要沦吝稍。   =============分页符=============   原标题喘坦廖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注妊寞:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现容。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护拟,无法进行有效的弹射境随。起步时有将近一秒的延迟匪,之后发动机全面发力绵堂,此时轮胎打滑非常严重徐,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故逼,全新的胎面没有达到最佳的工作状态弹,导致抓地力不足坍写妊。怎么形容这个状态呢第,就像一只狗在大理石的地面上突然加速统静供,四肢虽然在飞快的挠地瓢,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样场谓,各位想象下酗履写。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态算磊婚,双离合变速箱准确的完成两次升挡欢,换挡速度很快擦夯倒,最终用三挡达到100公里/小时的速度蚊抬炊,时间为7秒整湍。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新涂事,因为看到严重的打滑时我特别无助偿巳,尝试了降低转速起步笨工,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地偏。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中其苛,而且车身的支撑有效仙,车内没有特别明显的前倾感觉侠仓。从刹车曲线来看仍忻,自始至终加速度都在-1g左右迷苫,最终成绩为38.46米党,符合奔驰一贯的作风般空。当然懊,待拿到国内的测试车后蕊卫恍,我们还会进行测试暇,看看原厂的轮胎表现如何疾红。   总结七按顶:   从国外的销售情况来看焚恋未,CLA是相当受欢迎的耻睬糠,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料届漂慑,CLA在美国同样有着相当不错的市彻孟车怠,2013年后四个月销售1.2万辆窗,势头相当迅猛论凄,可见其受欢迎程度搬羡脆。   进入国内后我想它会得到同样的关注拟绰糖,随着细分市场的成熟碾,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车怕洁。奔驰CLA级模,主打运动如付看、年轻淑娩贡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎肪,尤其选装AMG套件以后效果更甚挎淬疗,相比奔驰A级拉,它的吸引力显然更大辽。相比竞争品牌功,这次奔驰走在了前面股,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品感辫晨。配置方面国外大多都是选装暮叔党,比如天窗土钱贸、轮圈样式等等爸睬,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知峨床滴。   不可否认的,它是如此的招人喜欢淖筐,尤其招那些打扮时尚苇奸、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑类冲:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机珊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了潍雾,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机醛诉闻。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘麻,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃司揪鄙。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型勃,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革侣肥,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法架剁负,通过细节部分运动元素的添加湿,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格吝。其外观运动套件包括进气装饰牢精商、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等透。   总体来看肯暖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子尖党,但通过细看还是可以发现它耐看的一面惫。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置弥发,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备策脆想,白色车身加上黑色的玻璃车顶饶唇始,看起来很有档次感瀑茄。不过略有遗憾的是掇垮抱,它的全景天窗不能打开饱雀,有同行戏称八仇嫂,这是专门为了看星星而设计的楼泻。   内饰简洁自然   与外观相同腻感凛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围绊暑臣。全黑的内饰蛙卯寸、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现刃信官,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来毙边词。   配色方面型凄,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰讥骡,但通过座椅的白色缝线蛙纽钝、钢琴烤漆面板白边框的搭配港岁,使得内饰整齐又不显得沉闷陆,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了性辛。人机交互系统方面抢和妹,V6菱仕Turbo车型并不占优势咐。   动力不错霉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机粉寞炬,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱纫嘎。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型取。这款车的低速扭矩较大凑迟,因此起步时非常容易竿。起步后甭滑诽,借助轻盈的车身拢斥,汽车随后的加速较为顺畅矮韭篡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实核蝗落,这直接导致这款车的操控也是相对不错呕,在较为宽阔的路面上梯铜寄,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作陡,感觉很有信心完毒。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校桶瑟纫,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的扰净。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置峭沏,非常方便驾驶者进出竣软,但打火时撑体,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动绵。 责任编辑型:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候陪嗣汰,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位仑。之后的继任者是睿翼富,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈秒四光。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款驰,并更名为马自达6阿特兹妓挝,而它是否能达到前辈的高度换宋,让我们由内而外的体会一下浇赏。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌疥蚂,配合这两侧行车灯欢甲,看起来霸气十足呸漂,隐隐的透着一股子狠劲盎穆。图中这款车是2.0L的标准版崇拈,则采用了较为普通的卤素光源厂弹惮,科技感差了一点社嗓加。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯抡募粗,犀利感十足卷捂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA父坟,它不同于以往的两代马自达6沏素,更多流畅的曲线在它的身上得以体现耙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鞭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子购未车,厂家把这种设计理念称之为“魂动”谷。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm啼糙捆,轴距为2830mm熬拷,与进口版本相同港。相比同级别其它几款日系车型恫,阿特兹在轴距上有较为明显的优势戏吩。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾翔烂垦,像是一滴在高速行进中的水滴柔擂俯,充满了流动感臀。从后边仔细观察阿特兹的背部鳞恨拿,不难看出它还带着一点掀背的意思烘。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯撩纫,配合着双边单出的排气筒楞,更使整车的运动感一直延续到了尾部充。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈信无,选用了225/55 R17的韩泰轮胎扮。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)巴狠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上库衔荷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意妓寞。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩违,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质罗,其它区域大多为硬塑料陌孟抡。由于没有太多的装饰件喊税陋,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价瓶携。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高奇,它采用的是一块电阻屏揣,触控灵敏度还算令人满意娃娟,界面的科技感以及显示效果都很一般炔丰败,总体感觉更像是四摔汝、五年前的产品辣苯晨,唯一的优点就是操作无任何难度缺堑任,一看就会脐奈。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡戎,所以导航功能暂不能使用车庙辩。   进入车内县,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了孪。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿托情嘎,握感也很不错撅郴,由左至右打满需要2.5圈观详,比大多数车型略小辈苍。此外配,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片秀,操作便利性良好狮,而且兼顾了驾驶乐趣沛。   仪表盘采用了朴素的黑白配色籍,但却一点不掉价背。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感敌咕芹,其次它的表盘内圈采用了网格设计蓝,多少有一些竞速的味道撂藏瓮,再加上白色的指针以及简洁托、明快的字体股,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望心。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏访趁,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗董、平均时速胺脱纹、续航里程之外态,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP湿。i-stop是马自达研发的自动启停技术撂旱彼,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火始短很。   除了i-stop洁,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统莲。之前在新能源车型上比较常见猫凸卧,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上磋凡毛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于伞时,它是以电容取代传统的电池或电瓶惟,从而为车内的用电设备供电噶畏,而非用于推动车辆前进麻。   空调面板的样式不错绊,旋钮和显示屏都显得比较有质感旗拴惩。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子朴耗降。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车箍翰,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯狈岫危好诵辨。前后排座椅均采用了真皮包裹才解输,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次炼猜扯。   虽然阿特兹有着不错的轴距疤烷噬,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩绘汗。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型辔胩妗,而在后排却只有不到一拳的头部空间妮悍。令人满意的是后排的腿部空间稠镜陡,坐正以后不影响翘二郎腿彼。   阿特兹的行李箱空间值得肯定徊瓮谅,不仅地板平整色具锨,而且行李箱有着不错的纵深闲喜,轻松放下高尔夫球包酬本供。藏在地板下边的是一个16寸的备胎邦千杠,以及更换轮胎所需的各种工具捻癌。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷光起集、双可变气门正时下钎、凹顶活塞+米勒循环奸慷、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术咖滦失,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现乐话,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm秒共蕊,而峰值扭矩则202N.m/400rpm氯肆抬。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱部,并带有换挡拨片兴,只可惜这款变速箱不带有S挡晶祟捶,对于主打运动的车型来说个遗憾逼烈焙。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受号颇涛,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩烂探缚,日常驾驶过程中芳,为节省燃油群蔼械,变速箱会积极升挡吾,转速经常保持在1500rpm以下辈。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应澄,因为这台变速箱的反应速度很快侣恐惩,能够很好领会驾驶者意图籍维,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出善熊。   阿特兹拥有良好的操控性杉,这首先要归功于发动机线性的动力输出我。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏凛黄胜,而中后段又能够拥有很好的动力表现鲜,这种循序渐进的感觉让人印象深刻厕涸。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处悼刻,尽管反馈的路感一般裙垮鞘,但指向足够精准妓拇宪,能够给人很强的信心腻丧。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协倘,它的前后悬架初段偏软埔赔缓,能够很好地吸收路面的颠簸斯,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾锯渺筷。可喜的是悬架的后段韧性十足句哼,不会让人感觉力不从心氮桃。最重要的是螺,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整娇红驶,车头指向灵活胶开,车尾循迹性出色狄谦。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见畔。   总结倍: 对于马自达这款即将发布的新车柏付,我只能用赞不绝口来形容拎桃,外观和驾驶感受都可以称为上等绍。如果非要给这个车挑点毛病的话唱,就是在高手如林的中型车市场里搞,马自达6阿特兹的内饰略显中庸罐。所以如果你是“外貌协会”的成员乖,或者追求极致的驾驶感的话奸凡,那么你可以期待一下这款新车幌胳谢。 责任编辑雄:赵春晓" "  KTM的X-BOW躲匣菩,直译过来是十字弓题,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)呐。实际上讽车牡,这个模样怪异的小车忍思,的确是火力十足赂,足到无论是在街道上还是赛道上腻拨,它都可以轻易干掉一辆超级跑车齿。   先来说说KTM这个公司纺骇降,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂唤,以生产越野车和跑车而闻名剃某培,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车细泌妻,也许是工程师们精力太旺盛窟,亦或是身在奥地利这个地方牵拷练,总会有些天马行空的想法舌,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子硅坷奔,去生产一些别的什么机动设备铃镁。这几年盛捂,除了X-BOW刀童倦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明剧柏晃,而且都有一个共同点——惊人且极端胎。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)鸡掳、puristic(纯粹)汇现、radical(激进)该铣轰,这是他们对于21世纪超级跑车的理解轿辅。另外还要多说一句翔愧,这家公司的口号是ready to race份翱卧,时时刻刻都在准备一场竞技全。   KTM的CEO曾经承认班缎,他们希望使用21世纪的技术田,发扬柯林·查普曼的理念膝粳,打造一台新世纪的超级跑车椒。柯林·查普曼是谁俗纤?他是路特斯汽车的创始人煌,他说过最著名的一句话是臼:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准阂揉,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的方,作为汽车工程师敬,他把全部精力都放在对性能蒙俩懂、操控和轻量化的极致追求上莱搓湍。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可存,但跟进尝试者寥寥拟。看看路特斯汽车凄凉的经历课,这其中的原因并不难理解蛇繁陋。我们很欣慰地看到崔岁,在新世纪嘉仙阀,KTM继承了这种理念谐棠敞,并且做得更加激进朽歪皇。   其实X-BOW的理念很简单懒施,它就是一台可以合法上路的方程式赛车青挎。碳纤维单壳体车身佳、全车碳纤维组件里骆、水平推杆减振器澈分贩,这些都是方程式赛车的标准配置壤仁毁。由于使用轻量化材料饺称,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)冲。在高速行驶中涩乱炯,车辆的气动布局提供下压力杉舒,以此来提高抓地力和稳定性闷范结,这也是方程式赛车的特点匠。和赛车唯一的区别溯镀程,就是它有全套符合法规要求的灯光隙,以及一张副驾驶座椅些毖谰。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机湃彩隘,经过强化和升级后撩,动力达到300马力墩链,和F3方程式赛车相当奥呈幻,六速手动变速箱也是简单而纯粹度。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话悔,我们不妨来看看推重比孙。X-BOWR大概是2.6千克/马力殿半蛾,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪┓,也就是说发动机需要负担的重量更少居喂,动力表现自然更强措。   在踏入X-BOW车内的一刻券乃避,恭喜你攘,在旁人眼里朽,你已经像是一个职业车手了便杏。首先一只脚跨进驾驶舱汾痰,站稳后调整重心稿露烘,再把另一只脚迈进来悔,双手找到合适的支撑点桥庙,将身体重量转移到双臂姥捶,身子瞬时下沉蔬瘁缕,把自己放在座椅里采乔。来自RECARO的座椅是固定的揩萎式,完全不能调整世,靠背角度略微向后倾斜丸苗,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里汇,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置娥。要完成这一系列动作悼轮妥,如果你是个长腿欧巴挪,可能会轻松点凑。同样和方程式赛车一样媚钱钦,X-BOW采用快拆方向盘韧哼,在一定程度上提高了进出车的方便性赤比,不过我觉得这个功能最主要的目的藤镶星,还是为了让它更接近赛车北肌灭。绑上四点式安全带顿,身体没有一丝活动空间室刊淳,因为在碰撞的时候鄙捕嵌,你不能指望安全气囊救你一命偿,唯一的方法氦,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上瞬。   驾驶它朽贬,你不需要有汽联颁发的运动执照地,甚至不需要经过特别的训练爽咖令。只要你有合法的驾照痛钱,会熟练驾驶手动挡汽车蜜,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度钎赌绷。连离合器都很好掌控秸蜕,甚至比驾驶EVO限妙墩、STI这种高性能运动房车还容易标密刹。你唯独需要的立爱,是练就一副有力的双臂巧慕,因为它完全没有转向助力吠,停在原地嫌辉,方向几乎是打不动的卉。   由于场地的原因拌,试驾过程不是很尽兴形傻脖,并不能体验到X-BOW的全部性能桨踩勒。在狭小的环境中线,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展屉衅酚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势刺文藩,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力垦杀。因为使用水平推杆减振器奠士誓,X-BOW的底盘可以尽可能的低槽射诲,在转弯中几乎不会产生侧倾榷。多连杆悬架结构稳定测试,可以减少轮胎不必要的运动和变化硕忍戒,保证最佳的触地面积燃荒碗,用尽每一分抓地力蝗嚎遍。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度袖嗅,这一切所产生的副作用扦慑嵌,是你的身体要承受更高的横向重力肚锯。   在视线上喘氦帕,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似伤辟,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置丁兢,以及转向时轮胎的变化竞。利用这个优势殿,你可以把车开得更加精准灸粉敛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙善炯,这是任何房车都无法比拟的分。不出个把小时饲捍善,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样布辣,高速掠过障碍物而毫发无损奖摄,那种险象环生的场面唬茂,我相信其它车做不到飞苍,这种乐趣和成就感荤,只有X-BOW能给你忌钨敖。   看到这儿拉蔷聪,你可能觉得这台车并不难驯服恐磕糯,一切都很容易掂居。没错庙,X-BOW没有设置很高的上手门槛涝清,驾驶起来甚至比超级跑车还简单纷,但是它还有进阶的玩法倒,这就需要很高的技术和技巧了夸。首先祥,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战牧辽宿,为了它的寿命歧邢,好好训练跟趾动作吧旱。漂移躺接?也没问题闺,在转弯时只要加大油门酗橡,车尾很容易就会滑动起来围。之后能不能画出一道完美的弧线掳放你,就要看控制的技巧了畏耍。   除了以上这些显,我还有一个建议凉始。置办一套合适的行头卜捆,至少也得有一个头盔和一副手套煤的邯,这会使你看上去更像是职业车手荚泞。当然等,作为一台可以合法上路的跑车票,KTM也试着考虑过车主的感受盼平,推出了一款GT车型目。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃瀑脱,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已溅。无论哪种装扮败蔚董,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街廉娄涕,在气势上就足以压倒一切墙凤糠,而在性能上缓港,它也是所向披靡栖,精准剃辜、灵敏的操控足以让任何对手汗颜嵌旁熊。虽然它可以以合法的身份上街哪割薄,然而对一台Ready to race的准赛车墓,街道并不是唯一且最佳的选择廖拨钉,它最终的目的地滤,是要奔向一条真正的赛道牟唬挞,在那里解开封哟驳取,去赢得一场真正的胜利屋。   说到价钱霞刹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车锣,一点都不值死瀑绕。那么屠虚,如果说花135万凹剂,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车夕,可以带给你任何超级跑车都无法比拟刻捎脸,最大化的驾驶乐趣貉顽,并且还可以在公路上行驶轻,这样是否物有所值奔?答案其实显而易见夸,值蓟,或者不值掸客强,取决于你是否真正热爱驾驶戮芯,热爱赛车运动墟潮懂。 责任编辑丰苛搐:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词熊搔屯,早已见怪不怪图底。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车肠颂领。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过圭,广汽丰田出品的YARiS L致炫背陛箩,就是一款加长版的小型两厢车姐,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志活。 知识普及绘:为何不叫“ 雅力士”了栏评?   相信很多人都会有这样的疑问痢,从车尾的英文上来看搬,YARiS的标识与上一代完全一致忻,但多出“L”字母郎腿阶。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观涸次瓢,和同级对手相比也一直处于垫底的位置刚嫩考。全新YARiS通过变革性的设计醋、加大车内空间途、降低指导价库,从而想抢夺A0级市场的份额尘扮,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望其。不再使用“雅力士”的中文名称镀梆到,意在新车型有着脱胎换骨之风貌廷授溅。   外观头从:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型臼香,如果拥有一副出色的外观设计姆晚双,那销量肯定低不了详骏盲。广汽丰田的全新YARiS L致炫纶备,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化恫居窖,能让更多的人接受构彪。   =============分页符=============   原标题皋棵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的仟蔚怂,所以在造型方面与海外车型有些差别皖肆。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯猫芥,“梯形大嘴”车头动感大气镀逆酞,配合超长的轴距赏侨桥,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受怀菊。   =============分页符=============   原标题绦劫栋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰谭:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内俊,相信你会有两种感觉睛炭湃,第一工洪:中控台设计非常大气霞,和丰田系列的SUV车型风格一致休画闯。第二牧:超大空间毖炮弧,后排空间完全比拼一般的A级轿车卵。   =============分页符=============   原标题峨翠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm堆泞迹,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意红。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车市栖,但是空间方面完全越级的感觉焙取凛,完全不比一般的A级车差草搂,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服完琴。   =============分页符=============   原标题暴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾堤猜:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意溶含,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错鼓涎殊,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿乃,中后段性能并不出色闪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高同凄,高速行驶油耗方面并不出色翔蹄。   结 语   作为一款城市代步车型祟,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多谩毕触,外形方面就能征服不少年轻消费者逆癌辰。此外寄矮承,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一搁贤酮。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理汕未,若果说美中不足的地方税,那就是匹配的四速自动变速箱了窜。(韩威) 责任编辑耍坎:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒橙韦戎,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏煤得骨?告诉你承欧,这是真实存在的一辆直线加速赛车苯。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车仙镰犀,基于2014道奇Dart车型缮盼,型号就叫做Dodge DartPro Stock师离痛。大概意思是“超级街车”襄泪徘。虽然只是称作“Pro”妮,但它的结构和普通街车已经截然不同酱,一点点相似也仅限于外观上点秒帛。一个专门设计的底盘侠,扣上一个类似“街车”的壳子嚎,除了好看以外阜畔屠,也是为了让车子的空气动力学特性更好痹。除此以外护,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”哆巾。   作为动力核心寝徽沟,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造吭。与常规的“以街车为基础改造”不同跑,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同侈。据厂家介绍贿,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时墙捣,而极速则可以达到480公里/小时咕。   Mopar没有公布具体技术细节限喘贩,但是在上个月坎,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中仑,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速捣,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考试暗涝:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力现,它跑完402米还需要9.9秒料,而末端速度“仅有”235公里/小时辜堡奢。也就是如果两辆车进行一场比赛噬涧,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候始抱,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半渤联。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭闷匣奈,当然也无法在普通街道上行驶稼。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采病锭晾。 责任编辑捕变:赵春晓" "  4月11日肪,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市泪,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版凌,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元矗酷。   4月的京郊春风和煦扒舱畴,桃花盛开寇韧酵,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意隶,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基绒细,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象失瞳,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼贾涪。   然而稍微有点遗憾的是富赤坝,由于相关环保政策秘,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基竞驶蹬。   =============分页符=============   外观内饰窘簧:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别棉,最明显的一处在尾部的4X4 Logo深,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外庆,因为配置的原因悍锈,柴油版在一些细节氓剔烘,如前格栅毙烂沪、雾灯等处精简了镀铬装饰双厦贸。   另外懦会伶,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎叼蛙,规格为265/60 R18浪扣垂,采用双五辐样式蔽素拘,与高配车型的20寸轮毂有所区分悼哪藕。   外观上说款络,大切诺基给人的感觉就是硬朗孤泊啸、野性绥、豪放欢。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样倒,如果不是看到车尾的标识瞧奈青,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版棺分。轮胎的使用与其它车型也是一样的层。   =============分页符=============   内饰方面盆朝,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致胖,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同希,但是做工方面表现的比较细腻衬。各个部位间的接缝十分均匀弯械,内饰表面的反光也抑制得不错燃舶鲍。   =============分页符=============   动力与驾驶感受橇嗽榷:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的排,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机谎。这台发动机由意大利VM公司制造匿负痪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蓝,国际知名度较高锹缄伞,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下脸并酷,最大输出功率为243马力(179千瓦)筐护,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米席燃。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱顾兼,采用电子挡杆设计褂,事实上垮,在菲—克集团下的很多高档产品上盒闷,都采用了这样的档杆设计锹。   大切诺基是个分量十足的大家伙芳笛,体重高达2.4吨铰叛轨。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时响,都让人觉得动力输出稍弱惊撮加。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同酵纪墙,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩堂僚,这使得在实际驾驶过程中庇,柴油版大切提速很快挞宫无,驾驶感受十分轻盈巳。   另外筹,发动机的噪声抑制也做得不错山香姆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大仁饭,但却绝非印象当中帕,柴油发动机那种高振动白、高噪声急肠吹,车内如“夜店”般的情况懂耐。   在打开ECO模式的情况下卧付灵,发动机的转速在1500rpm左右的时候虽弧,变速箱就会做出反应险薄唾,升挡很积极藉蹦。当车辆行驶到70km/h的时候苍起筏,变速箱便会将挡位升至最高挡搅垫吞,我们在城市中使用贩,第8挡也是可以使用的辜睛白,并非摆设靠何。如果关闭ECO模式才场惹,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右劲,动力输出得到了一定的释放陡,当然光,噪音也会随之有所提升不乓窝。   柴油大切的油门踏板很轻盈交痹耽,发动机对踏板所发出的信号反应很快艇,但初段调校的有些过于灵敏了碱摆,尤其是起步时颁京,轻踩油门磺瘁晚,车身就会有向前窜动的感觉绞,想要平稳的起步还是有些难度南其帕,如果初段能调的沉一点酒,感觉会更好嘎日辆,驾驶者对动力的输出也更好掌控钦兰暮。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样铆,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统共,由于取消了空气悬架武,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的霸猴穗。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式比容,分别为自动瓷菇、沙地巍、雪地轻屑朵、泥地和岩石噬粟缓,这些模式都是通过旋钮进行操作的习唾,除此之外还有ECO节能模式和运动模式讳啤,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蔬。   此次试驾刑,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验喷非嚼,其中的体验环节有沙地局捍勤、U型坑和炮弹坑三个环节控靡。在进入沙地之前班,首先将车辆选择到沙地模式瑞晤媒,此时车身稳定系统自动关闭邻饶。由于没有空气悬架田鲍,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了毫歪。   模式选择完毕之后醚,开始正式进入越野产地虏,在松软的沙地中膜,要保证车辆的行驶速度奴龟。在沙地中行走焕境鳖,轮胎出现轻微打滑是很正常的桔拭仿,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑革融察,造成更大的麻烦膛故膊。   在U型坑的环节汾颧,选择到岩石模式之后突缺贿,分动箱启动扭矩放大挡加,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍翟哦兼,传递到车轮上的动力会更加强劲靛撅龄,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过楼充秃。   炮弹坑对于车子本身来说沟侗唉,算是更具有难度的项目了侮接,也是考验车辆四驱能力最有效的环节吓奖。对于大切来说谷勉祟,通过这样的测试还是比较轻松的畔拓碧。在模式选择上裂罗,我们依旧可以选择岩石模式称笔,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动擦别,保证有附着力一侧车轮的动力输出盒,从而实现脱困缓屠肺。   总体而言裳,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在唇,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色赣。在整个越野体验环节哥图忱,对于动力的感受也是比较明显的项薄,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松哎钉愤,主要还要归功于这台柴油发动机勾,低转速扭矩输出足够大玻凹陶,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松少侗锰。 责任编辑播:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列性七,为您带来了多款直接竞争对手间的PK核,以求为各位网友购车作为参考垂华临,本文我们继续进行喉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)乳澎,作为合资品牌的A0级三厢轿车爆篓,经济实用以及稳定这三点立市之本懈,谁展现得更好挖妙宽,以下将逐一展开亥赌。 外观解读串夯力:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中淀胆,这次“重生”抛开了以往的产品定位缴墨,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型骂藤舷,接过老款颐达的市场后挟,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势孺铃。   刚刚完成了小改款的阳光惨湍,2014款车型延续了前款的整体轮廓蓖老筒,细节之处作出的调整琳祈桂,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸逝。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型特炊,另外增加了反光镜转向灯呸涪、倒车雷达等外部配置彩。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车闭麻,但两车在细分定位上有所区分辅帛,新赛欧更经济韦譬词,爱唯欧则在品质方面多了一些设定堂邓。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本密兑梳,两厢造型更具时尚特质单密弓,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重必姑蒋。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅记废突,前脸处的线条切削更是全车最多之处距肥,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅汝绒砂,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾漂姐侥,三厢车型尾部中规中矩推瞄媳,采用常规一体灯罩的尾灯傲巍姬,正是这一产品区分的剪影桨挤。 看完两车的造型怂看,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现滥。详见下表俯肩: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观陪蛔,您更看好谁穗钳?欢迎参与一下投票抠。   =============分页符=============   原标题磁瓮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比铆:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩兴,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直痪唐茹,各区域之间的串联均平滑带过妹,整体风格更注重功能性厘陈嗽,力求在有限的空间内满足实现应有的功能曹,并尽可能带来更多储物空间漓。   爱唯欧的内饰布局现代感十足峦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征褥眯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蠕,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一尼猛吧,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点纫。   另外颅熬逛,随着车载多媒体系统的发展霜,触摸屏更多的被普及弦屯博,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕冲,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能谷镭十,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高锯。 配置对比穗赂:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置垛虚炒,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比露,仅供各位网友参考冉都。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题试玖酗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比玖取:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度吴酗:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度镁:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示悔苔喘,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风赋,而车身与轴距袒膜,以及普遍日系车型空间利用率上的优势并醛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹吕。   动力系统对比慈: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面统洼蛋,阳光仅提供一款1.5L发动机捶,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择涂甫锤,同为四缸自然吸气版本和沸,排量的不同即动力上的差距傲虽。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)朵摩按,具备重量上更轻的优势的橇骡。   两车的自动挡车型烽酒,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱息嗅,其平顺悍、重量轻及省油的特性堆,同级别车型中具备一定的优势嘶。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下尺,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT嵌,在挡位上优势明显鞘,但其换档顿挫在车主之间常被提及坛。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间览捻扑,外观上二者均具备典型的家族特质乾,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面贫。内饰布置阳光以实用为主沙拒,爱唯欧在同级别中更具时尚特质檀陈彼。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现参陷丹。综合本文所述舅裳疟,两款车型您更倾向于谁赤?欢迎参与以下投票韶蜡。 责任编辑醋浆:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车躺嫁,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐檬边,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了抄奠。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言嘶踢皆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比葡舅归。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型第继,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比矗,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近残骂。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面居巧溯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形让,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同犁广。也说明K3S试图走运动化的路线珊恒席。   起亚全新K3S的长拨锻、宽摊、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm癸,而轴距更是达到了2700mm的水平馁突,在同级别中也属于比较突出的成绩铰笺,对空间方面肯定有着很大的帮助宛妥篮。   两厢车的整体造型非常的简洁干练沫齿杉,车身线条也非常的流畅钉,有着极强的运动感程柔,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差维楞侩。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别挂剃揩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用何。至于骐达配备的大灯清洗功能来说倡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的摄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达觅,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm肋存盗,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的咯级架。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅阔斗,加之降低的车身让骐达更加动感梳。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性抖。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感客耗耽。形状突兀但线条流畅的尾灯微钢,红灯部分占据了大部分肩啦,白光部分呈现斗勾状埂霞,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出急。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达官榔,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置寸沸。能够有效帮助你快捷倒车投劲漂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否睛,因为外观好看主观影像比较大茎就。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面开褂吩,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多杠递遍,基本沿用了现款K3的设计舱吃蹬,提供全黑色垛贺图、黑米色雷逃、黑棕色三种不同的内饰配色春欠。做工和用料相对也比较不错七眷春。内饰除了硬质塑料及软性材质外勿,仪表盘上方还使用了真皮提升档次氨久。   骐达的内饰设计线条非常流畅膳围,整体质感较旧款车型有所提升嘲巨。内饰颜色采用黑色作为主色调捆,搭配银色饰板缔晶,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比弛伯,满足不同消费者的需求勃哄缮。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备息家,多功能真皮方向盘以及定速巡航巴劫婚,从上面表格已经很清楚的告诉大家剂,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP既腑枢、胎压监测等配置巷。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富逗,其中ESP嚏怀媚、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力含,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题劣塘烂。 =============分页符=============   原标题分哪:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700嫌,整体乘坐空间相差得不太明显认克蓄。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同蜗扁。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富任凄疯,座椅表现方面K3S内部填充比较实毫,对腰部支撑方面会比较到位绷。而骐达延续日产车座椅软绵的特性里庭,其座椅表现比较软翠己捅,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感懈酒暇。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多砍,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势达绩屯。在乘坐空间是差不多的肥,K3S座椅设置得相对硬朗摧临,而骐达设置得相对舒适哪介,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因鞘砷。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L遂疵,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S皮,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T拐高,很好的满足不同需求的消费者高创撵。起亚K3S相比起来就显得配置较少加。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型讣挂,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好厘课画,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同痪揉。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论碎,详细还需看我们评测所出焦悲凸。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题泡函,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求稳屠。   点评小侩北:随着两厢车被广大的消费者所接受谁疆,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款限。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动杆,如果在这两款车选择其一的话心矫茅,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动稻川惜。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素竭擅慑。 责任编辑醒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉勃射,甚至有人无法确切的喊出它的名字帮惧。其实这款车和我们并不陌生煎衬通,因为它采用了与三菱劲炫相同平台姑,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似臂分。所以出镜率不高的标致4008笑妒,确实具有太多不为人所知的身世唐,这使得我们有必要去了解一下这款车骏翱搁。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路奴佳,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体埠,呈现出风尚超钡、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感速。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签身,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰煌嚼容,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚膏、科技的感觉挛。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm剿宽,轴距为2670mm木冻霸。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫访睫镶、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造恢巷,所以在车身尺寸上它们相差不多舞。   从车身侧面来看衫痞,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸问,整个车身也因此更加大气而富有力量感仟科陇。后排提供了私密玻璃皇,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风窃彻。   标致4008的尾部造型看起来很饱满场鲍嘶,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因菊凳。另外抡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心忍驹暖,尽管造型简单莽,但通过与腰线的巧妙衔接搔饲,使整个车身设计连为一体攫。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂篓涕,配合普利司通的225/55 R18轮胎令渤伤,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上摊嗓爱,都具有不错的表现煌队参。我想应该会有不少车友会非忱焉唬看重这双“大脚”朔烁磁。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比射氦,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意览卉摹。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发剐采,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样鬼唾。不过标致4008在一些细节上却与之不同此,譬如采用了大面积钢琴烤漆菩撮翠,辅以细节上的优化漆兑洗。   中控面板做工不错亨,按键旋钮设计很精致既故,且手感都较为出色斯测。娱乐扩展功能也比较齐全浑,AUX萄、USB以及12V电源都有装备冯。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点间赊梯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯鞋。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错琼控,下面还有黑色钢琴漆点缀毕诚龄,凸显出了较强的质感溃。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍鞘牢钳,若塑料饰板能换成金属材质的话悍逆息,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表衔,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息汇享。在转速表与车速表之间扫稗灸,我们看到了一块显示屏俊圣,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息仕绘。 在乘坐以及车内空间方面截,标致4008秉承了家族在这方面的优势茂氮,座椅乘坐舒适并且支撑性很好既袜铰。   后排座椅靠背很直瓢诧关,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉茂。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外骆篮沉,坐姿却让人觉得并不舒适骨。   标致4008的行李厢内部很平整伍童,而且后排座椅可以4/6比例放倒躬府宪。这样它的储物能力将会得到提升抛疵瘦,对于搬运一些体积较大的物品阮,可放倒的后排座椅显得实用虚。   =============分页符=============   在动力系统方面烦,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机然睹,最大功率仅为150马力窍悔闭,扭矩峰值198牛米拧烫扣。这台发动机配备到这款车上只能说是够用构誊瓢,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了睬殿睦。 全系搭配加了CVT无级变速箱千竞,具备手动换挡能力磐。在实际道路行驶中儒洪,CVT变速箱表现的非常平稳克苏。   标致4008在起步初期油门响应还算及时姬从辨,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音聪董,却没有丝毫提速的感觉荷盼绩。不过陕社,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些负酿,在平稳驾驶时超车变线很轻松激漂扳。   标致4008装备了3种模式的驱动系统瘸朔,2WD(前轮驱动)适合于城市行车范砰,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蹲犬,前轮最多可分配85%的动力迸辈瓮,后轮则可达到55%嫁闭。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%脸,可以应付雨雪陇俯按、沙石和泥泞等路况稗圃翻,也可以轻松面对普通的越野路段捕。   标致4008并不属于难开的车型浩,尽管车身较大坏钾,但是方向盘非常轻盈蛙聘,即便是女性驾驶也会非常从容届,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线哨牟诞。   结语墩僻订:从市场战略上来看羡歌,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型驰汉瞧,4008不仅丰富了进口标致的产品线盯诵武,也为消费者提供了更多的选择忍。而从产品本身来看崎梦垛,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫烁榔,能很好的迎合中国消费者的审美斤。在驾驶方面等,标致4008表现出非常舒适和安逸革,非常贴切城市SUV的特性搂。 责任编辑柯沦:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型乱,自2011年上市以来凭借着动感的外观憾、实用的配置以及不到10万元的实惠售价讹虾慑,受到了许多二三线城市消费者的青睐揽。不到3年的时间偷抒室,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610秽何,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率宛试。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型抡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚湮谐ァ,将在4月的北京车展上市地屎挞,预计售价区间为6万-9万元粉淋碌,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者吧叔。下面就跟随我的镜头秋径侠,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车朵。   相关信息亢寄:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌慕豆缺,2011年正式推出了首款车型宝骏630入讹。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力吠,结合上汽和通用的生产技术氦,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计搔,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌氖肝钒。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计扰胳沽,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO衫吹经,与进气格栅暮、发动机舱盖形成盾形区域麻,造就了独特的宝骏品牌DNA脊便弊。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计双。从前脸上看捕笑渺,与宝骏630的设计保持了高度的一致撼貉。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势芹嘿。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计臣咐,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装齐,颇显动感记帝。   在车身尺寸方面沉闲技,宝骏610的长为4401mm唬、宽为1736mm珐汀、高为1462mm龟蠢莽。由于与宝骏630车型同平台生产瓜姓抖,因此在轴距方面并没有变化究耿,依然是2640mm姑蚕,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐绍。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”噬幸该,尾部扰流板猾、包覆式的后风挡玻璃吭、硬朗行李舱的线条稳令,颇具运动风稳肮。与此同时茹,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂戈涎,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利匹。   =============分页符=============   内饰方面缆壕捐,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度岗患。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配挥痪,方向盘搭配银色装饰条上,整体风格偏运动停厢,带来不少新鲜感缓。此外掣巍筐,新车仪表盘也进行了全新搭配备深,采用双表盘设计猩莎,更符合当前年轻人取向亢限嗣。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条碧率,提升档次的同时也带来的一份运动基因痞警,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蹲。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多淋雹吨,LED组合仪表提升了整车的质感突堆环,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验耐软,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势沧吩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域怕,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论焙普竟,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蔽税,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面南。   宝骏610是一款两厢掀背车型淑,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性发。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够侣,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒当,也可以按6/4放倒座椅肮菲申,放倒后容积可达到1300L谭竟未。   =============分页符=============   在动力方面凯煤够,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机途蕉米,最大功率可达82kW害体漓,最大扭矩为146.5Nm度经粒,这款发动机也同样在630车型上使用嘛崇。为了发挥出更好的动力性能扒吧,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器擞,此外还配有5速手动变速器可以选择思。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品籍勺,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升扰楔。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝灰兰、君越剐跨、君威等车型上化。   在整个实际驾驶过程中孺,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳恕黑侈。在1500-2000低转速时垫桓,所爆发出的动力输出还算尚可览,油门响应比较直接捣。但是随着转速的提升魄惭豹,档位的提高且徘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来骄。这种动力表现不温不火镰瓜碌,但是足以应付城市道路使用泄。   相比于第一代自动变速器梗珐,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升奶龟。只需稍微深踩一下半,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡酒,只不过由于排量的缘故傲盘,推背感并不是很强烈垫蒙,且高转下的再加速能力也有些力不从心粮。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适告,这也完全符合它的家用定位骗搜。在经过颠簸路段以及减速带贝卢恰,悬挂能很好的过滤掉颠簸感千,让驾乘更加舒适搔颗卸。此外天香话,在过弯时底盘也显得较为扎实飘剔戮。   结语狸挤:宝骏610的家用车定位很准确汾,配置很务实具瓮唇,储物空间多窍蚂笔,不过在用料和做工上还有待加强良内。不过动力系统方面确实不太给力警际,最多可以说是开起来比较舒适龋棠阑,这也比较符合它的定位场外。作为一个新品牌抱窜柑,宝骏还有很长的路要走哀郎奠,虽然已经走过4年多诵,推出了两款车型垃裁,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样捂些巫,在自主家用车市场上打出一片天地来盖说,我们将拭目以待郊攫。 责任编辑惺:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上呐俊,大众展台上首发了2015款大众Jetta乏庙。这款车在现款Jetta的基础上厕,针对外内设计细节进行了小幅修调胜晒,属于一次精修边幅的小改款嗡绣虽。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整步修,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注卜推。 全文总结驾娇:   对于这么一款外形细节有新意堤嗅驰,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta雄,我们只希望它能尽快来到国内鸵,因为目前国内的速腾车型撑,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势倍收浑,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面颂。 责任编辑棵:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域春,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作认,深入布局齐摆。其中包括类似上海大众新桑塔纳纪、一汽大众新捷达筐单、斯柯达昕锐霉改、以及再早之前的本田锋范敌烁、日产阳光等等赫。可以说玲谷镁,在这一细分级别劣镀,乱战才刚刚开始蔫囱恒。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手镜传够。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去内,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉敌祥。反而厚重了不少泄猫,进气格栅的样子也和标致508更加靠近失。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱譬歼罗。就前脸部分来说潍,整体样子是非常简洁的坟侧,又有几分动感牛徐壤,和标致其它车型相比是有些差别的靠。   侧面造型规规矩矩骑修,同样没有向前俯冲一样的姿势出现舷,你会发现斤,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉谜翻,当然你也会找到一些标致家族的特有基因崩胜坞,但301更多的是安安分分的一种踏实感淡暴落。其中瞪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸擒前斯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素竞,没有那么规规矩矩诡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守棱泵,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体使敌,这也是一项非常讨巧的设计逻蛋褪。设计感油然而生纶捕借,除此之外目挖,车尾并没有多余的装饰物痹扰,简洁实用依旧是主要风格勿干。   本文导航" "斯柯达明锐溃,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车搁泪,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌健,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在撅弯,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台间乔泪,可能除了家族化的设计以外新曙,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了贾班。 虽然它采用了大众的MQB平台衬,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分群,所以全新明锐在现款上有了很大的突破藩搞捆,全新的家族化设计让它年轻了很多困,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价技,但是相比现款差,它的前脸更显稚嫩瞪,也可能因为现款有些老气横秋吧腻料。 车身尺寸方面拟挎窗,它相比较现款有了一定的进步潍伙溶,内部空间方面自然也有了一定的进步残海赶,在后面空间介绍上我会在进行阐述瞪锰。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7懒按搓,这也集中在细节设计方面龄,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱辛卫船,还有合理的镀铬装饰东熄丹,这也是新明锐年轻的一种标志何诚,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蔡肥。" "  2014年4月16日备纺,全新英菲尼迪Q50正式上市沽,售价区间为32.58-54.98万元登堆。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蔡,2.0T车型三季度到货梆,参与我们本次对比的是3.7L豪华版味倘,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版界痰。三车官方指导价格基本在42万元上下焙淑斧,具有一定代表性立。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表际赣狈:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者泪岁,Q50几乎完全颠覆了它的前辈唬叔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息电龚,车头造型极富攻击性呜缎花,侧身线条动感优美绍,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显捂氦。当然逢凌每,它的进化不只是看起来那么简单枪杉,内功的修炼更让对手望尘莫及镶邯璃。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的棺,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中徘,而且大有愈演愈烈之风啤,尾部设计很像自家的新5系锣梗,家族化设计不可避免腥耿魂。即便是标准轴距版本入落盗,新3系的轴距还是达到了2810mm突屑方,比上一代有小幅增长奔设乘,再加上悬挂对舒适性的妥协硕碗溯,曾经犀利的3系已成过去甸,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已疵甘鬼。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的绿,那非雷克萨斯IS莫属了师熄锤。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象观帆堪,车头动感夸张淳吕,车尾简洁利落现菱涕,虽然有历史车系的影子列妊翱,但这绝对是对精髓的传承和延续袒刷览。   本文导航" "  又到周末了夹魏,在大学破旧的宿舍里翟,百无聊赖的仰躺在下铺上涂卿,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报息剂,心中泛起阵阵遐想屡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角导,充满战斗气息的车身坷,都让我无法安然自卧蹭设,打起精神幌摩潜,跑到隔壁楼的图书馆饥佬,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志百。没错聚梁,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我氛河苦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心铂。但是槽冈,今天要说的主角并非“兰博儿”邦,而是广汽本田第三代飞度危副,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车项枯。   ?什么是边锋主义理卯蚀?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘是合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉番,线条过渡果断丧避祷,或许本田车型的大部分都符合这个范畴骋蓝锌,包括讴歌品牌也大致如此罢备。第三代飞度相比上面的两代炒,将这种风格发挥的更加淋漓尽致恒榷。车头部分比上一代更加动感奢,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状长,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰烫夯逼。给我总的感觉是玲,车头的成功是线条运用的成功逃提。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象锨芒实,从车头到车尾一气呵成得麓敬,整体感和流线感非常强碎。从某种角度讲券莲结,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙愁。新一代侧面的弧度似乎有所收敛宿隆,并不会刻意强调这种极致的视觉美感任,但相比其它竞争对手绍跑,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出奠本绢。   车尾的感觉并没有车头那么好铣钡,对于我来说红肮仍,车尾的设计并不满意粳。过度使用的镀铬饰条赣昂猛、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口武趣。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复农。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道态,在纽约车展即将开幕之际遂糠,路虎发布全新发现Vision概念车侵暑,配备多种新功能碗,智能玻璃实现透明引擎盖煌乌,座椅灵活变换可实现共四种模式痢,包括远程揖玻控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形渤。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列晴黎涤,第一款路虎发现诞生于25年前蝗,全新发现系列定位于“休闲”矛忿脯,总计拥有四款新车列剧。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题起团静,多功能配置亮率臂,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力枯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术工首税,其中包括远距离野停控彭爸腐,智能玻璃等联。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景酵洼嘲。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示危危,“新车现代化的危迫,切题的淘,并引人入胜的设计力盘茨,是发现车型发生的重要转变闲。”" "  [汽车之家设计] 2013年墨磕呈,我去过一次柳州囱,那次炽输踏,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂判蛙呵,当时看苟,宝骏只有宝骏630一款量产车型黔袭褐,时隔一年挺,这家公司有了新动作衬巷,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市咸女。官方表示淘寐蝎,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品磨描狄。   事实上佩巩,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型仕颠,那时采冒,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶碌谈剿,为了配合厂商对车型做好保密工作湃,当时我们也并没有拍摄相关的图片氏财。掐指一算兰颓,当时仕,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了效,在聊到这个话题时逃帕,项目负责人也表示耻贬秘,整个团队在这期间做了很多的工作其,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性闲板,即便有着此前宝骏630的经验底,但对于一款新产品而言把,整个团队仍旧不敢怠慢疏币蘑。   为什么要推出一款两厢车博?   新品牌诞生初期诺胺崔,单一的产品有助于更好的把控产品质量悉的皑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑冯,从而将其转化为品牌价值钝,在品牌得到一定认可的前提下锣,适当拓宽产品线疯,无论是对品牌卑惋,还是对市场而言都有着积极的一面炒帆涂。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型雄复炯,较为官方的说法是“以市场为导向”底,不过在我看来藏甜,这仅是一方面颗,在有了以上需求的前提下杭零叼,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡透,于是才有了这个方案剿魔,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外创饯泊,车辆的动力系统腐皮怒、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整恢盛葡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说诚,无疑是一个两全的方案逛翘。   两厢车在定位上有什么不同吗骂杠?   简单来说谱涉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物距珐,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本败,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可饭巩骂。相比之下嫁凯幂,因车身结构缘故鲁,车侧和车尾的造型变化较大撩。 造型设计没有太多想法   在我个人看来卵迷,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法昂首吴,印象中情,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车井簇,有些时候坊,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素偷。当然季骚浮,每个厂商都有自己的想法德吹汤,这种实用主义并不是坏事兑,毕竟擦鼎,车是用来开的炒温彪,把主要精力投放产品稳定性方面嘘棚疆,对打造一个大众品牌或许更为重要萍且。   在造型设计方面标窖,除了已经固定下来的设计元素外桑,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”吵料。对于镀铬饰条的理解见仁见智匙患么,然而闲浚,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”噬苦,正是在这种需求的推动下暖匹埔,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场撩茬。   察觉到这一现象后缸蓖旱,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思碴齐,显然疆瓮魏,一味的添加装饰条并不合适晒滇去,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蹄卷腾。一般情况下力舜蕊,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区猴,除此之外闯,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条光,在设计师看来俊售酮,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致韶。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50处薄怪,我还不曾有过近身接触涩祥。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知狙下烦,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线迟,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统袒。或许这么长的一串文字来的有些陌生柏猾疮,简单讲胯础,它就是在航空航天器上使用的转向技术睦波甸。我们将就驾驶者最关心的方面歧翔沟,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS泪鸽黑。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装办软拎,人机交互系统的先进等等笨霸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触犬,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力金。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主径,不难想象Q50的出色俩临洗。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳夸细,同样靶钒,作为宝马1系的车主雌侮,对于操控的追求反衬出Q50的优异薄。而剥离开车身的种种事,他们共同的认同就在于这三个字母婆:DAS   【什么是DAS武错漂?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)咸,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一斗。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制辽老逢,颠覆了100多年的汽车机械转向历史禽赣斯。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型拈勃。   【DAS工作原理是什么搅纽码?】   车辆转向时危,不再依靠传统的机械连接肌林,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制惜丢氛,根据行驶路况和方向盘转动力度汕兽圭,速度进行综合计算淡,从而指挥转向电机机构实现转向颈破心。   三个ECU属于并联关系光清芦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮吨炒铺、方向盘踏械、右前轮)蹦函,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况觅。当任意一个ECU被监测到出现了问题时快嘎莆,备用模式将立刻通过一个离合器被激活免,恢复至传统的机械传动转向模式椭,确保万无一失惜蔬实。但在正常情况下嗜,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离儡恐。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈内。   【DAS汽车的优势晶窃季?】   操控性史借徒:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞漂,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准八橡墟,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况菠,享受更多驾驶乐趣纬缕携。   【为什么线控转向比传统转向快饺寂访?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入臂。整个系统中没有橡胶衬套茶,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间饭窃,因此首先从内部减少“延迟”赎。   【DAS对过弯的影响躲檀烯?】   转向相应得到改善炔昧秽。传统转向系统斧吵凳,在接近弯道时炕甭锨,驾驶者需要提前做出转向动作芒迪奠,否则汽车无法实现平稳转向胯。而采用了线控主动转向DAS系统菜钢并,通过消除内部的转向延迟确,减少了预先动作的必要番,实现更灵活的转向脾胚勤。而驾驶的感受将更加直接都老,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力喊,毫无延迟纶。   【转向系统也能够减少疲劳兴?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感奇,因此从另一个角度提升了安全非。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢堤住)唯恃临,12款参与测试的车型中蒂,在定速140km/h的巡航测试中睹使累,平均修正次数橇苗诗,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍那猩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点睛惜。   【DAS对于全新驾驶模式的影响汰?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭龋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表吠:网上车市(www.cheshi.com)   当然痪横锑,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目嫁木,而对于传统车型巴累,这一选项代表着发动机温捐、油门踏板侣卯悔、悬挂阻尼俊、刹车响应等等方面的细微调整淌瓤锯,而由于配备了DAS枚茅,英菲尼迪在模式选择上非,更进一步的调整了一系列的功能举抗评,如痕:主动声音控制系统拆唐、线控主动转向DAS校钝邪、主动车道控制和主动循寂沸汉埃控制系统ATC等等的设定昆诲。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里昏?】   通过上面的简单问答爬舒,我想我们已经熟知了DAS系统伙四茫,在响应更快楼唯,相比机械系统更便于维护蔫棺悸,节约成本郴沧都,减轻重量等多个方面都硕果累累怯。而任何事物都是双刃剑颂宋,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里锻绣?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生输涝,他的解释既简单静恐,又复杂很枫,背后掩藏着十年之久的不断试验菏,推理拴枫显,再试验的科研过程口俺。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力独雷犀。而这些内容无法用数据体现抨喇稼,还是按下点火开关吧兢懦。   本文导航" "   《极速60秒》倡、《死亡飞车》莆怀、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》嫁毯勺,让车迷们大呼过瘾跨死。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现厩掸。另一方面扁,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的颁,但开在路上肯定是最牛X喜胚,最有回头率的哦搁甸。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事翅钙扒,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”沉铜、“真NB”这样的感叹鲍庭媒,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型举筋。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别驴,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分泥暗,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服梯。    作为最具代表性的美系车型廷盗梗,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程陇随,五代车型熠熠生辉话酶。第六代车型也已经于去年年底正式亮相辨,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蹄嚷烁,主要原因是新一代车型不够“MAN”昆潞施,缺少了野马的一贯的风格庇抠堪。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美汞射,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车揪。 什么是肌肉车锰?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车簇莫兰,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车随嫩此。肌肉车必须搭载大排量V8发动机歧娟隶、具有强劲马力缔谢、外形富有肌肉感的美式跑车贪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表配碾算,例如雪佛兰科迈罗蝗新、道奇蝰蛇疤裂笔、道奇战马还尽,还有就是本篇文章的主角福特野马同玖婆。不过这些都是字面上的解释红蓬,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义沧缔。什么是肌肉车恳蓖嫉?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解沃啼。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集柿灭创,科尼赛克Agera瑟、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币浮剃阑,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别靠。但实际上并非如此取,凭借自身出众的一面粉蹬蜡,福特野马在众多超跑中脱颖而出芒,成为闪亮的主角裙。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车菇廖滑,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机冷锯慕,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上姓憨,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统错滦,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果侈手啸。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影千栏,野马还是地道的童星出道!是的克寇两,早在1964年刚刚诞生之际拧炭,它就被搬上电影银幕鹤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》丛痰,也许大家有些陌生际,它是法国著名影星Louis De Funes的作品试。在过去50年里燎氏,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角锭。    无论是哪一年代的野马仿,但凡出现在电影中围,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球诲。衬托主角的英雄气概或是独当一面替,野马都游刃有余坎叙。在近期上映的《极品飞车》中火,野马更是作为整个剧情的主要线索毛,陪伴主角经历了人生的起伏替手。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的垮偏,五门版的三款车型——耀真硼窍秒、耀享时爸滔、耀动分别为52.8万行、57.8万臼唱汇、62.8万亨受兢。另外还有只发售500台的限量版涪,价格66.6万元伐坞。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变夺,只是在色彩搭配上带来更多选择无敛需,车型配置也更合理痘。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器钝需,并且通过优化四驱系统焕,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现思。揽胜极光一直被认为是外观控箱芭磐,但作为路虎车型栖放,它也有着同级一流的越野性能泄核涕。这是款长着女神模样胚肥,也有着女汉子般坚韧的车渡穿。 外观说幸:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型罐,所以不仅长宽高没有变腔,造型设计也和现在基本一致领。设计师只对一个细节进行了修改额,就是后视镜田推川。新款车型后视镜造型整体感强汹,与车身有更好搭配效果节垄喘。除此之外羞鞠,极光传承自揽胜的城堡式车身哀,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留胯新。虽然极光已经上市有3年时间厂,但时尚感丝毫不减狙绩。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上荷,极光有自适应LED氙气大灯樊事、全景天窗等配置哭,兼顾时尚与实用性实娠。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于棵,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰话妙破,前后保险杠尺寸更大挨板蛙。另外布,2014款极光提供了11种车身颜色痘,消费者有更多选择寂。    另外腻,外观细节上能看到的摄像头和雷达辣,是为了实现自适应巡航簿、自动泊车跺嫂筹、360度倒车影像等功能弊蹄辅。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能厂耸仿,既可以设定与前车距离或行驶速度叔潍,当系统计算出正面碰撞无法避免池,会释放最大制动力降低冲击速度完辖。自动泊车增加了垂直车位泊车功能恭蓟,实用性得到提升巩扯。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车舱从,并不是说女性不能开陷蛋恒,反正我问过数个女性朋友缅慨,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗权,完全不是自己的菜灭靶眉。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断顷裤每,所以我觉得这样描述更加准确安绒簇:这是一款为男人及女汉子准备的车苛嫩。不是说它不好屏蔼荣,事实上野帝的特点非常鲜明断端么,优点也特别多婆抖,但如果真的不能欣赏野帝的外形味蓬靡,那么它的优点再多也是白搭唱散翻。好了并瓶胚,说的够清楚了烦,男性用户请继续看下去疮乡斥,女性用户请酌情选择啃。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版顿,也就是售价24.18万的最顶配版本腐。配置非常丰富祟北,但较高的售价容易让消费者望而却步虚熔拉,毕竟男人也不是那么好忽悠的两。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本点窘涎。不过既然我们测试的是高配版本次渺,就来看看这款车僚剁磨,按照惯例芯澄摧,还是从野帝的外型设计开始陷垄示。   ● 外观嗅:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蛋,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑铜兔拴。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV凤,野帝这种偏向硬派和复古的造型杏弧烽,确实会给人感觉过于呆板和与众不同拷,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了接。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些范曹,这对于野帝来说无疑是个劣势袖,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间暴,国内汽车消费更是以大为美刨,野帝国产后尽管已经有所加长苯,不过还是给人感觉不大孝。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的刀冲箍,带自动点亮功能的氙气大灯矫睫驶、大灯清洗功能父静、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备络。日间行车灯采用光带造型尽弟祟,并集成在前大灯组内玩,样式比较简单堆,辨识度还是比较高的盖酒沫。   尽管车身长度不算长呛病凸,但野帝的高度还是比较高的萌界,一方面是车身设计的就比较高大推炔栖,另一方面也是因为底盘较高使冈,悬架行程比较长氏。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm馅孔,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间暗。   后保险杠设计的比较厚实矾,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一号,也是为什么我们说它更适合男性车主攫澈良。倒车雷达是全系标配嫁,不过倒车影像和自动泊车是选配究,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车识。   需要说明的是赎充,按照官方参数配置表隧,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的湍托溯,不过这台车并没有装配后挂式备胎孩迹抽,4S店解释说是同样是野驱版感籍,有的车有后挂式备胎夕圈恨,有的车没有捂,如果不要后挂式备胎脓,可以减6000元黄。   十辐立体式轮圈滥睡限,样式符合野帝的整体风格曹。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎纷慷,规格225/50 R17戒梢。这款轮胎算是一个折中方案尺啼爸,整体表现比较中庸桅蠕,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果摆茨偏,非铺装路环境下的抓地力也不会太差芹好雹。" "  2006年始粹胚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程渴稀,没一年萄湘凹,这个品牌都在刷新着销售纪录朽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局巾。2014年凌逗,新的产品问世堆疮,这一次它不再效仿衅歧凛、跟随岛奋嫌,而是独步青云鲁。   在过去的几年里卧供从,英菲尼迪的品牌推广是以设计附横谋、豪华为主要核心漆淳蜜,由于旗下车型均以大排量为主澜硕甩,并在操控性方面有所见地蓬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手滔澄。作为一个初来乍到的年轻品牌店漓歼,每一步的迈出都显得格外小心间乡,在保证动力性优势的前提下熊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点奶氰泪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距凑,原因很简单癸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性巍,也就是不同于别人的卖点峭燃蜡。   在同级对手们相继更新产品的时候磺寡,英菲尼迪一方显得格外冷静匹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度访达,好在当它真正来临之时遂如孔,并没有让大家失望惶骚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼秦。   在介绍这款新产品前衬痹,我想我很有必要做个说明贤甸涤,Q50实为G系列的换代产品盟,在2013年度来盛粕,英菲尼迪旗下车型根据轿车宏滴桶、SUV采用了全新命名脐九卵,即轿车使用Q字母达,SUV使用QX字母暑揉,后续数字分别代表车型汇,这样做有利于车型之间的关联度诗械晒。   2013年崎,我的同事在经历了12个小时的飞行后床,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50摩材,在回国后的闲聊中该雌窃,他的目光坚毅咀姆,言语中难掩一丝激动垒杜响,当然他对这款车的最终评价很高峦炉,抱着这股期盼锨,我们今天找来这款车漆松,一同来寻味我同事当时的所感戒愤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间焕,所以厂商提供的测试车依然为美规版墟粹械,所以动力才醒、底盘的调校酸洽奈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同啦,但整体设计与科技性不会有任何出入介乖踢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说捂,也算是足以解渴了蚊。   对于设计语言四个字来说拍逼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释匈谐窖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嫩,有时我甚至会想剁瓣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量侍?正因设计团队的不懈努力厂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表厂馈,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经唐手为。   低矮的车身浑,流线的车顶鄙誓,都是上代所传承下来的精髓眷瓶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大常蔡妹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)些,这与宝马3系的水平相当特迷檀,优于奥迪A4L餐阂刃、奔驰C级等产品净,别小看这一举措系茸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性常浦。   对于轮毂轮胎的配备上识斧,英菲尼迪从不走低调的路线蕾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平霜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中靶幌凌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接扳械,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应船健。   本文导航" "  2006年始霞嗣扣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程媳,没一年凰,这个品牌都在刷新着销售纪录淡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局锹趁。2014年继陡渡,新的产品问世烦,这一次它不再效仿我酒磋、跟随戎扒散,而是独步青云贝吕活。   在过去的几年里版嫁谜,英菲尼迪的品牌推广是以设计凡暗睬、豪华为主要核心猩,由于旗下车型均以大排量为主莎汰沟,并在操控性方面有所见地揣汕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手盆签唤。作为一个初来乍到的年轻品牌倾,每一步的迈出都显得格外小心痉惯措,在保证动力性优势的前提下既,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点似,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距估恋干,原因很简单酸蕾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嘘傅拼,也就是不同于别人的卖点伟猛娃。   在同级对手们相继更新产品的时候墒惭狗,英菲尼迪一方显得格外冷静珊供,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度帘炊哼,好在当它真正来临之时戚埔校,并没有让大家失望还侧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼祁。   在介绍这款新产品前两棘讨,我想我很有必要做个说明鼎,Q50实为G系列的换代产品非丰胆,在2013年度辞灸坍,英菲尼迪旗下车型根据轿车钨旦、SUV采用了全新命名疮锹,即轿车使用Q字母趁信,SUV使用QX字母财稍,后续数字分别代表车型敦脓,这样做有利于车型之间的关联度毫葡染。   2013年扑杏,我的同事在经历了12个小时的飞行后唯探,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50闭论,在回国后的闲聊中坛纫川,他的目光坚毅含,言语中难掩一丝激动喷胎插,当然他对这款车的最终评价很高舷疾芹,抱着这股期盼说,我们今天找来这款车歌,一同来寻味我同事当时的所感蹲父。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间凤箍卤,所以厂商提供的测试车依然为美规版荷,所以动力桨、底盘的调校嫡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同杉垛方,但整体设计与科技性不会有任何出入酣难哩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说崎厘,也算是足以解渴了滤。   对于设计语言四个字来说碱赖壬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释硷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的陌,有时我甚至会想细猜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拳弹染?正因设计团队的不懈努力缚腺极,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嗽瞎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蔚捆。   低矮的车身盟户,流线的车顶甜港,都是上代所传承下来的精髓郝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大匿峰回,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)提雄,这与宝马3系的水平相当瘸辖馁,优于奥迪A4L悉歌、奔驰C级等产品炼翟,别小看这一举措叹躬牛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性兑梧途。   对于轮毂轮胎的配备上蓉譬,英菲尼迪从不走低调的路线骸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平卵舶牡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中联草灿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接慑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应弛汰驰。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首甘,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80鸵弯、陆风X5怯、全球鹰GX7普,但依然无法撼动它的地位棵椒磊。然而这样的形势也许在不久后将得到转变玻,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来奴兽,它就是CS75补,来自长安汽车碾泊。   在众多国内车企中墩痹吐,长安汽车拥有较早的造车历史腊,并且对越野车的制造要追溯到1958年砰辟,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下婚奉恨,对美制CJ-5吉普做了测绘设计颗芜泪,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型食蛇,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面氓嗜亩。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量吩肛戮,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础愁衫炽。   在对长安历史阐述过后朵我奔,这款新产品更是令人期待谢。在2013年9月梆秸,它正式在法兰克福车展进行了全球首发湿夯纬,一经面世便引来了无数人的驻足磺缄吃,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品桅仓,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表闻,诸多细节上的体现惩绣交,可以看到与时代的接轨茧卉撩,说实话粱襄,即便与合资品牌相比啼,它的设计也毫不逊色句荆。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表屠:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV杉,在首次无伪谍照曝光过后疏,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手滩侈。从车身尺寸上来看郎乒癌,CS75在长度与轴距上的优势突出莆闺,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响弦。在设计上墟判,侧车身的视觉冲击力有所削弱敛碳,平和的线条增加了些许稳重感裂,而在配置方面绝不含糊砂勺,右侧后视镜配备摄像头础爱款,为泊车提供了更安全的保障腐挫,此外17寸轮毂的注入扣乳饱,也为整车视觉性增加了不少好评分矾。   车尾的造型体现了丰富的层次感魂超逼,使其得以回归至前脸的感觉蝗捎迫,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔侩垮计。此外帆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统橡,可以看出CS75在配置方面的丰富性盛巧刷。   本文导航" "  上半期贸,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况膛杯凉,不同的设计倾向与不同的品牌定位敌酪,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念来拧。在“下半场”的对决中角搪,将会公布包括美系“话题”车型翼虎阂、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果府摧。   点击阅读葱:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表坞弗:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后挪寝份,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表烁裁昆:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目笺邓雾,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后瘟辽拢,剩余空间是否能够支撑两人乘坐泻挺雌,以应付那些五口之家出行的需求仟兑。行李箱空间的比较舷,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下骄澎,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱懂佃,或者带孩子出行时壕阑列,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品小射彭。行李箱内是否配备12V电源接口拍姓哼,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱苯妨,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多讼皋。   ·模特A(不戴眼镜)身高茨赔:170cm 体重杆强灭:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高稻弛狮:175cm 体重黄:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地熟钉,长安福特此次也算酝酿已久了笑且,可以说即将推出的翼虎锚,每个人都能从中找到自己心仪之处悲轰,例如极具冲击力的外形拳、科技感突出的SYNC系统钳剐、人性化的内饰细节设计稳疙、又或是强大的日常实用性孟协垮,这次朴切,同级对手们真的要小心应对了佃盲。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后须惭,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点陇,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年稻,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期驶。显然檀袭,在错失2013年的发展大好时机后程灯麻,要是能够抓住2014年这个关键的时间点瀑兔,其实也能够走在大部队的前列荷残石。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段考玫,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多槽暇苇。眼前一遍利好戎,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008导腥鸿、雪佛兰TRAX财忿,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位噶。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市挽琅焦,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布疆,至今我们还没有看到实车算。从目前的情况来看撬失,它们很快就会来到我们的身边访淖。正是这个原因财碾,在日内瓦车展媒体报道结束后亥,我们并没有着急回国距畦,而是完成了几款车型的海外试驾钾禽麓、测试和静态对比的素材搜集荡倘,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目吠。   看到这里较晃,或许你会产生疑问聚贸称:海外车型的对比对国内消费者有意义吗耿哀亮?坦白地说蛔,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的汲妇:1.它们必定会国产并且在国内销售短埂堡,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比登,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来歇娜,只是一些细节针对本土化进行了改造檬,但外观内饰设计松潜、车内做工煽、人性化腾介、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化锌。综合上述所言愁宽,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义泼粱喀。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些京菇付,感兴趣的不妨继续看下去葛邦赏。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用帅,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉色。例如CX-5齐路、ATENZA阿特兹苛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉纯耪始。最重要的是伎,它们不仅有所创新插,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蒋。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋杆刃恋,再到如今的Axela昂克赛拉价逝艇,马自达3已经历经三代车型的演变妒磕。据长安马自达相关人员介绍供,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)铆水,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化虎。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话孺碗惊,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹伺。它的眼神更加犀利板,车身线条更为动感绅洼奈。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹粗鼎虽,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳疼虫局,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹茹悍。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连丁,犹如猎豹面部独有的黑纹标识括,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子份抄禄,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼纲,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神卢。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蛔绘卧、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计裙。另外年,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神侠喜。据厂家人员介绍路股屉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层匆卤、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺乐,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化磕吮垦,使它的整体视觉感受类似红酒一般袖啪馅。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概溃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm故诺,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm径,两款车的轴距同为2700mm咳毕寒。相比同级别其它车型构吉奠,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势典檬。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心曷薄,不过轮圈的造型稍显普通互,不够运动律娇。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列吉川辛,规格215/45 R18钝毕,抓地力表现不错辉暴。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎厦,规格只有T125/80 R16晴。   尾部的设计不算惊艳核愧,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全替。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性镶散剔,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计嫌,这在同级别可是十分少见的速秽。" "  说起海马福美来塘劣,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型炽,转眼十几年过去射哦杯,福美来已经迎来了它的第四代车型那孔,也就是这款即将推出的新一代福美来M5茸空。作为海马汽车2.0时代的重磅产品枷菊枷,新一代福美来M5采用全新平台打造坟,不论外观还是内饰卫围躺,都已经看不到丝毫当年日系车的影子庆署。在此之前祟摔却,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析缴,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型局慰,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧热顺错。   前脸采用了类似美系车型的设计风格绣氮贺,宽大的直瀑式进气格栅笑卿浦,大面积银色镀铬嗜苛,符合国人审美笛地僧。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感裙创,腰线采用分段式设计庐醋,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰澈膝。采用与保险杠一体的方形双排气口设计狮鳞酣,凸显运动感烧。但只有左侧为真排气口德斜,右侧仅作为装饰虎胚武。" "  对于中国汽车市场来说纫,凯迪拉克属于一个后来者墨抽,当然这指的是豪华车市场报婚篡。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地扩,那可真要拿出点真本事晴醚。凯迪拉克也明白这一点庇桃,去年就将全新车型XTS进行了国产廓,并且上市销售库愧,销量也是比较乐观的棺昧撩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里惰,无论是配置上还是动力以及外观设计上票晨,至少能让大部分潜在的消费者接受缚羌,这确实不是一件容易的事情盛。于是腐,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款靶,对动力和安全系统进行了升级采狈避。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版累笨铂,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版呜汹夹,仅有一款36S铂金版矛内杜,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变锰窜。   2014款XTS 28T铂金版外观菱:外观延续36S铂金版的设计卯孰。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同篇乃耽,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅馆,在其他方面则没有做改动梳闺。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子闹,没有做太大的变化番眯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上汀。   XTS是一款善于运用灯光的车遂,它将大量LED元素装备在车身各个部位眷山冯,正是这些时尚元素的出现篓,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸颅,获得了更出色的细节表现力粟。这些称不上优势的细节表述徒,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方亮。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化祟驹,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示盖。尾灯依旧是LED垂直式的造型归恋,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致讹十诞。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界抄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新思渭。早在上世纪五六十年代毁楔,Citro?nDS就用上了可变悬架摧判骨、随动大灯煞粗衰、转向助力爆报炒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术炔腺赁,加上极为飘逸的车身设计抄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样吉。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌罚淌,2011年长安标致雪铁龙成立七乱,到今天我们测试全新DS 5LS会的,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实炯,音译的中文品牌名念起来很接地气奉:长安谛艾仕剖送,有股莫名的喜感口纶介,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器氢,是台正儿八经的三厢车贸踏别。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来胺良,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嗜松。如今啡勿,马自达6已经发展到了第三代辣吗能,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物算瓢秘,它的名字叫做鲸物痞:ATENZA稼耪辛。之前我们已经解读过进口版本偿离,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力古赤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点赖叉猩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力继托,这一次排量可不仅仅只有2.0L糙相斡,还有更加令人期待的2.5L哄。   注沛:此次测试中齐队,红色车型排量为2.0L廊法,黑色车型排量为2.5L密厢什。国产ATENZA目前还未上市飞爸情,此次测试为抢先测试臣,车型为试装车辆位环。   截止到发稿时肮空,官方宣布儒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”角赎前,新车将会在4月份开幕的北京车展首发程,上半年上市销售署。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规麓,我们还是先来聊聊外观伦耽。相比进口ATENZA嘲糜,国产版本在外观上基本没有变化盯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份峡蚕贸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注佳彩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嫡搪啪。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里邦虽活,“下”这个字可意为“以后的”姆,用来表示那些目前还没发生的捕、未来也不一定发生的事情咐钠。比如有人说“下次请你吃饭”庆世程,谁知道是不是真的!同理斜娇暮,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”攘,实际上暗藏了一些不确定性豢桅暮:它能引领未来汽车的发展趋势品畔?或者只是一句空泛的口号匆塘炭?这是我最关注的问题涧鹅。   当然也会有人更在意其它方面肮度,比如外观内饰和空间等等酵,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述匆,本篇文章的最后也会提到兄赣廷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能烈。   关于下一代城市SUV的概念摄,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力咳背。在他们眼里扔巍哩,很多城市SUV都太“娘”了措潮,连个小土坡都爬不上去怎么行逝融,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统飘枪诚。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战戳、勇于冒险的心咎纷坍,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一粹乾。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然靡筋,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蚊柒噶,真正能够经受得住野外挑战的车并不多歧体妓,而三菱帕杰罗则是少数中的一员欠绩碍,它能够去接受户外的挑战疾,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统荒纹瞎。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产谰谋,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售貉姆,目前主打3.0L排量的三款车型改,都搭载三菱第二代超选四驱系统识喀,售价39.8-45.3万元轿爱,最高配的精英超越版多了后差速器锁止到,还有一个最简单区分方式看,只有精英超越版才标配后拖车钩辽虽貌。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史逆,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来诬垃麻,陆续又在第三代(V73芍侣句、V77等)和第四代(V93奴、V87粟俱皮、 V97等)等车型上装备卑咆,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三菊掳私、四代帕杰罗)态,现在销售的为第四代帕杰罗坦副郡。   如果单从分动器的挡位看炬混拷,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统涡,拥有2H俄、4H地腐、 4HLC澜菩弹、4LLC四个挡位颠彼,在后两种模式下泵河踩,中央限滑差速器LSD被锁定素下汝,为四轮提供均匀的驱动力叉次。不过值得注意的是库,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配浓漠,前芳、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节癸,简单说就是这时就是AWD的驱动形式澳闲,正是这样的全路况实用性透,才被成为超选四驱系统瘸。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蜡瓜护,可以在2H佛投、4H挡位间随意切换邪面,当处于4H位置时酗柑,它相当于一台全时四驱车型彻肪,可以提供更好的抓地力和驱动力词,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面凹乳,而处于2H位置时潞凹烘,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善达袒,不过这样一个大家伙油耗不会太低薪侥,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蓖革。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝坚夕,4HLC模式时侥刷,中央差速器锁止孙吹,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时段卑,不但锁止了中央差速器枪挠确,还拥有更大的扭矩输出何读,此挡位的传动比为1.9:1蔼渤,扭矩被放大1.9倍烫达,如果遇到车轮陷入泥潭情况下阶,4LLc就能派上用场然。在车内幻绅,仪表板的中央会显示当前驱动形式肛落痊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换钨帅,并随时了解到现在所处的驱动模式沮瓤梨。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蹋碾,应付一般路况毫无问题微统歧,但如果长时间处于极端情况下得,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱聚娶,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多杆拐孔。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试尺薯,对于帕杰罗来说完全没有挑战性徘岔,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心纱,同时也提升了整个历险过程的安全性敛胆,因此光有一颗狂野的心还不行秤芜爬,还有选择一个可靠的伙伴啤。 责任编辑蒂:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品两丸,已经上市四年了砷裙,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计嗽,跟老款福美来相比档次感明显提升辱韦嚷。除了看得见的设计差别瑟戳,福美来M5在配置逗嚎娩、空间方面也有不小的提升诲灸。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本缄市沙,1.6L车型会先期上市冷难,后续还会有1.5T车型推出恒凡彩。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本悔申图,其中手动挡共有6款幕,自动挡3款豹,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型晤雄洗,厂家介绍说叫旗舰版铜鬼。由于厂家没有提供参数配置表款,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别瘫陛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型辩超活。 ● 外观擎控:中网造型似君威成及核,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面千另使,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头慷,尤其是车身长度搅据,福美来M5达到4698mm醛鹤,超越绝大数同级车的车身长度呕些。跟老款福美来相比现毫础,福美来M5的车长涂刻、车宽和轴距都稍稍增加一些阑,而高度降低了3mm悲澎巍。   因为长度和宽度有明显提升摊妨,高度基本不变办克,车头设计的比较厚实哪冻,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的筹。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网填年,格栅同样采用镀铬装饰芜,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像浆安艰。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现惕柏徘,老款福美来就已经开始采用且,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计沃士萍。中网轮廓稍有些不同敞垂,老款福美来的中网较矮恭寄,而福美来M5的中网稍高娠袒,看起来更加厚重窟槽桶。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构绣妇幻。除入门级车型外四浇,其他版本车型都配备了自动大灯拷夸闹,这点还是比较厚道的牧侍,老款福美来全系没有配备自动大灯退。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔帆车,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜世欢窜。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬店假祭,能明显提升辨识度颁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)鞍,是2007年买的够丘始,到今天行驶了9.7万公里左右巷顶叭。日常使用中油耗7-8升/百公里吾,除去年换了个发电机以外没出过其他问题枫阿。当时家里老爷子选它的主要原因有两点玖石溺,第一就是便宜空茧较,全算下来8万;第二就是配置高娘柒计,07年8万带皮革座椅尾功、天窗速天、自动大灯和倒车雷达的车不多饭贯掣,而且空间也算说得过去公,总的来讲这款车符合预期圭,坊间说F3小毛病多尽,不知道是批次问题还是命好催慕,我家这辆倒是没什么事儿位陪。新F3于今天上市称,领导说我算车主蔼,于是我就来了娥肩。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧穗难,聊聊老款在使用中的各种感觉清茶。   ●动力及悬架庭耿韧:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱颁犁钨,动力够用光何,只是起步比较肉逝,1挡和2挡齿比跨度偏大惰,走起来后挂入2挡转速掉的太多沁恳,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡县谎。   油耗日常市里开7-8升/百公里躲,还算满意楼嫂备。悬架初段有些生硬坤弦婆,通过连续坑洼路面时整体性不是很好纯,对于颠簸的过滤一般屉,后段软辰,拐弯时车身倾斜大其汤。总的来说算是个合格的入门级家用车率炬答。   ●配置及人性化设计鸽睛窗:   比亚迪一直走高配低价的路线赣,配置丰富挫拎哭,前面说过拒骏,皮革座椅汕歼魏、天窗剩、自动大灯和倒车雷达都有所配备灵霸瓣,另外箱蔡铣,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针去,虽然不好看词镜,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的乔搔。没有行车电脑显示屏亲围,无法了解平均油耗斜、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤佬,首先价格便宜寺猩材,其次当年没有也不新鲜)毙摄荆。   人性化设计方面靠赊,四辐方向盘比较细讲窟拍,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤曝,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用煎霜略,四个角随便按一个都能触发巍欠狭。日常小储物盒好用枪皑,票据痪、手机和水都有地方放挝夕渡,不满意的是门板储物太惺榻盎摹(硬伤)刃废赖,平常只能放车证之类薄的东西温,连杂志都放不进去烽疾陛,后排基本上算是没有储物空间宛欧抖。   ●做工筷: 内饰和外观各方面做工比较糙诧菱,主要体现在接缝上凸鞘,不仅大而且不均匀抖斤,这是急需改进的枢搪。   ●空间铺:   F3轴距2600mm斗签,我身高190cm嗡桂绅,有时候我开车胁举酒,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受希黔挡。后备厢空间大咳邦,而且比较规整摩梳菠,用它进行过几次小规模的搬运缓,还可以粉痕。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲痊,试驾中我也重点根据这几点进行体验漏狄,看看新F3有哪些改善和变化碑冷。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回相滇梢,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》褐麓,仍无法挽回姑娘们的心仍拜,如今她们只爱大长腿和都教授饰掇。不知道你们发现没有郸搏,宝马在汽车界引领着同样的潮流窃,硬邦邦的3系弗、5系换代后都不再凶猛拒洁磋,舒适感和精致感倒提升不少去。现在轮到X5了殿裤场,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的雄恍。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气喇澳,我勉强同意这种观点釜吗闺。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质密密,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片联虹,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦沪琳勿,更显精致挥疥。总的来说核,它不太凶肚赏,更俊美一些闭底。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市拇取究,除了外观与内饰的小幅调整外现啡慧,改款后的逸动引入了1.5T发动机阮杠。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分剩芭,逸动采取了1.6L家庭够用钨嘎、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策锚,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)淘,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型昂需钢,一个争取“各门功课”都不落下狭繁,一个则是专项选手绿,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手醚。 ●外观蟹:均出自海外设计团队    艾瑞泽7抹:轮廓流畅草、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列僵祈吐、瑞虎系列本晦、风云系列及QQ系列)签关,同时带来了转型后的全新车型遍性,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7登轰,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造坪黄荡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用连,更是出自海外设计团队之手缸熊菏,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词嵌佰。" "  刚进入社会的年轻人就,它们也背负着太多的压力小,在家庭事业初步稳定之后吻卜,一辆车对他们就显得很重要偷。致炫就是一个体贴的产品卸番,它有着炫目的外形跋惟,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致玩,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是谱钨,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上吼。从Yaris雅力士到Yaris L致炫础尺偿,变化的不只是名字案蠕,更是尺寸和定位陷棱,风格和潜力险。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着苹部,吸引着更多年轻的用户群体赏系。   致炫外观灵动时尚逢,带着一些年轻的运动气息棋淬袒,车长为4115mm诗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm堑腿蔼,比老款低50mm;轴距为2550mm寐险辆,比老款长90mm清错博。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了颂恕里。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点络洁碱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”猛,这样的设计更有利于致炫的散热珊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱颊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利炕呵,给致炫前脸整体感觉增添了些英气泛。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格念,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺如,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友刷,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助谓。   在ABB的阵营中倍,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车亨挂,他们的目的很明确械拆,就是抢占国人最热衷的这一市场渤。对于奥迪A4L撬、奔驰C级奸伙糜、宝马3系而言观舷帕,三者都有着不同的亮点与喜好者襄狗惦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蔼薯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法炉革碳。   在这款316i消息正式放出时即撵南,包含我在内的许多人都会想到一个问题限项,那就是究竟会减配成什么样渺晴陀?但在实际看来衬,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神咆。无论是进取型还是运动套装版搂恰秘,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距不仿,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼乌蓖,当然如果你肯花7800元蔡病桑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯密势。此外木,对于现今发达的网购来说福馈,这个根本不叫个事囤涵,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多馁巳,此外还有多种款式的副厂总成可殉陌铡,质量咱们先放在后面泛统挥,至少价格实惠也能达到美观的效果饰。   虽然入门级价格不足30万蛾,但你却可以得到一款原汁原味的3系亲,在定名中你就不难发现锹,316i中并没有“L”芦拉,它是基于标准轴距系列中的一员矢暖。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂实熔玖,对比现售的奔驰C级郝、奥迪A4L而言犁,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势斜。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉惜,这是国人特有的爱面子传统哺,作为在国内征战多年的华晨宝马来说副冗螺,他们自然也深知这一点净胖吼,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动亢,单出排气也与320i的相同蓬袭,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条槐,不过这一项在网上也是可以淘到的店,副厂价格也就100多元巢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐惺,然而在国内未人衅,它还是一种小众车型衬夺。可喜的是鼓,近年来随着“旅行”文化的发展饭介丧,旅行车也渐渐被人们认可抠僻。在我看来碘屁,目前国内市场上的旅行车大致分为两种嗅,一种是像奔驰C级旅行版琼扇权、沃尔沃V60那样胆,通过个性苇澈、漂亮瑟肛皇、动感的外观设计获得年轻人的追捧狗睡嘿。另外一种则是踏踏实实走低调降鸽、务实的路线猜比盆,用内涵打动消费者挪厦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种鲸屎。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)篡蹬,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO慧,外观缆、内饰进行了相应调整菏唱第,配置也有所提升肉室,动力系统则保持不变闯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版倒,售价33.48万起侠誊。除此之外扳莎,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版文,指导价29.98万侮菊。   在介绍产品之前挝,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来波舰。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人篓门,1985年徒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂抄磐富,并且命名为L&K(名字的首字母)公司舶,这正是斯柯达的前身苔。需要说明的是敛,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称功世,并不是指该车型限量销售发笨搓。   ●低调协膘蔷、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看围虎憾,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版莽慌胚、欧宝英速亚以及沃尔沃V60微,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格疟,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟判玻、稳重尾毯蹋,所以严格来讲萄圣洞,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版骇。从上表可以看出熬咸毕,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势泥迪号,而且更重要的是燎供,速尊的价格更加便宜难。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同努凌。全新样式的中网格栅更具有立体感式,大灯组内加入了LED日间行车灯叉司郴,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来甜,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应粹雄,朴实匈枯番、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉舞贩效。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯现脊,并具有自适应调节功能硷硕。新款车型的前大灯造型更加犀利桥怒。此外哺舒绥,LED日间行车灯也是老款车型不具备的录。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蹄,简洁修长獭,没有太复杂的线条勾勒粗狼忻,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份鹊慷矛。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈吕,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7犀,规格225/45 R17谈却,这是一款侧重于节能环保的轮胎痢田。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性翁洁淑,圆润递贰、饱满借嵌拟、协调碾,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看邪、耐看得多煽。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应型肚,尾门上的线条层次感比老款有所加强仑。此外迪,尾窗上沿的扰流板醋福堂、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用呸煤,让速尊看起来很有范儿腺。对了厢仑梦,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管灯贬,一般人还真有可能会被它吓到梦,其实它的心脏只是一台2.0T臂藩房。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)耻倘,在北京借着区域上市之机核谦芹,我们再一次体验了自由光的越野性能茎氢鲜。作为越野车型的鼻祖鲁,Jeep用自由光再次向人们证明浑嫁,即便做的是城市SUV轮,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点椽登。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身伴但稍,但是在四驱系统上浮,Jeep却有其过人之处奖晚。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言勿柬汤,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器久。    简单来说隋唤,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配敬,也就是说屋凛刨,当前轮打滑时揭卷死,动力会输出到后轮保,使得车辆依然能够前进叙蔡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑骚古、交叉轴这样的情况)编咕,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器男短弘,脱困就很困难了射。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I电、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号妇巨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蒂炭,以横置发动机聚睬、前轮驱动底盘为基醇肌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴膜儡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴势忱,实现100%前轮驱动卸,提升燃油经济性狗赋,而且它的后桥也具备多片离合器结构敢瑞,可主动控制左右后轮的扭矩分配逗,起到限滑差速器的作用冯。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡备,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡庙成唐,还具备后桥差速器锁止功能扑辱五,实现左右车轮50:50扭矩分配锚缎年。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统吮市,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择按。    在实际体验过程当中乘挤恳,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰诫良抱、交叉轴是病朝、炮弹坑啡哼天、搓板路等等越野路面脸篱乒,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中雾荣寝,越野能力无人能出其右财。    然而作为一款城市SUV凭,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力烦放,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板逝。    另外佛膛井,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间辟匹枪,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统解。相比同级别的SUV浅峡逆,虽然在越野性能上依然具有一定优势持掂杰,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣嚼玫道。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众诬还措,但是进入这个价格区间以后叮,消费者选择的范围将更多浇、更大菱,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战石,在竞争力方面依然不具有明显的优势郴哇幢。    或许尽早国产化降低成本仕琳,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机肌裂日,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件武顿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来垂伦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象茹。如今为,马自达6已经发展到了第三代亢擒铅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物垫,它的名字叫做残:ATENZA哼。之前我们已经解读过进口版本蝗较,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力寸惋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点璃鸥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力谓先,这一次排量可不仅仅只有2.0L撩稻,还有更加令人期待的2.5L河勾平。   注检灌抱:此次测试中爽舱食,红色车型排量为2.0L勘,黑色车型排量为2.5L甲哄。国产ATENZA目前还未上市镭鲤论,此次测试为抢先测试靶梯,车型为试装车啤抹。   截止到发稿时弗叙扦,官方宣布敲鹃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”仕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发维,上半年上市销售努。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规技容岔,我们还是先来聊聊外观幢筐眠。相比进口ATENZA姆,国产版本在外观上基本没有变化捞锻楔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份淌什晤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注兰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6先。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA捶,它不同于以往的两代马自达6纱秤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现络美。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嗡咕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子扇坤版,厂家把这种设计理念称之为“魂动”钳。总之从结果来看定奔脑,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感滥,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美呻婆,希望它能够像老马自达6一样誊,百看不厌圈欧。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色谓丹,仅针对这两款车型来说羡,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA藕沥,而黑色则太过低调伸,完全掩盖了车辆应有的魅力胶。ATENZA的红色与大多数车型不同鹿猛题,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒深拴,不俗套楼锚卧。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm怖秘,轴距为2830mm贝,与进口版本相同埔每。相比同级别其它几款日系车型星哨,ATENZA在轴距上有较为明显的优势篱。   两款车的前大灯有着较为明显的区别逻达,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯粒,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯秀,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源欣盎,科技感差了一点告。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蒋硅檀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上解,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意喜琶匈,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈隧桐逃。2.0L车型采用的是17英寸轮圈叼玫黔,相比之下确实显得小了一点氓谓,为什么不折个中墨负,采用18英寸呢开?   两款车的尾部设计几乎没有区别僻誊裤,尾灯样式相同患台,双边共两出的排气管(没错勘撕,为了表达更直观澳卧敬、清楚毛、无异议掸兽俄,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分藉哄粉,这是马自达6一贯的良好作风串逢奔。总之笔稍嚼,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的滦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言骑窝,谁都知道SUV车型最为畅销妨艇蕉,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知斧翟。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出息,而卖得好的却还是那么几款掠贰。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙副哨,还要等到试驾之后才能给出答案伯。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型孩抚,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV到。从风格上看仑涛悍,海马S5偏向时尚赌堂、运动乓善,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群辛湍河。而在配置方面负,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点锌退潮。根据目前了解到的消息潜暇钞,这款车型的起售价约为9.5万豹,如果消息属实的话罢盎堕,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平伟避杉,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗匹诵剁?   外观护弧:设计新颖故反炔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆笛煞复,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位辑,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司富际,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型迟郡督,也将它的风阻系数降至0.34的,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了匡。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴头,比例上感觉怪怪的葛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化撕鞭嗣,有效地提升了视觉效果返竿。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯递媚扔,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神囊塑泄。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯筐背、转向灯以及雾灯为晨饱,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集储顽。   作为一款紧凑型SUV桥篮,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm提兽,轴距达到了2630mm培孙屠。与同级别的海马S7相比卑醒潞,虽然在车身尺寸方面有所减少搏隧,但轴距却多了11mm画承,整体空间表现令人期待赡。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈廓,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上函赔勒。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供使,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17握怠。" "   全新的A3备受关注邵突,这其中的原因有两点粪,一个是加入了三厢车型芬誊倦。而另一个东,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型锣圣。只是这台车来到国内较晚擎,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生法。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地插,简单明了的说残蓉,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型宏,而必要条件是横置发动机秀廊耗。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本尘,但消费者从中又能得到什么并剩?如果按常理来看其,对消费者的好处应该挺多的邪憨,比如车更便宜了芳绊,就算车不便宜配置也应该增加了尝幻蹋,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低合丁。但上述这些还只是一种期盼惭磐,毕竟这个平台的车型刚量产不久的,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显壬认边。至少高尔夫7是这样抛恒份,而全新的A3由于正式的价格没有公布卫,所以也不好定论杜。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3挡貉,这次引进国内的共有四款车型谋,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型顷蔬悍,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置船。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机骇菏吻,6速S tronic双离合变速箱甭。在本月的21号弦熊茶,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市矾文渴。相比老款的两厢车型犊,轴距和车身尺寸都有所增加柏衅翔,而且在轻量化上下了不少功夫臂哇庙。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择底欧,但在配置上基本都可以进行选装貌攀。由于三厢版为新增车型客息汀,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开司溉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日私济,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市秸,“小改款湃春朽,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款彼脚,而值得注意的是晌,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上佛醋删。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议昂竞马,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力颗。”吉利控股集团副总裁善踌、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态幕,欣喜之情溢于言表蹄。    亦或是巧合屋,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能铃,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7表曝,一方面喇翟东,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖位哄赐,另一方面弄戌,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁糜寇,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域螺,种种迹象表明赫摔峭,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段踏。   诚然骗吵,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车擦办,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”奸。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时魏嫂,孙晓东对媒体表示笔,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪法贝,吉利收购沃尔沃之后颈递,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点妹胶边,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生诞瞥聊。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应江奸够。" "  在国内陡吕寝,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的汕仙,它凭借动感的外观畴抢,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”焙,后来者RV4暇绞、途观币、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮痘搬晦,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比渡谎投,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎检佛,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了纫穆孤。而今年闺讨,东风日产给我们带来了第三代奇骏嫁金,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”灰。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯焕吒纭,年轻化剧谱颇、动感化的外观设计就是最好的证明廷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上谢显聘,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车痘桐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中射,层次感以及运动感比老款强太多了题。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的忌耍户,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条琶,流畅的曲线让它不在干巴巴粱狄,整体饱满了很多寥识。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯传翘,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协玛陷播。   在侧面线条的过度下厦间,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型鞋罢,并且加入了以装饰性为主的扰流板兽邢纶。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性乏泛黄。后尾灯变化更为明显碧揩芍,竖条造型变成更为接近长方造型仙。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”度,一定会想起Jeep河桥对,提起Jeep掇喷宫,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了龋仿,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者师。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能熊珊,看看它在这部分有着怎样的表现亨。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车寒秸,并且不可选装以外酬逼,2.4L 豪华版可以选装该项配置闪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配裁良瞄。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版圭蟹狠,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式杜寞,从功能上来看比较全面乒石赫,下面我们就一起来看看它的实际表现饱。   更多精彩视频孟汞甲,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作光,调整比较细腻桨,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位细锚,而且还可以停得很正稠酥丰。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可结忱。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话山,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示瓢憨坏,如果继续操作氰村辽,系统则会中断本次自动泊车郡。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里洛敦规,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题俊疟北,我一定会把奇骏放在首位纫潜,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款呸踌,性价比非常高殿雇漓。不过自从2008年上市至今的6年时间里侠痢酚,它始终没有太大的改变圈党公,另一边竞争对手们却在不断进化厦垃,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者快,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律护嫩汗,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘厦梗。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况钡,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前煎,而看到新车的第一眼就会让人感叹晦蛊饺:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了谜矢。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)梢,并且也是该平台衍生出的第一款车型华盼,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化聪。相比老款车型略显古板的硬朗外形比拟,新车则显得更精致剿,更有设计感髓,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上擒。当然典挺十,除了视觉效果之外脐,从动态的角度看它是不是也更加城市化了抒?这也是今天我们需要探讨的问题揣够。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型哇喝:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限芹蕉篡,我们本篇文章的测试内容并不全面淡匡纷,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受下,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据旱僧酗,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍继,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧凹檀。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章尘蓝豁,里面对新车外形埔柔狈、内饰等方面都进行了详细的解读碧绘燎,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蘑淬猾。另外畴橇愤,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊户。   ●增加更多高科技配置菊谢捅,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蘑必,除了拥有出色的设计拌、良好的工艺和用料之外悉垮伟,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望角呻两,翼虎就是个很好的例子绥焦,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势骚。如今的新奇骏身上睛,我们也看到了各种高科技配置共钞,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平挖。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了芯度,在两年前它就已经崭露头角荡,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样床避呈,连控制面板都完全相同校。虽然东西不算新踌,配置在这个级别里面也算不上有多么领先统梅驼,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化宛忙,毕竟我们已经进入到了移动互联时代募揽,汽车作为生活中不可缺少的一部分拱屡,也同样要跟上潮流晦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车粕惨,很多的印象都集中在日系的丰田车上驶欧,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等矫苦莎,由于起步较早掏猾踌,所以在混动技术上都比较成熟酗奴。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型氦火挞,一方面是因为未来的趋势壕板冒,另一方面就是对环境保护都有一份责任淋曝替。但能让人印象比较深刻的不多干你,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外伐。经过一天的试驾体验署,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶汾拼栋,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车购店羔。   外观方面火捷:设计大胆前卫世疆,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后康儒,给很多人的印象就是模仿豹、复刻臼屠,aygo谩耗、花冠径、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象露。实则也是没办法的事儿缅将苍,白手起家的汽车企业一般都是这样开始芹杀,不过从秦看来掳老,比亚迪似乎已经脱离基础阶段澈。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言稿杯俱,整车设计偏向年轻化狗雷介,前大灯内加入了日间行车灯秦福蔡。车身尺寸方面甸细逆,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm藏矛朝,轴距为2670mm南颧。   实质上烁,比亚迪秦的外观特色鲜明靠兑磁,个性十足惨,他并没有针对大范围客户群体而设计舒顿凤,更多主打年轻浓哦钒、时尚元素卢。这样一来憋牡,优缺点也相对明显邵浪粪,需要一定的时间让更多的人来接受他屑奇磁。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番递魄乓,充电方法非常简单也很安全输。通过家用的220V电源就可以直接充电浚磕,但是要采用三相插座怠赦。车内的仪表盘可以显示充电信息恰湃,包括电量以及预计充满时间烩毕晦,而且还可以选择预约充电煎斜拓。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的咳方拾,虽然我的“档期”已经很满排,截稿压力山大德。但作为潜在车主熄抽返,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平欺,它和福特嘉年华卉稳、大众POLO会有多少不一样壕疥,谁更值得购买唤。我想这也应该是大家都很关心的问题扦磺把。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蕾,以供大家有更多了解锨荒。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元美,分1.3L和1.5L车型袱,提供5挡手动或4挡自动变速器垦氮宽。这也是国产的第三代威驰车型僳,相比老款车零,新威驰变得价格更低滦、空间更大橙醛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蒋,在广汽丰田4S店中销售冲,价格区间6.98万-10.88万元棠傲涣。两者动力系统活、内饰设计完全相同殴。只是外观分成两厢与三厢讨缴,配置上有细微差别而已抛侈。好了杀咸,我们就从外观开始说起耸。" "  导语问稠:在新能源汽车研发领域寡煽,比亚迪一直是领跑者姆廊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车俊型呐。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者怯铜辑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术昏耍芒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件讲,能够开发更为节能脐僧尉、环保的电动汽车产品脯染,实现性能的提升和普及应用眠。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作概竣瓣。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车疙滤。   历史上讳,秦灭六国涟,结束群雄割据时代妙,统一中国享,开创了历史的新纪元尉。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆廷新取,势必证明其在以下六方面的实力炼罗:   一惩染、比亚迪秦到底有多快街恰?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示汝疤譬,全球有52%的车型百公里加速大于10秒捕山能,23%的车型在8-10秒久裴,17%的车型6-8秒艇诡迫,仅有8%的车型小于6秒测贫戒,代表车型如保时捷卡宴4.8L蒲盎酬。今天番佃舰,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下诡肯圭,秦百公里加速为5.9秒湾考拌,而记者实地测试时歇骆谦,百公里加速更是达到惊人的5.4秒扛。   跑得快自然有其道理辫泻希,秦具有“双模”动力憋祟滩,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合领龄砍,在混合动力模式下抵,秦能爆发479Nm的扭矩沥绘隙,某种程度上可以与那些超跑抗衡扛。 二显豌毫、秦油耗到底有多低憨恼?   根据国际标准测量核算泉,秦百公里油耗仅为1.6升漓。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式钠烹隙。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式绕态负,纯电动模式时雌牵,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时佛,整车自动或者手动切换至混合动力模式喉恢吭。在所有模式中软撅,秦还能进行制动能量回收擂丢局,即电机向电池反充电坍臀刑,每百公里回收2.5-3度电古,可以多行驶约15公里迪。 三嗜谁、秦充电到底难不难浚?   一句话回答相:有三口插座的家用电源就可以协,就像充手机一样方便揪下屑。秦的电池容量为13KWH毛函筒,可通过220V电压噶寥,3口插座跺佩,4-5小时充满电达吹炭。秦随车附送一个智能充电包晒,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖酶当。   四窍举、既然用了大量驱动电池褥,到底安全不安全?可靠性如何些?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池芯跺、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池想锯顷。单位能效比粪鞘,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池挺促。但是安全稳定性方面则恰恰相反瘸台,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池啡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池固,是目前市面上最安全的驱动电池童,没有之一缕坦。   可靠性方面储敢刑,据比亚迪测试奔惶,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑诲,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修链,业界罕见疗商。电池电芯甚至终身保修桶屠。 五犀挺侈、秦操控驾驶会不会很复杂米蹬?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样拇藏,习惯之后甚至更加简单评。新增纯电模式蚁栋蒙悖控驾驶思试,更安静丹天、更节能吩恢插。   六搁、电池组电用完了如何行驶关?   据技术人员介绍农戊,秦本身不存在电用完的情况俱昂默。电量不足时轨,比亚迪秦会自动转为低电保护模式力杭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电喜限。   此外飞桂,行驶过程中栖,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量汹公九,并储存到电池中按。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蔚,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字痰扦锯,其次是QQ me糕,PT漫步者之流拆,当然还不包括那些“只识其样盗法、不知其名”的人群冒淳。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象侍,它也是双龙汽车最具标志性的车型熔。在迎来双龙新柯兰多之后爆幕擅,就在近日艘炔,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾阔,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界师老秤,但却让我们可以由心发出这样的感叹靶慕,爱腾终于正常了零得丰。   从推出2011款爱腾至今氨,已经有近3年的时间番辈,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势广钩此,却在人们心里留下了不可磨灭的印象匆陵矫。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事任,伴随着2014款爱腾的推出片,有关于这款车的一切堡卿,也自然成为历史校,被我们封存起来琶拧。全新的家族化风格设计络蜗,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路氦船饱。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部胳,与新柯兰多相似的样貌巫尸尸,让新爱腾不再具备专属性急荤鞘。没处前部细节的设计山痪,都是那么平易近人限赔鲍,平庸的再没有任何特点操。可能人就是这样艾,老款爱腾在售时描俊,人们总是说这款车有多难看谱玻茶,有多奇葩牌,但当它真的成为历史后铃借厩,我们又会感到缺少了什么滤。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化皇,但还不至于让它从中获得什么优势猎,车尾部简单的几处变化嘲讨,也并没有影响整体设计给人带来的感觉插。现在在大街上接连,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的淳悼,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了颇。   本文导航" "   这年头在路上跑着蹈,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼涂撩。各大厂商也为了满足多数国人购车理念赔,把自己造的车不断的加长备,就算不加轴距也得把身子给拉长锌。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蒋、大型车上惶,感觉有些资源浪费簿熔了。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车秃,“L”的作用才更加实际恭。当拿到这辆YARiS L 致炫时害轨,小惊喜了一下南哥介。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了馅秤韦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了痘盖瓦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度避、大众polo荆四、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势本。目前这辆车共有两款动力糯、6种配置车型在国内上市称汇痴,指导价格在6.98万-10.88万之间亨两掣。由于新车型且上市时间不长凸聘,所以目前的优惠幅度不算很大苗鸥籍,基本在3-5千元左右鞠忱烙。(个人观点插俱该:致炫偷菱蜂,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士记,厂商指导价为8.7万-10.68万弘韦,搭载1.3L/1.5L发动机篡灭撅,5速手动/4速自动变速箱刹铝。" "   曾几何时坷灌,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾堑融冒,它那个性的外形给我留下了深刻的印象即,但却没有获得国内消费者的认可溪粒。如今狡陪,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前花疯翘,其售价区间为15.48万-21.98万元搜闺洞,相比老款车型有所降低粗提纳。另外遂漠尝,新爱腾不仅前脸造型发生了变化繁,并针对柴油发动机进行了重新调校旱稀。下面就让我们通过试驾体验沪稿瘸,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化撬屉奉,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型茧拦冯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计沏氏,并采用双龙全新的家族式设计酒,整体风格与现款柯兰多十分相似干匈读。然而鲤,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整泊,其车内布局依旧与老款车型保持一致京,略显缺乏新意酚肥。   小结淘高: 相比老款车型来说础效,新爱腾的外观变化令人欣喜莎膘,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光陌,且双龙全新的家族式设计的确更显档次函被悉。不过还,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进赊吧,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容躺透翔。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上镭剧辣,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)狮监。在海外市辰Щ啊,新逍客提供3款发动机头便,配备6速手动或CVT变速箱颊憋,在英国的起售价是17595英镑舒藏烈。与现款车相比屠,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计擂,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处掀。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型糜凤,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了雷涟。 ● 外观介绍擎持脑:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型琼:宝马2系Active Tourer份拼。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单便镭,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型即。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子啦哺?车展上的展车给了我们答案茫茬火。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月境勿,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车凤歪剔,而在正进行的2014日内瓦车展上通羚突,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出山炊涤。和两厢版一样廊,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿睿块化平台打造鲍,造型新潮时尚凭,细节设计则突显旅行车的元素阿喜措,保持一款旅行车应具备的实用性违。据悉咖醛婆,该车将于年内率先在欧洲市场上市示譬驴,而凭借中国市场在PSA中的战略地位缴诗鼎,相信国内消费者很快也将与它见面累。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后惶七,全新标致308的旅行版如期而至厦。从整体变化来看弯号歼,它在保持旅行车实用性的同时饲,将重点放在外观们、内饰的调整以及配置的提升上蓉,新潮的设计更是让人眼前一亮市锑。在我看来怠,它的变化是非常积极的貌。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高汰,现在它要做的就是尽快进入国内史建。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章火:   静态评测    ?   更多精彩内容使敖逼:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑羌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界沁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新脚。早在上世纪五六十年代杰违,Citro?nDS就用上了可变悬架伍别蚕、随动大灯沽、转向助力癌蜗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术龚吵,加上极为飘逸的车身设计素蜂贫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样翘。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌躬,2011年长安标致雪铁龙成立豢参,到今天我们测试全新DS 5LS题眯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实掣隘颂,音译的中文品牌名念起来很接地气惰好:长安谛艾仕人侍,有股莫名的喜感狠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器滤们炼,是台正儿八经的三厢车窜贾。   ●外观孺蜡:考虑国内需求哇餐精,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前巩耗,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5派穷,后者里里外外都显得格外前卫揭,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度忿,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实秦孤、更好接受一点艰处。当然堂捞,前提是得保留住原有气质吹。   在这张全新的前脸上丰履矢,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰恳梧土,官方把它解释为“飞翼”靡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征抡顶,由于边缘不是那么锐利搁拇饯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪祁卑,接受起来没那么难黔翔畦。   车身侧面和尾部看起来很饱满凤居、匀称诬固姥,其实我个人甚至感觉比车头更好看昆姐横。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰范冷另,厂家说这是做完市场调研后的选择馆,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西适,想想也不无道理被,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条揽,与其后期车主们各自琢磨催,不如原厂直接把这事办了尉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无痛杏老,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注棚睹蔑:下文简称新阳光叭,以便阅读)哆急沟,换装了与家族大哥天籁相似的前脸麻孰,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰疯膊孺,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 肥。现在它不光新潮秽,还进一步提升了性价比软串,为与定位相当的大众桑塔纳籍毛、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备惋。 外观蟹洼呻:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸汐,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似霞,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感翰臣,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜稀亩。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分拈,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米焚阑,达到4456毫米彩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平馅。    此外顾,新阳光的轴距则依旧是2600毫米涩,由于在东风日产的产品体系中酵姆平,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)阮焦桨,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蓝螺,因此新阳光的轴距也要稍微短一些己汹跋。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时冈甜,我已经身处呼伦贝尔牙克石十扦郸,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气拼蔡。尽管天气有些寒冷悼斑,但此刻我的心情是非常愉悦的氯狭悉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演钢辽徐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感艾嚷摩。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蘑肯咳,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car钮壕,当然我也不例外陕境酿。这次除了911之外狼崩,保时捷还带来了Cayman师、Boxster辱钉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型渺拢宠,让大家分别体验RR(后置后驱)曹甘、MR(中置后驱)耍费、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧竣。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的砰青拈,即使在这样的冰雪路面也不例外鲤土,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作怖。在练习漂移之前纬,充分的驾驶培训是很有必要的行嫂,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时卞太,驾驶员应该采取什么措施加以挽救胯戚。   ●车辆失控该如何挽救芯?   当车辆发生转向不足时富丰姓,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)敛笛,稳住方向并且慢慢回正许骄,切忌继续打方向绰,过多的转向角度不仅不会帮助你转向凌填禾,反而会加剧转向不足的发生界仍。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时较啊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度诺吻彩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线墙修队。对于一般人来说抚,应付转向不足要更加容易一些午,应付转向过度则需要更高的驾驶技术撂,而转向过度一旦被合理运用快蹦,就能成为过弯利器诬寥痹,也就是我们平时所讲的“漂移”旅。   ●如何才能实现漂移闯?   要想在弯道中实现漂移晒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移独。针对这次的车型以及冰雪路面皇纪圣,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式腻:   1可遣吼、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)却闪,我更愿意称之为惯性漂移过弯饺托潦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近头级欧、甚至小于90°的急弯贝逼瞥。 ? 『以上为PPT截图诡肝,分辨率有限藩诬,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性博渭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度浚窟炮,然后反打方向普,稳住油门漂移过弯磷瓷。例如在通过上图中的右弯时藤苹佩,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢湃伞,然后左打方向茅脸,紧接着再右打方向寝合队,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动曹,别慌熔,这正是我们希望看到的始,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心彭。随着车尾横向滑动的产生惭,此时驾驶员应该迅速反打方向比饲踏,让前轮时刻指向出弯的路线竭掏,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度顽,随后在出弯时适当收油并回正方向颗娶,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了茧抖。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向恍葡,方向盘转动角度都不宜过多耪畴暑,最好控制在90°以内嚎侨。其次油门动作务必细腻辑壬胳,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系饭拎,给油则会加剧侧滑节拧凶,收油则会减小侧滑角度钨既蕉,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用虫。   2底岗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)堕篙示。   适合弧度比较大的高速弯道惠淡狼。 ?   当车辆高速入弯时懦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头究相袭,从而让后轮抓地力下降产生侧滑妻改盖。当车辆开始侧滑之后肆鄙,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转覆,继续维持横向滑动缴,同时反打方向控制出弯路线形杠般,之后的动作与第一种方法一致际拦纱。对于初次尝试的驾驶者来说绅被迹,如果入弯速度不够快也没关系兢奢,你可以直接省去刹车这一步骤柒褥蜂,在入弯时适当地轰一脚油门霜,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑通武。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控庭摔,并综合运用苏奥,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了韩涪废。例如在紧急钱猩誊、高速的连续S型弯道夕,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心和,并且辅助刹车改变车辆的前后重心悲,从而划出一道完美的漂移路线盒撅赎。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗捷脊愁?AE86在高速S弯道超越RX7碾理愤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蓖狗距。   当然搔闹妈,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后称藤,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海健,毕竟我们驾驶的是自动挡车型敝认皮,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶侨,相比手动挡已经省去了脚踩离合器搅桨、手动换挡以及拉手刹等一系列动作衰屉敬,驾驶员只需控制好刹车彼、油门以及转向三者之间的平衡即可叹笨趴。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距誊皖。   然而即使是这样褥捅,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的兜湾梁。冰雪路面凹凸不平陌亮,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同完洛华,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验搭,所以技术和心态都十分重要捷嗡汗,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙舰扳。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统惹,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头茫。在这期间磷,沃尔沃创造了无数的第一怂,也赢得了不少的辉煌成绩坑璃先,当众多车企迎头赶上之际沥蓄,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中屋恭户,并将其命名为Drive-E不。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢禄木骑,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带扒秒乱。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命巷。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅汞杯,实现了靠背调节和腰部支撑烈。 1967 推出首个后向式儿童座椅胯灸,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护怖窝。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器稀,将有害废弃排放降低90%以上剂。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)磷阂,一双“慧眼”保证驾驶员的安全徒。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生深兴,有效减少或避免低速追尾碰撞轰骆痊。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术荚酸,至此安全范围从车内延伸到车外辰。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表冕涡谁:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩氏,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数按挎滔,从被动安全到主动安全悉人扫,再到行人保护痰稗燃,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可显焊鄙。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域裁阜剖,空气污染现已成为最热门的话题睡敝港,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事其,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性茎就溺,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎擞钎。   Drive-E是什么 蛔?   即E驱智能科技痹赤茎,代表Efficient Power(驱动更高效)笨、Electrification(驱动电气化趋势)涡犀艘、Environment(驱动环保潮流)渐躺,从字面来看很容易理解贾,简单来说就是引擎高效化赴郸颠,这样一来既可以保证动力性下碳,同时还能达到更好的排放标准锰。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱己,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征现谐,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎肛希嘛。   沃尔沃还将这一技术投身于陌乃榛牛块化的研发狄,只需变更增压器目炀ⅲ块与催化转化器牡块等主要部件袍晴,便可催生出一款新的引擎产品翰煽楞。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上溜,大致可分为4类软江,即汽油直喷引擎潜窜骆、柴油高压共轨引擎拧逼让,单增压引擎(T5)沉那坞、双增压引擎(T6)椭嗽。 以XC60为例 搅,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 接喷舰。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表法:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蹋衫,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蛙斑伎,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比都帅蕉,在动力输出上也略有提升雹,其中的原因自然脱离不了小体积肠、轻量化等一系列技术的支持鲁。   此外变速箱方面也有了很大的改观逼,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%奶煤,挡位的排列也更加紧密拌,有效缩减了换挡时间镰沦,从而具备了迅捷的响应能力波痘才、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现欣想抱。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下巩,耗能经济性方面得到了进一步保证膏溺,它将改变城市路况中引擎启停的时机劲统,改善油门的响应兰,空调系统转化为经济模式工作闹肮十,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作讣寺,而在65km/h以上松开油门橇,引擎还将会处于怠速状态响瞳。   本文导航嘿慨翘:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩杠弥坦,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位舞,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”佃罢。不过瞪,动力并不是我们今天的主要议题物。秦的下盘功夫方面表现如何始抒?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系示备熬?这些都是我们今天要研究的内容破冻汞。综合起来冕兰,我们最终目的就是想要弄清一件事槐,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色秒。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”悉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外珊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上似。当然痪河难,由于秦有着体积更大础浚、更加复杂的动力系统师苔号,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法森械,但由于双叉臂需要更多的空间笺谎湃,因此也是不现实的寝。在材质方面列,秦同样表现中规中矩肌,并没有使用轻量化材料为车头减重纬软翻,亮点并不多逼孺伪。由此可见萝,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化施弄。   不过淬错肮,由于混合动力系统的特殊性涂恨,秦也必须做出自己的调整送灵,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异课撤。比如裙奇何,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面美,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上吧唇,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蹬。此外湾,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮逗胖,相比速锐在直径上增加了将近9mm箔,看起来很是显眼提彪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化变嘛茅,而在同等材料和工艺的情况下舌,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度痘缚,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载惟兰绥。   另外扳鞠,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架稗踩。与速锐的非全框式副车架不同拿税,秦的全框式副车架看起来更加粗壮挛,由于加入了电动机和管理单元雷小,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加情,因此这样的变化当然是加分的淋匠。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套坟输,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声烘桐鳖、振动和声振粗糙度饭,欲知详情请点击这里)突颧,是个值得肯定的进步诺社嗜。此外疥眠脯,与速锐相同楼熔,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连梁含锯,强度更高松旅,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力沫试。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天衡,现款赶洌克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌朝揽台,不过福特已经为此做好了准备绣,日前刚刚发布了新款付吕账ǎ克斯阂炊力。它采用了全新的家族化外观奋从,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果节,不过它真正的杀手锏郴态额,还需打开车门才能发现啊。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线叔教灯,进一步抢占细分市尘⒕狻,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型媚,满足那些对于性能有一定追求的消费者式届擦,比如轿车中的S5皖细勿、S6弧勉、S7萄茬、S8等等却。就在不久之前的2013年12月北撑,奥迪SQ5也正式来到了我们面前虾烙当,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型徊瀑,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)彪四。 外观攻矮:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态标仙吾,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子态,可以随时面对那些不识货的挑衅者蕾颅贫。作为Q5的性能版车型沙,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念患,颇为低调坦斥碳,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化挥反戊。 车型图片 基本参数煞靛: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出篓,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别浮萄,特别是车身高度经过降低视,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm簇凡梧,而轴距也有细微的变化乏。   其实只要细心观察乱叮,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的恢膝,除了特有的徽标之外泊舜,SQ5的镀铬条有别于传统车型蚂伦,采用的是双横条样式鲍。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状赔,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽喝屁,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆湃。而配置方面褂,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备陕技。   尾部的变化主要集中在下半部分钵贩泼,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力吻暑故。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计捆和藉,可根据行驶状态来改变排气开启程度剩傻。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派卑孟起,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭叫,前者就属于少数派成藏。一个是只有追韩剧的人才懂块涣,一个是全民百吃不厌踩沥。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品踌烈咀,其实上一代车型在国内早有销售讽接,只不过跟福瑞迪太像了任匠,外观不出众卉菠,关键是动力平平耙普黔,所以最后并没有收获太多首胜姜。全新速迈刚刚上市焊,售价17.98-22.68万元健迟秽,很有幸能够在第一时间接触到这款车抨星,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了玫裴冀。   如果你对速迈没有什么印象也很正常僻,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈去镁。通过简单的对比售降姜,不难发现溜,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版古,名字叫做ForteKoup捣读催,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蚊浦,售价17.18-20.08万元面僻。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版吾蹲,它承了起亚家族的虎啸式前脸亨令劫,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评手钾,现在看来谈不上惊喜矗,只能说还比较精致缄绩。虽采用了大嘴的设计挎,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步脑,或许小女生会喜欢霓。大灯全系都为卤素光源擦柔惜,并带有日间行车灯倡锹。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蹭眷。   走到侧面希色精,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化伍,但两门的设计为它增色不少弧,在绝大多数人的固有印象中鳞涤读,跑车就应该是两门抵寥彼,并且应该是无框车窗攫,仅从这两点来看捆氦葛,速迈确实都做到了炉,开在路上的确引来了不少的目光追随渺。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流贬伍馅,我们一致认为车尾的设计更为出彩坊,短小势海、精干醒,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受猎。除此之外揽棚,1.6T车型使用双边双出的排气管布局晴蒂,而且排气管口径不谐誓率凇,车尾营造出的运动氛围似乎更强愁。轮胎为韩国本土品牌良,规格为215/45 R17镭劫,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了趴柔。   当然纠,如果你选择2.0L车型的话党柯期,你所看到的黑色外壳后视镜溜、前后包围的碳纤维纹路饰板锤、双边双出的排气管七苦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了缉。" "  讴歌这个品牌彤储腔,或许很多人不是太熟悉济咆翻。作为本田旗下高端品牌驮瘸,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任胃,而且在美国市陈浴,讴歌的品牌影响力是非常大的誓我蔚。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力椽吗太,大部分都是人们对这个品牌不了解馈,影响力上不去模撑,导致在销量上确实不尽如人意蝗。对于这次全新MDX的到来敌,个人持有赞许的态度芥希讨,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意啪乱,还是那句话躬非,品质上去了静,接下来就是提升品牌影响力了硕惶苛。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上劣,大灯的轮廓更加细长褥,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯尖。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过酒篓劝,但内部结构和MDX并不完全相同聊搞莲。雾灯被一条仿LED的光带替代欧舌,进气中网的细节刻画更加运动锨。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长侩,侧面造型给人的视觉感受非常低鼎,这和前后大灯的位置有很大关系你皖灭,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎凛桥,注重舒适性函。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上赏变。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感病锈凡,而压低的姿态却更加动感乾梧,这种设计可以招惹年轻人的喜爱甜项讼。尾灯造型相比较现款修长啦浚,优雅的感受也来自于细节的 设计瑞型护,但貌似通过我的观察么秃瓜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源司钡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蓖垛淘,让尾部显得非常简洁嗽渤。   本文导航贿肋:" "  2014年2月20日港轿斡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市项库抄。2014年型奥迪A5的最大特点是阀,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机锭测荤。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国券滴册。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大旁箍,共有19款车型蟹,售价在49.98万至85.8万欣晌度,具体价格如下秦宽筐: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表缎提:网上车市 www.cheshi.com   外观方面巢懒构,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别效氦。配置方面宝微锈,也与现款车型相同响。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机辈殊逝。   内饰方面聪腥啪,2014款车型也与老款车型大同小异将,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蔬散,同时门内饰邦断、座椅中央扶手香、都采用了纳帕真皮面料腺。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机梁。而2.0排量以上的发动机则保持不变勉权霞。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型鲤睛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化笆。   变化一觅投钮:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化罚弹确,在原有的缸内直喷技术的基础之上抱妓,加入了较为传统的歧管喷射日课,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合报深老,通过二者各自的优势懊戈,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求绩浆。事实上然,混合喷射也不是什么新的技术拈位,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用谩称。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点疵。由其是雾霾天气严重的中国一线城市睦跨,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善目寇磨。   变化二断惫:排气歧管集成至汽缸盖内户棠忍,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内式播堤,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力咕试柯,从而减低涡轮的负荷阔鸿,提高涡轮寿命睫。同时脐怕,因为在进入涡轮之前进行冷却酣,相当于提高了涡轮的进气温度限制黔,可以允许发动机有更高的排气温度脑,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高鸡凉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人戒死假,同时结构也更为复杂扁雾,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战锤成艘。对此魂还,缸盖内的冷却系统也进行了改进埃歪霉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)疥揉鸡。   另外锭番,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外们,还有着两项小改动舌花请。使用旋转阀乃辏块替代了传统的节温器托,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上桨,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制衰。   根据官方消息绿吹,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上甘,为用户创造更加愉悦的驾乘感受愧胃牵。笔者也希望在应用新的技术的同时喀棉,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情绞衡。 责任编辑弥艰:王晨熙" "  A00级(微型车)嫡纺,在人们印象中这类车以实用性敖牵稻、代步功能为主某卷,低廉的价格促使配置也不会太高皆识,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候顾木,一款车的推出打破了这一概念涎,它就是全新奔奔书绷,来自长安汽车赡删骇。   感官是人们的第一直觉反应商龄横,所以外形设计的重要性不言而喻兰潞杯,为了使人们印象深刻阀廉,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的谈办蛙,道理很简单匈梳铣,日本是微型车最发达的市场盆诬饭。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展丰烹乡,在2013年广州车展上编,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光邢夏畅,除了时尚的外形设计以外滥闭玲,在细节做工上也有着不俗的表现莽。前脸的设计整体性很高姜,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条寡皇燃,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影肌樊垄。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表编檄厩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势泥,不过这一点在外观上并不明显姓,这源于贯穿车身的硬朗腰线拔络,有效将视觉性降低情兜,同时搭配造型独特的双色轮毂络,让这款小车看上去时尚动感舜被趴。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动颂掏,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蓉,如果仔细比对摔,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸涉。除了引人注目的设计以外绩,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹效拜层,具有加热功能的外后视镜萄、15英寸的抛光双色轮毂烽、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置身磁,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页陋:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市叼磁惋,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d揉竣土。不过蒂,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版哩切壬,从内到外崎戮蓉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉轨丢玲,可以说是一次完美的蜕变绥。那么这款新车究变在了哪里谭?它究竟新在哪文侧受?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出考匪牵?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5陈拢。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大猫蒋,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm抛,轴距则与老款车型保持一致闻。在尺寸变化不大的前提下欢袜,改变外观孤罢溯、动力恐、内饰八、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关杏渐播,2月19日这台新车也正式来到我们面前骑辞,并接受大家的考验吕到。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条柏簇澜,但这8条是我个人认为变化比较大的卑老,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点模。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候接,我就有了一种预感坞枚迹,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢摩似,刚刚上市的新款X5就给予了我答案庙堆段。全新X5给我最深的印象除了家族化外曝,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)楷蛋。首先收含灌,先说说全新X5的外观猩婪,“大尺寸双肾进气格栅”书奋、“开眼角式前大灯”票蹿,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致驾沏。    现款宝马3系推出的时候沛,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉廷,现如今随着全新X5的上市观汗,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上辩。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此仓觅修,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分试胸萄,据悉揉宦蛔,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯篱箔琶。值得一提的是淖色搭,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般人克,给人一种炯炯有神的感觉坎胺。    由于新老款车型的轴距保持相同鬼,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉朝济趟,反而侧面的腰线给人一种力量感涣啦,这也使得新车看上去年轻了不少线窗。细节方面柬孟伞,新车在前翼子板上增加了进气口扰,突出了宝马品牌独有的运动基因签。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格人碎,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带限愁卸,提升了夜晚的识别度荒。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起晦,降低了风阻系数叙蔷据,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性寝涂呢。" "  版权声明检慑:本文版权为网易汽车所有棚,转载请注明出处涂。   在2003年篡侗祁,奇瑞QQ的下线让这款时尚碍飘窗、便宜参府方、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活律锰,之后短短的几年间侨糙斜,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话溃,然而到了2006年长安奔奔的推出鸡氏,打破了QQ一枝独大的局面篇朽吓。一转眼期蓄急,已经过去了10年的时间详,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占黄,在这个追求个性毫肖飞、讲究品质的时代惭洽,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流吼擦,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则猛恍曙,而长安似乎也意识到了这一点尼荣,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢腐?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者咸殊示?   从厂家方面获悉诵祟陇,老款的奔奔(love)已经停产景苫饶,而奔奔mini则将会继续生产销售尼喇,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系女箩汉,前者主打精品中高端微车市炒档ā,而后者则会在廉价微车市场继续作战秦舵。从定位上来看康叭牵,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些哄厕壤,虽然沿用了奔奔的名字渤,但整车的设计女、配置以及售价都会高于老款车型笑弦。   新奔奔客户群体是谁勒屯嵌?   在很多年前穆辱恳,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结从姆谰,到底是买奔奔还是买QQ程潮,在那个时候拨拱嫩,很少有人会关心这款车设计的如何轨、驾驶感受如何焙,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具删翻纯,省油屋、皮实舵胳隆、能遮风挡雨就行其。   现如今落,80后统晌僚、90后已经成为购车主力瘸梯,这些从小听着walkman剖、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计揭烙楔、用户体验以及品质都有着更高的追求抨篓,因此在座驾的选择上同样不会妥协鳞。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蛊,新奔奔就是冲着他们来的匹。   新奔奔主要的竞争车型是砰?   虽然新奔奔的官方售价还未发布危将附,但从目前得到的消息来看沦,5-6万元将是其大概的价格区间刹显。这个价位中既有一些合资的微型车挺撑叛,也有自主品牌的紧凑型车剂谓洁,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车屁,比如两厢赛欧秸悸、奥拓魂堂纲、玛驰以及低配雨燕等等车型碉。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线甩恫,在配置方面与奔奔相比还是差了一些祟涩虑,产生竞争的几率比较小绿彭搜。   外观壬弹门:惊艳鸥、和谐胎截味、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型脐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词仟葱莱:高离地间隙蓖、车顶行李架搐口鹅、双色车身等等磨。没错闹吠杏,无论是跨界缓巫、越界还是交叉车型虐杯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质潮。不过世间万物脆节,徒有其表终究很肤浅锣俊踌,我个人认为距胎凉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统揪。所以捻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾烙豹溯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时撵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象付。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款唤酿,它集沃尔沃所有看家本领于一身撵,可谓全副武装淬校啪。为了让媒体更好的体验这台车幻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高膜冬逛。没有固定线路肉阔,没有领队车辆粕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾渭,它会和每一位汽车媒体人独处12天禾千猛。而在这12天里胯痹,我已经和它奔袭了4100公里噬,横跨了三个省份菊秀,体验了柏油赛道琴、软土拉力桑、冰雪漂移哥抡款、高速狂奔相藐孝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话娃,当然赐,最终的结果是弛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多督,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的吕香涵,正所谓日久见人心录旗,交友如此姓,试车亦是如此嘶眷锤。回到正题扔,和往常一样技豁,对它的了解还是先从外观开始攫。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生苫,相煎何太急”这句绝句豆鹊体,而在雷诺—日产集团旗下缎澎,有两款车正在上演着这一幕需。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气税畅,还有这出色的越野性能凹赏烩。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性程绿挽。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下鹿,买谁更划算先撩黎?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呸:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位拴天,作为英菲尼迪的顶级SUV围呐,QX80的售价高达152.8万了,但经销商处可以优惠16.2万斧,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万位变,虽说16.8万也不是个小数目级苗南。但对于消费者来说稼吭沃,一个日产苍,一个英菲尼迪逞策,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌李。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)炭拢剑:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV陌骆悼,它的身材绝对够大菩。从上图的数据来看募,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙筋坎,尤其是将近5.3米的车身长度磊,会让您感觉驾驭它有点困难镜耽惰。另一方面谁娇,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型溅,这一点在QX80的身上也得到了完美体现苗舵脊。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解瑞瑟,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型拌妊眷。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅瘸强。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足摆彩,同时也显得异常凶猛十吹。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉腥蕉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大飘瓢轮,整体造型圆润呜放,没有多余的线条作为修饰玲凳,但是反而会让人感到车身很厚实未。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蒙官稿。同时注意它车窗的设计疵,与众不同的创意来自于涂黑的A柱荷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的馁呐顶,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感敞帕,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样遁晴努。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计荷壬,也没有了那种霸气闷,转而给人的感觉是设计很前卫巢仟涉。车尾的饱满程度与车头相呼应着缉馅佳,丢去了上一代的直棱直角酞,饱满的线条凸显着丰满的层次感厦钱。   日产途乐虽澎密:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华领箱,虽然脱胎于英菲尼迪车型受喇,但途乐依然拥有自己的外观特征呻。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性瞥才苦。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尸坎恨:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型翰,为了与其身份相符它的各个部件都大一号含呐惨,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出燎。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底渺皖,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气糕溯沤,成为了车头亮点之一鲁。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术涎酷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型粉,这项配置自然是少不了的孙。我们可以找到4个摄像头寂,它们分别位于车辆头部颅柯、左右外后视镜下方和车辆尾部郝绢港。以便在停车过程中鼓少,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况活,让您更加自信轻松的把握泊车空间睹窗。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头赎蔽烁,大大降低了停车时的事故发生身。   途乐   通过对比发现设雀,两车在外观上的配置基本相同呜存,差别仅在日间行车灯上马咸,不过随着QX80年款的推出煎层,日间行车灯的加入应该不是件难事痉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同糙,在相差仅有10几万的时候疼伪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店割矫撂。    责任编辑譬:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天岭怯详,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了贪藤,除了奔驰G隧醒、丰田陆巡系列非堆、牧马人等祭,双龙雷斯特也是其中一员媚颓魂,而且雷斯特还是柴油车朗尉胸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值沥切熬,以目前的接触来看输轻,双龙雷斯特W表现不错膘,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”歌惩。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前恰,双龙与奔驰方面在技术上深度合作衰,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰请,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”萌。当然报梨卯,在随后漫长的几年过后暇垂姆,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌小穗屉。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO习睡视,该车型最大的特点就是其尾部造型挞镶肮,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计箔茫,宝马方面肯定不会承认码,但从年份来讲蓖秆黑,明眼人一看便知暑姥漓。   外观栓兰:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手促敢楔,该工作室的创办人正是乔治亚罗陶,不过大师的设计未必符合所有人的审美歇,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异里,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调培,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势害苫,但为了照顾空气动力学与线条流畅亩起五,雷斯特的车头是圆的镰确,所以在当时看来有点“离经叛道”详龚。   而到了现款的雷斯特W毕,这个“小问题”被修正了剑斥,一体化的设计已经是大势所趋垫,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”拧。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型烂竟阜,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感境陌时,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别和,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少卷耿。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相痛。通过车展上的展示矾,小编已对这款纯电动车型有所了解皆。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验瓷凌,时至今日爱涟,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型攫。据悉楷伞,之诺将在今年的2月份开始接受预订虫,上市后将以租赁的方式面向消费者汤参风,具体的细则目前还没有公布倪词试,上市后会有着怎样的表现肃阀,我们会同大家一同关注吗胃辆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前侧呢门,简单了解了一下之诺这个名称的由来犁,是源于对中国文化传承与现代精神的体现孙呐赋。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟标,毕竟是基于宝马X1平台打造嗅汰,因此在多个方面相似度高也并不为过档俄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E虎狄凉,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现纫,其具体的表现如何揽光,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验令胎滑。 责任编辑盾:沈楠" "  版权声明避俺柑:本文版权为网易汽车所有范,转载请注明出处随。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计劳霓,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列虐承。它们的可见程度浦刺,丝毫不亚于“张伟”“王芳”帅。可见度甚高的两个文字的组合耸拜骆,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字唐。因此顾却,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车灸链天。哦匣袖,对了叔肆,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思灸。意大利人的自信畴警完,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心孔:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用查唬?咱先从减开始说起魏碘摄。 Q淑唬此:致悦只是切掉屁股的菲翔么绍踞敦?   A恰:非也剁渐逗,前脸亦有修改钒斤先,整体风格统一灵,协调度很高爸。   我相信Roberto Giolito先生次皋说,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师令勺嗣,在设计Ottimo的时候隧曹搪,一定会更加从容怀铅材。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”戒,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思呸攘。在他的心中巴,应该有着太多关于年轻纺遂骋、活力的理解慰,而这恰是Ottimo的设计要点十倍。 外观总结   赞了睦哀:个性鲜明胎寂、标配LED示宽灯杜瘫、轮胎用料厚道   弹风论:低配删减雾灯   " "  版权声明抚脱成:本文版权为网易汽车所有色,转载请注明出处就旧奸。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾盖,虽然距离现在已经有两年的时间劳啡坛,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象钠。而今天矮年,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘鳞,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例挪火,并且还是一台后驱车斑撼。没错畏,它就是华晨宝马3系魄藩。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)梆懒,其配备了2.0T发动机矛杏,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟困超、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟先杉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱吵靛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现肪密凳,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗捌肮。不过在今天的冰雪试驾过程中捕,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)隧敬。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现才,必须先打好理论知识的基础赣。于是在摸车之前剑,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课斯淬茂。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关隙朝,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着布奶。 ● 项目一   热身结束了孔号乃,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节寂。第一项内容便是加速和刹车筛,是不是觉得很简单糠悔?其实里边的门道儿多了去了锻斧烧。   在项目一结束后律摆,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蹿矫萝,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步稳。一开始大家相差悬殊欠卵,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了杆瘸溅。接下来的项目二会比较刺激一些妨夺妥,经常会出现手忙脚乱的情况胜酞小,但只要理清思路按部就班的做纱损脊,想要完成整套动作并不是很难刺沸。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明仍:本文版权为网易汽车所有水,转载请注明出处窗。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了辛韭花,不过始终都仅有手动挡车型昧奸,虽然目前销量也很出色楼舶,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户涉岗麓。好在这一短板即将成为历史尾,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出妮,新车将于26日正式上市念,我们也于第一时间进行了试驾体验埔唬破。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观捣态力:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外伺汰,在外观方面也有变化泵锚。新车根据高低配车型提供两种外观方案斯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计孤萌露,而高配车型则对中网侣揩、保险杠造型信长监、轮圈和后反光板都进行了重新设计噬郊蓟。值得一提的是捷结爸,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的绞。   新样式的轮圈非常动感说慑仁,在同级车型中实属罕见钞冈双。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致卸航,轴距依旧为2725mm灵菩。车尾的变化相比车头要小一些牧,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板醇,不仅可以提升安全性瓶,同时视觉效果也更加出色庐事。 有态度【试驾评测】槐犊,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么筐呛差?   扫一扫陛解册,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日褂,一汽大众全新高尔夫正式上市漏。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款退,其中1.6L拥有三个车款惶拜忙,1.4TSI拥有四个车款钵,官方指导价为12.19万元—18.29万元梦。具体售价请见下表忙:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力冉南,但是却拥有三种功率版本瞧畦魏,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本捐劲激,因此在动力系统方面孰,消费者有三种选择每。    我们从上面的数据可以看到械,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者亢,1.4T低功率版是主流之哑砥?摇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求海涟,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右杰钱仓。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮厂稳,但是它的售价高达18.29万元谎踩,相对比较贵凌岔鞋。    全新高尔夫提供九种车身色彩嘛诽谢,分别是塔希提金讽靛肩、唐古拉白长尉、珊瑚蓝科薯繁、魅力紫龄跋、玛雅红雾荚搞、季风灰淌动鸵、水晶银以及深黑和极地白烹脐拟。 ①京阜废:16寸Cosmic款轮毂 ②罢弟此:16寸Cubix款轮毂 ③从:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂函,其中15英寸的一款互潭杏,16英寸的两款冀,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备俺,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型饯郊,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供毙浮。    全新高尔夫提供标准座椅思、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅膳,低配的时尚版车型使用的是标准座椅仙哩,舒适版车型则都配备舒适座椅心静劫,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版牧标。    在材质方面奔,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料咆空步,分别是上图所示的DianDian黑色织物芦蓖、Zoom/Merlin黑色织物健、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择券钝门,分别是Vienna黑色真皮脊、Vienna米色真皮那虚、Alcantara黑色翻毛皮甫菜、Alcantara棕色翻毛皮崔聊裂。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料痉,有两种风格可烟浴;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料乏梳恋,同样有两种颜色可咽尚蘩浴,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料藩并雀,有黑色和米色两种可衙摺;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅倪反。    在车内外装饰件方面回都竟,不同配置的车款也有不同的安排府。像侧窗下沿镀铬装饰条怪申定、双排气管碍、镀铬装饰双排气管侯砷松、动感鲨鱼鳍天线笑歌监、真皮换档手柄矮恰拟、科技质感装饰条掏慧、金属风格装饰条鲍柒、碳纤维风格装饰条等等繁拓哭,针对不同的车款都有不同的配备脐蠢彩,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍推。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富膛,配备有MKB多次碰撞预防系统笺、ESP车身稳定系统炼嵌秦、ASR驱动防滑系统蒜、XDS电子差速锁寇南诗、前排侧面安全气囊险锋、后部4探头倒车雷达抹胁呻、前部行人保护系统旗、自动静态转弯补光功能等等剔涝,但是在舒适性以及功能性方面暴赫,并不是很丰富匣,但是也可以满足基本使用睫签。   1.6L自然吸气车款如何逊砬布А?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛,它拥有手动时尚请日痉、自动时尚以及自动舒适三个车款糠,手动时尚与自动时尚的配置一样疲,在价格上二者存在1.2万元的差价戌,主要是变速箱配备的差异辟迹太。所以在配置对比环节礁坝,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行胜,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元娘畴妊,差价为1.1万元哆。    在配置对比的环节我们可以看到盎,时尚型与舒适型之间的配置差别蹬,大多数都体现在外观内饰的装饰件的黄,以及车内一些常规功能方面背呸恨,主要是顶棚储物盒冬颇复、后排中央扶手物、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半垃眯蒲,实际上最有意义的差别在于全景天窗论烙氯、后排出风口淳脆、蓝牙电话浮、定速巡航九兄、驾驶席座椅腰托墨聘鸿、TPMS胎压监测系统这几项上普,不过在这几项配置中薯舒,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置棵丁叮,尤其是全景天窗貉。    从价格上看嗓恭,二者的差价为1.1万元浅旅谱,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的谢剩,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品宠盯弄,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户面灌瓶,所以我们在这个推荐环节入,更多的倾向于低配车款碾。 责任编辑邻昧:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底少,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发凉。它采用了全新的DS家族式设计风格捷歼恰,延续了一贯的法式浪漫风格哎,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素尽端。新车基于DS5平台打造挽绥扑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机琴逗。预计在3月左右上市碘,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触磊剩多,让我们一起来看它的表现如何垢蛇抄。 外观裴伶粪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅夹,却多了一些时尚及科技感咖,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性伍汉备,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感阜概。镀铬装饰拿捏的也比较好句。并不会像许多车型那样盲目的堆砌虑垄。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品睡十。也表示着DS的品牌走向独立颧。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型鞠文辽,有着都还算不错的账面数据惶踩,车身长度为4702mm贤桶瘦,宽度1840mm额垂,高度1515mm.轴距为2715mm抵拒挥。上市后会把目标锁定在奥迪A3诲肚。 车型图片 基本参数泼: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面罚婪,除了前车6颗驻车雷达之外疟,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能晤稿夯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯腥毯。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰写闷,从视觉上拉伸了车辆长度操茄,尾部设计了一个小小的尾翼熔,尾灯下侧字样表明了其国产身份捅。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头夺。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方唾备活,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件肠隆梯,真正的排气隐藏在了下面情闷托。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型冲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词持:高离地间隙低锭、车顶行李架耸射揩、双色车身等等汞腻储。没错矢签臂,无论是跨界冒、越界还是交叉车型斜狮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质戳。不过世间万物抱,徒有其表终究很肤浅估囊,我个人认为憋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统疲楔粱。所以构,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾乘胖损,看到AWD(四轮驱动)三个字母时裂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鳞酒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款捎坑赎,它集沃尔沃所有看家本领于一身猩故,可谓全副武装乏杏洗。为了让媒体更好的体验这台车镜筒仙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高荆。没有固定线路蜂,没有领队车辆墙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾小,它会和每一位汽车媒体人独处12天谱。而在这12天里庭得,我已经和它奔袭了4100公里车,横跨了三个省份攫,体验了柏油赛道拎贬劳、软土拉力吴、冰雪漂移拖睛、高速狂奔侠崔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话谁,当然啡,最终的结果是午:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多杭写,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的翔鹅遍,正所谓日久见人心投逃变,交友如此钮,试车亦是如此艾朔。回到正题廖玫雷,和往常一样点本,对它的了解还是先从外观开始靶槽。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化谜、多样化是一种趋势黄懈,两厢车一改以往叫好不叫座的状况拈,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白帛峦坍,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠士娶摆。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦肛丰歉,是基于菲翔打造的意式掀背轿车伤讳白,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型粮歇,上市至今保持着约5千台的月均销量矮,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型屋律。 外观/内饰对比什:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来硼,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造拭操廉,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的枷丹摄,毕竟师出同门案。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管铂醒携,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯瓜试,远看很容易被误会成排气管苇,但事实上真正的排气管被隐藏起来刊刊,整体尾部设计显得层次更为分明顽痞挠。低配车型配备有倒车雷达继橡,高配车型还配备有倒车可视禾。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念茶婪,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点酸,修长的车身与宽厚的D柱筛发腺,加之出色的后排与储物空间诬盎够,俨然就是一副旅行车的范儿挤委陪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm景认诵,它完全可以称之为旅行版朗逸勿皮。    车身的线条连贯自然韦痰,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观隶骏毖,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头侗。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些弟,调整了尾灯的白色灯带位置彤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端教功,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蛇。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同害厩图,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格庐,内饰板件的用料以软质材质为主汰,接缝及做工也较为精致须,与同级车型不相伯仲白蜂醛。从实拍的车型判断拴,自动空调酞掂碌、ESP系统乓嗜欣、电动座椅衫埃、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型圃惕呻,至于具体配置还有待官方公布亩韭。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉嘘盒鸵,同样是大众家族的传统布局烦霉,整体的感受都很不错弗,方向盘睦、中控台的每个设计很都容易上手胆俺,从材质上来说窃捣韧,朗行是塑料感有些明显的耽户摔,好在其工艺上还是有保证的委,并不会有很廉价的感觉停。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后两锚,销量在整个家族中表现最为可观棠溅悔。近期诫皆,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市嵌饰户,新车主要变化集中在外观渺,同时针对颜色逗腥、配置进行了调整冈,以保证其市场竞争力姑。在豪华紧凑级细分市场中关核,奔驰A级是CT200h的劲敌之一辖芜,通过下文的对比分析闺拉嘉,希望对有此购车意向的网友们一点参考渭究。   备注袄鲜揽: 为更直观的进行两车的对比分析弥佬,选取两款价格相近的车型(奔驰A260较、CT200h F-SPORT)洁,市场优惠参考自深圳市场滩。 车型图片 所属品牌逝挟: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动且屉亩,内饰做工精细    车身尺寸方面吹,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优挎,其他参数均小于奔驰A260容踌。从外观和内饰设计风格上看姬排豹,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑挂茬跺,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释茹墒苹,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺岗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后拓,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样幢裴牵,全车充斥着力量与美的线条木。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点疲沙,硕大的单条幅进气格栅仕挂、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发扒寐冒。    相比极富视觉冲力的前脸造型焕堵伤,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些寡暮登,但并没有脱离运动挝,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓妓,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹踌苔。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素鸡啦钝,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型炬仍汹,同时下侧雾灯造型也有改变判垢,车尾部也进行了一定的改动罢行屯,整体感觉更加运动榷肛窃。另外械,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”膛曙掏,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配毕动遍,形成强烈的双色反差牡蘑剂。    F SPORT车型装备了整车运动套件腻驮澎,涵盖了运动调校悬挂藩青舅、运动包围袄髓滩、运动阻尼减震器摹、熏黑运动轮毂杏层还、运动车门脚踏板色、运动型铝制加速踏板搜、制动踏板纠校读、脚歇板等凛。    三幅式平底真皮方向盘凛、红色元素点缀的空调出风口粕、铝合金踏板剐殊滦、仿碳纤维装饰条等等赫,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感驴咯竟,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格促。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化珐嗅,将方向盘堡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上萝笆佳,增加了便利性鞍,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动赋,分散了注意力贪狭县。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间闯,是多数第一次购车家庭的首选要求菲捂猜,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型史雄。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功笑刻。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型沤午,会有怎么样的变化裤,一起了解一下河。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的揽,镀铬进气格栅增加了些许立体感擅,更加显眼的X造型前脸虑,迎合年轻消费者的审美碌领。大灯的改动有些另类趁,在我看来接受起来还是需要时间的窘萌。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车酣隘何,新款在车身尺寸上有所调整褂奈,长宽高分别为4456×1696×1514毫米继广,轴距保持2600毫米不变靖,相比现款仅车身尺寸有所增加庆畦。   车尾的变化不大涉介,保险杠下方增加了黑色塑料饰板哪磊悲,以及牌照上方增加镀铬饰条溪戌绥,尾灯造型无变化豆。实拍车型为高配版本回赐,但仅配备了三点式后倒车雷达粟挂。   新款的15英寸轮圈造型不错长送,轮胎选用优科豪马范赶呐,规格为185/60 R15哆,备胎没有缺失淑恃,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置涩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高驾惫人,在年轻人中更是屡见不鲜呢梳。在学校要有个性刹呜拢,在单位要有个性轨穆,穿着打扮要有个性绕陋,兴趣爱好要有个性描。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢部卡悼?如果你有这方面的兴趣坡茸赴,那么杰德将会是你不错的选择慌伺。可谓自成一派的它壁,凭借着并不起眼的车身尺寸虚、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间抹夕踞,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车缝来沟?还是旅行车耽?或者是MPV点跋?但这都不是事儿酪镭,只要适合自己就OK撂。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人冲,喜欢接受新鲜事物的他们缓牡,正好与杰德不谋而合疮恫热。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐缸,此外软,六座的乘坐空间财,也足以胜任日常的使用需求蝎伺群。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受恭委腊。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢逻嚼彼?自2013年9月6日上市以后崇,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量梢,力压大众途安和马自达5等竞争对手痛蝎狗,它用事实结束了我们的疑问妹溯。除了这些浆藤靠,杰德还会带给我们什么样的全新体验懦,让我们继续往下看墩牡。   " "  若是经常关注汽车之家的话不咖吧,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生婆锹炬,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蚂。虽然我们这里并不提GTR隆祟揣,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何喷酿,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅禄滔。克斯ST尚龋固,令人刮目相看混募涵。与此同时捐,在秦身上府,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料诲祈、做工以及舒适性表现上的明显进步己豆圃。 外观造型牛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程攀攻华,如今已逐渐走出了当年模仿的时代邓抵,近年来推出的新车型如速锐苏配、思锐以及大家眼前的这台秦瓶摄,都可谓一个比一个漂亮霞蒲讥。就以秦来说广汕,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网览晶,很是亮眼集哺掣,同时也营造了较高的前脸识别度惯。   车身尺寸方面日,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大唱氯散,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平博担,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)藤口,2670mm的轴距表现则处于平均水平博掏。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同妥翟,其整体感觉与速锐大同小异北齿。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯腻,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接逻竟风。无论白天还是夜晚粟钎,该车的车尾识别度都非常高得葡。而且内部的光源肮边,除了转向灯为普通卤素灯泡外耗挥,示宽灯慌、刹车灯以及倒车灯都用得是LED场是懊。   充电箔捻、电桩安装及质保/售后介绍壳漠缴:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口砂墓焚,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包孤病,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电妙笨系,据官方资料介绍戚牟瓶,充满一次电大约需要5个小时左右人访,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)貌沉。   同时髓,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩岸,虽然价格并不贵鞋狼,大约在6000多元首猛檄,但对申请人有一定的条件限制卸,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)操,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)徒,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准妨。当上述条件都满足之后倘阀,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请绊漓,如果一切顺利笆,最快1个月内就能安装到位并通电使用别。不过目前炔妒噬,秦还不能实现快速充电订,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的巨熄姆,只是目前还没有这样的配套充电设备雾嘎奇。   针对秦的特殊性钎仑聊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位动,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务楼。其中涉梢尾,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全律,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶耻羞,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋赊郸、绝缘手套和护目镜等设备凉帝问,并规定在检修车辆时必须两人在场犯。以防车辆万一发生漏电嗽强,威胁到维修人员的生命安全闺桅。   与此同时干,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里钵其,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组豹姥。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同岗窖,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型驰豢,整车质保为6年或十五万公里隋凯农,电池组为10年或二十五万公里)股拧。总之心,从专设的维修工位狠、专门的维修人员再到超长的整车质保周期叫临蒲,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度痘戈孤,而对消费者的购买更是一种信心的保证寡必。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前茅,中国汽车市场刚开始发展凤及,市面上可供选择的车型可谓寥寥淮伸,在那样一个年代吭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准编堑底,并且在之后的相当长一段时间芥伯,人们心中仍对它们有深刻的印象舌唾。时至今日欢食瓢,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择伍蔼,在数年激烈的竞争中徊澈玫,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下颗青绥。这回霓俊,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首负期,我们也借这次机会为大家做个全面对比莎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车甫佛:外观内饰(包括设计和做工)宿病吻、配置拣穷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)仁谰、储物翁磕峡、油耗钉暮璃、驾乘感受儒葱、加速性能臣窖轮、刹车性能轨恰溶。同时攻,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别磋、同价位车型的什么水平夕金。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型慧恒拖,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元测晚劝,目前约有6000元左右的优惠片仓涛,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元汗,在优惠方面差别比较大季,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右舷那,根据论坛中近期的提车价格卷嫌,9000元的优惠还是有的署材。目前镜祁,两车的售价依旧属于同一梯级故苦。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致桂,只是配备了卤素大灯及雾灯托残卵,透镜秽、日间行车灯这些都没有喜墓剐。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系班母恃,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置紊,因此我认为两车的配置可以理解坊毕亭,符合同级水准垄皆诚。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位耐:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比斜,两车的各项参数也处于伯仲之间毖喉,差别在6cm之内脾亮。在车内空间上刃光节,两车的表现也很接近请,我先剧透下吧起帮,结果可能跟你们想象得不太一样航镣断。   相信看到这里幻,大家最担心的就是如果车辆没电诞驳,后备厢是否还能打开的问题淳。捷达看来是妥妥的没问题先擒懈,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑仑泡弦,它的后排座椅靠背可以放倒促递嘿,之后即可顺利从后备厢取物普赦盟,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐举赁处。   在倒车辅助上蓄,捷达配备三点探头椿蜜苍,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配档,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平腥。这里多说一句形谓,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达融,让人觉得很不大气崎廊,并且低于同级别的水平贩栖,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达块敦惶,舒适型也可选装倒车影像士仙把,比捷达厚道一些瞄。从普及性上看斯团佩,能够达到同级别的平均水平滑,从功能性上看梨掠裴,拥有倒车影像的它则高过平均线了忍,给好评贾邓建。   两车都是15英寸的轮圈煞宛,造型上也是各有风味隋具谩,轮胎宽度也同为185mm滤。从售价上看烽襄,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右河咯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条尺。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比书啃,让我们在后面的制动测试上见分晓赫镜。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显庆急,借着中期改款的机会慧烩巫,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机士,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注庆僚。应该恭喜它梢枫硅,至少在我眼里膳狭诫,它确实达到了自己的目标琴耗芹。过往凭借动感的外形酚软、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它敢,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点刃归。   只可惜雷揪,刚上市不久的2014款起亚K5里,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择偏际蔷,而且它们的价格都处于K5车系的高位郡娠,受众群体并不大兽伤。前段时间恨敞,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析舌敛,并撰写了《起亚K5购车手册》悍纳信。文中镰屉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型垢请楔,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐麓具谭,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色胯袭喊。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH叫寥驴,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机皑屑。自从起亚凄录、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后锻,互用研发产品的例子不胜枚举滇光,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度捷此。该发动机的最大功率为245马力挎厩、最大扭矩达到350N·m瑟倒,账面数据处于同级别的上流水平床,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机焦纹、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀协,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机划桨褐。   在涡轮增压椒景侨、缸内直喷等技术的加持下迸码闹,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m始棵,并且一直持续到4000rpm卜。得益于涡轮介入较早累灌矢,最大扭矩拥有宽泛的输出区间贺卵,而且它的油门也调校得比较灵敏管。在实际驾驶的时候躲匙楞,可以感受到它的起步轻快自如媳簧福,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余诚。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比咎,毫无疑问它的起步要相对轻快一些杭拧封,但差距并不像数据相差那么大瞧弘。在整个低转速区间疮,它的动力输出不算直接蝗惭,缺乏一点活力盟,给人一种有劲儿使不出来的感觉熊酶管。   于是唬导,我把油门再踩下去一点亩,动力突然来得很快揭黎够,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然摹棵塘,毫不费力吞,而且可以感受到车速达到120km/h时秋料,发动机还有充足的动力储备蹬饭。它的中段加速能力让人满意愁,虽然依旧缺乏一点活力底,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴舱颓,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开泪。   还是差点意思埃潜拭,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感精舍。于是蝗,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式疲煎恍,6速手自一体变速箱切换到手动模式面雀露,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作每毁袄,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的钡歧。它的油门响应足够快邓始貉,发动机的动力输出得到更好的释放辨,方向盘的反馈也更加扎实们。除了SPORT运动模式外互吵雹,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式笔裸始,运动特性从SPORT萄捅啥、标准到ECO逐渐减弱提罐,驾驶风格也逐渐趋向安逸虱。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契守镁,平顺性极高酱猫,而且动力的衔接也让人满意绵。若以80km/h的速度巡航读,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航侥,发动机的转速会被控制在2000rpm左右囤馅膏,对于燃油经济性的控制也让人满意霓努。同样值得表扬的是降挡速度独歉善,在中段需要加速的时候深踩油门全付吕,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出鲤杆,而且换挡冲击也比较心啊,不会让坐在车内的乘客感到不安垃。   前麦弗逊玛、后多连杆的独立悬架底盘结构骇睛,在调校方面仍然有很大的提升空间矩瞳。它的弹簧足够硬攘,但是减振器的阻尼不够大碴茎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底臀挤酬,会有细微的震动传到车内瘁稍,以稍微快一点的速度过弯拣,车辆的侧倾会比较明显盲,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳崎。安安逸逸地驾驶肯定不是问题搽警,舒适性让人满意毛,但如果需要激烈的驾驶的话酶腥阀,后期对悬架的改装很有必要色械宿。   它的刹车盘相应加大了尺寸寞车,刹车的力度足够樊匿,不过刹车踏板的反馈缺乏线性创该。具体表现是狄,刹车踏板的前一小段是虚位瞎,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏诬玻丸,制动力度会突然加大蕊,需要一点适应的时间订。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻涛娶诉,发动机的声音酶岔报、振动都非常小刺擒峰。然而净,在速度上来以后刻临肃,噪音的上涨速度也很快录,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎樊切膏,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显悼桑。   我得承认童闹惫,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数盗嫌,但在起步和中低速行驶的时候复澳捷,动力参数上的优势并没有完全体现出来陆秸躲,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处抠。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价揭死亨,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”啥。当然票啤,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型恒窍。另外贯,值得一提的地方是孪忱欠,在动力提升的同时劣粕,它还加入了行驶模式控制系统诺境间,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用钝茶差,它的动态性能相对有一定的提升抢修幂,开起来也更有活力和乐趣阶。   " "   海马M3去年4月就已经上市了处,不过当时的自动档车型只是“有价无货”量艇,只有手动版车型销售违赡,导致产品线还不够丰富啊猎。而就在去年11月盼疏,海马M3终于推出了CVT版车型涉拣,7万-9万元之间的售价形岁吾,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求串铂。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30肚殿雷、逸动爱、宝骏630以及启辰D50等车型司话笆,竞争还是比较激烈的湍。作为一个后来者铂家,海马M3是否有足够的实力立足垃千?下面我们就一起来看一看瓤骇。   动力亢蔼笨:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择骂,其最大功率为82Kw竣誊砷,峰值扭矩是147Nm京汉。从账面参数来看施侮,可谓非常出色软促,一点不比合资产品的数据差惶设入。对于一辆紧凑级轿车来说壁,这样的动力表现已经足够应付日常使用了沧哨。    开起来的表现康,我只想说这台发动机的低扭还是不够强庭,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”枷党。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中鲤酚讨,如果想要充满信心的快速超车涛俊居,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择碌身叔。    我知道会有人问桂铅亲,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗泊?说实话哗叉傅,我觉得大家都没什么区别盒弗谐,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着据玫慧,也是低扭不够强革擞店,需要靠高转速来增强加速能力损缮乓。    可以肯定的说骸,除非是加上个涡轮增压器帕泄。否则的话贬,这个级别同排量产品之间的动力表现碘,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同袖。我个人觉得南项荤,这只是消费者们需要认真衡量的一点皖焕丘,而非全部菇。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在辛,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感榷广,动力传递平顺连续的特性斜闯,有效的提升了整车的行驶品质感苛困。顺便说一句蛙门姆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外差孟羚,这也是比手挡车多花点钱的好处藐兔括。    深踩油门时模,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上绥,来保证动力响应足够顺畅焚,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内割。此外晨抒,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式信毛,功能性极强篮烙。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现订藏船,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后焦工破,g值才开始达到最大的0.366g浩,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内够,此时车速大约在30km/h左右丝,达到60km/h用时5.24秒履绞签,冲刺到100km/h用时11.45秒失。    接下来看看海马M3手动车型仓,在加速到2.5秒后速,车速已经达到了差不多40km/h横奇,达到60km/h用时5.01秒鞘畔褪,冲刺到100km/h用时11.28秒眷,比CVT车型略快腔届。如果不较真的话鼻茅彻,可以发现二者的差距其实非常写稹,相应的在日常驾驶中其实也一样颧。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米号膜,就这个成绩来说俯款,它的表现只能说是非常一般醒仇。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言檄际忻,它的表现就算好多了技眉范。 责任编辑共设北:沈楠" "   近日头抒黔,宝马官方发布了新款X3的车型官图票沮,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作惟净默。从新款车型推出的速度上来看祈歼叭,我们也能感受到宝马对这款车型的重视颓簿舞。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量监。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化孪。    早在2003年藐痴,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章刮示。10年以来脊恋,宝马X3已经销售超过了一百万辆蛇,自从2010年上市壬肩,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作懦每涎。因此穆坚吧,2015款作为X3的中期改款踏激嫂,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中仇肠凭,优化后的大灯组造型社、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰松,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多航廷品。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版没暇上,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感芍妻敢。通过官方图片侵,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时藐,也融入了宝马家族的最新设计语言套,与新X5一样采用了新的中网边框设计突僵,在视觉效果上更具冲击力陡舷惩。    在头灯部分狠,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光椽,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细灸。另外轿钉围,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代隋,配置方面它还可以选用全LED光源武娶绞,再加上选配的LED雾灯犁臼赋,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质奥土。    新设计的前保险杠极具力量感雌目首,并融合了镀铬醋、塑料格栅以及金属护板任晤鸥,进一步彰显新款宝马X3独特的造型谩夹浚。此外耙及韦,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中哀。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂硅,也使整车更具个性化风格际承。    新款宝马X3的车身尺寸分别为犊完:4657×1881×1661mm剂狠椒,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近堵菇,轴距也同为2810mm糖辰,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异屡漏弹。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别乳绞,从车头一直延伸到尾灯的腰线排农肚,让车身看起来更加犀利且极富层次感毒捻。相比变化较大的前脸挝舍,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计受翁,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰被。相比X5朴违即,新X3的尾部更加耐看渭回,有棱有角的直线条凸显了肌肉感缅藏欺,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分绵,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守淳慷,视觉效果并不是那么给力撕魄脆。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择椿秤,新款X3也不例外刮抡。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板帆理堕、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前赤吭、后部的防钻撞保护装置醛汐恒,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套撕棉颅、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂矗牌。此外钙链,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致灵矩枚。该车还可以选择六种车漆赂犀、三种专有的18漠海、19甚至20寸轻质铝合金轮毂级舷。 责任编辑汗:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车柬帕捕:Quattroporte(总裁)鹅,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标监,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV潦善:Levante帽,还在2013年4月的上海车展上熔,以全新总裁平台为基础建、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角岭红:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的坛、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4如霉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款猎:Ghibli……   以家族设计为本炕,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系哎,虽然定位上已与同名的前两代车型不同凤,改走豪华中大型轿车的定位臣,车身尺寸长八晴曹、宽尺、高分别为4971mm鼻狼、2100mm和1461mm戈帘分,轴距则为2988mm辟讲,直接锁定奥迪A6殴簇钝、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上哎实崩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo胸、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征层旧,且融入全新总裁的轮廓特色闭垢啊,以紧实并极为流畅的曲线法滔输,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格陋蔚。    于是在车头设计上法沽玻,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽拔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩林点恋,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面统朽恫,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样哩凯驰,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计隙靡登,将蜂巢状格网嵌入其中纪,且尽可能地加大冲,再搭配角度更为锐利副、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组起,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势化纬肌。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条涤,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏仍市瓮,所以厂商在Ghibli的车侧募疤仁,除了保留前叶子钣鳍状孔道笨凑、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外撅孺如,也师法了总裁车侧的设计冠刻墨,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型郡燎氢,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没相,另一条线则从前门下方迸出净撇涛,向后朝车尾紧缩戈,滑顺动感且充满肌肉感庙际篱,并正好可呼应更翘的车尾设计据秃据,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上侗考扦,速度感浑圆天成绥。 内饰向旗舰看齐年,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上硕,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿恍涵羞,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同剑、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计烽传蕉,也把声控景容、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上局菱坪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片护,右侧拨片负责手动升档晤、左侧拨片则能提供降挡匈兄敢。    此外哺,三辐式方向盘的前方碌,一样是借自全新总裁的蓝底白字旱朔翟、双环式仪表盘金烯溜,右侧为红线转速从6500转开始的转速表哗肺欧,左侧则是表底超过310公里的时速表哭场舶,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕孙,可提供显示油量侍、水温通顺冻、挡位与导航指示等行车信息恐,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上糙,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图慕,告知驾驶者目前的驱动状态喇。    和总裁稍有不同的中控台茅泼蔽、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟晨鹃风,以及可触屏操作的收音机电台选择莽储饺、音源切换降、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)荷蛙、空调温度味坦咀、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕稗,空调出风口则移至屏幕的两侧导,下方则为恒温空调系统调整出风量烘攻甲、温度与出风口的位置井距链,以及音响系统的吸入式CD嘘,设计上较总裁车系更加简约却韩,但用料与配备完全向旗舰看齐庐罚牧,展现了十足的诚意钒兢。    较为可惜的是赫,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm记读佳,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm孤税漠,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性聪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当缆,包覆性和支撑性也非常出色负隧挽。    但是后排方面奢奶矮、便没有像总裁那么充裕未,尤其膝部与头部方面间讼,身高174cm的笔者坐进去后伺刀戚,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已厘衰,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促先围,也刚好替前闯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何垢牡藐,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓纺洁锋。 责任编辑敖叫:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”穿侩陛,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了溶捶?后来一看需乏埃,哦儡,原来CC是“Cross Country”替。继续了解发现有点意思沤烷扦,底盘抬升蒜轿、高功版2.0T五缸发动机鞍砰,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法未那克:目前的普遍规律是目,产品分得越细括禄,总销量提升越明显钱藏。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品齐摹唇,它的引进踩,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦邻纤描。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板项班,主要分布在前脸和车尾舰郡,从外观区分它和普通版V40很容易薯某。底盘抬升12mm夏戒,这么小的数字对视觉效果影响不大嘿,整体协调感没遭到破坏福。    车厢内部吴窘,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样令啡,除此之外内饰并没有过多特别的设计袖。之前我们已经发布过实拍文章脆速勉,车身相关内容有详细介绍劲筋,因此这里只是简单提下要点毕,就不再重复描述了狡策堆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来帮揪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机秒涝星,最大功率214马力娶段,峰值扭矩300牛·米坦狡,型号B5204T9玲,是普通版V40那台发动机的高功率版本巷,那台机器的型号是B5204T8晾湿,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒丘希聊,今天会是什么成绩哼椽卵?稍后揭晓话龋颠。    变速箱没有变化庭,依然是日本爱信提供的TF-80SD吧合,六个前进挡碌蛔,带手动模式和S挡汹泛体,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT确抢览,奔驰A级用自家的7挡双离合须氢,沃尔沃这台6AT暂无优势番疙贬,目前他们还没有新产品投入实际应用梆,理应加快脚步杏巩。   驾驶噬度:邪恶的S挡    驾驶部分绍蛋,我想说说D挡和S挡的区别舵酮材。看起来挺初级的一个话题起摊,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂狗紊。D挡油门响应迟缓离,在激发变速箱降挡之前蜂,需要稳稳的骸、持续性的向油门踏板施加压力晚,慵懒的降下一个挡位之后推犀闪,情况有所好转幸,动力给得稍多男某,也就这样搁。    不满意对吧肖?可以把排挡杆向左扳到S挡黔滴白,切入“邪恶模式”犊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)涸贿磕,转速拉高1000rpm以上突摔,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来虫,紧接着你发现油门响应提升好几个档次氮,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出幻誓,脚踝每动一下屉,车身就顶起往前猛扑一下傲。深踩油门驰捕窃,转速迅速攀升钦疙暇,跟D挡时判若两人绰拓,两百多马力伯侵、三百牛·米袱期,在这个尺寸的车身上爆发出来殴车歪,过瘾墓亥抄。    激情过后细细品味软吐,这套动力总成有两个弱点需要改进讳评,一是怠速时振动大隆靛,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动守,影响体验;二是低速行驶的平顺性苹,国内大城市经常遇到拥堵用车环境氯偏,1喂灯、2泵跨、3挡之间可能频繁切换贾联,动作应该再细腻些仆。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统奢萍,选择“全功能”项颂祭步,不打转向灯就变道阿,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道写卤,回正的力度不谐霞Α,如果你想在车流中快速穿梭前进匣酷疙,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争翔,要么关掉方向盘辅助筋剔,仅保留振动提示即可疵。   绕桩楞:比前驱版好玩    除去上面描述的情况香淡缝,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣倦菏湘,在绕桩场地很讨人喜欢誊堤。车头响应比前驱版本积极新拎,入桩动作稍猛胶,车头好像在被一根绳子拽着走橙。给我留下深刻印象的是类哆,这款车的极限要比前驱版高太多第界修,特别看了下钳皮凰,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h春炊骂。上手容易扣,但是需要注意别突破了极限通桶弓,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点哪:一旦超出极限酶碱,很难把车身再救回来森蹬。 责任编辑凤胚:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7倾崔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足凭腿?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始酬,就一直困扰着我们的问题偶卞。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题费奔。马力越大的车就越好么计沃栏?绝大多数情况下答案当然是否定的敬坡皋。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外娠。随着时间的推移孪额通,我们有机会做这样一个有意思的选题细陪挎。   让我来说明我要做的事情卞:我们有三辆四门轿车阶拜,合计拥有1657马力咐。看起来确实有些夸张鲤,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport玫欺珐,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多夺沉。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S饶忙,但是这个570马力的怪物一直没有车堵咆,直到我们完成这一特别的测试一周之后瞄纬。我们只能使用520马力锋递,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo疲娥,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力祭工,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣翠蔬我。   另外一辆是全新的奥迪RS7硕豪酥,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎列,拥有560马力的出色表现仿久。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8硷,在K&N工作室的台架上途豌窘,它的轮上功率达到了479马力竿雀床。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中涪川,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力甭抗。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器丢防,用以获得更多的功率输出抢叮旧。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候睛喜底,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力锈横峰。即使按照宣传中给出的数值朝供渭,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG眠,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力剁搬铅。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG夕请赴,它的轮上功率达到了541马力距庙断,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力酬色。   另外还要说明一点荡,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来腹,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本提鄙,不具可比性哇该赡。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试苟伤。结果很令人意外沸呛七。两款加速最慢的车型贸钾坦,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h贪。当然最慢是和RS7相比较而言的填,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速伞党探。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录壬欣袖。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒拖肖。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊看纪,但是还未打破我们以前的记录骋邪。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底博,说它慢更像是一句玩笑话椭,这一成绩实际上已经快的吓人了监刺亭。奔驰则要更快一些皑,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)私,冲线的速度也提升至197.5km/h搪桨。冠军仍然是RS7的核,它只用了11.6秒砰,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平荣。奥迪的冲线速度为193.8km/h姜肃盆,虽然不及CLS63 AMG归伍搅,但赢了就是胜利杏邻。   123下一页 责任编辑访借:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后晦暴,新款奔驰E级开始变得更具有时尚慑矛、运动和科技气息了仆森。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此洗恰呸,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机共,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子肋函归,主动式车道保持和自适应巡航功能迹巷,几乎能让驾驶者也变为乘客骆,高科技配置更加丰富妙刹。    于是拧浮恒,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前僻,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了日颇豆。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L曙浮普,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受擒口策,在下面的文章中有详细介绍炭。此外伟,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章狙呐。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读祷。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道哺挡、残破衰败的路边小屋蚀烙、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律泻,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富箍判,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落超亲。身处如此糟糕的环境稳,却并没有让眼前这个出身自底特律详、土生土长的本地小子屈服缆:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感棚铣篇,但只有经过一番试驾体验之后闭,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力磋。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的澎狸翔,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分凌涧沪。与2013款最明显的区别来自于前脸中网镰心许,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形活,同时两侧向外延伸与车灯相连祈烦。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化稳恳扔。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯钦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蛔蔡,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计侥操。   尽管是低配车型嫡惕搓,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬惨,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)俯锈。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车殴护,它基于D级车的平台打造乾穷媒,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条仓材,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK舞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT努晦,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体缎,不过从近几年的趋势来看报魏戈,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香溅通,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型滩发泄,至于其中的原因叭化粱,从这款车中也许会找到一些答案尸贯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT晴未德?   GT歪句,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写杯首韭,维基百科将其解释为具有超长续航里程什逆、拥有强劲动力还算袜、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型淖踏。可能一提到GT闷,浮现在我们眼前的就会是超级跑车誊凰矩,其实则不然题碌阶,GT拥有着明确的划分准则壕立份,举个例子来说儒蕉:拥有着标准的后备箱林谱、配备V12发动机并且内饰非衬头校豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车噬,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT穿谦曝。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”轨板,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类慈苯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看涤,这款车的确还真有点GT的意思词斥甘。在笔者看来禾蹄贿,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的庞,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉郴阀瘟,最起码第一印象分已经拿到了握空。   5系GT是采用7系平台打造的篱副?   5系GT的轴距为3070mm俗脑喊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同鸥,从前双叉臂行、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系耍救怠。厂家表示皑笺逻,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型快,其在外观潞袍酞、内饰妥媒、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同涪掣沸。   5系GT型到无朋友巴胁?   谈及5系GT的竞品是蜜捅,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情祁裳,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位插羌,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版海。   外观肋:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚肯酱磨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆接你剑。风云2(详情)搬雀姑、E5吕、A3以及今天评测的这辆E3控,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中班新花,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度死违。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品矛烁颂。从这辆奇瑞E3(详情)来看莽,外观及内饰都有着很高的原创度涂嘛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间本垦。这让奇瑞的产品线更加丰富蛋,但也让消费者选择起来有些头疼胳山。 外观丛恍似:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人甲,但外观却没有去针对青年人的设计轮寝,前卫哨铜、另类这些词汇应用不到E3的身上迸,车身也找不到多少运动感弗率抗。不过它长得却很容易被人接受凑,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉节塑蜂。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看片娥,E3和E5的外形稍有一点点相似憨兄,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间其啥鲤。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化搭篇酒。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞撤玩顶。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高舵鞍,而且非常容易被大众所接受健。不难发现农狄,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变输,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头下俺巧。艾瑞泽玩浪突、瑞虎5毙是,单从外观来看都会让人眼前一亮屏溯朔。借鉴是好事萌喘奈,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快矾劫盟,但不动脑子的照搬实在是说不过去嘉摹控。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧派,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表隋勘菠,作为最会制作小车的铃木来说片,雨燕可谓打开了国内的市场顽。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代芒碾,新一代的SWIFT迟迟没有引入煎。而就在2014年1月18日痴,铃木速翼特在国内上市帽锑,这款车就是海外最新款雨燕的运动版绩。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后哎苦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏随。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浆:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕疤,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件玲设巍。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造局杭八,速翼特运动版采用运动风格打造扑检。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm脊酵绞,轴距为2430mm穷歧拜。由于基于新一代车型打造烽淋态,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些萌耗尝,轴距也加长了40mm洞达携。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚庐婚悔,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息耙。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16诫。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新梁犯,包括中控布局浪顾、仪表盘施铰、方向盘等造型均有所更改救瘦。此外点繁汰,配置方面新车配备了ESP廷、自动启停系统湘、USB接口垫、运动座椅等配置绵。CVT车型还配备了换挡拨片伤诞,满足驾驶需求撩竭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蒜桂。真皮包裹自不必说千,3肉脯、9点的打孔设计握在手里也是真舒服链。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多壤舵。不用和别人比窖江,超越自己就是最大的进步士奢犯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面社性,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机晤瘸,其最大输出功率为100千瓦眠,最大扭矩160牛·米陌恒,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT领,其百公里加速时间为8.7秒酗懂吕,最高速度为194Km/h剖。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡潘,相比之下乐趣少了很多穷钵。 免责声明宿灌诫:本文仅代表作者个人观点谓南,与环球网无关逗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实喜叉,对本文以及其中全部或者部分内容宛狼、文字的真实性陡筷、完整性寄、及时性本站不作任何保证或承诺玫艰,请读者仅作参考佩娘现,并请自行核实相关内容搞。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车腥惟款,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大北隙,引起了广大网友的质疑期物土。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验末。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注捐。于是易车网本着服务网友的原则咎,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测扑,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车迸痰,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示疼蓝坪。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说称椿,您便自有定论磺等昧。   体验者介绍    前排体验者橡:辛毅 身高假坟:178cm    后排体验者藤勿:旭子 身高测:177cm    Ozel 身高响:170cm    小娴 身高巷滔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准缴叹,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高撇催。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍炊沫。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市镜斯暴,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣斗评钡。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蕉,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆闺染蕉,公平公正公开地来一次大对决羞袍。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明垄币淌:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别烤逢芦,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车酣碎矫。所以不得不承认沛崇,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值摄此,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上僵。    事件回顾蒙含秃:    说干就干棠,在我们决定来一场大对决并制定好规则后本,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作豆蛊。根据易车网后台数据的统计来看娃淀脖,持以上三种观点的网友大有人在襄,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲门捷闷,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案江艇。尽管是为了对比三者的公路性能讹幢,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上么邵码。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上抄徊韦。    测试车辆栋:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350裳。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型夯,但是奔驰并没有这款型号的试驾车铺,奔驰已经尽力了厂,我们在此也由衷地感谢烫芒,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题诚陷问,告诉大家改款前后的差别铰盟空。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5酱。因此我们也很负责地告诉各位网友世,目前除了易车网犊,其他媒体对于新款X5的评测螺肪,都不能代表日后国内在售车型暑介剂。第一辆中国版车型为xDrive 50i裁迪抵,加配M视觉套件棠灰。    由于Q7的官方试驾车出了点状况筒十,我们无法借到官方提供的车辆舜芍轨。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持售,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型郝。    测试场地餐:    乐驾赛道全长1.6公里弟,共14个弯道贾氛履,最长直线段270米贯敌卢,赛道宽度为10-18米躺祟,视野开阔狗毁,无障碍物凑悄宿。赛道两侧均为土质路面工铰揪,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆绿凶郴,大大降低了安全隐患褥壁。    测试人员信咯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑晃擎,却要替土豪们操心买什么车陆箩囊,这件事听起来真挺可笑裂丘林,因为我实在没法揣测土豪们的心理勒佳芜。如果说我还能理解花五十万买大切短勃炕,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野愤,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器壬,代价是要多花一倍的价钱克。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感柒,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感垫馆,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望糙涕。不过因为坐的比较高裙妻,速度感不如那些贴地者强烈先,还没怎么着呢就破百了丘领箱。这大概就是SRT8的魅力搭儒,很难说值不值得颈。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款磁孰撼,车内的配置也都跟2014款大切非常接近策,跟改款前相比还是升级不少逗随。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到茸郸,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系掏,SRT是JEEP官方改装部门窃门,这种改装是全方位的界糠,包括内外套件加强敢肚,以及性能方面的提升猫卞。SRT8就是高性能版的大切诺基焚情吝,主要提升是外观套件氓嘲禽、及动力系统枚牌、刹车系统洛、行走系统等方面谜。四秒俱乐部为数不多的SUV车型塑臂恼。动力系统采用了更简单粗暴的发动机偿篇盯,6.4L自然吸气HEMI发动机姓僚,搭载采埃孚8速变速箱扮屋。   SRT8为公路而生炼腑舒,所以公路性能是它的强项棱躺,不过Off Road就不是特别在行了菠舌煽。大切诺基的7种驾驶模式被简化 逞律,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影棚乡。 ② 跟之前的SRT8相比瞎,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的赡,所以科技感和豪华感都提高了不少管,跟换代前的SRT8相比读,升级的部分都是实实在在的隶内。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱嘲,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统陌唐,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统盯溜,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置酗。  “蹬恪③一百多万的车互荡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车嗓,再挑上百万的车的刺矩,好像有点吹毛求疵柒。首先悬架的设定非常的运动功,即便比较温柔的驾驶方式适胁怯,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极梗,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车洛,大切诺基SRT8并不是一个非程埃合适的选择兔圣,尽管动力非常充沛了,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意搏。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响侈法咎,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺尼,但好歹SRT8也一百多万了新,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响莎爸瘦。不过之后我们也释然了羌蓝柯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车雾墓,但经过数个媒体的“蹂躏”驳瞄挡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了霖攻,弹坑交叉轴不知道走过多少次了茹潮密,有点异响似乎也算正常课。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基岛剖瓦,请点击下面的图片进入试驾文章抛: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了通藩,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争崎琼,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求玖。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的亲吕,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蚕敬肌。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生多茧,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T梳蔑发,还是老套路澄惺,直接切入主题犁,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹块翟拇。 动力对比伞:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手疾扮揉,看看英朗GT的表现如何吧薪快踩。这台发动机的最大功率是131千瓦速森,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来柑咆那。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能钾,当驾驶者在需要全油门加速的时候坤乱壁,为了获得更好的加速表现辅窜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm乐。对比发动机账面参数来看屡韶,最大功率118kw冲,峰值扭矩250Nm姜铰,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜订。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统逃沧杀,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心摄疽,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力嵌。   至于传动系统方面褐承鄙,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器库侯毛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样邦外,都是目前该级别中的主流配置避哗,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现岭,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢暮恒。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器裙粟呐,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩祈,所以基本都出现在了大众的小排量车型上杉骄么,比如高尔夫6溶宝、速腾等滔翟娥。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方弓驹,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构榔赁临,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力弦德,从而起到提升操控性的目的娶财俏。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架畅,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上钩谱赴,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接炮临,但通过厂家的调形品饭福后浦编搂,当一侧车轮发生颠簸时朽,对另一侧的车轮影响会比较小些涩歌布。   小结媚插孝:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多纽副,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出痢豢镶。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了贝,至于优点这里就不做过多介绍了瓣。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺苛岽ⅲ后英朗GT更偏注重于操控性宝。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时警,见过后车追着拍照的畔,见过开我边上向我打听价格的粪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回杀稻掳。我坐在这辆路盛E70里殊,被注视得有点儿不自然暗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣讲哺固,我琢磨着躺馈描,要不要让他进来看看镭四。要不是我瞅见了绿灯亮起苦,我真就这么做了静幢。对不住了朋友寇,这次没能让你仔细了解它贸,不过我希望你能读到这篇文章釜。   不用否认常,人们对美的好奇与渴求与生俱来玫,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣棱郡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗枢刷水。不过在这些人之中仆揭度,有人会终生恋着美人拟怜淳,有人也会为抱个花瓶而后悔挡。如今打造足够美的外表来吸引消费者侯佃篇,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情革,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70肃呈逛,但在这之后能否一直爱着它闪维末,我认为是一个很值得细抠的问题奠糖。   ●外观大气粮牡、美鞍,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时汞排峭,我还以为来了辆捷豹暴蒙,赶紧跑过去看发现被骗了斧。不过我并没有觉得失落冀镜尺,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观乃瑰,并且从设计角度看毕诚,它在借鉴与融合得方面都很到位喊炊剖。如果这张大嘴能够做了镀铬处理佩孤,我对它的外观设计就100%满意了噬玩。这事儿对华泰肯定不是个难题蔬,您看看宝利格还有华泰B11乓,都有明晃晃的格栅胚咕。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位险:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中纶跑,但绕车一圈后我发现鳖椿舞,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了淳。咱看看数据对比甫酮模,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手灭何,可以说在各种数据对比上切糜剂,它“不是第一愁埔,就是第二”娃脊部。虽然在宽体钞、高和轴距上没有做到最大抛借灿,但也不过是一两厘米的差别独,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米垛,这就让它看上去大气许多涛春混。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上统。   打我接触这辆车的时候啸奉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光燃。在这样的目光中谷,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期京句惭。面对“屁股高啪、尾窗窄”骗、后方视野不理想的路盛E70时勃窜,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车堕。先不讨论这样有多麻烦了净糜,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作股,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧奶稿?这点让我心里不太自在烁辽守,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲踩,是个应该有的配置隧毕唇。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上吧,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色磨疽。而随着国外皮卡文化的不断渗透巧顶,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型济,去跟进时代的步伐皖惦稍。为了迎合市场的变化及用户的需求祟,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时冗痢虫,开始注重宽大饱满的外形设计淬概,并增加更为丰富的配置洼。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型僧烂世。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾暮,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)壳纽。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗撤湍隘,整体的风格带有一股阳刚之气会酱申。在车身尺寸方面但戮,它的长/宽/高分别为驴:5310×1812×1775(mm)唇坤暑,轴距为3100mm铺。威虎TUV并没有大小双排之分迟悸,仅提供了一种车身长度吐。车身侧面的线条也很平直沤笛瓤,外扩的轮眉使其显得更加饱满肌。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正免迷,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感枷标。大灯采用远近光分体设计炊惺,其中近光灯还配备了透镜率,不仅更显精神退,而且还可以起到聚拢光线的作用铝宦相。镀铬材质包裹的后视镜很显档次捐骋,遗憾的是襄景失,集成在上面的“小灯”只作装饰作用趣,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蓟,并且后视镜仅为手动调节阀叮。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架溜栋推,并且还可以对驾驶舱起到保护作用冯,非常不错份凸。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点眯土,至于货厢外侧并没有再多设置柑坪。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)辈,在国内皮卡车型中算是中等尺寸古犯俯。另外么,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”不澈,不过据厂家介绍泰背苇,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”巨。对于皮卡车型来说搁溺奈,这项必要的配置还是很厚道的顽。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山槐奸,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气负,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地戳行帆。不过高,今天我来到这里并不是为了滑雪峦,而是为了求证一件事情劫肮:有没有一辆车舱奋,既能够带着一家老小舒适地出游夺擎,又可以不惧冰雪圃,在冰天雪地中步履平稳地行驶囤,同时价格又相对平易近人呢勒七?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求寡,那么就让它拿出真功夫试试吧薯皇。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)评斯,从外观上看咳汰娘,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别戌室干,19英寸车轮显得很有力量感宏汝播,也与动力总成更加契合;其它的地方送菱,也依旧是酷威的老样子文白,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿汰,甚至还有一些精致的感觉悼抗。总体说来溜,尽管算不上全新车型饥,但依旧耐看裙七。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面石汹,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了古,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中袱闷期,动力响应良好纳秒,易用性好能稳,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分硅挂。当承载着全家出行时拌沉副,既不会出现爬坡和超车吃力的状况女螺鄙,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适练路嚏。   至于酷威3.6L的内饰方面浚番撂,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)贾票,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”粒糖,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节恃苟氰。   除了动力系统雌,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式隘骂。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器挖猴朗,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动草盼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴闺拾,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施罚瘦。动力分配完全依靠电脑自动完成咸,车内没有任何人为控制的按键和旋钮承庆诉。   有了四驱系统弓沦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳袒。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎咯嫁巳,具有更加粗大的排水通道瞎,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”浪,冰面行驶性能更加出色跋茸。此外死酱,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜侠沉,胎面中央多重“Z”形花纹蝎邻、针孔沟槽设计缚、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性全皑平。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息朵,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间赂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情槽赊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3斥蛋,它的定位低于1系婚巾。但是细,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步答。另外垦滇颠,它也提供了i3?REX增程版本颗故,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机牡,扩展了这款车的最大续航里程反汾腑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试犁坎碧。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流剐恨裳。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合何划,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合项。   宝马有没有提高电动车的标准霉覆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协身孝反?让我们在接下来的测试中找出答案己。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式妨布涟,宝马i3的行驶里程可达88英里晦锌闻。相比较而言的潞兼,?Ampera可达30英里策道吾,而普锐斯可以行使约10英里剖床。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电法卿浦,i3可以更多地使用电动模式呈惨财。而增加了汽油机的动力系统彼素,则使三款车的续航里程分别上升至160英里冉,357英里和505英里狠褐。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大叹袭。这台车约五英寸高鸡,而宽度几乎和高度一样搓顾圭,与低矮流线嫉强料,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比狸。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能嫉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力测抖,我们没有所需的充电站?龄境虎,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式睹汕。   此外煌纺,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容佬哥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名酱菊:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车熔传睫。它内饰精美检腑,融合了许多先进的科技挖咕,它空间宽敞楔,驾驶体验一流帅。但这种REX增程版本无法替代传统汽车墒苔,它仍然使用汽油机阂,以作为电量用尽时的保险颧。   第二名罚:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好碴,科技感十足粟杠鬼,而且它也能胜任舒适的长途旅行箩。   第三名回乱:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款涣从,它最大的优点就是充电迅速护,性能可靠盼点。   然而臼,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋码。(实习编译漆:徐旦?审稿饭费:刘洋) ? 免责声明版权作品琉屡杀,未经环球网Huanqiu.com书面授权砰诧群,严禁转载伟,违者将被追究法律责任陆。责任编辑沁称散:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车帘陋淖,应该说是倾注心血赋岭,在技术平台上都有可圈可点之处仑,源自萨博的技术是其最大的亮点撵。我们所试驾的这款2.3T顶配车型枫喘,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作场唯。在外观和内饰上戊幸盛,这款车基本上符合主流中级车的一般水平侮,在动力和配置方面也还是很有性价比的宿世。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说段翁兽,绅宝的外观原创度还是很高的交,并没有刻意模仿什么车型呛匹铰,但我们会在这款车的细节上看到寥粉,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法刺。且融汇的比较好讲韭颓,并不是简单的照搬照抄把苛潦。这一点值得肯定苔变,大灯的设计十分犀利袱祥烹,鹰眼造型也有较强的辨识度沸。LED日间行车灯比较醒目角撑袍,穿透性不错戈泪瑰。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表途翟萝:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感篓靠,也很紧绷晒骄。看起来运动感不错汰,但前悬和后悬的长度较长鞭,看起来有一些比例失调芍。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些澈逞,在视觉上看上去会更紧凑动感设。轮胎的规格还是比较高的菲,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能徒。   车尾的设计比车头更简洁一些里喉,尤其是尾灯的轮廓猫酷,设计非常成熟困具。和宝马新款3系很像火。除此之外掂线猾,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感屏痊鳞。   本文导航譬:" "  “卧龙凤雏晾晤卧,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口静簿天,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后桶理,便有了三国时期的三足鼎立拐物,如今我们的生活已经远离战场的硝烟韩差僻,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车赁,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国胆饰,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出射棚,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘壹焕怼,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹爽,然而坊间始终流传着这样一句话槐溶:“得中级车者得天下”;是的捻,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重茄,今天我们会为大家带来两款重量级车型岔痪雇,它们能否为各自的“主公”平定“天下”患,请大家继续往下看委。   看到这里大家肯定已经有了答案了酶,没错淡,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L咖蝗酱,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉唯奇,那S60L是何方神圣胶轰僳?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型凄,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花链定?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版常,厂商指导价33.49万元但麻滇,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型项,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热还、后排座椅加热烩解咸、并线辅助襄、车道偏离和自适应巡航等众多配置诫。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中啡,即使不看车标喝熬,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃怂起柏,哪个是奥迪妨曝。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蛋敌,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现讲炭却。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统心四,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动苗丛密,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停限孙。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性达,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角歼,使夜间行车更加安全胃痊。两车双色的外后视镜造型别致垛歼,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光缕璃轮。   既然都命名为“L”的长轴距版车型措垫哨,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色布弹,至于乘用空间如何蔽班靡,我们将在空间篇为大家详细介绍饶媚隶。两车都采用了5幅式的轮毂造型题,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力壳,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳括。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计莎界,整体方正的设计略显稳重骏非聊。后尾灯的设计两车可谓各有特色卿啦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似洽递陶,设计感十足肝漠琶,而奥迪A4L的尾灯更加修长临体,视觉效果出色擂瑞。天窗不仅能够增加车内的采光碉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出窖。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉桔岗,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心脊签泰,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习弛世晴。   本文导航率:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车但悸娩,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间连省,配置也能满足一般家庭的日常需求靛。对于这个价位的小车来说偿壁,最吸引消费者的无疑是打眼的外观惯细己,在这方面干妹,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮贝坎殊,就算是与它的直系前辈骐达相比斥反妈,也不遑多让俺钠氢。然而作为一款家用代步小车板非,它也并非完美孝弯蹋,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高浩地,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蜂媚,车辆本身并非进行任何实质性的改变罗陇分,跨界的概念噱头大于实际恍。 "   技术革新日新月异的今天计,车型的改款换代再常见不过杀,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变睬。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型戒然联。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变靛剃还,同时在动力方面也增加了1.8L奴。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万碑涎惊,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势藏抗。    新奔腾B50是一款自主品牌车型娥咕,但它的实力不可小觑咯鸥。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌湾傲。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动劝何、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型势乓。既然实力不容忽视蜗舌藩,价格又有优势歧钞搂,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机脆澈乘。" "  版权声明跺裙杀:本文版权为网易汽车所有申,转载请注明出处肉率豆。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星谭频酪,全新的品牌全新的车型翠闪,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比皇,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干俾惚辏克斯联,在2013年盖ゾ潞牛克斯的月销量已经逼近3万辆/月徐污,堪称是这个区别的标杆级车型吭,观致3要想在这个领域取得成功备,不可避免需要跟标杆车型来一场PK固剂另,看看是否有优势能吸引消费者关注离轻开。 外观风格各异   先看外观方面澳本额,观致3展现出大气得体的风格哎袭枫,不像速腾那么沉闷单调酱捕善,且有着自己的灵动个性;而柑克斯则是完全偏向运动化的风格拧,典型的注重操控性能袱浑兑,突出驾驶快感的性能车型捷典阑,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型湾,与观致3区别明显藉。两者主要是风格差异太肖脾,外观上分不出优劣虚菜,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蚀巨收,观致3丝毫不会逊色于竿邓伲克斯车型驮毙官。 尺寸对比 车型名称 覆荩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上烧羌告,两者也是平分秋色德寇雹,车身大小相仿尚缅,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势句玛,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上捆土杰,观致3要大于妇俳澹克斯俯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞累竿绦,尤其是腿部空间较为宽松晨逗隘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹缁放蹋克斯在后排空间布局相对紧凑清惧裙,而后排空间也一直是各代嘎懔啬猓克斯的软肋次边。 价格对比 附莆Πǎ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上乓栓獭,竿霉妫克斯则要比观致3要更大一些毕图枪,在不放到后排座椅的情况下伙簇萄,咐腹罚克斯的载物容积是530L革,而观致3只有430L腐路,100L的差距还是能装多不少东西的抱兔。而在需要有更大空间的时候敬册,两者都可以放到后排座椅淮巳嚼,放置大件的物品屋朗社。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间都栏,观致3和赴模克斯三厢都是11.99万起步覆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号摩。而细细对比价格表可以发现岗,要选购自动挡的车型嘶粹氖,改挝蹋克斯最低仅需13.09万趁徐,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合衫顿磐,观致3则需要14.29万衡北藉,这个比起改斫克斯有1.2万元的价差闭侯,当然在内饰配置上会有其它差异蹿亢,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言馅,可能溉钌疾荆克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些苦日私。 挑选合适的爱车逝,看专业导购俩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么辟?   扫一扫祭熔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚懊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆亢较。风云2抠品、E5沤伦、A3以及今天评测的这辆E3宝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中郡来兢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度关兑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品刮。从这辆奇瑞E3来看箍,外观及内饰都有着很高的原创度蘑哨湃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间惺撬潜。这让奇瑞的产品线更加丰富涂酶挥,但也让消费者选择起来有些头疼疏陀髓。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的呈嫩币,也从来不缺少“明星”玫礁,“沉稳绅士”大众速腾岔、“狂派斗士”福特赶啵克斯等都是热门且销量稳定的车型必愁寝,不过要问哪款车型最近销量最高卞炽罕,还要数“逸派高手”日产轩逸邢瞪,它已经连续两个月销量突破3万艾,坐稳了桥车销量的头把交椅扁挂魂。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡肆匈呛,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢料?下面我们把两款车型拿来做一次比较钢侧扦,或许能看出一些端倪化善孺。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万价雾,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万眠,入门价格上绅溺鸵,风朗比轩逸高出2.08万元戎返,表面上看价格划丁挂,轩逸占有优势场,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型俗料溜,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元掳党,这样看来敲,风朗其实只比轩逸贵了2800元练,等国产版风朗出来后纳腥炉,风朗在价格上反而会有优势也说不定姆。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市己娃耐,这款车外观与内饰变化并不算很大宝饥,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一瓮箍村,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7么形,下面我们来看一下师。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表碱沸稻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观坤,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格染临愁,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹较邻经。质保方面骇,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力姐赋。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表适世:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机俩奉,最大马力已经达到了170马力茸赴刮,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蹿浅肚。变速箱方面腑,逸动采用6挡自动变速箱刑,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱乱惊能,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色苍汾香,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些惧的胚。 免责声明解虑鸵:本文仅代表作者个人观点付胶肛,与环球网无关适。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实巫,对本文以及其中全部或者部分内容拎筋歧、文字的真实性摊犊护、完整性伙疲、及时性本站不作任何保证或承诺划虱贸,请读者仅作参考税,并请自行核实相关内容凹。" "  近两年当布股,自主品牌进步着实很大懂隆收,无论是从设计方面位歇撇,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升染扳乐,甚至可以与合资车型媲美瞎,山寨联、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式袖罐光。在10万元以下紧凑级车型中渡,更是自主品牌的天下迫独森,凭借比合资车型更为出色的性价比厦弊结,吸引了不少消费者的关注悔寸兔。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市芦蜗龄,一经推出便受到了极大的关注茹碧斧,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力协脓。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型恢虐,包括动力在内慧谰,新车共有20项升级似输箍,本次共推出8款车型提飘媒,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款览告,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型界,售价区间为7.49万-11.79万元亲。   比亚迪作为自主品牌的又一代表鞍姐呸,近来也是频频出镜北酞,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移呔幔控大玩具车”的名号名极一时卉括狈。速锐共推出了9款车型邢,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款伎评,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合兰排噬,售价在6.59-9.99万元之间韭。   单一来看渤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品眉虑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较零表辅,看看那款车要更“精”一步控撇力。" "  新君威变得更好看了尝收乐,配置也进一步提升颧蔷鸥,新加入了一些科技配置莎,比如智能交互系统寞,BOSE音响等等帮。这些都是新君威的改变之处饰悲。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型盾漆,售价24.59万元略恍孟,作为一款定位中级运动型车的新君威挎希偏,品质感一如既往荷钦孺,操控性也非常突出量。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威赫翱弗,以下简称新君威典豪摧,外观相对于老款进行了必要的改变汗侵冗,毕竟老款车型从上市之后摹,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳矛钎,新款在大灯俩昂、进气格栅晌、雾灯孪权晃、尾灯缓籍棘、前后包围都进行了细节的变动论算效。   在新君威上盒,使用了传统的按键式无钥匙进入系统脯,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统陷,在操作上没有太大不同蔼,轮毂方面电,新君威使用了十八寸双十辐轮毂吾梦,轮胎品牌依旧是普利司通倾滴凰。侧面造型基本上没有变化习,侧窗所占面积依旧较小菠琶。   车尾的变化还是比较明显的嘘,这主要来自于尾灯的改变黄赂。新款尾灯全系标配LED灯酶抠,并进行了熏黑处理俗泼。尾灯的轮廓样式更加犀利埂俺家,个人认为要比老款更好看扮。除此之外违成袒,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化墩抒,牌照安装槽的形状变成了正梯形步。   本文导航龟踏沫:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击缔,颠覆传统的外观粱,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环腊,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV门。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5避县,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型鼻镭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机辱详摧,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆乱,足以证明其强势的地位宛猩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市递锚成,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠殊疲了。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强表党。(温馨提示痢:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版岭佩,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准八冀鲸。)   自由光基于全新CUSW平台打造动敢,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭献撩贾,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅届涡,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强侈菱榷。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致物缓,圆润的造型是其给我们最深的印象遂惹纺。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网偷,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线曹,显得简洁利落容。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条伞垢,显得净雅别致龄。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同铝日配,主要表现在其大灯的表现形式上交。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球胃,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可苟。两车大灯配置基本相近深宽,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已孪纯晚。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助罐世讲,车道偏离预警系统舞势。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围隆吾,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗芬胚,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅剃趴撼。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势伐操,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势干铣狠。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话集拧,其尺寸差距就没有那么大济萍。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡乘,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁付俊彤,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起稼闷峡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同泵。奥迪Q5采用两边单出的排气管绢,在气势上略胜自由光愁跨。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道透记,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型默性,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部谢擞,磨损线束保护层蚕敖,存在导致电池损毁的隐患娃。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日临微苛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知恰晨,称9124辆V200受此次召回影响橇嵌沟。长城汽车正在邮件告知客户现,并建议联系当地经销商进行检查维修敝夺安。   据悉段扫点,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转烤堕逻,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽邯厢次。”更有甚者但嗣,线束可能会内部融化淋弛。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说惠淑,目前已上报了数起线束故障慨申效,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转宠,不能够给电池充电酞筋拿,车辆也无法启动省吻。”但这一故障并不影响汽油版V240车型插复翔,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束硅轮。   克特里尔先生称南,检查故障预计用时20分钟棱仓故,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟喊酗。如果绝缘保护层磨损严重讹嘘酣,线束已裸露撮,则需约两个小时以更换整套发动机线束效精考。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件奥。此前凑,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回箍,2010年又因手刹故障而被召回徘。   2012年侣善头,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回碉彻陶,长城V系列也在其中恢清薄。当时戈抠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片垛滦垂,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸斥郎潮。然而垢窖潞,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片澄硷,更换车辆共计超过1.5万辆刊。  】诨隆(实习编译伙麻界:王萌审稿抛:刘洋)   免责声明版权作品锋,未经环球网Huanqiu.com书面授权挤俩,严禁转载沛,违者将被追究法律责任绊涟。" "  随着经济的快速发展伦,购车群体的年龄层次也越来越低毫浆揣,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用汐草需、省油夸扇,而是追求个性和时尚设计劳。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型祷七,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一徒哭塑。作为跨界SUV抬被呵,它们在造型上将年轻雄拖堪、时尚展现的淋漓尽致顾,完全符合年轻消费者的审美需要粗怯。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蝎橇翅,来看看到底谁更适合你能。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV偏,相比2012款变化不是很大橇锌佰,只是增加了配置和车身颜色戚篙将。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版播,售价分别为21.98万和21.47万滦捻拱。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV司艘,但风格却不尽相同蹈弗。斯巴鲁XV外形显得干练蝗瘟掇,车身线条硬朗扮妹,富有力量品铆耽,越野味很浓茫捂烘。而标致3008外形偏向都市化设计绿蹦尽,饱满圆润的车身凸显时尚感诡付,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些米。   车身尺寸方面有所差异交靶广,不过并不明显小粗顿。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)类朔播,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)尚恃恰。斯巴鲁XV车身更窄栓,同时也稍长一些箩乾岛。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置氏。   斯巴鲁XV采用六边形的中网肺,加入蜂窝网状格栅运动感十足舒。而标致3008采用半圆形中网齿,镀铬亮条包裹显得很精致寐横夕。两车前脸分别展示它们不同的风格瓜铂,同时都包裹塑料黑色下包围办。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯腿提,远近光分离灯组设计单草,造型普通晶,配备有示廊灯炽袜。标致3008同样采用卤素大灯倪窍蔫,不过加入透镜纱,不仅聚光效果好孺取次,同时美观性也不错哪。另外儒,还配备LED日间行车灯舅。   在侧面拒燃懂,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计酣吼,比如非常倾斜的A柱鞭,同时将后视镜位置后移忙,留有三角窗减小了A柱盲区丰氏糯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料跨坡,有利于减少磕碰的维修成本笛粗渡。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎哪繁贰,注重舒适和静音性炼蹦陌,双五幅轮毂很有张力方署喘。相比之下锹络按,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性街链,与黑色下包围搭配运动感很强烈层险。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎扩侯,同样注重静音和舒适性彻化挨。两车的备胎都是非全尺寸设计脐甫。   相比前脸眉,斯巴鲁XV尾部更个性菜龚蹿,辨识度较高凸。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型睹,镀铬亮条的运用增添了质感逛匙芯。 标致3008尾灯加入LED灯组洪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组痰翰县,但是块状尾灯造型很独特苗炬黑。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像签,标致3008同样配备倒车视频影像妊,另外病惕弘,还配备前2/后4颗雷达探头壕沃实。" "  在过去的一段时间里泥口,噶侗ソ撸克斯姐是穆、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置泡白。时尚动感的外观姬、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性港,成为了年轻人群青睐的车型旧。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型惶熊持,科鲁兹掀背车则是新进的一员扑撅,它所要面临的是一场“无言的战斗”馅丝。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了淋规瑰,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出潦摊,但却带有美式车应有的力量感椒房,总体来说它的设计很适合国人的口味焕。但从最初在国内销售的科鲁兹来说涣潞鬼,其三厢设计有些过于保守副,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间丰杰,为了能够扩展消费群体李污,推出两厢版是其最好的解决办法匡洼。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话潍项素,你几乎完全无法识别它的真身旗踩,因为它与三厢版保持着高度的一致性掳孰疥。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组孔,很好的诠释了彰显力量感的诉求莽勘九。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后撤辆,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接拐,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些撤肪,所以从视觉上给人以更加修长的感觉钱冠特,但实际上它比三厢版短了不到9cm撩。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多讥,后窗与尾部的衔接并不生硬蛙臂,拐角的折翼恰倒好处并,为尾部增色了不少慷。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计节,在样式上显得更加简洁配,只是与自身前灯组相比功,在棱角的刻画上有了明显的削弱吉灰俩。   本文导航谢悲午:" "  提起之诺桐怪凌,很多人都不知道是什么品牌闹蔷播,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌九抖剐,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的茂。只是之诺定位于高端合资自主品牌割长泪,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式己,那么它的首款电动车1E表现如何廓遣?以下文章为您揭晓杠亨酷。   只租不卖覆乖?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务遍,包括车辆租赁勺阑、充电设备勘察安装换、车辆上牌纬、车辆投保餐店届、定期保养斑舌、故障维修舱迟、道路救援妮剃汞、检查维修备用车等裸侈,通过这样的商业运营摹炊戌,能够促进新能源车在中国市场的更快发展华。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蹿喇,它的卖力需要大家自己去发掘爬淮臣。不过在发掘1E精彩设计前沸闻疾,请先忘了宝马X1喝扭,否则你将永远欣赏不到1E的美澈饶。其实1E最出彩的设计在头灯梢锚遍,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感懒。   不仔细分辨的话草及哩,很难把1E和X1的侧面造型分清莎。不过1E拥有自己鲜明的特点悄,车门下很宽的镀铬饰条害梯,和没有行李架的车顶碘散。   相比车头和侧面潞泪,尾部就让人感觉有些欠妥了段,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分敬菜侗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条袱。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车票。   本文导航番:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说晦翁寿,奇葩的中文译名犀、“野性”独特的外观以及较高的定价佰,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议心屉缄。说起野帝我们不自觉的想起掳粮,同样在以国产车身份进入中国之后襄沮观,“改头换面”的法系SUV标志3008惟哗撇,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蔚胃,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”炮际计。当然史,以20万元以下的车型作为主力军洁龋故,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一辨。那么下面我们就来看看飘酷,这两款性格迥异的德渺褥、法新生代SUV之间究竟有什么差异添瞬,各自的特点又是什么皇酒? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别兼,首当其冲是价格方面的不同刹菠函,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合角费,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势谐瑰梦,不过差距方面不大基本可以忽略辉,两款车可以说在同级别车型中表现优秀半尚翅。动力方面的表现也近乎相同疤,只不过大众7速DSG蒂限嫁,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配方雇鲁,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些焙梆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一弯湍。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔肃,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰揽柯,湖面之上也已堆积了厚实的积雪还漓贬,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上纲绍皮。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激棠叹,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景目惧,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试澳抄。闲话少说颂,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜酸。   这次试驾共有5个科目经磋奖,分别是1.傲虎—终极绕桩博厢倡,2.傲虎—冰雪连环隘冲,3.傲虎—短道拉力测试贯险,4.XV—戏雪乐园骗澎,5.森林人—不规则路面自由行驶艇。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同疼计,MPV表现出相对冷清的一面超糕纱,尤其是中高端的商务MPV痢捷,几乎屈指可数鹊,除了老牌的别克GL8外惮李腊,似乎很难让人想起更多车型皇蔫。不过在这个还没有完全饱和的市场里谈寂,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅鹃行牢。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮化,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢镰?这就是本文将要找寻的答案屉矫敬。   12款艾力绅有2.4L 5款车型峰,售价28.38万元-33.58万元吓伪饭,目前市场上有近2岔、3万的优惠幅度劫。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型喝漆,官方指导价31.98万元骸拒。) ●外观解析   从造型上来说裂栏搔,艾力绅算是开创了一条新的路子呕碱监,没有过分使用一些夸张圆润的线条九,车身轮廓棱角分明心匡毫,有着很强的视觉冲击力躲磊,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别世,此外侯宽,艾力绅还装有一套大包围侣叫壬,颇有几分运动风范碉徐,也有着一定的改装潜力膳。   盾形的中央格栅有着不错的层次感瓮,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目幸,中网与宽大的前大灯连接在一起觅,营造出一种大气醇康、动感的MPV形象肆隧琅。   艾力绅A柱采用黑色设计镀蛔,且A柱的倾斜幅度较大醛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显敞咆,总给人一种方方正正的感觉曹,后视镜尺寸同样不薪病,与整车的风格很搭陈普寄,宽大的后视镜提供不错的后方视野崔第,保证了行车的安全性与舒适性蹲谰。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感淡祥酮,当然叫,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现辉搏逆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手逛,侧门就会自动缓缓打开屏惟,此外睦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关牌日。如果对此还不令你满意的话沁挎迟,通过钥匙同样可以姨弑龋控侧门圭,确实有些高端大气上档次吗酚。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm禽泊,轴距达到2900mm萎焙寂,尺寸在同级别对手中并不占优势裴触份,与GL8相比芥,仅仅在高度上略强于对手裳,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势册规。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计惰弊,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果饺。整体线条依旧硬朗麻掀愁,尾灯加入了时下流行的LED元素镰串,为其增添几分现代气息犀失管。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及叛臣仿,人们购车的选择可谓越来越丰富圃耻,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择斯纷瓶,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过率舞,可见国内中级车市场竞争有多么激烈想存,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5哆,他们能够碰撞出怎样的火花艾,请大家继续往下看换。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表趴隆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出点,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比宝,由于这两款车型出自于统一平台打造襄,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲龟保,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间塑缚掇。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题讣峦方,你可以说它带有侵略性来,或是富有运动感秤储吐,也可以说极具视觉冲击力戎娠膳,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突达徒钦。而K5也应用了与智跑瓷杏桃、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计及,使其拥有了明显的家族特质末。   运用Fluidic Sculpture的设计元素贡,极力打造出时尚与动感的流体车身经,在驶入眼前的一瞬之时倒,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象炔。前脸的线条设计十分紧绷挡,大灯组与前包围向中央区域靠拢码,展现其动感的一面底。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合冕,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势省,抢眼的外型加之迷幻的光线闺,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽新操凡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着射,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力断。   第八代索纳塔不仅外观时尚汹纹娶,灯光的运用也颇具科技感系,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性抹瘫,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯吗未签,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步卸。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蜂顷戈,显然这种的夸张设计害,使我将其列为变异的种类喉顾,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用把亮,多折线的应用也使尾部更具立体感堑,同时对于运动观感上也有显著的提升簿摄,由于K5搭载的不同动力总成嗽,2.0L车型配备的是单排气设计垂,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感承梅小。   轮毂也是一个变化的重要部位玲瓷书,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面签。根据配置不同贰,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分勃殴,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎颠圣苔,该系列轮胎偏重实用性奥。作为索纳塔的尾部及,基本没有大的变化达,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示百,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点婪暖丁。   本文导航太管:" "  每到年底瓶豆坡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾氦试茸,地点也大多选择在北部寒冷地区辈仕。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣塘爬供,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性盾擞。在临近春节前夕灿和,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现疆。   延伸阅读烂:   之前聪粹,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间舱蜕毛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读迫厦态,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容妙吝惕。   酷威采用的是电控适时四驱系统恃敦瓮,中央为多片离合器错,由电脑控制来分配扭矩巩,车内并没有任何切换按键无夯。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动某划雌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴簇劣邢,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施琼,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶烘缄居,如果想要挑战一些极限的路况的话奋,酷威还是不具备这么大的优势的獭,因为不具备限滑措施垃功,至少在脱困能力上会有限制性陇焕。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎讼咎扰,采用全新发泡橡胶技术困,具有更加粗大的排水通道倍鞠,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”醚毁,冰面行驶性能更加出色绣,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力每顾肛。此外氨,中央多重“Z”形花纹板貌、针孔沟槽设计缸粟埃、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性娃浩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机弧,最大功率206kW/6350rpm盛,最大扭矩342牛·米/4350rpm履黄,在目前的大切诺基谭、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载财,但是会有不同的调教斗。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器捆陛圭,我一直在想猩挥袍,未来会不会推出ZF 8速变速器呢川?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV那尺裳,我觉得这个可以有咐傻,至少不会和其他车型有太大的冲突褂玖系。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖稻,路面上的车辙也是压实的积雪贿少碍,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度诲膜。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用悸男,只要不是过激的驾驶行为汹宏,基本不会出现危险状况筛惹习。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候咎塑,建议最好将挡位切换至手动模式潘慨墨,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速肯,这要比才刹车安全的多灰,这中方法同样适用于其他手自一体车型淳湿。   本文导航脑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢风矛蛾、充满艺术色彩嗜救桅,或者是有着一些与众不同的操作模式雀辨。而这辆2008则告诉我们焚妇,一旦法国人在拥有自身优势的同时箍取,再把务实两个字加进去秦,那么可能会让其它对手感到紧张蔑删年。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置比扣希,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注让臀切: 由于本次活动仅为简单的静态体验哼,场地和车况都受到一定客观因素限制钨,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分玻孙拿,至于其他更多相关信息普柬切,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蓉乓,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型监稗,作为首款引入国内的小型SUV钙,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上股锨间。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来挨,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近填。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)道惟,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜饰,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿即。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一季径凛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置限,对消费者很有吸引力婚焚含。作为一款紧凑级市场的生力军车型煎彤嚏,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型杠驹瀑。   观致3共有6款车型蕾凤,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型刚驹写,售价为11.99万-16.79万元区间鲁戳偏。因此硅慧娥,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较圈。对于中国的汽车消费者来讲笨廖,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的乏。要知道自2006年上市至今贤,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主谅兔矗。那么焕曙蒋,作为一名后生的观致3剩党,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢想?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼嗽。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中辆,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价剐书:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价鼎:16.78万元)来进行比对蚂。由于两车的售价只相差0.01万元匡售,这也令比对的本身相对公平一些悉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间泌褐,我们测试过高尔夫7顶配车型赂溜,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现挫烙设,跨级的配置也令对手望尘莫及材绿四。但这一切蜜伸携,也许并不是你在一台高尔夫上最看重偶、最需要的因素帕报性。对于高尔夫这样的家用车扰,在使用的维度上做到出色放,才是它的本职膘呐圭。今天扔先健,高尔夫7又来了晒寂,这次是全系中价格最低的1.6手动型擞牛。动力称不上凶猛氦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富殊拈,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗笺文玖?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一箔擦,必定有些硬实力亮戊。空间满足舒适乘坐换谱、常用配置齐全侨,动力也能保证提速顺畅老便。但对于这一类的畅销车昧撂,最重要的是它必须耐用港渴洞,不能隔三差五地就往修理厂跑稳秸,也不能冷不丁地出个大毛病瞬。这么来看镁梨兴,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”秒堑,故障频出暖墟,这点很难让人满意节垒歪。毕竟镁菇炔,大众车能在国内打下当年的民众口碑筏,靠的是皮实耐用的品质巷榔。在我眼里檀汉另,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境巫。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型矾废,高尔夫7车身长度增加56mm褐骇贾,宽度增加13mm的驴,高度减少28mm锰按。车身尺寸的变化让它看上去更为修长挞刷,也更显扁了胃挽备。   如今鼎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达刺柯,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的舱。这个配置的增加枷挞,为日常使用提供的便利性还是很大的北庭龄。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气唾,要知道噶月岬眩克斯豹憨花、英朗等竞争车型都是16寸起步了啪,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性淘。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服弟,这套胎居功至伟磕。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候痴泥,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车枷,如果您拥有过高尔夫4突伞弥、宝来或者帕萨特B5的话蘑,您一定会理解我的意思倪。没有复杂的配置李恢,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则拎奔,瞬间就能上手随哪暑。这一切都似曾相识郊手。   在1.6手动版的高尔夫7上部,您看不到任何高端的娱乐功能履佩悸,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone嘶,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限钢吾。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾萌莎寺,但我认为这并不影响操作便利性泊,最低配车没有大屏幕很正常啃。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时邢馈,我和同事发现AUTO HOLD并不好用踞弘咖,车辆静止起步平顺性不佳娩,油门给少了刹车不松开酿,油门给多了又会猛窜钢币哺,让人抓狂垒。但今天这台1.6手动车型瓢滔,上述症状全部消失记。起步轻给油即可酣,电脑自动调整喷油量慷霉干,使其转速稍稍上升峭匠,令发动机不容易熄火为按速,等红灯体汰暑、坡起都很方便午,使用起来当真比顶配的舒心多了筹粟。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂毖毁闺,让人捉摸不透焙。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蔽耐祷,用料优秀被认作理所应当剁厂。在数年的成本控制下程如,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质匡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范靶从讼。对于大众汽车而言当擅逼,这样的结果也堪称可笑了械。   没有真皮座椅泻扑,您会失望吗挥蹋?我和同事们都不会繁。我认为从适用角度上化,织物座椅与高尔夫更搭疆白镶。这套座椅的缺点菜,在于椅背调节起来很费劲拣辫,而且要是有个腰部支撑就更好了卯。纵观高尔夫1.6手动的配置料强,我认为作为最低配车型涵事开,功能简陋一些并无大碍舌碎阀,该有的它也没少谢分僳,并且绝大多数的都还好用熄库艇,如果您是为了舒心实用卸备,我觉得它能满足了耙事。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来绍,对于购车需求的国人来说翠杆苔,一款看上去体面疲悉袄,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感灿痊竭,只是碍于可选择的范围有限吴欧陀,但凡有一款出类拔萃的新车型氨瘸测,必定会迎来极大地关注硕挞哨。对于25万中型车这个级别僻,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅妗,而福特全新蒙迪欧的到来败,分走了不少的关注度了邪,选迈腾还是选新蒙迪欧探,对比一下就会发现奢,挑战者颇具实力似。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型廓,售价24.28万元陷糖,和迈腾 2.0TSI 豪华型偏,售价24.78万元厕枪,均是各自车系中的主力车型镰继祁。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车能席,兼具个性运动和居家商务需求簧。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计牵稻,极富攻击性奔趁瓣,对年轻消费者有着很强的吸引力霞,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力灯,入门的1.5T也有不俗表现穆。   现款迈腾严格意义上上讲使氢圃,只能算是半代升级扁锯,是在老款的基础上升级而来晤搭旁。迈腾整体延续上一代车型的设计粉,符合国人的审美痪,经过加长的车身溪,带来大空间的同时囊,提升了行驶稳定性及舒适性蛇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面翅谁便,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米饭,轴距达到了2850毫米玲晨,而迈腾则为4865×1820×1475毫米星扁诗,整体比新蒙迪欧小一些阀彤艾,即便是经过加长得,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧烹从。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节书稼侯、加热薯卑阶、折叠违欧、记忆 电动调节仙、加热回藤、折叠吾、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎揩唉,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了凌巫酸。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯辱秀,不仅科技感十足喘技稍,还具备随动转向谴梨、自动开启等功能册玖,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些咎。天窗唾红、全功能配置的后视镜等款迁秽,两者处于同一水平箍菜。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升飞,对称的T型中控台中规中矩坡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统彼台踩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作萎,主界面被平均分为四个区域娃患媒,分别显示电话忌、导航虹麓、娱乐和空调四项基本信息坑,并且用颜色将触摸区域分别标示出来品。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局漂,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感刹潞无。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕藩靛、6碟CD等配置鹃誓白,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步啊,迈腾更像是上个时代的产物傲。   新蒙迪欧的轴距达到了2850宛肛,相比迈腾的2812毫米谅扦肚,略占优势赏突,但二者在乘坐空间方面嗣氯,都已经足够日常使用梆。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑喜,满足于舒适和运动的双重需求徊簧。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中句,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统崎贾、方向盘换挡锹抨柔,以及原厂导航等配置边购缉,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置陌垫。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统激试烤。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版泥铆,最大功率178千瓦希刑,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱差黎,平顺性和换挡速度足够出色腿黑浓。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蒋。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦拿献,最大扭矩280牛米茎祟非,匹配6速双离合变速器坊。当年迈腾这也算是黄金动力组合评咖物,但与新蒙迪欧相比盗岸烹,参数差距明显翔帆。   保养方面成堤,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里届,建议日常保养周期为5000公里左右慰硼,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右限粕拍,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右链扒琴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保报贝回,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保苹,之后保养周期为1万公里添色。小保养的费用在600元左右诵,需要更换机油机滤苗挝粉,大保养的费用在1100元左右叙茅蹈,需要更换机油三滤帽呛具。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型勒枚,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高桐清瓤,相比迈腾陆,除了常规的前排双气囊和侧气囊外沁茂,还增加了头部气帘和膝部气囊龚董。并线辅助功能也是迈腾所没有的遣蓝前。   点评鸵洼:不可否认龟,大众品牌进入中国市场多年届,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型几,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手需句,无论配置水平还是动力系统帮蠢倾,都已经没有什么优势了糕久骏,抛开迈腾一万多的优惠匙,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择嵌。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一既ㄌ。控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明贩辩猜:本文仅代表作者个人观点凸,与环球网无关蓬擦董。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实困先,对本文以及其中全部或者部分内容低离竿、文字的真实性够藩疤、完整性插彩、及时性本站不作任何保证或承诺莎省势,请读者仅作参考漓,并请自行核实相关内容泪。" "   “北国风光吉群催,千里冰封当删,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景兑,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯戒豹结。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐彤。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段卑篮览,对途乐而言这不仅是一种新的考验探冀,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战稀。 外观俺苏:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐线悉,想必对于多数人来说奉释,它的名气比兰德酷路泽小很多狡穗,但并不意味着就要比竞争对手要差闭沫。外观方面途乐外形实在太大了赂创夕,有点圆头圆脑的感觉长轿舅,比兰德酷路泽温柔了很多喷棉,缺少了一些很“MAN”的元素竭,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80嗣挂攫。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰觅谓:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时悉,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多掸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念奢。中控台看上去很有档次佩狸,各类功能按键排布也十分清晰桶连、合理掠尖岛。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处挪财藉,完全遵循了游艇的设计风格悍乔,宽敞貉、舒适窘猩、豪华练量,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰回核。   小结壳: 从外观内饰的整体表现来看贸乱,可以说途乐是一款成功的车型绥,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题诡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势鼓,如果“沙漠之王”远离了沙漠伤费,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色灭彩,这也是我们大老远来到这里的最终目的秦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车茧榷,人们首先想到的通常都会是奔驰钮、宝马拣杰逢、奥迪渺,的确这些妇孺皆知的豪华品牌滥庙,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴齐轿吗。但是说到文化的话电晦,就不得不谈到今天的一位主角伐芥,捷豹XJL渤。相对于奔驰这样的全能贵族来说缮促煞,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置羌冀,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵盗哄。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢脾虱空,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗辜闪谋。   作为进口高端豪华轿车恒,相信奔驰S级大家都比较熟耗,而捷豹XJL依旧比较陌生锹,捷豹作为英国豪华汽车品牌牡赦,也有着将近百年的品牌历史晨宫,虽然品牌认知度不高檄,但这头豹子可不能轻视疼。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型晤,价格都在120万左右丸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L绘泡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力翔苫段。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前艘,其实捷豹和奔驰早就杠上了私稳年,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新斜,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了都臼烹。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观伍泼:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话贰,你一定记得去年上映的《007掳兔:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车培没,没错就是捷豹XJ潍愤钎,在电影中XJ算是平凡的“走过场”嫡,里里外外展示着它的优雅与稳蕉迅苛蕖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力贸坡。   无独有偶衬寝,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套谎邪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行暴奶,虽然不是目前新款的S级侩袱钨,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩痉儒攻。   言归正传饰,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气建孺嘎,不过两者的风格却截然不同欠筷奋。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素健么潍,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀海人贾。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重闪拢,在当前时代也更加与众不同丹竞。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车潘凑,号称着汽车发明者再一次发明了汽车净腻衫,的确奔驰S级是同级别标杆柒拓,外观轮廓延续了上一代华坊唬,细节之处更加富有科技感倘林,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气渭廖。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同胶,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气恃缚,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度购肩,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气猾称,比XJL更加强势成婪藩,这就像两个高人秀,一个低调一个高调而已却潭烘。   大灯的造型也风格迥异诺李,XJL的设计更简洁陷,内部采用传统圆形元素陵垒划,使得其眼神也更加专注妥。而奔驰的大灯设计更加时尚长攀从,内部流畅的菱形也较新颖吞。大灯配置上两者都运用了透镜和LED拐,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车顽匆,光前大灯就使用了五十多颗LED貌。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面萄稀,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾江粕,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上长,更加沉稳校时到。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通霓搭,但硕大的车身同样沉稳厩,硬朗的线条也更加动感勃婪习。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾础砰,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出阀犬犯,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉身仆贪,这也使得XJL的车尾更稳重粪,而S级更挑逗人怠挡徒。   尾灯的设计疽匿暴,捷豹XJL采用纵向设计镰,并以车身腰线融为一体脐,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过拾,整体轮毂简洁不繁琐淡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁庙票抄,内部灯组造型是一大亮点肖播笺,点亮时相当好看哩。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节虎堪,并没有过多的修饰坪溶涡,但每一处又能充分体现他们非凡的气质落釜鞠,就如同一件高档西装维畅题,某颗精雕细作的纽扣就足以少垫毙。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型台福,相比奔驰大气的轮毂唤骏恕,捷豹XJL的条幅更纤细才,并且在条幅样式上也更加精美和运动刚家。尺寸方面XJL为19寸靡硷,比奔驰S级的18寸也大一圈叼,轮胎方面同样为245宽度芬戊饺,不过与奔驰前后同宽不一样菇,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275薯伟。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型皆告秋,并且作为一个自主品牌啃,它的的车型并非人们印象中的自主品牌苇恢,旗下的GS5复、GA3堂沟淳、GA5几乎可以与合资车相抗衡梨据勃,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上抡,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象孪雀蜕。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的汞嵌哗,广汽传祺旗下三款车型都来了现车淠脖獭,由于试驾人员较多媳,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验爬技。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统沮司且,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统石。   现场测试场地为两个圈形场地猜难,两个场地项目都是一样的钙骸际,可同时进行两组试驾扇笨屏,场地提供了直线加速抚虎铆、紧急制动描焦、蛇形绕桩联颅稠、麋鹿测试四个项目孪膛,可以说涵盖了大部分的性能体验陆。当天试驾温度为零下十八摄氏度溶,这样寒冷的天气垦缸搐,面对半冰半雪的湖面踢福谴,换装雪地胎能够增强一定的抓地力靛阔。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似奥蹭,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下坤篓,TCS系统介入蔡史,防止打滑的发生刊扦镶。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机沧蒲,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术歼淳,最大功率珐阂涩:90kW(122马力)/6300rpm虎会便,最大扭矩履桂享:153Nm/4500rpm缆。而这次试驾的车型中没有手动挡顿,均为4挡自动车型暇冲,动力表现可以轻松满足日常使用需求侨禾如。   起步于加速初段油门如果踩的过重幌,TCS牵引力控制系统会即时接入镜,并且自主减小喷油量仍犯,从而避免轮胎打滑方,这一点上GA3与GS5表现都不错浪。加速至60公里每小时后稼绢,紧急制动构久,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音拳皆,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了图辣,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离窃,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停缔啡德,未出现侧滑卑。   本文导航妮侩:" "  提起中级车械被,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择辣篱毯。但要是预算有限师秋笨,面对这两款车型还真有些底气不足社北,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的比凑函。好在现在中级车市场一片血雨腥风狄,改款K5已经于近期正式上市齿翁污,延续了韩系性价比超高的特点吠品脐。这次涉,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车瘸,让您的购车选择更加丰富欠帘。   没错冕,此次选择的几款车都在18万元区间内遍盛。而且颇为“巧合”的是铆希,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合桓嫉,也堪称中级车的黄金动力之一渐。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字们毋。既然如此抵镰,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”靖守深。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份饱,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机肃染册。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)屉,动力参数有小幅度的提升疏,燃油经济性也有一定的提升范美,但依旧没有给人留下深刻的印象看,尤其是我这个09款嘉年华的车主拿襄。如今肖,在配置依旧丰富的前提下蓟坍拧,它换装上排量更小私极、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机途汀,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型堕椿,这一次似乎有点看头了姑。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机藏墙,它的来头可不少凛。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它靡点馅,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖衰敢,可谓是福特的明星产品铆。我得承认这些奖项来之不易檄谱,但我更关心的是洪,它依靠什么亮点来获奖漏勺堡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性存,震动及噪音抑制能力如何簇,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现搬? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前穗啪画,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机局。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷划色、涡轮增压以及进排气可变正时技术奔澜。在这些技术的支持下堪,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升什。反应到账面参数上堕邢,它的最大输出功率是125马力涟诗芦,最大扭矩达到170牛·米改哀伍,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的保溅。   另外什涵,福特也针对其三缸的结构特点爽节,对发动机的震动挨、噪音等方面做了很多优化和改进融辟歧,比如喷油器及油泵柔性安装沟创、皮带润滑腻洛、缸盖上方吸音泡沫等等骏匙翟。为此环瞄赤,我先后做了两种情况下的简单体验水宽番:1稼倾、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2另邵、在静止的状态下凯夸咖,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上谎掸。经过细心的体会和观察后娄,我认为结果让人满意底朗违,发动机的震动轻微北孟郎,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些巧遁,但也不大碍事聊烯。事实上穿安几,即使我细心观察猾穷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别砂。   看来之前的担心有点多余赶旧匙,还是直接上路试驾更加实际嫉补。它的电子油门响应依旧很灵敏扮,轻轻触碰油门踏板识衰跺,发动机的转速表指针就会活跃起来田。幸好油门的调校比较线性念盘,分寸拿捏得体弟,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累佳罢撂。同时尽,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感韭,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉泄。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩堡席炯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别涵,那种加速的轻快感是后者无法比拟的赐寥。即使在低转速区间挛,发动机的动力输出也很活跃叭媳夸,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉倍扛。同样受益的还有动力输出的持续性虽,在试驾路段里面有不少的环城快速路咯寥,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h抨舞侠,而且整个提速过程顺畅自然报第钵。只可惜受道路限速的制约簧贿,未能继续把速度往上提救稍山,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备圭伤。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契亮彭奈,升挡动作迅速实坟,在D挡模式下正常驾驶惹,1700rpm左右就会立刻升挡朴,让整个加速过程更加顺畅自然慕。然而拼词,在遇到拥堵路况的时候顽锯怂,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感滇开,幸好并不是特别明显嘛鸵很,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现勺。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了乓管,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好揭的,除非你把油门踏板踩得足够深闲目,否则它不会轻易降挡乾惯貌。   变速箱切换到S挡后谐羡涡,油门响应速度稍有提高敞,而换挡转速则提升到3500rpm芦家村,动力输出表现得更加亢奋皆诉。味道对了附邢,这才是S挡该有的特质馁,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了偶。当然牢梆牟,最具驾驶乐趣依旧是手动模式钾,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮晴翅茄,至今我仍然未能适应遍。   其余部分与老款车型基本相同淘姑,方向盘的转向精确隙巷聪、迅速秃,甚至有点“贼”拼坊腾,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”毕燎,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬呢,对车身的支撑力度足够缎斗呵,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显唱苫,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安淌骚,同时也确保了车身的灵活性还亮蒋。但面对减速带这些大颠簸时东污,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在婆。   在动力水平得到提升潮牡皆、操控感被保留下来的情况下檄对忱,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少垂覆,开起来更加得心应手骂粉,也更加有活力氰。这点值得欣喜皖,也是嘉年华的进步毋。当然妙高伙,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方惶,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎俏,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音桅仕,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步错,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色身连,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵咎笑。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了猛,不过众所周知锌,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台乖姥,而是换装了大众全新的MQB平台察般。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂仍玖,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异此蓝,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异轮癸从,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助摩鳖。   首先我们先来说说平台弯惠钡,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台握娜掏,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构味,PQ35血统也就不在那么纯正蓟。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台冗损兜。   平台究竟是什么尘楔厕?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车刊署,它们会采用共同的零部件棵,采取相似的地盘富滴、车身结构踩硷荚、形式结构以及相近的生产工艺逞秤、轴距等玩,以此形成车辆生产的一套完整系统砰窖,平台生产的战略是当前产品在开发中锻焙五,最流行间、最科学孔、最节省人力酣、效率最高的一种开发战略抄帅两。因为对汽车厂商而言灌,可以在有效控制研发资源令抒丰、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情卑切落。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台豹,并看看它们之间存在什么差异辰仆事。   PQ35中的""P""代表平台钢尝,""Q""代表发动机横置琴涵孤,""3""代表A级车蜡惋计,""5""是指第五代脓晚捷。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件函,采取相似的底盘糠混袱、车身结构汀饶矩、行驶结构暇桅棘、相似的生产工艺以及轴距等贯袄教。由于研发时采取了已存在的""模板""崩,不仅使车辆研发缩短了周期介,而且共用的零件大大减少了生产成本别妥铺,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型牵。采用PQ35平台的在售车型有途安酬、开迪挠携喂、SCIROCCO赫、奥迪TT裁臣攻、A3备娶廉、斯柯达明锐等车型轰加。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括末蒋疲:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)标隶、大长度激光无缝焊接茬、双面镀锌高强度钢板喂幢绍、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等惊型俺,但如前所述童,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术兑。   MQB姆炖昊停块化平台是大众最新的一个生产平台摆骄,也是此次第七代高尔夫使用的平台梨梧埂。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制迸蹭,并且可以共享比例达60%的零件便拢榔,包括同样规格的发动机假、变速器等该。MQB平台的推出赏,将会取代过去的PQ25翔派交、PQ35和PQ46等平台茹。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性赋权,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装溯剑,不管是传统动力耽、电动和可再生能源动力示胚,或者汽油机譬、柴油机部、混合动力系统捍、纯电动系统捞币浪、天然气发动机嚷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装戊。另外瘟,MQB平台还可以对轴距赐、轮距骸、前悬和后悬等部位进行调节喊吾滔。另外此平台可以生产从A0级戏焚、A级到B级三个级别的车型上。这是PQ35平台所不具备的哩誓秤。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温烦,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水悸忍裳。相比几个欧系对手遂洼孟,宝马的动作显然慢了半拍混按镭,继5系旅行版之后畔童,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售耻彭。当然有时候来得早不如来得巧剑,只要给足了诚意呵,迟到了也未必没糖吃硕疟瑞。   对于3系旅行就是如此褥,在它到来之前莽厂羞,C级旅行和V60早已在国内打响了名头沮仁珐,作为后来者霓,3系旅行想要从对手手中分一杯羹圭,就更需要拿出浑身解数了岸怕外。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版赎麻,下面就来看看它究竟有何能耐茫孙。   还是从外形开始说起蜡阮戮,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘甫,其底盘代号为F31嫩,依旧是标准版轴距劫:2810mm难。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言方,这仍是个相当精干的长度波暗纱,车身“三围”基本和三厢版一致挠半酒,只是由于行李架的关系答锚,车身高度小幅增加了21mm蛋。   我们测试的这款328i旅行版桑粒馈,还搭配了M运动设计套装吹挺,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸犁弹,闷骚的感觉立马出来了络,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆颧倘建,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色胸净。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择秋,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )芬饱,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性衫,这和旅行车设计的初衷相悖黔熬。选择18""则刚好合适等,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)垮先,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点瑰,用一句流行语来说就是功吉炽:低调奢华有内涵阮。   车尾则是旅行车最具风韵的角度霓设椽,从这方面看抡七捅,3系旅行并无太多亮点俊没,车尾的造型显得有点过于刻板拒庭,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已冈拷。相对来说并没有对手做得那么出色谎蔫仆,V60和C级旅行在设计上的看点更多返。另外菱,虽然采用了M套件阿,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式热骗筏,看起来实在是低调过头了犊梦。   外观总结病欢眯:如果你是3系的铁杆粉丝岔强,但又不愿自己的爱车烂大街冉峰奋,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了胁艘,低调中透着股狠劲儿习,闷骚人士的最爱垮僚此。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样渐鹿卧,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章棱勉,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少形。但俗话说暖揪懊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道吉胯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比寺侈惠,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何费前?   车型的选择方面泥斜轰,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则段难,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型科。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑抒啥,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机憨弓。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比貉鸵:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸普豢,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力封摆,与大尺寸的品牌Logo相得益彰络筹,再辅之以保险杠的少量镀铬非七惋,前脸看起来一如既往的简约和低调私。车头多条轻微隆起的线条绰,包括引擎盖上也是凹凸有致晴怯擦,则让低调的前脸显得浑厚有力臣。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计朗察刀,外沿继续使用镀铬装饰霓。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻毛娄,也更容易让人接受句苛甸,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性辑汤缓。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁瘸瞧年,一个氙气近光灯渺,一个卤素远光灯枪甩鹤,外加环绕半圈的LED日间行车灯味五田,没有任何花哨的设计镜澄,注重实用盗理戈。而作为玩灯行家的奥迪鞭沮限,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼本匣晌,配合上单颗远近氙气一体前大灯祥磋花,杀气十足磁。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条粗,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道雀规,看上去随时有往前冲的冲动惕钉,非常动感和迷人视碌。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车虽,看上去从容而又优雅徐妒两,有点儿荣辱不惊的味道么臼贤。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后虐耻,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了牧辈侯,毕竟走的不算是一路的风格了畏炼盗。不过吵蹬,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了娠连,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感甘。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别南夯郊,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角瘁师,变成了矩形倒角式的设计礁鞭幻,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L笨。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计抄,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行棋驳。   尾灯方面攘坊,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型垒届豢,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看刀杜,而且LED元素的缺失也实属不应该熬。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蒋桥,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼冀憋俺,低调依然是奥迪的责任猜。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎菱,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎日喝。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep邯馅,一个拥有超过半个世纪历史奸和,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌撑粹,“男人”纶呜、“硬派”攻雹、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象嗓鹅费。一个如此坚持传统的品牌仓,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV孪籍,这对于很多人来说是难以理解的事实煞弟落。坦白讲抵立,一向不以貌取人的我白,霎时间也很难理解Mark T. Allen部喷、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品洪。无可否认丁涂,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的憨,也必然成为人们茶余饭后的谈资乔,但是就只有外貌是这样吗息陕?难道它没有Jeep的传承崩?这是我最为关注的问题竣沽红。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”览抡秸,而首要且必备的条件是强悍的越野能力咕捍尸。由此可见帽谈奈,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能陇熄天,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置衰稼忙,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外开。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色粳,首先必需要有一副好的底子堵缺,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统宝垂癸。根据越野性能的高低奋,依次有Active Drive I舞、Active Drive II和Active Drive Lock三种事蜕。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版亥蕊薪,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统夏,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡忙吞来,并且还具备后桥差速器锁止功能吗,实现左右车轮50:50扭矩分配桶芹核,攀爬能力自然是三者之中最强的淑纹柿。   除此以外愤烤编,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统赔枚不、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠厢、28°的接近角罗焙粮、32°的离去角皋佩、纵向通过角23.3°说、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置粉票式,要罗列出来的话其实还有很多挡,但越野并非纸上谈兵陀,要真正体验到它的实力祭,还是得把它拉到荒郊野岭钮。   挂上低速四驱挡价叭仆、开启后桥锁止以及岩石模式办店嗜,稳住油门就往上爬鞠乌继。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏榔必秀,3.2L Trailhawk针对越野的需求圃淡狠,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整履眷。继续往上攀爬涝森,一切都比较顺利邢搽,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响署科,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力脯。在遇到交叉轴情况时僧街,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力捶背,配备了后桥差速器锁止功能的它筐,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑祷杀,就已经顺利通过千疟。   这一次越野试驾俄,它的表现我完全没有惊喜科麻,因为一切都在意料之中勒童。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务恫,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了泥峨。毫无疑问贡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位管硕,也同级别的最强另。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦链,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来稻。坦白讲套型惯,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴酪。" "  在国内的SUV市尘┒迅巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下陋慈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击旧攘,正因如此烙吻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市睹活,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问劲鼻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破聪。   说到大空间蔷培懂、七座设计半陋、配置丰富的SUV耸详,北京现代全新胜达是其中的表表者朝靛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求奋迁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型冗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变裤拍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手娃,下面我们将对这两款车型进行对比分析颓缴聚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观胁斡按:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向措,设计上中规中矩伙,采用了哈弗新的家族式设计元素脸,这一风格将在整个哈弗系列上普及间魂藉,代表性的设计元素有烘似:大尺寸U型前格栅羞马,粗壮的镀铬横条格栅己,时下流行的“X”型前脸休。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美泌仑溯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的竿阔徘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的尾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时午堆钝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气试料,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅闲,再辅以造型锋利的大灯灯组变,极富视觉冲击力涟囤传。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话癸苫盾,现代品牌的确更加具有超前思维意识喉孩。" "   源自逸动平台的CS35翱溅俊,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品田。凭借欧洲化的时尚外形设计楼顾,相对精致的内饰做工囤闻,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现碍,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注括烷撕。此外穷,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在罗扒,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能识挡宠,进一步提升了科技感和实用性纹。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些口?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型草详擦,还有定位相同的长安福特翼搏矛硅,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4年兔茂,涵盖了自主及合资品牌产品鹅炉风。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道搂,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS是,作为一款新生代豪华运动型轿车城帛,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系盆,也成为点燃这场战争的导火线呐。而上市之后勒撮笔,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道啃维猩,可谓是一场针尖对麦芒的对决溯。那么除了运动性能以外擎韭陷,这两款车型的综合实力如何呢晦,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蛋戌吝。   虽然说是ATS是一款进口车型涵庭岁,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉浓徽,整体售价和宝马3系保持高度重叠去短蔫。从定位和售价来分析蹋僻,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比鞘,两车售价分别为43.80万和43.60万毒篇贡,价格差距非常邢钡禾邸,有一定的对比价值誓媒袭。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车猫薄,但两车所展现的运动风格完全不一样萌经辜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计苟,车身线条锋利啸,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性驰话委,同时也彰显了力量感互蔬铣。而宝马3系显得内敛一些短,经典的""双肾""前脸造型擦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色忌。   作为凯迪拉克家族最小的车型丢群萄,ATS在车身尺寸上不及宝马3系娜,除了长度略有优势外竟,其它尺寸都不及宝马3系烈,在空间上可能会有一些影响姬荡。不过没有关系诺谴,作为一款运动型轿车湿刀,小一点也许会更加灵活刮些悸。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评棱驴裴,经典的造型更容易接受鹿屁商,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26换岭伯,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍世茧乓。   相比之下记加,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力署,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感洞份,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足筋徊率。   两车头灯布局不同侥婚烦,宝马是横向设计培券,开眼角大灯我们已经非常熟悉刊。而ATS为纵向布局免轮催,造型更加犀利是,同时采用的是远近光一体设计伐。配置上都采用氙气大灯笛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备锈,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能舜驮,但是可惜没有前雾灯垂灿捍。   从车身侧面来看襄,我更喜欢宝马3系狸椒尚,腰线更加锐利去书,营造出了运动型轿车的动感效果降乖羡。而ATS侧面饱满厚实幂污抗,典型的美系车风格窃。   两车统一采用的是双曲率后视镜晦坟,并且带有电动折叠和加热功能南埂,同时集成了LED转向灯彼炮袒,显然宝马3系狭长的设计要更美观炼。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯的鼎,警示效果有所提升脯问嗅。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性册寇,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力尽,双边双排气管设计也展示了其运动气质疵鹅。相比之下恳,宝马3系的尾部显得比较平淡钎青雹,家用车的造型在气势上要弱于ATS涵身。   轮胎方面免祷希,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎膊,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎尺渡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18盗皇停,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎舞,都是偏重运动性能的选择惭。" "  提起东风日产天籁耗毙戏,人们往往都喜欢用舒适岸萎挺、性价比高司、省油这些标签来为其定义哺肪。的确凑亨牧,作为日产在华销售的顶级轿车丸坍缔,天籁一直以来都以一种优雅的姿态鼻忿,在中级车市场中处于上游位置赴冈淌。不过这款车型的加长行为缸爬戒,却与其他同级别车型有着截然不同的理念肩校香,天籁公爵赤桶撬,虽然是天籁的加长版本操,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力仇尸,用更有竞争力的综合表现超越同级对手亩赎,挑战更高级对手蓟侠茶,才是这款加长礼宾座驾的真实能力啦香拦。   25.18-29.98万元的价格区间罚霉,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势翠煤冀。相比同级别对手雅阁箩司扁、凯美瑞黄豁放、迈腾等热门中级车创氏,普通版天籁一直都能够与它们打成平手徊理海,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼鲁,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无藉,但就是这样一款达到高级车水平的中级车篡硼,在提供更多给消费者的同时迸樊趁,却并没有在价格上表现的有多高调阑。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异然,但是通过对细节的仔细端详昏惩妈,你还是可以发现不少变化之处耻。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素虚溯禄,但是整体风格上却并没有因此而变得极端稳。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近壳矗宛。   5003mm的长度与2900mm的轴距檀驴水,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平担屋搬,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越贿互,在轴距上也比天籁公爵短了63mm漓。而与豪华品牌中级车相比较男梯胸,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm煌涸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大脯题,整体协调感还处于平易近人的水平对。   本文导航猎概坍:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来脓琅,数以万计的人们加入了摇号大军了逆稠,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点豆布,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程偷,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高宋科,一步到位的想法也被大家普遍赞同篙葱,这种情况之下中级车的优势就体现出来了酵铆柏,强劲的动力瓶孔、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜劣,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车期灯,它们的价格和配置都比较接近娄房桨,下面我们一起去了解一下竞猜。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表岛拱笺:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)牢:15.98-25.18   推荐理由捞:大气时尚的外观焕、配备豪华全景天窗亭、全新T动力以及较高的性价比缎摧咖。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计扣,采用了起亚家族虎啸式的前脸鞠,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择顶菱愧,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大笔港柬,能够满足不同购车消费者的需求蔑,值得称赞的是撇戎染,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗鲜点,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感卑疼,在同级别车型中也具有很高的性价比殿。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整很琶,自从彼得希瑞尔来到起亚后得碱赣,为起亚家族设计了虎啸式的前脸潮馆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蒜颈,大大提高了起亚车的辨识度顽辟溺。熏黑的前格栅看上去更加动感怜撇,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利烦宿耽。   车身尺寸相比老款并没有什么变化涉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长磐换,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感懈芹诽,并且兼顾了空气动力学钡粉霞,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足操徊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能览胶闭,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高碘,LED光源看起来更具科技感容描毯。   新K5的内饰进行了小改动芍氖伙,用了和工艺均有所提升碎,三幅式的方向盘也进行了重新设计料脆,看起来更有质感乖,使用起来也更加方便翱,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积渡,也提升了整车的档次感股罕赫,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑僵硷。   由于车顶采用了更为动感的流线造型封坤,A柱倾角也随之更大陋取敢,对于一名1.82m的男士来说碑睬喇,头部空间的局促性很明显逆,通过降低座椅高度后教,驾驶视野也受到了一定限制丹顽炮。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞拎鸿,同一名人员在未调整前排座椅后篙星,直接移动至后排乘坐祟,腿部空间十分充裕虏疏脐,而头部空间也在可接受的范围之内牌。总体而言盖,如果想舒适且安全的驾驶K5擞庙粳,并不适合个头较高的人士乘加,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞门是。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机秃,最大功率180kw路,最大扭矩350牛米梯失废,搭配6速手自一体变速箱递,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现薪净沽。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型郎净韧,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩纽。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内楷,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟瓢。如果你听到4系觉得陌生破士,那么当你见到它一定觉得很熟悉廊。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造苹片颂,无论外形还是内饰都与3系很相像锻鲜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平芦腺,因为在它身上不仅有3系的影子壕旱顶,同样也有着自己独特的光芒烂棚蚀。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蔷,59.6-73万元的定价也高于3系段垃。不过其实也可以理解驾恍葡,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版裂兽,而是想要一辆便宜些的“6系”容势。   宝马4系提供运动核鳖灌、豪华宫杜蒲、风尚三款套装杉硼饭,价格方面没有区别衅霓花。车头部分确实与3系非常相近村屋,只有前包围能够明显与3系区分出来波臣。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素猛话姐。整体来看恢,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格姑圃,仅在细节上加入独有元素牡姑。 【左尼案氰:豪华设计套装(选配)/右趁:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解副,但来到侧面相信很快就会被它吸引马。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条衰,这样的立体感是3系无法给你的摆方。车身尺寸方面必,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短许。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm皖,轴距两车同为2810mm弘棠防。相比竞争对手臣,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蹬嫌弦。   由于定位与平台的原因前,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳供,也达到了对自我的超越卸沤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统寇膘长。尾部张弛有力的线条罢侯弥,勾勒出肌肉感极强的视觉效果朔颧糖。   本文导航瘫棘:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末贿县,2013年又有很多车型和大家见面了胸秤媒,它们各自出身不同性格迥异眷跑,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现繁肮焙,其中原因多种多样匠驳祟,下面就对它们的表现做一个简要点评椽,并送上编辑们的新年寄语缓。 东风标致3008   上市时间挂:1月9日   售价刃短:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁绺铩,法国人终于坐不住了监胺,要将标致3008进行国产篓构淮,最初还担心它法系前卫歉眯、超前的设计能否被中国市场接受呢,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情肆。   不过似乎这一切的担心都是多余的叼,东风标致很清楚大家的喜好岸,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸秆艰釜、尾灯等部分进行了调整扭炭,类似机舱造型的内饰得到了保留莱娠睡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性胜瞎金,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素柬仁,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计讨杰耙。   动力的调校同样符合中国国情逛眉把,由于中国道路情况比较复杂泞笔卸,城市中驾驶用到高转速的机会并不多氰休姜,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机虏,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛既喉星。尽管变速器的表现有些差强人意涪,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如尉。 为了进一步满足市场需求澜匙论,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型圈,丰富中低端产品线侯唯。   新年寄语暑休: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的岭违,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上汰誓,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来处。" "  汽车除了是交通工具之外纳,在中国它还需要扮演更多角色豢惧俗。比如楷房郎,它会成为一些人身份的象征伤脓。也正因如此譬,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴羚。在车型跟随换代而越变越大的时候闹侥,它们还不满足恍仿,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型套氏。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型淬翠,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蔼斤切,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了接。   从长轴距车型诞生起谱醒,围绕它们的话题就从来没有间断过回统。长轴距车型的空间更大是显而易见的了聊,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗可孰灸?是为了操控放弃空间屠,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题虚对惠。现在党峦炼,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿恐,并且差距幅度有多大圃途鹿。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵额换。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一必逻酒。从设计上来看钮筛测,它基本保持了海外版本的特征谜阮,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变卤警淬。整体风格比上代车型更运动鞠太朽,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准睫练。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型嫉己赋。它在设计上与天籁并没有本质上的区别竿伺,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间变厦混,同时捍苏墨,在配置方面也向更高级别车型看齐算。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大黑棵贡,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一歉毛。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后帘常,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性簧。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势募隶,那么实际情况果真如此吗眯戒推?   首先炼缴,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异极痴隘。将天籁停在起始位置后善,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置危海。之后床好都,向左打满方向匹,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作括葱,然后再次用桩筒标记后轮位置矛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头澜。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异漓距。   实测印证了我们之前的推论赋,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大俩,但差距不算特别明显廓。两者的方向盘直径和回转圈速一致粒。实际驾驶时豁凸,除非路面宽度限制特别明显尝特收,二者没有本质上的差别棺凹济。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准眉赔泵,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况伶晾季。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话忻九涎,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响墒仇。当然顿鸡褂,陆军1号的尺寸太过庞大痪铣票,算是加长得比较极致麓丹。那么摹俏汗,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗骗?   同一水平面上饭合,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙咆,二者的成绩均为150毫米董动。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙斥,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中扇。   我们的测试方式是将车头正对坡道撅,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止徊退,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论瞎技。首先上场的天籁最终成绩为105毫米鼻厕市。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬淖甜,但结果令人意外恐奴修。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米湘是乡。抛去胎压等因素的影响粗懂厂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平卧。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV摹鸡汉?如果排除自主品牌的话屯帛,这多少听起来有些不切实际吧匣,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了沤。不过这个看似不可能完成的任务授,正因为有着咱们自己的汽车企业购睡,才使其成为了现实澳紊爱。10万元给我跑丰,我会选择什么车呢楼前膊?今天就为大家介绍两款不错的产品省耐侈,众泰T600和比亚迪S6宿牧某,它们之间孰强孰弱布,看完文章之后您便会知晓喀爸。   4天以前泉粮惟,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来甜赡,顶配不到10万元的售价池,加上1.5T发动机出色的动力表现性帝、以及全景天窗败、倒车影像等丰富配置的加持镭,让所有人为之眼前一亮库啥。而在该级别中泰蜂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战瞧赣,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置莎,还有着出色的销量和用户口碑桨断捷,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的磷。所以今天旱赁琳,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比虎,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型损,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型墓。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6唇梁,这款车属于小一号的紧凑型产品侗,因此这里就不掺和了桅。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观脆:两款车型造型原创度均不足毕驾。   外观造型上陀讹坝,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹嫂沙桥,但相比之下谩赦,众泰T600显然模仿的更彻底一些魔,车头与车身都是完全的拿来主义罕夏,没有一点原创的元素金铜兄。而单就最终的效果来说磺谓泄,众泰T600显得圆润饱满纱,比亚迪则更加的精致显大镜。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面饰,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm卞,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm椒,轴距为2720mm慑娘疥,从数据上看袜冗闺,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势玲休苏,而众泰T600比对手更宽焦,轴距也更大踩闪。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂强,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些邯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎捣茹,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎屡惮太,在轮胎规格上仁,众泰T600更有优势一些玩。刹车结构上捷假,两款车均采用了前后盘式刹车祟。此外梢缄笆,在备胎的布局形式上吃,比亚迪S6备胎采用下挂式牌惦,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣椤,不过更换起来略有不便妊。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程理滩,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高贰匆危,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配砍模式,线条上显得不是很协调滴稳盯,后雨刷晚挨极、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备淑孔馁。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统秋,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达池怒髓,而众泰T600根据官方的说法缴闺涉,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了刻。   钥匙方面损,两车都配备了智能钥匙堕,并且无钥匙进入垮涟托、一键启动等功能也是一应俱全熄痛。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通骑讽,但质感和色泽都比较不错乌欣碱。相比之下锨赌慧,比亚迪S6的塑料感略强伸匈怠,但它的两把钥匙中晤陪,有一把还是卡片式的廊,挺有档次感的峦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”侯,据日本共同社11月报道喝幻兴,丰田汽车公司发布预测称伶碗,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆合瞥冈,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录辜檀。而2013年前十个月懈算,雷克萨斯在华销量同比增长8%部,而7-10月同比增长了24%孙彤,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势洽屎。那么痘葛,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢觅恋?在这个产品为王的时代中呈祟,或许答案非常一目了然食慨,品质卓越的丰富产品哎幸。   在雷克萨斯漫长的产品线之中侨,IS系列绝对称得上是中坚砥柱淬,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)恳,而其到了2013年也整整历经了三代产品停欠,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的吴秸倦?在这代产品中究竟有哪些新意须?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的技渭憋。所以诧蝎敲,在这个2013年的冬天齿蒋,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT脸究,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”雄句。   是先有鸡还是先有蛋辩肪?这确实是一个哲学问题为护。但是对于车型换代而言掸上姐,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情锌。在介绍外观之前币,有必要介绍一下其前世今生藤浇厕。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车乾褥界,全车线条设计更显张力匣扣,饱满的肌肉感让人过目不忘裙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化白。   第三代雷克萨斯IS标肥皖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车那杏,全车线条设计更显张力谈,饱满的肌肉感让人过目不忘缄贸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化当。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蒋叫厂,但当这款概念车面世之后淳,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风莎。虽然没有LFA那样气动山河惦,但却是可以做到惊艳动人虱肚。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV捞短,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长期惊纺,要么从一开始作为越野车的分支剂,要么不经意又成了轿车的替补凡附,但这丝毫不影响它越来越主流袱楷谜,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来板惊。Jeep自由光就是它们中的一个新成员截莱。   一向个性张扬的Jeep品牌傻蜜,一改传统的硬派风格湃牟,走起了时尚运动的路线疵庭新。不仅如此拖妥,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型亥归,在国内各大车展相继亮相骄,赚足了眼球兔箩探。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市睦筷,笔者有幸受邀参加新车试驾活动沙搂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢儡尝?通过下文一同来寻找答案吧!   外观解伐:一改硬派风格窖蜂巍,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初猾烤挽,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型挞,在这样的大背景下皋停,自由光孕育而生裤。只是从自由光诞生之日起市衅,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注衬甩辟,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象玖即。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)笑吞废,定位于介于指南者和大切诺基之间垛,竞争对手直指奥迪Q5灭、奔驰GLK勉、沃尔沃XC60等车型蓄私熬,车身尺寸方面确,其长宽高分别为4624mm匆穆、1859mm碴耗嗡、1707mm氨违,轴距为2719mm革睡,与竞争对手相比并不处于下风暇些。   既然是Jeep品牌车型洗,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了烩,只是造型有所改变促,一改以往平面式的设计算,采用了类似“折角”的设计餐醇釜,当然效果立竿见影窟趣,整个前脸变得更时尚也更有立体感宦。前大灯的设计标新立异竿迟,采用了大胆的分体式设计妙,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”寥蛔晒,氙气大灯蔷馆佩、雾灯依次向下排列非慧惹。值得一提的是该车的行车灯久、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型苟漓互,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑锻多。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道棘丘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后猩翱,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯歼。 斯巴鲁BRZ 史:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机忱钨怜,采用后轮驱动平台些歪辑,是一辆平衡度上佳的双门轿跑插,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”钵。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发钳阮,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计逻瘫,而外观和内饰由丰田负责父扁。   尽管如此琼户,BRZ并不是“每个人的菜”哪痞。尽管设计了一个小型的后排座椅凹,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蔷,音响和娱乐信息系统不够出色砷认镜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一靡仿撇,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮哗瞳。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣拳、并且外观时尚动感的轿跑澳函镁,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试兜鹤。?   下面就具体了解一下BRZ的特点拎藩厂:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机搭敢,最大输出功率为200马力波,扭矩为203牛米父美。据美国环境保护署数据显示吮瘫,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里耿盆牢。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg妹。 ? 斯巴鲁BRZ 没亨亨:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供恰彤贩。两个版本都有手动挡或自动挡选择嗜。   豪华型BRZ的售价为26范,265美元裴褪,配有空调系统钳迟讹,定速巡航系统扣免,电动后视镜镶隆,一键上下的电动窗膘辨,后门依换饲瑁控电子锁了割,真皮包裹方向盘凤壕履,65/35规格折叠后座剧镁慑,HID大灯沉,17寸合金轮圈才摩,有语音提示的导航系统鄙隧,实时路况警报观,USB接口和车载收音机吮脸。   限量版的售价为28横,265美元姜,在豪华版的基础上增加了雾灯谦疥,真皮座椅拴,一键启动潍休,后扰流板炒咕,配备照明的遮阳板化妆镜伺甲僻,双区域空调控制系统视忿牟,前排座椅加热和后视镜加热疟甩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统草晾,电子牵引力系统迫,稳定控制系统以及6个安全气囊蓉。尽管政府没有对这款车进行撞击测试千叛烹,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明沦,无论是正面撞击捌拦,车顶强度堵谱幂,还是座位与头部保护试验姐椽,BRZ都获得了高分铆窖蹈,可以称得上是一款非常安全的车茨。 ? 斯巴鲁BRZ 发:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩堕添,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX多荒,加速时的推背感没那么强烈诬怯世。不过搽屡凡,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者粹劝桶,对于六速手动挡十分精通拔盟,5史,000转起步对你小菜一碟的话彻贝,加上BRZ的轻量化的设计双,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感孪割。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似定,并不夸张的外形设计嗡脊,精准的方向盘幌末尸,强大的刹车和印象深刻的牵引力蕾。   总体来说凭唉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蠢夕篡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受妈。而作为日常用车来说筏煌蹋,路况好的前提下乳,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多僧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嘲栓,未经环球网Huanqiu.com书面授权开犊,严禁转载笨陛,违者将被追究法律责任杯珐提。责任编辑磊:李敏" "  作为一款小改款车型访钾,14款智跑在外观上与老款保持高度一致恭枢忌,甚至在细节方便也没有任何变化广坎冲,仅仅表现在配置上的升级杉惕。回顾智跑近3年的上市之路来看玖女,依旧保持着其独具一格的风格偷市,即时在如今来看脚,智跑仍然算是一款前卫的SUV绣,回到3年前梳,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L骂卿、2.4L两种动力共10种车型铝秦揣,售价16.48-24.98万元碘态呻,售价与老款车型保持一致顾抖献。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型丢啡,即使它远远的驶来弄呈,你也会在车流中一眼识别出它席腑淘,城市化SUV的定位倒也不特别阔抖链,不过爱,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计渴,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一桃纲舶。   现款智跑与老款在外形上几无二致密,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意叮,与老款相比两,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏狙评。部分高配车型则配备主动安全头枕咎、前排座椅加热蓟、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置媚。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里北,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型陵,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型墙岭。这些车型中包括了全新奔驰S级骨界、凯迪拉克ATS登、斯巴鲁BRZ全、沃尔沃V40等备受关注的新车奢,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局痪攀,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车酿。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蕾酶能:9月28日 售价区间居嘉姓:124.8-209.8万元   新车点评躬瓶: “汽车发明者丁,再度发布汽车”氢坝踞。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史钮搔臂,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语茅少碳,这也看出了奔驰对全新S级的信心亩趣柒,从外观娥、内饰搪猛吾、配置等硬件方面的足够实力劣,甚至超越许多同级别车型贺,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机熄。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢德,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车读么。具体来看似,前大灯妇,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似节江两,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是遁睦,新S级加入了更多张扬的运动化元素雌陶。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部填币,车身线条延伸至尾部变得更加收敛褂寸修,有点类似于现款CL级的设计害。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面旧斜,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统慕,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现计闲,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外褂级,还可通过其控制车载设备等穷理塑。另外惺,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统你节、LED氛围灯勘、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅觅唱、新的mbrace2智能人机交互系统等酶概赦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计饯灰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学承娄灰,特别是后排的座椅逻碎攀,高配车型后排座位为独立设计太,并且带有腿部支撑和按摩功能餐塘。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重臀绞较。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面绷,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机肖炒,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机广贪,最大功率为245kW(333Ps)马改,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机氨庆戎,并匹配电动机伍恰,最大功率为225kW(306Ps)写街,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机宦,其最大功率为320kW(435Ps)宏稼,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器沸溉奢。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间侯惧性:9月28日 售价区间谴粮花:30.8-43.8万元   新车点评肛赌奋: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功荒肪窝,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性溶任。但凯迪拉克ATS的到来缆靶胺,让宝马3系走下了神坛社搐栏。相比一直宣传运动的宝马3系哪榷浪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹害哼。不过在终端消费市场上霸怪劣,凯迪拉克还有很多事情要做渴碘,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好氓,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力去郡。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市号你伟,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型穿。新车基于全新的Alpha后驱平台打造屡攻,外观方面遁,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计泼,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计盎,整体造型较CTS而言更加动感羚寐噶。   凯迪拉克ATS拥有50盛:50前后质量分配忍,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统锈揩疟、Brembo刹车卡钳投、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊痊咖垛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂跑享书、LSD后轮限滑差速器蜜罕唯、高性能运动轮胎扦屡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)仆宋赤、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置骚队瞪。   车身尺寸方面刷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm穿吠,轴距2775mm蔡。而未来国产后驶,轴距有望加长帕倪猾,以应对国内市场抄措。   动力方面宛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机位,最大功率203kW(276Ps)喇残们,最大扭矩353Nm酞婚,其百公里加速时间为6.2秒骗。传动系统方面设价,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱双。" "  前言翅垃: 在上一期文章中测,我们盘点了2013年重点的改款车型敬环,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型坞拱,在收集信息的过程中杰斡偶,编者发现了一个有意思的规律嵌舰欠,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型纳耙确,往往推出两款焦话,甚至更多盯陌俱,更像是一次新车的大爆发枯剂扭,或者说是新车开发计划中的一个波峰凭,这样的车企包括长安福特豢卤侮、一汽大众筏馅、广汽本田等汝。与上篇文章不同的是该缄,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出平,而是挑出了10款重点车型拖,这10款车型有的是关注度较高的人气车型唬牵,有的是较为低调汲,但其实销量却很不错的实力派车型捻排努。回首这一年衬坍访,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间钞彤:12月10日 售价区间鲍:12.19-18.29万元   新车点评拎旁:作为大众全球的当家车型醒,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变瓶,是相对比较原汁原味的一款车型词,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议冻,但空间的改善却更具群众基础俗。从速腾的热销来看传鹃伟,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型嵌,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方吴俊蛾,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线躬欺。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形标,雾灯区域的改变也是如此嘛坚。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感矫剁讼,也更年轻一些讨冉,少了几分柔美鳖侥,多了一些阳刚的元素椭瞄叉。   车身尺寸比第六代更大拖从: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板导,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蒋钡搓,后排空间略显局促辖书。这点在国产高尔夫7上得到改善访,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm晦堪,相比现款车型拔酞,长宽分别增加了56mm和13mm画,车高则降低了28mm手罕。此外廉,新车轴距和前后轮距也得到了扩展拟怜独,轴距增加59mm读订,达到2637mm典,使得后排乘客腿部空间增加30mm浓,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蠕赦,而行李箱空间也增加了30L搞霖,行李箱总空间达到380L朽亥朗。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶懈剩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化吠屏扇: 相比外观的“小改款”居靛毯,内饰的变化却是颠覆性的镁,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状侍店涧,并且向驾驶员一侧倾斜把肥,更人性化郸宫。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点鼓,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感嚼纷,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力冉庇避。   轻量化更加明显嫁事: MQB平台的特质之一便是轻量化萄姑,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大盛趣避,质量因此降低了37kg河钾拷,另外发动机降低40kg厕,底盘降低26kg须,电气系统降低6kg等等菏抵,虽然车身尺寸增加摹,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg哩曙问,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg睦,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果托,并且一定程度上也能提升驾控体验镐馈囤。 【MQB募I牵块化平台】   配置全面升级控: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富降,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)滇、定速巡航鸥莲、启停功能颂、第二代车道保持辅助系统惋乡堆、防碰撞预警篮蓖、自动泊车雄坤、胎压监测接、电子手刹购、电子驻车嚏沪仍、一键启动顽椭炉、新版导航及超级蓝牙等功能轻套。另外筒催,丹拿音响跑、以及更大尺寸的触控液晶屏瞪,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成导侗险: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机涡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教混苫,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)喊坝杠,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)疚轿菱,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同须,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机喝,其最大输出功率为162kW(220PS)颊脓,峰值扭矩350Nm入。   主推7速DSG双离合变速箱间行吹: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱善恕森:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)丰邓链,6挡自动变速箱(AQ160-6F)全肠,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)溜姜牛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT虽荆郡,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT但珊,而1.4T自动舒适型狭、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱隋匣宋。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间凰栋彤:11月19日 售价区间蔚:12.98-18.98万元   新车点评谜烽卤:北京现代是2013年的大赢家图,销量突破百万辆胸鞭铜,并且销售车型整体售价在上升熬。虽然索纳塔八的表现还算不错遣,但这是以高性价比换取的棘两,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜碗,外观更沉稳熊,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者们参嗣,再加上超出预期的低售价瘸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型搁。   外观方面晾派铰,北京现代名图共拥有八种车身颜色断昧哩,分别是水晶白琶、梦幻银貉仙、幻影黑惫吼、玫瑰红芒填、水墨灰武、宝石蓝骂、丝绸金赁、北极玉挤窖伍。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念书圃戒,尤其是前进气格栅处的造型锈娜,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔摆喘芒。细节方面翟,新车的前大灯设计很抢眼骸氦,区别于其它车型藤,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上拌誓美。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm孺,轴距为2770mm虎吗讳,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型冻彤,名图的后排乘坐空间是其一大卖点巢。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面公施既,北京现代名图内饰设计风格相对稳重惮,以金属和实木装饰为主瞥揩不。配置方面蒋蛊,有主座椅十项电动调节毖泼、驾驶席座椅加热通风记忆功能核两嘲、双区自动空调背、倒车影像缸诉、定速巡航防、多功能方向盘秸唇、座椅/外后视镜记忆功能屉式、侧气囊/侧气帘每姓、副驾驶安全带提醒甩、倒车影像系统溉、转向辅助灯迫建纬、电子防眩目外后视镜等多项科技配置停梗。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面喘,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机厕面,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器嗜乘授。对于后续会不会推1.6T车型镁,北京现代副总经理权赫东表示枪吩蔡,目前尚没有这样的计划囊。" "  新朗逸大家都非常熟悉了姑拴袜,满大街都是谅,从朗逸上市到现在的五年来辑倪,在全国卖了一百多万辆估芜,卖的这么好蒜祥,自然有这款车独特的竞争优势吉。要知道蚀霖,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量羡捞,这究竟是为什么沙,很值得各个厂家思考苍。市场定位抓的准扯,产品线丰富创蒋凤,产能跟得上具勾硼,都是成就朗逸销量过百万的因素弘贝岗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版剩,市场价16.59万元咳钵。究竟值不值绊奔涕?运动在哪里胯?是否称得上运动瘟?带着疑问勘狭涂,一起来吧鸽片捍。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅莱、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式篓尸癌,这种运动元素的表现方式很常见团虹,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅齿,配上熏黑大灯这样的手法萄昆,而且很多还是豪华品牌在这样做燃辞挖。这样就无可厚非了锌盛灿,很多比新朗逸牌大的车型都这样做酬溺,新朗逸又有什么不可以呢伟暴?   运动型小尾翼耙氯驼、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点咯虱,同样是传统手法番蹿匹,几乎在外观的运动性点缀上泪矛,各个厂家还没有太创新的方式祈腺。一般些的炕酵,就增加这样类似轮毂辫、尾翼的装饰烂黎档,高端些的泵缅,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型商。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类尽静降,不过斡孪没,从侧面看局笛镜,新朗逸的沉稳感依旧没有改变此,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目埔携。   相比车头和侧面呸,笔者感觉车尾的运动感更突出一些莎,在说运动感之前劫百,我更想说说普通新朗逸的车尾乒骄,更确切的说渐懈,是想说说尾灯汹疥,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起猛灯县,有一点略显单薄的感觉绕。运动版上碌劫,尾灯加入了熏黑处理箔插,双出排气管也更粗壮了改,保险杠的视觉感受也更丰富盆昏,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感卵祟犬。   本文导航纷胖:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争发秀。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾倘钦褂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发赌,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成楷便描。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蕾,即韩国的蔚山唱察秋,这里同时也是现代全球最大的工厂切。这个工厂雇有3.4万名员工双物斧,日生产0.56万辆车何驼。   Inautonews编辑表示蔑,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意暗读策。五年前质量提高了半桶,但是外形并不美观暗承疯。然而到,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变集筋。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)湿豪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)郎对,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)缔孤。对每个购车者来说碑捶愧,这听起来非常有吸引力凭饯。还有就是i40被认为转售价值要高于福特砂。   与现代旗下的主流车型一样力痘解,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法拖鄙丝,整车线条从头至尾充满着流动感票罚镰。车身长4770毫米呵识,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米寺韧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鳞倘涩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”臼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标翁肋扇,它看起来依旧如此的适合年轻人碍发。没错甲砷篙,搭载着一车的新技术之后辛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手摔市斡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价吃。于是当新车到来的时候据描,你一定和我一样对它充满了兴趣喝。这是最年轻的凯迪拉克笺宋贸、最小的凯迪拉克令钙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克抡贯疏? ● 外观造型辅傻:钻石切割风格依旧美筹剧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖妻丸、2013德国红点设计大奖爆警、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就故,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型痊纹爬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影际陇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品犁蹦潜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶轮摄寄,只是这回晨缸扭,ATS是完全原创的作品多柑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm茂酬,轴距仅有2775mm舞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”竣,而国内我们则把它当成中型车频佛绿,和宝马3系标准轴距版稀靶犀、雷克萨斯IS成为同级别竞品会泊,并比它们都要更小一些必问罐。   前脸的造型相当干练督,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嘘肝缎,而是被很好的控制在一个合理大小上疆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了肚仇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位烁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条踏舌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头抒撇。出于空气动力学考虑宽哆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上陛温,当车速高于60km/h时乳,前进气格栅会自动关闭寄可,可以避免气流进入发动机舱形成乱流缅傅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)捅另抨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性讣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拔破,并带有远近光灯智能切换功能澳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计改滥,快速亮起迸欠罐,缓速熄灭的设定很显档次庆潦。再往下看片诫,闪电式日间行车灯帅夹、大灯清洗函苯蚂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片钝景,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀辖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要石缎粟,亦或是造型需求寐,感性的来说杰,可以视其为向着传统美系性能车致敬普琶。身处车内啃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩奶锯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”澈。   ATS是一款后驱车程互,并致力于将车身的前后配重比例设定为50尺讳:50诚钢恒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款尸究,贯穿车体的俯冲式腰线抢钱檄、短前悬矫俩瓷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上遍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响型。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备齿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)清末。而在规格方面肉绣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性木,前胎尺寸为225/40 R18邓廉,后胎尺寸则为255/35 R18创夹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力僳男。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统恋拧矮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致料湃徽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角害,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色繁誓,至于设计师是否真有此意位洪细,倒还真无从揣测脓封。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少通处脆,实际上匹妥刻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计秤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部趴舱,由此带来了不错的视觉冲击感惊,给后车以足够的心理压力霞叙拱,至少眼前的这个家伙一定不好对付诫撬粹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型芜,至于3.6L V6车型何时会引进醒,官方暂时还没有表态肥完祭,而是否会有V系列性能车型的推出毛郝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定臼问。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车钩,我的第一反应总归是奥迪A6L词揭、宝马5系以及奔驰E级这3款贰窃烘。不可否认糙尺撩,它们的确是这个级别中最具代表性的车型段事,路上的能见度也说明了这点衡。不过敢等,随着市场逐步的被细分飞,对于那些买车不喜欢随大流的消费者秦,除“老三样”以外梨讲,也还有其他选择闹,比如狭:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES电沃径,这两款不错的“非主流”产品锹葡挥。   今天解菊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前丧多,领略一下“非主流”中大型车的风采泪,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同篡镰嫂,当然跑完,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同检颗。(注掸徘:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”瑰,雷克萨斯ES简称“ES”理。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前日袱媳,编辑先和大家解释一下“非主流”佛,这里并不带任何贬义奢僧。从销量看酷井,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上戊捆,宝马5系9000台以上刀私伍、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现闺鲜袖,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场沛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场新。   外观说:XTS尺寸明显更大尽琼,但轴距差距不明显   对于中大型车来说讲幕秀,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准孺逢保,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念丘秦。造型方正且棱角分明的车身造型锨既瓮、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰福狡,都很符合人们对“大气”这两个字的理解挛。可以说它给你带来的面子效应虚,绝对超过它的价格琅了啸,在半年长测期间奈,我在停车时经常会被问激祈:这车得60-70万吧畔?   相对于XTS外观的张扬答、霸气檀俏如,ES则可谓是低调竿步、内敛很多桐,整车的线条和比例都比较匀称红太,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了从呜沟。   在车身尺寸方面杆钢,XTS的车长达到了5131mm式蛔,比ES的4900mm足足多出了231mm仕,差距可不谢揖啤,但在轴距上寡狡懊,两者比较接近漂谰,XTS为2837mm监,ES为2820mm寒覆,仅相差了17mm剑,至于最终的车内乘坐空间表现背广,它俩也是半斤八两垄。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型钵断体,氙气大灯随堪、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少搽,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯穿枷希,ES则仅有近光是氙灯腐窝,远光为卤素灯泡迫抠溪。其中绿醒,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局拦杆局,显得比较个性侧。而ES则还是灯组传统的横置式奸伪匪。   再来看看轮毂和轮胎帮抨檀,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸钞爽蒂,ES为17英寸借碗,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎讲蠕孪,市场售价约1500元/条豆赔,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎萄,市场售价在1000元左右/条矫。可以说琉姐,在这方面两者的差异还是挺大的昂漂。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算晶偷,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择娩誊遣。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈涞椤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元丹阜缔,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志仆,下面就让我们来看看他们各自的优点段。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦佩,其他两款车均有上万元的优惠共剐秆,但相比比亚迪秦的国家补贴际,这些优惠就算小巫见大巫了幸薯。目前在国内的某些地区梳破,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴丸僵,总补贴额度可达到7万拾赐汀,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴乌蕉航。   在外观方面橙,这三款车均有各自的特点薄悸示。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感段。而本田则是日式混动车的传统样式莎,看起来非常别致蛊。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子清,非常有气势鼓乔谋。   这三款车中寐臂斑,比亚迪秦的动力参数最强堑乱亩,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平矗。不过要是论舒适和驾驶感受眉,锐志才是这三款车中最棒的赏蕉瑰。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车啪轨钩,因此它的动力参数看起来没有太大优势盲。   三款车同为轿车门净,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动爱,丰田锐志采用了后轮驱动诧。至于哪种驱动形式更好猛乘举,就要看个人喜好了雌疥鼻。   本文导航燃畔镀:" "  简约内敛斥、安全扎实拢、品质优良幌溯,却叫好不叫座芳粹划,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象立。然而对于一个企业恫缅,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品冈巫规。为此畴付,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蠢,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进簇蔑笆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如臣,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L辩。 亮点配置罢居:   City Safety城市安全系统镜缺茧,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤当磐,而在相对时速低于15公里/小时的情况下馈腊,City Safety则可保证刹停以避免碰撞读涉缮。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统廷但短,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险瞪急蛔,系统将马上发出警示并全力自动刹车徐狸讣,避免发生碰撞事故掠酬谩。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)嘉,可实现自动排队功能啦链死,除了可设定巡航速度棘汇,还可设定五种不同时间间隔撬坞。   加强型盲点信息系统BLIS虫茸簇,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域冻铆茸。   倒车车侧警示系统CTA氛汤灸,可识别车尾两侧30米区域内的车辆多,如有车辆接近瘟斜,会发出警告音和BLIS警示灯狗。   FAHB主动式远光灯驮,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆风犊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯效党我,防止对方车辆驾驶者造成炫目拜。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心当氖帕,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择长囱,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入捆九,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距解凉。显然沃尔沃也意识到这一点毁,要想在销量上追赶""ABB""心距耻,国产是最为关键的一步坡雷,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边骗课铰。S60L的到来肯定会对宝马3系谩、奔驰C级偶世、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战捐,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手办柔乳。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢窖? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型餐,我们今天对比的是2.0T智远版缆潍,售价为30.99万罗盟息,而其对手同样是搭载2.0T发动机痕涛喷,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型惦。 ● 外观对比   从外形来看潍,沃尔沃S60L给人感觉干练夕、紧凑顷镰,X型前脸略显凶猛究吧时,富有冲击力冷檀。而奥迪A4L外观显得更有亲和力嗽乒,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱废虏。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利坚,采用氙气大灯光源澜韦,配备自动头灯以及 LED日间行车灯添,只是少了前雾灯路。相比之下型枯枷,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利崎,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合汞,同时还配备前雾灯匙。只不过灯组并非自适应前大灯途需,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能瘸挤蒂,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源臣恍,确保驾驶安全涪尉。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平篮成慷,轴距增加80mm达到2856mm梦掂,而奥迪A4L轴距为2869mm五吓,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势瑞谈忍,不过高度和宽度有所不及林徊。两车空间表现如何似,请看后文的实际体验妻匹。   两车侧面造型也具有不同风格碍撮,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态北,而奥迪A4L侧面更加稳重醇拦,看起来朴实大方毖局。 在后视镜上兽募汰,两车都集成了LED转向灯潮壕汾,不过奥迪A4L后视镜带加热功能屎疏碉,而沃尔沃S60L则没有墩传。 在尾部乖刨,沃尔沃S60L造型略显生硬了斗吴,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蠢。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计伴酣,同时加入镀铬包裹然,气势十足讲仆,而奥迪A4L是单边双排设计立花华,无镀铬装饰卧挞。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎廓啥,而奥迪A4L则采用固特异轮胎坷寇舒,尺寸为225/55 R16轮胎示膳丧,相比之下尺寸显得有些小了访,同时配备的是非全尺寸备胎络疆。不过沃尔沃S60L没有配备备胎艘经蕊,只有修补工具有点不厚道遂刚齐。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的读,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗姬吓儡?当时的网络上绝对是一片嘘声琉戮屯。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计懈垂嗡,这似乎就可以理解为特立独行磷衬?或者说创新加汾?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念挤,通俗一点说就是甜胁:走自己的路擦蜂豆,让别人竞相模仿碑鸥幕。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片沏煤故,时间不长侗,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样赔裤艘?当时我无法回答飘鹤,因为还没有对自由光进行全面的了解娇,经过一天的试驾体验之后盼翁,我认为这次Jeep自由光确实有点料敬钎苍,甚至可以说气势汹汹肋,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车谩,那么它到底有什么资本来搅局呢念番架?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蓉。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新栋疼爽,在做颠覆传统这件事肪杯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念旱烧。就拿前脸来说森,好看不好看绝不是我个人说的算的霖,每个人眼里都有一个不同的看法揉皮痴,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧浑。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表车:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看挖雾,Jeep其实并没有太大的优势疤,包括大家最看重的轴距表现幻逝吴,在这个级别也算不上是太突出拧洁。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话船孔,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争迟桐,让消费者也能愿意买单逝寺锈。   车尾相较于前脸就显的很平淡了褪峭,其尾灯设计和大切如出一辙芳爸,只是在造型上稍微做了一点改变勤,以便能和后车窗衔接的更自然一些沥办。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样冲奔,这实在是太个性了峦嚷壤,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面说良,不是吗辱皋污?   本文导航杭督变:" "  “便宜款奋、省油倾具、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求熬。因此颊伤钨,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军甭,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上点位蜂。   为了尽量给消费者们传递适用的信息浪搪,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”疙。二者不仅定位和排量相同惯眠祟,售价也都是6万元出头舜睫。那么谁的配置更丰富昆凯,性价比更高呢擅劝踢?接着往下看吧稗尉猜。   备注伐接策: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期竣,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型盆扇,外观部分的不同之处是具有“雾灯”乖隙藕、“天窗”和“后轮碟刹”膛。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新灭,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响哼奋按,促进其他品牌产品的更新或者降价阀,以提升竞争能力码垫市。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形判式红,但又觉得竞品车型优惠较多”舌甜退。今天就随着我们来看看派冯,新威驰对比瑞纳董弦。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看环,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车呐殿,此次我们将两款车型的顶配加之对比笔佩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处耍钦癌。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元实管,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多辖史蛋。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨店,以往圆润的风格被全面舍弃穷,车头变成了现在最流行的大嘴形象鞠算蹋。虽然初看有些夸张迹淀齿,但是符合小型车定位诚刊,更多时候它是年轻人的代步工具棉褂,所以造型必须年轻孔。大灯面积不但较老款车更大当,眼神也更加犀利抗缝取。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变缸柑,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现察泼报,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿悲,上扬的腰线很好的诠释了这一特点溅。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论芒尉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样秦。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异犀感,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下觅辽,诸如电动天窗斗咎叛、前雾灯与后视镜调节都在其中萝杭,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能撂柔蹄,日常使用的便利度稍高一些赖缓痴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm墨绣串,轴距达到2550mm姐。与老款车型相比加长且加宽什,这是为了适应造型变化的需要搁獭反。与瑞纳相比其长与高都比要有优势领,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势荤。   新威驰车尾没有车头那么激进黑恕搞,显得时尚而舒展穗滤。整体线条看上去硬朗多了凄。在高低配版的车型之间腺,外观元素的差异并不明显率耍,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条辱弹毛,不过在潜在的功能上却有所不同腹欢惰,高配车型具有独立的外部后备箱开关词,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启测抚,在日常使用方面的便利度有所不足栏。   瑞纳尾部的线条更是犀利滩,线条从车身一直延伸至后备箱哨揩,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致揉穿蔫,增加了不少的层次感和运动感沽霜硅。" "  旅行车在国内的发展进程奢剃卞,现在似乎已经开始有所起色乐,但受到各方面的影响妓,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃马。记得应该是在去年掸,各大主流网络媒体几乎在同一时段避内,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章师,虽然没能在实际层面上起什么作用驰,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议镰瓶婪。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车溅,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段宝,但是大部分车型均已进口形式引入吞祁恭,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面奶崩看。宝马全新3系上市后道,推出旅行车版本完全出乎我们的预料技,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本棺充膳。不管是厂商的试水工作杜,还是为了后期大力推广的前期准备暖伯灭,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款呸。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的边,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车烤贸毋,但官方却并不这样为其定义疽幂路,所以除了V60之外疏,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的闭下。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i舷餐湃,三款细分车型跨越了30-50万区间铝杭哼,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地拌豌蛔。   328i M运动型楷,是3系旅行车中的顶配车型居官田,M套件必然是它表现非凡实力的根基舶福郊。BMW的M系列产品疟放贤,是众所周知在外形设计上最夸张动感的仆贾讲,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列摄扣稳,也很难在视觉冲击力上对其造成影响盼脆塑。在M套件衬托下的新3系旅行版联摧,表现出的攻击力和威慑力很强抱。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型邢绅,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅口段,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感坦雷翻。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能岛,也是几款进口旅行车中最为全面的茹封戊,除了前部以外素,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头陕涝弊,令驾驶者的便利性有很大提升孔。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显纱说葡,造型圆润的尾部整体风格嫂牛磕,让旅行车身份表现的恰大好处喇趴。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩懊掏缮,但是尺寸不大仕,威慑力也没有想象中明显帆虱修。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念布,极富肌肉感的线条元素厩垮比,让它表现的干练紧凑肮。   本文导航拒午堂:" "  曾几何时受粒,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交际习。物是人非公,随着中级车市场竞争的不断加剧每褐净,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径昧面类。在上个月的广州车展上脐壁车,全新天籁·公爵正式宣布上市壕觅峰,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢馁?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析陪茎缓,来做进一步的了解吧股。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较降可。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观尾拴顽: 稳重与运动梦隘,风格各异   车身尺寸方面僻,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm码,车身宽度管乱、高度与普通版天籁车型保持一致北赐怖,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大遍,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm驮风。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型凛新,只不过在细节方面有所调整猫。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构窝,后保险杠排气管内嵌泌劝席,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识漓哄半,俨然简多了几分气质的提升岔呻缉。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下捌鹊搐, 新君越的外观风格更趋年轻化炯耪洛,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蛔牵履,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅撵,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面拔叛绞,尾部设计与前脸造型和谐呼应卑告税,相比老款车型稳重端庄的设计风格蛊恭,全新君越更容易让年轻的消费者接受蓬怀逻。 【君越 整体外观】   外部配置方面陇袒,天籁·公爵全系标配了氙气大灯痰芹、大灯自动清洗等功能署,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到径匪。通过下方的表格我们可以了解到喷味深,同价位的两款车奥付,君越在外部配置方面显然更为全面一些刮茬,LED日间行车灯换嫉吗、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的柔问,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的些侥。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价陆沫夯: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头睡: 日间行车灯佛: 随动转向大灯变琅圭: 大灯清洗装置牢: 氙气大灯闹: 倒车视频影像煤同袒: 大灯高度可调獭射: 自动头灯魂酒护: 泊车辅助荣茹: 无钥匙进入系统熊氏缅: 感应雨刷便: 电动后视镜悍料哼: 后视镜电动折叠释花: 后视镜记忆花董:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候静竭,年级里有几位南方来的同学劲,我到现在还记得冬天里他们看到大雪荣,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情暗避册。雪对于那时的他们鄙,是上天赐予的礼物搅谈焚。但是脾其,对很多北方人——比如我——来说休恼隧,雪却是避之不及的灾难秃哨僵,它让我们的出行变得困难重重咀。不过这次却不一样赶锋,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起赔,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣啡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先帅,请允许我隆重介绍一下今天的主角巩爱,我们的冰雪座驾钮徐秒,一款中大型SUV——福特探险者薯敛连。探险者是福特的旗舰车型辖,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售桅囤,共两种配置拨瘫,售价48.98万瑞乖僧、53.98万盎连,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元勤怕良。我个人非常喜欢探险者的外型暇寥,它魁梧而正派肛复霞,颇有美式SUV的霸气郎。牡丹江的冬天白雪皑皑劝躬啪,探险者出现在这里十分应景窘,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前炔戏,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热径。这样的冰天雪地里悼,就算是带着手套在户外拍照文太,手指依然会被冻得失去知觉缉恍。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖惊喀。探险者的方向盘加热速度很快绦娄塘,开启后几秒钟就能感觉到热量刨纶垦,太实用了革。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机隘莱,匹配6速手自一体变速箱列。探险者在海外还有2.0T版本车型统经,不知为何暂未引入国内疤凡俏,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面宋,并没想走量喊苗。   探险者为承载式车身结构揪弗奥,搭载一套适时四驱系统令市锹。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样翟,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器丧从,后桥轮间为开放式差速器看,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助弓戌扒,以制动打滑车轮的形式实现尝佳痛。这套系统的越野能力或许不是那么强大踌难衫,它主要是为提升公路性能而存在的唇。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点寒激捕,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键弧。这次我们挑战冰雪路面侗半箩,这套系统发挥了重要的作用瞄剑。另外不容忽视的菊抛,便是探险者的“神秘嘉宾”了同。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻赋渫邸!它是一款高性能冰雪轮胎砍角,官方称它应用了发泡橡胶技术惶犁仆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜仿,从而让胎面贴紧冰雪路面雄,提高抓地力掏郸。当然残,这款轮胎价值不菲雀裳,以探险者高配车型的轮胎尺寸潞:255/50 R20为例井殿,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元够。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的沥佳,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上摹,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴铅贯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及苯沤,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企垛皖,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑炽,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下泡勤筹,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花范焦?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表强闷费:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出澈,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲颊段,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm郝才,使得荣威550的车身看起来更加的饱满裴飘,两车的轴距都超过了2700mm界,使它们在同级别车型中的优势非常明显热龋。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计氛第,略显圆润的车身看起来动感十足桥蟹。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感旁剔淮,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感核肌,550引擎盖上V字型的线条动感十足顿笺吴。C4L大灯的设计相对简单脸膝撇,全系采用了传统的卤素光源携筏,而且并没有采用透镜的设计输蝎,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感钨疽,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜尽律篇,还有转弯辅助照明功能徘羡,保证了夜间的行车安全太缄定。两车都配备了时下流行的日间行车灯标娶卯,值得称赞的是淀,550竟然为雾灯也配备了透镜慧父赔,这一点值得各大汽车厂商学习哎。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏钞认脚,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩烹。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感勤掠,550上扬的腰线勾勒出时尚淌搅暑、动感的侧身线条售。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间傅。C4L和550都采用了双色的后视镜设计炮,并搭配LED转向灯胆泞舶,视觉效果和安全性兼具桔。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有吗,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口敬到。   C4L具有无钥匙进入功能算,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性未藤辞,550则采用了常规的腋程粒控解锁功能舶。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格估藩,C4L刀锋式的造型更加犀利辖痊,550则更加尖锐袒浑绞。   两车的尾部造型比较统一琳嗣,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果尉肋抵,圆润的造型颇显稳重谜觅吝。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过朽赋,这样设计不仅美观恳亢,而且可以增大后备箱的开口角度壤。C4L和550都使用了光导型LED尾灯泪煽,视觉效果极佳父荣。两车都采用了4点式倒车雷达猎,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低瞬家,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物康搐扯,使泊车更加安全绩鲸。C4L后尾箱并未设计开启按键锹,只能通过车内控制按键和液ⅲ控钥匙开启抠朔罢,而550则可以通过后尾箱按键手动开启瓮,使用起来非常方便瓶。   本文导航冠:"    紧凑级两厢车厢,如果倒退10年前毛材,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域吾兄惭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后甲洼,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型尚缴。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蛙芥莎,它于不久前推向市彻督趟А,但其实它在国外早已上市沮镶。雪佛兰在近期才引入扮鲤,相信也有自己考虑挛诡,好在这个时间也不算晚谁苗盾,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择事峨且。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐堕,相对较低的入手价格搐裤、时尚的外观设计以及良好的运动性能佩,都让其成为该细分市场的热销车型攫。而在紧凑级车型中辅菱,三厢版在兼顾运动的同时烘,实用性相对更高一些红、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念膏瞄贾。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚诒叮克斯三厢版(以下简称柑缗眩克斯)进行深度的比较粗,到底谁能从中脱颖而出晃维,让我们拭目以待降浩雷。    在刚刚结束的2013广州车展上孝,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴嫁。此外苛,赋福克斯去年北京车展的正式上市惕番,也让这场紧凑级大战更加精彩弹。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后萝,作为其小弟的马自达3能否一样出色匈?附崃菹茫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时檬杯肯,能否从容应对吉精?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓坦。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外身盟捍,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上扁。就在媒体日当天醛,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后锤苦,经过旁边人的介绍毖槐祈,惊叹一句吠:原来不是一个车懊ァ!可想而知惟,这兄弟俩得有多像天堆梢。    2012北京车展上市的钙瑁克斯相比前者糖通,已经在市场上打拼了一段时间聘朴。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降潜鸽离,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了兔雷,但是复着危克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位食俗崩,还是毋庸置疑的登。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性记,为了让评价更加客观男掂坝,同时湍忙,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样艘,我采访了一下身边的同事和朋友公。   同事A洽:男臀哥纷,30岁埃帽、已婚竞、儿子1岁多    我哪个也不要牡,原因只有一个霸:都太小僳啪敛。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV诬次雄,实用!当然这两个车白给肯定要多干弦。(也对白全铺,老婆孩子热炕头的人挺,还谈什么运动埔,能装下更多的人和东西掠,才是硬道理)   同事B浓赌税:男埂傻,老咐浯龋克斯车主筛家冲,奔三的年龄宽,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎退欤克斯须末,理由是有优惠跑陷、货源足核戏、随时买甜,听着怎么跟买菜似的蔼篱。   前女友绢鹅:24岁静取茶,高尔夫6车主仁蹦,略带公主病    选马自达3拳,原因是好看课唐,我再问还有吗裳筋骂,答曰虽:好看敖!我继续问粪,跟我急了捣太,提问结束良聚瓜。   现女友沏般:25岁晶冈乐,对车没有丝毫兴趣佃,仅对各类衣服痛、包包漂去、鞋等物品上心    我选马自达3吧孔世通,原因是就看这个顺眼杠,所以就选了校傲嫉。(明显敷衍了事)   女性朋友旗镰菩:24岁雇,某时尚杂志签约平模砷捎,对车有些兴趣笺雇藏,但只是停留在表面    我选马自达3此便,因为好看铣耿,身材我喜欢哆适,而且红色(主打色醚宋:魂动红)是我的style绰,所以我会选她的说乱韭画。(这种中英文混合体款项凶,外加“什么什么的说”的语法真别扭搔撑项,说她好几次沸,不见改)    采访结果显示慈,果然是萝卜青菜凯、各有所爱堤喂,而且给出的理由也是五花八门赖胁牵,那么到底这两款车有哪些不同雀,在面对不同的消费群体时梗,它们的表现又回怎样改描蟹,废话不多说搁峨擒,让我们往下看奢旧峰。" "  2013年8月高,本田CR-V共销售了15393辆笔,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月抢不,本田CR-V共销售了18989辆房瓤稼,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月抱投,本田CR-V共销售了19510辆客麓,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月滩奠,本田CR-V共销售了19288辆兜量赶,全国SUV销售车型排名第二......事实上吹害蕉,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单芭,它的优异表现还远不止这些喝赡,截止2013年11月底泵,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663勃锋撤,多次夺得国内合资SUV销量桂冠乒魏肮。是什么让它成为了国内SUV的明星光?又是什么让它如此大卖娇戊俩?   现款CR-V有2.0L同软、2.4L两种动力共7款车型舷憋,售价19.38-26.28万元倾。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型搏巩,售价22.98万元)踌。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型前葡,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声绣,纵观整个CR-V的家族史涩杰,前两代车型还有些“方盒子""造型编,而从第三代开始方,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战乖伶奶,坚定不移的走着城市化SUV的路线四绥,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大溉腹狗。   说到第四代CR-V的外形娠妥,也就是现款车型洗普,它的外形并不是能让你一见倾心的主阔卵吻,CR-V上市之初塑,人们对于这样的设计褒贬不一戚砂屯,甚至有些“不得民心”哨沸,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话虾。   豪华版车型上只配备了卤素大灯澎抗熄,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能熟片堕。氙气大灯被波、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上充黔脓。值得一提的是窘,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上杀炬番,效果出彩疤刑。   车身长度比上代车型减少了25毫米夏颓粗,离地间隙下降了50毫米脸退,仅剩130毫米嚼跋荡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性崎鼎,但却令离地间隙接近轿车捍迟蔚,轴距则仍然保持在2620毫米奢缓刨,整体效果比老款显得修长不少蜕杆。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因来,在实际驾驶过程中送绞停,提供给你更加宽广的后方视野沟,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信骡锣。   现款CR-V提供17礁认乓、18两种尺寸共3种轮毂式样饯两,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外觅妨舒,其余车款都配备了17寸十辐轮毂盛。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面脓任酚,车尾向外凸出比较明显答纲吉,给人一种臃肿膨胀之感舅蜜。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索勘。现款CR-V车尾向外凸出比较明显惦斤慈,给人一种臃肿膨胀之感寄穗甭,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因拜勾,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积洪青靛,为实用性又添一分辈兰,从之后的销量来说末狭柯,现款CR-V外形依旧被消费者所接受媚,保持着高歌猛进的态势吐斧疆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺乳险书,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力阂齿炯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙粱寺勿、精心焕。这也是为什么一部轴距仅为2800mm让,排量仅有2.5L取,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场策屯山。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS翠绍抖,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它歇,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力匣鳞。   第三代雷克萨斯IS呢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车跋两辅,全车线条设计更显张力救,饱满的肌肉感让人过目不忘超琶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化叹。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版频,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅克,丢失了一丝霸气钵。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加伍惩,长宽高分别为局:4665mm娄、1810mm歪篓访、1430mm倘梦惊。同时轴距也增加了70mm狗厩,达到了2800mm墨。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言激,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言酸缓,其前后配重分别为53锌不遁:47翁寇瞄。接近前后1堤媒涧:1的配重也体现了其运动本质促。   IS车身侧面短小精湛摆轰鞋,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性倘,显露其灵动的车身姿态联插。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙绞罕,依旧是纤细匣、锋利戚,绝不与传统设计相妥协片。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见漓。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎拳。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力拢,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性购隘。   毫无疑问维武,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力梁守。你可以觉得它设计非常超越桨父瑰,也可以认为它很有美感分翻潞,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动桨喂。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月倘缴,石油的消耗量日益增大畔,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油帘畦,排放着大量的尾气惊慈,制造着日益严重的雾霾天气伟。汽车尾气的污染棉弓绩,越来越成为大气污染的重要元凶尘祁。开发替代清洁能源苦班碗,代替排放巨大的内燃机橇,越来越成为厄待解决的课题肯。现在很多厂家都开发了混合动力车型僻,这项技术基本上成熟了掣溯,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平收裸练,也没有成熟的商业模式来进行推广敞烙,即便很多条件还未具备蒲淮彩,即便这样那样的客观限制葛竟热,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面霓缔遣,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一菊小。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品辣鞠棱,叫做启辰e30晨风弹得,这款车还没有上市毖嗡,很多技术参数还没有公布郴诽揉,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据闲煤耍,介绍给大家啤掠哦。但即便如此痕末欺,这款车还是有据可查曹,开发平台来自日产聆风电动车幕儒归,外观也和聆风十分相似侍。   车辆的整车尺寸和骐达相仿讼乏诲,2700mm的轴距和骐达相同柒般褪,外观的样子也有几分相似艘。但明显晨风的很多细节显得与众不同颂,前脸没有进气格栅的设计讥露颂,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份呐。而据厂家人员介绍劝拆即,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台免舵怀,而是单独开发霸培麓。   尾灯使用了LED的发光元件纶某范,看起来更加醒目巧,垂直的长条状样子也很有个性侍。但在车尾上咖,启辰e30晨风和聆风还是有所不同环,聆风在后扰流板上有太阳能电池板饭低嵌,用以分担电池组的压力收棚,这在晨风上是没有的缸。   本文导航酬拓离:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了朵,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)沫,照片上看它挺精神冗拉断,设计有传承有创新帘藐寒,硬件配置有增有减狗蚊信,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情食,没能去测试现场参观参观细。   命运总能给人惊喜次举。上周五下班前歉陶衡,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目郊拖庙,领导突然走过来跟我说脓戮躲:“来了个顶配阜涌叮克斯棺痴钩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”林,周末的小幸福就这样碎了一地辞,我得跟两台机动车泡在一起散伟分。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝谭佬圣,坦白说现在我对它俩都“不来电”姓摄佬。这样也好涪,好歹保持个立场中立对吧尝殴渺。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满火涂,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待磐城,比如为什么海外有独立后悬架毛凉?国内全是非独立后悬架汇?其实道理不复杂前情,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响讼,既然如此泡,那就遵照做生意的基本法则来做涣炊陈,降低成本酚皮船,攫取利润楔,无可厚非爸。我相信如果改悬架车就没人买龄可憋,那他们肯定不改含加萎。   福特比较谨慎硕,善于跟消费者打成一片诡醇雇,挣钱不忘树口碑痢哇叙,好口碑又促进高销量笛体,顺利打造良性循环圈端。尽管它也有这样那样的问题桑猴师,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买盆秤儒,值得大众好好学学陛嫂。话说回来不,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路谭。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆牛克斯茹显恭,是各自家里的明星产品刚,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖贪,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限馅。把这两个重量级选手放一起免替列,能擦出什么样的火花来居瞪杏?肯定有人在期待一场压倒性的胜利廖呻辞,似乎这样能出一口恶气熬绥揣。不过我得劝各位一句惩闺甩:百花齐放很重要垮,一枝独秀最糟糕痹。   ●外观   扯半天总算进入正题烷,这个阳光明媚的周末雌竟查,没有雾霾的打扰废,我把两台车放在一起拍了套合影册。看看它们码,一个是18.29万的顶配版高尔夫7方类癌,一个是16.29万的顶配版两厢赶常克斯箱。要说家族式设计局绅,大众当然领先其他厂家杆势,旗下几乎所有产品都穿着统一制服凳,福特的动作稍晚一些都,效果不赖攘。   所以当高尔夫7和肝踊猓克斯站在一起的时候浆贪,你一眼就能认出他们来自哪个阵营忻秃吨。谁好看我不说壕士核,大家都有自己的喜好殴霓。两款车前大灯组内容丰富甭五然,氙灯挟郝、日间行车灯皆、大灯清洗革陡、雾灯一个不少施,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有凶模蔷,而概危克斯的则要花6千块买选装包士幸被,朋友们疗,要享受还是得多消费啊茸峡泊。   车轮部分有看头拱奉。妇獯В克斯胎宽215mm醛绩涤,米其林博悦轮胎豹湍,轮毂造型带感景脊首,给个好评丝,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款现狗领。高尔夫7胎宽205mm梳降匡,似乎缺乏顶配车型应有的气势坊婆棉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧啼轰截。   车尾设计各有出彩的地方挡,高尔夫7的单边双出排气颇有气势疟旗,跟高功率版1.4T车型的身份很搭擅蕾蛙,LED尾灯是个加分项岗外,柑ⅲ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意逻。左边那台风格沉稳一些凤吮,右边的青春气息扑面溉,你喜欢哪个娩娇荚?" "  “牺牲一定的车身刚性舒,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车梦祈,最初它的出现只是改写了常规车型的结构峦孪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”瓷徐娃。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蹲喊,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面建。就在上月线,奥迪再次引入了其Cabriolet版本颠芥烘,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版教,至于奔驰C63 AMG珊,目前还缺少这一车型鄙肌。   由于是RS5 Coupe的系列车型睹,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致华,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾皆斜耸,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事袒身,毕竟除了性能之外兽痕翅,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的萝。   延伸阅读 漠:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案颂,其中包含对车漆颜色凹屎系、内饰颜色以及电子功能等自主选择蹲仙,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的分逝烹,所以在配置解读方面雀倡,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注秋,并将官方价格告知大家擂。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上妇超革,软顶敞篷采用电动开启坊娇,时间上需要15秒即可绒惭,而将再次闭合需要17秒经沁,其开闭结构为多连杆双片式偶肺,这也大大缩短了开闭时间丛朗贫。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消撅碎庆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷抽凶,为了不过分降低运动性岭螺,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼砷茨。排气方面也是RS5的一大特色蓖,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管弘酸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个稠宠兄,而在Dynamic模式下会全部打开哎廊。   本文导航钎脯熬:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线秆凰,或许大家已经是心里多数扦,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型倍,定位于新兴的小型SUV市场狈裸惹。众所周知咳燎,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“环沮,长安铃木选择在这一细分市场发力书岗刹,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的鼓喀。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX陌,通过对比分析胸怠,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力径啼结。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市耐持,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元厘懂,搭载1.6L发动机坏,匹配五速手动和CVT变速箱贯朽仓,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L灌先款、2.0L两个排量六款车型貉,同样匹配五速手动和CVT变速箱寝协,售价区间12.88-21.88万元鼻沉。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观吨芯:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面败,通过下表的数据显示得知伯疾敦,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手猩,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX圃锤,相比逍客贯、昂克拉等车型同样处于劣势济。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起附瞪珊,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹骋甩,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因雾艇,还有与车身不同色的黑色包围梆、车顶行李架琴,短小结实的车尾古病,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果船箔兔。车身颜色选择上亨,S.CROSS锋驭提供了极光绿赖肋、皓月白委松、星辰银龚淘蓖、丹霞红羡颁隘、银河蓝和晶岩灰六种颜色晌盛溅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同森柿室,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计睹衬等,雾灯芬卡、下保险杠也经过了重新设计羌深,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格筹。车身颜色选择上涂嘲,劲炫ASX提供了珍珠黑巴、极地白陶、翠鸟蓝笛茅惧、酷银壕宦萍、钛灰五种颜色馁危。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面将奠,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯了颁,前后雾灯抨裳郝,并配备大灯清洗功能篙立污,外后视镜集成LED转向灯;同样修琳晦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯枯兜,带水平调节和自动清洗功能厩弘攘,其外后视镜没有集成转向灯揭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂嫉袭判。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂祁宪涂,而两驱车型则为银色的16寸轮毂境辈,二者均为铝合金材质俯埠孩。所有车型均配备优科豪马轮胎老鼓奉。值得一提的是了示,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎闯变,这在同级别中比较少见娩麓幢。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型券屯累,根据车型的不同尺寸有所区别首掏,低配呛抖收:215/65 R16捣蛊,高配橇箩冬:215/60 R17埂谰毁,轮胎同样使用的是优科豪马亭狸澈,同样配备全尺寸备胎拦骇,两车在这方面都表现得很厚道试忍吕。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫米踏,第七代车型餐丹赏。其指导价12.19-14.49万纹,这是配备1.6L引擎的价位抚。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品密们皑,账面要准备好14.09-18.29万赎避螺。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车爆故镣,当然室暑乡,身为第七代的它遣巢虾,在冲击属于自己的又一串“第一”动唐。但我们相信牵次狗,短板才真正决定高度酬供。   全新高尔夫的德国总设计师说胯供督,它的设计主导思想为“简单既经典”刨,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分恍:中网与大灯的相对位置钒和、拓宽出车身有力的轮拱屋涧、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了誓膊,这台在中国拥有极高人气的两厢车充酬,一露面少杜,就好评如潮涤。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解锋奈斯,但还是要将6/7重提舅,除了外观上的差异犊酒,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上瀑,比第六代车型要长56mm姑写霖。而整体车身比例上厕沪,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然捍撤,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm貉冉蹋,轴距增加59mm啤,从而提升至2637mm双竟。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计试疮粕,但新样式的内部构造也足够炫妥。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置苏屡驼。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念亭。高隔音性的特殊树脂层纶,形成3层薄膜结构卵。它拥有很强的抵制振动物理性能便。   直接跳过撩人性感的腰线铜信筏,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型锯论。相比海外的双L型泌,或许辨识度更强一些脯懂。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的颅浓,但高7的不一样窜顿。细心的你会发现凛沁,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时侥,才会主动启动叫,并且拥有厂商宣称的132°广角送。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格倾恼,天平再次偏向了驾驶者一侧静贬。整体内饰上细测塑,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是刃惩截:放弃中庸的设计理念筏,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派躺钝蔡。不规则的T型区溺、活泼的金属线条点缀疟拧,让全新高尔夫大变身籍。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没介膊,它能够让你感觉非常新鲜床绊。   坐进高7内酞,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗辽,比普通天窗大了30%埔。而外掀的开启方式有点奇怪踞阀,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别抗歼卤,同时还为内部提供更多头部空间受。   大众车型的人机工程向来让人放心通诺,这个角度的方向盘篮,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦贤。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型曙沃挛,或许来个拨片更有型吧当猎删。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症百绍徽,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度虏。   本文导航拜鹅芜:" "  在国内的SUV市辰娌吲弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下慨泻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击检,正因如此奶心,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市购幸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问芥如,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破扭遍。   说到大空间师、七座设计惨妓廷、配置丰富的SUV穷牵,北京现代全新胜达是其中的表表者茸摔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求枷澄悼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型朗醋催,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变倡伎沏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手吮潭搐,下面我们将对这两款车型进行对比分析澜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观镜捂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向疼,设计上中规中矩类图,采用了哈弗新的家族式设计元素停噬,这一风格将在整个哈弗系列上普及巫死,代表性的设计元素有前仿:大尺寸U型前格栅盯,粗壮的镀铬横条格栅腺泛,时下流行的“X”型前脸槐纬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美弯拒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的辜漏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的稳填椒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时匠淳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气抛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅可忌,再辅以造型锋利的大灯灯组路樊喂,极富视觉冲击力惭辟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话碑鞠侯,现代品牌的确更加具有超前思维意识飘托倦。" "  如果提起讴歌品牌级漏晚,大家一定会想到MDX这款车洛程促,究其原因炯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型淮匡。当然也同时作为讴歌的旗舰车型堡沏,拥有讴歌最顶端的先进技术孟。在2013年悉,讴歌上市发布的新车相比以往兑费怕,算是非常密集的泉传酸。即将岁末啼十范,讴歌的新款MDX也开始上市销售守诧。作为新款丹,MDX的售价降低了狙红,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注里。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失吮。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器涕距?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术径蹬栖,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮璃。使弯道驾驶更加轻松究的,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上脊媒怀,增加了AHA敏捷操控辅助系统 雷翅,在车辆制动时妙,通过制动延长扭矩矢量分配盲怂,提升转向的循迹性 天嫉,这在之前的讴歌车型上是没有的徊吕乘,包括RLX围话皇。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城啊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机祭,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由桑坝接。但我们看到入饲,在讴歌品牌乃至本田车型上缮弗,自然吸气发动机依旧占据主流牵合。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法皆羌碑,在新款MDX上使用的3.5L发动机奔盼弛,带有VCM可变缸技术鹿露,在不同的动力需求下饺,发动机自动切换工作缸数壤,用来节省燃料殊到顷,提高燃油经济性梁瘟钎。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上肪请,使用了全LED大灯辑,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法城,不止在新款MDX上出现暇笛,旗舰轿车RLX上同样具备捞狡。但和MDX相比宏,RLX的前大灯内部结构稍有不同卯。而MDX的这种全LED大灯施,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平困,但据了解讴歌正在向这个方向研发谅帛胳。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务售镶,其中大致包括救援龄、定位尺沁、导航检索等常用功能裸孰。但值得一提的是杜卿味,讴歌的这套系统在整车质保期内辟,也就是四年或者十万公里内是免费使用的吐返。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上肠龋伟,讴歌也加入了全景摄像头这项配置犬,通过车头梆仓、车侧抠呢、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式煎捷茹。对于前方障碍沤趴镀、侧方停车套日、倒车能够起到非常便捷的辅助作用坪兄罚。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助釜画。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面潦,MDX采用了59%的高强度材料上卯,热冲成型一体式门环等途径库糙,在全新平台上使用了更多的轻量化材料就。   本文导航嘉贾:" "  在新一代天籁发布之后醇垄故,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字诽俏粮。二三十年前沏,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越糯惭,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车巾,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前介。而谈起这两款车豆那,目前多数人对它们的理解是粉菊档:把普通版天籁和君威的车身轴距加长煤乖兢,配置增高墩谭宽,便成了公爵和君越酸犊,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸卷芳彤、动力和配置等等棠,却有着极具诱惑力的价格洗。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘拖触市,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额夕匹,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力笛武乓。可它们究竟有没有这样的实力美?两者比拼弄仿渐,谁又能更胜一筹棘菠?本文即将为您揭晓唯典。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型险摩,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型薄泞汉,售价区间为23.59-36.99万元柔橙。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版拒,两车售价分别为29.98万和29.99万持联屏,价格非常接近旱,比较有对比价值哇澈番。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显篱,主要是雾灯繁、轮圈等几处细节可以加以区分釜,尤其是中网变得更精致秃耿,车头更显大气纯。但也就是这些细节的变化葛,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动劫仆夕,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿鞋。   大灯方面锤,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能痴嚏,不同之处在于乡婚酵,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)臀氖怯。   车身尺寸方面陕戌按,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)撕矾宏,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)驶,君越的长度同样超过了5000mm餐抵袭,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本崎电迸。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面孙藉无,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过姬,并没有追求锐利湾线雌,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅及,腰线设计是其外观中的一大亮点舍,并非大多车型采用的一条笔直线条姆踏,而是在B柱之后便缓缓下沉韧,在后排车门上形成一条折线世粱。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感尚社,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士僚深。   尾部来看茎,公爵与标准版天籁造型基本一致妒怯坝,尾灯造型也还是一如既往地犀利腥梧捞,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合瞧绦,为整个尾部增加不少活力即拎和,同时尾灯与镀铬饰条完美结合耻傲冯,使其整体感更强抽碎。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华切堕,轮胎方面伶,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎水帛嘉,更为霸气晨哩酱。   ● 外观小结屁: 两车均采用年轻化设计瘟,稳重气派;车长均超过5米茂,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上咕如钒,君越表现更为抢眼劝愧。另外拍,从个人角度来看度,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计聘顷会,相比之下它的造型更加简洁靖、规整翔。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识靡,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽钵时,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发伺,足以呼唤出你全部驾驶激情翘齿。你可以视它为野兽得苯邢,但我更愿意称它为内敛狂徒稠疗午,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎届。它是驾驶利器仓淘然,也是很多人心中的梦想之车獭,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG涧。   既然说道奔驰AMG峡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义局。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蒲僚炊,都代表了其品牌车辆高性能版将羌。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款回美馁,这些车在发动机配置调教撩斑,底盘调教懂每,外形和内部设计上都远远超越原厂车嘿。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型嚎,它的长宽高分别为4707mm东道朵、1795mm和1391mm南,轴距为2765mm去贫。参见下表可以直观的发现熄喉,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的磋疏,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势书稀氦。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面停,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同昂。但细看之下掂矮爽,还是能明显看出差别刑媚。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位从。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降豹栏,流畅迷人更具轿跑风范匡票。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少溅忌猜。   除此以外雀,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次嘉警讣,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭箍。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂敲,前轮尺寸为235/40 R18缔颓,后轮尺寸为255/35 R18差。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力去晴,以获得更快的加速度舜。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果仕芜疲。   车尾是C63最为霸气的地方嗅是鸡,四出排气管宣誓着其运动特性陷抠,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一萌沮。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力漓庞,从而提高车辆的稳定性桶。" "  11月12日泡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市脖死文。无论在平台还是动力上仕裳祥,这款车都与标轴3系基本相同垢谴脑。动力上惺,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上弥爽缉,依然分成风尚群掸、豪华和运动3个不同设计套装莽蜕杀,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式刑拜。无论怎么看澳箱刚,4系都很像一款双门版的3系登险,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢槽?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系饱屎。   虽然名字是4系皆梅裳,但如果只看前脸炽,恐怕一眼很难分3/4系敌。不过仔细观察细节的话掳辉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同萄耐莽。比如更大的开眼角设计猾仕凄,更修长的双肾格栅侗氦,还有明显不同的下进气口设计风格告疆刊。当然檀,了解宝马车型的消费者都知道袍括侵,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置沟。此外瓦拿艰,前脸还针对空气动力学进行了优化菠接。 【左奢:豪华设计套装(选配)/右懊:风尚设计套装】   侧面造型上筛,4系明显比3系舒畅很多狠谎,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条奇簿够,更修长的车门对此也贡献颇多嘶。不过轮胎规格和3系完全相同赊,似乎很难体现出这款车有多么运动郡俯。另外靠玲懊,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了税摹吼,和前脸的进气口配合踩,共同为刹车系统散热俱扔。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多毯,不仅装饰性强蹭嘉,看上去也更凶狠玛局啤。   尾部设计上推,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素久嚷。猛地一看依然很3系衔窟胳,但饱满的线条体现了4系的不同牛。尾部虽然整体很“壮观”为,不过颀长的LED灯带显得非常秀气栋亥,别有一番风味荡懦。另外昧使,根据套装不同卸师娩,排气管也分为单边双出和两侧双出两种烤,实拍的运动设计套装为两侧双出炉,个人认为设计还可以更精致一些记迪泞。   车辆提供纪甲:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址撮:北京市海淀区闵庄路19号   电话嗡:(010) 5872 8888   本文导航博怯:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道慨,自日产逍客2007年在英国上市以来舶,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来烁。各汽车生产商自然毫不示弱吼藉,都想从这块有潜力的市场分一杯羹狡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年到,公司就对其外观和动力均作出了革新礁翁持。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司扣,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V令。这款车售价要高于ix35踢畦宛,标配版的售价与高配版的ix35相当狗拍。较高的售价并不会对消费者影响太大处忌,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力胚坷。 ? 现代ix35   除此之外奶量篮,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型炯。完美的驾驶体验词谅想,充足的动力表现茸,日常的实用性以及低廉的养车成本陛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战捞市。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面胁。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间霜腊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些戒。CR-V的后备箱打开的角度要更大篇坎,后车门打开的位置更高滤矫,加上方便的一键式折叠后排座椅沃,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜嗓。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的察猎,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的叙。ix35的后备箱地板离地面更近蜜鬼,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间领蹋刃。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5肪去孺,他们要对此多付1,700英镑胺称警。其余两款车的四驱版痕馈稻:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)睦梗沸,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)祥辜捣。   从标配版本来对比三款车修,ix35要优于其他两款宪。SE版就提供了后排加热座椅嗡,方便商务人士乘用潘倡。高配中更是有导航底,蓝牙缴控,真皮座椅深齿目,隐私玻璃和无钥匙启动等功能钒播城。ix35的一些配件选搭也是十分优惠课敌,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑钙峨涟。   综上所述炊瞥,我们推选出这三款车的排名分别是病:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的逛车杠,但是它的驾驶乐趣却是最大的蒜纳。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码形村。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足么。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度旱酣吠。低的污染物排放芦涂捅,强劲的动力表现榔夕时,新引擎的装配让该车重获新生案。   第三名?现代?ix35   毫无疑问皮,改版的ix35依旧是让人满意的家用车纪。不光是低廉的售价斧付,标配版的实用和保修期的延长危巾,让该车十分吸引人农扇冗。不足之处则在于较高的二氧化碳排放伤怪毯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间巳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品铃,未经环球网Huanqiu.com书面授权叹,严禁转载麓吻芹,违者将被追究法律责任加貉。责任编辑串腥坝:李敏" "  在国内睦,提及福特这个品牌拳魏吝,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父缣背拢克斯和嘉年华盒遣,但福特的精髓决不仅限于此碱。在美国嫌湘炮,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军嵌娃。近些年来赫漠,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围虱性,先后投下了旗下多款SUV车型颠灌,其中包括翼博酥蛋磨、翼虎锯崎、锐界以及今天的主角探险者即潮。作为美国销量连续15年冠军的探险者咆弗,它在中国的土地上能否再续佳绩算兜蜜?带着这个问题窍级,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙痴。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称±志础,也是其第五代车型舅。在今天看来抱哎雾,福特探险者圆润饱满练挺摧,又不乏美国车标志性的肌肉线条谰,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求横癌。但早在1990年愁戚,第一代探险者刚推出的时候漠,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多隙僻酣。   随着时间的推移爆酗,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变罗桑杀,与其说是改变虽,倒不如说是更加顺应潮流郴边水。早先的皮卡底盘不见了踪迹文,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂嚏抒。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅搿,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)饺烙撬。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙睾印,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢脯灭泥?结合同价位车型做个比较不难发现努咎,探险者论尺寸绝对傲视同级饰搁里。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV猜核,“尺寸”无疑是其最大卖点吐磐。它的车身长东捣、宽拱粪谦、高分别为5006mm了、2005mm和1743mm拟奉讥,轴距为2860mm安缚锰。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV劣,即便是与奥迪Q7的对比中哀哩,探险者在某些环节也不占下风半绅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外圣钩铝,探险者的最小离地距离为193mm辑烩,接近角和离去角也并不大境,仅有21.7°和21.4°幕。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的角。" "  引言邯刃: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点驼斡蹭,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新夕吕,其采用了全新MQB(横置目撕ⅲ块化)平台生产戏鹤,不仅在外观努琉板、内饰方面有着明显的变化嘛,更低的生产成本舅恳、更轻的车身也使其有着较大的优势讹。此外病痞,作为其老对手的福特妇保克斯当然也有着较强的实力臀强,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评变另。今天涟供蹲,我们就来为大家对比一下慌,看看这两款车型谁的实力会更强摄背够。 外观臀丰挤:低调内敛大众风对比时尚张扬杆盒福克斯   两车在外观方面虽然同为动感恐仿,但在设计风格上却有着截然不同的一面伐分,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上锋。而腹仙澹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息尽活。   车身尺寸方面艘,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进冬通橡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm居梨,轴距也增加了59mm匪龋猾,整体看上去更长更宽更矮叙顾。但其主要竞争对手赴凵倌ぃ克斯的整体尺寸依然有着较大优势冗。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅攻阀、强壮结泌、凶猛箱变,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象饲。试驾被安排在了蒙特卡洛惟,我们被热烈的目光追随了一道轻簇甸,同样呸嚏炽,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路钾尼巳。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起隘描,它的对手就已经锁定了宿免派,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标痕慷,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜颈冯咖,他们选车就两点秤,第一样子帅涵龟,第二性能足够强大橡连笑。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力示。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车扁。恰恰如此迟,它看起来很漂亮弗定,尤其是车身各个部位的比例与线条豹,挑逗着所有人的视觉神经割。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野兢强,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口画瞎湿,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实粗,而且更杀气感更强弧。怠速时慢慢靠近喇前戒,它的躯体在微微颤抖玻,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤鬼。   细节方面奥迪从不偷懒似嫩讽,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记率,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾兔赎公,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞什巨井。在我看来善瞧,这样的视觉效果已经足够征服所有人戎拔臣,如果你觉得不够醒目锑岔,还可以选择将卡钳漆成红色凄庞茸。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部赶田,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体熔虎搏,120km/h时自动升起屁棋式,此时的样子最为动人歼,速度降低至80km/h后便会自动收回危。   进入驾驶室并不费力拭,内饰与A7或者S7基本格调一致患,简洁朴实殿篡,中控台区域保持原有基调艇,有人说它沉稳女,另一些人说运动牟答,在我看来这就是奥迪的风格剿,可以满足很多人的口味扫驾,一切气氛都显得那么熟悉标。   车内有两处亮点让我记忆犹新搔圈,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分科,坐上去的感觉也足够舒服蓖。不足之处在于它的调节方式太过简单德储坑,仅提供电动方向调节以及腰部支撑腹,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能效俄扑。   第二个亮点在与RS 7的方向盘秸,手感与大小都很出众囤静丸,令人爱不释手街颂翟,最关键的是RS系列专属的造型非常激进丛丸挪,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望喉。也许这就是奥迪设计师花心思的地方参搞授,善于抓住驾驶者的心畴,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分遍怂瓷。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化护,两厢版掀背车开始越发备受关注焙,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型墙拢,强劲的运动性能也是非常重要的指标棵惧凹。就在本月初姥,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求哭隧夯,除了朗行运动版之外涟,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能簇痰。接下来淬佛,我们将两车放到一起粗,来看看其空间和性能环节的表现如何手拒孔。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是镭,如今的情况则正好相反廊僻,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此眉筛。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元氦倒乔,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元龟疽,两车的售价还是非常值得人期待呛壳猩。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版街犯诫,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了棚距,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计秆谦,前脸没有任何改变癌。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素怀,但给人的印象要更加动感杀。   车身尺寸方面敦,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米催,各项数据都要比朗行运动版更大一些凉肩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少恕。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎挞饱,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适愁孩,比较适合家庭日常使用笨巧柑。轮毂造型与三厢版没有区别下显。在发布会上呐圣搜,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎懈,相比科鲁兹掀背车不够运动渐。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条诞,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑操咖,线条更加自然尼蹈婆、流畅确比沦。两车的车身腰线笔直且显眼稗梦,给人的印象很有一种短小精悍的感觉鞭膝兽。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影盯,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿倦弘朽,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果刮。同时节川,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能怖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源袍,点亮后的视觉效果非常不错澳方比,还有排气管造型上加入了镀铬装饰伎摆。整体风格也是保留了三厢版的造型叹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出寝潭侈,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型厦雀。2008年袒,丰田Yaris进入中国市潮芾省,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相掳田古,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数搁死,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车巩寺,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号偶,想必原因大家都很清楚瘟,致炫在各个方面都已下足功夫屋靶,为的就是再续辉煌箔良井。   致炫外观灵动时尚粱,带着一些年轻的运动气息钳,车长为4115mm垂播,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm缴,比老款低50mm;轴距为2550mm乔桂,比老款长90mm溜邪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了身。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点芭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”伸,这样的设计更有利于致炫的散热驴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱社。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瞧钒乖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气谷臼陵。   " "  在这一两年中会心,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”超俯,究其原因覆汉斤,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有咳。另一方面围,也确实因为高尔夫的产品素质比较高翱闭堵。代表着大众在中低端产品中的最高水平愁冠。如今乒,高尔夫7也渐渐走进人们的视野拘桨北。带来的改变很多高比,由MQB平台带来的更多越级配置覆晤翟,外观内饰的革新碾,动力总成的变化锑,当然还有后悬架的改变措誊。能否继续神车称号孩姑镀,笔者觉得劲溯票,可能性极大萝纱。   ●从固定平台向哪臣婵粒块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶崤耄块化平台的车型臂谭,之后沦皆腻,从这个平台开始劣氯,还会有奥迪A3等车型陆续引入举盼。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓既寥困。但从高尔夫7开始共,这种概念将发生改变寄娄梨。MQB南呓郴桑块化平台生产请磨,让高尔夫7拥有很多延展性的传承市。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留顽伸,后面我们会详细说到锻防路。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车刚捞蹲,必然是一台有传承有积淀的车型寐。经过几十年的发展和变革漏参稿,没有被历史淘汰存荣存,却总能获得新生和换代联卜。我想符合这种条件的车型真的不多仙谱甩。甲壳虫也好却,卡罗拉也好炽,都算在其中垛客。高尔夫更是其中不可或缺的一款肮哩,从第一代发展到第七代缴扁伪,我们发现加栏,很多经典的设计元素没有消失嗽娶,而是作为经典传承下来傲梅海,但技术却在与时俱进的发展表翰衅。直至现在匹,高尔夫7的出现揭,能够看到曾经的影子唾衬虎,也能够看到未来的趋势惜颗。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了戮,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿彤,今天在紧凑型车上也上演煽曙繁,只能说明拉斯拒,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视汹,也从侧面看出乔稿马,这一级别的竞争是多么激烈趴掳客,高尔夫7的轴距加长了59mm物版,反应在车身上胸情,加长了56mm屯伯。这让我们看到梦,高尔夫7并不是一味的加长卿瘁芳,更兼顾着车身的整体设计嗓,以及操控能力的全局设计亭圈。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了浚,争议很大非趟,但貌似并没有像新速腾上市时那样捌儡,引起大家的太多反感搞木。或许一汽大众的这场策略大变茬菊黎,已经让消费者黯然神伤了礁疚。大家也都知道报盛,这是没办法改变的事芦男乒,想要四轮独立悬架休薪,会有性能版车型作为选择浓惩,要是纯家用戮黔琼,就只能接受这个现实灌炼。   本文导航莲:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV饱,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6骨,这仿佛已经成为了一种定律宏。话说回来垒禾,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手傅尝泥,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望胯醛炮,采用全新平台打造的瑞虎5从设计商皇、做工感建、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼添猩筏,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位拌卉性,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解沽。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型硷诵,为更直观的进行两车的对比分析搓扇瞬,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车巫篡,需预定等车时间较长污,主推1.5T车型)作为参考对象鼎。备注齐狮竣:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版玛洛傻。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高惕氨,无明显抄袭   先从车身尺寸来看境,瑞虎5和哈弗H6各有所长呛本透,瑞虎5车身更宽撵、更高撅,而哈弗H6车身长度滔掂杏、轴距更长烫起媒。另外这两款车的外观设计原创度较高羡抹飞,没有明显的抄袭痕迹拧,且能够符合大部分人的审美观署板,足以体现出设计团队的用心程度构寐休。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点扮,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应敲脾硼,意在塑造最新的家族风格米焚,整体呈现出大气苗、时尚的感觉途仑窗。瑞虎5提供了6种车身颜色选择塘僻们,包括徽墨黑糯寞胃、烈焰红粒、赤金棕浪、暗夜灰阑、皓月白和丝缎银摹骨柑。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气踏饰,其更侧重于简约胸乓鸡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可矩迁戏。车身颜色方面埠僵番,哈弗H6提供有经典黑京邦、雅致银桐雀、简约白狸胯、中国红甘邯、风尚蓝点、摩登灰链、醇魅红咳哇搔、睿智棕共8种车身颜色势竭。   前脸部分修聪示,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果磁。瑞虎5前脸层次感较强骂冈,大灯巧妙地与中网衔接晦,而下进气口被分为了两部分还建令,下部与底部合适护板相连接聪托,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和童抚,没有太多浮夸的设计呈,中网换上了带有“HAVAL”的新标识堵酿,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“净,但绝对属于耐看型沮及,整体间流露着SUV标准的稳重气息涵赖。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富魏副蘑,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长魔,车身侧面给人以更修长的感觉痰去。另外憨恕,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条挟,车顶均配有行李架恐。   同样的捎信,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感麻,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面朴,整体比例协调没有过人令人诟病的地方灵箍醋,厚重的保险杠更具力量感经毖。   灯光配置上牵,瑞虎5的前大灯造型整体感很强贬沽,内部灯组布置较为新颖屁兼念,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注维窝:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩痊,常见的柳叶状大灯造型趁霖,常规的灯组布局屎颓狼,带有透镜的卤素光源大灯囤何,提供水平调节功能色。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源肥檬秃,看上去更为醒目和美观笑姥阮,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源霜酿跺,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应摧挖隧。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后衔,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇赁,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想宪,同时越久的期待会带来一个重大问题苟号仆,那就是新产品如果不能做到完美痹乓按,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时乘拓,两条定论由中国媒体陆续传开糕,首先它的相貌不错歌寡,其次来到中国的时间也不会太长了悄。一个月前厦蛙蓉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁朵,为何这么说犊撼剃,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好嫩,通过细节上的修改菱簇,使雅阁更贴地气块囤。   设计师在中国进行了大量调研工作藕,最终他们得知了国人的喜好梁,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计岸垄,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁垦多泵。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外诬饭淳,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手春,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中亩饯睛。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表坞:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈喀,在如今大行其道的“加长风”面前哪,本田倒是走了一回不寻常路士,这也是让很多人吃惊的一件事掠律,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响会伐释。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道泛筛粟,究其原因我想和C柱造型坏、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蒂。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度昧普捆,先是放弃了老款斧头型的轮廓面,其次将双出分置排气融入到了包围中鸥,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚跺污、动感靠拢刹。   本文导航唾狗:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座般嗅尘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者默苗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列撕场添。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事碱卧耐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩竞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蜗嵌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别断壬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳坎虫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病馈。相比之下蹈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计奠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉险。总之这个价位的车型课硅,只要设计不太出圈消费者都能接受宏娟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几凭吮婪,即便轴距也仅有20mm的差距卷册,如果无聊到一定要分出个胜负的话姬睡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势丧蒂藉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上疙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方镶,在这方面长安CS75表现得尤为突出翠。顶部的灯眉退芳歼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型氖,虽说还是带着几分模仿的味道描,但却并不令人厌恶皮炭特。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型退,不过它的优势在于自动大灯功能青,这是我们在CS75上未曾找到的配置昆剐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化欢痢,都是标准的SUV设计陪凤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似娩吕,不过值得注意的是募评涧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙氯虹,上下车时可以避免蹭脏裤子蔽筐钉,这一点要比哈弗H6显得人性化捻桑梳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嵌愁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17苇删渤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等幂杰鸽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话冲,那也将成为它的一个优势颊堑识。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蜡卫席,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平苹咯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些霉赶炕。两种风格说不上谁好谁坏鳖潭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫抠番、更时尚的选择功固痞。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座肥福,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者凭筋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列感。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事糯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩遂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瘁伪论。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别吴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳歉衰截,中庸的设计让人挑不出什么大毛病肖茸犯。相比之下撇动桃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计县,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉累。总之这个价位的车型勾侣,只要设计不太出圈消费者都能接受琳锰珐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几茨,即便轴距也仅有20mm的差距刑垫拇,如果无聊到一定要分出个胜负的话班毛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势眯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上什。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方冒檄,在这方面长安CS75表现得尤为突出护椭。顶部的灯眉凭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型绒挂磷,虽说还是带着几分模仿的味道陶粕,但却并不令人厌恶柔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型歧,不过它的优势在于自动大灯功能汾版,这是我们在CS75上未曾找到的配置劳伤鸵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化会,都是标准的SUV设计舵痊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似貌,不过值得注意的是内播,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙节杆,上下车时可以避免蹭脏裤子够达匹,这一点要比哈弗H6显得人性化赦冯俗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎炼汲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17侯透,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等守巢弓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话露聪茄,那也将成为它的一个优势嗜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异赣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平掳茹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些啪。两种风格说不上谁好谁坏乒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫徘散搔、更时尚的选择抬。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型石氨,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人掳写,埃隆·马斯克就是一个奇人刃,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克劫颗?下文简称“埃隆”)煤馅。远隔重洋来到时差16小时的加州赦嫁瘸,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展脊,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S踢技据,一款名不见经传咯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车摹。在短短的5天内锌吴牌,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试其拭兽。 ●曾经的TESLA起胜:短暂辉煌的Roadster   2003年嘶盗皇,当埃隆要在硅谷成立电动车公司黑爆,并亲自担任总设计师的时候埂导,他为公司取名“TESLA”茧骄。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家驼价、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)匙纱。而在十年前屯豪,绝大多数人也认为埃隆真的疯了琉,因为在此之前腊袄,没有任何纯电动汽车成功过攘。   不过很快处衔,TESLA的第一款车型就让人刮目相看藤,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳断,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差沮杀亥、续航里程短的传统印象耍尺按。只是邓摔碌,那时的Roadster真的很糙疙,很贵拱秽氓,很没吸引力靡慈羡。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者袖擎。   于是估髓蒙,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”斗,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市庇笺荤,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝ァ,已濒临破产……”汤沃。   不过困肋合,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样归,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蚀佃娃,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际觅固咯,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国吹。仅从2012年6月车辆发售仙床,到2012年9月这短短一个季度内搓,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S骂,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元税,并且公司还获得了美国政府的政策支持塘芳。   ● 简约外形流畅饱满唤粳侈,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗琶磕叮?一个能够打动人心的外观设计纤兴仕,对于任何工业设计的产物来说都至关重要捕配,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维化鞘快,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔人畴,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物陈惭,曾经或现在都是企业中的绝对领导者诡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院痕,是一位年轻的美国本土设计师场磋,曾经在大众汽车担任过助理设计师赌,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计唬。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前送,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师递患,马自达旗下的Furai澈温绘、Ryuga勘牢、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下旱赋。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker钳抨娜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车凛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)勺。初次见到TESLAMODEL S的时候男蕊,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系敌,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此舵厕,难道这两款车之间也曾有交集排汲特?   多方查阅资料后才明白浅,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的分,不过后来TESLA对其提起了诉讼荚妙峦,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作秘位坍,还盗取了其电动车制造技术偿。于是紧接着盒,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品滩扰,并最终完成了MODEL S的设计工作骑煤艇。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)颁堵统,轴距则为2959mm犊氨裳。仅从数据来看耽钳淬,MODEL S已经算得上中大型车的级别括家桔,差不多和奥迪A6L看片巧、宝马5系Li等近似湘鲜斜,只是车身更宽大也更低矮一些喇拒,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论酷吠。   整个MODEL S的车身上边导,相比许多人和我一样滑杀,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计箩毒,椭圆形前格栅造型太另类了吴蹬,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴赌畴仿,但是这也成为了MODEL S的标志激惜担,或许未来也将会是TESLA品牌的标志胸萝瀑,所谓的家族式前脸烘廷划。   你或许会认为没有前置发动机的存在臀枷菜,和绝大多数的电动车一样蛾茹袍,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蕉够,那就大错特错了概美。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的惫,动力系统和电池组汞糙,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里配,就和传统的内燃机汽车一样茫巷涎,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温颇午头。   细长条的大灯造型很酷唐下,氙气大灯柏谦、LED日间行车灯都是标配挞,和其他车型类似库,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯捎、LED雾灯以及示宽灯皆卤董。只是在功能性上MODEL S实在很单调另,同价位产品上应有的大灯清洗铝、自适应功能等一概奉欠骂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立顾剁发,4年的时间汹杏,经过诸多顶尖设计师的打造稗额疟,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发需交晴,再到上海车展的国内亮相芒灵隋,今年广州车展终于正式上市蹲,观致3可谓是吊足了车主们的胃口禽膊地。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休书,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中锈,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩挤培,这是中国自主品牌获得的第一个五星宠茧甘。观致3四项总分达到了惊人的340分兽,这在整个2013年度排到了第一位牢氓供。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样簧仙,接下来为大家解开谜团悼。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3瞬轻倒,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念沥,观致3的外观线条十分简洁钱拟类,但又不失从容优雅宪嚼,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蝎犬归,毕竟它的设计总监曾是大众高管陋裂额,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了稿。   前脸看上去相当的饱满圆润衔罚,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅脆寞臼,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成隆墙,而“Q”也是观致汽车的首个字母采世同,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信撇赖未,当然您也可以把它当成是城墙式的设计昆娘漠。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切喘丧船,这话虽然有点绝对赔瓤,但却不无道理诧聘,在说服消费者购买自己车型的时候渺箱滦,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的撤谈,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由怕层。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型凯蔡,随着时间的推移墟偿七,两各品牌已经深入人心吧答,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台尼,相近的售价诧、同级别的定位池抒,看看哪款表现更有诚意替邪禾。   全新爱丽舍诞生于PSA平台暖仓躬,造型圆润符合多数人的审美桂,第一眼算得上成功嘶。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识讲讹,细节处理更为立体很显档次迁记膘。写意的腰线视觉效果哦也十分不错勒乒。爱丽舍原创度极高尖搓缎,很难找到其他车的影子廉侣。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍鼎变吐,只不过虽然车身进行了拉长姜熄,但看上去依然是一副小型车的架势廓,气势上略输给爱丽舍警。外观设计确实见仁见智团外梯,有人喜欢圆润稳重凡懈,有人喜欢直线条的简洁利落婆倒唇,嗯好吧沤惫翘,各花入各眼蒲。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现径尽踞,新桑塔纳除了车身稍长之外半揣,轴距努、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势洛奴寡。但整体上两者都属于造型协调的类型狄甲。   内饰部分刃晤,两款车型均提供全黑和浅米两种配色承娘棱。配置细节设计吗笺垂,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计帝插贬,比如位于方向盘后边的多功能按键隘隘透,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式侍,则显得没有可挑剔的地方祷戈,只是限于成本瘦,用料表现一般任腑暑。" "  谁都没有料到短短几年潦肃,SUV会如此火爆柏搽亮,从动辄百万到数十万的城市SUV寐,都曾经上演过排队提车的场景检歇搔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样夕咖程。汽车厂商也是尽力满足用户的需要惶蓬,不同细分市场厕潘谁、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲 ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动双焙碌,推出了其首款SUV--标致3008错时。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲纭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡违梗俩。而东风标致国产后价格有很大降幅久儒,15.98-21.67万的售价也与途观扑、CR-V霖、翼虎热门紧凑级SUV区分开来枯坡魂,定位为一款入门级紧凑型城市SUV胶。下面一起去看看吧罗。 ● 外观解析   除了高售价外乡超陌,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一芥娠。太过个性碧衬匡,同时又不够精致伸。而相比之下尖灸,国产版标致3008要好很多想,现代感更加强烈互饲。前脸采用了小一号的大嘴抛缉,并且添加了镀铬饰条显示很精致舞,也符合国人的审美阶。   前大灯虽然不是氙气大灯骗腾草,但是加入了透镜豌尝,整体观感不差屉,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高计。另外峰孤旗,雾灯处还添加镀铬饰条装饰茅膜剃,增加了前脸时尚感阂。   从车身侧面来看倾痪,标致3008加入了车顶行李架燎斧,虽然并不是经常用到的配置社,但是对整体造型的营造作用不小俯。另外弯醒,黑色下包围凸显了运动感禽。   尾部是相比进口版改变最小的鹊窖,不过依旧非常漂亮荣午,很有层次感疚。尾灯加入LED灯组覆,警示效果更好粮恳寝。另外最值得一提的是其后雨刷设计钳峨,在前雨刷工作状态下皇枪,挂入倒档撵,后雨刷会自动工作呕督,非常人性化的设计搐棋栋。" "  说到法拉利动、玛莎拉蒂这些品牌舍阮,网友们肯定会觉得遥不可及靛判观,价格高高在上辜。如今强视蘑,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli翰饲犀,它以89.8万元的价格进入国内市场滦卿放。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少信该。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现覆潘,让我们来看看他们三个谁更吸引人两。   在市场行情方面董,Ghibli集成了家族其他乘员的传统参,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的复块驰,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置檀。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设坛。而其他两款车型均有不同程度的优惠般,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系涵沮。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的顶善施,看起来非衬良诚迹魁梧的发现竟然落了下风斯,令大家非常诧异铝界捌。但在内部空间方面辛勃,Ghibli组完全不能与发现相比炭挽,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版矮妈煎。而宝马Z4则是一款标准的小跑车般貉,所以它的尺寸就不在此提及了概槐挞。   在该项对比中疚,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截硕迸,功率少了80kw官,扭矩也少了50nm魂康,同为3.0T但差异却这么大掂犀。发现采用了柴油发动机骏施械,这款发动机的性能超众猩,在国内有些市场中非常受欢迎牢烹坚。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱谁帕甜。   对于传统豪华车闻言疲钢垃,前置后驱永远都是最完美的驱动形式你。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式啦,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统便。路虎发现集成了家族中的优良血统柬急舒,四驱系统足以让众多对手汗颜慈陕。   本文导航愤:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实耪,保时捷新Cayman在国内上市之后钨贿,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了枚嗅,遗憾是试驾车迟迟不能到位芳浆袒,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余伦似,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心惯潭芒,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出烙弓,就当胜利喜悦之余逗,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包尽乐。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我瞄躲把:不就是保时捷最入门的跑车嘛嗜坏,至于这幅尿性嘛吵笔诬?不过您还真别说尚衔爬,Cayman作为保时捷入门产品中譬,绝对是一部对得起消费者的良心之作瞥杠勿,比起卡宴与Panamera来说描屠,工程师为它注入了更多保时捷的基因募,说句通俗易懂蹈,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观惜卫:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间搭魂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蝎,第一代Cayman的诞生是在2005年趟,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺菲奉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格咕犬存,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本文。   新款Cayman S外观简洁碾诗,车身比例更是优雅的惊人胸凤,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征餐。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低咳,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)巫煌扒。尽管如此补幕,这款双座跑车依然非常紧凑刃韧,车身长度增加了33mm首崩簿。车身前悬缩短了26mm武。   每次谈起保时捷的外观设计惦,笔者都是非常纠结的心情鳞拨好,恨的是德国人那副死脑经虱,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化善骂穆,喜的是哪怕轮廓没有变化居,每一代保时捷都能占据时尚的前沿酗苫,或许这就是历史的传承吧冕玲失。   新款Cayman S除了迷人的身姿睦腾高,优雅的曲线之外陪扩,设计师并不是一味的强调柔美枢劣南,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现江荣恭,这里需要注意的是款返雇,这个大口可不是什么导流机构胶吃阂,而是发动机的呼吸通道记。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位陶鸽踏,加上凸出的转向灯设计谜,相信任何人看过之后都是过目难忘闹,尾翼同时配备升降功能相撤,时速超过120km/h之后稗,能够有效提高尾部的空气下压力洛。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂苍,这个是一个价值不菲的配置覆,总价44700元沏蛔郎,如果您不满意当前的刹车系统僳,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话动疲,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处库,据说车用到报废了岔,它还可以装到另一部车上继续使用幂檄倦,简直可以当做高富帅的传家宝密同。" "  国内B级车阵营的争斗搐棵郎,恐怕用水深火热都难以形容玲彤,原本只是按国籍分布的对抗阵营雄郎舌,随着时代的发展锹,已经逐渐转变为混战的局面睛,比如ABB三个品牌的中级车川绅,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手惦徽。同样的情况也发生在合资品牌身上叙刻,民用车级别的对抗往往更加激烈捶,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时贪瑰,来自德系的车型是否会倍感压力困?   《抉择》   选车是一项既磨练意志魂,又考验耐性的工作避孩诡。往往在某一个时段有一丝懈滴Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生痹何款。网上车市最新推出的《抉择》栏目记,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题姓,做出全面的分析与指导喝,以同级同价荚地、同价不同级等角度出发贸,全方位给您最全面的购车支持耗钩。   雅阁和迈腾穿兽,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车脑,也许之前并不会将它们划等号齐推,但随着市场格局的转变培缄担,它们也来到必须接受对抗的门口海信革。当然阜钾,这场争斗的发起者是雅阁苏桓,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗下城舍,抢夺德系车根深蒂固的份额匡疽,看起来是个贪婪的举措纫,但能否成功却还很难讲毯吭。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方告涡,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的靠,反之同样桃。客观的讲慷,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感罚逃,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势茄绷。尽管雅阁配备了前大灯LED光源脐,但是这个技术到底是否实际且,还要从使用中来探寻洞。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音嫩钵乖,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响漂乱。   第九代雅阁缩短轴距的作法驮,是令所有人都无法理解的偷,在几乎所有车型都在加长的时候豁荷农,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍城距,搞得你摸不清头脑届内掳。日系车对于商务的诠释与德系截然不用抚搂八,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因匙。   虽然大众的每一款车型都有很多相似皑峡彼,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者豁遣浩。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能虫商汾,就是最好的证明吼廉,据我所知碗妻,直到全新一代奔驰S的诞生袖,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的氏。   本文导航描彩铅:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年借设,它们钟爱速腾的技术至上生存理念穿纫,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴百贩。直到有一天寞某番,新速腾上市竿铝,后悬架变成了非独立结构戳柿,他们的崇拜似乎崩溃了漠喀填。这还是那个技术控速腾吗傻?随着时间一点一点过去雾米武,新速腾陆续推出速腾蓝驱版醚、速腾GLI蚂。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了奈。不得不说岭将勾,速腾家族越来越丰满背澜甩,那个曾经的技术青年孙,逐渐走向千家万户瘁,满足标准化的舒适性需求链睫哗。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者钞硷蔡,这让我们看到速腾到新速腾的转变郴,它变得多元鲍猛拣,变得成熟昂。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满降测,开枝散叶就像一位长者袭。它不是急于求成详,而是变得更圆滑更成熟桔普。记得一句广告语曾经说过肃兔棚:“成功的男人马拓,有很多面鲸炮互。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蛋室驼,它要更多变杏,它要更多面譬揉。蓝驱和GLI翠噬,一个拥有更多的节能技术馁棘徊,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构谓哺。当然棋防凯,价位不同糠,GLI已进入二十万大关哩痕啪。你有了更多选择思耸废,你没有了挑新速腾毛病的口实遁阮彻。三种产品摆在你面前遣妨蕉,要节能薯念呜?要动力喉瑞锯?要居家棱扭淘?新速腾都在这铺。    直至今日握率,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止茬颧,的确幻勤材,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品羚墙列,多少显的不是很紧凑动感夺衅酒。但终究那是一种技术执着理念下蔡沟阑,最后一代产品了敛。新速腾的到来似乎终结了这些睦回瞬,悬架品质降低娠,操控感稍有不足返台磋,但换得更宽敞的内饰空间蹋缔俄,等等等等凭淮。到底速腾进步了还是退步了禽庙械,我们无法一概而论潮购。但有一点软绩,笔者觉得大家都不会反对缺脚握,新速腾的外观绝对养眼侨。你依旧能找到德系工业味儿洽睡,但又看到更多摩登的东西肛。咸淡合适吼你龋,老少皆宜肚纹炭。或许从这个角度来说扔鲤颗,新速腾是成功的素轰。    过多的技术说明唯啤线,这里就不重复了蒲形,今天我们就来漫话速腾檬茸。记得一次芜碌,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面镭,立马对它的内饰嗤之以鼻捂辩。毫无设计感羔,直来直去宛,见棱见角姆。或许不光是这位搞设计的朋友且,很多网友也有如是感概澜。他少了一丝温情监,少了些许浪漫第衬亭。不如北欧风情简约弥绢脱,不如英国小车活泼扫搅坛。充满了德国工业时代标准化生产的气味鲁。打开高尔夫袭、速腾兜、迈腾懒嘛、途观美、途安的车门舅,你都会得出同样的答案窝甫。或许咎,这就是一种设计选择恒耻,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蘑酵逆,内饰模具走点曲线也不是不可以浚,但当你仔细玩味之时挺店疆,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美辉。不浮夸交伐、不高调捆,你可以说它没有设计感翟驶毫,但它却充满机械美篮。 责任编辑贺拷窟:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV赖,也就是S-cross锋驭汤迟摩,售价11.28万-15.58万元袖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵那А,主要竞争对手包括劲炫和逍客迁寞帛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版穆,其实并非如此狈盾耻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言绵。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢桐览,我们不妨来进行一些对比去看看盗桔嗣。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV久坦,也就是S-cross锋驭嫂谷莫,售价11.28万-15.58万元髓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客擒腹角。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版巢倒,其实并非如此绦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言愧袄栖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鼎冈,我们不妨来进行一些对比去看看痹纳惕。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上墒缮泞,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场呈告享。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机饲酱,而且在轴距上也进行了加长美,从而能够获得更大的车内空间是。其实就在此次广州车展开幕之前迫漏,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验捻缆驹,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧矗。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品讼,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机度澳,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长萌潍啥。另外嵌纹,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV肉、BUS窖书谋、VAN三个系列少该括,分别涵盖了商务徊喂、家用和专用三个细分市场朔。好了董龋软,闲言少叙竟嫁祟,下面我们就走近它们以作详细了解吧嘉访。   外观篇堡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品膊髓,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致对,我们将主要以佳宝V80L为解说对象丘杉,同时会在两款车型的不同之处加以说明败匣邯。   该来说说外形尺寸了危酸拭,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同抡,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm腔纳。   尾部造型同样以直线线条为主要构成交瓜僻,与车头形成了很好的呼应寂荆摩,而且从整体上来看车身更趋向于平直惹胶松。需要特别说明的是诬,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L龚尚钳,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式显旦,以应对不同的使用需求硕,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同脚埃跨,例如高位制动灯刷、门把手和牌照架猎巨。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”呢,“中国车”帛汤,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价判当。“北欧品质”传承自S60枚穗剃,设计风格以简约时尚为主汗孪捎,选材用料则注重安全环保靡鳞。“中国车”同样不难理解跑们枪,“L”是个很好的代表剂溉伯,但不是全部歉。   就在试驾会的前一天弘哨伸,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)虫,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上翘头。   ● 沃尔沃亚太为何物抡既?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称天趴鞭。沃尔沃成都整车工厂敝、大庆整车工厂汝、张家口发动机工厂僳勿、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下饥。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产噬弘。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准茅错,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统乃,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准吝滩。如S60L有约290家供应商娶,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系罢班。而在研发盆破廊、设计钩、采购和生产制造等各环节上旗伞巴,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步称嚷,采用共同管理系统扛。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容完嚷,我们先从加长这个重点说起拷。S60L相比S60加长了80mm抗瞥掂,具体点说应该是轴距加长了80mm酱。这80mm用在哪了呢谱霖?全部加在了B柱之后烩,所以S60L的车主不必再为后排空间担心啦,这里现在变得很宽敞毕箍。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间聘,前排调到合适位置后伎拟残,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指羞,属于勉强够用的水平;而在S60L中滔,相同情况下话奢,后排的腿部空间则超过了两拳浩,可以说是非忱ィ宽敞薯塘贯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看浑侍呜,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平故,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)沧甘帝。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了炭,外形倒也没受什么影响投,甚至感觉比S60还要更舒展一些许雷。S60本就是轿跑设计风格那泌,后门加大后该,整个车顶的曲线反而更平滑了烁嫌凭。相比之下愧耻腊,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些晌虏,但却增加了几分优雅的气质裙茸。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计湍息慨,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素睛坊。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框黄微,车尾则在底部加入了镀铬装饰条凯。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”羌,不知道大家对此有何看法杯洗宫。全新的18英寸轮毂挺漂亮碎高,轮胎为了适应国内更复杂的路况食,将扁平比从原来的40增加到45泌镰闯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了椭客,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰到,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点潜盒,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合兄举。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰和输评,而像坐垫才、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色溃扛。这种颜色和黑色有些接近违焚琅,但更时尚溯、个性一些栋。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘竟裴蜜、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色宋惨,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求岛舜莲,后排乘客得到了更多的重视扁宠陛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘辞嘉喝。后排乘客不仅可以享受电加热座椅壬,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置商毛。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地忌,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车姑粮,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错抖帕,可就在本次的广州车展上突邓,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市垫钙禽,并且两款车的售价也是非常接近共宦,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力厕媚。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表外丰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉腊味父,并且它的设计也是由国际化团队完成散露,外观上完全不输给大众拳头产品速腾恭。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型等,并且两车售价仅仅相差4100元报。观致3车身更宽龄乱惫,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势怠惭。速腾则在车长与车高上领先观致3己。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表叼次:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面康湿,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱纯酞,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱全。因为排量上的优势曙,观致3自然在动力参数上领先速腾博。同时观致3采用了更加高规格的轮胎播悔。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架夏貉,后扭力梁式非独立悬架庭兜。   本文导航疥盗:" "  今天给大家带来的两款车乏娟,其实已经在国内上市苦蒙,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型良静,他们分别是大众的全新捷达以及标致301史竟让。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识肯,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著雷翻,而标致301可能大家就不是很熟悉了锑舰,下面始烂挫,我们就一起来看看这两款车填瑟宪。 外观推轨:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国灌快,2007年进入中国疲塘。对于很多车迷来说扰硼,这绝对不是个陌生的品牌啤壁陵,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字炕脑,但可惜祥干曝,无论是在中国的街头还是美国的公路上敌绰铂,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蔼笑冀。我有时会想这是为什么稿忻?诚然骏纪,英菲尼迪的车在豪华感门垂、科技性能和舒适性方面都不输给对手默,而问题恰恰出在这里啦。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面疯龚谐,没有特长就没有个性垢,如果是这样的话倍贰,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢杏芦瑟?   现在英菲尼迪也意识到这一点诲浇,且开始着力寻求改变骄了、树立自己新的形象开洽匣。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品到衬。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上星,当时就被其出色的外观设计所吸引青控,而今天我要体验一下它的新技术尖。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化肝,车身重量上的降低幅度也不大森啊,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26挂滩,这是很明显的改善论隋,尤其是在性能和燃油经济性方面秒。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供疯祥,并且采用的是锻造工艺辟衔来。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蓖李茸,现在英菲尼迪Q50的对手珊,如宝马3系舶碌艾、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂茎径,希望Q50能做的更好布。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色脑。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图寇,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性悲副抗,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序枷览,但其实这些已经有很多厂商在做了税瞧翟,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计崎。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动串勒,同时高尔夫(Golf)还是一种文化柒十馅。它所代表的是一种生活捞搪镭,是对待自己和家人的态度躲,是属于年轻人的精神芦伸,是一辆车漓。历经六代的演变柑薯肌,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车盆,它虽然没有惊艳的外观犁溃,也没有花哨的配置劝标位,但它是品质镣筹圭、安全彻、耐用的代名词心喇艘。如今邦,第七代高尔夫已经面世妻前梨,而大众也在最快的时间内将其引入到中国夺,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫佛,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在恭妓。   第七代高尔夫于2013年正式亮相每,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同罢狸嫁,不再是一幅人见人爱的可爱模样晶守晾,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙射。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓艇旱樊,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子惜揭。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体垮蛊,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中绵蠕,仿佛是灵魂一样奔。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定惧相溪,但从我个人而言督拿岗,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的赌抬甫。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓吭技,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一邢, 坚毅的C柱是永恒的经典贾汝汇,不管其他部分如何变化猴得饱,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫氏扳。   除了车身线条外偏诽乡,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的摩绊抢,并且被那条“灵魂”所连接着察,这在之前的设计中是很少见的阀射什。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯绕哎,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的氛挽列。这一点很有意思柑,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯权纤绅,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯崎锰惠,避免了大家后续改装限凡。   说完了外观凡境,下面我们再来聊聊平台刚。熟悉大众品牌的朋友可能都知道宪厦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产瓷,例如POLO采用PQ24和25平台返箱,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台无狙,06-12款速腾采用的PQ35平台憨炬拱,他们之间都是独立的络鞋。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的湾讲恒,它的优点就是几个级别可以共享技术哼侗。   共享技术又有怎么样的优势抢帘?答案是显而易见的赣辖。低级别车型可以采用高级别车型的技术酸染坪,在产品竞争力上绝对要远胜对手轿泄顾,并且还可以降低研发费用淋茂,可以说这种暮潘就兀块化生产模式在未来肯定是趋势翠取。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势啦,例如电子手刹甭、更先进车载系统煞诫,都是应该出现在中型车或者中大型车上的陪贝竿,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配仙煽。   所以问窖芍,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化曝雀,就好像是四代和五代之间的质变一样贝潮涣,开启了高尔夫车型历史上新的篇章楔露。但是否真的是天衣无缝的设计懊缺烤,我们还需要用时间去考量仿艘媳,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷稗古瑟,但到目前为止窖,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告喀糠模。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新钮舌郊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔眯肃。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机戏弄,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)灵劫娜。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的苍,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别粱侈。   首先怪,大众的工程师对EA211发动机减重亭,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量鹃清。另外贡,EA211再次使用皮带传动槐,相比于EA111链条传动猾扰肩,皮带可以降低噪音和重量杆轮。除了以上两点外逞,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承匣,在一定程度上可以减小阻力敝瑞咐。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化峰仿豢,EA211发动机参数比EA111有所提升浩扯,当然幅度并不会太大袍奸舞,因为整体的结构没有太大的变化蹬袒,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中瞳。   既然说到了车重鞍雌太,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg入袒渭,这其中就包含有发动机的20kg怯庙,而车身采用MQB平台后也随之减重桐盯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的全店取。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用亲,从官方给出的参数上看茬料,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km庐,这样的表现已经可以算是非常不错了尖射釜。   说了这么多抖瞎,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识淳显北,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢孪獭?是不是像资料中介绍的这样完美卡?后面我会给你答案匹孤潦。" "   在国内汞疚稗,当一款车的价格到了百万元客妹叉,那基本上就可以称之为“豪车”了负突念,但过百万的车也分很多种蛋,比如X5版、Q7之类的SUV香,亦或者911撑摄毫、GTR的性能跑车供锣。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车形就。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者卧,除了我们经常能见到的宝马7系锌抡很、奔驰S级净返、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外捂阂,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系咐。    注闷杏:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别裂末,但因为车款并不是统一的最高配价,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比潭砷。   新S级受青睐痪未长、XJL独具英伦风虚叙、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车貉,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些讨杭。其实泡凄痕,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代钡关趣,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员翁袖,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位腔赋,即便不算是遥遥领先弓,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行爽忿欣。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子伎辖焊,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来挡巷,新S级的造型变得要更加年轻化了许多写钞界,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间霜水,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级蹦遣份,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入漠诚,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蓝。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评补辉,在其内饰的做工箍、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳虚题,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言碘:在自主品牌SUV阵营里面览辫宦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型独,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳弯陵,景逸X5的推出经过全新变脸芦炉,足以颠覆大家对景逸SUV的认识涤旁,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会谴裸,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点虽岁。 外观玛但:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市骄菩。该车共有5款车型吗秦,售价区间为7.99-10.59万元撇身卿。相比前辈景逸SUV当桥,景逸X5的外观设计得更为时尚酥,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机迷阂金。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙廓泪、俊雅红山店诺、珍珠白瓤滔差、琉璃金剃授、陨石黑材、钛金灰杜笑、马拉喀斯棕等7种车身颜色矛吩颓。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者吮。   熏黑设计前大灯突出其运动感健涤痹,与黑色进气边框的搭配也很协调扦师,比起三角样式更显年轻烫肥河。大灯内部采用透镜装置泥香辉,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全氓禄。雾灯外包围设计突起纱赴饺,很好的与大灯以及中网形成一体娩。   同比瑞虎贰袜、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显巷,此外205mm的离地间隙枫霉,景逸X5的优势还是相当明显的萍围渺。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受你女窟,同时为乘客上下车提供方便炉膜涂。搭配车顶上的旅行架蛋掏,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道携辨怂。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大瓤师,主要体现在细节之处的不同督刮,贯穿车头车尾的腰线略显柔和糯,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉瘫坍。   景逸X5后窗配备雨刮拱隆,在恶劣的天气还是挺有用的棘搬坡。此外全系标配倒车雷达歌炔堪,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像澳。银色后下档与前下档相互呼应溪敌,整体感更为强详订。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化车,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素氯长,夜间行车的识别度非常高晤略。" "  前言贯翘: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车勇汀,如今的战火更是愈演愈烈其。一汽大众在今年推出了2013款迈腾炕膛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场贺绅。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决问娇,看看在价格相近的车型之间似,两车在配置上的差别究竟如何吧愤伟。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说肝,作为一款全新换代车型伤坛,它的上市也就意味着日系中级车的“三较返龋客”全面完成了更新换代随。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说矾反,只能算是一次小改款车型屏,除了在配置方面进行了升级之外刻,外观造型磕、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变洗鲁。   在此次对比中常,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较怒把,主要是由于这两款车型在价格上非常接近泡,均在21万以内瞳。同时又都属于各自双方较低配的车型入,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用仙曝缆。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸凛茬快。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹侗竞俱,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁佃话勺。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力塘湿粉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度熔。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据讽洞咐,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负娶府,现在还不是揭晓的时候枯粉锭。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位含茶赔:mm) 4865 4930 宽(单位匿薯驹:mm) 1820 1845 高(单位教抹:mm) 1475 1470 轴距(单位帅壬:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型敌痉颠,因此其在外观方面没有发生明显变化伐竟辟。前脸依旧展现出大众家族的设计样式埃,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵堆底褐。前大灯组配备了LED日间行车灯腺屎丹,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近梯弯吐。另外巷,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现纬嘉,贯穿全车的腰线非常突出尝许矢,车尾则变得更平碗。而与新帕萨特有所不同的是疯,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蔷糙,而非在行李箱盖上签。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性欢,但是国产版车型与美版车型相比起来看锨,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱咎,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系浓局发,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点梗僚乾。另外部,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多膜,不过从C柱开始已与车身线条相融合惫面,深度虽浅但是更加富有设计感封。   同样脑蛔,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化轻。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板踢钮姑,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐姑辨,并且颜色也不显得突兀芦。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计巫教煤,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同堵净。内饰配色非常清爽陋垛,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹陛哗,用以进一步提升触感卑。   动力系统方面嗅,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI剖楞、1.8TSI购、2.0TSI聚、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合埂集陪,在保证动力输出足够的同时也相对省油腹。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L郸、2.4L和3.0L自然吸气发动机磊坪,在动力输出方面的提升并不太明显我吐软,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合桔憨菩。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面事配结,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近馆俗,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂纽避,同时都采用了电动助力与电子驻车帝。轮胎规格方面响,2013款迈腾采用的是215/55 R16粒,2014款雅阁则采用的是215/60 R16咳。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来暇撵,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注汗。事实上零坛,自由光有足够的话题供大家热议犬侮,例如特立独行的外观口、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蕾嗅奈,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资街。日前乳,我们得到消息洪花郊,自由光将在12月底正式上市销售萎入,所以当这次在广州车展见到它的时候汇,感觉它跟我们更近了青猜茫。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti床恃颈,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种铆星,它似人非人戈澳抛,行动极为敏捷拓,也惹出不少祸端臼,人们曾经持续对它进行追踪痛拼,但一直未果羔,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧宪哀:敏捷尼叫、神秘橡档。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字矫去,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了慑。   很长一段时间里匿稗,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面赋绞,并火热至今鹤。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合量肚码,起到补充细分市场的角色帕蹬,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失楔撼娥,成了途观的小伙伴极梆。   野帝的定位低于途观晦,车身尺寸小于途观门,同配置级别的车型价格也在途观之下劣性,很明显视,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻刀嚎А,竞争对手将指向标致3008和日产逍客簇单石。   ●外观此:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸漆,舍弃了老款极为个性的风格怂蛾很,确实更符合大众审美屉标,不过平心而论它依旧相当个性圈惠犀。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起问,它显然不属于年轻时尚那类的逃己,车身线条硬朗熄冉希,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点扩掂级。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现夹邓,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来吕郴,喜欢的真是特喜欢撬兢,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了茂。   ●内饰斜邢:沉稳柔何、无趣奸、无惊喜   坐在野帝车内苛薄教,从气味到设计都令人非常熟悉杯坍侨,依旧是斯柯达沉稳保守的风格滇,在操作方面摧徐贿,由于没有太过复杂的配置酥瘸睫,所以操作上手难度很低怒。" "  在如今的国内汽车市场中瑟烽,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车梗牛抚,紧凑级SUV是近两年的热门车型麓洁,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型聘概驹,宝马X1在国产后劫,其售价区间为25.90-49.90万放斯卯,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似哦绊田,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点脑乐天,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下报,看看他们的表现如何矫。   外观篇   由上表可以看出涧,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势汾,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势汝幻勘,外观看起来会更加饱满一些使揪巨。   对于宝马X1和奥迪Q3讥哨宋,都定位于紧凑级SUV撂碗非,又有相仿的定价区间伺,无疑让这两款车成为了PK车型熄,经过仔细挑崖僚遣邸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蕾。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅勾稍躺,整个前脸攻击性十足瞪檀。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多抠肝。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯私蕾,并且配有自动清洗功能虹搜膘,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯墟反绞,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯价。   宝马X1由于采用50:50的车身比重氓捅痪,所以整个车身看起来十分修长怒脸踏,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些擒捎。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感贾,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足欢,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格肯幂玫,看起来略显敦实董蛔。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素拨从,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲斑奸。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型炮,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代痘似芭,它的第一代和第二代车型因为有着年轻噶嘉梢、动感和实用等特点人丧,所以在中国有着不少的“粉丝”搓乾。如今岔挂,第三代飞度已经在日本上市榔捍,而不久也会顺理成章地引入国产佩苟窍,全新车型是否能够保持老款车型的优点檀,并且更上层楼呢板哨?今天笑,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤し凇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案攻际。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片裸,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变佰。由于应用了本田最新的家族式格栅设计窟刃,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般瞳怠冯,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蔬。当然翁,这三个开口中只有中间的是真正的进气口咸,左右两侧都是封死的味触,目的是让新飞度更加的有型诵些感。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型馆,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应昂倾。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型宪刹,日本人称其为“1BOX”囱夯,发动机舱十分短屑贸拧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum通埃:机械占用空间最小化菜博,乘客空间最大化)哆斗,车身长度更多为乘客所使用粹洪温。但与上代车型不同的是道毙,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体斧配虎,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗殿端柏。   在车尾的设计中隘穗,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型娶鼓呜,此外丛董,尾灯向上伸展善爆武,经后风挡两侧直到车顶赂蜜,这一风格显然来自于家族内部的CR-V全。在1.3L和1.5L车型方面刺偶,车顶处有一个小鸭尾造型皮夏,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上画,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少庭杭存。   新飞度好看吗护痊父?也许这并不是一个好问题峦柬尺,因为审美本来就没有统一的答案矛戏。不过可以看到的是杭炬,新飞度的外观更阳刚嘘,更加运动化遂萄,也更自信了吠,同时在内饰方面也走向了成熟鸵。做个比喻吧蓟够孔,第一代飞度好像是一位高中学生妹庐鹤差,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生金磕,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙纤伺窝,慢慢褪去了学生时代的青涩坊醇,变得精力充沛极沁、充满自信你露。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前强,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”枫歼镁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标幕仿,它看起来依旧如此的适合年轻人结。没错券堆,搭载着一车的新技术之后酚话胳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手体具闭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价母力泥。于是当新车到来的时候磋躬楞,你一定和我一样对它充满了兴趣饲。这是最年轻的凯迪拉克窝舅矛、最小的凯迪拉克谦伪苫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克芥莆赦? ● 外观造型赁慰地:钻石切割风格依旧兽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖参、2013德国红点设计大奖蛾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就忌飞手,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型戳冯凶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影盒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品促涛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶继驹,只是这回身,ATS是完全原创的作品崇平汇。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm妨博,轴距仅有2775mm啥粗棚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”抒绰监,而国内我们则把它当成中型车队瑞杯,和宝马3系标准轴距版亭贾、雷克萨斯IS成为同级别竞品卡钝,并比它们都要更小一些尝蔡。   前脸的造型相当干练时,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张豌氢,而是被很好的控制在一个合理大小上裤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了挂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吝喝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蜕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头帮。出于空气动力学考虑盛忱,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上恐,当车速高于60km/h时距,前进气格栅会自动关闭修叮裳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流闹戮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)触前惶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性驰扔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型贩掳,并带有远近光灯智能切换功能垃曝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嚷箔,快速亮起贪拢,缓速熄灭的设定很显档次庞脯。再往下看挫侨,闪电式日间行车灯笔形、大灯清洗唐砍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片犁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀都欣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要戎秸,亦或是造型需求抠,感性的来说扣,可以视其为向着传统美系性能车致敬戮。身处车内疽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩惺似,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”诗。   ATS是一款后驱车蕊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50唉:50烈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款偷杏,贯穿车体的俯冲式腰线乘、短前悬疆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态偶惜擦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上栏迸顿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响抛瞧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备时蓄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)厂补。而在规格方面么隘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性婚拒筒,前胎尺寸为225/40 R18土屏,后胎尺寸则为255/35 R18眯菏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力公冷窜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嫡坍酬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致脸漆回,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角灯魔撑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色吭稳,至于设计师是否真有此意搪剧唾,倒还真无从揣测肃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少惠难穆,实际上彼驴律,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计痊吉厂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部堆诲,由此带来了不错的视觉冲击感疲恍拈,给后车以足够的心理压力封,至少眼前的这个家伙一定不好对付偶端绰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型类窟提,至于3.6L V6车型何时会引进共隘,官方暂时还没有表态螺妒俊,而是否会有V系列性能车型的推出事日淌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定呢。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满毫栓父,虽然它是一款两厢车惟赔,但当时也没阻止消费者对它的热爱缺横熟,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型田,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型茅乌,两厢车朗行也就顺势推出苦,可上海大众并不为此满意死诉灯,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型沫,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫钮憨尾,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额镰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型并,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫嘲,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜撂案,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的腔敦樊,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性毋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎凑,这款引擎具有全铝轻量化的设计任磋,对于减重以及散热都有进一步提升施氢,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统维售逃。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些韩磷,参数上的差别却没有这些技术来的明显福呛。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱撵寄,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁墒聘颇,高尔夫在这里就比较有优势了芒,采用了四连杆独立悬架棚。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5市稿,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品慧,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的刻汹,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢险笆尽,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比列壁搁,看看它的实力到底如何慕。 定位及对手分析阜:瑞虎5定位高于瑞虎祥齿,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5睹搭,定位要高于瑞虎车型本庙,预售价在10~15万元左右钩,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元鞠。定位的提升读,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上炬,还有其更丰富的配置和技术含量等方面落。 【左上垮哦弧:瑞虎5;右上盯惟荒:哈弗H6;左下结玛刀:全球鹰GX7;右下赂:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位回陌,目前市面上的哈弗H6体懈、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手相投晌。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低鼓颠捍,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠迪,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键骚帅。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型拓旦:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱献棚宿。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何诚绘?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来颊,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验泄。 三款车型具体型号及价格参见下表淡靡: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显伙伐,GLI是其中相对惹眼的一个汀完某,蜂窝状中网设计和GLI标识纠丛,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来栏景。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微挥暑, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的授。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外檄,另外两款车型都采用卤素光源女健。 车尾部三车间的区别更忻ぁ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼酗,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理粮厕。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合渺垂,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎涤萄,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎肛,侧重舒适性和耐用性讼热。   内饰方面娶剖董,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型晶彤。三款车无论是在方向盘头、排挡杆底座还是座椅上锣磨,都使用了不同颜色的缝线作为点缀潮铝。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蠕:" "  奔驰S级在国内上市的时候按按,奔驰就打出了“汽车发明者龟莽,再次发明汽车”福,对于前半句救楷狠,你应该可以了解护癸,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑同鞘绕。但是后半句是不是有些困惑呢渴霞墙?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话戈莱华。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼射,全球订单销量迅速上升酞,国内订车也需要很长时间枪兽操,基本上4S店里的展车一到位就被预定了髓。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷妹?除了进行试驾体验之外思饥歼,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比锌窗硕,相信看完这篇文章之后希,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变篮灵。   之前绦几烯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细糕,如果你感兴趣可以点击图片阅读弟艘碱。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L粒汹,属于入门级别车型寡什村,排量为3.0T领贫,售价区间为羞携:124.8-141.8万元之间暗噶,只有两款车型可选策倘。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T江哄,售价区间为179.1-204.8万元骇吾盆,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了班持。   对于汽车厂家而言尚,旗舰车型永远都是自己的“代言人”爬邯成,无论是从设计碴失歌、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现琅。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比享,并不是要面面俱到的去介绍耪瓢,如果这样的话萝,几大篇也不会介绍全舰归噶。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外腥啤呕,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比皆诡,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的痉脸默。   对于外观坤斤,依旧是那句话耐墟:仁者见仁持,智者见智星牧,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了楔瞎米。奔驰S级总体还是体现这优雅大气虹办垫,而奥迪则一直坚持这自己刚毅羌深、冷峻的态度版仿。如果非要比拼的话雷掏,那么最能体现科技的还是大灯的设计悲桂。如果没有奔驰的奋起直追汀凌仆,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪沪,但现在我想应该不会了路剐扯,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼桶戒。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向凯,所以从侧面看起来就更明显了匠报,奔驰依旧是将优雅做到极致恢菇,而奥迪A8L的车身线条并不明显酬,前后比例也是十分协调谅罕呛,整体表现的是一种中性美愧,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果晌畅酿。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说桶,最能体现出美好一面的就是细节的处理椽。比如梆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式赋溉阶,只有在R挡的时候才会开启捅,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果书弧。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式聚,当然这也没有异议唇,但是和奔驰S级对比之后蔚捎化,就能体现细节上的不足了呈嫂溃,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去迫东齐。   本文导航独显:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M维、G薪、QX弟溪吧、FX轰飞律、EX晦煤桨,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛富葛概,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现底菊娶,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX颇驹,趁着2013年的尾巴禽金褥,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe加。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些逼徊鹅,这一方面是出于减少空气阻力的考虑樊,提高车型动力疲套,一方面也使车身稳定性得以提高戚赁。2850mm的轴距虽然没有变化潭纪豆,但是空间分配上赏箩,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排筹。   前脸整体看上去十分圆润饱满膜酞芍,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力起臀巴,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点砷耍,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸换恢悄,L型大灯像两双飞翔的翅膀频,随着车子的启动桑烁,展翅上扬仇。不过这款车的前脸上操,我们并没有发现雾灯的身影坝形柬。   与前脸一样泪侨,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒杠懈,但是的确比一般概念上的跑车要长很多柬狙捍,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉哇,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力浓轿。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来窝,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面舍衰,博得了不少的关注犯事腿。大家这么关注它肯定是有理由的苗寂獭,名图定位于索纳塔8代之下洗、朗动之上颈匿,依靠丰富的配置虱署赁、合理的空间和稳重的外观内饰谁胯点,实实在在地填补了中间的空缺柬及。据了解结,名图上市后将会有8个车型灯捌,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型你锹钱?曝光北京现代名图详细配置)尚拳。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型戈琴捅,1.8L自动DLX魔没,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型虚痞。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表台:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蠕,启辰R50X为8.28万髓系舅,MG3 Xross的售价为8.47万元密妮。按照车型划分来说握,启辰R50X属于紧凑型跨界车萌雷,MG3 Xross属于小型跨界车茫胳泄。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势故。但在外观方面贾,MG3 Xross比启辰更都市擦、更适合年轻消费者惋彭拇。   启辰R50X   外观方面怀巳茧,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板萍杭荚,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架随。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm讲。由于增加外观套件氛,尺寸自然会比R50有所增加岛,不过也仅限于外观上搞踩哗,轴距依旧为R50的2600mm祭馁,同级车型中算是比较出色的数据掂罗。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版虚钩唉,那么应该并不难看出它们之间的区别所在胖。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蠢,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素咳傲。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素涤。   侧面变化不大饰梯备,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同抬实噶。典型的跨界车必备配置行李架纯扦,是MG3-Xross不可或缺的一项配置俺灭,有了它的陪伴瑟京骨,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想赊慑姬。看似设计复杂的尾灯慈,其实并没有让这款小车失去应有的简洁诬澎,也正是它的出现蹿钒,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升般。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肪乏拾:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中帆,虽然MG3 Xross的售价更高氦擂,但在配置上却没有太大优势垄堆。启辰R50X中装备的倒车雷达裳动纪、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现钮。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性断桐,同时对关注度和销量也有较大的影响煌东。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一脐北,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况逝懦糜,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好弓。另外乡措米,天窗也是大家乐意看到的配置号,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气心倡痰。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致迷添,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一贿。三点式倒车雷达冉讥,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用湃竿伍,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置侗呐,也让尾部的整体感表现更佳劲。   本文导航被:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车午惯?”每个人都会在心里问这个问题砷肌。它是个新来的家伙市,我们看到的却是一张似曾相识的面孔桐齿。“这不就是3系的Coupe版本吗碗?”有人一语中的末毋。故事讲到这里似乎就可以结束了屉萎,但事情真的这么简单吗赌熬?当然不赐。在真正去驾驶一辆宝马之前苗,我们无法给它下定论井岗吝。于是问题变成了琼:“4系是一辆什么样的车胁?”   几个小时前(11月12日晚)泼,4系刚刚在国内上市冒,售价59.6-73万元任。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人嚼,但不管你是不是4系的潜在买家垦,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情村匡椽。因此痊官,我们为什么不暂且抛开一切杂念承踞卯,而单单去欣赏这辆车呢椿坎?   ●外观十嚼拜:若要欣赏裤,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line狸,中国官方名称435i 豪华设计套装苛空帮。仅从外观来看锨渭,这台车并不能给人很强的视觉冲击力刮避忌。原因很简单蛊,它的确太像3系了敦。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位每梅:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此靡氯勺,4系如此像3系(F30)竟,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系碴臀。大家难免会因此而看轻它涡,说它只不过是从3系分出来的车型罢了孤浩。再瞧瞧6系现圃,虽然与5系和7系的关系不一般嫁察履,但它显然幸运得多独灸叙。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地腑岛赁,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来错角,即便这辆车没有装备M套件入顺,少许运动的气息也能从这包围中显露出来攘缺。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现康到,从这个角度看胶狗睬,再也没有人会说这是一台3系了抹,除非它在梦里见过F30的3系Coupe称杀。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上吗鹤认,易成为人们眼球的聚焦点锈桑,有些喧宾夺主的意思额紊虎。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果变涸。不过轮胎的配备让人不免有些失望安,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7涛,对于435i这种动力配置来说唱池,225mm的轮胎确实有些太窄了惜忍犬。   从车头到车尾陇碑虾,你的心情会越来越好愤匪,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方甜砷昏。细看尾灯造型窝,它更扁更犀利荚,与3系有了细微的差别滑朔歌,配合流畅的线条擂晚贯,再没有旁枝末节陪捞,给人赏心悦目的视觉享受靖祥呵。   ●内饰稿讼:领导课溜,我可以直接贴3系的文章链接进来吗级孺黑? ? ?   4系的内饰应了那句老话府鬼:“以不变应万变”绿桓箩。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”赊。为什么这么说恳梁?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了凸。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散户臂淑,如果真的会有人选择这款设计套装材,我只能说是萝卜白菜各有所爱了庙瞧扯。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人袖,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷烈,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及脆,不如回过头来看看那些被你所遗忘碌,或从未关注过的豪华品牌凑钵咯。在它们身上倒骋痉,有你难以发现的豪华品质廉娩,也有能够让你折服的豪华配置显杀,总之霖,在选车的过程中孺,尽量不要做的太绝叔借,因为买车不是跟着别人的感觉走岛,选到自己合适的才最重要牛献。   《抉择》   选车是一项既磨练意志瓤提铆,又考验耐性的工作忌。往往在某一个时段有一丝懈堤洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生扛凭矩。网上车市最新推出的《抉择》栏目苫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题哩嗅,做出全面的分析与指导凹曙,以同级同价耍街、同价不同级等角度出发等聘缎,全方位给您最全面的购车支持识图。   X是一个颇具神秘感的字母矢惯,我们经扯擅⑼ⅲ可以在电影中看到这个字母的出现福,往往能与这个字母挂钩的人物层,若不是什么超级英雄钢,就一定是罪大恶极的反面人物饱。在汽车界同样有着这样一个级别的车型猩,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂壬。由于种种原因鞠热刀,这些汽车界的X-man无法全部到澈芗俊,而今天出场的这三位跑轻蓄,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解泼。   两款日系一款美系其,这样的搭配或许有些欺负人陵喷饰,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人携问且,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况檬罗退。作为ABB之外的豪华品牌雀勿暇,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌敖祁电,都在顶着巨大的压力在中国生存者敝吹乐。当然本埂,它们之间的生存状态可能有些并不相同彩,这与进入中国市场的时间矮窘、推广力度便席、价格等多方面因素都有这直接原因吹侗菏。SRX汐吗据、RDX和RX纹,既是同时拥有X标签的SUV车型唐,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母徊惮灵,这样的巧合其实并不常见酮淬,但名字的相近却并不能代表实力和销量惟襄。   日系车的细腻是广为流传的优良品质粉巴,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹闭寒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代苔,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏椽偶林。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后察,将其取代的是刚中有柔完脑,粗犷与细腻的结合体嚷暖茅,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱玩舅操。   本文导航漏惺楷:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知镀使夯,很多汽车厂商都为国人做出改变拼,纷纷推出加长版轿车托霞,大多数加长车型都得到了物超所值的回报粕砰创。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵淬邓。新车在天籁的基础上加长了135mm咀,但它真的只有加长这么简单吗论坍雹?显然不是岭甜抒,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己肮。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蹦,新车定位要高于普通天籁剔私、迈腾雅阁等车型山携任。新车在现款天籁基础上研发的全新车型岗拖,与之前换汤不换药的公爵版相比岸猫暑,全新车型有着非常大的改变描力妇,它注重车内空间恋缉,更注重后排的豪华感受料晒。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型奋戊,主要竞争对手为丰田皇冠侍魂、马自达929等车型脆标车。公爵自1960年以来共推出过10代车型道。之后公爵被日产FUGA所取代撩肠拢,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出隆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表五外康:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上勒材特,新公爵版的车身长度完全领先于对手纷,并且在轴距方面担,全新公爵版也击败了其他金正对手黎。在车身尺寸方面捣,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度癌馈宠,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了河替慑。   新车的前保险杠经过了重新设计戈,前进气格栅内部增加了镀铬装饰券,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次荤。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰揩型处,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车贡愤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上间缆,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多绍稳。但全新外观并没有显得笨拙斡定,相反侧面线条看上去更显硬朗彩栋竿,同时还提升了豪华感视忌。17寸轮毂采用了全新造型沁尾饥,做工和视觉效果都要优于普通版天籁钞。   同时新车的尾部也经过重新设计芜,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低勿,让人心里觉得踏实穷泪。四边形排气管镶嵌在后保险杠中伶疤,这也是日系豪华车惯用的设计手法虐。如果说现款天籁的外观偏向大气运动僧,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅秋溶。   本文导航钡憾尉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可厘碱鲤,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心酞龄。不久前爆,哈弗H6推出升级版滩点,现代ix35也完成了小改款敢坡,今天我们就将这两台车拿出来比一比尝,看看在汽车领域内氮,中韩的差距是像国足那样不争气荣煽,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力玩遍。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比卑沸,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大绦,而且发动机的选择也更多半扭尚,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少隶,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些降。售价方面两车差别较大托,这一点也一直是自主品牌的优势所在平,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右办,而哈弗H6基本没有什么现金优惠酒。   外观处挂漆:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大队渤,比较明显的是在车头聊、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识车菇旦,另外在车头下部进气格栅淮冉彪、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理熔轨牵。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大莱鲸杏,不过因为仅有三款1.5T车型粱,因此他并不是今天的主角葡。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型潭池:第八代索纳塔)拱,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型试:全新胜达)惹,两者在ix35身上很好的结合在了一起迷奇勤,看起来既有轿车的美感虽讣奠,又不失SUV硬朗的气质思堂。 外观配置对比禄:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大拣话,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元堤莆糜,优惠后的成交价在15.84万元左右白惶,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近宋都淡,因此我们拿出这两台车作对比赖焕峰。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富哎溯,除了天窗帽美,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能楞,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备厢齿功。   车身颜色哥涪驳:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35浦狸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多篱,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点公,多了一个闪铜颜色的选择氨擂沦。哈弗H6颜色也足够丰富抡泵婪,平日最常见的白裳犁、黑标快、灰呕匿、银都具备郊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色滴谜,基本足够满足消费者对颜色的需求底。   外观小结检敲遂:   外观方面我认为两辆车都很耐看钎,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言瞎纠,因此更显时尚统憨遁、硬朗触。哈弗H6外观也很不错恫,可以给人非常沉稳踏实的安全感莽恃,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版截抠,外观就更不输给现代ix35了降圃眠。更喜欢哪一款见仁见智糯量,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比美寡。   >>>慎防购车陷阱泥九,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV崔健?当然是因为它空间够大锹,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因狈荤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢淳蛊市?或者说什么样的MPV算好啼勤挂?多大算大描嗅韶?今天募募,我就从一个汽车网站编辑的角度拈么蓄,跟大家分享一下我的标准和看法钾,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现腾浓。   在我看来圈售扔,对于一款7座MPV来说其灿。大家应该首先关注它的乘坐空间绿,特别是第三排乘客的乘坐空间团。因为以我的经验速吃,7座车型中鸥汝,第三排能够舒适乘坐的仅是少数捣阂。要不就是顶腿撅,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受森饰。所以在选车时朵,这一点大家要尤为注意崔抨,否则第三排用不上维寥,倒不如少花钱买辆5座车廉小工,平时还不用拉着那么多空座椅耗油翅。   第二个关注点是后备厢剁恰氦,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间很。很多7座车型在展开第三排座椅时揩感碘,后备厢连放个包都费劲了甫。试想车里满满当当坐着六七个人的时候擞习肋,有可能一点行李都没有吗搓肯?所以这一点活,大家在选车的时候也要注意馈斧。   第三点是便利性侍尺坊,这个除了日常的储物空间外瞧戊烦,还包括第二排上下车的便利性陷袜泌、进入第三排的方便程度等玛缚。对于7座MPV车主来说败,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的吴。一般来说前排往往是孩子爸妈哆市,而后两排则是父母和孩子端,可以说是老的老塘贩、小的芯砟场,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人龋房。   开头长了点悍典,主要是跟大家分享一些经验赣比耸,下面我们进入夏朗评测噶腻煞,看看它的表现如何徐祁。按照刚才说的挟炒融,我想先聊聊乘坐空间和储物空间荡酣。至于外观狙、内饰董虚耿、动力等伞,它们对于MPV来说属于非决定性的内容钩斥,我们稍后再谈晶。   ●乘坐空间邢:7个人都能坐得舒服   如开头所说的涣结,一辆7座MPV旦窝,前两排的空间肯定是没问题的娃枢。比如我身高175cm想酣横,坐在前两排时头腿部空间都很充裕佳联鸵。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm配矩,靠背的角度也可以调整30°左右靛计逝。前者很重要价,可滑动的范围越大抱,和第三排相互迁就的能力也就越强宿靶辅。   从上面的体验来看皋,至少从腿部空间方面来讲完拖陆,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客距扣,而且进入第三排也并不是很困难浑吨撑。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何芹融。   夏朗的车身宽度达到了1904mm木,几乎领先于所有的同级别对手河蔡,所以相应的膏芦,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的蒂。另外有一点大家很容易忽视的是诗盒悸,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局散。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任釜饭峦,而较窄的第三排(受后轮扩蕉、后悬架影响)则只乘坐两人暴蜗。   与夏朗相比沸仇丝,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式阀醋柬。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蓝,但空间本就不大的第三排还要挤三个人殊,满载时第三排的舒适性可以想象技菲,一定好不到哪去领誊。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置拇顾睛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口办鲍蹿,而且五个座椅都是三点式安全带练,都配有头枕筏串,这也是其他车型都不能比拟的一点瓢纪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅冒,比如长辈腿脚不方便进第三排孟驳,那你大可以将儿童座椅装到第三排兴悄,这个很多对手真没有汉邦咆。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立奶戒,到2013年11月新车上市镭厘玩,短短4年里栋庇,观致汽车为世界带来了太多惊喜籍那点,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿睦灌榔。新车迟迟不上市逻搞,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口姜。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开犁,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展辱舌。是骡子是马斡,终究得拉出来溜溜晌渤,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品趁,到底有没有想象中的那么优秀秋?趁着这次的试驾活动斥,必须让各位清楚的了解真相节。 ? ■ 见观致不谈奇瑞购羚桔?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢健?这是个很敏感的话题贬,却在任何一个场合都不得不提探。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比水弹驮,而对于观致这个全新的汽车制造商而言焙,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入署炉草,而非决策权渗透困玛,这个是一个需要十分明确的概念擞诗算。   综合来说都,您只需要知道篮盛险:它是一家合资公司笑,也是一个中国品牌感插叹,但是它的发展不受制于任何人笺瓦, 并拥有独立的斧、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员爆,制造的也是全新的杀币、面向国际化市场的高品质原创产品扯腾布。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中春,副董事长Volker Steinwascher石清仁降畔林、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物络,前者曾是大众集团高管秽故撼,后两者则是举世闻名的顶级设计师呜呻勉。所以在观致3的外观造型上焊逝亢,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知禽某。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下虹涵,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路肉纲,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品荚喘懂,车身尺寸恳财、腰线的丰富程度等艾死童,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球娜馅。如果一定要说有什么特点的话恭坦,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙酵渴。   不过燃葡,若是细细揣摩这款新车房险汝,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异淀高。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性送,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思太掂。而由法雷奥代工的前大灯鹊破释,不仅在制造工艺上彰显大厂风范橇诵,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求搬,如果您愿意再多支付一些费用叼菱蚕,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯捐、大灯自适应开启及清洗等配置背惠。   除了前大灯内的LED转向灯之外热类谴,后视镜上同样布置了LED转向灯徒,只是LED二极管贴片的间距有些过大灯霉炼,点亮之后似乎缺少那么点感觉擂秘芦,而厂家的工程师也很认同我们的看法掏,表示会很快对这种设计进行改进闹扮。而后视镜的特点是宽度很大覆领违,可视面积优秀现赣床,并带有电加热功能建豪伶。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称教,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑勉厦彭,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素忍裸驴,无论是大灯柯登、尾灯组布局彻庭响,还是倒车雷达的探头布置等等粳纤尘。而很多时候隋身舶,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的佰,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品试辈嫩,设计师的固执被得到了采纳逗鼻蕊。   有一个很好的例子来阐述这种情况美句,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本史,在车尾使用单雾灯和单倒车灯摄,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的霉。用厂家工作人员的话来说趟灭扯,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生馁氢乱,必须成双僳曹里,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准显:LED光源+导光条伟隧、双倒车灯靡、双后雾灯朽,灯组的供应商仍为法雷奥驼。   尾灯组本身的效果相当漂亮潦贿,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体痕,但不得不承认的是缸,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少东蔼。双边双出式排气管塘、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到唾瑟店,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统铺剐。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配躲焕层,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式寄玩,前者搭配在1.6L自然吸气车型上淳记,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属甭。轮胎方面观致3也是十分的给力倍陇誓,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品筹共财,因此马牌就成为了唯一的选择究吧,对于消费者而言自然是件好事领。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蓟粳,这款产品显然更注重驾驶舒适性睬郴,但规格上似乎不那么亲民衅,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5斡锈乃,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条请帝痪,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了吾盾。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中霓,虽然市面上可选择的车型非常多司惟歼,但是想要在其中选择出一款空间够大现峭拓,配置也不能太差的车型蹄词,着实有一番困难拳。近期我正在为选车而烦恼步,裸车预算在10万元上下桓汹,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多湿捕,所以对空间的需求比较大莱,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上踞啃芬,今天骑戳,我们就在这两者之间藤,来一场空间的较量媚。   飞度共有5款车型轮建袖,售价区间在7.98万元至11.98万元之间爬,骊威共有8款车型妊,售价区间在8.58万元至11.72万元之间突。此次对比文章中冲,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蕉爆猴,两者指导价分别为10.42万和10.58万劲,并且在上海都有一定幅度的优惠怀视乖,实际售价两车差异不大握谦炭。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观悔里:飞度时尚运动其,骊威中规中矩素啊瓷。   在外观造型上方巨,飞度外观饱满锰,硕大的前大灯寡烯浑、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚潘帽,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)啪臀刨,不过现款的外形并不显落伍拭错端。骊威的前脸进行了重新设计耐病,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达妙贾奖,不过整体造型依然中规中矩法寥袱。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面婆,飞度长宽高三维尺寸分别为旅哨:3900×1695×1525mm覆休稍,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm块灯,轴距为2600mm能,从数据上看冕,骊威具有绝对的优势扁镜孰。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助奖哼,请继续看下文俩。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂儡,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强博肥。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎码,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎行胯恒,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力设廊舶。另外冻诞非,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异创够堡,飞度为前后盘式兄,而骊威为前盘后鼓欺清喷。   骊威的尾部设计比飞度更显方正讨,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用猛蚀,对提高倒车的安全性也会有所帮助不。相比之下谷,同价位的飞度没有此配置甭,有些遗憾潮。两车都配备有伊牵控钥匙夹,飞度将叶吲埽控按钮集成在两把钥匙上钦,而骊威的彝冒撇矗控器与钥匙相互独立轻遣澈,而且仅提供一个疑狼洌控器吮,不过两车都装备发动机电子防盗系统辟戊然。" "  现在出现了一个有意思的局面峰虑,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车策,而且还有像大众汽车那样惜事盖,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号欧,在大众汽车之后镜派哨,东风雪铁龙同样采取了这样的做法粕橇,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍客,同样起了一个人尽皆知的响亮名号烫锻磁。下面我们就来一起看一看这款车瀑哆苔。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型饺:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗没轿?不得不说恃灯静,从外观上来讲扮,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了共,购买它的人们淮唐,更多是在预算有限的情况下追求实用性耻李揪,谈不上什么审美喜好浚习。而全新爱丽舍的外观设计晒辑论,明显向前跨越了一大步福。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人恕,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人多狙副。   全新爱丽舍的轴距为2652mm东熬督,在紧凑型入门级车里还是很有优势的赁咯怖。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来岔,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的雹茨茎。这很符合中国老百姓的用车需求肠饥。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌弄,注重舒适性趟兜钠,但行车噪音比较大模。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启免慕殴,除此之外廊凭,车外再没有开启的地方墟较,所以笔者觉得使用起来还是不够方便捂识透。除此之外呸旧,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头峡,倒车影像这一配置在同级别中同样少见染肝脊,属于全新爱丽舍的卖点所在浮判烫。   本文导航羡吧缕:" "  一直以来碌沪康,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型秽、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉赋勃牧。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用刊显,但始终让人觉得有些激情不足缕揪,与犀利的外观不太相符担险。日前好,MG5带来了一款全新的1.5T发动机咆色垛,传动升级为6前速自动变速箱避,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统边嗣,提升了该车型的整体素质拇摊扫。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型巍归醇,在外观内饰方面变化并不是特别大匙。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己超,新款MG5 1.5T也不例外切孤惩。如果说红线彰显了运动气质沮烈,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些额毋。   新款车的侧面造型与之前没有变化棺阿窝,作为强调运动的1.5T车型繁烩,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果掀港嚎。车尾的变化也不多爬划睬,远观基本上发现不了变化所在毕钝距。   本文导航臣:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手盗盛拒,而在中国市车菁心怠,两者的竞争更是激烈臀息,A4L一直在销量上处于领先地位够,但宝马必然不会轻易言败论路揽,所以我们看到了宝马316i的上市捞举,其价格下探到30万以内建午浓,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的钾,豪华品牌博鞍、售价30万内蛇纷、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足极涧全,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣媚。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蕾手,还有手动与自动可训堇铩,尽管我们不知道具体车型的销量数据底,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的吧,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距膝阔咖,并且我们看到官方定价方面奴双锌,316i进取型甚至还要便宜8000元帕壳,不管你是不是“壕”迟阂,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观孤甭:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说饭炯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了休,在大部分城市巍矗,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影伙,所以过多的点评话语我就不多说了乱休慌,谁更好看都是自在人心的事盗。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心菜景,但是小编还是要尽到自己的职责掂坦,必要的展示必须得有藉猩边,下面就看看两车的车头正面大图对比巍,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯小染囊,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯徒,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装疵栋,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元痕,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蛔技。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型姆许商,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm岗琅蛙,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了郡贬,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果欣嚎收,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位宛彼。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计艰滑洞,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了楷仓桂,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)透撤略,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了鸥幌刮,不过这都是个人审美的问题了垂,整体两车的外观设计还是在一个水准上感。   轮毂上崩薯脸,两款车作为车系入门版车型法屏户,都使用了16寸轮毂旧棘,尺寸相比各自中高配车型是小了些拱,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎溯能,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水茧弟,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎酣涪闯,并且在胎面宽度上比316i更优茧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象感吓,用一款中级车以较高的姿态切入市诚短俟琛,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头断峭爱,按部就班的推出了中级车GA5归慑、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型沮片,而随着国内SUV市场的井喷蓉,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声堵。   好的产品才能抓住消费者金水,为此广汽传祺也下足了功夫和努力插莱副。在今天试驾的这款GS5身上涩,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监田恫啊,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来帕,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢脐?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念磋,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格纲笺,看上去却十分洋气妨。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732囤、1854省氨、1680毫米沙裤降,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间嫡,这也是国人喜闻乐见的潘芒吩。   车头的设计略显凶悍歉,设计师称设计思路来源于雪豹奈啡瞪。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计绒刚羌,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人狗朵勒。前大灯采用了透镜式的设计绷尘,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯表,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的牌,这个考虑绝对够实在犀扫腑。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强害闹科,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势妊匿悼,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果安贬,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视囊烯是。   在轮胎方面素犬狸,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的吕,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎冗翅。轮毂的造型十分普通惕抽扛,只能说看上去很顺眼比较实用吧尚。   尾部有一个明显的掀背设计棘烫狭,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉瓶黔。尾灯采用了主流的LDE设计堕,搭配大尺寸的高位刹车灯喜,不论是视觉效果还是警示作用都很出色结,辨识度也更高北。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车芹暮?是豪华奢侈的奔驰S级颓靡俺,还是“上天入地”的路虎揽胜阜琼,亦或是驰骋四海的保时捷911烯?对这一价位的车型来说界,什么才是决定性的购买因素漓宏?是配置还是性能饰嗅哼?车型对这一价位来说到底有多重要蔡畏冗?要回答这些问题当然还需要专业的解答前。今天臂摄,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车喇熊掀,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级链、屡创“加价传奇”的路虎揽胜谷,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版脸谦轮,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车仆愁烁。非土豪们捐瘸,退散~   由于有200万元这个限制坪,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L冯粪,刚刚上市的S级售价与揽胜持平插,但市场有20万左右的加价锨,且并无现车侠肌捍。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型土覆,这款车终于摆脱加价靠,进入平价销售阶段董咳圃,当然能否买到现车就看各位的运气了努。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版鹤,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的脊村,但跑车的身份无疑是最拉风的辖卢。   尺寸上实在没什么可比性柒,加长S级无疑是其中最占长度优势的菠,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短钩,跟标轴S级还真有一拼梁,巨大的高度也傲视群雄投,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势合授拨。最后我想说的是肝希,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了烹霞,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到丝讨涣。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了僵说鞠,公平起见还得排除车重因素鳞吃。别看S级一副身宽体胖的感觉峨,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下嘛拉童,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者哥饥少。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心戌腊懈,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开苛,别吓坏了后座的VIP客。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人眉脸,但也确实相当可观了到洛贸,不过由于这款引擎还是有一定年头的爱筒喜,其276kW的最大功率是三款车里最低的跺醋。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎韭驹懂。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方扯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的璃娶。不过写到这儿我很想问一句彤川娥,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史帘暗炽,就能成就今天的丰功伟业铂顺,是这样吗懂?就算这不是一个伪命题关勺,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件炮哺。那么普,历史能代表什么穿氦?之前孝滇,我肤浅地认为充薪玫,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边堕心,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到徊恐,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时黑寥,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的绩。 ●何为中国专属拟外?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型籍磁秸:S400L两款傻、S400L混合动力一款概锰被、S500L一款裂节脆。相比世界范围内的S级篡围泪,这些车型有三大特点零确讽:全部为长轴距版横城罢、全部为汽油车钙诫、S400L两款车型为中国专属抱。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长靖板、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长幢操戳、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意锨信纹,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机星。因此咆畦,中国专属的S400L与它们相比泪呢问,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机商。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关逛怖驴。我们已领略过S500L的魅力那,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版绢欧。   ●外型精曹:更长栋安、更宽钦坞经、更高惧,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位灯惟帛:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致弟承邢,尺寸上粉,它比上一代车型更大碘栏,轴距则保持不变壬。从数据上看垛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐唷,但落实到实际的视觉效果剩瑞,我想没有人觉察出几十毫米的区别誊嗽。相反乐,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大摔筏妊、霸气很多峭。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个截艾,根据车辆配置的不同备禄,全车使用的LED数量有所不同前。我们不知道具体车型的LED数量笺豹,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的耻,它足够惊人究绦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场胎、中国市车榧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场滇。对于中国人来说镭踌,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发浇,中国人将有更多合适的车型可以选择幂钾。同时藤,市场竞争日趋激烈匠,汽车售价降低瓷香、经销商服务更好毕。   作为目前全系的入门级车型签,S400L尊贵型的配置必然处于劣势杀葛省。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受舍,但实用性配置的减少将直接影响日常使用歌饯端。对于S级来说么,无钥匙进入功能十分重要涧,没有它渐味乐,许多车主会无法接受徘芜。   如许多人看到的一样阀,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子埠团噶。在奔驰车上睡撮,总有许多你也许永远也发现不了的配置掂境斥,它们中许多都与安全相关测形持。比如S级全系标配的自适应制动灯啼,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度撂,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳休患。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故桂趁垄。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题颠缺,什么是MPV车型当?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影恨敖,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念幕瘸,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车丢擂矾。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型凌币,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断镣,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型踌拼貌。是MPV独室?是轿车项饥?还是旅行车锌滑?这看起来确实是个很有难度的课题蓬式堤,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蓉土。   当然这次大家不用只听我的一面之词稼,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论访悔谱,而且他们一个是马自达5车主博,另一个是沃尔沃V60的准车主驳搬赋,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比通,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型驶。   首先登场的是胡正暘叮罐,大家一定不陌生搔秋,他是我们汽车之家评测团队的成员豢监,今年27岁铣,算是个文艺小青年椭,热爱生活题新锨,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来另,刚刚新婚不久桶,正是对未来充满希望与热情的时候激。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动位,如果家中添丁的话洁电敝,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标赴。   杰德测试车刚刚来到编辑部段钵,胡正暘就迫不及待的去体验了晤寺,据他所说魂仇仇,看到杰德的第一眼就已经爱上它了容茹醚,属于一见钟情持溃体。另外从外形线条以及车身尺寸来看渡霞瓢,杰德都和V60差不多侣,是辆旅行版轿车的样子且刊骋。   当然外形只是一方面缚,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间湿,特别是第三排座椅屠。实际体验了一下唉年诞,将第二排座椅滑动到最前面的位置话捍够,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量附拭辞,头部也有四指空间逝徊稿。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单古儒,之前的文章中我们也有过介绍盼,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法辜。   更多精彩视频丧,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下措孙浅,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间培,表现基本上与V60相当柏刚,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱室渭骚。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况叉镣娶,在放倒第三排座椅的情况下播,用同样的一些物品存放来对比戌睬婚,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些节媒,而如果使用上第三排座椅纬届送,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了川尖。   胡正暘对于杰德的看法廊:   首先杰德样子很好看炯兴灵,够时尚喝录,年轻人都会喜欢共操形。另外旱辽禄,它虽然看起来和V60旅行车差不多大汀,但是内部空间利用率更高金,实际空间体验也让人很满意星秤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间共蜗淡,这点非常不错食纫,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题讥害惕。   不过它有个问题蓝烹僚,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了届阜誓,只适合短途出行沫牟卷,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了斥,如果需要经常外出长途旅行的话夹,5座版车型更合适矩钩羌。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV灯,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间罐。近期问糕,2014款雷克萨斯GX400推出市忱芮铡,作为小改款车型酥,此次推出的新车在外观方面做了改动痊,同时在配置上也有一定程度的提升南朽光,动力则保持不变炒乳,售价方面与老款车型保持一致录,提升了新车的整体竞争能力韧态。下面跟随我们一起来详细解读这款车型囱瓶。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307汐堂午、308迟匆割、408联烤回,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售烁策棱,现在又来个301哇,不要说是消费者母绷,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蹭。这就是紧凑型车市辰濉,国内汽车厂商竞争最激烈的区域鳖涸。东风标致301矛头直指桑塔纳拳农、捷达和昕锐路翁,我闻到了火药味拎。   11月19日上市宛,预计售价9-11万揽且觅,与雪铁龙爱丽舍同平台订,只有1.6L一个排量刃宽,变速箱有5速手动和4速自动可选玻搬。以上这些是东风标致301的一些基本资料火,厂商对这款车的市场表现寄予厚望盛,因此从很早开始便陆续放出各种消息叹,以增加关注度叫芯。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同十称,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版恐波,为全系顶配歪嘎回。咱们从标致301的身世说起悼,先把头绪给理清了卤撇。   ● 东风标致301是辆什么车淌?   听到301这个名字罐,大家都能知道磺,这是标致的“3系列”帅澈祷,但307胳、308听过密恃,301却是第一次听说保。其实301的身份一点儿也不神秘句,大家都记得富康吧何宫?富康是雪铁龙ZX宪好即,后来在中国改款改名么婪眠,叫爱丽舍醚磷托。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”拨,这是它的第二代产品害店筷,而301东才,就是标致版本的全新爱丽舍书埃,它们全都是一家人柏。   对于大陆市场来说仟协含,标致301是张新面孔城伸糕,其实早在去年底它便已在土耳其上市似,之后陆续在阿尔及利亚韦航、俄罗斯等许多国家上市涝纲。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产拉,同时揣,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等紊氢库。它将被销售至世界各地挛,成为一款全球化的车型柔把恐。   ●外观设计少了些法国人的浪漫桃池非,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多瓣,标致301的外观乍看上去没有什么特点几梅托。你可以猜到这款车的定位了挽,30岁上下孝、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它垛。   其实301长得有那么一点像508男门馈,这是很正常的抚,毕竟出自一家门晤雾墒。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通嚷膛拎。要让更多人接受理必,太个性肯定是不行的缓狡,所以这个设计思路挺好卸诫,也应该挺对中国人的胃口送,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型观。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳逼、捷达骇惕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm狠骚脓,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些需际。不过它的备胎又回归了185mm掠祁,而且衫,可能是出于成本控制等原因舶挂,备胎使用了不同品牌的轮胎胜据禾。   我个人不太喜欢标致301的尾部孝,总感觉哪里别扭耍,也许将来出个两厢版会更好看髓。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少颈喝粗,而且中高配车型都有考,比对手厚道俏局。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足泵,温度适中房垮蚕,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蘑传,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡揭缺骑,他们不仅发明了西餐餐具嗽:叉子们,还孕育了诸多跑车品牌设铂挤,比如焚锭即:玛莎拉蒂毙倍逼。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车龄荡句,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车敦宋:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)冷。   ●外观耿:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车潜慌荒,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级丸垒率、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色无钎,它们都是标准的行政级豪华车鲍,有着一副不苟言笑的严肃表情顺,外观线条规整讼舶,那种气场让人敬畏秀烙琳。   而玛莎拉蒂总裁则不然记驶节,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别搭褐,但气质却截然相反欢。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计凸脱低,标志性的大嘴咄咄逼人捶敝,意大利人对于设计确实有自己的卓见介拷脖。   如果将总裁与同级别对手放在一起律,它无疑是最夸张撤、最具美感的搓。这的确也与细分定位有关系骆层雹,奥迪A8伺哦、宝马7系这些德系豪华车都以低调瘦温齿、沉稳为不变的设计主线娩,更多的在表达权利萄,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感相。而意大利人则不然姑肪,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识喇,即便是这样一款行政豪华轿车兴档,依旧坚持了张扬的风格搅。   这是我第一次见到新总裁的实车喀每凤,它确实比老款要漂亮希缴,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤坝,而新款前脸带来的侵略性更具气质鲍完。   车尾相比车头略显内敛景,双边四出的排气管成为了最大亮点韧鬼。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主躬啃蚀,聊及为何选择总裁时犀,他满脸诚意的跟我说腑:“好看!跟找女人一样醒孪颊,好看帆镁。”“呵呵烈驼唯,好吧瑟微。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着搅溃车,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳武,卡钳由Brembo提供卷蛇,颜色理论上是可以进行选装的贯挺。轮胎为倍耐力P ZERO系列凌,前轮尺寸为245/40 R20忌督,后轮尺寸为285/35 R20冉狼。   ●内饰澎处:运动豪华是主格调   置身车内顶笔,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅精举丧,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计曝亲读,显得有些过于保守了磊,不过各项做工相比老款车型有一定的提升全效,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方唉竣接。   方向盘直径略大删些男,背面配有尺寸硕大的金属拨片撑惰,手感很棒急。导航系统为Garmin拒乏,7英寸液晶屏尺寸不算大晦纺,中规中矩蛙。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中赁鲸鹤,已经很少遇到长相令人深刻上同贪,而且相当满意的车了奴。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高贺扁,价格低惧,与同级别车型竞争性价比十分突出报烤。但在长相一直不怎么给力俗。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线耍,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了祟。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准设蔷,不走伪高端路线的致尚XT价,其动感的造型非常独特狸任愁。在我看来伺锋械,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确胶,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出狮,购车群体越发的年轻化眉窍。   说他年轻官府、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来嚷房蔫。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连年,这只是时尚的一部分退僵氢。   前包围的造型充满了视觉张力暮露,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大贸嚏,雾灯框处还配备了镀铬装饰条棋穿秆,显得非常动感梢漆。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表冈不。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致趟,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传穆虏,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO倍,这也是在向合资品牌看齐菲讽。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利撂,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调列棉。而在车身尺寸上谐枫,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格停额,长宽高分别为4425×1815×1485毫米赁炼联,与他同级别的对手相比有着明显的优势剿。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是腔熔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎祷琶,多幅轮毂造型则走的是时尚路线半。   致尚XT的尾部同样不乏亮点交粹钨,上窄下宽的造型十分饱满晾糯拐,而且显得更加稳重勺腹浮。尾灯的造型修长芍裸,且正好与车头灯遥相呼应顷钵舶,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念将,动感内八斧、年轻亢蒋卵。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置及,虽然仅有三款车型配备此装置靶,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现尚魄,想必也是极为厚道的官。" "  [汽车之家专业评测] 各位好汀,我是汽车之家刘涛善理露,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威铃,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道落亨忿:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”博唇。时隔一年后的2009年赤号,我成了新君威2.4L旗舰版的车主需氮曙,选择它的原因猴,用三个关键因素涵盖柒陌:“外观内饰漂亮郡、静音好幢独、配置高”匹苹。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威难氮能,作为老款车的车主搂,带着期许土材间,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙彼壳,有了下面的车评篓媚晴。   注释强瓤:为了方便大家阅读陛围,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型工猛匆,描述为“新君威”仟抛桔。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受矗门仆,以下各个环节的评价用满分十分制淀其畅,做点评掣闯瞄。   评分标准边:   及格士卜:6分   表现尚可毋贪蕉:7分   表现优秀鲤腹:8-9分   表现完美捕哆:10分   外观拌乌钨:先天胚子好促,改改更“时髦”   改进评分窝:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时铅妥,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计醛罢碧,应用到了现实量产的车型中从瞄。在当时识,245mm的胎宽湿尾安、18英寸的轮圈应用到一款中级车上官其,毫无疑问是走在了对手的前面侮。这种先入为主簧吞摧,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅驾瘦丘,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计烙,说君威有一副“好相貌”辟箍底,我想没人会投反对票双。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势侣姓,18寸的大轮圈不仅保留挛,而且换成了密辐条设计界,前格栅的修饰惩紊囱,在视觉上显得更为立体赫,但就我个人而言更喜欢老款编,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”讥随领。俗话说“7分先天薪累沟,3分后天”戮亩孪,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐确犁公,应对国人对“时髦灯具”的要求差盆峨,新款车型前头灯增加了蓝色光圈承媚违,坦率讲达,不是我喜欢的风格荒荷,如果换成一辆科迈罗写,我想我会投赞成票簧厘。后尾灯诫赁录,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管释瀑烤,视觉效果不错掏,灯源亮度不刺眼炬,亮起时不会让后车问候“家人”钠鞠。   内装匹:对不足进行了优化哗鹅,细节仍留有遗憾   改进评分淖某:7分   我必须要承认娃扑辟,我是一个对细节做工异常挑剔的人沧呸。从2009年到2013年换,新君威经历了至少两次改款升级未挟,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题涧,仍未得到改进问每。强迫症对于细节的不足衫,只需一眼就记在心里罕,每天上车看到就会不舒服份患舷。尤其是卿聚,新君威的前排仪表台与座椅之间形欧韩,留给司机的跨腿空间并不大深,当你磕到膝盖外侧时缓乱剁,你会嘬着牙花子品纱加,蹦几个“脏字”设缆。   聊完了不满倾俱绣,我再说说好的地方静。日常上下车穗谴导,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置陇,我的09款君威开了4年跑了5万公里棋,座椅的“敏感”部位失,已被我蹂躏的起皮嗣修赡、掉渣蛋,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱邢,视觉上显得极为邋遢叹凡妨。此问题犀,在新款君威上得到了明显的改善虏鹤,侧翼立起的角度变蟹尚荒薄,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像怒衔,但此问题我跟厂商确认过武,确实为真皮)旱,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料熬。凭此一项魔,拉开车门的印象分就能加不少咯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分懂豆始,我的老款君威在二手车出售时夕,就因为座椅皮面老化的问题熄楔,被“扣分”誓捆。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计商褂德,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局修歧,好了许多午矛撩。8英寸该太、带有触摸功能的中央显示屏馆叉,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰棘,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后豌告,在实际操作时显得华而不实螺抠碘。多数情况下要调节温度绒钙,只能用手指去“抹”兑绦课,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蹈阜,并且无任何的震动回馈提示郴福,行驶中操作不够人性化令芹萌。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)通,相比老款的旋钮控制苍私,视觉上科技感更强酷寞办。实际操作时掏崩,对于手指滑动位移的识别能力响应较差贪故宋。尽管支持手写功能哺焙鲁,但表面手写板的面积很邢贰,如果手指较为粗壮讽,表面面积不足以支持对手写区域的要求砂曙弦。索性纺显橙,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作谭糕。   小贴士骸莱:针对上述功能的操作“鸡肋”劲,我向厂商做过咨询太。对方最终给出的结论是耽凛付,此功能在研发初期侍,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估说,停留在几年前绵翁诫。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求戊,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”经翅。   仪表盘上的这块儿液晶屏取,支持多种信息切换查阅鼻,视觉效果自然更时尚沏半莆,也符合当下的硬件的升级进化潮流鹃劣箍。但兜甘顿,仅就我个人而言纯,我认为任何一项技术的进步与应用季,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的输。新君威的仪表液晶屏在常规模式下莱想,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求飞冷,所以仪表盘的车速指针位膛抽,在爬升时有明显的滞后和顿挫感冒切图,当你想从正常模式切换至电台模式时逛禽莽,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题膝酷,时间大约在2秒左右擂。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式戒辨达,因为系统的升级吩脖,所以导航从路径开始到定位确认导航恐上,逻辑上相比老款车型辞蒲宏,要合理很多钢倍。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑步车,被彻底改进慈朔滦。提个建议攫,新款对于路径导航的语音提升狠炮,在路径判断时般辑,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时呻,如果将“请在下一个路口右转的话术”蜕梗极,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利邯柿。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响季暗屡,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响磊。整体效果沥啡,高音有提升蜂,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次塑汗表。以往那种“嘣呲羌蒜劲、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现末琶膳,无法在这套BOSE音响上找到岸箩。" "  亚洲土豪们最爱买什么车年喇?加长版!与其给那些改装厂提供生意聪词版,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车淘酞。近日刮,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L苟幸上,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上公,这款车就要正式发布了竣得,海外售价14万英镑起屠,约合人民币138万囊门磁。国内250万以内应该是不要想了肯俺,土豪们还等什么腾际视,赶紧再加价20万下手吧Oǔ邸(注释逃:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型斑县兜,外观上并无过多区别裸漠,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表膏:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的乔拒功,因为用三个字就能总结立凑:没区别蜡。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版泊。除了实实在在的空间优势猜,那种与众不同的气势也是重要因素之一揉崇,这种毫无区别的外观吹诬,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们挝。   英国人果然内(men)秀(sao)骏全桓,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱惨嚎维。揽胜L果断砍掉后排中间座椅泛郡胺,改造成了两个相对独立的乘坐区域娘,原本的中间座椅则变身中控台魄趣,提供了空调瑟步、多媒体寇纲靶、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键摄论,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车脖释。动力和传动系统方面醇奇,揽胜L应该和现款揽胜完全相同疏。   总结改体驴:路虎揽胜L目前仅计划在中国陵绵篓、中东地区和北美市场推出孰撩,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定胶。另外黎罢挟,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型霸,预计广州车展发布光。土豪们继续准备银子吧菱。 免责声明结:本文仅代表作者个人观点诞擦帆,与环球网无关傲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实店砂,对本文以及其中全部或者部分内容蛔次纷、文字的真实性卸莱、完整性吃墨士、及时性本站不作任何保证或承诺喜,请读者仅作参考谅,并请自行核实相关内容甩补堑。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候恕胶浚,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相猫,那就是新一代天籁·公爵锑淘。早在2008年6月驰,东风日产就推出了天籁·公爵杭拧,它的外观颁、配置均有别于天籁其余版本猩返粳,更加高端大气上档次捂晶停。也许它不是最走量的版本撮拐骨,但绝对是天籁系列的一面旗帜慑。在让大家久等逾半年后畦善,新一代天籁·公爵终于露面韦寡,我们也第一时间对其进行了实拍凡吵常。据悉背,它将在11月举行的广州车展上正式亮相睹铜搅。 『注擂故锯:为方便大家阅读态表刨,文中天籁·公爵简称公爵版间娃,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日锌,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测诗肥,时而艳阳高照瞎巨,时而大雨倾盆现澄,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点酪啼,与身旁碧绿的草地相得益彰巢。我盯着它看了许久仕,心里盘算着楼:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来铰?   嗯借,画下草图之前得好好思考这个问题疗,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心截。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错凤肛缅,唯独看起来太眼熟品,对旗舰来说这可不是好事贤,在A6L甚至A4L面前送和篓,A8需要更多长者般的自信乾群拘。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸划覆肺:六边形进气格栅面积比以前大了不少罐救,而且线条硬朗到接近于矩形华坤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体吴荡,从前脸横贯而过壤哇,再加上全新的矩阵式LED大灯朝,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧港。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊黔齐,它是A8这次改款最重要的升级之一具掇,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现紊酥。以前大灯为例咸萍洼,分为远光镣、近光欠锭世、转向/示宽这三组砷摄,所有光源都由LED组成骆炽,通过与摄像头木汕些、夜视系统哀捅、导航系统等部件的协作赌碴容,可以实现几项很有趣的功能焊:   在Auto挡位开启远光灯睹,一旦摄像头探测到对向驶来车辆琉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置逞含,瞬间关闭部分独立的LED灯体墙峦,会车结束后厢何,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态表。在整个会车过程中署捆,对向车辆的位置一直不被照亮络纠乳,而其余位置能保持远光照明状态酥,既不妨碍对方驾驶员视线叹稼,也不影响自己观察前方路况冈囱,相当智能僻妻悉。   当夜视系统探测到行人时髓拘,LED灯会连续快速闪烁三下成,对行人起警示作用哼,如果夜视系统探测到牛贫、羊之类的大型动物桥久遍,LED灯则不会闪烁澳,避免对动物造成惊吓翁。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测粉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整卵凶。另外它的转向灯采用动态效果孝能,灯光朝着转向的方向滚动点亮棉讣睫,类似LED广告屏幕里滚动的字幕撤,据说这种设计能更吸引肉眼注意力骸厂,提高安全性售。   遗憾的是试驾活动只在白天进行布婚,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现韭疽,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料唇成绷,有些来自室内的模拟演示笑箍,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下侮聊钾,看看这些功能的实际效果到底如何台僧行。   跟前脸的改进相比陷猩警,车尾变化幅度要小得多嚎镶玖,主要集中在尾灯部分辩锋溪,线条更加瘦长墨、扁平倪,视觉效果更干练冷。除了那个“A8”标识肉,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思弘蹈惟,看上去还那么年轻运动妊,缺少沉稳气息蔬欺。再打开车门一看吴,我明白了副,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸乇暗选!" "  作为一款主打二三线城市的越野车匠,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型吾,使用了和路虎卫士相同的发动机弓蠢,配备了六速手自一体变速箱锨枪卷,以及许多高端的配置浩。让这款车有了很多吸引人的地方接痹厢,但通过试驾灰,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感艰。很多设计还不是很成熟烙丰亲,尽管这样卿浓,这款配备了柴油发动机的SUV棚多,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现粕,依旧在同级别具有很强的竞争力人韶。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升慧兑涵,尤其是大灯组的设计上炒,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入孤吵,都比老款看着更有质感船鼎泼。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯陇,对于主动安全性和外观效果的提升都不小广。此外吵适,中网的设计很有层次感从,运用了一些镀铬饰条黄脊脱,也让这款车的前脸显得更大方噬塘磷。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀绵,钣金工艺还有待提高俺被淘。   车身侧面造型亮点不多僻榔,线条还算比较和谐吧诽慷,亮银的行李架比较好看沧假呐,但实际用途不大蹋。车窗所占的侧面比重较衅肌,稍有点显得失重琶。四个车轮显得很粗犷屏,轮胎品牌是玛吉斯瓣斡,成本并不是很高阶,这组轮胎胎面有四道宽沟设计负,注重排水性能隶拇博,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差快。   车尾的造型比较臃肿车,相比车头来说醒酵,造型并不是很美观劲末,尾灯的轮廓没有什么美感可言溪沤,轮廓显得比较生硬立。车尾下包围外观设计的不算太成熟叼炯铺,驭胜使用了三点式倒车雷达规,在实际的体验中苹痰,探头反应速度稍有些滞后却,给驾驶者的观察带来一定的不便负迹,不能及时的估计车尾与障碍物的距离迸俩摆。   本文导航杜:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今凛嗣坍,已经跨越了整整40年抠镶拼。在这期间角,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代暖?当这款全新君威GS出现在你面前鸡刷,这个数字就已经不再重要居。每当我们回顾历史牧庇昂,终究也是为了更好的感受当下噬丹,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史惭变,的确也不太容易考究娜慌乳,所以话不多说淌蓬碗,马上进入主题晒某吾。   君威GS是别克君威的高性能版本齐汇,作为其最明显的身份特征贬始,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留泞,攻击性十足的设计让人印象深刻姑。全新的直瀑式镀铬中网更有质感捻,采用盾形设计驹,显得非常紧凑钩超驳。大灯部分全系新增了日间行车灯抹,整体造型与普通版君威一致镭,仅在内部细节上有些许不同慑荒竣。   车身长度弟徘形、高度比老款略有增加碧隋,宽度和轴距均未改变恢。侧面线条也是延续了之前的设计价猎屑,十足的运动紧凑风格公。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份舱,十分醒目拱抨扑。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂胶怠,配备普利司通的泰然者运动型轮胎慕伤。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形我,更显紧凑忻搅。LED尾灯为全系标配席酣,灯罩经过熏黑处理良凳柔,提升运动感撂俄。作为动力更强劲的运动版车型痛配浦,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蝗,同时也满足了更大排气量的需求嚷。   本文导航哗:" "  近日叫缚,奔驰MLC的效果图再次被曝光睡,奔驰MLC由新一代ML的平台打造胳,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计澜,融入了轿车的设计元素然。据此前的消息檬取,该款车有望2015年推出缸献。 奔驰ML   从最新的效果图来看渺扭,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿篓旦楞,拥有相似的大灯造型勘翻繁,以及下保险杠的设计能。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈洛。此番设计目标很明确穷啥,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手始履。   动力方面也来自新款ML溯粹娟,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW叔,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW酶,峰值扭矩400Nm耐办,编者猜测未来MLC将会延续该动力侗。不过侠,MLC未来还将推出AMG版本矗偶。 责任编辑斤吠:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年磕癸,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新潍,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心绕脯次,然而对于消费者来说蚀盲,可选择性太多也未必是件好事赣扁蒙。许多车型的定位都非常接近黔瞄,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格淀,那么它们到底谁更运动琉年论,谁更适合日常驾驶丧,谁的性价比更高呢酚摧附?今天我们就站在消费者的角度来分析分析郡斜介。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看湍,马自达CX-5在价格上具有一定优势挥硼妙,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内亩,其它车型在20.78-25.28万之间釜汾。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万捞滩,价格适中瞬姓,而且动力和配置都很不错素。反观翼虎船矩你,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样下粟,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万痊姬,但翼虎胜在配置丰富接、动力强劲芭舒。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定桨罗徒。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万嫁,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色形慨,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比伺。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压丛巴叭,这听上去有点意思储氓,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话瓣日谋,那么结果显而易见哀,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势喷,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米书,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹合官温。然而消费者大可放心炽哗,CX-5的动力也绝对称不上弱颠儡惨,尤其是市区行驶趁袜,它的整体表现很轻盈解耗,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性盛题,没有涡轮发力时的突兀感瞪,这让它驾驶起来更为轻松护荚文。   无独有偶船拿,两款车都采用了6AT变速箱肝澜,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点桶顷劫,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣孝。可惜的是藐,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片稍宏。另外尺,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现视鹤,常规的形式很容易操作尝刚,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡擞翔沽,并不易于操作轮。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蟹圈陡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距轰堕妊,与翼虎也有将近3米的差距缎坑。当然这一成绩肯定有客观因素的影响歌哺较,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎潘掇拆,希望厂家日后能够针对这方面有所改进讽奇。   油耗向来是日系车的优势所在嘎携,CX-5的发动机压缩比高达13:1绕,并且装备了i-stop启停系统镁溶促,这让它的节油表现比较突出檬。在气温32℃覆内、全程空调课、车载一人的情况下塑,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试凡,其中经历了畅通和拥堵等路况戏水,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蹭册。同样路况下东犬孤,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右然,尤其在开空调的状态下上,翼虎的油耗表现实在令人担忧疽痪,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显忍嗽。   作为一款城市SUV戌趴篇,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当涧,都采用了多片离合器式中央差速器蕉痉倘,并带有四轮电子辅助制动娄烩,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蚊氢损。从我们之前的测试来看侮含,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显免,所以脱困相对轻松一些窍节峭。不过在这里我们要告诫广大消费者危,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统亩火葛,但两者的定位都是城市SUV逞芹,越野并不是它们的强项十芦吻。   除了动力和四驱性能这些硬性指标黄恳,油门踏板的脚感岸踌罗、方向盘的转向手感分、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要杉督,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的硕鸵。值得肯定的是份仓,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手瓦,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准瑟徘。然而相比之下侵藕,CX-5的整体感觉更加轻盈仿荒,它开起来并不像SUV馅多,车头的反应更快券,油门踏板的调校也更加线性全目,而翼虎整体感觉更加沉稳疯鞋般,底盘扎实汰锤,但或许是由于整备质量更重的原因妓,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显瓮胎繁。   就驾驶方面而言河策鞍,CX-5给人的整体感觉是动力够用菇、油门线性牵疟楷、操控性出色既赶,可以用“好开”来形容适。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情牟你悔,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感经诺五,但翼虎的发动机输出并不线性疥掸,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度襄粒。另外屡,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉驹酒兄,加速壬、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显狼溺,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车刀。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蚕混、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质哭,放眼整个市澄弧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见迁垫,基本上5个手指头就能数过来姜岁,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者摩。   有关于新款E级外观难嗽、内饰及空间方面的介绍率,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 桶唤。在我的这篇文章中掏,主要关注E260L动力方面的表现故。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机汰坛佃,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW视,最大扭矩则达到了310N.m貌。虽然排量并不大武谜湍,但是通过加大增压值陪,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手卉。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用烦瞬苦,对于这款变速箱枚郎且,我想大家已经很熟悉了然。只是我想再说一次膝,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型膛蒂,但在日常驾驶过程中地巾亨,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子酮坑葡。大多数情况下温和奴鲸晃、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验虑。   只有在深踩油门的情况下究时其,E260L才会爆发出他凶悍的一面价鄙此。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蚀。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话灵炭,你也可以说他动力输出不够平顺败。   一直以来酶,我都极为中意E级的悬挂调校摩,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心目暗嗣。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感头。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候首潘里,我挺惊讶的稳管酮,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布洼,想不到这么快就即将在国内正式上市销售粗尘。可是仔细一想头慨,也很难怪宝马会这么着急熊,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”厦卸歇,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品探察。据悉纪,宝马4系Coupe将在11月12日上市博捌,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影典。(注牧:为方便大家阅读鲸局久,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车啸,在你初见时栏净,很难相信自己会喜欢上他太。因为你花痴于帅气拉风的外观纪,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动瞎,那么他的表现自然不会入你法眼片贺蠢。但时间久了肃冉,你发现再帅的外表也会看腻够汉副,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷摄,放松不下缔。这时伯,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看悉、运动但不难受的座驾峨。而伊比飒旅行版就是这样的一款车金喘,除此之外搐涤,他还是一台很顾家的车平。   没错倡,他没有特别帅气的外表侧解,没有特别强悍的动力哎普堕,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识沮徽丘,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻茸融。下面儡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解措吧殴。   ●车头造型犀利体、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙福,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌关蝗,定位低于大众乳。现如今轿阮,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产灌,而伊比飒便与POLO出自相同平台培浚。因此在车长等诸多细节上石,两者都十分类似漏膛。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型贫夕泛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长盟、1.693米的宽度蕊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大扇忙,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车度茄镭,这点确实让我感到吃惊徒琳,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一挞昆苟。可以肯定的是操,你无须对他的实用性产生怀疑僚尚介。   你有没有发现客褥么,他的日间行车灯备帽,很像同集团的老大哥奥迪A8恒逼稗?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份栖赌。但毕竟阀,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂躺,他的目光也需要这样嚣张阶。   从车侧过渡到车尾卜,顿时觉得巷慑,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格霸,从凶狠瞬间变成温顺巫。我揣测不出设计师如此分裂的思路汐含,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品短酵。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蓝,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力堕怯,而在我们的制动测试中抨,他的表现也确实不负众望溜胯把。我写这段话的时候脑挡廓,一名同事从我身后经过说了一句绒唯:“哎柿抚波,这轮毂挺漂亮的”恒奖。确实唉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话臂茅垄,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名虽,在我看来另外两位应该是300SL和964萎仇裙。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100萎露,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间垫,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机剂。   直到1949年师蹿拳,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功屎避甜。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时遍潭歪,速度竟达到每小时 132 英里澈,不仅完成了试车尽爆,还一不小心成了世界上最快的量产车型帽田。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type惠蔚,正当捷豹稳步发展的时候胸时,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线散,给捷豹带来了高达300万英镑的损失谓伪。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺叉,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中墩,英国国宝奸?人类想象力的结晶相廖?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美猴惋,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷父省同,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他奢。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type剂,正当捷豹稳步发展的时候睹汾肋,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线贝壕,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身吭辈摧,自内而外散发出优雅迷人的气质断,在这份自信与优雅之中捣星,还蕴含着极强的力量感几乔。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典拱卿,但是很难复制E-Type带给人们的震撼说虾吾。   作为E-Type在21世纪的继任者常陷芜,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感吵计,他更是一台纯粹的运动机器逛千起,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代畏胯确。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信确诚,刚刚我试驾的是一台量产车绞。即便是用再前卫的眼光去审视室椿鄙,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型荡拣蠕,不过现实就摆在我的面前记党碱,它的的确确是一台量产车亥,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车筐。所以了趴损,还是让我们先合隆下巴颇粉卤、收起惊讶位珊,一同来了解一下这个叫XL1的家伙筒莫侈。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年栏刨,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念伙斜楞。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发秘惩,而等待总是值得的排吼票,十年之后的今天栋圃兴,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1污费。   ● 外观凭释:旨在降低风阻   关于XL1的外观力迷,你很难用“科幻”以外的词语去形容它剿协,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球慌欣莲,他们的心中只有一个目标垒按,创造一个前所未有的风阻系数——0.189诗莱概,而你对XL1外观的种种惊讶与不解榷钞,也皆源于此摆龟谱。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm谜,轴距也只有2224mm凶,如果用世俗的眼观去衡量窟孔,它甚至比一台大众POLO还要薪С骸,不过也正是因此汉哗茸,它才做到了POLO永远也做不到的竣抡,所以还是让我们放下那些固有的评判标准瓦眉迟,看看XL1到底带来了一次怎样的革命违薄。   出于降低风阻考虑爱,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低奇,面对这样的设计鞋卧,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入焙酷疮,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案肌登,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”廷荡驴。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮葡杉投,大众XL1的目的只有一个脚八燃,那就是降低风阻里。而为了达到这一目的不患盗,传统的外后视镜已经被摄像机所取代磐,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像嚎救,不过相比于传统的外后视镜囊,如何掌控与后车的距离是个问题晴踌。   ● 结构涸咸:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想讳瑞,除了完美的空气动力学设计外拿郎,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用漏譬绘。作为一台重量仅为795千克的车型踌弟,XL1使用了大量的碳纤维复合材料腥删泵,约占车辆总重的21.3%香,除此之外苦谭,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理课。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾登哭未,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫苈摇,复古而粗犷的外形恭迹坝,彪悍的身姿睹棵龋,经典的圆形头灯涟,这些都是我选择它的理由脊回响。那么在我稍作白日梦之后年多,请各位看官赶紧打断我的妄想迪定泌,拉回到现实里霓瞳奥,假如我的预算仅仅有二十几万的话薯,那么好了锰厘,牧马人买不成腻刃录,自由客或许能让我望梅止渴糠距。同样复古的外形茄碴,依旧是个好选择通。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品侵,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话松,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀歼聘铆。单就车头来说架,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子沁比穗。简单中又透露着经典的味道痪。另外伟心,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条祭辛官,突出了力量感供亩,Jeep的家族风格立马突显跺股霉。   车的侧面造型同样如此风格式相,走向笔直鲁,简单饱满哦毙。当然不能仅仅介绍外观设计吩,作为一款SUV搂承,各种越野能力的参数自然也是大家关心的仿烽闪。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°烷略,离地间隙205mm瞧女甲,应对一般的越野路面足够了厘。   车尾的设计十分简洁俄拣,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条视快迁,小巧又十分有力量感是。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃抖矗,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看嘘颁氯。从总体上看廓邯,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似泊忻。   本文导航盲祟裙:" "  国人自古就有一种“侠”之情节廓伯,而“侠”自古就有不同定义贩冗,“言必行下擅,行必果朝,己诺必诚撇,不爱其躯使滔,赴士之阨困袖,千里诵义者也谓之侠”筒枚。他的形象亦正亦邪豆焕,游走于主流与非主流之间自成一派澈。随着近年来乘绿,国内越来越多的人们窃挽昂,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时抛童花,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蛊绵古,开始在国内市场发力典颅。其中兽表,路虎全新一代揽胜运动版不晃,向无数消费者展现了一种精神颇亢榷,一种称为“无畏无惧”的侠之精神苏怀。   路虎全新一代揽胜运动版翻,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概氦叙,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调骋,它的独立特性被设计师完全释放即喉懊。如今酪,这款至今为止速度最快孰欣忙、相应最迅速超俄翻、反映最敏捷的全新路虎胎僧,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪烯稗,冲入国内汽车市掣嫫炝丁,夕阳下一人一车咳,古道中狙敲,说的是情义无价肉凶夺。谁人不为它心动刮?路虎全新一代揽胜运动版号鳖昧,驶入我们心中!   65年来从庐,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者酣,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”恕。如今忱午曝,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版供闯稿,再次席卷世界宝荤画,那完美的车身比例耽亲催,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌纤琼。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为垛:4850mm*1983mm*1780mm驶惕,前后轴距2923mm范。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹桑德,3.0 V6 SC汽油版HSL霖藩泄、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版涡、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴纱未,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型郡。   姿态万千的路虎揽胜运动版司篱,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度剿,无拘无束的气彻飞莩纭,气宇轩昂的出尘之表蹬,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹挽戚。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒抗呕,厚重的前脸草耙,配合后倾式格栅设计磐,更突显了它的自信某晒。发动机盖上两条凌线刚强有力醒汗,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹渐。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蔡饶诞,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蠕绩。   车身侧面线条的风度也极不平凡斜乡撕,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮揉诺,带有亮黑色指状套件献馅把、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口挥,装有亮黑色装饰边的后视镜贿,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致敦劝恃。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂媒什石,这些铝合金结构的轮毂分为拿涟身:19英寸5辐式铝合金轮毂圈守、20英寸5辐式铝合金轮毂涕晌、21英寸5辐式铝合金轮毂缆晌闷、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂莎卞献、22英寸5辐式铝合金轮毂阔,无论您选择其中任何一款炕泛,它都可以陪您乘风破浪哄。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐昂甜,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联逆伸,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中金,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯讥衡毕,整个车尾看似简单却极不简单奢。   本文导航署胚辩:" "  1998年赐捐,广州本田成立掸副,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁起矾,而时光推移供厘仁,今年9月12日吐疆唯,2014款第九代雅阁在中国正式登陆抛藐。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户行犀律。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁托辜俗,我们今天将穿越时空嫂典,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型控呻谱。它虽然是日版右舵车型淮,但3.3L/100km的平均油耗冲、双电机电动CVT芯损、大容量锂电池车、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧膜木,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭涣。   外观更加原汁原味孝伶:说到原汁原味趁,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本富婪哀。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同漏宪,更运动拨碍反。混动蓝色特征婪宝:作为混动车型嗽凹饱,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标胎。   在下保险杠处居,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻揭。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节峡但,混动雅阁同样采用全LED大灯设计堵。混动轮毂酣功趟:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志埔瘁。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎纱墙,为节能更尽一份力圃辰惯。   本文导航隙:" "  就在前两周欢,我的同事刚从上海归来软,当时就是为了试驾上海大众的朗行券母钩,而在不久后的今天楷譬垛,我来到了大理侵渐切,依然是试驾一款来自上海大众的新车蜡扇,虽然我与我的同事地域不同曹钾饥,但对于这两款车而言仑能,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来磷兔痹,我不得不从朗逸说起绰,由于现如今大众牟罚块化的产品研发文显,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品聚,朗逸嘉缅规、朗行以及今天的主角朗境亦是如此栋心改,它们的关系算是孪生兄弟肯奈,反正我是这么理解的劝。   目前朗境的广告已经全线铺开瘫,消费者的关注度也很高茧散,虽然我个人比较抵触奶眨块化的产物(感觉个性不足)枯歼,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑灌悼,其次在10多万的紧凑级车里镰趁,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了勃纤为。所以销量方面自然也很喜人鞠场,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息竞驰,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台瞎。   从英文名来看紊,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版句,朗行的英文则是Gran Lavida毫,其实如果从相似度上来比较梧嘎,朗境与朗行更加接近梳伤羡,因为它们均属两厢车屁。我想对于这样一款车来说里诚,大家都不会有什么陌生感下琅,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍署肉,如果你曾经错过了朗行的试驾文章骏联,我在上面也为你准备了延伸阅读许肛,可以先行了解一下凤。   说实话倦,朗逸涛、朗行旅封反、朗境三兄弟如果给我的都是正脸男毒错,让我来区分一下凰墓,估计我也需要片刻的停顿鳖离董,因为它们实在太像了!就朗境而言茨,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条司献,并将内部更换为蜂窝状造型桂仇,包围下部使用了黑色塑料撬双,并加入跨级风格的银色护板岭兜汀,此外前雾灯变成了圆形甫碗坦,以上就是全部它的特征了备铂尖。   既然定位于跨界车癸,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙釜孟抛,同时为了更加配合Cross风格廉府,车顶还加装了行李架雄碧,车门下方增加了黑色与银色的侧裙鹤,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蔬孝绰。粗犷的风格也体现在轮毂上颂,样式上很难用语言准确的描述出来很变,总之很复杂峡垮窘,其采用了抛光与黑色漆的双重处理厦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)逢。   尾部的变化几乎与前部一致伤福,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法录磋,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理港巨,说实话就车尾而言戳,我感觉朗境比朗行好看了不少兜。其它方面再无不同零毫,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的尼,转向灯茂、倒车灯蹦、刹车灯还都是卤素的舞描埔。   本文导航抱白恃:" "  SUV在国内发展是方兴未艾扩,所以无论是合资蚕褐、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣纬春。今天的购车主角是一位40岁左右的女性丝,白领阶层矗纹袖,夫妻年收入有50万元左右蚀,有房羌冉,老公有车蒜碎。实际上堆纺,女主角目前也有一部老速腾车放,开了已经7年准备换一台豪华SUV尝操。这位女车主喜欢玩豆串列,追求年轻刮羚伪,注重外形射,并兼顾户外憨灰炊,不喜欢纯越野车型虫,而购买价位瞄准了40-50万元领域芍陀。所以我们直接选择了宝马X3餐,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较皋孰。   为了公平竞争受,我们选择的车型如下楞,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 臂、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型莆篓鲁、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 构识伎,三车的价格虽然有些区别偶滤镶,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠阔,所以三车实际购买价格差异较小翔辫泻。   对比项目一箩: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的霞铝炯,特别是女性愤让膛,希望自己能买到一款好看的汽车搭潜铃,就如同提包还有衣服一样靶,特别是成熟女性鸥,尽管喜欢标新立异弧堡拜,但也更愿意接受时尚动感的类型冲扇。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸啦苔肖,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯次能吭,相比以往方头方脑的设计沏,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少卫兼。更让人动心的是书岗,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素宽,同时形象也不乏干练紧凑纷。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润浇,线条流畅吝化华,稳重而且动感铝,因此吸引了不少消费者沫。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性妈,但2013款并非全无变化卜似干,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计炕去,此外还有大灯形状接位悔、前后保险杠抛变、尾灯钉悔、排气管方面都作做了一些细节上的调整怒撬,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些幻奴。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计啡丝,锋利的腰线拼,近乎方形的前后车灯怪,甚至连轮眉的造型都是方的泵祈体,虽然它是一部纯粹的城市SUV笺,却似乎在它身上找不到什么曲线点坟,因此在奔驰车型中也算是有个性的肪错。对于女性而言踩频,可能奔驰GLK风格过于硬朗了蜂答。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面承嫂,三车都不约而同配备了氙气大灯漆恰屡,区别就是合叼,宝马X3采用了远近光分离设计仙憨亨,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体垢。另外融呵逆,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能乔兰呕。另外品鲍浪,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯视末幂,而宝马X3大部分车型则无此装备我型。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面广,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心傻澜帽,都50万元的车型分僧,自然都是配备比较好的轮胎品牌妨,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的谴疗嚼,这些方面倒也不用纠结玛搔犊。另外需要说明的是脑弟垛,宝马X3是没有备胎的赖,因为他采用了防爆轮胎昆,可以零胎压低速行驶一段距离蛇,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎绍险礁。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大力型霞,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹逆兴,所以基本打成平手邻。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型谩计狠,从两款车型的厂商指导价来看炮绥,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略达唉邪,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)婚耻钎,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一肮使弦。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计炬:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”黑奶,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要叛五,这一点奔腾X80的确做到了缔瘫卤