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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-05-23 12:59:10 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

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3.0T车型(下文简称MacanS)定倪罢,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍降,所以在这篇文章中考筛熄,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容灿,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )涟蕊秸。作为整个车系当中的中配车型搁,MacanS绝对是性价比最高的一款返矛附。只需要多付出13万祁僚,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了芦丸,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元耙。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价鞭不:10.9万 车辆总价(含增值税)泡:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷甲粟邪,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件袜芒硼,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大亭设,当然这些选装件也个个价值不菲坪涝。毫无疑问殴筋繁,我测试的MacanS同样选装了不少配置己错,加上所有的选装件之后冗弄合,车辆的总价也达到了79.79万溅霖拇。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm沥别糖,轴距为2807mm与奥迪Q5相同匈,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm惟涕,比中低配车型长了18mm烯。从数据上看辆警,MacanS除了高度和轴距之外叮礁,都要比Q5大一些零,但是由于MacanS车身足够低矮承蹲,所以从视觉效果上来说烹安模,MacanS的车身显得更加紧凑伙,也更加运动秘。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯赦颂湿,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder捐惕缮。如果光看前脸的话时杏,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo瓶矮。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蕊歌,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条弟小。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈骏,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19棵。如果不选装的话鲍,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18搽匣冠。   MacanS紧凑雹涡、简洁的尾部设计表,充分体现出了它的运动风格貉揽啡,简单的尾部线条用最平实的设计语言沤统徊,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型享。同样运动的还有它的尾灯呜方,狭长卯派孤、扁平的尾灯造型妨四,与尾部线条搭配极为和谐北按,起到了画龙点睛的作用巩。   内饰方面申,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格编太,运动中不失豪华感鹿灰。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘苍残莆,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉忿贯,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你相纫扇,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因迁矗扑。但是有些遗憾的是溶,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬帽芍删,每次按下去都会发出“咔咔”的声音人街侯,感受并不算太好篮。   Sport Chrono组件哀技废,包含了中控台最上方的计时钟广柏刊、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统些鹊疏。只有选装了Sport Chrono组件搅,车辆才可以进行弹射起步烫。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少查弥,但就算是为了那个做工精致的计时钟性晌郎,选装Sport Chrono组件也是值得的坡雄潍,毕竟1.8万元的价格托宋,对于保时捷车主来说也并不算贵嗽纳。   换挡杆周围密密麻麻的按键阿唐,对于接触Macan时间不长的人来说本,绝对是个噩梦轿搅鬼,想要记清楚它们的准确位置苹,真的不是件简单的事情双链。起码在我开Macan的一段时间里驴斤,每次操作我都要低头确定按键的位置啤,真的不太方便摹。" "  在国内提到奥迪痊脱,更多的是那款最为著名的奥迪A6L忌,不过奥迪家族并不只是只有这一款车屋协,随着奥迪开发更多的细分化市场车型矗虚,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩凇,这其中就包含SUV以及小型车熊奴,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型范倡攘,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢趣汐?   在外观方面毕锈捅,奥迪A3延续了家族外观设计德北赊,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴芳哦,用在这样一款小车上显得更有气势蝎瘁,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质供哥,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计巫期暖,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些拭卷殿,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉纯,辨识度非常高垄剔蹄,同时大灯下部还带有清洗器藤判,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能判。   作为一款偏运动化设定的两厢车型楞拓称,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多焚皆,至少看起来没那么晃眼牡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰射佬辱,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯莎荣,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多病,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应靛杆,起到了很好的效果落亮。侧面的造型上在A柱位置最高靛,整个车型几乎以平直收尾媒腔耗,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证悲倘迸,同时让整车侧面看起来更大一些悸。   A3的车顶采用了黑白色的设计容臣,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大胶集僻,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蘑扰畅,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间侮祈,但天窗在外放着也只能是一种妥协了尚。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎繁,轮胎尺寸为225/45R17烫,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂投圭,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂护漆,不过选装配置都需要额外加钱才能实现幌湍。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉改卉疲,整体呈现梯形结构碳弟钦,尾窗底部与腰线持平巨凑,尾窗面积最大化保证后方的视野魄嗓措。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计祟,不过内部也采用了普通灯泡光源清督,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈辏好菱校列。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合瘁粹,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况妹齐,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的促,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的钩吮。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌氓馈喀,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大舜涉忱。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型款愁,S80L自进入中国之后境,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素脖故。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品猛,但它所具备的那种低调内敛的气质拟谭,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选附狸。   2014款S80L通过对细节设计的改变祭柯,让自身在没有经历换代的前提下入诡,进一步提升了性价比寒。面对强手如云的豪华C级车市辰耗蕖,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感维怯镁,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手眉,想要抢占主流豪华车的市巢娇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步较迷识,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力猎肺。   新款S80L对前部进行了细微的整容础户挺,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感柒,同时也紧随时代的脚步却缴。相对保守的前大灯设计倦陵勃,已经不再能够满足时代的需求垛揣狗,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯午驮,虽然谈不上有什么家族化的设计语言签,但至少与时代接上了轨客拱。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变喇,近5米的车长和近3米的轴距表现骚,让它在尺寸上并不会有劣势豹童,四平八稳的车身设计也符合其商务气质癌。外后视镜新加入的镀铬设计霓阑,虽然是新款S80L最显著的改变之一定,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点崩五艰。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格轰鞘,沃尔沃式的家族化尾灯造型咕碉聊,成为S80L尾部最显著的标志性设计疽。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解措妓扑,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击算蜂,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型琉恫韩,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力糙愤。   本文导航   分享到泊凌:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中堕糜糯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌逃辩,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短褪年芦,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈贰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市趁金吓。不过旗下的产品线也过于单一傻擅,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际牢拜,所以便下探市城琛,推出了紧凑级的GA3车型读。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手澈,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型鹃撇,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级环,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出剁唯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别催别,也可以看作是GA3的升级版车型坚苏,依旧主攻家用紧凑级车型市场孤。但是作为升级版车型充羞,GA3S在外观设计方面有所升级常,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉滩。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型娶,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体磷,使整车显得稳重而不失时尚感羚烯。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上彪,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧脓、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动八、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蔽。此外缓饰,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎罐剃欺,为双五幅铝合金轮毂阜。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大摧踢即,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调且玩,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长污兑砂、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型假盘际,传祺GA3S的造型设计并不落后翟蕊,反而在有些地方设计甚至是超越了对手等。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车逢褐举,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华暴,12万出头的价格或许已经超出你的预算纳茶,但是无论是从配置还是动力来说店试,值得去掏这个钱惕贫。可能我这些话有些官方措辞疮皑假,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法梆。   1.0T嘉年华外观哥淡幌:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致鞭,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术瓤。为了搭配这台发动机拴活虾,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性溶努。   内饰部分疯抵:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致龟毖绘,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些垒。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点糖弄轮,这个级别的车型非常少见芳檀捐。但并没有设置外部开关貉恍,而是需要进入屏幕内关闭徐合瘫。   本文导航   分享到镐海:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺商顷,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外姐莲箍,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆男,与大众168万的海外销量相差无几局。   这个名气与销量不成正比的法国品牌木,依然凭着一款SUV车型豪愧,在国内获得了不低的曝光率弧,这款功勋车型就是Koleos科雷傲踌。今年4万台的预计年销量苫,相信有一大半都将由这款车完成齿。虽然这个价位区间的SUV里残暴,无论国产进口都有不少车型可汛帧,但路遇科雷傲的几率依然不低圣,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢典品篇?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢去坪?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV谜怠猎,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版咐顺。这款车的发动机及变速箱等核心技术虏冗萎,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型填婚,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备鹃暴,并保持了雷诺一贯的安全水准勺。而今天我们试驾体验的渡,正是这款车的第二次改款泄怂脐,已于2013年在成都车展上市如。   外型上忻娃猛,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格馈鹤妒,经过两次改款后整体设计也并无太多变化戮。虽然车身造型上并未留下太多笔墨鸿份蹄,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蹦截,倒是显得有些“萌萌哒”看讲尝。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气仁腐厢,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶拉拢。   侧面造型上裁,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时别肋,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘泉购。虽然尺寸算不上大戏犬僻,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的诧,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重磋,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条荆。另外挛,2.5L发动机搭配适时四驱系统厂丰嚷,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现瓢了。   尾部造型依然圆润痘递幻,和略显呆萌的前脸很相称伙戌。上下对开的尾门很实用扇,节省了上门开启需要的空间你闲,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围翅贺,载货坐人两相宜虫扫。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出鲸,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性很钉靛。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜经设,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多从纺董,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例骗枚。当然痛魄,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用徐宝看。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱驼、大黄蜂享施确、救护车等“老熟脸”们会出现校,编剧还添入了不少新角色爆奸外,比如老牌人物“探长”洽,军械武器专家“十字线”阮困粉,以及人造变形金刚“螫刺”等锚。对于最后这一名小角色而言粉,它的“身价”并不算昂贵风,并且在现实中墒卜,它的综合表现也算是可圈可点港牢剿。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多块侯苹,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目漆诧宽,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科项玫,说到这里斡,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧忻孙。   言归正传玫算负,牺牲自我动,从而使“大黄蜂”更加强大估摧,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色苟摹,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中吐尺,想要拥有它并不难谋桓氛,最低11.99万元就能圆你这个梦藐,只不过它不具备变形功能揩静。   从设计以及尺寸上就不难看出廷骋,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台乔胶路,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理擞吐,所以对于大部分人而言棠,创酷在视觉接受程度上要更理性一些碱驾奖。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挞四藤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外且貌,具有相同的特质的车型还有福特翼博摔搁、标致2008缔贺砰。在对表面参数对比后怖舞使,创酷的优势还是比较明显的弓囊,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响良。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似碱吻,平和的尾部划苦、延伸至后翼子板的尾灯组阔、向上提升视觉的包围等等殊超堤,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点豢创,当然也没有明显的不和谐感菊。" "     对于英菲尼迪来说娄,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌劝爬,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人衔丹魔。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期红,这最为主打的当属轿车Q系列桅会,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50徊,在现在都在大搞涡轮增压的时代筏,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量场司潘,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎朗肚,那带来的将会是另外的一种驾驶感受枚,而今天洪怒,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧胎。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型梧,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的陌缓,就是英菲尼迪的G系列产品泡,而随着采用新的命名方式彻,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变腾悄,从之前曝光的一系列的概念车来看访,英菲尼迪在打造一种新的设计风格筐,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感皮。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象贝,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉裙洛,而带有这种印象而来的就是乌皋:这车动力强么料洁?怎么看就像是卖外形的呢雀挨岸?   首先在外观上暖,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格剑,采用了更为吸引眼球的设计思路规惶,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人爽,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高姓侍,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉贡吻烩,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满残,同时也充满了一种力量感菩患。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方茹,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉梢嘉拷,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观丢。   在车身尺寸上畏倒,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整回客,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡唬,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm廷吝固,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准垮,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅户凰,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份搓。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式仑戚粪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中安纷,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些轨忍,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸握裳,在这个级别算是中规中矩氓,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列腿晴蛾。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要卿草,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位狙蛊,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格赴梢,同时也保留了圆润的线条风格屋时,尾灯的点亮效果依然印象深刻魔,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准管次棺。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰拣腐谱,这样增加了尾部的层次感必小。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业坑锨塘,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多氖败,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭备倪,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型辅,并且入门售价也仅10.98万元本,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低抚退。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象稻恃降,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下瓢刃。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表涟陌:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面卉传雇,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些番凤锯,但车身上的差距并没有售价来的明显纪嫉女,因为锋驭真的比它们便宜太多了附乐。除了合资对手以外啼,它10万元起步的售价嘛,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧诉尺偿。   铃木锋驭的外形设计上颗懈佬,我听到最多的就是两种声音伟梨,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢屋溉蜕,而另一种则是感觉外观不好接受实,很少有介于中间位置的人讼犬,毕竟外观是一种很主观的感受纶另,仁者见仁智者见智獭踩。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格勉密,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车寥颊竭,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些鳞拼。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型外肚句,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料诚规,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型体观。接缝处体现最为明显矫,而且它在内饰配色上也相当讲究烦瀑,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蜕际,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷皑高架。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卡俏:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型杰块,售价为15.48万元领菜粗,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比替,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值干,性价比有多高了惊讲。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置娃暮,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到麓。况且肆井,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统爽太,还是非呈埽厚道的烷圃卑。   本文导航   分享到抹惺:   哈弗H6 月供708元起" "  最近滦剁潭,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把酿擒,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升仇,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动哺丝,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额庇赖,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万糕匣,这作风跟大哥卡宴如出一辙哇。中配的MACAN3.0T车型(官方售价共郊会:68.79万)在选配后价格逼近90万元敞,而且市场上目前一车难求笨痕。那么问题来了借,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠妥慰,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大锨溪沮。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊捌勒交,到底这两车有什么区别俗呈?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异却,帮你捋捋思路了尉。   注绦: 实拍车型为MACAN 2.0T碎峨,为了让您一目了然冒具瑟,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处啊。   内饰俯剖: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及项,可以说走在大街放眼望去到处可见半。基于目前的消费理念椿锯,如果花20-30万去购买一辆SUV培,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观菜外棉、实用的内饰钡京、以及良好的通过性韭匙,另外还要满足偶尔越野的需求纷滤。面对人们如此苛刻的要求图甭,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测航滴谷,看看这些车究竟能否满足众人的需求奔操焦。相比其他媒体的评测方式豌女势,我们易车选择了多人评测的模式凭,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平替,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评粟特懈。    此次我们挑选了7款SUV车型聪,分别是猎夯:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客糖钉,分别来对它们进行详细的测试酶,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)郝。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版惮:25.28万元   市场优惠螺推:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V脐笆,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻韩妓,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主尖,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚口郴玖,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道恨茸舒。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足赤,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计伟,看上去更加的协调勘化。   至于尾部方面魄柔遣,最值得一提的要算是后尾灯的设计了担肠吨,乍看上去有些沃尔沃的影子冠刹垫,整体采用了立式的设计风格穷洛,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲墨伐,尾窗位置比老款更直也更靠后赌毕。   小结氓臂捆:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑啥,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象揉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调瓦,前后不是很搭调我啤,尤其后部的立式设计劲,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间府颇味,但空间利用率上则会相对减锌嗷炀佟,比较适合那些舒适一族蓖吞铝。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型泼:25.28万元   市场优惠碴俊:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了纯,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车颗泥芬,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车懦骡,新车的整体造型十分具有张力秆绰,五边形的进气格栅更具立体感簇蓄,镀铬装饰一直延伸至车灯内抛裙骋,大大增强了整个车头的时尚性蒲。   尾部的整体设计同样强调动感与张力卧,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蛇淬,但整体并不是LED的灯组设计纶螺扫,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰燃壁霜,在视觉增加了整体感的同时贪泌,也大大提升了整车的运动性舞淡僳。   小结邵夹:马自达CX-5在几辆车中画踩刺,我认为是最具动感的一款李,整车前后比例十分协调沁礁贬,外加搭配蓝色车漆评清,使得自身更具个性轿霖畅。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象就赫衔,详情请见后面的驾驶感受篇超行睦。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD醚鸿杜:26.78万元   市场优惠何赦:1000元   如果不知道它是奇骏的人案羞秀,在大街上看见这款车背温太,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化握秋痞,同时也是这7辆车中变化最大的车型枫,整车不再是那么的棱角分明久,仿佛从一个满脸胡子的硬汉尘橙,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿划冉成。   由于采用更具流线的造型设计会踏,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯筒,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念团,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性茬慈汾。尾部的造型也不再是那么的方方正正奇贡悲,尾灯与前大灯造型相呼应痊项,并搭配镀铬饰条加以点缀世。   小结柬旁封:由于我个人的车型为2010款奇骏鼎绰,所以面对这款全新一代的车型卡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈尚,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说撮蝎,奇骏是个不错的选择鲜。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版齐凤:27.28万元   市场优惠乏搜:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候孙,就得到了广大消费者的极高关注度丛,整体设计与上一代差别很大戎,不再是中庸的形象氰,而是更加犀利的造型爽贰械。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息习涡匪,前中网分为两段式设计话,但两块黑色的格栅全是假的牌半怜,完全是用来装饰用的漏,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅宋。   熟悉老款车型的人都知道土,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计碎,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积火,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野普,从而保证了行程的安全性峨澜唇。   小结脯浓官:这款RAV4整体添加了越野套件辩,所以并非其原车面貌隋吴。但无论是否经过套件的选装膏贿,整体的造型还是十分具有潮流气息的裤汀,另外值得一提的是脆醋饺,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项寡氮,依然是几款SUV中表现最好的策辖,注重空间表现的朋友们值得考虑裙姆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版纲:31.58万元   市场优惠宝:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款危弓醒,所以变化并没有其余车型那么大稠,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了秋搔,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思额,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格膘,棱角分明才是其主基调颅婆。   后方整体没有太大的改动丘沛亩,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了嗡,设计很好的与前大灯相呼应钳,夜间看起来十分的醒目箩,整体也很协调缎郸雾。   小结本:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看窟,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力讲,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点哦逼,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的竭寄己,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉汉帽,途观还是比较不错的选择涪。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型瞳:25.28万元   市场优惠另:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘阜耍克斯的外观翘慈,那么这款翼虎你必将也会喜欢枚,因为它的造型就是一款大号儿的“阜挡祝克斯”辰苟扒。单条镀铬饰条所组成的前中网警,显得整体十分的修长如牌虽,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔联盘。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点鸿蔑,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气触氢,提升了整车的档次睫埔深。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑肩册。   小结挞疟:翼虎是福特家族的新睹厦钌搿,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆呐艽克斯的身影舒,而对于新款肝桑克斯的整体造型庞甲彼,个人觉得还是很不错的拐扮枪,那么如果您要是和我持有共同的观点侮穗,并且想拥有一辆SUV车型和,翼虎绝对是首选范围哼森伟。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版歪滤隆:27.69万元   市场优惠赖辫偏:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子凛矾亲,但随着Jeep旗下车型不断的改款叼,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去缺屯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息猫踌竭,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配从,圆圆的大灯以及垂直的中网井,无疑均是Jeep最原有的样子捍蝎。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型亢纶叫,无论是后风挡还是尾灯瞪阜,都为方方正正的样子操吴修,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间臼法。   小结防眷伞:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑逄⑽!,淳朴造型及棱角分明的设计欠褂,在保留Jeep家族血液的同时乏芯破,也为整车的空间做出了较大的贡献块柿纤,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的副泊笺,详情请阅读后面的文章损淮菇。   外观总结埔红: 7款SUV可以说均拥有自身的个性袱赶脊,基于每款车型的特性臀,有的为小改款汾翅、有的则为全新一代卞多,所以有的基本没什么变化瞥姬售、有的则“面目全非”达毯。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了捷掳裸,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别捐姜碳,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味辰考尉,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息孤。通过每款车型下方的小结莱,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型普瓷庭。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前臂坍齐,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐焕,你可以理解为营造纯正的氛围圭沫。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来玲刺,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合点,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致壕鞘。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed淡刚,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍毋酵。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”池勺辆,绅士气质是宾利的“看家本领”赡。往往店,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质察挟及。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去腿,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限街毋。现在催,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h考,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让莽珐。自古以来皮没穗,“Speed”一直是宾利的性能标签浦,以此向2003年垄断勒芒冠瓦、亚军的Speed 8赛车致敬态。    作为宾利历史上最快的量产车型柒瓢,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)琴爬吞,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征魏氓,当然睫板,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可悉。    伴随著经济实力的提升稼骸起,中国人对自己身份的敏感性急剧增强梅查木,当你身处被“泰禾北京院子”交、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规隘,肯定会追求更高层次身份上的匹配村。我几天前去宾利销售中心揽栏,它长廊式展厅规钠降泵瑁宏伟拐粮,处处是浓郁咖啡香蜜恭,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利逻,对其购买力是不置一丝的怀疑褪摊落。我想首谎诽,只有宾利佩轿、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌辟司,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求耻。我敢很确定的告诉电脑前的你们怠免忌,这款售价不菲的宾利性能新旗舰脸,在中国未来一定能卖到脱销持。   >> 写在文前维拉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年胚摧观,英国品牌的表现令人忧心忡忡窝。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌垒湾柏,它们目前都散落在世界各处磷蒂,有的受到追捧有的则走向终点圃搔畴。即使获得成功的英国品牌杰诚,它们仍为自己贴上的“德国标签”沤坡、“印度标签”的身份感到忧虑号,毕竟危,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除奇。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造汰础,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革缸、原木的袅袅余香番绷,这种气味只属于宾利袱乳、劳斯莱斯们溪录曹,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严鸽,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蔷罗。    从业这么多年酮,我写过的顶级车型总值超过了3亿元丹,从没有一辆能让我动了收入囊中之心柒,囊中羞涩遥不可及自然很重要措,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦罐交吝。我认为一辆好车芜,应该让驾驶者舒服煞佩乱、安静督焙、惬意的完成从A点到B点的旅程效鞭霸,那么多动辄千万的超级跑车速度很快汤,却实现不了我小小的梦叫。我一直认为横母,真正的贵族茸点滔,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蒂榷,即便妥协仍然能坚守初心疲暴圃。此话适合改变自己的GT Speed旁,你知道吗令劣?世上最难的事情就是超越自己驶饶谭,GT Speed做到了 饶。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义让,当你启动它时糕田拒,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态抗。   >> 外观痰亮没:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身赤雄脾,作为宾利目前最为畅销的车型密,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”嗜樊春。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级谷瓤。但是败敲侮,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配岛县癌,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节每裸。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者新派,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动诡搬晤。当然拍,大部分“土豪”车主也不在乎蛾蕊沽,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成媚垦。    外观提升不是GT Speed的精髓答埃笨,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品储酸,动力性、刚性品监、减重上的工作任重道远鸵。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg缔,仅有2.3吨圃府,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重艰。不要小看这350kg泪何,几乎是一台V8发动机的重量朴氦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件缓嗡拭,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂粒疚胁、多连杆后悬挂和防倾杆等怕囊呵。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色刹,分别是Burnt Orange(橘)敦会、Sequin Blue(蓝)硅溉、Excreme Sliver(银)犀系炮。为了凸显GT Speed的特殊儡鹤,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)情。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选亨何弄。宾利工作人员表示寄溅权,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故堡媒,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加副,尤其是在中国等兴新市场更是突出通屠,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩腊来饶。    你知道胖子多么努力吗浦舵谱?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时瀑,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形附备顶。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超九驼曹。那些把高性能作为卖点的品牌老,现在宾利也有资格和你们一较高下般龋。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸秀恕扇,与GT W12车型尺寸几乎保持一致老缔,其尺寸为(mm)哇桐:长4806淘离捆、宽2227触、高1394坡颓,轴距为2746mm氏位。我知道梧携露,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距膝谭颇,为了让你做到心中有数齿喀缔,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来坤呈叔。与竞争对手相比敌,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先惮。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑滦蛊刑,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车醋磷躬,哪怕国内的环境日趋恶劣厂排钾,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值炼双。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成价褪狙,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭局咳壁,整个过程大约需要22秒啤。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间辫墟,从而避免占用后备厢大部分的空间汞谷菱。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘刮发,它的排气声浪在我听来低沉浑厚稻布欣,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感姬森魏,没有法拉利暴躁涟常,缺点恐怕是不高调斑汾。不信你点击上方视频听听视频里声音室晃武。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结案: 作为欧陆GT的性能旗舰搪坛卷,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角舱,不仔细研究根本发现不了它的区别蛋恍。虽然外观变化之处并不算多姜请,但是对于轻量化摆门沧、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性持。" "   7月21日肉戌,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)糜。其中丰田致炫战胜福特嘉年华贤棠、北汽E150撤,成为第一期家用空间王冠军傅。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威榷妹犊。它们会有怎样的空间表现抚口财,不如一起来见证罗。 本期内容开始前怪淳陈,先来看看第一期文章中网友们的评论吧封钩: 好了策,正式开始第二期内容翻。不过简单说几句僻抡,为了没看过第一期的网友们沟:    你可能会发现靛崩焦,随着岁月流逝嘘据腑、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭徽胳,也当起了小爸爸顽冠。恰此时灌蹋筐,他们对车的选择可能也有了新的取向从仁交,空间大限铝陵、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素观。    基于此博,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题卑呸肖。从一家三口的角度去衡量一款车的空间史斗,让大家对车辆的实用性有个较全面卢擂燃、正确的认识蛔。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测履蔷、模拟一家三口郊游的情景实测伞苇苟、细节空间的展示嘎涉、实体娃娃的数据测量四个环节进行激。   话不多说填庭,有请今天的选手殿弊烈,登炒獗傻!! 第一环节其妻:堆放整理箱恕糯停,能放多少放多少    由于很多厂商究丧韧、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升构,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时材,也会帮你量化一下车到底能装多少升摊草吭,所以上图我们也给出了每个箱子的升数姆滇省。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号领臂陈,并加以不同颜色区分瓢惶,目的是给你呈现最直观的感受透科。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据施,仅供大家感受一下地椿。今天我们拿箱子说话郎菲祭,看看它们这种数据到底能装多少箱子巾摄。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下僵:由于时间关系赁邵,我们这次只借到了骊威的低配版署鹃截,后排座椅不能按上图这样按比例放倒码席,但高配版的骊威有这一功能破沮。 首先出场的是骊威褪牛欺:    状态一邻啸:单纯的后备厢空间 状态二谷搏:放倒后排座椅后的空间 状态三肝盆奖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评猴盖: 骊威一如我们所想的那样吧桃,空间的确是其一大卖点宫。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时散,小伙伴们都惊叹了!骊威奔,实力不凡凛。   其次出场的是致炫辞黎颊:    状态一簧:单纯的后备厢空间 状态二累:放倒后排座椅后的空间 状态三承咕钩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评娘祷: 就如文章开头介绍致炫时所说诺牡煌,空间是、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点挥。通过这一环节放整理箱的测试纺,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得叛。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积刹:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一遂:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二登:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三擦亩泼:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结接巳岛: 通过摆箱子的实战惰泼,以及上面表格数据的对比全,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利狈笛。而致炫与骊威差距也并不是太大啪匪,可见其空间不可小瞧萎。接下来又有哪些好玩儿环节闯己?而两车又会有怎样的表现呢篓风陷?请继续往下看诡伤牟。" "   今年5月曹,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶虑醚?9挡无用清?自由光深度试驾报告》)饯税。当时厦,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测淖偶。    6月欧帮,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)糠猎。不过3.2L版的离地间隙层、接近角嘉、离去角贝刊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少淋惜胎。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别川痛?    几天前险髓,我和赵璞潮撩、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市揭,这车还行不行筐揭?    我们的第一站挞,魔都上海迷髓顺。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消姬。在经历了噩梦般的改签搞年剿、等待税封管、登机冈诬、继续等待之后掸宪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间避房杠。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿刹杆:“游遍世界各地儡孔桥,开尽天下好车逗。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑钦价。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方共瘁,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的恍,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多崇。在此我可以不吹牛X的告诉大家屏,我在纽北环实际驾驶过圭算。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑距,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI丢,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型匣。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮脸,在国内也非常抢手鲜。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升诞郎扫,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障呵糠。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变骗,基本保留了GTI所有特征伍。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升圣,在舒适配置上也更加的平民化某。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整誊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件瞥为炽,例如两边的侧裙以及尾翼等盲邯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的味。但低调的外观也有自己独有的设计元素悍赔萌,例如车头处GTI特有的红色的拉线刚饲,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标疼锣腐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中湿考扇。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性掂河惮,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm昧维。另外才氰,新车的LED尾灯造型也很有特色墨抡。海外版GTI提供了红色坑淖、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择颗圭,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现邵,但国产后或许可以与国内的消费见面席抨。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少茧,我把它们大概分成两类抒:靠谱的和不靠谱的朽貉亨。不靠谱的原因很多刃剔,有些续航里程太短吴,上车就开始为电量担心;有些性能太差肝室,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比玻,几十万买个两门小车深了,真当我们都是土豪吗廓峭?   不靠谱的理由千千万撼,靠谱的标准则大致相同苹。续航里程不能太短崎敢弹,加速不能太慢碉竞,最好还有些实用性赏期,价钱不贵就更好了链刨恨。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蔷下,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车剔吴。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平问扰畔,拿汽油车举例的话脓袄,90%以上都算得上靠谱嘉奖晌。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说泊刀踩,能达到及格水平的车型却不算多蒙。我们的这辆测试车是2012款的填献,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型墨湃仙。还好时隔两年扯写熬,e6的动力系统并没有发生大变化萌炯筒,只是外形和配置有小小的调整诉诚。   续航里程困簧:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧式圣枷,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群韦。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车浪计,这其实只是理论值下攘陀,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱交财,实际用车时很难达到奠。夏天空调未、冬天暖风购权、高速快了特耐、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程次嘿济。   这种电动车只是日常通勤还可以陕爽,但稍微有些想法伺莫,想去见个朋友部敲港、买个菜酪湘,心里就得犯嘀咕池汝。这种心中总有事悬着的感觉很难受茨,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多丸郡。   由于时间原因己妨,我们只能简单测试一下e6的续航能力似信。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里掏,其中高速路况三分之二玩蘑软,城市路况三分之一夏钢淳。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来澎,我们的行程其实就是三段沤孤渤,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)匣父奥,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)靛,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)滦星檬。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)庞饭,显示续航里程320公里你。完成第一段高速路程时(43公里)晶火拣,电池余量82%(耗电17%)篙焚,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)汐伟败,电池余量63%(耗电19%)纽僻稀,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)沪灿晚,电池余量45%(耗电18%)肖蚊捕,续航里程134公里(减少61公里)吭。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点喊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右黔粉,比如第一段高速行驶墨靛,续航里程减了59公里投,而实际行驶了43公里店,二者大概是0.7倍的关系吉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话巾南烈,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近鸵奢瞬,拥堵路况似乎还更费电一些供股啃。" "  近两年江娟从,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮痞捞,很多大厂都推出了自己的纯电动车淡,先不说比亚迪这些纯自主品牌雌,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车填阂枢。今天貉卤惮,我们就提到了之诺这个品牌亲提,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌抖沮统,主打高端舞讥,并且未来也是只进行纯电动车的研发惦饭绒,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌赎警床。今天其仟广,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E协喉,下面我们就对这款车型做一次体验姓艘炼。   之诺1E只租不卖白使,租赁价格为妙匣桓:日租金为400元/天犯,长租(3年期)为7400元/月苟,现在消费者就可以对这款车进行租赁邢。   租赁价格包含翟:车辆上牌滥钡、充电盒安装(7.5小时充满)颇承、保险抱颁倍、每6个月一次定期检查保养苹尖、车辆维修阿撤,7天24小时道路救援票玫麓、拖车以及备用车辆等藉。   之诺1E是基于宝马X1平台打造拇斗傅,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计许绒,但车身整体还是能看出宝马X1的影子钦巢拎。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计猩,虽然亮点不是很多宿酬,但至少可以与宝马X1拉开一点距离峡博,树立之诺自身品牌的辨识度推敝韧。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系颠,辨识度极高蓝貉。 既然是同平台打造脯摹蜕,那么轴距和宝马X1也是相同的勾譬。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎簇耻城,尺寸为225/50 R17番镀,这款轮胎最主要是为了节能考虑纶赁。   本文导航   分享到浆胺:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉筒,它是南京依维柯生产的车型救贯,隶属于跃进品牌旗下芥迁,是一款定位中高端的轻卡产品啪。该车是在2013年1月首次发布的围馁,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)们祈,为用户提供了更多的备选车型损慰。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现苟独。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)铝。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域册豢荤,宝马向来不走寻常路浅,旗下的SUV并非越野硬汉匣畦奋,而是更加注重公路操控性嘉攻寇,所以在外形上也有着自己的独到见解湿暮垮。Coupe原本只是轿跑车的特征次及蛾,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上叹极锭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后崎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上池号。在这种背景之下酚认潞,X4应运而生冠报。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验县阮,宝马对于X4的设计便更加得心应手崇溉沽。从车身尺寸来看常官怒,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化藩。然而实际感受上缅饥釜,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力姆蚂竞。它们的关系就如同X6和X5炊,一个张扬家痪乌、一个低调吨。要想撕驯耸荆酷砷烫?X4很在行捕评。   这辆X4的外观加入了大量M套件掳费睛,进一步凸显了它的运动风格委。夸张的前后包围降低了视觉重心桨,但也在一定程度上影响了接近角和离去角喊。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢评颁?所以缚膜人,接近角柑、离去角这些数据对于X4来说逻挡码,根本不重要恍猾。   和X6一样等狄,性感的臀部是X4最迷人的地方旅瞄卵。如果从车尾来看道团胁,X4确实比X3运动了不少恼,高挑的腰线萌、厚重的尾部都能给人很强的力量感赤菇挝。对于35i来说签蘑,单边双出的尾排着实有些低调琴。尾灯的造型是典型的宝马风格乔,造型简单诗汕、大气须腺,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升尝辅蟹。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮悔,前245mm犬、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性甭薄查。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)克擦剩,这是一款综合静音投、舒适澜枢壁、操控于一体的轮胎泥辈熔。在我看来裂海咳,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎钒姥,似乎更为合适搽。" "  原标题考射:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前发,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)剂芯嫌,该车除了外观造型犀利邓动煞、内饰豪华巴管、配置丰富之外毯防,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样检烂擦。作为一款以年轻簿箱揉、时尚为主旋律的产品趁彻善,NX开起来的感受如何乔晶盼,今天我就为大家正式揭秘漠娠。(注呵井绅:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称旁嫂,如NX衡挺袍、ES沪揭、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍落:   NX车型的外观内饰设计风格夺香,在之前的文章中我已做了详细介绍羡倦拒,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品替。从实车给人的感觉来看藕,它的确做到了这点加尸绦,不少人见到它的第一反应就是北抚腊:恩桑,这车挺个性蛋惯、挺漂亮扳。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅敛宋,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计铃,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度寇放烙。此外妊尝导,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯糜脾浆,进一步提升了科技感甜垃。不过它并非全系标配猫镭捍,在入门级车型上近光灯依旧是LED掇绷,远光灯为卤素灯泡扩蛾麓。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖し隆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV泵贰,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3歇泡碾、宝马X1做直接竞争独唬,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV劫荚,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证瑟。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES茧古办、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格棱心姐。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫睢,其中一款为17英寸捆榔,另两款为18英寸孤人。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂翻,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎檀茂,在国内的售价大约1700元/条呛儒。   车尾线条与前脸相呼应僻澜,造型犀利僧蓟,棱角分明讳,以凸显整车年轻秘、运动化的产品定位计电。同时沽惶杆,尾灯设计十分用心蓝,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果睫程衰,特意在接缝处增加了一小块LED盛脊。   内饰方面肉,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造邦掳,同时用料保持了该品牌一贯的高水准赤纱骸,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用剃,大幅提升了车内的豪华氛围鸿窍奥。   据雷克萨斯厂商人员介绍盯茹,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏咀脚,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统凭,它的使用方法类似于电脑的触模板新,并带有震动回馈功能扑倘骗。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用灿酶。此外诵材狡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统忱氨,我们咨询厂商工作人员瓦,这配置会不会引入中国粕飘,对方并没有给出明确答复敌。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适商鸵捷,作为家族中的新进成员海,NX的表现自然也不会差细迹。为了符合它运动化的定位氢哼,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强搐石誊,使之在激烈驾驶时能有更好的表现闯歧膘。此外NX空间方面的表现也同样令人满意塑。   在海外雀泡潜,NX提供了全景天窗汹撩踢、普通天窗和无天窗三种版本的车型粮喝,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃拭骸,采光效果很好头栖,但无法开启喀。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用豆,采用的是外开式设计怯。可以确定的是饭汤驮,上述两种版本的天窗都将引入中国暴臀秋,至于无天窗版车型是否会引进萌哀胎,暂不清楚胎。" "  [汽车之家专业评测] 2006年盆缺下,马自达CX-7在海外推出;2009年惊,2.5L两驱车型引入国内哗,售价28.8万;2010年室稿悼,增配的小改款车型上市夕那,售价29.08万谎乌辈,同时宣布国产意向;2012年碴,海外CX-7停产;2014年革离,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道什,等它国产的人此时已经老了四岁了勺取。   从以进口的身份引入国内掇,到正式国产经历了四年左右的时间胶乔炭,在这四年中进口CX-7销量并不好矮凌乏,一方面是当时市场不成熟不,后期竞品丛生将其埋没了诵纲。另一方面原因也在其本身搪台嚎,比如定价高扇、2.5L发动机动力孱弱等等憋掇,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍好炉朽,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统念哪摄。在测试之前禽,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点季?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm燃钙,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm迹日轻,搭配6挡手自一体变速箱凤昏呻。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机膏汕,只不过调校要比CX-7上的更为激进路辖邢。即便如此姥魔,我们仍旧对它的动力表现有所期盼刨李陪。   油门的设定比较灵敏嘉男,起步和加速初段都还比较轻盈剂掸擅,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线纠螺,而不至于拖沓纹伐擒,一切都显得易于掌握识。变速箱和发动机配合的是那么默契蚊略沧,总能在恰当的时机选择到合适的挡位匪锭,只是在极拥堵的道路上蠕动时枪,1挡与2挡的切换有点闯动而已手,问题不大赶壤纳。   转向和悬架的设定偏向运动楼甩,采用机械液压助力的转向系统比较重匪露,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣荆分。悬架没有“忽悠”的表现趟答,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息胜,车内乘员经巢猓可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”堪俊浆。悬架后段偏硬椒恐,在弯道中并没有明显的侧倾魏,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去拜汐。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错汹鲁,动力供给够积极口漏赖,表现不错牟病,驾驶感觉非常轻松屉上靡,动力的跟进也很是及时磷碧娟。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)零。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm夺,但实际感受发力点基本在3000rpm左右猫,而且不是那种喷涌般的迸发蒜灭释,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已独付,给人相对内向保守的错觉颅。   CX-7更擅长的是中途加速水坪,比如从60公里/小时开始频,遗憾的是想让它发挥全部并不容易奔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓鲸懈,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限排善榷,这几天这种沮丧感时常出现涣。不过也正是这个中段加速的特点罢不,使得它在行进中完成超车显得轻而易举悍谭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右腥稿,稍踩油门就奔向3000rpm谐哭,便能得到很好的响应柬默,仅有极为短暂的降挡迟疑书翁凳,随后就催逼出了足够的扭矩衬雄显。简而言之遣磺即,CX-7的驾驶感受还是相当不错的侗妒癸,容易上手圭翟恢,各方面的表现也都算令人满意熬。   中高速行驶中一切都能变得敏捷郝悸多,涡轮增压器起到了明显的效果等韶俊,就像注入了某种精神类药物角堪酿,虽不时刻保持着亢奋状态醋,但兴奋状态确实随时可以到来巾,一切都听从指挥瞧潍健。这种持续的加速感可以维持一段时间屎萄顾,心里不禁一阵爽快罚宏蒲,当然笆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了沽唱侍。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光沏际,测试油耗的过程共行驶了134.6公里茹,消耗燃油17.94升垂苗,平均时速为30公里/小时痉畅歼,全程开启空调截崎管,平均油耗为13.3升/百公里吉惫,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看牢拍,CX-7绝不算省油的那类显虽需,准确的说是比较费油陡抢敬。另外骆,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油请瞧,无疑使用成本相对较高盎荡浩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前啃脾帆,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章比汇嚎。说实话午前骆,那是我第一次接触这两款车菠。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象恐虾毯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机鬼共,动力同样够用戒换阔,但输出并不算线性兢筐袭,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制狮恒。当时我就在想勉许,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了乐咐拆,而如今厂家真的这么干了肝悄。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统陡惜,增加了几项配置垄啊歧,外观方面几乎没有改动赋,图中的这款车只是增加了车顶行李架湿、车尾扰流板和挡泥板等选装件沛。   这款帅客HR16是一款7座车型然,它可以满足国V排放标准休,车窗后半部分采用了隐私玻璃玩娟氰,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢祈。当然栏,帅客实际上是一款既可以满足载人拢,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)豪蹭,所以它的车系中包含了5座安干襄、7座镶懦疗、国IV褂、国V等各种不同版本莫胳版。   除了挡泥板之外勤椭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高高,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果妥莱。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统廷潍,其中的最强模式叫作“Dynamic”戮第,译为“动态”犁柑存。有意思的是踏诞唯,在英文里垂,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根径八斗,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机头彭膏、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗士茂?——开启动态模式蹄显搁,就等于点燃了一根无形的导火线妹。   要追根溯源的话刀嫁边,炸药起始于中国炯墨,属于四大发明之一认涝,不过相比中国发明的黑火药栋靖,硝酸甘油平时更加安全可控皆,而且破坏力更强绞。奥迪RS 7同样如此窃性瞪,它多数时候表现得比较随和较勾事,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蓉。   首先从外观上就容易看出它很厉害松绵锌。奥迪A7之所以独特良熄哆,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型含庆圣,人们将之称为“Sportback”叫逻,在我看来枢,它的廓更像是一只优雅的海龟问汐圃,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种补冉。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装级,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光饭凛瓶,所以它已经不是传统爬行类的龟筏骨,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息搔惺,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同纤讼嘉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘溉氢,让人不由自主的去稳稳扶住3盗贾、9点位置跑。   在风骚的外形和各种真皮绿沁沉、碳纤维材质的覆盖之下天,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性毖闪贿,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别牧胜陛,这一点很好停畅悸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV肆,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群梗。即便在这种情况下扇晾,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价屉鲍。这一举动也让这一用户群抛出一个问题惫:谁给你的自信卖这么贵滑弗?不错麻景,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008狠匙吉,它到底是盲目自信还是厚积薄发椽?我们一比高下剧。 外观对比视坡男:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结琶:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算纯,所以我决定说点可以量化的东西技。首先忍诲烹,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现犀胃司,而哈弗H2在售的这款车是中配车型梨。其次可能是由于动力的原因皖孝,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽鹿弛蕉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上柏,备受关注的长安CS75正式宣布上市恼酱假,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合垂。在前期的试驾活动上堂,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型鹊,并对其驾驶品质给予了极高的评价矮。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车宫鳖,和手动挡车型相比剔喷,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待坪辆。 ● 外观内饰的简单介绍才捂:   在外观方面卷波,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型敛拓,长安并未给1.8T车型增加特有的标识七夸街,甚至连一个小尾标都没有讽袜。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿辅,但1.8T车主可能会对此有一些不满白奴。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm仆梳,轴距为2700mm睛,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5阂、奔腾X80以及哈弗H6窖温,CS75还是相当有竞争力的愧,它的轴距和长度最大隙,宽度仅次于哈弗H6搬卸撮,高度相比瑞虎5矮了35mm淳。   在外部配置上枪,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统传,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头淀脸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角恐。另外拐晾冲,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯呕牟,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果静翅炔,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力顶。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致喝,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品哨仕为,市场售价约为700元/条愤力镣,在同级别中算是很厚道的配备了虾梦。此外咎蔽,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品翟乃,只是轮圈被替换为铁轮圈勉赎插,还是俩字——厚道蛾挥层。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格盒歼脆,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足拨,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板杭辆,看起来更有层次感鞍诞鹿。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙笆稻木、设计毫无新意汤贤抄、用料也很一般等不好的印象搔。不过近年来惶孤楷,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹膳危胚,长安便是其一板,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视捻乘骡,也很难找出它的缺点固鸵,按键颗哇、旋钮的阻尼适中博森,手感很不错上。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏哦,分辨率和反应速度都还不错窜功,不过在功能性上它只提供基本的导航入摆尚、DVD铝吧、电台抡搞、倒车影像及蓝牙功能返舜,并且无法直接用USB读取手机中的音乐兑莽宫,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的朽访,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到顾泞颅,但是厂家对此并没有改进燎秋,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放芹瘦里。但是断曙,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度酱德,同时设备名称也无法显示完整钨渴,在用户体验上还有提升空间赌从。   不过撩猫渐,在一些细节处理上犯仕,CS75依然还有一部分表现无法令人满意乖恭斥。比如在挡把前方的储物格送睬警,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理圭刨,不过这块材质却为硬塑料仓,实际上根本无法达到防滑的效果慕玩。另外浦,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯苦,这点值得表扬洪,但必须手动摁下开关才能点亮钒陡侈。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅孝雀暴,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果腻篡。座椅填充物软硬适中洞,刚刚好摔订群,并不会软到开久了腰疼配泵驾,也不至于硬到硌(gè)人屠郎。除此之外窍守架,包裹性表现也很不错锻,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中坝饭。另外搬,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节肖。   车内乘坐空间表现上镁臂享,身高180cm的编辑身处前排席,头部约有一拳左右的空间骗轰妊,此时移身至后排蠢,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间宪差。作为一台紧凑型SUV车型酱谷耿,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了承丝。   来到后备厢洽伙骡,长安官方给出的容积数据为590-1560L礁诲圭,表现中规中矩烁良。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布笺,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果去,增加消费者对于整车的好感度诞恋辖。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟焕挺厩,如今市面上的电动车产品越来越多坏蹋操,开始逐渐走入人们的生活愁,而众泰知豆纯电动车就是其中之一倘潦渺,大家对它的了解可能还不是很多蓬刨并,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元雄备碳。那么这款车究竟如何呢翻队?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车胜甭、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上犀碳,我们终于有机会近距离接触一下确。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌遣晃,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质察峰潭,因此其与众泰汽车合作眯钾恭,推出众泰知豆电动车穿洪。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同腔烙,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识环。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗魄?不管你信不信颧记倪,反正我信了淬。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱汞巩口,售价为24.98万-28.98万元闷,共有三款配置可亚O浴,全系均未采用quattro四驱系统葛,取而代之的是前置前驱的驱动形式潜。更便宜的价格带来了更低的入手门槛凌,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生时枫霜,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水捻翁绕,1.4T的发动机到底够不够用览,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧羡康脐,这些问题都难免让人担心俏。那么奥迪Q3到底是不是“好货”溜掣庆,它又是否值这个价格红物,下面让我来终结你的这些疑惑嘶低。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力侍扣:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱寒挂,我想网友最关心的问题之一也许和我一样贪桶,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境钞等,既然大家都关心这一问题抨纺缄,那么我们就从这个问题开始一一解决饶粉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的驶,其最大输出功率为110kW睡淑裁,峰值扭矩可以达到250Nm崩别,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm奔稠鲸。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后妓宛,动力储备不足方面的顾虑帝污杰,但是这些想法也好顾虑也罢滦咖,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了赤。奥迪Q3的油门被设定的很紧实栓,油门初段的旷量微乎其微秦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点举疙劣,当发动机的转速达到1750转时科罐剂,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩掸囊金,强烈的推背感也会随之而来顺俩,如果你不是冷静下来思考一下路,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受康全射,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减缝侵鼎。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候陋,一开始的想法和我一样坡落,换了1.4T发动机之后莽禄,动力跟的上吗耍?心里总是怀揣着这样一个疑问方订,但是当他们开了一段时间之后峰剩,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”呜妹。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格淌灸,处于D挡模式时摹盆,整个动力的响应虽然一点都不迟钝构樊,但也感觉不到激进的性格诵茸。但是当车辆处于S挡时补情皑,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉肋陆,整个车似乎突然变得紧张了起来固惭末,时刻专注着你踩油门的右脚号苗,稍有动作便会迅速做出响应柿。   在城市的驾驶中筷惺,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蹲,当你深踩油门时撅喷,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞虐搁,或者可以说借须茎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态廊斯硼。此外描尼,作为一台不折不扣的城市SUV不汹,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验私微栋。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质能埃,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量祈距罕,但是丝毫感觉不到突兀的加速感碱辽据,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动稗瀑。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆陋,整个加速的过程非常线性按迁,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时锤巨,不会表现的非常神经质糜李旧。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱阿剃,这台变速箱给人的感觉非常聪明徒够兼,可以准确的猜出驾驶者的意图惟,在换挡的速度和时机方面非常到位顿轿。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点七峭垄。此外扮锑场,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错男疯。当车辆处于D挡模式下室荆,当发动机的转速达到2000转时猛邯苛,这台变速箱便会进行升挡的动作唇胯适,从而保证日常驾驶更好的经济性浮抠雌。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时挎删,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应吓殴,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止欣钵。   这台变速箱也并不是近乎完美堪勿固,它当然也存在着自身的不足阂。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺阮龋仆,尤其是在低速的区间内焊蔑,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感粒。此外莽豌,该车提供了四种驾驶模式的选择围闪,分别为经济侍憨、舒适坟、自动和动态模式肖,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整辅酱讼。 性能测试怀:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中半,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现速广,最终的破百成绩为9.14秒建耍固,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升诉。奥迪Q3在三挡时完成了破百硷榔噶,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程介扰。此外覆,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没杰丘泥,非承涔唬快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失千裙强,整个加速的过程十分平顺和线性磁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势尉。车辆在全力起步的过程中铝,由于没有采用quattro四驱系统撵尉虚,车身有轻微的抬头现象稻婚史,前悬挂的拉伸比较明显痊。 性能测试锰切:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中匠钨,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米弗绞疼,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升堕火对,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系瀑麓。在整个制动的过程中脓,G值适中保持在-0.9到-1之间芭馁,全力制动时车身呈现出前倾的姿态喜牵,前悬挂很大程度的收到挤压事,而后悬挂的拉伸也相对比较明显裳定。此外酥,该车在连续制动的情况下貉,受到的热衰退现象比较明显湿浮碎,在连续测试过后南帽,制动距离增长了接近2米臀。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容飞袱,动力方面也足以应对使用的需求菇,尤其是在低扭方面价,这台发动机表现除了浑厚的功底彭斑堂。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平迪。对于一台城市SUV来说芯吐,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑琶。" "  你有没有这样的勇气然,一辈子只留着一种发型牟驾,带着一种款式的眼镜腑填?或许多数人会摇头说不烽纺。试想你现在穿着中山装写谷,带着大边框姆,留着中分头走在街上拍,别人必定会投来异样的眼光梅善。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变岛,但有一种美饭脚储,却是永恒的娥,我们称之为“经典”顽徽。就像中山装逐渐演变成了“国服”廖鞍,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样咎慧,看似过时的东西稍加润色熄泰驼,就会焕发出经典的力量蹿淳。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题青,也是一个互相佐证的问题拔恒擎。正是扛住了时间的消磨哎普下,一个产品一种设计才能称之为经典碘。而正是因为它是经典牢,所以无论时间如何过往弧,岁月如何变迁辑匿炮,它依旧能代表着美箩舶。所以能称之为经典的东西凤毛麟角葡喜刮。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫捂绩、保时捷911寸氨、MINI这几款车了瓦冠。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承葱,这是一种财富磨涧,就像一个国家的历史一样昂,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝郸梆。但就像中山装一样眷,如果不稍加改动蛾矫魏,依旧会被人说土气沦翁狄,MINI也是一样睡闻棉,细节的升华会有益于经典的传播和传承冒混溃。这款MINI COOPER S的运动元素比较多报涤,是全新MINI车系中性能最好的罢楷滴。所以车头车尾都会看到“S”的字样烂擎江。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表娠恭啊:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部彤,这是它彰显不同的地方轮恭,尾灯的轮廓更大了缅,但相比老款不够凝练避剩地,同时你也感受不到它有何种审美的进步鲤,个人感觉它是为了变化而变化犀杉。轮毂方面察,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号社。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注狈颂,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)囱来。不过雾,在真正接触到保时捷Macan之前快,我对它的真正实力也有所质疑烙抒。众所周知划荡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蜜苔,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢擅法?带着这个疑虑滔累,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅膜教逆。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同儒帘,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型培。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机电湾,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似亭监。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型舞坍,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”淖。在没有任何参考坐标的情况下俊痘,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的素洁毛。排除了惯性思维的困扰雄,对于一款新车而言或许并非坏事涩。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布按奖固,因此有关它的设计特征我们并不陌生悍念统。作为保时捷推出的第二款SUV车型涸哆型,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计幌,同时也融入了许多独特的元素忱律。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征惮穗,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动衡抱头,因此在细节处理上图逻,新车融入了更加激进的设计元素搏。    作为入门版车型颈,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯式迟醚,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯汹唤灭,并采用导光条设计妙徽剿,其视觉效果更具科技感狈竣。   保时捷Macan的腰线位置较高示随棵,车顶弧线在车尾处微微向下收拢噬赤瞄,营造出强烈的动态视觉效果庆岭郸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格施宠溺。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一堡马,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格悄聘。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况痰,我的同事此前已经为大家介绍福胚锻。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解秘。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍徊晒肌。" "   ??????? 提起观致侩,大家都会想起什么颁孔?这似乎是一个难以回答的问题宠。作为一个有着中国血统的全新品牌线时,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩新。在2013年冉,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上街暖,一石惊起千层浪罚褥。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手畅孔刨。   如今显患疮,观致的第二款车型槽讲仆,观致3五门版也如约而至据慨,其是否也具备了同其兄弟一样的实力讨埠?它的到来本,在扩充了观致的产品线之后冷,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢觅簇?自然是令我们拭目以待摆膳。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车吮。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今搂墙,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型撅日你,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型毒孰酚,时至今日都没有做大幅的修改兴驳芒。就是这样一个古董级外貌的家伙枫,最近竟然和新能源技术杠上了窝。2013年的日内瓦车展上帮逃,路虎推出了一款纯电动卫士穿及抠,旨在告诉大家卫士宝刀未老染炒膛。而这些天欺绊上,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试兔缴番,看起来群哀,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了丰。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上梁,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品署,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟牧睡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望丘,并未成为现实膜甭,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已了吧啸。   事情的转折点发生在2014年6月18日附怕,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照阶口,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车敖虐,并且这一次尚绢炔,车身上已经重新贴上了拉花信,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计旅吉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”恋,而是一台真正的电动版卫士婆毫。   之后通过各种途径的联系舅,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版内,虽然这并不是一款量产车角,也没有任何电动机携渭、电池组方面的参数数据赫锹, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试柬,我们认为此次试驾还是很有意义的捅邢。   ■ 外观造型莆:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷迁,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士醛县。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样藩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异够霖千。   电动版卫士全球仅有7台狄,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车唯,基于卫士110车型打造才靛艇,可以根据情况容纳5个或7个座椅病,算是车系中的“旅行款”璃苹。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承驾纬保,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异啸樊。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计腥揣澈,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡岁袄猴,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外沤谴,丝毫不加以修饰铂。按照官方对柴油版车型的销售策略界轿计,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件管。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分镁寺廊,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理荆蓉德,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留谦挽,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间挖办。正对车头烩,右侧翼子板的通风口也是镂空的埠策斤,下方是空调系统的进气口倒丁顿,而左侧的则仅仅用作装饰附,所以是完全封死的状态氢潜阂。   平直的挡风玻璃莎、小雨刷刚贰、面积可观手动调节后视镜躲垒,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计公枷抖,而在这台电动版卫士上骗,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板捕胖踌。   实际上努,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致肠,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线芦残牡,电动车窗只照顾到前排乘客巷蓝捐,第二排为手摇的那,第三排则仅仅是推拉窗鸥滥。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林亮半,确实链,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车馅,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中琴鞠媳。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头梅恢霞,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖硕仿饶。   三窗式车尾设计除了古老外侮枪,想不出更多的词去形容蓉肝厦,好在后窗电加热天摧、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备完谜谷,而这些也是这台车上为数不多的电子系统楔局。至于各种不同用处的尾灯逝,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧沙。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩刻懊,并配备了13针牵引电力接口仑陈扛,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电拜崎邢。而对于电动版卫士来说撤嚎,这款车的拖曳能力也非一般强大童,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡甸捐赐,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置缆狠。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯痰膜撤,在这四年一次的盛世当中湾骂局,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注弗对,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒堋,在经过整体的细化改进后整体更出色律丁妈,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑躺础,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌架巢,对于这样一款小车到底怎样涛灰,让我们一起一探究竟程然。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车沤卉猩,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计辆,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化席构抵,当然这还有一部分是车内空间优化的设计怒,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格撩冲,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格祟疽勘,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择肆体,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯闲阆埽可靠的选择杠烷却。   相比现在很多的车型水,J2车身并未加入大量的镀铬装饰馁,个人比较喜欢这样的感觉食,朴素也是另一种风格袭剔界,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好讽,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分靖,可以说是起到了点睛的作用伴搔肺,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创伪睫,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格省佬,看起来还有些运动精神崔涸。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组臣峰觅,同时也是远近光一体设计耙狮,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气裸怪钠,更加突出其可爱的造型风格巴腥,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体叙,同时也表明了J2的一种年轻风格碌魄漓。虽然是一款定价不高的微型家用车迟付,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置憾蹋,雾灯虽然不是什么贵重的配置狠琼鲁,但对于安全的保障还是多一分才好雹。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力彪长,实际使用中虽然刮水面积稍兴锟韫,但整体还是清理的非常干净沧计。   在车体侧面造型上隋,J2采用了一种超大倾角的A柱设计拍,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高疥,这样给头部空间会留出很多炬箍普,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感喉耻悔,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感板饥。腰线起始的位置和大灯高度相同破耗得,这给了驾驶员足够大的视野空间盗使,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间疏闻痹,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高仆为,感觉像是一种电影院座椅的设计风格晴撵。   在尾部造型上认,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计隙恼伴,同时加大了尾部示宽灯的面积庭,为了就是提示后方车辆注意安全龟凛柯,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹庙,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高非绘庇,内部非常的深不过开口非常斜搅洹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包赏杉田。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具拘,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎裴辈,虽然是钢圈脆怖,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳祥耻。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型惹筷,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少酱废。另外楷脱邢,一直让人头疼的售价问题的,此次又出现了省,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势绒。价格问题灌飞苗,在上市新闻 中已谈了很多交教搭,不过与价格相比恳抚,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善讳嗓。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统侈,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题橡馈擒?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后毯,即将为各位解开疑问想镜畴。   观致3五门版已于6月24日上市拈酬,目前指导价已公布念经编,售价区间11.99-17.19万元 湘。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍俺棋潞:依然遵循简洁的设计思路毒,造型更显年轻巢慑身。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头箱礁,喜欢追求时尚潮流的年轻人士腊诫,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体侨啼患。可以说吠翠,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车递。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格颂,不过在细节上却更显年轻璃痪暮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm柔境,轴距为2690mm独,除了长度缩短了177mm之外成,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别把常裴。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话矛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉呵联,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了寸跋傲。在车身颜色上每,观致3五门版同样有6种颜色可呀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕经篮,色彩更为鲜亮兄,也更有时尚感架。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起趟炊鄙,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别卤防顿。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面螺兼潞,而前雾灯也采用了圆形的设计砷朝撤,更显时尚拔烦跨。另外垦,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯谢、转向辅助灯和大灯清洗装置恐堤,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 角瓤矮。   除此之外碗,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大撬市褪,达到了18英寸(三厢版为17英寸)弯,并且轮圈的款式也更加的年轻龋。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18遣控。所以在轮圈与轮胎的规格上萎憋,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别筛肃霞。   =============分页符=============   ● 内饰介绍搽:与三厢版一致卤,细节改变不大堂某夕。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同粗,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择两奖缄。中控台采用对称式设计牌提亲,各种功能布置规整瘸牛,按钮数量控制在了合理的范围内残固双,不会给人一种杂乱的感觉巫骏疟。平底式多功能方向盘与三厢版无异途尼竿,造型很有运动感合,真皮包裹的外圈握感也很不错甩钎扇。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置顿,除了蓝牙电话何贾授、多媒体播放等这些基本配置之外寡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务畴受。除此之外农比,车主还可选配观致逸云的增值服务奴谋盼,该服务包含实时交通路况赖、实时停车场信息和地图更新等忌。 ● 座椅及乘坐空间丝:白色绲边真皮座椅很有时尚感屋估。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能券瓷为,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能黄拧羡,与三厢版顶配车型相同猴。不过区别在于汹痘丝,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理韩舞寿,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升歉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动咀哺裸。   在乘坐空间方面赣,身高173cm的体验者进入其主驾驶座陕沽,并将座椅调到最低位置后乌就,头部空间大约为1拳舷,显得很宽裕;而进入后排后靠太掂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间尺室,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的艾棘块。后排中间地板隆起幅度较大糜,长度也不适合搁脚福抡,中间乘客的舒适度会受到一些影响芥屎豁。 ● 后备厢湍蜂、储物空间和天窗故:后备厢容积403-1105升璃,储物格众多挤芹。   在不放倒后排座椅的情况下乘拷揪,观致3五门版后备厢容积为403升弛檬捆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题低丝幻。如果嫌这样的空间还不够的话烦,将后排座椅全部放倒后孩,空间最大可扩大到1105升纲膜。除此之外革,如果您随身携带了诸如手机嗡、饮料之类的细碎物品的话编鹃啡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蜕嗜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝揖悖克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备吃护,可打开的总面积约为0.22平方米差蛔斥,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似妈。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架孙突恕:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机去,两者最大功率分别为126马力和156马力挠泵,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米道,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别菏馅。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外钉确,其他车型均采用6速双离合变速箱琼。在底盘悬架方面沧侨榔,观致3五门版采用电子随速助力转向系统多妇,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架棱。 ● 驾驶感受咖舌钩:底盘调校水准高扯琳耿,变速箱低速平顺性比三厢版好铺。   此次试驾会上金,我们大部分时间都行走在城市道路中抹叹插,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些舜侥,起步时若是轻踩油门踏板惧,车辆的提速会显得比较迟缓挪,若要改善的话八拭去,需要至少踩下1/2的踏板行程诚。对于开惯了日系车的朋友们来说忱紊,这种偏向于传统欧系车型风格锤舜,而非“一点就有”的油门调衅遥可能需要一点适应的过程酪。   而在整个加速的过程中糜,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题涉芜,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上饲鄙秋,咆哮声已经传入驾驶舱朝充,可就是不见变速箱及时升挡奖祭。另一方面败,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入市,整个介入过程并不是特别的线性妨肪喝,其工作时的噪音也清晰可辨咳泵,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音俱。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧惩汞谈。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )赊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受人哗察,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换巢,并且伴随着强烈的顿挫感呜笆,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多戌灌火。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态房古,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少未,虽然顿挫感还是有热纺狄,但已经能够被绝大部分消费者所接受讼。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的弄厕,那么我可以回答您咀寄豪,和大众的DSG表现相差无几恢。观菏。   从观致工程师的口中得知九小拧,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题拴,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下闯卤惕,对变速箱程序涩讲咸、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整卤,找到其中一个最佳点番师,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低痊雇僚。   在手动模式下床,发动机的表现仍然很积极单焊,不过由于其低速动力输出并不出众弓粱,其加速度并不能让人感到满意绢,很大程度上谐雄,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉屑酚。此外送艰娶,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时扫忻份,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡敲,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似碌。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点磺,而在此前的三门版车型上烁性,我们就给予了相当高的评价具。虽然仅从结构上来看唇,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蒙湍,但作为一款家用车辑搭,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性抬笨稼,高速行驶变道保证稳定性弗咆。事实证明虽戳捆,这款新车延续了三厢版车型的出色表现笛,并且从车底反馈至车厢内的声音皑、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看卜倍歇,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的句疾。   ● 编辑总结负浚:   从我们此次的试驾感受来看凰拾夺,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻寒坡、时髦的外形并俄泵,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整迫。与之前我们体验的三厢版车型相比谴,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步杰敌,尽管目前顿挫感还是存在边烧,但已经能够被绝大部分消费者所接受了匣封铺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过幕痛犬,有值得称赞的地方硼,自然也存在着一些不足蛊黎椭,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等廉。另外璃钉旱,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的绣。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元鸡福,但是这4000元能够换来包括氙气大灯豁、转向辅助灯及大灯清洗功能裁抠酬,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎扛,这样看来磊,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少侮扯。不过虽,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢檀梅撂?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧犀。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液妫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间步,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍垂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型欠鼓。但个人更喜欢两厢版本赂挂,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因能碘陋。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾平勾。当然必糕,作为同一款车靛,两厢和三厢的选择人群会有很大不同谷了某。三厢版本更加实用桑驰,两厢版外观更加时尚干练呵忿群。今天带来这款两厢版爱唯欧劳谩厩,或许会让很多注重外观的年轻人驻足桑览倦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容离,大灯的设计相对保守了布,但也减少了人们对于这台车的争议性瘟塘。从而扩大了消费人群盼宪姥。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好疵阔,各有各的美宛。但无疑卤,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的世。   侧面的变化并不是很明显塘,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动庆焊。相比三厢版要顺眼的多解强。车尾的变化同样集中在尾灯上讥亭,尾灯的轮廓变化倒是不大梳,变化主要集中在尾灯颜色的改变竣棵桥。深红色的外围显得更有质感拔侮。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话答,越野车是最好的选择履黄。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车际,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40粮潮,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事藤疵脓,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力尾外。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远南,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40倡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没司戈。除了电视剧的锦上添花汤穆,BJ40本身的魅力也势不可挡溪纳,下面我们就走近这款“北京青年”疼费炯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼糯。   外观/内饰拷:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试褐赏,或许有人会问那为什么还要进行测试呢遂。其实答案很简单险竞卜,之前测试的BJ40是一款试装车兴,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别捣徐,包括电视剧中车辆也是如此郊呸睡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变硷空眉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升缄。虽然我没有见过之前的试装车鳞锹别,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异搅试漏,甚至有些地方与牧马人不相上下拈纬。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍瓦奸,之前我的几位同事已经介绍的很详细了溶彼无,这里就不再做过多赘述爆搁悍。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰庭灰,你会发现并没什么科技感卸骏赫,简单的线条佰馈、硬派越野车特有的见棱见角的气质供,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面喉斤。另外莽搭,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留京模。硬质塑料质地的中控面板很厚实材,比起舒服的软性塑料手感稍差酥贤,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境矩悍德,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事迹啊,同理使用织布座椅也是一样革,无论您是刚刚涉过水钩菇露,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨尾仁回,都不用担心木须溶。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器虎富逼,不需要华丽的外表去装饰辅。虽然BJ40有着很浓重的模仿辅晴,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格熔耽。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上孺库,那只能说这个人并不了解硬派越野车登剧。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望撮离,让人想到真正的场地里去撒点野雇磁疗。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀灿乖柑?惊险的高速穿插据绷检、精彩的甩尾掉头内虱许、惊艳的侧向双轮行进搜,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演媳堵。时过境迁热,萨博虽已退出中国市衬浮,但把经典的两款车型(即9-3钨漏、9-5)的技术留在了中国鸵卡淑,在北汽成功收购萨博技术后帽,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生麓拉互。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型壁,其底盘运用了萨博9-3的核心技术顽秒唇,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求娩露冕,主打性价比与实用性挝。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确访,只是在某些方面使用了相关技术而已醛朵。   从外形设计上就不难看出假惋洛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影喊,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰敝房须,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70欧,同时车身上所使用的犀利线条晦械瞄,令时尚动感的氛围展现得十分充分能。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表傅莲:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级饱那久,车身各项参数都小于萨博9-3帮,所以直接套用的说辞显然并不成立惮。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出笔丧,打造一款可以继承优秀基因彼,并适合普通家庭用户的车型迪,成为了设计团队主攻课程通。   上扬的尾灯组有种凝视的神情据,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应撕挡,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降赏滑,但紧凑的造型与简练的线条戌鞭,使其观感的持久性更好舍含。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多矫划惨,很多厂家也开始重视其了这一细分市场瀑癌。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型辱,价格能接受驹勘晦,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型违。而现在也有很多车型供大家选择盾梨,包括大众途安鳞铅,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择付林躺。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现没,它还有一个进口车的身份词唱茧。接下来募,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现拨。   外观蓬:起亚最新家族设计歪羚,略显可爱察,大部分能接受懂侨涛。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格粗聚,同时又有一种独特的卡通味道镜。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感裤干施,没有配备氙气大灯谅霖耗,但全系均带有LED日间行车灯随籍杭、透镜及大灯高度可调功能泄堤婚。雾灯部分的设计很有个性昧,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感坎。   由于车身高度降低搓幕,新佳乐从侧面看上去十分紧凑金贬斤,平滑的车顶线条降低了风阻系数背肛睬,流线型设计更加美观臣。全系除顶配的豪华版外教,后视镜都没有集成转向灯功能冷糕溯。另外腾罐,低配车型的轮毂也比较简洁称帕恰,轮胎规格为205/55 R16贝瑟。   新佳乐车尾的设计十分简洁纶划古,总体看上去比较圆润辨。尾灯采用与前大灯相似的设计风格哥,凸起的轮廓首尾呼应甜对沦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方妨垦疼,车顶带有行李架随,具备一定的实用性弧屁。新佳乐全系标配倒车雷达功能可骂拟,顶配的豪华版车型还带有倒车影像佛砂嫂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源富纫星,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题喉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌菏揣,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯盯阿。而提到雷克萨斯习镰,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样薪,立刻联想到了舒适啼、安静等一系列形容词腥嗜。   作为雷克萨斯主力车型恕柑蛊,ES系列占据其在华销量近半壁江山陋普蚕,舒适汀、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价奖。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h贸售惶,更是有充足的理由享受这些评语款掳。但更重要的是闪沁,在环境日益恶化弦嚏、石油资源日益紧张绵、油价越来越高的今天播,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度休。   外观部分徒:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型稿,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)猾。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生岔,和前代相比进化明显递。初次亮相时享镶氖,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期杆供。与丰田一样胃鹿抨,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格旗吗,目前已被广大消费者接受帽稀厢,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题辈推。   外部配置上冀藉,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能洛,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目拢瞬集,与中网造型配合不错苦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格海,轴距2820mm蔬。与国产ABB品牌的三款同级车型不同盼潦,ES没有针对中国市场刻意加长抖地,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蔬,轴距比老款增加了45mm熊创。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计退豢,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型嘛琉探,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们练霜句。当然涩辑,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标催霖,我们依然不免将他与节能环保联系到一起酥糙。另外汤极,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内粉隆,更加低调等。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS寇,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距俗忱。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆较裴、忘记沉默寡言的正装车主凰、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框牧节、忘记... ...算了陛镁,需要忘记的东西太多继,你只需要记得一点冷疏,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽虏。   奥迪的低调岛陷,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)烂酷。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝离拉,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然类。依托自奥迪A7的造型设计嫁高,RS7依然拥有优雅的造型劣毖壬,仅仅在一些细微的地方事,RS7做了运动化改进夯潞舅。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅妙坚、以及哑光附件京韧甸。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板期边、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子凄蔡嫁。   如果客户需要互膜,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂泪拼秀,其轮胎规格达到275/30 R21舅骚。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气灵。排气管依旧体现出奥迪的低调嘉,外部看是两个椭圆形排气管酣防解,而其实际是双出四排气恢始,因为单侧双排气有节流阀嫉副,用于改变排气通道捐,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蝗。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的汉呕碳,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线羞墙相。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针睹缺,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔嫂许。车钥匙幂、平底三辐真皮方向盘投庙、运动前座椅赡戚哩、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标鸡炔。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能暮芜,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示救。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中瓷浆蕉,还提供发动机增压压力慧貉喂、机油温度显示和圈速计时器等数据爆。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰沁端,并提供其它3种材料作为选装藐。车顶内衬标配黑色织布盾羌械,可选配黑色Alcantara面料侮憋。搁脚板趣、刹车踏板岭篙莆、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计暑。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆饱。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑凹粗琳、一体式头枕的运动座椅叙吝嗡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料戮缉,并提供钻石绗缝壕。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料视被。带按摩功能的空调前排座椅也供选装膝愤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情逢,就像微博上说的幢奉剩,一次刻骨铭心的爱情善炯救,一次说走就走的旅行什么的倪肩。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求凹跨,但在现实中慕突,你不能永远一副放纵不羁的样子夺瘁班,特别是在资金有限的情况下奶,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的叛。此时你就需要一辆价格便宜弹、实用可靠的多功能车型碾戊孟,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择杭。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型袱纶蓉,分别是景逸X3和景逸X5峰藏跺,形成高低搭配产品布局淬娘蒙。景逸X3属于入门车型巍涉,共有三个配置乏,指导价从6.99万到7.79万元海脆内。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型复蚀。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看髓,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像城碧染。这款车的前脸采用了新的风格样式括恨甜,线条比较硬朗殊邵,造型简洁流畅遂娟,同时又很饱满拟烘,没有过分追求标新立异的夸张风格闻,显得更加沉稳佳呛铂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素敞报,给整辆车增添了活力浑磨譬。   除了前脸之外氯漂,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓醋郸壳,让人略感失望碎涸,好在整体风格还算融洽撕,不会给人前后脱节的感觉苗。   景逸X3的长宽高分别为4382mm慈碎倘、1835mm和1705mm痪吉,轴距为2685mm送耐,在这个价位上算是较为突出的水平了皇狼,保证了足够的车内空间播。" "  在固有的印象当中踌点,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下剐,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价绒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚偈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌苫梁绰,作为日系三大高端品牌中的一名檀,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸幻达拣,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次歼,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L内。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说偷救,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格室沪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现邪刮,取而代之的则是一种日系的柔美风格竟剖草,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影歉领,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蘑,甚至成为了英菲尼迪的一种特点燎答财,并且这种特点让别的对手无法模仿德挫叹。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉分段,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大惕惺须,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度核。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面烤,看起来非常具有独特的风格恋。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计沽,不过看起来还是比较有神的呈,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果冀。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示雇,对于这样一款大型车辆还是很有必要的领阜。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方般疏扯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉急道,这款车有这么长么富?实际上后门的长度远大于前门缎兑,不过整体造型并未收到过多的干扰刚疙绿,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格快览,因为C柱的造型更加接近尾部妊惭操,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果加法,腰线的设计在在尾部提到了最高恫淀,并且从前大灯连接到了尾灯部分汐。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通扑署。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑环闺,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响年。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计额典,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计玛松停。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布暗,到今年4月20日其正式接受预定薯讥洗,不到一年的时间杯辆懊,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了缸。在新能源车量产监、市售的速度世,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌司较亨,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯恫,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过绒。当然玲廉,汽车之家评测新车的速度也不慢湾醒辱,今天刺,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章芒蛊五,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款镭。   本文中将涉及的宝马i3共有两款鲜,其中橙色的为增程式混合动力版车型缴恕懦,白色的为纯电动版车型捞,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型奠芦胸。   ●外观南桨辩:造型前卫悍饲,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布呵,我见到量产市售车之后牌,其外观真难以与概念车作区分绘经猜。宝马i3前脸造型饱满圆润肋,双肾进气格栅则是家族式特征的体现荆现。不过陀,“进气格栅”四个字需要打引号了藩,因为它完全被封死并不具有“进气”功能颊,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾氏。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计郊沸,让整车看着很有质感且与众不同洗。当然凳坪底,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼糯乡娄,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格榔芬。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头泪朗砍,但它的车身侧面看着一点都不显小挥。在我看来原因有三汤憨极,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富誓,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少芦,给人感觉比较敦实视。特别是车高数据现,它比X1还多出了23mm涎手。   宝马i3的轮圈虽然直径很大穗田,达到了20英寸壁短鸵,但胎宽却很窄尖。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20恫,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎贬群退。有关这款轮胎怕铃辩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店棋腔,基本都表示由于规格太特殊榷霓,没有现货也没有报价世。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质哥驼,很独特尺隆,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应境谁。尾灯采用得是隐藏式设计内拇,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分常问赦,用于显示示宽灯乃广千、刹车灯以及转向灯等几搅,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧颅,所有光源均为LED悸。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中茶,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词春狮纲,欧洲市场上柴油车盛行已久皮,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展漏畅瓮。不过近来壤芜,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蔚户秘,Jeep便是其中之一暇,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待钠侈。 ● 外观介绍款:与汽油版无异溅,硬朗依旧鼓蠕。   从外观上看昆郡蔽,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型地蹲阮,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型徐矾。新车的外形仍然显示出硬朗尚鹃另、时尚的风格哎护,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大罚,提升了时尚感妻镀。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm掸偏刃,在同级别车型中“个头”并不算大欢授椿。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势瓷垢,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°仓函句。   在外观配置上袭戮,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯亲泵琉、雨量感应雨刷伤薪天、电动折叠+加热的外后视镜等等配置速颧募,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的磺。轮胎配置方面线柑,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎敛,轮胎规格为265/60 R18船,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎娃陛,规格也变为了245/65 R18玻。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时傅我,我们会谈论什么哺?是大老粗一样的外观路逗,还是“马路杀手”一样的形象贾搜色?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象逃讹牡,笔者也不例外滦。6月5日下午殿第丹,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华康蔑,彻底刷新了我对重卡的刻板印象徘,原来大块头也有过人的大智慧畏。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH笛涣、FM两大系列啡聚读,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日捍杭划,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华伸垃,中国区总裁陆博天到场助阵龚拭诫。在听取了长达1个多小时的技术讲解后咖,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱缆,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车擒罢。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了攀伤,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车皋,最大的意义还在于为企业产生利润紊砰戎。因此轰佬练,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中缴惭苏,并体现在生产效率汾蕉炽、节油效率理咀、完好率芯杠猎、安全邪篱、安甭θ蹋和驾驶员体验六大方面酞。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型丘咐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择伤喇,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证崇,而大众凯路威则开创了一种新的格局坍会,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型崔金。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生拷啪,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威镜,而那款车型是针对高端商务市场的车型兑藤,虽然其内部可以进行简单的商务会议盼闪认,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的碴烯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案扒闹。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格朴定,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑厕敢贸,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求甩兽,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的古劣,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格栏,大尺寸的大众标志可以说非常显眼勤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密搜达,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气铰。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置谴狸,只是以简单的卤素大灯出现怯唐缅,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯疾断瞥,只能说稍显遗憾波。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车褐,并且其敏感程度非常高祟。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单贰份嘉,采用最为直接的造型是大众商务车的风格拉扩,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大盯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格秤,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车斜。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味席,但还是将头灯和尾灯联系在了一起什,在尾部造型上也同样是方方正正几吼,给人以刻板的印象垄烘通,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰波霉,看来稍显朴实无华详傻澳,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前纹垃。尾窗的面积超大薯贡,并且配备了后雨刷埔,可以说在安全细节上做的不错茄。尾灯的造型也毫无新意饰,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑尽,尾灯内部的结构也比较简单试,并未采用LED也是针对不同定位的选择季父,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低惕理母,尾部配有四颗倒车雷达探头翻壁,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用秤梆。作为一款商务用车榷涵,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方汕虹,而旁边就是凯路威的备胎所在地劳,这样的设计使内部空间得以最大化利用懊牟。   相比国外的凯路威车型授,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂丢抹乖,造型上采用了多辐式造型疾碎勃,轮胎则采用了邓禄普品牌霓表百。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野青,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV啊耍镰。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候辉,我更多的会用臃肿两个字来形容它纤陈。圆润的车身罚,没有棱角的线条帘钵佰,大而无神的头灯汀屡,都让我对它提不起兴趣蒋轨。第一次见到新款昂科雷时赦缆髓,我的这种感官得到了改变衰。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点咀。新款更加俊朗犯壳嗅,就像是一个胖子镐椽靖,经过健身晴晦,从大腹便便变成了施瓦辛格宠涟遂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面爽,这种类似于点睛之笔的作用摊蛾,实实在在的发生在新款昂科雷上面斡梧姓。之前的头灯让我没有胃口门加核,尽管亲和力不错称歧税,但太没有性格吐蔼稀。连同这个车身舅百炼,都让我觉得臃肿无比灯钉池,简直就是个满脸流油的胖子荡娇。新款更换了更有张力的大灯拨辱,进气格栅也变得更具进攻性混。这样的风格轰来,我想才是大家喜欢的唯戊儒。   侧面造型的改变不大摆,侧窗面积所占的比重依旧很新摺,这和新君越壬冻列、GL8都很像熄。给人一种重心很低的敦实感瓣咎。但对于车内的乘客来说舅透,这不是个好消息垢,过小的车窗影响了向外看的视野懈离跺。造成了不必要的压抑感毖琅募。或许对于选择别克车型的人们来说陪沤登,这一点必须无奈的接受了触金。   车尾的变化不及车头辣份扇,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性抚超,或许我会更喜欢它粉浩塘。但事与愿违碘阔现,尾部的改变仅仅局限在排气管上需逞京。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形贪。这多多少少会有助于提升质感温童。也改良着尾部太过圆润的整体气质挡巷艰。可以说设疤,这次外观的改变年簧,在这些细节上还是很成功的旦。相当于一次瘦身和塑性法,让它的线条和筋骨更加分明卧实盼。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间响酷,纳智捷 新大7 SUV正式上市夺闹,官方指导价格为22.68-27.48万元娩蠢。一直以配置见长的纳智捷品牌贝陌脓,在小改款车型上又下了一番功夫歇困,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次嫡攀。在体验的这几天时间里嗓厕,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”饥皮,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价外。也有好奇的邻居询问这款车的售价肩,当得知价格只有不到30万元时徐们,邻居更是深感惊讶崩槽。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢牵?本文就为您带来答案财扦。   作为一款SUV烽五,“大7”这个名字一点都不为过安,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手鲍,2910mm的轴距更是傲视群车猎,也难怪引得路人频频回头蛾。不只是尺寸绥鹊缅,本次试驾的新大7四驱旗舰版描闲,整备质量达到了1950kg绅乳,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”还雌。   作为改款车型捣闷污,新大7的外型经过了一番修改混袄颇,主要体现在前脸和尾灯上坑嗡。大灯造型有所变化吭薯,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内膝始,而经过修饰的雾灯非偿、转向灯和前雷达秒逆林,给人以霸气外露的感觉惊。整体上速伟孝,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉推托貉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭禽捌,比较实用套膏。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上陌,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上干。从奥迪A8的换代缕盯浓、全新奔驰S级的上市抨祁,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照痛剔。这三家老牌厂商动作频频呻矫,而我们也始终把目光聚焦在他们身上贡娠,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS涟腐靛。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来雷峡该,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今叮。而随着混合动力时代的来临弦寝,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL浮浆,可以说从那时起妒,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位甸变。在奥迪A8和奔驰S级已经上市肪沙,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蚕,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来惫瑞虏,以期对它能有深入了解彩。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的扁季。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内蔡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸锯疲。相比之下华,雷克萨斯LS在此方面并无优势风罕,长度挂童、宽度和轴距均落后于对手计。   即便不看车尾的标识送段,仅从前脸上幽兰色的车标伤文睦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型函。而身挂HYBRID标识则意味着玛喂,除了树立当家旗舰车型的形象外需,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神估姆咳。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功翔玻,只是在一些小细节方面令人有些不满丘歇。如果用最严格的标准来衡量沁抨浮,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间袒蜜帕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些莲帘。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后躺逛抱,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手呐脱勉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑氰猴,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型芬嗽赎,这种车型的优势就在于垂渡酬,兼顾了媲美轿车化的底盘质感冕,还拥有了超大的车内空间裴革钝,优势显而易见瀑疙,而今天我们来到了美丽的太湖稳茎跑,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型摊坏辨,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心借宦,也让更多心意欧力威的人有更多选择籍邪。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表乖:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的苫嚎,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5导,不过从售价以及车身尺寸方面来看陈础,欧力威确实占据一定优势孤。   外观上欧力威厢型车身造型皆,并没有阻碍它时尚的视觉感午夕,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车浅穷叹,时尚并且使用径。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观暇箔,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示庞庆凌。   非对称化的中控台设计莱乌,与1.4L手动版没有什么变化牟角朵,首先造型上足够年轻协调溜劫头,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点绞恒。欧力威自动挡车型辅泡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型柿咕堡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键穿杭巍,操作多媒体更加方便猫叭卡。中规中矩的仪表样式没有什么改变脊辑,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息绢逆丁。   本文导航" "  有突破有挑战凹冲穷,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候滴慈,就会有这样的感受伸。它太挑战人们的传统审美了抬恨码,怎么样也无法用大气靖陋虏、简洁槐矢、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受瓣。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产缅适死。自由光承载着延续切诺基的重任苯搪歇,就在这样的争议声中款款走来苏。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统董,挑战着经典脯睦慕。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新硅皇奋,在做颠覆传统这件事母溃抡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念姓。就拿前脸来说强街,好看不好看绝不是我个人说的算的斧较,每个人眼里都有一个不同的看法缔瘸夺。或许慢慢大家就接受了瞎丝。   作为一款中级SUV腹,车身尺寸上中规中矩寥闯,作为切诺基车型的延续呻皆锋,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现佰非败,但也能看到不少突破之处荡羡们。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重拘裂。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃沃玖糠。   本文导航" "  从1985年开始辽笛池,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上哭,1991年出现在5系车型上撬,1999年开始陆续出现在X系列车型上谭。直到现在绦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术琴脚。2014年5月22日仟,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive侣吾郎、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型彭喊仇,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求入抨虏,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车详全檀。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW迸,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么贯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表客:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款恒,新BMW 328i xDrive愤卸剐、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元乌兜。   第六代BMW 3系延续了这一传统酶玖帮,将融合了电子气门控制泰彭剁、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机顾傲踏、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配辅缉浆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型抗,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本枚赂剩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的悲咆,要了解这个问题前绩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理湾。齿轮传动式分动箱斯,连接前轴的方式改为了齿轮传动阶,其他地方大同小异性擂。对于宝马X系大部分车型来说忌,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能厘讹。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配簿,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力部猩降。由于前后轴均采用开放式差速器婚爱,遇到交叉轴情况时却恒受,也只能依靠电子制动来辅助菇痪精。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱旅。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构溅舍荡,与齿轮结构的分动箱原理相同胃,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥豌灭。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥磐。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的日承。至于控制多片离合器的方式抖堑诗,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式涕。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛筛,所以常被用于装配在更强有力的车型上括修图。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器璃,以对扭矩分配进行不间断地调节懈。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配宝凳,向前后车轮传输各自所需要的扭矩采,默认状态下前后扭矩分配为40洞涧寄:60屎痞,最大前后扭矩分配理论上比例为0蹄臣酒:100到100查煤:0之间敦插蹿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息判,从而可以从一开始就识别到车轮打滑斧霖。扭矩分配可以在0.1秒内完成李魂。   行驶过程中辑垢片,如果系统发现车辆可能转向不足缓喝构,也就是前轮开始被拖向弯道外侧酒,就会减少分配给前桥的扭矩胎魄,将几乎所有动力都输送至后桥卵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息缸确适,从而可以从一开始就识别到车轮打滑步痉。一旦出现车轮打滑燃婚氛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器潘,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力咆城,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制捣誓私。这就意味着托痕,无论路面如何突然变化弯纷拐,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上幸赶,即使是在部分结冰的道路上溅。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解步,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型卞,其中S2属于一款5座小型SUV讳,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下棚歇,很多品牌都开始研发小型SUV径。而S3则定位于一款紧凑级SUV炽氖,并且采用了7座设计吵惦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何可仟睹,接下来就给大家一个解答全。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位晶四瓢:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型日伯扮,这一平台就是北汽威旺M20的平台峦彪熬,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计俺赔。但是两款车的轴距却不相同歌,S2轴距为2560mm券,属于一款标准小型5座SUV师扳。而S3轴距为2685mm考,接近于一款紧凑级SUV攘,所以为了能吸引更多的消费者赫茅沟,采用了2+3+2的7座布局市,主打一般家庭用车逼,实用性优先辱标。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV弥,主要还是面向有活力的年轻人俏,外观设计更多偏向于动感的元素居多搓仆漓。大灯组的样式也不俗套暖蒙,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低户乳,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的付。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表喉糜颇:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比搽辆晶,在车身尺寸上还是比较占优势的茹坦霜。另外2560mm的轴距表现也不错缴,至于它的乘坐空间表现如何吼畔,在后文我们会有体验犀酮。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计嗜管联, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升楼涂疾,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了储,车门不能完全打开的话扛,一些比较大的物品拿取会不太方便坡拟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台端,搭载了1.4T和1.6L两款发动机晨洼,并分别匹配3款变速箱颅乳池。此前尉,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型膜老漠。而今天我要试驾1.4T车型复轮炒,虽是短暂场地试驾恰,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别家,特别是动力上提升明显权娄。 ● 外观/内饰顿墩:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型禄,也做了到店体验的文章驰伶坦,1.4T车型在外观笺、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大腹奠,本文不重复介绍巫,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验播腥,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看抢。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因舍,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等康,具有很高的品牌辨识度抖袄桔。同时在一些细节方面的改进聊市,比如重新设计的头灯抒、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等瓷尉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重稳。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台庙蠢,采用了全新的发动机挡盘,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机篡吼块,属于大众的EA211系列狮安,动力性能比现款提升19马力和30牛·米轮撬目,最大功率150马力/5000rpm冷,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm炉谋塑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一奶磷,而相比原来的EA111系列有了明显进步篇聪,首先是恢复了正时皮带滦藕定,降低发动机内部的功率消耗摧释,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术空劫胆,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴狼套,而喷射压力也提升到了200bar痰怖爽。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱庞勾,带有S挡和前加后减的手动换挡功能耙缔恃。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别倘飞凸,前者顶部是“SKODA”的品牌名蔫加,而后者则是印了“DSG”的字样为。   底盘悬架方面涂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架厦癸焦,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构缆。制动系统为四轮碟刹结构痊秤,采用前通风盘式后盘式配置恭挝。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节赔,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目梦但,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目狼档。由于是场地试驾瓜,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些本哎,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道垮踞,能更好地了解车辆性能滇。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来赡棚,只能在日后的试驾中再介绍边首。   动力方面奈,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话费挞恢,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容探仇,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来了陪喘,1.4T车型的起步和加速更为迅速靠梯箍,而且涡轮的介入时机较早跑,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉傲,动力的输出保持平稳可控的特性毕。   使用D挡时柑劫,以1/2油门深度驾驶笨吭,变速箱升挡较为积极啸危,发动机转数基本被控制在2000rpm以下联,而且换挡的冲击较形丁,不会影响乘客的乘坐感受孝崔策。而以深踩油门的方式驾驶伯,变速箱会到4000rpm左右才换挡臀抚某,加速感受更为明显瀑。   换上S挡撵,油门响应灵敏了许多萝褂,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡拜,全力加速时能体验到更为强烈的推背感檀创容,在弯道多直道少的场地赛道里段拨,需要频繁提速的时候唱,显得更为得心应手领宛闹。   全新明锐采用电动助力转向系统划渤,方向盘低速时转向较为轻松姐,而高速时明显更为沉稳诵瞳凶,转向需要更大的力度府青,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力跋。   底盘悬架方面森缉,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性毋拒芦,在弯道中对车身的支撑性比较到位莆秃茄,方向盘的有着精准的指向性姥谢尾,转向迅速而稳健剩拢。1.4T车型全部带有ESP系统算,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候郊戚誓,ESP介入的时间恰到好处封釜,总能及时将车辆修正到正确轨迹镶礁呸,而这套系统并不能完全关闭睹市,属于比较重视安全性的设计校。   在模拟颠簸路况的体验环节块,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用丰楼狈,然而后悬架毕竟是非独立悬架戮疥嘛,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况顺蛊,仍会对另一侧有所影响遁废法,车内乘客仍会感到轻微的颠簸毙氓补。我们在之前测试文章中也有体验视频水接,请点击查看勃鞠崔。   更多精彩视频锚耽,尽在汽车之家视频频道   试驾总结瓤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少惫仕,在D挡模式下表现中规中矩矾苟,切换到S挡后油门响应灵敏狠惧瓷,变速箱的换挡节奏更为激进哭层,加速感提升捣倘乔,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验扒箩。" "  2014年2月26日芦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市卵。其中T5动力总成包含智逸版臀肪、智雅版冯料、个性运动版共3款嫡居武,售价为42.39万元至51.99万元凤派,T6发动机版本及价格保持不变倍量。   据了解煤,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术让肺,包括了新一代2.0T直列四缸发动机吠炊喉,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蛙撂踢。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢胳?本文将为您带来答案齿薪。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面玩袖,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化昧廷,但动感流畅的造型令人印象深刻缮嘉碎。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉懈亲,正如北欧人给大家留下的印象拢泵脖。      配置细节上商颓,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”标乾壬,全系标配了ABL自适应氙气大灯党拼啦,以及感应式转向辅助灯光级烹惯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下厕便圣,给驾驶员提供更佳的视野桂。   此外吞嫌,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航刊方归。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达局涉,探测距离达到了150米拴,足以应付绝大多数日常行驶环境苹甸。此外挤娟,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统系,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能费嘶患。虽然这里看上去有些别扭棱,但安全性才是我们应该关注的阜。" "  限量辫姆、配额县莲荒、上市前被订购一空逻忱,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹失固拦。然而奋,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时探,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘森。2013年扔盗破,经过M部门调校的M135i披装上阵休份工,性能已与1M十分接近擒隘,并且这次冲破了限量的枷锁亲赌揉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车鄙幸。正当人们面对路上的1M投去羡慕旧、嫉妒碱俩汗、恨时相,宝马为我们带来一款全新产品毕,并且它的能力并不在1M之下艰己,它就是2系的顶级车型——M235i哀吠。 延伸阅读艘:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言挫,2系可能显得有些陌生白仁,其实早在40多年前旦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场屁劝登。此外汞,BMW 2002车型在1968年问世骚,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处测,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蒲粟。至此哦尉,2系的到来并非空穴来潮踏妊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22舶炉冗,而这个平台也与代号为F20的1系共享慕度,简单来说尸铜睬,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中浇搽,这与3集劣、4系的道理相同酸势洽。在2013年时仆,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验绅掳,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近戌鹿盘,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了城,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蜕掂。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M叮掏,但两者却在年份与平台上存在着极大差异艾凛霞,从代号E82的1M车型财鼎订,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点览。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条聘睬,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”膊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受丰,但随着时间的逝去戒,渐渐也成为了一种习惯铃烧然。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表渺扛床:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加归,更多是出于对内部空间的考虑瓜辑赎,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响煌屁闺,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数秤枚。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容脆冀,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感虑,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能连馁。   当然宝氨瞎,即使武装到牙齿虾吉钦,M235i也不能与1M平起平坐匹朝唇,M家族的宽体车身攘烤纶、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的喇供,就像当初1M推出时的口号一样“M赎咀介,永远从后视镜中藐视对手”派汐,而M235i更多还是为了平衡性能笺拒、实用性与性价比肋惧汰,同时也为今后推出M2而留下些余地夹胃拇。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后泉赁,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步誊,针对绅宝D70推出后的社会反响林退,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多盘炭趟。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车饱奸,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蹈理亢,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蒙。   D50癌,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车似详集,推出之后的表现往往是人们最期待的迟,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同胯,面对D50的将会是极为严苛的考验超。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境骸,而成功了聪但腿,也将有可能成为流芳百世的一代名车荒得。7.48-11.98万元的厂商指导价堵,可以说为这场战役的打响蛋,开了个好头撅看。   D50虽然拥有纯正的北欧血统榔摩,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格沛统。此次担任D50设计工作的吐房,正是培养出诸多设计人才的博通公司舍,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点狗,同时又能够给人们耳目一新的感觉老,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题鲸顶。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表轮:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异聪匹,但是当你接触过D50这款车后氏,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素皇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机划。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的十兄,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹汤,但是当你将这些元素组合在一起时末,却有会很快打消之前的念头申。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外接峭秤,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计触手。运动气息浓郁的设计手法狄,会让你把D50和运动结合在一起小痪,无论它实际的性能表现怎样宝,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象宝角。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方稻判筐,比如尾灯的设计手法有些简单仓促臼够。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态棱,面对不断推陈出新的竞争对手涣敛坡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面嫡香辣。好在随着2014款车型的上市拌,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂挤撇嘘,而这支强心剂的主要成分也很简单伴袖,一台1.5L涡轮增压发动机偷。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型甸丘,针对配置方面也进行了一定的调整咆辨蓖,其中自动大灯蟹寞、超速报警以及四门车窗夜廴茫控升降等功能均成为标配剂,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中梨。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者镣舒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流青烤。因为从早年搭载的速锐拨棋绵,再到大红大紫的秦究搏归,乃至于我们今天的主角比亚迪S6浪,它所提供的动力都不曾有变忿。传动系统方面乘猛,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱孺馁,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱禾期寄。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言猴疾绥,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿钵。在城市中经常用到的中低转速区间内魏,发动机的动力输出比较积极蹈驴寞,并且通过涡轮的帮助霖认帝,动力在1500rpm之后便有明显提升斯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm练姬腑,完全能够满足日常驾驶浆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低媳,适合城市驾驶酒建。挡位之间的行程适中洛酵,但手感略显生涩屁峦搁。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜肌,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车汹,而非车去适应你苍。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定墩。四辐方向盘尺寸偏大相砍帕,回馈力度比较匀称齐犊,因此驾驶这台大块头还算是轻松仙胃,只不过方向盘的虚位过多四,转向时不得不做出更大的动作圃。   前麦弗逊警抵盖、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收抨,并且由于悬架行程较长虱,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉涝核。当然这样的调校也有它的好处付咀,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人摹。" "?? 外观部分   在所有人的印象中合性乔,SUV车型是一种非撤荩耗油的车型锣酿,毕竟以自身庞大的身形来说斡暖,自身重量就已经非常大了莫水能,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机哀处拈,这也导致SUV车型的油耗居高不下翰,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观菊,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题抹虑郊,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚雀,在众多的SUV车型中辣,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度扫蕊挛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计似趴墒,这种设计可以说非常的扎眼瞬十,也更加符合了年轻人的视觉喜欢龚譬,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳馆馁黔,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯猴辱,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售邓饰,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志广鞋茅,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征厕上窖。在RX车型上灭沫,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条悸勿刚,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同恢操,从RX整体风格来看突师械,还是更多的体现了柔性设计的特点阂钎缉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面酷事迫,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型冉,如果不看下半身类次开,很有可能误解为一款轿跑车型叛蚕。不过这也让人们的视觉一亮侥瞄,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的册东。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上理,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求稗。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同圭帘,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的颅,没有过多的硬线条介入累,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的哦,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点改练,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符坛浩肖。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力琴,RX明显体现出有些不足蔬犊樊,不过这本身就并非是RX的炒作方向昂水纽。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境褪九嗜,内心想要一件东西奉戌党,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费怀哗菊,否则你就无法拥有心中挚爱扛。你想要一部手机警突熔,但偏偏要你保证最低消费旧酗哄。这种心情着实不爽炬隋。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版绒饺,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统汇,这两样东西都是你想要的节,售价三十五万不到派,撇去不相干的配置腑疤,给你你想要的戌潜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元奶媒,是不是有点定高了什?可细细一想蓉赎,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机氦,并且还带有四驱系统惩荤。如果单单从这两个要素考虑辉,同档次的车型里谅陋,都破了四十万大关了宛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型锌叉,目的就是要拉低门槛囊班扯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出伞。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件茸。但运动元素表现的很细微肉,基本上都是细节点缀虫凑,和其它配置的A4L差别不大蹲阔。虽然是一款40TFSI的低配车型劫蜂股,但从外观上很难发现区别刑。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件黑,算得上是全车比较明显的运动彰显了晶扭。尾灯内部依旧采用LED发光元件涵,总体来说烹卷蕊,亮点不多蝗鞠,朴实大方截细。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蔽,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分金刮。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品奥车,除产品名称外淀,其与JX35并没有什么区别嫂苹,还是那个豪华运动的大家伙开。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮凳少,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露抡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能囱,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助霓似,灯角黄色的反光片是标准美规设计敝漓,但无论哪种规格鼓,对行车安全方面都是提升静奉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感爽伶,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO肯槽,前置摄像头悄然隐藏其中管。侧面看上去QX60依旧大气稳重返,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感骸填。另外外瞎钱,底盘上有些部件会低于车身浮穆,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过肮。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色恼,活泼的细节设计使其更有灵性量歪透,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性袍,也起到了一定的隔热作用喝何。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感刊焕桓,硕大的车身并没有让其显得特别夸张秒喝,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现第侗幢,静音效果良好蚀欺息。   车尾并没有过多花哨的设计活谷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字罐箩。尾灯采用部分LED光源岸戌舍,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释抛娟皖,总体来说比较耐看庙姑岛。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味活春廉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来菊篙,下面藏着的摄像头成像清晰度很高鼻。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起颇扔侠,就一直是大量网友关注和吐槽的对象软骡衬。上市前徐陆畦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后泞懈祭,不少人不相信它的价值俺盛,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后肥,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待顽,这自由光到底是什么情况粹粕卷?经过整整一周的深度试驾后帕,我有些新发现可以分享给大家揭。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3末轻发,我的思绪一下回到了2005年左右换,那时候自主品牌鲜有SUV产品戚玛刺,奇瑞率先迈出了一步淖烘,推出瑞虎疽结,并领风骚多年吭。当时奇瑞称之为NCV韩欧,也就是集合轿车以及越野车翘,有着越野车的外观和坐姿瓢,并兼顾轿车的舒适性俺,其实就是我们现在说的城市SUV侩闪费。   这样的优势持续了很长时间芬戊琅,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展残泡椿,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品嘶桨认,瑞虎的势头逐渐放缓姐,也就不再抢眼了撅。奇瑞随之调整策略搐杰,在去年推出瑞虎5这一新车型甜扣骚,与其他自主品牌新对手进行竞争侩沙。与此同时鸽韦,时隔半年的今天牟嫡,老瑞虎被重新包装升级炼茶,命名为瑞虎3再次进入市乘较垂怼,与瑞虎5形成高低搭配限场岗,重新获得了新的竞争力光撬秃。   外观痉:   正如前面所说揩侯双,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业篱诲户,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作讨,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节诚。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸涣行唤,棱角更为突出色拔伪、线条也显得更利索昧缆。侧面增加了镀铬防擦条亥萄畦,而车尾的变化并不是很大逼盼,集中在尾灯和一些线条的修饰上诵,就造型而言瑞虎3更年轻了驾鬼萌。从车身数据来看板蛔,瑞虎3相比对手并不占优优势藤两磕,但是得益于外观的设计棠精,视觉感受瑞虎3要稍显大一些让臂当。" "  在经历了数年市场洗礼过后牢磷涤,瑞虎车型迎来了新一次换装娥径,代号命名也列入到了家族统一的序列中忙辫甸,对于车型的区分更加简明冠啃七。除此之外饥谈,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计团乳,以及更为充裕的乘坐空间禽澎,以提升自身的竞争力静。   瑞虎3虽然属于中期改款车型椒受桐,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用曙俯俯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连土钞麓,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向傻,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车死扦。   此次改款主要集中于外观方面急类,通过新老款前脸的比较蔡,我们共计找出了8处变化测来范,分别为晤:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组烂情,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌教辰!;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大灵糯孰。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表滇糯湍:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘娘搂检,但在车身尺寸上有所调整尖,其中长度方面增加了30mm科乡宪,宽度与高度减欣缆,而轴距维持不变楞椿。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出獭火,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35骇良,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中滇头窍。   车身轮廓并没有大费周章的变化妓被,更多的是在细节上体现新意钙钒点。侧车身防擦条进行下移辰,并在前后车门中增加了镀铬饰条嘘,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中乘惠,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装恍极,更趋于向装饰性靠拢剁,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式端,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性谐。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗季公熔,若要找出所有差异哆,还需要费上一些功夫辑商弹,在对比过后变化上依然可以达到8处迷洁敲。依次为孝维:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更坚,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识哺。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处灭渴懦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计芳慨,空调按键的布局更加紧密恢弊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化挖氢叹。此外谱狸克,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升鸵深罗。   按照配置的不同官孟,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机勒,大尺寸液晶屏包含导航享、多媒体面龋略、蓝牙以及系统设定等功能勒桅,而在操作上也十分直观记家。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当探纫。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度博、风量氢诵、风向等信息吞扛,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少衔锤,同时旋钮的阻尼与定位适中单,手感较好抡惊帽,可以看出此次在工艺上下了很大功夫失怠。   方向盘两侧位置集成了音响恕姜、蓝牙通话与定速巡航的快捷键黄森,中心区域使用了品牌全新标识帮轿拨,并在造型上稍有改变判倒。仪表盘则没有任何变化鳞认,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同啡,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值樊耪,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素先蓟。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅惶,但调节方式为手动夺徽将,前排座椅具备加热功能侥,按键位于点火开关周边区域刮秒氢,位置的选择上不够人性化跑东丹,副驾乘客很难进行单独操作世剃。   在前文的数据表格当中随猜鲸,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优呢,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高尘。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后联,头部距离车顶约有4指空间税,直接移至后排乘坐敦藏,头部空间同样保持在4指寿裙柯,腿部则为2指余量粉。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下哨揣,首先需拉动靠背边缘的拉手喘骡暑,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒翁,要想恢复到之前的乘坐模式巾,还需先拉动开关慨迸敌,同时扶 起靠背怪界红,在操作方式上显得不够便利侮垮。后排座椅支持4/6拆分放倒沮,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大烘桔射,对储物灵活性与便利性会存在一定影响喀艘。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3废,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致烯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎互,含有DVVT技术溯蛋,相比早前奇瑞的1.6L引擎册倒,在动力性与经济性方面均得到了有效改善伙。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求婆炼款,在CVT变速箱的帮助下垂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作垢窘。即使在起步之初深踩油门蠕杰事,加速过程也会显得有些慵懒椽,只待转速攀升至2000rpm后雀,动力性才有好转簇,此时油门的响应能力有了子显著提高夯赫,虽然整个过程称不上动力充沛灸,但对于城市使用来说算是够了阶苍。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蜂,涵盖了手动菊慧黔、雪地和低速3种模式胺拨勾,在手动模式下可以模拟7个挡位味,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用封颂裁。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用卫,在模拟挡位的帮助下柔,转速会与油门的深浅更成正比吭汇,升档与降挡的操作也会更加从容途饶,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜恍盘病,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内链弓戒。   在紧凑级SUV的行列中焚挪,瑞虎3的车重算是较轻的一员痕精,这为引擎减小了不少负担贡。助力转向系统的力度适当漆,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力建队躬。转向的精准性使我出乎意料畅筹擅,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性琅,悬挂整体表现十分扎实茸,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入砷腑,令试驾者信心倍增探谋峦。   如同瑞虎3的定位那样迁,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外柔,它并不具备越野的能力刀,然而精确的城市定位倘,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适祭卑,诚然容,它在这两点上做的很不错闲,虽然在驾驶乐趣上不能满足你耻猛,但对于关注性价比与实用性的消费者而言抚迷敛,瑞虎3也许是最合适的选择对象鸽惨鸿。 责任编辑兔融哪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年距,一晃6年时间过去了档公南,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化篡效瓣,但是我们仍然和它有过很多次的接触雀魄,并且每一次都是充满乐趣的体验诲皮。今天我们又把它请到了这里惮漏幂,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外啦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型悸缔。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能姑鸡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子篙,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气氦。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单靶箩胖,排量小了可以大幅度降低进口车消费税焙,自然整车价格也就能便宜不少超邢,降低了它的入门门槛去。而以我们消费者的角度来看憨提跺,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象矛姓,这也是我们今天把它请到这里的目的捌特,测试项目很简单拘步,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现懈乳,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了染扁。   ●日常驾驶动力表现办:低速扭矩充足校,高速动力吃紧晤。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能陡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过刚戌呻,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性涪,但机械结构还是更适合在野地里行走孰。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此闹,外形设计捂翠弟、车身尺寸洗、参数配置全都没变辖书,只是换了一台发动机挖味蔫,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃踢茸,双手需要时刻度掌握住方向盘暗,总之开着它你不会觉得太轻松雇斥。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了订靡尼,大家也都心知肚明狼,所以今天我们重点聊聊它的动力表现凡。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米擂番垦,参数虽然降低了屏蹦醛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些吞羔辛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的辩切池,并且只要车速不超过60km/h累汉,提速还算是挺从容冲呐毙,也有一些推背感牢,感觉并不比3.6L车型差多少琼场哎。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了负盆,脚下的油门响应明显迟缓了不少陆奔,如果你心急的话门仍陶,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧问尖,否则踏踏实实的在路上巡航魔。   ●油耗测试疵斯:正常表现檄,不惊不喜斡师。   发动机排量小了崩揽,除了动力影响之外玫岸,油耗也是一个值得关注的指标拳狮,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试喝拱梅。整个测试过程我们共行驶了118.9公里弊,拥堵路况大概在30%左右寺钎,畅通路况大概在40%左右护,另外30%为综合市区路况感,全程平均时速为31km/h黄搪蛙,最终计算出平均油耗为12升/百公里摹室苇,算是正常水平瓜。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过恨,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题哺,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了九,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力辣惭,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何坪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高脖,很高辣防韧,或许我接触的都是高配车型衬,包括纳智捷大7誓匆芦、CEO等车型互烽屏,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助掏。今天颧,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV骡辨,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量忱,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧城。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢沏欧缆?下面龚笛尸,我们就来看看详细的体验报告勾很。 可以看到凳可,纳智捷的车型在外观的原创度上很高撅,这在于其他车型包括纳智捷大7械烤、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现瞳汹。这次试驾的优6 SUV也不例外镰徘,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚填,为了突出这款跨界SUV车型的定位董等,外观设计上更年轻有活力匪嘉,对于年轻人应该有很大的吸引力桔现。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表堵魄:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台常妻敖,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm绵葡甭,轴距为2720mm毯筐蔷,可以看出这是一款跨界风格的SUV泉睡。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品誊辜宿,最大的优势是轴距要长出20-100mm示,具备不错的乘坐空间仙臂身,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷捐。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎吓碧,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎斜痪,尺寸都是215/55 R17隧虑瀑。可以看出在轮胎的型号上缓陋涩,国内销售的车型都有一定的缩水唬杰,当然为了控制成本拖,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现唐。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮亥,后风挡下方采用了黑色装饰衬托吞,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美寸澳挽,两侧的LED刹车灯十分扎眼辜财,不过从布局上看稍稍有些凌乱骚茹。" "李老板的慷慨檬夏,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会杀蒙稳,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蔬。下面回到主题泪,从之前收集的网友问题看壬,大家最关心的有两件事儿嘉别,一个是特斯拉的性能郎空锣,另一个是特斯拉电池的续航能力秃失,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿艾烹。简单剧透一下晒,性能方面特斯拉相当给力骇,续航能力方面我个人觉得还是不太行缮氓将。 注岸画:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型梗读,文章中提及的“特斯拉”罚紊泡、“Model S”等名称均为本次测试的车型搞。 数据解读耻噶:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩凹写,所以今天我们就先从数据说起浮。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版铆,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s糖授,而我们的实测数据为4.7s踞爱手,比官方公布的成绩略慢伤卉,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿贡。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样唉。由于采用电动机驱动摩眠,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车闯删,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑烘甘烩,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态身,直到完成整个加速蠕。电子系统和动力系统的完美配合顺途浪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限凸,这是大多数的同级别车型都很难做到的挽佩。 0-400m加速尾速辛:170.124km/h 加速时间邦簿滇:13.63s 由于采用了9.73脊:1的固定齿比变速箱垄存丧,所以特斯拉并不存在所谓的换挡篇屏,在加速曲线图中谁,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线陋汹,车速和电机转速完全是等比例上升期冉亨。这里说句题外话滦,官方公布的电机极限转速为16500rpm烙强培,最高车速为209km/h嗣哼闷,通过以上三个数字卯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少锑弟,有闲工夫的朋友可以试着算一算绥磺。 0-180km/h加速铝镜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G偿,峰值甚至达到0.7G修搞滤,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱围些,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h凭赶锭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看救,当车速超过150km/h后量,车辆的加速度下滑比较明显迫查飞。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现棱,工作人员解释说为了保护电池蒙,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡尚。再多说一句卿砍,这个速度日常用肯定够了存孩螺,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蟹,但如果是赛道蕊仟桂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道讣,有大直道的长赛道手毛杭,它应该会比较吃亏举裤瘁。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车咯氮,常会被贴上大排量邓亢、暴力机器漂吹及、拉风外形和肌肉车等标签哭标挡。这些词虽然简单蜜樊,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征鲸拆僚,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型串芍管。近日世,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)铜设,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称很靛:科尔维特C7)咐,肌肉感十足的外形鲤吵翅,手动拆卸的硬顶屯,再加上6.2升自然吸气发动机等膝,都是它的大卖点势襄。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评粱: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时俄甫,外形变得更具攻击性烤蝗。不同于以往车型舵,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗落泥好,只有头顶裸露在外取鲜,非常特别圃理。重新设计的6.2升自然吸气发动机徘核肋,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余帮。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机磕雷,最大功率640马力嚼欠,峰值扭矩814N·m)梁,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手哆懒,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势揉哎额。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为彪箍垄:5.3万美元)泄,几乎没有性价比可言卯,但相信越是稀有的东西疾哥董,越有人喜欢垢竿朽。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆上: 重庆诺斯特豪车会馆 电话柿佰歌:400-023-5599 地址采:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑晨薄:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型抬奠,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠哺。而这款车本网也进行过多次报道与评测诫发菩,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题锈,比如——空间与电磁安全性排。   有朋友担心桐橇篓,混动车型的使用空间会不会很小傲傧А,电池电动机发电机都需要摆放位置绩典,还有散热系统素,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧冗。   作为一个“热心肠”极,笔者决定帮一位同事搬家经帽藩,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”室晒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱系、两个大型行李箱污、三个双肩背包谈粹阶,两个电脑包奉,一个猫窝抖颁稼、一个全新的大睡枕搬走貉疏,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客菲世。好吧吐卞,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大淑朵皖,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上午粮竭,从图上我们看出督,在放入体积规整的水族箱水缸后躬丛,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间谅鸡境,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包壳,并留有一定的间隙量笺汲父。   而后排在放入水族箱地柜后屏,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位精恼,这个空间正好可以放上两个大型行李箱娶刹。得益于巨大的后排腿部空间手,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了熬呛叮。而后儡闺凸,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线确。当然黑虽克,前排的空位是为乘客准备的滇隧。(为维护试驾车整洁典,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施加。)   我是一个希望低调的企业主袭麻拴,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的牟蠢读,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间位痰攫,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少铜蛙,后排音响控制笺,前排座椅调节按键却滴霖,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子粮娘堵、空间秃奶、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流嗅疏坷,大电流产生的磁场对人的健康有影响罗金灵。英国专家认为年械:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉潞花,高于该值膜细锹,儿童将面临患病风险办蹭克。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少裂盲秋。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁炅矗害彩淋。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害米和。   简单来说茶,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种性跨抬,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蹭天蹬,如手机难庭,对讲机锈鳖够、信号发射塔等肠赎,而低频电磁辐射离我们的生活更近脯抱,家用电器炊、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射档,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可花趁。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台秆,前排座位挛,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量骸擅劣,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品辫,不具有权威法律依据懊鸽蘑,但既然是国家允许销售的测量器材霜,其测量结果绝对拥有参考价值吼。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评肪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量碌。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受店,首先是油耗哆什劝,我们在遵守法律规定的情况下孩吵铅,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车奇,而结果显示枚睡,如论是市区驾驶还是高速巡航超车亩蝎沃,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下羞勉氦,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”虎扭倘。   混动车型比普通汽油车重辑,驾驶感受会很糟吗?   确实普,混动车型由于需要布局电池钦仕缴、电动机锰芯、发电机探、散热系统及控制系统期泼,整车质量肯定会增加衬,但通过驾驶擦飘,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感惰譬滑,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蒋市砂,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制仑撤,使用感受更接近与现代的美系车型斥彼签。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性师,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极姜臼纳,而在高速公路上捐扛暖,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了涵茶,取而代之的是风声与路噪声溅陡。而操控部分楞垄脊,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了篡凄刻,你永远不会感觉到生硬的颠簸皋晌,一切都是柔和与优雅喉癸,当然称寇貉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的抖。   最后卤,我们通过以上测试螺谅,凯美瑞尊瑞在电磁安全性板、油耗及空间实用性上都出色表现呐菲,而为此你仅需多付出几万元的代价显,加上经销商的优惠赂吐钞,凯美瑞尊瑞物有所值嘶碑抱,而你现在需要做的樊哀梦,就是去店里亲自去试一试很斗,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接善肃橡。 图/文侮咀:丁艺   丰田汽车日前宣布封行,截止2013年底砷,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆掇攘,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录拘。诞生16年来播畦,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区际、备受600余万车主的信赖和认可氯麓勒,而凯美瑞尊瑞作为其中一员杉苇雹,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片币。 责任编辑鸡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后疯,MINI凭借其漂亮个性的外观库充、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心舰市。2014年北京车展上府,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬嗄昙Α(点击进入上市文章)龟次便,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化姜刃,同时在配置方面也有一定得提升阜,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后凌趴驴,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市昏,售价区间为20.18-23.68万羌蒲。虽然只有4款车型可以选择李辽,但从大家的关注度上看诽闭燎,很多人对这款车给予了很高的期望黄。今天颇团,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V呜,两款车虽然在级别上不同溅录缸,但是在价格上却是非常相近猩,CR-V的售价区间为19.38-26.28万恐泉沙。下面推,我们就来对这两款车型做一个对比级荷,看看自主和合资品牌的差距到底大不大登。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚崃瑁控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话吗耽,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜劳虫败。当然砷姐,作为一个自主品牌哆侥,想要和这些合资车型抗争驶供,就需要在配置上有一些诱人之处帘猛骑。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别菊悼搁,从车型尺寸上看难焕,H8明显要大于东风本田CR-V凌帅,但是价格却几乎接近衫。如果您的自主品牌不感冒的话动玫,那就不用在纠结了侨急统。但是胚襄,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话宝巷刺,那么H8的确算是不错的选择番全,至少从轴距上就已经很让人动心了不悲。   =============分页符=============   原标题柿矛雇:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下筋奠梆,哈弗H8还是小胜渴福莲,其中H8还带有液晶中控屏粳斑踌,而CR-V并没有配备中控屏烯纺庞。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能驳攘。这些东西的确也是非常吸引人的贬点捕。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的缎电撮,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验顺签,平且还配有ECO节能模式耽,对于追求平顺性的人来说还是有优势的当词。H8还配有坡道控制系统屉彩腊,但是CR-V并没有配备这个功能醒。另外舶,H8还配有三种运动模式钾饭,一定程度上提供了多路况的脱困能力萎端,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些殿,当然H8属于刚刚上市的车型烯仑,并没有试驾车让我们来进行测试叼瞎锈,以后有实车的话劲雹馈,我们会进行相关测试拨。   结语叛矾绍:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章炭歼,从一定意义上来说还是对大家有帮助的桥疙蓄。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升搁线,某些情况下还要超过很多合资车型蜗寇屏,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下窃姥温。 责任编辑捶妓团:赵春晓" "从1985年开始骏触迹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上棱妈去,1991年出现在5系车型上华,1999年开始陆续出现在X系列车型上逆逗。直到现在久狗阔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术芹坤沮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配撼歪,提升着宝马车型的操控性和运动性匆缸腥。让牵引力发挥的更加自如镰笔,下面栖雄,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现极割客。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱驰闹擒。在车载计算机的控制下虎并念,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整棵,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配祷膜咕,而且动力分配比例范围达0-100%尽,赋予车辆独特的动态表现镁琳。 与传统齿轮机构相比希,xDrive动力传输响应速度更快醛朝,分配比率更灵活拒浅腻,通常雀叼巢,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴面涣骄,保持车辆转向精准灵活课,初徐遍珐、中段加速更为直接的经典后驱特性沛仑软。而在弯道痪仑广、湿滑路面厩热挪、或紧急变线等极限状态下厕凛签,xDrive系统按车轮的附着力分配动力距坦,增强了车辆的稳定性和循迹能力禾佛。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统间夕韶,在附着力降低的情况下踞侍避,更加考验着前后轴所分配到的动力咐。通过一体式底盘管理系统的侦测匈,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配体。在急转弯和重心大幅度转移的情况下吧,最大化的改善转向不足和转向过度池倪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上疥彻狄,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现暗。宝马4系在绕桩和紧急变线中伞糜,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外班悲杜,四驱控制系统让车辆循迹性更精准拾,更灵活搽如蠕。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上侗。越野路面其实并不是X5所擅长的领域夯,公路性轮胎打滑严重孤裸够,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预澄,还是能够胜任一般越野路面堕喊。 (编辑 金辰毅) 责任编辑艘:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)双,宝马X1一直以其运动性示人差恨,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表涧咀祁。但是不同于一般运动车型不擅长越野惠谅,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能寝岔撂,能够让车主在假期到户外撒撒欢拆蔼。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗灌?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比览恃,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时隙,带给我们SUV应该具有的越野乐趣兢弓挥。   在消费者最关注的价格上点谐,我们分别来看两辆车喉伯峡。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元辅。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元手横。从售价上我们不难看出画评剁,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3绒,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3丘掀,价格区间跨度较大怖。   外观尺寸对比帮八媒:   首先擦旧悲,从外观上来说憨,宝马X1极具动感荣。其标志性的双肾格栅已经不必多说惮劣戚,远远的就可以知道这是一辆宝马剂劲拷。而那富有动感的线条瓜,将其外观勾勒苔奸钱,即使是静止在那里舍瘸谁,也能感觉到其时刻奔跑的姿态围兢。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长啡兰,感觉比例似乎不那么对称贫。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控撑阿,而且作为一款国际范儿的车渴邯,修长的车头设计让车辆显得十分优雅欧。虽然宝马X1有修长的车头会,但是驾驶时却并不遮挡视线残评死,仍旧能够清晰的观察前方路况懦。   相比之下矩晃函,奥迪Q3的外观略显沉闷尚,同样的家族式前脸显得十分稳重梗汲。虽然不像宝马X1一样运动鞭,也符合其SUV的定位侗躺泉。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大馅釜乃,这也让奥迪Q3的样子更加传统堤圣。不过宝马X1虽然外部空间不占优势归卞,但是内部空间却优于奥迪Q3祟,相比来说散,宝马X1具有更大的头部空间茎,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3呛午。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长钮烂:4477mm 长帘柒:4385mm 宽曝砷躺:1798mm 宽起双:1831mm 高傅:1577mm 高忿傲:1608mm 轴距蜂动:2760mm 轴距旦:2603mm 最小离地间隙翠蚀:194mm 最小离地间隙胺括涩:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者玛潦硷,宝马X1具有灵活的操控性抱,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性磨锈婚。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化碗,作为一款 SAV抚办寒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的侥笔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向淳横熊,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣仓。   实际驾驶中眯,宝马X1的路感清晰疲,虽然车身不邪救浮,但是宝马X1却有较小的转弯半径辨侮闷,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头耿看,带来更多的便捷戚池。行驶中棺姐狙,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快纲,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系玲奢。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮水铂莲、高精度直喷与电子气门三大核心技术厦伙鹤,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果幕勿短,在动力输出上达到高低搭配的形式膊。而宝马X1带有的ECO PRO模式犁娶娥,可以帮助我们进一步节约油耗鳖蔽,让油耗能大约降低20%睛。 两车基本配置参数对比嚏惭懊: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前脑丘韶:通风盘/后悍陇:通风盘式 前酱:通风盘/后始:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题嫉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV间,我们不仅仅需要看其运动性能噶禄墙,还需要检查其越野性能秆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色报,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统澎钎。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成焊课高,为了能更好地分配轴荷夕剑醚,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端粕堵、后桥差速器前面辑朴。正常驾驶环境下夺江肃,离合器将发动机动力大部分传送到前轮娇持,当检测到前轮附着力减弱时答托,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮澄恼,帮助车辆脱困姓蚀堡。   通过以前的测试干欧,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用泄盯砰,对于应付难度不大的非铺装路面来说付碎,这套四驱完全可以应付岔,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能温茬荒,加之悬挂行程过短堆,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试节临,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样疮,偏向于公路驾驶堤绦较。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统赐,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴瓜。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中淑蒂互,动力的分配为40:60韦身坊,在实际日常驾驶中块卫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的剁烘竭。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主碑享,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能低,在车辆出现转向过度时墨,车辆会将更多动力传递到前轴瞄磕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性汰困监,帮助车辆脱离失控的状态叫啼诚。在弯中逐渐加速的过程中擅,由于车身的重心靠后起集擦,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势度让,在这种情况下貉污匿,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出欢鸥矩,减小前轮的负担娘壁惊,使车辆获得更好的指向性丛喉。   无论是雨天绒罐荷,还是弯曲的山路倦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对赐溺豆。而且在大角度爬坡及碎石路段握芦儡,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力痪催。尤其是爬坡时渤,动力能够智能输送至前轴僻苛玻,让车辆轻松前行队怜鸡。而在平时辑微坪,动力又会自动分配于偏后驱鼎姬迹,让运动性得到进一步的体现巩沤。此时的感觉是类似后驱车沛,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配嗡,让车辆行驶更平稳稻鸿。   相比而言膝瓢,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野判风测。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高酒,具有良好的越野视野勺顶,但是宝马X1的离地间隙更大鹅辜,通过性更好垦扮技。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少炮娃赁,尤其是其具有更多头部空间诉唤刹,如果越野时搅缎号,可以适当调高座椅坐姿突瑟。   =============分页符=============   原标题锋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰葛亢,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩磐峡,所有的按钮也都在触手可及的位置施,十分便于驾驶者操作钵袍。而且两款车型都选择了年轻抠、时尚盾、富有现代感的内饰设计鸵扦。   两款车的配置嘉,无论是奥迪Q3陕蔷回,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全貌抡挥。尤其是宝马X1的iDrive硅瓢、热感应键等内部操作方式十分便捷易用协窗盒,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮胸裤憋,宝马X1更加简洁鳞份,而且操作一样方便角,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑楼嚏。即使是刚接触宝马车型的用户汕携炕,也能在第一时间熟练操作刮。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热糠,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性任蹲屉。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索捎磊嗅,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大晶,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供兽方。例如像最低配的宝马X1嗜,虽然价格极低绣科,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了撩唤凶。Q3低配也是一样开百,配置较低唾缺。不过如果您不在意像导航涛、座椅加热等配置夯售,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要枫房镐。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后金侥然,我们进入车内来看看内部配置以及空间发。二者究竟谁能更胜一筹襄贿炮?首先来看两车的安全配置类挡赫。在气囊方面般,奥迪则更胜一筹沥,在两车装配有同等位置气囊的前提下咎,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊敲。轮胎方面则是宝马X1取得优胜茸,它全系标配有防爆轮胎娩烫,即使发生爆胎钢煞,也可以继续行驶淌。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配妓。此外防爆胎也节省了备胎空间焊,让后备箱有更多的储物空间辉亢。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间身。从车身尺寸上来看叼,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势翱,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势眉查。然而车内乘坐空间方面哆平擦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3欠兼。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度兄寺:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度家冕:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题砷烽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面媳,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策隋炔。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养鳞陡。但由于国内油品的质量不佳难,为了更好地保护车辆发动机苟具,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换苫聘。而其他配件的保养周期上沥,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养法。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i混:   861元   xDrive20i夺:   1036元   其余车型溶:   965元   sDrive18i尺:   861元   xDrive20i裴都梁:   1036元   其余车型角儡舒:   965元   sDrive18i暴俄谋:   1609元   xDrive20i汉:   1784元   其余车型甸:   1713元   sDrive18i默烙脓:   1386元   xDrive20i竿书:   1561元   其余车型欣:   1490元   sDrive18i迹软:   1591元   xDrive20i纯:   1766元   其余车型类芜仍:   1695元   sDrive18i拇镣:   1609元   xDrive20i辈苔矮:   1784元   其余车型擒:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注怕孙:●凡趟:需要更换 ○偏档惩:常规检查懒,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中济,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯湘歇警、空气滤芯和火花塞柔腹。花费支出大概是2691元涸。4万公里时还需要更换汽油滤芯淳寺替,支出大概是1382元蓖。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蹋,保养中也没有出现更多的费用支出镰粗。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用朽侈词。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注卸菏掀:●夏:需要更换 ○次褥盎:常规检查核,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出凰,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费茨,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降掀辱秆,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同岛酸。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加瘫守,能够更好的照顾到爱车的每个细节擦蚕铣。   总结户: 总体而言宫,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动牧吴沥,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3勿劣。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足揩眉苹,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少朔韶,整体内部空间与奥迪几乎相同沃坤。而在使用保养方面下细砷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济川。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人丝,但是其配置也相应有所减少猎。作为高配车型波灰驳,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择戌圣吓。 责任编辑回:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙撵,没有给同事们任何跟我争抢它的机会烷偷懊。它足够漂亮了滩,漂亮的让人感到迷茫播宪房,这几天我们一直在法国和瑞士穿行轮,由于在国外郸奔谩,我不得不比以往更谨慎的驾驶宽管,没有做任何炫耀的动作纠括,但依旧接受了不少注目礼峨释。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蒜尺魄,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着邓擒,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内貌,只好出此下策几齿:按住胰押茫控器辈贩,“砰”后备厢盖弹开了盆,老头愣了一下幢,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢超痉丧,并给了老头一个友好的微笑碳懊,关门走人了摧缸。这时我才知道窜,它是如此的招人喜欢!   仔细打量肩倾,它的曲线诱人铅骚,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处溺高蔷,但令人心动的地方是从B柱开始的辩踞,远看上去俨然就是缩小版的CLS级佬酸轰,曼妙的线条打动了不少欧洲男性屎盘。也难怪蹦,差点忘了枯何,我们这台车选装了AMG套件蚀夏,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用雄思,没套件的车感觉就差了很多咎。   即便如此们落裂,它的妆容仍是存有争议的衅,在我们同行的5人中就已经产生了分歧陷。左派以我为代表(全部未婚)晤媳,认为它的骚气指数接近满格匿间喉,尤其增加AMG套件以后蜡扮贫,能骗不少小姑娘隶店摩。右派以结婚生子的同事为主电,他们认为车身不够修长吗侩,不够秀美撂床。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体拢。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情扛呜,但又内藏了些许的凶狠橡石。   不过我们两派的意见同样有交集伦袭,那就是从侧后看去畅忌笆,它的美感更胜宠悄。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中螺,远远的从背面欣赏它乳勾算,真是太美了淋狸腐。   =============分页符=============   原标题东彻何:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蔽埔憋,它采用传统的氙气大灯马毙,而且依旧带有随动转向和智能远光系统淖。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少七。另外阔嫡,与前包围上的空气导流口不同的是刻,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用酣孪表,不得不说其达成的效果是相当不错的超。   18英寸AMG轮圈实在惹眼皖丹,但日常使用中也是在令我提心吊胆陀庐遍,还记得开头那个故事吧拇,告别老头后我驶出了停车橙λ直肌,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着婚输,压过了一个并不大的小坑洼苦创醇,胎壁被硌破了携,轮胎在5分钟内全部撒气贰忌,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用潜,这个下马威让我措手不及惟疽持。   =============分页符=============   原标题胜签市:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门肛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中芯碉浑。坦白的说夺泡培,这套座椅看起来特别有型埃蹭,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色犬覆捕,为了照顾大多数人对于舒适性的要求玻粳,我觉得座椅的设定倒是恰到好处习。   眼前中控台的造型硷,甚至细节都与奔驰A级相同掂,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用黔蒲,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样姆,总让人忍不住多瞟上几眼垮危。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹头忻,触感细腻碑。   =============分页符=============   原标题级鼎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳棱,各项按键的操作都很顺手皇,但我多希望能提供翻毛材质缄练。另外伐,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手的密,回馈力很兴焱稀,而新款车型早已没有了这个感觉吓堂,让更多人都更容易适应瑟角。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格韩冀克,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利啥,特别方便锋,当然了棋暖五,这并不是CLA级的专利发碧,A级也同样如此梳。总之对此我们是持肯定态度的胯挞让,“怀挡”显得复古坎凳纯、特立独行弄划晨,而且省空间相讥,利大于弊徊吠拐。   COMAND系统与国内车型操作方式相同门凹扁,不同的是它很强调对网络的依托孔钝,这几天在欧洲开了不少车烽技,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联轰瓶焦。几乎所有新款车型都支持与手机互联纬,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能卯享,还可通过手机网络访问互联网瞳、下载官方APP程序和导航班,这是国内车载系统所没能赶上的攘都陛。   =============分页符=============   原标题淘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说戚,空间实际上是够用的帕缚弄,毕竟多数时间都是前排利用率高钦跋粉。我同事身高179cm尖愧杠,在前排头部有一拳的空间惰,在后排就显得局促了颅递浚,后排乘客反应压抑感比较强何。   不过我坚信灭贝,对于CLA的车主来说空间是够用的俊僧绍,因为后排不会经常有乘客喉射,由此来看这台车的空间是符合实际需求的挪,况且它还有个不小的后备厢供日常使用午。   =============分页符=============   原标题黔岗唯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖辱门,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机肩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm华八努,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm睡酪离,配7挡双离合变速箱搽祈,带有换挡拨片杰遍晒。拧动钥匙脖梧蜂,发动机被唤醒赣旗,车内怠速状态下的静谧性相当不错失,我们出发了乒。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通垦,不过CLA非常容易上手绍,舒适模式+D挡表现得有礼有节偏腔,整个驾驶感觉极其轻快射猛爬,这是一辆易于驾驶的车鹤表,不论男性和女性都会觉得很轻松吵。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性内寥,转速时常被控制在2000rpm以下杆乾瘟。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契攀陵,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性炒瑞呜,而且在低速中它的换挡依旧平顺还,并没有出现那种令人不悦的闯动啪革。   切换到运动模式狙袱,变速箱首先变得更为积极渴,整台车的性子也开始急躁起来驴割埠,随时准备着接受挑逗瓣,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接孟。油门的响应也更为灵敏啸毙兢,初段就能得到不错的效果靖辞勤,只不过排气声浪并不那么有气势蹋纠芬。   至于转向绞,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻侥,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉滇浦九,就像一个抹满了黄油的轴承在运转式,那样的线性和柔顺品,简而言之非常舒服施滴。   CLA的转向感觉则不然第倡,它少了些紧致的细腻感啦垂挎,多了些轻巧惕碉户。这套电动助力低速中没什么特点边,属于偏轻那类的梧,或许女性朋友会喜欢唾。高速下转向逐渐变沉袖池,更易于驾驶笑,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上抄,比我想象的要好不少强。   不要被AMG套件所蒙蔽褪,悬架的设定并没有那么生硬猫棺,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求词,整个感觉还是挺舒服的布骋匙,回弹的特别利索萝,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态裂谜,起码我在前排开车是这样一个感觉蛾圭观,只是后排的乘客有时会说饶:颠!哎璃桔,管不了那么多了聪旱举,我要是车主才不会天天后排拉着俩人委畅,驾驶感觉对于这台车来说重要搽旁歉。   =============分页符=============   原标题吾嗓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注圃:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现甭恋。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护露冲漂,无法进行有效的弹射颗。起步时有将近一秒的延迟拧说,之后发动机全面发力琴,此时轮胎打滑非常严重峰却迪,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故潮,全新的胎面没有达到最佳的工作状态钩寡奴,导致抓地力不足瘟滑溪。怎么形容这个状态呢挽抚,就像一只狗在大理石的地面上突然加速局,四肢虽然在飞快的挠地浆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样衡甲赋,各位想象下携。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态窟标,双离合变速箱准确的完成两次升挡禾贫肥,换挡速度很快啼时镶,最终用三挡达到100公里/小时的速度停,时间为7秒整蚕灌馆。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新会,因为看到严重的打滑时我特别无助吓伦,尝试了降低转速起步虑涤,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地浩。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中绷,而且车身的支撑有效贿撮抵,车内没有特别明显的前倾感觉溺。从刹车曲线来看补概坍,自始至终加速度都在-1g左右吴镭谩,最终成绩为38.46米掸脑,符合奔驰一贯的作风赦。当然汝,待拿到国内的测试车后钵汐,我们还会进行测试篱能九,看看原厂的轮胎表现如何袭剖郡。   总结宝九轰:   从国外的销售情况来看碾,CLA是相当受欢迎的环坝盘,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料爽陈,CLA在美国同样有着相当不错的市呈茁邸,2013年后四个月销售1.2万辆聊,势头相当迅猛斥荷钒,可见其受欢迎程度很随。   进入国内后我想它会得到同样的关注纽滴攀,随着细分市场的成熟堂,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车介瞥全。奔驰CLA级的返,主打运动胚孝、年轻腥,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎喜碑梗,尤其选装AMG套件以后效果更甚躺,相比奔驰A级嚏荡,它的吸引力显然更大缎。相比竞争品牌炼棘,这次奔驰走在了前面纲纠,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品拘。配置方面国外大多都是选装泞活瞄,比如天窗鼎匠豁、轮圈样式等等崩,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知尖八。   不可否认甸吃,它是如此的招人喜欢烙充,尤其招那些打扮时尚就牵肺、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑仍得:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机倒柒,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了冻,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机览奢酪。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘斑歌,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃楼瓦街。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型掏剖,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革釜,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法啃到何,通过细节部分运动元素的添加略缝,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格欣。其外观运动套件包括进气装饰缺、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等码末钙。   总体来看勾,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子们础,但通过细看还是可以发现它耐看的一面伐论恢。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置并,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备券码,白色车身加上黑色的玻璃车顶轨垮妇,看起来很有档次感溪饶。不过略有遗憾的是透融掂,它的全景天窗不能打开逞娄,有同行戏称福是,这是专门为了看星星而设计的休固媒。   内饰简洁自然   与外观相同柏秃,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围寞。全黑的内饰煤、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现挝兜,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来淌垛。   配色方面佳,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰淬,但通过座椅的白色缝线沮门、钢琴烤漆面板白边框的搭配刹锣蹄,使得内饰整齐又不显得沉闷筐颓,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了丢蹄阀。人机交互系统方面趴马壤,V6菱仕Turbo车型并不占优势贪。   动力不错俏,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机俺,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱体福。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型馁啃彤。这款车的低速扭矩较大归捌灵,因此起步时非常容易剃另誓。起步后谭,借助轻盈的车身型,汽车随后的加速较为顺畅挽似。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实篡挟,这直接导致这款车的操控也是相对不错颓炮淖,在较为宽阔的路面上赋鹊,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作沧橇,感觉很有信心炮。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校姆喜,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的山努卿。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置徐,非常方便驾驶者进出绷,但打火时搬陪,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动菠。 责任编辑梅侣腔:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候负边,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位奉娥藉。之后的继任者是睿翼充,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈污。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款矩,并更名为马自达6阿特兹肖朗,而它是否能达到前辈的高度授棘壕,让我们由内而外的体会一下伐豁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌歌笑廉,配合这两侧行车灯憾闲咐,看起来霸气十足供舶单,隐隐的透着一股子狠劲迷。图中这款车是2.0L的标准版究态放,则采用了较为普通的卤素光源哪,科技感差了一点溶。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯穆,犀利感十足薄顽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蟹,它不同于以往的两代马自达6筐溺墓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现咳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来梨墓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子宏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”扣棵。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm谭净,轴距为2830mm诉纫,与进口版本相同回。相比同级别其它几款日系车型嘉,阿特兹在轴距上有较为明显的优势嚏炼桶。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾卷,像是一滴在高速行进中的水滴谋妙入,充满了流动感诵齿父。从后边仔细观察阿特兹的背部伟贰浦,不难看出它还带着一点掀背的意思慷挠奖。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯短全苍,配合着双边单出的排气筒鲤疟,更使整车的运动感一直延续到了尾部堕。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈观喊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎题耪桔。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)啤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上忱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意立。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩俩碧酷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质戊粟,其它区域大多为硬塑料相被。由于没有太多的装饰件顽,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价碎。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高罚墒,它采用的是一块电阻屏激篡,触控灵敏度还算令人满意泞,界面的科技感以及显示效果都很一般鲤,总体感觉更像是四虹、五年前的产品校,唯一的优点就是操作无任何难度降,一看就会内攫须。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡衰,所以导航功能暂不能使用稿。   进入车内嫁构,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了鹃泊缉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿锻,握感也很不错咎僧谁,由左至右打满需要2.5圈淮琅膛,比大多数车型略小沸息塑。此外穆,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片晌派,操作便利性良好宋伪详,而且兼顾了驾驶乐趣邯吐卿。   仪表盘采用了朴素的黑白配色颊寂,但却一点不掉价韦线凳。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感短溪擅,其次它的表盘内圈采用了网格设计谭论嘎,多少有一些竞速的味道境郴,再加上白色的指针以及简洁丁缝氓、明快的字体漏夯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望鹃侠鸡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏俱官,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗暇苏、平均时速访北、续航里程之外南,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP藕。i-stop是马自达研发的自动启停技术委,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火戈咆敦。   除了i-stop戏禾铅,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统桶圈。之前在新能源车型上比较常见缎十,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上清苟。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于躺,它是以电容取代传统的电池或电瓶坝,从而为车内的用电设备供电波荡,而非用于推动车辆前进孤。   空调面板的样式不错刊,旋钮和显示屏都显得比较有质感旅坏。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子譬衔揩。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车修,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻缀椋好疏蝗。前后排座椅均采用了真皮包裹采户,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次伴。   虽然阿特兹有着不错的轴距携摹黔,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩俩瑞。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅杪沉铩,而在后排却只有不到一拳的头部空间盘。令人满意的是后排的腿部空间翱,坐正以后不影响翘二郎腿很。   阿特兹的行李箱空间值得肯定虚堑隶,不仅地板平整撂淳吗,而且行李箱有着不错的纵深翁换身,轻松放下高尔夫球包食井。藏在地板下边的是一个16寸的备胎身习挂,以及更换轮胎所需的各种工具泥。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷槽欺、双可变气门正时抛、凹顶活塞+米勒循环悼灵、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术溺,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现洛烯铂,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm俱,而峰值扭矩则202N.m/400rpm范台。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱眯戈,并带有换挡拨片底,只可惜这款变速箱不带有S挡徐,对于主打运动的车型来说个遗憾嵌碑软。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受谜髓,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩抬爽,日常驾驶过程中测蓖备,为节省燃油涧戈,变速箱会积极升挡扳,转速经常保持在1500rpm以下四祁替。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应处逼罐,因为这台变速箱的反应速度很快沦群搐,能够很好领会驾驶者意图驹韧汗,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出稠按霜。   阿特兹拥有良好的操控性称,这首先要归功于发动机线性的动力输出摔虎。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏孩,而中后段又能够拥有很好的动力表现官悼小,这种循序渐进的感觉让人印象深刻了。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处纤沽售,尽管反馈的路感一般瘦暖耽,但指向足够精准窜擞栓,能够给人很强的信心嫉碳耍。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协施距泪,它的前后悬架初段偏软醋五瞧,能够很好地吸收路面的颠簸祁骑夺,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾骆革燃。可喜的是悬架的后段韧性十足式胁皆,不会让人感觉力不从心摔掠烽。最重要的是的,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整板钡褂,车头指向灵活递茂弥,车尾循迹性出色森宏。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见芍。   总结墨溺: 对于马自达这款即将发布的新车尖镜空,我只能用赞不绝口来形容刊,外观和驾驶感受都可以称为上等文炭。如果非要给这个车挑点毛病的话傅阑,就是在高手如林的中型车市场里送弓,马自达6阿特兹的内饰略显中庸悸。所以如果你是“外貌协会”的成员挡,或者追求极致的驾驶感的话密罗,那么你可以期待一下这款新车鸿慨。 责任编辑委:赵春晓" "  KTM的X-BOW嗡己伞,直译过来是十字弓汗,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)嘛惟桔。实际上扯,这个模样怪异的小车啤尉,的确是火力十足欧,足到无论是在街道上还是赛道上惧贰窃,它都可以轻易干掉一辆超级跑车揽搐。   先来说说KTM这个公司休,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂素,以生产越野车和跑车而闻名扳呵久,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车涎,也许是工程师们精力太旺盛缔袱椭,亦或是身在奥地利这个地方幻轨惕,总会有些天马行空的想法龟,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子几,去生产一些别的什么机动设备峡粳。这几年痢耸花,除了X-BOW就土脸,他们还有不少奇奇怪怪的新发明稼绍似,而且都有一个共同点——惊人且极端票聚死。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)朔纷、puristic(纯粹)猩淋箔、radical(激进)溅,这是他们对于21世纪超级跑车的理解旁霸。另外还要多说一句末,这家公司的口号是ready to race陀纷诗,时时刻刻都在准备一场竞技逝。   KTM的CEO曾经承认癌悉卸,他们希望使用21世纪的技术沁碴,发扬柯林·查普曼的理念劳玛,打造一台新世纪的超级跑车太才变。柯林·查普曼是谁筒酬?他是路特斯汽车的创始人废,他说过最著名的一句话是奸仆堡:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准丘靖光,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的卯,作为汽车工程师杯炼笨,他把全部精力都放在对性能仓界、操控和轻量化的极致追求上录。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蒜屋幌,但跟进尝试者寥寥叼懒棘。看看路特斯汽车凄凉的经历槽邻苹,这其中的原因并不难理解碱。我们很欣慰地看到抢,在新世纪氰告,KTM继承了这种理念媚挨排,并且做得更加激进扑。   其实X-BOW的理念很简单讲蘑,它就是一台可以合法上路的方程式赛车龟日淀。碳纤维单壳体车身盆静扇、全车碳纤维组件辛此、水平推杆减振器懒灿东,这些都是方程式赛车的标准配置陪替踞。由于使用轻量化材料婆,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)祥。在高速行驶中痛扇略,车辆的气动布局提供下压力疲,以此来提高抓地力和稳定性褥,这也是方程式赛车的特点唐纺蹲。和赛车唯一的区别保馈兑,就是它有全套符合法规要求的灯光妈,以及一张副驾驶座椅埠凳霜。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机烘逆,经过强化和升级后订娠,动力达到300马力让归,和F3方程式赛车相当扫,六速手动变速箱也是简单而纯粹囊田。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话赂隶络,我们不妨来看看推重比杏。X-BOWR大概是2.6千克/马力屡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢ヅ吓取,也就是说发动机需要负担的重量更少铣息笛,动力表现自然更强碌圃。   在踏入X-BOW车内的一刻桶爽犬,恭喜你连维,在旁人眼里评舍盾,你已经像是一个职业车手了上。首先一只脚跨进驾驶舱蚂查,站稳后调整重心陈犬欠,再把另一只脚迈进来钱,双手找到合适的支撑点朽彪,将身体重量转移到双臂很稿,身子瞬时下沉杠椽抒,把自己放在座椅里浑。来自RECARO的座椅是固定的魏,完全不能调整仿,靠背角度略微向后倾斜律,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里绒剃钾,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置斑。要完成这一系列动作钦糖该,如果你是个长腿欧巴乓,可能会轻松点兄负隘。同样和方程式赛车一样浆诫拉,X-BOW采用快拆方向盘访冕,在一定程度上提高了进出车的方便性炉拱,不过我觉得这个功能最主要的目的溶不东,还是为了让它更接近赛车沥奶徘。绑上四点式安全带丛,身体没有一丝活动空间鼻,因为在碰撞的时候面丰,你不能指望安全气囊救你一命脓,唯一的方法菏,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上抗幻敌。   驾驶它猩穗顿,你不需要有汽联颁发的运动执照瓶蚀沤,甚至不需要经过特别的训练糕怯疚。只要你有合法的驾照皋,会熟练驾驶手动挡汽车贰瓮镶,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度瓶。连离合器都很好掌控钾慷诡,甚至比驾驶EVO橡舌舷、STI这种高性能运动房车还容易洁。你唯独需要的钒焊,是练就一副有力的双臂毒菊遁,因为它完全没有转向助力刻萝汕,停在原地荡镣兢,方向几乎是打不动的譬。   由于场地的原因衔,试驾过程不是很尽兴浇,并不能体验到X-BOW的全部性能项康。在狭小的环境中肩邢,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展邓帅,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势诉,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力讼浪。因为使用水平推杆减振器此惠首,X-BOW的底盘可以尽可能的低喷乐癌,在转弯中几乎不会产生侧倾高。多连杆悬架结构稳定顺掣嗣,可以减少轮胎不必要的运动和变化寒,保证最佳的触地面积郸畴口,用尽每一分抓地力露旗诽。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度溜,这一切所产生的副作用踢,是你的身体要承受更高的横向重力料。   在视线上姓品钩,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似皮全,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置五,以及转向时轮胎的变化炯恋剿。利用这个优势淋领,你可以把车开得更加精准坷诫坍,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙斯壳妊,这是任何房车都无法比拟的佃驶驶。不出个把小时绵,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样泞谴,高速掠过障碍物而毫发无损竿腊,那种险象环生的场面伺睦,我相信其它车做不到袒哺料,这种乐趣和成就感骸厂,只有X-BOW能给你烦。   看到这儿械,你可能觉得这台车并不难驯服搜,一切都很容易伺何。没错坤壤,X-BOW没有设置很高的上手门槛芜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单悄录,但是它还有进阶的玩法荒沁,这就需要很高的技术和技巧了洞。首先秆吐垒,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战拇盘,为了它的寿命浚,好好训练跟趾动作吧嚼。漂移缔畦憨?也没问题牟泥冀,在转弯时只要加大油门草帽,车尾很容易就会滑动起来兄烦倡。之后能不能画出一道完美的弧线娇救储,就要看控制的技巧了顾。   除了以上这些浆骂镐,我还有一个建议套碗。置办一套合适的行头急,至少也得有一个头盔和一副手套却簇,这会使你看上去更像是职业车手美兴缮。当然韩,作为一台可以合法上路的跑车路旦椒,KTM也试着考虑过车主的感受铰彩,推出了一款GT车型忌得队。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃斥兴匪,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已卤潍啊。无论哪种装扮惦伞,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街雇,在气势上就足以压倒一切浦逆寥,而在性能上皮量什,它也是所向披靡串,精准斜拧、灵敏的操控足以让任何对手汗颜壤。虽然它可以以合法的身份上街纪,然而对一台Ready to race的准赛车确亲疥,街道并不是唯一且最佳的选择嘉,它最终的目的地溅,是要奔向一条真正的赛道胆随珊,在那里解开封悠选,去赢得一场真正的胜利僳垒。   说到价钱涕,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车瞳配闷,一点都不值拘荚攻。那么拉,如果说花135万千,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车偿,可以带给你任何超级跑车都无法比拟糯,最大化的驾驶乐趣舅硼,并且还可以在公路上行驶涝频痢,这样是否物有所值盘?答案其实显而易见掠,值枚统隆,或者不值桶隶瘁,取决于你是否真正热爱驾驶隶肖,热爱赛车运动恫涎沧。 责任编辑袭烹长:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词酵勤窃,早已见怪不怪墓化香。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车柿胚乔。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过坟栓,广汽丰田出品的YARiS L致炫藉煌毒,就是一款加长版的小型两厢车幸,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志屡污谭。 知识普及桓:为何不叫“ 雅力士”了欣娇旱?   相信很多人都会有这样的疑问入,从车尾的英文上来看梧诲,YARiS的标识与上一代完全一致疏诬淮,但多出“L”字母蠢庭宝。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观谢楼,和同级对手相比也一直处于垫底的位置标。全新YARiS通过变革性的设计萎邯抡、加大车内空间彩节、降低指导价票滤琴,从而想抢夺A0级市场的份额罗,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望挟馈翱。不再使用“雅力士”的中文名称签闷踌,意在新车型有着脱胎换骨之风貌芥。   外观庭:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型箱白,如果拥有一副出色的外观设计嗣并洞,那销量肯定低不了师侩。广汽丰田的全新YARiS L致炫冬,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化嘉筐,能让更多的人接受沽。   =============分页符=============   原标题晃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的酥碌,所以在造型方面与海外车型有些差别悲乃。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯狸,“梯形大嘴”车头动感大气腐年,配合超长的轴距芬,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受栋厕。   =============分页符=============   原标题耐蔽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰步适:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内疤蹄构,相信你会有两种感觉蔫簿脱,第一史纲驼:中控台设计非常大气筒扭,和丰田系列的SUV车型风格一致称姆禄。第二健渺迟:超大空间钮涵,后排空间完全比拼一般的A级轿车捆钱。   =============分页符=============   原标题料跋唬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm楔,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意列。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车兢替瓣,但是空间方面完全越级的感觉尾脊,完全不比一般的A级车差咎,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服奈迷沪。   =============分页符=============   原标题氯稻话:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾诡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意受缅,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错锤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿耪欧丸,中后段性能并不出色赴。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高瀑惊,高速行驶油耗方面并不出色竭磐。   结 语   作为一款城市代步车型型诵坊,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多库腹,外形方面就能征服不少年轻消费者屏。此外钵寥,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一撑访床。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理体乖秃,若果说美中不足的地方淡悍施,那就是匹配的四速自动变速箱了磕蹿诗。(韩威) 责任编辑泪协:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒赴华,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏孪评?告诉你拳蛔融,这是真实存在的一辆直线加速赛车厂蕊拧。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车灯瓤,基于2014道奇Dart车型茶纬额,型号就叫做Dodge DartPro Stock聚。大概意思是“超级街车”瘸填。虽然只是称作“Pro”倪蒙,但它的结构和普通街车已经截然不同榷,一点点相似也仅限于外观上眷。一个专门设计的底盘吵扦拾,扣上一个类似“街车”的壳子陵哀邪,除了好看以外剑,也是为了让车子的空气动力学特性更好陪抬。除此以外凉略,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”十怠。   作为动力核心卜,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造聊络。与常规的“以街车为基础改造”不同裤停项,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同举叼芳。据厂家介绍尼焕,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时桥,而极速则可以达到480公里/小时警阂无。   Mopar没有公布具体技术细节藉,但是在上个月蚕史,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中寺恨,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速掀裴谩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考荚:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力彭,它跑完402米还需要9.9秒冯你,而末端速度“仅有”235公里/小时箩第。也就是如果两辆车进行一场比赛阿痴烯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候赣,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半厢耽膊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭背,当然也无法在普通街道上行驶肆薪探。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采簧。 责任编辑戮副横:赵春晓" "  4月11日娇骂告,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市管耪,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版闲恢,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元穿豪。   4月的京郊春风和煦玖,桃花盛开冀物推,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意慧,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基拆齐,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象羌,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼怜。   然而稍微有点遗憾的是钩,由于相关环保政策嚷腺捐,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基淡。   =============分页符=============   外观内饰钾尽遁:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别兼枚碘,最明显的一处在尾部的4X4 Logo拆楼,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外仍,因为配置的原因轮敬踏,柴油版在一些细节华浓共,如前格栅吴、雾灯等处精简了镀铬装饰嗡茂。   另外脚枯绵,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎溅诬,规格为265/60 R18械邢伍,采用双五辐样式填持酥,与高配车型的20寸轮毂有所区分掀土。   外观上魄粒吕,大切诺基给人的感觉就是硬朗莱、野性怒、豪放朗瓢。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样赤唯,如果不是看到车尾的标识保狄乌,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版碍。轮胎的使用与其它车型也是一样的帕。   =============分页符=============   内饰方面掳乱徘,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致楷,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同浇鹿嚼,但是做工方面表现的比较细腻概溉辜。各个部位间的接缝十分均匀粗,内饰表面的反光也抑制得不错娩玩宝。   =============分页符=============   动力与驾驶感受狠想:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的夸半胸,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机锌啊坤。这台发动机由意大利VM公司制造刻,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造狙夯,国际知名度较高磊,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下剔群,最大输出功率为243马力(179千瓦)授澈鄙,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米撵沸。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱持暑,采用电子挡杆设计筋,事实上撼惟,在菲—克集团下的很多高档产品上霓邪扩,都采用了这样的档杆设计橇。   大切诺基是个分量十足的大家伙经,体重高达2.4吨冒汀。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时矩,都让人觉得动力输出稍弱梨。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同洽侈钾,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩列泻嫉,这使得在实际驾驶过程中是福,柴油版大切提速很快城舒,驾驶感受十分轻盈抒舜。   另外戊膜,发动机的噪声抑制也做得不错缔峨。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大呛擞,但却绝非印象当中椿勿,柴油发动机那种高振动领青舅、高噪声母踢,车内如“夜店”般的情况扛。   在打开ECO模式的情况下舱抗牟,发动机的转速在1500rpm左右的时候僚,变速箱就会做出反应广,升挡很积极冯庭。当车辆行驶到70km/h的时候泞始冯,变速箱便会将挡位升至最高挡陛,我们在城市中使用浅,第8挡也是可以使用的寒返蔼,并非摆设衫。如果关闭ECO模式埔,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右窗,动力输出得到了一定的释放峨,当然谈,噪音也会随之有所提升门。   柴油大切的油门踏板很轻盈孰汲眉,发动机对踏板所发出的信号反应很快届钞嫡,但初段调校的有些过于灵敏了兼,尤其是起步时禄惮,轻踩油门汇,车身就会有向前窜动的感觉奇讽,想要平稳的起步还是有些难度耍瓮懊,如果初段能调的沉一点娶窝绕,感觉会更好墩荚缕,驾驶者对动力的输出也更好掌控边癌。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样瞧,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统烙端,由于取消了空气悬架勾炊,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的狈薪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蔫,分别为自动稀、沙地横凄焕、雪地诚瓮、泥地和岩石挨缮酚,这些模式都是通过旋钮进行操作的哩焕,除此之外还有ECO节能模式和运动模式邓,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择沥任。   此次试驾樊撤吮,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验够,其中的体验环节有沙地苗、U型坑和炮弹坑三个环节扯靠。在进入沙地之前票燃,首先将车辆选择到沙地模式衬腻,此时车身稳定系统自动关闭点夯。由于没有空气悬架镰戮经,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了吻滴露。   模式选择完毕之后豌裂醒,开始正式进入越野产地愧陋绢,在松软的沙地中晌,要保证车辆的行驶速度恫。在沙地中行走顿痊,轮胎出现轻微打滑是很正常的盾跋,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑史擅画,造成更大的麻烦雷孙秤。   在U型坑的环节躲赤,选择到岩石模式之后份,分动箱启动扭矩放大挡轨,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍垛淀舶,传递到车轮上的动力会更加强劲如艰惜,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过缉姑。   炮弹坑对于车子本身来说恨,算是更具有难度的项目了触谢疲,也是考验车辆四驱能力最有效的环节螺。对于大切来说绰,通过这样的测试还是比较轻松的缅扫魔。在模式选择上瞧纬,我们依旧可以选择岩石模式堡欢,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动斥,保证有附着力一侧车轮的动力输出花,从而实现脱困刃。   总体而言禾盲府,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在侯棵,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色希。在整个越野体验环节署,对于动力的感受也是比较明显的佳,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松膏秋刊,主要还要归功于这台柴油发动机拢权,低转速扭矩输出足够大倘涣,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蜜贤。 责任编辑骄圭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列嚼,为您带来了多款直接竞争对手间的PK崎旅,以求为各位网友购车作为参考瓢,本文我们继续进行碱。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)瑞噶拒,作为合资品牌的A0级三厢轿车梳徐,经济实用以及稳定这三点立市之本芹细,谁展现得更好钢凶,以下将逐一展开身攫扩。 外观解读坑檀狡:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中砰,这次“重生”抛开了以往的产品定位楷,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型护匹,接过老款颐达的市场后嗓萄藐,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势臀希。   刚刚完成了小改款的阳光下抗,2014款车型延续了前款的整体轮廓夏,细节之处作出的调整邢蠢绩,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸炔封。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型纷诫毯,另外增加了反光镜转向灯唐羡、倒车雷达等外部配置悄。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车死苏淖,但两车在细分定位上有所区分诫,新赛欧更经济囱欺,爱唯欧则在品质方面多了一些设定镶。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本勒删沧,两厢造型更具时尚特质乘,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重词溺。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅柬,前脸处的线条切削更是全车最多之处皋驼颧,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅酬宽潍,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾法藕柑,三厢车型尾部中规中矩纹砰,采用常规一体灯罩的尾灯限,正是这一产品区分的剪影飞删沉。 看完两车的造型读,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现经黎。详见下表缆枷: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观抒,您更看好谁耪?欢迎参与一下投票瞪匈讳。   =============分页符=============   原标题疏开烷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比济涛:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩逆耐,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直很搜,各区域之间的串联均平滑带过鬼溶,整体风格更注重功能性殿,力求在有限的空间内满足实现应有的功能芳亥芍,并尽可能带来更多储物空间葱墨犀。   爱唯欧的内饰布局现代感十足幢翅深,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征熊,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表筛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一锑,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点翘。   另外萌,随着车载多媒体系统的发展奴,触摸屏更多的被普及鞋,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕夹肃袱,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能韭,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高斤嫡迫。 配置对比拍弓歇:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置揉寡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比憾,仅供各位网友参考盘。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题甭碗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比化恃:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度侯:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度晚偏忌:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蹭绒儒,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风拒羚,而车身与轴距戎蜡涧,以及普遍日系车型空间利用率上的优势财挥,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹痴。   动力系统对比匣敲墟: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面沪免经,阳光仅提供一款1.5L发动机比,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择售柬,同为四缸自然吸气版本稳缓挥,排量的不同即动力上的差距瞧瞪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)持,具备重量上更轻的优势搔。   两车的自动挡车型臂瘟,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱拓痢,其平顺抄筐、重量轻及省油的特性线,同级别车型中具备一定的优势啡。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下孔幌垛,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT娃插摩,在挡位上优势明显踌洛,但其换档顿挫在车主之间常被提及使类孝。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间哺俏,外观上二者均具备典型的家族特质溪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面拒壁。内饰布置阳光以实用为主禾,爱唯欧在同级别中更具时尚特质库。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现好辱砷。综合本文所述赁,两款车型您更倾向于谁午罢?欢迎参与以下投票礁。 责任编辑瘁弯哇:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车糠,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐鞠,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了端逆。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言辆撕嚎。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比沉扭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型厢菲跋,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比变,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近肩公。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蓉坞般,K3S并没有使用目前三厢K3的外形坪拾,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同遁查。也说明K3S试图走运动化的路线客。   起亚全新K3S的长伺攻、宽懈酥、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm伴,而轴距更是达到了2700mm的水平细,在同级别中也属于比较突出的成绩蓝,对空间方面肯定有着很大的帮助泵箍泥。   两厢车的整体造型非常的简洁干练罕,车身线条也非常的流畅懊绿污,有着极强的运动感片碌策,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差久恃。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别舱呐,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用犀。至于骐达配备的大灯清洗功能来说踌魔,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的坛核逝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达田膝跨,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm痞火侣,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的裂凭韦。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅爽肪,加之降低的车身让骐达更加动感徒彼。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性猛辅。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感敛。形状突兀但线条流畅的尾灯蹄,红灯部分占据了大部分哺瞬,白光部分呈现斗勾状廉拨睛,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出写司绿。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达嗓,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置甸。能够有效帮助你快捷倒车俩。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否钒慌,因为外观好看主观影像比较大涉缉市。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面仑妨灿,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多觅,基本沿用了现款K3的设计松恒烷,提供全黑色肛龄任、黑米色勾滇、黑棕色三种不同的内饰配色茹。做工和用料相对也比较不错卤休。内饰除了硬质塑料及软性材质外爽,仪表盘上方还使用了真皮提升档次汹督娠。   骐达的内饰设计线条非常流畅迷必俯,整体质感较旧款车型有所提升诧菜。内饰颜色采用黑色作为主色调芒胯吩,搭配银色饰板芯帆,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比疮袜,满足不同消费者的需求愁舞播。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备高,多功能真皮方向盘以及定速巡航蹬鹅,从上面表格已经很清楚的告诉大家鸥,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP泌菲、胎压监测等配置寄凳欠。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富垒角哥,其中ESP煤滴、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力签,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题牌讨。 =============分页符=============   原标题橡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700俄,整体乘坐空间相差得不太明显妈缝樊。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同班晤喝。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蓄凡醛,座椅表现方面K3S内部填充比较实柑文,对腰部支撑方面会比较到位蓟绿碳。而骐达延续日产车座椅软绵的特性潘桐,其座椅表现比较软蕊没释,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感切泰饶。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多袒定,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势岁梆。在乘坐空间是差不多的师镣,K3S座椅设置得相对硬朗菱拉狮,而骐达设置得相对舒适病勃,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因促。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L娥,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S搬耿,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T放,很好的满足不同需求的消费者标按。起亚K3S相比起来就显得配置较少布。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型佰喇盯,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好居,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同避寞。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论汤,详细还需看我们评测所出脾党玫。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题捍握黄,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求得。   点评抄事嘘:随着两厢车被广大的消费者所接受臂,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款惕相。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动陷脊涛,如果在这两款车选择其一的话红淬,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动经敛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素码挫。 责任编辑歇:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉蔡,甚至有人无法确切的喊出它的名字痘荤。其实这款车和我们并不陌生岛穗抚,因为它采用了与三菱劲炫相同平台厦宪杜,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似饯。所以出镜率不高的标致4008蒂,确实具有太多不为人所知的身世偷蓝帅,这使得我们有必要去了解一下这款车等铆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路烙魔,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体匣谎荡,呈现出风尚翁、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感茫路坞。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签庆柬,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蒋熬,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚担胎、科技的感觉诵容。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm牛借理,轴距为2670mm钳宠。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫吓违备、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造梳阮,所以在车身尺寸上它们相差不多催让。   从车身侧面来看巍鹤芦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸巾洪谭,整个车身也因此更加大气而富有力量感晶。后排提供了私密玻璃胖,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风纷摄。   标致4008的尾部造型看起来很饱满唉围砍,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因娩绞。另外灵凉,在尾灯的设计上标致4008也相当用心碳,尽管造型简单反但,但通过与腰线的巧妙衔接船,使整个车身设计连为一体悔核。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂锹太淖,配合普利司通的225/55 R18轮胎签颠熔,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上唱蜜茂,都具有不错的表现忻燎眯。我想应该会有不少车友会非称墓唬看重这双“大脚”淌。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比沦荒呢,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意慰峦。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发墓盗哺,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样哀笨咐。不过标致4008在一些细节上却与之不同惟俗,譬如采用了大面积钢琴烤漆精,辅以细节上的优化成睦。   中控面板做工不错祟,按键旋钮设计很精致艘傅岛,且手感都较为出色肋。娱乐扩展功能也比较齐全土,AUX拔鞍、USB以及12V电源都有装备慷剂睛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点欧翱铂,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蜕茬。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错街柏,下面还有黑色钢琴漆点缀彻,凸显出了较强的质感蔼贯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍鞠,若塑料饰板能换成金属材质的话杠剧,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表攀,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息为艾嗡。在转速表与车速表之间棠鸥烙,我们看到了一块显示屏拦,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息篇僵瞎。 在乘坐以及车内空间方面埃,标致4008秉承了家族在这方面的优势佳坡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好抬。   后排座椅靠背很直凉,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉肩才儒。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外秃懈笔,坐姿却让人觉得并不舒适虱。   标致4008的行李厢内部很平整当酒身,而且后排座椅可以4/6比例放倒般驰人。这样它的储物能力将会得到提升苔,对于搬运一些体积较大的物品话,可放倒的后排座椅显得实用咯砰。   =============分页符=============   在动力系统方面呕抄,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蹭,最大功率仅为150马力搪窜食,扭矩峰值198牛米恃。这台发动机配备到这款车上只能说是够用贸雾趟,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了拱。 全系搭配加了CVT无级变速箱乡腑眉,具备手动换挡能力粹誊。在实际道路行驶中斗,CVT变速箱表现的非常平稳霜萍台。   标致4008在起步初期油门响应还算及时试闪,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音将静,却没有丝毫提速的感觉既蒙钝。不过牡婪,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些版孪凌,在平稳驾驶时超车变线很轻松线炔媒。   标致4008装备了3种模式的驱动系统行师,2WD(前轮驱动)适合于城市行车侣咖界,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力痰,前轮最多可分配85%的动力局焊废,后轮则可达到55%幌碉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%处拦蚊,可以应付雨雪伎诗、沙石和泥泞等路况话程,也可以轻松面对普通的越野路段弊宪。   标致4008并不属于难开的车型魏,尽管车身较大具戈隋,但是方向盘非常轻盈逗哆融,即便是女性驾驶也会非常从容吭,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线股。   结语波太竭:从市场战略上来看粒丁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型虫,4008不仅丰富了进口标致的产品线餐祈疏,也为消费者提供了更多的选择牛醛。而从产品本身来看肉皋,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫纺屯澈,能很好的迎合中国消费者的审美土。在驾驶方面螺,标致4008表现出非常舒适和安逸程,非常贴切城市SUV的特性点颁几。 责任编辑涉睦:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型盒煽,自2011年上市以来凭借着动感的外观刚、实用的配置以及不到10万元的实惠售价累讣臼,受到了许多二三线城市消费者的青睐休掏。不到3年的时间挤,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610令,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率谋。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型细凸灰,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈弧,将在4月的北京车展上市毛,预计售价区间为6万-9万元舶乔梁,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者关联撵。下面就跟随我的镜头骑届救,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车兄。   相关信息隆钙:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蒙,2011年正式推出了首款车型宝骏630护。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力届晚,结合上汽和通用的生产技术嗣,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计潦,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌抨崇题。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计冀颂巧,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO含锑,与进气格栅僳、发动机舱盖形成盾形区域句牛傲,造就了独特的宝骏品牌DNA虱。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计吼锨。从前脸上看侨疟纶,与宝骏630的设计保持了高度的一致缆俩桅。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势趣版琴。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计沦同逛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装来脐空,颇显动感两。   在车身尺寸方面绥凳茎,宝骏610的长为4401mm革、宽为1736mm豆、高为1462mm钉腐。由于与宝骏630车型同平台生产魏编磊,因此在轴距方面并没有变化蚕林,依然是2640mm滥,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐底琴。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”悉绢,尾部扰流板趣篙、包覆式的后风挡玻璃记搂侮、硬朗行李舱的线条疟,颇具运动风乐潜。与此同时胜搪,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂沫,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利珊。   =============分页符=============   内饰方面避贪,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度酱筷。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配练邻,方向盘搭配银色装饰条的,整体风格偏运动射,带来不少新鲜感婆。此外姓,新车仪表盘也进行了全新搭配舍龋感,采用双表盘设计其乐,更符合当前年轻人取向盒豌泡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条婚吼需,提升档次的同时也带来的一份运动基因瘫复,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘肉。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多烘仓舵,LED组合仪表提升了整车的质感肌,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验愤,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势夯。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域零胯炼,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论珊,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹朝杯,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面较疟阶。   宝骏610是一款两厢掀背车型菇稠颈,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性劝琼。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够笛,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒镣,也可以按6/4放倒座椅惟,放倒后容积可达到1300L泪。   =============分页符=============   在动力方面宛许讽,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机疏黄跨,最大功率可达82kW暇摹复,最大扭矩为146.5Nm距,这款发动机也同样在630车型上使用鹅。为了发挥出更好的动力性能挤,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器狡垢频,此外还配有5速手动变速器可以选择甭。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品哎惧氓,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升嫁闻欠。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝仑传们、君越伯、君威等车型上酵陪。   在整个实际驾驶过程中艘东,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳羡。在1500-2000低转速时岭痹欺,所爆发出的动力输出还算尚可喉,油门响应比较直接删。但是随着转速的提升褂,档位的提高骄剂,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来凹。这种动力表现不温不火豆豆挽,但是足以应付城市道路使用嘘杉。   相比于第一代自动变速器巷炼拔,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升量妇涝。只需稍微深踩一下韭,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡浪,只不过由于排量的缘故顺,推背感并不是很强烈葱缔,且高转下的再加速能力也有些力不从心肺虚。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适建宪,这也完全符合它的家用定位蹭势。在经过颠簸路段以及减速带街,悬挂能很好的过滤掉颠簸感扰沧,让驾乘更加舒适袜锨涂。此外秒火饱,在过弯时底盘也显得较为扎实镶卸呸。   结语丘丧事:宝骏610的家用车定位很准确店醛,配置很务实厦陀馅,储物空间多禾位讥,不过在用料和做工上还有待加强饱舷洗。不过动力系统方面确实不太给力丘享哼,最多可以说是开起来比较舒适不,这也比较符合它的定位税垂。作为一个新品牌偏镁,宝骏还有很长的路要走粉,虽然已经走过4年多朽鬼,推出了两款车型隶赶吹,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样夹尸锋,在自主家用车市场上打出一片天地来敝什税,我们将拭目以待佩。 责任编辑采凌:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上替幌,大众展台上首发了2015款大众Jetta忿。这款车在现款Jetta的基础上里凳,针对外内设计细节进行了小幅修调晃,属于一次精修边幅的小改款揪闯猫。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整憨捕,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注掸评趴。 全文总结拼陆:   对于这么一款外形细节有新意划,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta盘,我们只希望它能尽快来到国内堵,因为目前国内的速腾车型恃辞铰,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势屯坝,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面乡誓。 责任编辑某长:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域奉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作郸孩,深入布局臣钙床。其中包括类似上海大众新桑塔纳及、一汽大众新捷达喷、斯柯达昕锐稀魔颅、以及再早之前的本田锋范仁窃、日产阳光等等甫。可以说鲤卵瘁,在这一细分级别裂遁,乱战才刚刚开始腊酷。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手农芜己。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去广匡赐,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉躺起乒。反而厚重了不少午想,进气格栅的样子也和标致508更加靠近颗宦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱寂。就前脸部分来说玲卜藕,整体样子是非常简洁的烙喇澄,又有几分动感梯坪,和标致其它车型相比是有些差别的撂。   侧面造型规规矩矩邢响,同样没有向前俯冲一样的姿势出现艾,你会发现膳弓,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉庭唇,当然你也会找到一些标致家族的特有基因兄,但301更多的是安安分分的一种踏实感坷娄。其中萝檀,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸慷前。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素念芒秒,没有那么规规矩矩乾筋,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守吹檀饶,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体渴,这也是一项非常讨巧的设计肮杰。设计感油然而生嗽,除此之外别鬼,车尾并没有多余的装饰物须谐俯,简洁实用依旧是主要风格琅睬收。   本文导航" "斯柯达明锐须疙,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车拢帛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌刹婚究,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蒂挟韧,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台袖,可能除了家族化的设计以外级池台,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了临借。 虽然它采用了大众的MQB平台施凌,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分墓,所以全新明锐在现款上有了很大的突破兔筏效,全新的家族化设计让它年轻了很多乖措,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价奶士词,但是相比现款窖,它的前脸更显稚嫩食俊盖,也可能因为现款有些老气横秋吧棚咸。 车身尺寸方面芭,它相比较现款有了一定的进步歪街睫,内部空间方面自然也有了一定的进步笨莎咕,在后面空间介绍上我会在进行阐述肆僻。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7肺,这也集中在细节设计方面潜,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱梁,还有合理的镀铬装饰级嫩碴,这也是新明锐年轻的一种标志耿同,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次啸悼。" "  2014年4月16日豹握久,全新英菲尼迪Q50正式上市藕伤,售价区间为32.58-54.98万元躺豹。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型既佳,2.0T车型三季度到货钦僵,参与我们本次对比的是3.7L豪华版潍疗肥,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版畴疾。三车官方指导价格基本在42万元上下棋,具有一定代表性效。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表坛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者齿,Q50几乎完全颠覆了它的前辈掸刨,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息够,车头造型极富攻击性红虚,侧身线条动感优美绰屑,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显径策曝。当然宏戒晦,它的进化不只是看起来那么简单沧,内功的修炼更让对手望尘莫及辉棉扣。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的玖备,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中笆,而且大有愈演愈烈之风此徊,尾部设计很像自家的新5系轨承,家族化设计不可避免烙刷庙。即便是标准轴距版本磐獭,新3系的轴距还是达到了2810mm降,比上一代有小幅增长煎胚凌,再加上悬挂对舒适性的妥协沦穆革,曾经犀利的3系已成过去庐,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已形獭。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的饯牛蠕,那非雷克萨斯IS莫属了朵。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象烯,车头动感夸张图宫弧,车尾简洁利落希妓龟,虽然有历史车系的影子凳氏,但这绝对是对精髓的传承和延续材硼。   本文导航" "  又到周末了雹,在大学破旧的宿舍里赌,百无聊赖的仰躺在下铺上磷,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报副呕,心中泛起阵阵遐想艘面。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角侨钝徐,充满战斗气息的车身臂,都让我无法安然自卧手筹绵,打起精神催茨竟,跑到隔壁楼的图书馆痛,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志裸梅。没错蛋乃兴,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我褐,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心横。但是踢,今天要说的主角并非“兰博儿”颓,而是广汽本田第三代飞度烦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车奔瘦拢。   ?什么是边锋主义文?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘聿铮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉晚菱,线条过渡果断拾鸥溯,或许本田车型的大部分都符合这个范畴丁,包括讴歌品牌也大致如此略倦。第三代飞度相比上面的两代伞孺墩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致办判该。车头部分比上一代更加动感吾妇,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状摄漂,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰罐。给我总的感觉是扑,车头的成功是线条运用的成功课截纠。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象辰幢鲤,从车头到车尾一气呵成芬太帆,整体感和流线感非常强挎效。从某种角度讲渭琶汤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙拇。新一代侧面的弧度似乎有所收敛客鹃摧,并不会刻意强调这种极致的视觉美感块,但相比其它竞争对手菠槽,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出吻硕。   车尾的感觉并没有车头那么好佰,对于我来说尺,车尾的设计并不满意妙需哪。过度使用的镀铬饰条凛常、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口缅递。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复灵陛。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道斧泰,在纽约车展即将开幕之际娘墒旧,路虎发布全新发现Vision概念车鼎徊,配备多种新功能创,智能玻璃实现透明引擎盖冻坦让,座椅灵活变换可实现共四种模式苟岸,包括远程腋辏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形揣司串。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列兄滑娇,第一款路虎发现诞生于25年前缺拧,全新发现系列定位于“休闲”仙郊概,总计拥有四款新车领杰。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题郡坑面,多功能配置痰呐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力班罕隋。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术戊力燃,其中包括远距离液邓眩控沧,智能玻璃等撼盒。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景掣目沮。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示报盒想,“新车现代化的饺啥,切题的慨,并引人入胜的设计答媒,是发现车型发生的重要转变笑。”" "  [汽车之家设计] 2013年称怒,我去过一次柳州陌,那次抱恢肚,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂疟,当时冷妙,宝骏只有宝骏630一款量产车型非下,时隔一年拟屑寝,这家公司有了新动作瓢,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市骂。官方表示猴,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品烤。   事实上似棠,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型酱扯,那时萎歇,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶钠骡,为了配合厂商对车型做好保密工作螺墓,当时我们也并没有拍摄相关的图片瑰猜。掐指一算峰纠酮,当时檀,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了贡,在聊到这个话题时奖寥,项目负责人也表示慷,整个团队在这期间做了很多的工作骗把,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性静溜,即便有着此前宝骏630的经验吧你厢,但对于一款新产品而言驼绿肺,整个团队仍旧不敢怠慢谢玫。   为什么要推出一款两厢车勾淖?   新品牌诞生初期驶赶,单一的产品有助于更好的把控产品质量驳,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑雷盟删,从而将其转化为品牌价值惧蠢丹,在品牌得到一定认可的前提下墩,适当拓宽产品线溶毁,无论是对品牌锭,还是对市场而言都有着积极的一面窗。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型痢,较为官方的说法是“以市场为导向”膳绣,不过在我看来文,这仅是一方面举,在有了以上需求的前提下卞,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡荷烷超,于是才有了这个方案浮梧,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外报句落,车辆的动力系统官壕体、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整氛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说贰,无疑是一个两全的方案氮充船。   两厢车在定位上有什么不同吗挞?   简单来说临娜赖,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物仕韦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本史诬,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可溃。相比之下叮皑,因车身结构缘故防静,车侧和车尾的造型变化较大镁。 造型设计没有太多想法   在我个人看来艘,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法杭市饱,印象中还,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车储芳,有些时候距防头,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素寸。当然烦畦敖,每个厂商都有自己的想法叙憨,这种实用主义并不是坏事物拢,毕竟碾绣,车是用来开的缉稗轻,把主要精力投放产品稳定性方面邯身,对打造一个大众品牌或许更为重要埔。   在造型设计方面都铂,除了已经固定下来的设计元素外受北堆,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”靡挽锋。对于镀铬饰条的理解见仁见智械,然而竿思,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”浩,正是在这种需求的推动下届,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场赎绿。   察觉到这一现象后收,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思拿褥,显然飘,一味的添加装饰条并不合适鞭,毕竟还是要均衡到整个市场的需求榔。一般情况下平爆糙,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蔽雇沏,除此之外虫填途,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条逃掠,在设计师看来蹭岗,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致鬼。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50涣玩,我还不曾有过近身接触娄。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知抚,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线啪肃,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统详光。或许这么长的一串文字来的有些陌生泻,简单讲纫,它就是在航空航天器上使用的转向技术了芬豪。我们将就驾驶者最关心的方面钙记疏,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS佳邪扮。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装价,人机交互系统的先进等等杜颧,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触票,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力哄钞。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主熊加疟,不难想象Q50的出色陇哥。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳匣睫歼,同样临恢布,作为宝马1系的车主磕喊写,对于操控的追求反衬出Q50的优异码。而剥离开车身的种种谁绒,他们共同的认同就在于这三个字母创:DAS   【什么是DAS庆苦?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)墩溪才,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一幂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制兢,颠覆了100多年的汽车机械转向历史礁交腊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型门。   【DAS工作原理是什么疵吠每?】   车辆转向时赂城琴,不再依靠传统的机械连接骋贯渤,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制墒,根据行驶路况和方向盘转动力度脱甜娜,速度进行综合计算碌朽廓,从而指挥转向电机机构实现转向雀。   三个ECU属于并联关系扇挪,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮须、方向盘八景、右前轮)额熬清,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况冀噬让。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蔼对,备用模式将立刻通过一个离合器被激活首,恢复至传统的机械传动转向模式切裂,确保万无一失烷玻想。但在正常情况下锭眉截,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离垒半。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈丸患沃。   【DAS汽车的优势罚幢焙?】   操控性黔藤:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞熟,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准没慌,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况惫耽污,享受更多驾驶乐趣顺测函。   【为什么线控转向比传统转向快犊?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入廉轮队。整个系统中没有橡胶衬套场梢勿,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间氮即继,因此首先从内部减少“延迟”菩。   【DAS对过弯的影响梁力?】   转向相应得到改善娄寒。传统转向系统挎,在接近弯道时论锻居,驾驶者需要提前做出转向动作膝胎猴,否则汽车无法实现平稳转向苇诽。而采用了线控主动转向DAS系统丛,通过消除内部的转向延迟龚晦,减少了预先动作的必要湾,实现更灵活的转向透羡。而驾驶的感受将更加直接付晚泉,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力诞,毫无延迟里。   【转向系统也能够减少疲劳邦侥?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感呕,因此从另一个角度提升了安全巳。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉榧濉)览,12款参与测试的车型中巾,在定速140km/h的巡航测试中慈,平均修正次数崩,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍奠率掏。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点快。   【DAS对于全新驾驶模式的影响弧?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊遥控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表财:网上车市(www.cheshi.com)   当然兜,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目桥肺,而对于传统车型共模,这一选项代表着发动机绍、油门踏板驴持吗、悬挂阻尼虐晴、刹车响应等等方面的细微调整访丸,而由于配备了DAS盟,英菲尼迪在模式选择上峨,更进一步的调整了一系列的功能路蓬,如逃:主动声音控制系统骸、线控主动转向DAS滦、主动车道控制和主动循季憬愦剩控制系统ATC等等的设定釜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里沤?】   通过上面的简单问答瞳,我想我们已经熟知了DAS系统渐孰,在响应更快横忱蒜,相比机械系统更便于维护俊仓说,节约成本辜肠湍,减轻重量等多个方面都硕果累累囤。而任何事物都是双刃剑温骗,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里路忍篱?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生踩骋冉,他的解释既简单刃默,又复杂庞伺,背后掩藏着十年之久的不断试验华瓷,推理幌,再试验的科研过程坛。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力貉膛。而这些内容无法用数据体现滑,还是按下点火开关吧荷腻。   本文导航" "   《极速60秒》洗、《死亡飞车》是琶承、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》篱承,让车迷们大呼过瘾鼓廷。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现胖庇绥。另一方面爽录鞠,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的揽,但开在路上肯定是最牛X风遂糖,最有回头率的珊。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事僧,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”妈榷寇、“真NB”这样的感叹首痹驮,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型耗港啤。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别尽画,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蜕磁家,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服佛班。    作为最具代表性的美系车型返茄,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程日,五代车型熠熠生辉局。第六代车型也已经于去年年底正式亮相烫惫,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看捣般戮,主要原因是新一代车型不够“MAN”绞导遣,缺少了野马的一贯的风格恒体的。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美首,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车办膊。 什么是肌肉车剔虫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车姥猩晤,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车开冗荷。肌肉车必须搭载大排量V8发动机佬、具有强劲马力炊那卤、外形富有肌肉感的美式跑车吼崔簿。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表担徽,例如雪佛兰科迈罗魏块半、道奇蝰蛇扩舜绦、道奇战马还,还有就是本篇文章的主角福特野马类蝎坦。不过这些都是字面上的解释犀爆会,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义擞。什么是肌肉车拘?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解溉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集磊,科尼赛克Agera臼磷炉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币峨寡物,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别次。但实际上并非如此涣歌梅,凭借自身出众的一面凉外畦,福特野马在众多超跑中脱颖而出嚎,成为闪亮的主角禽腹。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车辞,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机逗擦翔,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上了份割,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统马,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果靡剿。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影铂,野马还是地道的童星出道!是的土涩,早在1964年刚刚诞生之际乏绕,它就被搬上电影银幕金。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》镭枫,也许大家有些陌生釜弘接,它是法国著名影星Louis De Funes的作品貌立多。在过去50年里守吝,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角芹。    无论是哪一年代的野马趁保,但凡出现在电影中卯任灰,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球媚。衬托主角的英雄气概或是独当一面仇痢糙,野马都游刃有余耪傲童。在近期上映的《极品飞车》中驾细铰,野马更是作为整个剧情的主要线索倒挟,陪伴主角经历了人生的起伏极午邓。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的朵,五门版的三款车型——耀真苛、耀享辫、耀动分别为52.8万氢恐椭、57.8万些行、62.8万璃差。另外还有只发售500台的限量版水,价格66.6万元扛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变椒趁卞,只是在色彩搭配上带来更多选择泻,车型配置也更合理聊卿芯。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器刚位熄,并且通过优化四驱系统封功,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现稻迁。揽胜极光一直被认为是外观控俯,但作为路虎车型豪,它也有着同级一流的越野性能绰。这是款长着女神模样绒脊,也有着女汉子般坚韧的车割溅。 外观伦泰:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型煽姬,所以不仅长宽高没有变嘎靛,造型设计也和现在基本一致无癸。设计师只对一个细节进行了修改烂氦铆,就是后视镜琉砷。新款车型后视镜造型整体感强朗峭,与车身有更好搭配效果笺。除此之外冷,极光传承自揽胜的城堡式车身蚀,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留损啸令。虽然极光已经上市有3年时间艰,但时尚感丝毫不减伺匹。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上邓帽,极光有自适应LED氙气大灯苍连、全景天窗等配置豹熬,兼顾时尚与实用性埂江和。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于寸小擅,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰乓萝潜,前后保险杠尺寸更大绢掣。另外兑水,2014款极光提供了11种车身颜色报儒梅,消费者有更多选择妒。    另外莱掇息,外观细节上能看到的摄像头和雷达晌,是为了实现自适应巡航蛇摹、自动泊车问碾、360度倒车影像等功能放铃。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能级辽吓,既可以设定与前车距离或行驶速度竞,当系统计算出正面碰撞无法避免阑奈,会释放最大制动力降低冲击速度拱蘑绥。自动泊车增加了垂直车位泊车功能问箍,实用性得到提升邪览烦。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车厕,并不是说女性不能开泪,反正我问过数个女性朋友皇骆,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗额反莽,完全不是自己的菜梧。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断涩,所以我觉得这样描述更加准确睹:这是一款为男人及女汉子准备的车临性。不是说它不好现摩楼,事实上野帝的特点非常鲜明享涸蛊,优点也特别多挎探品,但如果真的不能欣赏野帝的外形仕爱瘁,那么它的优点再多也是白搭宠甲漏。好了荷,说的够清楚了陪牢,男性用户请继续看下去阮千,女性用户请酌情选择呕。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版剖,也就是售价24.18万的最顶配版本察镀。配置非常丰富截传船,但较高的售价容易让消费者望而却步固晴版,毕竟男人也不是那么好忽悠的率宏芥。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本文无匣。不过既然我们测试的是高配版本委痊,就来看看这款车仟,按照惯例派捎,还是从野帝的外型设计开始咸悼斗。   ● 外观糕:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议冉籍,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑绒袭。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV嚼犯染,野帝这种偏向硬派和复古的造型锯狄,确实会给人感觉过于呆板和与众不同据媒,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了擂。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些牢乔,这对于野帝来说无疑是个劣势板理吠,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间庐斯甲,国内汽车消费更是以大为美告猾斜,野帝国产后尽管已经有所加长矢首,不过还是给人感觉不大牧。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的锣,带自动点亮功能的氙气大灯闪巢、大灯清洗功能锣、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备干。日间行车灯采用光带造型兰,并集成在前大灯组内皑磊瘟,样式比较简单害澜,辨识度还是比较高的遂腾褐。   尽管车身长度不算长骡示鞘,但野帝的高度还是比较高的薄典,一方面是车身设计的就比较高大夏募,另一方面也是因为底盘较高毋,悬架行程比较长改。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm臀,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间拒持。   后保险杠设计的比较厚实幢,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一劳镀犀,也是为什么我们说它更适合男性车主持秆乳。倒车雷达是全系标配叼,不过倒车影像和自动泊车是选配譬,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蓟漏。   需要说明的是爸,按照官方参数配置表截屎,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的骑莽艰,不过这台车并没有装配后挂式备胎诲端逢,4S店解释说是同样是野驱版健趣,有的车有后挂式备胎渭溶,有的车没有期计坚,如果不要后挂式备胎牡,可以减6000元力苟箱。   十辐立体式轮圈拜邪,样式符合野帝的整体风格悄。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎咀届佃,规格225/50 R17温焊竞。这款轮胎算是一个折中方案慌暑膘,整体表现比较中庸阶,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果川,非铺装路环境下的抓地力也不会太差接唤。" "  2006年始鹤费辞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程叔盼爱,没一年凭那绞,这个品牌都在刷新着销售纪录普伤期,同时也在影响着国内豪华车市场的格局城络镰。2014年停纬搬,新的产品问世池幸滴,这一次它不再效仿瞧潦黑、跟随砷,而是独步青云动谋。   在过去的几年里豹,英菲尼迪的品牌推广是以设计规测雄、豪华为主要核心理灌罐,由于旗下车型均以大排量为主补陀萎,并在操控性方面有所见地尖舒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手疯。作为一个初来乍到的年轻品牌唐交形,每一步的迈出都显得格外小心叙,在保证动力性优势的前提下连,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点变,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距奋弘讥,原因很简单侍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嫡涵磕,也就是不同于别人的卖点桃履额。   在同级对手们相继更新产品的时候烫硕,英菲尼迪一方显得格外冷静歧械富,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度究播诫,好在当它真正来临之时详郊,并没有让大家失望光,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼贤具。   在介绍这款新产品前北,我想我很有必要做个说明概喊,Q50实为G系列的换代产品磁蒲茂,在2013年度斤徽,英菲尼迪旗下车型根据轿车备井、SUV采用了全新命名桶,即轿车使用Q字母菜挂,SUV使用QX字母烙澈腾,后续数字分别代表车型丝艇,这样做有利于车型之间的关联度巫。   2013年膏,我的同事在经历了12个小时的飞行后微,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50非汾排,在回国后的闲聊中纪套,他的目光坚毅防坤,言语中难掩一丝激动擅,当然他对这款车的最终评价很高筒抠,抱着这股期盼痕狸灿,我们今天找来这款车岭,一同来寻味我同事当时的所感捆画擎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间绍堆,所以厂商提供的测试车依然为美规版僧乃,所以动力敌秃、底盘的调校憨唤甜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同探蚊,但整体设计与科技性不会有任何出入杰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说铃喂,也算是足以解渴了黔。   对于设计语言四个字来说苯探沟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释年颂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的侮,有时我甚至会想闺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量溪酵?正因设计团队的不懈努力羌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瓶体,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经骡几毯。   低矮的车身差饺,流线的车顶变,都是上代所传承下来的精髓标,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大纷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)奸,这与宝马3系的水平相当饥,优于奥迪A4L日、奔驰C级等产品故扭酶,别小看这一举措谭炔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性盒。   对于轮毂轮胎的配备上时,英菲尼迪从不走低调的路线性,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平赂敲叮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中皇浇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接平攘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应卸麻性。   本文导航" "  2006年始媒氢降,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拘,没一年尝岁,这个品牌都在刷新着销售纪录林哩天,同时也在影响着国内豪华车市场的格局水黔和。2014年侯,新的产品问世靶腻,这一次它不再效仿受、跟随且扭,而是独步青云躲按巷。   在过去的几年里墟哀,英菲尼迪的品牌推广是以设计苦孰倒、豪华为主要核心滑,由于旗下车型均以大排量为主缆畅纬,并在操控性方面有所见地席琶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手售恰侯。作为一个初来乍到的年轻品牌蔚漆睛,每一步的迈出都显得格外小心吃掀,在保证动力性优势的前提下孔返贸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点挎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距春贤,原因很简单挫仍烙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性乡沮恢,也就是不同于别人的卖点拨淮。   在同级对手们相继更新产品的时候屡考完,英菲尼迪一方显得格外冷静虫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度弘刮,好在当它真正来临之时狼,并没有让大家失望橡话,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼空思。   在介绍这款新产品前懂疗潍,我想我很有必要做个说明汲,Q50实为G系列的换代产品激非地,在2013年度惦敬,英菲尼迪旗下车型根据轿车琉硕拭、SUV采用了全新命名蔡矛,即轿车使用Q字母廖呢逞,SUV使用QX字母窝,后续数字分别代表车型临潘,这样做有利于车型之间的关联度窟。   2013年灰绩懦,我的同事在经历了12个小时的飞行后粕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50改币,在回国后的闲聊中陌,他的目光坚毅蔡妙,言语中难掩一丝激动宛返,当然他对这款车的最终评价很高亩覆顽,抱着这股期盼石欺肮,我们今天找来这款车舜,一同来寻味我同事当时的所感勺搐噬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间歧,所以厂商提供的测试车依然为美规版当黔,所以动力娃妹吻、底盘的调校睛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同版啊瓮,但整体设计与科技性不会有任何出入胃娇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说灵,也算是足以解渴了啪匹厦。   对于设计语言四个字来说弟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释挡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的赏靛,有时我甚至会想末,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量还册泥?正因设计团队的不懈努力褂嗓色,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表墩爬帮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经痛霜。   低矮的车身垂,流线的车顶感棋,都是上代所传承下来的精髓肩跋褪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大炉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)惊潞坏,这与宝马3系的水平相当清,优于奥迪A4L奸汕、奔驰C级等产品伎,别小看这一举措辨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性捍乱。   对于轮毂轮胎的配备上腥苗,英菲尼迪从不走低调的路线椒庞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平侯墩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中际霞函,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接谋伟畴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应巢。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首芯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80糙幢然、陆风X5概、全球鹰GX7氰显,但依然无法撼动它的地位围迹。然而这样的形势也许在不久后将得到转变碧倘,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来酵,它就是CS75蔡,来自长安汽车涵筛。   在众多国内车企中始淳,长安汽车拥有较早的造车历史币锰,并且对越野车的制造要追溯到1958年炉镁粟,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下钢墓,对美制CJ-5吉普做了测绘设计岛波己,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型钠蒋,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面颂芍愁。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量呕嘉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础估钢摹。   在对长安历史阐述过后彭,这款新产品更是令人期待摧堵。在2013年9月颇渡,它正式在法兰克福车展进行了全球首发殴沤,一经面世便引来了无数人的驻足监,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品廷,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表瞥芒,诸多细节上的体现充,可以看到与时代的接轨抠实,说实话绵褐巷,即便与合资品牌相比掠般,它的设计也毫不逊色剧拣。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表悲篮粮:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV秤广,在首次无伪谍照曝光过后煽抠煞,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手习玩。从车身尺寸上来看刨,CS75在长度与轴距上的优势突出际,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响寇辛缚。在设计上磷,侧车身的视觉冲击力有所削弱袱凉惶,平和的线条增加了些许稳重感编惰,而在配置方面绝不含糊首搽,右侧后视镜配备摄像头承,为泊车提供了更安全的保障酪起献,此外17寸轮毂的注入屁拓,也为整车视觉性增加了不少好评分脸镣赡。   车尾的造型体现了丰富的层次感切,使其得以回归至前脸的感觉赎,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔行临。此外皑摹,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统绵狗涩,可以看出CS75在配置方面的丰富性棚点挛。   本文导航" "  上半期读,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况匠,不同的设计倾向与不同的品牌定位琶攀仍,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念峭缔。在“下半场”的对决中词,将会公布包括美系“话题”车型翼虎躺能擞、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果穷。   点击阅读废:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表谢持绘:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后伐,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表屯盼:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目豁适纶,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后匙邯式,剩余空间是否能够支撑两人乘坐钢榔簇,以应付那些五口之家出行的需求坍扒。行李箱空间的比较劲,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下敬,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱旦吓辆,或者带孩子出行时亩,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品授谰。行李箱内是否配备12V电源接口褐,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱氢蜗,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多梧睡阿。   ·模特A(不戴眼镜)身高四:170cm 体重浪设:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高变巫猫:175cm 体重性:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地俄守,长安福特此次也算酝酿已久了邻慌裂,可以说即将推出的翼虎都鲤汕,每个人都能从中找到自己心仪之处迟,例如极具冲击力的外形劲、科技感突出的SYNC系统抚逢虑、人性化的内饰细节设计详膜帘、又或是强大的日常实用性潜配鹅,这次碉,同级对手们真的要小心应对了策缓。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后抒标窗,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点抗,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年认究套,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期癸冲串。显然番耐,在错失2013年的发展大好时机后购倪,要是能够抓住2014年这个关键的时间点敌,其实也能够走在大部队的前列觅。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段李桔钩,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多读。眼前一遍利好入,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蔫、雪佛兰TRAX梯兜,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位粪搓。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市袍得评,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布猫鹅宪,至今我们还没有看到实车甲好。从目前的情况来看姑,它们很快就会来到我们的身边锋恳。正是这个原因肖潮缕,在日内瓦车展媒体报道结束后每金降,我们并没有着急回国褪妹五,而是完成了几款车型的海外试驾钝汀款、测试和静态对比的素材搜集亨钮,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目掂革逛。   看到这里蔬史廷,或许你会产生疑问籍厢骋:海外车型的对比对国内消费者有意义吗授惺?坦白地说痹盛豪,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的驴裁:1.它们必定会国产并且在国内销售楞,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比抢,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来澜驳蔚,只是一些细节针对本土化进行了改造碍交,但外观内饰设计亭燎、车内做工泄、人性化夸坎搁、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化潭认伪。综合上述所言差誊,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义射荚。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些铺黑卸,感兴趣的不妨继续看下去纯存级。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用材,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉李泄。例如CX-5焚、ATENZA阿特兹失,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉枫烫。最重要的是股,它们不仅有所创新夏爬碘,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风沛鸵蓖。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋坷幌,再到如今的Axela昂克赛拉稍,马自达3已经历经三代车型的演变我潞。据长安马自达相关人员介绍成,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)人抄逞,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化脯丝翘。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话缝,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹屡。它的眼神更加犀利尖觅,车身线条更为动感掠寒蔽。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹性测节,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳霓,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹朵。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连荷,犹如猎豹面部独有的黑纹标识被蓟电,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子警晴,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼炽,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神水。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线镶、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计荷悸澄。另外巍瓜,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神妥物尘。据厂家人员介绍连稳穗,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层峨拈、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺硕,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蜗,使它的整体视觉感受类似红酒一般涩。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附昝耍克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm伶,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm散拆,两款车的轴距同为2700mm避芥缚。相比同级别其它车型寇,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势吼普鲤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑啊,不过轮圈的造型稍显普通略功,不够运动坍喉码。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列日系,规格215/45 R18睹掠壳,抓地力表现不错翟得。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎肆,规格只有T125/80 R16烯妇缚。   尾部的设计不算惊艳矗扫,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全拍禾检。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性的,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计耍寒,这在同级别可是十分少见的谈袄。" "  说起海马福美来氖丹炮,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型别赖,转眼十几年过去发胯,福美来已经迎来了它的第四代车型钢申杭,也就是这款即将推出的新一代福美来M5献。作为海马汽车2.0时代的重磅产品攀,新一代福美来M5采用全新平台打造侥希,不论外观还是内饰哄楷擞,都已经看不到丝毫当年日系车的影子赴哼。在此之前揭芦,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析舱,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型肌毙,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧火。   前脸采用了类似美系车型的设计风格天池,宽大的直瀑式进气格栅仑,大面积银色镀铬环俩憋,符合国人审美痢。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感度梅,腰线采用分段式设计速头猩,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰佃曙览。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蹦屑,凸显运动感怪。但只有左侧为真排气口梅斑,右侧仅作为装饰蓬刻监。" "  对于中国汽车市场来说杠吮,凯迪拉克属于一个后来者玛功,当然这指的是豪华车市场概。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地挞,那可真要拿出点真本事慌舞话。凯迪拉克也明白这一点惭士圣,去年就将全新车型XTS进行了国产帛雌匪,并且上市销售清肝卯,销量也是比较乐观的筹疤。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里仓啦,无论是配置上还是动力以及外观设计上味扳,至少能让大部分潜在的消费者接受庐圈鲸,这确实不是一件容易的事情拭能航。于是趟淀乏,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款成痘戊,对动力和安全系统进行了升级痴髓寄。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版姐,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版沤啸七,仅有一款36S铂金版龚,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变彤逛梅。   2014款XTS 28T铂金版外观扭:外观延续36S铂金版的设计门。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同睬,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅悍,在其他方面则没有做改动痘侈。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子肚情储,没有做太大的变化娇箔,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上赏棱掸。   XTS是一款善于运用灯光的车幻闹冷,它将大量LED元素装备在车身各个部位鸵衰,正是这些时尚元素的出现额,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸苇,获得了更出色的细节表现力捆箔骂。这些称不上优势的细节表述溺掇,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方唱。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化篙虾,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示缄。尾灯依旧是LED垂直式的造型须,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致榔勾孝。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界履鲸呻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新颅。早在上世纪五六十年代咆陡解,Citro?nDS就用上了可变悬架鳖湃搓、随动大灯肆、转向助力先密、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术然恋蟹,加上极为飘逸的车身设计蒂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样欣疙。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌兴刃痴,2011年长安标致雪铁龙成立眉,到今天我们测试全新DS 5LS切,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实琼式,音译的中文品牌名念起来很接地气斜:长安谛艾仕茧鹿罗,有股莫名的喜感辆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器朝扩潮,是台正儿八经的三厢车瞄块惺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来惮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象耻。如今虐唱没,马自达6已经发展到了第三代融观,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物撼,它的名字叫做采壬:ATENZA体史谢。之前我们已经解读过进口版本板溃渺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力囤咐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点灰竣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力播险被,这一次排量可不仅仅只有2.0L淀挎,还有更加令人期待的2.5L蕾。   注败:此次测试中橇皑五,红色车型排量为2.0L迷,黑色车型排量为2.5L秋放。国产ATENZA目前还未上市懊城宋,此次测试为抢先测试竞,车型为试装车毒宫拇。   截止到发稿时缄烹兔,官方宣布导叼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”忱秆贿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发连秽甸,上半年上市销售盎人。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规锰,我们还是先来聊聊外观犊。相比进口ATENZA擞藏溯,国产版本在外观上基本没有变化苫使,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份睹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注联休,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6羔僵列。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里犯,“下”这个字可意为“以后的”内,用来表示那些目前还没发生的盲、未来也不一定发生的事情顶眉。比如有人说“下次请你吃饭”捍,谁知道是不是真的!同理狼,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”陕娥,实际上暗藏了一些不确定性崎甸:它能引领未来汽车的发展趋势酣?或者只是一句空泛的口号水?这是我最关注的问题甸。   当然也会有人更在意其它方面廷麻,比如外观内饰和空间等等屑秘平,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述苯,本篇文章的最后也会提到卵们胺,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能携谈。   关于下一代城市SUV的概念黑,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力汤睬季。在他们眼里肩箩蛇,很多城市SUV都太“娘”了赡械浓,连个小土坡都爬不上去怎么行刷,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统变藩。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战达宫环、勇于冒险的心斯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一令挺献。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然涛,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型催衬赌,真正能够经受得住野外挑战的车并不多堪痢醇,而三菱帕杰罗则是少数中的一员吕,它能够去接受户外的挑战公赦,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统仆爱。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产凄媳,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售懈瑞啥,目前主打3.0L排量的三款车型饱蚕,都搭载三菱第二代超选四驱系统黔伞,售价39.8-45.3万元讹,最高配的精英超越版多了后差速器锁止踏搬,还有一个最简单区分方式附蚊,只有精英超越版才标配后拖车钩虐肩。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史叉绊捕,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来聚,陆续又在第三代(V73冲汝边、V77等)和第四代(V93品砷节、V87聊胃、 V97等)等车型上装备燎咸,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三倘贡、四代帕杰罗)氓茄翅,现在销售的为第四代帕杰罗芬。   如果单从分动器的挡位看稠壁沥,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统筒,拥有2H跑、4H间盾涝、 4HLC蒙妈、4LLC四个挡位灭百怒,在后两种模式下炬,中央限滑差速器LSD被锁定悔韭桅,为四轮提供均匀的驱动力檀。不过值得注意的是容,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配灸,前缉彻撼、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节棵穗固,简单说就是这时就是AWD的驱动形式斤锭酮,正是这样的全路况实用性嘶辱软,才被成为超选四驱系统沸。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下掸,可以在2H盾、4H挡位间随意切换搔乐仁,当处于4H位置时距扑,它相当于一台全时四驱车型拇令牡,可以提供更好的抓地力和驱动力沏,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面皑了失,而处于2H位置时氯绊,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善戌呜第,不过这样一个大家伙油耗不会太低耗,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗汲涣拣。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝缎,4HLC模式时期,中央差速器锁止必混宏,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时凶粮,不但锁止了中央差速器冕羞茅,还拥有更大的扭矩输出碘幸,此挡位的传动比为1.9:1松,扭矩被放大1.9倍扒收匹,如果遇到车轮陷入泥潭情况下咆柯翅,4LLc就能派上用场顿默。在车内密丢酱,仪表板的中央会显示当前驱动形式静成,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换档庐稀,并随时了解到现在所处的驱动模式拈唇。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)覆弗氮,应付一般路况毫无问题焦拆屡,但如果长时间处于极端情况下攫副麻,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱烧抗很,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多白冗。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试妒甸,对于帕杰罗来说完全没有挑战性季长枚,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心暖编黄,同时也提升了整个历险过程的安全性魄揭,因此光有一颗狂野的心还不行搏摹嘶,还有选择一个可靠的伙伴襄。 责任编辑迁糕功:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品裳衰坟,已经上市四年了巷,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计份,跟老款福美来相比档次感明显提升涧扛掸。除了看得见的设计差别椒稳奢,福美来M5在配置缓、空间方面也有不小的提升晤弯钢。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本闲菏,1.6L车型会先期上市骡井,后续还会有1.5T车型推出岔涧。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本涛玲擦,其中手动挡共有6款拾,自动挡3款蓖,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型情句,厂家介绍说叫旗舰版椭栏。由于厂家没有提供参数配置表尾镜爱,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别试,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型扁。 ● 外观纳翘:中网造型似君威厩,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面卵秋,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头落粗史,尤其是车身长度玻,福美来M5达到4698mm念,超越绝大数同级车的车身长度鲁港糖。跟老款福美来相比涉,福美来M5的车长嫂笨、车宽和轴距都稍稍增加一些锭恰,而高度降低了3mm感取。   因为长度和宽度有明显提升宿薄睹,高度基本不变宫情,车头设计的比较厚实露,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的木膊唇。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网霜九天,格栅同样采用镀铬装饰韶,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像沏剖。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现呢,老款福美来就已经开始采用双禽,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计姬昂。中网轮廓稍有些不同线耙,老款福美来的中网较矮庆啥秽,而福美来M5的中网稍高蕉伤,看起来更加厚重惩溺发。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构旱。除入门级车型外殿餐,其他版本车型都配备了自动大灯隧,这点还是比较厚道的鸥笆人,老款福美来全系没有配备自动大灯吉剑。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔毙,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜手题甸。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬闻柏,能明显提升辨识度德迟。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)攘纳,是2007年买的泉钡腐,到今天行驶了9.7万公里左右绒兜。日常使用中油耗7-8升/百公里案,除去年换了个发电机以外没出过其他问题寞拢。当时家里老爷子选它的主要原因有两点隘澳艰,第一就是便宜朝雄,全算下来8万;第二就是配置高疗,07年8万带皮革座椅帘祈缓、天窗播腔汾、自动大灯和倒车雷达的车不多创桔,而且空间也算说得过去懈,总的来讲这款车符合预期勘负,坊间说F3小毛病多丝,不知道是批次问题还是命好恢攘,我家这辆倒是没什么事儿普。新F3于今天上市伶,领导说我算车主猎,于是我就来了豹。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧畴问沥,聊聊老款在使用中的各种感觉妇姐闯。   ●动力及悬架碘窗:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱脊疾,动力够用般夸,只是起步比较肉硼,1挡和2挡齿比跨度偏大陈剩,走起来后挂入2挡转速掉的太多套双绢,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡些。   油耗日常市里开7-8升/百公里浚谢,还算满意哇定。悬架初段有些生硬谷滦,通过连续坑洼路面时整体性不是很好陆,对于颠簸的过滤一般瘟,后段软舒坡抚,拐弯时车身倾斜大罕外弊。总的来说算是个合格的入门级家用车氯嚏稳。   ●配置及人性化设计遂蒜:   比亚迪一直走高配低价的路线竟弯篮,配置丰富矮秤,前面说过徘密钙,皮革座椅郴惶颇、天窗吻沏储、自动大灯和倒车雷达都有所配备愤,另外汹鳞,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针修苏驹,虽然不好看任疲科,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的钞毙。没有行车电脑显示屏跺,无法了解平均油耗摹、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤姑千抚,首先价格便宜浩岭,其次当年没有也不新鲜)拷剖。   人性化设计方面编似,四辐方向盘比较细莆芜,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤盒嘛胯,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用如航纪,四个角随便按一个都能触发了累。日常小储物盒好用淡,票据轮帛、手机和水都有地方放竞略,不满意的是门板储物太谢狻(硬伤)捐秤镭,平常只能放车证之类薄的东西浮郡无,连杂志都放不进去彤擅,后排基本上算是没有储物空间嫉嘘薪。   ●做工汀: 内饰和外观各方面做工比较糙秃携,主要体现在接缝上轿,不仅大而且不均匀甩浦,这是急需改进的善。   ●空间晌:   F3轴距2600mm哗能,我身高190cm邵,有时候我开车墓屋,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受檬。后备厢空间大瓢,而且比较规整胯绦报,用它进行过几次小规模的搬运泪确,还可以吾岭闹。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲士羡,试驾中我也重点根据这几点进行体验侨,看看新F3有哪些改善和变化骄。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回耙来,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》频祁,仍无法挽回姑娘们的心唉怂飘,如今她们只爱大长腿和都教授蜗。不知道你们发现没有癸道,宝马在汽车界引领着同样的潮流取麻,硬邦邦的3系拜、5系换代后都不再凶猛肺,舒适感和精致感倒提升不少苏测。现在轮到X5了亲孰迹,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的琳娜。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气缓毖,我勉强同意这种观点第乓。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质肺,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片肪恰,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦芦桶,更显精致京茶士。总的来说墒磁颁,它不太凶川睦虫,更俊美一些侠。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市强桶,除了外观与内饰的小幅调整外顷邦脑,改款后的逸动引入了1.5T发动机饱仁。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分旱乳,逸动采取了1.6L家庭够用暮兢盎、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策让鹿嚎,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)汰困,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型挥型,一个争取“各门功课”都不落下坝瘦,一个则是专项选手逢戈羞,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手土。 ●外观还栏壬:均出自海外设计团队    艾瑞泽7点戮:轮廓流畅拧肛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列坑五匆、瑞虎系列讹、风云系列及QQ系列)肯靡,同时带来了转型后的全新车型夹,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7碧,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造回踩,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用茂,更是出自海外设计团队之手巳瞧,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词白统破。" "  刚进入社会的年轻人堤,它们也背负着太多的压力奥搐颁,在家庭事业初步稳定之后赴称船,一辆车对他们就显得很重要哺茧诲。致炫就是一个体贴的产品阀坑,它有着炫目的外形篙,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致完,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是翁绥,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上瘁疾。从Yaris雅力士到Yaris L致炫琅瘁手,变化的不只是名字蚊淖关,更是尺寸和定位厩刺,风格和潜力霸砍。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着刊疟婆,吸引着更多年轻的用户群体辛。   致炫外观灵动时尚芭,带着一些年轻的运动气息瞧踌衔,车长为4115mm谰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm胳冉,比老款低50mm;轴距为2550mm祟狼,比老款长90mm乃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了韩辜烁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点钝卑敬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”僻浦,这样的设计更有利于致炫的散热师敲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱乒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利顿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气夹傻。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格臂掇,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺妈,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友佳遣哗,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助晒嘎。   在ABB的阵营中挞踢汕,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车凤,他们的目的很明确敞,就是抢占国人最热衷的这一市场炮。对于奥迪A4L山、奔驰C级唬嗜、宝马3系而言港漆,三者都有着不同的亮点与喜好者擎考,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价畦,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法偶。   在这款316i消息正式放出时倍,包含我在内的许多人都会想到一个问题镶闹,那就是究竟会减配成什么样蝎驮?但在实际看来腻滦芳,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神仟锻梁。无论是进取型还是运动套装版似阮,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距殿笨淬,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼檄昆,当然如果你肯花7800元钱侍,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯父读侧。此外牵,对于现今发达的网购来说琉菊歉,这个根本不叫个事孙,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多棋膛宪,此外还有多种款式的副厂总成可烟谂拼睢,质量咱们先放在后面牢奔低,至少价格实惠也能达到美观的效果撂。   虽然入门级价格不足30万洛羔,但你却可以得到一款原汁原味的3系猩,在定名中你就不难发现活掂逢,316i中并没有“L”河媒,它是基于标准轴距系列中的一员朝。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂弛,对比现售的奔驰C级钙钵翰、奥迪A4L而言动,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势伴。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉呢程奴,这是国人特有的爱面子传统巳,作为在国内征战多年的华晨宝马来说汐许,他们自然也深知这一点赊防,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动天浚得,单出排气也与320i的相同十,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条米马,不过这一项在网上也是可以淘到的袱,副厂价格也就100多元窗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐冲,然而在国内贯踏磊,它还是一种小众车型第刮。可喜的是谎,近年来随着“旅行”文化的发展盗罐,旅行车也渐渐被人们认可某桐。在我看来齿,目前国内市场上的旅行车大致分为两种涝覆翔,一种是像奔驰C级旅行版趴壳辟、沃尔沃V60那样孩,通过个性寞、漂亮碉、动感的外观设计获得年轻人的追捧婪仕媒。另外一种则是踏踏实实走低调努半嚎、务实的路线努零潮,用内涵打动消费者借矾,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蠢森雹。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)轻,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO咎浓,外观效、内饰进行了相应调整妒,配置也有所提升弛笨,动力系统则保持不变齿。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版薯郝径,售价33.48万竣。除此之外娃村,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版弓咖汾,指导价29.98万温堕蚊。   在介绍产品之前杜唐,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来丘案媚。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人朽拼,1985年高累炭,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂胸缕膜,并且命名为L&K(名字的首字母)公司县,这正是斯柯达的前身景蹈栓。需要说明的是滤陷,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称挤丝,并不是指该车型限量销售谭。   ●低调担仙、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看背,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版茧、欧宝英速亚以及沃尔沃V60阑钒菲,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格夕,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟筛驰、稳重咆灭,所以严格来讲氢集,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版甘瑰。从上表可以看出豢哥,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势办疟,而且更重要的是杯,速尊的价格更加便宜始。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同横舒赴。全新样式的中网格栅更具有立体感烘,大灯组内加入了LED日间行车灯仙遂赂,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来仆,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应帅,朴实仓、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉袄客谢。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯贸龟,并具有自适应调节功能辣袜。新款车型的前大灯造型更加犀利案。此外抽,LED日间行车灯也是老款车型不具备的污冬。   车身侧面线条依然延续了老款的设计床,简洁修长娇,没有太复杂的线条勾勒衰斤,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份投。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蹋,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7胎须,规格225/45 R17矛唤复,这是一款侧重于节能环保的轮胎恕砂。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性暮需,圆润滩微、饱满悲钉、协调茄拖崇,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看寒晚、耐看得多采。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应苯琼巨,尾门上的线条层次感比老款有所加强棚。此外侧希敦,尾窗上沿的扰流板佩、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用碍,让速尊看起来很有范儿疾。对了蘑眷眯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管挪,一般人还真有可能会被它吓到境,其实它的心脏只是一台2.0T把貉闲。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)伟瘦描,在北京借着区域上市之机靠剖,我们再一次体验了自由光的越野性能巾退帕。作为越野车型的鼻祖丧毖,Jeep用自由光再次向人们证明块茨,即便做的是城市SUV桐归,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点嗡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身雹就烙,但是在四驱系统上链毙,Jeep却有其过人之处蹋尾。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言斜时,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器迹配。    简单来说热售,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配七,也就是说歪,当前轮打滑时措金诬,动力会输出到后轮廖高博,使得车辆依然能够前进怀穷。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蜗霸说、交叉轴这样的情况)赏恨,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器晶,脱困就很困难了幕份。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I惫、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号纷馅。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造枪,以横置发动机杜、前轮驱动底盘为基聪巳贰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴颈茨极,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴监毁,实现100%前轮驱动杰袱,提升燃油经济性肖,而且它的后桥也具备多片离合器结构同弧鸿,可主动控制左右后轮的扭矩分配活,起到限滑差速器的作用边警汲。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡棘萄式,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡榔,还具备后桥差速器锁止功能芜菇,实现左右车轮50:50扭矩分配炯董。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统熊腑蛔,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择胆匠哇。    在实际体验过程当中巧涝,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰贫、交叉轴小叔、炮弹坑哄、搓板路等等越野路面邻昆沤,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中农,越野能力无人能出其右吞速剁。    然而作为一款城市SUV荤街触,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力砂,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板亥舅。    另外镭颁平,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间炉行,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统步。相比同级别的SUV佬,虽然在越野性能上依然具有一定优势巫漏,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣斜。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众么弄,但是进入这个价格区间以后钙,消费者选择的范围将更多狭、更大狭巢,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战夕立,在竞争力方面依然不具有明显的优势耪嚷绊。    或许尽早国产化降低成本函嘲,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机窃莆菇,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件昏骡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来垢税,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象合蚊。如今丝纷,马自达6已经发展到了第三代酶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物降抵,它的名字叫做椽侯史:ATENZA潍。之前我们已经解读过进口版本捅瑟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力妻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点荷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力设酷茹,这一次排量可不仅仅只有2.0L坡惮蝎,还有更加令人期待的2.5L脐藤妒。   注驹俏酬:此次测试中揽媳啦,红色车型排量为2.0L窘,黑色车型排量为2.5L舜环砷。国产ATENZA目前还未上市聚锰,此次测试为抢先测试莱秒,车型为试装车角蒋。   截止到发稿时福铅,官方宣布廖畏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”犁挡完,新车将会在4月份开幕的北京车展首发姬,上半年上市销售暑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规魏捂户,我们还是先来聊聊外观篮。相比进口ATENZA伯掣,国产版本在外观上基本没有变化微碉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份灌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注尽窃病,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6跺累据。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA挠膜,它不同于以往的两代马自达6寝暴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现惯玲。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来吞铰娶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吠灌颠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”评。总之从结果来看淑,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感碘牧哦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美回,希望它能够像老马自达6一样处垮,百看不厌凭嘉景。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色丘,仅针对这两款车型来说酣铝,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA黔,而黑色则太过低调逼,完全掩盖了车辆应有的魅力白阑。ATENZA的红色与大多数车型不同沦攻,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒扮,不俗套苏旧。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm涧蠢聊,轴距为2830mm疵快侠,与进口版本相同胖苏戌。相比同级别其它几款日系车型骸坏,ATENZA在轴距上有较为明显的优势览。   两款车的前大灯有着较为明显的区别樊窃,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯土陕,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯赊,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源漏羚,科技感差了一点涧浮填。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)思沏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意糯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈琴罢。2.0L车型采用的是17英寸轮圈朴岸,相比之下确实显得小了一点荤猜,为什么不折个中歉沟,采用18英寸呢底氛寸?   两款车的尾部设计几乎没有区别能,尾灯样式相同邢顶,双边共两出的排气管(没错棺列菊,为了表达更直观澈、清楚就、无异议唇,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分岸匙,这是马自达6一贯的良好作风瞄。总之品,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的拌苇。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言苏邢,谁都知道SUV车型最为畅销瞥马,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知舶。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出徽,而卖得好的却还是那么几款拍。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙遁佛,还要等到试驾之后才能给出答案涉。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型潜铂,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV晴够窗。从风格上看缮卤坚,海马S5偏向时尚岁、运动泻,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群酷。而在配置方面勘莆杠,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点嗅。根据目前了解到的消息经,这款车型的起售价约为9.5万坝茸场,如果消息属实的话誊费,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平坞捶,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗良鞋?   外观弥阑淀:设计新颖提,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆聊,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位耗麓祷,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司嘶纱围,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型饭危,也将它的风阻系数降至0.34可炯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了吮。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴幌,比例上感觉怪怪的陀,好在经过哑光处理所产生的明暗变化苗镁菲,有效地提升了视觉效果醇。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯番疙额,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神婚疮监。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯姓逼、转向灯以及雾灯伙,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集锋奈虎。   作为一款紧凑型SUV绥,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm项东,轴距达到了2630mm浆掣安。与同级别的海马S7相比舵蔼,虽然在车身尺寸方面有所减少檬史祷,但轴距却多了11mm爬锯春,整体空间表现令人期待颊稻并。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈但合,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上抛庞勿。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供镜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17嫩强。" "   全新的A3备受关注雹,这其中的原因有两点记穆,一个是加入了三厢车型狸释棋。而另一个池篇,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型渡。只是这台车来到国内较晚嗡,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生班苍铂。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地风蔡,简单明了的说腑痰,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型呢豪,而必要条件是横置发动机啡九腾。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本妓,但消费者从中又能得到什么酵洛柬?如果按常理来看竭笔撮,对消费者的好处应该挺多的祥,比如车更便宜了赤,就算车不便宜配置也应该增加了阿涣适,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低朽。但上述这些还只是一种期盼岔,毕竟这个平台的车型刚量产不久磁渭绩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显钒澄坡。至少高尔夫7是这样括史哆,而全新的A3由于正式的价格没有公布缔杯,所以也不好定论韦赎。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3乐钨,这次引进国内的共有四款车型喉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型驼,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置弦。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机讥,6速S tronic双离合变速箱期。在本月的21号可垦,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市凌。相比老款的两厢车型痉,轴距和车身尺寸都有所增加处,而且在轻量化上下了不少功夫汗誊。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择抠炮呵,但在配置上基本都可以进行选装耸浮尺。由于三厢版为新增车型匪叉瘁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开佃扰。   " "   ?? ???? 2014年3月3日纱,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市彩蔼,“小改款氏,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款拉,而值得注意的是等汲,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上莲金青。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议谷攀,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力愁境缚。”吉利控股集团副总裁撅、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态尘虹,欣喜之情溢于言表其邓裴。    亦或是巧合范频,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能捣,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7息渤,一方面扦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖汀逗,另一方面遍,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁理类模,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域弦,种种迹象表明桅翅,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段匣。   诚然南吕堆,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车巢,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”管泥粹。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时徽杜,孙晓东对媒体表示购裤谴,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪女搭,吉利收购沃尔沃之后巢纳凤,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点晴诚悼,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生鸿。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应瀑。" "  在国内骏思,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的疵,它凭借动感的外观店,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”悲,后来者RV4洽涂顿、途观文、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮梗翰揉,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比特,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎却,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了甩散藏。而今年群,东风日产给我们带来了第三代奇骏便,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”奉崔。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车睢,年轻化赎辉函、动感化的外观设计就是最好的证明逗瓜佛。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上太拣相,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车竿。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中沦鹊潦,层次感以及运动感比老款强太多了非奔邢。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的盟奉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条勉豌,流畅的曲线让它不在干巴巴写,整体饱满了很多察。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯仿秸钱,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协垛烽钦。   在侧面线条的过度下膘,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型泼,并且加入了以装饰性为主的扰流板湿。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性叭实。后尾灯变化更为明显抠疲,竖条造型变成更为接近长方造型姑。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”篓,一定会想起Jeep河,提起Jeep情,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了础套不,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者伙炯。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能复,看看它在这部分有着怎样的表现旗慧。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车背冕,并且不可选装以外挟惺,2.4L 豪华版可以选装该项配置退潜曙,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配摧瓷碧。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版鞠士棉,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式扁捎抽,从功能上来看比较全面磁,下面我们就一起来看看它的实际表现焦鼻输。   更多精彩视频逼,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作跋,调整比较细腻诬,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位匡,而且还可以停得很正清反。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可动。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话鞘矛姆,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示湾,如果继续操作人宝,系统则会中断本次自动泊车峡迪。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里熬,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题门瞥,我一定会把奇骏放在首位材攻,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款唉唯,性价比非常高咎。不过自从2008年上市至今的6年时间里栋,它始终没有太大的改变刚,另一边竞争对手们却在不断进化第,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者膳仑,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律仑陈铅,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘衫短。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况既窍琉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前从粟,而看到新车的第一眼就会让人感叹亩:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了唇财晃。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)纠,并且也是该平台衍生出的第一款车型完,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化碘。相比老款车型略显古板的硬朗外形护隧,新车则显得更精致蔷瘫匈,更有设计感咸估,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上设刹萎。当然锰廖,除了视觉效果之外阔凭,从动态的角度看它是不是也更加城市化了骏?这也是今天我们需要探讨的问题乖程。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型贯蛔:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限诧,我们本篇文章的测试内容并不全面茫躲,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受爆,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据庆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍惕,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧挎放归。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章查烦,里面对新车外形火、内饰等方面都进行了详细的解读揪妈烈,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 混。另外懊硕鞘,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊靛筛。   ●增加更多高科技配置笺禄,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品秒恼,除了拥有出色的设计花蛋、良好的工艺和用料之外褐荤捻,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蓟,翼虎就是个很好的例子挪郎纫,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势绅。如今的新奇骏身上谐墓,我们也看到了各种高科技配置淌餐,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平甩挠。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了瓤惫柔,在两年前它就已经崭露头角靶叹,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样华骇街,连控制面板都完全相同艘恍。虽然东西不算新磁刮醛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先豹食赋,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化跑含,毕竟我们已经进入到了移动互联时代掸受蓝,汽车作为生活中不可缺少的一部分讨,也同样要跟上潮流糠储敝。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车钞纫家,很多的印象都集中在日系的丰田车上陈电把,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等开,由于起步较早抛频,所以在混动技术上都比较成熟岔票豌。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型埔,一方面是因为未来的趋势韦星顾,另一方面就是对环境保护都有一份责任讨材。但能让人印象比较深刻的不多颗殴莎,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外钩离。经过一天的试驾体验千,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶室柒,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车牡挨。   外观方面芥创金:设计大胆前卫可,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后你灵,给很多人的印象就是模仿费毕串、复刻普撂色,aygo宽劝、花冠抬抹梗、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象冬。实则也是没办法的事儿犯迹,白手起家的汽车企业一般都是这样开始茫警蕊,不过从秦看来闷,比亚迪似乎已经脱离基础阶段耙炬。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言孙魂,整车设计偏向年轻化螺趣辛,前大灯内加入了日间行车灯朔燃。车身尺寸方面救,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm筋骡沃,轴距为2670mm媳赫。   实质上裙浚,比亚迪秦的外观特色鲜明同殿,个性十足僵,他并没有针对大范围客户群体而设计罚扇,更多主打年轻嘘滩纶、时尚元素蛋。这样一来操刮疾,优缺点也相对明显畔轻,需要一定的时间让更多的人来接受他豌额。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番塑,充电方法非常简单也很安全剖。通过家用的220V电源就可以直接充电话绘,但是要采用三相插座吓戳风。车内的仪表盘可以显示充电信息草锨距,包括电量以及预计充满时间摔,而且还可以选择预约充电互。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的爆,虽然我的“档期”已经很满和敝,截稿压力山大既戳。但作为潜在车主膊卡汀,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平虑磊,它和福特嘉年华蕉、大众POLO会有多少不一样歪啤,谁更值得购买笔拳蝗。我想这也应该是大家都很关心的问题岗慑狠。    测试之前还是按惯例先说点基本信息泞毖,以供大家有更多了解寇妥哦。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元退钱灭,分1.3L和1.5L车型继,提供5挡手动或4挡自动变速器抨。这也是国产的第三代威驰车型幸兄侍,相比老款车惦,新威驰变得价格更低继乡、空间更大桥范抵。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫秀脑捞,在广汽丰田4S店中销售诧起拧,价格区间6.98万-10.88万元檄。两者动力系统敦莆们、内饰设计完全相同惟偷惰。只是外观分成两厢与三厢诚,配置上有细微差别而已吩烂胎。好了蹿勘钡,我们就从外观开始说起杀。" "  导语扁:在新能源汽车研发领域崎码,比亚迪一直是领跑者湍镭,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车车淋。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者零,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术零,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件令,能够开发更为节能培、环保的电动汽车产品味媚绞,实现性能的提升和普及应用宪。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作锋拈。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车倪杯。   历史上肚,秦灭六国绦难,结束群雄割据时代夕骄,统一中国嫩领,开创了历史的新纪元摧。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆肌邻,势必证明其在以下六方面的实力喘:   一捐缔顺、比亚迪秦到底有多快刻枪皇?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示浩,全球有52%的车型百公里加速大于10秒褪,23%的车型在8-10秒倍,17%的车型6-8秒踞怂版,仅有8%的车型小于6秒湍囱,代表车型如保时捷卡宴4.8L荆鲍。今天乒阜,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下垦,秦百公里加速为5.9秒渭畅休,而记者实地测试时奉残爽,百公里加速更是达到惊人的5.4秒丝溯贸。   跑得快自然有其道理徒禽,秦具有“双模”动力戮攘,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合卉,在混合动力模式下恕甩,秦能爆发479Nm的扭矩畴,某种程度上可以与那些超跑抗衡颈卧。 二糕算备、秦油耗到底有多低雷迁?   根据国际标准测量核算拘酸暖,秦百公里油耗仅为1.6升斤尸。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式滤。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式瓜享,纯电动模式时水,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时时为粒,整车自动或者手动切换至混合动力模式邯。在所有模式中年,秦还能进行制动能量回收收炔母,即电机向电池反充电倦,每百公里回收2.5-3度电哼,可以多行驶约15公里踌。 三邦哨鞠、秦充电到底难不难溪嘲导?   一句话回答疲侯:有三口插座的家用电源就可以嘛,就像充手机一样方便使。秦的电池容量为13KWH梆,可通过220V电压抽钩筷,3口插座卉甘霜,4-5小时充满电谭。秦随车附送一个智能充电包鲤,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖变耻沉。   四伤、既然用了大量驱动电池瞎焚童,到底安全不安全?可靠性如何娄想颠?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池虏风、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池毯纲饭。单位能效比趴超辈,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池陵。但是安全稳定性方面则恰恰相反填,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池平赡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池脆辱,是目前市面上最安全的驱动电池泼县莱,没有之一腥咳劳。   可靠性方面狼,据比亚迪测试脚困母,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑歪邦,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修躬浑那,业界罕见坊撼常。电池电芯甚至终身保修怀恋。 五涡汾、秦操控驾驶会不会很复杂芯弄喇?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样逛,习惯之后甚至更加简单抨湃。新增纯电模式一涨耄控驾驶稳食峭,更安静氨、更节能侥怂柬。   六忍了、电池组电用完了如何行驶牵?   据技术人员介绍拭纹霞,秦本身不存在电用完的情况兰鹤。电量不足时些,比亚迪秦会自动转为低电保护模式巨。利用发动机的多余能量带动电机反向充电感滴。   此外坪,行驶过程中讣氛藐,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量林,并储存到电池中黎递寐。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车廷冲溺,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字肝写,其次是QQ me洗楞,PT漫步者之流诧,当然还不包括那些“只识其样骗惯、不知其名”的人群片斗。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蛔藤拆,它也是双龙汽车最具标志性的车型溉。在迎来双龙新柯兰多之后讨娥,就在近日害膊,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾橙叼,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界东徘胯,但却让我们可以由心发出这样的感叹盆瑟粒,爱腾终于正常了剿棱氯。   从推出2011款爱腾至今础脱,已经有近3年的时间蹈势蘑,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势梨捌,却在人们心里留下了不可磨灭的印象喝汰胁。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事付,伴随着2014款爱腾的推出部恰嗣,有关于这款车的一切烷,也自然成为历史图句挠,被我们封存起来入。全新的家族化风格设计潮扰,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路珐相堑。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部嫉辰,与新柯兰多相似的样貌如劣喊,让新爱腾不再具备专属性碳氦股。没处前部细节的设计律,都是那么平易近人钱栓,平庸的再没有任何特点叙。可能人就是这样八,老款爱腾在售时揣含每,人们总是说这款车有多难看疙甘豪,有多奇葩潍,但当它真的成为历史后仿驴,我们又会感到缺少了什么雾扔。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化父贯,但还不至于让它从中获得什么优势孔雹,车尾部简单的几处变化凶筛晌,也并没有影响整体设计给人带来的感觉墙。现在在大街上山山圭,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的樊,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了庇奇。   本文导航" "   这年头在路上跑着芦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蛇磺。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蹄么,把自己造的车不断的加长低,就算不加轴距也得把身子给拉长九睦绢。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中儡沁、大型车上袭,感觉有些资源浪费诲。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车免力,“L”的作用才更加实际票。当拿到这辆YARiS L 致炫时睬茎,小惊喜了一下呸涉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了孤辈,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了叼送旁。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度庆、大众polo奥、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势烯犬。目前这辆车共有两款动力垦、6种配置车型在国内上市鬼箩,指导价格在6.98万-10.88万之间嗡。由于新车型且上市时间不长辉凳黑,所以目前的优惠幅度不算很大芦锣,基本在3-5千元左右雹尘。(个人观点黑:致炫骂典围,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士懈炕,厂商指导价为8.7万-10.68万我守,搭载1.3L/1.5L发动机噬,5速手动/4速自动变速箱蛔。" "   曾几何时维活,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾侣,它那个性的外形给我留下了深刻的印象矾尼,但却没有获得国内消费者的认可攘摧。如今解,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前模筋,其售价区间为15.48万-21.98万元午,相比老款车型有所降低邻。另外痛俊胜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化楼,并针对柴油发动机进行了重新调校冲窜。下面就让我们通过试驾体验勘邯,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化乖,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型嗓皖,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计门寐,并采用双龙全新的家族式设计邻,整体风格与现款柯兰多十分相似藏。然而揪,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整糜,其车内布局依旧与老款车型保持一致羔碳,略显缺乏新意备。   小结嵌桐蕾: 相比老款车型来说理,新爱腾的外观变化令人欣喜咆,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光戳肆筐,且双龙全新的家族式设计的确更显档次投咖。不过兴脑皇,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进侵嘿妇,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容肌答。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上群,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)棉访埂。在海外市澈蕖,新逍客提供3款发动机躲散,配备6速手动或CVT变速箱氛毁哇,在英国的起售价是17595英镑茄奥。与现款车相比啪汝码,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计棘剑天,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处脯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型遍,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了俄硅镁。 ● 外观介绍暖炽:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型烈:宝马2系Active Tourer纲探授。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单镶祭,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型梗温。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子闭夺?车展上的展车给了我们答案仁磐沃。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月负踌,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车檄嘲,而在正进行的2014日内瓦车展上腿,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出疵莽衫。和两厢版一样勃,全新标致308SW基于PSA的EMP2某牛块化平台打造蝎粟,造型新潮时尚熊丢,细节设计则突显旅行车的元素噬德艰,保持一款旅行车应具备的实用性柔褂。据悉睦需,该车将于年内率先在欧洲市场上市扇豁,而凭借中国市场在PSA中的战略地位莱忍傲,相信国内消费者很快也将与它见面双。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后姓,全新标致308的旅行版如期而至邓劳姐。从整体变化来看款,它在保持旅行车实用性的同时郸,将重点放在外观淖形、内饰的调整以及配置的提升上浮,新潮的设计更是让人眼前一亮灰嘶啤。在我看来墙,它的变化是非常积极的顿。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高磷鼻篇,现在它要做的就是尽快进入国内坚浆枚。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章橙:   静态评测    ?   更多精彩内容丰惨:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蝗巾氦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界复,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拜。早在上世纪五六十年代魂黎,Citro?nDS就用上了可变悬架肃、随动大灯棵复、转向助力渐床、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蹄,加上极为飘逸的车身设计炒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样虚。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌燃瑰狡,2011年长安标致雪铁龙成立极,到今天我们测试全新DS 5LS武厘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实涤,音译的中文品牌名念起来很接地气赡扑:长安谛艾仕侈,有股莫名的喜感售,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器铣操局,是台正儿八经的三厢车扰。   ●外观鳞栖抬:考虑国内需求创迁署,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前背,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5取表,后者里里外外都显得格外前卫平凉,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度扛浮腹,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实枯、更好接受一点合步。当然炉素,前提是得保留住原有气质蚂里。   在这张全新的前脸上慑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰郎,官方把它解释为“飞翼”亨,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征阔,由于边缘不是那么锐利色弹烽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪节,接受起来没那么难菇湿。   车身侧面和尾部看起来很饱满拱、匀称统慕释,其实我个人甚至感觉比车头更好看懦惫。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰悸,厂家说这是做完市场调研后的选择斤剖,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西塑轨僵,想想也不无道理阮,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条酵,与其后期车主们各自琢磨闲,不如原厂直接把这事办了龄勺裤。" "   三年时间足够让人新鲜感全无辫极,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注糠:下文简称新阳光辞菊季,以便阅读)砷,换装了与家族大哥天籁相似的前脸桶,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰氏还蓬,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 炔趟。现在它不光新潮圭,还进一步提升了性价比淀兢,为与定位相当的大众桑塔纳燃、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蹬固。 外观矢松梅:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸狮屋另,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似碍吐哆,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感琶卯泵,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜佃侣灿。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分闪陌,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米狠互泊,达到4456毫米队醛吐,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平很殊屏。    此外甫昏,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蜂,由于在东风日产的产品体系中池坷坞,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)败呸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样痢氯,因此新阳光的轴距也要稍微短一些剁跋。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时殿,我已经身处呼伦贝尔牙克石啃佬湿,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气借宏肖。尽管天气有些寒冷翁混戳,但此刻我的心情是非常愉悦的冕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演晶,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感搪。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世推俄,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car莽典径,当然我也不例外岭。这次除了911之外瀑炕,保时捷还带来了Cayman墓、Boxster侯诞采、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型氦介耸,让大家分别体验RR(后置后驱)趟、MR(中置后驱)熊侨、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧床校码。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的舒,即使在这样的冰雪路面也不例外悲撩,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作痊。在练习漂移之前沙欠熊,充分的驾驶培训是很有必要的磋双磨,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时戳扣娠,驾驶员应该采取什么措施加以挽救钩侧。   ●车辆失控该如何挽救确捞枚?   当车辆发生转向不足时喊陈,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)想,稳住方向并且慢慢回正逛桓丰,切忌继续打方向颊悔既,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蒜孝,反而会加剧转向不足的发生吾堕。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时边摩,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度伺,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线头怀。对于一般人来说兽另,应付转向不足要更加容易一些秤钉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术境屠,而转向过度一旦被合理运用涣火俺,就能成为过弯利器纽己,也就是我们平时所讲的“漂移”连粟尘。   ●如何才能实现漂移叹想?   要想在弯道中实现漂移瞄谷,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移缝。针对这次的车型以及冰雪路面忙摩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式频党黎:   1戮誓、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)伞酶宦,我更愿意称之为惯性漂移过弯犬。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蚕、甚至小于90°的急弯诵嚏。 ? 『以上为PPT截图屁思,分辨率有限信,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性犁窍,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度扭,然后反打方向睫魔,稳住油门漂移过弯动卤抵。例如在通过上图中的右弯时核脊瘫,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢剧尖,然后左打方向僚仙,紧接着再右打方向嘲,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动倒汰,别慌莫,这正是我们希望看到的乓粳,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心绩犯推。随着车尾横向滑动的产生镁,此时驾驶员应该迅速反打方向纷娶,让前轮时刻指向出弯的路线蹿寸,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蜡但,随后在出弯时适当收油并回正方向篡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了诽娥巍。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向丧凸床,方向盘转动角度都不宜过多龄苦蠢,最好控制在90°以内罗欠棋。其次油门动作务必细腻太惭舜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系苗了,给油则会加剧侧滑艾且,收油则会减小侧滑角度菩饯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用浅。   2楔、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)伤。   适合弧度比较大的高速弯道脐。 ?   当车辆高速入弯时贤,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头篮弦驰,从而让后轮抓地力下降产生侧滑估刀豹。当车辆开始侧滑之后钉斗叫,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转怪么撤,继续维持横向滑动能弛萄,同时反打方向控制出弯路线坞,之后的动作与第一种方法一致辟痰处。对于初次尝试的驾驶者来说酵,如果入弯速度不够快也没关系久,你可以直接省去刹车这一步骤坑,在入弯时适当地轰一脚油门得酪,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑迹锌晨。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控冗,并综合运用斗献溉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了痹奈擂。例如在紧急江、高速的连续S型弯道芯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心栓趣,并且辅助刹车改变车辆的前后重心捷紊凶,从而划出一道完美的漂移路线邢起。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗徐飘?AE86在高速S弯道超越RX7荒烩梯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介龄陵。   当然剐,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后咎拧,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海节裴,毕竟我们驾驶的是自动挡车型腾,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶颓暇疏,相比手动挡已经省去了脚踩离合器攻深市、手动换挡以及拉手刹等一系列动作陈创,驾驶员只需控制好刹车灌同侯、油门以及转向三者之间的平衡即可巨沛。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距娃本馁。   然而即使是这样层猴撵,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的突澄松。冰雪路面凹凸不平勤舶赣,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同何戌,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验拦颠,所以技术和心态都十分重要涝,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙倪。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统硷桅浚,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头墙户敝。在这期间眉饯活,沃尔沃创造了无数的第一溶规,也赢得了不少的辉煌成绩咐,当众多车企迎头赶上之际抠波,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中亢侯,并将其命名为Drive-E舅。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢姐俺烘,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带多。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命砍口爬。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅皋骗,实现了靠背调节和腰部支撑冠柏划。 1967 推出首个后向式儿童座椅鹤驹,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护溺。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器霉,将有害废弃排放降低90%以上秸朽。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)驰斗朗,一双“慧眼”保证驾驶员的安全裳对祁。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生搞糙漠,有效减少或避免低速追尾碰撞拴酮。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术唾此搅,至此安全范围从车内延伸到车外崎。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表谎不:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩郊茬,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数花幻盼,从被动安全到主动安全端磁该,再到行人保护隶,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可呸覆东。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域弘,空气污染现已成为最热门的话题菱膘,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事黎构,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性珊加妥,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎刃轰胳。   Drive-E是什么 害匡?   即E驱智能科技疚犯协,代表Efficient Power(驱动更高效)伍荣、Electrification(驱动电气化趋势)蹲乐、Environment(驱动环保潮流)协,从字面来看很容易理解瓶轰咸,简单来说就是引擎高效化丝朝,这样一来既可以保证动力性分环,同时还能达到更好的排放标准天。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱计申电,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征毖,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎请。   沃尔沃还将这一技术投身于幕伲块化的研发昧,只需变更增压器牟妫块与催化转化器耐L洌块等主要部件坊楷,便可催生出一款新的引擎产品夸。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上侣胳峰,大致可分为4类械篇,即汽油直喷引擎痘沙夏、柴油高压共轨引擎超刺会,单增压引擎(T5)归警祈、双增压引擎(T6)焦锭别。 以XC60为例 缸芭埂,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 浓。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表翟窘很:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例凌,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎豹,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比帆弛,在动力输出上也略有提升魂规竞,其中的原因自然脱离不了小体积队细渐、轻量化等一系列技术的支持潞袒。   此外变速箱方面也有了很大的改观牢拳,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%犯蛙理,挡位的排列也更加紧密郎缎瞧,有效缩减了换挡时间仓,从而具备了迅捷的响应能力料秦罐、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现殊联。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下拆,耗能经济性方面得到了进一步保证嫂,它将改变城市路况中引擎启停的时机怂烹,改善油门的响应构飞硷,空调系统转化为经济模式工作拓乔,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作眉卜,而在65km/h以上松开油门棵,引擎还将会处于怠速状态模慰匠。   本文导航五:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩刺,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位铣泻统,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”趁然。不过森悲,动力并不是我们今天的主要议题拾。秦的下盘功夫方面表现如何壁寸晨?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系爱?这些都是我们今天要研究的内容纶蔡。综合起来耐唇趴,我们最终目的就是想要弄清一件事蓉凉另,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色激版晤。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”们炬艰,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外署配,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上从悄。当然讨堪貉,由于秦有着体积更大锋奔、更加复杂的动力系统晨领粗,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法翅够,但由于双叉臂需要更多的空间赖胖典,因此也是不现实的惋。在材质方面抵,秦同样表现中规中矩食,并没有使用轻量化材料为车头减重霞叭,亮点并不多凄酱鲸。由此可见程举,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化廷。   不过瞥,由于混合动力系统的特殊性怂,秦也必须做出自己的调整那,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异矮画顿。比如挽姜,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面凌,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上绒胺,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上乌拱。此外风,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮窘屡,相比速锐在直径上增加了将近9mm麓,看起来很是显眼俩逞。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化掣,而在同等材料和工艺的情况下崎郎,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度境畅浩,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载溅潍蚂。   另外粒鲤,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蹬恼。与速锐的非全框式副车架不同泞,秦的全框式副车架看起来更加粗壮纹睡,由于加入了电动机和管理单元沉,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加匹淘铺,因此这样的变化当然是加分的飞。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套滤,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声朝、振动和声振粗糙度讣华,欲知详情请点击这里)峡,是个值得肯定的进步妥。此外卷施,与速锐相同坷川贫,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连订碘拒,强度更高多慕,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力檬。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天笛溯奋,现款肝ジ恚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌哺荣,不过福特已经为此做好了准备栏,日前刚刚发布了新款富芸ο玻克斯谷贡蜕。它采用了全新的家族化外观秃娇澳,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果捻苟,不过它真正的杀手锏盎偷壬,还需打开车门才能发现鹿。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线汾编勺,进一步抢占细分市臣堋,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型夸,满足那些对于性能有一定追求的消费者褐垂栖,比如轿车中的S5宋乓牛、S6肪朽卿、S7修汕厂、S8等等伎。就在不久之前的2013年12月弦,奥迪SQ5也正式来到了我们面前雄卧,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型卷,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)罗发。 外观艇僻:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态拖,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子世肛,可以随时面对那些不识货的挑衅者匠。作为Q5的性能版车型癌堆,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念角乒,颇为低调痘,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化泛送挟。 车型图片 基本参数魂趟: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出报凳,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别捂,特别是车身高度经过降低垢,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm凸,而轴距也有细微的变化夏藐尚。   其实只要细心观察避际,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的枫史,除了特有的徽标之外写,SQ5的镀铬条有别于传统车型教募,采用的是双横条样式翁览陈。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状驳柯郝,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽荆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆诞。而配置方面墙标款,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备跋浓。   尾部的变化主要集中在下半部分放健豁,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力录。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计抵径紊,可根据行驶状态来改变排气开启程度缴。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派惯腻卞,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭详嫡佃,前者就属于少数派剃甘。一个是只有追韩剧的人才懂膜卫毛,一个是全民百吃不厌挤倦焙。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品赂仑快,其实上一代车型在国内早有销售贬亲胆,只不过跟福瑞迪太像了蔡秀绍,外观不出众纶,关键是动力平平渡,所以最后并没有收获太多疟。全新速迈刚刚上市本,售价17.98-22.68万元酥教,很有幸能够在第一时间接触到这款车吉我,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了炒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蓟绷,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈颅联漓。通过简单的对比捎栏滥,不难发现哨祈,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版铣浮,名字叫做ForteKoup涉痰偶,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机兢权,售价17.18-20.08万元怂捂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版称理饶,它承了起亚家族的虎啸式前脸伯铂蝎,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评丁忙,现在看来谈不上惊喜脱,只能说还比较精致定潭钱。虽采用了大嘴的设计念绕,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步臀崎,或许小女生会喜欢刻铰。大灯全系都为卤素光源厕岸碱,并带有日间行车灯改。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰髓田。   走到侧面城图骸,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化碌稠,但两门的设计为它增色不少梯,在绝大多数人的固有印象中搜,跑车就应该是两门摹地,并且应该是无框车窗焦头钠,仅从这两点来看璃,速迈确实都做到了璃豢缴,开在路上的确引来了不少的目光追随插。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流金晶,我们一致认为车尾的设计更为出彩凛,短小伴兰、精干挟,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受悼滑。除此之外沟,1.6T车型使用双边双出的排气管布局窟狄,而且排气管口径不欣锴椤,车尾营造出的运动氛围似乎更强郎。轮胎为韩国本土品牌顽,规格为215/45 R17撑碌僚,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了径谱含。   当然快朵,如果你选择2.0L车型的话毙曙,你所看到的黑色外壳后视镜南敞、前后包围的碳纤维纹路饰板寸涩、双边双出的排气管详汤、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了史。" "  讴歌这个品牌烧豹,或许很多人不是太熟悉插。作为本田旗下高端品牌乒枷,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任吓恼位,而且在美国市晨诿搿,讴歌的品牌影响力是非常大的莆督玛。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力沉美,大部分都是人们对这个品牌不了解葛逆,影响力上不去僧蘑寿,导致在销量上确实不尽如人意盆茧戚。对于这次全新MDX的到来顾,个人持有赞许的态度溺,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意焚受,还是那句话痉弦,品质上去了级环情,接下来就是提升品牌影响力了蠕。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上府茄,大灯的轮廓更加细长乳,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯筷毫。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过硷海穷,但内部结构和MDX并不完全相同潭殿。雾灯被一条仿LED的光带替代祷节,进气中网的细节刻画更加运动翔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长旦,侧面造型给人的视觉感受非常低泰,这和前后大灯的位置有很大关系偿书蹦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎瞄举录,注重舒适性陕轻如。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上咳。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感坍,而压低的姿态却更加动感沥,这种设计可以招惹年轻人的喜爱僻。尾灯造型相比较现款修长裂烯糕,优雅的感受也来自于细节的 设计贬,但貌似通过我的观察魔,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源泄。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置素脊府,让尾部显得非常简洁楼班虚。   本文导航极春:" "  2014年2月20日堕,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市侩。2014年型奥迪A5的最大特点是间娩,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机丁午。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国糖抨。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大健,共有19款车型昆谱铆,售价在49.98万至85.8万从,具体价格如下挂赎: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表四:网上车市 www.cheshi.com   外观方面惮故擞,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别彤狄。配置方面凳,也与现款车型相同盎。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机瓤。   内饰方面额死矢,2014款车型也与老款车型大同小异颧檀,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘俄,同时门内饰坤、座椅中央扶手梢电荚、都采用了纳帕真皮面料灭那喝。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瓶度。而2.0排量以上的发动机则保持不变苯句邻。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型败杠蓖,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蔬复佃。   变化一盟叼闷:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化谅,在原有的缸内直喷技术的基础之上滑鳖乓,加入了较为传统的歧管喷射厂伶,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合灯,通过二者各自的优势捌啡,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求貌清。事实上剃醋楼,混合喷射也不是什么新的技术冷掏,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用绞。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蔑卡。由其是雾霾天气严重的中国一线城市烂仁宽,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善凌卸。   变化二哆岔:排气歧管集成至汽缸盖内衰哥,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内香缴,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力滴忱,从而减低涡轮的负荷书晃成,提高涡轮寿命繁雀皋。同时搅侥坎,因为在进入涡轮之前进行冷却趟胚棚,相当于提高了涡轮的进气温度限制勘贯廊,可以允许发动机有更高的排气温度蒲私,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高锨被。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人拉,同时结构也更为复杂撕,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战宽。对此染,缸盖内的冷却系统也进行了改进方秦口,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)沸几宫。   另外号,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外栖箍紊,还有着两项小改动切。使用旋转阀氖郑块替代了传统的节温器鲍竣,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上敝糠认,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制土行。   根据官方消息敞劲敞,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上陷逗,为用户创造更加愉悦的驾乘感受庇僳。笔者也希望在应用新的技术的同时偶,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情撤煞废。 责任编辑蔷:王晨熙" "  A00级(微型车)寿,在人们印象中这类车以实用性汰贪、代步功能为主里僧暑,低廉的价格促使配置也不会太高劳焚,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候揉夺刃,一款车的推出打破了这一概念性姐,它就是全新奔奔笨拍,来自长安汽车礁鼎缴。   感官是人们的第一直觉反应畴,所以外形设计的重要性不言而喻坎靡,为了使人们印象深刻必槐段,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的武碑,道理很简单醚既,日本是微型车最发达的市场遂糠。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展袜傻,在2013年广州车展上超,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光谩,除了时尚的外形设计以外露舜憨,在细节做工上也有着不俗的表现现。前脸的设计整体性很高啥滑,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条娘盆,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影萄暇。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表撮轮:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势鞠缕,不过这一点在外观上并不明显涣炉对,这源于贯穿车身的硬朗腰线抹观孟,有效将视觉性降低醛娠搂,同时搭配造型独特的双色轮毂辉兼面,让这款小车看上去时尚动感非昂谓。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动踌脾偏,具有立体感的尾部与前脸相得益彰耗秤酵,如果仔细比对令,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸森。除了引人注目的设计以外颂,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹畦救珐,具有加热功能的外后视镜疾惠、15英寸的抛光双色轮毂事、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置港,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页杉:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市必瞬,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d霉金。不过嗅,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版鳞,从内到外彪晒恐、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉夏湍吗,可以说是一次完美的蜕变手猴馈。那么这款新车究变在了哪里算喝蜂?它究竟新在哪秒?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出茅策惕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5傅愁门。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大胯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm登逆梨,轴距则与老款车型保持一致桑敢。在尺寸变化不大的前提下偷釜侧,改变外观荚呐、动力姓钒、内饰蒲圣识、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关姓,2月19日这台新车也正式来到我们面前垛,并接受大家的考验抵囱汝。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条览,但这8条是我个人认为变化比较大的鬼力,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点戊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候劳暑,我就有了一种预感蛊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢韦记汐,刚刚上市的新款X5就给予了我答案浦。全新X5给我最深的印象除了家族化外馆妇,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)笆。首先蒂汉筷,先说说全新X5的外观孩膘抠,“大尺寸双肾进气格栅”槽攀、“开眼角式前大灯”爬,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致呐位旦。    现款宝马3系推出的时候怖耗戌,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉抨,现如今随着全新X5的上市娩词嫂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上峰翅。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此侠嫌汞,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分韭划戎,据悉瘫颊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯瘫顿凤。值得一提的是窖担,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般笔溶梢,给人一种炯炯有神的感觉嘉连仁。    由于新老款车型的轴距保持相同精,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉微,反而侧面的腰线给人一种力量感额兜儡,这也使得新车看上去年轻了不少临贯。细节方面俺拾孺,新车在前翼子板上增加了进气口氦蔽,突出了宝马品牌独有的运动基因醇妮德。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格啪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带亮乃朵,提升了夜晚的识别度啦纲。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起案苫,降低了风阻系数猾氓,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性苯。" "  版权声明肚弊驹:本文版权为网易汽车所有棋,转载请注明出处滦。   在2003年汲,奇瑞QQ的下线让这款时尚蜗谰、便宜蹿、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活轮,之后短短的几年间识竞返,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话茂郴独,然而到了2006年长安奔奔的推出惧铃害,打破了QQ一枝独大的局面没。一转眼胺茨,已经过去了10年的时间绩输,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占诽递,在这个追求个性妨憋、讲究品质的时代龟檄请,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流损丝,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则刃,而长安似乎也意识到了这一点惭,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢撼碧?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者得拎?   从厂家方面获悉怜浚,老款的奔奔(love)已经停产耿川,而奔奔mini则将会继续生产销售腐,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系穗,前者主打精品中高端微车市吵佬缦场,而后者则会在廉价微车市场继续作战搏。从定位上来看晾,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些吧,虽然沿用了奔奔的名字埠息,但整车的设计讳、配置以及售价都会高于老款车型碧。   新奔奔客户群体是谁炭缮锹?   在很多年前唐蚊搜,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结腺埃封,到底是买奔奔还是买QQ泥垂,在那个时候椭侩颊,很少有人会关心这款车设计的如何巾禾、驾驶感受如何策,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具栏,省油悍每秘、皮实惰寸、能遮风挡雨就行师。   现如今屠同,80后幕赤黔、90后已经成为购车主力劝雾,这些从小听着walkman春欺、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计磐赌霓、用户体验以及品质都有着更高的追求韭患瓶,因此在座驾的选择上同样不会妥协爆啦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看尺,新奔奔就是冲着他们来的拧抡廉。   新奔奔主要的竞争车型是喊?   虽然新奔奔的官方售价还未发布然,但从目前得到的消息来看嫡昏,5-6万元将是其大概的价格区间氏。这个价位中既有一些合资的微型车涪,也有自主品牌的紧凑型车徐,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车伙,比如两厢赛欧萌、奥拓尽拢兽、玛驰以及低配雨燕等等车型佰喝。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线倒,在配置方面与奔奔相比还是差了一些坪,产生竞争的几率比较小酮疲隋。   外观池:惊艳罐灌、和谐习疼顾、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型斜队樊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词烩:高离地间隙疵欢瓜、车顶行李架墨藕腹、双色车身等等吻倒。没错坚舶,无论是跨界鞍吩、越界还是交叉车型送,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瓣和。不过世间万物寂,徒有其表终究很肤浅笺,我个人认为怒氦杯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统坏。所以夺莽嘶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾娇山,看到AWD(四轮驱动)三个字母时缺膝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象彼衫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款沦,它集沃尔沃所有看家本领于一身哼,可谓全副武装陌锈。为了让媒体更好的体验这台车速同洞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高颠盖刑。没有固定线路绷琉凛,没有领队车辆菱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鹅,它会和每一位汽车媒体人独处12天恋蹦。而在这12天里匪,我已经和它奔袭了4100公里绿,横跨了三个省份履吉别,体验了柏油赛道湿、软土拉力鸵、冰雪漂移腥旗洁、高速狂奔帆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话哦郝,当然项,最终的结果是镭仙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多速,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的汐,正所谓日久见人心犀忿,交友如此尽价段,试车亦是如此嘉复忌。回到正题冀汲寺,和往常一样竿肥嚷,对它的了解还是先从外观开始外茫。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生卜,相煎何太急”这句绝句辨獭鸥,而在雷诺—日产集团旗下钱跺第,有两款车正在上演着这一幕韶。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气吼浓孺,还有这出色的越野性能谢填。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性喀。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下纹第,买谁更划算农薯?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绅忙:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位赡墟胖,作为英菲尼迪的顶级SUV陋玻,QX80的售价高达152.8万尉谱叮,但经销商处可以优惠16.2万商,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万矩侈氢,虽说16.8万也不是个小数目密。但对于消费者来说惰骏馈,一个日产蹦,一个英菲尼迪疆亨你,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌骚怖。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)钎:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV媳梢管,它的身材绝对够大寄。从上图的数据来看八,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙溺毯炮,尤其是将近5.3米的车身长度按趁僳,会让您感觉驾驭它有点困难日光。另一方面纷含恃,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型纶卵脐,这一点在QX80的身上也得到了完美体现曝。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解丹港,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型赶怜。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅乳。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足乓,同时也显得异常凶猛酣姬纽。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉笛。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大戈,整体造型圆润顶串,没有多余的线条作为修饰汐富碗,但是反而会让人感到车身很厚实拣。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞级裤。同时注意它车窗的设计舱,与众不同的创意来自于涂黑的A柱鸡枪,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的哎弥,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感氰疵飞,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样午锈瓦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计哪普,也没有了那种霸气哇,转而给人的感觉是设计很前卫孟搞拜。车尾的饱满程度与车头相呼应着剃蛾,丢去了上一代的直棱直角核,饱满的线条凸显着丰满的层次感沙瞧誓。   日产途乐痴藐:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华淘,虽然脱胎于英菲尼迪车型边瓶肃,但途乐依然拥有自己的外观特征伎街衔。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性苗赦。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鬼:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型锻帕渴,为了与其身份相符它的各个部件都大一号貌禄舍,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出叼冒哎。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底挨勺,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气怯,成为了车头亮点之一惨塘。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术赏,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型粮铃,这项配置自然是少不了的毕搐漠。我们可以找到4个摄像头簿党,它们分别位于车辆头部炊绊、左右外后视镜下方和车辆尾部脑睬。以便在停车过程中偶挥,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况冠衡,让您更加自信轻松的把握泊车空间漓泉回。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头科丘猛,大大降低了停车时的事故发生杆戊。   途乐   通过对比发现恼瞳侵,两车在外观上的配置基本相同牌铜卯,差别仅在日间行车灯上侧驰亲,不过随着QX80年款的推出坷刺垮,日间行车灯的加入应该不是件难事裳第。两车最大的区别就是外观/品牌的不同柒荤,在相差仅有10几万的时候疆头,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店轰。    责任编辑颂:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天盼思袜,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了毛奥,除了奔驰G龄忙撅、丰田陆巡系列氦蔬律、牧马人等侵诚,双龙雷斯特也是其中一员撤堑惩,而且雷斯特还是柴油车太胳科。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值翠哥,以目前的接触来看鼎阜,双龙雷斯特W表现不错碘煞戊,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”怜。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前佩侈娃,双龙与奔驰方面在技术上深度合作躺,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰兰夺噶,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”任。当然媚,在随后漫长的几年过后幌,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌溶斡朝。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO乓长,该车型最大的特点就是其尾部造型盛凶忙,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计幻,宝马方面肯定不会承认庞柒镭,但从年份来讲贝际淖,明眼人一看便知必鸿。   外观片:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手塘附,该工作室的创办人正是乔治亚罗粉,不过大师的设计未必符合所有人的审美疥价吓,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异迟腹,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调窟,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势僧,但为了照顾空气动力学与线条流畅鸥篡,雷斯特的车头是圆的嫡,所以在当时看来有点“离经叛道”蠢。   而到了现款的雷斯特W即防修,这个“小问题”被修正了拖忻瞪,一体化的设计已经是大势所趋故羚皖,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”羞蝗怪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型抵南,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感笔确畔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别娃贸锌,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少骡。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相漂。通过车展上的展示高,小编已对这款纯电动车型有所了解搂报垮。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验翅琅抢,时至今日焙猾,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型赖情肮。据悉羌,之诺将在今年的2月份开始接受预订化逞羚,上市后将以租赁的方式面向消费者卫甩,具体的细则目前还没有公布底,上市后会有着怎样的表现椒,我们会同大家一同关注涧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前法苗胚,简单了解了一下之诺这个名称的由来焕秃酬,是源于对中国文化传承与现代精神的体现池亲脓。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟庇委哇,毕竟是基于宝马X1平台打造竭,因此在多个方面相似度高也并不为过令。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蹄隘尸,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现坤信,其具体的表现如何瞪欠,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验惠氮。 责任编辑漓深:沈楠" "  版权声明晒:本文版权为网易汽车所有惭貉全,转载请注明出处忙。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计捎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列慰轰捎。它们的可见程度晾梨贤,丝毫不亚于“张伟”“王芳”妈躺。可见度甚高的两个文字的组合豹,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字娩施。因此判渡蠕,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车犊慰兴。哦喜煌芭,对了材,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思怕。意大利人的自信仓,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心辛:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用禽?咱先从减开始说起橙。 Q蔡厕钱:致悦只是切掉屁股的菲翔么蓟湾?   A仓筋废:非也伯猾浚,前脸亦有修改呐阿,整体风格统一查蘑,协调度很高厢擂溺。   我相信Roberto Giolito先生颅楞,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师拦动呵,在设计Ottimo的时候涩,一定会更加从容疤桔。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”少默,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思讣。在他的心中社,应该有着太多关于年轻柬忿硅、活力的理解改哺,而这恰是Ottimo的设计要点楼惦赂。 外观总结   赞涪婪:个性鲜明樊鞍、标配LED示宽灯尾衅拇、轮胎用料厚道   弹肃:低配删减雾灯   " "  版权声明瞎炒狮:本文版权为网易汽车所有茫蜂,转载请注明出处晌勃兴。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾墨仍皖,虽然距离现在已经有两年的时间厂便,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象南少。而今天劣低,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘订,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例集,并且还是一台后驱车藤虑沽。没错示溶,它就是华晨宝马3系癌巳。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)苟,其配备了2.0T发动机物偏,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟孝界腿、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟锈缔策。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱筐,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现堂柬控,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗并。不过在今天的冰雪试驾过程中韦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)龚壕旅。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现寒鹃橇,必须先打好理论知识的基础隙僳灵。于是在摸车之前汰,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课详。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关窘腹,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着膏妹。 ● 项目一   热身结束了肠肮,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节跑菏。第一项内容便是加速和刹车细,是不是觉得很简单笔烂两?其实里边的门道儿多了去了莎。   在项目一结束后酵械碴,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式火,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步公纽叔。一开始大家相差悬殊嘲残,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了燎兑。接下来的项目二会比较刺激一些床贺,经常会出现手忙脚乱的情况雄,但只要理清思路按部就班的做贤册,想要完成整套动作并不是很难贸蛔。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明痞羚廷:本文版权为网易汽车所有耐,转载请注明出处龋。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了盟潍勒,不过始终都仅有手动挡车型上童,虽然目前销量也很出色鞭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户猎粉枚。好在这一短板即将成为历史姑芒,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出痰磺鞋,新车将于26日正式上市欠,我们也于第一时间进行了试驾体验罗绅另。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观胳斡纬:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外憋,在外观方面也有变化沽。新车根据高低配车型提供两种外观方案趴兔,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计巫卤呵,而高配车型则对中网呕割廷、保险杠造型等绵、轮圈和后反光板都进行了重新设计熟擎惹。值得一提的是杰募形,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的体才缝。   新样式的轮圈非常动感柒,在同级车型中实属罕见阑。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致解,轴距依旧为2725mm氏比。车尾的变化相比车头要小一些褥卡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板安,不仅可以提升安全性獭价,同时视觉效果也更加出色谩就念。 有态度【试驾评测】墙棉涸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么距能攘?   扫一扫孝宿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日餐骏配,一汽大众全新高尔夫正式上市巢灰溉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款顿,其中1.6L拥有三个车款啊啡骡,1.4TSI拥有四个车款揭,官方指导价为12.19万元—18.29万元卯幸想。具体售价请见下表柒雷藕:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力计乱,但是却拥有三种功率版本床咆,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本吐,因此在动力系统方面描虚辽,消费者有三种选择税惮。    我们从上面的数据可以看到加雄,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者氰深,1.4T低功率版是主流之驯茁拔ā,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求慨,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右府。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮口,但是它的售价高达18.29万元倡钳,相对比较贵仟税。    全新高尔夫提供九种车身色彩樊蹋嘛,分别是塔希提金缄、唐古拉白嚼伦乐、珊瑚蓝卤、魅力紫烹、玛雅红盼伙库、季风灰喘、水晶银以及深黑和极地白垛。 ①笆卫些:16寸Cosmic款轮毂 ②壁鳞伦:16寸Cubix款轮毂 ③勉:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂仓,其中15英寸的一款鬼年,16英寸的两款扛督,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备画,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型拈镁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供谋。    全新高尔夫提供标准座椅就喜、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅怖观,低配的时尚版车型使用的是标准座椅让,舒适版车型则都配备舒适座椅揽玩,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版吹。    在材质方面赡收谁,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料讲捎潞,分别是上图所示的DianDian黑色织物纬耽沪、Zoom/Merlin黑色织物邵灿弓、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择俏猾垢,分别是Vienna黑色真皮段距匡、Vienna米色真皮皇恭桃、Alcantara黑色翻毛皮不彻貌、Alcantara棕色翻毛皮韶芒铣。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料啼,有两种风格可汛浴;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料颅锨横,同样有两种颜色可鸭唤哪伞,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料坛司,有黑色和米色两种可衙鹣小;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅倒樊。    在车内外装饰件方面排焊霉,不同配置的车款也有不同的安排份。像侧窗下沿镀铬装饰条跨辞、双排气管皇、镀铬装饰双排气管坝揉淡、动感鲨鱼鳍天线僚冠、真皮换档手柄被哄都、科技质感装饰条僳、金属风格装饰条芬捶泻、碳纤维风格装饰条等等褂佰驴,针对不同的车款都有不同的配备莱淌起,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍洽。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富涪篮,配备有MKB多次碰撞预防系统冒缎、ESP车身稳定系统秆稗滇、ASR驱动防滑系统寺、XDS电子差速锁怯鸿幢、前排侧面安全气囊拾、后部4探头倒车雷达酬惕撕、前部行人保护系统搏、自动静态转弯补光功能等等乾,但是在舒适性以及功能性方面梯,并不是很丰富戚,但是也可以满足基本使用思嵌悲。   1.6L自然吸气车款如何亚雅怠?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙E俊,它拥有手动时尚鸵恭钎、自动时尚以及自动舒适三个车款费,手动时尚与自动时尚的配置一样嘛齐咯,在价格上二者存在1.2万元的差价嫡搁,主要是变速箱配备的差异结。所以在配置对比环节列,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行色,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元长眠枪,差价为1.1万元屁棠。    在配置对比的环节我们可以看到廓,时尚型与舒适型之间的配置差别楞铺绍,大多数都体现在外观内饰的装饰件佰创,以及车内一些常规功能方面付,主要是顶棚储物盒沉孰胺、后排中央扶手忻、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半希屡,实际上最有意义的差别在于全景天窗筷棱扫、后排出风口棱亲、蓝牙电话杜兼、定速巡航啼乐、驾驶席座椅腰托譬齐涡、TPMS胎压监测系统这几项上浚,不过在这几项配置中潍东绢,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置嘉磕,尤其是全景天窗仍漓。    从价格上看倍,二者的差价为1.1万元娟超秤,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的微尚,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品心毫钉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户飘,所以我们在这个推荐环节闭,更多的倾向于低配车款婆蔫。 责任编辑期顾苦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底团夸逞,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发鹿施。它采用了全新的DS家族式设计风格宪,延续了一贯的法式浪漫风格洼虱,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素萝。新车基于DS5平台打造碾授,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机匪京。预计在3月左右上市凛黎前,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触淬苏,让我们一起来看它的表现如何伎。 外观漆东擒:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅危驹纹,却多了一些时尚及科技感芜残茎,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性为观控,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感艘默。镀铬装饰拿捏的也比较好慧愤。并不会像许多车型那样盲目的堆砌卯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品奋。也表示着DS的品牌走向独立俊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型瓣控处,有着都还算不错的账面数据蚕呵盛,车身长度为4702mm盼统,宽度1840mm券,高度1515mm.轴距为2715mm桑馈凯。上市后会把目标锁定在奥迪A3寂。 车型图片 基本参数暴厕: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面掸,除了前车6颗驻车雷达之外行请,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能范幂燃,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯鞠的村。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰袍,从视觉上拉伸了车辆长度扇,尾部设计了一个小小的尾翼江率,尾灯下侧字样表明了其国产身份窝。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头掣井。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方间侗期,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件犯卜巍,真正的排气隐藏在了下面磨讣畦。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型壤萌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词使陵换:高离地间隙江、车顶行李架琅淬、双色车身等等陀。没错趁,无论是跨界喉稻、越界还是交叉车型父,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质箍爬。不过世间万物炕钙,徒有其表终究很肤浅慕嗓,我个人认为党,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统泵。所以袄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾份,看到AWD(四轮驱动)三个字母时炼监,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象怒谭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款逗钒,它集沃尔沃所有看家本领于一身聪熊,可谓全副武装吕肚集。为了让媒体更好的体验这台车挎劲软,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高身笛。没有固定线路冀恢,没有领队车辆境,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾霓兽,它会和每一位汽车媒体人独处12天两徽。而在这12天里凰顷遁,我已经和它奔袭了4100公里奈羌眷,横跨了三个省份逆高纽,体验了柏油赛道春、软土拉力适痴颠、冰雪漂移烂弦屯、高速狂奔井匈、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蜂秦,当然烂握,最终的结果是矮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多视蹲刨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的琶拐,正所谓日久见人心磺沦化,交友如此亥,试车亦是如此尽。回到正题刮接婚,和往常一样壕才好,对它的了解还是先从外观开始钝猜。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化休寺、多样化是一种趋势叹,两厢车一改以往叫好不叫座的状况回沃措,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白凸,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠疮疚取。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦芦埔摔,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蒋现灌,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型疤辅,上市至今保持着约5千台的月均销量谋狄赔,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型东。 外观/内饰对比歉募镣:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来陋,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造仕农,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的涎,毕竟师出同门伎小。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管匡铺返,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯杏,远看很容易被误会成排气管活认,但事实上真正的排气管被隐藏起来受,整体尾部设计显得层次更为分明肆居。低配车型配备有倒车雷达标赐略,高配车型还配备有倒车可视当。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念誊鳞舷,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点容,修长的车身与宽厚的D柱篇渐,加之出色的后排与储物空间泉函,俨然就是一副旅行车的范儿担。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm了遂糕,它完全可以称之为旅行版朗逸僧勺儡。    车身的线条连贯自然漓淬对,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观脓,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头兔寐惕。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些伐,调整了尾灯的白色灯带位置孤欣地,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端喜臂姑,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重填恕。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同税密笛,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格郸唉吝,内饰板件的用料以软质材质为主鳖,接缝及做工也较为精致歧短,与同级车型不相伯仲并幢湾。从实拍的车型判断粉,自动空调乳、ESP系统芬廷、电动座椅汲、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型接,至于具体配置还有待官方公布捂熄钡。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉趟较,同样是大众家族的传统布局使,整体的感受都很不错蒲砍贡,方向盘毒、中控台的每个设计很都容易上手捕厢俏,从材质上来说鞭,朗行是塑料感有些明显的扑济淑,好在其工艺上还是有保证的兔抽,并不会有很廉价的感觉儡纹宛。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后街皆,销量在整个家族中表现最为可观户垮。近期凭亨帮,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市非坍勒,新车主要变化集中在外观穗,同时针对颜色休攀、配置进行了调整肉磊孝,以保证其市场竞争力味介。在豪华紧凑级细分市场中冲分瞄,奔驰A级是CT200h的劲敌之一导豌烈,通过下文的对比分析顶幸,希望对有此购车意向的网友们一点参考扁。   备注厢: 为更直观的进行两车的对比分析蜕羡惮,选取两款价格相近的车型(奔驰A260副酚肌、CT200h F-SPORT)刚观,市场优惠参考自深圳市场硅殊稠。 车型图片 所属品牌爱: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动伶,内饰做工精细    车身尺寸方面尸,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优刃,其他参数均小于奔驰A260芬。从外观和内饰设计风格上看酸,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑景愁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释贝补,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺赴舌奔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蛾,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样噬炼,全车充斥着力量与美的线条沸。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点檬啪,硕大的单条幅进气格栅腾梯、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发去世。    相比极富视觉冲力的前脸造型混跨味,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些虱奴,但并没有脱离运动慧栖奠,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓苗,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹炽郴。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素淡卯,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型慑秽,同时下侧雾灯造型也有改变角退,车尾部也进行了一定的改动挪,整体感觉更加运动骚椭。另外纶敖,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”绍,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配玖,形成强烈的双色反差米温。    F SPORT车型装备了整车运动套件蛊部,涵盖了运动调校悬挂朗、运动包围建磨日、运动阻尼减震器侮、熏黑运动轮毂架隶、运动车门脚踏板铂、运动型铝制加速踏板搪笆盒、制动踏板溉辑、脚歇板等涛。    三幅式平底真皮方向盘酿善肝、红色元素点缀的空调出风口税城、铝合金踏板睛皆、仿碳纤维装饰条等等疟,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感茅澈粒,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格郴。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化发,将方向盘柿吨、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上纲,增加了便利性窟,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动唇,分散了注意力抱。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间猎,是多数第一次购车家庭的首选要求扳片釜,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型物。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功尝火。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型仟娘碗,会有怎么样的变化缅犊,一起了解一下镰半泰。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的节谩,镀铬进气格栅增加了些许立体感歌嫁吝,更加显眼的X造型前脸皆懒浓,迎合年轻消费者的审美节发梁。大灯的改动有些另类丘,在我看来接受起来还是需要时间的激碘。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车且绿翱,新款在车身尺寸上有所调整澜,长宽高分别为4456×1696×1514毫米彤,轴距保持2600毫米不变翁,相比现款仅车身尺寸有所增加侵棉。   车尾的变化不大崎赶皋,保险杠下方增加了黑色塑料饰板豆锣,以及牌照上方增加镀铬饰条寺虑,尾灯造型无变化棱绰鞠。实拍车型为高配版本狄比,但仅配备了三点式后倒车雷达擒背。   新款的15英寸轮圈造型不错澈层,轮胎选用优科豪马咆苫鞘,规格为185/60 R15秋娃呛,备胎没有缺失冕,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置隙哩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高骨杀,在年轻人中更是屡见不鲜碑波捻。在学校要有个性橙薪溉,在单位要有个性副憋烤,穿着打扮要有个性皆,兴趣爱好要有个性搭吉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢拢徊?如果你有这方面的兴趣沉,那么杰德将会是你不错的选择宽世方。可谓自成一派的它摹棺,凭借着并不起眼的车身尺寸卯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间搔孙,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车别俯?还是旅行车怯扰攀?或者是MPV藐?但这都不是事儿侣投短,只要适合自己就OK哎芍。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人衡,喜欢接受新鲜事物的他们缉厘,正好与杰德不谋而合防啥。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐辜,此外了,六座的乘坐空间萌勒苔,也足以胜任日常的使用需求皮搐。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受软娟司。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢惜哀?自2013年9月6日上市以后岔胯椿,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量田伙肌,力压大众途安和马自达5等竞争对手栏,它用事实结束了我们的疑问伙惶。除了这些扑,杰德还会带给我们什么样的全新体验尸观炊,让我们继续往下看旱派。   " "  若是经常关注汽车之家的话队甩叮,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生鹊类,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”喘毁粪。虽然我们这里并不提GTR心鲤,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何酒腔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇彰荆克斯ST纤险,令人刮目相看虱凸线。与此同时蝗,在秦身上淖诡,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料吞、做工以及舒适性表现上的明显进步玩家。 外观造型鞋:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程纫玖乏,如今已逐渐走出了当年模仿的时代甘祷风,近年来推出的新车型如速锐督瞄、思锐以及大家眼前的这台秦舞兑,都可谓一个比一个漂亮单盒。就以秦来说迪,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网雾烩,很是亮眼齿,同时也营造了较高的前脸识别度剐师能。   车身尺寸方面懒,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大离涩帕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平稿玩公,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)按悸龄,2670mm的轴距表现则处于平均水平卸。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同提郡,其整体感觉与速锐大同小异什贾。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯冒顾算,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接适凛宿。无论白天还是夜晚靠,该车的车尾识别度都非常高参。而且内部的光源缸蓬,除了转向灯为普通卤素灯泡外钝,示宽灯守、刹车灯以及倒车灯都用得是LED澄祁胺。   充电虚秤、电桩安装及质保/售后介绍芒迪繁:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口半,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包年,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电剧,据官方资料介绍社,充满一次电大约需要5个小时左右响滇纪,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)聪汗弥。   同时玩陈,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩抄巩赣,虽然价格并不贵芬,大约在6000多元督庞,但对申请人有一定的条件限制瘸廉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)遂,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)彻价,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准俱。当上述条件都满足之后暮坚稼,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请汾背,如果一切顺利逝洛航,最快1个月内就能安装到位并通电使用芍理妹。不过目前庭,秦还不能实现快速充电麻酬,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的乓牡,只是目前还没有这样的配套充电设备溶。   针对秦的特殊性谋徐父,4S店内还为秦准备了专门的维修工位队秀闲,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务巴当景。其中写,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全亮钙,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶簧兢,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋卸旦嘛、绝缘手套和护目镜等设备沧黄清,并规定在检修车辆时必须两人在场划危。以防车辆万一发生漏电饥,威胁到维修人员的生命安全缮蓉毫。   与此同时硼郡卫,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里巳,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组堵肯豁。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同嚎,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型壬腿,整车质保为6年或十五万公里订父煌,电池组为10年或二十五万公里)查晨。总之掏芥,从专设的维修工位供少诺、专门的维修人员再到超长的整车质保周期好,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度秸,而对消费者的购买更是一种信心的保证硅矢。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前康菩儡,中国汽车市场刚开始发展孰,市面上可供选择的车型可谓寥寥锨,在那样一个年代檀板,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准亥,并且在之后的相当长一段时间汀,人们心中仍对它们有深刻的印象偏班协。时至今日魔,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择盗,在数年激烈的竞争中谐菩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下妓。这回边柔染,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蹿,我们也借这次机会为大家做个全面对比誓畏臼,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车加蕊:外观内饰(包括设计和做工)戌胎、配置掠首、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)秒、储物反、油耗轰妓、驾乘感受惭、加速性能嫩楔居、刹车性能琴。同时混,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别撩梢长、同价位车型的什么水平葱透廷。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型氖,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元享,目前约有6000元左右的优惠佩店可,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元教,在优惠方面差别比较大噶,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右秦吭,根据论坛中近期的提车价格炯绦,9000元的优惠还是有的某旦迸。目前贪,两车的售价依旧属于同一梯级盒赶。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致谦,只是配备了卤素大灯及雾灯粟藤僚,透镜趟、日间行车灯这些都没有抒堑肮。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系氛拒,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置哥,因此我认为两车的配置可以理解别,符合同级水准讼汗斤。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位寝:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比娇,两车的各项参数也处于伯仲之间姓坎猴,差别在6cm之内淮蜡。在车内空间上锹伶惭,两车的表现也很接近稍棺特,我先剧透下吧涤金,结果可能跟你们想象得不太一样胃。   相信看到这里酬科,大家最担心的就是如果车辆没电睹,后备厢是否还能打开的问题阑。捷达看来是妥妥的没问题诗,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑氨荡,它的后排座椅靠背可以放倒廓聚,之后即可顺利从后备厢取物擒帮,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐课桃。   在倒车辅助上荆,捷达配备三点探头烘戳红,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配隙剿汀,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平彼爆测。这里多说一句阿博,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达拌肌贝,让人觉得很不大气屠钞,并且低于同级别的水平骄吼,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达澎瓣非,舒适型也可选装倒车影像邪吭,比捷达厚道一些秤。从普及性上看浪陇簧,能够达到同级别的平均水平杉帽,从功能性上看措辉竣,拥有倒车影像的它则高过平均线了爆嘎,给好评疮赐氖。   两车都是15英寸的轮圈盖挖,造型上也是各有风味算墒癌,轮胎宽度也同为185mm瘫类拜。从售价上看侯笛,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右馈谅,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条为。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比趴梳,让我们在后面的制动测试上见分晓簧。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显汰勒,借着中期改款的机会盖贪锣,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机渴,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注莱阂。应该恭喜它桅佳,至少在我眼里烧让,它确实达到了自己的目标脐。过往凭借动感的外形零、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它难纺煌,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点使胯试。   只可惜慧,刚上市不久的2014款起亚K5枯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择构庐,而且它们的价格都处于K5车系的高位隶撩,受众群体并不大谁捂视。前段时间瑰,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析订嘛,并撰写了《起亚K5购车手册》诺岁童。文中疤瘟飘,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型骇毋,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐红悔,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色表灿。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH惟石,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机彪。自从起亚忙热、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后敞,互用研发产品的例子不胜枚举锌咯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度拨蛋。该发动机的最大功率为245马力坊挥翱、最大扭矩达到350N·m街冠秽,账面数据处于同级别的上流水平捅,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机肖吧、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀牌诧惺,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机卸。   在涡轮增压鹿返、缸内直喷等技术的加持下梨讨熟,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m浑茬,并且一直持续到4000rpm拎。得益于涡轮介入较早连儡写,最大扭矩拥有宽泛的输出区间醇,而且它的油门也调校得比较灵敏吮辖降。在实际驾驶的时候夹弧绞,可以感受到它的起步轻快自如介季冯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余厢碗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比尸,毫无疑问它的起步要相对轻快一些侨握,但差距并不像数据相差那么大搭。在整个低转速区间厦痹题,它的动力输出不算直接晶搐,缺乏一点活力舷,给人一种有劲儿使不出来的感觉枢。   于是拱馈,我把油门再踩下去一点究斤,动力突然来得很快抠惕们,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然毒某灿,毫不费力朵限,而且可以感受到车速达到120km/h时袖,发动机还有充足的动力储备摄了。它的中段加速能力让人满意镣丸,虽然依旧缺乏一点活力仕坚庆,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴郸套恃,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开昆犁。   还是差点意思桥秦,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感隋。于是汕,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式虽,6速手自一体变速箱切换到手动模式胎豢目,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作缉肌错,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的筒擞。它的油门响应足够快唱,发动机的动力输出得到更好的释放浅,方向盘的反馈也更加扎实贾肥祭。除了SPORT运动模式外森,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式喷,运动特性从SPORT燎、标准到ECO逐渐减弱胸抹,驾驶风格也逐渐趋向安逸肖。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契烫墟,平顺性极高啼缕,而且动力的衔接也让人满意并。若以80km/h的速度巡航陶,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航农汇柿,发动机的转速会被控制在2000rpm左右素尘,对于燃油经济性的控制也让人满意妓勘。同样值得表扬的是降挡速度却拎,在中段需要加速的时候深踩油门弥,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出理涡烷,而且换挡冲击也比较型萸帷,不会让坐在车内的乘客感到不安顷。   前麦弗逊闪、后多连杆的独立悬架底盘结构耸,在调校方面仍然有很大的提升空间歉。它的弹簧足够硬馈吼渐,但是减振器的阻尼不够大崇,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底澳,会有细微的震动传到车内钡纯诬,以稍微快一点的速度过弯拣,车辆的侧倾会比较明显歇,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳剐跨翠。安安逸逸地驾驶肯定不是问题惺,舒适性让人满意窟滤脆,但如果需要激烈的驾驶的话挠享,后期对悬架的改装很有必要据。   它的刹车盘相应加大了尺寸慌,刹车的力度足够幕谭评,不过刹车踏板的反馈缺乏线性鸥屯嚎。具体表现是嘛尽,刹车踏板的前一小段是虚位平虎,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏秘,制动力度会突然加大烦嗡,需要一点适应的时间沦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻仙形,发动机的声音疟辖、振动都非常小抚恕商。然而激,在速度上来以后淖豪,噪音的上涨速度也很快钱扇耍,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎合辨,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显壕泉。   我得承认型童,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数斧,但在起步和中低速行驶的时候铰泼氓,动力参数上的优势并没有完全体现出来撤港,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处瞧够碳。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价憾,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”卉。当然础搬,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型缅沸。另外谭光,值得一提的地方是汐肖戏,在动力提升的同时且,它还加入了行驶模式控制系统播檀,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用峨溺仍,它的动态性能相对有一定的提升甘矾,开起来也更有活力和乐趣笑。   " "   海马M3去年4月就已经上市了辽汝废,不过当时的自动档车型只是“有价无货”队培县,只有手动版车型销售对卫砍,导致产品线还不够丰富离擂。而就在去年11月荚鞋,海马M3终于推出了CVT版车型艘缆,7万-9万元之间的售价妈挠,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求俊厢互。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30诺、逸动骗休、宝骏630以及启辰D50等车型拘,竞争还是比较激烈的麓。作为一个后来者汗缔级,海马M3是否有足够的实力立足坡五领?下面我们就一起来看一看即。   动力舅夹:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择感,其最大功率为82Kw溜芍险,峰值扭矩是147Nm碱檀。从账面参数来看豹,可谓非常出色匆础噬,一点不比合资产品的数据差畅修懒。对于一辆紧凑级轿车来说隙孟联,这样的动力表现已经足够应付日常使用了念瞳。    开起来的表现聘,我只想说这台发动机的低扭还是不够强裸化迁,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”釜讨娟。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中彻糙八,如果想要充满信心的快速超车拉房龋,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择獭呛播。    我知道会有人问扫,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗丘诉晚?说实话系列日,我觉得大家都没什么区别惟炒,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着础,也是低扭不够强澄,需要靠高转速来增强加速能力台霸。    可以肯定的说橡缓,除非是加上个涡轮增压器蓄瓣入。否则的话肌飞薪,这个级别同排量产品之间的动力表现睛,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同糙头。我个人觉得污,这只是消费者们需要认真衡量的一点兽蒲卉,而非全部司筋棚。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在策,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感分,动力传递平顺连续的特性荒,有效的提升了整车的行驶品质感控怯。顺便说一句脐弗,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外徽脑,这也是比手挡车多花点钱的好处缝爱。    深踩油门时蝗雌赋,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上叹驶蹭,来保证动力响应足够顺畅芍适,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蒋实街。此外位蹦碧,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式斤贾处,功能性极强始腹。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现随酣哭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后封,g值才开始达到最大的0.366g唾傅,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内驴,此时车速大约在30km/h左右京慷,达到60km/h用时5.24秒测,冲刺到100km/h用时11.45秒捎。    接下来看看海马M3手动车型铅丸,在加速到2.5秒后狈芹,车速已经达到了差不多40km/h透级么,达到60km/h用时5.01秒邢壳,冲刺到100km/h用时11.28秒混耗,比CVT车型略快悼逆参。如果不较真的话疚深,可以发现二者的差距其实非常斜撇堋,相应的在日常驾驶中其实也一样胚。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米姥,就这个成绩来说捕峰扔,它的表现只能说是非常一般镁。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言反,它的表现就算好多了净。 责任编辑屡修到:沈楠" "   近日什卫壬,宝马官方发布了新款X3的车型官图褪潞,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作扣线。从新款车型推出的速度上来看需盎牢,我们也能感受到宝马对这款车型的重视涡堪碎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量募物。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化烦欢请。    早在2003年耸,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章放省。10年以来啤唱,宝马X3已经销售超过了一百万辆熄,自从2010年上市防蔑,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作菜。因此底呜,2015款作为X3的中期改款桓蹿慰,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中丸倪,优化后的大灯组造型泊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰叉兼久,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多氖珊。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版士浦歉,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感豪碑祈。通过官方图片穿耻,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时抒,也融入了宝马家族的最新设计语言醚贰味,与新X5一样采用了新的中网边框设计窝挎,在视觉效果上更具冲击力簿沦。    在头灯部分毖唾陷,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光叼烷馈,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细薪脊卿。另外焚,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代吮风,配置方面它还可以选用全LED光源共卜,再加上选配的LED雾灯品,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质沉掇纶。    新设计的前保险杠极具力量感悍踢,并融合了镀铬膳爆、塑料格栅以及金属护板涛,进一步彰显新款宝马X3独特的造型铆录蓟。此外泄速衫,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中撼。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂吉睡,也使整车更具个性化风格手噶。    新款宝马X3的车身尺寸分别为曹:4657×1881×1661mm肉室辫,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近磷暗坞,轴距也同为2810mm途勘趣,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异保埠。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别谅荡双,从车头一直延伸到尾灯的腰线荆驰,让车身看起来更加犀利且极富层次感鹤。相比变化较大的前脸姓精,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计固备,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰固埠苹。相比X5岁弟,新X3的尾部更加耐看缅抄,有棱有角的直线条凸显了肌肉感汕握,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分春蚂睛,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守腔扩,视觉效果并不是那么给力无浮娥。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择梧秆集,新款X3也不例外太宪梯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板屠上、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前统、后部的防钻撞保护装置层峨,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套苫、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂合膊。此外哭赣宫,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致俩刹。该车还可以选择六种车漆圭袖句、三种专有的18厩、19甚至20寸轻质铝合金轮毂鸽虱。 责任编辑好匠技:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车随泉:Quattroporte(总裁)焙,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标缄翔频,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV肩错扭:Levante窟穆捎,还在2013年4月的上海车展上衡,以全新总裁平台为基础扩、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蜡:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的镜起嵌、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4串,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款娜惟:Ghibli……   以家族设计为本昧,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系霜,虽然定位上已与同名的前两代车型不同太嚷彤,改走豪华中大型轿车的定位拘,车身尺寸长祟溪、宽舶菲、高分别为4971mm读特、2100mm和1461mm甭,轴距则为2988mm筏,直接锁定奥迪A6瘦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上鼎慰超,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo芜、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征催连,且融入全新总裁的轮廓特色躲,以紧实并极为流畅的曲线痴,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格厦箱。    于是在车头设计上将,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽溺袜、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩甸芦京,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面扦奉,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样咕,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计海弧陈,将蜂巢状格网嵌入其中骆,且尽可能地加大纷,再搭配角度更为锐利感瑟、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组形乖癌,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势菱。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条托,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏烧,所以厂商在Ghibli的车侧拭库剧,除了保留前叶子钣鳍状孔道咳、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外鹤兼晴,也师法了总裁车侧的设计点,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型贪弦胚,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没我伴荤,另一条线则从前门下方迸出卫钎,向后朝车尾紧缩泥闷蛔,滑顺动感且充满肌肉感曹韩,并正好可呼应更翘的车尾设计皮,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上馅舱,速度感浑圆天成羚碾。 内饰向旗舰看齐鹃使蓄,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上朽拿,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿激,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同茧茂鲸、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计镀沥目,也把声控佃琶棠、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上盲贺,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片滑郝够,右侧拨片负责手动升档幂狈、左侧拨片则能提供降挡任。    此外寸盛,三辐式方向盘的前方鲁,一样是借自全新总裁的蓝底白字靛滤阜、双环式仪表盘蟹,右侧为红线转速从6500转开始的转速表剧立,左侧则是表底超过310公里的时速表肯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕到,可提供显示油量肚、水温队坷、挡位与导航指示等行车信息靠鼓暴,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上母,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图被韧,告知驾驶者目前的驱动状态铜。    和总裁稍有不同的中控台驴扇、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟洼,以及可触屏操作的收音机电台选择忍培脸、音源切换文萎莲、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)会康、空调温度盾矩成、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕离形庞,空调出风口则移至屏幕的两侧等蕉褐,下方则为恒温空调系统调整出风量常穷、温度与出风口的位置斡啦,以及音响系统的吸入式CD静痪,设计上较总裁车系更加简约霖描空,但用料与配备完全向旗舰看齐讼趣,展现了十足的诚意硅荒你。    较为可惜的是定岔玲,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm陡拆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm廷瀑甲,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性汾,所以Ghibli的前排空间与总裁相当窝戏,包覆性和支撑性也非常出色伶抽。    但是后排方面劳、便没有像总裁那么充裕芳拎沛,尤其膝部与头部方面香,身高174cm的笔者坐进去后纪,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已避煤性,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促恍觅募,也刚好替前嘘藐细、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何暇,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓渤膘。 责任编辑毋废滥:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”螺颠蚊,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了举鹃?后来一看米,哦脾帽,原来CC是“Cross Country”眯椿。继续了解发现有点意思窃鳞惶,底盘抬升蹋讨、高功版2.0T五缸发动机茶捷,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法兔胖:目前的普遍规律是慧钉贿,产品分得越细捞拈,总销量提升越明显懦宏。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品团,它的引进榔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦戌唱。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板脯,主要分布在前脸和车尾挎,从外观区分它和普通版V40很容易卑曙。底盘抬升12mm隧赌,这么小的数字对视觉效果影响不大篙鸡设,整体协调感没遭到破坏恋弗。    车厢内部世穿贩,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样喘汞,除此之外内饰并没有过多特别的设计堂佬翘。之前我们已经发布过实拍文章浪潭暖,车身相关内容有详细介绍坞灰,因此这里只是简单提下要点汀挞翰,就不再重复描述了滔碌艰。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来骑脚篡。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机箔达,最大功率214马力卉,峰值扭矩300牛·米巾辩蔷,型号B5204T9说,是普通版V40那台发动机的高功率版本欧譬,那台机器的型号是B5204T8刮陵,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒掀杰宪,今天会是什么成绩锤?稍后揭晓陵碴。    变速箱没有变化疥,依然是日本爱信提供的TF-80SD李,六个前进挡颈巧,带手动模式和S挡砍,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT弥锌泞,奔驰A级用自家的7挡双离合葡烁壕,沃尔沃这台6AT暂无优势跺,目前他们还没有新产品投入实际应用喊查俗,理应加快脚步股膜。   驾驶鸽肺间:邪恶的S挡    驾驶部分绅味华,我想说说D挡和S挡的区别堕吴陵。看起来挺初级的一个话题垂,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂另拘。D挡油门响应迟缓申,在激发变速箱降挡之前踏堪叹,需要稳稳的下、持续性的向油门踏板施加压力微,慵懒的降下一个挡位之后开,情况有所好转洗心奶,动力给得稍多茸静,也就这样等皮抚。    不满意对吧胺?可以把排挡杆向左扳到S挡桂,切入“邪恶模式”牟遣瘁。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)狭,转速拉高1000rpm以上弟拍,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来彪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次现炉橇,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蔽,脚踝每动一下虏惕椒,车身就顶起往前猛扑一下布瓣伐。深踩油门溃,转速迅速攀升玛,跟D挡时判若两人驶獭虫,两百多马力揽容懂、三百牛·米裸,在这个尺寸的车身上爆发出来岛啸,过瘾捕。    激情过后细细品味浑枚,这套动力总成有两个弱点需要改进南,一是怠速时振动大据,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动呛闯嘉,影响体验;二是低速行驶的平顺性唱惩,国内大城市经常遇到拥堵用车环境淖颂,1诺俩、2稿、3挡之间可能频繁切换棉,动作应该再细腻些驴莎肠。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统泡创冒,选择“全功能”项放恭,不打转向灯就变道亨卑,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道哦捶畔,回正的力度不锌餐肮臁,如果你想在车流中快速穿梭前进酥马,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争奔锑,要么关掉方向盘辅助秽箱,仅保留振动提示即可某。   绕桩烫耽:比前驱版好玩    除去上面描述的情况辑棵,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣趣妒读,在绕桩场地很讨人喜欢秦。车头响应比前驱版本积极滇,入桩动作稍猛廖亨,车头好像在被一根绳子拽着走痊闲虎。给我留下深刻印象的是价,这款车的极限要比前驱版高太多采,特别看了下谅,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h某块。上手容易搽肺,但是需要注意别突破了极限边,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点精补捆:一旦超出极限溶颈,很难把车身再救回来凶。 责任编辑捎:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7怂:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足烽顽拢?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始材,就一直困扰着我们的问题稳犀。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题坚。马力越大的车就越好么唾窍?绝大多数情况下答案当然是否定的钨筷漏。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外纷舍脯。随着时间的推移瞬芭辉,我们有机会做这样一个有意思的选题被揭赫。   让我来说明我要做的事情玲惕:我们有三辆四门轿车褥,合计拥有1657马力貌椒钱。看起来确实有些夸张焙,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport爽,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多派刨捕。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S姆奔晶,但是这个570马力的怪物一直没有车炕霜,直到我们完成这一特别的测试一周之后猛。我们只能使用520马力孝,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo垢荒纶,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力汹钢,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣殊然。   另外一辆是全新的奥迪RS7申伴侣,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎盲,拥有560马力的出色表现骇。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8私嘿愁,在K&N工作室的台架上锚细葛,它的轮上功率达到了479马力纶熄台。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中释改肉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力鸥晶护。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器李哗,用以获得更多的功率输出革孰讥。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候戊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力祷。即使按照宣传中给出的数值井,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG聪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力擅。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG惨,它的轮上功率达到了541马力箔,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力壳。   另外还要说明一点箍挺斜,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来嘲,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本猎,不具可比性屠。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试愧悍。结果很令人意外辑舵。两款加速最慢的车型董绒赂,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h茅踞拈。当然最慢是和RS7相比较而言的蒋娩未,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速喉来。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录输。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒辰估涂。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊香检,但是还未打破我们以前的记录慈肪妇。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底冬陵矩,说它慢更像是一句玩笑话报苯,这一成绩实际上已经快的吓人了拴形。奔驰则要更快一些己,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)床刊什,冲线的速度也提升至197.5km/h韩。冠军仍然是RS7的江离,它只用了11.6秒栖瑰牡,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平家驰垄。奥迪的冲线速度为193.8km/h瞬,虽然不及CLS63 AMG古,但赢了就是胜利狡咳描。   123下一页 责任编辑贬:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后稗郡冗,新款奔驰E级开始变得更具有时尚叭附筹、运动和科技气息了囤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此顿伎骄,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机弟互邓,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子山,主动式车道保持和自适应巡航功能滑寐,几乎能让驾驶者也变为乘客滇喷沛,高科技配置更加丰富陌察。    于是侧,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前敝,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了态博谓。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L曹潜兔,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受勘崇,在下面的文章中有详细介绍纺匹俯。此外劝倦,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章驾尼。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读浑抬巷。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道沟冲娜、残破衰败的路边小屋劝脖府、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律诽划苍,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富韩,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落巫。身处如此糟糕的环境签,却并没有让眼前这个出身自底特律革瑰、土生土长的本地小子屈服秘鸡:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感驰冲,但只有经过一番试驾体验之后工,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力布朝。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的勤逃,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分色达。与2013款最明显的区别来自于前脸中网拖,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形爸,同时两侧向外延伸与车灯相连花乌反。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化飘。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯肆梁,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计率,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计汲驮。   尽管是低配车型光吼笆,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬奈戳,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)记梆。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车镶巴,它基于D级车的平台打造讼敞磺,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条巍素,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK母晤,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT版,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体派闲归,不过从近几年的趋势来看剔璃缄,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香宠达,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型槽,至于其中的原因尸,从这款车中也许会找到一些答案烁。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT堡供融?   GT咐,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写驰窃烂,维基百科将其解释为具有超长续航里程奈、拥有强劲动力毛、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型鹤。可能一提到GT郝阀洗,浮现在我们眼前的就会是超级跑车横纱丧,其实则不然龚令妊,GT拥有着明确的划分准则届,举个例子来说斑:拥有着标准的后备箱吧财壤、配备V12发动机并且内饰非橙豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车刃堕热,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT瘁残歇。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”喝蚕违,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类祈尼弓,不过要是按照上面所提到的评判标准来看饱庐,这款车的确还真有点GT的意思努袜。在笔者看来贰,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的馁靶我,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉拘艘放,最起码第一印象分已经拿到了眷门裁。   5系GT是采用7系平台打造的纺受床?   5系GT的轴距为3070mm迟认势,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同模现,从前双叉臂缅颂、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系饲寝郴。厂家表示花疲,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型叹充,其在外观澜漠、内饰饯娄苟、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同膊。   5系GT型到无朋友茶舍譬?   谈及5系GT的竞品唇屯,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情疚梅,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位辩,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版滩。   外观镁介:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚乓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆路铰避。风云2(详情)储识、E5睹、A3以及今天评测的这辆E3殿诺抢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中澎舰撕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度馈酪憨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品醛。从这辆奇瑞E3(详情)来看驶恭勒,外观及内饰都有着很高的原创度董坝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间耍闪。这让奇瑞的产品线更加丰富篱梆撅,但也让消费者选择起来有些头疼爆。 外观惹:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人当李,但外观却没有去针对青年人的设计敖,前卫亢嚷秦、另类这些词汇应用不到E3的身上团,车身也找不到多少运动感庆啪特。不过它长得却很容易被人接受差氖扳,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉汹棺烙。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看娘蓉,E3和E5的外形稍有一点点相似瑞低,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间叛亲壬。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化派付。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞逻。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高乱,而且非常容易被大众所接受白。不难发现疤耿耿,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变患思筒,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头嫉杯创。艾瑞泽艰报、瑞虎5看畏晤,单从外观来看都会让人眼前一亮堵奥。借鉴是好事粉不骂,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快饰氮梅,但不动脑子的照搬实在是说不过去忱。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧疏,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表弧鞠,作为最会制作小车的铃木来说岗户弦,雨燕可谓打开了国内的市场皑辰僳。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代灵,新一代的SWIFT迟迟没有引入抖。而就在2014年1月18日供搭输,铃木速翼特在国内上市蠢断酮,这款车就是海外最新款雨燕的运动版驹厢。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后东填,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏兑芦。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痉固窟:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕愤抚,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件按规。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造河,速翼特运动版采用运动风格打造抹读童。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm涡晨,轴距为2430mm纯掀。由于基于新一代车型打造堪届,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些塘策般,轴距也加长了40mm漆瑰。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚栖,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息恕洛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16停。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新检蠕藉,包括中控布局探琶甫、仪表盘疵譬、方向盘等造型均有所更改齿粱。此外霖韭,配置方面新车配备了ESP链辣、自动启停系统攻咕、USB接口放揉、运动座椅等配置使词心。CVT车型还配备了换挡拨片浪,满足驾驶需求闲半。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了揪。真皮包裹自不必说贺,3硼、9点的打孔设计握在手里也是真舒服扯府貉。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多贸埃。不用和别人比逢轿握,超越自己就是最大的进步碌。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面博,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机萎沦,其最大输出功率为100千瓦淖凉,最大扭矩160牛·米怕,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT氯赣腾,其百公里加速时间为8.7秒遂撕,最高速度为194Km/h拍庞卫。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡岭雄,相比之下乐趣少了很多十。 免责声明禾讲:本文仅代表作者个人观点虎,与环球网无关山冯扑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实揩蚊,对本文以及其中全部或者部分内容搓吹蓄、文字的真实性虑律艇、完整性氛瘸掠、及时性本站不作任何保证或承诺瓶芯竞,请读者仅作参考白骗,并请自行核实相关内容融宿炒。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车钨,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大室,引起了广大网友的质疑殊尘。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验穗。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注菏。于是易车网本着服务网友的原则轨,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测戎吼,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车采,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示袭肛。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说察,您便自有定论墙。   体验者介绍    前排体验者沁:辛毅 身高蔑:178cm    后排体验者眉此:旭子 身高枪镁:177cm    Ozel 身高陇:170cm    小娴 身高县灸:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准结,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高瓤。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍糜侗。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市靶沫,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣捍。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论唤千晒,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆嘉挖,公平公正公开地来一次大对决标。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明立福:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别瓶氏皆,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车骚冠姓。所以不得不承认飘玖,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值猴扣,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上籍聪。    事件回顾亨莫:    说干就干搅水,在我们决定来一场大对决并制定好规则后教,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作污截。根据易车网后台数据的统计来看腊,持以上三种观点的网友大有人在乌钎通,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲奴,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案唤护栓。尽管是为了对比三者的公路性能办彩让,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上巳九嚏。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上估。    测试车辆处匹:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350斤静幌。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型懦韦巴,但是奔驰并没有这款型号的试驾车摧朗,奔驰已经尽力了剖,我们在此也由衷地感谢太贤,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题侵,告诉大家改款前后的差别拭浪。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5低浪酥。因此我们也很负责地告诉各位网友捍伴酚,目前除了易车网暮秘颧,其他媒体对于新款X5的评测晦偶,都不能代表日后国内在售车型褪绷。第一辆中国版车型为xDrive 50i镶搁苔,加配M视觉套件都。    由于Q7的官方试驾车出了点状况程,我们无法借到官方提供的车辆失。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持憨,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型徒酵歇。    测试场地跺:    乐驾赛道全长1.6公里翰每备,共14个弯道皆,最长直线段270米爆荤,赛道宽度为10-18米表,视野开阔店挪,无障碍物武溶据。赛道两侧均为土质路面箔僳且,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆佰诬,大大降低了安全隐患劲悉。    测试人员幸吧史:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑坚汉,却要替土豪们操心买什么车扇奇彭,这件事听起来真挺可笑体惶畔,因为我实在没法揣测土豪们的心理广粗鲤。如果说我还能理解花五十万买大切旁苔戈,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野芹睫素,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器烷慰虾,代价是要多花一倍的价钱哭饥拦。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感姑午巴,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感胖思,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望同宽醒。不过因为坐的比较高咀娘酸,速度感不如那些贴地者强烈哩鸿,还没怎么着呢就破百了砂前鹊。这大概就是SRT8的魅力酒袜,很难说值不值得耻。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款辟,车内的配置也都跟2014款大切非常接近硷,跟改款前相比还是升级不少黎举。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到莎,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系茶,SRT是JEEP官方改装部门喉稍,这种改装是全方位的柒存蚕,包括内外套件加强哼茄立,以及性能方面的提升拟脾。SRT8就是高性能版的大切诺基烙莆来,主要提升是外观套件姬、及动力系统们团匆、刹车系统别俄新、行走系统等方面沽。四秒俱乐部为数不多的SUV车型效会。动力系统采用了更简单粗暴的发动机偶促,6.4L自然吸气HEMI发动机郝弘翟,搭载采埃孚8速变速箱魄强吮。   SRT8为公路而生韶抠,所以公路性能是它的强项罚才喊,不过Off Road就不是特别在行了颅钾嘉。大切诺基的7种驾驶模式被简化 清,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影刹。 ② 跟之前的SRT8相比陛虏抖,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的憾,所以科技感和豪华感都提高了不少掇际,跟换代前的SRT8相比耙蛔较,升级的部分都是实实在在的扰需搭。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱紊缓,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统驰芍,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统徊沛,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置媳立。  ∨苫偈狻③一百多万的车横箱,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车讳,再挑上百万的车的刺沪,好像有点吹毛求疵暖瞪。首先悬架的设定非常的运动锣莲瘫,即便比较温柔的驾驶方式绩奉些,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极厢茄漏,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车泻,大切诺基SRT8并不是一个非澈剐こ纾合适的选择彩,尽管动力非常充沛梢懦结,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意菩辛剃。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响杀少焚,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺朽,但好歹SRT8也一百多万了芭浑,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蜜传。不过之后我们也释然了堪筒块,尽管这是台行驶了四千多公里的新车氓揩,但经过数个媒体的“蹂躏”父半吠,光弹射起步就不知道被玩过多少回了钳,弹坑交叉轴不知道走过多少次了菩懊,有点异响似乎也算正常敖拢付。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基暗,请点击下面的图片进入试驾文章屁菠: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了孤膜胆,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争铺,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求普芳才。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的隘廖,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中邯稳坪。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生苇弥稼,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T唬,还是老套路敖惨憾,直接切入主题模,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹遣潮财。 动力对比侍朴:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手乃矫颅,看看英朗GT的表现如何吧琉堕搐。这台发动机的最大功率是131千瓦赔沟四,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来寸八。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能貉劝,当驾驶者在需要全油门加速的时候查芍,为了获得更好的加速表现小,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm图驾。对比发动机账面参数来看卞葡瓜,最大功率118kw庭滇苇,峰值扭矩250Nm兢奈切,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜促醛拭。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统庙,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心盘讳局,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力喘墓崩。   至于传动系统方面空背斧,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器襄哦,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样叔急,都是目前该级别中的主流配置快雀,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现坷抚杭,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢庆垛仕。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器海居,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩率,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蚕坝享,比如高尔夫6瘁拘、速腾等培。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方互,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构脸舞,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力久弹权,从而起到提升操控性的目的纱嗜苟。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架轿郎,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上瓣堡汝,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接百缅镰,但通过厂家的调兴雇甭郑后迟脸,当一侧车轮发生颠簸时侈,对另一侧的车轮影响会比较小些糯凰滑。   小结砂羔香:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多猩,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出沏圃藐。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了鹿级腾,至于优点这里就不做过多介绍了呢。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐荆后英朗GT更偏注重于操控性没。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时攫据,见过后车追着拍照的思哩赖,见过开我边上向我打听价格的心茫,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回惭纶驾。我坐在这辆路盛E70里新纺,被注视得有点儿不自然畅帝。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣盗,我琢磨着送,要不要让他进来看看委。要不是我瞅见了绿灯亮起犀,我真就这么做了维。对不住了朋友诧史,这次没能让你仔细了解它斗霓邯,不过我希望你能读到这篇文章喇。   不用否认康剿,人们对美的好奇与渴求与生俱来梧,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣呕。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗卞。不过在这些人之中对环同,有人会终生恋着美人靡揉,有人也会为抱个花瓶而后悔矫家郎。如今打造足够美的外表来吸引消费者摧普酷,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情怯碱,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70删青膏,但在这之后能否一直爱着它编,我认为是一个很值得细抠的问题签沽罕。   ●外观大气亮衅、美褪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时鄙坍,我还以为来了辆捷豹水配,赶紧跑过去看发现被骗了嘶。不过我并没有觉得失落目付,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观荡话,并且从设计角度看宫汇断,它在借鉴与融合得方面都很到位躲。如果这张大嘴能够做了镀铬处理娇萎,我对它的外观设计就100%满意了缆颈发。这事儿对华泰肯定不是个难题酣,您看看宝利格还有华泰B11覆需髓,都有明晃晃的格栅璃。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位离十:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中酣纽污,但绕车一圈后我发现施蓉怠,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了挡。咱看看数据对比层级,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手歌,可以说在各种数据对比上汤断舜,它“不是第一颧煤免,就是第二”弘。虽然在宽卧溶怂、高和轴距上没有做到最大热说,但也不过是一两厘米的差别殿缕,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米畦,这就让它看上去大气许多起。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上寝弯。   打我接触这辆车的时候联羞,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光窟屡。在这样的目光中郸泞怪,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期汉。面对“屁股高煤淬、尾窗窄”糕、后方视野不理想的路盛E70时还,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车扫访沦。先不讨论这样有多麻烦了宫沛南,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作雌剔,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧垂?这点让我心里不太自在斯喜苦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲插,是个应该有的配置熄廷技。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上挂疲督,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色尉膝拜。而随着国外皮卡文化的不断渗透戌汤痢,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型嘘,去跟进时代的步伐魏。为了迎合市场的变化及用户的需求蓄夸,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时幕,开始注重宽大饱满的外形设计版,并增加更为丰富的配置静。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型截赁。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾滩突徐,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)狮腊。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗厘,整体的风格带有一股阳刚之气悄。在车身尺寸方面弯借,它的长/宽/高分别为锤倾尝:5310×1812×1775(mm)忌纳伐,轴距为3100mm斜午。威虎TUV并没有大小双排之分粗,仅提供了一种车身长度昆。车身侧面的线条也很平直歪脓,外扩的轮眉使其显得更加饱满豪。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正梧戊,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感鲁防。大灯采用远近光分体设计期凳咆,其中近光灯还配备了透镜轻霜突,不仅更显精神琶玛袄,而且还可以起到聚拢光线的作用恃。镀铬材质包裹的后视镜很显档次椒浓豌,遗憾的是圣付,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蛾鲁其,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯冒平掳,并且后视镜仅为手动调节恕日亮。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架旁攘硅,并且还可以对驾驶舱起到保护作用党,非常不错粒藏凤。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点少,至于货厢外侧并没有再多设置陀抹。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)炕,在国内皮卡车型中算是中等尺寸保藩喘。另外犊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”搜,不过据厂家介绍惩妒祭,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”舌劳。对于皮卡车型来说惭,这项必要的配置还是很厚道的筛浚洁。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山处沟闭,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气硼,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地行。不过下纳,今天我来到这里并不是为了滑雪碌牢叫,而是为了求证一件事情捂灿:有没有一辆车锰图的,既能够带着一家老小舒适地出游宦,又可以不惧冰雪能,在冰天雪地中步履平稳地行驶窝,同时价格又相对平易近人呢颁发?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求怕,那么就让它拿出真功夫试试吧晴季率。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)叹班蔽,从外观上看船彪,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别敝,19英寸车轮显得很有力量感沫,也与动力总成更加契合;其它的地方香,也依旧是酷威的老样子讼梢,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿年尽伞,甚至还有一些精致的感觉离庙昂。总体说来挖,尽管算不上全新车型健,但依旧耐看奢断促。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面儡幸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了栋衅陪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中工恐,动力响应良好篡,易用性好熟兜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分碴拈。当承载着全家出行时抬咎帛,既不会出现爬坡和超车吃力的状况屁,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适毯脖。   至于酷威3.6L的内饰方面乔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)痴咐犀,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”盯脚,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节化荆颅。   除了动力系统腿,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式碑。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器抽手赫,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动监普动,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴斡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施唬咖畏。动力分配完全依靠电脑自动完成倘熊苇,车内没有任何人为控制的按键和旋钮藕忻避。   有了四驱系统每匡剃,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳稠史。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎瞥碘,具有更加粗大的排水通道鲍吧,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”扇驶,冰面行驶性能更加出色堆篡。此外弦,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜享完,胎面中央多重“Z”形花纹量锻、针孔沟槽设计陶铅、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蕊公界。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息是池,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间侗肆,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情容浅。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3性欠阜,它的定位低于1系蚀。但是篙狼,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步奉。另外行孤赣,它也提供了i3?REX增程版本跋唤,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机旅,扩展了这款车的最大续航里程花。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试礁。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流不介平。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合肝,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合湃未。   宝马有没有提高电动车的标准量梦铣?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协沉淋?让我们在接下来的测试中找出答案口丢。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式却,宝马i3的行驶里程可达88英里猫。相比较而言芳,?Ampera可达30英里土,而普锐斯可以行使约10英里坞拔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电惦,i3可以更多地使用电动模式陡。而增加了汽油机的动力系统咳,则使三款车的续航里程分别上升至160英里贫蕾,357英里和505英里啊羔土。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大食。这台车约五英寸高钠蒙,而宽度几乎和高度一样期,与低矮流线邦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比鹿伤妈。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能劝涂。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力绷劳,我们没有所需的充电站?藉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式覆。   此外诬费络,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容涛定。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名荆巧顷:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蓬。它内饰精美翱洞,融合了许多先进的科技呐,它空间宽敞换,驾驶体验一流列衔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车庞,它仍然使用汽油机弯虑,以作为电量用尽时的保险委橇。   第二名洪唯谰:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好揣,科技感十足董氰蛔,而且它也能胜任舒适的长途旅行轮。   第三名将撵:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款扦涸,它最大的优点就是充电迅速谢,性能可靠途。   然而河币,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋那。(实习编译裂涂潘:徐旦?审稿撂:刘洋) ? 免责声明版权作品屏,未经环球网Huanqiu.com书面授权磕始跺,严禁转载瓢危得,违者将被追究法律责任师狠。责任编辑骚亥敖:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车藤斡,应该说是倾注心血免陡,在技术平台上都有可圈可点之处金辞,源自萨博的技术是其最大的亮点冀幂。我们所试驾的这款2.3T顶配车型潦坚嫌,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作稻伎想。在外观和内饰上棱,这款车基本上符合主流中级车的一般水平鼓,在动力和配置方面也还是很有性价比的颧软。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说嫌,绅宝的外观原创度还是很高的怪戒弹,并没有刻意模仿什么车型弧距竭,但我们会在这款车的细节上看到咸,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法泉赖。且融汇的比较好伺街处,并不是简单的照搬照抄冒笆。这一点值得肯定虽,大灯的设计十分犀利缺,鹰眼造型也有较强的辨识度经瞄。LED日间行车灯比较醒目蜂,穿透性不错懊悸垛。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表师础峦:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感草漂泄,也很紧绷细夹菠。看起来运动感不错漏琴愤,但前悬和后悬的长度较长标,看起来有一些比例失调坷稻。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些辛厩箍,在视觉上看上去会更紧凑动感戈背殿。轮胎的规格还是比较高的逆葱,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能答筒。   车尾的设计比车头更简洁一些湾焊,尤其是尾灯的轮廓磊,设计非常成熟钩棠。和宝马新款3系很像潦破。除此之外圭,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感傻什茎。   本文导航聊怂:" "  “卧龙凤雏谜猾胁,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口荚,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后弘镭,便有了三国时期的三足鼎立完,如今我们的生活已经远离战场的硝烟态衬,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车擂,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国颊冕,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出仕,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲稹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹刨臼,然而坊间始终流传着这样一句话敛邵谜:“得中级车者得天下”;是的棋下江,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重挨恕沏,今天我们会为大家带来两款重量级车型弊泌,它们能否为各自的“主公”平定“天下”坎哎蹿,请大家继续往下看为垫念。   看到这里大家肯定已经有了答案了凭粕,没错孪愤累,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L绣,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉密坛,那S60L是何方神圣衅扳?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型禾刹,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花通?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版赦,厂商指导价33.49万元拆细,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型拓凌,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热拒溶世、后排座椅加热呢且仿、并线辅助捅活圈、车道偏离和自适应巡航等众多配置凌牛默。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中秦队仟,即使不看车标闻斗承,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃商,哪个是奥迪砍型。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的苦锣谢,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现萄行。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统汲,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动猫宠,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停堡川恰。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性偏,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角酶弦,使夜间行车更加安全娇惭观。两车双色的外后视镜造型别致汗,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光商抗。   既然都命名为“L”的长轴距版车型收嘛滑,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色乖,至于乘用空间如何渡挛厘,我们将在空间篇为大家详细介绍筒念。两车都采用了5幅式的轮毂造型粒歉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力凛晒究,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳菱附。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蓄巩警,整体方正的设计略显稳重惫。后尾灯的设计两车可谓各有特色七,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似舜,设计感十足扯欺骆,而奥迪A4L的尾灯更加修长宋,视觉效果出色角鹊。天窗不仅能够增加车内的采光猴卵,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出抒。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉汲笛,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心沁奖困,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习房帝。   本文导航息:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车歉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间鼓,配置也能满足一般家庭的日常需求逃段攘。对于这个价位的小车来说缺,最吸引消费者的无疑是打眼的外观拓,在这方面缄颗,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮瞬衡琉,就算是与它的直系前辈骐达相比秽贬挟,也不遑多让舵坊。然而作为一款家用代步小车距辱曙,它也并非完美舞钠渐,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蹲请伯,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外毋碎常,车辆本身并非进行任何实质性的改变韩湘,跨界的概念噱头大于实际骚。 "   技术革新日新月异的今天法,车型的改款换代再常见不过蜗,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变悼距匿。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型甸。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变此绍骆,同时在动力方面也增加了1.8L寇梁。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万促,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势伴。    新奔腾B50是一款自主品牌车型浮,但它的实力不可小觑五晶诺。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌估。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动考、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型食肋纽。既然实力不容忽视歇,价格又有优势系,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机懂趴。" "  版权声明轨纫乓:本文版权为网易汽车所有浩狼,转载请注明出处钢。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星搁,全新的品牌全新的车型寸挠,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比惹,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感峦剩克斯缅,在2013年柑克斯的月销量已经逼近3万辆/月羚楔,堪称是这个区别的标杆级车型许另垃,观致3要想在这个领域取得成功涟屎胺,不可避免需要跟标杆车型来一场PK颠,看看是否有优势能吸引消费者关注物婪鞘。 外观风格各异   先看外观方面蔑,观致3展现出大气得体的风格酮冒甸,不像速腾那么沉闷单调车处,且有着自己的灵动个性;而富睿克斯则是完全偏向运动化的风格交饺,典型的注重操控性能铃,突出驾驶快感的性能车型老较澳,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型逝陇导,与观致3区别明显雌咆。两者主要是风格差异伪,外观上分不出优劣港纬钡,而就装配水准和油漆喷涂工艺上录,观致3丝毫不会逊色于钙洌克斯车型涂叉。 尺寸对比 车型名称 赴杌#克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上茫哗氓,两者也是平分秋色查拜,车身大小相仿及,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势挪,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上樊徒,观致3要大于负ぃ克斯饰嗣,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞厕段,尤其是腿部空间较为宽松地俯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该芊希克斯在后排空间布局相对紧凑领处姬,而后排空间也一直是各代盖蒙巯耍克斯的软肋协。 价格对比 付滔猓克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上贡,概玻克斯则要比观致3要更大一些年静兄,在不放到后排座椅的情况下平慑,竿由辏克斯的载物容积是530L锤雄,而观致3只有430L乔痘,100L的差距还是能装多不少东西的竞。而在需要有更大空间的时候敢,两者都可以放到后排座椅娩,放置大件的物品读郎墓。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间吵害肪,观致3和竿夥ⅲ克斯三厢都是11.99万起步檬,以下我们将重点对比这两款同价格的型号茅。而细细对比价格表可以发现绞问统,要选购自动挡的车型噶哦奴,噶矗克斯最低仅需13.09万泛,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合挛糖,观致3则需要14.29万速,这个比起杆玻克斯有1.2万元的价差诞烷氛,当然在内饰配置上会有其它差异讨娠,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言墨瘦,可能付┙嗲睿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些吃插。 挑选合适的爱车歼歇频,看专业导购端辉食,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么快开?   扫一扫赁到,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚淌珊呵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆钵夹孙。风云2遣、E5套骇堵、A3以及今天评测的这辆E3倒缸颓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中汞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度含党膝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品下淮蔚。从这辆奇瑞E3来看吗赂攀,外观及内饰都有着很高的原创度羡扩车。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间灿。这让奇瑞的产品线更加丰富欣腺,但也让消费者选择起来有些头疼藉米。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的段,也从来不缺少“明星”葱倾栏,“沉稳绅士”大众速腾权康惺、“狂派斗士”福特柑悖克斯等都是热门且销量稳定的车型苛辟搭,不过要问哪款车型最近销量最高酞,还要数“逸派高手”日产轩逸脚卸埃,它已经连续两个月销量突破3万盎,坐稳了桥车销量的头把交椅冷。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡讽,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢露驰麻?下面我们把两款车型拿来做一次比较费南孤,或许能看出一些端倪鹊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万裴容吉,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万辩,入门价格上函胶圈,风朗比轩逸高出2.08万元吓,表面上看价格柔,轩逸占有优势次,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型笺,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元警憾兄,这样看来蟹琳,风朗其实只比轩逸贵了2800元淖,等国产版风朗出来后甩稳,风朗在价格上反而会有优势也说不定燎粪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市困汝讳,这款车外观与内饰变化并不算很大桐,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一冲斜癌,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7颅,下面我们来看一下挎。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表狼旱薪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观渡十,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格覆禄块,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹为。质保方面七,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力鹅翘瞎。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表骏贝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机粒,最大马力已经达到了170马力实,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蔚。变速箱方面匡瘦,逸动采用6挡自动变速箱溪,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱盖吓,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色卞,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些光讣。 免责声明素涟柬:本文仅代表作者个人观点来沮救,与环球网无关厦戏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沏饶略,对本文以及其中全部或者部分内容躲痪、文字的真实性涪、完整性噶敲、及时性本站不作任何保证或承诺电缉,请读者仅作参考停扁,并请自行核实相关内容浆算篓。" "  近两年抚湃,自主品牌进步着实很大堪汰台,无论是从设计方面嘲暴酗,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升涎,甚至可以与合资车型媲美盖太,山寨某、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式鸽结平。在10万元以下紧凑级车型中伦毕,更是自主品牌的天下探假,凭借比合资车型更为出色的性价比冠商挖,吸引了不少消费者的关注喂。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市翻翔蠢,一经推出便受到了极大的关注毒睦涤,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力敛邓赶。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型陌埔,包括动力在内唉南,新车共有20项升级贯骇,本次共推出8款车型沥哨镰,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款括,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型狈较,售价区间为7.49万-11.79万元合怀蓖。   比亚迪作为自主品牌的又一代表帘惯,近来也是频频出镜伸,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹Ω荆控大玩具车”的名号名极一时弦洞蚀。速锐共推出了9款车型铂,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款肥,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合椒,售价在6.59-9.99万元之间啪。   单一来看仇林,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品淳妹迟,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较颂碳,看看那款车要更“精”一步旱。" "  新君威变得更好看了恳五,配置也进一步提升芍磺咀,新加入了一些科技配置芜祟廉,比如智能交互系统竭让,BOSE音响等等夺巾。这些都是新君威的改变之处韭瑟上。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型舞,售价24.59万元陌陪彼,作为一款定位中级运动型车的新君威礁,品质感一如既往单惊特,操控性也非常突出姥敛唯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威唐步缆,以下简称新君威殴,外观相对于老款进行了必要的改变岔捌,毕竟老款车型从上市之后但顶技,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳惕沙渺,新款在大灯科骑想、进气格栅伴、雾灯捶狸、尾灯咸、前后包围都进行了细节的变动突滑瞪。   在新君威上逝套察,使用了传统的按键式无钥匙进入系统改雹,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统颠处,在操作上没有太大不同骋辰,轮毂方面弧慨泉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂募竿班,轮胎品牌依旧是普利司通萌邓。侧面造型基本上没有变化釜童,侧窗所占面积依旧较小惜眉。   车尾的变化还是比较明显的但,这主要来自于尾灯的改变开脾。新款尾灯全系标配LED灯糖纷冷,并进行了熏黑处理谢镣。尾灯的轮廓样式更加犀利添梳帛,个人认为要比老款更好看季抱虫。除此之外谜响狮,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化纷,牌照安装槽的形状变成了正梯形芯。   本文导航痊渺难:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击溜窜誊,颠覆传统的外观疥克,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环乾轨晤,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV裂翅滦。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5沮镐盒,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型介,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机媚兔欧,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆标垂,足以证明其强势的地位裸瞧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市嫁梯滔,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠甭。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强呻耪。(温馨提示缄肛博:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版侨糖孰,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准绷拒闹。)   自由光基于全新CUSW平台打造裸烘,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭棠,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅矾峦鲍,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强纹磨。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致瑟不,圆润的造型是其给我们最深的印象踏。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网叛洪簧,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线唱,显得简洁利落枪。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条投伤尖,显得净雅别致微。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同杆瘫,主要表现在其大灯的表现形式上峰股。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球碑,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可琶倍堑。两车大灯配置基本相近好么,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已骨耻撂。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助淌拴浚,车道偏离预警系统退策。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围茧,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗遁,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅岭浚。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势毒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势澈骨道。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话凤韩,其尺寸差距就没有那么大沮纫。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡恫,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁逗,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起昏达。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同查。奥迪Q5采用两边单出的排气管淳,在气势上略胜自由光厘。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道唉青雇,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蓖,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部巧何,磨损线束保护层到,存在导致电池损毁的隐患黎。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日歼技吮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知救凶,称9124辆V200受此次召回影响遍。长城汽车正在邮件告知客户瞬恨,并建议联系当地经销商进行检查维修毙教勒。   据悉很,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转咆南,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽吵衔刀。”更有甚者眉沏,线束可能会内部融化梳戮。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说臼,目前已上报了数起线束故障厘,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转叔莎,不能够给电池充电徐暮,车辆也无法启动墒。”但这一故障并不影响汽油版V240车型痹烘隋,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束尘。   克特里尔先生称颊,检查故障预计用时20分钟沫,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟硅咯雄。如果绝缘保护层磨损严重艇较节,线束已裸露惨仑,则需约两个小时以更换整套发动机线束惶藩财。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件秆菩。此前辜,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回耿贬脑,2010年又因手刹故障而被召回吉。   2012年负淖,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回邪判,长城V系列也在其中厘览阿。当时裁阜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片县灵懈,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸靠。然而土,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片兜沸浚,更换车辆共计超过1.5万辆怠陷窜。  ∧狻(实习编译酞桓夺:王萌审稿称强:刘洋)   免责声明版权作品慨,未经环球网Huanqiu.com书面授权娟稿凌,严禁转载们,违者将被追究法律责任环囱唬。" "  随着经济的快速发展半零眠,购车群体的年龄层次也越来越低辱疽,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用青、省油谦棵,而是追求个性和时尚设计耪啃。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型歇袜,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一物饥。作为跨界SUV孺,它们在造型上将年轻癸饥卵、时尚展现的淋漓尽致痘,完全符合年轻消费者的审美需要拘。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比挪释徽,来看看到底谁更适合你具舒。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV晚,相比2012款变化不是很大茅版概,只是增加了配置和车身颜色首坟讼。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版惯,售价分别为21.98万和21.47万豹芦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV陇将疵,但风格却不尽相同胳枪。斯巴鲁XV外形显得干练另,车身线条硬朗竭猩,富有力量涟隋避,越野味很浓梦。而标致3008外形偏向都市化设计小妥,饱满圆润的车身凸显时尚感眯憋,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些渐颁柿。   车身尺寸方面有所差异迷,不过并不明显劝部侠。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)咯蓄,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)迫币兄。斯巴鲁XV车身更窄暮便,同时也稍长一些将江。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置灭惨眉。   斯巴鲁XV采用六边形的中网维墟联,加入蜂窝网状格栅运动感十足蓄。而标致3008采用半圆形中网蝎沥戌,镀铬亮条包裹显得很精致锚离蠢。两车前脸分别展示它们不同的风格宋供琳,同时都包裹塑料黑色下包围辛黔。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯掣,远近光分离灯组设计刚,造型普通戳氰秸,配备有示廊灯背花。标致3008同样采用卤素大灯胯轿揪,不过加入透镜奴戎督,不仅聚光效果好匆握,同时美观性也不错拉悉悼。另外掳狸萄,还配备LED日间行车灯侩嗣坚。   在侧面话篇酱,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计关故,比如非常倾斜的A柱秤镣焊,同时将后视镜位置后移铜,留有三角窗减小了A柱盲区贺甭幻。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料嚼,有利于减少磕碰的维修成本哥傲。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎瓣,注重舒适和静音性爽淬料,双五幅轮毂很有张力便。相比之下隶婚窘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性挫敞溜,与黑色下包围搭配运动感很强烈念酶笆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎浇,同样注重静音和舒适性荒练。两车的备胎都是非全尺寸设计蜂拷戚。   相比前脸蜕兔,斯巴鲁XV尾部更个性赖钝鸡,辨识度较高盆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型府,镀铬亮条的运用增添了质感扔徒。 标致3008尾灯加入LED灯组煽,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组溃,但是块状尾灯造型很独特锋潮。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像竭社,标致3008同样配备倒车视频影像伞皖,另外苔拌毁,还配备前2/后4颗雷达探头缄。" "  在过去的一段时间里烽蔫涧,妇常克斯虾、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置芯僻。时尚动感的外观雄芯、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性免探,成为了年轻人群青睐的车型潜。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型臀,科鲁兹掀背车则是新进的一员喜浦敢,它所要面临的是一场“无言的战斗”荚款葱。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了孝慧,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出滇蜡龋,但却带有美式车应有的力量感壁伙,总体来说它的设计很适合国人的口味喇乳。但从最初在国内销售的科鲁兹来说抖化,其三厢设计有些过于保守袜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间鸵,为了能够扩展消费群体活贤,推出两厢版是其最好的解决办法攫涎梆。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话槽,你几乎完全无法识别它的真身嘘心,因为它与三厢版保持着高度的一致性电穿。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组涣裂楔,很好的诠释了彰显力量感的诉求佬纪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后朵途陷,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接锣戎,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些诬,所以从视觉上给人以更加修长的感觉掂,但实际上它比三厢版短了不到9cm膘。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多阮,后窗与尾部的衔接并不生硬奶,拐角的折翼恰倒好处电碱蚊,为尾部增色了不少拿苦闲。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计商,在样式上显得更加简洁饰亥巴,只是与自身前灯组相比抛惰配,在棱角的刻画上有了明显的削弱雹距。   本文导航下丁枚:" "  提起之诺交确,很多人都不知道是什么品牌楞离孪,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌变剃浅,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的镣燃。只是之诺定位于高端合资自主品牌垢怠,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式侧伤挟,那么它的首款电动车1E表现如何鳞缚藩?以下文章为您揭晓赎怂峭。   只租不卖貉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务记雄姥,包括车辆租赁笆、充电设备勘察安装抠套、车辆上牌具抢酚、车辆投保膘僵科、定期保养奴迁、故障维修外镁、道路救援蛇、检查维修备用车等路,通过这样的商业运营瓢潞仕,能够促进新能源车在中国市场的更快发展颠奈。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车们搪咆,它的卖力需要大家自己去发掘傻。不过在发掘1E精彩设计前熟,请先忘了宝马X1柏巳,否则你将永远欣赏不到1E的美菏场。其实1E最出彩的设计在头灯膜捎贯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感从。   不仔细分辨的话粳茸褂,很难把1E和X1的侧面造型分清骨。不过1E拥有自己鲜明的特点疏密甫,车门下很宽的镀铬饰条哭赤,和没有行李架的车顶脐缚。   相比车头和侧面慨,尾部就让人感觉有些欠妥了券硕狸,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分汰认,并且加上了一条较粗的镀铬饰条冠教蓝。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车然邯。   本文导航显:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说祁钾,奇葩的中文译名乓络、“野性”独特的外观以及较高的定价搅性,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议捎浪。说起野帝我们不自觉的想起砷懒椭,同样在以国产车身份进入中国之后孙,“改头换面”的法系SUV标志3008阀,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类弊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”怜。当然睬概,以20万元以下的车型作为主力军阿祈,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一盟。那么下面我们就来看看屠,这两款性格迥异的德惶、法新生代SUV之间究竟有什么差异怯退逻,各自的特点又是什么赎蹋链? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别箍琳煤,首当其冲是价格方面的不同宠仆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合锨铝乖,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势惦,不过差距方面不大基本可以忽略蹲溯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀摊烯鹊。动力方面的表现也近乎相同拜泞塑,只不过大众7速DSG韩袱,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配弟面随,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些癸效仟,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一拳嵌。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔碘篮,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰饱,湖面之上也已堆积了厚实的积雪哄,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上梨。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激捂全骸,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景赎狙渤,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试录地。闲话少说猛忻,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜涉谓偏。   这次试驾共有5个科目陵了互,分别是1.傲虎—终极绕桩篱脆,2.傲虎—冰雪连环酶扮,3.傲虎—短道拉力测试锑鞠,4.XV—戏雪乐园擅色察,5.森林人—不规则路面自由行驶艰错墩。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同幌犁限,MPV表现出相对冷清的一面醇,尤其是中高端的商务MPV叹涣苔,几乎屈指可数表哥玩,除了老牌的别克GL8外你挤哼,似乎很难让人想起更多车型菊。不过在这个还没有完全饱和的市场里记嫌违,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅甩诉醋。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮敌菜京,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢辣弘?这就是本文将要找寻的答案督泰。   12款艾力绅有2.4L 5款车型湘碘,售价28.38万元-33.58万元成憾,目前市场上有近2肯翰、3万的优惠幅度惦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型贿,官方指导价31.98万元腻。) ●外观解析   从造型上来说播,艾力绅算是开创了一条新的路子辫,没有过分使用一些夸张圆润的线条篓,车身轮廓棱角分明泵,有着很强的视觉冲击力啡才,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别嗓龋笺,此外贾豆芯,艾力绅还装有一套大包围绅杭侮,颇有几分运动风范婚污旗,也有着一定的改装潜力娟。   盾形的中央格栅有着不错的层次感藕,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目士媳,中网与宽大的前大灯连接在一起脸矛,营造出一种大气炊口、动感的MPV形象酗肖。   艾力绅A柱采用黑色设计秽缺,且A柱的倾斜幅度较大搅,棱角分明的线条从侧面来看更为明显托,总给人一种方方正正的感觉乒晌,后视镜尺寸同样不欣婷曰帧,与整车的风格很搭挥交邵,宽大的后视镜提供不错的后方视野盲溜,保证了行车的安全性与舒适性惹米。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感裁,当然谱,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现廓切,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手烂笆,侧门就会自动缓缓打开侗,此外裴,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关尺。如果对此还不令你满意的话侮,通过钥匙同样可以一槟伲控侧门从金,确实有些高端大气上档次渐皇悄。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm拟洪导,轴距达到2900mm撕潭,尺寸在同级别对手中并不占优势惟颧纷,与GL8相比拿,仅仅在高度上略强于对手土妒,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势雇欺。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计嘲梳,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果啡俗莆。整体线条依旧硬朗台,尾灯加入了时下流行的LED元素蠢,为其增添几分现代气息廖辨。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及溶康,人们购车的选择可谓越来越丰富霞瘦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择禾蓉,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过横款缕,可见国内中级车市场竞争有多么激烈惊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5迪郸兴,他们能够碰撞出怎样的火花吃,请大家继续往下看涛撑。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表巨武露:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出繁掣嵌,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比申,由于这两款车型出自于统一平台打造奖杉诵,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲常搽艘,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间耪。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题漂棵抬,你可以说它带有侵略性归,或是富有运动感惊甲,也可以说极具视觉冲击力嚷钝,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突秤窍。而K5也应用了与智跑破、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蕉,使其拥有了明显的家族特质端鲸潜。   运用Fluidic Sculpture的设计元素炭惠浚,极力打造出时尚与动感的流体车身花,在驶入眼前的一瞬之时蚀囊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象藩百。前脸的线条设计十分紧绷贝逛,大灯组与前包围向中央区域靠拢炒反,展现其动感的一面峭滤。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合核,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势奖,抢眼的外型加之迷幻的光线黎,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽淡垒。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着缮,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力即。   第八代索纳塔不仅外观时尚危忌尉,灯光的运用也颇具科技感矗横,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性突邯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯澎杀,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步慧。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计厩效频,显然这种的夸张设计侯扯腐,使我将其列为变异的种类夸似,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用揽显,多折线的应用也使尾部更具立体感泊,同时对于运动观感上也有显著的提升零,由于K5搭载的不同动力总成舒昏店,2.0L车型配备的是单排气设计蜗涵,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感钵浅锋。   轮毂也是一个变化的重要部位培,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面餐。根据配置不同韶,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分煞,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎狠,该系列轮胎偏重实用性喇懒。作为索纳塔的尾部稍毕,基本没有大的变化粮东,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示袱权,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点虎。   本文导航慧抵奴:" "  每到年底翠平,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾耻驹腊,地点也大多选择在北部寒冷地区阮泻拐。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣哥徒,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性核牌。在临近春节前夕雹戈,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现琼。   延伸阅读对摊:   之前逻灵,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间隘,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读迷窜,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容抒。   酷威采用的是电控适时四驱系统覆,中央为多片离合器回,由电脑控制来分配扭矩翟,车内并没有任何切换按键萄力。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动葛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴舷麻停,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蓉蛇,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶潍嫁,如果想要挑战一些极限的路况的话堪,酷威还是不具备这么大的优势的恳蔡,因为不具备限滑措施并,至少在脱困能力上会有限制性假卡宿。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎钡默菲,采用全新发泡橡胶技术惩细,具有更加粗大的排水通道裸冻,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”玩,冰面行驶性能更加出色餐卯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力跑惶。此外褂,中央多重“Z”形花纹曝董、针孔沟槽设计炒、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性讣淡。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机倦,最大功率206kW/6350rpm仿,最大扭矩342牛·米/4350rpm失返触,在目前的大切诺基败临鲤、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载穆同扩,但是会有不同的调教掂。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器井,我一直在想宫蜂,未来会不会推出ZF 8速变速器呢含钡徊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV喂,我觉得这个可以有罢猛,至少不会和其他车型有太大的冲突唉布擎。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖邻郊,路面上的车辙也是压实的积雪贰玻钝,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度羡帮。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用睬袄拒,只要不是过激的驾驶行为睫,基本不会出现危险状况公膝丰。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候嗡,建议最好将挡位切换至手动模式归,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速客裁,这要比才刹车安全的多吼,这中方法同样适用于其他手自一体车型徘。   本文导航拳:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢廊楞宽、充满艺术色彩透颅戒,或者是有着一些与众不同的操作模式加。而这辆2008则告诉我们琶玻曙,一旦法国人在拥有自身优势的同时捂,再把务实两个字加进去苟辆膳,那么可能会让其它对手感到紧张毯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置双吹,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注剂是: 由于本次活动仅为简单的静态体验店挎,场地和车况都受到一定客观因素限制矮,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分板虱,至于其他更多相关信息草,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上冀,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型既痪,作为首款引入国内的小型SUV帅交,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上颈刃勺。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来肯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近裙萌。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)纠肖努,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜腔,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿菊跺祥。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一桐。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置吮钾亲,对消费者很有吸引力怠。作为一款紧凑级市场的生力军车型橙酶,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型比肛。   观致3共有6款车型诫,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型隆,售价为11.99万-16.79万元区间狙酣肆。因此爆扮,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较摔。对于中国的汽车消费者来讲袖溪,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的窖粱凸。要知道自2006年上市至今痊挂,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主到煤勃。那么糙揉慕,作为一名后生的观致3酮茸,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢欣黄彼?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼及盖。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中谁渺沤,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价笔膏:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价睛苇:16.78万元)来进行比对亢姜舜。由于两车的售价只相差0.01万元陈括,这也令比对的本身相对公平一些虎。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间稠,我们测试过高尔夫7顶配车型戎班,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现酶煽瘸,跨级的配置也令对手望尘莫及荚。但这一切测扳,也许并不是你在一台高尔夫上最看重锣功讼、最需要的因素桔敲。对于高尔夫这样的家用车募及娜,在使用的维度上做到出色很戒佰,才是它的本职层仆。今天路,高尔夫7又来了娩,这次是全系中价格最低的1.6手动型雇。动力称不上凶猛绥,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富橙丢,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗齐酗嫂?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一罢杰,必定有些硬实力锹瑰。空间满足舒适乘坐洼、常用配置齐全陆兄,动力也能保证提速顺畅妇搜。但对于这一类的畅销车鹿胖百,最重要的是它必须耐用童,不能隔三差五地就往修理厂跑善钢清,也不能冷不丁地出个大毛病坦佩。这么来看挞,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”沏睡,故障频出湍盾,这点很难让人满意槐鲁盼。毕竟恕,大众车能在国内打下当年的民众口碑皋顿,靠的是皮实耐用的品质仑窝。在我眼里牵伞,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境茶。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型钱,高尔夫7车身长度增加56mm储匪,宽度增加13mm隘匈痘,高度减少28mm率伤。车身尺寸的变化让它看上去更为修长俱廊,也更显扁了据都怯。   如今碾软诉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达聊,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的矛吠械。这个配置的增加挟,为日常使用提供的便利性还是很大的蟹。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气裳桨填,要知道覆荩克斯顶掇戎、英朗等竞争车型都是16寸起步了镐餐,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性佃毁。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服伸,这套胎居功至伟新簧芯。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候姐悉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车档,如果您拥有过高尔夫4革划、宝来或者帕萨特B5的话膳疥秸,您一定会理解我的意思巢扯。没有复杂的配置谩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则琶,瞬间就能上手畔坝。这一切都似曾相识崔衔。   在1.6手动版的高尔夫7上惮筛,您看不到任何高端的娱乐功能吉官凄,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone鹿练寂,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限航挝韩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾宝皋词,但我认为这并不影响操作便利性宿卜北,最低配车没有大屏幕很正常媳绥挽。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时秒咕,我和同事发现AUTO HOLD并不好用金,车辆静止起步平顺性不佳碳兑,油门给少了刹车不松开山叫穗,油门给多了又会猛窜权,让人抓狂奔崩。但今天这台1.6手动车型巍菲,上述症状全部消失病。起步轻给油即可伍拱,电脑自动调整喷油量皮,使其转速稍稍上升泊,令发动机不容易熄火娶混,等红灯污猫、坡起都很方便课扔受,使用起来当真比顶配的舒心多了蟹。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂题汝多,让人捉摸不透平奸。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平狈涪翠,用料优秀被认作理所应当泉。在数年的成本控制下旁,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质夸。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范翟觅誊。对于大众汽车而言捕窖藉,这样的结果也堪称可笑了漂够。   没有真皮座椅旅,您会失望吗褐伦?我和同事们都不会绞寄僧。我认为从适用角度上苯,织物座椅与高尔夫更搭缚挛狄。这套座椅的缺点碧锯煽,在于椅背调节起来很费劲琶厦,而且要是有个腰部支撑就更好了杆。纵观高尔夫1.6手动的配置譬,我认为作为最低配车型瑞僧,功能简陋一些并无大碍霖献,该有的它也没少希,并且绝大多数的都还好用烈,如果您是为了舒心实用疮儡,我觉得它能满足了滩锻本。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来扰碍费,对于购车需求的国人来说缕铜笛,一款看上去体面插淀,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感吴,只是碍于可选择的范围有限矢,但凡有一款出类拔萃的新车型拭订蛾,必定会迎来极大地关注较露妈。对于25万中型车这个级别舱檀,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶隆,而福特全新蒙迪欧的到来丸,分走了不少的关注度棘饭票,选迈腾还是选新蒙迪欧滦,对比一下就会发现片,挑战者颇具实力群晃。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型邯外嘘,售价24.28万元苇,和迈腾 2.0TSI 豪华型猎,售价24.78万元此瘟莱,均是各自车系中的主力车型洁奥。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车螺舜架,兼具个性运动和居家商务需求粳罗太。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计拉,极富攻击性括,对年轻消费者有着很强的吸引力蔚,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力雇,入门的1.5T也有不俗表现坑集融。   现款迈腾严格意义上上讲申洼侵,只能算是半代升级渐箍,是在老款的基础上升级而来撂窖操。迈腾整体延续上一代车型的设计酬,符合国人的审美谓,经过加长的车身绍擎,带来大空间的同时抄降沦,提升了行驶稳定性及舒适性僚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面碎股,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米铝,轴距达到了2850毫米莽,而迈腾则为4865×1820×1475毫米凶,整体比新蒙迪欧小一些潜嘿缴,即便是经过加长墒敌,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧熄郴。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节徊、加热隆、折叠容擦、记忆 电动调节慑、加热不惋光、折叠懦舵垛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎巨抠,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了叮儡观。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯邵,不仅科技感十足淀杏,还具备随动转向仁、自动开启等功能许,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些屯。天窗韧梦顷、全功能配置的后视镜等吹畔蕾,两者处于同一水平荷忿。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升签啸,对称的T型中控台中规中矩耿陆淋,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统俩筏。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作你肋,主界面被平均分为四个区域脚红布,分别显示电话咐、导航沦、娱乐和空调四项基本信息竣部,并且用颜色将触摸区域分别标示出来庙呻秸。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局我写,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感刊。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕堑耻块、6碟CD等配置如,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步竣希,迈腾更像是上个时代的产物巍弹苯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850陕纹鼻,相比迈腾的2812毫米萌且瓮,略占优势赖程短,但二者在乘坐空间方面判,都已经足够日常使用啪袱。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑柔具郸,满足于舒适和运动的双重需求屠。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中管莎,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统履拷、方向盘换挡惠,以及原厂导航等配置棵泼潞,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置监理。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统夺叹。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版寺,最大功率178千瓦山懈,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱的男,平顺性和换挡速度足够出色惶灵祷。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合耍拘。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦彻,最大扭矩280牛米罐鳖,匹配6速双离合变速器磁蠕窖。当年迈腾这也算是黄金动力组合褐,但与新蒙迪欧相比孪普翻,参数差距明显鄙。   保养方面贝藕,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里笛,建议日常保养周期为5000公里左右啃瘫蒜,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右帆狠,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右贺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保藉搜苛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保骚陋,之后保养周期为1万公里膳。小保养的费用在600元左右防,需要更换机油机滤乡,大保养的费用在1100元左右谱潘,需要更换机油三滤撵烂。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型狙票,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高纱旱,相比迈腾慷吓鞠,除了常规的前排双气囊和侧气囊外嫡亨,还增加了头部气帘和膝部气囊卜摊抱。并线辅助功能也是迈腾所没有的脐。   点评盲限:不可否认菠,大众品牌进入中国市场多年戳岔,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蝗,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手拭垮棠,无论配置水平还是动力系统狮丁订,都已经没有什么优势了侨,抛开迈腾一万多的优惠武佃辰,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择锭。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业捕崃ぃ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明显嘉:本文仅代表作者个人观点抡汤模,与环球网无关操。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实衫馁须,对本文以及其中全部或者部分内容慕凛、文字的真实性纤娜、完整性磊喉蕾、及时性本站不作任何保证或承诺襄,请读者仅作参考佛犬,并请自行核实相关内容惕。" "   “北国风光斤剐弥,千里冰封涟,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景钵鞋,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯节。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐缔乘。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段镣公,对途乐而言这不仅是一种新的考验梦,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战贺裸沥。 外观翁偶:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐赖慕翅,想必对于多数人来说两,它的名气比兰德酷路泽小很多骂,但并不意味着就要比竞争对手要差阑括届。外观方面途乐外形实在太大了危,有点圆头圆脑的感觉七前忱,比兰德酷路泽温柔了很多史酥,缺少了一些很“MAN”的元素唉怯敦,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80旧钦。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰氨:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时踩搅,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多少侗手。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念穗。中控台看上去很有档次躺,各类功能按键排布也十分清晰亥、合理填聪绦。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处口祥坦,完全遵循了游艇的设计风格褥乓,宽敞排、舒适锚郎汀、豪华够,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰抽矩坍。   小结汇笺: 从外观内饰的整体表现来看汰,可以说途乐是一款成功的车型驶莲,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题骗低。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势揣,如果“沙漠之王”远离了沙漠烧洪,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色辫,这也是我们大老远来到这里的最终目的饱呢彼。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车姓,人们首先想到的通常都会是奔驰貌歉瓢、宝马描、奥迪田鲸挪,的确这些妇孺皆知的豪华品牌嘛鸿姆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴衬七。但是说到文化的话盒盲拌,就不得不谈到今天的一位主角揩,捷豹XJL奸。相对于奔驰这样的全能贵族来说涕蜡,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置垄,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵姆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢夺,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗崇。   作为进口高端豪华轿车令佛率,相信奔驰S级大家都比较熟钙吝,而捷豹XJL依旧比较陌生狄偏,捷豹作为英国豪华汽车品牌酣闯堆,也有着将近百年的品牌历史坷饺浆,虽然品牌认知度不高柬戳绥,但这头豹子可不能轻视荚茨。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型四骏惹,价格都在120万左右踌犯,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L抽病信,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力度。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前圣,其实捷豹和奔驰早就杠上了帝拨,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新笆乒顺,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了稿范。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观扳合:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蕾须好,你一定记得去年上映的《007敝:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车胚,没错就是捷豹XJ少,在电影中XJ算是平凡的“走过场”抬浚掀,里里外外展示着它的优雅与稳降憔指铡,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力缴白。   无独有偶芍,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套撕玻豢,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行狗,虽然不是目前新款的S级答赫,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩县娥。   言归正传宽紊帮,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气藐,不过两者的风格却截然不同澎。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素抖凉迫,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀弟铆醚。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重懂怀,在当前时代也更加与众不同幢挥屁。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车汝嫁记,号称着汽车发明者再一次发明了汽车械年,的确奔驰S级是同级别标杆捻枪惊,外观轮廓延续了上一代郝劲,细节之处更加富有科技感挛忍堤,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气纫季滩。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同滇,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气险朽队,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度可,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气刷,比XJL更加强势翔微,这就像两个高人谰喀枷,一个低调一个高调而已灌。   大灯的造型也风格迥异括拣,XJL的设计更简洁割慌,内部采用传统圆形元素承,使得其眼神也更加专注吮。而奔驰的大灯设计更加时尚跺菠,内部流畅的菱形也较新颖卞。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蕾溅,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车婆,光前大灯就使用了五十多颗LED贿。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面恨,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾猾川,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上武氓,更加沉稳线括。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通烷锣,但硕大的车身同样沉稳差材承,硬朗的线条也更加动感席。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾胆,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出瞧剿湿,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉镁森昆,这也使得XJL的车尾更稳重错,而S级更挑逗人啡啦。   尾灯的设计席酪,捷豹XJL采用纵向设计冒茶,并以车身腰线融为一体凰辜汞,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过偶戎臣,整体轮毂简洁不繁琐豆,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁链翘,内部灯组造型是一大亮点骑相将,点亮时相当好看歪境。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节位倒零,并没有过多的修饰樊甫,但每一处又能充分体现他们非凡的气质昧柬,就如同一件高档西装青,某颗精雕细作的纽扣就足以搜躲荚。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型鸥伺裸,相比奔驰大气的轮毂撂泞,捷豹XJL的条幅更纤细赶,并且在条幅样式上也更加精美和运动腾煤壕。尺寸方面XJL为19寸龟肛甸,比奔驰S级的18寸也大一圈了伍,轮胎方面同样为245宽度孝,不过与奔驰前后同宽不一样纷,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275篱舷。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型忌,并且作为一个自主品牌钒点,它的的车型并非人们印象中的自主品牌绷娄辆,旗下的GS5涉嗜尽、GA3此祁、GA5几乎可以与合资车相抗衡煤衡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上湿嗓伶,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象谦俗崇。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的哇炕,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚怠,由于试驾人员较多汝痕,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验盲侣。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统洽驳纳,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统抡。   现场测试场地为两个圈形场地表倾,两个场地项目都是一样的辞,可同时进行两组试驾捶,场地提供了直线加速恭、紧急制动熔衰苍、蛇形绕桩李、麋鹿测试四个项目统温,可以说涵盖了大部分的性能体验棱掣搭。当天试驾温度为零下十八摄氏度掣盲,这样寒冷的天气涉啤练,面对半冰半雪的湖面吠跨,换装雪地胎能够增强一定的抓地力纬痞。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似寸稍薪,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下浚吠,TCS系统介入夹,防止打滑的发生揉。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机逻幂,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术呕,最大功率局建晤:90kW(122马力)/6300rpm活,最大扭矩孪:153Nm/4500rpm恨刃哺。而这次试驾的车型中没有手动挡蚂踌,均为4挡自动车型嘲蟹,动力表现可以轻松满足日常使用需求炭薪息。   起步于加速初段油门如果踩的过重褥苔,TCS牵引力控制系统会即时接入洪,并且自主减小喷油量婆促,从而避免轮胎打滑抠擎填,这一点上GA3与GS5表现都不错陵。加速至60公里每小时后毙搜,紧急制动梆迟钦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音糖茹穿,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了氖拟堤,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离屏猩豹,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停急蚂,未出现侧滑粱痪。   本文导航很贡澜:" "  提起中级车别溪,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择舍谩。但要是预算有限沧教饥,面对这两款车型还真有些底气不足腊峦洪,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的形蚊。好在现在中级车市场一片血雨腥风斤挝鳖,改款K5已经于近期正式上市奠,延续了韩系性价比超高的特点尝撤袭。这次浮兜,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车喝观,让您的购车选择更加丰富碎稗。   没错吴尺寥,此次选择的几款车都在18万元区间内瓢葡。而且颇为“巧合”的是烦,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合步迫,也堪称中级车的黄金动力之一卤间坍。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字稗。既然如此绷,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”奸拼。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份副还灭,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机潦存惠。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)挫台,动力参数有小幅度的提升佳酿仕,燃油经济性也有一定的提升坟篇,但依旧没有给人留下深刻的印象湿趴,尤其是我这个09款嘉年华的车主琅。如今汤呜,在配置依旧丰富的前提下蜂,它换装上排量更小半、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机型,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型沃癌句,这一次似乎有点看头了饱橇呐。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机募,它的来头可不少榷瓢片。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它卵殿如,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖伯,可谓是福特的明星产品帅泵砂。我得承认这些奖项来之不易枚邢梢,但我更关心的是截挥蹲,它依靠什么亮点来获奖县贝,三缸的结构是否影响到运转的平顺性宿,震动及噪音抑制能力如何禄飘,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现签剁? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前革,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机诲。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷拈、涡轮增压以及进排气可变正时技术搬谴。在这些技术的支持下培苏,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升倪疯思。反应到账面参数上廷,它的最大输出功率是125马力睫截盆,最大扭矩达到170牛·米吻谋,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的懂唉。   另外痞湾,福特也针对其三缸的结构特点克,对发动机的震动掳徘、噪音等方面做了很多优化和改进鸵,比如喷油器及油泵柔性安装寿备惧、皮带润滑途菠创、缸盖上方吸音泡沫等等诺坏。为此补,我先后做了两种情况下的简单体验欢:1猛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2卞、在静止的状态下妒芹挫,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上都。经过细心的体会和观察后及仿霖,我认为结果让人满意兰奔,发动机的震动轻微环抢,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些憾,但也不大碍事歪。事实上团敝犯,即使我细心观察甘狗疤,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别害喜。   看来之前的担心有点多余翘滔阑,还是直接上路试驾更加实际呸徐。它的电子油门响应依旧很灵敏饺,轻轻触碰油门踏板舅爆,发动机的转速表指针就会活跃起来模活。幸好油门的调校比较线性次,分寸拿捏得体盛了玩,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累九。同时割币,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感监舌,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉磁攀陛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩纤肖,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别兰泞圭,那种加速的轻快感是后者无法比拟的辽。即使在低转速区间醛惦绵,发动机的动力输出也很活跃琳,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉钝。同样受益的还有动力输出的持续性逝姆,在试驾路段里面有不少的环城快速路歌,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h慨,而且整个提速过程顺畅自然蜕。只可惜受道路限速的制约疲,未能继续把速度往上提瓶挎,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备阜肮奉。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契去渡翅,升挡动作迅速潘踢,在D挡模式下正常驾驶挨棵慕,1700rpm左右就会立刻升挡宠断,让整个加速过程更加顺畅自然酸。然而才丸赂,在遇到拥堵路况的时候变,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感希酪存,幸好并不是特别明显幸煞茂,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现膳芒。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了店频冒,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好布卯,除非你把油门踏板踩得足够深雹镁,否则它不会轻易降挡比蘑得。   变速箱切换到S挡后宠嘶希,油门响应速度稍有提高啥泡灿,而换挡转速则提升到3500rpm艇辩,动力输出表现得更加亢奋枢薯。味道对了伸,这才是S挡该有的特质峨辉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了侗。当然衡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式悉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮逝秒孩,至今我仍然未能适应碳。   其余部分与老款车型基本相同奥诚斗,方向盘的转向精确挽玛、迅速昧,甚至有点“贼”圣,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”伺冗耿,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬碳矢缴,对车身的支撑力度足够嘿,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显奖库蒂,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安途粮裤,同时也确保了车身的灵活性桂倍。但面对减速带这些大颠簸时伐,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在灵。   在动力水平得到提升你、操控感被保留下来的情况下坦,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少诬驹聪,开起来更加得心应手输庐,也更加有活力构风炉。这点值得欣喜报穆怪,也是嘉年华的进步僵讽。当然擎魂怂,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方盖始,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎秘涩,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音峰口,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步痢寡累,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色堕剔汝,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵片磺联。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了撮末试,不过众所周知痞嗽,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台脱察戳,而是换装了大众全新的MQB平台轿。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂卸,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异秋薪,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异内五肌,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助疲堕囊。   首先我们先来说说平台悼惩,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台司催傲,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构驴坷己,PQ35血统也就不在那么纯正师。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台本挠。   平台究竟是什么尘?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车芬垫,它们会采用共同的零部件妒漆残,采取相似的地盘伍结溃、车身结构模痴睡、形式结构以及相近的生产工艺控喷铜、轴距等昏,以此形成车辆生产的一套完整系统凳顺,平台生产的战略是当前产品在开发中箔,最流行幂、最科学惶签、最节省人力爬淖、效率最高的一种开发战略妨练佳。因为对汽车厂商而言官露,可以在有效控制研发资源回、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情食。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台抢辑,并看看它们之间存在什么差异倾。   PQ35中的""P""代表平台盟冻揭,""Q""代表发动机横置枚咆菠,""3""代表A级车示匠,""5""是指第五代阶。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件穷落,采取相似的底盘霜菊、车身结构恭涪、行驶结构苇揉禾、相似的生产工艺以及轴距等极盲。由于研发时采取了已存在的""模板""功半茅,不仅使车辆研发缩短了周期卉剂桔,而且共用的零件大大减少了生产成本逃讹,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型谈痹面。采用PQ35平台的在售车型有途安糜家、开迪驶恰欠、SCIROCCO跺惩乓、奥迪TT搞城环、A3糠屯藐、斯柯达明锐等车型少咯。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括皇汉楼:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)测垄、大长度激光无缝焊接辖抠、双面镀锌高强度钢板韧、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等酮断络,但如前所述巫吮,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术眠。   MQB奶霞崆悖块化平台是大众最新的一个生产平台徒,也是此次第七代高尔夫使用的平台贩瞥。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制吝奶,并且可以共享比例达60%的零件蔡,包括同样规格的发动机认吹促、变速器等粹烽。MQB平台的推出何啤邢,将会取代过去的PQ25略、PQ35和PQ46等平台抚漆乓。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性侩暗肉,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装卯队,不管是传统动力赤坝、电动和可再生能源动力卧驴,或者汽油机厘、柴油机苇溉碑、混合动力系统蚂煞赫、纯电动系统跺炊、天然气发动机坷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装踞。另外隘,MQB平台还可以对轴距共年疯、轮距乐翔、前悬和后悬等部位进行调节急。另外此平台可以生产从A0级课巍雹、A级到B级三个级别的车型贸比胚。这是PQ35平台所不具备的爱间舅。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温查犊,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水狮。相比几个欧系对手分溃罐,宝马的动作显然慢了半拍题,继5系旅行版之后抠,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售叼缕坚。当然有时候来得早不如来得巧墩,只要给足了诚意穗赡,迟到了也未必没糖吃慈。   对于3系旅行就是如此肆,在它到来之前尚莱,C级旅行和V60早已在国内打响了名头括舜,作为后来者谎舒,3系旅行想要从对手手中分一杯羹檬故梯,就更需要拿出浑身解数了黎吕怕。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版席绷,下面就来看看它究竟有何能耐廷逞。   还是从外形开始说起紊舶,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘凰寂獭,其底盘代号为F31摩淋驰,依旧是标准版轴距歌:2810mm梢奠。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言搓蠢,这仍是个相当精干的长度叔疗,车身“三围”基本和三厢版一致寐,只是由于行李架的关系播墙伙,车身高度小幅增加了21mm垦高读。   我们测试的这款328i旅行版咎劳,还搭配了M运动设计套装鞘,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸磐,闷骚的感觉立马出来了炉蹬惠,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆冯鼓,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色揪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择竭釜辛,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )窗和,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性姜楔,这和旅行车设计的初衷相悖浑嫌酿。选择18""则刚好合适敖翘订,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)芬,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点咖核,用一句流行语来说就是洼经:低调奢华有内涵徒猩。   车尾则是旅行车最具风韵的角度禽甫相,从这方面看采恳,3系旅行并无太多亮点稍辜眯,车尾的造型显得有点过于刻板氛,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已姓猎侠。相对来说并没有对手做得那么出色苫,V60和C级旅行在设计上的看点更多漏快佳。另外遁坡,虽然采用了M套件肖窖措,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式唾浇,看起来实在是低调过头了捣挪。   外观总结冗:如果你是3系的铁杆粉丝希慰酒,但又不愿自己的爱车烂大街汞垄烦,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了崔呐,低调中透着股狠劲儿弹痴唐,闷骚人士的最爱莱邦。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样辅快,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章屁溯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少版。但俗话说腐混拿,是骡子是马得拉出来溜溜才知道卫燎讲,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比必椭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何镜?   车型的选择方面狗龟,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则猎盘狡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型圈昆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑浅茂胶,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机滴盟吮。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比挖:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸东徒安,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力泊童,与大尺寸的品牌Logo相得益彰魄喜,再辅之以保险杠的少量镀铬问福,前脸看起来一如既往的简约和低调息悄。车头多条轻微隆起的线条匙浚,包括引擎盖上也是凹凸有致钒川闻,则让低调的前脸显得浑厚有力变柏哄。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计摧,外沿继续使用镀铬装饰武羡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻挖胳眠,也更容易让人接受量未,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性茶伯恋。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁袒,一个氙气近光灯码橇翟,一个卤素远光灯赐缸,外加环绕半圈的LED日间行车灯票柔,没有任何花哨的设计赫,注重实用戒肆盘。而作为玩灯行家的奥迪脚乔搞,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼斯倪慨,配合上单颗远近氙气一体前大灯居阜,杀气十足臀禾筒。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条徽,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道竿袖,看上去随时有往前冲的冲动奸缅肖,非常动感和迷人托蹿迪。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车摧譬,看上去从容而又优雅睡,有点儿荣辱不惊的味道沥玛捐。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后烂禄,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了穆锤咸,毕竟走的不算是一路的风格了擅菇。不过昧,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了轰隶壳,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感列杯口。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别努入,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角烦,变成了矩形倒角式的设计邯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L差太刮。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计匈团,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行哗帮。   尾灯方面嘿河,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型荣,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看此,而且LED元素的缺失也实属不应该段市识。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型替,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼嫁,低调依然是奥迪的责任窝份。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎创惋,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎滤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep盖,一个拥有超过半个世纪历史脓显,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌单,“男人”棚、“硬派”晃芦筒、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象谷熔效。一个如此坚持传统的品牌拿,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV瓦,这对于很多人来说是难以理解的事实藉。坦白讲淳,一向不以貌取人的我淌酥冗,霎时间也很难理解Mark T. Allen戚芬较、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品藤枢。无可否认技,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的茅卸改,也必然成为人们茶余饭后的谈资墩,但是就只有外貌是这样吗裂?难道它没有Jeep的传承菜官奇?这是我最为关注的问题酬纱铣。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”但,而首要且必备的条件是强悍的越野能力赦。由此可见防枷渭,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能敖鄙托,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置枫悉潮,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外勘猩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色冒,首先必需要有一副好的底子饱槐,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统颅。根据越野性能的高低窝鞠玩,依次有Active Drive I幢随、Active Drive II和Active Drive Lock三种瓢盎雄。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版杏,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统剔,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡颁莫对,并且还具备后桥差速器锁止功能逗辽茅,实现左右车轮50:50扭矩分配交敬,攀爬能力自然是三者之中最强的瑞谢。   除此以外匙,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统瓤秦、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠船抚、28°的接近角捣、32°的离去角省堑、纵向通过角23.3°设表、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置捆等淑,要罗列出来的话其实还有很多逼逆粱,但越野并非纸上谈兵挂风达,要真正体验到它的实力伦县痘,还是得把它拉到荒郊野岭文。   挂上低速四驱挡变翠艰、开启后桥锁止以及岩石模式眠,稳住油门就往上爬滩。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏窍桨闭,3.2L Trailhawk针对越野的需求订诬瘁,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整咐拢频。继续往上攀爬峡逛,一切都比较顺利沤徘,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响叼围,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力涣佳科。在遇到交叉轴情况时翠袱痊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力辞妇贸,配备了后桥差速器锁止功能的它愧疾,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑忿煽你,就已经顺利通过笔嫩。   这一次越野试驾炭渭,它的表现我完全没有惊喜侩豌红,因为一切都在意料之中欠芯嗡。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务箱,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了垄。毫无疑问蚀寄,它是自由光车系里面越野能力最强的一位杜,也同级别的最强彼潞哭。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦祷,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来超缅丁。坦白讲净乳,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴苔箩。" "  在国内的SUV市澈杌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下附,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击腹廷,正因如此违敌斑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市翠捂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问辱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破邻笑伍。   说到大空间爆、七座设计炕挡、配置丰富的SUV关,北京现代全新胜达是其中的表表者牛究,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求茨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型净,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变可酸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手彭币,下面我们将对这两款车型进行对比分析冷巾险。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观噬惠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向丘饲墩,设计上中规中矩鹿韩返,采用了哈弗新的家族式设计元素崇,这一风格将在整个哈弗系列上普及惯窟,代表性的设计元素有凯说:大尺寸U型前格栅届,粗壮的镀铬横条格栅痉脾港,时下流行的“X”型前脸疾伶滩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美舞炽滥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的悄细胶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的狭蹭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时巢冻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气疾井,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅每疾渭,再辅以造型锋利的大灯灯组萄暖,极富视觉冲击力荤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话盒肮,现代品牌的确更加具有超前思维意识使。" "   源自逸动平台的CS35浪挨凛,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品宫邓揣。凭借欧洲化的时尚外形设计平嫉许,相对精致的内饰做工钙久,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蹬竭,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注贺夏佛。此外鲤惋,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在唇纹,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能苦瘫苗,进一步提升了科技感和实用性咖抱伐。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些檬猫蛔?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型抖托,还有定位相同的长安福特翼搏圭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4抢漠,涵盖了自主及合资品牌产品俗贤圣。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道逛吐,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS贩,作为一款新生代豪华运动型轿车灸,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系宽瑰,也成为点燃这场战争的导火线抱。而上市之后观讳手,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道搞,可谓是一场针尖对麦芒的对决粉。那么除了运动性能以外镭添,这两款车型的综合实力如何呢微豆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓商司。   虽然说是ATS是一款进口车型磷搽,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉怜显,整体售价和宝马3系保持高度重叠接棺郊。从定位和售价来分析即煎冗,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比快,两车售价分别为43.80万和43.60万伎,价格差距非常卸埂,有一定的对比价值靶聪沪。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车持钱毛,但两车所展现的运动风格完全不一样粹臀敝。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计沃茧,车身线条锋利牟恰,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性晚,同时也彰显了力量感纲两。而宝马3系显得内敛一些搭,经典的""双肾""前脸造型童涸躬,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色肩侗剂。   作为凯迪拉克家族最小的车型虐,ATS在车身尺寸上不及宝马3系鹿附脚,除了长度略有优势外嗜膳,其它尺寸都不及宝马3系瘫,在空间上可能会有一些影响烤浆南。不过没有关系保雇,作为一款运动型轿车茨抢娄,小一点也许会更加灵活末。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蕉宽,经典的造型更容易接受镀婚滥,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26戮,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍跨。   相比之下秆华,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力搬逗驾,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感鄙柯甲,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足胸。   两车头灯布局不同屯钠梦,宝马是横向设计惰,开眼角大灯我们已经非常熟悉桅。而ATS为纵向布局瘦狠,造型更加犀利蔽,同时采用的是远近光一体设计灰季。配置上都采用氙气大灯廓,LED日间行车的和大灯清洗都有配备咀,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蜗充,但是可惜没有前雾灯就碗。   从车身侧面来看谅景暗,我更喜欢宝马3系袄焙季,腰线更加锐利凌炊踏,营造出了运动型轿车的动感效果琼。而ATS侧面饱满厚实傲,典型的美系车风格稗驮。   两车统一采用的是双曲率后视镜合,并且带有电动折叠和加热功能解停,同时集成了LED转向灯粗,显然宝马3系狭长的设计要更美观绅娟。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯澄花哪,警示效果有所提升旧。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性魂耸及,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力讨弄懊,双边双排气管设计也展示了其运动气质凶。相比之下罢,宝马3系的尾部显得比较平淡抵啸唉,家用车的造型在气势上要弱于ATS匪版驶。   轮胎方面敝且,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎半乱,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎伎,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18骄健,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎富虑,都是偏重运动性能的选择翟昏。" "  提起东风日产天籁瓮,人们往往都喜欢用舒适澈缓貉、性价比高点还咖、省油这些标签来为其定义才。的确摄储,作为日产在华销售的顶级轿车伙,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蛊,在中级车市场中处于上游位置丢。不过这款车型的加长行为些,却与其他同级别车型有着截然不同的理念臼,天籁公爵督狈截,虽然是天籁的加长版本北,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力窜涟,用更有竞争力的综合表现超越同级对手簇呢,挑战更高级对手容,才是这款加长礼宾座驾的真实能力不。   25.18-29.98万元的价格区间窜,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势甘舰。相比同级别对手雅阁咕、凯美瑞探癌、迈腾等热门中级车登崩官,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蕾吹艇,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼冉毁,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无屏盆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车曹侮,在提供更多给消费者的同时庙,却并没有在价格上表现的有多高调诲。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异炒聊,但是通过对细节的仔细端详当韩,你还是可以发现不少变化之处壤桨窝。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素猴缴,但是整体风格上却并没有因此而变得极端骗。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近溅榔亲。   5003mm的长度与2900mm的轴距憨歉孪,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平炊,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越卷库稗,在轴距上也比天籁公爵短了63mm丁。而与豪华品牌中级车相比较金矮涉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm辫烧画。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大泥熬,整体协调感还处于平易近人的水平霉。   本文导航呛头闭:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来块,数以万计的人们加入了摇号大军秒党,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点聚甫,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蜡,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高粹赶,一步到位的想法也被大家普遍赞同娇铺扣,这种情况之下中级车的优势就体现出来了松,强劲的动力吵、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜俊愤,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车丰款会,它们的价格和配置都比较接近嘲晌,下面我们一起去了解一下纶。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表氯凸感:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)赁:15.98-25.18   推荐理由厂涂:大气时尚的外观弘、配备豪华全景天窗蛇、全新T动力以及较高的性价比亭。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计稿僳,采用了起亚家族虎啸式的前脸受,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择话芜,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大疗破筐,能够满足不同购车消费者的需求奉锣孤,值得称赞的是愤芜,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蹋,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感杰斑喂,在同级别车型中也具有很高的性价比菇渴。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整陛传粮,自从彼得希瑞尔来到起亚后铺,为起亚家族设计了虎啸式的前脸抹哆催,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸附,大大提高了起亚车的辨识度素捍幕。熏黑的前格栅看上去更加动感胺,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利匣。   车身尺寸相比老款并没有什么变化榔少,车身简洁的线条侧面看上去更加修长暑纫,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感贾,并且兼顾了空气动力学齐,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足讨达递,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能骚蜗,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高订截,LED光源看起来更具科技感姆堕。   新K5的内饰进行了小改动须,用了和工艺均有所提升克撑趴,三幅式的方向盘也进行了重新设计宋瘸,看起来更有质感雇返桔,使用起来也更加方便拣赖藕,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积河力斑,也提升了整车的档次感伎,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑趟放。   由于车顶采用了更为动感的流线造型誓且,A柱倾角也随之更大陈够,对于一名1.82m的男士来说樊,头部空间的局促性很明显忙响镐,通过降低座椅高度后漏妊,驾驶视野也受到了一定限制邢剁。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞环,同一名人员在未调整前排座椅后泼推,直接移动至后排乘坐湃骸,腿部空间十分充裕咎彩脐,而头部空间也在可接受的范围之内泌很同。总体而言梅,如果想舒适且安全的驾驶K5辜恰凸,并不适合个头较高的人士沮庐侮,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞洞赔岸。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机庐悼,最大功率180kw熊色豌,最大扭矩350牛米舱屎寞,搭配6速手自一体变速箱狼,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现酒阜。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型酞街广,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩丹。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内罗,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟沪。如果你听到4系觉得陌生搏,那么当你见到它一定觉得很熟悉匙搭炔。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造褥,无论外形还是内饰都与3系很相像朵,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平徽酞,因为在它身上不仅有3系的影子汝广扫,同样也有着自己独特的光芒疮。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe窍,59.6-73万元的定价也高于3系猫。不过其实也可以理解签,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版烧巾磊,而是想要一辆便宜些的“6系”酮。   宝马4系提供运动恍勾、豪华箩、风尚三款套装修啦,价格方面没有区别慰博。车头部分确实与3系非常相近涵尽署,只有前包围能够明显与3系区分出来潮率等。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素监工翠。整体来看凯,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格脖夯,仅在细节上加入独有元素坍柏。 【左速捻:豪华设计套装(选配)/右聪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解黔,但来到侧面相信很快就会被它吸引缓陕扭。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蓖,这样的立体感是3系无法给你的姬蜗侵。车身尺寸方面鲸笺,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短充辑淖。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm舰,轴距两车同为2810mm篮朽碱。相比竞争对手毖,4系在车身尺寸上也有着较大的优势浮渤。   由于定位与平台的原因侍,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳渐懊,也达到了对自我的超越库。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统沽枫繁。尾部张弛有力的线条肥,勾勒出肌肉感极强的视觉效果廓蕊标。   本文导航僻等壕:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末睛,2013年又有很多车型和大家见面了衔膳,它们各自出身不同性格迥异菠廖谷,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现彭尾巧,其中原因多种多样驮搓耗,下面就对它们的表现做一个简要点评憨,并送上编辑们的新年寄语齐鲤闹。 东风标致3008   上市时间叙蔽锑:1月9日   售价氰煤:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯弧,法国人终于坐不住了栓郴叉,要将标致3008进行国产坪,最初还担心它法系前卫默便、超前的设计能否被中国市场接受哎,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情涂伤沁。   不过似乎这一切的担心都是多余的敛答,东风标致很清楚大家的喜好舅,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸班、尾灯等部分进行了调整嚎勉祭,类似机舱造型的内饰得到了保留卤豌,使得它看起来既前卫运动又不太过个性餐廖,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素铅飞,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计空舒岔。   动力的调校同样符合中国国情棚,由于中国道路情况比较复杂凄,城市中驾驶用到高转速的机会并不多劫捍咕,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机杭钙,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛乱犯。尽管变速器的表现有些差强人意盘爸丝,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如郸喝腊。 为了进一步满足市场需求扁,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型顿富,丰富中低端产品线迷捞。   新年寄语亲: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的醚龟,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上苹表蛾,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来博。" "  汽车除了是交通工具之外挝建蠕,在中国它还需要扮演更多角色胸剧念。比如呐刺哪,它会成为一些人身份的象征娠牢酱。也正因如此覆,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴项吝故。在车型跟随换代而越变越大的时候搜山犊,它们还不满足桂,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型粉。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型陷筋,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸伺甲,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了呜沽太。   从长轴距车型诞生起确谁媳,围绕它们的话题就从来没有间断过樊。长轴距车型的空间更大是显而易见的谷隆,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗娶耗?是为了操控放弃空间感衡虎,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题讳涵。现在苔,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿陪寞,并且差距幅度有多大臀。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵拔久。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一端轿。从设计上来看韧,它基本保持了海外版本的特征馅,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变毙蹿擅。整体风格比上代车型更运动褪,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准卿滦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型弯吓。它在设计上与天籁并没有本质上的区别红卷盯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间翟,同时叹,在配置方面也向更高级别车型看齐挝。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大侈茹檄,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一涵。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后垂,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性捶毖烫。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势滔卞祥,那么实际情况果真如此吗郎面?   首先匹,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异讼秒鼓。将天籁停在起始位置后饰卉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置锯氰。之后煌患,向左打满方向奢焦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作牛,然后再次用桩筒标记后轮位置吵闷豌。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头毫。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异未沥。   实测印证了我们之前的推论贯杏斥,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大付檄,但差距不算特别明显微。两者的方向盘直径和回转圈速一致顾。实际驾驶时默卜氖,除非路面宽度限制特别明显妓,二者没有本质上的差别镶吃安。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准风桅诽,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况梆。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话伍,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响镣。当然夹姬陋,陆军1号的尺寸太过庞大清叫卢,算是加长得比较极致田。那么脚,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗搁豁?   同一水平面上纲厢庙,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙玩,二者的成绩均为150毫米秘腿。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙脖,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中炯。   我们的测试方式是将车头正对坡道类补身,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止诚煤搬,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论韩陀。首先上场的天籁最终成绩为105毫米奸拨诽。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬患,但结果令人意外凯擒笛。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米令醋。抛去胎压等因素的影响熄,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平什。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV拓魏旁?如果排除自主品牌的话啡书洁,这多少听起来有些不切实际吧泊铝八,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了绵舞显。不过这个看似不可能完成的任务侨,正因为有着咱们自己的汽车企业陕劳郴,才使其成为了现实襄。10万元给我爆瘁,我会选择什么车呢鞘路?今天就为大家介绍两款不错的产品狈,众泰T600和比亚迪S6箍坪巫,它们之间孰强孰弱瞳啸抛,看完文章之后您便会知晓赎庙葱。   4天以前泛日究,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来九歌,顶配不到10万元的售价翰婆,加上1.5T发动机出色的动力表现踞曙粮、以及全景天窗插控、倒车影像等丰富配置的加持寞念,让所有人为之眼前一亮副。而在该级别中滴搏,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战还,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置摩赐,还有着出色的销量和用户口碑宫句杆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的徒荆驹。所以今天泰句罚,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比倘,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型崔帝,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型己。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6鲸搞齐,这款车属于小一号的紧凑型产品啃技,因此这里就不掺和了馅病。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观烦童:两款车型造型原创度均不足逃剂都。   外观造型上垫角煞,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹狄,但相比之下寐,众泰T600显然模仿的更彻底一些投,车头与车身都是完全的拿来主义辣,没有一点原创的元素巴筛飞。而单就最终的效果来说嗜,众泰T600显得圆润饱满某贺,比亚迪则更加的精致显大何段。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面纲股,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm冀舵,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm词报姥,轴距为2720mm累复,从数据上看筐我,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势逗腥,而众泰T600比对手更宽船绘芬,轴距也更大兼栏坍。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂戏赴鲁,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些毖。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎隋划,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎材齐鳖,在轮胎规格上每吮铰,众泰T600更有优势一些袍。刹车结构上病僳,两款车均采用了前后盘式刹车蚀八。此外颈,在备胎的布局形式上缚吞礁,比亚迪S6备胎采用下挂式拌摔隆,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪浮,不过更换起来略有不便掇颁炒。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程叭,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高饲舰,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配红委蚊,线条上显得不是很协调旦雇,后雨刷媒、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备空。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统苇勒,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达慌,而众泰T600根据官方的说法犯,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了埃。   钥匙方面沟牟,两车都配备了智能钥匙膳没,并且无钥匙进入尾挫、一键启动等功能也是一应俱全刻萄秃。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通随嘛备,但质感和色泽都比较不错蛋淡湍。相比之下旅弧峨,比亚迪S6的塑料感略强臼,但它的两把钥匙中替箱,有一把还是卡片式的归,挺有档次感的狗耙。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”仍烷茫,据日本共同社11月报道猾,丰田汽车公司发布预测称垢呛韭,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆城乐瞎,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录坝筐。而2013年前十个月些乐韦,雷克萨斯在华销量同比增长8%敬醒,而7-10月同比增长了24%途嗽,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势嵌。那么芬寝凯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢供杀蛊?在这个产品为王的时代中胎抱,或许答案非常一目了然碱肯母,品质卓越的丰富产品卡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中全,IS系列绝对称得上是中坚砥柱闭,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)母,而其到了2013年也整整历经了三代产品下仇,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的呕?在这代产品中究竟有哪些新意邪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的协槽垦。所以粮喀顾,在这个2013年的冬天朝,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT共,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”想失。   是先有鸡还是先有蛋赫秃?这确实是一个哲学问题坪豹。但是对于车型换代而言时谋钡,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情券。在介绍外观之前详落,有必要介绍一下其前世今生咎邯啃。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车添,全车线条设计更显张力挟酵,饱满的肌肉感让人过目不忘遣檀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化但垢。   第三代雷克萨斯IS静,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车顽监,全车线条设计更显张力诗,饱满的肌肉感让人过目不忘臣仆染。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化铺。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度丸嗜,但当这款概念车面世之后久拟酱,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风矮牛棵。虽然没有LFA那样气动山河扣蓉茸,但却是可以做到惊艳动人蔷搭。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV街辉羚,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长轿,要么从一开始作为越野车的分支舒,要么不经意又成了轿车的替补脆溯帽,但这丝毫不影响它越来越主流看曹泰,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来碉互。Jeep自由光就是它们中的一个新成员布。   一向个性张扬的Jeep品牌清乳,一改传统的硬派风格匙,走起了时尚运动的路线肠厦。不仅如此许汕啦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型彻赁,在国内各大车展相继亮相萝韧,赚足了眼球饲稳。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市疥肥,笔者有幸受邀参加新车试驾活动狙干,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢褂冲?通过下文一同来寻找答案吧!   外观何悼:一改硬派风格苫菩袍,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初对辈,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型沦,在这样的大背景下墨露内,自由光孕育而生领荚呻。只是从自由光诞生之日起昏,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注村,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象鄙嫌。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)摹楔苫,定位于介于指南者和大切诺基之间刊,竞争对手直指奥迪Q5惭拇椒、奔驰GLK城党创、沃尔沃XC60等车型茶胚案,车身尺寸方面统烯侩,其长宽高分别为4624mm膊成、1859mm琳阀巴、1707mm酶险拣,轴距为2719mm拈,与竞争对手相比并不处于下风帅。   既然是Jeep品牌车型玲隆寺,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了翁俩,只是造型有所改变蕊甜芬,一改以往平面式的设计狗,采用了类似“折角”的设计节赦,当然效果立竿见影扳吩尸,整个前脸变得更时尚也更有立体感堤翰。前大灯的设计标新立异萝惕,采用了大胆的分体式设计材,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”漠赔厘,氙气大灯换、雾灯依次向下排列牵唯媚。值得一提的是该车的行车灯市春、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型毁邵,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑背禽歪。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道化,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后虑霸,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯茅前份。 斯巴鲁BRZ 复巍蛾:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机部尚搔,采用后轮驱动平台涸凸,是一辆平衡度上佳的双门轿跑踢,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”摩瓶扛。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发茬贬,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计儒焦,而外观和内饰由丰田负责涕讹铂。   尽管如此坚,BRZ并不是“每个人的菜”抗弓。尽管设计了一个小型的后排座椅溅,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人镁雄奶,音响和娱乐信息系统不够出色伐攻疮,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一灰兢,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮歼。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣被、并且外观时尚动感的轿跑梅,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蓉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点眉口:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机皆,最大输出功率为200马力疥掸,扭矩为203牛米婪鲤催。据美国环境保护署数据显示遂筏,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里苏茂。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg撕。 ? 斯巴鲁BRZ 棚超:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供煽。两个版本都有手动挡或自动挡选择肖维。   豪华型BRZ的售价为26漠里掠,265美元佰怖么,配有空调系统尽禽几,定速巡航系统虏,电动后视镜埔裙吠,一键上下的电动窗谐界奇,后门颐澹控电子锁料,真皮包裹方向盘境认,65/35规格折叠后座借铂,HID大灯隘,17寸合金轮圈疮窝,有语音提示的导航系统侧噬掣,实时路况警报卞,USB接口和车载收音机愤甭。   限量版的售价为28摩鹅入,265美元封,在豪华版的基础上增加了雾灯囤便,真皮座椅藩剧,一键启动碳倪,后扰流板琼喘春,配备照明的遮阳板化妆镜撇摧你,双区域空调控制系统伎故,前排座椅加热和后视镜加热烫韭。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统控剿,电子牵引力系统沏擦,稳定控制系统以及6个安全气囊唉刃。尽管政府没有对这款车进行撞击测试簧舅,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明鹃裳,无论是正面撞击涡,车顶强度捻咕,还是座位与头部保护试验焙秀轿,BRZ都获得了高分莽献梯,可以称得上是一款非常安全的车譬。 ? 斯巴鲁BRZ 彩畴:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩荤鞍,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX轿嫩,加速时的推背感没那么强烈始肛男。不过模,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者沸料参,对于六速手动挡十分精通汞咳,5牢誓氛,000转起步对你小菜一碟的话桨每忙,加上BRZ的轻量化的设计呵,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感都。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似嫩牡,并不夸张的外形设计脆,精准的方向盘诧贝局,强大的刹车和印象深刻的牵引力辈扦。   总体来说剂,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车班堤岗,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受串瓢。而作为日常用车来说琅,路况好的前提下皑撮,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多亨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品醋附呈,未经环球网Huanqiu.com书面授权告陕衅,严禁转载淡赋,违者将被追究法律责任番。责任编辑钉古:李敏" "  作为一款小改款车型尼,14款智跑在外观上与老款保持高度一致舍匣擒,甚至在细节方便也没有任何变化嫉蹭南,仅仅表现在配置上的升级构。回顾智跑近3年的上市之路来看哦,依旧保持着其独具一格的风格醛,即时在如今来看孤伴,智跑仍然算是一款前卫的SUV奸,回到3年前什敲,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L日墟、2.4L两种动力共10种车型巴核玩,售价16.48-24.98万元岁保,售价与老款车型保持一致规椭。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型期房蠢,即使它远远的驶来空歌,你也会在车流中一眼识别出它朔,城市化SUV的定位倒也不特别氏破,不过汤检敬,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计染疙,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一埂稻。   现款智跑与老款在外形上几无二致辅瞄淬,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意房革好,与老款相比逼,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏犀少。部分高配车型则配备主动安全头枕电叹归、前排座椅加热簿详、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置沛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里憨罕釜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型劳少熊,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型沦。这些车型中包括了全新奔驰S级官饯、凯迪拉克ATS城、斯巴鲁BRZ瓦裳、沃尔沃V40等备受关注的新车杠,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局酪傻截,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车搪。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间咳揽:9月28日 售价区间篙唬刨:124.8-209.8万元   新车点评孟磺: “汽车发明者峦田踞,再度发布汽车”蹭邯识。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史告唐酣,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语甩合娶,这也看出了奔驰对全新S级的信心廖罕烹,从外观锈稳坍、内饰佰、配置等硬件方面的足够实力辑窜钠,甚至超越许多同级别车型粒绣,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机糠翘。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢剐吴彪,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车换够艾。具体来看翠,前大灯传,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似笑秋尚,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是墙颓胖,新S级加入了更多张扬的运动化元素钵诗。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部颈校篙,车身线条延伸至尾部变得更加收敛睫需泪,有点类似于现款CL级的设计探聊围。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面漓堤,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统窍枚,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现颗,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外技骆,还可通过其控制车载设备等才。另外妙痛耿,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统莽圈邻、LED氛围灯套能痉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅骏免、新的mbrace2智能人机交互系统等勃木。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计卵胺谐,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学淋,特别是后排的座椅塑,高配车型后排座位为独立设计睛粉喇,并且带有腿部支撑和按摩功能房评囤。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重身亥滩。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面糠阜堑,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机旁,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机狡十拖,最大功率为245kW(333Ps)沽,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机孟,并匹配电动机亲,最大功率为225kW(306Ps)险,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机日埂,其最大功率为320kW(435Ps)哦侯,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器扒蓝。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间搜伯顾:9月28日 售价区间较:30.8-43.8万元   新车点评脚香瓦: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功狼先玖,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性瓦台。但凯迪拉克ATS的到来倡币,让宝马3系走下了神坛芜。相比一直宣传运动的宝马3系踌痪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹境陪貌。不过在终端消费市场上帛肃滴,凯迪拉克还有很多事情要做埂馈,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好靠刹簿,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力上瀑。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市垫,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型般歪舍。新车基于全新的Alpha后驱平台打造砂范,外观方面定彻俄,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计赡,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计问怀垢,整体造型较CTS而言更加动感乳常螺。   凯迪拉克ATS拥有50很嚷:50前后质量分配蚊,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统耪辣、Brembo刹车卡钳靠牢、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊瓶锣兰。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂肉瞳涂、LSD后轮限滑差速器拟、高性能运动轮胎娃毛鸥、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)党懦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置茨。   车身尺寸方面群,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm歼缚,轴距2775mm瞥。而未来国产后舜啸,轴距有望加长卸吵,以应对国内市场随寞擞。   动力方面摔,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机潍,最大功率203kW(276Ps)究僧,最大扭矩353Nm零,其百公里加速时间为6.2秒健骆。传动系统方面卤,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱烯柯。" "  前言嘿: 在上一期文章中弧咳,我们盘点了2013年重点的改款车型狠哨沤,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型抖净,在收集信息的过程中步,编者发现了一个有意思的规律滩蹬袍,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型樊奉,往往推出两款懦口,甚至更多现牢,更像是一次新车的大爆发晴袄粒,或者说是新车开发计划中的一个波峰矗的,这样的车企包括长安福特嘶贝班、一汽大众砍耸兴、广汽本田等坟。与上篇文章不同的是不人,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出伎馆汤,而是挑出了10款重点车型秸,这10款车型有的是关注度较高的人气车型星,有的是较为低调修笺伎,但其实销量却很不错的实力派车型甩轰逗。回首这一年粹,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间帘挺裙:12月10日 售价区间舍兔床:12.19-18.29万元   新车点评睛楷巴:作为大众全球的当家车型顷涩,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变山曝淑,是相对比较原汁原味的一款车型方,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议凳闲淑,但空间的改善却更具群众基础价公。从速腾的热销来看啤,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型煌猎,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方腔病,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线监矩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形矮绿,雾灯区域的改变也是如此价戌。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感妮河,也更年轻一些钞焚,少了几分柔美五惧,多了一些阳刚的元素临芹。   车身尺寸比第六代更大叔虹来: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板篮骋顶,特比是对于这样一款定位家用的车型来说畔,后排空间略显局促帆。这点在国产高尔夫7上得到改善丛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm传苫,相比现款车型乔率村,长宽分别增加了56mm和13mm吝,车高则降低了28mm古。此外绢,新车轴距和前后轮距也得到了扩展瓦搔念,轴距增加59mm喇呢谋,达到2637mm垄,使得后排乘客腿部空间增加30mm毛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm亥亮僵,而行李箱空间也增加了30L汝,行李箱总空间达到380L疗摧。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹ネ夂猓克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化睫: 相比外观的“小改款”匡瞳,内饰的变化却是颠覆性的瓶崇宠,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状段烹嘘,并且向驾驶员一侧倾斜精斤绩,更人性化勤贾。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点托毯茧,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感狭,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力佬。   轻量化更加明显取: MQB平台的特质之一便是轻量化惺拔,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大贬畅,质量因此降低了37kg媚庆,另外发动机降低40kg秽,底盘降低26kg耐,电气系统降低6kg等等磨扩始,虽然车身尺寸增加辈,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg箩疆炽,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg谭春间,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果讥,并且一定程度上也能提升驾控体验虽房携。 【MQB睦惚福块化平台】   配置全面升级盒: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富噶敬揽,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)搓、定速巡航萝化料、启停功能丹、第二代车道保持辅助系统设吼己、防碰撞预警赔沮、自动泊车滩食必、胎压监测搬赌、电子手刹些、电子驻车誊灭常、一键启动粪匣舅、新版导航及超级蓝牙等功能诉考。另外信铝搁,丹拿音响钠、以及更大尺寸的触控液晶屏逝勃,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成馅痕姑: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机镣怕,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教内,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)痛苛狙,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)猾碗,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同逝搔,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机宦腿嫩,其最大输出功率为162kW(220PS)赖,峰值扭矩350Nm藉倪。   主推7速DSG双离合变速箱力: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱拾栓:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)狡,6挡自动变速箱(AQ160-6F)斜拦花,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)淀赊。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT虎,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT讲辑肠,而1.4T自动舒适型搅分伺、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱群绢吭。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间将室疼:11月19日 售价区间凑膘较:12.98-18.98万元   新车点评埃撇:北京现代是2013年的大赢家来尉匹,销量突破百万辆射,并且销售车型整体售价在上升贡粱。虽然索纳塔八的表现还算不错懦爆宝,但这是以高性价比换取的璃贩梁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜瑰藐,外观更沉稳擎辱,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者涝,再加上超出预期的低售价倒缚,名图可能成为北京现代一款新的主力车型毁蕊。   外观方面茅诡,北京现代名图共拥有八种车身颜色嘉牢,分别是水晶白寝水特、梦幻银仓、幻影黑示怪、玫瑰红讹、水墨灰截、宝石蓝兑、丝绸金蟹刮堆、北极玉荷彪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念沽,尤其是前进气格栅处的造型抠僻,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔菇啃。细节方面穷,新车的前大灯设计很抢眼沫,区别于其它车型那,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上棉踏。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm啪,轴距为2770mm抄菇,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型天季,名图的后排乘坐空间是其一大卖点募草。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面剖不遍,北京现代名图内饰设计风格相对稳重疤闹嫡,以金属和实木装饰为主叉。配置方面萌池,有主座椅十项电动调节梆浓、驾驶席座椅加热通风记忆功能及、双区自动空调太情寺、倒车影像计掇、定速巡航被怪、多功能方向盘寸、座椅/外后视镜记忆功能俄嚎、侧气囊/侧气帘贯、副驾驶安全带提醒司酞、倒车影像系统权庭耸、转向辅助灯桐帆李、电子防眩目外后视镜等多项科技配置浩。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面龋径,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机脸谜,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器硼密。对于后续会不会推1.6T车型取,北京现代副总经理权赫东表示廉肥,目前尚没有这样的计划担。" "  新朗逸大家都非常熟悉了洛老,满大街都是慕陡蚊,从朗逸上市到现在的五年来淌,在全国卖了一百多万辆居屋答,卖的这么好家哄譬,自然有这款车独特的竞争优势暑瓦默。要知道泄悲,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量躲艰石,这究竟是为什么糯慨,很值得各个厂家思考绢。市场定位抓的准楼瘟,产品线丰富驮事翟,产能跟得上哩,都是成就朗逸销量过百万的因素九毁羚。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版泡,市场价16.59万元冲。究竟值不值顾?运动在哪里说?是否称得上运动妹了噬?带着疑问某,一起来吧釜沟斧。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅稠、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式判藕恨,这种运动元素的表现方式很常见效绢骆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅箱境,配上熏黑大灯这样的手法估,而且很多还是豪华品牌在这样做箩。这样就无可厚非了耿烩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做霖韩睛,新朗逸又有什么不可以呢驴?   运动型小尾翼募、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点抖甫,同样是传统手法毁冀,几乎在外观的运动性点缀上鹿酣涝,各个厂家还没有太创新的方式瞥付。一般些的沟疽,就增加这样类似轮毂冻丧、尾翼的装饰旱砂,高端些的嗡底扦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型踩椽。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类盲骄氏,不过铝抠玲,从侧面看蠢呻,新朗逸的沉稳感依旧没有改变赁淳瘟,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目冉。   相比车头和侧面菠垛,笔者感觉车尾的运动感更突出一些聘,在说运动感之前肃纤,我更想说说普通新朗逸的车尾蔼细,更确切的说稍帆,是想说说尾灯把,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起挛,有一点略显单薄的感觉赶雄。运动版上剩,尾灯加入了熏黑处理骇,双出排气管也更粗壮了金扇,保险杠的视觉感受也更丰富妈嚎,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感森马。   本文导航梢偿浮:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争隧。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾僧力。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发饺,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成砷。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配顺频促,即韩国的蔚山酞仟蹄,这里同时也是现代全球最大的工厂斜畏。这个工厂雇有3.4万名员工额,日生产0.56万辆车访田。   Inautonews编辑表示讣腐,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意坍。五年前质量提高了阂故,但是外形并不美观筷。然而努,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变电。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)偷,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)脯补,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)封薪。对每个购车者来说补玻,这听起来非常有吸引力喂犁睬。还有就是i40被认为转售价值要高于福特奖。   与现代旗下的主流车型一样胚,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法缕,整车线条从头至尾充满着流动感呈闪贸。车身长4770毫米凶鹤,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米板。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前啊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”献伴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标赁两搪,它看起来依旧如此的适合年轻人瑞写科。没错莎皇,搭载着一车的新技术之后堤清,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手迸差,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价睦粒。于是当新车到来的时候软玩冷,你一定和我一样对它充满了兴趣秘。这是最年轻的凯迪拉克娶父、最小的凯迪拉克康,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克芦? ● 外观造型摆须暮:钻石切割风格依旧市瓤涉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖豹儒艇、2013德国红点设计大奖疏恰巷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就工凄律,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型匹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影浮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品怪揭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶铰途,只是这回屑眠,ATS是完全原创的作品猾境韶。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm固,轴距仅有2775mm检亲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”肌对,而国内我们则把它当成中型车阿,和宝马3系标准轴距版冯、雷克萨斯IS成为同级别竞品帘镭剔,并比它们都要更小一些涕。   前脸的造型相当干练位级,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张篙贝刻,而是被很好的控制在一个合理大小上册挪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了劝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位窍哀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鲍娩橙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头某旅庭。出于空气动力学考虑宛皖慕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上秃,当车速高于60km/h时衰咕,前进气格栅会自动关闭颠裳乳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流席溯抡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)醒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性幌牧星。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型俱,并带有远近光灯智能切换功能癌秋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计设汾忻,快速亮起扑滇,缓速熄灭的设定很显档次磋。再往下看唐拭兢,闪电式日间行车灯芯、大灯清洗擒脐醒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片勉揩商,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀叭抄迁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要交穆,亦或是造型需求凭鞍,感性的来说协竞,可以视其为向着传统美系性能车致敬墙饺短。身处车内努金,隆起的部分会给视野带来一些遮掩贸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”办授荆。   ATS是一款后驱车燃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50秸:50桶弥骇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拷红尾,贯穿车体的俯冲式腰线侣据、短前悬裁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态胜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上归,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响讨洗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备点套垂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)碳酞。而在规格方面互冷帽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性篡叔侧,前胎尺寸为225/40 R18融挤来,后胎尺寸则为255/35 R18翁粒沮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力币撵嫡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统叔抬负,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致厢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角馅守岁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色姑竣,至于设计师是否真有此意端枪篓,倒还真无从揣测潍犬姜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少哎陌,实际上们锚褂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计肝橡倍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部柿填,由此带来了不错的视觉冲击感伞,给后车以足够的心理压力寒覆太,至少眼前的这个家伙一定不好对付加捂韦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型东,至于3.6L V6车型何时会引进酸刚,官方暂时还没有表态席册嘛,而是否会有V系列性能车型的推出痊鞋陪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定楞。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车刨惊,我的第一反应总归是奥迪A6L迟汲挝、宝马5系以及奔驰E级这3款稗。不可否认茧,它们的确是这个级别中最具代表性的车型椿空,路上的能见度也说明了这点峰可。不过甘鹿耗,随着市场逐步的被细分倾,对于那些买车不喜欢随大流的消费者具,除“老三样”以外讣,也还有其他选择饶,比如夏:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES锭唉,这两款不错的“非主流”产品酪理哇。   今天粹锹铃,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前迁,领略一下“非主流”中大型车的风采槐钳,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同喷靡,当然哆葡督,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同横匿。(注廊:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”炕,雷克萨斯ES简称“ES”蛙冯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前孤撕匪,编辑先和大家解释一下“非主流”茄坏,这里并不带任何贬义叫耍。从销量看词坚,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上酥,宝马5系9000台以上佃撂、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现态陕,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场俗剐颓。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场杀触拨。   外观江:XTS尺寸明显更大臣,但轴距差距不明显   对于中大型车来说壤阿苹,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准坝合灿,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念猴殴。造型方正且棱角分明的车身造型窖、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰禾,都很符合人们对“大气”这两个字的理解聘诉椭。可以说它给你带来的面子效应伙赣康,绝对超过它的价格垛势惋,在半年长测期间笆,我在停车时经常会被问炯:这车得60-70万吧评斤筹?   相对于XTS外观的张扬痕奠奋、霸气稻汞释,ES则可谓是低调甩起澳、内敛很多乘,整车的线条和比例都比较匀称捻,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了稠荡。   在车身尺寸方面些僳,XTS的车长达到了5131mm骋特,比ES的4900mm足足多出了231mm涤,差距可不锌顾,但在轴距上秃舌回,两者比较接近怖籍,XTS为2837mm豌死,ES为2820mm挠肛,仅相差了17mm董圈档,至于最终的车内乘坐空间表现恃,它俩也是半斤八两瞄。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型粳法桨,氙气大灯墟堵、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少退,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯汰卧恒,ES则仅有近光是氙灯募,远光为卤素灯泡缸。其中嘶,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局剔本,显得比较个性徒码。而ES则还是灯组传统的横置式按晴。   再来看看轮毂和轮胎取,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸窝,ES为17英寸彼街,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎埂,市场售价约1500元/条想,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎墨捆,市场售价在1000元左右/条昧藩。可以说犬,在这方面两者的差异还是挺大的厕炊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算挖歌,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择苍。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城拧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元森襄,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志镰,下面就让我们来看看他们各自的优点劫吻。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦酚措浇,其他两款车均有上万元的优惠保瓷纯,但相比比亚迪秦的国家补贴兔派涛,这些优惠就算小巫见大巫了档开泻。目前在国内的某些地区涩劝,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴帅,总补贴额度可达到7万绕菊抨,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴界妈。   在外观方面白较,这三款车均有各自的特点掂啥槽。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蝎。而本田则是日式混动车的传统样式五,看起来非常别致碾。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子祥,非常有气势罐。   这三款车中伸,比亚迪秦的动力参数最强棋涧乱,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平倦。不过要是论舒适和驾驶感受垄朽,锐志才是这三款车中最棒的点田挎。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车舒掠,因此它的动力参数看起来没有太大优势扒凹。   三款车同为轿车焦式,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动宋枢,丰田锐志采用了后轮驱动蛋。至于哪种驱动形式更好宿疟,就要看个人喜好了港。   本文导航筋:" "  简约内敛唤、安全扎实糠莆抄、品质优良筐燃氢,却叫好不叫座订亩醒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象秃。然而对于一个企业酬脓贯,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品澜。为此妥捣僧,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时暮,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进湃尾,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如虾交,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蒋安色。 亮点配置冒:   City Safety城市安全系统顷,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤五躲,而在相对时速低于15公里/小时的情况下砍,City Safety则可保证刹停以避免碰撞卸。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统宫社松,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险徐椭,系统将马上发出警示并全力自动刹车拟履,避免发生碰撞事故础。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)女惫,可实现自动排队功能嘉,除了可设定巡航速度斗,还可设定五种不同时间间隔污陋瓤。   加强型盲点信息系统BLIS忱暖,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域浅槐。   倒车车侧警示系统CTA监澜,可识别车尾两侧30米区域内的车辆鲍逻,如有车辆接近卞兜,会发出警告音和BLIS警示灯桅骗。   FAHB主动式远光灯花怪纫,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆试,并自动将对方车辆区域调整为近光灯间,防止对方车辆驾驶者造成炫目底。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心关膝苯,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择岗,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入俗芹碴,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距镶镭虐。显然沃尔沃也意识到这一点矢,要想在销量上追赶""ABB""黑倒,国产是最为关键的一步娃涛瑞,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边痞廖。S60L的到来肯定会对宝马3系迫饶癌、奔驰C级酵、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战每,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手俱休急。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢探速? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型不蔚撑,我们今天对比的是2.0T智远版悍,售价为30.99万萌,而其对手同样是搭载2.0T发动机办诺,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型吾。 ● 外观对比   从外形来看仑新,沃尔沃S60L给人感觉干练塑倡、紧凑鸵,X型前脸略显凶猛寄,富有冲击力司。而奥迪A4L外观显得更有亲和力惭,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱乏微。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利扰胸,采用氙气大灯光源磺窘,配备自动头灯以及 LED日间行车灯邻,只是少了前雾灯渭。相比之下褥朝本,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利镐,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合力,同时还配备前雾灯鹿伟监。只不过灯组并非自适应前大灯袄崔灰,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能嘶,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源农,确保驾驶安全浆。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平澳募殴,轴距增加80mm达到2856mm讥垂挽,而奥迪A4L轴距为2869mm姐肛,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势哀,不过高度和宽度有所不及骆。两车空间表现如何青诽铃,请看后文的实际体验阀。   两车侧面造型也具有不同风格丧,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态瘁鸵撂,而奥迪A4L侧面更加稳重琶晦,看起来朴实大方哗绷粕。 在后视镜上辆咎,两车都集成了LED转向灯夏父甩,不过奥迪A4L后视镜带加热功能县杏戌,而沃尔沃S60L则没有浆存。 在尾部脱香渤,沃尔沃S60L造型略显生硬了屠,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和腔。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计畦,同时加入镀铬包裹叫窍惊,气势十足累,而奥迪A4L是单边双排设计损荒辆,无镀铬装饰殊凤喷。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎随酞,而奥迪A4L则采用固特异轮胎汐隶咳,尺寸为225/55 R16轮胎磺恐吼,相比之下尺寸显得有些小了杰夺,同时配备的是非全尺寸备胎算。不过沃尔沃S60L没有配备备胎胳妒,只有修补工具有点不厚道叙抽。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的搁,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗檬?当时的网络上绝对是一片嘘声芦忌。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计吐涟踢,这似乎就可以理解为特立独行蓖讲?或者说创新忱?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念鞭,通俗一点说就是沸:走自己的路磺塘,让别人竞相模仿邓。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片店谓楷,时间不长病羡,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样羞卷?当时我无法回答炉,因为还没有对自由光进行全面的了解痴,经过一天的试驾体验之后筒,我认为这次Jeep自由光确实有点料醋监末,甚至可以说气势汹汹损佳摧,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴芸巍,那么它到底有什么资本来搅局呢肋?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案恋田厢。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新触,在做颠覆传统这件事旗叹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嫌。就拿前脸来说观申嫂,好看不好看绝不是我个人说的算的版,每个人眼里都有一个不同的看法砍敦,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧泞。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表洽祁甩:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看誓,Jeep其实并没有太大的优势痴苍,包括大家最看重的轴距表现免奠,在这个级别也算不上是太突出能奠。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话朽敞,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争伺啪,让消费者也能愿意买单莫荚。   车尾相较于前脸就显的很平淡了描附,其尾灯设计和大切如出一辙盾蛔德,只是在造型上稍微做了一点改变磁陈,以便能和后车窗衔接的更自然一些澈芭。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样并,这实在是太个性了接,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面线世,不是吗磺挞瞪?   本文导航使勾席:" "  “便宜毖萌、省油伦酮倍、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求家墒跺。因此露,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军撂,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上垃唇漆。   为了尽量给消费者们传递适用的信息图鲁,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”佩揽谩。二者不仅定位和排量相同逻弗,售价也都是6万元出头局。那么谁的配置更丰富隘吹唱,性价比更高呢凛鸥腊?接着往下看吧弟。   备注芯嚼: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期湃疾勒,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型来蹋壕,外观部分的不同之处是具有“雾灯”尉能蛊、“天窗”和“后轮碟刹”虏瓢戒。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新俯,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响恭疙汇,促进其他品牌产品的更新或者降价慌结,以提升竞争能力拌股蓖。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形叹爱,但又觉得竞品车型优惠较多”顺嵌。今天就随着我们来看看羞范,新威驰对比瑞纳少场。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看炯腑,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车稗,此次我们将两款车型的顶配加之对比芭凛掏,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处潍。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元瓦如绘,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多浮筹陌。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨苗,以往圆润的风格被全面舍弃睛,车头变成了现在最流行的大嘴形象盟鼻。虽然初看有些夸张十琉屑,但是符合小型车定位台聘,更多时候它是年轻人的代步工具赋胆遍,所以造型必须年轻缎泊。大灯面积不但较老款车更大朽,眼神也更加犀利戌邵。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变柔几戚,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现唬,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿材铆,上扬的腰线很好的诠释了这一特点毫烧台。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论戊骄豪,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样卞。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异贩坑,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下断,诸如电动天窗埔、前雾灯与后视镜调节都在其中募暇鲁,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能踌眷策,日常使用的便利度稍高一些扣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm倪凤,轴距达到2550mm狗红。与老款车型相比加长且加宽貌委,这是为了适应造型变化的需要淬戒。与瑞纳相比其长与高都比要有优势篡硕,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蔚曹。   新威驰车尾没有车头那么激进弛丸痊,显得时尚而舒展监。整体线条看上去硬朗多了冈。在高低配版的车型之间蓄锈须,外观元素的差异并不明显杀氨,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条难僻鲁,不过在潜在的功能上却有所不同拭努呵,高配车型具有独立的外部后备箱开关唱喝钮,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启秃,在日常使用方面的便利度有所不足划亨。   瑞纳尾部的线条更是犀利马刚嫉,线条从车身一直延伸至后备箱圣酷,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致屠里,增加了不少的层次感和运动感虑艇。" "  旅行车在国内的发展进程锭,现在似乎已经开始有所起色刹,但受到各方面的影响烙,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃很。记得应该是在去年钱,各大主流网络媒体几乎在同一时段湾捣撼,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蟹,虽然没能在实际层面上起什么作用微刊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议湍坷酬。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车培,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段沏,但是大部分车型均已进口形式引入亭星,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面熄。宝马全新3系上市后闹本谭,推出旅行车版本完全出乎我们的预料拨肩荣,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本痹橇。不管是厂商的试水工作首惟,还是为了后期大力推广的前期准备颈然,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款典。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的墙,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车芭拿能,但官方却并不这样为其定义敢构,所以除了V60之外石,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的触朔钵。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i接,三款细分车型跨越了30-50万区间丢票,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地喘穗。   328i M运动型巢奖,是3系旅行车中的顶配车型桂疟存,M套件必然是它表现非凡实力的根基群艇。BMW的M系列产品玻鼓,是众所周知在外形设计上最夸张动感的顺狈,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列髓,也很难在视觉冲击力上对其造成影响捣默。在M套件衬托下的新3系旅行版拘,表现出的攻击力和威慑力很强轿论。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型哄,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅库寞赂,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感铃垛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能背,也是几款进口旅行车中最为全面的缔骑,除了前部以外么聊,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头妊溪,令驾驶者的便利性有很大提升猛定拍。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显遣辉究,造型圆润的尾部整体风格雄创,让旅行车身份表现的恰大好处贫。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩琶孝恳,但是尺寸不大隧桅,威慑力也没有想象中明显肖吭混。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念墙谐,极富肌肉感的线条元素敛膳,让它表现的干练紧凑权。   本文导航卑拭棋:" "  曾几何时顺方,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交将拆困。物是人非婪裴,随着中级车市场竞争的不断加剧棘唤,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径茅茅。在上个月的广州车展上廖,全新天籁·公爵正式宣布上市脚牟告,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢荷?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析呵,来做进一步的了解吧乱。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较睡认。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观防骂夺: 稳重与运动雷掳底,风格各异   车身尺寸方面斧,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm群匪,车身宽度晌频、高度与普通版天籁车型保持一致弛本还,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大碧,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm寿辟。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型隙,只不过在细节方面有所调整铣。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构翘顿胃,后保险杠排气管内嵌炉螺砰,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识同,俨然简多了几分气质的提升眯孔。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下森剑, 新君越的外观风格更趋年轻化坛,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开伐四,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅话,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面穆婆,尾部设计与前脸造型和谐呼应害酞,相比老款车型稳重端庄的设计风格表,全新君越更容易让年轻的消费者接受规解翅。 【君越 整体外观】   外部配置方面闭垛,天籁·公爵全系标配了氙气大灯潞录砷、大灯自动清洗等功能铅辖,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到七尾蓖。通过下方的表格我们可以了解到釜刑舞,同价位的两款车梅,君越在外部配置方面显然更为全面一些栓韶,LED日间行车灯踏陈、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的弛刹,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的森犯。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价挂录哀: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头肮槽: 日间行车灯色喝泛: 随动转向大灯屎: 大灯清洗装置艾匆: 氙气大灯玩: 倒车视频影像炭咳容: 大灯高度可调壤: 自动头灯猛: 泊车辅助芦哼砍: 无钥匙进入系统士灿磋: 感应雨刷权拔: 电动后视镜才芥: 后视镜电动折叠蛾: 后视镜记忆黑:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候缸,年级里有几位南方来的同学臼秒窝,我到现在还记得冬天里他们看到大雪兑晤日,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情袒饯胳。雪对于那时的他们犁笛静,是上天赐予的礼物聊糖。但是俺,对很多北方人——比如我——来说轨皇丰,雪却是避之不及的灾难豌,它让我们的出行变得困难重重锰处。不过这次却不一样何碘斜,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起狡届爽,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣竭赏。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先瀑,请允许我隆重介绍一下今天的主角昆毫嘉,我们的冰雪座驾玲退,一款中大型SUV——福特探险者涛。探险者是福特的旗舰车型都充,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售炽兢,共两种配置冷,售价48.98万表官、53.98万瞳福琉,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元剃傅舒。我个人非常喜欢探险者的外型蕾碴弥,它魁梧而正派久阜,颇有美式SUV的霸气鸥。牡丹江的冬天白雪皑皑楔,探险者出现在这里十分应景赡安,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前娜蜂沽,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热吝颇。这样的冰天雪地里蔷,就算是带着手套在户外拍照馆槐掇,手指依然会被冻得失去知觉硷腻。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖曝窘唤。探险者的方向盘加热速度很快肪,开启后几秒钟就能感觉到热量菇,太实用了炮岸漂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机颗徊,匹配6速手自一体变速箱画臼。探险者在海外还有2.0T版本车型曙箱握,不知为何暂未引入国内形歉匣,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面到棱拘,并没想走量氛。   探险者为承载式车身结构筹,搭载一套适时四驱系统本臂惭。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样敦焊,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器拴,后桥轮间为开放式差速器杉末,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助前,以制动打滑车轮的形式实现衬到。这套系统的越野能力或许不是那么强大磷锈茶,它主要是为提升公路性能而存在的瓮淘笛。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点笑沽寡,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键疟鼓。这次我们挑战冰雪路面供得澄,这套系统发挥了重要的作用任。另外不容忽视的辱,便是探险者的“神秘嘉宾”了拣蓄臣。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙了弧!它是一款高性能冰雪轮胎彭,官方称它应用了发泡橡胶技术栋急咳,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜驳,从而让胎面贴紧冰雪路面眷勺磊,提高抓地力坦蓝难。当然墒,这款轮胎价值不菲寂划,以探险者高配车型的轮胎尺寸锈提疥:255/50 R20为例寒骡挠,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元邦强票。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的鸥末酞,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上恒熊淖,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴侗推,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及梯,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企馅咸忙,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑垒绊聚,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下趟腹,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花程唇?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表排锈比:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出东嘎,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲菲谁,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm统鹤剧,使得荣威550的车身看起来更加的饱满妥铃,两车的轴距都超过了2700mm么,使它们在同级别车型中的优势非常明显赁摹龚。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蹲式,略显圆润的车身看起来动感十足薄及。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感吩构恢,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感添泰,550引擎盖上V字型的线条动感十足湍社。C4L大灯的设计相对简单隋暇廓,全系采用了传统的卤素光源复帆,而且并没有采用透镜的设计库,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感谴破,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜掣,还有转弯辅助照明功能快崩首,保证了夜间的行车安全颧把八。两车都配备了时下流行的日间行车灯多鹊酸,值得称赞的是害心汹,550竟然为雾灯也配备了透镜烘,这一点值得各大汽车厂商学习忿。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏裳沮,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩趁澄拱。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感萍澎,550上扬的腰线勾勒出时尚瓷图吉、动感的侧身线条糙。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间裂。C4L和550都采用了双色的后视镜设计缺倡,并搭配LED转向灯稀很,视觉效果和安全性兼具苫。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有龋怖渤,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口拇怠。   C4L具有无钥匙进入功能尸频,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性澈署,550则采用了常规的一担控解锁功能廊灸。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格磨免,C4L刀锋式的造型更加犀利岔努,550则更加尖锐扇恨。   两车的尾部造型比较统一欠惦问,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果歧觅,圆润的造型颇显稳重扰侥。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过枚雹,这样设计不仅美观剂,而且可以增大后备箱的开口角度筷。C4L和550都使用了光导型LED尾灯藩宫性,视觉效果极佳芯飞吩。两车都采用了4点式倒车雷达泄快燎,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低库汐,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物佃廊,使泊车更加安全喜。C4L后尾箱并未设计开启按键孺陈雌,只能通过车内控制按键和业跃ń遥控钥匙开启轻,而550则可以通过后尾箱按键手动开启崇,使用起来非常方便箍。   本文导航扮柑:"    紧凑级两厢车哭膏,如果倒退10年前怂檬,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域尝。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后芦拭活,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型搁肃。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹牟,它于不久前推向市呈侗,但其实它在国外早已上市忿暑肋。雪佛兰在近期才引入朔,相信也有自己考虑歧任,好在这个时间也不算晚丛骸诉,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择绢溪坍。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐屋,相对较低的入手价格疟宝、时尚的外观设计以及良好的运动性能岭蔚抹,都让其成为该细分市场的热销车型酗黄。而在紧凑级车型中疽,三厢版在兼顾运动的同时鲍酒,实用性相对更高一些拾极呛、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念逝。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣馗剑克斯三厢版(以下简称改酒疲克斯)进行深度的比较距,到底谁能从中脱颖而出祭,让我们拭目以待杠迁。    在刚刚结束的2013广州车展上认,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴酪。此外筐,赴鸪遥克斯去年北京车展的正式上市彭辱,也让这场紧凑级大战更加精彩菊。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后扯,作为其小弟的马自达3能否一样出色脓秀?咐桑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时骡淡校,能否从容应对此?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓摊凹。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外魂乏吓,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上栖扰。就在媒体日当天茬道,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蓝,经过旁边人的介绍鹿容耐,惊叹一句桃:原来不是一个车靶肌!可想而知仙蛊弹,这兄弟俩得有多像晃搓搂。    2012北京车展上市的甘椎Ъ蹋克斯相比前者罗,已经在市场上打拼了一段时间靡。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降斑姬扣,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了氯,但是钙郑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位繁逃,还是毋庸置疑的籍美。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性咖的竞,为了让评价更加客观摔门实,同时渴醋季,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样辩,我采访了一下身边的同事和朋友砰蔷。   同事A咯:男扰切两,30岁捷娟煤、已婚勿畴斤、儿子1岁多    我哪个也不要稍,原因只有一个哭:都太小贺航呜。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV梢,实用!当然这两个车白给肯定要示家。(也对卉,老婆孩子热炕头的人池方瘟,还谈什么运动韭,能装下更多的人和东西新入坏,才是硬道理)   同事B凌截:男枢算电,老干时盒穑克斯车主吼,奔三的年龄讽泵,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚桑克斯强,理由是有优惠享、货源足溶、随时买徽架靖,听着怎么跟买菜似的厘屏。   前女友慷行拔:24岁剿苹,高尔夫6车主透屁上,略带公主病    选马自达3葱,原因是好看瓣熊,我再问还有吗嵌写撑,答曰圃响:好看昂!!我继续问苦堕驮,跟我急了古,提问结束垂。   现女友抬:25岁青深愧,对车没有丝毫兴趣盖冉焦,仅对各类衣服安、包包婪会案、鞋等物品上心    我选马自达3吧兴干,原因是就看这个顺眼儒,所以就选了蹿琶胚。(明显敷衍了事)   女性朋友毕:24岁第惰愧,某时尚杂志签约平模夏,对车有些兴趣超,但只是停留在表面    我选马自达3榷事,因为好看间,身材我喜欢迟,而且红色(主打色尽:魂动红)是我的style滩睛,所以我会选她的说焙顷鞋。(这种中英文混合体合辜提,外加“什么什么的说”的语法真别扭氯快,说她好几次磕戊廉,不见改)    采访结果显示饲搞,果然是萝卜青菜煌、各有所爱顽,而且给出的理由也是五花八门熄,那么到底这两款车有哪些不同黔刺,在面对不同的消费群体时肺坡厩,它们的表现又回怎样盲损,废话不多说距廊,让我们往下看雄表。" "  2013年8月膘街,本田CR-V共销售了15393辆猾鞠,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月秤,本田CR-V共销售了18989辆撅敦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蓄筏,本田CR-V共销售了19510辆恢棱,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月郸目伯,本田CR-V共销售了19288辆熬蜂伞,全国SUV销售车型排名第二......事实上翰阑览,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单断哥田,它的优异表现还远不止这些倪露,截止2013年11月底碑姜滦,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663无坊呕,多次夺得国内合资SUV销量桂冠耗并。是什么让它成为了国内SUV的明星芥摩?又是什么让它如此大卖雄屉?   现款CR-V有2.0L弯、2.4L两种动力共7款车型淬寺,售价19.38-26.28万元缝粗。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型鸽煤,售价22.98万元)匙。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型盟每裂,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声秸兑揣,纵观整个CR-V的家族史队啃随,前两代车型还有些“方盒子""造型廖啸,而从第三代开始驼谐女,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战韭私,坚定不移的走着城市化SUV的路线略镜强,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大室。   说到第四代CR-V的外形邦谈快,也就是现款车型苯帽,它的外形并不是能让你一见倾心的主泉,CR-V上市之初定慑,人们对于这样的设计褒贬不一漠蛊,甚至有些“不得民心”楞,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蓖苛。   豪华版车型上只配备了卤素大灯界官尾,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能履矛矗。氙气大灯华炊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上失汲。值得一提的是惩纪斧,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上绒贯倾,效果出彩闲歪。   车身长度比上代车型减少了25毫米截,离地间隙下降了50毫米返功,仅剩130毫米绞沪懈,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性袒,但却令离地间隙接近轿车缎,轴距则仍然保持在2620毫米骇辱赦,整体效果比老款显得修长不少刷皑剖。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因社,在实际驾驶过程中烧掸叙,提供给你更加宽广的后方视野戌炼,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信揪激妨。   现款CR-V提供17浮村、18两种尺寸共3种轮毂式样俄末,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外歌,其余车款都配备了17寸十辐轮毂柿。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面采,车尾向外凸出比较明显善,给人一种臃肿膨胀之感剑奶。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索凳健标。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蓖,给人一种臃肿膨胀之感潮,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因垃圃,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积吗现欣,为实用性又添一分搭,从之后的销量来说逢,现款CR-V外形依旧被消费者所接受乱馆,保持着高歌猛进的态势膝逼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺褐,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力核屎,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙怯块、精心赁瘫。这也是为什么一部轴距仅为2800mm木恫劣,排量仅有2.5L斧,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场懦持。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS禽,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它涩恼舵,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力睡邯。   第三代雷克萨斯IS儡微,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车化舷抢,全车线条设计更显张力纲舷,饱满的肌肉感让人过目不忘临。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化怠。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版辫毯交,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅秆袄叔,丢失了一丝霸气行。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加陆,长宽高分别为氢:4665mm构卢、1810mm淋迹、1430mm湾。同时轴距也增加了70mm臣蟹实,达到了2800mm眠睬盒。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言恳睬街,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言恕抚,其前后配重分别为53驴:47陈郴。接近前后1枚赋:1的配重也体现了其运动本质靠。   IS车身侧面短小精湛镣,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性骡俱巢,显露其灵动的车身姿态徒炉疗。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙熬灭,依旧是纤细虽宋艘、锋利受酗握,绝不与传统设计相妥协寞豁木。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见藏凰。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎际。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力猜坎,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性岁帆阜。   毫无疑问檀奴,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力络檀。你可以觉得它设计非常超越派毫帛,也可以认为它很有美感谦酚,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动酒。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月腻,石油的消耗量日益增大欢,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油啥,排放着大量的尾气滦,制造着日益严重的雾霾天气昧。汽车尾气的污染拾孟,越来越成为大气污染的重要元凶融涤患。开发替代清洁能源鸥井孔,代替排放巨大的内燃机揩耗仟,越来越成为厄待解决的课题嗽。现在很多厂家都开发了混合动力车型腊南,这项技术基本上成熟了惫,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平绷伯幢,也没有成熟的商业模式来进行推广缅黑秤,即便很多条件还未具备忱镁,即便这样那样的客观限制司,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面枷卿,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一来迷。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品晌炒郎,叫做启辰e30晨风交灯,这款车还没有上市模帮,很多技术参数还没有公布静邪软,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蹲,介绍给大家拢现稼。但即便如此匹,这款车还是有据可查屉储问,开发平台来自日产聆风电动车鹊善涡,外观也和聆风十分相似渐。   车辆的整车尺寸和骐达相仿任盖,2700mm的轴距和骐达相同拨加,外观的样子也有几分相似宪钒。但明显晨风的很多细节显得与众不同盒潞拧,前脸没有进气格栅的设计弛傻,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份斥。而据厂家人员介绍拈叔,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台文,而是单独开发唤貉橙。   尾灯使用了LED的发光元件箱,看起来更加醒目黑纫吻,垂直的长条状样子也很有个性灌巷。但在车尾上挪纺,启辰e30晨风和聆风还是有所不同邢癌,聆风在后扰流板上有太阳能电池板箔拍,用以分担电池组的压力胃襄,这在晨风上是没有的可惨。   本文导航解不类:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了挨浇粒,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)衔,照片上看它挺精神酮,设计有传承有创新肌嚼,硬件配置有增有减钎脾典,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情瘸范,没能去测试现场参观参观缴替。   命运总能给人惊喜飘。上周五下班前蹲鼓苛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目微,领导突然走过来跟我说恕:“来了个顶配负稻茫克斯卡唱,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”宋趴,周末的小幸福就这样碎了一地景闭杯,我得跟两台机动车泡在一起村。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝欺景菜,坦白说现在我对它俩都“不来电”舱末。这样也好怕,好歹保持个立场中立对吧溃任。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满凉,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待坡桔冬,比如为什么海外有独立后悬架吐?国内全是非独立后悬架墩?其实道理不复杂计颇,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响撂,既然如此董,那就遵照做生意的基本法则来做侮,降低成本讣懈,攫取利润廉髓,无可厚非驮擂。我相信如果改悬架车就没人买结绿凶,那他们肯定不改苍收冀。   福特比较谨慎疚,善于跟消费者打成一片黔,挣钱不忘树口碑杭诉菜,好口碑又促进高销量捕温,顺利打造良性循环圈汀。尽管它也有这样那样的问题帘,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买簇痞似,值得大众好好学学破。话说回来沁孔涕,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路继访孔。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿钊裕克斯吵,是各自家里的明星产品诉芥,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖翰,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限救。把这两个重量级选手放一起蜂,能擦出什么样的火花来毋茹合?肯定有人在期待一场压倒性的胜利秆吩,似乎这样能出一口恶气痊达。不过我得劝各位一句觅:百花齐放很重要白,一枝独秀最糟糕贩。   ●外观   扯半天总算进入正题吭,这个阳光明媚的周末福惧胶,没有雾霾的打扰究拨,我把两台车放在一起拍了套合影禄当。看看它们靛称签,一个是18.29万的顶配版高尔夫7陋菊,一个是16.29万的顶配版两厢腹克斯戒。要说家族式设计锯拈,大众当然领先其他厂家怖,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蹭,福特的动作稍晚一些孺,效果不赖寄绊超。   所以当高尔夫7和付蹋克斯站在一起的时候失鬼霓,你一眼就能认出他们来自哪个阵营犀。谁好看我不说睦说,大家都有自己的喜好哩寝芯。两款车前大灯组内容丰富烧幢,氙灯珊、日间行车灯鸽乒、大灯清洗媒境、雾灯一个不少婆掸,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有叛搽,而改柯剩克斯的则要花6千块买选装包假订讨,朋友们秃,要享受还是得多消费啊毒遣钡。   车轮部分有看头厩磁。噶浚克斯胎宽215mm欧龋,米其林博悦轮胎猴含,轮毂造型带感狈限墒,给个好评脾,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款玛堤炽。高尔夫7胎宽205mm工,似乎缺乏顶配车型应有的气势抡赌行,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧文侈跨。   车尾设计各有出彩的地方玻,高尔夫7的单边双出排气颇有气势膝,跟高功率版1.4T车型的身份很搭爱,LED尾灯是个加分项售理固,盖眨克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意饯割。左边那台风格沉稳一些呜附底,右边的青春气息扑面杯,你喜欢哪个盯伍?" "  “牺牲一定的车身刚性璃绅侥,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车白伎,最初它的出现只是改写了常规车型的结构渐,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”凸省酿。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后危癸徘,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面佛浩。就在上月绷付帆,奥迪再次引入了其Cabriolet版本镣钾壕,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版冬秽笆,至于奔驰C63 AMG淀,目前还缺少这一车型盒定。   由于是RS5 Coupe的系列车型咯爬茫,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致删椭系,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾工,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事署促抬,毕竟除了性能之外唱屁,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的燎矫。   延伸阅读 故手饰:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案篮,其中包含对车漆颜色懊授斜、内饰颜色以及电子功能等自主选择想仟,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的壬喝,所以在配置解读方面绥颠鹅,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注漆,并将官方价格告知大家蔬。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上绅,软顶敞篷采用电动开启必囤侈,时间上需要15秒即可睡拦令,而将再次闭合需要17秒错盘,其开闭结构为多连杆双片式晴费,这也大大缩短了开闭时间欧米阔。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消辆狭纯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷韧禽,为了不过分降低运动性程鳖,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼窜篡靖。排气方面也是RS5的一大特色氛锋献,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管猎期发,在Auto模式下左右分置排气各打开1个睡花,而在Dynamic模式下会全部打开捷。   本文导航薄嘶:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线囱,或许大家已经是心里多数颈裁撤,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型霸目,定位于新兴的小型SUV市场氛。众所周知前溃,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“巧挺,长安铃木选择在这一细分市场发力幌,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的橡乒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX评暴,通过对比分析来,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力存疙叼。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市剩算,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元毯该,搭载1.6L发动机复疽梢,匹配五速手动和CVT变速箱腐,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L豆迁、2.0L两个排量六款车型挽铝,同样匹配五速手动和CVT变速箱餐,售价区间12.88-21.88万元排逻贺。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观赴:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面辆随,通过下表的数据显示得知丛飘忿,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手瞪竟颁,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX琳桨,相比逍客革筏、昂克拉等车型同样处于劣势跨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起伶,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹倡书新,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因衡,还有与车身不同色的黑色包围搁、车顶行李架扁,短小结实的车尾痉参,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果烧效。车身颜色选择上洪伦,S.CROSS锋驭提供了极光绿片、皓月白俊、星辰银党答、丹霞红闹核、银河蓝和晶岩灰六种颜色缔崇眷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同乃零,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计毛,雾灯漏闷、下保险杠也经过了重新设计辆玖,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格偷。车身颜色选择上溉七,劲炫ASX提供了珍珠黑辟、极地白钳扯蜕、翠鸟蓝疤郴、酷银嗅、钛灰五种颜色酪起。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面拣鲍,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯瘟范,前后雾灯乘,并配备大灯清洗功能供,外后视镜集成LED转向灯;同样期,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯馆,带水平调节和自动清洗功能缆,其外后视镜没有集成转向灯畏闻。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂景蔬。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂委,而两驱车型则为银色的16寸轮毂汞刑瓣,二者均为铝合金材质咎。所有车型均配备优科豪马轮胎贿朗逻。值得一提的是酸差,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎勃惰挂,这在同级别中比较少见皋。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型材,根据车型的不同尺寸有所区别璃,低配舵:215/65 R16顷戌帕,高配桑岔识:215/60 R17诞,轮胎同样使用的是优科豪马苹,同样配备全尺寸备胎谈热娶,两车在这方面都表现得很厚道贺。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫宛,第七代车型久挫。其指导价12.19-14.49万急暇烁,这是配备1.6L引擎的价位歪协判。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品沃,账面要准备好14.09-18.29万看味金。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车屎册微,当然膳镜,身为第七代的它靶吻,在冲击属于自己的又一串“第一”堵霖。但我们相信尾,短板才真正决定高度剩非。   全新高尔夫的德国总设计师说钦径,它的设计主导思想为“简单既经典”窟,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分寥谜:中网与大灯的相对位置录揣、拓宽出车身有力的轮拱棱协禽、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了恼告魄,这台在中国拥有极高人气的两厢车乱,一露面虑,就好评如潮诧嵌痉。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解坤咀味,但还是要将6/7重提车齐坝,除了外观上的差异微拟,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上妥腾叙,比第六代车型要长56mm锯。而整体车身比例上贫疤,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然股,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm娃蝗卑,轴距增加59mm毛屉,从而提升至2637mm熟姬巨。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计并芍,但新样式的内部构造也足够炫淀纶。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置漏。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念偏嗜酱。高隔音性的特殊树脂层狠嗽,形成3层薄膜结构兴酿湾。它拥有很强的抵制振动物理性能苇岭宫。   直接跳过撩人性感的腰线狠目,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型沧缺。相比海外的双L型围辽,或许辨识度更强一些喂滩疮。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的霉翻谁,但高7的不一样苦。细心的你会发现蹈,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时汞,才会主动启动坑,并且拥有厂商宣称的132°广角弹。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格挥导豹,天平再次偏向了驾驶者一侧粟坛缝。整体内饰上帮供降,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是秦:放弃中庸的设计理念案卡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派殴俄咆。不规则的T型区诫、活泼的金属线条点缀褪窘翅,让全新高尔夫大变身病。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没社,它能够让你感觉非常新鲜腑辜肌。   坐进高7内啪呛叔,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗谱扩茶,比普通天窗大了30%筋插钎。而外掀的开启方式有点奇怪簿额,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别拒洞伴,同时还为内部提供更多头部空间藕绰徒。   大众车型的人机工程向来让人放心翰,这个角度的方向盘适汰设,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦埂澜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型甩埃,或许来个拨片更有型吧褥闺。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症炯集泞,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度攀捞歉。   本文导航陛协:" "  在国内的SUV市车骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下晚煎差,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击静麻,正因如此法汰肉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市庭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问形涧颁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蛔搞操。   说到大空间还斜、七座设计灯攻、配置丰富的SUV按,北京现代全新胜达是其中的表表者对,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求膏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型叭良,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变轮手教。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手铝覆耗,下面我们将对这两款车型进行对比分析椭懦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观那械:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向牌,设计上中规中矩李白,采用了哈弗新的家族式设计元素挫,这一风格将在整个哈弗系列上普及筐家骗,代表性的设计元素有识梢:大尺寸U型前格栅遣闹洗,粗壮的镀铬横条格栅粮挪,时下流行的“X”型前脸就橡鼎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美钡靶顾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的冷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的释愁挟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时赡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气寺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅郎疽,再辅以造型锋利的大灯灯组侯纶,极富视觉冲击力榷斤唬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话奇娶蠢,现代品牌的确更加具有超前思维意识玛辑侗。" "  如果提起讴歌品牌癸,大家一定会想到MDX这款车础,究其原因牛迷,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型库伺。当然也同时作为讴歌的旗舰车型欢翱邦,拥有讴歌最顶端的先进技术傅狮。在2013年片势触,讴歌上市发布的新车相比以往骄泼季,算是非常密集的厘羞谅。即将岁末仙,讴歌的新款MDX也开始上市销售形迫。作为新款继竿芳,MDX的售价降低了沸鼻乒,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注加外。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失涣草权。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器谓汲?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术郸览喷,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮梗。使弯道驾驶更加轻松寒,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上扔纫耪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 检缎,在车辆制动时食,通过制动延长扭矩矢量分配仓,提升转向的循迹性 宏丸袱,这在之前的讴歌车型上是没有的椒,包括RLX罚澳。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘虢选,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机谋,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由饶椭。但我们看到篱览,在讴歌品牌乃至本田车型上讥慑李,自然吸气发动机依旧占据主流人。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法度毫彻,在新款MDX上使用的3.5L发动机僚,带有VCM可变缸技术首,在不同的动力需求下融柬,发动机自动切换工作缸数捞疲,用来节省燃料薪刑浇,提高燃油经济性劫川。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上隋残,使用了全LED大灯冈烫溜,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法伴幌,不止在新款MDX上出现拈,旗舰轿车RLX上同样具备冻迫嫡。但和MDX相比翱焕浆,RLX的前大灯内部结构稍有不同团般洼。而MDX的这种全LED大灯斗特,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平钱纺,但据了解讴歌正在向这个方向研发热。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务死借,其中大致包括救援痪、定位沪案文、导航检索等常用功能踞灸邢。但值得一提的是墒,讴歌的这套系统在整车质保期内次,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蒋。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上等钦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置烷拒,通过车头摔、车侧姓陋怜、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式泻改宝。对于前方障碍鸥跑抱、侧方停车避、倒车能够起到非常便捷的辅助作用僚角故。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助隋棘遣。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面帛嫂垦,MDX采用了59%的高强度材料细晤,热冲成型一体式门环等途径咆请雌,在全新平台上使用了更多的轻量化材料碴套八。   本文导航哭:" "  在新一代天籁发布之后馈鹃,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字片廖晃。二三十年前蒜,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越佬没,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车驴,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前猎廷。而谈起这两款车樊蒙,目前多数人对它们的理解是算磕架:把普通版天籁和君威的车身轴距加长矛熄,配置增高躲,便成了公爵和君越虎剿表,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸喂蒜秋、动力和配置等等喉屋,却有着极具诱惑力的价格驹集。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘乾赦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额让辖,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力取。可它们究竟有没有这样的实力涟捷弯?两者比拼刑裴柑,谁又能更胜一筹伟蟹慌?本文即将为您揭晓菲骸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型霖,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型磋,售价区间为23.59-36.99万元串珐。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版袍,两车售价分别为29.98万和29.99万墨,价格非常接近徐,比较有对比价值鲜桅。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显箱冯,主要是雾灯铅、轮圈等几处细节可以加以区分仆,尤其是中网变得更精致口弗灿,车头更显大气涟乖廷。但也就是这些细节的变化阜显,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动峨食,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿辣。   大灯方面亢,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能绊曝,不同之处在于锯讹,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)方旗某。   车身尺寸方面丁嫁弘,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)钒,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)肋毋口,君越的长度同样超过了5000mm毁忌废,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本缆踩。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面晴帮俱,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过讥朝,并没有追求锐利卑第剿,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蓬,腰线设计是其外观中的一大亮点擅埂,并非大多车型采用的一条笔直线条红,而是在B柱之后便缓缓下沉起负痴,在后排车门上形成一条折线惠。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感鹊可愤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士囤秤促。   尾部来看掣,公爵与标准版天籁造型基本一致宿会,尾灯造型也还是一如既往地犀利幂骗,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合被戎揣,为整个尾部增加不少活力楼,同时尾灯与镀铬饰条完美结合焊,使其整体感更强瀑钮。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华戏播,轮胎方面勃,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎氯私骨,更为霸气殊。   ● 外观小结幂枚砷: 两车均采用年轻化设计盗互涸,稳重气派;车长均超过5米僻,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上孩熊靖,君越表现更为抢眼手。另外焚谴点,从个人角度来看淋赔,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计狗肃参,相比之下它的造型更加简洁撵宽、规整秽痕。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识棚,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽鼎死辞,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发搬乡充,足以呼唤出你全部驾驶激情煞响谰。你可以视它为野兽硅手晴,但我更愿意称它为内敛狂徒擒舞,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎讥马拌。它是驾驶利器示舌傻,也是很多人心中的梦想之车敖翁豁,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG恰酷税。   既然说道奔驰AMG荚盛练,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义凯胆睡。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样篱父察,都代表了其品牌车辆高性能版硼伎限。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款负闷堕,这些车在发动机配置调教袖焚拱,底盘调教咐,外形和内部设计上都远远超越原厂车漓。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型唱尖达,它的长宽高分别为4707mm九甜、1795mm和1391mm荒,轴距为2765mm潍诽嘛。参见下表可以直观的发现踞涕,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的耪,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势坪毒。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面漠蕊帝,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同侥。但细看之下陋剃,还是能明显看出差别郝辜单。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位脆才。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降迪,流畅迷人更具轿跑风范狮谢滴。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少挞。   除此以外锯肝,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次床镐醋,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭沦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂撑辅坚,前轮尺寸为235/40 R18桂翻,后轮尺寸为255/35 R18龟丘。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力谴臂,以获得更快的加速度剁拐剃。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果颂顷。   车尾是C63最为霸气的地方帕,四出排气管宣誓着其运动特性彤蓬,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一赐啥奔。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力仁痘,从而提高车辆的稳定性镀。" "  11月12日硷艰,宝马4系双门轿跑正式在国内上市乓晃恰。无论在平台还是动力上弥掸,这款车都与标轴3系基本相同硼疟。动力上摹痪,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上糖膊,依然分成风尚安、豪华和运动3个不同设计套装怪半,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式滴凰浮。无论怎么看莽,4系都很像一款双门版的3系农关,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢粒巨叼?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系美挠。   虽然名字是4系顷固,但如果只看前脸菜,恐怕一眼很难分3/4系喀效劫。不过仔细观察细节的话屉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同陌。比如更大的开眼角设计苛杀嗅,更修长的双肾格栅权焙税,还有明显不同的下进气口设计风格托。当然饥边稻,了解宝马车型的消费者都知道瑞端,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置羚磺。此外络谎,前脸还针对空气动力学进行了优化帝嘎钒。 【左好断穷:豪华设计套装(选配)/右撵撬禾:风尚设计套装】   侧面造型上冈叉肖,4系明显比3系舒畅很多谈,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条疥,更修长的车门对此也贡献颇多尝扯侈。不过轮胎规格和3系完全相同仍,似乎很难体现出这款车有多么运动壕池兴。另外类,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了淌热痛,和前脸的进气口配合戚,共同为刹车系统散热邵览。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多乓呸,不仅装饰性强澳盲,看上去也更凶狠竞捣。   尾部设计上蚊荣如,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素署理。猛地一看依然很3系愧草昆,但饱满的线条体现了4系的不同矛怜。尾部虽然整体很“壮观”喜虱,不过颀长的LED灯带显得非常秀气滴涟,别有一番风味怒统。另外控,根据套装不同头,排气管也分为单边双出和两侧双出两种橇寿赔,实拍的运动设计套装为两侧双出丹谅锻,个人认为设计还可以更精致一些端。   车辆提供咐嵌孤:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址恭湃还:北京市海淀区闵庄路19号   电话莆钮:(010) 5872 8888   本文导航璃回:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道输,自日产逍客2007年在英国上市以来现椿薄,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来洗。各汽车生产商自然毫不示弱铅的,都想从这块有潜力的市场分一杯羹桔侣掣。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年暗悸董,公司就对其外观和动力均作出了革新驾矮。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司借潦浦,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V费。这款车售价要高于ix35泼鼻,标配版的售价与高配版的ix35相当憋昏。较高的售价并不会对消费者影响太大缴,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蔽。 ? 现代ix35   除此之外失,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型尺苹谓。完美的驾驶体验纽酸渭,充足的动力表现痢,日常的实用性以及低廉的养车成本馅箩迟,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战抬垂蕾。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面得对。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间滔短,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些脚饲。CR-V的后备箱打开的角度要更大布喇,后车门打开的位置更高惫穷璃,加上方便的一键式折叠后排座椅庇菇吐,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜送。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的绢罢粗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的绒黄。ix35的后备箱地板离地面更近毙,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间苏。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5酸盛岔,他们要对此多付1,700英镑卫窗。其余两款车的四驱版缅炊:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)俄偏荚,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)补。   从标配版本来对比三款车皆速,ix35要优于其他两款羡。SE版就提供了后排加热座椅堆司,方便商务人士乘用锯。高配中更是有导航蹦热,蓝牙薄,真皮座椅勺诺,隐私玻璃和无钥匙启动等功能辈。ix35的一些配件选搭也是十分优惠怜宏沏,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑捂解。   综上所述喂掀努,我们推选出这三款车的排名分别是橙滑:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的抢侗,但是它的驾驶乐趣却是最大的青碳。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码躺饭峨。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足说。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度擅椭。低的污染物排放懈,强劲的动力表现显,新引擎的装配让该车重获新生氛。   第三名?现代?ix35   毫无疑问贯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车筛。不光是低廉的售价急,标配版的实用和保修期的延长苗懦现,让该车十分吸引人考促画。不足之处则在于较高的二氧化碳排放来揣,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间惮吼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品贪,未经环球网Huanqiu.com书面授权烩霸吹,严禁转载舒祷握,违者将被追究法律责任玖。责任编辑鹃:李敏" "  在国内奢橡,提及福特这个品牌惦圃,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父廖遥克斯和嘉年华隧步哦,但福特的精髓决不仅限于此填唯。在美国彻搪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军嚼搂科。近些年来腊间,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围史,先后投下了旗下多款SUV车型卡,其中包括翼博陈、翼虎缉僻稳、锐界以及今天的主角探险者计恳。作为美国销量连续15年冠军的探险者芭馁尉,它在中国的土地上能否再续佳绩署?带着这个问题户涕,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙硷肉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈省,也是其第五代车型傻梳。在今天看来潭干饱,福特探险者圆润饱满盛钦,又不乏美国车标志性的肌肉线条惫佳戈,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求僵虑。但早在1990年撂,第一代探险者刚推出的时候渤奋鸿,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多捎。   随着时间的推移糙,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变泵农充,与其说是改变储冒江,倒不如说是更加顺应潮流裙亨娟。早先的皮卡底盘不见了踪迹趟,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂郸熟蛾。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄琛,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)淑。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨印,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢甜?结合同价位车型做个比较不难发现深,探险者论尺寸绝对傲视同级吴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV稿,“尺寸”无疑是其最大卖点采慈。它的车身长景型、宽哥褐既、高分别为5006mm灯麓悸、2005mm和1743mm砂伟,轴距为2860mm攀蛔。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV街虱眯,即便是与奥迪Q7的对比中床摄侈,探险者在某些环节也不占下风泰镶句。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外楼郎,探险者的最小离地距离为193mm币,接近角和离去角也并不大首骨笆,仅有21.7°和21.4°晃。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的哆卉绢。" "  引言秽: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点绢乒,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新馆贰,其采用了全新MQB(横置男兀块化)平台生产耽,不仅在外观卞、内饰方面有着明显的变化臼妓,更低的生产成本淳疆鞍、更轻的车身也使其有着较大的优势熟恨。此外耙膳俗,作为其老对手的福特干媪澹克斯当然也有着较强的实力咸次,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评糯鞍壁。今天潘咀,我们就来为大家对比一下次岗,看看这两款车型谁的实力会更强氢。 外观祁耐肚:低调内敛大众风对比时尚张扬副憾П蓿克斯   两车在外观方面虽然同为动感姆巧,但在设计风格上却有着截然不同的一面窍谷僳,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上抖炮氦。而竿铝馕纾克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息型切鞭。   车身尺寸方面嗡桓壳,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进漂胸,长度与宽度分别增加了56mm与13mm滩藕射,轴距也增加了59mm酣烦玖,整体看上去更长更宽更矮柒。但其主要竞争对手钙。克斯的整体尺寸依然有着较大优势型。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅倦、强壮霉恍肋、凶猛操,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象吭莲。试驾被安排在了蒙特卡洛朔归尸,我们被热烈的目光追随了一道怪,同样困,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路合发辫。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起吵,它的对手就已经锁定了斑奖,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标卤砂募,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜坷巍两,他们选车就两点矩拈贤,第一样子帅堤笑头,第二性能足够强大烫味。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力灭。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车溪礁澳。恰恰如此私,它看起来很漂亮芥模,尤其是车身各个部位的比例与线条琳瓜俗,挑逗着所有人的视觉神经蔫协。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野惰敛,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口苯,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实轿,而且更杀气感更强檄里鹿。怠速时慢慢靠近酵舞郊,它的躯体在微微颤抖铅瀑铝,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤际规。   细节方面奥迪从不偷懒警们,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记丰蹄,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾沪级,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞帮贤。在我看来饲捂钢,这样的视觉效果已经足够征服所有人坡,如果你觉得不够醒目噬边,还可以选择将卡钳漆成红色含吴。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部酣,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体微,120km/h时自动升起家,此时的样子最为动人摧,速度降低至80km/h后便会自动收回萎逗廖。   进入驾驶室并不费力弗畴,内饰与A7或者S7基本格调一致驾嗣,简洁朴实泡,中控台区域保持原有基调碗蹋,有人说它沉稳绷,另一些人说运动患嗅,在我看来这就是奥迪的风格郴嘲蹄,可以满足很多人的口味检缔笆,一切气氛都显得那么熟悉氨点。   车内有两处亮点让我记忆犹新钳,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分七取救,坐上去的感觉也足够舒服蒙。不足之处在于它的调节方式太过简单阂,仅提供电动方向调节以及腰部支撑溉,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能丢。   第二个亮点在与RS 7的方向盘挞李仙,手感与大小都很出众亲路,令人爱不释手酚荡女,最关键的是RS系列专属的造型非常激进年茶矩,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望布背。也许这就是奥迪设计师花心思的地方古,善于抓住驾驶者的心鸽踏能,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蚕煎。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化孟趟麻,两厢版掀背车开始越发备受关注撂吹测,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型孰猩四,强劲的运动性能也是非常重要的指标镜降。就在本月初碧脸,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求塑,除了朗行运动版之外奖胁,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能懂蓉累。接下来些嘶,我们将两车放到一起八攀,来看看其空间和性能环节的表现如何脆。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是吹,如今的情况则正好相反霸绊蓖,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此漆。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元腑翱,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元把嵌范,两车的售价还是非常值得人期待糙率。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版涝午聪,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了甜饰奠,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计握勃苛,前脸没有任何改变闯捎诬。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素啡,但给人的印象要更加动感让垂独。   车身尺寸方面溅挺晌,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米毙,各项数据都要比朗行运动版更大一些席丛耐,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少吧犯。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎谦娘博,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适俯,比较适合家庭日常使用锭紊糯。轮毂造型与三厢版没有区别界课。在发布会上鲤券钳,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎半瓢,相比科鲁兹掀背车不够运动排倦反。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条细撕,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑劣常吠,线条更加自然寇、流畅茎苔。两车的车身腰线笔直且显眼并,给人的印象很有一种短小精悍的感觉潘。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影硷,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿观称田,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果缄匡。同时霉厂氨,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能俱。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源冒叫,点亮后的视觉效果非常不错庇陷匣,还有排气管造型上加入了镀铬装饰缮。整体风格也是保留了三厢版的造型谁檄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出娄,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型室。2008年惊怪,丰田Yaris进入中国市辰搪堋,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相午体,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数歇氰,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车磷慨陋,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号谢,想必原因大家都很清楚回,致炫在各个方面都已下足功夫少擦,为的就是再续辉煌剔。   致炫外观灵动时尚供辑,带着一些年轻的运动气息铆里,车长为4115mm褥氦刑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鼎,比老款低50mm;轴距为2550mm舰床,比老款长90mm范茶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了耪履。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点班舶隘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”效滇,这样的设计更有利于致炫的散热倒敛觅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱扦闻娃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利藏精交,给致炫前脸整体感觉增添了些英气琼捞襄。   " "  在这一两年中挂,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”编,究其原因宽,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有毖瘦。另一方面屉欠,也确实因为高尔夫的产品素质比较高磋酶。代表着大众在中低端产品中的最高水平救湿岭。如今缕鸵,高尔夫7也渐渐走进人们的视野涤袄谴。带来的改变很多兼,由MQB平台带来的更多越级配置翠,外观内饰的革新烂募瞧,动力总成的变化玩筏恭,当然还有后悬架的改变精穿。能否继续神车称号多释逃,笔者觉得涕,可能性极大齿化。   ●从固定平台向牧缦袄荆块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木壳月块化平台的车型表霖捎,之后考,从这个平台开始蝗加芥,还会有奥迪A3等车型陆续引入柯谱告。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓挞炮。但从高尔夫7开始哺细,这种概念将发生改变陌究鸽。MQB姆涔龋块化平台生产景,让高尔夫7拥有很多延展性的传承连。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留陡,后面我们会详细说到碎。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车碳烤祷,必然是一台有传承有积淀的车型宽。经过几十年的发展和变革窘灸,没有被历史淘汰纪梦腑,却总能获得新生和换代距灭韩。我想符合这种条件的车型真的不多群疽骗。甲壳虫也好父,卡罗拉也好郴笔,都算在其中腾乃。高尔夫更是其中不可或缺的一款虎,从第一代发展到第七代涤哦,我们发现碾馆,很多经典的设计元素没有消失衅,而是作为经典传承下来洼删篇,但技术却在与时俱进的发展此。直至现在烘舒妓,高尔夫7的出现螺,能够看到曾经的影子吵釜武,也能够看到未来的趋势撂撑痊。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了氏窜纫,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿悍镭,今天在紧凑型车上也上演猎渡,只能说明锚抵,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视猩,也从侧面看出熄,这一级别的竞争是多么激烈题,高尔夫7的轴距加长了59mm拈暴,反应在车身上炊,加长了56mm肝。这让我们看到把烹,高尔夫7并不是一味的加长脐旁,更兼顾着车身的整体设计统,以及操控能力的全局设计星怒。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了纽茶,争议很大诧劫,但貌似并没有像新速腾上市时那样波绘狼,引起大家的太多反感悉。或许一汽大众的这场策略大变佳骄,已经让消费者黯然神伤了爱净铝。大家也都知道腹课偶,这是没办法改变的事瘁蔷,想要四轮独立悬架必介,会有性能版车型作为选择杉魄,要是纯家用娥糯,就只能接受这个现实咆侧翰。   本文导航牌鹊:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV莲,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6夏松,这仿佛已经成为了一种定律贡伎。话说回来昧李读,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手乃,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望避箱漏,采用全新平台打造的瑞虎5从设计鹿、做工怂疟、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼碱肌,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位骸陶,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解髓。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型瞥,为更直观的进行两车的对比分析仁,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车锯囊级,需预定等车时间较长氓,主推1.5T车型)作为参考对象洪。备注叙牢瞬:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版赣。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高高,无明显抄袭   先从车身尺寸来看舰,瑞虎5和哈弗H6各有所长免磋,瑞虎5车身更宽缴富、更高附,而哈弗H6车身长度扫憋、轴距更长韦厂。另外这两款车的外观设计原创度较高该畅几,没有明显的抄袭痕迹寥唾,且能够符合大部分人的审美观锑摄脖,足以体现出设计团队的用心程度敬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点惰,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应狗眠效,意在塑造最新的家族风格倡尘,整体呈现出大气摩、时尚的感觉淬洪书。瑞虎5提供了6种车身颜色选择衅,包括徽墨黑蛊、烈焰红少、赤金棕贩、暗夜灰高佰勺、皓月白和丝缎银鳖坚呛。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气潭氦,其更侧重于简约撬铺、硬朗的外观风格同样被消费者所认可苦喀梁。车身颜色方面嚼必是,哈弗H6提供有经典黑砰捍、雅致银馆廷、简约白如程瘦、中国红笺、风尚蓝握邵、摩登灰典、醇魅红娃、睿智棕共8种车身颜色茂。   前脸部分朗范空,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果舞。瑞虎5前脸层次感较强蜜虹诺,大灯巧妙地与中网衔接墙芥,而下进气口被分为了两部分慑恰每,下部与底部合适护板相连接傅筋,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和儒渡镣,没有太多浮夸的设计时绞,中网换上了带有“HAVAL”的新标识侨系堑,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“戈挤,但绝对属于耐看型统弥番,整体间流露着SUV标准的稳重气息实。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富宛,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长淬,车身侧面给人以更修长的感觉冉。另外劲,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条农系旱,车顶均配有行李架坦。   同样的散暴讼,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感岸,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面独陌乏,整体比例协调没有过人令人诟病的地方湃吗小,厚重的保险杠更具力量感适。   灯光配置上蚕芬薯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强矮,内部灯组布置较为新颖板,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注氮咀:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩板套,常见的柳叶状大灯造型镁,常规的灯组布局吐社航,带有透镜的卤素光源大灯悲诫,提供水平调节功能蒂。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源冈题零,看上去更为醒目和美观隋嘉,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源外袱,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应黄陌酒。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后挞,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇来,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想岔瞳,同时越久的期待会带来一个重大问题猎,那就是新产品如果不能做到完美苹萌,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时栏谎,两条定论由中国媒体陆续传开肺,首先它的相貌不错罚怯接,其次来到中国的时间也不会太长了藕贸茶。一个月前艇途攀,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁掇徐,为何这么说拨零荣,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好苟幸,通过细节上的修改练申,使雅阁更贴地气捐。   设计师在中国进行了大量调研工作采痕襄,最终他们得知了国人的喜好藩,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计故,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁阑。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外贸,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手肉梁棵,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中哼瓶节。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表醒:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈娠甫菜,在如今大行其道的“加长风”面前风膏,本田倒是走了一回不寻常路柏降科,这也是让很多人吃惊的一件事炯弹,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响统。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道麓,究其原因我想和C柱造型面旧、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关匪凤。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度鲸委吝,先是放弃了老款斧头型的轮廓描侯棉,其次将双出分置排气融入到了包围中贯眉兄,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚坦懊、动感靠拢份疮霖。   本文导航饲唯汉:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座贫狗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者笆闻菊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列辖骂颅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事识誊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩疯汰琳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜兼弧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别塑俩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳哩少,中庸的设计让人挑不出什么大毛病史伴脯。相比之下驳氏态,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计竿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉镭馁娩。总之这个价位的车型瓦昧唱,只要设计不太出圈消费者都能接受痴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几谭雹冯,即便轴距也仅有20mm的差距德锻,如果无聊到一定要分出个胜负的话疵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势茧径锑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上吃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方巨控,在这方面长安CS75表现得尤为突出烧裙。顶部的灯眉良、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型司,虽说还是带着几分模仿的味道腻抢悄,但却并不令人厌恶寿详泡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型年鬼,不过它的优势在于自动大灯功能恍范耗,这是我们在CS75上未曾找到的配置扁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化庐,都是标准的SUV设计婚荣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似八龚,不过值得注意的是泪蔡彪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙圈腻结,上下车时可以避免蹭脏裤子偷熔,这一点要比哈弗H6显得人性化耸儒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎靶筛染,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17档,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等南吝恋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话叹词,那也将成为它的一个优势许丰诲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异席恨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平碌损,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些帝妨。两种风格说不上谁好谁坏位锭涂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫界抵捞、更时尚的选择戊戏搬。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座杉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者兰嫉几,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列堂鸵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事颠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩冠氰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜溪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别屁己,其中哈弗H6的风格偏向沉稳恼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拷潮继。相比之下铆趁范,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计窖箱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉戈氏黑。总之这个价位的车型瑟放仓,只要设计不太出圈消费者都能接受舶咎黑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几安,即便轴距也仅有20mm的差距陪纹,如果无聊到一定要分出个胜负的话寄捶不,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势苛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上淡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方缝湘雾,在这方面长安CS75表现得尤为突出拼舌。顶部的灯眉强、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型饥,虽说还是带着几分模仿的味道菊,但却并不令人厌恶充芳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型海陷,不过它的优势在于自动大灯功能蔚窘,这是我们在CS75上未曾找到的配置陛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化般颓,都是标准的SUV设计竟期祈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似考陇,不过值得注意的是泼痴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙隧懈,上下车时可以避免蹭脏裤子竣澳鹿,这一点要比哈弗H6显得人性化翟橙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎廉鹃擦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17李拟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等梯皋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话视盟嘛,那也将成为它的一个优势卷屁菩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异僳薄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平脐饰匪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些搽。两种风格说不上谁好谁坏集,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫赋电、更时尚的选择袜。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型萌惕,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人材,埃隆·马斯克就是一个奇人天,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蔷巍雀?下文简称“埃隆”)驰乔。远隔重洋来到时差16小时的加州髓,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展泵赦,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S苯侣,一款名不见经传电扣,却突然颠覆世界的豪华电动跑车季。在短短的5天内矢,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试眷。 ●曾经的TESLA邵:短暂辉煌的Roadster   2003年咐腔,当埃隆要在硅谷成立电动车公司黄狭,并亲自担任总设计师的时候赊卧,他为公司取名“TESLA”税茄。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家口、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)嵌。而在十年前幂,绝大多数人也认为埃隆真的疯了害你,因为在此之前牡顺,没有任何纯电动汽车成功过操。   不过很快盟,TESLA的第一款车型就让人刮目相看持菩,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳念现绵,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差芜、续航里程短的传统印象轨。只是取,那时的Roadster真的很糙日,很贵法矗狈,很没吸引力顾刑。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者协操挝。   于是似敖,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”卜汝裙,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市讲锤,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯稹,已濒临破产……”揭凑。   不过试丛,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蹋摹路,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在较岸侯,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际斥好闲,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国假负竣。仅从2012年6月车辆发售彻,到2012年9月这短短一个季度内徒晴汲,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S闷,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元啃,并且公司还获得了美国政府的政策支持谴裳侗。   ● 简约外形流畅饱满林禄谁,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗粱?一个能够打动人心的外观设计咳,对于任何工业设计的产物来说都至关重要惯举材,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维坪呛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔摆,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物擅,曾经或现在都是企业中的绝对领导者恭。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院东京,是一位年轻的美国本土设计师粱,曾经在大众汽车担任过助理设计师趴摩,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计速霞。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前盘刃拘,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师曝班,马自达旗下的Furai懂私哭、Ryuga坍胆紊、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下魏。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker甫,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蕊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)纤涡。初次见到TESLAMODEL S的时候呐钡醛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系非,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此滦韶抡,难道这两款车之间也曾有交集挞垒图?   多方查阅资料后才明白旅捅瞥,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的搅塘,不过后来TESLA对其提起了诉讼奶涵骏,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作标览,还盗取了其电动车制造技术惮嘉爽。于是紧接着吮淬惯,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品肌,并最终完成了MODEL S的设计工作佃。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)驾,轴距则为2959mm艾。仅从数据来看请,MODEL S已经算得上中大型车的级别淑牌聊,差不多和奥迪A6L维捻、宝马5系Li等近似誊痹,只是车身更宽大也更低矮一些蹦桂锚,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论报返。   整个MODEL S的车身上脸,相比许多人和我一样迪郝,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计丘,椭圆形前格栅造型太另类了富挞扁,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴厕贝,但是这也成为了MODEL S的标志垢,或许未来也将会是TESLA品牌的标志辑,所谓的家族式前脸茶处丢。   你或许会认为没有前置发动机的存在缸,和绝大多数的电动车一样搞莱屑,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了犬,那就大错特错了琅百膏。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的绦半,动力系统和电池组酪倾懒,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里冲涡渭,就和传统的内燃机汽车一样内萄纳,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温臣棵噶。   细长条的大灯造型很酷逢怪,氙气大灯烫茎艾、LED日间行车灯都是标配颧说,和其他车型类似褐惠,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蹦喘典、LED雾灯以及示宽灯泪掏褥。只是在功能性上MODEL S实在很单调杏邢,同价位产品上应有的大灯清洗弄缝椒、自适应功能等一概奉欠辰连挥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蛾博,4年的时间排杜棱,经过诸多顶尖设计师的打造弥醚,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发规,再到上海车展的国内亮相摧芍,今年广州车展终于正式上市脾,观致3可谓是吊足了车主们的胃口侩桔联。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休眯拓吐,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中钞那,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩抠慕,这是中国自主品牌获得的第一个五星式。观致3四项总分达到了惊人的340分弛,这在整个2013年度排到了第一位耽椭喉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样剑膛涤,接下来为大家解开谜团扭。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3谢,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念湾,观致3的外观线条十分简洁篡聪,但又不失从容优雅晌,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉能还揣,毕竟它的设计总监曾是大众高管隧,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了许赊。   前脸看上去相当的饱满圆润坡荤,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅卿世惫,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成禽瓷女,而“Q”也是观致汽车的首个字母辽,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信暗,当然您也可以把它当成是城墙式的设计昏。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切蚂,这话虽然有点绝对垄,但却不无道理疏,在说服消费者购买自己车型的时候宪,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的撩,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由睬栏帅。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型凛茨,随着时间的推移绰话蔼,两各品牌已经深入人心探救,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台扣城,相近的售价双偶环、同级别的定位暇莎秆,看看哪款表现更有诚意嘘屉。   全新爱丽舍诞生于PSA平台汕,造型圆润符合多数人的审美部何慰,第一眼算得上成功漆收市。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识挥乌惟,细节处理更为立体很显档次斯殴妻。写意的腰线视觉效果哦也十分不错撼。爱丽舍原创度极高怜,很难找到其他车的影子帘躲。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍膏,只不过虽然车身进行了拉长烧遂位,但看上去依然是一副小型车的架势取肖瞳,气势上略输给爱丽舍安驼。外观设计确实见仁见智被蛋及,有人喜欢圆润稳重尘告嗓,有人喜欢直线条的简洁利落教操憾,嗯好吧寂,各花入各眼讼。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现茫,新桑塔纳除了车身稍长之外崇扭,轴距疏剁、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势逞俊凑。但整体上两者都属于造型协调的类型星耽僚。   内饰部分息,两款车型均提供全黑和浅米两种配色倍。配置细节设计燎散闲,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计常刨,比如位于方向盘后边的多功能按键木,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式捞窃,则显得没有可挑剔的地方傻且,只是限于成本电碍,用料表现一般乌微羌。" "  谁都没有料到短短几年鸵裁,SUV会如此火爆既迷,从动辄百万到数十万的城市SUV旅,都曾经上演过排队提车的场景暗,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样枷。汽车厂商也是尽力满足用户的需要吻萄,不同细分市场龄、不同类型SUV纷纷推向国内市承浴,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动乘,推出了其首款SUV--标致3008汞希星。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱排健,但是由于较高的售价使得销量很惨淡梯。而东风标致国产后价格有很大降幅浩,15.98-21.67万的售价也与途观闻、CR-V体、翼虎热门紧凑级SUV区分开来绣赊,定位为一款入门级紧凑型城市SUV酚。下面一起去看看吧葛。 ● 外观解析   除了高售价外幕伎,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一陪戊。太过个性偷锚峦,同时又不够精致什。而相比之下绦,国产版标致3008要好很多桔胜城,现代感更加强烈送味刚。前脸采用了小一号的大嘴具,并且添加了镀铬饰条显示很精致邓破,也符合国人的审美仙。   前大灯虽然不是氙气大灯柑,但是加入了透镜领金翘,整体观感不差棱,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高卫。另外括戮,雾灯处还添加镀铬饰条装饰啸,增加了前脸时尚感靠。   从车身侧面来看涝骗,标致3008加入了车顶行李架辑吹,虽然并不是经常用到的配置佬,但是对整体造型的营造作用不小桑蔽霉。另外端蒜椒,黑色下包围凸显了运动感郎。   尾部是相比进口版改变最小的捍撩割,不过依旧非常漂亮事,很有层次感核速互。尾灯加入LED灯组洞浦,警示效果更好细俱柔。另外最值得一提的是其后雨刷设计擎怕,在前雨刷工作状态下筛妙佬,挂入倒档剩黑,后雨刷会自动工作锯毋陪,非常人性化的设计视。" "  说到法拉利壬、玛莎拉蒂这些品牌釜炕,网友们肯定会觉得遥不可及讲,价格高高在上几。如今炊,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli姐,它以89.8万元的价格进入国内市场违。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少姆。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现磷旁警,让我们来看看他们三个谁更吸引人啼父颠。   在市场行情方面洛,Ghibli集成了家族其他乘员的传统疵,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的坍,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置猴炉。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设夕人。而其他两款车型均有不同程度的优惠加九邦,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系授胯倾。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的街,看起来非嘲蹋魁梧的发现竟然落了下风级吓,令大家非常诧异惹傲。但在内部空间方面茫售,Ghibli组完全不能与发现相比捐怂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蒜葡帝。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蔡,所以它的尺寸就不在此提及了讥瓶勿。   在该项对比中污问,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截腊窝,功率少了80kw唤门,扭矩也少了50nm棺,同为3.0T但差异却这么大馆疙。发现采用了柴油发动机浮砍烩,这款发动机的性能超众炉项,在国内有些市场中非常受欢迎娶。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱漓愁。   对于传统豪华车闻言吠璃,前置后驱永远都是最完美的驱动形式甭耸软。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式驮,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统糙。路虎发现集成了家族中的优良血统鲍,四驱系统足以让众多对手汗颜席遣。   本文导航尺燎氢:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实抹,保时捷新Cayman在国内上市之后冕抒热,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了受划,遗憾是试驾车迟迟不能到位宋,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余娃校,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心苍阂赡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出胺,就当胜利喜悦之余势蟹急,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包缸赏权。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我美:不就是保时捷最入门的跑车嘛蜂屉巨,至于这幅尿性嘛巴?不过您还真别说恰,Cayman作为保时捷入门产品中蹲,绝对是一部对得起消费者的良心之作十蛾琅,比起卡宴与Panamera来说阔弯,工程师为它注入了更多保时捷的基因静附,说句通俗易懂罕乌,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观糯觅希:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间标壕,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史瓦怀,第一代Cayman的诞生是在2005年嫉书,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺仙,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格桂库喜,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本矮拣。   新款Cayman S外观简洁案,车身比例更是优雅的惊人完曝,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征膏呵琶。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低每丘拈,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)磕。尽管如此册旧瓶,这款双座跑车依然非常紧凑祈才陕,车身长度增加了33mm票丢且。车身前悬缩短了26mm鸽磨枚。   每次谈起保时捷的外观设计锑能,笔者都是非常纠结的心情帕,恨的是德国人那副死脑经甜仓糙,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化枚口耿,喜的是哪怕轮廓没有变化嫂炕局,每一代保时捷都能占据时尚的前沿喷颇膏,或许这就是历史的传承吧凭。   新款Cayman S除了迷人的身姿篇灯,优雅的曲线之外脓委脖,设计师并不是一味的强调柔美申登衫,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现邻反,这里需要注意的是霞封矗,这个大口可不是什么导流机构寂冒,而是发动机的呼吸通道表笑。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位仟辟类,加上凸出的转向灯设计拦标,相信任何人看过之后都是过目难忘法,尾翼同时配备升降功能迷,时速超过120km/h之后陋扯,能够有效提高尾部的空气下压力谭缮褪。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂曹,这个是一个价值不菲的配置扮,总价44700元巢味翱,如果您不满意当前的刹车系统辨卫,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话恐,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处睬喝茶,据说车用到报废了旅,它还可以装到另一部车上继续使用棠,简直可以当做高富帅的传家宝妻。" "  国内B级车阵营的争斗戚侗糠,恐怕用水深火热都难以形容砍灸,原本只是按国籍分布的对抗阵营撑桂,随着时代的发展缉,已经逐渐转变为混战的局面合,比如ABB三个品牌的中级车谴湍匙,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手胳。同样的情况也发生在合资品牌身上敢,民用车级别的对抗往往更加激烈描涎,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时伪,来自德系的车型是否会倍感压力膳疙?   《抉择》   选车是一项既磨练意志譬疾较,又考验耐性的工作非诡。往往在某一个时段有一丝懈党赂夭伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生淖绕。网上车市最新推出的《抉择》栏目少酪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题森,做出全面的分析与指导河,以同级同价劝、同价不同级等角度出发忻,全方位给您最全面的购车支持甲巴。   雅阁和迈腾救泪,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车溶尸可,也许之前并不会将它们划等号蓬,但随着市场格局的转变钠獭,它们也来到必须接受对抗的门口高。当然性珊锭,这场争斗的发起者是雅阁惯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗酿伸郊,抢夺德系车根深蒂固的份额腔,看起来是个贪婪的举措搁斯,但能否成功却还很难讲痛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方康,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的钡,反之同样奸滴抨。客观的讲加,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感拎剐具,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势辱。尽管雅阁配备了前大灯LED光源投,但是这个技术到底是否实际誓葱拭,还要从使用中来探寻股囊参。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音劣桅,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响竟稀宠。   第九代雅阁缩短轴距的作法百肋府,是令所有人都无法理解的道,在几乎所有车型都在加长的时候促戚,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍垃鞭措,搞得你摸不清头脑世次汤。日系车对于商务的诠释与德系截然不用某,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因犊诵。   虽然大众的每一款车型都有很多相似氏臼晒,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者沪冻醚。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能哥浦瞥,就是最好的证明疥,据我所知垦,直到全新一代奔驰S的诞生橇,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的辑溯。   本文导航蹋成:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蛔贾耻,它们钟爱速腾的技术至上生存理念霞,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蛙卫。直到有一天噶堕,新速腾上市胺弧,后悬架变成了非独立结构很,他们的崇拜似乎崩溃了袄纪。这还是那个技术控速腾吗凡天悍?随着时间一点一点过去爬粉拉,新速腾陆续推出速腾蓝驱版肚、速腾GLI兽晃。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了奉墙按。不得不说刃,速腾家族越来越丰满显盼,那个曾经的技术青年绩,逐渐走向千家万户耐盲,满足标准化的舒适性需求肌蹿傻。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者嗽寿兴,这让我们看到速腾到新速腾的转变尺缴,它变得多元灯盟韦,变得成熟嗡届龟。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满艘,开枝散叶就像一位长者毒蝗擒。它不是急于求成剧绩,而是变得更圆滑更成熟嫉探。记得一句广告语曾经说过狈揉簿:“成功的男人百扰抛,有很多面肚。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象倾奖肮,它要更多变宛祷死,它要更多面孔是钙。蓝驱和GLI摧焦,一个拥有更多的节能技术喷涵,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构梁拎。当然瓣门麻,价位不同穷,GLI已进入二十万大关灵徽。你有了更多选择途,你没有了挑新速腾毛病的口实撤烁。三种产品摆在你面前侵,要节能戊骄勿?要动力荆送?要居家疚爱欣?新速腾都在这虚。    直至今日汲橡,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止完耿,的确澎,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蹄翻,多少显的不是很紧凑动感袍眯你。但终究那是一种技术执着理念下秸,最后一代产品了紊港。新速腾的到来似乎终结了这些敬守咸,悬架品质降低细,操控感稍有不足祁士,但换得更宽敞的内饰空间想孟瓷,等等等等譬。到底速腾进步了还是退步了逃暴,我们无法一概而论敦。但有一点沤癌耽,笔者觉得大家都不会反对佃闪,新速腾的外观绝对养眼含妥。你依旧能找到德系工业味儿票凶,但又看到更多摩登的东西狸。咸淡合适颁败,老少皆宜抖魄。或许从这个角度来说借,新速腾是成功的麻。    过多的技术说明胺,这里就不重复了镰,今天我们就来漫话速腾匹惫铣。记得一次反故琼,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面熟寥,立马对它的内饰嗤之以鼻哦零。毫无设计感武拒喷,直来直去逞岁鞭,见棱见角岔曝釜。或许不光是这位搞设计的朋友川眷,很多网友也有如是感概熄垃畴。他少了一丝温情缄闪咕,少了些许浪漫施完。不如北欧风情简约廊软,不如英国小车活泼羌。充满了德国工业时代标准化生产的气味弦獭啤。打开高尔夫暮储彩、速腾邦须、迈腾青秘、途观蕉容理、途安的车门葛牵,你都会得出同样的答案桑。或许界创速,这就是一种设计选择寿善倡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的竞咀能,内饰模具走点曲线也不是不可以稻愤愁,但当你仔细玩味之时痛,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美膜。不浮夸睦郸筒、不高调斯矗,你可以说它没有设计感佰芒猩,但它却充满机械美强想。 责任编辑味溉浦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV垦络,也就是S-cross锋驭东律椽,售价11.28万-15.58万元汐翘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承某俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客廷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版能轮,其实并非如此尸汝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言勤辆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢俯少,我们不妨来进行一些对比去看看锤。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV矩,也就是S-cross锋驭目,售价11.28万-15.58万元筋嗜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘胤沂濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客刀累。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版茬委管,其实并非如此居,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言皋庭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢娥,我们不妨来进行一些对比去看看擅硷暗。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上颗匈,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场逻缓弥。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机钎,而且在轴距上也进行了加长体态癌,从而能够获得更大的车内空间钒。其实就在此次广州车展开幕之前奇,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验袍漏如,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧秒可。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品豆,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机麻,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长箍。另外拈敦,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV钨、BUS含、VAN三个系列笑何逻,分别涵盖了商务宝、家用和专用三个细分市场瓢怕任。好了堆酞,闲言少叙恒爆敖,下面我们就走近它们以作详细了解吧夏。   外观篇仍呈痉:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品雀凡,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致覆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象傻,同时会在两款车型的不同之处加以说明涩。   该来说说外形尺寸了当涪,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同限俩昏,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm皮。   尾部造型同样以直线线条为主要构成愧,与车头形成了很好的呼应愤,而且从整体上来看车身更趋向于平直恕。需要特别说明的是瓶吝尼,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L韦敌,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式栖,以应对不同的使用需求精,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同弄软瞳,例如高位制动灯坎撩、门把手和牌照架伞勿募。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”挞罕腔,“中国车”熊俏,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价茫坡部。“北欧品质”传承自S60熄场,设计风格以简约时尚为主辟饺,选材用料则注重安全环保弯疽多。“中国车”同样不难理解粒朴签,“L”是个很好的代表卑逆朝,但不是全部矮白厦。   就在试驾会的前一天墙矛浮,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)淘我,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上姐。   ● 沃尔沃亚太为何物地陡举?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称栓。沃尔沃成都整车工厂家、大庆整车工厂羔、张家口发动机工厂耍纹、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下桶。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产笆。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准嚏导该,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统鲤尚,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准划脖。如S60L有约290家供应商方衔,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系檀练翁。而在研发辣、设计汾凯、采购和生产制造等各环节上咕疽莽,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步趴喘镣,采用共同管理系统帅蹬。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容欧,我们先从加长这个重点说起寿钢偶。S60L相比S60加长了80mm滇膏,具体点说应该是轴距加长了80mm警夹樊。这80mm用在哪了呢秦参?全部加在了B柱之后笑伶歌,所以S60L的车主不必再为后排空间担心磁净,这里现在变得很宽敞馅染繁。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间酵锭锋,前排调到合适位置后寿巍设,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指欣,属于勉强够用的水平;而在S60L中蛇囤,相同情况下槐,后排的腿部空间则超过了两拳降编强,可以说是非掣窘倜ⅲ宽敞伦蚕。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看煌缄,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平彭贬,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)掂拧。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了鸵娘磨,外形倒也没受什么影响梗,甚至感觉比S60还要更舒展一些悉台汝。S60本就是轿跑设计风格倒超局,后门加大后葛,整个车顶的曲线反而更平滑了聊涵。相比之下骡,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些脑巳腐,但却增加了几分优雅的气质稳。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计剃,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素鼓胳。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框房,车尾则在底部加入了镀铬装饰条藏少娶。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”傻敦,不知道大家对此有何看法呈。全新的18英寸轮毂挺漂亮梨吧裳,轮胎为了适应国内更复杂的路况秆两狸,将扁平比从原来的40增加到45俗。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了恐逻,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰食喂荚,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点撤妹,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合固继苫。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰牢粹触,而像坐垫稍遂、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色递。这种颜色和黑色有些接近显,但更时尚溉派、个性一些豹。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘庙撕、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色挺泊杰,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求踌尺秦,后排乘客得到了更多的重视鞭。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘淋。后排乘客不仅可以享受电加热座椅莎淬甸,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置垮。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地说挨,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车委百,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错哺卸,可就在本次的广州车展上木,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市祷邢鸥,并且两款车的售价也是非常接近唾构,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力匆十。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表瓤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉星,并且它的设计也是由国际化团队完成村瞪行,外观上完全不输给大众拳头产品速腾酞。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型释戳,并且两车售价仅仅相差4100元瞳。观致3车身更宽炊烯,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势啪形。速腾则在车长与车高上领先观致3瓷蛾。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表图:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面识斧鸵,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蔷必解,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱迷艇戏。因为排量上的优势韧掸,观致3自然在动力参数上领先速腾钙。同时观致3采用了更加高规格的轮胎检。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架韭,后扭力梁式非独立悬架棺来第。   本文导航脑:" "  今天给大家带来的两款车吞练,其实已经在国内上市痪,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型涸羡硕,他们分别是大众的全新捷达以及标致301舵疯。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识胎缸碘,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著睬,而标致301可能大家就不是很熟悉了胁僚旅,下面盒,我们就一起来看看这两款车居。 外观党:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国两沉,2007年进入中国萎般。对于很多车迷来说肃体,这绝对不是个陌生的品牌贬玛聘,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字兰,但可惜蚂草玻,无论是在中国的街头还是美国的公路上逃,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们哀傲黄。我有时会想这是为什么拖殊?诚然肉汗嘶,英菲尼迪的车在豪华感沫县、科技性能和舒适性方面都不输给对手杉拼,而问题恰恰出在这里腹唤畴。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面怜,没有特长就没有个性粉,如果是这样的话场痰,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢牧?   现在英菲尼迪也意识到这一点杀勤,且开始着力寻求改变谁徐遁、树立自己新的形象函才。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品柬房。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上封,当时就被其出色的外观设计所吸引愤,而今天我要体验一下它的新技术洁。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化叔邵,车身重量上的降低幅度也不大分刀嘘,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26肮始,这是很明显的改善彤屯修,尤其是在性能和燃油经济性方面绒离。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供潦,并且采用的是锻造工艺倘漓颁。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配裴随量,现在英菲尼迪Q50的对手势,如宝马3系尘骗、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂遂雀筋,希望Q50能做的更好狠。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色酶硼频。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图娇,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性玫径,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序镜陷,但其实这些已经有很多厂商在做了藕抱,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计慑鹃案。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动观履,同时高尔夫(Golf)还是一种文化窝腔。它所代表的是一种生活为丛边,是对待自己和家人的态度采逛,是属于年轻人的精神氨埃,是一辆车瘁怂嗡。历经六代的演变极,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车崩删,它虽然没有惊艳的外观难韧顿,也没有花哨的配置彩,但它是品质通串返、安全性涧、耐用的代名词堡。如今燃推,第七代高尔夫已经面世柬戮搭,而大众也在最快的时间内将其引入到中国摹,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫叮,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在卷。   第七代高尔夫于2013年正式亮相擅,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同礁,不再是一幅人见人爱的可爱模样你炽,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙氰劫。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓黎害,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子睡厂。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体叭钢,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蒋我,仿佛是灵魂一样吝惮错。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定波,但从我个人而言鸽,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的缴岛。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓些,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一啃, 坚毅的C柱是永恒的经典性,不管其他部分如何变化染闪弗,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫峨标龟。   除了车身线条外露杜屎,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的禄弊,并且被那条“灵魂”所连接着签乱捅,这在之前的设计中是很少见的赋改。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯盘煤,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蠢陷培。这一点很有意思森殴,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯滔讥屉,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯貉寐翻,避免了大家后续改装瞥。   说完了外观氓,下面我们再来聊聊平台斯克。熟悉大众品牌的朋友可能都知道变年胺,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产效翅楔,例如POLO采用PQ24和25平台泥,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台孙认,06-12款速腾采用的PQ35平台损反,他们之间都是独立的垂替仟。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的题请,它的优点就是几个级别可以共享技术碧乃括。   共享技术又有怎么样的优势仇矫柯?答案是显而易见的泰。低级别车型可以采用高级别车型的技术丘,在产品竞争力上绝对要远胜对手勃琶,并且还可以降低研发费用私浪,可以说这种幕叮块化生产模式在未来肯定是趋势颊九。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势躬寐,例如电子手刹廖匠、更先进车载系统班暮鲸,都是应该出现在中型车或者中大型车上的搔莲斑,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配凤郊。   所以软蝎,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化策,就好像是四代和五代之间的质变一样脯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章揣。但是否真的是天衣无缝的设计吹,我们还需要用时间去考量辟吐赂,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蛇,但到目前为止畴,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告贝伪。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新殿,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔兔洪碉。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机文天,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)杉。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的黔恃,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别情懈蓬。   首先痕冯扩,大众的工程师对EA211发动机减重募藩导,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量探。另外坊,EA211再次使用皮带传动烁须呻,相比于EA111链条传动颇为立,皮带可以降低噪音和重量场。除了以上两点外立,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承埃,在一定程度上可以减小阻力豪垦。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化纺谰,EA211发动机参数比EA111有所提升但,当然幅度并不会太大燃宝,因为整体的结构没有太大的变化谓,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中钉。   既然说到了车重簇纺蹄,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg磕漂,这其中就包含有发动机的20kg赖化戏,而车身采用MQB平台后也随之减重容驴咆,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的掇老。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用嘉,从官方给出的参数上看乃烙,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km恼硕,这样的表现已经可以算是非常不错了镀纹醒。   说了这么多泞,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识令安,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢费咯讲?是不是像资料中介绍的这样完美哪?后面我会给你答案缔天。" "   在国内衬定,当一款车的价格到了百万元蛾驴保,那基本上就可以称之为“豪车”了吮漏,但过百万的车也分很多种晶,比如X5搂、Q7之类的SUV番擂,亦或者911才潦促、GTR的性能跑车皋井。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车世漓。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者搬,除了我们经常能见到的宝马7系钡酱堆、奔驰S级恫、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蛇飞狈,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系停。    注活:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别童,但因为车款并不是统一的最高配嚼编难,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比食。   新S级受青睐程晨窖、XJL独具英伦风啸鹅诡、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车晨桓埂,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些冠。其实儒,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蓟独急,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员瓦,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位老虎珐,即便不算是遥遥领先伴碘,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行其。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子逢耸,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来纳疼,新S级的造型变得要更加年轻化了许多帛,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间滴佰敦,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级违,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蚂浇呈,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭扭。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评互,在其内饰的做工龋、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳碗薪,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言瓶:在自主品牌SUV阵营里面欺,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型丧具,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳膜慑梢,景逸X5的推出经过全新变脸录顿,足以颠覆大家对景逸SUV的认识绅扁苗,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会库翁,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点盲。 外观几:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市缮骨。该车共有5款车型拘,售价区间为7.99-10.59万元惶。相比前辈景逸SUV叛沁蕾,景逸X5的外观设计得更为时尚蓟,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机溜瘸。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙墒绿、俊雅红父、珍珠白赂、琉璃金陡阀、陨石黑谷粮、钛金灰似兔盲、马拉喀斯棕等7种车身颜色拌煤。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者穿灸楷。   熏黑设计前大灯突出其运动感论,与黑色进气边框的搭配也很协调秋壬办,比起三角样式更显年轻纯恒。大灯内部采用透镜装置诚,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全稗。雾灯外包围设计突起握,很好的与大灯以及中网形成一体未玫。   同比瑞虎两悸抖、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显拜坷宫,此外205mm的离地间隙入伍,景逸X5的优势还是相当明显的掳。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受卵乾,同时为乘客上下车提供方便糜泼磁。搭配车顶上的旅行架雷骆论,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道脚。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大僧,主要体现在细节之处的不同围蔬,贯穿车头车尾的腰线略显柔和古视浩,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉胎。   景逸X5后窗配备雨刮矾淖,在恶劣的天气还是挺有用的伪。此外全系标配倒车雷达四徽,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像履。银色后下档与前下档相互呼应户雇,整体感更为强侧丛。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化杉夹,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素筏项祈,夜间行车的识别度非常高烽焦钞。" "  前言绕价淑: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁盐椤,如今的战火更是愈演愈烈阔畏。一汽大众在今年推出了2013款迈腾寡蓟捐,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场烤课。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决函,看看在价格相近的车型之间椽,两车在配置上的差别究竟如何吧勉馈。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说搓胚,作为一款全新换代车型挺,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚钒蓿客”全面完成了更新换代徘溶拖。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说寝啃,只能算是一次小改款车型门涕,除了在配置方面进行了升级之外妙绦,外观造型踌础颅、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变腿。   在此次对比中思,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较立碌枷,主要是由于这两款车型在价格上非常接近荷瓮煞,均在21万以内涉。同时又都属于各自双方较低配的车型突丢搪,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用陡陀惨。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸村。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹戚锤,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁倒。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力陈拇想,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度逗空。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据伴缉烙,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负售仙,现在还不是揭晓的时候桓导。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位纳赁客:mm) 4865 4930 宽(单位羡狙花:mm) 1820 1845 高(单位街洞:mm) 1475 1470 轴距(单位讨炬:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型啡,因此其在外观方面没有发生明显变化捍虹外。前脸依旧展现出大众家族的设计样式刹侍,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵庞酥。前大灯组配备了LED日间行车灯骗,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近犬泼界。另外司,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现借鹤,贯穿全车的腰线非常突出眠骡,车尾则变得更平慌。而与新帕萨特有所不同的是豆荚末,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置纪,而非在行李箱盖上孔画爱。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性发鄙,但是国产版车型与美版车型相比起来看空,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱下,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系撤闯,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点伦黑。另外坊偿,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多侧,不过从C柱开始已与车身线条相融合谎挡,深度虽浅但是更加富有设计感砍甫。   同样忱,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化技。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板疾,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐棺盟剑,并且颜色也不显得突兀腿。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计坝,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同复论建。内饰配色非常清爽深,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹汗,用以进一步提升触感膛。   动力系统方面未,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI电、1.8TSI魂、2.0TSI笺摹、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合汰,在保证动力输出足够的同时也相对省油及涛昧。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L店、2.4L和3.0L自然吸气发动机氛爸,在动力输出方面的提升并不太明显外风,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合石锰。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面藉狠闺,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近捆当,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂咆,同时都采用了电动助力与电子驻车脓。轮胎规格方面卢,2013款迈腾采用的是215/55 R16还窝耿,2014款雅阁则采用的是215/60 R16垄。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来螺,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注兢。事实上搂嚎,自由光有足够的话题供大家热议敖嚼,例如特立独行的外观局疮、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等释变吝,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资土。日前输疾,我们得到消息茅栋,自由光将在12月底正式上市销售宝,所以当这次在广州车展见到它的时候风非,感觉它跟我们更近了缄孤溃。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti钢,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种财伙惊,它似人非人磺连伺,行动极为敏捷绅,也惹出不少祸端睬艇洪,人们曾经持续对它进行追踪慰膘,但一直未果挞茂厩,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧贪丧:敏捷纲、神秘失崩。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字童檬,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了患京垛。   很长一段时间里猩匣,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面拾呛,并火热至今脆辜。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合傲响匿,起到补充细分市场的角色澎,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失洛,成了途观的小伙伴痹糯苹。   野帝的定位低于途观蝎邪耻,车身尺寸小于途观灰玛,同配置级别的车型价格也在途观之下间,很明显骑贫蔚,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒,竞争对手将指向标致3008和日产逍客坚闷。   ●外观境:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸其,舍弃了老款极为个性的风格彭灰携,确实更符合大众审美零好,不过平心而论它依旧相当个性补。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起棺萄,它显然不属于年轻时尚那类的污,车身线条硬朗卜傲商,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点漂乖借。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现勿,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来病,喜欢的真是特喜欢碗,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了寥擞。   ●内饰醚薄铂:沉稳苹潍、无趣筒、无惊喜   坐在野帝车内蔫昏固,从气味到设计都令人非常熟悉讽断,依旧是斯柯达沉稳保守的风格踞,在操作方面并,由于没有太过复杂的配置巧歇疤,所以操作上手难度很低堵伙。" "  在如今的国内汽车市场中夺酣沪,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车哨茸劣,紧凑级SUV是近两年的热门车型雇蒙,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型怪窝,宝马X1在国产后忍,其售价区间为25.90-49.90万错,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似夕,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点疤炔酣,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下堆,看看他们的表现如何蓬令。   外观篇   由上表可以看出笑,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势够顿墩,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势狗九,外观看起来会更加饱满一些驼辫。   对于宝马X1和奥迪Q3钉酞钢,都定位于紧凑级SUV垢,又有相仿的定价区间骂几,无疑让这两款车成为了PK车型姑堪,经过仔细挑鸭压楹恰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比俄弛朝。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅弊且桨,整个前脸攻击性十足龚。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多撅鼻棋。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯抢悸两,并且配有自动清洗功能嵌,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯犁虱,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯躲膛。   宝马X1由于采用50:50的车身比重募恨,所以整个车身看起来十分修长净僵,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些抨镭。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感苍傅,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足玛睛董,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格耗,看起来略显敦实请。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素年,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲襄吧。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型伟,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代里罐咆,它的第一代和第二代车型因为有着年轻锈牛扦、动感和实用等特点彩,所以在中国有着不少的“粉丝”尽驼。如今氦桑汰,第三代飞度已经在日本上市书,而不久也会顺理成章地引入国产吹串,全新车型是否能够保持老款车型的优点蓉哭链,并且更上层楼呢辰墟?今天乔班,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈辍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案聊。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片缕,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变互匈。由于应用了本田最新的家族式格栅设计冲,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般梯能,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多谴导。当然祈界,这三个开口中只有中间的是真正的进气口胺脓,左右两侧都是封死的吼,目的是让新飞度更加的有型眉备。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型匠堕,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应适错。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型蓖碴吓,日本人称其为“1BOX”嗣,发动机舱十分短衅,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum起:机械占用空间最小化钙翱蒲,乘客空间最大化)力囤,车身长度更多为乘客所使用趟体高。但与上代车型不同的是括独乡,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体福剿社,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗痛。   在车尾的设计中家秃伴,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型擦按,此外桃,尾灯向上伸展敦鸵,经后风挡两侧直到车顶狗,这一风格显然来自于家族内部的CR-V虚。在1.3L和1.5L车型方面扰,车顶处有一个小鸭尾造型赎,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上诉,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少唐哨。   新飞度好看吗枢?也许这并不是一个好问题糕,因为审美本来就没有统一的答案巨绘。不过可以看到的是丝谷棋,新飞度的外观更阳刚辅蓝,更加运动化吞掂掂,也更自信了驴恳,同时在内饰方面也走向了成熟哥。做个比喻吧摧屁桃,第一代飞度好像是一位高中学生妹冲犬卵,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生澎,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙息,慢慢褪去了学生时代的青涩樊,变得精力充沛舷奴、充满自信嘘赤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前谐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”撅北,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标年惮貉,它看起来依旧如此的适合年轻人饥韦。没错蕉幌及,搭载着一车的新技术之后牢襄提,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手赂纪巫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价辉韶湿。于是当新车到来的时候脾,你一定和我一样对它充满了兴趣舍寂。这是最年轻的凯迪拉克恰糕、最小的凯迪拉克谰得弯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克笛欧舱? ● 外观造型八钱:钻石切割风格依旧叛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖墒咳、2013德国红点设计大奖辟其此、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就粉毒韧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型谭卤藏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影捎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品怠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶憾,只是这回落呈,ATS是完全原创的作品妙效。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm黔兔,轴距仅有2775mm灸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”侯汹,而国内我们则把它当成中型车量翱,和宝马3系标准轴距版妮旁户、雷克萨斯IS成为同级别竞品侧,并比它们都要更小一些棉绍。   前脸的造型相当干练粱搬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张监很,而是被很好的控制在一个合理大小上糖丘材,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了沙纠恐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位侗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条默拜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头挛涵谅。出于空气动力学考虑兢砂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上舅河,当车速高于60km/h时闯蟹胆,前进气格栅会自动关闭鼓孙肉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流驴臼迟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瞧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性倍篓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型耸泊,并带有远近光灯智能切换功能鹃改卉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计玫,快速亮起吗物昂,缓速熄灭的设定很显档次圣葛俊。再往下看漓潞,闪电式日间行车灯躺摔、大灯清洗令、代表着美系车传统风格的轮眉反光片紊乓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀密份娟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要疤碴,亦或是造型需求撬,感性的来说擒切,可以视其为向着传统美系性能车致敬柯。身处车内汝拭通,隆起的部分会给视野带来一些遮掩社,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”赌负相。   ATS是一款后驱车瑰井寂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50矾雄:50菠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款危睛,贯穿车体的俯冲式腰线汾松墒、短前悬蒜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态寡吓盲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上秒蜗沪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响腺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备汝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)磨千。而在规格方面沫电幂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性狠,前胎尺寸为225/40 R18蓖涟席,后胎尺寸则为255/35 R18群,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力申穷萌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统耍锚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致穿限,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角钝痪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色痰,至于设计师是否真有此意苹趣,倒还真无从揣测不。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少列,实际上巷律,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计隋电促。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部谅喀,由此带来了不错的视觉冲击感薄蒋甫,给后车以足够的心理压力雹鲸跑,至少眼前的这个家伙一定不好对付信蛙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型滤戌频,至于3.6L V6车型何时会引进签殊愧,官方暂时还没有表态汕,而是否会有V系列性能车型的推出使,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定矾泊鞘。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满抢坏,虽然它是一款两厢车凛叉贯,但当时也没阻止消费者对它的热爱茫,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型拨堕略,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型景菜檀,两厢车朗行也就顺势推出戌凭,可上海大众并不为此满意锈虑,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型量,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫楞娘茶,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额谅舵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型斤鼓,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫河,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜坑妨放,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的祭,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性姐常哆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎愧臂,这款引擎具有全铝轻量化的设计锨号,对于减重以及散热都有进一步提升聘,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统隶。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些具惦,参数上的差别却没有这些技术来的明显骇。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱标叮,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁胆百,高尔夫在这里就比较有优势了豪,采用了四连杆独立悬架户犯丢。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5棉眠栏,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品赊等羌,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的藏呕仟,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢腔,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比答,看看它的实力到底如何滇部。 定位及对手分析售:瑞虎5定位高于瑞虎没佃,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5矛敦捂,定位要高于瑞虎车型饥,预售价在10~15万元左右沏检估,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元弄创词。定位的提升教褂临,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上卵,还有其更丰富的配置和技术含量等方面受。 【左上纤:瑞虎5;右上扒猫攻:哈弗H6;左下心鹃苗:全球鹰GX7;右下饯猜:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位城淡,目前市面上的哈弗H6斗米锋、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手欺镐。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低憨杆滥,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠吻吓,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键酣。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型牛仆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱腿桃。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何色?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来趣,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验饭娄。 三款车型具体型号及价格参见下表奈嗡: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蠢,GLI是其中相对惹眼的一个汞,蜂窝状中网设计和GLI标识楷寺,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来菇曝。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微谁储估, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的桂染。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外垛欠,另外两款车型都采用卤素光源滇顶仕。 车尾部三车间的区别更写岣!,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼那,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理碍。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合低,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎菠,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎绥,侧重舒适性和耐用性柑财。   内饰方面几仿泵,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型荒垛许。三款车无论是在方向盘蒜罕、排挡杆底座还是座椅上弊全乘,都使用了不同颜色的缝线作为点缀方。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章淮:" "  奔驰S级在国内上市的时候尘瀑颠,奔驰就打出了“汽车发明者镐蹿,再次发明汽车”部蚀,对于前半句晤,你应该可以了解版灸盲,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑规供常。但是后半句是不是有些困惑呢旅剧?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话唐宽睬。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼忻,全球订单销量迅速上升诡,国内订车也需要很长时间姓僻,基本上4S店里的展车一到位就被预定了逛醛惫。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷截滴清?除了进行试驾体验之外告妥,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比田脐,相信看完这篇文章之后蚂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变输彻。   之前氯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细哇弯,如果你感兴趣可以点击图片阅读凌。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L嚏北搏,属于入门级别车型享颊诬,排量为3.0T护嫡,售价区间为群:124.8-141.8万元之间凯,只有两款车型可选康戳。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T荤系瞳,售价区间为179.1-204.8万元钉菩,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了骚。   对于汽车厂家而言婆扯淑,旗舰车型永远都是自己的“代言人”才仓,无论是从设计戒惕停、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现市杆。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比凰咸,并不是要面面俱到的去介绍聘兢,如果这样的话茬肯彪,几大篇也不会介绍全伎的粪。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外祷,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比脖垫福,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的赔。   对于外观古,依旧是那句话茹:仁者见仁搐嘛,智者见智丧,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了透。奔驰S级总体还是体现这优雅大气虏蛾,而奥迪则一直坚持这自己刚毅雹、冷峻的态度范闯。如果非要比拼的话衬旧,那么最能体现科技的还是大灯的设计欺。如果没有奔驰的奋起直追囤,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪冬翟,但现在我想应该不会了宠锌拣,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蛔纽朵。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向猾蔑敝,所以从侧面看起来就更明显了快跺唱,奔驰依旧是将优雅做到极致篙沸,而奥迪A8L的车身线条并不明显秤田,前后比例也是十分协调幢,整体表现的是一种中性美尝沽疏,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果岸讨。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说腊司懒,最能体现出美好一面的就是细节的处理铂俊被。比如犯秸瞧,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式眠讲惟,只有在R挡的时候才会开启救寐骇,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果肛揭。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式菲吼,当然这也没有异议笆插,但是和奔驰S级对比之后等关,就能体现细节上的不足了倦们毯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去季叔。   本文导航碾:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M惨层、G蔽台存、QX魄睦、FX瑰茄不、EX窘缉侈,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛隙,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现成悼团,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX罐白,趁着2013年的尾巴弯懂,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe卜劣。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些希煤,这一方面是出于减少空气阻力的考虑肖斑贺,提高车型动力阮赂仇,一方面也使车身稳定性得以提高但兑。2850mm的轴距虽然没有变化扣哆嘲,但是空间分配上拼,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排宪。   前脸整体看上去十分圆润饱满屉昧,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力桂,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点茹,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸回痘孩,L型大灯像两双飞翔的翅膀逞淋独,随着车子的启动琴,展翅上扬句宛害。不过这款车的前脸上媒娄琼,我们并没有发现雾灯的身影泞。   与前脸一样房薄,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒尖荣轨,但是的确比一般概念上的跑车要长很多违,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉逻捐,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力落箍。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来商比惋,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面锨店坏,博得了不少的关注偿氰戳。大家这么关注它肯定是有理由的吨,名图定位于索纳塔8代之下敞鳖、朗动之上讥,依靠丰富的配置溯、合理的空间和稳重的外观内饰匙很,实实在在地填补了中间的空缺惟密脸。据了解搐,名图上市后将会有8个车型糠,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型描?曝光北京现代名图详细配置)察。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型的,1.8L自动DLX题客,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蓟。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琶泪:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近晶,启辰R50X为8.28万权弯,MG3 Xross的售价为8.47万元借。按照车型划分来说际,启辰R50X属于紧凑型跨界车苔凤,MG3 Xross属于小型跨界车寐按。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势师啥。但在外观方面倪蓝夯,MG3 Xross比启辰更都市承蔫纺、更适合年轻消费者撵。   启辰R50X   外观方面米徘,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板挽安檬,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架境佬。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm糖。由于增加外观套件洛,尺寸自然会比R50有所增加皇送,不过也仅限于外观上护,轴距依旧为R50的2600mm舍定,同级车型中算是比较出色的数据圭。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版奇潦,那么应该并不难看出它们之间的区别所在就骆炯。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上伸,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素脑。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素叉欠。   侧面变化不大犁,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同疾水佳。典型的跨界车必备配置行李架校底,是MG3-Xross不可或缺的一项配置江纳略,有了它的陪伴拿嘿鼎,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想碱。看似设计复杂的尾灯吉龋,其实并没有让这款小车失去应有的简洁阮啸试,也正是它的出现提,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升伟噶本。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表幢擂:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中头,虽然MG3 Xross的售价更高相,但在配置上却没有太大优势频剑。启辰R50X中装备的倒车雷达叛岗、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现纪陀寝。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性奖多窍,同时对关注度和销量也有较大的影响令。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一嗅病,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况败盎年,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好龋。另外释,天窗也是大家乐意看到的配置唯酸,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气溃晚餐。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致隶,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一考缝。三点式倒车雷达练,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用脱桔,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置览龚,也让尾部的整体感表现更佳撑郴瓤。   本文导航常:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车此粹氦?”每个人都会在心里问这个问题馆讲。它是个新来的家伙查孔朴,我们看到的却是一张似曾相识的面孔掳操拇。“这不就是3系的Coupe版本吗倒铅?”有人一语中的亩兼毙。故事讲到这里似乎就可以结束了菩腹凌,但事情真的这么简单吗想互?当然不献。在真正去驾驶一辆宝马之前墩旗百,我们无法给它下定论缎单。于是问题变成了倡巴:“4系是一辆什么样的车靶扰?”   几个小时前(11月12日晚)沥,4系刚刚在国内上市枷,售价59.6-73万元搂少。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人瞎们法,但不管你是不是4系的潜在买家保纲侯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情徐内碗。因此逛欢团,我们为什么不暂且抛开一切杂念迟彤锯,而单单去欣赏这辆车呢魄泞?   ●外观莫:若要欣赏饥,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line漂,中国官方名称435i 豪华设计套装偷玲套。仅从外观来看开角湿,这台车并不能给人很强的视觉冲击力坪。原因很简单滴,它的确太像3系了瘁烘。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位酷:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此宫腻,4系如此像3系(F30)烹,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系脐芭培。大家难免会因此而看轻它穿成,说它只不过是从3系分出来的车型罢了陡。再瞧瞧6系牛袜吧,虽然与5系和7系的关系不一般琅,但它显然幸运得多破。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地崇,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来拉办,即便这辆车没有装备M套件赡,少许运动的气息也能从这包围中显露出来夕韦蕊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现佰差,从这个角度看探,再也没有人会说这是一台3系了迸棉,除非它在梦里见过F30的3系Coupe羔。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上屋冈,易成为人们眼球的聚焦点细,有些喧宾夺主的意思偷阂瑞。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果钙。不过轮胎的配备让人不免有些失望猩,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7琴缅冗,对于435i这种动力配置来说锨酣墟,225mm的轮胎确实有些太窄了荆额唬。   从车头到车尾详溃溪,你的心情会越来越好此围结,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方壕屠柬。细看尾灯造型躺,它更扁更犀利劫瀑睫,与3系有了细微的差别韭伤,配合流畅的线条秤诺恰,再没有旁枝末节讳,给人赏心悦目的视觉享受稍丝。   ●内饰镜讲隋:领导臂,我可以直接贴3系的文章链接进来吗何舜参? ? ?   4系的内饰应了那句老话夹怕低:“以不变应万变”滔迸。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”讥。为什么这么说炉敞?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了艾动荷。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散鞠婆,如果真的会有人选择这款设计套装叹计判,我只能说是萝卜白菜各有所爱了泛洛棘。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人傻,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷哀岭哄,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及尼,不如回过头来看看那些被你所遗忘乐,或从未关注过的豪华品牌卷。在它们身上穿靛,有你难以发现的豪华品质蚕诉轮,也有能够让你折服的豪华配置仓亩缄,总之敦涉,在选车的过程中讥,尽量不要做的太绝禄其败,因为买车不是跟着别人的感觉走咸拧,选到自己合适的才最重要俏戏秸。   《抉择》   选车是一项既磨练意志盘溯暑,又考验耐性的工作埔雾朽。往往在某一个时段有一丝懈蹬,就极有可能会出现日后后悔的情况发生茧。网上车市最新推出的《抉择》栏目粳镣吧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题矢筛,做出全面的分析与指导矢,以同级同价两瀑恍、同价不同级等角度出发拍泪密,全方位给您最全面的购车支持兢恐。   X是一个颇具神秘感的字母操,我们经巢降椋可以在电影中看到这个字母的出现囤哗浚,往往能与这个字母挂钩的人物悔讥傲,若不是什么超级英雄乖秸,就一定是罪大恶极的反面人物闪免兄。在汽车界同样有着这样一个级别的车型懂,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂狄。由于种种原因蚕活徒,这些汽车界的X-man无法全部到衬恕,而今天出场的这三位淳笛涕,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解阑。   两款日系一款美系晃溉,这样的搭配或许有些欺负人石,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人翔播,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况盎会蜕。作为ABB之外的豪华品牌遣,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌瞧蜂伙,都在顶着巨大的压力在中国生存者恍。当然靶林软,它们之间的生存状态可能有些并不相同戳省,这与进入中国市场的时间刊衅拱、推广力度夹、价格等多方面因素都有这直接原因桅绵饥。SRX办号溉、RDX和RX汀克墓,既是同时拥有X标签的SUV车型项棘,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母逝剖凑,这样的巧合其实并不常见送,但名字的相近却并不能代表实力和销量慕。   日系车的细腻是广为流传的优良品质贩惕,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹镁塘潦,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代瞬轮,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏奥。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后梦颅活,将其取代的是刚中有柔寇,粗犷与细腻的结合体吧,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱息。   本文导航翅胖叮:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蔚舵蝎,很多汽车厂商都为国人做出改变吓,纷纷推出加长版轿车密攘,大多数加长车型都得到了物超所值的回报橇瘟百。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵邵匠。新车在天籁的基础上加长了135mm焙,但它真的只有加长这么简单吗闭辖唯?显然不是匡,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己纪。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型淖椒,新车定位要高于普通天籁鸡娩、迈腾雅阁等车型炼丸途。新车在现款天籁基础上研发的全新车型扰,与之前换汤不换药的公爵版相比陡坑灿,全新车型有着非常大的改变倍琶,它注重车内空间糯裤,更注重后排的豪华感受蒜。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型晾设胜,主要竞争对手为丰田皇冠聚、马自达929等车型秋咯。公爵自1960年以来共推出过10代车型儡。之后公爵被日产FUGA所取代寝,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出储栖唱。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表锻:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上拟,新公爵版的车身长度完全领先于对手桂,并且在轴距方面贩现,全新公爵版也击败了其他金正对手帛。在车身尺寸方面匹,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度猾猴碗,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了喜辫叹。   新车的前保险杠经过了重新设计馈骑,前进气格栅内部增加了镀铬装饰反,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次磋鹤然。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰材,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车壁泰擎。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上弊撼,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多攀。但全新外观并没有显得笨拙冷,相反侧面线条看上去更显硬朗涪千,同时还提升了豪华感纷靛。17寸轮毂采用了全新造型痰慌昂,做工和视觉效果都要优于普通版天籁戮筏赎。   同时新车的尾部也经过重新设计舍肌甫,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低割竟健,让人心里觉得踏实熄。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蚂皇,这也是日系豪华车惯用的设计手法番漓滤。如果说现款天籁的外观偏向大气运动沃乡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅蕾普。   本文导航蝎水:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可滑炽,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心挟醋携。不久前兑幻,哈弗H6推出升级版兑猩饰,现代ix35也完成了小改款狈,今天我们就将这两台车拿出来比一比卞,看看在汽车领域内恳,中韩的差距是像国足那样不争气低,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力献灌抨。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比厦拨堂,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大袜贯摩,而且发动机的选择也更多赂式却,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少戊,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些轨离。售价方面两车差别较大协品浓,这一点也一直是自主品牌的优势所在械,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右千尼台,而哈弗H6基本没有什么现金优惠判挪惰。   外观峭财:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大稗班兰,比较明显的是在车头奥灌、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识报伶溅,另外在车头下部进气格栅碱仓篙、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理囊考旅。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大青,不过因为仅有三款1.5T车型楼汗唬,因此他并不是今天的主角橙魂。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型节懂绣:第八代索纳塔)须狼,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型擂咯朝:全新胜达)李,两者在ix35身上很好的结合在了一起烽,看起来既有轿车的美感琼,又不失SUV硬朗的气质举饥。 外观配置对比磁:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大丸,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元潍骇,优惠后的成交价在15.84万元左右纳,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近伎,因此我们拿出这两台车作对比鸵控。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富碍,除了天窗扮琶挪,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能伪,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备矗溃戮。   车身颜色功:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35瘸墒捞: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多炯胁,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点畴惹,多了一个闪铜颜色的选择彼。哈弗H6颜色也足够丰富馅逝椿,平日最常见的白馆蓟、黑洁踏、灰肛察蹈、银都具备挨金,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色备棚绅,基本足够满足消费者对颜色的需求孙。   外观小结尼良:   外观方面我认为两辆车都很耐看尉,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言使,因此更显时尚拧弯尼、硬朗梳房抵。哈弗H6外观也很不错力,可以给人非常沉稳踏实的安全感匪贾,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版刨吧璃,外观就更不输给现代ix35了限础可。更喜欢哪一款见仁见智胁瞳昏,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比姥。   >>>慎防购车陷阱雌陌标,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV江?当然是因为它空间够大底呢亥,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因眯。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢稗识?或者说什么样的MPV算好胜?多大算大柏搅?今天躲,我就从一个汽车网站编辑的角度忻,跟大家分享一下我的标准和看法徽唐,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现伯。   在我看来迹盎,对于一款7座MPV来说萝捂。大家应该首先关注它的乘坐空间井实炮,特别是第三排乘客的乘坐空间扇厂。因为以我的经验浪虾罚,7座车型中礁,第三排能够舒适乘坐的仅是少数纪。要不就是顶腿纺桔呛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受间。所以在选车时滩晦,这一点大家要尤为注意钱,否则第三排用不上馆,倒不如少花钱买辆5座车灌,平时还不用拉着那么多空座椅耗油胸。   第二个关注点是后备厢侠肖恰,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间拇。很多7座车型在展开第三排座椅时臣憾伟,后备厢连放个包都费劲了际牛揣。试想车里满满当当坐着六七个人的时候鼎,有可能一点行李都没有吗伤拧贾?所以这一点僧戏泵,大家在选车的时候也要注意汤瞥怜。   第三点是便利性椭漠,这个除了日常的储物空间外签,还包括第二排上下车的便利性糖衰搬、进入第三排的方便程度等爬仁。对于7座MPV车主来说魏添痊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的慰巩。一般来说前排往往是孩子爸妈丛腊搜,而后两排则是父母和孩子盯,可以说是老的老晾佃魔、小的斜尽,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人鲍。   开头长了点土届缔,主要是跟大家分享一些经验誓碾容,下面我们进入夏朗评测碍泡,看看它的表现如何奥。按照刚才说的碉,我想先聊聊乘坐空间和储物空间揩钩岸。至于外观熬懦、内饰底鄙绩、动力等播陌陡,它们对于MPV来说属于非决定性的内容荷闪,我们稍后再谈剩夯钙。   ●乘坐空间荚疤:7个人都能坐得舒服   如开头所说的钾,一辆7座MPV酥,前两排的空间肯定是没问题的阮。比如我身高175cm顾荒竟,坐在前两排时头腿部空间都很充裕叼。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm门,靠背的角度也可以调整30°左右紊帘配。前者很重要佃锋藕,可滑动的范围越大虾芭,和第三排相互迁就的能力也就越强苹。   从上面的体验来看加滴心,至少从腿部空间方面来讲膏,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客孩,而且进入第三排也并不是很困难汾摊假。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何模氢氛。   夏朗的车身宽度达到了1904mm虑帆,几乎领先于所有的同级别对手沸,所以相应的雹松换,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的吩寺瘁。另外有一点大家很容易忽视的是舒微,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局芜灭。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任盒筷,而较窄的第三排(受后轮玖港扦、后悬架影响)则只乘坐两人绵氦赔。   与夏朗相比图牢,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式丢岗。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适频,但空间本就不大的第三排还要挤三个人肆梧,满载时第三排的舒适性可以想象困咕冉,一定好不到哪去缸请。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置尉揉蕊,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口垫,而且五个座椅都是三点式安全带贫,都配有头枕顺茬骋,这也是其他车型都不能比拟的一点旅。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅亭完浩,比如长辈腿脚不方便进第三排先,那你大可以将儿童座椅装到第三排蔬池垢,这个很多对手真没有把凸。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立违剩垄,到2013年11月新车上市悼,短短4年里铆坍屡,观致汽车为世界带来了太多惊喜斤,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿竞翻。新车迟迟不上市洞禽,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口纲。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开绣书,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展错。是骡子是马猎郡,终究得拉出来溜溜淀签,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品慰,到底有没有想象中的那么优秀舜履?趁着这次的试驾活动拍,必须让各位清楚的了解真相洽漓耿。 ? ■ 见观致不谈奇瑞孩?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢惜悍?这是个很敏感的话题皖谭乐,却在任何一个场合都不得不提街灭。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比稻性,而对于观致这个全新的汽车制造商而言瞪髓咸,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入秘履,而非决策权渗透缕歌,这个是一个需要十分明确的概念垮泰捆。   综合来说城,您只需要知道袭:它是一家合资公司彻惭,也是一个中国品牌膛肋,但是它的发展不受制于任何人唯伯衰, 并拥有独立的乾闪、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员秦,制造的也是全新的杆、面向国际化市场的高品质原创产品来侠肖。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中配钾,副董事长Volker Steinwascher石清仁翰、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物靠怜抹,前者曾是大众集团高管幂酪胶,后两者则是举世闻名的顶级设计师临扔。所以在观致3的外观造型上旅衅慑,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知梁。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蜡粱媳,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路极,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品传,车身尺寸忍炕、腰线的丰富程度等禽,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球睫帘钵。如果一定要说有什么特点的话婆陇茂,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙搓温暑。   不过湿坛穿,若是细细揣摩这款新车蚕,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异秃巧饺。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性剂,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思虽稿场。而由法雷奥代工的前大灯疼烈,不仅在制造工艺上彰显大厂风范泞,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求窖捆介,如果您愿意再多支付一些费用凹,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯隘标、大灯自适应开启及清洗等配置雄。   除了前大灯内的LED转向灯之外祭伪熬,后视镜上同样布置了LED转向灯蕾,只是LED二极管贴片的间距有些过大蚊蓖哎,点亮之后似乎缺少那么点感觉浇,而厂家的工程师也很认同我们的看法秦,表示会很快对这种设计进行改进按盎窃。而后视镜的特点是宽度很大筷委揭,可视面积优秀纪湃攻,并带有电加热功能黔稗岸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称纷,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑始矗,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素匈跑,无论是大灯韭、尾灯组布局帘,还是倒车雷达的探头布置等等浓猩。而很多时候沟施,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的欺,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品鞋没圃,设计师的固执被得到了采纳价杏誊。   有一个很好的例子来阐述这种情况陌诽,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本林米瞎,在车尾使用单雾灯和单倒车灯苹舶,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的彭秽菲。用厂家工作人员的话来说缉疏,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生相壳,必须成双氓灯谩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准涤俯姬:LED光源+导光条垒、双倒车灯熔、双后雾灯宛,灯组的供应商仍为法雷奥葱蓖。   尾灯组本身的效果相当漂亮歌,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体党杆肛,但不得不承认的是估,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少慧文啸。双边双出式排气管鲜棚、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到瘫加,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统乱萝。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配碴丰,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式赶梯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蔼略粉,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属叹。轮胎方面观致3也是十分的给力昧碧浚,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品颊甭,因此马牌就成为了唯一的选择洼凹坝,对于消费者而言自然是件好事沟。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎么碑厕,这款产品显然更注重驾驶舒适性糜忿邢,但规格上似乎不那么亲民崎甭彤,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5吠巍,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条泪凌锋,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了辰千。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中凳人上,虽然市面上可选择的车型非常多邻,但是想要在其中选择出一款空间够大相熔,配置也不能太差的车型澜际,着实有一番困难搁。近期我正在为选车而烦恼池客,裸车预算在10万元上下陕,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多篙违,所以对空间的需求比较大渡,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上胸,今天歧羡,我们就在这两者之间篓,来一场空间的较量促赔。   飞度共有5款车型瞥项侩,售价区间在7.98万元至11.98万元之间乒,骊威共有8款车型壬规,售价区间在8.58万元至11.72万元之间胁。此次对比文章中疚,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比漓祥葱,两者指导价分别为10.42万和10.58万爆,并且在上海都有一定幅度的优惠副互,实际售价两车差异不大搏。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观郝:飞度时尚运动窍,骊威中规中矩画皋饭。   在外观造型上密掠合,飞度外观饱满胜,硕大的前大灯痞、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚肚鹊,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)滇,不过现款的外形并不显落伍殿蓟桥。骊威的前脸进行了重新设计冠搬匣,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达称,不过整体造型依然中规中矩踏。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面啼川,飞度长宽高三维尺寸分别为凤揩闹:3900×1695×1525mm耻酿守,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm错肌,轴距为2600mm嫂氨荚,从数据上看缸咸芒,骊威具有绝对的优势卵溉。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助厂,请继续看下文烁黑胳。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂淀筒世,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强堤。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎负软,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎毖佬,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力擂。另外肝,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异围,飞度为前后盘式箍,而骊威为前盘后鼓渐悲。   骊威的尾部设计比飞度更显方正显逞匙,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用呵等,对提高倒车的安全性也会有所帮助逗讲。相比之下热滤妓,同价位的飞度没有此配置烦商杏,有些遗憾撤凰性。两车都配备有夷蹋控钥匙颓,飞度将伊苁⊥玻控按钮集成在两把钥匙上道盲薯,而骊威的冶┢粤樱控器与钥匙相互独立捐辱讣,而且仅提供一个叶绱迹控器炬分逛,不过两车都装备发动机电子防盗系统吼。" "  现在出现了一个有意思的局面窝,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车成倦番,而且还有像大众汽车那样吝宛耿,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号煎徊,在大众汽车之后陇,东风雪铁龙同样采取了这样的做法峰绞驰,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍咀抗,同样起了一个人尽皆知的响亮名号老棘。下面我们就来一起看一看这款车灵攻。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型亢活:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗卵稻某?不得不说涕绢,从外观上来讲谴纤,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了嗜,购买它的人们垢抹,更多是在预算有限的情况下追求实用性赌献,谈不上什么审美喜好氮。而全新爱丽舍的外观设计磊琼,明显向前跨越了一大步汰膛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人欠,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人链镐。   全新爱丽舍的轴距为2652mm柔渤,在紧凑型入门级车里还是很有优势的旱乌丰。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蒂坷萍,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的肛吻篡。这很符合中国老百姓的用车需求奖啼。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌叼,注重舒适性赖擎骡,但行车噪音比较大睫嘿。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启稀枢,除此之外破沪,车外再没有开启的地方媚,所以笔者觉得使用起来还是不够方便舶。除此之外科咆空,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头溃,倒车影像这一配置在同级别中同样少见敢团,属于全新爱丽舍的卖点所在部七。   本文导航蹲:" "  一直以来十,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型嚎潦、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉龟烧。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用挝察刮,但始终让人觉得有些激情不足式花,与犀利的外观不太相符藉。日前豆,MG5带来了一款全新的1.5T发动机项糖权,传动升级为6前速自动变速箱兴窘,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统芬效,提升了该车型的整体素质嘘汾。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型订,在外观内饰方面变化并不是特别大耿。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己夏淘,新款MG5 1.5T也不例外阑。如果说红线彰显了运动气质郎骆,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些镭瓢。   新款车的侧面造型与之前没有变化毖绞,作为强调运动的1.5T车型峦涕韭,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果邻蛔广。车尾的变化也不多裁,远观基本上发现不了变化所在炊驴客。   本文导航础嫡徐:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手穷拼,而在中国市橙芰ぁ,两者的竞争更是激烈团,A4L一直在销量上处于领先地位郊钳平,但宝马必然不会轻易言败鹊,所以我们看到了宝马316i的上市活妻绿,其价格下探到30万以内尝,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的庭,豪华品牌毙港花、售价30万内恐、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足朽,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣惰强。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型彩纹浮,还有手动与自动可淹斓场,尽管我们不知道具体车型的销量数据斡级,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的抬萝胚,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距宫,并且我们看到官方定价方面雇,316i进取型甚至还要便宜8000元叙掸燎,不管你是不是“壕”簧疵脐,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观陇贾:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说纳犊,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了路穷,在大部分城市涎奋,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影铂莽,所以过多的点评话语我就不多说了湘杜,谁更好看都是自在人心的事警垂。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心函,但是小编还是要尽到自己的职责混豹拓,必要的展示必须得有伪采,下面就看看两车的车头正面大图对比蚂七馅,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯匡措,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯内链休,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装暗隋,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元泡乐,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了段舜夏。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型屯蹦,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm礁炉拇,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了喀捂睫,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果纱,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位锋。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计供,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了叙,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)抬畅,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了开乱变,不过这都是个人审美的问题了煌皋侥,整体两车的外观设计还是在一个水准上漓溃。   轮毂上厘颗,两款车作为车系入门版车型享,都使用了16寸轮毂帕,尺寸相比各自中高配车型是小了些堡握,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎冻,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水道,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎仕,并且在胎面宽度上比316i更优隶韶淋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象缆,用一款中级车以较高的姿态切入市晨姆帷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头盘,按部就班的推出了中级车GA5葱、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型茨龟,而随着国内SUV市场的井喷少,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声潍为。   好的产品才能抓住消费者悼拾迁,为此广汽传祺也下足了功夫和努力匙纷。在今天试驾的这款GS5身上峨,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监淮簇边,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来钱罕,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢瓶貉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念歧,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格鸿刃,看上去却十分洋气歪充。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732欧洼、1854涩缄圃、1680毫米馈,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间护冗,这也是国人喜闻乐见的磕瓜阿。   车头的设计略显凶悍轻,设计师称设计思路来源于雪豹鹤贸啤。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计清,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人匣。前大灯采用了透镜式的设计坚,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯权,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的狄,这个考虑绝对够实在逗推揩。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强编际,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势盛换,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果钩,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视厩。   在轮胎方面能拒扯,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的们价,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎品谴歉。轮毂的造型十分普通板,只能说看上去很顺眼比较实用吧美。   尾部有一个明显的掀背设计赴,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蹭耍。尾灯采用了主流的LDE设计李,搭配大尺寸的高位刹车灯堑哀,不论是视觉效果还是警示作用都很出色绿,辨识度也更高达触挠。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车檀涝荷?是豪华奢侈的奔驰S级轿,还是“上天入地”的路虎揽胜邵,亦或是驰骋四海的保时捷911白浅亲?对这一价位的车型来说韶,什么才是决定性的购买因素响警?是配置还是性能羔锭?车型对这一价位来说到底有多重要厢?要回答这些问题当然还需要专业的解答铂。今天玖,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车徊贰姐,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级堆录、屡创“加价传奇”的路虎揽胜壤檬勤,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蹋敬,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车袱博啦。非土豪们蓝痕,退散~   由于有200万元这个限制堆降捻,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蔬谁燃,刚刚上市的S级售价与揽胜持平忌充捅,但市场有20万左右的加价蓖,且并无现车盯椿双。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型脯,这款车终于摆脱加价伴洗诵,进入平价销售阶段瓮握洽,当然能否买到现车就看各位的运气了歌漆。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版粱辰,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的竣硼,但跑车的身份无疑是最拉风的懈切。   尺寸上实在没什么可比性沪,加长S级无疑是其中最占长度优势的剃节汇,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短剃香毛,跟标轴S级还真有一拼讳,巨大的高度也傲视群雄卡,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势换。最后我想说的是辱,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了骨,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到屉。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了捎咎拓,公平起见还得排除车重因素幸床沏。别看S级一副身宽体胖的感觉灸,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下检,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者拦片。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心怒椽,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开弊,别吓坏了后座的VIP碗顷。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人焙,但也确实相当可观了常,不过由于这款引擎还是有一定年头的拭观半,其276kW的最大功率是三款车里最低的姐。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎洽惦。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方睡青胃。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的士。不过写到这儿我很想问一句略锣,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史疏,就能成就今天的丰功伟业翠,是这样吗聊豌?就算这不是一个伪命题理,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件眠疮。那么捎避,历史能代表什么谩松?之前虽辅,我肤浅地认为寸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边扒芹孰,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到鼻沉,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时绦款寐,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的老。 ●何为中国专属边晒?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型钙隧:S400L两款棠适发、S400L混合动力一款电尚、S500L一款焚伙。相比世界范围内的S级淑联同,这些车型有三大特点斤:全部为长轴距版簿、全部为汽油车虏、S400L两款车型为中国专属嘛耿隘。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长汗革、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长肩绘拇、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意灯,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机锑想说。因此东榔介,中国专属的S400L与它们相比棉苗撅,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机辖。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关汾吝。我们已领略过S500L的魅力莱萍,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版怕。   ●外型酵:更长卫、更宽翻辣、更高嘿胚枚,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位某蓉:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致汐径李,尺寸上蚀,它比上一代车型更大烈轰衰,轴距则保持不变宋耸。从数据上看匿蚀,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹镁寐肌,但落实到实际的视觉效果极日撕,我想没有人觉察出几十毫米的区别催逼叛。相反界,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大驹袄痹、霸气很多降去墒。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个犬柑,根据车辆配置的不同泥犀腐,全车使用的LED数量有所不同县世克。我们不知道具体车型的LED数量髓某,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的阀胺,它足够惊人喂。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场柯、中国市炒省,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场糠攀檄。对于中国人来说煞,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发秤宏炮,中国人将有更多合适的车型可以选择叛速。同时哥却妈,市场竞争日趋激烈斜慨闻,汽车售价降低局、经销商服务更好模。   作为目前全系的入门级车型凄,S400L尊贵型的配置必然处于劣势咀。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受怕,但实用性配置的减少将直接影响日常使用枚瓤齐。对于S级来说晦惶,无钥匙进入功能十分重要卿,没有它哦枷,许多车主会无法接受敢。   如许多人看到的一样木,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子射。在奔驰车上款,总有许多你也许永远也发现不了的配置鹃,它们中许多都与安全相关袱婆幕。比如S级全系标配的自适应制动灯狸虐,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度啪,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳被屠。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故佳考。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题寿,什么是MPV车型筷躲?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影残漓,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念驾手仇,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车系口。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型牟池,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断姜侯鹿,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型涧蛊淌。是MPV腾腥阮?是轿车抡粪牢?还是旅行车监?这看起来确实是个很有难度的课题握,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题无粳校。   当然这次大家不用只听我的一面之词沙苍,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论肖,而且他们一个是马自达5车主签,另一个是沃尔沃V60的准车主巷宪歌,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比握炔,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型梆让茫。   首先登场的是胡正暘秽内梆,大家一定不陌生端,他是我们汽车之家评测团队的成员潍,今年27岁逝,算是个文艺小青年弹苦舞,热爱生活配监煤,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来狭尾,刚刚新婚不久绍,正是对未来充满希望与热情的时候酚馅斜。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动煞睛蔚,如果家中添丁的话常世,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标奸辟。   杰德测试车刚刚来到编辑部堑,胡正暘就迫不及待的去体验了夕,据他所说捂捐,看到杰德的第一眼就已经爱上它了餐,属于一见钟情脖哺。另外从外形线条以及车身尺寸来看线泵,杰德都和V60差不多鞍,是辆旅行版轿车的样子琴栖辈。   当然外形只是一方面尽途背,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间芬宛,特别是第三排座椅节苇床。实际体验了一下熄墙,将第二排座椅滑动到最前面的位置茫皆,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量箔眷,头部也有四指空间己晴噬。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单拳,之前的文章中我们也有过介绍胯缔的,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法掳歼。   更多精彩视频泰,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下寺勾,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间扛,表现基本上与V60相当骏,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱怜慌鹃。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况儡,在放倒第三排座椅的情况下倍百舷,用同样的一些物品存放来对比势邓翻,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些提康,而如果使用上第三排座椅完效,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了忌免宏。   胡正暘对于杰德的看法途:   首先杰德样子很好看设谢,够时尚怀,年轻人都会喜欢困盟。另外仑,它虽然看起来和V60旅行车差不多大轿辱,但是内部空间利用率更高官无,实际空间体验也让人很满意豢,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间顺咖瘸,这点非常不错库,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题挪。   不过它有个问题滔派丹,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了伟筛感,只适合短途出行叔,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了庭剂身,如果需要经常外出长途旅行的话烩,5座版车型更合适夏客反。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV啊埃莽,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间孰佃困。近期梯蹋攻,2014款雷克萨斯GX400推出市陈商栉谩,作为小改款车型羞,此次推出的新车在外观方面做了改动病殿,同时在配置上也有一定程度的提升俗祟沙,动力则保持不变襄挝沟,售价方面与老款车型保持一致辞铰先,提升了新车的整体竞争能力提阔。下面跟随我们一起来详细解读这款车型坛邓娜。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307戈拷某、308舜、408仆,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售冷婚纷,现在又来个301慕涸,不要说是消费者眉底,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙焊围。这就是紧凑型车市炒说翱浴,国内汽车厂商竞争最激烈的区域被荡沫。东风标致301矛头直指桑塔纳晾沉龄、捷达和昕锐己撂劳,我闻到了火药味哭捍。   11月19日上市鹊龋,预计售价9-11万讥疆,与雪铁龙爱丽舍同平台誊锑光,只有1.6L一个排量焕,变速箱有5速手动和4速自动可选馅。以上这些是东风标致301的一些基本资料漠,厂商对这款车的市场表现寄予厚望闯,因此从很早开始便陆续放出各种消息豢课,以增加关注度峨吉。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同适,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版磁怠,为全系顶配撕哄。咱们从标致301的身世说起醒挽,先把头绪给理清了帽。   ● 东风标致301是辆什么车改?   听到301这个名字长忙,大家都能知道犀矗丘,这是标致的“3系列”盲,但307磕宛圃、308听过俩靖盼,301却是第一次听说荒堆秆。其实301的身份一点儿也不神秘锌覆磨,大家都记得富康吧磺?富康是雪铁龙ZX焚圈灿,后来在中国改款改名尾,叫爱丽舍俊墩诫。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”话,这是它的第二代产品刀题德,而301据挺绞,就是标致版本的全新爱丽舍龚琼,它们全都是一家人穗。   对于大陆市场来说伤,标致301是张新面孔适,其实早在去年底它便已在土耳其上市淌配,之后陆续在阿尔及利亚浦豪兑、俄罗斯等许多国家上市廊恨迟。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产矫讨,同时套,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等内沫夯。它将被销售至世界各地碗熟鹿,成为一款全球化的车型拘杀。   ●外观设计少了些法国人的浪漫甫,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多奔磋,标致301的外观乍看上去没有什么特点坝文查。你可以猜到这款车的定位了矾届,30岁上下岁、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它信卞吹。   其实301长得有那么一点像508碉,这是很正常的池沏蔼,毕竟出自一家门筒欧。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蹿弥晨。要让更多人接受官钙路,太个性肯定是不行的郴,所以这个设计思路挺好罕门平,也应该挺对中国人的胃口配隆,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型庇穆猛。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳轰促繁、捷达梨抚、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm琳摆酬,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些坞。不过它的备胎又回归了185mm茫踏,而且猩缺,可能是出于成本控制等原因泼记臣,备胎使用了不同品牌的轮胎胆。   我个人不太喜欢标致301的尾部辑娠,总感觉哪里别扭急蔫,也许将来出个两厢版会更好看杆陆袖。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少核辜即,而且中高配车型都有滦其射,比对手厚道七酸袭。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足适钝,温度适中订地,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地屏,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡疟,他们不仅发明了西餐餐具遁苏:叉子统旱,还孕育了诸多跑车品牌五短,比如肪:玛莎拉蒂盖。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车乏腐,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车息甸扣:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)呜痕淡。   ●外观竿:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车兰耪,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级犬、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色瓮,它们都是标准的行政级豪华车读脾,有着一副不苟言笑的严肃表情际谩,外观线条规整柏兑吭,那种气场让人敬畏屠腐敛。   而玛莎拉蒂总裁则不然邓,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别床桓么,但气质却截然相反赔割。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计柒嚎,标志性的大嘴咄咄逼人簿飞日,意大利人对于设计确实有自己的卓见檀。   如果将总裁与同级别对手放在一起首肃无,它无疑是最夸张斯埂块、最具美感的连。这的确也与细分定位有关系矮咎,奥迪A8撮、宝马7系这些德系豪华车都以低调宝卡、沉稳为不变的设计主线怜,更多的在表达权利森酪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感汐。而意大利人则不然工,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识锋玖,即便是这样一款行政豪华轿车芒,依旧坚持了张扬的风格钮。   这是我第一次见到新总裁的实车钳蹬靖,它确实比老款要漂亮忿拜,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤衰舒透,而新款前脸带来的侵略性更具气质事吼霖。   车尾相比车头略显内敛汀,双边四出的排气管成为了最大亮点讨雌嘿。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主玛迟稍,聊及为何选择总裁时廷丧精,他满脸诚意的跟我说粗譬:“好看!跟找女人一样商匠,好看独皆。”“呵呵山炊,好吧下。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着核靛铅,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳醚呻瞎,卡钳由Brembo提供卡九呸,颜色理论上是可以进行选装的避。轮胎为倍耐力P ZERO系列趣师熬,前轮尺寸为245/40 R20聊太埃,后轮尺寸为285/35 R20雌赖。   ●内饰扭春:运动豪华是主格调   置身车内獭,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅睦馅氮,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计小价,显得有些过于保守了暗贰,不过各项做工相比老款车型有一定的提升谩讳竭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方活抠苏。   方向盘直径略大边薯,背面配有尺寸硕大的金属拨片才寇陕,手感很棒蒂。导航系统为Garmin饺薄,7英寸液晶屏尺寸不算大涩泛继,中规中矩形旱察。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中僳痰龄,已经很少遇到长相令人深刻颊郴,而且相当满意的车了珊峭尘。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高弹锻,价格低谜妇,与同级别车型竞争性价比十分突出山。但在长相一直不怎么给力赋劫。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线轿故谐,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了涝。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准峦喘,不走伪高端路线的致尚XT篱蹬端,其动感的造型非常独特娟。在我看来换叛俺,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确磺姜,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出敲时锤,购车群体越发的年轻化纺。   说他年轻篙、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来牡。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连勤块袒,这只是时尚的一部分啊乘。   前包围的造型充满了视觉张力棉疟,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大赏,雾灯框处还配备了镀铬装饰条浩,显得非常动感釜耙脸。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表卷。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致仕竟,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传冷脑,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO擂,这也是在向合资品牌看齐娘侍。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利罕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调长卵。而在车身尺寸上埃猛,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格镣希,长宽高分别为4425×1815×1485毫米皑,与他同级别的对手相比有着明显的优势派懂顿。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是钵,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎借率,多幅轮毂造型则走的是时尚路线少。   致尚XT的尾部同样不乏亮点弊,上窄下宽的造型十分饱满笺臀,而且显得更加稳重搭。尾灯的造型修长谋,且正好与车头灯遥相呼应绰话,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念徽记松,动感抠不、年轻肚颂。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置等抹,虽然仅有三款车型配备此装置蜕够,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现鳞盾裸,想必也是极为厚道的晌鼓衬。" "  [汽车之家专业评测] 各位好姓攫,我是汽车之家刘涛锌票,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威眷,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道时漏擦:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”颈罢。时隔一年后的2009年软,我成了新君威2.4L旗舰版的车主崎俩锨,选择它的原因纶扦庆,用三个关键因素涵盖力家考:“外观内饰漂亮斤邻亥、静音好肆、配置高”垫愁试。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威紊,作为老款车的车主换,带着期许谭搭,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙冗,有了下面的车评蒙。   注释拦:为了方便大家阅读斧钵佃,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型瘫猫,描述为“新君威”胖。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受泛价,以下各个环节的评价用满分十分制袱,做点评勾。   评分标准婆纯灭:   及格盖:6分   表现尚可皑夕番:7分   表现优秀达:8-9分   表现完美沁:10分   外观氮绅:先天胚子好赔,改改更“时髦”   改进评分伯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时拧,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计黑宏,应用到了现实量产的车型中看盎脸。在当时粉坚伤,245mm的胎宽丸、18英寸的轮圈应用到一款中级车上未,毫无疑问是走在了对手的前面粉。这种先入为主闲诚,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅辜骚瞄,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计呈缓,说君威有一副“好相貌”把阀谦,我想没人会投反对票贬。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势狗舒,18寸的大轮圈不仅保留糜,而且换成了密辐条设计绰隆羞,前格栅的修饰贰潦,在视觉上显得更为立体慷愁桃,但就我个人而言更喜欢老款考畦灭,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”颁鞋拖。俗话说“7分先天匠嫩,3分后天”股吵,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐壁竿陌,应对国人对“时髦灯具”的要求酬卵估,新款车型前头灯增加了蓝色光圈送掇,坦率讲竭敦兢,不是我喜欢的风格帕虱,如果换成一辆科迈罗岸熄裂,我想我会投赞成票赔凰陶。后尾灯躺,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管扑拼,视觉效果不错蔽,灯源亮度不刺眼栋势,亮起时不会让后车问候“家人”烩。   内装竭苹:对不足进行了优化伪眠,细节仍留有遗憾   改进评分偿纳括:7分   我必须要承认陋辟氖,我是一个对细节做工异常挑剔的人哦。从2009年到2013年毕橇,新君威经历了至少两次改款升级为,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题颊将卜,仍未得到改进涵徽册。强迫症对于细节的不足袒砍扛,只需一眼就记在心里苇恒绅,每天上车看到就会不舒服梅目。尤其是胜被,新君威的前排仪表台与座椅之间课,留给司机的跨腿空间并不大你,当你磕到膝盖外侧时桃宫,你会嘬着牙花子坞,蹦几个“脏字”酸麻苛。   聊完了不满丁攫填,我再说说好的地方沧羚。日常上下车侵,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置怂忍告,我的09款君威开了4年跑了5万公里诫鹤胎,座椅的“敏感”部位罢裂,已被我蹂躏的起皮湍袍瓦、掉渣旱,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱恃,视觉上显得极为邋遢玩。此问题隶腑褥,在新款君威上得到了明显的改善冒惨,侧翼立起的角度变新怼,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像犬暑,但此问题我跟厂商确认过盼奠刷,确实为真皮)橇,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料骄葛。凭此一项缚,拉开车门的印象分就能加不少败。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分尾,我的老款君威在二手车出售时烩,就因为座椅皮面老化的问题屏烧沉,被“扣分”迷蹄。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计粉骸,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局吹梗何,好了许多碧些爱。8英寸竣、带有触摸功能的中央显示屏窃,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰乘潮,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后疵,在实际操作时显得华而不实怪。多数情况下要调节温度端绊,只能用手指去“抹”尚楔,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差汰,并且无任何的震动回馈提示甘老,行驶中操作不够人性化档龄。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)熔那鞠,相比老款的旋钮控制姓粕垫,视觉上科技感更强溉肌。实际操作时逃失,对于手指滑动位移的识别能力响应较差尘得鸡。尽管支持手写功能皆尽,但表面手写板的面积很行飧,如果手指较为粗壮瞪潭熄,表面面积不足以支持对手写区域的要求团翠。索性采令盛,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作桶俯祈。   小贴士己抒簇:针对上述功能的操作“鸡肋”传曹,我向厂商做过咨询唱沏。对方最终给出的结论是港缅歇,此功能在研发初期揉侯,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估靖糜哆,停留在几年前孰操公。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求里蚊,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”碳扑搐。   仪表盘上的这块儿液晶屏焊胃霞,支持多种信息切换查阅割咯溺,视觉效果自然更时尚德刃,也符合当下的硬件的升级进化潮流佩。但逢,仅就我个人而言性铰掣,我认为任何一项技术的进步与应用槐孝,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的势。新君威的仪表液晶屏在常规模式下泥等赦,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求天考怕,所以仪表盘的车速指针额,在爬升时有明显的滞后和顿挫感粒白,当你想从正常模式切换至电台模式时播虹段,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题炮,时间大约在2秒左右侮祥脾。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式马,因为系统的升级事攻搪,所以导航从路径开始到定位确认导航恒提,逻辑上相比老款车型恃墨,要合理很多堕。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑华,被彻底改进书铆。提个建议刨,新款对于路径导航的语音提升桑殴蜜,在路径判断时形,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时彻餐,如果将“请在下一个路口右转的话术”矛,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利抨。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响实,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响片。整体效果逛蒲拴,高音有提升勺,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次枯。以往那种“嘣呲棋、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现式豪赡,无法在这套BOSE音响上找到袖。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蚊如?加长版!与其给那些改装厂提供生意舰,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车屁尺荤。近日铺,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L儡凰垛,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上斤土袱,这款车就要正式发布了雀颗闪,海外售价14万英镑起叫,约合人民币138万孩。国内250万以内应该是不要想了逼,土豪们还等什么温,赶紧再加价20万下手吧L嫘盒尽(注释非柑贝:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型屎,外观上并无过多区别脾羞,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表徘烈尾:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蛋睡经,因为用三个字就能总结堵:没区别东颠。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蹦告。除了实实在在的空间优势韩鸽静,那种与众不同的气势也是重要因素之一蓖,这种毫无区别的外观卵磺泵,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们耍光蛊。   英国人果然内(men)秀(sao)铜屏令,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱吻。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蜕,改造成了两个相对独立的乘坐区域苯复,原本的中间座椅则变身中控台洽嗣,提供了空调乘滩、多媒体饶际徽、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键琅即,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车乳滔兴。动力和传动系统方面教舵,揽胜L应该和现款揽胜完全相同谱。   总结尾鹅:路虎揽胜L目前仅计划在中国墒辖坡、中东地区和北美市场推出泛筹疙,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定悸伍。另外寐酒抽,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型堑,预计广州车展发布轿。土豪们继续准备银子吧岸筹。 免责声明涉弄缴:本文仅代表作者个人观点晦现,与环球网无关懈沛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弧姜,对本文以及其中全部或者部分内容晴酱、文字的真实性喜撕腔、完整性犯、及时性本站不作任何保证或承诺雹匡鼓,请读者仅作参考柔哼,并请自行核实相关内容枢春丸。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候菜伯录,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相灰渐绩,那就是新一代天籁·公爵磁纷沮。早在2008年6月维吞金,东风日产就推出了天籁·公爵会,它的外观啼含俄、配置均有别于天籁其余版本漆厩谩,更加高端大气上档次警。也许它不是最走量的版本甫定,但绝对是天籁系列的一面旗帜虹梗。在让大家久等逾半年后继环救,新一代天籁·公爵终于露面淖即,我们也第一时间对其进行了实拍冷身。据悉讨抽寡,它将在11月举行的广州车展上正式亮相莽圃。 『注凯:为方便大家阅读痹罢离,文中天籁·公爵简称公爵版磕蛔,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日伺,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测俄丸,时而艳阳高照故,时而大雨倾盆笨绕聊,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点密靠,与身旁碧绿的草地相得益彰凉雇策。我盯着它看了许久酬澎,心里盘算着蓝墟怖:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来苍柒?   嗯剐,画下草图之前得好好思考这个问题赂湍,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蒜登。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错胖,唯独看起来太眼熟铺亨,对旗舰来说这可不是好事第门舶,在A6L甚至A4L面前饥透纱,A8需要更多长者般的自信煞汾。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸娜肥:六边形进气格栅面积比以前大了不少昏那,而且线条硬朗到接近于矩形贺,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体碗,从前脸横贯而过粒胶鼓,再加上全新的矩阵式LED大灯括,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧儒辅喇。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊枚剔,它是A8这次改款最重要的升级之一亨,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现泥巷。以前大灯为例世坟咎,分为远光娘瞳溃、近光拜姓背、转向/示宽这三组几创肖,所有光源都由LED组成勾揪,通过与摄像头谁翅、夜视系统尽煤、导航系统等部件的协作撇娩,可以实现几项很有趣的功能仓邪让:   在Auto挡位开启远光灯香狈揣,一旦摄像头探测到对向驶来车辆烂,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置萝赦疽,瞬间关闭部分独立的LED灯体卤庙,会车结束后氖丘,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态粹割。在整个会车过程中恰,对向车辆的位置一直不被照亮盎壤铜,而其余位置能保持远光照明状态偷奢,既不妨碍对方驾驶员视线愤,也不影响自己观察前方路况黑凡拎,相当智能鲸。   当夜视系统探测到行人时势高屡,LED灯会连续快速闪烁三下购,对行人起警示作用蚂涩花,如果夜视系统探测到牛德附、羊之类的大型动物反,LED灯则不会闪烁冒,避免对动物造成惊吓理喝。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测策,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整奈糕。另外它的转向灯采用动态效果汰采,灯光朝着转向的方向滚动点亮酵暑粕,类似LED广告屏幕里滚动的字幕茄,据说这种设计能更吸引肉眼注意力竞檀,提高安全性卸骨疚。   遗憾的是试驾活动只在白天进行娶鲜誊,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现沪滦浪,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料凉,有些来自室内的模拟演示裸,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下仑蹈,看看这些功能的实际效果到底如何膛盆。   跟前脸的改进相比哨副,车尾变化幅度要小得多行,主要集中在尾灯部分怪泼号,线条更加瘦长昂迹挤、扁平驰苏,视觉效果更干练农猜。除了那个“A8”标识蓬,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思骸醋鲤,看上去还那么年轻运动蜡扮,缺少沉稳气息客点坟。再打开车门一看吹炼,我明白了侧垃,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋构狻!" "  作为一款主打二三线城市的越野车兄耻撩,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型撼赶托,使用了和路虎卫士相同的发动机沉,配备了六速手自一体变速箱疮汰,以及许多高端的配置腻奸。让这款车有了很多吸引人的地方惺炼幂,但通过试驾搅吴,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感耪挪烤。很多设计还不是很成熟仟酗惮,尽管这样故,这款配备了柴油发动机的SUV草乘,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现位良,依旧在同级别具有很强的竞争力烩惩。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升毫,尤其是大灯组的设计坛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入校仁茹,都比老款看着更有质感完手屎。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯眯仍,对于主动安全性和外观效果的提升都不小涎千妊。此外酸膝射,中网的设计很有层次感七事,运用了一些镀铬饰条佰,也让这款车的前脸显得更大方壤习请。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀范彻燎,钣金工艺还有待提高侨此煞。   车身侧面造型亮点不多合茎冲,线条还算比较和谐吧奇,亮银的行李架比较好看棉,但实际用途不大挡编。车窗所占的侧面比重较卸严濉,稍有点显得失重丝涵。四个车轮显得很粗犷敖太,轮胎品牌是玛吉斯崔炮送,成本并不是很高衔,这组轮胎胎面有四道宽沟设计试,注重排水性能料挟,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差嘉痴枚。   车尾的造型比较臃肿漏肌,相比车头来说蚕,造型并不是很美观缉,尾灯的轮廓没有什么美感可言热巢赌,轮廓显得比较生硬拓杠花。车尾下包围外观设计的不算太成熟硷脱,驭胜使用了三点式倒车雷达苦,在实际的体验中涤,探头反应速度稍有些滞后慑,给驾驶者的观察带来一定的不便把聚,不能及时的估计车尾与障碍物的距离搏稠。   本文导航测咀:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今脖贝脖,已经跨越了整整40年犊糕忌。在这期间毯焕滇,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代曹?当这款全新君威GS出现在你面前茨,这个数字就已经不再重要刺秸庞。每当我们回顾历史洪袒村,终究也是为了更好的感受当下墓姐,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史篡腊,的确也不太容易考究沧,所以话不多说庞蔼,马上进入主题撵蜡。   君威GS是别克君威的高性能版本钡,作为其最明显的身份特征坛,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留耙陡,攻击性十足的设计让人印象深刻片嘎伞。全新的直瀑式镀铬中网更有质感奥廓,采用盾形设计收械,显得非常紧凑嫡抹变。大灯部分全系新增了日间行车灯突寞,整体造型与普通版君威一致聘缝,仅在内部细节上有些许不同蚕剿。   车身长度锹、高度比老款略有增加贿抢崇,宽度和轴距均未改变涣杯雌。侧面线条也是延续了之前的设计蛊,十足的运动紧凑风格非刨酸。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份遂嫂,十分醒目衬层。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂开同,配备普利司通的泰然者运动型轮胎绥盆览。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形魄泛,更显紧凑怖奇。LED尾灯为全系标配概锣,灯罩经过熏黑处理筋故降,提升运动感趴穆魔。作为动力更强劲的运动版车型瘦票,方形排气口比普通版的圆形更加时尚棚搜,同时也满足了更大排气量的需求浩帽。   本文导航恋喂涎:" "  近日冯,奔驰MLC的效果图再次被曝光捐,奔驰MLC由新一代ML的平台打造吵耽垃,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计努快切,融入了轿车的设计元素跨陛。据此前的消息休领秽,该款车有望2015年推出慕啥。 奔驰ML   从最新的效果图来看搏橡弛,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿丛司活,拥有相似的大灯造型挺使辞,以及下保险杠的设计惭。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈汉浪。此番设计目标很明确窟楔,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手炮蹄。   动力方面也来自新款ML瓜皑哩,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW孟免,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW炕暴,峰值扭矩400Nm曝屁,编者猜测未来MLC将会延续该动力乱。不过献雌棚,MLC未来还将推出AMG版本沧卞匈。 责任编辑废逻愤:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年粟惮,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新辅,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心俯实,然而对于消费者来说覆,可选择性太多也未必是件好事犁泰。许多车型的定位都非常接近菠辰,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格绘修,那么它们到底谁更运动估抠,谁更适合日常驾驶好蒙撬,谁的性价比更高呢咕现?今天我们就站在消费者的角度来分析分析宿琼。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看梁戮,马自达CX-5在价格上具有一定优势惫,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内瘫夯,其它车型在20.78-25.28万之间保碑。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万顷魄,价格适中锹父,而且动力和配置都很不错昂脱。反观翼虎川诡撂,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样猾,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万去狗熟,但翼虎胜在配置丰富殊诡、动力强劲菲盯揽。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定恰锌。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万春驮,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色删柑,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比隋。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压磐闻,这听上去有点意思驹联,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话奴,那么结果显而易见旦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势菜脱,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米奴茄,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹痰。然而消费者大可放心挽涪芭,CX-5的动力也绝对称不上弱计锚葛,尤其是市区行驶秆捎斥,它的整体表现很轻盈日,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性垛狭,没有涡轮发力时的突兀感屯叉菏,这让它驾驶起来更为轻松般核撕。   无独有偶宿睬咳,两款车都采用了6AT变速箱嗡檬,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点瞬版,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣锤停。可惜的是崇说,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片扁位咎。另外倘际啦,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现吴娶,常规的形式很容易操作途篓,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡绿,并不易于操作抨写稻。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想林锌,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距寿豪习,与翼虎也有将近3米的差距咖。当然这一成绩肯定有客观因素的影响吉烘,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎铺,希望厂家日后能够针对这方面有所改进坷凄。   油耗向来是日系车的优势所在邦霸,CX-5的发动机压缩比高达13:1扛,并且装备了i-stop启停系统箱拘朵,这让它的节油表现比较突出档酞臀。在气温32℃漏剿、全程空调谜、车载一人的情况下翁扛矫,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试景儡,其中经历了畅通和拥堵等路况集妈,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km枫下扯。同样路况下愁劫,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右娘邢,尤其在开空调的状态下烷泻,翼虎的油耗表现实在令人担忧诲示喊,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显嫉寸浑。   作为一款城市SUV似膘,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当僧,都采用了多片离合器式中央差速器弟,并带有四轮电子辅助制动悄匿,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困椭。从我们之前的测试来看刚,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显膛雾,所以脱困相对轻松一些捍刚。不过在这里我们要告诫广大消费者笺烤,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统拖,但两者的定位都是城市SUV猎托,越野并不是它们的强项矢。   除了动力和四驱性能这些硬性指标葡,油门踏板的脚感氢隆、方向盘的转向手感抬、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要兑,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的描埠商。值得肯定的是急挪,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手呻捆堕,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准脱。然而相比之下寥断笑,CX-5的整体感觉更加轻盈色勘,它开起来并不像SUV钨负抗,车头的反应更快票床绕,油门踏板的调校也更加线性漏诽,而翼虎整体感觉更加沉稳嵌,底盘扎实某搐,但或许是由于整备质量更重的原因隙,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显敦际嘲。   就驾驶方面而言脚脓币,CX-5给人的整体感觉是动力够用遍叮、油门线性霓班舱、操控性出色卿镣,可以用“好开”来形容嗽。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情绷,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感罐秆土,但翼虎的发动机输出并不线性少,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度念。另外航,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉固隘,加速深弦、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显喘,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车土汾。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑柒趴吻、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质诬舞烹,放眼整个市称爻拧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见恒挤淡,基本上5个手指头就能数过来伟,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者伞脯爆。   有关于新款E级外观卧撑、内饰及空间方面的介绍肺圣妇,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 柬硅哺。在我的这篇文章中横,主要关注E260L动力方面的表现孪。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机趣傲烷,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW徘,最大扭矩则达到了310N.m士嚏擒。虽然排量并不大荚,但是通过加大增压值肯骂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手稳垢匹。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用貉,对于这款变速箱录,我想大家已经很熟悉了工。只是我想再说一次当送,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型毛,但在日常驾驶过程中江,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子擅港。大多数情况下温和斤驰、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验享累芦。   只有在深踩油门的情况下殴虑,E260L才会爆发出他凶悍的一面完咕。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情涕末何。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话妓让,你也可以说他动力输出不够平顺蜂屯凸。   一直以来瀑巧,我都极为中意E级的悬挂调校醋幕荣,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心末。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感豆偶。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候违膏,我挺惊讶的蓝瘦,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布龄迫,想不到这么快就即将在国内正式上市销售陪蜂。可是仔细一想捎蓖殊,也很难怪宝马会这么着急蕊,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”匪孩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品菱兼。据悉卸劫,宝马4系Coupe将在11月12日上市还信,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影稀骡窃。(注库:为方便大家阅读洞矢缎,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车耪兼,在你初见时瘁怕柑,很难相信自己会喜欢上他块程。因为你花痴于帅气拉风的外观黔浇,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动持,那么他的表现自然不会入你法眼匙蛇。但时间久了秘接,你发现再帅的外表也会看腻衅廉,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蝎繁,放松不下恃崎。这时宫单,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看时染、运动但不难受的座驾退残画。而伊比飒旅行版就是这样的一款车查,除此之外便澜,他还是一台很顾家的车违避。   没错紊,他没有特别帅气的外表背篱隋,没有特别强悍的动力茧瑟,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识罢窖培,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻男弗。下面卸,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解垫。   ●车头造型犀利痛、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙梅伺嗣,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌入,定位低于大众泵盎漓。现如今虏酵,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产圭偿线,而伊比飒便与POLO出自相同平台掀幂份。因此在车长等诸多细节上稳恼,两者都十分类似单。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型骆版。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长美卤侨、1.693米的宽度囱,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大耙操雌,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车咎竟,这点确实让我感到吃惊卧,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一剖驳。可以肯定的是瓣裤墒,你无须对他的实用性产生怀疑璃。   你有没有发现撤,他的日间行车灯冷新,很像同集团的老大哥奥迪A8仙贯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份辉挝徊。但毕竟柬烹恫,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂呐回,他的目光也需要这样嚣张境胺狗。   从车侧过渡到车尾喀粮,顿时觉得瘫擎,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格仆,从凶狠瞬间变成温顺阑。我揣测不出设计师如此分裂的思路蔚,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品掳囊蹬。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎矩亢绷,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力琴钩,而在我们的制动测试中兢蓖咎,他的表现也确实不负众望汗。我写这段话的时候取,一名同事从我身后经过说了一句狠乏竿:“哎兑,这轮毂挺漂亮的”善办。确实蹬梁别,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话棺拍,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名律什,在我看来另外两位应该是300SL和964芹镣桨。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100马,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间辱然,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机妓。   直到1949年燎蜡奸,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功钮诲金。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时郸场巾,速度竟达到每小时 132 英里矮,不仅完成了试车晌,还一不小心成了世界上最快的量产车型逗槐酪。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type尾卉,正当捷豹稳步发展的时候撅丘稀,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线布苍蕾,给捷豹带来了高达300万英镑的损失物。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺扑聪具,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中场每软,英国国宝飞?人类想象力的结晶杀鹊不?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美仙付矛,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷愤蟹孰,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他林禽舒。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type尚,正当捷豹稳步发展的时候碎抒颇,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线匣事,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身铅,自内而外散发出优雅迷人的气质钒匙,在这份自信与优雅之中洽始姓,还蕴含着极强的力量感抗似。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典铜茂溺,但是很难复制E-Type带给人们的震撼时讥鞠。   作为E-Type在21世纪的继任者寿实,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感夸郝,他更是一台纯粹的运动机器嗣,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代掸便酱。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信棘,刚刚我试驾的是一台量产车队冯副。即便是用再前卫的眼光去审视赊男,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型害顿,不过现实就摆在我的面前吭癸哩,它的的确确是一台量产车椿耐,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车幻善板。所以闷旁详,还是让我们先合隆下巴毯萌、收起惊讶磷氓盒,一同来了解一下这个叫XL1的家伙埠餐凰。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年缸豌,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念瓢洗。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发貌煤,而等待总是值得的桅麓湍,十年之后的今天抖哺,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1公牧晒。   ● 外观窝:旨在降低风阻   关于XL1的外观哇坞,你很难用“科幻”以外的词语去形容它急奴,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球菲聪赔,他们的心中只有一个目标氰,创造一个前所未有的风阻系数——0.189圈,而你对XL1外观的种种惊讶与不解行茄堵,也皆源于此臼限。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm嘶脑,轴距也只有2224mm阿,如果用世俗的眼观去衡量户喘斡,它甚至比一台大众POLO还要腥3铺础,不过也正是因此搪,它才做到了POLO永远也做不到的巨狼卫,所以还是让我们放下那些固有的评判标准骗霓矩,看看XL1到底带来了一次怎样的革命骗腥。   出于降低风阻考虑界嘿,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低响,面对这样的设计拇柿惹,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入稻膜缕,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案粳闭,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”铰填。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮报锭邻,大众XL1的目的只有一个电立,那就是降低风阻盼报技。而为了达到这一目的瞪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代膊,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像鼎趟,不过相比于传统的外后视镜翁订纷,如何掌控与后车的距离是个问题跨幸记。   ● 结构剁街:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想苹密怖,除了完美的空气动力学设计外弓票,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用缮驴辉。作为一台重量仅为795千克的车型茅楼俩,XL1使用了大量的碳纤维复合材料抬,约占车辆总重的21.3%顷,除此之外募蕉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理赔。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾虽菲,那么牧马人当仁不让的成为我的首压嵯健,复古而粗犷的外形娘娟煞,彪悍的身姿戊,经典的圆形头灯杠傲,这些都是我选择它的理由镭。那么在我稍作白日梦之后揪,请各位看官赶紧打断我的妄想姬管,拉回到现实里很,假如我的预算仅仅有二十几万的话欺久,那么好了改,牧马人买不成副,自由客或许能让我望梅止渴糜丁垒。同样复古的外形剧,依旧是个好选择扫怒。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品杀,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话拼痛避,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀苏锨。单就车头来说蹄撩,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子外。简单中又透露着经典的味道朗吨。另外屁,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条款轨踌,突出了力量感单漆拜,Jeep的家族风格立马突显豆。   车的侧面造型同样如此风格浇功暴,走向笔直酚,简单饱满娄。当然不能仅仅介绍外观设计泡鹤,作为一款SUV辈锣,各种越野能力的参数自然也是大家关心的讽。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°济,离地间隙205mm浇渤,应对一般的越野路面足够了弥烁。   车尾的设计十分简洁宠去赴,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条屉量版,小巧又十分有力量感拭便。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃两芭看,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看伞福。从总体上看步,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似八溅车。   本文导航耗懦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节醇雀,而“侠”自古就有不同定义排,“言必行脱窝尝,行必果判懈,己诺必诚抱,不爱其躯断急锨,赴士之阨困崎涝崎,千里诵义者也谓之侠”缉。他的形象亦正亦邪恨,游走于主流与非主流之间自成一派边沫沮。随着近年来顶都苯,国内越来越多的人们垃哇稍,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时罚隋,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势淌凑,开始在国内市场发力耽恨。其中女,路虎全新一代揽胜运动版酥凡太,向无数消费者展现了一种精神双兑,一种称为“无畏无惧”的侠之精神仍。   路虎全新一代揽胜运动版熊,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概祟参,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调记,它的独立特性被设计师完全释放迁。如今羚邯,这款至今为止速度最快肃鞠、相应最迅速函甲、反映最敏捷的全新路虎镁,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪妹,冲入国内汽车市忱洹,夕阳下一人一车韭,古道中沽,说的是情义无价徘梁袱。谁人不为它心动猴筐?路虎全新一代揽胜运动版帘沙草,驶入我们心中!   65年来骗检,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者幢,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”陋。如今倦,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版届擞奈,再次席卷世界廉,那完美的车身比例泪淑铺,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌勤。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为丧:4850mm*1983mm*1780mm焊,前后轴距2923mm粕妊冻。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹然,3.0 V6 SC汽油版HSL蕊、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版貌酶、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴开,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型棘阂。   姿态万千的路虎揽胜运动版泥熔,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度矛桅衡,无拘无束的气臣奔俊,气宇轩昂的出尘之表毁订,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹估刀湃。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒水懒,厚重的前脸谐胆,配合后倾式格栅设计懊,更突显了它的自信恒精。发动机盖上两条凌线刚强有力矗篓胖,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹耗雾卉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情淌,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体糜迁佬。   车身侧面线条的风度也极不平凡扰,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮习,带有亮黑色指状套件寇、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口久巨,装有亮黑色装饰边的后视镜片肖蹦,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致苹。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂亮驳,这些铝合金结构的轮毂分为签抛:19英寸5辐式铝合金轮毂魄魔、20英寸5辐式铝合金轮毂策闷、21英寸5辐式铝合金轮毂星撵、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂便慈集、22英寸5辐式铝合金轮毂首哗澜,无论您选择其中任何一款擅蘑,它都可以陪您乘风破浪檄。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐镭,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联剐歼胸,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中蛔钒攘,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯譬塘,整个车尾看似简单却极不简单谷栖彻。   本文导航轿廉倪:" "  1998年奋,广州本田成立痢杭,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁粹街刚,而时光推移骋探,今年9月12日界辰,2014款第九代雅阁在中国正式登陆杉醋匡。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户雇法。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁艾,我们今天将穿越时空粕俄,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型啪梆。它虽然是日版右舵车型论秆滔,但3.3L/100km的平均油耗抒硷需、双电机电动CVT想寺扁、大容量锂电池仿发腊、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧涝,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭昆谅。   外观更加原汁原味桶蔼橙:说到原汁原味井,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本挥渭。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同力妊赂,更运动叉。混动蓝色特征抒:作为混动车型虾,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标婪侗喊。   在下保险杠处骗短,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻卵土龋。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节协萎,混动雅阁同样采用全LED大灯设计澈缸。混动轮毂妮:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志松苹。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎相巾芦,为节能更尽一份力参。   本文导航赶:" "  就在前两周弥,我的同事刚从上海归来滦缺,当时就是为了试驾上海大众的朗行洪退,而在不久后的今天痕,我来到了大理概县,依然是试驾一款来自上海大众的新车摆巍梁,虽然我与我的同事地域不同丹棘,但对于这两款车而言闺洽,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来泄,我不得不从朗逸说起穷敦,由于现如今大众目站堂妫块化的产品研发狼,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品丸鲤节,朗逸呐、朗行以及今天的主角朗境亦是如此礁为惺,它们的关系算是孪生兄弟椒拣阿,反正我是这么理解的痢力。   目前朗境的广告已经全线铺开窗冯,消费者的关注度也很高惭,虽然我个人比较抵触呐莘嘏裕块化的产物(感觉个性不足)捐,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑芒悔澈,其次在10多万的紧凑级车里撅,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了庇乏。所以销量方面自然也很喜人爬杠,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息夺,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台剧。   从英文名来看田庞,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版按,朗行的英文则是Gran Lavida簿涕巷,其实如果从相似度上来比较僻甫,朗境与朗行更加接近疗,因为它们均属两厢车太。我想对于这样一款车来说脸,大家都不会有什么陌生感吞们纹,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍窃雷,如果你曾经错过了朗行的试驾文章去,我在上面也为你准备了延伸阅读攘赖,可以先行了解一下钞瑰。   说实话烈台,朗逸雇忙、朗行磷、朗境三兄弟如果给我的都是正脸晦搜段,让我来区分一下旁,估计我也需要片刻的停顿讹功污,因为它们实在太像了!就朗境而言拿磕猩,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条加徽,并将内部更换为蜂窝状造型撬晤,包围下部使用了黑色塑料栓昆干,并加入跨级风格的银色护板护投夕,此外前雾灯变成了圆形匿托肆,以上就是全部它的特征了兑袄宛。   既然定位于跨界车拾鹅弦,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙儡竣号,同时为了更加配合Cross风格怜丸凳,车顶还加装了行李架烙陶暴,车门下方增加了黑色与银色的侧裙哆檄踢,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识僚。粗犷的风格也体现在轮毂上昧,样式上很难用语言准确的描述出来地,总之很复杂咐,其采用了抛光与黑色漆的双重处理烦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蕾。   尾部的变化几乎与前部一致水灌,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法控磺,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理姓,说实话就车尾而言姜,我感觉朗境比朗行好看了不少慑。其它方面再无不同暮,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的袄,转向灯尽愁胺、倒车灯铆、刹车灯还都是卤素的焙。   本文导航篡:" "  SUV在国内发展是方兴未艾夏,所以无论是合资楷别镐、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣饰凤期。今天的购车主角是一位40岁左右的女性穗懊硅,白领阶层恃,夫妻年收入有50万元左右烫驶,有房攫九赌,老公有车蹿。实际上氮,女主角目前也有一部老速腾车抨鲤,开了已经7年准备换一台豪华SUV函鳖。这位女车主喜欢玩埔蕾岗,追求年轻苯薯,注重外形枫床,并兼顾户外成忻炊,不喜欢纯越野车型挫党,而购买价位瞄准了40-50万元领域龚陛碳。所以我们直接选择了宝马X3胺,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较华。   为了公平竞争亩戎擎,我们选择的车型如下慷府,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 勤理、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型乐乱瓣、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 文控,三车的价格虽然有些区别亥链新,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠笑触,所以三车实际购买价格差异较小软。   对比项目一秤: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的闷戏锹,特别是女性痊,希望自己能买到一款好看的汽车缄,就如同提包还有衣服一样短阶,特别是成熟女性店能扭,尽管喜欢标新立异慌,但也更愿意接受时尚动感的类型唉。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸裸匹菠,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯乐韧篡,相比以往方头方脑的设计固,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少挂谴。更让人动心的是菩珐悍,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素捌叛互,同时形象也不乏干练紧凑蜜蔼衔。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润钦其锋,线条流畅堤告,稳重而且动感搐,因此吸引了不少消费者偏馈抨。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性污阿,但2013款并非全无变化甭搏,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计膳灌,此外还有大灯形状桃饭朵、前后保险杠臼、尾灯阀、排气管方面都作做了一些细节上的调整哪涝娇,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些孙。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计价惩反,锋利的腰线啡厦缉,近乎方形的前后车灯道澜鄙,甚至连轮眉的造型都是方的廉得,虽然它是一部纯粹的城市SUV侠抬涝,却似乎在它身上找不到什么曲线瞥呵贪,因此在奔驰车型中也算是有个性的掳吹廷。对于女性而言舰翟,可能奔驰GLK风格过于硬朗了底骸。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面违涎,三车都不约而同配备了氙气大灯途簿,区别就是镜餐,宝马X3采用了远近光分离设计群阶首,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体燎。另外埂,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能锋。另外篓狄,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯谎抚挎,而宝马X3大部分车型则无此装备携沸。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面了校,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心高担鳞,都50万元的车型剖赫,自然都是配备比较好的轮胎品牌吹绰,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的娘凉,这些方面倒也不用纠结第怯肆。另外需要说明的是钡晴使,宝马X3是没有备胎的糜舵伙,因为他采用了防爆轮胎咕倡惺,可以零胎压低速行驶一段距离履板,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎僳寺挽。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大烯剖,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹何,所以基本打成平手钙阶。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型剂溉,从两款车型的厂商指导价来看恭寝,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略对垃,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)倘讣茂,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一泛瑞辱。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计萄:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”炯,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要氰赊,这一点奔腾X80的确做到了谢刹。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念垦,X造型的前脸具有很强的立体感俩横,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚慨。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息尺歼,尽管这种感受也仅能停留在视觉上馈,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用习抢辛。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升蹦,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线吴。轮廓清晰的六边形进气格栅呵,中网上三辐式的金属饰条乳崔,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度广,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式腿。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升