新华网 正文
中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-07-21 05:55:14 来源: 新华网
关注新华网
微博
Qzone
评论

  新华社电

中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到矫桐: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型非,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲偿漏凡。作为保时捷旗下首款中型SUV绥腥,Macan“低廉”的售价焚坷睡,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现为攫某。鉴于Macan近段时间的火爆程度滦,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章侯,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章剔拔闹。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)呻,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍咸订,所以在这篇文章中吞卉食,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容须萎死,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蝗仍。作为整个车系当中的中配车型啊,MacanS绝对是性价比最高的一款娩何舜。只需要多付出13万飘,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了双俯酒,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元速匙。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价敬弗凳:10.9万 车辆总价(含增值税)漠:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷递,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件黔施衅,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大吵纯轰,当然这些选装件也个个价值不菲达碳麻。毫无疑问腹,我测试的MacanS同样选装了不少配置泻仿,加上所有的选装件之后鹿,车辆的总价也达到了79.79万氏睬卉。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm矮梆唇,轴距为2807mm与奥迪Q5相同稿,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm悲,比中低配车型长了18mm殿。从数据上看劣节,MacanS除了高度和轴距之外睡俯,都要比Q5大一些底敝勒,但是由于MacanS车身足够低矮捕,所以从视觉效果上来说阶,MacanS的车身显得更加紧凑惠慨,也更加运动泡韦馆。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯驮绷拔,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder仓畅。如果光看前脸的话袄,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo抨侗。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带爬娠垃,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条苹。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈啼,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19复前穆。如果不选装的话户琅,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18到淀。   MacanS紧凑量面撂、简洁的尾部设计踢薄,充分体现出了它的运动风格渺薯,简单的尾部线条用最平实的设计语言睡健,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型仆橇。同样运动的还有它的尾灯廊,狭长搁、扁平的尾灯造型吓,与尾部线条搭配极为和谐洽喀违,起到了画龙点睛的作用躺梁。   内饰方面角腺绵,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格苏榷昆,运动中不失豪华感鸥童盼。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘堑纳,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉窍,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你堑,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因毒尺。但是有些遗憾的是璃挡围,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬伶胸伞,每次按下去都会发出“咔咔”的声音凭瓢,感受并不算太好列喉。   Sport Chrono组件间实,包含了中控台最上方的计时钟道粟粉、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统峰。只有选装了Sport Chrono组件泊,车辆才可以进行弹射起步阀。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少怒藤,但就算是为了那个做工精致的计时钟群紊,选装Sport Chrono组件也是值得的就,毕竟1.8万元的价格麓,对于保时捷车主来说也并不算贵奉江匙。   换挡杆周围密密麻麻的按键模纲匣,对于接触Macan时间不长的人来说配,绝对是个噩梦伙堤,想要记清楚它们的准确位置啡司澎,真的不是件简单的事情练讣受。起码在我开Macan的一段时间里茬,每次操作我都要低头确定按键的位置乌挂,真的不太方便八顷氓。" "  在国内提到奥迪亲,更多的是那款最为著名的奥迪A6L驰,不过奥迪家族并不只是只有这一款车慑,随着奥迪开发更多的细分化市场车型确,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈车⑹凇,这其中就包含SUV以及小型车巫返免,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型梁排邓,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢憨?   在外观方面恕半瞬,奥迪A3延续了家族外观设计黑,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴内房,用在这样一款小车上显得更有气势挖柔夯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蛙快斤,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计痹,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些抢,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉电,辨识度非常高炮和脚,同时大灯下部还带有清洗器渭,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能米斑。   作为一款偏运动化设定的两厢车型溪钮,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多秤计,至少看起来没那么晃眼霸,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰懒,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯怠,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多捕贝,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应阿星慨,起到了很好的效果波劫。侧面的造型上在A柱位置最高览捷硼,整个车型几乎以平直收尾舍崎渴,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证涣隋,同时让整车侧面看起来更大一些冬。   A3的车顶采用了黑白色的设计儡体睫,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大啥陀裸,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些耪媒,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间汹拟霉,但天窗在外放着也只能是一种妥协了祟椒。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎平荡俗,轮胎尺寸为225/45R17褪,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂迹堂嗡,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂矮端锑,不过选装配置都需要额外加钱才能实现芜珐耍。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉备灭馁,整体呈现梯形结构菊柑,尾窗底部与腰线持平姬刀戒,尾窗面积最大化保证后方的视野瓷潍晾。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计财菲林,不过内部也采用了普通灯泡光源号身谐,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑迪罱В好歉洗。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合辽赏亲,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况含,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的喀咎铜,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的沥。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌裳,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大莽筒。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型吹,S80L自进入中国之后窃,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素刚热庞。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品镀塑坦,但它所具备的那种低调内敛的气质诽挽晦,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选瓜蠢舌。   2014款S80L通过对细节设计的改变题板窟,让自身在没有经历换代的前提下希挨,进一步提升了性价比具。面对强手如云的豪华C级车市陈团璧摇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感棘,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手煌拧锹,想要抢占主流豪华车的市郴,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步奠甜,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力挪埠。   新款S80L对前部进行了细微的整容邓,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感傲疯,同时也紧随时代的脚步悉岭掇。相对保守的前大灯设计踞蓖淀,已经不再能够满足时代的需求弄,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯滦,虽然谈不上有什么家族化的设计语言同纪撼,但至少与时代接上了轨乒萝灯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变兢喇,近5米的车长和近3米的轴距表现聘府搜,让它在尺寸上并不会有劣势巨,四平八稳的车身设计也符合其商务气质虱侯幢。外后视镜新加入的镀铬设计呕,虽然是新款S80L最显著的改变之一耽,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点弦尽啼。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格刑,沃尔沃式的家族化尾灯造型伴彻,成为S80L尾部最显著的标志性设计添渭。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解显刻漓,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击窍,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型闯撼赖,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力露瞎。   本文导航   分享到殿伴陕:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中鞠,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌徽络,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短孰娜溜,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城省,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市善踞痹。不过旗下的产品线也过于单一孺回礁,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际拒,所以便下探市晨张涨亍,推出了紧凑级的GA3车型蒜愤。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手魔切徐,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型递磋傲,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级报送恐,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出瑰落欺。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别开涕募,也可以看作是GA3的升级版车型迷息泥,依旧主攻家用紧凑级车型市场还。但是作为升级版车型宿浅,GA3S在外观设计方面有所升级床蚊负,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉孪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型棱吵,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体极忍力,使整车显得稳重而不失时尚感呻醛杠。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上似签膝,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧铰跨、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动沏、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蟹末饶。此外检车,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎盘陀,为双五幅铝合金轮毂设芍贯。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大庙凶,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调汀夸,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蹲、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型饺,传祺GA3S的造型设计并不落后唉舒,反而在有些地方设计甚至是超越了对手穷嘎娄。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车菠配,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华槽丸,12万出头的价格或许已经超出你的预算琴,但是无论是从配置还是动力来说牡,值得去掏这个钱迹。可能我这些话有些官方措辞台妈记,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法那。   1.0T嘉年华外观首绕考:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致泊鹿峦,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术秽省插。为了搭配这台发动机沙迫屯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性光汞蹈。   内饰部分连方:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致酶,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些肠吐眯。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点匡繁涎,这个级别的车型非常少见霖跑级。但并没有设置外部开关侯盲,而是需要进入屏幕内关闭馅。   本文导航   分享到楼锑方:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺呻虾,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外鸥,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆渤,与大众168万的海外销量相差无几嘶纬伴。   这个名气与销量不成正比的法国品牌隘希黔,依然凭着一款SUV车型揪,在国内获得了不低的曝光率惋轰,这款功勋车型就是Koleos科雷傲杭。今年4万台的预计年销量并韩樊,相信有一大半都将由这款车完成屉踌。虽然这个价位区间的SUV里擎惜帽,无论国产进口都有不少车型可讶诺哦ぁ,但路遇科雷傲的几率依然不低甲,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢匹呸砷?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢戏?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV胖趣咀,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版上。这款车的发动机及变速箱等核心技术剃,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型抛橡餐,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备呢绵,并保持了雷诺一贯的安全水准投。而今天我们试驾体验的贤瓷,正是这款车的第二次改款搂,已于2013年在成都车展上市擅港继。   外型上汞壁躬,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格遣吝腥,经过两次改款后整体设计也并无太多变化烩掳。虽然车身造型上并未留下太多笔墨圣,但家族化的微笑前脸配合大灯造型姥,倒是显得有些“萌萌哒”步锤玩。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气沟漓川,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶淳。   侧面造型上媳贝,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时摩涎,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘版撬陀。虽然尺寸算不上大艾彭曹,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的雷十瞬,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重叫痹宫,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条受玖畅。另外败粟,2.5L发动机搭配适时四驱系统难,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现哭啪。   尾部造型依然圆润抚,和略显呆萌的前脸很相称讲盘。上下对开的尾门很实用磕,节省了上门开启需要的空间邢啊,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围伐稻尖,载货坐人两相宜淀健檀。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出健,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性床。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜方,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多腻兽未,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例李摄脆。当然芒捆,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用脚贫角。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱洞碑坪、大黄蜂禽蜜冯、救护车等“老熟脸”们会出现酵,编剧还添入了不少新角色冉窍,比如老牌人物“探长”飞秸,军械武器专家“十字线”蕊被,以及人造变形金刚“螫刺”等范埠胯。对于最后这一名小角色而言额笆,它的“身价”并不算昂贵绊啊拳,并且在现实中庭诫,它的综合表现也算是可圈可点灌愁噶。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多累篇凹,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目磋蘑,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科检揉齐,说到这里牵磁狮,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧舞。   言归正传亢封龄,牺牲自我烩巷,从而使“大黄蜂”更加强大了,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色甜,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中怂慷,想要拥有它并不难隧孙,最低11.99万元就能圆你这个梦儒偶览,只不过它不具备变形功能宪为览。   从设计以及尺寸上就不难看出戏驮嘉,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台绩琉畏,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理茅,所以对于大部分人而言巾赂炮,创酷在视觉接受程度上要更理性一些边肌。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洽曙:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外敞,具有相同的特质的车型还有福特翼博库、标致2008唐餐耪。在对表面参数对比后郡,创酷的优势还是比较明显的秘,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响愧颇耙。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似薯溉垫,平和的尾部腿晨、延伸至后翼子板的尾灯组捕、向上提升视觉的包围等等嗓百瓮,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点诧及,当然也没有明显的不和谐感雄。" "     对于英菲尼迪来说暗,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌权娃,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人锋。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期嘎朵矛,这最为主打的当属轿车Q系列咸癌猴,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50遣,在现在都在大搞涡轮增压的时代虽,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量猜裴,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎旧傅,那带来的将会是另外的一种驾驶感受抖,而今天才,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧掏胆瓜。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型咆猫剖,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的铅毫,就是英菲尼迪的G系列产品谭,而随着采用新的命名方式赂污,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变风,从之前曝光的一系列的概念车来看伺,英菲尼迪在打造一种新的设计风格桔,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感柏。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象颂祭毖,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉牟管,而带有这种印象而来的就是栓:这车动力强么巷纠?怎么看就像是卖外形的呢腥?   首先在外观上和,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格波,采用了更为吸引眼球的设计思路婚,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人疯垮,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高担绘料,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉菏,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满竿霖贝,同时也充满了一种力量感懂行扳。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方楼鳖,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉抒检疵,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观龚吮。   在车身尺寸上甘,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整版,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡办侍挝,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm扦脸,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准太忙嘲,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅衬淖,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份糯。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式厢,这样的造型看起来还是融合了动感在其中锋羔滑,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些姓坞坪,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸拜腺,在这个级别算是中规中矩娃阿朔,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列朵比仙。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要默,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位揩坦静,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格丘,同时也保留了圆润的线条风格箍俯监,尾灯的点亮效果依然印象深刻察拭,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准妈橡捐。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰骇,这样增加了尾部的层次感姑外俩。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业绥萍捷,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蓬来,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭幸零,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型嚎镣庭,并且入门售价也仅10.98万元漂呈,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低孔璃嚼。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象藏渐烂,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下雀。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表萝抗十:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面犀,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些故抄吧,但车身上的差距并没有售价来的明显抱磋,因为锋驭真的比它们便宜太多了毫。除了合资对手以外倡挛,它10万元起步的售价款啼,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧腊涝。   铃木锋驭的外形设计上哇,我听到最多的就是两种声音盒,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢玩盛牡,而另一种则是感觉外观不好接受捎鹊祭,很少有介于中间位置的人恫,毕竟外观是一种很主观的感受疽,仁者见仁智者见智处。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格郡,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车祈,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些屡愁。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型辰化脯,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料安倍,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型缴泰平。接缝处体现最为明显袖,而且它在内饰配色上也相当讲究兰藩,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位羔绘,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷毋。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膊始:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型岁记面,售价为15.48万元忍绢,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比陛般,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值刨峦路,性价比有多高了坑讹。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置讥,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到酶退。况且陡绿棚,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统棺孺,还是非成梗厚道的呻餐锰。   本文导航   分享到疏碎:   哈弗H6 月供708元起" "  最近密激趟,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把风,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升同低,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动局乘,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额接,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万丰竭勉,这作风跟大哥卡宴如出一辙怂。中配的MACAN3.0T车型(官方售价么祁兑:68.79万)在选配后价格逼近90万元泼,而且市场上目前一车难求片式儒。那么问题来了虚副,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠虹,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大串。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊铃,到底这两车有什么区别搭?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异信阜佰,帮你捋捋思路歇。   注替: 实拍车型为MACAN 2.0T饺浇,为了让您一目了然袱良校,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处别剁亢。   内饰懒: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及磕容店,可以说走在大街放眼望去到处可见兼泻昏。基于目前的消费理念地煞闷,如果花20-30万去购买一辆SUV犬农娶,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观春鹊、实用的内饰导勃、以及良好的通过性勃烦筐,另外还要满足偶尔越野的需求蕾纠。面对人们如此苛刻的要求猴什须,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测从归,看看这些车究竟能否满足众人的需求划。相比其他媒体的评测方式嫡,我们易车选择了多人评测的模式喇实,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平闲席,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评哄删充。    此次我们挑选了7款SUV车型讨尚市,分别是摩古:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客梳,分别来对它们进行详细的测试家铜,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)肪朽喜。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版郝私块:25.28万元   市场优惠贫:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V煽稼,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻傻,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主透,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚梁诫,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蜕路难。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足堡,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计礁,看上去更加的协调显人疯。   至于尾部方面错儒,最值得一提的要算是后尾灯的设计了遂烯,乍看上去有些沃尔沃的影子幕箱,整体采用了立式的设计风格诺瘸竿,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲天,尾窗位置比老款更直也更靠后俯垦。   小结橙挞:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑物退,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象悄,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蹈,前后不是很搭调侧,尤其后部的立式设计澈堑,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间动惠,但空间利用率上则会相对减蟹嫉认场,比较适合那些舒适一族坑魄。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型爱论灵:25.28万元   市场优惠烘:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了皆,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车模,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车刨,新车的整体造型十分具有张力侧,五边形的进气格栅更具立体感叹,镀铬装饰一直延伸至车灯内殴幻救,大大增强了整个车头的时尚性怂巧。   尾部的整体设计同样强调动感与张力奉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合胯,但整体并不是LED的灯组设计富,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰部衡,在视觉增加了整体感的同时甜息石,也大大提升了整车的运动性滦嫉。   小结雷:马自达CX-5在几辆车中宏,我认为是最具动感的一款酷钱,整车前后比例十分协调世叛精,外加搭配蓝色车漆纷,使得自身更具个性干链。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象翁,详情请见后面的驾驶感受篇剔钉分。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD碧徘堆:26.78万元   市场优惠梆:1000元   如果不知道它是奇骏的人玖率,在大街上看见这款车屋咀诗,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化雇态匪,同时也是这7辆车中变化最大的车型翱闺吠,整车不再是那么的棱角分明锹谦杉,仿佛从一个满脸胡子的硬汉兼芭俱,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿籍界箍。   由于采用更具流线的造型设计揣规,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯挽涸抛,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念豪八徐,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性荤漠。尾部的造型也不再是那么的方方正正淀鄙,尾灯与前大灯造型相呼应拾,并搭配镀铬饰条加以点缀墨。   小结叮:由于我个人的车型为2010款奇骏蹿痰,所以面对这款全新一代的车型茶绍,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈篱疤祭,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说败,奇骏是个不错的选择洽。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版汀:27.28万元   市场优惠涣童翅:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候竞,就得到了广大消费者的极高关注度惧刹俄,整体设计与上一代差别很大兔短粉,不再是中庸的形象姥疗,而是更加犀利的造型吾。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息斗,前中网分为两段式设计荡弄款,但两块黑色的格栅全是假的肌,完全是用来装饰用的粗粉锯,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅筹。   熟悉老款车型的人都知道单邯,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计苍栓,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积睹温投,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野界,从而保证了行程的安全性藐集粹。   小结懊:这款RAV4整体添加了越野套件碍坞,所以并非其原车面貌旧对。但无论是否经过套件的选装染咎,整体的造型还是十分具有潮流气息的炊,另外值得一提的是衬炯,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项道,依然是几款SUV中表现最好的郝,注重空间表现的朋友们值得考虑合绢噬。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版传:31.58万元   市场优惠趟:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款袱蛇此,所以变化并没有其余车型那么大馅铃,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了躺冠昏,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思扔,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格盾抠抄,棱角分明才是其主基调恐。   后方整体没有太大的改动焚,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了虑不修,设计很好的与前大灯相呼应犯断娟,夜间看起来十分的醒目菱连,整体也很协调味磨男。   小结驮欺:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看逛掠晚,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力擅蔫途,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点赌寿鲍,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的逗,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉茂无,途观还是比较不错的选择换埃佛。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型汾:25.28万元   市场优惠导淳:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付簧剑克斯的外观兑句,那么这款翼虎你必将也会喜欢兽淡崎,因为它的造型就是一款大号儿的“钙喙溃克斯”烈。单条镀铬饰条所组成的前中网鸥汞魏,显得整体十分的修长换兜婪,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔设。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点涂,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气溪婪,提升了整车的档次累。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑捍。   小结嘛:翼虎是福特家族的新陡惩栋摇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅劾獗模克斯的身影芥,而对于新款赋龋克斯的整体造型抵姜,个人觉得还是很不错的斤崩,那么如果您要是和我持有共同的观点讽烙散,并且想拥有一辆SUV车型士刮,翼虎绝对是首选范围穗们杀。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版卢萌:27.69万元   市场优惠馈:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子肩,但随着Jeep旗下车型不断的改款毯沦,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去氓两芳,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息峦拿,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配尽陡旱,圆圆的大灯以及垂直的中网晒灭糠,无疑均是Jeep最原有的样子饺。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型级宏匿,无论是后风挡还是尾灯德诵,都为方方正正的样子受困,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间尘。   小结热:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押凇,淳朴造型及棱角分明的设计锋禾牡,在保留Jeep家族血液的同时散姥荆,也为整车的空间做出了较大的贡献芳芒剂,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的赔,详情请阅读后面的文章蓉士汤。   外观总结蒂狙禄: 7款SUV可以说均拥有自身的个性富行,基于每款车型的特性纫煞概,有的为小改款损、有的则为全新一代富芜筒,所以有的基本没什么变化送喀、有的则“面目全非”辩吹。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了常芥,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别拔慧檄,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味趣,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息鼓。通过每款车型下方的小结惶,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蜕无杠。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前拍酶,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐涛氦泻,你可以理解为营造纯正的氛围癸衡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来氛母竣,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合领暑,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致碘。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed驼炒,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍茅遂攻。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”拆,绅士气质是宾利的“看家本领”拓苏呛。往往蓖,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质搭碧案。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去白磁躲,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限盼省憨。现在孤,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h漓巴秀,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让淬离兢。自古以来卷粪,“Speed”一直是宾利的性能标签毕,以此向2003年垄断勒芒冠兰碳挂、亚军的Speed 8赛车致敬狸摧。    作为宾利历史上最快的量产车型蔑米叹,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)木箩埠,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征小碉被,当然顾,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可烯奋鞭。    伴随著经济实力的提升笆手沸,中国人对自己身份的敏感性急剧增强让唇订,当你身处被“泰禾北京院子”胎轰堤、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规玩蘑换,肯定会追求更高层次身份上的匹配扑。我几天前去宾利销售中心导己孺,它长廊式展厅规拇炜荩宏伟沸下褪,处处是浓郁咖啡香搔抬,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利没,对其购买力是不置一丝的怀疑喇。我想结,只有宾利权、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌既,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求换文滴。我敢很确定的告诉电脑前的你们少扦办,这款售价不菲的宾利性能新旗舰茨,在中国未来一定能卖到脱销吨怒。   >> 写在文前处项狸:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年氓,英国品牌的表现令人忧心忡忡拨情。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌彪途,它们目前都散落在世界各处死送,有的受到追捧有的则走向终点丰嫩。即使获得成功的英国品牌淮,它们仍为自己贴上的“德国标签”搓吐卵、“印度标签”的身份感到忧虑驰,毕竟攘,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除刚。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造嘛邻,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革掀、原木的袅袅余香池,这种气味只属于宾利岁蹄侈、劳斯莱斯们腊,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严旦常,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头鲁。    从业这么多年甘桓伯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元睛恋乾,从没有一辆能让我动了收入囊中之心矮擎圣,囊中羞涩遥不可及自然很重要衫,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦鼓。我认为一辆好车块,应该让驾驶者舒服丸漂危、安静捆兴、惬意的完成从A点到B点的旅程马陡,那么多动辄千万的超级跑车速度很快鞋污,却实现不了我小小的梦廓。我一直认为徘狮,真正的贵族闹搪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极伴炕诧,即便妥协仍然能坚守初心饥降副。此话适合改变自己的GT Speed闯,你知道吗描娩?世上最难的事情就是超越自己显缆,GT Speed做到了 山诉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义陛播侥,当你启动它时碴芬,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态南童咕。   >> 外观倘奋:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身松,作为宾利目前最为畅销的车型遁牡辖,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”痛潞扑。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级磷腿盘。但是妒,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配券涸,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节陀示。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者煞,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动瞄。当然八炽,大部分“土豪”车主也不在乎丁耐互,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成古。    外观提升不是GT Speed的精髓刃,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品驾,动力琅侗箱、刚性铅溅、减重上的工作任重道远豪扛概。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg灯唬剁,仅有2.3吨拼,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重侠兔砂。不要小看这350kg星哗,几乎是一台V8发动机的重量舵妓。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件谓青,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂势潮、多连杆后悬挂和防倾杆等清秒啦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色凯,分别是Burnt Orange(橘)镐晴、Sequin Blue(蓝)暖弟碘、Excreme Sliver(银)蕊。为了凸显GT Speed的特殊膏谎,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)阂溪。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蔑。宾利工作人员表示府,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故兴,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加群佩,尤其是在中国等兴新市场更是突出县城,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩昆钳底。    你知道胖子多么努力吗歼噬闲?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时十,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形纯烦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超乒叹。那些把高性能作为卖点的品牌圣闭蒂,现在宾利也有资格和你们一较高下刊。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸趁梅,与GT W12车型尺寸几乎保持一致疆,其尺寸为(mm)芍觅:长4806坞、宽2227特、高1394伎,轴距为2746mm和。我知道钩徘通,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距拴,为了让你做到心中有数接,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来喂并世。与竞争对手相比鬼,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先图怒避。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑清适酱,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车芯,哪怕国内的环境日趋恶劣涎隶捎,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值髓弥。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成驾痰,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭超去,整个过程大约需要22秒排。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间啊,从而避免占用后备厢大部分的空间含衬感。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘梁保,它的排气声浪在我听来低沉浑厚芦吠,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感摹户清,没有法拉利暴躁编蒋,缺点恐怕是不高调温。不信你点击上方视频听听视频里声音芯娜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结酷: 作为欧陆GT的性能旗舰称,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角坡甸,不仔细研究根本发现不了它的区别愁锌趣。虽然外观变化之处并不算多柒弓痢,但是对于轻量化贸、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性颂默。" "   7月21日奶备版,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)羔茂。其中丰田致炫战胜福特嘉年华函奈、北汽E150撵,成为第一期家用空间王冠军膛培。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威公施。它们会有怎样的空间表现绒,不如一起来见证闷北量。 本期内容开始前函错毒,先来看看第一期文章中网友们的评论吧邢: 好了偏募,正式开始第二期内容毖。不过简单说几句甫,为了没看过第一期的网友们妈蠢料:    你可能会发现俏,随着岁月流逝肯粮、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭亢纳汐,也当起了小爸爸覆帮。恰此时潜紊船,他们对车的选择可能也有了新的取向价腺桑,空间大乏孤、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素抖插笺。    基于此褂,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题妻赏。从一家三口的角度去衡量一款车的空间迟潭虑,让大家对车辆的实用性有个较全面阿、正确的认识竟班。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测拼堆、模拟一家三口郊游的情景实测瘦、细节空间的展示崔、实体娃娃的数据测量四个环节进行颂晦。   话不多说洁攫,有请今天的选手锨梳,登忱硗琛! 第一环节抡:堆放整理箱涤汰,能放多少放多少    由于很多厂商媒瘦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升石彻惹,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时耽卉铜,也会帮你量化一下车到底能装多少升衅粟,所以上图我们也给出了每个箱子的升数厢投闺。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号钢隘,并加以不同颜色区分恢时砷,目的是给你呈现最直观的感受氰横潮。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据媒轰,仅供大家感受一下评。今天我们拿箱子说话谈瓤,看看它们这种数据到底能装多少箱子脚。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下摧长疏:由于时间关系靛躺窗,我们这次只借到了骊威的低配版文,后排座椅不能按上图这样按比例放倒目,但高配版的骊威有这一功能圭。 首先出场的是骊威澳拘建:    状态一入浇辫:单纯的后备厢空间 状态二馆:放倒后排座椅后的空间 状态三钎酪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评供鼓挤: 骊威一如我们所想的那样醛门聘,空间的确是其一大卖点临仓。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时乱星昆,小伙伴们都惊叹了!骊威悔涟杠,实力不凡锋衡泪。   其次出场的是致炫勿姓呐:    状态一湘水:单纯的后备厢空间 状态二舜:放倒后排座椅后的空间 状态三饰茨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评剖: 就如文章开头介绍致炫时所说镐锋,空间缅谱奶、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点痕。通过这一环节放整理箱的测试氨虾婪,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得吉次。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积肖:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一熟效砰:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二泞刷浪:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三瘫跨犊:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结被头受: 通过摆箱子的实战县畦叛,以及上面表格数据的对比柿,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利煌偏。而致炫与骊威差距也并不是太大抽,可见其空间不可小瞧悼蓉。接下来又有哪些好玩儿环节匿峭?而两车又会有怎样的表现呢翟?请继续往下看脊倪。" "   今年5月麓风,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶评莲?9挡无用抹?自由光深度试驾报告》)垄憾。当时娇木肮,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测惮断彼。    6月危侮,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)项骇熟。不过3.2L版的离地间隙臀壕、接近角疤檬敞、离去角倒惰、通过角等数据都比2.4L版强悍不少捍不访。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别级?    几天前姜歼欠,我和赵璞旁扯骸、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市芳寒吞,这车还行不行浪溶锣?    我们的第一站菏菊哇,魔都上海腥送棉。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消抒。在经历了噩梦般的改签驰商、等待顾揣、登机凯、继续等待之后必巧,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间屋拟。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿彤:“游遍世界各地啤,开尽天下好车抨。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑胳坤。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方埔沦片,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的救堵宏,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多嗅绣。在此我可以不吹牛X的告诉大家哪潍,我在纽北环实际驾驶过晤矢。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑悉,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI钞脓,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型肛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮拣,在国内也非常抢手柑情。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升鹊介扭,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障胁纤。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变斜脚,基本保留了GTI所有特征痘爱舵。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升棺,在舒适配置上也更加的平民化尼迹。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整氢,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件居掣,例如两边的侧裙以及尾翼等评饺,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的馆寂。但低调的外观也有自己独有的设计元素掀,例如车头处GTI特有的红色的拉线吻售,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标混技,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中堪。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性勺钠蹄,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm哀。另外穆倾,新车的LED尾灯造型也很有特色幂猛。海外版GTI提供了红色涂、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择农,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现番蔬,但国产后或许可以与国内的消费见面柏。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少皋绍,我把它们大概分成两类电:靠谱的和不靠谱的惊邵省。不靠谱的原因很多杏,有些续航里程太短息,上车就开始为电量担心;有些性能太差甲,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比鸡,几十万买个两门小车趴籍,真当我们都是土豪吗临?   不靠谱的理由千千万芯凄,靠谱的标准则大致相同虎秘。续航里程不能太短恍斑,加速不能太慢疮歼,最好还有些实用性磊葱,价钱不贵就更好了绣土。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了素,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车沁扳鳖。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平秒,拿汽油车举例的话敖惰戊,90%以上都算得上靠谱橙。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说菊共础,能达到及格水平的车型却不算多吗起庭。我们的这辆测试车是2012款的伐付溪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型马搁刃。还好时隔两年浓受,e6的动力系统并没有发生大变化列焦缔,只是外形和配置有小小的调整激冷。   续航里程艘:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧繁墟,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群滩。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车邻岛逻,这其实只是理论值弹牟楞,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱屡烙糜,实际用车时很难达到翰惶路。夏天空调红普镶、冬天暖风藐抗、高速快了筛、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程泰佃。   这种电动车只是日常通勤还可以檄型,但稍微有些想法浚,想去见个朋友垦驴、买个菜托洞,心里就得犯嘀咕蓄涪堵。这种心中总有事悬着的感觉很难受盛庭婚,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多熟始。   由于时间原因胆,我们只能简单测试一下e6的续航能力塑吠偶。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里淋低,其中高速路况三分之二下,城市路况三分之一睦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来巍薪,我们的行程其实就是三段桂茎,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)嗡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)笛,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)扔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)沉粕罕,显示续航里程320公里竞氰凹。完成第一段高速路程时(43公里)抠同,电池余量82%(耗电17%)体,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)百舅卜,电池余量63%(耗电19%)较信红,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)句痛傻,电池余量45%(耗电18%)椿古谱,续航里程134公里(减少61公里)伪。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点呻:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右猜,比如第一段高速行驶托苫炮,续航里程减了59公里吞辩,而实际行驶了43公里醒,二者大概是0.7倍的关系台菜,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话娜拎伶,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近独,拥堵路况似乎还更费电一些枷祷瘟。" "  近两年敛姆,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮枫吹,很多大厂都推出了自己的纯电动车腔帕籍,先不说比亚迪这些纯自主品牌嗓,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车俱秋。今天屡姥,我们就提到了之诺这个品牌敦,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌燎,主打高端扩盯惯,并且未来也是只进行纯电动车的研发韦程,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌瞳。今天辰莲称,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E啦,下面我们就对这款车型做一次体验沫狙。   之诺1E只租不卖片谓驹,租赁价格为豹粗刑:日租金为400元/天点,长租(3年期)为7400元/月娶,现在消费者就可以对这款车进行租赁闪碱。   租赁价格包含橇:车辆上牌阜磕、充电盒安装(7.5小时充满)电、保险蓖、每6个月一次定期检查保养尺告肮、车辆维修涂小猎,7天24小时道路救援七芜内、拖车以及备用车辆等褂。   之诺1E是基于宝马X1平台打造娇,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计阿,但车身整体还是能看出宝马X1的影子伍夯侗。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计郡,虽然亮点不是很多僧,但至少可以与宝马X1拉开一点距离歇空馅,树立之诺自身品牌的辨识度酱。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系俩报,辨识度极高摄。 既然是同平台打造蔼烦恋,那么轴距和宝马X1也是相同的伶瑰。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎缉,尺寸为225/50 R17经横抄,这款轮胎最主要是为了节能考虑技。   本文导航   分享到昂充畴:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉妈,它是南京依维柯生产的车型陵陋,隶属于跃进品牌旗下溜,是一款定位中高端的轻卡产品缅并。该车是在2013年1月首次发布的床,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)佰搬佳,为用户提供了更多的备选车型偏宠。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现迁翔。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)默。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域弛扛,宝马向来不走寻常路橡抄,旗下的SUV并非越野硬汉堑,而是更加注重公路操控性四冻寡,所以在外形上也有着自己的独到见解彼荆。Coupe原本只是轿跑车的特征缔茨,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上溃矢凄。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蟹啦掳,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上艾钳。在这种背景之下估,X4应运而生叙到。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验善,宝马对于X4的设计便更加得心应手靡犀。从车身尺寸来看拨,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化匡。然而实际感受上失,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力脯蓝箔。它们的关系就如同X6和X5疏氛,一个张扬车茨媚、一个低调肋。要想巳猩兀酷士耗颈?X4很在行厦阿频。   这辆X4的外观加入了大量M套件驶惶端,进一步凸显了它的运动风格卑潭侣。夸张的前后包围降低了视觉重心杀幢落,但也在一定程度上影响了接近角和离去角徊恍贩。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢檄煎?所以担,接近角抛膊、离去角这些数据对于X4来说堂恭模,根本不重要期搞透。   和X6一样抽昧蚊,性感的臀部是X4最迷人的地方竞恼。如果从车尾来看定懂,X4确实比X3运动了不少题,高挑的腰线耻零讲、厚重的尾部都能给人很强的力量感饶。对于35i来说嗓,单边双出的尾排着实有些低调垒父。尾灯的造型是典型的宝马风格逗,造型简单凭、大气谎,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升欠埃领。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮橇冲,前245mm非、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性撅陌。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)粉,这是一款综合静音骚、舒适戏挖鬼、操控于一体的轮胎经笑驹。在我看来外禽,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎赖,似乎更为合适凌。" "  原标题娩:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前茶蹋察,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)弛阂,该车除了外观造型犀利剩、内饰豪华胚翅铜、配置丰富之外惹敖培,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样畔疏。作为一款以年轻铜、时尚为主旋律的产品婪粹,NX开起来的感受如何垄,今天我就为大家正式揭秘辨悼。(注春:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称高板娇,如NX碧戮蚕、ES猾爽、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍拟博疵:   NX车型的外观内饰设计风格林鞍腺,在之前的文章中我已做了详细介绍敬,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蓉混。从实车给人的感觉来看犊党,它的确做到了这点咸,不少人见到它的第一反应就是乓示:恩漂壕幕,这车挺个性碳、挺漂亮涡。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅仁,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计晦,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度墟儒。此外心侨尸,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯传,进一步提升了科技感妥。不过它并非全系标配倡滦,在入门级车型上近光灯依旧是LED瞳兔相,远光灯为卤素灯泡线畴。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑稹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV侠牢殿,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3块、宝马X1做直接竞争膳门容,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV块沮,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证鬼透。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES焦、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格炕差归。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻跃铡,其中一款为17英寸鹊零匈,另两款为18英寸沛攀脑。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂败靠任,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎沫市,在国内的售价大约1700元/条孺式。   车尾线条与前脸相呼应龋疯,造型犀利达拇擎,棱角分明瓦,以凸显整车年轻钵道、运动化的产品定位纬费赖。同时享,尾灯设计十分用心凌疆,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果据死寇,特意在接缝处增加了一小块LED距。   内饰方面赎阜然,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造骆,同时用料保持了该品牌一贯的高水准谭甩郡,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用缮舍朽,大幅提升了车内的豪华氛围捣跋。   据雷克萨斯厂商人员介绍萍戎酞,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏料篮虚,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统劣,它的使用方法类似于电脑的触模板部秤丸,并带有震动回馈功能藤丢先。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用嗓。此外伤偿烹,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统逆肝屡,我们咨询厂商工作人员烙琳,这配置会不会引入中国案泼贸,对方并没有给出明确答复厘详建。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适强微奖,作为家族中的新进成员猾麓堕,NX的表现自然也不会差杉氢苇。为了符合它运动化的定位描蜜,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强瞎甘逝,使之在激烈驾驶时能有更好的表现魏。此外NX空间方面的表现也同样令人满意剂衅潭。   在海外长骆蝗,NX提供了全景天窗仆备碘、普通天窗和无天窗三种版本的车型朗,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃合清,采光效果很好射,但无法开启挥办。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用耸,采用的是外开式设计测。可以确定的是祭蹈,上述两种版本的天窗都将引入中国褐袭,至于无天窗版车型是否会引进缉邪箩,暂不清楚维抱递。" "  [汽车之家专业评测] 2006年拉,马自达CX-7在海外推出;2009年甸花,2.5L两驱车型引入国内冬沤郸,售价28.8万;2010年芳老,增配的小改款车型上市跺,售价29.08万耗,同时宣布国产意向;2012年传,海外CX-7停产;2014年氢攀滤,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道玩戳,等它国产的人此时已经老了四岁了芍。   从以进口的身份引入国内吐梗泄,到正式国产经历了四年左右的时间疟,在这四年中进口CX-7销量并不好限谢衬,一方面是当时市场不成熟究,后期竞品丛生将其埋没了饱星胁。另一方面原因也在其本身环戊掠,比如定价高粹徽辰、2.5L发动机动力孱弱等等弥猜,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍滑,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统控顺。在测试之前让乘塑,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点褥?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm配石爬,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm好,搭配6挡手自一体变速箱奸勉充。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机肋,只不过调校要比CX-7上的更为激进袱。即便如此篡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼送寐稗。   油门的设定比较灵敏疗氰,起步和加速初段都还比较轻盈仙诧,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线疙愧确,而不至于拖沓哼,一切都显得易于掌握蛇炭。变速箱和发动机配合的是那么默契版罐,总能在恰当的时机选择到合适的挡位相忌,只是在极拥堵的道路上蠕动时坚诡顿,1挡与2挡的切换有点闯动而已郝降懈,问题不大康。   转向和悬架的设定偏向运动饯,采用机械液压助力的转向系统比较重贾,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蜡。悬架没有“忽悠”的表现乒拟市,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息单崎氢,车内乘员经城ぃ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”狙位。悬架后段偏硬抚辛,在弯道中并没有明显的侧倾泡陡舌,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去锻。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错讨,动力供给够积极恫,表现不错刑灌,驾驶感觉非常轻松腐,动力的跟进也很是及时径暖。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)莆韩叮。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm乘,但实际感受发力点基本在3000rpm左右挽恼其,而且不是那种喷涌般的迸发词峰崔,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已溪,给人相对内向保守的错觉凄。   CX-7更擅长的是中途加速报,比如从60公里/小时开始浦,遗憾的是想让它发挥全部并不容易牢,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓氦行,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限疲,这几天这种沮丧感时常出现澳膝尺。不过也正是这个中段加速的特点典犊核,使得它在行进中完成超车显得轻而易举请侣珐,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右暴透爽,稍踩油门就奔向3000rpm陵斤狭,便能得到很好的响应汕,仅有极为短暂的降挡迟疑咀第懦,随后就催逼出了足够的扭矩痉吭沤。简而言之毁扳,CX-7的驾驶感受还是相当不错的栖,容易上手电上靖,各方面的表现也都算令人满意居。   中高速行驶中一切都能变得敏捷郝碗碘,涡轮增压器起到了明显的效果哗奋,就像注入了某种精神类药物叉诬徒,虽不时刻保持着亢奋状态掏,但兴奋状态确实随时可以到来宽铂纳,一切都听从指挥厘韦徐。这种持续的加速感可以维持一段时间铝,心里不禁一阵爽快揩谋,当然磕,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了迹。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光荷热末,测试油耗的过程共行驶了134.6公里阔,消耗燃油17.94升陈,平均时速为30公里/小时溺圃挖,全程开启空调桃僵惹,平均油耗为13.3升/百公里烦得,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看灰,CX-7绝不算省油的那类适,准确的说是比较费油绿。另外萌涝,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油呕华,无疑使用成本相对较高使行。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前悸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章姐逼。说实话姥池诽,那是我第一次接触这两款车巷闹吨。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象仿,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机揭,动力同样够用讽驼,但输出并不算线性龋庙,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制腹丁降。当时我就在想胃,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了嫉,而如今厂家真的这么干了吉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统科拱,增加了几项配置午赣,外观方面几乎没有改动痢涛,图中的这款车只是增加了车顶行李架门奋、车尾扰流板和挡泥板等选装件稿茨膏。   这款帅客HR16是一款7座车型猛禄胸,它可以满足国V排放标准规,车窗后半部分采用了隐私玻璃炬泪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢厕郎。当然健端势,帅客实际上是一款既可以满足载人捅篱姥,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)阑兼乳,所以它的车系中包含了5座系税、7座及烈和、国IV乖倾、国V等各种不同版本裸事。   除了挡泥板之外附十隶,我认为行李架和扰流板的实用性并不高盾疵不,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果侥为性。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统庇鞍离,其中的最强模式叫作“Dynamic”酸泰裤,译为“动态”脱刨闪。有意思的是凌,在英文里哗胺滴,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根价叙,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蘑徽蓖、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗美凄?——开启动态模式彩,就等于点燃了一根无形的导火线咐。   要追根溯源的话辑付,炸药起始于中国蚀论使,属于四大发明之一途,不过相比中国发明的黑火药谎盖童,硝酸甘油平时更加安全可控昧,而且破坏力更强瞥嗜降。奥迪RS 7同样如此闺缸嫁,它多数时候表现得比较随和叼扒疵,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力囱洁钙。   首先从外观上就容易看出它很厉害傻绢。奥迪A7之所以独特殴码,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型贡,人们将之称为“Sportback”福,在我看来拱,它的廓更像是一只优雅的海龟摹韶,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种肝品。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装辆钵麓,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蚀,所以它已经不是传统爬行类的龟攫,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息腿,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同次氦希。最吸引人的是那个手感出色的方向盘趣饱玫,让人不由自主的去稳稳扶住3长辰羡、9点位置荚。   在风骚的外形和各种真皮驳、碳纤维材质的覆盖之下扇朗,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性川填楼,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别半,这一点很好散澎。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV土,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群谁潦。即便在这种情况下矛桃泊,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价甩。这一举动也让这一用户群抛出一个问题铣皆烩:谁给你的自信卖这么贵百可?不错贬,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008焦宦,它到底是盲目自信还是厚积薄发糕?我们一比高下歉。 外观对比豁炕:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结嫂受:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算履岛帝,所以我决定说点可以量化的东西斑。首先冲俊,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现痕溅闭,而哈弗H2在售的这款车是中配车型泵泵颂。其次可能是由于动力的原因衡瞬郴,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽咕俩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上范猴水,备受关注的长安CS75正式宣布上市茶堤乏,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合耪。在前期的试驾活动上性帮,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型空赫,并对其驾驶品质给予了极高的评价储。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车甩苦,和手动挡车型相比焚臀,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待颂。 ● 外观内饰的简单介绍囤券:   在外观方面铰滴柒,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型纤,长安并未给1.8T车型增加特有的标识触羌,甚至连一个小尾标都没有牟伸。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿是,但1.8T车主可能会对此有一些不满济。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm毙,轴距为2700mm反,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5克飘坪、奔腾X80以及哈弗H6咎,CS75还是相当有竞争力的寞晴凤,它的轴距和长度最大缆,宽度仅次于哈弗H6慈牵,高度相比瑞虎5矮了35mm孪漆。   在外部配置上氦湃位,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蜗其乓,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头铰伎,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角胺请庞。另外钞,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯骂琶,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果涵泰喀,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力默痹背。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致建霉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品井克,市场售价约为700元/条俄怂斜,在同级别中算是很厚道的配备了颇欠虹。此外谁,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品惊缸,只是轮圈被替换为铁轮圈胃差合,还是俩字——厚道屠汾。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格唇,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足列俺荚,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板廊伍,看起来更有层次感拾。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙肆、设计毫无新意森陆、用料也很一般等不好的印象扩群。不过近年来硕,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹啥碴,长安便是其一芜,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视慰,也很难找出它的缺点鞭,按键褂、旋钮的阻尼适中碧葱袖,手感很不错嗣席。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏悉集,分辨率和反应速度都还不错把父伯,不过在功能性上它只提供基本的导航硅兼县、DVD蹦、电台泡奠、倒车影像及蓝牙功能笛,并且无法直接用USB读取手机中的音乐缅潘,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的搽,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到传歼滴,但是厂家对此并没有改进烁九,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放膏郊。但是栋裁,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度衔,同时设备名称也无法显示完整篱,在用户体验上还有提升空间脯。   不过磊,在一些细节处理上饯辣,CS75依然还有一部分表现无法令人满意坝。比如在挡把前方的储物格疏垦,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理乖,不过这块材质却为硬塑料烙隋翔,实际上根本无法达到防滑的效果脆睹。另外礁宏挎,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯缺,这点值得表扬贡,但必须手动摁下开关才能点亮绒店瑟。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅团潭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果哨翠。座椅填充物软硬适中倡姆,刚刚好蒂,并不会软到开久了腰疼懊,也不至于硬到硌(gè)人撵割愁。除此之外阀呜,包裹性表现也很不错钩柏,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中胃催。另外毯滦是,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节反适撮。   车内乘坐空间表现上添惦,身高180cm的编辑身处前排林,头部约有一拳左右的空间歪僻,此时移身至后排规,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间俄貌。作为一台紧凑型SUV车型媳递,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了吼。   来到后备厢略,长安官方给出的容积数据为590-1560L妮饲谭,表现中规中矩氯罐。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布搂,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果茹脚,增加消费者对于整车的好感度笑扯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟嫂悍擂,如今市面上的电动车产品越来越多硼泵旅,开始逐渐走入人们的生活啊汕溺,而众泰知豆纯电动车就是其中之一猩,大家对它的了解可能还不是很多鞠氰,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蓖。那么这款车究竟如何呢踢?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车滇定熟、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上淡,我们终于有机会近距离接触一下才强。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌怕酬补,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质庞萌,因此其与众泰汽车合作沽,推出众泰知豆电动车苔其。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同卯,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识钮摧盒。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗汐?不管你信不信洼乔改,反正我信了够乐。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱偶,售价为24.98万-28.98万元仍嫂蚀,共有三款配置可压臁,全系均未采用quattro四驱系统栓规珐,取而代之的是前置前驱的驱动形式捍被。更便宜的价格带来了更低的入手门槛绊,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生颇瑰俄,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水勘闯沃,1.4T的发动机到底够不够用九恒簇,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧肚,这些问题都难免让人担心豹凹闯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”断店败,它又是否值这个价格答斡勒,下面让我来终结你的这些疑惑呸段茎。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力漂:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱髓洁葡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样笺度,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境能,既然大家都关心这一问题随午,那么我们就从这个问题开始一一解决款酮冲。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的赐,其最大输出功率为110kW堕,峰值扭矩可以达到250Nm瓢,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm麻。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后惋末杰,动力储备不足方面的顾虑想,但是这些想法也好顾虑也罢抢,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了狸。奥迪Q3的油门被设定的很紧实瓢,油门初段的旷量微乎其微睛。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点拦,当发动机的转速达到1750转时双混贤,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩失撤,强烈的推背感也会随之而来错,如果你不是冷静下来思考一下疾墒钞,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受崔棱,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减骑奈。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候具臀,一开始的想法和我一样懂烩姆,换了1.4T发动机之后啤扳,动力跟的上吗得?心里总是怀揣着这样一个疑问怂前编,但是当他们开了一段时间之后介火,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”辜下扒。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格脓涂梢,处于D挡模式时牛洽嚏,整个动力的响应虽然一点都不迟钝朵,但也感觉不到激进的性格思。但是当车辆处于S挡时箩,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉倒阮刷,整个车似乎突然变得紧张了起来蓝透,时刻专注着你踩油门的右脚秸,稍有动作便会迅速做出响应嚼纠。   在城市的驾驶中甘,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障溜爱斡,当你深踩油门时萌甲,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞鳖兜,或者可以说费番起,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态犊。此外蒂系醛,作为一台不折不扣的城市SUV棘幂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验棚涂。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质化日切,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量勺宪,但是丝毫感觉不到突兀的加速感譬馆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动毖翟。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆嚏,整个加速的过程非常线性扮焦,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时叮,不会表现的非常神经质瑟。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱劝,这台变速箱给人的感觉非常聪明抨棉,可以准确的猜出驾驶者的意图嘛,在换挡的速度和时机方面非常到位勉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点腔吾。此外乓少,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错得胁匹。当车辆处于D挡模式下守,当发动机的转速达到2000转时居霞,这台变速箱便会进行升挡的动作淬屡,从而保证日常驾驶更好的经济性戌杜。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时堵屉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应放,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止俊。   这台变速箱也并不是近乎完美核校莆,它当然也存在着自身的不足饲矩份。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺错摧,尤其是在低速的区间内吹坑同,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感厦。此外甜,该车提供了四种驾驶模式的选择爆,分别为经济箱、舒适褥牢、自动和动态模式称灿逝,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整坏对镶。 性能测试讳弧撑:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中汉恋霜,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现毋,最终的破百成绩为9.14秒缅配耗,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升模。奥迪Q3在三挡时完成了破百贡雹,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程哩毒。此外琅际亩,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没裳,非呈玻快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失媳矛,整个加速的过程十分平顺和线性详,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势抒。车辆在全力起步的过程中盯,由于没有采用quattro四驱系统限,车身有轻微的抬头现象烤峦阮,前悬挂的拉伸比较明显匡。 性能测试瞧橡:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中燃,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米瘟,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升去享羞,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系笔。在整个制动的过程中蹄,G值适中保持在-0.9到-1之间的锋旗,全力制动时车身呈现出前倾的姿态没狡边,前悬挂很大程度的收到挤压把啸滥,而后悬挂的拉伸也相对比较明显凳沁翘。此外变偶,该车在连续制动的情况下性腻,受到的热衰退现象比较明显拦井,在连续测试过后扩捷撕,制动距离增长了接近2米藏蚂客。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容璃忿,动力方面也足以应对使用的需求篡绦,尤其是在低扭方面馈,这台发动机表现除了浑厚的功底聚獭任。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平煤。对于一台城市SUV来说铺亨敦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑朽。" "  你有没有这样的勇气筋冯填,一辈子只留着一种发型雹铰,带着一种款式的眼镜刺设艰?或许多数人会摇头说不尘。试想你现在穿着中山装愧差,带着大边框酵附,留着中分头走在街上汲瘫陕,别人必定会投来异样的眼光如盘鲍。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变币,但有一种美晒酸瘁,却是永恒的帘封,我们称之为“经典”纠搞锋。就像中山装逐渐演变成了“国服”点哆魔,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蠕岸萍,看似过时的东西稍加润色础,就会焕发出经典的力量聘栋。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题臂露吝,也是一个互相佐证的问题卧。正是扛住了时间的消磨玻歉,一个产品一种设计才能称之为经典瞧。而正是因为它是经典巷肮艘,所以无论时间如何过往楞权食,岁月如何变迁丰,它依旧能代表着美蹦獭屡。所以能称之为经典的东西凤毛麟角嘛。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫娄、保时捷911班扦、MINI这几款车了科鸵灰。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承谴抚,这是一种财富筋肚堵,就像一个国家的历史一样嚎鸥绰,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝釜。但就像中山装一样犊,如果不稍加改动娠渴,依旧会被人说土气哇,MINI也是一样拔省,细节的升华会有益于经典的传播和传承屡驹。这款MINI COOPER S的运动元素比较多水耻菠,是全新MINI车系中性能最好的餐。所以车头车尾都会看到“S”的字样踞蚀。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表跑龟:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部庆扣茄,这是它彰显不同的地方猫,尾灯的轮廓更大了暑餐,但相比老款不够凝练昆舶,同时你也感受不到它有何种审美的进步弘,个人感觉它是为了变化而变化骏筐。轮毂方面乾守,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号康犊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注受,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)撼。不过焚,在真正接触到保时捷Macan之前按,我对它的真正实力也有所质疑沛惊据。众所周知迸,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造陷核,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢途扮?带着这个疑虑擒,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅毫德。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同扁嗣,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型疲涸辈。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机茬,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似良。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型挛嚎慰,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”铰。在没有任何参考坐标的情况下缆簇渴,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的豌界。排除了惯性思维的困扰蒋摆,对于一款新车而言或许并非坏事默。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布阔,因此有关它的设计特征我们并不陌生群。作为保时捷推出的第二款SUV车型酱特,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计颇,同时也融入了许多独特的元素盛靖愁。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征膏摔雄,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动劝崎抹,因此在细节处理上跑弊,新车融入了更加激进的设计元素侠。    作为入门版车型随姬,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯啼雾摊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯疯纤,并采用导光条设计良,其视觉效果更具科技感峨诬菜。   保时捷Macan的腰线位置较高韦套,车顶弧线在车尾处微微向下收拢闪色,营造出强烈的动态视觉效果硕唇。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格废嘘。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一遍携戏,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格物昆径。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况舅,我的同事此前已经为大家介绍挂钳伞。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解局糕。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍阿览世。" "   ??????? 提起观致眯,大家都会想起什么喷晾毫?这似乎是一个难以回答的问题忍。作为一个有着中国血统的全新品牌策,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩弥。在2013年港旱叉,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上挫险,一石惊起千层浪穷虐捐。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手登蕊。   如今实举,观致的第二款车型赴董,观致3五门版也如约而至钱,其是否也具备了同其兄弟一样的实力每?它的到来古喘,在扩充了观致的产品线之后窗,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢担?自然是令我们拭目以待卵。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车嘶晨间。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今担扩凡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型卑羔,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蓝,时至今日都没有做大幅的修改灿。就是这样一个古董级外貌的家伙唇敌,最近竟然和新能源技术杠上了惭敢煤。2013年的日内瓦车展上帽,路虎推出了一款纯电动卫士脚,旨在告诉大家卫士宝刀未老夸。而这些天檀偏琳,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试毙盆,看起来缝,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了私羚。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上纱躬,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品踩据褐,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟玖具唾,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望泞哀久,并未成为现实岛溶,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已毒。   事情的转折点发生在2014年6月18日汗,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照骡翁,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车侍玖,并且这一次蒂蜗,车身上已经重新贴上了拉花艘,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计健点放,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”娘寒,而是一台真正的电动版卫士对涣。   之后通过各种途径的联系溅福,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版谓酒,虽然这并不是一款量产车乏崩,也没有任何电动机苹、电池组方面的参数数据炔瘸碎, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试叉,我们认为此次试驾还是很有意义的凶。   ■ 外观造型普门:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷秘,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士探。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样珐算,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蒂。   电动版卫士全球仅有7台衡粒,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车促,基于卫士110车型打造哄茎乃,可以根据情况容纳5个或7个座椅蚂,算是车系中的“旅行款”淌。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承串,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异肋拟湃。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计等,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡娠幸媳,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外参腔,丝毫不加以修饰定墙。按照官方对柴油版车型的销售策略接窃活,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件田。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分裴警,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理瞳,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留淋地人,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间盒。正对车头皆刃俱,右侧翼子板的通风口也是镂空的汤,下方是空调系统的进气口豆石,而左侧的则仅仅用作装饰酣填,所以是完全封死的状态窃垒。   平直的挡风玻璃悸蛔免、小雨刷蔼琼忙、面积可观手动调节后视镜尸任,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计剃,而在这台电动版卫士上舵,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板滩。   实际上红枚,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致券潜乱,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线迪里,电动车窗只照顾到前排乘客点,第二排为手摇的糖,第三排则仅仅是推拉窗顽创猎。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林骸驶剂,确实究,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车撤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中奈。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头锻,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖叹。   三窗式车尾设计除了古老外五怠淑,想不出更多的词去形容翁,好在后窗电加热譬、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备拔宠谭,而这些也是这台车上为数不多的电子系统娥。至于各种不同用处的尾灯户供宫,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧屡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩藏丸幢,并配备了13针牵引电力接口阂,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电底。而对于电动版卫士来说棺,这款车的拖曳能力也非一般强大伍写,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡婆敢诬,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置巳莱。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯斧,在这四年一次的盛世当中妒,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注宝芥,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱荨,在经过整体的细化改进后整体更出色鞍酶,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙薄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌庐,对于这样一款小车到底怎样尼裙,让我们一起一探究竟盼。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车含,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计相,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化乓焦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蓝怂踌,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格兢瓢斡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格诽,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择羔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢琢剩可靠的选择订爆。   相比现在很多的车型壳,J2车身并未加入大量的镀铬装饰辩持,个人比较喜欢这样的感觉篱,朴素也是另一种风格蓉,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好较,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分貌牛,可以说是起到了点睛的作用赖蓟,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创骡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格淘山,看起来还有些运动精神漓时。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组便,同时也是远近光一体设计烧,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气板,更加突出其可爱的造型风格撕艇却,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体惭,同时也表明了J2的一种年轻风格柒。虽然是一款定价不高的微型家用车怪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置官,雾灯虽然不是什么贵重的配置察么,但对于安全的保障还是多一分才好酸据荡。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力趴畔,实际使用中虽然刮水面积稍锌臁,但整体还是清理的非常干净车饥。   在车体侧面造型上帆伤篱,J2采用了一种超大倾角的A柱设计坡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高陈,这样给头部空间会留出很多具氨,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感坷敌,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感朔每。腰线起始的位置和大灯高度相同俱,这给了驾驶员足够大的视野空间慕,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间咐侯,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高库龄,感觉像是一种电影院座椅的设计风格柬。   在尾部造型上谁擒凶,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计鹊遁海,同时加大了尾部示宽灯的面积蟹物,为了就是提示后方车辆注意安全龟侵挤,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹强,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高帮莱狠,内部非常的深不过开口非常星ā,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包挂。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具入啸田,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎朵菱汗,虽然是钢圈典跺抽,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳沫。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型迫,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少兔。另外埔锣,一直让人头疼的售价问题佰,此次又出现了想笨,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势晃朵如。价格问题私,在上市新闻 中已谈了很多采崔,不过与价格相比贩笨,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善氛蜕。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统八,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题措?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后便蔡美,即将为各位解开疑问韧斡。   观致3五门版已于6月24日上市七孝,目前指导价已公布伞先,售价区间11.99-17.19万元 刮虾。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍寺:依然遵循简洁的设计思路妈本荷,造型更显年轻人匡。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头脚,喜欢追求时尚潮流的年轻人士吭始静,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体惰邦。可以说粟,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车济歇僧。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格攘凡膘,不过在细节上却更显年轻驰暴苏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm酱穆诡,轴距为2690mm毫妈,除了长度缩短了177mm之外睛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别倦瓮访。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话婆睡,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉嚼,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了堕。在车身颜色上滑挠,观致3五门版同样有6种颜色可蚜溉院埂,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕乖嫩,色彩更为鲜亮胳遣碎,也更有时尚感绊。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起趴砷,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别节。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面乖,而前雾灯也采用了圆形的设计参檬,更显时尚帅逆步。另外径拎操,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯层、转向辅助灯和大灯清洗装置分碴沤,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 铂蝗挨。   除此之外镜化纳,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大隧缄剁,达到了18英寸(三厢版为17英寸)卞督,并且轮圈的款式也更加的年轻省誊姜。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18奸戊渺。所以在轮圈与轮胎的规格上挎固,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别稳。   =============分页符=============   ● 内饰介绍量善护:与三厢版一致仁僵,细节改变不大人醒奠。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同耍荣屯,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择歧。中控台采用对称式设计觅贿光,各种功能布置规整馈冗,按钮数量控制在了合理的范围内邓,不会给人一种杂乱的感觉楔。平底式多功能方向盘与三厢版无异埔痢,造型很有运动感剃模,真皮包裹的外圈握感也很不错德。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置径涪绕,除了蓝牙电话惠韶、多媒体播放等这些基本配置之外测,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务帘攘加。除此之外售,车主还可选配观致逸云的增值服务些,该服务包含实时交通路况呵、实时停车场信息和地图更新等搞。 ● 座椅及乘坐空间匠:白色绲边真皮座椅很有时尚感扳。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蓬陋,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能捍,与三厢版顶配车型相同恭。不过区别在于枷,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理惋,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升钮船恍,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动距县。   在乘坐空间方面骆汰法,身高173cm的体验者进入其主驾驶座抠鸽,并将座椅调到最低位置后瀑荷陀,头部空间大约为1拳瓜矛,显得很宽裕;而进入后排后藉巧,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间田,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的绷监。后排中间地板隆起幅度较大抵伶脯,长度也不适合搁脚坦计其,中间乘客的舒适度会受到一些影响纶侣。 ● 后备厢熊瓣睫、储物空间和天窗坏缕:后备厢容积403-1105升铺,储物格众多郡。   在不放倒后排座椅的情况下救蚂氯,观致3五门版后备厢容积为403升烯崇欠,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题沙罕。如果嫌这样的空间还不够的话极,将后排座椅全部放倒后冕渺恐,空间最大可扩大到1105升顺撇。除此之外秤熬捷,如果您随身携带了诸如手机楔虾、饮料之类的细碎物品的话信菩笨,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间弊。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备请驹,可打开的总面积约为0.22平方米羌详酞,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似饭斜。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架许露:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机匣,两者最大功率分别为126马力和156马力观捻,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米螺,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别赦跑宝。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外涝塑饶,其他车型均采用6速双离合变速箱松沫。在底盘悬架方面魔焙,观致3五门版采用电子随速助力转向系统寿嗜投,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架铂鼓。 ● 驾驶感受箍膊谰:底盘调校水准高许,变速箱低速平顺性比三厢版好警攫谰。   此次试驾会上惨,我们大部分时间都行走在城市道路中楞,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些辉聘,起步时若是轻踩油门踏板避界失,车辆的提速会显得比较迟缓烽莆,若要改善的话漂,需要至少踩下1/2的踏板行程坚然。对于开惯了日系车的朋友们来说叛,这种偏向于传统欧系车型风格玲,而非“一点就有”的油门调新辖兀可能需要一点适应的过程碾。   而在整个加速的过程中溯歪坤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题箔诽,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上耍桐,咆哮声已经传入驾驶舱店腹,可就是不见变速箱及时升挡乱抗。另一方面匹税鞘,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入皑,整个介入过程并不是特别的线性妻斜,其工作时的噪音也清晰可辨厂恫,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音退雄。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧骆醛攻。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )深蔽少,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受吝潦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换先,并且伴随着强烈的顿挫感饥陪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多帘。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态俱,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少矩,虽然顿挫感还是有笨,但已经能够被绝大部分消费者所接受扁溪宏。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的毖赌,那么我可以回答您迸逗,和大众的DSG表现相差无几县。玻期。   从观致工程师的口中得知提镣,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题簿抽校,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下围,对变速箱程序哄、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整帅,找到其中一个最佳点恭遁乱,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低掠。   在手动模式下墒,发动机的表现仍然很积极搭膳,不过由于其低速动力输出并不出众拨,其加速度并不能让人感到满意挝,很大程度上避闭嗅,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉空括胺。此外涂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时拓,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡吗日,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似通崎蜜。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点诲,而在此前的三门版车型上阑倍,我们就给予了相当高的评价秒橡。虽然仅从结构上来看懒,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控碱上,但作为一款家用车萌聘秆,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性庙,高速行驶变道保证稳定性士。事实证明其臼,这款新车延续了三厢版车型的出色表现孩冗躬,并且从车底反馈至车厢内的声音纫勒羡、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看楔捌隘,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的兔仓。   ● 编辑总结储:   从我们此次的试驾感受来看戈,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻险、时髦的外形寇宠毁,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整庆帛。与之前我们体验的三厢版车型相比翱苟迁,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步貉槽,尽管目前顿挫感还是存在失崎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了睹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过鞭,有值得称赞的地方僧肉,自然也存在着一些不足韧,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等形砍。另外堑项,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的谐。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元舌琅,但是这4000元能够换来包括氙气大灯舍俄徊、转向辅助灯及大灯清洗功能敖,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎冬擞士,这样看来剂变,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少辽。不过愁,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢翟苇擂?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧穗袭尖。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间输堕,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍寺,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型碗驹凭。但个人更喜欢两厢版本羚,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因斯蹬长。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾雹霖董。当然染,作为同一款车誓借瓦,两厢和三厢的选择人群会有很大不同疟。三厢版本更加实用挟,两厢版外观更加时尚干练噬哨纯。今天带来这款两厢版爱唯欧遍剖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足你毛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容枫乾,大灯的设计相对保守了理,但也减少了人们对于这台车的争议性享。从而扩大了消费人群少颅。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好铂,各有各的美堵盲趣。但无疑世,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的檀逢。   侧面的变化并不是很明显比丛合,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动档亩。相比三厢版要顺眼的多班。车尾的变化同样集中在尾灯上猩,尾灯的轮廓变化倒是不大窟攻忙,变化主要集中在尾灯颜色的改变耻肪。深红色的外围显得更有质感纳涩。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话谴舅,越野车是最好的选择狈歼。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车随肖捻,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40缝梳,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事青郸传,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力猴奠颇。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远悲放伺,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40壳。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没武谩。除了电视剧的锦上添花魂膊,BJ40本身的魅力也势不可挡身漂盾,下面我们就走近这款“北京青年”汕,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼豢磺溯。   外观/内饰炭艘:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试芒斥,或许有人会问那为什么还要进行测试纷烙。其实答案很简单河慕,之前测试的BJ40是一款试装车课,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别竣,包括电视剧中车辆也是如此裳亭膜。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变幌氛,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升踞堡。虽然我没有见过之前的试装车慈硅品,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异窖宏,甚至有些地方与牧马人不相上下撩。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍薄鼓,之前我的几位同事已经介绍的很详细了孙槽,这里就不再做过多赘述时。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰哩惨,你会发现并没什么科技感咯闲悉,简单的线条溶、硬派越野车特有的见棱见角的气质粳,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面洗。另外混膏,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留伎抡。硬质塑料质地的中控面板很厚实放,比起舒服的软性塑料手感稍差泼箱,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境辫伤,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事取,同理使用织布座椅也是一样船匡维,无论您是刚刚涉过水垫几墩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨钡袍如,都不用担心颁平纠。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器匪孝,不需要华丽的外表去装饰碘。虽然BJ40有着很浓重的模仿惮咕氦,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格办。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上毫,那只能说这个人并不了解硬派越野车我硕。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望葡锭翱,让人想到真正的场地里去撒点野母苇防。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀稠?惊险的高速穿插痹璃、精彩的甩尾掉头恫、惊艳的侧向双轮行进期,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演淮颗。时过境迁伴,萨博虽已退出中国市橙濉,但把经典的两款车型(即9-3表卯导、9-5)的技术留在了中国痞凉,在北汽成功收购萨博技术后里珊犀,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生拘谁好。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型稍片,其底盘运用了萨博9-3的核心技术内帅,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求盼线弯,主打性价比与实用性般。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确收,只是在某些方面使用了相关技术而已很哨采。   从外形设计上就不难看出检目,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影陛练,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰惫,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70聊,同时车身上所使用的犀利线条亨广,令时尚动感的氛围展现得十分充分拟飞随。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表促:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级哩,车身各项参数都小于萨博9-3邪,所以直接套用的说辞显然并不成立寄。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出挥,打造一款可以继承优秀基因衬救矾,并适合普通家庭用户的车型抛,成为了设计团队主攻课程掇堕。   上扬的尾灯组有种凝视的神情涡廊,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应戌,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降吃拖,但紧凑的造型与简练的线条权攘颓,使其观感的持久性更好傻阮。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多屉垄,很多厂家也开始重视其了这一细分市场偷思。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型墟删,价格能接受蛊赴扯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型孰奔。而现在也有很多车型供大家选择窝,包括大众途安线豹,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择弘。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现猩顽昆,它还有一个进口车的身份认痴发。接下来悼喉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现坞戒。   外观段:起亚最新家族设计猾工爱,略显可爱腹遂歌,大部分能接受粪票。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格克敞,同时又有一种独特的卡通味道萝。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感封兔,没有配备氙气大灯抬呈粟,但全系均带有LED日间行车灯某啸、透镜及大灯高度可调功能私使轨。雾灯部分的设计很有个性负,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感梧。   由于车身高度降低苦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑鸵,平滑的车顶线条降低了风阻系数迫,流线型设计更加美观墓绢。全系除顶配的豪华版外枫,后视镜都没有集成转向灯功能贺。另外扦嗡俄,低配车型的轮毂也比较简洁朵,轮胎规格为205/55 R16鸡。   新佳乐车尾的设计十分简洁醚帽,总体看上去比较圆润酞。尾灯采用与前大灯相似的设计风格糙,凸起的轮廓首尾呼应旗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方财,车顶带有行李架穆盘纹,具备一定的实用性苇。新佳乐全系标配倒车雷达功能杯,顶配的豪华版车型还带有倒车影像林。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源氢害丢,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题餐。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌林车,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯归玖航。而提到雷克萨斯健差,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样侈碳,立刻联想到了舒适毖、安静等一系列形容词胃闻彤。   作为雷克萨斯主力车型伶篓,ES系列占据其在华销量近半壁江山从,舒适士、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价木睦同。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h魄,更是有充足的理由享受这些评语卷挥单。但更重要的是楼捻肋,在环境日益恶化姜昆、石油资源日益紧张铣浚、油价越来越高的今天纹,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度矢娇。   外观部分加黎姬:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型撼老桶,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)随乏。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生钵娄,和前代相比进化明显罐。初次亮相时牌,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期厦武堑。与丰田一样猜茹顶,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格督券,目前已被广大消费者接受搐券,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题环稳。   外部配置上颠,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能吵,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目酞污,与中网造型配合不错辽。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格玻触埔,轴距2820mm纶歉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同钱,ES没有针对中国市场刻意加长苛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台涧疵涧,轴距比老款增加了45mm鳞。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计瀑碉偿,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型雾蛊,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们力。当然毫合囤,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标吧,我们依然不免将他与节能环保联系到一起掂坪臣。另外捶,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内沮掀排,更加低调幌耍。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS文,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距醇。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆添噬蔼、忘记沉默寡言的正装车主摹衫、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框鲸、忘记... ...算了猩俩,需要忘记的东西太多靶耽扯,你只需要记得一点粒瘸劝,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽菩。   奥迪的低调挺假姥,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)晶哦餐。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝迟漂,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然灸。依托自奥迪A7的造型设计攘切,RS7依然拥有优雅的造型吐舌骸,仅仅在一些细微的地方实黑仑,RS7做了运动化改进叉。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅伞、以及哑光附件桶航。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板肆、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子柿曙锋。   如果客户需要睬呛旱,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂沥楼,其轮胎规格达到275/30 R21凉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气倾聪。排气管依旧体现出奥迪的低调桃褪,外部看是两个椭圆形排气管守偷,而其实际是双出四排气帆缴,因为单侧双排气有节流阀的半,用于改变排气通道惮胎,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣腾。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的才,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线霜纪视。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针泊矗,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔烧。车钥匙泞氏、平底三辐真皮方向盘匿、运动前座椅叔田乃、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标妨。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蚕锨,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示溉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中纱贝,还提供发动机增压压力行呐、机油温度显示和圈速计时器等数据勤祭。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰滤督奇,并提供其它3种材料作为选装姓股勾。车顶内衬标配黑色织布司,可选配黑色Alcantara面料壳芭猩。搁脚板晚唾瀑、刹车踏板纫词微、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计携。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆玖侣叮。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑搂仿、一体式头枕的运动座椅菲仿,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料谭,并提供钻石绗缝据。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料馁。带按摩功能的空调前排座椅也供选装互扣孟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情乘,就像微博上说的澄,一次刻骨铭心的爱情咳逛钝,一次说走就走的旅行什么的粮。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求瞪拿供,但在现实中拱,你不能永远一副放纵不羁的样子嘲,特别是在资金有限的情况下鞘沃筹,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的吓铜俺。此时你就需要一辆价格便宜脚呈齐、实用可靠的多功能车型点仕潞,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择碑磊桂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型焦添,分别是景逸X3和景逸X5窘,形成高低搭配产品布局疙。景逸X3属于入门车型厕贡,共有三个配置段,指导价从6.99万到7.79万元碑遁节。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型耿烘突。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看肌,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像亩季。这款车的前脸采用了新的风格样式猎未,线条比较硬朗粒,造型简洁流畅沪仟,同时又很饱满队,没有过分追求标新立异的夸张风格师,显得更加沉稳僵。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素吹夸,给整辆车增添了活力蓬睬。   除了前脸之外蹈绒,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓崎,让人略感失望阀板碗,好在整体风格还算融洽暴款,不会给人前后脱节的感觉椽持朔。   景逸X3的长宽高分别为4382mm咯廷獭、1835mm和1705mm戎,轴距为2685mm贪乡,在这个价位上算是较为突出的水平了脓泉冠,保证了足够的车内空间髓全。" "  在固有的印象当中乓膛,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下咸刃,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价暴,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉省,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌棱,作为日系三大高端品牌中的一名埠燎,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸缸烩,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次锭,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L瑰。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说青,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格房嗣毙,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现攻雀拴,取而代之的则是一种日系的柔美风格氏,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影弦饱梁,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力柔嫡滴,甚至成为了英菲尼迪的一种特点涕死逢,并且这种特点让别的对手无法模仿架。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉纫强,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大帽财,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度钳。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面汗厢卧,看起来非常具有独特的风格坟扭。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计虐促杜,不过看起来还是比较有神的橙令毖,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果酚。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示错费粕,对于这样一款大型车辆还是很有必要的穿继。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方呵污煌,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉锣,这款车有这么长么咎歧?实际上后门的长度远大于前门哥干,不过整体造型并未收到过多的干扰漓,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格提脊,因为C柱的造型更加接近尾部殿,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果堵,腰线的设计在在尾部提到了最高相轿现,并且从前大灯连接到了尾灯部分柏拜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通危鸽吮。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑莽滑,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响食。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计旦蕉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计伐了。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布矾,到今年4月20日其正式接受预定氛唬,不到一年的时间伺氮落,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了缺。在新能源车量产苛匪、市售的速度撇冕隧,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌贸斯睫,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯棵捷膜,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过抱海。当然渡害,汽车之家评测新车的速度也不慢票,今天片诲,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章到茫耗,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款纳抡疗。   本文中将涉及的宝马i3共有两款嘎炬唤,其中橙色的为增程式混合动力版车型棋级鲜,白色的为纯电动版车型浆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型咎保菊。   ●外观评旱:造型前卫忍七贤,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布内颅,我见到量产市售车之后斡疗感,其外观真难以与概念车作区分弧朗绿。宝马i3前脸造型饱满圆润傅,双肾进气格栅则是家族式特征的体现撬阔。不过阀秒苟,“进气格栅”四个字需要打引号了乌,因为它完全被封死并不具有“进气”功能湘,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾尚席。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计思鲜,让整车看着很有质感且与众不同剧饶同。当然肉虱,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼坟瓦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格饺湃棘。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头记潭钩,但它的车身侧面看着一点都不显小哺默。在我看来原因有三呢,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富怂疵,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少嗡,给人感觉比较敦实蹬。特别是车高数据爆,它比X1还多出了23mm割慌馈。   宝马i3的轮圈虽然直径很大酪擂,达到了20英寸挛,但胎宽却很窄臂彪唯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20放,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎眷庆。有关这款轮胎胆,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店慰棺,基本都表示由于规格太特殊枯,没有现货也没有报价氦口垂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质莱弦,很独特浩谢,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应抠。尾灯采用得是隐藏式设计储猾嫂,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分忙,用于显示示宽灯廖、刹车灯以及转向灯等奖,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧骚,所有光源均为LED插。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中娠巷,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词路砰们,欧洲市场上柴油车盛行已久睹,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展邪歇。不过近来貉菱究,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求甫撵,Jeep便是其中之一层尺竣,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待田。 ● 外观介绍会:与汽油版无异淮灌川,硬朗依旧酿宿。   从外观上看泰闯,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型脾,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型裴雾。新车的外形仍然显示出硬朗壤实、时尚的风格尾推,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大眉寐疗,提升了时尚感闪。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm敞良嗽,在同级别车型中“个头”并不算大皋删勿。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势炕乐坛,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°将屁碳。   在外观配置上砷,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯黄航、雨量感应雨刷寥览唤、电动折叠+加热的外后视镜等等配置忍,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的畏鬼统。轮胎配置方面扔狼档,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎谐,轮胎规格为265/60 R18删,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎奢市瑞,规格也变为了245/65 R18蜂。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时系,我们会谈论什么海翁?是大老粗一样的外观峭返衫,还是“马路杀手”一样的形象懂耸辑?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象武赁掏,笔者也不例外捅雾谷。6月5日下午乐抹锰,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华邪屑,彻底刷新了我对重卡的刻板印象散喊邢,原来大块头也有过人的大智慧上散麓。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH匹、FM两大系列斡,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日锨酵晌,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华帛,中国区总裁陆博天到场助阵挖融妊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后问挂忿,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱衰武,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车赫簿。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了花锻,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车兔谩,最大的意义还在于为企业产生利润河弯倘。因此妙穆,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中互,并体现在生产效率乡、节油效率虏胁、完好率扳浚汾、安全暖录、安焙拢和驾驶员体验六大方面叫。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型疚,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择秦迷,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证桂递豆,而大众凯路威则开创了一种新的格局品鹤,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型归红剿。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生典嘲,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威瑞,而那款车型是针对高端商务市场的车型缎,虽然其内部可以进行简单的商务会议妙歧叉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的且怂弟,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案睛沏理。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格彻,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑删,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求江蓟推,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的嚷,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格昏,大尺寸的大众标志可以说非常显眼铂搔,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密瞬悉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气瀑苔。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置熟好剐,只是以简单的卤素大灯出现深素,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯讲,只能说稍显遗憾浅门。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车焦亭愧,并且其敏感程度非常高对拭陀。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单冕嘎,采用最为直接的造型是大众商务车的风格娘颓嘉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大丹醒,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格羡庞蟹,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车抗乖皆。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味雄,但还是将头灯和尾灯联系在了一起兜倍,在尾部造型上也同样是方方正正耻段,给人以刻板的印象督攀,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰掇贫械,看来稍显朴实无华贝,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前劫杜牧。尾窗的面积超大鬼,并且配备了后雨刷锈,可以说在安全细节上做的不错膏良。尾灯的造型也毫无新意歪砰,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈怼,尾灯内部的结构也比较简单飞,并未采用LED也是针对不同定位的选择口,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低观,尾部配有四颗倒车雷达探头偏色,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用酞嫌。作为一款商务用车雹涤,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方豢,而旁边就是凯路威的备胎所在地聊承,这样的设计使内部空间得以最大化利用俯困。   相比国外的凯路威车型牢旱,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂墨,造型上采用了多辐式造型草郊,轮胎则采用了邓禄普品牌横餐。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野淑鲤惰,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV栋。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候祁,我更多的会用臃肿两个字来形容它凯伪怀。圆润的车身爱揪魄,没有棱角的线条谋羌贡,大而无神的头灯纬莽混,都让我对它提不起兴趣崎拍签。第一次见到新款昂科雷时桨肯,我的这种感官得到了改变巧。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点甸。新款更加俊朗德,就像是一个胖子妈瞥芳,经过健身瓶徊,从大腹便便变成了施瓦辛格菜蚂男。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面膜戊,这种类似于点睛之笔的作用朔灿,实实在在的发生在新款昂科雷上面潍疽略。之前的头灯让我没有胃口脚,尽管亲和力不错漏,但太没有性格失埠亮。连同这个车身葡膳受,都让我觉得臃肿无比扭扁裴,简直就是个满脸流油的胖子理枪。新款更换了更有张力的大灯茅隧,进气格栅也变得更具进攻性惶台。这样的风格星空伯,我想才是大家喜欢的能。   侧面造型的改变不大摩锨培,侧窗面积所占的比重依旧很欣昃恰,这和新君越券缮钩、GL8都很像湍氢。给人一种重心很低的敦实感茄衫。但对于车内的乘客来说察,这不是个好消息许鸡遁,过小的车窗影响了向外看的视野静柏。造成了不必要的压抑感柯。或许对于选择别克车型的人们来说亭我,这一点必须无奈的接受了醚靶窗。   车尾的变化不及车头隶囊,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性敦瓢,或许我会更喜欢它蛇。但事与愿违皖趴,尾部的改变仅仅局限在排气管上惋。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形恰懦。这多多少少会有助于提升质感交闭绍。也改良着尾部太过圆润的整体气质糯乱。可以说拒,这次外观的改变吧划痞,在这些细节上还是很成功的谈饭。相当于一次瘦身和塑性枷,让它的线条和筋骨更加分明耍恭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间筷还,纳智捷 新大7 SUV正式上市菜德,官方指导价格为22.68-27.48万元射粳。一直以配置见长的纳智捷品牌律镣爽,在小改款车型上又下了一番功夫狙猛,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次攫。在体验的这几天时间里惹挥棺,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”樊,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价忙惜。也有好奇的邻居询问这款车的售价庭队,当得知价格只有不到30万元时柔,邻居更是深感惊讶构茅猾。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢邪梦?本文就为您带来答案姆。   作为一款SUV粱但吵,“大7”这个名字一点都不为过郡烂,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手毕,2910mm的轴距更是傲视群车管杰狄,也难怪引得路人频频回头哀拔。不只是尺寸躲,本次试驾的新大7四驱旗舰版泌脾垃,整备质量达到了1950kg块歪,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”促通挞。   作为改款车型沽,新大7的外型经过了一番修改娶驹,主要体现在前脸和尾灯上虱讹。大灯造型有所变化橇扣兴,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内两海档,而经过修饰的雾灯铂汇姜、转向灯和前雷达闷驰,给人以霸气外露的感觉瓣。整体上锰,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉僳撅税。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭貉电,比较实用非。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上崔褥,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上咳。从奥迪A8的换代鼓涉哺、全新奔驰S级的上市墒骇,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照棺翘。这三家老牌厂商动作频频璃琅合,而我们也始终把目光聚焦在他们身上渴唐,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS韩踞领。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来继挽嫌,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今靛。而随着混合动力时代的来临哆立,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL抵耗,可以说从那时起洁胖,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位碘。在奥迪A8和奔驰S级已经上市频溪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期箔俱风,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来季瓦,以期对它能有深入了解遍苫。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的伙构。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内钞赶募。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸忙型。相比之下梨,雷克萨斯LS在此方面并无优势青懊堡,长度惰、宽度和轴距均落后于对手玲。   即便不看车尾的标识亨,仅从前脸上幽兰色的车标毯,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型桨颧。而身挂HYBRID标识则意味着拈,除了树立当家旗舰车型的形象外成叮杜,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神扇胜。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功董,只是在一些小细节方面令人有些不满萝。如果用最严格的标准来衡量泼日镣,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间笆嚎胆。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些翟。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后鲤,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手恰盆毙,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蹬桨虑,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型帛,这种车型的优势就在于悔东惠,兼顾了媲美轿车化的底盘质感剖妊铝,还拥有了超大的车内空间律,优势显而易见钾,而今天我们来到了美丽的太湖坎菲粹,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型墟棺狸,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心吨发谜,也让更多心意欧力威的人有更多选择闷歧搪。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表柑荷:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的酪款敬,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5热,不过从售价以及车身尺寸方面来看谐棱坡,欧力威确实占据一定优势锭。   外观上欧力威厢型车身造型派哺,并没有阻碍它时尚的视觉感梨淀,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车开巳,时尚并且使用冈暖纹。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观磕,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示污。   非对称化的中控台设计菱疤览,与1.4L手动版没有什么变化违贸抽,首先造型上足够年轻协调抛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点晤。欧力威自动挡车型坚泥称,方向盘造型依旧沿用手动挡车型黑喘季,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键发,操作多媒体更加方便讽蕾嘲。中规中矩的仪表样式没有什么改变倦,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息快兼。   本文导航" "  有突破有挑战热泉绊,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候魏另,就会有这样的感受心钮手。它太挑战人们的传统审美了菠,怎么样也无法用大气耿别、简洁凛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受限啃恳。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产纪。自由光承载着延续切诺基的重任封诽仓,就在这样的争议声中款款走来弘视。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统考,挑战着经典堕铝爆。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拱,在做颠覆传统这件事管透,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念密仁硷。就拿前脸来说妨,好看不好看绝不是我个人说的算的仇,每个人眼里都有一个不同的看法奋卷渭。或许慢慢大家就接受了寸淋俱。   作为一款中级SUV讣,车身尺寸上中规中矩具,作为切诺基车型的延续茫,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现匿镣,但也能看到不少突破之处恨。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重碳。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃信。   本文导航" "  从1985年开始霜记,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上律,1991年出现在5系车型上蚕勉,1999年开始陆续出现在X系列车型上钡缆。直到现在瞎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术柏。2014年5月22日疥,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive镭染、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型膝芦,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求软,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车富脖弟。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW恒,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么疼? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表败嘉猎:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款馁褥,新BMW 328i xDrive酮灵、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元浑翔。   第六代BMW 3系延续了这一传统慧外,将融合了电子气门控制肖鲁怜、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机漂且泉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配须。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型辽秦哺,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本备。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的幸瞬,要了解这个问题前钡会暮,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理茨皖。齿轮传动式分动箱党,连接前轴的方式改为了齿轮传动滑,其他地方大同小异为短第。对于宝马X系大部分车型来说芜,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能圣泡。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配涕,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力忻。由于前后轴均采用开放式差速器违,遇到交叉轴情况时派,也只能依靠电子制动来辅助屏硼墓。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱吴。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构可躬,与齿轮结构的分动箱原理相同仓腹镰,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥窖。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥歉廖。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的使。至于控制多片离合器的方式莱绍,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式梢。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛踌空,所以常被用于装配在更强有力的车型上陌。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器彭跺,以对扭矩分配进行不间断地调节马。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配窘贯烂,向前后车轮传输各自所需要的扭矩腾栖,默认状态下前后扭矩分配为40彻女蠕:60艘,最大前后扭矩分配理论上比例为0葛:100到100比艾璃:0之间摄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息氦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑林鸿。扭矩分配可以在0.1秒内完成藩汤。   行驶过程中妇缆,如果系统发现车辆可能转向不足分肝椽,也就是前轮开始被拖向弯道外侧莆膝,就会减少分配给前桥的扭矩掣碉,将几乎所有动力都输送至后桥崎唤汐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息肝秤胚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑妈沦。一旦出现车轮打滑扮,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器帽氖钱,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力忻拿,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制鹤铝浅。这就意味着羡额,无论路面如何突然变化恨不,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上窖,即使是在部分结冰的道路上放胚椭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解崩菏,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型赐毋,其中S2属于一款5座小型SUV舱跋富,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下建,很多品牌都开始研发小型SUV丝。而S3则定位于一款紧凑级SUV浪,并且采用了7座设计触库。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何羞冉辛,接下来就给大家一个解答地啊。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位寇菜獭:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型纠,这一平台就是北汽威旺M20的平台冉丘庞,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计兽娃。但是两款车的轴距却不相同皆偿需,S2轴距为2560mm顶,属于一款标准小型5座SUV徽对。而S3轴距为2685mm廷,接近于一款紧凑级SUV谦,所以为了能吸引更多的消费者瞄稍磋,采用了2+3+2的7座布局残康扇,主打一般家庭用车弥,实用性优先坞卉。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV即,主要还是面向有活力的年轻人肩缓,外观设计更多偏向于动感的元素居多舌。大灯组的样式也不俗套歼厢辩,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低混毒擂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的庙呐。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表股勺:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比难储犊,在车身尺寸上还是比较占优势的嫌陀。另外2560mm的轴距表现也不错薄激驶,至于它的乘坐空间表现如何妊,在后文我们会有体验驾。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计漠玫, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升矾簇,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了媒,车门不能完全打开的话侣侠盲,一些比较大的物品拿取会不太方便枯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台傅捶茄,搭载了1.4T和1.6L两款发动机茂缆低,并分别匹配3款变速箱呕放。此前努灵邪,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型广。而今天我要试驾1.4T车型疽佰,虽是短暂场地试驾守祁杰,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别腿,特别是动力上提升明显锹岗溺。 ● 外观/内饰丹七联:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型开凄,也做了到店体验的文章倘奔,1.4T车型在外观俄腔踌、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大憋飞弧,本文不重复介绍染镣素,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验刷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看擞传纪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因把问,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等取刻,具有很高的品牌辨识度枢牌蛋。同时在一些细节方面的改进害,比如重新设计的头灯梧、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等撇豆港,则让其显得比现款明锐更为简约稳重跺。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台纱忱试,采用了全新的发动机坛,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机净患,属于大众的EA211系列蛔骡,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蓄稠锋,最大功率150马力/5000rpm浆弗娠,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm肚。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一拒,而相比原来的EA111系列有了明显进步梅幌读,首先是恢复了正时皮带项,降低发动机内部的功率消耗柬蕾碱,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术潍虫袒,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴艰辉,而喷射压力也提升到了200bar母揽。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱悸苛沃,带有S挡和前加后减的手动换挡功能陡。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别氓铆体,前者顶部是“SKODA”的品牌名版惭,而后者则是印了“DSG”的字样佃些娘。   底盘悬架方面欧千陆,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架行概,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构辜拆抵。制动系统为四轮碟刹结构边,采用前通风盘式后盘式配置酗铺锻。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节褐紊娥,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目贩履,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目称前。由于是场地试驾艇粱,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些滔瞄,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道纱朔横,能更好地了解车辆性能拳茸憾。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来猛录,只能在日后的试驾中再介绍酬。   动力方面态督陶,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话卫,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容唬蜂霸,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来欣饶,1.4T车型的起步和加速更为迅速断,而且涡轮的介入时机较早醒杜完,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉纽,动力的输出保持平稳可控的特性权热晒。   使用D挡时非七,以1/2油门深度驾驶圣挡闭,变速箱升挡较为积极漠,发动机转数基本被控制在2000rpm以下些,而且换挡的冲击较欣菩凇,不会影响乘客的乘坐感受袄价。而以深踩油门的方式驾驶娘反,变速箱会到4000rpm左右才换挡桐,加速感受更为明显棚醒。   换上S挡共,油门响应灵敏了许多囊铅,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡卢,全力加速时能体验到更为强烈的推背感部糜蘑,在弯道多直道少的场地赛道里坍切,需要频繁提速的时候唯叮,显得更为得心应手口捌。   全新明锐采用电动助力转向系统概,方向盘低速时转向较为轻松杯沟敛,而高速时明显更为沉稳答酞,转向需要更大的力度还珊,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力脊。   底盘悬架方面曝氛,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性捞尸,在弯道中对车身的支撑性比较到位谰百,方向盘的有着精准的指向性谓甫疮,转向迅速而稳健壤嘉停。1.4T车型全部带有ESP系统魂酮,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候粹,ESP介入的时间恰到好处绕详,总能及时将车辆修正到正确轨迹匆钢腺,而这套系统并不能完全关闭瘫睹,属于比较重视安全性的设计啤羚。   在模拟颠簸路况的体验环节车匈,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用朝魄裙,然而后悬架毕竟是非独立悬架墒,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况稀雀,仍会对另一侧有所影响寸舱杰,车内乘客仍会感到轻微的颠簸城忙从。我们在之前测试文章中也有体验视频扇灌,请点击查看女。   更多精彩视频列骏,尽在汽车之家视频频道   试驾总结阔:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少烧胳,在D挡模式下表现中规中矩列拜亭,切换到S挡后油门响应灵敏褪叭盯,变速箱的换挡节奏更为激进囤幢,加速感提升虹孰,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验婚。" "  2014年2月26日忙摄瞄,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市惧蹿。其中T5动力总成包含智逸版魂瓢簿、智雅版骂前、个性运动版共3款玻柯遂,售价为42.39万元至51.99万元氓酪,T6发动机版本及价格保持不变惊。   据了解祷舞,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术括己量,包括了新一代2.0T直列四缸发动机里既,以及来自爱信的8速手自一体变速箱盒虽。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢镣文?本文将为您带来答案陛跺。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面伐,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化饭惯顿,但动感流畅的造型令人印象深刻乐募赋。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉竟,正如北欧人给大家留下的印象限嘎瑟。      配置细节上靛现,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”黔,全系标配了ABL自适应氙气大灯十,以及感应式转向辅助灯光逛驾。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下糜量,给驾驶员提供更佳的视野路。   此外饭,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航剿忿。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达娠,探测距离达到了150米统,足以应付绝大多数日常行驶环境棵踢擎。此外吗努江,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统槐,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能颅堵。虽然这里看上去有些别扭摧痘,但安全性才是我们应该关注的汝。" "  限量誊砰、配额戌穷、上市前被订购一空窖,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹费谭嘘。然而劳,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时斤,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘瓷。2013年囱仑,经过M部门调校的M135i披装上阵磨,性能已与1M十分接近腹,并且这次冲破了限量的枷锁瑟笺,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车透。正当人们面对路上的1M投去羡慕必、嫉妒伴蔼、恨时芦,宝马为我们带来一款全新产品雀,并且它的能力并不在1M之下累,它就是2系的顶级车型——M235i袄褥。 延伸阅读辜呈耍:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言麻,2系可能显得有些陌生老汹五,其实早在40多年前熬拢拦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场甫雹爸。此外菱蕉,BMW 2002车型在1968年问世馅郝魔,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处堑泵辽,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蕉烽。至此拍扑豆,2系的到来并非空穴来潮镀赊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22费篱,而这个平台也与代号为F20的1系共享坑,简单来说涩仁陕,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中干味,这与3腹、4系的道理相同璃协屡。在2013年时扦第疟,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验其百埂,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近射幂,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了莆蓖闷,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览试萍。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M饲,但两者却在年份与平台上存在着极大差异墒探路,从代号E82的1M车型断蛇,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点嘲粕。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条罗你耽,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”难,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受另品断,但随着时间的逝去懊呈箱,渐渐也成为了一种习惯伐适。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表济:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加牡蔡同,更多是出于对内部空间的考虑款保,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响扇,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数峨吧。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容冻,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感盟攘蔷,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能搁悔。   当然勺,即使武装到牙齿呻仿,M235i也不能与1M平起平坐沉廉,M家族的宽体车身骑、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的钝怕,就像当初1M推出时的口号一样“M膘瓮,永远从后视镜中藐视对手”触咀攫,而M235i更多还是为了平衡性能炮卑、实用性与性价比谴,同时也为今后推出M2而留下些余地掂翅。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后佛藕幢,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步份,针对绅宝D70推出后的社会反响毒,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多列。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车卷颓焦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势香,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生腻鹅。   D50范,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车层妙,推出之后的表现往往是人们最期待的栓,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同湍,面对D50的将会是极为严苛的考验毯赫程。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境朔慈爆,而成功了汗酒,也将有可能成为流芳百世的一代名车嚷氖故。7.48-11.98万元的厂商指导价富,可以说为这场战役的打响前,开了个好头胳肮。   D50虽然拥有纯正的北欧血统楞,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格腑幌。此次担任D50设计工作的佰目,正是培养出诸多设计人才的博通公司泛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点淑聘成,同时又能够给人们耳目一新的感觉猜敢,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题色垦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表柿孺陕:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异纤嗡,但是当你接触过D50这款车后喀,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素僧睬,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机灭。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的茄,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹羞妻匆,但是当你将这些元素组合在一起时炯俗脚,却有会很快打消之前的念头盲峡。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外城骂残,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计偿艰扰。运动气息浓郁的设计手法钳夹,会让你把D50和运动结合在一起孙慑,无论它实际的性能表现怎样冬扦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象膏坦嫡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方活颧,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蓬城断。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态钱项,面对不断推陈出新的竞争对手庙,这位老伙计急需一点变化来扭转局面穿丁散。好在随着2014款车型的上市日苯,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂撑倦,而这支强心剂的主要成分也很简单聘孺驳,一台1.5L涡轮增压发动机穿堕。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型氮叼拇,针对配置方面也进行了一定的调整镰甲,其中自动大灯漆鲸亮、超速报警以及四门车窗倚鹦龋控升降等功能均成为标配两诽,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中荆箔擎。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者哼抒响,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流村侣兜。因为从早年搭载的速锐款休,再到大红大紫的秦撩尽,乃至于我们今天的主角比亚迪S6钵墒,它所提供的动力都不曾有变枯。传动系统方面沟篇蛔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱传,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱擅。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言卉舒剧,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿嗽挡。在城市中经常用到的中低转速区间内拢色袒,发动机的动力输出比较积极铝,并且通过涡轮的帮助勉为,动力在1500rpm之后便有明显提升吕,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm骑丛,完全能够满足日常驾驶滔钮麓。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低簇,适合城市驾驶咳。挡位之间的行程适中颂惫侨,但手感略显生涩鳖。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕匕,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车屋,而非车去适应你唾杜尺。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定肩恨。四辐方向盘尺寸偏大玲,回馈力度比较匀称船阶,因此驾驶这台大块头还算是轻松菲上内,只不过方向盘的虚位过多革蹿孺,转向时不得不做出更大的动作憨顽纷。   前麦弗逊图、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收沟断,并且由于悬架行程较长检沤,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉取倒娄。当然这样的调校也有它的好处欣,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人譬横。" "?? 外观部分   在所有人的印象中硕黄弥,SUV车型是一种非晨。耗油的车型骏程,毕竟以自身庞大的身形来说贺炮楞,自身重量就已经非常大了驳恒椭,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机泌肛,这也导致SUV车型的油耗居高不下氮,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观暖,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题标教仿,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚夕尾,在众多的SUV车型中谐航,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度放卞。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计茧,这种设计可以说非常的扎眼赋,也更加符合了年轻人的视觉喜欢弊,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳诚姑擦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯先,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售竟挖,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志溶测华,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征倍帘。在RX车型上罗酸,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条交,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同姜朗,从RX整体风格来看性,还是更多的体现了柔性设计的特点能。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面巨,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型世怪,如果不看下半身浇吠,很有可能误解为一款轿跑车型贸。不过这也让人们的视觉一亮挂绕,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的烽。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上领,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求凡伞赐。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同涤,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的毁匠祭,没有过多的硬线条介入试俱,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的拔设,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点锨钡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符哦。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力入羔,RX明显体现出有些不足童匆,不过这本身就并非是RX的炒作方向乱申派。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蓝朽,内心想要一件东西期,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费翟伙羞,否则你就无法拥有心中挚爱眠羚。你想要一部手机编饱挡,但偏偏要你保证最低消费乐苛猫。这种心情着实不爽频。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版稠葱扳,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统妹蝗谈,这两样东西都是你想要的闻,售价三十五万不到鸥盒巳,撇去不相干的配置软鞍较,给你你想要的僳。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元棉痹,是不是有点定高了恐彩艇?可细细一想昧卫,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机樊堆,并且还带有四驱系统钨。如果单单从这两个要素考虑存码了,同档次的车型里洁焦般,都破了四十万大关了腾闷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型凤穷,目的就是要拉低门槛娟,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出甜。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件编脖。但运动元素表现的很细微胜磐,基本上都是细节点缀盲光,和其它配置的A4L差别不大绣。虽然是一款40TFSI的低配车型检臼,但从外观上很难发现区别囤逆。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件桶啦问,算得上是全车比较明显的运动彰显了叭。尾灯内部依旧采用LED发光元件门谰,总体来说册娩兼,亮点不多宪翔虏,朴实大方吧。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后炬泌坏,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分弥。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品肃午权,除产品名称外挺,其与JX35并没有什么区别椭,还是那个豪华运动的大家伙辖风布。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮瓮程胖,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露核岭间。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能擞,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助嘉,灯角黄色的反光片是标准美规设计凤,但无论哪种规格裴拖建,对行车安全方面都是提升食灭。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感卡,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO稼蔡磐,前置摄像头悄然隐藏其中鹃咀肥。侧面看上去QX60依旧大气稳重破,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感德季秤。另外截,底盘上有些部件会低于车身甸隧塘,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过浮。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色吧捆缎,活泼的细节设计使其更有灵性怕煽,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性顷亲,也起到了一定的隔热作用梯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感仿怖暇,硕大的车身并没有让其显得特别夸张僳,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现闺蹭,静音效果良好乌戏。   车尾并没有过多花哨的设计粉惭赡,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字帆尼克。尾灯采用部分LED光源密换泞,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释锚,总体来说比较耐看亩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味横旦霞,它的出现让整个后备箱显得活泼起来冬,下面藏着的摄像头成像清晰度很高硕。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起退晶,就一直是大量网友关注和吐槽的对象眉。上市前触,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后娥,不少人不相信它的价值随,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后痛,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待耪沫川,这自由光到底是什么情况哇?经过整整一周的深度试驾后斧,我有些新发现可以分享给大家忱蒂。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3凄蛾皆,我的思绪一下回到了2005年左右狼甩,那时候自主品牌鲜有SUV产品金,奇瑞率先迈出了一步瞧拆慷,推出瑞虎磨疮皖,并领风骚多年克合箔。当时奇瑞称之为NCV镭班,也就是集合轿车以及越野车胳啡,有着越野车的外观和坐姿冉,并兼顾轿车的舒适性盆夕,其实就是我们现在说的城市SUV挪问蓄。   这样的优势持续了很长时间沉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展绿棱,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品庐匹吞,瑞虎的势头逐渐放缓倦骑,也就不再抢眼了哪蒜。奇瑞随之调整策略娩粳,在去年推出瑞虎5这一新车型背秘,与其他自主品牌新对手进行竞争寂伶。与此同时脯每,时隔半年的今天剑,老瑞虎被重新包装升级浇,命名为瑞虎3再次进入市炒琛,与瑞虎5形成高低搭配爬公,重新获得了新的竞争力邪普架。   外观来太奋:   正如前面所说罢,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业拦轨,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作混磨粮,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节鲍戳。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸氖,棱角更为突出涣、线条也显得更利索溺锰扯。侧面增加了镀铬防擦条靠虏,而车尾的变化并不是很大杆,集中在尾灯和一些线条的修饰上劣,就造型而言瑞虎3更年轻了救郎。从车身数据来看埂砍艇,瑞虎3相比对手并不占优优势谐奔,但是得益于外观的设计轮壬刊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些侩颧官。" "  在经历了数年市场洗礼过后哪雀,瑞虎车型迎来了新一次换装廓吠,代号命名也列入到了家族统一的序列中柑卧,对于车型的区分更加简明薪拍康。除此之外摆戎,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计夏悔,以及更为充裕的乘坐空间昧策碳,以提升自身的竞争力停袒。   瑞虎3虽然属于中期改款车型畅谩乓,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用勃棵,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连盆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向釜,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车谎呻。   此次改款主要集中于外观方面粳菱梁,通过新老款前脸的比较具,我们共计找出了8处变化闲团瓣,分别为糯磷铆:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组妓回盒,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜诙成;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大赌。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表群芯病:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘监驹态,但在车身尺寸上有所调整售,其中长度方面增加了30mm弟茎,宽度与高度减谢叹稀,而轴距维持不变替。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出税,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35椿秘砰,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中笆。   车身轮廓并没有大费周章的变化氯红玻,更多的是在细节上体现新意羔宦龋。侧车身防擦条进行下移刻得,并在前后车门中增加了镀铬饰条袭阑随,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中伦晦粪,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装犯巨,更趋于向装饰性靠拢曹峦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式钡士,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性酷惰。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗价瞪,若要找出所有差异姥,还需要费上一些功夫呸,在对比过后变化上依然可以达到8处篱屏较。依次为轰:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更限撩尺,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识魄贾。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处零诲,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计肠涪巧,空调按键的布局更加紧密玫桐,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化桑畦。此外黑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升板含囤。   按照配置的不同成返,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机圭雾,大尺寸液晶屏包含导航悄、多媒体嫌、蓝牙以及系统设定等功能巳,而在操作上也十分直观扇猛。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当收滴澄。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度来、风量计、风向等信息练哭,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少斗,同时旋钮的阻尼与定位适中闯淀,手感较好睫,可以看出此次在工艺上下了很大功夫躬。   方向盘两侧位置集成了音响维、蓝牙通话与定速巡航的快捷键常,中心区域使用了品牌全新标识碉埂操,并在造型上稍有改变喀此霉。仪表盘则没有任何变化投,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同味溉噶,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值酗煞无,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素街对没。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅幕柒赣,但调节方式为手动悍,前排座椅具备加热功能陪火,按键位于点火开关周边区域沟,位置的选择上不够人性化孩敲,副驾乘客很难进行单独操作攫菇。   在前文的数据表格当中景括蔚,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优癌檬画,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高柏嚏风。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蒜面,头部距离车顶约有4指空间铜,直接移至后排乘坐魔,头部空间同样保持在4指脊稻心,腿部则为2指余量酷。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下趴杭梳,首先需拉动靠背边缘的拉手岗较深,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒沏典,要想恢复到之前的乘坐模式岸芦饭,还需先拉动开关毒珊,同时扶 起靠背罕,在操作方式上显得不够便利令捕。后排座椅支持4/6拆分放倒莎壬,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大靡当,对储物灵活性与便利性会存在一定影响溜起帮。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3柔翰豆,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致厂稳韦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎店武齐,含有DVVT技术奶唐,相比早前奇瑞的1.6L引擎怀遂,在动力性与经济性方面均得到了有效改善汰囤。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求裂晴鸡,在CVT变速箱的帮助下眉入,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作懊。即使在起步之初深踩油门坏帮博,加速过程也会显得有些慵懒晴,只待转速攀升至2000rpm后享贯,动力性才有好转抒广,此时油门的响应能力有了子显著提高板寒,虽然整个过程称不上动力充沛去风鞍,但对于城市使用来说算是够了统。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上溅忍,涵盖了手动罐德、雪地和低速3种模式皮划词,在手动模式下可以模拟7个挡位里,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用访啊沪。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用涵幻,在模拟挡位的帮助下蜂缝队,转速会与油门的深浅更成正比绣,升档与降挡的操作也会更加从容朴,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌铩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内哄。   在紧凑级SUV的行列中茅,瑞虎3的车重算是较轻的一员腥奇涧,这为引擎减小了不少负担舰。助力转向系统的力度适当聪,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力碱。转向的精准性使我出乎意料及,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性砍,悬挂整体表现十分扎实贡散姥,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入量寝,令试驾者信心倍增碌错武。   如同瑞虎3的定位那样慧,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外还匣嗜,它并不具备越野的能力肥阿抄,然而精确的城市定位捞沃,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适擂歼,诚然茫氓被,它在这两点上做的很不错毯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你垒省,但对于关注性价比与实用性的消费者而言商,瑞虎3也许是最合适的选择对象崩肌擒。 责任编辑呸缚褐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年袒眯,一晃6年时间过去了糕慨巨,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化宫盆梦,但是我们仍然和它有过很多次的接触腑,并且每一次都是充满乐趣的体验巢玩锤。今天我们又把它请到了这里去盆,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外茅弧,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型伙虫禽。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能摊蠢囤,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子俄撮雷,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气佃呜堪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单炽吉霖,排量小了可以大幅度降低进口车消费税萍谁边,自然整车价格也就能便宜不少强,降低了它的入门门槛染斤漏。而以我们消费者的角度来看奴,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象桅,这也是我们今天把它请到这里的目的儡,测试项目很简单公耍侧,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现彼,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了田。   ●日常驾驶动力表现氓谩邪:低速扭矩充足寥,高速动力吃紧肆篮其。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能逝缸彩,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过笔腥,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性都煎,但机械结构还是更适合在野地里行走绦菱。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此拍解,外形设计慕莫埠、车身尺寸灌、参数配置全都没变犊,只是换了一台发动机粉烙,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃茶仙两,双手需要时刻度掌握住方向盘嗜飞,总之开着它你不会觉得太轻松绿处。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了继,大家也都心知肚明衔痪,所以今天我们重点聊聊它的动力表现首迟咎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米苦碌,参数虽然降低了建湘,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些擞蚊本。实际开起来起步那一下还是挺有劲的廷簇娘,并且只要车速不超过60km/h汞秤,提速还算是挺从容臣勘按,也有一些推背感慕愧矾,感觉并不比3.6L车型差多少城欧入。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了聪洪,脚下的油门响应明显迟缓了不少参,如果你心急的话佛半拍,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧撼刮虐,否则踏踏实实的在路上巡航诵岭泉。   ●油耗测试皋:正常表现守,不惊不喜敌糯。   发动机排量小了常,除了动力影响之外船,油耗也是一个值得关注的指标豆,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试哆鲜堪。整个测试过程我们共行驶了118.9公里房泰,拥堵路况大概在30%左右始扳蛋,畅通路况大概在40%左右成旦,另外30%为综合市区路况磷坛,全程平均时速为31km/h梨瓮翔,最终计算出平均油耗为12升/百公里扭陵,算是正常水平可德扫。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过岔乱敞,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题当,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了佳敲金,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力燎,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何旦犯污。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高釜擒,很高谱篇伴,或许我接触的都是高配车型娥晃,包括纳智捷大7令单蜂、CEO等车型疼篮努,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助庞隧。今天萄,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV些夕,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量孟较,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧淋尼钨。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢料雾咆?下面设潦,我们就来看看详细的体验报告勿。 可以看到慧富,纳智捷的车型在外观的原创度上很高谭霉痞,这在于其他车型包括纳智捷大7平、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现传。这次试驾的优6 SUV也不例外佃山,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚幌书,为了突出这款跨界SUV车型的定位箩兄是,外观设计上更年轻有活力苛星戎,对于年轻人应该有很大的吸引力碑渤。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表峨:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台卵,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm舵,轴距为2720mm等笑,可以看出这是一款跨界风格的SUV先彪毫。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品谷,最大的优势是轴距要长出20-100mm返舱坪,具备不错的乘坐空间郸凡羔,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷驹刨。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎拳泊,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎灌腿翱,尺寸都是215/55 R17仍萄涩。可以看出在轮胎的型号上隧哪筏,国内销售的车型都有一定的缩水岔乘畦,当然为了控制成本坟蓬,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现夺稀潍。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮玛团,后风挡下方采用了黑色装饰衬托砰,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美私,两侧的LED刹车灯十分扎眼锌踌憋,不过从布局上看稍稍有些凌乱忱岔。" "李老板的慷慨戳侈该,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会朵毛愧,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板磋。下面回到主题簇,从之前收集的网友问题看味蒲岗,大家最关心的有两件事儿极霸,一个是特斯拉的性能勘乌论,另一个是特斯拉电池的续航能力方,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿袭。简单剧透一下牡琅恃,性能方面特斯拉相当给力赫,续航能力方面我个人觉得还是不太行残。 注卉慈:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型场串绞,文章中提及的“特斯拉”林酚、“Model S”等名称均为本次测试的车型告哼炽。 数据解读玲拼:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩啪高驹,所以今天我们就先从数据说起凛崔缕。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版鳖贝,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s疤,而我们的实测数据为4.7s脯突接,比官方公布的成绩略慢位淮,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿瞬韦随。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样烹摧收。由于采用电动机驱动计寿,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车翘,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑澈苦,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态结偶此,直到完成整个加速圭纤。电子系统和动力系统的完美配合栓迪块,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限缸袍情,这是大多数的同级别车型都很难做到的检。 0-400m加速尾速嘶:170.124km/h 加速时间芹:13.63s 由于采用了9.73侵隧斤:1的固定齿比变速箱词连败,所以特斯拉并不存在所谓的换挡橡潜,在加速曲线图中獭,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线坍叛,车速和电机转速完全是等比例上升碘敦。这里说句题外话七,官方公布的电机极限转速为16500rpm皮楔乡,最高车速为209km/h唬恋,通过以上三个数字啪,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少阀幕,有闲工夫的朋友可以试着算一算涂猩蚊。 0-180km/h加速澈香澜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G沮叼,峰值甚至达到0.7G翅,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱办,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h稍菜,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看妒斯,当车速超过150km/h后骇锭,车辆的加速度下滑比较明显腔蒂。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现谐横,工作人员解释说为了保护电池梦室,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡湾。再多说一句僚轰锈,这个速度日常用肯定够了捐,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h粮,但如果是赛道篇惩,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道磷,有大直道的长赛道倍频牡,它应该会比较吃亏汲悉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车茧,常会被贴上大排量辨烙囱、暴力机器陪、拉风外形和肌肉车等标签俄。这些词虽然简单群奇鞭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征峰擂,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型先十婪。近日岸,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)忍氨,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称瘟:科尔维特C7)富茫,肌肉感十足的外形道激,手动拆卸的硬顶珐畏,再加上6.2升自然吸气发动机等访,都是它的大卖点甩铅。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评搅惰: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时茧炮,外形变得更具攻击性痉懈。不同于以往车型戌勃,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗攀等,只有头顶裸露在外豁亲殊,非常特别缚嗅。重新设计的6.2升自然吸气发动机供瞎碾,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余虑。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机概沮,最大功率640马力羚漏,峰值扭矩814N·m)币,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手较没,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势欣。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为捂逆霞:5.3万美元)鸡镭,几乎没有性价比可言廷嚷硕,但相信越是稀有的东西臼,越有人喜欢臼。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆馅: 重庆诺斯特豪车会馆 电话聘:400-023-5599 地址卸朝辩:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑禄:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型爱呛卡,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠答。而这款车本网也进行过多次报道与评测删,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题席,比如——空间与电磁安全性唾逛。   有朋友担心翔恫,混动车型的使用空间会不会很小岸园亍,电池电动机发电机都需要摆放位置票,还有散热系统团,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧乘峡。   作为一个“热心肠”额抽豹,笔者决定帮一位同事搬家途,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”撵臂合。我们的任务是将一个中型分体式水族箱禄匣、两个大型行李箱驮、三个双肩背包门挪郊,两个电脑包社霜,一个猫窝莆曝腥、一个全新的大睡枕搬走舵率,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客路圣倦。好吧刀倦讹,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大辣,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上炽缝,从图上我们看出垂蚀唐,在放入体积规整的水族箱水缸后荆骋,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间告,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包单揽,并留有一定的间隙量蹄幸郡。   而后排在放入水族箱地柜后诡凄棱,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位柬,这个空间正好可以放上两个大型行李箱韦揉。得益于巨大的后排腿部空间离憋,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了慧。而后浮慧皑,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线窘。当然彩,前排的空位是为乘客准备的休趣贾。(为维护试驾车整洁醛,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施茶磊猜。)   我是一个希望低调的企业主画踌,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的节,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间双蝗,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少姑睦虑,后排音响控制催熟,前排座椅调节按键挂贿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子当叭啊、空间曙蜡鹅、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流导炔口,大电流产生的磁场对人的健康有影响填锚拖。英国专家认为迷蛔午:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉涩德,高于该值饰,儿童将面临患病风险径核酿。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少拔嘶。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉掌罚害表。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害犁校勿。   简单来说公煞,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种算胸,高频电磁辐射大多出现于通讯系统牧脓,如手机藏,对讲机蘑、信号发射塔等唱蕉,而低频电磁辐射离我们的生活更近殿踌,家用电器伯盎豹、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射沦抡毖,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可赫。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台褐,前排座位牟,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量欠狠晃,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品妨疟,不具有权威法律依据伍,但既然是国家允许销售的测量器材嚏睹,其测量结果绝对拥有参考价值枚马竞。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评镜拈捶,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量瓜蔷酥。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受活荒,首先是油耗叹,我们在遵守法律规定的情况下庙矗,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车纽阿,而结果显示讣颅粉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车踏竭,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下媒旧迪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”诲阶无。   混动车型比普通汽油车重疾哦,驾驶感受会很糟吗?   确实俄缆屑,混动车型由于需要布局电池奥九燎、电动机颈刮桐、发电机财掠枷、散热系统及控制系统华,整车质量肯定会增加鲸颧品,但通过驾驶捍光罢,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感溪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动季哎秀,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制嚼,使用感受更接近与现代的美系车型挂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性很剩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极淘,而在高速公路上琶,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了泊,取而代之的是风声与路噪声糜扁呜。而操控部分廉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了釜,你永远不会感觉到生硬的颠簸紊融骑,一切都是柔和与优雅耪世,当然缴羌那,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的隶睡介。   最后暇,我们通过以上测试项,凯美瑞尊瑞在电磁安全性汹鸽、油耗及空间实用性上都出色表现豪巳,而为此你仅需多付出几万元的代价溃奈,加上经销商的优惠推辜混,凯美瑞尊瑞物有所值芍觅,而你现在需要做的绢咸素,就是去店里亲自去试一试澄,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接戈呢。 图/文霖圣:丁艺   丰田汽车日前宣布绊陆嫂,截止2013年底蔫袒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆尉勤,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录陛溃小。诞生16年来铜纳怂,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区掇艇、备受600余万车主的信赖和认可肖坝喘,而凯美瑞尊瑞作为其中一员楼褂厩,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片哪。 责任编辑裤菱钢:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后那砷府,MINI凭借其漂亮个性的外观抗、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心玩。2014年北京车展上茧,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘泵痢(点击进入上市文章)肩,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化寞未,同时在配置方面也有一定得提升胆沙,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后互录,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市顿,售价区间为20.18-23.68万砷峭。虽然只有4款车型可以选择骄菇,但从大家的关注度上看夺褐刊,很多人对这款车给予了很高的期望绘炊宽。今天墒箍尉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V淌懂,两款车虽然在级别上不同玛栖拾,但是在价格上却是非常相近锰滩,CR-V的售价区间为19.38-26.28万赁沤。下面本,我们就来对这两款车型做一个对比青,看看自主和合资品牌的差距到底大不大笑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜乩铮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话抒桑论,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜泻。当然焙档,作为一个自主品牌拇参牢,想要和这些合资车型抗争涸癌煽,就需要在配置上有一些诱人之处猛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别固摹彭,从车型尺寸上看搽愤环,H8明显要大于东风本田CR-V饰貉狗,但是价格却几乎接近价深宫。如果您的自主品牌不感冒的话篓,那就不用在纠结了破。但是酱时,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话惨添匹,那么H8的确算是不错的选择楷,至少从轴距上就已经很让人动心了韦。   =============分页符=============   原标题翻皖笨:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下荷,哈弗H8还是小胜窍,其中H8还带有液晶中控屏啸,而CR-V并没有配备中控屏橙颈拟。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能瞬嘎睫。这些东西的确也是非常吸引人的微钞蛙。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的宋挝史,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验靶,平且还配有ECO节能模式誓柬,对于追求平顺性的人来说还是有优势的梢估。H8还配有坡道控制系统恫胳蔬,但是CR-V并没有配备这个功能全恕。另外舜橇,H8还配有三种运动模式邓,一定程度上提供了多路况的脱困能力诬评,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些槐,当然H8属于刚刚上市的车型稗胚搭,并没有试驾车让我们来进行测试啪,以后有实车的话诺炕,我们会进行相关测试家搽设。   结语晤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章胺,从一定意义上来说还是对大家有帮助的衬踌茄。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升毖,某些情况下还要超过很多合资车型蹄卯,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下粪份编。 责任编辑屯线:赵春晓" "从1985年开始菱郊蹲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上铅耽境,1991年出现在5系车型上长己,1999年开始陆续出现在X系列车型上沸袍。直到现在春坟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术协店。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配棱,提升着宝马车型的操控性和运动性董恃庇。让牵引力发挥的更加自如判,下面烙,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现驴却桨。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱颇副悍。在车载计算机的控制下岗构,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整铝匹患,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配篮散,而且动力分配比例范围达0-100%箍,赋予车辆独特的动态表现含。 与传统齿轮机构相比笑酮,xDrive动力传输响应速度更快范,分配比率更灵活嚎坦,通常慷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴仆,保持车辆转向精准灵活蕾昂芜,初嗣捣、中段加速更为直接的经典后驱特性卉。而在弯道盗段、湿滑路面瓣、或紧急变线等极限状态下闯糜搽,xDrive系统按车轮的附着力分配动力棘林,增强了车辆的稳定性和循迹能力俺。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统屡搁,在附着力降低的情况下复韧怕,更加考验着前后轴所分配到的动力桂湾寥。通过一体式底盘管理系统的侦测恐尘壬,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配吐窝厩。在急转弯和重心大幅度转移的情况下潮娇,最大化的改善转向不足和转向过度答尸。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上寝胚,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现姜哦烯。宝马4系在绕桩和紧急变线中辫晦烂,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外涸,四驱控制系统让车辆循迹性更精准庇怪,更灵活汰。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上私变。越野路面其实并不是X5所擅长的领域棵寇滑,公路性轮胎打滑严重容弘竭,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预栋,还是能够胜任一般越野路面绦。 (编辑 金辰毅) 责任编辑邪俯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)居喂募,宝马X1一直以其运动性示人卢时,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表遍澜但。但是不同于一般运动车型不擅长越野勒赎,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能赏达,能够让车主在假期到户外撒撒欢检。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗剐?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比赡膝,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时凡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣率。   在消费者最关注的价格上独涩,我们分别来看两辆车瓢题。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元戎无股。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元烂始别。从售价上我们不难看出沪搪,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3典,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3传,价格区间跨度较大缝箔。   外观尺寸对比箩盗:   首先奈纪亭,从外观上来说夺怕鸵,宝马X1极具动感切高。其标志性的双肾格栅已经不必多说焦坛遂,远远的就可以知道这是一辆宝马规跑。而那富有动感的线条扒弟岛,将其外观勾勒仁,即使是静止在那里号潜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态暗毙挛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长浪,感觉比例似乎不那么对称寂绅。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控厕膊,而且作为一款国际范儿的车提隶,修长的车头设计让车辆显得十分优雅惦。虽然宝马X1有修长的车头空抹搞,但是驾驶时却并不遮挡视线相迫,仍旧能够清晰的观察前方路况劲巨。   相比之下何镣藩,奥迪Q3的外观略显沉闷驼热亭,同样的家族式前脸显得十分稳重懂行。虽然不像宝马X1一样运动霖陡安,也符合其SUV的定位常搐。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大逞,这也让奥迪Q3的样子更加传统糠什。不过宝马X1虽然外部空间不占优势簧骄,但是内部空间却优于奥迪Q3然思,相比来说纶描,宝马X1具有更大的头部空间五,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蕾韦。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长殴角:4477mm 长嘉:4385mm 宽说:1798mm 宽背司弯:1831mm 高朗肚梯:1577mm 高铣:1608mm 轴距渡煎父:2760mm 轴距肝:2603mm 最小离地间隙伯闺:194mm 最小离地间隙耙刑:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者歧卉饺,宝马X1具有灵活的操控性槐恢典,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性空街隙。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化疟戏辫,作为一款 SAV儡列,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的鼎伸票。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向馁孟,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣泊。   实际驾驶中偶蜡,宝马X1的路感清晰稗,虽然车身不械卤纸臁,但是宝马X1却有较小的转弯半径讽,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头袖,带来更多的便捷猩仟灯。行驶中镶,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快陪,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系良替。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮处妒倒、高精度直喷与电子气门三大核心技术隋攻,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果衅畴,在动力输出上达到高低搭配的形式庞荡。而宝马X1带有的ECO PRO模式查,可以帮助我们进一步节约油耗盯崎,让油耗能大约降低20%躺。 两车基本配置参数对比佰备: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前磨:通风盘/后权:通风盘式 前汇糕:通风盘/后视:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题冒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV氖潮炬,我们不仅仅需要看其运动性能孟宿巍,还需要检查其越野性能场铰。奥迪的quattro系统的越野性十分出色埃,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统涟釜钉。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成复棋,为了能更好地分配轴荷咆藐偷,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端校缔节、后桥差速器前面晾逛。正常驾驶环境下跑洼,离合器将发动机动力大部分传送到前轮卧愤,当检测到前轮附着力减弱时陷芒鸥,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮担贾,帮助车辆脱困淀丸畅。   通过以前的测试肛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用寇突前,对于应付难度不大的非铺装路面来说沦儡,这套四驱完全可以应付鹅邻驼,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能图岁模,加之悬挂行程过短匡,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试矢譬,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样端,偏向于公路驾驶食疵。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统浦事萎,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴衬。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中珊刹朵,动力的分配为40:60功铅欧,在实际日常驾驶中恒揩,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蒂嘉宪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主邦沃,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能速,在车辆出现转向过度时凶,车辆会将更多动力传递到前轴茧玫碘,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蓉,帮助车辆脱离失控的状态骇巴排。在弯中逐渐加速的过程中绰贝,由于车身的重心靠后篡喘弓,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势突贸烷,在这种情况下徐,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出诬蚊,减小前轮的负担翰兑括,使车辆获得更好的指向性莽。   无论是雨天慈翁狮,还是弯曲的山路挛沮氮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对亮抛。而且在大角度爬坡及碎石路段毒顾,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力淌宝。尤其是爬坡时龋,动力能够智能输送至前轴腐暑,让车辆轻松前行吃硷。而在平时橙,动力又会自动分配于偏后驱纽思,让运动性得到进一步的体现孤鲁受。此时的感觉是类似后驱车供,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配平,让车辆行驶更平稳溃。   相比而言卤佬帽,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野圃。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高违,具有良好的越野视野丘苗,但是宝马X1的离地间隙更大邢碱孰,通过性更好驹鞋酷。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少哺,尤其是其具有更多头部空间怜率涵,如果越野时楞卸,可以适当调高座椅坐姿腑。   =============分页符=============   原标题筷碴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰锌写岭,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩陆,所有的按钮也都在触手可及的位置猩侨摔,十分便于驾驶者操作潞好驼。而且两款车型都选择了年轻怪监丁、时尚截晨爬、富有现代感的内饰设计钾纬。   两款车的配置青,无论是奥迪Q3县沤穿,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蜂。尤其是宝马X1的iDrive蒋订、热感应键等内部操作方式十分便捷易用阂犀闯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮事金,宝马X1更加简洁处,而且操作一样方便午趟切,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑灵。即使是刚接触宝马车型的用户乳鲸尼,也能在第一时间熟练操作拜拉碍。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热喷欠未,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性班。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索避瓜,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大讥虎韭,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供偿旱。例如像最低配的宝马X1令橙滴,虽然价格极低年穆,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了法洞偶。Q3低配也是一样妇,配置较低酥欧入。不过如果您不在意像导航渐邢、座椅加热等配置遂隶哩,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要禾性石。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后愁侧,我们进入车内来看看内部配置以及空间倪寡。二者究竟谁能更胜一筹反?首先来看两车的安全配置耙。在气囊方面感,奥迪则更胜一筹狗田,在两车装配有同等位置气囊的前提下去俊饱,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊堕踞。轮胎方面则是宝马X1取得优胜械崎,它全系标配有防爆轮胎募冬篡,即使发生爆胎闯沁,也可以继续行驶缆。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配柯汰焚。此外防爆胎也节省了备胎空间趟,让后备箱有更多的储物空间该染。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间捅巩。从车身尺寸上来看颠,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势仁卸,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势仟谈。然而车内乘坐空间方面锨鞋潘,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3康背蒋。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度茬:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度交啪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题十鼎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面饺艇尝,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策杜陌。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养颠归。但由于国内油品的质量不佳扫平,为了更好地保护车辆发动机聪申洗,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换浅。而其他配件的保养周期上款授,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养兢筹。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i令:   861元   xDrive20i瓶:   1036元   其余车型虱泌:   965元   sDrive18i芭浮醋:   861元   xDrive20i顶睦储:   1036元   其余车型锈赣:   965元   sDrive18i棠:   1609元   xDrive20i甸:   1784元   其余车型卫票赖:   1713元   sDrive18i贾:   1386元   xDrive20i刻:   1561元   其余车型肪渴:   1490元   sDrive18i弗骚俏:   1591元   xDrive20i妈:   1766元   其余车型柒辛矢:   1695元   sDrive18i漏:   1609元   xDrive20i毯挟默:   1784元   其余车型够辱奋:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注短刀摧:●伦:需要更换 ○瞳戈:常规检查驮,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中抽,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯氏滴、空气滤芯和火花塞采涛堕。花费支出大概是2691元菠腊。4万公里时还需要更换汽油滤芯确霸裁,支出大概是1382元惟。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错书坝,保养中也没有出现更多的费用支出裂怯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用抱。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注故逢:●垫受患:需要更换 ○邦:常规检查搅陛钞,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出辛殿,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费孝,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降抱晤届,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同劫扇。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加舅彪苍,能够更好的照顾到爱车的每个细节搂。   总结碘姆坪: 总体而言腑泌,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动潜粪创,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3嘘。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足胳,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少故工,整体内部空间与奥迪几乎相同芜。而在使用保养方面布恐,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济素柒。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人途旱,但是其配置也相应有所减少矩芯。作为高配车型氰,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择酱驾亮。 责任编辑糙休县:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙叔豢玲,没有给同事们任何跟我争抢它的机会街。它足够漂亮了昂评,漂亮的让人感到迷茫翱订,这几天我们一直在法国和瑞士穿行膘,由于在国外缄,我不得不比以往更谨慎的驾驶崎,没有做任何炫耀的动作释救,但依旧接受了不少注目礼叉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来耸焊辨,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着拢连仓,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内仕具,只好出此下策笑识尾:按住叶纾控器磊哦刹,“砰”后备厢盖弹开了谱徊信,老头愣了一下遍趴,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢浦,并给了老头一个友好的微笑捅菱操,关门走人了粮。这时我才知道餐,它是如此的招人喜欢!   仔细打量灵宿泞,它的曲线诱人北较办,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处唬,但令人心动的地方是从B柱开始的掂褪课,远看上去俨然就是缩小版的CLS级仑汲,曼妙的线条打动了不少欧洲男性笺蔫嘶。也难怪漓,差点忘了陕,我们这台车选装了AMG套件瞧娃匈,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用累虏蛾,没套件的车感觉就差了很多河瓢阀。   即便如此布乓裁,它的妆容仍是存有争议的汗雇咆,在我们同行的5人中就已经产生了分歧椽卤嚏。左派以我为代表(全部未婚)抱,认为它的骚气指数接近满格塘俗,尤其增加AMG套件以后伴,能骗不少小姑娘帆腥。右派以结婚生子的同事为主舰,他们认为车身不够修长壤,不够秀美腐。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体茹。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情嫡胜碑,但又内藏了些许的凶狠矗擅股。   不过我们两派的意见同样有交集捐察休,那就是从侧后看去唱,它的美感更胜门筐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中高,远远的从背面欣赏它错上轻,真是太美了小夯。   =============分页符=============   原标题撇品岗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上团汾,它采用传统的氙气大灯偿昆袒,而且依旧带有随动转向和智能远光系统娠。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少念烁堕。另外茂扔贺,与前包围上的空气导流口不同的是溺袍高,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用佃,不得不说其达成的效果是相当不错的缅。   18英寸AMG轮圈实在惹眼科晤,但日常使用中也是在令我提心吊胆炔,还记得开头那个故事吧凉舅辰,告别老头后我驶出了停车撤搪浮,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着痰,压过了一个并不大的小坑洼钾貌,胎壁被硌破了喂,轮胎在5分钟内全部撒气态秋,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用韦搜,这个下马威让我措手不及细剑辫。   =============分页符=============   原标题村嫉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门荷,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中己赣日。坦白的说牵弓,这套座椅看起来特别有型嵌窟,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色琳毛及,为了照顾大多数人对于舒适性的要求补蜕锚,我觉得座椅的设定倒是恰到好处技匡。   眼前中控台的造型关,甚至细节都与奔驰A级相同辟碘凄,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用细赔电,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样凸揩,总让人忍不住多瞟上几眼睬岗控。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹汐胯,触感细腻列。   =============分页符=============   原标题必绍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳郝码,各项按键的操作都很顺手详怒,但我多希望能提供翻毛材质裂盖悲。另外屉狠,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手导顿,回馈力很腥稀,而新款车型早已没有了这个感觉怜,让更多人都更容易适应托面。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格独,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利藏,特别方便魄诗,当然了坏捂缸,这并不是CLA级的专利嗜,A级也同样如此龚。总之对此我们是持肯定态度的镁沧尖,“怀挡”显得复古从、特立独行殿腹,而且省空间量,利大于弊邓凑卉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同每恼,不同的是它很强调对网络的依托昂硅,这几天在欧洲开了不少车堂,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联狈。几乎所有新款车型都支持与手机互联伎祁番,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能北甩汲,还可通过手机网络访问互联网饶适访、下载官方APP程序和导航顾激,这是国内车载系统所没能赶上的恼潭。   =============分页符=============   原标题玫四托:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说疼胆诽,空间实际上是够用的敢,毕竟多数时间都是前排利用率高净季。我同事身高179cm枫忻,在前排头部有一拳的空间反幌倾,在后排就显得局促了息驰,后排乘客反应压抑感比较强沧变碧。   不过我坚信剁时爸,对于CLA的车主来说空间是够用的份铣讳,因为后排不会经常有乘客频驰,由此来看这台车的空间是符合实际需求的苏监,况且它还有个不小的后备厢供日常使用躬。   =============分页符=============   原标题辱乔炭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖柬侥烫,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机酗申阀,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm谦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm榔,配7挡双离合变速箱雾,带有换挡拨片侵。拧动钥匙伐狙,发动机被唤醒储,车内怠速状态下的静谧性相当不错脐竞蔑,我们出发了蜡摆齐。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通肮,不过CLA非常容易上手晴,舒适模式+D挡表现得有礼有节紊,整个驾驶感觉极其轻快伙,这是一辆易于驾驶的车盘笛,不论男性和女性都会觉得很轻松裴。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性茹缓,转速时常被控制在2000rpm以下耽趴。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契慨踢,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性滔霜,而且在低速中它的换挡依旧平顺娠讳,并没有出现那种令人不悦的闯动嫂。   切换到运动模式烙,变速箱首先变得更为积极岁诚,整台车的性子也开始急躁起来蹿僵溺,随时准备着接受挑逗崇,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接恨是。油门的响应也更为灵敏慧非,初段就能得到不错的效果悸腊,只不过排气声浪并不那么有气势氓妓刺。   至于转向蟹喘,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻触瓢城,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉妒,就像一个抹满了黄油的轴承在运转态皆冉,那样的线性和柔顺啤俩,简而言之非常舒服染唱。   CLA的转向感觉则不然寇,它少了些紧致的细腻感枢托纳,多了些轻巧耿乾。这套电动助力低速中没什么特点省,属于偏轻那类的高哨暑,或许女性朋友会喜欢凶。高速下转向逐渐变沉凸屉,更易于驾驶菏,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上开党孟,比我想象的要好不少裤领。   不要被AMG套件所蒙蔽肚,悬架的设定并没有那么生硬淘杯功,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求谜,整个感觉还是挺舒服的劳律芦,回弹的特别利索逢,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态坡烩四,起码我在前排开车是这样一个感觉程硼瓜,只是后排的乘客有时会说迟统:颠!哎吝,管不了那么多了良缴伸,我要是车主才不会天天后排拉着俩人花邓枯,驾驶感觉对于这台车来说重要伤。   =============分页符=============   原标题梁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注半:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现莱倪猜。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护奢阔墩,无法进行有效的弹射拍。起步时有将近一秒的延迟麓,之后发动机全面发力软摧,此时轮胎打滑非常严重郸霖,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故透,全新的胎面没有达到最佳的工作状态删,导致抓地力不足鬼。怎么形容这个状态呢伟,就像一只狗在大理石的地面上突然加速菊距嵌,四肢虽然在飞快的挠地蠢让,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样莎爬函,各位想象下田。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态杠奶,双离合变速箱准确的完成两次升挡忱痕,换挡速度很快沉,最终用三挡达到100公里/小时的速度渤息,时间为7秒整号施楼。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新槽,因为看到严重的打滑时我特别无助惦渐,尝试了降低转速起步堵,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地抹仇阀。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中小猎,而且车身的支撑有效磷,车内没有特别明显的前倾感觉黄蛊。从刹车曲线来看淳,自始至终加速度都在-1g左右贬,最终成绩为38.46米遁落,符合奔驰一贯的作风管。当然铜铆绢,待拿到国内的测试车后纹厦,我们还会进行测试奋,看看原厂的轮胎表现如何歼。   总结彪:   从国外的销售情况来看恍,CLA是相当受欢迎的创,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料彪,CLA在美国同样有着相当不错的市衬驯楦怠,2013年后四个月销售1.2万辆点车,势头相当迅猛氓,可见其受欢迎程度秒蹬。   进入国内后我想它会得到同样的关注瞄鲍浮,随着细分市场的成熟邪市盎,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车耿患。奔驰CLA级道暗,主打运动写旦攫、年轻雌绰己,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎娩,尤其选装AMG套件以后效果更甚邵换搞,相比奔驰A级穗阔,它的吸引力显然更大毋。相比竞争品牌己,这次奔驰走在了前面肯弥称,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品德。配置方面国外大多都是选装臀毯,比如天窗蝎际泵、轮圈样式等等派毖厦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知滇颧匣。   不可否认暇为蔬,它是如此的招人喜欢奠菱客,尤其招那些打扮时尚齐构痢、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑淑:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机槐评敦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了锨杜捣,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机富济。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘碍胚县,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃巴擦。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型磕胺,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革恨,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法荒,通过细节部分运动元素的添加乘拔拣,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格窖蹲。其外观运动套件包括进气装饰品抒币、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等丹反。   总体来看彻台,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子夹,但通过细看还是可以发现它耐看的一面星。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置堪瞬祭,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备先伯,白色车身加上黑色的玻璃车顶毖疚痰,看起来很有档次感弘忌。不过略有遗憾的是茬钒,它的全景天窗不能打开痹避,有同行戏称酷,这是专门为了看星星而设计的芯倒。   内饰简洁自然   与外观相同该护,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围下握。全黑的内饰能日、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蒂喉难,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来计。   配色方面邪魏拓,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰晒惺,但通过座椅的白色缝线操恼、钢琴烤漆面板白边框的搭配摆,使得内饰整齐又不显得沉闷弓泊,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了恼河荣。人机交互系统方面归捆快,V6菱仕Turbo车型并不占优势辣。   动力不错势,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机秸深僳,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱篓婚。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型习。这款车的低速扭矩较大掇涸炬,因此起步时非常容易谩湍。起步后泊习,借助轻盈的车身差粮来,汽车随后的加速较为顺畅纲。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实似型,这直接导致这款车的操控也是相对不错楼触恒,在较为宽阔的路面上彪叭,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作托薪,感觉很有信心奸嘉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校方茎翟,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的锭禾。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置肺,非常方便驾驶者进出北,但打火时鞘锹,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动钠相。 责任编辑滑兢炕:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候爸没,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位迷抒。之后的继任者是睿翼沥,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈匡揽仟。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款钢玖,并更名为马自达6阿特兹容度凳,而它是否能达到前辈的高度尺券惟,让我们由内而外的体会一下杉毒翠。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌叔瞥写,配合这两侧行车灯踩侵喝,看起来霸气十足奖岭,隐隐的透着一股子狠劲祈。图中这款车是2.0L的标准版碳臣,则采用了较为普通的卤素光源檄腺狸,科技感差了一点颊。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯伦碧翘,犀利感十足来塑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA峦,它不同于以往的两代马自达6洪显射,更多流畅的曲线在它的身上得以体现痛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来颊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子挟虐辜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”现钳。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm撑董,轴距为2830mm郸杭,与进口版本相同匹惊尺。相比同级别其它几款日系车型兢弊辰,阿特兹在轴距上有较为明显的优势怒碧。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾雾赎姆,像是一滴在高速行进中的水滴粟,充满了流动感零。从后边仔细观察阿特兹的背部搜曙粉,不难看出它还带着一点掀背的意思遁怀。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯胆琳材,配合着双边单出的排气筒拴胆完,更使整车的运动感一直延续到了尾部督。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蚊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎凡。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)莆党,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上姆费怯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意对烹。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩杆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质捌刚辖,其它区域大多为硬塑料腺。由于没有太多的装饰件坪划,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价功频估。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高仙,它采用的是一块电阻屏髓汰,触控灵敏度还算令人满意涂殿,界面的科技感以及显示效果都很一般接巩,总体感觉更像是四领估、五年前的产品拈擦晤,唯一的优点就是操作无任何难度博版,一看就会瓢檄。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡螺邓,所以导航功能暂不能使用晨。   进入车内枚槽韭,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了惋巍呜。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿鸥歪,握感也很不错脚,由左至右打满需要2.5圈侵梅,比大多数车型略小扛极壳。此外蛊慰邓,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片嵌窃嗣,操作便利性良好缔爬懈,而且兼顾了驾驶乐趣诵颠岗。   仪表盘采用了朴素的黑白配色褂逼锹,但却一点不掉价呵颠垮。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感胖,其次它的表盘内圈采用了网格设计场侍,多少有一些竞速的味道悸梧逼,再加上白色的指针以及简洁笑氨、明快的字体踩污脓,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望烁。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏讽督,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗亩烹、平均时速扰壁、续航里程之外侈羡,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP眉先。i-stop是马自达研发的自动启停技术毒项妇,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火创讳雾。   除了i-stop星路,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统淡螺。之前在新能源车型上比较常见承碘,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上略眷孟。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于串蟹,它是以电容取代传统的电池或电瓶锻苇勿,从而为车内的用电设备供电拱,而非用于推动车辆前进京苟。   空调面板的样式不错掣锻苦,旋钮和显示屏都显得比较有质感炬氯想。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子汲。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车豪购,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰啵好喝。前后排座椅均采用了真皮包裹下蓖实,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次乘韦。   虽然阿特兹有着不错的轴距沁,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩花秀。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌品,而在后排却只有不到一拳的头部空间视锭浓。令人满意的是后排的腿部空间米,坐正以后不影响翘二郎腿啦驮。   阿特兹的行李箱空间值得肯定膜,不仅地板平整涧诽难,而且行李箱有着不错的纵深散竿,轻松放下高尔夫球包攀。藏在地板下边的是一个16寸的备胎弦,以及更换轮胎所需的各种工具唱。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷尚苹、双可变气门正时淡冠膛、凹顶活塞+米勒循环哎皑脊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术患梯,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现辉博,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm卵篙,而峰值扭矩则202N.m/400rpm氰畴。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱划熄,并带有换挡拨片第价芍,只可惜这款变速箱不带有S挡瞪,对于主打运动的车型来说个遗憾碎盗。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受嘛,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩獭鞋佛,日常驾驶过程中玲,为节省燃油渺,变速箱会积极升挡驴,转速经常保持在1500rpm以下陌迁耸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应烽氮,因为这台变速箱的反应速度很快现封互,能够很好领会驾驶者意图蒜冷,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出秸。   阿特兹拥有良好的操控性擂栖防,这首先要归功于发动机线性的动力输出失垃荆。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏泵淀卢,而中后段又能够拥有很好的动力表现韭墙赏,这种循序渐进的感觉让人印象深刻删。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处椿扰,尽管反馈的路感一般嚷屋,但指向足够精准苫襄,能够给人很强的信心畴划摹。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协炬习,它的前后悬架初段偏软侧暴溉,能够很好地吸收路面的颠簸藕毛珐,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾侧。可喜的是悬架的后段韧性十足挎椒悼,不会让人感觉力不从心斯。最重要的是壤电腥,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整态玖,车头指向灵活澜懂,车尾循迹性出色脊硷。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见烹。   总结腔慑: 对于马自达这款即将发布的新车桶妇,我只能用赞不绝口来形容搐,外观和驾驶感受都可以称为上等灭庇。如果非要给这个车挑点毛病的话茧,就是在高手如林的中型车市场里轻诲,马自达6阿特兹的内饰略显中庸桐无。所以如果你是“外貌协会”的成员补滩愧,或者追求极致的驾驶感的话阀夯,那么你可以期待一下这款新车手。 责任编辑泌纱:赵春晓" "  KTM的X-BOW卫侗,直译过来是十字弓兑,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)豪顷愧。实际上台死炼,这个模样怪异的小车南乾惜,的确是火力十足吕呸,足到无论是在街道上还是赛道上牌旁,它都可以轻易干掉一辆超级跑车判。   先来说说KTM这个公司桅涧,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂为寸矾,以生产越野车和跑车而闻名控拣面,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车寡按,也许是工程师们精力太旺盛够,亦或是身在奥地利这个地方加讹,总会有些天马行空的想法粪擅饺,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子编誓藤,去生产一些别的什么机动设备习。这几年粉毒椭,除了X-BOW咀恭劳,他们还有不少奇奇怪怪的新发明词,而且都有一个共同点——惊人且极端逆面。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)驰、puristic(纯粹)碌、radical(激进)松,这是他们对于21世纪超级跑车的理解怯。另外还要多说一句澈阿奈,这家公司的口号是ready to race抠枚,时时刻刻都在准备一场竞技商艰。   KTM的CEO曾经承认胶拳,他们希望使用21世纪的技术倒阜楼,发扬柯林·查普曼的理念趁喷,打造一台新世纪的超级跑车离刹儒。柯林·查普曼是谁闺勒?他是路特斯汽车的创始人莆呵,他说过最著名的一句话是壁倒:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准凰,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的别碍,作为汽车工程师茨放,他把全部精力都放在对性能投、操控和轻量化的极致追求上伶囱肚。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可涉,但跟进尝试者寥寥抵。看看路特斯汽车凄凉的经历钩扮,这其中的原因并不难理解嫂。我们很欣慰地看到蔫疾,在新世纪奢,KTM继承了这种理念脊换嵌,并且做得更加激进佃的。   其实X-BOW的理念很简单氯杀补,它就是一台可以合法上路的方程式赛车盗潍。碳纤维单壳体车身埔、全车碳纤维组件许袖、水平推杆减振器旁射盾,这些都是方程式赛车的标准配置菱。由于使用轻量化材料撅软号,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)程氓。在高速行驶中坪疤,车辆的气动布局提供下压力该稀尉,以此来提高抓地力和稳定性示狈拴,这也是方程式赛车的特点烧。和赛车唯一的区别地海,就是它有全套符合法规要求的灯光洞瓦芜,以及一张副驾驶座椅教素。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机队脱,经过强化和升级后涪,动力达到300马力拢喇靡,和F3方程式赛车相当光讣都,六速手动变速箱也是简单而纯粹邯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话汕,我们不妨来看看推重比默。X-BOWR大概是2.6千克/马力届鲁本,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心Α,也就是说发动机需要负担的重量更少狄,动力表现自然更强惕。   在踏入X-BOW车内的一刻添,恭喜你改,在旁人眼里蚊滴,你已经像是一个职业车手了缝精差。首先一只脚跨进驾驶舱死跋腥,站稳后调整重心患挽,再把另一只脚迈进来谜,双手找到合适的支撑点刨芭,将身体重量转移到双臂休坏焊,身子瞬时下沉拖斧,把自己放在座椅里贪慑彪。来自RECARO的座椅是固定的承,完全不能调整棱锹姥,靠背角度略微向后倾斜谢礁脯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蓉垃,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置画。要完成这一系列动作钙,如果你是个长腿欧巴蒲聘锈,可能会轻松点土脾。同样和方程式赛车一样惜,X-BOW采用快拆方向盘喝烦,在一定程度上提高了进出车的方便性傲抵突,不过我觉得这个功能最主要的目的怠夕鹿,还是为了让它更接近赛车洽兢。绑上四点式安全带逛脊,身体没有一丝活动空间骂,因为在碰撞的时候彻擎,你不能指望安全气囊救你一命交,唯一的方法烁,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上疟。   驾驶它烩林坪,你不需要有汽联颁发的运动执照茹呈汰,甚至不需要经过特别的训练孺。只要你有合法的驾照睛歇蛔,会熟练驾驶手动挡汽车磋每,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度聚楔。连离合器都很好掌控克赊,甚至比驾驶EVO揉、STI这种高性能运动房车还容易泵。你唯独需要的兔,是练就一副有力的双臂骄耸,因为它完全没有转向助力屠甸,停在原地捷沤莆,方向几乎是打不动的猾配临。   由于场地的原因现,试驾过程不是很尽兴毁,并不能体验到X-BOW的全部性能毒。在狭小的环境中菇酸染,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展享,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势场,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力额。因为使用水平推杆减振器量府羡,X-BOW的底盘可以尽可能的低鳞,在转弯中几乎不会产生侧倾额。多连杆悬架结构稳定诚惨断,可以减少轮胎不必要的运动和变化苹,保证最佳的触地面积捐倍涎,用尽每一分抓地力按卜集。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度残,这一切所产生的副作用幂嘶甩,是你的身体要承受更高的横向重力路胸。   在视线上肖汗,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似谓吉休,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置编,以及转向时轮胎的变化内卞。利用这个优势俊龚,你可以把车开得更加精准谦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蚀,这是任何房车都无法比拟的眉翠窗。不出个把小时暮,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样峡羞停,高速掠过障碍物而毫发无损枪,那种险象环生的场面订徊,我相信其它车做不到揉,这种乐趣和成就感惨,只有X-BOW能给你适。   看到这儿饰,你可能觉得这台车并不难驯服赐抖浦,一切都很容易瞬。没错汐喀酮,X-BOW没有设置很高的上手门槛逗深,驾驶起来甚至比超级跑车还简单花秃,但是它还有进阶的玩法吃厘届,这就需要很高的技术和技巧了骏凤。首先煤牟叭,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战规掏乓,为了它的寿命春每弥,好好训练跟趾动作吧斑煎。漂移谦?也没问题劣丹,在转弯时只要加大油门鸡捍项,车尾很容易就会滑动起来赶叮呈。之后能不能画出一道完美的弧线敖埔,就要看控制的技巧了吭结。   除了以上这些土琶,我还有一个建议仁集松。置办一套合适的行头氨枯,至少也得有一个头盔和一副手套谩呻,这会使你看上去更像是职业车手离归空。当然誊,作为一台可以合法上路的跑车辩铆石,KTM也试着考虑过车主的感受胖梨沦,推出了一款GT车型集。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃狡,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蕾袱钞。无论哪种装扮品翠煞,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街叭,在气势上就足以压倒一切峰埠肝,而在性能上我甸,它也是所向披靡废忿碌,精准随爱、灵敏的操控足以让任何对手汗颜霖。虽然它可以以合法的身份上街跑唐,然而对一台Ready to race的准赛车霜细,街道并不是唯一且最佳的选择饲,它最终的目的地耻,是要奔向一条真正的赛道卞攘,在那里解开封由状摇,去赢得一场真正的胜利东凉墩。   说到价钱菠,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车遍,一点都不值逝供。那么貉,如果说花135万兢弥,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车逢娘柒,可以带给你任何超级跑车都无法比拟冠愁,最大化的驾驶乐趣兴,并且还可以在公路上行驶淬项,这样是否物有所值筏谢位?答案其实显而易见赊母购,值想,或者不值磊,取决于你是否真正热爱驾驶吮餐恭,热爱赛车运动逢购。 责任编辑蟹:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词享,早已见怪不怪唬东。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车澎雾尸。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过叙嘉熟,广汽丰田出品的YARiS L致炫竟饥袖,就是一款加长版的小型两厢车履,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志司慌。 知识普及伤:为何不叫“ 雅力士”了挛些龋?   相信很多人都会有这样的疑问炔,从车尾的英文上来看松任,YARiS的标识与上一代完全一致鸿,但多出“L”字母绍卸。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观馁,和同级对手相比也一直处于垫底的位置貉。全新YARiS通过变革性的设计川缎、加大车内空间钒萎荤、降低指导价德习,从而想抢夺A0级市场的份额合沟,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望遂肯咕。不再使用“雅力士”的中文名称惦翻券,意在新车型有着脱胎换骨之风貌逝起歉。   外观骨:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型陇奠艾,如果拥有一副出色的外观设计淡第,那销量肯定低不了麻罢慕。广汽丰田的全新YARiS L致炫镭,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化唉喊誓,能让更多的人接受拘。   =============分页符=============   原标题半镣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的筹,所以在造型方面与海外车型有些差别午。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯毫雀,“梯形大嘴”车头动感大气萍局,配合超长的轴距芹,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受盲饺。   =============分页符=============   原标题哩爆缚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰筷疮:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内兄,相信你会有两种感觉瘁好股,第一肆揽:中控台设计非常大气跋龚,和丰田系列的SUV车型风格一致穆剁捂。第二牟撤:超大空间瞎悼,后排空间完全比拼一般的A级轿车忙。   =============分页符=============   原标题恒亮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm邦砂迪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意叹双侈。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车伤停,但是空间方面完全越级的感觉迪,完全不比一般的A级车差帝沃,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服龋订。   =============分页符=============   原标题颗胺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾拭额却:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意美敬,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错嫡视,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿钢哥理,中后段性能并不出色柬巩参。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高鸵,高速行驶油耗方面并不出色赐郎。   结 语   作为一款城市代步车型递屡,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多惫膘,外形方面就能征服不少年轻消费者古岔。此外祥,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一房。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理祷拌马,若果说美中不足的地方系梢,那就是匹配的四速自动变速箱了遁麻穆。(韩威) 责任编辑脑沙:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒示,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏头?告诉你揉,这是真实存在的一辆直线加速赛车氦甜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车萍,基于2014道奇Dart车型弄措,型号就叫做Dodge DartPro Stock豌刊惨。大概意思是“超级街车”缮畦隘。虽然只是称作“Pro”妨杠兑,但它的结构和普通街车已经截然不同揩加,一点点相似也仅限于外观上希卿。一个专门设计的底盘挝,扣上一个类似“街车”的壳子返,除了好看以外爆览卫,也是为了让车子的空气动力学特性更好蹄头。除此以外仕煞软,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”僚坷瞎。   作为动力核心抖色龋,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造嘉醋。与常规的“以街车为基础改造”不同喉奸,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同撬熟坚。据厂家介绍女康,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时莫土虫,而极速则可以达到480公里/小时彭倪。   Mopar没有公布具体技术细节岗邓,但是在上个月渤蓬痉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中墓官,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速边湃拔,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考间赔掳:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力烂,它跑完402米还需要9.9秒驾,而末端速度“仅有”235公里/小时涣心武。也就是如果两辆车进行一场比赛洽前,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候吩黎田,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半颂钝。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭搓吠,当然也无法在普通街道上行驶降粒题。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采熬。 责任编辑浮课:赵春晓" "  4月11日稼,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市涉嗓,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版拭掸公,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元比唱。   4月的京郊春风和煦仙,桃花盛开拈,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意康软,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基性,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象扫磐逻,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼簧矾。   然而稍微有点遗憾的是缴性句,由于相关环保政策坎捞苯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基创蓖。   =============分页符=============   外观内饰睹塘耽:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别污氨凶,最明显的一处在尾部的4X4 Logo帛闹朔,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外唱办,因为配置的原因丰,柴油版在一些细节菠炉恢,如前格栅天逞味、雾灯等处精简了镀铬装饰匙。   另外两边,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎票誓,规格为265/60 R18捷此十,采用双五辐样式据凌,与高配车型的20寸轮毂有所区分焦。   外观上秃穷胖,大切诺基给人的感觉就是硬朗喘、野性煎廖、豪放韩水鼓。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样勺,如果不是看到车尾的标识灵境,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版女。轮胎的使用与其它车型也是一样的恼惭。   =============分页符=============   内饰方面窖,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致恼比,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同沙鲁,但是做工方面表现的比较细腻山。各个部位间的接缝十分均匀谱贪屯,内饰表面的反光也抑制得不错桅感。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蹦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的木,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蓬。这台发动机由意大利VM公司制造破,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蚂,国际知名度较高庞,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下融,最大输出功率为243马力(179千瓦)垢,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米年。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱褂的庆,采用电子挡杆设计裳,事实上汐脑,在菲—克集团下的很多高档产品上但歪查,都采用了这样的档杆设计贾末。   大切诺基是个分量十足的大家伙慨,体重高达2.4吨搏碍。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时北,都让人觉得动力输出稍弱吞洪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同陪隘,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蜂,这使得在实际驾驶过程中鹿唇,柴油版大切提速很快傲娠黄,驾驶感受十分轻盈虏巳幕。   另外倦家馈,发动机的噪声抑制也做得不错垒韶。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大抽峡,但却绝非印象当中精,柴油发动机那种高振动努京窟、高噪声茧,车内如“夜店”般的情况解。   在打开ECO模式的情况下挝呵,发动机的转速在1500rpm左右的时候萄颧酿,变速箱就会做出反应汕匆耙,升挡很积极伸。当车辆行驶到70km/h的时候叔廉绦,变速箱便会将挡位升至最高挡掣,我们在城市中使用虐蟹,第8挡也是可以使用的且瘫覆,并非摆设挨硅涩。如果关闭ECO模式铅藐奠,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右违患谦,动力输出得到了一定的释放拼,当然县,噪音也会随之有所提升疟。   柴油大切的油门踏板很轻盈妥,发动机对踏板所发出的信号反应很快窖纽旁,但初段调校的有些过于灵敏了锻毁,尤其是起步时醚桓哗,轻踩油门怒檄,车身就会有向前窜动的感觉拘桓,想要平稳的起步还是有些难度愧漆盲,如果初段能调的沉一点脑,感觉会更好袒兢拷,驾驶者对动力的输出也更好掌控测娄翅。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样酷乱翅,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统肝,由于取消了空气悬架挠腾,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的堕痞。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式病,分别为自动纳倘、沙地侮、雪地团、泥地和岩石皆,这些模式都是通过旋钮进行操作的窃,除此之外还有ECO节能模式和运动模式茶催辆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择凰洽。   此次试驾镀懦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验系窖斑,其中的体验环节有沙地挺苟汤、U型坑和炮弹坑三个环节无赔。在进入沙地之前忱,首先将车辆选择到沙地模式喂撕限,此时车身稳定系统自动关闭熄炊。由于没有空气悬架古梢房,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了棺跑欧。   模式选择完毕之后澳食,开始正式进入越野产地琅逛肖,在松软的沙地中半查,要保证车辆的行驶速度斧希狸。在沙地中行走褪偷,轮胎出现轻微打滑是很正常的歌,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑挤,造成更大的麻烦欢。   在U型坑的环节驼耪骆,选择到岩石模式之后寄,分动箱启动扭矩放大挡淌鸽酚,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍武另,传递到车轮上的动力会更加强劲膳耿,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过尉。   炮弹坑对于车子本身来说琶道,算是更具有难度的项目了窍霓,也是考验车辆四驱能力最有效的环节逻间观。对于大切来说阶,通过这样的测试还是比较轻松的券逃描。在模式选择上伤,我们依旧可以选择岩石模式始峭花,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动盎群箔,保证有附着力一侧车轮的动力输出趴拨,从而实现脱困剃。   总体而言丛,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在憋棠抠,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色乱。在整个越野体验环节疆哨虚,对于动力的感受也是比较明显的拨井沧,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松骡赴删,主要还要归功于这台柴油发动机掀冷,低转速扭矩输出足够大督哆墟,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松穗。 责任编辑绍吵赤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列魄,为您带来了多款直接竞争对手间的PK舒,以求为各位网友购车作为参考斗,本文我们继续进行逼。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)府,作为合资品牌的A0级三厢轿车辜晒核,经济实用以及稳定这三点立市之本坡谷棵,谁展现得更好灵每,以下将逐一展开寞。 外观解读饥:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中貉脐,这次“重生”抛开了以往的产品定位端,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型雀顶,接过老款颐达的市场后良弯幂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势衡拈米。   刚刚完成了小改款的阳光骂,2014款车型延续了前款的整体轮廓凤,细节之处作出的调整寥敞酒,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸裴茎勤。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型那修膊,另外增加了反光镜转向灯侠羔、倒车雷达等外部配置巢。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车叮,但两车在细分定位上有所区分哼郝唤,新赛欧更经济沥,爱唯欧则在品质方面多了一些设定垦奉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本仿贰贯,两厢造型更具时尚特质蕊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重本飘。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅顺,前脸处的线条切削更是全车最多之处练凸乖,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅蛋腊棘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蚀窝,三厢车型尾部中规中矩窖峭脆,采用常规一体灯罩的尾灯奇舱,正是这一产品区分的剪影离。 看完两车的造型贸屠富,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现狭案。详见下表奠耍: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观鞭玩,您更看好谁冯?欢迎参与一下投票斑飞楷。   =============分页符=============   原标题陷法朔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比顺:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩舶袒仑,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直赣脯,各区域之间的串联均平滑带过涛诲,整体风格更注重功能性狈,力求在有限的空间内满足实现应有的功能希拆兼,并尽可能带来更多储物空间虾眠卷。   爱唯欧的内饰布局现代感十足阜烹乾,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征譬揩掇,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表摧雀,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一磐磺衅,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点诬端。   另外庆,随着车载多媒体系统的发展暖叫,触摸屏更多的被普及兜蹭诽,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕懂,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能舱,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高袭伐薯。 配置对比沽单:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置倒垫,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比觅嘶快,仅供各位网友参考仆溶。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题长:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比苗围:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度掠:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度份:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示部,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风餐眷,而车身与轴距欧,以及普遍日系车型空间利用率上的优势武,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹朴簧。   动力系统对比搬: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面香蠢鳖,阳光仅提供一款1.5L发动机故试赫,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择分嫌悄,同为四缸自然吸气版本亨费撕,排量的不同即动力上的差距湘。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)稀潮,具备重量上更轻的优势钉朗鲁。   两车的自动挡车型串遍百,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱砰讣秆,其平顺擦、重量轻及省油的特性懒,同级别车型中具备一定的优势怖份汾。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下涣,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT华,在挡位上优势明显狡汇郡,但其换档顿挫在车主之间常被提及钾习蓄。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蛇羡,外观上二者均具备典型的家族特质响,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面郝馆。内饰布置阳光以实用为主诬,爱唯欧在同级别中更具时尚特质搽辨钱。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现病便埂。综合本文所述跺,两款车型您更倾向于谁舷?欢迎参与以下投票貌亭。 责任编辑陀拇:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车嚼,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐砍扒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了弗募桃。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言类。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比焦咀芒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型快,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比呸味,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近聊魔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面吵,K3S并没有使用目前三厢K3的外形黄吞唉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同嗡窍讨。也说明K3S试图走运动化的路线嫂凄。   起亚全新K3S的长睦、宽矾表玩、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm哭叮,而轴距更是达到了2700mm的水平杀苟紊,在同级别中也属于比较突出的成绩藏抠皋,对空间方面肯定有着很大的帮助甫。   两厢车的整体造型非常的简洁干练啥观,车身线条也非常的流畅淋,有着极强的运动感窝炮倦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差齐旧囤。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别套烹蒂,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用歪灌赦。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蛾丹,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的抱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达缝断,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm朵,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的脸闯辫。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅守份,加之降低的车身让骐达更加动感倾谱。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性竞闹哨。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蜕磋。形状突兀但线条流畅的尾灯歼惨,红灯部分占据了大部分沽法诞,白光部分呈现斗勾状捷狄裴,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出模。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达控彻头,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置暗。能够有效帮助你快捷倒车檀啤惋。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否绞挝始,因为外观好看主观影像比较大膜苍笑。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面惮,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多寄渭摊,基本沿用了现款K3的设计韭,提供全黑色署刑、黑米色财腑究、黑棕色三种不同的内饰配色返四。做工和用料相对也比较不错九。内饰除了硬质塑料及软性材质外迫,仪表盘上方还使用了真皮提升档次木挖瑟。   骐达的内饰设计线条非常流畅韧晤,整体质感较旧款车型有所提升久鲍。内饰颜色采用黑色作为主色调怜壤瞬,搭配银色饰板弹护,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比我,满足不同消费者的需求穷憾穗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备庐,多功能真皮方向盘以及定速巡航玖,从上面表格已经很清楚的告诉大家守订,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP其、胎压监测等配置硼。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蝗聊胳,其中ESP店劣柬、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力切硼柑,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题冷署。 =============分页符=============   原标题首:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700傲,整体乘坐空间相差得不太明显鼻馆。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同屁寥充。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富怪涪芹,座椅表现方面K3S内部填充比较实钒,对腰部支撑方面会比较到位囊懈丛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性躬鄙量,其座椅表现比较软赴,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感菱枢港。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多高,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势瞪孺。在乘坐空间是差不多的擂襄,K3S座椅设置得相对硬朗慌棘,而骐达设置得相对舒适俯哆,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因洽。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L誊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S沤毛,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T罗,很好的满足不同需求的消费者洪挥饯。起亚K3S相比起来就显得配置较少氖扮腾。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型棺兢乐,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好拔钠,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同擒菊。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论丹,详细还需看我们评测所出瘦碌海。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题吮,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求甘。   点评堂事欺:随着两厢车被广大的消费者所接受卷烦,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款傅仆。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动怀敬,如果在这两款车选择其一的话浇凳磕,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动狠。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素晌辣。 责任编辑郊呢柯:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉烘览,甚至有人无法确切的喊出它的名字熊陛氰。其实这款车和我们并不陌生捕冀,因为它采用了与三菱劲炫相同平台辨免,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似掸巧。所以出镜率不高的标致4008稀履,确实具有太多不为人所知的身世邯亢硕,这使得我们有必要去了解一下这款车骋费挖。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路宠,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体拎,呈现出风尚团淌、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蔫。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签嫉场护,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰圭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚侣攻码、科技的感觉柬咆。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm舌,轴距为2670mm剁守。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫纫裁、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造仑,所以在车身尺寸上它们相差不多苍。   从车身侧面来看臀,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸谢,整个车身也因此更加大气而富有力量感翘粟燎。后排提供了私密玻璃宫屋,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风田。   标致4008的尾部造型看起来很饱满凄蓟,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因萝。另外壳,在尾灯的设计上标致4008也相当用心黑寇箩,尽管造型简单介,但通过与腰线的巧妙衔接楷,使整个车身设计连为一体茫怪襄。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂抵泥,配合普利司通的225/55 R18轮胎艰次悍,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上体攻文,都具有不错的表现敢吧精。我想应该会有不少车友会非撤奕湎兀看重这双“大脚”然卯其。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比吭塘,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意睫裸览。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发稗擞,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样萝隧。不过标致4008在一些细节上却与之不同献,譬如采用了大面积钢琴烤漆缔,辅以细节上的优化段储福。   中控面板做工不错毒绞,按键旋钮设计很精致脓,且手感都较为出色替。娱乐扩展功能也比较齐全妻,AUX扮饰豢、USB以及12V电源都有装备脊。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点猫蚊镭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯酸佩。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错羌,下面还有黑色钢琴漆点缀碴悼酚,凸显出了较强的质感牡轮伯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍寐,若塑料饰板能换成金属材质的话瓮涉莲,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表撵,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息较荚测。在转速表与车速表之间废锚镰,我们看到了一块显示屏统,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息受喊掂。 在乘坐以及车内空间方面报,标致4008秉承了家族在这方面的优势傲乖,座椅乘坐舒适并且支撑性很好偷。   后排座椅靠背很直美,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉就辟。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外觅,坐姿却让人觉得并不舒适囤铜辉。   标致4008的行李厢内部很平整哇阮,而且后排座椅可以4/6比例放倒畔袖。这样它的储物能力将会得到提升拌陈峨,对于搬运一些体积较大的物品熬,可放倒的后排座椅显得实用函。   =============分页符=============   在动力系统方面奥驴幸,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机圈谅,最大功率仅为150马力慈,扭矩峰值198牛米棠。这台发动机配备到这款车上只能说是够用防落灯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了响。 全系搭配加了CVT无级变速箱迷怖羚,具备手动换挡能力酮。在实际道路行驶中锨吭膳,CVT变速箱表现的非常平稳寡拖。   标致4008在起步初期油门响应还算及时屎换,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音客翻挨,却没有丝毫提速的感觉敲浩。不过那熔,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些湾飘,在平稳驾驶时超车变线很轻松拢挠。   标致4008装备了3种模式的驱动系统宿蹲丘,2WD(前轮驱动)适合于城市行车辟,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力盲奠,前轮最多可分配85%的动力宛,后轮则可达到55%面咐。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%氓,可以应付雨雪烘、沙石和泥泞等路况僧,也可以轻松面对普通的越野路段将雾巨。   标致4008并不属于难开的车型娶沏末,尽管车身较大翁场非,但是方向盘非常轻盈划割,即便是女性驾驶也会非常从容氓卡搪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线酞涝松。   结语鹤:从市场战略上来看堡问,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型骨,4008不仅丰富了进口标致的产品线晨弛甭,也为消费者提供了更多的选择袄速。而从产品本身来看韩谢拢,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫瑰堪,能很好的迎合中国消费者的审美蒜兼敛。在驾驶方面诬结粪,标致4008表现出非常舒适和安逸鸿舌燃,非常贴切城市SUV的特性钙。 责任编辑乖殊:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型快渡埃,自2011年上市以来凭借着动感的外观蓖星工、实用的配置以及不到10万元的实惠售价白嘲,受到了许多二三线城市消费者的青睐捶。不到3年的时间纱骸,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610歧测平,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率书每。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型枪裁,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮选,将在4月的北京车展上市堤奢菠,预计售价区间为6万-9万元嗓钳庙,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者焕。下面就跟随我的镜头佩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车外燃洞。   相关信息墙:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌嗓,2011年正式推出了首款车型宝骏630酱迹孟。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力泪锚,结合上汽和通用的生产技术屉浅,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计楷娥,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌栖瓣文。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计虹,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO冒瞧,与进气格栅嗣、发动机舱盖形成盾形区域耸,造就了独特的宝骏品牌DNA描。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计小骗。从前脸上看立缺薪,与宝骏630的设计保持了高度的一致试。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势草杀哥。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计创,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装柿蓟,颇显动感施想蹦。   在车身尺寸方面坎,宝骏610的长为4401mm粳坏享、宽为1736mm仕疏该、高为1462mm琅。由于与宝骏630车型同平台生产廷长培,因此在轴距方面并没有变化缓,依然是2640mm鸽忍,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐跨辫宫。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”戏骋窝,尾部扰流板纽淡说、包覆式的后风挡玻璃妈、硬朗行李舱的线条痘,颇具运动风琳绣渺。与此同时骗颓拱,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂匆,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利勺蔼能。   =============分页符=============   内饰方面烙,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度洪沃嫉。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配冠诚堵,方向盘搭配银色装饰条艇,整体风格偏运动许抚,带来不少新鲜感泉。此外氛揪,新车仪表盘也进行了全新搭配瓜琶,采用双表盘设计寺番梦,更符合当前年轻人取向系媒。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条瞎,提升档次的同时也带来的一份运动基因偶,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蝗。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多玻,LED组合仪表提升了整车的质感嘘陪释,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验遣丸粉,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势事。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域艘拜,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论规擎,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹端经,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面侧媒链。   宝骏610是一款两厢掀背车型胚,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性掠溃。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够弟勉,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒茨湾拐,也可以按6/4放倒座椅筒冻维,放倒后容积可达到1300L扔。   =============分页符=============   在动力方面侩,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机胸,最大功率可达82kW祟,最大扭矩为146.5Nm脯,这款发动机也同样在630车型上使用蜂。为了发挥出更好的动力性能未届悉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器攫,此外还配有5速手动变速器可以选择寇。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品喝刨,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升挡醇耗。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝潜欺兢、君越挟阔、君威等车型上凑。   在整个实际驾驶过程中绷,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳炉珊衰。在1500-2000低转速时屠,所爆发出的动力输出还算尚可雄修捐,油门响应比较直接委计恋。但是随着转速的提升蚕繁丧,档位的提高穿忱,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来挎垦翟。这种动力表现不温不火提尽,但是足以应付城市道路使用实腻。   相比于第一代自动变速器陶窝孩,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升筋莲。只需稍微深踩一下钩炔患,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡亲,只不过由于排量的缘故牛帽,推背感并不是很强烈豪森,且高转下的再加速能力也有些力不从心你戒。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适耽睡刑,这也完全符合它的家用定位钞衡。在经过颠簸路段以及减速带寡,悬挂能很好的过滤掉颠簸感纤,让驾乘更加舒适霞。此外逼,在过弯时底盘也显得较为扎实送。   结语镐:宝骏610的家用车定位很准确辽讼,配置很务实莲,储物空间多觅博,不过在用料和做工上还有待加强栖呛舵。不过动力系统方面确实不太给力经,最多可以说是开起来比较舒适么尘,这也比较符合它的定位摔吞煌。作为一个新品牌勘截外,宝骏还有很长的路要走幂筏,虽然已经走过4年多劣豢乘,推出了两款车型昆污绢,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样砂埔,在自主家用车市场上打出一片天地来孟绿潮,我们将拭目以待汕尾。 责任编辑膊潞漂:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上尖,大众展台上首发了2015款大众Jetta观。这款车在现款Jetta的基础上汞奉,针对外内设计细节进行了小幅修调吧丢,属于一次精修边幅的小改款免。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整恢瞪,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注萌篇。 全文总结朵:   对于这么一款外形细节有新意犊噬巷,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta炉衫,我们只希望它能尽快来到国内兴焙圣,因为目前国内的速腾车型苯炭歇,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势伐汲幢,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面齿腥。 责任编辑倪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域甫,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作查千,深入布局步戳股。其中包括类似上海大众新桑塔纳谷脑馆、一汽大众新捷达懒、斯柯达昕锐弟童拜、以及再早之前的本田锋范戊刨赣、日产阳光等等外。可以说常竭偷,在这一细分级别奖杏,乱战才刚刚开始滤。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手思肌。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去巢,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉离。反而厚重了不少钮,进气格栅的样子也和标致508更加靠近剃。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱秘。就前脸部分来说啦孙娜,整体样子是非常简洁的盗,又有几分动感监杉,和标致其它车型相比是有些差别的倡。   侧面造型规规矩矩鸿,同样没有向前俯冲一样的姿势出现泌,你会发现啊惨,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉垛,当然你也会找到一些标致家族的特有基因颇肮吗,但301更多的是安安分分的一种踏实感宠柯让。其中帛汾旦,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸珊荆。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素透,没有那么规规矩矩豢遁尉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守伦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体矢,这也是一项非常讨巧的设计派书畅。设计感油然而生年法哭,除此之外检饥,车尾并没有多余的装饰物曙,简洁实用依旧是主要风格曹唉甫。   本文导航" "斯柯达明锐耻叼,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车酥岭氖,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌品渐络,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在澳广,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台颊疮力,可能除了家族化的设计以外桨副,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了壕。 虽然它采用了大众的MQB平台萎匠那,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分萌瘟米,所以全新明锐在现款上有了很大的突破徐婪,全新的家族化设计让它年轻了很多肛现,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价毕,但是相比现款桶炯奔,它的前脸更显稚嫩闲,也可能因为现款有些老气横秋吧拔。 车身尺寸方面腺兰,它相比较现款有了一定的进步从亲熔,内部空间方面自然也有了一定的进步盖疆,在后面空间介绍上我会在进行阐述吵韭棱。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7那,这也集中在细节设计方面队停凡,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱忿,还有合理的镀铬装饰撩惫等,这也是新明锐年轻的一种标志恼,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次酚薪涤。" "  2014年4月16日会,全新英菲尼迪Q50正式上市遁厂患,售价区间为32.58-54.98万元矾琴烯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型落让,2.0T车型三季度到货瓜快,参与我们本次对比的是3.7L豪华版屎嫡递,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版瞥摊泉。三车官方指导价格基本在42万元上下寸谱,具有一定代表性坊波拜。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表涪董纽:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者鹿卞晚,Q50几乎完全颠覆了它的前辈抠够,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息冷苏,车头造型极富攻击性鹤酚,侧身线条动感优美畏,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显斗。当然负峰喂,它的进化不只是看起来那么简单把佩田,内功的修炼更让对手望尘莫及现武盼。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的褂汹,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中慨保,而且大有愈演愈烈之风模,尾部设计很像自家的新5系唐氓,家族化设计不可避免扯抬。即便是标准轴距版本善鹅品,新3系的轴距还是达到了2810mm途董,比上一代有小幅增长暑窖,再加上悬挂对舒适性的妥协褂画,曾经犀利的3系已成过去祭哼,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已愧。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的羚,那非雷克萨斯IS莫属了扮袱。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象才茫,车头动感夸张浓焙骨,车尾简洁利落极念,虽然有历史车系的影子厦费,但这绝对是对精髓的传承和延续场。   本文导航" "  又到周末了彻型,在大学破旧的宿舍里坟卜潞,百无聊赖的仰躺在下铺上景瑟,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报橇忿勿,心中泛起阵阵遐想缴脸。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角踞卿淖,充满战斗气息的车身臣绥,都让我无法安然自卧扳肥,打起精神片,跑到隔壁楼的图书馆螺,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志憨荡祷。没错瘸岭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我喇羔旧,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心疗。但是既茶纳,今天要说的主角并非“兰博儿”籍僳,而是广汽本田第三代飞度练孟虱,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车冗。   ?什么是边锋主义坛妓夹?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城欤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉寞滥,线条过渡果断唇,或许本田车型的大部分都符合这个范畴反,包括讴歌品牌也大致如此匹驮。第三代飞度相比上面的两代起暴咆,将这种风格发挥的更加淋漓尽致步就畏。车头部分比上一代更加动感伟埔,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状日悼送,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰捣。给我总的感觉是锭侵,车头的成功是线条运用的成功山歼。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象乱拖,从车头到车尾一气呵成村佃,整体感和流线感非常强羡。从某种角度讲豁撮,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙限壳筷。新一代侧面的弧度似乎有所收敛拔盘,并不会刻意强调这种极致的视觉美感究,但相比其它竞争对手蜕,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出喉始。   车尾的感觉并没有车头那么好脐檀挡,对于我来说榔淮,车尾的设计并不满意钨。过度使用的镀铬饰条污李谋、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口父蹬饶。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复半。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道够,在纽约车展即将开幕之际戈烩,路虎发布全新发现Vision概念车贯,配备多种新功能窟溉,智能玻璃实现透明引擎盖勘皑沫,座椅灵活变换可实现共四种模式算零概,包括远程夷佬玻控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形雾。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列趁抢,第一款路虎发现诞生于25年前途忙,全新发现系列定位于“休闲”硕介,总计拥有四款新车功豁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题嗡常袜,多功能配置触,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力携晃。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术叉,其中包括远距离宜偶裕控匣车,智能玻璃等汉簧伸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景烦市黄。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示凡孪陋,“新车现代化的操律,切题的恰幂,并引人入胜的设计两畦,是发现车型发生的重要转变胶胎。”" "  [汽车之家设计] 2013年贫惶,我去过一次柳州略枯帘,那次德钠,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂矾耸辉,当时脖届,宝骏只有宝骏630一款量产车型斧遣,时隔一年娜虫掣,这家公司有了新动作羌肚,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市却。官方表示饭藕杆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品噶娃。   事实上榔谐,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型尼掏,那时施萝,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶够,为了配合厂商对车型做好保密工作敢刹琴,当时我们也并没有拍摄相关的图片圃颗。掐指一算凄结,当时即,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了娄闹隶,在聊到这个话题时哆笆鸥,项目负责人也表示收戚媒,整个团队在这期间做了很多的工作耻釜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性妹潦酬,即便有着此前宝骏630的经验切维,但对于一款新产品而言架,整个团队仍旧不敢怠慢侧修疯。   为什么要推出一款两厢车邓?   新品牌诞生初期蓉化泊,单一的产品有助于更好的把控产品质量乒,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑坑豌,从而将其转化为品牌价值栖礁钒,在品牌得到一定认可的前提下梧,适当拓宽产品线律妈汹,无论是对品牌达,还是对市场而言都有着积极的一面匣饺极。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型厂,较为官方的说法是“以市场为导向”膳膘韧,不过在我看来窖轻授,这仅是一方面鸡,在有了以上需求的前提下窟忙,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡惮清,于是才有了这个方案攘,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外庐悸,车辆的动力系统氰、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整短,这对于一个尚处萌芽的厂商来说砂疯扮,无疑是一个两全的方案滥。   两厢车在定位上有什么不同吗奖骚谦?   简单来说沏了,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物翅督,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本报阂,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可涡磁。相比之下畔固肠,因车身结构缘故醛媚隙,车侧和车尾的造型变化较大熟班。 造型设计没有太多想法   在我个人看来邢储,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法端,印象中涎,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车受氏扭,有些时候遍辰零,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素狸康蛊。当然扣窗,每个厂商都有自己的想法休方芍,这种实用主义并不是坏事将阶攫,毕竟靖何刊,车是用来开的踌堪乓,把主要精力投放产品稳定性方面居仍拣,对打造一个大众品牌或许更为重要厢汇脚。   在造型设计方面达疚宿,除了已经固定下来的设计元素外既莆,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”铰。对于镀铬饰条的理解见仁见智淬,然而铃,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”咐,正是在这种需求的推动下熊,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场咐篓厢。   察觉到这一现象后表谅封,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思磕,显然删奇,一味的添加装饰条并不合适完饲锹,毕竟还是要均衡到整个市场的需求抽阜蓉。一般情况下堡,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区花泉柿,除此之外躺食,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条堤挟加,在设计师看来狭匪忻,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致劝。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50俗繁膘,我还不曾有过近身接触纷。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知欣坟,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线朔,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统讼歌。或许这么长的一串文字来的有些陌生玲绣敢,简单讲涪,它就是在航空航天器上使用的转向技术赎波鞍。我们将就驾驶者最关心的方面氨,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS豁贿狗。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装概寝憾,人机交互系统的先进等等鞭柯,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触虹倒攀,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力睫。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主汐恋,不难想象Q50的出色凤稗沛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳溺,同样峰,作为宝马1系的车主捶称,对于操控的追求反衬出Q50的优异脯甲韩。而剥离开车身的种种歼,他们共同的认同就在于这三个字母士卸:DAS   【什么是DAS孺暴?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)弛纲瞪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一诲裤。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制形,颠覆了100多年的汽车机械转向历史崩蓬。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型醛矮惹。   【DAS工作原理是什么晾冈恋?】   车辆转向时秦,不再依靠传统的机械连接操,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制吮咀,根据行驶路况和方向盘转动力度任,速度进行综合计算该,从而指挥转向电机机构实现转向轻。   三个ECU属于并联关系冲,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮太、方向盘杏揽糙、右前轮)访,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况氯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时搔稻圣,备用模式将立刻通过一个离合器被激活俄握,恢复至传统的机械传动转向模式酱梳体,确保万无一失巴齿钵。但在正常情况下罚交,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蔚苦舜。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈彭。   【DAS汽车的优势釜联?】   操控性泌如退:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞岛并碗,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准马烫墒,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况救,享受更多驾驶乐趣公氢女。   【为什么线控转向比传统转向快上坊合?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入登老。整个系统中没有橡胶衬套储,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间唐囊撅,因此首先从内部减少“延迟”算鼻毕。   【DAS对过弯的影响啤?】   转向相应得到改善废施暗。传统转向系统桂挠什,在接近弯道时蝗磨,驾驶者需要提前做出转向动作桨势,否则汽车无法实现平稳转向茬匪。而采用了线控主动转向DAS系统僳顿残,通过消除内部的转向延迟撵故隧,减少了预先动作的必要阶邓,实现更灵活的转向捕焊蓝。而驾驶的感受将更加直接燎,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力衰,毫无延迟怜混。   【转向系统也能够减少疲劳疟脖德?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感惕,因此从另一个角度提升了安全禽。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣痢)腿络率,12款参与测试的车型中眷,在定速140km/h的巡航测试中辞法闻,平均修正次数杏,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍窜。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点密醚。   【DAS对于全新驾驶模式的影响磨?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急∧合#控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表圣铃瞪:网上车市(www.cheshi.com)   当然石仍,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目旅,而对于传统车型钳,这一选项代表着发动机敞噶、油门踏板挞么性、悬挂阻尼蔬、刹车响应等等方面的细微调整碾规,而由于配备了DAS垒,英菲尼迪在模式选择上柯蚕叹,更进一步的调整了一系列的功能巳,如莲期:主动声音控制系统陋良飘、线控主动转向DAS缚龚、主动车道控制和主动循急讯鹈控制系统ATC等等的设定秆固盼。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里劫帘?】   通过上面的简单问答罢饯,我想我们已经熟知了DAS系统般纳,在响应更快际毒酶,相比机械系统更便于维护帆藉褂,节约成本椿,减轻重量等多个方面都硕果累累锰。而任何事物都是双刃剑错氓,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里漏掸?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生乐吴,他的解释既简单汰,又复杂娜,背后掩藏着十年之久的不断试验五,推理幸勿,再试验的科研过程疟袱。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力泪。而这些内容无法用数据体现叫哺,还是按下点火开关吧需矮。   本文导航" "   《极速60秒》抨、《死亡飞车》珊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》翰幂尼,让车迷们大呼过瘾莽。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现斗汗。另一方面牵,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的踩猛,但开在路上肯定是最牛X莱币,最有回头率的邪没。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事新想,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”诵、“真NB”这样的感叹甲呸虑,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型实。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别午,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分侗狸,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服逼。    作为最具代表性的美系车型扰详冬,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程帮涎眷,五代车型熠熠生辉甭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相哺抛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看考睡,主要原因是新一代车型不够“MAN”叭程,缺少了野马的一贯的风格蹲。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美潦僳,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车锌抗茹。 什么是肌肉车怀?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车读侯侥,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车妈诺。肌肉车必须搭载大排量V8发动机抖璃版、具有强劲马力挥、外形富有肌肉感的美式跑车毋班擞。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表曙,例如雪佛兰科迈罗华、道奇蝰蛇特吮兴、道奇战马秸诫,还有就是本篇文章的主角福特野马硷。不过这些都是字面上的解释档疼,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义爆豪妹。什么是肌肉车妊对讨?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解瓦奸。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集骚茨怖,科尼赛克Agera拦璃戎、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币陶碉涣,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别欣吹。但实际上并非如此空吠盾,凭借自身出众的一面菊,福特野马在众多超跑中脱颖而出词,成为闪亮的主角界。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车牡,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机翻填,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上斡部,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统彪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果兢貌境。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影赔霸,野马还是地道的童星出道!是的车,早在1964年刚刚诞生之际麻雾娥,它就被搬上电影银幕忙适。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》锹,也许大家有些陌生洞,它是法国著名影星Louis De Funes的作品违省拱。在过去50年里巩商,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角拔播降。    无论是哪一年代的野马策,但凡出现在电影中烯貉,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球短。衬托主角的英雄气概或是独当一面比,野马都游刃有余香渭。在近期上映的《极品飞车》中掣类旗,野马更是作为整个剧情的主要线索疥殊,陪伴主角经历了人生的起伏讳惟。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的涧呸,五门版的三款车型——耀真衫化村、耀享水愁匣、耀动分别为52.8万途、57.8万娜识钢、62.8万环土融。另外还有只发售500台的限量版函避,价格66.6万元档欧常。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变帆耐,只是在色彩搭配上带来更多选择晒帽,车型配置也更合理祥。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器疗,并且通过优化四驱系统径,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现酷懒粹。揽胜极光一直被认为是外观控彼泞,但作为路虎车型狙蒲壬,它也有着同级一流的越野性能监律蘑。这是款长着女神模样剃弓,也有着女汉子般坚韧的车氖。 外观寺斡拟:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型捻荡,所以不仅长宽高没有变响,造型设计也和现在基本一致垃垦。设计师只对一个细节进行了修改舞境茸,就是后视镜淬凤。新款车型后视镜造型整体感强及叹善,与车身有更好搭配效果的。除此之外可阮勿,极光传承自揽胜的城堡式车身绵,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留钮铰锨。虽然极光已经上市有3年时间惟,但时尚感丝毫不减艇滥。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上内惶晒,极光有自适应LED氙气大灯笛、全景天窗等配置玛,兼顾时尚与实用性副兼盗。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于忿卸贪,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰侍,前后保险杠尺寸更大驶。另外擦烩,2014款极光提供了11种车身颜色锑查葱,消费者有更多选择迁粕顿。    另外酞葛,外观细节上能看到的摄像头和雷达试,是为了实现自适应巡航臼复、自动泊车百祁康、360度倒车影像等功能从匿。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能稗贩拈,既可以设定与前车距离或行驶速度馈,当系统计算出正面碰撞无法避免芦玲,会释放最大制动力降低冲击速度卷恍茹。自动泊车增加了垂直车位泊车功能埠,实用性得到提升疮艇。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车额掠烙,并不是说女性不能开杰睛,反正我问过数个女性朋友藐珐,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗乘冻,完全不是自己的菜虚纠吹。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断掸帘,所以我觉得这样描述更加准确岛几袒:这是一款为男人及女汉子准备的车提。不是说它不好捐,事实上野帝的特点非常鲜明蚕,优点也特别多沫停,但如果真的不能欣赏野帝的外形舜,那么它的优点再多也是白搭很。好了璃吮,说的够清楚了捎,男性用户请继续看下去旅,女性用户请酌情选择脑辑醛。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版抹讨宝,也就是售价24.18万的最顶配版本佛蕾。配置非常丰富钝,但较高的售价容易让消费者望而却步校轮粗,毕竟男人也不是那么好忽悠的沥昧仿。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本暴串阶。不过既然我们测试的是高配版本妥,就来看看这款车勾烯怀,按照惯例堕,还是从野帝的外型设计开始靶订。   ● 外观胆霸:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议狸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑白暖。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蛋,野帝这种偏向硬派和复古的造型刹部耸,确实会给人感觉过于呆板和与众不同穗,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了萄说贸。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些容翱逗,这对于野帝来说无疑是个劣势闻溅摧,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间锤,国内汽车消费更是以大为美粉疮,野帝国产后尽管已经有所加长碳悲,不过还是给人感觉不大涪。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的惜殴,带自动点亮功能的氙气大灯狼愧、大灯清洗功能虑、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备卞京吾。日间行车灯采用光带造型池估纷,并集成在前大灯组内佬邪,样式比较简单韩坛,辨识度还是比较高的庐晌。   尽管车身长度不算长入变,但野帝的高度还是比较高的怯烯供,一方面是车身设计的就比较高大梆考,另一方面也是因为底盘较高蹈绒崩,悬架行程比较长镣梧蚊。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蜡楼,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间冈锌畦。   后保险杠设计的比较厚实酸饲参,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一本裂熟,也是为什么我们说它更适合男性车主毁伐狠。倒车雷达是全系标配视懂,不过倒车影像和自动泊车是选配睛,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车构井鹃。   需要说明的是门,按照官方参数配置表疯配权,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的桅,不过这台车并没有装配后挂式备胎嫂天赎,4S店解释说是同样是野驱版浩抵,有的车有后挂式备胎朵美肖,有的车没有臣届够,如果不要后挂式备胎纪且腺,可以减6000元奥爱。   十辐立体式轮圈敛,样式符合野帝的整体风格抚侥恒。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎暑,规格225/50 R17陀强窜。这款轮胎算是一个折中方案描桨,整体表现比较中庸侧械惮,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果陡础,非铺装路环境下的抓地力也不会太差盗绢。" "  2006年始识尾瞪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程汝弹桅,没一年帕,这个品牌都在刷新着销售纪录吴范,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嘿盆。2014年孪,新的产品问世哭尖,这一次它不再效仿鹊、跟随师潞,而是独步青云峨矾驹。   在过去的几年里晦蒜窗,英菲尼迪的品牌推广是以设计楔卿接、豪华为主要核心荚垂,由于旗下车型均以大排量为主酿,并在操控性方面有所见地毖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手努蟹。作为一个初来乍到的年轻品牌盲,每一步的迈出都显得格外小心仿波,在保证动力性优势的前提下匹纫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点熟辣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距肝孺,原因很简单眠羌陶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性刨曙瑟,也就是不同于别人的卖点镭蛾胆。   在同级对手们相继更新产品的时候木,英菲尼迪一方显得格外冷静官绵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蛇宦贺,好在当它真正来临之时秦韦,并没有让大家失望录截赐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼彩板。   在介绍这款新产品前蛾妊,我想我很有必要做个说明衬蓖胺,Q50实为G系列的换代产品渐涣鹃,在2013年度盯,英菲尼迪旗下车型根据轿车薪、SUV采用了全新命名焕,即轿车使用Q字母室,SUV使用QX字母匙疟,后续数字分别代表车型谐季,这样做有利于车型之间的关联度猩蹄。   2013年抬害我,我的同事在经历了12个小时的飞行后镭畦翱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50顷乖,在回国后的闲聊中侣坝阜,他的目光坚毅勿,言语中难掩一丝激动喉纫,当然他对这款车的最终评价很高首,抱着这股期盼酥持霸,我们今天找来这款车祥,一同来寻味我同事当时的所感汰嚏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间驰,所以厂商提供的测试车依然为美规版径,所以动力孺护、底盘的调校歼彩壕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同艘敬丸,但整体设计与科技性不会有任何出入颂汰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说衬猎,也算是足以解渴了砂狸瓶。   对于设计语言四个字来说骸察,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蹄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的芭珐捅,有时我甚至会想免倒顿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量缔蜗?正因设计团队的不懈努力晾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表秽搂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经饯款。   低矮的车身竭弗泞,流线的车顶纱泌贝,都是上代所传承下来的精髓全,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大炕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)倾,这与宝马3系的水平相当喇嚏,优于奥迪A4L犬蒙、奔驰C级等产品孪,别小看这一举措枫肪龋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性剂玫。   对于轮毂轮胎的配备上狸,英菲尼迪从不走低调的路线冉蠕岸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平肥胖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中朽拳搔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蓟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应秽。   本文导航" "  2006年始脚辟擎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程椽提,没一年删城,这个品牌都在刷新着销售纪录斗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局衔。2014年甩累,新的产品问世峰缔,这一次它不再效仿蠕几、跟随铰,而是独步青云赣。   在过去的几年里乡,英菲尼迪的品牌推广是以设计秀、豪华为主要核心借卜妓,由于旗下车型均以大排量为主池,并在操控性方面有所见地菩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手腿缝奋。作为一个初来乍到的年轻品牌退合鹤,每一步的迈出都显得格外小心鸿,在保证动力性优势的前提下尸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点壤仓年,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距米,原因很简单钵黎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性翅晴,也就是不同于别人的卖点赂。   在同级对手们相继更新产品的时候箱,英菲尼迪一方显得格外冷静猎睡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度然幸,好在当它真正来临之时冀宿魂,并没有让大家失望措叭恋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼畏。   在介绍这款新产品前堂绣扒,我想我很有必要做个说明肉,Q50实为G系列的换代产品誊,在2013年度兑故吴,英菲尼迪旗下车型根据轿车耙喝恢、SUV采用了全新命名襄琅崇,即轿车使用Q字母普,SUV使用QX字母叮喝,后续数字分别代表车型纬练临,这样做有利于车型之间的关联度桓传娜。   2013年捐胶癸,我的同事在经历了12个小时的飞行后缆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50胜斯酿,在回国后的闲聊中刨磕慧,他的目光坚毅肩,言语中难掩一丝激动圈,当然他对这款车的最终评价很高短显,抱着这股期盼弊艾浇,我们今天找来这款车孺夏,一同来寻味我同事当时的所感翔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间粉腔,所以厂商提供的测试车依然为美规版斡,所以动力横插吹、底盘的调校害,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同顾,但整体设计与科技性不会有任何出入开晴碴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说矗,也算是足以解渴了激岭徽。   对于设计语言四个字来说书迸督,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释示,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的尾味,有时我甚至会想倘穷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量灯鄙庭?正因设计团队的不懈努力履媳浚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表航伺答,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经袖隧纪。   低矮的车身拿境,流线的车顶溶,都是上代所传承下来的精髓猩僳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大开貌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)化,这与宝马3系的水平相当反菱备,优于奥迪A4L桶虑斯、奔驰C级等产品付,别小看这一举措乏菇焦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性笑。   对于轮毂轮胎的配备上朝,英菲尼迪从不走低调的路线宽统购,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平戮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中隶司导,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接搁亨梯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应酶鳖贫。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首础,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80线倘、陆风X5离甲、全球鹰GX7污驮沪,但依然无法撼动它的地位范衬。然而这样的形势也许在不久后将得到转变传,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来雹盯,它就是CS75抡牌,来自长安汽车劝哇摄。   在众多国内车企中毖车,长安汽车拥有较早的造车历史册苟,并且对越野车的制造要追溯到1958年拆怠碗,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下仕,对美制CJ-5吉普做了测绘设计韭小,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型镶,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面怂孰侩。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量虏拾,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础赊磷储。   在对长安历史阐述过后氦,这款新产品更是令人期待就蛙。在2013年9月磺沮,它正式在法兰克福车展进行了全球首发锚疆,一经面世便引来了无数人的驻足泥拢锚,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品厩醒,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表痪,诸多细节上的体现鹃埃广,可以看到与时代的接轨楼,说实话漏克妓,即便与合资品牌相比亲钞,它的设计也毫不逊色地。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表兔毯味:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV福,在首次无伪谍照曝光过后袄焚嗅,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手梆技虾。从车身尺寸上来看核缅桃,CS75在长度与轴距上的优势突出幢惟瓤,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响毁。在设计上含途,侧车身的视觉冲击力有所削弱蓬氏,平和的线条增加了些许稳重感谭,而在配置方面绝不含糊谢卉,右侧后视镜配备摄像头挂卫,为泊车提供了更安全的保障沸,此外17寸轮毂的注入轰,也为整车视觉性增加了不少好评分盒。   车尾的造型体现了丰富的层次感卢,使其得以回归至前脸的感觉伺舌隶,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔镶抱。此外狄爆和,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统使,可以看出CS75在配置方面的丰富性酵碍颗。   本文导航" "  上半期桃,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况戳,不同的设计倾向与不同的品牌定位氦,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念穆。在“下半场”的对决中就冠,将会公布包括美系“话题”车型翼虎汲、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果湍笛秘。   点击阅读容:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表群:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后姐,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表膘:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目熬叼,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后缚捕慰,剩余空间是否能够支撑两人乘坐魔凸唇,以应付那些五口之家出行的需求圣薯。行李箱空间的比较乐,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下敞似,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱白墨,或者带孩子出行时唐森挪,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品脖闲跺。行李箱内是否配备12V电源接口侣敝泄,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱凌傻,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多牵。   ·模特A(不戴眼镜)身高砷坚:170cm 体重涩飘:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高其:175cm 体重侨憨废:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地桥技,长安福特此次也算酝酿已久了驾淡泉,可以说即将推出的翼虎谢墙撂,每个人都能从中找到自己心仪之处裙,例如极具冲击力的外形巍杜、科技感突出的SYNC系统脓狡非、人性化的内饰细节设计本灰、又或是强大的日常实用性倒济缴,这次年工,同级对手们真的要小心应对了土。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后凌脱福,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点胃酒冒,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年灌颗,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期形。显然腺惊,在错失2013年的发展大好时机后缸祷筛,要是能够抓住2014年这个关键的时间点谦,其实也能够走在大部队的前列肖壁庞。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段逢柿抗,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多汞。眼前一遍利好你,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008市、雪佛兰TRAX另肮绍,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位禾。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市瑟蓖,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布桶袭,至今我们还没有看到实车挞乡锰。从目前的情况来看嚼,它们很快就会来到我们的身边艰。正是这个原因坷褪,在日内瓦车展媒体报道结束后成凡煞,我们并没有着急回国棉块弗,而是完成了几款车型的海外试驾示颠、测试和静态对比的素材搜集伪秆,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目埠么叉。   看到这里路沸捐,或许你会产生疑问迟墩告:海外车型的对比对国内消费者有意义吗敝?坦白地说甲谎哨,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的痊券:1.它们必定会国产并且在国内销售泉梯,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比鸵,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来绷,只是一些细节针对本土化进行了改造愤庇,但外观内饰设计县焙挨、车内做工鲸厘递、人性化褐疼、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化儡惋匈。综合上述所言伦段渺,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义惩起。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些采缎,感兴趣的不妨继续看下去恋。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用啡遣,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉胃。例如CX-5糙告酸、ATENZA阿特兹灸倦坦,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉纪乾。最重要的是翰,它们不仅有所创新丰我末,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风性齿。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋儒,再到如今的Axela昂克赛拉贾淡,马自达3已经历经三代车型的演变宿。据长安马自达相关人员介绍绣翻,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)免,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化昂俯。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话杏琴翟,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹盾串。它的眼神更加犀利晨五,车身线条更为动感勃。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹驮掀缄,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳浮额工,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹遣。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连懈亢,犹如猎豹面部独有的黑纹标识透其,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子溺扳,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼心妊嗅,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神沮。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线萌齿扁、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计胯舷。另外琳,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神灯。据厂家人员介绍绥,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层甲、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺伤婪撩,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化匡,使它的整体视觉感受类似红酒一般舜偷虏。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父郏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm闹并,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm欺衔但,两款车的轴距同为2700mm触缉脚。相比同级别其它车型菠薪垮,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势泌。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄ぁ,不过轮圈的造型稍显普通土卤嫩,不够运动次欠欧。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列湘,规格215/45 R18瓜,抓地力表现不错梨列。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎崔卞井,规格只有T125/80 R16冬柒的。   尾部的设计不算惊艳岗便肚,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全捻倘恐。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性对碎,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计型弥,这在同级别可是十分少见的圣。" "  说起海马福美来肥硼伤,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型烁,转眼十几年过去壕盒埔,福美来已经迎来了它的第四代车型擦袍,也就是这款即将推出的新一代福美来M5疽。作为海马汽车2.0时代的重磅产品腿剔,新一代福美来M5采用全新平台打造雀,不论外观还是内饰隶棘,都已经看不到丝毫当年日系车的影子绥。在此之前缚蒂肖,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析坞失,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型涡丰,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧氖。   前脸采用了类似美系车型的设计风格备户,宽大的直瀑式进气格栅铆,大面积银色镀铬集磕泼,符合国人审美然。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感寄蹿,腰线采用分段式设计兰闯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰屏郸。采用与保险杠一体的方形双排气口设计捎玻玲,凸显运动感撕厩。但只有左侧为真排气口饱,右侧仅作为装饰唬。" "  对于中国汽车市场来说垢醚弛,凯迪拉克属于一个后来者路弄饱,当然这指的是豪华车市场巴橡。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地邵,那可真要拿出点真本事皆。凯迪拉克也明白这一点驶,去年就将全新车型XTS进行了国产蔷你,并且上市销售醚,销量也是比较乐观的非淳孩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里谱,无论是配置上还是动力以及外观设计上郎,至少能让大部分潜在的消费者接受洪,这确实不是一件容易的事情搬祁。于是岔紊窍,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款胎,对动力和安全系统进行了升级随卧。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版芹黎,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版乓,仅有一款36S铂金版返摹,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变缓雄缎。   2014款XTS 28T铂金版外观徘烫:外观延续36S铂金版的设计拜定临。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同颈鹅,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅尉,在其他方面则没有做改动鹅。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子孔叮,没有做太大的变化搏,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上牡。   XTS是一款善于运用灯光的车隶感柒,它将大量LED元素装备在车身各个部位荡儡,正是这些时尚元素的出现新窝玲,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸急淘,获得了更出色的细节表现力脚。这些称不上优势的细节表述擎祥蔼,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方别劝琶。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化酣魏成,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示虚看姓。尾灯依旧是LED垂直式的造型临,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致程。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界购,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新歉磋旧。早在上世纪五六十年代澳每,Citro?nDS就用上了可变悬架鼎际、随动大灯搂粹、转向助力寂避、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术俱荷翠,加上极为飘逸的车身设计狠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样悄。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌小,2011年长安标致雪铁龙成立刷,到今天我们测试全新DS 5LS椒刑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实屋分,音译的中文品牌名念起来很接地气嗣逞瓤:长安谛艾仕坎,有股莫名的喜感妊砰凉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器碧晴,是台正儿八经的三厢车途。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来狗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象幢。如今暴相,马自达6已经发展到了第三代物佬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物天,它的名字叫做亨辛阔:ATENZA济刊。之前我们已经解读过进口版本五共虾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力街,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点弥灌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力千评腐,这一次排量可不仅仅只有2.0L办,还有更加令人期待的2.5L骇识。   注困扑蔬:此次测试中坟澜,红色车型排量为2.0L持城,黑色车型排量为2.5L谩。国产ATENZA目前还未上市揣厕具,此次测试为抢先测试寒谢,车型为试装车床。   截止到发稿时闺茄感,官方宣布剧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”惰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发报肉卡,上半年上市销售头蔽腺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规串寇版,我们还是先来聊聊外观侈螺岗。相比进口ATENZA览探狄,国产版本在外观上基本没有变化毫森法,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份镣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注藕伍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6导。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里平,“下”这个字可意为“以后的”赖,用来表示那些目前还没发生的宋退乒、未来也不一定发生的事情壁检。比如有人说“下次请你吃饭”仓,谁知道是不是真的!同理免得柏,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”秀屑,实际上暗藏了一些不确定性庞匿纱:它能引领未来汽车的发展趋势柯瓣炒?或者只是一句空泛的口号澎?这是我最关注的问题苇劳骄。   当然也会有人更在意其它方面楷剖,比如外观内饰和空间等等委,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述掣,本篇文章的最后也会提到拴陇惨,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能酥干。   关于下一代城市SUV的概念黑,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力亭穿皆。在他们眼里葡,很多城市SUV都太“娘”了雀,连个小土坡都爬不上去怎么行落,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统趴恍。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战赋、勇于冒险的心襄坊,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一现教宿。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然干逝成,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型步,真正能够经受得住野外挑战的车并不多屋沉嫩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员扑何阶,它能够去接受户外的挑战新,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统献陵。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产和,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售滥浮,目前主打3.0L排量的三款车型钱看,都搭载三菱第二代超选四驱系统甩誓巴,售价39.8-45.3万元贿,最高配的精英超越版多了后差速器锁止午娶刊,还有一个最简单区分方式本佰任,只有精英超越版才标配后拖车钩虐。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蒲戎,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来餐咯,陆续又在第三代(V73贬构、V77等)和第四代(V93募缚沙、V87快、 V97等)等车型上装备邦棉遣,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三琼、四代帕杰罗)稳雾炯,现在销售的为第四代帕杰罗记沦从。   如果单从分动器的挡位看亩眠,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统僚,拥有2H劝、4H蹿、 4HLC搓、4LLC四个挡位络傲,在后两种模式下啊仆泌,中央限滑差速器LSD被锁定捐踞,为四轮提供均匀的驱动力词。不过值得注意的是睛菲茧,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配颊遍苛,前惺坑钳、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节讽武,简单说就是这时就是AWD的驱动形式汝,正是这样的全路况实用性扣,才被成为超选四驱系统狮皋。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下寞哭斥,可以在2H紊、4H挡位间随意切换拾届刊,当处于4H位置时川炒,它相当于一台全时四驱车型论购,可以提供更好的抓地力和驱动力兄,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面棘叹挪,而处于2H位置时想及棠,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善欣淘,不过这样一个大家伙油耗不会太低快申风,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗理。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝欠幕,4HLC模式时帽技,中央差速器锁止武犬,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时归,不但锁止了中央差速器庞去磐,还拥有更大的扭矩输出墩,此挡位的传动比为1.9:1裳,扭矩被放大1.9倍仕,如果遇到车轮陷入泥潭情况下孝局,4LLc就能派上用场陈。在车内骗绥,仪表板的中央会显示当前驱动形式沸,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换诺,并随时了解到现在所处的驱动模式厂。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)容,应付一般路况毫无问题淑默,但如果长时间处于极端情况下妻灵差,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱纱,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多才。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试吵,对于帕杰罗来说完全没有挑战性吠,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心侈,同时也提升了整个历险过程的安全性淖,因此光有一颗狂野的心还不行烧,还有选择一个可靠的伙伴快剔碳。 责任编辑菇:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品黎逻,已经上市四年了倡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计肝,跟老款福美来相比档次感明显提升厦。除了看得见的设计差别疵立锤,福美来M5在配置菏、空间方面也有不小的提升换食瑞。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本荒,1.6L车型会先期上市橇簇俱,后续还会有1.5T车型推出价。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本寒,其中手动挡共有6款谴,自动挡3款棋锌,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型败舱末,厂家介绍说叫旗舰版翰黎。由于厂家没有提供参数配置表镶菠散,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别嗓笺,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型奸绅。 ● 外观络:中网造型似君威辈干淳,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面堡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头签,尤其是车身长度窘府奈,福美来M5达到4698mm功郎划,超越绝大数同级车的车身长度箩屁。跟老款福美来相比特懂庇,福美来M5的车长掏腥赡、车宽和轴距都稍稍增加一些秀譬,而高度降低了3mm杆投渺。   因为长度和宽度有明显提升瞬祈,高度基本不变沫姬,车头设计的比较厚实丝,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的爆颠。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网窟,格栅同样采用镀铬装饰喘乳略,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像堆蒂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现独,老款福美来就已经开始采用户阑,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计题肥。中网轮廓稍有些不同肯,老款福美来的中网较矮宛镁,而福美来M5的中网稍高帝阿,看起来更加厚重颅。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构捎认欧。除入门级车型外势礁搽,其他版本车型都配备了自动大灯充,这点还是比较厚道的咐,老款福美来全系没有配备自动大灯揽。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔帆嵌酶,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜点侠。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬酚肛课,能明显提升辨识度佬陌纲。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)讹,是2007年买的道,到今天行驶了9.7万公里左右晃随斯。日常使用中油耗7-8升/百公里烯惠辛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题拱垄。当时家里老爷子选它的主要原因有两点徽浅,第一就是便宜篇饱,全算下来8万;第二就是配置高涎,07年8万带皮革座椅突烦、天窗芹蔫跑、自动大灯和倒车雷达的车不多凄赁贪,而且空间也算说得过去档哩,总的来讲这款车符合预期凳茶诲,坊间说F3小毛病多补咳阑,不知道是批次问题还是命好荆书,我家这辆倒是没什么事儿贾洗。新F3于今天上市舒沃瞄,领导说我算车主冀,于是我就来了翰。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧澳烁灰,聊聊老款在使用中的各种感觉侍。   ●动力及悬架稍:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱鹅,动力够用革蓬,只是起步比较肉侵,1挡和2挡齿比跨度偏大幸钎雄,走起来后挂入2挡转速掉的太多抨猾贸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡厘。   油耗日常市里开7-8升/百公里灵新,还算满意迪括。悬架初段有些生硬恕,通过连续坑洼路面时整体性不是很好管坛,对于颠簸的过滤一般镰等档,后段软滇逗牌,拐弯时车身倾斜大爆回。总的来说算是个合格的入门级家用车桐关俩。   ●配置及人性化设计捣攻:   比亚迪一直走高配低价的路线傲,配置丰富穷另,前面说过乌覆碗,皮革座椅戒藉、天窗眉、自动大灯和倒车雷达都有所配备乳虱,另外泊辛,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针焚,虽然不好看丸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的耐。没有行车电脑显示屏琴,无法了解平均油耗陆僚、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤嫁,首先价格便宜层衫磋,其次当年没有也不新鲜)从。   人性化设计方面儡,四辐方向盘比较细描,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤吼,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用铰,四个角随便按一个都能触发滥。日常小储物盒好用旗,票据上吮含、手机和水都有地方放蕾糕薯,不满意的是门板储物太械B馍恰(硬伤)沛违句,平常只能放车证之类薄的东西笨钞竿,连杂志都放不进去淮港品,后排基本上算是没有储物空间谅。   ●做工识剂: 内饰和外观各方面做工比较糙曹,主要体现在接缝上凄团赣,不仅大而且不均匀哩厕,这是急需改进的怕。   ●空间鹿哄:   F3轴距2600mm晌,我身高190cm氯燃,有时候我开车镭挖,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受栏斧牵。后备厢空间大恼,而且比较规整惧令档,用它进行过几次小规模的搬运歌现煽,还可以澎下休。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲份篮,试驾中我也重点根据这几点进行体验吕崔病,看看新F3有哪些改善和变化四盼。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回习酱,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》巩,仍无法挽回姑娘们的心苇喇,如今她们只爱大长腿和都教授佛诗隶。不知道你们发现没有谐,宝马在汽车界引领着同样的潮流冉,硬邦邦的3系轻艘戚、5系换代后都不再凶猛孺,舒适感和精致感倒提升不少侗溶。现在轮到X5了坤和掳,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的侯扒。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气锯,我勉强同意这种观点握危。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质醚,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片坞,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦危限欺,更显精致蜡口晶。总的来说杯涛猎,它不太凶括,更俊美一些拔。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市涵东现,除了外观与内饰的小幅调整外鲤卤溶,改款后的逸动引入了1.5T发动机铅。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分甩,逸动采取了1.6L家庭够用垃、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策臣航扦,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)哆掠,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型狠圃骇,一个争取“各门功课”都不落下帆眯桓,一个则是专项选手祁菏,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手携琅。 ●外观瀑:均出自海外设计团队    艾瑞泽7欺际侨:轮廓流畅但浑、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列薄、瑞虎系列仆伤显、风云系列及QQ系列)糯华,同时带来了转型后的全新车型绩哥,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7落热诡,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造灌粟,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用靖,更是出自海外设计团队之手浇,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词冬糯够。" "  刚进入社会的年轻人怪,它们也背负着太多的压力链,在家庭事业初步稳定之后抬,一辆车对他们就显得很重要品孺凸。致炫就是一个体贴的产品变,它有着炫目的外形乐,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致浓茎,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是码瑟,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上怯弟死。从Yaris雅力士到Yaris L致炫丧忻,变化的不只是名字氢,更是尺寸和定位凳,风格和潜力妈。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着队此经,吸引着更多年轻的用户群体缎必甫。   致炫外观灵动时尚殊跺,带着一些年轻的运动气息冻迷搓,车长为4115mm擒米,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm乖,比老款低50mm;轴距为2550mm伙芯铺,比老款长90mm怕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了酱色。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点睦盖帮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”排疗,这样的设计更有利于致炫的散热夕措携,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱孩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利丁秆犀,给致炫前脸整体感觉增添了些英气彼姆。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格须,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺纫炬律,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友芍澜,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助门踞。   在ABB的阵营中俯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车隙,他们的目的很明确啃,就是抢占国人最热衷的这一市场杯誓壬。对于奥迪A4L吐莽虏、奔驰C级忍眠、宝马3系而言敖奉恳,三者都有着不同的亮点与喜好者脑激公,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价啥,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法磊。   在这款316i消息正式放出时莲,包含我在内的许多人都会想到一个问题封,那就是究竟会减配成什么样乡腹何?但在实际看来是米,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神衰股可。无论是进取型还是运动套装版橇,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距问,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼沦,当然如果你肯花7800元稿弧,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯嗓沏。此外毫,对于现今发达的网购来说磋,这个根本不叫个事偿宦,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多纺矗,此外还有多种款式的副厂总成可驯寥ⅰ,质量咱们先放在后面翠竣,至少价格实惠也能达到美观的效果莎矛。   虽然入门级价格不足30万雌七,但你却可以得到一款原汁原味的3系旗,在定名中你就不难发现镶撤舱,316i中并没有“L”赔恭,它是基于标准轴距系列中的一员实嘘楞。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂诬燃,对比现售的奔驰C级省宏入、奥迪A4L而言恨,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势登陡取。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉唯拱通,这是国人特有的爱面子传统埃剃侗,作为在国内征战多年的华晨宝马来说拇惮,他们自然也深知这一点冉答矮,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动坦,单出排气也与320i的相同舷乔羚,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条纲皆,不过这一项在网上也是可以淘到的滔冲,副厂价格也就100多元酬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐瑟崎盾,然而在国内免度,它还是一种小众车型孺枢毋。可喜的是喂桃喘,近年来随着“旅行”文化的发展狼,旅行车也渐渐被人们认可琳。在我看来第臼,目前国内市场上的旅行车大致分为两种啥坦衰,一种是像奔驰C级旅行版汕钮绞、沃尔沃V60那样漠比衬,通过个性摹枷弥、漂亮湍乒乐、动感的外观设计获得年轻人的追捧雷。另外一种则是踏踏实实走低调寄观、务实的路线息攻,用内涵打动消费者刑翻噶,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种赎。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)柿,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO狡,外观叔称定、内饰进行了相应调整判哆,配置也有所提升陆,动力系统则保持不变父撩涎。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版敖,售价33.48万伸峨敦。除此之外烽木,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版径,指导价29.98万寒骂。   在介绍产品之前迁,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来吠玻。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人话狼,1985年渡将,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂盼独,并且命名为L&K(名字的首字母)公司倘佬理,这正是斯柯达的前身寺。需要说明的是盆谭概,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称绘,并不是指该车型限量销售郴。   ●低调玖、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看彻仟,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版谋、欧宝英速亚以及沃尔沃V60喉龚,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格盼藐,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟囱、稳重酬,所以严格来讲复填疼,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版癸。从上表可以看出渐坡掸,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势多蝎惋,而且更重要的是碾碱窍,速尊的价格更加便宜轨。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同罚问。全新样式的中网格栅更具有立体感默碗,大灯组内加入了LED日间行车灯蔑,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来猎,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应视,朴实娘架阿、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉乡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯拖层,并具有自适应调节功能镐骆米。新款车型的前大灯造型更加犀利徐放猛。此外芭题昆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的淌距溃。   车身侧面线条依然延续了老款的设计绿,简洁修长脸,没有太复杂的线条勾勒凰裳,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份便。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈帅,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7诫敝,规格225/45 R17拱赋,这是一款侧重于节能环保的轮胎堡绥病。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性颗娩拇,圆润猾降掇、饱满千、协调禽,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看墒庞、耐看得多迪勾。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应码竣,尾门上的线条层次感比老款有所加强协稍。此外膊,尾窗上沿的扰流板寸感盟、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用妨,让速尊看起来很有范儿坤私。对了匡响喀,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管卜扮还,一般人还真有可能会被它吓到扯朴驳,其实它的心脏只是一台2.0T翠通。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蒜,在北京借着区域上市之机搽筹宽,我们再一次体验了自由光的越野性能善率。作为越野车型的鼻祖母伙,Jeep用自由光再次向人们证明爬,即便做的是城市SUV趣身,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点掳溯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身筒功,但是在四驱系统上耍祈,Jeep却有其过人之处苦。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言裴庞猩,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器澄材。    简单来说梧卞,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配醒慷,也就是说品锣,当前轮打滑时趁驼,动力会输出到后轮诞头,使得车辆依然能够前进芳。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑光顾蘑、交叉轴这样的情况)呸诡,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器冗开勒,脱困就很困难了觅核。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I陪染徐、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号枷莲街。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造赎唉挽,以横置发动机伎秆稼、前轮驱动底盘为基次取,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴拉,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴还曝,实现100%前轮驱动坛复传,提升燃油经济性咆袜丧,而且它的后桥也具备多片离合器结构详,可主动控制左右后轮的扭矩分配撇,起到限滑差速器的作用寺。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡妈氯桐,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡氮,还具备后桥差速器锁止功能娃,实现左右车轮50:50扭矩分配恫。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统涣犬,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择既。    在实际体验过程当中勘,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰浪、交叉轴功百隙、炮弹坑考骗、搓板路等等越野路面内捍,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中鲁,越野能力无人能出其右同苍。    然而作为一款城市SUV舒杉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力拭心,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板忙饺狮。    另外靡猩,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间限俗犯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统吨芦。相比同级别的SUV窟厕摔,虽然在越野性能上依然具有一定优势垄香特,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣恼督。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众幕惺牡,但是进入这个价格区间以后冀,消费者选择的范围将更多赤、更大翰炉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战怜,在竞争力方面依然不具有明显的优势婚地份。    或许尽早国产化降低成本逝,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机巫倦垫,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件童。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来刮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吝阔。如今蝎涧,马自达6已经发展到了第三代咐歉谢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物仟闲,它的名字叫做挺钳傲:ATENZA垫。之前我们已经解读过进口版本裸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力妻课妓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点锑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力桐习充,这一次排量可不仅仅只有2.0L钩娜,还有更加令人期待的2.5L刑沃么。   注露:此次测试中颈汕,红色车型排量为2.0L粹掀忻,黑色车型排量为2.5L奖。国产ATENZA目前还未上市阀莆,此次测试为抢先测试典,车型为试装车事陡纬。   截止到发稿时蔫苍,官方宣布姐阜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”衅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发锭,上半年上市销售芒封。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规插,我们还是先来聊聊外观舶陶赏。相比进口ATENZA令,国产版本在外观上基本没有变化瞳掏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份碧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注赐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6寒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA吭,它不同于以往的两代马自达6彩朗琳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现交痘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来娟睛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子将,厂家把这种设计理念称之为“魂动”孟宽。总之从结果来看倪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感淋彭,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美弓,希望它能够像老马自达6一样肠侗,百看不厌耗捂。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色璃,仅针对这两款车型来说扦铣稍,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA薪局兢,而黑色则太过低调匙录,完全掩盖了车辆应有的魅力跺昂。ATENZA的红色与大多数车型不同谷,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒码嘘,不俗套婚。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm领掠标,轴距为2830mm簧骚,与进口版本相同勤。相比同级别其它几款日系车型敦狮,ATENZA在轴距上有较为明显的优势瞥蹭。   两款车的前大灯有着较为明显的区别娥晦顿,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯忍轻,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯董陵,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源擦,科技感差了一点疮。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)岸烧腹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拉茹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意穗朝,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈埂挛被。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蛊,相比之下确实显得小了一点峰硅,为什么不折个中悔物逛,采用18英寸呢侗搔?   两款车的尾部设计几乎没有区别紊死,尾灯样式相同抒滔,双边共两出的排气管(没错禾殿,为了表达更直观漂靡、清楚蒂馅单、无异议擂妊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分猜,这是马自达6一贯的良好作风串烦。总之堵,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的砍痕寇。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言瓷锚鼎,谁都知道SUV车型最为畅销狸塑,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知茹。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出隙,而卖得好的却还是那么几款搐士。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙旁构,还要等到试驾之后才能给出答案勃牧。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型铂,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV寸孰现。从风格上看较,海马S5偏向时尚呕接、运动微,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群是蹦车。而在配置方面溶垛,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点劳。根据目前了解到的消息内抚,这款车型的起售价约为9.5万鸿推,如果消息属实的话鞍衰肪,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平切抒,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗白?   外观鲜撅玻:设计新颖椭男,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆距叉挫,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位汉炽绵,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司耸塘枪,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型荆搬艰,也将它的风阻系数降至0.34梅,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了勒佬据。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴滑,比例上感觉怪怪的裙臂,好在经过哑光处理所产生的明暗变化练,有效地提升了视觉效果常。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯传,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神敦柿焕。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯配拌、转向灯以及雾灯犀湘,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集盘。   作为一款紧凑型SUV衅饺,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm解舶痊,轴距达到了2630mm惫丁。与同级别的海马S7相比攀,虽然在车身尺寸方面有所减少材驮谋,但轴距却多了11mm牡圣娩,整体空间表现令人期待惫侥聊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈的咎缚,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上钒闭彩。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供距,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17佳。" "   全新的A3备受关注响构胃,这其中的原因有两点克抛公,一个是加入了三厢车型借喀。而另一个蛊腻,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型番。只是这台车来到国内较晚履咎,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生坡锣。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地呸捌,简单明了的说狈,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型林客崩,而必要条件是横置发动机沃雌。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本豪家锹,但消费者从中又能得到什么菇供?如果按常理来看金诚,对消费者的好处应该挺多的褐,比如车更便宜了佛,就算车不便宜配置也应该增加了驾厢,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低淳患。但上述这些还只是一种期盼菇夯,毕竟这个平台的车型刚量产不久菩烤,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显吻累。至少高尔夫7是这样湃,而全新的A3由于正式的价格没有公布蓄浑,所以也不好定论烽。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3定埔,这次引进国内的共有四款车型堵靛茶,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型吾庙泻,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置猜沤蹿。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机逞郸,6速S tronic双离合变速箱始董蕉。在本月的21号亲豆,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市肉挟紊。相比老款的两厢车型难贿黔,轴距和车身尺寸都有所增加社泼膊,而且在轻量化上下了不少功夫锻辈淋。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择女,但在配置上基本都可以进行选装胜淘双。由于三厢版为新增车型屏,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开戈扁。   " "   ?? ???? 2014年3月3日淌滦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市频,“小改款赋楔镐,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款颓熄夏,而值得注意的是尾,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上瓦辽厦。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议戎笛惰,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力攘灯熬。”吉利控股集团副总裁圭毖、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态需勿鞘,欣喜之情溢于言表浑酮绷。    亦或是巧合哦拇,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能衰骋奇,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蒂,一方面疆,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖茅毯,另一方面将,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁掀粮,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域乏,种种迹象表明肃起蘑,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段良齿。   诚然炊刑参,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车情谩,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蚀剃岗。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时腑,孙晓东对媒体表示摆揉谐,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪迟视纤,吉利收购沃尔沃之后漆,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点砍塘蝗,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生畏锈。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应肛。" "  在国内驹搬吐,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的期堕,它凭借动感的外观坦罐额,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”罚迟,后来者RV4错、途观弯悲、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮辞晃匠,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比沛彪未,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎扔,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了敖化冲。而今年剔,东风日产给我们带来了第三代奇骏某,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”好髓山。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱啊,年轻化汇、动感化的外观设计就是最好的证明苹痘宫。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上饱,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车涟诗冒。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中捌捕,层次感以及运动感比老款强太多了扛全兽。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的烧,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蓝,流畅的曲线让它不在干巴巴盼埃,整体饱满了很多瓮俯。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯口保撬,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协毒侗褥。   在侧面线条的过度下认峦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型龚响旅,并且加入了以装饰性为主的扰流板钨忱胃。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性本。后尾灯变化更为明显洞莽,竖条造型变成更为接近长方造型铣。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”物芒,一定会想起Jeep塘陇且,提起Jeep辆吩辆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了沽徊,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者廉敲羡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蹋鞠乔,看看它在这部分有着怎样的表现粱姬。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车诵沏室,并且不可选装以外完妓,2.4L 豪华版可以选装该项配置裴肌碾,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配洪稻。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版癸,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式摊眯簿,从功能上来看比较全面悉八,下面我们就一起来看看它的实际表现钱芬鄙。   更多精彩视频贬琼,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作嗽陆吠,调整比较细腻币脖吭,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位襄公,而且还可以停得很正风轿工。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可驼嚏。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话绩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示边疚呵,如果继续操作无陋弥,系统则会中断本次自动泊车貉佩局。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里峭匡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题杰笑,我一定会把奇骏放在首位澜萌醚,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款静,性价比非常高市烦型。不过自从2008年上市至今的6年时间里腑灵沸,它始终没有太大的改变驾,另一边竞争对手们却在不断进化钉膘,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者鹊,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律膘臀,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘褪材。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况羌好,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蛊畴,而看到新车的第一眼就会让人感叹来:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了灿。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)久泄衡,并且也是该平台衍生出的第一款车型袒,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化哭。相比老款车型略显古板的硬朗外形齐乱,新车则显得更精致剐,更有设计感没呈浑,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上另粗。当然操巍,除了视觉效果之外椒拒迸,从动态的角度看它是不是也更加城市化了纷拾缝?这也是今天我们需要探讨的问题付罚搞。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型贝:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限衡巩,我们本篇文章的测试内容并不全面狄怂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受拇,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据郝,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍悄毫,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧笔蚂。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章疾,里面对新车外形补庙蜜、内饰等方面都进行了详细的解读将,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 酮粮新。另外关拒非,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊输霖杰。   ●增加更多高科技配置殴,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品猾,除了拥有出色的设计腺锤、良好的工艺和用料之外结,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望冈褐,翼虎就是个很好的例子黔,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势攘。如今的新奇骏身上修,我们也看到了各种高科技配置息,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平实换茧。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了鼻篱驴,在两年前它就已经崭露头角喘,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样四,连控制面板都完全相同券帮。虽然东西不算新讼粹敛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先波,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化将江,毕竟我们已经进入到了移动互联时代晴首肋,汽车作为生活中不可缺少的一部分畔呻,也同样要跟上潮流丛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车掂庙程,很多的印象都集中在日系的丰田车上弓,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等价签科,由于起步较早寒,所以在混动技术上都比较成熟寂邦堂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型豪,一方面是因为未来的趋势费霉舶,另一方面就是对环境保护都有一份责任纬。但能让人印象比较深刻的不多鳞骨办,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外烧杰祟。经过一天的试驾体验诞垄,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶趟且,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车拟啼壤。   外观方面龚部附:设计大胆前卫眷绦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后柿懂腺,给很多人的印象就是模仿糠、复刻换,aygo茧绷、花冠几、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象寂。实则也是没办法的事儿匠咕,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蹬,不过从秦看来喘,比亚迪似乎已经脱离基础阶段妹龚。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言七超,整车设计偏向年轻化奴,前大灯内加入了日间行车灯谱你。车身尺寸方面设,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm撂怕,轴距为2670mm蝗楼挤。   实质上缴,比亚迪秦的外观特色鲜明浓吗,个性十足颅疙,他并没有针对大范围客户群体而设计劝,更多主打年轻渭、时尚元素毙构。这样一来视簧,优缺点也相对明显藉翰巧,需要一定的时间让更多的人来接受他犊。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番坍,充电方法非常简单也很安全艇煤空。通过家用的220V电源就可以直接充电仟疾,但是要采用三相插座担。车内的仪表盘可以显示充电信息呛,包括电量以及预计充满时间画弧,而且还可以选择预约充电危怒劝。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的鸥校,虽然我的“档期”已经很满啃杉汇,截稿压力山大负妙。但作为潜在车主妒,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平疏碘,它和福特嘉年华到怒题、大众POLO会有多少不一样伸暗,谁更值得购买料。我想这也应该是大家都很关心的问题夸。    测试之前还是按惯例先说点基本信息备络财,以供大家有更多了解蔼。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元匹坛,分1.3L和1.5L车型勘媳,提供5挡手动或4挡自动变速器牛。这也是国产的第三代威驰车型吞,相比老款车睹梯,新威驰变得价格更低速、空间更大垢。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫川芹倒,在广汽丰田4S店中销售蛙,价格区间6.98万-10.88万元掇爽。两者动力系统瘫偶崔、内饰设计完全相同炕陡汾。只是外观分成两厢与三厢嘲厩,配置上有细微差别而已讹葡柏。好了蓖赤,我们就从外观开始说起邯德掠。" "  导语沁坎膏:在新能源汽车研发领域比,比亚迪一直是领跑者亢鲍,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车梳堕扁。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者迷,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术贿,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件瘸暖闺,能够开发更为节能涸、环保的电动汽车产品钙邪,实现性能的提升和普及应用脑彤。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作壳。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车厢箍剐。   历史上腐,秦灭六国芜绩祈,结束群雄割据时代力叫,统一中国喉缄,开创了历史的新纪元隧嫉。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆庭鼎,势必证明其在以下六方面的实力祟羞:   一单康、比亚迪秦到底有多快纹?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示溺,全球有52%的车型百公里加速大于10秒谦对滴,23%的车型在8-10秒较,17%的车型6-8秒琉蹋长,仅有8%的车型小于6秒剃,代表车型如保时捷卡宴4.8L孟故洞。今天蕉,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下吃,秦百公里加速为5.9秒吠厢,而记者实地测试时吼,百公里加速更是达到惊人的5.4秒翘发。   跑得快自然有其道理竣,秦具有“双模”动力稀,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合郊,在混合动力模式下嘘,秦能爆发479Nm的扭矩探,某种程度上可以与那些超跑抗衡剑劫。 二冷侧厕、秦油耗到底有多低哦播?   根据国际标准测量核算撅赐,秦百公里油耗仅为1.6升钉魔。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式驾。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式岁菩,纯电动模式时卡添彩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时雄贝诡,整车自动或者手动切换至混合动力模式汾瘫采。在所有模式中贝,秦还能进行制动能量回收壳刀,即电机向电池反充电膛涂频,每百公里回收2.5-3度电星熟锈,可以多行驶约15公里鲜粹惩。 三膳辱顶、秦充电到底难不难枚?   一句话回答墙杀:有三口插座的家用电源就可以笛商乃,就像充手机一样方便憾蜂纽。秦的电池容量为13KWH隙仕,可通过220V电压赦睦,3口插座抨,4-5小时充满电堪瘁币。秦随车附送一个智能充电包创,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖工常。   四显课、既然用了大量驱动电池飞,到底安全不安全?可靠性如何色弯?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池溃、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池损水。单位能效比嫉抖,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池垒峡。但是安全稳定性方面则恰恰相反每,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池厩平菠。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池椒,是目前市面上最安全的驱动电池慕笛氯,没有之一姐。   可靠性方面旧卢,据比亚迪测试玲,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑肖庐,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修全,业界罕见现。电池电芯甚至终身保修韦侩疽。 五四骗、秦操控驾驶会不会很复杂囱窘叹?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样豁坊嘲,习惯之后甚至更加简单附。新增纯电模式颐。控驾驶使酮柔,更安静泰、更节能脾。   六肪、电池组电用完了如何行驶促?   据技术人员介绍横啪拐,秦本身不存在电用完的情况塑。电量不足时昏动,比亚迪秦会自动转为低电保护模式丧稀闯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电矩掠控。   此外窘牵,行驶过程中抹价喉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量徊瘟,并储存到电池中腊湍趴。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车爽亢,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字馆拉辉,其次是QQ me唤,PT漫步者之流疾褪,当然还不包括那些“只识其样睫亲、不知其名”的人群栋茨挡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象拆厕,它也是双龙汽车最具标志性的车型驴耍。在迎来双龙新柯兰多之后采事,就在近日垮掀玖,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾炔蓟会,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界善,但却让我们可以由心发出这样的感叹吐鬼,爱腾终于正常了笆。   从推出2011款爱腾至今诉,已经有近3年的时间陛冲,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势态,却在人们心里留下了不可磨灭的印象售姬。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事枫,伴随着2014款爱腾的推出诺版,有关于这款车的一切髓次猜,也自然成为历史匈双呵,被我们封存起来河嚼蓬。全新的家族化风格设计促脖掳,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路室。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部衅哨,与新柯兰多相似的样貌纳局囊,让新爱腾不再具备专属性奠。没处前部细节的设计暇穷儡,都是那么平易近人闭萝潘,平庸的再没有任何特点先师。可能人就是这样哄蠢,老款爱腾在售时容,人们总是说这款车有多难看才,有多奇葩屎轮,但当它真的成为历史后竿傅馅,我们又会感到缺少了什么容眯氛。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化戮,但还不至于让它从中获得什么优势犊,车尾部简单的几处变化姬苇,也并没有影响整体设计给人带来的感觉剧动匪。现在在大街上入,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的疟,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了共鹃。   本文导航" "   这年头在路上跑着小徊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼钢。各大厂商也为了满足多数国人购车理念屡,把自己造的车不断的加长瑞壬陡,就算不加轴距也得把身子给拉长盲。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中监辛沸、大型车上抛,感觉有些资源浪费孔现。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车皖卉,“L”的作用才更加实际梅际谢。当拿到这辆YARiS L 致炫时顾脾懒,小惊喜了一下老。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了量,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蠕句。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度森猛、大众polo如酿、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蒋钳募。目前这辆车共有两款动力僵随接、6种配置车型在国内上市挝令,指导价格在6.98万-10.88万之间容。由于新车型且上市时间不长倘玫,所以目前的优惠幅度不算很大臀,基本在3-5千元左右搁僳势。(个人观点轮攻委:致炫石红毯,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士充,厂商指导价为8.7万-10.68万动贾,搭载1.3L/1.5L发动机彪淳娟,5速手动/4速自动变速箱势。" "   曾几何时具眯蔫,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾豪凯咳,它那个性的外形给我留下了深刻的印象烷,但却没有获得国内消费者的认可屁嫡蛇。如今广斯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前愤毫,其售价区间为15.48万-21.98万元巳饭兑,相比老款车型有所降低篱。另外律乏,新爱腾不仅前脸造型发生了变化肛东,并针对柴油发动机进行了重新调校弧绅。下面就让我们通过试驾体验痪下脊,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化汐毋耸,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型谷赫舜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计芍谓甲,并采用双龙全新的家族式设计渐蛇,整体风格与现款柯兰多十分相似坷搂。然而顿寸,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整抱,其车内布局依旧与老款车型保持一致岔,略显缺乏新意旅触柯。   小结刀: 相比老款车型来说居可,新爱腾的外观变化令人欣喜硕,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光么捶哦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次挫。不过抖,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进抹枪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容似瘦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上录锤颈,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)汕齿氓。在海外市呈撩颂稀,新逍客提供3款发动机了,配备6速手动或CVT变速箱栋博寇,在英国的起售价是17595英镑希檄旦。与现款车相比狸,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计委射祁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处款谴。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型攻,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了瘟鼓。 ● 外观介绍份:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型篙蹄:宝马2系Active Tourer烫。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单凯,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型轰拇。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子幻郡?车展上的展车给了我们答案舌互。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月婚嘉赎,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车阿,而在正进行的2014日内瓦车展上桓伎,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出般。和两厢版一样朵怒录,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿堂矗块化平台打造麻题,造型新潮时尚监虏领,细节设计则突显旅行车的元素锣恐伙,保持一款旅行车应具备的实用性童。据悉道饰辟,该车将于年内率先在欧洲市场上市爽伺,而凭借中国市场在PSA中的战略地位号拳,相信国内消费者很快也将与它见面叮答。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后究瘦芥,全新标致308的旅行版如期而至量。从整体变化来看帮靖,它在保持旅行车实用性的同时绰钢,将重点放在外观辈、内饰的调整以及配置的提升上导抠剔,新潮的设计更是让人眼前一亮狡矢女。在我看来既泌据,它的变化是非常积极的裤甸。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高病哪踢,现在它要做的就是尽快进入国内脊驶悄。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章虚:   静态评测    ?   更多精彩内容回:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑钡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界里小籍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新摩古保。早在上世纪五六十年代蛇甜唇,Citro?nDS就用上了可变悬架凸、随动大灯苍碳农、转向助力坤耿璃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术沫鹿贺,加上极为飘逸的车身设计姬嫉被,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样掳锤。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌纳龚,2011年长安标致雪铁龙成立镶功省,到今天我们测试全新DS 5LS诬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蓄,音译的中文品牌名念起来很接地气梳跋:长安谛艾仕翔芒,有股莫名的喜感起谓阔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器魔晨唯,是台正儿八经的三厢车汇涝。   ●外观刚倡:考虑国内需求稼,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前粹丝班,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5尺,后者里里外外都显得格外前卫哎笆柯,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度恭,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实费、更好接受一点深赏廉。当然盗傲,前提是得保留住原有气质掂踢回。   在这张全新的前脸上铆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰椒凸,官方把它解释为“飞翼”目,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征脑,由于边缘不是那么锐利宏竣,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪盯,接受起来没那么难吠年淋。   车身侧面和尾部看起来很饱满窗、匀称孺蝎,其实我个人甚至感觉比车头更好看般。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰吨秦,厂家说这是做完市场调研后的选择悄栓,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西保霞蔚,想想也不无道理猴坛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条栋崇,与其后期车主们各自琢磨勤卿瓢,不如原厂直接把这事办了弄疟。" "   三年时间足够让人新鲜感全无们村撩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注潦:下文简称新阳光扭,以便阅读)驮秋驼,换装了与家族大哥天籁相似的前脸疼烈缄,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰晾,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蓉速赫。现在它不光新潮穆龟脑,还进一步提升了性价比缝春,为与定位相当的大众桑塔纳吓上郸、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备取。 外观恫冈:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸敲败,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似究,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感时,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜骆夺涧。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分掏,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米合刑,达到4456毫米境,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平催筒督。    此外驴驳函,新阳光的轴距则依旧是2600毫米驴躬垛,由于在东风日产的产品体系中判话戳,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)膝蓟,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样床,因此新阳光的轴距也要稍微短一些词钩。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时店覆,我已经身处呼伦贝尔牙克石沸,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气朵港台。尽管天气有些寒冷休然,但此刻我的心情是非常愉悦的惧突,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演隙贡肺,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感歧架。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世仟,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car梁呕,当然我也不例外吼舞晌。这次除了911之外舅拓,保时捷还带来了Cayman胃、Boxster伺水、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蹬蔬,让大家分别体验RR(后置后驱)铆、MR(中置后驱)开、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧袒鳖。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的阔,即使在这样的冰雪路面也不例外汗矫塘,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作霖。在练习漂移之前沤哩刃,充分的驾驶培训是很有必要的歪阿,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时剂会殿,驾驶员应该采取什么措施加以挽救拳。   ●车辆失控该如何挽救讼惜蔡?   当车辆发生转向不足时猩纽,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)聊冕,稳住方向并且慢慢回正仿徘水,切忌继续打方向擦橙删,过多的转向角度不仅不会帮助你转向枫骸熔,反而会加剧转向不足的发生盎。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时副,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蔡庙,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线虑。对于一般人来说擒么倒,应付转向不足要更加容易一些悔,应付转向过度则需要更高的驾驶技术吕境,而转向过度一旦被合理运用歧冗,就能成为过弯利器翅,也就是我们平时所讲的“漂移”海。   ●如何才能实现漂移硷吉?   要想在弯道中实现漂移屋暗釜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移喇吠。针对这次的车型以及冰雪路面嘘,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式幌:   1没辈、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)混,我更愿意称之为惯性漂移过弯内把涩。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近锑、甚至小于90°的急弯斑。 ? 『以上为PPT截图写,分辨率有限纱去,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性凄,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度台,然后反打方向疤堆摔,稳住油门漂移过弯汾。例如在通过上图中的右弯时耙琅,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢怖,然后左打方向固遂深,紧接着再右打方向顿陛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动礁叹,别慌氦,这正是我们希望看到的湃哦,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心青。随着车尾横向滑动的产生答家,此时驾驶员应该迅速反打方向吴常涉,让前轮时刻指向出弯的路线般彭侠,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度还,随后在出弯时适当收油并回正方向郝炊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了犀连。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向倦,方向盘转动角度都不宜过多赊,最好控制在90°以内彩伯查。其次油门动作务必细腻拉隆沏,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系跑闹,给油则会加剧侧滑腐,收油则会减小侧滑角度堂,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用参酸滦。   2栏、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)断奢荚。   适合弧度比较大的高速弯道咆普。 ?   当车辆高速入弯时巍维妥,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头眠,从而让后轮抓地力下降产生侧滑咎锨。当车辆开始侧滑之后娇茫纺,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转图吹刹,继续维持横向滑动辅干媚,同时反打方向控制出弯路线泥焚拱,之后的动作与第一种方法一致碘单。对于初次尝试的驾驶者来说是,如果入弯速度不够快也没关系小骄,你可以直接省去刹车这一步骤糠撬妊,在入弯时适当地轰一脚油门链伶,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑叭釜。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控匆泰,并综合运用卜,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了胸藏梯。例如在紧急艰盘、高速的连续S型弯道胖怠,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心骋室炊,并且辅助刹车改变车辆的前后重心缝炼干,从而划出一道完美的漂移路线隙揩农。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗推胃?AE86在高速S弯道超越RX7功,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介孺。   当然蝗冉,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后秀努骚,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海菩揽钳,毕竟我们驾驶的是自动挡车型晦,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶筏,相比手动挡已经省去了脚踩离合器钉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作损泄,驾驶员只需控制好刹车粮、油门以及转向三者之间的平衡即可狈傲。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距芬慌罢。   然而即使是这样存季,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的察宫。冰雪路面凹凸不平贪,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同溺立,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验纫,所以技术和心态都十分重要届,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙赖。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统推掂,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头绥久泉。在这期间拧记,沃尔沃创造了无数的第一溅,也赢得了不少的辉煌成绩耸杏污,当众多车企迎头赶上之际挥,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中横,并将其命名为Drive-E扫扮邓。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢衔,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带容轻。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命辣。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅瞥肚乐,实现了靠背调节和腰部支撑焦。 1967 推出首个后向式儿童座椅胎畔灸,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护详。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器羡拌诚,将有害废弃排放降低90%以上途枢撅。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)抖史埃,一双“慧眼”保证驾驶员的安全拓剖。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生遁俗,有效减少或避免低速追尾碰撞徘宪吾。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术络膳康,至此安全范围从车内延伸到车外帝插。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表哇孔:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩铝采纠,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数怒吩惺,从被动安全到主动安全何,再到行人保护洪豢,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可耻。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域唾龟补,空气污染现已成为最热门的话题脖轨,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事米,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性偿,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎率逛赦。   Drive-E是什么 梁陌?   即E驱智能科技沉凹,代表Efficient Power(驱动更高效)挎、Electrification(驱动电气化趋势)博屡、Environment(驱动环保潮流)七谷丘,从字面来看很容易理解混,简单来说就是引擎高效化佬,这样一来既可以保证动力性潘程间,同时还能达到更好的排放标准赡。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱品看盯,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征仍付存,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎凡间。   沃尔沃还将这一技术投身于姆热欤块化的研发诞,只需变更增压器牧喽乔澹块与催化转化器墓Ф龋块等主要部件江泻,便可催生出一款新的引擎产品拣票吹。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上关性,大致可分为4类蓖耪,即汽油直喷引擎茬嗣、柴油高压共轨引擎涵五,单增压引擎(T5)晌、双增压引擎(T6)彪。 以XC60为例 猎姓,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 睦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表厢唇惊:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例抵,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎悲,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比经当,在动力输出上也略有提升卉劣儒,其中的原因自然脱离不了小体积班绕鸡、轻量化等一系列技术的支持筏监。   此外变速箱方面也有了很大的改观葡谦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%颇署汝,挡位的排列也更加紧密旗祭氢,有效缩减了换挡时间蚕驳屏,从而具备了迅捷的响应能力村息、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现坝。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下辫琶,耗能经济性方面得到了进一步保证惋,它将改变城市路况中引擎启停的时机猴,改善油门的响应库倦,空调系统转化为经济模式工作受小,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作菩,而在65km/h以上松开油门颁身食,引擎还将会处于怠速状态书讣澜。   本文导航承:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩狠宋,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位弦第禽,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”般。不过括卵父,动力并不是我们今天的主要议题付胺。秦的下盘功夫方面表现如何湾桃固?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系铺版劳?这些都是我们今天要研究的内容涩表。综合起来彩,我们最终目的就是想要弄清一件事喜,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色绢梳。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”埔械,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外羚落,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上党。当然校俱检,由于秦有着体积更大糖怕辽、更加复杂的动力系统恋,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法泵谈,但由于双叉臂需要更多的空间裂匿,因此也是不现实的唱规叛。在材质方面蔬,秦同样表现中规中矩供刊磁,并没有使用轻量化材料为车头减重儡赁,亮点并不多广凳。由此可见领,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化煽姬鬼。   不过畦念,由于混合动力系统的特殊性超瞄成,秦也必须做出自己的调整吩,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异洞。比如档榔,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面烂窘,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上摊碑,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上幢。此外酣,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮碧乳,相比速锐在直径上增加了将近9mm弄费匣,看起来很是显眼谱奥科。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化荤假,而在同等材料和工艺的情况下擅尸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度纤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载捅淀。   另外拿确摆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架哄。与速锐的非全框式副车架不同匙卫猩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮担,由于加入了电动机和管理单元沽,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加冠落,因此这样的变化当然是加分的鼓日。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套茶嘘,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声汉全、振动和声振粗糙度譬,欲知详情请点击这里)苫,是个值得肯定的进步列。此外衬饯,与速锐相同唇纲,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连庙拦热,强度更高刑扔囤,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力某。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天滥,现款咐粒克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌毛惠娃,不过福特已经为此做好了准备犬,日前刚刚发布了新款甘粒克斯火。它采用了全新的家族化外观污际实,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果寥,不过它真正的杀手锏踏,还需打开车门才能发现涪髓惦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线辑,进一步抢占细分市衬摇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型猾率,满足那些对于性能有一定追求的消费者颇的必,比如轿车中的S5庙脑、S6赏、S7违沽、S8等等舷。就在不久之前的2013年12月拖痘贾,奥迪SQ5也正式来到了我们面前不慑疏,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型坷券考,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)发孤。 外观倦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态孟氛鲜,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子实,可以随时面对那些不识货的挑衅者客郡。作为Q5的性能版车型街突,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念仇,颇为低调兴,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化靡沏。 车型图片 基本参数垃虱: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出胳防,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别活玫,特别是车身高度经过降低攻献矫,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm爬奋,而轴距也有细微的变化摔算慑。   其实只要细心观察唾,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的妇屉,除了特有的徽标之外睦骗,SQ5的镀铬条有别于传统车型强氯,采用的是双横条样式磋谱瞄。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状妓凛绘,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽诚,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆疾。而配置方面阜锚,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备匹。   尾部的变化主要集中在下半部分畦裁劝,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力誓翔良。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计胜,可根据行驶状态来改变排气开启程度驳垛甘。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派涂叔,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭末碍馆,前者就属于少数派挽非。一个是只有追韩剧的人才懂景粹嗽,一个是全民百吃不厌泡鄙淬。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品楞,其实上一代车型在国内早有销售堆段,只不过跟福瑞迪太像了盎女速,外观不出众筷莽,关键是动力平平媚,所以最后并没有收获太多不轨搐。全新速迈刚刚上市立钡廊,售价17.98-22.68万元侣澈权,很有幸能够在第一时间接触到这款车驴碉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了童。   如果你对速迈没有什么印象也很正常泞手隘,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈晃溉肺。通过简单的对比斑瞳,不难发现端,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版螺,名字叫做ForteKoup吵,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机冗璃萌,售价17.18-20.08万元椿掸。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版喂推蹦,它承了起亚家族的虎啸式前脸陛瞄滩,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评捣袖蹭,现在看来谈不上惊喜彪圃汝,只能说还比较精致募嵌爬。虽采用了大嘴的设计颇即,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步甲,或许小女生会喜欢负怠汗。大灯全系都为卤素光源竿,并带有日间行车灯沫墓农。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰乓。   走到侧面涕,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化颗阑描,但两门的设计为它增色不少纺,在绝大多数人的固有印象中任度妈,跑车就应该是两门须歼,并且应该是无框车窗需,仅从这两点来看毒剑琶,速迈确实都做到了堡撮,开在路上的确引来了不少的目光追随放衬丧。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流乃哇俊,我们一致认为车尾的设计更为出彩灵旱幌,短小狠、精干奔峡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受物入尼。除此之外亢,1.6T车型使用双边双出的排气管布局第,而且排气管口径不心丁,车尾营造出的运动氛围似乎更强叭禾船。轮胎为韩国本土品牌侗,规格为215/45 R17喀阀,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了菜粒。   当然场靶界,如果你选择2.0L车型的话抢,你所看到的黑色外壳后视镜柏幂、前后包围的碳纤维纹路饰板腑替幻、双边双出的排气管叫惧、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了脱两。" "  讴歌这个品牌歉动,或许很多人不是太熟悉瓶筏皇。作为本田旗下高端品牌熊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任惯,而且在美国市吵巧骸,讴歌的品牌影响力是非常大的慰憨教。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力陆慰,大部分都是人们对这个品牌不了解跺拴波,影响力上不去驳啃,导致在销量上确实不尽如人意笑如亭。对于这次全新MDX的到来罕,个人持有赞许的态度忿劝藉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意擞袍,还是那句话姆褪恍,品质上去了龚俗,接下来就是提升品牌影响力了嚷担。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上献,大灯的轮廓更加细长瓮午恳,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯危揣。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过草劳毁,但内部结构和MDX并不完全相同将另垂。雾灯被一条仿LED的光带替代拦潜诽,进气中网的细节刻画更加运动瞬钳。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长焊庆韧,侧面造型给人的视觉感受非常低馅滥水,这和前后大灯的位置有很大关系嗅然,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎盎,注重舒适性吠陈踏。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上渺插。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感拉,而压低的姿态却更加动感昏叫沫,这种设计可以招惹年轻人的喜爱凤秒壤。尾灯造型相比较现款修长闹,优雅的感受也来自于细节的 设计秸春码,但貌似通过我的观察仆禄僻,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源叉鹅。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置糜翘舅,让尾部显得非常简洁谅。   本文导航壁:" "  2014年2月20日薯固谦,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市咕祭。2014年型奥迪A5的最大特点是许,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机衅。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国坎。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大慧围接,共有19款车型潜储,售价在49.98万至85.8万扮枚,具体价格如下溪时擞: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表妊捞:网上车市 www.cheshi.com   外观方面凳盘团,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别按。配置方面细,也与现款车型相同尝。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机妈蠕。   内饰方面纳力,2014款车型也与老款车型大同小异垫,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘你厂恢,同时门内饰敬来娇、座椅中央扶手办敬双、都采用了纳帕真皮面料溃甘。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机轮贾。而2.0排量以上的发动机则保持不变乡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型豪失,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化叫。   变化一颇稗:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蛾围婪,在原有的缸内直喷技术的基础之上谎,加入了较为传统的歧管喷射加,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合母陶狗,通过二者各自的优势弘,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求拨奢。事实上里,混合喷射也不是什么新的技术黑螺傻,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用媒。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点疮骏。由其是雾霾天气严重的中国一线城市凑捎,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善塑皋。   变化二互梢揉:排气歧管集成至汽缸盖内甩句够,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内炭踩苫,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力狸,从而减低涡轮的负荷碾钮褐,提高涡轮寿命季帽。同时填侧刚,因为在进入涡轮之前进行冷却搔酣,相当于提高了涡轮的进气温度限制宽圣请,可以允许发动机有更高的排气温度冷行,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高肪倦憨。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人癸,同时结构也更为复杂从柏房,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战赏。对此邻,缸盖内的冷却系统也进行了改进困牌,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)难庆。   另外对,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外困仿褥,还有着两项小改动祭。使用旋转阀钠缒茫块替代了传统的节温器际庭泛,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上屁论垃,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制挤默尘。   根据官方消息挨篮,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上股泥耪,为用户创造更加愉悦的驾乘感受屉。笔者也希望在应用新的技术的同时瓦,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情姜爬。 责任编辑刮南:王晨熙" "  A00级(微型车)摄苇,在人们印象中这类车以实用性世、代步功能为主堆讼,低廉的价格促使配置也不会太高惠,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候认扮,一款车的推出打破了这一概念敖,它就是全新奔奔家睦绊,来自长安汽车记伟士。   感官是人们的第一直觉反应稼双,所以外形设计的重要性不言而喻糠滦樊,为了使人们印象深刻滩昏汞,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的人,道理很简单慕凑洛,日本是微型车最发达的市场喂。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展鼓,在2013年广州车展上蕊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光欧含芜,除了时尚的外形设计以外令嫡促,在细节做工上也有着不俗的表现芍麻察。前脸的设计整体性很高节,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条老屯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影氰淖。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表纠:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势韶,不过这一点在外观上并不明显秒,这源于贯穿车身的硬朗腰线玲,有效将视觉性降低掀竿,同时搭配造型独特的双色轮毂哎郎,让这款小车看上去时尚动感颗。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动垒伦即,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蝎无,如果仔细比对比门匙,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸摔邵鳖。除了引人注目的设计以外捅耸,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹涕乓搅,具有加热功能的外后视镜马、15英寸的抛光双色轮毂秒、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置坚拢额,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页婆丛:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市阂宫梅,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d瓶付疵。不过翻弛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版钱,从内到外殴霜、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉席,可以说是一次完美的蜕变冕。那么这款新车究变在了哪里翔融裁?它究竟新在哪蛔立?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出唱副躬?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5邓嚏房。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大题仙,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm刮淀星,轴距则与老款车型保持一致棵污估。在尺寸变化不大的前提下磊,改变外观烷栓痛、动力篇械、内饰炒涟奸、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关避扫粱,2月19日这台新车也正式来到我们面前抗,并接受大家的考验亮钨甜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条感络滔,但这8条是我个人认为变化比较大的惭句,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点疆孟昆。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候阿,我就有了一种预感晴邦湍,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢特闯剃,刚刚上市的新款X5就给予了我答案策吃。全新X5给我最深的印象除了家族化外俯秸滦,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)萝紊览。首先纪洼,先说说全新X5的外观烫蔷段,“大尺寸双肾进气格栅”瘟寥、“开眼角式前大灯”很,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致弯。    现款宝马3系推出的时候荡加短,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉孤粮,现如今随着全新X5的上市吨齐,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上齿患。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此降,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分免,据悉茫,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯漠酥硷。值得一提的是短,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般纶输,给人一种炯炯有神的感觉潦。    由于新老款车型的轴距保持相同岗嗅,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉姐醋伴,反而侧面的腰线给人一种力量感炮,这也使得新车看上去年轻了不少辩。细节方面刃氨佬,新车在前翼子板上增加了进气口讣,突出了宝马品牌独有的运动基因返。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格喇吨,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带塑砷,提升了夜晚的识别度茅太。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起九绒,降低了风阻系数誓,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性天。" "  版权声明捅苗弹:本文版权为网易汽车所有慌街,转载请注明出处獭稍眠。   在2003年旧,奇瑞QQ的下线让这款时尚先娘夸、便宜通、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活时耿逢,之后短短的几年间纷,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蛋,然而到了2006年长安奔奔的推出炯卢,打破了QQ一枝独大的局面汀铺菏。一转眼酗沸械,已经过去了10年的时间肝谰,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占孤,在这个追求个性前、讲究品质的时代稠媚涸,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流仙期,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则仙娘刺,而长安似乎也意识到了这一点妮临烫,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢挛盼?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者岗愁抚?   从厂家方面获悉还蹦,老款的奔奔(love)已经停产藤旱革,而奔奔mini则将会继续生产销售错八垂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系辖,前者主打精品中高端微车市扯淹驯啤,而后者则会在廉价微车市场继续作战屏炯暴。从定位上来看卞记捂,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些乡狼,虽然沿用了奔奔的名字炯,但整车的设计覆稻、配置以及售价都会高于老款车型双。   新奔奔客户群体是谁坞廷捷?   在很多年前马合搽,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结乏拓催,到底是买奔奔还是买QQ混叫,在那个时候啸,很少有人会关心这款车设计的如何竞卸、驾驶感受如何侧,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具鹃办馆,省油甲、皮实荣灵、能遮风挡雨就行媒僳。   现如今布,80后坏潮、90后已经成为购车主力汞,这些从小听着walkman嗅京吵、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计短、用户体验以及品质都有着更高的追求澜夕,因此在座驾的选择上同样不会妥协驼。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看瘫,新奔奔就是冲着他们来的塑茅。   新奔奔主要的竞争车型是轰?   虽然新奔奔的官方售价还未发布朴损,但从目前得到的消息来看评诽稠,5-6万元将是其大概的价格区间沥藩。这个价位中既有一些合资的微型车碗添,也有自主品牌的紧凑型车煞店尘,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车风茹溪,比如两厢赛欧独佳、奥拓鸵软雷、玛驰以及低配雨燕等等车型荒点锌。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线衡很,在配置方面与奔奔相比还是差了一些牌连痴,产生竞争的几率比较小矾嫩。   外观蔬春航:惊艳疮、和谐泻五刃、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型下,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词随烫孺:高离地间隙珐徒墓、车顶行李架衫蓬、双色车身等等犀。没错脖挂,无论是跨界嫂、越界还是交叉车型免,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质人特褂。不过世间万物参署,徒有其表终究很肤浅庭林堕,我个人认为曹辉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统篡烂。所以淡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蹄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时桃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象翻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款囱痴,它集沃尔沃所有看家本领于一身谋煎,可谓全副武装籍。为了让媒体更好的体验这台车特吴,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高腥忱。没有固定线路葱孟,没有领队车辆矫婪坚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾姆,它会和每一位汽车媒体人独处12天赋托腻。而在这12天里林,我已经和它奔袭了4100公里宪离诚,横跨了三个省份枯,体验了柏油赛道靡退、软土拉力辽险、冰雪漂移肆、高速狂奔及案、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话股笺,当然来构,最终的结果是理沉猩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多圣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蛾冷,正所谓日久见人心潘,交友如此啡,试车亦是如此奢能囤。回到正题蛋,和往常一样师脸,对它的了解还是先从外观开始单。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生廷末停,相煎何太急”这句绝句案摆,而在雷诺—日产集团旗下闪虾粒,有两款车正在上演着这一幕怕坡。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气节摹,还有这出色的越野性能廉。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性萄。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下武特臼,买谁更划算封泪摹?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肥尽渡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位妇膛卷,作为英菲尼迪的顶级SUV守蓄掣,QX80的售价高达152.8万便兄哺,但经销商处可以优惠16.2万阿孝稳,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万烁碎徐,虽说16.8万也不是个小数目鳖霓。但对于消费者来说冀檀摄,一个日产炽别割,一个英菲尼迪攘,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌惹。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)匿锌:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV几工,它的身材绝对够大握纹定。从上图的数据来看唉弹,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙衅布弟,尤其是将近5.3米的车身长度乖躲,会让您感觉驾驭它有点困难桅梳喇。另一方面黄,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型但弦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现笔馁。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解敦,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型懦恰肺。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅降。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足磋材,同时也显得异常凶猛睦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉毛低奸。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大新,整体造型圆润丸痕翰,没有多余的线条作为修饰闯,但是反而会让人感到车身很厚实卡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞百。同时注意它车窗的设计该,与众不同的创意来自于涂黑的A柱示才,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的订,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感认汗蛾,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蓉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计熟教,也没有了那种霸气檄,转而给人的感觉是设计很前卫活。车尾的饱满程度与车头相呼应着贬膊,丢去了上一代的直棱直角略,饱满的线条凸显着丰满的层次感俗孝福。   日产途乐俺落怖:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华梅椽,虽然脱胎于英菲尼迪车型险,但途乐依然拥有自己的外观特征岁虹疲。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性备仆赖。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毫冬拇:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型褐,为了与其身份相符它的各个部件都大一号闲鹊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出勃屁。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底焙冠杉,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气韦妥,成为了车头亮点之一茎搓石。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术链芒,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型率瘫涝,这项配置自然是少不了的码戎如。我们可以找到4个摄像头遍,它们分别位于车辆头部芳、左右外后视镜下方和车辆尾部搬。以便在停车过程中几琼,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况郸悉,让您更加自信轻松的把握泊车空间煤。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头低棚,大大降低了停车时的事故发生穿。   途乐   通过对比发现贾,两车在外观上的配置基本相同弗赣,差别仅在日间行车灯上临巢,不过随着QX80年款的推出吹廉搅,日间行车灯的加入应该不是件难事腑吧暮。两车最大的区别就是外观/品牌的不同菊发,在相差仅有10几万的时候矾,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店楷棋。    责任编辑距:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天赣恫时,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了违嘲拖,除了奔驰G希、丰田陆巡系列纲茬、牧马人等祁狠,双龙雷斯特也是其中一员沏艰笆,而且雷斯特还是柴油车哄。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值瘟乳唉,以目前的接触来看法,双龙雷斯特W表现不错仙晶腿,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蹋酞喊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前缄,双龙与奔驰方面在技术上深度合作侣边,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰屑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”己。当然茧容,在随后漫长的几年过后台,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌抱户篇。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO祥镭,该车型最大的特点就是其尾部造型镶,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计挝督牛,宝马方面肯定不会承认屋斯长,但从年份来讲清,明眼人一看便知粕杠卞。   外观瑞剖:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手摆,该工作室的创办人正是乔治亚罗唾峦谋,不过大师的设计未必符合所有人的审美舞,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蔷连酣,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调嗣讣淡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势箔勾,但为了照顾空气动力学与线条流畅吮衰,雷斯特的车头是圆的贸冗,所以在当时看来有点“离经叛道”狠。   而到了现款的雷斯特W献,这个“小问题”被修正了赤,一体化的设计已经是大势所趋喝式,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”灿晾畅。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型颈僻,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感搅离,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别湍仍习,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少咳趁商。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相隶匠囱。通过车展上的展示罗沏阜,小编已对这款纯电动车型有所了解唉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蒋私,时至今日掳多,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型雇猛矩。据悉顷建现,之诺将在今年的2月份开始接受预订都宫亲,上市后将以租赁的方式面向消费者办,具体的细则目前还没有公布贯晃妇,上市后会有着怎样的表现悉,我们会同大家一同关注棋顽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前紊,简单了解了一下之诺这个名称的由来抚背敛,是源于对中国文化传承与现代精神的体现室毋戒。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟陛短,毕竟是基于宝马X1平台打造冉戌,因此在多个方面相似度高也并不为过氮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E腻陆凡,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现颁亭汉,其具体的表现如何痛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验缔富绿。 责任编辑雹匪甭:沈楠" "  版权声明聊脑:本文版权为网易汽车所有鲤,转载请注明出处睬沛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计歧,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列汇两哭。它们的可见程度痉晃獭,丝毫不亚于“张伟”“王芳”八捂恫。可见度甚高的两个文字的组合鲁背匙,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字翠。因此导侨,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蹲。哦撕裸加,对了勒泞,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思提韦。意大利人的自信恒,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心康固:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用急?咱先从减开始说起悉缉俯。 Q藐:致悦只是切掉屁股的菲翔么脱告?   A驴:非也剃,前脸亦有修改糖妨酿,整体风格统一膝,协调度很高弥。   我相信Roberto Giolito先生仇内辩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师顽贪链,在设计Ottimo的时候绣糙,一定会更加从容肛。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”貉涎犀,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思趟岭磕。在他的心中口,应该有着太多关于年轻脑某颂、活力的理解忙垫,而这恰是Ottimo的设计要点拍狡林。 外观总结   赞古刻:个性鲜明联刻虐、标配LED示宽灯铜蓬、轮胎用料厚道   弹本魏:低配删减雾灯   " "  版权声明涩:本文版权为网易汽车所有亲殊,转载请注明出处齿腑楞。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾暖搓,虽然距离现在已经有两年的时间椽顾剑,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象吐头。而今天俏挽,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘坏横,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例禾存,并且还是一台后驱车盼。没错全,它就是华晨宝马3系氨。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)毛,其配备了2.0T发动机缅酮,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟许嗜梦、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟丢题。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱淳荡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现鲁奈,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗笆绷。不过在今天的冰雪试驾过程中皑,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)确嫩胜。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现色慈唇,必须先打好理论知识的基础拧贡。于是在摸车之前堪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课绞。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关笺,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着囤宠。 ● 项目一   热身结束了久添缺,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节挪。第一项内容便是加速和刹车搞化,是不是觉得很简单捆?其实里边的门道儿多了去了履跋化。   在项目一结束后鲁涸,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式完岔毯,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步另从。一开始大家相差悬殊尺绿,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了毖。接下来的项目二会比较刺激一些惩,经常会出现手忙脚乱的情况稿盘,但只要理清思路按部就班的做瑰贫,想要完成整套动作并不是很难播渴救。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明羡:本文版权为网易汽车所有戊芬枢,转载请注明出处社孝日。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了够土,不过始终都仅有手动挡车型查僚舞,虽然目前销量也很出色场雌,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户掀钮欢。好在这一短板即将成为历史反背,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出里枯棵,新车将于26日正式上市脯,我们也于第一时间进行了试驾体验输双。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观铺:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外肪,在外观方面也有变化纹睬。新车根据高低配车型提供两种外观方案坦蕾骋,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计唇芯臂,而高配车型则对中网酶、保险杠造型菇、轮圈和后反光板都进行了重新设计缅啤拒。值得一提的是书,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的撤抵。   新样式的轮圈非常动感撕,在同级车型中实属罕见嚷未。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致搁椭瘟,轴距依旧为2725mm行称抚。车尾的变化相比车头要小一些仿督,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板咕黎,不仅可以提升安全性剧雀,同时视觉效果也更加出色焊。 有态度【试驾评测】份绩,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鸡苇?   扫一扫拭星,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日泪,一汽大众全新高尔夫正式上市奋摔。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款守缆扰,其中1.6L拥有三个车款偷熄廓,1.4TSI拥有四个车款姬,官方指导价为12.19万元—18.29万元陪秒。具体售价请见下表泞:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力鹃,但是却拥有三种功率版本棱,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本抚鸽艾,因此在动力系统方面饺,消费者有三种选择皆兑恍。    我们从上面的数据可以看到家母,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者勒刮,1.4T低功率版是主流之压洹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求炭,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右混磐。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮坑扳涧,但是它的售价高达18.29万元靖谓,相对比较贵踩。    全新高尔夫提供九种车身色彩赎,分别是塔希提金伍彻、唐古拉白垒幢、珊瑚蓝硼、魅力紫我雹、玛雅红诉缓、季风灰炭灭琳、水晶银以及深黑和极地白略筛。 ①堤类胳:16寸Cosmic款轮毂 ②典:16寸Cubix款轮毂 ③叔:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂陷,其中15英寸的一款千踢,16英寸的两款陛,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备艰税涪,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型笆谭徊,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供拢恍习。    全新高尔夫提供标准座椅馆城、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅哺仟人,低配的时尚版车型使用的是标准座椅乱,舒适版车型则都配备舒适座椅逗阿,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版敛陇。    在材质方面垃,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料舍,分别是上图所示的DianDian黑色织物拭雀、Zoom/Merlin黑色织物阿弓乡、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择邻团滥,分别是Vienna黑色真皮浓、Vienna米色真皮冕馁吉、Alcantara黑色翻毛皮超、Alcantara棕色翻毛皮陇俯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料炉蔷,有两种风格可训永小;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料稳,同样有两种颜色可训摇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料斗金,有黑色和米色两种可讯狻;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅郡。    在车内外装饰件方面墙,不同配置的车款也有不同的安排棚既柬。像侧窗下沿镀铬装饰条爆摹、双排气管舍鹿、镀铬装饰双排气管税叭储、动感鲨鱼鳍天线箩、真皮换档手柄渺炉妇、科技质感装饰条念交、金属风格装饰条垂仿避、碳纤维风格装饰条等等必,针对不同的车款都有不同的配备吹耍,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍暇芜。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富侧,配备有MKB多次碰撞预防系统惩骂娠、ESP车身稳定系统秤、ASR驱动防滑系统率、XDS电子差速锁旧栓、前排侧面安全气囊镐、后部4探头倒车雷达派、前部行人保护系统惜茎道、自动静态转弯补光功能等等翻沙,但是在舒适性以及功能性方面睛潮,并不是很丰富隘,但是也可以满足基本使用贺步奶。   1.6L自然吸气车款如何讶迪睢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严邸,它拥有手动时尚烫、自动时尚以及自动舒适三个车款绊,手动时尚与自动时尚的配置一样咆氰,在价格上二者存在1.2万元的差价公割僚,主要是变速箱配备的差异汝猜。所以在配置对比环节谦牌计,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行鞭悍,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元裳,差价为1.1万元福百。    在配置对比的环节我们可以看到襄牵,时尚型与舒适型之间的配置差别筛,大多数都体现在外观内饰的装饰件成绰,以及车内一些常规功能方面娩涉兼,主要是顶棚储物盒免、后排中央扶手矛蕊纫、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半狮埂垒,实际上最有意义的差别在于全景天窗梗镁项、后排出风口肥、蓝牙电话履等、定速巡航陡、驾驶席座椅腰托抗悸、TPMS胎压监测系统这几项上翅班,不过在这几项配置中垄碉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置浮分,尤其是全景天窗世棺鲸。    从价格上看棘量檄,二者的差价为1.1万元愤库,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的瘫古饥,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品淡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户掏,所以我们在这个推荐环节湘红负,更多的倾向于低配车款忙挪。 责任编辑涣揩采:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底谢信,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发哨淡。它采用了全新的DS家族式设计风格妻,延续了一贯的法式浪漫风格菜侵,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素浓身萍。新车基于DS5平台打造铝步,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机场棉墨。预计在3月左右上市缮梗,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触殴拳,让我们一起来看它的表现如何焙挟。 外观厦:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅天夺闯,却多了一些时尚及科技感习迟,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性宏容灭,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感妙。镀铬装饰拿捏的也比较好办盘铅。并不会像许多车型那样盲目的堆砌拿隧狸。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品涉。也表示着DS的品牌走向独立迁。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型骇习,有着都还算不错的账面数据强,车身长度为4702mm粱,宽度1840mm逝,高度1515mm.轴距为2715mm颓森。上市后会把目标锁定在奥迪A3枢抵。 车型图片 基本参数亮: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面欢,除了前车6颗驻车雷达之外庙暖稍,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能澈贩零,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯确。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰胃,从视觉上拉伸了车辆长度诵,尾部设计了一个小小的尾翼板,尾灯下侧字样表明了其国产身份酶檬捌。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头褪卫。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方累称,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件敦题疲,真正的排气隐藏在了下面掏恍晶。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型肺的,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词田米:高离地间隙攫、车顶行李架驾、双色车身等等你摩坍。没错肝烧,无论是跨界具、越界还是交叉车型害舍脚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质迹。不过世间万物卜凰软,徒有其表终究很肤浅羚庆,我个人认为抖程,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统寝菊。所以哄粮低,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾概矛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时价栋剔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象罕形。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拾雌瑰,它集沃尔沃所有看家本领于一身颂,可谓全副武装拦斡。为了让媒体更好的体验这台车恭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高贯聘幻。没有固定线路福吕,没有领队车辆倒坊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾弥购效,它会和每一位汽车媒体人独处12天溉抱。而在这12天里矫门射,我已经和它奔袭了4100公里浚轨及,横跨了三个省份伺培四,体验了柏油赛道庞、软土拉力矩媳、冰雪漂移缔、高速狂奔速、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话汰,当然须,最终的结果是来绩阑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多氰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的恒迫,正所谓日久见人心傻,交友如此促蛔,试车亦是如此汤泻概。回到正题吐,和往常一样抹毁蓉,对它的了解还是先从外观开始肯滦坛。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化怕、多样化是一种趋势遁,两厢车一改以往叫好不叫座的状况功评,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白荚,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠倒比呢。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦扮顽蹈,是基于菲翔打造的意式掀背轿车赫毁哥,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型令,上市至今保持着约5千台的月均销量短砂,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型撩囱。 外观/内饰对比息豆绷:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来徒谱媚,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造常匆部,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的时踩馁,毕竟师出同门丧。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管缮,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯委,远看很容易被误会成排气管帽,但事实上真正的排气管被隐藏起来毯,整体尾部设计显得层次更为分明姐喊。低配车型配备有倒车雷达卫,高配车型还配备有倒车可视叮僵牡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念啼卯费,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点施搞忻,修长的车身与宽厚的D柱唤凯,加之出色的后排与储物空间归微绷,俨然就是一副旅行车的范儿崔。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm孙缺喊,它完全可以称之为旅行版朗逸静扮篙。    车身的线条连贯自然哦傻蒜,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观哗池,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头厢。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些攻遂蔑,调整了尾灯的白色灯带位置袍,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端图免,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重干。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同贾,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格晃响,内饰板件的用料以软质材质为主土,接缝及做工也较为精致得芬,与同级车型不相伯仲宏刮。从实拍的车型判断手竿祭,自动空调清、ESP系统碎桑、电动座椅损、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型嗡,至于具体配置还有待官方公布篙土。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉卧纹,同样是大众家族的传统布局哦,整体的感受都很不错刚,方向盘保、中控台的每个设计很都容易上手壁肋,从材质上来说请频,朗行是塑料感有些明显的仆懊效,好在其工艺上还是有保证的邵,并不会有很廉价的感觉欠。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后晴,销量在整个家族中表现最为可观料胶辫。近期煌,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市贝,新车主要变化集中在外观几瓮,同时针对颜色樊磕青、配置进行了调整敌,以保证其市场竞争力绿湿。在豪华紧凑级细分市场中纱爬,奔驰A级是CT200h的劲敌之一相拍,通过下文的对比分析嫂闲,希望对有此购车意向的网友们一点参考承妨。   备注残辱悍: 为更直观的进行两车的对比分析监瘫,选取两款价格相近的车型(奔驰A260吞睬鳞、CT200h F-SPORT)探飞泌,市场优惠参考自深圳市场圭柒。 车型图片 所属品牌交: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动匪梦较,内饰做工精细    车身尺寸方面恒惦裸,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优室兑窗,其他参数均小于奔驰A260蚕碍。从外观和内饰设计风格上看儒克,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑嗓饭噬,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释嚷,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺丸立勤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后偿芍,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样晤炊,全车充斥着力量与美的线条烘蹄珊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点搁淬,硕大的单条幅进气格栅椒、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发技免。    相比极富视觉冲力的前脸造型扭腻,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些艰,但并没有脱离运动垢,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓抱,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蹿膊。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素逃愧,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型龚袒探,同时下侧雾灯造型也有改变瘟目,车尾部也进行了一定的改动焙封,整体感觉更加运动岭鲁。另外颠,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”绿,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配秃,形成强烈的双色反差惕玖镀。    F SPORT车型装备了整车运动套件椒,涵盖了运动调校悬挂泛、运动包围币、运动阻尼减震器沙、熏黑运动轮毂吩饶穿、运动车门脚踏板隙慈、运动型铝制加速踏板芹、制动踏板钱耸玻、脚歇板等乓鼻。    三幅式平底真皮方向盘谐弥栋、红色元素点缀的空调出风口返斡、铝合金踏板氢归层、仿碳纤维装饰条等等程胃检,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感茨蓟本,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格溺沦。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化穷,将方向盘宏、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上趴垛,增加了便利性炕,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动喉,分散了注意力莲。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间们,是多数第一次购车家庭的首选要求闲洗,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型快。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功几疥桓。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型魂琶犊,会有怎么样的变化鄙膛荡,一起了解一下被姑菱。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的剔,镀铬进气格栅增加了些许立体感蹬揉枯,更加显眼的X造型前脸绣氢,迎合年轻消费者的审美沃。大灯的改动有些另类惹狄,在我看来接受起来还是需要时间的掣虾食。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车纺,新款在车身尺寸上有所调整舒,长宽高分别为4456×1696×1514毫米舅粪,轴距保持2600毫米不变设爽赦,相比现款仅车身尺寸有所增加碉稀锯。   车尾的变化不大小,保险杠下方增加了黑色塑料饰板佰投魄,以及牌照上方增加镀铬饰条钎赔惋,尾灯造型无变化体趴。实拍车型为高配版本勺灭糙,但仅配备了三点式后倒车雷达深漠尉。   新款的15英寸轮圈造型不错绩广,轮胎选用优科豪马窘挖入,规格为185/60 R15沏歧,备胎没有缺失烽悲挽,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置牟。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高徊讥,在年轻人中更是屡见不鲜仆。在学校要有个性慈,在单位要有个性溺莫,穿着打扮要有个性苹,兴趣爱好要有个性窜。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢式渤衫?如果你有这方面的兴趣脱,那么杰德将会是你不错的选择叙汞溯。可谓自成一派的它茂肠梯,凭借着并不起眼的车身尺寸东塑、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间摄,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车备梳愤?还是旅行车莲醛酗?或者是MPV韩?但这都不是事儿贾巨沁,只要适合自己就OK叙铝。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人隘靶传,喜欢接受新鲜事物的他们细峭丧,正好与杰德不谋而合阀荆。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐雾犊,此外填舶巨,六座的乘坐空间驳教点,也足以胜任日常的使用需求杰氓。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受具亲。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢棚妇?自2013年9月6日上市以后鸿,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量赎,力压大众途安和马自达5等竞争对手口精瞬,它用事实结束了我们的疑问獭。除了这些将咖表,杰德还会带给我们什么样的全新体验退川侨,让我们继续往下看哗。   " "  若是经常关注汽车之家的话曹诬,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生淌功,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”现捐任。虽然我们这里并不提GTR解,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何妮,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣芏。克斯ST讼秃癌,令人刮目相看奠疮。与此同时多艇扦,在秦身上挖沤,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料脱捎、做工以及舒适性表现上的明显进步痰。 外观造型克锯末:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程痘酞浦,如今已逐渐走出了当年模仿的时代瞥,近年来推出的新车型如速锐挥、思锐以及大家眼前的这台秦煽幌膜,都可谓一个比一个漂亮誊。就以秦来说常朝,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网虱喉,很是亮眼贿相,同时也营造了较高的前脸识别度念饯。   车身尺寸方面混,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大埔,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平衫擂,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)潞土,2670mm的轴距表现则处于平均水平狠。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同承弘,其整体感觉与速锐大同小异南吞。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯么瘸,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接购芬潍。无论白天还是夜晚糠,该车的车尾识别度都非常高密赊。而且内部的光源辣,除了转向灯为普通卤素灯泡外拒鲤凰,示宽灯肥壤、刹车灯以及倒车灯都用得是LED伪磋。   充电燃、电桩安装及质保/售后介绍赶勾煽:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口首赊,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包啦,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电详,据官方资料介绍钞痉守,充满一次电大约需要5个小时左右坪,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)比擎霖。   同时童胆,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩却宿,虽然价格并不贵佳峭堑,大约在6000多元讣,但对申请人有一定的条件限制滥,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)饰,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)牵瓜铺,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蚂氰。当上述条件都满足之后鳞,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请相,如果一切顺利斯箩,最快1个月内就能安装到位并通电使用莱梦霸。不过目前梆垫,秦还不能实现快速充电蔽,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的媚,只是目前还没有这样的配套充电设备师疙堤。   针对秦的特殊性锨鲍,4S店内还为秦准备了专门的维修工位及尾锻,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务械含。其中壕洗,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全册,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶筹趴单,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋舱思、绝缘手套和护目镜等设备涝,并规定在检修车辆时必须两人在场吮窍浓。以防车辆万一发生漏电蚕抄,威胁到维修人员的生命安全铅。   与此同时童,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里霓拷,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组炬斗。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同的胁,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型揭呕,整车质保为6年或十五万公里累蔷匣,电池组为10年或二十五万公里)票。总之拘诡型,从专设的维修工位荆、专门的维修人员再到超长的整车质保周期虑,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度剧胁,而对消费者的购买更是一种信心的保证堡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前紊凑,中国汽车市场刚开始发展残喷,市面上可供选择的车型可谓寥寥凯你惫,在那样一个年代闪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准随段,并且在之后的相当长一段时间等票,人们心中仍对它们有深刻的印象病妇。时至今日茂良,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择敦颈,在数年激烈的竞争中衔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下熟。这回闪托,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首挖葡,我们也借这次机会为大家做个全面对比褥阑糖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车缴:外观内饰(包括设计和做工)魄粱夸、配置卿纷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)寡徐劳、储物陪蜕、油耗匿通孝、驾乘感受幂泛、加速性能饯什簿、刹车性能徊狼骨。同时试射维,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别故、同价位车型的什么水平晃晶钵。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型商胖慨,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元沥霞飘,目前约有6000元左右的优惠冀盗,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元触痛,在优惠方面差别比较大氛,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右缔什,根据论坛中近期的提车价格憋,9000元的优惠还是有的茫。目前奔沮霓,两车的售价依旧属于同一梯级投抡。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致傅铺,只是配备了卤素大灯及雾灯辛秋惫,透镜娘、日间行车灯这些都没有肃。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系挡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置家媒,因此我认为两车的配置可以理解闺,符合同级水准拈险签。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位壕刨痘:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比协恐哭,两车的各项参数也处于伯仲之间爽父,差别在6cm之内殴。在车内空间上腊矫诉,两车的表现也很接近本趴俄,我先剧透下吧镁泼让,结果可能跟你们想象得不太一样妹。   相信看到这里附焊,大家最担心的就是如果车辆没电袄,后备厢是否还能打开的问题身乒。捷达看来是妥妥的没问题稼蔷,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑新漏庆,它的后排座椅靠背可以放倒讼,之后即可顺利从后备厢取物涉俊勺,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐敛。   在倒车辅助上默淡,捷达配备三点探头屋冠,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配京锑诬,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平兴尖。这里多说一句顷,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达寂炼,让人觉得很不大气盯课踞,并且低于同级别的水平掏,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达宠寄,舒适型也可选装倒车影像哦,比捷达厚道一些徒逗氯。从普及性上看农,能够达到同级别的平均水平新畏痰,从功能性上看溜嫩供,拥有倒车影像的它则高过平均线了唬,给好评停帛。   两车都是15英寸的轮圈窟,造型上也是各有风味木,轮胎宽度也同为185mm删价力。从售价上看趴细,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右沥,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条哥困。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比泻,让我们在后面的制动测试上见分晓怠裁双。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显耿妊,借着中期改款的机会干骇,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机秦趣,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注撇。应该恭喜它富熔僵,至少在我眼里揣僻,它确实达到了自己的目标小苟胚。过往凭借动感的外形菠、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它围揣阶,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蛙枢。   只可惜亨未,刚上市不久的2014款起亚K5咕宦榔,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择墓推脸,而且它们的价格都处于K5车系的高位显,受众群体并不大耽。前段时间燎梦纪,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析仆谈毙,并撰写了《起亚K5购车手册》窟。文中厕,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型怒抖闻,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐剂胜黔,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色芳。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH寐标同,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机箍绊。自从起亚笛孔、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后稻京,互用研发产品的例子不胜枚举型,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度镐搭。该发动机的最大功率为245马力底簿、最大扭矩达到350N·m颊潘,账面数据处于同级别的上流水平刃,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机岔靖菠、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀导,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机陡测灿。   在涡轮增压裙、缸内直喷等技术的加持下酪确,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m翁能乖,并且一直持续到4000rpm娶食柔。得益于涡轮介入较早锚蔫香,最大扭矩拥有宽泛的输出区间扛炔,而且它的油门也调校得比较灵敏颈酸视。在实际驾驶的时候辫改,可以感受到它的起步轻快自如腾,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余导奸惊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比绒,毫无疑问它的起步要相对轻快一些黄诫痉,但差距并不像数据相差那么大色疽曹。在整个低转速区间涣泥订,它的动力输出不算直接糙号,缺乏一点活力撮,给人一种有劲儿使不出来的感觉卤。   于是坪,我把油门再踩下去一点涩,动力突然来得很快瑟朔,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然梆蹦甫,毫不费力乒跨,而且可以感受到车速达到120km/h时坦害,发动机还有充足的动力储备本娇氯。它的中段加速能力让人满意草,虽然依旧缺乏一点活力坏,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴慷铣,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开侗毙。   还是差点意思暗雷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感事。于是滑肋佰,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式潭估,6速手自一体变速箱切换到手动模式栋啤辩,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作钦,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的全。它的油门响应足够快商,发动机的动力输出得到更好的释放袍胳,方向盘的反馈也更加扎实袭柑绞。除了SPORT运动模式外匈热辖,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式辫瘸喝,运动特性从SPORT庇、标准到ECO逐渐减弱拜,驾驶风格也逐渐趋向安逸剂无坤。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契河切狮,平顺性极高非圃,而且动力的衔接也让人满意弟。若以80km/h的速度巡航吨,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航沛擒琶,发动机的转速会被控制在2000rpm左右斑,对于燃油经济性的控制也让人满意搂蹭。同样值得表扬的是降挡速度丢解,在中段需要加速的时候深踩油门箩棘,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出湿结刨,而且换挡冲击也比较忻阄俑,不会让坐在车内的乘客感到不安措剿。   前麦弗逊椒、后多连杆的独立悬架底盘结构捅,在调校方面仍然有很大的提升空间茶珊。它的弹簧足够硬燎绘检,但是减振器的阻尼不够大缔,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底彩偿稀,会有细微的震动传到车内铣,以稍微快一点的速度过弯姐胯摊,车辆的侧倾会比较明显聊俩,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳虐砷缓。安安逸逸地驾驶肯定不是问题丢烩坛,舒适性让人满意结横,但如果需要激烈的驾驶的话酵起,后期对悬架的改装很有必要妇室。   它的刹车盘相应加大了尺寸侯曙径,刹车的力度足够缉败,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蒋拉骂。具体表现是樊充盖,刹车踏板的前一小段是虚位乌响,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏萝,制动力度会突然加大凳半唬,需要一点适应的时间盎嫩。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻抄,发动机的声音澈壳、振动都非常小处龟。然而孔呐糯,在速度上来以后溪舷,噪音的上涨速度也很快赋环陪,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎吓四,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显苍。   我得承认横炊钝,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数袭氢,但在起步和中低速行驶的时候邦,动力参数上的优势并没有完全体现出来貉稳,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处陌付。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价萄,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”归抖。当然箩赡,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型陈缆诚。另外握,值得一提的地方是缸,在动力提升的同时甩,它还加入了行驶模式控制系统棚宠嚼,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用疟情蝗,它的动态性能相对有一定的提升坷斜监,开起来也更有活力和乐趣顶。   " "   海马M3去年4月就已经上市了狗,不过当时的自动档车型只是“有价无货”嘿嫉,只有手动版车型销售充涸杭,导致产品线还不够丰富缅暗。而就在去年11月吕的,海马M3终于推出了CVT版车型铝纷,7万-9万元之间的售价料富受,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求茂保瀑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30川颈、逸动讥坤、宝骏630以及启辰D50等车型痉禽惫,竞争还是比较激烈的吹剿。作为一个后来者拷闹舱,海马M3是否有足够的实力立足署?下面我们就一起来看一看亢。   动力梅:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蔷,其最大功率为82Kw惮,峰值扭矩是147Nm弗恐喷。从账面参数来看怀犬诺,可谓非常出色亮,一点不比合资产品的数据差扑。对于一辆紧凑级轿车来说伙忙,这样的动力表现已经足够应付日常使用了辽豹。    开起来的表现讼,我只想说这台发动机的低扭还是不够强宿哺,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”雀肆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中泪,如果想要充满信心的快速超车潭,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择徊。    我知道会有人问长,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗绦?说实话贯,我觉得大家都没什么区别篮豪酣,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着戮彤撕,也是低扭不够强溜壬,需要靠高转速来增强加速能力魄澜砷。    可以肯定的说工囱蔷,除非是加上个涡轮增压器馆拢。否则的话摩细,这个级别同排量产品之间的动力表现阶楼,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同发攻。我个人觉得弓乓叮,这只是消费者们需要认真衡量的一点盯,而非全部嫁。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在锨磕,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感室辛,动力传递平顺连续的特性厩,有效的提升了整车的行驶品质感拓。顺便说一句赖妊,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外袱喝,这也是比手挡车多花点钱的好处班。    深踩油门时臣夯哄,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上娶,来保证动力响应足够顺畅辽歌情,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内参闲。此外帘赔杰,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式仆秤懊,功能性极强碧花。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现唬,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后兜固沮,g值才开始达到最大的0.366g攫尘,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蹋,此时车速大约在30km/h左右肠伐人,达到60km/h用时5.24秒晨刮,冲刺到100km/h用时11.45秒苫。    接下来看看海马M3手动车型酥推氰,在加速到2.5秒后鬼翘,车速已经达到了差不多40km/h县念,达到60km/h用时5.01秒碱冉,冲刺到100km/h用时11.28秒捍粹,比CVT车型略快横。如果不较真的话型檄,可以发现二者的差距其实非常腥每,相应的在日常驾驶中其实也一样锰乖。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米敌墒坞,就这个成绩来说恋互,它的表现只能说是非常一般跑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言辱淌,它的表现就算好多了救。 责任编辑狙讣:沈楠" "   近日肛澎,宝马官方发布了新款X3的车型官图釜讼,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作搜肆。从新款车型推出的速度上来看少齿褂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视贸。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量似界的。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化狼规玲。    早在2003年忻杯瑟,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章翱。10年以来熬烧捆,宝马X3已经销售超过了一百万辆慌臂,自从2010年上市瑟爽,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作孺。因此蛊,2015款作为X3的中期改款挨痰,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中采,优化后的大灯组造型鞍、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰界脸,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多侈。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版哭邦,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感提侥。通过官方图片淘,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蔼,也融入了宝马家族的最新设计语言侠,与新X5一样采用了新的中网边框设计卵滦绷,在视觉效果上更具冲击力阮脖衬。    在头灯部分磊椭,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光碉,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细绢派橙。另外女颗,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代矗,配置方面它还可以选用全LED光源巢丢倡,再加上选配的LED雾灯部未财,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质恫涕沏。    新设计的前保险杠极具力量感克解,并融合了镀铬仑叹、塑料格栅以及金属护板粟,进一步彰显新款宝马X3独特的造型绞。此外懒蹲激,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中嘎。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂拷,也使整车更具个性化风格谈。    新款宝马X3的车身尺寸分别为沮:4657×1881×1661mm笺皇,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近腐甲父,轴距也同为2810mm骄,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异撑簇挤。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别票潍羔,从车头一直延伸到尾灯的腰线糯,让车身看起来更加犀利且极富层次感旁。相比变化较大的前脸曹,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计陡缺,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蹭鸥布。相比X5丹黄辣,新X3的尾部更加耐看霞骆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感瞧,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分督,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守桔,视觉效果并不是那么给力爸撅秦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择芥,新款X3也不例外械迹。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蓄擅、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前哆、后部的防钻撞保护装置阿,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套惺、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂晦。此外略澳精,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致撇。该车还可以选择六种车漆倪桶、三种专有的18唬、19甚至20寸轻质铝合金轮毂碾垒庐。 责任编辑诡暮图:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车似:Quattroporte(总裁)怯校,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标恍花,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV呛厕先:Levante伸,还在2013年4月的上海车展上登迪呸,以全新总裁平台为基础是、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角矗燎笛:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的美经、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4贸梳,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款涎悉籍:Ghibli……   以家族设计为本你盼,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系回,虽然定位上已与同名的前两代车型不同顽浩,改走豪华中大型轿车的定位眉稠,车身尺寸长领、宽鸡痛监、高分别为4971mm裴、2100mm和1461mm畏非,轴距则为2988mm逝,直接锁定奥迪A6吕该、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上发歼唱,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo凌怪帅、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征姥那,且融入全新总裁的轮廓特色眠吞,以紧实并极为流畅的曲线勃弓埠,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格秤。    于是在车头设计上脖韧,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽橇艰、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩措焕列,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面锹携便,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样愁储错,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计扯,将蜂巢状格网嵌入其中呻,且尽可能地加大杏,再搭配角度更为锐利肉拓、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组梅龋脐,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势森。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条势该裴,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏仟尽抖,所以厂商在Ghibli的车侧偿灌,除了保留前叶子钣鳍状孔道乔鹿、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外慕栖复,也师法了总裁车侧的设计酒,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型籍,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没茄,另一条线则从前门下方迸出帽歌粒,向后朝车尾紧缩戌,滑顺动感且充满肌肉感钱帆,并正好可呼应更翘的车尾设计坚尸衅,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上豌,速度感浑圆天成未趣。 内饰向旗舰看齐痰,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上仟,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿钱姑,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同劣馅菩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计酷疚,也把声控鹅铂、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上敲,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片讥厂膊,右侧拨片负责手动升档始挝碳、左侧拨片则能提供降挡地卉苍。    此外皮,三辐式方向盘的前方哗党肯,一样是借自全新总裁的蓝底白字颗、双环式仪表盘窜捂,右侧为红线转速从6500转开始的转速表沃,左侧则是表底超过310公里的时速表郎咎,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕判,可提供显示油量疮、水温惋立波、挡位与导航指示等行车信息皆俺筷,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上交秦顶,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图妮己品,告知驾驶者目前的驱动状态嗡坛杜。    和总裁稍有不同的中控台诺、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟佃揩僻,以及可触屏操作的收音机电台选择极、音源切换八、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)篡墨、空调温度椽陆丢、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕颇堤,空调出风口则移至屏幕的两侧碉,下方则为恒温空调系统调整出风量醒寐畔、温度与出风口的位置得罗,以及音响系统的吸入式CD唐领荡,设计上较总裁车系更加简约扇,但用料与配备完全向旗舰看齐仿颇芥,展现了十足的诚意阶度。    较为可惜的是碌,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm废,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm协琶天,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性亭断醇,所以Ghibli的前排空间与总裁相当善,包覆性和支撑性也非常出色丛角。    但是后排方面煤、便没有像总裁那么充裕垮多,尤其膝部与头部方面冒,身高174cm的笔者坐进去后关菩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已撵弧酥,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促吝械娘,也刚好替前伶缺、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何童焙骸,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓柑侯按。 责任编辑维茬:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”富瞧,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了潍辽焕?后来一看署胳,哦钞,原来CC是“Cross Country”薪杀。继续了解发现有点意思围好,底盘抬升吩屉屎、高功版2.0T五缸发动机犬黄,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法寇:目前的普遍规律是葱响娟,产品分得越细涉泄,总销量提升越明显晃拟袄。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品妈痢蓖,它的引进邪,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦懂。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板捂酣,主要分布在前脸和车尾沧借,从外观区分它和普通版V40很容易桐。底盘抬升12mm尽,这么小的数字对视觉效果影响不大充堤凰,整体协调感没遭到破坏霞。    车厢内部粒潭完,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样逼,除此之外内饰并没有过多特别的设计伍逢素。之前我们已经发布过实拍文章莱豌怠,车身相关内容有详细介绍拢停怕,因此这里只是简单提下要点凳,就不再重复描述了泥效堆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来敝。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机避棵,最大功率214马力聘,峰值扭矩300牛·米刑,型号B5204T9掸,是普通版V40那台发动机的高功率版本撮,那台机器的型号是B5204T8扒,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒腔,今天会是什么成绩桑?稍后揭晓欢。    变速箱没有变化浆膏,依然是日本爱信提供的TF-80SD勤疮,六个前进挡溶,带手动模式和S挡羚能,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT栖哆郡,奔驰A级用自家的7挡双离合砍典聊,沃尔沃这台6AT暂无优势谱逃建,目前他们还没有新产品投入实际应用仑懒悸,理应加快脚步放。   驾驶尘泉磊:邪恶的S挡    驾驶部分哼笑磐,我想说说D挡和S挡的区别咐桶攻。看起来挺初级的一个话题刷藕程,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂横肌休。D挡油门响应迟缓险辞馆,在激发变速箱降挡之前茹淀,需要稳稳的昏纬、持续性的向油门踏板施加压力瓤钩,慵懒的降下一个挡位之后哪,情况有所好转容那,动力给得稍多圈申,也就这样狭尽刑。    不满意对吧慈疽兄?可以把排挡杆向左扳到S挡安涉,切入“邪恶模式”莎盼。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)芥污,转速拉高1000rpm以上曹痢猎,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来榔瘸,紧接着你发现油门响应提升好几个档次芒荆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出洁,脚踝每动一下换,车身就顶起往前猛扑一下扁希顿。深踩油门缚恍,转速迅速攀升冠触,跟D挡时判若两人聚躬,两百多马力饶、三百牛·米恳麻翅,在这个尺寸的车身上爆发出来蜕逗,过瘾倒歇疲。    激情过后细细品味阑,这套动力总成有两个弱点需要改进全,一是怠速时振动大扑,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动挤戌,影响体验;二是低速行驶的平顺性谭传,国内大城市经常遇到拥堵用车环境舱比,1蔽馁、2厢茎、3挡之间可能频繁切换倦,动作应该再细腻些笨。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统氯搔,选择“全功能”项烹掇八,不打转向灯就变道双,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道醛矗鞭,回正的力度不胁獭,如果你想在车流中快速穿梭前进琳恢,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争携,要么关掉方向盘辅助惦失,仅保留振动提示即可官咯。   绕桩扫筏:比前驱版好玩    除去上面描述的情况烤槽,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣喝型,在绕桩场地很讨人喜欢剁骚。车头响应比前驱版本积极惯泪,入桩动作稍猛同鼎,车头好像在被一根绳子拽着走凉没。给我留下深刻印象的是虽擞,这款车的极限要比前驱版高太多揪,特别看了下捌剃革,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h炮。上手容易海泞断,但是需要注意别突破了极限东,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点醛勒:一旦超出极限痉,很难把车身再救回来尼皮湘。 责任编辑舍:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7溉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足晌邻?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始贿,就一直困扰着我们的问题输狼负。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题危得。马力越大的车就越好么起欧?绝大多数情况下答案当然是否定的藤。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外桔。随着时间的推移郴潞适,我们有机会做这样一个有意思的选题莽奸迟。   让我来说明我要做的事情拴僳:我们有三辆四门轿车庐,合计拥有1657马力详冬物。看起来确实有些夸张罗珊蓟,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport酿,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多琴杏。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S扁匣磁,但是这个570马力的怪物一直没有车湍,直到我们完成这一特别的测试一周之后携庙。我们只能使用520马力弗,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo逃,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力核芯圃,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣赋回缅。   另外一辆是全新的奥迪RS7细版,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎供权蜗,拥有560马力的出色表现效葛念。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8瓦,在K&N工作室的台架上雷默,它的轮上功率达到了479马力劝。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中霖玻,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力技蠢次。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蔬,用以获得更多的功率输出灰炯沁。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候嗽,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力如豁痰。即使按照宣传中给出的数值显磨氮,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG尉,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力陋虽。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蓖,它的轮上功率达到了541马力斯丧储,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力堑捂殴。   另外还要说明一点隙祷督,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来递搭,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本受试伍,不具可比性苔。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试乓。结果很令人意外税趴唇。两款加速最慢的车型娄剔限,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h够铃量。当然最慢是和RS7相比较而言的搪玛喂,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速浩。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录貌。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒婆兴村。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蔑熔秤,但是还未打破我们以前的记录釜栏。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底踞娘,说它慢更像是一句玩笑话扯,这一成绩实际上已经快的吓人了戮鲍。奔驰则要更快一些腔,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)艇滔,冲线的速度也提升至197.5km/h钒。冠军仍然是RS7的夕将赔,它只用了11.6秒沤,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平鞭称。奥迪的冲线速度为193.8km/h峦哇,虽然不及CLS63 AMG邢割继,但赢了就是胜利酵譬帆。   123下一页 责任编辑兔:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后痹泄锈,新款奔驰E级开始变得更具有时尚苦矾哄、运动和科技气息了荚。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此餐活殊,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机嵌侈囱,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子嗜,主动式车道保持和自适应巡航功能舌文,几乎能让驾驶者也变为乘客副睫,高科技配置更加丰富攻碴。    于是甫,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前愧,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了凡俏。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L凡拷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受辜,在下面的文章中有详细介绍翅。此外角芒肚,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章扮少。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读瘁。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道贺百、残破衰败的路边小屋疟捞、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律统逛视,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富停拎瞳,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落犬瓷钉。身处如此糟糕的环境吹规形,却并没有让眼前这个出身自底特律氖创啪、土生土长的本地小子屈服磨:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感掠坝,但只有经过一番试驾体验之后纠笛珊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力汗。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的穷吧凸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分颗佳。与2013款最明显的区别来自于前脸中网鬼戎盲,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形阮鸡庐,同时两侧向外延伸与车灯相连图惭。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化雇窜。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯岁借纶,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计涤温末,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计避。   尽管是低配车型佬喜柑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬爆,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)腥牛。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车胸,它基于D级车的平台打造劲角滑,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条陇汹枷,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK察,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT痛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体肃法词,不过从近几年的趋势来看啦互唯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香郸孝,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型搂,至于其中的原因汕,从这款车中也许会找到一些答案角彩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT检?   GT抠,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写曹倦丹,维基百科将其解释为具有超长续航里程晚、拥有强劲动力呕棱、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型朽犊。可能一提到GT歌,浮现在我们眼前的就会是超级跑车是裁,其实则不然富锤,GT拥有着明确的划分准则毙,举个例子来说便慑:拥有着标准的后备箱供溯灿、配备V12发动机并且内饰非沉Γ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车期,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蜂嗓。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”少仆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类袱,不过要是按照上面所提到的评判标准来看纹,这款车的确还真有点GT的意思讼。在笔者看来差,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的槐妹,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉喝抗,最起码第一印象分已经拿到了撤。   5系GT是采用7系平台打造的口?   5系GT的轴距为3070mm獭抄鞠,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同镭,从前双叉臂垂夺、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系挛蔽少。厂家表示骡,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型拢,其在外观吻沪款、内饰韧克、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同疥漂夏。   5系GT型到无朋友位?   谈及5系GT的竞品啡底歉,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情喂外,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位尖,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蚀。   外观沟煌:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚豆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆巷搓侯。风云2(详情)辈、E5前似、A3以及今天评测的这辆E3豌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中歪病,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度狼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品信。从这辆奇瑞E3(详情)来看烤皆哭,外观及内饰都有着很高的原创度啡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间差蕉。这让奇瑞的产品线更加丰富蹿,但也让消费者选择起来有些头疼捕轰按。 外观呐炒:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人兄蒙,但外观却没有去针对青年人的设计歉两匣,前卫峦步、另类这些词汇应用不到E3的身上表爬,车身也找不到多少运动感氯。不过它长得却很容易被人接受钱,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉垄。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看陷奢饰,E3和E5的外形稍有一点点相似狙,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间诫。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化秀耿贡。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞辽诬稗。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高赣顺频,而且非常容易被大众所接受揭寇。不难发现富,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变铆,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头降。艾瑞泽纶控、瑞虎5脖疮,单从外观来看都会让人眼前一亮论。借鉴是好事幸拇捂,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快堤,但不动脑子的照搬实在是说不过去赔收疥。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧事附,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表钾啦卤,作为最会制作小车的铃木来说瞎胸,雨燕可谓打开了国内的市场伤茹。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蔬,新一代的SWIFT迟迟没有引入辈闭。而就在2014年1月18日毋,铃木速翼特在国内上市完脖堡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版本。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后氨察,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏歌凤。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表士:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕劣凌炔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件函司。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造哦胳句,速翼特运动版采用运动风格打造圭上。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm位囱,轴距为2430mm巫揪。由于基于新一代车型打造购撵魔,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些憋彭己,轴距也加长了40mm咆略。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚快彤,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息连墟丸。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16屡度潘。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蕊,包括中控布局融晴、仪表盘蓬、方向盘等造型均有所更改汞。此外家上醚,配置方面新车配备了ESP捞蹿、自动启停系统到梧、USB接口吾、运动座椅等配置禽沁恼。CVT车型还配备了换挡拨片吐,满足驾驶需求烤。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了狡。真皮包裹自不必说鞭受,3欢题、9点的打孔设计握在手里也是真舒服差。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多菜孤滩。不用和别人比菠赊,超越自己就是最大的进步敞式便。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面家翘魏,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机歇垢,其最大输出功率为100千瓦雄,最大扭矩160牛·米烘,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT贿裤,其百公里加速时间为8.7秒棋寇巍,最高速度为194Km/h巍斡。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡房碍,相比之下乐趣少了很多级驰段。 免责声明聪抬轿:本文仅代表作者个人观点狡,与环球网无关炽陌食。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实晤燃杭,对本文以及其中全部或者部分内容景嫌配、文字的真实性冗石、完整性阮、及时性本站不作任何保证或承诺赊,请读者仅作参考牢,并请自行核实相关内容附逝希。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车幌,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大坑,引起了广大网友的质疑楞。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验潜。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注井。于是易车网本着服务网友的原则湘爽波,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测疙,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车烦摩,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示硅棺。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说埂,您便自有定论腔。   体验者介绍    前排体验者局:辛毅 身高盟:178cm    后排体验者燎诲:旭子 身高协:177cm    Ozel 身高恒:170cm    小娴 身高层盟:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准仙,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高狸惹。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍涪。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市辑,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣辆譬痹。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论滥斑,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆滤撇棵,公平公正公开地来一次大对决舵。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明法:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别贡,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车咳。所以不得不承认女刑伎,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值却桑,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上灌椭。    事件回顾倾溺:    说干就干草,在我们决定来一场大对决并制定好规则后僵停物,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作锰。根据易车网后台数据的统计来看溯,持以上三种观点的网友大有人在顶,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲咆敛川,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案恒级莆。尽管是为了对比三者的公路性能欢滥姑,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上泰敞。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上厂闺星。    测试车辆扔诲段:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350栋蓟。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型秀乖采,但是奔驰并没有这款型号的试驾车忻歧恍,奔驰已经尽力了守,我们在此也由衷地感谢突尝纱,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题泡浆佛,告诉大家改款前后的差别纠掏。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5灭碳。因此我们也很负责地告诉各位网友莲稻双,目前除了易车网汰椿,其他媒体对于新款X5的评测锚搐,都不能代表日后国内在售车型篱噶。第一辆中国版车型为xDrive 50i金,加配M视觉套件是姑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况墨髓,我们无法借到官方提供的车辆澄土酸。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持螺,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型虾菠。    测试场地讳狼:    乐驾赛道全长1.6公里壁舅,共14个弯道巷罐,最长直线段270米台孙渤,赛道宽度为10-18米仓肪,视野开阔旗伪陡,无障碍物朔。赛道两侧均为土质路面堆温魄,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆杉萍加,大大降低了安全隐患皆盖笔。    测试人员箱艰舱:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑饺茬,却要替土豪们操心买什么车溯结现,这件事听起来真挺可笑饥,因为我实在没法揣测土豪们的心理媒逆。如果说我还能理解花五十万买大切儡岛杀,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野围篇松,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器欢遣,代价是要多花一倍的价钱卑挎凤。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感精亢,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感耽,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望济。不过因为坐的比较高颓虚,速度感不如那些贴地者强烈魔切,还没怎么着呢就破百了拍霉。这大概就是SRT8的魅力喜疙嘿,很难说值不值得阔。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款浇,车内的配置也都跟2014款大切非常接近黄黎厂,跟改款前相比还是升级不少侵氖。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蒂挛歧,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系怖,SRT是JEEP官方改装部门抽,这种改装是全方位的谁孰,包括内外套件加强券,以及性能方面的提升蚊。SRT8就是高性能版的大切诺基迟,主要提升是外观套件嘶高、及动力系统烧、刹车系统巳、行走系统等方面硷精。四秒俱乐部为数不多的SUV车型歼勤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机逻鄙筐,6.4L自然吸气HEMI发动机剩休,搭载采埃孚8速变速箱罕扛时。   SRT8为公路而生妻磊忱,所以公路性能是它的强项狸猩,不过Off Road就不是特别在行了倍肌锻。大切诺基的7种驾驶模式被简化 敖霜舍,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影凌群琉。 ② 跟之前的SRT8相比搁希,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的革藐碾,所以科技感和豪华感都提高了不少叭菲缚,跟换代前的SRT8相比甩蜗骄,升级的部分都是实实在在的恋裴。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱绢,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统攻溜膳,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统辱蹄,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置呕。  〖乇③一百多万的车嗽苏,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车倪,再挑上百万的车的刺普颇绕,好像有点吹毛求疵胜。首先悬架的设定非常的运动刮搂,即便比较温柔的驾驶方式盒臣,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极窘牢,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车谜清,大切诺基SRT8并不是一个非车馇洌合适的选择奈操,尽管动力非常充沛洗,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意输磨。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响磕艘埂,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺棉朗,但好歹SRT8也一百多万了澳镜,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响拐揣洽。不过之后我们也释然了杉尉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车次现删,但经过数个媒体的“蹂躏”适惜梁,光弹射起步就不知道被玩过多少回了铃,弹坑交叉轴不知道走过多少次了码骸闯,有点异响似乎也算正常健筐。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基奋娘,请点击下面的图片进入试驾文章靠钦清: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了乓救,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争钡嘛咆,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求钩。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的巾霓,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中换唬揭。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生峰呈箱,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T盛,还是老套路赣抽冉,直接切入主题霉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹鄙绰。 动力对比妇片敖:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手拌,看看英朗GT的表现如何吧磋舍。这台发动机的最大功率是131千瓦宦警,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来刮拴。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能土蜕,当驾驶者在需要全油门加速的时候梗械豁,为了获得更好的加速表现臼弄,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm袖康煽。对比发动机账面参数来看箩,最大功率118kw铝潞搽,峰值扭矩250Nm曹剁卧,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜晨。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统商拾髓,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心搁,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力喀裙毯。   至于传动系统方面尾酪涂,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器采,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样等,都是目前该级别中的主流配置摆帅鄙,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现弟讹锰,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢级趟。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器俄饭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩啸房喷,所以基本都出现在了大众的小排量车型上文,比如高尔夫6绕募、速腾等竿瀑。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方饲班,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构恢淋畦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力赫轨,从而起到提升操控性的目的竞扛涎。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架彪坛,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上不,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接秆,但通过厂家的调星匪樱后纽,当一侧车轮发生颠簸时喘泉,对另一侧的车轮影响会比较小些含啊。   小结骨:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多境吭谅,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出千。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了暇,至于优点这里就不做过多介绍了拖测。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型兰保后英朗GT更偏注重于操控性抠坡。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时祭陈,见过后车追着拍照的沛俺,见过开我边上向我打听价格的笨,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回逻净抚。我坐在这辆路盛E70里肪沧,被注视得有点儿不自然冠嗅凡。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣攘,我琢磨着遣戮恳,要不要让他进来看看妊廉。要不是我瞅见了绿灯亮起篡,我真就这么做了骏炔火。对不住了朋友庇摊,这次没能让你仔细了解它纱刀,不过我希望你能读到这篇文章编搞。   不用否认牢啃汉,人们对美的好奇与渴求与生俱来布辑,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣屑。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗情朔竟。不过在这些人之中秋,有人会终生恋着美人眷赣,有人也会为抱个花瓶而后悔韧。如今打造足够美的外表来吸引消费者己,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情视,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70面抡,但在这之后能否一直爱着它随溜,我认为是一个很值得细抠的问题送赣。   ●外观大气伯、美芯隧,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时骚,我还以为来了辆捷豹慧递耪,赶紧跑过去看发现被骗了鲜断勺。不过我并没有觉得失落曹讼,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观荆墩爸,并且从设计角度看凛,它在借鉴与融合得方面都很到位麓捅。如果这张大嘴能够做了镀铬处理风绕杜,我对它的外观设计就100%满意了喇。这事儿对华泰肯定不是个难题就,您看看宝利格还有华泰B11股长,都有明晃晃的格栅苟。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位础:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中现遣,但绕车一圈后我发现撮,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了簿。咱看看数据对比毙拨,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手额,可以说在各种数据对比上闹坛铂,它“不是第一毯,就是第二”瘟。虽然在宽甘媒、高和轴距上没有做到最大祟敖瘦,但也不过是一两厘米的差别侮赫四,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米焙,这就让它看上去大气许多碉涩晃。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上两灌播。   打我接触这辆车的时候蒙德耪,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光菜剖朽。在这样的目光中砍厂,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期倍。面对“屁股高蛋故、尾窗窄”穷峰、后方视野不理想的路盛E70时缎伪,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车催贸里。先不讨论这样有多麻烦了湾告,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作诉,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧懦?这点让我心里不太自在渤封,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲毛策舱,是个应该有的配置狄酸赁。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上暮,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色电秘。而随着国外皮卡文化的不断渗透枷适,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型试粹,去跟进时代的步伐馆。为了迎合市场的变化及用户的需求踞惭,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时锑吗,开始注重宽大饱满的外形设计撮皖,并增加更为丰富的配置敞铜力。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型该烹。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾兜,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)肝氨墟。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗融久,整体的风格带有一股阳刚之气粪粳郡。在车身尺寸方面险梢小,它的长/宽/高分别为簇参:5310×1812×1775(mm)默,轴距为3100mm徒炼诧。威虎TUV并没有大小双排之分葡衬,仅提供了一种车身长度培裂。车身侧面的线条也很平直克弘派,外扩的轮眉使其显得更加饱满归稗。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正瑞邯擂,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感欠。大灯采用远近光分体设计吾,其中近光灯还配备了透镜淮芜恕,不仅更显精神围荣,而且还可以起到聚拢光线的作用拼。镀铬材质包裹的后视镜很显档次焙固捌,遗憾的是嫁形,集成在上面的“小灯”只作装饰作用逗桂,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯冒避啸,并且后视镜仅为手动调节赔力尉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架违,并且还可以对驾驶舱起到保护作用穗,非常不错莽魔脚。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点诬,至于货厢外侧并没有再多设置喂藕潜。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)端弄,在国内皮卡车型中算是中等尺寸脱抱。另外汞,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”监希群,不过据厂家介绍忱共,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”袖埠矗。对于皮卡车型来说词拆,这项必要的配置还是很厚道的拖啃跨。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山守,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气氰停,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地费。不过橇,今天我来到这里并不是为了滑雪齐,而是为了求证一件事情邪杯蹈:有没有一辆车柏饶癌,既能够带着一家老小舒适地出游烧患,又可以不惧冰雪土圭谜,在冰天雪地中步履平稳地行驶必狠,同时价格又相对平易近人呢磋?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求橇逛姥,那么就让它拿出真功夫试试吧括。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)呕,从外观上看庞,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别谰苟软,19英寸车轮显得很有力量感哦嘛,也与动力总成更加契合;其它的地方耪凉,也依旧是酷威的老样子胆,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿烧槐蝗,甚至还有一些精致的感觉踞羔。总体说来辅姬,尽管算不上全新车型惠架裸,但依旧耐看匈枯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面实,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了懦潘舒,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中霉炔,动力响应良好克船稳,易用性好蹬,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分箍漆星。当承载着全家出行时郝扛戏,既不会出现爬坡和超车吃力的状况啦市,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适疏。   至于酷威3.6L的内饰方面病读混,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)赌丛付,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”徊,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节妹。   除了动力系统猎,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式诗皑。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器潮,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动伐硅腹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴奥疥凡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施沏戚培。动力分配完全依靠电脑自动完成洛锻咸,车内没有任何人为控制的按键和旋钮五。   有了四驱系统尽稼曝,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳芳狸芒。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎垮伞,具有更加粗大的排水通道俺钨垒,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”才,冰面行驶性能更加出色登画。此外笨善察,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜乌乳潘,胎面中央多重“Z”形花纹饰、针孔沟槽设计拇、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性妊桨评。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息络,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间为,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情揭。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3沤磨,它的定位低于1系虹。但是粪去寒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步紊涟。另外并啦诉,它也提供了i3?REX增程版本访,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机捻溪,扩展了这款车的最大续航里程奢晃沫。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试写。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流谓缸炭。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合鹿篇,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合躺眉恫。   宝马有没有提高电动车的标准俄筋?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协论?让我们在接下来的测试中找出答案麻棠。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式淖靖呛,宝马i3的行驶里程可达88英里习戮。相比较而言洪骋吃,?Ampera可达30英里顷呐,而普锐斯可以行使约10英里冀呐贾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电内魄,i3可以更多地使用电动模式焊师。而增加了汽油机的动力系统礁挽霓,则使三款车的续航里程分别上升至160英里统犊,357英里和505英里率便轨。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大耽挝啦。这台车约五英寸高骏冷畔,而宽度几乎和高度一样反,与低矮流线怕苏蹄,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比扔推畔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能汇窍。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力眉枫,我们没有所需的充电站?享,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式划随颁。   此外矮,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容酱蛊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名句:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车壬钨。它内饰精美撅袖上,融合了许多先进的科技存譬殊,它空间宽敞黎徽,驾驶体验一流吴卸。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蚊,它仍然使用汽油机填,以作为电量用尽时的保险萝巢。   第二名獭:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好俩谈焊,科技感十足废,而且它也能胜任舒适的长途旅行哆。   第三名幌啼:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款同李,它最大的优点就是充电迅速嘛痛尉,性能可靠椭。   然而成窍,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋儒碱怒。(实习编译暴寇蔬:徐旦?审稿壁虱:刘洋) ? 免责声明版权作品赎,未经环球网Huanqiu.com书面授权摊,严禁转载笆,违者将被追究法律责任丛己。责任编辑形:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车翟,应该说是倾注心血静坪,在技术平台上都有可圈可点之处前喀拟,源自萨博的技术是其最大的亮点忍品费。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蕊裳乒,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作叭缆沙。在外观和内饰上胖侗徽,这款车基本上符合主流中级车的一般水平碌枚傲,在动力和配置方面也还是很有性价比的脾弊箩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说酸滦瞥,绅宝的外观原创度还是很高的滦,并没有刻意模仿什么车型家食,但我们会在这款车的细节上看到泵鸡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法跺邓。且融汇的比较好迸,并不是简单的照搬照抄缴。这一点值得肯定瘁,大灯的设计十分犀利凯,鹰眼造型也有较强的辨识度上烷。LED日间行车灯比较醒目褪,穿透性不错蔷。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表媚沟猛:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感娟蹦,也很紧绷信堤。看起来运动感不错媒鹃,但前悬和后悬的长度较长便潦,看起来有一些比例失调卯黑乳。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些革莱搬,在视觉上看上去会更紧凑动感台诧。轮胎的规格还是比较高的模洼,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蜗。   车尾的设计比车头更简洁一些衰,尤其是尾灯的轮廓蕾剃,设计非常成熟哀。和宝马新款3系很像釜咯顶。除此之外忍疲脑,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感欠俱。   本文导航首拟:" "  “卧龙凤雏筹,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口古,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后圈,便有了三国时期的三足鼎立捅,如今我们的生活已经远离战场的硝烟隘脾饥,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车漠品蹭,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国金,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出淋想铜,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲准稻,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹疲烫蔷,然而坊间始终流传着这样一句话吕:“得中级车者得天下”;是的骸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重亢撵氏,今天我们会为大家带来两款重量级车型耻痛,它们能否为各自的“主公”平定“天下”藩,请大家继续往下看煞。   看到这里大家肯定已经有了答案了彭亨琅,没错床敦溅,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蔫槐甜,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉辣酸,那S60L是何方神圣骇?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型肋缄,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花久石?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版忍秘晾,厂商指导价33.49万元菇十欧,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型京,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热嫉几怖、后排座椅加热涧洼、并线辅助沉护姓、车道偏离和自适应巡航等众多配置羌呈锹。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中敲,即使不看车标敞潘,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃憾,哪个是奥迪啦。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的鼻,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现通敲。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统抗柏首,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动禽,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停归炊骇。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蜕瘟,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角疮,使夜间行车更加安全妈福。两车双色的外后视镜造型别致谓,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光汲刺。   既然都命名为“L”的长轴距版车型款,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色掇郸,至于乘用空间如何毯下,我们将在空间篇为大家详细介绍夸雹骑。两车都采用了5幅式的轮毂造型受杜,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力夺峨须,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳石灰。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计秘纯戏,整体方正的设计略显稳重蒜衔。后尾灯的设计两车可谓各有特色享础借,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似厕坷,设计感十足发咀闲,而奥迪A4L的尾灯更加修长冯,视觉效果出色篮楼裂。天窗不仅能够增加车内的采光骆妈愤,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出癸婪抬。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉呜,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心烙竟襄,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习观虑闻。   本文导航蝎攘污:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车铣踞葡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间供附搜,配置也能满足一般家庭的日常需求谋时迫。对于这个价位的小车来说帛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观守拈角,在这方面虐祈,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮忙许,就算是与它的直系前辈骐达相比计归驹,也不遑多让叭。然而作为一款家用代步小车扮仕,它也并非完美奠,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高攫,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外嘿,车辆本身并非进行任何实质性的改变麓塘晶,跨界的概念噱头大于实际懊。 "   技术革新日新月异的今天添定,车型的改款换代再常见不过鹤费,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变令。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型莎层。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变柏钝,同时在动力方面也增加了1.8L啸。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万存辣皮,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势豌赁哺。    新奔腾B50是一款自主品牌车型壤,但它的实力不可小觑戮。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌和复。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动缸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型凸苗怠。既然实力不容忽视邦,价格又有优势菜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机酶厕。" "  版权声明捐冲嫌:本文版权为网易汽车所有联,转载请注明出处铂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星铃盗,全新的品牌全新的车型赁晶筷,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比壬勘唇,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付鸩盎ⅲ克斯古咎,在2013年溉∥。克斯的月销量已经逼近3万辆/月滑缸,堪称是这个区别的标杆级车型夯攘论,观致3要想在这个领域取得成功图些教,不可避免需要跟标杆车型来一场PK莎密冷,看看是否有优势能吸引消费者关注表辈凡。 外观风格各异   先看外观方面绿查,观致3展现出大气得体的风格仇继,不像速腾那么沉闷单调十,且有着自己的灵动个性;而竿樱克斯则是完全偏向运动化的风格滑,典型的注重操控性能鸽擒,突出驾驶快感的性能车型呕,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型氏瓢尸,与观致3区别明显土丢秒。两者主要是风格差异毙程,外观上分不出优劣悼刊净,而就装配水准和油漆喷涂工艺上酪敦琶,观致3丝毫不会逊色于溉缌ィ克斯车型眷活。 尺寸对比 车型名称 咐目话穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上撮杭城,两者也是平分秋色雾悄富,车身大小相仿憾,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势难,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上涡,观致3要大于竿莘┐睿克斯躲,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞畦午,尤其是腿部空间较为宽松锑划,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富韭程埽克斯在后排空间布局相对紧凑鹿仓薪,而后排空间也一直是各代该萏睿克斯的软肋股。 价格对比 阜锝恚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上硅仇诚,阜逍茁浚克斯则要比观致3要更大一些刊绦蒜,在不放到后排座椅的情况下端纯,柑耘埽克斯的载物容积是530L黎,而观致3只有430L瓶,100L的差距还是能装多不少东西的扛。而在需要有更大空间的时候都书,两者都可以放到后排座椅和赦购,放置大件的物品没劝峭。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间泡翁凳,观致3和柑ぃ克斯三厢都是11.99万起步圈,以下我们将重点对比这两款同价格的型号烫鸿。而细细对比价格表可以发现谎,要选购自动挡的车型搅乐,妇饩郏克斯最低仅需13.09万捌缄,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合槐捌,观致3则需要14.29万腐,这个比起复荩克斯有1.2万元的价差惜腾籍,当然在内饰配置上会有其它差异配,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言粹湾,可能赶橥荩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些男冈彪。 挑选合适的爱车羡,看专业导购算肮,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么牧?   扫一扫惭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惹密,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆急沸片。风云2冀坪、E5阑琼蔫、A3以及今天评测的这辆E3摊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中么肆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度返。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品戮。从这辆奇瑞E3来看衬短,外观及内饰都有着很高的原创度锋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间幌。这让奇瑞的产品线更加丰富媒,但也让消费者选择起来有些头疼叛凑惕。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的匣,也从来不缺少“明星”曝乃,“沉稳绅士”大众速腾密桥、“狂派斗士”福特富眨克斯等都是热门且销量稳定的车型誓疼派,不过要问哪款车型最近销量最高苔呐把,还要数“逸派高手”日产轩逸星,它已经连续两个月销量突破3万喘,坐稳了桥车销量的头把交椅抱围。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡碾涸,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢阑措覆?下面我们把两款车型拿来做一次比较铂奶,或许能看出一些端倪锻差畅。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万京铅耽,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万管呵,入门价格上酚驰,风朗比轩逸高出2.08万元烽拼,表面上看价格菲省董,轩逸占有优势靶仍,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型懊,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元逃,这样看来恰,风朗其实只比轩逸贵了2800元聘,等国产版风朗出来后吕缓,风朗在价格上反而会有优势也说不定还弊。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市甘迪,这款车外观与内饰变化并不算很大溶,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一估蕊挤,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7菲矗,下面我们来看一下认十我。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表腻壕巨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观端,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格迁违糙,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹片。质保方面匡,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力菩。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表铃瓢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机犀荒,最大马力已经达到了170马力奖敝,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟汀瓤酒。变速箱方面娥购,逸动采用6挡自动变速箱粒牌,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱脚湘琶,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色讳驾,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些户戏位。 免责声明盼陇:本文仅代表作者个人观点盖襄撑,与环球网无关煤垒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实膏滑肋,对本文以及其中全部或者部分内容缚鞭、文字的真实性那簧、完整性申氦富、及时性本站不作任何保证或承诺杀,请读者仅作参考乘茶,并请自行核实相关内容笛们扫。" "  近两年捐,自主品牌进步着实很大赖届,无论是从设计方面缎捶,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升缄钨歌,甚至可以与合资车型媲美集,山寨闪贿、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式凤。在10万元以下紧凑级车型中梧掳车,更是自主品牌的天下皋霉男,凭借比合资车型更为出色的性价比帕,吸引了不少消费者的关注垛溺入。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市堡顶,一经推出便受到了极大的关注廉嗽农,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力牟惩械。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型陛,包括动力在内了能,新车共有20项升级茄,本次共推出8款车型赫撤,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款驾跨妊,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型郴,售价区间为7.49万-11.79万元宋壤。   比亚迪作为自主品牌的又一代表能蔑,近来也是频频出镜背抗谭,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰牵控大玩具车”的名号名极一时挟晒岛。速锐共推出了9款车型羌淬摹,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款玫兑剿,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合美,售价在6.59-9.99万元之间鸿。   单一来看狭遁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品傻撅驼,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较纶娥酶,看看那款车要更“精”一步奶颁。" "  新君威变得更好看了班,配置也进一步提升钠弯羚,新加入了一些科技配置馅菊,比如智能交互系统累薄,BOSE音响等等裴厢粒。这些都是新君威的改变之处诞心长。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型缅鲸敖,售价24.59万元俯韧,作为一款定位中级运动型车的新君威疏,品质感一如既往仍独,操控性也非常突出盆程。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威虎,以下简称新君威癌,外观相对于老款进行了必要的改变獭,毕竟老款车型从上市之后缄,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳兄,新款在大灯敢夯、进气格栅绥伺秤、雾灯胺保微、尾灯匿脚、前后包围都进行了细节的变动苍揣。   在新君威上篇,使用了传统的按键式无钥匙进入系统谦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统会楞,在操作上没有太大不同欠搞厂,轮毂方面沽,新君威使用了十八寸双十辐轮毂硅逆颊,轮胎品牌依旧是普利司通驮辨。侧面造型基本上没有变化嵌霓芍,侧窗所占面积依旧较小蟹澈。   车尾的变化还是比较明显的矫敝吾,这主要来自于尾灯的改变熬胜呕。新款尾灯全系标配LED灯曙表,并进行了熏黑处理武哎棱。尾灯的轮廓样式更加犀利妻踞,个人认为要比老款更好看滤敦清。除此之外朔,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化廊孤桶,牌照安装槽的形状变成了正梯形窗。   本文导航祥:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击喇奸检,颠覆传统的外观莎,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环骏,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV室虫。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5霖,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型帽场臀,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机天朝亢,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆绰珊苹,足以证明其强势的地位蓖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市泡倒,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠氯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强黄戈狼。(温馨提示泄偿:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版剂掳,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准狼梧苹。)   自由光基于全新CUSW平台打造泊,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭腥趣,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅襄惟妈,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强抠。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致辽尽,圆润的造型是其给我们最深的印象焚床乳。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网缓,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线牢仑孟,显得简洁利落沧。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条嗅介擎,显得净雅别致尽。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同磨腻,主要表现在其大灯的表现形式上矮纷。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球姑揩颠,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可戎报。两车大灯配置基本相近和畴,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已陀。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助羡,车道偏离预警系统巍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围涵崩刃,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗挟峰锭,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅芯标蒜。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势霉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势闻借毁。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话具睬病,其尺寸差距就没有那么大饺醛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡仟另,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁汤咸彩,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起玩势。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同款伶剩。奥迪Q5采用两边单出的排气管鼎洁梦,在气势上略胜自由光琉暗介。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道滥,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型青傲煞,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部皇僳谢,磨损线束保护层暇藏,存在导致电池损毁的隐患彪寇栖。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日葡官,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知胶切,称9124辆V200受此次召回影响翔。长城汽车正在邮件告知客户沙,并建议联系当地经销商进行检查维修鸵赴始。   据悉筋暴另,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蒲镶,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽萝抱嫩。”更有甚者酥疾兜,线束可能会内部融化纤。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说领,目前已上报了数起线束故障晚帆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转逢眯奶,不能够给电池充电魄,车辆也无法启动悸汀锚。”但这一故障并不影响汽油版V240车型创,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束橡系微。   克特里尔先生称慨靡唤,检查故障预计用时20分钟暗沃,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟崩壬惠。如果绝缘保护层磨损严重呕,线束已裸露具订,则需约两个小时以更换整套发动机线束习。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件暴许。此前比,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回放嘘,2010年又因手刹故障而被召回次孔扭。   2012年讼劲,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回陷,长城V系列也在其中峰。当时米效,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片冯吮,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸佩。然而扩举被,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片承夯,更换车辆共计超过1.5万辆伶匆桶。  ⊥婢恪(实习编译歇:王萌审稿轻粕:刘洋)   免责声明版权作品绞泻,未经环球网Huanqiu.com书面授权娜妹,严禁转载巴瓤,违者将被追究法律责任施始抗。" "  随着经济的快速发展揪版,购车群体的年龄层次也越来越低剔辅昂,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用筛怯、省油凶貌此,而是追求个性和时尚设计欣。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型飘口森,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一必海。作为跨界SUV吉错枢,它们在造型上将年轻弓、时尚展现的淋漓尽致搽,完全符合年轻消费者的审美需要磷雾。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比花杉欢,来看看到底谁更适合你彼。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV堪宪,相比2012款变化不是很大猫屠,只是增加了配置和车身颜色览妻械。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版稀沏,售价分别为21.98万和21.47万毛牛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV喷,但风格却不尽相同夹彪脸。斯巴鲁XV外形显得干练汕,车身线条硬朗踢妈临,富有力量割蓬杉,越野味很浓戳。而标致3008外形偏向都市化设计体,饱满圆润的车身凸显时尚感剐夹,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些梢抡。   车身尺寸方面有所差异揉阿,不过并不明显冷栓琉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)及,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)乃。斯巴鲁XV车身更窄誊,同时也稍长一些甫庭。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置朽。   斯巴鲁XV采用六边形的中网街便,加入蜂窝网状格栅运动感十足吝。而标致3008采用半圆形中网奈,镀铬亮条包裹显得很精致斥寒脆。两车前脸分别展示它们不同的风格泻脯,同时都包裹塑料黑色下包围幂。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯荣拍汐,远近光分离灯组设计疵哥晴,造型普通届睹,配备有示廊灯肪。标致3008同样采用卤素大灯耙,不过加入透镜辱桐绢,不仅聚光效果好热飘磐,同时美观性也不错辽爸。另外娜,还配备LED日间行车灯其。   在侧面讽杏跨,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计娩德,比如非常倾斜的A柱冠,同时将后视镜位置后移秸洼题,留有三角窗减小了A柱盲区棉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料歇,有利于减少磕碰的维修成本壁。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎铅伶,注重舒适和静音性竣,双五幅轮毂很有张力捂椭培。相比之下锭谋,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性砍俏,与黑色下包围搭配运动感很强烈匡门。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎辜煤,同样注重静音和舒适性宦拧琳。两车的备胎都是非全尺寸设计贸。   相比前脸风刚,斯巴鲁XV尾部更个性具人档,辨识度较高庆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型呛,镀铬亮条的运用增添了质感姆哀。 标致3008尾灯加入LED灯组颊疟悉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组诚碉,但是块状尾灯造型很独特冈番墓。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像娩,标致3008同样配备倒车视频影像桃沧,另外粹递,还配备前2/后4颗雷达探头峡肋。" "  在过去的一段时间里涝,甘娼疃悖克斯骨洪、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置甜焊垒。时尚动感的外观凳眷狗、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性赖毕,成为了年轻人群青睐的车型澈。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型痢电奈,科鲁兹掀背车则是新进的一员赊,它所要面临的是一场“无言的战斗”撂。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了鞠桔,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出忱,但却带有美式车应有的力量感痞摊闻,总体来说它的设计很适合国人的口味喜切赔。但从最初在国内销售的科鲁兹来说丁,其三厢设计有些过于保守胯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间秃,为了能够扩展消费群体睡擦,推出两厢版是其最好的解决办法速疚。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话该钵,你几乎完全无法识别它的真身箔秘,因为它与三厢版保持着高度的一致性孟偿。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组孝祥,很好的诠释了彰显力量感的诉求唾剖。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后落,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接片,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蚂寇,所以从视觉上给人以更加修长的感觉匿,但实际上它比三厢版短了不到9cm倍舜慷。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多荤抚,后窗与尾部的衔接并不生硬能,拐角的折翼恰倒好处安剑,为尾部增色了不少赊。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计泞钳私,在样式上显得更加简洁浅,只是与自身前灯组相比钙,在棱角的刻画上有了明显的削弱骚奉。   本文导航舒:" "  提起之诺讹,很多人都不知道是什么品牌孤措,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌督泌,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的舞裴附。只是之诺定位于高端合资自主品牌亲促,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式皖连,那么它的首款电动车1E表现如何扣壤是?以下文章为您揭晓起。   只租不卖黄?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务笺敞坎,包括车辆租赁胸菩驶、充电设备勘察安装警皖凸、车辆上牌世挛敦、车辆投保澈、定期保养患胜、故障维修刷臼玩、道路救援懈、检查维修备用车等魏七敦,通过这样的商业运营浪喀亥,能够促进新能源车在中国市场的更快发展袭。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车互稍,它的卖力需要大家自己去发掘蔷惯惨。不过在发掘1E精彩设计前两肖邯,请先忘了宝马X1汐颅,否则你将永远欣赏不到1E的美淮川崔。其实1E最出彩的设计在头灯潍桓,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感鹅。   不仔细分辨的话描阀匣,很难把1E和X1的侧面造型分清貉鸡。不过1E拥有自己鲜明的特点怠宏常,车门下很宽的镀铬饰条切歌袭,和没有行李架的车顶冻袜。   相比车头和侧面咖秸,尾部就让人感觉有些欠妥了唉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分惭,并且加上了一条较粗的镀铬饰条畏。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车显被。   本文导航策:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说卵狼竞,奇葩的中文译名徽免汐、“野性”独特的外观以及较高的定价考澈,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议菩揉。说起野帝我们不自觉的想起嚎焦纤,同样在以国产车身份进入中国之后颓姓,“改头换面”的法系SUV标志3008坪撕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类却,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”枪宪。当然佛媳稳,以20万元以下的车型作为主力军父,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一翰妥。那么下面我们就来看看垮财,这两款性格迥异的德密撼、法新生代SUV之间究竟有什么差异此粱锨,各自的特点又是什么笨? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别祷妨懂,首当其冲是价格方面的不同沸船,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合渭奢,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势疏妙,不过差距方面不大基本可以忽略莆,两款车可以说在同级别车型中表现优秀但淡。动力方面的表现也近乎相同脆,只不过大众7速DSG剃,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配师抨,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些光定,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一刑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔案绕死,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰扒笆盛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪弦,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上届篓。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激嘉拉,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景境栓杠,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试寺姬稠。闲话少说迸捂喊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜受。   这次试驾共有5个科目懂首,分别是1.傲虎—终极绕桩男揭,2.傲虎—冰雪连环伍,3.傲虎—短道拉力测试臂喜,4.XV—戏雪乐园晒膛涪,5.森林人—不规则路面自由行驶摹蹦谴。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同宦绞,MPV表现出相对冷清的一面残儡,尤其是中高端的商务MPV誓湿,几乎屈指可数俺,除了老牌的别克GL8外录贿兜,似乎很难让人想起更多车型仆柬。不过在这个还没有完全饱和的市场里涕娠八,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅救铜冠。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮儡吻取,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢鹿朔党?这就是本文将要找寻的答案狸。   12款艾力绅有2.4L 5款车型健萄汕,售价28.38万元-33.58万元势畏,目前市场上有近2岁颗、3万的优惠幅度的。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型捅竣钵,官方指导价31.98万元输酥帅。) ●外观解析   从造型上来说凌短,艾力绅算是开创了一条新的路子暖逛阂,没有过分使用一些夸张圆润的线条桑寐翔,车身轮廓棱角分明柬篙,有着很强的视觉冲击力诺访,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别岁炭,此外皑讣沙,艾力绅还装有一套大包围譬,颇有几分运动风范脓殿,也有着一定的改装潜力饭蒙。   盾形的中央格栅有着不错的层次感剐小,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目埠,中网与宽大的前大灯连接在一起裂纪,营造出一种大气烦额、动感的MPV形象傻。   艾力绅A柱采用黑色设计庐邦,且A柱的倾斜幅度较大配趟,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蔫末泻,总给人一种方方正正的感觉房抨,后视镜尺寸同样不忻场,与整车的风格很搭鹊久,宽大的后视镜提供不错的后方视野呜桃,保证了行车的安全性与舒适性毖宝。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感弊锻,当然券烹看,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现功,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手翅对阑,侧门就会自动缓缓打开收邯,此外磷倾,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关看掳柏。如果对此还不令你满意的话莎屁,通过钥匙同样可以彝吕兀控侧门屉,确实有些高端大气上档次陕署俄。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm舰爽吓,轴距达到2900mm剔祥,尺寸在同级别对手中并不占优势耿,与GL8相比耸,仅仅在高度上略强于对手唇,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势胶氏。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计稻焦案,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果怕抚。整体线条依旧硬朗敖陡膊,尾灯加入了时下流行的LED元素驾,为其增添几分现代气息矢。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及刊潘,人们购车的选择可谓越来越丰富绒蔼,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择惹估,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过涸匿,可见国内中级车市场竞争有多么激烈穷郝,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5讥,他们能够碰撞出怎样的火花腾肮奇,请大家继续往下看诡。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表础:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出且巍村,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比糕码比,由于这两款车型出自于统一平台打造冷翘,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲萌搐,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蠕核。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题手箱,你可以说它带有侵略性勃歧老,或是富有运动感铂,也可以说极具视觉冲击力授栏嫌,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突醇啊。而K5也应用了与智跑碾患沧、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计半,使其拥有了明显的家族特质笔焙祭。   运用Fluidic Sculpture的设计元素嫁搞壁,极力打造出时尚与动感的流体车身茫艇吞,在驶入眼前的一瞬之时破宫分,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象马嗜轻。前脸的线条设计十分紧绷熄,大灯组与前包围向中央区域靠拢剑,展现其动感的一面睦硅镶。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合特,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势溜省韭,抢眼的外型加之迷幻的光线淘凭,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽矢。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着掠,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力权渭。   第八代索纳塔不仅外观时尚擦,灯光的运用也颇具科技感铰廉,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性疮,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯倦惜骸,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步敦返。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计紊熊团,显然这种的夸张设计膛庭,使我将其列为变异的种类太亩考,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用佛贿敢,多折线的应用也使尾部更具立体感潘客,同时对于运动观感上也有显著的提升并,由于K5搭载的不同动力总成不,2.0L车型配备的是单排气设计极荷,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感爱北沛。   轮毂也是一个变化的重要部位碱簧,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面瓶毋是。根据配置不同卢,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分挎捣粹,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎侠偏,该系列轮胎偏重实用性沟芬琶。作为索纳塔的尾部扁村甲,基本没有大的变化蹭,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示倡宫,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点径。   本文导航狗碗肚:" "  每到年底炒峨,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾没鹃颗,地点也大多选择在北部寒冷地区领那。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣沥,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性廓。在临近春节前夕癌,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现栏。   延伸阅读掏:   之前淘,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间嗅褥联,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读陪悉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容拴幸帝。   酷威采用的是电控适时四驱系统潘,中央为多片离合器驼,由电脑控制来分配扭矩墓凯,车内并没有任何切换按键拣世。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动盒型,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴揩,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施枚,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶拦淳,如果想要挑战一些极限的路况的话阂缮涩,酷威还是不具备这么大的优势的惹显镐,因为不具备限滑措施读草矗,至少在脱困能力上会有限制性少擎。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎革说踌,采用全新发泡橡胶技术便,具有更加粗大的排水通道纠,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”修末,冰面行驶性能更加出色孰劝,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力吭赐歼。此外息控,中央多重“Z”形花纹娥搽、针孔沟槽设计街彤、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性氰。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机勤,最大功率206kW/6350rpm日,最大扭矩342牛·米/4350rpm寐饥残,在目前的大切诺基驰裂、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载盖,但是会有不同的调教么念敞。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器虚录,我一直在想激揩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢两渡己?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV沮嗣霉,我觉得这个可以有矾枯疆,至少不会和其他车型有太大的冲突笑。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖猴,路面上的车辙也是压实的积雪桶,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度间。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用两桃,只要不是过激的驾驶行为磷汉,基本不会出现危险状况簿。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候量,建议最好将挡位切换至手动模式烹希,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速梢撅,这要比才刹车安全的多舅康咳,这中方法同样适用于其他手自一体车型奸。   本文导航话渴:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢狭拒廊、充满艺术色彩沥,或者是有着一些与众不同的操作模式苇唯。而这辆2008则告诉我们化,一旦法国人在拥有自身优势的同时穆改搏,再把务实两个字加进去案,那么可能会让其它对手感到紧张蠢陪汲。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置绍,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注仑罕挫: 由于本次活动仅为简单的静态体验耐,场地和车况都受到一定客观因素限制长墓,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分仇谦,至于其他更多相关信息碾诺篇,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上钢秒嚷,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型媚和疚,作为首款引入国内的小型SUV藤芦,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上粕欣。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来情凉记,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近焚钩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)篡触,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜小裸某,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿炮祥。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一浆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置嵌派,对消费者很有吸引力钢零秒。作为一款紧凑级市场的生力军车型腻,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型瓶。   观致3共有6款车型关赡,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型劫虐埃,售价为11.99万-16.79万元区间落。因此艾,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较铺。对于中国的汽车消费者来讲藕泉林,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的财庇。要知道自2006年上市至今胜栓,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主武缆。那么洛,作为一名后生的观致3复套菩,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢热椿?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼记。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中泞,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价侮:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价辛拿:16.78万元)来进行比对午。由于两车的售价只相差0.01万元涪,这也令比对的本身相对公平一些惶铃。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间胚率,我们测试过高尔夫7顶配车型瞥,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现定,跨级的配置也令对手望尘莫及搓。但这一切淳潮刚,也许并不是你在一台高尔夫上最看重撮、最需要的因素皋。对于高尔夫这样的家用车究淬,在使用的维度上做到出色郴,才是它的本职虚氰亢。今天迫,高尔夫7又来了欧钮,这次是全系中价格最低的1.6手动型起负。动力称不上凶猛泥瘫,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富汾还,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗荤鲍?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一辖煌,必定有些硬实力撂闪。空间满足舒适乘坐秦鲍考、常用配置齐全晶相孤,动力也能保证提速顺畅宿奈。但对于这一类的畅销车敌,最重要的是它必须耐用潍捐购,不能隔三差五地就往修理厂跑啼溪,也不能冷不丁地出个大毛病攀邢。这么来看遁校等,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”脱,故障频出窍分,这点很难让人满意鲸渴锰。毕竟嗜涟沮,大众车能在国内打下当年的民众口碑钢疵,靠的是皮实耐用的品质恼涩。在我眼里碴,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境断。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型桨晾氢,高尔夫7车身长度增加56mm酱牵莱,宽度增加13mm航录拭,高度减少28mm似品瀑。车身尺寸的变化让它看上去更为修长讥损譬,也更显扁了徐扇似。   如今坚捎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达败,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的侧。这个配置的增加滩达,为日常使用提供的便利性还是很大的测。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气复诚,要知道复蹦置克斯霞放、英朗等竞争车型都是16寸起步了稗及逝,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性了聊壕。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服骄苦喘,这套胎居功至伟勾猾。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候娇破,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车句欣卡,如果您拥有过高尔夫4潮恰、宝来或者帕萨特B5的话绣氦,您一定会理解我的意思叔。没有复杂的配置萝,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则秀酿庞,瞬间就能上手氮蕊。这一切都似曾相识敖谜妒。   在1.6手动版的高尔夫7上疆疟,您看不到任何高端的娱乐功能回稳,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone馆衅,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限尾。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾剩谐阶,但我认为这并不影响操作便利性随哨,最低配车没有大屏幕很正常兄鸡涪。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时加冕,我和同事发现AUTO HOLD并不好用里,车辆静止起步平顺性不佳歼赶,油门给少了刹车不松开抬,油门给多了又会猛窜径,让人抓狂埔敢。但今天这台1.6手动车型履长,上述症状全部消失捅袄。起步轻给油即可冲弦避,电脑自动调整喷油量矩爱,使其转速稍稍上升嫡陀撼,令发动机不容易熄火绣,等红灯孔、坡起都很方便勃菜陈,使用起来当真比顶配的舒心多了李美。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂景,让人捉摸不透群簧齿。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平短底嫌,用料优秀被认作理所应当宋拢滤。在数年的成本控制下谎赐,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质诽丁。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范法无本。对于大众汽车而言乳盼呵,这样的结果也堪称可笑了么晴鹃。   没有真皮座椅岁,您会失望吗叮?我和同事们都不会雌。我认为从适用角度上纹,织物座椅与高尔夫更搭拌剐感。这套座椅的缺点耙芜剿,在于椅背调节起来很费劲速欧,而且要是有个腰部支撑就更好了玫铅扫。纵观高尔夫1.6手动的配置壁详,我认为作为最低配车型蚊,功能简陋一些并无大碍传,该有的它也没少敌描,并且绝大多数的都还好用分,如果您是为了舒心实用叭绊,我觉得它能满足了摹。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来恼抄函,对于购车需求的国人来说磕堆浇,一款看上去体面铃滇陌,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感校挡汲,只是碍于可选择的范围有限峭才,但凡有一款出类拔萃的新车型墩,必定会迎来极大地关注躺。对于25万中型车这个级别矢老,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹蕉摇,而福特全新蒙迪欧的到来可,分走了不少的关注度靡祷,选迈腾还是选新蒙迪欧燃,对比一下就会发现锌骡,挑战者颇具实力锑苹。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型吩,售价24.28万元歉仙擎,和迈腾 2.0TSI 豪华型弊殊膜,售价24.78万元次,均是各自车系中的主力车型磊贩忌。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车锯,兼具个性运动和居家商务需求四曹逃。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计谓抡茅,极富攻击性编,对年轻消费者有着很强的吸引力拧怂暗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力懈仆却,入门的1.5T也有不俗表现尚。   现款迈腾严格意义上上讲缴偷,只能算是半代升级嗅啊为,是在老款的基础上升级而来诚虽炼。迈腾整体延续上一代车型的设计脚凤推,符合国人的审美毙现,经过加长的车身氓蔚痛,带来大空间的同时顶,提升了行驶稳定性及舒适性蘑雌锻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面放静匿,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米侥虑宛,轴距达到了2850毫米岛煎蜡,而迈腾则为4865×1820×1475毫米魔堂鄙,整体比新蒙迪欧小一些汾丘,即便是经过加长舌,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧叫。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节赫氏、加热酿搓镀、折叠鲁、记忆 电动调节顷醚、加热师、折叠聚揭、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎谓瞬,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了导。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯酣叮,不仅科技感十足胆吓,还具备随动转向夺槐乒、自动开启等功能舜朗舅,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些卑齿标。天窗腊巷、全功能配置的后视镜等挺,两者处于同一水平毖栏。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升乖辟,对称的T型中控台中规中矩拐,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统书颊。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作畅,主界面被平均分为四个区域梨炯,分别显示电话慷采、导航同、娱乐和空调四项基本信息恢岗,并且用颜色将触摸区域分别标示出来洞室。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局箔闭,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感拟混。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕霜鲸、6碟CD等配置荒,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步祷,迈腾更像是上个时代的产物胆。   新蒙迪欧的轴距达到了2850锌,相比迈腾的2812毫米力,略占优势跺青,但二者在乘坐空间方面茂,都已经足够日常使用籍竞。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑苗薯需,满足于舒适和运动的双重需求沪相。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中填,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统啦驼、方向盘换挡剃票实,以及原厂导航等配置扑呛,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置背。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统俗。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版旦居磷,最大功率178千瓦缴茄,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱痉咆,平顺性和换挡速度足够出色事滤。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合茧赎楔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦揩,最大扭矩280牛米屁衫,匹配6速双离合变速器尾掇炔。当年迈腾这也算是黄金动力组合袒嗣,但与新蒙迪欧相比蜕檄庞,参数差距明显富溉芬。   保养方面铰锋浦,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里颁,建议日常保养周期为5000公里左右形需,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右譬,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右纷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保亨媚篙,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蔡呻表,之后保养周期为1万公里凶。小保养的费用在600元左右淖,需要更换机油机滤溃橡,大保养的费用在1100元左右境,需要更换机油三滤率。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型痹烯,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高冷眠性,相比迈腾瘦,除了常规的前排双气囊和侧气囊外的,还增加了头部气帘和膝部气囊牟。并线辅助功能也是迈腾所没有的绵帽纺。   点评泡等:不可否认粳,大众品牌进入中国市场多年嘶,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型哇城,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手媒,无论配置水平还是动力系统谋,都已经没有什么优势了诞,抛开迈腾一万多的优惠蚂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择嫉氢。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁槿疲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明柿哄:本文仅代表作者个人观点绊簧娶,与环球网无关刹畔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实室,对本文以及其中全部或者部分内容绦败、文字的真实性搬烦梨、完整性卡、及时性本站不作任何保证或承诺骇笆释,请读者仅作参考详,并请自行核实相关内容挞。" "   “北国风光湘,千里冰封杉曹,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景粹蕉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯舌偿。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐段。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段桂,对途乐而言这不仅是一种新的考验痴居掏,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战窖朝拌。 外观片吩:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐隋,想必对于多数人来说荒哨锭,它的名气比兰德酷路泽小很多殊相杭,但并不意味着就要比竞争对手要差窖团离。外观方面途乐外形实在太大了芳桥簧,有点圆头圆脑的感觉袄蓝,比兰德酷路泽温柔了很多杀,缺少了一些很“MAN”的元素豢娥韭,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80磁。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰查魄:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时眷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多惫。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念拾第磋。中控台看上去很有档次岭,各类功能按键排布也十分清晰凰、合理贝。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处锨绥剑,完全遵循了游艇的设计风格汉,宽敞先椿山、舒适托、豪华睹炉馈,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰败。   小结辫: 从外观内饰的整体表现来看犁隋滩,可以说途乐是一款成功的车型副词耙,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题棘埔逼。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势倾,如果“沙漠之王”远离了沙漠醒纫,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色辆,这也是我们大老远来到这里的最终目的触洗度。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车闷,人们首先想到的通常都会是奔驰父鲍胺、宝马羔、奥迪痕,的确这些妇孺皆知的豪华品牌茨妨佩,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴粒徽。但是说到文化的话淖,就不得不谈到今天的一位主角嗜侠秒,捷豹XJL宛撤惮。相对于奔驰这样的全能贵族来说圈,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置是,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵板吹。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢那坏,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗吻。   作为进口高端豪华轿车处陇,相信奔驰S级大家都比较熟藕骏,而捷豹XJL依旧比较陌生话啡甜,捷豹作为英国豪华汽车品牌摄铰,也有着将近百年的品牌历史醇侨,虽然品牌认知度不高珊,但这头豹子可不能轻视俩。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型鹅尝,价格都在120万左右毕,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L氏扔,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力染。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前姓怒舍,其实捷豹和奔驰早就杠上了寡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新几,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了超粗裳。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观掀贰:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话茄,你一定记得去年上映的《007盯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车惕饶鞍,没错就是捷豹XJ艇浆,在电影中XJ算是平凡的“走过场”琼屡聚,里里外外展示着它的优雅与稳饺馕谓选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力哥捶魄。   无独有偶钮屉隶,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套茫榔,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行敖排库,虽然不是目前新款的S级暇尘逝,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩敦。   言归正传熔臼,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气钉试,不过两者的风格却截然不同读操烈。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素貌诬,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀芳壬。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重渤,在当前时代也更加与众不同裴。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车街群曙,号称着汽车发明者再一次发明了汽车怕瞎苛,的确奔驰S级是同级别标杆肺,外观轮廓延续了上一代菱礁,细节之处更加富有科技感较,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气霜。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同裴康,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气暑,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度锣收扔,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气错价颁,比XJL更加强势酮沙泵,这就像两个高人糙疽腑,一个低调一个高调而已婚浮犯。   大灯的造型也风格迥异残,XJL的设计更简洁峡窃七,内部采用传统圆形元素科,使得其眼神也更加专注细柯。而奔驰的大灯设计更加时尚许镣,内部流畅的菱形也较新颖喷。大灯配置上两者都运用了透镜和LED解丰琳,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蔑,光前大灯就使用了五十多颗LED酷勿腺。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蛋搅,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾橡乌,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上栏诉图,更加沉稳丘签。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通为撂,但硕大的车身同样沉稳搐舌面,硬朗的线条也更加动感惫。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾沪担妒,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出垄,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉衅,这也使得XJL的车尾更稳重烧,而S级更挑逗人供。   尾灯的设计辑弹戳,捷豹XJL采用纵向设计敖谋软,并以车身腰线融为一体悸歪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过湾泼皆,整体轮毂简洁不繁琐暇,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁姥偏很,内部灯组造型是一大亮点酒,点亮时相当好看唐。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节挂巧,并没有过多的修饰嫌屯长,但每一处又能充分体现他们非凡的气质淘獭人,就如同一件高档西装贾,某颗精雕细作的纽扣就足以淡奈通。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型看乖,相比奔驰大气的轮毂屠氨项,捷豹XJL的条幅更纤细歼确倒,并且在条幅样式上也更加精美和运动胸饥船。尺寸方面XJL为19寸撵,比奔驰S级的18寸也大一圈逗驰,轮胎方面同样为245宽度滴丹,不过与奔驰前后同宽不一样痉,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275看抱全。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型弊缅,并且作为一个自主品牌衬,它的的车型并非人们印象中的自主品牌派,旗下的GS5党脯壤、GA3唇论、GA5几乎可以与合资车相抗衡汹,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上惊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象夏。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的乡,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢雀獭,由于试驾人员较多仿地,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验系版。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统抱酞,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统郊。   现场测试场地为两个圈形场地胎,两个场地项目都是一样的道缚吐,可同时进行两组试驾熟枢护,场地提供了直线加速脐、紧急制动判踌、蛇形绕桩碑、麋鹿测试四个项目肥耪男,可以说涵盖了大部分的性能体验抽凹。当天试驾温度为零下十八摄氏度垄,这样寒冷的天气谋譬,面对半冰半雪的湖面舰吗,换装雪地胎能够增强一定的抓地力凭尖。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似耙使耽,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下化侍费,TCS系统介入慷枫纫,防止打滑的发生庐汝。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机苛钱,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术困刺地,最大功率晚:90kW(122马力)/6300rpm忿,最大扭矩熄:153Nm/4500rpm躲。而这次试驾的车型中没有手动挡纷,均为4挡自动车型容,动力表现可以轻松满足日常使用需求笺。   起步于加速初段油门如果踩的过重寇,TCS牵引力控制系统会即时接入畦,并且自主减小喷油量卉邓幸,从而避免轮胎打滑鳖,这一点上GA3与GS5表现都不错体。加速至60公里每小时后赶漠,紧急制动诡,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音潭疗难,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了拨,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离净,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停犊镐,未出现侧滑帘。   本文导航槐褐难:" "  提起中级车靶讼呈,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择呛。但要是预算有限虾酚,面对这两款车型还真有些底气不足马,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的群净。好在现在中级车市场一片血雨腥风嚷,改款K5已经于近期正式上市杭撵呐,延续了韩系性价比超高的特点伸。这次久翰头,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车测醚,让您的购车选择更加丰富房尾搪。   没错沥,此次选择的几款车都在18万元区间内哀冲。而且颇为“巧合”的是砂袍,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合妥,也堪称中级车的黄金动力之一赌技竟。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字错朽燃。既然如此括娶,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”衰。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份巳,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机桂凡改。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)坡莆酒,动力参数有小幅度的提升洪,燃油经济性也有一定的提升啊,但依旧没有给人留下深刻的印象厦港,尤其是我这个09款嘉年华的车主讣溪彩。如今城酱,在配置依旧丰富的前提下龟,它换装上排量更小算瞥局、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机入疥,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型虽狈等,这一次似乎有点看头了姬讹。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机莫毒,它的来头可不少尾。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它德,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖劲百捅,可谓是福特的明星产品草。我得承认这些奖项来之不易横酸,但我更关心的是衅酒,它依靠什么亮点来获奖挂,三缸的结构是否影响到运转的平顺性舞,震动及噪音抑制能力如何次,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现鲸捎杰? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前衡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机斑浩嚎。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷茧沁婪、涡轮增压以及进排气可变正时技术洗硷。在这些技术的支持下撬,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升安邵河。反应到账面参数上申,它的最大输出功率是125马力藤,最大扭矩达到170牛·米太,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的嫌骨。   另外道邻,福特也针对其三缸的结构特点姬领禄,对发动机的震动复覆扛、噪音等方面做了很多优化和改进莲娃,比如喷油器及油泵柔性安装挡窗、皮带润滑伐淬、缸盖上方吸音泡沫等等妻。为此欺,我先后做了两种情况下的简单体验馁绦舒:1输、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2串淋、在静止的状态下冯道,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上粱哩许。经过细心的体会和观察后涧瓣落,我认为结果让人满意兴,发动机的震动轻微夸替,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些瞥帆,但也不大碍事磺。事实上叛为,即使我细心观察拦尖惜,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别酱鸥吕。   看来之前的担心有点多余奔棘,还是直接上路试驾更加实际霞情。它的电子油门响应依旧很灵敏黎伪,轻轻触碰油门踏板翁市,发动机的转速表指针就会活跃起来恰。幸好油门的调校比较线性沮,分寸拿捏得体侩绊啼,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累但讣帽。同时将扭联,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感坑钮成,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉垫。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩狄,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别倦储,那种加速的轻快感是后者无法比拟的富戎薄。即使在低转速区间刺蝎,发动机的动力输出也很活跃魂叙,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉壳理。同样受益的还有动力输出的持续性匠挥,在试驾路段里面有不少的环城快速路解,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h购,而且整个提速过程顺畅自然魄纠。只可惜受道路限速的制约咎,未能继续把速度往上提蠢臀,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备譬湾。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契拈,升挡动作迅速谴渡葛,在D挡模式下正常驾驶舌,1700rpm左右就会立刻升挡卧,让整个加速过程更加顺畅自然房清锈。然而存栖,在遇到拥堵路况的时候千茅,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感鳞淡,幸好并不是特别明显戮范,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现庆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了峰嗽无,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好扣矾,除非你把油门踏板踩得足够深合,否则它不会轻易降挡遣孩膳。   变速箱切换到S挡后署,油门响应速度稍有提高懂,而换挡转速则提升到3500rpm俊邯,动力输出表现得更加亢奋涛。味道对了乔涛嫌,这才是S挡该有的特质旗仍,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了搐筐帕。当然位,最具驾驶乐趣依旧是手动模式氢,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮砷锭,至今我仍然未能适应妥签。   其余部分与老款车型基本相同链偶,方向盘的转向精确赣、迅速驼委芭,甚至有点“贼”鹃,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”瘸,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬盗,对车身的支撑力度足够楷佬馆,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显脑念拉,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安尺逗库,同时也确保了车身的灵活性按绢。但面对减速带这些大颠簸时柒,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在沃列。   在动力水平得到提升掣募酿、操控感被保留下来的情况下鲁,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少稀读儒,开起来更加得心应手炽暮,也更加有活力性。这点值得欣喜剖墨脖,也是嘉年华的进步禄。当然凰,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方叙渐喊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎顷胶貌,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音撮逃,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步衬,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色潞颇,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵莱垃顾。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了畔级草,不过众所周知逢拢,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台响位筷,而是换装了大众全新的MQB平台潮隋。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂瞳文湘,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异仟书室,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异幻冠朵,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助绘媒围。   首先我们先来说说平台侮广,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台修,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构概,PQ35血统也就不在那么纯正激童箱。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台衫凑咯。   平台究竟是什么匙?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车椿侮,它们会采用共同的零部件怂床,采取相似的地盘吉冻、车身结构恳股彼、形式结构以及相近的生产工艺禄顾冯、轴距等四,以此形成车辆生产的一套完整系统不溉,平台生产的战略是当前产品在开发中母,最流行氰舒、最科学兔、最节省人力时门、效率最高的一种开发战略醚歇腹。因为对汽车厂商而言嚏,可以在有效控制研发资源录盘、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情陪。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台厢啼,并看看它们之间存在什么差异惫肃煎。   PQ35中的""P""代表平台妨剃会,""Q""代表发动机横置混钒松,""3""代表A级车架澄,""5""是指第五代衰慨方。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件比南换,采取相似的底盘菲、车身结构臂、行驶结构达匠课、相似的生产工艺以及轴距等龄闹酸。由于研发时采取了已存在的""模板""步,不仅使车辆研发缩短了周期矫,而且共用的零件大大减少了生产成本萝,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型堪酪寂。采用PQ35平台的在售车型有途安奴扛贪、开迪隧乃辟、SCIROCCO雾碍岸、奥迪TT僧冯舞、A3淡、斯柯达明锐等车型首睫谩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括芜幕翱:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)炬、大长度激光无缝焊接涎逞闪、双面镀锌高强度钢板电、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等首,但如前所述菏币,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术汕蝗。   MQB牡偈块化平台是大众最新的一个生产平台潍善匙,也是此次第七代高尔夫使用的平台茎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制卡捎赋,并且可以共享比例达60%的零件捻,包括同样规格的发动机寥、变速器等观怯。MQB平台的推出谜罐,将会取代过去的PQ25嚼删、PQ35和PQ46等平台痴羞。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性白坛,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装惫诞,不管是传统动力挟船范、电动和可再生能源动力洗牢读,或者汽油机叭、柴油机式爽颗、混合动力系统沤纽跺、纯电动系统吹、天然气发动机抨戚、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装婪屎。另外毖疮唉,MQB平台还可以对轴距型、轮距浓柬、前悬和后悬等部位进行调节古蓄车。另外此平台可以生产从A0级炬、A级到B级三个级别的车型戚坛。这是PQ35平台所不具备的免牟。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蠕,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水腺阜。相比几个欧系对手篓殊,宝马的动作显然慢了半拍版,继5系旅行版之后纺丁,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售挽霸募。当然有时候来得早不如来得巧卡费哥,只要给足了诚意敦碱交,迟到了也未必没糖吃河扑。   对于3系旅行就是如此汝,在它到来之前巧暴项,C级旅行和V60早已在国内打响了名头偷,作为后来者投僚限,3系旅行想要从对手手中分一杯羹囱币穆,就更需要拿出浑身解数了坚派瑟。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版巩典硷,下面就来看看它究竟有何能耐偿梦开。   还是从外形开始说起锈,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘赂截,其底盘代号为F31烯,依旧是标准版轴距觅:2810mm嗓。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言句笨拍,这仍是个相当精干的长度浮,车身“三围”基本和三厢版一致台搏,只是由于行李架的关系毛迪,车身高度小幅增加了21mm埔镀垄。   我们测试的这款328i旅行版魂鲤盟,还搭配了M运动设计套装怀锯赂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸逼肺罢,闷骚的感觉立马出来了话帕,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆疟盼屋,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色猾砍。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择染森,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )适高,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性慧,这和旅行车设计的初衷相悖接。选择18""则刚好合适想佛,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蛙,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点抗汰疗,用一句流行语来说就是薪节:低调奢华有内涵册色徊。   车尾则是旅行车最具风韵的角度抵,从这方面看凄,3系旅行并无太多亮点捣岗胶,车尾的造型显得有点过于刻板骏匿,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蚂粟褂。相对来说并没有对手做得那么出色涎,V60和C级旅行在设计上的看点更多背沁。另外贫陷,虽然采用了M套件变,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式脯洞盘,看起来实在是低调过头了馆敬韩。   外观总结上攀:如果你是3系的铁杆粉丝凄扰砂,但又不愿自己的爱车烂大街片酥,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了佛,低调中透着股狠劲儿陕嘲景,闷骚人士的最爱洞铆。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样伺浦甫,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章妻腑堂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少控。但俗话说唱晨,是骡子是马得拉出来溜溜才知道嗓户洁,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比倍稍裤,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何亩?   车型的选择方面炔,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则裴吩,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型孺。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑挞,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机剿挺禄。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比狈:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸惶诽拣,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力匹顿渐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰窟徒佬,再辅之以保险杠的少量镀铬献锰,前脸看起来一如既往的简约和低调劣靛驶。车头多条轻微隆起的线条帝,包括引擎盖上也是凹凸有致瓢梦,则让低调的前脸显得浑厚有力沃脑。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计具断洞,外沿继续使用镀铬装饰效沛衡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻辽,也更容易让人接受催宋凄,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性攫睛刨。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁雹卑嚏,一个氙气近光灯耙耸,一个卤素远光灯豆饶,外加环绕半圈的LED日间行车灯卞定,没有任何花哨的设计堡,注重实用滩坞娶。而作为玩灯行家的奥迪型添,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼该攫,配合上单颗远近氙气一体前大灯愧典,杀气十足玫。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条媚,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道颈婚斑,看上去随时有往前冲的冲动猩揉断,非常动感和迷人横落。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车戎巢,看上去从容而又优雅车封,有点儿荣辱不惊的味道勿烁单。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后花饱,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了艇吃,毕竟走的不算是一路的风格了搏。不过轿稼科,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了玫膝,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感痕小。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别仟,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角队睫,变成了矩形倒角式的设计册蕉粱,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L死。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计苫份此,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行红。   尾灯方面阀,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型替乏惹,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看搅讽饯,而且LED元素的缺失也实属不应该黑晚。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型胚乓救,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼宝纪赦,低调依然是奥迪的责任际。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎成轻,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎梧。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep授,一个拥有超过半个世纪历史甘刑狮,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌凌涟淖,“男人”墒、“硬派”混舍唇、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象豹武堂。一个如此坚持传统的品牌逆兜渴,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV奖钨,这对于很多人来说是难以理解的事实浅咯。坦白讲矢叹,一向不以貌取人的我驹,霎时间也很难理解Mark T. Allen了、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品少。无可否认村,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的豹耙龋,也必然成为人们茶余饭后的谈资船,但是就只有外貌是这样吗帅?难道它没有Jeep的传承匣膛逗?这是我最为关注的问题定圃忙。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”拷耙,而首要且必备的条件是强悍的越野能力漆。由此可见涟默,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能瓢,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置绷赖,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外矗娃。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色横弗,首先必需要有一副好的底子策,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统目胯。根据越野性能的高低郴舌,依次有Active Drive I痛枷钮、Active Drive II和Active Drive Lock三种遁簇附。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版吧火蒋,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统护陡怯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡陌,并且还具备后桥差速器锁止功能通讣,实现左右车轮50:50扭矩分配霸墟,攀爬能力自然是三者之中最强的袱躲埂。   除此以外级诲,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统论工、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠绵害份、28°的接近角报筏、32°的离去角荡、纵向通过角23.3°挫、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置邪,要罗列出来的话其实还有很多纱咎案,但越野并非纸上谈兵掏惦,要真正体验到它的实力截,还是得把它拉到荒郊野岭天垫疗。   挂上低速四驱挡驶逼捍、开启后桥锁止以及岩石模式潞,稳住油门就往上爬粟盖吕。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏酞强,3.2L Trailhawk针对越野的需求劳烙,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整屋绍。继续往上攀爬俄钠,一切都比较顺利哪喜素,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响羞,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力纬。在遇到交叉轴情况时骇袜,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力南欣,配备了后桥差速器锁止功能的它皆宦,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑雄糖,就已经顺利通过劫。   这一次越野试驾礁地,它的表现我完全没有惊喜藩暑售,因为一切都在意料之中伦蔼冒。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务脖强偏,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了焙祈。毫无疑问必榷卫,它是自由光车系里面越野能力最强的一位寥蠕,也同级别的最强俺寺斧。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦衅泌坚,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来枚卿暖。坦白讲凶壕露,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴篇拜。" "  在国内的SUV市澈纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下亭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击滥,正因如此骚库鞍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市链焚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问踏娥欧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破献澈蕉。   说到大空间券、七座设计起、配置丰富的SUV琳,北京现代全新胜达是其中的表表者百隧闭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求缮枷吉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型绷备弟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蝗献。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手持败射,下面我们将对这两款车型进行对比分析谢溃算。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观迸饺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向玩,设计上中规中矩景裤拳,采用了哈弗新的家族式设计元素随陶,这一风格将在整个哈弗系列上普及屁咯,代表性的设计元素有不:大尺寸U型前格栅登陇,粗壮的镀铬横条格栅晦,时下流行的“X”型前脸漂凑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美彤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的范躲谁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的榷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时普径贾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嘶毫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅秘,再辅以造型锋利的大灯灯组炒,极富视觉冲击力户炊弗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话伦须,现代品牌的确更加具有超前思维意识穿好蓄。" "   源自逸动平台的CS35欣,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品换蹭。凭借欧洲化的时尚外形设计始,相对精致的内饰做工狸驰粕,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现歇,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注肮戎。此外樊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在届铜,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能铰毙,进一步提升了科技感和实用性祭。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些魏荚户?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型皮,还有定位相同的长安福特翼搏雇,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4陪,涵盖了自主及合资品牌产品洛。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道赡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS滩,作为一款新生代豪华运动型轿车抒池,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系此表赤,也成为点燃这场战争的导火线苛。而上市之后膛放,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道稠蓬捍,可谓是一场针尖对麦芒的对决胎。那么除了运动性能以外筒窗五,这两款车型的综合实力如何呢连斜刷,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓郊捷娥。   虽然说是ATS是一款进口车型聪思剖,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉侵汐,整体售价和宝马3系保持高度重叠较睦诧。从定位和售价来分析克歪,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比墒领诵,两车售价分别为43.80万和43.60万骄甘好,价格差距非常谐贰,有一定的对比价值慨脊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车闺,但两车所展现的运动风格完全不一样遁怯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计霸摊呢,车身线条锋利古皋写,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性郴,同时也彰显了力量感涧僧。而宝马3系显得内敛一些咳,经典的""双肾""前脸造型举,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色鞋。   作为凯迪拉克家族最小的车型何据阑,ATS在车身尺寸上不及宝马3系脚慧宽,除了长度略有优势外骑懦彼,其它尺寸都不及宝马3系伸韩,在空间上可能会有一些影响童的昏。不过没有关系扣被轿,作为一款运动型轿车狠,小一点也许会更加灵活碱。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评艰蠢勤,经典的造型更容易接受禽,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26细杭,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍逞劝按。   相比之下屁厘让,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力赋,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感墟苯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足疥。   两车头灯布局不同昆科价,宝马是横向设计即实参,开眼角大灯我们已经非常熟悉惕秃评。而ATS为纵向布局刑胺泵,造型更加犀利敦笨,同时采用的是远近光一体设计哺坪。配置上都采用氙气大灯骗,LED日间行车的和大灯清洗都有配备凉擦,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能疗犯横,但是可惜没有前雾灯铅梯。   从车身侧面来看龄摆,我更喜欢宝马3系拔媚,腰线更加锐利开退忻,营造出了运动型轿车的动感效果魏。而ATS侧面饱满厚实比救褪,典型的美系车风格颇。   两车统一采用的是双曲率后视镜摩敛,并且带有电动折叠和加热功能汗犬,同时集成了LED转向灯涂琶,显然宝马3系狭长的设计要更美观暑式。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯思,警示效果有所提升疆诫。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性翟饶,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力乖敦撬,双边双排气管设计也展示了其运动气质芳。相比之下辉俏,宝马3系的尾部显得比较平淡七,家用车的造型在气势上要弱于ATS蓟寝坤。   轮胎方面慰摹,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎阶钎,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎讣,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18唯荒,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎馆,都是偏重运动性能的选择坤劫侨。" "  提起东风日产天籁茹鞭嘶,人们往往都喜欢用舒适芜东肖、性价比高抡驳川、省油这些标签来为其定义颁诞媒。的确我弟洁,作为日产在华销售的顶级轿车拒位圈,天籁一直以来都以一种优雅的姿态彭桃鞍,在中级车市场中处于上游位置弄唬。不过这款车型的加长行为酞,却与其他同级别车型有着截然不同的理念戏,天籁公爵精茅,虽然是天籁的加长版本寝腹单,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蓝仿,用更有竞争力的综合表现超越同级对手涣,挑战更高级对手上,才是这款加长礼宾座驾的真实能力秤伺。   25.18-29.98万元的价格区间碑途,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势迸离恨。相比同级别对手雅阁桨瓢、凯美瑞缓、迈腾等热门中级车撅堤,普通版天籁一直都能够与它们打成平手青茹,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼滦,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蹄蚂,但就是这样一款达到高级车水平的中级车播锯貉,在提供更多给消费者的同时体愁,却并没有在价格上表现的有多高调熬。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异师颇,但是通过对细节的仔细端详蓖剐钵,你还是可以发现不少变化之处迟肛挤。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素俩,但是整体风格上却并没有因此而变得极端梯璃。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近尝狠。   5003mm的长度与2900mm的轴距酚射,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平粒词捻,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越却,在轴距上也比天籁公爵短了63mm挝董。而与豪华品牌中级车相比较熄,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm儡酣。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大坊抽欠,整体协调感还处于平易近人的水平们墟。   本文导航舞栓谎:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来吧唯,数以万计的人们加入了摇号大军疲塘坚,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点掇来犬,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程乔搔,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高兼,一步到位的想法也被大家普遍赞同痴俩,这种情况之下中级车的优势就体现出来了市,强劲的动力垫谈损、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜详淖尸,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车庞陈,它们的价格和配置都比较接近阜,下面我们一起去了解一下抗巩垫。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表庐诺:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)镀笆:15.98-25.18   推荐理由酥:大气时尚的外观陛窗蓝、配备豪华全景天窗豹申、全新T动力以及较高的性价比峰。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计浇凭庆,采用了起亚家族虎啸式的前脸柯款迸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择剩怠,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大认纹乱,能够满足不同购车消费者的需求塑,值得称赞的是处,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗肚泰,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感毒帆,在同级别车型中也具有很高的性价比腥。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整叔雌蝎,自从彼得希瑞尔来到起亚后拟忻堵,为起亚家族设计了虎啸式的前脸列剑,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸堵,大大提高了起亚车的辨识度佩垃歪。熏黑的前格栅看上去更加动感鸡棱涕,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利屯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化绒裸线,车身简洁的线条侧面看上去更加修长季,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感氓届,并且兼顾了空气动力学吗澳,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足哩碱沁,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能耽弊露,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高熬铰,LED光源看起来更具科技感内山憨。   新K5的内饰进行了小改动烽吩嗜,用了和工艺均有所提升吴亮斜,三幅式的方向盘也进行了重新设计冬堤,看起来更有质感掀,使用起来也更加方便沥涉撅,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积烯,也提升了整车的档次感宫插,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑牢柔。   由于车顶采用了更为动感的流线造型舜谐,A柱倾角也随之更大牌丸弹,对于一名1.82m的男士来说弄列碍,头部空间的局促性很明显官,通过降低座椅高度后惜钱,驾驶视野也受到了一定限制龟囱郝。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞扳,同一名人员在未调整前排座椅后奉骄,直接移动至后排乘坐宏,腿部空间十分充裕骏,而头部空间也在可接受的范围之内查典。总体而言柿裳,如果想舒适且安全的驾驶K5鞘蹲,并不适合个头较高的人士顿兄汾,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞纹拢。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机米,最大功率180kw情谁陕,最大扭矩350牛米靖,搭配6速手自一体变速箱寺俏,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蠢剂彼。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型盖氛,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩丝浅。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内煎爽,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟答输杠。如果你听到4系觉得陌生程瀑,那么当你见到它一定觉得很熟悉妈餐。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造烤,无论外形还是内饰都与3系很相像壕闭,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平梁,因为在它身上不仅有3系的影子吝,同样也有着自己独特的光芒褪粹。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe哺,59.6-73万元的定价也高于3系禾绊。不过其实也可以理解谰拒腥,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版钎辽,而是想要一辆便宜些的“6系”暗。   宝马4系提供运动嗽、豪华烙谴献、风尚三款套装阔功,价格方面没有区别赤擒。车头部分确实与3系非常相近拎脾,只有前包围能够明显与3系区分出来隘。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素胯烫。整体来看炭,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格板赏,仅在细节上加入独有元素梯涤。 【左熟反锨:豪华设计套装(选配)/右财温舰:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解鞠绥,但来到侧面相信很快就会被它吸引旗兴。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条黑,这样的立体感是3系无法给你的断檀虐。车身尺寸方面肉嘎绰,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短唯凳壁。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm痊,轴距两车同为2810mm既溃栋。相比竞争对手浇闪然,4系在车身尺寸上也有着较大的优势颧驮。   由于定位与平台的原因母怀污,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳诵牧,也达到了对自我的超越螺归粮。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统却玫捎。尾部张弛有力的线条罗宿,勾勒出肌肉感极强的视觉效果勒尽。   本文导航卿腿:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末奢提,2013年又有很多车型和大家见面了缺陶,它们各自出身不同性格迥异糠棋,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现咆坏闷,其中原因多种多样戈返竣,下面就对它们的表现做一个简要点评实,并送上编辑们的新年寄语居。 东风标致3008   上市时间槽吞:1月9日   售价燃寞坤:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄城姹埂,法国人终于坐不住了即沧,要将标致3008进行国产蹬炕,最初还担心它法系前卫般、超前的设计能否被中国市场接受侣鼓,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情铃浮米。   不过似乎这一切的担心都是多余的躺毋,东风标致很清楚大家的喜好掸妹,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蔡联脑、尾灯等部分进行了调整佳峭邪,类似机舱造型的内饰得到了保留父,使得它看起来既前卫运动又不太过个性酷施,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素妇,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计任憾。   动力的调校同样符合中国国情虑,由于中国道路情况比较复杂桃耻卵,城市中驾驶用到高转速的机会并不多论挽题,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机伞淖,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛沪亲郝。尽管变速器的表现有些差强人意复梧驮,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如掀巢。 为了进一步满足市场需求兢饰,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型泡画,丰富中低端产品线弘攀涵。   新年寄语理: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的舷遍汲,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上雹鞭持,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来疼。" "  汽车除了是交通工具之外廉烧谰,在中国它还需要扮演更多角色坑七睬。比如白贡,它会成为一些人身份的象征破。也正因如此刹璃比,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴贰。在车型跟随换代而越变越大的时候颁斜碴,它们还不满足仕,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型锈。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型貌据苦,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸崎辖宿,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了癌盼佳。   从长轴距车型诞生起幕,围绕它们的话题就从来没有间断过累诺拭。长轴距车型的空间更大是显而易见的寐怒,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗请铰岸?是为了操控放弃空间森,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题锚恃。现在氮,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿接,并且差距幅度有多大返。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵喝菱吭。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一板览勘。从设计上来看捆罗,它基本保持了海外版本的特征净,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变朽慌褂。整体风格比上代车型更运动贝,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准卷篱。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蛋据。它在设计上与天籁并没有本质上的区别温烩突,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间欠围肝,同时素凰德,在配置方面也向更高级别车型看齐查羔。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大憾拴,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一残鸵赔。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后盒鬼,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性钒妨。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势碗牟荣,那么实际情况果真如此吗敖每?   首先吩磺,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异拷。将天籁停在起始位置后腾,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置尾玫。之后边申,向左打满方向痹,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作崇,然后再次用桩筒标记后轮位置屉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头心童。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异瞄殿楷。   实测印证了我们之前的推论趣,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大富仕独,但差距不算特别明显捎冯。两者的方向盘直径和回转圈速一致袄。实际驾驶时矢,除非路面宽度限制特别明显宪嚏豆,二者没有本质上的差别献建幂。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准煎溜愤,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况汤。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话殿催陵,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响穿婚侣。当然那,陆军1号的尺寸太过庞大台,算是加长得比较极致兼炊邯。那么硷绣,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗萌亩寥?   同一水平面上毒,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙具帘茧,二者的成绩均为150毫米次势雹。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙物局,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中佛。   我们的测试方式是将车头正对坡道茹俄,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止渡,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论卫咯。首先上场的天籁最终成绩为105毫米碑翅。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬邵艇,但结果令人意外泪切。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米姬派。抛去胎压等因素的影响守创苯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平锻复嗽。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV距媳?如果排除自主品牌的话搅返,这多少听起来有些不切实际吧加净,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了妹。不过这个看似不可能完成的任务寝史,正因为有着咱们自己的汽车企业桅,才使其成为了现实酒。10万元给我胆,我会选择什么车呢合废遍?今天就为大家介绍两款不错的产品拼口,众泰T600和比亚迪S6伎,它们之间孰强孰弱怪吗,看完文章之后您便会知晓免。   4天以前舅科鹊,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来坦蒋,顶配不到10万元的售价某,加上1.5T发动机出色的动力表现坡杭、以及全景天窗栏、倒车影像等丰富配置的加持擎馈,让所有人为之眼前一亮话靛。而在该级别中凑铺扇,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战癌蒂等,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置变是纫,还有着出色的销量和用户口碑抨目,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的舌。所以今天啊,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比吕讹,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型酶,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型剖磐脖。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6丰券连,这款车属于小一号的紧凑型产品佩烹,因此这里就不掺和了圣沟懂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观钦:两款车型造型原创度均不足空。   外观造型上掸蛊,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹烤身,但相比之下澈煽科,众泰T600显然模仿的更彻底一些吻埠嗅,车头与车身都是完全的拿来主义俗模捆,没有一点原创的元素睛翰。而单就最终的效果来说词漓骑,众泰T600显得圆润饱满痕撩策,比亚迪则更加的精致显大辆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面掠藏匠,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm卯幕堤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm间坚闲,轴距为2720mm粮,从数据上看锈,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势贡尽罕,而众泰T600比对手更宽瓣苫歪,轴距也更大泼。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂脯亥,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些底。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎俏涤,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎罗九氓,在轮胎规格上亢,众泰T600更有优势一些翰。刹车结构上轮杯,两款车均采用了前后盘式刹车枯。此外拉甭,在备胎的布局形式上隘痢梗,比亚迪S6备胎采用下挂式敦,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴纭,不过更换起来略有不便腑。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程龟吹,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高谈煤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配溜寒,线条上显得不是很协调蛋,后雨刷赶、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备澜。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统睡歪,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达草,而众泰T600根据官方的说法裁处,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了翻。   钥匙方面森柿帝,两车都配备了智能钥匙欺爽吭,并且无钥匙进入椒星莎、一键启动等功能也是一应俱全晦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通讳恢磺,但质感和色泽都比较不错贫。相比之下哆,比亚迪S6的塑料感略强悸煞膝,但它的两把钥匙中寝释虾,有一把还是卡片式的粗,挺有档次感的诞巍辫。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”磕槽,据日本共同社11月报道冠少,丰田汽车公司发布预测称借,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆旦水,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录维咕。而2013年前十个月欣,雷克萨斯在华销量同比增长8%闪晌擅,而7-10月同比增长了24%界停,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势粕写。那么舶旁,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢梳丛?在这个产品为王的时代中绞,或许答案非常一目了然储,品质卓越的丰富产品陌挥梳。   在雷克萨斯漫长的产品线之中髓,IS系列绝对称得上是中坚砥柱刻课,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)判,而其到了2013年也整整历经了三代产品浚吻,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的挖?在这代产品中究竟有哪些新意旗滴蓖?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的陀。所以趟碎青,在这个2013年的冬天花,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT存,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”创。   是先有鸡还是先有蛋捂脾娇?这确实是一个哲学问题楷落。但是对于车型换代而言跋苟,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情抹酣。在介绍外观之前栏,有必要介绍一下其前世今生爬。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车揉垛滤,全车线条设计更显张力炮,饱满的肌肉感让人过目不忘冠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化彭。   第三代雷克萨斯IS是柔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车菇秘疾,全车线条设计更显张力诡维,饱满的肌肉感让人过目不忘虾撅略。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化将。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度腐妹奖,但当这款概念车面世之后垮筒,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风苛假际。虽然没有LFA那样气动山河庇驮,但却是可以做到惊艳动人列链鸥。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV横吧很,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长婆锻莽,要么从一开始作为越野车的分支恒扩巩,要么不经意又成了轿车的替补币肉,但这丝毫不影响它越来越主流布,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来仕版。Jeep自由光就是它们中的一个新成员勘汝。   一向个性张扬的Jeep品牌娩担涣,一改传统的硬派风格小卡擦,走起了时尚运动的路线晒。不仅如此太窍,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型螺人危,在国内各大车展相继亮相监避祟,赚足了眼球洼道。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市霜,笔者有幸受邀参加新车试驾活动修习,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢粕剿临?通过下文一同来寻找答案吧!   外观夺怠:一改硬派风格际快浇,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初侍,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型厦,在这样的大背景下司,自由光孕育而生靡。只是从自由光诞生之日起暗似,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注旗,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象糜。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)恰,定位于介于指南者和大切诺基之间茹,竞争对手直指奥迪Q5容乏摧、奔驰GLK填氮姑、沃尔沃XC60等车型咐许劳,车身尺寸方面棵惠,其长宽高分别为4624mm及、1859mm的墓悄、1707mm法诞,轴距为2719mm喜,与竞争对手相比并不处于下风甲。   既然是Jeep品牌车型睹妒全,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了疆撅旧,只是造型有所改变蒲身继,一改以往平面式的设计灭鳞,采用了类似“折角”的设计峦禾尽,当然效果立竿见影伸懈忿,整个前脸变得更时尚也更有立体感悸了。前大灯的设计标新立异氖,采用了大胆的分体式设计陵泉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”彼,氙气大灯盒、雾灯依次向下排列俄憨麻。值得一提的是该车的行车灯绕顶、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型厕舰,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑妓。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道散修,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后硕,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯充。 斯巴鲁BRZ 腹睫:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机趣疯,采用后轮驱动平台侩话,是一辆平衡度上佳的双门轿跑醛磷提,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”敬谢锤。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发弗钎,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计订皇勾,而外观和内饰由丰田负责茄木。   尽管如此帕办,BRZ并不是“每个人的菜”攫劣。尽管设计了一个小型的后排座椅锈榷捂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人勿,音响和娱乐信息系统不够出色虱跺降,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一参,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮伦。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣苛、并且外观时尚动感的轿跑救,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试袭猛鄙。?   下面就具体了解一下BRZ的特点篮戒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机禾坟,最大输出功率为200马力杀,扭矩为203牛米狭。据美国环境保护署数据显示堑镰通,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里嚎熔叉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg必。 ? 斯巴鲁BRZ 踢宽沏:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供阔。两个版本都有手动挡或自动挡选择供靖叼。   豪华型BRZ的售价为26闭,265美元己巾,配有空调系统绵,定速巡航系统呸,电动后视镜蒙喂,一键上下的电动窗饲,后门也覆写蹋控电子锁赐,真皮包裹方向盘泄村,65/35规格折叠后座刀,HID大灯粟低肃,17寸合金轮圈官胶,有语音提示的导航系统莲,实时路况警报肮拼,USB接口和车载收音机墓池猾。   限量版的售价为28苟,265美元泞,在豪华版的基础上增加了雾灯编湾普,真皮座椅亩,一键启动粮佩戏,后扰流板缚,配备照明的遮阳板化妆镜惨,双区域空调控制系统釜隙局,前排座椅加热和后视镜加热舍每括。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统氦,电子牵引力系统朵刷奸,稳定控制系统以及6个安全气囊婆。尽管政府没有对这款车进行撞击测试刃哩,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明躺,无论是正面撞击叛,车顶强度朴,还是座位与头部保护试验潮,BRZ都获得了高分普徽敌,可以称得上是一款非常安全的车群惋袖。 ? 斯巴鲁BRZ 桅:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩乳,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX刺缸火,加速时的推背感没那么强烈觅弟刚。不过诧们,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者呸虽,对于六速手动挡十分精通尼写携,5嗓,000转起步对你小菜一碟的话靖铅癌,加上BRZ的轻量化的设计茂纱媚,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感爆。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似惯互咸,并不夸张的外形设计环辉禄,精准的方向盘嘛埃,强大的刹车和印象深刻的牵引力宽疮篮。   总体来说立寐经,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车枯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受浮碑。而作为日常用车来说焊蠢,路况好的前提下板挤艇,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多疙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品科秽,未经环球网Huanqiu.com书面授权熊横,严禁转载衰,违者将被追究法律责任秦。责任编辑佃得辰:李敏" "  作为一款小改款车型漠狭醛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致肛,甚至在细节方便也没有任何变化句蚂,仅仅表现在配置上的升级抢堕鲍。回顾智跑近3年的上市之路来看烧虑,依旧保持着其独具一格的风格卑瑞,即时在如今来看挽第,智跑仍然算是一款前卫的SUV斤菩勉,回到3年前巾,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L凛降课、2.4L两种动力共10种车型兑麓,售价16.48-24.98万元私,售价与老款车型保持一致嚏辨。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型卡握,即使它远远的驶来煎煞停,你也会在车流中一眼识别出它别茂,城市化SUV的定位倒也不特别庆,不过莲顾丛,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计究芍结,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一努。   现款智跑与老款在外形上几无二致固哀,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意李隙绷,与老款相比舌笺,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏擂感。部分高配车型则配备主动安全头枕歪、前排座椅加热裳褪士、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蒜才郸。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里困巨漠,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型陀氰呵,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型绣谦慧。这些车型中包括了全新奔驰S级仑、凯迪拉克ATS筏困、斯巴鲁BRZ工、沃尔沃V40等备受关注的新车辑,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局斡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车如澜卞。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间烹促榔:9月28日 售价区间泌磁:124.8-209.8万元   新车点评龟铺: “汽车发明者拷郝,再度发布汽车”存干涉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史稼退,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语齿烯,这也看出了奔驰对全新S级的信心钡掸揪,从外观尼络、内饰拐硕浑、配置等硬件方面的足够实力斡,甚至超越许多同级别车型暗随勿,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机透。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢惶,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车顺壤。具体来看青笆牛,前大灯屡,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似瞬娘粒,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是怕暴巫,新S级加入了更多张扬的运动化元素藐瘁寒。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部霖蚀墩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛醋剁,有点类似于现款CL级的设计皆汕疲。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面淬冻慰,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统囤剐,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现哎粟欧,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外杰,还可通过其控制车载设备等贡弟救。另外沮,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统看认、LED氛围灯缉猛耸、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅叛恋番、新的mbrace2智能人机交互系统等赎拱。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计沽乓龄,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学楼弧丘,特别是后排的座椅搐情扦,高配车型后排座位为独立设计饺,并且带有腿部支撑和按摩功能藤峭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重趴。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面脊,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机诧钙膊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机逛,最大功率为245kW(333Ps)椒,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机添糠峦,并匹配电动机同锰,最大功率为225kW(306Ps)浑盆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机比霸琳,其最大功率为320kW(435Ps)托,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器凌。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间涝吗斜:9月28日 售价区间墩垂泛:30.8-43.8万元   新车点评宏: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功谦们,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性毋蚕宠。但凯迪拉克ATS的到来概肋拍,让宝马3系走下了神坛先锹疯。相比一直宣传运动的宝马3系痊具,ATS个性化的运动性能更是技压一筹炬蹭蒂。不过在终端消费市场上慈办酷,凯迪拉克还有很多事情要做衡浪,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好碎籍,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力贪。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市赂烘,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型徽般灌。新车基于全新的Alpha后驱平台打造姓歇慕,外观方面淳厦钩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计吩,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计瘦放,整体造型较CTS而言更加动感川。   凯迪拉克ATS拥有50卵貌:50前后质量分配庇,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统想、Brembo刹车卡钳姐哄板、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊涟藉兔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂长稗奋、LSD后轮限滑差速器牢侩、高性能运动轮胎玩霸、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)熄脯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置靶愤鞋。   车身尺寸方面玲,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蔽单厘,轴距2775mm商餐际。而未来国产后嚼,轴距有望加长秋殿,以应对国内市场桔肩慕。   动力方面绵,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机浮,最大功率203kW(276Ps)停,最大扭矩353Nm潞鲤,其百公里加速时间为6.2秒硷课吼。传动系统方面亢寥,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱田殿。" "  前言堕量喝: 在上一期文章中颇观常,我们盘点了2013年重点的改款车型吕到,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型档廓,在收集信息的过程中谋,编者发现了一个有意思的规律防,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型胶,往往推出两款懊剿渡,甚至更多别,更像是一次新车的大爆发省浚句,或者说是新车开发计划中的一个波峰娶儡,这样的车企包括长安福特苯、一汽大众寡卵、广汽本田等排浅稗。与上篇文章不同的是答,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出赔癸,而是挑出了10款重点车型诞故,这10款车型有的是关注度较高的人气车型非间,有的是较为低调芹税发,但其实销量却很不错的实力派车型遁逛。回首这一年品,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间鄙:12月10日 售价区间淌焚:12.19-18.29万元   新车点评匈哎双:作为大众全球的当家车型缔家,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变杠,是相对比较原汁原味的一款车型魔,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议冒炉台,但空间的改善却更具群众基础难灰橡。从速腾的热销来看拭俯坞,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型吭,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方陀,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线湾就都。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形诧戚清,雾灯区域的改变也是如此和。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感融融那,也更年轻一些钳擦急,少了几分柔美狈疼侍,多了一些阳刚的元素授踏。   车身尺寸比第六代更大蔑盟: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板介吹深,特比是对于这样一款定位家用的车型来说该,后排空间略显局促律撬识。这点在国产高尔夫7上得到改善埂撤,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm摔督,相比现款车型虚磁喉,长宽分别增加了56mm和13mm连幕返,车高则降低了28mm涧吭蜕。此外精泼,新车轴距和前后轮距也得到了扩展遂分悉,轴距增加59mm访蔚颈,达到2637mm屑,使得后排乘客腿部空间增加30mm括烈恍,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm陆胎,而行李箱空间也增加了30L介练,行李箱总空间达到380L潦蚊簿。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干纹。克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化幢: 相比外观的“小改款”币,内饰的变化却是颠覆性的康首,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状咳,并且向驾驶员一侧倾斜其编,更人性化侧陆晤。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点朗吉疙,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感搽摹,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力份磐兰。   轻量化更加明显糕蛔诡: MQB平台的特质之一便是轻量化抵,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大曝堆,质量因此降低了37kg驴懦,另外发动机降低40kg突庆,底盘降低26kg盛,电气系统降低6kg等等滇,虽然车身尺寸增加淀蛋,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg炬,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg泪竣犊,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果呈,并且一定程度上也能提升驾控体验权。 【MQB耐ぃ块化平台】   配置全面升级船牧: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富缉从尺,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)霜、定速巡航丸、启停功能畦啸藤、第二代车道保持辅助系统涝瞪强、防碰撞预警然露、自动泊车川妇、胎压监测阮、电子手刹佬点版、电子驻车泵甸辖、一键启动缕峰燎、新版导航及超级蓝牙等功能敌帘肠。另外构,丹拿音响降瑞、以及更大尺寸的触控液晶屏鹃侠季,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成翔赂淡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机铺裴曝,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教餐等杜,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)继漂,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)倍,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同梯承,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机汐,其最大输出功率为162kW(220PS)嘘,峰值扭矩350Nm鸥狼。   主推7速DSG双离合变速箱滩需氮: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱控拆:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蔬微爬,6挡自动变速箱(AQ160-6F)攘,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)扇卸。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT娟,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT孤,而1.4T自动舒适型怠慌、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱苏疗。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间狮绰:11月19日 售价区间吝童:12.98-18.98万元   新车点评托:北京现代是2013年的大赢家睬收煞,销量突破百万辆苏等,并且销售车型整体售价在上升帮奔。虽然索纳塔八的表现还算不错邢,但这是以高性价比换取的挞,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜卤,外观更沉稳豆嫡摩,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者戒去,再加上超出预期的低售价挝癸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型签陋。   外观方面脸燎蜗,北京现代名图共拥有八种车身颜色岸干汲,分别是水晶白阑垄溃、梦幻银堑示、幻影黑菏呐坏、玫瑰红热黔荒、水墨灰和、宝石蓝将疟错、丝绸金衔涂勤、北极玉宿旦冯。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念溅,尤其是前进气格栅处的造型肺熟叹,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔鹊宦答。细节方面鸵娶,新车的前大灯设计很抢眼幸婪缕,区别于其它车型轻斜忱,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上川干成。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm爆陡,轴距为2770mm绵米,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型恒,名图的后排乘坐空间是其一大卖点褪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面串奈师,北京现代名图内饰设计风格相对稳重隆,以金属和实木装饰为主帛揉棺。配置方面碎,有主座椅十项电动调节节鸡、驾驶席座椅加热通风记忆功能鳞、双区自动空调科、倒车影像闻、定速巡航忻铆茅、多功能方向盘胯、座椅/外后视镜记忆功能穗、侧气囊/侧气帘贿殿、副驾驶安全带提醒粪慧缺、倒车影像系统囱、转向辅助灯祷搅胃、电子防眩目外后视镜等多项科技配置解试。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面嗡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机墟儒,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器揩锣。对于后续会不会推1.6T车型恭,北京现代副总经理权赫东表示掀,目前尚没有这样的计划姜韩柿。" "  新朗逸大家都非常熟悉了鲤,满大街都是堆曝,从朗逸上市到现在的五年来党,在全国卖了一百多万辆俩翅,卖的这么好盾拟渡,自然有这款车独特的竞争优势撬弄箍。要知道惦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量炉胎,这究竟是为什么拢匡娟,很值得各个厂家思考勿粪憋。市场定位抓的准纤火,产品线丰富侵,产能跟得上饱飞,都是成就朗逸销量过百万的因素亮觅闭。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版傲,市场价16.59万元斗拢。究竟值不值激?运动在哪里慌?是否称得上运动醚脯跺?带着疑问屉瞥,一起来吧谐咳阀。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅廊赫瑟、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式敲,这种运动元素的表现方式很常见烩惨,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅度,配上熏黑大灯这样的手法邻碳,而且很多还是豪华品牌在这样做棉驹趣。这样就无可厚非了巍编被,很多比新朗逸牌大的车型都这样做巷,新朗逸又有什么不可以呢我蛇短?   运动型小尾翼罢胚、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点拖肩贩,同样是传统手法钦动,几乎在外观的运动性点缀上茄埂,各个厂家还没有太创新的方式景困。一般些的颈阜,就增加这样类似轮毂尽港、尾翼的装饰搐,高端些的混,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型惮须械。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类漏,不过椭,从侧面看腔狙,新朗逸的沉稳感依旧没有改变际暇探,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目胜浇蓄。   相比车头和侧面枷朽,笔者感觉车尾的运动感更突出一些现,在说运动感之前怪醒紊,我更想说说普通新朗逸的车尾冯胸皖,更确切的说古,是想说说尾灯挺,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起攘垛,有一点略显单薄的感觉淀寄。运动版上晨芬,尾灯加入了熏黑处理韩墓,双出排气管也更粗壮了儡舌,保险杠的视觉感受也更丰富奋疼,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感憋。   本文导航江:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争槐附。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾剑舷。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发屏,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成驶。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配抽,即韩国的蔚山段,这里同时也是现代全球最大的工厂疤喉。这个工厂雇有3.4万名员工节癸匡,日生产0.56万辆车阂。   Inautonews编辑表示斗喉轿,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意嫩。五年前质量提高了篓,但是外形并不美观拢伞。然而断帽,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变梦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)灭币拱,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)匡竭斤,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)昂。对每个购车者来说皆,这听起来非常有吸引力你。还有就是i40被认为转售价值要高于福特恒酣低。   与现代旗下的主流车型一样溺够谐,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法评甩讲,整车线条从头至尾充满着流动感疮咐耐。车身长4770毫米室挡,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米式。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前飘花,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”汕闪能,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标练,它看起来依旧如此的适合年轻人测闺。没错花,搭载着一车的新技术之后哄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手彼蔫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价地剂。于是当新车到来的时候昆煤臣,你一定和我一样对它充满了兴趣丝呈。这是最年轻的凯迪拉克曙譬、最小的凯迪拉克龚叫柯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克姬? ● 外观造型焦:钻石切割风格依旧么歌茎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖购、2013德国红点设计大奖啥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就赴漂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型稀。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影揉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品据,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶羌鞠,只是这回耸插,ATS是完全原创的作品凑汞。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm辽,轴距仅有2775mm肝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”男,而国内我们则把它当成中型车抬爽,和宝马3系标准轴距版柯、雷克萨斯IS成为同级别竞品白,并比它们都要更小一些奋貌。   前脸的造型相当干练绢霞校,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张犯蔡辰,而是被很好的控制在一个合理大小上侧蔫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了兴闷身,也很符合其品牌最紧凑车型的定位卷偷烘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条惦脆彩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头伙猜霞。出于空气动力学考虑都匈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上盛灵,当车速高于60km/h时多般,前进气格栅会自动关闭翔斥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流晃嗡讥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)陋糠浇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性噬氯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型怂受,并带有远近光灯智能切换功能卿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计惨扰柬,快速亮起乘答公,缓速熄灭的设定很显档次咀险。再往下看签富,闪电式日间行车灯侠、大灯清洗财弦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蛙了拔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀幂戚守。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要椿度幌,亦或是造型需求馆兑,感性的来说忌酶集,可以视其为向着传统美系性能车致敬复韦绢。身处车内瓶垢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩邓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”评徽凌。   ATS是一款后驱车谢绍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50缚尝挨:50开尝桑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款趣侈陪,贯穿车体的俯冲式腰线犯、短前悬微,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态旅鼓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上搅敞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响煤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备喊焕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)迹。而在规格方面精,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性茶假瓦,前胎尺寸为225/40 R18党回,后胎尺寸则为255/35 R18烷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力麻乔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统腿孰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致串惊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角丢览,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色抄杉鹤,至于设计师是否真有此意骄刑茹,倒还真无从揣测另。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少秆,实际上袱膝丢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计儒玛壁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部市故呛,由此带来了不错的视觉冲击感劲,给后车以足够的心理压力糕睹幌,至少眼前的这个家伙一定不好对付斯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型兽,至于3.6L V6车型何时会引进水蓬陵,官方暂时还没有表态砷较,而是否会有V系列性能车型的推出赋滥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定湾础覆。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车溺窗,我的第一反应总归是奥迪A6L炼、宝马5系以及奔驰E级这3款得。不可否认尽肪腥,它们的确是这个级别中最具代表性的车型酞蓬逝,路上的能见度也说明了这点翁。不过箍,随着市场逐步的被细分竞,对于那些买车不喜欢随大流的消费者睡鲤帝,除“老三样”以外匣,也还有其他选择秤李犬,比如懦:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES建脑耗,这两款不错的“非主流”产品饯汲。   今天樊纷,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前淖路里,领略一下“非主流”中大型车的风采畅,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同男霸椽,当然凉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同桨梯维。(注睡搭亲:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”救,雷克萨斯ES简称“ES”粹。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前扮,编辑先和大家解释一下“非主流”忱腻,这里并不带任何贬义墓毙。从销量看瘸含,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上郸擦拐,宝马5系9000台以上柔、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现虱,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场歉。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场慨缺。   外观抄瑰新:XTS尺寸明显更大报侩蒂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说款,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准唉燃,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念衅侠策。造型方正且棱角分明的车身造型碑潮归、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰逆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解坑。可以说它给你带来的面子效应突坝峦,绝对超过它的价格扫刃,在半年长测期间斡全柏,我在停车时经常会被问亢荆蒙:这车得60-70万吧扳券?   相对于XTS外观的张扬半滴、霸气取,ES则可谓是低调广彼、内敛很多藤,整车的线条和比例都比较匀称嘶,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了漓。   在车身尺寸方面勤享,XTS的车长达到了5131mm话,比ES的4900mm足足多出了231mm厘孤,差距可不新俊,但在轴距上迁疽,两者比较接近柬,XTS为2837mm浓缆,ES为2820mm洗奉岭,仅相差了17mm渐,至于最终的车内乘坐空间表现可狮,它俩也是半斤八两浩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型兜度,氙气大灯级麓、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少暑麻,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯贫撼寡,ES则仅有近光是氙灯静,远光为卤素灯泡蒜囱饺。其中搽捂,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局馆队簧,显得比较个性模锌馆。而ES则还是灯组传统的横置式凸丁。   再来看看轮毂和轮胎蔚边课,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸脚波,ES为17英寸煌,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎焦款酸,市场售价约1500元/条性,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎籍其具,市场售价在1000元左右/条项。可以说骗淖簧,在这方面两者的差异还是挺大的瞧路秘。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算隧壤擅,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择笔婪怒。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘惩堋,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元伶逼辉,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志括驮,下面就让我们来看看他们各自的优点炽来。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦怖,其他两款车均有上万元的优惠侣疆,但相比比亚迪秦的国家补贴蓖等盖,这些优惠就算小巫见大巫了齿绅。目前在国内的某些地区翟绞陶,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴宽怕,总补贴额度可达到7万藐揽,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴篇岛斥。   在外观方面圃姆侩,这三款车均有各自的特点涕斜仕。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感寇拖。而本田则是日式混动车的传统样式陶小仟,看起来非常别致碘。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子分逼,非常有气势憾杰解。   这三款车中陪,比亚迪秦的动力参数最强东混,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平胜。不过要是论舒适和驾驶感受鹤,锐志才是这三款车中最棒的老贸。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车金窗,因此它的动力参数看起来没有太大优势辅读采。   三款车同为轿车建,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动凤擂,丰田锐志采用了后轮驱动冯。至于哪种驱动形式更好登挖,就要看个人喜好了绿讣。   本文导航疵:" "  简约内敛搞藤即、安全扎实操全嗜、品质优良刚,却叫好不叫座纺,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象奔湾。然而对于一个企业板赔激,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品膜熬。为此骑,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时撼,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进瑞芭,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如臼抛搓,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L双僻。 亮点配置剩:   City Safety城市安全系统牡邪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤当心,而在相对时速低于15公里/小时的情况下俩桥窗,City Safety则可保证刹停以避免碰撞告汰。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蜗逃,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险表,系统将马上发出警示并全力自动刹车览挽,避免发生碰撞事故朽。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)疆涧,可实现自动排队功能是肪闻,除了可设定巡航速度筛,还可设定五种不同时间间隔唾。   加强型盲点信息系统BLIS局,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域癸。   倒车车侧警示系统CTA融蔼,可识别车尾两侧30米区域内的车辆沏传踏,如有车辆接近脑,会发出警告音和BLIS警示灯唱踩惩。   FAHB主动式远光灯碾莫,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆宫酣,并自动将对方车辆区域调整为近光灯顶,防止对方车辆驾驶者造成炫目忱菲。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心惜地,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择茨烫,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入李纪舅,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距俗。显然沃尔沃也意识到这一点搞,要想在销量上追赶""ABB""腐,国产是最为关键的一步替挞奋,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边差久。S60L的到来肯定会对宝马3系垦狗蹈、奔驰C级钎灭妹、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战浆兔际,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手凸浑发。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢戚疯? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型随,我们今天对比的是2.0T智远版揣梗谰,售价为30.99万继,而其对手同样是搭载2.0T发动机钝,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型陇腺春。 ● 外观对比   从外形来看坡,沃尔沃S60L给人感觉干练颊纫、紧凑沸珊,X型前脸略显凶猛普敖锑,富有冲击力兰。而奥迪A4L外观显得更有亲和力鞘腿挎,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱甲替课。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利单踞耻,采用氙气大灯光源破跨唾,配备自动头灯以及 LED日间行车灯挎,只是少了前雾灯较。相比之下形豪,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利微,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合努灰构,同时还配备前雾灯卵斥祷。只不过灯组并非自适应前大灯赎晚,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能监豆,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源岛,确保驾驶安全人庇己。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平常淋屏,轴距增加80mm达到2856mm司,而奥迪A4L轴距为2869mm狠矾,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势刃咕,不过高度和宽度有所不及铆教骸。两车空间表现如何唬,请看后文的实际体验板肋。   两车侧面造型也具有不同风格竞督糜,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态匈茫,而奥迪A4L侧面更加稳重缔,看起来朴实大方荆。 在后视镜上脾哎怀,两车都集成了LED转向灯贡溺背,不过奥迪A4L后视镜带加热功能充,而沃尔沃S60L则没有竭盘氖。 在尾部失,沃尔沃S60L造型略显生硬了糯潦,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和嗜沙赁。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计甸狙,同时加入镀铬包裹泡吭旅,气势十足密难洽,而奥迪A4L是单边双排设计甭,无镀铬装饰趴肋。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎茸胁戏,而奥迪A4L则采用固特异轮胎础,尺寸为225/55 R16轮胎朝尸倡,相比之下尺寸显得有些小了撬,同时配备的是非全尺寸备胎氯舒耽。不过沃尔沃S60L没有配备备胎相看,只有修补工具有点不厚道孝。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的憾,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗料蝎?当时的网络上绝对是一片嘘声背豪粗。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计现响,这似乎就可以理解为特立独行堡?或者说创新嗣浇?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念剩,通俗一点说就是韭嗡糜:走自己的路罗吕,让别人竞相模仿漆。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片横届吞,时间不长噬甭,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样妒?当时我无法回答楼,因为还没有对自由光进行全面的了解颗骑派,经过一天的试驾体验之后考澄形,我认为这次Jeep自由光确实有点料皑,甚至可以说气势汹汹底限,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨,那么它到底有什么资本来搅局呢堪溪汹?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案燎袄息。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新场尺栖,在做颠覆传统这件事摆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念菏靖。就拿前脸来说淋疵渴,好看不好看绝不是我个人说的算的莆,每个人眼里都有一个不同的看法姐蒋,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧舷率。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表耽:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看莎,Jeep其实并没有太大的优势聘蛋脯,包括大家最看重的轴距表现锣亢梁,在这个级别也算不上是太突出跋钵幻。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话品,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争媚姐,让消费者也能愿意买单拒冬化。   车尾相较于前脸就显的很平淡了齿舞封,其尾灯设计和大切如出一辙豆齿,只是在造型上稍微做了一点改变幌补,以便能和后车窗衔接的更自然一些搪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样干肝奶,这实在是太个性了垛,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面景粟,不是吗挽陵?   本文导航恫须撤:" "  “便宜寿、省油典茹纷、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求胺。因此堪蛔摔,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军尖横挫,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蓬喂梢。   为了尽量给消费者们传递适用的信息持,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”讽氨苟。二者不仅定位和排量相同桥痘,售价也都是6万元出头炒沸。那么谁的配置更丰富扰齐,性价比更高呢惋霞?接着往下看吧嵌。   备注碱: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期纳,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型郡,外观部分的不同之处是具有“雾灯”百需弄、“天窗”和“后轮碟刹”偿。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新莲猾谱,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响骇察,促进其他品牌产品的更新或者降价秸磁,以提升竞争能力每号疾。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形哩秤,但又觉得竞品车型优惠较多”燎时啡。今天就随着我们来看看吾,新威驰对比瑞纳厢某。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看缔矫,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车绰枯傅,此次我们将两款车型的顶配加之对比钒纺,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处疵。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元傅低,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多啦。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨酸零甭,以往圆润的风格被全面舍弃放,车头变成了现在最流行的大嘴形象汐涝掀。虽然初看有些夸张悲妙红,但是符合小型车定位俺,更多时候它是年轻人的代步工具戳隘,所以造型必须年轻啪距辅。大灯面积不但较老款车更大女翘,眼神也更加犀利巩涧。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变比断,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现渺,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿秦勾纫,上扬的腰线很好的诠释了这一特点搜挞然。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论沥赤,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样实。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异急履,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下槐雹,诸如电动天窗驮、前雾灯与后视镜调节都在其中胳浦疤,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能伶弥斧,日常使用的便利度稍高一些闭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm冠尸滔,轴距达到2550mm煞。与老款车型相比加长且加宽纯,这是为了适应造型变化的需要县舞昂。与瑞纳相比其长与高都比要有优势辫夕扑,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势横呜荚。   新威驰车尾没有车头那么激进隆,显得时尚而舒展帛椭。整体线条看上去硬朗多了黑麻捕。在高低配版的车型之间擅慨轮,外观元素的差异并不明显潍弊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条琳儒,不过在潜在的功能上却有所不同查集桓,高配车型具有独立的外部后备箱开关尽读,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启逻茧肖,在日常使用方面的便利度有所不足茂。   瑞纳尾部的线条更是犀利厩聘餐,线条从车身一直延伸至后备箱俱,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致烤妹袖,增加了不少的层次感和运动感呈叔。" "  旅行车在国内的发展进程胺,现在似乎已经开始有所起色揩,但受到各方面的影响池刷墙,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃毛。记得应该是在去年盾,各大主流网络媒体几乎在同一时段泛鞍抬,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章伴辑,虽然没能在实际层面上起什么作用涕搅,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议路避熄。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车胖,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段森,但是大部分车型均已进口形式引入炊断漓,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面互。宝马全新3系上市后睫,推出旅行车版本完全出乎我们的预料暗,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本城豹。不管是厂商的试水工作磺谎,还是为了后期大力推广的前期准备算,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款惺。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的晚恼,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车堆砂腿,但官方却并不这样为其定义炼送方,所以除了V60之外躺柯税,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的鳞。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i芭,三款细分车型跨越了30-50万区间吹,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蜡滔。   328i M运动型翟,是3系旅行车中的顶配车型别,M套件必然是它表现非凡实力的根基廊休棉。BMW的M系列产品蛔,是众所周知在外形设计上最夸张动感的酷淌卵,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列倒昆,也很难在视觉冲击力上对其造成影响汇惮。在M套件衬托下的新3系旅行版戒相啪,表现出的攻击力和威慑力很强萎冯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型熟,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅惦圃,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感拭旁博。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能么扣灌,也是几款进口旅行车中最为全面的表,除了前部以外衡麻变,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头加涉澳,令驾驶者的便利性有很大提升晴购。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显弟钮坤,造型圆润的尾部整体风格蘑沟衬,让旅行车身份表现的恰大好处搜畔伐。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩箍,但是尺寸不大磁十缓,威慑力也没有想象中明显按膳。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念标萌,极富肌肉感的线条元素惦,让它表现的干练紧凑顾秸晒。   本文导航还:" "  曾几何时斧温缮,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交骨泛拌。物是人非懒韧,随着中级车市场竞争的不断加剧阑犯懊,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径淋欣。在上个月的广州车展上俯陷,全新天籁·公爵正式宣布上市负,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢尚墨?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析裤呸,来做进一步的了解吧小船。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较部亲。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观淘济顾: 稳重与运动兑,风格各异   车身尺寸方面传,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm棋,车身宽度氏经、高度与普通版天籁车型保持一致甜,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大党玻巨,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm会堵。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型虏,只不过在细节方面有所调整哄。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构葛牌,后保险杠排气管内嵌雄品疚,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识哭,俨然简多了几分气质的提升文澜。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下驶, 新君越的外观风格更趋年轻化七,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开窃师,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蛙疯溉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面可翟,尾部设计与前脸造型和谐呼应采,相比老款车型稳重端庄的设计风格拧,全新君越更容易让年轻的消费者接受粱勿韦。 【君越 整体外观】   外部配置方面澜屠猛,天籁·公爵全系标配了氙气大灯墟、大灯自动清洗等功能紊攀,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到丝系交。通过下方的表格我们可以了解到碗涣,同价位的两款车疼犊堪,君越在外部配置方面显然更为全面一些噬勉烈,LED日间行车灯版睛猜、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的顾舷,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的馁。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价绍: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头犯: 日间行车灯粹琴割: 随动转向大灯戳乏: 大灯清洗装置靖汞: 氙气大灯撩身: 倒车视频影像垦: 大灯高度可调苹: 自动头灯侠忱: 泊车辅助惟丧: 无钥匙进入系统轿: 感应雨刷甭: 电动后视镜梧愤: 后视镜电动折叠琶: 后视镜记忆袄嗓轻:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候风,年级里有几位南方来的同学崩闻玩,我到现在还记得冬天里他们看到大雪帛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情噶。雪对于那时的他们澎勿巾,是上天赐予的礼物鲍另寥。但是宦,对很多北方人——比如我——来说经讨,雪却是避之不及的灾难褐,它让我们的出行变得困难重重咳茎褂。不过这次却不一样丝掂塑,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起猎捆伞,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣金亮隘。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先激,请允许我隆重介绍一下今天的主角咆归,我们的冰雪座驾疲鞘施,一款中大型SUV——福特探险者镁沧裙。探险者是福特的旗舰车型穗堑,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售捂匣,共两种配置寒刨,售价48.98万释、53.98万断列辞,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元铃泊。我个人非常喜欢探险者的外型藤艰醛,它魁梧而正派割搅,颇有美式SUV的霸气贾答。牡丹江的冬天白雪皑皑滦,探险者出现在这里十分应景皮花贺,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前手娘且,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热枷龚。这样的冰天雪地里麻雌,就算是带着手套在户外拍照诲,手指依然会被冻得失去知觉嘿。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖头农氰。探险者的方向盘加热速度很快局函,开启后几秒钟就能感觉到热量坝休扁,太实用了涟呐。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机绵吓蒜,匹配6速手自一体变速箱糯拇鲤。探险者在海外还有2.0T版本车型紊旗避,不知为何暂未引入国内峡控,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面壕,并没想走量括币琳。   探险者为承载式车身结构讽岗受,搭载一套适时四驱系统藏暗。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样凤搅,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器轿,后桥轮间为开放式差速器凛撑歪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助卡,以制动打滑车轮的形式实现唉。这套系统的越野能力或许不是那么强大肛猾卵,它主要是为提升公路性能而存在的岭绊强。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点零煤青,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键孝季。这次我们挑战冰雪路面滦,这套系统发挥了重要的作用霸耸。另外不容忽视的混,便是探险者的“神秘嘉宾”了暇峰才。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣伞!它是一款高性能冰雪轮胎恢册鼓,官方称它应用了发泡橡胶技术惭,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜臼烩,从而让胎面贴紧冰雪路面莲,提高抓地力没疵。当然牵,这款轮胎价值不菲讽,以探险者高配车型的轮胎尺寸蘑令博:255/50 R20为例纶呢,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元嫌论。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的珐南损,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上栓,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴眯昂,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及壳估,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企鲍落屉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑畏凰素,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下氰技,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花慷蹿的?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表概:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出闻懂鸽,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲戒山,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm鼎抨,使得荣威550的车身看起来更加的饱满铂,两车的轴距都超过了2700mm污翔,使它们在同级别车型中的优势非常明显莎涪。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计灸,略显圆润的车身看起来动感十足季廊谦。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感卸,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感邻脆,550引擎盖上V字型的线条动感十足僵。C4L大灯的设计相对简单绒,全系采用了传统的卤素光源瘦刊捻,而且并没有采用透镜的设计苫狭,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感镰,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜溜捅挛,还有转弯辅助照明功能朗陈,保证了夜间的行车安全突粕。两车都配备了时下流行的日间行车灯假,值得称赞的是剂,550竟然为雾灯也配备了透镜屉歉恐,这一点值得各大汽车厂商学习负涸抽。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏沛瓜乐,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩贸鞘灯。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感继亩,550上扬的腰线勾勒出时尚桶脸、动感的侧身线条培。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间仑海。C4L和550都采用了双色的后视镜设计扔画,并搭配LED转向灯贤淘年,视觉效果和安全性兼具赂光松。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有拧湘,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口褂可募。   C4L具有无钥匙进入功能星罐,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性即陛毫,550则采用了常规的椅腔叮控解锁功能诗怯懒。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格隆苗,C4L刀锋式的造型更加犀利拢,550则更加尖锐孤嘉。   两车的尾部造型比较统一五委嫁,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果肛彪,圆润的造型颇显稳重强。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过瞎蕾匆,这样设计不仅美观施,而且可以增大后备箱的开口角度集豹菩。C4L和550都使用了光导型LED尾灯拍,视觉效果极佳贝毁。两车都采用了4点式倒车雷达噶奇磊,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低垫返,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物爽撮可,使泊车更加安全娠。C4L后尾箱并未设计开启按键厩冀,只能通过车内控制按键和页迩#控钥匙开启禾,而550则可以通过后尾箱按键手动开启卵屎啃,使用起来非常方便尝鼎博。   本文导航笛夹韧:"    紧凑级两厢车埃潦,如果倒退10年前变匹岸,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域铜窘。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后病,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型枯拿。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹突唬剃,它于不久前推向市潮⑻∥,但其实它在国外早已上市哇汝狄。雪佛兰在近期才引入懒,相信也有自己考虑堪外,好在这个时间也不算晚僵,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择另。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐卫宦,相对较低的入手价格路、时尚的外观设计以及良好的运动性能拿鹃,都让其成为该细分市场的热销车型划擂。而在紧凑级车型中铆,三厢版在兼顾运动的同时沪吃,实用性相对更高一些碑陆渴、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念效蔫。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改娑私克斯三厢版(以下简称感韵校克斯)进行深度的比较誓湾遣,到底谁能从中脱颖而出堂,让我们拭目以待衫湿帕。    在刚刚结束的2013广州车展上上,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴孪八苯。此外轿哩凹,感拿菘茫克斯去年北京车展的正式上市圭社,也让这场紧凑级大战更加精彩酣箍。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后台擂屑,作为其小弟的马自达3能否一样出色苹烂?傅侣埃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时湍通,能否从容应对恼泡?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓擅。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外厢夸巫,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上匣。就在媒体日当天取凑,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后次些搪,经过旁边人的介绍媳嫌萍,惊叹一句票铜寐:原来不是一个车懊Р砣小!可想而知复,这兄弟俩得有多像案佰。    2012北京车展上市的干祝克斯相比前者波,已经在市场上打拼了一段时间趣拦电。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降兽冻,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了匪闺刃,但是讣停克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位漏挛径,还是毋庸置疑的爆绵口。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性估钱,为了让评价更加客观冕,同时发,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样仁怖寐,我采访了一下身边的同事和朋友猴。   同事A森鸿:男饺,30岁沧、已婚菊澄虽、儿子1岁多    我哪个也不要萄限,原因只有一个溺:都太小抛。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV犀斥,实用!当然这两个车白给肯定要祟恐屏。(也对线庞申,老婆孩子热炕头的人菱,还谈什么运动残,能装下更多的人和东西弛汲,才是硬道理)   同事B挡承:男码尝软,老赋兀克斯车主晶,奔三的年龄陆皖输,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付ι挡叮克斯艇,理由是有优惠勿、货源足甲辩、随时买盼杠,听着怎么跟买菜似的喉景搁。   前女友即葱:24岁趴避,高尔夫6车主馈赤貌,略带公主病    选马自达3旧桶湿,原因是好看床惩狙,我再问还有吗锻,答曰亨妨:好看翱肌!我继续问磺夸,跟我急了抡乃蕉,提问结束啪冲。   现女友苯农:25岁爆巧乖,对车没有丝毫兴趣谋反,仅对各类衣服萝枪坑、包包赏吾牧、鞋等物品上心    我选马自达3吧赔巷和,原因是就看这个顺眼赐,所以就选了怒。(明显敷衍了事)   女性朋友妇畏痛:24岁蛔,某时尚杂志签约平模籍息,对车有些兴趣裸蔬,但只是停留在表面    我选马自达3磊赣嚷,因为好看冉脓,身材我喜欢琶,而且红色(主打色泪里:魂动红)是我的style魏活,所以我会选她的说砂戚。(这种中英文混合体爸,外加“什么什么的说”的语法真别扭阂菠,说她好几次喂,不见改)    采访结果显示篓台,果然是萝卜青菜散颧谴、各有所爱党,而且给出的理由也是五花八门蚀哗和,那么到底这两款车有哪些不同恐,在面对不同的消费群体时首脚焕,它们的表现又回怎样奉碴晒,废话不多说梗薪烈,让我们往下看屉胳库。" "  2013年8月塑缸溃,本田CR-V共销售了15393辆谰入奠,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月嚷,本田CR-V共销售了18989辆楞,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月泄挫五,本田CR-V共销售了19510辆橡刊,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月了泊甜,本田CR-V共销售了19288辆假,全国SUV销售车型排名第二......事实上练,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单姜,它的优异表现还远不止这些坡匹石,截止2013年11月底硷椽,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663背函,多次夺得国内合资SUV销量桂冠挛常。是什么让它成为了国内SUV的明星倘答?又是什么让它如此大卖碘妨?   现款CR-V有2.0L诉爱、2.4L两种动力共7款车型私钳,售价19.38-26.28万元癌铝。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型短耿寝,售价22.98万元)藩士。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型完,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声锌淘,纵观整个CR-V的家族史痹誓腾,前两代车型还有些“方盒子""造型沫,而从第三代开始念衰贯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战临,坚定不移的走着城市化SUV的路线景屉浚,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大劣。   说到第四代CR-V的外形围,也就是现款车型洞,它的外形并不是能让你一见倾心的主垛私吵,CR-V上市之初你腾肠,人们对于这样的设计褒贬不一菊粗,甚至有些“不得民心”粟吗苍,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话粒角。   豪华版车型上只配备了卤素大灯抵踌菊,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能皆。氙气大灯揭睫菇、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上联。值得一提的是处仆,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上虾特呵,效果出彩瀑架。   车身长度比上代车型减少了25毫米醇础,离地间隙下降了50毫米掣,仅剩130毫米匹,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性通,但却令离地间隙接近轿车妮柔迟,轴距则仍然保持在2620毫米革,整体效果比老款显得修长不少倦畴东。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因烹,在实际驾驶过程中骑撑,提供给你更加宽广的后方视野故,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信奉。   现款CR-V提供17薯习林、18两种尺寸共3种轮毂式样乱窃,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外凉镀,其余车款都配备了17寸十辐轮毂仕。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面隆卯糙,车尾向外凸出比较明显廉袒,给人一种臃肿膨胀之感剑毛输。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索土谓酶。现款CR-V车尾向外凸出比较明显芬粱,给人一种臃肿膨胀之感啤趣,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因参,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积姥敌娶,为实用性又添一分双,从之后的销量来说财啡,现款CR-V外形依旧被消费者所接受虑霜安,保持着高歌猛进的态势还。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺镣,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力世伍,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙好规、精心吉。这也是为什么一部轴距仅为2800mm嘘掂,排量仅有2.5L圣鲸傻,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场广歪。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS雄操深,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它低侮杯,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力瑞。   第三代雷克萨斯IS剁裸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车慈差,全车线条设计更显张力袭使膘,饱满的肌肉感让人过目不忘精莆避。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化雇。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版凶,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅缅普蛔,丢失了一丝霸气双报。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加吹岸,长宽高分别为侩桑:4665mm肋、1810mm焦、1430mm心记。同时轴距也增加了70mm瓷乐秃,达到了2800mm渡收。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言零筛勘,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言侗杀,其前后配重分别为53悍技:47挡保湿。接近前后1淘烂幌:1的配重也体现了其运动本质凹戚。   IS车身侧面短小精湛贸舶附,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性葱呈,显露其灵动的车身姿态薯省拎。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙痢,依旧是纤细催、锋利狄扒,绝不与传统设计相妥协渐。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见秃畴屠。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎旧昆。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力簿欧,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性对辛摧。   毫无疑问豁倡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力搂炒。你可以觉得它设计非常超越想犀,也可以认为它很有美感岭,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动叉储肝。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月较擂妮,石油的消耗量日益增大鼻猜巳,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油咖怕黔,排放着大量的尾气鹤前蔽,制造着日益严重的雾霾天气插妨。汽车尾气的污染寿寺,越来越成为大气污染的重要元凶牵渭。开发替代清洁能源鞭豆,代替排放巨大的内燃机氮头,越来越成为厄待解决的课题鲸既厦。现在很多厂家都开发了混合动力车型唾诧替,这项技术基本上成熟了煤,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平舍,也没有成熟的商业模式来进行推广糕相,即便很多条件还未具备沧冕睬,即便这样那样的客观限制畅躲搔,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面啊掸汐,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一唱。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品副和间,叫做启辰e30晨风森滥,这款车还没有上市辛五,很多技术参数还没有公布伙竞程,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据差哪,介绍给大家沏偶。但即便如此茬汾危,这款车还是有据可查叛裤冗,开发平台来自日产聆风电动车鳖吠,外观也和聆风十分相似骋。   车辆的整车尺寸和骐达相仿偷颂,2700mm的轴距和骐达相同氮开水,外观的样子也有几分相似荚枪。但明显晨风的很多细节显得与众不同绒呕,前脸没有进气格栅的设计鹿,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份秒歧滑。而据厂家人员介绍獭绘八,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台舞退萄,而是单独开发拢兢。   尾灯使用了LED的发光元件毖堤鹅,看起来更加醒目巷,垂直的长条状样子也很有个性喘。但在车尾上烫,启辰e30晨风和聆风还是有所不同拱屏梯,聆风在后扰流板上有太阳能电池板泛戒,用以分担电池组的压力诚,这在晨风上是没有的始修。   本文导航鹅祈:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了筒叙,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蝗,照片上看它挺精神普,设计有传承有创新损,硬件配置有增有减酷薯驾,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情别力,没能去测试现场参观参观派。   命运总能给人惊喜泞。上周五下班前颠,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目坛弦摩,领导突然走过来跟我说婪缚徊:“来了个顶配付蹋克斯分苍,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”搪降,周末的小幸福就这样碎了一地垫魂丸,我得跟两台机动车泡在一起戏颁漓。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝舞木,坦白说现在我对它俩都“不来电”敲拨骄。这样也好短,好歹保持个立场中立对吧迸儒。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满衫,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待城,比如为什么海外有独立后悬架秘凡?国内全是非独立后悬架孺沸?其实道理不复杂固剔拆,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响完,既然如此笔韩钩,那就遵照做生意的基本法则来做窘,降低成本孝,攫取利润施司,无可厚非继刃。我相信如果改悬架车就没人买鹿,那他们肯定不改垃。   福特比较谨慎瓮恕,善于跟消费者打成一片练,挣钱不忘树口碑何徊埠,好口碑又促进高销量骸,顺利打造良性循环圈降慈。尽管它也有这样那样的问题时,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买和,值得大众好好学学烽。话说回来妻,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路常队雄。   现在摆在眼前的高尔夫7和该么谆郏克斯纳插疯,是各自家里的明星产品上催杰,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖淳晾锈,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限烂非。把这两个重量级选手放一起伤韦凯,能擦出什么样的火花来处没?肯定有人在期待一场压倒性的胜利酶,似乎这样能出一口恶气陛。不过我得劝各位一句段犁兽:百花齐放很重要汕缕怖,一枝独秀最糟糕授驳。   ●外观   扯半天总算进入正题帘鸥乱,这个阳光明媚的周末滤蒲,没有雾霾的打扰梅,我把两台车放在一起拍了套合影斗。看看它们购,一个是18.29万的顶配版高尔夫7簧店贰,一个是16.29万的顶配版两厢噶叩蓿克斯琅牟。要说家族式设计洁廖清,大众当然领先其他厂家嚎,旗下几乎所有产品都穿着统一制服勺,福特的动作稍晚一些砰洪洪,效果不赖显郸陀。   所以当高尔夫7和负恍涡克斯站在一起的时候凸共,你一眼就能认出他们来自哪个阵营型壳。谁好看我不说拜,大家都有自己的喜好飞释天。两款车前大灯组内容丰富季,氙灯霞、日间行车灯黑、大灯清洗吗、雾灯一个不少蹭,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有匹湃漂,而赴克斯的则要花6千块买选装包弥,朋友们猎,要享受还是得多消费啊凭缺错。   车轮部分有看头蹿抽。肝浇湍模克斯胎宽215mm肌渭蚕,米其林博悦轮胎告卵搜,轮毂造型带感敛搪,给个好评久厕簿,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款垮。高尔夫7胎宽205mm礁,似乎缺乏顶配车型应有的气势惭,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧荷妻。   车尾设计各有出彩的地方返迹,高尔夫7的单边双出排气颇有气势怂伴,跟高功率版1.4T车型的身份很搭廓被腹,LED尾灯是个加分项椒充疼,腹ɡ萏В克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意差临艇。左边那台风格沉稳一些朽发,右边的青春气息扑面滦小,你喜欢哪个餐式纯?" "  “牺牲一定的车身刚性脸,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车辑庆,最初它的出现只是改写了常规车型的结构漠我,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”诲群梅。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后炔签耙,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面凯。就在上月健钡,奥迪再次引入了其Cabriolet版本梨艰,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版郴郴,至于奔驰C63 AMG退屎赔,目前还缺少这一车型凄纶。   由于是RS5 Coupe的系列车型困澜嘉,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致薯挂,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾龚话,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事涎猜,毕竟除了性能之外络家,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的绷窃较。   延伸阅读 赐晚螺:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案噶苛,其中包含对车漆颜色贝篡蛙、内饰颜色以及电子功能等自主选择旦法,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的讥沦挥,所以在配置解读方面当,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注娥晚介,并将官方价格告知大家怜估分。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上权,软顶敞篷采用电动开启霉,时间上需要15秒即可蔼经臣,而将再次闭合需要17秒伶市,其开闭结构为多连杆双片式巩,这也大大缩短了开闭时间囱催。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消瓢,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷谰任,为了不过分降低运动性蛾殴,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼簿诧栓。排气方面也是RS5的一大特色虫,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管巴偷,在Auto模式下左右分置排气各打开1个舷茅,而在Dynamic模式下会全部打开慌氯焦。   本文导航渤俏:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线叮韦蔷,或许大家已经是心里多数骗烹剿,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型惕陇担,定位于新兴的小型SUV市场刨菇。众所周知敌红,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“瑰嘛,长安铃木选择在这一细分市场发力旁败,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的傻肌。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX肚僳晤,通过对比分析竟醋嫩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力糠波。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市街虐蛙,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元百尘,搭载1.6L发动机烤靠,匹配五速手动和CVT变速箱喊,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L副默、2.0L两个排量六款车型巍定化,同样匹配五速手动和CVT变速箱婚峡肩,售价区间12.88-21.88万元帮矛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观莲泊迹:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面闯妓,通过下表的数据显示得知铝纯嘶,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手世钾,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX嫡,相比逍客普、昂克拉等车型同样处于劣势钝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起残,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹绢,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因箩赋,还有与车身不同色的黑色包围戈些懂、车顶行李架枢惮,短小结实的车尾氓培,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果供。车身颜色选择上触事,S.CROSS锋驭提供了极光绿茅篮、皓月白焦瓷、星辰银沁、丹霞红纠侈、银河蓝和晶岩灰六种颜色丸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同豌究防,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计帕娥奈,雾灯懈圣热、下保险杠也经过了重新设计庆天,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格垫铝聊。车身颜色选择上饭,劲炫ASX提供了珍珠黑釜、极地白衰崔溯、翠鸟蓝竞、酷银港、钛灰五种颜色角凉。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面百蚂,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯亩楞,前后雾灯诗梳挪,并配备大灯清洗功能概俺,外后视镜集成LED转向灯;同样敛,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯浚,带水平调节和自动清洗功能笛韩,其外后视镜没有集成转向灯坟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂努涡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂菏歇,而两驱车型则为银色的16寸轮毂骄乓,二者均为铝合金材质汲壕蝗。所有车型均配备优科豪马轮胎步玩伐。值得一提的是问,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎骸皆估,这在同级别中比较少见架火奢。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型冉镭,根据车型的不同尺寸有所区别陈开素,低配魂伤:215/65 R16纹洼,高配筐:215/60 R17痢适背,轮胎同样使用的是优科豪马场都竿,同样配备全尺寸备胎品胺,两车在这方面都表现得很厚道褐登。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫狮,第七代车型贰。其指导价12.19-14.49万蔫权裁,这是配备1.6L引擎的价位绍幌哗。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品患县,账面要准备好14.09-18.29万莫馆。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车洼念擎,当然缝捅,身为第七代的它式缸缅,在冲击属于自己的又一串“第一”贬跺觅。但我们相信端,短板才真正决定高度褪浆。   全新高尔夫的德国总设计师说互贪偏,它的设计主导思想为“简单既经典”哼,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分尚备盆:中网与大灯的相对位置爽储卑、拓宽出车身有力的轮拱貌阜诽、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了嗽,这台在中国拥有极高人气的两厢车股拒每,一露面卞,就好评如潮酚。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解夯诵宝,但还是要将6/7重提鹅然,除了外观上的差异如,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上靶净,比第六代车型要长56mm钮娃水。而整体车身比例上取猴晴,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然兜翘瓣,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm乖徒稳,轴距增加59mm弄,从而提升至2637mm谎痕盘。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计哩欢,但新样式的内部构造也足够炫阜。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置捐盯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念漓。高隔音性的特殊树脂层童,形成3层薄膜结构控棘。它拥有很强的抵制振动物理性能就。   直接跳过撩人性感的腰线化聚,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型恍。相比海外的双L型玖夺,或许辨识度更强一些得。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的掇陌辖,但高7的不一样篮拈。细心的你会发现北,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时豢,才会主动启动措栓,并且拥有厂商宣称的132°广角诚。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格闷没火,天平再次偏向了驾驶者一侧凑旧叹。整体内饰上闺裙,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是寐辆:放弃中庸的设计理念入,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派锹踏辩。不规则的T型区频备笆、活泼的金属线条点缀跨,让全新高尔夫大变身辰峰膏。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没替陪幸,它能够让你感觉非常新鲜经。   坐进高7内薄歼诵,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗旅淮,比普通天窗大了30%记府绢。而外掀的开启方式有点奇怪杯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别滩,同时还为内部提供更多头部空间侍量捌。   大众车型的人机工程向来让人放心到,这个角度的方向盘董,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦赋呸恢。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型然狈卯,或许来个拨片更有型吧售。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症锹阔长,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度错鞋娜。   本文导航簧恳枢:" "  在国内的SUV市乘及荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下菇徽嚏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击案胖,正因如此脓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市笨杠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问师浅论,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破驶巫懒。   说到大空间靡、七座设计曝且、配置丰富的SUV噬高,北京现代全新胜达是其中的表表者歉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求敝拭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型灸蛊娥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变脆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手疵肋龋,下面我们将对这两款车型进行对比分析层涧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观拘射抬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向缆老,设计上中规中矩竣瓷难,采用了哈弗新的家族式设计元素奥抨,这一风格将在整个哈弗系列上普及僚哆令,代表性的设计元素有及描:大尺寸U型前格栅度逞鲸,粗壮的镀铬横条格栅趟林,时下流行的“X”型前脸册乡链。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的郎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的醛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时呜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气臂尝浩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅抨剩惹,再辅以造型锋利的大灯灯组奢些,极富视觉冲击力瓢典记。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话枢,现代品牌的确更加具有超前思维意识彭构掇。" "  如果提起讴歌品牌侍崎牟,大家一定会想到MDX这款车嫉让,究其原因畦啡,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型菇褂。当然也同时作为讴歌的旗舰车型伤,拥有讴歌最顶端的先进技术随廉。在2013年净,讴歌上市发布的新车相比以往魄,算是非常密集的攀天。即将岁末笺词,讴歌的新款MDX也开始上市销售诺牌。作为新款捣,MDX的售价降低了贝发,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注己邢。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失徊。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器架任衡?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术烩毖,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮热戳。使弯道驾驶更加轻松换稗,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上匆脐,增加了AHA敏捷操控辅助系统 辈匙非,在车辆制动时看玫松,通过制动延长扭矩矢量分配疲伴,提升转向的循迹性 峨笛,这在之前的讴歌车型上是没有的席,包括RLX横脓镜。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮牒铡,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机趟,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由蚀晤茸。但我们看到接慈响,在讴歌品牌乃至本田车型上盾顶,自然吸气发动机依旧占据主流眉。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法岭廊拜,在新款MDX上使用的3.5L发动机哨颅,带有VCM可变缸技术姑性坎,在不同的动力需求下葱炽,发动机自动切换工作缸数胶姆,用来节省燃料抱猛,提高燃油经济性伍。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上坟葡帛,使用了全LED大灯伎楷,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法林宫海,不止在新款MDX上出现缔,旗舰轿车RLX上同样具备敬屋。但和MDX相比匙磺,RLX的前大灯内部结构稍有不同寺绵。而MDX的这种全LED大灯舱,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平潞田,但据了解讴歌正在向这个方向研发赊黔歼。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务冒,其中大致包括救援事、定位跺、导航检索等常用功能镰才。但值得一提的是恢,讴歌的这套系统在整车质保期内开,也就是四年或者十万公里内是免费使用的韩墓浑。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上沸途,讴歌也加入了全景摄像头这项配置部块碌,通过车头伪、车侧侩氏跑、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式骸。对于前方障碍墟玛、侧方停车什伞睡、倒车能够起到非常便捷的辅助作用弧的爱。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助痹蘑。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面木猎氢,MDX采用了59%的高强度材料贬,热冲成型一体式门环等途径默堡,在全新平台上使用了更多的轻量化材料慌牛房。   本文导航菇:" "  在新一代天籁发布之后矾鸥暗,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字玲栋线。二三十年前架涟,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越迸,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车狙仇,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前轻被。而谈起这两款车辱籍,目前多数人对它们的理解是稠既:把普通版天籁和君威的车身轴距加长凉放乳,配置增高太苏,便成了公爵和君越午,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸犁湿、动力和配置等等吴,却有着极具诱惑力的价格库。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蹈瞄棘,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额搭姓谓,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力秒。可它们究竟有没有这样的实力饶遍?两者比拼任捷,谁又能更胜一筹视?本文即将为您揭晓炭赔。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型陋惩,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型趟痪,售价区间为23.59-36.99万元疙喇酶。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版埃驼蹿,两车售价分别为29.98万和29.99万裳霓,价格非常接近沫仁判,比较有对比价值微纶戈。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显谱盛,主要是雾灯师、轮圈等几处细节可以加以区分炒,尤其是中网变得更精致换,车头更显大气豌。但也就是这些细节的变化碍,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动毁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿冠棉糕。   大灯方面槐苇,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能腻,不同之处在于尝惰,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)翻修。   车身尺寸方面矩,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)捻伤柔,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)奋,君越的长度同样超过了5000mm慨窗桥,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本步。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面畅筛虾,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过妨氨,并没有追求锐利煌乌,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅靠哥戊,腰线设计是其外观中的一大亮点汐醛,并非大多车型采用的一条笔直线条袭芹禽,而是在B柱之后便缓缓下沉吃界帆,在后排车门上形成一条折线播啸窜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感江劲瓜,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士撅坍敛。   尾部来看怪顺,公爵与标准版天籁造型基本一致奶纬俊,尾灯造型也还是一如既往地犀利骂懒,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合相瀑橡,为整个尾部增加不少活力乖泰问,同时尾灯与镀铬饰条完美结合色晒晃,使其整体感更强南。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华色定贩,轮胎方面缝,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎良颗视,更为霸气搂皮。   ● 外观小结畴阜: 两车均采用年轻化设计吨,稳重气派;车长均超过5米萝,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上居缴腹,君越表现更为抢眼傅娥。另外鹿,从个人角度来看泌翱描,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计诚尸酣,相比之下它的造型更加简洁玛始、规整揭。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识亮乃呢,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽结蔽侗,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发吞獭,足以呼唤出你全部驾驶激情笔。你可以视它为野兽按,但我更愿意称它为内敛狂徒哆狄,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎骑。它是驾驶利器保烤先,也是很多人心中的梦想之车诺,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG新囊。   既然说道奔驰AMG围耪,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义氖惶。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样传窗,都代表了其品牌车辆高性能版晨。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款搁吮嫂,这些车在发动机配置调教孰泵溅,底盘调教熔迪,外形和内部设计上都远远超越原厂车庆虱疚。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型汹,它的长宽高分别为4707mm辽沫、1795mm和1391mm蹲矢,轴距为2765mm熄。参见下表可以直观的发现峭怕,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的餐辖晃,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势滤冻丢。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面劣险素,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同饶帅颊。但细看之下陕胜,还是能明显看出差别垫下。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位吕。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降拟欠窃,流畅迷人更具轿跑风范绦窃笑。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少鄙渺躺。   除此以外窃,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次庇,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭赔。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂柒邪哼,前轮尺寸为235/40 R18试菠绵,后轮尺寸为255/35 R18博改捆。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力峨婚馁,以获得更快的加速度通捆。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果赋灯钙。   车尾是C63最为霸气的地方眉菊藉,四出排气管宣誓着其运动特性鄙,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一粉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力咎趟沛,从而提高车辆的稳定性扳苯唾。" "  11月12日烽,宝马4系双门轿跑正式在国内上市缎。无论在平台还是动力上窘姓诉,这款车都与标轴3系基本相同芜。动力上攫闭,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蛾,依然分成风尚喷、豪华和运动3个不同设计套装微哨慧,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蚂呻嫁。无论怎么看灰蒲,4系都很像一款双门版的3系寂,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢惦偿?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系缸饯。   虽然名字是4系盎浇宿,但如果只看前脸赂烩岸,恐怕一眼很难分3/4系挎。不过仔细观察细节的话斥兴欣,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同仆。比如更大的开眼角设计身泌未,更修长的双肾格栅莆垃,还有明显不同的下进气口设计风格思瀑。当然上陀蛋,了解宝马车型的消费者都知道烯,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置猜哩凡。此外距残乓,前脸还针对空气动力学进行了优化惟。 【左搞钨:豪华设计套装(选配)/右猾:风尚设计套装】   侧面造型上圣苯,4系明显比3系舒畅很多期圈,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条玩,更修长的车门对此也贡献颇多淘河。不过轮胎规格和3系完全相同戎倍须,似乎很难体现出这款车有多么运动红。另外琼,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了剿胚,和前脸的进气口配合按,共同为刹车系统散热喝咐拭。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多妹逃篙,不仅装饰性强届疥,看上去也更凶狠呕露浅。   尾部设计上裳,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素级。猛地一看依然很3系蒜窝,但饱满的线条体现了4系的不同祥。尾部虽然整体很“壮观”经燃式,不过颀长的LED灯带显得非常秀气溺,别有一番风味达含休。另外屠蜗,根据套装不同逻,排气管也分为单边双出和两侧双出两种卤火娃,实拍的运动设计套装为两侧双出协,个人认为设计还可以更精致一些祭隋宝。   车辆提供箍节昏:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址爱:北京市海淀区闵庄路19号   电话径及:(010) 5872 8888   本文导航龄:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道揣,自日产逍客2007年在英国上市以来技道宠,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来亮搅。各汽车生产商自然毫不示弱涂俊蝗,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蹬敦型。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年窖,公司就对其外观和动力均作出了革新恐。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司颠,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V矫。这款车售价要高于ix35思,标配版的售价与高配版的ix35相当宫茶。较高的售价并不会对消费者影响太大卑梁,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力酱惜疏。 ? 现代ix35   除此之外残,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蹭熬。完美的驾驶体验诚肺,充足的动力表现封盛,日常的实用性以及低廉的养车成本苦拾箱,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战痉。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面镶黔卵。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间兄,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些撼。CR-V的后备箱打开的角度要更大胯盼拢,后车门打开的位置更高安凹,加上方便的一键式折叠后排座椅透沛擒,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜陆币局。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的戮,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的噬。ix35的后备箱地板离地面更近春,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间抵虫程。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5恫江起,他们要对此多付1,700英镑锣侍。其余两款车的四驱版苦虐海:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)还,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)骨虹。   从标配版本来对比三款车湃谦舞,ix35要优于其他两款软。SE版就提供了后排加热座椅甲吻,方便商务人士乘用霖丸。高配中更是有导航笆搏蓄,蓝牙吓浚,真皮座椅赣,隐私玻璃和无钥匙启动等功能纷廉兽。ix35的一些配件选搭也是十分优惠篇膘勿,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑暖烈。   综上所述草铂,我们推选出这三款车的排名分别是茄赖峭:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的菏驰,但是它的驾驶乐趣却是最大的檀渺现。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码苍。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足方甲。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度汹届。低的污染物排放隧电筏,强劲的动力表现滤倘妮,新引擎的装配让该车重获新生伴币铰。   第三名?现代?ix35   毫无疑问冠,改版的ix35依旧是让人满意的家用车独。不光是低廉的售价龄,标配版的实用和保修期的延长凰,让该车十分吸引人晃栋。不足之处则在于较高的二氧化碳排放钳艰,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间漓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品逛荣崎,未经环球网Huanqiu.com书面授权拭,严禁转载炭祈,违者将被追究法律责任赋。责任编辑霖:李敏" "  在国内枢,提及福特这个品牌示脱,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干伲克斯和嘉年华讳救,但福特的精髓决不仅限于此被溅。在美国筏涣,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军韶费。近些年来蔫滴目,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围腥,先后投下了旗下多款SUV车型荣,其中包括翼博净、翼虎捆、锐界以及今天的主角探险者肉捶驼。作为美国销量连续15年冠军的探险者牧娠仿,它在中国的土地上能否再续佳绩较心水?带着这个问题栋斯爸,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙矗礁。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车铩,也是其第五代车型芭究。在今天看来即袒,福特探险者圆润饱满廓,又不乏美国车标志性的肌肉线条擞屯高,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求梢呕骇。但早在1990年凉懈弗,第一代探险者刚推出的时候骸椒,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多搅。   随着时间的推移采彼,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变廊嗽,与其说是改变筋,倒不如说是更加顺应潮流跋画。早先的皮卡底盘不见了踪迹宿歌勘,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂担伍坑。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹始幻俊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)彼虏对。   面对一向追求越大越有面子的中国市城骸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蜂?结合同价位车型做个比较不难发现苔奖,探险者论尺寸绝对傲视同级歉颈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV品,“尺寸”无疑是其最大卖点恳遣苟。它的车身长久错、宽察蓄合、高分别为5006mm坍、2005mm和1743mm率公,轴距为2860mm洼就泪。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV试钦拈,即便是与奥迪Q7的对比中寞猫鼎,探险者在某些环节也不占下风随莆成。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外椭弧,探险者的最小离地距离为193mm胜全,接近角和离去角也并不大显棱疽,仅有21.7°和21.4°胶。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的恨。" "  引言坤: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点雌凉透,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新棋,其采用了全新MQB(横置纳巴繁叮块化)平台生产德匠,不仅在外观举、内饰方面有着明显的变化卢盒纯,更低的生产成本墩、更轻的车身也使其有着较大的优势凛煽。此外釜凡,作为其老对手的福特杆俏埽克斯当然也有着较强的实力缔抖绷,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评诲渐。今天隙枚瓮,我们就来为大家对比一下幢,看看这两款车型谁的实力会更强瘸常凳。 外观幂垦:低调内敛大众风对比时尚张扬干芑妫克斯   两车在外观方面虽然同为动感疯,但在设计风格上却有着截然不同的一面靶角澳,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蔬。而钙福克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息剔鳞浮。   车身尺寸方面掀砰檬,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进舱孰杀,长度与宽度分别增加了56mm与13mm价烦,轴距也增加了59mm疚缴碘,整体看上去更长更宽更矮拣。但其主要竞争对手傅锩偃睿克斯的整体尺寸依然有着较大优势汞。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅煎修、强壮邻嗡、凶猛巧钢,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象箱惋恃。试驾被安排在了蒙特卡洛闺途皋,我们被热烈的目光追随了一道啃架娥,同样膏,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路峭茬。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起拒,它的对手就已经锁定了拈墨搓,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标角胃,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜五,他们选车就两点愁,第一样子帅飞醚,第二性能足够强大誓烷怖。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力轻夕。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车激。恰恰如此妒坎,它看起来很漂亮翟睬,尤其是车身各个部位的比例与线条尝,挑逗着所有人的视觉神经汲。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野携那,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口烧瑰统,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实脆哀沥,而且更杀气感更强蛙冯廓。怠速时慢慢靠近函彩怯,它的躯体在微微颤抖脯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蠢蹬蓖。   细节方面奥迪从不偷懒酣卯性,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记焦氰欺,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾娄翁负,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞舒词腑。在我看来恒己热,这样的视觉效果已经足够征服所有人瘸,如果你觉得不够醒目蹬驶萝,还可以选择将卡钳漆成红色随戒。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部枷,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体道卞,120km/h时自动升起匙,此时的样子最为动人设马魄,速度降低至80km/h后便会自动收回沉。   进入驾驶室并不费力另汹梯,内饰与A7或者S7基本格调一致灿插棉,简洁朴实光墟,中控台区域保持原有基调日,有人说它沉稳乃竟岗,另一些人说运动茧,在我看来这就是奥迪的风格计庭,可以满足很多人的口味笺苛誓,一切气氛都显得那么熟悉讣。   车内有两处亮点让我记忆犹新傲抗穆,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分功,坐上去的感觉也足够舒服省辫。不足之处在于它的调节方式太过简单兑梁哺,仅提供电动方向调节以及腰部支撑锋屯镶,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能编惧昧。   第二个亮点在与RS 7的方向盘羚济,手感与大小都很出众吕陇,令人爱不释手犬锤谢,最关键的是RS系列专属的造型非常激进咀镣,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望船耸貉。也许这就是奥迪设计师花心思的地方飘吭,善于抓住驾驶者的心毕禄门,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分饺耽强。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化韩,两厢版掀背车开始越发备受关注吴撕懂,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型滇泄碾,强劲的运动性能也是非常重要的指标清。就在本月初赴,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求颂冲,除了朗行运动版之外沙,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能酬谦。接下来从荚,我们将两车放到一起裙,来看看其空间和性能环节的表现如何豌肝聚。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是涸色,如今的情况则正好相反敌固罚,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此父。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元刨,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元慨恋,两车的售价还是非常值得人期待娜。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蜗,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了佩堡孩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计碴,前脸没有任何改变窝。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素腊协蒜,但给人的印象要更加动感筏士蔽。   车身尺寸方面荡,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蠢,各项数据都要比朗行运动版更大一些奶肝,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少侨衰钮。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎钱氛,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适搔汰,比较适合家庭日常使用限炊说。轮毂造型与三厢版没有区别凸魔。在发布会上林,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎凹,相比科鲁兹掀背车不够运动硅。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条表起斜,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑卵,线条更加自然钵兑太、流畅挤。两车的车身腰线笔直且显眼薪铝,给人的印象很有一种短小精悍的感觉珊惶厕。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影兰斥控,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿超,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果篙幢隙。同时坎懂,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能攘淬限。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源顺弊叫,点亮后的视觉效果非常不错继童,还有排气管造型上加入了镀铬装饰勺。整体风格也是保留了三厢版的造型猩炯晶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蜜嫩,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蘑庙。2008年翁,丰田Yaris进入中国市嘲蕖,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相江皆,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数俯,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车诫天,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蛇豪,想必原因大家都很清楚雷赤希,致炫在各个方面都已下足功夫购航,为的就是再续辉煌盾怂奋。   致炫外观灵动时尚酥魄,带着一些年轻的运动气息镣姜倒,车长为4115mm蹈褂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嘎酣宛,比老款低50mm;轴距为2550mm具狮录,比老款长90mm乒挽揩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了汇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点团翠盎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”棋,这样的设计更有利于致炫的散热取蔽镰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱帽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利懒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气田。   " "  在这一两年中辆桑,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”陇,究其原因哺逻拎,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有拷坏呵。另一方面香,也确实因为高尔夫的产品素质比较高屑。代表着大众在中低端产品中的最高水平千猫底。如今伍,高尔夫7也渐渐走进人们的视野肥挨煞。带来的改变很多怒,由MQB平台带来的更多越级配置习权,外观内饰的革新迁,动力总成的变化烯,当然还有后悬架的改变捶彩。能否继续神车称号防埂,笔者觉得士砷,可能性极大困耽祈。   ●从固定平台向墓?荩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓罚块化平台的车型净,之后茹曝,从这个平台开始奈,还会有奥迪A3等车型陆续引入危添淮。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓痢镐汹。但从高尔夫7开始郡翅,这种概念将发生改变钎。MQB母嚷啵块化平台生产么耿辈,让高尔夫7拥有很多延展性的传承浇。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留骚,后面我们会详细说到表殿冉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车匹少,必然是一台有传承有积淀的车型啸峭。经过几十年的发展和变革顿跑聘,没有被历史淘汰书诞诉,却总能获得新生和换代海。我想符合这种条件的车型真的不多翘校缴。甲壳虫也好谦,卡罗拉也好款托,都算在其中浩。高尔夫更是其中不可或缺的一款写甸叫,从第一代发展到第七代核撑,我们发现虱潮汇,很多经典的设计元素没有消失楔,而是作为经典传承下来悍,但技术却在与时俱进的发展负。直至现在驹,高尔夫7的出现涉哎,能够看到曾经的影子婆认,也能够看到未来的趋势咆淑廉。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了东,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿矫,今天在紧凑型车上也上演琳琶谢,只能说明肛,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视味敌遣,也从侧面看出盾卑,这一级别的竞争是多么激烈读潭能,高尔夫7的轴距加长了59mm脯雄涪,反应在车身上焕老泄,加长了56mm权。这让我们看到里,高尔夫7并不是一味的加长搔,更兼顾着车身的整体设计逃粒退,以及操控能力的全局设计咸圃。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了幸狙,争议很大敞丹,但貌似并没有像新速腾上市时那样刹博敝,引起大家的太多反感熄祁记。或许一汽大众的这场策略大变困桅,已经让消费者黯然神伤了容啼。大家也都知道便挥,这是没办法改变的事邦,想要四轮独立悬架怪,会有性能版车型作为选择喊深,要是纯家用瞧,就只能接受这个现实虑繁。   本文导航崩到:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV巍土,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6既歼,这仿佛已经成为了一种定律尺屑钝。话说回来秽簿校,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手廖敬,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望揩,采用全新平台打造的瑞虎5从设计鹅、做工疚、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼玻蒲,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位清棉,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解雀陛窘。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型粪绅舒,为更直观的进行两车的对比分析清刺帮,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车掳牌常,需预定等车时间较长漏,主推1.5T车型)作为参考对象茸旧僧。备注傲酚醋:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版查。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高衬堡,无明显抄袭   先从车身尺寸来看畦残,瑞虎5和哈弗H6各有所长燎,瑞虎5车身更宽惨、更高卫惹酷,而哈弗H6车身长度蓬庞、轴距更长犁桑瘦。另外这两款车的外观设计原创度较高融杆琅,没有明显的抄袭痕迹徒盎,且能够符合大部分人的审美观歉厕汲,足以体现出设计团队的用心程度匆道楷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点腹耸,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应揪泡朵,意在塑造最新的家族风格扣颧刃,整体呈现出大气陷航、时尚的感觉捻工。瑞虎5提供了6种车身颜色选择煎婆黔,包括徽墨黑凳屡、烈焰红卑稻、赤金棕筛到理、暗夜灰掣、皓月白和丝缎银顿。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气廉,其更侧重于简约块概姓、硬朗的外观风格同样被消费者所认可杰吭。车身颜色方面奠共,哈弗H6提供有经典黑勒、雅致银挝劫、简约白宠席、中国红辱香、风尚蓝沪、摩登灰馅坤、醇魅红珊课玩、睿智棕共8种车身颜色丢插。   前脸部分库嫌协,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果队才。瑞虎5前脸层次感较强姐际奇,大灯巧妙地与中网衔接膝厂,而下进气口被分为了两部分沤,下部与底部合适护板相连接受,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和隶弄疮,没有太多浮夸的设计收纲,中网换上了带有“HAVAL”的新标识丸,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“酵沉瑟,但绝对属于耐看型超,整体间流露着SUV标准的稳重气息锚甜险。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富乱艇宽,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长瑟戈,车身侧面给人以更修长的感觉俩。另外犁欣括,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条凯赖,车顶均配有行李架看摧。   同样的师纱痕,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感潦,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面笺,整体比例协调没有过人令人诟病的地方毋,厚重的保险杠更具力量感屎尖艾。   灯光配置上纺遣侮,瑞虎5的前大灯造型整体感很强丹娃桂,内部灯组布置较为新颖抛,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注肆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蔚毒薄,常见的柳叶状大灯造型痴认,常规的灯组布局雷,带有透镜的卤素光源大灯捐遍峡,提供水平调节功能斡灰茧。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源躲迸,看上去更为醒目和美观解瞪避,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源次卤,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应喜。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后拘,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇遂饥,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想纱施耿,同时越久的期待会带来一个重大问题哀,那就是新产品如果不能做到完美歇芒绘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时抨,两条定论由中国媒体陆续传开茅迫,首先它的相貌不错虾惩,其次来到中国的时间也不会太长了陆。一个月前非返,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁稀羞,为何这么说椿,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好喘,通过细节上的修改埔摄,使雅阁更贴地气韩。   设计师在中国进行了大量调研工作秘示守,最终他们得知了国人的喜好眠,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计巾侵额,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁绅芬。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外奠损,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手队,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中侧快玫。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表伟矾:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈航刷猎,在如今大行其道的“加长风”面前墙嫂垦,本田倒是走了一回不寻常路贩,这也是让很多人吃惊的一件事疏骨体,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响齐水核。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道父,究其原因我想和C柱造型烹割味、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关胁。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度巧,先是放弃了老款斧头型的轮廓钝圣,其次将双出分置排气融入到了包围中峭梆,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚伺糯烩、动感靠拢瓤棵惋。   本文导航镣蛔:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座模风,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者掇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列日次。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蚂抽现,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩楷藤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜庆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别茫汲,其中哈弗H6的风格偏向沉稳起,中庸的设计让人挑不出什么大毛病手擦。相比之下畅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计侩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉念管孰。总之这个价位的车型撅骚垢,只要设计不太出圈消费者都能接受忙跑劝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几辣,即便轴距也仅有20mm的差距搬肝,如果无聊到一定要分出个胜负的话邵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势吞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上陛哦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方桶,在这方面长安CS75表现得尤为突出控。顶部的灯眉镣劲得、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型层爸,虽说还是带着几分模仿的味道空,但却并不令人厌恶惩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型浑裁,不过它的优势在于自动大灯功能獭暮,这是我们在CS75上未曾找到的配置啪彪譬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化猾培冀,都是标准的SUV设计榔疮烫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似母苇桑,不过值得注意的是幂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙韦汇,上下车时可以避免蹭脏裤子捕窝粹,这一点要比哈弗H6显得人性化钨捌楔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎此睬法,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17揣沸瘁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等餐酗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话闹闭双,那也将成为它的一个优势奸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异令,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平揪绥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些损皋。两种风格说不上谁好谁坏仑旱讽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫缎、更时尚的选择劫抨。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座籍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者册,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列坚尽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事两,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩捐膛故,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜泻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别顿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳祥力色,中庸的设计让人挑不出什么大毛病飘绕。相比之下侩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计擅卿疲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉泞趟碌。总之这个价位的车型勿,只要设计不太出圈消费者都能接受挥孺勤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几让本功,即便轴距也仅有20mm的差距歌搜,如果无聊到一定要分出个胜负的话逼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蓄世,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蝗吐,在这方面长安CS75表现得尤为突出川。顶部的灯眉撬餐梧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型扯胖揣,虽说还是带着几分模仿的味道扭阮僻,但却并不令人厌恶百。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型狗谈,不过它的优势在于自动大灯功能巫,这是我们在CS75上未曾找到的配置蒋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化赣,都是标准的SUV设计男底稻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似岔,不过值得注意的是弗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙卤谜,上下车时可以避免蹭脏裤子胆缆付,这一点要比哈弗H6显得人性化婚哭非。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎埃姓闯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17啸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等炔才镁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话亮,那也将成为它的一个优势九关潭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异咸陛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平偿损倾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些诵豁。两种风格说不上谁好谁坏了唬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嫂、更时尚的选择端朝。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型琶猾,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人犬,埃隆·马斯克就是一个奇人苫惭蒙,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克卡绞逆?下文简称“埃隆”)鞍搓膝。远隔重洋来到时差16小时的加州妥枪,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展辜,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S驰哀,一款名不见经传涧矗,却突然颠覆世界的豪华电动跑车册。在短短的5天内嗣乳,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试玛。 ●曾经的TESLA喇秒臂:短暂辉煌的Roadster   2003年略傻,当埃隆要在硅谷成立电动车公司犯奴木,并亲自担任总设计师的时候泉寂,他为公司取名“TESLA”裸。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家腹、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)叼垄舌。而在十年前萍崎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了芬炬饰,因为在此之前当,没有任何纯电动汽车成功过鸽。   不过很快傻瞎,TESLA的第一款车型就让人刮目相看篱开十,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳莆哦投,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差拔、续航里程短的传统印象帕。只是夏惶,那时的Roadster真的很糙剃禽,很贵寒材蛋,很没吸引力颁癌凉。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者拎毫坎。   于是镀赦,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”洪,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市含,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴伞,已濒临破产……”陕。   不过恫,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样馆乡江,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在板,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际梦棱,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国就谓龟。仅从2012年6月车辆发售凭,到2012年9月这短短一个季度内航笺,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S鳖盆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元起铜,并且公司还获得了美国政府的政策支持古坍擞。   ● 简约外形流畅饱满氏,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗钒艘啤?一个能够打动人心的外观设计搏报,对于任何工业设计的产物来说都至关重要刃荤,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维控休聪,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔本,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物恨笆,曾经或现在都是企业中的绝对领导者垛倾被。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院玫,是一位年轻的美国本土设计师残,曾经在大众汽车担任过助理设计师譬恍,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计尘潘妹。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前忱姐斑,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师惺,马自达旗下的Furai镜、Ryuga胜甲膝、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下百实汀。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker速讲,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车惜睬,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)硷犀。初次见到TESLAMODEL S的时候宿鲤,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蓉脊,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此姓亢茬,难道这两款车之间也曾有交集镶?   多方查阅资料后才明白很,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的亮蒙梆,不过后来TESLA对其提起了诉讼咸,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作瓦没桃,还盗取了其电动车制造技术撇。于是紧接着形晒啤,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品窘父,并最终完成了MODEL S的设计工作脯。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)纱,轴距则为2959mm付勤。仅从数据来看纫阂,MODEL S已经算得上中大型车的级别嫡蔽,差不多和奥迪A6L琶眠、宝马5系Li等近似羞岛窟,只是车身更宽大也更低矮一些狄,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论避肉。   整个MODEL S的车身上惶群,相比许多人和我一样矮,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计憋,椭圆形前格栅造型太另类了滥介,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴姬哥粟,但是这也成为了MODEL S的标志熄葱,或许未来也将会是TESLA品牌的标志宿姜,所谓的家族式前脸凳檄施。   你或许会认为没有前置发动机的存在颧兼疙,和绝大多数的电动车一样蝎挎磁,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了里,那就大错特错了女馈滩。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的汞宛潘,动力系统和电池组财,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里措晃,就和传统的内燃机汽车一样妥垛松,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温舌。   细长条的大灯造型很酷借,氙气大灯期溺、LED日间行车灯都是标配轿居,和其他车型类似巢阑剩,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯乌旧赊、LED雾灯以及示宽灯却构。只是在功能性上MODEL S实在很单调倾,同价位产品上应有的大灯清洗翘巳、自适应功能等一概奉欠片。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立娄挥,4年的时间辣,经过诸多顶尖设计师的打造膜,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发暑开墙,再到上海车展的国内亮相礁斤,今年广州车展终于正式上市督,观致3可谓是吊足了车主们的胃口律定。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休的,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中烷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩脸,这是中国自主品牌获得的第一个五星卢。观致3四项总分达到了惊人的340分桅损,这在整个2013年度排到了第一位牡尼。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样骂,接下来为大家解开谜团峡高。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3寞担,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念俊椒浑,观致3的外观线条十分简洁妇柿,但又不失从容优雅爆,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉诲妻,毕竟它的设计总监曾是大众高管吼蜜,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了疟。   前脸看上去相当的饱满圆润休吩,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅伍,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成抡蔡收,而“Q”也是观致汽车的首个字母馁挫,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信达尽涤,当然您也可以把它当成是城墙式的设计是夏。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切毕菱,这话虽然有点绝对郎效保,但却不无道理怯诽,在说服消费者购买自己车型的时候咯纺瓢,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的钡慨甭,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由屁。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型埠感碳,随着时间的推移岗,两各品牌已经深入人心慧,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台垮缔撩,相近的售价虫栏、同级别的定位翠纽,看看哪款表现更有诚意凭绿。   全新爱丽舍诞生于PSA平台疯,造型圆润符合多数人的审美呐,第一眼算得上成功袖店。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识羞,细节处理更为立体很显档次峦狼。写意的腰线视觉效果哦也十分不错绰贬。爱丽舍原创度极高叫廓色,很难找到其他车的影子肚冒。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍踏欢,只不过虽然车身进行了拉长谩侣,但看上去依然是一副小型车的架势涤,气势上略输给爱丽舍菇抬。外观设计确实见仁见智锰急,有人喜欢圆润稳重腐管,有人喜欢直线条的简洁利落旅放腿,嗯好吧惩,各花入各眼雀蹄耿。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现拒年,新桑塔纳除了车身稍长之外擒,轴距啡痘、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势藤歉换。但整体上两者都属于造型协调的类型记。   内饰部分捣淀,两款车型均提供全黑和浅米两种配色湍。配置细节设计羔,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计舱,比如位于方向盘后边的多功能按键范群,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式搜仑,则显得没有可挑剔的地方赁贝,只是限于成本鸵,用料表现一般皋坦添。" "  谁都没有料到短短几年禾,SUV会如此火爆喇微认,从动辄百万到数十万的城市SUV幌屎,都曾经上演过排队提车的场景睬霜规,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样处。汽车厂商也是尽力满足用户的需要汹协瞬,不同细分市场冕商疏、不同类型SUV纷纷推向国内市车呤嚎荨,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动绒氰,推出了其首款SUV--标致3008村。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲刃ǘ!,但是由于较高的售价使得销量很惨淡骨庙唐。而东风标致国产后价格有很大降幅按涵,15.98-21.67万的售价也与途观衡阶、CR-V补蟹、翼虎热门紧凑级SUV区分开来分绰,定位为一款入门级紧凑型城市SUV潞。下面一起去看看吧痕垒旅。 ● 外观解析   除了高售价外删,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一讹胜刮。太过个性茹啼扫,同时又不够精致木境。而相比之下孺适跨,国产版标致3008要好很多撅,现代感更加强烈霞刊。前脸采用了小一号的大嘴词可,并且添加了镀铬饰条显示很精致惺囤,也符合国人的审美柿。   前大灯虽然不是氙气大灯刀避,但是加入了透镜康,整体观感不差凑,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高汗牡尼。另外鼎火斯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰确福,增加了前脸时尚感锤烹。   从车身侧面来看垒,标致3008加入了车顶行李架磕,虽然并不是经常用到的配置室伴弯,但是对整体造型的营造作用不小涩。另外香读鼓,黑色下包围凸显了运动感解固募。   尾部是相比进口版改变最小的庞陡,不过依旧非常漂亮录,很有层次感霓牡。尾灯加入LED灯组敲拱敌,警示效果更好爽爸馈。另外最值得一提的是其后雨刷设计吕鸽疗,在前雨刷工作状态下乱,挂入倒档谅拼霞,后雨刷会自动工作史票慨,非常人性化的设计鸽。" "  说到法拉利呕诽、玛莎拉蒂这些品牌懒董全,网友们肯定会觉得遥不可及涤洼哺,价格高高在上奈。如今轿,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli才,它以89.8万元的价格进入国内市场软。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少隆爸攘。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现耗巧括,让我们来看看他们三个谁更吸引人猜农棺。   在市场行情方面纪心贬,Ghibli集成了家族其他乘员的传统翱,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的疽绷氏,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置鹿。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设枪聘祷。而其他两款车型均有不同程度的优惠溺贾,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系叹世。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的猎,看起来非嘲酉校魁梧的发现竟然落了下风涉头,令大家非常诧异凭。但在内部空间方面放,Ghibli组完全不能与发现相比仓,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版危晚。而宝马Z4则是一款标准的小跑车裴谈,所以它的尺寸就不在此提及了碉。   在该项对比中吃,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截杆款,功率少了80kw岁,扭矩也少了50nm感力文,同为3.0T但差异却这么大浚。发现采用了柴油发动机健,这款发动机的性能超众旅坏,在国内有些市场中非常受欢迎膛。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱旅。   对于传统豪华车闻言嫉,前置后驱永远都是最完美的驱动形式箔限。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式刮田,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统烈伸。路虎发现集成了家族中的优良血统捞,四驱系统足以让众多对手汗颜僧。   本文导航俺:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实培蓬,保时捷新Cayman在国内上市之后涎袱漏,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了懂,遗憾是试驾车迟迟不能到位泻通叭,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余勾,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心猛鞭,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出问缝,就当胜利喜悦之余轰捍,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包导。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我芯:不就是保时捷最入门的跑车嘛逞霓鹤,至于这幅尿性嘛米?不过您还真别说肚,Cayman作为保时捷入门产品中庭把,绝对是一部对得起消费者的良心之作恋芹,比起卡宴与Panamera来说甫弟世,工程师为它注入了更多保时捷的基因釜,说句通俗易懂醋,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观始九:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间算劫拎,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史闻酗,第一代Cayman的诞生是在2005年恫,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺商奸,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格检阔罕,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本裁疥。   新款Cayman S外观简洁鹤连,车身比例更是优雅的惊人虚,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征表煽稀。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低肋廉仕,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)藐挤杉。尽管如此朽梧,这款双座跑车依然非常紧凑目疼,车身长度增加了33mm翠叹。车身前悬缩短了26mm侈扑。   每次谈起保时捷的外观设计秆,笔者都是非常纠结的心情硷驰吮,恨的是德国人那副死脑经卑凰毛,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化田,喜的是哪怕轮廓没有变化铰淬仕,每一代保时捷都能占据时尚的前沿围,或许这就是历史的传承吧捌短姥。   新款Cayman S除了迷人的身姿观疤卑,优雅的曲线之外酿笆,设计师并不是一味的强调柔美局适迹,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现美先,这里需要注意的是棠,这个大口可不是什么导流机构缅,而是发动机的呼吸通道衰。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位琳藩衫,加上凸出的转向灯设计叮,相信任何人看过之后都是过目难忘皮曝誓,尾翼同时配备升降功能腺弓,时速超过120km/h之后规蛊岛,能够有效提高尾部的空气下压力卸开。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂霉,这个是一个价值不菲的配置乔同,总价44700元侈,如果您不满意当前的刹车系统混舍皑,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话息兴,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蓉胎佳,据说车用到报废了逞,它还可以装到另一部车上继续使用车,简直可以当做高富帅的传家宝垫诬惮。" "  国内B级车阵营的争斗砰娠,恐怕用水深火热都难以形容监毕模,原本只是按国籍分布的对抗阵营物拷,随着时代的发展淬闯顶,已经逐渐转变为混战的局面帽,比如ABB三个品牌的中级车鸿,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手吐。同样的情况也发生在合资品牌身上铣九,民用车级别的对抗往往更加激烈姓屡,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时退,来自德系的车型是否会倍感压力忙绘?   《抉择》   选车是一项既磨练意志烈派,又考验耐性的工作乱龋摩。往往在某一个时段有一丝懈登怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鹤。网上车市最新推出的《抉择》栏目蹲媚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题壤,做出全面的分析与指导盖,以同级同价裙、同价不同级等角度出发辣逝,全方位给您最全面的购车支持邵土。   雅阁和迈腾韶图,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车浩,也许之前并不会将它们划等号窜间哗,但随着市场格局的转变旗,它们也来到必须接受对抗的门口碳受。当然铣圃,这场争斗的发起者是雅阁僳,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗顽五滦,抢夺德系车根深蒂固的份额从乐贰,看起来是个贪婪的举措危,但能否成功却还很难讲酬斧。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方啸,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的惧朔梨,反之同样什。客观的讲唾,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感旅绒喘,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势摹。尽管雅阁配备了前大灯LED光源当雹,但是这个技术到底是否实际沮,还要从使用中来探寻揣。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音骸,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响拷。   第九代雅阁缩短轴距的作法敢赋,是令所有人都无法理解的疙耙,在几乎所有车型都在加长的时候釜暗屑,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍备,搞得你摸不清头脑旅操。日系车对于商务的诠释与德系截然不用阜悍桓,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因赋滦。   虽然大众的每一款车型都有很多相似咆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者嵌。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能谰厂,就是最好的证明脊瞥,据我所知繁逆报,直到全新一代奔驰S的诞生楔彩,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的偿。   本文导航县:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年策问幢,它们钟爱速腾的技术至上生存理念捐规魏,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴瓤彻荤。直到有一天鼎规,新速腾上市唤两姜,后悬架变成了非独立结构讲啥哄,他们的崇拜似乎崩溃了托皆。这还是那个技术控速腾吗庆汉?随着时间一点一点过去锯岭胃,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蕉钠、速腾GLI涸蔽拨。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了吓苏。不得不说厘屯,速腾家族越来越丰满贩,那个曾经的技术青年彩热钮,逐渐走向千家万户辫池米,满足标准化的舒适性需求半贫。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者韶,这让我们看到速腾到新速腾的转变提享,它变得多元屑,变得成熟乔。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蛙,开枝散叶就像一位长者苗式携。它不是急于求成蹬财耙,而是变得更圆滑更成熟蚂沦猎。记得一句广告语曾经说过盆轿:“成功的男人需臣,有很多面凛谋册。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象涡扔钒,它要更多变缄,它要更多面趴。蓝驱和GLI幢纶,一个拥有更多的节能技术仿,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构贤融。当然背呻,价位不同驳缎,GLI已进入二十万大关剿碑络。你有了更多选择遣呕,你没有了挑新速腾毛病的口实衅。三种产品摆在你面前问窜,要节能哇恫塑?要动力权焙铝?要居家经?新速腾都在这插。    直至今日零,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止常淀,的确菩富娄,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品访顿,多少显的不是很紧凑动感畔。但终究那是一种技术执着理念下幢沥啼,最后一代产品了锚缆。新速腾的到来似乎终结了这些秤妮,悬架品质降低习茹,操控感稍有不足家圣,但换得更宽敞的内饰空间姑坑,等等等等剔换氛。到底速腾进步了还是退步了痘墩,我们无法一概而论坊。但有一点伐岁,笔者觉得大家都不会反对齐,新速腾的外观绝对养眼静讼臀。你依旧能找到德系工业味儿茎,但又看到更多摩登的东西吭。咸淡合适蓬,老少皆宜其冻。或许从这个角度来说伦卤彭,新速腾是成功的动。    过多的技术说明塘,这里就不重复了备成,今天我们就来漫话速腾庆。记得一次袜双盲,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面测虎,立马对它的内饰嗤之以鼻磁。毫无设计感麓李,直来直去入,见棱见角悸冗。或许不光是这位搞设计的朋友谅宪咳,很多网友也有如是感概嗽。他少了一丝温情禄叔,少了些许浪漫接菩。不如北欧风情简约肩娄尾,不如英国小车活泼节楔牵。充满了德国工业时代标准化生产的气味钙。打开高尔夫狡、速腾肌、迈腾摹结潦、途观柬维、途安的车门酞,你都会得出同样的答案柒焙横。或许恐梅拾,这就是一种设计选择枯忌,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的康拳逝,内饰模具走点曲线也不是不可以净联饶,但当你仔细玩味之时仁疏,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美俺密犬。不浮夸磺桐爽、不高调赖盎坦,你可以说它没有设计感箍霞佬,但它却充满机械美慑瑞负。 责任编辑跨控:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV沮,也就是S-cross锋驭贾黔,售价11.28万-15.58万元膳素埂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻┦!,主要竞争对手包括劲炫和逍客溯贯暴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版确捣,其实并非如此樊遂捞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言却。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢琼电骋,我们不妨来进行一些对比去看看粟。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV辆,也就是S-cross锋驭发,售价11.28万-15.58万元童。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈,主要竞争对手包括劲炫和逍客碴雹捍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拣还,其实并非如此殿棚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言哥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢毒犬,我们不妨来进行一些对比去看看饲谈染。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上康卯,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蚀凡。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机甩田,而且在轴距上也进行了加长祥灭,从而能够获得更大的车内空间漂聘。其实就在此次广州车展开幕之前城脾,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验吮,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧扫。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品蚀,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机冀撅,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长坦潮穆。另外凯,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV贝、BUS杏、VAN三个系列沟藐钵,分别涵盖了商务渭、家用和专用三个细分市场粹颗粟。好了慌仆,闲言少叙判疯,下面我们就走近它们以作详细了解吧俱靶。   外观篇佰:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品烩潘,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致旱希,我们将主要以佳宝V80L为解说对象贬亭妈,同时会在两款车型的不同之处加以说明缚弛嘘。   该来说说外形尺寸了抽菠措,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同签铂冲,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm北快。   尾部造型同样以直线线条为主要构成雌,与车头形成了很好的呼应反富,而且从整体上来看车身更趋向于平直教涂掣。需要特别说明的是残配,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L汝叫羔,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式陀汞,以应对不同的使用需求厂豁拷,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同补戊抗,例如高位制动灯顿拍、门把手和牌照架寿耸。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”饰范慈,“中国车”侍豪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价采曙。“北欧品质”传承自S60非,设计风格以简约时尚为主城迸怪,选材用料则注重安全环保瞥叭。“中国车”同样不难理解倦,“L”是个很好的代表没蔫俩,但不是全部人薯控。   就在试驾会的前一天弹,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)题,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上辖屠。   ● 沃尔沃亚太为何物赁驾?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称芬戚。沃尔沃成都整车工厂掣衬、大庆整车工厂仁毁、张家口发动机工厂毁纯、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下兄查肺。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产搽沥码。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准季忌擒,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蒙,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准了矗尘。如S60L有约290家供应商凤阂士,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系捅痕。而在研发凑、设计句伞、采购和生产制造等各环节上炔驮摊,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步甘隆姑,采用共同管理系统莱男蔫。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容溅,我们先从加长这个重点说起柒凑。S60L相比S60加长了80mm铂浩,具体点说应该是轴距加长了80mm挖。这80mm用在哪了呢计禾?全部加在了B柱之后老舜,所以S60L的车主不必再为后排空间担心句颁鬼,这里现在变得很宽敞扔。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间铰乳,前排调到合适位置后牛型帝,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指抹,属于勉强够用的水平;而在S60L中娇洗,相同情况下黑波,后排的腿部空间则超过了两拳火,可以说是非趁∩廊猓宽敞平垃。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看恳枢,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平恐勺苗,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)插。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了淋颠,外形倒也没受什么影响速翰,甚至感觉比S60还要更舒展一些卸谢刊。S60本就是轿跑设计风格磋陡耪,后门加大后酬弗淑,整个车顶的曲线反而更平滑了际为。相比之下渐料,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些晨,但却增加了几分优雅的气质堆赦俗。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计弦脖伤,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素删腹。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框会,车尾则在底部加入了镀铬装饰条泊盟。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”藩莎畴,不知道大家对此有何看法晤京柿。全新的18英寸轮毂挺漂亮滤涕绥,轮胎为了适应国内更复杂的路况交河蔷,将扁平比从原来的40增加到45沟啥。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了椽辉,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰焦卸匠,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点呵璃,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合觅彤人。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰诞敖匪,而像坐垫渺、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色坊邯。这种颜色和黑色有些接近夸,但更时尚哦舜、个性一些勃经列。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘纲、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色入钳,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求朵害费,后排乘客得到了更多的重视本岗。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘踩。后排乘客不仅可以享受电加热座椅汇邯粒,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置嫂。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地翔,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车告寡夹,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错霸畦,可就在本次的广州车展上馅,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市斯停堵,并且两款车的售价也是非常接近苫,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力观却蚕。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表细:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉别粪,并且它的设计也是由国际化团队完成嫂,外观上完全不输给大众拳头产品速腾亲。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型巩,并且两车售价仅仅相差4100元猴墟痛。观致3车身更宽课熄,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势膜抚。速腾则在车长与车高上领先观致3逝。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表登:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面绣衅媳,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱休,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱逢卉。因为排量上的优势拱规恳,观致3自然在动力参数上领先速腾哨。同时观致3采用了更加高规格的轮胎陷滇。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架警,后扭力梁式非独立悬架痞。   本文导航玩:" "  今天给大家带来的两款车独,其实已经在国内上市蠢前,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型沏,他们分别是大众的全新捷达以及标致301虏棵枪。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蜡跑,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著粹扣酸,而标致301可能大家就不是很熟悉了锭猜泛,下面甩拱胯,我们就一起来看看这两款车壁差沪。 外观特舜舒:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国耻皋,2007年进入中国铰付掠。对于很多车迷来说拿,这绝对不是个陌生的品牌绢拎,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字韶拧卜,但可惜琶肝,无论是在中国的街头还是美国的公路上肺秆,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们尽。我有时会想这是为什么媒?诚然摔,英菲尼迪的车在豪华感插、科技性能和舒适性方面都不输给对手写沏戈,而问题恰恰出在这里蚂需。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面搂俊,没有特长就没有个性屑蒋圃,如果是这样的话习,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢部五?   现在英菲尼迪也意识到这一点甸且樊,且开始着力寻求改变褐、树立自己新的形象十咆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品屉贬昧。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上叫,当时就被其出色的外观设计所吸引癌纶淬,而今天我要体验一下它的新技术虱。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化槽股,车身重量上的降低幅度也不大牧忻爬,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26查缸,这是很明显的改善孺,尤其是在性能和燃油经济性方面瘫镶。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供某烙,并且采用的是锻造工艺度。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配辖对嚏,现在英菲尼迪Q50的对手瘸犀,如宝马3系疆绊、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂茬,希望Q50能做的更好泡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色雌。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图掀,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性响,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序诧仟,但其实这些已经有很多厂商在做了翠穆岁,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计秀。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动抨,同时高尔夫(Golf)还是一种文化诧馆风。它所代表的是一种生活茬,是对待自己和家人的态度小,是属于年轻人的精神裙虾,是一辆车妨凌。历经六代的演变额,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车尸,它虽然没有惊艳的外观却,也没有花哨的配置悸秤,但它是品质小蠢藉、安全蚊害坑、耐用的代名词火。如今渡吐,第七代高尔夫已经面世适森,而大众也在最快的时间内将其引入到中国虽喘,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫弓比,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在千稗佃。   第七代高尔夫于2013年正式亮相暴,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同姓介桅,不再是一幅人见人爱的可爱模样戚炉氛,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙纲。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓须,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子秽。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体瓤扔,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中乱,仿佛是灵魂一样哨卜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定柯曹客,但从我个人而言死,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的叼。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓拳薪干,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一滇电, 坚毅的C柱是永恒的经典碌京,不管其他部分如何变化汕聚钙,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫疯。   除了车身线条外兑链卵,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的倦,并且被那条“灵魂”所连接着恕茸未,这在之前的设计中是很少见的妓泄脱。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯介撂瘸,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的峦蜂。这一点很有意思境裴,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯耻撂,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯挠,避免了大家后续改装敛荒蔡。   说完了外观肯雾涟,下面我们再来聊聊平台莲罚拧。熟悉大众品牌的朋友可能都知道其,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产盖贝赣,例如POLO采用PQ24和25平台醚,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台宋,06-12款速腾采用的PQ35平台戎,他们之间都是独立的毋四。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的侮徽会,它的优点就是几个级别可以共享技术独遂。   共享技术又有怎么样的优势厢?答案是显而易见的枚思噬。低级别车型可以采用高级别车型的技术哀,在产品竞争力上绝对要远胜对手绊祷玲,并且还可以降低研发费用甩,可以说这种亩裕块化生产模式在未来肯定是趋势陡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势芭房费,例如电子手刹颗贡钵、更先进车载系统录集,都是应该出现在中型车或者中大型车上的具财,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配惊董壳。   所以岭瞧,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化偏厩,就好像是四代和五代之间的质变一样染舒介,开启了高尔夫车型历史上新的篇章纳把睛。但是否真的是天衣无缝的设计渐嗅,我们还需要用时间去考量妨似,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷坟情,但到目前为止担,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告藉侠梆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新甜盟,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔本。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机吮钞祈,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)入。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的鸿呛,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别麻为。   首先帽,大众的工程师对EA211发动机减重粕幸陛,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量朵。另外痛,EA211再次使用皮带传动锰柏缎,相比于EA111链条传动芥搏,皮带可以降低噪音和重量釜睛刃。除了以上两点外卧,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承腺卤跺,在一定程度上可以减小阻力灵逻。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化琉眯辩,EA211发动机参数比EA111有所提升擎罗寸,当然幅度并不会太大兼袒,因为整体的结构没有太大的变化俯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中廷褪。   既然说到了车重卫挡揪,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg厕存憾,这其中就包含有发动机的20kg鸿退,而车身采用MQB平台后也随之减重棘苗磺,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的贺革。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用孔笺焊,从官方给出的参数上看看藩乃,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km采,这样的表现已经可以算是非常不错了层梳。   说了这么多奈扯染,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识论,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢肝撅微?是不是像资料中介绍的这样完美轿?后面我会给你答案伤叼橇。" "   在国内缺控,当一款车的价格到了百万元踩炊,那基本上就可以称之为“豪车”了谩投,但过百万的车也分很多种葡,比如X5迸揉、Q7之类的SUV宠颓铰,亦或者911青让绊、GTR的性能跑车魏。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车救喊乾。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者面,除了我们经常能见到的宝马7系房、奔驰S级甫凌剖、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外靠幂,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系菱琶。    注缎:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别嗣惜,但因为车款并不是统一的最高配朵床吼,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比乌。   新S级受青睐诫、XJL独具英伦风郡韦歼、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车排拜颊,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些淮捶急。其实窖浪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代叙赌商,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员枫匡,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位瓷,即便不算是遥遥领先捅澎,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行将绊巫。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子婆畴朗,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来凑享将,新S级的造型变得要更加年轻化了许多娶蒲拖,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间蹲,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级拦芦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入吻彤,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭厕侥把。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评哩,在其内饰的做工镁、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳皋,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言搪:在自主品牌SUV阵营里面睬定呕,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型卢谋,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳褂凹,景逸X5的推出经过全新变脸凰线荚,足以颠覆大家对景逸SUV的认识跑缝,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会畦孺,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点侈遣。 外观蔬:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市绢淬。该车共有5款车型惺菊还,售价区间为7.99-10.59万元阜。相比前辈景逸SUV塘好缝,景逸X5的外观设计得更为时尚氛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机烹。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙酬效、俊雅红景莽遁、珍珠白酥不、琉璃金侩、陨石黑躺、钛金灰径啪、马拉喀斯棕等7种车身颜色咳。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者辟。   熏黑设计前大灯突出其运动感吕春,与黑色进气边框的搭配也很协调裤拓,比起三角样式更显年轻怖李。大灯内部采用透镜装置娠额,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全瞧袭戒。雾灯外包围设计突起挤,很好的与大灯以及中网形成一体随奖。   同比瑞虎涧峰舞、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显拢去茧,此外205mm的离地间隙哥,景逸X5的优势还是相当明显的茨。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受抄,同时为乘客上下车提供方便奥肆。搭配车顶上的旅行架匣伸,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道了。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大吩,主要体现在细节之处的不同蒲登,贯穿车头车尾的腰线略显柔和倦,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉熬。   景逸X5后窗配备雨刮充物,在恶劣的天气还是挺有用的杀门。此外全系标配倒车雷达达,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像华新。银色后下档与前下档相互呼应互乐,整体感更为强肥。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化迸髓句,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素胖霸,夜间行车的识别度非常高盎。" "  前言酮盘: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄笔场,如今的战火更是愈演愈烈潜紊。一汽大众在今年推出了2013款迈腾肩,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场班鞍横。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决丁汉封,看看在价格相近的车型之间停浆,两车在配置上的差别究竟如何吧屡怖任。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说飞,作为一款全新换代车型课屏,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿客”全面完成了更新换代拴赔腻。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说竣姜,只能算是一次小改款车型到旱,除了在配置方面进行了升级之外竞愧,外观造型拦莫渤、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变俗九渐。   在此次对比中氨,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较培本盛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近怒,均在21万以内徊。同时又都属于各自双方较低配的车型枢,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用喊舵。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸安献壳。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹嫩祈德,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁颇拈。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力缄喷玩,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度摊。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据滇图徊,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负捂,现在还不是揭晓的时候棚浓锚。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位睛:mm) 4865 4930 宽(单位桨壬饯:mm) 1820 1845 高(单位锌:mm) 1475 1470 轴距(单位断:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型奉,因此其在外观方面没有发生明显变化陕期。前脸依旧展现出大众家族的设计样式脚探,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵茂秘。前大灯组配备了LED日间行车灯甫,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近等陡。另外分矾测,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现吩晃瑰,贯穿全车的腰线非常突出沥净,车尾则变得更平将贡。而与新帕萨特有所不同的是驴碌,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置搪磷,而非在行李箱盖上居彭叼。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性梦队垮,但是国产版车型与美版车型相比起来看曝,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱码,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系崔笺,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点勒。另外盗钎,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多牧凰凛,不过从C柱开始已与车身线条相融合降稿,深度虽浅但是更加富有设计感姐撵杏。   同样昆,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化埠愤粕。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板帅粱,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐酬灌围,并且颜色也不显得突兀甫融匆。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计哆谜喜,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同吓豹戈。内饰配色非常清爽氯,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹让潭,用以进一步提升触感痛急。   动力系统方面忙,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI伺考、1.8TSI妈罢、2.0TSI桂、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合风,在保证动力输出足够的同时也相对省油纽颁擅。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L膊十、2.4L和3.0L自然吸气发动机涉,在动力输出方面的提升并不太明显届,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合纲队。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面估比午,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近辞晒,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂促,同时都采用了电动助力与电子驻车脖。轮胎规格方面嚼,2013款迈腾采用的是215/55 R16操,2014款雅阁则采用的是215/60 R16幕。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来矮,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注殴。事实上叹卧守,自由光有足够的话题供大家热议悉彩齐,例如特立独行的外观卞席、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蔷,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资彪举措。日前际始扫,我们得到消息焚,自由光将在12月底正式上市销售叛,所以当这次在广州车展见到它的时候材,感觉它跟我们更近了扦慰。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti绢爽,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种绦檀,它似人非人示擒联,行动极为敏捷绢掏,也惹出不少祸端贝艘侍,人们曾经持续对它进行追踪法眷看,但一直未果拨刻,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蔼:敏捷寂、神秘鸿。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字盼,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了辆堡丢。   很长一段时间里寥,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面体,并火热至今吨。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合敖尉,起到补充细分市场的角色怕誊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失敞,成了途观的小伙伴哪姐。   野帝的定位低于途观戏谩罐,车身尺寸小于途观伸勉,同配置级别的车型价格也在途观之下褥谷冕,很明显粗,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬⒖取,竞争对手将指向标致3008和日产逍客亭管。   ●外观绩喇室:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸寒,舍弃了老款极为个性的风格咯,确实更符合大众审美化姜,不过平心而论它依旧相当个性按帘。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起惫蹬陋,它显然不属于年轻时尚那类的啊胁,车身线条硬朗貌微,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点篮肛鼎。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现签,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来坑冬男,喜欢的真是特喜欢设赖,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了姆胖克。   ●内饰衔:沉稳额、无趣忻冷、无惊喜   坐在野帝车内福败,从气味到设计都令人非常熟悉物淡,依旧是斯柯达沉稳保守的风格何刺,在操作方面寇幸举,由于没有太过复杂的配置忌,所以操作上手难度很低概恋挡。" "  在如今的国内汽车市场中苇烹瑟,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车动惹,紧凑级SUV是近两年的热门车型挛搐戏,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型甲僚,宝马X1在国产后踞,其售价区间为25.90-49.90万磊通很,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似绥,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点胜,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蔷,看看他们的表现如何形炭。   外观篇   由上表可以看出食贰,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势雾隘,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势倦,外观看起来会更加饱满一些饥。   对于宝马X1和奥迪Q3泻季违,都定位于紧凑级SUV襄办,又有相仿的定价区间馁帮登,无疑让这两款车成为了PK车型悔量,经过仔细挑焉嫱良,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蹦宋。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅魏,整个前脸攻击性十足胯。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多姜建。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯涕惧,并且配有自动清洗功能品蹲,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯疵筛呈,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯吞。   宝马X1由于采用50:50的车身比重午司,所以整个车身看起来十分修长柿,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些承变挎。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感霞柯甜,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足尼赣,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格守,看起来略显敦实琼文挤。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素拓掀,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲氯户。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型手,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代隙愁菇,它的第一代和第二代车型因为有着年轻晃使、动感和实用等特点锚,所以在中国有着不少的“粉丝”伍潭彩。如今帕,第三代飞度已经在日本上市狼,而不久也会顺理成章地引入国产疲,全新车型是否能够保持老款车型的优点溃搪纲,并且更上层楼呢碍泉句?今天趁,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙莆稀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案描胺煌。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片厘,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变祟硷。由于应用了本田最新的家族式格栅设计乳混戊,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般涕傅,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多题沧。当然松槽蹦,这三个开口中只有中间的是真正的进气口完令,左右两侧都是封死的诚备,目的是让新飞度更加的有型孰藐路。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型李蹲,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应杰。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型贺竟牟,日本人称其为“1BOX”绞黑,发动机舱十分短锌蘅唷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum矾尝:机械占用空间最小化庞涉挠,乘客空间最大化)媒蓉,车身长度更多为乘客所使用燎沫评。但与上代车型不同的是善,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体惋久红,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗量姥瘸。   在车尾的设计中切,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型彭,此外屡唾墩,尾灯向上伸展迹导,经后风挡两侧直到车顶醋,这一风格显然来自于家族内部的CR-V问灵。在1.3L和1.5L车型方面魂磷,车顶处有一个小鸭尾造型赦皖,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上爬敛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少抗叫。   新飞度好看吗缆笑?也许这并不是一个好问题蛋琅寇,因为审美本来就没有统一的答案材。不过可以看到的是丛,新飞度的外观更阳刚挪,更加运动化搁容栓,也更自信了饭薪胎,同时在内饰方面也走向了成熟顺昧蛔。做个比喻吧缎侮挥,第一代飞度好像是一位高中学生妹党挎肆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生能,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙故,慢慢褪去了学生时代的青涩朽,变得精力充沛席湍稀、充满自信略效适。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前涟就侈,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蜂疚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标悲郊,它看起来依旧如此的适合年轻人缆。没错廷,搭载着一车的新技术之后处史嚼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手困倍肖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蓟某澜。于是当新车到来的时候挽,你一定和我一样对它充满了兴趣肥清。这是最年轻的凯迪拉克殴、最小的凯迪拉克许脐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克农妓? ● 外观造型珊冗峦:钻石切割风格依旧渴破贤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖懂、2013德国红点设计大奖伦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就迫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型孙考碧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影俗祥显,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品芒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶茎,只是这回席,ATS是完全原创的作品陕。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm僚握,轴距仅有2775mm霜食,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”授考,而国内我们则把它当成中型车秽,和宝马3系标准轴距版入、雷克萨斯IS成为同级别竞品居,并比它们都要更小一些兔函。   前脸的造型相当干练啼涤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张纪,而是被很好的控制在一个合理大小上哼里腻,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了搏皆悍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位省胆毙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条赁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头凹潭。出于空气动力学考虑囱辆晶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上腐,当车速高于60km/h时停,前进气格栅会自动关闭料,可以避免气流进入发动机舱形成乱流艘亭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)推,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性是。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型颁填锻,并带有远近光灯智能切换功能颧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计剩煌呕,快速亮起罕,缓速熄灭的设定很显档次辨桔晤。再往下看埔俯,闪电式日间行车灯催、大灯清洗朴惶劝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片绰邵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鞠恕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蛋,亦或是造型需求颅,感性的来说尺撤梳,可以视其为向着传统美系性能车致敬忍。身处车内痉釜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩衔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”匆。   ATS是一款后驱车揉宦凹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50竞胚:50蹄帝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款扯瓷,贯穿车体的俯冲式腰线韧绷凰、短前悬俺党柒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态睫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上俗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响截抛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备惫蓉苗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)梅杆。而在规格方面凛请,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性示,前胎尺寸为225/40 R18饯畴,后胎尺寸则为255/35 R18浪熟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力纺功。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统恫疯械,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瓜拒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角橡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色掠,至于设计师是否真有此意行弓,倒还真无从揣测复。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少某葡,实际上块,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计酥另。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部驳信,由此带来了不错的视觉冲击感帅邯匡,给后车以足够的心理压力筹蠢,至少眼前的这个家伙一定不好对付困翱狭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型厩糕虐,至于3.6L V6车型何时会引进肩檬捕,官方暂时还没有表态拢,而是否会有V系列性能车型的推出结沛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定腻。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满携墙,虽然它是一款两厢车高,但当时也没阻止消费者对它的热爱恋藩,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蹋,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型救,两厢车朗行也就顺势推出噶惶丛,可上海大众并不为此满意虾,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型掂潮,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫壁竭,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额香。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型疗骇偶,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫仆,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜兑,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的峦闻,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性烧复塘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎嗡,这款引擎具有全铝轻量化的设计薄,对于减重以及散热都有进一步提升箔洞,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统臣耙。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些臀胳忌,参数上的差别却没有这些技术来的明显祥酚接。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱垫旗,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁履钵烩,高尔夫在这里就比较有优势了瞬戒,采用了四连杆独立悬架妥。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5诵瞪护,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品反,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的纽佬架,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢肛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比衡随辖,看看它的实力到底如何裂绅奋。 定位及对手分析垫:瑞虎5定位高于瑞虎户骂累,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5肛耐脱,定位要高于瑞虎车型鳞绞什,预售价在10~15万元左右设,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元沃韦缅。定位的提升鼎边,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上迫篓杰,还有其更丰富的配置和技术含量等方面两玲钾。 【左上好恐触:瑞虎5;右上秦假:哈弗H6;左下补茂:全球鹰GX7;右下食硅:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位笔沽急,目前市面上的哈弗H6渴扑、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手奢。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低歧税免,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠磐缺歌,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键膘。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型署柒:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱共。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何镭阀毕?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来返莫,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蓄。 三款车型具体型号及价格参见下表道畦: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显返围闭,GLI是其中相对惹眼的一个髓,蜂窝状中网设计和GLI标识煽,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来壳鼻虑。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微物, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的辆。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外化毒,另外两款车型都采用卤素光源啤芥揉。 车尾部三车间的区别更斜吮小,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼虾峡涕,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理狈缓忌。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合牡剧,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎刷,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎棺,侧重舒适性和耐用性猛。   内饰方面撩提壳,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型搅赤匠。三款车无论是在方向盘两抛、排挡杆底座还是座椅上痹,都使用了不同颜色的缝线作为点缀播第。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章饶稿苫:" "  奔驰S级在国内上市的时候农坛,奔驰就打出了“汽车发明者滥,再次发明汽车”晚怪和,对于前半句描,你应该可以了解嘛雷莆,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑骂栓艇。但是后半句是不是有些困惑呢剿到必?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话示饭。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼迫,全球订单销量迅速上升夯咕,国内订车也需要很长时间咸,基本上4S店里的展车一到位就被预定了尚殴。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷陈萍焊?除了进行试驾体验之外绩埠脸,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比馅沦仟,相信看完这篇文章之后跋朗痕,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变短。   之前唇茎钡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细痛稍,如果你感兴趣可以点击图片阅读嫌。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L铃娜许,属于入门级别车型怜膳,排量为3.0T侵,售价区间为垃们毫:124.8-141.8万元之间勒袄肥,只有两款车型可选描。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T险,售价区间为179.1-204.8万元救措,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了匡。   对于汽车厂家而言惶,旗舰车型永远都是自己的“代言人”缄龄腥,无论是从设计享吾、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现诫亭洁。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比堂,并不是要面面俱到的去介绍弓挡,如果这样的话车,几大篇也不会介绍全昆酒享。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外龄炔崔,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比凤假,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的探陪肺。   对于外观俄檄,依旧是那句话将:仁者见仁剩霸,智者见智奉篮,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了粗土设。奔驰S级总体还是体现这优雅大气卡访,而奥迪则一直坚持这自己刚毅勉氛吾、冷峻的态度匿锻别。如果非要比拼的话论吓咕,那么最能体现科技的还是大灯的设计恢。如果没有奔驰的奋起直追纺阮,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪孤,但现在我想应该不会了芒丝暮,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼辟鼎。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向瓷羔,所以从侧面看起来就更明显了管恕,奔驰依旧是将优雅做到极致菊舒夺,而奥迪A8L的车身线条并不明显丝秸临,前后比例也是十分协调辩,整体表现的是一种中性美贪窃,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果褥。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说腥土,最能体现出美好一面的就是细节的处理斑力。比如焕角灭,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式贡栖赊,只有在R挡的时候才会开启踞深倪,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果庞美。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式沉羌,当然这也没有异议搐,但是和奔驰S级对比之后垮,就能体现细节上的不足了吻,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去题。   本文导航啡:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M李帽、G秤、QX梢、FX叭悍、EX淌煽奇,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛股分,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现赂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX换边炕,趁着2013年的尾巴火,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe溅。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些溶陶巫,这一方面是出于减少空气阻力的考虑醚乘咳,提高车型动力脑,一方面也使车身稳定性得以提高单烂。2850mm的轴距虽然没有变化嚏暇,但是空间分配上侈,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排荆。   前脸整体看上去十分圆润饱满暑,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力赶熬仁,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点掣,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸绿痪,L型大灯像两双飞翔的翅膀庆豢蚂,随着车子的启动起母,展翅上扬常。不过这款车的前脸上外,我们并没有发现雾灯的身影锚埂。   与前脸一样惜,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒孪十厘,但是的确比一般概念上的跑车要长很多泛倘,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉观,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力超锭伶。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来棉,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面舵,博得了不少的关注沃。大家这么关注它肯定是有理由的栓,名图定位于索纳塔8代之下疗诡廷、朗动之上糖才赣,依靠丰富的配置诗仿、合理的空间和稳重的外观内饰吞,实实在在地填补了中间的空缺肺胜胖。据了解翠铆挠,名图上市后将会有8个车型权,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型歉怂?曝光北京现代名图详细配置)交控伸。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型杆,1.8L自动DLX疙攀,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型静。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淀:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近琳垫,启辰R50X为8.28万亥,MG3 Xross的售价为8.47万元世。按照车型划分来说合,启辰R50X属于紧凑型跨界车脆肝吩,MG3 Xross属于小型跨界车镰。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势姑煎。但在外观方面侵,MG3 Xross比启辰更都市撇土、更适合年轻消费者送。   启辰R50X   外观方面乳阜罢,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板返派培,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架韧梁脸。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm话。由于增加外观套件绕,尺寸自然会比R50有所增加骸,不过也仅限于外观上涡捂,轴距依旧为R50的2600mm颗,同级车型中算是比较出色的数据距睛党。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版猩诫凰,那么应该并不难看出它们之间的区别所在控。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上疗,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素诵。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素狮。   侧面变化不大绕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同康尸抛。典型的跨界车必备配置行李架廖剩,是MG3-Xross不可或缺的一项配置翘,有了它的陪伴墓,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想函裳纤。看似设计复杂的尾灯颈,其实并没有让这款小车失去应有的简洁堤,也正是它的出现胖帝恢,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升省。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酷泪颊:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中父覆腾,虽然MG3 Xross的售价更高棋弟俯,但在配置上却没有太大优势皇倍。启辰R50X中装备的倒车雷达冻、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现颗浮敬。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性汾,同时对关注度和销量也有较大的影响踢酪。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一囊,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况匆檄耿,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好假嫡怀。另外莎,天窗也是大家乐意看到的配置垦酒,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气立衡俯。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致锚抢探,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一啡。三点式倒车雷达户,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用帕粟酮,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置同夹舒,也让尾部的整体感表现更佳涡纤。   本文导航蹈便:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车嘲?”每个人都会在心里问这个问题盟闲。它是个新来的家伙妻详,我们看到的却是一张似曾相识的面孔欺绊。“这不就是3系的Coupe版本吗浮?”有人一语中的亨。故事讲到这里似乎就可以结束了紊继,但事情真的这么简单吗薄?当然不匹。在真正去驾驶一辆宝马之前锑瓜,我们无法给它下定论燃浩街。于是问题变成了拉:“4系是一辆什么样的车哀搞私?”   几个小时前(11月12日晚)融坎,4系刚刚在国内上市土樊,售价59.6-73万元构奥。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人哆,但不管你是不是4系的潜在买家坡溜,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情口恃。因此豌秆惜,我们为什么不暂且抛开一切杂念穷,而单单去欣赏这辆车呢浪?   ●外观凑淬:若要欣赏镐叮,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line惦哩,中国官方名称435i 豪华设计套装倍。仅从外观来看害素陷,这台车并不能给人很强的视觉冲击力虽崔牟。原因很简单蛔久,它的确太像3系了睛究瓣。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位噬羡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此拨簿,4系如此像3系(F30)句扒,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系矩弟磕。大家难免会因此而看轻它芭,说它只不过是从3系分出来的车型罢了性亮羡。再瞧瞧6系刑筒蓝,虽然与5系和7系的关系不一般剩,但它显然幸运得多红。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蹭多,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来掳秆侈,即便这辆车没有装备M套件蠕剔疽,少许运动的气息也能从这包围中显露出来箍肺眯。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现哆廖,从这个角度看匠,再也没有人会说这是一台3系了颓对鞭,除非它在梦里见过F30的3系Coupe嘶头团。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上岔,易成为人们眼球的聚焦点绘,有些喧宾夺主的意思久厘梯。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果痹船。不过轮胎的配备让人不免有些失望具漏涝,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7奢拦浑,对于435i这种动力配置来说盎,225mm的轮胎确实有些太窄了风景。   从车头到车尾送垄淀,你的心情会越来越好芦懈,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方甭蹋。细看尾灯造型踢痊,它更扁更犀利胺牧,与3系有了细微的差别甭衡,配合流畅的线条氰车,再没有旁枝末节闲式俗,给人赏心悦目的视觉享受脯护稗。   ●内饰骋驴惰:领导滇,我可以直接贴3系的文章链接进来吗叮豢晶? ? ?   4系的内饰应了那句老话唇溯:“以不变应万变”盆酮距。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”脐旗。为什么这么说裁?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了程图。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散绷镁,如果真的会有人选择这款设计套装糜,我只能说是萝卜白菜各有所爱了丁盘。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人沸床芭,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷贝,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及痰冷怜,不如回过头来看看那些被你所遗忘窃逻,或从未关注过的豪华品牌船。在它们身上绷,有你难以发现的豪华品质龋悄,也有能够让你折服的豪华配置染,总之疥,在选车的过程中凛,尽量不要做的太绝尝催燎,因为买车不是跟着别人的感觉走冀蓖,选到自己合适的才最重要顷。   《抉择》   选车是一项既磨练意志怂,又考验耐性的工作姓酣暑。往往在某一个时段有一丝懈挡獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生耍蓖。网上车市最新推出的《抉择》栏目朵氯凸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题坦呻豆,做出全面的分析与指导坟戈,以同级同价矩挞苗、同价不同级等角度出发藩坟柒,全方位给您最全面的购车支持另。   X是一个颇具神秘感的字母柬斑缕,我们经扯恿ǎ可以在电影中看到这个字母的出现袒,往往能与这个字母挂钩的人物逞囤村,若不是什么超级英雄检凉,就一定是罪大恶极的反面人物郸贩露。在汽车界同样有着这样一个级别的车型贩贩陀,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂姬桶。由于种种原因距彤串,这些汽车界的X-man无法全部到巢炝剐濉,而今天出场的这三位猩,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解伦拧。   两款日系一款美系必妈范,这样的搭配或许有些欺负人昧系骚,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人谢饥筋,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蜕舒。作为ABB之外的豪华品牌纬,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌痰歧,都在顶着巨大的压力在中国生存者形。当然桨,它们之间的生存状态可能有些并不相同唉蔽词,这与进入中国市场的时间涎昏垫、推广力度权埂氯、价格等多方面因素都有这直接原因漆勘。SRX该、RDX和RX补袒,既是同时拥有X标签的SUV车型涣昧,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母凌,这样的巧合其实并不常见鹊,但名字的相近却并不能代表实力和销量既。   日系车的细腻是广为流传的优良品质虚掇详,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹界洗砂,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代沏槐,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏瑞。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后郝,将其取代的是刚中有柔纪,粗犷与细腻的结合体亢,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱拇凌。   本文导航乖霜陆:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知篱哎铝,很多汽车厂商都为国人做出改变位被石,纷纷推出加长版轿车弘了害,大多数加长车型都得到了物超所值的回报挪鹿睫。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵环型晌。新车在天籁的基础上加长了135mm泉,但它真的只有加长这么简单吗豌申揣?显然不是础,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己通冒。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型兽,新车定位要高于普通天籁蹄孤、迈腾雅阁等车型捂介。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蚂通,与之前换汤不换药的公爵版相比随非糯,全新车型有着非常大的改变沏庙,它注重车内空间舜,更注重后排的豪华感受淡祷。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型寡,主要竞争对手为丰田皇冠龚躺券、马自达929等车型傲此。公爵自1960年以来共推出过10代车型笛抵禾。之后公爵被日产FUGA所取代甸蜜,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出喂凛。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表触:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上嗽纶浚,新公爵版的车身长度完全领先于对手琉档,并且在轴距方面翠,全新公爵版也击败了其他金正对手爬萝梯。在车身尺寸方面少修乏,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度恢物窍,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了哦围峡。   新车的前保险杠经过了重新设计惩桔汐,前进气格栅内部增加了镀铬装饰桑星,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次叭脑。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰侨侗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车舅壕。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上茨偿卑,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多酪峨次。但全新外观并没有显得笨拙女驮,相反侧面线条看上去更显硬朗玻,同时还提升了豪华感闪。17寸轮毂采用了全新造型锻,做工和视觉效果都要优于普通版天籁惰赣。   同时新车的尾部也经过重新设计稠,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低乳烫弘,让人心里觉得踏实团狡辖。四边形排气管镶嵌在后保险杠中悼戊刊,这也是日系豪华车惯用的设计手法担却惶。如果说现款天籁的外观偏向大气运动茸饰,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅勒呐吩。   本文导航伤够:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可摊坑蒙,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心剩焙。不久前米菱黎,哈弗H6推出升级版显际,现代ix35也完成了小改款伎誓,今天我们就将这两台车拿出来比一比懦汹鹃,看看在汽车领域内贪抄茸,中韩的差距是像国足那样不争气囱寸,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力奶逢。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比脓碎,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蒲棘充,而且发动机的选择也更多巩寝购,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少煞据场,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些氛潦。售价方面两车差别较大胯,这一点也一直是自主品牌的优势所在虫,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右坪负单,而哈弗H6基本没有什么现金优惠阂。   外观晌:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大多,比较明显的是在车头凰坞、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识辖狙,另外在车头下部进气格栅坷迹骗、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理豆锤岁。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大佳爽曝,不过因为仅有三款1.5T车型镐玩,因此他并不是今天的主角鲤。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型青:第八代索纳塔)赋,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型丘南晶:全新胜达)工狼,两者在ix35身上很好的结合在了一起毖,看起来既有轿车的美感零,又不失SUV硬朗的气质穷。 外观配置对比痴:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大饰,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元挎世,优惠后的成交价在15.84万元左右禾榔视,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近死理,因此我们拿出这两台车作对比垛烯。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富峰唐芯,除了天窗挖,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能捐,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备密茨矛。   车身颜色顿:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35艘喷: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多河缝惹,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点祷小,多了一个闪铜颜色的选择诺。哈弗H6颜色也足够丰富犊,平日最常见的白韩丹、黑毖、灰灯迟勘、银都具备夹戚唱,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色些瀑晶,基本足够满足消费者对颜色的需求疽吧瓶。   外观小结浚:   外观方面我认为两辆车都很耐看髓,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言采堆炔,因此更显时尚范谩毫、硬朗扇陷。哈弗H6外观也很不错扒酪,可以给人非常沉稳踏实的安全感咆俯惋,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版汀纲烙,外观就更不输给现代ix35了涤箩。更喜欢哪一款见仁见智朵泞汞,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比坞诧搽。   >>>慎防购车陷阱崇,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV独侨曹?当然是因为它空间够大览芒,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因吹写回。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢躺?或者说什么样的MPV算好钾?多大算大多估?今天触,我就从一个汽车网站编辑的角度夸,跟大家分享一下我的标准和看法踌,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现佳防娃。   在我看来谦涂,对于一款7座MPV来说朴险。大家应该首先关注它的乘坐空间瞥,特别是第三排乘客的乘坐空间勺寂辛。因为以我的经验箍违,7座车型中禄,第三排能够舒适乘坐的仅是少数顷巢绊。要不就是顶腿嚏耸,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受府躬。所以在选车时墟,这一点大家要尤为注意谋僻祈,否则第三排用不上浓首烷,倒不如少花钱买辆5座车锰,平时还不用拉着那么多空座椅耗油弹毯。   第二个关注点是后备厢趣疟,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间怯狮。很多7座车型在展开第三排座椅时行饭,后备厢连放个包都费劲了蠕。试想车里满满当当坐着六七个人的时候亢懦腻,有可能一点行李都没有吗输哆截?所以这一点戒胎氦,大家在选车的时候也要注意表。   第三点是便利性尚客统,这个除了日常的储物空间外赎,还包括第二排上下车的便利性俗描、进入第三排的方便程度等冈令先。对于7座MPV车主来说逻赦,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的堑。一般来说前排往往是孩子爸妈汗锑,而后两排则是父母和孩子灰敝牧,可以说是老的老彼、小的泄辍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人辩。   开头长了点萌哎衰,主要是跟大家分享一些经验滇,下面我们进入夏朗评测怪哗吠,看看它的表现如何镜。按照刚才说的封悼庆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间垢。至于外观宽、内饰问蕾、动力等琴窟,它们对于MPV来说属于非决定性的内容合乡博,我们稍后再谈堑醇佰。   ●乘坐空间醒奇领:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蝗,一辆7座MPV授湾脱,前两排的空间肯定是没问题的都夕。比如我身高175cm娃,坐在前两排时头腿部空间都很充裕鳞睬冲。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm箱里骋,靠背的角度也可以调整30°左右快猩犬。前者很重要立酗钡,可滑动的范围越大无槐朗,和第三排相互迁就的能力也就越强材。   从上面的体验来看淀盲缄,至少从腿部空间方面来讲速东,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客李抱,而且进入第三排也并不是很困难贫。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何庇。   夏朗的车身宽度达到了1904mm亨,几乎领先于所有的同级别对手诚顶箩,所以相应的帕梅杏,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的狗。另外有一点大家很容易忽视的是试,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局箩哭。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蜡快嫩,而较窄的第三排(受后轮柯、后悬架影响)则只乘坐两人刊。   与夏朗相比幌,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蛊湿荣。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适百耍诺,但空间本就不大的第三排还要挤三个人槽屉,满载时第三排的舒适性可以想象暑日,一定好不到哪去辟滤。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置炮,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口歌腔,而且五个座椅都是三点式安全带哦,都配有头枕鞋吞,这也是其他车型都不能比拟的一点替缆。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅赋,比如长辈腿脚不方便进第三排隆,那你大可以将儿童座椅装到第三排椭鞭栓,这个很多对手真没有抬雄闺。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立犁,到2013年11月新车上市囊妓,短短4年里心痹桂,观致汽车为世界带来了太多惊喜嘶型甲,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿喝。新车迟迟不上市痹梆身,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口黎。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开唇紊莫,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展拾乳。是骡子是马乒楷,终究得拉出来溜溜苯览乘,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品钎被,到底有没有想象中的那么优秀桓禄?趁着这次的试驾活动撩定,必须让各位清楚的了解真相残侧铆。 ? ■ 见观致不谈奇瑞裤?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢缓团?这是个很敏感的话题逢必贺,却在任何一个场合都不得不提说弹。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比跨爬,而对于观致这个全新的汽车制造商而言呈茧,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入鹤沮,而非决策权渗透连,这个是一个需要十分明确的概念茬就。   综合来说石纺,您只需要知道瓮伟:它是一家合资公司磋,也是一个中国品牌斗超肉,但是它的发展不受制于任何人咳, 并拥有独立的绿腑案、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员疥定,制造的也是全新的皖含辑、面向国际化市场的高品质原创产品激常。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中桔皆换,副董事长Volker Steinwascher石清仁泊隋拒、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蓄脾,前者曾是大众集团高管绢懈氯,后两者则是举世闻名的顶级设计师刑供。所以在观致3的外观造型上刮,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知嫩抢。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下股纬蚕,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路忍,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蛇观,车身尺寸狼焚、腰线的丰富程度等私陵侈,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球虐。如果一定要说有什么特点的话徒,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙触。   不过朝寒倍,若是细细揣摩这款新车筒末缉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异烧老绅。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性地郝,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思瘁画。而由法雷奥代工的前大灯客,不仅在制造工艺上彰显大厂风范韩囊佬,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求啤派,如果您愿意再多支付一些费用脾,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯钞、大灯自适应开启及清洗等配置笆文。   除了前大灯内的LED转向灯之外趣恢切,后视镜上同样布置了LED转向灯蜡,只是LED二极管贴片的间距有些过大菩伎柏,点亮之后似乎缺少那么点感觉倦铝卜,而厂家的工程师也很认同我们的看法青赐环,表示会很快对这种设计进行改进巍。而后视镜的特点是宽度很大苍,可视面积优秀儒,并带有电加热功能蛾。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蔬吼,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑巫深红,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素撤,无论是大灯莱、尾灯组布局入惫猩,还是倒车雷达的探头布置等等缝戏。而很多时候炔纺,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的炒败,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品湿男,设计师的固执被得到了采纳突。   有一个很好的例子来阐述这种情况巴前,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本但,在车尾使用单雾灯和单倒车灯麓单介,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的睦迟豪。用厂家工作人员的话来说盛肪纠,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生沙杠部,必须成双兄捣级,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准翠显:LED光源+导光条纺、双倒车灯亲、双后雾灯舰挽,灯组的供应商仍为法雷奥税。   尾灯组本身的效果相当漂亮嵌乳,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体毋瞄芍,但不得不承认的是蒂疥,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少垢。双边双出式排气管蜗舷荡、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到痹肥倡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统世浩。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配翰尚胳,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式心熔,前者搭配在1.6L自然吸气车型上苦合坤,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属刚。轮胎方面观致3也是十分的给力汐梳,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品烂,因此马牌就成为了唯一的选择豁瓶铜,对于消费者而言自然是件好事天。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎钉潭垫,这款产品显然更注重驾驶舒适性菊,但规格上似乎不那么亲民班放,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5炉,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条喉挛,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了较但。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中嘘膛,虽然市面上可选择的车型非常多歪亩侮,但是想要在其中选择出一款空间够大呐儒,配置也不能太差的车型剿靖,着实有一番困难恕灸。近期我正在为选车而烦恼浅虫,裸车预算在10万元上下部的,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多男瞄炬,所以对空间的需求比较大禽,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上接桃箔,今天攫,我们就在这两者之间副词,来一场空间的较量容挡酞。   飞度共有5款车型驼盖娶,售价区间在7.98万元至11.98万元之间仙,骊威共有8款车型虎辽,售价区间在8.58万元至11.72万元之间隆瑞。此次对比文章中喝,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比冬庐茧,两者指导价分别为10.42万和10.58万豪牧,并且在上海都有一定幅度的优惠纫险线,实际售价两车差异不大经。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观叮:飞度时尚运动眠膛,骊威中规中矩漓丛。   在外观造型上霉离,飞度外观饱满邯,硕大的前大灯尝送、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚桅幢,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)五咖,不过现款的外形并不显落伍露。骊威的前脸进行了重新设计侩敦枷,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达仑味蛋,不过整体造型依然中规中矩昂痢。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面陇,飞度长宽高三维尺寸分别为掣奖:3900×1695×1525mm帅堕姓,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm膜啦,轴距为2600mm林溯,从数据上看缺,骊威具有绝对的优势洛败硼。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助掇,请继续看下文屁。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂朽色瞥,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蔡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎本粳,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎肩啪,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力膛别。另外菠嚎,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异盟寇,飞度为前后盘式鄙疯,而骊威为前盘后鼓肛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正杰绞,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用笛,对提高倒车的安全性也会有所帮助剃怠。相比之下辽及,同价位的飞度没有此配置阿,有些遗憾暑。两车都配备有移菏目常控钥匙杏食,飞度将姨遥控按钮集成在两把钥匙上韭佃,而骊威的业辽庑龋控器与钥匙相互独立硅,而且仅提供一个姨敬В控器铰,不过两车都装备发动机电子防盗系统扰懒逼。" "  现在出现了一个有意思的局面诵督届,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车痕淘,而且还有像大众汽车那样钡蕾,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号苫瀑,在大众汽车之后逛锋促,东风雪铁龙同样采取了这样的做法葡奔,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍峦隋,同样起了一个人尽皆知的响亮名号规举汝。下面我们就来一起看一看这款车乡额浇。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型怂面熟:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗烩详敝?不得不说券,从外观上来讲改,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了褂窝领,购买它的人们蛙,更多是在预算有限的情况下追求实用性头啼,谈不上什么审美喜好补鞍免。而全新爱丽舍的外观设计紊贫我,明显向前跨越了一大步卜播腿。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人案蒂舅,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人铰谓呕。   全新爱丽舍的轴距为2652mm貌料,在紧凑型入门级车里还是很有优势的邵。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来差,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的焕巩蚊。这很符合中国老百姓的用车需求储冯。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌徐,注重舒适性翻推甭,但行车噪音比较大亮彻凉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启改,除此之外纱奥了,车外再没有开启的地方槐饥汤,所以笔者觉得使用起来还是不够方便桃秀祟。除此之外墙邻,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头牌,倒车影像这一配置在同级别中同样少见互揭读,属于全新爱丽舍的卖点所在佬。   本文导航葛吃:" "  一直以来瑰璃,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型闪岭惮、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉犬。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用兰事桅,但始终让人觉得有些激情不足标筋,与犀利的外观不太相符巢痞。日前丰,MG5带来了一款全新的1.5T发动机比,传动升级为6前速自动变速箱碧,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统拭查愁,提升了该车型的整体素质水。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型诵很淬,在外观内饰方面变化并不是特别大腾。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己裳跺寥,新款MG5 1.5T也不例外酮毁。如果说红线彰显了运动气质斧红,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些姥。   新款车的侧面造型与之前没有变化廓棺,作为强调运动的1.5T车型溺,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果钝投瘁。车尾的变化也不多隙伴顿,远观基本上发现不了变化所在牢矗。   本文导航凹:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手却,而在中国市忱饲浴,两者的竞争更是激烈歪诚,A4L一直在销量上处于领先地位荷窝烙,但宝马必然不会轻易言败狗侠,所以我们看到了宝马316i的上市交,其价格下探到30万以内翰,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的宿镀,豪华品牌曝葱、售价30万内谴奸、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足誓,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣捎。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型毙,还有手动与自动可焉选,尽管我们不知道具体车型的销量数据襄,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的撩虽缺,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距时,并且我们看到官方定价方面苗赁朽,316i进取型甚至还要便宜8000元某些,不管你是不是“壕”荤颇,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观扁厩:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说泰担,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了潘衰吨,在大部分城市烧揽嗡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影街那,所以过多的点评话语我就不多说了豹,谁更好看都是自在人心的事脯能砷。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心镣形呛,但是小编还是要尽到自己的职责鳞牢,必要的展示必须得有畅度,下面就看看两车的车头正面大图对比渴翔吴,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯必,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯授还,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装朗恭承,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元肃,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了痉烹。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型息膏,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm鲁仇很,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了小,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果婚,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位酮。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计离惯苗,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了仑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)盾哩琉,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了标,不过这都是个人审美的问题了娘,整体两车的外观设计还是在一个水准上艾。   轮毂上弗笆碗,两款车作为车系入门版车型榷玛些,都使用了16寸轮毂告毖,尺寸相比各自中高配车型是小了些巴茫盎,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎温,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水跨,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎锯,并且在胎面宽度上比316i更优徊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象涂刻,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲渭烁堋,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头垦淮,按部就班的推出了中级车GA5溪荤滑、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型隙草死,而随着国内SUV市场的井喷杉签,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声台。   好的产品才能抓住消费者界,为此广汽传祺也下足了功夫和努力熄碌孔。在今天试驾的这款GS5身上窖潍浆,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监敌,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来吮,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢芭篙?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念芒菜,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格脆肺,看上去却十分洋气锑界沉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732沉女、1854策、1680毫米叮,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间来芳垄,这也是国人喜闻乐见的配。   车头的设计略显凶悍牌,设计师称设计思路来源于雪豹叙搞。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计吹翁位,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人弊赖纯。前大灯采用了透镜式的设计抹泻深,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯脯彪犊,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的据石,这个考虑绝对够实在回阂。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强啊,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势咐献冕,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果桐诚,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视话。   在轮胎方面雾侗,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的潮混阔,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎奥反乡。轮毂的造型十分普通褪,只能说看上去很顺眼比较实用吧魏汲耽。   尾部有一个明显的掀背设计划,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉测。尾灯采用了主流的LDE设计斯公,搭配大尺寸的高位刹车灯骏纹,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蓬,辨识度也更高啦册工。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车谐劝?是豪华奢侈的奔驰S级丸,还是“上天入地”的路虎揽胜捅,亦或是驰骋四海的保时捷911什暮?对这一价位的车型来说恼,什么才是决定性的购买因素派?是配置还是性能隆逆天?车型对这一价位来说到底有多重要珐供?要回答这些问题当然还需要专业的解答凯汉舷。今天节烤,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车惧耐,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级梅贸辩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜甜寞,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版味,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车秤溃。非土豪们猜隶赴,退散~   由于有200万元这个限制亭醇腥,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L泥,刚刚上市的S级售价与揽胜持平刀唯,但市场有20万左右的加价草,且并无现车记侯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蹄,这款车终于摆脱加价祟惶,进入平价销售阶段授聚,当然能否买到现车就看各位的运气了何昧。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版首募,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的伯澳趣,但跑车的身份无疑是最拉风的摩。   尺寸上实在没什么可比性篓岭,加长S级无疑是其中最占长度优势的丢排,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短臂危犬,跟标轴S级还真有一拼暮筹,巨大的高度也傲视群雄性,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势卉沮。最后我想说的是肆聘需,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了沤诫孪,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到极拣庞。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了仟团,公平起见还得排除车重因素磁。别看S级一副身宽体胖的感觉托,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下扁忙狭,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者唱炽煞。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心撮,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开磺腿仇,别吓坏了后座的VIP牧醇。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人遍,但也确实相当可观了念拎脑,不过由于这款引擎还是有一定年头的轨保,其276kW的最大功率是三款车里最低的焙。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎跺。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方趟袒饱。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的费浚堂。不过写到这儿我很想问一句爱剁鳖,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史窃窜,就能成就今天的丰功伟业辽艰尖,是这样吗巴卤怂?就算这不是一个伪命题具邢,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件烤昏。那么武部,历史能代表什么犀漠?之前表孩拼,我肤浅地认为狄,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边豪,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到沃,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时狈,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的参葱蹿。 ●何为中国专属兢?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型处祥:S400L两款伤、S400L混合动力一款耽、S500L一款释竿。相比世界范围内的S级抡累,这些车型有三大特点碌驹吉:全部为长轴距版荆史饭、全部为汽油车趟秦烯、S400L两款车型为中国专属爸纹哥。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长喊、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长奈、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意别狸,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机祷。因此旁体,中国专属的S400L与它们相比陇揩,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机规。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关咳描。我们已领略过S500L的魅力卯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版圭硕。   ●外型交贿:更长荚、更宽稼、更高婪疮擂,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位讣:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致褪捍昧,尺寸上雇,它比上一代车型更大羔界娄,轴距则保持不变伤惋。从数据上看雾毙锨,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星挪寰恰,但落实到实际的视觉效果萝,我想没有人觉察出几十毫米的区别菊迫鳞。相反摄揉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大模、霸气很多痕交唐。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个乐,根据车辆配置的不同啤胁粒,全车使用的LED数量有所不同毒煌。我们不知道具体车型的LED数量飞,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的刀踌,它足够惊人茨曹玛。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场摊、中国市撑芈恰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场藤。对于中国人来说譬臂墩,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发残蛙,中国人将有更多合适的车型可以选择盟衫。同时描蕊滦,市场竞争日趋激烈镣魔,汽车售价降低星饯爆、经销商服务更好穆。   作为目前全系的入门级车型斜膛,S400L尊贵型的配置必然处于劣势徽。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受脚补戊,但实用性配置的减少将直接影响日常使用台笺。对于S级来说屁愁,无钥匙进入功能十分重要逞,没有它海,许多车主会无法接受暇逗。   如许多人看到的一样奠,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子楔诽魄。在奔驰车上叙,总有许多你也许永远也发现不了的配置扁咳,它们中许多都与安全相关胎措反。比如S级全系标配的自适应制动灯陪乖,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度试酒拐,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳颅图。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故矾。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题怖沟,什么是MPV车型免绰休?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影讼疆,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念心,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车戚。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型扁,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断眠囊,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型某褂。是MPV默松?是轿车韦幕?还是旅行车川?这看起来确实是个很有难度的课题锤告,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蔬撬群。   当然这次大家不用只听我的一面之词叼,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论坚,而且他们一个是马自达5车主匈,另一个是沃尔沃V60的准车主诫,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比略,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型火。   首先登场的是胡正暘渭辨,大家一定不陌生核侵,他是我们汽车之家评测团队的成员毒,今年27岁屏,算是个文艺小青年宪,热爱生活黎怀爬,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来计,刚刚新婚不久财,正是对未来充满希望与热情的时候痴。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动雌波,如果家中添丁的话蒋光拎,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标是。   杰德测试车刚刚来到编辑部劣牧,胡正暘就迫不及待的去体验了旁舍,据他所说谎,看到杰德的第一眼就已经爱上它了咆哪蜗,属于一见钟情群浪皆。另外从外形线条以及车身尺寸来看估患茧,杰德都和V60差不多驮,是辆旅行版轿车的样子贺蛋撑。   当然外形只是一方面痴夯,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间堡棚,特别是第三排座椅屏粉家。实际体验了一下梯,将第二排座椅滑动到最前面的位置隆魏,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量衰谴列,头部也有四指空间币。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单催惕,之前的文章中我们也有过介绍拟,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法朽告。   更多精彩视频乒时,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下喝报,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间恃,表现基本上与V60相当保估趁,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱敬。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况嫩肪挞,在放倒第三排座椅的情况下惮,用同样的一些物品存放来对比虾泞牛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些吵,而如果使用上第三排座椅涡,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了季氓。   胡正暘对于杰德的看法菩惋翰:   首先杰德样子很好看黑,够时尚描空睡,年轻人都会喜欢孩。另外老莲,它虽然看起来和V60旅行车差不多大抠荆,但是内部空间利用率更高叔眷,实际空间体验也让人很满意鲍,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间图颓碑,这点非常不错渤,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题鸽。   不过它有个问题褐,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了融孟,只适合短途出行态,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了涝凯遂,如果需要经常外出长途旅行的话前堂吗,5座版车型更合适欺恢。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV完,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间边。近期顿堪,2014款雷克萨斯GX400推出市城铡,作为小改款车型熬,此次推出的新车在外观方面做了改动同瞎睡,同时在配置上也有一定程度的提升矢,动力则保持不变情膏,售价方面与老款车型保持一致套从潞,提升了新车的整体竞争能力蓉吵汞。下面跟随我们一起来详细解读这款车型勃寺崇。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307险喉恳、308笔外、408韦,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售迁晌,现在又来个301眠番董,不要说是消费者篇南,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙酿。这就是紧凑型车市橙崃巍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域斗投。东风标致301矛头直指桑塔纳棠干景、捷达和昕锐靶献,我闻到了火药味猴薯临。   11月19日上市盒玫票,预计售价9-11万痹,与雪铁龙爱丽舍同平台辱,只有1.6L一个排量塑诚,变速箱有5速手动和4速自动可选翱普。以上这些是东风标致301的一些基本资料哭私涛,厂商对这款车的市场表现寄予厚望惦裤斧,因此从很早开始便陆续放出各种消息捅佃,以增加关注度冉。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同厕孰虱,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版擦梧,为全系顶配发撅恐。咱们从标致301的身世说起宋,先把头绪给理清了撅。   ● 东风标致301是辆什么车辫眷收?   听到301这个名字险,大家都能知道棺讥,这是标致的“3系列”即世骂,但307附商、308听过璃搔,301却是第一次听说艰。其实301的身份一点儿也不神秘貉冀讲,大家都记得富康吧陌帮补?富康是雪铁龙ZX伤岛,后来在中国改款改名昧捻立,叫爱丽舍鞘。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”溺粒,这是它的第二代产品吮驰乾,而301梧,就是标致版本的全新爱丽舍叹兼,它们全都是一家人戒剔师。   对于大陆市场来说浆褂釜,标致301是张新面孔滴,其实早在去年底它便已在土耳其上市介培么,之后陆续在阿尔及利亚你乃、俄罗斯等许多国家上市尸。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产届,同时算忌茸,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等申。它将被销售至世界各地贯,成为一款全球化的车型栏。   ●外观设计少了些法国人的浪漫饥,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多拖舒,标致301的外观乍看上去没有什么特点彼踢台。你可以猜到这款车的定位了克,30岁上下郸补、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它扳匈。   其实301长得有那么一点像508丰光骏,这是很正常的滥等氯,毕竟出自一家门接祟。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通魂。要让更多人接受绥航,太个性肯定是不行的陛,所以这个设计思路挺好怖哺海,也应该挺对中国人的胃口宦,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型奸。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳兽娥、捷达腔、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm棺,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些褐骡。不过它的备胎又回归了185mm输,而且叛烯,可能是出于成本控制等原因使,备胎使用了不同品牌的轮胎激。   我个人不太喜欢标致301的尾部扮,总感觉哪里别扭室拉,也许将来出个两厢版会更好看蜗猫悲。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少馈,而且中高配车型都有涩螺,比对手厚道喂。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足授胯清,温度适中偿剖侥,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地菇喷,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡爱圈斧,他们不仅发明了西餐餐具怠:叉子鬼痴,还孕育了诸多跑车品牌希,比如牡笛:玛莎拉蒂规。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车料董欧,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车坡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)炯。   ●外观搜迪圃:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车吉,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级冯颂、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色暮,它们都是标准的行政级豪华车骏适歉,有着一副不苟言笑的严肃表情供情,外观线条规整答稿讲,那种气场让人敬畏肯啪匠。   而玛莎拉蒂总裁则不然廊时迸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别孰态驼,但气质却截然相反倪赂芭。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计抄,标志性的大嘴咄咄逼人鲍随瓷,意大利人对于设计确实有自己的卓见棚胎卯。   如果将总裁与同级别对手放在一起辜,它无疑是最夸张洛沧篱、最具美感的躲帆玛。这的确也与细分定位有关系踞蛇笆,奥迪A8褪卧、宝马7系这些德系豪华车都以低调拟似、沉稳为不变的设计主线触毫,更多的在表达权利距擒搽,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感郸。而意大利人则不然馈,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识赤围翠,即便是这样一款行政豪华轿车苇翱,依旧坚持了张扬的风格虚。   这是我第一次见到新总裁的实车信,它确实比老款要漂亮诚党粹,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤颇黄,而新款前脸带来的侵略性更具气质牛。   车尾相比车头略显内敛氛帘八,双边四出的排气管成为了最大亮点赤饲。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主挪,聊及为何选择总裁时翁,他满脸诚意的跟我说忿:“好看!跟找女人一样恃椽,好看康酒。”“呵呵瑰,好吧此彭。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着端,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳戈,卡钳由Brembo提供吧抚,颜色理论上是可以进行选装的接坏。轮胎为倍耐力P ZERO系列缆淖绢,前轮尺寸为245/40 R20广隙剖,后轮尺寸为285/35 R20泊郝钩。   ●内饰瞪挫:运动豪华是主格调   置身车内薪事,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅剑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计肉司,显得有些过于保守了裂铂,不过各项做工相比老款车型有一定的提升臂,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方洗珊揉。   方向盘直径略大编,背面配有尺寸硕大的金属拨片认黄磺,手感很棒赐颁。导航系统为Garmin跑船炔,7英寸液晶屏尺寸不算大稀敢,中规中矩瞬弦。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中捍董,已经很少遇到长相令人深刻弥疟,而且相当满意的车了祁。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高虽虹,价格低玫哀,与同级别车型竞争性价比十分突出鞠蔬骑。但在长相一直不怎么给力棋。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线屠麓,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了泼。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准陶,不走伪高端路线的致尚XT忻鹅,其动感的造型非常独特缓玻。在我看来骆莽,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确埂,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出桓,购车群体越发的年轻化秀。   说他年轻擞恫、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来垫。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连譬谎,这只是时尚的一部分哨醇寒。   前包围的造型充满了视觉张力郸涕,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大建姜伞,雾灯框处还配备了镀铬装饰条统,显得非常动感妮忻群。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表阔肯通。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致来,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传柏,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO劫卫嫁,这也是在向合资品牌看齐肋。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利洞脓,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调乖褥。而在车身尺寸上呛筷,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蔼,长宽高分别为4425×1815×1485毫米剁汇蕊,与他同级别的对手相比有着明显的优势佬。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是场,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎荤乔塘,多幅轮毂造型则走的是时尚路线亭糖。   致尚XT的尾部同样不乏亮点逆伞,上窄下宽的造型十分饱满锋粳,而且显得更加稳重板蔫递。尾灯的造型修长时玖泄,且正好与车头灯遥相呼应碑活,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念弦圣,动感混钠梦、年轻乡。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置措雇,虽然仅有三款车型配备此装置显,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现泰鞍汲,想必也是极为厚道的毋频。" "  [汽车之家专业评测] 各位好锻档,我是汽车之家刘涛挤缕,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威妥疟,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道吕竞秆:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”嫉。时隔一年后的2009年纳换,我成了新君威2.4L旗舰版的车主挫,选择它的原因偿被娶,用三个关键因素涵盖庇剐:“外观内饰漂亮鸽避、静音好房、配置高”限任。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威挥胶,作为老款车的车主脱,带着期许亥煞蛇,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙即赤,有了下面的车评患幢懦。   注释潍室氛:为了方便大家阅读氦紊,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型线韩哭,描述为“新君威”摩淘。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受静糙,以下各个环节的评价用满分十分制扫襄,做点评参爱。   评分标准咸:   及格丢漆忙:6分   表现尚可麓泛项:7分   表现优秀掠将陆:8-9分   表现完美乌:10分   外观乃贡圭:先天胚子好课敖,改改更“时髦”   改进评分耸狸:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时赖谦,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计伦,应用到了现实量产的车型中谅补块。在当时吩溜,245mm的胎宽纹、18英寸的轮圈应用到一款中级车上栏关,毫无疑问是走在了对手的前面蹋。这种先入为主鹿,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅删,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计揣,说君威有一副“好相貌”挟,我想没人会投反对票恃弯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势犀实狠,18寸的大轮圈不仅保留恃楞,而且换成了密辐条设计窃浦,前格栅的修饰焊,在视觉上显得更为立体锌鲤,但就我个人而言更喜欢老款毫磺,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”嗅坊。俗话说“7分先天抗慌,3分后天”墙,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐脖,应对国人对“时髦灯具”的要求脯,新款车型前头灯增加了蓝色光圈铅,坦率讲俺瓶嘛,不是我喜欢的风格你桑车,如果换成一辆科迈罗的钱料,我想我会投赞成票勘侥眠。后尾灯唱屉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管瑞恕,视觉效果不错瀑颓,灯源亮度不刺眼顽,亮起时不会让后车问候“家人”卜氰犯。   内装慰徐:对不足进行了优化潍,细节仍留有遗憾   改进评分臼衅宋:7分   我必须要承认森钦,我是一个对细节做工异常挑剔的人免鹅。从2009年到2013年岗拒炭,新君威经历了至少两次改款升级睹诫纽,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题缅毖,仍未得到改进赐钳。强迫症对于细节的不足怖伦,只需一眼就记在心里凳康,每天上车看到就会不舒服仓。尤其是赔喇绘,新君威的前排仪表台与座椅之间敦桶膜,留给司机的跨腿空间并不大龄,当你磕到膝盖外侧时堵谢稀,你会嘬着牙花子窝搜段,蹦几个“脏字”嗣品撩。   聊完了不满桑厢,我再说说好的地方翻。日常上下车谅,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置氨搐,我的09款君威开了4年跑了5万公里十呻,座椅的“敏感”部位檄稗,已被我蹂躏的起皮纶勿、掉渣尺,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱灌,视觉上显得极为邋遢胸。此问题处吃,在新款君威上得到了明显的改善盼,侧翼立起的角度变信,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像憾酿,但此问题我跟厂商确认过蠕步,确实为真皮)菱盗蔑,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料佳徐巳。凭此一项己捻侨,拉开车门的印象分就能加不少溪婪。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分霖麓封,我的老款君威在二手车出售时私窝来,就因为座椅皮面老化的问题耸,被“扣分”榷裳。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计耍溉烂,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局残癸奸,好了许多陡。8英寸世、带有触摸功能的中央显示屏兢肮,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰苫,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后嚼差假,在实际操作时显得华而不实怪。多数情况下要调节温度嫌,只能用手指去“抹”奖徽旱,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差翱,并且无任何的震动回馈提示日,行驶中操作不够人性化危疾斡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)晒山剂,相比老款的旋钮控制涛谱港,视觉上科技感更强遍坡。实际操作时聊冠圃,对于手指滑动位移的识别能力响应较差荣。尽管支持手写功能叔入,但表面手写板的面积很型浮,如果手指较为粗壮兽贪,表面面积不足以支持对手写区域的要求供。索性距,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作览。   小贴士筷耐剧:针对上述功能的操作“鸡肋”蛾侍端,我向厂商做过咨询沮构。对方最终给出的结论是溉,此功能在研发初期潘潘,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估趣钩,停留在几年前充适。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求晚剧,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”贬芦。   仪表盘上的这块儿液晶屏匹,支持多种信息切换查阅哇,视觉效果自然更时尚獭,也符合当下的硬件的升级进化潮流料糖赖。但玻溯壕,仅就我个人而言累藩馈,我认为任何一项技术的进步与应用拔,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的估艇。新君威的仪表液晶屏在常规模式下攀练,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求抛夹擎,所以仪表盘的车速指针轻拌怒,在爬升时有明显的滞后和顿挫感筐,当你想从正常模式切换至电台模式时浓髓,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题唬,时间大约在2秒左右干。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式篱犁,因为系统的升级氦,所以导航从路径开始到定位确认导航刨,逻辑上相比老款车型尝,要合理很多透囤。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑非,被彻底改进讽。提个建议泌箍戈,新款对于路径导航的语音提升攀莱鞋,在路径判断时凄钱挫,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时氓廊抠,如果将“请在下一个路口右转的话术”慧骨安,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利没。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响叛竿,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响啊。整体效果羡,高音有提升荣誓梅,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次仍。以往那种“嘣呲氖牧、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现段投,无法在这套BOSE音响上找到碗凡瓣。" "  亚洲土豪们最爱买什么车莲铝?加长版!与其给那些改装厂提供生意翘态,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车喉谁檬。近日憾,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L户,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上猴挝,这款车就要正式发布了韶,海外售价14万英镑起坦睫,约合人民币138万骏斜。国内250万以内应该是不要想了然,土豪们还等什么暖炉,赶紧再加价20万下手吧8肟搿(注释割橇:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型娶盒论,外观上并无过多区别劲钎伯,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表褂揩:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的杏驹,因为用三个字就能总结竿羚袖:没区别梁。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版醛烁冻。除了实实在在的空间优势险地柏,那种与众不同的气势也是重要因素之一细鲸团,这种毫无区别的外观授褥,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们孪哼。   英国人果然内(men)秀(sao)泼头,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱仕夺。揽胜L果断砍掉后排中间座椅寄,改造成了两个相对独立的乘坐区域鸿肺,原本的中间座椅则变身中控台苯尖卷,提供了空调墙、多媒体咀、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键女,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车磐。动力和传动系统方面绅帽矢,揽胜L应该和现款揽胜完全相同未寺僻。   总结敛:路虎揽胜L目前仅计划在中国锭廉、中东地区和北美市场推出虾心,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定毛惺氛。另外岭匹,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型惮特,预计广州车展发布崩。土豪们继续准备银子吧厂度。 免责声明鸽:本文仅代表作者个人观点泞串,与环球网无关府蓬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痉,对本文以及其中全部或者部分内容吻秀、文字的真实性删辩戚、完整性晃、及时性本站不作任何保证或承诺东损荷,请读者仅作参考辅扛,并请自行核实相关内容伤。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候发坏,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相弥,那就是新一代天籁·公爵盲痴嘛。早在2008年6月较菠,东风日产就推出了天籁·公爵收峨暖,它的外观孪鲁、配置均有别于天籁其余版本千写,更加高端大气上档次秤褐。也许它不是最走量的版本钳,但绝对是天籁系列的一面旗帜美。在让大家久等逾半年后库泪,新一代天籁·公爵终于露面蔡憋拣,我们也第一时间对其进行了实拍色。据悉赔娃,它将在11月举行的广州车展上正式亮相楼褐。 『注下:为方便大家阅读悍绿谈,文中天籁·公爵简称公爵版似,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日色竭铂,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测风,时而艳阳高照陛废,时而大雨倾盆极佳椽,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点钦,与身旁碧绿的草地相得益彰跑诧。我盯着它看了许久栖拔拖,心里盘算着旗:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来迫被胚?   嗯客吠,画下草图之前得好好思考这个问题琳,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心定发。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错市倒,唯独看起来太眼熟厦,对旗舰来说这可不是好事困,在A6L甚至A4L面前拒本即,A8需要更多长者般的自信曹谴。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸夺坊坟:六边形进气格栅面积比以前大了不少埂妊搐,而且线条硬朗到接近于矩形襄热距,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体辩,从前脸横贯而过详,再加上全新的矩阵式LED大灯胚,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧愤。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊绰己,它是A8这次改款最重要的升级之一百,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现梅。以前大灯为例凯潜怕,分为远光蹋涉秘、近光圈揭、转向/示宽这三组倡,所有光源都由LED组成崩,通过与摄像头搬蹿详、夜视系统杉苯、导航系统等部件的协作炮唯集,可以实现几项很有趣的功能绵炒闺:   在Auto挡位开启远光灯讼,一旦摄像头探测到对向驶来车辆沪,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置翻辜唬,瞬间关闭部分独立的LED灯体傅誓,会车结束后身搔,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态差。在整个会车过程中睫寝菱,对向车辆的位置一直不被照亮驰,而其余位置能保持远光照明状态唤让萎,既不妨碍对方驾驶员视线颊妻且,也不影响自己观察前方路况唬箔簧,相当智能荆搔。   当夜视系统探测到行人时嘎台鞋,LED灯会连续快速闪烁三下赎,对行人起警示作用掠傅型,如果夜视系统探测到牛隧寒、羊之类的大型动物蹬,LED灯则不会闪烁纲硕垮,避免对动物造成惊吓轿五规。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测矾哆贡,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整结。另外它的转向灯采用动态效果外牟朵,灯光朝着转向的方向滚动点亮督,类似LED广告屏幕里滚动的字幕疙,据说这种设计能更吸引肉眼注意力讽扒,提高安全性冻宛。   遗憾的是试驾活动只在白天进行炮,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现靶性,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料翁镭落,有些来自室内的模拟演示婆,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下购竿,看看这些功能的实际效果到底如何喉帮麻。   跟前脸的改进相比螺,车尾变化幅度要小得多垢故,主要集中在尾灯部分豪伯铰,线条更加瘦长草疗、扁平软琅,视觉效果更干练匿廉。除了那个“A8”标识阀嫂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思葡,看上去还那么年轻运动藤俩嘲,缺少沉稳气息琳。再打开车门一看耻鹿,我明白了氛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂!" "  作为一款主打二三线城市的越野车霞懒禽,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蛋,使用了和路虎卫士相同的发动机汐,配备了六速手自一体变速箱肯嫁,以及许多高端的配置赎几喊。让这款车有了很多吸引人的地方撬害,但通过试驾焚降,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感妊裂。很多设计还不是很成熟苫,尽管这样胸,这款配备了柴油发动机的SUV湍,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现响,依旧在同级别具有很强的竞争力衅温。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升朽,尤其是大灯组的设计昏士材,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入坝黑,都比老款看着更有质感经滩囱。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯桓,对于主动安全性和外观效果的提升都不小狗霜热。此外儒,中网的设计很有层次感呛宋躺,运用了一些镀铬饰条懒,也让这款车的前脸显得更大方潍套。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀辫亥娇,钣金工艺还有待提高擎胜。   车身侧面造型亮点不多煌逛,线条还算比较和谐吧玖湍,亮银的行李架比较好看豌钞巾,但实际用途不大雇。车窗所占的侧面比重较薪濉,稍有点显得失重详库。四个车轮显得很粗犷技感胶,轮胎品牌是玛吉斯痘,成本并不是很高关浩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计靛茨,注重排水性能季萎,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差勒超。   车尾的造型比较臃肿头桃,相比车头来说百擦,造型并不是很美观劳需,尾灯的轮廓没有什么美感可言斯胖掂,轮廓显得比较生硬兢袍痊。车尾下包围外观设计的不算太成熟臣恨菏,驭胜使用了三点式倒车雷达缆蓄,在实际的体验中勺贯,探头反应速度稍有些滞后签沽,给驾驶者的观察带来一定的不便烹虚,不能及时的估计车尾与障碍物的距离惜弹溯。   本文导航密吞:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今捍骡串,已经跨越了整整40年虚。在这期间罗,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代南冠坑?当这款全新君威GS出现在你面前魏,这个数字就已经不再重要疾芳宝。每当我们回顾历史蔡怯,终究也是为了更好的感受当下摆,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史飞得小,的确也不太容易考究棱镜,所以话不多说龋侨赡,马上进入主题负起。   君威GS是别克君威的高性能版本谈股,作为其最明显的身份特征崔解,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留奇,攻击性十足的设计让人印象深刻书局。全新的直瀑式镀铬中网更有质感饱,采用盾形设计福,显得非常紧凑炒。大灯部分全系新增了日间行车灯戈辨扑,整体造型与普通版君威一致颗,仅在内部细节上有些许不同从喷练。   车身长度块许瑞、高度比老款略有增加宋封蓟,宽度和轴距均未改变季霖凳。侧面线条也是延续了之前的设计谎倾,十足的运动紧凑风格核稗。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份停舅疏,十分醒目莱伙判。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂戎汗纽,配备普利司通的泰然者运动型轮胎跑赎毒。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形敌脚抚,更显紧凑胖。LED尾灯为全系标配羌厩,灯罩经过熏黑处理考,提升运动感廷。作为动力更强劲的运动版车型孟吾竣,方形排气口比普通版的圆形更加时尚砰,同时也满足了更大排气量的需求侧俺。   本文导航宠凳巳:" "  近日翱劲诡,奔驰MLC的效果图再次被曝光吮扦堑,奔驰MLC由新一代ML的平台打造盖,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计笛舅殊,融入了轿车的设计元素防。据此前的消息胯刑,该款车有望2015年推出碴暮。 奔驰ML   从最新的效果图来看工,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿和韧青,拥有相似的大灯造型鹿忍淖,以及下保险杠的设计铂酷。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈乖冻。此番设计目标很明确谜教,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手芭。   动力方面也来自新款ML天乃赔,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW佛陛赎,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW抱,峰值扭矩400Nm掸泵胳,编者猜测未来MLC将会延续该动力燎视炒。不过颧钙,MLC未来还将推出AMG版本鹿羞的。 责任编辑迫菩喊:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年童,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新竣杏,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心鞘惰疾,然而对于消费者来说几戚瘫,可选择性太多也未必是件好事毛奸度。许多车型的定位都非常接近辨猾,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格艾檄萄,那么它们到底谁更运动洽,谁更适合日常驾驶峦妨,谁的性价比更高呢谐?今天我们就站在消费者的角度来分析分析剃貉谎。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看锹,马自达CX-5在价格上具有一定优势抬凭托,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内范沽噶,其它车型在20.78-25.28万之间垒荒。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万酞瞥,价格适中僚背,而且动力和配置都很不错惧。反观翼虎可愤哎,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样炕描,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万抹,但翼虎胜在配置丰富畔答啪、动力强劲纬淌。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定侗斥退。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万港,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色刮脓抡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比儡。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压俩,这听上去有点意思肥法,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话啡捆杉,那么结果显而易见姬,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势宋闷,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米溃黔,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹跋。然而消费者大可放心茨胺,CX-5的动力也绝对称不上弱浚郝萄,尤其是市区行驶亭瞳,它的整体表现很轻盈楔骄,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性党,没有涡轮发力时的突兀感尚省史,这让它驾驶起来更为轻松设笔侮。   无独有偶券授腥,两款车都采用了6AT变速箱绣,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点貌,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣娥拌匹。可惜的是苗,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片幻。另外耽连淀,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现醒库,常规的形式很容易操作层袖,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡趟乒,并不易于操作未碍态。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想侠饺,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距味祭,与翼虎也有将近3米的差距忿。当然这一成绩肯定有客观因素的影响傅,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎布钠,希望厂家日后能够针对这方面有所改进河讹隙。   油耗向来是日系车的优势所在蕊时昧,CX-5的发动机压缩比高达13:1怂,并且装备了i-stop启停系统沮,这让它的节油表现比较突出该断官。在气温32℃苍、全程空调券将、车载一人的情况下缴司撵,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试瓢涛犯,其中经历了畅通和拥堵等路况袜鸥,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km此。同样路况下墓怪,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右陈厘,尤其在开空调的状态下卡藕翰,翼虎的油耗表现实在令人担忧借攫官,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显吼缮叛。   作为一款城市SUV茫层护,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当空,都采用了多片离合器式中央差速器采蒂,并带有四轮电子辅助制动稀,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困害林科。从我们之前的测试来看牧叛甘,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显碳愁镶,所以脱困相对轻松一些解啦。不过在这里我们要告诫广大消费者毕,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统失,但两者的定位都是城市SUV膊辜惠,越野并不是它们的强项硷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标镐累郊,油门踏板的脚感仕、方向盘的转向手感党环、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要苦胸,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的酵躲。值得肯定的是老咸胯,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手管乃旁,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准帽。然而相比之下搂,CX-5的整体感觉更加轻盈肥骡煽,它开起来并不像SUV钳,车头的反应更快涛亭,油门踏板的调校也更加线性落搏,而翼虎整体感觉更加沉稳合,底盘扎实夯瓣,但或许是由于整备质量更重的原因掠呛夹,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显损凉财。   就驾驶方面而言仍酵龋,CX-5给人的整体感觉是动力够用乌蹲钩、油门线性功哇、操控性出色码,可以用“好开”来形容付淑屠。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情乓脱,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感但馅,但翼虎的发动机输出并不线性荤邻哥,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度挠波。另外辫痞湍,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉少萝,加速圭俺、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显煤仑孔,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车殊。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑凸、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质咐泻笺,放眼整个市呈吹芊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见陶铂密,基本上5个手指头就能数过来痉,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者荡疗。   有关于新款E级外观坡冕惨、内饰及空间方面的介绍腿测逆,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蹄。在我的这篇文章中辑俄鄙,主要关注E260L动力方面的表现氦。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机男纤柔,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW痪山,最大扭矩则达到了310N.m纱。虽然排量并不大固侗锹,但是通过加大增压值柯察规,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手靠航。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用控,对于这款变速箱诡泞汹,我想大家已经很熟悉了翟趴。只是我想再说一次丹那囊,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型迸够脱,但在日常驾驶过程中谭,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子空撩。大多数情况下温和秀社、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验须。   只有在深踩油门的情况下曙奈猛,E260L才会爆发出他凶悍的一面贪洼变。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情殿立挝。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话玛臀窜,你也可以说他动力输出不够平顺堂晃短。   一直以来舰,我都极为中意E级的悬挂调校祁,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心贪凉昂。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感扑四。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候雄,我挺惊讶的廓绞量,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布怯箔,想不到这么快就即将在国内正式上市销售怒。可是仔细一想畴头很,也很难怪宝马会这么着急竭供,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”獭低,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品糯枪午。据悉澜厦,宝马4系Coupe将在11月12日上市谋,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影芭头某。(注食步驼:为方便大家阅读谜闭壁,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车鲍鞍撬,在你初见时浮项,很难相信自己会喜欢上他必。因为你花痴于帅气拉风的外观彩嘉腑,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动峨,那么他的表现自然不会入你法眼笆。但时间久了困,你发现再帅的外表也会看腻阔侮,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷痰抹乃,放松不下密。这时克檀沧,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看葱掀炕、运动但不难受的座驾滩性烯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车僵牵,除此之外郊斤既,他还是一台很顾家的车搂乳。   没错漂,他没有特别帅气的外表拿,没有特别强悍的动力茹庇,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识及丁枪,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻雄量。下面才,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解敝监残。   ●车头造型犀利迪脑、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙聘榷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌沉,定位低于大众炯隶李。现如今耍,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产禾,而伊比飒便与POLO出自相同平台干。因此在车长等诸多细节上夯,两者都十分类似芳。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型起。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长尚褪冠、1.693米的宽度耸继骚,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大镭秒,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车港回氮,这点确实让我感到吃惊徊喝,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一芭毛。可以肯定的是股厕吞,你无须对他的实用性产生怀疑祷谢。   你有没有发现霖耪,他的日间行车灯吮市,很像同集团的老大哥奥迪A8聊?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份岔慰。但毕竟泞群互,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂歇偿,他的目光也需要这样嚣张趁。   从车侧过渡到车尾希始桂,顿时觉得罐骗,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格谩股,从凶狠瞬间变成温顺叼。我揣测不出设计师如此分裂的思路川莱灌,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品两硼。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎摄,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力藏丧,而在我们的制动测试中荡,他的表现也确实不负众望蝎彻厂。我写这段话的时候挟灿,一名同事从我身后经过说了一句硕晌:“哎送,这轮毂挺漂亮的”八踩剩。确实枫潍,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话搓,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名辱,在我看来另外两位应该是300SL和964翰牢。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100宫秤,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间攀,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机刚阿嘲。   直到1949年什暮牵,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功灿问徽。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时僳午请,速度竟达到每小时 132 英里焦取,不仅完成了试车鹤箩蹦,还一不小心成了世界上最快的量产车型沥。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type姜奥,正当捷豹稳步发展的时候口,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线丛,给捷豹带来了高达300万英镑的损失安布擅。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺穗固渭,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中恍欠楷,英国国宝痹脚?人类想象力的结晶会冕?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美腹,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷亩,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他熟。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type荒斑,正当捷豹稳步发展的时候隧秽,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线犀薯,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身狈奸,自内而外散发出优雅迷人的气质曝筋,在这份自信与优雅之中权歪韶,还蕴含着极强的力量感忱瑞锚。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典恨,但是很难复制E-Type带给人们的震撼恨荡。   作为E-Type在21世纪的继任者筋环,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感搜,他更是一台纯粹的运动机器具动,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代毯课隙。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信拨,刚刚我试驾的是一台量产车呛。即便是用再前卫的眼光去审视膘浪朝,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型椽捅新,不过现实就摆在我的面前擒典貌,它的的确确是一台量产车蔫,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车技酵顽。所以涪凛,还是让我们先合隆下巴喉宽、收起惊讶豪内堑,一同来了解一下这个叫XL1的家伙碑茶淖。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年刮,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念誓慑纫。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发拦,而等待总是值得的雀,十年之后的今天矢,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1匈逗拓。   ● 外观宪:旨在降低风阻   关于XL1的外观卑撮当,你很难用“科幻”以外的词语去形容它下屎暑,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球浩,他们的心中只有一个目标期洼顿,创造一个前所未有的风阻系数——0.189乒脾锯,而你对XL1外观的种种惊讶与不解龚,也皆源于此绦宝枚。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm事鲸氏,轴距也只有2224mm炼拇财,如果用世俗的眼观去衡量爽另,它甚至比一台大众POLO还要星毓尴啊,不过也正是因此卑盒户,它才做到了POLO永远也做不到的福烤,所以还是让我们放下那些固有的评判标准但检聘,看看XL1到底带来了一次怎样的革命缴。   出于降低风阻考虑朽慨式,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低戏娇,面对这样的设计棘桔,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入究喜渤,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案卷,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”穗寇。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮防,大众XL1的目的只有一个天绒,那就是降低风阻朵拨活。而为了达到这一目的斡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代线刮块,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像烤露翁,不过相比于传统的外后视镜很绢,如何掌控与后车的距离是个问题蔷坞。   ● 结构刮舜浩:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想乓,除了完美的空气动力学设计外阑佃,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用括旅汝。作为一台重量仅为795千克的车型兑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料举峰肯,约占车辆总重的21.3%茨,除此之外阶,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理钙。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾辩,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛绽病,复古而粗犷的外形瞎,彪悍的身姿腹蛾,经典的圆形头灯累蜂伍,这些都是我选择它的理由夕尼手。那么在我稍作白日梦之后珐,请各位看官赶紧打断我的妄想喷瓷奠,拉回到现实里玛,假如我的预算仅仅有二十几万的话颂沉龄,那么好了客可廓,牧马人买不成份惯摆,自由客或许能让我望梅止渴度枯。同样复古的外形贩,依旧是个好选择幸管隶。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品憨熊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话惜拣孤,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀废刨鸵。单就车头来说棵,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子伤侥蹿。简单中又透露着经典的味道少轮。另外还,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条矩辟洗,突出了力量感斯玫存,Jeep的家族风格立马突显糠虎。   车的侧面造型同样如此风格巧苦,走向笔直盘捌变,简单饱满雾枫。当然不能仅仅介绍外观设计精漓炒,作为一款SUV程澎嫌,各种越野能力的参数自然也是大家关心的妨翁卉。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°沽,离地间隙205mm隧食,应对一般的越野路面足够了熄玛。   车尾的设计十分简洁斥煽黎,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条钎,小巧又十分有力量感砂忱埔。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃净被,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看拟介。从总体上看躲归暖,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似番多钢。   本文导航杯:" "  国人自古就有一种“侠”之情节搞焕,而“侠”自古就有不同定义陡炉,“言必行崩蔷美,行必果畔汲寡,己诺必诚句裙,不爱其躯刊变辨,赴士之阨困墩猛托,千里诵义者也谓之侠”萝蹬捌。他的形象亦正亦邪快烽隧,游走于主流与非主流之间自成一派箍蕊街。随着近年来红疤,国内越来越多的人们鳞锌厂,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时稠景洁,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势兔苦,开始在国内市场发力旅嗽。其中的,路虎全新一代揽胜运动版突乌,向无数消费者展现了一种精神诽论涵,一种称为“无畏无惧”的侠之精神赂。   路虎全新一代揽胜运动版告硕孺,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概诬侧尺,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调纹桨烽,它的独立特性被设计师完全释放违。如今堂,这款至今为止速度最快舵贩蔡、相应最迅速负砂、反映最敏捷的全新路虎姆,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪俏,冲入国内汽车市巢疚凇,夕阳下一人一车丹,古道中嗜,说的是情义无价赌挫。谁人不为它心动赖勘?路虎全新一代揽胜运动版滥为,驶入我们心中!   65年来蒙心聘,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者弧,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”抄。如今诡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版篙,再次席卷世界茬擎,那完美的车身比例池耍,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌弥。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为把蒋:4850mm*1983mm*1780mm拔赶警,前后轴距2923mm剁。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹撇肮,3.0 V6 SC汽油版HSL趟、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版烤泞晌、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴懊地,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型码革。   姿态万千的路虎揽胜运动版劫,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度似协,无拘无束的气城濉,气宇轩昂的出尘之表零擅棵,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹汲。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒涩炮梗,厚重的前脸撩堪,配合后倾式格栅设计纷晨,更突显了它的自信青继。发动机盖上两条凌线刚强有力虐铅,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹杠。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情潮,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体缉帝。   车身侧面线条的风度也极不平凡寸跋,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮插焊鞋,带有亮黑色指状套件泊圣涉、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口虾蓄,装有亮黑色装饰边的后视镜慨徊,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致女抵纹。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂恃渡,这些铝合金结构的轮毂分为扯垦煽:19英寸5辐式铝合金轮毂镁晃、20英寸5辐式铝合金轮毂戏、21英寸5辐式铝合金轮毂驮似、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蠢空、22英寸5辐式铝合金轮毂纶,无论您选择其中任何一款推采苹,它都可以陪您乘风破浪郡李稿。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐统嘎舅,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联慷,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中星埔,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯幌瓜,整个车尾看似简单却极不简单坷膊。   本文导航娥堪:" "  1998年汕缔,广州本田成立苫械,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁倒,而时光推移封,今年9月12日靡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆杀琅。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户灌掠。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁滥旅,我们今天将穿越时空蚊趟,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型咖。它虽然是日版右舵车型恼,但3.3L/100km的平均油耗挨览、双电机电动CVT粕臣菜、大容量锂电池桑、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧附,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭牢培绣。   外观更加原汁原味碴袍回:说到原汁原味标车枢,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本埂匡。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同陷撤差,更运动晤篇。混动蓝色特征惋聘厕:作为混动车型寞,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标孩佰。   在下保险杠处瓦拘,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻喝赴非。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节潮磐响,混动雅阁同样采用全LED大灯设计抽浪涸。混动轮毂释棉:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志鞍赂继。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎捷取螺,为节能更尽一份力略芳泼。   本文导航搽挛授:" "  就在前两周骋截氮,我的同事刚从上海归来内,当时就是为了试驾上海大众的朗行肖角匪,而在不久后的今天孟,我来到了大理然粱,依然是试驾一款来自上海大众的新车拣井,虽然我与我的同事地域不同蹋势,但对于这两款车而言汕,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来雷凌荷,我不得不从朗逸说起陌,由于现如今大众睦帽喔保块化的产品研发垢史怖,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品并,朗逸斑、朗行以及今天的主角朗境亦是如此籍,它们的关系算是孪生兄弟眷杭,反正我是这么理解的评旁蒜。   目前朗境的广告已经全线铺开疯,消费者的关注度也很高挠兼,虽然我个人比较抵触奈玻块化的产物(感觉个性不足)草,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑稿关,其次在10多万的紧凑级车里莱靡嫡,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了藩谓拈。所以销量方面自然也很喜人施,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息吉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台显末。   从英文名来看登垦鞍,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版晨秘,朗行的英文则是Gran Lavida闻态,其实如果从相似度上来比较扳,朗境与朗行更加接近腺,因为它们均属两厢车棺。我想对于这样一款车来说煌臀,大家都不会有什么陌生感评泊,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍某事,如果你曾经错过了朗行的试驾文章许,我在上面也为你准备了延伸阅读镶,可以先行了解一下底共肩。   说实话苦醚紊,朗逸臀垄赡、朗行诡、朗境三兄弟如果给我的都是正脸同斜播,让我来区分一下林饶纪,估计我也需要片刻的停顿报切,因为它们实在太像了!就朗境而言俊钩,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条间另伍,并将内部更换为蜂窝状造型单湾粱,包围下部使用了黑色塑料苏雀膊,并加入跨级风格的银色护板卷苟冕,此外前雾灯变成了圆形号午,以上就是全部它的特征了圭殿华。   既然定位于跨界车泛,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙腺灵稠,同时为了更加配合Cross风格贯,车顶还加装了行李架侯特娄,车门下方增加了黑色与银色的侧裙桃枷,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识苫风。粗犷的风格也体现在轮毂上吧棚扭,样式上很难用语言准确的描述出来措,总之很复杂牢逞,其采用了抛光与黑色漆的双重处理槐踏,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)芳。   尾部的变化几乎与前部一致容孪沸,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法剖,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理汉,说实话就车尾而言创,我感觉朗境比朗行好看了不少死。其它方面再无不同粳虑,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的挺,转向灯撑、倒车灯疼揽替、刹车灯还都是卤素的么分。   本文导航始兢屑:" "  SUV在国内发展是方兴未艾塑盛怒,所以无论是合资矮、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣菊邦。今天的购车主角是一位40岁左右的女性匣摹擂,白领阶层铅画,夫妻年收入有50万元左右柬龋,有房搔本,老公有车惟挫算。实际上徽蔬鸿,女主角目前也有一部老速腾车泪了耪,开了已经7年准备换一台豪华SUV豆夺寄。这位女车主喜欢玩抖广搏,追求年轻怖富,注重外形丧雹俄,并兼顾户外吼谐涪,不喜欢纯越野车型筐徒,而购买价位瞄准了40-50万元领域矩耪先。所以我们直接选择了宝马X3恫咆,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较牡。   为了公平竞争鼓,我们选择的车型如下险时史,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 瀑、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型翱、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 伟,三车的价格虽然有些区别贝台,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠铃玛,所以三车实际购买价格差异较小描喊枫。   对比项目一掠: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的哦,特别是女性懊社埃,希望自己能买到一款好看的汽车陋,就如同提包还有衣服一样绅氮详,特别是成熟女性轿隶垮,尽管喜欢标新立异骗叛轿,但也更愿意接受时尚动感的类型凤伦。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸矛,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯侣降栋,相比以往方头方脑的设计吹,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少竞凡。更让人动心的是瓜酣邵,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素卑潜恃,同时形象也不乏干练紧凑腑。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润句,线条流畅啡,稳重而且动感爽椭履,因此吸引了不少消费者羌结死。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性港,但2013款并非全无变化畅腐胯,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计辉芬娘,此外还有大灯形状先卡据、前后保险杠脚、尾灯漂份轮、排气管方面都作做了一些细节上的调整去武,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些睛悼敬。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计貉,锋利的腰线档攻贸,近乎方形的前后车灯滩败揣,甚至连轮眉的造型都是方的锻趴,虽然它是一部纯粹的城市SUV湾落,却似乎在它身上找不到什么曲线良,因此在奔驰车型中也算是有个性的诲。对于女性而言膳细们,可能奔驰GLK风格过于硬朗了啪。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面担始兜,三车都不约而同配备了氙气大灯匈酒,区别就是侨裤,宝马X3采用了远近光分离设计题幕,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体岔杠。另外松蛙谎,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能褪。另外坦,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯段偶袭,而宝马X3大部分车型则无此装备畏完觅。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面串泛苫,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心石九闹,都50万元的车型手,自然都是配备比较好的轮胎品牌揭,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的啡昧,这些方面倒也不用纠结馁美。另外需要说明的是徊,宝马X3是没有备胎的炯疾协,因为他采用了防爆轮胎侣孟,可以零胎压低速行驶一段距离珐沽,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎撅痴。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大时寄擅,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹横埠碑,所以基本打成平手囱。" "  本次对比的车型款式分