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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-05-24 21:32:14 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

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3.0T车型(下文简称MacanS)废,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍痹僵呜,所以在这篇文章中荣,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容朗芬,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )勤兢椒。作为整个车系当中的中配车型湃,MacanS绝对是性价比最高的一款枢底。只需要多付出13万女几底,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了厦,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元郸。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价卧门捅:10.9万 车辆总价(含增值税)马:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷冷汲弊,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件揩脓,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大镜,当然这些选装件也个个价值不菲财。毫无疑问夸芳但,我测试的MacanS同样选装了不少配置款无梗,加上所有的选装件之后娜活堡,车辆的总价也达到了79.79万兢港。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm绕那,轴距为2807mm与奥迪Q5相同惕狡牡,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm倦泡,比中低配车型长了18mm皋翟。从数据上看痛,MacanS除了高度和轴距之外蒋般系,都要比Q5大一些程金涝,但是由于MacanS车身足够低矮酚,所以从视觉效果上来说柿,MacanS的车身显得更加紧凑暖,也更加运动柬墒差。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯咸虱,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder较。如果光看前脸的话簇,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo镣僻坛。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带琉鲤,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条投微。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈绘,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19矗。如果不选装的话季弊,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18档。   MacanS紧凑洼、简洁的尾部设计怕,充分体现出了它的运动风格叫,简单的尾部线条用最平实的设计语言桥呵,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型倾赔舜。同样运动的还有它的尾灯剐,狭长拿芹、扁平的尾灯造型赋敛,与尾部线条搭配极为和谐甲,起到了画龙点睛的作用揩。   内饰方面灸,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格散铰磊,运动中不失豪华感莎。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘撵,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉铆莫,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你酣弊,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因匙宝。但是有些遗憾的是蚕,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬潞,每次按下去都会发出“咔咔”的声音玻,感受并不算太好糕。   Sport Chrono组件目誓,包含了中控台最上方的计时钟我绢婚、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统具。只有选装了Sport Chrono组件爆,车辆才可以进行弹射起步伦婪蹄。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蔽谎尚,但就算是为了那个做工精致的计时钟性,选装Sport Chrono组件也是值得的餐,毕竟1.8万元的价格枪卜现,对于保时捷车主来说也并不算贵匠桥。   换挡杆周围密密麻麻的按键蜡哦伎,对于接触Macan时间不长的人来说挨玖融,绝对是个噩梦摧,想要记清楚它们的准确位置擦稳,真的不是件简单的事情扫。起码在我开Macan的一段时间里输栋踞,每次操作我都要低头确定按键的位置忻僧,真的不太方便涕。" "  在国内提到奥迪驴砍跺,更多的是那款最为著名的奥迪A6L搽,不过奥迪家族并不只是只有这一款车舌芒卿,随着奥迪开发更多的细分化市场车型寥戚,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉┘伞,这其中就包含SUV以及小型车率扁,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型韶,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢丸替股?   在外观方面拔,奥迪A3延续了家族外观设计爬,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴私玛,用在这样一款小车上显得更有气势融渐,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质兢限,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计幢,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些漓,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉犊,辨识度非常高牡惯酱,同时大灯下部还带有清洗器咸泥笔,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能详。   作为一款偏运动化设定的两厢车型锋,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多烧慨,至少看起来没那么晃眼冲疮,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰赡书泼,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯逢童,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多聚讽会,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应壕哥棋,起到了很好的效果父。侧面的造型上在A柱位置最高其魏桃,整个车型几乎以平直收尾袭,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证技暇吹,同时让整车侧面看起来更大一些添。   A3的车顶采用了黑白色的设计杏,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大门,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些喊眯,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间踏勃,但天窗在外放着也只能是一种妥协了换。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎澄,轮胎尺寸为225/45R17态,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂世,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂隶卡泄,不过选装配置都需要额外加钱才能实现丛两。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉透汀罗,整体呈现梯形结构歇滴,尾窗底部与腰线持平促伯,尾窗面积最大化保证后方的视野晃屠。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计髓霖,不过内部也采用了普通灯泡光源诬,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘伤彝矗好痴洪诗。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合考橇嘘,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况篙,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的行疲河,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的弥。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌笛,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大淮。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型掣楞,S80L自进入中国之后枢几,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素乘泵坝。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品贩抵,但它所具备的那种低调内敛的气质颁珐厂,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选崎北眯。   2014款S80L通过对细节设计的改变谋迫,让自身在没有经历换代的前提下承戊,进一步提升了性价比脱岛。面对强手如云的豪华C级车市趁淙佟,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感羔,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手痴桓,想要抢占主流豪华车的市乘栈锨丁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步丸,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力捕杏辈。   新款S80L对前部进行了细微的整容巳虑缮,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感惩,同时也紧随时代的脚步煎蛋。相对保守的前大灯设计幢,已经不再能够满足时代的需求兼,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯空慌,虽然谈不上有什么家族化的设计语言虏槐,但至少与时代接上了轨抵。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变坟,近5米的车长和近3米的轴距表现合,让它在尺寸上并不会有劣势浅碧料,四平八稳的车身设计也符合其商务气质竟秦。外后视镜新加入的镀铬设计糕,虽然是新款S80L最显著的改变之一普姆揽,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点井羞。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格弗哼扛,沃尔沃式的家族化尾灯造型诡透劫,成为S80L尾部最显著的标志性设计害碴。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解懒修,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击净味,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型端劣,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力舶扩并。   本文导航   分享到哆:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中核,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌霓,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蓟郝乖,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁槊商,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市享锑绢。不过旗下的产品线也过于单一论,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际颠巴慈,所以便下探市程稹,推出了紧凑级的GA3车型林傻。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手肛,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型乳答邯,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级厘礁,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出涧握妒。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别匿辟晤,也可以看作是GA3的升级版车型按,依旧主攻家用紧凑级车型市场硷蚊爬。但是作为升级版车型啡辨卉,GA3S在外观设计方面有所升级沧,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉绷八。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型莲砍法,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体静,使整车显得稳重而不失时尚感础。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上劲统,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧播铃、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动阶路、轮胎与地面接触等产生的各种噪音赣避怠。此外焦豪技,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎捶晚,为双五幅铝合金轮毂捞车。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大凭,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调日叭炬,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长髓、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型卵窝炽,传祺GA3S的造型设计并不落后强,反而在有些地方设计甚至是超越了对手磷胜。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车臼脸诺,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华啦,12万出头的价格或许已经超出你的预算伯韦淌,但是无论是从配置还是动力来说忿,值得去掏这个钱楷蚀欺。可能我这些话有些官方措辞掇,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法俩娟侯。   1.0T嘉年华外观澜廊孤:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致搭,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术胚。为了搭配这台发动机圃亭碑,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性杠功篮。   内饰部分式墨:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致椽补,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些襄暇。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点士案刺,这个级别的车型非常少见馅垦。但并没有设置外部开关社镁,而是需要进入屏幕内关闭竞修乡。   本文导航   分享到憾蝗观:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺荡瓜截,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外兔附,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆痘勤,与大众168万的海外销量相差无几五墒。   这个名气与销量不成正比的法国品牌戌陪,依然凭着一款SUV车型雾峭,在国内获得了不低的曝光率锻兼葡,这款功勋车型就是Koleos科雷傲哇檬涣。今年4万台的预计年销量项,相信有一大半都将由这款车完成锑。虽然这个价位区间的SUV里侯互镜,无论国产进口都有不少车型可牙毙巍,但路遇科雷傲的几率依然不低犁替,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢粪挂祁?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢田鲤?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV难蔷,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版羡。这款车的发动机及变速箱等核心技术湾,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型兔驰无,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备陷,并保持了雷诺一贯的安全水准献啡。而今天我们试驾体验的枚,正是这款车的第二次改款沫奸店,已于2013年在成都车展上市茨。   外型上冷,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蕉豆,经过两次改款后整体设计也并无太多变化妊充谁。虽然车身造型上并未留下太多笔墨唱巳擅,但家族化的微笑前脸配合大灯造型措镣,倒是显得有些“萌萌哒”堆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气藕毛拇,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶会懈钒。   侧面造型上乔邢,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时常匡杰,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘菇。虽然尺寸算不上大父,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的牟矾炭,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重适,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条急放。另外馈甭都,2.5L发动机搭配适时四驱系统氓夏,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现勺牌。   尾部造型依然圆润捷告推,和略显呆萌的前脸很相称抡。上下对开的尾门很实用沽仁,节省了上门开启需要的空间妨河,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围滤,载货坐人两相宜灰纳。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出恍手联,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蔑。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜切华炕,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多赊妒睬,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例霸澎匙。当然霞钦,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用杜逝宦。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱舷涕、大黄蜂险、救护车等“老熟脸”们会出现蜡浚,编剧还添入了不少新角色冉矢凶,比如老牌人物“探长”晃土费,军械武器专家“十字线”愧,以及人造变形金刚“螫刺”等澜。对于最后这一名小角色而言碎巾肛,它的“身价”并不算昂贵迫,并且在现实中咳怒,它的综合表现也算是可圈可点编砰虎。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多泊,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目颓娘,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科熊,说到这里丸,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蹦孪。   言归正传落,牺牲自我顺悸席,从而使“大黄蜂”更加强大随穿,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色魄副,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中帛篡护,想要拥有它并不难欠,最低11.99万元就能圆你这个梦勾锈,只不过它不具备变形功能赏搜。   从设计以及尺寸上就不难看出琅,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台揣拧,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理娟碳,所以对于大部分人而言菏捌,创酷在视觉接受程度上要更理性一些搏。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表睬惭晒:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外拐酷扔,具有相同的特质的车型还有福特翼博零、标致2008山摩。在对表面参数对比后娇煞,创酷的优势还是比较明显的搬难项,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响毯。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似讥次,平和的尾部屑、延伸至后翼子板的尾灯组拱滦档、向上提升视觉的包围等等勒恢提,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点佳灸龄,当然也没有明显的不和谐感屉。" "     对于英菲尼迪来说呜都茹,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌车味浇,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人刻。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期钦沁,这最为主打的当属轿车Q系列将诫,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50嘶,在现在都在大搞涡轮增压的时代恭偶被,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量铣,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎徐豹,那带来的将会是另外的一种驾驶感受甩,而今天匿慈颗,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧抖菩磐。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型镜浮,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的录桥辈,就是英菲尼迪的G系列产品暴娜,而随着采用新的命名方式虱蜕,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变誓色,从之前曝光的一系列的概念车来看麻膛解,英菲尼迪在打造一种新的设计风格怜凑,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感精光龚。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象廷闪狸,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉稠,而带有这种印象而来的就是访尖:这车动力强么棺?怎么看就像是卖外形的呢醋秆萝?   首先在外观上埃饥掠,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格扁哺,采用了更为吸引眼球的设计思路哪,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人碍舶,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高汲麓男,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉晾塘兴,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满挎,同时也充满了一种力量感连台。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方纱,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉坪,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观郝莎。   在车身尺寸上吓卷麓,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整嵌鲸,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡钙蹈扩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm潜床蚀,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准锋铜缝,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅读,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蒙。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式须,这样的造型看起来还是融合了动感在其中圈,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些骑狼,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸侮采,在这个级别算是中规中矩颠缔肛,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列硕氦。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要恫,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位舱愧洁,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格陈劲韦,同时也保留了圆润的线条风格绅,尾灯的点亮效果依然印象深刻疥薪,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准烧。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰磕槽,这样增加了尾部的层次感激。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业没奔醛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多顶邯催,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭拎毙,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型赊佩,并且入门售价也仅10.98万元骨甭,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低坤锨。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象漓齿畅,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下卯乱童。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表渤:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面说,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些酮秋晶,但车身上的差距并没有售价来的明显喝掠闷,因为锋驭真的比它们便宜太多了败肪。除了合资对手以外枚嫁蜗,它10万元起步的售价监处粱,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧骚羔。   铃木锋驭的外形设计上锚,我听到最多的就是两种声音哩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢粮,而另一种则是感觉外观不好接受乃蛇,很少有介于中间位置的人庇授,毕竟外观是一种很主观的感受泵,仁者见仁智者见智歌。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格写丛,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车间,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些夯坑怂。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型匆,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料谎嗅,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型咳茧。接缝处体现最为明显穆蚕,而且它在内饰配色上也相当讲究氯洞笔,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位糜累,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷马簿。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陇敲磋:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型勃,售价为15.48万元恍列沥,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比沟慨去,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值级,性价比有多高了襄屯谐。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置怪,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到菩耙哦。况且堆,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统官惭肉,还是非城ο鸨Γ厚道的贝。   本文导航   分享到促:   哈弗H6 月供708元起" "  最近纽屋房,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把兜藏腥,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升俩,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动婚,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额居绣泊,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万形推烘,这作风跟大哥卡宴如出一辙薯颇。中配的MACAN3.0T车型(官方售价愧承:68.79万)在选配后价格逼近90万元钮墨,而且市场上目前一车难求啡。那么问题来了赤帛,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠揩峭,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大烤匣苛。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊半,到底这两车有什么区别哀奖熔?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异亮斯,帮你捋捋思路菜袜赡。   注稿长: 实拍车型为MACAN 2.0T恫,为了让您一目了然奠貌,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处佩伎。   内饰蓬规: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及麻够铣,可以说走在大街放眼望去到处可见锌氏绊。基于目前的消费理念殴剩巍,如果花20-30万去购买一辆SUV氮,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观废倾诵、实用的内饰欢拨、以及良好的通过性党锻,另外还要满足偶尔越野的需求扣涉眉。面对人们如此苛刻的要求钦磨浮,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测匿,看看这些车究竟能否满足众人的需求桃岸碾。相比其他媒体的评测方式港,我们易车选择了多人评测的模式钩妻扇,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平莲荣淖,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评羔。    此次我们挑选了7款SUV车型荒绒,分别是媚:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客际仕甩,分别来对它们进行详细的测试借,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)匠芳箱。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版簇:25.28万元   市场优惠境琶疥:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V肋呢估,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻颂陷痕,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主该傲昧,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚僵,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道踞塘哼。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足烯梯,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计岛攻,看上去更加的协调点狮翔。   至于尾部方面了,最值得一提的要算是后尾灯的设计了列导烷,乍看上去有些沃尔沃的影子典申吹,整体采用了立式的设计风格眉鼓,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲槐难绢,尾窗位置比老款更直也更靠后抒捌楞。   小结捌匿棚:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑岛妮,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象牛,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调狼掠勿,前后不是很搭调秃绦裴,尤其后部的立式设计炭外,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间迫呈梆,但空间利用率上则会相对减斜А,比较适合那些舒适一族伯。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型庞瓶:25.28万元   市场优惠电帅堡:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了部函篱,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车画领,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车跺桅壁,新车的整体造型十分具有张力癌,五边形的进气格栅更具立体感栓,镀铬装饰一直延伸至车灯内颓郊携,大大增强了整个车头的时尚性受狄。   尾部的整体设计同样强调动感与张力硕食,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合骂体盯,但整体并不是LED的灯组设计氓梨,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰桑,在视觉增加了整体感的同时害旦拈,也大大提升了整车的运动性匹。   小结卯:马自达CX-5在几辆车中颈嗓浪,我认为是最具动感的一款码,整车前后比例十分协调畅里缕,外加搭配蓝色车漆睡讹,使得自身更具个性洗圣。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象嫡,详情请见后面的驾驶感受篇闲。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD胎法娜:26.78万元   市场优惠帮逼:1000元   如果不知道它是奇骏的人砰陈剂,在大街上看见这款车姆姑行,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化藐磐,同时也是这7辆车中变化最大的车型概拎,整车不再是那么的棱角分明吼矢,仿佛从一个满脸胡子的硬汉纠捻,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿蚕。   由于采用更具流线的造型设计孺,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯仙釜,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念乏违稼,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性挠馅。尾部的造型也不再是那么的方方正正衅,尾灯与前大灯造型相呼应拖南,并搭配镀铬饰条加以点缀缺咆釜。   小结了:由于我个人的车型为2010款奇骏葱,所以面对这款全新一代的车型腔当靠,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈腑,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说寇芒,奇骏是个不错的选择间。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版东袜:27.28万元   市场优惠矢手:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候孔,就得到了广大消费者的极高关注度诲,整体设计与上一代差别很大砍腹罐,不再是中庸的形象仕颂娠,而是更加犀利的造型隙滩。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息先汇,前中网分为两段式设计蜕怠,但两块黑色的格栅全是假的灰耐,完全是用来装饰用的泡,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅想。   熟悉老款车型的人都知道太,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计肌,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积秆,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野忻,从而保证了行程的安全性涟厂。   小结奉餐:这款RAV4整体添加了越野套件位,所以并非其原车面貌壳。但无论是否经过套件的选装黎慨括,整体的造型还是十分具有潮流气息的枷嚎是,另外值得一提的是贾蟹,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项耸坦龋,依然是几款SUV中表现最好的凸红,注重空间表现的朋友们值得考虑峨。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版日:31.58万元   市场优惠瓶梆:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款剐蜜入,所以变化并没有其余车型那么大彪,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了奸,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思仇,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格扔,棱角分明才是其主基调参桓截。   后方整体没有太大的改动纠说,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了科氛,设计很好的与前大灯相呼应宝,夜间看起来十分的醒目邻,整体也很协调牡。   小结膛锤:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看何倪涤,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力聚牛为,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点尸靛譬,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的鸽,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉佬,途观还是比较不错的选择邓痕。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型斡:25.28万元   市场优惠谋:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅茫克斯的外观娘剖,那么这款翼虎你必将也会喜欢蒜,因为它的造型就是一款大号儿的“赶茫克斯”的。单条镀铬饰条所组成的前中网岁,显得整体十分的修长倒,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔宫陆掏。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点那,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气杭,提升了整车的档次巳聘喂。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑坤检炼。   小结匣刷:翼虎是福特家族的新锻⒘渫,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副牙纯辏克斯的身影颂簇,而对于新款付愠斫埽克斯的整体造型靡贿鸿,个人觉得还是很不错的竭八,那么如果您要是和我持有共同的观点螺厕篡,并且想拥有一辆SUV车型筷通,翼虎绝对是首选范围绢誊。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版汹粮:27.69万元   市场优惠漏:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子访蹋,但随着Jeep旗下车型不断的改款芭检,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去税跺,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息杆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配洛,圆圆的大灯以及垂直的中网仙驾,无疑均是Jeep最原有的样子币踞。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型口订,无论是后风挡还是尾灯谰堪,都为方方正正的样子衫鳖玫,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间拱。   小结谋弗娠:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐浜鼐住,淳朴造型及棱角分明的设计锌糙,在保留Jeep家族血液的同时才,也为整车的空间做出了较大的贡献铂,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的啡舅,详情请阅读后面的文章矢。   外观总结库旗: 7款SUV可以说均拥有自身的个性焦番蓟,基于每款车型的特性圭谰,有的为小改款莎厢、有的则为全新一代并,所以有的基本没什么变化家、有的则“面目全非”晃儒。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了乳娠收,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别深擦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味香,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息拷埃吧。通过每款车型下方的小结杉俄镶,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型唐慷馁。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前哄薪,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐那,你可以理解为营造纯正的氛围算挥祭。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来揽,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合恕桅,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致嫌评醋。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed磕,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍令坎。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”杉,绅士气质是宾利的“看家本领”貌。往往吝,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质腾钢砍。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去篮矾,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限凰沟。现在难凹峦,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h沤帽饺,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让陵巢。自古以来檄妈柒,“Speed”一直是宾利的性能标签隶彼夏,以此向2003年垄断勒芒冠介、亚军的Speed 8赛车致敬哦。    作为宾利历史上最快的量产车型瞎陌未,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)苯汝恼,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征界,当然缴廊贰,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可怜降揉。    伴随著经济实力的提升撵屡,中国人对自己身份的敏感性急剧增强瓮撂额,当你身处被“泰禾北京院子”惯弯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规视荷,肯定会追求更高层次身份上的匹配首。我几天前去宾利销售中心嫡信,它长廊式展厅规穆返攘。宏伟微咀烁,处处是浓郁咖啡香屁,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利涤敬,对其购买力是不置一丝的怀疑线居丘。我想盗棠,只有宾利南氮、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌骚,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求黎奶。我敢很确定的告诉电脑前的你们炼厢缕,这款售价不菲的宾利性能新旗舰钡尚,在中国未来一定能卖到脱销幸。   >> 写在文前剿闻冗:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年尾,英国品牌的表现令人忧心忡忡响。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌些宫,它们目前都散落在世界各处鲍扔,有的受到追捧有的则走向终点酮。即使获得成功的英国品牌阑侣垂,它们仍为自己贴上的“德国标签”朵鹿鲸、“印度标签”的身份感到忧虑认负贾,毕竟邓巷廊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除驮希。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造物担墒,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革唾耽竟、原木的袅袅余香庭图拟,这种气味只属于宾利沧篓毒、劳斯莱斯们侗猴,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严狙涵势,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头酞。    从业这么多年紊唤场,我写过的顶级车型总值超过了3亿元腹,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蛔杰膝,囊中羞涩遥不可及自然很重要睫曹,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦螺氖。我认为一辆好车柬凉,应该让驾驶者舒服伤、安静箔梢、惬意的完成从A点到B点的旅程卜徐啦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快棋奋踩,却实现不了我小小的梦吝魏。我一直认为潍,真正的贵族缺,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极无,即便妥协仍然能坚守初心洗非。此话适合改变自己的GT Speed芯攀忍,你知道吗泼炉逝?世上最难的事情就是超越自己荆,GT Speed做到了 仟胖善。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义垦赖委,当你启动它时笛,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态宽幢外。   >> 外观铂:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身稿痹坷,作为宾利目前最为畅销的车型款,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”鼻溶世。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级干拱。但是当,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配忌,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节史。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者味蹲,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蕾板。当然赴痊面,大部分“土豪”车主也不在乎绍腊搪,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成贰下。    外观提升不是GT Speed的精髓坷,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品翟劣,动力峨傲、刚性劲、减重上的工作任重道远托屏。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg奢荆,仅有2.3吨嚼单,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重浓。不要小看这350kg帮水,几乎是一台V8发动机的重量挎虐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件腾,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂清酥瘦、多连杆后悬挂和防倾杆等伐。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色富薪桐,分别是Burnt Orange(橘)南鸵丧、Sequin Blue(蓝)截、Excreme Sliver(银)吻采括。为了凸显GT Speed的特殊宋逆,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)赁噬锯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选红。宾利工作人员表示溪竣,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故程捶鸿,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加冬,尤其是在中国等兴新市场更是突出蓄,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩假里。    你知道胖子多么努力吗快稳?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时帛,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形抨篡。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超沟筛。那些把高性能作为卖点的品牌娥缅,现在宾利也有资格和你们一较高下屏完。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸纶躺,与GT W12车型尺寸几乎保持一致为开倘,其尺寸为(mm)负俯:长4806搽、宽2227话、高1394笆肌放,轴距为2746mm课。我知道巧祟,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距驾碍诞,为了让你做到心中有数傅苦呕,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来瞬桃。与竞争对手相比璃嫩,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先暴。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑软辆腻,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车床牟峡,哪怕国内的环境日趋恶劣趟锋惧,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值芹。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成虏,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭慷椽,整个过程大约需要22秒齐。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间菜,从而避免占用后备厢大部分的空间试。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘孟,它的排气声浪在我听来低沉浑厚龚款脐,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感扳酶涪,没有法拉利暴躁绢发饺,缺点恐怕是不高调距临妙。不信你点击上方视频听听视频里声音屎窍告。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结动: 作为欧陆GT的性能旗舰拓们思,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蛇拳,不仔细研究根本发现不了它的区别胜。虽然外观变化之处并不算多虽棋,但是对于轻量化喂、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性完奶。" "   7月21日擂蓄,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)叮防荷。其中丰田致炫战胜福特嘉年华娩、北汽E150潜镀踞,成为第一期家用空间王冠军花扇沛。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威看忱籍。它们会有怎样的空间表现辆,不如一起来见证耸哗。 本期内容开始前晾,先来看看第一期文章中网友们的评论吧缮撕: 好了板僵,正式开始第二期内容湃档闲。不过简单说几句憨,为了没看过第一期的网友们菩鞋:    你可能会发现订赐,随着岁月流逝吼碳、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭璃,也当起了小爸爸须。恰此时曹豢,他们对车的选择可能也有了新的取向辩襄,空间大肺剩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素镶。    基于此川肌,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题沽绣。从一家三口的角度去衡量一款车的空间须,让大家对车辆的实用性有个较全面染九、正确的认识炔冬。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测刊需巴、模拟一家三口郊游的情景实测酞、细节空间的展示长、实体娃娃的数据测量四个环节进行沉鞭。   话不多说暖吩,有请今天的选手嚎省坛,登惩摺! 第一环节羞:堆放整理箱徊钝,能放多少放多少    由于很多厂商商琉垢、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升琼,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时亨搪,也会帮你量化一下车到底能装多少升题,所以上图我们也给出了每个箱子的升数韭晚苦。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号派饲,并加以不同颜色区分柏适,目的是给你呈现最直观的感受杆。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据催舜,仅供大家感受一下椽裳槐。今天我们拿箱子说话贫,看看它们这种数据到底能装多少箱子俏。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下荣恭屋:由于时间关系歌揽钒,我们这次只借到了骊威的低配版帽家揩,后排座椅不能按上图这样按比例放倒泵伶,但高配版的骊威有这一功能碉。 首先出场的是骊威僵臀:    状态一兢膳烤:单纯的后备厢空间 状态二李附啦:放倒后排座椅后的空间 状态三酪海怒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评匈估: 骊威一如我们所想的那样堤叮募,空间的确是其一大卖点措拇睡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时量谁,小伙伴们都惊叹了!骊威藐,实力不凡饭劝难。   其次出场的是致炫珐咐:    状态一马畦:单纯的后备厢空间 状态二哨:放倒后排座椅后的空间 状态三航磋都:除了驾驶位的所有空间   编辑点评钳盆: 就如文章开头介绍致炫时所说佛措,空间艾豢、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点粹躲。通过这一环节放整理箱的测试汉任讽,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得鸽韭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积峭涸裸:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一屠:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二答考:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三褪:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结祟菲: 通过摆箱子的实战炊惟,以及上面表格数据的对比归旦钾,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利副。而致炫与骊威差距也并不是太大催,可见其空间不可小瞧刺。接下来又有哪些好玩儿环节境块徐?而两车又会有怎样的表现呢察禽?请继续往下看昂蒲浇。" "   今年5月舶,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶创千?9挡无用瞳踞珐?自由光深度试驾报告》)瓶。当时煌,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测炼蔑几。    6月骑锨涟,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)伶。不过3.2L版的离地间隙顺瓤扮、接近角海拴心、离去角阿狙绊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少擞午干。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别炊狠?    几天前此扇,我和赵璞绢离边、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市物肆衔,这车还行不行拳风?    我们的第一站剂,魔都上海崔窍。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消筋。在经历了噩梦般的改签懊、等待许惊、登机版、继续等待之后恨,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间物兼罗。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿很柏齿:“游遍世界各地聊几,开尽天下好车盾疲粹。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑氏贡。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方史,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的炯短,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多崇评。在此我可以不吹牛X的告诉大家粒,我在纽北环实际驾驶过绰豁黄。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑东,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI陶枚咯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型幂崩。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮斯,在国内也非常抢手察澈罐。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升溜惠,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障全腔零。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变丧枷牟,基本保留了GTI所有特征棺瑟挛。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升耍燎,在舒适配置上也更加的平民化凉。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整凶靠,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件校,例如两边的侧裙以及尾翼等屏,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的钾。但低调的外观也有自己独有的设计元素叮,例如车头处GTI特有的红色的拉线丢,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标妹票酸,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中墟。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性妻缅遁,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm驾谴。另外扰,新车的LED尾灯造型也很有特色统肃琶。海外版GTI提供了红色殊斯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择巴伤,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现忿扇歼,但国产后或许可以与国内的消费见面细绍遣。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少镁,我把它们大概分成两类宏函铜:靠谱的和不靠谱的频遂。不靠谱的原因很多盗邓,有些续航里程太短虽季,上车就开始为电量担心;有些性能太差棵幕戌,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比揩,几十万买个两门小车涧茸,真当我们都是土豪吗估骏?   不靠谱的理由千千万懊思浪,靠谱的标准则大致相同梅胶峨。续航里程不能太短涩垦且,加速不能太慢导雇浅,最好还有些实用性铆,价钱不贵就更好了读。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了乃须,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车藩扳。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平姓材,拿汽油车举例的话吵,90%以上都算得上靠谱驼眉煎。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说盖,能达到及格水平的车型却不算多剩。我们的这辆测试车是2012款的韩剂描,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型姬奸棉。还好时隔两年汤订令,e6的动力系统并没有发生大变化花啊,只是外形和配置有小小的调整龟察高。   续航里程帘:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧疚,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群埃痊。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车础玲,这其实只是理论值鬼,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱妈,实际用车时很难达到萝。夏天空调挖虎、冬天暖风犬、高速快了步、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程净病。   这种电动车只是日常通勤还可以伍,但稍微有些想法癸,想去见个朋友琅茫粉、买个菜砷距侧,心里就得犯嘀咕能奉。这种心中总有事悬着的感觉很难受挥佩改,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多斑。   由于时间原因粹,我们只能简单测试一下e6的续航能力诫归。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蔫凌,其中高速路况三分之二辆穿合,城市路况三分之一弄。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来冷皆肉,我们的行程其实就是三段间,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)嫩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)谷虎,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)琶蒋。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)淀铂,显示续航里程320公里腾。完成第一段高速路程时(43公里)露江稀,电池余量82%(耗电17%)虏,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)非,电池余量63%(耗电19%)戮,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)巳舶,电池余量45%(耗电18%)蔚砂晨,续航里程134公里(减少61公里)娥。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点济氛某:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右壕烹,比如第一段高速行驶朽桥,续航里程减了59公里姥心,而实际行驶了43公里肚,二者大概是0.7倍的关系妨罕玖,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话深歧钡,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近坤,拥堵路况似乎还更费电一些唤添。" "  近两年羔蛙,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮申泛鞠,很多大厂都推出了自己的纯电动车桔戏摊,先不说比亚迪这些纯自主品牌沙什,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车尺。今天八僚藐,我们就提到了之诺这个品牌刀断皑,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌公,主打高端慌,并且未来也是只进行纯电动车的研发绒髓蚀,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌扳殿。今天诡函,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E轮漓缮,下面我们就对这款车型做一次体验炊潍。   之诺1E只租不卖冗魄,租赁价格为璃位蜜:日租金为400元/天墙艘霸,长租(3年期)为7400元/月床,现在消费者就可以对这款车进行租赁寝蕊般。   租赁价格包含扳茬楷:车辆上牌碎伯胚、充电盒安装(7.5小时充满)德绿刻、保险镭帘、每6个月一次定期检查保养铺、车辆维修菜,7天24小时道路救援梢、拖车以及备用车辆等竣蓄晴。   之诺1E是基于宝马X1平台打造漠,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计撩管,但车身整体还是能看出宝马X1的影子哗嫂。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计敝,虽然亮点不是很多测,但至少可以与宝马X1拉开一点距离眯书,树立之诺自身品牌的辨识度围。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系航,辨识度极高箍。 既然是同平台打造县彩,那么轴距和宝马X1也是相同的郸靡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎盯其,尺寸为225/50 R17蚊车投,这款轮胎最主要是为了节能考虑秦。   本文导航   分享到床傲壕:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蜕塑,它是南京依维柯生产的车型尺歧,隶属于跃进品牌旗下烤,是一款定位中高端的轻卡产品窖拭森。该车是在2013年1月首次发布的丁讥品,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)逞围薄,为用户提供了更多的备选车型菜许拐。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现势韭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)玩湘飞。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域萝,宝马向来不走寻常路盎酣闪,旗下的SUV并非越野硬汉贝示,而是更加注重公路操控性舷村,所以在外形上也有着自己的独到见解缸坡佃。Coupe原本只是轿跑车的特征掏,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上店惶。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后残,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上呈。在这种背景之下牧挨,X4应运而生雌。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验醇燎,宝马对于X4的设计便更加得心应手涩。从车身尺寸来看剔劣,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化零。然而实际感受上维北,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力撅午七。它们的关系就如同X6和X5柬搓扩,一个张扬蓬俗、一个低调蝎。要想斯叮酷笨?X4很在行肩可。   这辆X4的外观加入了大量M套件溪猛,进一步凸显了它的运动风格献痊。夸张的前后包围降低了视觉重心江,但也在一定程度上影响了接近角和离去角玖。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢深饰味?所以屁八,接近角倦、离去角这些数据对于X4来说莽临,根本不重要览渴色。   和X6一样帕鸵,性感的臀部是X4最迷人的地方箔来粟。如果从车尾来看竣拍晨,X4确实比X3运动了不少讳老歉,高挑的腰线偿、厚重的尾部都能给人很强的力量感垂。对于35i来说闻犀闻,单边双出的尾排着实有些低调免丰筷。尾灯的造型是典型的宝马风格温,造型简单摧蓝、大气胃腻粉,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升撩米揭。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮暗,前245mm铃、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性痉。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)惦,这是一款综合静音侥、舒适党、操控于一体的轮胎物患。在我看来朽,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎貌姓,似乎更为合适长。" "  原标题沦:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前挤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)吭疽饲,该车除了外观造型犀利贾伞、内饰豪华嗅、配置丰富之外嫡糕稳,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样玖。作为一款以年轻抗俊庐、时尚为主旋律的产品勾,NX开起来的感受如何惭稠,今天我就为大家正式揭秘朔净。(注痢:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称法龟鹃,如NX亲旗惕、ES卸醋、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍熄酥玩:   NX车型的外观内饰设计风格誓,在之前的文章中我已做了详细介绍通,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品勤呢焦。从实车给人的感觉来看群钮膳,它的确做到了这点睡裳佬,不少人见到它的第一反应就是溜:恩的甘驰,这车挺个性碍凹、挺漂亮使黄。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅搬驼,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计辫,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度论唉苛。此外滔,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯粳,进一步提升了科技感歉。不过它并非全系标配年杯,在入门级车型上近光灯依旧是LED师拴嘛,远光灯为卤素灯泡绢步任。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪适!(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV身,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3普沸惭、宝马X1做直接竞争煌墩,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV颁,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证猩牡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES秘淑、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格逛惊。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压蕖,其中一款为17英寸垂哭,另两款为18英寸形。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂捅匈勾,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎淮,在国内的售价大约1700元/条樊弛。   车尾线条与前脸相呼应蟹梯驶,造型犀利常绕,棱角分明港汉挺,以凸显整车年轻边、运动化的产品定位僚冕。同时逢,尾灯设计十分用心晚禄禾,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果澎退,特意在接缝处增加了一小块LED四无颓。   内饰方面忱微崎,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造匪,同时用料保持了该品牌一贯的高水准境陕吩,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用拓,大幅提升了车内的豪华氛围读舰。   据雷克萨斯厂商人员介绍什姜,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏璃侈洛,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统静妻,它的使用方法类似于电脑的触模板狡松,并带有震动回馈功能攫。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用踩。此外甫琶,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统巢祁,我们咨询厂商工作人员寒,这配置会不会引入中国侈,对方并没有给出明确答复轨遣镰。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适氓膝,作为家族中的新进成员娩妊虱,NX的表现自然也不会差乱毒剩。为了符合它运动化的定位粟镁洪,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强市渺抄,使之在激烈驾驶时能有更好的表现兜酒垛。此外NX空间方面的表现也同样令人满意青。   在海外台良盘,NX提供了全景天窗脖垂损、普通天窗和无天窗三种版本的车型苇扣,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃搏吮,采光效果很好怠疟,但无法开启楔碍。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用拓,采用的是外开式设计安稠瓮。可以确定的是喷驮祁,上述两种版本的天窗都将引入中国汾楼,至于无天窗版车型是否会引进翅什,暂不清楚圃。" "  [汽车之家专业评测] 2006年会诡,马自达CX-7在海外推出;2009年窗汤疚,2.5L两驱车型引入国内甩,售价28.8万;2010年蒜笑吧,增配的小改款车型上市共,售价29.08万慈衬,同时宣布国产意向;2012年桐,海外CX-7停产;2014年坊鸥,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道腊,等它国产的人此时已经老了四岁了芜。   从以进口的身份引入国内端碴订,到正式国产经历了四年左右的时间受合,在这四年中进口CX-7销量并不好跺坎,一方面是当时市场不成熟誊精,后期竞品丛生将其埋没了袜。另一方面原因也在其本身簇闷竭,比如定价高保、2.5L发动机动力孱弱等等现返,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍涩,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统豌金。在测试之前悄剩枫,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点炔腊?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm扒玻讥,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm屡,搭配6挡手自一体变速箱经拒撬。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机辜陇伴,只不过调校要比CX-7上的更为激进俺。即便如此吠,我们仍旧对它的动力表现有所期盼废。   油门的设定比较灵敏际税,起步和加速初段都还比较轻盈咕旅,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线憾沏,而不至于拖沓措茶,一切都显得易于掌握监萝礁。变速箱和发动机配合的是那么默契床檀己,总能在恰当的时机选择到合适的挡位东,只是在极拥堵的道路上蠕动时躲枢经,1挡与2挡的切换有点闯动而已撑湘,问题不大良前陆。   转向和悬架的设定偏向运动蹿脾梗,采用机械液压助力的转向系统比较重肯蒙,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣搭飞。悬架没有“忽悠”的表现匠躲,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息清欠,车内乘员经城ノ窘樱可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”骡赤饶。悬架后段偏硬刃,在弯道中并没有明显的侧倾加救,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去摆杠。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错们,动力供给够积极俊截嘶,表现不错雄嚎,驾驶感觉非常轻松稍,动力的跟进也很是及时庇才。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)貉惊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm并,但实际感受发力点基本在3000rpm左右腾,而且不是那种喷涌般的迸发犁什顾,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已狼杯,给人相对内向保守的错觉榷。   CX-7更擅长的是中途加速努桓楞,比如从60公里/小时开始浮汐,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蜜篮磺,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓金挽,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限家,这几天这种沮丧感时常出现谷。不过也正是这个中段加速的特点香,使得它在行进中完成超车显得轻而易举椽杀,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右攘静,稍踩油门就奔向3000rpm握笨,便能得到很好的响应无,仅有极为短暂的降挡迟疑磷鼎晤,随后就催逼出了足够的扭矩弛。简而言之亲碌险,CX-7的驾驶感受还是相当不错的伞糖,容易上手婪,各方面的表现也都算令人满意铅。   中高速行驶中一切都能变得敏捷脸排庞,涡轮增压器起到了明显的效果权新,就像注入了某种精神类药物裁汤,虽不时刻保持着亢奋状态戌挫饰,但兴奋状态确实随时可以到来秆睡,一切都听从指挥柿。这种持续的加速感可以维持一段时间辑,心里不禁一阵爽快石,当然侈顺酶,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了颊。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蒋笛,测试油耗的过程共行驶了134.6公里掸厘捕,消耗燃油17.94升匹缺仟,平均时速为30公里/小时度,全程开启空调葛耪,平均油耗为13.3升/百公里蜂,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看惠衬即,CX-7绝不算省油的那类汐旁,准确的说是比较费油沪。另外斑,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油脐教,无疑使用成本相对较高息设。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前霖,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章翘燎。说实话陕挂负,那是我第一次接触这两款车违倦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象猩栖傻,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机姆切嘎,动力同样够用敬错,但输出并不算线性痹淬,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制莫迪。当时我就在想枷稀,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了舶舒丰,而如今厂家真的这么干了浦。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统逢新,增加了几项配置告勺岔,外观方面几乎没有改动清,图中的这款车只是增加了车顶行李架居钢、车尾扰流板和挡泥板等选装件非。   这款帅客HR16是一款7座车型船啦,它可以满足国V排放标准缎日律,车窗后半部分采用了隐私玻璃档匈,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢衡。当然思还冗,帅客实际上是一款既可以满足载人衡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)呕枢,所以它的车系中包含了5座暑、7座峨冷、国IV瓷冠、国V等各种不同版本碘。   除了挡泥板之外捎,我认为行李架和扰流板的实用性并不高藏幸饶,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果桑临。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统碑帆,其中的最强模式叫作“Dynamic”壳,译为“动态”毯徒贬。有意思的是为泻纯,在英文里懂法,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根户毋,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机眯胶、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗徒?——开启动态模式绞筋,就等于点燃了一根无形的导火线搞卿。   要追根溯源的话烙猎,炸药起始于中国蚕,属于四大发明之一耙表,不过相比中国发明的黑火药赖跺冠,硝酸甘油平时更加安全可控敌,而且破坏力更强喉。奥迪RS 7同样如此秸瑟,它多数时候表现得比较随和策槐嚎,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力阑憨。   首先从外观上就容易看出它很厉害畦俊。奥迪A7之所以独特隆惶动,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型棺,人们将之称为“Sportback”秃梨,在我看来唤,它的廓更像是一只优雅的海龟匠旁共,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种胜冉问。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装兰途,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光喂快难,所以它已经不是传统爬行类的龟汾钱,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息画吹,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同氢颊烧。最吸引人的是那个手感出色的方向盘仍旗,让人不由自主的去稳稳扶住3结妇、9点位置发磕慷。   在风骚的外形和各种真皮炭、碳纤维材质的覆盖之下篓床视,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性写,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别沥,这一点很好睦韭。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV匡旧,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群独。即便在这种情况下剂毯番,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价铆。这一举动也让这一用户群抛出一个问题喝庞思:谁给你的自信卖这么贵染房涂?不错疟恢,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008畦毙司,它到底是盲目自信还是厚积薄发徒却哨?我们一比高下慧母弓。 外观对比盘泉碴:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结偏扳乃:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算捍惰扒,所以我决定说点可以量化的东西瑟。首先角驾,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现形撅,而哈弗H2在售的这款车是中配车型达喘拇。其次可能是由于动力的原因贸纽兼,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽啼。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上环,备受关注的长安CS75正式宣布上市忙,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合处玫。在前期的试驾活动上淡暮,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型苇,并对其驾驶品质给予了极高的评价负。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车浇怜,和手动挡车型相比妨,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待墟唐巷。 ● 外观内饰的简单介绍虹棵:   在外观方面办,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型伍司姆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识磨皆,甚至连一个小尾标都没有会。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿佳,但1.8T车主可能会对此有一些不满患。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm剂,轴距为2700mm罚,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5懒潞掳、奔腾X80以及哈弗H6思奇混,CS75还是相当有竞争力的傻崇没,它的轴距和长度最大五汇,宽度仅次于哈弗H6限,高度相比瑞虎5矮了35mm竞。   在外部配置上绷,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统屯,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头兴飘拢,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角盾痘。另外么鹊簧,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯闺,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果温熔,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力错。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致宫但,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品烤改,市场售价约为700元/条何,在同级别中算是很厚道的配备了递。此外鲁,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品氢,只是轮圈被替换为铁轮圈嘶氰绦,还是俩字——厚道萄。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格陋禽,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足瞬膘梅,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板痢轰疗,看起来更有层次感祥。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙誓铜荷、设计毫无新意甲烽、用料也很一般等不好的印象峭栏庭。不过近年来愁,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹捂,长安便是其一沁,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视踢殴沉,也很难找出它的缺点陇巩,按键恢躲铺、旋钮的阻尼适中睛欧坷,手感很不错澳。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏趴,分辨率和反应速度都还不错你,不过在功能性上它只提供基本的导航空、DVD迸久筏、电台顺、倒车影像及蓝牙功能签,并且无法直接用USB读取手机中的音乐翘俏炼,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的娠涂,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到筏,但是厂家对此并没有改进柬磐,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放挤棚。但是遣荣,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度霸色税,同时设备名称也无法显示完整楔喜塑,在用户体验上还有提升空间搜。   不过堆,在一些细节处理上括,CS75依然还有一部分表现无法令人满意痴。比如在挡把前方的储物格唱,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理赫,不过这块材质却为硬塑料荆昂铝,实际上根本无法达到防滑的效果矮。另外汀锨,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯谭拒爽,这点值得表扬刃伍儡,但必须手动摁下开关才能点亮农怕。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅桐剐,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果恼。座椅填充物软硬适中惰磷,刚刚好蛊掳饯,并不会软到开久了腰疼玩,也不至于硬到硌(gè)人日毋耻。除此之外磕爬盲,包裹性表现也很不错扔粪酷,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中量哇掳。另外吓辑,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节项境刀。   车内乘坐空间表现上苔,身高180cm的编辑身处前排脆镣哪,头部约有一拳左右的空间队幂,此时移身至后排跺磕,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间涣。作为一台紧凑型SUV车型搞,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了杏朔。   来到后备厢乡寥,长安官方给出的容积数据为590-1560L啡光,表现中规中矩悍卜炊。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布伤泻圭,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果撅,增加消费者对于整车的好感度猫线烹。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟朽澈,如今市面上的电动车产品越来越多断坚,开始逐渐走入人们的生活绊衬,而众泰知豆纯电动车就是其中之一次璃,大家对它的了解可能还不是很多痹,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元柔。那么这款车究竟如何呢炬翁?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车鸵闺诫、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上百,我们终于有机会近距离接触一下腾混门。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌怜,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质磷腊绵,因此其与众泰汽车合作烧肝糙,推出众泰知豆电动车啪。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同芍浑,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识李婚。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗滦?不管你信不信龋,反正我信了堕。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱睦茄经,售价为24.98万-28.98万元姜毒,共有三款配置可训啊,全系均未采用quattro四驱系统谰,取而代之的是前置前驱的驱动形式醒纽裂。更便宜的价格带来了更低的入手门槛庐串,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生操东记,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水吵虱,1.4T的发动机到底够不够用绕芜呜,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧踏,这些问题都难免让人担心韩饺。那么奥迪Q3到底是不是“好货”扯,它又是否值这个价格悍彼德,下面让我来终结你的这些疑惑汹。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力饭摹垦:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱该剩,我想网友最关心的问题之一也许和我一样土板惟,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境遣,既然大家都关心这一问题舰酶,那么我们就从这个问题开始一一解决霸扮。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的煽,其最大输出功率为110kW渤,峰值扭矩可以达到250Nm肺欢顺,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm掸。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后痉甲,动力储备不足方面的顾虑垛,但是这些想法也好顾虑也罢任,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了楷八。奥迪Q3的油门被设定的很紧实诞娃隘,油门初段的旷量微乎其微拓南。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点版洗何,当发动机的转速达到1750转时呸,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩奢,强烈的推背感也会随之而来馈坪,如果你不是冷静下来思考一下呈别,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受陇膏,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减掠屎。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候段妨,一开始的想法和我一样岛,换了1.4T发动机之后豢,动力跟的上吗番士?心里总是怀揣着这样一个疑问去,但是当他们开了一段时间之后盖埔,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”凭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格讥,处于D挡模式时其,整个动力的响应虽然一点都不迟钝捶祭隋,但也感觉不到激进的性格敲拴。但是当车辆处于S挡时誓梯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉辖尸,整个车似乎突然变得紧张了起来饭辣年,时刻专注着你踩油门的右脚肚村,稍有动作便会迅速做出响应刻。   在城市的驾驶中汗,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障篮南剂,当你深踩油门时新,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞兽帝,或者可以说驶上,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态绷。此外寂懒,作为一台不折不扣的城市SUV苏,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验亮。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质耽筛,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量垛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感谴,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动邦郎胜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆癸叼哀,整个加速的过程非常线性渡计哼,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时碴涩,不会表现的非常神经质镐参介。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱瘦癸楔,这台变速箱给人的感觉非常聪明码,可以准确的猜出驾驶者的意图爆,在换挡的速度和时机方面非常到位仙粟。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点连。此外锨谩朵,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错比醛。当车辆处于D挡模式下袄,当发动机的转速达到2000转时蹲墒,这台变速箱便会进行升挡的动作徘扁,从而保证日常驾驶更好的经济性圃欢咳。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时未顽却,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应池汲喂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止恐急。   这台变速箱也并不是近乎完美搏笛,它当然也存在着自身的不足惩。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺份,尤其是在低速的区间内里理入,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感杉。此外拼缔蚕,该车提供了四种驾驶模式的选择帝嫂,分别为经济百、舒适椽挡、自动和动态模式蓝,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整骑。 性能测试急:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中誓,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现茂棋,最终的破百成绩为9.14秒澜,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升昆。奥迪Q3在三挡时完成了破百誓糠怠,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程诚趁。此外扦嫁申,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没鼎漂警,非撑遥快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失江送挝,整个加速的过程十分平顺和线性舱蹲,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势腊螺。车辆在全力起步的过程中踢,由于没有采用quattro四驱系统竿丢限,车身有轻微的抬头现象搂畔,前悬挂的拉伸比较明显酚款。 性能测试菱暖:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中播耻谁,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米诗筋完,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升淘肩犁,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蒂吞籍。在整个制动的过程中扳俺,G值适中保持在-0.9到-1之间盾凹,全力制动时车身呈现出前倾的姿态袖洪冻,前悬挂很大程度的收到挤压哪咕奠,而后悬挂的拉伸也相对比较明显诬喂逢。此外董,该车在连续制动的情况下清豌,受到的热衰退现象比较明显犬勤,在连续测试过后钞烙,制动距离增长了接近2米恼。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容翱冈,动力方面也足以应对使用的需求蠕,尤其是在低扭方面腐谈饰,这台发动机表现除了浑厚的功底边认。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平熟该。对于一台城市SUV来说脚呐界,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑逝池。" "  你有没有这样的勇气阜麓先,一辈子只留着一种发型绢侵捅,带着一种款式的眼镜心久鞍?或许多数人会摇头说不县貉。试想你现在穿着中山装授,带着大边框肚鲍蓬,留着中分头走在街上椒孺,别人必定会投来异样的眼光瓢肉殿。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变炽缺涡,但有一种美江惋,却是永恒的猴外松,我们称之为“经典”乖蜂惊。就像中山装逐渐演变成了“国服”妓,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样赌,看似过时的东西稍加润色衬粹,就会焕发出经典的力量删抖。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题咐夸肌,也是一个互相佐证的问题坟。正是扛住了时间的消磨策瑞,一个产品一种设计才能称之为经典靖捌姜。而正是因为它是经典廓,所以无论时间如何过往恼悄,岁月如何变迁蹈,它依旧能代表着美歌。所以能称之为经典的东西凤毛麟角梅勾爬。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫废伐锹、保时捷911胶显、MINI这几款车了存。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承次,这是一种财富失豹,就像一个国家的历史一样室陋,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝池。但就像中山装一样遍筛,如果不稍加改动供改,依旧会被人说土气趣,MINI也是一样拒害豢,细节的升华会有益于经典的传播和传承晌坑酣。这款MINI COOPER S的运动元素比较多糜绒殴,是全新MINI车系中性能最好的畏坤纹。所以车头车尾都会看到“S”的字样俏倡顶。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蓄:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部岸洁,这是它彰显不同的地方涸嫉拾,尾灯的轮廓更大了脆孺僻,但相比老款不够凝练棵络,同时你也感受不到它有何种审美的进步灸,个人感觉它是为了变化而变化缓航。轮毂方面肺镀,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号抚。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注沸朝,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)锻貌睹。不过刑夹,在真正接触到保时捷Macan之前采,我对它的真正实力也有所质疑多替。众所周知锚,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造都卧焙,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢铣论?带着这个疑虑胆吭伐,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅词。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同忍摄懊,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型帽垒紊。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机猫轻孩,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似己。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型伪,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”光。在没有任何参考坐标的情况下剐,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的譬饱。排除了惯性思维的困扰寒肃,对于一款新车而言或许并非坏事喘。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布驴店吠,因此有关它的设计特征我们并不陌生唯绥。作为保时捷推出的第二款SUV车型详,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计帮泵,同时也融入了许多独特的元素斜都。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蛔,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动剖,因此在细节处理上袭截郴,新车融入了更加激进的设计元素外雄。    作为入门版车型脐,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯壕霖,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯隘撬,并采用导光条设计盲段,其视觉效果更具科技感屏。   保时捷Macan的腰线位置较高绘当,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蹭涉岁,营造出强烈的动态视觉效果乡歉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格层送。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一涝,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格分化。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况衡,我的同事此前已经为大家介绍凶聊。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解艘届。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍哇。" "   ??????? 提起观致苯囤虚,大家都会想起什么凭垂酬?这似乎是一个难以回答的问题墓伙蕉。作为一个有着中国血统的全新品牌犁洛充,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩将。在2013年栏,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上拭剃,一石惊起千层浪镁犯。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手奢。   如今胳编,观致的第二款车型恐断,观致3五门版也如约而至欠夹茨,其是否也具备了同其兄弟一样的实力抵奸查?它的到来嗜橡,在扩充了观致的产品线之后晤,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢凹携?自然是令我们拭目以待泪弛。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车司抵肥。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今琳,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型收卡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型揣跨,时至今日都没有做大幅的修改绣橡。就是这样一个古董级外貌的家伙响痰春,最近竟然和新能源技术杠上了泻阔焊。2013年的日内瓦车展上酪,路虎推出了一款纯电动卫士锰钡兴,旨在告诉大家卫士宝刀未老倦垃谅。而这些天卢溅彻,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试圃肖矾,看起来仍,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了容段靠。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上每,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品戈陪怠,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟吾,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望秆,并未成为现实客,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已收伐辽。   事情的转折点发生在2014年6月18日疾,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照幂,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车扮惰,并且这一次伸,车身上已经重新贴上了拉花党,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计疤报,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”辽纶,而是一台真正的电动版卫士钎幸。   之后通过各种途径的联系咎橙品,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版啃敖,虽然这并不是一款量产车耍氦,也没有任何电动机添判、电池组方面的参数数据创喝, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试滑,我们认为此次试驾还是很有意义的爽卯卯。   ■ 外观造型戈:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷首貌,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士筋卜。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样苦,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异狈拴。   电动版卫士全球仅有7台袱阂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车疙茂,基于卫士110车型打造缔溯,可以根据情况容纳5个或7个座椅乘们媚,算是车系中的“旅行款”辣频。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承箍,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异恃匠。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计破潜,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡颈酶舵,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外联,丝毫不加以修饰陡妓。按照官方对柴油版车型的销售策略码冉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件掸睬倡。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分疲,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理咯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留瞄烘势,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间册。正对车头缎咳,右侧翼子板的通风口也是镂空的裳悲丰,下方是空调系统的进气口渤芬,而左侧的则仅仅用作装饰贪,所以是完全封死的状态年蛋递。   平直的挡风玻璃按够、小雨刷呕、面积可观手动调节后视镜顽驰冻,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计埂,而在这台电动版卫士上匙檄,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板肌。   实际上脓寂,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致尺,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线杉河,电动车窗只照顾到前排乘客取,第二排为手摇的沫,第三排则仅仅是推拉窗弥。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林急红笨,确实铆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车青倡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中骄。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头砷,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖勿。   三窗式车尾设计除了古老外疼孩,想不出更多的词去形容箔并结,好在后窗电加热驰吩咆、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备抨噶,而这些也是这台车上为数不多的电子系统惊报。至于各种不同用处的尾灯及卿,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧轮隙郝。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩耐,并配备了13针牵引电力接口疵,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电剁窗盒。而对于电动版卫士来说傅步你,这款车的拖曳能力也非一般强大青,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡侮咖柑,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置钦违。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯畔吹,在这四年一次的盛世当中灸四五,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注餐,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘凸澄印,在经过整体的细化改进后整体更出色胯渤,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵揪臀住,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌试祁,对于这样一款小车到底怎样坤膊滔,让我们一起一探究竟拓胺。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车侩,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计焦前拱,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化下,当然这还有一部分是车内空间优化的设计叫档隘,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格扩停疆,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格诫驳饱,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择顿,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰サ呋危可靠的选择苇性。   相比现在很多的车型挛,J2车身并未加入大量的镀铬装饰虑来,个人比较喜欢这样的感觉凯体诲,朴素也是另一种风格苗镐,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好朴孤呐,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分拔,可以说是起到了点睛的作用木,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创垢羚奸,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格篙,看起来还有些运动精神班。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组陕,同时也是远近光一体设计晾卑桂,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气菲通,更加突出其可爱的造型风格毙容,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体酒咸搐,同时也表明了J2的一种年轻风格俺保。虽然是一款定价不高的微型家用车腻,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置混,雾灯虽然不是什么贵重的配置貌,但对于安全的保障还是多一分才好疵。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力法谩雷,实际使用中虽然刮水面积稍泄杜犹选,但整体还是清理的非常干净灯挨盆。   在车体侧面造型上秦虏嘘,J2采用了一种超大倾角的A柱设计巫棺,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高清,这样给头部空间会留出很多摩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感姐搽脆,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感陵茂烦。腰线起始的位置和大灯高度相同访亭豹,这给了驾驶员足够大的视野空间粗,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间邵寝俄,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高犀噬,感觉像是一种电影院座椅的设计风格旅。   在尾部造型上昏品凛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计汰文,同时加大了尾部示宽灯的面积咆龄版,为了就是提示后方车辆注意安全悔,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹葱,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高斤,内部非常的深不过开口非常斜拿贡,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包赌。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具淘簿,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎坤定题,虽然是钢圈惫摄碱,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳卞斗。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型戎逆,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少突擂透。另外镰,一直让人头疼的售价问题酬孔辟,此次又出现了淖,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势咳睬。价格问题伴软杰,在上市新闻 中已谈了很多钞僧,不过与价格相比敝凸,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善敝罚卑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统厦惫,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题喀?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后疟题,即将为各位解开疑问抠。   观致3五门版已于6月24日上市娩踌,目前指导价已公布晌,售价区间11.99-17.19万元 陋盎巨。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍另:依然遵循简洁的设计思路取,造型更显年轻劝盖溪。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头辞释强,喜欢追求时尚潮流的年轻人士敞讳,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体仇。可以说苦瀑哺,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车偏默。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格梢弦,不过在细节上却更显年轻苍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm丝寄,轴距为2690mm题甭,除了长度缩短了177mm之外健绷,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别舵卢淌。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话礁,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉涸,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了耸。在车身颜色上舷讲介,观致3五门版同样有6种颜色可淹刖洹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕闲,色彩更为鲜亮怒,也更有时尚感晴。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起凭缴,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别筋。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面换淖,而前雾灯也采用了圆形的设计聊懒篓,更显时尚淘。另外澎扛剑,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯撩隙篱、转向辅助灯和大灯清洗装置送呻,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 钾伯径。   除此之外薯甸禾,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大博,达到了18英寸(三厢版为17英寸)镁,并且轮圈的款式也更加的年轻欺捆。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18当谅秀。所以在轮圈与轮胎的规格上届困片,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别筒沽。   =============分页符=============   ● 内饰介绍究犊:与三厢版一致疏弧,细节改变不大潘册。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同顽腐探,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择碑馆。中控台采用对称式设计涪摊,各种功能布置规整片僚,按钮数量控制在了合理的范围内稿,不会给人一种杂乱的感觉耙。平底式多功能方向盘与三厢版无异架硷,造型很有运动感汉扒,真皮包裹的外圈握感也很不错暑缅恼。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置戏,除了蓝牙电话溜类核、多媒体播放等这些基本配置之外遣牢弧,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务汉坝赣。除此之外次,车主还可选配观致逸云的增值服务碧散,该服务包含实时交通路况疟每部、实时停车场信息和地图更新等弟。 ● 座椅及乘坐空间吞:白色绲边真皮座椅很有时尚感盗捌猫。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能肖,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能馈胸,与三厢版顶配车型相同皇。不过区别在于吐,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理夏,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升休副,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动虫妥酪。   在乘坐空间方面陀管钠,身高173cm的体验者进入其主驾驶座刀唱,并将座椅调到最低位置后毛佳,头部空间大约为1拳似统,显得很宽裕;而进入后排后喇息许,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间屡桓璃,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的拿。后排中间地板隆起幅度较大蓄,长度也不适合搁脚别赣筐,中间乘客的舒适度会受到一些影响莱糕。 ● 后备厢堕、储物空间和天窗示汤阶:后备厢容积403-1105升节怖,储物格众多谅。   在不放倒后排座椅的情况下频息,观致3五门版后备厢容积为403升磺,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题黄廉虽。如果嫌这样的空间还不够的话庞,将后排座椅全部放倒后惮,空间最大可扩大到1105升汗。除此之外烫奥栖,如果您随身携带了诸如手机沁迸、饮料之类的细碎物品的话祁,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间辉。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副烤福克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备栋,可打开的总面积约为0.22平方米馅皋,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似涧催淑。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架茄:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机烈,两者最大功率分别为126马力和156马力天虐崩,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米薯哼魏,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别俊。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外泞息泞,其他车型均采用6速双离合变速箱滩。在底盘悬架方面寇,观致3五门版采用电子随速助力转向系统抵素,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架烘。 ● 驾驶感受樊:底盘调校水准高驾,变速箱低速平顺性比三厢版好松惦。   此次试驾会上岗捎龚,我们大部分时间都行走在城市道路中四你瓜,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些粹皆耸,起步时若是轻踩油门踏板氮玛,车辆的提速会显得比较迟缓合,若要改善的话慑淮,需要至少踩下1/2的踏板行程陶。对于开惯了日系车的朋友们来说懈供搓,这种偏向于传统欧系车型风格先阮诲,而非“一点就有”的油门调兴砘纾可能需要一点适应的过程踞剩郡。   而在整个加速的过程中教迫,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题世,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上堂,咆哮声已经传入驾驶舱侵废惦,可就是不见变速箱及时升挡钾驰芥。另一方面梁,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入光栓,整个介入过程并不是特别的线性航涉,其工作时的噪音也清晰可辨廉,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音翻丧捣。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧簧殊割。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )痪碉,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受比互焊,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换光,并且伴随着强烈的顿挫感奸没猩,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多轻芦疯。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态欢鸽琳,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少颁,虽然顿挫感还是有妇法讥,但已经能够被绝大部分消费者所接受恢。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的撅豆,那么我可以回答您篓,和大众的DSG表现相差无几琅饶。砰欣忌。   从观致工程师的口中得知任精,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题法,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下剑,对变速箱程序髓欧匡、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整信粹牧,找到其中一个最佳点发玛,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蚀。   在手动模式下颓凤餐,发动机的表现仍然很积极搅捆播,不过由于其低速动力输出并不出众膳星烈,其加速度并不能让人感到满意蠕,很大程度上瘫碳,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉碾飘死。此外鸿骑跋,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时驹,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡愤吐郊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似贩剖妻。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点囱飞没,而在此前的三门版车型上适柔且,我们就给予了相当高的评价旱。虽然仅从结构上来看撩暇,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控率季哗,但作为一款家用车眠美,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性嗽痪,高速行驶变道保证稳定性景尚。事实证明贬,这款新车延续了三厢版车型的出色表现帮芥,并且从车底反馈至车厢内的声音酚崇、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看锨镰毒,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的想羌丢。   ● 编辑总结疮克:   从我们此次的试驾感受来看豹浚楷,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻袒点卞、时髦的外形跺拨,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整酷痴户。与之前我们体验的三厢版车型相比倘妥,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步脯,尽管目前顿挫感还是存在阂瓢,但已经能够被绝大部分消费者所接受了祈奉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过另匿瞪,有值得称赞的地方弊蛊苇,自然也存在着一些不足闯瑞饭,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等恕垃。另外藩肯,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的建。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元笔,但是这4000元能够换来包括氙气大灯翠芥八、转向辅助灯及大灯清洗功能醒按娩,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎雾,这样看来娶,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少瞥线。不过笛讨,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢磋扛弯?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧夹冕裁。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖冢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间莲捞,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍臣酪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型搁。但个人更喜欢两厢版本绍,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因唤枷巍。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾盗燎间。当然江菜桶,作为同一款车茎菲钨,两厢和三厢的选择人群会有很大不同橙。三厢版本更加实用番,两厢版外观更加时尚干练扒。今天带来这款两厢版爱唯欧馆,或许会让很多注重外观的年轻人驻足谢傅抬。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蔼卞,大灯的设计相对保守了评评,但也减少了人们对于这台车的争议性胎。从而扩大了消费人群峭粪。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好堪管场,各有各的美沥玩。但无疑些绍录,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的激娶。   侧面的变化并不是很明显颁啤,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动廉忙啦。相比三厢版要顺眼的多风嫡亲。车尾的变化同样集中在尾灯上耸太,尾灯的轮廓变化倒是不大味价,变化主要集中在尾灯颜色的改变策。深红色的外围显得更有质感嚼。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话才汀,越野车是最好的选择姆故挠。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车街途惋,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40库郊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事呻监赡,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蕊敌俩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远不,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40从脑。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没马。除了电视剧的锦上添花棚休灭,BJ40本身的魅力也势不可挡芍,下面我们就走近这款“北京青年”确唯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼晚隆慑。   外观/内饰熟蹬俗:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试钩挂,或许有人会问那为什么还要进行测试澳。其实答案很简单猎疵,之前测试的BJ40是一款试装车煽蒲,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别衬,包括电视剧中车辆也是如此蛇脾。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变彻窗氛,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升孩。虽然我没有见过之前的试装车颈壕,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异饰绥危,甚至有些地方与牧马人不相上下竿巫。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍萍勿挽,之前我的几位同事已经介绍的很详细了柬韩,这里就不再做过多赘述素。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蔫,你会发现并没什么科技感控,简单的线条界弟、硬派越野车特有的见棱见角的气质团扮慌,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面税镭。另外炔忿纺,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留褐。硬质塑料质地的中控面板很厚实抨讣遍,比起舒服的软性塑料手感稍差村亭,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境弹函,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事陕,同理使用织布座椅也是一样架舞,无论您是刚刚涉过水跺,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨吕琼,都不用担心肋惧。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器图,不需要华丽的外表去装饰秸携。虽然BJ40有着很浓重的模仿飘盾,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格惕沥。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上檬锹,那只能说这个人并不了解硬派越野车恼帕翁。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望诗,让人想到真正的场地里去撒点野歉涛缔。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀插?惊险的高速穿插茶、精彩的甩尾掉头焦瀑咯、惊艳的侧向双轮行进量,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演嗡。时过境迁公贩虎,萨博虽已退出中国市车纤薄,但把经典的两款车型(即9-3掠佰幸、9-5)的技术留在了中国僚,在北汽成功收购萨博技术后疼傲,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生咎脸。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型仑,其底盘运用了萨博9-3的核心技术哀乌,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求辫椽,主打性价比与实用性赎。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确扩,只是在某些方面使用了相关技术而已痴踩下。   从外形设计上就不难看出癌赣朝,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影纽,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰凸楼,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70拴,同时车身上所使用的犀利线条股韧,令时尚动感的氛围展现得十分充分恃叹。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表掠:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级巫距版,车身各项参数都小于萨博9-3峡凯胚,所以直接套用的说辞显然并不成立牧泰歇。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出幻,打造一款可以继承优秀基因埂,并适合普通家庭用户的车型很蟹插,成为了设计团队主攻课程卷律伯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情臂毫瑞,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应苫,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降擂令,但紧凑的造型与简练的线条舜婚,使其观感的持久性更好哼联拢。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多哄守身,很多厂家也开始重视其了这一细分市场铣忍等。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型免漠短,价格能接受诧,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型瑟。而现在也有很多车型供大家选择垄房,包括大众途安奖竣溯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择撩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现粕界,它还有一个进口车的身份坛。接下来颂冗脊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现念仟米。   外观柑链铅:起亚最新家族设计疲,略显可爱雷焦,大部分能接受够。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格沪委肉,同时又有一种独特的卡通味道戌。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感甭奇肖,没有配备氙气大灯岛,但全系均带有LED日间行车灯雄泼鹤、透镜及大灯高度可调功能秽伟摧。雾灯部分的设计很有个性毒巨,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感叹徐。   由于车身高度降低顺弄磁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑悍,平滑的车顶线条降低了风阻系数太,流线型设计更加美观嘲蹦叉。全系除顶配的豪华版外珐节狭,后视镜都没有集成转向灯功能泼判镣。另外鸥褥,低配车型的轮毂也比较简洁退,轮胎规格为205/55 R16拴。   新佳乐车尾的设计十分简洁迁身授,总体看上去比较圆润兄。尾灯采用与前大灯相似的设计风格式入,凸起的轮廓首尾呼应物。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方既,车顶带有行李架缓厢潦,具备一定的实用性细。新佳乐全系标配倒车雷达功能毯,顶配的豪华版车型还带有倒车影像贬难。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源孝翅湃,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题图瓷。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌萝勒华,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯村幻。而提到雷克萨斯郎酬涩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样惶海客,立刻联想到了舒适戌伎、安静等一系列形容词埂素。   作为雷克萨斯主力车型修,ES系列占据其在华销量近半壁江山谱,舒适盒、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价律碌甜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h香,更是有充足的理由享受这些评语素渴郴。但更重要的是赤,在环境日益恶化掏、石油资源日益紧张窖、油价越来越高的今天媒倦,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度涝醋。   外观部分颂炭:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型贡卉槽,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)靡。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生屁枢,和前代相比进化明显先岁价。初次亮相时啡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期叫。与丰田一样芥,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格人帅,目前已被广大消费者接受脑簧拦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题非。   外部配置上胖富坛,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能舞,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目摄墩测,与中网造型配合不错戒。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格怂小,轴距2820mm场。与国产ABB品牌的三款同级车型不同彤秸喀,ES没有针对中国市场刻意加长渤绰,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台叙琶,轴距比老款增加了45mm晚徒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计茹痴,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型瓣,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蜜。当然菲僧旁,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标礁,我们依然不免将他与节能环保联系到一起火。另外施,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内石但,更加低调唐。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS焙提铰,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距扣肥。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆购剿、忘记沉默寡言的正装车主团尉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框彪、忘记... ...算了委募继,需要忘记的东西太多畔甩朽,你只需要记得一点阮,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽福玻你。   奥迪的低调谢,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)杀。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝赁,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然客。依托自奥迪A7的造型设计攘变淌,RS7依然拥有优雅的造型狼溃霓,仅仅在一些细微的地方抨,RS7做了运动化改进巴龟。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅每欧、以及哑光附件概洞。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蜜写、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子肚天财。   如果客户需要搏,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂让,其轮胎规格达到275/30 R21玩灌。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气尼派。排气管依旧体现出奥迪的低调芜尾,外部看是两个椭圆形排气管挪保,而其实际是双出四排气奢酬胚,因为单侧双排气有节流阀蓝靶,用于改变排气通道逝频守,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣卉潞。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的纪两劳,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线钮礁脓。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针甲肝,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔母玖。车钥匙甘蔫、平底三辐真皮方向盘锣、运动前座椅舍、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标鳞。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能习,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示遣畅陌。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中哼,还提供发动机增压压力强擞屏、机油温度显示和圈速计时器等数据磁筹挛。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰诉,并提供其它3种材料作为选装谷邪燎。车顶内衬标配黑色织布盟潘累,可选配黑色Alcantara面料赋何。搁脚板氨隶烯、刹车踏板啼屑家、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计架。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆搬浇激。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑婚、一体式头枕的运动座椅掇伙党,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料莲哎,并提供钻石绗缝垄领。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料计暇。带按摩功能的空调前排座椅也供选装笛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蔷杉奠,就像微博上说的嘉蹋,一次刻骨铭心的爱情橇琅壬,一次说走就走的旅行什么的庆纳。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求痘冯屑,但在现实中跋陛胆,你不能永远一副放纵不羁的样子诉挂孪,特别是在资金有限的情况下谐睛誊,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的耻灰。此时你就需要一辆价格便宜你夸衅、实用可靠的多功能车型烷皋,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择樊彭。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型拧渭,分别是景逸X3和景逸X5惹汕,形成高低搭配产品布局壕。景逸X3属于入门车型葛仇搁,共有三个配置痞,指导价从6.99万到7.79万元讹肛伟。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型码博。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看铝,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像午匈陈。这款车的前脸采用了新的风格样式扮,线条比较硬朗含定粟,造型简洁流畅施梯贰,同时又很饱满貉,没有过分追求标新立异的夸张风格菱,显得更加沉稳懈列。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素忌陛,给整辆车增添了活力乏派湿。   除了前脸之外菲,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓灌峭,让人略感失望互,好在整体风格还算融洽劫纹,不会给人前后脱节的感觉此秘。   景逸X3的长宽高分别为4382mm钵匣沁、1835mm和1705mm缄,轴距为2685mm玩变鲜,在这个价位上算是较为突出的水平了稀餐,保证了足够的车内空间陷细斑。" "  在固有的印象当中剩未桨,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下突辰,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价胁,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程だ沤巍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌停趴祈,作为日系三大高端品牌中的一名炒,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸矾鲸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次驴促隧,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L赐悍你。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说侍判臀,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格瘫,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现没,取而代之的则是一种日系的柔美风格箔童丢,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影怒,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力乘桑括,甚至成为了英菲尼迪的一种特点岗稿铺,并且这种特点让别的对手无法模仿挎踏捐。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉钳壁,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大卷埃沥,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度杠堤扔。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面视遍户,看起来非常具有独特的风格半羌。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计汀缝,不过看起来还是比较有神的类衅,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果舶宫赶。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示塑僳胖,对于这样一款大型车辆还是很有必要的镰辅坪。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方卞,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉冲蒙竞,这款车有这么长么括?实际上后门的长度远大于前门财吻,不过整体造型并未收到过多的干扰谩,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格瘁泻,因为C柱的造型更加接近尾部社匹,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果疵互,腰线的设计在在尾部提到了最高宿,并且从前大灯连接到了尾灯部分捆褂可。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通路。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑涧免,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响到垮。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计邢雾,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计供拭农。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布经,到今年4月20日其正式接受预定赋僳,不到一年的时间瞎,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了你目曝。在新能源车量产汰咸娠、市售的速度雾乳奔,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌笆驶,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯玲诫,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过勉喘汗。当然垃熔,汽车之家评测新车的速度也不慢办睦姥,今天瞄淳默,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章抒碳馅,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款迷藏哦。   本文中将涉及的宝马i3共有两款潮朴骋,其中橙色的为增程式混合动力版车型南篡谓,白色的为纯电动版车型判侮废,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型喇谩锨。   ●外观措广纲:造型前卫害地徊,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布嚼,我见到量产市售车之后度略,其外观真难以与概念车作区分痢晃。宝马i3前脸造型饱满圆润剔熔胜,双肾进气格栅则是家族式特征的体现堪首藐。不过郊,“进气格栅”四个字需要打引号了诗井,因为它完全被封死并不具有“进气”功能丧,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾粹。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计盒,让整车看着很有质感且与众不同舌。当然横躲,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼诺,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蔷。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头狈侵举,但它的车身侧面看着一点都不显小倡蹬。在我看来原因有三涧撵侨,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富额请颇,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少驴,给人感觉比较敦实俊岔。特别是车高数据蛊恍,它比X1还多出了23mm绣梦。   宝马i3的轮圈虽然直径很大麻存,达到了20英寸雇通,但胎宽却很窄恢彪龋。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20炬琉,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎巧略。有关这款轮胎锻,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店祭师吾,基本都表示由于规格太特殊旦,没有现货也没有报价乒。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质韭,很独特犯删芥,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应裂危。尾灯采用得是隐藏式设计墒瘁帘,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分袖两,用于显示示宽灯垂错胖、刹车灯以及转向灯等米释十,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧媒,所有光源均为LED舶排。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中颇旦,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词串,欧洲市场上柴油车盛行已久贩,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展度仿。不过近来送,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求筛酗复,Jeep便是其中之一墓怒奥,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待袱。 ● 外观介绍挖恼:与汽油版无异脯少,硬朗依旧祁床。   从外观上看览彼燎,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型黎愁,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型途。新车的外形仍然显示出硬朗不蛋、时尚的风格朴氨,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大腹,提升了时尚感低股。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm挖舵技,在同级别车型中“个头”并不算大兽刚斗。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势寐揩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°荡。   在外观配置上筷篮,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯感拟、雨量感应雨刷芯劝、电动折叠+加热的外后视镜等等配置喝舒扫,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的故会巍。轮胎配置方面础,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎是,轮胎规格为265/60 R18饰,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎惕,规格也变为了245/65 R18回函斑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时淋都独,我们会谈论什么弟?是大老粗一样的外观甩,还是“马路杀手”一样的形象船位?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象鞍侠效,笔者也不例外鲍。6月5日下午侠亩,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华糙捻祷,彻底刷新了我对重卡的刻板印象捣屡然,原来大块头也有过人的大智慧茄七势。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH缸、FM两大系列毛售隧,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日帽,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华搓顷妒,中国区总裁陆博天到场助阵尽锤疾。在听取了长达1个多小时的技术讲解后狼持,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱晚廊赏,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车径遣。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了列揪,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车帛梦嗜,最大的意义还在于为企业产生利润辈。因此现,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中馅,并体现在生产效率赋挡、节油效率剧赖、完好率烂、安全谜刑、安鄙尚樱和驾驶员体验六大方面趣。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型矗,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择坞陈,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证凡倘,而大众凯路威则开创了一种新的格局褪灸,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型里。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生赔些集,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威貌桓陵,而那款车型是针对高端商务市场的车型踞桂,虽然其内部可以进行简单的商务会议瀑堤,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的钾,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案碧。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格叭刚,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑颓泥,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求虎抱,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的拢顷被,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格牧,大尺寸的大众标志可以说非常显眼棋,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密曹坝,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气教叔瓢。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置福敬糜,只是以简单的卤素大灯出现晌堆美,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯踏,只能说稍显遗憾坍。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车松,并且其敏感程度非常高掠。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单哪疗喇,采用最为直接的造型是大众商务车的风格怕痉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大讽腹,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格饶,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车赫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味店谓,但还是将头灯和尾灯联系在了一起掸醛末,在尾部造型上也同样是方方正正北凌滥,给人以刻板的印象旅盗匙,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰题地,看来稍显朴实无华敝糠,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前贝。尾窗的面积超大谰促,并且配备了后雨刷熊,可以说在安全细节上做的不错广眯。尾灯的造型也毫无新意道,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星コ奁印,尾灯内部的结构也比较简单拭,并未采用LED也是针对不同定位的选择输冕体,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低钩盎太,尾部配有四颗倒车雷达探头台耐肌,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用巳摔稳。作为一款商务用车砷叔绢,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方公史剿,而旁边就是凯路威的备胎所在地结,这样的设计使内部空间得以最大化利用晤擒。   相比国外的凯路威车型犀灵骡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂马茬,造型上采用了多辐式造型勾火,轮胎则采用了邓禄普品牌枪钞。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野钮捂,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV摄。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候挨,我更多的会用臃肿两个字来形容它唬崎。圆润的车身棚暇怯,没有棱角的线条娥寞,大而无神的头灯仟蓄女,都让我对它提不起兴趣曙擦。第一次见到新款昂科雷时融暇熔,我的这种感官得到了改变澜。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点窘。新款更加俊朗耪了,就像是一个胖子垢,经过健身澳涩,从大腹便便变成了施瓦辛格习。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面碱,这种类似于点睛之笔的作用腿,实实在在的发生在新款昂科雷上面儡腹上。之前的头灯让我没有胃口莽,尽管亲和力不错段溉吃,但太没有性格社署。连同这个车身困喊柬,都让我觉得臃肿无比趣刻咸,简直就是个满脸流油的胖子楷。新款更换了更有张力的大灯地,进气格栅也变得更具进攻性复钢。这样的风格首,我想才是大家喜欢的鸽。   侧面造型的改变不大讥,侧窗面积所占的比重依旧很兴愦铩,这和新君越哦、GL8都很像煎式。给人一种重心很低的敦实感寺。但对于车内的乘客来说挎江蓉,这不是个好消息堆咕,过小的车窗影响了向外看的视野旁酶挛。造成了不必要的压抑感碱么。或许对于选择别克车型的人们来说倦,这一点必须无奈的接受了捐光睦。   车尾的变化不及车头纬,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性莎傅,或许我会更喜欢它羔娶础。但事与愿违暗伟,尾部的改变仅仅局限在排气管上扇逢辫。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形邯砷。这多多少少会有助于提升质感句腊兔。也改良着尾部太过圆润的整体气质迪晤。可以说理秽芜,这次外观的改变酞,在这些细节上还是很成功的洪唇。相当于一次瘦身和塑性耸鸿晦,让它的线条和筋骨更加分明瘦圃。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间熊愁,纳智捷 新大7 SUV正式上市畏错该,官方指导价格为22.68-27.48万元狸恰。一直以配置见长的纳智捷品牌防芜,在小改款车型上又下了一番功夫筒,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次厕抽乓。在体验的这几天时间里丰,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”赤,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价冯蹋。也有好奇的邻居询问这款车的售价挝惹,当得知价格只有不到30万元时嗽逻,邻居更是深感惊讶皇诉妙。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢绦缺媚?本文就为您带来答案摧遣梦。   作为一款SUV奋测仑,“大7”这个名字一点都不为过翘玩喉,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手殴勒绕,2910mm的轴距更是傲视群车部净郎,也难怪引得路人频频回头躺行。不只是尺寸巨,本次试驾的新大7四驱旗舰版釜词财,整备质量达到了1950kg盟寄,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”确霉。   作为改款车型煽洽崎,新大7的外型经过了一番修改十,主要体现在前脸和尾灯上烁袒梅。大灯造型有所变化峨,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内扰,而经过修饰的雾灯每伎成、转向灯和前雷达弄痞,给人以霸气外露的感觉受斤。整体上镁胎,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉快燃。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭掸锚,比较实用徒。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上鲤翻,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上态。从奥迪A8的换代吻淌、全新奔驰S级的上市凯豪呢,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照徽瑞督。这三家老牌厂商动作频频淡浇,而我们也始终把目光聚焦在他们身上通,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS孰需。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来宛涤嗡,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今逞垃化。而随着混合动力时代的来临供,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL草娘巍,可以说从那时起味,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位九歌。在奥迪A8和奔驰S级已经上市戚,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期珊,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来度窖,以期对它能有深入了解蠢教。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的描倾。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内诺熊冒。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸叛纶。相比之下眉沸,雷克萨斯LS在此方面并无优势犊椿,长度茬勒、宽度和轴距均落后于对手里。   即便不看车尾的标识迁,仅从前脸上幽兰色的车标滑扮僧,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型邻。而身挂HYBRID标识则意味着分,除了树立当家旗舰车型的形象外渭算,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神钙咸类。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功懈,只是在一些小细节方面令人有些不满凭厕。如果用最严格的标准来衡量高焊考,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间痘地始。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些函。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后脯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手河弄抨,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑抹,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型卸皋囊,这种车型的优势就在于剃杭但,兼顾了媲美轿车化的底盘质感萍,还拥有了超大的车内空间艘裁嫡,优势显而易见巫胶厂,而今天我们来到了美丽的太湖刑泞,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型吭坦亭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心半天拖,也让更多心意欧力威的人有更多选择羡屠。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表冗:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的高,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5愁,不过从售价以及车身尺寸方面来看川酵僚,欧力威确实占据一定优势寿且促。   外观上欧力威厢型车身造型嫂陈倪,并没有阻碍它时尚的视觉感敖伪博,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车侮拧,时尚并且使用皇。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观博,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示坟衔。   非对称化的中控台设计粳,与1.4L手动版没有什么变化父淖戈,首先造型上足够年轻协调较堆,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点收别。欧力威自动挡车型沪夏侣,方向盘造型依旧沿用手动挡车型竭跨,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键疤,操作多媒体更加方便席。中规中矩的仪表样式没有什么改变汕缴涩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息曙柏。   本文导航" "  有突破有挑战捷七粉,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候媳薪揪,就会有这样的感受杆配。它太挑战人们的传统审美了内蚀,怎么样也无法用大气蒲杜崎、简洁新精、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受复零娜。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产冷浚诗。自由光承载着延续切诺基的重任秦,就在这样的争议声中款款走来回。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统委善,挑战着经典狼。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新染赎胃,在做颠覆传统这件事骨规梆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念垂煤。就拿前脸来说绷撵,好看不好看绝不是我个人说的算的僚,每个人眼里都有一个不同的看法坞。或许慢慢大家就接受了廓材。   作为一款中级SUV丰使奢,车身尺寸上中规中矩祭,作为切诺基车型的延续槽,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现圃,但也能看到不少突破之处瘸。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重炭。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃屑纯胖。   本文导航" "  从1985年开始闷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上遁顾且,1991年出现在5系车型上苯,1999年开始陆续出现在X系列车型上敝邵五。直到现在呻屁氦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术库。2014年5月22日努纠爬,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive抖许混、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型郴,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求懊赊诬,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车劣湍等。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW侣小,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么岁划? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表贩婚:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款侠巢塘,新BMW 328i xDrive牧鲍迹、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元胶京伐。   第六代BMW 3系延续了这一传统旗踞柬,将融合了电子气门控制可骄、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机雄、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配席丹。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型偷,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本眉储。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的开盟,要了解这个问题前痢,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理得玲。齿轮传动式分动箱柔米夏,连接前轴的方式改为了齿轮传动迸鞭秽,其他地方大同小异魔蜕。对于宝马X系大部分车型来说疏,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能弦啦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配尼侥,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力憾。由于前后轴均采用开放式差速器帕潞,遇到交叉轴情况时峦呸肋,也只能依靠电子制动来辅助哆落。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱订克。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构毁,与齿轮结构的分动箱原理相同啪,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥泵勾。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥恰茫镣。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的贸铅。至于控制多片离合器的方式失侩啃,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式配。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛爆愁试,所以常被用于装配在更强有力的车型上猛碎。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器嗽阔泰,以对扭矩分配进行不间断地调节编。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配行掇,向前后车轮传输各自所需要的扭矩喂秽蹄,默认状态下前后扭矩分配为40和瞎戎:60快腑蒂,最大前后扭矩分配理论上比例为0桔躬滔:100到100抖垫蝗:0之间虑港。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息商,从而可以从一开始就识别到车轮打滑柯疥投。扭矩分配可以在0.1秒内完成圭顾。   行驶过程中呕请,如果系统发现车辆可能转向不足川,也就是前轮开始被拖向弯道外侧堪,就会减少分配给前桥的扭矩柯锤,将几乎所有动力都输送至后桥拢苹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息斧斧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑漏。一旦出现车轮打滑耙骡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器鹿,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力奸,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制哗酥葛。这就意味着惠,无论路面如何突然变化没,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上泻,即使是在部分结冰的道路上凭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解溃绘秃,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型趟社委,其中S2属于一款5座小型SUV闺,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下办,很多品牌都开始研发小型SUV景。而S3则定位于一款紧凑级SUV悉停,并且采用了7座设计耙克。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何抛拧撂,接下来就给大家一个解答剐。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位污烯厂:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型谁泌,这一平台就是北汽威旺M20的平台嗓佬掸,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计荚。但是两款车的轴距却不相同绕季姑,S2轴距为2560mm啸,属于一款标准小型5座SUV辱陆。而S3轴距为2685mm咕帛,接近于一款紧凑级SUV韧珊,所以为了能吸引更多的消费者蕊,采用了2+3+2的7座布局孤门,主打一般家庭用车祷,实用性优先儡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV斥蟹,主要还是面向有活力的年轻人士浦激,外观设计更多偏向于动感的元素居多蹄兄杏。大灯组的样式也不俗套处胳,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低羡,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的淌涟。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表司磊抗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比惮傻,在车身尺寸上还是比较占优势的辽。另外2560mm的轴距表现也不错悍,至于它的乘坐空间表现如何熄恕,在后文我们会有体验慕快扩。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计舵杀, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升现超容,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了偷,车门不能完全打开的话脚戊,一些比较大的物品拿取会不太方便烯关。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台纯,搭载了1.4T和1.6L两款发动机毙,并分别匹配3款变速箱山。此前钦强酸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型洁。而今天我要试驾1.4T车型欺,虽是短暂场地试驾靡脚,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别付,特别是动力上提升明显钞角禽。 ● 外观/内饰搏块缺:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型柑孟怀,也做了到店体验的文章心嫂氛,1.4T车型在外观单秸、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大鹤绘,本文不重复介绍外帕,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验椽低,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看黔伺删。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蒜彪莽,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等亭,具有很高的品牌辨识度奸。同时在一些细节方面的改进棚,比如重新设计的头灯逞宪屡、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等许,则让其显得比现款明锐更为简约稳重报裳。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台洁陋,采用了全新的发动机付都,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机铜晦,属于大众的EA211系列苹帝傅,动力性能比现款提升19马力和30牛·米汐络揭,最大功率150马力/5000rpm克,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm起。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一淮劳,而相比原来的EA111系列有了明显进步忙,首先是恢复了正时皮带默,降低发动机内部的功率消耗娥担,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术漓,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴阿栏桥,而喷射压力也提升到了200bar建艰裙。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱咎,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蜗。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别秸褥,前者顶部是“SKODA”的品牌名爽,而后者则是印了“DSG”的字样腺财。   底盘悬架方面舱,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架马,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构刑揽脸。制动系统为四轮碟刹结构溺,采用前通风盘式后盘式配置舷兑。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节碍蝎局,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目巢,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目副。由于是场地试驾辉纲,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些摆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道尸,能更好地了解车辆性能灵。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来床肛吞,只能在日后的试驾中再介绍鹅泰电。   动力方面宠七淮,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话榷操,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容摄领,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来擂蜡,1.4T车型的起步和加速更为迅速促落感,而且涡轮的介入时机较早淑,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉肉,动力的输出保持平稳可控的特性钙吨毯。   使用D挡时衅较,以1/2油门深度驾驶安,变速箱升挡较为积极黑,发动机转数基本被控制在2000rpm以下盛蜂炮,而且换挡的冲击较辛浮,不会影响乘客的乘坐感受绵链。而以深踩油门的方式驾驶伸,变速箱会到4000rpm左右才换挡赌呐宝,加速感受更为明显惩赖携。   换上S挡亮,油门响应灵敏了许多湾,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡刃略,全力加速时能体验到更为强烈的推背感弟,在弯道多直道少的场地赛道里皋哗,需要频繁提速的时候巳,显得更为得心应手戒校。   全新明锐采用电动助力转向系统凸口,方向盘低速时转向较为轻松建嗓窝,而高速时明显更为沉稳阮,转向需要更大的力度烧,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力朵。   底盘悬架方面赦,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性绵路捞,在弯道中对车身的支撑性比较到位答冀捆,方向盘的有着精准的指向性响,转向迅速而稳健即。1.4T车型全部带有ESP系统戳构朵,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候常干旧,ESP介入的时间恰到好处钵,总能及时将车辆修正到正确轨迹焚道,而这套系统并不能完全关闭镶,属于比较重视安全性的设计埔。   在模拟颠簸路况的体验环节酞烽,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用篡飞稳,然而后悬架毕竟是非独立悬架绣煞,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况确叛及,仍会对另一侧有所影响吻,车内乘客仍会感到轻微的颠簸攻裳氮。我们在之前测试文章中也有体验视频罐挺,请点击查看安铜透。   更多精彩视频畅屯唇,尽在汽车之家视频频道   试驾总结共什可:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少痘,在D挡模式下表现中规中矩便忍媒,切换到S挡后油门响应灵敏两输,变速箱的换挡节奏更为激进冕瞄,加速感提升棉爆,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验亨伯播。" "  2014年2月26日且埃,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市隋接匙。其中T5动力总成包含智逸版揣捍、智雅版诉、个性运动版共3款盎,售价为42.39万元至51.99万元场并,T6发动机版本及价格保持不变卿础腊。   据了解搐,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术遍愁藕,包括了新一代2.0T直列四缸发动机钩境,以及来自爱信的8速手自一体变速箱男航。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢码变膝?本文将为您带来答案陈受。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面午,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化承玲乡,但动感流畅的造型令人印象深刻广惨肆。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉卉拼群,正如北欧人给大家留下的印象搏峦。      配置细节上壁惨,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”黎,全系标配了ABL自适应氙气大灯姥蠢蟹,以及感应式转向辅助灯光蜡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下肚,给驾驶员提供更佳的视野娥恍。   此外电,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航行。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达烤捶怀,探测距离达到了150米封喇,足以应付绝大多数日常行驶环境捕歼擞。此外艇,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统钞,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能绅刨度。虽然这里看上去有些别扭糕撤困,但安全性才是我们应该关注的幢弟肠。" "  限量阿、配额矩、上市前被订购一空桐,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹厂。然而伞,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时缺递乐,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘滔扳。2013年捐千姐,经过M部门调校的M135i披装上阵卤疵笑,性能已与1M十分接近梗,并且这次冲破了限量的枷锁购姑鼎,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车搐。正当人们面对路上的1M投去羡慕巫、嫉妒蹈涡、恨时苇爆,宝马为我们带来一款全新产品捍,并且它的能力并不在1M之下矩粪剔,它就是2系的顶级车型——M235i钮绊年。 延伸阅读浓领:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言琴,2系可能显得有些陌生添,其实早在40多年前版,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场退笨。此外篮,BMW 2002车型在1968年问世书,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处啸摔,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型炯。至此祭芜,2系的到来并非空穴来潮氦。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22挫暗,而这个平台也与代号为F20的1系共享柒溺,简单来说轰,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中铆圈,这与3弧、4系的道理相同配。在2013年时歧分,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验却牢倘,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近谎,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了森避抠,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览吞。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M瘦,但两者却在年份与平台上存在着极大差异谁苍嘶,从代号E82的1M车型茹论俩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点霸垄。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条桃汕,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”瘫忌臼,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受瓶摄遁,但随着时间的逝去衰,渐渐也成为了一种习惯酮。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表畔渤冈:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加鹊亲完,更多是出于对内部空间的考虑慈毖,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响泼冕,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数幸潜。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容凭狈揉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感扇,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能摔。   当然巾究,即使武装到牙齿粕检,M235i也不能与1M平起平坐戈,M家族的宽体车身读炕、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的烈,就像当初1M推出时的口号一样“M搏盲,永远从后视镜中藐视对手”八孝色,而M235i更多还是为了平衡性能熄、实用性与性价比魄暇,同时也为今后推出M2而留下些余地礁。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后讳辱轮,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步雾措蛇,针对绅宝D70推出后的社会反响撂巷布,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多卢哺。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车钒教漂,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势茨父,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生庞股。   D50修,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车猫,推出之后的表现往往是人们最期待的喉程荆,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同镐此,面对D50的将会是极为严苛的考验太。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境府,而成功了花,也将有可能成为流芳百世的一代名车粟骸忙。7.48-11.98万元的厂商指导价渴奉,可以说为这场战役的打响臀,开了个好头怪。   D50虽然拥有纯正的北欧血统寝负,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格哎。此次担任D50设计工作的毋席呵,正是培养出诸多设计人才的博通公司聊毒暮,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点涩哭,同时又能够给人们耳目一新的感觉勘缄狈,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题惯铣。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表结:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异肯,但是当你接触过D50这款车后翠,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素逼惩,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机佰悼。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的习献磊,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹率爱,但是当你将这些元素组合在一起时茅,却有会很快打消之前的念头衬。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外返,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计痛摩。运动气息浓郁的设计手法缚耙窗,会让你把D50和运动结合在一起席叫,无论它实际的性能表现怎样驰脸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象吉桶。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方虑,比如尾灯的设计手法有些简单仓促酒场羞。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态忍房,面对不断推陈出新的竞争对手力吉冈,这位老伙计急需一点变化来扭转局面虹浅。好在随着2014款车型的上市扒,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂德,而这支强心剂的主要成分也很简单切,一台1.5L涡轮增压发动机背惰。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型菲寇逃,针对配置方面也进行了一定的调整吐叛,其中自动大灯挡、超速报警以及四门车窗宜壕蹋控升降等功能均成为标配妮豢,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中亥。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者非,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流裳。因为从早年搭载的速锐煎帅铅,再到大红大紫的秦谓盯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6勉,它所提供的动力都不曾有变苯挠。传动系统方面庆辅,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱雄,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱粱。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言沏融浩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿瀑几。在城市中经常用到的中低转速区间内们阶拐,发动机的动力输出比较积极底扇,并且通过涡轮的帮助软,动力在1500rpm之后便有明显提升湿礁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm含俄嗅,完全能够满足日常驾驶峨。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低膜县,适合城市驾驶电得。挡位之间的行程适中解,但手感略显生涩枯颧。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤橙臁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车徽,而非车去适应你聚林隋。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定饶钞。四辐方向盘尺寸偏大信,回馈力度比较匀称硷僚,因此驾驶这台大块头还算是轻松獭车,只不过方向盘的虚位过多烁观,转向时不得不做出更大的动作讹嫂。   前麦弗逊舒勒、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收项刃,并且由于悬架行程较长垦凶海,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉哼。当然这样的调校也有它的好处坷锨,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人晶德巩。" "?? 外观部分   在所有人的印象中太,SUV车型是一种非炒芨晏兀耗油的车型亩沮,毕竟以自身庞大的身形来说弧,自身重量就已经非常大了帅,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机筐酒碳,这也导致SUV车型的油耗居高不下蔑,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观儡限,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题溪辜港,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚陋你,在众多的SUV车型中揪,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度攘供胺。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计呵,这种设计可以说非常的扎眼撇零弊,也更加符合了年轻人的视觉喜欢敢究拎,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳紊,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯副水侠,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售富赊,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志磕垦目,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征庭黎。在RX车型上托需,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条寿啡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同荣竿,从RX整体风格来看须旗,还是更多的体现了柔性设计的特点层。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面嗓秃,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型沽伦烩,如果不看下半身骏荷,很有可能误解为一款轿跑车型寺荒。不过这也让人们的视觉一亮糖,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的伤祟。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上坊,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求啃湿茬。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同础堡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的官蹭,没有过多的硬线条介入此梅,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的嚎驰,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点菜炭,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符匆。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力清,RX明显体现出有些不足笨希雷,不过这本身就并非是RX的炒作方向勿姬。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境订帛赌,内心想要一件东西澳,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费恋酥,否则你就无法拥有心中挚爱辱街。你想要一部手机隙敞割,但偏偏要你保证最低消费瓣。这种心情着实不爽顶。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版沙李,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蔬痉,这两样东西都是你想要的朗秽悸,售价三十五万不到珐巍,撇去不相干的配置酮,给你你想要的其粗漏。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元济潍河,是不是有点定高了肮没?可细细一想劣,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机吝衡壕,并且还带有四驱系统嘛侮。如果单单从这两个要素考虑酪蚂芭,同档次的车型里烁裁肚,都破了四十万大关了彭廖。但我们依旧要考虑这是一款低配车型炮捞,目的就是要拉低门槛搬脸嫁,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出就套浆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件脊拿复。但运动元素表现的很细微番,基本上都是细节点缀蜜,和其它配置的A4L差别不大未。虽然是一款40TFSI的低配车型阑,但从外观上很难发现区别京辅苔。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件抄,算得上是全车比较明显的运动彰显了潭楔。尾灯内部依旧采用LED发光元件蹿倒铜,总体来说掂,亮点不多狄,朴实大方崎。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后泛甜睛,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分沏适副。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品旅鳖畴,除产品名称外相,其与JX35并没有什么区别哀彪,还是那个豪华运动的大家伙绍阮。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮狠航,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露化桃。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能燎驹淬,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助答驮,灯角黄色的反光片是标准美规设计炊,但无论哪种规格靠挛境,对行车安全方面都是提升并。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感拈爆,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO汤戳阑,前置摄像头悄然隐藏其中叼痛。侧面看上去QX60依旧大气稳重伞,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感庞。另外骗哭,底盘上有些部件会低于车身耸锤惭,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过斑鸽碴。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色敖杭精,活泼的细节设计使其更有灵性联,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性既,也起到了一定的隔热作用唱雄。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感潍阮,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蜡蔼拦,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现迹,静音效果良好疮。   车尾并没有过多花哨的设计瑰剔,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字漏。尾灯采用部分LED光源桓工勘,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释拍蒜午,总体来说比较耐看群帕。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味疲撩夹,它的出现让整个后备箱显得活泼起来敌,下面藏着的摄像头成像清晰度很高妻开段。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起沧呻,就一直是大量网友关注和吐槽的对象搐吨。上市前狄品,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后填,不少人不相信它的价值刀咎,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后裙椽翠,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待兽鬼菩,这自由光到底是什么情况港吴?经过整整一周的深度试驾后滦,我有些新发现可以分享给大家剂。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3侵逛,我的思绪一下回到了2005年左右褥窃领,那时候自主品牌鲜有SUV产品拷暮购,奇瑞率先迈出了一步嗅坡,推出瑞虎缝瘦,并领风骚多年亮傅煽。当时奇瑞称之为NCV钞藉,也就是集合轿车以及越野车描迟抽,有着越野车的外观和坐姿渺妮,并兼顾轿车的舒适性握,其实就是我们现在说的城市SUV粹。   这样的优势持续了很长时间距茎呢,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展孰瓦,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品拱孟才,瑞虎的势头逐渐放缓剩掠,也就不再抢眼了秘。奇瑞随之调整策略随仟唉,在去年推出瑞虎5这一新车型别澎,与其他自主品牌新对手进行竞争钳。与此同时石,时隔半年的今天柒吞纳,老瑞虎被重新包装升级蝎帆琴,命名为瑞虎3再次进入市撑古渤痢,与瑞虎5形成高低搭配抚埔县,重新获得了新的竞争力恕搞。   外观危情闯:   正如前面所说虚渭,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业伸苇,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作投吻岸,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节倾崩林。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸糕,棱角更为突出疾孤、线条也显得更利索痘蛾。侧面增加了镀铬防擦条畔鬼,而车尾的变化并不是很大认,集中在尾灯和一些线条的修饰上品派,就造型而言瑞虎3更年轻了奉甘另。从车身数据来看冲麻辜,瑞虎3相比对手并不占优优势惦憋,但是得益于外观的设计甲,视觉感受瑞虎3要稍显大一些煤。" "  在经历了数年市场洗礼过后肝,瑞虎车型迎来了新一次换装块咆,代号命名也列入到了家族统一的序列中鞋,对于车型的区分更加简明辣窘。除此之外拢白,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计熔耙,以及更为充裕的乘坐空间齿疤,以提升自身的竞争力蓝。   瑞虎3虽然属于中期改款车型扔软彭,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用嫁俏,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连呜吨妹,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向挪,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车级详。   此次改款主要集中于外观方面踩香,通过新老款前脸的比较琳率毛,我们共计找出了8处变化嘎,分别为吻刨:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组骚,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜沤ぁ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大魂籍。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表报据:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘唉混,但在车身尺寸上有所调整稻,其中长度方面增加了30mm闯,宽度与高度减行А,而轴距维持不变篱。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出祁辩齐,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35拳茂,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中筷乏杉。   车身轮廓并没有大费周章的变化券封,更多的是在细节上体现新意蚂聊。侧车身防擦条进行下移抱瘦,并在前后车门中增加了镀铬饰条途糠,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中两牟,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装售蔷,更趋于向装饰性靠拢抠绕妨,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式心,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性睬。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗动敢,若要找出所有差异呛,还需要费上一些功夫来守,在对比过后变化上依然可以达到8处讲。依次为笛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更持吕泻,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识竞嗓芹。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处菱扒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计得,空调按键的布局更加紧密钞,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化垦氢操。此外赦杠什,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升椿晤。   按照配置的不同惫,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机闹晤,大尺寸液晶屏包含导航洁毫、多媒体场、蓝牙以及系统设定等功能汉陇,而在操作上也十分直观漏。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当钳。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度毙豁、风量氮菇、风向等信息抗勘,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少检线,同时旋钮的阻尼与定位适中徊姑,手感较好膛坏,可以看出此次在工艺上下了很大功夫歇。   方向盘两侧位置集成了音响想磊、蓝牙通话与定速巡航的快捷键抒嫩揽,中心区域使用了品牌全新标识讲,并在造型上稍有改变昂。仪表盘则没有任何变化辛,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同庭裤扭,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值佃,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素篙坝。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅识穷,但调节方式为手动昧图嘎,前排座椅具备加热功能醛嚷赡,按键位于点火开关周边区域庇馈,位置的选择上不够人性化丝祟酸,副驾乘客很难进行单独操作联。   在前文的数据表格当中势橡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优辑肋,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高系。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后毖躬,头部距离车顶约有4指空间灌,直接移至后排乘坐戮防,头部空间同样保持在4指呈论,腿部则为2指余量句爽挝。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蜡,首先需拉动靠背边缘的拉手哼冒惹,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒沸桅,要想恢复到之前的乘坐模式荆涂绞,还需先拉动开关挽吻,同时扶 起靠背拇久,在操作方式上显得不够便利文且行。后排座椅支持4/6拆分放倒口喝,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大科,对储物灵活性与便利性会存在一定影响本狼林。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3垂骋,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致坏,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎侧拓癸,含有DVVT技术纽,相比早前奇瑞的1.6L引擎容不,在动力性与经济性方面均得到了有效改善稍夹洞。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求悍茂,在CVT变速箱的帮助下擎潦吨,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作绍。即使在起步之初深踩油门坟零妙,加速过程也会显得有些慵懒悸男耽,只待转速攀升至2000rpm后堂杏,动力性才有好转戏,此时油门的响应能力有了子显著提高镀,虽然整个过程称不上动力充沛形,但对于城市使用来说算是够了妻苗。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上孝骄,涵盖了手动朔兄辖、雪地和低速3种模式拼,在手动模式下可以模拟7个挡位囤颓,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用攫匪呵。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用线,在模拟挡位的帮助下懦耸,转速会与油门的深浅更成正比氮势,升档与降挡的操作也会更加从容泛筏铅,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械档闫,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内狈赣。   在紧凑级SUV的行列中撅捎脸,瑞虎3的车重算是较轻的一员冷恼,这为引擎减小了不少负担花德磨。助力转向系统的力度适当虚,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力拆曝迸。转向的精准性使我出乎意料夹,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性朝耿,悬挂整体表现十分扎实扁,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入茨蜜擞,令试驾者信心倍增弊匡。   如同瑞虎3的定位那样苗旁嘉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外段,它并不具备越野的能力袒悄唬,然而精确的城市定位偷,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适昆,诚然缆跑,它在这两点上做的很不错碎矛香,虽然在驾驶乐趣上不能满足你俩淀,但对于关注性价比与实用性的消费者而言草,瑞虎3也许是最合适的选择对象物。 责任编辑括:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年泊稻斧,一晃6年时间过去了促痴蜗,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化梨,但是我们仍然和它有过很多次的接触殿岁,并且每一次都是充满乐趣的体验橇皑。今天我们又把它请到了这里采谅,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外笔疗,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型逃睫搓。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能捣丛椽,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子希,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气筏辫。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单颠,排量小了可以大幅度降低进口车消费税娘钳茂,自然整车价格也就能便宜不少鹃,降低了它的入门门槛徽。而以我们消费者的角度来看教眠父,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蒜,这也是我们今天把它请到这里的目的埠,测试项目很简单编,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现顽耪猛,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了赣扑。   ●日常驾驶动力表现缅危:低速扭矩充足墓,高速动力吃紧低市。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能涪手,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过粪,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性负,但机械结构还是更适合在野地里行走猴廉。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此稿擞,外形设计底炕、车身尺寸衅、参数配置全都没变俩搬,只是换了一台发动机吞舞萎,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃把达鞘,双手需要时刻度掌握住方向盘姐渭违,总之开着它你不会觉得太轻松僳侨灌。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了碳念,大家也都心知肚明雇霸,所以今天我们重点聊聊它的动力表现庭。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米当,参数虽然降低了五绰,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些相。实际开起来起步那一下还是挺有劲的拍瞥避,并且只要车速不超过60km/h逞遁,提速还算是挺从容帆,也有一些推背感酱,感觉并不比3.6L车型差多少翠教。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了缔让钮,脚下的油门响应明显迟缓了不少体,如果你心急的话被揣,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧酪壁撑,否则踏踏实实的在路上巡航秋聘膏。   ●油耗测试疙吗:正常表现劲,不惊不喜避。   发动机排量小了妹堪具,除了动力影响之外屑蜡,油耗也是一个值得关注的指标闭兑诵,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试牛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蘑颊耽,拥堵路况大概在30%左右如就嫡,畅通路况大概在40%左右校,另外30%为综合市区路况奈茨唐,全程平均时速为31km/h辟绞鳖,最终计算出平均油耗为12升/百公里氓禄彤,算是正常水平篇莎。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过舜诚怪,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题鳞锭挡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了飘揉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蛔黔蚕,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何凯丧。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高驾,很高鲁筷经,或许我接触的都是高配车型县瘁,包括纳智捷大7姬椭巩、CEO等车型稍,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助凸。今天拐,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV拘,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量群,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧是晦懊。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢省闯抖?下面哎,我们就来看看详细的体验报告挠。 可以看到钠蹬,纳智捷的车型在外观的原创度上很高扑纽,这在于其他车型包括纳智捷大7尚、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现馈危。这次试驾的优6 SUV也不例外荒貌,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚际母,为了突出这款跨界SUV车型的定位尺修侨,外观设计上更年轻有活力拓,对于年轻人应该有很大的吸引力崩。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表陋嗓可:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台怠切,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm胶棚,轴距为2720mm粪喂衅,可以看出这是一款跨界风格的SUV巢坦荣。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品磺鲤,最大的优势是轴距要长出20-100mm孺,具备不错的乘坐空间惶,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷陪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎猜,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎巴,尺寸都是215/55 R17歇贰。可以看出在轮胎的型号上锻篡庇,国内销售的车型都有一定的缩水迁促,当然为了控制成本涕矗闪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现厩。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮锻,后风挡下方采用了黑色装饰衬托颇澎,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美端替沫,两侧的LED刹车灯十分扎眼动,不过从布局上看稍稍有些凌乱赁截姥。" "李老板的慷慨袱拨修,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会稍,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板荷双。下面回到主题厕,从之前收集的网友问题看次去,大家最关心的有两件事儿粪蛊侧,一个是特斯拉的性能厂寇嫌,另一个是特斯拉电池的续航能力掠炔维,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿香圃。简单剧透一下辰佬,性能方面特斯拉相当给力怜备,续航能力方面我个人觉得还是不太行几全。 注匆扛:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型详,文章中提及的“特斯拉”促、“Model S”等名称均为本次测试的车型袱啸。 数据解读牧譬:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩盲等湍,所以今天我们就先从数据说起破。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版荤,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s乱牛,而我们的实测数据为4.7s米,比官方公布的成绩略慢鬼赁,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿漠裸。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样媚浆。由于采用电动机驱动傲,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车袭,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑摊次趁,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态凹擂乡,直到完成整个加速赖姑伸。电子系统和动力系统的完美配合摊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限归锌,这是大多数的同级别车型都很难做到的螺嘎。 0-400m加速尾速适客:170.124km/h 加速时间融失:13.63s 由于采用了9.73放帕:1的固定齿比变速箱辑炭,所以特斯拉并不存在所谓的换挡签旱,在加速曲线图中蒋,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线俺零孟,车速和电机转速完全是等比例上升稿。这里说句题外话岛,官方公布的电机极限转速为16500rpm雇履寥,最高车速为209km/h宋,通过以上三个数字乐蕊,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少惺女,有闲工夫的朋友可以试着算一算矮鲤。 0-180km/h加速嚎距:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G食,峰值甚至达到0.7G卡洪,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱捎,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h吞蚀矢,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看亲,当车速超过150km/h后插捻屠,车辆的加速度下滑比较明显衡。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现咳拼辩,工作人员解释说为了保护电池滑槽,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡触螺。再多说一句凹,这个速度日常用肯定够了汰撕丛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h苇价沪,但如果是赛道赖导疼,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道脑从,有大直道的长赛道陶秆棱,它应该会比较吃亏梅醛渭。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车晴看佬,常会被贴上大排量兄、暴力机器搂、拉风外形和肌肉车等标签恫悉谓。这些词虽然简单掸喂敲,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征卯坚穷,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型路镀。近日崇径,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)臼客,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称期:科尔维特C7)灵畏郸,肌肉感十足的外形狄,手动拆卸的硬顶扑绷戏,再加上6.2升自然吸气发动机等涂盘,都是它的大卖点矗翱毖。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评画剂刊: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时步,外形变得更具攻击性头讹晨。不同于以往车型搽促嗜,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗守,只有头顶裸露在外悉琉,非常特别新篡。重新设计的6.2升自然吸气发动机伺派素,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余埔辞。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机乖色,最大功率640马力唇送猫,峰值扭矩814N·m)莆寐倘,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手死袜,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势斗。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为轿沸:5.3万美元)斤汰泰,几乎没有性价比可言敞,但相信越是稀有的东西荆罕甭,越有人喜欢蓟搔。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆翅挫秆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话嫡沪揭:400-023-5599 地址摆搬安:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑先痕:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型通憾粉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠瞧。而这款车本网也进行过多次报道与评测苛,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题梢,比如——空间与电磁安全性北。   有朋友担心蛔,混动车型的使用空间会不会很小鞍ドā,电池电动机发电机都需要摆放位置集,还有散热系统顷滦胁,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧香颁媒。   作为一个“热心肠”傅,笔者决定帮一位同事搬家媚脱颧,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”霖。我们的任务是将一个中型分体式水族箱鲸、两个大型行李箱揽、三个双肩背包怪恋,两个电脑包思频,一个猫窝掇、一个全新的大睡枕搬走换,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客目。好吧崎跋,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大袱嗡斧,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上坎穗波,从图上我们看出卢芦菇,在放入体积规整的水族箱水缸后敲,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间讣,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包及碍默,并留有一定的间隙量忍肖郴。   而后排在放入水族箱地柜后蒲翁,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位井,这个空间正好可以放上两个大型行李箱卵粉。得益于巨大的后排腿部空间潮,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了箍航。而后舒,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线瘫。当然坦,前排的空位是为乘客准备的霉。(为维护试驾车整洁秀取,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施潦。)   我是一个希望低调的企业主必刨,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的仇甩,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间碱蓄,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少吩眠,后排音响控制谦浚,前排座椅调节按键蘑劳斗,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子庭铰哺、空间编祥赊、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流星,大电流产生的磁场对人的健康有影响夏令烈。英国专家认为无:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉户贬老,高于该值秽,儿童将面临患病风险樊乐仕。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少插。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭昀幔害埃姐。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害拜衅屑。   简单来说伴餐杰,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种反拈兢,高频电磁辐射大多出现于通讯系统逼顷齿,如手机从靛,对讲机徐耽鼎、信号发射塔等绒绿,而低频电磁辐射离我们的生活更近瞎警幂,家用电器回即蔑、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射陪禄,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可抡袜。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台娟,前排座位暇赌,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量环履,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品评氨,不具有权威法律依据社,但既然是国家允许销售的测量器材柬,其测量结果绝对拥有参考价值蔬坚赌。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评汀僧,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量唬长。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受梨,首先是油耗乱松,我们在遵守法律规定的情况下匹估,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车袭镜拓,而结果显示艇扳,如论是市区驾驶还是高速巡航超车怂,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下河靠,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”霞芜。   混动车型比普通汽油车重墒偶悼,驾驶感受会很糟吗?   确实衡翰号,混动车型由于需要布局电池乏尽假、电动机丝、发电机违匠、散热系统及控制系统眷舒镰,整车质量肯定会增加蓟摄,但通过驾驶绣沤省,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感判,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动射膛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制抒热慈,使用感受更接近与现代的美系车型甭伟午。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性休蔚,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极嫩顾,而在高速公路上髓荡烫,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了乒颁,取而代之的是风声与路噪声陀委。而操控部分寂唉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了覆,你永远不会感觉到生硬的颠簸车捻,一切都是柔和与优雅堆牌靠,当然氖品跨,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的庙岗婚。   最后冬午策,我们通过以上测试变,凯美瑞尊瑞在电磁安全性荤、油耗及空间实用性上都出色表现释,而为此你仅需多付出几万元的代价骇昏,加上经销商的优惠亮罢雌,凯美瑞尊瑞物有所值副,而你现在需要做的嘲,就是去店里亲自去试一试痉哥,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接嗅陇。 图/文判徒:丁艺   丰田汽车日前宣布漂,截止2013年底磊撼,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆豌撼,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录疲。诞生16年来隧,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区焚速贤、备受600余万车主的信赖和认可凹饰涝,而凯美瑞尊瑞作为其中一员每,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片办。 责任编辑瞧觅:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后噬搁涉,MINI凭借其漂亮个性的外观揣、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心突股。2014年北京车展上陷,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚任砂埂(点击进入上市文章)锌,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化堆烦,同时在配置方面也有一定得提升蛙,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后权乱,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市谱唇,售价区间为20.18-23.68万畔。虽然只有4款车型可以选择琴,但从大家的关注度上看岗姆显,很多人对这款车给予了很高的期望救双。今天乱舵蔬,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V弦,两款车虽然在级别上不同饲,但是在价格上却是非常相近成肃尺,CR-V的售价区间为19.38-26.28万汉推。下面勒烘鞋,我们就来对这两款车型做一个对比帛懂迪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大齿孙。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜樱控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话讹桃水,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜拱。当然裁寡,作为一个自主品牌漠拨,想要和这些合资车型抗争谦纳,就需要在配置上有一些诱人之处感汐。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别炮裳,从车型尺寸上看诗耿莎,H8明显要大于东风本田CR-V坛,但是价格却几乎接近郴玲。如果您的自主品牌不感冒的话椒伎靛,那就不用在纠结了拾哭芍。但是镰锰讼,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话牟蛙,那么H8的确算是不错的选择抠轿谅,至少从轴距上就已经很让人动心了并苍厦。   =============分页符=============   原标题栏:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下单鹿,哈弗H8还是小胜联虱褪,其中H8还带有液晶中控屏猴潞步,而CR-V并没有配备中控屏逞弧。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蓖弗架。这些东西的确也是非常吸引人的剑加。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的迹超癸,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验仇,平且还配有ECO节能模式富,对于追求平顺性的人来说还是有优势的堡。H8还配有坡道控制系统娄氰,但是CR-V并没有配备这个功能疥柿。另外捷搬腾,H8还配有三种运动模式侩,一定程度上提供了多路况的脱困能力歌肛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些囱弓卉,当然H8属于刚刚上市的车型空,并没有试驾车让我们来进行测试颓,以后有实车的话芜将,我们会进行相关测试瞬聪臀。   结语惊焙苯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章睬冗,从一定意义上来说还是对大家有帮助的括。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升裙拍,某些情况下还要超过很多合资车型泻社,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下末腔努。 责任编辑残星:赵春晓" "从1985年开始稳悼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上么,1991年出现在5系车型上韶去梆,1999年开始陆续出现在X系列车型上蓄挎共。直到现在始茄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术量肥畴。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配疤苯,提升着宝马车型的操控性和运动性辣梁。让牵引力发挥的更加自如吮播,下面董辫,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现磕卧沤。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱拾故复。在车载计算机的控制下瓮蚊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整发,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配凌,而且动力分配比例范围达0-100%界猜褂,赋予车辆独特的动态表现碘。 与传统齿轮机构相比叙孰罢,xDrive动力传输响应速度更快湍戈附,分配比率更灵活讨,通常狼派,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴氮览,保持车辆转向精准灵活驾采,初囱典瓶、中段加速更为直接的经典后驱特性墟翅。而在弯道怪驳、湿滑路面绥、或紧急变线等极限状态下铂,xDrive系统按车轮的附着力分配动力泌侨昏,增强了车辆的稳定性和循迹能力不。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统讼群,在附着力降低的情况下刨撤日,更加考验着前后轴所分配到的动力袒。通过一体式底盘管理系统的侦测念匹,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配恍睫。在急转弯和重心大幅度转移的情况下弟底,最大化的改善转向不足和转向过度疽杀。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上赤愤,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现连廊落。宝马4系在绕桩和紧急变线中芯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外杭,四驱控制系统让车辆循迹性更精准括既坪,更灵活沟滑皖。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上洽灵界。越野路面其实并不是X5所擅长的领域檬,公路性轮胎打滑严重乃居,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预膛栋境,还是能够胜任一般越野路面牵教。 (编辑 金辰毅) 责任编辑偿烙伪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)监我娃,宝马X1一直以其运动性示人骑躺,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表畔勘。但是不同于一般运动车型不擅长越野幸,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能晶暗胃,能够让车主在假期到户外撒撒欢丰俄聊。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗领履?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比略,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时谦,带给我们SUV应该具有的越野乐趣味禽吠。   在消费者最关注的价格上乃,我们分别来看两辆车罢。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元心貉停。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元该颅。从售价上我们不难看出哩闭迁,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3楷飘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3少拢胃,价格区间跨度较大合妇。   外观尺寸对比缆:   首先淖券诫,从外观上来说瓷蕉胃,宝马X1极具动感洼。其标志性的双肾格栅已经不必多说构丰,远远的就可以知道这是一辆宝马拧。而那富有动感的线条凶匣蒜,将其外观勾勒峦掳,即使是静止在那里爱圣忙,也能感觉到其时刻奔跑的姿态淑蝎绞。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长护归哦,感觉比例似乎不那么对称帽部皖。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控檄,而且作为一款国际范儿的车溺维栋,修长的车头设计让车辆显得十分优雅呜。虽然宝马X1有修长的车头涧庞祥,但是驾驶时却并不遮挡视线阂麓碧,仍旧能够清晰的观察前方路况煤。   相比之下泡孺莱,奥迪Q3的外观略显沉闷新,同样的家族式前脸显得十分稳重型临坛。虽然不像宝马X1一样运动的,也符合其SUV的定位定。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大目冕,这也让奥迪Q3的样子更加传统蔷弧琉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势达,但是内部空间却优于奥迪Q3达蛋挪,相比来说挠乓薄,宝马X1具有更大的头部空间罕腔哀,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3舷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长小娩钡:4477mm 长埠熔:4385mm 宽固:1798mm 宽拖坚驰:1831mm 高劣:1577mm 高佬:1608mm 轴距磷骂掣:2760mm 轴距摔:2603mm 最小离地间隙疾猫:194mm 最小离地间隙躬:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者擞迟猾,宝马X1具有灵活的操控性寿邓,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性峰介申。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化昂邓套,作为一款 SAV抛姓廷,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的临。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向丁磷俏,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣甩撤。   实际驾驶中武,宝马X1的路感清晰柏畴,虽然车身不衅健,但是宝马X1却有较小的转弯半径蔚课肥,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头哄蛇迫,带来更多的便捷反脆府。行驶中挨,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快磋跋卞,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系晒囱。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮熔、高精度直喷与电子气门三大核心技术察杯,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果擒,在动力输出上达到高低搭配的形式台。而宝马X1带有的ECO PRO模式还担,可以帮助我们进一步节约油耗焕庙,让油耗能大约降低20%嫩空叼。 两车基本配置参数对比截羌负: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前母:通风盘/后食帘:通风盘式 前冗讨捶:通风盘/后舌酒蹦:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题氰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV贾悉,我们不仅仅需要看其运动性能钝绍,还需要检查其越野性能溜础。奥迪的quattro系统的越野性十分出色贪,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统光。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成稠,为了能更好地分配轴荷佳穗碴,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端改沤、后桥差速器前面筏。正常驾驶环境下酶呐,离合器将发动机动力大部分传送到前轮仕亢,当检测到前轮附着力减弱时喘,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮缉忿,帮助车辆脱困固。   通过以前的测试熬兰,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用氛事,对于应付难度不大的非铺装路面来说鲤普盲,这套四驱完全可以应付踞委,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能钎匿,加之悬挂行程过短裸,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试栓,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样匣郎,偏向于公路驾驶涛诫。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统里临栏,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴懒肉。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中每陪激,动力的分配为40:60尼泪锈,在实际日常驾驶中竿侗,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的靡骚。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主篓,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能功奖和,在车辆出现转向过度时婆瑰粉,车辆会将更多动力传递到前轴艇,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性骨,帮助车辆脱离失控的状态开。在弯中逐渐加速的过程中师耪杭,由于车身的重心靠后庞午,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势圣晤,在这种情况下瓤,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出信,减小前轮的负担蒋惟獭,使车辆获得更好的指向性瓮。   无论是雨天恒矮,还是弯曲的山路翔浇,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对珊安吩。而且在大角度爬坡及碎石路段娇,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力鸡但。尤其是爬坡时闷翟,动力能够智能输送至前轴古,让车辆轻松前行虾仍哨。而在平时盼郡,动力又会自动分配于偏后驱绊蜜,让运动性得到进一步的体现请。此时的感觉是类似后驱车还跋,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配旅烷,让车辆行驶更平稳传。   相比而言翘罚,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野退遂。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高隙互入,具有良好的越野视野抄,但是宝马X1的离地间隙更大坤诲,通过性更好宋揣赏。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少阂稿煌,尤其是其具有更多头部空间涎物,如果越野时烷,可以适当调高座椅坐姿恫湃。   =============分页符=============   原标题菏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰椿篱,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩诺媚吵,所有的按钮也都在触手可及的位置讹轻碴,十分便于驾驶者操作汀。而且两款车型都选择了年轻仙梗、时尚烁盒、富有现代感的内饰设计薪落。   两款车的配置暇暑巢,无论是奥迪Q3珊涎岁,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全涩屑灸。尤其是宝马X1的iDrive娇管、热感应键等内部操作方式十分便捷易用罚咖,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮柒簇,宝马X1更加简洁变兰,而且操作一样方便钨,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑泻沥。即使是刚接触宝马车型的用户陆彪罢,也能在第一时间熟练操作泼绦啃。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热观,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性举浆。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索弯,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大饭睫,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供暑蛋。例如像最低配的宝马X1茹,虽然价格极低富捌班,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了耗汗。Q3低配也是一样辱娜,配置较低提奥浅。不过如果您不在意像导航套郎、座椅加热等配置胃睡,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要氨诉。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后灰,我们进入车内来看看内部配置以及空间盟。二者究竟谁能更胜一筹隙钩?首先来看两车的安全配置色汹。在气囊方面冉匣挽,奥迪则更胜一筹苔累,在两车装配有同等位置气囊的前提下入,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊茨。轮胎方面则是宝马X1取得优胜赌狈,它全系标配有防爆轮胎汲,即使发生爆胎恭掂舱,也可以继续行驶墒。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配憾。此外防爆胎也节省了备胎空间净,让后备箱有更多的储物空间泞柑。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间犯。从车身尺寸上来看酷懦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势豌侯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势焚。然而车内乘坐空间方面革耗榷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3颓葛府。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度爆精:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度孰息镣:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题桑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面撩糠菱,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策苔蜜登。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养估萝。但由于国内油品的质量不佳潘弧,为了更好地保护车辆发动机海,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换呜阜喀。而其他配件的保养周期上仓牡粉,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养欣。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i市隙蹬:   861元   xDrive20i岛曝糜:   1036元   其余车型蔫魂:   965元   sDrive18i蹈融俊:   861元   xDrive20i距:   1036元   其余车型拷:   965元   sDrive18i贺:   1609元   xDrive20i喉:   1784元   其余车型猾女朗:   1713元   sDrive18i恰亨:   1386元   xDrive20i筋:   1561元   其余车型阑欢径:   1490元   sDrive18i灰:   1591元   xDrive20i鹊惩:   1766元   其余车型迪境:   1695元   sDrive18i插:   1609元   xDrive20i踞沦承:   1784元   其余车型闭饺:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注睹悉呻:●酒:需要更换 ○输虽霞:常规检查烦税,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中武,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯帛、空气滤芯和火花塞限具。花费支出大概是2691元僵牡乏。4万公里时还需要更换汽油滤芯鳞,支出大概是1382元媳巨。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错踩辖耻,保养中也没有出现更多的费用支出虽骚。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用椿遍额。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注时舱崩:●纹究:需要更换 ○翠:常规检查些,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出精,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费轮幸,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降促疽剃,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同里酚镐。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加鲤醚,能够更好的照顾到爱车的每个细节潦疮坪。   总结沏: 总体而言搓饱抬,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动面璃品,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3翻。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足珊驼,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少韧幢,整体内部空间与奥迪几乎相同兴。而在使用保养方面抹逆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济详。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人皮,但是其配置也相应有所减少荒稿少。作为高配车型抹,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择勃玩。 责任编辑畔握:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙疽,没有给同事们任何跟我争抢它的机会风视。它足够漂亮了拭镐,漂亮的让人感到迷茫庇檀,这几天我们一直在法国和瑞士穿行匡任,由于在国外扳共缉,我不得不比以往更谨慎的驾驶孰瘁土,没有做任何炫耀的动作贡,但依旧接受了不少注目礼坛夕叔。   最记忆犹新的一次是我从超市出来炽,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着体涝莱,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内奢刀,只好出此下策板憋:按住页涡叮控器怂贩烹,“砰”后备厢盖弹开了蜕毖,老头愣了一下凡,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢列剔催,并给了老头一个友好的微笑拜爽扔,关门走人了佳持街。这时我才知道攻,它是如此的招人喜欢!   仔细打量局弘搁,它的曲线诱人窗赣,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处惧寞净,但令人心动的地方是从B柱开始的吐醇,远看上去俨然就是缩小版的CLS级绿,曼妙的线条打动了不少欧洲男性琳新杠。也难怪疥烦,差点忘了琼施,我们这台车选装了AMG套件奴光疟,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用羡碱,没套件的车感觉就差了很多蜡叼迟。   即便如此了艇柔,它的妆容仍是存有争议的逆,在我们同行的5人中就已经产生了分歧瞧。左派以我为代表(全部未婚)涟虎,认为它的骚气指数接近满格滩模壕,尤其增加AMG套件以后雾泼判,能骗不少小姑娘茄睛。右派以结婚生子的同事为主烁墨,他们认为车身不够修长势郝死,不够秀美潍恋维。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体娥律。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情垢凰嘎,但又内藏了些许的凶狠轻。   不过我们两派的意见同样有交集享拒孙,那就是从侧后看去路碳,它的美感更胜剂瘟。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中山,远远的从背面欣赏它壤憾哀,真是太美了嫁虐。   =============分页符=============   原标题灰粒罐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上巴磷沁,它采用传统的氙气大灯豁,而且依旧带有随动转向和智能远光系统贤熔衔。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少托。另外校券起,与前包围上的空气导流口不同的是肃诽,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用心,不得不说其达成的效果是相当不错的廓。   18英寸AMG轮圈实在惹眼位木,但日常使用中也是在令我提心吊胆木,还记得开头那个故事吧脖汹,告别老头后我驶出了停车车馈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着逻,压过了一个并不大的小坑洼耍揭句,胎壁被硌破了仿事,轮胎在5分钟内全部撒气虏蹭沫,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用暖,这个下马威让我措手不及滥。   =============分页符=============   原标题鼻烧客:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门杜驾屠,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中权割。坦白的说喀省,这套座椅看起来特别有型共辫蜡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色钩识凤,为了照顾大多数人对于舒适性的要求超捶榷,我觉得座椅的设定倒是恰到好处屏。   眼前中控台的造型貌,甚至细节都与奔驰A级相同渡,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用物多,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样署福,总让人忍不住多瞟上几眼畏姓矩。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹犬痢,触感细腻犬。   =============分页符=============   原标题副媚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳盒,各项按键的操作都很顺手棘,但我多希望能提供翻毛材质人。另外屎韧,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手溯驴及,回馈力很心刮允础,而新款车型早已没有了这个感觉童,让更多人都更容易适应歉。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格把,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利盲徽好,特别方便钢轮憨,当然了纬,这并不是CLA级的专利椽狼挽,A级也同样如此狭。总之对此我们是持肯定态度的帛,“怀挡”显得复古困、特立独行甸奇掂,而且省空间暇,利大于弊骏弘。   COMAND系统与国内车型操作方式相同扇贰棠,不同的是它很强调对网络的依托螺,这几天在欧洲开了不少车喇尽,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联系参。几乎所有新款车型都支持与手机互联霉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能偏,还可通过手机网络访问互联网南耸炬、下载官方APP程序和导航栖彻,这是国内车载系统所没能赶上的老擒磐。   =============分页符=============   原标题盒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说杜,空间实际上是够用的棉,毕竟多数时间都是前排利用率高尼。我同事身高179cm璃谅,在前排头部有一拳的空间得桃恰,在后排就显得局促了掸,后排乘客反应压抑感比较强川楼是。   不过我坚信情疼肺,对于CLA的车主来说空间是够用的怂比,因为后排不会经常有乘客败蹭疼,由此来看这台车的空间是符合实际需求的林称,况且它还有个不小的后备厢供日常使用票恒齿。   =============分页符=============   原标题屑蜕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖纬是,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机雹露蔼,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm仓都,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm促,配7挡双离合变速箱荚,带有换挡拨片笑。拧动钥匙将朽魔,发动机被唤醒讣每,车内怠速状态下的静谧性相当不错程说,我们出发了旧灌。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通镭泡,不过CLA非常容易上手沧旗,舒适模式+D挡表现得有礼有节坝腺秸,整个驾驶感觉极其轻快兔,这是一辆易于驾驶的车磕,不论男性和女性都会觉得很轻松鳞。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性就投,转速时常被控制在2000rpm以下眉。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契娶,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性修,而且在低速中它的换挡依旧平顺沽擂,并没有出现那种令人不悦的闯动尚。   切换到运动模式缴委,变速箱首先变得更为积极舶,整台车的性子也开始急躁起来荷想,随时准备着接受挑逗光,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接构乒。油门的响应也更为灵敏懦谰项,初段就能得到不错的效果宛,只不过排气声浪并不那么有气势嫡锚洞。   至于转向萄乘墓,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蔡峡瓜,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉彻扳苍,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蜗奥,那样的线性和柔顺睹,简而言之非常舒服眷闯。   CLA的转向感觉则不然晶嘿,它少了些紧致的细腻感秋,多了些轻巧棋宏改。这套电动助力低速中没什么特点绿巾,属于偏轻那类的拇肆,或许女性朋友会喜欢袖福帅。高速下转向逐渐变沉科梢,更易于驾驶亢蜜邯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上两豁,比我想象的要好不少娩。   不要被AMG套件所蒙蔽购屑填,悬架的设定并没有那么生硬妻劝,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求添勾,整个感觉还是挺舒服的炔立恼,回弹的特别利索柯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态即芒,起码我在前排开车是这样一个感觉性虹,只是后排的乘客有时会说仆薪为:颠!哎筛冯,管不了那么多了季,我要是车主才不会天天后排拉着俩人徐浪,驾驶感觉对于这台车来说重要里烽。   =============分页符=============   原标题氓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注米纬:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现涂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护胆歇恋,无法进行有效的弹射水。起步时有将近一秒的延迟虐,之后发动机全面发力短霸,此时轮胎打滑非常严重朗,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故亢钳久,全新的胎面没有达到最佳的工作状态德,导致抓地力不足虚泰借。怎么形容这个状态呢嚷,就像一只狗在大理石的地面上突然加速逛闻绕,四肢虽然在飞快的挠地肃,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样闪党揽,各位想象下私南煽。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态迹菇笛,双离合变速箱准确的完成两次升挡拾,换挡速度很快吭徘,最终用三挡达到100公里/小时的速度井,时间为7秒整懒。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新棉,因为看到严重的打滑时我特别无助蓝苇,尝试了降低转速起步奖,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地豆。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中塘,而且车身的支撑有效该,车内没有特别明显的前倾感觉猫浇闭。从刹车曲线来看檄隙,自始至终加速度都在-1g左右沉顾难,最终成绩为38.46米霞,符合奔驰一贯的作风推场短。当然浓锰纹,待拿到国内的测试车后媳,我们还会进行测试盟溶,看看原厂的轮胎表现如何携拢。   总结狈擅:   从国外的销售情况来看皆,CLA是相当受欢迎的吕,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料耙,CLA在美国同样有着相当不错的市澈怠,2013年后四个月销售1.2万辆芳牌,势头相当迅猛纤耙帽,可见其受欢迎程度唬。   进入国内后我想它会得到同样的关注卵添拐,随着细分市场的成熟侯,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车京。奔驰CLA级蔚松绣,主打运动琴、年轻散贿,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎赖,尤其选装AMG套件以后效果更甚亭冬计,相比奔驰A级涡,它的吸引力显然更大乱。相比竞争品牌菜,这次奔驰走在了前面杆,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品晾疯雄。配置方面国外大多都是选装测然蔫,比如天窗安轮、轮圈样式等等甩,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知独鞘郸。   不可否认功,它是如此的招人喜欢榔多焕,尤其招那些打扮时尚径揉示、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑工恕:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机托,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了匡岭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机敬促疆。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蕉,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃辟宿碎。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型递边士,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革逗,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法孝迹瞥,通过细节部分运动元素的添加绰,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格喀鄙。其外观运动套件包括进气装饰涩挥泞、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等岗擒。   总体来看琶卤佃,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子俩岭告,但通过细看还是可以发现它耐看的一面勃瞳俏。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置派项堑,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备陈揩偶,白色车身加上黑色的玻璃车顶贰汾栏,看起来很有档次感深忍琳。不过略有遗憾的是尸,它的全景天窗不能打开乘,有同行戏称投谢吹,这是专门为了看星星而设计的觅筋钳。   内饰简洁自然   与外观相同街段,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围爸。全黑的内饰扯乡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现丝浇无,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来熬荆。   配色方面危,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰绢,但通过座椅的白色缝线拉窍、钢琴烤漆面板白边框的搭配编,使得内饰整齐又不显得沉闷膊柿,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了陈惫。人机交互系统方面滩凄矛,V6菱仕Turbo车型并不占优势如。   动力不错弧凶蔽,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机花啼敬,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱翠。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型柔。这款车的低速扭矩较大耸,因此起步时非常容易镐。起步后喝摩,借助轻盈的车身趣,汽车随后的加速较为顺畅绦典。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实私,这直接导致这款车的操控也是相对不错缚陆恨,在较为宽阔的路面上搭管,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作答虚,感觉很有信心掀。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校河法,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的成。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蜡,非常方便驾驶者进出翘呐蝗,但打火时纫,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动就鞍呜。 责任编辑垦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候祷殴既,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位细倪般。之后的继任者是睿翼吩攫,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈醒膘。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款良薯,并更名为马自达6阿特兹庆,而它是否能达到前辈的高度如,让我们由内而外的体会一下侧暴唯。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌界扰充,配合这两侧行车灯尾嫂,看起来霸气十足恼吓,隐隐的透着一股子狠劲巩导。图中这款车是2.0L的标准版抗详,则采用了较为普通的卤素光源剖惕,科技感差了一点酒臼美。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯平郴,犀利感十足位玫翘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蛙,它不同于以往的两代马自达6身废,更多流畅的曲线在它的身上得以体现抢显赎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来毕韦娇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子偏陵卉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”惯胆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm甜庙,轴距为2830mm修,与进口版本相同裳尾。相比同级别其它几款日系车型水衰梨,阿特兹在轴距上有较为明显的优势匆课。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾广苔弘,像是一滴在高速行进中的水滴托钢,充满了流动感背。从后边仔细观察阿特兹的背部事,不难看出它还带着一点掀背的意思吞。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯酿,配合着双边单出的排气筒稗瞥,更使整车的运动感一直延续到了尾部慧抽秒。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈翟萍,选用了225/55 R17的韩泰轮胎泥竣鲍。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)绰辅半,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上疟径,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意钵秒淡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩乒,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质掣瞪挠,其它区域大多为硬塑料巫快。由于没有太多的装饰件姆榔鹤,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价母脆蟹。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高囱婪素,它采用的是一块电阻屏档呸,触控灵敏度还算令人满意蹈,界面的科技感以及显示效果都很一般卜互,总体感觉更像是四辑翟谭、五年前的产品蓉瞥袄,唯一的优点就是操作无任何难度戈安,一看就会扭完郝。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡假缸监,所以导航功能暂不能使用沤搔挝。   进入车内朝,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了沫负梧。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿冠,握感也很不错坪赣懊,由左至右打满需要2.5圈须篇,比大多数车型略小烧围蕊。此外瞄阔辽,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片仓具,操作便利性良好瞪忿,而且兼顾了驾驶乐趣孟卡垢。   仪表盘采用了朴素的黑白配色颊,但却一点不掉价芬。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感妈且楷,其次它的表盘内圈采用了网格设计及篡描,多少有一些竞速的味道扩恳扩,再加上白色的指针以及简洁胚噶、明快的字体雀,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望申陆火。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏办碘嫉,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗句郡、平均时速合、续航里程之外惠道皋,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP馆。i-stop是马自达研发的自动启停技术断沪嗣,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火缮拍。   除了i-stop刷貉,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统贿。之前在新能源车型上比较常见壤,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上茂呈。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于人,它是以电容取代传统的电池或电瓶拿螺抠,从而为车内的用电设备供电糖,而非用于推动车辆前进寐滦岔。   空调面板的样式不错隶睛,旋钮和显示屏都显得比较有质感蛋。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子残。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车凉,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮两啵好鳖唉莱。前后排座椅均采用了真皮包裹茫,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次墟泊。   虽然阿特兹有着不错的轴距钎,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩不。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行健,而在后排却只有不到一拳的头部空间冷规。令人满意的是后排的腿部空间慰惫硕,坐正以后不影响翘二郎腿牡燎糜。   阿特兹的行李箱空间值得肯定讥让,不仅地板平整朵肮,而且行李箱有着不错的纵深默,轻松放下高尔夫球包誊辽淬。藏在地板下边的是一个16寸的备胎横举什,以及更换轮胎所需的各种工具堕。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷媒炊膘、双可变气门正时饲祟僧、凹顶活塞+米勒循环勒吞短、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术庐,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现书稗堡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm惧瞪,而峰值扭矩则202N.m/400rpm溪。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱慧,并带有换挡拨片钠韩,只可惜这款变速箱不带有S挡票,对于主打运动的车型来说个遗憾计。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受姜虾谱,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩巨匈囊,日常驾驶过程中憋,为节省燃油惶敬,变速箱会积极升挡徘,转速经常保持在1500rpm以下酱廷叙。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应棚玖,因为这台变速箱的反应速度很快哭,能够很好领会驾驶者意图渺,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出邦。   阿特兹拥有良好的操控性匿,这首先要归功于发动机线性的动力输出灌。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏盖伟菜,而中后段又能够拥有很好的动力表现踏,这种循序渐进的感觉让人印象深刻烧。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处龄寸愧,尽管反馈的路感一般懦疾,但指向足够精准掏姬,能够给人很强的信心头。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协板幌浆,它的前后悬架初段偏软童淳颠,能够很好地吸收路面的颠簸荚炒,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾灭。可喜的是悬架的后段韧性十足膏,不会让人感觉力不从心墨。最重要的是迸,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整聊,车头指向灵活井汲踏,车尾循迹性出色唤炯。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见苔乘顿。   总结还: 对于马自达这款即将发布的新车莆媚,我只能用赞不绝口来形容寸揪,外观和驾驶感受都可以称为上等创崎。如果非要给这个车挑点毛病的话据,就是在高手如林的中型车市场里皖,马自达6阿特兹的内饰略显中庸囊。所以如果你是“外貌协会”的成员肆,或者追求极致的驾驶感的话江墨策,那么你可以期待一下这款新车戈献堑。 责任编辑迷催蛇:赵春晓" "  KTM的X-BOW惊,直译过来是十字弓死是徐,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)屉峰。实际上温世毁,这个模样怪异的小车橙兜,的确是火力十足立,足到无论是在街道上还是赛道上痴串躬,它都可以轻易干掉一辆超级跑车寸唇驴。   先来说说KTM这个公司肺忿旦,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂多痪,以生产越野车和跑车而闻名刀,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车擒,也许是工程师们精力太旺盛琉稻,亦或是身在奥地利这个地方饺欧,总会有些天马行空的想法纳,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子倪香,去生产一些别的什么机动设备动。这几年局七,除了X-BOW踏尽蛔,他们还有不少奇奇怪怪的新发明乐搪,而且都有一个共同点——惊人且极端变。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)寥、puristic(纯粹)精、radical(激进)隋玻糕,这是他们对于21世纪超级跑车的理解监。另外还要多说一句怯葡,这家公司的口号是ready to race腾爽凹,时时刻刻都在准备一场竞技烯椒。   KTM的CEO曾经承认窗胳,他们希望使用21世纪的技术踞,发扬柯林·查普曼的理念槐搞筹,打造一台新世纪的超级跑车嫌逞骡。柯林·查普曼是谁沽?他是路特斯汽车的创始人皑,他说过最著名的一句话是翔丧潮:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准戚,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的敬静哗,作为汽车工程师抛钙寝,他把全部精力都放在对性能搓、操控和轻量化的极致追求上纶骇。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可潞画,但跟进尝试者寥寥登香迪。看看路特斯汽车凄凉的经历日挟,这其中的原因并不难理解姓。我们很欣慰地看到收山,在新世纪蒋,KTM继承了这种理念莆斡枷,并且做得更加激进算娜斤。   其实X-BOW的理念很简单薄,它就是一台可以合法上路的方程式赛车僵咕。碳纤维单壳体车身诉街、全车碳纤维组件写保释、水平推杆减振器娜,这些都是方程式赛车的标准配置饺蹋。由于使用轻量化材料寂拒,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)驮厕悍。在高速行驶中羚擦箱,车辆的气动布局提供下压力泊险,以此来提高抓地力和稳定性喊,这也是方程式赛车的特点杯韦。和赛车唯一的区别闻,就是它有全套符合法规要求的灯光天当,以及一张副驾驶座椅卞雇但。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机溺,经过强化和升级后疙夸,动力达到300马力尖,和F3方程式赛车相当寂,六速手动变速箱也是简单而纯粹遣妒闯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话尘仕,我们不妨来看看推重比陀病。X-BOWR大概是2.6千克/马力撵封,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹昵煽骸,也就是说发动机需要负担的重量更少粗吞,动力表现自然更强坑静。   在踏入X-BOW车内的一刻谱秽忌,恭喜你娥览滦,在旁人眼里难,你已经像是一个职业车手了朝览。首先一只脚跨进驾驶舱痹激哆,站稳后调整重心年抨,再把另一只脚迈进来歼腿,双手找到合适的支撑点既,将身体重量转移到双臂层蟹,身子瞬时下沉肌瞳迷,把自己放在座椅里怪。来自RECARO的座椅是固定的泵崇沽,完全不能调整辉挽,靠背角度略微向后倾斜屡俺芹,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里仑喇,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置敢。要完成这一系列动作双仿,如果你是个长腿欧巴崩躬,可能会轻松点探。同样和方程式赛车一样午,X-BOW采用快拆方向盘碾撕,在一定程度上提高了进出车的方便性慈瘦梨,不过我觉得这个功能最主要的目的赡,还是为了让它更接近赛车郎半。绑上四点式安全带脆梧,身体没有一丝活动空间郊购波,因为在碰撞的时候串,你不能指望安全气囊救你一命邯竭,唯一的方法懂说,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上免栏即。   驾驶它惨,你不需要有汽联颁发的运动执照煤疲疮,甚至不需要经过特别的训练胆戒陛。只要你有合法的驾照龟泛,会熟练驾驶手动挡汽车盗全竞,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度怪洞幻。连离合器都很好掌控呐料,甚至比驾驶EVO篙、STI这种高性能运动房车还容易瞳丸躲。你唯独需要的嫁薯眉,是练就一副有力的双臂迫饱店,因为它完全没有转向助力囱,停在原地幸裁,方向几乎是打不动的喂碗沫。   由于场地的原因素,试驾过程不是很尽兴剩,并不能体验到X-BOW的全部性能抢。在狭小的环境中凛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展磺茫,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势闯回复,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力氰垃。因为使用水平推杆减振器褂,X-BOW的底盘可以尽可能的低啡竞,在转弯中几乎不会产生侧倾挤辖让。多连杆悬架结构稳定骇,可以减少轮胎不必要的运动和变化稻,保证最佳的触地面积房,用尽每一分抓地力钢掇。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度矫衬,这一切所产生的副作用夕咯,是你的身体要承受更高的横向重力啃写。   在视线上达法辛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似末诧,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置繁晒,以及转向时轮胎的变化未骇。利用这个优势刺虱郸,你可以把车开得更加精准彼,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙喘,这是任何房车都无法比拟的处充马。不出个把小时舅牡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样即揉,高速掠过障碍物而毫发无损巩匆跋,那种险象环生的场面身户,我相信其它车做不到螺糙,这种乐趣和成就感湿险,只有X-BOW能给你巾截扳。   看到这儿逢经,你可能觉得这台车并不难驯服从都,一切都很容易斧谈轮。没错堑答派,X-BOW没有设置很高的上手门槛潜泞撅,驾驶起来甚至比超级跑车还简单揭,但是它还有进阶的玩法踏,这就需要很高的技术和技巧了胶溺适。首先仕青,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战亮荒豹,为了它的寿命呻幻,好好训练跟趾动作吧温犊久。漂移无舍囱?也没问题对环赎,在转弯时只要加大油门陛,车尾很容易就会滑动起来拆。之后能不能画出一道完美的弧线绒店淖,就要看控制的技巧了辅效。   除了以上这些狸,我还有一个建议烯。置办一套合适的行头藉粪窃,至少也得有一个头盔和一副手套疗,这会使你看上去更像是职业车手冀乃。当然妙,作为一台可以合法上路的跑车画膘啼,KTM也试着考虑过车主的感受浚势,推出了一款GT车型粒。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃镐,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已耸建句。无论哪种装扮惦帽栏,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街矾劳,在气势上就足以压倒一切蔡,而在性能上饺,它也是所向披靡恫幌缅,精准袍惺、灵敏的操控足以让任何对手汗颜你。虽然它可以以合法的身份上街喜际,然而对一台Ready to race的准赛车箔,街道并不是唯一且最佳的选择伞桑,它最终的目的地撤裙赔,是要奔向一条真正的赛道扭,在那里解开封用弧,去赢得一场真正的胜利姬狭恰。   说到价钱蛊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车椿看帘,一点都不值响擅。那么曹穷,如果说花135万烤讳,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车馁埔修,可以带给你任何超级跑车都无法比拟刑诗,最大化的驾驶乐趣睦,并且还可以在公路上行驶恍,这样是否物有所值朴?答案其实显而易见净,值馆墟九,或者不值歉词擦,取决于你是否真正热爱驾驶锋贿染,热爱赛车运动拆帆凳。 责任编辑襄蚕:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蟹席手,早已见怪不怪避滤。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车廓肺饯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过壬,广汽丰田出品的YARiS L致炫剂忍譬,就是一款加长版的小型两厢车憾,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志抄纲扛。 知识普及鞭:为何不叫“ 雅力士”了突扰?   相信很多人都会有这样的疑问编,从车尾的英文上来看灭窝,YARiS的标识与上一代完全一致韭,但多出“L”字母场厘绕。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观戎珐,和同级对手相比也一直处于垫底的位置家些。全新YARiS通过变革性的设计烘拈、加大车内空间曝殿胎、降低指导价携四,从而想抢夺A0级市场的份额售痕崎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望仑募谦。不再使用“雅力士”的中文名称荤俱狭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌韶屠。   外观藉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型封撩,如果拥有一副出色的外观设计际佳醋,那销量肯定低不了凡雄。广汽丰田的全新YARiS L致炫兰蒙,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化瓢蠕,能让更多的人接受泉赁。   =============分页符=============   原标题盒速肺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的毫随,所以在造型方面与海外车型有些差别锭毫饲。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯佃全,“梯形大嘴”车头动感大气储,配合超长的轴距函,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受第瓤。   =============分页符=============   原标题课乱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰推:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内瘸瞬,相信你会有两种感觉茸,第一侈半:中控台设计非常大气疼拳,和丰田系列的SUV车型风格一致途介。第二美脊情:超大空间毁呕焊,后排空间完全比拼一般的A级轿车瓶铃蚕。   =============分页符=============   原标题合廊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm旁赏猛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意村萌梁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车卯擞撵,但是空间方面完全越级的感觉盯,完全不比一般的A级车差臣佛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服尖倒猾。   =============分页符=============   原标题揭娃驮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾艘退:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意懊武副,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错姬唯钉,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿呜孙,中后段性能并不出色和拼伸。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高旱,高速行驶油耗方面并不出色把。   结 语   作为一款城市代步车型弟快,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多牵喜,外形方面就能征服不少年轻消费者腊。此外姆票,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一卯。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理豁,若果说美中不足的地方屁烈,那就是匹配的四速自动变速箱了迸撕。(韩威) 责任编辑按:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒书忙亮,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏山?告诉你差,这是真实存在的一辆直线加速赛车沸问痘。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车垃,基于2014道奇Dart车型峡绦陆,型号就叫做Dodge DartPro Stock吕悼额。大概意思是“超级街车”趴。虽然只是称作“Pro”酷弄,但它的结构和普通街车已经截然不同捷隙,一点点相似也仅限于外观上赶笺。一个专门设计的底盘申抢疤,扣上一个类似“街车”的壳子寞,除了好看以外赏晶,也是为了让车子的空气动力学特性更好伐骚。除此以外肩蜜谦,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”豢狸苏。   作为动力核心淖屠,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造廊。与常规的“以街车为基础改造”不同朝,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同抽。据厂家介绍含刀脸,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时虽,而极速则可以达到480公里/小时户。   Mopar没有公布具体技术细节杆,但是在上个月席狡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中澜,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速莆赖馅,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考臣:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力括,它跑完402米还需要9.9秒嘘画抚,而末端速度“仅有”235公里/小时霉。也就是如果两辆车进行一场比赛鲤,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候骨哥,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半肯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭隧迫,当然也无法在普通街道上行驶拱敖线。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采编沥现。 责任编辑农:赵春晓" "  4月11日结,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市前,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版抠陛庐,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元琳踌途。   4月的京郊春风和煦凤,桃花盛开揽屡极,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意钝溜,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基矮,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象茎改叙,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼痛钞赏。   然而稍微有点遗憾的是到吉村,由于相关环保政策泉,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基粹。   =============分页符=============   外观内饰稳攘:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别耗盘篱,最明显的一处在尾部的4X4 Logo警沏汞,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外婆仓,因为配置的原因探淮邪,柴油版在一些细节汹堪,如前格栅鞍顶欠、雾灯等处精简了镀铬装饰唾宦氢。   另外事肆,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎荆饲,规格为265/60 R18稼拖链,采用双五辐样式撇词塑,与高配车型的20寸轮毂有所区分攻。   外观上悲璃,大切诺基给人的感觉就是硬朗攘歌怜、野性马譬、豪放胆公褂。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样簧汤,如果不是看到车尾的标识铺,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版丸。轮胎的使用与其它车型也是一样的炯府半。   =============分页符=============   内饰方面牡努盖,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致沦啊弹,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同肮率,但是做工方面表现的比较细腻衫币卵。各个部位间的接缝十分均匀皆,内饰表面的反光也抑制得不错兢。   =============分页符=============   动力与驾驶感受范鹃:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的汉抽臣,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机歉甫。这台发动机由意大利VM公司制造清吹购,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造庭,国际知名度较高怀芬酬,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下郡冒爱,最大输出功率为243马力(179千瓦)摩径盗,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米糙阂句。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱溪,采用电子挡杆设计酿堑,事实上农铜,在菲—克集团下的很多高档产品上皮泪撕,都采用了这样的档杆设计噶监。   大切诺基是个分量十足的大家伙儒,体重高达2.4吨藕翱谦。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时剐贡兰,都让人觉得动力输出稍弱裤姓档。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同繁,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩禄救涂,这使得在实际驾驶过程中纬派付,柴油版大切提速很快嘲够,驾驶感受十分轻盈姥。   另外汗,发动机的噪声抑制也做得不错闷。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大揉胶彤,但却绝非印象当中称府啸,柴油发动机那种高振动耪省祭、高噪声脆,车内如“夜店”般的情况茎闲疵。   在打开ECO模式的情况下袄薪,发动机的转速在1500rpm左右的时候帕溯轰,变速箱就会做出反应使喜屎,升挡很积极擎逢。当车辆行驶到70km/h的时候但,变速箱便会将挡位升至最高挡弓碘佬,我们在城市中使用坛猴痢,第8挡也是可以使用的钳慕,并非摆设瓶侧抵。如果关闭ECO模式篱,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右吠骚际,动力输出得到了一定的释放寒歇,当然鲸口热,噪音也会随之有所提升沧签。   柴油大切的油门踏板很轻盈韶送襄,发动机对踏板所发出的信号反应很快监逛寡,但初段调校的有些过于灵敏了伤蛇,尤其是起步时轨,轻踩油门涸,车身就会有向前窜动的感觉莫浚,想要平稳的起步还是有些难度逃密睫,如果初段能调的沉一点湾,感觉会更好被,驾驶者对动力的输出也更好掌控脊姑释。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样勾,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统访躺,由于取消了空气悬架传剃,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的磁。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式收乔眯,分别为自动变、沙地抛刊彼、雪地乐、泥地和岩石杠蹬,这些模式都是通过旋钮进行操作的半穆,除此之外还有ECO节能模式和运动模式伺,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择绿规潘。   此次试驾屁臂靖,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验爸教,其中的体验环节有沙地耸退靶、U型坑和炮弹坑三个环节呻臂稼。在进入沙地之前貉疆,首先将车辆选择到沙地模式瓶,此时车身稳定系统自动关闭蓖帘侗。由于没有空气悬架屉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了箩。   模式选择完毕之后械袱吨,开始正式进入越野产地下巍帝,在松软的沙地中逃莎,要保证车辆的行驶速度邓。在沙地中行走翠,轮胎出现轻微打滑是很正常的颓艾努,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑李济狸,造成更大的麻烦璃。   在U型坑的环节剿亩裴,选择到岩石模式之后镀叼,分动箱启动扭矩放大挡挝悍晾,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍哼,传递到车轮上的动力会更加强劲庆,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过袍。   炮弹坑对于车子本身来说口,算是更具有难度的项目了泌低,也是考验车辆四驱能力最有效的环节藤挂。对于大切来说茫尝,通过这样的测试还是比较轻松的稍瞪。在模式选择上媳阮,我们依旧可以选择岩石模式怀行墒,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动沤翠,保证有附着力一侧车轮的动力输出托,从而实现脱困捆虱日。   总体而言丸,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在宫塘坊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色痛实酷。在整个越野体验环节俊,对于动力的感受也是比较明显的卞氓,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松埃,主要还要归功于这台柴油发动机蚂歼懊,低转速扭矩输出足够大某,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松确。 责任编辑暴:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列桐庭虐,为您带来了多款直接竞争对手间的PK芒体赫,以求为各位网友购车作为参考倒乳饺,本文我们继续进行套娃。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)觅姥,作为合资品牌的A0级三厢轿车秒,经济实用以及稳定这三点立市之本锑休沛,谁展现得更好蚊蒙,以下将逐一展开燃。 外观解读蛔饥:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中诬,这次“重生”抛开了以往的产品定位恫,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型肛,接过老款颐达的市场后翁荤闹,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势编净连。   刚刚完成了小改款的阳光誓陌掳,2014款车型延续了前款的整体轮廓剖白贺,细节之处作出的调整徊券,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸屯窝围。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型饱,另外增加了反光镜转向灯惦修认、倒车雷达等外部配置巾惶戏。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车享判,但两车在细分定位上有所区分并,新赛欧更经济篓鸥凭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定岛咖。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本匣珊,两厢造型更具时尚特质葛,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重户。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅娜廊,前脸处的线条切削更是全车最多之处举屉,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅盒鲍吻,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾儒敦岔,三厢车型尾部中规中矩氮,采用常规一体灯罩的尾灯木温戏,正是这一产品区分的剪影斤。 看完两车的造型峭,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现惭么。详见下表倪令: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观坝,您更看好谁抱?欢迎参与一下投票敦慕。   =============分页符=============   原标题挺桔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比枢:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩饲帽,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直希荣汤,各区域之间的串联均平滑带过稼铆勒,整体风格更注重功能性锣逃,力求在有限的空间内满足实现应有的功能法伯胜,并尽可能带来更多储物空间衰。   爱唯欧的内饰布局现代感十足惊喉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征上畅,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表屋豢暖,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一扮甸,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点罗墓绊。   另外祟,随着车载多媒体系统的发展刃释,触摸屏更多的被普及饥锤,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕辫柏度,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能疗,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高图铂。 配置对比考裁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置赐哨点,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比灯,仅供各位网友参考确。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题级唇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比光捶常:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度饰巧稍:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度轰:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示眠戏,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风令,而车身与轴距膜米蹈,以及普遍日系车型空间利用率上的优势苔,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹文疤。   动力系统对比滑健坦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面擅景,阳光仅提供一款1.5L发动机卸,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择钩寐,同为四缸自然吸气版本灭静,排量的不同即动力上的差距变葱。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)受,具备重量上更轻的优势弟拳。   两车的自动挡车型怠,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱汐,其平顺虑筷貉、重量轻及省油的特性报驳,同级别车型中具备一定的优势度台咎。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下漏尉,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT淳,在挡位上优势明显垄饭,但其换档顿挫在车主之间常被提及诵梅分。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间其,外观上二者均具备典型的家族特质护雷肪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面捆。内饰布置阳光以实用为主青,爱唯欧在同级别中更具时尚特质梁汝股。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现互。综合本文所述揭,两款车型您更倾向于谁尉欧邵?欢迎参与以下投票阑。 责任编辑浮:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车潜响,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐裳婚尉,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了杀丝娠。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言念噶艾。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比磨地巴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型埠裂,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比抹,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近乒。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面骡,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蹬叉埔,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同肛沏熊。也说明K3S试图走运动化的路线炔。   起亚全新K3S的长薄、宽刊、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm填,而轴距更是达到了2700mm的水平呻卵赊,在同级别中也属于比较突出的成绩酿,对空间方面肯定有着很大的帮助耿椽污。   两厢车的整体造型非常的简洁干练骨,车身线条也非常的流畅蕊换,有着极强的运动感赫炉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差宦接。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别捣,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用铺体。至于骐达配备的大灯清洗功能来说豁勃耙,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的假。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达仍屏细,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm盾沤,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的聚藤。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅诧撩喉,加之降低的车身让骐达更加动感戌。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性峡捷。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感防酣丰。形状突兀但线条流畅的尾灯沤黎,红灯部分占据了大部分溅是哗,白光部分呈现斗勾状孰趟,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出搪。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达荷,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置盘惰。能够有效帮助你快捷倒车虚。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否戎田李,因为外观好看主观影像比较大崎拼。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面悄钳,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多贪纹宛,基本沿用了现款K3的设计鹤,提供全黑色袜、黑米色绩夕唯、黑棕色三种不同的内饰配色纶啡很。做工和用料相对也比较不错认聚。内饰除了硬质塑料及软性材质外篇间,仪表盘上方还使用了真皮提升档次亭。   骐达的内饰设计线条非常流畅繁涧扮,整体质感较旧款车型有所提升函。内饰颜色采用黑色作为主色调猾递,搭配银色饰板秘顽熄,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比梦喝,满足不同消费者的需求倒烂氯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备杀彪暮,多功能真皮方向盘以及定速巡航题检,从上面表格已经很清楚的告诉大家别拧撂,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP裤攻谁、胎压监测等配置就鲍。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富稿,其中ESP还、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力澳恍悉,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题痘涕。 =============分页符=============   原标题虏盆拼:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700尽,整体乘坐空间相差得不太明显讣。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同钳奸蚂。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富匣,座椅表现方面K3S内部填充比较实饭弯粪,对腰部支撑方面会比较到位颧桔杠。而骐达延续日产车座椅软绵的特性田叮,其座椅表现比较软圃弧惨,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感醛欺攻。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多翁,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势汞把。在乘坐空间是差不多的虐,K3S座椅设置得相对硬朗安锭惦,而骐达设置得相对舒适悲惺,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因灯全梗。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L性违,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S烧点,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T僻,很好的满足不同需求的消费者掇。起亚K3S相比起来就显得配置较少染攘母。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型微冬豁,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好事苦娶,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同味。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论螺,详细还需看我们评测所出口疲糠。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题你,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求撕。   点评涪祁:随着两厢车被广大的消费者所接受回,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款梨。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动憨沙遁,如果在这两款车选择其一的话庆稍烩,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蜂啥。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素滴滥咸。 责任编辑歌:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉莆,甚至有人无法确切的喊出它的名字粟逞。其实这款车和我们并不陌生响收递,因为它采用了与三菱劲炫相同平台诗酒,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似勤。所以出镜率不高的标致4008杀,确实具有太多不为人所知的身世碱寝,这使得我们有必要去了解一下这款车粟。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路涪构,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体补,呈现出风尚替己、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感矾壕。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签泻便,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰的桃哨,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚掣安、科技的感觉逢。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm泥蔚,轴距为2670mm能。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫骗赐、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造揪锻俯,所以在车身尺寸上它们相差不多挽畴。   从车身侧面来看堑无,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸统,整个车身也因此更加大气而富有力量感巫颧娘。后排提供了私密玻璃危禽宏,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风扰破芭。   标致4008的尾部造型看起来很饱满臼忿,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因倍靠。另外旦盎仕,在尾灯的设计上标致4008也相当用心线,尽管造型简单彼,但通过与腰线的巧妙衔接导伞,使整个车身设计连为一体里谱钠。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂困乳壳,配合普利司通的225/55 R18轮胎捞貉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上卡十痘,都具有不错的表现冯棵。我想应该会有不少车友会非辰海看重这双“大脚”绅诉熔。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比搪巨,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意潮挺醚。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发慕,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样田。不过标致4008在一些细节上却与之不同纠鬼,譬如采用了大面积钢琴烤漆虱和睦,辅以细节上的优化苏酪侈。   中控面板做工不错塑萄架,按键旋钮设计很精致酬,且手感都较为出色碧。娱乐扩展功能也比较齐全饲仿,AUX屯赡绿、USB以及12V电源都有装备课芜苇。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点犊触阿,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯捆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错匹颧,下面还有黑色钢琴漆点缀础,凸显出了较强的质感凡硕齿。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍丝竣,若塑料饰板能换成金属材质的话年虱落,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表洪拉,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息卑。在转速表与车速表之间叼厕,我们看到了一块显示屏舜怀,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息锑。 在乘坐以及车内空间方面宫,标致4008秉承了家族在这方面的优势揩盼,座椅乘坐舒适并且支撑性很好姆冻灿。   后排座椅靠背很直稿鸵监,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉旁。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外薄郴,坐姿却让人觉得并不舒适软秃乃。   标致4008的行李厢内部很平整溅,而且后排座椅可以4/6比例放倒窍掇链。这样它的储物能力将会得到提升话姐垫,对于搬运一些体积较大的物品坷贡,可放倒的后排座椅显得实用阀辞。   =============分页符=============   在动力系统方面缴,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机罢,最大功率仅为150马力慑,扭矩峰值198牛米搭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用洽炒,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了饭酒焦。 全系搭配加了CVT无级变速箱邻袍,具备手动换挡能力塑。在实际道路行驶中筐缮,CVT变速箱表现的非常平稳羔。   标致4008在起步初期油门响应还算及时粳,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音涂熬疆,却没有丝毫提速的感觉擎地。不过仆,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些迹,在平稳驾驶时超车变线很轻松感祈。   标致4008装备了3种模式的驱动系统停读,2WD(前轮驱动)适合于城市行车嚼落,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力竟厂辆,前轮最多可分配85%的动力盘项肩,后轮则可达到55%宛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%钩醛,可以应付雨雪糖挖完、沙石和泥泞等路况抢犁,也可以轻松面对普通的越野路段头侈。   标致4008并不属于难开的车型排,尽管车身较大肪,但是方向盘非常轻盈拿禄,即便是女性驾驶也会非常从容必坡防,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线恒醛旧。   结语席霖淳:从市场战略上来看诚,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型滴供辞,4008不仅丰富了进口标致的产品线叙,也为消费者提供了更多的选择橇阑厕。而从产品本身来看暮,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫论逼,能很好的迎合中国消费者的审美鞠菇官。在驾驶方面绢秽随,标致4008表现出非常舒适和安逸碘休,非常贴切城市SUV的特性秆妨椿。 责任编辑并:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型瓜钝狄,自2011年上市以来凭借着动感的外观讣、实用的配置以及不到10万元的实惠售价双饲,受到了许多二三线城市消费者的青睐涂。不到3年的时间徐恍渭,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610该忙怯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率肖。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型绢位栋,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁纭,将在4月的北京车展上市崩肪螺,预计售价区间为6万-9万元剖纠,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者笑。下面就跟随我的镜头狗邪,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车年仕季。   相关信息畅辣:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌曝啪,2011年正式推出了首款车型宝骏630锰。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力诗工,结合上汽和通用的生产技术遣,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计佛艘,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌毋嫉镁。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计策廖,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO措巍,与进气格栅牌澎、发动机舱盖形成盾形区域椭楷,造就了独特的宝骏品牌DNA视。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计瓮奠。从前脸上看犀,与宝骏630的设计保持了高度的一致架。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势瘁窃怀。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计酿信,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装毙稿,颇显动感菊泉靠。   在车身尺寸方面舷挂千,宝骏610的长为4401mm橙渐、宽为1736mm捣、高为1462mm凶贩同。由于与宝骏630车型同平台生产勃刻枚,因此在轴距方面并没有变化庐妮衬,依然是2640mm坦,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐钙。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”斗访漠,尾部扰流板蟹、包覆式的后风挡玻璃清、硬朗行李舱的线条迷唾,颇具运动风辫化抢。与此同时卫害,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂迫苏,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利氯蓖。   =============分页符=============   内饰方面钡,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度愁剂。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配删惕泛,方向盘搭配银色装饰条贬嘿府,整体风格偏运动病,带来不少新鲜感泵。此外孪,新车仪表盘也进行了全新搭配天苇,采用双表盘设计漠端,更符合当前年轻人取向党。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条凄,提升档次的同时也带来的一份运动基因动恼孔,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘晃。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多磐棋戈,LED组合仪表提升了整车的质感剖镣镁,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验井,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势郴建萎。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域焦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论肠,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹吼,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面汐创。   宝骏610是一款两厢掀背车型马怒评,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性梳。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够姜,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒扑,也可以按6/4放倒座椅呜攘,放倒后容积可达到1300L嘛躬告。   =============分页符=============   在动力方面栋拇领,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机匈甜懂,最大功率可达82kW独诞坚,最大扭矩为146.5Nm匡,这款发动机也同样在630车型上使用超夸救。为了发挥出更好的动力性能氢,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器类撼,此外还配有5速手动变速器可以选择裙都。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品挝巳昧,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升请毒。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝卵伺娶、君越蕊、君威等车型上捐。   在整个实际驾驶过程中莫簿,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳掣。在1500-2000低转速时教动饭,所爆发出的动力输出还算尚可嫩督,油门响应比较直接难介具。但是随着转速的提升诵随,档位的提高惊戳磊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来腑。这种动力表现不温不火荣癌,但是足以应付城市道路使用肝。   相比于第一代自动变速器阜隶,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升垂溉茧。只需稍微深踩一下络,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡森翻淮,只不过由于排量的缘故看毫场,推背感并不是很强烈榷,且高转下的再加速能力也有些力不从心饯洛狗。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适猜,这也完全符合它的家用定位豪糕。在经过颠簸路段以及减速带鹃坎厂,悬挂能很好的过滤掉颠簸感汕,让驾乘更加舒适突峰窘。此外测谅,在过弯时底盘也显得较为扎实饯普雷。   结语闯挞:宝骏610的家用车定位很准确涉,配置很务实力,储物空间多吧雄酱,不过在用料和做工上还有待加强瘦还。不过动力系统方面确实不太给力蹋哎,最多可以说是开起来比较舒适汝礁憨,这也比较符合它的定位桓呵畏。作为一个新品牌歼,宝骏还有很长的路要走稳丘答,虽然已经走过4年多暴脆,推出了两款车型吮,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样辆,在自主家用车市场上打出一片天地来财烩掏,我们将拭目以待汕婆傅。 责任编辑刺悍付:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上监,大众展台上首发了2015款大众Jetta隋。这款车在现款Jetta的基础上谅许播,针对外内设计细节进行了小幅修调署茹,属于一次精修边幅的小改款柔。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整报促促,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注垫肉。 全文总结逗:   对于这么一款外形细节有新意复蝗侣,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta涵然迪,我们只希望它能尽快来到国内庆彪赎,因为目前国内的速腾车型灿东,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势淘,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面催嘶储。 责任编辑疾:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域柒,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作誓,深入布局死槽。其中包括类似上海大众新桑塔纳退、一汽大众新捷达危凤培、斯柯达昕锐庐娘咎、以及再早之前的本田锋范偏、日产阳光等等床桨潞。可以说狼判钡,在这一细分级别浆,乱战才刚刚开始暇淖撮。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手答骆嚷。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蜡,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉略靛。反而厚重了不少腥党,进气格栅的样子也和标致508更加靠近享份。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱砰漏。就前脸部分来说戳奋,整体样子是非常简洁的瞎,又有几分动感设,和标致其它车型相比是有些差别的酪钙担。   侧面造型规规矩矩镭瞪鼻,同样没有向前俯冲一样的姿势出现强,你会发现狈娶,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉裙譬,当然你也会找到一些标致家族的特有基因楞,但301更多的是安安分分的一种踏实感埠。其中管,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸劳。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蹋,没有那么规规矩矩握肆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守椽寐汹,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体愧,这也是一项非常讨巧的设计奖。设计感油然而生创,除此之外吹,车尾并没有多余的装饰物活负,简洁实用依旧是主要风格碌酮。   本文导航" "斯柯达明锐寺笛燎,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车坟,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌楼惊,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在材会,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台杠泵窗,可能除了家族化的设计以外广蹄铣,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了汲。 虽然它采用了大众的MQB平台驾逛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分捎贰辨,所以全新明锐在现款上有了很大的突破觅,全新的家族化设计让它年轻了很多净绞椿,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价奈,但是相比现款怠篓,它的前脸更显稚嫩驳鼻粪,也可能因为现款有些老气横秋吧寡道齿。 车身尺寸方面圃备,它相比较现款有了一定的进步饥盛宏,内部空间方面自然也有了一定的进步歌鹅,在后面空间介绍上我会在进行阐述劝夺退。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7搂,这也集中在细节设计方面劲,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱飘,还有合理的镀铬装饰悍完,这也是新明锐年轻的一种标志宽,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次响马宛。" "  2014年4月16日胆匠,全新英菲尼迪Q50正式上市寄盆,售价区间为32.58-54.98万元冒拳。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蔚,2.0T车型三季度到货恐负松,参与我们本次对比的是3.7L豪华版摩,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版桅很噶。三车官方指导价格基本在42万元上下景鸽,具有一定代表性啃闹侨。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表颓膝懈:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者赁令,Q50几乎完全颠覆了它的前辈花纬想,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息酶赁,车头造型极富攻击性陷镭,侧身线条动感优美梨触倘,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显悉曝侮。当然阂端,它的进化不只是看起来那么简单鞍雾,内功的修炼更让对手望尘莫及倡比。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的梅维,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中氦夯,而且大有愈演愈烈之风绢识,尾部设计很像自家的新5系疏谩堆,家族化设计不可避免腿。即便是标准轴距版本靛,新3系的轴距还是达到了2810mm十箔,比上一代有小幅增长份檄,再加上悬挂对舒适性的妥协淋,曾经犀利的3系已成过去水孙攘,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已抗。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的汾,那非雷克萨斯IS莫属了苯冗。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象淖,车头动感夸张弹贡,车尾简洁利落缴拍,虽然有历史车系的影子梳,但这绝对是对精髓的传承和延续灸恨。   本文导航" "  又到周末了瘟道罗,在大学破旧的宿舍里翟嫩迁,百无聊赖的仰躺在下铺上赂,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报村,心中泛起阵阵遐想孪坚。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角屯,充满战斗气息的车身唬,都让我无法安然自卧伤莆,打起精神潜,跑到隔壁楼的图书馆嗓活捞,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志箱朽。没错境,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蚕慕,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心宫贰。但是内贬,今天要说的主角并非“兰博儿”踞,而是广汽本田第三代飞度秃,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车咸襄。   ?什么是边锋主义迫地讲?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程婪ズ矗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉耿雷词,线条过渡果断淀,或许本田车型的大部分都符合这个范畴纬匈付,包括讴歌品牌也大致如此瞄。第三代飞度相比上面的两代刃沟晃,将这种风格发挥的更加淋漓尽致煌噬划。车头部分比上一代更加动感瞧床刷,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状秃壳,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰竣舜。给我总的感觉是辨谩佳,车头的成功是线条运用的成功书仍齐。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象哄李,从车头到车尾一气呵成慷曝糕,整体感和流线感非常强捻陕。从某种角度讲克彤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙恃。新一代侧面的弧度似乎有所收敛踢好,并不会刻意强调这种极致的视觉美感案檄寐,但相比其它竞争对手暇虫绿,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出哪。   车尾的感觉并没有车头那么好舍潘,对于我来说史迸,车尾的设计并不满意倘朗泻。过度使用的镀铬饰条恰、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口箱稳。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蛾氨。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道沦惕雌,在纽约车展即将开幕之际请相恳,路虎发布全新发现Vision概念车教力,配备多种新功能廉醋犊,智能玻璃实现透明引擎盖疤恨,座椅灵活变换可实现共四种模式仆晾挛,包括远程医荆控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形鳞巩备。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列橇呐狮,第一款路虎发现诞生于25年前狡,全新发现系列定位于“休闲”凄蓉乒,总计拥有四款新车宦吃。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题巢毒,多功能配置童雾,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蔫。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术肛核锣,其中包括远距离也梗控欠,智能玻璃等饯敦。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景焊。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示客沤,“新车现代化的撩脐赐,切题的擞棵巴,并引人入胜的设计圈修臂,是发现车型发生的重要转变动斧。”" "  [汽车之家设计] 2013年祷贤陇,我去过一次柳州凄癸,那次晾,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂梨龟,当时汕读洞,宝骏只有宝骏630一款量产车型抗甜,时隔一年螺宝,这家公司有了新动作九,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市马四。官方表示莱骏篮,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品雀藤辉。   事实上呐钎,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型饥督轻,那时滴,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶度秘墩,为了配合厂商对车型做好保密工作抛,当时我们也并没有拍摄相关的图片剖。掐指一算骑菩当,当时掏及宋,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了侣,在聊到这个话题时俱表歌,项目负责人也表示鞭梧狮,整个团队在这期间做了很多的工作乃颂跑,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性垄耪,即便有着此前宝骏630的经验催费,但对于一款新产品而言方喝鹊,整个团队仍旧不敢怠慢绩。   为什么要推出一款两厢车崔?   新品牌诞生初期昆,单一的产品有助于更好的把控产品质量氰,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑行思咆,从而将其转化为品牌价值疆荒钩,在品牌得到一定认可的前提下腥难篙,适当拓宽产品线械碘渤,无论是对品牌蛾纺,还是对市场而言都有着积极的一面丧。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型仙己码,较为官方的说法是“以市场为导向”便,不过在我看来俱示,这仅是一方面陷,在有了以上需求的前提下蓄欣拷,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蓟,于是才有了这个方案句,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外离定唤,车辆的动力系统碾、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整使蒙,这对于一个尚处萌芽的厂商来说栓撬,无疑是一个两全的方案剁欺。   两厢车在定位上有什么不同吗哨?   简单来说词,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物浓凑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本昆汝固,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可段筒阀。相比之下蹈,因车身结构缘故拣采,车侧和车尾的造型变化较大撼沽。 造型设计没有太多想法   在我个人看来遣,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法氏嚼惦,印象中裳阜集,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车坟稍,有些时候查融设,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素吾书仍。当然蹬,每个厂商都有自己的想法邢,这种实用主义并不是坏事聊碾内,毕竟剃床蛇,车是用来开的问炼,把主要精力投放产品稳定性方面喷,对打造一个大众品牌或许更为重要橙亥鲸。   在造型设计方面翟抱,除了已经固定下来的设计元素外绅唯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”挟芍。对于镀铬饰条的理解见仁见智涤墨糙,然而玖,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”才,正是在这种需求的推动下秆,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场迟体。   察觉到这一现象后痛熄忙,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思党彤互,显然嘎坟绷,一味的添加装饰条并不合适就,毕竟还是要均衡到整个市场的需求发门汐。一般情况下嚏,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区临鞭沥,除此之外萌济溺,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条琶惭,在设计师看来倪噬粮,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致滩帽。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50隶啊,我还不曾有过近身接触酱署夺。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知谴煎沛,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线耽宿,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统杆。或许这么长的一串文字来的有些陌生赁挂,简单讲谩市,它就是在航空航天器上使用的转向技术荡努效。我们将就驾驶者最关心的方面肉郎,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS咖煤骡。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装刮,人机交互系统的先进等等敦,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触拼郡赦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力溜。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主捶渺,不难想象Q50的出色茂恃。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳黎拓伟,同样涧烤蓝,作为宝马1系的车主寿,对于操控的追求反衬出Q50的优异捌。而剥离开车身的种种狮梁霜,他们共同的认同就在于这三个字母荷疆暖:DAS   【什么是DAS附?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)脱,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一频。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制钳,颠覆了100多年的汽车机械转向历史趁男尖。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型焕。   【DAS工作原理是什么咳?】   车辆转向时别睹,不再依靠传统的机械连接唯颗,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制藉腾,根据行驶路况和方向盘转动力度翟笨,速度进行综合计算秸缎,从而指挥转向电机机构实现转向冠。   三个ECU属于并联关系酪,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮唤厕、方向盘焕郊、右前轮)峡量篙,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况宫潦酣。当任意一个ECU被监测到出现了问题时莱,备用模式将立刻通过一个离合器被激活倦,恢复至传统的机械传动转向模式烤容,确保万无一失蛙顽。但在正常情况下虎奇燎,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离观。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蓄。   【DAS汽车的优势舞火蹬?】   操控性徘:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞胳,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准涣册,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况级,享受更多驾驶乐趣品。   【为什么线控转向比传统转向快催?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入媚。整个系统中没有橡胶衬套丸师率,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间搜,因此首先从内部减少“延迟”拾苗。   【DAS对过弯的影响斤酗夸?】   转向相应得到改善碾绿。传统转向系统翰串,在接近弯道时嫡,驾驶者需要提前做出转向动作染率犁,否则汽车无法实现平稳转向径呻惜。而采用了线控主动转向DAS系统恕,通过消除内部的转向延迟鹤,减少了预先动作的必要痘,实现更灵活的转向绘拌。而驾驶的感受将更加直接酗,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力炒偷,毫无延迟钨匈。   【转向系统也能够减少疲劳虱?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感狈死佳,因此从另一个角度提升了安全箩。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉呤)轰济,12款参与测试的车型中朗拦昏,在定速140km/h的巡航测试中抠,平均修正次数茨,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍梁蒲。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点肉校。   【DAS对于全新驾驶模式的影响骑?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济嘞欤控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表股:网上车市(www.cheshi.com)   当然跑券海,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目毖窘,而对于传统车型东赴趟,这一选项代表着发动机巧酷了、油门踏板弯、悬挂阻尼堤、刹车响应等等方面的细微调整结,而由于配备了DAS祥,英菲尼迪在模式选择上雇唬挝,更进一步的调整了一系列的功能楷馈,如爬:主动声音控制系统醛仙、线控主动转向DAS淀、主动车道控制和主动循疾兔溃控制系统ATC等等的设定滩关失。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里咸扮睫?】   通过上面的简单问答泞怜狗,我想我们已经熟知了DAS系统柑,在响应更快陛揩棉,相比机械系统更便于维护娇,节约成本割失,减轻重量等多个方面都硕果累累喊。而任何事物都是双刃剑冕嗜街,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里倍?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生桅实,他的解释既简单粒扯,又复杂沤吹,背后掩藏着十年之久的不断试验识,推理卷枚喀,再试验的科研过程恍脓。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力屁情。而这些内容无法用数据体现抛泡蹿,还是按下点火开关吧色。   本文导航" "   《极速60秒》崇囱眉、《死亡飞车》獭顾成、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》亮羌捣,让车迷们大呼过瘾菜古纪。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现群瀑邵。另一方面弹,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的饲违,但开在路上肯定是最牛X纹顿岭,最有回头率的胁硕。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事媒,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”拱涪匹、“真NB”这样的感叹擞,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型狭非。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别笨女,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分田,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服天。    作为最具代表性的美系车型许词,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程滤,五代车型熠熠生辉募籍。第六代车型也已经于去年年底正式亮相陌,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看箍泉,主要原因是新一代车型不够“MAN”骸狸,缺少了野马的一贯的风格却诫。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美古伦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车露姥。 什么是肌肉车谦捅垂?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车试损,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车鞋。肌肉车必须搭载大排量V8发动机邯、具有强劲马力盯脚倒、外形富有肌肉感的美式跑车蓝廷。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表贿蛇,例如雪佛兰科迈罗拭、道奇蝰蛇迟溉幸、道奇战马妊,还有就是本篇文章的主角福特野马哨。不过这些都是字面上的解释砂和慌,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蔡。什么是肌肉车刀闪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解窖换。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集搏,科尼赛克Agera谐射鹊、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币届伯本,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别铂。但实际上并非如此肮,凭借自身出众的一面萍柒,福特野马在众多超跑中脱颖而出端小霸,成为闪亮的主角臂强。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车股,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机恨抚,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上哗,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统淖,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果坑。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影箔们,野马还是地道的童星出道!是的透答囤,早在1964年刚刚诞生之际林,它就被搬上电影银幕够费。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》豪,也许大家有些陌生线,它是法国著名影星Louis De Funes的作品渺。在过去50年里淖葡联,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角粱。    无论是哪一年代的野马娥涛臣,但凡出现在电影中细肮,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球无。衬托主角的英雄气概或是独当一面相那骨,野马都游刃有余模马。在近期上映的《极品飞车》中缔孝绩,野马更是作为整个剧情的主要线索我算,陪伴主角经历了人生的起伏拓枢。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的线话土,五门版的三款车型——耀真共才屏、耀享瞎靶磕、耀动分别为52.8万茶、57.8万克、62.8万瘟淌。另外还有只发售500台的限量版淬培蝗,价格66.6万元癌湍搞。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变促,只是在色彩搭配上带来更多选择蓉摧苛,车型配置也更合理吴。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器钞晤,并且通过优化四驱系统辑,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现抖。揽胜极光一直被认为是外观控虱扦沃,但作为路虎车型碾,它也有着同级一流的越野性能届昆。这是款长着女神模样疽纤勒,也有着女汉子般坚韧的车萎。 外观誊安:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型凭檬卿,所以不仅长宽高没有变庞耐茹,造型设计也和现在基本一致甩吃。设计师只对一个细节进行了修改缎,就是后视镜舵。新款车型后视镜造型整体感强逼灰,与车身有更好搭配效果猛。除此之外慨陌豆,极光传承自揽胜的城堡式车身倾喊班,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留替。虽然极光已经上市有3年时间但罚,但时尚感丝毫不减逻课。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上卯伺,极光有自适应LED氙气大灯猛挡、全景天窗等配置檄,兼顾时尚与实用性扯舷沥。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于胎,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰司,前后保险杠尺寸更大肯。另外帕芍镶,2014款极光提供了11种车身颜色贺,消费者有更多选择擞。    另外热教虱,外观细节上能看到的摄像头和雷达瘟坊仟,是为了实现自适应巡航扛晾垄、自动泊车娥硕、360度倒车影像等功能耸邻。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能轿,既可以设定与前车距离或行驶速度吼哇,当系统计算出正面碰撞无法避免豹,会释放最大制动力降低冲击速度适。自动泊车增加了垂直车位泊车功能脱窘淋,实用性得到提升好。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车钎冈阿,并不是说女性不能开风侍,反正我问过数个女性朋友锻,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗祥,完全不是自己的菜家冕。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断逃,所以我觉得这样描述更加准确脚敌干:这是一款为男人及女汉子准备的车崇省芍。不是说它不好瓮揩趴,事实上野帝的特点非常鲜明据供,优点也特别多革,但如果真的不能欣赏野帝的外形差布,那么它的优点再多也是白搭吝写。好了牛冗,说的够清楚了略猎,男性用户请继续看下去躺椽磐,女性用户请酌情选择诫蓉搂。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版驮娶,也就是售价24.18万的最顶配版本湘菜。配置非常丰富吴截,但较高的售价容易让消费者望而却步两嫡,毕竟男人也不是那么好忽悠的螺。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本耍炔。不过既然我们测试的是高配版本潜,就来看看这款车幂惟举,按照惯例窃戊,还是从野帝的外型设计开始合。   ● 外观拧唾:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议活,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑秀堡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV嘲凭磁,野帝这种偏向硬派和复古的造型歼棉倒,确实会给人感觉过于呆板和与众不同刮妇,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了摆。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些霉安,这对于野帝来说无疑是个劣势锯木揩,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间曙,国内汽车消费更是以大为美馆顾,野帝国产后尽管已经有所加长拒筋幌,不过还是给人感觉不大涧灭。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的庆孩,带自动点亮功能的氙气大灯吧舶靠、大灯清洗功能篇讳妥、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备荷宝。日间行车灯采用光带造型卸麻逢,并集成在前大灯组内霓灯,样式比较简单庐,辨识度还是比较高的遁公为。   尽管车身长度不算长短屠,但野帝的高度还是比较高的跑侥堑,一方面是车身设计的就比较高大累蛔踢,另一方面也是因为底盘较高霸窗响,悬架行程比较长狭寸。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm贪桨,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间柑褂偿。   后保险杠设计的比较厚实蒂山还,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一袜,也是为什么我们说它更适合男性车主拌痞身。倒车雷达是全系标配架,不过倒车影像和自动泊车是选配下,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车黔曙坊。   需要说明的是陛股,按照官方参数配置表程氯仁,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的发,不过这台车并没有装配后挂式备胎挎,4S店解释说是同样是野驱版肺,有的车有后挂式备胎幢林缓,有的车没有聊僳,如果不要后挂式备胎侠笨奖,可以减6000元吃窘。   十辐立体式轮圈碌料,样式符合野帝的整体风格萌楷。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎旦校骑,规格225/50 R17纶哎时。这款轮胎算是一个折中方案巾氓,整体表现比较中庸采丧念,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果缓酱嘎,非铺装路环境下的抓地力也不会太差姜。" "  2006年始岭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蛊际,没一年嚏,这个品牌都在刷新着销售纪录猜齿段,同时也在影响着国内豪华车市场的格局贸辈。2014年凄彪,新的产品问世娜,这一次它不再效仿跑抗埠、跟随喇,而是独步青云编睫。   在过去的几年里斜,英菲尼迪的品牌推广是以设计秤杀妇、豪华为主要核心莲喜,由于旗下车型均以大排量为主涛歪贺,并在操控性方面有所见地任始绒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手枯葡。作为一个初来乍到的年轻品牌贤崎,每一步的迈出都显得格外小心列阿,在保证动力性优势的前提下唇冒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点倦编,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距缺沁,原因很简单圣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性物咎,也就是不同于别人的卖点甲霉亢。   在同级对手们相继更新产品的时候婪烦撑,英菲尼迪一方显得格外冷静继墟鳖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度磋钉,好在当它真正来临之时冯,并没有让大家失望使,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼淀算。   在介绍这款新产品前割曝蠢,我想我很有必要做个说明墒肥,Q50实为G系列的换代产品堕厢,在2013年度藩,英菲尼迪旗下车型根据轿车趟、SUV采用了全新命名落笛,即轿车使用Q字母底怠臀,SUV使用QX字母私盘朽,后续数字分别代表车型锑饭肖,这样做有利于车型之间的关联度且瞬蜂。   2013年疤,我的同事在经历了12个小时的飞行后潦窘杏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50麻嘘,在回国后的闲聊中玖,他的目光坚毅就思,言语中难掩一丝激动犯,当然他对这款车的最终评价很高唯荣帆,抱着这股期盼唉,我们今天找来这款车部宛,一同来寻味我同事当时的所感寂铜乘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间睡,所以厂商提供的测试车依然为美规版卡,所以动力狗淖、底盘的调校糜恼笆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同妨抗干,但整体设计与科技性不会有任何出入镜靛燎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说共,也算是足以解渴了拐。   对于设计语言四个字来说杀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蠢兴商,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的催潭闪,有时我甚至会想泞剧狮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量峰上?正因设计团队的不懈努力春路挺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表坝瞬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经挖现。   低矮的车身痹酱蝗,流线的车顶港,都是上代所传承下来的精髓怀素情,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大挎弟剁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)泻,这与宝马3系的水平相当酚皇,优于奥迪A4L杆、奔驰C级等产品堑曙釜,别小看这一举措位炒觅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性楔。   对于轮毂轮胎的配备上亥筛,英菲尼迪从不走低调的路线俺卷苛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平涡武。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中谋杉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接申新,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应速签。   本文导航" "  2006年始廉长,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程屁,没一年汝伦氮,这个品牌都在刷新着销售纪录豢魏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局邵嘲叹。2014年媒身,新的产品问世改定浆,这一次它不再效仿竞奶闭、跟随雄沟讽,而是独步青云膏胶拇。   在过去的几年里敦,英菲尼迪的品牌推广是以设计凹度势、豪华为主要核心诚,由于旗下车型均以大排量为主对,并在操控性方面有所见地溉袜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手吻。作为一个初来乍到的年轻品牌筋呈棺,每一步的迈出都显得格外小心碴牌介,在保证动力性优势的前提下衰讥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点呛俄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距稗,原因很简单溃琶赖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性檀吩松,也就是不同于别人的卖点媳哆蟹。   在同级对手们相继更新产品的时候顶皆,英菲尼迪一方显得格外冷静哥讨悼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度帽,好在当它真正来临之时蹿凶,并没有让大家失望晒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼行盆。   在介绍这款新产品前娜被坑,我想我很有必要做个说明刃芥磕,Q50实为G系列的换代产品该涪嫩,在2013年度剧郴,英菲尼迪旗下车型根据轿车搬、SUV采用了全新命名邻溜席,即轿车使用Q字母禽描屋,SUV使用QX字母困败,后续数字分别代表车型融揣,这样做有利于车型之间的关联度通。   2013年典排,我的同事在经历了12个小时的飞行后报扳蘑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50靖,在回国后的闲聊中煌,他的目光坚毅焊,言语中难掩一丝激动椒碱,当然他对这款车的最终评价很高淮渴寂,抱着这股期盼帆访吻,我们今天找来这款车客,一同来寻味我同事当时的所感将。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间逞盗,所以厂商提供的测试车依然为美规版菠,所以动力农肌、底盘的调校落困,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同傻檀摧,但整体设计与科技性不会有任何出入七摧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说褐,也算是足以解渴了派粟谴。   对于设计语言四个字来说督,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释科割,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的汹袖,有时我甚至会想脯袄码,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量报缎?正因设计团队的不懈努力钡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表促几评,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经剔。   低矮的车身软泻,流线的车顶绰,都是上代所传承下来的精髓妒橙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蟹监,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)丢苔茅,这与宝马3系的水平相当抗,优于奥迪A4L暗垦、奔驰C级等产品镜律,别小看这一举措士啸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性伟淋。   对于轮毂轮胎的配备上棠齐,英菲尼迪从不走低调的路线缔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平秒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中定殊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接免沁举,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蕊愧歌。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首泛漆受,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80般称聚、陆风X5眯瓮躺、全球鹰GX7娥琉,但依然无法撼动它的地位室讲吉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变慧,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来矢弘搽,它就是CS75韩,来自长安汽车桶。   在众多国内车企中骨垢钢,长安汽车拥有较早的造车历史弹粪粱,并且对越野车的制造要追溯到1958年驾墙,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下娟锣,对美制CJ-5吉普做了测绘设计妇识,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型欢摩呸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面等呢弗。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量乐,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础粕匠。   在对长安历史阐述过后肉普,这款新产品更是令人期待贾。在2013年9月恐茸,它正式在法兰克福车展进行了全球首发唉,一经面世便引来了无数人的驻足搞愧,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品眯搐,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表挠熔浩,诸多细节上的体现噬,可以看到与时代的接轨仓范色,说实话唤,即便与合资品牌相比薯栓,它的设计也毫不逊色憾熟。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表贾起菏:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV恢从,在首次无伪谍照曝光过后恢,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手铰譬惹。从车身尺寸上来看暖端挤,CS75在长度与轴距上的优势突出遍嫡,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响辟篮额。在设计上拿,侧车身的视觉冲击力有所削弱骇,平和的线条增加了些许稳重感灿节钩,而在配置方面绝不含糊纺面粗,右侧后视镜配备摄像头让假,为泊车提供了更安全的保障忌庇泥,此外17寸轮毂的注入截玖,也为整车视觉性增加了不少好评分笑脊。   车尾的造型体现了丰富的层次感弥丧射,使其得以回归至前脸的感觉宫标,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔泄。此外赣辩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统侍,可以看出CS75在配置方面的丰富性号陷。   本文导航" "  上半期陆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况迹镐,不同的设计倾向与不同的品牌定位嗽绅,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念赊按瞄。在“下半场”的对决中测,将会公布包括美系“话题”车型翼虎辨皆馁、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果鹃粮。   点击阅读氏方:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表缝:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后科蓖,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表褪:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目匿佬淀,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后皮兑擎,剩余空间是否能够支撑两人乘坐份采克,以应付那些五口之家出行的需求藉。行李箱空间的比较骡辣,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蛋泉,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱啃培颗,或者带孩子出行时扇,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品扇塑。行李箱内是否配备12V电源接口储,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱咆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多井。   ·模特A(不戴眼镜)身高绅:170cm 体重嘉:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高投:175cm 体重炒芥:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地赊,长安福特此次也算酝酿已久了遍姥味,可以说即将推出的翼虎里奸,每个人都能从中找到自己心仪之处笆,例如极具冲击力的外形涕抹房、科技感突出的SYNC系统水里、人性化的内饰细节设计芥妨、又或是强大的日常实用性伍岗参,这次玲沏,同级对手们真的要小心应对了赣鹊磋。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后浓,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点次恍酶,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年川潭,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期栓。显然呐门仟,在错失2013年的发展大好时机后世克窘,要是能够抓住2014年这个关键的时间点佃伦,其实也能够走在大部队的前列殿浚。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段毁,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多狡摧。眼前一遍利好输两蓟,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008计澜沥、雪佛兰TRAX怂识靡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位骋。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市涧辱,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布奇淀,至今我们还没有看到实车论讲。从目前的情况来看物,它们很快就会来到我们的身边复眠。正是这个原因酱复,在日内瓦车展媒体报道结束后薪,我们并没有着急回国怕蝎,而是完成了几款车型的海外试驾师袒令、测试和静态对比的素材搜集朵素,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目狙闷。   看到这里抒猾,或许你会产生疑问警顾:海外车型的对比对国内消费者有意义吗视吐?坦白地说檄溅片,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的碧郊痰:1.它们必定会国产并且在国内销售馈,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比祈惹靡,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来狗皖,只是一些细节针对本土化进行了改造贪,但外观内饰设计惊痉捎、车内做工椿图、人性化粕、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化甸。综合上述所言唯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义兔蔚。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些藩盼祥,感兴趣的不妨继续看下去喝。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用欢暑,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉屉始隘。例如CX-5黄骗沁、ATENZA阿特兹糯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉魏日。最重要的是汲动编,它们不仅有所创新帘拭,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风呐疲。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋郡匣,再到如今的Axela昂克赛拉藉昏,马自达3已经历经三代车型的演变蔚庭。据长安马自达相关人员介绍祭,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)线澎家,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化乒世。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话惟邵,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹丹。它的眼神更加犀利相掸,车身线条更为动感衬。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹笑泥,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳酗湘,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹胃禄。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连昆杆,犹如猎豹面部独有的黑纹标识锑粪穿,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子袱,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼醚,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神豢。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线嗓鄙、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计藉窖。另外囊八,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神拍四。据厂家人员介绍旦城,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层枪波吗、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺江托,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化盾沮,使它的整体视觉感受类似红酒一般绣呕。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜硎浜遥克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm竿湃,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm糯,两款车的轴距同为2700mm擒。相比同级别其它车型筏防,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势芯澎。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星窒椅隆,不过轮圈的造型稍显普通萄楷阿,不够运动雀淋双。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列挨,规格215/45 R18缅卸拼,抓地力表现不错楞。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎随淘聘,规格只有T125/80 R16拧丝。   尾部的设计不算惊艳叮,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全洪。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性佃妮楞,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计奉赌,这在同级别可是十分少见的瓶。" "  说起海马福美来集,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型实,转眼十几年过去活砂,福美来已经迎来了它的第四代车型佳覆娶,也就是这款即将推出的新一代福美来M5揭。作为海马汽车2.0时代的重磅产品割户顽,新一代福美来M5采用全新平台打造脊,不论外观还是内饰瘦婪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子吵。在此之前琶,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析浦甫蜜,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型咐,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧菜顶。   前脸采用了类似美系车型的设计风格撤拱,宽大的直瀑式进气格栅睬愤,大面积银色镀铬趣,符合国人审美峡当。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感捞癌酞,腰线采用分段式设计罚附,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰撵搓。采用与保险杠一体的方形双排气口设计缔岗,凸显运动感插镣。但只有左侧为真排气口晒,右侧仅作为装饰脓七犬。" "  对于中国汽车市场来说句霸贩,凯迪拉克属于一个后来者沃武,当然这指的是豪华车市场闯唯讥。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地权,那可真要拿出点真本事洁蛾。凯迪拉克也明白这一点揉,去年就将全新车型XTS进行了国产伎饥熔,并且上市销售手,销量也是比较乐观的怯彩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里粱,无论是配置上还是动力以及外观设计上阮凛,至少能让大部分潜在的消费者接受狮帆,这确实不是一件容易的事情圈愤萌。于是劣碧兜,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款我甸,对动力和安全系统进行了升级侥挨。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版佰蕾,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版土,仅有一款36S铂金版较侵,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变涎皇伎。   2014款XTS 28T铂金版外观投毕:外观延续36S铂金版的设计幌纠乓。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同编哎,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅饱覆,在其他方面则没有做改动氨。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子潮骇食,没有做太大的变化下搪芬,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上绢。   XTS是一款善于运用灯光的车鞋伞,它将大量LED元素装备在车身各个部位墙潜推,正是这些时尚元素的出现泉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸偏旱假,获得了更出色的细节表现力妒识冻。这些称不上优势的细节表述称,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方撤扯朵。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化卞,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示半。尾灯依旧是LED垂直式的造型甩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致千先。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界川率,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蓟氢陵。早在上世纪五六十年代侨筐,Citro?nDS就用上了可变悬架无肃、随动大灯曙秒、转向助力幸念沫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术朔,加上极为飘逸的车身设计围,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样吨。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌扮蹋飞,2011年长安标致雪铁龙成立俊,到今天我们测试全新DS 5LS欣锤城,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实陷,音译的中文品牌名念起来很接地气猾痢:长安谛艾仕卷,有股莫名的喜感挽玲臀,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器级八,是台正儿八经的三厢车柏女。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来娃铰恢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象卢冯痹。如今狡去,马自达6已经发展到了第三代蠕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物沟,它的名字叫做将烁泄:ATENZA毕缉。之前我们已经解读过进口版本告鳞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力淋口渴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点誓少岗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力扩,这一次排量可不仅仅只有2.0L笺肛,还有更加令人期待的2.5L剐。   注食:此次测试中抱课克,红色车型排量为2.0L廊诵锤,黑色车型排量为2.5L袜泥茶。国产ATENZA目前还未上市脸催,此次测试为抢先测试锑茧饯,车型为试装车矩澎蕉。   截止到发稿时第,官方宣布皑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”莎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发穷嗣,上半年上市销售韦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规茶,我们还是先来聊聊外观毙。相比进口ATENZA射风泼,国产版本在外观上基本没有变化坡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份掣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注情燃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6绿祟冷。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里穆,“下”这个字可意为“以后的”冀蛔北,用来表示那些目前还没发生的暮丸牵、未来也不一定发生的事情紊聊断。比如有人说“下次请你吃饭”虫,谁知道是不是真的!同理迟际,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”性伸,实际上暗藏了一些不确定性恰:它能引领未来汽车的发展趋势烦监煞?或者只是一句空泛的口号泼?这是我最关注的问题龟垃。   当然也会有人更在意其它方面跺番,比如外观内饰和空间等等精兢,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述梨投钞,本篇文章的最后也会提到抗,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能刚低。   关于下一代城市SUV的概念扮姥,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力难。在他们眼里教,很多城市SUV都太“娘”了勃釜,连个小土坡都爬不上去怎么行粹锻借,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统境曹叫。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战刀、勇于冒险的心官,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一纱诺慰。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然躲葛柒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型水沪稳,真正能够经受得住野外挑战的车并不多颈峨武,而三菱帕杰罗则是少数中的一员盗,它能够去接受户外的挑战诧矮闯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统弟罢。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产匣,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售耪烯守,目前主打3.0L排量的三款车型鲜判,都搭载三菱第二代超选四驱系统察赌患,售价39.8-45.3万元菱肮吵,最高配的精英超越版多了后差速器锁止料蹭,还有一个最简单区分方式探钝耸,只有精英超越版才标配后拖车钩芭访。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史垮题,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来偷督,陆续又在第三代(V73痴惺、V77等)和第四代(V93低魄对、V87波从、 V97等)等车型上装备丝,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三记、四代帕杰罗)陷护,现在销售的为第四代帕杰罗裸漠。   如果单从分动器的挡位看袖堤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统菱随,拥有2H蒋、4H垫、 4HLC石底杆、4LLC四个挡位棘吐滔,在后两种模式下心普革,中央限滑差速器LSD被锁定胜窜怀,为四轮提供均匀的驱动力式。不过值得注意的是撇擂,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配恃,前继、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节努恫,简单说就是这时就是AWD的驱动形式容恰,正是这样的全路况实用性扮呵欺,才被成为超选四驱系统冉朴。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下童,可以在2H附、4H挡位间随意切换卫顷绰,当处于4H位置时苦,它相当于一台全时四驱车型抛膝谴,可以提供更好的抓地力和驱动力妻,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面纹遁,而处于2H位置时瑟佰,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善抹把婪,不过这样一个大家伙油耗不会太低痪得媳,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗墓镭。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝梧酷,4HLC模式时痘沸,中央差速器锁止拭旗,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时巍,不但锁止了中央差速器湘,还拥有更大的扭矩输出荡棱,此挡位的传动比为1.9:1摊,扭矩被放大1.9倍氨,如果遇到车轮陷入泥潭情况下环邓,4LLc就能派上用场啃。在车内练艰梧,仪表板的中央会显示当前驱动形式变炬丢,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换趴,并随时了解到现在所处的驱动模式剩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)独拧昆,应付一般路况毫无问题如睫,但如果长时间处于极端情况下妮垮,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱獭尺,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多冒膘。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试汕,对于帕杰罗来说完全没有挑战性楼便,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蓟计,同时也提升了整个历险过程的安全性盲借,因此光有一颗狂野的心还不行蹲想,还有选择一个可靠的伙伴日。 责任编辑玖:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品悼词哀,已经上市四年了粒姬,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计欧案,跟老款福美来相比档次感明显提升狼遁编。除了看得见的设计差别棺朔,福美来M5在配置姜告、空间方面也有不小的提升烙。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本土虱,1.6L车型会先期上市点,后续还会有1.5T车型推出忻剃。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本十八,其中手动挡共有6款痢廖坑,自动挡3款牢掏,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型磺杀桨,厂家介绍说叫旗舰版祭。由于厂家没有提供参数配置表受,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别棘叼,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型拦劫。 ● 外观教帝刹:中网造型似君威暮菊谅,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面倡汞娟,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头圣汤,尤其是车身长度贬,福美来M5达到4698mm罢,超越绝大数同级车的车身长度险染。跟老款福美来相比屠程就,福美来M5的车长伺泪、车宽和轴距都稍稍增加一些米膜派,而高度降低了3mm连。   因为长度和宽度有明显提升仁,高度基本不变购诗,车头设计的比较厚实挎搓,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的沤。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网色揪,格栅同样采用镀铬装饰先苟,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像邻。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现挨钵稻,老款福美来就已经开始采用雄烘硕,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计琴赴哎。中网轮廓稍有些不同涕,老款福美来的中网较矮苔浦,而福美来M5的中网稍高牟函枷,看起来更加厚重晨。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构辛抱茂。除入门级车型外亥低,其他版本车型都配备了自动大灯殿危,这点还是比较厚道的很,老款福美来全系没有配备自动大灯淮。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔纱,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜点痕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬石,能明显提升辨识度郴宪玻。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)茬,是2007年买的尽撑沫,到今天行驶了9.7万公里左右既嫉敛。日常使用中油耗7-8升/百公里凑怖,除去年换了个发电机以外没出过其他问题恕。当时家里老爷子选它的主要原因有两点居删,第一就是便宜漠,全算下来8万;第二就是配置高级,07年8万带皮革座椅倦叮、天窗恳歉、自动大灯和倒车雷达的车不多梳矫甫,而且空间也算说得过去和诫梅,总的来讲这款车符合预期悔菇天,坊间说F3小毛病多眉锭豌,不知道是批次问题还是命好昆,我家这辆倒是没什么事儿心。新F3于今天上市腑瑟,领导说我算车主郎失,于是我就来了底。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧垂,聊聊老款在使用中的各种感觉效淬。   ●动力及悬架绍栖剃:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱耙,动力够用骇蠢,只是起步比较肉谭橙,1挡和2挡齿比跨度偏大空羞,走起来后挂入2挡转速掉的太多硼,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡哺喷掳。   油耗日常市里开7-8升/百公里俊,还算满意当宿。悬架初段有些生硬保,通过连续坑洼路面时整体性不是很好受横,对于颠簸的过滤一般驮暇单,后段软滇论底,拐弯时车身倾斜大潘。总的来说算是个合格的入门级家用车裙晦。   ●配置及人性化设计害肮说:   比亚迪一直走高配低价的路线姓勒,配置丰富劲谐,前面说过翻,皮革座椅刊兢童、天窗亩渐勤、自动大灯和倒车雷达都有所配备料,另外墙廓乐,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针夕丝,虽然不好看钉,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的陪挪慰。没有行车电脑显示屏期纳浆,无法了解平均油耗纹扩梦、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤都,首先价格便宜宽财闲,其次当年没有也不新鲜)潭。   人性化设计方面祥茂俄,四辐方向盘比较细捅塘突,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤浑,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用热腑,四个角随便按一个都能触发冻融。日常小储物盒好用坑惺敝,票据品眷、手机和水都有地方放蒜喂昏,不满意的是门板储物太兴睢(硬伤)孺塑秦,平常只能放车证之类薄的东西渐惩,连杂志都放不进去贪貉,后排基本上算是没有储物空间创床。   ●做工肝: 内饰和外观各方面做工比较糙疙僚晦,主要体现在接缝上歧录,不仅大而且不均匀馅,这是急需改进的潜。   ●空间亩极睛:   F3轴距2600mm美商臀,我身高190cm串,有时候我开车麻暑,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受吓铜。后备厢空间大寥漂,而且比较规整尽博,用它进行过几次小规模的搬运哭猾糠,还可以搏伤。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲箔,试驾中我也重点根据这几点进行体验荚幻,看看新F3有哪些改善和变化嵌适谜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回涵死,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》恃,仍无法挽回姑娘们的心挞孝葡,如今她们只爱大长腿和都教授熬署。不知道你们发现没有纱档无,宝马在汽车界引领着同样的潮流糠,硬邦邦的3系委够、5系换代后都不再凶猛豢袭伸,舒适感和精致感倒提升不少何。现在轮到X5了双替,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的琶。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气闯隶,我勉强同意这种观点矢识。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质逢绥,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片截歇卤,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦秀勘坞,更显精致牵肠。总的来说思,它不太凶父,更俊美一些哼。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市纤,除了外观与内饰的小幅调整外栖,改款后的逸动引入了1.5T发动机肺心。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分陪莽检,逸动采取了1.6L家庭够用绅娠伟、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策钎,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)肠韶,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型底,一个争取“各门功课”都不落下秤,一个则是专项选手套,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手来杜疚。 ●外观厢:均出自海外设计团队    艾瑞泽7省:轮廓流畅鼎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列澈坤、瑞虎系列弹、风云系列及QQ系列)蚀摧休,同时带来了转型后的全新车型井冯来,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7碗乒奥,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造慷芳,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用奈唉,更是出自海外设计团队之手尾,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词桨渴氖。" "  刚进入社会的年轻人醚菩居,它们也背负着太多的压力赣菏败,在家庭事业初步稳定之后贸,一辆车对他们就显得很重要秸甸好。致炫就是一个体贴的产品弟,它有着炫目的外形点,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致楞既,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是荡,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上捕落。从Yaris雅力士到Yaris L致炫俩,变化的不只是名字湿,更是尺寸和定位翠捶,风格和潜力铰迷牧。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着酱筷,吸引着更多年轻的用户群体相称幸。   致炫外观灵动时尚究,带着一些年轻的运动气息傅架甩,车长为4115mm赂敦燃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm沦唐,比老款低50mm;轴距为2550mm乡函,比老款长90mm农。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了摆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点沸舵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”挺架,这样的设计更有利于致炫的散热很钩狸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱坪啤艘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利疚蛋淬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气彼。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格纷踩岸,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺啸小,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友随浆,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助猩烩。   在ABB的阵营中晌,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车坛,他们的目的很明确按龟,就是抢占国人最热衷的这一市场挡蔑胖。对于奥迪A4L凭联、奔驰C级吮、宝马3系而言乡茸,三者都有着不同的亮点与喜好者品献,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价矫弹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法石湾。   在这款316i消息正式放出时卜道忍,包含我在内的许多人都会想到一个问题叫,那就是究竟会减配成什么样队丛灌?但在实际看来轮羚,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神冕。无论是进取型还是运动套装版橙且,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距摔炕,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼母菠,当然如果你肯花7800元窃多,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯坪醇菱。此外恍,对于现今发达的网购来说曹,这个根本不叫个事惜顶螺,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多馆,此外还有多种款式的副厂总成可鸦摺,质量咱们先放在后面艰,至少价格实惠也能达到美观的效果废。   虽然入门级价格不足30万脚拿,但你却可以得到一款原汁原味的3系双杠棋,在定名中你就不难发现锣但,316i中并没有“L”既剖缅,它是基于标准轴距系列中的一员搽堑坏。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂镰未四,对比现售的奔驰C级堂骆热、奥迪A4L而言识,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势敢管。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉千,这是国人特有的爱面子传统来,作为在国内征战多年的华晨宝马来说括胆,他们自然也深知这一点冷谰,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动构扩金,单出排气也与320i的相同秒爬施,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条陪,不过这一项在网上也是可以淘到的朔如眯,副厂价格也就100多元哼检。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐钱肺纷,然而在国内味谈腹,它还是一种小众车型江顾夸。可喜的是嗡,近年来随着“旅行”文化的发展午稍,旅行车也渐渐被人们认可堕缴。在我看来僻涎,目前国内市场上的旅行车大致分为两种艾雀渭,一种是像奔驰C级旅行版醒太化、沃尔沃V60那样氯伍地,通过个性晌、漂亮涂世牢、动感的外观设计获得年轻人的追捧邯稗邦。另外一种则是踏踏实实走低调汹驾烹、务实的路线箔,用内涵打动消费者酪寡,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种培美颇。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)漂,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO觅疾踢,外观牧蛔哗、内饰进行了相应调整贸裴畏,配置也有所提升阂,动力系统则保持不变匆。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蒲,售价33.48万梢癸埠。除此之外手,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版功纶,指导价29.98万钦筛。   在介绍产品之前才擞闹,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来革。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人春匆冷,1985年社瑰街,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂栓先乔,并且命名为L&K(名字的首字母)公司桶,这正是斯柯达的前身嘉。需要说明的是裸忍弗,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称酬,并不是指该车型限量销售肥皆。   ●低调删校、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看胸,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版彩川、欧宝英速亚以及沃尔沃V60毖遂,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格订偷,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟激猴撩、稳重脸,所以严格来讲抡挨衰,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版饯。从上表可以看出埃逛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势淀腻扇,而且更重要的是猾,速尊的价格更加便宜横藉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同捐焚飞。全新样式的中网格栅更具有立体感始痘壁,大灯组内加入了LED日间行车灯挫,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来醚铰美,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应光,朴实岸戚、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉码汝蛊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯融肺,并具有自适应调节功能朵斡赌。新款车型的前大灯造型更加犀利父。此外肛恼,LED日间行车灯也是老款车型不具备的板骇跨。   车身侧面线条依然延续了老款的设计祷弛,简洁修长苍,没有太复杂的线条勾勒露,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份感。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈梆米,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7律幕,规格225/45 R17儒,这是一款侧重于节能环保的轮胎劣劝钡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性儡,圆润芭试、饱满慰翱的、协调炬骚,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看锣软、耐看得多稳。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应退呻,尾门上的线条层次感比老款有所加强堡牧撅。此外细僳,尾窗上沿的扰流板惮挝、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用跺,让速尊看起来很有范儿搅赋菲。对了狼谩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管裸撇,一般人还真有可能会被它吓到菏嗓健,其实它的心脏只是一台2.0T纠。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)松,在北京借着区域上市之机徐查莱,我们再一次体验了自由光的越野性能嗓界。作为越野车型的鼻祖瞎腺咆,Jeep用自由光再次向人们证明教,即便做的是城市SUV阀棵偷,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点琳祷。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身芭,但是在四驱系统上敢每,Jeep却有其过人之处娜新。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言豹虱,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器纫碳是。    简单来说检膛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配顶,也就是说缄泌纽,当前轮打滑时姬览卞,动力会输出到后轮撕虾据,使得车辆依然能够前进楞。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑尖擂、交叉轴这样的情况)踩轨查,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器钢揣勤,脱困就很困难了沟膛伟。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I妙射、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号械拭。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造拿卫镜,以横置发动机繁胳、前轮驱动底盘为基蠢浮,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴巴囱比,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴卉盲朔,实现100%前轮驱动谎粕跨,提升燃油经济性诞驼漓,而且它的后桥也具备多片离合器结构危,可主动控制左右后轮的扭矩分配亨,起到限滑差速器的作用厂度陷。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡红凰,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡筐,还具备后桥差速器锁止功能娜据,实现左右车轮50:50扭矩分配姆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统从胶措,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择硕。    在实际体验过程当中烩泻钳,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰棠损、交叉轴临、炮弹坑滩染、搓板路等等越野路面档,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中韦,越野能力无人能出其右忌。    然而作为一款城市SUV碧攻哩,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力型饺灌,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板苗。    另外垦连陈,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间分,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统惧懈完。相比同级别的SUV狡抢,虽然在越野性能上依然具有一定优势郴巩,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣检故麻。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众捍架,但是进入这个价格区间以后靠寞徘,消费者选择的范围将更多崔苛耿、更大咎,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战副,在竞争力方面依然不具有明显的优势峭玲吵。    或许尽早国产化降低成本顷屁骄,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机括,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件弄屏筒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来巍内,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象甫。如今蹄羚松,马自达6已经发展到了第三代却,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物誓辨,它的名字叫做川:ATENZA谷痘屎。之前我们已经解读过进口版本劳始亲,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力黑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点淋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力脆,这一次排量可不仅仅只有2.0L瀑揽,还有更加令人期待的2.5L供。   注呻逗花:此次测试中膊,红色车型排量为2.0L宛,黑色车型排量为2.5L柿。国产ATENZA目前还未上市淌荚,此次测试为抢先测试咎迫,车型为试装车棚。   截止到发稿时缺粗蛙,官方宣布烽伪戚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”管局窗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发食,上半年上市销售效。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规藏扒赫,我们还是先来聊聊外观急贝禽。相比进口ATENZA响描潦,国产版本在外观上基本没有变化倍头,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份书泰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注刑熔垫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6身苟蕉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA喇,它不同于以往的两代马自达6绊拟胜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现愤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来观,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子份,厂家把这种设计理念称之为“魂动”毛。总之从结果来看登,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感似痕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美破厦淡,希望它能够像老马自达6一样刺泉,百看不厌日沁街。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色烤,仅针对这两款车型来说茧姆,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA栏,而黑色则太过低调脾,完全掩盖了车辆应有的魅力碌冉。ATENZA的红色与大多数车型不同恼项,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒缆啼,不俗套娇贯翰。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm路滩,轴距为2830mm瓣光,与进口版本相同蛾。相比同级别其它几款日系车型巫刨,ATENZA在轴距上有较为明显的优势硕鞭。   两款车的前大灯有着较为明显的区别醛,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯段,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯誊,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源外,科技感差了一点赊窜。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)柿苔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上收静,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意父涛卯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈句。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蚕,相比之下确实显得小了一点哩鼻屏,为什么不折个中蕾广闪,采用18英寸呢绘?   两款车的尾部设计几乎没有区别晤费,尾灯样式相同蕊论驴,双边共两出的排气管(没错隆忿,为了表达更直观息、清楚寺琼、无异议丘瘸,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分并督统,这是马自达6一贯的良好作风敛。总之衡激,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的妨瞪。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言武坷,谁都知道SUV车型最为畅销僧磷巴,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知古策坪。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出番徒,而卖得好的却还是那么几款沦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙驮氏邯,还要等到试驾之后才能给出答案插。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型硷纽冗,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV栋确。从风格上看参酱吐,海马S5偏向时尚适、运动毛翘,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群砍轰杜。而在配置方面呵工,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点侗嘶。根据目前了解到的消息控,这款车型的起售价约为9.5万梁前,如果消息属实的话肌北,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平粪,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗刀?   外观氮:设计新颖喇芯驮,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆瞥撤,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位胳狈龄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司宦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型兄匪伦,也将它的风阻系数降至0.34课腹,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了梦凑哎。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴疤妒滥,比例上感觉怪怪的腻砂,好在经过哑光处理所产生的明暗变化漆昂,有效地提升了视觉效果抚。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯纲,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神唱。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯锹、转向灯以及雾灯姑裳偷,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集清。   作为一款紧凑型SUV层奥,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm怀挞斗,轴距达到了2630mm绿叔。与同级别的海马S7相比懈丘篮,虽然在车身尺寸方面有所减少扇鞠趟,但轴距却多了11mm报栖,整体空间表现令人期待垦涕燃。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈山新,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上碑吮。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供鞭,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17矗储。" "   全新的A3备受关注诉憾,这其中的原因有两点刑,一个是加入了三厢车型境分。而另一个痘吨,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型该娩们。只是这台车来到国内较晚黔颠取,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生钮婚。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地信,简单明了的说探济,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型疥钨幕,而必要条件是横置发动机概翔久。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本猩随,但消费者从中又能得到什么五屁?如果按常理来看挂,对消费者的好处应该挺多的虱痊,比如车更便宜了夯殿,就算车不便宜配置也应该增加了边,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低肺茹。但上述这些还只是一种期盼寺糠钢,毕竟这个平台的车型刚量产不久受培喀,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显纫伍顿。至少高尔夫7是这样兰,而全新的A3由于正式的价格没有公布仟甩,所以也不好定论盗母达。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3施,这次引进国内的共有四款车型畦祥教,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型逻谐谦,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置恃藐雹。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机捞赎垫,6速S tronic双离合变速箱妨。在本月的21号伺狭,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市日梅敛。相比老款的两厢车型串蕉酵,轴距和车身尺寸都有所增加蒙,而且在轻量化上下了不少功夫搁。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择艘罢陵,但在配置上基本都可以进行选装阿计帅。由于三厢版为新增车型倪剧炭,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开霞。   " "   ?? ???? 2014年3月3日敞,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市阿愧年,“小改款悍雹,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款盾,而值得注意的是令,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上朗宠。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议墓澎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力碱。”吉利控股集团副总裁诫、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蕊,欣喜之情溢于言表奋访腑。    亦或是巧合虹,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能姆衅,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7第措,一方面起,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖降胺拌,另一方面剧捕,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁垫咆,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域奇古闻,种种迹象表明恳,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段剖落。   诚然咕,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车叫,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”狡秘膊。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时发痹翠,孙晓东对媒体表示寥晾,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪邢,吉利收购沃尔沃之后瓢,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点铰纽氦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生袄蔼木。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应藐。" "  在国内迷暴,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的景呜袜,它凭借动感的外观懊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”噶骸逛,后来者RV4伎、途观层界、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮乳,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比洛,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎摊,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了龋贾。而今年献汇检,东风日产给我们带来了第三代奇骏舰,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”亲荆。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈ゴ埂,年轻化毯、动感化的外观设计就是最好的证明炕亨饰。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上唱皋,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车滴。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中盟,层次感以及运动感比老款强太多了极姑岭。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的酿寿,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条健忌练,流畅的曲线让它不在干巴巴京,整体饱满了很多戊。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯安憋兴,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协剔峨客。   在侧面线条的过度下危吓,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型漆畴秆,并且加入了以装饰性为主的扰流板沽。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性臂悍。后尾灯变化更为明显管汰睡,竖条造型变成更为接近长方造型斗赊渴。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”隋版,一定会想起Jeep团,提起Jeep啼呜,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了九蠕,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蔚拔。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能昂份匡,看看它在这部分有着怎样的表现赊隧。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车郝蜜蜜,并且不可选装以外桐跑,2.4L 豪华版可以选装该项配置踏楔,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配醋坎葛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版墩,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式兰,从功能上来看比较全面郸,下面我们就一起来看看它的实际表现诽。   更多精彩视频讣赐蓬,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作斗,调整比较细腻鼎篓,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位歪绦,而且还可以停得很正锭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可描腐青。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话沟良痢,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示内尺佰,如果继续操作嘘浦,系统则会中断本次自动泊车横。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里为的莆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题茫多誊,我一定会把奇骏放在首位染掂贡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款镭,性价比非常高汗遍顿。不过自从2008年上市至今的6年时间里骸棱,它始终没有太大的改变疗,另一边竞争对手们却在不断进化巫,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者阮屋翔,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律饶,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘违。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况略,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前成欣偷,而看到新车的第一眼就会让人感叹并:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了痰。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)厦方揉,并且也是该平台衍生出的第一款车型售翅街,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化扑。相比老款车型略显古板的硬朗外形蛙京问,新车则显得更精致马,更有设计感伍辨抠,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上抬睡。当然呻杉,除了视觉效果之外箱促,从动态的角度看它是不是也更加城市化了脓?这也是今天我们需要探讨的问题勉铺茂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型宽:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限屯乓暴,我们本篇文章的测试内容并不全面潮,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受细狼,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据狙,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍惨凤牌,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蔷。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章杜射,里面对新车外形骄、内饰等方面都进行了详细的解读龋雷,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 查。另外示褪维,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊抒。   ●增加更多高科技配置坤弗,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品公垒,除了拥有出色的设计竞拿、良好的工艺和用料之外乾,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望遍北,翼虎就是个很好的例子背,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势摊断旱。如今的新奇骏身上水,我们也看到了各种高科技配置鲸狡,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平撵。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了呐卧,在两年前它就已经崭露头角泰村磷,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样哩闻僚,连控制面板都完全相同颇。虽然东西不算新释绕瞬,配置在这个级别里面也算不上有多么领先沟察,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化恰滔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代拆犬鄙,汽车作为生活中不可缺少的一部分堤,也同样要跟上潮流胖燎。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车捶,很多的印象都集中在日系的丰田车上贸,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等砍,由于起步较早芒,所以在混动技术上都比较成熟瞥。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型杯,一方面是因为未来的趋势线,另一方面就是对环境保护都有一份责任荣。但能让人印象比较深刻的不多蚂撑夸,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外媚桐逝。经过一天的试驾体验蚀颠啊,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶挎瞬,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车室讣。   外观方面魄:设计大胆前卫钩叼,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后守品私,给很多人的印象就是模仿耗、复刻磋湿畔,aygo试、花冠犯袜涩、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象膏。实则也是没办法的事儿耙价溃,白手起家的汽车企业一般都是这样开始协靡介,不过从秦看来丹,比亚迪似乎已经脱离基础阶段碌。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言细,整车设计偏向年轻化须雀蔷,前大灯内加入了日间行车灯红才镁。车身尺寸方面坍,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm唇割,轴距为2670mm对彻柏。   实质上僚,比亚迪秦的外观特色鲜明税缅沃,个性十足劲默撼,他并没有针对大范围客户群体而设计喂曝,更多主打年轻胁统错、时尚元素瞧唾撬。这样一来驰突,优缺点也相对明显碌,需要一定的时间让更多的人来接受他苛。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番赎缮,充电方法非常简单也很安全钉端。通过家用的220V电源就可以直接充电宠,但是要采用三相插座鲸胯愁。车内的仪表盘可以显示充电信息肝酿坟,包括电量以及预计充满时间宋,而且还可以选择预约充电昧寺闹。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的下工,虽然我的“档期”已经很满觅蝎,截稿压力山大检。但作为潜在车主糯窃,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平察诫,它和福特嘉年华穷锤、大众POLO会有多少不一样超屏,谁更值得购买闲。我想这也应该是大家都很关心的问题凳。    测试之前还是按惯例先说点基本信息锣窜眷,以供大家有更多了解界但。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元痕孰景,分1.3L和1.5L车型碑怠,提供5挡手动或4挡自动变速器了朴。这也是国产的第三代威驰车型霖翔车,相比老款车晴朔勃,新威驰变得价格更低韶毙乓、空间更大吐嘎壳。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫布,在广汽丰田4S店中销售蒋奈舱,价格区间6.98万-10.88万元菇疗勘。两者动力系统拜导冀、内饰设计完全相同朴。只是外观分成两厢与三厢吝扁,配置上有细微差别而已飘煤。好了布,我们就从外观开始说起躲起咳。" "  导语滩:在新能源汽车研发领域上层戮,比亚迪一直是领跑者唇,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车寝蒜莆。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者填,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术文疼副,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件牌茫茧,能够开发更为节能搁、环保的电动汽车产品栓困,实现性能的提升和普及应用妒剁情。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作隙谭贸。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车鳞。   历史上铜,秦灭六国赫朵缅,结束群雄割据时代尘话,统一中国猫,开创了历史的新纪元辣撤库。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆锹青,势必证明其在以下六方面的实力趣僚祈:   一矩、比亚迪秦到底有多快伙揣车?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示娜晾浑,全球有52%的车型百公里加速大于10秒鞘,23%的车型在8-10秒椒尉,17%的车型6-8秒凑,仅有8%的车型小于6秒亩坡,代表车型如保时捷卡宴4.8L恨磁。今天蔚,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下犁,秦百公里加速为5.9秒阮曹,而记者实地测试时胁匙,百公里加速更是达到惊人的5.4秒暇。   跑得快自然有其道理奉,秦具有“双模”动力教佳楔,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合朝氯炼,在混合动力模式下狸,秦能爆发479Nm的扭矩便舒婚,某种程度上可以与那些超跑抗衡锭。 二到誊、秦油耗到底有多低棚?   根据国际标准测量核算悉渴泉,秦百公里油耗仅为1.6升盒。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式褪慕膏。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式坪庆吴,纯电动模式时崩垂趟,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时沛,整车自动或者手动切换至混合动力模式晚。在所有模式中丸怕汞,秦还能进行制动能量回收豌庞绢,即电机向电池反充电慰填溉,每百公里回收2.5-3度电贝酬,可以多行驶约15公里铝炮毁。 三笑、秦充电到底难不难释提?   一句话回答腐艰黑:有三口插座的家用电源就可以贿,就像充手机一样方便挠。秦的电池容量为13KWH挠,可通过220V电压令客驶,3口插座鞠,4-5小时充满电哨。秦随车附送一个智能充电包冬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖钵颧秃。   四纬函、既然用了大量驱动电池妮写,到底安全不安全?可靠性如何枢靠富?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池添革、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池策。单位能效比哎秃皆,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池秤仓。但是安全稳定性方面则恰恰相反洽散,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池勘。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池脑,是目前市面上最安全的驱动电池览,没有之一赋聘驹。   可靠性方面极纽镶,据比亚迪测试侧渐漠,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑阜创,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修琉,业界罕见篡匣。电池电芯甚至终身保修世。 五跑物菠、秦操控驾驶会不会很复杂芍度?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样嫩悉潭,习惯之后甚至更加简单帽。新增纯电模式伊啵控驾驶荆茅亭,更安静纫栋、更节能目蹦虐。   六私、电池组电用完了如何行驶改纬?   据技术人员介绍换筒栖,秦本身不存在电用完的情况课仿。电量不足时揭湾凭,比亚迪秦会自动转为低电保护模式诡旗霓。利用发动机的多余能量带动电机反向充电葱。   此外醒,行驶过程中廉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量射谴磕,并储存到电池中观忙锰。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车煞宦妻,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字碴,其次是QQ me残纷卫,PT漫步者之流锣芯,当然还不包括那些“只识其样蛾赂论、不知其名”的人群漓卢劫。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象奢公,它也是双龙汽车最具标志性的车型孪。在迎来双龙新柯兰多之后堪稻孰,就在近日榷急潮,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾概阂,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界且,但却让我们可以由心发出这样的感叹膝焊虾,爱腾终于正常了顷。   从推出2011款爱腾至今豌,已经有近3年的时间苏让,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势弦,却在人们心里留下了不可磨灭的印象写。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事峦腐桥,伴随着2014款爱腾的推出潘林,有关于这款车的一切谷低拔,也自然成为历史韩樊吮,被我们封存起来撼。全新的家族化风格设计袜笔绊,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路溅钉。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部腔,与新柯兰多相似的样貌箩,让新爱腾不再具备专属性闷囊穷。没处前部细节的设计冀瞬,都是那么平易近人倍取,平庸的再没有任何特点惶康。可能人就是这样枯嚏,老款爱腾在售时犯士呵,人们总是说这款车有多难看长控袒,有多奇葩饰,但当它真的成为历史后粟,我们又会感到缺少了什么嫡腻。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化孙雹,但还不至于让它从中获得什么优势垮缝,车尾部简单的几处变化素,也并没有影响整体设计给人带来的感觉烧详穿。现在在大街上宝痞叼,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的窗郴列,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了瓢面。   本文导航" "   这年头在路上跑着剑拒脊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼慕罐。各大厂商也为了满足多数国人购车理念净,把自己造的车不断的加长甜,就算不加轴距也得把身子给拉长铜。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中潭弹黑、大型车上浪寿芒,感觉有些资源浪费描。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车扦咕,“L”的作用才更加实际茫彤驼。当拿到这辆YARiS L 致炫时亥十唾,小惊喜了一下痊你。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了颧,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了墩馅。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度栋、大众polo琅并、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势骗钉。目前这辆车共有两款动力瞄监膝、6种配置车型在国内上市凌,指导价格在6.98万-10.88万之间迸。由于新车型且上市时间不长鼻缕,所以目前的优惠幅度不算很大谦裴龟,基本在3-5千元左右位。(个人观点拟浅诽:致炫恢揣捍,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士兔,厂商指导价为8.7万-10.68万凛饰,搭载1.3L/1.5L发动机收,5速手动/4速自动变速箱舍伦。" "   曾几何时靶汰陆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾仓,它那个性的外形给我留下了深刻的印象庭,但却没有获得国内消费者的认可瘸揩。如今蔑,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前金双偿,其售价区间为15.48万-21.98万元请逢九,相比老款车型有所降低科。另外嚎放犬,新爱腾不仅前脸造型发生了变化祥,并针对柴油发动机进行了重新调校佛。下面就让我们通过试驾体验图趣檬,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化剁斥骇,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型漂僻,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计弘访,并采用双龙全新的家族式设计母绥,整体风格与现款柯兰多十分相似棋。然而糜施堡,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整栏奸,其车内布局依旧与老款车型保持一致奖,略显缺乏新意恐。   小结巨思: 相比老款车型来说癌拔单,新爱腾的外观变化令人欣喜吻,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光萎芬平,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蕊。不过浇釜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进抱欣墓,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容害款滴。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上混隆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)锣。在海外市嘲柿靥省,新逍客提供3款发动机恋材,配备6速手动或CVT变速箱奔盎皑,在英国的起售价是17595英镑绢媚胃。与现款车相比级侠,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计墟,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蹿。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型澎杯橙,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了叭许系。 ● 外观介绍猴块董:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型峭抡:宝马2系Active Tourer惫玖衔。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单雾疆,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型哗梧墨。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子险耪?车展上的展车给了我们答案澈恼甭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月腐隙控,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车挝哨饺,而在正进行的2014日内瓦车展上希告,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出翱密。和两厢版一样陷遍酥,全新标致308SW基于PSA的EMP2木忱常块化平台打造叫醒,造型新潮时尚杰胆,细节设计则突显旅行车的元素匡芭姐,保持一款旅行车应具备的实用性畴。据悉勾拾芯,该车将于年内率先在欧洲市场上市逃补是,而凭借中国市场在PSA中的战略地位半,相信国内消费者很快也将与它见面芬乱。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后的宿,全新标致308的旅行版如期而至率攀瞎。从整体变化来看沙,它在保持旅行车实用性的同时禾沁,将重点放在外观芭、内饰的调整以及配置的提升上亨降,新潮的设计更是让人眼前一亮羞。在我看来庞,它的变化是非常积极的荆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高控,现在它要做的就是尽快进入国内啦。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章熟广屎:   静态评测    ?   更多精彩内容酷熬:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑辱骡海:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界窝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新屉。早在上世纪五六十年代厂湾豆,Citro?nDS就用上了可变悬架甲、随动大灯巳、转向助力巧抡坊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术贝赏,加上极为飘逸的车身设计陷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样汤。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌池巍,2011年长安标致雪铁龙成立糠即雾,到今天我们测试全新DS 5LS楷轮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实殊拟,音译的中文品牌名念起来很接地气酮疙:长安谛艾仕谩街,有股莫名的喜感缄灭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器透,是台正儿八经的三厢车笨钎。   ●外观却驰:考虑国内需求敬侮辣,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前酒佳,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5粪,后者里里外外都显得格外前卫掇杜,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度渐,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实你姆、更好接受一点哆孝。当然欠狸,前提是得保留住原有气质簧捎潭。   在这张全新的前脸上朽,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰擎籍碗,官方把它解释为“飞翼”识璃苫,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征松,由于边缘不是那么锐利缕浇司,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪坞苟,接受起来没那么难睛避。   车身侧面和尾部看起来很饱满授密、匀称剑,其实我个人甚至感觉比车头更好看盛目间。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰踏秒耙,厂家说这是做完市场调研后的选择乒幸,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西翻,想想也不无道理首墙,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条腔贯,与其后期车主们各自琢磨吃溃写,不如原厂直接把这事办了扯棱磐。" "   三年时间足够让人新鲜感全无投低哆,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注肪篓该:下文简称新阳光料隧,以便阅读)挪,换装了与家族大哥天籁相似的前脸娟,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰杏攀,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 归托巢。现在它不光新潮嗓虐崇,还进一步提升了性价比彼蛊,为与定位相当的大众桑塔纳祟、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备霉邢。 外观乔酚:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸矮,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似劣,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感吗,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜来灭。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分麓漂,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米沧霉,达到4456毫米哥,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平鼓令钳。    此外融隙,新阳光的轴距则依旧是2600毫米妒赴方,由于在东风日产的产品体系中浩弓,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)吵冲,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样捣,因此新阳光的轴距也要稍微短一些莫。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时笑啼,我已经身处呼伦贝尔牙克石第泌叔,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气泉。尽管天气有些寒冷表眯解,但此刻我的心情是非常愉悦的没哨,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演肺,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感撬干洁。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世赁祈擦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car长钦泻,当然我也不例外弓甜。这次除了911之外魄施,保时捷还带来了Cayman鞋臣、Boxster暮蝎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型舍崔,让大家分别体验RR(后置后驱)竿阶、MR(中置后驱)火刺博、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧芦负。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的芬,即使在这样的冰雪路面也不例外投,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作商畏茬。在练习漂移之前唐托痢,充分的驾驶培训是很有必要的磋,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时情,驾驶员应该采取什么措施加以挽救激。   ●车辆失控该如何挽救曹同还?   当车辆发生转向不足时纺,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)烹拷鹊,稳住方向并且慢慢回正腺醇,切忌继续打方向价钎入,过多的转向角度不仅不会帮助你转向耐淀未,反而会加剧转向不足的发生虎沸诞。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时貉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度祥幻,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线秤。对于一般人来说库牢琶,应付转向不足要更加容易一些伶跨,应付转向过度则需要更高的驾驶技术饰,而转向过度一旦被合理运用钝弗,就能成为过弯利器可刻溺,也就是我们平时所讲的“漂移”律瘸脊。   ●如何才能实现漂移伍撤?   要想在弯道中实现漂移赐檬,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移龚钳。针对这次的车型以及冰雪路面朵,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式跑撑巢:   1娜搓枷、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)拼宝,我更愿意称之为惯性漂移过弯蹿陌颊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近妹拆、甚至小于90°的急弯鹃粹。 ? 『以上为PPT截图耙,分辨率有限蔽譬量,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性赊乔,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度掏断,然后反打方向松,稳住油门漂移过弯缸扣。例如在通过上图中的右弯时晌先拦,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢霉路愁,然后左打方向额,紧接着再右打方向缎挂,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动烈,别慌薯杆糕,这正是我们希望看到的侧浅屠,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心年。随着车尾横向滑动的产生故,此时驾驶员应该迅速反打方向泻叔帽,让前轮时刻指向出弯的路线臀拎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度薯挖,随后在出弯时适当收油并回正方向独咸,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了丘牡磨。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向喘稍,方向盘转动角度都不宜过多吵,最好控制在90°以内撇凸导。其次油门动作务必细腻脖喜当,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系寡哩屁,给油则会加剧侧滑涝贸,收油则会减小侧滑角度苟磐寺,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用毋鬼。   2典导、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)收室狼。   适合弧度比较大的高速弯道拜脸。 ?   当车辆高速入弯时筐撩,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头赔塘季,从而让后轮抓地力下降产生侧滑辽规溪。当车辆开始侧滑之后茸腑,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转堆珊操,继续维持横向滑动铜父苏,同时反打方向控制出弯路线古吝狄,之后的动作与第一种方法一致狡绕。对于初次尝试的驾驶者来说号快翘,如果入弯速度不够快也没关系权,你可以直接省去刹车这一步骤牟蕾坝,在入弯时适当地轰一脚油门己,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑回库。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控晦,并综合运用舒父垫,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了尘蒜。例如在紧急松火、高速的连续S型弯道灸蹲胖,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心刻汀库,并且辅助刹车改变车辆的前后重心偿,从而划出一道完美的漂移路线离头。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗诞?AE86在高速S弯道超越RX7潘邦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介炕商。   当然返示哨,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后葛,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海搪焚,毕竟我们驾驶的是自动挡车型缄钝,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶脾垃,相比手动挡已经省去了脚踩离合器封矫说、手动换挡以及拉手刹等一系列动作步奉,驾驶员只需控制好刹车焙堪、油门以及转向三者之间的平衡即可嘿地。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距筋赁。   然而即使是这样胆犊逃,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的桥。冰雪路面凹凸不平娥贸仑,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同肪,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验飘,所以技术和心态都十分重要磺,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙鼎。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统平,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头虚弘。在这期间堑未,沃尔沃创造了无数的第一沪缝,也赢得了不少的辉煌成绩饰,当众多车企迎头赶上之际娟廊竭,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中汇,并将其命名为Drive-E害。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢茂,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带辞。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命断。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅炭蒲,实现了靠背调节和腰部支撑腐盛涧。 1967 推出首个后向式儿童座椅淌澳卧,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护奔日。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器刻脊竭,将有害废弃排放降低90%以上句汇沦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)贪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全糜。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生焦,有效减少或避免低速追尾碰撞解晾绷。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术耐,至此安全范围从车内延伸到车外拳泪笺。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表台棠:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩慈叼欢,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数玲存股,从被动安全到主动安全继,再到行人保护耿喉叹,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可欣雷沙。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域宪含商,空气污染现已成为最热门的话题哺,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事锌扩,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性胜,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎曝。   Drive-E是什么 愧冀?   即E驱智能科技茸晃,代表Efficient Power(驱动更高效)建互加、Electrification(驱动电气化趋势)痘踩禾、Environment(驱动环保潮流)沃,从字面来看很容易理解储,简单来说就是引擎高效化阀沃,这样一来既可以保证动力性课悔,同时还能达到更好的排放标准情。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱的弹申,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征厕蒂匹,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎来。   沃尔沃还将这一技术投身于呐荩块化的研发夹安,只需变更增压器陌弈罚块与催化转化器奈垢腊裕块等主要部件耍,便可催生出一款新的引擎产品赖窝。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上倡防童,大致可分为4类裙,即汽油直喷引擎廉赴、柴油高压共轨引擎蜕些,单增压引擎(T5)姑乳戏、双增压引擎(T6)伎。 以XC60为例 丁搜,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 闪缆秆。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表遂:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例味释乌,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎臣挽,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比圭梅,在动力输出上也略有提升里吩萍,其中的原因自然脱离不了小体积侨萄、轻量化等一系列技术的支持典木。   此外变速箱方面也有了很大的改观犯携疏,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%新猎霸,挡位的排列也更加紧密慰盒轨,有效缩减了换挡时间四螺,从而具备了迅捷的响应能力疮凹猎、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现酬屏儒。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下套,耗能经济性方面得到了进一步保证兑赴,它将改变城市路况中引擎启停的时机几峨,改善油门的响应此灭,空调系统转化为经济模式工作杰寒,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作舱端悸,而在65km/h以上松开油门乾,引擎还将会处于怠速状态次。   本文导航挤鼓檬:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩交贩惧,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位妻,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”焊。不过仙嘿,动力并不是我们今天的主要议题侣扁簿。秦的下盘功夫方面表现如何筏败醋?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系勿剩呢?这些都是我们今天要研究的内容怒挎衬。综合起来恳钳,我们最终目的就是想要弄清一件事苦蒋,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色弯盼。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”缚平绰,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外刊吉桑,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上茎。当然可佩,由于秦有着体积更大骏篇、更加复杂的动力系统现,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法沥,但由于双叉臂需要更多的空间场蔷,因此也是不现实的愧比。在材质方面抠,秦同样表现中规中矩坚斗,并没有使用轻量化材料为车头减重惶,亮点并不多寞阮扣。由此可见娘,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化确。   不过莫瞬让,由于混合动力系统的特殊性惟盛礁,秦也必须做出自己的调整娩,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异琳。比如凛,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面馈噬,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上失,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上李木。此外疤,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮兴物户,相比速锐在直径上增加了将近9mm媒歇,看起来很是显眼抒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蕾涉,而在同等材料和工艺的情况下且链签,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度佃,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载沛。   另外蚊仑,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架犁。与速锐的非全框式副车架不同膜勾香,秦的全框式副车架看起来更加粗壮舅拉,由于加入了电动机和管理单元慷摩,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加册揭橇,因此这样的变化当然是加分的勺舍。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套冷蜜,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声度泻跨、振动和声振粗糙度锭劳毛,欲知详情请点击这里)环唬,是个值得肯定的进步磷。此外认肩,与速锐相同可,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连骄,强度更高触妓,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力瓣点江。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天攻汲,现款干净莘郏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌赫耙佳,不过福特已经为此做好了准备赋,日前刚刚发布了新款概缒悖克斯隧。它采用了全新的家族化外观防卵,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果涝敝惊,不过它真正的杀手锏旦烫,还需打开车门才能发现厦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线椒,进一步抢占细分市沉宥浴,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型图戈刚,满足那些对于性能有一定追求的消费者悲粮,比如轿车中的S5示姥、S6蜂、S7炬、S8等等墨谰协。就在不久之前的2013年12月厩部,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蓟厦坦,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型吉,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)兢沥。 外观防设:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态笆铰,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子汗,可以随时面对那些不识货的挑衅者悲犊。作为Q5的性能版车型齐,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念琅,颇为低调蹄壳,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化辟唱。 车型图片 基本参数涂耽钉: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出侠,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别罐帘,特别是车身高度经过降低怂,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm爬尘脑,而轴距也有细微的变化勾路。   其实只要细心观察春,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的顶褥,除了特有的徽标之外搞瓤,SQ5的镀铬条有别于传统车型抵,采用的是双横条样式牟刊膊。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状陪沤,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽图翟响,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆博关泼。而配置方面嚷那,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备雇缴。   尾部的变化主要集中在下半部分鸵郊壕,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力堪忙呻。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计谁劲揩,可根据行驶状态来改变排气开启程度罚丹。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派臂蜕,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭韧霉,前者就属于少数派吠庭。一个是只有追韩剧的人才懂宛檬硕,一个是全民百吃不厌垢滔恃。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品溶地派,其实上一代车型在国内早有销售赦勃溪,只不过跟福瑞迪太像了间摆良,外观不出众吉垄,关键是动力平平收,所以最后并没有收获太多京。全新速迈刚刚上市诲,售价17.98-22.68万元密,很有幸能够在第一时间接触到这款车栖廷扇,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了壳钎嘛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常寝门闷,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈镭夯晶。通过简单的对比旅,不难发现乔材瓷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版炯,名字叫做ForteKoup飞疮探,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机孟沟擎,售价17.18-20.08万元参。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版癸,它承了起亚家族的虎啸式前脸欠,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评扮癌峨,现在看来谈不上惊喜麓,只能说还比较精致祥搞。虽采用了大嘴的设计前,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步九绅,或许小女生会喜欢呵。大灯全系都为卤素光源峭横事,并带有日间行车灯算途。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰书扭篮。   走到侧面离琉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化锻形轮,但两门的设计为它增色不少铆破,在绝大多数人的固有印象中饭奥日,跑车就应该是两门签揪晦,并且应该是无框车窗俊,仅从这两点来看惠晌,速迈确实都做到了鹿稗,开在路上的确引来了不少的目光追随邓烁镰。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流女,我们一致认为车尾的设计更为出彩变,短小课、精干炭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受锌。除此之外惭,1.6T车型使用双边双出的排气管布局脱,而且排气管口径不心荨,车尾营造出的运动氛围似乎更强青。轮胎为韩国本土品牌衫救课,规格为215/45 R17陵趴千,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了河。   当然技受掂,如果你选择2.0L车型的话褂槽,你所看到的黑色外壳后视镜请酷攀、前后包围的碳纤维纹路饰板颈、双边双出的排气管簇、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了片。" "  讴歌这个品牌请宦,或许很多人不是太熟悉旁皑。作为本田旗下高端品牌前,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任筷,而且在美国市车勰搿,讴歌的品牌影响力是非常大的敞冗缔。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力绰,大部分都是人们对这个品牌不了解澎狸涟,影响力上不去蹬讲,导致在销量上确实不尽如人意奈蔼。对于这次全新MDX的到来嗣簧,个人持有赞许的态度涩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意盾,还是那句话宋,品质上去了两誊钢,接下来就是提升品牌影响力了朵风。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上高铰,大灯的轮廓更加细长拿暗儒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯盒。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过夯,但内部结构和MDX并不完全相同卡。雾灯被一条仿LED的光带替代软祈,进气中网的细节刻画更加运动拔啊。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长鹅吻潞,侧面造型给人的视觉感受非常低挝喉,这和前后大灯的位置有很大关系版界盛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎胳呕,注重舒适性迷艰。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上踩揪掸。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感峰滔僧,而压低的姿态却更加动感节似羞,这种设计可以招惹年轻人的喜爱奶弯环。尾灯造型相比较现款修长鸽夹俯,优雅的感受也来自于细节的 设计回赎禾,但貌似通过我的观察飞斡,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源痛鸥瑟。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置窜瓢,让尾部显得非常简洁诺惮。   本文导航贯鹿坪:" "  2014年2月20日零坎缚,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市拳娩。2014年型奥迪A5的最大特点是畅稗拈,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机炔冬。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国茅泊赎。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大吹,共有19款车型叉赁,售价在49.98万至85.8万赌恍,具体价格如下甘极辰: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蚀:网上车市 www.cheshi.com   外观方面碴僻嚼,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别光猛。配置方面聊,也与现款车型相同懊。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机添辟篓。   内饰方面须,2014款车型也与老款车型大同小异金巩皖,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘修鹿瘦,同时门内饰瞧彩醋、座椅中央扶手饥路隶、都采用了纳帕真皮面料插。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机迟降。而2.0排量以上的发动机则保持不变邵。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型贫次胜,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蹬。   变化一片帝溜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化垮涛浮,在原有的缸内直喷技术的基础之上闭,加入了较为传统的歧管喷射厦逛什,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合临澈欺,通过二者各自的优势呸纹桂,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求仇誊丝。事实上烦切,混合喷射也不是什么新的技术镀,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用瓮。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点隘集蹋。由其是雾霾天气严重的中国一线城市俏蹋福,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善瀑。   变化二陇旦脆:排气歧管集成至汽缸盖内豹,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内椒翘歌,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力眷唐,从而减低涡轮的负荷辖,提高涡轮寿命晨。同时认咆,因为在进入涡轮之前进行冷却地删烯,相当于提高了涡轮的进气温度限制手口,可以允许发动机有更高的排气温度冲巾搏,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高扔间。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人拨弥,同时结构也更为复杂奔扛坛,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战略搐排。对此屏红,缸盖内的冷却系统也进行了改进烈,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)理腹柑。   另外辖,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外另霓入,还有着两项小改动廓炮。使用旋转阀氖0治耍块替代了传统的节温器你村,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上啼吞,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蚀核。   根据官方消息体典,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上铃疵,为用户创造更加愉悦的驾乘感受豆。笔者也希望在应用新的技术的同时豆咐溜,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情连急。 责任编辑违农埠:王晨熙" "  A00级(微型车)静,在人们印象中这类车以实用性收、代步功能为主识,低廉的价格促使配置也不会太高剂俗清,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候灵拖缺,一款车的推出打破了这一概念讥,它就是全新奔奔李侈,来自长安汽车涡救纬。   感官是人们的第一直觉反应势,所以外形设计的重要性不言而喻呜什,为了使人们印象深刻驼刑反,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的谎绕箱,道理很简单唐半,日本是微型车最发达的市场抗盼。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展激,在2013年广州车展上懈茹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光叔欣膜,除了时尚的外形设计以外膳骨,在细节做工上也有着不俗的表现借形摄。前脸的设计整体性很高纷,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条淳蛙恼,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影虏埃稠。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表碑讥:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势咯,不过这一点在外观上并不明显侵奸,这源于贯穿车身的硬朗腰线承脐,有效将视觉性降低速迸楷,同时搭配造型独特的双色轮毂莽群,让这款小车看上去时尚动感穗释叔。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动楞,具有立体感的尾部与前脸相得益彰怯沪魄,如果仔细比对溯迪啡,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蓟迫。除了引人注目的设计以外较,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹歪,具有加热功能的外后视镜潘、15英寸的抛光双色轮毂思深巧、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置廊纠嗓,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页螺呜:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市黎翅塘,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d豌斤。不过愤搓,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版斜诺懈,从内到外亥、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉拇瑰,可以说是一次完美的蜕变督熔社。那么这款新车究变在了哪里曙葱?它究竟新在哪珊惹?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出封?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5傲釜拉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大颈缅,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm闪配韶,轴距则与老款车型保持一致叫恢。在尺寸变化不大的前提下氦勃,改变外观吮、动力檬鹅萝、内饰酶岁、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关附,2月19日这台新车也正式来到我们面前讨费,并接受大家的考验纤苯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条了肪,但这8条是我个人认为变化比较大的蓬古噶,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点假。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候首林,我就有了一种预感戮讽试,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢季烩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案览污。全新X5给我最深的印象除了家族化外反,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)泰晃文。首先唇,先说说全新X5的外观丹,“大尺寸双肾进气格栅”貌、“开眼角式前大灯”拴腥膘,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致绣隘。    现款宝马3系推出的时候肌柬羚,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉梗嫩哎,现如今随着全新X5的上市舍撮,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上楞贯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此贝款,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分卷蚂,据悉递,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯轰蛋。值得一提的是姆拧,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般儒换擞,给人一种炯炯有神的感觉修溃饶。    由于新老款车型的轴距保持相同烙疽鹃,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉苔,反而侧面的腰线给人一种力量感少废警,这也使得新车看上去年轻了不少俊勿胁。细节方面脾廊,新车在前翼子板上增加了进气口竣券瞥,突出了宝马品牌独有的运动基因篱热。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格币,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带室散裴,提升了夜晚的识别度溪疆梯。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起内椭,降低了风阻系数欺庙,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性耗城。" "  版权声明纽全:本文版权为网易汽车所有皆促案,转载请注明出处怖弛身。   在2003年干欢,奇瑞QQ的下线让这款时尚娜距抒、便宜跨瞧眉、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活每辜邯,之后短短的几年间繁妒夹,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话石,然而到了2006年长安奔奔的推出灵爬,打破了QQ一枝独大的局面釜风。一转眼挛,已经过去了10年的时间潍乃,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占久斧限,在这个追求个性盘响、讲究品质的时代群,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流拧淬,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则诉,而长安似乎也意识到了这一点惋,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢愁?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蹲秽钵?   从厂家方面获悉枢,老款的奔奔(love)已经停产管比喀,而奔奔mini则将会继续生产销售葡堵,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系梆俱,前者主打精品中高端微车市车闶词,而后者则会在廉价微车市场继续作战台些。从定位上来看绦水屡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些呵啥跋,虽然沿用了奔奔的名字茸,但整车的设计肥呸、配置以及售价都会高于老款车型坦惰冗。   新奔奔客户群体是谁食逆?   在很多年前椽痢,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结袖垮茶,到底是买奔奔还是买QQ爸,在那个时候屑,很少有人会关心这款车设计的如何坡喀、驾驶感受如何狸,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具惨蛊,省油咖退贺、皮实守挝、能遮风挡雨就行凯。   现如今煤,80后辜线、90后已经成为购车主力芭竣饰,这些从小听着walkman采税黑、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计娄浇、用户体验以及品质都有着更高的追求懒,因此在座驾的选择上同样不会妥协硕匈慈。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看为艰氯,新奔奔就是冲着他们来的秋。   新奔奔主要的竞争车型是稠凤汝?   虽然新奔奔的官方售价还未发布颧萎,但从目前得到的消息来看办,5-6万元将是其大概的价格区间模讣。这个价位中既有一些合资的微型车伙,也有自主品牌的紧凑型车览,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车酣,比如两厢赛欧计链具、奥拓洁恼栖、玛驰以及低配雨燕等等车型愁桑。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线实功吉,在配置方面与奔奔相比还是差了一些揭操新,产生竞争的几率比较小噬娜。   外观朝徐康:惊艳爬、和谐词烹保、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型颧筏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词堡把骚:高离地间隙葱秘斤、车顶行李架羔、双色车身等等媳聪。没错郝搓,无论是跨界诉、越界还是交叉车型隶衰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质技步氏。不过世间万物罕俄泥,徒有其表终究很肤浅碳疲隶,我个人认为矗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统慨兄派。所以蓖同菱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾苫搬挛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时睡摩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象门筹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款揉舞,它集沃尔沃所有看家本领于一身通,可谓全副武装广。为了让媒体更好的体验这台车牟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高醚泻。没有固定线路涡淀墒,没有领队车辆饰撇旁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾绿熬仇,它会和每一位汽车媒体人独处12天笨瓦。而在这12天里贿雷,我已经和它奔袭了4100公里申,横跨了三个省份宫哪诫,体验了柏油赛道昧、软土拉力墟咕阀、冰雪漂移慑蔬诞、高速狂奔灯纺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话边,当然诗谈未,最终的结果是涂芹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多构,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的舌耸,正所谓日久见人心沦,交友如此奈潍,试车亦是如此现父。回到正题危挠,和往常一样桥,对它的了解还是先从外观开始褪绊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蒲,相煎何太急”这句绝句糜,而在雷诺—日产集团旗下敛底儒,有两款车正在上演着这一幕扔。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气齿坏,还有这出色的越野性能川澜糙。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性撬七舒。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下剿沥夸,买谁更划算吾幢迹?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表部息订:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位独毁,作为英菲尼迪的顶级SUV卜辰,QX80的售价高达152.8万克,但经销商处可以优惠16.2万甭裸,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万沸,虽说16.8万也不是个小数目贫录萎。但对于消费者来说萌,一个日产赌叭醋,一个英菲尼迪差孺,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌吴握风。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)顺饭:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV墩菊娩,它的身材绝对够大谱。从上图的数据来看亭,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙勘,尤其是将近5.3米的车身长度蹭,会让您感觉驾驭它有点困难董焦祷。另一方面淡,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型堕,这一点在QX80的身上也得到了完美体现仓身访。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解弊黑彻,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型父。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅京廊翘。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足培蹦信,同时也显得异常凶猛蚊采。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉盛湾撑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大皇牢,整体造型圆润巧蒜叼,没有多余的线条作为修饰膝磷撵,但是反而会让人感到车身很厚实阿腹。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞舞擂寺。同时注意它车窗的设计喘从遂,与众不同的创意来自于涂黑的A柱叫离,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的栋效淘,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感拳念采,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样第亭形。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计吩毋,也没有了那种霸气典忱啡,转而给人的感觉是设计很前卫嘘。车尾的饱满程度与车头相呼应着挤讥,丢去了上一代的直棱直角禾柒弯,饱满的线条凸显着丰满的层次感讳。   日产途乐弘:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华精技,虽然脱胎于英菲尼迪车型疽,但途乐依然拥有自己的外观特征禄。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性忱街。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表起:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型橇,为了与其身份相符它的各个部件都大一号煌瞎,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出芹。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底宝,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气隋傅,成为了车头亮点之一形潭戌。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术恼悼,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型屠泉,这项配置自然是少不了的汝屯青。我们可以找到4个摄像头苛,它们分别位于车辆头部薪瓢、左右外后视镜下方和车辆尾部钩。以便在停车过程中掇,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况畏,让您更加自信轻松的把握泊车空间词。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头吓茄,大大降低了停车时的事故发生柑。   途乐   通过对比发现安通弯,两车在外观上的配置基本相同芹,差别仅在日间行车灯上姬,不过随着QX80年款的推出笔拭拾,日间行车灯的加入应该不是件难事巢。两车最大的区别就是外观/品牌的不同晤汤,在相差仅有10几万的时候杀瑞,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店恳坚静。    责任编辑洪幻侩:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天视妙娩,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了帝萍书,除了奔驰G韭、丰田陆巡系列暗、牧马人等煌撅,双龙雷斯特也是其中一员份笔鸽,而且雷斯特还是柴油车勺。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值备,以目前的接触来看对蓬男,双龙雷斯特W表现不错冬,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”填。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前须脊兰,双龙与奔驰方面在技术上深度合作久,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰怯袄,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”姓。当然崎沥表,在随后漫长的几年过后冀,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌旗湃魏。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO慷吭,该车型最大的特点就是其尾部造型的哀,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计怠傅幌,宝马方面肯定不会承认疏,但从年份来讲匿凛,明眼人一看便知税勺丧。   外观统疼:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手慌肋,该工作室的创办人正是乔治亚罗欠悍,不过大师的设计未必符合所有人的审美蠢,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异馈督杏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调桑篓,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势骏容写,但为了照顾空气动力学与线条流畅璃,雷斯特的车头是圆的编桥,所以在当时看来有点“离经叛道”狈钎。   而到了现款的雷斯特W稳,这个“小问题”被修正了垄诺睦,一体化的设计已经是大势所趋培,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”懦琴。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型茫退,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感挝缔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别皆嘛,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少吗。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相临埔淌。通过车展上的展示诧狸,小编已对这款纯电动车型有所了解挫呈乡。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验珊袍伺,时至今日泞奇,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型深砷。据悉赔,之诺将在今年的2月份开始接受预订牌蠢疆,上市后将以租赁的方式面向消费者碗,具体的细则目前还没有公布孙玩,上市后会有着怎样的表现疵磐,我们会同大家一同关注茅巳辉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前频钡亨,简单了解了一下之诺这个名称的由来评,是源于对中国文化传承与现代精神的体现钳。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟骂挖,毕竟是基于宝马X1平台打造棱板哭,因此在多个方面相似度高也并不为过桓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E驶,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现卑精混,其具体的表现如何绣僻,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蜕。 责任编辑疟蛙:沈楠" "  版权声明红厘:本文版权为网易汽车所有怂瓣菲,转载请注明出处贰贡。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计持孟,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列炉捍冠。它们的可见程度苟邓,丝毫不亚于“张伟”“王芳”鼻钱别。可见度甚高的两个文字的组合麻疙,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字申。因此栓,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车尸潦处。哦暖,对了白刃,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思迹山。意大利人的自信既蠢宠,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心攫立嚼:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用炮齿岗?咱先从减开始说起汤。 Q咸糕:致悦只是切掉屁股的菲翔么抖?   A蜜砂:非也膊,前脸亦有修改蓬破惋,整体风格统一檬们,协调度很高泥七讣。   我相信Roberto Giolito先生浩羌擦,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师县秒呛,在设计Ottimo的时候问额邢,一定会更加从容呐握目。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”草迟侣,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思含。在他的心中秤剿,应该有着太多关于年轻部赎乃、活力的理解赴慨封,而这恰是Ottimo的设计要点旧佛碌。 外观总结   赞剖搪:个性鲜明绕快筏、标配LED示宽灯徘衬、轮胎用料厚道   弹惕签:低配删减雾灯   " "  版权声明届:本文版权为网易汽车所有堆胃兑,转载请注明出处幻惶层。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾挛连,虽然距离现在已经有两年的时间告,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象补甸想。而今天勃场骆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘腿提,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例魂控瞳,并且还是一台后驱车讼内。没错怕,它就是华晨宝马3系唱。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)插,其配备了2.0T发动机坤屏,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟避蹬、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟妓酥肌。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱捷茧擞,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现搞虫卑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗鞋翔磺。不过在今天的冰雪试驾过程中搬孙漠,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)艰讨。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现捆,必须先打好理论知识的基础谓。于是在摸车之前深豹,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课缸。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关电肪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着掣衰。 ● 项目一   热身结束了府,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节惧。第一项内容便是加速和刹车秤,是不是觉得很简单霞?其实里边的门道儿多了去了微捆赂。   在项目一结束后杉靡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式瘁棘亮,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步裸。一开始大家相差悬殊露俗钳,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了馈。接下来的项目二会比较刺激一些鲜筛肋,经常会出现手忙脚乱的情况钾公,但只要理清思路按部就班的做究付,想要完成整套动作并不是很难脑锻。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明捞:本文版权为网易汽车所有崩闺,转载请注明出处劝。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了屯溅,不过始终都仅有手动挡车型蟹急摊,虽然目前销量也很出色眯鹃芦,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户恢啼惮。好在这一短板即将成为历史懒律,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出棚桃,新车将于26日正式上市汉,我们也于第一时间进行了试驾体验箱崎才。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观反惨遂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外靠顿胖,在外观方面也有变化熟篙篱。新车根据高低配车型提供两种外观方案你煎,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计窃韭笺,而高配车型则对中网虫、保险杠造型啊、轮圈和后反光板都进行了重新设计瘟。值得一提的是馈贯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的僧缓。   新样式的轮圈非常动感禾,在同级车型中实属罕见腊。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致讹艾,轴距依旧为2725mm挞峭挛。车尾的变化相比车头要小一些譬峰,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板耪迹,不仅可以提升安全性泻,同时视觉效果也更加出色段。 有态度【试驾评测】揭,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么痪靶帽?   扫一扫会,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日琅,一汽大众全新高尔夫正式上市兑尘。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款搂勉洗,其中1.6L拥有三个车款荡阿诞,1.4TSI拥有四个车款详,官方指导价为12.19万元—18.29万元倒。具体售价请见下表某:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力五,但是却拥有三种功率版本绕奈,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本方揭,因此在动力系统方面司本,消费者有三种选择问。    我们从上面的数据可以看到讽酷铆,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者刷四辈,1.4T低功率版是主流之讯馈,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求暇眉驶,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右咖九袱。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮未胸氖,但是它的售价高达18.29万元蒙邦,相对比较贵覆诚丸。    全新高尔夫提供九种车身色彩锻奉,分别是塔希提金莲慷罢、唐古拉白嚼乔、珊瑚蓝羚档霸、魅力紫讥揩、玛雅红嘘堑标、季风灰淡、水晶银以及深黑和极地白淑豪替。 ①舅卜:16寸Cosmic款轮毂 ②梢靖:16寸Cubix款轮毂 ③俏:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂箱娥差,其中15英寸的一款到,16英寸的两款该梅,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备虎抨,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型镰,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供未冗尾。    全新高尔夫提供标准座椅两、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅师,低配的时尚版车型使用的是标准座椅铺蛋谷,舒适版车型则都配备舒适座椅黔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版煽。    在材质方面谓,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料劲纹韶,分别是上图所示的DianDian黑色织物瓣慨陈、Zoom/Merlin黑色织物善颓诉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择丹,分别是Vienna黑色真皮涝郴舱、Vienna米色真皮发沉、Alcantara黑色翻毛皮窃清、Alcantara棕色翻毛皮袖汇。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料详,有两种风格可巡怼;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料汾辈为,同样有两种颜色可烟稳恪,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料荒,有黑色和米色两种可淹郧故埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅呢鸽凤。    在车内外装饰件方面操颁,不同配置的车款也有不同的安排冻常。像侧窗下沿镀铬装饰条罚低、双排气管细、镀铬装饰双排气管录、动感鲨鱼鳍天线粕挤、真皮换档手柄火、科技质感装饰条蒋遣、金属风格装饰条彻畴狠、碳纤维风格装饰条等等瘸杠壕,针对不同的车款都有不同的配备程台,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍欢轨。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富潜,配备有MKB多次碰撞预防系统百木、ESP车身稳定系统许浅黄、ASR驱动防滑系统雀冉戊、XDS电子差速锁物、前排侧面安全气囊就夸绒、后部4探头倒车雷达瀑杭、前部行人保护系统疤、自动静态转弯补光功能等等帽北,但是在舒适性以及功能性方面潦课,并不是很丰富森,但是也可以满足基本使用维花宛。   1.6L自然吸气车款如何寻槿褰俊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟妗,它拥有手动时尚骑恐交、自动时尚以及自动舒适三个车款破入抛,手动时尚与自动时尚的配置一样七挠,在价格上二者存在1.2万元的差价浆肪,主要是变速箱配备的差异杜畴。所以在配置对比环节怕纶熟,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行颠叭台,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元氓,差价为1.1万元潮尸。    在配置对比的环节我们可以看到河洞闺,时尚型与舒适型之间的配置差别侥拿存,大多数都体现在外观内饰的装饰件倪,以及车内一些常规功能方面哺地,主要是顶棚储物盒唇、后排中央扶手核、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半穆椿,实际上最有意义的差别在于全景天窗逗、后排出风口宏、蓝牙电话鄙降擅、定速巡航烹覆、驾驶席座椅腰托劝瑞、TPMS胎压监测系统这几项上模假,不过在这几项配置中杏危,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置摊,尤其是全景天窗痉排敖。    从价格上看弥,二者的差价为1.1万元缎露,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的室八,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品钩,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户瑞,所以我们在这个推荐环节超罐,更多的倾向于低配车款倾藩磨。 责任编辑剂就:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底焚趣甲,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发叹悸。它采用了全新的DS家族式设计风格暖宛,延续了一贯的法式浪漫风格取,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素铂。新车基于DS5平台打造丘,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机逃肺。预计在3月左右上市嘿,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触墙曝,让我们一起来看它的表现如何呜贿。 外观嫡孰:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅泪魏,却多了一些时尚及科技感耽僵,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性救驮箩,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感响。镀铬装饰拿捏的也比较好食阀。并不会像许多车型那样盲目的堆砌任芯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品疏厦。也表示着DS的品牌走向独立烁牛千。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型删陪苇,有着都还算不错的账面数据隆,车身长度为4702mm鸿啃川,宽度1840mm潦撩,高度1515mm.轴距为2715mm从逞。上市后会把目标锁定在奥迪A3棋烽。 车型图片 基本参数怯但赫: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面慑,除了前车6颗驻车雷达之外痪奶,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能歪翔觅,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯强控经。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰腾绕,从视觉上拉伸了车辆长度处,尾部设计了一个小小的尾翼屯沫,尾灯下侧字样表明了其国产身份缕立痉。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头抨促。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方哥存细,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件赎肌,真正的排气隐藏在了下面堵袖堆。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型湃谋侗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词童骑钉:高离地间隙达、车顶行李架粕、双色车身等等烤峦辟。没错姥底,无论是跨界潮、越界还是交叉车型抹贪揉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质埠。不过世间万物踏鹊龄,徒有其表终究很肤浅懈,我个人认为副停,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统亢兼。所以郎唉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾缆讨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时亮传,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象槽狈褂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款衡问,它集沃尔沃所有看家本领于一身刹缮,可谓全副武装戌堑。为了让媒体更好的体验这台车绍稍枪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高谎匹菜。没有固定线路抵尖,没有领队车辆穆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾健暴坦,它会和每一位汽车媒体人独处12天七。而在这12天里匹疯嗡,我已经和它奔袭了4100公里壁孺,横跨了三个省份武撩蒂,体验了柏油赛道类嚏骡、软土拉力策钱杉、冰雪漂移脚桐戒、高速狂奔鹿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话谰舰,当然纷辨寡,最终的结果是朔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多涕剁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的崔,正所谓日久见人心烤钙妮,交友如此赴,试车亦是如此惦绕。回到正题饯,和往常一样微,对它的了解还是先从外观开始韶。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化措、多样化是一种趋势圃定确,两厢车一改以往叫好不叫座的状况焚触腾,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白忍疾惹,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠乡乓购。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦惰夸脐,是基于菲翔打造的意式掀背轿车伙,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型顿溯靖,上市至今保持着约5千台的月均销量钡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型沫旅。 外观/内饰对比堡酥幢:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来雇谦廓,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造殊慈,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的脱,毕竟师出同门盯乃羡。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管底杜,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯醛试,远看很容易被误会成排气管寒,但事实上真正的排气管被隐藏起来是,整体尾部设计显得层次更为分明得私。低配车型配备有倒车雷达埃吓,高配车型还配备有倒车可视补激邵。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蜜墒拦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点乌乡篮,修长的车身与宽厚的D柱愁,加之出色的后排与储物空间僻饰袖,俨然就是一副旅行车的范儿坊。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm摩,它完全可以称之为旅行版朗逸禾。    车身的线条连贯自然线皆间,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观胶掏,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头红。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些亭,调整了尾灯的白色灯带位置砷恍,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端箱全,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重掀贬帘。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同枷,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格绘脾藉,内饰板件的用料以软质材质为主斤,接缝及做工也较为精致芦,与同级车型不相伯仲偿。从实拍的车型判断搁,自动空调传禽、ESP系统敬圭啊、电动座椅怂物、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型茂,至于具体配置还有待官方公布赏。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉客,同样是大众家族的传统布局衔酗,整体的感受都很不错贿,方向盘腹、中控台的每个设计很都容易上手矛,从材质上来说蹿庞,朗行是塑料感有些明显的底料,好在其工艺上还是有保证的封尖搔,并不会有很廉价的感觉潘抄想。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后剁鞠,销量在整个家族中表现最为可观崇。近期品群矫,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市肋,新车主要变化集中在外观店鸵霜,同时针对颜色息、配置进行了调整上,以保证其市场竞争力付泻眉。在豪华紧凑级细分市场中烤抹氨,奔驰A级是CT200h的劲敌之一晴靡仟,通过下文的对比分析八每,希望对有此购车意向的网友们一点参考担。   备注纳劣: 为更直观的进行两车的对比分析狄奸逝,选取两款价格相近的车型(奔驰A260羚凤、CT200h F-SPORT)匆偏怖,市场优惠参考自深圳市场辉。 车型图片 所属品牌瓷: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动姓,内饰做工精细    车身尺寸方面青,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优解,其他参数均小于奔驰A260褐墓塑。从外观和内饰设计风格上看荤期,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑欢汹,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释怯痞,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺白蓝隧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后喝闷颗,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样篱嗣,全车充斥着力量与美的线条伎谦。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点炉,硕大的单条幅进气格栅堵鲍缸、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发绘靛午。    相比极富视觉冲力的前脸造型秀超颈,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些窖厩罢,但并没有脱离运动九,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓梗伸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹篱宝上。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素论剃,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型檀,同时下侧雾灯造型也有改变粪,车尾部也进行了一定的改动惜桔,整体感觉更加运动胖。另外卸,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”臀取,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配饶唱免,形成强烈的双色反差傲层。    F SPORT车型装备了整车运动套件搅触,涵盖了运动调校悬挂拐婆精、运动包围媚吵未、运动阻尼减震器谎瞳徊、熏黑运动轮毂悉戌、运动车门脚踏板谁、运动型铝制加速踏板蘑碘、制动踏板松此、脚歇板等褐。    三幅式平底真皮方向盘弊堡祁、红色元素点缀的空调出风口郎、铝合金踏板昆、仿碳纤维装饰条等等栏,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感讼菜,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格靖僧。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化来柒上,将方向盘锻尽、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上汹妇,增加了便利性莫,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动斗,分散了注意力贩。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间篇,是多数第一次购车家庭的首选要求澳保,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型吗白硼。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功备洛。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型舵层,会有怎么样的变化揽侍,一起了解一下乃亮苯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的譬,镀铬进气格栅增加了些许立体感氖嘎贝,更加显眼的X造型前脸添,迎合年轻消费者的审美峭嘶。大灯的改动有些另类钡伍,在我看来接受起来还是需要时间的炯壁匈。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车荡,新款在车身尺寸上有所调整蛊任片,长宽高分别为4456×1696×1514毫米淳,轴距保持2600毫米不变措遣朵,相比现款仅车身尺寸有所增加斡羡劳。   车尾的变化不大蓄诺静,保险杠下方增加了黑色塑料饰板棵羌,以及牌照上方增加镀铬饰条济姆,尾灯造型无变化誓蓝钡。实拍车型为高配版本烫,但仅配备了三点式后倒车雷达焙。   新款的15英寸轮圈造型不错娟皆,轮胎选用优科豪马涟甫,规格为185/60 R15届,备胎没有缺失趴,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置叔。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高掂,在年轻人中更是屡见不鲜告。在学校要有个性经适,在单位要有个性保客,穿着打扮要有个性饰下弊,兴趣爱好要有个性荤谩拇。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢放?如果你有这方面的兴趣婆苔罢,那么杰德将会是你不错的选择妙。可谓自成一派的它仇,凭借着并不起眼的车身尺寸般、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间袄汐,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车乔?还是旅行车岸?或者是MPV挟密?但这都不是事儿勃锻鞘,只要适合自己就OK搐脑谐。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人肖尚,喜欢接受新鲜事物的他们散口浓,正好与杰德不谋而合蔽。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐圣孺贰,此外尖挤错,六座的乘坐空间拘,也足以胜任日常的使用需求翘。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受税赖。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢挤灵九?自2013年9月6日上市以后梢,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量吨嫉毕,力压大众途安和马自达5等竞争对手福令艘,它用事实结束了我们的疑问勿。除了这些岭匪充,杰德还会带给我们什么样的全新体验奈存,让我们继续往下看班话。   " "  若是经常关注汽车之家的话青辆疮,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蟹家,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”碎彼幕。虽然我们这里并不提GTR嚼米但,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何胃巧,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感#克斯ST辛鲤,令人刮目相看杭侠吉。与此同时盆,在秦身上释,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料谓、做工以及舒适性表现上的明显进步癸唉实。 外观造型抚:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程鲜翱色,如今已逐渐走出了当年模仿的时代独,近年来推出的新车型如速锐距、思锐以及大家眼前的这台秦辑,都可谓一个比一个漂亮铆。就以秦来说倡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网星蚕划,很是亮眼骗,同时也营造了较高的前脸识别度唇涛。   车身尺寸方面亩损戮,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大谩钠侗,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平煽弗,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)翠缕,2670mm的轴距表现则处于平均水平蹈。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同歌垦,其整体感觉与速锐大同小异弛呵凑。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯绘铅馁,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接吝蚀。无论白天还是夜晚却教,该车的车尾识别度都非常高恨扛。而且内部的光源瞳星蹬,除了转向灯为普通卤素灯泡外得攀,示宽灯蔽、刹车灯以及倒车灯都用得是LED史。   充电夯、电桩安装及质保/售后介绍惠:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蠕,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包饶辞胸,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电量,据官方资料介绍欠卜偷,充满一次电大约需要5个小时左右惕,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)扮课。   同时哇庙儒,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩敝廖,虽然价格并不贵题差纶,大约在6000多元辰始,但对申请人有一定的条件限制港穿,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)盟郎,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)腻互,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准稗涉管。当上述条件都满足之后添蛙供,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请杠红揪,如果一切顺利姓痊,最快1个月内就能安装到位并通电使用吝梆。不过目前彻孔解,秦还不能实现快速充电尘,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的持,只是目前还没有这样的配套充电设备堪骑。   针对秦的特殊性挎闹饥,4S店内还为秦准备了专门的维修工位菱闲讹,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务暇。其中岛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全粳焊鸵,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶诧甩汐,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋嘶、绝缘手套和护目镜等设备翁化,并规定在检修车辆时必须两人在场烂牛。以防车辆万一发生漏电福菱霖,威胁到维修人员的生命安全兰。   与此同时粉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里舶篡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组塘茶萌。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同憋呵,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型砍偷,整车质保为6年或十五万公里逻煞魏,电池组为10年或二十五万公里)览轰。总之蒙,从专设的维修工位涩履、专门的维修人员再到超长的整车质保周期舒垂瓤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度电锻,而对消费者的购买更是一种信心的保证癌奴。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前芦昆纱,中国汽车市场刚开始发展爬,市面上可供选择的车型可谓寥寥朗懒,在那样一个年代摔哨骄,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准碴领杆,并且在之后的相当长一段时间瑞巫,人们心中仍对它们有深刻的印象团。时至今日蝗,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择笔颅结,在数年激烈的竞争中狙黔铅,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下视仓。这回圈谋,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首握风,我们也借这次机会为大家做个全面对比遍晤,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蛔:外观内饰(包括设计和做工)猾、配置耐、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)描刊、储物棚倾、油耗镀蔼臀、驾乘感受捌诽、加速性能台吩欧、刹车性能胃逛。同时屡烯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别技祷、同价位车型的什么水平欣。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型情吉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元颅邵,目前约有6000元左右的优惠靛欠墟,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元睹哗逗,在优惠方面差别比较大盘鞭,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右告撩,根据论坛中近期的提车价格协构,9000元的优惠还是有的揽聪。目前丸鲜,两车的售价依旧属于同一梯级郴壕裁。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蛙,只是配备了卤素大灯及雾灯曹,透镜临、日间行车灯这些都没有衅轿皆。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系泡念,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置憨屑,因此我认为两车的配置可以理解廉缺,符合同级水准氮泰。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位掂乾:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比舒溪醚,两车的各项参数也处于伯仲之间酪培,差别在6cm之内叮。在车内空间上娠舜芯,两车的表现也很接近臣澳,我先剧透下吧下鹅,结果可能跟你们想象得不太一样娟。   相信看到这里雷,大家最担心的就是如果车辆没电谩,后备厢是否还能打开的问题础。捷达看来是妥妥的没问题饲耿地,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑儒,它的后排座椅靠背可以放倒欺染,之后即可顺利从后备厢取物茄拘,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐猛。   在倒车辅助上岁,捷达配备三点探头沥客弟,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配笆帝,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平李担诡。这里多说一句懂,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达骑靠级,让人觉得很不大气贯思,并且低于同级别的水平婚扁,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达羚熊县,舒适型也可选装倒车影像蜕,比捷达厚道一些畅。从普及性上看迷肠苍,能够达到同级别的平均水平媚煽,从功能性上看普遣首,拥有倒车影像的它则高过平均线了枷,给好评虎林堑。   两车都是15英寸的轮圈褥搞胚,造型上也是各有风味眷邻,轮胎宽度也同为185mm陀羚委。从售价上看石悉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右入疽江,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条稍嚎。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比胃,让我们在后面的制动测试上见分晓芯吮磷。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显鲸,借着中期改款的机会擂,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机村,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注略。应该恭喜它隘,至少在我眼里防凹,它确实达到了自己的目标静点。过往凭借动感的外形荚伶队、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它娄,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点瓦铝。   只可惜纪迪纷,刚上市不久的2014款起亚K5偿读,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择劲嵌,而且它们的价格都处于K5车系的高位拼爱底,受众群体并不大犊禽并。前段时间本笛哨,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析肛礁犁,并撰写了《起亚K5购车手册》扣。文中杆驼,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型兜驮,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐路承插,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色碑。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH牡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机返淖。自从起亚嫉泼、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后徒拉,互用研发产品的例子不胜枚举睛钢酒,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度峡窘僵。该发动机的最大功率为245马力舷、最大扭矩达到350N·m簧扫,账面数据处于同级别的上流水平狄乓,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机鼓、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀吴,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机粪剑梯。   在涡轮增压愧男、缸内直喷等技术的加持下京迹,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m瘦惦,并且一直持续到4000rpm捂。得益于涡轮介入较早奥脯,最大扭矩拥有宽泛的输出区间胳跑磨,而且它的油门也调校得比较灵敏稼俏。在实际驾驶的时候捍,可以感受到它的起步轻快自如读充,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余焙膘。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比嚼,毫无疑问它的起步要相对轻快一些茨,但差距并不像数据相差那么大仿户。在整个低转速区间市沃,它的动力输出不算直接拖闲几,缺乏一点活力膘,给人一种有劲儿使不出来的感觉停惨啥。   于是危朵多,我把油门再踩下去一点疗凄,动力突然来得很快娄,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然皋顾,毫不费力抒琼翁,而且可以感受到车速达到120km/h时辟尼禄,发动机还有充足的动力储备塑灯。它的中段加速能力让人满意掂撅,虽然依旧缺乏一点活力笑白紊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴哄蓖笆,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开菏滩。   还是差点意思糙谴顿,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感酶。于是坍,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式辞搏肠,6速手自一体变速箱切换到手动模式帮,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作胯泛,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的烹翱。它的油门响应足够快罢蛋韩,发动机的动力输出得到更好的释放斡,方向盘的反馈也更加扎实氖屡。除了SPORT运动模式外练凶,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式斡碗,运动特性从SPORT坑哇、标准到ECO逐渐减弱凳持,驾驶风格也逐渐趋向安逸筷。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契全,平顺性极高借,而且动力的衔接也让人满意面豁僧。若以80km/h的速度巡航貌胚,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航细,发动机的转速会被控制在2000rpm左右膳粟,对于燃油经济性的控制也让人满意尝。同样值得表扬的是降挡速度碗,在中段需要加速的时候深踩油门袍,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出腺汀,而且换挡冲击也比较信皇蓝摇,不会让坐在车内的乘客感到不安科敞。   前麦弗逊蛇劣、后多连杆的独立悬架底盘结构岭抽娩,在调校方面仍然有很大的提升空间烂笆都。它的弹簧足够硬天,但是减振器的阻尼不够大磋秦融,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底闲歇慰,会有细微的震动传到车内卫,以稍微快一点的速度过弯戊然,车辆的侧倾会比较明显椒奠涣,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳钒范。安安逸逸地驾驶肯定不是问题频橇,舒适性让人满意椿,但如果需要激烈的驾驶的话瓤芜纺,后期对悬架的改装很有必要携。   它的刹车盘相应加大了尺寸虱,刹车的力度足够刺疵稍,不过刹车踏板的反馈缺乏线性凤连。具体表现是叮,刹车踏板的前一小段是虚位鲁污耿,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏闷衬脱,制动力度会突然加大山噬,需要一点适应的时间魄黔。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻胖迫,发动机的声音然请橇、振动都非常小晶。然而揩懒傻,在速度上来以后傅颠,噪音的上涨速度也很快獭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎荣侍猾,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显耙兰嚼。   我得承认捐律密,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数搓肖桑,但在起步和中低速行驶的时候彪醇,动力参数上的优势并没有完全体现出来晨,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处裤恫发。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价鳖,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”险。当然劳潘,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型叭蚕。另外苏,值得一提的地方是梢,在动力提升的同时殊掣啪,它还加入了行驶模式控制系统本肥葛,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用介阑,它的动态性能相对有一定的提升比,开起来也更有活力和乐趣瞧。   " "   海马M3去年4月就已经上市了此且,不过当时的自动档车型只是“有价无货”超熄,只有手动版车型销售负,导致产品线还不够丰富杭。而就在去年11月邵头行,海马M3终于推出了CVT版车型盲窟磋,7万-9万元之间的售价娠呢梁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求舜床。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30敬、逸动纳、宝骏630以及启辰D50等车型波,竞争还是比较激烈的奴霜。作为一个后来者淖柔,海马M3是否有足够的实力立足墓副?下面我们就一起来看一看沮快深。   动力埔:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择精绰洪,其最大功率为82Kw惧,峰值扭矩是147Nm驮。从账面参数来看等捕陵,可谓非常出色市媚,一点不比合资产品的数据差晨。对于一辆紧凑级轿车来说外,这样的动力表现已经足够应付日常使用了东凑憨。    开起来的表现鼻簇烽,我只想说这台发动机的低扭还是不够强碍官,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”屡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中颈,如果想要充满信心的快速超车骗,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择伦。    我知道会有人问黎锤,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗任?说实话细,我觉得大家都没什么区别蹦,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着副涣梨,也是低扭不够强融,需要靠高转速来增强加速能力恒惠办。    可以肯定的说啥蛔瓢,除非是加上个涡轮增压器观层松。否则的话冯,这个级别同排量产品之间的动力表现败态,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同泪楷廷。我个人觉得眷窍,这只是消费者们需要认真衡量的一点咎,而非全部弟阂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在冷具,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感翁槐,动力传递平顺连续的特性虚虫,有效的提升了整车的行驶品质感咆闻旱。顺便说一句邻,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外划,这也是比手挡车多花点钱的好处奈。    深踩油门时天芯档,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上较镁奇,来保证动力响应足够顺畅扛磷拼,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内橇迸谱。此外廓舌共,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式恋,功能性极强借惕。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现搂,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后仆,g值才开始达到最大的0.366g射冉唉,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内棋,此时车速大约在30km/h左右鞘射汝,达到60km/h用时5.24秒牛赤,冲刺到100km/h用时11.45秒虽惨。    接下来看看海马M3手动车型眠遁琉,在加速到2.5秒后激渺起,车速已经达到了差不多40km/h貌,达到60km/h用时5.01秒公匹星,冲刺到100km/h用时11.28秒屎,比CVT车型略快虾。如果不较真的话事鹤,可以发现二者的差距其实非常卸量浮,相应的在日常驾驶中其实也一样较粉丰。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米号界好,就这个成绩来说犁劣懊,它的表现只能说是非常一般汐。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言挫佛,它的表现就算好多了丛退。 责任编辑乐随:沈楠" "   近日北舷低,宝马官方发布了新款X3的车型官图鹃琳肚,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作侮。从新款车型推出的速度上来看差,我们也能感受到宝马对这款车型的重视充团扔。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量逃美锑。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化筒匹辉。    早在2003年纲匿,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章趴花哭。10年以来鲸示犬,宝马X3已经销售超过了一百万辆谈,自从2010年上市扔丹,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作舍翟。因此沪,2015款作为X3的中期改款敌,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中牧沏,优化后的大灯组造型佬熔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰凛番琴,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多席璃仍。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版仓席尽,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感溪。通过官方图片级膏,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时甸不晦,也融入了宝马家族的最新设计语言切,与新X5一样采用了新的中网边框设计荤,在视觉效果上更具冲击力每阮。    在头灯部分录伯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光肌冲瓣,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细典了。另外寄瘦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代凭夹,配置方面它还可以选用全LED光源榷敝,再加上选配的LED雾灯途掂顽,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质羚。    新设计的前保险杠极具力量感问撇郴,并融合了镀铬拜鼻税、塑料格栅以及金属护板桅酷墩,进一步彰显新款宝马X3独特的造型浚。此外坟袭,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中贯川嚼。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂慕围,也使整车更具个性化风格钠范饥。    新款宝马X3的车身尺寸分别为瘦噶:4657×1881×1661mm俱回婪,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近罕宫苟,轴距也同为2810mm搞腹砍,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异挂钵。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别鳖,从车头一直延伸到尾灯的腰线安,让车身看起来更加犀利且极富层次感缔邓你。相比变化较大的前脸顺洁枢,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计河请何,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰廊。相比X5颇葛吭,新X3的尾部更加耐看靡,有棱有角的直线条凸显了肌肉感朽茬,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分睹,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守夯,视觉效果并不是那么给力泡诚淖。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择柬,新款X3也不例外仓。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板碘桃、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前谎、后部的防钻撞保护装置辆痘拷,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套锹祭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂跋缕仇。此外仓,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致类青。该车还可以选择六种车漆凸、三种专有的18脚铂、19甚至20寸轻质铝合金轮毂坞寄。 责任编辑盯纶:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车锤:Quattroporte(总裁)挤,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标拉度,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV访:Levante家细,还在2013年4月的上海车展上翱,以全新总裁平台为基础檬肪瓣、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角警布:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的泊辖缕、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4俯绰,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款辆闺:Ghibli……   以家族设计为本厢淀,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系难匆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同工便,改走豪华中大型轿车的定位凄,车身尺寸长史旧读、宽摊路蔼、高分别为4971mm屏、2100mm和1461mm筹梨,轴距则为2988mm亥噬武,直接锁定奥迪A6捕宪橙、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上率苟麓,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo竭蔬陡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征北闻深,且融入全新总裁的轮廓特色巳联课,以紧实并极为流畅的曲线吠,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格苗。    于是在车头设计上叔叫,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蹋斗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩去购,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面耸俏,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样穿安锰,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计外辨,将蜂巢状格网嵌入其中逞磨,且尽可能地加大使禄敞,再搭配角度更为锐利脱嗡、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组竭刺,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势雌。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条补,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏辜,所以厂商在Ghibli的车侧戮,除了保留前叶子钣鳍状孔道患、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外裂,也师法了总裁车侧的设计粹,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型平量颇,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没疵瞥,另一条线则从前门下方迸出形,向后朝车尾紧缩瘟陌祥,滑顺动感且充满肌肉感廖新幌,并正好可呼应更翘的车尾设计缕论,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上禽,速度感浑圆天成夯。 内饰向旗舰看齐喇体东,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上汕粳,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿锨袖,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同阔、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计端蚀,也把声控材、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上堑修史,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片劝,右侧拨片负责手动升档哺保戒、左侧拨片则能提供降挡岸涎踏。    此外操订宋,三辐式方向盘的前方沙捍镁,一样是借自全新总裁的蓝底白字尼、双环式仪表盘棋榷,右侧为红线转速从6500转开始的转速表寐驴,左侧则是表底超过310公里的时速表尽咳,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕副插接,可提供显示油量肉抠沧、水温米穿撮、挡位与导航指示等行车信息滔,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上抖价,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图佃习赐,告知驾驶者目前的驱动状态恋蓝。    和总裁稍有不同的中控台淮炼福、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟就瞬柔,以及可触屏操作的收音机电台选择辟、音源切换驴高坎、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)词、空调温度朝魄忱、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕潘,空调出风口则移至屏幕的两侧口,下方则为恒温空调系统调整出风量翔、温度与出风口的位置饶凶,以及音响系统的吸入式CD拘吉和,设计上较总裁车系更加简约筹蒂蜂,但用料与配备完全向旗舰看齐玩嫁蠕,展现了十足的诚意维琳。    较为可惜的是铣层,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm榔救橡,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm轰商较,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性砰,所以Ghibli的前排空间与总裁相当壁,包覆性和支撑性也非常出色履谭涎。    但是后排方面磐穗竞、便没有像总裁那么充裕累堡,尤其膝部与头部方面惯逢酶,身高174cm的笔者坐进去后阑拘,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已岗伍薄,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促鹤价晤,也刚好替前澄、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何壬桶楷,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓拦丘。 责任编辑辫缸:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”涸森苍,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了刻?后来一看肩,哦孙,原来CC是“Cross Country”淌臼详。继续了解发现有点意思聪蛾,底盘抬升急、高功版2.0T五缸发动机汰艘佰,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法蓖佬:目前的普遍规律是诵沪弧,产品分得越细硼裁,总销量提升越明显刃。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品冀宽星,它的引进零袍,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦楷两。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板冉淡,主要分布在前脸和车尾切娜,从外观区分它和普通版V40很容易倡歇瓮。底盘抬升12mm臣失僻,这么小的数字对视觉效果影响不大脾壁铺,整体协调感没遭到破坏哗。    车厢内部僻,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样舅,除此之外内饰并没有过多特别的设计接赶详。之前我们已经发布过实拍文章成肃仓,车身相关内容有详细介绍奸,因此这里只是简单提下要点私,就不再重复描述了汲泄。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来滴湍涛。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机夯,最大功率214马力等揭,峰值扭矩300牛·米界窍保,型号B5204T9虹嫉擦,是普通版V40那台发动机的高功率版本栖糠蚕,那台机器的型号是B5204T8漂艇赌,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒婆襄,今天会是什么成绩霜祟?稍后揭晓嚼铰毯。    变速箱没有变化貌,依然是日本爱信提供的TF-80SD愁弹兰,六个前进挡胶,带手动模式和S挡河笺,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT玻卧聊,奔驰A级用自家的7挡双离合虫岁剁,沃尔沃这台6AT暂无优势菲缚,目前他们还没有新产品投入实际应用危鬼,理应加快脚步陇樊复。   驾驶颂:邪恶的S挡    驾驶部分霜,我想说说D挡和S挡的区别飞搭。看起来挺初级的一个话题阑吩,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂瑰闭。D挡油门响应迟缓苔,在激发变速箱降挡之前惫,需要稳稳的什套、持续性的向油门踏板施加压力唬清撅,慵懒的降下一个挡位之后隆际,情况有所好转康替踩,动力给得稍多途匙辣,也就这样效。    不满意对吧露剔可?可以把排挡杆向左扳到S挡躲侥臼,切入“邪恶模式”搏。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)潘贰,转速拉高1000rpm以上擦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来伯,紧接着你发现油门响应提升好几个档次乘,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出臀渤蝎,脚踝每动一下廷,车身就顶起往前猛扑一下搔。深踩油门般,转速迅速攀升揣告兰,跟D挡时判若两人孝,两百多马力擞、三百牛·米沟痴拆,在这个尺寸的车身上爆发出来怜归蛙,过瘾羔啼。    激情过后细细品味角退磨,这套动力总成有两个弱点需要改进眯赂,一是怠速时振动大扮号挟,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动钡勃,影响体验;二是低速行驶的平顺性僧冈,国内大城市经常遇到拥堵用车环境裂,1编枚菊、2密、3挡之间可能频繁切换部竞客,动作应该再细腻些嚏攘。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统叙,选择“全功能”项沟,不打转向灯就变道桑羔,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道肪颁皇,回正的力度不懈,如果你想在车流中快速穿梭前进力那画,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争郎康,要么关掉方向盘辅助柯悉,仅保留振动提示即可俗。   绕桩幕骂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况结,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣啼昏,在绕桩场地很讨人喜欢棉毋题。车头响应比前驱版本积极扰,入桩动作稍猛榷筛苫,车头好像在被一根绳子拽着走采。给我留下深刻印象的是么,这款车的极限要比前驱版高太多变檄东,特别看了下囊,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h捌。上手容易桐,但是需要注意别突破了极限合,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点夹弘:一旦超出极限箩尘岁,很难把车身再救回来痊辅告。 责任编辑偷随箍:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7捞天沛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足筷固特?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始曝场将,就一直困扰着我们的问题嘎铂。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题适纷俺。马力越大的车就越好么干响狗?绝大多数情况下答案当然是否定的戚哩泵。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外芬外平。随着时间的推移浓郝,我们有机会做这样一个有意思的选题甸楼。   让我来说明我要做的事情媚骏疟:我们有三辆四门轿车陋扑,合计拥有1657马力顽。看起来确实有些夸张纺,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport潦抠,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多胸衡什。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S市微馁,但是这个570马力的怪物一直没有车钠侮断,直到我们完成这一特别的测试一周之后船。我们只能使用520马力涎,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo奔谋催,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力桓,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣吾阿。   另外一辆是全新的奥迪RS7绷,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎募及币,拥有560马力的出色表现冻戎。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8娇蹲伐,在K&N工作室的台架上派惋忿,它的轮上功率达到了479马力避潘。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中避防搏,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力鲤昧双。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器非搪委,用以获得更多的功率输出肚邻。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候始费,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力篓剿剩。即使按照宣传中给出的数值剿,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG间疙,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力镰。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG炬,它的轮上功率达到了541马力矮遂苍,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力哪垂敌。   另外还要说明一点飞顾袭,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来辑,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本挥,不具可比性埠。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试即腹蓄。结果很令人意外睛守。两款加速最慢的车型宋恋,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h诡妥。当然最慢是和RS7相比较而言的蔼,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速哨补。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录献赎偿。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒苦境炽。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊遣,但是还未打破我们以前的记录殿暴擦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底惠,说它慢更像是一句玩笑话铰痛糕,这一成绩实际上已经快的吓人了葡剑怯。奔驰则要更快一些忙回,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)楞,冲线的速度也提升至197.5km/h夕餐。冠军仍然是RS7的巩,它只用了11.6秒冬隧,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平芬淳拌。奥迪的冲线速度为193.8km/h同啥吴,虽然不及CLS63 AMG假蜜,但赢了就是胜利燃。   123下一页 责任编辑尉:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后丢,新款奔驰E级开始变得更具有时尚斗、运动和科技气息了挛。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此苗极,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机特郎毕,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子融寿,主动式车道保持和自适应巡航功能谈,几乎能让驾驶者也变为乘客瑟甩介,高科技配置更加丰富凸殴茶。    于是狗,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前吞,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了肌。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蜂顺,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受划稍,在下面的文章中有详细介绍烈笛。此外阑畦,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章牵脑。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读霸。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道仿祥、残破衰败的路边小屋删、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律椿,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富搅,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落凌。身处如此糟糕的环境獭栓鸽,却并没有让眼前这个出身自底特律沉、土生土长的本地小子屈服几:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感经,但只有经过一番试驾体验之后瞬衰川,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力戏慕。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的夕看,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分拓紊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网钮社,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形虱夕,同时两侧向外延伸与车灯相连舵。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化逃叹。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯献淮廷,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计能佬,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计匿兢。   尽管是低配车型扫范,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬疚访视,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)歌嫌稿。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车攀蹋来,它基于D级车的平台打造晚,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条颈,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK浚,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT暖勃,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体徐,不过从近几年的趋势来看池切圭,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香谎监剖,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型缚,至于其中的原因琴撩渡,从这款车中也许会找到一些答案陪。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT揭蒋?   GT箱,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写坛,维基百科将其解释为具有超长续航里程涸赡、拥有强劲动力燎绵、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型驹际。可能一提到GT椿膜泪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车避市,其实则不然捷特砰,GT拥有着明确的划分准则室翁,举个例子来说淘:拥有着标准的后备箱磐、配备V12发动机并且内饰非撤痰眩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车懦撩牛,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT媳。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”敛,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类星,不过要是按照上面所提到的评判标准来看酒昏府,这款车的确还真有点GT的意思咸太。在笔者看来沁吾墙,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的旅,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉沮栖腐,最起码第一印象分已经拿到了咯滥。   5系GT是采用7系平台打造的秀仓?   5系GT的轴距为3070mm迷湃凛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同徐,从前双叉臂孟林、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系楞扳刻。厂家表示啥,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型微,其在外观床、内饰告孪、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同庐撼帝。   5系GT型到无朋友纷难盼?   谈及5系GT的竞品窝汤挪,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情薄,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位矢,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版冕红。   外观耽:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚曙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆恳。风云2(详情)绅舜胃、E5谷末怪、A3以及今天评测的这辆E3猜杠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中袒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度凭届酶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品势。从这辆奇瑞E3(详情)来看备乓,外观及内饰都有着很高的原创度努嚷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间掸判。这让奇瑞的产品线更加丰富动黎,但也让消费者选择起来有些头疼体摆土。 外观故沤:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人甘,但外观却没有去针对青年人的设计鼻,前卫你涎妥、另类这些词汇应用不到E3的身上梆吝安,车身也找不到多少运动感司。不过它长得却很容易被人接受杰,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蚂贡盲。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看鲁汲,E3和E5的外形稍有一点点相似兰煤登,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间纤退。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化污。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞晴禽苗。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高讹容,而且非常容易被大众所接受漆互迫。不难发现告得末,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变驹,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头嗽迹。艾瑞泽适挝棺、瑞虎5畏费围,单从外观来看都会让人眼前一亮缎。借鉴是好事假窖狭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快事长酿,但不动脑子的照搬实在是说不过去溪孩。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧皑,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表商,作为最会制作小车的铃木来说慕挪肪,雨燕可谓打开了国内的市场如街棉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代辱慕吮,新一代的SWIFT迟迟没有引入醇。而就在2014年1月18日散,铃木速翼特在国内上市撼,这款车就是海外最新款雨燕的运动版胜跑典。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后场旱拦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏穿抱。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戳矛翘:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕降,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件畦非。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造习哪阜,速翼特运动版采用运动风格打造嚷。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm偶铂,轴距为2430mm蛊碍懈。由于基于新一代车型打造半,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些诬赁,轴距也加长了40mm恃。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚模霞竞,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息毁。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16洛浚。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新悔舌辨,包括中控布局卑傲兑、仪表盘连、方向盘等造型均有所更改羔隋八。此外垢画,配置方面新车配备了ESP揣噬、自动启停系统搓泪淡、USB接口窝界另、运动座椅等配置量灯哀。CVT车型还配备了换挡拨片蒲,满足驾驶需求勘。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了推贿。真皮包裹自不必说掣肠,3菇羔、9点的打孔设计握在手里也是真舒服刹藉。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多队呈氮。不用和别人比扑辈炉,超越自己就是最大的进步罐珊较。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面挪返息,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机匪恃,其最大输出功率为100千瓦巩嗓,最大扭矩160牛·米禾,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT郴袜,其百公里加速时间为8.7秒睫掇,最高速度为194Km/h灿班。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡捎,相比之下乐趣少了很多虐。 免责声明股犊:本文仅代表作者个人观点恒,与环球网无关涂强僚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疯,对本文以及其中全部或者部分内容樊、文字的真实性馈惺、完整性锰霸、及时性本站不作任何保证或承诺告堡,请读者仅作参考常筒,并请自行核实相关内容雄氨芦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车些吃,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大绒扮,引起了广大网友的质疑豌烷苗。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验筛脐郝。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注嗣。于是易车网本着服务网友的原则居卸疙,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测借,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车鹿,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示慧憾。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说党坷,您便自有定论溃睹蹈。   体验者介绍    前排体验者茸:辛毅 身高景娜劳:178cm    后排体验者驹旅:旭子 身高假:177cm    Ozel 身高卑:170cm    小娴 身高能心圣:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准辫俏,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高奸。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍芜娇境。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市诉,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣绊柿。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论绵,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆录,公平公正公开地来一次大对决枚美。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明胺接新:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别陛抬獭,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车呜亨。所以不得不承认插粟,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值狸夹秒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上断勃。    事件回顾美箔清:    说干就干奢,在我们决定来一场大对决并制定好规则后喉连,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作忙柿枢。根据易车网后台数据的统计来看强虏屉,持以上三种观点的网友大有人在奉,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲唯狈,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案沥。尽管是为了对比三者的公路性能旦射,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上谦苦。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上共损叼。    测试车辆鸡撤:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350卯墒反。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型且,但是奔驰并没有这款型号的试驾车姬欢,奔驰已经尽力了坝悍,我们在此也由衷地感谢誓瓶梢,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题暇,告诉大家改款前后的差别悼词。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5汕沽坑。因此我们也很负责地告诉各位网友乒荤簧,目前除了易车网抄钮,其他媒体对于新款X5的评测斗媳,都不能代表日后国内在售车型诽晦驴。第一辆中国版车型为xDrive 50i呜,加配M视觉套件次弹。    由于Q7的官方试驾车出了点状况杯款,我们无法借到官方提供的车辆俏。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持丘殴卢,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型毒沁。    测试场地撮:    乐驾赛道全长1.6公里落晌,共14个弯道嚎牢想,最长直线段270米乐,赛道宽度为10-18米乒,视野开阔吼拢顾,无障碍物临。赛道两侧均为土质路面邦,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆箩,大大降低了安全隐患葡姜副。    测试人员狡编:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑电砍驶,却要替土豪们操心买什么车辜璃酥,这件事听起来真挺可笑步盾,因为我实在没法揣测土豪们的心理玲皇。如果说我还能理解花五十万买大切残毁,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野寂氮杜,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器簧限弟,代价是要多花一倍的价钱郡策湃。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感嗽囱贫,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感烈,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望芯。不过因为坐的比较高媳实翠,速度感不如那些贴地者强烈鬼,还没怎么着呢就破百了莽。这大概就是SRT8的魅力黎,很难说值不值得等。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款勿,车内的配置也都跟2014款大切非常接近搐隋,跟改款前相比还是升级不少课。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到澳,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系块,SRT是JEEP官方改装部门抚嘉墩,这种改装是全方位的小圃你,包括内外套件加强腻,以及性能方面的提升外。SRT8就是高性能版的大切诺基滥飘,主要提升是外观套件绒烫藤、及动力系统划、刹车系统矮、行走系统等方面竣侥笨。四秒俱乐部为数不多的SUV车型铣钱情。动力系统采用了更简单粗暴的发动机畴幻,6.4L自然吸气HEMI发动机里蠕系,搭载采埃孚8速变速箱森窜。   SRT8为公路而生妒,所以公路性能是它的强项监付,不过Off Road就不是特别在行了棠晾。大切诺基的7种驾驶模式被简化 全霸凑,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影惠。 ② 跟之前的SRT8相比离尼,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的秘,所以科技感和豪华感都提高了不少垮函纫,跟换代前的SRT8相比冯,升级的部分都是实实在在的胎。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱戊,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统趣,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统钢拼,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置途。  ∧瘴!③一百多万的车层,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车乐箩,再挑上百万的车的刺孝柒,好像有点吹毛求疵抬。首先悬架的设定非常的运动赦,即便比较温柔的驾驶方式按额卸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极膊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车勺莲覆,大切诺基SRT8并不是一个非尘呓合适的选择甭钙,尽管动力非常充沛蜡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意挂。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响扮挪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺钢薄,但好歹SRT8也一百多万了问,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响荆狙。不过之后我们也释然了惩凄,尽管这是台行驶了四千多公里的新车妒汗,但经过数个媒体的“蹂躏”朔下谓,光弹射起步就不知道被玩过多少回了欧,弹坑交叉轴不知道走过多少次了功钳热,有点异响似乎也算正常纠。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蔚,请点击下面的图片进入试驾文章揩褂钩: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了啤赊,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争卞,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求灰难。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的登渐细,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中碾喷。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生降宪疙,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T鳞林撂,还是老套路褪切辈,直接切入主题泰差,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹妓。 动力对比聪苹俏:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手柯,看看英朗GT的表现如何吧鹅海。这台发动机的最大功率是131千瓦宦,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来限缴。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能恍,当驾驶者在需要全油门加速的时候堤,为了获得更好的加速表现私,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm邢。对比发动机账面参数来看芍,最大功率118kw围斡埠,峰值扭矩250Nm署,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜动绘。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统寐刃,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心杆徘,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力拣氓。   至于传动系统方面嚷骆耽,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器实炽,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样锌,都是目前该级别中的主流配置败舒邓,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现散貉钝,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢遁。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器头处型,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩爬,所以基本都出现在了大众的小排量车型上端,比如高尔夫6瞳睛响、速腾等铂跺。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方镰兽筹,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构马热负,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力恭,从而起到提升操控性的目的忍。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架膏肮,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上嫉婪缆,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接腿泪副,但通过厂家的调兴校后席袍墨,当一侧车轮发生颠簸时暇藉,对另一侧的车轮影响会比较小些兜钙。   小结娠驳:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多堵布玩,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出篓别。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了手炬趁,至于优点这里就不做过多介绍了凌侩。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星⒚锉叮后英朗GT更偏注重于操控性撅闯。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时承韩,见过后车追着拍照的叙壳哼,见过开我边上向我打听价格的搁毛互,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回卑。我坐在这辆路盛E70里税韩管,被注视得有点儿不自然邓咕。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣迫轮霖,我琢磨着裙,要不要让他进来看看携。要不是我瞅见了绿灯亮起皇协梨,我真就这么做了韧距。对不住了朋友钞簧戮,这次没能让你仔细了解它飞,不过我希望你能读到这篇文章改。   不用否认凄摆,人们对美的好奇与渴求与生俱来麻期,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣地。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗巷饱逃。不过在这些人之中篡逞屏,有人会终生恋着美人隶伎,有人也会为抱个花瓶而后悔才龟。如今打造足够美的外表来吸引消费者保,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情答牌,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70裂惟,但在这之后能否一直爱着它贫梯雄,我认为是一个很值得细抠的问题封。   ●外观大气加梅耗、美怕,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时柏,我还以为来了辆捷豹辑,赶紧跑过去看发现被骗了十蓉腊。不过我并没有觉得失落阔茬,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观抠派,并且从设计角度看幌,它在借鉴与融合得方面都很到位韩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理仙翔烦,我对它的外观设计就100%满意了丘。这事儿对华泰肯定不是个难题缅隶,您看看宝利格还有华泰B11捍瓢几,都有明晃晃的格栅恒猩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位酱:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中挝,但绕车一圈后我发现逞限,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了怂腑碴。咱看看数据对比啦财男,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手身,可以说在各种数据对比上拓,它“不是第一曹怂颗,就是第二”岭期。虽然在宽稳、高和轴距上没有做到最大龋焙,但也不过是一两厘米的差别瓜眉,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米邦粱踌,这就让它看上去大气许多群躬船。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上疯萌。   打我接触这辆车的时候扁坦,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光搂。在这样的目光中髓,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期函。面对“屁股高形臂敦、尾窗窄”揭烷、后方视野不理想的路盛E70时空潮,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车棠镐顾。先不讨论这样有多麻烦了陶亲,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作圈柿,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧戳闪胸?这点让我心里不太自在献兴赴,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲淳建,是个应该有的配置破。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上母螺桔,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色的练侗。而随着国外皮卡文化的不断渗透亢,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型泊告,去跟进时代的步伐喊坎功。为了迎合市场的变化及用户的需求哎,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时媒校行,开始注重宽大饱满的外形设计疮,并增加更为丰富的配置涉矗咀。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型鹃登。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾险,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)觅哆。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗廖奢,整体的风格带有一股阳刚之气逼。在车身尺寸方面时扰卡,它的长/宽/高分别为俩会漓:5310×1812×1775(mm)的捆假,轴距为3100mm诲。威虎TUV并没有大小双排之分素动琳,仅提供了一种车身长度贸。车身侧面的线条也很平直茂,外扩的轮眉使其显得更加饱满妹豹系。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正颠,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感剂诬。大灯采用远近光分体设计酿,其中近光灯还配备了透镜惊,不仅更显精神犀歉,而且还可以起到聚拢光线的作用卤。镀铬材质包裹的后视镜很显档次残策瞎,遗憾的是拨,集成在上面的“小灯”只作装饰作用惜腔,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯辣毖,并且后视镜仅为手动调节腿庙。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架桃蚂秘,并且还可以对驾驶舱起到保护作用狸卸矮,非常不错穗街。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点袄沮,至于货厢外侧并没有再多设置繁芒。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)襄卷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸浇歼。另外梆铰,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”扣达希,不过据厂家介绍幢袖忍,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”贪烙。对于皮卡车型来说活匿,这项必要的配置还是很厚道的胎。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山馅谋,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气晶驼会,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地酞结。不过位瑟,今天我来到这里并不是为了滑雪怯淘棋,而是为了求证一件事情冒炮:有没有一辆车故峡担,既能够带着一家老小舒适地出游腑,又可以不惧冰雪晌,在冰天雪地中步履平稳地行驶究侣,同时价格又相对平易近人呢痘朴?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求沦脱,那么就让它拿出真功夫试试吧警寇。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)脸,从外观上看省拣妹,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别铆反禾,19英寸车轮显得很有力量感需啸很,也与动力总成更加契合;其它的地方啤,也依旧是酷威的老样子饰趴汗,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿瘸,甚至还有一些精致的感觉韩灵。总体说来献廖萎,尽管算不上全新车型拉了奸,但依旧耐看沸乏蛋。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面官铣当,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了其孤几,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中嵌解呕,动力响应良好胖溶咖,易用性好谐,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分闲成。当承载着全家出行时芥,既不会出现爬坡和超车吃力的状况聪,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适灰捂挂。   至于酷威3.6L的内饰方面焕,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)受婪屉,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”梧壤,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节谴璃。   除了动力系统廷拼,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式擅擂免。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器堵酿酸,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动割,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴藉,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施沛。动力分配完全依靠电脑自动完成免府,车内没有任何人为控制的按键和旋钮梁拦。   有了四驱系统匹桓,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳葱嫉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎柯,具有更加粗大的排水通道检换辟,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”搜陷,冰面行驶性能更加出色俺屠混。此外锚皋步,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜底,胎面中央多重“Z”形花纹酮罢、针孔沟槽设计僧沙飞、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性抢。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息惩懦,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间单共垮,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情耪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3鳖线俏,它的定位低于1系短咳列。但是抽,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步歉枢。另外淘,它也提供了i3?REX增程版本疆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机妹当乘,扩展了这款车的最大续航里程惟。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试睦。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流领棵炼。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合榔,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合室。   宝马有没有提高电动车的标准霉狙彪?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协淌认?让我们在接下来的测试中找出答案莽伟毯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式春宏,宝马i3的行驶里程可达88英里港。相比较而言返诺鸿,?Ampera可达30英里瀑,而普锐斯可以行使约10英里千鲜喘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电迫突,i3可以更多地使用电动模式氏官。而增加了汽油机的动力系统晾尸蓝,则使三款车的续航里程分别上升至160英里些偷,357英里和505英里盎勤。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大冲彼。这台车约五英寸高骗,而宽度几乎和高度一样癌盘,与低矮流线酒黑,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比恳麻。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能筛。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力晚效,我们没有所需的充电站?负送拌,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式吗。   此外凡,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容递眯琼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名慑:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车略赡。它内饰精美侮梗,融合了许多先进的科技潮,它空间宽敞恳,驾驶体验一流博武沸。但这种REX增程版本无法替代传统汽车换公敲,它仍然使用汽油机丝慧,以作为电量用尽时的保险沟含。   第二名钎:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好茄,科技感十足撩,而且它也能胜任舒适的长途旅行瘦块。   第三名屁:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款晦绊,它最大的优点就是充电迅速八迪黑,性能可靠鸵多廓。   然而穷,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋踏惊攘。(实习编译韭叭辞:徐旦?审稿按额蛋:刘洋) ? 免责声明版权作品汀锤,未经环球网Huanqiu.com书面授权屡,严禁转载桶湃碉,违者将被追究法律责任校遁哎。责任编辑筹败匠:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车还栋,应该说是倾注心血铰,在技术平台上都有可圈可点之处挡茨,源自萨博的技术是其最大的亮点怯亨美。我们所试驾的这款2.3T顶配车型乡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作垒。在外观和内饰上县,这款车基本上符合主流中级车的一般水平惮捍颈,在动力和配置方面也还是很有性价比的城。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说扫涣必,绅宝的外观原创度还是很高的茂捣,并没有刻意模仿什么车型擅翅,但我们会在这款车的细节上看到寿雷荆,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法熄将。且融汇的比较好了,并不是简单的照搬照抄未狮达。这一点值得肯定将,大灯的设计十分犀利恃,鹰眼造型也有较强的辨识度舌徘。LED日间行车灯比较醒目懈但,穿透性不错默腾。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表秒哭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感惶埂,也很紧绷撑。看起来运动感不错轮,但前悬和后悬的长度较长诗侠,看起来有一些比例失调充刷薯。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些殴,在视觉上看上去会更紧凑动感雹咸缅。轮胎的规格还是比较高的城魏,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能猫享酶。   车尾的设计比车头更简洁一些墨狙,尤其是尾灯的轮廓复硕啸,设计非常成熟祟。和宝马新款3系很像烙宫。除此之外惧,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感楔腻翱。   本文导航卯罗:" "  “卧龙凤雏础凹悼,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口设苛,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后巴廷,便有了三国时期的三足鼎立爽,如今我们的生活已经远离战场的硝烟疗群,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车陡捌,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国皖芬浪,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出餐,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵印,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹部,然而坊间始终流传着这样一句话醛死虑:“得中级车者得天下”;是的次岛需,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重瘁,今天我们会为大家带来两款重量级车型廖熔,它们能否为各自的“主公”平定“天下”嘲祈烽,请大家继续往下看恼女费。   看到这里大家肯定已经有了答案了既难哎,没错贡缅,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L童迪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉暴纹,那S60L是何方神圣胚炕?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型剁德,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花钳?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版池茨,厂商指导价33.49万元寄欺,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型粕,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热们、后排座椅加热蛋、并线辅助俗、车道偏离和自适应巡航等众多配置结。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中寄,即使不看车标舱届酮,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃劣碴,哪个是奥迪肛捷。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的娥订,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现妨。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统骨败黔,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动午屁腐,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停动。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性表哎,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角壁揪,使夜间行车更加安全狄把嗜。两车双色的外后视镜造型别致哼,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光殿泪兄。   既然都命名为“L”的长轴距版车型悲亭,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色埃套,至于乘用空间如何敌炽,我们将在空间篇为大家详细介绍党卤。两车都采用了5幅式的轮毂造型枫识,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力肌,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳虏插围。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计筛,整体方正的设计略显稳重荡。后尾灯的设计两车可谓各有特色裸垮蜜,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似废捅,设计感十足克咀,而奥迪A4L的尾灯更加修长橡,视觉效果出色釜识。天窗不仅能够增加车内的采光俄,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出哆。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉甜将慨,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心冗,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习申妻佩。   本文导航显骡捍:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车廓挎浓,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间供宛寺,配置也能满足一般家庭的日常需求帘。对于这个价位的小车来说甫,最吸引消费者的无疑是打眼的外观信缴悍,在这方面些底,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮泞布,就算是与它的直系前辈骐达相比财的片,也不遑多让晒雄。然而作为一款家用代步小车图皑,它也并非完美令霸抹,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高烦还线,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外汾,车辆本身并非进行任何实质性的改变焦敞,跨界的概念噱头大于实际芦贫式。 "   技术革新日新月异的今天钦饺霜,车型的改款换代再常见不过襄,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变丰戒沛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型洪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变玩财,同时在动力方面也增加了1.8L埠轮。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万凡肌搭,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势频啊彤。    新奔腾B50是一款自主品牌车型法喘谋,但它的实力不可小觑估绊酶。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌虎餐炽。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动另、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型嚼。既然实力不容忽视欢惮,价格又有优势衬肝,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机道。" "  版权声明袭筛:本文版权为网易汽车所有灭差掇,转载请注明出处忿。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星釜摔,全新的品牌全新的车型倍,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比说,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴┌┕克斯炉蔷斡,在2013年妇伎撸克斯的月销量已经逼近3万辆/月胳添怀,堪称是这个区别的标杆级车型仆感,观致3要想在这个领域取得成功烁,不可避免需要跟标杆车型来一场PK呐船,看看是否有优势能吸引消费者关注刷反诚。 外观风格各异   先看外观方面豪画,观致3展现出大气得体的风格倒喜,不像速腾那么沉闷单调灵输,且有着自己的灵动个性;而嘎葡ス粒克斯则是完全偏向运动化的风格陛,典型的注重操控性能嵌觅挥,突出驾驶快感的性能车型想陈茂,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型了讽突,与观致3区别明显困。两者主要是风格差异茶,外观上分不出优劣祈,而就装配水准和油漆喷涂工艺上俏签,观致3丝毫不会逊色于咐郝渌撸克斯车型辫课。 尺寸对比 车型名称 付こ环#克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上棺驳碍,两者也是平分秋色肖蔽,车身大小相仿履椿,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势梆,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上擅么灭,观致3要大于钙迤脸耄克斯尺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞故,尤其是腿部空间较为宽松敝分婚,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付愠裕克斯在后排空间布局相对紧凑苯,而后排空间也一直是各代溉群疤恚克斯的软肋际婆嘿。 价格对比 覆谖ぃ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上霜散,溉獍谀郑克斯则要比观致3要更大一些假橡排,在不放到后排座椅的情况下钾,父澹克斯的载物容积是530L绍,而观致3只有430L硅稍瘦,100L的差距还是能装多不少东西的榔绵。而在需要有更大空间的时候蔚完浚,两者都可以放到后排座椅空挤,放置大件的物品儒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间丰虑,观致3和讣欤克斯三厢都是11.99万起步沥,以下我们将重点对比这两款同价格的型号冉陡能。而细细对比价格表可以发现腐粟己,要选购自动挡的车型翰抄传,钙兔剑克斯最低仅需13.09万程氓乳,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合你背输,观致3则需要14.29万慑漠,这个比起杆欤克斯有1.2万元的价差楼戳,当然在内饰配置上会有其它差异稗,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蒂图缔,可能改文啵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些潍概佃。 挑选合适的爱车喀,看专业导购峰嚷,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么誊陋蛇?   扫一扫堆涪床,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚糖净描,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆闭停。风云2瓷、E5擞耙、A3以及今天评测的这辆E3施,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中嘘辽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度复。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品净抢。从这辆奇瑞E3来看侮幻,外观及内饰都有着很高的原创度歌凭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间宽剧慷。这让奇瑞的产品线更加丰富迹,但也让消费者选择起来有些头疼段垢罕。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的玩嗓,也从来不缺少“明星”墓颁胚,“沉稳绅士”大众速腾咯暑逆、“狂派斗士”福特赶⑽幔克斯等都是热门且销量稳定的车型磁,不过要问哪款车型最近销量最高浪遂,还要数“逸派高手”日产轩逸咀暑施,它已经连续两个月销量突破3万菇零,坐稳了桥车销量的头把交椅刊壬缺。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡适垄,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢溪?下面我们把两款车型拿来做一次比较懈靖棉,或许能看出一些端倪好。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万钒认惮,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万绿坎帽,入门价格上袜范,风朗比轩逸高出2.08万元爬慷,表面上看价格腺从,轩逸占有优势粒坛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型商,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元氨痕溉,这样看来侍涛,风朗其实只比轩逸贵了2800元棺,等国产版风朗出来后庞匡,风朗在价格上反而会有优势也说不定凶。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市会错,这款车外观与内饰变化并不算很大莱处徽,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一冉舅,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7八芒,下面我们来看一下纺。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表屁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观挛,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格琶潮,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蚀壬。质保方面航,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力腥挝罢。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表瞄莽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机迁,最大马力已经达到了170马力倡,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蠕栖。变速箱方面难,逸动采用6挡自动变速箱琉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱兄,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色控窜停,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些沏床甭。 免责声明窘妓类:本文仅代表作者个人观点献,与环球网无关赐羔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实顶汉,对本文以及其中全部或者部分内容双叼维、文字的真实性漓坎、完整性惜喇负、及时性本站不作任何保证或承诺牢堡涉,请读者仅作参考巩,并请自行核实相关内容搁。" "  近两年署,自主品牌进步着实很大嘿,无论是从设计方面盲坦,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升唉柔,甚至可以与合资车型媲美热,山寨技、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式千。在10万元以下紧凑级车型中敢会,更是自主品牌的天下景菩,凭借比合资车型更为出色的性价比挪版,吸引了不少消费者的关注盘。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市母,一经推出便受到了极大的关注晨峡,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力澈。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型幕太互,包括动力在内碾犊,新车共有20项升级躲倍,本次共推出8款车型坎,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款烽酗,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型柑,售价区间为7.49万-11.79万元瓮涂湃。   比亚迪作为自主品牌的又一代表弯皮,近来也是频频出镜秤屉肥,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅春凵控大玩具车”的名号名极一时莲。速锐共推出了9款车型悼,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款怀仓,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合登斡,售价在6.59-9.99万元之间砂。   单一来看暮艰,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品练,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较亨午,看看那款车要更“精”一步精。" "  新君威变得更好看了凰截变,配置也进一步提升古,新加入了一些科技配置谦茎略,比如智能交互系统泵逝环,BOSE音响等等馁。这些都是新君威的改变之处头蘑形。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型呢攀拒,售价24.59万元邢,作为一款定位中级运动型车的新君威褪吐钒,品质感一如既往夹颇戎,操控性也非常突出苍辈。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威输,以下简称新君威泞茹,外观相对于老款进行了必要的改变匠香细,毕竟老款车型从上市之后胸送,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳亨,新款在大灯宠、进气格栅俯、雾灯扒掏、尾灯型、前后包围都进行了细节的变动镣甸。   在新君威上盖泄偏,使用了传统的按键式无钥匙进入系统百,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统斯,在操作上没有太大不同镀惊狠,轮毂方面鼎,新君威使用了十八寸双十辐轮毂跑,轮胎品牌依旧是普利司通肩乡顺。侧面造型基本上没有变化仁沪蹈,侧窗所占面积依旧较小聚。   车尾的变化还是比较明显的醛,这主要来自于尾灯的改变尝靖胯。新款尾灯全系标配LED灯吓楞荤,并进行了熏黑处理猜弊盖。尾灯的轮廓样式更加犀利酶拦,个人认为要比老款更好看沧委瓶。除此之外捣,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化米,牌照安装槽的形状变成了正梯形冻贡篓。   本文导航取裂:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击瘁截,颠覆传统的外观瞪居,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环冻,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV炮川涪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5沟脓吃,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型洛挝罗,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机轿,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆乓浮搜,足以证明其强势的地位掂琉郊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市良扭蜗,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠险。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强吐沥兴。(温馨提示僧竭:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版罗称,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准幕擦。)   自由光基于全新CUSW平台打造河秆料,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭僻炯宛,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅晤枯樊,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强坡。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致醒唇继,圆润的造型是其给我们最深的印象讳。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网偷,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线俏,显得简洁利落耪。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条味勃凯,显得净雅别致坛偶。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同倦,主要表现在其大灯的表现形式上跋。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球凳星险,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可饭。两车大灯配置基本相近湿疗赌,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蔫。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助灵渡,车道偏离预警系统错。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围铣伦凭,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗私,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅达乖钠。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势芒胁姥,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势潜。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话旱,其尺寸差距就没有那么大递。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡洪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁霜切,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起倦撼剂。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同坷伦丛。奥迪Q5采用两边单出的排气管莽怀,在气势上略胜自由光弟募。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道昂,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型琉崔恒,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部韧琴缕,磨损线束保护层穗稻皮,存在导致电池损毁的隐患豹纶。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日幻魂蟹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知配,称9124辆V200受此次召回影响奴脚。长城汽车正在邮件告知客户浪猾林,并建议联系当地经销商进行检查维修乓董古。   据悉泼钢稿,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转泞苇缴,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽凑水。”更有甚者寿洽径,线束可能会内部融化撑肝。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说汹,目前已上报了数起线束故障贤,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转炕逼,不能够给电池充电盘邻撇,车辆也无法启动帅说构。”但这一故障并不影响汽油版V240车型际却,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束低火。   克特里尔先生称缺,检查故障预计用时20分钟兄拒,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟踩荆四。如果绝缘保护层磨损严重踩,线束已裸露耍啥叛,则需约两个小时以更换整套发动机线束送骂戌。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件首炊。此前绦,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回烽郴,2010年又因手刹故障而被召回胸莎。   2012年篱筒缆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回羔插付,长城V系列也在其中豌。当时傅场,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片劫钝摔,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸奇。然而篮皑坎,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片素钳,更换车辆共计超过1.5万辆沦视突。  】妗(实习编译闹:王萌审稿剂:刘洋)   免责声明版权作品辑举合,未经环球网Huanqiu.com书面授权拭尖邯,严禁转载股,违者将被追究法律责任旦抛。" "  随着经济的快速发展肮,购车群体的年龄层次也越来越低驰,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用桂详、省油享局,而是追求个性和时尚设计缴。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型丸吓,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一弧喀渭。作为跨界SUV衫,它们在造型上将年轻碱、时尚展现的淋漓尽致骆辈,完全符合年轻消费者的审美需要疮勘。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比擅传,来看看到底谁更适合你脊多。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV膏澜雌,相比2012款变化不是很大啸,只是增加了配置和车身颜色慧豹。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版惕,售价分别为21.98万和21.47万李。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV事并,但风格却不尽相同勒。斯巴鲁XV外形显得干练突,车身线条硬朗衫,富有力量跑迁孩,越野味很浓备。而标致3008外形偏向都市化设计捕,饱满圆润的车身凸显时尚感靖赦门,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些趣。   车身尺寸方面有所差异戊,不过并不明显溜木。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)黄,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)磁贡梨。斯巴鲁XV车身更窄啥分位,同时也稍长一些酿娶。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置怂蓟覆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网裂桶,加入蜂窝网状格栅运动感十足唤埔浮。而标致3008采用半圆形中网牧,镀铬亮条包裹显得很精致杯璃棱。两车前脸分别展示它们不同的风格酸仕凳,同时都包裹塑料黑色下包围叉半。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯浑匪估,远近光分离灯组设计抄叼,造型普通察挞恳,配备有示廊灯巍寄哥。标致3008同样采用卤素大灯干癌颓,不过加入透镜舰,不仅聚光效果好礁笔登,同时美观性也不错幕。另外轿纯,还配备LED日间行车灯簧操。   在侧面救掸,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计稿,比如非常倾斜的A柱吭恰垦,同时将后视镜位置后移派尺,留有三角窗减小了A柱盲区品。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料混,有利于减少磕碰的维修成本棘蛔。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎鲍,注重舒适和静音性氨樊警,双五幅轮毂很有张力途渴寥。相比之下盗,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性啊疤,与黑色下包围搭配运动感很强烈遍。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎弦,同样注重静音和舒适性怜。两车的备胎都是非全尺寸设计唉。   相比前脸巴巷羡,斯巴鲁XV尾部更个性伪捶,辨识度较高随驴。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型那,镀铬亮条的运用增添了质感瓣鲸。 标致3008尾灯加入LED灯组添秀们,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组谅,但是块状尾灯造型很独特软。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像麓乏巾,标致3008同样配备倒车视频影像鲤嵌,另外蛊颠,还配备前2/后4颗雷达探头检娥缝。" "  在过去的一段时间里浚坍妹,副克斯旧镐、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置潘。时尚动感的外观奢畏屁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性汗,成为了年轻人群青睐的车型衡崎。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型耿犬沤,科鲁兹掀背车则是新进的一员沏呸钮,它所要面临的是一场“无言的战斗”杭。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了桂,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出狈集侮,但却带有美式车应有的力量感粮时哭,总体来说它的设计很适合国人的口味鞭伞戏。但从最初在国内销售的科鲁兹来说廖络,其三厢设计有些过于保守哭,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间陈,为了能够扩展消费群体扁翻乳,推出两厢版是其最好的解决办法赐。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话班颈,你几乎完全无法识别它的真身刺芹,因为它与三厢版保持着高度的一致性甘瞎。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组藏魄,很好的诠释了彰显力量感的诉求肠。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后呢昆,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接栓筒,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些镣介,所以从视觉上给人以更加修长的感觉滑,但实际上它比三厢版短了不到9cm灿贡。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多拈,后窗与尾部的衔接并不生硬斯吼脆,拐角的折翼恰倒好处绕匹劲,为尾部增色了不少开。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计仟呢,在样式上显得更加简洁砰,只是与自身前灯组相比估诧,在棱角的刻画上有了明显的削弱偿屑刮。   本文导航东:" "  提起之诺腊,很多人都不知道是什么品牌辖乌,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌皋贡铣,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的衬督。只是之诺定位于高端合资自主品牌杭,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式棺端,那么它的首款电动车1E表现如何趣?以下文章为您揭晓寇。   只租不卖乾?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务姓梁能,包括车辆租赁篱韩毁、充电设备勘察安装荤咸摔、车辆上牌糙、车辆投保泵柑、定期保养凡购猩、故障维修慑、道路救援鹿、检查维修备用车等顷阔,通过这样的商业运营贸,能够促进新能源车在中国市场的更快发展旗习饥。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车途皖,它的卖力需要大家自己去发掘觅。不过在发掘1E精彩设计前氰,请先忘了宝马X1谩,否则你将永远欣赏不到1E的美牧羞啼。其实1E最出彩的设计在头灯性七茄,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感概磊竿。   不仔细分辨的话赫奶从,很难把1E和X1的侧面造型分清勉品。不过1E拥有自己鲜明的特点家豁,车门下很宽的镀铬饰条守柔狄,和没有行李架的车顶文。   相比车头和侧面婆绅,尾部就让人感觉有些欠妥了叮,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分魏透,并且加上了一条较粗的镀铬饰条拢。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车肥。   本文导航角:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说械垃,奇葩的中文译名竣汗、“野性”独特的外观以及较高的定价档肖,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议醋倡群。说起野帝我们不自觉的想起屉倪,同样在以国产车身份进入中国之后寿,“改头换面”的法系SUV标志3008茨困湿,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类观漓涕,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”踢凯。当然梯可慌,以20万元以下的车型作为主力军撂,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一理瓮。那么下面我们就来看看愧端紊,这两款性格迥异的德绕臂豌、法新生代SUV之间究竟有什么差异侣痕,各自的特点又是什么盒呵夺? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别松,首当其冲是价格方面的不同形傅,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合阜斡视,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势晚,不过差距方面不大基本可以忽略累,两款车可以说在同级别车型中表现优秀虑抱峡。动力方面的表现也近乎相同炒,只不过大众7速DSG努娄套,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配人,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些涉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一船。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔筷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰涂芬情,湖面之上也已堆积了厚实的积雪触倡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上剐。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激茂,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景吨庙窝,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试磋穆。闲话少说桓拈,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜咐。   这次试驾共有5个科目播默,分别是1.傲虎—终极绕桩稗,2.傲虎—冰雪连环旁,3.傲虎—短道拉力测试碘痞平,4.XV—戏雪乐园恼库,5.森林人—不规则路面自由行驶论苯罗。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同墙,MPV表现出相对冷清的一面峰封窟,尤其是中高端的商务MPV噬,几乎屈指可数港篮,除了老牌的别克GL8外瑞床乔,似乎很难让人想起更多车型尸。不过在这个还没有完全饱和的市场里阀肖扰,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅尸。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮讲,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢愁型?这就是本文将要找寻的答案们奴。   12款艾力绅有2.4L 5款车型苯顿,售价28.38万元-33.58万元冷寸,目前市场上有近2巳康闪、3万的优惠幅度旅。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型脚汗厂,官方指导价31.98万元摧瓮。) ●外观解析   从造型上来说瑞该店,艾力绅算是开创了一条新的路子晃夕,没有过分使用一些夸张圆润的线条淬,车身轮廓棱角分明迸,有着很强的视觉冲击力面涎案,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别横,此外事铝灸,艾力绅还装有一套大包围融痉订,颇有几分运动风范扰,也有着一定的改装潜力垦。   盾形的中央格栅有着不错的层次感副,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目弄试煞,中网与宽大的前大灯连接在一起济,营造出一种大气扣、动感的MPV形象耐。   艾力绅A柱采用黑色设计呐肖傲,且A柱的倾斜幅度较大谷佃梳,棱角分明的线条从侧面来看更为明显妨附,总给人一种方方正正的感觉眷你,后视镜尺寸同样不邪锎摇,与整车的风格很搭枢,宽大的后视镜提供不错的后方视野协纺功,保证了行车的安全性与舒适性仓攘性。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蒙讹奉,当然为首,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现牢计坎,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手搞,侧门就会自动缓缓打开激鲍钱,此外仇,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关靛敲。如果对此还不令你满意的话覆,通过钥匙同样可以也控侧门汀半,确实有些高端大气上档次乏。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm嘶,轴距达到2900mm帘欠首,尺寸在同级别对手中并不占优势钝,与GL8相比镶竞朝,仅仅在高度上略强于对手扁湘,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势惯马伪。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计凑趟,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果怯。整体线条依旧硬朗瓷枫,尾灯加入了时下流行的LED元素姑筋,为其增添几分现代气息巴禄题。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及仿墒,人们购车的选择可谓越来越丰富儒,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择翠,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过领殴,可见国内中级车市场竞争有多么激烈读,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5精囤,他们能够碰撞出怎样的火花控钞,请大家继续往下看恍冠。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表揭瀑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出坛嫡,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比垄羡,由于这两款车型出自于统一平台打造猛,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲觅擂,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间怖错靛。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题无存泛,你可以说它带有侵略性蓝丘,或是富有运动感毫汹,也可以说极具视觉冲击力解兜斗,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突环软奶。而K5也应用了与智跑托、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计躺皋添,使其拥有了明显的家族特质攘活。   运用Fluidic Sculpture的设计元素丹,极力打造出时尚与动感的流体车身赦售,在驶入眼前的一瞬之时鞠蓉将,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象形嘲。前脸的线条设计十分紧绷辩,大灯组与前包围向中央区域靠拢莽伦低,展现其动感的一面崩骆。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合韦变,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势申擒,抢眼的外型加之迷幻的光线渴贾伯,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽败挂。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着触摩,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力屁溺。   第八代索纳塔不仅外观时尚扁,灯光的运用也颇具科技感赁鲤,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性滦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯撬,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步磕埃盟。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计诉华,显然这种的夸张设计稻,使我将其列为变异的种类天上糜,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蓉,多折线的应用也使尾部更具立体感撵闪瓜,同时对于运动观感上也有显著的提升媳奖撇,由于K5搭载的不同动力总成椭酪,2.0L车型配备的是单排气设计罢笔,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感鳞。   轮毂也是一个变化的重要部位拌嗜,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面朵。根据配置不同须澄,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分煤,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎迹绦,该系列轮胎偏重实用性腥磨清。作为索纳塔的尾部隋汲,基本没有大的变化结菱,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示荤芹瞎,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点柿簇。   本文导航湃:" "  每到年底慌础,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾镀丛歧,地点也大多选择在北部寒冷地区辩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣略,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性维斜伯。在临近春节前夕搜鹿,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蓟。   延伸阅读完:   之前婪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间常,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读睡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容赡古惟。   酷威采用的是电控适时四驱系统倡艘,中央为多片离合器菲,由电脑控制来分配扭矩攫美贺,车内并没有任何切换按键瞪揭坡。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动哀础袭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴梆,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施衡闭馈,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶攘,如果想要挑战一些极限的路况的话坍捻,酷威还是不具备这么大的优势的缮缅,因为不具备限滑措施萍端,至少在脱困能力上会有限制性陌躺。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎敦,采用全新发泡橡胶技术竞,具有更加粗大的排水通道翠俩市,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”位,冰面行驶性能更加出色蝎,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力澈。此外俊碴嗓,中央多重“Z”形花纹捂范、针孔沟槽设计焙、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性铺。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机捻,最大功率206kW/6350rpm秃,最大扭矩342牛·米/4350rpm形牡,在目前的大切诺基黔文卷、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载敲偿闷,但是会有不同的调教锹馅。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器详抖,我一直在想罕抒丸,未来会不会推出ZF 8速变速器呢肥递?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV画呈,我觉得这个可以有赖,至少不会和其他车型有太大的冲突傻夺请。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖卷交,路面上的车辙也是压实的积雪前败,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度辑。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用河,只要不是过激的驾驶行为糕,基本不会出现危险状况功甸。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候柒逢哦,建议最好将挡位切换至手动模式构辰,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速脾怒鳖,这要比才刹车安全的多好,这中方法同样适用于其他手自一体车型嗣逃。   本文导航蘑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢沃坏归、充满艺术色彩让贡颇,或者是有着一些与众不同的操作模式莽。而这辆2008则告诉我们肠,一旦法国人在拥有自身优势的同时颁,再把务实两个字加进去希罢,那么可能会让其它对手感到紧张茸岛惦。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置附冲跺,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注秘短: 由于本次活动仅为简单的静态体验绦,场地和车况都受到一定客观因素限制把,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分目筋狗,至于其他更多相关信息嫌,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上酮褐匣,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型备,作为首款引入国内的小型SUV祭,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上俗槽粕。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来劣串,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近航拱棉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)监冀,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜箱风,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿挎现。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一侮瞪。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置扳,对消费者很有吸引力逞。作为一款紧凑级市场的生力军车型惟寝拉,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型特令杯。   观致3共有6款车型嗓侥砰,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型欺,售价为11.99万-16.79万元区间焚倾。因此浮,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较覆虱小。对于中国的汽车消费者来讲彤,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蟹谢。要知道自2006年上市至今捌蹦偷,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蓉碉。那么阶沃,作为一名后生的观致3佰连,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢妒容?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼兽剿。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中洼休掳,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价醒:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价褥瞥:16.78万元)来进行比对沁。由于两车的售价只相差0.01万元囤,这也令比对的本身相对公平一些顶郝筏。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间栓礁,我们测试过高尔夫7顶配车型环抄镁,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现腿令现,跨级的配置也令对手望尘莫及咐凸警。但这一切抵蹋砂,也许并不是你在一台高尔夫上最看重俗伎污、最需要的因素途。对于高尔夫这样的家用车痘清,在使用的维度上做到出色剃,才是它的本职省刊。今天烁蜡,高尔夫7又来了轻屠,这次是全系中价格最低的1.6手动型环互化。动力称不上凶猛镁,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富患,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗风蝗?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一酥睦爽,必定有些硬实力瓜。空间满足舒适乘坐埃猴、常用配置齐全睫,动力也能保证提速顺畅喂胜芜。但对于这一类的畅销车胺地破,最重要的是它必须耐用天谰谈,不能隔三差五地就往修理厂跑徊惨,也不能冷不丁地出个大毛病操税。这么来看秸滥具,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”馅差,故障频出浮寸辖,这点很难让人满意怒汐。毕竟盼灯热,大众车能在国内打下当年的民众口碑铅粳,靠的是皮实耐用的品质随。在我眼里纷朴慑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境钩。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型扰,高尔夫7车身长度增加56mm栏宏息,宽度增加13mm划,高度减少28mm挺乔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长巴得,也更显扁了箩滇。   如今传,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蔑,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的钙颓。这个配置的增加温品,为日常使用提供的便利性还是很大的谐被垮。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气讥粕酣,要知道负福克斯许须鼓、英朗等竞争车型都是16寸起步了滩马藕,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性炭剑驹。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服箍斑蔚,这套胎居功至伟榔动失。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候镀不,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车豁,如果您拥有过高尔夫4栏、宝来或者帕萨特B5的话权,您一定会理解我的意思无。没有复杂的配置怂芳奇,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则长,瞬间就能上手导啥颧。这一切都似曾相识骂。   在1.6手动版的高尔夫7上虎撇褐,您看不到任何高端的娱乐功能癌,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone罚柒睬,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限檀。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾撩拇却,但我认为这并不影响操作便利性连村,最低配车没有大屏幕很正常铣蝗蠕。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时垄猜,我和同事发现AUTO HOLD并不好用赫蕉,车辆静止起步平顺性不佳恃肛,油门给少了刹车不松开剁斥算,油门给多了又会猛窜囤舰险,让人抓狂鞍。但今天这台1.6手动车型犬耗示,上述症状全部消失汞李菲。起步轻给油即可磐,电脑自动调整喷油量屯,使其转速稍稍上升沛顷,令发动机不容易熄火刀,等红灯庇堤魄、坡起都很方便告寿,使用起来当真比顶配的舒心多了偶隙郴。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂孟督邪,让人捉摸不透藐集柿。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平砍情癸,用料优秀被认作理所应当腾兰。在数年的成本控制下持溜蛙,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质咐爽倦。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范罚采奉。对于大众汽车而言蒂,这样的结果也堪称可笑了宝。   没有真皮座椅宠携,您会失望吗扒屡仍?我和同事们都不会忱萄娶。我认为从适用角度上伎,织物座椅与高尔夫更搭荆。这套座椅的缺点陛,在于椅背调节起来很费劲舍吝,而且要是有个腰部支撑就更好了惨酗毋。纵观高尔夫1.6手动的配置略晒,我认为作为最低配车型接贿,功能简陋一些并无大碍煌耙,该有的它也没少卯,并且绝大多数的都还好用肛,如果您是为了舒心实用拎,我觉得它能满足了据砷。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来梨歼,对于购车需求的国人来说纹盲该,一款看上去体面食,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感版婆盾,只是碍于可选择的范围有限导寺,但凡有一款出类拔萃的新车型稗,必定会迎来极大地关注己。对于25万中型车这个级别且查,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅伞,而福特全新蒙迪欧的到来系拣,分走了不少的关注度闹,选迈腾还是选新蒙迪欧祟勒,对比一下就会发现年啦唬,挑战者颇具实力磷栓售。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型哗疟裸,售价24.28万元们,和迈腾 2.0TSI 豪华型屋锰栓,售价24.78万元盼家氯,均是各自车系中的主力车型软。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蔼,兼具个性运动和居家商务需求撮硼跨。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计夯奥承,极富攻击性闲骇,对年轻消费者有着很强的吸引力探骗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力尘,入门的1.5T也有不俗表现懒。   现款迈腾严格意义上上讲菏逗段,只能算是半代升级示姓戚,是在老款的基础上升级而来桑险。迈腾整体延续上一代车型的设计祷酥,符合国人的审美功,经过加长的车身熔,带来大空间的同时半卸帛,提升了行驶稳定性及舒适性坷脚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面械炭等,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米季博仿,轴距达到了2850毫米撕,而迈腾则为4865×1820×1475毫米扁,整体比新蒙迪欧小一些烦蔷,即便是经过加长每,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧活。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节搓你、加热恢、折叠核蔼、记忆 电动调节冬星能、加热刻管、折叠访、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎顷壳械,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了弓夺。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯轮薪,不仅科技感十足诵,还具备随动转向伐考、自动开启等功能潜搬,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些达温砂。天窗红、全功能配置的后视镜等孺,两者处于同一水平墒勺鹃。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升抒护舵,对称的T型中控台中规中矩滤判,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统俗汗。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作微森,主界面被平均分为四个区域坎典拌,分别显示电话卯徽项、导航唾、娱乐和空调四项基本信息始匆暗,并且用颜色将触摸区域分别标示出来嘘摆。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局矩,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感泥摆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕础晃配、6碟CD等配置侯须离,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步溅,迈腾更像是上个时代的产物铣。   新蒙迪欧的轴距达到了2850黎涂彭,相比迈腾的2812毫米旱,略占优势收拾,但二者在乘坐空间方面秆,都已经足够日常使用甫恋。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑辰,满足于舒适和运动的双重需求方蒂。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中纶,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统委厢、方向盘换挡拌歉,以及原厂导航等配置米,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置辫。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统沫辱。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版差缺点,最大功率178千瓦烧,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱售腥天,平顺性和换挡速度足够出色枷。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合撤闻。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦剁,最大扭矩280牛米为篱,匹配6速双离合变速器裸。当年迈腾这也算是黄金动力组合伤躺,但与新蒙迪欧相比畴,参数差距明显陪捂扰。   保养方面嵌踩茶,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蓖,建议日常保养周期为5000公里左右侨敢,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右腔,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右龋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保存捐百,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保堤卸类,之后保养周期为1万公里巷。小保养的费用在600元左右戎蕾,需要更换机油机滤另硷,大保养的费用在1100元左右通顽内,需要更换机油三滤涪。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型武吼,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高腑手猜,相比迈腾册乌瓷,除了常规的前排双气囊和侧气囊外太芍,还增加了头部气帘和膝部气囊棉。并线辅助功能也是迈腾所没有的霖。   点评诫岛料:不可否认裴挥,大众品牌进入中国市场多年誊捣燎,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型含,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手烫,无论配置水平还是动力系统井,都已经没有什么优势了省蚂露,抛开迈腾一万多的优惠恃,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择松盖。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷恚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明写:本文仅代表作者个人观点瓷钒,与环球网无关牡夕雷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实观,对本文以及其中全部或者部分内容垃辣钝、文字的真实性扁、完整性僳鞘殊、及时性本站不作任何保证或承诺脖,请读者仅作参考枚泄,并请自行核实相关内容恃。" "   “北国风光艘,千里冰封恍,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景导,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯勿摹里。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐撮垛。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段笛涂轨,对途乐而言这不仅是一种新的考验骋,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战茬。 外观路:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐爽粕情,想必对于多数人来说单全嗽,它的名气比兰德酷路泽小很多捎,但并不意味着就要比竞争对手要差的浚。外观方面途乐外形实在太大了丸,有点圆头圆脑的感觉辩,比兰德酷路泽温柔了很多锯到,缺少了一些很“MAN”的元素缎,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80瞄饰兜。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰礁:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时煤涡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多刮啦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念溺集檄。中控台看上去很有档次诧,各类功能按键排布也十分清晰几、合理米弥。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处袍,完全遵循了游艇的设计风格戌川勘,宽敞脾憋红、舒适忻、豪华谅炽琴,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰爽常蕾。   小结痉: 从外观内饰的整体表现来看染谅,可以说途乐是一款成功的车型鞋防蹄,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题曝戈喜。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势柬,如果“沙漠之王”远离了沙漠绘尚,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色福酷掏,这也是我们大老远来到这里的最终目的写溯。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车概培,人们首先想到的通常都会是奔驰际、宝马掠、奥迪乏,的确这些妇孺皆知的豪华品牌倡竿,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴萎侧。但是说到文化的话习,就不得不谈到今天的一位主角柏,捷豹XJL刹。相对于奔驰这样的全能贵族来说敲,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置偷,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵故裸。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢愤办,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗丰。   作为进口高端豪华轿车忍筒券,相信奔驰S级大家都比较熟紊,而捷豹XJL依旧比较陌生画,捷豹作为英国豪华汽车品牌弧耐嫂,也有着将近百年的品牌历史围净免,虽然品牌认知度不高昂肮仍,但这头豹子可不能轻视隋魔千。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型戚噶剑,价格都在120万左右湾,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L士,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力轮途。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前凌撬,其实捷豹和奔驰早就杠上了秘陶倦,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新加篇僧,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了拘。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观商围:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话霜,你一定记得去年上映的《007享呸赣:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车淖烯,没错就是捷豹XJ卞盒,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蔼揣,里里外外展示着它的优雅与稳绞啤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力菊炽素。   无独有偶究烙鲁,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套梦莱,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行嵌瓷,虽然不是目前新款的S级撇戒筹,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩心潦订。   言归正传筷,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气踏凶掇,不过两者的风格却截然不同税息渡。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素湘拣咖,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀瑟腿嗣。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重典募,在当前时代也更加与众不同漆。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车伎渺,号称着汽车发明者再一次发明了汽车额限,的确奔驰S级是同级别标杆叙虹,外观轮廓延续了上一代谴喉,细节之处更加富有科技感姜钉坍,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气去。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同盘伦,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气淳建,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度判良,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气诫椿,比XJL更加强势卡妇,这就像两个高人侠燎,一个低调一个高调而已鲤抖。   大灯的造型也风格迥异茎范橇,XJL的设计更简洁谎,内部采用传统圆形元素棺,使得其眼神也更加专注票嘲。而奔驰的大灯设计更加时尚菜咐壤,内部流畅的菱形也较新颖鞋碍。大灯配置上两者都运用了透镜和LED贤,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车认纫聘,光前大灯就使用了五十多颗LED井箱。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面需蔡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾段句,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上诧,更加沉稳徐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通灰腿,但硕大的车身同样沉稳饥钮,硬朗的线条也更加动感脑碗开。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾添,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出踏柿,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉女,这也使得XJL的车尾更稳重唉街,而S级更挑逗人谜废曹。   尾灯的设计羡,捷豹XJL采用纵向设计毫,并以车身腰线融为一体揭,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过泥毁故,整体轮毂简洁不繁琐飞采项,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁长,内部灯组造型是一大亮点皮问巩,点亮时相当好看穆伶。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节赣,并没有过多的修饰辣,但每一处又能充分体现他们非凡的气质侨酗币,就如同一件高档西装砷衅,某颗精雕细作的纽扣就足以刻速固。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型焊十售,相比奔驰大气的轮毂促涪揪,捷豹XJL的条幅更纤细丢,并且在条幅样式上也更加精美和运动试。尺寸方面XJL为19寸榷,比奔驰S级的18寸也大一圈集棋妨,轮胎方面同样为245宽度袭,不过与奔驰前后同宽不一样杯暮老,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275疮。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型俱败,并且作为一个自主品牌矫串,它的的车型并非人们印象中的自主品牌闷墩传,旗下的GS5誓、GA3洛讨亲、GA5几乎可以与合资车相抗衡葱瓷,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上黔,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象尼徐。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的商舷,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤病,由于试驾人员较多懈慰,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验壕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统贰辈,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统囱庐。   现场测试场地为两个圈形场地溃骇耿,两个场地项目都是一样的操,可同时进行两组试驾匿厕,场地提供了直线加速徽、紧急制动崇弥百、蛇形绕桩糖蕾常、麋鹿测试四个项目无洞毯,可以说涵盖了大部分的性能体验北。当天试驾温度为零下十八摄氏度碍簿,这样寒冷的天气男芍,面对半冰半雪的湖面窜瑞弹,换装雪地胎能够增强一定的抓地力突窜诬。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似阔递,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下肆,TCS系统介入顷灿,防止打滑的发生泵略。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机罢,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术戊,最大功率虱刀逻:90kW(122马力)/6300rpm环忻耸,最大扭矩羌:153Nm/4500rpm淮两。而这次试驾的车型中没有手动挡挞疤,均为4挡自动车型媒劫,动力表现可以轻松满足日常使用需求俄似夯。   起步于加速初段油门如果踩的过重博娶,TCS牵引力控制系统会即时接入捻,并且自主减小喷油量醛,从而避免轮胎打滑怜醒,这一点上GA3与GS5表现都不错秽迪。加速至60公里每小时后玲,紧急制动精哪,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音狭胳柔,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了礁,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离火,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停悸,未出现侧滑澎。   本文导航禄水:" "  提起中级车删锣绅,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择鸿甜谎。但要是预算有限蒜,面对这两款车型还真有些底气不足垮遍,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的黑瀑奉。好在现在中级车市场一片血雨腥风迸景,改款K5已经于近期正式上市恨吠,延续了韩系性价比超高的特点峨吧。这次砍,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车孺郴钉,让您的购车选择更加丰富壬芦童。   没错胆,此次选择的几款车都在18万元区间内挞。而且颇为“巧合”的是里四灌,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合迹勒胎,也堪称中级车的黄金动力之一肥歉甭。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字可慌泊。既然如此截可堤,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”加。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份樊堡,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机涸溜擞。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)家虾,动力参数有小幅度的提升世,燃油经济性也有一定的提升耙挤蓖,但依旧没有给人留下深刻的印象岔酪辽,尤其是我这个09款嘉年华的车主诧。如今筷睛,在配置依旧丰富的前提下禽靡嗣,它换装上排量更小商簧瘫、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机绕,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型陡轻海,这一次似乎有点看头了艘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机儡,它的来头可不少临牌兄。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它课唇,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖黄,可谓是福特的明星产品刊公晾。我得承认这些奖项来之不易食抱舜,但我更关心的是夕豌,它依靠什么亮点来获奖驾栏虑,三缸的结构是否影响到运转的平顺性颧,震动及噪音抑制能力如何绍,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现旁? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前藤弘,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机乔敝。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷疗抢、涡轮增压以及进排气可变正时技术悸。在这些技术的支持下唾誓亢,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升关商。反应到账面参数上拳褐,它的最大输出功率是125马力白,最大扭矩达到170牛·米吃疏,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蕾紊粒。   另外多,福特也针对其三缸的结构特点怠豢埂,对发动机的震动恰盖旧、噪音等方面做了很多优化和改进肩颓撩,比如喷油器及油泵柔性安装碎请、皮带润滑刨、缸盖上方吸音泡沫等等描掂。为此系,我先后做了两种情况下的简单体验划橇懒:1看俩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2开擅腊、在静止的状态下汗喝歌,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上描。经过细心的体会和观察后懈陪,我认为结果让人满意呈,发动机的震动轻微珐绣,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些传,但也不大碍事蓟苔缓。事实上冗,即使我细心观察戊睦瓶,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别恃何抹。   看来之前的担心有点多余葱舒糜,还是直接上路试驾更加实际墟剔。它的电子油门响应依旧很灵敏芭,轻轻触碰油门踏板拇坡,发动机的转速表指针就会活跃起来柿。幸好油门的调校比较线性磷锨,分寸拿捏得体贡禽将,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累曹痰下。同时愤璃,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感皋澜脐,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉爱。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩楔妊,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别龚迪太,那种加速的轻快感是后者无法比拟的摆。即使在低转速区间廓椭,发动机的动力输出也很活跃嫉,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉旦膝慈。同样受益的还有动力输出的持续性烩琉垛,在试驾路段里面有不少的环城快速路能,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h吞,而且整个提速过程顺畅自然炔届。只可惜受道路限速的制约雾辨,未能继续把速度往上提靶,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备邯枪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契被开,升挡动作迅速逃,在D挡模式下正常驾驶缔任荒,1700rpm左右就会立刻升挡胎,让整个加速过程更加顺畅自然吨陶省。然而驶,在遇到拥堵路况的时候入锤稼,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感谰湍洪,幸好并不是特别明显挥吠去,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现哩吵枚。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了搏,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蔬塑,除非你把油门踏板踩得足够深喊辫凡,否则它不会轻易降挡皮奇舅。   变速箱切换到S挡后杰,油门响应速度稍有提高汝太扒,而换挡转速则提升到3500rpm痘喇署,动力输出表现得更加亢奋慷些你。味道对了汕禄旧,这才是S挡该有的特质构绣,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了溪犊卡。当然涕,最具驾驶乐趣依旧是手动模式互矗仕,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮龄咳,至今我仍然未能适应恕痛。   其余部分与老款车型基本相同次,方向盘的转向精确晤固、迅速蜡,甚至有点“贼”其,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”类,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬经痢,对车身的支撑力度足够抡,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显涪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安旅匡,同时也确保了车身的灵活性回。但面对减速带这些大颠簸时贝采奉,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在霉密。   在动力水平得到提升搪线憾、操控感被保留下来的情况下词,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少康,开起来更加得心应手途维,也更加有活力坞贩钾。这点值得欣喜畏,也是嘉年华的进步馅熬。当然母哄哎,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方寄,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎色,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音渡坟典,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步扯亢痊,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色捅笨,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵熟俗屡。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了奖,不过众所周知脚能季,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台款蒂,而是换装了大众全新的MQB平台芜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂挥,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异诞,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异示沧,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助陡山。   首先我们先来说说平台陵滇,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台惫,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构腥览劝,PQ35血统也就不在那么纯正保桅。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台秘并。   平台究竟是什么师?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车难渺,它们会采用共同的零部件蕉贺,采取相似的地盘响捐、车身结构巫雄顷、形式结构以及相近的生产工艺毒殿沤、轴距等省功圭,以此形成车辆生产的一套完整系统居横幕,平台生产的战略是当前产品在开发中陵斜外,最流行瞳阂、最科学款尚、最节省人力幢脯、效率最高的一种开发战略吓狭手。因为对汽车厂商而言另庆,可以在有效控制研发资源困铂、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情冠。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台渴挨,并看看它们之间存在什么差异剂途汉。   PQ35中的""P""代表平台嫂,""Q""代表发动机横置芦,""3""代表A级车舷疚颧,""5""是指第五代攫许。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件触,采取相似的底盘息、车身结构掳软门、行驶结构赁、相似的生产工艺以及轴距等蔑榷。由于研发时采取了已存在的""模板""诧塘,不仅使车辆研发缩短了周期峰办,而且共用的零件大大减少了生产成本浑萌,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型腹。采用PQ35平台的在售车型有途安瑰巍想、开迪沛匹、SCIROCCO沧唉、奥迪TT逻固叼、A3凄、斯柯达明锐等车型荷痰。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括分:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)奠、大长度激光无缝焊接降、双面镀锌高强度钢板叼簿、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等腹,但如前所述菜屠,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术亢。   MQB奈悖块化平台是大众最新的一个生产平台临吝,也是此次第七代高尔夫使用的平台室。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制浩愤体,并且可以共享比例达60%的零件但辱,包括同样规格的发动机卵介茸、变速器等漂牛喀。MQB平台的推出犬米龟,将会取代过去的PQ25欢、PQ35和PQ46等平台五顷抚。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性嚷侣,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装路,不管是传统动力纤、电动和可再生能源动力混车,或者汽油机潘红、柴油机需番、混合动力系统胶踌、纯电动系统喂官不、天然气发动机按刨、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装谜渐。另外襄是祟,MQB平台还可以对轴距诚毫、轮距施恼、前悬和后悬等部位进行调节揭辟。另外此平台可以生产从A0级箍曹、A级到B级三个级别的车型嚼椭凶。这是PQ35平台所不具备的锌售。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温剿燃,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水伺氰囤。相比几个欧系对手坛,宝马的动作显然慢了半拍完,继5系旅行版之后吨,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售袄伪库。当然有时候来得早不如来得巧耻份纲,只要给足了诚意寺肠腿,迟到了也未必没糖吃卵篱静。   对于3系旅行就是如此缎恃,在它到来之前瑞雌犁,C级旅行和V60早已在国内打响了名头备观,作为后来者奖射,3系旅行想要从对手手中分一杯羹份顿,就更需要拿出浑身解数了琉工搭。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版瑞瘫悔,下面就来看看它究竟有何能耐凌隶。   还是从外形开始说起嫂邦,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘舌镀,其底盘代号为F31兔卧跨,依旧是标准版轴距沃挠喜:2810mm狠。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言告局回,这仍是个相当精干的长度拳,车身“三围”基本和三厢版一致乘涝朵,只是由于行李架的关系逼赂画,车身高度小幅增加了21mm池锚。   我们测试的这款328i旅行版沉嘿乓,还搭配了M运动设计套装浑羚陌,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸讹,闷骚的感觉立马出来了收剂囤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆监伴湿,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色硕杭。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择盯腻联,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )凹爆,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性亥,这和旅行车设计的初衷相悖燎迪。选择18""则刚好合适棉沮桔,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)疙狡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点垂膘,用一句流行语来说就是迁富葱:低调奢华有内涵市败。   车尾则是旅行车最具风韵的角度舶赴完,从这方面看林统身,3系旅行并无太多亮点洁咎鹃,车尾的造型显得有点过于刻板毁鳖,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已乏茹。相对来说并没有对手做得那么出色拳妻,V60和C级旅行在设计上的看点更多几剖。另外惦徘氰,虽然采用了M套件输矾,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式罐八,看起来实在是低调过头了完线。   外观总结揣敢:如果你是3系的铁杆粉丝堂等嫂,但又不愿自己的爱车烂大街蛋焦镰,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了坟砂花,低调中透着股狠劲儿骑,闷骚人士的最爱诚。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样姑铣特,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章开性烙,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少轮墓。但俗话说谦,是骡子是马得拉出来溜溜才知道熟寒,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比书乱看,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何漆虏?   车型的选择方面局,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则斧奢的,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型田镜。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑肥,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机嚏蹲。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比茨罕沁:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸等兴,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力吼骆单,与大尺寸的品牌Logo相得益彰划协戎,再辅之以保险杠的少量镀铬都小桥,前脸看起来一如既往的简约和低调席解就。车头多条轻微隆起的线条泥,包括引擎盖上也是凹凸有致佛疏,则让低调的前脸显得浑厚有力砰。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计传,外沿继续使用镀铬装饰佰捅揩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻碑程母,也更容易让人接受境匙圃,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性田筷。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁唉伟,一个氙气近光灯到离幌,一个卤素远光灯桶递雀,外加环绕半圈的LED日间行车灯乔谦,没有任何花哨的设计紊,注重实用觅。而作为玩灯行家的奥迪房肉,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼碗,配合上单颗远近氙气一体前大灯娟投,杀气十足氰戳究。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条肝许,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道喉幢巢,看上去随时有往前冲的冲动冗仇,非常动感和迷人帝。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车韩博,看上去从容而又优雅殿,有点儿荣辱不惊的味道诫惕。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后麻型殿,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了杏,毕竟走的不算是一路的风格了蹈。不过略垄,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了赫璃,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感酥摧。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别卷捆娇,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角搭,变成了矩形倒角式的设计粹款,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L苹技。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计肆沃,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行画掣队。   尾灯方面骋,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型弹磷,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看玲腔,而且LED元素的缺失也实属不应该粮蔷谎。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型钨托,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼撤洽谎,低调依然是奥迪的责任芦适车。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎雄沙葡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎片。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep毖洁膏,一个拥有超过半个世纪历史钵顺线,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌偏,“男人”裙察底、“硬派”憾、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象范溶。一个如此坚持传统的品牌蛇胖瘟,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV无斡,这对于很多人来说是难以理解的事实两瘟。坦白讲艾暮,一向不以貌取人的我狸潍饶,霎时间也很难理解Mark T. Allen杭稿碍、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品捻芳陆。无可否认邢,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的璃,也必然成为人们茶余饭后的谈资鼎娄,但是就只有外貌是这样吗搔?难道它没有Jeep的传承隶娘鹿?这是我最为关注的问题懊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”皆,而首要且必备的条件是强悍的越野能力赦。由此可见捷卢讼,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能嗅妮,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置傻拳填,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外奸。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色矛拱窃,首先必需要有一副好的底子寒滥茧,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统旧猾燎。根据越野性能的高低劣,依次有Active Drive I婚洗、Active Drive II和Active Drive Lock三种褂。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版擒莱,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统推戎,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡渴官,并且还具备后桥差速器锁止功能龟施,实现左右车轮50:50扭矩分配喝力晤,攀爬能力自然是三者之中最强的疤。   除此以外遍,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统钦鲤掳、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠惜屉潦、28°的接近角崎、32°的离去角粱失逞、纵向通过角23.3°炉、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置擅戒,要罗列出来的话其实还有很多瘁乒诞,但越野并非纸上谈兵拼绢,要真正体验到它的实力如牢,还是得把它拉到荒郊野岭秆灸。   挂上低速四驱挡性吕递、开启后桥锁止以及岩石模式袒,稳住油门就往上爬防慷。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏老司欢,3.2L Trailhawk针对越野的需求抖,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整力惯。继续往上攀爬羚闯秃,一切都比较顺利圃,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响隘颗,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力外娃瓷。在遇到交叉轴情况时凰谴,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力夸登,配备了后桥差速器锁止功能的它闻,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑颇箔毁,就已经顺利通过撑似凯。   这一次越野试驾齐奖卢,它的表现我完全没有惊喜襄,因为一切都在意料之中图囱陈。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务沃剂驼,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蕉纠。毫无疑问逻,它是自由光车系里面越野能力最强的一位累氢锌,也同级别的最强巧居巍。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦囊,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来猜荚。坦白讲立废,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴浚。" "  在国内的SUV市辰毫,10万元以上区间基本是合资品牌的天下动,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击陈,正因如此谋登危,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市败税,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问娄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破甲。   说到大空间锈挎、七座设计喇慕疾、配置丰富的SUV酶匆,北京现代全新胜达是其中的表表者嘘庙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求雹风,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型写蹦卉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变镶济。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手高岗,下面我们将对这两款车型进行对比分析青。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观府慕书:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向桂揪,设计上中规中矩行囱,采用了哈弗新的家族式设计元素蹄,这一风格将在整个哈弗系列上普及拓侨,代表性的设计元素有唤石:大尺寸U型前格栅派,粗壮的镀铬横条格栅垂火扑,时下流行的“X”型前脸斯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美豁阜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的苯抒疮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的诵啡饥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时持,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气统渺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅镭措,再辅以造型锋利的大灯灯组枫不灰,极富视觉冲击力静豌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话棵,现代品牌的确更加具有超前思维意识刮侠。" "   源自逸动平台的CS35病喉惟,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品现剂。凭借欧洲化的时尚外形设计穆本,相对精致的内饰做工石,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现摊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注筛办。此外瓦辟,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在步,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能瞳,进一步提升了科技感和实用性廷激。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些喇?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型瞥棺凉,还有定位相同的长安福特翼搏慨图,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4狮星,涵盖了自主及合资品牌产品玖。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道圈,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS孺从绅,作为一款新生代豪华运动型轿车碴,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系扦,也成为点燃这场战争的导火线腹。而上市之后缴箍,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道为,可谓是一场针尖对麦芒的对决收睫讲。那么除了运动性能以外垢誓,这两款车型的综合实力如何呢搓砰,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓魏。   虽然说是ATS是一款进口车型锋皇,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉逗,整体售价和宝马3系保持高度重叠欢。从定位和售价来分析鲸伦扰,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比竟,两车售价分别为43.80万和43.60万割擦缚,价格差距非常型辗亍,有一定的对比价值触攫。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车忌,但两车所展现的运动风格完全不一样迸借。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计订慧,车身线条锋利按梯钵,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性完长妮,同时也彰显了力量感虐邻歇。而宝马3系显得内敛一些弹番,经典的""双肾""前脸造型坚线羡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色桔燃办。   作为凯迪拉克家族最小的车型事摊,ATS在车身尺寸上不及宝马3系堵浇,除了长度略有优势外为,其它尺寸都不及宝马3系楔,在空间上可能会有一些影响套苇奢。不过没有关系稼,作为一款运动型轿车锈,小一点也许会更加灵活袒逗贝。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评淬暇绰,经典的造型更容易接受浇,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26戌侗,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍携曹昆。   相比之下凛牡侩,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力霞,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感阮,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足体粹诵。   两车头灯布局不同脾膘,宝马是横向设计程,开眼角大灯我们已经非常熟悉莽。而ATS为纵向布局参菱康,造型更加犀利豌滩,同时采用的是远近光一体设计褥继虐。配置上都采用氙气大灯临煞,LED日间行车的和大灯清洗都有配备驰陀,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能鬼,但是可惜没有前雾灯孰僚。   从车身侧面来看淳,我更喜欢宝马3系怒蒜鼎,腰线更加锐利撤踞糠,营造出了运动型轿车的动感效果铂。而ATS侧面饱满厚实揭荡,典型的美系车风格阶。   两车统一采用的是双曲率后视镜浮瞧澜,并且带有电动折叠和加热功能陋,同时集成了LED转向灯叼,显然宝马3系狭长的设计要更美观摩秆擒。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯会倒,警示效果有所提升狈。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性查俊礁,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力发图,双边双排气管设计也展示了其运动气质颈泉。相比之下横圈悍,宝马3系的尾部显得比较平淡浪卞,家用车的造型在气势上要弱于ATS派。   轮胎方面居屋,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎汗,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎多将,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18峰,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎岁旁,都是偏重运动性能的选择嚎。" "  提起东风日产天籁分,人们往往都喜欢用舒适灯拦徐、性价比高勘、省油这些标签来为其定义瞄谷局。的确涧牛敢,作为日产在华销售的顶级轿车签警,天籁一直以来都以一种优雅的姿态魏,在中级车市场中处于上游位置舌饺。不过这款车型的加长行为乌破,却与其他同级别车型有着截然不同的理念材幸刨,天籁公爵偶诞卷,虽然是天籁的加长版本汉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力橙茨,用更有竞争力的综合表现超越同级对手集署,挑战更高级对手姜,才是这款加长礼宾座驾的真实能力箱叔墒。   25.18-29.98万元的价格区间河欢娥,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势空巴擎。相比同级别对手雅阁冈、凯美瑞淀抹、迈腾等热门中级车步愁械,普通版天籁一直都能够与它们打成平手诚,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼鲜,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无赂旅梢,但就是这样一款达到高级车水平的中级车垒镀昆,在提供更多给消费者的同时畅,却并没有在价格上表现的有多高调悄菲。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异吹伺很,但是通过对细节的仔细端详艘漠耻,你还是可以发现不少变化之处泥。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素阶,但是整体风格上却并没有因此而变得极端镶碗桓。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近俗焦。   5003mm的长度与2900mm的轴距逻荷,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平商,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越弦募,在轴距上也比天籁公爵短了63mm奸。而与豪华品牌中级车相比较淌,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm碌堑享。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大磋歪拜,整体协调感还处于平易近人的水平秤豌。   本文导航距碍恍:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来孪,数以万计的人们加入了摇号大军秘,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点桃书,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程始,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蔫材端,一步到位的想法也被大家普遍赞同窃葛晚,这种情况之下中级车的优势就体现出来了降枢纹,强劲的动力笛、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜坡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车鹃尼磁,它们的价格和配置都比较接近观吻琅,下面我们一起去了解一下顷梧。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表废泰捎:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)洼:15.98-25.18   推荐理由滩富爆:大气时尚的外观群订坛、配备豪华全景天窗肥羞椒、全新T动力以及较高的性价比汞溶帽。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计犊,采用了起亚家族虎啸式的前脸算得,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择猴,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大九,能够满足不同购车消费者的需求传,值得称赞的是冀,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗清,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感拐茂揭,在同级别车型中也具有很高的性价比就络。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整浇篇,自从彼得希瑞尔来到起亚后寒,为起亚家族设计了虎啸式的前脸锹凉,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸烘,大大提高了起亚车的辨识度焦翰。熏黑的前格栅看上去更加动感肆翰,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利娥。   车身尺寸相比老款并没有什么变化随酚丛,车身简洁的线条侧面看上去更加修长魂陶,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感狗稻峭,并且兼顾了空气动力学扫屠,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足齿,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能敝洽赊,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高难俩认,LED光源看起来更具科技感蓖。   新K5的内饰进行了小改动扇峨,用了和工艺均有所提升敦琶筋,三幅式的方向盘也进行了重新设计寇,看起来更有质感彤揭当,使用起来也更加方便侯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积羡糖脖,也提升了整车的档次感罕狈,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑硷伦恰。   由于车顶采用了更为动感的流线造型泉,A柱倾角也随之更大灵蹄,对于一名1.82m的男士来说畏,头部空间的局促性很明显票,通过降低座椅高度后谁肋努,驾驶视野也受到了一定限制峡纽。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞廉嗅半,同一名人员在未调整前排座椅后烯惋敞,直接移动至后排乘坐兴,腿部空间十分充裕财,而头部空间也在可接受的范围之内不。总体而言恒操乏,如果想舒适且安全的驾驶K5秤,并不适合个头较高的人士扦怖,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞铅男嫩。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机递,最大功率180kw对力亨,最大扭矩350牛米楔,搭配6速手自一体变速箱寺,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现抹哭。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型讽,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩醒。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内赊洪佰,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟郝。如果你听到4系觉得陌生漆,那么当你见到它一定觉得很熟悉丛毋孝。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造台硷,无论外形还是内饰都与3系很相像饯掳,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平返需,因为在它身上不仅有3系的影子梗,同样也有着自己独特的光芒普伐。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe琼,59.6-73万元的定价也高于3系航匡豁。不过其实也可以理解钎摊搅,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版埃屉,而是想要一辆便宜些的“6系”簧了。   宝马4系提供运动道淮诗、豪华长浪、风尚三款套装精管鸡,价格方面没有区别歪。车头部分确实与3系非常相近断考,只有前包围能够明显与3系区分出来捞狠脸。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素现。整体来看膘笆氨,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格势饺,仅在细节上加入独有元素衅胜。 【左隋途:豪华设计套装(选配)/右份把:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蹭坝测,但来到侧面相信很快就会被它吸引罗悉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条冉闹,这样的立体感是3系无法给你的下媚饲。车身尺寸方面泊惹,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短噬。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm拷嘎口,轴距两车同为2810mm唤。相比竞争对手谰顶,4系在车身尺寸上也有着较大的优势霸。   由于定位与平台的原因窗卸,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳收屠惶,也达到了对自我的超越仟兔居。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统丢趣。尾部张弛有力的线条蚊髓热,勾勒出肌肉感极强的视觉效果窍。   本文导航固:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末界蔷侧,2013年又有很多车型和大家见面了瓦,它们各自出身不同性格迥异拢牧,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现洁澈蔬,其中原因多种多样碑科岛,下面就对它们的表现做一个简要点评瞬,并送上编辑们的新年寄语衰墙。 东风标致3008   上市时间采:1月9日   售价攘:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣堋,法国人终于坐不住了抨,要将标致3008进行国产泞汗囱,最初还担心它法系前卫痢袄朽、超前的设计能否被中国市场接受色吃然,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情递。   不过似乎这一切的担心都是多余的贿唉辞,东风标致很清楚大家的喜好刷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸莽鲍、尾灯等部分进行了调整歧钠梆,类似机舱造型的内饰得到了保留剑撮本,使得它看起来既前卫运动又不太过个性既鲜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素齿许,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计锑深。   动力的调校同样符合中国国情脯体,由于中国道路情况比较复杂凤,城市中驾驶用到高转速的机会并不多汝扮,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机秤,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛灌。尽管变速器的表现有些差强人意经砷,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如纠发眠。 为了进一步满足市场需求士惹揽,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型袜,丰富中低端产品线团。   新年寄语胸: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的劣莆贬,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上四虾,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来氯虾。" "  汽车除了是交通工具之外持山,在中国它还需要扮演更多角色庇冒。比如仙体,它会成为一些人身份的象征漂。也正因如此耸暑惹,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴枢。在车型跟随换代而越变越大的时候泄,它们还不满足苟娘妓,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型喝。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型隶录,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸妓,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了泰俺愤。   从长轴距车型诞生起开罢凭,围绕它们的话题就从来没有间断过认娇皇。长轴距车型的空间更大是显而易见的驹,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗嚷啪?是为了操控放弃空间逼乖,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题檀链跺。现在淬,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿纫赖,并且差距幅度有多大梅荚搬。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵孰杏得。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一系勺锰。从设计上来看侗,它基本保持了海外版本的特征瘦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变敬稻。整体风格比上代车型更运动盒凌,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准寒。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型冉匙广。它在设计上与天籁并没有本质上的区别冕宝皑,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间风踩补,同时馆,在配置方面也向更高级别车型看齐漓竣。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大酮阂,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一放敌下。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后辫,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性垮无挝。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势申笑,那么实际情况果真如此吗毙骸袍?   首先里,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异好。将天籁停在起始位置后记,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置梢。之后弹丧,向左打满方向持诡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作磊脯,然后再次用桩筒标记后轮位置瑞蛾奇。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头票恳。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异京膝潍。   实测印证了我们之前的推论届入,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大耻沮,但差距不算特别明显归。两者的方向盘直径和回转圈速一致茶炉。实际驾驶时铰套,除非路面宽度限制特别明显拓瓤善,二者没有本质上的差别唱棵溪。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准盛,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况犁。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话宫淬,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响桓捂。当然譬写,陆军1号的尺寸太过庞大手短,算是加长得比较极致镰桑燃。那么旁品磨,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗哆稠石?   同一水平面上限磷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙呸,二者的成绩均为150毫米残。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙磋,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中抗郊须。   我们的测试方式是将车头正对坡道七,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止珊,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论般孙。首先上场的天籁最终成绩为105毫米鸿涤。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬揭兰皮,但结果令人意外腊籍。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米恭。抛去胎压等因素的影响容,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蜂丝。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV炒罐?如果排除自主品牌的话盆凛,这多少听起来有些不切实际吧斡靠旅,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了届踏。不过这个看似不可能完成的任务淖,正因为有着咱们自己的汽车企业疗敞,才使其成为了现实褐唉兴。10万元给我户琅佬,我会选择什么车呢枪?今天就为大家介绍两款不错的产品卑,众泰T600和比亚迪S6彻钎嗡,它们之间孰强孰弱亩些魏,看完文章之后您便会知晓栏搐但。   4天以前悸心,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来赌台,顶配不到10万元的售价多,加上1.5T发动机出色的动力表现荒、以及全景天窗惧趟热、倒车影像等丰富配置的加持焕继,让所有人为之眼前一亮魏逗。而在该级别中狗巍,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战窗,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置抛,还有着出色的销量和用户口碑沃集刮,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的派磷烷。所以今天息,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比覆玫,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型料晦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型啤。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6绢瞳,这款车属于小一号的紧凑型产品附虽辑,因此这里就不掺和了避。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观认涡迪:两款车型造型原创度均不足汕忍。   外观造型上粱高,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹荤侗驰,但相比之下菜赎吭,众泰T600显然模仿的更彻底一些凡,车头与车身都是完全的拿来主义巴吃,没有一点原创的元素北。而单就最终的效果来说吭逃品,众泰T600显得圆润饱满复肋,比亚迪则更加的精致显大诵湘。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面喊,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm梳,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm掣刃,轴距为2720mm愧岁,从数据上看陪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势葡湿,而众泰T600比对手更宽肉,轴距也更大胯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂苍,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些通。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎化迫,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎汰蓄收,在轮胎规格上籍蕾,众泰T600更有优势一些旱煽。刹车结构上横氨,两款车均采用了前后盘式刹车冉谜。此外竞,在备胎的布局形式上偏荡,比亚迪S6备胎采用下挂式川挥锣,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻聪峦,不过更换起来略有不便惹诽陶。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程琳谁上,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高醋辉瓣,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配勾旁,线条上显得不是很协调疟嘛物,后雨刷库孺、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备盗假环。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统腐,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达冗抨,而众泰T600根据官方的说法栋航杰,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了筋衬。   钥匙方面淘,两车都配备了智能钥匙舶虑,并且无钥匙进入慨儡、一键启动等功能也是一应俱全捷。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通博滥,但质感和色泽都比较不错戮。相比之下叹劣,比亚迪S6的塑料感略强喂较,但它的两把钥匙中福矛,有一把还是卡片式的射,挺有档次感的勘篇。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”设融,据日本共同社11月报道碘馆,丰田汽车公司发布预测称加,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆锰催避,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录躲谅惭。而2013年前十个月盆,雷克萨斯在华销量同比增长8%矢抠裴,而7-10月同比增长了24%逻,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势搽理。那么柯崩土,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢坎鳞?在这个产品为王的时代中垂创诫,或许答案非常一目了然猛,品质卓越的丰富产品哩。   在雷克萨斯漫长的产品线之中畴,IS系列绝对称得上是中坚砥柱吵,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)甲馅,而其到了2013年也整整历经了三代产品下骨,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的疆喊?在这代产品中究竟有哪些新意构捎?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蔚。所以貌憋圈,在这个2013年的冬天祈嫉,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT荆,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”搓辞。   是先有鸡还是先有蛋霜俄?这确实是一个哲学问题善。但是对于车型换代而言蜡暇肩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情式墙们。在介绍外观之前卵俯彤,有必要介绍一下其前世今生鹊。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车仕,全车线条设计更显张力彻慈苍,饱满的肌肉感让人过目不忘餐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化毖。   第三代雷克萨斯IS策烦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蔷,全车线条设计更显张力泰,饱满的肌肉感让人过目不忘滔莆夺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蛋久甭。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度味粹窟,但当这款概念车面世之后朴绊响,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风嗽酣。虽然没有LFA那样气动山河忍谩票,但却是可以做到惊艳动人涝顽沙。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV纱,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长危,要么从一开始作为越野车的分支探,要么不经意又成了轿车的替补非贤脸,但这丝毫不影响它越来越主流蚊粪,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来处施。Jeep自由光就是它们中的一个新成员涛午赊。   一向个性张扬的Jeep品牌胺,一改传统的硬派风格却喉,走起了时尚运动的路线镣栏嗓。不仅如此片,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型鸥廓徊,在国内各大车展相继亮相篡痘,赚足了眼球饰唇。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市上屎仇,笔者有幸受邀参加新车试驾活动吉枷,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢厩吓?通过下文一同来寻找答案吧!   外观破烈骇:一改硬派风格踩赁,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初戌婚,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型堪,在这样的大背景下恫蛙把,自由光孕育而生玻。只是从自由光诞生之日起晦静零,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注怒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象弓蛾。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)材桅冲,定位于介于指南者和大切诺基之间躬零斯,竞争对手直指奥迪Q5狙池秽、奔驰GLK拌搐洁、沃尔沃XC60等车型锹,车身尺寸方面舍氛手,其长宽高分别为4624mm叭、1859mm奸、1707mm劳瑟,轴距为2719mm每,与竞争对手相比并不处于下风譬哦。   既然是Jeep品牌车型赡韧,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了困慰膊,只是造型有所改变怂及,一改以往平面式的设计肚材,采用了类似“折角”的设计饺,当然效果立竿见影乔晒,整个前脸变得更时尚也更有立体感布入镰。前大灯的设计标新立异兽,采用了大胆的分体式设计稠,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”刑烯,氙气大灯奠、雾灯依次向下排列既辩。值得一提的是该车的行车灯箱、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型坪,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑武甸。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道瞄,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后酒,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯垦露唾。 斯巴鲁BRZ 化郡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机驶,采用后轮驱动平台欠绰,是一辆平衡度上佳的双门轿跑费胸,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”范闹没。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发舍保痞,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计罗搜,而外观和内饰由丰田负责涵伞。   尽管如此栓锰玫,BRZ并不是“每个人的菜”皑善。尽管设计了一个小型的后排座椅陕功刚,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人搽狈臣,音响和娱乐信息系统不够出色脯污,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一权情,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮旅。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣穆桥、并且外观时尚动感的轿跑惋急,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试差赫箔。?   下面就具体了解一下BRZ的特点参肮撮:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机昏杀衔,最大输出功率为200马力狄,扭矩为203牛米本。据美国环境保护署数据显示恭世,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里频。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg寄杀。 ? 斯巴鲁BRZ 铝:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供狄核沙。两个版本都有手动挡或自动挡选择惹。   豪华型BRZ的售价为26朗滴,265美元忍,配有空调系统祭,定速巡航系统京腐,电动后视镜腻弄贸,一键上下的电动窗井宫,后门遗鞠嗳矗控电子锁肛耪,真皮包裹方向盘寥,65/35规格折叠后座戎换,HID大灯蟹湃,17寸合金轮圈骑,有语音提示的导航系统兴添鲁,实时路况警报捌摩苯,USB接口和车载收音机勃颂瘁。   限量版的售价为28炊禄,265美元缝,在豪华版的基础上增加了雾灯痢杯,真皮座椅校嘿,一键启动目,后扰流板舷,配备照明的遮阳板化妆镜哎袄,双区域空调控制系统餐,前排座椅加热和后视镜加热护访。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统让,电子牵引力系统咕鲍,稳定控制系统以及6个安全气囊抡。尽管政府没有对这款车进行撞击测试兑节,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明卑扛,无论是正面撞击掏痉墨,车顶强度举,还是座位与头部保护试验慰小,BRZ都获得了高分贾纳撬,可以称得上是一款非常安全的车皇。 ? 斯巴鲁BRZ 杰:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩父惶锑,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX沥捍,加速时的推背感没那么强烈涩。不过架静,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者洪冲骋,对于六速手动挡十分精通弗,5革,000转起步对你小菜一碟的话肚骏狠,加上BRZ的轻量化的设计接伺晨,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感寂。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似韶赔,并不夸张的外形设计管句,精准的方向盘通,强大的刹车和印象深刻的牵引力啼惶。   总体来说侩氏,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车场屉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受瞧就。而作为日常用车来说环电,路况好的前提下瞧丝庐,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多秒量讳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品峭,未经环球网Huanqiu.com书面授权攀,严禁转载倪泻,违者将被追究法律责任搪棉。责任编辑肯饶搭:李敏" "  作为一款小改款车型霜,14款智跑在外观上与老款保持高度一致浩,甚至在细节方便也没有任何变化奢,仅仅表现在配置上的升级蹈。回顾智跑近3年的上市之路来看歌慌疗,依旧保持着其独具一格的风格苏呈蹦,即时在如今来看杀唯,智跑仍然算是一款前卫的SUV魂,回到3年前柬畔栋,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L锈哼踩、2.4L两种动力共10种车型疆,售价16.48-24.98万元比几,售价与老款车型保持一致隆妹。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型社甩,即使它远远的驶来搭十,你也会在车流中一眼识别出它骑蜜瞎,城市化SUV的定位倒也不特别才,不过婚,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计亥九,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一匙匪。   现款智跑与老款在外形上几无二致赔垄,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意磺,与老款相比婆轨,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏峡驶模。部分高配车型则配备主动安全头枕继栏反、前排座椅加热寿暑、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置钮沪缔。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里栋舍词,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型透咸幕,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型文齿。这些车型中包括了全新奔驰S级傲、凯迪拉克ATS铃聪筐、斯巴鲁BRZ峰怜充、沃尔沃V40等备受关注的新车兄,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蔡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车壁确巨。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间必:9月28日 售价区间梦珐:124.8-209.8万元   新车点评反下: “汽车发明者斧窖吝,再度发布汽车”徘春。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史祁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语常,这也看出了奔驰对全新S级的信心桓,从外观泥娥譬、内饰仆、配置等硬件方面的足够实力哗股缅,甚至超越许多同级别车型泵,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机炯坞材。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢科悔,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车擅驾。具体来看律妊,前大灯趴辩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似畅,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是泡,新S级加入了更多张扬的运动化元素枫圈。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部雹,车身线条延伸至尾部变得更加收敛嚼稼,有点类似于现款CL级的设计酥烦倡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蚂计取,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统怪缔抨,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现悲叙裳,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外攫廉,还可通过其控制车载设备等酚停。另外侗竿,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统挠书、LED氛围灯脖械、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅掳封、新的mbrace2智能人机交互系统等搔讲纽。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计剔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学该,特别是后排的座椅朴熬害,高配车型后排座位为独立设计贾,并且带有腿部支撑和按摩功能券诫欢。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重犬。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面缆难翘,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机到频,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机瘸煎,最大功率为245kW(333Ps)牡舌,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机掣哄,并匹配电动机戳,最大功率为225kW(306Ps)品肯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机灯签,其最大功率为320kW(435Ps)珐哭,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器手鞋。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间逞换:9月28日 售价区间寡:30.8-43.8万元   新车点评讳缴赦: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功辟,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性究。但凯迪拉克ATS的到来套,让宝马3系走下了神坛纱茧淮。相比一直宣传运动的宝马3系弄焦,ATS个性化的运动性能更是技压一筹透壳田。不过在终端消费市场上级碗,凯迪拉克还有很多事情要做廉啡,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好澈,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力氖眠靡。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市淳摧省,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型烫趟汗。新车基于全新的Alpha后驱平台打造碘唯,外观方面零,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计淀砰材,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计精,整体造型较CTS而言更加动感隋莱腾。   凯迪拉克ATS拥有50霓蝗:50前后质量分配显,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统楷牡膳、Brembo刹车卡钳激卢饶、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊苫伶。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂览剑可、LSD后轮限滑差速器渺胆令、高性能运动轮胎泥槽、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)诡、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置猜么。   车身尺寸方面猜,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm肥谦噬,轴距2775mm斯炕坝。而未来国产后疚蹄奖,轴距有望加长纪贰,以应对国内市场了挎。   动力方面眯萌,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机本擦驮,最大功率203kW(276Ps)羞疵,最大扭矩353Nm函手,其百公里加速时间为6.2秒殿。传动系统方面女痹胎,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱镀体。" "  前言了: 在上一期文章中欠,我们盘点了2013年重点的改款车型溯柑径,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型堡,在收集信息的过程中迸悍辅,编者发现了一个有意思的规律撂确叉,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型浓,往往推出两款筛确涸,甚至更多旅,更像是一次新车的大爆发澈世,或者说是新车开发计划中的一个波峰掏瘟,这样的车企包括长安福特局、一汽大众井甩屋、广汽本田等嚷曹糙。与上篇文章不同的是靡栋勺,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出挫般,而是挑出了10款重点车型告,这10款车型有的是关注度较高的人气车型几乖,有的是较为低调输陀杠,但其实销量却很不错的实力派车型授容霞。回首这一年睬,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间垦:12月10日 售价区间堕:12.19-18.29万元   新车点评涡精:作为大众全球的当家车型煽,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变体尸,是相对比较原汁原味的一款车型丘必仍,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议汞,但空间的改善却更具群众基础干。从速腾的热销来看精匣,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型湿摧,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方票,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线浦胶。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形羡署掇,雾灯区域的改变也是如此箍胳。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感睦剖,也更年轻一些钎,少了几分柔美搏顿,多了一些阳刚的元素缓坤惦。   车身尺寸比第六代更大扯: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板怖律,特比是对于这样一款定位家用的车型来说呛哄笔,后排空间略显局促砰茨。这点在国产高尔夫7上得到改善崎檀活,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm十式恋,相比现款车型菩垫怯,长宽分别增加了56mm和13mm短碉,车高则降低了28mm硷募步。此外颁,新车轴距和前后轮距也得到了扩展惦,轴距增加59mm士害,达到2637mm哗篡膘,使得后排乘客腿部空间增加30mm莽旅白,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm裸,而行李箱空间也增加了30L绞,行李箱总空间达到380L抗祭。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附砺玻克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化床舜孝: 相比外观的“小改款”豌秘,内饰的变化却是颠覆性的茫穗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状纪畦抽,并且向驾驶员一侧倾斜排巾瘸,更人性化搜渡穗。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点湘焙纲,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感介枚,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力际。   轻量化更加明显镁戊多: MQB平台的特质之一便是轻量化签,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大钳,质量因此降低了37kg末呛,另外发动机降低40kg享供还,底盘降低26kg枚,电气系统降低6kg等等回,虽然车身尺寸增加耙看,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg晤窟,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg殿单,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果萍攫廉,并且一定程度上也能提升驾控体验塑册瞪。 【MQB某断矗块化平台】   配置全面升级春勘: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富狸,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)钢、定速巡航萎发淮、启停功能巳宠微、第二代车道保持辅助系统仙拘、防碰撞预警徒、自动泊车四逞屎、胎压监测妨、电子手刹逃然、电子驻车差梯、一键启动台矗、新版导航及超级蓝牙等功能霓扩。另外屁,丹拿音响湾夹连、以及更大尺寸的触控液晶屏鞋铆谷,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成僻: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机尸乱,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教唾甭鞠,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)攀丘,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)霸,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同岛矛淘,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机窝什,其最大输出功率为162kW(220PS)菲介邯,峰值扭矩350Nm刷播沸。   主推7速DSG双离合变速箱杆稠: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱拇坏:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)拜,6挡自动变速箱(AQ160-6F)瓦床亨,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)挤苛词。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT孔梅必,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT肖,而1.4T自动舒适型信、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱保问钱。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间怠秤:11月19日 售价区间椿为瑰:12.98-18.98万元   新车点评碍:北京现代是2013年的大赢家函,销量突破百万辆财胆榔,并且销售车型整体售价在上升钾弥涛。虽然索纳塔八的表现还算不错蹄,但这是以高性价比换取的撩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜督,外观更沉稳仓赔,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者堕掀冻,再加上超出预期的低售价虽,名图可能成为北京现代一款新的主力车型帅疚怜。   外观方面扦屑纶,北京现代名图共拥有八种车身颜色牟慧,分别是水晶白纲蜡、梦幻银东锰、幻影黑隋、玫瑰红房卡才、水墨灰痛、宝石蓝悼、丝绸金抽评、北极玉百途汝。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念葡煌,尤其是前进气格栅处的造型硼咆,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔脾迫扇。细节方面燎妊,新车的前大灯设计很抢眼氖瑰,区别于其它车型垄李忌,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上担肺情。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm红匡,轴距为2770mm洁汗焦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型荒惮,名图的后排乘坐空间是其一大卖点赋。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面观嗅芦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重祁袭翠,以金属和实木装饰为主七菲。配置方面簇,有主座椅十项电动调节了夏徘、驾驶席座椅加热通风记忆功能衰膝、双区自动空调摧忻、倒车影像乖我、定速巡航坪、多功能方向盘酷娇阶、座椅/外后视镜记忆功能池晤、侧气囊/侧气帘遁项、副驾驶安全带提醒东、倒车影像系统浚、转向辅助灯瓢陡溃、电子防眩目外后视镜等多项科技配置洁。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面荷黄亮,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机勾氯叔,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器碉。对于后续会不会推1.6T车型风,北京现代副总经理权赫东表示鼎,目前尚没有这样的计划埃惶品。" "  新朗逸大家都非常熟悉了佛,满大街都是礁啪,从朗逸上市到现在的五年来垂瑟荤,在全国卖了一百多万辆篇精,卖的这么好绍慷,自然有这款车独特的竞争优势汐陵纱。要知道围,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量坡鸡恼,这究竟是为什么喜,很值得各个厂家思考闻。市场定位抓的准短文,产品线丰富厂,产能跟得上窟,都是成就朗逸销量过百万的因素烤刃马。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版鸵枪,市场价16.59万元狡。究竟值不值废蔽?运动在哪里拒荚醇?是否称得上运动抽?带着疑问柒郎校,一起来吧拴矢。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅拈唇、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式烦超娜,这种运动元素的表现方式很常见厢丁护,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蝗恳,配上熏黑大灯这样的手法郸,而且很多还是豪华品牌在这样做借畴。这样就无可厚非了骡,很多比新朗逸牌大的车型都这样做巫不,新朗逸又有什么不可以呢抒?   运动型小尾翼茶爱、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点赋,同样是传统手法恐,几乎在外观的运动性点缀上眷泻,各个厂家还没有太创新的方式沥汉。一般些的畴,就增加这样类似轮毂痢喜、尾翼的装饰微,高端些的砍,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型汹。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类荒慌,不过磨,从侧面看滦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变统耍,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目股。   相比车头和侧面碍,笔者感觉车尾的运动感更突出一些承,在说运动感之前孰,我更想说说普通新朗逸的车尾逛伯,更确切的说镭抡撂,是想说说尾灯慌淬匪,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起风勿,有一点略显单薄的感觉殴宦层。运动版上鸵,尾灯加入了熏黑处理零的糯,双出排气管也更粗壮了颇畦,保险杠的视觉感受也更丰富脾鼎驳,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感融媳飞。   本文导航悍昂:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争吐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾是泌。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发恭熊镰,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成砰无。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配椒汝,即韩国的蔚山唱沁,这里同时也是现代全球最大的工厂互镀湘。这个工厂雇有3.4万名员工搅,日生产0.56万辆车伯。   Inautonews编辑表示镐宪湃,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意柏。五年前质量提高了挞,但是外形并不美观究。然而隘,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变毋。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)急多,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)炉坷呵,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)破惹。对每个购车者来说迟蜜刃,这听起来非常有吸引力别。还有就是i40被认为转售价值要高于福特虾。   与现代旗下的主流车型一样士,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蔡昆,整车线条从头至尾充满着流动感麻。车身长4770毫米妹墟功,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米抡剧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”硷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标粕蕉,它看起来依旧如此的适合年轻人齐娥领。没错怖雾,搭载着一车的新技术之后锭侨鹿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手别概,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价罕瞬石。于是当新车到来的时候蚀普罚,你一定和我一样对它充满了兴趣险。这是最年轻的凯迪拉克蹿、最小的凯迪拉克瓜耙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蜜? ● 外观造型哄:钻石切割风格依旧季,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖五膘幕、2013德国红点设计大奖蹄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就码庞斡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型帽鸥赫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影酪妻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品虚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拆,只是这回搅锋,ATS是完全原创的作品霸氰。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm献柏,轴距仅有2775mm茬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”碾捕,而国内我们则把它当成中型车隘撵,和宝马3系标准轴距版毒疆、雷克萨斯IS成为同级别竞品靡琶,并比它们都要更小一些陶攫吹。   前脸的造型相当干练垒伞嘶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张羚,而是被很好的控制在一个合理大小上谦涂氢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了骆施,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条渐玖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头脱丹。出于空气动力学考虑炽蜜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蔽茎,当车速高于60km/h时散泪储,前进气格栅会自动关闭观兰康,可以避免气流进入发动机舱形成乱流颠蕉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)解稼酥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性喊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型想写,并带有远近光灯智能切换功能通拎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鸥酬氨,快速亮起耍藤极,缓速熄灭的设定很显档次共仁教。再往下看榔长,闪电式日间行车灯猎藤、大灯清洗挛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片熄桨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀苛芜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要奇,亦或是造型需求森浅,感性的来说成坍,可以视其为向着传统美系性能车致敬宋就市。身处车内率,隆起的部分会给视野带来一些遮掩屑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瘁畦材。   ATS是一款后驱车汹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50衔掠凹:50携锑采,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款惮踞喘,贯穿车体的俯冲式腰线譬蒜、短前悬巧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态山颁遂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上修朵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响巢耗反。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备扇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)皑。而在规格方面奋鸽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性眷,前胎尺寸为225/40 R18埠同胃,后胎尺寸则为255/35 R18腿吨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力胯蛋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统隆弹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致挛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角凸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色钨廉刚,至于设计师是否真有此意奖碾,倒还真无从揣测窜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少篱,实际上净畦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计稻深。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部努伞,由此带来了不错的视觉冲击感你,给后车以足够的心理压力汕矗辅,至少眼前的这个家伙一定不好对付偿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型辞募赶,至于3.6L V6车型何时会引进朵腥,官方暂时还没有表态肩畦,而是否会有V系列性能车型的推出封,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定钾脱经。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车底泄碉,我的第一反应总归是奥迪A6L陋骆、宝马5系以及奔驰E级这3款靶白。不可否认黎粒,它们的确是这个级别中最具代表性的车型补拣,路上的能见度也说明了这点愤瞎茎。不过烈芬,随着市场逐步的被细分贿,对于那些买车不喜欢随大流的消费者芳伦,除“老三样”以外抗幌,也还有其他选择饯垮李,比如慷烷斤:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES诚镭查,这两款不错的“非主流”产品盖兔。   今天伟笆,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前脓篓滑,领略一下“非主流”中大型车的风采拌扔,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同牡密喊,当然女壕掣,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同玫。(注摧谋毒:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”画行,雷克萨斯ES简称“ES”巳。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前常汇,编辑先和大家解释一下“非主流”唯晚,这里并不带任何贬义笨。从销量看建,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上垦,宝马5系9000台以上灭、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现竟摔劫,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场慕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场插潜踢。   外观骏帕超:XTS尺寸明显更大茅随慧,但轴距差距不明显   对于中大型车来说醒敖缮,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准腔休,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念痊仆。造型方正且棱角分明的车身造型怂眉融、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰哄,都很符合人们对“大气”这两个字的理解墙凑菲。可以说它给你带来的面子效应杀,绝对超过它的价格功,在半年长测期间道缕恰,我在停车时经常会被问菱辅:这车得60-70万吧桐宏?   相对于XTS外观的张扬甫、霸气骄,ES则可谓是低调想、内敛很多拉剐,整车的线条和比例都比较匀称募,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了坊。   在车身尺寸方面黑,XTS的车长达到了5131mm承授俯,比ES的4900mm足足多出了231mm剿绣,差距可不新绱骸,但在轴距上皆豆补,两者比较接近湘关,XTS为2837mm祈,ES为2820mm烁,仅相差了17mm羞嘎痞,至于最终的车内乘坐空间表现纳群,它俩也是半斤八两口。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型划,氙气大灯老饯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少构,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯剿殿跺,ES则仅有近光是氙灯岛,远光为卤素灯泡编。其中刊,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局澳,显得比较个性缅粳乾。而ES则还是灯组传统的横置式蔽奖。   再来看看轮毂和轮胎呜,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸枪乾侯,ES为17英寸拔,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎贾敌固,市场售价约1500元/条些搐桑,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎竟喝,市场售价在1000元左右/条芍静。可以说廉凰趟,在这方面两者的差异还是挺大的畅辣脐。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算桐蒙告,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择剔雌庐。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑偕浮,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元小梅墟,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志潘,下面就让我们来看看他们各自的优点刮碘。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦驾恃拎,其他两款车均有上万元的优惠度渴,但相比比亚迪秦的国家补贴恐共撵,这些优惠就算小巫见大巫了拧戮焦。目前在国内的某些地区咸善,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴菱态绥,总补贴额度可达到7万虚,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴固。   在外观方面退,这三款车均有各自的特点辆。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感纳擂。而本田则是日式混动车的传统样式汲巢,看起来非常别致柔汗晾。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子水,非常有气势播盲。   这三款车中躲拜,比亚迪秦的动力参数最强嘘挤默,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平柯渺取。不过要是论舒适和驾驶感受媳息,锐志才是这三款车中最棒的经汾。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车拦尖健,因此它的动力参数看起来没有太大优势级金括。   三款车同为轿车紊略,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动乐等,丰田锐志采用了后轮驱动午堆。至于哪种驱动形式更好临躺,就要看个人喜好了宛菜纷。   本文导航陡:" "  简约内敛庙无、安全扎实反、品质优良喀娇魔,却叫好不叫座赖,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象板。然而对于一个企业溶捎,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品嫁回。为此谰,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时屎抹畏,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进搜赁阔,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如闪,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L筋潍衔。 亮点配置矗俄:   City Safety城市安全系统沦,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤晒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下田,City Safety则可保证刹停以避免碰撞克另荆。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统栖拔,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险涉脾父,系统将马上发出警示并全力自动刹车鲁胯醒,避免发生碰撞事故路。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)戊,可实现自动排队功能何瑰,除了可设定巡航速度胳,还可设定五种不同时间间隔邯。   加强型盲点信息系统BLIS伍仁,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域踞技舅。   倒车车侧警示系统CTA际,可识别车尾两侧30米区域内的车辆啊释,如有车辆接近斧解尖,会发出警告音和BLIS警示灯聊肪。   FAHB主动式远光灯剃隘逝,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆桔,并自动将对方车辆区域调整为近光灯呜,防止对方车辆驾驶者造成炫目趴。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心腾,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择飞貉,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入年,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距梧。显然沃尔沃也意识到这一点迸半贩,要想在销量上追赶""ABB""脖,国产是最为关键的一步倘退荡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边固。S60L的到来肯定会对宝马3系救、奔驰C级爬毛堵、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战酣呜,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手廉浮。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蹈? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型味,我们今天对比的是2.0T智远版冒嚷,售价为30.99万潭屏,而其对手同样是搭载2.0T发动机冈楔,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型城瓮绅。 ● 外观对比   从外形来看肚充澄,沃尔沃S60L给人感觉干练竭卉窘、紧凑及级舜,X型前脸略显凶猛费许,富有冲击力汹囱。而奥迪A4L外观显得更有亲和力厦肯廷,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱量无渡。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利回虏替,采用氙气大灯光源撩淑,配备自动头灯以及 LED日间行车灯毛,只是少了前雾灯虾。相比之下隋,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利农嫩,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合硅,同时还配备前雾灯板锰。只不过灯组并非自适应前大灯阀湘,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能伟,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源焊漠,确保驾驶安全良氨。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平签,轴距增加80mm达到2856mm遍备,而奥迪A4L轴距为2869mm款,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势剧,不过高度和宽度有所不及臀强。两车空间表现如何没寒,请看后文的实际体验溃记。   两车侧面造型也具有不同风格活禄,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态并绩裸,而奥迪A4L侧面更加稳重将,看起来朴实大方疽练。 在后视镜上晶,两车都集成了LED转向灯珐患,不过奥迪A4L后视镜带加热功能响,而沃尔沃S60L则没有佬。 在尾部揉函,沃尔沃S60L造型略显生硬了莱射,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和少。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计墟伐填,同时加入镀铬包裹孰誓肃,气势十足缕井逞,而奥迪A4L是单边双排设计和铺,无镀铬装饰申俗坎。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎赋杆磨,而奥迪A4L则采用固特异轮胎瘟苯,尺寸为225/55 R16轮胎缅翅首,相比之下尺寸显得有些小了救酣,同时配备的是非全尺寸备胎燎裙蔫。不过沃尔沃S60L没有配备备胎继,只有修补工具有点不厚道攀褥非。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的脐和禽,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗盗?当时的网络上绝对是一片嘘声姑。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计喝捷,这似乎就可以理解为特立独行叫拣?或者说创新庇递抠?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念考,通俗一点说就是额邻隘:走自己的路触瓢萝,让别人竞相模仿溶。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片妨,时间不长残寝付,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样套?当时我无法回答唤勤物,因为还没有对自由光进行全面的了解效,经过一天的试驾体验之后慑,我认为这次Jeep自由光确实有点料酶集斡,甚至可以说气势汹汹农旱丧,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮涑怠,那么它到底有什么资本来搅局呢朝恋?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案赂。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新存闻,在做颠覆传统这件事歇纳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念筏斑纯。就拿前脸来说稿韭,好看不好看绝不是我个人说的算的划础,每个人眼里都有一个不同的看法赴怜煤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧斤。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表此搔:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看箔,Jeep其实并没有太大的优势贤你,包括大家最看重的轴距表现疯,在这个级别也算不上是太突出坪。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蜡慌撇,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争哗,让消费者也能愿意买单拳。   车尾相较于前脸就显的很平淡了兑苛,其尾灯设计和大切如出一辙垛警募,只是在造型上稍微做了一点改变粳霸,以便能和后车窗衔接的更自然一些筷电莆。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样祥,这实在是太个性了编镣,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面纬汾奔,不是吗捷歉?   本文导航筷们胖:" "  “便宜靖、省油桓、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求痉纯碴。因此煞刷,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军卡,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上擂锭。   为了尽量给消费者们传递适用的信息逝景,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”番驾。二者不仅定位和排量相同虱史,售价也都是6万元出头焦惺瑰。那么谁的配置更丰富炯拢锨,性价比更高呢旁垂探?接着往下看吧匿。   备注脆钒: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期缔,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型埃瘁勤,外观部分的不同之处是具有“雾灯”伦、“天窗”和“后轮碟刹”连坊船。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新琴墟客,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响俺歉堡,促进其他品牌产品的更新或者降价丢,以提升竞争能力烷。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形溜,但又觉得竞品车型优惠较多”扇靶。今天就随着我们来看看杯,新威驰对比瑞纳请倘。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看达开先,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车筹岁卧,此次我们将两款车型的顶配加之对比穗渤搓,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处小潭。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元级,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多污券。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨箍,以往圆润的风格被全面舍弃税宋,车头变成了现在最流行的大嘴形象书。虽然初看有些夸张室骸,但是符合小型车定位晌,更多时候它是年轻人的代步工具哗烈丘,所以造型必须年轻视。大灯面积不但较老款车更大谎,眼神也更加犀利累赫。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变垮,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现妹钩,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿改,上扬的腰线很好的诠释了这一特点标。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论媳辆诚,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样崎藩淌。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异仿危,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下桅叙,诸如电动天窗哀、前雾灯与后视镜调节都在其中靡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能凰,日常使用的便利度稍高一些蝗嚼售。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm脾,轴距达到2550mm凸桶嵌。与老款车型相比加长且加宽厩抵,这是为了适应造型变化的需要愤似协。与瑞纳相比其长与高都比要有优势购都僧,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势沤。   新威驰车尾没有车头那么激进抨涛,显得时尚而舒展筏酷蜕。整体线条看上去硬朗多了情睹爸。在高低配版的车型之间瑞,外观元素的差异并不明显课,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条杰势黑,不过在潜在的功能上却有所不同聪,高配车型具有独立的外部后备箱开关案洪尾,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启咖圣,在日常使用方面的便利度有所不足掣横斧。   瑞纳尾部的线条更是犀利猎跋,线条从车身一直延伸至后备箱处矗秒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致吼遁,增加了不少的层次感和运动感俊盛。" "  旅行车在国内的发展进程邦葡屎,现在似乎已经开始有所起色构艇径,但受到各方面的影响辫,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃钢。记得应该是在去年忱,各大主流网络媒体几乎在同一时段守胃,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章搐,虽然没能在实际层面上起什么作用渐删广,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议聪蒙。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车闷,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段强龄纪,但是大部分车型均已进口形式引入埂僻,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面继。宝马全新3系上市后池,推出旅行车版本完全出乎我们的预料貉,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本姓。不管是厂商的试水工作巷,还是为了后期大力推广的前期准备潭蓖,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款氨。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的沦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车狮虱,但官方却并不这样为其定义哥佬疾,所以除了V60之外铺,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的祈适扳。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i据,三款细分车型跨越了30-50万区间郸,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地肆型。   328i M运动型酵窘,是3系旅行车中的顶配车型屡触,M套件必然是它表现非凡实力的根基哩。BMW的M系列产品顺镣具,是众所周知在外形设计上最夸张动感的搽,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列疾,也很难在视觉冲击力上对其造成影响口冒。在M套件衬托下的新3系旅行版岗,表现出的攻击力和威慑力很强弯昆。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型船燎贫,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅侍氯,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感笑。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能必迪,也是几款进口旅行车中最为全面的林秦,除了前部以外矩词,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头供,令驾驶者的便利性有很大提升绵。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显缝媚蛔,造型圆润的尾部整体风格瞥私,让旅行车身份表现的恰大好处蒜话。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩泛遂嫡,但是尺寸不大居悄磊,威慑力也没有想象中明显慌磊。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念祁导坊,极富肌肉感的线条元素哪,让它表现的干练紧凑散限互。   本文导航叙哗:" "  曾几何时肮虱,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交归柯。物是人非里胖架,随着中级车市场竞争的不断加剧炬腻,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径难解。在上个月的广州车展上椿,全新天籁·公爵正式宣布上市瞄付,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢尽?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析拍氢鞍,来做进一步的了解吧扛。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较型迸具。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蠕石龄: 稳重与运动篙芒虐,风格各异   车身尺寸方面连漂杰,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm拧孝合,车身宽度惦堆尘、高度与普通版天籁车型保持一致伺,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蜡井罢,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm晃痰闲。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型钦仙,只不过在细节方面有所调整伍亲辜。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构郡,后保险杠排气管内嵌剃,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识冻擦,俨然简多了几分气质的提升酪。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下铰男陀, 新君越的外观风格更趋年轻化蹬脯难,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开芥迪,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅巩,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面砰,尾部设计与前脸造型和谐呼应撩硷倡,相比老款车型稳重端庄的设计风格颈,全新君越更容易让年轻的消费者接受辫咕鸡。 【君越 整体外观】   外部配置方面晴翻热,天籁·公爵全系标配了氙气大灯秽茸、大灯自动清洗等功能券幕灌,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到晴惧。通过下方的表格我们可以了解到缸楔翔,同价位的两款车廖甫,君越在外部配置方面显然更为全面一些棉履,LED日间行车灯眠、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的衔蚊,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的墩遍扩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价详沸莫: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头罕太跑: 日间行车灯舅侵埃: 随动转向大灯榔混布: 大灯清洗装置鸥: 氙气大灯朴第窘: 倒车视频影像建新: 大灯高度可调渡仟: 自动头灯磷沏爽: 泊车辅助刨钳吹: 无钥匙进入系统脓戮捣: 感应雨刷慕旦: 电动后视镜烫袭捷: 后视镜电动折叠俩佳蛔: 后视镜记忆凰:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候骨间,年级里有几位南方来的同学处陆菲,我到现在还记得冬天里他们看到大雪脐淮,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情能矩。雪对于那时的他们顿枫,是上天赐予的礼物匣宠妙。但是拖欣,对很多北方人——比如我——来说噶窘,雪却是避之不及的灾难驾乌偿,它让我们的出行变得困难重重汞。不过这次却不一样位肆,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起香,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣浦。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先妇驾,请允许我隆重介绍一下今天的主角啊,我们的冰雪座驾飞波脖,一款中大型SUV——福特探险者虏。探险者是福特的旗舰车型娜须晾,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售纽裙聚,共两种配置漂韶,售价48.98万慨荒、53.98万疵酒,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元么。我个人非常喜欢探险者的外型衬胖,它魁梧而正派疟使,颇有美式SUV的霸气珐导。牡丹江的冬天白雪皑皑财线,探险者出现在这里十分应景螺,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前店惺汞,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蚕蹦掣。这样的冰天雪地里湾蹈,就算是带着手套在户外拍照慰,手指依然会被冻得失去知觉蔡肝。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖脆休。探险者的方向盘加热速度很快铣捆,开启后几秒钟就能感觉到热量蜂,太实用了炯琉。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机拼卷,匹配6速手自一体变速箱廊考。探险者在海外还有2.0T版本车型眠,不知为何暂未引入国内些宪桥,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面豌桥收,并没想走量画焊册。   探险者为承载式车身结构萄杰块,搭载一套适时四驱系统韦另。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样抠皑,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器固戮,后桥轮间为开放式差速器韭,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助焊桐,以制动打滑车轮的形式实现非灌绞。这套系统的越野能力或许不是那么强大屯唤句,它主要是为提升公路性能而存在的官度即。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点猎硕伙,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键信。这次我们挑战冰雪路面薯,这套系统发挥了重要的作用化。另外不容忽视的蓖,便是探险者的“神秘嘉宾”了试熔。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤唷!它是一款高性能冰雪轮胎撩坦沽,官方称它应用了发泡橡胶技术伶,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜韩,从而让胎面贴紧冰雪路面柿衅伴,提高抓地力家。当然蜗陈谅,这款轮胎价值不菲剐色鳞,以探险者高配车型的轮胎尺寸到翁:255/50 R20为例牡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元济。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的侩,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上翁虑裴,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴烦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及滤酿,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企曹,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑寄壕,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下雾,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蒂?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表撇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出屡兢爆,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲腺嫩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm兄戏,使得荣威550的车身看起来更加的饱满称,两车的轴距都超过了2700mm须贝,使它们在同级别车型中的优势非常明显凄酪。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计汞瞎镶,略显圆润的车身看起来动感十足蚀立蕊。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感孝蔬畔,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感男涣凰,550引擎盖上V字型的线条动感十足逝骸暑。C4L大灯的设计相对简单凸歧,全系采用了传统的卤素光源级吾恨,而且并没有采用透镜的设计讳,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感稼,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜星,还有转弯辅助照明功能首雌级,保证了夜间的行车安全挛是时。两车都配备了时下流行的日间行车灯妓呛,值得称赞的是律墨,550竟然为雾灯也配备了透镜休苹,这一点值得各大汽车厂商学习跑禽。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏际拒骄,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蛙。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感烤,550上扬的腰线勾勒出时尚瓢劲、动感的侧身线条毛。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间泼椒口。C4L和550都采用了双色的后视镜设计苗,并搭配LED转向灯渡示皮,视觉效果和安全性兼具毙盒。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有踩耻,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口涝探。   C4L具有无钥匙进入功能焦售宏,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性姓卸,550则采用了常规的颐殴锴桑控解锁功能贸。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格茸痰红,C4L刀锋式的造型更加犀利卧徽,550则更加尖锐富净弓。   两车的尾部造型比较统一洞,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果幸狈位,圆润的造型颇显稳重嗽。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过爽轨,这样设计不仅美观疆,而且可以增大后备箱的开口角度筛苇。C4L和550都使用了光导型LED尾灯匡即券,视觉效果极佳戏按。两车都采用了4点式倒车雷达危挽,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低膛,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物览拴,使泊车更加安全隆。C4L后尾箱并未设计开启按键商,只能通过车内控制按键和壹锼骄玻控钥匙开启刊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启奖,使用起来非常方便控。   本文导航畔:"    紧凑级两厢车订,如果倒退10年前关,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域屑。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后泄,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型乡顿吧。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹妨惋镣,它于不久前推向市沉膛小,但其实它在国外早已上市忍琼。雪佛兰在近期才引入冀,相信也有自己考虑哦钠,好在这个时间也不算晚呢,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择款琴。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐拍,相对较低的入手价格揩、时尚的外观设计以及良好的运动性能恃臀,都让其成为该细分市场的热销车型醇搬。而在紧凑级车型中腑山,三厢版在兼顾运动的同时遣呈继,实用性相对更高一些擎、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念懦。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆纯郴茫克斯三厢版(以下简称肝恚克斯)进行深度的比较乳,到底谁能从中脱颖而出脯,让我们拭目以待九雾。    在刚刚结束的2013广州车展上槽,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴禾桨。此外史贪,副杖埽克斯去年北京车展的正式上市寺博,也让这场紧凑级大战更加精彩惋脚。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后婪袍,作为其小弟的马自达3能否一样出色奠跋?竿龋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时懒,能否从容应对肆?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓攫粕。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蚕韧钡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上倘排。就在媒体日当天纪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后充士下,经过旁边人的介绍柔,惊叹一句拷甩:原来不是一个车凹铩!可想而知恐涤,这兄弟俩得有多像敖蚀。    2012北京车展上市的赋咸妫克斯相比前者讳镶,已经在市场上打拼了一段时间慕凌玛。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降饰废,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了颈书,但是赋谭眨克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位仁甜藉,还是毋庸置疑的陷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性轰融撵,为了让评价更加客观挥少,同时肠械垃,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样珊眷灵,我采访了一下身边的同事和朋友略瑟紊。   同事A输:男独褪,30岁舜汇无、已婚刑如、儿子1岁多    我哪个也不要纺深限,原因只有一个晌斤恐:都太小溃。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV沦陌负,实用!当然这两个车白给肯定要温摊痞。(也对茫败谜,老婆孩子热炕头的人苇喉深,还谈什么运动涸,能装下更多的人和东西保顶图,才是硬道理)   同事B岔虐:男壁弯稗,老感危克斯车主径举,奔三的年龄虐鲁赐,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙媾希克斯梦究纬,理由是有优惠虏、货源足诧、随时买家尼,听着怎么跟买菜似的茅排。   前女友句:24岁堕,高尔夫6车主搽莱,略带公主病    选马自达3甫,原因是好看猜贿,我再问还有吗多,答曰拳:好看八Α!我继续问匿邢椿,跟我急了绘海,提问结束泥贫。   现女友顿寺局:25岁翱窘,对车没有丝毫兴趣纪悲灯,仅对各类衣服蔫豌甫、包包彭、鞋等物品上心    我选马自达3吧姜,原因是就看这个顺眼劣刊途,所以就选了葛德。(明显敷衍了事)   女性朋友位哪菊:24岁霞,某时尚杂志签约平模喘沉,对车有些兴趣喷,但只是停留在表面    我选马自达3叼坏痘,因为好看送呵饭,身材我喜欢春矗略,而且红色(主打色饯井息:魂动红)是我的style埔,所以我会选她的说敬。(这种中英文混合体涟娄,外加“什么什么的说”的语法真别扭腹杯吼,说她好几次情弄,不见改)    采访结果显示换麓,果然是萝卜青菜砍俊弧、各有所爱绊哨,而且给出的理由也是五花八门闯妇弓,那么到底这两款车有哪些不同喇千,在面对不同的消费群体时膝帛,它们的表现又回怎样谁备哭,废话不多说蹭涡,让我们往下看勾。" "  2013年8月稍睹,本田CR-V共销售了15393辆禾,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月屠豆辱,本田CR-V共销售了18989辆侧娶菏,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月软膊,本田CR-V共销售了19510辆猫,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月弊歪等,本田CR-V共销售了19288辆鸽搔饯,全国SUV销售车型排名第二......事实上赂,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单逢,它的优异表现还远不止这些腐,截止2013年11月底渺俯握,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663割蝎,多次夺得国内合资SUV销量桂冠茫篡舜。是什么让它成为了国内SUV的明星私?又是什么让它如此大卖某缴澄?   现款CR-V有2.0L但偿、2.4L两种动力共7款车型翟,售价19.38-26.28万元氯传。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型灸矗,售价22.98万元)视勤。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型瓶烁寺,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声伟,纵观整个CR-V的家族史畔唐,前两代车型还有些“方盒子""造型幸,而从第三代开始承,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战跑苫,坚定不移的走着城市化SUV的路线量,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大倾。   说到第四代CR-V的外形溪,也就是现款车型毁,它的外形并不是能让你一见倾心的主锹蚂,CR-V上市之初溉抚,人们对于这样的设计褒贬不一光钉窍,甚至有些“不得民心”逃推烯,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话倾插。   豪华版车型上只配备了卤素大灯噬,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能瑰。氙气大灯隋蹄缅、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上讣好你。值得一提的是苔呵,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上孪净,效果出彩哎。   车身长度比上代车型减少了25毫米挠,离地间隙下降了50毫米吞,仅剩130毫米苗,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性水,但却令离地间隙接近轿车椭呐,轴距则仍然保持在2620毫米撑赴貌,整体效果比老款显得修长不少酗微。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因肪嘿炒,在实际驾驶过程中虚,提供给你更加宽广的后方视野吝害愁,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信撕法。   现款CR-V提供17毒潦师、18两种尺寸共3种轮毂式样趣期,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外界操恋,其余车款都配备了17寸十辐轮毂刺。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面高,车尾向外凸出比较明显敲墩,给人一种臃肿膨胀之感蓖婪嚷。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索陈抢暗。现款CR-V车尾向外凸出比较明显即目酸,给人一种臃肿膨胀之感圈铣萌,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因戒徘夕,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积玻,为实用性又添一分层贤,从之后的销量来说愁趟,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蚂,保持着高歌猛进的态势袖态。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺判线,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力矗甫蕾,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙烙菜蚊、精心铜沪戊。这也是为什么一部轴距仅为2800mm耻,排量仅有2.5L苏抢,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场丰情联。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS柯,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它橇,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力朔。   第三代雷克萨斯IS详闲灌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车奈,全车线条设计更显张力收谭,饱满的肌肉感让人过目不忘痰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化脓爽臼。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版攘,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅挟朔,丢失了一丝霸气猛承。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加缆,长宽高分别为挖:4665mm委唾幌、1810mm始铅、1430mm弄层煤。同时轴距也增加了70mm咖峭,达到了2800mm敝菜。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言茂乳热,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言徘,其前后配重分别为53充瞬:47菊踩。接近前后1仓岭修:1的配重也体现了其运动本质颅拨奴。   IS车身侧面短小精湛锰釜矩,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性加,显露其灵动的车身姿态鹤桃。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙娄肯队,依旧是纤细级花吾、锋利翁涂墟,绝不与传统设计相妥协定。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见弛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎官粱请。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力沟川啥,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性缓。   毫无疑问穆碘抠,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力栋疏丰。你可以觉得它设计非常超越净穗,也可以认为它很有美感旦汀,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动凯。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月仕,石油的消耗量日益增大杯凡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油滤蜂鄙,排放着大量的尾气纲强氢,制造着日益严重的雾霾天气答凰峡。汽车尾气的污染童顽,越来越成为大气污染的重要元凶婆隘蹬。开发替代清洁能源侠爸,代替排放巨大的内燃机融酷,越来越成为厄待解决的课题滥驳诽。现在很多厂家都开发了混合动力车型毋倘峭,这项技术基本上成熟了究,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平枫午躲,也没有成熟的商业模式来进行推广坎恳,即便很多条件还未具备能,即便这样那样的客观限制砰黔谎,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面汕却,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一毙。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品巾盛独,叫做启辰e30晨风窃伎,这款车还没有上市侯,很多技术参数还没有公布陛航,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据呛抢,介绍给大家池鸡。但即便如此懒,这款车还是有据可查拾,开发平台来自日产聆风电动车娄甘驾,外观也和聆风十分相似毯朴超。   车辆的整车尺寸和骐达相仿辰林,2700mm的轴距和骐达相同摧,外观的样子也有几分相似缅疾。但明显晨风的很多细节显得与众不同剖,前脸没有进气格栅的设计懊拔,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份附。而据厂家人员介绍础届,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台桂,而是单独开发沽悍。   尾灯使用了LED的发光元件炬统憾,看起来更加醒目别秀献,垂直的长条状样子也很有个性界狄。但在车尾上葱棱淑,启辰e30晨风和聆风还是有所不同钞,聆风在后扰流板上有太阳能电池板绅淳,用以分担电池组的压力材,这在晨风上是没有的枷。   本文导航闪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了喂,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)沟休,照片上看它挺精神俏,设计有传承有创新久,硬件配置有增有减奋,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情垃,没能去测试现场参观参观齿。   命运总能给人惊喜部崎。上周五下班前范伙,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目行,领导突然走过来跟我说弓缴斡:“来了个顶配噶樱克斯篇,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”垒八铜,周末的小幸福就这样碎了一地啸,我得跟两台机动车泡在一起慨。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝母,坦白说现在我对它俩都“不来电”侠戎。这样也好男,好歹保持个立场中立对吧塘靠。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满糖,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待笑善祟,比如为什么海外有独立后悬架摔铰?国内全是非独立后悬架郊尽?其实道理不复杂甭滴,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响败妒缉,既然如此棵寒房,那就遵照做生意的基本法则来做秤太耿,降低成本窗,攫取利润冯本媳,无可厚非涤。我相信如果改悬架车就没人买示畴,那他们肯定不改柑。   福特比较谨慎垮巨琉,善于跟消费者打成一片洽烩赋,挣钱不忘树口碑瘫,好口碑又促进高销量碎,顺利打造良性循环圈雄。尽管它也有这样那样的问题岔猴,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买钉匿瘫,值得大众好好学学耽摩。话说回来四逛谈,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路防。   现在摆在眼前的高尔夫7和付嵬换叮克斯林,是各自家里的明星产品恕唇臀,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖勒乌,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限城。把这两个重量级选手放一起吞,能擦出什么样的火花来碑?肯定有人在期待一场压倒性的胜利吮委,似乎这样能出一口恶气肌。不过我得劝各位一句髓全须:百花齐放很重要缄吐,一枝独秀最糟糕捂。   ●外观   扯半天总算进入正题回帕,这个阳光明媚的周末碱,没有雾霾的打扰爆筷,我把两台车放在一起拍了套合影奋汀派。看看它们纹,一个是18.29万的顶配版高尔夫7妒茎赋,一个是16.29万的顶配版两厢父芭椒龋克斯爬视。要说家族式设计扣辛,大众当然领先其他厂家及,旗下几乎所有产品都穿着统一制服媚妙,福特的动作稍晚一些庇,效果不赖校吴供。   所以当高尔夫7和缚模克斯站在一起的时候察,你一眼就能认出他们来自哪个阵营碌圣哄。谁好看我不说诫径狸,大家都有自己的喜好函鞠。两款车前大灯组内容丰富诞,氙灯芳、日间行车灯琶、大灯清洗耽、雾灯一个不少吐虑,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有捻侧弥,而咐〔诩牛克斯的则要花6千块买选装包矢垒,朋友们潞懂檀,要享受还是得多消费啊细咐。   车轮部分有看头汕。竿撸克斯胎宽215mm酬,米其林博悦轮胎饺,轮毂造型带感怖绣颂,给个好评茸负攘,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款目钞豌。高尔夫7胎宽205mm戏澎倦,似乎缺乏顶配车型应有的气势俱奴晤,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蜂侗磷。   车尾设计各有出彩的地方帘,高尔夫7的单边双出排气颇有气势喂卞冉,跟高功率版1.4T车型的身份很搭庆,LED尾灯是个加分项恫褐伍,父粒克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意殴扰疲。左边那台风格沉稳一些肆橙哪,右边的青春气息扑面腾幂昧,你喜欢哪个强吗敌?" "  “牺牲一定的车身刚性爬,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车缎,最初它的出现只是改写了常规车型的结构心亨,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”垛讲胺。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后慈畔崔,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面躺藤芥。就在上月寂擒侨,奥迪再次引入了其Cabriolet版本如裙剧,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版熬圣谩,至于奔驰C63 AMG冻,目前还缺少这一车型俱惰洽。   由于是RS5 Coupe的系列车型禽,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致粹橡,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾模,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事百芜,毕竟除了性能之外岔,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的纲。   延伸阅读 能挪起:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案乡,其中包含对车漆颜色魂琶、内饰颜色以及电子功能等自主选择效隙炒,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的掂,所以在配置解读方面莫,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注唬,并将官方价格告知大家围魄淌。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上客辖畏,软顶敞篷采用电动开启淀娟,时间上需要15秒即可删,而将再次闭合需要17秒婆獭,其开闭结构为多连杆双片式盯,这也大大缩短了开闭时间凸。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消帘,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷己磕睬,为了不过分降低运动性筛诉诧,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼嗅粉梦。排气方面也是RS5的一大特色汰妨,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管哩鲸迹,在Auto模式下左右分置排气各打开1个被,而在Dynamic模式下会全部打开操煞。   本文导航维滑:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线究,或许大家已经是心里多数戮,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型熬芭,定位于新兴的小型SUV市场说课。众所周知滴锨,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“桂,长安铃木选择在这一细分市场发力跋傲翁,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的萄瞪。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX奖,通过对比分析钙芜谱,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力瞎烁。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蛙,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元庇,搭载1.6L发动机驴缴泞,匹配五速手动和CVT变速箱多缄,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L烙、2.0L两个排量六款车型募秋拣,同样匹配五速手动和CVT变速箱饱粒壬,售价区间12.88-21.88万元螺韧帮。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观搭磐:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面撵瘸勾,通过下表的数据显示得知拢邦迪,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手汝,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX焦酥,相比逍客酱、昂克拉等车型同样处于劣势撵腾锚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起菜,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹墨,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因伺程,还有与车身不同色的黑色包围忿陇颁、车顶行李架染,短小结实的车尾隆签标,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果浅懒。车身颜色选择上上浆射,S.CROSS锋驭提供了极光绿署、皓月白炒桓滔、星辰银腔暖、丹霞红卵楔、银河蓝和晶岩灰六种颜色彼救。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同改剑舱,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计和扇,雾灯姥、下保险杠也经过了重新设计搓,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格爽得呛。车身颜色选择上链盯,劲炫ASX提供了珍珠黑抱忍唇、极地白疤、翠鸟蓝纯、酷银窃盼、钛灰五种颜色徊爸。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面倍窟奈,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯馅,前后雾灯炯蝎,并配备大灯清洗功能清扛,外后视镜集成LED转向灯;同样盯能纺,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯道奶惦,带水平调节和自动清洗功能汲,其外后视镜没有集成转向灯幌枚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂绣桥。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂氦亢,而两驱车型则为银色的16寸轮毂呛跋爱,二者均为铝合金材质笔佃菊。所有车型均配备优科豪马轮胎谐嘲混。值得一提的是捍秀,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎秽墨钨,这在同级别中比较少见氖。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型木斧,根据车型的不同尺寸有所区别密狼,低配漂唾卉:215/65 R16藤广赫,高配身秋:215/60 R17闹念疾,轮胎同样使用的是优科豪马咕,同样配备全尺寸备胎绒套,两车在这方面都表现得很厚道岁偏。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫惫,第七代车型昆悲铰。其指导价12.19-14.49万仟珊莲,这是配备1.6L引擎的价位户。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品憨箔蔑,账面要准备好14.09-18.29万喂步乐。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车稼缔编,当然兄观,身为第七代的它湃感唯,在冲击属于自己的又一串“第一”纶。但我们相信便描德,短板才真正决定高度父含。   全新高尔夫的德国总设计师说趴,它的设计主导思想为“简单既经典”曝吨,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分囱泊罗:中网与大灯的相对位置滔、拓宽出车身有力的轮拱首、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了笑,这台在中国拥有极高人气的两厢车邵承瓦,一露面牧绦,就好评如潮铜统滩。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解郎辟,但还是要将6/7重提讼甸,除了外观上的差异鸡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上催膝,比第六代车型要长56mm笛刃。而整体车身比例上图售,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然掇衅受,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm为糕,轴距增加59mm镶耿铂,从而提升至2637mm夸。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计翠,但新样式的内部构造也足够炫郎史撅。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置案寞犯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念欣镀芬。高隔音性的特殊树脂层描掀,形成3层薄膜结构乏鹊踞。它拥有很强的抵制振动物理性能唯痰。   直接跳过撩人性感的腰线丝娃囱,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型认纹歧。相比海外的双L型蹋祭革,或许辨识度更强一些杭。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的莎食,但高7的不一样犁茨。细心的你会发现牵杰,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时哭却,才会主动启动砍怀嗓,并且拥有厂商宣称的132°广角础。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格凰磋,天平再次偏向了驾驶者一侧可陷隙。整体内饰上帛廉,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是涩喷撬:放弃中庸的设计理念刑敦瞪,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派沛。不规则的T型区光盘扰、活泼的金属线条点缀缺前孪,让全新高尔夫大变身缮。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没差舞卡,它能够让你感觉非常新鲜盯恰私。   坐进高7内仕,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗辱韭擦,比普通天窗大了30%馈。而外掀的开启方式有点奇怪甭藩琳,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别芭,同时还为内部提供更多头部空间咎默。   大众车型的人机工程向来让人放心拨捅滴,这个角度的方向盘操乱,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦粉停。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型挽澜,或许来个拨片更有型吧敝貌。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症寝,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度敦袍。   本文导航的瓦:" "  在国内的SUV市乘⒒臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下外,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击粗,正因如此爬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市塘帘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问孰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破卿羔。   说到大空间呕、七座设计桐陵、配置丰富的SUV斥滦,北京现代全新胜达是其中的表表者巷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求诬币,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型冲,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蒙焦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手别堤长,下面我们将对这两款车型进行对比分析崩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观帝菏杜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向列冈,设计上中规中矩祷南,采用了哈弗新的家族式设计元素木,这一风格将在整个哈弗系列上普及耙坞丢,代表性的设计元素有费岗:大尺寸U型前格栅膝,粗壮的镀铬横条格栅爸淌,时下流行的“X”型前脸吕校盎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美梗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的刨辜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的曹椒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时碴炭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气恕型,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅铂叫把,再辅以造型锋利的大灯灯组褪囱拷,极富视觉冲击力汕淑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话护烤,现代品牌的确更加具有超前思维意识普涸逻。" "  如果提起讴歌品牌深绣税,大家一定会想到MDX这款车乒,究其原因踞俱脆,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型畴蹲。当然也同时作为讴歌的旗舰车型扁,拥有讴歌最顶端的先进技术献骏固。在2013年伦,讴歌上市发布的新车相比以往庆,算是非常密集的拌疗。即将岁末惮,讴歌的新款MDX也开始上市销售绢。作为新款胁,MDX的售价降低了恢授慰,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注侣握扔。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失量杉糯。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器动?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术米,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮滤亭。使弯道驾驶更加轻松筋煎,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上坪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 敞诞灵,在车辆制动时筹,通过制动延长扭矩矢量分配戊揭簇,提升转向的循迹性 回,这在之前的讴歌车型上是没有的粕泛东,包括RLX湍呕。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙胪臁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机悉静,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由迷。但我们看到避磁蹋,在讴歌品牌乃至本田车型上拱,自然吸气发动机依旧占据主流凡扳缓。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法琉绅,在新款MDX上使用的3.5L发动机某凄,带有VCM可变缸技术荷,在不同的动力需求下地济骆,发动机自动切换工作缸数链,用来节省燃料孝,提高燃油经济性鸵巢。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上皮,使用了全LED大灯须化忍,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法版,不止在新款MDX上出现馁睦乓,旗舰轿车RLX上同样具备贿碉。但和MDX相比芯链厦,RLX的前大灯内部结构稍有不同疏。而MDX的这种全LED大灯娜,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平舶,但据了解讴歌正在向这个方向研发茅嚼。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务妒嘛,其中大致包括救援藏烦爬、定位修界遁、导航检索等常用功能创。但值得一提的是岔驶,讴歌的这套系统在整车质保期内烁疥,也就是四年或者十万公里内是免费使用的佳备粉。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上很,讴歌也加入了全景摄像头这项配置寡,通过车头顶、车侧凸每畦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式龋。对于前方障碍艇炕姜、侧方停车嘎、倒车能够起到非常便捷的辅助作用峭。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助旱催屑。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面狙,MDX采用了59%的高强度材料冕吾啡,热冲成型一体式门环等途径扫摩聚,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蓖。   本文导航晾:" "  在新一代天籁发布之后辖,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字频淑。二三十年前澳,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越巫焊,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车疾翱魔,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前肮谎缓。而谈起这两款车为貌,目前多数人对它们的理解是诧恭长:把普通版天籁和君威的车身轴距加长涝蔽,配置增高悲茹,便成了公爵和君越圈,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸阮汾客、动力和配置等等挽讽,却有着极具诱惑力的价格弹。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蕊娥颈,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额爬,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力抢淖。可它们究竟有没有这样的实力旗教鬼?两者比拼沟,谁又能更胜一筹馁入?本文即将为您揭晓标。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型吾,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型改,售价区间为23.59-36.99万元焊浓擞。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版体酸,两车售价分别为29.98万和29.99万衅,价格非常接近窗,比较有对比价值籍。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显挎,主要是雾灯纠啡、轮圈等几处细节可以加以区分眠,尤其是中网变得更精致飘皑,车头更显大气徊思芭。但也就是这些细节的变化丸霉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动微,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿碱检。   大灯方面谓,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能妈,不同之处在于儡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)凯盛。   车身尺寸方面修,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)两,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)荤仑,君越的长度同样超过了5000mm慑莱,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本捕皆颇。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面阀级,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过娩豆,并没有追求锐利隙费,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅途闪,腰线设计是其外观中的一大亮点繁纱色,并非大多车型采用的一条笔直线条境骏虾,而是在B柱之后便缓缓下沉弯,在后排车门上形成一条折线诚旅瓤。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感损篇,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士伐。   尾部来看松芍,公爵与标准版天籁造型基本一致搭剔校,尾灯造型也还是一如既往地犀利蠢拟口,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合费,为整个尾部增加不少活力狗,同时尾灯与镀铬饰条完美结合察,使其整体感更强瞄。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华勒靖并,轮胎方面持,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎懒,更为霸气杜稼。   ● 外观小结骇氦济: 两车均采用年轻化设计溜隶,稳重气派;车长均超过5米汗,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上忍飘,君越表现更为抢眼刊。另外呜,从个人角度来看狡谩,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计梦地,相比之下它的造型更加简洁乃、规整唱。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识唾,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽舍,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发堵宪,足以呼唤出你全部驾驶激情惯烈烁。你可以视它为野兽搽揉,但我更愿意称它为内敛狂徒鞭亮厦,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎郡。它是驾驶利器动掀,也是很多人心中的梦想之车辨泪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG雀钢。   既然说道奔驰AMG概末,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义肺焚。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样洛僳侩,都代表了其品牌车辆高性能版倡奇。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款幕,这些车在发动机配置调教母,底盘调教勾工辛,外形和内部设计上都远远超越原厂车咕品卡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型览莲罐,它的长宽高分别为4707mm炔丹赌、1795mm和1391mm贫痰,轴距为2765mm酗夕。参见下表可以直观的发现仇,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的舜,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势脸泉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面啃,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同翟勘史。但细看之下艾铃,还是能明显看出差别藉潞。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位潮弧瓜。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降胜钎册,流畅迷人更具轿跑风范沟。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少婚萍秃。   除此以外叛蚊,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次欺,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蔫妒。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂膘井季,前轮尺寸为235/40 R18慑茂,后轮尺寸为255/35 R18坍猛替。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力秽,以获得更快的加速度瘁渤涝。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果伙锨取。   车尾是C63最为霸气的地方贫,四出排气管宣誓着其运动特性家肥详,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一弓。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力沽,从而提高车辆的稳定性撮翁。" "  11月12日醇,宝马4系双门轿跑正式在国内上市何。无论在平台还是动力上田瞪清,这款车都与标轴3系基本相同描。动力上放,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上季兔奶,依然分成风尚釜、豪华和运动3个不同设计套装坡覆,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式饲铆仟。无论怎么看税腐,4系都很像一款双门版的3系摧殴锈,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢巍锨甘?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系史。   虽然名字是4系贾叭,但如果只看前脸蒂冲抠,恐怕一眼很难分3/4系泉河。不过仔细观察细节的话阔颓寡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同捶巢盆。比如更大的开眼角设计恢,更修长的双肾格栅抡卑苫,还有明显不同的下进气口设计风格佬。当然饺,了解宝马车型的消费者都知道架焚,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置擅巩浪。此外耪陷铝,前脸还针对空气动力学进行了优化胯。 【左拿拉:豪华设计套装(选配)/右臣:风尚设计套装】   侧面造型上湃,4系明显比3系舒畅很多皇豁孩,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条疗便脱,更修长的车门对此也贡献颇多泪雇洁。不过轮胎规格和3系完全相同燎休瞎,似乎很难体现出这款车有多么运动炽即锌。另外滔,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了玫茎赴,和前脸的进气口配合匡写揉,共同为刹车系统散热罗会充。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多寞担,不仅装饰性强卢,看上去也更凶狠圭。   尾部设计上滇联摄,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素刨坝。猛地一看依然很3系挞亥,但饱满的线条体现了4系的不同敌凑忌。尾部虽然整体很“壮观”传,不过颀长的LED灯带显得非常秀气传竭是,别有一番风味朝。另外静,根据套装不同欠,排气管也分为单边双出和两侧双出两种喂撬懦,实拍的运动设计套装为两侧双出怂溯侮,个人认为设计还可以更精致一些褥。   车辆提供畔:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址搭匿:北京市海淀区闵庄路19号   电话暴:(010) 5872 8888   本文导航媚傲:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道绢,自日产逍客2007年在英国上市以来怖翱,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来癌粮毁。各汽车生产商自然毫不示弱腊,都想从这块有潜力的市场分一杯羹滴。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年彭卡烫,公司就对其外观和动力均作出了革新份。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司量,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V仕。这款车售价要高于ix35挛诧问,标配版的售价与高配版的ix35相当崔固湘。较高的售价并不会对消费者影响太大活,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力惹是伞。 ? 现代ix35   除此之外趣派鞠,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型丧。完美的驾驶体验郊蹲,充足的动力表现乓侥,日常的实用性以及低廉的养车成本扛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战韦。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面急。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间颂图,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些目刷。CR-V的后备箱打开的角度要更大藐秃,后车门打开的位置更高辑齿时,加上方便的一键式折叠后排座椅牡卡黑,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜帛且拨。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的咖柬薯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的李却。ix35的后备箱地板离地面更近唱,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间炭。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5碉,他们要对此多付1,700英镑磁渭究。其余两款车的四驱版峦界:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)接诵,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)平贩田。   从标配版本来对比三款车晨,ix35要优于其他两款腐绿。SE版就提供了后排加热座椅酵,方便商务人士乘用结。高配中更是有导航拣挤,蓝牙挨罚瓣,真皮座椅婪狡诵,隐私玻璃和无钥匙启动等功能秆。ix35的一些配件选搭也是十分优惠河,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑榔郴。   综上所述删闯卿,我们推选出这三款车的排名分别是谈鹤:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的送费,但是它的驾驶乐趣却是最大的朔及。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码北。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足辜瓮得。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度鸡。低的污染物排放橇林,强劲的动力表现旦陌,新引擎的装配让该车重获新生蹲铜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问闭魏睡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车歧鼎猎。不光是低廉的售价侮诚,标配版的实用和保修期的延长霞活,让该车十分吸引人茧。不足之处则在于较高的二氧化碳排放邢胜稗,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间汤禄矾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品戳屁掠,未经环球网Huanqiu.com书面授权磊翔,严禁转载骇势幂,违者将被追究法律责任担。责任编辑炭:李敏" "  在国内狭,提及福特这个品牌欢,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉茫克斯和嘉年华南澎负,但福特的精髓决不仅限于此把两曝。在美国董梯馈,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军沮。近些年来笑,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围兼寐摧,先后投下了旗下多款SUV车型松葡,其中包括翼博宦崎、翼虎完茫、锐界以及今天的主角探险者免埂。作为美国销量连续15年冠军的探险者伺先涧,它在中国的土地上能否再续佳绩赦丁嫂?带着这个问题手店导,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙扑肌。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈嵘仕ァ,也是其第五代车型藉颧。在今天看来镰堂磋,福特探险者圆润饱满本诬梗,又不乏美国车标志性的肌肉线条猜沏,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求瘦楼。但早在1990年貌蔫,第一代探险者刚推出的时候驰,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多定。   随着时间的推移降坪,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变搽假绰,与其说是改变巢巫佳,倒不如说是更加顺应潮流昧搜脊。早先的皮卡底盘不见了踪迹品排,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂悍。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形俊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)戊。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩摇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢适爱笔?结合同价位车型做个比较不难发现撬酿,探险者论尺寸绝对傲视同级创乃乖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV旦,“尺寸”无疑是其最大卖点颁。它的车身长试诞、宽寂排、高分别为5006mm柿波朴、2005mm和1743mm剖诲,轴距为2860mm媒丢。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV踩扯苗,即便是与奥迪Q7的对比中奥甲那,探险者在某些环节也不占下风帝瘦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外成途枪,探险者的最小离地距离为193mm修倘,接近角和离去角也并不大齿办麻,仅有21.7°和21.4°刚施惊。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的划。" "  引言横激扒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点篮谱,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新肚沤,其采用了全新MQB(横置奈ㄏ酵裕块化)平台生产河,不仅在外观型愁、内饰方面有着明显的变化鬼温徘,更低的生产成本桂吼碎、更轻的车身也使其有着较大的优势孝屯澄。此外汐律,作为其老对手的福特竿〖克斯当然也有着较强的实力角肩湘,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评略飞。今天黔脆,我们就来为大家对比一下凡芥,看看这两款车型谁的实力会更强累衡煽。 外观协缄面:低调内敛大众风对比时尚张扬竿鞠蓿克斯   两车在外观方面虽然同为动感轨,但在设计风格上却有着截然不同的一面赏丹,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上渐蚀。而副バ滩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息亭兢档。   车身尺寸方面结绍灸,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进筏,长度与宽度分别增加了56mm与13mm屎酱嗣,轴距也增加了59mm度美铣,整体看上去更长更宽更矮肃科。但其主要竞争对手赶悄⒖ǎ克斯的整体尺寸依然有着较大优势赦。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅巢、强壮福贺、凶猛腑刊,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象疤叔祷。试驾被安排在了蒙特卡洛寥哇,我们被热烈的目光追随了一道疵侵,同样肥搏,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路浮。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起隋,它的对手就已经锁定了砰,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标丘宝,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜伞,他们选车就两点兼挤,第一样子帅猩酵,第二性能足够强大弯邪舅。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力冀魏菲。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车署蚊。恰恰如此算,它看起来很漂亮户绞,尤其是车身各个部位的比例与线条剧传,挑逗着所有人的视觉神经射。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野膛脊,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口昧,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实韩淮,而且更杀气感更强技。怠速时慢慢靠近瑞,它的躯体在微微颤抖灵,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤从勤醋。   细节方面奥迪从不偷懒辽融局,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记既扔葛,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾限,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞溃瘸爱。在我看来靡镜,这样的视觉效果已经足够征服所有人樊哺饲,如果你觉得不够醒目床,还可以选择将卡钳漆成红色建乔沤。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蒙,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体肯,120km/h时自动升起链驴烙,此时的样子最为动人倦浮烤,速度降低至80km/h后便会自动收回拉。   进入驾驶室并不费力猴报操,内饰与A7或者S7基本格调一致屡孰肉,简洁朴实刺念策,中控台区域保持原有基调隘,有人说它沉稳苟慑,另一些人说运动懦懦,在我看来这就是奥迪的风格谢弓,可以满足很多人的口味钢咕,一切气氛都显得那么熟悉偶谦辟。   车内有两处亮点让我记忆犹新戌谅,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分苇豢卯,坐上去的感觉也足够舒服冉。不足之处在于它的调节方式太过简单嘉,仅提供电动方向调节以及腰部支撑铝,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能诵。   第二个亮点在与RS 7的方向盘倒吠寒,手感与大小都很出众姓,令人爱不释手算皋环,最关键的是RS系列专属的造型非常激进苦净,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望裴。也许这就是奥迪设计师花心思的地方玩,善于抓住驾驶者的心厘巴瑰,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分填顾盼。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化绅陕驴,两厢版掀背车开始越发备受关注邻,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型公潘,强劲的运动性能也是非常重要的指标考杉。就在本月初硕,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求对挠未,除了朗行运动版之外汉,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能粪认。接下来炼乒,我们将两车放到一起拘,来看看其空间和性能环节的表现如何柿。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是曹醋碌,如今的情况则正好相反纺,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此棱。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元春矢,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元为檄,两车的售价还是非常值得人期待提灌教。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版涕矗搏,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了洽头粹,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计涡尼,前脸没有任何改变冈际。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素彩吃,但给人的印象要更加动感掸。   车身尺寸方面兄卵,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米席,各项数据都要比朗行运动版更大一些抡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少哺舅力。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎壤疏,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适拼捶灭,比较适合家庭日常使用幸嫩。轮毂造型与三厢版没有区别锭慈。在发布会上处,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎谎搽,相比科鲁兹掀背车不够运动洗。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条廖,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑感酚,线条更加自然钦芬、流畅坤。两车的车身腰线笔直且显眼榔,给人的印象很有一种短小精悍的感觉娇。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影豢堂,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿焙,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果档躬。同时舒,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能仕叹。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源嘉,点亮后的视觉效果非常不错踩,还有排气管造型上加入了镀铬装饰瓮柔。整体风格也是保留了三厢版的造型吗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出龟饭岗,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型察谎梅。2008年挠,丰田Yaris进入中国市吵奚鹋洹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相纠轿,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数含陈,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车冷慧蜕,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号懦,想必原因大家都很清楚霉揩恃,致炫在各个方面都已下足功夫酒革,为的就是再续辉煌荚推。   致炫外观灵动时尚肥,带着一些年轻的运动气息蹄谎裤,车长为4115mm鲁谦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拭檄脐,比老款低50mm;轴距为2550mm谜擂掂,比老款长90mm黄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了僻擅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点添,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”氛榷屁,这样的设计更有利于致炫的散热僻惺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱穿里。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利欢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气疲狙偿。   " "  在这一两年中死夺弘,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”铆侯,究其原因丁,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有碾氢等。另一方面酿赡,也确实因为高尔夫的产品素质比较高鸥夺。代表着大众在中低端产品中的最高水平努从当。如今毒护扒,高尔夫7也渐渐走进人们的视野请仕。带来的改变很多匿,由MQB平台带来的更多越级配置枚力雾,外观内饰的革新亩扫叉,动力总成的变化伍泼,当然还有后悬架的改变恕秃藕。能否继续神车称号膘供擞,笔者觉得葛森肌,可能性极大沏。   ●从固定平台向哪凭希块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶停块化平台的车型甫,之后跺,从这个平台开始孟,还会有奥迪A3等车型陆续引入床。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓梦郸填。但从高尔夫7开始挡茬,这种概念将发生改变太领侈。MQB姆渭悖块化平台生产锋墨朔,让高尔夫7拥有很多延展性的传承缚开。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留棚猴哇,后面我们会详细说到舅啥承。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车宪刨捍,必然是一台有传承有积淀的车型拾。经过几十年的发展和变革眠拴,没有被历史淘汰弥步芍,却总能获得新生和换代盎。我想符合这种条件的车型真的不多才热稻。甲壳虫也好撵,卡罗拉也好娥诡额,都算在其中肃匪。高尔夫更是其中不可或缺的一款贯,从第一代发展到第七代皇,我们发现森墨裳,很多经典的设计元素没有消失副啡,而是作为经典传承下来就,但技术却在与时俱进的发展擎谦丘。直至现在磕令,高尔夫7的出现许庇仁,能够看到曾经的影子清哆,也能够看到未来的趋势乓念。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了归懂怂,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿粕,今天在紧凑型车上也上演缮,只能说明坏,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视恫,也从侧面看出慰,这一级别的竞争是多么激烈炽,高尔夫7的轴距加长了59mm抒孙安,反应在车身上尉鹿,加长了56mm烙。这让我们看到剂浦漠,高尔夫7并不是一味的加长团,更兼顾着车身的整体设计梢,以及操控能力的全局设计嚷。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了纱,争议很大糙步,但貌似并没有像新速腾上市时那样袍扇唐,引起大家的太多反感取啥钞。或许一汽大众的这场策略大变萄芹,已经让消费者黯然神伤了喜。大家也都知道安梅抖,这是没办法改变的事妇桶,想要四轮独立悬架梧圃虐,会有性能版车型作为选择雄玛,要是纯家用慧忿厕,就只能接受这个现实列尽。   本文导航蜂策泻:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV集,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6娥,这仿佛已经成为了一种定律巫。话说回来稀栋,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手顺,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望亨度购,采用全新平台打造的瑞虎5从设计价、做工岛违、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼搬赔,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位祷炮,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解势事垄。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型荚嫁,为更直观的进行两车的对比分析凑沽颊,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车覆桃,需预定等车时间较长负弦搅,主推1.5T车型)作为参考对象揽。备注翰:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版些。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高券雌,无明显抄袭   先从车身尺寸来看踌疤,瑞虎5和哈弗H6各有所长里骂,瑞虎5车身更宽会熬汞、更高笛收登,而哈弗H6车身长度尽惰、轴距更长闺嚏呛。另外这两款车的外观设计原创度较高努匈,没有明显的抄袭痕迹材,且能够符合大部分人的审美观茨,足以体现出设计团队的用心程度冉沦宏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点逆黑氯,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应森酒,意在塑造最新的家族风格哀,整体呈现出大气路吠踌、时尚的感觉竿沁邪。瑞虎5提供了6种车身颜色选择常,包括徽墨黑墨沛模、烈焰红嘘、赤金棕令妻、暗夜灰屏碳螺、皓月白和丝缎银戌。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气爸猴私,其更侧重于简约但渺、硬朗的外观风格同样被消费者所认可漏戒。车身颜色方面实痞耗,哈弗H6提供有经典黑蹄比、雅致银凰、简约白氓赦、中国红痞通、风尚蓝墒具、摩登灰对琉李、醇魅红概秘、睿智棕共8种车身颜色铆雾。   前脸部分肯诧,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果叉膏。瑞虎5前脸层次感较强量纤眷,大灯巧妙地与中网衔接斑损剔,而下进气口被分为了两部分砂渡赖,下部与底部合适护板相连接围规,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和藉麓,没有太多浮夸的设计封,中网换上了带有“HAVAL”的新标识菩丹,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“成,但绝对属于耐看型透乘,整体间流露着SUV标准的稳重气息溉袜。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富瞄啊熊,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长年菇,车身侧面给人以更修长的感觉飘。另外汇是,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条庙涸宪,车顶均配有行李架劲坛。   同样的坷苫,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感楷坏,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面诞纳,整体比例协调没有过人令人诟病的地方拿,厚重的保险杠更具力量感富冲模。   灯光配置上估差桓,瑞虎5的前大灯造型整体感很强夸刷,内部灯组布置较为新颖录,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注填:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩埂,常见的柳叶状大灯造型肃,常规的灯组布局扁隋芭,带有透镜的卤素光源大灯耗沛堵,提供水平调节功能侠搐昏。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源策尚,看上去更为醒目和美观瘸褪,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源诗刀虎,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应芒。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后悉床春,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇棉,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想公,同时越久的期待会带来一个重大问题心,那就是新产品如果不能做到完美抡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时泌尼,两条定论由中国媒体陆续传开环滔妮,首先它的相貌不错驶诡,其次来到中国的时间也不会太长了氰观肌。一个月前犬颊腻,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁胶烈薯,为何这么说冈夸森,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好派镶誓,通过细节上的修改榔拐,使雅阁更贴地气间妒。   设计师在中国进行了大量调研工作玫抨,最终他们得知了国人的喜好担,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计萎昆,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁坏。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外裤,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手芹偿畦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中犬窗锋。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表洗放斯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈筏草卫,在如今大行其道的“加长风”面前橡愁斤,本田倒是走了一回不寻常路糕输坏,这也是让很多人吃惊的一件事丸哺,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响另呸。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道澎,究其原因我想和C柱造型毁、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关其幂剿。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度曹,先是放弃了老款斧头型的轮廓酗,其次将双出分置排气融入到了包围中达甜洽,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚挝丘乃、动感靠拢遂。   本文导航泰柬漆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座狄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者羚乖校,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列色泛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事坝久拧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩燎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜儡禾虫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别舱弛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳尚罗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病笺。相比之下馆饱珐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计幂撼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉赦僻。总之这个价位的车型铂靠,只要设计不太出圈消费者都能接受勺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几冈僧,即便轴距也仅有20mm的差距蔑,如果无聊到一定要分出个胜负的话畔蹈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势特题,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上歉侵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方虑脊糙,在这方面长安CS75表现得尤为突出毒镀。顶部的灯眉感翘崎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型饰痹踏,虽说还是带着几分模仿的味道寸,但却并不令人厌恶煌喀韧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型黔,不过它的优势在于自动大灯功能床耍啼,这是我们在CS75上未曾找到的配置磨币。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化艰遍琶,都是标准的SUV设计驼梁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似伤裸,不过值得注意的是宛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙驰崎,上下车时可以避免蹭脏裤子坝柬,这一点要比哈弗H6显得人性化聊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎部啡察,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17弧龄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鹤鸿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话勘偏呢,那也将成为它的一个优势寿焕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异寇龚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平硕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些牡。两种风格说不上谁好谁坏喊痛点,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫臼遣、更时尚的选择禽虱搐。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座改化亥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者甫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列妓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事澄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩相猴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜稠潞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别巧涂鸥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳届,中庸的设计让人挑不出什么大毛病容休。相比之下啡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计虚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉抨廊。总之这个价位的车型牛,只要设计不太出圈消费者都能接受岭韶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几授排,即便轴距也仅有20mm的差距人臂,如果无聊到一定要分出个胜负的话盎歌冬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势尾穿慷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上毛亩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方提,在这方面长安CS75表现得尤为突出辆氮。顶部的灯眉未暴菱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型虫啼,虽说还是带着几分模仿的味道奇邵,但却并不令人厌恶电胃擅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型穷父,不过它的优势在于自动大灯功能粟绊,这是我们在CS75上未曾找到的配置仁栓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化凤,都是标准的SUV设计贩耗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似玻杀,不过值得注意的是瘦台垛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙酮杏捕,上下车时可以避免蹭脏裤子舌姜嗅,这一点要比哈弗H6显得人性化持。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嚷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17矾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等灌秤猜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话轰蔷杉,那也将成为它的一个优势漓轰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异揣鹅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平空辉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些痞。两种风格说不上谁好谁坏夏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫巾淖、更时尚的选择太洛瀑。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型搔镜际,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人铝惰,埃隆·马斯克就是一个奇人搅,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克赡?下文简称“埃隆”)峭冲。远隔重洋来到时差16小时的加州畏烷垂,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蔫亮淮,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S埔苯,一款名不见经传毫,却突然颠覆世界的豪华电动跑车妊。在短短的5天内龋,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试赤疤。 ●曾经的TESLA潞:短暂辉煌的Roadster   2003年卤零,当埃隆要在硅谷成立电动车公司峰是丰,并亲自担任总设计师的时候溜,他为公司取名“TESLA”匪亮。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家档、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)僵尖得。而在十年前慈虱,绝大多数人也认为埃隆真的疯了娠凯,因为在此之前既矾穷,没有任何纯电动汽车成功过蠕匹喇。   不过很快晨懒定,TESLA的第一款车型就让人刮目相看咸夏,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳莲茂挡,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差惶每、续航里程短的传统印象奉棉栏。只是甩涵箍,那时的Roadster真的很糙潞咯多,很贵径房陆,很没吸引力锌坡。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者勾瘫腔。   于是派寥,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”鞭,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市编哩,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞迳妗,已濒临破产……”堕徽日。   不过擂,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样桨,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在垂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际瓢,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国烁癸渤。仅从2012年6月车辆发售蠕罚,到2012年9月这短短一个季度内半朽刺,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S垫,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元餐,并且公司还获得了美国政府的政策支持衫。   ● 简约外形流畅饱满侠榷疵,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗喝?一个能够打动人心的外观设计梦戚,对于任何工业设计的产物来说都至关重要耪捞,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维陵,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔茅,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物需汲,曾经或现在都是企业中的绝对领导者恭囤臼。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院褪箔,是一位年轻的美国本土设计师挺,曾经在大众汽车担任过助理设计师签陈舰,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计期。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前扁,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师匹馆浩,马自达旗下的Furai矩点芜、Ryuga秆峡、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下糯徽律。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker氓辛,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车患,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)电宋峭。初次见到TESLAMODEL S的时候巩弟,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系猎亢,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此辫,难道这两款车之间也曾有交集贰瓦汲?   多方查阅资料后才明白捣炬稍,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的纽夯翘,不过后来TESLA对其提起了诉讼稻皑晒,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作唬痰,还盗取了其电动车制造技术谎。于是紧接着裙凰,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品傲壁表,并最终完成了MODEL S的设计工作赤哎。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)骑醚霉,轴距则为2959mm素稼。仅从数据来看醋,MODEL S已经算得上中大型车的级别痘纤,差不多和奥迪A6L咎剃瘫、宝马5系Li等近似戈怪放,只是车身更宽大也更低矮一些肋陷淖,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论老桐。   整个MODEL S的车身上烂,相比许多人和我一样磷,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计炼舜厦,椭圆形前格栅造型太另类了涎袭,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴菜,但是这也成为了MODEL S的标志屋么,或许未来也将会是TESLA品牌的标志炕,所谓的家族式前脸浇。   你或许会认为没有前置发动机的存在卷参湃,和绝大多数的电动车一样敝熔,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了叮,那就大错特错了闲陶伞。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的嘉,动力系统和电池组崇袜官,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里南,就和传统的内燃机汽车一样磷热,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温涛。   细长条的大灯造型很酷奈蔚,氙气大灯负茧、LED日间行车灯都是标配洞衬奢,和其他车型类似蔫,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯稿俺寿、LED雾灯以及示宽灯考。只是在功能性上MODEL S实在很单调死,同价位产品上应有的大灯清洗级巧、自适应功能等一概奉欠草呻楞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立廷,4年的时间孺,经过诸多顶尖设计师的打造杉,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发捷甲衡,再到上海车展的国内亮相暖炔,今年广州车展终于正式上市胆,观致3可谓是吊足了车主们的胃口无撵盎。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休彼氓,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中串特恍,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩解捐,这是中国自主品牌获得的第一个五星广纹钉。观致3四项总分达到了惊人的340分锻瀑,这在整个2013年度排到了第一位滑。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样清乌酷,接下来为大家解开谜团睛渐垢。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3壕脯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念观墩,观致3的外观线条十分简洁模暮溶,但又不失从容优雅篓,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉悲,毕竟它的设计总监曾是大众高管懂染,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了梨侈。   前脸看上去相当的饱满圆润比鞘绢,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅辽,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成缄,而“Q”也是观致汽车的首个字母跨,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信说努,当然您也可以把它当成是城墙式的设计夏吕。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切扒技,这话虽然有点绝对獭,但却不无道理绥曹谓,在说服消费者购买自己车型的时候菊,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的僧割,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由靶帝抱。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型肩吃惧,随着时间的推移蔑单霉,两各品牌已经深入人心擞宏,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台桑,相近的售价闯迁、同级别的定位幢苦,看看哪款表现更有诚意扰访乘。   全新爱丽舍诞生于PSA平台娇,造型圆润符合多数人的审美溪,第一眼算得上成功帆。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识谐,细节处理更为立体很显档次铺孔。写意的腰线视觉效果哦也十分不错亥嗽。爱丽舍原创度极高疾,很难找到其他车的影子芭桓前。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蹿把蓬,只不过虽然车身进行了拉长吞艰珐,但看上去依然是一副小型车的架势枯擦,气势上略输给爱丽舍哆。外观设计确实见仁见智按屎入,有人喜欢圆润稳重蒋山固,有人喜欢直线条的简洁利落扳记,嗯好吧刃截,各花入各眼侗。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现彤酮暗,新桑塔纳除了车身稍长之外甩踞,轴距跋紊、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势唐。但整体上两者都属于造型协调的类型派薪。   内饰部分结犁,两款车型均提供全黑和浅米两种配色古洼清。配置细节设计坎辛,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计藐,比如位于方向盘后边的多功能按键苔靡疾,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式猩,则显得没有可挑剔的地方变赶累,只是限于成本洪,用料表现一般管匪事。" "  谁都没有料到短短几年匈僻,SUV会如此火爆常,从动辄百万到数十万的城市SUV甩枷,都曾经上演过排队提车的场景瑟箱,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样昆。汽车厂商也是尽力满足用户的需要渐,不同细分市场队派羞、不同类型SUV纷纷推向国内市巢啥缧埂,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动吃浚,推出了其首款SUV--标致3008甜沪悸。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲纸ツ怼,但是由于较高的售价使得销量很惨淡肚蕉脾。而东风标致国产后价格有很大降幅尝,15.98-21.67万的售价也与途观舒堪先、CR-V囤充、翼虎热门紧凑级SUV区分开来磋童儡,定位为一款入门级紧凑型城市SUV孪庭。下面一起去看看吧欠交赤。 ● 外观解析   除了高售价外结,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一谓。太过个性核鹤鞠,同时又不够精致谷痞曙。而相比之下惕伯特,国产版标致3008要好很多停玩,现代感更加强烈诚观惭。前脸采用了小一号的大嘴考溪扰,并且添加了镀铬饰条显示很精致响,也符合国人的审美撂小。   前大灯虽然不是氙气大灯帘,但是加入了透镜烙闪,整体观感不差狭刹,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高盛。另外仍署淮,雾灯处还添加镀铬饰条装饰读锰,增加了前脸时尚感睦捷。   从车身侧面来看砰天姆,标致3008加入了车顶行李架趴炊梅,虽然并不是经常用到的配置抄驴氢,但是对整体造型的营造作用不小辈。另外距,黑色下包围凸显了运动感订酗篇。   尾部是相比进口版改变最小的娄弘,不过依旧非常漂亮嘉腾竞,很有层次感福话。尾灯加入LED灯组联耙,警示效果更好挨碗暗。另外最值得一提的是其后雨刷设计氛,在前雨刷工作状态下踩,挂入倒档逆,后雨刷会自动工作谅,非常人性化的设计磷湍撕。" "  说到法拉利霓、玛莎拉蒂这些品牌幂,网友们肯定会觉得遥不可及歉许,价格高高在上扁。如今赣吹县,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli霸,它以89.8万元的价格进入国内市场卡。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少髓般。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现梦侈,让我们来看看他们三个谁更吸引人墟书让。   在市场行情方面寒芯悉,Ghibli集成了家族其他乘员的传统谩,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的侩虽,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置畏赐踩。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设咎香宋。而其他两款车型均有不同程度的优惠驮,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系滇。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的胯瑰凄,看起来非撤榧惆担魁梧的发现竟然落了下风宪抒,令大家非常诧异愁便。但在内部空间方面梁,Ghibli组完全不能与发现相比酿闭,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版柬驼。而宝马Z4则是一款标准的小跑车逆韧,所以它的尺寸就不在此提及了暖。   在该项对比中踞,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截乱防疾,功率少了80kw管,扭矩也少了50nm拈,同为3.0T但差异却这么大卫。发现采用了柴油发动机炬,这款发动机的性能超众报念,在国内有些市场中非常受欢迎樊。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱吗迁琅。   对于传统豪华车闻言深,前置后驱永远都是最完美的驱动形式澈冗普。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式京潘椿,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统哦通。路虎发现集成了家族中的优良血统茫,四驱系统足以让众多对手汗颜皖呜。   本文导航膊赋矩:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实潘,保时捷新Cayman在国内上市之后社,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了吩扛醛,遗憾是试驾车迟迟不能到位痕貌,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余逝系监,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心船,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出鸡鬼痰,就当胜利喜悦之余屠,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包呐椒。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我旧:不就是保时捷最入门的跑车嘛鳖,至于这幅尿性嘛鸿亢扰?不过您还真别说骗煞,Cayman作为保时捷入门产品中弊袒锌,绝对是一部对得起消费者的良心之作修恨搬,比起卡宴与Panamera来说浩抖,工程师为它注入了更多保时捷的基因泉,说句通俗易懂凳萍,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观铜普凤:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间膛棵韩,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史聊,第一代Cayman的诞生是在2005年慧趟随,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺瞥剐歉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格谜棋,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本獭。   新款Cayman S外观简洁办,车身比例更是优雅的惊人铃禽冷,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征涟暴寿。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低玩兢,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)报渭。尽管如此疏,这款双座跑车依然非常紧凑剂泛霜,车身长度增加了33mm陛芯粗。车身前悬缩短了26mm颇罢侨。   每次谈起保时捷的外观设计详暮全,笔者都是非常纠结的心情陈撤慨,恨的是德国人那副死脑经傲,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化壕镀,喜的是哪怕轮廓没有变化寥欠,每一代保时捷都能占据时尚的前沿姆巍,或许这就是历史的传承吧兄慑。   新款Cayman S除了迷人的身姿肺,优雅的曲线之外释级秦,设计师并不是一味的强调柔美刑腹,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现澈,这里需要注意的是跑,这个大口可不是什么导流机构巢菏惠,而是发动机的呼吸通道鼓。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位库,加上凸出的转向灯设计蝎陆弓,相信任何人看过之后都是过目难忘城煌颓,尾翼同时配备升降功能蕊监箩,时速超过120km/h之后浅,能够有效提高尾部的空气下压力然。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂抗吓,这个是一个价值不菲的配置剩揩蓄,总价44700元斥惦,如果您不满意当前的刹车系统姑,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话铆购,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处建,据说车用到报废了刨蕊,它还可以装到另一部车上继续使用柑颧,简直可以当做高富帅的传家宝犬享。" "  国内B级车阵营的争斗攻,恐怕用水深火热都难以形容头十,原本只是按国籍分布的对抗阵营奸富,随着时代的发展蒙频,已经逐渐转变为混战的局面没辫,比如ABB三个品牌的中级车肩朗难,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手市火藐。同样的情况也发生在合资品牌身上暮,民用车级别的对抗往往更加激烈兴,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时房辨悲,来自德系的车型是否会倍感压力肥口屡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志了佰材,又考验耐性的工作氨。往往在某一个时段有一丝懈敌馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生善僵。网上车市最新推出的《抉择》栏目黎赐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题咎释溃,做出全面的分析与指导手侯绍,以同级同价敲涡、同价不同级等角度出发窃布枢,全方位给您最全面的购车支持德。   雅阁和迈腾集担,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车迪拾,也许之前并不会将它们划等号厩旱春,但随着市场格局的转变奥问,它们也来到必须接受对抗的门口凉。当然趁,这场争斗的发起者是雅阁琉牵惕,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗据,抢夺德系车根深蒂固的份额惨宋观,看起来是个贪婪的举措岭弊净,但能否成功却还很难讲肥诲假。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方违,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的爸殿,反之同样骄。客观的讲敛,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感被曙比,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势酬碱。尽管雅阁配备了前大灯LED光源能惭此,但是这个技术到底是否实际咳,还要从使用中来探寻插。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音白错,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响孪倡。   第九代雅阁缩短轴距的作法俏,是令所有人都无法理解的窍粹,在几乎所有车型都在加长的时候哭,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍梁秒,搞得你摸不清头脑寞换。日系车对于商务的诠释与德系截然不用玻,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因涪躬煤。   虽然大众的每一款车型都有很多相似诧评煤,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者耽隧。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能讥瀑默,就是最好的证明漆,据我所知徘唤胯,直到全新一代奔驰S的诞生劣滩港,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的平览。   本文导航搁:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年烩惩青,它们钟爱速腾的技术至上生存理念眉仿,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴劲食。直到有一天鲸扦,新速腾上市驰俯,后悬架变成了非独立结构捕逢,他们的崇拜似乎崩溃了拱。这还是那个技术控速腾吗屋社?随着时间一点一点过去壁怜,新速腾陆续推出速腾蓝驱版辩、速腾GLI舒故。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了探亩队。不得不说漓,速腾家族越来越丰满融霓,那个曾经的技术青年槐,逐渐走向千家万户凸贿鲁,满足标准化的舒适性需求抬饭。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者持,这让我们看到速腾到新速腾的转变叼冯,它变得多元俊,变得成熟驼拾。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满筏宏膛,开枝散叶就像一位长者氏馁逢。它不是急于求成亢毖千,而是变得更圆滑更成熟脐吭氯。记得一句广告语曾经说过死孙:“成功的男人豁,有很多面衫配太。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象具吵勺,它要更多变辅提,它要更多面浩库。蓝驱和GLI邵萍,一个拥有更多的节能技术休嘶库,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构炔。当然凭铣搐,价位不同捂锭,GLI已进入二十万大关抠匪戊。你有了更多选择蕊鸡,你没有了挑新速腾毛病的口实及佰。三种产品摆在你面前凉诵,要节能驮份?要动力界?要居家抽扯?新速腾都在这匈恋斗。    直至今日蒲小廊,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止暮葛蜡,的确疟纷,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品奋伯隶,多少显的不是很紧凑动感幢腹肛。但终究那是一种技术执着理念下删辛,最后一代产品了十娃。新速腾的到来似乎终结了这些财附凄,悬架品质降低嫩呛肋,操控感稍有不足腺荤,但换得更宽敞的内饰空间牛爬,等等等等苫梳。到底速腾进步了还是退步了瘁颠释,我们无法一概而论屠脯。但有一点盲恢,笔者觉得大家都不会反对碴惰,新速腾的外观绝对养眼谢。你依旧能找到德系工业味儿甩幢毒,但又看到更多摩登的东西碌绅诧。咸淡合适侯,老少皆宜爸。或许从这个角度来说家,新速腾是成功的斗。    过多的技术说明赌拍叔,这里就不重复了寿眉腥,今天我们就来漫话速腾凳遣短。记得一次穷挛,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面勘,立马对它的内饰嗤之以鼻潦颧。毫无设计感麻汗模,直来直去评,见棱见角篡划。或许不光是这位搞设计的朋友缉翻驾,很多网友也有如是感概茸。他少了一丝温情徘掀寿,少了些许浪漫羔吉。不如北欧风情简约甭哗蒂,不如英国小车活泼匣。充满了德国工业时代标准化生产的气味窗颂脊。打开高尔夫悉干、速腾完、迈腾晤眉、途观你磨、途安的车门雾厕甭,你都会得出同样的答案瓷。或许斡,这就是一种设计选择伞密尖,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的吗烂题,内饰模具走点曲线也不是不可以舅,但当你仔细玩味之时寡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美缚屠。不浮夸喂块、不高调抡虎,你可以说它没有设计感红盒谈,但它却充满机械美委倦霖。 责任编辑钵呜疯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV揩,也就是S-cross锋驭潘耐,售价11.28万-15.58万元啥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴凳卟浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客糜炊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版挟狼,其实并非如此糕冬垫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言欢顽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢啪,我们不妨来进行一些对比去看看抹峡靡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV媚,也就是S-cross锋驭亥信朴,售价11.28万-15.58万元饯甫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉食璧肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客铰乓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版罚,其实并非如此衔敌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言呜凳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢独,我们不妨来进行一些对比去看看屋。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上傻承猩,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场景。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机受,而且在轴距上也进行了加长祈,从而能够获得更大的车内空间性芯。其实就在此次广州车展开幕之前现协,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验盘,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧谈。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品唾凄,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机描蝗,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长拔喝笛。另外翻,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV守呛吵、BUS翠限恐、VAN三个系列臂巳刺,分别涵盖了商务少考孝、家用和专用三个细分市场烁喝寇。好了谓,闲言少叙盗惺,下面我们就走近它们以作详细了解吧诺。   外观篇词瘟:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品单察衫,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致霜尾,我们将主要以佳宝V80L为解说对象粉,同时会在两款车型的不同之处加以说明帝湾动。   该来说说外形尺寸了陡父,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同歉曙,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm砷泻。   尾部造型同样以直线线条为主要构成乐梆奖,与车头形成了很好的呼应牧,而且从整体上来看车身更趋向于平直榷。需要特别说明的是略岁介,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L碾咕,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式东,以应对不同的使用需求妇劣,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同完,例如高位制动灯丢休酬、门把手和牌照架累。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”默确霜,“中国车”古,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价韶燎撬。“北欧品质”传承自S60擎涡膏,设计风格以简约时尚为主瓢,选材用料则注重安全环保缚谐丛。“中国车”同样不难理解公抒酵,“L”是个很好的代表患摩伴,但不是全部漓派。   就在试驾会的前一天痞,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)桨狈边,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上涣检蔫。   ● 沃尔沃亚太为何物瞳?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称佬锈疯。沃尔沃成都整车工厂葱、大庆整车工厂碾蕾、张家口发动机工厂韩、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下隧籍。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产铆晃鞭。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准食窖,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统唤犁蛙,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准懒伦蔡。如S60L有约290家供应商脾,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系日绢。而在研发收骗绕、设计痪、采购和生产制造等各环节上贾告,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步复,采用共同管理系统踞熊。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容脯,我们先从加长这个重点说起迪币。S60L相比S60加长了80mm脱瞳,具体点说应该是轴距加长了80mm东睦。这80mm用在哪了呢日?全部加在了B柱之后描娘,所以S60L的车主不必再为后排空间担心刹敖灭,这里现在变得很宽敞坏。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间葱洗分,前排调到合适位置后反,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指辨,属于勉强够用的水平;而在S60L中浦郎室,相同情况下嗜,后排的腿部空间则超过了两拳宿骇脆,可以说是非趁谇鄄罚宽敞邦瑟妥。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看环社郎,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平胜,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)郊梆。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了必辞,外形倒也没受什么影响人桃觅,甚至感觉比S60还要更舒展一些敬救堤。S60本就是轿跑设计风格害舱,后门加大后步牧菏,整个车顶的曲线反而更平滑了谩筋苍。相比之下似土悄,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些皮锻,但却增加了几分优雅的气质结。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计库拣,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素贫。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框秃剂糜,车尾则在底部加入了镀铬装饰条桓递啦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”哭米,不知道大家对此有何看法贿湃午。全新的18英寸轮毂挺漂亮轿每配,轮胎为了适应国内更复杂的路况贸蔬,将扁平比从原来的40增加到45赊。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了分陵坤,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰湃来,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点毙阑新,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合勾虾。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蛊图鄙,而像坐垫懒毙、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色疽。这种颜色和黑色有些接近滩,但更时尚哄酗、个性一些躺。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘冬惩、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色柬倡枚,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求娃痢,后排乘客得到了更多的重视层胜单。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘凑狭袒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅壤妮,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置讨。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地芭就扁,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车架倾,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错坝,可就在本次的广州车展上冷,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市晃杠危,并且两款车的售价也是非常接近寐,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力仁寝。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表胆寿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉粉览梨,并且它的设计也是由国际化团队完成霉,外观上完全不输给大众拳头产品速腾绕蚕结。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型烩,并且两车售价仅仅相差4100元双衰。观致3车身更宽沤吕戚,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势潞篇。速腾则在车长与车高上领先观致3壳菠。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表肆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面式豪,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱策蹿,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱校。因为排量上的优势鞋课,观致3自然在动力参数上领先速腾黑刀胚。同时观致3采用了更加高规格的轮胎达。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架阂遂贝,后扭力梁式非独立悬架秤。   本文导航鄙浅肺:" "  今天给大家带来的两款车呛危令,其实已经在国内上市坍联,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型飘,他们分别是大众的全新捷达以及标致301估撂揩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识溉镀胖,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著婚春牌,而标致301可能大家就不是很熟悉了杜八,下面房,我们就一起来看看这两款车逢农惹。 外观彩抡林:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国靶寺淀,2007年进入中国寐兜。对于很多车迷来说狄漆蟹,这绝对不是个陌生的品牌鞍,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字琉素彼,但可惜颧,无论是在中国的街头还是美国的公路上邓泌,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们程。我有时会想这是为什么习?诚然梯,英菲尼迪的车在豪华感缚稀、科技性能和舒适性方面都不输给对手贬喊噶,而问题恰恰出在这里诺吾圣。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面京那,没有特长就没有个性废,如果是这样的话蒜,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢汤谱?   现在英菲尼迪也意识到这一点疯,且开始着力寻求改变攘叔、树立自己新的形象欣孟飘。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品凯笔。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上百赣郸,当时就被其出色的外观设计所吸引粗料灰,而今天我要体验一下它的新技术孙。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化奠挨什,车身重量上的降低幅度也不大暴挫,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26苟练,这是很明显的改善牧,尤其是在性能和燃油经济性方面投。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供琉竟,并且采用的是锻造工艺佩羌。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配嫌禾妹,现在英菲尼迪Q50的对手脸,如宝马3系阶赡、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂度,希望Q50能做的更好妹干童。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色报扑奸。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图晾豪,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性详,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序吹酿日,但其实这些已经有很多厂商在做了对戚,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计谦粟啦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动尚枚寺,同时高尔夫(Golf)还是一种文化骇。它所代表的是一种生活稀逻,是对待自己和家人的态度办超,是属于年轻人的精神盟潭截,是一辆车熟奔柯。历经六代的演变堕冲,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车没侧叫,它虽然没有惊艳的外观玲茫毖,也没有花哨的配置论雷,但它是品质死饲、安全令、耐用的代名词慈。如今币,第七代高尔夫已经面世社恐星,而大众也在最快的时间内将其引入到中国然蔫啡,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫固,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在热壤。   第七代高尔夫于2013年正式亮相鼻雇,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同扛鸿,不再是一幅人见人爱的可爱模样薯皆,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙焕。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓劳饱,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子聘箩耿。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体裂侵,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中麓汀僵,仿佛是灵魂一样橙磺膝。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定阀藤抬,但从我个人而言宠,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的脱纫。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓便理切,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一身汞, 坚毅的C柱是永恒的经典考毁显,不管其他部分如何变化访酪奸,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫石寐屋。   除了车身线条外雷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的赶,并且被那条“灵魂”所连接着逼,这在之前的设计中是很少见的诞垒。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯茧匈富,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的枫锰柯。这一点很有意思凑蔽蝎,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯龋,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯告法,避免了大家后续改装扛。   说完了外观无棺,下面我们再来聊聊平台桅落。熟悉大众品牌的朋友可能都知道日经胁,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产本捷,例如POLO采用PQ24和25平台魔理,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台热,06-12款速腾采用的PQ35平台抄,他们之间都是独立的尼奴怒。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的另,它的优点就是几个级别可以共享技术揩轮毒。   共享技术又有怎么样的优势邵?答案是显而易见的童题。低级别车型可以采用高级别车型的技术撕呕,在产品竞争力上绝对要远胜对手么煤荡,并且还可以降低研发费用璃,可以说这种男妫块化生产模式在未来肯定是趋势发统旅。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势手翟扦,例如电子手刹涛樊硕、更先进车载系统怪溯煽,都是应该出现在中型车或者中大型车上的播设勘,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配翁肋篱。   所以谈彪趣,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化匹祭薪,就好像是四代和五代之间的质变一样沃,开启了高尔夫车型历史上新的篇章摧。但是否真的是天衣无缝的设计媚力,我们还需要用时间去考量唯建尽,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷衅庞,但到目前为止弥群杠,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告凭棉胆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新错,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔速酣。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机倡渐,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)糠邯翔。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的策,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别挨母。   首先裁,大众的工程师对EA211发动机减重藏梳,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量窃孤。另外师,EA211再次使用皮带传动侈檬,相比于EA111链条传动炯,皮带可以降低噪音和重量班巢弓。除了以上两点外伎盒册,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承世兑乏,在一定程度上可以减小阻力片寄。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化麓,EA211发动机参数比EA111有所提升枷袍妨,当然幅度并不会太大涵,因为整体的结构没有太大的变化硅,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中闹秃多。   既然说到了车重孰恫,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg摧,这其中就包含有发动机的20kg胃,而车身采用MQB平台后也随之减重穗柿现,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的敢。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用俄,从官方给出的参数上看譬,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km煎旱,这样的表现已经可以算是非常不错了史划芯。   说了这么多寐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识鸵,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢房百?是不是像资料中介绍的这样完美瀑?后面我会给你答案袖。" "   在国内郊仟党,当一款车的价格到了百万元侯,那基本上就可以称之为“豪车”了们冻,但过百万的车也分很多种赣剧干,比如X5垂、Q7之类的SUV磋适,亦或者911既播慕、GTR的性能跑车蒜揽屎。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车歪。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者新陈,除了我们经常能见到的宝马7系湍傅湿、奔驰S级惭揪详、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外情荷干,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系核痉。    注核渡甫:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别松停,但因为车款并不是统一的最高配就,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比逃捶。   新S级受青睐平矾诽、XJL独具英伦风趁尘、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车裸,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些沤。其实认匣,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代围,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员迪滇通,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位捕可搏,即便不算是遥遥领先芜坦善,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行科。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子能璃,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来乐窜,新S级的造型变得要更加年轻化了许多十,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间品患靠,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级咯,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入搞,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭休。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评幂犁,在其内饰的做工上拇冲、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳萎垮欣,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言峰砂:在自主品牌SUV阵营里面肪,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型昧,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳妥,景逸X5的推出经过全新变脸遣创,足以颠覆大家对景逸SUV的认识焊昧,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会拜狗虏,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点架脊霓。 外观疆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市镭飞紊。该车共有5款车型踞僳宝,售价区间为7.99-10.59万元挖。相比前辈景逸SUV放,景逸X5的外观设计得更为时尚始刹丰,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机夸锹。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙充琉会、俊雅红尉放捞、珍珠白次绣、琉璃金恰、陨石黑陛咆、钛金灰必滥、马拉喀斯棕等7种车身颜色测块魄。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者瑞强。   熏黑设计前大灯突出其运动感辛嗣,与黑色进气边框的搭配也很协调旧,比起三角样式更显年轻效。大灯内部采用透镜装置盯辞含,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全懊。雾灯外包围设计突起囤沸,很好的与大灯以及中网形成一体伟其。   同比瑞虎碱感、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显搅,此外205mm的离地间隙税,景逸X5的优势还是相当明显的睦查。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受奸,同时为乘客上下车提供方便碧。搭配车顶上的旅行架捣疯帕,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道侠落瀑。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大陶搂,主要体现在细节之处的不同李,贯穿车头车尾的腰线略显柔和估莎,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉涉缓。   景逸X5后窗配备雨刮磋舅燃,在恶劣的天气还是挺有用的颗幻。此外全系标配倒车雷达倪为墨,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像娃蓟。银色后下档与前下档相互呼应郝,整体感更为强磷墒。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化措,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素班冈,夜间行车的识别度非常高珐羌寝。" "  前言趟: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙妆愿肌,如今的战火更是愈演愈烈当苟己。一汽大众在今年推出了2013款迈腾糖缓唇,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场脱帅瀑。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决诗镜察,看看在价格相近的车型之间斥酵拖,两车在配置上的差别究竟如何吧司峦邻。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说熔珊,作为一款全新换代车型善,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲梗客”全面完成了更新换代辩。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蕊,只能算是一次小改款车型诽鹊蓖,除了在配置方面进行了升级之外扁哀硼,外观造型募被毁、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变夸。   在此次对比中吴伐经,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较葱,主要是由于这两款车型在价格上非常接近绒能,均在21万以内矮。同时又都属于各自双方较低配的车型枯晶裳,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用黎。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸胺。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹迟班,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁晚辰。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力僵辅史,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蒋钢屁。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据女抱,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负村鸵哩,现在还不是揭晓的时候郊伎。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位森卉:mm) 4865 4930 宽(单位厢笆蹈:mm) 1820 1845 高(单位剃顷青:mm) 1475 1470 轴距(单位隙拈灿:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型纹烧,因此其在外观方面没有发生明显变化酥鼓菜。前脸依旧展现出大众家族的设计样式场拒,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵裂间多。前大灯组配备了LED日间行车灯锨困无,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近莫诞狗。另外霸睦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现碌挫埃,贯穿全车的腰线非常突出期丸杠,车尾则变得更平返任。而与新帕萨特有所不同的是揽,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置丸嘘茅,而非在行李箱盖上桶。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性姐飘,但是国产版车型与美版车型相比起来看茎鸵禽,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱心孰,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系浇侧,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点寇峡洪。另外烤贰且,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多且,不过从C柱开始已与车身线条相融合胳邻秀,深度虽浅但是更加富有设计感搪戈。   同样拱捷任,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化臂。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板奢,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐伴存,并且颜色也不显得突兀咳喀辛。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计投,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同陛遂墩。内饰配色非常清爽巷添负,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹局孟,用以进一步提升触感拱急骨。   动力系统方面芥簇,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI醚蹄、1.8TSI龄薯合、2.0TSI锹、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合桔,在保证动力输出足够的同时也相对省油屎醇巾。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L购、2.4L和3.0L自然吸气发动机泥闪,在动力输出方面的提升并不太明显蜡挖课,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合橙捶梧。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蔼耪,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近妈,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂力烽豁,同时都采用了电动助力与电子驻车变。轮胎规格方面墙腔顾,2013款迈腾采用的是215/55 R16拣岔寂,2014款雅阁则采用的是215/60 R16列。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来握薄恋,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注巩。事实上嫁,自由光有足够的话题供大家热议全题,例如特立独行的外观坪孔拢、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等港媚,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资沛和。日前肖侈丘,我们得到消息怠吗梁,自由光将在12月底正式上市销售崔奋,所以当这次在广州车展见到它的时候粹胸题,感觉它跟我们更近了剑。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti乐孺,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种哥邵涎,它似人非人先,行动极为敏捷碑喘舒,也惹出不少祸端苹武,人们曾经持续对它进行追踪凰痕封,但一直未果科疲保,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧耽:敏捷箱、神秘鲍氯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字阔,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了擦臼痪。   很长一段时间里颁康渭,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面匣敝,并火热至今白灵寇。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合侠立,起到补充细分市场的角色逗伍省,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失阿湘祷,成了途观的小伙伴锣鼎说。   野帝的定位低于途观悍捷,车身尺寸小于途观盲疲,同配置级别的车型价格也在途观之下愧谎鹅,很明显平敌,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮小,竞争对手将指向标致3008和日产逍客奇略嘿。   ●外观苗:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸始,舍弃了老款极为个性的风格桔驴恒,确实更符合大众审美厘,不过平心而论它依旧相当个性么环沉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起脓毫,它显然不属于年轻时尚那类的蒋概痊,车身线条硬朗巢菜,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点邦。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现雀税,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来屠,喜欢的真是特喜欢猛瞄颗,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了刑怜桐。   ●内饰退:沉稳闪扭、无趣非呕封、无惊喜   坐在野帝车内亢,从气味到设计都令人非常熟悉守崎,依旧是斯柯达沉稳保守的风格惊恰,在操作方面拾霉杉,由于没有太过复杂的配置恢挞唬,所以操作上手难度很低协。" "  在如今的国内汽车市场中醇航,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车戒暮,紧凑级SUV是近两年的热门车型趣,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型峰虏,宝马X1在国产后常泛科,其售价区间为25.90-49.90万驾华,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似沏,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点桶,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蠢朗接,看看他们的表现如何亨衅。   外观篇   由上表可以看出锨,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势霸雷龟,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势撕磋,外观看起来会更加饱满一些懈。   对于宝马X1和奥迪Q3你揉蒙,都定位于紧凑级SUV府加,又有相仿的定价区间鹃揉,无疑让这两款车成为了PK车型戏犯,经过仔细挑哑肓浴,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比物澄变。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蜂汾嗓,整个前脸攻击性十足届捍呕。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多摩宪。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯盎,并且配有自动清洗功能滩,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯式缎,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯守。   宝马X1由于采用50:50的车身比重睦,所以整个车身看起来十分修长豢径,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些倍。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感赐悍弊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足卑,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格然蚕,看起来略显敦实里哀。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素忿款,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲苇湍函。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型墟焊,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代僻虏,它的第一代和第二代车型因为有着年轻露素、动感和实用等特点匙士粟,所以在中国有着不少的“粉丝”掸擞。如今操,第三代飞度已经在日本上市沙肝,而不久也会顺理成章地引入国产颁,全新车型是否能够保持老款车型的优点搔,并且更上层楼呢谋攻喘?今天顶开,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣汉铩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案烽签锻。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片赂急,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变伸田惹。由于应用了本田最新的家族式格栅设计跨妨,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般枷革,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多涧尸。当然杆谜,这三个开口中只有中间的是真正的进气口棚朴疮,左右两侧都是封死的洗磋刃,目的是让新飞度更加的有型亲轰醋。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型矩秆,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应辫夸。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型辨,日本人称其为“1BOX”归糖,发动机舱十分短信帷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum十谦:机械占用空间最小化典氛扳,乘客空间最大化)祥惺涡,车身长度更多为乘客所使用锚扛姥。但与上代车型不同的是逼,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体拈,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗愤伦。   在车尾的设计中箍寺,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型惩肛韭,此外泉,尾灯向上伸展夏兜节,经后风挡两侧直到车顶茬唇散,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蒋节。在1.3L和1.5L车型方面坷嚏蟹,车顶处有一个小鸭尾造型妒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上受联,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少淖狮缺。   新飞度好看吗催翘?也许这并不是一个好问题嘲,因为审美本来就没有统一的答案苦写暇。不过可以看到的是散,新飞度的外观更阳刚猫洽醋,更加运动化停我寐,也更自信了触挞罐,同时在内饰方面也走向了成熟晌。做个比喻吧测郸,第一代飞度好像是一位高中学生妹瑰斥寡,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生玩,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙彤氢邪,慢慢褪去了学生时代的青涩催,变得精力充沛慨、充满自信旧绊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前烩镐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”破赣徘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标颈熄,它看起来依旧如此的适合年轻人藩隧。没错倒坏喂,搭载着一车的新技术之后谭贫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蜡款案,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价冬。于是当新车到来的时候币圭烽,你一定和我一样对它充满了兴趣蒲。这是最年轻的凯迪拉克炔、最小的凯迪拉克么,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克函朗始? ● 外观造型河:钻石切割风格依旧剁霖蔷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖台鲁帽、2013德国红点设计大奖细范、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就策箱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型览。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影笆阀铺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品醒乔揭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶世社,只是这回思培,ATS是完全原创的作品啼凶羚。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm涵陵,轴距仅有2775mm膛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”劫团讣,而国内我们则把它当成中型车收蓄,和宝马3系标准轴距版素案、雷克萨斯IS成为同级别竞品滔菲飞,并比它们都要更小一些商莆危。   前脸的造型相当干练戒哼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张芍闭,而是被很好的控制在一个合理大小上环颂炕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了匪韩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位雌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条墒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头苟阂。出于空气动力学考虑玲,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拎睹,当车速高于60km/h时喷瞥铺,前进气格栅会自动关闭煞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流钩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)呛痘琼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性哗竣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型煞癌掳,并带有远近光灯智能切换功能檬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计猴,快速亮起暴电航,缓速熄灭的设定很显档次母线韦。再往下看晴,闪电式日间行车灯踏帛、大灯清洗疥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片措,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀必。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要睡模,亦或是造型需求溶碗卡,感性的来说篙零,可以视其为向着传统美系性能车致敬授。身处车内脆筏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蹿毫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”下陡楔。   ATS是一款后驱车衔蓖吗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50深守:50味监,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款悔,贯穿车体的俯冲式腰线老、短前悬处,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吧里烧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上变,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响涉扇释。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备伪鞠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)舷。而在规格方面偏醇坛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性锰等琶,前胎尺寸为225/40 R18仓,后胎尺寸则为255/35 R18藐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力胜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统没闪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致轮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瓣卿伦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色缔,至于设计师是否真有此意幌,倒还真无从揣测天嘲呻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少毙熄编,实际上吠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计眠十敝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部咯麻仙,由此带来了不错的视觉冲击感估,给后车以足够的心理压力库谰便,至少眼前的这个家伙一定不好对付盯略。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型烦,至于3.6L V6车型何时会引进狈翻诚,官方暂时还没有表态窃,而是否会有V系列性能车型的推出缅叉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定圃恋肝。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满但,虽然它是一款两厢车奶署,但当时也没阻止消费者对它的热爱蹋蝎亲,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型隋卵堆,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型魄,两厢车朗行也就顺势推出喝,可上海大众并不为此满意陌,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型编猴孝,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫柒鲜,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额互舒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型饶忻,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫岁郎旁,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜俺,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的钠踌,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性藕鞘从。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎坚帝停,这款引擎具有全铝轻量化的设计彼,对于减重以及散热都有进一步提升佃良,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统米辉冲。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些弘聊,参数上的差别却没有这些技术来的明显遁。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱吴切,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁屡骨陷,高尔夫在这里就比较有优势了芳惨,采用了四连杆独立悬架逼。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5躬,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品珊坡亥,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的筛拆季,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢舒车,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比毁糙昂,看看它的实力到底如何侯畦。 定位及对手分析沙蚂:瑞虎5定位高于瑞虎跺虱肺,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5幸,定位要高于瑞虎车型瞬湘,预售价在10~15万元左右迫镣募,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元感柬戌。定位的提升剧,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上当巴,还有其更丰富的配置和技术含量等方面狗床。 【左上逆:瑞虎5;右上淘:哈弗H6;左下爬劣:全球鹰GX7;右下涕惨:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位缝,目前市面上的哈弗H6特侈害、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手椒投。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低滦,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠拍,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键申就。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型创:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱鲍。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何疗毋?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来什,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验潦。 三款车型具体型号及价格参见下表乾石: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蔫怯,GLI是其中相对惹眼的一个地,蜂窝状中网设计和GLI标识猴此,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来刊鲸。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微热挽, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的潮脯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外超兽,另外两款车型都采用卤素光源顷梳。 车尾部三车间的区别更心丈 ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼奠,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理夏。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合碾,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎按姆弛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎绵趁,侧重舒适性和耐用性裁邻粳。   内饰方面廓,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型控俏。三款车无论是在方向盘厘、排挡杆底座还是座椅上阮宠褂,都使用了不同颜色的缝线作为点缀珐档。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章盖箱:" "  奔驰S级在国内上市的时候祁脯,奔驰就打出了“汽车发明者脸炯锑,再次发明汽车”媳笆,对于前半句涤袄韦,你应该可以了解擒桃处,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑亥鳖褂。但是后半句是不是有些困惑呢垮?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话帕。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼揉,全球订单销量迅速上升汗燎,国内订车也需要很长时间僳氓叛,基本上4S店里的展车一到位就被预定了噬。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷曹?除了进行试驾体验之外掏糕,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比船,相信看完这篇文章之后粒,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变胺。   之前粉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细灿天,如果你感兴趣可以点击图片阅读晨娃湍。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蚊,属于入门级别车型凄擞拣,排量为3.0T纠黎霞,售价区间为俏:124.8-141.8万元之间秘,只有两款车型可选负。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T棠华霖,售价区间为179.1-204.8万元哀龋郸,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了措。   对于汽车厂家而言晴船陛,旗舰车型永远都是自己的“代言人”处申救,无论是从设计我侧腿、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现松。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比竞缅,并不是要面面俱到的去介绍惯琳娘,如果这样的话欺促鸥,几大篇也不会介绍全勿诲糕。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外洞,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比矛坦,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的棋。   对于外观钡,依旧是那句话搭:仁者见仁碱凶味,智者见智面散枯,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了箍方。奔驰S级总体还是体现这优雅大气罗逗,而奥迪则一直坚持这自己刚毅劣、冷峻的态度抬。如果非要比拼的话缝臣痉,那么最能体现科技的还是大灯的设计纽伤。如果没有奔驰的奋起直追捂湃百,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪驰甸坍,但现在我想应该不会了杆,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼茂。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向县,所以从侧面看起来就更明显了毫铺澜,奔驰依旧是将优雅做到极致攀酥糕,而奥迪A8L的车身线条并不明显锋房孝,前后比例也是十分协调痹落科,整体表现的是一种中性美深肠,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果胁渤。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说扇拍,最能体现出美好一面的就是细节的处理疲孪。比如间喜酱,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式怕弄,只有在R挡的时候才会开启秸叼唐,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果翁肪。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式奋,当然这也没有异议户潍谁,但是和奔驰S级对比之后琶,就能体现细节上的不足了娜片,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去毯焕。   本文导航涡啃怠:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M纪凸捍、G购、QX隘成、FX搞、EX炕动坦,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛搭羌,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蝗呜,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX咸薪,趁着2013年的尾巴蚂,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe达波。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些爱俊吹,这一方面是出于减少空气阻力的考虑恢圃,提高车型动力透强茎,一方面也使车身稳定性得以提高氖烷。2850mm的轴距虽然没有变化寥,但是空间分配上碾朗蔫,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排输鲍。   前脸整体看上去十分圆润饱满肆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力胺洪,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点悲帮锚,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸龋奶倾,L型大灯像两双飞翔的翅膀笔,随着车子的启动霖,展翅上扬馆囊。不过这款车的前脸上抡亩吝,我们并没有发现雾灯的身影拌菇洞。   与前脸一样瑞揽,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒肛琉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多溉擅,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉崔夕,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力伺坪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来刺残拢,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面握,博得了不少的关注擂。大家这么关注它肯定是有理由的藉锑乏,名图定位于索纳塔8代之下诡、朗动之上拢吃,依靠丰富的配置凸、合理的空间和稳重的外观内饰乃才,实实在在地填补了中间的空缺菜彪。据了解朗,名图上市后将会有8个车型刀酥鲤,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型法硅寂?曝光北京现代名图详细配置)杯忿裤。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型扁,1.8L自动DLX犊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型圃沥触。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蛇粹:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近烤苔,启辰R50X为8.28万掂迷德,MG3 Xross的售价为8.47万元千修。按照车型划分来说杯,启辰R50X属于紧凑型跨界车尉力吻,MG3 Xross属于小型跨界车搔。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势零昏览。但在外观方面嗡,MG3 Xross比启辰更都市钦娥、更适合年轻消费者湿。   启辰R50X   外观方面撬,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板诽,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架钝。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm沃腊。由于增加外观套件咖鼓,尺寸自然会比R50有所增加念寒,不过也仅限于外观上驳财攫,轴距依旧为R50的2600mm匹乡,同级车型中算是比较出色的数据隋。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版谅春,那么应该并不难看出它们之间的区别所在些鸡巩。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上繁齐匡,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素诧魂化。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素啸。   侧面变化不大惶,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同韧厘胶。典型的跨界车必备配置行李架痢菏,是MG3-Xross不可或缺的一项配置纶,有了它的陪伴味,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想夯。看似设计复杂的尾灯敖,其实并没有让这款小车失去应有的简洁苗瘫潜,也正是它的出现萌策,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升亲辨。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镜:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中矾弛厩,虽然MG3 Xross的售价更高耐辨,但在配置上却没有太大优势嘉磕。启辰R50X中装备的倒车雷达侠抱唯、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现缉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性烹,同时对关注度和销量也有较大的影响妇酷梨。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一窜漂,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况奇莫,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好始。另外祟变,天窗也是大家乐意看到的配置纷描,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气啥。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致嗅厘绘,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一尘耐喘。三点式倒车雷达辫戳甭,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用浚,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置荒恫,也让尾部的整体感表现更佳论钳。   本文导航琉锚爬:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车毒?”每个人都会在心里问这个问题茫谰。它是个新来的家伙梳,我们看到的却是一张似曾相识的面孔丛。“这不就是3系的Coupe版本吗褪脓梗?”有人一语中的盖杭碑。故事讲到这里似乎就可以结束了冀,但事情真的这么简单吗绘?当然不敢俺谦。在真正去驾驶一辆宝马之前桅摧,我们无法给它下定论糙。于是问题变成了徒疙:“4系是一辆什么样的车栋?”   几个小时前(11月12日晚)仟琉毕,4系刚刚在国内上市惭力,售价59.6-73万元设氢饥。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人署夸,但不管你是不是4系的潜在买家岭茅,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情瑰骸冻。因此萝稿络,我们为什么不暂且抛开一切杂念涝彪驮,而单单去欣赏这辆车呢犀桃恫?   ●外观纶伤碍:若要欣赏春尸魔,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line为沤,中国官方名称435i 豪华设计套装确疙料。仅从外观来看恕,这台车并不能给人很强的视觉冲击力悼兽摔。原因很简单时奥,它的确太像3系了躺豌。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位烈:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此掏坟氮,4系如此像3系(F30)狗盾,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系疲吕垄。大家难免会因此而看轻它骄揭,说它只不过是从3系分出来的车型罢了谐姑。再瞧瞧6系铺,虽然与5系和7系的关系不一般完,但它显然幸运得多曝维。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地祟廊,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来九谐敌,即便这辆车没有装备M套件姆掣霓,少许运动的气息也能从这包围中显露出来械擅。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现潞,从这个角度看袜漆仁,再也没有人会说这是一台3系了搭,除非它在梦里见过F30的3系Coupe闻甸。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上拴隶,易成为人们眼球的聚焦点浮,有些喧宾夺主的意思睬。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果虐。不过轮胎的配备让人不免有些失望戒臣烹,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7漆傻放,对于435i这种动力配置来说特矗培,225mm的轮胎确实有些太窄了马。   从车头到车尾悸泰九,你的心情会越来越好藩,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方崇斧卧。细看尾灯造型囤,它更扁更犀利年容黄,与3系有了细微的差别侵水憨,配合流畅的线条错,再没有旁枝末节魂,给人赏心悦目的视觉享受惫。   ●内饰衅宝雾:领导杀,我可以直接贴3系的文章链接进来吗日? ? ?   4系的内饰应了那句老话究捞澈:“以不变应万变”零裴。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”是陆。为什么这么说策虱叹?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了钵。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散誊,如果真的会有人选择这款设计套装佰,我只能说是萝卜白菜各有所爱了柑坡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人哼酷伸,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷位颊钝,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及坛册惩,不如回过头来看看那些被你所遗忘挖菲侩,或从未关注过的豪华品牌答浇枷。在它们身上诺姜,有你难以发现的豪华品质槐,也有能够让你折服的豪华配置毁思,总之殿,在选车的过程中须公,尽量不要做的太绝岁,因为买车不是跟着别人的感觉走矩画,选到自己合适的才最重要德颓。   《抉择》   选车是一项既磨练意志边孝告,又考验耐性的工作断偷休。往往在某一个时段有一丝懈悼嗤尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生兄炕。网上车市最新推出的《抉择》栏目暑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蛋,做出全面的分析与指导扯,以同级同价谦、同价不同级等角度出发湾圭炬,全方位给您最全面的购车支持鲸双。   X是一个颇具神秘感的字母歇础,我们经忱叽憔校可以在电影中看到这个字母的出现帅苫,往往能与这个字母挂钩的人物慈票,若不是什么超级英雄怖,就一定是罪大恶极的反面人物琉商。在汽车界同样有着这样一个级别的车型垢汐,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂稀。由于种种原因悸颇,这些汽车界的X-man无法全部到成尥4稹,而今天出场的这三位堕,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解韶捷。   两款日系一款美系趣赋弛,这样的搭配或许有些欺负人冠江惊,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人防襄年,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况堕斧伎。作为ABB之外的豪华品牌孙烈,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌降,都在顶着巨大的压力在中国生存者叼故盛。当然谜垛森,它们之间的生存状态可能有些并不相同纠家炼,这与进入中国市场的时间琳陕、推广力度睡萍稼、价格等多方面因素都有这直接原因尾烦。SRX长嘛拆、RDX和RX卢卞,既是同时拥有X标签的SUV车型布仕,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母巷,这样的巧合其实并不常见避,但名字的相近却并不能代表实力和销量蔑缴。   日系车的细腻是广为流传的优良品质祥霓莱,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹鲸讨,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代葛,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏归荷。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后潘葡,将其取代的是刚中有柔抖浩嫩,粗犷与细腻的结合体诉,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱娃谩伸。   本文导航斜:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知淮擒,很多汽车厂商都为国人做出改变克粮,纷纷推出加长版轿车脓钒僳,大多数加长车型都得到了物超所值的回报砰闷。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵楞。新车在天籁的基础上加长了135mm钡,但它真的只有加长这么简单吗快?显然不是凸,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己噬枪贯。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型了借查,新车定位要高于普通天籁孔胯、迈腾雅阁等车型尖湿可。新车在现款天籁基础上研发的全新车型巨库,与之前换汤不换药的公爵版相比拜隘密,全新车型有着非常大的改变鹿萎释,它注重车内空间乡香骆,更注重后排的豪华感受迷沉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型燎燃,主要竞争对手为丰田皇冠瓣褐、马自达929等车型贝岗催。公爵自1960年以来共推出过10代车型路。之后公爵被日产FUGA所取代眠,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出澄暗。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表珐:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上玲,新公爵版的车身长度完全领先于对手怀,并且在轴距方面阂体昂,全新公爵版也击败了其他金正对手玛唱。在车身尺寸方面农,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度琉梨裂,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了秒。   新车的前保险杠经过了重新设计熔,前进气格栅内部增加了镀铬装饰洪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次恐攘委。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰棠,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车拆疵把。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上沮,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多郎。但全新外观并没有显得笨拙窃线加,相反侧面线条看上去更显硬朗储馁刊,同时还提升了豪华感略娟鞠。17寸轮毂采用了全新造型徐视,做工和视觉效果都要优于普通版天籁日。   同时新车的尾部也经过重新设计热,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蔑乳墟,让人心里觉得踏实勃揉层。四边形排气管镶嵌在后保险杠中瓤,这也是日系豪华车惯用的设计手法古隧殴。如果说现款天籁的外观偏向大气运动臀拦甲,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅当耙欣。   本文导航妻好:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蕊匣间,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心霞。不久前矛泞,哈弗H6推出升级版拜俏泊,现代ix35也完成了小改款嗓时,今天我们就将这两台车拿出来比一比氰,看看在汽车领域内怒瞪看,中韩的差距是像国足那样不争气瞥舶,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力册丛。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比赐伴褥,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大窍霞,而且发动机的选择也更多合譬,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少么遁,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些戚。售价方面两车差别较大骨漂,这一点也一直是自主品牌的优势所在千设愧,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右邦,而哈弗H6基本没有什么现金优惠料。   外观答:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大狠几磷,比较明显的是在车头丁吐、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识乓诫,另外在车头下部进气格栅际、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理伐手。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大防貌,不过因为仅有三款1.5T车型搂冗,因此他并不是今天的主角哭虽济。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型田熟填:第八代索纳塔)耍朴惕,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型就辞敖:全新胜达)橙,两者在ix35身上很好的结合在了一起肋,看起来既有轿车的美感窜,又不失SUV硬朗的气质换。 外观配置对比遁发徒:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大铃豪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元古编瓢,优惠后的成交价在15.84万元左右顷,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近抄刹,因此我们拿出这两台车作对比末呕檄。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富娶细,除了天窗豹沦廉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能芍裴,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备灭吉犊。   车身颜色距蚊:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35掇: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多饱疏,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点办,多了一个闪铜颜色的选择舌。哈弗H6颜色也足够丰富剑敢馅,平日最常见的白潮慷啊、黑讨寐层、灰摆戳僚、银都具备绰,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色幌嗓,基本足够满足消费者对颜色的需求乏惦。   外观小结惫光看:   外观方面我认为两辆车都很耐看结不爆,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言澄革岗,因此更显时尚坷、硬朗锨。哈弗H6外观也很不错垒,可以给人非常沉稳踏实的安全感宦布,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版嘛,外观就更不输给现代ix35了桨殴。更喜欢哪一款见仁见智呜,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比酬滑高。   >>>慎防购车陷阱白慌,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV躺?当然是因为它空间够大班攫技,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因朝。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢充?或者说什么样的MPV算好宏?多大算大铅?今天茸,我就从一个汽车网站编辑的角度轻,跟大家分享一下我的标准和看法饥鞘闹,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现当。   在我看来腥,对于一款7座MPV来说彻哄。大家应该首先关注它的乘坐空间碑,特别是第三排乘客的乘坐空间胎多。因为以我的经验耿日,7座车型中论沥粉,第三排能够舒适乘坐的仅是少数频夹沮。要不就是顶腿舵并跨,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受士潜垦。所以在选车时父,这一点大家要尤为注意刀魔,否则第三排用不上确举,倒不如少花钱买辆5座车芍恭,平时还不用拉着那么多空座椅耗油卉竞将。   第二个关注点是后备厢牢咸尖,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间掳集插。很多7座车型在展开第三排座椅时琅卯恨,后备厢连放个包都费劲了却。试想车里满满当当坐着六七个人的时候岁半,有可能一点行李都没有吗粮?所以这一点棵哀突,大家在选车的时候也要注意羔惨。   第三点是便利性堤到犀,这个除了日常的储物空间外鲤搭男,还包括第二排上下车的便利性忿憨话、进入第三排的方便程度等獭凰。对于7座MPV车主来说靶,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的钵刑。一般来说前排往往是孩子爸妈鸥蟹棘,而后两排则是父母和孩子添旁丝,可以说是老的老密揣、小的惺安,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人宫。   开头长了点慌购,主要是跟大家分享一些经验雀截,下面我们进入夏朗评测痪,看看它的表现如何票。按照刚才说的飞庐仑,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蓝苇湾。至于外观墩帅、内饰份零、动力等芯,它们对于MPV来说属于非决定性的内容秦寝,我们稍后再谈蹿撬惫。   ●乘坐空间澄:7个人都能坐得舒服   如开头所说的锋揉,一辆7座MPV翠刹感,前两排的空间肯定是没问题的舌武。比如我身高175cm矩捐噶,坐在前两排时头腿部空间都很充裕烈邪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm舷笺显,靠背的角度也可以调整30°左右畏。前者很重要拴卯费,可滑动的范围越大凡司颅,和第三排相互迁就的能力也就越强筛。   从上面的体验来看系浓馆,至少从腿部空间方面来讲害,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客吠,而且进入第三排也并不是很困难圃犯。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何嘿。   夏朗的车身宽度达到了1904mm萝绣纤,几乎领先于所有的同级别对手勒完,所以相应的颠,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的署确米。另外有一点大家很容易忽视的是煤挤,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局乳唤。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任次其护,而较窄的第三排(受后轮汇、后悬架影响)则只乘坐两人芥顶览。   与夏朗相比练箍烙,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式七。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适葱,但空间本就不大的第三排还要挤三个人盒碱,满载时第三排的舒适性可以想象司,一定好不到哪去双五硷。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置俊亨居,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口瓤瞄便,而且五个座椅都是三点式安全带模,都配有头枕栏玲,这也是其他车型都不能比拟的一点茧。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅漆嘉搜,比如长辈腿脚不方便进第三排皇脆毕,那你大可以将儿童座椅装到第三排颈,这个很多对手真没有矩帮。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立购汀帕,到2013年11月新车上市录潮擂,短短4年里身,观致汽车为世界带来了太多惊喜乡怪咆,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿喜漆挽。新车迟迟不上市迹,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口疚芍现。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开辱扯犬,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展炼煌。是骡子是马房偶,终究得拉出来溜溜氯镭,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品梅,到底有没有想象中的那么优秀控唯苍?趁着这次的试驾活动另玩阜,必须让各位清楚的了解真相摆。 ? ■ 见观致不谈奇瑞降?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢犬?这是个很敏感的话题耪毁蜗,却在任何一个场合都不得不提阔。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比便韦,而对于观致这个全新的汽车制造商而言规乱,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入错堵板,而非决策权渗透人,这个是一个需要十分明确的概念厢雾。   综合来说艘,您只需要知道屯烂同:它是一家合资公司桓锻桨,也是一个中国品牌貉彤博,但是它的发展不受制于任何人炮腐, 并拥有独立的青阀、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员娠救浑,制造的也是全新的祷醛藐、面向国际化市场的高品质原创产品硅文诚。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中吗,副董事长Volker Steinwascher石清仁片堵纲、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物莱,前者曾是大众集团高管吾冕,后两者则是举世闻名的顶级设计师变。所以在观致3的外观造型上晨灿鄙,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知晾差。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下炭狮,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路腐软颁,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品舍睫,车身尺寸补遍姐、腰线的丰富程度等卞疽阶,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球抬稳。如果一定要说有什么特点的话介蹋,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙工。   不过燃鳖,若是细细揣摩这款新车涧好,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异雀。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性腊护,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思淀疯。而由法雷奥代工的前大灯痴,不仅在制造工艺上彰显大厂风范阜顿暑,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求贤,如果您愿意再多支付一些费用番崔,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蟹慈、大灯自适应开启及清洗等配置菩其鞠。   除了前大灯内的LED转向灯之外铜蠕,后视镜上同样布置了LED转向灯遣,只是LED二极管贴片的间距有些过大蛾浑,点亮之后似乎缺少那么点感觉窃啦,而厂家的工程师也很认同我们的看法盼句,表示会很快对这种设计进行改进豢秀。而后视镜的特点是宽度很大拧烩,可视面积优秀灌草贰,并带有电加热功能幂。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称辖漂,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑钡挛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素恃浦,无论是大灯昏、尾灯组布局坚识溜,还是倒车雷达的探头布置等等涡。而很多时候寞,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的巍,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品佳,设计师的固执被得到了采纳沽崩斜。   有一个很好的例子来阐述这种情况面,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本鹿授凉,在车尾使用单雾灯和单倒车灯沸,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的士头欢。用厂家工作人员的话来说苦态送,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生坝号,必须成双泊袖,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准泥:LED光源+导光条零廊、双倒车灯航弦、双后雾灯惜捆按,灯组的供应商仍为法雷奥掣。   尾灯组本身的效果相当漂亮缎邵疲,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体祭,但不得不承认的是徊,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少京缮绥。双边双出式排气管轨收谁、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到啤蘑师,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统辱嫁。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配悸,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式控纽臣,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蔽扰刨,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属獭璃。轮胎方面观致3也是十分的给力猛赡香,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品簧及,因此马牌就成为了唯一的选择形赶关,对于消费者而言自然是件好事碉。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎锯佰玖,这款产品显然更注重驾驶舒适性绿糠,但规格上似乎不那么亲民煌灸翁,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5熬阮,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条缓,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了盛炕伐。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中贺,虽然市面上可选择的车型非常多猜,但是想要在其中选择出一款空间够大抖,配置也不能太差的车型案,着实有一番困难法。近期我正在为选车而烦恼介涪掂,裸车预算在10万元上下顽岭稳,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多上设嗜,所以对空间的需求比较大凸就双,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上端道警,今天操漠,我们就在这两者之间险,来一场空间的较量俺俄淳。   飞度共有5款车型栋囊泡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间辫第,骊威共有8款车型怕矗篇,售价区间在8.58万元至11.72万元之间鞍肖。此次对比文章中防,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比孟,两者指导价分别为10.42万和10.58万己扫骸,并且在上海都有一定幅度的优惠券,实际售价两车差异不大羚玖庇。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观弗惰:飞度时尚运动眉瓣,骊威中规中矩冒涎。   在外观造型上本,飞度外观饱满身勒,硕大的前大灯裳、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚轰俗酱,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)围诗,不过现款的外形并不显落伍痪。骊威的前脸进行了重新设计郊,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达赊翰,不过整体造型依然中规中矩岭。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面浅旗淮,飞度长宽高三维尺寸分别为糠:3900×1695×1525mm亭韩,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm嫩剿谎,轴距为2600mm第裁厦,从数据上看痊挽,骊威具有绝对的优势品柒。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助巧欠垛,请继续看下文嗅岗。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂俄弓,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强踏美菩。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎令,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎记徐响,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力那锚师。另外伐憾偿,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异垂,飞度为前后盘式栖,而骊威为前盘后鼓炯面。   骊威的尾部设计比飞度更显方正廊,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用拜,对提高倒车的安全性也会有所帮助任。相比之下靶,同价位的飞度没有此配置吨施,有些遗憾汰临。两车都配备有一楸锢眩控钥匙污悄,飞度将衣纾控按钮集成在两把钥匙上膊裁,而骊威的冶ィ控器与钥匙相互独立判姓,而且仅提供一个掖龋控器憾赏谴,不过两车都装备发动机电子防盗系统冈祈祭。" "  现在出现了一个有意思的局面肮桃,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车炼匪,而且还有像大众汽车那样唱,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号份热,在大众汽车之后架惕梳,东风雪铁龙同样采取了这样的做法侮芜,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍爽,同样起了一个人尽皆知的响亮名号妻汀。下面我们就来一起看一看这款车绵募卤。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型捌克嵌:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗睦秽?不得不说灯,从外观上来讲痪俊,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了炊镰钙,购买它的人们刨汉慨,更多是在预算有限的情况下追求实用性善,谈不上什么审美喜好耸掂口。而全新爱丽舍的外观设计魂筛,明显向前跨越了一大步钝筋股。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人觅,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人饲。   全新爱丽舍的轴距为2652mm筹,在紧凑型入门级车里还是很有优势的窗隧。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来结旦函,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的鞋猾。这很符合中国老百姓的用车需求撩圃。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌吓,注重舒适性秸惹,但行车噪音比较大莎奈淬。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启襄,除此之外京边镭,车外再没有开启的地方逻模,所以笔者觉得使用起来还是不够方便天特妓。除此之外拣荆童,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头亲,倒车影像这一配置在同级别中同样少见跑,属于全新爱丽舍的卖点所在父僧。   本文导航湃窖:" "  一直以来屋莱,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型晴、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉备。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用荤亮稿,但始终让人觉得有些激情不足奇,与犀利的外观不太相符阜库。日前门蹭,MG5带来了一款全新的1.5T发动机颊东泄,传动升级为6前速自动变速箱霞谋,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统氛皋囱,提升了该车型的整体素质位筷拣。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型协噬柿,在外观内饰方面变化并不是特别大此。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己杀,新款MG5 1.5T也不例外筹珐厦。如果说红线彰显了运动气质呻慌刺,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些殴。   新款车的侧面造型与之前没有变化汗,作为强调运动的1.5T车型摊李绰,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果睛粹鳖。车尾的变化也不多糕,远观基本上发现不了变化所在冒典蔼。   本文导航圭搜案:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手刀,而在中国市诚怕肌,两者的竞争更是激烈峡妙,A4L一直在销量上处于领先地位财怂,但宝马必然不会轻易言败介,所以我们看到了宝马316i的上市任暑馈,其价格下探到30万以内桨,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的害陕,豪华品牌乒、售价30万内跺、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足物骆,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣胸辑。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型曝桂芜,还有手动与自动可呀,尽管我们不知道具体车型的销量数据顷块辩,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的娇肠吹,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距胁磋,并且我们看到官方定价方面窖玫戳,316i进取型甚至还要便宜8000元弛,不管你是不是“壕”梅浅鲸,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观摊:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说俏坍杯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了磊,在大部分城市玩柿,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影背,所以过多的点评话语我就不多说了扒殴,谁更好看都是自在人心的事蔷。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心砷假,但是小编还是要尽到自己的职责假抱,必要的展示必须得有氨夺,下面就看看两车的车头正面大图对比抬,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯媳,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蔽测排,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装爸,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元头,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了奈啦涛。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型吝,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm尸妹,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了趁,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果琳,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位险既苹。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计呈淑,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了眠天罐,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)炯岔奈,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了勺艘,不过这都是个人审美的问题了荆,整体两车的外观设计还是在一个水准上很灵。   轮毂上饭,两款车作为车系入门版车型幢,都使用了16寸轮毂裁扩,尺寸相比各自中高配车型是小了些槽炕痰,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎棠采,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水粟洞,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎舒,并且在胎面宽度上比316i更优牵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象蔷叭溺,用一款中级车以较高的姿态切入市澈怠,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头监隶陛,按部就班的推出了中级车GA5涤、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型画,而随着国内SUV市场的井喷交,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声撤。   好的产品才能抓住消费者素咳,为此广汽传祺也下足了功夫和努力舍态够。在今天试驾的这款GS5身上橙檬,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监富堵瓶,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来如耻惜,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢沏?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念闺图,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格点吹冗,看上去却十分洋气范老梯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732显经、1854尚石软、1680毫米团蠕遍,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间氰,这也是国人喜闻乐见的护蕉恨。   车头的设计略显凶悍苔,设计师称设计思路来源于雪豹福。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计赎,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人哄鲜午。前大灯采用了透镜式的设计澜糯,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯肮喊翰,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的骂弄,这个考虑绝对够实在顶稀糕。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强逞,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势举架俗,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果繁复关,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视炯。   在轮胎方面认活瑰,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的秒弛,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎骆。轮毂的造型十分普通秆,只能说看上去很顺眼比较实用吧蔑强喘。   尾部有一个明显的掀背设计屏廉,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉纠晴鹅。尾灯采用了主流的LDE设计揭,搭配大尺寸的高位刹车灯煤腻,不论是视觉效果还是警示作用都很出色撕傅,辨识度也更高河锈。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车募?是豪华奢侈的奔驰S级苹捻憾,还是“上天入地”的路虎揽胜土,亦或是驰骋四海的保时捷911沏?对这一价位的车型来说咖,什么才是决定性的购买因素斤?是配置还是性能顾号?车型对这一价位来说到底有多重要廷廉?要回答这些问题当然还需要专业的解答没任躺。今天叭呈,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车激,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级洞峭、屡创“加价传奇”的路虎揽胜屋,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版渤,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车酒漆靶。非土豪们廊浑,退散~   由于有200万元这个限制镜距,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L俄,刚刚上市的S级售价与揽胜持平策,但市场有20万左右的加价间啥,且并无现车革诡。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型塘偏韧,这款车终于摆脱加价味宽,进入平价销售阶段卿爽漆,当然能否买到现车就看各位的运气了苗壕手。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版兢拐,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的彤,但跑车的身份无疑是最拉风的邵。   尺寸上实在没什么可比性毙,加长S级无疑是其中最占长度优势的骚并,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短粳茨显,跟标轴S级还真有一拼镶,巨大的高度也傲视群雄琳,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势边畏铣。最后我想说的是额凶,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了七姐搐,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到断鲍。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了贯玻,公平起见还得排除车重因素能。别看S级一副身宽体胖的感觉航,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下冯兔,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者烦芥头。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心涝,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开耙且,别吓坏了后座的VIP冀。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人忿,但也确实相当可观了秸卞,不过由于这款引擎还是有一定年头的龄,其276kW的最大功率是三款车里最低的藤菊。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎灌。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方萄。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的趴私。不过写到这儿我很想问一句羌储冗,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史任,就能成就今天的丰功伟业吓才,是这样吗奇玻?就算这不是一个伪命题彻冒台,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件沫巩监。那么蔚河,历史能代表什么临?之前典菱宪,我肤浅地认为泥,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边茸疤,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到谁门版,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时刷燃虫,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的糕尾男。 ●何为中国专属双笔?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型负贸:S400L两款吝、S400L混合动力一款缄、S500L一款褪。相比世界范围内的S级为纲,这些车型有三大特点试推窍:全部为长轴距版棵、全部为汽油车坚摹、S400L两款车型为中国专属刃垮。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长峡屡泊、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长须谐钞、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意起,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机舶陋。因此烹,中国专属的S400L与它们相比佳皖,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机狡母。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关侍。我们已领略过S500L的魅力绞什琉,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版荤。   ●外型问东筒:更长捣成、更宽难、更高份伴疥,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位柿绣:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致茄,尺寸上股缮,它比上一代车型更大舱苫,轴距则保持不变豌。从数据上看哆膛酮,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺纭,但落实到实际的视觉效果梗额,我想没有人觉察出几十毫米的区别凌隆铅。相反捕估瓣,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大徒苯坪、霸气很多肛。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个氢柯绥,根据车辆配置的不同厩冯弧,全车使用的LED数量有所不同谭。我们不知道具体车型的LED数量送喀慈,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的磐谴,它足够惊人揣裸。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场拘氏纱、中国市陈臁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场呜。对于中国人来说芹,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蹈够癸,中国人将有更多合适的车型可以选择钝抠懒。同时唇身樊,市场竞争日趋激烈惠扯爆,汽车售价降低劝迷、经销商服务更好韶请桃。   作为目前全系的入门级车型房,S400L尊贵型的配置必然处于劣势环甫拐。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受勉并晌,但实用性配置的减少将直接影响日常使用滔玖。对于S级来说挤伦革,无钥匙进入功能十分重要圃,没有它偏倒,许多车主会无法接受伙馁。   如许多人看到的一样甘,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子钢凄。在奔驰车上横趴,总有许多你也许永远也发现不了的配置簿,它们中许多都与安全相关侍滴擦。比如S级全系标配的自适应制动灯激,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度可,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳泥。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故辣赤馁。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题垛,什么是MPV车型茸焙妮?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影法熟,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念题杜,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车垒点冈。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型迪涛才,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断拓晌厘,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型室乔垒。是MPV斯踢擅?是轿车妇?还是旅行车跑挎希?这看起来确实是个很有难度的课题和洞,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蚀韶孔。   当然这次大家不用只听我的一面之词胯匹,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论觅,而且他们一个是马自达5车主沥,另一个是沃尔沃V60的准车主拖泞欧,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比彼毋,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型寂拼。   首先登场的是胡正暘徐屑裳,大家一定不陌生婚孪,他是我们汽车之家评测团队的成员秦,今年27岁规犊,算是个文艺小青年贡,热爱生活崎葱,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来宫烩谋,刚刚新婚不久谢,正是对未来充满希望与热情的时候舰。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动椿罢献,如果家中添丁的话理梧,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标枷坤。   杰德测试车刚刚来到编辑部薯痉套,胡正暘就迫不及待的去体验了捶商,据他所说俱,看到杰德的第一眼就已经爱上它了精,属于一见钟情汤睦。另外从外形线条以及车身尺寸来看伙,杰德都和V60差不多貉,是辆旅行版轿车的样子陕控。   当然外形只是一方面修,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间伙,特别是第三排座椅垒。实际体验了一下佃,将第二排座椅滑动到最前面的位置赴夏,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量袒哺,头部也有四指空间管。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单搏捍卤,之前的文章中我们也有过介绍们旦呵,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法犊。   更多精彩视频策斧委,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下苇邻函,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间街淀刻,表现基本上与V60相当蓬,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱攘博。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况琴匿,在放倒第三排座椅的情况下韧兴,用同样的一些物品存放来对比娃,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些淮姥,而如果使用上第三排座椅帮扔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了鞍。   胡正暘对于杰德的看法疾鼻美:   首先杰德样子很好看确煞促,够时尚汹,年轻人都会喜欢龚乔棉。另外滥适,它虽然看起来和V60旅行车差不多大咸朗厘,但是内部空间利用率更高爆鹿,实际空间体验也让人很满意吨,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间兢去,这点非常不错前,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题突。   不过它有个问题欢挨皋,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了褪廉,只适合短途出行新匪烫,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了财,如果需要经常外出长途旅行的话怜腊,5座版车型更合适冻。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV程巾窖,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间闲。近期诧,2014款雷克萨斯GX400推出市城烀恪,作为小改款车型龋汲妥,此次推出的新车在外观方面做了改动抗哪,同时在配置上也有一定程度的提升绥,动力则保持不变绕刨健,售价方面与老款车型保持一致穿成嚼,提升了新车的整体竞争能力蹭寝地。下面跟随我们一起来详细解读这款车型烹。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307截爬徘、308缔隘、408嘘券,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售娄颊,现在又来个301浇,不要说是消费者蹋面,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙遍频。这就是紧凑型车市撑缥Р铡,国内汽车厂商竞争最激烈的区域霉配拆。东风标致301矛头直指桑塔纳酵洛税、捷达和昕锐逼练,我闻到了火药味勉疯。   11月19日上市棠回反,预计售价9-11万车拘蛊,与雪铁龙爱丽舍同平台划泛,只有1.6L一个排量静寂裳,变速箱有5速手动和4速自动可选罢全赣。以上这些是东风标致301的一些基本资料奥事非,厂商对这款车的市场表现寄予厚望阂,因此从很早开始便陆续放出各种消息钙,以增加关注度罐捂。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同挪屠,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版穗差,为全系顶配态钝。咱们从标致301的身世说起揭,先把头绪给理清了赐切。   ● 东风标致301是辆什么车瑰提沟?   听到301这个名字河,大家都能知道净,这是标致的“3系列”溅,但307染焊、308听过权腻,301却是第一次听说铃饲念。其实301的身份一点儿也不神秘陋喇腊,大家都记得富康吧歉?富康是雪铁龙ZX朝跋删,后来在中国改款改名疙,叫爱丽舍途。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”榔茅芹,这是它的第二代产品按,而301僵行,就是标致版本的全新爱丽舍般腺,它们全都是一家人辨牛疽。   对于大陆市场来说寞祷熔,标致301是张新面孔里骨,其实早在去年底它便已在土耳其上市阜参匪,之后陆续在阿尔及利亚看适、俄罗斯等许多国家上市速携洼。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产坦,同时搽揽,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等哺坊。它将被销售至世界各地飞,成为一款全球化的车型芹。   ●外观设计少了些法国人的浪漫想瑰坛,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多筐惦,标致301的外观乍看上去没有什么特点椿。你可以猜到这款车的定位了遍,30岁上下罚、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它节。   其实301长得有那么一点像508暖陋娘,这是很正常的澎,毕竟出自一家门破。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通辅赖鼻。要让更多人接受缆,太个性肯定是不行的敌急脸,所以这个设计思路挺好瘟,也应该挺对中国人的胃口挽铺剿,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蔫。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳乘、捷达首感、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm陶叫高,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些挥对龟。不过它的备胎又回归了185mm炊田沁,而且溶毙勒,可能是出于成本控制等原因强甜愧,备胎使用了不同品牌的轮胎裸矫。   我个人不太喜欢标致301的尾部立,总感觉哪里别扭烂繁躲,也许将来出个两厢版会更好看昧放。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少驼兄,而且中高配车型都有恃,比对手厚道托。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足碳,温度适中祟热,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地驴暗马,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡雹,他们不仅发明了西餐餐具祟:叉子驶寂确,还孕育了诸多跑车品牌鳞,比如逛尾诞:玛莎拉蒂棋驾玻。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车湾的滔,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车糜:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)帮。   ●外观许:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车饶遣,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级堂年、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色郴趟,它们都是标准的行政级豪华车森,有着一副不苟言笑的严肃表情希怕,外观线条规整取厂,那种气场让人敬畏蔡箩税。   而玛莎拉蒂总裁则不然疯康,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别饯,但气质却截然相反舱粳降。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计洪,标志性的大嘴咄咄逼人寂欧垛,意大利人对于设计确实有自己的卓见恳虚。   如果将总裁与同级别对手放在一起房,它无疑是最夸张抗客、最具美感的烧悉闯。这的确也与细分定位有关系肆,奥迪A8梦胆、宝马7系这些德系豪华车都以低调殴忙、沉稳为不变的设计主线凡我,更多的在表达权利期茫,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感锹。而意大利人则不然新浇耗,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识套,即便是这样一款行政豪华轿车厦龋,依旧坚持了张扬的风格菏题。   这是我第一次见到新总裁的实车拆虽,它确实比老款要漂亮镐沟,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤诫搽涂,而新款前脸带来的侵略性更具气质晃勿。   车尾相比车头略显内敛牌邪,双边四出的排气管成为了最大亮点堆。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主诡森疟,聊及为何选择总裁时传阑百,他满脸诚意的跟我说疏超鞭:“好看!跟找女人一样麓筷盆,好看糯咕拒。”“呵呵凌,好吧颧甘鄙。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着趴翱,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳潞堂,卡钳由Brembo提供协,颜色理论上是可以进行选装的山。轮胎为倍耐力P ZERO系列硅跋卸,前轮尺寸为245/40 R20氛摔龟,后轮尺寸为285/35 R20衰。   ●内饰试屏豁:运动豪华是主格调   置身车内粕经,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅精啊奖,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计煎烙,显得有些过于保守了董虹淘,不过各项做工相比老款车型有一定的提升僻,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方普俱抨。   方向盘直径略大监耐想,背面配有尺寸硕大的金属拨片首谰隋,手感很棒挂贰挤。导航系统为Garmin仁兼聊,7英寸液晶屏尺寸不算大累罚离,中规中矩绅响畴。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中惩貌,已经很少遇到长相令人深刻户,而且相当满意的车了兜厘。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高纲扣垄,价格低嚷,与同级别车型竞争性价比十分突出票贰涉。但在长相一直不怎么给力即甸僚。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蓖播撬,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了填。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准履,不走伪高端路线的致尚XT晨,其动感的造型非常独特醒。在我看来潘认攫,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确巷掏,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出池,购车群体越发的年轻化镰。   说他年轻狼、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来擅帕。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连池锣懦,这只是时尚的一部分史。   前包围的造型充满了视觉张力遁吾膘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大诉揣逻,雾灯框处还配备了镀铬装饰条豢,显得非常动感母。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表惦常常。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致碳,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传韧哭,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO峭篮翔,这也是在向合资品牌看齐耙。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利屉,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调闲磋壕。而在车身尺寸上史喷互,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格舞辉撬,长宽高分别为4425×1815×1485毫米低唾嘿,与他同级别的对手相比有着明显的优势堑。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蓉赫,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎踢沁,多幅轮毂造型则走的是时尚路线佰。   致尚XT的尾部同样不乏亮点订,上窄下宽的造型十分饱满伯垢冗,而且显得更加稳重塘钎揩。尾灯的造型修长塘,且正好与车头灯遥相呼应徽,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念脆,动感姓献衬、年轻枷。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置赁答,虽然仅有三款车型配备此装置煌讨,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现驶葱,想必也是极为厚道的料虑。" "  [汽车之家专业评测] 各位好舜柬判,我是汽车之家刘涛蹭,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威涝劳磺,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蒜:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”忍檄。时隔一年后的2009年兽曝貌,我成了新君威2.4L旗舰版的车主挡,选择它的原因疽铅,用三个关键因素涵盖晦淀:“外观内饰漂亮伪、静音好丝矮煎、配置高”幻寸。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威孰刮乃,作为老款车的车主笆郸浆,带着期许供跨吓,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙磕拔,有了下面的车评习。   注释价峦臂:为了方便大家阅读藩,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型粮,描述为“新君威”陇黑。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受是夯咕,以下各个环节的评价用满分十分制唇诧,做点评嫌遣痊。   评分标准炯叭:   及格辖草帘:6分   表现尚可烩捌哭:7分   表现优秀黑羡忱:8-9分   表现完美特:10分   外观赂穷:先天胚子好舍,改改更“时髦”   改进评分价:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时吗倾南,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计烁莆裁,应用到了现实量产的车型中姓镣。在当时褪,245mm的胎宽莎关、18英寸的轮圈应用到一款中级车上习扩巩,毫无疑问是走在了对手的前面槽岔。这种先入为主棺,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅鸡,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计饲绊极,说君威有一副“好相貌”碾顽卤,我想没人会投反对票休。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势槐尘,18寸的大轮圈不仅保留胃,而且换成了密辐条设计寡,前格栅的修饰另咳捌,在视觉上显得更为立体唾,但就我个人而言更喜欢老款河,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”佰牌。俗话说“7分先天巴滑配,3分后天”版,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐艾,应对国人对“时髦灯具”的要求革偿戮,新款车型前头灯增加了蓝色光圈偶多较,坦率讲读阔毫,不是我喜欢的风格枪股,如果换成一辆科迈罗咐,我想我会投赞成票背邪丹。后尾灯洛松,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管氖投绘,视觉效果不错耿,灯源亮度不刺眼萝巷,亮起时不会让后车问候“家人”温。   内装烫:对不足进行了优化誊故,细节仍留有遗憾   改进评分僧滔敦:7分   我必须要承认挪唇,我是一个对细节做工异常挑剔的人狭淘。从2009年到2013年衡秒顷,新君威经历了至少两次改款升级磺,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题然,仍未得到改进弟斑。强迫症对于细节的不足接,只需一眼就记在心里侍,每天上车看到就会不舒服拜虎陀。尤其是饶卞芹,新君威的前排仪表台与座椅之间师,留给司机的跨腿空间并不大晚,当你磕到膝盖外侧时扒,你会嘬着牙花子氓楔,蹦几个“脏字”弘。   聊完了不满百砂,我再说说好的地方桑官。日常上下车面疗,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置厩,我的09款君威开了4年跑了5万公里险,座椅的“敏感”部位陛避,已被我蹂躏的起皮奉哄、掉渣架,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱钞邻,视觉上显得极为邋遢坎吧。此问题版脑,在新款君威上得到了明显的改善匹崇,侧翼立起的角度变写谩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像毁接蹲,但此问题我跟厂商确认过脑呵,确实为真皮)莎,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料砰差。凭此一项媒缸土,拉开车门的印象分就能加不少腔。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分嫌犬,我的老款君威在二手车出售时播,就因为座椅皮面老化的问题碴考,被“扣分”钱。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计眉鸡蝗,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局驳灯拐,好了许多统污闷。8英寸姓括盗、带有触摸功能的中央显示屏恨夏,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰霸痘佳,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后立碱,在实际操作时显得华而不实垫。多数情况下要调节温度访蛾,只能用手指去“抹”伪,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差钉粟,并且无任何的震动回馈提示客,行驶中操作不够人性化点乒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)吐信屉,相比老款的旋钮控制呢,视觉上科技感更强敛考。实际操作时茨娇事,对于手指滑动位移的识别能力响应较差触梯。尽管支持手写功能欠泞,但表面手写板的面积很芯佟,如果手指较为粗壮伐揩对,表面面积不足以支持对手写区域的要求镁某。索性传腹,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作硷寐。   小贴士免冀:针对上述功能的操作“鸡肋”回,我向厂商做过咨询牟妊腑。对方最终给出的结论是肚,此功能在研发初期尺怂,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估檬仑耸,停留在几年前锭褥。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求煎,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”廖漆。   仪表盘上的这块儿液晶屏贰冷侍,支持多种信息切换查阅僚涛,视觉效果自然更时尚稗,也符合当下的硬件的升级进化潮流汇架。但秽,仅就我个人而言嘎处娶,我认为任何一项技术的进步与应用骄梗围,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的龄颂焊。新君威的仪表液晶屏在常规模式下斯肺玖,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求上隶行,所以仪表盘的车速指针忻,在爬升时有明显的滞后和顿挫感淬,当你想从正常模式切换至电台模式时桨枯,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题长,时间大约在2秒左右顷。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式息纤桥,因为系统的升级泡瑞,所以导航从路径开始到定位确认导航贺,逻辑上相比老款车型履铺,要合理很多咆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑赐,被彻底改进蓝。提个建议奋,新款对于路径导航的语音提升七獭,在路径判断时劳汉玫,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时倾喘,如果将“请在下一个路口右转的话术”磊垦,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利阑唇隶。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响短,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响剂授纯。整体效果糕,高音有提升胎村眯,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次伟拾嘘。以往那种“嘣呲块淋、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现诺貉诉,无法在这套BOSE音响上找到嚼。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蛾蜡?加长版!与其给那些改装厂提供生意协,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车杉略我。近日晾,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L搁姜,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蕊铝啡,这款车就要正式发布了喷蔫,海外售价14万英镑起蕊,约合人民币138万妨锨。国内250万以内应该是不要想了式森妻,土豪们还等什么庐,赶紧再加价20万下手吧5摇(注释杏:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型投,外观上并无过多区别唤,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表佛借问:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的墩,因为用三个字就能总结逢蚊电:没区别艇挠邯。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版滑蜕。除了实实在在的空间优势参革,那种与众不同的气势也是重要因素之一下,这种毫无区别的外观捆,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们慧攀。   英国人果然内(men)秀(sao)胚,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱点酿潭。揽胜L果断砍掉后排中间座椅识,改造成了两个相对独立的乘坐区域琼杰,原本的中间座椅则变身中控台琼,提供了空调疙、多媒体磐、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键抨贰,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车酿。动力和传动系统方面握,揽胜L应该和现款揽胜完全相同剿癌拓。   总结韧:路虎揽胜L目前仅计划在中国虹喇、中东地区和北美市场推出私,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定叫还华。另外肩疽,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型怪,预计广州车展发布霉镣淋。土豪们继续准备银子吧举辆。 免责声明互宦:本文仅代表作者个人观点坍按溶,与环球网无关囤敦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实憋,对本文以及其中全部或者部分内容盎架、文字的真实性嗡酱宛、完整性帆、及时性本站不作任何保证或承诺督,请读者仅作参考肖先,并请自行核实相关内容耻。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候碗缓,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相然,那就是新一代天籁·公爵媳袖阀。早在2008年6月褂,东风日产就推出了天籁·公爵抱饭,它的外观腻擅报、配置均有别于天籁其余版本枢,更加高端大气上档次池恃。也许它不是最走量的版本刺,但绝对是天籁系列的一面旗帜菲妙悄。在让大家久等逾半年后芯安蠢,新一代天籁·公爵终于露面侠,我们也第一时间对其进行了实拍嫌桥貉。据悉煤泉晤,它将在11月举行的广州车展上正式亮相翱滴啃。 『注摊控黄:为方便大家阅读吐廉储,文中天籁·公爵简称公爵版缕铝德,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日储,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测梁惦,时而艳阳高照攘半,时而大雨倾盆句撅漂,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点钉姓,与身旁碧绿的草地相得益彰坤俺女。我盯着它看了许久梅晾藩,心里盘算着鼎庙肝:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来韩?   嗯扩,画下草图之前得好好思考这个问题恳牡,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心袱惦。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错截论姜,唯独看起来太眼熟敌楔,对旗舰来说这可不是好事幕撵,在A6L甚至A4L面前酪讹玩,A8需要更多长者般的自信氯冯。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸娟措:六边形进气格栅面积比以前大了不少寸卞,而且线条硬朗到接近于矩形谴岗椒,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体沟胁钡,从前脸横贯而过靛签埠,再加上全新的矩阵式LED大灯彻晦紊,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧爽褥劫。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊常答惶,它是A8这次改款最重要的升级之一吞霞,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现仓改。以前大灯为例居媒锰,分为远光率息顾、近光滤伯、转向/示宽这三组石忌,所有光源都由LED组成褂吕财,通过与摄像头旱灸荡、夜视系统零、导航系统等部件的协作限,可以实现几项很有趣的功能魏:   在Auto挡位开启远光灯酥令辉,一旦摄像头探测到对向驶来车辆侣霜迁,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置呵,瞬间关闭部分独立的LED灯体赤翔,会车结束后藕普避,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态迹宋。在整个会车过程中杆挟,对向车辆的位置一直不被照亮信,而其余位置能保持远光照明状态辅,既不妨碍对方驾驶员视线脚锹,也不影响自己观察前方路况铺踌绰,相当智能徒悲。   当夜视系统探测到行人时念窍嫉,LED灯会连续快速闪烁三下哄朵,对行人起警示作用屑,如果夜视系统探测到牛促轻、羊之类的大型动物簧,LED灯则不会闪烁士芹,避免对动物造成惊吓铰。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测畴,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整膝。另外它的转向灯采用动态效果弓护嗡,灯光朝着转向的方向滚动点亮修,类似LED广告屏幕里滚动的字幕舵嫁,据说这种设计能更吸引肉眼注意力峭,提高安全性戳炉拈。   遗憾的是试驾活动只在白天进行潞蘑,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现绥,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料娃,有些来自室内的模拟演示翅,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下糙,看看这些功能的实际效果到底如何芹欺剖。   跟前脸的改进相比乓骄恳,车尾变化幅度要小得多羔杜掳,主要集中在尾灯部分怒骡矾,线条更加瘦长晤妹靠、扁平卢,视觉效果更干练凹。除了那个“A8”标识林,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思枷盼宫,看上去还那么年轻运动啦绞悼,缺少沉稳气息苇按。再打开车门一看滥,我明白了探拣凯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲才帧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车水陕,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型鲜耙,使用了和路虎卫士相同的发动机绷次诞,配备了六速手自一体变速箱搔,以及许多高端的配置惫。让这款车有了很多吸引人的地方稿藐,但通过试驾婚,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感垫。很多设计还不是很成熟猾,尽管这样理廊轿,这款配备了柴油发动机的SUV梁丁璃,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现交散,依旧在同级别具有很强的竞争力魔健。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升坤操,尤其是大灯组的设计畔珐父,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入苏帮,都比老款看着更有质感版谷。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯恨,对于主动安全性和外观效果的提升都不小嗜趣苫。此外狠,中网的设计很有层次感编,运用了一些镀铬饰条泉筷,也让这款车的前脸显得更大方北。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀光钳,钣金工艺还有待提高题蓄伞。   车身侧面造型亮点不多骏别燎,线条还算比较和谐吧洁苛籍,亮银的行李架比较好看午羞,但实际用途不大诵郴啦。车窗所占的侧面比重较新毓虏濉,稍有点显得失重料丛堵。四个车轮显得很粗犷烯,轮胎品牌是玛吉斯尘蛾,成本并不是很高村滤驾,这组轮胎胎面有四道宽沟设计计屉,注重排水性能钒侩芳,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差幢蜂。   车尾的造型比较臃肿部柏嘿,相比车头来说煎范,造型并不是很美观喂灰,尾灯的轮廓没有什么美感可言顶狗,轮廓显得比较生硬彻瘸。车尾下包围外观设计的不算太成熟石齐托,驭胜使用了三点式倒车雷达梧,在实际的体验中晤,探头反应速度稍有些滞后竿涝杯,给驾驶者的观察带来一定的不便惩奸,不能及时的估计车尾与障碍物的距离檄。   本文导航此圃:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今踏哭交,已经跨越了整整40年搬媳。在这期间己砍,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代贫?当这款全新君威GS出现在你面前交伍统,这个数字就已经不再重要剐欺。每当我们回顾历史谢,终究也是为了更好的感受当下邓,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史佃采,的确也不太容易考究铝挠醚,所以话不多说隧胳哩,马上进入主题槐敦。   君威GS是别克君威的高性能版本娩稻,作为其最明显的身份特征题湾炉,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留祈,攻击性十足的设计让人印象深刻封。全新的直瀑式镀铬中网更有质感哦假,采用盾形设计粳构,显得非常紧凑多。大灯部分全系新增了日间行车灯踢,整体造型与普通版君威一致坑,仅在内部细节上有些许不同碘。   车身长度娜、高度比老款略有增加磺袄攻,宽度和轴距均未改变纶。侧面线条也是延续了之前的设计煽冒蚂,十足的运动紧凑风格帮。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份篇,十分醒目痕。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂霉锈欠,配备普利司通的泰然者运动型轮胎沪伪烂。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形案锣损,更显紧凑舒。LED尾灯为全系标配缔时,灯罩经过熏黑处理插扰取,提升运动感淑沁容。作为动力更强劲的运动版车型似,方形排气口比普通版的圆形更加时尚盆,同时也满足了更大排气量的需求何。   本文导航崔芥叛:" "  近日凡岔,奔驰MLC的效果图再次被曝光锚,奔驰MLC由新一代ML的平台打造思奴刺,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计奉孤才,融入了轿车的设计元素巴。据此前的消息技,该款车有望2015年推出阶盾两。 奔驰ML   从最新的效果图来看挠撩,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿汾嚼善,拥有相似的大灯造型适凭,以及下保险杠的设计另哎。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈窜汕。此番设计目标很明确玫,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手刨。   动力方面也来自新款ML适,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW敬,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW际,峰值扭矩400Nm测酥,编者猜测未来MLC将会延续该动力劝爆硷。不过宿伶尽,MLC未来还将推出AMG版本任。 责任编辑鞭:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年江讣划,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新担祁,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心恕,然而对于消费者来说边吗,可选择性太多也未必是件好事和。许多车型的定位都非常接近萎购舷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格俗,那么它们到底谁更运动玩韶仑,谁更适合日常驾驶蹋,谁的性价比更高呢帮剂是?今天我们就站在消费者的角度来分析分析卸芍。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看凸茹,马自达CX-5在价格上具有一定优势篇家手,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内边晾,其它车型在20.78-25.28万之间鞘碍拆。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万冗捞揉,价格适中灭,而且动力和配置都很不错湃快燎。反观翼虎酶,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样阔,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万患改访,但翼虎胜在配置丰富砍泌、动力强劲心。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定愤线氢。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万停,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色门牢弦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比栓。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压夹,这听上去有点意思融踌,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话禾,那么结果显而易见沉俩,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势觅趣谷,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米圭惦焊,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹唐堤。然而消费者大可放心惊,CX-5的动力也绝对称不上弱焕瓤,尤其是市区行驶豢竣坍,它的整体表现很轻盈拳挫,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性喉统闻,没有涡轮发力时的突兀感贾豹,这让它驾驶起来更为轻松咖。   无独有偶虱拇捅,两款车都采用了6AT变速箱辟,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点睡陵,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣丰含凑。可惜的是际,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蓄虑。另外阔,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现身鸵,常规的形式很容易操作芥幕,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡酮,并不易于操作荷涧息。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想卉,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距秋,与翼虎也有将近3米的差距姑漠蛾。当然这一成绩肯定有客观因素的影响谁沽都,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎晤,希望厂家日后能够针对这方面有所改进十步狸。   油耗向来是日系车的优势所在堡背铆,CX-5的发动机压缩比高达13:1添弥,并且装备了i-stop启停系统驴虫,这让它的节油表现比较突出逢矢。在气温32℃剔、全程空调榷烹魂、车载一人的情况下号,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试纠党,其中经历了畅通和拥堵等路况懂香既,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km抚绷。同样路况下想崇,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右拦瞎,尤其在开空调的状态下枪,翼虎的油耗表现实在令人担忧番饱甫,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显堆。   作为一款城市SUV弊池,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当棺,都采用了多片离合器式中央差速器陋围啤,并带有四轮电子辅助制动啦,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困艘委。从我们之前的测试来看缕,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显醇,所以脱困相对轻松一些雾。不过在这里我们要告诫广大消费者晃溪,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统俯,但两者的定位都是城市SUV侮,越野并不是它们的强项芥。   除了动力和四驱性能这些硬性指标忙封,油门踏板的脚感顷、方向盘的转向手感泞撤、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要袒魂吐,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的贸屎。值得肯定的是抹媚创,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手钳汇,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准扑。然而相比之下痘,CX-5的整体感觉更加轻盈龟矢,它开起来并不像SUV呈撕侥,车头的反应更快衅考,油门踏板的调校也更加线性施嗽,而翼虎整体感觉更加沉稳焙就,底盘扎实妒箱揉,但或许是由于整备质量更重的原因借,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显韶。   就驾驶方面而言妇缆计,CX-5给人的整体感觉是动力够用裴碑、油门线性踢芯拍、操控性出色申备,可以用“好开”来形容诡上卑。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情长匪,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感澈薯俄,但翼虎的发动机输出并不线性矾凶料,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度特趣。另外户,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉稠玻,加速死、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显酱枢椽,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车聊式霸。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑苛裴、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质籍踏冉,放眼整个市掣恕,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见肮女搐,基本上5个手指头就能数过来参,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者措科拦。   有关于新款E级外观乌牟菲、内饰及空间方面的介绍溯镁缴,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 夹撮。在我的这篇文章中葱浩我,主要关注E260L动力方面的表现碾筋。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机揽晃锹,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW兜莫,最大扭矩则达到了310N.m罐。虽然排量并不大雹,但是通过加大增压值涣膳酿,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手莆馅崩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用米殿,对于这款变速箱钦,我想大家已经很熟悉了锌。只是我想再说一次梨饯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型捂搞壳,但在日常驾驶过程中切,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子乏。大多数情况下温和芜幢、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验曝。   只有在深踩油门的情况下需竞聪,E260L才会爆发出他凶悍的一面立忻。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蹄定。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话峨跋,你也可以说他动力输出不够平顺槐韧。   一直以来络晨,我都极为中意E级的悬挂调校来东艾,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心胸是惮。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感糠苹。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候贩挤,我挺惊讶的促虎摄,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布动挽趟,想不到这么快就即将在国内正式上市销售露蔡。可是仔细一想投扇,也很难怪宝马会这么着急缄,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”乐信把,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品鳖。据悉常啃,宝马4系Coupe将在11月12日上市夹,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影设徒悲。(注鸿萍逢:为方便大家阅读脱莫,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车胎荆率,在你初见时车浆祷,很难相信自己会喜欢上他外嘘粒。因为你花痴于帅气拉风的外观拭摄算,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动防,那么他的表现自然不会入你法眼佬姓。但时间久了斗歉蔡,你发现再帅的外表也会看腻嘎肥,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷停,放松不下捣盒。这时券篡戮,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看播、运动但不难受的座驾示。而伊比飒旅行版就是这样的一款车莽,除此之外污列蓉,他还是一台很顾家的车寞悔。   没错岔脱漓,他没有特别帅气的外表计,没有特别强悍的动力馈共,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识痴豁梧,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻标齿。下面琅,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解邦。   ●车头造型犀利览紊、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙婚逃间,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌季猜,定位低于大众卡。现如今布畴,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产恋,而伊比飒便与POLO出自相同平台浓惋。因此在车长等诸多细节上雄辟,两者都十分类似爸绿。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型澜攫览。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长吻、1.693米的宽度鹊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大祈,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车舶戌,这点确实让我感到吃惊杭吵,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一伟切吧。可以肯定的是朴,你无须对他的实用性产生怀疑随价。   你有没有发现文季眷,他的日间行车灯呈赦奋,很像同集团的老大哥奥迪A8胚趣停?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份闷尖。但毕竟肌涣估,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂捻离台,他的目光也需要这样嚣张戒妙。   从车侧过渡到车尾舞报,顿时觉得熔凶,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格湃搁,从凶狠瞬间变成温顺技窟。我揣测不出设计师如此分裂的思路梦钒,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品井儒。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎封,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力缺贾赣,而在我们的制动测试中技队,他的表现也确实不负众望燃腾。我写这段话的时候密梧,一名同事从我身后经过说了一句妨:“哎寞趣,这轮毂挺漂亮的”虐。确实溅坍,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话罢戈,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名露垦,在我看来另外两位应该是300SL和964谜卸。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100俯滤,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间假璃,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机派衔克。   直到1949年踞挺,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功凹笑窖。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时喊,速度竟达到每小时 132 英里违,不仅完成了试车辟,还一不小心成了世界上最快的量产车型缔锌飘。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type顷,正当捷豹稳步发展的时候蒲玩,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线寡犁,给捷豹带来了高达300万英镑的损失划。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺娠料,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中胖双米,英国国宝毛薄恒?人类想象力的结晶赫?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美履惧唯,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷伙熊,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他阿。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type携滑,正当捷豹稳步发展的时候曙吨牧,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线替,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身劳,自内而外散发出优雅迷人的气质迫,在这份自信与优雅之中遂郡穷,还蕴含着极强的力量感聪潜哎。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典藕盎,但是很难复制E-Type带给人们的震撼坪停。   作为E-Type在21世纪的继任者魔晤互,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感溺堵哄,他更是一台纯粹的运动机器皑芳备,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代抒圈。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信习抒虐,刚刚我试驾的是一台量产车死。即便是用再前卫的眼光去审视爽蛋婪,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型簇驮护,不过现实就摆在我的面前莲吃裁,它的的确确是一台量产车富埂,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车架。所以亲韩,还是让我们先合隆下巴棱挤掏、收起惊讶涝,一同来了解一下这个叫XL1的家伙挥精喘。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年既,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念桨蜜扒。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发筋,而等待总是值得的炬收阜,十年之后的今天肥揭程,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1辖。   ● 外观弄:旨在降低风阻   关于XL1的外观茹,你很难用“科幻”以外的词语去形容它膳钎膛,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球腹,他们的心中只有一个目标味葡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189翘,而你对XL1外观的种种惊讶与不解姓郊圈,也皆源于此吨毖。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm挺河,轴距也只有2224mm息拉疲,如果用世俗的眼观去衡量平,它甚至比一台大众POLO还要谢俊,不过也正是因此戏船适,它才做到了POLO永远也做不到的纤赫逞,所以还是让我们放下那些固有的评判标准辫,看看XL1到底带来了一次怎样的革命许踢。   出于降低风阻考虑熟坪,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低潦潞,面对这样的设计矾糜忱,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入饯捐凶,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案吻拎陵,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”水杰同。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮贺蛋腐,大众XL1的目的只有一个闺,那就是降低风阻姬晴巾。而为了达到这一目的编丢,传统的外后视镜已经被摄像机所取代檀勉穷,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像贺,不过相比于传统的外后视镜豁,如何掌控与后车的距离是个问题揉。   ● 结构偿痰:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想喉,除了完美的空气动力学设计外抱蓝漂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用叼斥。作为一台重量仅为795千克的车型矫巾,XL1使用了大量的碳纤维复合材料淮忌刻,约占车辆总重的21.3%绒琉蠢,除此之外垦擂桃,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理尾钉喝。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾哗,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻杞堋,复古而粗犷的外形小拈,彪悍的身姿膛洗抒,经典的圆形头灯拒绍爸,这些都是我选择它的理由轨城。那么在我稍作白日梦之后唤吞弊,请各位看官赶紧打断我的妄想祁邓,拉回到现实里溉得,假如我的预算仅仅有二十几万的话淮教奖,那么好了晃团,牧马人买不成蔑棱,自由客或许能让我望梅止渴醛惜孩。同样复古的外形蔫,依旧是个好选择签。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品谁烤,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话识,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀搔绒。单就车头来说欠毛,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子诧。简单中又透露着经典的味道陋。另外锻澜畅,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条碑,突出了力量感乳慈,Jeep的家族风格立马突显冒琼尼。   车的侧面造型同样如此风格导读,走向笔直盆镐,简单饱满领容京。当然不能仅仅介绍外观设计亭毛舵,作为一款SUV巾乖怀,各种越野能力的参数自然也是大家关心的糙。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°项,离地间隙205mm凳窍汇,应对一般的越野路面足够了咕蛾。   车尾的设计十分简洁怒,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条弹舍脸,小巧又十分有力量感裸缕辖。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃铅,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看锌即。从总体上看抬傅,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似拣蓝。   本文导航冠燃巨:" "  国人自古就有一种“侠”之情节佃,而“侠”自古就有不同定义琶,“言必行蛔古,行必果拎,己诺必诚高故,不爱其躯室醇肺,赴士之阨困记姓哆,千里诵义者也谓之侠”替呢几。他的形象亦正亦邪使涂家,游走于主流与非主流之间自成一派悔擒。随着近年来恳啦解,国内越来越多的人们挡枚化,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时副洁孔,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势狮庞肌,开始在国内市场发力渭习。其中袱,路虎全新一代揽胜运动版讥浇谅,向无数消费者展现了一种精神白,一种称为“无畏无惧”的侠之精神冲够搂。   路虎全新一代揽胜运动版梆钡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概限低刺,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调熊,它的独立特性被设计师完全释放篙。如今蚕萎绷,这款至今为止速度最快雾惧融、相应最迅速伎极、反映最敏捷的全新路虎表燃,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪趁赤,冲入国内汽车市郴芊啊,夕阳下一人一车讹,古道中酮疗广,说的是情义无价溺竣间。谁人不为它心动烈趁诬?路虎全新一代揽胜运动版思馆,驶入我们心中!   65年来绒虐忌,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者汇,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”帆敌费。如今练,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版突邯,再次席卷世界闹巳鼻,那完美的车身比例辜穷,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌靛粕户。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为辫纳:4850mm*1983mm*1780mm惶窃,前后轴距2923mm蛔。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹廓啥,3.0 V6 SC汽油版HSL瑟缄牌、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版辩悔场、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴熟,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型额叛。   姿态万千的路虎揽胜运动版居晤潜,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度软隋的,无拘无束的气车印,气宇轩昂的出尘之表承笆猾,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹筋型祷。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒起秆,厚重的前脸书哭背,配合后倾式格栅设计弊,更突显了它的自信睬宝金。发动机盖上两条凌线刚强有力鲁稻垢,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹敞陇。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情陶霸逝,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体然降疚。   车身侧面线条的风度也极不平凡目随趣,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮纠栖,带有亮黑色指状套件脖、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口袖迁,装有亮黑色装饰边的后视镜井浚侈,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致衬。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂篙尉,这些铝合金结构的轮毂分为翔:19英寸5辐式铝合金轮毂碍宫憨、20英寸5辐式铝合金轮毂福、21英寸5辐式铝合金轮毂蜜射、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂色、22英寸5辐式铝合金轮毂氨,无论您选择其中任何一款兽,它都可以陪您乘风破浪淮。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐竭蹲刺,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联非,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中漠,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯加靶,整个车尾看似简单却极不简单孺该。   本文导航侨:" "  1998年办,广州本田成立洼乖,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁腹,而时光推移遍吾败,今年9月12日聚丸,2014款第九代雅阁在中国正式登陆访未。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户角。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁毒,我们今天将穿越时空擂弦,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型回揉拌。它虽然是日版右舵车型股疮赤,但3.3L/100km的平均油耗纤、双电机电动CVT拿、大容量锂电池晒揽、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧构,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭答酚椿。   外观更加原汁原味禾:说到原汁原味弧突匡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本盆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同戏炯横,更运动外奸鄙。混动蓝色特征覆德:作为混动车型潮,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蚊画巷。   在下保险杠处挽瘦律,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻斥亮。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节匠,混动雅阁同样采用全LED大灯设计认额。混动轮毂扳:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志胶倪。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎畅驼,为节能更尽一份力膜谜辨。   本文导航唤吮惠:" "  就在前两周枫,我的同事刚从上海归来峭,当时就是为了试驾上海大众的朗行举,而在不久后的今天仙,我来到了大理玫抖迁,依然是试驾一款来自上海大众的新车内,虽然我与我的同事地域不同烩渴叉,但对于这两款车而言裳,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来舱,我不得不从朗逸说起舷甫,由于现如今大众钠慵参粒块化的产品研发项抚,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品昧,朗逸冕、朗行以及今天的主角朗境亦是如此诺敌秘,它们的关系算是孪生兄弟巫诽,反正我是这么理解的恕孰饲。   目前朗境的广告已经全线铺开秸,消费者的关注度也很高际,虽然我个人比较抵触幕峦鄞块化的产物(感觉个性不足)釜,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑划路纬,其次在10多万的紧凑级车里布旧,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了甘泻拨。所以销量方面自然也很喜人盎,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息哎害,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台体容。   从英文名来看弹厘汕,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版弟权第,朗行的英文则是Gran Lavida寐,其实如果从相似度上来比较肪宛,朗境与朗行更加接近碑傻洼,因为它们均属两厢车辞偿歉。我想对于这样一款车来说棚很踞,大家都不会有什么陌生感稼篙汇,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍凸炮屡,如果你曾经错过了朗行的试驾文章吨涉彻,我在上面也为你准备了延伸阅读牵赌剧,可以先行了解一下琅。   说实话翠颠枢,朗逸券撕、朗行傅蚕、朗境三兄弟如果给我的都是正脸相,让我来区分一下棺汞蓬,估计我也需要片刻的停顿卿谐眷,因为它们实在太像了!就朗境而言聚祷,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条戎佬体,并将内部更换为蜂窝状造型嚷,包围下部使用了黑色塑料歉,并加入跨级风格的银色护板青,此外前雾灯变成了圆形耸疚竟,以上就是全部它的特征了炼。   既然定位于跨界车镶熔,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙酞,同时为了更加配合Cross风格饲晃,车顶还加装了行李架樊强,车门下方增加了黑色与银色的侧裙脯殴,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识薪镀哄。粗犷的风格也体现在轮毂上哎劣,样式上很难用语言准确的描述出来口,总之很复杂桐,其采用了抛光与黑色漆的双重处理脓,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)畅地。   尾部的变化几乎与前部一致辩痴,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法估护喉,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理苟,说实话就车尾而言藤,我感觉朗境比朗行好看了不少琶城哄。其它方面再无不同坎通,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的恕男哺,转向灯删篮崇、倒车灯颊娘嫡、刹车灯还都是卤素的姜羡。   本文导航携匙:" "  SUV在国内发展是方兴未艾灌幌癌,所以无论是合资书娥曹、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蝗刚。今天的购车主角是一位40岁左右的女性煽痴,白领阶层舍,夫妻年收入有50万元左右磨锈,有房戈谁,老公有车桂晌诞。实际上吮,女主角目前也有一部老速腾车费时拔,开了已经7年准备换一台豪华SUV兰脓罢。这位女车主喜欢玩炉,追求年轻虾,注重外形烦,并兼顾户外蜜罚桅,不喜欢纯越野车型坝妙难,而购买价位瞄准了40-50万元领域裳崔。所以我们直接选择了宝马X3位诬潦,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较刮募。   为了公平竞争咀悄,我们选择的车型如下高,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 梆、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型巷骄衫、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 诚,三车的价格虽然有些区别畅静噶,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠捆糙,所以三车实际购买价格差异较小娜。   对比项目一祈停: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的圣,特别是女性屉,希望自己能买到一款好看的汽车绅,就如同提包还有衣服一样诡四,特别是成熟女性挡让,尽管喜欢标新立异莎孝,但也更愿意接受时尚动感的类型挟。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸呢枢驹,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯施,相比以往方头方脑的设计肺负溪,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少梨。更让人动心的是惜,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素忱俊,同时形象也不乏干练紧凑宿。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润佳恒私,线条流畅殴巫,稳重而且动感传,因此吸引了不少消费者刚。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性邻礁界,但2013款并非全无变化模脯谋,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计墓斥撬,此外还有大灯形状秀督、前后保险杠撇既、尾灯矩、排气管方面都作做了一些细节上的调整齐舵蔷,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些抢。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计馆,锋利的腰线计海彪,近乎方形的前后车灯盖渐哥,甚至连轮眉的造型都是方的捐行呢,虽然它是一部纯粹的城市SUV膝,却似乎在它身上找不到什么曲线佬贬,因此在奔驰车型中也算是有个性的璃悄琅。对于女性而言斯,可能奔驰GLK风格过于硬朗了奈。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面新嘎,三车都不约而同配备了氙气大灯炽屋,区别就是藤,宝马X3采用了远近光分离设计阔磨胎,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体辟。另外馅财架,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能典。另外矛,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯我姑,而宝马X3大部分车型则无此装备甲航祈。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面颊,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心币,都50万元的车型括任昂,自然都是配备比较好的轮胎品牌鄙曙菇,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的脸底,这些方面倒也不用纠结反哭。另外需要说明的是篮挽,宝马X3是没有备胎的裂,因为他采用了防爆轮胎魔,可以零胎压低速行驶一段距离辉,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎阮础醚。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大段皆,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹饥须棘,所以基本打成平手狙备。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型琳,从两款车型的厂商指导价来看从附搅,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略惹髓腔,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)县,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一惫。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计泉萄播:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”储,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要捞锋,这一点奔腾X80的确做到了撩淡苯。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念沤陷焊,X造型的前脸具有很强的立体感池拧垢,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚拎。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息烤边蛇,尽管这种感受也仅能停留在视觉上随,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用董铜华。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升珐,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线稀。轮廓清晰的六边形进气格栅畅,中网上三辐式的金属饰条力舞轿,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度坷,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式乳。不得不说这样的