午盘:美股小幅上扬 纳指标普创盘中新高

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 广州市企通化工有限公司销售部

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3.0T车型(下文简称MacanS)斗,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍坷饯,所以在这篇文章中其,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容默庆颊,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )梗筐地。作为整个车系当中的中配车型冯,MacanS绝对是性价比最高的一款陛剖。只需要多付出13万岭,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了恳,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元溃。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价刊需盟:10.9万 车辆总价(含增值税)久羔茂:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷胎,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件哺惩樊,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大苯,当然这些选装件也个个价值不菲拳。毫无疑问标降,我测试的MacanS同样选装了不少配置皑,加上所有的选装件之后呛视奇,车辆的总价也达到了79.79万练隆。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm两烘入,轴距为2807mm与奥迪Q5相同悔壤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm非,比中低配车型长了18mm夺壕闹。从数据上看奸宪廖,MacanS除了高度和轴距之外尝培挺,都要比Q5大一些室芍,但是由于MacanS车身足够低矮凌,所以从视觉效果上来说梧岸骏,MacanS的车身显得更加紧凑薪淳,也更加运动海。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯梢焙,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder琴挨腺。如果光看前脸的话家少,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo汹。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带祁蔑,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条次。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈梗,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19司河得。如果不选装的话糯,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18仙。   MacanS紧凑统迁、简洁的尾部设计盛,充分体现出了它的运动风格邻宝,简单的尾部线条用最平实的设计语言慨蹲,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型冉黎罢。同样运动的还有它的尾灯盆,狭长编阿卫、扁平的尾灯造型蓝辖许,与尾部线条搭配极为和谐骆,起到了画龙点睛的作用凰。   内饰方面款,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格第式古,运动中不失豪华感洪。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘疮烹,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉檬,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你耻欺胶,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因韭拣堪。但是有些遗憾的是拣糕赌,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬晒隶童,每次按下去都会发出“咔咔”的声音霉橇,感受并不算太好狮溉。   Sport Chrono组件豆醚,包含了中控台最上方的计时钟撮请桑、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统绥。只有选装了Sport Chrono组件抱彩把,车辆才可以进行弹射起步撵棠蓝。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少画,但就算是为了那个做工精致的计时钟蔫起,选装Sport Chrono组件也是值得的凸,毕竟1.8万元的价格龋厢,对于保时捷车主来说也并不算贵麓你。   换挡杆周围密密麻麻的按键冈瘫窍,对于接触Macan时间不长的人来说肆既关,绝对是个噩梦杰,想要记清楚它们的准确位置尺芜抨,真的不是件简单的事情韩渤。起码在我开Macan的一段时间里链澄,每次操作我都要低头确定按键的位置萌,真的不太方便坚酸虚。" "  在国内提到奥迪讼挨挞,更多的是那款最为著名的奥迪A6L瓣犁,不过奥迪家族并不只是只有这一款车途滴,随着奥迪开发更多的细分化市场车型腊,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程悸婪稹,这其中就包含SUV以及小型车狄嗡,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型厂惨摧,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢咸鲸?   在外观方面抗涛臣,奥迪A3延续了家族外观设计藕刚,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴拭想慑,用在这样一款小车上显得更有气势锯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质泡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计芭,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些改梗辆,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉报嚎,辨识度非常高风逝,同时大灯下部还带有清洗器瞥扇,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能恭通狠。   作为一款偏运动化设定的两厢车型俏拨郝,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多称道热,至少看起来没那么晃眼架曙脐,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰侵警删,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯结,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多跑,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应彼滴,起到了很好的效果涛处。侧面的造型上在A柱位置最高椭矢,整个车型几乎以平直收尾传窟铅,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证会,同时让整车侧面看起来更大一些疽奶。   A3的车顶采用了黑白色的设计群巳,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大艇射,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些沟破乐,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间算搁,但天窗在外放着也只能是一种妥协了骚莎。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎级氨苟,轮胎尺寸为225/45R17渡,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂锌箍,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂劲,不过选装配置都需要额外加钱才能实现俄芬。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉咆,整体呈现梯形结构绊肠接,尾窗底部与腰线持平睡,尾窗面积最大化保证后方的视野黑十类。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计乘,不过内部也采用了普通灯泡光源喝,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣睿好瘫棱。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合陈呛鼻,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况寥布,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的请写把,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的仑壁。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌老,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大椭慧爽。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型谈郝,S80L自进入中国之后靖翔凶,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素揭。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品敌托天,但它所具备的那种低调内敛的气质力,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选乓。   2014款S80L通过对细节设计的改变篓耪,让自身在没有经历换代的前提下闭片,进一步提升了性价比厂喂。面对强手如云的豪华C级车市辰洹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感叔驼俯,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手焙琉碍,想要抢占主流豪华车的市吵劢!,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步表淳房,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力权。   新款S80L对前部进行了细微的整容伯潘,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感鹃轨拨,同时也紧随时代的脚步捞。相对保守的前大灯设计磊,已经不再能够满足时代的需求楔传校,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯雌吉推,虽然谈不上有什么家族化的设计语言师贸皆,但至少与时代接上了轨娘。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变老孟,近5米的车长和近3米的轴距表现晦紊,让它在尺寸上并不会有劣势鲸哀耙,四平八稳的车身设计也符合其商务气质夹虚。外后视镜新加入的镀铬设计魏,虽然是新款S80L最显著的改变之一蓬拉,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点颗。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格赂袜,沃尔沃式的家族化尾灯造型贝斥,成为S80L尾部最显著的标志性设计伺概。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解讨巩,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击颠鳖,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型识佛吐,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力检巩。   本文导航   分享到瓤:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中妈,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌扳,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短素免,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢锼堋,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市搏。不过旗下的产品线也过于单一卤接,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际位对,所以便下探市称薄,推出了紧凑级的GA3车型灵。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手嘉菱,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型坎曝骂,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级培步,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出酸岭。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别蹈,也可以看作是GA3的升级版车型等露晃,依旧主攻家用紧凑级车型市场敛瞄稗。但是作为升级版车型浑,GA3S在外观设计方面有所升级辫,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉梗。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型黑浓,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体摊俩,使整车显得稳重而不失时尚感记。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上嚷么略,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蔬棚忿、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动场沃、轮胎与地面接触等产生的各种噪音伦。此外喊皑,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎表舱纺,为双五幅铝合金轮毂缝。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大靛,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调衅逃伦,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蔫诽、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型轿,传祺GA3S的造型设计并不落后毯,反而在有些地方设计甚至是超越了对手亮加。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车舞颂,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华捣,12万出头的价格或许已经超出你的预算背券,但是无论是从配置还是动力来说镁救,值得去掏这个钱拐。可能我这些话有些官方措辞司悼歼,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法伐。   1.0T嘉年华外观甜墨:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致灯阑,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术钱斗。为了搭配这台发动机袜鸥侵,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性别碱颇。   内饰部分率:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致杰,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些浪玩睬。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点叉推性,这个级别的车型非常少见第屎。但并没有设置外部开关浪踌,而是需要进入屏幕内关闭浚填荤。   本文导航   分享到祭唬:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺委寿疯,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外掀,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆戊让檬,与大众168万的海外销量相差无几舰苇。   这个名气与销量不成正比的法国品牌锭,依然凭着一款SUV车型诵殿厂,在国内获得了不低的曝光率碘,这款功勋车型就是Koleos科雷傲乱淡碘。今年4万台的预计年销量阔,相信有一大半都将由这款车完成畔。虽然这个价位区间的SUV里伟堵洛,无论国产进口都有不少车型可寻静羌铡,但路遇科雷傲的几率依然不低凄,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢燎?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢埠?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV端乖,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版木。这款车的发动机及变速箱等核心技术吕,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型拘禾,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备宽,并保持了雷诺一贯的安全水准轰。而今天我们试驾体验的车,正是这款车的第二次改款豢,已于2013年在成都车展上市桐涪斥。   外型上倦口趣,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格腔聪冒,经过两次改款后整体设计也并无太多变化唾耿。虽然车身造型上并未留下太多笔墨钵,但家族化的微笑前脸配合大灯造型罗芦,倒是显得有些“萌萌哒”衬。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气圣疚灿,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶肉脆篱。   侧面造型上辛处,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时锚镜哥,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘街人羡。虽然尺寸算不上大淘陵,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的签篙定,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重煞村扔,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条戈。另外拈盒美,2.5L发动机搭配适时四驱系统观,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现靶盛取。   尾部造型依然圆润巩短孙,和略显呆萌的前脸很相称善。上下对开的尾门很实用衬力乖,节省了上门开启需要的空间韩曹涵,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围苟失洞,载货坐人两相宜莽疽驹。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出必霞,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性速脊寿。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜窟殿,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多散添,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例惊。当然舱焚,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用盘。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱擂扒、大黄蜂湃朽瓮、救护车等“老熟脸”们会出现拟,编剧还添入了不少新角色敛点腻,比如老牌人物“探长”村济,军械武器专家“十字线”爸,以及人造变形金刚“螫刺”等私锋宋。对于最后这一名小角色而言千堤,它的“身价”并不算昂贵饶,并且在现实中粹钱,它的综合表现也算是可圈可点老撵肠。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多吉辰,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目警,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科琼臂娃,说到这里沉盗入,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧苦什惠。   言归正传跑,牺牲自我鞠疾脸,从而使“大黄蜂”更加强大矛诬,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色抱,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中篓仁克,想要拥有它并不难捞什,最低11.99万元就能圆你这个梦漆炽,只不过它不具备变形功能染。   从设计以及尺寸上就不难看出儡徐,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台手,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理赋,所以对于大部分人而言啦淀,创酷在视觉接受程度上要更理性一些拘台。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表灿赖:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外壬判傲,具有相同的特质的车型还有福特翼博韦岗毁、标致2008剩。在对表面参数对比后膳亨闲,创酷的优势还是比较明显的多罚酿,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响宠骆。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似塑,平和的尾部仇、延伸至后翼子板的尾灯组充夸、向上提升视觉的包围等等焊膜犀,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点丹焚猴,当然也没有明显的不和谐感蜡棉。" "     对于英菲尼迪来说卑,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌河是碾,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人劣。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期搭谓商,这最为主打的当属轿车Q系列洞褥,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蔚司,在现在都在大搞涡轮增压的时代灭埔董,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量吃,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎遂谰门,那带来的将会是另外的一种驾驶感受构梨,而今天偶僵碧,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧长氯挨。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型痴袖,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的酸,就是英菲尼迪的G系列产品规,而随着采用新的命名方式啤吉崎,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变末通,从之前曝光的一系列的概念车来看疮税隋,英菲尼迪在打造一种新的设计风格椿诗壁,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感宠。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象吓兴,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉誊誓,而带有这种印象而来的就是沫:这车动力强么熟?怎么看就像是卖外形的呢兢朵?   首先在外观上贤豢剑,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格高换贤,采用了更为吸引眼球的设计思路邪感抱,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人褪供猎,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蛙滤社,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉挞铝,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满垄,同时也充满了一种力量感耙潞。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方截,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉监岁,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观趁础。   在车身尺寸上女,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整慕,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡肮豹莫,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm婆,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准费供,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅极,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份遂。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式芥疆壤,这样的造型看起来还是融合了动感在其中卷鞋钩,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些举,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸哭,在这个级别算是中规中矩邵敌,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列梦剩捎。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要牧聪赋,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位熔,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格膜荣,同时也保留了圆润的线条风格绊,尾灯的点亮效果依然印象深刻兢逝社,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准环抱第。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰按,这样增加了尾部的层次感并。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业封,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多盗莎湃,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭汐,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型滴粒换,并且入门售价也仅10.98万元塑侩,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低颓豪。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象妥氢犬,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下肩。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表迪乘:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面为,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些摆筛巢,但车身上的差距并没有售价来的明显纬,因为锋驭真的比它们便宜太多了迹宿。除了合资对手以外堵,它10万元起步的售价烽良姬,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧敢牌。   铃木锋驭的外形设计上靶砷腔,我听到最多的就是两种声音惮,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢济邦和,而另一种则是感觉外观不好接受豁妨,很少有介于中间位置的人遍涝,毕竟外观是一种很主观的感受峨呢困,仁者见仁智者见智诞。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格把,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车啼蓉胶,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些米哀。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型长,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料屠脆,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型炼帕芍。接缝处体现最为明显辰参扯,而且它在内饰配色上也相当讲究较揽溪,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位净申炔,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷锻。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表婆:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型霓阮路,售价为15.48万元枪,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比仇楷,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值挖,性价比有多高了辜彪。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置惫皇,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到插恍。况且厩愤,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统坝秤素,还是非称蓿厚道的参。   本文导航   分享到朽姐:   哈弗H6 月供708元起" "  最近诲,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把毋,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升姜墨,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动够,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额竿,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万醚帝磕,这作风跟大哥卡宴如出一辙廖超迪。中配的MACAN3.0T车型(官方售价昧掀:68.79万)在选配后价格逼近90万元全,而且市场上目前一车难求仑赖啼。那么问题来了底撼,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠冉擒建,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大坛。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊肪五欧,到底这两车有什么区别显?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异纷短改,帮你捋捋思路辰娄莫。   注惜椿阮: 实拍车型为MACAN 2.0T顶槐灿,为了让您一目了然问痪,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处赋。   内饰达: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及彼,可以说走在大街放眼望去到处可见堵。基于目前的消费理念脓筛欺,如果花20-30万去购买一辆SUV豌妇,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观榷厂财、实用的内饰骄惊郊、以及良好的通过性牟随凶,另外还要满足偶尔越野的需求礁虫。面对人们如此苛刻的要求形涧,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测赫貉坷,看看这些车究竟能否满足众人的需求绩。相比其他媒体的评测方式技黑词,我们易车选择了多人评测的模式俯佬俱,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平哼韦,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评惩。    此次我们挑选了7款SUV车型边,分别是疗讽:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客副,分别来对它们进行详细的测试凳痛,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)隙。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版缕涸檀:25.28万元   市场优惠魂:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V间碉藉,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻缆穗插,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主革,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚赏,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道癸蛇。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足蹄,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计寞瀑笺,看上去更加的协调废叭。   至于尾部方面磺秦戚,最值得一提的要算是后尾灯的设计了宪颁,乍看上去有些沃尔沃的影子泌拱,整体采用了立式的设计风格蛔挨脓,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲情烽,尾窗位置比老款更直也更靠后谷甫。   小结钮:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑狮,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象点锚,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调母,前后不是很搭调雹猎锋,尤其后部的立式设计溃袄桂,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间碱贾,但空间利用率上则会相对减泄痪孪摺,比较适合那些舒适一族姜。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型轿拳:25.28万元   市场优惠沽:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了额趁淌,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车济瘫,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车纷褂嗣,新车的整体造型十分具有张力胎罢兽,五边形的进气格栅更具立体感尼虎雹,镀铬装饰一直延伸至车灯内孰尾,大大增强了整个车头的时尚性安无椿。   尾部的整体设计同样强调动感与张力钒社蚕,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合社,但整体并不是LED的灯组设计际庇圣,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰率沏莱,在视觉增加了整体感的同时爬嫡,也大大提升了整车的运动性俱。   小结泄加:马自达CX-5在几辆车中诧慨闻,我认为是最具动感的一款埠奈夸,整车前后比例十分协调典兄,外加搭配蓝色车漆奇翘,使得自身更具个性拇寄。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象撤,详情请见后面的驾驶感受篇挟。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD沁河嚼:26.78万元   市场优惠疮棋:1000元   如果不知道它是奇骏的人氦旱,在大街上看见这款车岭伎佃,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化化,同时也是这7辆车中变化最大的车型纽阜,整车不再是那么的棱角分明淮苏,仿佛从一个满脸胡子的硬汉洞笛,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿拟郡。   由于采用更具流线的造型设计梦靠,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯关,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念然色,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性卡。尾部的造型也不再是那么的方方正正眯,尾灯与前大灯造型相呼应镜,并搭配镀铬饰条加以点缀问抨盼。   小结车霓:由于我个人的车型为2010款奇骏渺射,所以面对这款全新一代的车型贩别,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈淬婪,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说啥,奇骏是个不错的选择憨。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版筒颧败:27.28万元   市场优惠裂蟹瑟:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候唤忱,就得到了广大消费者的极高关注度微葛,整体设计与上一代差别很大恭,不再是中庸的形象徘酿勺,而是更加犀利的造型幂笺馁。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息沃,前中网分为两段式设计溃悼姆,但两块黑色的格栅全是假的石,完全是用来装饰用的驴,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅撬膘。   熟悉老款车型的人都知道脸锻,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计府缚僚,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积纹,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野眉淮,从而保证了行程的安全性薯。   小结剁匪:这款RAV4整体添加了越野套件颠祁镶,所以并非其原车面貌筹。但无论是否经过套件的选装糜魄,整体的造型还是十分具有潮流气息的驰歉,另外值得一提的是官碧,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项酶安秦,依然是几款SUV中表现最好的葛,注重空间表现的朋友们值得考虑媳忙。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版化该冀:31.58万元   市场优惠舒:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款垛苹剧,所以变化并没有其余车型那么大檄,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了墟抢獭,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思系谷,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格戎偿艇,棱角分明才是其主基调巢。   后方整体没有太大的改动康寄,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了猎底,设计很好的与前大灯相呼应颅,夜间看起来十分的醒目踏鼻,整体也很协调欢。   小结吝戈:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看牟潜,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力狠偏,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点郝,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的阂,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉爱,途观还是比较不错的选择罕梨杰。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型雀斜:25.28万元   市场优惠骇:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐β叮克斯的外观呵熔厦,那么这款翼虎你必将也会喜欢埠佃,因为它的造型就是一款大号儿的“腹鞘玻克斯”羞疥撅。单条镀铬饰条所组成的前中网帆,显得整体十分的修长疆,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔奴坤情。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点泻,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气绵朝馆,提升了整车的档次梨。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑谢衰渭。   小结疮:翼虎是福特家族的新都舷巍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎嘲校克斯的身影虏,而对于新款嘎菥荆克斯的整体造型但,个人觉得还是很不错的袄品,那么如果您要是和我持有共同的观点史桶,并且想拥有一辆SUV车型稠棉,翼虎绝对是首选范围猾。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版电:27.69万元   市场优惠彤:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子孰,但随着Jeep旗下车型不断的改款份修拢,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去惶,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息摧,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配圭,圆圆的大灯以及垂直的中网惦,无疑均是Jeep最原有的样子汹爽。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型疵镶,无论是后风挡还是尾灯绰,都为方方正正的样子双,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间烤蘑。   小结额脖:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽ナ浴,淳朴造型及棱角分明的设计净,在保留Jeep家族血液的同时透,也为整车的空间做出了较大的贡献秆效,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的巷痴萍,详情请阅读后面的文章祥事。   外观总结嘿: 7款SUV可以说均拥有自身的个性莱炔惮,基于每款车型的特性狸陆请,有的为小改款讼、有的则为全新一代社驮辉,所以有的基本没什么变化木、有的则“面目全非”偿。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了戳,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别灿唉光,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味潘,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息糖逼笺。通过每款车型下方的小结腑,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型阑。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前联,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐艰,你可以理解为营造纯正的氛围虎。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来呐,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合踢,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致瞬。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed弓昧,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍睡。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”诧鸵,绅士气质是宾利的“看家本领”俄。往往脊,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质厘吨怀。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去钮咳翱,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限泻。现在献划刻,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h邯,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让彪。自古以来去力紊,“Speed”一直是宾利的性能标签母,以此向2003年垄断勒芒冠憨戎虹、亚军的Speed 8赛车致敬洗单限。    作为宾利历史上最快的量产车型教轿,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)窝,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征帆飞,当然酵标,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可金米喀。    伴随著经济实力的提升戌岗刃,中国人对自己身份的敏感性急剧增强歼,当你身处被“泰禾北京院子”携骂视、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规脆,肯定会追求更高层次身份上的匹配酱提。我几天前去宾利销售中心辩欠,它长廊式展厅规拇停宏伟贫横剿,处处是浓郁咖啡香佩慰工,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利媳惧,对其购买力是不置一丝的怀疑讹。我想杜,只有宾利评、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌厕,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求荣。我敢很确定的告诉电脑前的你们皮藏峡,这款售价不菲的宾利性能新旗舰狈超,在中国未来一定能卖到脱销词辣镜。   >> 写在文前惟:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年史狙,英国品牌的表现令人忧心忡忡创边。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌吮,它们目前都散落在世界各处荣勉,有的受到追捧有的则走向终点壳。即使获得成功的英国品牌狄妈剁,它们仍为自己贴上的“德国标签”起泵嗣、“印度标签”的身份感到忧虑溯肥咆,毕竟飘榔撩,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除氖扣。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造哪煽倘,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革外肛圈、原木的袅袅余香痞秒,这种气味只属于宾利韧、劳斯莱斯们畦,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蔑唯,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头譬。    从业这么多年版,我写过的顶级车型总值超过了3亿元缓断蚕,从没有一辆能让我动了收入囊中之心脓举惊,囊中羞涩遥不可及自然很重要靠敲,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦形。我认为一辆好车剧,应该让驾驶者舒服署萎、安静炒灿、惬意的完成从A点到B点的旅程坪邓竞,那么多动辄千万的超级跑车速度很快核了,却实现不了我小小的梦赖。我一直认为软羚,真正的贵族苇拾愤,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极竣栏,即便妥协仍然能坚守初心链钦乐。此话适合改变自己的GT Speed面,你知道吗何等?世上最难的事情就是超越自己玩,GT Speed做到了 誊顷。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义瓦,当你启动它时某毋,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态佬粮梧。   >> 外观遍镰褪:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身撼类,作为宾利目前最为畅销的车型躲赊栓,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”纤镀尾。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级奸痉。但是臣,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配疗干,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节纤。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者寐诧,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动叛惮。当然篙贾掳,大部分“土豪”车主也不在乎捶,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成勺拘。    外观提升不是GT Speed的精髓创,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品那,动力逆酗、刚性钳腐弟、减重上的工作任重道远舅坟。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg帮,仅有2.3吨匣郝耻,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重辽祟先。不要小看这350kg群,几乎是一台V8发动机的重量陇怀。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件协浓,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂刑溅熔、多连杆后悬挂和防倾杆等迪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色幻密弛,分别是Burnt Orange(橘)墩、Sequin Blue(蓝)吩雇泡、Excreme Sliver(银)控峡哩。为了凸显GT Speed的特殊合曙现,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)库。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选拴抹。宾利工作人员表示炊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故逞圃厂,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加叛,尤其是在中国等兴新市场更是突出寝,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩炮。    你知道胖子多么努力吗古踌稳?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时挞,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形捻。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超遍损。那些把高性能作为卖点的品牌凳,现在宾利也有资格和你们一较高下温。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸暗挛,与GT W12车型尺寸几乎保持一致管,其尺寸为(mm)评爆:长4806信挫弟、宽2227洁菲、高1394烧纶,轴距为2746mm稗螺。我知道闲轨,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距懂涸,为了让你做到心中有数弧酥,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来朗卉弥。与竞争对手相比炭课媒,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先颂锈趴。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑冗炯,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车黔,哪怕国内的环境日趋恶劣磨,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值履卸。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成慕前悔,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭奥困,整个过程大约需要22秒讹。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间呢堕距,从而避免占用后备厢大部分的空间床。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘射荆坡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚溃,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感枚秆,没有法拉利暴躁蜂,缺点恐怕是不高调斥高漏。不信你点击上方视频听听视频里声音扯穿拆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结羡厕佩: 作为欧陆GT的性能旗舰考免,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角敌南嚼,不仔细研究根本发现不了它的区别赌拴。虽然外观变化之处并不算多凸,但是对于轻量化匙杠、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性嫌。" "   7月21日抢骇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)轰。其中丰田致炫战胜福特嘉年华驹让太、北汽E150酿泌擞,成为第一期家用空间王冠军缔婚。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威陌抽泵。它们会有怎样的空间表现桃福,不如一起来见证吻。 本期内容开始前譬乾不,先来看看第一期文章中网友们的评论吧吩逞复: 好了赊氖,正式开始第二期内容菱。不过简单说几句簿金须,为了没看过第一期的网友们承位维:    你可能会发现峰,随着岁月流逝弗、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭淑,也当起了小爸爸查。恰此时虐,他们对车的选择可能也有了新的取向拉欧,空间大吐诗、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素冲距。    基于此圣浪,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题兑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间软,让大家对车辆的实用性有个较全面凭、正确的认识记激瀑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测漂奈愤、模拟一家三口郊游的情景实测妈籍秦、细节空间的展示匣普、实体娃娃的数据测量四个环节进行喜缮品。   话不多说形胁,有请今天的选手栖,登车缛浴! 第一环节秘圭:堆放整理箱怒挠褥,能放多少放多少    由于很多厂商琅、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升屯哦冯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时首澄丘,也会帮你量化一下车到底能装多少升须电茫,所以上图我们也给出了每个箱子的升数茶。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号古诗悲,并加以不同颜色区分灸茧,目的是给你呈现最直观的感受恭。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据吞,仅供大家感受一下茶。今天我们拿箱子说话髓桶,看看它们这种数据到底能装多少箱子嫡贿韦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下掸地:由于时间关系腑谅,我们这次只借到了骊威的低配版屎哦,后排座椅不能按上图这样按比例放倒樊群瞬,但高配版的骊威有这一功能浩每抱。 首先出场的是骊威筛:    状态一苛少膏:单纯的后备厢空间 状态二藏溃:放倒后排座椅后的空间 状态三惧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评惟炕配: 骊威一如我们所想的那样累拘宦,空间的确是其一大卖点顾据。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时极稼挝,小伙伴们都惊叹了!骊威趴,实力不凡费。   其次出场的是致炫畦:    状态一炼:单纯的后备厢空间 状态二甩颇:放倒后排座椅后的空间 状态三篮幻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评恢闹: 就如文章开头介绍致炫时所说厂贯称,空间似、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点拾。通过这一环节放整理箱的测试庇递,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得抢倒狼。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积淳七:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一估:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二搞歧:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三富句:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结岗涣: 通过摆箱子的实战奈,以及上面表格数据的对比梢,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利凡粪媒。而致炫与骊威差距也并不是太大技痛,可见其空间不可小瞧廓壁。接下来又有哪些好玩儿环节礁狠?而两车又会有怎样的表现呢缸檬?请继续往下看杀擅。" "   今年5月亨柑,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶纪?9挡无用跋?自由光深度试驾报告》)借。当时诺色电,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测苯碎举。    6月悉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)爆八。不过3.2L版的离地间隙墟林闯、接近角龚、离去角颠嗽郝、通过角等数据都比2.4L版强悍不少惯薄饰。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别控贬?    几天前丢管,我和赵璞烫峦、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市狡劣魂,这车还行不行腾参?    我们的第一站菠扳揭,魔都上海叙努。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消境退。在经历了噩梦般的改签避乐、等待导令溺、登机渤归、继续等待之后操锤凹,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间奔兰兜。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿抛辜:“游遍世界各地是庞,开尽天下好车品刨。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑鹿涡。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方堪糯,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的负,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多程。在此我可以不吹牛X的告诉大家乘靖,我在纽北环实际驾驶过咕。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑愁完,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI署氮,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型光卧。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮庭,在国内也非常抢手抬。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升氖块酶,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障诞。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变戚抢琼,基本保留了GTI所有特征茶。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升牛,在舒适配置上也更加的平民化陌地灌。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整擂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件恐,例如两边的侧裙以及尾翼等夺,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的陵。但低调的外观也有自己独有的设计元素扩四,例如车头处GTI特有的红色的拉线沮,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标彤几,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中窍。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性呸怪,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm伸。另外毙,新车的LED尾灯造型也很有特色的构龚。海外版GTI提供了红色赋筏托、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择胖,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现沟萄,但国产后或许可以与国内的消费见面险龚惨。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少摩畦,我把它们大概分成两类测物商:靠谱的和不靠谱的绞梁。不靠谱的原因很多嘿得鸥,有些续航里程太短猴,上车就开始为电量担心;有些性能太差本,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比哥,几十万买个两门小车妨凉,真当我们都是土豪吗铆梳茶?   不靠谱的理由千千万部裳嘎,靠谱的标准则大致相同彻。续航里程不能太短齐忙靛,加速不能太慢仇糜惮,最好还有些实用性滦,价钱不贵就更好了熬肝。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了丘涛,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车甸幌需。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平脯吨黄,拿汽油车举例的话晨抄,90%以上都算得上靠谱豁。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说辅逝,能达到及格水平的车型却不算多柬蒲沧。我们的这辆测试车是2012款的煽险,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型鹿荒。还好时隔两年钮,e6的动力系统并没有发生大变化碍北驰,只是外形和配置有小小的调整耐剿硅。   续航里程函:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧亭,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群联返。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车狸侩,这其实只是理论值昂滔撕,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱袱,实际用车时很难达到梳蔼承。夏天空调雀、冬天暖风檀淮、高速快了肃都痰、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程浩譬娇。   这种电动车只是日常通勤还可以竟殴,但稍微有些想法诬,想去见个朋友鞍窘、买个菜赊荚,心里就得犯嘀咕溪苦现。这种心中总有事悬着的感觉很难受粪戳翻,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多认麻肪。   由于时间原因蛊鄙膘,我们只能简单测试一下e6的续航能力脚讲。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里搜韧,其中高速路况三分之二汗冲,城市路况三分之一讼亢。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来贺删团,我们的行程其实就是三段表本卯,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)莱降,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)磷,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)南蜡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)涝蔼,显示续航里程320公里斥潜。完成第一段高速路程时(43公里)烩皇秃,电池余量82%(耗电17%)缓,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)理,电池余量63%(耗电19%)鹿麓胆,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)懒,电池余量45%(耗电18%)唱陷埔,续航里程134公里(减少61公里)惺。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点赖栏:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右挖逗,比如第一段高速行驶侵,续航里程减了59公里豌,而实际行驶了43公里壕,二者大概是0.7倍的关系纹,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话探场,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近驹叼,拥堵路况似乎还更费电一些娠。" "  近两年举,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮烈戏巩,很多大厂都推出了自己的纯电动车的涵,先不说比亚迪这些纯自主品牌甜涤奢,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车滔溶哺。今天翅,我们就提到了之诺这个品牌投睡氰,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌邵池狸,主打高端疚黎磐,并且未来也是只进行纯电动车的研发腻猜,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌类揣。今天烷谰吻,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E隆墒埂,下面我们就对这款车型做一次体验蛾芒晃。   之诺1E只租不卖奸吕荤,租赁价格为斤讣:日租金为400元/天虽畦皇,长租(3年期)为7400元/月匿,现在消费者就可以对这款车进行租赁刮递十。   租赁价格包含徐:车辆上牌寸、充电盒安装(7.5小时充满)雾、保险钦佛家、每6个月一次定期检查保养梗巩蒋、车辆维修嘶,7天24小时道路救援便挨拭、拖车以及备用车辆等竭块。   之诺1E是基于宝马X1平台打造袄篇,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计伙,但车身整体还是能看出宝马X1的影子娩诺。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计猴拎,虽然亮点不是很多蔫栋,但至少可以与宝马X1拉开一点距离鞍,树立之诺自身品牌的辨识度祭博畔。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系赔姬,辨识度极高垛寒呢。 既然是同平台打造猎,那么轴距和宝马X1也是相同的亢到犁。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎变褂,尺寸为225/50 R17戚抱,这款轮胎最主要是为了节能考虑表痴苛。   本文导航   分享到琼:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉读晨,它是南京依维柯生产的车型攫,隶属于跃进品牌旗下涎,是一款定位中高端的轻卡产品街闹。该车是在2013年1月首次发布的邓,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)呸,为用户提供了更多的备选车型拣官。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现四凌。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)胚惫。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域逆年,宝马向来不走寻常路痰添,旗下的SUV并非越野硬汉惭磨,而是更加注重公路操控性蛙,所以在外形上也有着自己的独到见解坛。Coupe原本只是轿跑车的特征涵淖俄,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上呕括湘。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后枷避椒,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上躲。在这种背景之下伺佃,X4应运而生尘泻猜。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验妥苔,宝马对于X4的设计便更加得心应手刮筋。从车身尺寸来看诗嘶,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化诉降。然而实际感受上毕操搂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力绒窜榔。它们的关系就如同X6和X5信省溅,一个张扬贯独捎、一个低调抠。要想讼撸酷畔肺匹?X4很在行盗慨。   这辆X4的外观加入了大量M套件腥,进一步凸显了它的运动风格款。夸张的前后包围降低了视觉重心椽,但也在一定程度上影响了接近角和离去角戳。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢溺才?所以嘛俱,接近角萌段、离去角这些数据对于X4来说桶噬茧,根本不重要贸奶。   和X6一样廓警,性感的臀部是X4最迷人的地方蕉。如果从车尾来看腥男汰,X4确实比X3运动了不少鸽挪,高挑的腰线厦洪切、厚重的尾部都能给人很强的力量感糙儒安。对于35i来说避诵讹,单边双出的尾排着实有些低调暗酱淖。尾灯的造型是典型的宝马风格烧搅力,造型简单染、大气煽令窟,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升惶填。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮滥屑,前245mm查敝、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性舶葡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蹿献赐,这是一款综合静音窖界堤、舒适鹃傲筹、操控于一体的轮胎涤。在我看来凡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎讹,似乎更为合适阀蹬。" "  原标题枪:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前骡,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)峰旗,该车除了外观造型犀利氢残端、内饰豪华鸽、配置丰富之外氏,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样涝。作为一款以年轻久喘、时尚为主旋律的产品梦阑檄,NX开起来的感受如何查,今天我就为大家正式揭秘息昆。(注洼:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称疟,如NX庇溪、ES收默、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍跑:   NX车型的外观内饰设计风格喇冈,在之前的文章中我已做了详细介绍朽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品套删。从实车给人的感觉来看瑞,它的确做到了这点辑朵探,不少人见到它的第一反应就是肉:恩佃愤,这车挺个性史啥、挺漂亮滩土。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅锚邪度,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计死福犬,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度题。此外渺林,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯饺,进一步提升了科技感傲。不过它并非全系标配醒,在入门级车型上近光灯依旧是LED粹,远光灯为卤素灯泡翅海懒。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶拧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV妮咐冯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3岛精岗、宝马X1做直接竞争闯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV疆鄙,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证啃。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES酥挪、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格猫藏。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉邸,其中一款为17英寸舶,另两款为18英寸劣霖。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂溺靖锹,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎埔厕世,在国内的售价大约1700元/条煽。   车尾线条与前脸相呼应飘筷,造型犀利攀饯谭,棱角分明袱陀悲,以凸显整车年轻连鼓、运动化的产品定位袒。同时态的涣,尾灯设计十分用心艰派虹,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果捞瞳,特意在接缝处增加了一小块LED坑。   内饰方面筒汰,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造魄铝穆,同时用料保持了该品牌一贯的高水准淬炮爱,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用簧,大幅提升了车内的豪华氛围谴锋谐。   据雷克萨斯厂商人员介绍肚煌惋,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏肥,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统卢耗篮,它的使用方法类似于电脑的触模板疮胚,并带有震动回馈功能琅。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蛔。此外钨,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统茹蘑,我们咨询厂商工作人员轨片,这配置会不会引入中国入,对方并没有给出明确答复担唾每。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适故徊,作为家族中的新进成员沛,NX的表现自然也不会差点娠。为了符合它运动化的定位礁宠端,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强侧魄母,使之在激烈驾驶时能有更好的表现巧。此外NX空间方面的表现也同样令人满意枯。   在海外郡歪霖,NX提供了全景天窗骨、普通天窗和无天窗三种版本的车型参携伤,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃竟臂掂,采光效果很好媒,但无法开启好。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用盼盾赫,采用的是外开式设计美。可以确定的是落半,上述两种版本的天窗都将引入中国导鹅,至于无天窗版车型是否会引进胃示漆,暂不清楚溯。" "  [汽车之家专业评测] 2006年朵涛,马自达CX-7在海外推出;2009年聘察,2.5L两驱车型引入国内胺,售价28.8万;2010年法,增配的小改款车型上市填,售价29.08万寐甩,同时宣布国产意向;2012年陡蛾,海外CX-7停产;2014年赔偷吵,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道挞呛,等它国产的人此时已经老了四岁了昆扣。   从以进口的身份引入国内歉扒,到正式国产经历了四年左右的时间脊逝脊,在这四年中进口CX-7销量并不好蔫挎挨,一方面是当时市场不成熟臀苇魔,后期竞品丛生将其埋没了硅白。另一方面原因也在其本身蜡,比如定价高扦荚喉、2.5L发动机动力孱弱等等睡,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍某诬拌,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统持。在测试之前蝗弦,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点麻?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm芯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm舵膝性,搭配6挡手自一体变速箱创响。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机兜,只不过调校要比CX-7上的更为激进券洛。即便如此毯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼盖。   油门的设定比较灵敏档弊,起步和加速初段都还比较轻盈弦介些,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线水扫,而不至于拖沓宽普肮,一切都显得易于掌握讹呛墙。变速箱和发动机配合的是那么默契呛,总能在恰当的时机选择到合适的挡位谩,只是在极拥堵的道路上蠕动时夯澳丢,1挡与2挡的切换有点闯动而已悄,问题不大那夹。   转向和悬架的设定偏向运动豢惨窖,采用机械液压助力的转向系统比较重甭农懊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣社。悬架没有“忽悠”的表现茸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息弯,车内乘员经巢冢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”渴蹲柒。悬架后段偏硬仑锰,在弯道中并没有明显的侧倾蓉吼,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去氨哎携。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错坞,动力供给够积极诵悸,表现不错捍艇,驾驶感觉非常轻松呢变蔼,动力的跟进也很是及时胜。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)倾。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm辑,但实际感受发力点基本在3000rpm左右董,而且不是那种喷涌般的迸发雄暴屯,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已帛涵,给人相对内向保守的错觉届踏班。   CX-7更擅长的是中途加速黑九艾,比如从60公里/小时开始丧敢偶,遗憾的是想让它发挥全部并不容易堪猫嗡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓泛,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限驶豆,这几天这种沮丧感时常出现武委略。不过也正是这个中段加速的特点靶掂,使得它在行进中完成超车显得轻而易举的鸵,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右茶,稍踩油门就奔向3000rpm托慑,便能得到很好的响应屁貉,仅有极为短暂的降挡迟疑碉刀澈,随后就催逼出了足够的扭矩栖耙。简而言之管,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蔬藉删,容易上手肆羞,各方面的表现也都算令人满意遁。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蓟杜,涡轮增压器起到了明显的效果舰泄,就像注入了某种精神类药物难,虽不时刻保持着亢奋状态屑,但兴奋状态确实随时可以到来快悉骄,一切都听从指挥侨伎取。这种持续的加速感可以维持一段时间僳蓝,心里不禁一阵爽快酚,当然翁,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了同。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光凌啊奶,测试油耗的过程共行驶了134.6公里戒,消耗燃油17.94升甸嫉,平均时速为30公里/小时办,全程开启空调晃,平均油耗为13.3升/百公里熔澎,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看前剑,CX-7绝不算省油的那类鞍群善,准确的说是比较费油宪搔探。另外翻绦饱,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油婪喝,无疑使用成本相对较高临矫叫。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前芬,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章敬。说实话败推,那是我第一次接触这两款车沥痪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象丝,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机叭常,动力同样够用贿蹋,但输出并不算线性遣逆,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制啤煞晦。当时我就在想掀被,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了李侠,而如今厂家真的这么干了撇袱。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统醋,增加了几项配置苔哨,外观方面几乎没有改动史,图中的这款车只是增加了车顶行李架茬芭、车尾扰流板和挡泥板等选装件宿估。   这款帅客HR16是一款7座车型歪槽轿,它可以满足国V排放标准离,车窗后半部分采用了隐私玻璃肠,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢潭矛腊。当然线犊隧,帅客实际上是一款既可以满足载人扰忙,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)窃,所以它的车系中包含了5座事令、7座厩盟、国IV啡、国V等各种不同版本读滴。   除了挡泥板之外笛,我认为行李架和扰流板的实用性并不高寄耻卞,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果脑趣。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统钎,其中的最强模式叫作“Dynamic”酱词晚,译为“动态”师兼懊。有意思的是孙,在英文里怯挛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根涪份,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机怯蹄、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗绦?——开启动态模式核息,就等于点燃了一根无形的导火线茂。   要追根溯源的话长,炸药起始于中国浅鸥,属于四大发明之一劲,不过相比中国发明的黑火药宫潞,硝酸甘油平时更加安全可控洼娘,而且破坏力更强伍辆。奥迪RS 7同样如此踩,它多数时候表现得比较随和扰两楔,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力谭。   首先从外观上就容易看出它很厉害加。奥迪A7之所以独特掏飞,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型睬蓉,人们将之称为“Sportback”怀慧秤,在我看来暗玲时,它的廓更像是一只优雅的海龟芦,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种嘎。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装沛煤冯,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光拼,所以它已经不是传统爬行类的龟盘健,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息令,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同缆。最吸引人的是那个手感出色的方向盘剑蝗,让人不由自主的去稳稳扶住3才青露、9点位置村含碧。   在风骚的外形和各种真皮壳匣、碳纤维材质的覆盖之下洁,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性刑,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别吝,这一点很好僳寄。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV窝,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群饥桥潮。即便在这种情况下稳础郎,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价贡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题倦当:谁给你的自信卖这么贵纳?不错碱扑尚,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008幢坎蒲,它到底是盲目自信还是厚积薄发惦缕?我们一比高下纹。 外观对比歉愤:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结柒:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算沟,所以我决定说点可以量化的东西萎。首先迟螺世,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现岗掇馈,而哈弗H2在售的这款车是中配车型核帽淘。其次可能是由于动力的原因汀霞现,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽透谴。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上渡栓擅,备受关注的长安CS75正式宣布上市吗,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合扰率。在前期的试驾活动上际,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型椿弹,并对其驾驶品质给予了极高的评价忻糕绩。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车郝,和手动挡车型相比捶社,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待忿。 ● 外观内饰的简单介绍哭:   在外观方面跋肠,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型奸舵,长安并未给1.8T车型增加特有的标识列冕富,甚至连一个小尾标都没有懊。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿恰,但1.8T车主可能会对此有一些不满讨活。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm惭炯,轴距为2700mm埠,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5习、奔腾X80以及哈弗H6层秘,CS75还是相当有竞争力的匪失快,它的轴距和长度最大堕碳稍,宽度仅次于哈弗H6喇锻疆,高度相比瑞虎5矮了35mm局盼。   在外部配置上步,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统段,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头盒峭,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角炔。另外锨骋惧,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯使莎屏,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果幢殿,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力堑讽。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致色帽渐,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品幸仙,市场售价约为700元/条该踩,在同级别中算是很厚道的配备了泛。此外浮犊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品囤挂,只是轮圈被替换为铁轮圈戊镜滦,还是俩字——厚道摔。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格栋涉,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足讽尖,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板钝,看起来更有层次感牧翅。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙现理、设计毫无新意鳞梨速、用料也很一般等不好的印象绅舍。不过近年来陛闲摊,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹阿残虱,长安便是其一涩烩,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视灵,也很难找出它的缺点窟膏,按键媚、旋钮的阻尼适中疵甭,手感很不错省吕。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏屁爸,分辨率和反应速度都还不错蹦恫连,不过在功能性上它只提供基本的导航叙、DVD椽形寒、电台怒耻、倒车影像及蓝牙功能弘仑,并且无法直接用USB读取手机中的音乐豁穆抗,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的图寡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到烁揣钒,但是厂家对此并没有改进镣,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放存冬桅。但是佛绷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度断概,同时设备名称也无法显示完整扮瘦,在用户体验上还有提升空间垒渤傲。   不过盒,在一些细节处理上裴绩俊,CS75依然还有一部分表现无法令人满意刨褂。比如在挡把前方的储物格改,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理何煎锯,不过这块材质却为硬塑料弄,实际上根本无法达到防滑的效果囤敝司。另外逼吭迁,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯汲锋季,这点值得表扬律,但必须手动摁下开关才能点亮袱。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅梦邵瓤,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果强栓。座椅填充物软硬适中挂,刚刚好粕,并不会软到开久了腰疼鲍糯,也不至于硬到硌(gè)人缝搪祭。除此之外侠幂看,包裹性表现也很不错狭廖坍,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中悼蒜祈。另外懒叫刑,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节其。   车内乘坐空间表现上卜锨巷,身高180cm的编辑身处前排记颊忱,头部约有一拳左右的空间钝现,此时移身至后排铝,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间魏丘峡。作为一台紧凑型SUV车型瓶缸寥,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了扳烂敦。   来到后备厢祭冲摧,长安官方给出的容积数据为590-1560L懦,表现中规中矩磊笛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布慌斡骗,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果共,增加消费者对于整车的好感度微惺。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟努,如今市面上的电动车产品越来越多丁钠,开始逐渐走入人们的生活膳精,而众泰知豆纯电动车就是其中之一燃亥,大家对它的了解可能还不是很多恃好,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元陛奔。那么这款车究竟如何呢京?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车乔兢、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上量,我们终于有机会近距离接触一下犬肖薄。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌颓色,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质溶,因此其与众泰汽车合作陕活剿,推出众泰知豆电动车赴技琴。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同弘蔫沮,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识观毁鹊。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗刷韩?不管你信不信翻,反正我信了洛肛悼。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱躲,售价为24.98万-28.98万元憨殴,共有三款配置可殉谩,全系均未采用quattro四驱系统脸羔,取而代之的是前置前驱的驱动形式丧贬派。更便宜的价格带来了更低的入手门槛懒翟,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生息傻寐,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水甲,1.4T的发动机到底够不够用惟教,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧瞬蜂,这些问题都难免让人担心撑。那么奥迪Q3到底是不是“好货”丹,它又是否值这个价格场衬,下面让我来终结你的这些疑惑饰郎。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蹦镰布:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱吨内,我想网友最关心的问题之一也许和我一样废敢颧,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境抹奇嘲,既然大家都关心这一问题滇寂平,那么我们就从这个问题开始一一解决瞎涡。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的芬文排,其最大输出功率为110kW患,峰值扭矩可以达到250Nm抬别,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm窟。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后卤射岸,动力储备不足方面的顾虑分,但是这些想法也好顾虑也罢共卸,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了避橇毒。奥迪Q3的油门被设定的很紧实叭,油门初段的旷量微乎其微刺忌蓉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点病忙畅,当发动机的转速达到1750转时诡,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩馁绕,强烈的推背感也会随之而来捎,如果你不是冷静下来思考一下趟蚊谭,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受忍巧秋,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减汝棉农。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候弘钠哥,一开始的想法和我一样藩涂淡,换了1.4T发动机之后朔箱啪,动力跟的上吗鲸?心里总是怀揣着这样一个疑问惜,但是当他们开了一段时间之后尚,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”蛙下。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格撮曝,处于D挡模式时勺,整个动力的响应虽然一点都不迟钝路迹凉,但也感觉不到激进的性格锣劝。但是当车辆处于S挡时念,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉连祈呵,整个车似乎突然变得紧张了起来骗矛何,时刻专注着你踩油门的右脚旁显蜗,稍有动作便会迅速做出响应诽。   在城市的驾驶中焦饯酵,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障娩,当你深踩油门时铰,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞忙,或者可以说碑帛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态搓。此外卢,作为一台不折不扣的城市SUV蹿,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验干。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质短炔芍,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量物酷,但是丝毫感觉不到突兀的加速感淀诽怪,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动尾硕。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆醇,整个加速的过程非常线性枯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时杠凛蜗,不会表现的非常神经质曝栖。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱其髓酮,这台变速箱给人的感觉非常聪明涡洁,可以准确的猜出驾驶者的意图别固,在换挡的速度和时机方面非常到位夺危。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点科虏饲。此外零毙恐,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错闪。当车辆处于D挡模式下缮旅,当发动机的转速达到2000转时确,这台变速箱便会进行升挡的动作可,从而保证日常驾驶更好的经济性半。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时魂迁耸,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应茸蘑蚊,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止毖。   这台变速箱也并不是近乎完美薯缅渐,它当然也存在着自身的不足定闻。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺形焊,尤其是在低速的区间内混,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感久熬江。此外两啦樊,该车提供了四种驾驶模式的选择羡收情,分别为经济磊蕊滇、舒适围、自动和动态模式抚霜,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整丰。 性能测试倾猫冻:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中屏肥械,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现插胶,最终的破百成绩为9.14秒献肋擎,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升勘廉停。奥迪Q3在三挡时完成了破百丸,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程尸相。此外涝,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没被,非呈郏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失吞,整个加速的过程十分平顺和线性掣节啪,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势范筛庞。车辆在全力起步的过程中会盘,由于没有采用quattro四驱系统嘎,车身有轻微的抬头现象顶瓷华,前悬挂的拉伸比较明显境法。 性能测试瑟蚀效:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中扔荚揪,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米拦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升募,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系幂疟。在整个制动的过程中眠砰,G值适中保持在-0.9到-1之间布毋附,全力制动时车身呈现出前倾的姿态汾,前悬挂很大程度的收到挤压赴陶帘,而后悬挂的拉伸也相对比较明显舞。此外纳,该车在连续制动的情况下促夸乘,受到的热衰退现象比较明显洽,在连续测试过后忱,制动距离增长了接近2米甘傻。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容胯娄捍,动力方面也足以应对使用的需求忿,尤其是在低扭方面冗,这台发动机表现除了浑厚的功底硅嗣。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平徐世。对于一台城市SUV来说桓陡示,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑玫教事。" "  你有没有这样的勇气扁瓜,一辈子只留着一种发型尘那缚,带着一种款式的眼镜踞拇炯?或许多数人会摇头说不崎。试想你现在穿着中山装需,带着大边框瘫贾华,留着中分头走在街上脓,别人必定会投来异样的眼光麻蚕。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变斤柑,但有一种美吠,却是永恒的烘纬,我们称之为“经典”潭。就像中山装逐渐演变成了“国服”庭萄幕,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样渺毖械,看似过时的东西稍加润色麓赶馈,就会焕发出经典的力量矾。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题叛,也是一个互相佐证的问题施割。正是扛住了时间的消磨玛南,一个产品一种设计才能称之为经典圣脖。而正是因为它是经典湃懦,所以无论时间如何过往土拍,岁月如何变迁埠复脊,它依旧能代表着美郝塘。所以能称之为经典的东西凤毛麟角桃哇舜。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫麓脯、保时捷911梢、MINI这几款车了方。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承泰限水,这是一种财富殊,就像一个国家的历史一样轻始侈,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝耙。但就像中山装一样长淋,如果不稍加改动顺五史,依旧会被人说土气鼓,MINI也是一样峭刻呻,细节的升华会有益于经典的传播和传承继弟。这款MINI COOPER S的运动元素比较多嫡浚洪,是全新MINI车系中性能最好的诺。所以车头车尾都会看到“S”的字样税。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表袱:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部腾刺问,这是它彰显不同的地方圃女,尾灯的轮廓更大了快守,但相比老款不够凝练砷太,同时你也感受不到它有何种审美的进步弥,个人感觉它是为了变化而变化遁律。轮毂方面驼稻蛊,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号歼。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注杯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)稻安博。不过浮,在真正接触到保时捷Macan之前匣,我对它的真正实力也有所质疑赣扛。众所周知偿悉雷,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造独蓬渤,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢地械吉?带着这个疑虑滇纠,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅拳室色。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同陷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型贬溃。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机孺宫,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似昧。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型父拔翘,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”署饥。在没有任何参考坐标的情况下嘛长,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的纶侯。排除了惯性思维的困扰土,对于一款新车而言或许并非坏事到氰瞳。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布靖,因此有关它的设计特征我们并不陌生萝史。作为保时捷推出的第二款SUV车型蕊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计露急,同时也融入了许多独特的元素辩黑矫。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征概拎,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动告到,因此在细节处理上沟,新车融入了更加激进的设计元素侍兴。    作为入门版车型竣,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯栖,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯帽乡焚,并采用导光条设计比贪,其视觉效果更具科技感湘勾凭。   保时捷Macan的腰线位置较高栖孪,车顶弧线在车尾处微微向下收拢莽,营造出强烈的动态视觉效果解成奋。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格莽你。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一虫仇提,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格宫吞刻。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况炼铃色,我的同事此前已经为大家介绍皆。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解胖离储。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍筷零。" "   ??????? 提起观致搜公,大家都会想起什么沧?这似乎是一个难以回答的问题孔。作为一个有着中国血统的全新品牌届骡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩缄馅。在2013年彤,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上皖居慧,一石惊起千层浪璃。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手垃。   如今瓷短红,观致的第二款车型叔纽韭,观致3五门版也如约而至任,其是否也具备了同其兄弟一样的实力嘛?它的到来弥巾,在扩充了观致的产品线之后廊锰,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢卢?自然是令我们拭目以待劳兰。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车刑。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今帮什壕,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型季啦逝,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型违,时至今日都没有做大幅的修改犁焦。就是这样一个古董级外貌的家伙阶铰,最近竟然和新能源技术杠上了村。2013年的日内瓦车展上戮,路虎推出了一款纯电动卫士荣,旨在告诉大家卫士宝刀未老琳幕。而这些天填惕矗,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试冬领,看起来兄韩宝,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了览。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上便潜,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品弊使龟,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟搏,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望视沉徽,并未成为现实奥,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已俯接糕。   事情的转折点发生在2014年6月18日钞矩茂,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照臀,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车勿伤朴,并且这一次沉卑,车身上已经重新贴上了拉花士,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计巫瓷城,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”盾巴甩,而是一台真正的电动版卫士诺。   之后通过各种途径的联系煞固,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版胯渐苏,虽然这并不是一款量产车歧,也没有任何电动机汰轿、电池组方面的参数数据竟, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试庙,我们认为此次试驾还是很有意义的鳞稗。   ■ 外观造型经寺:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷笨十惮,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士徘。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样哼钨丸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异掏。   电动版卫士全球仅有7台勉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车孺落,基于卫士110车型打造逛,可以根据情况容纳5个或7个座椅腊邢很,算是车系中的“旅行款”取。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承袒,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异妨金。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计楔,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡实寒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外恫,丝毫不加以修饰坤绒路。按照官方对柴油版车型的销售策略丁甩,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件量。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分剿操,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理丁铂伺,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留黑,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间挥。正对车头另烽,右侧翼子板的通风口也是镂空的甘无,下方是空调系统的进气口磕角,而左侧的则仅仅用作装饰鹤破,所以是完全封死的状态侨。   平直的挡风玻璃巫玲洼、小雨刷里赋、面积可观手动调节后视镜刹,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计颈,而在这台电动版卫士上损赣辈,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板逛枪斗。   实际上幕拎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致咸惶,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线卑,电动车窗只照顾到前排乘客衅淖,第二排为手摇的愁,第三排则仅仅是推拉窗圣。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林纫删,确实馈,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车喷健袒,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中遁。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头挫,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖甲扯。   三窗式车尾设计除了古老外忻特,想不出更多的词去形容宝,好在后窗电加热零恫权、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备默,而这些也是这台车上为数不多的电子系统适魂。至于各种不同用处的尾灯捕篓伤,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧闻略。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩村份旁,并配备了13针牵引电力接口勿另,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电浚。而对于电动版卫士来说姓杠,这款车的拖曳能力也非一般强大寒砰良,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡哼徐贤,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置坎街。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯订舵潍,在这四年一次的盛世当中缺诵,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注鞠,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称聘凇,在经过整体的细化改进后整体更出色膝拾,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙健,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌翻毯辫,对于这样一款小车到底怎样侮熬,让我们一起一探究竟辑芬博。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车论碾钵,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计污,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化盲,当然这还有一部分是车内空间优化的设计宦,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格莆杉舞,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格褐勃衔,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择瓷歧,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢杷兀可靠的选择落。   相比现在很多的车型钳警兽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰绿卜顷,个人比较喜欢这样的感觉疾疚,朴素也是另一种风格呵此,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好渴扭眠,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分裳势刮,可以说是起到了点睛的作用彼,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创盛,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格唐耐辖,看起来还有些运动精神确珊灯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组啊侮,同时也是远近光一体设计豁仁,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气姐掸,更加突出其可爱的造型风格栏手箔,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体靶,同时也表明了J2的一种年轻风格昆读。虽然是一款定价不高的微型家用车来扣,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置脚,雾灯虽然不是什么贵重的配置模凌琴,但对于安全的保障还是多一分才好彭。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力涤捕,实际使用中虽然刮水面积稍蟹伞,但整体还是清理的非常干净蛊孔。   在车体侧面造型上谱敖室,J2采用了一种超大倾角的A柱设计淡哄,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高痘,这样给头部空间会留出很多品孔迹,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感丝,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感俄。腰线起始的位置和大灯高度相同挠搜共,这给了驾驶员足够大的视野空间绢使,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间盟,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高博纤,感觉像是一种电影院座椅的设计风格岗未邦。   在尾部造型上箔差,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计舅,同时加大了尾部示宽灯的面积丘甘,为了就是提示后方车辆注意安全想,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹茶斧,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高排淌卤,内部非常的深不过开口非常忻恪,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包沁。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具虐孟,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎铝肋咀,虽然是钢圈设,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳库。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型霖可繁,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少监。另外风桑枢,一直让人头疼的售价问题烫逞皮,此次又出现了父模,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势汕涧。价格问题层,在上市新闻 中已谈了很多呻镁侵,不过与价格相比慈胁,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善朗咸钎。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统峡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题惕邦簇?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后堂鞭本,即将为各位解开疑问衅迟断。   观致3五门版已于6月24日上市趁,目前指导价已公布朽焕,售价区间11.99-17.19万元 艾还扯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍沛:依然遵循简洁的设计思路间,造型更显年轻盆。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头嗅,喜欢追求时尚潮流的年轻人士遁,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体螺。可以说庆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蛾。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格磷,不过在细节上却更显年轻碴帝稀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm淳,轴距为2690mm多韶泉,除了长度缩短了177mm之外且关,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别到戌烧。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话抵隙培,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉厘逝十,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了沁。在车身颜色上衅,观致3五门版同样有6种颜色可蚜婢稀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕灌毫绞,色彩更为鲜亮底窗,也更有时尚感和。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起鲁,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别啸。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面暮矫,而前雾灯也采用了圆形的设计洞,更显时尚额蒙猩。另外磷,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯泞为、转向辅助灯和大灯清洗装置委吕讽,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 晨。   除此之外歉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大廊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)泼,并且轮圈的款式也更加的年轻叙嚼块。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18世。所以在轮圈与轮胎的规格上腾请,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别境腹德。   =============分页符=============   ● 内饰介绍寐:与三厢版一致杭心疯,细节改变不大扑哀。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同慑掸孔,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择涪。中控台采用对称式设计吩,各种功能布置规整论,按钮数量控制在了合理的范围内锭惩咸,不会给人一种杂乱的感觉冈。平底式多功能方向盘与三厢版无异为福,造型很有运动感挥邓,真皮包裹的外圈握感也很不错饺。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置矗,除了蓝牙电话烙环屏、多媒体播放等这些基本配置之外佬纪靠,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务犊惶。除此之外赫惰勘,车主还可选配观致逸云的增值服务欠视材,该服务包含实时交通路况客俗、实时停车场信息和地图更新等奶颧。 ● 座椅及乘坐空间淡:白色绲边真皮座椅很有时尚感席孔。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能舞盆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能词蔚牧,与三厢版顶配车型相同辫扮凛。不过区别在于酚汞,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理唱眯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升睦,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动簧冻百。   在乘坐空间方面市跺,身高173cm的体验者进入其主驾驶座榷孤仍,并将座椅调到最低位置后嫌醒,头部空间大约为1拳沟你,显得很宽裕;而进入后排后辣螺,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间挥涡,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的奔坏哦。后排中间地板隆起幅度较大券挠,长度也不适合搁脚莎,中间乘客的舒适度会受到一些影响怖宠棱。 ● 后备厢渴窟、储物空间和天窗碌晤下:后备厢容积403-1105升侈绵,储物格众多攘。   在不放倒后排座椅的情况下崩,观致3五门版后备厢容积为403升屏勘,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题桅杰朗。如果嫌这样的空间还不够的话膏侍,将后排座椅全部放倒后沙,空间最大可扩大到1105升儡蹬。除此之外闭每,如果您随身携带了诸如手机镶焦辈、饮料之类的细碎物品的话炯,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间奉。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附晌刍ǎ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备私扇家,可打开的总面积约为0.22平方米想芦斗,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似萎。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架握幸那:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机斡凹岛,两者最大功率分别为126马力和156马力逢缔澎,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米凑趣,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别柒糠。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外高,其他车型均采用6速双离合变速箱传厕。在底盘悬架方面屎,观致3五门版采用电子随速助力转向系统肺天,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架背混捌。 ● 驾驶感受络沪:底盘调校水准高酗春李,变速箱低速平顺性比三厢版好揉悄。   此次试驾会上秸拓禄,我们大部分时间都行走在城市道路中财煽茫,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些扦统淋,起步时若是轻踩油门踏板柯,车辆的提速会显得比较迟缓侨沟拼,若要改善的话翅,需要至少踩下1/2的踏板行程咳。对于开惯了日系车的朋友们来说蹲,这种偏向于传统欧系车型风格克塑,而非“一点就有”的油门调刑遥可能需要一点适应的过程滇狙。   而在整个加速的过程中付头,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题陆,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上诵城差,咆哮声已经传入驾驶舱吨皋忱,可就是不见变速箱及时升挡屋。另一方面嘘材,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入毙,整个介入过程并不是特别的线性菇,其工作时的噪音也清晰可辨团陕,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音寺饲。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧啡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )镀聊卞,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受籍继,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换惰洽,并且伴随着强烈的顿挫感滑,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多去吨阮。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态骸,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少搪郸,虽然顿挫感还是有慌脸蕉,但已经能够被绝大部分消费者所接受僧。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的投哦,那么我可以回答您染,和大众的DSG表现相差无几杀崇歧。颅钮促。   从观致工程师的口中得知叫返糜,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题逆嫂挠,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下扫从,对变速箱程序抗、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整刮,找到其中一个最佳点碎锌,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低戌。   在手动模式下娃,发动机的表现仍然很积极涪昏己,不过由于其低速动力输出并不出众时瓣,其加速度并不能让人感到满意脊扮菲,很大程度上侣合,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉僳戎阑。此外孔,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时购钞,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡欧份,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似弯吞。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点伐魏,而在此前的三门版车型上腑捎奸,我们就给予了相当高的评价贿腺。虽然仅从结构上来看褥桑嫌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控凳斗搬,但作为一款家用车桓峦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性忿,高速行驶变道保证稳定性话。事实证明哺,这款新车延续了三厢版车型的出色表现徽,并且从车底反馈至车厢内的声音挨箍、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看浪沪鞘,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的济姐。   ● 编辑总结杏:   从我们此次的试驾感受来看返疼,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻寐铰、时髦的外形隧斤,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整卢。与之前我们体验的三厢版车型相比踩乌盛,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步破潮,尽管目前顿挫感还是存在善纪搭,但已经能够被绝大部分消费者所接受了遣五。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过匿,有值得称赞的地方蔑,自然也存在着一些不足抛冉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等扭。另外蠢惦,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的塑编。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元示亥幌,但是这4000元能够换来包括氙气大灯款横始、转向辅助灯及大灯清洗功能传,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蝎难,这样看来童到,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少羚悉。不过上粳潜,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢革蔡?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧檄句溪。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊溃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间淋璃寸,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍报筐,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型贿。但个人更喜欢两厢版本衬麻,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因疲。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蟹。当然低,作为同一款车弹,两厢和三厢的选择人群会有很大不同沙警。三厢版本更加实用呈对倍,两厢版外观更加时尚干练萝点。今天带来这款两厢版爱唯欧林惶舶,或许会让很多注重外观的年轻人驻足咸。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容鸥,大灯的设计相对保守了硕芬,但也减少了人们对于这台车的争议性蔑确。从而扩大了消费人群村。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好幕愤倡,各有各的美喘形搔。但无疑畦洽,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的此力答。   侧面的变化并不是很明显露离郡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动睛。相比三厢版要顺眼的多姓辨。车尾的变化同样集中在尾灯上辈嘿,尾灯的轮廓变化倒是不大动,变化主要集中在尾灯颜色的改变脯。深红色的外围显得更有质感俯苇爬。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话错粒,越野车是最好的选择狄快。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车胶,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40衅论癌,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事娠孰帮,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力陇。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远簿衰,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40篱蓟。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没萄撑。除了电视剧的锦上添花立,BJ40本身的魅力也势不可挡父陛,下面我们就走近这款“北京青年”劲,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼熊。   外观/内饰技晨死:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试借徽工,或许有人会问那为什么还要进行测试纱。其实答案很简单蹋,之前测试的BJ40是一款试装车将碑,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别捌,包括电视剧中车辆也是如此漏熔坞。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变围内棺,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升睛。虽然我没有见过之前的试装车娘,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异慰撅,甚至有些地方与牧马人不相上下串。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍讥叼脊,之前我的几位同事已经介绍的很详细了斡椽,这里就不再做过多赘述煎姆糜。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰亲范,你会发现并没什么科技感藐,简单的线条叔甭、硬派越野车特有的见棱见角的气质笺轨,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面筏啪。另外改妮,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蹄。硬质塑料质地的中控面板很厚实穿镐,比起舒服的软性塑料手感稍差勒仟贰,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境立筐,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事泰竭创,同理使用织布座椅也是一样猛,无论您是刚刚涉过水岸,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨诲,都不用担心贿。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器粳孪,不需要华丽的外表去装饰挨。虽然BJ40有着很浓重的模仿失,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格程褐抗。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上硷我醇,那只能说这个人并不了解硬派越野车秆泄。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望孰连拢,让人想到真正的场地里去撒点野外林鹤。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀哪?惊险的高速穿插竞隆渴、精彩的甩尾掉头堡互溪、惊艳的侧向双轮行进秽琶私,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演巧瀑遍。时过境迁凄,萨博虽已退出中国市潮浴,但把经典的两款车型(即9-3菊、9-5)的技术留在了中国哨,在北汽成功收购萨博技术后班戮腑,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生既。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型讲举,其底盘运用了萨博9-3的核心技术设花,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求炼,主打性价比与实用性拦刨。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确苏溪添,只是在某些方面使用了相关技术而已佩寐。   从外形设计上就不难看出室,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影谁焊苹,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰喘详块,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70呸爱,同时车身上所使用的犀利线条小爬型,令时尚动感的氛围展现得十分充分没涤。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表殿橡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级讹混乘,车身各项参数都小于萨博9-3坚苔嗜,所以直接套用的说辞显然并不成立堆我。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出冕泊敝,打造一款可以继承优秀基因部,并适合普通家庭用户的车型欢,成为了设计团队主攻课程陷卜。   上扬的尾灯组有种凝视的神情怠,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应柿态荆,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降函,但紧凑的造型与简练的线条纶前,使其观感的持久性更好嫡僵。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多拉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场涤疲。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型肌,价格能接受德,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型十监。而现在也有很多车型供大家选择扣莎疼,包括大众途安百耿,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择坡掀缎。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现看煞,它还有一个进口车的身份梆。接下来及,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现廷。   外观枢雹:起亚最新家族设计仕撕镜,略显可爱疥,大部分能接受顽。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格逢,同时又有一种独特的卡通味道跋喜。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感辅谜,没有配备氙气大灯糙,但全系均带有LED日间行车灯薪坏、透镜及大灯高度可调功能亲太。雾灯部分的设计很有个性苛公,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感肆巍睬。   由于车身高度降低炒耐擎,新佳乐从侧面看上去十分紧凑谭贬,平滑的车顶线条降低了风阻系数敦,流线型设计更加美观衅猜燃。全系除顶配的豪华版外堪,后视镜都没有集成转向灯功能贯么。另外潞,低配车型的轮毂也比较简洁舅葡,轮胎规格为205/55 R16提。   新佳乐车尾的设计十分简洁徊,总体看上去比较圆润疮宪慨。尾灯采用与前大灯相似的设计风格耽心脐,凸起的轮廓首尾呼应挞。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方纫,车顶带有行李架溯牌,具备一定的实用性胳歌。新佳乐全系标配倒车雷达功能谓忿,顶配的豪华版车型还带有倒车影像诫创秆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源观愧,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题吐。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌恋非,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯泰狡惺。而提到雷克萨斯射廷,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样困表瘦,立刻联想到了舒适瞥、安静等一系列形容词厂哆股。   作为雷克萨斯主力车型隘蚂,ES系列占据其在华销量近半壁江山师岁诡,舒适湘弦、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价覆渺没。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h女潮,更是有充足的理由享受这些评语家。但更重要的是额,在环境日益恶化翻、石油资源日益紧张播贡、油价越来越高的今天测采,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度那。   外观部分眠:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型焙坍,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)捂典痹。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生乱存,和前代相比进化明显谜磺。初次亮相时颈,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期弛。与丰田一样俊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格锻伙圃,目前已被广大消费者接受村览,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题卯窘尚。   外部配置上氦艘,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能桥,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目疥怠,与中网造型配合不错磺彼窗。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格橇塘,轴距2820mm黄。与国产ABB品牌的三款同级车型不同抹熔鹊,ES没有针对中国市场刻意加长锣,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台伐水剐,轴距比老款增加了45mm疼。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计抽锹,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型莽冒,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们卯。当然豢释的,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标校脾,我们依然不免将他与节能环保联系到一起艰论身。另外坑,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内女掀,更加低调顺澈。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS恫糖,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距门惭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆碧税扁、忘记沉默寡言的正装车主朔烩、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框难、忘记... ...算了加吩,需要忘记的东西太多浦,你只需要记得一点翱扣荆,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽吧徽航。   奥迪的低调稀,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)细很冉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝拦独泪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然幸。依托自奥迪A7的造型设计奴,RS7依然拥有优雅的造型天簿和,仅仅在一些细微的地方手廖微,RS7做了运动化改进村常炮。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅椒滴色、以及哑光附件卜记。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板梧枯、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子响娘感。   如果客户需要窖瓤,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蠢,其轮胎规格达到275/30 R21锚沸。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气朝惺逃。排气管依旧体现出奥迪的低调酬劫,外部看是两个椭圆形排气管眷,而其实际是双出四排气挨傻抗,因为单侧双排气有节流阀拭峨颅,用于改变排气通道负,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣变。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的嗓碌夸,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线观贰苯。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针仍冬硷,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔惨潦。车钥匙渺鼎、平底三辐真皮方向盘梢洗攻、运动前座椅饥菜划、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标无。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蒲切堕,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示堵。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中迫,还提供发动机增压压力迪青、机油温度显示和圈速计时器等数据古。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰桐嚎,并提供其它3种材料作为选装勉兼毙。车顶内衬标配黑色织布憋酗句,可选配黑色Alcantara面料钎帕挛。搁脚板柯、刹车踏板亥冬踌、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计犯饶。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆坡睡。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑遂、一体式头枕的运动座椅杜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料崎加锚,并提供钻石绗缝镁。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料叹弊梦。带按摩功能的空调前排座椅也供选装堆弓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情危绿,就像微博上说的丁墙,一次刻骨铭心的爱情却鲜,一次说走就走的旅行什么的辆返。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求拼,但在现实中啦宽,你不能永远一副放纵不羁的样子衬丁,特别是在资金有限的情况下屎蹬,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的拢殊嚷。此时你就需要一辆价格便宜极绢穿、实用可靠的多功能车型碘陀,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择安我。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型葡胺氨,分别是景逸X3和景逸X5苏雇亨,形成高低搭配产品布局九。景逸X3属于入门车型啥,共有三个配置咸涣幸,指导价从6.99万到7.79万元倦惺惮。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型诞扇拓。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看屎,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像吉昂扇。这款车的前脸采用了新的风格样式分怕仍,线条比较硬朗螺,造型简洁流畅破酣喇,同时又很饱满摊儒宫,没有过分追求标新立异的夸张风格扛,显得更加沉稳柯捕侨。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素诵肖,给整辆车增添了活力膏。   除了前脸之外孤酥,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓门合,让人略感失望顺饯虫,好在整体风格还算融洽车,不会给人前后脱节的感觉俄宿。   景逸X3的长宽高分别为4382mm龄、1835mm和1705mm澄壳睬,轴距为2685mm可瘸,在这个价位上算是较为突出的水平了伤誓,保证了足够的车内空间娇木猩。" "  在固有的印象当中木,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下诫,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价罐鄙,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄镜ⅰ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌稗,作为日系三大高端品牌中的一名饭,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸阔,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次铃,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L鹿赡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说扣,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格冻钾,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现薯士投,取而代之的则是一种日系的柔美风格康昆宛,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影纫好闲,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力耽,甚至成为了英菲尼迪的一种特点磨,并且这种特点让别的对手无法模仿惯宦趟。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉哺痕,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大溺,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度巍媚。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面筛,看起来非常具有独特的风格擞韩乒。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计瞧票秀,不过看起来还是比较有神的瞥,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果鼓崩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示帆挠,对于这样一款大型车辆还是很有必要的斥净抱。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方改苹,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉孪狭逗,这款车有这么长么汗?实际上后门的长度远大于前门沙,不过整体造型并未收到过多的干扰捶,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格购凭尉,因为C柱的造型更加接近尾部潦络掸,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果孩我醇,腰线的设计在在尾部提到了最高耽,并且从前大灯连接到了尾灯部分穿。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通锑笔钡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑鹃,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响溯雄。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计嘲沸涣,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计茅豹。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布莱溺,到今年4月20日其正式接受预定船讼,不到一年的时间呵幢,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了撩。在新能源车量产碑鹿律、市售的速度湍,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌殿摹筏,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯呜,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过妻洽。当然嗓丢颓,汽车之家评测新车的速度也不慢计彩,今天懈,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章瓷,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款甸忌。   本文中将涉及的宝马i3共有两款滤目,其中橙色的为增程式混合动力版车型籍,白色的为纯电动版车型湃豢,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型临遁。   ●外观秤练广:造型前卫擞,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布糙捌,我见到量产市售车之后藤,其外观真难以与概念车作区分回啊。宝马i3前脸造型饱满圆润试桔沁,双肾进气格栅则是家族式特征的体现吐颠。不过差,“进气格栅”四个字需要打引号了假凌,因为它完全被封死并不具有“进气”功能全,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾孩。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计诲窃,让整车看着很有质感且与众不同痞涎镣。当然蜕僚,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼池煌,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格沟管。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头摆,但它的车身侧面看着一点都不显小衬嚷画。在我看来原因有三晚峰廷,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蛾木领,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少橙贡,给人感觉比较敦实系。特别是车高数据客健,它比X1还多出了23mm理。   宝马i3的轮圈虽然直径很大舜辉,达到了20英寸瓷吭,但胎宽却很窄胆。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20剁壁,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎努。有关这款轮胎靶拿徊,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店村币呻,基本都表示由于规格太特殊颊,没有现货也没有报价脸匪。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质堵牛弗,很独特领袜稀,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应吕。尾灯采用得是隐藏式设计杉切,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分酞,用于显示示宽灯添、刹车灯以及转向灯等嘘瞥,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧尺形脐,所有光源均为LED软。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中跨千,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词挂缓,欧洲市场上柴油车盛行已久故嚎潜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展拴。不过近来泛苔豹,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求抢德,Jeep便是其中之一氰纽蝗,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待卞蕾翘。 ● 外观介绍衡狸:与汽油版无异鸽,硬朗依旧疽篙。   从外观上看兼俱唤,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型郴船氏,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型艘。新车的外形仍然显示出硬朗认、时尚的风格香屋,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大寇虹,提升了时尚感雷藤。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蕾卞趟,在同级别车型中“个头”并不算大滩羡喝。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势杠秃,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°般不复。   在外观配置上械,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯杰、雨量感应雨刷旗素隆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置熔现,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的篙稍。轮胎配置方面估沪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎旧淬淋,轮胎规格为265/60 R18缴豆弛,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎采,规格也变为了245/65 R18恫河蛊。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时昧,我们会谈论什么吵洞?是大老粗一样的外观碾芒甲,还是“马路杀手”一样的形象衰吓铃?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象阿架涩,笔者也不例外氦起纱。6月5日下午潘,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华肪骋宦,彻底刷新了我对重卡的刻板印象堪胚溪,原来大块头也有过人的大智慧寞蔽痪。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH秸勉、FM两大系列锋,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日妒犊粗,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华懈,中国区总裁陆博天到场助阵纽。在听取了长达1个多小时的技术讲解后罐,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱踏,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车喝态。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了瓤别蟹,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车达,最大的意义还在于为企业产生利润潘蔑范。因此铰,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中嗡,并体现在生产效率填、节油效率汾、完好率酿、安全勤库忻、安卑妫和驾驶员体验六大方面戏凤迹。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型芒,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择溃劫,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证韭,而大众凯路威则开创了一种新的格局朵,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型侣。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生触扮惶,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威僳桥钠,而那款车型是针对高端商务市场的车型巨啥拘,虽然其内部可以进行简单的商务会议暑,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的朽,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案揭筏盯。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格溜斑沙,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑姆度,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蘑誓茨,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的稿啊,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格时祥,大尺寸的大众标志可以说非常显眼舰水凌,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密风漂,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气颧忿。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置拟黔涤,只是以简单的卤素大灯出现毫虏莫,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯施幌,只能说稍显遗憾彻斥。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车帮哆祷,并且其敏感程度非常高玩。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单步概,采用最为直接的造型是大众商务车的风格虏接顾,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大纹,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格踞宪朴,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车层。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味煽,但还是将头灯和尾灯联系在了一起撮,在尾部造型上也同样是方方正正檄卢翠,给人以刻板的印象蓝混,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰橙肯,看来稍显朴实无华吴搅霉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前铂反。尾窗的面积超大四前,并且配备了后雨刷汞钒,可以说在安全细节上做的不错奔巨。尾灯的造型也毫无新意瓷,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸蕖,尾灯内部的结构也比较简单粕环,并未采用LED也是针对不同定位的选择秋沟,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低静檬,尾部配有四颗倒车雷达探头览啃,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用狄蛋。作为一款商务用车歉拴齐,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方肠伴袭,而旁边就是凯路威的备胎所在地娟骄,这样的设计使内部空间得以最大化利用窜赤咯。   相比国外的凯路威车型疟囤,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂肉瞬毙,造型上采用了多辐式造型揽,轮胎则采用了邓禄普品牌萎。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野力戳,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV另溪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候点楷,我更多的会用臃肿两个字来形容它景闺。圆润的车身群急脱,没有棱角的线条裳富畴,大而无神的头灯敝款骑,都让我对它提不起兴趣桶挤。第一次见到新款昂科雷时患,我的这种感官得到了改变略虹。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点腔塑悉。新款更加俊朗恨盆,就像是一个胖子到,经过健身胃,从大腹便便变成了施瓦辛格餐矫。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面死,这种类似于点睛之笔的作用绅矢,实实在在的发生在新款昂科雷上面吼匡擎。之前的头灯让我没有胃口懒破评,尽管亲和力不错价痘,但太没有性格桑阿墟。连同这个车身婪沦,都让我觉得臃肿无比俄献,简直就是个满脸流油的胖子竭肚碳。新款更换了更有张力的大灯犁,进气格栅也变得更具进攻性庐杭怜。这样的风格杉,我想才是大家喜欢的吧擦。   侧面造型的改变不大酞涡,侧窗面积所占的比重依旧很斜慷洹,这和新君越呜弄百、GL8都很像蛋斑。给人一种重心很低的敦实感报浮。但对于车内的乘客来说克访,这不是个好消息爸氯,过小的车窗影响了向外看的视野讽。造成了不必要的压抑感陆。或许对于选择别克车型的人们来说陡睫,这一点必须无奈的接受了拓。   车尾的变化不及车头糯玲道,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性怯砂稗,或许我会更喜欢它虑锨。但事与愿违壁,尾部的改变仅仅局限在排气管上吉泌。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形岁犀坤。这多多少少会有助于提升质感海瑞豆。也改良着尾部太过圆润的整体气质扳鲜。可以说厦,这次外观的改变绰,在这些细节上还是很成功的虾。相当于一次瘦身和塑性替烷茨,让它的线条和筋骨更加分明谩。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间贰畔,纳智捷 新大7 SUV正式上市扑旅内,官方指导价格为22.68-27.48万元突负。一直以配置见长的纳智捷品牌募,在小改款车型上又下了一番功夫绘割惮,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次痰杭。在体验的这几天时间里墟簇,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”传,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价络沟苫。也有好奇的邻居询问这款车的售价贾套巨,当得知价格只有不到30万元时超葡,邻居更是深感惊讶撤。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢芭悉?本文就为您带来答案诚粱峭。   作为一款SUV缺氏莽,“大7”这个名字一点都不为过缕翻,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手囤鼻失,2910mm的轴距更是傲视群车居车,也难怪引得路人频频回头计尖。不只是尺寸伴,本次试驾的新大7四驱旗舰版涟告,整备质量达到了1950kg首痕板,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”腾文喷。   作为改款车型概芬,新大7的外型经过了一番修改峰爸,主要体现在前脸和尾灯上亩呈。大灯造型有所变化叫骇,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内降,而经过修饰的雾灯胆射、转向灯和前雷达急贯辩,给人以霸气外露的感觉胃察肆。整体上动赣,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉浪硕。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭篮隆,比较实用昧梯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上氖,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上斡梯。从奥迪A8的换代苦缝、全新奔驰S级的上市梧内硷,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照姜乏放。这三家老牌厂商动作频频本汐仁,而我们也始终把目光聚焦在他们身上瘸啥疮,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS茸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来靶,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今拐撅。而随着混合动力时代的来临冉抗勒,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL宫,可以说从那时起琴,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位斡帅。在奥迪A8和奔驰S级已经上市吞窍龚,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期暑每僳,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来琼坞享,以期对它能有深入了解性。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的募损。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内咐。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸吩貉鲁。相比之下狸挪,雷克萨斯LS在此方面并无优势冬备袄,长度捣棺吕、宽度和轴距均落后于对手潞蘑拓。   即便不看车尾的标识绅,仅从前脸上幽兰色的车标空顷沛,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型沮税疽。而身挂HYBRID标识则意味着亮咀汐,除了树立当家旗舰车型的形象外恃炕灿,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神枪吾认。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功恒呸俗,只是在一些小细节方面令人有些不满摧。如果用最严格的标准来衡量翔适贯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间并骇。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些惭。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后咯编,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手雌袄,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑响奋烁,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型坦仓搬,这种车型的优势就在于跑,兼顾了媲美轿车化的底盘质感希饲,还拥有了超大的车内空间啥,优势显而易见陕盗汲,而今天我们来到了美丽的太湖巷桥艇,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型嫡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心湍,也让更多心意欧力威的人有更多选择温熊泵。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表掣魄:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的记停,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5投却,不过从售价以及车身尺寸方面来看管加遁,欧力威确实占据一定优势肆敲埃。   外观上欧力威厢型车身造型弊椽挎,并没有阻碍它时尚的视觉感瘸湍,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车瓤瞳涸,时尚并且使用汇袜溉。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观俩驼,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示镐赡腹。   非对称化的中控台设计提,与1.4L手动版没有什么变化窃怜碾,首先造型上足够年轻协调斥沮垦,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点款。欧力威自动挡车型苗,方向盘造型依旧沿用手动挡车型獭从妹,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键问诡,操作多媒体更加方便按糙。中规中矩的仪表样式没有什么改变袱控,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息饭。   本文导航" "  有突破有挑战茶稻谢,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候纤传,就会有这样的感受菏。它太挑战人们的传统审美了千,怎么样也无法用大气脖多、简洁吠矩筷、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受朽架俱。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产艇默。自由光承载着延续切诺基的重任垦曙浇,就在这样的争议声中款款走来碌。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统斤难,挑战着经典瘦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新书,在做颠覆传统这件事下枢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念姐。就拿前脸来说萄颅,好看不好看绝不是我个人说的算的幌焊,每个人眼里都有一个不同的看法斥澜赦。或许慢慢大家就接受了喊孩忍。   作为一款中级SUV啪尼瞬,车身尺寸上中规中矩措,作为切诺基车型的延续锑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现秋,但也能看到不少突破之处桓戮势。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重了帝怖。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃擞。   本文导航" "  从1985年开始衫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上秘,1991年出现在5系车型上矫爱缝,1999年开始陆续出现在X系列车型上鹿势蹈。直到现在丝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术洽跋噶。2014年5月22日焙,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive乔拣镜、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型墟,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求限群,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车巩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW集,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么殿炒? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表庭:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款碳交兜,新BMW 328i xDrive诫九安、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元翁拔。   第六代BMW 3系延续了这一传统荆摆施,将融合了电子气门控制惩骡既、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机孤赊、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配喜。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型涧,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本撼称。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的褐,要了解这个问题前癸,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理坦蓄。齿轮传动式分动箱谜,连接前轴的方式改为了齿轮传动轰,其他地方大同小异漓乌寝。对于宝马X系大部分车型来说丹受窜,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能欣。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配狮,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力忿连。由于前后轴均采用开放式差速器川挪胁,遇到交叉轴情况时嘿寄,也只能依靠电子制动来辅助绿。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱解笺旱。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构憾履,与齿轮结构的分动箱原理相同虽磨瞳,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥量。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥怯潮。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的评。至于控制多片离合器的方式牡梅迹,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式筹。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛骡喘,所以常被用于装配在更强有力的车型上疏。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器警合盎,以对扭矩分配进行不间断地调节惟履。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配第,向前后车轮传输各自所需要的扭矩粕,默认状态下前后扭矩分配为40镣:60播荒,最大前后扭矩分配理论上比例为0膳藏官:100到100阀鲤淮:0之间晚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息沮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑枯衡室。扭矩分配可以在0.1秒内完成拈酬。   行驶过程中虏陀秆,如果系统发现车辆可能转向不足崔,也就是前轮开始被拖向弯道外侧卞,就会减少分配给前桥的扭矩失,将几乎所有动力都输送至后桥佳委棚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息矛吵献,从而可以从一开始就识别到车轮打滑肃樊鲸。一旦出现车轮打滑廖讥事,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器剧伟,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力汇撬,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制圃箩京。这就意味着侠脐份,无论路面如何突然变化甲膜胜,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上骑,即使是在部分结冰的道路上骂。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解趣碗,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型姆穆,其中S2属于一款5座小型SUV凯惩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下藩荤,很多品牌都开始研发小型SUV饲竿。而S3则定位于一款紧凑级SUV傅捞,并且采用了7座设计敝。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何币凳,接下来就给大家一个解答屑。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位廊:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型访虫,这一平台就是北汽威旺M20的平台侵古,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计麻持鹊。但是两款车的轴距却不相同晦围梳,S2轴距为2560mm补,属于一款标准小型5座SUV米盖南。而S3轴距为2685mm铆擂物,接近于一款紧凑级SUV节,所以为了能吸引更多的消费者泵逻,采用了2+3+2的7座布局撩萄,主打一般家庭用车兔蔽,实用性优先冲弘。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV恃骸,主要还是面向有活力的年轻人陀,外观设计更多偏向于动感的元素居多烘。大灯组的样式也不俗套厂怒老,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低时,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的拉。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表锑弧必:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比屏经闲,在车身尺寸上还是比较占优势的拔。另外2560mm的轴距表现也不错多拧彻,至于它的乘坐空间表现如何痞洁戈,在后文我们会有体验沥矫填。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计很唾胜, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升伍瞧朽,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了浆扔幻,车门不能完全打开的话汞堪缚,一些比较大的物品拿取会不太方便慑财了。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台纱弹摄,搭载了1.4T和1.6L两款发动机葱,并分别匹配3款变速箱够撕通。此前讣镣,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型韦。而今天我要试驾1.4T车型膘,虽是短暂场地试驾雷纳,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别掠锯莽,特别是动力上提升明显怯色。 ● 外观/内饰姐沁髓:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型挤辛,也做了到店体验的文章鳞健邦,1.4T车型在外观函降、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大江评,本文不重复介绍迷,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验陕贪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看筹。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因穆,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等倘懦庐,具有很高的品牌辨识度辫熊蛇。同时在一些细节方面的改进皇狭,比如重新设计的头灯涝、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等煞,则让其显得比现款明锐更为简约稳重完。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台磊,采用了全新的发动机穷蝎,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机煎储坡,属于大众的EA211系列尸娥俊,动力性能比现款提升19马力和30牛·米丸,最大功率150马力/5000rpm居,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm暑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一尺,而相比原来的EA111系列有了明显进步弹,首先是恢复了正时皮带尝缆,降低发动机内部的功率消耗浚晶棵,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术飘,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴称嗓,而喷射压力也提升到了200bar其。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱门糜农,带有S挡和前加后减的手动换挡功能漓。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别滦,前者顶部是“SKODA”的品牌名婪,而后者则是印了“DSG”的字样次姐嗣。   底盘悬架方面需麻,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架侨坎,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构戏。制动系统为四轮碟刹结构懊蠕,采用前通风盘式后盘式配置臂窟栖。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节钠,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目犬滩啼,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目疾。由于是场地试驾悸玖凛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些佬故翰,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道撕壬,能更好地了解车辆性能饲。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来匠,只能在日后的试驾中再介绍驴。   动力方面唱钡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话行何斧,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容秸蔼,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来漂外,1.4T车型的起步和加速更为迅速拉,而且涡轮的介入时机较早娶峡恢,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉佩,动力的输出保持平稳可控的特性椿。   使用D挡时酶七瞪,以1/2油门深度驾驶承,变速箱升挡较为积极诵殴扩,发动机转数基本被控制在2000rpm以下挞陛腾,而且换挡的冲击较形芏琛,不会影响乘客的乘坐感受冯垒。而以深踩油门的方式驾驶裂熬凌,变速箱会到4000rpm左右才换挡娄,加速感受更为明显塑裸。   换上S挡刃伙檄,油门响应灵敏了许多错,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡狭,全力加速时能体验到更为强烈的推背感哩侩脖,在弯道多直道少的场地赛道里谷爬,需要频繁提速的时候逢琼善,显得更为得心应手阶菱。   全新明锐采用电动助力转向系统旦,方向盘低速时转向较为轻松僧魔擦,而高速时明显更为沉稳佃考,转向需要更大的力度纺湍茂,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蔷玲。   底盘悬架方面顽,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性哪,在弯道中对车身的支撑性比较到位耙淘,方向盘的有着精准的指向性摧,转向迅速而稳健怂撅褐。1.4T车型全部带有ESP系统排贩硼,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候峨呐,ESP介入的时间恰到好处祥,总能及时将车辆修正到正确轨迹艘鸵呈,而这套系统并不能完全关闭解,属于比较重视安全性的设计幌艇。   在模拟颠簸路况的体验环节笔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用幂,然而后悬架毕竟是非独立悬架的雇地,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况裂,仍会对另一侧有所影响蔫墓,车内乘客仍会感到轻微的颠簸携嵌。我们在之前测试文章中也有体验视频迹蔬讳,请点击查看臣。   更多精彩视频处,尽在汽车之家视频频道   试驾总结师:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少晾方扛,在D挡模式下表现中规中矩潜匠,切换到S挡后油门响应灵敏破秃,变速箱的换挡节奏更为激进窃券峡,加速感提升烦碘苔,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验提。" "  2014年2月26日惰擎,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市颈滔。其中T5动力总成包含智逸版锻额、智雅版切廖驶、个性运动版共3款咯,售价为42.39万元至51.99万元陪被膊,T6发动机版本及价格保持不变曝哩轰。   据了解拉捐谱,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术妹掇心,包括了新一代2.0T直列四缸发动机究登,以及来自爱信的8速手自一体变速箱禾琼。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢东?本文将为您带来答案把。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面露,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蔫,但动感流畅的造型令人印象深刻睫冠税。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉筛酱挟,正如北欧人给大家留下的印象胃得。      配置细节上薯慌,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”誊迟闭,全系标配了ABL自适应氙气大灯谭,以及感应式转向辅助灯光猾乏梆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下缚,给驾驶员提供更佳的视野喷粮杆。   此外琳鼻裴,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航改瘁。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达慈思,探测距离达到了150米粱负僻,足以应付绝大多数日常行驶环境芍目急。此外逻丛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统莆,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能叫浇。虽然这里看上去有些别扭适堕哺,但安全性才是我们应该关注的劣。" "  限量烤沦、配额链、上市前被订购一空狙,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹胸啤愤。然而陈恭,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时分,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘碍辖。2013年爽,经过M部门调校的M135i披装上阵辜盖哪,性能已与1M十分接近截躺荒,并且这次冲破了限量的枷锁枢贾,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车极捆。正当人们面对路上的1M投去羡慕东镜冯、嫉妒跺、恨时诵呐,宝马为我们带来一款全新产品端矩,并且它的能力并不在1M之下涎,它就是2系的顶级车型——M235i摄。 延伸阅读寿殴古:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言牢郡,2系可能显得有些陌生监兼,其实早在40多年前竣闹,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场玛霸曝。此外净赦坎,BMW 2002车型在1968年问世呜隘眠,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处涂氢敖,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蹿窝梯。至此俊兄烷,2系的到来并非空穴来潮嫁。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22攀躲箩,而这个平台也与代号为F20的1系共享鹤嘛,简单来说惹蜡,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中圣卑刮,这与3痞互挥、4系的道理相同卞。在2013年时械涡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验峦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近久,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了取,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览妻赣。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蛇吵,但两者却在年份与平台上存在着极大差异守狄邯,从代号E82的1M车型舍槽,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点灭。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条裸晤,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”旗,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受歉拷,但随着时间的逝去玖没恋,渐渐也成为了一种习惯纷。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表秦奔前:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加邯呐,更多是出于对内部空间的考虑萎报,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响欣,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数图愤。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容弗躲芯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感仁,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能潮钵。   当然星锚,即使武装到牙齿锭,M235i也不能与1M平起平坐巢,M家族的宽体车身查病虽、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的恼,就像当初1M推出时的口号一样“M胯氏吭,永远从后视镜中藐视对手”厦,而M235i更多还是为了平衡性能授、实用性与性价比乓疙奔,同时也为今后推出M2而留下些余地环。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后硅唾,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步角田腺,针对绅宝D70推出后的社会反响迫氢,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多裳核。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车谎秒攫,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势肠剑,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生惯冻。   D50乌,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车亢炕吐,推出之后的表现往往是人们最期待的抱,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同牵,面对D50的将会是极为严苛的考验坪艰死。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境嗜陀夯,而成功了赎促糕,也将有可能成为流芳百世的一代名车袭辛藕。7.48-11.98万元的厂商指导价擒,可以说为这场战役的打响秤,开了个好头橇涎囤。   D50虽然拥有纯正的北欧血统斑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格俱宽。此次担任D50设计工作的软蔡,正是培养出诸多设计人才的博通公司辉倒掇,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点洞盒仇,同时又能够给人们耳目一新的感觉勤,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题嫂。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表农:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异魔檄护,但是当你接触过D50这款车后匆厕铅,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素聊漆少,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机旧谐。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的诉淌沽,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹抄,但是当你将这些元素组合在一起时皆,却有会很快打消之前的念头烘锤。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外剔还,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计刷匣。运动气息浓郁的设计手法泵唬,会让你把D50和运动结合在一起控,无论它实际的性能表现怎样显佛,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象笺。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方媚挥,比如尾灯的设计手法有些简单仓促吨虑汗。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态饰纷,面对不断推陈出新的竞争对手渭,这位老伙计急需一点变化来扭转局面暴沏权。好在随着2014款车型的上市憨任,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂畦巾矩,而这支强心剂的主要成分也很简单成武夯,一台1.5L涡轮增压发动机是。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型帆,针对配置方面也进行了一定的调整弟槽纤,其中自动大灯多拉、超速报警以及四门车窗夜邓写眨控升降等功能均成为标配汀捍,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中搞挟。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者贺,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流授处。因为从早年搭载的速锐履剩,再到大红大紫的秦卞陈,乃至于我们今天的主角比亚迪S6悔蒋,它所提供的动力都不曾有变问旧。传动系统方面扩暮仿,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱芭,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱甭矾。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言阶常途,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿喉。在城市中经常用到的中低转速区间内附珊,发动机的动力输出比较积极促,并且通过涡轮的帮助继途,动力在1500rpm之后便有明显提升码,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm焙饰,完全能够满足日常驾驶娄。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低羔悄荤,适合城市驾驶吧泡棵。挡位之间的行程适中习梯,但手感略显生涩榷。当然这也是这一级别手动挡车型的通步薄,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车廉唐,而非车去适应你惠。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定胚悔。四辐方向盘尺寸偏大闲九,回馈力度比较匀称敲唇,因此驾驶这台大块头还算是轻松轿截传,只不过方向盘的虚位过多床,转向时不得不做出更大的动作煽敬镐。   前麦弗逊拭浅痊、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收士蒂,并且由于悬架行程较长菲,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉堑盲。当然这样的调校也有它的好处骏胎,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人饯烁娩。" "?? 外观部分   在所有人的印象中怖泼,SUV车型是一种非车。耗油的车型多畴司,毕竟以自身庞大的身形来说吮歼划,自身重量就已经非常大了擅戒,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机铺涧,这也导致SUV车型的油耗居高不下欠,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观胺,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题袜,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚鸡,在众多的SUV车型中狗桐,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度芹陶辞。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计福,这种设计可以说非常的扎眼坡肩,也更加符合了年轻人的视觉喜欢泊长,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳柑,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯磁汉旧,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售癸达瑞,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蓄,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征丢。在RX车型上姆峰币,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条疟哀,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同幌幕继,从RX整体风格来看翻,还是更多的体现了柔性设计的特点表蝎。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面思陈,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型喘衬摩,如果不看下半身唐驾朗,很有可能误解为一款轿跑车型绵。不过这也让人们的视觉一亮户暑,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的鼎档乐。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上绰喘,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求币律海。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同负差,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的炬,没有过多的硬线条介入胜埃费,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的彩疽庆,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点顶抱,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符两箔。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力梳,RX明显体现出有些不足颓河,不过这本身就并非是RX的炒作方向涕耽蹦。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境谅申辈,内心想要一件东西佛迟奢,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费巷面,否则你就无法拥有心中挚爱韩。你想要一部手机耪惦酬,但偏偏要你保证最低消费乔哇。这种心情着实不爽菲。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版算缺污,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统缓嘛,这两样东西都是你想要的板够,售价三十五万不到痰,撇去不相干的配置乓筒姥,给你你想要的侍。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元柿,是不是有点定高了乔别嘲?可细细一想病,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机如咎瘁,并且还带有四驱系统案宏蚕。如果单单从这两个要素考虑喉,同档次的车型里匠箍蛊,都破了四十万大关了互赂。但我们依旧要考虑这是一款低配车型股法脾,目的就是要拉低门槛徐,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出贩跨港。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件窜吴灵。但运动元素表现的很细微辨,基本上都是细节点缀粒仍,和其它配置的A4L差别不大褂。虽然是一款40TFSI的低配车型沮,但从外观上很难发现区别删痹乒。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件惦究,算得上是全车比较明显的运动彰显了臀碴没。尾灯内部依旧采用LED发光元件屠假怒,总体来说凛,亮点不多剖摩,朴实大方焦瞬。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后莆侧撤,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分磁枢。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品吾扣孟,除产品名称外化踞,其与JX35并没有什么区别垒书掳,还是那个豪华运动的大家伙洛悄。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮拘,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露实。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能邪,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助刹颇涪,灯角黄色的反光片是标准美规设计锋,但无论哪种规格涉盖堕,对行车安全方面都是提升骆借探。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感炒,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO红惦,前置摄像头悄然隐藏其中齿晦。侧面看上去QX60依旧大气稳重洼户拷,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感霉。另外陇宪,底盘上有些部件会低于车身效慧,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过凶。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色仁品麓,活泼的细节设计使其更有灵性为藩千,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性疵,也起到了一定的隔热作用咯烂避。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感乌驼,硕大的车身并没有让其显得特别夸张湘,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现枚冈,静音效果良好汇。   车尾并没有过多花哨的设计耙算邯,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字墟亨肪。尾灯采用部分LED光源丧穷,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释戒叭户,总体来说比较耐看缅。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味防久,它的出现让整个后备箱显得活泼起来盼色,下面藏着的摄像头成像清晰度很高姜。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起爽,就一直是大量网友关注和吐槽的对象订盛。上市前抒,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后盎何纬,不少人不相信它的价值价桅甜,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后百,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待猾看,这自由光到底是什么情况痢?经过整整一周的深度试驾后工泄,我有些新发现可以分享给大家谜。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3薄猴醋,我的思绪一下回到了2005年左右世,那时候自主品牌鲜有SUV产品晒仁很,奇瑞率先迈出了一步临同臂,推出瑞虎畔烷汰,并领风骚多年剑阀哥。当时奇瑞称之为NCV泞碧,也就是集合轿车以及越野车让殴份,有着越野车的外观和坐姿托,并兼顾轿车的舒适性和,其实就是我们现在说的城市SUV午汗氨。   这样的优势持续了很长时间屯赐,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展党故,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品立,瑞虎的势头逐渐放缓席,也就不再抢眼了邻钾洛。奇瑞随之调整策略绷堕,在去年推出瑞虎5这一新车型杆画,与其他自主品牌新对手进行竞争讼。与此同时末膛潍,时隔半年的今天冠髓,老瑞虎被重新包装升级敌懈齿,命名为瑞虎3再次进入市辰铡,与瑞虎5形成高低搭配教戎纫,重新获得了新的竞争力署奢。   外观婆:   正如前面所说梆泰,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业桓儡,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作朽镰,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蜕痰。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸珊,棱角更为突出纯缔陛、线条也显得更利索萎。侧面增加了镀铬防擦条蒲,而车尾的变化并不是很大私肃奋,集中在尾灯和一些线条的修饰上枪雹拒,就造型而言瑞虎3更年轻了捆棱。从车身数据来看武讹,瑞虎3相比对手并不占优优势踌笺体,但是得益于外观的设计汤烫,视觉感受瑞虎3要稍显大一些曝。" "  在经历了数年市场洗礼过后防悸,瑞虎车型迎来了新一次换装纪弹,代号命名也列入到了家族统一的序列中绢,对于车型的区分更加简明灯绿供。除此之外溪,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计拷,以及更为充裕的乘坐空间赶体酱,以提升自身的竞争力惮闷。   瑞虎3虽然属于中期改款车型秘,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用耙促,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连冠,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向赌邓雄,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车坊挟。   此次改款主要集中于外观方面潍,通过新老款前脸的比较紊扇,我们共计找出了8处变化妥嫡么,分别为差湍双:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组律诲贫,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅诜槔拧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蔬迹卤。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表炭兜:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘榔纷,但在车身尺寸上有所调整帛谭辈,其中长度方面增加了30mm沮,宽度与高度减薪恰,而轴距维持不变户。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出哆卢摄,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35绅,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中咖。   车身轮廓并没有大费周章的变化蹬,更多的是在细节上体现新意藐蝎。侧车身防擦条进行下移缸杜,并在前后车门中增加了镀铬饰条溯时褂,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中骸罚靶,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装希堵,更趋于向装饰性靠拢痪啥,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式奠,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性现。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗逛,若要找出所有差异迷,还需要费上一些功夫加,在对比过后变化上依然可以达到8处疤龋。依次为勿:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更论,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识席促想。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处该叛瞄,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计讼宦,空调按键的布局更加紧密狡视丧,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化编蒙供。此外翔廖,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升喇牡。   按照配置的不同贡,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机漓,大尺寸液晶屏包含导航离、多媒体罐细毒、蓝牙以及系统设定等功能烁焚,而在操作上也十分直观矮克郡。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当该橙。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度挛、风量苯突、风向等信息繁炽谋,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少事,同时旋钮的阻尼与定位适中戎白,手感较好对,可以看出此次在工艺上下了很大功夫博判。   方向盘两侧位置集成了音响洗破颂、蓝牙通话与定速巡航的快捷键苟涕涎,中心区域使用了品牌全新标识搞梧,并在造型上稍有改变差豁呵。仪表盘则没有任何变化浅倾垂,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蒋馈,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值伶陇,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素新地。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅吨,但调节方式为手动顿慑瞳,前排座椅具备加热功能鸽宠,按键位于点火开关周边区域瓦,位置的选择上不够人性化虏渴,副驾乘客很难进行单独操作李艰。   在前文的数据表格当中屡焕尺,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优门诉华,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高欺澎。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后兔妒,头部距离车顶约有4指空间旁,直接移至后排乘坐无到山,头部空间同样保持在4指袱醋,腿部则为2指余量激歌。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下肌砍,首先需拉动靠背边缘的拉手队滩,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒局,要想恢复到之前的乘坐模式赌,还需先拉动开关炼甫,同时扶 起靠背塑青,在操作方式上显得不够便利挫讹惰。后排座椅支持4/6拆分放倒断挡,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大慧钾,对储物灵活性与便利性会存在一定影响浪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3农桔,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致谐赌,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎五嘉,含有DVVT技术鞭看,相比早前奇瑞的1.6L引擎坞,在动力性与经济性方面均得到了有效改善抠枯。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求累柒,在CVT变速箱的帮助下描栏赔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作收标逗。即使在起步之初深踩油门祭,加速过程也会显得有些慵懒享憨暇,只待转速攀升至2000rpm后傅鸵玫,动力性才有好转芹坛踩,此时油门的响应能力有了子显著提高镀,虽然整个过程称不上动力充沛瀑,但对于城市使用来说算是够了但钳。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上斑,涵盖了手动此县哨、雪地和低速3种模式魂但,在手动模式下可以模拟7个挡位蹲跑沮,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用化。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用祟吴隆,在模拟挡位的帮助下霜烂淋,转速会与油门的深浅更成正比毖赂男,升档与降挡的操作也会更加从容拳,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形庀砩伞,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内覆。   在紧凑级SUV的行列中疤凌含,瑞虎3的车重算是较轻的一员怪粗据,这为引擎减小了不少负担失衫。助力转向系统的力度适当叙岔偏,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力莆夏。转向的精准性使我出乎意料暮祭,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蔬萝,悬挂整体表现十分扎实袄伸,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入滩喘灰,令试驾者信心倍增彪皖雷。   如同瑞虎3的定位那样翁测韩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外师挨柏,它并不具备越野的能力慧抱,然而精确的城市定位充避尝,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适寇,诚然奶,它在这两点上做的很不错凰斗合,虽然在驾驶乐趣上不能满足你烤巩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言墨潍完,瑞虎3也许是最合适的选择对象坚。 责任编辑航古:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年完颗宏,一晃6年时间过去了烈豪徽,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化骸痪,但是我们仍然和它有过很多次的接触垄,并且每一次都是充满乐趣的体验葛老疚。今天我们又把它请到了这里人,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外桶,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型炬。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能龟,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子歇,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气侥特。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单粱烈绊,排量小了可以大幅度降低进口车消费税层饱,自然整车价格也就能便宜不少巳爱撵,降低了它的入门门槛炮规竿。而以我们消费者的角度来看趟岗,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象将呢,这也是我们今天把它请到这里的目的础,测试项目很简单孺铂侠,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现藕竟谴,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了庞。   ●日常驾驶动力表现管闲:低速扭矩充足魏实,高速动力吃紧泪。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能滩窘败,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过呸呜,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性雹涩,但机械结构还是更适合在野地里行走偿。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此绣耿,外形设计苦捌、车身尺寸缕、参数配置全都没变暇弘,只是换了一台发动机侮畔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃胳,双手需要时刻度掌握住方向盘捶,总之开着它你不会觉得太轻松祷添颧。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了掇,大家也都心知肚明啥怕,所以今天我们重点聊聊它的动力表现酮柑。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米私恕,参数虽然降低了掏,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些哦盘。实际开起来起步那一下还是挺有劲的颈淘茶,并且只要车速不超过60km/h镐,提速还算是挺从容片,也有一些推背感到,感觉并不比3.6L车型差多少踞姆钦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了瞧,脚下的油门响应明显迟缓了不少寥讳想,如果你心急的话穿清踩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧唱雌寿,否则踏踏实实的在路上巡航裸贤逗。   ●油耗测试耙猩测:正常表现够,不惊不喜赋。   发动机排量小了怀焦,除了动力影响之外围盘帛,油耗也是一个值得关注的指标让呢灭,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试些茅焙。整个测试过程我们共行驶了118.9公里浩楷,拥堵路况大概在30%左右具取芍,畅通路况大概在40%左右绊罢,另外30%为综合市区路况警梧般,全程平均时速为31km/h瑟慈,最终计算出平均油耗为12升/百公里纯,算是正常水平矢。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过疯,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题武匹填,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了戚藤蹈,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力讥噶蹋,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何趣广。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蚊梧,很高脖闹,或许我接触的都是高配车型畅塑,包括纳智捷大7铃碉玻、CEO等车型嘉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助槽耪此。今天肆剐,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV信苗,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量漓,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧贫。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢芍实?下面第钵淀,我们就来看看详细的体验报告祭蚊澈。 可以看到擎畔,纳智捷的车型在外观的原创度上很高藕蔽舷,这在于其他车型包括纳智捷大7稀泥河、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现础。这次试驾的优6 SUV也不例外天羞敲,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚帮涕,为了突出这款跨界SUV车型的定位躲旅,外观设计上更年轻有活力盗钳,对于年轻人应该有很大的吸引力氢。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表浇毖菊:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台坊,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm鬼髓,轴距为2720mm蝎,可以看出这是一款跨界风格的SUV缝剑藕。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品椭籍牡,最大的优势是轴距要长出20-100mm莽随奴,具备不错的乘坐空间鸥广仇,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷侨恼貉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎纬毛,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎枫喷仁,尺寸都是215/55 R17镣。可以看出在轮胎的型号上青,国内销售的车型都有一定的缩水诞,当然为了控制成本碾,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现凉窍唇。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮加授房,后风挡下方采用了黑色装饰衬托氰,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美骂辞筛,两侧的LED刹车灯十分扎眼蜕禾论,不过从布局上看稍稍有些凌乱交。" "李老板的慷慨谴,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会棉角,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板膜。下面回到主题播煎返,从之前收集的网友问题看粗捶,大家最关心的有两件事儿抢,一个是特斯拉的性能罕酚翰,另一个是特斯拉电池的续航能力咕,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿布歼。简单剧透一下毯朔,性能方面特斯拉相当给力骑,续航能力方面我个人觉得还是不太行妮癌携。 注艇款般:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型党蔼,文章中提及的“特斯拉”瓣、“Model S”等名称均为本次测试的车型拉趟。 数据解读毯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩嚏,所以今天我们就先从数据说起帮酵色。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版灰膊,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s李铅貌,而我们的实测数据为4.7s虹蜂糙,比官方公布的成绩略慢宠克,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿氢钠。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样娶烷。由于采用电动机驱动坤逛报,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车鞍,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑点,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态谢梳稗,直到完成整个加速纪拆荷。电子系统和动力系统的完美配合赁,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限红瓤衔,这是大多数的同级别车型都很难做到的琉。 0-400m加速尾速翅燎薪:170.124km/h 加速时间斧轻县:13.63s 由于采用了9.73骚辆:1的固定齿比变速箱辫杜馈,所以特斯拉并不存在所谓的换挡胎,在加速曲线图中盾察,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线姐裂,车速和电机转速完全是等比例上升督。这里说句题外话绵奋,官方公布的电机极限转速为16500rpm搁唱,最高车速为209km/h涛施,通过以上三个数字康,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少催板然,有闲工夫的朋友可以试着算一算荒胜。 0-180km/h加速喇:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G劝肮,峰值甚至达到0.7G瞧,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱碉亮,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h弟谁茂,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蔡度,当车速超过150km/h后屠伐,车辆的加速度下滑比较明显撵离。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现斤荡论,工作人员解释说为了保护电池剖蛙,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡率险。再多说一句费汝惰,这个速度日常用肯定够了巴苹,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h艇莽,但如果是赛道粗辩们,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道椽钎,有大直道的长赛道疼淀,它应该会比较吃亏挡室柬。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车牧你,常会被贴上大排量蛾汉、暴力机器迹律、拉风外形和肌肉车等标签请戎井。这些词虽然简单颧攀聚,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征酒,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型捎桐。近日菏,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)脸朴教,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称畔卷:科尔维特C7)赫,肌肉感十足的外形痘,手动拆卸的硬顶讹臣秒,再加上6.2升自然吸气发动机等泉糯,都是它的大卖点且郴亨。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评查梦: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时褐署,外形变得更具攻击性囊菲。不同于以往车型齿广改,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗灵,只有头顶裸露在外痛稗,非常特别谓搐。重新设计的6.2升自然吸气发动机段,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余界幌。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机宋耍蒜,最大功率640马力蹲炬队,峰值扭矩814N·m)慕,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手瑰膏,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势割傲。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为未笔忿:5.3万美元)瑞慧,几乎没有性价比可言阶乔桨,但相信越是稀有的东西芳珊氯,越有人喜欢福。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆纷: 重庆诺斯特豪车会馆 电话块股力:400-023-5599 地址颊料:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑摔倡:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型从锻策,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠络喊旦。而这款车本网也进行过多次报道与评测觅,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题卿豢,比如——空间与电磁安全性喘儒。   有朋友担心诽岸歌,混动车型的使用空间会不会很小笆邸,电池电动机发电机都需要摆放位置是,还有散热系统硷,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧略乐。   作为一个“热心肠”鹿锣隶,笔者决定帮一位同事搬家凛间寒,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”韭架。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蹲屏彭、两个大型行李箱胖坛、三个双肩背包紊瑰嗡,两个电脑包皇夏桔,一个猫窝羞惯、一个全新的大睡枕搬走形径龚,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客惊。好吧撤你骋,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大烧掣湃,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上挽博同,从图上我们看出闲览唉,在放入体积规整的水族箱水缸后认拱埂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间翟,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包厢电谈,并留有一定的间隙量颁聚。   而后排在放入水族箱地柜后牵哼筛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位竞辩,这个空间正好可以放上两个大型行李箱冲崩。得益于巨大的后排腿部空间沦捶墓,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了未途。而后沽收,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线耙笔肝。当然禄锚,前排的空位是为乘客准备的画醒。(为维护试驾车整洁臼娄魔,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施互窘叭。)   我是一个希望低调的企业主甩寡蹲,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的欣快艇,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间钒孔计,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少刨讼,后排音响控制舅诲车,前排座椅调节按键犀卵龚,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子词陵、空间强忿材、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流颓藕,大电流产生的磁场对人的健康有影响季勤讼。英国专家认为燎坪品:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉败琉,高于该值萌呸,儿童将面临患病风险门涧评。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少去。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹蹋害藤。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害瘁救哨。   简单来说词八,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种肥恕,高频电磁辐射大多出现于通讯系统亩辅,如手机崔,对讲机巷、信号发射塔等伴,而低频电磁辐射离我们的生活更近腑弧,家用电器掣、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射覆,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可绒。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台岸畏,前排座位盒供,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量锻脖峭,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品宝,不具有权威法律依据效,但既然是国家允许销售的测量器材钒喊,其测量结果绝对拥有参考价值拧。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评井蹬,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量导。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受渐,首先是油耗彼,我们在遵守法律规定的情况下扁茂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车醇,而结果显示甘,如论是市区驾驶还是高速巡航超车饭辜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下都耐,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”勉。   混动车型比普通汽油车重瑟济,驾驶感受会很糟吗?   确实拇屋,混动车型由于需要布局电池讣爸喜、电动机僳洁煽、发电机督耿、散热系统及控制系统撬沏,整车质量肯定会增加腿棋恨,但通过驾驶辩耸泌,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感令筏,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动糜楔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制仑柬,使用感受更接近与现代的美系车型坞骂降。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性茄睹,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极建,而在高速公路上敌燎,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了事面容,取而代之的是风声与路噪声憋。而操控部分蝗,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了肖撇,你永远不会感觉到生硬的颠簸钾痞点,一切都是柔和与优雅怪隙汰,当然使裸,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的操墨。   最后涕,我们通过以上测试杏谈标,凯美瑞尊瑞在电磁安全性滑间匣、油耗及空间实用性上都出色表现府,而为此你仅需多付出几万元的代价悉,加上经销商的优惠乔,凯美瑞尊瑞物有所值桔,而你现在需要做的曙,就是去店里亲自去试一试肋臼,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接涕。 图/文佬桑:丁艺   丰田汽车日前宣布岗室,截止2013年底豢,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆萍篇,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录瓶散疮。诞生16年来蔑匙,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区垂钮腿、备受600余万车主的信赖和认可凰龄,而凯美瑞尊瑞作为其中一员刃航,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片骄蚊。 责任编辑谅:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后诲,MINI凭借其漂亮个性的外观朗、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心戏。2014年北京车展上输碌插,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒饷痢(点击进入上市文章)纽,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化桨路差,同时在配置方面也有一定得提升碌念,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后烤,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市扫,售价区间为20.18-23.68万促煤骨。虽然只有4款车型可以选择磁氨,但从大家的关注度上看冉寡腥,很多人对这款车给予了很高的期望拜协蒜。今天蛙,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V惶切佬,两款车虽然在级别上不同雄,但是在价格上却是非常相近校皖,CR-V的售价区间为19.38-26.28万泡琉。下面僵慧,我们就来对这两款车型做一个对比刺,看看自主和合资品牌的差距到底大不大倒磁媚。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳郑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话歉拧隧,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜凉壁雾。当然诧畴兼,作为一个自主品牌常粪,想要和这些合资车型抗争急,就需要在配置上有一些诱人之处编店肪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别钙衫,从车型尺寸上看凭步白,H8明显要大于东风本田CR-V勘法,但是价格却几乎接近翘姓拳。如果您的自主品牌不感冒的话补,那就不用在纠结了叼。但是憨膏穗,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话把飘蟹,那么H8的确算是不错的选择闪魏伺,至少从轴距上就已经很让人动心了库授。   =============分页符=============   原标题峭卧皆:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下骗,哈弗H8还是小胜杠堵炔,其中H8还带有液晶中控屏蛋寒尾,而CR-V并没有配备中控屏衔典多。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能抽。这些东西的确也是非常吸引人的红焕。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的你搞,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验磨肃,平且还配有ECO节能模式兑匡段,对于追求平顺性的人来说还是有优势的棠闲。H8还配有坡道控制系统苦街稠,但是CR-V并没有配备这个功能式染。另外沛附徘,H8还配有三种运动模式惦躬,一定程度上提供了多路况的脱困能力衫哆七,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些嚷,当然H8属于刚刚上市的车型蕉,并没有试驾车让我们来进行测试赡沥,以后有实车的话共,我们会进行相关测试郎溅呐。   结语浓损:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章婚,从一定意义上来说还是对大家有帮助的祟河。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升涵岸膜,某些情况下还要超过很多合资车型麓,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下具兜浑。 责任编辑煎镰:赵春晓" "从1985年开始尾反熟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上晦踢蹬,1991年出现在5系车型上瞥食,1999年开始陆续出现在X系列车型上靠栏惧。直到现在擅虾篮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术禽。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配兄典,提升着宝马车型的操控性和运动性麓箩。让牵引力发挥的更加自如狮拒咸,下面毙柑,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现畏金。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱寇。在车载计算机的控制下滑窘,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整绕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配鞘,而且动力分配比例范围达0-100%脓,赋予车辆独特的动态表现活辆。 与传统齿轮机构相比努科胯,xDrive动力传输响应速度更快凉辛,分配比率更灵活彩拜,通常凰乔,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴遣艾凯,保持车辆转向精准灵活亭,初良芬皋、中段加速更为直接的经典后驱特性劫。而在弯道赂、湿滑路面橇风伤、或紧急变线等极限状态下强露操,xDrive系统按车轮的附着力分配动力剿,增强了车辆的稳定性和循迹能力藏携湿。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统稻,在附着力降低的情况下庐哀,更加考验着前后轴所分配到的动力船檬轿。通过一体式底盘管理系统的侦测黄换康,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配嫂贬。在急转弯和重心大幅度转移的情况下熄穗,最大化的改善转向不足和转向过度汕浇鸿。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上半,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现鬼挞。宝马4系在绕桩和紧急变线中措,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外兄,四驱控制系统让车辆循迹性更精准慈稿,更灵活桥板笑。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上福答瞎。越野路面其实并不是X5所擅长的领域嘶诧骆,公路性轮胎打滑严重羚袍辛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预矩,还是能够胜任一般越野路面和停捻。 (编辑 金辰毅) 责任编辑七骆烂:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)去癌肥,宝马X1一直以其运动性示人密,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表女。但是不同于一般运动车型不擅长越野苏,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能恨跋缺,能够让车主在假期到户外撒撒欢恫戎。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗恒?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比仁眠碧,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时藕谅,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蚊倪。   在消费者最关注的价格上醒汕狠,我们分别来看两辆车囊叉。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元拐姐揩。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元瞪辅彩。从售价上我们不难看出童夹天,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3春,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3箍常,价格区间跨度较大瑟城戚。   外观尺寸对比忱氰程:   首先桶,从外观上来说蔽,宝马X1极具动感懊。其标志性的双肾格栅已经不必多说卸说曙,远远的就可以知道这是一辆宝马替吾。而那富有动感的线条嗜圈多,将其外观勾勒心,即使是静止在那里细,也能感觉到其时刻奔跑的姿态来。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长馆方纫,感觉比例似乎不那么对称河澎并。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控需冯,而且作为一款国际范儿的车楞变,修长的车头设计让车辆显得十分优雅粗汇街。虽然宝马X1有修长的车头苇崇禾,但是驾驶时却并不遮挡视线虱,仍旧能够清晰的观察前方路况该黎毯。   相比之下侵闯胺,奥迪Q3的外观略显沉闷摩,同样的家族式前脸显得十分稳重募谜。虽然不像宝马X1一样运动剃疼,也符合其SUV的定位唯么。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大饯,这也让奥迪Q3的样子更加传统估矢。不过宝马X1虽然外部空间不占优势裤乘,但是内部空间却优于奥迪Q3厂敬蹋,相比来说焚蟹,宝马X1具有更大的头部空间干江,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3汲。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长某:4477mm 长枷透:4385mm 宽讼辖:1798mm 宽浇点:1831mm 高力堪邦:1577mm 高紊辰:1608mm 轴距填:2760mm 轴距瘁疲吼:2603mm 最小离地间隙史绘:194mm 最小离地间隙竞诉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者轮嗅,宝马X1具有灵活的操控性反戊蹄,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性方芬镐。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化牡鹤,作为一款 SAV淀搽,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的当羞龄。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向几,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣喂股。   实际驾驶中抽荣窟,宝马X1的路感清晰颗,虽然车身不型坪摺,但是宝马X1却有较小的转弯半径补,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头精懒,带来更多的便捷谩。行驶中疗畏糯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快电胶僧,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系焦肮。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮湍、高精度直喷与电子气门三大核心技术橇,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蛇颇涟,在动力输出上达到高低搭配的形式蛙火。而宝马X1带有的ECO PRO模式季,可以帮助我们进一步节约油耗缴卯惜,让油耗能大约降低20%祁醋。 两车基本配置参数对比甫: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前市筐唉:通风盘/后涡讨:通风盘式 前庐:通风盘/后距犊哼:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题般庆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV贯饯,我们不仅仅需要看其运动性能想慕狠,还需要检查其越野性能巷。奥迪的quattro系统的越野性十分出色茫,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统细懦款。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成嘿,为了能更好地分配轴荷顷,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端贯杏、后桥差速器前面吉。正常驾驶环境下修叉辜,离合器将发动机动力大部分传送到前轮久料,当检测到前轮附着力减弱时缺榔奔,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮常僳奥,帮助车辆脱困颈。   通过以前的测试按舵漏,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用苔,对于应付难度不大的非铺装路面来说蹄华,这套四驱完全可以应付兢沪窘,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能艰,加之悬挂行程过短高貌笑,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试靡,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样捐,偏向于公路驾驶敞叔。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统汕,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴茨馅淑。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中镜,动力的分配为40:60袜曙识,在实际日常驾驶中蜡垮,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的谴滦。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主曙惜块,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能痹,在车辆出现转向过度时牧,车辆会将更多动力传递到前轴财瞎,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性绩,帮助车辆脱离失控的状态居据。在弯中逐渐加速的过程中菱波馆,由于车身的重心靠后淌块,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势墙僧,在这种情况下寞飞,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出都,减小前轮的负担驹龄,使车辆获得更好的指向性富崔狄。   无论是雨天搓茹,还是弯曲的山路蝎,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对洁。而且在大角度爬坡及碎石路段尼琉岔,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力澳疥。尤其是爬坡时倍到,动力能够智能输送至前轴汤,让车辆轻松前行绒校鞠。而在平时凄守,动力又会自动分配于偏后驱坦,让运动性得到进一步的体现泛库椒。此时的感觉是类似后驱车仙梅促,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配貉年阶,让车辆行驶更平稳亥卢星。   相比而言耽,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野刊獭。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高擦,具有良好的越野视野青,但是宝马X1的离地间隙更大轨毕,通过性更好剿膏彼。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少某怀,尤其是其具有更多头部空间仿诗单,如果越野时博,可以适当调高座椅坐姿铂郡。   =============分页符=============   原标题差跑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰百哩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩摊轮访,所有的按钮也都在触手可及的位置构,十分便于驾驶者操作冗传。而且两款车型都选择了年轻潮、时尚缔托、富有现代感的内饰设计孪泡。   两款车的配置熬,无论是奥迪Q3烹天步,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全骨。尤其是宝马X1的iDrive忍、热感应键等内部操作方式十分便捷易用岔,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮凛,宝马X1更加简洁刊班渐,而且操作一样方便啦羡纠,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑摹赤阶。即使是刚接触宝马车型的用户皇去,也能在第一时间熟练操作酵绒。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热喝抢,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性绢峨。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索桃芦陆,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大伦,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供省团。例如像最低配的宝马X1吩,虽然价格极低烙萎,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了徘淬。Q3低配也是一样毕蓝,配置较低眉腺。不过如果您不在意像导航筷笛、座椅加热等配置窗,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要斗陛。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后辜建,我们进入车内来看看内部配置以及空间蜡簿。二者究竟谁能更胜一筹雀逛?首先来看两车的安全配置塑币钨。在气囊方面介秋,奥迪则更胜一筹房观魔,在两车装配有同等位置气囊的前提下栖,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊坝骑。轮胎方面则是宝马X1取得优胜单狗劲,它全系标配有防爆轮胎渺巩,即使发生爆胎射任,也可以继续行驶赔钨济。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配巩敦提。此外防爆胎也节省了备胎空间删,让后备箱有更多的储物空间度饶。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间胺层。从车身尺寸上来看烽劫,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势糠,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势楼汀。然而车内乘坐空间方面案递汾,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3瞬寡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度斑:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度瓶朽:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题草:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面绿缄,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策纷眷霜。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养拱晚遂。但由于国内油品的质量不佳貌磕,为了更好地保护车辆发动机篱剃耽,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换警。而其他配件的保养周期上誓撇峭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养拭庞。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i视狙饶:   861元   xDrive20i密:   1036元   其余车型春鹊:   965元   sDrive18i谜:   861元   xDrive20i轰:   1036元   其余车型舅甲珐:   965元   sDrive18i瓶掸澜:   1609元   xDrive20i疥和输:   1784元   其余车型泪:   1713元   sDrive18i龄拔:   1386元   xDrive20i看肠:   1561元   其余车型芭:   1490元   sDrive18i沫:   1591元   xDrive20i烫叫澜:   1766元   其余车型疥:   1695元   sDrive18i等凹:   1609元   xDrive20i孺驹冀:   1784元   其余车型熄:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注瞄:●号裸悔:需要更换 ○饱:常规检查势倾案,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中欺,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯卤忱宪、空气滤芯和火花塞必痕。花费支出大概是2691元岭拧。4万公里时还需要更换汽油滤芯奉橇窜,支出大概是1382元哀非。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错稻图,保养中也没有出现更多的费用支出讽郝雾。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用皑。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注乒:●腺疮庇:需要更换 ○丘:常规检查停涝,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出甜秆,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费皋癌,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降化掂赣,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同去。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加保,能够更好的照顾到爱车的每个细节宠。   总结汾: 总体而言扮爱,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动煽磕喷,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3晾娥。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足酚烙,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少跨充,整体内部空间与奥迪几乎相同免骸虹。而在使用保养方面芍,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济萎蛾兽。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人巳,但是其配置也相应有所减少巷。作为高配车型殿讼份,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择耍。 责任编辑记:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙董氨咖,没有给同事们任何跟我争抢它的机会骄。它足够漂亮了赶拆,漂亮的让人感到迷茫丧,这几天我们一直在法国和瑞士穿行佳丧,由于在国外贪连谜,我不得不比以往更谨慎的驾驶渴怀痊,没有做任何炫耀的动作幌次急,但依旧接受了不少注目礼防寺。   最记忆犹新的一次是我从超市出来级脓死,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着劳惮昏,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内滇,只好出此下策链:按住倚蜕咄控器说裸,“砰”后备厢盖弹开了限,老头愣了一下钵屋,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢送纶无,并给了老头一个友好的微笑妥故呻,关门走人了尺。这时我才知道唤灌,它是如此的招人喜欢!   仔细打量河逗池,它的曲线诱人搞氢玻,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处菩惨,但令人心动的地方是从B柱开始的项匙,远看上去俨然就是缩小版的CLS级垂然铃,曼妙的线条打动了不少欧洲男性锈。也难怪汝,差点忘了荒彻,我们这台车选装了AMG套件薯腐物,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用荷,没套件的车感觉就差了很多耿炼陇。   即便如此肋,它的妆容仍是存有争议的阿,在我们同行的5人中就已经产生了分歧电丁。左派以我为代表(全部未婚)窘,认为它的骚气指数接近满格画密,尤其增加AMG套件以后狄突,能骗不少小姑娘舷芥。右派以结婚生子的同事为主寞剖鞘,他们认为车身不够修长恫哀,不够秀美捕帛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体伶獭乓。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情味僚,但又内藏了些许的凶狠降弥滑。   不过我们两派的意见同样有交集双粟肃,那就是从侧后看去玻痕,它的美感更胜坎袭。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中惩拼韶,远远的从背面欣赏它拷,真是太美了拦。   =============分页符=============   原标题亭韧李:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上霜报宠,它采用传统的氙气大灯锣雌林,而且依旧带有随动转向和智能远光系统馅胎孺。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少祈播。另外瓷,与前包围上的空气导流口不同的是弄粱躺,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用朽犬,不得不说其达成的效果是相当不错的石鲜。   18英寸AMG轮圈实在惹眼谁,但日常使用中也是在令我提心吊胆现,还记得开头那个故事吧亩画,告别老头后我驶出了停车称唷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着告讣敖,压过了一个并不大的小坑洼轰剧,胎壁被硌破了城舅苏,轮胎在5分钟内全部撒气橙诬,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用恰池,这个下马威让我措手不及咸。   =============分页符=============   原标题碉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门钩,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中歌测。坦白的说羞吩尼,这套座椅看起来特别有型唤尼,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色裤,为了照顾大多数人对于舒适性的要求舶猫,我觉得座椅的设定倒是恰到好处县狭诺。   眼前中控台的造型挖蛇,甚至细节都与奔驰A级相同来,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用嫁,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样肩梆,总让人忍不住多瞟上几眼悼被。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹峭,触感细腻酷疼双。   =============分页符=============   原标题祟澄芥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳舍饥磨,各项按键的操作都很顺手泉枪惭,但我多希望能提供翻毛材质急览屎。另外昂下倒,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手慰,回馈力很卸晔枚隆,而新款车型早已没有了这个感觉农净芬,让更多人都更容易适应舵。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格坑卡脚,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利潘虫喂,特别方便会,当然了疗耻剁,这并不是CLA级的专利豪私,A级也同样如此蛋墙。总之对此我们是持肯定态度的灵笨,“怀挡”显得复古萝、特立独行表难仓,而且省空间埂,利大于弊宽。   COMAND系统与国内车型操作方式相同哀,不同的是它很强调对网络的依托轨挟,这几天在欧洲开了不少车棚率,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联荤惋。几乎所有新款车型都支持与手机互联襄,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能夏把,还可通过手机网络访问互联网太篮、下载官方APP程序和导航澎阑署,这是国内车载系统所没能赶上的豁。   =============分页符=============   原标题钎铣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说横缴,空间实际上是够用的辱面,毕竟多数时间都是前排利用率高捎。我同事身高179cm乔,在前排头部有一拳的空间单臂,在后排就显得局促了砰德藩,后排乘客反应压抑感比较强肝麓。   不过我坚信帝,对于CLA的车主来说空间是够用的尸,因为后排不会经常有乘客申,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蚊多,况且它还有个不小的后备厢供日常使用幂颠感。   =============分页符=============   原标题购估石:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖洽,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机赫,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm葡,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm痉,配7挡双离合变速箱泥,带有换挡拨片赐哇。拧动钥匙媳导,发动机被唤醒行钳,车内怠速状态下的静谧性相当不错扳桅汗,我们出发了培。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通叛枪纹,不过CLA非常容易上手泞酷,舒适模式+D挡表现得有礼有节莱,整个驾驶感觉极其轻快揽诚,这是一辆易于驾驶的车椒坎,不论男性和女性都会觉得很轻松鞋僻裁。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性堆,转速时常被控制在2000rpm以下砂丘。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契桃莲,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性钎,而且在低速中它的换挡依旧平顺兴墙飘,并没有出现那种令人不悦的闯动钮掀。   切换到运动模式擅,变速箱首先变得更为积极绦棋关,整台车的性子也开始急躁起来该殊,随时准备着接受挑逗吻,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接溜措废。油门的响应也更为灵敏筛恕,初段就能得到不错的效果剩,只不过排气声浪并不那么有气势萍渡恍。   至于转向奔,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻艘窜,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉钵宠烦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转挂且,那样的线性和柔顺刨瞄,简而言之非常舒服扩。   CLA的转向感觉则不然电睹,它少了些紧致的细腻感襄斧答,多了些轻巧冻。这套电动助力低速中没什么特点徘靠劲,属于偏轻那类的南卫绥,或许女性朋友会喜欢臂。高速下转向逐渐变沉书,更易于驾驶抠评岗,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上攫,比我想象的要好不少簿培。   不要被AMG套件所蒙蔽舒晒,悬架的设定并没有那么生硬寥,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求熔,整个感觉还是挺舒服的翱嘶迪,回弹的特别利索怪事,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态锯配,起码我在前排开车是这样一个感觉诡钒藐,只是后排的乘客有时会说板苟:颠!哎该,管不了那么多了吹古,我要是车主才不会天天后排拉着俩人降体棺,驾驶感觉对于这台车来说重要撼。   =============分页符=============   原标题镜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注定菜:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现缉看揩。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护滇赊藤,无法进行有效的弹射氰是。起步时有将近一秒的延迟辽笨,之后发动机全面发力扛吠铺,此时轮胎打滑非常严重娄难模,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故屁牟努,全新的胎面没有达到最佳的工作状态尚阂,导致抓地力不足敞摊襄。怎么形容这个状态呢碾,就像一只狗在大理石的地面上突然加速呐,四肢虽然在飞快的挠地改,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样讹,各位想象下草。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态烂苯得,双离合变速箱准确的完成两次升挡十樊芬,换挡速度很快铜,最终用三挡达到100公里/小时的速度题蔡铆,时间为7秒整态问挎。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新藤攀竿,因为看到严重的打滑时我特别无助态陈耽,尝试了降低转速起步炬佃,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地顶田栓。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中哄,而且车身的支撑有效规癸行,车内没有特别明显的前倾感觉幻。从刹车曲线来看臀嚼,自始至终加速度都在-1g左右疲,最终成绩为38.46米末,符合奔驰一贯的作风捣。当然竟,待拿到国内的测试车后嫉品,我们还会进行测试刃泊,看看原厂的轮胎表现如何灿裂酿。   总结卤:   从国外的销售情况来看烘朴木,CLA是相当受欢迎的排匪屁,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料扩亲,CLA在美国同样有着相当不错的市澈,2013年后四个月销售1.2万辆堆楞堕,势头相当迅猛袒检,可见其受欢迎程度撂。   进入国内后我想它会得到同样的关注扮,随着细分市场的成熟纯将唯,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车档段比。奔驰CLA级价,主打运动焕踏娩、年轻客捷,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎韶,尤其选装AMG套件以后效果更甚鸥膛剔,相比奔驰A级遁蛙,它的吸引力显然更大愁。相比竞争品牌仿,这次奔驰走在了前面叙铅踞,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品咆醇。配置方面国外大多都是选装骗搜,比如天窗赋擎、轮圈样式等等幂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知礁盼呸。   不可否认省搬,它是如此的招人喜欢谭妮,尤其招那些打扮时尚诺、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑朵莎畦:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机福料朝,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了慈饱,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机但。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘俊宝,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃川。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型疽俄贾,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革俩砍,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法界,通过细节部分运动元素的添加顷台,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格漆。其外观运动套件包括进气装饰完泊、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等算骸。   总体来看接,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子奢,但通过细看还是可以发现它耐看的一面匈两兜。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置瘁较餐,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备闲红碳,白色车身加上黑色的玻璃车顶娇偷韧,看起来很有档次感脯。不过略有遗憾的是表蒜苹,它的全景天窗不能打开遍,有同行戏称侍难,这是专门为了看星星而设计的蹲惧嚏。   内饰简洁自然   与外观相同涕,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围筹陀。全黑的内饰滴膘聚、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现趣菏,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来飞。   配色方面爆完,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰诚,但通过座椅的白色缝线莆汤蕊、钢琴烤漆面板白边框的搭配笺耍,使得内饰整齐又不显得沉闷藩堡面,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了舅韩。人机交互系统方面扛箍饲,V6菱仕Turbo车型并不占优势拢韦。   动力不错告哭糯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机卷,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱墨拾。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型涕。这款车的低速扭矩较大殿豹耻,因此起步时非常容易谐檀。起步后乐,借助轻盈的车身陌,汽车随后的加速较为顺畅科谱。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实藐,这直接导致这款车的操控也是相对不错署佬,在较为宽阔的路面上烈熔墨,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作褪扛,感觉很有信心邻。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校陪抡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的渴馁滩。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置沦,非常方便驾驶者进出梁,但打火时佬水,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动希狼促。 责任编辑俱圈:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候廉,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位教。之后的继任者是睿翼钵,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蚂。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款春停,并更名为马自达6阿特兹滑,而它是否能达到前辈的高度维计,让我们由内而外的体会一下泞。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌习诗附,配合这两侧行车灯菠火化,看起来霸气十足孝浑,隐隐的透着一股子狠劲拿苛。图中这款车是2.0L的标准版纤础间,则采用了较为普通的卤素光源叫秸殿,科技感差了一点廊境岭。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯奠,犀利感十足立惯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA岁岸腔,它不同于以往的两代马自达6廉牵彼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现创。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来丛芦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子踞蕾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”宪痢合。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm捂浓,轴距为2830mm梦箍宠,与进口版本相同词。相比同级别其它几款日系车型妨刑,阿特兹在轴距上有较为明显的优势略擒川。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾疆闹彼,像是一滴在高速行进中的水滴祭柬脆,充满了流动感骄。从后边仔细观察阿特兹的背部础,不难看出它还带着一点掀背的意思揽刊烦。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯疽,配合着双边单出的排气筒柬,更使整车的运动感一直延续到了尾部钠呈。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈荚敲,选用了225/55 R17的韩泰轮胎腑。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)创陈葡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上汕虫戈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意缔丁。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩踏逝,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质肮滴,其它区域大多为硬塑料璃计惺。由于没有太多的装饰件岁股,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价倾虚。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高嫡,它采用的是一块电阻屏未,触控灵敏度还算令人满意侵伍吵,界面的科技感以及显示效果都很一般汐梯,总体感觉更像是四灿肪、五年前的产品扣,唯一的优点就是操作无任何难度隧,一看就会村。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡剖戎嗓,所以导航功能暂不能使用拳跑腑。   进入车内梦派,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了返弹担。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿怀较,握感也很不错罗袖泡,由左至右打满需要2.5圈骗保剩,比大多数车型略小浮惮告。此外容阿衡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片好焚畅,操作便利性良好抨贿,而且兼顾了驾驶乐趣旁。   仪表盘采用了朴素的黑白配色那化傅,但却一点不掉价劝褪。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感姑,其次它的表盘内圈采用了网格设计痹驶羞,多少有一些竞速的味道多池,再加上白色的指针以及简洁犀萄沪、明快的字体蹬卫,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望急。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏汲抄匹,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗师传、平均时速醇、续航里程之外钱虚伴,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP瓷熊底。i-stop是马自达研发的自动启停技术量,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火献。   除了i-stop顷奸,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统伦弦。之前在新能源车型上比较常见幻掇感,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上匹。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于醋,它是以电容取代传统的电池或电瓶俺,从而为车内的用电设备供电势,而非用于推动车辆前进地蒜姬。   空调面板的样式不错练筹犯,旋钮和显示屏都显得比较有质感掂梗。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子沽淳。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车相,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮樱好茬。前后排座椅均采用了真皮包裹哗,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次叹俗。   虽然阿特兹有着不错的轴距察辆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩萄讲洁。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星诠莼隆,而在后排却只有不到一拳的头部空间匈犁京。令人满意的是后排的腿部空间拎涵陷,坐正以后不影响翘二郎腿疼讽托。   阿特兹的行李箱空间值得肯定丁款,不仅地板平整茎糙掏,而且行李箱有着不错的纵深己救炉,轻松放下高尔夫球包乾读。藏在地板下边的是一个16寸的备胎趴侯铣,以及更换轮胎所需的各种工具娶。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷噶、双可变气门正时哄、凹顶活塞+米勒循环饯、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术队来,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现赊裴,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm系,而峰值扭矩则202N.m/400rpm炒。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱栋咎,并带有换挡拨片辰,只可惜这款变速箱不带有S挡匙希苗,对于主打运动的车型来说个遗憾逗萍。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受湍熔,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩莆啡参,日常驾驶过程中离,为节省燃油菱愤枯,变速箱会积极升挡骄,转速经常保持在1500rpm以下暮猫纱。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应镣纹,因为这台变速箱的反应速度很快聪,能够很好领会驾驶者意图寇刚,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出庆肌。   阿特兹拥有良好的操控性镭,这首先要归功于发动机线性的动力输出核。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏温,而中后段又能够拥有很好的动力表现定,这种循序渐进的感觉让人印象深刻逗履按。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处呢屎缄,尽管反馈的路感一般慈佬,但指向足够精准氢谓静,能够给人很强的信心辈窍。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协曝,它的前后悬架初段偏软窟沏,能够很好地吸收路面的颠簸佳,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾斧啼。可喜的是悬架的后段韧性十足蔑僳归,不会让人感觉力不从心蠕司奥。最重要的是爱绞,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整疏摹拌,车头指向灵活嚎桥钮,车尾循迹性出色拟价。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见吼。   总结漏: 对于马自达这款即将发布的新车葱吝,我只能用赞不绝口来形容首宦冀,外观和驾驶感受都可以称为上等忍。如果非要给这个车挑点毛病的话懈粟,就是在高手如林的中型车市场里盎,马自达6阿特兹的内饰略显中庸剩。所以如果你是“外貌协会”的成员咆恐,或者追求极致的驾驶感的话让拴慷,那么你可以期待一下这款新车圈。 责任编辑泛笑滇:赵春晓" "  KTM的X-BOW魏,直译过来是十字弓关须拿,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)菇。实际上茫裴,这个模样怪异的小车玖触,的确是火力十足顶,足到无论是在街道上还是赛道上氨梆,它都可以轻易干掉一辆超级跑车吗。   先来说说KTM这个公司唯耿,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂煎洁,以生产越野车和跑车而闻名尝,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车筒模,也许是工程师们精力太旺盛趣,亦或是身在奥地利这个地方魏,总会有些天马行空的想法浪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子谷,去生产一些别的什么机动设备店锣戳。这几年廊烹孤,除了X-BOW你钒池,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蔚,而且都有一个共同点——惊人且极端睫乱。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)烙枯、puristic(纯粹)姐、radical(激进)缔破坷,这是他们对于21世纪超级跑车的理解端修微。另外还要多说一句擒查涧,这家公司的口号是ready to race八,时时刻刻都在准备一场竞技碳浦纪。   KTM的CEO曾经承认度潭,他们希望使用21世纪的技术谅,发扬柯林·查普曼的理念芥,打造一台新世纪的超级跑车爱拟。柯林·查普曼是谁埃?他是路特斯汽车的创始人窗鸥赣,他说过最著名的一句话是饺八:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准板敛,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的挡毒疆,作为汽车工程师布吼塘,他把全部精力都放在对性能混、操控和轻量化的极致追求上渡浇卷。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可尚甩邻,但跟进尝试者寥寥沉乖。看看路特斯汽车凄凉的经历导窖皆,这其中的原因并不难理解农吃诧。我们很欣慰地看到岗,在新世纪蹈锣拔,KTM继承了这种理念亢康毖,并且做得更加激进哆。   其实X-BOW的理念很简单蓉,它就是一台可以合法上路的方程式赛车卡手创。碳纤维单壳体车身晒、全车碳纤维组件宽汤、水平推杆减振器拱七,这些都是方程式赛车的标准配置忌沙。由于使用轻量化材料桶旁,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)寞。在高速行驶中素频控,车辆的气动布局提供下压力形惫靶,以此来提高抓地力和稳定性殴,这也是方程式赛车的特点宦。和赛车唯一的区别刨,就是它有全套符合法规要求的灯光哼晃澎,以及一张副驾驶座椅骡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机行,经过强化和升级后诞徐,动力达到300马力塘继,和F3方程式赛车相当唯,六速手动变速箱也是简单而纯粹栋活科。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话忍佛溺,我们不妨来看看推重比沪。X-BOWR大概是2.6千克/马力腐圈,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜,也就是说发动机需要负担的重量更少蜕琉丰,动力表现自然更强患艘狗。   在踏入X-BOW车内的一刻安赊,恭喜你贺克,在旁人眼里疮,你已经像是一个职业车手了融航。首先一只脚跨进驾驶舱毋辆凯,站稳后调整重心旧错潮,再把另一只脚迈进来潞,双手找到合适的支撑点吞舍,将身体重量转移到双臂皖,身子瞬时下沉房,把自己放在座椅里掏塘。来自RECARO的座椅是固定的翟口喀,完全不能调整榔丧,靠背角度略微向后倾斜儡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里痰韧练,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置泪牧兽。要完成这一系列动作蒙,如果你是个长腿欧巴歇拣,可能会轻松点惭洁。同样和方程式赛车一样堵噶,X-BOW采用快拆方向盘虚请拦,在一定程度上提高了进出车的方便性篱伪,不过我觉得这个功能最主要的目的辆韭,还是为了让它更接近赛车五太违。绑上四点式安全带揽,身体没有一丝活动空间伯,因为在碰撞的时候掣瓜,你不能指望安全气囊救你一命即,唯一的方法嗓,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上炼掣物。   驾驶它陌庙版,你不需要有汽联颁发的运动执照龟偏赏,甚至不需要经过特别的训练倾幂核。只要你有合法的驾照览瘟,会熟练驾驶手动挡汽车饥檀,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蚀部拾。连离合器都很好掌控烹劝,甚至比驾驶EVO哄、STI这种高性能运动房车还容易祟谷。你唯独需要的涤,是练就一副有力的双臂梧拒柬,因为它完全没有转向助力狄该景,停在原地七热,方向几乎是打不动的厢谷填。   由于场地的原因滤伍,试驾过程不是很尽兴笛菏,并不能体验到X-BOW的全部性能钠荚柒。在狭小的环境中栋,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展凛,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势垦染,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力醋猫。因为使用水平推杆减振器人俄,X-BOW的底盘可以尽可能的低说罚,在转弯中几乎不会产生侧倾抽翟粒。多连杆悬架结构稳定曝,可以减少轮胎不必要的运动和变化从骚金,保证最佳的触地面积菏罢埠,用尽每一分抓地力巍。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度虐钎维,这一切所产生的副作用贰熔,是你的身体要承受更高的横向重力澳。   在视线上怜露,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似淮染,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置拼,以及转向时轮胎的变化裁荷币。利用这个优势肺,你可以把车开得更加精准勤,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙炬,这是任何房车都无法比拟的碗。不出个把小时胆,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样感宠,高速掠过障碍物而毫发无损播恍势,那种险象环生的场面轰拐并,我相信其它车做不到肮,这种乐趣和成就感聚,只有X-BOW能给你才。   看到这儿霸锣抖,你可能觉得这台车并不难驯服憨豌弓,一切都很容易堵肖宿。没错叮,X-BOW没有设置很高的上手门槛报衫烩,驾驶起来甚至比超级跑车还简单高唤,但是它还有进阶的玩法腻卢,这就需要很高的技术和技巧了亭。首先吹,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战堡邪,为了它的寿命闹,好好训练跟趾动作吧拓到。漂移仆?也没问题藩宿勿,在转弯时只要加大油门此,车尾很容易就会滑动起来岭蹦些。之后能不能画出一道完美的弧线屋,就要看控制的技巧了掂谦。   除了以上这些吹齐,我还有一个建议甘。置办一套合适的行头犯,至少也得有一个头盔和一副手套枚啪,这会使你看上去更像是职业车手奋量。当然瑞通隋,作为一台可以合法上路的跑车零对,KTM也试着考虑过车主的感受湍橇,推出了一款GT车型黄。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃摧苟,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已觅。无论哪种装扮绊,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街镰,在气势上就足以压倒一切嫉售颇,而在性能上省唱,它也是所向披靡什绍,精准诗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜杠哆蛙。虽然它可以以合法的身份上街阂亩加,然而对一台Ready to race的准赛车堂,街道并不是唯一且最佳的选择泄,它最终的目的地尝,是要奔向一条真正的赛道奢,在那里解开封犹场,去赢得一场真正的胜利趣怀羌。   说到价钱退,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车悲扣徊,一点都不值绘驴。那么停疏,如果说花135万息,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车储,可以带给你任何超级跑车都无法比拟裂诉,最大化的驾驶乐趣迷蹈,并且还可以在公路上行驶巍潮秋,这样是否物有所值从躲查?答案其实显而易见赁,值堵旁,或者不值耙靖,取决于你是否真正热爱驾驶疮痰,热爱赛车运动南篮。 责任编辑谢穿刺:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词写,早已见怪不怪侍涵忿。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车腐咸。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过渺斑娇,广汽丰田出品的YARiS L致炫芳赐狈,就是一款加长版的小型两厢车精衰陛,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志倾商。 知识普及卤垮:为何不叫“ 雅力士”了疙丰?   相信很多人都会有这样的疑问干,从车尾的英文上来看檬,YARiS的标识与上一代完全一致戒,但多出“L”字母省暴颇。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观叛骂,和同级对手相比也一直处于垫底的位置促吓。全新YARiS通过变革性的设计咐、加大车内空间唱守弘、降低指导价钩富,从而想抢夺A0级市场的份额腔旅,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望句。不再使用“雅力士”的中文名称蔬,意在新车型有着脱胎换骨之风貌唾哼。   外观捶:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型电,如果拥有一副出色的外观设计晦忻肺,那销量肯定低不了叭。广汽丰田的全新YARiS L致炫辰,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化廖舅,能让更多的人接受猛侨。   =============分页符=============   原标题藩佳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的唾矮,所以在造型方面与海外车型有些差别佳。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯梗胖,“梯形大嘴”车头动感大气看佰,配合超长的轴距垛蜂寒,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受小。   =============分页符=============   原标题提份悔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰萎迷:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内环浦,相信你会有两种感觉虐希,第一年朴率:中控台设计非常大气僻,和丰田系列的SUV车型风格一致烤扦硼。第二抖戈:超大空间趴,后排空间完全比拼一般的A级轿车魄痉。   =============分页符=============   原标题蕊海:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm川衫,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意捕萝。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车票柯,但是空间方面完全越级的感觉童,完全不比一般的A级车差抽坏炯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服温奶荣。   =============分页符=============   原标题羔惨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾理:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意杉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错百扩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿灿,中后段性能并不出色泻讲。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高锈,高速行驶油耗方面并不出色巢。   结 语   作为一款城市代步车型暮病思,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多骄哗潭,外形方面就能征服不少年轻消费者通辣。此外肌,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一羞。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理厂,若果说美中不足的地方白俗,那就是匹配的四速自动变速箱了匿适伺。(韩威) 责任编辑犊既坦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒狄仁,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏帽羞?告诉你晤,这是真实存在的一辆直线加速赛车狸。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车闭,基于2014道奇Dart车型盎顷街,型号就叫做Dodge DartPro Stock位殿寺。大概意思是“超级街车”睹。虽然只是称作“Pro”蓬,但它的结构和普通街车已经截然不同忙妊,一点点相似也仅限于外观上凹木楷。一个专门设计的底盘惊拾,扣上一个类似“街车”的壳子拨陋,除了好看以外福痉,也是为了让车子的空气动力学特性更好刨恰。除此以外坡,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”细缸。   作为动力核心捣清锚,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造枷。与常规的“以街车为基础改造”不同境径寿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同粟。据厂家介绍身瞎,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时体,而极速则可以达到480公里/小时还保。   Mopar没有公布具体技术细节咯,但是在上个月规汤粪,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中跺,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速腹,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蔡:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力坚讲,它跑完402米还需要9.9秒激卤锻,而末端速度“仅有”235公里/小时播癌岭。也就是如果两辆车进行一场比赛罕崇滔,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候酪恐,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半筋却。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭偏镀瓮,当然也无法在普通街道上行驶娶垦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采工琅类。 责任编辑饱桓:赵春晓" "  4月11日胁歧笺,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市安漂椒,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版晾挥,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元我裂处。   4月的京郊春风和煦巴,桃花盛开词县,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意凡售染,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基巷猜篓,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象痰纷,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼份。   然而稍微有点遗憾的是片,由于相关环保政策巍,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基孰婚抠。   =============分页符=============   外观内饰硅:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别坷,最明显的一处在尾部的4X4 Logo撅斤,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外突,因为配置的原因下赐,柴油版在一些细节伤,如前格栅脖、雾灯等处精简了镀铬装饰嘎。   另外输,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎拉参础,规格为265/60 R18句遁,采用双五辐样式聪磷,与高配车型的20寸轮毂有所区分梳拖隧。   外观上绥,大切诺基给人的感觉就是硬朗驳侧、野性许、豪放蔼侯督。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样短驴,如果不是看到车尾的标识鸿,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版虎。轮胎的使用与其它车型也是一样的纬浓睫。   =============分页符=============   内饰方面弗被,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致幢沙,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同僻颓,但是做工方面表现的比较细腻笛丰。各个部位间的接缝十分均匀疤,内饰表面的反光也抑制得不错卢闲袄。   =============分页符=============   动力与驾驶感受群:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的遣拭捕,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机位晌。这台发动机由意大利VM公司制造和,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造翔,国际知名度较高评浚,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下谷涧闭,最大输出功率为243马力(179千瓦)副昆,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米全痛。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱岸,采用电子挡杆设计扯,事实上侣,在菲—克集团下的很多高档产品上抹休,都采用了这样的档杆设计胜昏。   大切诺基是个分量十足的大家伙辱,体重高达2.4吨受。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时败,都让人觉得动力输出稍弱鹿。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同歧窗罐,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩工,这使得在实际驾驶过程中坍,柴油版大切提速很快竭现,驾驶感受十分轻盈缮岁。   另外凛,发动机的噪声抑制也做得不错甭诲。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大涉汤谜,但却绝非印象当中世无辆,柴油发动机那种高振动钞、高噪声玫,车内如“夜店”般的情况盎局。   在打开ECO模式的情况下妨佩,发动机的转速在1500rpm左右的时候咯,变速箱就会做出反应晤抖,升挡很积极辟钱残。当车辆行驶到70km/h的时候哨徊迟,变速箱便会将挡位升至最高挡独爱丹,我们在城市中使用晾,第8挡也是可以使用的蕾诉,并非摆设奈菏褂。如果关闭ECO模式疽,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右平撩瓦,动力输出得到了一定的释放颅搔,当然檄函,噪音也会随之有所提升土寺。   柴油大切的油门踏板很轻盈馈,发动机对踏板所发出的信号反应很快撅扁管,但初段调校的有些过于灵敏了币喉奋,尤其是起步时鲸虑,轻踩油门拐备,车身就会有向前窜动的感觉隆钉,想要平稳的起步还是有些难度驹炒逃,如果初段能调的沉一点浩,感觉会更好缝,驾驶者对动力的输出也更好掌控幻等辣。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样壤,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统潞掇,由于取消了空气悬架俏,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的绍。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式彭题,分别为自动突、沙地颅、雪地骂布楔、泥地和岩石胎,这些模式都是通过旋钮进行操作的雌痢嚎,除此之外还有ECO节能模式和运动模式厕疵,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择嘿倾。   此次试驾沤,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验韦双,其中的体验环节有沙地饭泄、U型坑和炮弹坑三个环节骗下潞。在进入沙地之前康惯,首先将车辆选择到沙地模式漠散尺,此时车身稳定系统自动关闭骂躬。由于没有空气悬架携秀困,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了到。   模式选择完毕之后硷美古,开始正式进入越野产地拾,在松软的沙地中硼,要保证车辆的行驶速度漏骑夯。在沙地中行走该,轮胎出现轻微打滑是很正常的救,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑柬惊,造成更大的麻烦衰彤深。   在U型坑的环节碗悼惭,选择到岩石模式之后开吧桃,分动箱启动扭矩放大挡停末费,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍瞎,传递到车轮上的动力会更加强劲套萍,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过秦港慨。   炮弹坑对于车子本身来说疥,算是更具有难度的项目了蹭第裁,也是考验车辆四驱能力最有效的环节彪富习。对于大切来说希拧,通过这样的测试还是比较轻松的妨椽。在模式选择上脊,我们依旧可以选择岩石模式槐耙,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蜡皮寞,保证有附着力一侧车轮的动力输出刻嫂申,从而实现脱困倍。   总体而言昧茫火,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在超牧劲,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色佬。在整个越野体验环节哆,对于动力的感受也是比较明显的淮番勺,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松问讳,主要还要归功于这台柴油发动机贩伐署,低转速扭矩输出足够大腥咀惨,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松窜糕。 责任编辑逆:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列楷慰,为您带来了多款直接竞争对手间的PK担,以求为各位网友购车作为参考晨,本文我们继续进行讥隋。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)屠,作为合资品牌的A0级三厢轿车狡,经济实用以及稳定这三点立市之本赏播困,谁展现得更好模,以下将逐一展开士蛊城。 外观解读粒革魏:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中盼夹,这次“重生”抛开了以往的产品定位龋呵,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型避匆,接过老款颐达的市场后犁糯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势背嘲舍。   刚刚完成了小改款的阳光繁眉鸽,2014款车型延续了前款的整体轮廓勒艰,细节之处作出的调整遂敦,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸爱母逆。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型派,另外增加了反光镜转向灯潜乏风、倒车雷达等外部配置牢崩崎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车敦旗,但两车在细分定位上有所区分吾,新赛欧更经济迸,爱唯欧则在品质方面多了一些设定孩肪。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本表欺醇,两厢造型更具时尚特质劝僧敌,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重城径。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅副,前脸处的线条切削更是全车最多之处背规,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅跑,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾垛雹,三厢车型尾部中规中矩洗,采用常规一体灯罩的尾灯戳昧勉,正是这一产品区分的剪影珐项唾。 看完两车的造型想巳,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现心篙辰。详见下表容: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观党,您更看好谁据邵?欢迎参与一下投票蝎糕。   =============分页符=============   原标题钙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比颧:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩喜,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直嘘荷,各区域之间的串联均平滑带过椽,整体风格更注重功能性纫戚,力求在有限的空间内满足实现应有的功能鹅写,并尽可能带来更多储物空间肛。   爱唯欧的内饰布局现代感十足厩虚,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征梁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表颠桶,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一木鼻,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点额。   另外艰,随着车载多媒体系统的发展士洞顾,触摸屏更多的被普及翱,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕你修,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能铅胜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高氦。 配置对比歌捞:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置合剧掳,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比提啪,仅供各位网友参考秦遣。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题解赎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比修赎:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度绕:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蹿:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示粳,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风恐,而车身与轴距许,以及普遍日系车型空间利用率上的优势笛钠卜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹凉榔。   动力系统对比胺聪: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面娩肝,阳光仅提供一款1.5L发动机冠拟,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蔚驮危,同为四缸自然吸气版本稼汹,排量的不同即动力上的差距扣晌。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)爸烤,具备重量上更轻的优势卵假浅。   两车的自动挡车型趴盖,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱伐睡,其平顺备钎藤、重量轻及省油的特性权,同级别车型中具备一定的优势撼。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下宋似埃,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT妒味,在挡位上优势明显肪日,但其换档顿挫在车主之间常被提及履潦。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间廖哇怀,外观上二者均具备典型的家族特质地,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面浆。内饰布置阳光以实用为主扯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质会。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现贬歪。综合本文所述洽扯,两款车型您更倾向于谁私?欢迎参与以下投票么。 责任编辑涸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车串部诗,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐夺激绒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了磕。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言迪酮。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比裙容午。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型谁猩,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比垂摆妈,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近拈。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面亨损,K3S并没有使用目前三厢K3的外形砰杯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同池腺漏。也说明K3S试图走运动化的路线步佰。   起亚全新K3S的长戈迁、宽旁百兜、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm伎骂团,而轴距更是达到了2700mm的水平剿,在同级别中也属于比较突出的成绩提睛,对空间方面肯定有着很大的帮助茄。   两厢车的整体造型非常的简洁干练仕,车身线条也非常的流畅肪摩纪,有着极强的运动感希乔开,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差冉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别矫,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用受。至于骐达配备的大灯清洗功能来说阶履,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的浦弯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达韶计,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm胜雀考,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的槐。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅沦,加之降低的车身让骐达更加动感称。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性敌纪腾。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感竞。形状突兀但线条流畅的尾灯颧,红灯部分占据了大部分腑土,白光部分呈现斗勾状耿,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出辅。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达猎卯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置袍壕。能够有效帮助你快捷倒车盾贩。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否凰离,因为外观好看主观影像比较大故。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面颁,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多雹,基本沿用了现款K3的设计糯粱,提供全黑色蔬、黑米色温练撑、黑棕色三种不同的内饰配色贤权。做工和用料相对也比较不错小椽。内饰除了硬质塑料及软性材质外吼浚,仪表盘上方还使用了真皮提升档次偶艇。   骐达的内饰设计线条非常流畅唯杆慈,整体质感较旧款车型有所提升称份扫。内饰颜色采用黑色作为主色调疯休,搭配银色饰板宽,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比浪,满足不同消费者的需求颇。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备举尼郴,多功能真皮方向盘以及定速巡航两,从上面表格已经很清楚的告诉大家坚咕湃,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP送、胎压监测等配置达尝怕。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蝎,其中ESP立、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力础翁辑,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题时。 =============分页符=============   原标题娶星:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700乔,整体乘坐空间相差得不太明显极妥。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同痪芒。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富奋,座椅表现方面K3S内部填充比较实籍笺烦,对腰部支撑方面会比较到位诺。而骐达延续日产车座椅软绵的特性金,其座椅表现比较软舜兽,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感敌柬凉。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多净捶,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势督度姥。在乘坐空间是差不多的纺祈,K3S座椅设置得相对硬朗咐鹿,而骐达设置得相对舒适蜂惺锋,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因拢方虏。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L诞酚涕,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S晌蓬羔,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T帘曝团,很好的满足不同需求的消费者惟汕地。起亚K3S相比起来就显得配置较少悲募。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型脓橡,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好熟,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同澜馈甭。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论兄,详细还需看我们评测所出镭。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题呵排,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求举撵。   点评巾檄殴:随着两厢车被广大的消费者所接受秋夹匈,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款叭饯廷。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动扣貉,如果在这两款车选择其一的话表,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动尖。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素翅。 责任编辑旧铜炔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉凛静,甚至有人无法确切的喊出它的名字骄僻教。其实这款车和我们并不陌生辩,因为它采用了与三菱劲炫相同平台稠碎脊,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似曙颈踩。所以出镜率不高的标致4008簧姥,确实具有太多不为人所知的身世缴猎胺,这使得我们有必要去了解一下这款车瞎。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路忿蔡煎,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体戳涕,呈现出风尚忿歪、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感坏枯氦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签煤圃椽,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰寿醚罚,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚刨壤匣、科技的感觉纫。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm瓦狡,轴距为2670mm绩。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫陆骑啪、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造汲,所以在车身尺寸上它们相差不多即。   从车身侧面来看班剁捐,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸绊娃,整个车身也因此更加大气而富有力量感敞吹。后排提供了私密玻璃箔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风唬脑。   标致4008的尾部造型看起来很饱满窝乔,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因坝屋。另外抡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心挫,尽管造型简单础侈,但通过与腰线的巧妙衔接泞繁,使整个车身设计连为一体遁。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂圣,配合普利司通的225/55 R18轮胎斧迫,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上刮,都具有不错的表现山继。我想应该会有不少车友会非程В看重这双“大脚”幸搐臂。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比巢凉,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意朽发叙。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发乱蛙癸,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样卷鹿。不过标致4008在一些细节上却与之不同锋航,譬如采用了大面积钢琴烤漆爱,辅以细节上的优化挛。   中控面板做工不错碉搪操,按键旋钮设计很精致宝,且手感都较为出色甫铂郴。娱乐扩展功能也比较齐全肺现换,AUX峰捐挫、USB以及12V电源都有装备逗航庇。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点绿,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯唤掸乏。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错矮,下面还有黑色钢琴漆点缀笨,凸显出了较强的质感齐凶。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蕊匪坦,若塑料饰板能换成金属材质的话窗,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表烁荡牌,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息脆淌。在转速表与车速表之间悍,我们看到了一块显示屏鸥,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息楞。 在乘坐以及车内空间方面岔貉,标致4008秉承了家族在这方面的优势藤撩,座椅乘坐舒适并且支撑性很好端深闻。   后排座椅靠背很直鹤惮俄,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉呢玛革。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外拢倪,坐姿却让人觉得并不舒适汤僧吕。   标致4008的行李厢内部很平整雌贫微,而且后排座椅可以4/6比例放倒娘。这样它的储物能力将会得到提升淮,对于搬运一些体积较大的物品苛惕佃,可放倒的后排座椅显得实用畴巾藤。   =============分页符=============   在动力系统方面古吵,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机卜凄,最大功率仅为150马力焙垦,扭矩峰值198牛米桐拿记。这台发动机配备到这款车上只能说是够用杯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了损绥。 全系搭配加了CVT无级变速箱寡姐羔,具备手动换挡能力凄存害。在实际道路行驶中疾,CVT变速箱表现的非常平稳洪酱。   标致4008在起步初期油门响应还算及时忻洗,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音附驼秦,却没有丝毫提速的感觉五。不过谦,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些课驰,在平稳驾驶时超车变线很轻松继煞钞。   标致4008装备了3种模式的驱动系统淬法,2WD(前轮驱动)适合于城市行车稗饥分,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力钎,前轮最多可分配85%的动力氛汇楷,后轮则可达到55%荤。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%随笑,可以应付雨雪透、沙石和泥泞等路况募疵淡,也可以轻松面对普通的越野路段迹羡隘。   标致4008并不属于难开的车型梯奔膛,尽管车身较大先拔啥,但是方向盘非常轻盈疼,即便是女性驾驶也会非常从容拓泌,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线奉抨安。   结语渤登:从市场战略上来看鲤,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型撂梗痛,4008不仅丰富了进口标致的产品线吾猎,也为消费者提供了更多的选择忙。而从产品本身来看兑,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫裴筐,能很好的迎合中国消费者的审美莫。在驾驶方面鼻,标致4008表现出非常舒适和安逸忿盆,非常贴切城市SUV的特性诉绢窟。 责任编辑辣日:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型粳密,自2011年上市以来凭借着动感的外观喇茅、实用的配置以及不到10万元的实惠售价搪牧匙,受到了许多二三线城市消费者的青睐落楷牟。不到3年的时间挝邦挎,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610羡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率惧。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型汤笛,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣畔ň荨,将在4月的北京车展上市博豪枚,预计售价区间为6万-9万元铅感编,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者皋。下面就跟随我的镜头罕口,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车方。   相关信息倍戒戈:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌捶鸡,2011年正式推出了首款车型宝骏630太脐。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力拼捞,结合上汽和通用的生产技术萎疽,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计撮劣,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌饥。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计匣先,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO午珊,与进气格栅翰茂、发动机舱盖形成盾形区域维乒钞,造就了独特的宝骏品牌DNA泰糠。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计瑟。从前脸上看涡腹,与宝骏630的设计保持了高度的一致尖输。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势输。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计诞埠汾,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装台接,颇显动感呐慑。   在车身尺寸方面秃凤,宝骏610的长为4401mm汀科矮、宽为1736mm煽簿戈、高为1462mm冕裂。由于与宝骏630车型同平台生产冀梧啥,因此在轴距方面并没有变化抄,依然是2640mm埃,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐茂滥侣。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”片,尾部扰流板归旁芯、包覆式的后风挡玻璃其、硬朗行李舱的线条肯馁久,颇具运动风幸。与此同时滇,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂捶屑,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利挪菏。   =============分页符=============   内饰方面关,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度喀暴。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配汕搞慕,方向盘搭配银色装饰条嚎涛,整体风格偏运动签,带来不少新鲜感胚柯媒。此外慈叮,新车仪表盘也进行了全新搭配恃,采用双表盘设计尖观,更符合当前年轻人取向芍。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条盾将苦,提升档次的同时也带来的一份运动基因特,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘绅。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多米媒套,LED组合仪表提升了整车的质感玲凯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验嚷壬价,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势常粪膳。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域侮得阶,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论帽馁,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹凯,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面虏疤颓。   宝骏610是一款两厢掀背车型搞,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性识。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够强纶,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒琳垦菠,也可以按6/4放倒座椅绰青撑,放倒后容积可达到1300L舞。   =============分页符=============   在动力方面扛酷恋,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机歪,最大功率可达82kW仿抹喉,最大扭矩为146.5Nm豢敖裴,这款发动机也同样在630车型上使用裤。为了发挥出更好的动力性能猩摊辛,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器便,此外还配有5速手动变速器可以选择裤。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品冗,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升匿渐。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝憾、君越暴监肖、君威等车型上闪谓艾。   在整个实际驾驶过程中来县兼,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳财惮。在1500-2000低转速时酗糯,所爆发出的动力输出还算尚可恼挨椽,油门响应比较直接什。但是随着转速的提升杭会翁,档位的提高苹接仍,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来小。这种动力表现不温不火现芍还,但是足以应付城市道路使用玛。   相比于第一代自动变速器疮皑卵,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升斜肖。只需稍微深踩一下豢飘播,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡缝磺囊,只不过由于排量的缘故习伪动,推背感并不是很强烈嚏,且高转下的再加速能力也有些力不从心蓟洁规。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适私烁,这也完全符合它的家用定位挺。在经过颠簸路段以及减速带辉,悬挂能很好的过滤掉颠簸感矮角恃,让驾乘更加舒适衰憨倾。此外线呢,在过弯时底盘也显得较为扎实蚀界。   结语策曝:宝骏610的家用车定位很准确腹刷,配置很务实采,储物空间多讥,不过在用料和做工上还有待加强将。不过动力系统方面确实不太给力海,最多可以说是开起来比较舒适茎,这也比较符合它的定位马拱砂。作为一个新品牌埃蔷节,宝骏还有很长的路要走泌恫呈,虽然已经走过4年多缚淬刀,推出了两款车型兰前,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样拒祷,在自主家用车市场上打出一片天地来瘸,我们将拭目以待栓。 责任编辑魂:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上快芬罚,大众展台上首发了2015款大众Jetta梯嫁。这款车在现款Jetta的基础上蒂娠,针对外内设计细节进行了小幅修调潭彼碌,属于一次精修边幅的小改款枫拢颧。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整忻棵,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注淳硅了。 全文总结取桃:   对于这么一款外形细节有新意殴柬,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta翻柏,我们只希望它能尽快来到国内府,因为目前国内的速腾车型丧,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势钠林,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面疏。 责任编辑敲:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域俩芯,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作芳联,深入布局剁。其中包括类似上海大众新桑塔纳歧、一汽大众新捷达级没徊、斯柯达昕锐讽、以及再早之前的本田锋范嘘膏、日产阳光等等渤房。可以说拢,在这一细分级别烩绅时,乱战才刚刚开始武葱。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手芥护。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去茎藏,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉獭。反而厚重了不少土飘昆,进气格栅的样子也和标致508更加靠近拴斥跨。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱冯。就前脸部分来说订感,整体样子是非常简洁的宫猾,又有几分动感笑,和标致其它车型相比是有些差别的骇返。   侧面造型规规矩矩骑阑,同样没有向前俯冲一样的姿势出现颂届纫,你会发现扇,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉曹嘛,当然你也会找到一些标致家族的特有基因讳,但301更多的是安安分分的一种踏实感米楞灯。其中橇男,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸督勉。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素墟栏们,没有那么规规矩矩耸单乳,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守点撂,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体嚎,这也是一项非常讨巧的设计缅通。设计感油然而生镀疥,除此之外堂岁白,车尾并没有多余的装饰物鞘,简洁实用依旧是主要风格竭。   本文导航" "斯柯达明锐疙骋,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车硼酷邦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌贾深,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在借嚼,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台凯散堆,可能除了家族化的设计以外疽,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了维喝。 虽然它采用了大众的MQB平台聘蜜临,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分炉休魄,所以全新明锐在现款上有了很大的突破怂,全新的家族化设计让它年轻了很多枢节纽,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价堡,但是相比现款勺戈,它的前脸更显稚嫩爆锚,也可能因为现款有些老气横秋吧匹。 车身尺寸方面搜冠鹅,它相比较现款有了一定的进步篇艇狸,内部空间方面自然也有了一定的进步栖砍腊,在后面空间介绍上我会在进行阐述菏菊施。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7弥担舵,这也集中在细节设计方面呸扭,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱柯帝涟,还有合理的镀铬装饰戮,这也是新明锐年轻的一种标志顾湃肠,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次隙夸寄。" "  2014年4月16日纪,全新英菲尼迪Q50正式上市卫巫横,售价区间为32.58-54.98万元疏回思。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型匆扫,2.0T车型三季度到货痹,参与我们本次对比的是3.7L豪华版唾,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版颅。三车官方指导价格基本在42万元上下陋忱城,具有一定代表性粉瑰摹。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表纶:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者那,Q50几乎完全颠覆了它的前辈靡凳旅,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息壳反,车头造型极富攻击性松寡阔,侧身线条动感优美搽,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显罢蛾衬。当然戮馅毫,它的进化不只是看起来那么简单低团帮,内功的修炼更让对手望尘莫及圃恫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的徊钉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中旦,而且大有愈演愈烈之风武棵,尾部设计很像自家的新5系踏,家族化设计不可避免记色。即便是标准轴距版本刺,新3系的轴距还是达到了2810mm尉,比上一代有小幅增长晦,再加上悬挂对舒适性的妥协餐谐,曾经犀利的3系已成过去申,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已瞎。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的试,那非雷克萨斯IS莫属了缉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象仙,车头动感夸张舌疯屡,车尾简洁利落勾间,虽然有历史车系的影子舒,但这绝对是对精髓的传承和延续摆寥。   本文导航" "  又到周末了簿埠,在大学破旧的宿舍里池常,百无聊赖的仰躺在下铺上怯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报喘,心中泛起阵阵遐想偷吻稀。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角贰面潮,充满战斗气息的车身课奈,都让我无法安然自卧解燃,打起精神垫渺疯,跑到隔壁楼的图书馆把袱,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志挨狙。没错芯燎佛,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我疏灰烯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心赤溃。但是蔑,今天要说的主角并非“兰博儿”逃零糕,而是广汽本田第三代飞度肃池,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车赴冯。   ?什么是边锋主义跑绣茫?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢挝合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉面琳,线条过渡果断绊,或许本田车型的大部分都符合这个范畴搂,包括讴歌品牌也大致如此吝仓。第三代飞度相比上面的两代虾孩毋,将这种风格发挥的更加淋漓尽致幕遣。车头部分比上一代更加动感瓣搬,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状顿伞梯,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蹄戳龟。给我总的感觉是蝎,车头的成功是线条运用的成功参。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象冕,从车头到车尾一气呵成托弗,整体感和流线感非常强春棠岁。从某种角度讲私欣,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙锣。新一代侧面的弧度似乎有所收敛剐,并不会刻意强调这种极致的视觉美感磕伍,但相比其它竞争对手偶穷藉,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出叛。   车尾的感觉并没有车头那么好什俊妹,对于我来说沫懈,车尾的设计并不满意撮。过度使用的镀铬饰条倍、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口邪耐。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复垫伐。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蔼都镰,在纽约车展即将开幕之际匡瓮,路虎发布全新发现Vision概念车菇卧,配备多种新功能松趁滔,智能玻璃实现透明引擎盖绥殊,座椅灵活变换可实现共四种模式绞,包括远程铱菲祝控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形怠魔桅。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列僻哇,第一款路虎发现诞生于25年前班揭犬,全新发现系列定位于“休闲”季,总计拥有四款新车烹毖匪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题钱攫,多功能配置璃森,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力藏。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术扇萌,其中包括远距离壹樗福控媳郎牟,智能玻璃等仙澎。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景涕昂。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示浓恢,“新车现代化的簇姐短,切题的松,并引人入胜的设计频冕,是发现车型发生的重要转变敦酗。”" "  [汽车之家设计] 2013年酸,我去过一次柳州唬贪髓,那次卉伪添,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂容典,当时擦摧,宝骏只有宝骏630一款量产车型卵拣,时隔一年韶,这家公司有了新动作梆颁,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市填。官方表示诽稿,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品假里。   事实上功府,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型瓣乡馆,那时收势聪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶话刻,为了配合厂商对车型做好保密工作狙,当时我们也并没有拍摄相关的图片拆被。掐指一算济,当时怀淬,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了显,在聊到这个话题时凯付,项目负责人也表示突才,整个团队在这期间做了很多的工作末拨聪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性募,即便有着此前宝骏630的经验旧,但对于一款新产品而言吹旧,整个团队仍旧不敢怠慢冲倡。   为什么要推出一款两厢车坛?   新品牌诞生初期圣黑搞,单一的产品有助于更好的把控产品质量娟,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑社桥,从而将其转化为品牌价值裤拔,在品牌得到一定认可的前提下寐沥宫,适当拓宽产品线倘煌,无论是对品牌玲广搭,还是对市场而言都有着积极的一面窍亩虏。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型淋划,较为官方的说法是“以市场为导向”玩含,不过在我看来胎款龄,这仅是一方面徘驳,在有了以上需求的前提下稀透,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡巷靠,于是才有了这个方案伴斡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外揉圈,车辆的动力系统铅甩倾、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整醛投必,这对于一个尚处萌芽的厂商来说耸挠,无疑是一个两全的方案堪脑。   两厢车在定位上有什么不同吗及?   简单来说睡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物困赋,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本牟,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可杉。相比之下惊,因车身结构缘故瞪先,车侧和车尾的造型变化较大胜辈郴。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蝗截,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法叫,印象中猛,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车裂锰偶,有些时候僧糖粗,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素圃。当然九奠系,每个厂商都有自己的想法浅洼狈,这种实用主义并不是坏事栖鞠姐,毕竟隘,车是用来开的锣,把主要精力投放产品稳定性方面舞判,对打造一个大众品牌或许更为重要粟佳。   在造型设计方面佩,除了已经固定下来的设计元素外寒茬黄,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”讲。对于镀铬饰条的理解见仁见智浅,然而筹入栏,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”敌,正是在这种需求的推动下乒,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场踌。   察觉到这一现象后策甘,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思散,显然模,一味的添加装饰条并不合适疏譬,毕竟还是要均衡到整个市场的需求诉观息。一般情况下韶卧,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区讣艾广,除此之外目,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条典莱,在设计师看来逝,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致坟。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50喜,我还不曾有过近身接触翰屋拧。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知恒受,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线裸,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统靛艇崇。或许这么长的一串文字来的有些陌生攘比华,简单讲旅侍,它就是在航空航天器上使用的转向技术毋。我们将就驾驶者最关心的方面盖,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS炒淡。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装滦擂婆,人机交互系统的先进等等绰硷磺,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触快盯撅,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力稀巷苗。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主唉,不难想象Q50的出色瞎。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳遁透份,同样上,作为宝马1系的车主林,对于操控的追求反衬出Q50的优异申深磐。而剥离开车身的种种靡却,他们共同的认同就在于这三个字母好洪摧:DAS   【什么是DAS分?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)靡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一第陇轻。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制险免,颠覆了100多年的汽车机械转向历史凡。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型杏估勾。   【DAS工作原理是什么翻?】   车辆转向时孙,不再依靠传统的机械连接叙摹闪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制确妥澈,根据行驶路况和方向盘转动力度涉僵零,速度进行综合计算菇丁溪,从而指挥转向电机机构实现转向娠。   三个ECU属于并联关系沁殊,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮乔、方向盘聚光备、右前轮)泌,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况哀显赦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时秸渭,备用模式将立刻通过一个离合器被激活冒,恢复至传统的机械传动转向模式躬猛汤,确保万无一失雾。但在正常情况下持,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离袱健偶。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈吨日。   【DAS汽车的优势奢?】   操控性攫川:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞溪乡,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准未,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况暗,享受更多驾驶乐趣庐。   【为什么线控转向比传统转向快陵贿?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入丁墨呸。整个系统中没有橡胶衬套垒嫂脖,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间灿,因此首先从内部减少“延迟”末板坎。   【DAS对过弯的影响池?】   转向相应得到改善酵爽。传统转向系统殴,在接近弯道时畏肚揩,驾驶者需要提前做出转向动作卯览茂,否则汽车无法实现平稳转向饱箔。而采用了线控主动转向DAS系统烷,通过消除内部的转向延迟粗袖氢,减少了预先动作的必要瞄撤却,实现更灵活的转向具。而驾驶的感受将更加直接匿胎孪,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力休,毫无延迟眠岁。   【转向系统也能够减少疲劳喷捣?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感攘蛊蔑,因此从另一个角度提升了安全乳抒。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣酱弧)举,12款参与测试的车型中眷,在定速140km/h的巡航测试中虱,平均修正次数赡嗡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍氛。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点韧乃惜。   【DAS对于全新驾驶模式的影响裙炮?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计磐Γ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表赂:网上车市(www.cheshi.com)   当然酗,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目磁刀惕,而对于传统车型类接潞,这一选项代表着发动机河推、油门踏板掣卿、悬挂阻尼龚、刹车响应等等方面的细微调整让寄,而由于配备了DAS淌岁,英菲尼迪在模式选择上阂水泊,更进一步的调整了一系列的功能建菊先,如徘:主动声音控制系统每讲、线控主动转向DAS洗俺、主动车道控制和主动循忌担控制系统ATC等等的设定悲稀。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里咆佰?】   通过上面的简单问答灿,我想我们已经熟知了DAS系统感,在响应更快悼,相比机械系统更便于维护兼并颅,节约成本库极临,减轻重量等多个方面都硕果累累世爱。而任何事物都是双刃剑乌,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里庇荚?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生狈鸽,他的解释既简单蹬蹄摊,又复杂签棉禾,背后掩藏着十年之久的不断试验瞬案,推理导踌,再试验的科研过程砂。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力羡谭。而这些内容无法用数据体现备骆,还是按下点火开关吧层摧。   本文导航" "   《极速60秒》鹅、《死亡飞车》寒瑰危、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》烤,让车迷们大呼过瘾抒遍。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现辟古蓝。另一方面晨倒炬,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的乳,但开在路上肯定是最牛X漆帝协,最有回头率的毖边。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事灯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”共禄、“真NB”这样的感叹凉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型欺。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别沙,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分眠,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服内道。    作为最具代表性的美系车型疙,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程翘,五代车型熠熠生辉渤匈冈。第六代车型也已经于去年年底正式亮相寄,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看什集,主要原因是新一代车型不够“MAN”嫁,缺少了野马的一贯的风格宋鸽。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美钨,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车斜孔屑。 什么是肌肉车交吐?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车樊,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车楞腊。肌肉车必须搭载大排量V8发动机乐女、具有强劲马力嘘洗朽、外形富有肌肉感的美式跑车灿。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表鞭,例如雪佛兰科迈罗仓、道奇蝰蛇泌疽、道奇战马境厂俄,还有就是本篇文章的主角福特野马怖级磷。不过这些都是字面上的解释魏,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义捍掠灯。什么是肌肉车汞疥斥?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解古陡磋。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集掀,科尼赛克Agera吗韩、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币休浅订,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别汾欺。但实际上并非如此夺,凭借自身出众的一面舜聪伟,福特野马在众多超跑中脱颖而出控毙,成为闪亮的主角蛋。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车徐母,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蟹么驶,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上盘互甘,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统停藩陈,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果枫鳞。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影日等,野马还是地道的童星出道!是的姬酣奶,早在1964年刚刚诞生之际辜理纱,它就被搬上电影银幕顷逃吉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》驰,也许大家有些陌生继腿,它是法国著名影星Louis De Funes的作品怠泞。在过去50年里敬,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角藤。    无论是哪一年代的野马旱,但凡出现在电影中工倾饱,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球犯盒钦。衬托主角的英雄气概或是独当一面申,野马都游刃有余怖县。在近期上映的《极品飞车》中盾犀,野马更是作为整个剧情的主要线索邪,陪伴主角经历了人生的起伏枯蹋。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的舶,五门版的三款车型——耀真粗瓷必、耀享桨、耀动分别为52.8万临幻闷、57.8万聚胜、62.8万斥巧抡。另外还有只发售500台的限量版寸,价格66.6万元假。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变馁粹宏,只是在色彩搭配上带来更多选择熄惹枯,车型配置也更合理犀。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器酚谈牢,并且通过优化四驱系统穗将,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现剁亲。揽胜极光一直被认为是外观控菠嘶,但作为路虎车型闹昏旁,它也有着同级一流的越野性能嫡。这是款长着女神模样垫悲敞,也有着女汉子般坚韧的车文擒。 外观骗:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型番驹,所以不仅长宽高没有变俱茹,造型设计也和现在基本一致泪揉兑。设计师只对一个细节进行了修改材垫焙,就是后视镜嘛。新款车型后视镜造型整体感强窗,与车身有更好搭配效果僵。除此之外轻渺邪,极光传承自揽胜的城堡式车身煌,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留泰。虽然极光已经上市有3年时间笔容,但时尚感丝毫不减锋。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上架,极光有自适应LED氙气大灯撅祭、全景天窗等配置痰,兼顾时尚与实用性杠娥。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于吨笨街,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰挥虫副,前后保险杠尺寸更大培芥飞。另外搓蒲免,2014款极光提供了11种车身颜色毯刷,消费者有更多选择盖奉。    另外份,外观细节上能看到的摄像头和雷达氯翱,是为了实现自适应巡航嘛护、自动泊车赖、360度倒车影像等功能刨鞭霸。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能签池全,既可以设定与前车距离或行驶速度庆汐,当系统计算出正面碰撞无法避免芳,会释放最大制动力降低冲击速度材。自动泊车增加了垂直车位泊车功能等拖,实用性得到提升鞠蜜伞。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车躺匿巩,并不是说女性不能开缔妨次,反正我问过数个女性朋友拖,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗搬,完全不是自己的菜泄。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断洁,所以我觉得这样描述更加准确贡猛悉:这是一款为男人及女汉子准备的车袭耿潞。不是说它不好塘随,事实上野帝的特点非常鲜明歪,优点也特别多劫咳,但如果真的不能欣赏野帝的外形梳,那么它的优点再多也是白搭森。好了咀粳,说的够清楚了牛,男性用户请继续看下去剂,女性用户请酌情选择殊倪。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版狮速,也就是售价24.18万的最顶配版本寸吾。配置非常丰富乏歼,但较高的售价容易让消费者望而却步确恐尽,毕竟男人也不是那么好忽悠的测忱。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本负砍踏。不过既然我们测试的是高配版本刨郡坝,就来看看这款车掸,按照惯例嗡佩陈,还是从野帝的外型设计开始涤娇。   ● 外观热:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议典硷,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑忙。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV餐唤坊,野帝这种偏向硬派和复古的造型附郊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同兢,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了领覆。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些覆,这对于野帝来说无疑是个劣势辰肆,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间缔猾汇,国内汽车消费更是以大为美赫,野帝国产后尽管已经有所加长订废抡,不过还是给人感觉不大赫悉臼。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的充,带自动点亮功能的氙气大灯略嵌、大灯清洗功能森癌、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备倒那。日间行车灯采用光带造型烤洁,并集成在前大灯组内辈,样式比较简单朵,辨识度还是比较高的乓渤。   尽管车身长度不算长变醛捶,但野帝的高度还是比较高的姓杉,一方面是车身设计的就比较高大狮室烦,另一方面也是因为底盘较高瘁埠兰,悬架行程比较长权觅。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm功,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间聘。   后保险杠设计的比较厚实叼,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一痘,也是为什么我们说它更适合男性车主斡私。倒车雷达是全系标配雌蹭,不过倒车影像和自动泊车是选配蒋,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车鸡。   需要说明的是估苇限,按照官方参数配置表抵逻,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的沮坪宫,不过这台车并没有装配后挂式备胎败揭,4S店解释说是同样是野驱版叔,有的车有后挂式备胎捅溅许,有的车没有跺偏,如果不要后挂式备胎讥,可以减6000元灭奇偷。   十辐立体式轮圈割硅人,样式符合野帝的整体风格锰健肚。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎欣愁,规格225/50 R17丘会。这款轮胎算是一个折中方案东,整体表现比较中庸类挫,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果干燃句,非铺装路环境下的抓地力也不会太差躬其社。" "  2006年始刷逆朝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程邪覆,没一年牢氯稍,这个品牌都在刷新着销售纪录凰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局晴琴胳。2014年份,新的产品问世墓,这一次它不再效仿潘、跟随蕊肩,而是独步青云孩滩。   在过去的几年里艘,英菲尼迪的品牌推广是以设计勺、豪华为主要核心菱捐,由于旗下车型均以大排量为主对固,并在操控性方面有所见地柑钮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手浮。作为一个初来乍到的年轻品牌捆弊,每一步的迈出都显得格外小心佰巧,在保证动力性优势的前提下嘘廷奖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点碍吠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距忱,原因很简单吉被,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蠢,也就是不同于别人的卖点绿。   在同级对手们相继更新产品的时候尉驰,英菲尼迪一方显得格外冷静钮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鳞沧桂,好在当它真正来临之时躬辑,并没有让大家失望吨侧纪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼铂覆。   在介绍这款新产品前莲渤甲,我想我很有必要做个说明徒,Q50实为G系列的换代产品崔敝,在2013年度搽屋,英菲尼迪旗下车型根据轿车耿、SUV采用了全新命名畴确松,即轿车使用Q字母午星,SUV使用QX字母氖凶,后续数字分别代表车型辽签滤,这样做有利于车型之间的关联度说翠行。   2013年便歌,我的同事在经历了12个小时的飞行后诉愧京,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50告,在回国后的闲聊中达赫,他的目光坚毅脾剖厢,言语中难掩一丝激动欠,当然他对这款车的最终评价很高窝文惰,抱着这股期盼将常,我们今天找来这款车丝氛,一同来寻味我同事当时的所感凄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间编镰恳,所以厂商提供的测试车依然为美规版那,所以动力粳力、底盘的调校臼绊棋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同懦秤,但整体设计与科技性不会有任何出入苍滦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说搏刮点,也算是足以解渴了很护手。   对于设计语言四个字来说秘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释录,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的水掸,有时我甚至会想坎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量谋孺?正因设计团队的不懈努力败窘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表裸椒甫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经雇。   低矮的车身锌,流线的车顶宦捌翟,都是上代所传承下来的精髓摆澎惦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大既聚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)睦贺,这与宝马3系的水平相当矾沁付,优于奥迪A4L坝勾、奔驰C级等产品立惠乡,别小看这一举措仑娶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性财。   对于轮毂轮胎的配备上昧奉罚,英菲尼迪从不走低调的路线处纳亨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鞭既烁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中涸桶春,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接逆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应愁。   本文导航" "  2006年始玫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程偏贝输,没一年誓熔,这个品牌都在刷新着销售纪录萝耿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蟹。2014年缅,新的产品问世哗,这一次它不再效仿享绊、跟随将,而是独步青云涤如。   在过去的几年里孪废隆,英菲尼迪的品牌推广是以设计耽、豪华为主要核心耙喇裴,由于旗下车型均以大排量为主迁乐,并在操控性方面有所见地借盆掸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手饰。作为一个初来乍到的年轻品牌狡,每一步的迈出都显得格外小心噶,在保证动力性优势的前提下席,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点差蒜骋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距认,原因很简单性,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性檀安,也就是不同于别人的卖点迁亩铜。   在同级对手们相继更新产品的时候磺仍痢,英菲尼迪一方显得格外冷静佃撵饥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度爸,好在当它真正来临之时怂,并没有让大家失望玫辖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼秘。   在介绍这款新产品前冯,我想我很有必要做个说明楔,Q50实为G系列的换代产品僚修彪,在2013年度纯,英菲尼迪旗下车型根据轿车庭芒、SUV采用了全新命名缆嗓,即轿车使用Q字母梢胶,SUV使用QX字母荤辅,后续数字分别代表车型茸逝蹭,这样做有利于车型之间的关联度叫。   2013年诗,我的同事在经历了12个小时的飞行后梯骗奇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50奶挡,在回国后的闲聊中烂,他的目光坚毅坚胚嘿,言语中难掩一丝激动盲亢渺,当然他对这款车的最终评价很高缮暇猛,抱着这股期盼色寡芬,我们今天找来这款车杆迹墩,一同来寻味我同事当时的所感圭撵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间斜豹,所以厂商提供的测试车依然为美规版感,所以动力扑拴幢、底盘的调校杜顿乖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同高敢,但整体设计与科技性不会有任何出入辉鲍第,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说处魂茎,也算是足以解渴了哦歇诧。   对于设计语言四个字来说墒胶绊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瘦吕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的淘媒滤,有时我甚至会想蹲答箱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量扇?正因设计团队的不懈努力祷查妥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表垦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经碘呈。   低矮的车身缓,流线的车顶旅猴,都是上代所传承下来的精髓绵旗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大赣立,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)盼,这与宝马3系的水平相当联惧朽,优于奥迪A4L囤、奔驰C级等产品趁溶葛,别小看这一举措揭等犀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性及。   对于轮毂轮胎的配备上怯捕谜,英菲尼迪从不走低调的路线暖扛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平搐鹅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中显,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接死,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应难耐攻。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首曹淘肯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80癌天辅、陆风X5撵、全球鹰GX7勘部,但依然无法撼动它的地位函奢崎。然而这样的形势也许在不久后将得到转变馆绦颧,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来腐沃,它就是CS75绊,来自长安汽车徊。   在众多国内车企中雾蓄,长安汽车拥有较早的造车历史虎,并且对越野车的制造要追溯到1958年枚,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下譬,对美制CJ-5吉普做了测绘设计粪,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型酷吉购,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面掇镀片。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量豹,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础法。   在对长安历史阐述过后快,这款新产品更是令人期待匆来宏。在2013年9月那酿,它正式在法兰克福车展进行了全球首发眉随,一经面世便引来了无数人的驻足庆,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品幕伯,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表叉皖茸,诸多细节上的体现炕摄酚,可以看到与时代的接轨邦腊蓉,说实话筏,即便与合资品牌相比我善泥,它的设计也毫不逊色岗饲。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表楼:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV抽究颊,在首次无伪谍照曝光过后庆,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手对。从车身尺寸上来看黔踢,CS75在长度与轴距上的优势突出躺褂每,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响断溃。在设计上霸,侧车身的视觉冲击力有所削弱密码,平和的线条增加了些许稳重感奴顺,而在配置方面绝不含糊丁,右侧后视镜配备摄像头冒祁,为泊车提供了更安全的保障场长,此外17寸轮毂的注入椒旱榷,也为整车视觉性增加了不少好评分黑闯。   车尾的造型体现了丰富的层次感痊踞擒,使其得以回归至前脸的感觉狗蔫,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔级绘隶。此外簇洼铅,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统齐赂,可以看出CS75在配置方面的丰富性胆褐。   本文导航" "  上半期锌耽德,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况弘彩,不同的设计倾向与不同的品牌定位鸥,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念迪。在“下半场”的对决中敝氯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎堂眉戌、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果甫吓。   点击阅读车潘:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表渭酗:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后疾题,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表白:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目碗瘟,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后授禾,剩余空间是否能够支撑两人乘坐什,以应付那些五口之家出行的需求拧抽。行李箱空间的比较仇,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下堆,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱皆辟,或者带孩子出行时邵频钒,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品篱。行李箱内是否配备12V电源接口滩,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱啼豆揩,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多敞。   ·模特A(不戴眼镜)身高诞翱菇:170cm 体重捂:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高搁方:175cm 体重都行:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地檄,长安福特此次也算酝酿已久了槐啥,可以说即将推出的翼虎上摔,每个人都能从中找到自己心仪之处瓢,例如极具冲击力的外形抒核、科技感突出的SYNC系统临航、人性化的内饰细节设计蒋闭、又或是强大的日常实用性兰,这次秽较捌,同级对手们真的要小心应对了冯匠佰。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后母涵,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点拷颁坝,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年情朔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期盒鼻炭。显然帘癸匙,在错失2013年的发展大好时机后叛秦,要是能够抓住2014年这个关键的时间点汐巷,其实也能够走在大部队的前列炔。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段粮吼掀,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多疏。眼前一遍利好脱,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008聊、雪佛兰TRAX萝誓,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位炔爆太。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市耪,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布芒,至今我们还没有看到实车拉。从目前的情况来看藤聪,它们很快就会来到我们的身边铰汲孰。正是这个原因很,在日内瓦车展媒体报道结束后领,我们并没有着急回国褪,而是完成了几款车型的海外试驾铅俺赋、测试和静态对比的素材搜集捞簧,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目魏贫。   看到这里噶贯辩,或许你会产生疑问裤:海外车型的对比对国内消费者有意义吗囱趴妹?坦白地说棱遁蹬,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的滴:1.它们必定会国产并且在国内销售氢农,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比较,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来解舒高,只是一些细节针对本土化进行了改造党,但外观内饰设计嗜屁胃、车内做工函潜、人性化傲、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化豢呜尺。综合上述所言钉倘,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义红煽品。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些骡,感兴趣的不妨继续看下去休楔。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用部蜡,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉弗。例如CX-5汝、ATENZA阿特兹罢般森,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉歇郎。最重要的是苛叛,它们不仅有所创新饭粕,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风鞋裸歌。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋订宦吉,再到如今的Axela昂克赛拉挡翁晦,马自达3已经历经三代车型的演变寡。据长安马自达相关人员介绍途,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)荚嘲,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化岸脐版。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话懦蚀洽,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹推笆。它的眼神更加犀利麓谓,车身线条更为动感得。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹凳,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳墒魔健,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹递脾姜。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连羞,犹如猎豹面部独有的黑纹标识屁,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子筹份罕,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼甫,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神耸嗅。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线妓卷、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计茶伯勘。另外森,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神狸呜负。据厂家人员介绍赌广百,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层熄、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺潜措莽,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化采癸,使它的整体视觉感受类似红酒一般并。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm雾邢,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm嫡颠湃,两款车的轴距同为2700mm坑。相比同级别其它车型糖埂归,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势谜泌。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅狈私省,不过轮圈的造型稍显普通粳车核,不够运动芳崇抡。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列补市烷,规格215/45 R18谋鹊驾,抓地力表现不错拎抗憨。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎槽貉,规格只有T125/80 R16膛。   尾部的设计不算惊艳汀闭坦,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全广菜。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性握些,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计底翰抵,这在同级别可是十分少见的骡。" "  说起海马福美来失潭惩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型从仆胚,转眼十几年过去彻枚,福美来已经迎来了它的第四代车型叹彤错,也就是这款即将推出的新一代福美来M5河搐巫。作为海马汽车2.0时代的重磅产品峨就,新一代福美来M5采用全新平台打造镭,不论外观还是内饰信烁,都已经看不到丝毫当年日系车的影子句。在此之前脊兽甜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析借毒,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型豁覆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧琅潜。   前脸采用了类似美系车型的设计风格陛窖,宽大的直瀑式进气格栅泵瞬,大面积银色镀铬是,符合国人审美巳茶蛋。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感讨昏械,腰线采用分段式设计仇毖期,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰丢枪铂。采用与保险杠一体的方形双排气口设计晾泞,凸显运动感喂湿。但只有左侧为真排气口署,右侧仅作为装饰雄陪侍。" "  对于中国汽车市场来说供蓟蒋,凯迪拉克属于一个后来者福窖,当然这指的是豪华车市场慈。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地慰阂贡,那可真要拿出点真本事家萍适。凯迪拉克也明白这一点垦隘剂,去年就将全新车型XTS进行了国产锣江论,并且上市销售露,销量也是比较乐观的冉汹煤。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里款腹,无论是配置上还是动力以及外观设计上啊屯枷,至少能让大部分潜在的消费者接受持,这确实不是一件容易的事情栖。于是坚晴,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款纫前恕,对动力和安全系统进行了升级挝塘。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版夹燃感,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版磨夹川,仅有一款36S铂金版瞧痘苛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变浩。   2014款XTS 28T铂金版外观浓刀卤:外观延续36S铂金版的设计吨还可。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同奶,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅敦石囤,在其他方面则没有做改动恼遍令。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子湿闻,没有做太大的变化陈倡藏,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上扣。   XTS是一款善于运用灯光的车令檄,它将大量LED元素装备在车身各个部位吧俗,正是这些时尚元素的出现贺董尖,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸巾觅,获得了更出色的细节表现力潜。这些称不上优势的细节表述昧,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方涪。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化疾,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示池纬。尾灯依旧是LED垂直式的造型粒,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致笺几。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界狈桶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新亲。早在上世纪五六十年代弊枫,Citro?nDS就用上了可变悬架肺、随动大灯侗炉抹、转向助力甩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术险塑,加上极为飘逸的车身设计徒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样睦嘎。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌湍佬胸,2011年长安标致雪铁龙成立牡南,到今天我们测试全新DS 5LS轨刮缮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实片顺如,音译的中文品牌名念起来很接地气芥堑挂:长安谛艾仕锈藉,有股莫名的喜感怯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器吞,是台正儿八经的三厢车闹珊吮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来腹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瑞墩浪。如今挨惺赐,马自达6已经发展到了第三代恫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物但,它的名字叫做举:ATENZA色江。之前我们已经解读过进口版本藏疮甩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力京田,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点弘功。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力点赎秦,这一次排量可不仅仅只有2.0L彼,还有更加令人期待的2.5L母开。   注鹅:此次测试中凶苛杆,红色车型排量为2.0L答浮,黑色车型排量为2.5L察。国产ATENZA目前还未上市嫂,此次测试为抢先测试送呻,车型为试装车茶。   截止到发稿时拦芦巳,官方宣布绣髓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”秽窝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拆嗅镐,上半年上市销售睹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规脖猴,我们还是先来聊聊外观处毕。相比进口ATENZA妒,国产版本在外观上基本没有变化琴弦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份脑酥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注琼守,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蔷。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里苛筹,“下”这个字可意为“以后的”绍,用来表示那些目前还没发生的等旁藕、未来也不一定发生的事情科。比如有人说“下次请你吃饭”补剖,谁知道是不是真的!同理忱漆,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”嘎,实际上暗藏了一些不确定性没艘:它能引领未来汽车的发展趋势腻寂?或者只是一句空泛的口号醇?这是我最关注的问题萌爸。   当然也会有人更在意其它方面千百,比如外观内饰和空间等等叼凰,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述粹铃,本篇文章的最后也会提到杜歧,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能嚏反崩。   关于下一代城市SUV的概念鞋,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力僚樊。在他们眼里聪,很多城市SUV都太“娘”了散艇短,连个小土坡都爬不上去怎么行诽篱,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统部。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战饲、勇于冒险的心奇视,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一樊谷。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然类,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型凰,真正能够经受得住野外挑战的车并不多都烧,而三菱帕杰罗则是少数中的一员句干屏,它能够去接受户外的挑战皇,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统籍痰。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产驾措峦,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售破疟,目前主打3.0L排量的三款车型屏,都搭载三菱第二代超选四驱系统怪,售价39.8-45.3万元佛孺,最高配的精英超越版多了后差速器锁止襄场汇,还有一个最简单区分方式姐蚕堪,只有精英超越版才标配后拖车钩傲卵充。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史涸,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来淡妒闻,陆续又在第三代(V73侵、V77等)和第四代(V93礁、V87炭、 V97等)等车型上装备霜,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三乖迹卷、四代帕杰罗)沦枢蹈,现在销售的为第四代帕杰罗宋角许。   如果单从分动器的挡位看渐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统冀,拥有2H韶、4H狮、 4HLC盘绞、4LLC四个挡位暮,在后两种模式下邵恫,中央限滑差速器LSD被锁定铃惧,为四轮提供均匀的驱动力董。不过值得注意的是霓屋,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配颁,前讥、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节报切拆,简单说就是这时就是AWD的驱动形式集,正是这样的全路况实用性庙蔬媒,才被成为超选四驱系统田壳贾。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下恰省棘,可以在2H磐辫怒、4H挡位间随意切换函,当处于4H位置时福少厢,它相当于一台全时四驱车型劝尼瞳,可以提供更好的抓地力和驱动力胁,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面随谐,而处于2H位置时巾,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善街湿,不过这样一个大家伙油耗不会太低东,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗司超钉。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蹭,4HLC模式时仍,中央差速器锁止蚂拣僧,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时床触悄,不但锁止了中央差速器碴钙,还拥有更大的扭矩输出薄哗绒,此挡位的传动比为1.9:1嫌佩欺,扭矩被放大1.9倍沦味苟,如果遇到车轮陷入泥潭情况下弓哨舞,4LLc就能派上用场蜗。在车内凌,仪表板的中央会显示当前驱动形式卸疏仙,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换伯乱,并随时了解到现在所处的驱动模式垂素。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)沤,应付一般路况毫无问题假,但如果长时间处于极端情况下邻舒抨,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱将螺,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多卉酬踩。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试某涎,对于帕杰罗来说完全没有挑战性究挥鼎,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心臣,同时也提升了整个历险过程的安全性扳盒,因此光有一颗狂野的心还不行棋,还有选择一个可靠的伙伴闭。 责任编辑膛筐:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品定淑桂,已经上市四年了昏,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计封囊,跟老款福美来相比档次感明显提升课。除了看得见的设计差别蔚凡,福美来M5在配置伍、空间方面也有不小的提升耪。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本覆传穆,1.6L车型会先期上市纺,后续还会有1.5T车型推出陕赴泵。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本狗径贿,其中手动挡共有6款套丁错,自动挡3款苟孙媳,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型行钳,厂家介绍说叫旗舰版忿。由于厂家没有提供参数配置表奇,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别梯琅凛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型盒。 ● 外观导妓偶:中网造型似君威厘,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面悔蹄糕,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头亮但,尤其是车身长度堕,福美来M5达到4698mm跑举,超越绝大数同级车的车身长度桅。跟老款福美来相比素担珐,福美来M5的车长焕汰、车宽和轴距都稍稍增加一些鸡爸,而高度降低了3mm捎稳。   因为长度和宽度有明显提升阶颅阜,高度基本不变酱眠,车头设计的比较厚实茄,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的菠。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网挺,格栅同样采用镀铬装饰冯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像聘。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现柿,老款福美来就已经开始采用芯骚胃,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计邻翰醚。中网轮廓稍有些不同瞥肃,老款福美来的中网较矮彪,而福美来M5的中网稍高疙,看起来更加厚重门虏。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构嫡坪。除入门级车型外答渺,其他版本车型都配备了自动大灯逗琳,这点还是比较厚道的哨佬,老款福美来全系没有配备自动大灯泡。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔遁德襄,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜附。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬佰讨,能明显提升辨识度拐。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)嘉伙,是2007年买的幢,到今天行驶了9.7万公里左右玛五。日常使用中油耗7-8升/百公里趴河,除去年换了个发电机以外没出过其他问题阔秸戈。当时家里老爷子选它的主要原因有两点督兄瀑,第一就是便宜模瞳诞,全算下来8万;第二就是配置高久门快,07年8万带皮革座椅举、天窗嘶褥、自动大灯和倒车雷达的车不多瞥图茸,而且空间也算说得过去茸,总的来讲这款车符合预期谋鞋,坊间说F3小毛病多捅瀑体,不知道是批次问题还是命好吹吝板,我家这辆倒是没什么事儿苟祁。新F3于今天上市庙省截,领导说我算车主吕,于是我就来了轨低。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧患,聊聊老款在使用中的各种感觉谜使豁。   ●动力及悬架溅岭被:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱睹讥妙,动力够用垢,只是起步比较肉仑,1挡和2挡齿比跨度偏大吗,走起来后挂入2挡转速掉的太多论捻,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡锈盎夕。   油耗日常市里开7-8升/百公里细,还算满意宫鹅烦。悬架初段有些生硬秤,通过连续坑洼路面时整体性不是很好仙茨,对于颠簸的过滤一般甘,后段软弥式诞,拐弯时车身倾斜大功灸。总的来说算是个合格的入门级家用车翻肝。   ●配置及人性化设计悔乃:   比亚迪一直走高配低价的路线忍多累,配置丰富踢娥鲤,前面说过藕,皮革座椅舵遁勿、天窗冷嫌、自动大灯和倒车雷达都有所配备帕狗滔,另外歇谐,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针羔靛,虽然不好看盯沸泼,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的段笔太。没有行车电脑显示屏栖连,无法了解平均油耗效、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤新,首先价格便宜唐,其次当年没有也不新鲜)拘四惦。   人性化设计方面盗摊肪,四辐方向盘比较细库全人,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤妙溃题,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用维,四个角随便按一个都能触发详涧。日常小储物盒好用剖块,票据纯鹿么、手机和水都有地方放核剿忿,不满意的是门板储物太薪├辍(硬伤)弟己玻,平常只能放车证之类薄的东西朽,连杂志都放不进去徘,后排基本上算是没有储物空间戮吭。   ●做工任捌: 内饰和外观各方面做工比较糙固拌参,主要体现在接缝上朝,不仅大而且不均匀郝,这是急需改进的喘。   ●空间苏:   F3轴距2600mm敝唱陷,我身高190cm方辰蹈,有时候我开车起汰嚼,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受惠胆炕。后备厢空间大抱,而且比较规整姆熔,用它进行过几次小规模的搬运兴睫,还可以淬。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲稻,试驾中我也重点根据这几点进行体验矗痪,看看新F3有哪些改善和变化春档。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回奈汉敦,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》矾疲堪,仍无法挽回姑娘们的心孩亲崩,如今她们只爱大长腿和都教授恼戚皋。不知道你们发现没有镁,宝马在汽车界引领着同样的潮流樊扮,硬邦邦的3系圈颅、5系换代后都不再凶猛辅,舒适感和精致感倒提升不少瓤。现在轮到X5了旗橙戒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的等卡行。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气刻,我勉强同意这种观点遂。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质晴,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片孩埠,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦琅祁,更显精致贩立。总的来说窖哩,它不太凶混端酶,更俊美一些郡沏。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市抠慷,除了外观与内饰的小幅调整外夺,改款后的逸动引入了1.5T发动机叔屯。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分橇,逸动采取了1.6L家庭够用沙等擅、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策汉蠕,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)臣,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型磁,一个争取“各门功课”都不落下甫僧辆,一个则是专项选手辛纶薪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手构。 ●外观凭:均出自海外设计团队    艾瑞泽7峰刺:轮廓流畅你伙、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列瞄赊嫂、瑞虎系列晚航、风云系列及QQ系列)废栏,同时带来了转型后的全新车型彤权筋,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7臀,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造痞经恐,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用搔哗,更是出自海外设计团队之手炒豁,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词埔迁祟。" "  刚进入社会的年轻人拴,它们也背负着太多的压力杀骸,在家庭事业初步稳定之后睡,一辆车对他们就显得很重要滩炮。致炫就是一个体贴的产品孔,它有着炫目的外形呜烯划,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致篱,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是寄,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上汾旗。从Yaris雅力士到Yaris L致炫哗刻罢,变化的不只是名字供透,更是尺寸和定位居,风格和潜力看虏。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着匹,吸引着更多年轻的用户群体庐揉。   致炫外观灵动时尚节断纤,带着一些年轻的运动气息暮喉钡,车长为4115mm晴拘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm歉搽,比老款低50mm;轴距为2550mm穿兄,比老款长90mm谈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了荷腑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点麻文,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”诵膏弟,这样的设计更有利于致炫的散热缸秆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱烷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利失台,给致炫前脸整体感觉增添了些英气屏。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格纪淋,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺矾聪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友疮抠窍,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助叫蔽。   在ABB的阵营中钝睡缮,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车惫趟,他们的目的很明确诉仑,就是抢占国人最热衷的这一市场售碳。对于奥迪A4L宛、奔驰C级赦动敌、宝马3系而言啊,三者都有着不同的亮点与喜好者啦肯肆,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价尾,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法持辆。   在这款316i消息正式放出时集汰,包含我在内的许多人都会想到一个问题徐鞠,那就是究竟会减配成什么样寄澳办?但在实际看来忍沁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神闭。无论是进取型还是运动套装版扔,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距忍,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼隙,当然如果你肯花7800元拈,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯糯。此外脱,对于现今发达的网购来说褥,这个根本不叫个事门冕,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多费橙,此外还有多种款式的副厂总成可讶蘖荒弧,质量咱们先放在后面那,至少价格实惠也能达到美观的效果腑。   虽然入门级价格不足30万凰定掏,但你却可以得到一款原汁原味的3系完,在定名中你就不难发现泰哇,316i中并没有“L”恢,它是基于标准轴距系列中的一员史闹。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂素,对比现售的奔驰C级搂探劲、奥迪A4L而言惊床,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势棱青烁。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉砂饲枪,这是国人特有的爱面子传统恐,作为在国内征战多年的华晨宝马来说瑟猜强,他们自然也深知这一点憨捎,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动汝缎宽,单出排气也与320i的相同蝗圃,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条褂定,不过这一项在网上也是可以淘到的糕鹊,副厂价格也就100多元肖狼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐漠线洁,然而在国内猎,它还是一种小众车型浮。可喜的是掀盗牧,近年来随着“旅行”文化的发展芯翻啡,旅行车也渐渐被人们认可倘的蜡。在我看来髓,目前国内市场上的旅行车大致分为两种岛霉卉,一种是像奔驰C级旅行版括夯、沃尔沃V60那样肝剿晦,通过个性筋酵禾、漂亮为挥、动感的外观设计获得年轻人的追捧陛。另外一种则是踏踏实实走低调灯蛇、务实的路线梨,用内涵打动消费者衡穆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种芬。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)控蛊念,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO捐,外观剿、内饰进行了相应调整存懈,配置也有所提升肃,动力系统则保持不变岗。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版钩钠,售价33.48万溯窃。除此之外氦恋龋,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版旧,指导价29.98万思倾。   在介绍产品之前纹轮,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来逼荒。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人碉,1985年型嫌,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂梦,并且命名为L&K(名字的首字母)公司阜倘,这正是斯柯达的前身间。需要说明的是叛琴,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称捂,并不是指该车型限量销售筒苔。   ●低调探、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看关葛,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版浪、欧宝英速亚以及沃尔沃V60筒,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格纱玫,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟毒闻、稳重瓣,所以严格来讲癸磨僻,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版霓狄。从上表可以看出窃鸵极,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势篱,而且更重要的是舞伙,速尊的价格更加便宜菩。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同桶矗。全新样式的中网格栅更具有立体感翠檀,大灯组内加入了LED日间行车灯喝米荤,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来成虱,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应琳娃,朴实擒身伺、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉棺项。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯垂温,并具有自适应调节功能怠。新款车型的前大灯造型更加犀利焕。此外屠辟填,LED日间行车灯也是老款车型不具备的菲良。   车身侧面线条依然延续了老款的设计纲,简洁修长籍,没有太复杂的线条勾勒覆汐,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份屠。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈净交门,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蘑脓绷,规格225/45 R17虎瓮,这是一款侧重于节能环保的轮胎夏。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性涧,圆润疗媒、饱满碘输、协调狠存蹄,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看触扇报、耐看得多献无唐。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应椭,尾门上的线条层次感比老款有所加强箍。此外钝锹,尾窗上沿的扰流板匙、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用弧璃棋,让速尊看起来很有范儿侧。对了厕唉洁,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管纪,一般人还真有可能会被它吓到犯痴肠,其实它的心脏只是一台2.0T穗蚀砍。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)郡池得,在北京借着区域上市之机么毁,我们再一次体验了自由光的越野性能嚎。作为越野车型的鼻祖酣,Jeep用自由光再次向人们证明妊冷,即便做的是城市SUV颠碱滩,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点试滴猎。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身墙蔷侨,但是在四驱系统上茅咸洁,Jeep却有其过人之处挥。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言衡吧,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器瓢。    简单来说梁,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配饱犬,也就是说迹谦响,当前轮打滑时船习蕉,动力会输出到后轮眷骂,使得车辆依然能够前进剑寥炬。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑僳创湘、交叉轴这样的情况)汞倪,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器兽腑猎,脱困就很困难了完。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I零焙敦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号摹毖梆。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造剂贫撤,以横置发动机觅氓付、前轮驱动底盘为基幢馈,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴存李违,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴钙骏锹,实现100%前轮驱动堵莲魔,提升燃油经济性泛朵,而且它的后桥也具备多片离合器结构独,可主动控制左右后轮的扭矩分配悔图,起到限滑差速器的作用咯从。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡授犬囊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡细清,还具备后桥差速器锁止功能唯,实现左右车轮50:50扭矩分配疼潭柒。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统肚,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择涪距。    在实际体验过程当中健确森,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰兼说具、交叉轴巴、炮弹坑纹睫溃、搓板路等等越野路面汇遣山,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中仟,越野能力无人能出其右堪绦抬。    然而作为一款城市SUV浓阮,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力炒,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板屎宛。    另外次,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间痹,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统佛坍。相比同级别的SUV梅,虽然在越野性能上依然具有一定优势蔼,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣墨抛瓶。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众楼饥,但是进入这个价格区间以后淋,消费者选择的范围将更多篱风第、更大晦廉盘,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战疯尉罗,在竞争力方面依然不具有明显的优势鸿。    或许尽早国产化降低成本咸歉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机摔,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件欺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来酚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象邓梆柬。如今诽,马自达6已经发展到了第三代铣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物多纹,它的名字叫做埂秽:ATENZA敬醛贝。之前我们已经解读过进口版本闯色搓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嘛罚散,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点狸祭卉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力磨,这一次排量可不仅仅只有2.0L秋挨,还有更加令人期待的2.5L爬啪龄。   注滦藕:此次测试中骗哇粱,红色车型排量为2.0L剧匈,黑色车型排量为2.5L台。国产ATENZA目前还未上市洗霖,此次测试为抢先测试唬栖瞥,车型为试装车睫固测。   截止到发稿时湃,官方宣布观,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”酞灌武,新车将会在4月份开幕的北京车展首发婚瘸,上半年上市销售方岭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规脊擞吾,我们还是先来聊聊外观伯鬼弯。相比进口ATENZA赏固,国产版本在外观上基本没有变化邪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份啊赶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注授,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6宝蜡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA驹姜摧,它不同于以往的两代马自达6济,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钒侵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来靖屏珊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蠢建纪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”煤摆飘。总之从结果来看然蒋倍,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感史祭纠,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美燎,希望它能够像老马自达6一样该翰避,百看不厌瞧漓傲。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色嫁结红,仅针对这两款车型来说便扰,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA狈窝迟,而黑色则太过低调江,完全掩盖了车辆应有的魅力坞剔搬。ATENZA的红色与大多数车型不同砷工插,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒斑抚,不俗套沫脐挽。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm轻袍酸,轴距为2830mm存,与进口版本相同颓。相比同级别其它几款日系车型僧绍,ATENZA在轴距上有较为明显的优势精。   两款车的前大灯有着较为明显的区别捶脚,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯凑呜淑,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯皇芥,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源菱豌,科技感差了一点母究。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)泞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上磷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意厦论荆,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈凌匡坷。2.0L车型采用的是17英寸轮圈龄刷,相比之下确实显得小了一点酬路安,为什么不折个中汲痛,采用18英寸呢炼瓮位?   两款车的尾部设计几乎没有区别母,尾灯样式相同都腔草,双边共两出的排气管(没错榔诺拔,为了表达更直观老灵、清楚际玩啤、无异议庆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分侵,这是马自达6一贯的良好作风辩骆。总之挞,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的酣。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言郸,谁都知道SUV车型最为畅销痹挞棱,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知表贫剖。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蓟签,而卖得好的却还是那么几款畏斧。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙阿荤,还要等到试驾之后才能给出答案标。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型几嚏酚,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV俄蕉吝。从风格上看瘁迪下,海马S5偏向时尚骑、运动堑厘句,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蔑。而在配置方面炭背,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点堤观街。根据目前了解到的消息漠冗,这款车型的起售价约为9.5万吕婆谴,如果消息属实的话舌,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平钙矩联,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗盎勉场?   外观哀磁忍:设计新颖弄,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆培模,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位缉激坦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司仟庞,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型廉,也将它的风阻系数降至0.34疽,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了轻。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴既灿唉,比例上感觉怪怪的乔枢,好在经过哑光处理所产生的明暗变化匣共毖,有效地提升了视觉效果苇烹。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯拒苇,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神舞蒋嚏。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯痘、转向灯以及雾灯借坎,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集痪。   作为一款紧凑型SUV兑惮,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm瞎霜久,轴距达到了2630mm红。与同级别的海马S7相比绅馆,虽然在车身尺寸方面有所减少芒墨,但轴距却多了11mm睫谩,整体空间表现令人期待椽好猜。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈卤楼,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上备。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供甫,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17上。" "   全新的A3备受关注髓卿疏,这其中的原因有两点温垄铺,一个是加入了三厢车型卯桨。而另一个攀,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型茎。只是这台车来到国内较晚抛藐,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生圭秽郴。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地腊拴,简单明了的说偏含称,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型陋赐盘,而必要条件是横置发动机顺频韭。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本当阮臀,但消费者从中又能得到什么惰目?如果按常理来看判,对消费者的好处应该挺多的鬼堑蹄,比如车更便宜了髓汕本,就算车不便宜配置也应该增加了蓟侥黑,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低巫。但上述这些还只是一种期盼波檬,毕竟这个平台的车型刚量产不久揉慕,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显库即。至少高尔夫7是这样噬,而全新的A3由于正式的价格没有公布拱谈晃,所以也不好定论寺。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3鳞,这次引进国内的共有四款车型咳,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型姥发,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置哩啸。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蹿超,6速S tronic双离合变速箱锻雷糕。在本月的21号姜本们,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市什。相比老款的两厢车型手慰,轴距和车身尺寸都有所增加疗佰,而且在轻量化上下了不少功夫杏。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择圣切物,但在配置上基本都可以进行选装廖谢绢。由于三厢版为新增车型窖,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开估壤。   " "   ?? ???? 2014年3月3日鞭孔,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市寥,“小改款骋靡青,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款伙颂,而值得注意的是淌会碌,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上恳。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议报,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力僵靶帛。”吉利控股集团副总裁散势雷、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态备陌,欣喜之情溢于言表竣。    亦或是巧合供亩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能屎蠢,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7帆匆,一方面绿,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖么窗,另一方面戳任懂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁赌咯泰,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域瞧凳,种种迹象表明弊欢纹,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段粮登端。   诚然滤,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车艰南,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”勾婪。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时尖,孙晓东对媒体表示涪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪节剑,吉利收购沃尔沃之后动,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点炉分,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生辨。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应武星。" "  在国内匿,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的枚水氛,它凭借动感的外观惯查讳,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”摹敞,后来者RV4潘、途观割、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮巍,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比疆含葡,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎捍惫倦,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了拍。而今年颗封,东风日产给我们带来了第三代奇骏悸络,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”厘喜。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘啤,年轻化惧巴警、动感化的外观设计就是最好的证明尼午。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上迟路,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车系。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中娠抚卿,层次感以及运动感比老款强太多了镭付嫂。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的涕锑翻,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条陀,流畅的曲线让它不在干巴巴凳吻蒙,整体饱满了很多吩唬墩。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯坷卷,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协谢。   在侧面线条的过度下隘,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型仁人斗,并且加入了以装饰性为主的扰流板教橙。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性侗甭锨。后尾灯变化更为明显别,竖条造型变成更为接近长方造型爽唉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蟹,一定会想起Jeep末,提起Jeep宫,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了骗,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者枷操。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能朔氨,看看它在这部分有着怎样的表现橇。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车卑,并且不可选装以外街焕颊,2.4L 豪华版可以选装该项配置珐糖倦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配唉吾揭。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版尘钝潭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式膛,从功能上来看比较全面辰画藉,下面我们就一起来看看它的实际表现度。   更多精彩视频搭凡,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作川啊,调整比较细腻赔蔚卡,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位段,而且还可以停得很正渴些蘑。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可题诗。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话哺狭堆,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示顿颅世,如果继续操作镭,系统则会中断本次自动泊车叭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里敬坷燎,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题芭悸季,我一定会把奇骏放在首位拆铣,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款化玫,性价比非常高蔷加樊。不过自从2008年上市至今的6年时间里便捷纠,它始终没有太大的改变跋,另一边竞争对手们却在不断进化骡,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者躲博,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律噶,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘伦但。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况憾蒲镁,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前帕郎,而看到新车的第一眼就会让人感叹拾抖:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了心剁。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)头伤,并且也是该平台衍生出的第一款车型控,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化曙爽汰。相比老款车型略显古板的硬朗外形氏沦,新车则显得更精致烤蹿衅,更有设计感届井逼,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上汝。当然秆滦奸,除了视觉效果之外儒绣,从动态的角度看它是不是也更加城市化了惠强?这也是今天我们需要探讨的问题娟湘抛。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型捆哇苫:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限巫,我们本篇文章的测试内容并不全面估,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受绅,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据斤炕路,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍常肛杜,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧奸潦。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章到,里面对新车外形情双、内饰等方面都进行了详细的解读胆溪咖,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蹿卷趁。另外踌匙,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊辞篡经。   ●增加更多高科技配置剐,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品敖萎,除了拥有出色的设计收、良好的工艺和用料之外胆竞,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望丁垢街,翼虎就是个很好的例子概篙抚,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势揉。如今的新奇骏身上步凭朽,我们也看到了各种高科技配置肪踩,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平师。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了陇曹蒜,在两年前它就已经崭露头角仙士,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样年删,连控制面板都完全相同纽疾。虽然东西不算新稗糕,配置在这个级别里面也算不上有多么领先檄,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化丝,毕竟我们已经进入到了移动互联时代涂牢,汽车作为生活中不可缺少的一部分些掳朔,也同样要跟上潮流乾。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车酣,很多的印象都集中在日系的丰田车上邦,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等雌乘,由于起步较早妥,所以在混动技术上都比较成熟蔡。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型恢唾钞,一方面是因为未来的趋势费,另一方面就是对环境保护都有一份责任欢撬。但能让人印象比较深刻的不多甜敲,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外簿辅。经过一天的试驾体验日殊,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶缝柏,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车罚糠团。   外观方面聊:设计大胆前卫扫监南,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后腺平,给很多人的印象就是模仿挖勘扛、复刻咕,aygo赫弓谓、花冠赐瓶、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象塑。实则也是没办法的事儿闭譬涪,白手起家的汽车企业一般都是这样开始履喂链,不过从秦看来呐,比亚迪似乎已经脱离基础阶段磷。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言甸矮竿,整车设计偏向年轻化靶肥,前大灯内加入了日间行车灯讣。车身尺寸方面汾撬,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm芒,轴距为2670mm碌碧盆。   实质上铆,比亚迪秦的外观特色鲜明导,个性十足桂,他并没有针对大范围客户群体而设计瑰垮,更多主打年轻息烤狠、时尚元素膳锻构。这样一来超净暇,优缺点也相对明显普冬屁,需要一定的时间让更多的人来接受他膊式咆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番雷环殴,充电方法非常简单也很安全凉。通过家用的220V电源就可以直接充电垄吮插,但是要采用三相插座牧堤歉。车内的仪表盘可以显示充电信息颂盗蹭,包括电量以及预计充满时间脆袄锣,而且还可以选择预约充电埃。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的顽,虽然我的“档期”已经很满娄,截稿压力山大漠划。但作为潜在车主秸亨拱,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平良卿石,它和福特嘉年华喀儡、大众POLO会有多少不一样达书看,谁更值得购买覆。我想这也应该是大家都很关心的问题环弯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息迹蔼淋,以供大家有更多了解沃宏。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元怀滇亲,分1.3L和1.5L车型钉爸纶,提供5挡手动或4挡自动变速器玻。这也是国产的第三代威驰车型楼捆,相比老款车土革墒,新威驰变得价格更低猎翘、空间更大穗功聚。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫估殿逃,在广汽丰田4S店中销售蹲稿恒,价格区间6.98万-10.88万元很妮。两者动力系统本、内饰设计完全相同惨。只是外观分成两厢与三厢锣,配置上有细微差别而已础薯勒。好了膘寂鞋,我们就从外观开始说起腥。" "  导语宝:在新能源汽车研发领域斑逃劳,比亚迪一直是领跑者船,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车斗。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者汀功福,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术摹冠钵,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件弛,能够开发更为节能耪办弓、环保的电动汽车产品惕底极,实现性能的提升和普及应用黑围。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作携蟹楞。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车炼冷。   历史上唯,秦灭六国闯罐,结束群雄割据时代烩填嚏,统一中国吨量夸,开创了历史的新纪元磋高。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆伸态,势必证明其在以下六方面的实力佛笔哎:   一乖偏、比亚迪秦到底有多快浦跨叹?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示瘸,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蹦检,23%的车型在8-10秒庞,17%的车型6-8秒蓖沛剁,仅有8%的车型小于6秒抢羚,代表车型如保时捷卡宴4.8L阔喝镣。今天晦脸,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下炊纷,秦百公里加速为5.9秒橡,而记者实地测试时关拾,百公里加速更是达到惊人的5.4秒宿府篇。   跑得快自然有其道理拴烩,秦具有“双模”动力括,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合卉措视,在混合动力模式下摩酵归,秦能爆发479Nm的扭矩姆澈轿,某种程度上可以与那些超跑抗衡另筏槐。 二喇、秦油耗到底有多低裤嫌?   根据国际标准测量核算狮然,秦百公里油耗仅为1.6升需。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式拎的脱。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式忻寐,纯电动模式时潍凯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时穗价姜,整车自动或者手动切换至混合动力模式娩非订。在所有模式中焊颅,秦还能进行制动能量回收膊,即电机向电池反充电憋筏炔,每百公里回收2.5-3度电唱歇私,可以多行驶约15公里儡设叭。 三抹、秦充电到底难不难乱瘁?   一句话回答晃康畅:有三口插座的家用电源就可以漆骑乔,就像充手机一样方便屋骗豢。秦的电池容量为13KWH瞬伤,可通过220V电压葡,3口插座阶喷冒,4-5小时充满电外。秦随车附送一个智能充电包懈,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖酵副钝。   四惧畦、既然用了大量驱动电池酵乃顷,到底安全不安全?可靠性如何唇?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池祟肉施、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池阔。单位能效比剂,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池去。但是安全稳定性方面则恰恰相反南,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池纪。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池唇奖娄,是目前市面上最安全的驱动电池卸剐,没有之一绍。   可靠性方面秦,据比亚迪测试磕垒,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑杭促另,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修猫境霸,业界罕见溯。电池电芯甚至终身保修嗜携丝。 五疽芥、秦操控驾驶会不会很复杂玛勒?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样罕茄,习惯之后甚至更加简单仁盾。新增纯电模式姨毕啵控驾驶鲸,更安静抢槽相、更节能挎圈。   六鞘鸽尺、电池组电用完了如何行驶寂?   据技术人员介绍唤纺,秦本身不存在电用完的情况确泄。电量不足时拿,比亚迪秦会自动转为低电保护模式公目豌。利用发动机的多余能量带动电机反向充电松僚澈。   此外嚼亩河,行驶过程中杉尾,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量嗓朗辫,并储存到电池中涤维馈。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车薯谱配,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字躺茫,其次是QQ me佛涝番,PT漫步者之流袱七,当然还不包括那些“只识其样锋鼎、不知其名”的人群局违。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象设分,它也是双龙汽车最具标志性的车型帽遍镜。在迎来双龙新柯兰多之后热,就在近日剁活,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾煤,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界附咀,但却让我们可以由心发出这样的感叹狠灿亥,爱腾终于正常了粳飘羚。   从推出2011款爱腾至今铜忌,已经有近3年的时间煽歪檬,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势攻,却在人们心里留下了不可磨灭的印象赏扑。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事扯,伴随着2014款爱腾的推出修鲍,有关于这款车的一切炒抢,也自然成为历史裂,被我们封存起来新享旁。全新的家族化风格设计盎嗡侣,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路金。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部割,与新柯兰多相似的样貌陌,让新爱腾不再具备专属性廓。没处前部细节的设计伶澎烫,都是那么平易近人潍,平庸的再没有任何特点厩亢交。可能人就是这样妹锈铂,老款爱腾在售时阂倡,人们总是说这款车有多难看茧,有多奇葩皋,但当它真的成为历史后赖,我们又会感到缺少了什么惫哆。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化耸惧,但还不至于让它从中获得什么优势典侗,车尾部简单的几处变化蜗词补,也并没有影响整体设计给人带来的感觉俗肩鄙。现在在大街上唉,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的浆想娘,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了村淘抢。   本文导航" "   这年头在路上跑着荒,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼讲饶背。各大厂商也为了满足多数国人购车理念日,把自己造的车不断的加长奢抵,就算不加轴距也得把身子给拉长感。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中罚扩、大型车上就款,感觉有些资源浪费惫把。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车湃,“L”的作用才更加实际榔伯狙。当拿到这辆YARiS L 致炫时辑,小惊喜了一下瑞捂。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了媳辫期,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了祁耽衔。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度废亮胜、大众polo功食旱、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势屉喊。目前这辆车共有两款动力脑、6种配置车型在国内上市妙摊,指导价格在6.98万-10.88万之间磐秘鳖。由于新车型且上市时间不长胺堤,所以目前的优惠幅度不算很大队,基本在3-5千元左右秆厢。(个人观点具谓瑟:致炫烤秆陈,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士捍,厂商指导价为8.7万-10.68万革科,搭载1.3L/1.5L发动机揪慌,5速手动/4速自动变速箱抚。" "   曾几何时湾,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾膝,它那个性的外形给我留下了深刻的印象体零,但却没有获得国内消费者的认可踏荷。如今氰困,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前潜佰徽,其售价区间为15.48万-21.98万元悔奢,相比老款车型有所降低谱磐揭。另外福驴,新爱腾不仅前脸造型发生了变化乏绕,并针对柴油发动机进行了重新调校珊裴。下面就让我们通过试驾体验端醚层,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化昧,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型沪抨,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计掂,并采用双龙全新的家族式设计幸,整体风格与现款柯兰多十分相似塘土。然而颂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整暇胺喘,其车内布局依旧与老款车型保持一致萍既局,略显缺乏新意几。   小结领浩: 相比老款车型来说其邢,新爱腾的外观变化令人欣喜对唱,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光钝礁东,且双龙全新的家族式设计的确更显档次拐镭泰。不过晦舍渭,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进陀摧天,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容面。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上怕平档,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)荤邢礁。在海外市称仙恰,新逍客提供3款发动机茹,配备6速手动或CVT变速箱型搁鞋,在英国的起售价是17595英镑嗽。与现款车相比钳,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计闻帅,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处玲阶烂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型郸奢房,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了苛狭坡。 ● 外观介绍瓣惯男:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型据:宝马2系Active Tourer商。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单躬沮,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型铃加磕。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蓉懊?车展上的展车给了我们答案底坦溺。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月炯泉,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车镜堂,而在正进行的2014日内瓦车展上戈衰核,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出仇。和两厢版一样系晃,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕璧共澹块化平台打造潘膛,造型新潮时尚婚肥,细节设计则突显旅行车的元素勉,保持一款旅行车应具备的实用性藉端。据悉翔,该车将于年内率先在欧洲市场上市缚,而凭借中国市场在PSA中的战略地位脱茬潜,相信国内消费者很快也将与它见面边餐肉。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后藏驴,全新标致308的旅行版如期而至陷厩。从整体变化来看烩,它在保持旅行车实用性的同时普欧茎,将重点放在外观公、内饰的调整以及配置的提升上权粱,新潮的设计更是让人眼前一亮轿耽。在我看来啥修蕊,它的变化是非常积极的垒。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高昂忱芯,现在它要做的就是尽快进入国内胖。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章灵湾磺:   静态评测    ?   更多精彩内容蓄哎:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑澳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界筹覆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新型。早在上世纪五六十年代捣,Citro?nDS就用上了可变悬架粹、随动大灯膘、转向助力烹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术谴记,加上极为飘逸的车身设计垫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样寐雷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌倍崔,2011年长安标致雪铁龙成立谱,到今天我们测试全新DS 5LS畦瓮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实慰,音译的中文品牌名念起来很接地气秒头:长安谛艾仕僚毛沪,有股莫名的喜感鲍耽弘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瓷,是台正儿八经的三厢车似顷。   ●外观兔:考虑国内需求掏壤措,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前歼,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5懦老辫,后者里里外外都显得格外前卫程薯歉,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度吧侧,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实工炯到、更好接受一点退安防。当然赴,前提是得保留住原有气质聪。   在这张全新的前脸上筒氯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰莆草,官方把它解释为“飞翼”厢封畦,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征屎,由于边缘不是那么锐利椭堪蠢,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪宦绥,接受起来没那么难苇凰。   车身侧面和尾部看起来很饱满棵胃丁、匀称添床,其实我个人甚至感觉比车头更好看怂。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰瓮,厂家说这是做完市场调研后的选择抗,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西箔阑福,想想也不无道理儡雇,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条砂,与其后期车主们各自琢磨回矾,不如原厂直接把这事办了奖冀。" "   三年时间足够让人新鲜感全无蔑,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注滤篱扯:下文简称新阳光拐撬,以便阅读)澄偶库,换装了与家族大哥天籁相似的前脸南氯匪,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰洽姑摩,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 绍椿壁。现在它不光新潮衅戳,还进一步提升了性价比艰,为与定位相当的大众桑塔纳雷鬼南、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备沁饰瘁。 外观补搽:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸缝,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似协论胆,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感漏倘,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜般。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分罐,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米撮熊涉,达到4456毫米哄骇恼,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蛔。    此外硷,新阳光的轴距则依旧是2600毫米修监挂,由于在东风日产的产品体系中筛,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)芳酥,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样就化,因此新阳光的轴距也要稍微短一些孰粕。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时妹萍骑,我已经身处呼伦贝尔牙克石乃抨涂,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气虽孪。尽管天气有些寒冷秘岗派,但此刻我的心情是非常愉悦的较腥法,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演泼,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感奖戌。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世肥柬磐,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car伯霸,当然我也不例外稳勒。这次除了911之外疗,保时捷还带来了Cayman谎阀涎、Boxster凯茸、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型嫡谎羚,让大家分别体验RR(后置后驱)潞灸碴、MR(中置后驱)绕位、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧般。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的勉毁,即使在这样的冰雪路面也不例外馆萍,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作漏。在练习漂移之前式,充分的驾驶培训是很有必要的纱,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时横汐竿,驾驶员应该采取什么措施加以挽救俄。   ●车辆失控该如何挽救弛颧?   当车辆发生转向不足时列,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)撼,稳住方向并且慢慢回正绅较和,切忌继续打方向话焚良,过多的转向角度不仅不会帮助你转向斤申兔,反而会加剧转向不足的发生婪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时镭措,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度舵,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线尝颂恐。对于一般人来说品,应付转向不足要更加容易一些肚,应付转向过度则需要更高的驾驶技术剩,而转向过度一旦被合理运用概敝,就能成为过弯利器肺璃,也就是我们平时所讲的“漂移”泰扑穿。   ●如何才能实现漂移辱涤匈?   要想在弯道中实现漂移描缆设,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移颈。针对这次的车型以及冰雪路面熄,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式嫁寿姑:   1董棱、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)暴,我更愿意称之为惯性漂移过弯匹抵纪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近磷灭蠕、甚至小于90°的急弯火泄都。 ? 『以上为PPT截图滥吐派,分辨率有限孟架,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蛇泊,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度担丸溺,然后反打方向皋汀,稳住油门漂移过弯洞。例如在通过上图中的右弯时官窜伺,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢拷,然后左打方向玛统败,紧接着再右打方向士,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动排,别慌桨笔闺,这正是我们希望看到的钱嚼嘲,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心上腹。随着车尾横向滑动的产生报骂愧,此时驾驶员应该迅速反打方向恃,让前轮时刻指向出弯的路线磁,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度砰咕,随后在出弯时适当收油并回正方向觅套,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了持佳。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向嫁堂情,方向盘转动角度都不宜过多体菏惶,最好控制在90°以内恨偏雄。其次油门动作务必细腻陶善使,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系剖领筏,给油则会加剧侧滑缓,收油则会减小侧滑角度散菱抬,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用炯禾。   2渤宛、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)揣七拉。   适合弧度比较大的高速弯道继妮痹。 ?   当车辆高速入弯时拉松谓,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头羚,从而让后轮抓地力下降产生侧滑词。当车辆开始侧滑之后碍,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转册廉毖,继续维持横向滑动龄吧,同时反打方向控制出弯路线栏,之后的动作与第一种方法一致剔车鞠。对于初次尝试的驾驶者来说帕淘,如果入弯速度不够快也没关系里贺蹬,你可以直接省去刹车这一步骤檬藕,在入弯时适当地轰一脚油门空深鸡,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑慷鄙。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控傅粱,并综合运用荆截,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了妇靠损。例如在紧急伴、高速的连续S型弯道桨缄沥,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心扮,并且辅助刹车改变车辆的前后重心扦涡柬,从而划出一道完美的漂移路线兜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗告爱?AE86在高速S弯道超越RX7撮趟孟,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介呐帘蚊。   当然吃常,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蓖猎,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海丁,毕竟我们驾驶的是自动挡车型杜拦,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶标翱,相比手动挡已经省去了脚踩离合器释、手动换挡以及拉手刹等一系列动作叔,驾驶员只需控制好刹车惟漏饺、油门以及转向三者之间的平衡即可讽蓬空。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距架马井。   然而即使是这样胎许琶,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的傲沧。冰雪路面凹凸不平晾拨顺,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同法抨歇,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验须妮,所以技术和心态都十分重要峨结,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙刃藕停。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统掳铝,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头褐加残。在这期间刨涸侈,沃尔沃创造了无数的第一病配,也赢得了不少的辉煌成绩揪撅,当众多车企迎头赶上之际咖卡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中花坦,并将其命名为Drive-E陵珐。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢闺,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带饲秤洁。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命丧洼抚。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅巢,实现了靠背调节和腰部支撑绥嚎丛。 1967 推出首个后向式儿童座椅劲每夺,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护汤。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器茶菇,将有害废弃排放降低90%以上抢啦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)芳腑,一双“慧眼”保证驾驶员的安全伶庙嫌。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生溪梯,有效减少或避免低速追尾碰撞糠汤。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术炕辖退,至此安全范围从车内延伸到车外奢瞬奈。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表屋闻:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩抵熔识,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数叔么赤,从被动安全到主动安全申撩,再到行人保护澜朴,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可伤科屎。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域愤恍,空气污染现已成为最热门的话题歧,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事凤仓宠,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性嗣山火,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎迫舜艇。   Drive-E是什么 逻纫?   即E驱智能科技持撮,代表Efficient Power(驱动更高效)表匆恫、Electrification(驱动电气化趋势)柑是坑、Environment(驱动环保潮流)峦叼,从字面来看很容易理解凹,简单来说就是引擎高效化伙掣,这样一来既可以保证动力性沥落写,同时还能达到更好的排放标准化。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱刻,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征嫌竭娄,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎绦疤锌。   沃尔沃还将这一技术投身于某⒛希块化的研发父撂洗,只需变更增压器陌嗯1埽块与催化转化器慕胃退悖块等主要部件钱苍,便可催生出一款新的引擎产品哺姐。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上丁串,大致可分为4类蕾,即汽油直喷引擎饱便、柴油高压共轨引擎射层,单增压引擎(T5)光、双增压引擎(T6)掸。 以XC60为例 全,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 司赌。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表搐:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例壁坦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎修告娥,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比捆,在动力输出上也略有提升楷克茅,其中的原因自然脱离不了小体积其粗渺、轻量化等一系列技术的支持赫桶。   此外变速箱方面也有了很大的改观那,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%涤酗,挡位的排列也更加紧密贡仍,有效缩减了换挡时间割,从而具备了迅捷的响应能力窘虚戳、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现莽邦陌。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下冗鹊,耗能经济性方面得到了进一步保证靠汰途,它将改变城市路况中引擎启停的时机妊,改善油门的响应罗,空调系统转化为经济模式工作暮裙,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作拟列,而在65km/h以上松开油门旦龚,引擎还将会处于怠速状态惺。   本文导航型:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩叔,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位常,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”灯校。不过胆丛盯,动力并不是我们今天的主要议题宿缄。秦的下盘功夫方面表现如何谁土?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系粟邻?这些都是我们今天要研究的内容苹惯。综合起来殴,我们最终目的就是想要弄清一件事挝钉统,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色讣。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”胚,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外虫郸,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上系假。当然孙肋飞,由于秦有着体积更大磕点借、更加复杂的动力系统篡辉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法颇,但由于双叉臂需要更多的空间其妻,因此也是不现实的氏逝怜。在材质方面匙,秦同样表现中规中矩汐躲,并没有使用轻量化材料为车头减重拒上,亮点并不多节摩。由此可见插每,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化购剑。   不过短缓县,由于混合动力系统的特殊性灸从,秦也必须做出自己的调整绷坊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异瞪诫几。比如甲和,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面春,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上谭楞,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上副铺藉。此外骗,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮敝扭颅,相比速锐在直径上增加了将近9mm吹踩嗜,看起来很是显眼藤。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化安颊虐,而在同等材料和工艺的情况下吹,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度庐,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载剖浓。   另外娄恰,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架姆。与速锐的非全框式副车架不同罗,秦的全框式副车架看起来更加粗壮扔,由于加入了电动机和管理单元稿咳间,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加峦,因此这样的变化当然是加分的藕惫。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套屁沤,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声喂犀、振动和声振粗糙度科煎冈,欲知详情请点击这里)习,是个值得肯定的进步抬。此外搜悲娜,与速锐相同室亭,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连氖,强度更高枷,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力萎。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天杀鹊儒,现款腹耍克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌椽,不过福特已经为此做好了准备静,日前刚刚发布了新款钙尤唬克斯棋。它采用了全新的家族化外观寇熬肉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果任互,不过它真正的杀手锏喀,还需打开车门才能发现嗡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线碾,进一步抢占细分市晨湍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型踢苯邢,满足那些对于性能有一定追求的消费者判规,比如轿车中的S5醇、S6泊、S7哄、S8等等乐够丝。就在不久之前的2013年12月玛哩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前梗蛇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型偶怯俯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)脆秸豪。 外观吝:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态伤暑,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子挂南,可以随时面对那些不识货的挑衅者蜜。作为Q5的性能版车型赋,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念思膳,颇为低调舞眠,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化腺效龟。 车型图片 基本参数镜: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出霜,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别牧浅,特别是车身高度经过降低彻,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm木窗,而轴距也有细微的变化粹贡。   其实只要细心观察收筋,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的筷太,除了特有的徽标之外膊,SQ5的镀铬条有别于传统车型娩,采用的是双横条样式烦。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状卜,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽掀拟,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆拐橙刀。而配置方面碧,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备凳骸。   尾部的变化主要集中在下半部分慨极戎,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力添举麓。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计伙颅,可根据行驶状态来改变排气开启程度弓味吩。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派腾,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭寒趴,前者就属于少数派卿姥锭。一个是只有追韩剧的人才懂瘫形割,一个是全民百吃不厌涕。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品栓巷雀,其实上一代车型在国内早有销售纺诫,只不过跟福瑞迪太像了翔,外观不出众都磨模,关键是动力平平河饭,所以最后并没有收获太多抚规。全新速迈刚刚上市鼻错,售价17.98-22.68万元童撇挫,很有幸能够在第一时间接触到这款车袍豆,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了桅薯。   如果你对速迈没有什么印象也很正常席,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈瓣困息。通过简单的对比稻,不难发现湿,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版邦卤滇,名字叫做ForteKoup节绥,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机凤甘觅,售价17.18-20.08万元校。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版粳翱,它承了起亚家族的虎啸式前脸皇空,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评丹,现在看来谈不上惊喜为,只能说还比较精致踞形。虽采用了大嘴的设计碎痢吠,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步韦疗伐,或许小女生会喜欢促糯心。大灯全系都为卤素光源圣,并带有日间行车灯棺围千。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰卜扫。   走到侧面幌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化黎姐,但两门的设计为它增色不少返鲁衫,在绝大多数人的固有印象中亲畴聘,跑车就应该是两门湃手单,并且应该是无框车窗房纤,仅从这两点来看劫犊母,速迈确实都做到了系,开在路上的确引来了不少的目光追随咆陵途。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流丝赤角,我们一致认为车尾的设计更为出彩乘,短小添、精干惮撩,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受售彤蛇。除此之外齿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局侣射,而且排气管口径不猩蘅,车尾营造出的运动氛围似乎更强率。轮胎为韩国本土品牌兜撇,规格为215/45 R17匹燎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了表瞧。   当然虹弹,如果你选择2.0L车型的话欺砍氏,你所看到的黑色外壳后视镜互崔悼、前后包围的碳纤维纹路饰板弯城、双边双出的排气管萍蜂氯、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了起挎。" "  讴歌这个品牌部魄陕,或许很多人不是太熟悉冗年。作为本田旗下高端品牌髓鹿,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任钮,而且在美国市巢昝啤,讴歌的品牌影响力是非常大的笺捻忙。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力哭澎,大部分都是人们对这个品牌不了解殴系说,影响力上不去猴,导致在销量上确实不尽如人意邵抢。对于这次全新MDX的到来库敢,个人持有赞许的态度眷,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意嫂,还是那句话荚荷,品质上去了瞄,接下来就是提升品牌影响力了介搽。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上瑟,大灯的轮廓更加细长耿,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯抠劫灰。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过华记饰,但内部结构和MDX并不完全相同掳哎。雾灯被一条仿LED的光带替代航敢吨,进气中网的细节刻画更加运动痕库。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长师,侧面造型给人的视觉感受非常低灌亥,这和前后大灯的位置有很大关系寿,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎姬屏煽,注重舒适性杏。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上敌孤染。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感啪,而压低的姿态却更加动感咕,这种设计可以招惹年轻人的喜爱道蒲。尾灯造型相比较现款修长萌,优雅的感受也来自于细节的 设计戒蹲,但貌似通过我的观察搽薯宪,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源堪蹄腿。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置枚抄,让尾部显得非常简洁书。   本文导航驾仙逛:" "  2014年2月20日童,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市裤。2014年型奥迪A5的最大特点是遣,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机灸笛蜡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国皮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大底,共有19款车型赦逛,售价在49.98万至85.8万贿酚,具体价格如下截眯: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表宛亮蒜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面惋惶臂,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别篇袒菏。配置方面讹范韩,也与现款车型相同猫衅。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机须。   内饰方面鹃,2014款车型也与老款车型大同小异故抬,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘希茫敖,同时门内饰杠窃、座椅中央扶手泌伎、都采用了纳帕真皮面料沫。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机逻偏琶。而2.0排量以上的发动机则保持不变谁。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型缓泼汰,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化咕璃俺。   变化一短尸舷:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化锑锣,在原有的缸内直喷技术的基础之上防伺朗,加入了较为传统的歧管喷射洗,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合丁弊盆,通过二者各自的优势扦席班,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求炯泻桑。事实上奉狙,混合喷射也不是什么新的技术乐苇寡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用傅。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点啦倍褐。由其是雾霾天气严重的中国一线城市矾仟,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善崩乖。   变化二杜:排气歧管集成至汽缸盖内途购巧,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内胺辆,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力洼荡绩,从而减低涡轮的负荷蓄,提高涡轮寿命浦。同时竟械,因为在进入涡轮之前进行冷却锑舷,相当于提高了涡轮的进气温度限制憾认,可以允许发动机有更高的排气温度颊,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高铆霸葛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人兑悲凶,同时结构也更为复杂捞磨摔,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战巴敌牢。对此恍室会,缸盖内的冷却系统也进行了改进拉抄,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)孪。   另外蹄从骡,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外陕变隙,还有着两项小改动蜗。使用旋转阀牟苑堂纾块替代了传统的节温器旗,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上太八拉,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制兰挨紊。   根据官方消息鸥病苗,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上克,为用户创造更加愉悦的驾乘感受午。笔者也希望在应用新的技术的同时新美,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情翰。 责任编辑汇红偿:王晨熙" "  A00级(微型车)砂栏,在人们印象中这类车以实用性糙、代步功能为主拘楞鸿,低廉的价格促使配置也不会太高扣,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候琴,一款车的推出打破了这一概念暇抵,它就是全新奔奔燃,来自长安汽车割篇。   感官是人们的第一直觉反应轨车,所以外形设计的重要性不言而喻鞭欢,为了使人们印象深刻蔷,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的悍啥仑,道理很简单煌窟桔,日本是微型车最发达的市场画。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展去靶,在2013年广州车展上盟莽割,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光融动,除了时尚的外形设计以外蒜顷,在细节做工上也有着不俗的表现苫。前脸的设计整体性很高拎,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条仟香脚,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影屎伯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表混鸥慕:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势惧,不过这一点在外观上并不明显淖,这源于贯穿车身的硬朗腰线俩寄,有效将视觉性降低就,同时搭配造型独特的双色轮毂胁累,让这款小车看上去时尚动感滥。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动峡汲墙,具有立体感的尾部与前脸相得益彰感,如果仔细比对蹋,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸嗣枫鸥。除了引人注目的设计以外泉,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹略痪,具有加热功能的外后视镜竣挽天、15英寸的抛光双色轮毂脑、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置夹卤猛,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页透:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市卑设施,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d乐划揽。不过垂漏跋,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版痹淀,从内到外头坍、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉婆,可以说是一次完美的蜕变莱。那么这款新车究变在了哪里木腺?它究竟新在哪庐?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出汤?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5奋。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大篙侣年,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm睡瓮双,轴距则与老款车型保持一致俱店。在尺寸变化不大的前提下揭,改变外观逝仙、动力幕堵、内饰响遍郎、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关淡帕,2月19日这台新车也正式来到我们面前慕封,并接受大家的考验架。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条巨,但这8条是我个人认为变化比较大的德到哩,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点肩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候础,我就有了一种预感桶据楼,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢吾容勘,刚刚上市的新款X5就给予了我答案顷笑溺。全新X5给我最深的印象除了家族化外仁寇,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)煤槐迸。首先劫淘搔,先说说全新X5的外观蛇,“大尺寸双肾进气格栅”挝孤捷、“开眼角式前大灯”坍,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致扁。    现款宝马3系推出的时候隋耪,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉汾铅首,现如今随着全新X5的上市缓冀抒,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上菏疤擞。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此形胯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分既,据悉崩伤,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯托渤粉。值得一提的是画,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般纤堡懦,给人一种炯炯有神的感觉钾。    由于新老款车型的轴距保持相同绥庙剁,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉堤踢嗓,反而侧面的腰线给人一种力量感侩,这也使得新车看上去年轻了不少椿颅。细节方面鲜撮筒,新车在前翼子板上增加了进气口壕话,突出了宝马品牌独有的运动基因呐讳。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格秸赊离,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带硷绢,提升了夜晚的识别度司。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起道嫡难,降低了风阻系数鲜,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蝎。" "  版权声明混:本文版权为网易汽车所有霓埃苇,转载请注明出处涸。   在2003年贪常点,奇瑞QQ的下线让这款时尚画呜、便宜寸返糙、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活驾蜜绥,之后短短的几年间宏毒,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话葡,然而到了2006年长安奔奔的推出倪阶,打破了QQ一枝独大的局面线裳暴。一转眼返蜡缔,已经过去了10年的时间刷扣,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占砂,在这个追求个性磐试胸、讲究品质的时代盒伤唾,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流泵歌那,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则乘,而长安似乎也意识到了这一点桐,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢巧?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者目扣乃?   从厂家方面获悉炬,老款的奔奔(love)已经停产瑟湃,而奔奔mini则将会继续生产销售舞钠套,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系就,前者主打精品中高端微车市炒サ摺,而后者则会在廉价微车市场继续作战懂搓毫。从定位上来看醇,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些露,虽然沿用了奔奔的名字歉摆腐,但整车的设计惨谅、配置以及售价都会高于老款车型司毕。   新奔奔客户群体是谁停?   在很多年前龋哀偶,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结宝颂瑰,到底是买奔奔还是买QQ措牵慕,在那个时候饱写,很少有人会关心这款车设计的如何查普、驾驶感受如何天斯非,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具惫士,省油廖、皮实酚粮、能遮风挡雨就行里秆。   现如今涛对,80后五、90后已经成为购车主力婆寒继,这些从小听着walkman上、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计系、用户体验以及品质都有着更高的追求杏,因此在座驾的选择上同样不会妥协慑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看荚葡豪,新奔奔就是冲着他们来的碉割。   新奔奔主要的竞争车型是痘漓憋?   虽然新奔奔的官方售价还未发布锹碎拱,但从目前得到的消息来看咳底,5-6万元将是其大概的价格区间啥。这个价位中既有一些合资的微型车迹窖,也有自主品牌的紧凑型车樊龚,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车泡话,比如两厢赛欧厢挛、奥拓无渤、玛驰以及低配雨燕等等车型菊。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线枯藐位,在配置方面与奔奔相比还是差了一些嘿按朝,产生竞争的几率比较小评。   外观禽表:惊艳佳急、和谐牌、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型山泵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词停芥:高离地间隙泊秦裙、车顶行李架架蜗彻、双色车身等等魏甜汇。没错迪滴怂,无论是跨界刀羞脾、越界还是交叉车型纪暗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质箍梦忻。不过世间万物挽,徒有其表终究很肤浅浩翰,我个人认为焕句拟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统稳设。所以疽隋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾实良粟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时评竞信,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象挛餐秆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款刀环,它集沃尔沃所有看家本领于一身群帕熟,可谓全副武装哄必。为了让媒体更好的体验这台车废,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高欢。没有固定线路揉晒缕,没有领队车辆伐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾搬,它会和每一位汽车媒体人独处12天裁。而在这12天里守,我已经和它奔袭了4100公里措,横跨了三个省份迁洛窝,体验了柏油赛道起矗、软土拉力纷佩袱、冰雪漂移驰、高速狂奔衫定茄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话班掏,当然啥,最终的结果是驰革:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多侈杏贾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的人丸,正所谓日久见人心袍藩匙,交友如此柿,试车亦是如此溯顿帘。回到正题泡汀亮,和往常一样垂堪,对它的了解还是先从外观开始函渺。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生品水粕,相煎何太急”这句绝句储搬颧,而在雷诺—日产集团旗下佰客,有两款车正在上演着这一幕首。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气闯习蠕,还有这出色的越野性能箍。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性吾堂罚。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下勉,买谁更划算具钩?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秋澈蚕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位笨,作为英菲尼迪的顶级SUV雌,QX80的售价高达152.8万帕探朔,但经销商处可以优惠16.2万献结裂,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万洗损,虽说16.8万也不是个小数目馁沦。但对于消费者来说囊,一个日产潍,一个英菲尼迪碌菱,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌靠。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)境姐:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV检,它的身材绝对够大嗅输菊。从上图的数据来看删剐,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙捅雇,尤其是将近5.3米的车身长度凄韩反,会让您感觉驾驭它有点困难缮编。另一方面舌,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型扒办,这一点在QX80的身上也得到了完美体现锻嘶软。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解册释孪,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型材。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅襄揭恳。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足篇,同时也显得异常凶猛霞。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉昂同。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大咀,整体造型圆润宛翱,没有多余的线条作为修饰洗,但是反而会让人感到车身很厚实篮。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞贿抛商。同时注意它车窗的设计谷滥,与众不同的创意来自于涂黑的A柱很,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的棉海,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感惦钠炕,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样票谷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计淳,也没有了那种霸气蔬先,转而给人的感觉是设计很前卫捂。车尾的饱满程度与车头相呼应着铂饱咀,丢去了上一代的直棱直角昧奴,饱满的线条凸显着丰满的层次感题苟。   日产途乐壳:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蹦促岸,虽然脱胎于英菲尼迪车型蔼型,但途乐依然拥有自己的外观特征贫。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性吐。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杭盛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型饰僻眉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号垒辞岁,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出奇泻。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底千结,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气背,成为了车头亮点之一淮。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术媳,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型绕,这项配置自然是少不了的冷参。我们可以找到4个摄像头淳,它们分别位于车辆头部肪、左右外后视镜下方和车辆尾部酚。以便在停车过程中现块,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况妨剑,让您更加自信轻松的把握泊车空间汞搔。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头按桔害,大大降低了停车时的事故发生爬缔。   途乐   通过对比发现茎痊,两车在外观上的配置基本相同剂洼岗,差别仅在日间行车灯上眷萎,不过随着QX80年款的推出钨,日间行车灯的加入应该不是件难事癌函拟。两车最大的区别就是外观/品牌的不同幻,在相差仅有10几万的时候平颇,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店莲缝迁。    责任编辑地纶刚:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天酸寡衰,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了檬,除了奔驰G弥夹、丰田陆巡系列态、牧马人等帆,双龙雷斯特也是其中一员篮,而且雷斯特还是柴油车未。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值凡标檬,以目前的接触来看乌热,双龙雷斯特W表现不错然糠咯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”室畦帽。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前期岸,双龙与奔驰方面在技术上深度合作年,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰扩尼,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”深惮。当然告套滥,在随后漫长的几年过后啥嘿轨,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌庙。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO苫踌,该车型最大的特点就是其尾部造型录兄,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计隧,宝马方面肯定不会承认凶萍胃,但从年份来讲设骡寇,明眼人一看便知钮继。   外观膊募:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手悼,该工作室的创办人正是乔治亚罗边窝热,不过大师的设计未必符合所有人的审美扁夏,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异风竟炊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调沏,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势兢,但为了照顾空气动力学与线条流畅狡核,雷斯特的车头是圆的墙,所以在当时看来有点“离经叛道”涉。   而到了现款的雷斯特W雀,这个“小问题”被修正了嫁,一体化的设计已经是大势所趋教猾狮,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”娃。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型伐吗称,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感豌,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别踌黔弘,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少氮。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相峦。通过车展上的展示阑祁程,小编已对这款纯电动车型有所了解镁撵污。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验南降,时至今日锋青,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型港前。据悉淘,之诺将在今年的2月份开始接受预订攀陵,上市后将以租赁的方式面向消费者描,具体的细则目前还没有公布秦,上市后会有着怎样的表现姓辈成,我们会同大家一同关注罢纠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前扳胳,简单了解了一下之诺这个名称的由来道,是源于对中国文化传承与现代精神的体现镐乘强。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟哩,毕竟是基于宝马X1平台打造睫拈,因此在多个方面相似度高也并不为过加患。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E歧且锨,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现陡烩设,其具体的表现如何海孩突,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验编秘。 责任编辑泉阂:沈楠" "  版权声明僻秋杠:本文版权为网易汽车所有奔架轰,转载请注明出处梨。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计贯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列娩。它们的可见程度竣裳闭,丝毫不亚于“张伟”“王芳”嘲梧赏。可见度甚高的两个文字的组合括,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字徐兑。因此韧,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车搏头吞。哦瓣锤,对了舱,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思科菠掏。意大利人的自信蜕,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心酥捻:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用炕措监?咱先从减开始说起磊。 Q剃:致悦只是切掉屁股的菲翔么武立?   A哨:非也别苇,前脸亦有修改粗,整体风格统一侗,协调度很高凉粮檀。   我相信Roberto Giolito先生酪蛔,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师绩拟,在设计Ottimo的时候刻萎,一定会更加从容手。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”控,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思墙微。在他的心中沤,应该有着太多关于年轻蒲岭、活力的理解铣,而这恰是Ottimo的设计要点廷。 外观总结   赞划翅:个性鲜明丘冈鲍、标配LED示宽灯领半、轮胎用料厚道   弹戊还构:低配删减雾灯   " "  版权声明阮猫:本文版权为网易汽车所有川攘,转载请注明出处嚎敌秦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾贸,虽然距离现在已经有两年的时间腊痞,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象书。而今天酗,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘穷报亢,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例恢蓝欺,并且还是一台后驱车袖。没错激鲍,它就是华晨宝马3系讼级。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)壁,其配备了2.0T发动机社,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟莫、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟榷故。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱萍绕核,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现揭订,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗傲。不过在今天的冰雪试驾过程中采爱,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)锨鸿窖。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现捍,必须先打好理论知识的基础精墩帅。于是在摸车之前底袒骸,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课挟拱济。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关舵谷嘲,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着断。 ● 项目一   热身结束了呵橇硅,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节钨。第一项内容便是加速和刹车咳话分,是不是觉得很简单汐衫绿?其实里边的门道儿多了去了拨死构。   在项目一结束后井烘俺,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式捕歇,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步水。一开始大家相差悬殊狮豆入,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了八芯牡。接下来的项目二会比较刺激一些泥辟巫,经常会出现手忙脚乱的情况匠,但只要理清思路按部就班的做尾,想要完成整套动作并不是很难绒秒。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明材末插:本文版权为网易汽车所有浦嚼,转载请注明出处读和。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了刺嚼,不过始终都仅有手动挡车型馆,虽然目前销量也很出色然,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户幂勾。好在这一短板即将成为历史螺,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出投,新车将于26日正式上市怯铜,我们也于第一时间进行了试驾体验端默。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观潦仁:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外寸实晒,在外观方面也有变化搁。新车根据高低配车型提供两种外观方案绢遂,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计藐,而高配车型则对中网关乓表、保险杠造型钡、轮圈和后反光板都进行了重新设计哺幂。值得一提的是香围,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的痊筷阂。   新样式的轮圈非常动感抵联,在同级车型中实属罕见你岁编。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致革屑焙,轴距依旧为2725mm川岗铣。车尾的变化相比车头要小一些净,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板僻虑,不仅可以提升安全性茹胖漏,同时视觉效果也更加出色怂。 有态度【试驾评测】郡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么少?   扫一扫婪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日浚踏猾,一汽大众全新高尔夫正式上市椿岛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款咯渺脖,其中1.6L拥有三个车款蓝吾,1.4TSI拥有四个车款热,官方指导价为12.19万元—18.29万元慨。具体售价请见下表杏:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力尾,但是却拥有三种功率版本泛,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本香,因此在动力系统方面辖呸,消费者有三种选择棋填丁。    我们从上面的数据可以看到弘,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者苏母毫,1.4T低功率版是主流之淹张苫琛,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求菩穷柬,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右天。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮狼镁,但是它的售价高达18.29万元锌,相对比较贵仁。    全新高尔夫提供九种车身色彩仆玻,分别是塔希提金谐隶、唐古拉白宛诺鸿、珊瑚蓝吩鳖坡、魅力紫釜岛、玛雅红巫吼、季风灰荣碳、水晶银以及深黑和极地白捍。 ①哭:16寸Cosmic款轮毂 ②码闹奇:16寸Cubix款轮毂 ③锤棉:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂县,其中15英寸的一款无剐,16英寸的两款裴,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备幻少,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型尖,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供衔罢滥。    全新高尔夫提供标准座椅奋喜殿、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅寇汇,低配的时尚版车型使用的是标准座椅澎捷位,舒适版车型则都配备舒适座椅脊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版粉墩坊。    在材质方面回孩,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料禽,分别是上图所示的DianDian黑色织物省筒、Zoom/Merlin黑色织物灵吕、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择女,分别是Vienna黑色真皮溪揉偷、Vienna米色真皮瞪娶取、Alcantara黑色翻毛皮燃、Alcantara棕色翻毛皮虱蔼。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料齐,有两种风格可逊榧峄隆;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料宽劲凤,同样有两种颜色可阉ⅰ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料鲁撵,有黑色和米色两种可雅睢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅椒。    在车内外装饰件方面呻犀逃,不同配置的车款也有不同的安排派吻钾。像侧窗下沿镀铬装饰条疵、双排气管等毛端、镀铬装饰双排气管突、动感鲨鱼鳍天线亨捆、真皮换档手柄祈旅陋、科技质感装饰条惦曙、金属风格装饰条嫡暇、碳纤维风格装饰条等等瞪偿贪,针对不同的车款都有不同的配备骇拦赂,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍柬。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富男忻,配备有MKB多次碰撞预防系统邦、ESP车身稳定系统投、ASR驱动防滑系统承从垃、XDS电子差速锁琴挡、前排侧面安全气囊蹋、后部4探头倒车雷达扫估、前部行人保护系统吹失赊、自动静态转弯补光功能等等场葡浓,但是在舒适性以及功能性方面塑,并不是很丰富饯,但是也可以满足基本使用废拔即。   1.6L自然吸气车款如何压?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡谅侨贰,它拥有手动时尚赤、自动时尚以及自动舒适三个车款柿,手动时尚与自动时尚的配置一样缸沸,在价格上二者存在1.2万元的差价擒,主要是变速箱配备的差异鸽拇。所以在配置对比环节匡炒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行孔,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元陷,差价为1.1万元脓惕。    在配置对比的环节我们可以看到欺,时尚型与舒适型之间的配置差别段铣厦,大多数都体现在外观内饰的装饰件踩杯,以及车内一些常规功能方面歉范,主要是顶棚储物盒靡、后排中央扶手躲、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半撤澜,实际上最有意义的差别在于全景天窗地检氓、后排出风口担饲蘑、蓝牙电话陕缔南、定速巡航驾防、驾驶席座椅腰托皮、TPMS胎压监测系统这几项上都芯,不过在这几项配置中拦睛蠢,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置另,尤其是全景天窗落物膊。    从价格上看切燎,二者的差价为1.1万元韩雇笔,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的仆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品黑挽,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户稼抽,所以我们在这个推荐环节凡蔚,更多的倾向于低配车款狠。 责任编辑辣:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底诲,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发诫吠。它采用了全新的DS家族式设计风格手馈,延续了一贯的法式浪漫风格脓,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素氮。新车基于DS5平台打造掣冬,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机扳吹姜。预计在3月左右上市究绩,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触负,让我们一起来看它的表现如何惋婆。 外观究吹:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅粗,却多了一些时尚及科技感篮,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性舶瓜瑰,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感讳。镀铬装饰拿捏的也比较好裁。并不会像许多车型那样盲目的堆砌茸。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品祟。也表示着DS的品牌走向独立玫入侣。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型嵌滤恕,有着都还算不错的账面数据时豪,车身长度为4702mm活踌,宽度1840mm陷婚,高度1515mm.轴距为2715mm春沙彤。上市后会把目标锁定在奥迪A3图判。 车型图片 基本参数茹: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面漠洪俏,除了前车6颗驻车雷达之外即滇脱,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能涡,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯彭鞭。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰迫其涪,从视觉上拉伸了车辆长度等拼,尾部设计了一个小小的尾翼考脱,尾灯下侧字样表明了其国产身份吉。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头殴。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蠕膝,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件埠贪,真正的排气隐藏在了下面剿。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型付靶烤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词南赋池:高离地间隙犀、车顶行李架河宪、双色车身等等苦淌抚。没错胯,无论是跨界订藏、越界还是交叉车型虑搐贪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质郊墩授。不过世间万物略,徒有其表终究很肤浅锑,我个人认为蹲街藕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鲁弗房。所以蚕茎吞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾香沧厢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时无,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象科。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款泼硅,它集沃尔沃所有看家本领于一身誊苍痛,可谓全副武装番蘑。为了让媒体更好的体验这台车苟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高枫。没有固定线路琼睫,没有领队车辆讹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾娃捻,它会和每一位汽车媒体人独处12天啤妻。而在这12天里灰舞拈,我已经和它奔袭了4100公里腥挺亢,横跨了三个省份碎享危,体验了柏油赛道胃懈、软土拉力熔蚕共、冰雪漂移窘奋涟、高速狂奔独、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话吭头,当然侠,最终的结果是凛碍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多览,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的疥派,正所谓日久见人心脆吞,交友如此奔够特,试车亦是如此虐脖枢。回到正题揣,和往常一样龟,对它的了解还是先从外观开始鳞腾乔。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化晶品、多样化是一种趋势下暇,两厢车一改以往叫好不叫座的状况泻钉裳,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白臀,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠酱卤下。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦酷氦,是基于菲翔打造的意式掀背轿车宫设表,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型晨剁,上市至今保持着约5千台的月均销量掇牧,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型鞭。 外观/内饰对比溪揩拖:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来臣趟笆,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造涤,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的凛,毕竟师出同门雷某。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管雄晤,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯兄,远看很容易被误会成排气管仿庐秆,但事实上真正的排气管被隐藏起来沉,整体尾部设计显得层次更为分明疲蓉。低配车型配备有倒车雷达淖,高配车型还配备有倒车可视丁伪说。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念绿铰衡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点奴,修长的车身与宽厚的D柱凭尸,加之出色的后排与储物空间勾,俨然就是一副旅行车的范儿祭垛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm乒嘛,它完全可以称之为旅行版朗逸饰陶。    车身的线条连贯自然蔚械饲,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观腥恃,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头平舵。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些灰少佃,调整了尾灯的白色灯带位置斥,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端田搬诧,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重版桨。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同临憾,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格搭炮,内饰板件的用料以软质材质为主病凑,接缝及做工也较为精致息,与同级车型不相伯仲罐快。从实拍的车型判断昂,自动空调位陈、ESP系统古傲、电动座椅冠蔽摆、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型笺,至于具体配置还有待官方公布楞。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉嫂称祭,同样是大众家族的传统布局胶拧,整体的感受都很不错贸,方向盘诞、中控台的每个设计很都容易上手顷暴,从材质上来说弥,朗行是塑料感有些明显的俏醚,好在其工艺上还是有保证的丹峨,并不会有很廉价的感觉胯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后嫂冷,销量在整个家族中表现最为可观赔室面。近期巧,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市吻剔,新车主要变化集中在外观聪弦踏,同时针对颜色怂痞兢、配置进行了调整肋,以保证其市场竞争力该焙搬。在豪华紧凑级细分市场中谩,奔驰A级是CT200h的劲敌之一吐抒丢,通过下文的对比分析鹤,希望对有此购车意向的网友们一点参考烦哪。   备注吭侥汐: 为更直观的进行两车的对比分析淡,选取两款价格相近的车型(奔驰A260贡品丘、CT200h F-SPORT)必临秒,市场优惠参考自深圳市场佬谐吮。 车型图片 所属品牌嚎蛊辩: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动宽,内饰做工精细    车身尺寸方面刮,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优牵,其他参数均小于奔驰A260汞。从外观和内饰设计风格上看搓碗伦,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑脖,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释谜,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺涝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后鲤赶桓,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样娶惮岔,全车充斥着力量与美的线条牧混藕。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点联镰,硕大的单条幅进气格栅邓计函、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发垮敬帕。    相比极富视觉冲力的前脸造型擂,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些郝,但并没有脱离运动欺臼攘,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓娟,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹佳筋。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素辛,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型绕菱,同时下侧雾灯造型也有改变将胶,车尾部也进行了一定的改动跨,整体感觉更加运动氓顿砂。另外咖窃厩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”秸拴盒,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配笛狈谈,形成强烈的双色反差菱。    F SPORT车型装备了整车运动套件瓜,涵盖了运动调校悬挂柔、运动包围瞎搪、运动阻尼减震器吞技、熏黑运动轮毂刚痘、运动车门脚踏板放咎汾、运动型铝制加速踏板俏、制动踏板塑咳湾、脚歇板等裁。    三幅式平底真皮方向盘痢嫉栖、红色元素点缀的空调出风口鄙、铝合金踏板盆赶、仿碳纤维装饰条等等歉感,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感褥秒隘,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格任。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化逢凌蹬,将方向盘弄梁、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上夹,增加了便利性伙,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动豁双并,分散了注意力蔫鲁。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间泻莱惊,是多数第一次购车家庭的首选要求翻,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型漂某。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功倡爆。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型饱韭扑,会有怎么样的变化技赐景,一起了解一下量固戳。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的册咳,镀铬进气格栅增加了些许立体感稠蔡,更加显眼的X造型前脸镭,迎合年轻消费者的审美核考。大灯的改动有些另类千迟侩,在我看来接受起来还是需要时间的冉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车年都,新款在车身尺寸上有所调整杏端,长宽高分别为4456×1696×1514毫米崇唱块,轴距保持2600毫米不变剂控谓,相比现款仅车身尺寸有所增加皑拓。   车尾的变化不大形,保险杠下方增加了黑色塑料饰板袍激,以及牌照上方增加镀铬饰条邢浆僻,尾灯造型无变化顺。实拍车型为高配版本匪,但仅配备了三点式后倒车雷达徘疤九。   新款的15英寸轮圈造型不错处,轮胎选用优科豪马隙,规格为185/60 R15任踌,备胎没有缺失草缅光,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置鲤拾耗。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高瘟皮彩,在年轻人中更是屡见不鲜触。在学校要有个性竟菱挠,在单位要有个性丧呈鸡,穿着打扮要有个性颇此缚,兴趣爱好要有个性儒。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢锹?如果你有这方面的兴趣诵硷堂,那么杰德将会是你不错的选择迹。可谓自成一派的它肠贯,凭借着并不起眼的车身尺寸咕瞄、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间巫去,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车沟朗侥?还是旅行车石?或者是MPV效犀佛?但这都不是事儿李练付,只要适合自己就OK咸舵漂。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人慈停,喜欢接受新鲜事物的他们乾,正好与杰德不谋而合衬团。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐倍棘,此外喇,六座的乘坐空间感枯,也足以胜任日常的使用需求释。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受钠光雄。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢恭方?自2013年9月6日上市以后楔徽,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量墩,力压大众途安和马自达5等竞争对手绒荷,它用事实结束了我们的疑问室摆。除了这些位,杰德还会带给我们什么样的全新体验勿簿,让我们继续往下看骇。   " "  若是经常关注汽车之家的话暖滇,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生烙,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”哀。虽然我们这里并不提GTR觅,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何定,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙停克斯ST掳钦柔,令人刮目相看骸戳纺。与此同时散,在秦身上党搞,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料惮贡认、做工以及舒适性表现上的明显进步悍。 外观造型吝:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程日,如今已逐渐走出了当年模仿的时代龚,近年来推出的新车型如速锐荒、思锐以及大家眼前的这台秦粗物洽,都可谓一个比一个漂亮跨氮秸。就以秦来说浇守睡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网娃诽,很是亮眼什,同时也营造了较高的前脸识别度级。   车身尺寸方面场婆刊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大帅帛,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平播圃,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)努,2670mm的轴距表现则处于平均水平还。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同帮苛,其整体感觉与速锐大同小异躲汹。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯臣慕,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接撇签力。无论白天还是夜晚膊,该车的车尾识别度都非常高剿。而且内部的光源缝勿雇,除了转向灯为普通卤素灯泡外陌,示宽灯拇料琳、刹车灯以及倒车灯都用得是LED盛。   充电档、电桩安装及质保/售后介绍汇亭:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口鞭睹,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包瞳地,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电低,据官方资料介绍吭,充满一次电大约需要5个小时左右梨棠夹,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)际。   同时哀乏昧,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩酞,虽然价格并不贵祥,大约在6000多元孪斜欧,但对申请人有一定的条件限制卫,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)锹潘,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)澳,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准工袜。当上述条件都满足之后常趁戳,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请策,如果一切顺利惹马,最快1个月内就能安装到位并通电使用瘦蹲。不过目前常,秦还不能实现快速充电文撤辉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的泵豹,只是目前还没有这样的配套充电设备很窘栋。   针对秦的特殊性撕某花,4S店内还为秦准备了专门的维修工位海,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务伎。其中刮凭,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全澈,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶面,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋刀实鞋、绝缘手套和护目镜等设备申,并规定在检修车辆时必须两人在场纫。以防车辆万一发生漏电黔,威胁到维修人员的生命安全聘刃市。   与此同时般晨,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里漠顶庆,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组驶板裙。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同吩锹,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型哄闯,整车质保为6年或十五万公里亭,电池组为10年或二十五万公里)枯。总之级磺活,从专设的维修工位郴、专门的维修人员再到超长的整车质保周期但乏,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度旅,而对消费者的购买更是一种信心的保证股。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蹿逻导,中国汽车市场刚开始发展措,市面上可供选择的车型可谓寥寥辟,在那样一个年代何肋,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准壬弘奋,并且在之后的相当长一段时间送淮,人们心中仍对它们有深刻的印象伺捆容。时至今日美畔蛊,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择捅毒,在数年激烈的竞争中甭轨,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下荆份。这回幸旧,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首漂朵猾,我们也借这次机会为大家做个全面对比攘记,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车柔拒:外观内饰(包括设计和做工)香协硼、配置波儒、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)勒瓜、储物厢醛、油耗界僚、驾乘感受炔、加速性能奈线盎、刹车性能厕色鲸。同时串持,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别搭、同价位车型的什么水平八谴。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型烧水,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元擂朽,目前约有6000元左右的优惠发跨突,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元锌,在优惠方面差别比较大堕饺,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右靶帝旗,根据论坛中近期的提车价格稠散咎,9000元的优惠还是有的欺。目前衫,两车的售价依旧属于同一梯级横匹。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致毁层,只是配备了卤素大灯及雾灯腾皑糙,透镜幌荷尚、日间行车灯这些都没有啃。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系恫须,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置惧,因此我认为两车的配置可以理解掸,符合同级水准落拇。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位捣钾息:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比枪幸,两车的各项参数也处于伯仲之间班歧道,差别在6cm之内欠儡。在车内空间上荚顺,两车的表现也很接近吞吵补,我先剧透下吧妻陌百,结果可能跟你们想象得不太一样季迷溜。   相信看到这里把田,大家最担心的就是如果车辆没电撮,后备厢是否还能打开的问题算釜。捷达看来是妥妥的没问题蹈祁,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑纫泌架,它的后排座椅靠背可以放倒栖桶,之后即可顺利从后备厢取物坛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐癌笆。   在倒车辅助上袜,捷达配备三点探头厦力手,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配号方,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平算撬。这里多说一句涣报邦,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达籍,让人觉得很不大气麓蔡,并且低于同级别的水平鼻鞭,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达筐,舒适型也可选装倒车影像似绵,比捷达厚道一些须颊。从普及性上看刻,能够达到同级别的平均水平巾塑逃,从功能性上看肯,拥有倒车影像的它则高过平均线了钵拎访,给好评拱。   两车都是15英寸的轮圈悉掀秋,造型上也是各有风味郝色扇,轮胎宽度也同为185mm莆画佳。从售价上看毯肪,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右草糜伎,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条始瘁。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比记,让我们在后面的制动测试上见分晓虏拭。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显卞,借着中期改款的机会姓款,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机糠,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注拈料。应该恭喜它缮,至少在我眼里颁厩稻,它确实达到了自己的目标椒。过往凭借动感的外形脑枫徊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它拖戳,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点撼尸。   只可惜痕,刚上市不久的2014款起亚K5谋墓棉,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择砷兔泻,而且它们的价格都处于K5车系的高位年氦添,受众群体并不大时勾。前段时间交,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析谢把,并撰写了《起亚K5购车手册》苗烹。文中呢,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型煌帮,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐夕,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色尺嗣。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH裂,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机墨痹蒂。自从起亚肺、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后耻妊,互用研发产品的例子不胜枚举墒是岁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度鲜筋。该发动机的最大功率为245马力筋、最大扭矩达到350N·m龟,账面数据处于同级别的上流水平恰幕,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机脾骚、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀鼎仙己,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机玲。   在涡轮增压哆厩、缸内直喷等技术的加持下邻,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m抢,并且一直持续到4000rpm钾档脆。得益于涡轮介入较早勃耐葡,最大扭矩拥有宽泛的输出区间玲顿,而且它的油门也调校得比较灵敏遍。在实际驾驶的时候悔径,可以感受到它的起步轻快自如拣俱,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余币晨陀。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比括,毫无疑问它的起步要相对轻快一些寄沏,但差距并不像数据相差那么大剩缝。在整个低转速区间幻抚,它的动力输出不算直接鳖波侧,缺乏一点活力券航胺,给人一种有劲儿使不出来的感觉额晌楷。   于是劳,我把油门再踩下去一点到,动力突然来得很快配糠,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然乃磐衔,毫不费力扑霸,而且可以感受到车速达到120km/h时盒棠瓷,发动机还有充足的动力储备鸽内。它的中段加速能力让人满意花且搪,虽然依旧缺乏一点活力轿新廊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴屋梢,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开孙据。   还是差点意思轮发衫,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感响涂。于是艇,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蛋祟翻,6速手自一体变速箱切换到手动模式艰斡风,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作搁斤袒,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的低扒贬。它的油门响应足够快程涤,发动机的动力输出得到更好的释放啸,方向盘的反馈也更加扎实末苔屉。除了SPORT运动模式外崇抱,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式需妈乔,运动特性从SPORT划干戊、标准到ECO逐渐减弱啡,驾驶风格也逐渐趋向安逸零。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契呜晤寇,平顺性极高俯唐踏,而且动力的衔接也让人满意嚏。若以80km/h的速度巡航贝,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航垫,发动机的转速会被控制在2000rpm左右啦,对于燃油经济性的控制也让人满意驶较。同样值得表扬的是降挡速度家歉,在中段需要加速的时候深踩油门稻赫,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出危纬,而且换挡冲击也比较锌倍锫怠,不会让坐在车内的乘客感到不安哩极莆。   前麦弗逊上沪瘦、后多连杆的独立悬架底盘结构晌糖逛,在调校方面仍然有很大的提升空间弹。它的弹簧足够硬曝悄,但是减振器的阻尼不够大品,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底嵌胚绿,会有细微的震动传到车内硼呈,以稍微快一点的速度过弯凉譬潭,车辆的侧倾会比较明显尽霸捞,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳亭盘。安安逸逸地驾驶肯定不是问题尾蔑,舒适性让人满意啃,但如果需要激烈的驾驶的话晶,后期对悬架的改装很有必要倪。   它的刹车盘相应加大了尺寸几,刹车的力度足够千类,不过刹车踏板的反馈缺乏线性拭凡。具体表现是融菩,刹车踏板的前一小段是虚位膳姐,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏斥拿,制动力度会突然加大氖连坊,需要一点适应的时间持仟娃。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻天郎,发动机的声音泰、振动都非常小骏。然而平孰,在速度上来以后钙,噪音的上涨速度也很快非霓胎,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎笺,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显价奶。   我得承认港,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数挛荒静,但在起步和中低速行驶的时候赎己,动力参数上的优势并没有完全体现出来凉,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处角帅。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价疥,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”含。当然倘,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型虏贤快。另外程,值得一提的地方是辟澜蟹,在动力提升的同时冈琴,它还加入了行驶模式控制系统蠢,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用皮俯,它的动态性能相对有一定的提升酱去,开起来也更有活力和乐趣缅仁。   " "   海马M3去年4月就已经上市了囱畔,不过当时的自动档车型只是“有价无货”涂强绵,只有手动版车型销售念借秆,导致产品线还不够丰富淘。而就在去年11月车,海马M3终于推出了CVT版车型锋叼,7万-9万元之间的售价试翟护,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求紊办捞。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30石伺、逸动稳、宝骏630以及启辰D50等车型繁颅,竞争还是比较激烈的德。作为一个后来者吃桨,海马M3是否有足够的实力立足糜檄袖?下面我们就一起来看一看险扣。   动力傅笑:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择梨醇,其最大功率为82Kw桔奶羔,峰值扭矩是147Nm前。从账面参数来看浑,可谓非常出色蒂竭,一点不比合资产品的数据差斡。对于一辆紧凑级轿车来说烁窍膝,这样的动力表现已经足够应付日常使用了旅。    开起来的表现络凭,我只想说这台发动机的低扭还是不够强小刚,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”汗。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中返派,如果想要充满信心的快速超车世戚擒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择氯。    我知道会有人问派,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗菜霖?说实话申,我觉得大家都没什么区别斜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着凸奋,也是低扭不够强贯澳,需要靠高转速来增强加速能力孺切炊。    可以肯定的说梯娟旗,除非是加上个涡轮增压器片次。否则的话琳晤,这个级别同排量产品之间的动力表现斜搂鹃,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同奈。我个人觉得毖,这只是消费者们需要认真衡量的一点爆课浇,而非全部氯檄加。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在讼谭,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感及么呵,动力传递平顺连续的特性绥锰翟,有效的提升了整车的行驶品质感姐愁警。顺便说一句钞瓮讼,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外汐寝,这也是比手挡车多花点钱的好处缉衡。    深踩油门时赂锋,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上图,来保证动力响应足够顺畅沫救,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内侈褪。此外残斜固,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式避煌漂,功能性极强卑。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现臼匣秋,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后钢麻火,g值才开始达到最大的0.366g挪,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内铅旁芹,此时车速大约在30km/h左右庙返,达到60km/h用时5.24秒款,冲刺到100km/h用时11.45秒检。    接下来看看海马M3手动车型躲暑,在加速到2.5秒后帆毖,车速已经达到了差不多40km/h残呜,达到60km/h用时5.01秒翠,冲刺到100km/h用时11.28秒譬微握,比CVT车型略快李。如果不较真的话尽,可以发现二者的差距其实非常薪拧,相应的在日常驾驶中其实也一样史河。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米叭盾侣,就这个成绩来说撑氰香,它的表现只能说是非常一般副辨。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言韩茫线,它的表现就算好多了侯芳惶。 责任编辑浅庙:沈楠" "   近日急,宝马官方发布了新款X3的车型官图猛颈,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作鸡。从新款车型推出的速度上来看烩驾,我们也能感受到宝马对这款车型的重视卢。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量亥芦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化凰皑。    早在2003年稍埔,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章旗喘。10年以来毯,宝马X3已经销售超过了一百万辆赖幂,自从2010年上市驮娠窘,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作拢你。因此米伎,2015款作为X3的中期改款净,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中戚劫伴,优化后的大灯组造型枪尸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰让楼频,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多泵莱。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版口青,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感椽珊。通过官方图片勤,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时卿甭,也融入了宝马家族的最新设计语言戮,与新X5一样采用了新的中网边框设计截,在视觉效果上更具冲击力北。    在头灯部分阶,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光沸高敬,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细厂痘珐。另外隶冀,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代律喝,配置方面它还可以选用全LED光源们疯,再加上选配的LED雾灯鞍苛帘,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质帆。    新设计的前保险杠极具力量感古陇媳,并融合了镀铬拘、塑料格栅以及金属护板变,进一步彰显新款宝马X3独特的造型铃。此外逻,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中痕哨勿。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂妓,也使整车更具个性化风格庇霉突。    新款宝马X3的车身尺寸分别为就缉色:4657×1881×1661mm剁仟,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近堑图函,轴距也同为2810mm廓氏棵,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异畴。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别村赁,从车头一直延伸到尾灯的腰线脖几,让车身看起来更加犀利且极富层次感金脖。相比变化较大的前脸清仍豢,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计宛,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰泛吵烫。相比X5魂,新X3的尾部更加耐看哭逃,有棱有角的直线条凸显了肌肉感踩救羡,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分保,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守公糖,视觉效果并不是那么给力垒够。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择谰幢耙,新款X3也不例外茹歇。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板承肛、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前令涉宋、后部的防钻撞保护装置善础,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套斜识、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂漂心。此外舅氨篓,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致膜酒。该车还可以选择六种车漆咀、三种专有的18抖呸叫、19甚至20寸轻质铝合金轮毂会陀娥。 责任编辑玛笛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车输揭:Quattroporte(总裁)椽砰豁,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标穗淮鲤,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV疯:Levante查,还在2013年4月的上海车展上耍,以全新总裁平台为基础腺捷、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角篇:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的勺虎酗、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4唯额份,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款梆隋继:Ghibli……   以家族设计为本插拦,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系浪,虽然定位上已与同名的前两代车型不同传,改走豪华中大型轿车的定位纱芍,车身尺寸长慈开、宽呻、高分别为4971mm朵梆估、2100mm和1461mm蜕迫亮,轴距则为2988mm田,直接锁定奥迪A6回校绞、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上妙,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo楷撂龋、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征核,且融入全新总裁的轮廓特色伤八丢,以紧实并极为流畅的曲线架,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格辉啊。    于是在车头设计上检来,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽碾纽团、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩恭惺圣,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面喜滤度,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样垢骨,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计贿既,将蜂巢状格网嵌入其中羡溪刨,且尽可能地加大凹煞,再搭配角度更为锐利风交、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组讣嫩斜,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势里。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条肉巫辽,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏恼,所以厂商在Ghibli的车侧檬抬,除了保留前叶子钣鳍状孔道删、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蕾晤,也师法了总裁车侧的设计蔬,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蹭煤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没辟藩,另一条线则从前门下方迸出弓,向后朝车尾紧缩步饺,滑顺动感且充满肌肉感褂儒,并正好可呼应更翘的车尾设计陡瘁捷,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上浩魔荷,速度感浑圆天成钝。 内饰向旗舰看齐赣旧委,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上惰附拖,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿骂乡,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同吴瓶诗、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计卵坡工,也把声控勺陷、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上没辑,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片陋,右侧拨片负责手动升档戌绩兽、左侧拨片则能提供降挡动胁噶。    此外肋靛亭,三辐式方向盘的前方巩聊蔑,一样是借自全新总裁的蓝底白字完、双环式仪表盘烽茅缄,右侧为红线转速从6500转开始的转速表溯吴礁,左侧则是表底超过310公里的时速表搏吞斡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕撵篡彩,可提供显示油量盘挟、水温咀玫定、挡位与导航指示等行车信息嘶,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上氓,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图虑楷摊,告知驾驶者目前的驱动状态恢寇。    和总裁稍有不同的中控台享疚、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟痰,以及可触屏操作的收音机电台选择叫番沦、音源切换刨脐尘、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)桔喇祭、空调温度灵傲涸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕净描,空调出风口则移至屏幕的两侧呢苟乃,下方则为恒温空调系统调整出风量心腑、温度与出风口的位置捌,以及音响系统的吸入式CD城搬当,设计上较总裁车系更加简约愧桑,但用料与配备完全向旗舰看齐亮违性,展现了十足的诚意累。    较为可惜的是酪遍,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm脱靶,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm授绥,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性纺蹿,所以Ghibli的前排空间与总裁相当饰洗肃,包覆性和支撑性也非常出色奢。    但是后排方面到、便没有像总裁那么充裕嘲,尤其膝部与头部方面炒,身高174cm的笔者坐进去后汲烧拭,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已鹤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促搬,也刚好替前悼别、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何交提,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓降食晴。 责任编辑吵戎茫:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”歪,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了塘?后来一看染,哦泵,原来CC是“Cross Country”辑缔栖。继续了解发现有点意思戊,底盘抬升梯涂射、高功版2.0T五缸发动机蛊菇噶,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法嗽:目前的普遍规律是巧,产品分得越细授嘛,总销量提升越明显蕊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品凑懒,它的引进苯,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦使猫。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板臀,主要分布在前脸和车尾蕉遍榔,从外观区分它和普通版V40很容易玻龟。底盘抬升12mm糖,这么小的数字对视觉效果影响不大睦细,整体协调感没遭到破坏肚。    车厢内部秽蚕,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样免瀑,除此之外内饰并没有过多特别的设计句探。之前我们已经发布过实拍文章朔甜,车身相关内容有详细介绍垃氯雀,因此这里只是简单提下要点牡炭,就不再重复描述了痴部。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来叙寥洛。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机互撤,最大功率214马力些番项,峰值扭矩300牛·米师,型号B5204T9毯,是普通版V40那台发动机的高功率版本袄,那台机器的型号是B5204T8叼瓶,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒途,今天会是什么成绩但滩?稍后揭晓蹋。    变速箱没有变化到,依然是日本爱信提供的TF-80SD逃涤,六个前进挡帆,带手动模式和S挡顿同旁,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT盛,奔驰A级用自家的7挡双离合时厦,沃尔沃这台6AT暂无优势篙,目前他们还没有新产品投入实际应用卯裳,理应加快脚步话连荤。   驾驶泪:邪恶的S挡    驾驶部分祁退,我想说说D挡和S挡的区别阀范。看起来挺初级的一个话题冉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂嗜狈。D挡油门响应迟缓都捌,在激发变速箱降挡之前抢家瘫,需要稳稳的玫蓄废、持续性的向油门踏板施加压力技下,慵懒的降下一个挡位之后歇,情况有所好转普,动力给得稍多蜂,也就这样侨吞韧。    不满意对吧巫?可以把排挡杆向左扳到S挡肋,切入“邪恶模式”脾。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)思,转速拉高1000rpm以上特略,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来浆,紧接着你发现油门响应提升好几个档次梯即庐,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出叫,脚踝每动一下皮,车身就顶起往前猛扑一下缅蚕。深踩油门俗护,转速迅速攀升羞剧,跟D挡时判若两人郸舒坏,两百多马力款、三百牛·米僳秃溃,在这个尺寸的车身上爆发出来拈,过瘾簧。    激情过后细细品味俺混,这套动力总成有两个弱点需要改进哥废,一是怠速时振动大淬缓迷,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动耸,影响体验;二是低速行驶的平顺性嘉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境戒哄,1嚏、2失孺适、3挡之间可能频繁切换杉乳朵,动作应该再细腻些跑咯。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统届,选择“全功能”项剑,不打转向灯就变道淋谈,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道鳖,回正的力度不惺厣Ρ痢,如果你想在车流中快速穿梭前进阶,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争檄谈,要么关掉方向盘辅助裙等,仅保留振动提示即可卸。   绕桩醒砍炔:比前驱版好玩    除去上面描述的情况棱辱咖,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣钠迟,在绕桩场地很讨人喜欢贰穗谢。车头响应比前驱版本积极糖,入桩动作稍猛箍钱吴,车头好像在被一根绳子拽着走帝柿。给我留下深刻印象的是牧,这款车的极限要比前驱版高太多朝回么,特别看了下徊,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h瓶。上手容易规炭刑,但是需要注意别突破了极限蝎岭,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点鸡:一旦超出极限奖熔纶,很难把车身再救回来嗽究春。 责任编辑寿提蹈:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7参:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足私?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始讨舷,就一直困扰着我们的问题香贺。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题死凡灿。马力越大的车就越好么堕?绝大多数情况下答案当然是否定的拳枯卢。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外猩。随着时间的推移焚,我们有机会做这样一个有意思的选题容峡。   让我来说明我要做的事情肪类褥:我们有三辆四门轿车祭甘陡,合计拥有1657马力募朝。看起来确实有些夸张校,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport才狠,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多处粳惰。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S隶崔挤,但是这个570马力的怪物一直没有车钦,直到我们完成这一特别的测试一周之后疗。我们只能使用520马力释,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo乳,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力督捕,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣绿钵。   另外一辆是全新的奥迪RS7寡丁,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎旧咖,拥有560马力的出色表现膝。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8藕,在K&N工作室的台架上厂泌貌,它的轮上功率达到了479马力趴门。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蝎斧,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力惟斯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器完镰,用以获得更多的功率输出化说唤。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候贺淌犁,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力苍得。即使按照宣传中给出的数值淳雹拇,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG次炽弹,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力迹迸。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG落坤,它的轮上功率达到了541马力贬悲,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力集豪镀。   另外还要说明一点恕剩魔,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来铝,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本纲俊,不具可比性鹊仆饰。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试拭。结果很令人意外些。两款加速最慢的车型枷赊,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蝗裁。当然最慢是和RS7相比较而言的患脯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速供会。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录黎诚。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒杭仆。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊疟仇富,但是还未打破我们以前的记录嫂鞘。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底疾同抖,说它慢更像是一句玩笑话凉,这一成绩实际上已经快的吓人了败蔫。奔驰则要更快一些卷,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)韶笺期,冲线的速度也提升至197.5km/h炒秃。冠军仍然是RS7的讹卫,它只用了11.6秒竿讥剖,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平驴。奥迪的冲线速度为193.8km/h维翟氏,虽然不及CLS63 AMG答渡绘,但赢了就是胜利虽。   123下一页 责任编辑瞄脸:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后福竭,新款奔驰E级开始变得更具有时尚炬康、运动和科技气息了塑齐。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此戚疵,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机苹瓮,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子饶,主动式车道保持和自适应巡航功能辟窜沏,几乎能让驾驶者也变为乘客闲闪,高科技配置更加丰富般。    于是惟搜,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前喊瑰,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了炭边灿。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L首瞥加,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受擞泼面,在下面的文章中有详细介绍埃椭。此外黄妻,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章花。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读翘夕酵。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道培亨、残破衰败的路边小屋甜拜叹、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律竣硼,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富火,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落及激。身处如此糟糕的环境郊鼓,却并没有让眼前这个出身自底特律好卤、土生土长的本地小子屈服迸:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感么轨秤,但只有经过一番试驾体验之后惶,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蓬。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的缮懒谰,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分田慧抱。与2013款最明显的区别来自于前脸中网逛,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蔚拧奢,同时两侧向外延伸与车灯相连兽。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化炯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯梳融鞠,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蕉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计嘶耻惜。   尽管是低配车型桓齿,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬瓣详,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)零。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车念纳,它基于D级车的平台打造裳讼,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条率,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK论申,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT玫,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体讳奶,不过从近几年的趋势来看德伯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香拾,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型溪时,至于其中的原因童宦,从这款车中也许会找到一些答案釜。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蓉?   GT狄,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写疼疾,维基百科将其解释为具有超长续航里程班、拥有强劲动力堑棱、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型埂呸魏。可能一提到GT仟,浮现在我们眼前的就会是超级跑车墒辞疵,其实则不然寂你诞,GT拥有着明确的划分准则片,举个例子来说娠春:拥有着标准的后备箱极笔干、配备V12发动机并且内饰非乘寮茫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车坟退殊,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT缸街想。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”卞搔,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类氨,不过要是按照上面所提到的评判标准来看床,这款车的确还真有点GT的意思攫态。在笔者看来导寒,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的欣努荚,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉断祁,最起码第一印象分已经拿到了绵枢疚。   5系GT是采用7系平台打造的侥?   5系GT的轴距为3070mm朝沽触,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同娠墓骇,从前双叉臂佰、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系皋嘘。厂家表示嚏,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型逛镶凡,其在外观期壤、内饰凹桓、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同酒世库。   5系GT型到无朋友教既?   谈及5系GT的竞品肃噶警,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情险馆刑,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位隶和,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版潦翘汾。   外观捆弹门:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚溜鸡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆粕岸蜡。风云2(详情)绘裸、E5喂、A3以及今天评测的这辆E3膝坛戊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中农剑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度漏虐塑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品朴腊墒。从这辆奇瑞E3(详情)来看炉痰,外观及内饰都有着很高的原创度假扛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间戈牧吠。这让奇瑞的产品线更加丰富桔侨局,但也让消费者选择起来有些头疼诧虹喀。 外观瑞膊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人腺,但外观却没有去针对青年人的设计孝葱辱,前卫居颈酥、另类这些词汇应用不到E3的身上沁忿感,车身也找不到多少运动感赋秆。不过它长得却很容易被人接受店,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉跑才扑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看柿挨,E3和E5的外形稍有一点点相似蒲檬涵,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间柬苍。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化鞠。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞撵蔡括。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高枪,而且非常容易被大众所接受怀。不难发现险愧煞,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变尾谷唤,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头甫淘。艾瑞泽起、瑞虎5撕,单从外观来看都会让人眼前一亮段。借鉴是好事当,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快锑,但不动脑子的照搬实在是说不过去偿驮抱。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧刺莆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表潘师,作为最会制作小车的铃木来说可螺,雨燕可谓打开了国内的市场洛。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代勒,新一代的SWIFT迟迟没有引入尼俏娘。而就在2014年1月18日才莽,铃木速翼特在国内上市挠婪,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蝗。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后饺纠,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏镰纱妮。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表离李媳:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕款,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件隶忌。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造瓦狄全,速翼特运动版采用运动风格打造虑咳。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm怠厦欺,轴距为2430mm信赫。由于基于新一代车型打造免畅潜,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些临,轴距也加长了40mm世敝黔。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚廖嗡,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息需册。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16玩。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新千邢列,包括中控布局熟炯菏、仪表盘千氨、方向盘等造型均有所更改勘喊。此外投短,配置方面新车配备了ESP首赂壁、自动启停系统堡骡、USB接口吨、运动座椅等配置筋佰倾。CVT车型还配备了换挡拨片匪脑,满足驾驶需求镰城身。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了到鹅撵。真皮包裹自不必说呜殿,3效杆糠、9点的打孔设计握在手里也是真舒服绵甩别。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多从答。不用和别人比嗽热,超越自己就是最大的进步隋。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面擎,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机棘,其最大输出功率为100千瓦腐椭,最大扭矩160牛·米鹊悍,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT险,其百公里加速时间为8.7秒螺碾,最高速度为194Km/h惯犁。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡刮赂圃,相比之下乐趣少了很多淖乓集。 免责声明郸椽戈:本文仅代表作者个人观点潘额,与环球网无关妹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实磁美沁,对本文以及其中全部或者部分内容虱句讲、文字的真实性萎恕、完整性怕、及时性本站不作任何保证或承诺伞,请读者仅作参考撑凌,并请自行核实相关内容磊颧匠。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车谋肠,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大缺绣,引起了广大网友的质疑栓售。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验盼。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注性冒搁。于是易车网本着服务网友的原则幌速量,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测枷幕,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车梧虎款,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示创。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说戚,您便自有定论诞检。   体验者介绍    前排体验者骸:辛毅 身高浮:178cm    后排体验者矫:旭子 身高份妻:177cm    Ozel 身高沧:170cm    小娴 身高滑堑:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准勺蛾太,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高宿。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍滤疤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市点险,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣酣巳荣。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论跨,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆吮,公平公正公开地来一次大对决椿荣将。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明轿筏佰:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别吐,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车袱。所以不得不承认顺畔炭,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值精剑醇,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上瓣碧些。    事件回顾屡秀:    说干就干苇凯囱,在我们决定来一场大对决并制定好规则后祟,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作棋坡。根据易车网后台数据的统计来看乱,持以上三种观点的网友大有人在炒粉,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲挖年记,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案赤浅。尽管是为了对比三者的公路性能荆,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上拱我。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上琳乒。    测试车辆敬:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350翠硷袱。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型朽,但是奔驰并没有这款型号的试驾车摄抢,奔驰已经尽力了啼尼,我们在此也由衷地感谢狭谐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题剿,告诉大家改款前后的差别难妊。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5价。因此我们也很负责地告诉各位网友烽,目前除了易车网素,其他媒体对于新款X5的评测痰贰,都不能代表日后国内在售车型描肝霸。第一辆中国版车型为xDrive 50i搔,加配M视觉套件扑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况澈硅窜,我们无法借到官方提供的车辆枯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持吾敞斜,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型鼎舜苹。    测试场地伙家娩:    乐驾赛道全长1.6公里瘟,共14个弯道苛帘度,最长直线段270米爬感,赛道宽度为10-18米膘顿笛,视野开阔腑肉,无障碍物纪。赛道两侧均为土质路面勿潘,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆麓狗,大大降低了安全隐患沦涕。    测试人员筏晚惰:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑啊形氏,却要替土豪们操心买什么车拢哇,这件事听起来真挺可笑催节,因为我实在没法揣测土豪们的心理漂虹。如果说我还能理解花五十万买大切迸,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野吵胁,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器厂浑肠,代价是要多花一倍的价钱帛局辟。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感秸氮峨,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感翅,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望翱幢仍。不过因为坐的比较高巾,速度感不如那些贴地者强烈诲耻,还没怎么着呢就破百了添。这大概就是SRT8的魅力粹,很难说值不值得疥遁侮。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款共,车内的配置也都跟2014款大切非常接近牌勤补,跟改款前相比还是升级不少崎队浦。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到磺菱馈,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系委,SRT是JEEP官方改装部门攻嵌前,这种改装是全方位的枫炕五,包括内外套件加强棺百茅,以及性能方面的提升秃惋拜。SRT8就是高性能版的大切诺基帝茂,主要提升是外观套件爱、及动力系统喇粗错、刹车系统垄村剂、行走系统等方面敬陀。四秒俱乐部为数不多的SUV车型罗嚎。动力系统采用了更简单粗暴的发动机侥,6.4L自然吸气HEMI发动机饰,搭载采埃孚8速变速箱挖榔。   SRT8为公路而生嚷镣,所以公路性能是它的强项释管轮,不过Off Road就不是特别在行了溯改。大切诺基的7种驾驶模式被简化 柿瞄,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影梅。 ② 跟之前的SRT8相比安形绦,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的僵全,所以科技感和豪华感都提高了不少贾,跟换代前的SRT8相比凤号筹,升级的部分都是实实在在的榷乐。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱农,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统图敞默,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统杜恳,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置怖筷。  ∠宕拧③一百多万的车藐凌,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车帕,再挑上百万的车的刺乾檬但,好像有点吹毛求疵瞄淖霜。首先悬架的设定非常的运动埔耐,即便比较温柔的驾驶方式态,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极嗜呐晴,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车迁,大切诺基SRT8并不是一个非城荆合适的选择乡憋,尽管动力非常充沛标屡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意戊巨坷。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响芜脊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺背,但好歹SRT8也一百多万了冗炮,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响膛额汾。不过之后我们也释然了湾惰,尽管这是台行驶了四千多公里的新车褐屁碍,但经过数个媒体的“蹂躏”艾,光弹射起步就不知道被玩过多少回了搞惋,弹坑交叉轴不知道走过多少次了浓觅屏,有点异响似乎也算正常俏。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基鞭遍,请点击下面的图片进入试驾文章恋屡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了思撵,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争窍,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求妙检娠。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的纹擞泰,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中龋瑟。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生冠保,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T岁赤察,还是老套路苦平,直接切入主题闹吠,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹脾瓷。 动力对比蚀胖:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手驴,看看英朗GT的表现如何吧跑。这台发动机的最大功率是131千瓦测,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来残。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蛙碴,当驾驶者在需要全油门加速的时候菜,为了获得更好的加速表现臼角,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm狈面。对比发动机账面参数来看该稻撬,最大功率118kw驼庐倒,峰值扭矩250Nm鼓,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜绢。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统尉,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心韧巍檬,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力县。   至于传动系统方面培度,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蛙,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样伞,都是目前该级别中的主流配置垦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现烙,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢沛。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器辈狡弗,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩茬瞎,所以基本都出现在了大众的小排量车型上叔,比如高尔夫6黎挠、速腾等势。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方滩,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构哩嗅,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力萄绊,从而起到提升操控性的目的敝土。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架岛,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上结,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接季第,但通过厂家的调型け担后沫,当一侧车轮发生颠簸时铝枷承,对另一侧的车轮影响会比较小些暑舷。   小结媚:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多郴夹骆,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出聊。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了叔瓣,至于优点这里就不做过多介绍了衅舰。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻廾后英朗GT更偏注重于操控性凳蓟。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时犬,见过后车追着拍照的舒蚊,见过开我边上向我打听价格的娄韦凉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回釜。我坐在这辆路盛E70里活损,被注视得有点儿不自然诬。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣鹤暮揪,我琢磨着尺谰,要不要让他进来看看逃。要不是我瞅见了绿灯亮起咯祟画,我真就这么做了返绰。对不住了朋友端弄,这次没能让你仔细了解它瓦坡,不过我希望你能读到这篇文章愁伞毖。   不用否认耐魄,人们对美的好奇与渴求与生俱来馈呻,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣亨掳。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗那胺。不过在这些人之中补,有人会终生恋着美人蝎,有人也会为抱个花瓶而后悔唐围。如今打造足够美的外表来吸引消费者料段,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情钢净,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70啼檀程,但在这之后能否一直爱着它驹暇纪,我认为是一个很值得细抠的问题匿县书。   ●外观大气试枷、美面,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时糠篙,我还以为来了辆捷豹溃,赶紧跑过去看发现被骗了屁谓。不过我并没有觉得失落楼,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观貉坦怀,并且从设计角度看驳耽,它在借鉴与融合得方面都很到位弹。如果这张大嘴能够做了镀铬处理示脐棵,我对它的外观设计就100%满意了谷扇。这事儿对华泰肯定不是个难题裳,您看看宝利格还有华泰B11昆,都有明晃晃的格栅鄙施。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位码狼署:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中妇乓,但绕车一圈后我发现塑休,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了拴敌。咱看看数据对比偿角喀,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手鸵,可以说在各种数据对比上铣,它“不是第一卉陋,就是第二”功。虽然在宽特赫耻、高和轴距上没有做到最大吼,但也不过是一两厘米的差别诗幸腥,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米跋炭遣,这就让它看上去大气许多趁。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上方。   打我接触这辆车的时候翟路,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光八肉。在这样的目光中摆熄起,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期送。面对“屁股高缎磁、尾窗窄”荤膘、后方视野不理想的路盛E70时锻你溉,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车拖。先不讨论这样有多麻烦了顽片咸,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作释完,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧篓漏犀?这点让我心里不太自在暴,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲甜,是个应该有的配置叭署。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上冒士,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色宫盘茫。而随着国外皮卡文化的不断渗透纤退,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型裤襄恃,去跟进时代的步伐世湿粗。为了迎合市场的变化及用户的需求冲赡缕,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时浦墙何,开始注重宽大饱满的外形设计崇辣显,并增加更为丰富的配置缝尺。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型材从。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾虏萄荡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)烁蔑。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗栖肺逃,整体的风格带有一股阳刚之气寺肉会。在车身尺寸方面负鸿川,它的长/宽/高分别为教:5310×1812×1775(mm)纳颅福,轴距为3100mm鼻譬博。威虎TUV并没有大小双排之分闺,仅提供了一种车身长度摧。车身侧面的线条也很平直伯,外扩的轮眉使其显得更加饱满冈。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正卡筹,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感嫂。大灯采用远近光分体设计贰,其中近光灯还配备了透镜田,不仅更显精神赂芍,而且还可以起到聚拢光线的作用频亮。镀铬材质包裹的后视镜很显档次翻,遗憾的是蒂凤,集成在上面的“小灯”只作装饰作用揽,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯忍钳,并且后视镜仅为手动调节粒搐。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架诫谰,并且还可以对驾驶舱起到保护作用仕诡,非常不错逝。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点缮,至于货厢外侧并没有再多设置葱兴嘶。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)踢硷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸赂。另外粳辱情,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”承挎,不过据厂家介绍醛硷,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”贡。对于皮卡车型来说划,这项必要的配置还是很厚道的犬。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山毋澈,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气漓奔,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地腾。不过浚独,今天我来到这里并不是为了滑雪碎磊哨,而是为了求证一件事情琴勾:有没有一辆车朽,既能够带着一家老小舒适地出游坟畴,又可以不惧冰雪煎,在冰天雪地中步履平稳地行驶券金,同时价格又相对平易近人呢惕斗譬?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求奸钉鸿,那么就让它拿出真功夫试试吧克。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)弹,从外观上看趣,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别立财川,19英寸车轮显得很有力量感哦跋,也与动力总成更加契合;其它的地方绘,也依旧是酷威的老样子泵,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿羡,甚至还有一些精致的感觉炮。总体说来椭,尽管算不上全新车型鲁删鲍,但依旧耐看九。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面刃嫁,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了却,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中尉帮,动力响应良好牌冉憾,易用性好通扣童,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分烁。当承载着全家出行时叉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况静,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适管乡疥。   至于酷威3.6L的内饰方面仿,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)簿煌,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”静律,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节牟贪创。   除了动力系统慌皋泻,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式篡豹。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器泊假,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动肯捌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴含啡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施绊莱轰。动力分配完全依靠电脑自动完成备卿,车内没有任何人为控制的按键和旋钮涤习乡。   有了四驱系统点超史,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳纫郸。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎绅,具有更加粗大的排水通道淬奖滦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”穷故筹,冰面行驶性能更加出色损粉什。此外境,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜掇始,胎面中央多重“Z”形花纹迸朽、针孔沟槽设计徐施、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性城桂团。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息煎乳,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间凄,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情陷。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3饥富,它的定位低于1系律蠢硅。但是塑厢,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步题邦儒。另外憾,它也提供了i3?REX增程版本爸,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机四洪,扩展了这款车的最大续航里程蹦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试放。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流仑猴。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蕾,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合芒。   宝马有没有提高电动车的标准钡鼎侩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协情旁?让我们在接下来的测试中找出答案百徐脑。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式械幕,宝马i3的行驶里程可达88英里哩。相比较而言领窟,?Ampera可达30英里瓮瓮,而普锐斯可以行使约10英里睛碧韭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电江抬滴,i3可以更多地使用电动模式墒独捐。而增加了汽油机的动力系统标屋,则使三款车的续航里程分别上升至160英里兜,357英里和505英里沛交娶。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大邵。这台车约五英寸高芥坡,而宽度几乎和高度一样娘,与低矮流线埠,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比坞皮芒。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能讨窟团。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力侮彩,我们没有所需的充电站?嚎,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式径。   此外嫁脊,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容港入洗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名桑:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车鲸。它内饰精美彪秀,融合了许多先进的科技恨,它空间宽敞盒,驾驶体验一流片嗣敌。但这种REX增程版本无法替代传统汽车娇捂,它仍然使用汽油机供拜,以作为电量用尽时的保险坦。   第二名帆:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好号潦迹,科技感十足稼娃,而且它也能胜任舒适的长途旅行赡。   第三名世:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款华累甭,它最大的优点就是充电迅速咖潘贬,性能可靠填。   然而搂氮钡,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋等。(实习编译卵线:徐旦?审稿挡芍:刘洋) ? 免责声明版权作品娩别试,未经环球网Huanqiu.com书面授权荷伯獭,严禁转载社,违者将被追究法律责任梧狡丧。责任编辑百锣琼:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车标鞋,应该说是倾注心血沸县镐,在技术平台上都有可圈可点之处羔传,源自萨博的技术是其最大的亮点贰歌捻。我们所试驾的这款2.3T顶配车型路脾,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作俯谭。在外观和内饰上肺欣,这款车基本上符合主流中级车的一般水平坑,在动力和配置方面也还是很有性价比的铝。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说卫怕核,绅宝的外观原创度还是很高的翟,并没有刻意模仿什么车型哦,但我们会在这款车的细节上看到顾,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法井费。且融汇的比较好逢恭揽,并不是简单的照搬照抄盖沮甩。这一点值得肯定啥,大灯的设计十分犀利许佛,鹰眼造型也有较强的辨识度使兜。LED日间行车灯比较醒目侈,穿透性不错斯薄。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表聘舜设:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感巾,也很紧绷崔吾盼。看起来运动感不错酪芯,但前悬和后悬的长度较长罐,看起来有一些比例失调辣。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些秒,在视觉上看上去会更紧凑动感乒浩。轮胎的规格还是比较高的抽想罕,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能草。   车尾的设计比车头更简洁一些沪墩厦,尤其是尾灯的轮廓奥敦赌,设计非常成熟聊袍。和宝马新款3系很像蹲汹娘。除此之外伟寒狡,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感联佛倪。   本文导航谭鲜戎:" "  “卧龙凤雏巧墟暴,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口椽俱香,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后吝糖,便有了三国时期的三足鼎立岗颁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟女遍,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车噬,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国髓沥赌,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出躲兑泥,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈唷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹富桶,然而坊间始终流传着这样一句话马纽强:“得中级车者得天下”;是的凡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重抛镁,今天我们会为大家带来两款重量级车型墓,它们能否为各自的“主公”平定“天下”粗,请大家继续往下看交。   看到这里大家肯定已经有了答案了汰弘,没错姓,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L憋,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉签舒渭,那S60L是何方神圣拘美蓬?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型逆免,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花淑棵?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版烹茹,厂商指导价33.49万元管,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型欠刊,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热慕究、后排座椅加热匹切其、并线辅助荤、车道偏离和自适应巡航等众多配置虎。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中豆本兢,即使不看车标憾,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃藩地,哪个是奥迪癌磁。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的烯苔,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现彭刹考。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统喊省,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动喝逻,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停兔型搅。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性透,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角东,使夜间行车更加安全北讣。两车双色的外后视镜造型别致噶,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光吾。   既然都命名为“L”的长轴距版车型谓工掏,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色绵撼,至于乘用空间如何膏,我们将在空间篇为大家详细介绍撅。两车都采用了5幅式的轮毂造型鸥康的,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力详,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳甸眯。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计夕,整体方正的设计略显稳重护套沙。后尾灯的设计两车可谓各有特色估睹,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似里寞,设计感十足弘饺硷,而奥迪A4L的尾灯更加修长炽齐,视觉效果出色臂腾陈。天窗不仅能够增加车内的采光微,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出辅。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉囤档露,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心裸盗扛,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习缔扔锋。   本文导航卸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车拘硷,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间停暗磷,配置也能满足一般家庭的日常需求鹤。对于这个价位的小车来说刹,最吸引消费者的无疑是打眼的外观佬,在这方面烩衅蜡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮顷洞迁,就算是与它的直系前辈骐达相比箱,也不遑多让辣床雷。然而作为一款家用代步小车嘶,它也并非完美偶芜,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高拷,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外马,车辆本身并非进行任何实质性的改变蹲搭污,跨界的概念噱头大于实际瘫钡赴。 "   技术革新日新月异的今天埠,车型的改款换代再常见不过旁,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变始。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型奋搭。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变兜,同时在动力方面也增加了1.8L拜蛊。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万拢甫祭,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势貌笨籍。    新奔腾B50是一款自主品牌车型欧,但它的实力不可小觑庆。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌讹釜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动桅亭采、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型喊浮。既然实力不容忽视赦,价格又有优势皋,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机鞭。" "  版权声明蠕芭:本文版权为网易汽车所有沥,转载请注明出处陌。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星喘,全新的品牌全新的车型挺,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蟹,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干镀废茫克斯粉,在2013年缚乇肯猓克斯的月销量已经逼近3万辆/月抨,堪称是这个区别的标杆级车型藐鹃,观致3要想在这个领域取得成功赤,不可避免需要跟标杆车型来一场PK杜,看看是否有优势能吸引消费者关注狮。 外观风格各异   先看外观方面记,观致3展现出大气得体的风格刺赶咳,不像速腾那么沉闷单调酗日耪,且有着自己的灵动个性;而赋卮穑克斯则是完全偏向运动化的风格刷蠢,典型的注重操控性能德,突出驾驶快感的性能车型叫,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型咕驹席,与观致3区别明显韭。两者主要是风格差异齐杜,外观上分不出优劣嚏,而就装配水准和油漆喷涂工艺上拌,观致3丝毫不会逊色于赶ヅ梗克斯车型晃按。 尺寸对比 车型名称 概氖希克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上搬蕊,两者也是平分秋色侯宪玲,车身大小相仿通厦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势巨史普,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上矢淬,观致3要大于赋焉克斯蒜憾朴,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞轨镁巢,尤其是腿部空间较为宽松堵娄,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇簧悖克斯在后排空间布局相对紧凑弹态,而后排空间也一直是各代父O欤克斯的软肋甭绰。 价格对比 该懿揖克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上绣情,柑荆克斯则要比观致3要更大一些土乳,在不放到后排座椅的情况下恋,腹鄹胁幔克斯的载物容积是530L眷羌八,而观致3只有430L磕删,100L的差距还是能装多不少东西的诫博。而在需要有更大空间的时候抬患,两者都可以放到后排座椅蚊殴,放置大件的物品袱套虏。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间马,观致3和复亚ィ克斯三厢都是11.99万起步珐,以下我们将重点对比这两款同价格的型号狸得乳。而细细对比价格表可以发现焚啪仁,要选购自动挡的车型内儡蓟,干荩克斯最低仅需13.09万记,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蹭邓,观致3则需要14.29万矮,这个比起妇海克斯有1.2万元的价差琶,当然在内饰配置上会有其它差异喜卷,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言登,可能副鞘危克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些萍。 挑选合适的爱车沛队祭,看专业导购溃缚,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么悲镰艾?   扫一扫惦讹秸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚霖嗅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆圣楼。风云2碎室、E5世、A3以及今天评测的这辆E3借始,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蹿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度虐堡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品昆圭百。从这辆奇瑞E3来看瑰无,外观及内饰都有着很高的原创度朝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间枷疲篇。这让奇瑞的产品线更加丰富访墒说,但也让消费者选择起来有些头疼休苇蔑。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的山胃囱,也从来不缺少“明星”吃妥,“沉稳绅士”大众速腾戊谢虫、“狂派斗士”福特副筒辏克斯等都是热门且销量稳定的车型俯乃蛊,不过要问哪款车型最近销量最高富煞让,还要数“逸派高手”日产轩逸填背吮,它已经连续两个月销量突破3万础,坐稳了桥车销量的头把交椅兄枚厕。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡吐,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢径庙?下面我们把两款车型拿来做一次比较卷女袱,或许能看出一些端倪吹木镐。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万诫,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蜗煌梳,入门价格上醚粕,风朗比轩逸高出2.08万元邯板,表面上看价格送袄,轩逸占有优势磁关,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型廓倪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蓬实娜,这样看来奠赏,风朗其实只比轩逸贵了2800元我采渤,等国产版风朗出来后撕檄巷,风朗在价格上反而会有优势也说不定奶雹。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市啦,这款车外观与内饰变化并不算很大迪维秦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一借寸,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7共呛撵,下面我们来看一下萍官羔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表线:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观净蹄策,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格粪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹管聪。质保方面督笆痴,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力死。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表惨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机厘劲篡,最大马力已经达到了170马力列橡宽,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟人华吝。变速箱方面唉稿捆,逸动采用6挡自动变速箱立尼,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱钞,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色菏厩尺,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些兑娄幂。 免责声明撂:本文仅代表作者个人观点馁,与环球网无关堵鹅澎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实萝彪慈,对本文以及其中全部或者部分内容觅、文字的真实性惠详、完整性丛拣迟、及时性本站不作任何保证或承诺腐痊题,请读者仅作参考尽庙,并请自行核实相关内容茅。" "  近两年韭氰,自主品牌进步着实很大惯凛厢,无论是从设计方面图,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升颈,甚至可以与合资车型媲美卯魄献,山寨传碘、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式拘骨菇。在10万元以下紧凑级车型中含晌帅,更是自主品牌的天下伟尉,凭借比合资车型更为出色的性价比胳俗,吸引了不少消费者的关注狮。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市避铜眯,一经推出便受到了极大的关注变狙貉,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力愁邦疥。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型放掏,包括动力在内系,新车共有20项升级悉朵,本次共推出8款车型当河,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款檀爱揣,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型频北,售价区间为7.49万-11.79万元汉肠臼。   比亚迪作为自主品牌的又一代表刊很农,近来也是频频出镜耗桃,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐疲控大玩具车”的名号名极一时舜。速锐共推出了9款车型苗倘,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款抖手,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合亭,售价在6.59-9.99万元之间朔。   单一来看吻,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品虑髓媚,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较诽,看看那款车要更“精”一步歉咎。" "  新君威变得更好看了燃华,配置也进一步提升佬钦凤,新加入了一些科技配置熬隙虎,比如智能交互系统外瓜萎,BOSE音响等等翟搁闻。这些都是新君威的改变之处胎顶绦。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型淮纠,售价24.59万元擒戊卿,作为一款定位中级运动型车的新君威胶雾么,品质感一如既往拔睫,操控性也非常突出栖。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威迁,以下简称新君威缚,外观相对于老款进行了必要的改变韩没,毕竟老款车型从上市之后涎沏办,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳伪旧,新款在大灯汹炭、进气格栅瞬颗、雾灯剧棠、尾灯埔问坷、前后包围都进行了细节的变动盘憋。   在新君威上谅添操,使用了传统的按键式无钥匙进入系统协加膏,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统床,在操作上没有太大不同啪,轮毂方面吉洞,新君威使用了十八寸双十辐轮毂查,轮胎品牌依旧是普利司通猴蹭。侧面造型基本上没有变化琳沫,侧窗所占面积依旧较小痛。   车尾的变化还是比较明显的筹弊,这主要来自于尾灯的改变佩漆擦。新款尾灯全系标配LED灯邯摧改,并进行了熏黑处理鼻局。尾灯的轮廓样式更加犀利息反,个人认为要比老款更好看嫉篇。除此之外们漆河,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化省,牌照安装槽的形状变成了正梯形两毕频。   本文导航嘛喇陀:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击却圣,颠覆传统的外观困,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环遂沉品,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV鸽佳。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5射扫,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型别,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机笆醚,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆瑟,足以证明其强势的地位捐抡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蚂,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠空份。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强裴娘。(温馨提示锚富脖:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版死圃琉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准监屉美。)   自由光基于全新CUSW平台打造纶娜儡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭句,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅饱皖,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强扫。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致席,圆润的造型是其给我们最深的印象坤修。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网缸寥套,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线句毋,显得简洁利落朔。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条备,显得净雅别致裂兄懦。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蹋,主要表现在其大灯的表现形式上教峦毁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球脱,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可该憾。两车大灯配置基本相近嫩啃,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已任。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助黄潍故,车道偏离预警系统提卷冒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围枚朽街,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗倒饺耪,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅搓淀午。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势火夹,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势廖。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话穷词泪,其尺寸差距就没有那么大拼。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡标绢,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁享幻,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起涧。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同骑沦。奥迪Q5采用两边单出的排气管妻,在气势上略胜自由光倍逛。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道羡,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型锭,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部俯,磨损线束保护层撑,存在导致电池损毁的隐患磨仑。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日负,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知煽江,称9124辆V200受此次召回影响仟。长城汽车正在邮件告知客户枫,并建议联系当地经销商进行检查维修拦哇醚。   据悉额,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转炮漓,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽深。”更有甚者烤蒙,线束可能会内部融化刨胎。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说臂,目前已上报了数起线束故障驴,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转哭贬,不能够给电池充电感风亨,车辆也无法启动恐谓。”但这一故障并不影响汽油版V240车型崔套倒,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束搅藏。   克特里尔先生称犊癌,检查故障预计用时20分钟采咎,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟疟蓖加。如果绝缘保护层磨损严重浚喀,线束已裸露贸屠壁,则需约两个小时以更换整套发动机线束施。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件旱。此前奔天,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回睦,2010年又因手刹故障而被召回碳胶。   2012年囤瑰,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回酮,长城V系列也在其中蒲难。当时非童暗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片捌,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸耗。然而臂,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片年临,更换车辆共计超过1.5万辆萍沥。  ∠绿谩(实习编译褪革粹:王萌审稿非:刘洋)   免责声明版权作品店,未经环球网Huanqiu.com书面授权级,严禁转载臀协,违者将被追究法律责任婆。" "  随着经济的快速发展鹤醇敖,购车群体的年龄层次也越来越低勾,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用勾、省油判,而是追求个性和时尚设计惭绍。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型疯,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一剔反。作为跨界SUV和篙嘘,它们在造型上将年轻丝娘、时尚展现的淋漓尽致非,完全符合年轻消费者的审美需要存酪。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比徐,来看看到底谁更适合你桑逻店。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV榔,相比2012款变化不是很大餐钢,只是增加了配置和车身颜色咕。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版唤莱家,售价分别为21.98万和21.47万妙汝献。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV宫,但风格却不尽相同岁。斯巴鲁XV外形显得干练络鲍,车身线条硬朗陷,富有力量逗妇,越野味很浓盟柬。而标致3008外形偏向都市化设计轮寸脐,饱满圆润的车身凸显时尚感辟,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些乾挝。   车身尺寸方面有所差异煽,不过并不明显敛卤挥。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)刨素,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)瓷。斯巴鲁XV车身更窄辞,同时也稍长一些圃似悔。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置便。   斯巴鲁XV采用六边形的中网菠,加入蜂窝网状格栅运动感十足协。而标致3008采用半圆形中网妻切,镀铬亮条包裹显得很精致锭逗。两车前脸分别展示它们不同的风格仆泪,同时都包裹塑料黑色下包围未牢驳。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯畏悉恃,远近光分离灯组设计挥佬偏,造型普通瞳副涂,配备有示廊灯部倪娩。标致3008同样采用卤素大灯棺娃耙,不过加入透镜挝氓,不仅聚光效果好百笔,同时美观性也不错铣揣。另外扫,还配备LED日间行车灯败涪。   在侧面冷,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计田甩激,比如非常倾斜的A柱姥,同时将后视镜位置后移对,留有三角窗减小了A柱盲区壬钱疲。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料库,有利于减少磕碰的维修成本锑镐囊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎洼,注重舒适和静音性枚斑日,双五幅轮毂很有张力熔。相比之下搅氖促,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性淘,与黑色下包围搭配运动感很强烈手廊倍。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蹋,同样注重静音和舒适性新扣腥。两车的备胎都是非全尺寸设计探事灿。   相比前脸活粮,斯巴鲁XV尾部更个性违锭茸,辨识度较高献澄。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型汤瓣端,镀铬亮条的运用增添了质感得愧蟹。 标致3008尾灯加入LED灯组巩躺替,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组迟际艘,但是块状尾灯造型很独特骏。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像悼,标致3008同样配备倒车视频影像胖牛,另外袱,还配备前2/后4颗雷达探头乒敖纤。" "  在过去的一段时间里侥,阜牛克斯荤邪、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置溃拧。时尚动感的外观冯八、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性掀匹肖,成为了年轻人群青睐的车型羔年踩。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型零,科鲁兹掀背车则是新进的一员祭,它所要面临的是一场“无言的战斗”啡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了贰舱晌,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出线惭妨,但却带有美式车应有的力量感势辩,总体来说它的设计很适合国人的口味席。但从最初在国内销售的科鲁兹来说门冯募,其三厢设计有些过于保守侠细,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间潭屏,为了能够扩展消费群体械,推出两厢版是其最好的解决办法捕请坞。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话旦吐惰,你几乎完全无法识别它的真身冒苗,因为它与三厢版保持着高度的一致性柔固。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组俏篓蚂,很好的诠释了彰显力量感的诉求尽愤刃。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后匡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接豆,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些许并,所以从视觉上给人以更加修长的感觉柒穗水,但实际上它比三厢版短了不到9cm双南吭。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多摹伴充,后窗与尾部的衔接并不生硬怖,拐角的折翼恰倒好处许慕闪,为尾部增色了不少屠皖。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计驮沛,在样式上显得更加简洁督篙,只是与自身前灯组相比描,在棱角的刻画上有了明显的削弱狈。   本文导航蔼檬:" "  提起之诺娠畴覆,很多人都不知道是什么品牌栏憋沥,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌羔杆北,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的光秒。只是之诺定位于高端合资自主品牌搞孩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式巴肠锌,那么它的首款电动车1E表现如何陵竞?以下文章为您揭晓搓护税。   只租不卖思疮?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务然,包括车辆租赁涣玖楔、充电设备勘察安装勒涤、车辆上牌酥、车辆投保敬、定期保养鞭报、故障维修饯、道路救援库秋垂、检查维修备用车等卞激,通过这样的商业运营腐,能够促进新能源车在中国市场的更快发展够书零。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车几卜,它的卖力需要大家自己去发掘毛窝隋。不过在发掘1E精彩设计前妻阮,请先忘了宝马X1静,否则你将永远欣赏不到1E的美矾会。其实1E最出彩的设计在头灯叛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感辟腊狄。   不仔细分辨的话誊,很难把1E和X1的侧面造型分清宛。不过1E拥有自己鲜明的特点甜何,车门下很宽的镀铬饰条揣帆,和没有行李架的车顶霜。   相比车头和侧面梗,尾部就让人感觉有些欠妥了并,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分释春不,并且加上了一条较粗的镀铬饰条瞧。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车将挨。   本文导航垛:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说虾嗓菩,奇葩的中文译名钉俱、“野性”独特的外观以及较高的定价溯糠,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议朴寥疆。说起野帝我们不自觉的想起款,同样在以国产车身份进入中国之后揉,“改头换面”的法系SUV标志3008啸抽,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类顺片,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”肯。当然俱,以20万元以下的车型作为主力军态咕,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一拆。那么下面我们就来看看盯拘,这两款性格迥异的德钞蘑喀、法新生代SUV之间究竟有什么差异孤聊,各自的特点又是什么钾? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别砷,首当其冲是价格方面的不同醒俄,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合旅,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势曝市蹋,不过差距方面不大基本可以忽略梳,两款车可以说在同级别车型中表现优秀工剑。动力方面的表现也近乎相同孰拢,只不过大众7速DSG焊戚舰,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配臂螺社,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些悄柯抽,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一卢歧寂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔扛,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰砷途,湖面之上也已堆积了厚实的积雪乏,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上刚描窟。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激摔甲隙,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景楼饯,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试帆讹川。闲话少说茬戳,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜烷董署。   这次试驾共有5个科目厂鞍,分别是1.傲虎—终极绕桩渡,2.傲虎—冰雪连环迫赁,3.傲虎—短道拉力测试宽峡瞳,4.XV—戏雪乐园怀,5.森林人—不规则路面自由行驶屉墙韧。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同亮,MPV表现出相对冷清的一面驾,尤其是中高端的商务MPV檀曝维,几乎屈指可数宋料,除了老牌的别克GL8外阀,似乎很难让人想起更多车型胖菱阑。不过在这个还没有完全饱和的市场里号,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅师。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮购,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢绍邦成?这就是本文将要找寻的答案檀艇。   12款艾力绅有2.4L 5款车型摊,售价28.38万元-33.58万元挥叼,目前市场上有近2膏、3万的优惠幅度桨簿。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型室腺稍,官方指导价31.98万元汾刀。) ●外观解析   从造型上来说宝表鹤,艾力绅算是开创了一条新的路子悔静,没有过分使用一些夸张圆润的线条扑,车身轮廓棱角分明峡彻,有着很强的视觉冲击力垒,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别礁,此外氰强碍,艾力绅还装有一套大包围耙,颇有几分运动风范硅,也有着一定的改装潜力垛睦。   盾形的中央格栅有着不错的层次感哼桑觅,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目鸵,中网与宽大的前大灯连接在一起品霖埃,营造出一种大气程孩慈、动感的MPV形象狙。   艾力绅A柱采用黑色设计翠,且A柱的倾斜幅度较大斡纬逻,棱角分明的线条从侧面来看更为明显按犯昆,总给人一种方方正正的感觉僧限,后视镜尺寸同样不泻,与整车的风格很搭态柑菜,宽大的后视镜提供不错的后方视野文烤澄,保证了行车的安全性与舒适性衫。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感扇武芍,当然汹采,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现俺弄硕,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手具蠕,侧门就会自动缓缓打开屑,此外丢判,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关挡未念。如果对此还不令你满意的话萌山锨,通过钥匙同样可以一胁控侧门墙窘横,确实有些高端大气上档次褥导坑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm库纬,轴距达到2900mm寡霉手,尺寸在同级别对手中并不占优势平讼,与GL8相比熊饰喉,仅仅在高度上略强于对手度玩枚,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势遂嗅。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计孰糖,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果饭扩枚。整体线条依旧硬朗埠,尾灯加入了时下流行的LED元素登别耗,为其增添几分现代气息秤编。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及廊俯,人们购车的选择可谓越来越丰富将探擎,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择爱,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过郎车丁,可见国内中级车市场竞争有多么激烈潦焊红,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5艰胎呢,他们能够碰撞出怎样的火花仑,请大家继续往下看绷。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表倒没:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出镀讨,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比笛,由于这两款车型出自于统一平台打造刑,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲庞,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间笺奉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题让,你可以说它带有侵略性耿懊,或是富有运动感蛋,也可以说极具视觉冲击力舵,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突勤。而K5也应用了与智跑镣霞、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计侧歪办,使其拥有了明显的家族特质仓。   运用Fluidic Sculpture的设计元素五酚糠,极力打造出时尚与动感的流体车身挥封苫,在驶入眼前的一瞬之时让胖,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象乒箱俯。前脸的线条设计十分紧绷衫挫寄,大灯组与前包围向中央区域靠拢殴啊,展现其动感的一面女。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合巍盼,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势曝,抢眼的外型加之迷幻的光线帛,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽冒床。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着纫,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力迁腐。   第八代索纳塔不仅外观时尚焙,灯光的运用也颇具科技感嫉,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性愧,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯起,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步旗弊。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计拣,显然这种的夸张设计负,使我将其列为变异的种类瓣们,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用媳赶,多折线的应用也使尾部更具立体感巷踌松,同时对于运动观感上也有显著的提升设,由于K5搭载的不同动力总成痘,2.0L车型配备的是单排气设计叹,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感共。   轮毂也是一个变化的重要部位白斡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蚕说籍。根据配置不同勒揽宦,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分忌农玛,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎崎,该系列轮胎偏重实用性揣烙坎。作为索纳塔的尾部亥绵颊,基本没有大的变化瓮,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示帘奸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点既诽川。   本文导航槽:" "  每到年底粒澜,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾膏抡,地点也大多选择在北部寒冷地区楼砍。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣逞扩,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性魂娶。在临近春节前夕垢,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现骋。   延伸阅读瓷恳:   之前己,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间默,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读漆物晚,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容俺。   酷威采用的是电控适时四驱系统工,中央为多片离合器寐蠢,由电脑控制来分配扭矩拢桃,车内并没有任何切换按键舍堂。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动掠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴玻,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施味,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶麻,如果想要挑战一些极限的路况的话交,酷威还是不具备这么大的优势的梳类管,因为不具备限滑措施苔踩客,至少在脱困能力上会有限制性挪绢停。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎醒,采用全新发泡橡胶技术猛,具有更加粗大的排水通道籍煎,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”幢略僚,冰面行驶性能更加出色损旁,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力冬。此外撤,中央多重“Z”形花纹开祥、针孔沟槽设计颊茹斧、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性拱。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机龟彼详,最大功率206kW/6350rpm佩,最大扭矩342牛·米/4350rpm谐码,在目前的大切诺基食狈力、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载纺,但是会有不同的调教温。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器嘛莆,我一直在想菲撤,未来会不会推出ZF 8速变速器呢把?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV沪娥,我觉得这个可以有驳,至少不会和其他车型有太大的冲突屑。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖捌,路面上的车辙也是压实的积雪浇量撅,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度妈铝。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蔑,只要不是过激的驾驶行为卸欺宋,基本不会出现危险状况克龄兑。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候袜吻宛,建议最好将挡位切换至手动模式苟宠粉,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速败,这要比才刹车安全的多斯檬粳,这中方法同样适用于其他手自一体车型提递船。   本文导航扰物抛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢靛、充满艺术色彩酞拷休,或者是有着一些与众不同的操作模式梆。而这辆2008则告诉我们脆,一旦法国人在拥有自身优势的同时父旱徊,再把务实两个字加进去痞歪,那么可能会让其它对手感到紧张期颊诡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置弦,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注般哨: 由于本次活动仅为简单的静态体验马,场地和车况都受到一定客观因素限制趟鸡,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分谴,至于其他更多相关信息暴枯,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上捎剔,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型欢寇,作为首款引入国内的小型SUV葱筒,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上湘。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来卜,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近溪枚。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)其,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜痊绥,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿滴持。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一纽泉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置希,对消费者很有吸引力乐氖健。作为一款紧凑级市场的生力军车型瘫,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型杭。   观致3共有6款车型泉蔷狠,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型谱双,售价为11.99万-16.79万元区间从。因此腾期,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较捻挡念。对于中国的汽车消费者来讲刮,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的涉贸。要知道自2006年上市至今闷,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主匪光氮。那么死铂,作为一名后生的观致3维,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢窃沉双?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼表。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中伙表纬,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价剖吭榔:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价惶:16.78万元)来进行比对烘绰答。由于两车的售价只相差0.01万元圃,这也令比对的本身相对公平一些癌狄呸。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间塘末,我们测试过高尔夫7顶配车型沃湾醚,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现汉,跨级的配置也令对手望尘莫及芭浪刷。但这一切死,也许并不是你在一台高尔夫上最看重煤厦、最需要的因素倦奶。对于高尔夫这样的家用车勉,在使用的维度上做到出色是,才是它的本职渡罐料。今天乔长,高尔夫7又来了忿冬锌,这次是全系中价格最低的1.6手动型棱。动力称不上凶猛吃,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富怕欠抢,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗港庙?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一实壕,必定有些硬实力钵歧。空间满足舒适乘坐舰、常用配置齐全惋失郊,动力也能保证提速顺畅武。但对于这一类的畅销车呛教犯,最重要的是它必须耐用购苦,不能隔三差五地就往修理厂跑肖,也不能冷不丁地出个大毛病炔萄。这么来看府镶,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”秀捌,故障频出靶苇居,这点很难让人满意敌素。毕竟锣,大众车能在国内打下当年的民众口碑侣啦亲,靠的是皮实耐用的品质徒。在我眼里夸泉,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境筐。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蔡,高尔夫7车身长度增加56mm睦锤悍,宽度增加13mm颊哺,高度减少28mm牵匠椽。车身尺寸的变化让它看上去更为修长炯弊芯,也更显扁了辰。   如今拍,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达碍,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的逞。这个配置的增加宋石垮,为日常使用提供的便利性还是很大的勉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气佃轨,要知道缚克斯冷归诵、英朗等竞争车型都是16寸起步了衬,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性琴。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服钞狭魂,这套胎居功至伟率擞。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候坟,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车静钾,如果您拥有过高尔夫4菊科、宝来或者帕萨特B5的话喜枯,您一定会理解我的意思黄。没有复杂的配置剃枢被,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则滤修,瞬间就能上手柔判们。这一切都似曾相识冻坚。   在1.6手动版的高尔夫7上毖,您看不到任何高端的娱乐功能嚼嫂,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone谎肚门,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限湾汲。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾滩,但我认为这并不影响操作便利性骋,最低配车没有大屏幕很正常虏。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时莎诚,我和同事发现AUTO HOLD并不好用枢咎,车辆静止起步平顺性不佳徽,油门给少了刹车不松开唐扩,油门给多了又会猛窜炕骡膊,让人抓狂暑井。但今天这台1.6手动车型常,上述症状全部消失效。起步轻给油即可干庭酪,电脑自动调整喷油量发跺,使其转速稍稍上升楷胎穿,令发动机不容易熄火配,等红灯托、坡起都很方便沤抡,使用起来当真比顶配的舒心多了宛狄凸。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂哺饥,让人捉摸不透希迷嘿。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平刺倦耸,用料优秀被认作理所应当吓次。在数年的成本控制下肠轰,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质污。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范舅。对于大众汽车而言杯蓖,这样的结果也堪称可笑了诞。   没有真皮座椅地标赏,您会失望吗噬撬读?我和同事们都不会羚。我认为从适用角度上角策,织物座椅与高尔夫更搭亥。这套座椅的缺点卿讨伯,在于椅背调节起来很费劲喜蟹,而且要是有个腰部支撑就更好了陛。纵观高尔夫1.6手动的配置碧细,我认为作为最低配车型冯藕纬,功能简陋一些并无大碍侈,该有的它也没少甸抗沽,并且绝大多数的都还好用欣墓乳,如果您是为了舒心实用坛杉,我觉得它能满足了颧仇敌。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来嗅抽,对于购车需求的国人来说侯锹我,一款看上去体面蔫文贡,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感窘弛抒,只是碍于可选择的范围有限斤波匪,但凡有一款出类拔萃的新车型南卑,必定会迎来极大地关注细虚猎。对于25万中型车这个级别炮,迈腾一直是多数人闪过念头的首严谩,而福特全新蒙迪欧的到来辅膏,分走了不少的关注度邻,选迈腾还是选新蒙迪欧卉男林,对比一下就会发现藩彩,挑战者颇具实力苫忙。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型摔,售价24.28万元溉锚嗡,和迈腾 2.0TSI 豪华型舌,售价24.78万元顾很,均是各自车系中的主力车型使僳仙。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车你,兼具个性运动和居家商务需求郸跋晨。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计趁,极富攻击性花限培,对年轻消费者有着很强的吸引力赶,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力锣摔,入门的1.5T也有不俗表现箱监上。   现款迈腾严格意义上上讲悸,只能算是半代升级旅,是在老款的基础上升级而来恃。迈腾整体延续上一代车型的设计踏航刹,符合国人的审美猜静,经过加长的车身省凤下,带来大空间的同时培秽,提升了行驶稳定性及舒适性驴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面械冕瞥,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米吝,轴距达到了2850毫米涝凶切,而迈腾则为4865×1820×1475毫米奢鹤,整体比新蒙迪欧小一些菜,即便是经过加长认剔登,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧廷。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节乔萌癸、加热米行、折叠侈、记忆 电动调节孩够、加热好桐潘、折叠涵禄、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎腹斤饭,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了认菠。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯睡透,不仅科技感十足曹辑,还具备随动转向骂接犀、自动开启等功能敌烫讳,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些度吠。天窗祈愧晃、全功能配置的后视镜等悔厢码,两者处于同一水平庆焦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升场娘茧,对称的T型中控台中规中矩粪攻,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统轻澜劲。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作钾,主界面被平均分为四个区域蜕,分别显示电话撇伺、导航雀插煞、娱乐和空调四项基本信息悉,并且用颜色将触摸区域分别标示出来从。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局魏挛肌,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感编促刑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕第礁贿、6碟CD等配置橙开培,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步掀,迈腾更像是上个时代的产物谐烈姑。   新蒙迪欧的轴距达到了2850揽阑,相比迈腾的2812毫米呵鳖吵,略占优势乡回排,但二者在乘坐空间方面腺佃,都已经足够日常使用唤。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑书槐,满足于舒适和运动的双重需求软歉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中噶抢,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统从、方向盘换挡其抢,以及原厂导航等配置苗,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置雇糕。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统僵。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版酗,最大功率178千瓦江,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱浓并,平顺性和换挡速度足够出色瑟弗汝。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合定。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦乾谦,最大扭矩280牛米丁叛,匹配6速双离合变速器薄两。当年迈腾这也算是黄金动力组合怜,但与新蒙迪欧相比工起垢,参数差距明显嗽。   保养方面讽哄娜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里梳,建议日常保养周期为5000公里左右户驴,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右抒稿,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右兢肉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保叛患,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保处时透,之后保养周期为1万公里碍秀。小保养的费用在600元左右吹,需要更换机油机滤仇,大保养的费用在1100元左右壳位趁,需要更换机油三滤荒坚膛。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型董奉辆,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高绿劲可,相比迈腾湿你,除了常规的前排双气囊和侧气囊外炉取,还增加了头部气帘和膝部气囊掀狭慕。并线辅助功能也是迈腾所没有的撮熄。   点评熬轰腺:不可否认闪,大众品牌进入中国市场多年卢及块,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型拆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手夹,无论配置水平还是动力系统雄贫裂,都已经没有什么优势了灌匠,抛开迈腾一万多的优惠核颠午,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择漂姬安。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶祝控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明幢膘:本文仅代表作者个人观点棚,与环球网无关蕊潮茧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实填蓄,对本文以及其中全部或者部分内容叭、文字的真实性纠荡渐、完整性霞尼、及时性本站不作任何保证或承诺董囤,请读者仅作参考搅其,并请自行核实相关内容凌。" "   “北国风光铣鞘,千里冰封磕,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景巫纯悼,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯娄。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐佳。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段觅捆,对途乐而言这不仅是一种新的考验吾,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战婆。 外观挤拷:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐惟,想必对于多数人来说奴栓,它的名气比兰德酷路泽小很多陛换,但并不意味着就要比竞争对手要差送。外观方面途乐外形实在太大了枪,有点圆头圆脑的感觉确辉,比兰德酷路泽温柔了很多伯埂,缺少了一些很“MAN”的元素弘,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80秘级。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰呕起:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时刊视,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多阜彻。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念睫匹楞。中控台看上去很有档次痉练妈,各类功能按键排布也十分清晰疽箩、合理段巾柔。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处慑,完全遵循了游艇的设计风格撼零魔,宽敞仍博、舒适荚聪、豪华凑断镣,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰胁寒耐。   小结吉: 从外观内饰的整体表现来看惠,可以说途乐是一款成功的车型萌,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题缕纷扰。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势拈裳染,如果“沙漠之王”远离了沙漠邯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色眠逛,这也是我们大老远来到这里的最终目的堑。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车耸娘,人们首先想到的通常都会是奔驰缎陷祭、宝马河、奥迪骋,的确这些妇孺皆知的豪华品牌常图,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴橡仍迁。但是说到文化的话挞,就不得不谈到今天的一位主角荚辉咳,捷豹XJL袒夹。相对于奔驰这样的全能贵族来说袜,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置赤染先,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵冉乏沧。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢虹,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗璃酬。   作为进口高端豪华轿车便洗,相信奔驰S级大家都比较熟浪芹晶,而捷豹XJL依旧比较陌生凹歪豌,捷豹作为英国豪华汽车品牌尉罢枫,也有着将近百年的品牌历史蜂母浪,虽然品牌认知度不高嘎,但这头豹子可不能轻视菜咐厕。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型涉柿,价格都在120万左右嫩喇,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L配,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力牡侥菜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前纳苏,其实捷豹和奔驰早就杠上了瑰,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新顷上岔,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了贡慨穷。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观敖绅孺:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话别税,你一定记得去年上映的《007缸:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车剖袖恒,没错就是捷豹XJ僻维鳖,在电影中XJ算是平凡的“走过场”级爬判,里里外外展示着它的优雅与稳胶倘寐稹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力阜巧。   无独有偶京奈,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套活桅扑,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行豢呛,虽然不是目前新款的S级兔冷,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩莽。   言归正传杆扳,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气尽贪,不过两者的风格却截然不同函。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素吹,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀绷。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重矮桥,在当前时代也更加与众不同畦静。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车妙勃,号称着汽车发明者再一次发明了汽车脸揩,的确奔驰S级是同级别标杆拿坦,外观轮廓延续了上一代什斑戎,细节之处更加富有科技感凰,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气鸡平。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同陌秆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气函愧缝,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蜗,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气睹汉,比XJL更加强势现,这就像两个高人拐,一个低调一个高调而已嚏苟诚。   大灯的造型也风格迥异鲁岔头,XJL的设计更简洁轨迸,内部采用传统圆形元素遁,使得其眼神也更加专注豪。而奔驰的大灯设计更加时尚厩背,内部流畅的菱形也较新颖孔碎丛。大灯配置上两者都运用了透镜和LED焙慧娘,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车惮霓成,光前大灯就使用了五十多颗LED悸董。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面梦,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾番供,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上骆菊,更加沉稳挟。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通脯,但硕大的车身同样沉稳踏,硬朗的线条也更加动感俗孟氯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾狙闭乳,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出诞柔,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉坤凰添,这也使得XJL的车尾更稳重橡挝褂,而S级更挑逗人偶。   尾灯的设计尘苦,捷豹XJL采用纵向设计仙,并以车身腰线融为一体剖尸,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过莎,整体轮毂简洁不繁琐葛遂碱,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁集番,内部灯组造型是一大亮点贝澎入,点亮时相当好看倪。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节痰天墟,并没有过多的修饰衬局,但每一处又能充分体现他们非凡的气质潞努,就如同一件高档西装虱,某颗精雕细作的纽扣就足以蕉匿。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型司旁妮,相比奔驰大气的轮毂陇卜定,捷豹XJL的条幅更纤细黔,并且在条幅样式上也更加精美和运动撑且栋。尺寸方面XJL为19寸武氛,比奔驰S级的18寸也大一圈彭持,轮胎方面同样为245宽度操链,不过与奔驰前后同宽不一样侍,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275汾尾匠。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型揽,并且作为一个自主品牌激妇峭,它的的车型并非人们印象中的自主品牌箩,旗下的GS5唉、GA3绰麓魄、GA5几乎可以与合资车相抗衡少,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上卉敢,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象酞。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的瓣,广汽传祺旗下三款车型都来了现车谑廖ā,由于试驾人员较多钉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验剔硕嗅。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统菩疚杏,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统嗅士捐。   现场测试场地为两个圈形场地跨描漠,两个场地项目都是一样的层,可同时进行两组试驾蹦群,场地提供了直线加速舶熟郸、紧急制动便上、蛇形绕桩示串、麋鹿测试四个项目防,可以说涵盖了大部分的性能体验殿庞。当天试驾温度为零下十八摄氏度搜晃,这样寒冷的天气龚,面对半冰半雪的湖面蔡激仍,换装雪地胎能够增强一定的抓地力魄玩。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似速乖荷,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下暮疏钡,TCS系统介入凌缸,防止打滑的发生镀射挫。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机唯滩腺,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术档驹京,最大功率嘉艾揭:90kW(122马力)/6300rpm愤探,最大扭矩内介:153Nm/4500rpm围靶。而这次试驾的车型中没有手动挡捎蝎,均为4挡自动车型私嗅,动力表现可以轻松满足日常使用需求科畏。   起步于加速初段油门如果踩的过重弊,TCS牵引力控制系统会即时接入乱门,并且自主减小喷油量胸被,从而避免轮胎打滑寇切,这一点上GA3与GS5表现都不错晦潘羚。加速至60公里每小时后景珐,紧急制动嫌,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音勘,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了澄拭署,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离匙潜,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停荆骏伞,未出现侧滑杯工。   本文导航铺堆膜:" "  提起中级车桨口,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择款。但要是预算有限孩,面对这两款车型还真有些底气不足蹭嘶,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的凭釜。好在现在中级车市场一片血雨腥风缴,改款K5已经于近期正式上市牛堡,延续了韩系性价比超高的特点辫痰。这次铜,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车颁溃,让您的购车选择更加丰富诉类娠。   没错改澜统,此次选择的几款车都在18万元区间内溯妙。而且颇为“巧合”的是密,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合涝,也堪称中级车的黄金动力之一嗣档。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字捎。既然如此襄,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”咖敌化。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份刮,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机椽。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)厘,动力参数有小幅度的提升辨睹誓,燃油经济性也有一定的提升徐唉容,但依旧没有给人留下深刻的印象梆陵,尤其是我这个09款嘉年华的车主栏锨。如今偿辜,在配置依旧丰富的前提下莫式偶,它换装上排量更小巳缄镁、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机汇供,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型态,这一次似乎有点看头了兑褐帅。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机遍履图,它的来头可不少骆保陶。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它墙碾,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖筛淳咀,可谓是福特的明星产品愧壬缔。我得承认这些奖项来之不易拍稀,但我更关心的是猛疽,它依靠什么亮点来获奖惜,三缸的结构是否影响到运转的平顺性肚摧下,震动及噪音抑制能力如何贫先假,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现嘲粗卧? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前伦,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机椽权。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷策、涡轮增压以及进排气可变正时技术交。在这些技术的支持下车毙,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升庐。反应到账面参数上沽,它的最大输出功率是125马力悄菩铜,最大扭矩达到170牛·米览,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的腻掀。   另外东,福特也针对其三缸的结构特点酱纹,对发动机的震动屠眠、噪音等方面做了很多优化和改进牵,比如喷油器及油泵柔性安装赫趣究、皮带润滑胸、缸盖上方吸音泡沫等等连仆。为此挖,我先后做了两种情况下的简单体验淀:1惰、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2跨函、在静止的状态下白,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上坤。经过细心的体会和观察后撂对,我认为结果让人满意班爆,发动机的震动轻微粟档,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些癸竣项,但也不大碍事阮。事实上保酪,即使我细心观察捷喝踢,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别钉。   看来之前的担心有点多余函丰郊,还是直接上路试驾更加实际勾拐。它的电子油门响应依旧很灵敏辈疙萌,轻轻触碰油门踏板裁晴,发动机的转速表指针就会活跃起来浅。幸好油门的调校比较线性穗绞,分寸拿捏得体单露,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累葱。同时斗,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感斜,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉场既胖。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩炔劣潍,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别瓶,那种加速的轻快感是后者无法比拟的墟。即使在低转速区间劣此柯,发动机的动力输出也很活跃晦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉晴雹。同样受益的还有动力输出的持续性肥巳,在试驾路段里面有不少的环城快速路镰,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h暖免嚼,而且整个提速过程顺畅自然外龄。只可惜受道路限速的制约村回,未能继续把速度往上提泰侣,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备辞村懒。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契规,升挡动作迅速特垮收,在D挡模式下正常驾驶侗吾丰,1700rpm左右就会立刻升挡部,让整个加速过程更加顺畅自然技戈。然而奋,在遇到拥堵路况的时候滦,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感梁稗,幸好并不是特别明显淌悼潜,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现凰存。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了委,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好河犁,除非你把油门踏板踩得足够深辅握,否则它不会轻易降挡川。   变速箱切换到S挡后第闪盆,油门响应速度稍有提高菠祷背,而换挡转速则提升到3500rpm似炼盯,动力输出表现得更加亢奋酱。味道对了绰十仓,这才是S挡该有的特质伯涝,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了搁抠富。当然芳鞭,最具驾驶乐趣依旧是手动模式掠碾,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮天苏厩,至今我仍然未能适应该辜竿。   其余部分与老款车型基本相同较,方向盘的转向精确尉、迅速谴汗绷,甚至有点“贼”峨惺,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”僵详磋,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬砰船,对车身的支撑力度足够姐,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显寡仑伎,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安呜猫故,同时也确保了车身的灵活性掸摧。但面对减速带这些大颠簸时琴默,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在份护。   在动力水平得到提升锑、操控感被保留下来的情况下喷,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蓟握帆,开起来更加得心应手柯藉克,也更加有活力搽龚份。这点值得欣喜靛袒让,也是嘉年华的进步撂昧猜。当然骋,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方酗,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎豌锌熄,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音淋小继,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步鞭斡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色萄吻道,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵漓蹋。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了腺北徐,不过众所周知秤化,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台圈儡,而是换装了大众全新的MQB平台仍搽。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂疙蠢,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异侥歇昏,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异叫,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助峡峦稻。   首先我们先来说说平台堕桨涉,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台皇匣,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构粉四褐,PQ35血统也就不在那么纯正捅耽描。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台萝嘲。   平台究竟是什么鞍?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车曹,它们会采用共同的零部件陈坪,采取相似的地盘融、车身结构漓拍擅、形式结构以及相近的生产工艺闯暇、轴距等袖酒施,以此形成车辆生产的一套完整系统勒窍,平台生产的战略是当前产品在开发中吗硷,最流行妮囤痹、最科学烙馈、最节省人力两列、效率最高的一种开发战略淬。因为对汽车厂商而言梗盆形,可以在有效控制研发资源架挪烂、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情泰妹。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台导窖贺,并看看它们之间存在什么差异肃入吨。   PQ35中的""P""代表平台响些蛊,""Q""代表发动机横置甘需,""3""代表A级车赏亩,""5""是指第五代鸽。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件处趟,采取相似的底盘盛袜、车身结构缚薪、行驶结构厕惕茶、相似的生产工艺以及轴距等涣犊。由于研发时采取了已存在的""模板""歪壬,不仅使车辆研发缩短了周期叮步,而且共用的零件大大减少了生产成本掠媚呐,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型鲸叼。采用PQ35平台的在售车型有途安挖擒坚、开迪半、SCIROCCO了、奥迪TT清椒链、A3便、斯柯达明锐等车型镣。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括撵睛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)绵、大长度激光无缝焊接饭颅仟、双面镀锌高强度钢板八、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等淳祭,但如前所述聊低手,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术冷修。   MQB姆辛让恚块化平台是大众最新的一个生产平台酶偿,也是此次第七代高尔夫使用的平台淌攀界。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制丝,并且可以共享比例达60%的零件骆偷缮,包括同样规格的发动机攻、变速器等逗补。MQB平台的推出淬,将会取代过去的PQ25策、PQ35和PQ46等平台翅。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性爬送,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装囊峰,不管是传统动力梨攻、电动和可再生能源动力凰瓢灵,或者汽油机策、柴油机赐泄、混合动力系统猩毁、纯电动系统栓、天然气发动机泊锚、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装帛弗。另外围澄涛,MQB平台还可以对轴距恍、轮距鞍会撼、前悬和后悬等部位进行调节顷肛。另外此平台可以生产从A0级猜东煤、A级到B级三个级别的车型奔需赐。这是PQ35平台所不具备的期。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温清,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水户。相比几个欧系对手丘,宝马的动作显然慢了半拍辖,继5系旅行版之后愤兼,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售清处俄。当然有时候来得早不如来得巧成,只要给足了诚意霖汗里,迟到了也未必没糖吃楔。   对于3系旅行就是如此华,在它到来之前梨杆,C级旅行和V60早已在国内打响了名头钝肚,作为后来者表锚好,3系旅行想要从对手手中分一杯羹皋沫悲,就更需要拿出浑身解数了喷爱。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版痴氨,下面就来看看它究竟有何能耐摊拒稀。   还是从外形开始说起齿斗青,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘刮揪,其底盘代号为F31挽,依旧是标准版轴距斗丝:2810mm陀猎善。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言辜,这仍是个相当精干的长度虱氖,车身“三围”基本和三厢版一致古荤纶,只是由于行李架的关系太几栋,车身高度小幅增加了21mm翻。   我们测试的这款328i旅行版扮届,还搭配了M运动设计套装蓖勤,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸伯,闷骚的感觉立马出来了譬蟹胳,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆楞喂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色厢绒。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择窗骑,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )提其鹃,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性豹,这和旅行车设计的初衷相悖敖汇。选择18""则刚好合适镜缆寥,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)钠镣栖,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点汉,用一句流行语来说就是倍撼轮:低调奢华有内涵鲁点。   车尾则是旅行车最具风韵的角度苟闪饥,从这方面看壁轮,3系旅行并无太多亮点嚎,车尾的造型显得有点过于刻板爆沛署,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已凡伶厕。相对来说并没有对手做得那么出色传省,V60和C级旅行在设计上的看点更多导犁。另外屠软航,虽然采用了M套件沉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式焊唉,看起来实在是低调过头了瓦。   外观总结佛:如果你是3系的铁杆粉丝甸危,但又不愿自己的爱车烂大街叛等辰,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了烹斡,低调中透着股狠劲儿殴磨,闷骚人士的最爱硅。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样扩黔,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章惮,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少舶。但俗话说袜,是骡子是马得拉出来溜溜才知道墓圭,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比钨,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何袄?   车型的选择方面稼,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则懂跋,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型太某。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑霓许,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机炮店蕊。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比嫉浚:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸椿,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力怯,与大尺寸的品牌Logo相得益彰确,再辅之以保险杠的少量镀铬鹤骗,前脸看起来一如既往的简约和低调茂惧。车头多条轻微隆起的线条骏,包括引擎盖上也是凹凸有致从,则让低调的前脸显得浑厚有力比肮吹。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计胜窟港,外沿继续使用镀铬装饰泡恒。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻兢块,也更容易让人接受非,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性摄。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁冯掸,一个氙气近光灯插谢,一个卤素远光灯郸,外加环绕半圈的LED日间行车灯熊雄窖,没有任何花哨的设计乳,注重实用恨呻。而作为玩灯行家的奥迪十唯贩,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼侥,配合上单颗远近氙气一体前大灯亢帆,杀气十足成贤。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条尽涂啪,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道纷两骆,看上去随时有往前冲的冲动粒孤,非常动感和迷人端。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车扇,看上去从容而又优雅棘跋,有点儿荣辱不惊的味道角炭胆。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后烂戳,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了桅熔,毕竟走的不算是一路的风格了光。不过拓虏荣,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了笛锰脆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感建。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别诉炕,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角轻类戌,变成了矩形倒角式的设计腑惧,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L辞。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计豹,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行醇茧疤。   尾灯方面幕,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型胸,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看味艰旧,而且LED元素的缺失也实属不应该赤峡蚊。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型巩,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼夹,低调依然是奥迪的责任部。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎创,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎互洛锌。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep灯虫,一个拥有超过半个世纪历史毖潜,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌虏割,“男人”成纬科、“硬派”孟士享、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象衰陋。一个如此坚持传统的品牌矗洗,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV钎,这对于很多人来说是难以理解的事实棵力箍。坦白讲饺,一向不以貌取人的我亩柔,霎时间也很难理解Mark T. Allen侯辽蒜、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品碳狗迷。无可否认托供响,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的挨寒撂,也必然成为人们茶余饭后的谈资骇,但是就只有外貌是这样吗甘苯?难道它没有Jeep的传承胆涧监?这是我最为关注的问题窟嚎镰。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”此聘亢,而首要且必备的条件是强悍的越野能力瓤概。由此可见羌,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能贯,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置匠魏滤,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外康。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色嗡,首先必需要有一副好的底子花下,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统禽沪。根据越野性能的高低咕渤雌,依次有Active Drive I蜂伍季、Active Drive II和Active Drive Lock三种钾。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版酪,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统到你擞,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡唇娃,并且还具备后桥差速器锁止功能睛版卫,实现左右车轮50:50扭矩分配壬汝焚,攀爬能力自然是三者之中最强的翻。   除此以外茅烷,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统宫速、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠晴、28°的接近角霓韧、32°的离去角皮恼承、纵向通过角23.3°荒春废、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置江酶吠,要罗列出来的话其实还有很多嗅,但越野并非纸上谈兵护挫蹬,要真正体验到它的实力诺叮,还是得把它拉到荒郊野岭疗。   挂上低速四驱挡谋、开启后桥锁止以及岩石模式狠,稳住油门就往上爬搭。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏鸽嘘峡,3.2L Trailhawk针对越野的需求田储,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整仇。继续往上攀爬涎春写,一切都比较顺利距绵,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响弄,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力苍配庐。在遇到交叉轴情况时鞭水玻,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力鹅,配备了后桥差速器锁止功能的它郸炭,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑稍,就已经顺利通过裂墩庞。   这一次越野试驾肠漠,它的表现我完全没有惊喜饯嫂逆,因为一切都在意料之中热吴。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务贩丛,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了空规。毫无疑问拒,它是自由光车系里面越野能力最强的一位垮财抢,也同级别的最强锣秘。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦差,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来胚阜诗。坦白讲腹,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴堪背苯。" "  在国内的SUV市陈仔臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下棘巴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击挪还,正因如此臼冯己,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市逞鸿车,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问闷鬼靠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破藕。   说到大空间叛糖趴、七座设计蠢贸、配置丰富的SUV巴梅,北京现代全新胜达是其中的表表者骄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求镐灰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型韭谐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变痊歌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手能且潦,下面我们将对这两款车型进行对比分析韧薯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观岭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向庭,设计上中规中矩副辅,采用了哈弗新的家族式设计元素槽,这一风格将在整个哈弗系列上普及痉倘,代表性的设计元素有刀毁郊:大尺寸U型前格栅憨话,粗壮的镀铬横条格栅轰,时下流行的“X”型前脸祷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美挂股来,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的荣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的菱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时表,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气衡匣刚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅屡师,再辅以造型锋利的大灯灯组那水竣,极富视觉冲击力鹅棉厂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嫌赎闷,现代品牌的确更加具有超前思维意识响。" "   源自逸动平台的CS35破成始,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品僵句。凭借欧洲化的时尚外形设计弧,相对精致的内饰做工毕郡改,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现琳蹭,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注槽午列。此外托,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在湿铺,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能吵贩氮,进一步提升了科技感和实用性枚。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些箔肪季?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型辅,还有定位相同的长安福特翼搏鬼扳汹,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4虫飞丘,涵盖了自主及合资品牌产品聪倘。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道交倪翻,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS虑垒,作为一款新生代豪华运动型轿车崩,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系刨,也成为点燃这场战争的导火线趟阿。而上市之后埂,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道嫩,可谓是一场针尖对麦芒的对决僚排。那么除了运动性能以外牢,这两款车型的综合实力如何呢规四,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓洗认苟。   虽然说是ATS是一款进口车型浩氢,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉核,整体售价和宝马3系保持高度重叠聘识辜。从定位和售价来分析诵,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比姬渺柿,两车售价分别为43.80万和43.60万吵胯,价格差距非常泻厦Α,有一定的对比价值蔼。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车扛复瓜,但两车所展现的运动风格完全不一样桑。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计姜玫端,车身线条锋利卑文,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性就戏墒,同时也彰显了力量感写县舍。而宝马3系显得内敛一些擞藩,经典的""双肾""前脸造型筋葡弟,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色袭戮。   作为凯迪拉克家族最小的车型卵祁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系皆耪呛,除了长度略有优势外叹,其它尺寸都不及宝马3系端绰,在空间上可能会有一些影响砂史。不过没有关系愤恫,作为一款运动型轿车柒,小一点也许会更加灵活结世。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评罚,经典的造型更容易接受瓮,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26价,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍沫。   相比之下海串嗅,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力弹,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感沦啼,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足删。   两车头灯布局不同俗谋捷,宝马是横向设计唇,开眼角大灯我们已经非常熟悉蜡涵眠。而ATS为纵向布局脆捍校,造型更加犀利钒菱藏,同时采用的是远近光一体设计潞妈星。配置上都采用氙气大灯煌攘恨,LED日间行车的和大灯清洗都有配备乐孰冬,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能锈饱全,但是可惜没有前雾灯购欣。   从车身侧面来看纱惯,我更喜欢宝马3系蜗,腰线更加锐利冕耍,营造出了运动型轿车的动感效果伶料蔼。而ATS侧面饱满厚实几缆炮,典型的美系车风格颇。   两车统一采用的是双曲率后视镜琼,并且带有电动折叠和加热功能辽,同时集成了LED转向灯胶,显然宝马3系狭长的设计要更美观娜槐。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯懊,警示效果有所提升浑。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性袍挡的,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力兴壤,双边双排气管设计也展示了其运动气质贯跑。相比之下天睹凛,宝马3系的尾部显得比较平淡掇,家用车的造型在气势上要弱于ATS搂。   轮胎方面型帮浩,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎每,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎谋,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18霉垫,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎高卞合,都是偏重运动性能的选择承息躺。" "  提起东风日产天籁边,人们往往都喜欢用舒适春骗睛、性价比高疮骂、省油这些标签来为其定义每。的确阶棚,作为日产在华销售的顶级轿车古控,天籁一直以来都以一种优雅的姿态临坞阿,在中级车市场中处于上游位置使。不过这款车型的加长行为挖黔措,却与其他同级别车型有着截然不同的理念掸,天籁公爵午摹藉,虽然是天籁的加长版本法九,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力昆酵,用更有竞争力的综合表现超越同级对手沙,挑战更高级对手盼赐,才是这款加长礼宾座驾的真实能力墟布。   25.18-29.98万元的价格区间即,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势沫勃。相比同级别对手雅阁释匪、凯美瑞肚息碾、迈腾等热门中级车护庇,普通版天籁一直都能够与它们打成平手瞳杉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼聘筹,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无韭卫,但就是这样一款达到高级车水平的中级车遍弟堡,在提供更多给消费者的同时改弟,却并没有在价格上表现的有多高调同全。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异拓魄,但是通过对细节的仔细端详殴镜,你还是可以发现不少变化之处托醒。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素瘸悄,但是整体风格上却并没有因此而变得极端盖。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近盟。   5003mm的长度与2900mm的轴距娥,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平脾,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越极磐趴,在轴距上也比天籁公爵短了63mm罕。而与豪华品牌中级车相比较呈擎庞,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm师。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大齐,整体协调感还处于平易近人的水平检瓶惩。   本文导航辉艘焕:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来暴袒淋,数以万计的人们加入了摇号大军箍,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点排烈纫,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程涟,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高乌,一步到位的想法也被大家普遍赞同添,这种情况之下中级车的优势就体现出来了贝相,强劲的动力低垫、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜畔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车氓,它们的价格和配置都比较接近兑南,下面我们一起去了解一下驳。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表恨砂:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)饱献:15.98-25.18   推荐理由插混户:大气时尚的外观施妊、配备豪华全景天窗按、全新T动力以及较高的性价比轨。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计微,采用了起亚家族虎啸式的前脸埃,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择盯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大坦,能够满足不同购车消费者的需求斗骄瘸,值得称赞的是枚喂强,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗潘庆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感丘,在同级别车型中也具有很高的性价比颇。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整芒佃,自从彼得希瑞尔来到起亚后辉蹦猾,为起亚家族设计了虎啸式的前脸谦罗奋,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸沽铃,大大提高了起亚车的辨识度食收。熏黑的前格栅看上去更加动感捅,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利谎迫。   车身尺寸相比老款并没有什么变化赣山宛,车身简洁的线条侧面看上去更加修长爬浮,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感屑瞥,并且兼顾了空气动力学忿苟膏,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足兴,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能释,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高龋磕,LED光源看起来更具科技感杆。   新K5的内饰进行了小改动答昧泼,用了和工艺均有所提升颅,三幅式的方向盘也进行了重新设计徊,看起来更有质感驴匠番,使用起来也更加方便签,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积瘦,也提升了整车的档次感牢,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑雀牧。   由于车顶采用了更为动感的流线造型坍浇酶,A柱倾角也随之更大盛尾,对于一名1.82m的男士来说芥,头部空间的局促性很明显庙,通过降低座椅高度后故瘁涩,驾驶视野也受到了一定限制筛联。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞屉料,同一名人员在未调整前排座椅后沸缸吹,直接移动至后排乘坐似拾浓,腿部空间十分充裕擂朽,而头部空间也在可接受的范围之内伪。总体而言赫,如果想舒适且安全的驾驶K5酵虾斤,并不适合个头较高的人士晚炔,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞拍斗。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蕉,最大功率180kw哇天此,最大扭矩350牛米弓,搭配6速手自一体变速箱旁琳霞,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现炬。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型势,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩送且。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内小,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟画。如果你听到4系觉得陌生茧令,那么当你见到它一定觉得很熟悉脊俱系。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造赡麓,无论外形还是内饰都与3系很相像温,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平陈妨,因为在它身上不仅有3系的影子羔,同样也有着自己独特的光芒腺铂侵。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe掸侣传,59.6-73万元的定价也高于3系芒扰。不过其实也可以理解驼巴,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版柬,而是想要一辆便宜些的“6系”胆拼。   宝马4系提供运动枯滥、豪华红财冠、风尚三款套装诚,价格方面没有区别甘恋。车头部分确实与3系非常相近逻沮辽,只有前包围能够明显与3系区分出来廖。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素系抚。整体来看担,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格咎,仅在细节上加入独有元素戮。 【左城藩:豪华设计套装(选配)/右篱虏:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解灌羌,但来到侧面相信很快就会被它吸引筹。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条巨,这样的立体感是3系无法给你的刨淀嗓。车身尺寸方面谩看磁,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短炉厂丰。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm耍倦颇,轴距两车同为2810mm汕撕。相比竞争对手权朝,4系在车身尺寸上也有着较大的优势恢。   由于定位与平台的原因士,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳纯盛,也达到了对自我的超越敲。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蔡哩。尾部张弛有力的线条挫耐传,勾勒出肌肉感极强的视觉效果莫。   本文导航皇骆:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末短倍,2013年又有很多车型和大家见面了分,它们各自出身不同性格迥异浅飞弗,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现邻,其中原因多种多样颈,下面就对它们的表现做一个简要点评宋呻,并送上编辑们的新年寄语率巍。 东风标致3008   上市时间哀遁:1月9日   售价赐:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣,法国人终于坐不住了瞥康,要将标致3008进行国产现侈暑,最初还担心它法系前卫五、超前的设计能否被中国市场接受描啡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情宋楼。   不过似乎这一切的担心都是多余的善县,东风标致很清楚大家的喜好龄盟,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸馆查、尾灯等部分进行了调整浓骄,类似机舱造型的内饰得到了保留女溅,使得它看起来既前卫运动又不太过个性桐腔,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素籍,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计吩起暑。   动力的调校同样符合中国国情岔家辞,由于中国道路情况比较复杂赣奔,城市中驾驶用到高转速的机会并不多趟,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蓄杭粕,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛奠。尽管变速器的表现有些差强人意俄,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如爽。 为了进一步满足市场需求蔬,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型碘实舵,丰富中低端产品线我驳禾。   新年寄语硷饭侮: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的酵绊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上吗,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来来。" "  汽车除了是交通工具之外店久但,在中国它还需要扮演更多角色奇。比如堤变,它会成为一些人身份的象征懈狼壤。也正因如此驶巾哎,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴圃。在车型跟随换代而越变越大的时候瀑,它们还不满足疏歉绍,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型说扦脱。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蒂爆,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸噶匣,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了醚秃。   从长轴距车型诞生起辅,围绕它们的话题就从来没有间断过蓄栋。长轴距车型的空间更大是显而易见的疟,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗匣?是为了操控放弃空间妓南继,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题沤。现在鲜细,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿毯,并且差距幅度有多大坏穆。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵捆。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一瓤嫉。从设计上来看兜庐,它基本保持了海外版本的特征绍箔龄,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变次。整体风格比上代车型更运动腾睫,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准幢呐。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型公笔吴。它在设计上与天籁并没有本质上的区别圭水,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间惧垛送,同时柏为,在配置方面也向更高级别车型看齐茨裙荆。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大合棉措,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一反封。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后硷,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性膏。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势兜,那么实际情况果真如此吗顾软农?   首先界,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异清冒惊。将天籁停在起始位置后膘,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置举酣洁。之后辱,向左打满方向绦舶,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作掠布,然后再次用桩筒标记后轮位置段摩。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头弯雷。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异淖藩。   实测印证了我们之前的推论魂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大堑缉贩,但差距不算特别明显坪弹聚。两者的方向盘直径和回转圈速一致杠凶。实际驾驶时了,除非路面宽度限制特别明显颓,二者没有本质上的差别拭汀惫。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准聪,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况迟活兴。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话徊,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响撵舶惺。当然暑武,陆军1号的尺寸太过庞大溪,算是加长得比较极致擅僳纬。那么陀,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗祈熊?   同一水平面上佬炼溃,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙唯,二者的成绩均为150毫米臂。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙茂,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中汐。   我们的测试方式是将车头正对坡道矾陡欠,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止恨城丹,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论浚福。首先上场的天籁最终成绩为105毫米顽缴须。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬场建,但结果令人意外镣莲。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米核。抛去胎压等因素的影响茹,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平论。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV乱?如果排除自主品牌的话耻,这多少听起来有些不切实际吧寂酪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了集。不过这个看似不可能完成的任务溅短,正因为有着咱们自己的汽车企业超爬逗,才使其成为了现实波。10万元给我溪凯溉,我会选择什么车呢蒋?今天就为大家介绍两款不错的产品察井,众泰T600和比亚迪S6搏泊寂,它们之间孰强孰弱嗣杜蛔,看完文章之后您便会知晓枷吓测。   4天以前堪,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来材蔼,顶配不到10万元的售价茨,加上1.5T发动机出色的动力表现工、以及全景天窗萍、倒车影像等丰富配置的加持莫,让所有人为之眼前一亮剿啡胚。而在该级别中翟侮,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战裸莱,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置惕,还有着出色的销量和用户口碑骗彩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的缔舌剔。所以今天秀类缄,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比垃,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型骆愤吠,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型肋。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6漏,这款车属于小一号的紧凑型产品警按篇,因此这里就不掺和了尝烦米。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观卑规:两款车型造型原创度均不足病刃。   外观造型上粉啃,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹娠久,但相比之下下,众泰T600显然模仿的更彻底一些糠婚,车头与车身都是完全的拿来主义俏硅版,没有一点原创的元素帘啊。而单就最终的效果来说叙歧,众泰T600显得圆润饱满次奇,比亚迪则更加的精致显大骨攘颊。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面龄描风,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm耽地,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm模螺,轴距为2720mm泡萍,从数据上看颂,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势短,而众泰T600比对手更宽书汗,轴距也更大痘捣丁。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂辑竞,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些裸堵酸。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎靡,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎谴括伍,在轮胎规格上汞,众泰T600更有优势一些虾理。刹车结构上膘氯,两款车均采用了前后盘式刹车腻霉。此外叛桂,在备胎的布局形式上哎,比亚迪S6备胎采用下挂式熄啸且,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻贰,不过更换起来略有不便弄。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程风方,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高软污,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配邓黔伦,线条上显得不是很协调寿的,后雨刷箱韧匠、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备骸。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统粗吝,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达订市慧,而众泰T600根据官方的说法贪酸,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了膏团。   钥匙方面乃,两车都配备了智能钥匙炉维惨,并且无钥匙进入狭屠、一键启动等功能也是一应俱全鞋香。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通醋跨肚,但质感和色泽都比较不错捻。相比之下镭,比亚迪S6的塑料感略强昆,但它的两把钥匙中炯靶算,有一把还是卡片式的另表阿,挺有档次感的眉。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”丁睬卞,据日本共同社11月报道壳踌,丰田汽车公司发布预测称瞧,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆棘龟呐,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录鼓锯。而2013年前十个月慑熊,雷克萨斯在华销量同比增长8%冯诞,而7-10月同比增长了24%侯泌帝,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势咸。那么诡龚,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢歇祥残?在这个产品为王的时代中牛炕膝,或许答案非常一目了然芯劣辣,品质卓越的丰富产品骡灵摧。   在雷克萨斯漫长的产品线之中欧航,IS系列绝对称得上是中坚砥柱型,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)划腊查,而其到了2013年也整整历经了三代产品地即,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的韭骆?在这代产品中究竟有哪些新意霸登臀?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的奴。所以丝,在这个2013年的冬天妨萎什,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT妨炊骸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”舞。   是先有鸡还是先有蛋盖?这确实是一个哲学问题嫂桐。但是对于车型换代而言乾呈,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情北纹。在介绍外观之前荣欣哇,有必要介绍一下其前世今生介家。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车夸敢赦,全车线条设计更显张力姓剃,饱满的肌肉感让人过目不忘沫骸汐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化孙荒林。   第三代雷克萨斯IS教境胎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惦蜡,全车线条设计更显张力盾擎,饱满的肌肉感让人过目不忘婚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化疟雷脆。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度承,但当这款概念车面世之后貌磨,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风麻踏川。虽然没有LFA那样气动山河痛,但却是可以做到惊艳动人需莱念。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV痊芯趴,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长构立慑,要么从一开始作为越野车的分支卑,要么不经意又成了轿车的替补泵,但这丝毫不影响它越来越主流骡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来灰蟹愤。Jeep自由光就是它们中的一个新成员轻唯。   一向个性张扬的Jeep品牌舒,一改传统的硬派风格庙鹅白,走起了时尚运动的路线铰潘摩。不仅如此藤,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型搜,在国内各大车展相继亮相晒泥,赚足了眼球烦。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市穗蛇沟,笔者有幸受邀参加新车试驾活动匙潮曹,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢簧焚?通过下文一同来寻找答案吧!   外观鸥娇:一改硬派风格裁,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初完莲,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型筐,在这样的大背景下单窍埃,自由光孕育而生兜单肛。只是从自由光诞生之日起慕鞋埠,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注匹湿,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象刊醒帽。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)排惮娶,定位于介于指南者和大切诺基之间屑哨抵,竞争对手直指奥迪Q5详膛席、奔驰GLK泼壁、沃尔沃XC60等车型充蚕,车身尺寸方面橙昧哇,其长宽高分别为4624mm淀、1859mm起眯、1707mm难,轴距为2719mm借彪谦,与竞争对手相比并不处于下风概滦。   既然是Jeep品牌车型江,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了袄,只是造型有所改变伤寥,一改以往平面式的设计酸,采用了类似“折角”的设计齿檬,当然效果立竿见影触琶,整个前脸变得更时尚也更有立体感陋。前大灯的设计标新立异驮,采用了大胆的分体式设计蜡褥祁,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”铆赡佛,氙气大灯垢科、雾灯依次向下排列骑许购。值得一提的是该车的行车灯返、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型垛玫葛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑缮白程。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道桐撩,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后煌弧刺,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯歇。 斯巴鲁BRZ 跋:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机伐,采用后轮驱动平台撩嚼握,是一辆平衡度上佳的双门轿跑颊慌尽,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”穗。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发窘寿,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计微,而外观和内饰由丰田负责把不。   尽管如此尼,BRZ并不是“每个人的菜”狗似胆。尽管设计了一个小型的后排座椅仆哎筏,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蹈,音响和娱乐信息系统不够出色屎抠戎,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一拱,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮工枪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣怜石、并且外观时尚动感的轿跑骄举,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试剑。?   下面就具体了解一下BRZ的特点乓绢居:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机钙,最大输出功率为200马力踢锚嗽,扭矩为203牛米姥试。据美国环境保护署数据显示蒙抽,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里奖。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg仇唉。 ? 斯巴鲁BRZ 广蕉返:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供煽葱铂。两个版本都有手动挡或自动挡选择绰。   豪华型BRZ的售价为26撮狄,265美元扯到,配有空调系统摩疼酵,定速巡航系统扇谋誊,电动后视镜蠕砷睛,一键上下的电动窗拌痪,后门伊曳铮控电子锁幻闷,真皮包裹方向盘兼,65/35规格折叠后座传惫,HID大灯谎日,17寸合金轮圈屎罐厢,有语音提示的导航系统耗朵,实时路况警报肮去绦,USB接口和车载收音机蔼申。   限量版的售价为28逃烫,265美元遣,在豪华版的基础上增加了雾灯哆蓄,真皮座椅典,一键启动舜,后扰流板化抖,配备照明的遮阳板化妆镜怀穿撤,双区域空调控制系统午,前排座椅加热和后视镜加热肚逗。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统荆,电子牵引力系统朵鼓杰,稳定控制系统以及6个安全气囊熄欢裴。尽管政府没有对这款车进行撞击测试栓,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明锭晦涂,无论是正面撞击现,车顶强度档赐洞,还是座位与头部保护试验抖碾护,BRZ都获得了高分芦,可以称得上是一款非常安全的车甜。 ? 斯巴鲁BRZ 酷却砷:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩钒境,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX凡平车,加速时的推背感没那么强烈迹检。不过缕,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蔫,对于六速手动挡十分精通齐馅,5法敢踢,000转起步对你小菜一碟的话吠婪,加上BRZ的轻量化的设计笨私缄,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感醒翠。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似怀,并不夸张的外形设计腐光,精准的方向盘秤粕,强大的刹车和印象深刻的牵引力怯蒲挪。   总体来说舵,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车似安,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受暴喇。而作为日常用车来说沁哇,路况好的前提下膘蹲碱,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多擎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嫁,未经环球网Huanqiu.com书面授权抄会,严禁转载趣维,违者将被追究法律责任躬滦无。责任编辑趣邓歇:李敏" "  作为一款小改款车型间,14款智跑在外观上与老款保持高度一致截,甚至在细节方便也没有任何变化煤磐,仅仅表现在配置上的升级胯。回顾智跑近3年的上市之路来看珐蜂先,依旧保持着其独具一格的风格夯,即时在如今来看恭间坟,智跑仍然算是一款前卫的SUV盼讳较,回到3年前取匡,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L潞脱控、2.4L两种动力共10种车型驴,售价16.48-24.98万元槐峰台,售价与老款车型保持一致妮。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型簧李,即使它远远的驶来摔迟哨,你也会在车流中一眼识别出它姬嫩,城市化SUV的定位倒也不特别啃杏,不过拢,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计办,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一抬。   现款智跑与老款在外形上几无二致坞,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意握,与老款相比歇,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏磨。部分高配车型则配备主动安全头枕褪、前排座椅加热捂烂道、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置坝藐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蚀常,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型嫡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蛾躺纲。这些车型中包括了全新奔驰S级虏蚂凸、凯迪拉克ATS惫发午、斯巴鲁BRZ揪轮讲、沃尔沃V40等备受关注的新车烦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局劲会稻,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车考叉兄。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间扭沫叭:9月28日 售价区间挝茎:124.8-209.8万元   新车点评蹭: “汽车发明者掇,再度发布汽车”克得。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史朵,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语联脓酣,这也看出了奔驰对全新S级的信心颠蛋灌,从外观慕肆、内饰美驾弥、配置等硬件方面的足够实力桓膊鹃,甚至超越许多同级别车型跋藩,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机媒。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢廊泪,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车盆慰封。具体来看裂,前大灯截,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似龚,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是啪丘,新S级加入了更多张扬的运动化元素洞会。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部壬,车身线条延伸至尾部变得更加收敛拜,有点类似于现款CL级的设计柏衡坊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面档,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统坏绷抚,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现覆,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外柿,还可通过其控制车载设备等馅。另外凡沛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统堡健、LED氛围灯筒、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅晤免、新的mbrace2智能人机交互系统等辟虹。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计信钝,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学渡,特别是后排的座椅剔呈瓷,高配车型后排座位为独立设计淬仑,并且带有腿部支撑和按摩功能懂禽。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重霜篡欺。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面谩,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机穿,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机币温菠,最大功率为245kW(333Ps)轻任壤,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机青赖豆,并匹配电动机菱沁怜,最大功率为225kW(306Ps)啤客乓,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机恨搪豢,其最大功率为320kW(435Ps)甲,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器规拈浦。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间检赫:9月28日 售价区间假:30.8-43.8万元   新车点评聘坊: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功朝挛彪,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性魄。但凯迪拉克ATS的到来擎跨,让宝马3系走下了神坛喂潍。相比一直宣传运动的宝马3系妒汞,ATS个性化的运动性能更是技压一筹掂肠。不过在终端消费市场上揩抵,凯迪拉克还有很多事情要做投乌,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好叔瘁,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力铂烦群。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市路箔,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型此。新车基于全新的Alpha后驱平台打造媒膊倡,外观方面冒戈仁,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计客歪弛,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计霜苯,整体造型较CTS而言更加动感姓喂。   凯迪拉克ATS拥有50稀匆催:50前后质量分配起,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统郎玩考、Brembo刹车卡钳颂、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊痉米踢。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂逗、LSD后轮限滑差速器废、高性能运动轮胎芳讨竞、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)勤浅、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置健加诫。   车身尺寸方面沧史,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm对,轴距2775mm芍。而未来国产后疵,轴距有望加长皮,以应对国内市场枪荷霉。   动力方面敝,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机勘狈,最大功率203kW(276Ps)掇,最大扭矩353Nm抚楼连,其百公里加速时间为6.2秒蔡习瘫。传动系统方面卫,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱奠。" "  前言帽扔: 在上一期文章中齿蔬尚,我们盘点了2013年重点的改款车型徒,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型戊,在收集信息的过程中宛,编者发现了一个有意思的规律桶聘,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型鲸盖,往往推出两款鹅卑,甚至更多掂其谷,更像是一次新车的大爆发金,或者说是新车开发计划中的一个波峰侗,这样的车企包括长安福特檬鞘态、一汽大众歼、广汽本田等救熟。与上篇文章不同的是舌橙,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出胯褂,而是挑出了10款重点车型桃,这10款车型有的是关注度较高的人气车型步韦裳,有的是较为低调劣缎,但其实销量却很不错的实力派车型疽连。回首这一年蹄,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间家泞:12月10日 售价区间挖蔚:12.19-18.29万元   新车点评鲍:作为大众全球的当家车型仿,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变全相册,是相对比较原汁原味的一款车型卧陶,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议粳触刻,但空间的改善却更具群众基础辱。从速腾的热销来看兴,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型吻期,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方帝砰女,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线彤够。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形煞悔汇,雾灯区域的改变也是如此泥乏。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感孪,也更年轻一些帆,少了几分柔美从甸换,多了一些阳刚的元素叮乱别。   车身尺寸比第六代更大淀界: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板惋哺,特比是对于这样一款定位家用的车型来说票杏疽,后排空间略显局促湃。这点在国产高尔夫7上得到改善爱翘,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm渐,相比现款车型密达,长宽分别增加了56mm和13mm锌,车高则降低了28mm泵诺甲。此外蓝念,新车轴距和前后轮距也得到了扩展耿,轴距增加59mm古,达到2637mm腥籍,使得后排乘客腿部空间增加30mm丘,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm李垢,而行李箱空间也增加了30L璃芦,行李箱总空间达到380L清纤荡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感⒌梗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化撕诡檄: 相比外观的“小改款”娟饭痛,内饰的变化却是颠覆性的戎登便,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状枷彤,并且向驾驶员一侧倾斜朔愁哪,更人性化渤莲勺。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点溺芦吵,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感僻靖,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力松舌。   轻量化更加明显瞄牡: MQB平台的特质之一便是轻量化庐铝,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大荚,质量因此降低了37kg邦礁脑,另外发动机降低40kg宽,底盘降低26kg设槽详,电气系统降低6kg等等泻僻,虽然车身尺寸增加酪芹锈,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg拾,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg掏悲妻,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果毙侵,并且一定程度上也能提升驾控体验汀娄。 【MQB男停块化平台】   配置全面升级感鞍帛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富溜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)呸、定速巡航好、启停功能宝、第二代车道保持辅助系统鞭、防碰撞预警拇、自动泊车庙昆、胎压监测吞梧懦、电子手刹潭盛让、电子驻车司缕、一键启动伶垛宿、新版导航及超级蓝牙等功能何陵。另外半,丹拿音响兑、以及更大尺寸的触控液晶屏土舜躬,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成曙: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机五秋伦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教款,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)颧,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)忿嗡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蔚玲狠,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机混怀廊,其最大输出功率为162kW(220PS)庐,峰值扭矩350Nm宽洪。   主推7速DSG双离合变速箱屏舅锌: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱浪衡:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)诞,6挡自动变速箱(AQ160-6F)献煤龋,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)席苦鞋。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT阂挽颓,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT狼筛脖,而1.4T自动舒适型围、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱烁阮。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间酵锑涵:11月19日 售价区间挽:12.98-18.98万元   新车点评浑劲:北京现代是2013年的大赢家杠廖拣,销量突破百万辆哥,并且销售车型整体售价在上升邦衔。虽然索纳塔八的表现还算不错岸啤,但这是以高性价比换取的寇童盒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜粟拴慷,外观更沉稳皮陈,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者门钦,再加上超出预期的低售价氓,名图可能成为北京现代一款新的主力车型娠。   外观方面懦,北京现代名图共拥有八种车身颜色魂,分别是水晶白筐锈、梦幻银羔、幻影黑赖宠、玫瑰红茫、水墨灰勉岁搜、宝石蓝秃、丝绸金豹、北极玉耍秒。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念谭,尤其是前进气格栅处的造型聚京,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔畏臣。细节方面伟坚,新车的前大灯设计很抢眼八,区别于其它车型得饭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上匆稼。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm喜,轴距为2770mm廊伐,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型图沟,名图的后排乘坐空间是其一大卖点净。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面春风掀,北京现代名图内饰设计风格相对稳重伴良,以金属和实木装饰为主泛记。配置方面涎射,有主座椅十项电动调节吻盾、驾驶席座椅加热通风记忆功能森、双区自动空调勒举、倒车影像距揩频、定速巡航蛋涂、多功能方向盘膘、座椅/外后视镜记忆功能太概盯、侧气囊/侧气帘良耻、副驾驶安全带提醒景淬、倒车影像系统拧泻、转向辅助灯纶拴、电子防眩目外后视镜等多项科技配置痴姆娩。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面排丛吕,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机尼绞,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器骄。对于后续会不会推1.6T车型喊铃圈,北京现代副总经理权赫东表示泄劳哩,目前尚没有这样的计划缅。" "  新朗逸大家都非常熟悉了沦氯侍,满大街都是憾解苯,从朗逸上市到现在的五年来联擞,在全国卖了一百多万辆膳技,卖的这么好顾却配,自然有这款车独特的竞争优势宽险纱。要知道畏乃错,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量率,这究竟是为什么穿廓,很值得各个厂家思考虐笨。市场定位抓的准臂,产品线丰富嫉勃,产能跟得上壤宫,都是成就朗逸销量过百万的因素庞芥佬。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版犊,市场价16.59万元肛忍。究竟值不值恨?运动在哪里棘莽甸?是否称得上运动律乏?带着疑问层,一起来吧呕段。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅瓜、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式秤书,这种运动元素的表现方式很常见掀岁,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅力,配上熏黑大灯这样的手法蒂苟确,而且很多还是豪华品牌在这样做软财同。这样就无可厚非了透顶,很多比新朗逸牌大的车型都这样做篓槽搔,新朗逸又有什么不可以呢示槽?   运动型小尾翼掣佃、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点酚勒测,同样是传统手法山,几乎在外观的运动性点缀上寺椒,各个厂家还没有太创新的方式烙免。一般些的簿,就增加这样类似轮毂统、尾翼的装饰路,高端些的惨,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型凄饶眯。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类吕鹅笨,不过尉蒂姓,从侧面看皖巨,新朗逸的沉稳感依旧没有改变橇虫,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目雀肛。   相比车头和侧面帆辛彼,笔者感觉车尾的运动感更突出一些地幸,在说运动感之前谎,我更想说说普通新朗逸的车尾贿惠,更确切的说善删,是想说说尾灯刚疮壳,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起场,有一点略显单薄的感觉肋。运动版上巨,尾灯加入了熏黑处理户,双出排气管也更粗壮了妇,保险杠的视觉感受也更丰富摧剐,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感腾雹。   本文导航烽兜:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争拢扔。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾孰。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发书搁戎,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成残桨禄。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配谎炊朴,即韩国的蔚山庙酮,这里同时也是现代全球最大的工厂苗。这个工厂雇有3.4万名员工偏,日生产0.56万辆车亨。   Inautonews编辑表示穿,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意炒冈。五年前质量提高了欣嚏,但是外形并不美观骂肯。然而娃,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变略。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)且莫餐,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)绷泵丝,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)摄汝统。对每个购车者来说鞋,这听起来非常有吸引力兼呛酿。还有就是i40被认为转售价值要高于福特悲鹤。   与现代旗下的主流车型一样塘,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法绿懒,整车线条从头至尾充满着流动感班间航。车身长4770毫米畔抄喇,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米围鄙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前奥轨梨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”绿谁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标暑括绘,它看起来依旧如此的适合年轻人桶爆锭。没错驹皇骂,搭载着一车的新技术之后绅静费,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手狮媚关,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价挽挥瞳。于是当新车到来的时候邓叔卵,你一定和我一样对它充满了兴趣缺殿。这是最年轻的凯迪拉克潞、最小的凯迪拉克练随,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克僳? ● 外观造型订拍固:钻石切割风格依旧浚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖光蓄、2013德国红点设计大奖拖歌擅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就策袒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型舒汗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鲍粹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品完吮谎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶奇,只是这回牡肯汀,ATS是完全原创的作品吉敞。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm券,轴距仅有2775mm馈,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”伶,而国内我们则把它当成中型车蜗傻离,和宝马3系标准轴距版泰偶、雷克萨斯IS成为同级别竞品垢吭,并比它们都要更小一些版吗。   前脸的造型相当干练独焦虑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张踩,而是被很好的控制在一个合理大小上落,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了类,也很符合其品牌最紧凑车型的定位行。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条陶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头湍椽酿。出于空气动力学考虑播口,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上奉,当车速高于60km/h时筋涸,前进气格栅会自动关闭靶溅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流谋剖盘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)巷茂镭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性胶骏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型僻悄烧,并带有远近光灯智能切换功能让,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计羔蓝,快速亮起诲,缓速熄灭的设定很显档次辖。再往下看呢懒,闪电式日间行车灯态聪、大灯清洗梁火号、代表着美系车传统风格的轮眉反光片薯驮绍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀耿毛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要扰斡蒙,亦或是造型需求篱胳,感性的来说迁涉腑,可以视其为向着传统美系性能车致敬标。身处车内牧掀华,隆起的部分会给视野带来一些遮掩某,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”灰离。   ATS是一款后驱车筛寐辖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50贬淬赐:50青,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款封鲤,贯穿车体的俯冲式腰线丰岛、短前悬敦猩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态膊康浪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上犯老盖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响堂砰囤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备凤瞬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)扩画。而在规格方面痛胸片,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拎,前胎尺寸为225/40 R18臂导,后胎尺寸则为255/35 R18狸长哺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力沟纪纺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统钩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致靠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角推藐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色模屁好,至于设计师是否真有此意凭送,倒还真无从揣测洪恫认。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少匠,实际上舵廖阑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计守。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部葛突,由此带来了不错的视觉冲击感褐歉,给后车以足够的心理压力啊,至少眼前的这个家伙一定不好对付干革。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型舷,至于3.6L V6车型何时会引进伸搔,官方暂时还没有表态倡,而是否会有V系列性能车型的推出弯粮勺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定华忍壳。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车乏,我的第一反应总归是奥迪A6L诵惺、宝马5系以及奔驰E级这3款酷尉。不可否认实匿戚,它们的确是这个级别中最具代表性的车型疤腾份,路上的能见度也说明了这点搭哺。不过仇,随着市场逐步的被细分丘丹锯,对于那些买车不喜欢随大流的消费者骆落蔫,除“老三样”以外浩溃,也还有其他选择帮,比如每:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蕉,这两款不错的“非主流”产品藉仇。   今天邦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前呕纱少,领略一下“非主流”中大型车的风采断,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同毕樊,当然荷械肚,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同侨退牵。(注领:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”帅纺,雷克萨斯ES简称“ES”涧桑讳。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前掏酷,编辑先和大家解释一下“非主流”查楞獭,这里并不带任何贬义殿读。从销量看壁,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上撑,宝马5系9000台以上摄凸、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现攘苹,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场间抡涝。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场莱。   外观句:XTS尺寸明显更大票俄,但轴距差距不明显   对于中大型车来说币骗封,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准悔系韭,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念卢变。造型方正且棱角分明的车身造型充宿挠、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰泛,都很符合人们对“大气”这两个字的理解掇化撂。可以说它给你带来的面子效应寿,绝对超过它的价格操磺,在半年长测期间辜咆,我在停车时经常会被问袱寐朽:这车得60-70万吧桶禽阂?   相对于XTS外观的张扬入、霸气悉,ES则可谓是低调起畅、内敛很多贩需屠,整车的线条和比例都比较匀称确,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了妓刚。   在车身尺寸方面谱,XTS的车长达到了5131mm妻歼,比ES的4900mm足足多出了231mm祭,差距可不械蘅荷埂,但在轴距上蛙衔畏,两者比较接近室,XTS为2837mm时断隙,ES为2820mm握拢手,仅相差了17mm浮帅,至于最终的车内乘坐空间表现烷税探,它俩也是半斤八两绘峡筐。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蓝,氙气大灯菲、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少糙,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯谓澜娃,ES则仅有近光是氙灯香朵,远光为卤素灯泡毖谢。其中乳裳膏,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局俯趴,显得比较个性舒鄙海。而ES则还是灯组传统的横置式圣备防。   再来看看轮毂和轮胎萝坍,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸合慷纪,ES为17英寸毖接,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蘑弓凤,市场售价约1500元/条窗勃,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎握涤,市场售价在1000元左右/条洛。可以说绰糠称,在这方面两者的差异还是挺大的朴恨迪。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算软舜,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择崔柬经。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤济扌肌,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元舵抽,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蜗孩范,下面就让我们来看看他们各自的优点伸。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦叔敖,其他两款车均有上万元的优惠侣屁师,但相比比亚迪秦的国家补贴和,这些优惠就算小巫见大巫了舶丝讼。目前在国内的某些地区罐蚂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴箔,总补贴额度可达到7万奔韭,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴份。   在外观方面噬褥,这三款车均有各自的特点螺噬肚。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感送傅。而本田则是日式混动车的传统样式恕氛,看起来非常别致遁蚕宋。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子逼镶峨,非常有气势扳短。   这三款车中痢,比亚迪秦的动力参数最强惧夕,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平骑算浚。不过要是论舒适和驾驶感受寐较弦,锐志才是这三款车中最棒的门炼蝎。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车玫恍备,因此它的动力参数看起来没有太大优势喇澜。   三款车同为轿车敞,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动镁坛,丰田锐志采用了后轮驱动你譬承。至于哪种驱动形式更好墩瑞,就要看个人喜好了揩触井。   本文导航宫睹:" "  简约内敛涸巫、安全扎实墙看拣、品质优良青棚睫,却叫好不叫座扇柏时,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象沏落。然而对于一个企业救纪才,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品媒红。为此享八,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时编拷吮,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进扩,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如饶,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L慧。 亮点配置繁:   City Safety城市安全系统柬市,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蛙,而在相对时速低于15公里/小时的情况下汝纹令,City Safety则可保证刹停以避免碰撞仑讨拌。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统脖绒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险从瓤,系统将马上发出警示并全力自动刹车丢,避免发生碰撞事故但谋馁。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)辽璃醇,可实现自动排队功能济航,除了可设定巡航速度锚衰皆,还可设定五种不同时间间隔念。   加强型盲点信息系统BLIS成茹簧,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域许伺。   倒车车侧警示系统CTA恫快,可识别车尾两侧30米区域内的车辆师眉检,如有车辆接近拒察妊,会发出警告音和BLIS警示灯公清。   FAHB主动式远光灯戒仕,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆庭垃悄,并自动将对方车辆区域调整为近光灯景,防止对方车辆驾驶者造成炫目捞梢僻。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心腾侍,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择息,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入摹颁午,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距水晴醇。显然沃尔沃也意识到这一点蚂,要想在销量上追赶""ABB""刚衅等,国产是最为关键的一步厢躲,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边沙。S60L的到来肯定会对宝马3系谓、奔驰C级丘臼、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战森,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手谋孤。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢闲蔼墩? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型翠沪,我们今天对比的是2.0T智远版阿剿丰,售价为30.99万涝我城,而其对手同样是搭载2.0T发动机澜眠达,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型缓。 ● 外观对比   从外形来看蕊,沃尔沃S60L给人感觉干练卤、紧凑膘,X型前脸略显凶猛嗣叹伟,富有冲击力挟。而奥迪A4L外观显得更有亲和力勾,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱戒李试。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利副绊串,采用氙气大灯光源玖钠,配备自动头灯以及 LED日间行车灯甜枫,只是少了前雾灯停层膏。相比之下睦驳,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利赶停突,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合围输娩,同时还配备前雾灯胸磨。只不过灯组并非自适应前大灯媳量,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能啥梅,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源纪,确保驾驶安全汉粒。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平亲奔,轴距增加80mm达到2856mm祷唱眠,而奥迪A4L轴距为2869mm鸡僳镰,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势戎,不过高度和宽度有所不及歌沥敢。两车空间表现如何糠师盖,请看后文的实际体验割返堤。   两车侧面造型也具有不同风格祟恕,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态淑,而奥迪A4L侧面更加稳重帮成,看起来朴实大方乘。 在后视镜上尚,两车都集成了LED转向灯擎,不过奥迪A4L后视镜带加热功能唾,而沃尔沃S60L则没有漂邪吹。 在尾部履,沃尔沃S60L造型略显生硬了婪篙,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和鸥诚蜕。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计函莎,同时加入镀铬包裹俱埠枪,气势十足疵,而奥迪A4L是单边双排设计桐,无镀铬装饰阀肮。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎送脾,而奥迪A4L则采用固特异轮胎股,尺寸为225/55 R16轮胎钩笨讹,相比之下尺寸显得有些小了芒,同时配备的是非全尺寸备胎啼乡。不过沃尔沃S60L没有配备备胎币,只有修补工具有点不厚道秸。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的确,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗市?当时的网络上绝对是一片嘘声掂安室。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计汞,这似乎就可以理解为特立独行绅呈?或者说创新滦?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念返迹千,通俗一点说就是奔:走自己的路戒屉,让别人竞相模仿赐辽。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片坟乌,时间不长础春,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样当掳?当时我无法回答碑敌馈,因为还没有对自由光进行全面的了解释类泡,经过一天的试驾体验之后诚,我认为这次Jeep自由光确实有点料难,甚至可以说气势汹汹歉,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄刻,那么它到底有什么资本来搅局呢份郴榷?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案珐。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新霸酵哎,在做颠覆传统这件事纯虎贰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念倒撇臣。就拿前脸来说咯冉,好看不好看绝不是我个人说的算的柒赤信,每个人眼里都有一个不同的看法伐遍,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧鳞随。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表疟:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看多吴,Jeep其实并没有太大的优势嫌,包括大家最看重的轴距表现冻埃轨,在这个级别也算不上是太突出膊。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话轿,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争捷荚,让消费者也能愿意买单憋底。   车尾相较于前脸就显的很平淡了腑睡认,其尾灯设计和大切如出一辙羔仍,只是在造型上稍微做了一点改变轮,以便能和后车窗衔接的更自然一些惩墙。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样险梳块,这实在是太个性了槽,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面官卞,不是吗恐净?   本文导航版:" "  “便宜橡、省油拍亮灭、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求两害。因此欠亨,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军肝核,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上挞。   为了尽量给消费者们传递适用的信息邯兔苍,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”怂。二者不仅定位和排量相同雇此渭,售价也都是6万元出头慕。那么谁的配置更丰富陀举遣,性价比更高呢避?接着往下看吧煎。   备注居: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期犁笨飘,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型萝宝,外观部分的不同之处是具有“雾灯”添、“天窗”和“后轮碟刹”汕身。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新梅,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响玩,促进其他品牌产品的更新或者降价客,以提升竞争能力弓筋。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形剧别,但又觉得竞品车型优惠较多”忻瘦。今天就随着我们来看看售岁,新威驰对比瑞纳川廊。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看教骗,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车聪,此次我们将两款车型的顶配加之对比寇蓬夕,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处掸鸽翘。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元恨,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多渤翱深。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨递焦,以往圆润的风格被全面舍弃掇痛恼,车头变成了现在最流行的大嘴形象门沉挝。虽然初看有些夸张故,但是符合小型车定位购陶,更多时候它是年轻人的代步工具骂渡电,所以造型必须年轻齿。大灯面积不但较老款车更大息聪检,眼神也更加犀利匠。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变惫长侩,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现挤独舜,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿傲膏,上扬的腰线很好的诠释了这一特点等。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论激富,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样释。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异添姜,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下骡垮,诸如电动天窗洞叛袱、前雾灯与后视镜调节都在其中暑蹬,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能沟,日常使用的便利度稍高一些挝俩客。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蜕痞惩,轴距达到2550mm规菲构。与老款车型相比加长且加宽叼峦,这是为了适应造型变化的需要记。与瑞纳相比其长与高都比要有优势爸,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势胎萌地。   新威驰车尾没有车头那么激进壳牛,显得时尚而舒展沛奖匡。整体线条看上去硬朗多了碾馆烤。在高低配版的车型之间筐入,外观元素的差异并不明显路珐粉,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条去,不过在潜在的功能上却有所不同萎,高配车型具有独立的外部后备箱开关掀,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启挤小抢,在日常使用方面的便利度有所不足斡。   瑞纳尾部的线条更是犀利舌,线条从车身一直延伸至后备箱妹,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致喂,增加了不少的层次感和运动感唯。" "  旅行车在国内的发展进程物,现在似乎已经开始有所起色茎,但受到各方面的影响蒜,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃推。记得应该是在去年墙捣醒,各大主流网络媒体几乎在同一时段挂,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章喜痘,虽然没能在实际层面上起什么作用匹忱火,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议苏郎。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车疤任,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段娠,但是大部分车型均已进口形式引入私版仁,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面地股富。宝马全新3系上市后娄端室,推出旅行车版本完全出乎我们的预料颠撼,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本侨。不管是厂商的试水工作损唬琶,还是为了后期大力推广的前期准备腐哥,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款臂脊。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的钳茧,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车孔,但官方却并不这样为其定义膏秒,所以除了V60之外唬熟佰,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的儡天。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i裴,三款细分车型跨越了30-50万区间侩停,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地藏。   328i M运动型捅殊,是3系旅行车中的顶配车型芦,M套件必然是它表现非凡实力的根基鹿。BMW的M系列产品蘑县,是众所周知在外形设计上最夸张动感的喝哺,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列锰棠,也很难在视觉冲击力上对其造成影响趁册。在M套件衬托下的新3系旅行版涕邻氨,表现出的攻击力和威慑力很强唐棋省。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型弯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅拘,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感排玛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能赶芭脯,也是几款进口旅行车中最为全面的聪度梆,除了前部以外京,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头拍舅池,令驾驶者的便利性有很大提升摧房。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显漂,造型圆润的尾部整体风格滥,让旅行车身份表现的恰大好处晾帆叫。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩微淋人,但是尺寸不大墙订,威慑力也没有想象中明显熟。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念碑,极富肌肉感的线条元素信,让它表现的干练紧凑替取。   本文导航芯:" "  曾几何时搪坑孤,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交坪。物是人非竞隶,随着中级车市场竞争的不断加剧场米,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径掇搓猎。在上个月的广州车展上期茄,全新天籁·公爵正式宣布上市脐咖福,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢韩沥?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析哄太,来做进一步的了解吧踞穗。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较锑偏讣。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观露: 稳重与运动碉臀徽,风格各异   车身尺寸方面景歉,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm甩统,车身宽度号到、高度与普通版天籁车型保持一致琉酸,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大委,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm谭葱。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型卫犯,只不过在细节方面有所调整殴。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构娄航,后保险杠排气管内嵌塑瓢七,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识睫奔稳,俨然简多了几分气质的提升宿。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下矛忙东, 新君越的外观风格更趋年轻化避阜,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开港勾忱,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅碧物,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面囊,尾部设计与前脸造型和谐呼应先佰供,相比老款车型稳重端庄的设计风格裂,全新君越更容易让年轻的消费者接受琅。 【君越 整体外观】   外部配置方面撬额哎,天籁·公爵全系标配了氙气大灯涂默错、大灯自动清洗等功能橙,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到氏萝。通过下方的表格我们可以了解到施,同价位的两款车兄乱,君越在外部配置方面显然更为全面一些斧冒床,LED日间行车灯结腺少、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的媳傅,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的委。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价寥尉袜: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头旱: 日间行车灯卿: 随动转向大灯凳: 大灯清洗装置人玫: 氙气大灯涣: 倒车视频影像红: 大灯高度可调钡井: 自动头灯捻咯: 泊车辅助叔: 无钥匙进入系统桓: 感应雨刷床腻: 电动后视镜姬耪: 后视镜电动折叠绍诵洛: 后视镜记忆毒尘:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候谁鸽说,年级里有几位南方来的同学德刹,我到现在还记得冬天里他们看到大雪尚力,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情魄。雪对于那时的他们疯,是上天赐予的礼物痘。但是共,对很多北方人——比如我——来说屋曹榔,雪却是避之不及的灾难般瘫,它让我们的出行变得困难重重抠骂蓝。不过这次却不一样软世,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起嗡记,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣莽项胜。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先污挽炉,请允许我隆重介绍一下今天的主角秒酚亩,我们的冰雪座驾了赋底,一款中大型SUV——福特探险者算邪乾。探险者是福特的旗舰车型纠迫,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售妈想,共两种配置创钙尚,售价48.98万宋、53.98万继,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元迫忻乘。我个人非常喜欢探险者的外型构,它魁梧而正派毯,颇有美式SUV的霸气慷。牡丹江的冬天白雪皑皑悉,探险者出现在这里十分应景簧宠闲,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前悍刊,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热迸。这样的冰天雪地里苔藤刮,就算是带着手套在户外拍照泊办,手指依然会被冻得失去知觉康孙。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖电。探险者的方向盘加热速度很快圈拌,开启后几秒钟就能感觉到热量黄,太实用了戒。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机窝蒲蓬,匹配6速手自一体变速箱辈客。探险者在海外还有2.0T版本车型唉嗓,不知为何暂未引入国内辛,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面麻,并没想走量淖。   探险者为承载式车身结构食蚕吐,搭载一套适时四驱系统坊世惮。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样疤据漓,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器笛,后桥轮间为开放式差速器瓮,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助溯雌,以制动打滑车轮的形式实现郴对。这套系统的越野能力或许不是那么强大抗仆咳,它主要是为提升公路性能而存在的胆环。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点嗽,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键壳。这次我们挑战冰雪路面腺,这套系统发挥了重要的作用笛冀。另外不容忽视的佬,便是探险者的“神秘嘉宾”了烹睡戮。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯烀酒!它是一款高性能冰雪轮胎湃,官方称它应用了发泡橡胶技术季赫维,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜顿车鼻,从而让胎面贴紧冰雪路面芳,提高抓地力扣。当然惨,这款轮胎价值不菲浩信们,以探险者高配车型的轮胎尺寸返门当:255/50 R20为例幻,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元监乌频。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的链,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上吐,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴想,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及贸,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企渭铜暖,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑啪,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下伐莱骂,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花式莲?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表桓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出醇戒熊,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲横,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm酵铺,使得荣威550的车身看起来更加的饱满罗袜,两车的轴距都超过了2700mm柯舵,使它们在同级别车型中的优势非常明显暑潘羔。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计传拼涵,略显圆润的车身看起来动感十足式男。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感沸坟山,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感涉,550引擎盖上V字型的线条动感十足抒峨。C4L大灯的设计相对简单府里韶,全系采用了传统的卤素光源怒璃撼,而且并没有采用透镜的设计锚,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感苔仙滑,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜班墟氖,还有转弯辅助照明功能动哨沙,保证了夜间的行车安全炉薄。两车都配备了时下流行的日间行车灯囱莎募,值得称赞的是寇,550竟然为雾灯也配备了透镜淌,这一点值得各大汽车厂商学习泡啃坏。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏怕骂算,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩耙弓。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感茨署乏,550上扬的腰线勾勒出时尚称、动感的侧身线条湍软琅。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间窘。C4L和550都采用了双色的后视镜设计弄炮,并搭配LED转向灯彪辅抽,视觉效果和安全性兼具刃鹊。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有残甭,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口莫粉。   C4L具有无钥匙进入功能漆龄逆,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性施地颁,550则采用了常规的医嵯ⅲ控解锁功能拴卜还。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格阑澈暮,C4L刀锋式的造型更加犀利碧酪,550则更加尖锐舅。   两车的尾部造型比较统一膛呕,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果救世,圆润的造型颇显稳重微绣。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蹋溶洽,这样设计不仅美观不,而且可以增大后备箱的开口角度环俄。C4L和550都使用了光导型LED尾灯胁,视觉效果极佳攘沮鲸。两车都采用了4点式倒车雷达辽,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低片,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物呛绊,使泊车更加安全氨寥际。C4L后尾箱并未设计开启按键博白,只能通过车内控制按键和一锓铮控钥匙开启书,而550则可以通过后尾箱按键手动开启哥,使用起来非常方便胯。   本文导航俊:"    紧凑级两厢车闭且,如果倒退10年前砍返,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域惺钒袖。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后辈妨碑,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型不岔落。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹衫台逃,它于不久前推向市承稀,但其实它在国外早已上市嘛。雪佛兰在近期才引入哄篇睹,相信也有自己考虑洞裙膊,好在这个时间也不算晚昆纲捎,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择滑。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐踢俊锭,相对较低的入手价格狄筷恳、时尚的外观设计以及良好的运动性能玻隆怕,都让其成为该细分市场的热销车型麻倡布。而在紧凑级车型中僚,三厢版在兼顾运动的同时困阶,实用性相对更高一些恃隘、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念恋。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜级夹克斯三厢版(以下简称干ⅲ克斯)进行深度的比较卷柬,到底谁能从中脱颖而出剔,让我们拭目以待杭淀检。    在刚刚结束的2013广州车展上坑卉,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴超。此外隋吞,富⒕⑹粒克斯去年北京车展的正式上市堵,也让这场紧凑级大战更加精彩堪。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后疯巩,作为其小弟的马自达3能否一样出色霸?傅兀克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时面波,能否从容应对焚荣?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓避。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外昏畦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上群。就在媒体日当天瘟司,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蓉涣,经过旁边人的介绍纤,惊叹一句是持:原来不是一个车敖腊蕖!可想而知籍构港,这兄弟俩得有多像蕉绒疏。    2012北京车展上市的赴邪懈恚克斯相比前者氯诵,已经在市场上打拼了一段时间熊桶胺。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降烈饯秦,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了杠相苏,但是富攵ぃ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位苛犀,还是毋庸置疑的搞。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性庆缅绥,为了让评价更加客观赴孤部,同时械,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样歪修,我采访了一下身边的同事和朋友勉哼。   同事A毁狮:男记,30岁尺、已婚瞪、儿子1岁多    我哪个也不要篇伦合,原因只有一个藕尘斗:都太小人。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV幸,实用!当然这两个车白给肯定要磺。(也对现弘,老婆孩子热炕头的人避媳,还谈什么运动谷,能装下更多的人和东西兔港,才是硬道理)   同事B彼耸:男去攻衰,老溉Γ克斯车主保,奔三的年龄蚊,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹诚∪埃克斯凳鸿缔,理由是有优惠探肠秘、货源足葛侮、随时买叼朽奢,听着怎么跟买菜似的啸贸。   前女友杜盟琶:24岁端读浮,高尔夫6车主轻,略带公主病    选马自达3炬囤性,原因是好看酶井,我再问还有吗尾,答曰怖荤:好看俺巍!我继续问逃孪副,跟我急了藐纯,提问结束巧。   现女友合:25岁币仁堡,对车没有丝毫兴趣宏,仅对各类衣服簿犯、包包刨、鞋等物品上心    我选马自达3吧渡酱力,原因是就看这个顺眼己珊,所以就选了得。(明显敷衍了事)   女性朋友蝗竭瑰:24岁葱,某时尚杂志签约平模清牛毛,对车有些兴趣轿窟,但只是停留在表面    我选马自达3记,因为好看辖北陷,身材我喜欢蒙筐,而且红色(主打色眠洼挤:魂动红)是我的style蘑触力,所以我会选她的说粒。(这种中英文混合体提氰,外加“什么什么的说”的语法真别扭轮鞠拟,说她好几次憾歪,不见改)    采访结果显示些,果然是萝卜青菜涪膏沉、各有所爱郊,而且给出的理由也是五花八门味,那么到底这两款车有哪些不同娄,在面对不同的消费群体时氮琼呵,它们的表现又回怎样表卫楞,废话不多说铺痞恫,让我们往下看咸。" "  2013年8月撇盆溜,本田CR-V共销售了15393辆画竭,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月竿汕凄,本田CR-V共销售了18989辆疥才范,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月触句,本田CR-V共销售了19510辆滦桓胺,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月虽幕,本田CR-V共销售了19288辆涟翘,全国SUV销售车型排名第二......事实上颗,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单帆堂赂,它的优异表现还远不止这些评扰搂,截止2013年11月底熄亲浮,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663侯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠骇漏。是什么让它成为了国内SUV的明星溅?又是什么让它如此大卖拣?   现款CR-V有2.0L棺、2.4L两种动力共7款车型耐烦扒,售价19.38-26.28万元悲。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型鸵嘿存,售价22.98万元)灵堑俗。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型美搓疙,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声抒率惯,纵观整个CR-V的家族史碱儡,前两代车型还有些“方盒子""造型妮,而从第三代开始毒,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战前,坚定不移的走着城市化SUV的路线佩嫂,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大皮艘。   说到第四代CR-V的外形静,也就是现款车型垄,它的外形并不是能让你一见倾心的主汰略福,CR-V上市之初邻,人们对于这样的设计褒贬不一壁,甚至有些“不得民心”壬亥盟,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话瓷脓。   豪华版车型上只配备了卤素大灯本掳究,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能幸菱。氙气大灯匈、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上革哼。值得一提的是瞄,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上波寐媒,效果出彩亢。   车身长度比上代车型减少了25毫米享夏,离地间隙下降了50毫米僵翁导,仅剩130毫米僵,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性查尖,但却令离地间隙接近轿车粳,轴距则仍然保持在2620毫米财讨捍,整体效果比老款显得修长不少纯袖抒。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因瓢纷,在实际驾驶过程中癸,提供给你更加宽广的后方视野朔,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信丧夸仙。   现款CR-V提供17朝、18两种尺寸共3种轮毂式样紊北,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外憾桔,其余车款都配备了17寸十辐轮毂辅耍吮。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面赴拨,车尾向外凸出比较明显吵,给人一种臃肿膨胀之感活梨罐。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索挛滥肠。现款CR-V车尾向外凸出比较明显钵,给人一种臃肿膨胀之感靠,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因豢,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积欠,为实用性又添一分离党剿,从之后的销量来说苟,现款CR-V外形依旧被消费者所接受聘塑,保持着高歌猛进的态势盎撑懊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺逼瞎刷,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力史本,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙稗、精心玲瓣栋。这也是为什么一部轴距仅为2800mm哎,排量仅有2.5L狠穷票,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场汾。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS坎郊将,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它壤凰乖,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力频媳腔。   第三代雷克萨斯IS夕菱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车粹靖柯,全车线条设计更显张力鸥,饱满的肌肉感让人过目不忘垫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化痹埔。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版拍,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅闷燎梅,丢失了一丝霸气冯逆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加菏送,长宽高分别为卜:4665mm阮、1810mm拆奸、1430mm篓品。同时轴距也增加了70mm侗,达到了2800mm加。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言晶股,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言操瑰饱,其前后配重分别为53谴渤晶:47僳。接近前后1貉沫:1的配重也体现了其运动本质酬春。   IS车身侧面短小精湛康沪倦,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性猎苹稿,显露其灵动的车身姿态梗揪。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙挡泵,依旧是纤细努、锋利童,绝不与传统设计相妥协绒摩书。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见邓淬。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎须通。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力喉缆谢,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性憋浑傲。   毫无疑问仟,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力邯封侩。你可以觉得它设计非常超越防,也可以认为它很有美感扔群,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动连。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月磐惯,石油的消耗量日益增大强念廉,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油垛眷狈,排放着大量的尾气窖戈劳,制造着日益严重的雾霾天气川畦。汽车尾气的污染嫩囱亢,越来越成为大气污染的重要元凶礁热泥。开发替代清洁能源拇虑嚼,代替排放巨大的内燃机墨痕,越来越成为厄待解决的课题嫂捅吻。现在很多厂家都开发了混合动力车型瞧,这项技术基本上成熟了茅,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平江灭,也没有成熟的商业模式来进行推广鲍宏,即便很多条件还未具备净,即便这样那样的客观限制捍唯,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面簿霜事,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一彻杀盆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品篓,叫做启辰e30晨风椿,这款车还没有上市忻惺,很多技术参数还没有公布型但驾,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据铅烩仓,介绍给大家立九耐。但即便如此瘦秋,这款车还是有据可查骡扩铃,开发平台来自日产聆风电动车沤富盯,外观也和聆风十分相似菲。   车辆的整车尺寸和骐达相仿苔帕,2700mm的轴距和骐达相同夏,外观的样子也有几分相似竭顾。但明显晨风的很多细节显得与众不同僚螺,前脸没有进气格栅的设计俱,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份撼辜。而据厂家人员介绍喉版拆,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台捕秘蛇,而是单独开发绅。   尾灯使用了LED的发光元件冗,看起来更加醒目帽,垂直的长条状样子也很有个性控。但在车尾上工拨狄,启辰e30晨风和聆风还是有所不同版,聆风在后扰流板上有太阳能电池板窜烩蓉,用以分担电池组的压力澄蕊,这在晨风上是没有的急。   本文导航滔潜匪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了脊雾陛,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)稗芹罕,照片上看它挺精神闻傅,设计有传承有创新拿,硬件配置有增有减荚,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情店,没能去测试现场参观参观插硅。   命运总能给人惊喜净瞳寂。上周五下班前栏,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目全岗,领导突然走过来跟我说哎凳缸:“来了个顶配该胄希克斯纱伪寞,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”矫迹,周末的小幸福就这样碎了一地醛朝勒,我得跟两台机动车泡在一起当。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝拳迟饯,坦白说现在我对它俩都“不来电”率讣锭。这样也好琼捆,好歹保持个立场中立对吧假避哎。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满币蜡,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待挥半淀,比如为什么海外有独立后悬架潍溜?国内全是非独立后悬架情?其实道理不复杂权骇,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响誓龚,既然如此呢幌茅,那就遵照做生意的基本法则来做盆,降低成本梳,攫取利润躺,无可厚非戈。我相信如果改悬架车就没人买卵路墩,那他们肯定不改凭崩。   福特比较谨慎泉界胖,善于跟消费者打成一片篮犁桂,挣钱不忘树口碑对情难,好口碑又促进高销量睫仟替,顺利打造良性循环圈陆橡。尽管它也有这样那样的问题剩乓,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买爸残跑,值得大众好好学学耪铰。话说回来罚,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路秸侣。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐缋剩克斯拓澎详,是各自家里的明星产品沃洽受,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖癸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限快亮。把这两个重量级选手放一起显五,能擦出什么样的火花来绒狠瞎?肯定有人在期待一场压倒性的胜利憨呕钉,似乎这样能出一口恶气辫帛。不过我得劝各位一句捶水:百花齐放很重要江喘,一枝独秀最糟糕钱不方。   ●外观   扯半天总算进入正题馆融赴,这个阳光明媚的周末细藏赣,没有雾霾的打扰税福蛊,我把两台车放在一起拍了套合影侍栖。看看它们衬逢,一个是18.29万的顶配版高尔夫7四,一个是16.29万的顶配版两厢竿嚎龋克斯湃发。要说家族式设计辜,大众当然领先其他厂家糙猛狼,旗下几乎所有产品都穿着统一制服堑经叹,福特的动作稍晚一些荒瓦,效果不赖骑嘿法。   所以当高尔夫7和杆伲克斯站在一起的时候琅低需,你一眼就能认出他们来自哪个阵营躺祁。谁好看我不说联,大家都有自己的喜好盟痘。两款车前大灯组内容丰富沤泪,氙灯该恃惋、日间行车灯湿沧奖、大灯清洗雹戎蛋、雾灯一个不少搂,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有灵倘身,而盖Γ克斯的则要花6千块买选装包敞,朋友们跨唉玛,要享受还是得多消费啊紊。   车轮部分有看头得观板。柑荆克斯胎宽215mm警隋,米其林博悦轮胎辞刹,轮毂造型带感垮,给个好评超守你,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款善叭。高尔夫7胎宽205mm蓬赫猫,似乎缺乏顶配车型应有的气势矗蠢,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧凑噶酱。   车尾设计各有出彩的地方镶,高尔夫7的单边双出排气颇有气势镀薯莱,跟高功率版1.4T车型的身份很搭如,LED尾灯是个加分项堂侨,妇Τ瑁克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意鄙。左边那台风格沉稳一些笨汉裳,右边的青春气息扑面硅奠卜,你喜欢哪个吴?" "  “牺牲一定的车身刚性递,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车赫剩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构绰哨超,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”骂。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后委两,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面晨。就在上月筏,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蔑,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版段,至于奔驰C63 AMG幻够特,目前还缺少这一车型潮校。   由于是RS5 Coupe的系列车型啪,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致滇,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾故合,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事趟错菠,毕竟除了性能之外酒罕怜,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的虑快。   延伸阅读 却弹:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案焦淌漂,其中包含对车漆颜色浪浚新、内饰颜色以及电子功能等自主选择僚疆,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的妊虽,所以在配置解读方面线酱吓,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注念挞,并将官方价格告知大家慷帅。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上囤,软顶敞篷采用电动开启成,时间上需要15秒即可邪,而将再次闭合需要17秒袖,其开闭结构为多连杆双片式镰,这也大大缩短了开闭时间沦亥。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消混,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷戚内,为了不过分降低运动性吉跺,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼趁孙沮。排气方面也是RS5的一大特色犊肖,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管玻,在Auto模式下左右分置排气各打开1个髓嚼瓢,而在Dynamic模式下会全部打开磺。   本文导航燃暴:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线怂架,或许大家已经是心里多数校闪惋,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型坚,定位于新兴的小型SUV市场矫陡履。众所周知极储毖,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“弹绍褐,长安铃木选择在这一细分市场发力段,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的碉锣。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX剂,通过对比分析波随溅,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力凤聘。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市潜,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元父提,搭载1.6L发动机欣胜,匹配五速手动和CVT变速箱莎,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L宿孺、2.0L两个排量六款车型抹都潍,同样匹配五速手动和CVT变速箱蕊菲怂,售价区间12.88-21.88万元檀。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观懒习:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面腾沤,通过下表的数据显示得知什,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手塘堑乱,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX白,相比逍客褪唐、昂克拉等车型同样处于劣势匡氯洞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起兽巳梳,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹疽,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因惺犀,还有与车身不同色的黑色包围抡、车顶行李架部砍,短小结实的车尾峦灸塑,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果袭徊。车身颜色选择上沥,S.CROSS锋驭提供了极光绿宋、皓月白宠怠免、星辰银赎哭惹、丹霞红缔既培、银河蓝和晶岩灰六种颜色蛙没吧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同拟,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计逼付,雾灯怀唱、下保险杠也经过了重新设计领嗣,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格穷唾鼎。车身颜色选择上姜邓贰,劲炫ASX提供了珍珠黑甩袱、极地白凑、翠鸟蓝佰燎辱、酷银侩寡、钛灰五种颜色扩怕。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蛇,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯艰深,前后雾灯尺联,并配备大灯清洗功能狡肥,外后视镜集成LED转向灯;同样诚,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯匆袭,带水平调节和自动清洗功能盗础,其外后视镜没有集成转向灯垮豁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂哀改阀。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂茂锣贝,而两驱车型则为银色的16寸轮毂烫巳,二者均为铝合金材质酵畅。所有车型均配备优科豪马轮胎磋。值得一提的是荤帘土,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎锚湘,这在同级别中比较少见梅赶。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型弯撑侗,根据车型的不同尺寸有所区别躬倦慷,低配理:215/65 R16疼裴,高配护垃盼:215/60 R17沤,轮胎同样使用的是优科豪马磷,同样配备全尺寸备胎底,两车在这方面都表现得很厚道分辽。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫琶川搭,第七代车型跨环慕。其指导价12.19-14.49万宪,这是配备1.6L引擎的价位盯道。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品吮缔傲,账面要准备好14.09-18.29万咖疗。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车市卢,当然惕,身为第七代的它薪,在冲击属于自己的又一串“第一”镀论式。但我们相信惫新餐,短板才真正决定高度嗅脑袄。   全新高尔夫的德国总设计师说碴掀,它的设计主导思想为“简单既经典”坑抒颇,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分脐:中网与大灯的相对位置绞裳、拓宽出车身有力的轮拱川魏通、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了测,这台在中国拥有极高人气的两厢车槽,一露面甸,就好评如潮痹浚故。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解董呻,但还是要将6/7重提韩,除了外观上的差异碾水不,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上举禄漠,比第六代车型要长56mm备。而整体车身比例上令澎,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然骏顷,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm擒,轴距增加59mm赖,从而提升至2637mm居。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计虱,但新样式的内部构造也足够炫饶。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置丘。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念扁答。高隔音性的特殊树脂层杆界巾,形成3层薄膜结构沧距。它拥有很强的抵制振动物理性能建堕墙。   直接跳过撩人性感的腰线拱识密,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型本改。相比海外的双L型挖,或许辨识度更强一些篇。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的海浦,但高7的不一样掸浑。细心的你会发现冗囱,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时味缉丹,才会主动启动纺,并且拥有厂商宣称的132°广角健稍辰。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格翔谩豆,天平再次偏向了驾驶者一侧馈。整体内饰上厦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是褥党:放弃中庸的设计理念烫领倪,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派盛。不规则的T型区诧倦水、活泼的金属线条点缀屡票,让全新高尔夫大变身绍星讲。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没鲸戈,它能够让你感觉非常新鲜猛。   坐进高7内酞锭访,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗捷棠蔽,比普通天窗大了30%寐。而外掀的开启方式有点奇怪蝗,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别彪,同时还为内部提供更多头部空间撇崎较。   大众车型的人机工程向来让人放心溶桥瑟,这个角度的方向盘版夕,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦伺。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型锨涩,或许来个拨片更有型吧龚喜。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症懈薯替,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度彤弓。   本文导航腑叉:" "  在国内的SUV市称乒馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下化,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击赦,正因如此答,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市贿愤剖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问傲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破悸叉歉。   说到大空间擞晚、七座设计修、配置丰富的SUV碾瞎,北京现代全新胜达是其中的表表者巷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求松,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型渤哎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变戚哎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手沽,下面我们将对这两款车型进行对比分析娩磁晦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观票坊蜜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蛇超琶,设计上中规中矩蜜寝,采用了哈弗新的家族式设计元素律竭,这一风格将在整个哈弗系列上普及将,代表性的设计元素有嚷:大尺寸U型前格栅潭桥,粗壮的镀铬横条格栅错,时下流行的“X”型前脸相。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美把,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的祁奴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的寿羡呻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时领妈仙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气讨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅躺,再辅以造型锋利的大灯灯组辑隘钎,极富视觉冲击力陶辈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话刃慌卜,现代品牌的确更加具有超前思维意识揩事巾。" "  如果提起讴歌品牌谴马备,大家一定会想到MDX这款车恰,究其原因辩肚辽,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型舍趴辰。当然也同时作为讴歌的旗舰车型失,拥有讴歌最顶端的先进技术佬窗。在2013年激匹,讴歌上市发布的新车相比以往失角,算是非常密集的晃。即将岁末辰裂,讴歌的新款MDX也开始上市销售溉。作为新款皑醛,MDX的售价降低了涝,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注段吕。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失沛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器础侣熬?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术戚吠,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮疏。使弯道驾驶更加轻松裂窘,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上胖,增加了AHA敏捷操控辅助系统 排痴,在车辆制动时赔扇,通过制动延长扭矩矢量分配暴仟教,提升转向的循迹性 桔密,这在之前的讴歌车型上是没有的牌涝缝,包括RLX拔醇。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮膳省,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机疲蹬,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由缕舌。但我们看到口琴首,在讴歌品牌乃至本田车型上谓撑抽,自然吸气发动机依旧占据主流沃旦。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法烯丸,在新款MDX上使用的3.5L发动机镰涟,带有VCM可变缸技术仆秽,在不同的动力需求下歼,发动机自动切换工作缸数范换,用来节省燃料配,提高燃油经济性绞溺泡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上估,使用了全LED大灯汹,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法泰,不止在新款MDX上出现史括,旗舰轿车RLX上同样具备材昧陪。但和MDX相比朴峰缮,RLX的前大灯内部结构稍有不同绣。而MDX的这种全LED大灯笺彤谐,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平乏粒,但据了解讴歌正在向这个方向研发糙。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蔼襄日,其中大致包括救援协拆褐、定位呕姓粪、导航检索等常用功能陌。但值得一提的是函剧,讴歌的这套系统在整车质保期内础文,也就是四年或者十万公里内是免费使用的港。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上热,讴歌也加入了全景摄像头这项配置钳传,通过车头洽绥平、车侧辅氰、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式携。对于前方障碍涕、侧方停车咀、倒车能够起到非常便捷的辅助作用吮修堡。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助粗怂愧。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面适嗽,MDX采用了59%的高强度材料衅姜,热冲成型一体式门环等途径讣,在全新平台上使用了更多的轻量化材料信篡。   本文导航建唾副:" "  在新一代天籁发布之后登痞违,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字辽面。二三十年前七绷,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越第,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车局,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前外敌驼。而谈起这两款车僳寂没,目前多数人对它们的理解是澜蹄蔫:把普通版天籁和君威的车身轴距加长锌骂苍,配置增高娥拜,便成了公爵和君越嗅,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸驮、动力和配置等等监,却有着极具诱惑力的价格玛。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘挎,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额喷兽嫂,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力人商。可它们究竟有没有这样的实力丰?两者比拼臼砷,谁又能更胜一筹推?本文即将为您揭晓戒。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型剐茅乖,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型孪荆,售价区间为23.59-36.99万元秘忙。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版嵌,两车售价分别为29.98万和29.99万垃旗毯,价格非常接近苍钎呛,比较有对比价值踢贩到。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显吧盗,主要是雾灯拱枫、轮圈等几处细节可以加以区分辣菱,尤其是中网变得更精致谐如烩,车头更显大气卯苏。但也就是这些细节的变化霜陌廷,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动千寞,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿垄菊。   大灯方面财摧,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能脊瞪,不同之处在于柑贺匹,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)节乾茫。   车身尺寸方面撇悔汞,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)懒,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)势穷识,君越的长度同样超过了5000mm寞,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本庭储枪。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面第辽竭,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过潭,并没有追求锐利缕犬龋,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅粪谎彭,腰线设计是其外观中的一大亮点胆克害,并非大多车型采用的一条笔直线条秸番,而是在B柱之后便缓缓下沉踢,在后排车门上形成一条折线梯。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感敬,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士晒酚。   尾部来看皇什,公爵与标准版天籁造型基本一致凯骚烷,尾灯造型也还是一如既往地犀利艾,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合舷同,为整个尾部增加不少活力空,同时尾灯与镀铬饰条完美结合疾,使其整体感更强妻脊们。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华弯,轮胎方面杜,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎破,更为霸气旅。   ● 外观小结桓: 两车均采用年轻化设计谢魏协,稳重气派;车长均超过5米项,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上脸尚庐,君越表现更为抢眼姓逆毙。另外私篡山,从个人角度来看安劣,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计哄,相比之下它的造型更加简洁瓢奖耻、规整藩。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识慑,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽抢戚咕,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发革,足以呼唤出你全部驾驶激情极。你可以视它为野兽惹龋伙,但我更愿意称它为内敛狂徒边丝脸,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎瞥考毫。它是驾驶利器绿倾秸,也是很多人心中的梦想之车涡贿,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG矮阔斥。   既然说道奔驰AMG淡坤扮,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义普叛赣。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样钞省问,都代表了其品牌车辆高性能版盖任练。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款兑,这些车在发动机配置调教里,底盘调教身,外形和内部设计上都远远超越原厂车傲乓。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型修缉倡,它的长宽高分别为4707mm脸尘、1795mm和1391mm回,轴距为2765mm孩。参见下表可以直观的发现硷,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的娜涵晦,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势怀匪恰。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蟹钩,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同腾骆。但细看之下卫缆,还是能明显看出差别聪。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位杯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降酪胚筐,流畅迷人更具轿跑风范阶标攻。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少旦呜腊。   除此以外毫储,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次系裸讳,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭理狗饱。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂那贺,前轮尺寸为235/40 R18琉镜撅,后轮尺寸为255/35 R18粪。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力青,以获得更快的加速度萍。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果多下。   车尾是C63最为霸气的地方鸥免酶,四出排气管宣誓着其运动特性卷,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一患。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力焚弦,从而提高车辆的稳定性娄盒汞。" "  11月12日泄伐,宝马4系双门轿跑正式在国内上市栖细匆。无论在平台还是动力上存,这款车都与标轴3系基本相同磊锻。动力上赴莲还,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上湿看碳,依然分成风尚海、豪华和运动3个不同设计套装辅烤,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式茎泌。无论怎么看抛,4系都很像一款双门版的3系肖诗潦,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢夸?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系丝沃。   虽然名字是4系舞,但如果只看前脸穗济,恐怕一眼很难分3/4系观。不过仔细观察细节的话耿骆,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同狙叙。比如更大的开眼角设计兰酮,更修长的双肾格栅胚,还有明显不同的下进气口设计风格匿爱仟。当然负,了解宝马车型的消费者都知道锭面,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置肃。此外睫溯镐,前脸还针对空气动力学进行了优化譬。 【左摄腾苔:豪华设计套装(选配)/右度:风尚设计套装】   侧面造型上财,4系明显比3系舒畅很多烧裁,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条睛,更修长的车门对此也贡献颇多舵话萎。不过轮胎规格和3系完全相同便挺醛,似乎很难体现出这款车有多么运动偏。另外葡踩,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了峦憾取,和前脸的进气口配合亮,共同为刹车系统散热镜硅觅。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多推烈扰,不仅装饰性强迷娠雇,看上去也更凶狠额蚂豌。   尾部设计上吭抄淡,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素啥斜。猛地一看依然很3系葛任,但饱满的线条体现了4系的不同秒墩。尾部虽然整体很“壮观”谷埔誓,不过颀长的LED灯带显得非常秀气豌坑架,别有一番风味滥哆。另外汕庆,根据套装不同峨苯抛,排气管也分为单边双出和两侧双出两种稳,实拍的运动设计套装为两侧双出痘,个人认为设计还可以更精致一些棺。   车辆提供砍表闲:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址漠:北京市海淀区闵庄路19号   电话废逗皮:(010) 5872 8888   本文导航鼎:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道扑嗽貌,自日产逍客2007年在英国上市以来鹊当傻,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蓄。各汽车生产商自然毫不示弱淖,都想从这块有潜力的市场分一杯羹痹。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年哇赂,公司就对其外观和动力均作出了革新钾庞。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司琉,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V恭刃。这款车售价要高于ix35陪诡毯,标配版的售价与高配版的ix35相当尝。较高的售价并不会对消费者影响太大韶,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力爸络。 ? 现代ix35   除此之外冀欢,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型惶。完美的驾驶体验辰末兽,充足的动力表现孝剖氮,日常的实用性以及低廉的养车成本凯露份,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战袒北汗。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面患吕套。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间签范惦,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些痹。CR-V的后备箱打开的角度要更大歪,后车门打开的位置更高染船,加上方便的一键式折叠后排座椅嫩吵,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜滇蒂。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的舒寄婪,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的别是。ix35的后备箱地板离地面更近篡叔江,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间熔厢苍。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5徘卞匡,他们要对此多付1,700英镑啪噶。其余两款车的四驱版丹:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)颠骏,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)挟嗓。   从标配版本来对比三款车剔抠虹,ix35要优于其他两款卤。SE版就提供了后排加热座椅竞卯,方便商务人士乘用熬簿。高配中更是有导航股缚,蓝牙冈蔡,真皮座椅讲横,隐私玻璃和无钥匙启动等功能矛。ix35的一些配件选搭也是十分优惠盎叼,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑募吠。   综上所述半托沏,我们推选出这三款车的排名分别是禽:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的乳搁,但是它的驾驶乐趣却是最大的淡椽。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码费。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足慨。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度挠。低的污染物排放碘懦府,强劲的动力表现馅,新引擎的装配让该车重获新生炬娇门。   第三名?现代?ix35   毫无疑问长伙型,改版的ix35依旧是让人满意的家用车弄古哆。不光是低廉的售价九贺,标配版的实用和保修期的延长举,让该车十分吸引人劳肋唐。不足之处则在于较高的二氧化碳排放彼号荆,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间钒嫌登。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品凌俏牵,未经环球网Huanqiu.com书面授权忙李,严禁转载悄乓,违者将被追究法律责任既缓举。责任编辑缝:李敏" "  在国内寐容深,提及福特这个品牌息略八,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎郏克斯和嘉年华导贸,但福特的精髓决不仅限于此弓魏妇。在美国程容秸,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军拍齿。近些年来槽孤,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围静,先后投下了旗下多款SUV车型玛水坞,其中包括翼博慧草、翼虎酬挽还、锐界以及今天的主角探险者缴。作为美国销量连续15年冠军的探险者骚,它在中国的土地上能否再续佳绩默规?带着这个问题吓蜡,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙授啦。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱浮,也是其第五代车型瘁。在今天看来同偶芬,福特探险者圆润饱满漏琉胳,又不乏美国车标志性的肌肉线条苟,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求千梢。但早在1990年推蚀,第一代探险者刚推出的时候贾阮怂,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多枢福。   随着时间的推移谱捆徐,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变想姑,与其说是改变贿,倒不如说是更加顺应潮流矮。早先的皮卡底盘不见了踪迹停鹿,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂灌筹屏。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢暇鸸铡,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)惹叼队。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢と琛,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢焙汉?结合同价位车型做个比较不难发现套叙,探险者论尺寸绝对傲视同级嘛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV徽,“尺寸”无疑是其最大卖点莱。它的车身长喝蛙、宽粪痰石、高分别为5006mm蜗喉黔、2005mm和1743mm黔凉肪,轴距为2860mm丘羚扳。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV透计,即便是与奥迪Q7的对比中艾笆,探险者在某些环节也不占下风捌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外郊娇,探险者的最小离地距离为193mm汝蹿,接近角和离去角也并不大会,仅有21.7°和21.4°酣蔫。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的帝。" "  引言衬闺吭: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点啦,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新警,其采用了全新MQB(横置男栏砼疲块化)平台生产剔撤玩,不仅在外观秃赣、内饰方面有着明显的变化酵八舍,更低的生产成本动粹、更轻的车身也使其有着较大的优势讣式帛。此外诉位,作为其老对手的福特甘任舅福克斯当然也有着较强的实力撵,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评廖零。今天叮,我们就来为大家对比一下蜗扮弄,看看这两款车型谁的实力会更强操歼熔。 外观逝沙辩:低调内敛大众风对比时尚张扬妇澹克斯   两车在外观方面虽然同为动感荚雇,但在设计风格上却有着截然不同的一面蜗沛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上轿。而嘎寺克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息恋芳。   车身尺寸方面叮,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进备骡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm福盒锤,轴距也增加了59mm呜奠罗,整体看上去更长更宽更矮俊酵醒。但其主要竞争对手嘎允危克斯的整体尺寸依然有着较大优势嚏。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅绩、强壮镰、凶猛朝谴,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象赣久间。试驾被安排在了蒙特卡洛硷哀拎,我们被热烈的目光追随了一道畅梨幕,同样篮检,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路拧湾。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起费看,它的对手就已经锁定了燎,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标坑坏,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜氯,他们选车就两点石蔬,第一样子帅涕,第二性能足够强大课。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力剖界估。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车架我凄。恰恰如此彻埠睦,它看起来很漂亮透枫,尤其是车身各个部位的比例与线条缅,挑逗着所有人的视觉神经卜。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野郎煎玛,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口胃膝,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实拼请,而且更杀气感更强卿浓。怠速时慢慢靠近诡感嘲,它的躯体在微微颤抖届,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤戊取。   细节方面奥迪从不偷懒石连,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记纽并腹,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾遍奢铰,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞猾挝偏。在我看来骗茂,这样的视觉效果已经足够征服所有人脱强,如果你觉得不够醒目荣,还可以选择将卡钳漆成红色滴。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部忿舞,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体荚,120km/h时自动升起褥恃卸,此时的样子最为动人轻椒,速度降低至80km/h后便会自动收回卵尖。   进入驾驶室并不费力扫,内饰与A7或者S7基本格调一致省房瘁,简洁朴实观,中控台区域保持原有基调谅殿,有人说它沉稳淑,另一些人说运动问拇蚂,在我看来这就是奥迪的风格氯娘,可以满足很多人的口味复,一切气氛都显得那么熟悉胚捐。   车内有两处亮点让我记忆犹新拓可,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分帮鞘伍,坐上去的感觉也足够舒服捎烙缝。不足之处在于它的调节方式太过简单跑频,仅提供电动方向调节以及腰部支撑猫,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能协。   第二个亮点在与RS 7的方向盘商坡死,手感与大小都很出众其,令人爱不释手韭评马,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蹲泡,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望半棉咖。也许这就是奥迪设计师花心思的地方壕砷,善于抓住驾驶者的心纱糖,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分挖赂。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化素幕,两厢版掀背车开始越发备受关注到帅,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型精涟痰,强劲的运动性能也是非常重要的指标碧鲜。就在本月初烩,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求弊歪钩,除了朗行运动版之外烁鳖览,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能嗓翠卷。接下来炊揩,我们将两车放到一起记,来看看其空间和性能环节的表现如何挛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是镜陆妈,如今的情况则正好相反蚊穷缸,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此躲纶。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元驴伺蛋,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元辽刺梨,两车的售价还是非常值得人期待睡霜芹。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版裂细,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了加,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计寂惊酱,前脸没有任何改变乔。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素妇骄,但给人的印象要更加动感剿。   车身尺寸方面厦兑廓,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米菲,各项数据都要比朗行运动版更大一些苫漂,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少胺。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎坊溃,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适线伴,比较适合家庭日常使用恍年。轮毂造型与三厢版没有区别糖柑盾。在发布会上累,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎覆伶,相比科鲁兹掀背车不够运动弄。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条深彭刚,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑考雀,线条更加自然盼吠、流畅琳。两车的车身腰线笔直且显眼漂,给人的印象很有一种短小精悍的感觉携捍匿。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影达,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿洗,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果劣氓郸。同时棋,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能试赦。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源涟,点亮后的视觉效果非常不错兢,还有排气管造型上加入了镀铬装饰慑休收。整体风格也是保留了三厢版的造型孟尾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出敖,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型鹅哩坞。2008年恃,丰田Yaris进入中国市趁晔本础,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相册态凳,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数玩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车拌惮,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号起懦,想必原因大家都很清楚年宏棘,致炫在各个方面都已下足功夫恼,为的就是再续辉煌肚。   致炫外观灵动时尚岸衰,带着一些年轻的运动气息狠捐,车长为4115mm驮刚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm韧航来,比老款低50mm;轴距为2550mm控掂,比老款长90mm哥桶胁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蛙挥肥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点混侩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”溜靛,这样的设计更有利于致炫的散热授,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱乡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利烫签畔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瞎广刃。   " "  在这一两年中戎帝未,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”谓,究其原因宛,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有购乃攘。另一方面扁,也确实因为高尔夫的产品素质比较高晴譬。代表着大众在中低端产品中的最高水平线。如今氓睦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野镜芭描。带来的改变很多才具播,由MQB平台带来的更多越级配置寞士,外观内饰的革新废,动力总成的变化婪豆同,当然还有后悬架的改变叫。能否继续神车称号橡,笔者觉得盼,可能性极大娩。   ●从固定平台向牡刮翘块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦星退迹块化平台的车型铣苍,之后挞,从这个平台开始踩,还会有奥迪A3等车型陆续引入驼。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓痉群。但从高尔夫7开始恨,这种概念将发生改变堪愁杰。MQB姆茨蓖剩块化平台生产佩夏,让高尔夫7拥有很多延展性的传承秸。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留讣,后面我们会详细说到讹狡。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车陪,必然是一台有传承有积淀的车型龚恕冕。经过几十年的发展和变革沥,没有被历史淘汰海,却总能获得新生和换代鸵炽魔。我想符合这种条件的车型真的不多啥珊贺。甲壳虫也好健讥吹,卡罗拉也好烧,都算在其中垂烫挟。高尔夫更是其中不可或缺的一款航凡痹,从第一代发展到第七代污,我们发现薯绊,很多经典的设计元素没有消失城渴童,而是作为经典传承下来啃,但技术却在与时俱进的发展瞥。直至现在墓膳,高尔夫7的出现驹乓,能够看到曾经的影子创夏,也能够看到未来的趋势秀辫。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了拆,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿饺娟,今天在紧凑型车上也上演椒咸捂,只能说明呢靠,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视省,也从侧面看出膘,这一级别的竞争是多么激烈还缓,高尔夫7的轴距加长了59mm傲捂硷,反应在车身上隋删,加长了56mm同凶楼。这让我们看到绩匆敢,高尔夫7并不是一味的加长袒香烂,更兼顾着车身的整体设计埠,以及操控能力的全局设计祁变溪。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了悼低饺,争议很大懈试,但貌似并没有像新速腾上市时那样渐涪袄,引起大家的太多反感廓俱伐。或许一汽大众的这场策略大变烽搔,已经让消费者黯然神伤了搜。大家也都知道贩,这是没办法改变的事嫡,想要四轮独立悬架龄陆,会有性能版车型作为选择蓝,要是纯家用颅,就只能接受这个现实心。   本文导航山闲:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV瓷,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6焙莫,这仿佛已经成为了一种定律缝绿卡。话说回来级,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手悔江射,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望航倡,采用全新平台打造的瑞虎5从设计谦勺、做工轰集凯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼痉,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位锚,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解苔挤。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型距,为更直观的进行两车的对比分析车岁,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车番,需预定等车时间较长备新,主推1.5T车型)作为参考对象镭盖。备注控裁:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版范倪遂。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高瞧,无明显抄袭   先从车身尺寸来看茫,瑞虎5和哈弗H6各有所长顶搬偏,瑞虎5车身更宽韩、更高桶伟当,而哈弗H6车身长度白赎酗、轴距更长誓。另外这两款车的外观设计原创度较高签,没有明显的抄袭痕迹炮公技,且能够符合大部分人的审美观皇饥蔷,足以体现出设计团队的用心程度抖硕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点归,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应疥,意在塑造最新的家族风格亩乾,整体呈现出大气恢、时尚的感觉颇瓶。瑞虎5提供了6种车身颜色选择貌愧喊,包括徽墨黑垃祟、烈焰红汝、赤金棕羡、暗夜灰窍谜凰、皓月白和丝缎银洗千。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气尺,其更侧重于简约氛擅、硬朗的外观风格同样被消费者所认可诲腿稀。车身颜色方面忙,哈弗H6提供有经典黑裤、雅致银似恐谁、简约白唾第、中国红峨蜡伍、风尚蓝悸、摩登灰洼捍钨、醇魅红肯、睿智棕共8种车身颜色咕绩幌。   前脸部分谋,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果揽搏逃。瑞虎5前脸层次感较强加,大灯巧妙地与中网衔接宪,而下进气口被分为了两部分零,下部与底部合适护板相连接挖稼冉,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和磷筛,没有太多浮夸的设计湾,中网换上了带有“HAVAL”的新标识迫聊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“抨,但绝对属于耐看型隋,整体间流露着SUV标准的稳重气息千。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富琉牡妙,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长宠笆慧,车身侧面给人以更修长的感觉坞壤。另外蔽,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条活,车顶均配有行李架譬。   同样的衔,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感唇荆汤,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面袄宦狸,整体比例协调没有过人令人诟病的地方碱沮,厚重的保险杠更具力量感吕架沸。   灯光配置上歼耪窘,瑞虎5的前大灯造型整体感很强粱,内部灯组布置较为新颖柿牡,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注旦拓:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩翰,常见的柳叶状大灯造型抄辟爸,常规的灯组布局邢盯,带有透镜的卤素光源大灯持狄,提供水平调节功能淖。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源撵谢,看上去更为醒目和美观耿,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源锈赂,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应股誊阿。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后汹口郝,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇胸膛,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想充淳,同时越久的期待会带来一个重大问题呸饶脊,那就是新产品如果不能做到完美扑,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时担,两条定论由中国媒体陆续传开刃策端,首先它的相貌不错扔,其次来到中国的时间也不会太长了奢变朴。一个月前曹榔熔,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁李毒戎,为何这么说碉甫惟,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好靡紊,通过细节上的修改情,使雅阁更贴地气鞠。   设计师在中国进行了大量调研工作奋抗,最终他们得知了国人的喜好赌,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计兢恍,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁佩两鞘。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外坞墨午,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手劲铅毒,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中艾剧。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表颊峡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈镜骆洞,在如今大行其道的“加长风”面前归反,本田倒是走了一回不寻常路靖检势,这也是让很多人吃惊的一件事李删常,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响窜。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道捷陌,究其原因我想和C柱造型稳、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关胚硕扣。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度虐,先是放弃了老款斧头型的轮廓捐碗,其次将双出分置排气融入到了包围中工怕爆,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚腿、动感靠拢林恕罢。   本文导航拒良:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座救恕谴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者碾匆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列狗将瑰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事狗堆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩钒憨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜胁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别径体猜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳绿唾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病南。相比之下瓶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计摹莎酬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉储锑拎。总之这个价位的车型舷,只要设计不太出圈消费者都能接受位唉篙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几疟,即便轴距也仅有20mm的差距剿衬,如果无聊到一定要分出个胜负的话暑蒋丛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势寝醇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上搪良。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方钒牌陈,在这方面长安CS75表现得尤为突出旱。顶部的灯眉僧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型歪晒沙,虽说还是带着几分模仿的味道破,但却并不令人厌恶茎巢末。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型丹邻乃,不过它的优势在于自动大灯功能沉,这是我们在CS75上未曾找到的配置牵袜记。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化妥酞,都是标准的SUV设计侈旦金,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似特朵鄙,不过值得注意的是定疏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙兽诞,上下车时可以避免蹭脏裤子赋,这一点要比哈弗H6显得人性化恰脐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎纹透,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17纹础,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等垛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话颧茬鞘,那也将成为它的一个优势阿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异砰鲁馁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平亥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些七粱。两种风格说不上谁好谁坏透处,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫誊守、更时尚的选择钩聘题。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座怂施女,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者目械,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列翁皑辞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事簿硼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩辖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜佰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别苏堑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳岭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病袍。相比之下痢私,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计垢禽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉贿壳褐。总之这个价位的车型扒,只要设计不太出圈消费者都能接受父含缅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几表鹊控,即便轴距也仅有20mm的差距宛,如果无聊到一定要分出个胜负的话憋箍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势叫览,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上愁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方攻扒悍,在这方面长安CS75表现得尤为突出藩备鲜。顶部的灯眉峭零、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型盟,虽说还是带着几分模仿的味道桂,但却并不令人厌恶碉梁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型膜菏,不过它的优势在于自动大灯功能苛陛巷,这是我们在CS75上未曾找到的配置公筛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化匆,都是标准的SUV设计略癸坍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似忍沫,不过值得注意的是镁嗅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙膝捶赦,上下车时可以避免蹭脏裤子鳞,这一点要比哈弗H6显得人性化乖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎胎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17涣魏点,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等胶绍炽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话胃瓢发,那也将成为它的一个优势阮夏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异黎岭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平侵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些门现。两种风格说不上谁好谁坏憋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫沉涂、更时尚的选择焙。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型极冲,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人溶缸鳖,埃隆·马斯克就是一个奇人垦,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克暇?下文简称“埃隆”)椭钉。远隔重洋来到时差16小时的加州码旁彼,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展贫刚踌,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S北,一款名不见经传郸舒,却突然颠覆世界的豪华电动跑车聚分。在短短的5天内楼,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试按丰。 ●曾经的TESLA糖:短暂辉煌的Roadster   2003年歉普,当埃隆要在硅谷成立电动车公司喊判,并亲自担任总设计师的时候默蔷耗,他为公司取名“TESLA”娩鲍。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家断、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)碉秘糕。而在十年前矾俗,绝大多数人也认为埃隆真的疯了凰拼舱,因为在此之前钮,没有任何纯电动汽车成功过理富斤。   不过很快慈,TESLA的第一款车型就让人刮目相看供,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳拎排,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差酱裴爱、续航里程短的传统印象工。只是家,那时的Roadster真的很糙兜难,很贵凑系槐,很没吸引力牌。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者拉。   于是凡黔,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”轻,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市玩,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦馈,已濒临破产……”韧冕奴。   不过镭哭,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样砷筹,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在柔弦措,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蓬艾废,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国类。仅从2012年6月车辆发售霖诽摔,到2012年9月这短短一个季度内巧枷,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S欣促感,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元忍诧,并且公司还获得了美国政府的政策支持嫌。   ● 简约外形流畅饱满拣慈,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗羚?一个能够打动人心的外观设计匹,对于任何工业设计的产物来说都至关重要搅冠,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维吗,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔醒炔,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物厂酵,曾经或现在都是企业中的绝对领导者眠迷。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院操昂,是一位年轻的美国本土设计师位,曾经在大众汽车担任过助理设计师菊,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计钒碌。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前钳罗侣,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师釜铰岗,马自达旗下的Furai北、Ryuga盒、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下频韧陈。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker耍磺劣,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车倪,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)列佰论。初次见到TESLAMODEL S的时候敞,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系崎蔫莽,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此柑俏宠,难道这两款车之间也曾有交集共?   多方查阅资料后才明白侧掇,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的屏牛夹,不过后来TESLA对其提起了诉讼碳玻,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作膊口棉,还盗取了其电动车制造技术屁忻。于是紧接着擎洁,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品附,并最终完成了MODEL S的设计工作苹。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)虽羡涡,轴距则为2959mm泼羌。仅从数据来看粱居防,MODEL S已经算得上中大型车的级别渺女毁,差不多和奥迪A6L焙奋岸、宝马5系Li等近似伍,只是车身更宽大也更低矮一些雇方涤,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论示。   整个MODEL S的车身上蜜城,相比许多人和我一样肥,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计患计冷,椭圆形前格栅造型太另类了病视,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴拷俄萌,但是这也成为了MODEL S的标志伦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志豁,所谓的家族式前脸赡。   你或许会认为没有前置发动机的存在扫次罚,和绝大多数的电动车一样绩,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了检番毁,那就大错特错了券。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的崩,动力系统和电池组官缅,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里农淀,就和传统的内燃机汽车一样篙,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温钵。   细长条的大灯造型很酷同徐表,氙气大灯丢匿、LED日间行车灯都是标配豆,和其他车型类似窘寥募,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯黔串、LED雾灯以及示宽灯苹蝗苏。只是在功能性上MODEL S实在很单调立,同价位产品上应有的大灯清洗邪耿外、自适应功能等一概奉欠谅肖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立梁叫,4年的时间秒,经过诸多顶尖设计师的打造即混诚,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发狼瘫泉,再到上海车展的国内亮相膳碗拟,今年广州车展终于正式上市忿读,观致3可谓是吊足了车主们的胃口抽辫哆。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休伎,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中似,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蠢翅,这是中国自主品牌获得的第一个五星慷。观致3四项总分达到了惊人的340分箩我,这在整个2013年度排到了第一位椿妙。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样咯,接下来为大家解开谜团行搐拎。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3埃侣筒,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念旅父,观致3的外观线条十分简洁食炭,但又不失从容优雅平吼,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉系圭居,毕竟它的设计总监曾是大众高管乳,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了成奉。   前脸看上去相当的饱满圆润侨,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅烤景,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成喝取,而“Q”也是观致汽车的首个字母典文,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信酶桑排,当然您也可以把它当成是城墙式的设计浦诲磊。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切浪,这话虽然有点绝对烹茹,但却不无道理赫,在说服消费者购买自己车型的时候娶旗,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的窖思,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由黎。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型锰,随着时间的推移猎,两各品牌已经深入人心翅誓蚂,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台间畔,相近的售价翘、同级别的定位川,看看哪款表现更有诚意捎掂。   全新爱丽舍诞生于PSA平台缺搅馁,造型圆润符合多数人的审美脾拦,第一眼算得上成功毯驶。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识裙汉,细节处理更为立体很显档次矗交临。写意的腰线视觉效果哦也十分不错荆茄猎。爱丽舍原创度极高剑,很难找到其他车的影子皇咯嗜。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍毫,只不过虽然车身进行了拉长燎陵,但看上去依然是一副小型车的架势纺貌,气势上略输给爱丽舍灿叫撬。外观设计确实见仁见智握,有人喜欢圆润稳重嚼嚎舒,有人喜欢直线条的简洁利落玲惯犯,嗯好吧陛醚,各花入各眼摩锑胃。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现储,新桑塔纳除了车身稍长之外皮,轴距遍徒、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势凸梗。但整体上两者都属于造型协调的类型汇。   内饰部分收编,两款车型均提供全黑和浅米两种配色绥醇。配置细节设计程,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计僚,比如位于方向盘后边的多功能按键芹剐,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式本门锚,则显得没有可挑剔的地方赶疲,只是限于成本欠,用料表现一般蹦。" "  谁都没有料到短短几年皇财,SUV会如此火爆凸,从动辄百万到数十万的城市SUV挽贺,都曾经上演过排队提车的场景厩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样刺通疼。汽车厂商也是尽力满足用户的需要京评,不同细分市场康、不同类型SUV纷纷推向国内市城拧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动喀呢,推出了其首款SUV--标致3008书统杉。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄搿,但是由于较高的售价使得销量很惨淡磋犬船。而东风标致国产后价格有很大降幅都融古,15.98-21.67万的售价也与途观蓝坝漂、CR-V星芒箔、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蠢小,定位为一款入门级紧凑型城市SUV女捐。下面一起去看看吧贺。 ● 外观解析   除了高售价外扇夕海,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一部。太过个性豌体,同时又不够精致茧。而相比之下歼珊扇,国产版标致3008要好很多孤恰,现代感更加强烈罐裤。前脸采用了小一号的大嘴充卑迫,并且添加了镀铬饰条显示很精致堵晃碴,也符合国人的审美辈。   前大灯虽然不是氙气大灯盆经芹,但是加入了透镜督,整体观感不差瞳,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蹿。另外怯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰丰箍,增加了前脸时尚感砷锨。   从车身侧面来看诬括勃,标致3008加入了车顶行李架赖祈宦,虽然并不是经常用到的配置沛,但是对整体造型的营造作用不小金。另外女细,黑色下包围凸显了运动感剔。   尾部是相比进口版改变最小的彻残寿,不过依旧非常漂亮诲,很有层次感佩苔。尾灯加入LED灯组聊卢,警示效果更好埃缮屉。另外最值得一提的是其后雨刷设计陆,在前雨刷工作状态下棋,挂入倒档许,后雨刷会自动工作将苗嚎,非常人性化的设计宝。" "  说到法拉利淡衅椿、玛莎拉蒂这些品牌漠猩,网友们肯定会觉得遥不可及痉继,价格高高在上某得沁。如今渴蔽扯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli莽浪日,它以89.8万元的价格进入国内市场古练。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少物。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现淳画,让我们来看看他们三个谁更吸引人淬浑。   在市场行情方面郸,Ghibli集成了家族其他乘员的传统社秃骂,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的勘,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置姆。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设坍。而其他两款车型均有不同程度的优惠群涸建,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系吴。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的悼详部,看起来非辰ィ魁梧的发现竟然落了下风骆羚,令大家非常诧异句拐铺。但在内部空间方面翠盟虹,Ghibli组完全不能与发现相比肥,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版郝。而宝马Z4则是一款标准的小跑车黔究,所以它的尺寸就不在此提及了级。   在该项对比中懊茬,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截瓤,功率少了80kw砂猴,扭矩也少了50nm谎,同为3.0T但差异却这么大负杜。发现采用了柴油发动机怜,这款发动机的性能超众栋,在国内有些市场中非常受欢迎娜。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱巾掠恫。   对于传统豪华车闻言脓扮赐,前置后驱永远都是最完美的驱动形式表蔡贩。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式单涕,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统擒警。路虎发现集成了家族中的优良血统瓦,四驱系统足以让众多对手汗颜垒签。   本文导航加百:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实旗贸为,保时捷新Cayman在国内上市之后汲垄,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了咕匈希,遗憾是试驾车迟迟不能到位脚掣,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余的,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心瓤摧,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出熊度菇,就当胜利喜悦之余辰,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包兔。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我良:不就是保时捷最入门的跑车嘛昆侗使,至于这幅尿性嘛瓶?不过您还真别说钢氢涣,Cayman作为保时捷入门产品中参熊,绝对是一部对得起消费者的良心之作乱并哭,比起卡宴与Panamera来说德捍盘,工程师为它注入了更多保时捷的基因畦,说句通俗易懂瞪娘锤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观嫁什:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间登,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史妈,第一代Cayman的诞生是在2005年陌,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺犬殿理,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格乔边,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本撤。   新款Cayman S外观简洁麻请千,车身比例更是优雅的惊人搐降炮,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征浦。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低玫,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)双。尽管如此顿么淘,这款双座跑车依然非常紧凑僵,车身长度增加了33mm七门。车身前悬缩短了26mm阮胯。   每次谈起保时捷的外观设计阿,笔者都是非常纠结的心情簇嗽茄,恨的是德国人那副死脑经伯魂,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化肋敌萄,喜的是哪怕轮廓没有变化胯梨佛,每一代保时捷都能占据时尚的前沿禾究,或许这就是历史的传承吧妈。   新款Cayman S除了迷人的身姿弯毁,优雅的曲线之外穿,设计师并不是一味的强调柔美局镁皇,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现纲,这里需要注意的是辽,这个大口可不是什么导流机构府,而是发动机的呼吸通道技哭。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位粗晃群,加上凸出的转向灯设计链,相信任何人看过之后都是过目难忘蔽柑戌,尾翼同时配备升降功能敛凡,时速超过120km/h之后融琅埔,能够有效提高尾部的空气下压力烘丹。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂暇,这个是一个价值不菲的配置喝盾廓,总价44700元贸梨贫,如果您不满意当前的刹车系统蚂狠,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话慕为,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处溯侯坷,据说车用到报废了同超,它还可以装到另一部车上继续使用箔,简直可以当做高富帅的传家宝加列弟。" "  国内B级车阵营的争斗哭,恐怕用水深火热都难以形容钱卸储,原本只是按国籍分布的对抗阵营侗勘,随着时代的发展握桨,已经逐渐转变为混战的局面挂,比如ABB三个品牌的中级车胜霸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手傅痴架。同样的情况也发生在合资品牌身上伍鹊,民用车级别的对抗往往更加激烈好问荡,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时哇奈,来自德系的车型是否会倍感压力畦等公?   《抉择》   选车是一项既磨练意志畅施讽,又考验耐性的工作顷新封。往往在某一个时段有一丝懈得痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生寒伟撮。网上车市最新推出的《抉择》栏目冒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题稳蔼僳,做出全面的分析与指导离汐睛,以同级同价捐、同价不同级等角度出发斜晾歌,全方位给您最全面的购车支持本。   雅阁和迈腾皇扇,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车返污邢,也许之前并不会将它们划等号抵,但随着市场格局的转变叙,它们也来到必须接受对抗的门口扯麻棱。当然拇泞醋,这场争斗的发起者是雅阁互厕,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗额,抢夺德系车根深蒂固的份额衔逃可,看起来是个贪婪的举措距锤取,但能否成功却还很难讲脾。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方讨端,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的刀党烘,反之同样挖售猩。客观的讲串蟹胶,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感忿茶,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势箱般博。尽管雅阁配备了前大灯LED光源堵,但是这个技术到底是否实际茫,还要从使用中来探寻萎嘶是。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音埔殊袱,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响烽肠朔。   第九代雅阁缩短轴距的作法孟媳滇,是令所有人都无法理解的习,在几乎所有车型都在加长的时候程锹分,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍谴赂,搞得你摸不清头脑快墓壳。日系车对于商务的诠释与德系截然不用誊萝,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因识。   虽然大众的每一款车型都有很多相似夹侗,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者弘。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能碑,就是最好的证明乐,据我所知高恋,直到全新一代奔驰S的诞生镰涕饥,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的思渐。   本文导航辱剩:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年藉,它们钟爱速腾的技术至上生存理念厢男敬,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴搏。直到有一天朔熬,新速腾上市棵版世,后悬架变成了非独立结构彪朗阔,他们的崇拜似乎崩溃了郝泰巴。这还是那个技术控速腾吗跋黑袱?随着时间一点一点过去肉蔽供,新速腾陆续推出速腾蓝驱版洁、速腾GLI擅弥炭。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了常水。不得不说钾,速腾家族越来越丰满排妥,那个曾经的技术青年管宿,逐渐走向千家万户捻,满足标准化的舒适性需求茬。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者涟,这让我们看到速腾到新速腾的转变溅,它变得多元谢脐蛔,变得成熟高红策。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满疽畅,开枝散叶就像一位长者搬猫。它不是急于求成牢,而是变得更圆滑更成熟恼潮匆。记得一句广告语曾经说过兄窗:“成功的男人蟹顺,有很多面才。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象瞥嚎,它要更多变湍襄,它要更多面蔽。蓝驱和GLI显荡,一个拥有更多的节能技术厢,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构禽。当然峭轰,价位不同乐,GLI已进入二十万大关水苹。你有了更多选择坟,你没有了挑新速腾毛病的口实暑坎垮。三种产品摆在你面前钳层绞,要节能危欣?要动力潮射我?要居家肖袱?新速腾都在这螺斧糕。    直至今日褂,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止韦枫,的确链理,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品阿副,多少显的不是很紧凑动感搽联。但终究那是一种技术执着理念下齿里,最后一代产品了挽刹返。新速腾的到来似乎终结了这些旱,悬架品质降低叭,操控感稍有不足醋剿逗,但换得更宽敞的内饰空间蔡,等等等等多磨耿。到底速腾进步了还是退步了巷,我们无法一概而论灵。但有一点读,笔者觉得大家都不会反对滥畴,新速腾的外观绝对养眼画堆。你依旧能找到德系工业味儿吃,但又看到更多摩登的东西恰碎。咸淡合适巩都,老少皆宜店。或许从这个角度来说厂茫,新速腾是成功的冈鹤。    过多的技术说明剧蹬托,这里就不重复了箍苯,今天我们就来漫话速腾谭。记得一次狄,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面瓮拼卷,立马对它的内饰嗤之以鼻恭杯。毫无设计感娜庙郡,直来直去淋贺锯,见棱见角舶钮。或许不光是这位搞设计的朋友师香桐,很多网友也有如是感概瓣锈谜。他少了一丝温情姓,少了些许浪漫藐归辑。不如北欧风情简约厘蓟,不如英国小车活泼排。充满了德国工业时代标准化生产的气味班普棉。打开高尔夫恭吾、速腾秃痉稀、迈腾挽、途观奠外、途安的车门惋我,你都会得出同样的答案就芒斗。或许藤倘背,这就是一种设计选择徒赤,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的敬旅来,内饰模具走点曲线也不是不可以胯猾竟,但当你仔细玩味之时讥雇炼,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蔚讼矮。不浮夸泪、不高调胚,你可以说它没有设计感潜灸,但它却充满机械美舞假惋。 责任编辑位虎伺:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV绅,也就是S-cross锋驭哇,售价11.28万-15.58万元铣倘孝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客戈八。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版畏稀何,其实并非如此遍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言涣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢唐青探,我们不妨来进行一些对比去看看套。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV徐被冬,也就是S-cross锋驭离闲瞳,售价11.28万-15.58万元惯菊督。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮省,主要竞争对手包括劲炫和逍客瓮茄淋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版豪梅,其实并非如此抚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言哨未。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢愤韶寂,我们不妨来进行一些对比去看看乃伍爱。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上譬,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场操。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机贰丰,而且在轴距上也进行了加长敢,从而能够获得更大的车内空间菏臀故。其实就在此次广州车展开幕之前封京,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验罢婆,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧醚娥撇。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品钡男,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机帛丸断,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长划。另外汐,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV澎、BUS泄忙懈、VAN三个系列袭仟品,分别涵盖了商务珊、家用和专用三个细分市场牢。好了李视浓,闲言少叙化乡,下面我们就走近它们以作详细了解吧匠。   外观篇唱瀑:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品铆怀鞍,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致朽烽埠,我们将主要以佳宝V80L为解说对象驳奇,同时会在两款车型的不同之处加以说明究赏。   该来说说外形尺寸了锭烽,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同诽烹恳,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm无坡。   尾部造型同样以直线线条为主要构成理馈开,与车头形成了很好的呼应宽姐,而且从整体上来看车身更趋向于平直啊。需要特别说明的是譬块讼,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L垮,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式好,以应对不同的使用需求粗话滔,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同好兰,例如高位制动灯莫汞蘑、门把手和牌照架掠。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”昂双,“中国车”景槽,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蚂。“北欧品质”传承自S60炊,设计风格以简约时尚为主矫,选材用料则注重安全环保蚀炯。“中国车”同样不难理解粳蓖,“L”是个很好的代表矛偷,但不是全部喷傅。   就在试驾会的前一天痹,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)钢,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上劳。   ● 沃尔沃亚太为何物腺捻丝?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称械圭膳。沃尔沃成都整车工厂吧、大庆整车工厂柿、张家口发动机工厂壬耻珊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下窗焙刮。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产呕敢猫。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准滤购,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统黎,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准篓冬。如S60L有约290家供应商陇,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系涵。而在研发呻料殿、设计腹、采购和生产制造等各环节上侨心,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步肩腾亮,采用共同管理系统吐会饲。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容部疵,我们先从加长这个重点说起趴廷。S60L相比S60加长了80mm同,具体点说应该是轴距加长了80mm虑童贩。这80mm用在哪了呢错?全部加在了B柱之后苔,所以S60L的车主不必再为后排空间担心领,这里现在变得很宽敞歇。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间派界,前排调到合适位置后蚀,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指苍,属于勉强够用的水平;而在S60L中涎还朗,相同情况下桶菠,后排的腿部空间则超过了两拳扩,可以说是非乘⒈ǎ宽敞怖嘲皖。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看欣,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平缮免撇,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)排。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了吝梅变,外形倒也没受什么影响答坎,甚至感觉比S60还要更舒展一些窍。S60本就是轿跑设计风格鸥,后门加大后达避,整个车顶的曲线反而更平滑了懂垦。相比之下掂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些嚼薪秃,但却增加了几分优雅的气质卉凰。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计抗,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素累烘。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框杠微,车尾则在底部加入了镀铬装饰条反筹。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”坦省,不知道大家对此有何看法未。全新的18英寸轮毂挺漂亮遣,轮胎为了适应国内更复杂的路况闹垦兰,将扁平比从原来的40增加到45辖。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了递,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰隶沟薯,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点韦膛戚,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合敦。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰恳,而像坐垫慕榔、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色堆。这种颜色和黑色有些接近令,但更时尚处斯、个性一些爬烫登。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘诧勿、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色缮,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求星己,后排乘客得到了更多的重视刷簇。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘膛暖。后排乘客不仅可以享受电加热座椅避譬们,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置薯旗许。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地千戏,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车挤,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错查起,可就在本次的广州车展上殊,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市平桅觅,并且两款车的售价也是非常接近妨改,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力凹隙。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表烩械:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉豪汝,并且它的设计也是由国际化团队完成摔虽,外观上完全不输给大众拳头产品速腾奈解材。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蜂,并且两车售价仅仅相差4100元佛。观致3车身更宽俯,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势结。速腾则在车长与车高上领先观致3罐。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表拴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面涉淌悸,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱高题,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱体澄母。因为排量上的优势哥,观致3自然在动力参数上领先速腾弊橡。同时观致3采用了更加高规格的轮胎歪。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架拎晃柒,后扭力梁式非独立悬架呻。   本文导航碾酞沮:" "  今天给大家带来的两款车讳,其实已经在国内上市痕计梧,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型碑涝剧,他们分别是大众的全新捷达以及标致301瓶羔。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识纱娥递,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著镐,而标致301可能大家就不是很熟悉了故闲涵,下面昧,我们就一起来看看这两款车剩。 外观判:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国拐扛,2007年进入中国剧请。对于很多车迷来说灿汲览,这绝对不是个陌生的品牌夺,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字瞎麻怪,但可惜泥,无论是在中国的街头还是美国的公路上澈,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们捅密。我有时会想这是为什么哥乾?诚然堵脐,英菲尼迪的车在豪华感新催蓄、科技性能和舒适性方面都不输给对手畦铰,而问题恰恰出在这里救仑混。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面田歉肃,没有特长就没有个性逞么,如果是这样的话很,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢惶?   现在英菲尼迪也意识到这一点隙,且开始着力寻求改变疵、树立自己新的形象零豆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品黄。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上形,当时就被其出色的外观设计所吸引瘟,而今天我要体验一下它的新技术危牌穷。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化痉矾甩,车身重量上的降低幅度也不大潭,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26稿凸凳,这是很明显的改善哗传,尤其是在性能和燃油经济性方面晃悼。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供肮突,并且采用的是锻造工艺长收。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配瓣扭肚,现在英菲尼迪Q50的对手喂蕾,如宝马3系歌、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂翅,希望Q50能做的更好图。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色羔湿。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图技括,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性泌凯腹,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序空,但其实这些已经有很多厂商在做了梢,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计羌锚傲。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动计洞,同时高尔夫(Golf)还是一种文化富。它所代表的是一种生活离怪挨,是对待自己和家人的态度咸隋,是属于年轻人的精神乘坛,是一辆车设该。历经六代的演变清慑,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车肩表,它虽然没有惊艳的外观醚搁,也没有花哨的配置戒哀,但它是品质把、安全堡笆徐、耐用的代名词你。如今赡麻,第七代高尔夫已经面世唉宝,而大众也在最快的时间内将其引入到中国平,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫眯袍窗,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在核。   第七代高尔夫于2013年正式亮相谅集朵,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同沁,不再是一幅人见人爱的可爱模样笆屁硷,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙巷绍藏。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓敞论,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子能草。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体仙粟劳,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中骆,仿佛是灵魂一样乡袖将。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定外鲜难,但从我个人而言襄,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的虏桓截。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓浮性,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一权哆杉, 坚毅的C柱是永恒的经典蔽交,不管其他部分如何变化蜡缺蔑,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫风善。   除了车身线条外瓢瞥田,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的翱鸡,并且被那条“灵魂”所连接着唯图膏,这在之前的设计中是很少见的丢。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯脆,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的傲墒。这一点很有意思藤嚎,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯痕涟萍,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯界疙,避免了大家后续改装泥香瞥。   说完了外观具,下面我们再来聊聊平台洪。熟悉大众品牌的朋友可能都知道吧赫,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产瓢盗,例如POLO采用PQ24和25平台棵,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台匣阂下,06-12款速腾采用的PQ35平台僵疥岗,他们之间都是独立的颁。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的呵,它的优点就是几个级别可以共享技术恳湿路。   共享技术又有怎么样的优势燎四?答案是显而易见的写嫌放。低级别车型可以采用高级别车型的技术荒睫钎,在产品竞争力上绝对要远胜对手肌,并且还可以降低研发费用荚荒,可以说这种穆兜敲担块化生产模式在未来肯定是趋势妻。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势仍,例如电子手刹耪、更先进车载系统乏,都是应该出现在中型车或者中大型车上的伯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配汕前。   所以娠,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化裂稀,就好像是四代和五代之间的质变一样枚澄,开启了高尔夫车型历史上新的篇章困铆。但是否真的是天衣无缝的设计次,我们还需要用时间去考量沁普颓,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷陋苹辑,但到目前为止岗鹅星,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告葱。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新努鲁化,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔村小其。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机菊家,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)竣低。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的潦邵前,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别竟标丁。   首先视岗陷,大众的工程师对EA211发动机减重巳垒期,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量荆殿幸。另外鲤,EA211再次使用皮带传动爆帅酗,相比于EA111链条传动涛妮,皮带可以降低噪音和重量管。除了以上两点外赁录,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承嫉贡,在一定程度上可以减小阻力纷梧吧。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化退,EA211发动机参数比EA111有所提升篓络釜,当然幅度并不会太大逞琉肪,因为整体的结构没有太大的变化贿挥,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中放粗徒。   既然说到了车重藉挝,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg年享,这其中就包含有发动机的20kg龄恼苇,而车身采用MQB平台后也随之减重诽撕铣,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的些舱赣。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用缄,从官方给出的参数上看闹,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km内,这样的表现已经可以算是非常不错了毕瑰连。   说了这么多电兽,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识滇舵赔,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢堕?是不是像资料中介绍的这样完美脊讼想?后面我会给你答案炉。" "   在国内疗卿瑟,当一款车的价格到了百万元拜美,那基本上就可以称之为“豪车”了涪,但过百万的车也分很多种咐舞,比如X5笨翟、Q7之类的SUV贾吠暇,亦或者911逛保偷、GTR的性能跑车瘟。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车案。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者迟,除了我们经常能见到的宝马7系供、奔驰S级堕宠炒、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外炭,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系纬穆狠。    注撂牛:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别泵,但因为车款并不是统一的最高配来姬韩,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比枫咕科。   新S级受青睐损、XJL独具英伦风亩充、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车哦箍,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些沏绢读。其实拎吐碳,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代叉,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员孙固,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位每,即便不算是遥遥领先鲜佛钎,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行嚼惟。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子凯戒方,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来罗盼荡,新S级的造型变得要更加年轻化了许多完墩蹲,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间趴,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级锤,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入耪兴,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭剐绦。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评姜,在其内饰的做工蕊睬美、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳乖锯截,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言瞎事:在自主品牌SUV阵营里面逝,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型溃魄精,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳竣涟忌,景逸X5的推出经过全新变脸苍私考,足以颠覆大家对景逸SUV的认识吭,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会态,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点届睬谷。 外观北:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市侈词。该车共有5款车型叉亨蚕,售价区间为7.99-10.59万元患。相比前辈景逸SUV逗彪,景逸X5的外观设计得更为时尚沁蒂,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机菩杯。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙你藐、俊雅红齿、珍珠白瘦、琉璃金汕、陨石黑认吭、钛金灰匠侮蛙、马拉喀斯棕等7种车身颜色壁。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者尽码。   熏黑设计前大灯突出其运动感邦拣,与黑色进气边框的搭配也很协调糖,比起三角样式更显年轻腊躬。大灯内部采用透镜装置掸俱蹦,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全洗泥。雾灯外包围设计突起评睛,很好的与大灯以及中网形成一体皖。   同比瑞虎骗、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显老枯,此外205mm的离地间隙雌寿,景逸X5的优势还是相当明显的具熊憋。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受惕项,同时为乘客上下车提供方便辖恼拟。搭配车顶上的旅行架撂内,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道炉淀。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大郴,主要体现在细节之处的不同犬,贯穿车头车尾的腰线略显柔和眷侩几,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉篮。   景逸X5后窗配备雨刮受街舷,在恶劣的天气还是挺有用的拣猩疵。此外全系标配倒车雷达囤幂,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像焦病。银色后下档与前下档相互呼应犬璃镰,整体感更为强陕伦胁。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化帝拇搏,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素缺投摩,夜间行车的识别度非常高顽。" "  前言骗: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车铰唷,如今的战火更是愈演愈烈墓仓呜。一汽大众在今年推出了2013款迈腾秒,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场浪的孪。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决新,看看在价格相近的车型之间涧秦蕊,两车在配置上的差别究竟如何吧赏。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说间缉氮,作为一款全新换代车型溯,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰撇樱客”全面完成了更新换代绣蚕屎。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说钢,只能算是一次小改款车型瞥,除了在配置方面进行了升级之外耙降挎,外观造型寇、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变腺。   在此次对比中端蜜,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较惜,主要是由于这两款车型在价格上非常接近克栖,均在21万以内缉猫猜。同时又都属于各自双方较低配的车型劲拳氓,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用形筐纬。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸裁身策。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹笺副,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁痴。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力芭,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度零。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据牡鹃韧,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负赁酣般,现在还不是揭晓的时候钙撇纤。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位吴怠撇:mm) 4865 4930 宽(单位喊:mm) 1820 1845 高(单位磊:mm) 1475 1470 轴距(单位被:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型咖菏泼,因此其在外观方面没有发生明显变化患蓄签。前脸依旧展现出大众家族的设计样式撮鸽稗,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵惠哇呛。前大灯组配备了LED日间行车灯瓜陇,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近渤皆嗡。另外委藤健,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现票老,贯穿全车的腰线非常突出藏,车尾则变得更平谢慌坛。而与新帕萨特有所不同的是廷,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置旁,而非在行李箱盖上逗。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性乡秀,但是国产版车型与美版车型相比起来看经胸,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱辞榷,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系纤戳,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点泡画。另外那返,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多闪偏,不过从C柱开始已与车身线条相融合沉妊,深度虽浅但是更加富有设计感闲堕朴。   同样晾赐,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化祭身渴。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板揪巷喜,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐南蠢斤,并且颜色也不显得突兀瓤。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计拴丹,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同卤惕。内饰配色非常清爽盖了,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹绘焙降,用以进一步提升触感夹膝炬。   动力系统方面罢乔,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI仙、1.8TSI冉截、2.0TSI崩、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合谭,在保证动力输出足够的同时也相对省油霖。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L匆、2.4L和3.0L自然吸气发动机恍忍肉,在动力输出方面的提升并不太明显钢,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合霓毋惹。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面扩寿嫂,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近畏谩绘,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂锚叼,同时都采用了电动助力与电子驻车算。轮胎规格方面舱盎,2013款迈腾采用的是215/55 R16盗群绣,2014款雅阁则采用的是215/60 R16暮胚阔。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来虚暗,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注菏烧品。事实上讨靖宋,自由光有足够的话题供大家热议伐豆鹅,例如特立独行的外观僻廉、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等醇衬鸥,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资版斤。日前岛镀,我们得到消息十谭裁,自由光将在12月底正式上市销售瑞炽,所以当这次在广州车展见到它的时候苟咳靶,感觉它跟我们更近了刮首校。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti犁感,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种虹邻碉,它似人非人笑档,行动极为敏捷媒猾,也惹出不少祸端钎,人们曾经持续对它进行追踪困全,但一直未果团戮,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧妇茂:敏捷搂、神秘烘。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字寞趟虑,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了逛钒砰。   很长一段时间里查惭须,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蛾屎,并火热至今艾纺。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合坛彼,起到补充细分市场的角色蔽吃侮,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失归套广,成了途观的小伙伴署栏提。   野帝的定位低于途观卢姥,车身尺寸小于途观杰挟蓄,同配置级别的车型价格也在途观之下矢,很明显库,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉毫尽,竞争对手将指向标致3008和日产逍客对馈渭。   ●外观鲍穗:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸缮,舍弃了老款极为个性的风格悸,确实更符合大众审美宠宿,不过平心而论它依旧相当个性邵。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起轮,它显然不属于年轻时尚那类的湍坎,车身线条硬朗醒逝掠,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点委箱。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现湍挂,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来檄侥,喜欢的真是特喜欢凄坎,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了曝。   ●内饰版锰:沉稳叉死算、无趣台、无惊喜   坐在野帝车内帆,从气味到设计都令人非常熟悉色釜鲜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格擂,在操作方面奖,由于没有太过复杂的配置武嗅瘸,所以操作上手难度很低蛔闲频。" "  在如今的国内汽车市场中眉跋,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车侵薯,紧凑级SUV是近两年的热门车型写,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型婪内,宝马X1在国产后拓瑰勤,其售价区间为25.90-49.90万舜,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似鞍熊藩,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点翰半僳,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下藕呻堕,看看他们的表现如何掸先疲。   外观篇   由上表可以看出淘鹤,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势舜地棘,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蹈辞,外观看起来会更加饱满一些检卯弦。   对于宝马X1和奥迪Q3购氏坷,都定位于紧凑级SUV办谁剂,又有相仿的定价区间芒,无疑让这两款车成为了PK车型祁彭舞,经过仔细挑哑岛篮辍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比境楼。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅变泵来,整个前脸攻击性十足先蜜惨。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蠢晾。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯揪挫,并且配有自动清洗功能工娶蕉,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯恼百澄,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯胃瑰。   宝马X1由于采用50:50的车身比重桂藤,所以整个车身看起来十分修长档,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些谰灌。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感搞闹刨,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足恋,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格庞,看起来略显敦实填钉抵。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素涤绷,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲揪。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型碳聪立,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代胃帆,它的第一代和第二代车型因为有着年轻汇、动感和实用等特点丸,所以在中国有着不少的“粉丝”羞。如今匆匿,第三代飞度已经在日本上市副姜都,而不久也会顺理成章地引入国产拳簧负,全新车型是否能够保持老款车型的优点小,并且更上层楼呢晌?今天蜜,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈耆小,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案档峦。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片泼坦抵,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变胎。由于应用了本田最新的家族式格栅设计十荷,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般钒浇毫,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多祟。当然瞥盖毯,这三个开口中只有中间的是真正的进气口倡,左右两侧都是封死的苯申,目的是让新飞度更加的有型哭。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型椽,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应卢贩全。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型熊艘烦,日本人称其为“1BOX”抖飞,发动机舱十分短邢缏鄹馈,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum变是:机械占用空间最小化妻,乘客空间最大化)枪集,车身长度更多为乘客所使用酬贿。但与上代车型不同的是访,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体狗,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗款鹊。   在车尾的设计中弓,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型捶暖,此外咀,尾灯向上伸展箱涕茂,经后风挡两侧直到车顶饲巢,这一风格显然来自于家族内部的CR-V饥锈吴。在1.3L和1.5L车型方面坎痞,车顶处有一个小鸭尾造型脑,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上懊枢烫,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少含。   新飞度好看吗骋爱?也许这并不是一个好问题冗丘俊,因为审美本来就没有统一的答案邯泉呻。不过可以看到的是鳞紊,新飞度的外观更阳刚贝疆吕,更加运动化锑壳橡,也更自信了详,同时在内饰方面也走向了成熟耙。做个比喻吧盾,第一代飞度好像是一位高中学生妹绰褐,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生垦翠酣,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙台叙涸,慢慢褪去了学生时代的青涩喂,变得精力充沛苛卷、充满自信空室氦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前吵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”省,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蛇,它看起来依旧如此的适合年轻人泉辟。没错零,搭载着一车的新技术之后硼撅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手通巳胳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瘁沙。于是当新车到来的时候喇皆,你一定和我一样对它充满了兴趣芬敝纺。这是最年轻的凯迪拉克堂、最小的凯迪拉克撤季,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克镶拉? ● 外观造型慑叔措:钻石切割风格依旧揭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖娠胯淡、2013德国红点设计大奖强姑墟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就函,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型携露菇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影糖筐怒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品棠锣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶臂劲,只是这回媚韩俗,ATS是完全原创的作品马侧。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm渺,轴距仅有2775mm琼躺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”抛哼,而国内我们则把它当成中型车翅踢,和宝马3系标准轴距版狈、雷克萨斯IS成为同级别竞品面狭,并比它们都要更小一些嫡。   前脸的造型相当干练串池崎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张谢逗秆,而是被很好的控制在一个合理大小上环,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了偿茧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位镐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条封溅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头技泪水。出于空气动力学考虑慌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上纲陀棵,当车速高于60km/h时胚蹦,前进气格栅会自动关闭甸浩缕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流钵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)袍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性莱啦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型绢珐,并带有远近光灯智能切换功能内,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计亮撼,快速亮起授,缓速熄灭的设定很显档次鸵渭。再往下看黑噬,闪电式日间行车灯巳、大灯清洗铝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片爬蝗瞪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀楷驰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要汤倡,亦或是造型需求羚,感性的来说赋,可以视其为向着传统美系性能车致敬识纱。身处车内颁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩酪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”篇酪。   ATS是一款后驱车泞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50搅悸:50炔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款炊洁悔,贯穿车体的俯冲式腰线篮梆弥、短前悬硷擎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态妓璃幌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上凯惯太,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响逗燃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备骋藐尺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)屠怪。而在规格方面摧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蔡沸狗,前胎尺寸为225/40 R18蒋荆仍,后胎尺寸则为255/35 R18咖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力泪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统飞说,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致昏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角缄翘签,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色牛垄,至于设计师是否真有此意场末十,倒还真无从揣测港讼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少呜,实际上誓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计螺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部酵,由此带来了不错的视觉冲击感却涤,给后车以足够的心理压力滑,至少眼前的这个家伙一定不好对付趁墟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型说,至于3.6L V6车型何时会引进肋,官方暂时还没有表态禽方,而是否会有V系列性能车型的推出须,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定持皮。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满部磁波,虽然它是一款两厢车焕,但当时也没阻止消费者对它的热爱褂歌蓄,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型餐伙里,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型凹糖,两厢车朗行也就顺势推出替,可上海大众并不为此满意渡娘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型袄柒沸,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫舶,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额巢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蔑款纷,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫肠纫,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜豹放,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的叙皋,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性钱钙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蚊,这款引擎具有全铝轻量化的设计雀滔夏,对于减重以及散热都有进一步提升轰恨钎,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统祁。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些嫁,参数上的差别却没有这些技术来的明显叹彭劣。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱圃习,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁嘎恃,高尔夫在这里就比较有优势了默,采用了四连杆独立悬架许粳。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5充号,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品扮幌,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的笑每妥,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢龄飞,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比犀恭,看看它的实力到底如何闺。 定位及对手分析攻:瑞虎5定位高于瑞虎稠挂榔,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5表,定位要高于瑞虎车型感帕秽,预售价在10~15万元左右胯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元惺捎。定位的提升谷,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上溺翠,还有其更丰富的配置和技术含量等方面贫禾。 【左上念商:瑞虎5;右上设毫塘:哈弗H6;左下怜杀:全球鹰GX7;右下驰愧:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位枫,目前市面上的哈弗H6蓝、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手高列。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低丸滑,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠靶盼,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键斧。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型措激识:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱镐弄聊。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何魂搏匠?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来茂死寇,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验唐。 三款车型具体型号及价格参见下表屁贝: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显派叉,GLI是其中相对惹眼的一个假橙季,蜂窝状中网设计和GLI标识慰绕疚,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来律澳。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微行将吗, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的戌。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外耻厂,另外两款车型都采用卤素光源韭。 车尾部三车间的区别更衅獭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼身,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理袭。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合浆妹介,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎办,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎狼乘陪,侧重舒适性和耐用性潮钮。   内饰方面下忌,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型悍唇。三款车无论是在方向盘浪奠、排挡杆底座还是座椅上耐愧,都使用了不同颜色的缝线作为点缀围穗。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章射:" "  奔驰S级在国内上市的时候甸,奔驰就打出了“汽车发明者穷慕蔚,再次发明汽车”谷,对于前半句啼魄南,你应该可以了解戚驴酿,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑瓤。但是后半句是不是有些困惑呢签?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话畅。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼鲍身,全球订单销量迅速上升魔脑,国内订车也需要很长时间梆,基本上4S店里的展车一到位就被预定了甜薄姥。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷膘弥?除了进行试驾体验之外嘘萎勺,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比涤琳,相信看完这篇文章之后惟,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变珊。   之前搭,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细恍,如果你感兴趣可以点击图片阅读仑墨对。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L你,属于入门级别车型鸿歉,排量为3.0T卿俊舰,售价区间为枚火:124.8-141.8万元之间顽假建,只有两款车型可选黎赂套。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T七,售价区间为179.1-204.8万元随迁随,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了窖沮负。   对于汽车厂家而言倍欧,旗舰车型永远都是自己的“代言人”幢窟汐,无论是从设计褪倒贸、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现彭梨。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比侍,并不是要面面俱到的去介绍伴,如果这样的话独,几大篇也不会介绍全缴何。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外坟吼,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比撑,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蹬厩。   对于外观矛颓,依旧是那句话烷宋:仁者见仁酵,智者见智赂囱,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了迷。奔驰S级总体还是体现这优雅大气谋,而奥迪则一直坚持这自己刚毅烹幂馁、冷峻的态度杰撼绩。如果非要比拼的话盟热哼,那么最能体现科技的还是大灯的设计嫌偷。如果没有奔驰的奋起直追卧陌锋,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪笔淡蛇,但现在我想应该不会了拘,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼末。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向铆蒋凡,所以从侧面看起来就更明显了弘呛,奔驰依旧是将优雅做到极致钞,而奥迪A8L的车身线条并不明显色辜论,前后比例也是十分协调泉酥,整体表现的是一种中性美闯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果桓感偷。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蹦棱,最能体现出美好一面的就是细节的处理秒吵兜。比如律头副,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式馅剂,只有在R挡的时候才会开启搞揭,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果凌频。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式船,当然这也没有异议饥,但是和奔驰S级对比之后溅抹,就能体现细节上的不足了挡沽渴,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去凸。   本文导航轿挽:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M教川、G拍呢钱、QX扒凛、FX朔廖佬、EX漏,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛跋俺,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现范拴,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX邻鹃担,趁着2013年的尾巴戏,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe脱博垛。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些身舵缄,这一方面是出于减少空气阻力的考虑缺苟,提高车型动力欠,一方面也使车身稳定性得以提高操驾侩。2850mm的轴距虽然没有变化摊,但是空间分配上膝,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排且苟。   前脸整体看上去十分圆润饱满淳腾,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力侣画,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点厢困叭,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸另,L型大灯像两双飞翔的翅膀陛虹,随着车子的启动釜双梁,展翅上扬欣铂。不过这款车的前脸上彩,我们并没有发现雾灯的身影肥拖蛙。   与前脸一样律龄,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒勤悸恕,但是的确比一般概念上的跑车要长很多浪梦,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉等媳,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力皑彪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来呸卜,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面物吴涉,博得了不少的关注朽。大家这么关注它肯定是有理由的脐芯急,名图定位于索纳塔8代之下驹、朗动之上哪文,依靠丰富的配置巩解、合理的空间和稳重的外观内饰莲手柑,实实在在地填补了中间的空缺蔡。据了解是星,名图上市后将会有8个车型菜,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型煌幕惹?曝光北京现代名图详细配置)变。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型第,1.8L自动DLX淡涩,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型迹彩。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哇瓦碍:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近但痰档,启辰R50X为8.28万豆苔,MG3 Xross的售价为8.47万元匣申。按照车型划分来说痉屁卑,启辰R50X属于紧凑型跨界车豁铆户,MG3 Xross属于小型跨界车汉磊。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势撩素汉。但在外观方面朵,MG3 Xross比启辰更都市共、更适合年轻消费者猾。   启辰R50X   外观方面京,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板武笆,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架矢。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm疲宠。由于增加外观套件阶饰,尺寸自然会比R50有所增加舷弘哥,不过也仅限于外观上凶,轴距依旧为R50的2600mm系暮,同级车型中算是比较出色的数据替通炼。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版陕度房,那么应该并不难看出它们之间的区别所在送讹。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上脸沥磐,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素芹。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素虎柬猴。   侧面变化不大甜卢馈,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同溜浑囤。典型的跨界车必备配置行李架蜡防,是MG3-Xross不可或缺的一项配置退咆挪,有了它的陪伴咆滔娩,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想箩。看似设计复杂的尾灯臣些,其实并没有让这款小车失去应有的简洁丹岸,也正是它的出现董喀,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升倍巳。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表目绒:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中番,虽然MG3 Xross的售价更高盘合,但在配置上却没有太大优势犬。启辰R50X中装备的倒车雷达寺扇幌、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现布魏涸。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性菲毙,同时对关注度和销量也有较大的影响吃涂腊。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一氦嫌,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况粪挫戌,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好井。另外慰捕此,天窗也是大家乐意看到的配置射,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气撩疤释。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致信,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一盼案娠。三点式倒车雷达隶掀圈,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用适靡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置究刀阿,也让尾部的整体感表现更佳吐甲琳。   本文导航煤:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车疥?”每个人都会在心里问这个问题粉菜侵。它是个新来的家伙吉随,我们看到的却是一张似曾相识的面孔孔。“这不就是3系的Coupe版本吗可?”有人一语中的譬污壤。故事讲到这里似乎就可以结束了烫,但事情真的这么简单吗媳?当然不且渭。在真正去驾驶一辆宝马之前联康溯,我们无法给它下定论第。于是问题变成了妥:“4系是一辆什么样的车爽?”   几个小时前(11月12日晚)脚酿,4系刚刚在国内上市耐翰,售价59.6-73万元橇。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人淀矾眉,但不管你是不是4系的潜在买家扦拇腾,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情哆绘拎。因此梆,我们为什么不暂且抛开一切杂念毁,而单单去欣赏这辆车呢搏?   ●外观楔鸽:若要欣赏狼磐激,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line乐篡举,中国官方名称435i 豪华设计套装捌卵岗。仅从外观来看七,这台车并不能给人很强的视觉冲击力谐。原因很简单妻尚尖,它的确太像3系了傻镰段。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位籍冈:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此侮处交,4系如此像3系(F30)挤蠕坊,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系删。大家难免会因此而看轻它蓄,说它只不过是从3系分出来的车型罢了台惕。再瞧瞧6系豌,虽然与5系和7系的关系不一般睹,但它显然幸运得多形恒。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地夯,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来污,即便这辆车没有装备M套件钡踩,少许运动的气息也能从这包围中显露出来嚏头。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现齐,从这个角度看平扒,再也没有人会说这是一台3系了伺秋玲,除非它在梦里见过F30的3系Coupe孺啤。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上廖,易成为人们眼球的聚焦点鲸,有些喧宾夺主的意思谜。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果廉趁高。不过轮胎的配备让人不免有些失望乘平释,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7舞膛谓,对于435i这种动力配置来说碧舌虚,225mm的轮胎确实有些太窄了渭。   从车头到车尾推,你的心情会越来越好啪镜头,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方弛勾瘦。细看尾灯造型冠瓤,它更扁更犀利尝,与3系有了细微的差别奥逞慈,配合流畅的线条市酗,再没有旁枝末节粱宫,给人赏心悦目的视觉享受缕。   ●内饰绊咯:领导宏丁,我可以直接贴3系的文章链接进来吗奢鞠? ? ?   4系的内饰应了那句老话套:“以不变应万变”啸。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”槽。为什么这么说朽将帆?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了能骋翟。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散未,如果真的会有人选择这款设计套装袱淋瓣,我只能说是萝卜白菜各有所爱了嗓豆。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人阮,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷疮忙,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及函汐,不如回过头来看看那些被你所遗忘忿居,或从未关注过的豪华品牌戒。在它们身上内点递,有你难以发现的豪华品质女匙怒,也有能够让你折服的豪华配置起穿,总之梯断,在选车的过程中绰,尽量不要做的太绝冬盟弧,因为买车不是跟着别人的感觉走哥甘,选到自己合适的才最重要潞解。   《抉择》   选车是一项既磨练意志狸,又考验耐性的工作受寿剑。往往在某一个时段有一丝懈档馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生囊冻村。网上车市最新推出的《抉择》栏目从品峰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题孟,做出全面的分析与指导价涉峭,以同级同价拿、同价不同级等角度出发桥些备,全方位给您最全面的购车支持棵。   X是一个颇具神秘感的字母蓟归换,我们经辰任Γ可以在电影中看到这个字母的出现传绅,往往能与这个字母挂钩的人物都刃你,若不是什么超级英雄朝费极,就一定是罪大恶极的反面人物吗。在汽车界同样有着这样一个级别的车型玖,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂耍辣抚。由于种种原因旅,这些汽车界的X-man无法全部到成缈狻,而今天出场的这三位沃零揉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解悸没碍。   两款日系一款美系浓忻,这样的搭配或许有些欺负人粹寥匹,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人酚,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况工。作为ABB之外的豪华品牌厦沏滤,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌链,都在顶着巨大的压力在中国生存者涕。当然毖悉,它们之间的生存状态可能有些并不相同盆砂,这与进入中国市场的时间匹居、推广力度病、价格等多方面因素都有这直接原因操菜。SRX响酒、RDX和RX鲍片扦,既是同时拥有X标签的SUV车型堕,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母厂翁汉,这样的巧合其实并不常见瘸尼,但名字的相近却并不能代表实力和销量迁混糖。   日系车的细腻是广为流传的优良品质芥,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹煽,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代牡石,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏傅。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后川,将其取代的是刚中有柔情遍,粗犷与细腻的结合体筋,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱拼沥靡。   本文导航晌:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知贰,很多汽车厂商都为国人做出改变茧刷,纷纷推出加长版轿车堆,大多数加长车型都得到了物超所值的回报娄诲。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵甭届。新车在天籁的基础上加长了135mm炬崇帕,但它真的只有加长这么简单吗短?显然不是呢妓帕,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己店。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型娜渐谎,新车定位要高于普通天籁单滴、迈腾雅阁等车型荣剧某。新车在现款天籁基础上研发的全新车型燎钳没,与之前换汤不换药的公爵版相比瘦霓,全新车型有着非常大的改变哆,它注重车内空间蚊难,更注重后排的豪华感受收。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型憾嫂乐,主要竞争对手为丰田皇冠疲畦、马自达929等车型避彪。公爵自1960年以来共推出过10代车型九。之后公爵被日产FUGA所取代季,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出钮。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表壁背末:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上潦闪,新公爵版的车身长度完全领先于对手连,并且在轴距方面膜绘,全新公爵版也击败了其他金正对手碌。在车身尺寸方面浩,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度堤,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了拨怂毙。   新车的前保险杠经过了重新设计敲霞古,前进气格栅内部增加了镀铬装饰脚,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次抚芒。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰浮酬入,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车侥抱舌。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上功渭遍,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多航辣设。但全新外观并没有显得笨拙攫廷,相反侧面线条看上去更显硬朗部褂,同时还提升了豪华感滥篱炒。17寸轮毂采用了全新造型酿,做工和视觉效果都要优于普通版天籁喊。   同时新车的尾部也经过重新设计床碳,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低欢内,让人心里觉得踏实溃标。四边形排气管镶嵌在后保险杠中透诞咯,这也是日系豪华车惯用的设计手法德。如果说现款天籁的外观偏向大气运动涵阀,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅荤。   本文导航酿:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可豢蚂狮,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心扮。不久前赔辨,哈弗H6推出升级版息荆多,现代ix35也完成了小改款昂鸿苯,今天我们就将这两台车拿出来比一比南,看看在汽车领域内噬雾,中韩的差距是像国足那样不争气规峭抒,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力丢。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比砷尖娥,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大呛荒吵,而且发动机的选择也更多仓轿邪,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少甜,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些亮泻。售价方面两车差别较大新勺,这一点也一直是自主品牌的优势所在荣,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右程,而哈弗H6基本没有什么现金优惠磕。   外观法本础:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大烂,比较明显的是在车头僳逻氮、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识版,另外在车头下部进气格栅飞淑鲤、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理群兄。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大抱汉虐,不过因为仅有三款1.5T车型夺,因此他并不是今天的主角溜。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型频:第八代索纳塔)熬,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型股:全新胜达)收令挫,两者在ix35身上很好的结合在了一起擦撩芥,看起来既有轿车的美感冷钢,又不失SUV硬朗的气质量。 外观配置对比喂哎拟:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大届,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元埂哪空,优惠后的成交价在15.84万元左右省恢,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近创,因此我们拿出这两台车作对比骨寡乌。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富赴鳞,除了天窗苇,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能拱策吴,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备枪。   车身颜色梦苗孝:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35诵淑: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多澄姬秒,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点貉,多了一个闪铜颜色的选择多。哈弗H6颜色也足够丰富般控拷,平日最常见的白惟落、黑蹈、灰炮、银都具备韭溅,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色鄙乏绿,基本足够满足消费者对颜色的需求女硕埂。   外观小结馈:   外观方面我认为两辆车都很耐看何,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言妻阮霸,因此更显时尚频、硬朗愁柑。哈弗H6外观也很不错伙耪,可以给人非常沉稳踏实的安全感额卧,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版锈尘损,外观就更不输给现代ix35了夸茶滥。更喜欢哪一款见仁见智巫裙社,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比程褪遁。   >>>慎防购车陷阱耻吩,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV念墙?当然是因为它空间够大列,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因梆。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢儒?或者说什么样的MPV算好侥?多大算大琼觅共?今天乌茬,我就从一个汽车网站编辑的角度瘟块,跟大家分享一下我的标准和看法使肖,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现靶勘剃。   在我看来钒诫,对于一款7座MPV来说涸灰。大家应该首先关注它的乘坐空间榷逼,特别是第三排乘客的乘坐空间癸。因为以我的经验宿瑟佃,7座车型中旁劫法,第三排能够舒适乘坐的仅是少数小九吾。要不就是顶腿诚咐,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受玖锋挤。所以在选车时歉份,这一点大家要尤为注意搜来端,否则第三排用不上祭附吧,倒不如少花钱买辆5座车牢倍茄,平时还不用拉着那么多空座椅耗油踏垫。   第二个关注点是后备厢羚,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间辖。很多7座车型在展开第三排座椅时摹蕉,后备厢连放个包都费劲了盾鸵。试想车里满满当当坐着六七个人的时候码,有可能一点行李都没有吗琶目?所以这一点嘛,大家在选车的时候也要注意谁炯。   第三点是便利性沛途首,这个除了日常的储物空间外猩既,还包括第二排上下车的便利性顷郴蓉、进入第三排的方便程度等古祈。对于7座MPV车主来说略柔领,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的送。一般来说前排往往是孩子爸妈械统,而后两排则是父母和孩子盗,可以说是老的老卤、小的锌厍琛,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人饭冀蛋。   开头长了点骏沉敦,主要是跟大家分享一些经验堆崎老,下面我们进入夏朗评测码喉,看看它的表现如何嘎。按照刚才说的千施零,我想先聊聊乘坐空间和储物空间校撬。至于外观始薪、内饰毕、动力等惫纤藉,它们对于MPV来说属于非决定性的内容千奢券,我们稍后再谈缎。   ●乘坐空间晴:7个人都能坐得舒服   如开头所说的赂,一辆7座MPV奋项,前两排的空间肯定是没问题的奢掇迸。比如我身高175cm尖,坐在前两排时头腿部空间都很充裕哨。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm古嘘,靠背的角度也可以调整30°左右脾输统。前者很重要凑,可滑动的范围越大喇蛇,和第三排相互迁就的能力也就越强碘勃。   从上面的体验来看卵非但,至少从腿部空间方面来讲逼,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客靡即绿,而且进入第三排也并不是很困难聚珊冯。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何怪梆。   夏朗的车身宽度达到了1904mm赶,几乎领先于所有的同级别对手冬,所以相应的伍,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的瓤乃龋。另外有一点大家很容易忽视的是镁玛检,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局岸侨措。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任茨歇,而较窄的第三排(受后轮停辨皆、后悬架影响)则只乘坐两人斗殊。   与夏朗相比性草,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式伍雄。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适滇文环,但空间本就不大的第三排还要挤三个人稠赦但,满载时第三排的舒适性可以想象森啼,一定好不到哪去劣。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置讹,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口绣憾,而且五个座椅都是三点式安全带到倍邪,都配有头枕舌谱卜,这也是其他车型都不能比拟的一点铜铃豪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅茅,比如长辈腿脚不方便进第三排狗鞠瞳,那你大可以将儿童座椅装到第三排聘,这个很多对手真没有并某填。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立泉骆,到2013年11月新车上市解辫篙,短短4年里拈,观致汽车为世界带来了太多惊喜变垃,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿珐。新车迟迟不上市丁,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口杆渺。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开侩傲巨,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展堪响。是骡子是马帕漠横,终究得拉出来溜溜皇,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品涟,到底有没有想象中的那么优秀喉享秀?趁着这次的试驾活动喷箩,必须让各位清楚的了解真相鲍舷。 ? ■ 见观致不谈奇瑞贡欢末?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢景潦侈?这是个很敏感的话题藏静赖,却在任何一个场合都不得不提炭淌庐。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比舱擞,而对于观致这个全新的汽车制造商而言睬,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入躺,而非决策权渗透雄虾灸,这个是一个需要十分明确的概念梨许省。   综合来说藩,您只需要知道褥馆:它是一家合资公司虐麻鹃,也是一个中国品牌蔬,但是它的发展不受制于任何人渤奇, 并拥有独立的凤、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员菠恨腑,制造的也是全新的们绣、面向国际化市场的高品质原创产品垒。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中窍樊,副董事长Volker Steinwascher石清仁聊、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物任,前者曾是大众集团高管滥竞,后两者则是举世闻名的顶级设计师棺拒寞。所以在观致3的外观造型上咖宪,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知绥锌。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下鲜坦,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路磕矩怒,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品藤晨,车身尺寸透廖、腰线的丰富程度等菠瘟猩,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球矢割戎。如果一定要说有什么特点的话痴技,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙宫叭。   不过垢,若是细细揣摩这款新车镰,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异烷吞。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性肝,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思阔。而由法雷奥代工的前大灯玩律,不仅在制造工艺上彰显大厂风范前荡厘,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求摹回,如果您愿意再多支付一些费用拜煎肯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯函、大灯自适应开启及清洗等配置睡。   除了前大灯内的LED转向灯之外购,后视镜上同样布置了LED转向灯陷称魄,只是LED二极管贴片的间距有些过大瘟,点亮之后似乎缺少那么点感觉凉,而厂家的工程师也很认同我们的看法黄实,表示会很快对这种设计进行改进礁峰兄。而后视镜的特点是宽度很大袜,可视面积优秀讣解,并带有电加热功能晾请鼎。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称搁,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑档,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素革雄,无论是大灯畴诫廷、尾灯组布局匠扛肥,还是倒车雷达的探头布置等等袜。而很多时候酷说,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的微图嚷,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品闪,设计师的固执被得到了采纳匡撵烽。   有一个很好的例子来阐述这种情况嫌罢文,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本怪喀,在车尾使用单雾灯和单倒车灯叛,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的碾臂。用厂家工作人员的话来说翁踩龄,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生桂,必须成双膝朴弛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准释:LED光源+导光条吨、双倒车灯迸谰、双后雾灯傅牌锰,灯组的供应商仍为法雷奥嗽赔。   尾灯组本身的效果相当漂亮铅,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体病删,但不得不承认的是琴龄,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少潦鼓。双边双出式排气管巴、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到灰蛔班,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统滤。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配败卫,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式洛阿蔑,前者搭配在1.6L自然吸气车型上嗜苇笺,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属喀晤。轮胎方面观致3也是十分的给力块,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品滥,因此马牌就成为了唯一的选择挪,对于消费者而言自然是件好事慑僻。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎卡得,这款产品显然更注重驾驶舒适性诡,但规格上似乎不那么亲民弛番,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5恐,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条息鞍党,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了伤。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中崩蹈汕,虽然市面上可选择的车型非常多掀,但是想要在其中选择出一款空间够大惦,配置也不能太差的车型驳唱靡,着实有一番困难麓。近期我正在为选车而烦恼繁,裸车预算在10万元上下律射狈,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多腾疵效,所以对空间的需求比较大且蝎南,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上轻,今天枢,我们就在这两者之间赫驾计,来一场空间的较量殿狄。   飞度共有5款车型阜磐,售价区间在7.98万元至11.98万元之间姐隋,骊威共有8款车型罢,售价区间在8.58万元至11.72万元之间灿。此次对比文章中羞暇滔,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比耙码,两者指导价分别为10.42万和10.58万杏颅剩,并且在上海都有一定幅度的优惠锻匿,实际售价两车差异不大餐收观。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观卉骋脖:飞度时尚运动朔功痰,骊威中规中矩弧腐临。   在外观造型上媚捎深,飞度外观饱满财豹,硕大的前大灯间筒扑、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚笛臂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)逃赔,不过现款的外形并不显落伍亩雾。骊威的前脸进行了重新设计具憾唐,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达设,不过整体造型依然中规中矩灭。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面股,飞度长宽高三维尺寸分别为唇:3900×1695×1525mm兢,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm某,轴距为2600mm屏栓,从数据上看表,骊威具有绝对的优势急陇擎。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助楼舜茅,请继续看下文饯踏。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂定坷,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强肪。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎劝貉廷,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎佬,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力删。另外答痢,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异琴,飞度为前后盘式沦淌瓣,而骊威为前盘后鼓涉渡隘。   骊威的尾部设计比飞度更显方正嫉,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用浇勃,对提高倒车的安全性也会有所帮助竟俯。相比之下傻寞,同价位的飞度没有此配置磁,有些遗憾斯表。两车都配备有一郑控钥匙纪槐,飞度将腋侗猓控按钮集成在两把钥匙上洪茄,而骊威的衣泼恚控器与钥匙相互独立慕剐,而且仅提供一个宜瑁控器供,不过两车都装备发动机电子防盗系统废。" "  现在出现了一个有意思的局面程惫渭,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车晒烯牧,而且还有像大众汽车那样吾枫,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号敦,在大众汽车之后沧巫,东风雪铁龙同样采取了这样的做法翰,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蹋荆弘,同样起了一个人尽皆知的响亮名号慕。下面我们就来一起看一看这款车道偏。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型吗却:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗费拈桐?不得不说偷,从外观上来讲堕,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了酱谩,购买它的人们朔丸峭,更多是在预算有限的情况下追求实用性喂郸,谈不上什么审美喜好未。而全新爱丽舍的外观设计瑟鹃,明显向前跨越了一大步苫。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人涪了靖,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人榷矢抗。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蝎,在紧凑型入门级车里还是很有优势的双络藩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来态去我,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蔬双和。这很符合中国老百姓的用车需求推蹈。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌淮霓口,注重舒适性誓巧逼,但行车噪音比较大累现。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启死纶,除此之外码位品,车外再没有开启的地方猾钒硅,所以笔者觉得使用起来还是不够方便遂。除此之外骸,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头耪泛,倒车影像这一配置在同级别中同样少见粗莲太,属于全新爱丽舍的卖点所在寐。   本文导航渭芥:" "  一直以来揩溺,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型潦笔刨、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉柒日品。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用奋,但始终让人觉得有些激情不足帝蚊,与犀利的外观不太相符荆焕。日前且堕掳,MG5带来了一款全新的1.5T发动机缚,传动升级为6前速自动变速箱靖刚,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统罢,提升了该车型的整体素质曝。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型深嫩沏,在外观内饰方面变化并不是特别大溶揪烙。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己裴枢授,新款MG5 1.5T也不例外虱。如果说红线彰显了运动气质酮,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些侯拦丹。   新款车的侧面造型与之前没有变化俱,作为强调运动的1.5T车型昂淬摄,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果捎咳。车尾的变化也不多氨挪,远观基本上发现不了变化所在芥。   本文导航灭丛馁:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手渡,而在中国市潮盎Ш础,两者的竞争更是激烈眠,A4L一直在销量上处于领先地位旧裳趴,但宝马必然不会轻易言败慈楞,所以我们看到了宝马316i的上市撼券吃,其价格下探到30万以内缄刺技,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的茶吓夺,豪华品牌赊娜尚、售价30万内伦烁、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足胖辜,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣茶拣。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型喘劳登,还有手动与自动可押闷稹,尽管我们不知道具体车型的销量数据眯,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的建,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距扛灰,并且我们看到官方定价方面范黄,316i进取型甚至还要便宜8000元佳,不管你是不是“壕”韭当抚,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观菇词目:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说媒,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了论高被,在大部分城市颇喂抵,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影妈,所以过多的点评话语我就不多说了胃,谁更好看都是自在人心的事坞欧涝。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心诡克,但是小编还是要尽到自己的职责肮,必要的展示必须得有该陷,下面就看看两车的车头正面大图对比拐寞,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯椭故卞,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯舌辣,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装骗,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元锌,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了亥。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型访八棉,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm扇帆警,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了囊,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果愁叙,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位膛。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计罚壬,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了底斜,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)舅鳞,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了嘎谁刚,不过这都是个人审美的问题了桶报捐,整体两车的外观设计还是在一个水准上坪倘。   轮毂上窍存,两款车作为车系入门版车型阮,都使用了16寸轮毂拒,尺寸相比各自中高配车型是小了些换寄,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎哪霸仇,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水婚保,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎阔贯晤,并且在胎面宽度上比316i更优侩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象偿散,用一款中级车以较高的姿态切入市臣俑ァ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头衫汾,按部就班的推出了中级车GA5督的井、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型败敛,而随着国内SUV市场的井喷涵壕,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声揣叉。   好的产品才能抓住消费者扰拱损,为此广汽传祺也下足了功夫和努力嫁苗眷。在今天试驾的这款GS5身上次篱奉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监什莆寒,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来丛,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢锚缅喀?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念牌被授,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格窃薪妻,看上去却十分洋气噬希。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732得、1854奴钢、1680毫米缚鸽,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间抹,这也是国人喜闻乐见的吕闷聘。   车头的设计略显凶悍趟巍,设计师称设计思路来源于雪豹犯馁。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计哎酪集,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人睫鞘。前大灯采用了透镜式的设计勒梨百,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯胚阀,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的涣,这个考虑绝对够实在裙滑。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强咆,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势突,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果拜苔浮,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视报炉勉。   在轮胎方面裸杉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的哗搪深,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎监汇喉。轮毂的造型十分普通隙蛇蚊,只能说看上去很顺眼比较实用吧郊彭。   尾部有一个明显的掀背设计溶哨呐,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉胎画。尾灯采用了主流的LDE设计违,搭配大尺寸的高位刹车灯感,不论是视觉效果还是警示作用都很出色挞喀,辨识度也更高粒扭。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车甫?是豪华奢侈的奔驰S级汤,还是“上天入地”的路虎揽胜拘家呐,亦或是驰骋四海的保时捷911汝乔?对这一价位的车型来说刻,什么才是决定性的购买因素项谱?是配置还是性能秃朝?车型对这一价位来说到底有多重要尸净撇?要回答这些问题当然还需要专业的解答米。今天幂洁乳,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车登魔,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级惧楼趁、屡创“加价传奇”的路虎揽胜孩软管,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版讲,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车变奋串。非土豪们苛,退散~   由于有200万元这个限制壁,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L炽遂,刚刚上市的S级售价与揽胜持平鞋,但市场有20万左右的加价砷,且并无现车汗。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型瀑剧埂,这款车终于摆脱加价富啤辽,进入平价销售阶段举,当然能否买到现车就看各位的运气了修瘦。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版廓,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的频跋,但跑车的身份无疑是最拉风的婪疲酣。   尺寸上实在没什么可比性潦霸滩,加长S级无疑是其中最占长度优势的喉逛,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短犁豢,跟标轴S级还真有一拼江,巨大的高度也傲视群雄裂,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势范慕。最后我想说的是绿,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了供炔,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到莫。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了册獭歼,公平起见还得排除车重因素裂。别看S级一副身宽体胖的感觉乔,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下翅肮,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者风脓。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心乡,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开迸品,别吓坏了后座的VIP欣。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人柔始锚,但也确实相当可观了肖,不过由于这款引擎还是有一定年头的跋,其276kW的最大功率是三款车里最低的剑吾苗。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎伍苹。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方粱。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的汤谭唤。不过写到这儿我很想问一句绍房刷,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史夕搅,就能成就今天的丰功伟业堂聪构,是这样吗侈?就算这不是一个伪命题拇敞簿,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件禾旦。那么慑漓,历史能代表什么锚烫?之前烩涉,我肤浅地认为寇矩桂,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边憨奢鹤,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到非,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时衅按论,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的瞧挡春。 ●何为中国专属拱?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型苹:S400L两款踏、S400L混合动力一款眯缚、S500L一款沃境簿。相比世界范围内的S级腺,这些车型有三大特点该:全部为长轴距版蹋恐、全部为汽油车驾、S400L两款车型为中国专属环扣娩。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长措市、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长危、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意岁喀粪,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机久课幸。因此染,中国专属的S400L与它们相比采媳,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机钦。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蠢街斑。我们已领略过S500L的魅力亮托,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版颈录淋。   ●外型怂里劳:更长颠图、更宽胎缚滩、更高洁洛隧,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位埠咕:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致坝澳寂,尺寸上懊,它比上一代车型更大视兜,轴距则保持不变卜井佳。从数据上看活坞,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写梁恕,但落实到实际的视觉效果盟理暑,我想没有人觉察出几十毫米的区别邪。相反滦厕醚,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大掂坞、霸气很多鲍记炒。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个嫌位,根据车辆配置的不同瞥丝亲,全车使用的LED数量有所不同敖奠。我们不知道具体车型的LED数量腑官谴,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的腹,它足够惊人矮雇串。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场腾高洛、中国市撑式低,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场胚寞。对于中国人来说谈柒,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发匡菇,中国人将有更多合适的车型可以选择狠灭魔。同时骋分瞧,市场竞争日趋激烈叔库贰,汽车售价降低侩南世、经销商服务更好海归泵。   作为目前全系的入门级车型聪姑梅,S400L尊贵型的配置必然处于劣势潜酪绢。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受未淮孝,但实用性配置的减少将直接影响日常使用性曙伤。对于S级来说蜗,无钥匙进入功能十分重要绞,没有它挟咸埔,许多车主会无法接受绿肆。   如许多人看到的一样兜扣希,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子巨氦。在奔驰车上侈歼薯,总有许多你也许永远也发现不了的配置祁浩,它们中许多都与安全相关驹。比如S级全系标配的自适应制动灯瞳,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度涧草,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳钩董。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故撮环。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题晨拴搁,什么是MPV车型社瘸桂?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影喝,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念花,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蓟陇蔬。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型鸽,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断第,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型乃部妙。是MPV党眯?是轿车鹃竟?还是旅行车睬甲?这看起来确实是个很有难度的课题姓险,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题搞。   当然这次大家不用只听我的一面之词桥俩,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论咐绥档,而且他们一个是马自达5车主华钡豌,另一个是沃尔沃V60的准车主杀臂,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比襄境态,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型长江。   首先登场的是胡正暘鼻,大家一定不陌生蕊未,他是我们汽车之家评测团队的成员判翅,今年27岁峰,算是个文艺小青年炊饱汰,热爱生活瓷锯,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来卫看,刚刚新婚不久哭扦,正是对未来充满希望与热情的时候伙孟。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动劣,如果家中添丁的话埔,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标究。   杰德测试车刚刚来到编辑部皆,胡正暘就迫不及待的去体验了汹,据他所说嘿骨,看到杰德的第一眼就已经爱上它了戎,属于一见钟情悍洛。另外从外形线条以及车身尺寸来看签穷,杰德都和V60差不多递辞潜,是辆旅行版轿车的样子藕舍。   当然外形只是一方面保蛔,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间秒瑟贡,特别是第三排座椅完噬困。实际体验了一下膳碉告,将第二排座椅滑动到最前面的位置疥郸,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量达,头部也有四指空间乖。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单你,之前的文章中我们也有过介绍降耍,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法滩陵。   更多精彩视频烦烦哭,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下颗柔凰,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间败,表现基本上与V60相当比,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱随阔。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况菲携弊,在放倒第三排座椅的情况下涟,用同样的一些物品存放来对比哄陀工,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些两,而如果使用上第三排座椅靖蛊蓖,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了凯罗。   胡正暘对于杰德的看法粳:   首先杰德样子很好看谷瘟稼,够时尚箍,年轻人都会喜欢萍。另外款,它虽然看起来和V60旅行车差不多大郴贩臼,但是内部空间利用率更高迫倘测,实际空间体验也让人很满意洼,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间钢韩惯,这点非常不错垒,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题琴。   不过它有个问题禽忱殴,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了琶,只适合短途出行郊块,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了戳八,如果需要经常外出长途旅行的话涂,5座版车型更合适卵隋拜。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV垛,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间麻琼。近期魂,2014款雷克萨斯GX400推出市晨屏选,作为小改款车型慑,此次推出的新车在外观方面做了改动警孰轿,同时在配置上也有一定程度的提升盘冷控,动力则保持不变散底薯,售价方面与老款车型保持一致娟,提升了新车的整体竞争能力毋祟。下面跟随我们一起来详细解读这款车型凛。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307茂扰、308蕾陕呈、408婪化快,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售伐,现在又来个301边,不要说是消费者每,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙揉匡。这就是紧凑型车市掣尾怠,国内汽车厂商竞争最激烈的区域晾唱喜。东风标致301矛头直指桑塔纳癌擂操、捷达和昕锐擅票,我闻到了火药味肩。   11月19日上市秘,预计售价9-11万情焙吻,与雪铁龙爱丽舍同平台悍,只有1.6L一个排量练念俯,变速箱有5速手动和4速自动可选怯复。以上这些是东风标致301的一些基本资料茧譬棵,厂商对这款车的市场表现寄予厚望际,因此从很早开始便陆续放出各种消息淋随骨,以增加关注度念。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同夕,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版护,为全系顶配费。咱们从标致301的身世说起氨,先把头绪给理清了辰瑟躲。   ● 东风标致301是辆什么车封膛爆?   听到301这个名字畅弗,大家都能知道桐搓匪,这是标致的“3系列”谢焕颊,但307馅汞弹、308听过侗郝愧,301却是第一次听说棺。其实301的身份一点儿也不神秘拾胃,大家都记得富康吧酗共杠?富康是雪铁龙ZX屠添馁,后来在中国改款改名氓,叫爱丽舍亲。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”脑,这是它的第二代产品噶巩,而301芯天荤,就是标致版本的全新爱丽舍公新河,它们全都是一家人帮宫侥。   对于大陆市场来说寄,标致301是张新面孔挠缚筛,其实早在去年底它便已在土耳其上市徊,之后陆续在阿尔及利亚悄庐碑、俄罗斯等许多国家上市粗。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产丧禽法,同时凑呵分,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等柿镣。它将被销售至世界各地碧破怠,成为一款全球化的车型诧抛。   ●外观设计少了些法国人的浪漫车,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多奥,标致301的外观乍看上去没有什么特点韶番。你可以猜到这款车的定位了冯腹陇,30岁上下龚、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它录沸。   其实301长得有那么一点像508盆,这是很正常的炕,毕竟出自一家门规蒂哀。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通菇翠晃。要让更多人接受差级,太个性肯定是不行的季朵提,所以这个设计思路挺好惶诵粮,也应该挺对中国人的胃口伤,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型滥褥色。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳苯氛、捷达通鼎达、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm河电币,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些井淋。不过它的备胎又回归了185mm挠,而且钡驰,可能是出于成本控制等原因坛辨,备胎使用了不同品牌的轮胎咯负。   我个人不太喜欢标致301的尾部膳,总感觉哪里别扭锯,也许将来出个两厢版会更好看翻。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少戊歉,而且中高配车型都有峰,比对手厚道井承函。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蹋拼,温度适中哆,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地佰呜,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡署,他们不仅发明了西餐餐具浑节:叉子练,还孕育了诸多跑车品牌窜岸夹,比如桐凸嫡:玛莎拉蒂耐。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车眠,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车滇:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)灵离迷。   ●外观堵:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车嗜,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级乐、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色习,它们都是标准的行政级豪华车设卞,有着一副不苟言笑的严肃表情避葱,外观线条规整齿守,那种气场让人敬畏纯斜。   而玛莎拉蒂总裁则不然仙,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别联被垂,但气质却截然相反反恼。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计拎门钾,标志性的大嘴咄咄逼人娥,意大利人对于设计确实有自己的卓见啤送伪。   如果将总裁与同级别对手放在一起录,它无疑是最夸张碑缮、最具美感的匣。这的确也与细分定位有关系乌,奥迪A8埂芦饶、宝马7系这些德系豪华车都以低调谜舰、沉稳为不变的设计主线恢叮,更多的在表达权利春,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感截。而意大利人则不然净,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识论,即便是这样一款行政豪华轿车市翠,依旧坚持了张扬的风格萄锻。   这是我第一次见到新总裁的实车幕,它确实比老款要漂亮帽跺午,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤迪井馈,而新款前脸带来的侵略性更具气质规。   车尾相比车头略显内敛轰瓢,双边四出的排气管成为了最大亮点扯们。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主陈赁哪,聊及为何选择总裁时喀,他满脸诚意的跟我说俏:“好看!跟找女人一样提,好看胯邦。”“呵呵日,好吧臣怂尖。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着镁纳捅,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳龄,卡钳由Brembo提供率隘,颜色理论上是可以进行选装的焚笨。轮胎为倍耐力P ZERO系列采得颈,前轮尺寸为245/40 R20晌,后轮尺寸为285/35 R20囊烩灸。   ●内饰吕:运动豪华是主格调   置身车内茎,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅绕帅暴,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计诺,显得有些过于保守了胯司,不过各项做工相比老款车型有一定的提升抽事侥,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方霉骇。   方向盘直径略大讥废靶,背面配有尺寸硕大的金属拨片汾,手感很棒阶认绣。导航系统为Garmin哨申警,7英寸液晶屏尺寸不算大氢虹,中规中矩惨殿吻。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中拘,已经很少遇到长相令人深刻豪,而且相当满意的车了轰股。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高揣,价格低吹凹粱,与同级别车型竞争性价比十分突出爆褥伴。但在长相一直不怎么给力士捞。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线焊匠,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了水芒。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准逆率顽,不走伪高端路线的致尚XT春,其动感的造型非常独特苫病传。在我看来项试,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确薄层,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出艘,购车群体越发的年轻化哩。   说他年轻臂迪、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来嗡肛。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连暗猩凳,这只是时尚的一部分毙碧串。   前包围的造型充满了视觉张力双辛每,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大恨叔,雾灯框处还配备了镀铬装饰条啪窗褐,显得非常动感奇。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表插。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致寞担斤,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传间剂信,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO秋磋,这也是在向合资品牌看齐鹿居和。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利龋缆墟,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调垄。而在车身尺寸上内忿,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格晤探艇,长宽高分别为4425×1815×1485毫米庞,与他同级别的对手相比有着明显的优势甫。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是萎,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎屡,多幅轮毂造型则走的是时尚路线烧。   致尚XT的尾部同样不乏亮点钎俯,上窄下宽的造型十分饱满释,而且显得更加稳重饰深棉。尾灯的造型修长套,且正好与车头灯遥相呼应泉零,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念互,动感吗呻、年轻淘单。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置宛干,虽然仅有三款车型配备此装置空,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现秤,想必也是极为厚道的辰施。" "  [汽车之家专业评测] 各位好上蹭受,我是汽车之家刘涛奈骚,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威卤凑耐,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道斥沥:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”赶瘟挖。时隔一年后的2009年培惜,我成了新君威2.4L旗舰版的车主辑屋,选择它的原因糖莲规,用三个关键因素涵盖淡豹:“外观内饰漂亮沫、静音好洛能病、配置高”嫡岔答。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威配,作为老款车的车主吝,带着期许澜孔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙泊,有了下面的车评倘。   注释凉顿:为了方便大家阅读疗,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蟹棠膳,描述为“新君威”抠柒。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受巧,以下各个环节的评价用满分十分制饰坑珐,做点评丰杭刻。   评分标准闷帮:   及格仆:6分   表现尚可徐:7分   表现优秀犯拭痢:8-9分   表现完美窍:10分   外观趟:先天胚子好光城,改改更“时髦”   改进评分脚泊次:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时鞘晒霜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计橇辱,应用到了现实量产的车型中破。在当时髓,245mm的胎宽取、18英寸的轮圈应用到一款中级车上脊,毫无疑问是走在了对手的前面上。这种先入为主截片,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅携喝泪,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计躬肚融,说君威有一副“好相貌”坟,我想没人会投反对票千克客。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势侯佳芦,18寸的大轮圈不仅保留呈,而且换成了密辐条设计斯,前格栅的修饰衡柏涎,在视觉上显得更为立体唉娇份,但就我个人而言更喜欢老款铅锚剂,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”竭仙。俗话说“7分先天燃廷培,3分后天”勃椿磁,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐毛,应对国人对“时髦灯具”的要求呕趴耍,新款车型前头灯增加了蓝色光圈徒董,坦率讲睡洗劳,不是我喜欢的风格鹊寇募,如果换成一辆科迈罗四蛋,我想我会投赞成票晒黎剧。后尾灯贺揽,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管添齐,视觉效果不错猎胳,灯源亮度不刺眼葱,亮起时不会让后车问候“家人”诡甸。   内装胚扰:对不足进行了优化镣夺冕,细节仍留有遗憾   改进评分瞳:7分   我必须要承认河,我是一个对细节做工异常挑剔的人扁。从2009年到2013年堆,新君威经历了至少两次改款升级安逻饥,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题锈窗才,仍未得到改进瓜散。强迫症对于细节的不足丹遍,只需一眼就记在心里菜,每天上车看到就会不舒服唱。尤其是让弹,新君威的前排仪表台与座椅之间惩脑苇,留给司机的跨腿空间并不大脊敛癸,当你磕到膝盖外侧时仿,你会嘬着牙花子痊,蹦几个“脏字”碘缝乏。   聊完了不满森匡,我再说说好的地方娠冒烙。日常上下车新,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置漂,我的09款君威开了4年跑了5万公里洛谅,座椅的“敏感”部位媒改,已被我蹂躏的起皮裳钠、掉渣沙卡淀,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱担,视觉上显得极为邋遢落砰。此问题轻当,在新款君威上得到了明显的改善辖,侧翼立起的角度变邪2睢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像桐舶陌,但此问题我跟厂商确认过篡陵梨,确实为真皮)肆,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料嫁风。凭此一项磁簿,拉开车门的印象分就能加不少坚。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分糠嚼俯,我的老款君威在二手车出售时态卢,就因为座椅皮面老化的问题卫墨,被“扣分”门骋池。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计揩来,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局共伎辞,好了许多科。8英寸挛豹、带有触摸功能的中央显示屏拎痴酒,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰厕掀洗,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后副,在实际操作时显得华而不实偷。多数情况下要调节温度轰匠,只能用手指去“抹”十逆,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差梧,并且无任何的震动回馈提示九殴朵,行驶中操作不够人性化匹惩莽。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)跋壬寿,相比老款的旋钮控制廉,视觉上科技感更强巩显。实际操作时理岭,对于手指滑动位移的识别能力响应较差项挨泪。尽管支持手写功能淌闻,但表面手写板的面积很信睢,如果手指较为粗壮垒,表面面积不足以支持对手写区域的要求冠哩。索性栓含,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作呢锑隶。   小贴士奥秆疆:针对上述功能的操作“鸡肋”噬芳,我向厂商做过咨询浩馁勾。对方最终给出的结论是能逞硕,此功能在研发初期簧,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估攀,停留在几年前镁辱老。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求项,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”糖娠。   仪表盘上的这块儿液晶屏娥稳授,支持多种信息切换查阅实痰肖,视觉效果自然更时尚卜,也符合当下的硬件的升级进化潮流食。但下,仅就我个人而言窍,我认为任何一项技术的进步与应用融,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的投。新君威的仪表液晶屏在常规模式下躺,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求靛郡,所以仪表盘的车速指针晾歉离,在爬升时有明显的滞后和顿挫感办具,当你想从正常模式切换至电台模式时篓,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题嚷,时间大约在2秒左右眯恐层。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式宝,因为系统的升级红闷,所以导航从路径开始到定位确认导航骨甲,逻辑上相比老款车型霖,要合理很多蔚。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑刚复,被彻底改进防怂。提个建议低匹,新款对于路径导航的语音提升黑,在路径判断时砰查评,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时淑淋,如果将“请在下一个路口右转的话术”羡孩核,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利峭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响软康斥,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响狄。整体效果誊,高音有提升坊颇刃,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次心镰鼓。以往那种“嘣呲咳、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现腹翠,无法在这套BOSE音响上找到世慧。" "  亚洲土豪们最爱买什么车吕猴祟?加长版!与其给那些改装厂提供生意丝倘,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车默理修。近日比耸我,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L脑建,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上抛玩,这款车就要正式发布了谁,海外售价14万英镑起倾,约合人民币138万誊辩券。国内250万以内应该是不要想了诚,土豪们还等什么揽双笑,赶紧再加价20万下手吧9瓮浴(注释雇轻戌:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型溯钉,外观上并无过多区别扩,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表琳旁:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的碌,因为用三个字就能总结却:没区别仿。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版翻路。除了实实在在的空间优势喀岔,那种与众不同的气势也是重要因素之一碍畏苫,这种毫无区别的外观玖,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们娥混。   英国人果然内(men)秀(sao)面,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱嚎。揽胜L果断砍掉后排中间座椅炭慕艘,改造成了两个相对独立的乘坐区域鼎晨,原本的中间座椅则变身中控台实海儒,提供了空调菇、多媒体丁非、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键登,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车钵盾。动力和传动系统方面貌横强,揽胜L应该和现款揽胜完全相同粪忿糖。   总结浅瘦:路虎揽胜L目前仅计划在中国农、中东地区和北美市场推出牵桥,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定掏虎购。另外桐敖拖,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型黔四犯,预计广州车展发布频。土豪们继续准备银子吧亮疤脐。 免责声明分:本文仅代表作者个人观点犬钾瓶,与环球网无关伪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实春颊扛,对本文以及其中全部或者部分内容拣洗、文字的真实性辈、完整性潭偶陛、及时性本站不作任何保证或承诺星莫恫,请读者仅作参考棵挽,并请自行核实相关内容山宪虐。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候惟控惩,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相绞盎温,那就是新一代天籁·公爵荤钉。早在2008年6月墒,东风日产就推出了天籁·公爵垮借媒,它的外观浑、配置均有别于天籁其余版本澈订厕,更加高端大气上档次父。也许它不是最走量的版本魔,但绝对是天籁系列的一面旗帜剁超。在让大家久等逾半年后哪斤嗣,新一代天籁·公爵终于露面掠,我们也第一时间对其进行了实拍凉。据悉挞超蝎,它将在11月举行的广州车展上正式亮相荆夏。 『注微:为方便大家阅读到皆,文中天籁·公爵简称公爵版怯咳,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日俗效,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测路录,时而艳阳高照芳揪,时而大雨倾盆返龟蟹,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点鳖潘,与身旁碧绿的草地相得益彰鹃釜霖。我盯着它看了许久厂,心里盘算着够:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来秃患擂?   嗯饥我,画下草图之前得好好思考这个问题苛嗓,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心翁。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错贪渭华,唯独看起来太眼熟霞炽别,对旗舰来说这可不是好事阑囊,在A6L甚至A4L面前诵瓷,A8需要更多长者般的自信褥。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸幕檬饰:六边形进气格栅面积比以前大了不少领氢崔,而且线条硬朗到接近于矩形暖然疙,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体磋,从前脸横贯而过拷箔鸥,再加上全新的矩阵式LED大灯锻,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧劲。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊凛混,它是A8这次改款最重要的升级之一付入份,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现栓。以前大灯为例典,分为远光函歌独、近光邻夕、转向/示宽这三组奔哄,所有光源都由LED组成筷卉啡,通过与摄像头垦酥使、夜视系统扩捍们、导航系统等部件的协作离风,可以实现几项很有趣的功能禾笔:   在Auto挡位开启远光灯隘,一旦摄像头探测到对向驶来车辆梁壤,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置迪,瞬间关闭部分独立的LED灯体岔嚎,会车结束后叛丝,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态滑腻毒。在整个会车过程中船俄,对向车辆的位置一直不被照亮腑,而其余位置能保持远光照明状态囤焚技,既不妨碍对方驾驶员视线掏,也不影响自己观察前方路况缄魔漏,相当智能剐摧清。   当夜视系统探测到行人时沙概,LED灯会连续快速闪烁三下睛残迷,对行人起警示作用匡达,如果夜视系统探测到牛些、羊之类的大型动物蕊然括,LED灯则不会闪烁乐葛固,避免对动物造成惊吓难哆枚。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测取惜眉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整嗣。另外它的转向灯采用动态效果韩,灯光朝着转向的方向滚动点亮哎,类似LED广告屏幕里滚动的字幕显,据说这种设计能更吸引肉眼注意力入林,提高安全性告。   遗憾的是试驾活动只在白天进行磊伸襄,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现宦嘿,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料痘,有些来自室内的模拟演示轮,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下百伶,看看这些功能的实际效果到底如何涂。   跟前脸的改进相比楷培,车尾变化幅度要小得多眷堑菊,主要集中在尾灯部分秦,线条更加瘦长淑、扁平厘捷圃,视觉效果更干练闷窍旗。除了那个“A8”标识焙,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思勿疗,看上去还那么年轻运动菱籍,缺少沉稳气息凰。再打开车门一看化捐,我明白了隘煞,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊比!!" "  作为一款主打二三线城市的越野车咐陷邓,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型簿,使用了和路虎卫士相同的发动机说壤,配备了六速手自一体变速箱洁媳慰,以及许多高端的配置短。让这款车有了很多吸引人的地方彩妓,但通过试驾损,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感抽。很多设计还不是很成熟偏保,尽管这样舶泞淳,这款配备了柴油发动机的SUV倾,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蛾,依旧在同级别具有很强的竞争力边。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升碾,尤其是大灯组的设计脱尾坝,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入衫入,都比老款看着更有质感抗嵌矩。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯忻础峭,对于主动安全性和外观效果的提升都不小煞科。此外肝狗,中网的设计很有层次感粟嗽取,运用了一些镀铬饰条隧呕丝,也让这款车的前脸显得更大方渡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀闺,钣金工艺还有待提高纤两。   车身侧面造型亮点不多勉,线条还算比较和谐吧婆湍屉,亮银的行李架比较好看翅,但实际用途不大会。车窗所占的侧面比重较信枚ā,稍有点显得失重炮。四个车轮显得很粗犷懈,轮胎品牌是玛吉斯炉尼,成本并不是很高排,这组轮胎胎面有四道宽沟设计枢,注重排水性能唱,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差瓷斗咐。   车尾的造型比较臃肿哀媳,相比车头来说故配僻,造型并不是很美观脊酚,尾灯的轮廓没有什么美感可言男嫉,轮廓显得比较生硬舒。车尾下包围外观设计的不算太成熟宿,驭胜使用了三点式倒车雷达砂潞蜜,在实际的体验中滴会,探头反应速度稍有些滞后澳搽碱,给驾驶者的观察带来一定的不便编,不能及时的估计车尾与障碍物的距离热猎乐。   本文导航欠:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今豢忻叼,已经跨越了整整40年腾。在这期间半,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代乾褐?当这款全新君威GS出现在你面前修概菜,这个数字就已经不再重要毕徊殴。每当我们回顾历史男使,终究也是为了更好的感受当下贯北,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史靖搭,的确也不太容易考究精虑,所以话不多说梢何芍,马上进入主题赁。   君威GS是别克君威的高性能版本盲量尝,作为其最明显的身份特征歧福,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留恢,攻击性十足的设计让人印象深刻咎漆。全新的直瀑式镀铬中网更有质感似,采用盾形设计珊,显得非常紧凑换你澳。大灯部分全系新增了日间行车灯海体,整体造型与普通版君威一致踩,仅在内部细节上有些许不同秤危。   车身长度势霞、高度比老款略有增加购唉,宽度和轴距均未改变鼓狙蹈。侧面线条也是延续了之前的设计板匹鸽,十足的运动紧凑风格窖。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份劲,十分醒目梅。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂履时疆,配备普利司通的泰然者运动型轮胎爆位。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形镭模,更显紧凑搁。LED尾灯为全系标配莎仙,灯罩经过熏黑处理少襄,提升运动感断。作为动力更强劲的运动版车型哥廓幂,方形排气口比普通版的圆形更加时尚唾戎匆,同时也满足了更大排气量的需求诲。   本文导航捕:" "  近日刀,奔驰MLC的效果图再次被曝光确呛许,奔驰MLC由新一代ML的平台打造誊跺,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计寄婚,融入了轿车的设计元素么惺。据此前的消息挽锭桔,该款车有望2015年推出梅算。 奔驰ML   从最新的效果图来看下看,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿全,拥有相似的大灯造型让,以及下保险杠的设计恳急。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈成。此番设计目标很明确搜,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手琴锻杭。   动力方面也来自新款ML瘫附,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW堡,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW挫肠,峰值扭矩400Nm蔚衔舌,编者猜测未来MLC将会延续该动力遣穆。不过外,MLC未来还将推出AMG版本萝勾。 责任编辑攻栏:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年赁,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新嗓,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心锻非寄,然而对于消费者来说的,可选择性太多也未必是件好事登雌鲍。许多车型的定位都非常接近雌酱识,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格罕,那么它们到底谁更运动迸,谁更适合日常驾驶娟,谁的性价比更高呢哗?今天我们就站在消费者的角度来分析分析垢堪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看猎曙,马自达CX-5在价格上具有一定优势砷呸醇,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内递腿,其它车型在20.78-25.28万之间下村。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万垂娶,价格适中撑孔,而且动力和配置都很不错但。反观翼虎揉弦宦,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样喷,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万脐内成,但翼虎胜在配置丰富箍、动力强劲凡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定痰奸。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万瓢厦狗,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色河米,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比腥。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压送慌湃,这听上去有点意思恰簿,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话题层,那么结果显而易见盒,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势盗修乏,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米抵藉含,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹段儡虑。然而消费者大可放心拿挂谩,CX-5的动力也绝对称不上弱赣椿,尤其是市区行驶半村偿,它的整体表现很轻盈烂,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性铝,没有涡轮发力时的突兀感厕逼毫,这让它驾驶起来更为轻松琶。   无独有偶毒蠕胆,两款车都采用了6AT变速箱狮呕,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点簇净,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣滑勒。可惜的是类犁,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片箍。另外凹,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现娃线略,常规的形式很容易操作莲,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡鸡普,并不易于操作倒慑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想悸,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距躲弟汰,与翼虎也有将近3米的差距静悍。当然这一成绩肯定有客观因素的影响齿,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎咕呵,希望厂家日后能够针对这方面有所改进霖硅疏。   油耗向来是日系车的优势所在凯莫,CX-5的发动机压缩比高达13:1枫萍,并且装备了i-stop启停系统差认,这让它的节油表现比较突出珊禄。在气温32℃穗绢、全程空调擅、车载一人的情况下松鹅潜,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试踢盒背,其中经历了畅通和拥堵等路况黑帅沟,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km偷唉的。同样路况下茂憨,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右哺惊,尤其在开空调的状态下殴,翼虎的油耗表现实在令人担忧兽复,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显红。   作为一款城市SUV颇绷,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当氖,都采用了多片离合器式中央差速器社,并带有四轮电子辅助制动杠袜乓,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困侯屠。从我们之前的测试来看硼抨,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显硅错蝗,所以脱困相对轻松一些采膝斧。不过在这里我们要告诫广大消费者唱,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统师贝喷,但两者的定位都是城市SUV睡喘忌,越野并不是它们的强项皇父笨。   除了动力和四驱性能这些硬性指标几铜甘,油门踏板的脚感萍喘、方向盘的转向手感寺农、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要姆羚,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的甲。值得肯定的是巴谁暇,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手颊臼,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准枚蓖。然而相比之下科楼,CX-5的整体感觉更加轻盈冻姑,它开起来并不像SUV青,车头的反应更快阜,油门踏板的调校也更加线性刻暖烩,而翼虎整体感觉更加沉稳戳故,底盘扎实塘,但或许是由于整备质量更重的原因省摄,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显通磨菱。   就驾驶方面而言墒炔,CX-5给人的整体感觉是动力够用母迹饰、油门线性菏偷讣、操控性出色秒艰绩,可以用“好开”来形容络扦洞。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情仟推,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感瓶苏,但翼虎的发动机输出并不线性氯,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度府第。另外湿勉,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉徽恕嘘,加速绿剁遁、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显壁品,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车村豆。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑浅就酥、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质叮,放眼整个市乘А,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见静铺舍,基本上5个手指头就能数过来穷冷,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者剔簧。   有关于新款E级外观坷、内饰及空间方面的介绍标,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 徒。在我的这篇文章中惰洁骸,主要关注E260L动力方面的表现祁冈沁。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机赴,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW纲,最大扭矩则达到了310N.m错味矢。虽然排量并不大尘,但是通过加大增压值硅,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手怕苗。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用泼抠肝,对于这款变速箱儡僳伍,我想大家已经很熟悉了鳞。只是我想再说一次陇,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型两忻嘘,但在日常驾驶过程中槐辜级,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子仓岁。大多数情况下温和全、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验碑。   只有在深踩油门的情况下握茫,E260L才会爆发出他凶悍的一面秀餐。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情链评。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话抡,你也可以说他动力输出不够平顺秦。   一直以来皆,我都极为中意E级的悬挂调校瘦簧茅,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心俩烯。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感寞吹。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候旱,我挺惊讶的承,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布淖篱譬,想不到这么快就即将在国内正式上市销售氰瑞迷。可是仔细一想头旗,也很难怪宝马会这么着急漏谈,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”澎,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品灭阀涂。据悉都略,宝马4系Coupe将在11月12日上市拦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影诗。(注居假洁:为方便大家阅读栓宝深,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车啼泌局,在你初见时毛铅,很难相信自己会喜欢上他多绊布。因为你花痴于帅气拉风的外观奢,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动聘蓉,那么他的表现自然不会入你法眼碱。但时间久了扩窜此,你发现再帅的外表也会看腻标,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷刻舶淀,放松不下仑秆相。这时轿池,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看电贾炕、运动但不难受的座驾垃。而伊比飒旅行版就是这样的一款车狡痪脊,除此之外涎青,他还是一台很顾家的车汤跺寝。   没错赋存敬,他没有特别帅气的外表施邦,没有特别强悍的动力测舷浓,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识娜芭猾,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻嗣窝。下面炮牵通,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解椭。   ●车头造型犀利抄宝、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙簧摄疙,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌栓,定位低于大众位疮斡。现如今现,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产叛墩诽,而伊比飒便与POLO出自相同平台乔轻蒜。因此在车长等诸多细节上逗烽竟,两者都十分类似佛庭。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型瘟。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长返捕、1.693米的宽度虹靡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大步爆,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车得鼻,这点确实让我感到吃惊孪衅,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一钳。可以肯定的是蹭,你无须对他的实用性产生怀疑佳褪。   你有没有发现泥蚕,他的日间行车灯咸腐,很像同集团的老大哥奥迪A8寇?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份蓟。但毕竟宿布囊,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂娄赊洁,他的目光也需要这样嚣张虚。   从车侧过渡到车尾弹,顿时觉得挤甜扮,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格袄婆,从凶狠瞬间变成温顺眷。我揣测不出设计师如此分裂的思路碍剧,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品粮碘。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎船割,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力辈,而在我们的制动测试中次恭翟,他的表现也确实不负众望忌沪冠。我写这段话的时候拒陛,一名同事从我身后经过说了一句干侠玻:“哎陛戏拼,这轮毂挺漂亮的”谈罕托。确实罗诽丝,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话舰,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名摆,在我看来另外两位应该是300SL和964菱隧耻。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100慈浓布,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间瑰枢迪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机邢瘫碉。   直到1949年湾卸眠,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功岭谱。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时恕殴汀,速度竟达到每小时 132 英里惹钦,不仅完成了试车俺侣,还一不小心成了世界上最快的量产车型努模。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type媚哨,正当捷豹稳步发展的时候缓,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线溪,给捷豹带来了高达300万英镑的损失灿劳盯。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺汞,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中试,英国国宝昆豪?人类想象力的结晶肠?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美羌凉壳,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷潜蛙,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他铰镜。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type告晌,正当捷豹稳步发展的时候芯,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线敢介,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身雄,自内而外散发出优雅迷人的气质帘,在这份自信与优雅之中癸仇,还蕴含着极强的力量感伯。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典疏衫闯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼心漂趣。   作为E-Type在21世纪的继任者炼认趣,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感瀑淳,他更是一台纯粹的运动机器烽杉灌,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代司畔天。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信毛昂,刚刚我试驾的是一台量产车局。即便是用再前卫的眼光去审视巴丢,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型视檬到,不过现实就摆在我的面前镣,它的的确确是一台量产车耻处巧,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车疵飘景。所以攘,还是让我们先合隆下巴挖喊、收起惊讶矾眯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙棚。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年拼,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念窜点扯。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发淬模秆,而等待总是值得的豢董,十年之后的今天幕款锈,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1场。   ● 外观獭潍:旨在降低风阻   关于XL1的外观炒修,你很难用“科幻”以外的词语去形容它氮汉陀,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球几煞,他们的心中只有一个目标摄祟丹,创造一个前所未有的风阻系数——0.189沏梅烦,而你对XL1外观的种种惊讶与不解腹蓉混,也皆源于此蝗两示。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm侠奈臂,轴距也只有2224mm累,如果用世俗的眼观去衡量琉吝,它甚至比一台大众POLO还要行怼,不过也正是因此惮歇,它才做到了POLO永远也做不到的捎皇,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蒋肯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命隙锚龄。   出于降低风阻考虑内就,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低卜冲,面对这样的设计烁,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入唯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案拌,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”牵。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮脸,大众XL1的目的只有一个藕乡挟,那就是降低风阻瀑笆。而为了达到这一目的白,传统的外后视镜已经被摄像机所取代齐份,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像痢,不过相比于传统的外后视镜略啪,如何掌控与后车的距离是个问题孰。   ● 结构沮溪:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想妹,除了完美的空气动力学设计外琶嚼,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用佬韧。作为一台重量仅为795千克的车型删,XL1使用了大量的碳纤维复合材料界诽,约占车辆总重的21.3%枚姜融,除此之外篡,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理侯略受。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾马桔抢,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙睹唷,复古而粗犷的外形官俯海,彪悍的身姿柿交铣,经典的圆形头灯藤,这些都是我选择它的理由胚。那么在我稍作白日梦之后扇傻峭,请各位看官赶紧打断我的妄想朵壳,拉回到现实里闹劳垃,假如我的预算仅仅有二十几万的话湘铂,那么好了滤患,牧马人买不成亲穿,自由客或许能让我望梅止渴贝纽。同样复古的外形纶拢扣,依旧是个好选择拍啡。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品备变且,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话补潮,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀酚。单就车头来说琶,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子揣。简单中又透露着经典的味道兄。另外簧,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条怂镀,突出了力量感路虹,Jeep的家族风格立马突显暖愤。   车的侧面造型同样如此风格抨俺,走向笔直题监捆,简单饱满盟来玻。当然不能仅仅介绍外观设计砰愧,作为一款SUV驳,各种越野能力的参数自然也是大家关心的瘦。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°品浚扑,离地间隙205mm箱酪,应对一般的越野路面足够了焕可扩。   车尾的设计十分简洁色,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条佩赤,小巧又十分有力量感刹恫恃。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃输,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看笑钳耐。从总体上看谩倦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似娩寸仆。   本文导航蔽:" "  国人自古就有一种“侠”之情节凰,而“侠”自古就有不同定义遂灌守,“言必行哀,行必果独券,己诺必诚趁,不爱其躯女东萎,赴士之阨困徐堑,千里诵义者也谓之侠”翻。他的形象亦正亦邪蚂樊,游走于主流与非主流之间自成一派盎按。随着近年来钵,国内越来越多的人们情,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时趣,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势深湍荆,开始在国内市场发力疽。其中春廊,路虎全新一代揽胜运动版及派腥,向无数消费者展现了一种精神钮,一种称为“无畏无惧”的侠之精神花。   路虎全新一代揽胜运动版徒烽,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概掂,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调嗽,它的独立特性被设计师完全释放胳。如今鞠,这款至今为止速度最快矾息、相应最迅速舵肝钮、反映最敏捷的全新路虎痊辟,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪粹半,冲入国内汽车市彻称汀,夕阳下一人一车合拷挫,古道中慌衫猴,说的是情义无价钢。谁人不为它心动篙舍哩?路虎全新一代揽胜运动版跺炔较,驶入我们心中!   65年来睡,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者京,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”胶茸坊。如今届,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版捆,再次席卷世界慷避范,那完美的车身比例蛋囊钡,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌苫曝笨。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为四地磊:4850mm*1983mm*1780mm司邻痴,前后轴距2923mm宠田漂。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹段颁肪,3.0 V6 SC汽油版HSL夸坏腑、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版疼港、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴簇俱凸,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型献。   姿态万千的路虎揽胜运动版赌,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度俩,无拘无束的气嘲サ嗌恕,气宇轩昂的出尘之表弧频,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹上。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒健瘫,厚重的前脸垃,配合后倾式格栅设计邢皖闷,更突显了它的自信钝匪禾。发动机盖上两条凌线刚强有力思拧勃,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹忻淋。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情镭钱邓,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体滴秆犀。   车身侧面线条的风度也极不平凡小什,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮恭娶来,带有亮黑色指状套件托、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口砂,装有亮黑色装饰边的后视镜统,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致段梗汗。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂坚,这些铝合金结构的轮毂分为晃爬:19英寸5辐式铝合金轮毂晃、20英寸5辐式铝合金轮毂鞍、21英寸5辐式铝合金轮毂衡赊、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂交、22英寸5辐式铝合金轮毂扦含策,无论您选择其中任何一款扮发,它都可以陪您乘风破浪垦丁。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐返唯,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联就晤俏,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中波钙,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯翟,整个车尾看似简单却极不简单磐。   本文导航年:" "  1998年首棋鸽,广州本田成立暴汤犀,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁煎挥呛,而时光推移凰焕,今年9月12日图疲,2014款第九代雅阁在中国正式登陆炉舒窍。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户驴。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁犊,我们今天将穿越时空晤滴刹,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型贫。它虽然是日版右舵车型捣,但3.3L/100km的平均油耗涪、双电机电动CVT陀跑、大容量锂电池溯呻勺、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧宋,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭窜台。   外观更加原汁原味蔑妹蜡:说到原汁原味外戊操,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本篮琳。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同羔拟首,更运动杉。混动蓝色特征忍妒:作为混动车型褂哪,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标塑沧。   在下保险杠处轮,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻雷。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节加,混动雅阁同样采用全LED大灯设计捂茨。混动轮毂欧灰峨:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志雌不。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎恼,为节能更尽一份力渺就妊。   本文导航锭欠:" "  就在前两周囱氖,我的同事刚从上海归来蒜,当时就是为了试驾上海大众的朗行窖寐,而在不久后的今天柑始,我来到了大理骑,依然是试驾一款来自上海大众的新车踞曝,虽然我与我的同事地域不同趣限,但对于这两款车而言酮你夏,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来沥汰商,我不得不从朗逸说起某扑,由于现如今大众氖停块化的产品研发戳,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品僳妇寂,朗逸辈扰碳、朗行以及今天的主角朗境亦是如此酷另佳,它们的关系算是孪生兄弟痪砂苛,反正我是这么理解的祈锻饲。   目前朗境的广告已经全线铺开寸躬,消费者的关注度也很高讹乱,虽然我个人比较抵触陌私疲块化的产物(感觉个性不足)冷,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑眠钢,其次在10多万的紧凑级车里踢,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了燎忍。所以销量方面自然也很喜人嫁梧刊,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息踏娃,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台尺。   从英文名来看凸,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版钢饺赊,朗行的英文则是Gran Lavida挛,其实如果从相似度上来比较爽,朗境与朗行更加接近舜,因为它们均属两厢车率段琴。我想对于这样一款车来说串焕隧,大家都不会有什么陌生感哀噶练,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍袜颅,如果你曾经错过了朗行的试驾文章菏,我在上面也为你准备了延伸阅读旗楼炔,可以先行了解一下沤巫涟。   说实话操辣,朗逸推、朗行鞘、朗境三兄弟如果给我的都是正脸讥,让我来区分一下滇,估计我也需要片刻的停顿祁抬,因为它们实在太像了!就朗境而言炭届,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蜗,并将内部更换为蜂窝状造型莲,包围下部使用了黑色塑料浮全,并加入跨级风格的银色护板歉百凡,此外前雾灯变成了圆形日瘦,以上就是全部它的特征了发昧。   既然定位于跨界车蚊乾眷,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙山故,同时为了更加配合Cross风格汝,车顶还加装了行李架赐,车门下方增加了黑色与银色的侧裙龄忿,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识扛蕊。粗犷的风格也体现在轮毂上高奠忿,样式上很难用语言准确的描述出来艇,总之很复杂颁,其采用了抛光与黑色漆的双重处理薄乓叙,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)举。   尾部的变化几乎与前部一致堵建,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法承,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理摧哎,说实话就车尾而言板挎,我感觉朗境比朗行好看了不少灯。其它方面再无不同沉起,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的厘挫舌,转向灯黔、倒车灯私擞凑、刹车灯还都是卤素的解瞎。   本文导航恍稳:" "  SUV在国内发展是方兴未艾拿森费,所以无论是合资惩寿、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣筛伺吉。今天的购车主角是一位40岁左右的女性图,白领阶层唐呵哀,夫妻年收入有50万元左右篡俱甫,有房继,老公有车呻存茨。实际上耙扒屎,女主角目前也有一部老速腾车上,开了已经7年准备换一台豪华SUV辽剃。这位女车主喜欢玩奖含亢,追求年轻藕,注重外形拧高,并兼顾户外邯,不喜欢纯越野车型侵食骂,而购买价位瞄准了40-50万元领域捶膜。所以我们直接选择了宝马X3识蔷,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较钱鞭菇。   为了公平竞争喘,我们选择的车型如下椽磋软,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 伍虐葡、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型即亨抵、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 楔,三车的价格虽然有些区别浑屑茹,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠酵捍虽,所以三车实际购买价格差异较小逻拔歧。   对比项目一徐完: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的攫撇垃,特别是女性奔镰,希望自己能买到一款好看的汽车谦鲜,就如同提包还有衣服一样惋报探,特别是成熟女性辩亮琴,尽管喜欢标新立异短,但也更愿意接受时尚动感的类型抛食珐。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸访惩,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯胖便,相比以往方头方脑的设计握溅,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少袭悔。更让人动心的是略斡,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素露函量,同时形象也不乏干练紧凑逗泰。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润莲旅曹,线条流畅疾蔫口,稳重而且动感彤耪捻,因此吸引了不少消费者愁。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性蒂套,但2013款并非全无变化摊头丛,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计迹垛,此外还有大灯形状虚畅丹、前后保险杠筐侵、尾灯吵秀、排气管方面都作做了一些细节