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清华大学3800余名本科新生报到 农村生源近两成
2019-09-17 20:49:01 来源: 新华网
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如何看待城乡融合发展:共同繁荣 城乡前行肩并肩

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3.0T车型(下文简称MacanS)覆淑含,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍疽酶膝,所以在这篇文章中奇,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容疙,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )咸。作为整个车系当中的中配车型俩,MacanS绝对是性价比最高的一款棚。只需要多付出13万簿女,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了豹那,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元隋瞥伦。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价冉钱:10.9万 车辆总价(含增值税)为涧:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷沃,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件迁,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大猛烙,当然这些选装件也个个价值不菲啼奠惫。毫无疑问文概妥,我测试的MacanS同样选装了不少配置妇居,加上所有的选装件之后步,车辆的总价也达到了79.79万辩磁。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm娩嚎,轴距为2807mm与奥迪Q5相同份夹,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm沏茨沥,比中低配车型长了18mm戈乐宿。从数据上看靡岗,MacanS除了高度和轴距之外荷耽,都要比Q5大一些释精,但是由于MacanS车身足够低矮殿奔,所以从视觉效果上来说惠,MacanS的车身显得更加紧凑接,也更加运动峦。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯香呸毫,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder喊哺构。如果光看前脸的话降炬辛,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo础噬。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带挎煎瞥,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条躺环犀。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈杜混,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19壁撑滤。如果不选装的话拒,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18崎坟龄。   MacanS紧凑秘暑阿、简洁的尾部设计钦擦情,充分体现出了它的运动风格贰,简单的尾部线条用最平实的设计语言谋患刺,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型尖。同样运动的还有它的尾灯娄襄檬,狭长拿、扁平的尾灯造型价计闪,与尾部线条搭配极为和谐急腔帘,起到了画龙点睛的作用陵。   内饰方面忱距,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格谰视掳,运动中不失豪华感拜示。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘怯浓哎,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉哩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你地拢噬,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因徘眯雀。但是有些遗憾的是徽拐摔,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬烩抠彤,每次按下去都会发出“咔咔”的声音秸细,感受并不算太好骄。   Sport Chrono组件翟懦肥,包含了中控台最上方的计时钟建、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统倒栋。只有选装了Sport Chrono组件钡磕,车辆才可以进行弹射起步歇。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少喘棵,但就算是为了那个做工精致的计时钟雀死,选装Sport Chrono组件也是值得的山,毕竟1.8万元的价格臀梗,对于保时捷车主来说也并不算贵迟饲。   换挡杆周围密密麻麻的按键悍,对于接触Macan时间不长的人来说熔岭,绝对是个噩梦弧,想要记清楚它们的准确位置赡楞链,真的不是件简单的事情胶。起码在我开Macan的一段时间里桨嫂,每次操作我都要低头确定按键的位置饯,真的不太方便凑惮姜。" "  在国内提到奥迪泡隋,更多的是那款最为著名的奥迪A6L妒零讥,不过奥迪家族并不只是只有这一款车篇徐健,随着奥迪开发更多的细分化市场车型耽翠,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒拧,这其中就包含SUV以及小型车哆,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型狙,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢婆?   在外观方面戮秒,奥迪A3延续了家族外观设计俄,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴疆,用在这样一款小车上显得更有气势仟冈,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质晨,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计控湘俊,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些械氯铂,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蹦超粕,辨识度非常高顽通,同时大灯下部还带有清洗器饭,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能惦解。   作为一款偏运动化设定的两厢车型淡吓,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多巨雾,至少看起来没那么晃眼湍,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰炯,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯沙,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多尘磷,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应圃,起到了很好的效果绰怖迪。侧面的造型上在A柱位置最高埃标德,整个车型几乎以平直收尾拐,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证玫乱,同时让整车侧面看起来更大一些署。   A3的车顶采用了黑白色的设计海擂谜,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大修,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些笨,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间磋,但天窗在外放着也只能是一种妥协了梗甫纺。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎敖绒烁,轮胎尺寸为225/45R17喉沤伸,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂颈戚舒,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂桐,不过选装配置都需要额外加钱才能实现剃。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉抹泌固,整体呈现梯形结构壬室,尾窗底部与腰线持平隶,尾窗面积最大化保证后方的视野慰搞。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计犊尘,不过内部也采用了普通灯泡光源便,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈甘タ伲好问。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合穷墓关,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况堡经弯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的馁誊革,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的匆笛捻。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌涵,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大味。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型讲磷,S80L自进入中国之后差,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素秦。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品拳烯,但它所具备的那种低调内敛的气质罗孔旧,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选授。   2014款S80L通过对细节设计的改变簇拎,让自身在没有经历换代的前提下栓,进一步提升了性价比龋。面对强手如云的豪华C级车市承肥秃臁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感拉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手聘兽慷,想要抢占主流豪华车的市成仕睢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步卑貌蹿,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力涝戮。   新款S80L对前部进行了细微的整容戊,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感晴,同时也紧随时代的脚步冻棺。相对保守的前大灯设计颧瑞,已经不再能够满足时代的需求渐锤傅,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯港,虽然谈不上有什么家族化的设计语言贪团幢,但至少与时代接上了轨橙。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变骆拨,近5米的车长和近3米的轴距表现颁,让它在尺寸上并不会有劣势揽冕勺,四平八稳的车身设计也符合其商务气质弄喝。外后视镜新加入的镀铬设计稀,虽然是新款S80L最显著的改变之一落,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点嫩。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格氓,沃尔沃式的家族化尾灯造型悔秽,成为S80L尾部最显著的标志性设计受督。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蠕,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击捌,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型欧违喷,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力夯滤莆。   本文导航   分享到弟:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中伟,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌露卿夏,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短豢忱经,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴芰忧纭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市僧逢。不过旗下的产品线也过于单一镰踌,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际说,所以便下探市惩韵搿,推出了紧凑级的GA3车型报。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手扇,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型典,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级潍,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出摹仓憾。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别腺墙,也可以看作是GA3的升级版车型城擒,依旧主攻家用紧凑级车型市场咯络膝。但是作为升级版车型俺娇化,GA3S在外观设计方面有所升级散干迪,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉徽怂。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型鼎,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体涣,使整车显得稳重而不失时尚感憋察。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上逞享杉,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧笨、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动拒艰、轮胎与地面接触等产生的各种噪音疆钉堆。此外告,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎闺财口,为双五幅铝合金轮毂负捆侵。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大浑绣,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调饭锻潦,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长挪蜂绒、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型叔课,传祺GA3S的造型设计并不落后唐块砂,反而在有些地方设计甚至是超越了对手浪胜茧。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车锤段炽,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华凯荚桶,12万出头的价格或许已经超出你的预算超承当,但是无论是从配置还是动力来说糯链,值得去掏这个钱菜旱乓。可能我这些话有些官方措辞瞪,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法酒触。   1.0T嘉年华外观孙:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致铣,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术伶爽兢。为了搭配这台发动机颅竿袒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性需导扑。   内饰部分灰:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致勃架,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些红。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蚕袄蓄,这个级别的车型非常少见暗佛。但并没有设置外部开关墩拱博,而是需要进入屏幕内关闭恢顶。   本文导航   分享到胯苇:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺瓦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外兼履凡,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆普,与大众168万的海外销量相差无几磨划。   这个名气与销量不成正比的法国品牌姑你钵,依然凭着一款SUV车型陷派,在国内获得了不低的曝光率酞桨史,这款功勋车型就是Koleos科雷傲材翘迪。今年4万台的预计年销量咀钱稗,相信有一大半都将由这款车完成香。虽然这个价位区间的SUV里品趣,无论国产进口都有不少车型可讯λ摺,但路遇科雷傲的几率依然不低黔表半,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢棘碌欺?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢残层?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV怠烙,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版戏睦。这款车的发动机及变速箱等核心技术伴,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型废农,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备善,并保持了雷诺一贯的安全水准夹围弹。而今天我们试驾体验的统,正是这款车的第二次改款平,已于2013年在成都车展上市嘎妙立。   外型上炽,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格卤丰倾,经过两次改款后整体设计也并无太多变化江缓。虽然车身造型上并未留下太多笔墨糜,但家族化的微笑前脸配合大灯造型洛畦,倒是显得有些“萌萌哒”奇。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气铜湍,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶圭。   侧面造型上税艘萝,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时臂虫,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘挂既处。虽然尺寸算不上大富榷,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的架,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重济蹲芦,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条裴谩浅。另外驶,2.5L发动机搭配适时四驱系统船官,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现师帽竟。   尾部造型依然圆润描担,和略显呆萌的前脸很相称背。上下对开的尾门很实用襄,节省了上门开启需要的空间券,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围掇拇尝,载货坐人两相宜衬沫程。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出堂,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性撩普。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜是尉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多岭,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例吻。当然病兑飘,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用持。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱孩、大黄蜂冕楔狭、救护车等“老熟脸”们会出现内介,编剧还添入了不少新角色日,比如老牌人物“探长”荚,军械武器专家“十字线”沥挟湿,以及人造变形金刚“螫刺”等车掇女。对于最后这一名小角色而言经剃境,它的“身价”并不算昂贵盆,并且在现实中矫爬,它的综合表现也算是可圈可点什叔。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多棋碳,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目霜抢,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科梦亨,说到这里蛔翔,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧怠鹿豢。   言归正传滩,牺牲自我隘醋怂,从而使“大黄蜂”更加强大蹲碧,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色仍,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中篓输甲,想要拥有它并不难接交,最低11.99万元就能圆你这个梦送,只不过它不具备变形功能浚痉系。   从设计以及尺寸上就不难看出黎壁记,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台刑,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理疼盒,所以对于大部分人而言橇硷河,创酷在视觉接受程度上要更理性一些哆。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表降爬:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外景咀妨,具有相同的特质的车型还有福特翼博捷赤禽、标致2008跋。在对表面参数对比后俱碱架,创酷的优势还是比较明显的膛化捆,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响宝惮猴。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似斡峡,平和的尾部丧氰、延伸至后翼子板的尾灯组处、向上提升视觉的包围等等土,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点错喘,当然也没有明显的不和谐感陕绣窖。" "     对于英菲尼迪来说广,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌筷臣斑,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人汐。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期钨,这最为主打的当属轿车Q系列绕,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50保缮,在现在都在大搞涡轮增压的时代踌菱,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量酪撮,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎衡侈,那带来的将会是另外的一种驾驶感受头耸,而今天创你邵,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧桂。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型馁幌,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的灭呸,就是英菲尼迪的G系列产品问,而随着采用新的命名方式拢谭幢,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变垛第啪,从之前曝光的一系列的概念车来看玲貉千,英菲尼迪在打造一种新的设计风格拢,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感焦。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象洪共,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉权,而带有这种印象而来的就是茶:这车动力强么被催?怎么看就像是卖外形的呢吝外?   首先在外观上破剔,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格袜屎柑,采用了更为吸引眼球的设计思路匆农,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人哪擅,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高茸晦疗,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉邯,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满盯,同时也充满了一种力量感脱拴。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方忌,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉眉德钒,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观赤。   在车身尺寸上裸但,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整硼为,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡廖抖快,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm里,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准眠鳞钝,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅坚,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份仍荒。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式成酷,这样的造型看起来还是融合了动感在其中停,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些扯翠,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸粹泡甭,在这个级别算是中规中矩爽纬,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列迹。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要肝颂恰,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位耐,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格姜胳,同时也保留了圆润的线条风格筒监百,尾灯的点亮效果依然印象深刻靠现界,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准搪呢。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰矫,这样增加了尾部的层次感徘。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业疽啡,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多档,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭坛蚕柏,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型垢烙,并且入门售价也仅10.98万元罕夯,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低官扰。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象疯屎鼎,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下眷。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表瓷揪:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面镰,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些栏抱,但车身上的差距并没有售价来的明显哭,因为锋驭真的比它们便宜太多了赦释。除了合资对手以外叭扭吾,它10万元起步的售价信,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧狮邪燎。   铃木锋驭的外形设计上贺耿巳,我听到最多的就是两种声音呻茂酶,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢办肆山,而另一种则是感觉外观不好接受每,很少有介于中间位置的人味,毕竟外观是一种很主观的感受圣内乌,仁者见仁智者见智课。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格目渐,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车松府,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些痘珐糯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型咳邵,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料疏吨绞,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型世。接缝处体现最为明显辅,而且它在内饰配色上也相当讲究耙掇案,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位身跺,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷泵。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俺诡:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型铃凰式,售价为15.48万元鸽毕,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比倾,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值访龟的,性价比有多高了含蹬郝。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置固涸厂,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到罕。况且碳,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统磁,还是非郴幽シ眨厚道的环饱儒。   本文导航   分享到臂缺:   哈弗H6 月供708元起" "  最近瓶漆,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把派,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升劳五紊,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动绘,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额赔崇,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万穷紊,这作风跟大哥卡宴如出一辙涪。中配的MACAN3.0T车型(官方售价惭兽凹:68.79万)在选配后价格逼近90万元讨甘卿,而且市场上目前一车难求边绊。那么问题来了浚夏宽,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠擞,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大辞驳。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊蕊榔衅,到底这两车有什么区别售鲁悔?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异健羔,帮你捋捋思路互蕉。   注卵秽: 实拍车型为MACAN 2.0T力篓,为了让您一目了然李,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处承薯惫。   内饰锣醋琉: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及努题危,可以说走在大街放眼望去到处可见舶凸。基于目前的消费理念陌,如果花20-30万去购买一辆SUV微,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观其、实用的内饰湿绷、以及良好的通过性踞涪耸,另外还要满足偶尔越野的需求计。面对人们如此苛刻的要求叼,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测诺疙嗣,看看这些车究竟能否满足众人的需求胶。相比其他媒体的评测方式侗释,我们易车选择了多人评测的模式斜块,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平碎脱,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评辣徐。    此次我们挑选了7款SUV车型抚计,分别是荷:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客傲协,分别来对它们进行详细的测试告介龟,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)袄本踢。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版薯崩:25.28万元   市场优惠里限笨:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V居岁某,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻庞芭坝,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主社扭,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚别惦,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道锌宠会。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足趴,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计喝燎蒜,看上去更加的协调和。   至于尾部方面告,最值得一提的要算是后尾灯的设计了胳,乍看上去有些沃尔沃的影子勺,整体采用了立式的设计风格喘锑,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲燎氰,尾窗位置比老款更直也更靠后饰维。   小结蔽可裴:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑袭藐,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象色,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调愁褪仙,前后不是很搭调公称盒,尤其后部的立式设计将,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间痞捷,但空间利用率上则会相对减谐┚ぁ,比较适合那些舒适一族固省入。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型八隋非:25.28万元   市场优惠痴恋:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了啼垦翔,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车狄颂弦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车踞俱颓,新车的整体造型十分具有张力徊通揩,五边形的进气格栅更具立体感滥,镀铬装饰一直延伸至车灯内伯,大大增强了整个车头的时尚性馁惮。   尾部的整体设计同样强调动感与张力袍,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合悉,但整体并不是LED的灯组设计绿措烫,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰颗羡侨,在视觉增加了整体感的同时娥掸仓,也大大提升了整车的运动性寇十。   小结邦睫:马自达CX-5在几辆车中澎工,我认为是最具动感的一款蛾,整车前后比例十分协调惨纱,外加搭配蓝色车漆塘,使得自身更具个性辈。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象凳,详情请见后面的驾驶感受篇拒。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD互势:26.78万元   市场优惠棱:1000元   如果不知道它是奇骏的人衰,在大街上看见这款车播竭烘,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化帆父崇,同时也是这7辆车中变化最大的车型吧,整车不再是那么的棱角分明琶,仿佛从一个满脸胡子的硬汉深梆身,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿胃羞。   由于采用更具流线的造型设计哭危,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯葡揣,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念旁,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性被粮世。尾部的造型也不再是那么的方方正正谰形,尾灯与前大灯造型相呼应安,并搭配镀铬饰条加以点缀脓。   小结扩贤:由于我个人的车型为2010款奇骏卧集修,所以面对这款全新一代的车型僵,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈齿违,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说工,奇骏是个不错的选择唱。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版陀缔:27.28万元   市场优惠崇梅:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候篱帅梳,就得到了广大消费者的极高关注度抬日羚,整体设计与上一代差别很大伐啃钦,不再是中庸的形象肪,而是更加犀利的造型刀。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息牟拖阜,前中网分为两段式设计阑弟,但两块黑色的格栅全是假的娥,完全是用来装饰用的去,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅揉返弊。   熟悉老款车型的人都知道蚀沽畴,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计腾筐,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积晨肃,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野叫荒了,从而保证了行程的安全性省潞耿。   小结赶归:这款RAV4整体添加了越野套件成拳,所以并非其原车面貌色秤。但无论是否经过套件的选装宏,整体的造型还是十分具有潮流气息的铣福,另外值得一提的是巾,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项肌糠宪,依然是几款SUV中表现最好的茶堵,注重空间表现的朋友们值得考虑耐。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版捷:31.58万元   市场优惠超:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款渴,所以变化并没有其余车型那么大悔,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了还守,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思薯镐沧,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格缚,棱角分明才是其主基调粕。   后方整体没有太大的改动糖,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了安,设计很好的与前大灯相呼应寝良,夜间看起来十分的醒目蛾烂,整体也很协调纹捐首。   小结蓝垮:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看畔鹅,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力闪啦始,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点恕斡凸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的冒痪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉襄乱拘,途观还是比较不错的选择步权。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型旅俊:25.28万元   市场优惠纳猜坡:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅常克斯的外观豁垒,那么这款翼虎你必将也会喜欢毫究,因为它的造型就是一款大号儿的“阜穑克斯”衔圣。单条镀铬饰条所组成的前中网毙,显得整体十分的修长迸脯凹,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔仕。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点谎茄铃,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气维男,提升了整车的档次添。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑鞋佃。   小结葡闲脆:翼虎是福特家族的新逗也Φ浴,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复瞎皇穑克斯的身影谅仇,而对于新款覆状克斯的整体造型奇,个人觉得还是很不错的惋敦坍,那么如果您要是和我持有共同的观点嚼摩,并且想拥有一辆SUV车型但,翼虎绝对是首选范围倍对。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版努郝凶:27.69万元   市场优惠疯赊:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子犬帝,但随着Jeep旗下车型不断的改款吭售,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去灌染,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息犯坛,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配逃鹤搽,圆圆的大灯以及垂直的中网反镜,无疑均是Jeep最原有的样子毁激距。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型奖纷黄,无论是后风挡还是尾灯佃透,都为方方正正的样子发谜敢,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间疲诞琴。   小结闻抹超:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊看馨痢,淳朴造型及棱角分明的设计看,在保留Jeep家族血液的同时滇攘土,也为整车的空间做出了较大的贡献陀伤,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的妨,详情请阅读后面的文章宽。   外观总结安侣: 7款SUV可以说均拥有自身的个性坦惩,基于每款车型的特性东班掀,有的为小改款含、有的则为全新一代涕,所以有的基本没什么变化纪洽牡、有的则“面目全非”膜谓珐。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了涸哄晃,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别割千惊,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味豁还,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息逢。通过每款车型下方的小结孟车烹,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型乾泥拨。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前趴蹭,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐健,你可以理解为营造纯正的氛围芦哀涕。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来饭,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合晨户巨,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致赎。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed纪,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍簿熊僚。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”联,绅士气质是宾利的“看家本领”萄冬诞。往往迫,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质茅筐。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去稳吨,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限半慷。现在档沦,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h青砂恋,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让岸。自古以来菱领,“Speed”一直是宾利的性能标签翠舒,以此向2003年垄断勒芒冠唱逗馆、亚军的Speed 8赛车致敬次话杯。    作为宾利历史上最快的量产车型呸,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)梁损,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征缎隆,当然那对档,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可豹马。    伴随著经济实力的提升泌,中国人对自己身份的敏感性急剧增强库逻届,当你身处被“泰禾北京院子”兽、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规读倡,肯定会追求更高层次身份上的匹配踌。我几天前去宾利销售中心徘勿,它长廊式展厅规陌撸宏伟牢,处处是浓郁咖啡香挺涩活,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利仆,对其购买力是不置一丝的怀疑焚绵评。我想敞,只有宾利是鳞困、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌扁,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蛔倘。我敢很确定的告诉电脑前的你们屎惊宪,这款售价不菲的宾利性能新旗舰沥,在中国未来一定能卖到脱销晾检。   >> 写在文前沽淡哥:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年埂,英国品牌的表现令人忧心忡忡投挂。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌煽手龚,它们目前都散落在世界各处骆片,有的受到追捧有的则走向终点首菱吃。即使获得成功的英国品牌壁承颊,它们仍为自己贴上的“德国标签”别、“印度标签”的身份感到忧虑量腻晒,毕竟娘,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除睬。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造草限,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革完祷筛、原木的袅袅余香盟,这种气味只属于宾利藕狠擒、劳斯莱斯们晦愧喉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严恍窖昂,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头灰。    从业这么多年淳,我写过的顶级车型总值超过了3亿元图补,从没有一辆能让我动了收入囊中之心躺,囊中羞涩遥不可及自然很重要家呈先,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦础靶交。我认为一辆好车沮淌,应该让驾驶者舒服歇咐、安静尺梗夹、惬意的完成从A点到B点的旅程革剔搓,那么多动辄千万的超级跑车速度很快诬惕,却实现不了我小小的梦诧沫。我一直认为秒,真正的贵族粱评,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极煎船稀,即便妥协仍然能坚守初心蹭。此话适合改变自己的GT Speed丘挛距,你知道吗钠?世上最难的事情就是超越自己保襄,GT Speed做到了 够吠骡。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义高腔,当你启动它时擒,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态隘舶柯。   >> 外观筐水:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身卢贸夸,作为宾利目前最为畅销的车型难垒,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”鹿速。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级孩。但是形墩袭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配曝类闹,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节尝讹。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者厕,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动俺几涪。当然费垃嗜,大部分“土豪”车主也不在乎晨冉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成男。    外观提升不是GT Speed的精髓碱墙,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蓬胚,动力勾睬烽、刚性淳哥峰、减重上的工作任重道远吮伺。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg括镜份,仅有2.3吨狼歉订,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重碧。不要小看这350kg分,几乎是一台V8发动机的重量庇。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件九窜视,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂谢藩、多连杆后悬挂和防倾杆等渐忿。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色僻,分别是Burnt Orange(橘)甫、Sequin Blue(蓝)悍办仓、Excreme Sliver(银)偷屠。为了凸显GT Speed的特殊半坪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)金疥。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选擦伐。宾利工作人员表示倘,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故仙瑟,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加舵仿笛,尤其是在中国等兴新市场更是突出缝诚掳,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩婆。    你知道胖子多么努力吗钮撑?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时田僳,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形亥陀。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超辛玛。那些把高性能作为卖点的品牌峰惕鹿,现在宾利也有资格和你们一较高下慰迸譬。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸担霸居,与GT W12车型尺寸几乎保持一致耙,其尺寸为(mm)氨:长4806小、宽2227高、高1394苹,轴距为2746mm嚏。我知道需冕,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距布,为了让你做到心中有数踞,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来圈新。与竞争对手相比锑桶,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先篇解苹。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑佃苯身,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车罢,哪怕国内的环境日趋恶劣览戏饺,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值废脸布。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成瘁,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭腺,整个过程大约需要22秒堤。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间钮,从而避免占用后备厢大部分的空间切。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘斑,它的排气声浪在我听来低沉浑厚盼,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感冬,没有法拉利暴躁莽,缺点恐怕是不高调妇。不信你点击上方视频听听视频里声音闯第糠。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结圈晌是: 作为欧陆GT的性能旗舰田力,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角吾,不仔细研究根本发现不了它的区别姥。虽然外观变化之处并不算多回,但是对于轻量化烧、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性韭堑。" "   7月21日提,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)慌。其中丰田致炫战胜福特嘉年华淬、北汽E150氯侣,成为第一期家用空间王冠军徘。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威坝。它们会有怎样的空间表现瞧秽瞄,不如一起来见证你。 本期内容开始前厘萄腔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧示权倘: 好了锈,正式开始第二期内容睦帽。不过简单说几句墩,为了没看过第一期的网友们斤兢删:    你可能会发现沃贺,随着岁月流逝泄、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭嘛,也当起了小爸爸南。恰此时铅吞浑,他们对车的选择可能也有了新的取向添啃第,空间大边桥淖、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蒋。    基于此透炽睬,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题帽。从一家三口的角度去衡量一款车的空间户卜,让大家对车辆的实用性有个较全面衫、正确的认识吵。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测付沽扑、模拟一家三口郊游的情景实测耽、细节空间的展示棵、实体娃娃的数据测量四个环节进行词奔。   话不多说咕狄,有请今天的选手搓,登城肺ⅰ! 第一环节挛请巷:堆放整理箱犀肺,能放多少放多少    由于很多厂商谴、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升撩,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时申囤,也会帮你量化一下车到底能装多少升文,所以上图我们也给出了每个箱子的升数梯努。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号情芭,并加以不同颜色区分平吩叛,目的是给你呈现最直观的感受侠。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据岸,仅供大家感受一下催。今天我们拿箱子说话撤,看看它们这种数据到底能装多少箱子订捐。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下酥:由于时间关系凰,我们这次只借到了骊威的低配版滴侮,后排座椅不能按上图这样按比例放倒免,但高配版的骊威有这一功能蔬趁。 首先出场的是骊威怪粕:    状态一峰瘫:单纯的后备厢空间 状态二褂颈九:放倒后排座椅后的空间 状态三椭纯顾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评搞: 骊威一如我们所想的那样律全艇,空间的确是其一大卖点徽。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时茂晌创,小伙伴们都惊叹了!骊威饯甲,实力不凡竣。   其次出场的是致炫凛秀:    状态一坑扑苯:单纯的后备厢空间 状态二体屠双:放倒后排座椅后的空间 状态三集绊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评抨具: 就如文章开头介绍致炫时所说拍,空间茹羔、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点共惮。通过这一环节放整理箱的测试静,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得亭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积纲:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一稗:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二兽第:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三苟巷:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结钦片: 通过摆箱子的实战阂扑,以及上面表格数据的对比枪辰仍,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利划差既。而致炫与骊威差距也并不是太大辞,可见其空间不可小瞧付寒魏。接下来又有哪些好玩儿环节溪食抚?而两车又会有怎样的表现呢通?请继续往下看尽许。" "   今年5月痪搭烈,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶漏蛾滑?9挡无用魂?自由光深度试驾报告》)橇齐。当时拌辜镣,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测梗。    6月勉壁肠,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)死部。不过3.2L版的离地间隙鄙猛、接近角乔、离去角刀底方、通过角等数据都比2.4L版强悍不少伺竟。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别邵?    几天前毋局,我和赵璞即勒、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市圈僵茹,这车还行不行匪景系?    我们的第一站寸警,魔都上海颗。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消立。在经历了噩梦般的改签檬、等待绍、登机潍拓、继续等待之后破,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间报乱。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿牡竭琴:“游遍世界各地毋肩,开尽天下好车猴管。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑挽呢搐。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方涂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的兑,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多虫潮荡。在此我可以不吹牛X的告诉大家腺筹滩,我在纽北环实际驾驶过聘。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑几瞄德,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI填,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型霖。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮田豪,在国内也非常抢手洁。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升厢兜穗,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障沤雇。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变答,基本保留了GTI所有特征酞。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升粮露那,在舒适配置上也更加的平民化宫茄涩。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整膳僻,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件测蔡,例如两边的侧裙以及尾翼等棚,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的航。但低调的外观也有自己独有的设计元素讽,例如车头处GTI特有的红色的拉线迟,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标汀肉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中煽倾。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性颅费涧,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm哦。另外笨,新车的LED尾灯造型也很有特色卧。海外版GTI提供了红色穆蜗蔼、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择葱蒋,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现痪顶梗,但国产后或许可以与国内的消费见面履泡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蚊磨换,我把它们大概分成两类夏乒:靠谱的和不靠谱的骂晾。不靠谱的原因很多档邻,有些续航里程太短笨,上车就开始为电量担心;有些性能太差捂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比附建浇,几十万买个两门小车赏猩纽,真当我们都是土豪吗烦坦?   不靠谱的理由千千万合,靠谱的标准则大致相同涕卷。续航里程不能太短伺小宦,加速不能太慢梗垛,最好还有些实用性屡扫憋,价钱不贵就更好了涎扁劣。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了僧刨酚,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车袄。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平甲逝呜,拿汽油车举例的话葱,90%以上都算得上靠谱陶几。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说颠撮仙,能达到及格水平的车型却不算多辅。我们的这辆测试车是2012款的尾祷拧,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型萎。还好时隔两年稳,e6的动力系统并没有发生大变化娄跺,只是外形和配置有小小的调整挨市瓣。   续航里程汕赂昏:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧镀敲每,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群贯碘搐。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车繁促波,这其实只是理论值据围,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱俱盾岸,实际用车时很难达到臀澄亩。夏天空调豆汕操、冬天暖风瓮、高速快了吐嗡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程贾。   这种电动车只是日常通勤还可以轨亩拴,但稍微有些想法需掳屯,想去见个朋友里盟篮、买个菜缚裴遣,心里就得犯嘀咕磷仕。这种心中总有事悬着的感觉很难受潮,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多恕嗣。   由于时间原因踌芜,我们只能简单测试一下e6的续航能力挖漆。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里涡炉,其中高速路况三分之二汇耽,城市路况三分之一夕。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来冗,我们的行程其实就是三段屋嚏,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)师,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)委谩,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)扇圣锌。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)些瘫,显示续航里程320公里靶呢。完成第一段高速路程时(43公里)叼,电池余量82%(耗电17%)奢汉,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)瑰,电池余量63%(耗电19%)堕渴,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)识隧,电池余量45%(耗电18%)扁骇,续航里程134公里(减少61公里)缆魄峰。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点伎挠:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右侗,比如第一段高速行驶丧淡,续航里程减了59公里性妨,而实际行驶了43公里缮,二者大概是0.7倍的关系兴,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话槐,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近峦,拥堵路况似乎还更费电一些溶角膜。" "  近两年妨,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮腥,很多大厂都推出了自己的纯电动车竣莫步,先不说比亚迪这些纯自主品牌鸡,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车辽冕。今天廉,我们就提到了之诺这个品牌甲刑,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌短钡,主打高端娜,并且未来也是只进行纯电动车的研发逢两,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌成。今天亲蔚浚,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E弘,下面我们就对这款车型做一次体验端叫嘶。   之诺1E只租不卖拣,租赁价格为奇淀刺:日租金为400元/天焊脯,长租(3年期)为7400元/月略揽,现在消费者就可以对这款车进行租赁拷涪戮。   租赁价格包含平捐:车辆上牌略础、充电盒安装(7.5小时充满)皮刃、保险归叛昂、每6个月一次定期检查保养茸凸、车辆维修惟,7天24小时道路救援结劣汞、拖车以及备用车辆等等串杠。   之诺1E是基于宝马X1平台打造仟昂,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计穷竟,但车身整体还是能看出宝马X1的影子泼。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计诗访,虽然亮点不是很多丸,但至少可以与宝马X1拉开一点距离衅,树立之诺自身品牌的辨识度焙。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系佛瓜粳,辨识度极高陈贫桑。 既然是同平台打造颇伞另,那么轴距和宝马X1也是相同的须谭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎臂,尺寸为225/50 R17抛,这款轮胎最主要是为了节能考虑曝啥贩。   本文导航   分享到氦匠害:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉胳坦,它是南京依维柯生产的车型崩备,隶属于跃进品牌旗下滑磁啃,是一款定位中高端的轻卡产品嘉烁。该车是在2013年1月首次发布的段,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)袒里,为用户提供了更多的备选车型嗓叭李。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现凹。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)惮。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域潍石,宝马向来不走寻常路玲,旗下的SUV并非越野硬汉陀究谩,而是更加注重公路操控性撵,所以在外形上也有着自己的独到见解梁碎。Coupe原本只是轿跑车的特征级,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上挡算辩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后筒饺损,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上妮。在这种背景之下栏局彪,X4应运而生陷。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验日绷墓,宝马对于X4的设计便更加得心应手措竣栖。从车身尺寸来看玲林,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蜗。然而实际感受上槐魂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力田酵。它们的关系就如同X6和X5棋遣,一个张扬垦诺穿、一个低调侮斗锻。要想讼治嘉剩酷际蓬勒?X4很在行扁比。   这辆X4的外观加入了大量M套件佛惕嘛,进一步凸显了它的运动风格妓。夸张的前后包围降低了视觉重心送,但也在一定程度上影响了接近角和离去角架。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢劝?所以滤,接近角桑、离去角这些数据对于X4来说稳僧,根本不重要钉维斑。   和X6一样缚催攀,性感的臀部是X4最迷人的地方歼歉。如果从车尾来看妊,X4确实比X3运动了不少班德,高挑的腰线参丘、厚重的尾部都能给人很强的力量感沦舜。对于35i来说青僳艇,单边双出的尾排着实有些低调没淡。尾灯的造型是典型的宝马风格危嫉掀,造型简单嫌冷逻、大气炮,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升涣。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮怕程,前245mm狈镜、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性扩内。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)痕,这是一款综合静音瑞啸、舒适勃、操控于一体的轮胎诡病酣。在我看来彻胜,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎当关,似乎更为合适卞那凄。" "  原标题敬:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前惺悸旧,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)己小叹,该车除了外观造型犀利害昂、内饰豪华千波翱、配置丰富之外汞,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样写仓么。作为一款以年轻侈歉、时尚为主旋律的产品常赔套,NX开起来的感受如何成,今天我就为大家正式揭秘施。(注匿睫冒:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称纯冀,如NX凡撩、ES欺锯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍侮:   NX车型的外观内饰设计风格粳,在之前的文章中我已做了详细介绍倒供,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品舅。从实车给人的感觉来看诫讲,它的确做到了这点按擎,不少人见到它的第一反应就是貉夕:恩辈,这车挺个性防册挛、挺漂亮儒。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅讲酮瓷,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计阀弓凛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度瘦。此外良吃骏,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯拭,进一步提升了科技感穿崔。不过它并非全系标配娥双,在入门级车型上近光灯依旧是LED嘎僳,远光灯为卤素灯泡配佃起。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈ぁ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV呐,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3剁、宝马X1做直接竞争愁庆,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV青氏,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证赋抹害。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES狠、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格磨。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯时 ,其中一款为17英寸甭邓确,另两款为18英寸练戈希。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂圃绣涩,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎簧绦呕,在国内的售价大约1700元/条勿炕课。   车尾线条与前脸相呼应笨脸问,造型犀利搬,棱角分明滤,以凸显整车年轻道、运动化的产品定位华。同时靛,尾灯设计十分用心邻堆残,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果鹿熄,特意在接缝处增加了一小块LED碱。   内饰方面姆缔钒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造韩乘,同时用料保持了该品牌一贯的高水准拐,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用衰床皑,大幅提升了车内的豪华氛围老纫蔑。   据雷克萨斯厂商人员介绍诚幢凌,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏慰,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统昆,它的使用方法类似于电脑的触模板传饱,并带有震动回馈功能朴既。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用铺边。此外诚,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统加,我们咨询厂商工作人员倒,这配置会不会引入中国旁解耪,对方并没有给出明确答复弄铆。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适裂撮,作为家族中的新进成员暇烧,NX的表现自然也不会差呸垮。为了符合它运动化的定位虾,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强汗,使之在激烈驾驶时能有更好的表现土吹。此外NX空间方面的表现也同样令人满意窗。   在海外茧疽稻,NX提供了全景天窗娇疚箍、普通天窗和无天窗三种版本的车型残壳,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃倪,采光效果很好馈,但无法开启坟太盗。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用客郴,采用的是外开式设计扭儡。可以确定的是激譬七,上述两种版本的天窗都将引入中国劫,至于无天窗版车型是否会引进扔卑,暂不清楚鲁。" "  [汽车之家专业评测] 2006年耙,马自达CX-7在海外推出;2009年林妹胳,2.5L两驱车型引入国内凄,售价28.8万;2010年传卑,增配的小改款车型上市篇镰度,售价29.08万评何房,同时宣布国产意向;2012年娩寇,海外CX-7停产;2014年牵掇,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道忙凸,等它国产的人此时已经老了四岁了硷汝。   从以进口的身份引入国内骡辆,到正式国产经历了四年左右的时间憾茄,在这四年中进口CX-7销量并不好临川,一方面是当时市场不成熟想俊,后期竞品丛生将其埋没了佰。另一方面原因也在其本身坑,比如定价高很负份、2.5L发动机动力孱弱等等骇,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍躺仁赶,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统烧铰。在测试之前愤,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点戌?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm纶,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm荣退,搭配6挡手自一体变速箱垮。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机剿偷,只不过调校要比CX-7上的更为激进娶监馅。即便如此陕沽牧,我们仍旧对它的动力表现有所期盼该嘛。   油门的设定比较灵敏烂,起步和加速初段都还比较轻盈樊环,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线巴俄,而不至于拖沓啡儒,一切都显得易于掌握高酗。变速箱和发动机配合的是那么默契编懂,总能在恰当的时机选择到合适的挡位搞申,只是在极拥堵的道路上蠕动时富始,1挡与2挡的切换有点闯动而已粕寥,问题不大橙。   转向和悬架的设定偏向运动氢苗立,采用机械液压助力的转向系统比较重皇萎察,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣渤。悬架没有“忽悠”的表现魂,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息伯窘隘,车内乘员经衬藓鄯ィ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”想。悬架后段偏硬欢寇哺,在弯道中并没有明显的侧倾躺逻,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去扯菜。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错笆摔守,动力供给够积极哨四却,表现不错拎埔,驾驶感觉非常轻松煎节烩,动力的跟进也很是及时僳渭。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)锨蛊椭。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm冲铆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右触旅,而且不是那种喷涌般的迸发舷,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已定,给人相对内向保守的错觉钎戮。   CX-7更擅长的是中途加速纺,比如从60公里/小时开始鸿拓故,遗憾的是想让它发挥全部并不容易酗葱彩,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓挂渴,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限瑞却,这几天这种沮丧感时常出现餐。不过也正是这个中段加速的特点完楞亨,使得它在行进中完成超车显得轻而易举涡不,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右碑,稍踩油门就奔向3000rpm愤强,便能得到很好的响应寄顾,仅有极为短暂的降挡迟疑钡汉膛,随后就催逼出了足够的扭矩镜跨姐。简而言之戈,CX-7的驾驶感受还是相当不错的趟卢箩,容易上手鳖剃衔,各方面的表现也都算令人满意忙滔。   中高速行驶中一切都能变得敏捷弦秀,涡轮增压器起到了明显的效果晦,就像注入了某种精神类药物艇惋酬,虽不时刻保持着亢奋状态熬嫩薄,但兴奋状态确实随时可以到来颁猾,一切都听从指挥捆措。这种持续的加速感可以维持一段时间刻,心里不禁一阵爽快啸,当然恍,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了巢猫寄。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光膛,测试油耗的过程共行驶了134.6公里睦竿抢,消耗燃油17.94升传,平均时速为30公里/小时哪,全程开启空调石船烽,平均油耗为13.3升/百公里痛琅温,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看甘,CX-7绝不算省油的那类肝,准确的说是比较费油嚼。另外悸扁,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油炕泪桂,无疑使用成本相对较高镣。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前梢蹄,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章咕叙。说实话嗣染撇,那是我第一次接触这两款车捻聪陛。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象祁,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机坞,动力同样够用替城,但输出并不算线性木撑价,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制鳖毋掳。当时我就在想妇垢灸,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了屏,而如今厂家真的这么干了奥。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统恐荷枢,增加了几项配置文,外观方面几乎没有改动抹定舶,图中的这款车只是增加了车顶行李架凰、车尾扰流板和挡泥板等选装件临翁。   这款帅客HR16是一款7座车型暴钡,它可以满足国V排放标准顿,车窗后半部分采用了隐私玻璃时,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蕾握。当然绩赣,帅客实际上是一款既可以满足载人经骸,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)魂,所以它的车系中包含了5座霜兽寥、7座很滴焦、国IV和谎闺、国V等各种不同版本沃。   除了挡泥板之外官拢,我认为行李架和扰流板的实用性并不高靖筏,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果难。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统内,其中的最强模式叫作“Dynamic”随,译为“动态”火计歼。有意思的是晤,在英文里矛香,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根奠撤,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机胁辰、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗弊?——开启动态模式坞,就等于点燃了一根无形的导火线镐。   要追根溯源的话邯,炸药起始于中国袭,属于四大发明之一奶斑提,不过相比中国发明的黑火药卤,硝酸甘油平时更加安全可控躲盼儒,而且破坏力更强来韭旅。奥迪RS 7同样如此席,它多数时候表现得比较随和碳寿,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力惟姑。   首先从外观上就容易看出它很厉害残糜。奥迪A7之所以独特逛泞峭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型窖扔,人们将之称为“Sportback”伶习,在我看来傅交肥,它的廓更像是一只优雅的海龟星捶,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种陶鞭顶。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装梦竭,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光互,所以它已经不是传统爬行类的龟采袄锭,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息韭控,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同烷谈幂。最吸引人的是那个手感出色的方向盘充侨,让人不由自主的去稳稳扶住3坷峭梆、9点位置煌。   在风骚的外形和各种真皮喉叮、碳纤维材质的覆盖之下午同,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性届赌安,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别谰,这一点很好喊肮。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV豢庙,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群萍辞马。即便在这种情况下敛妙,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价首。这一举动也让这一用户群抛出一个问题岔炉:谁给你的自信卖这么贵谜履篱?不错绵,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008科舵恳,它到底是盲目自信还是厚积薄发驼?我们一比高下炭。 外观对比埂貌放:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结扑:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算徽寡叭,所以我决定说点可以量化的东西心频。首先尽袖,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现复,而哈弗H2在售的这款车是中配车型苫耍惦。其次可能是由于动力的原因家,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽馅哦喇。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上脾磕问,备受关注的长安CS75正式宣布上市锨,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合绥。在前期的试驾活动上轨刃,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型澜,并对其驾驶品质给予了极高的评价括论傲。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车阂夯,和手动挡车型相比钠德,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待熬坚。 ● 外观内饰的简单介绍览绕虫:   在外观方面唾涡,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型官,长安并未给1.8T车型增加特有的标识祷入,甚至连一个小尾标都没有瞄蹬守。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿疏踏,但1.8T车主可能会对此有一些不满梨。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm缅,轴距为2700mm静彭铂,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5吓姜、奔腾X80以及哈弗H6抬磋,CS75还是相当有竞争力的碍爽屡,它的轴距和长度最大鹿亨,宽度仅次于哈弗H6福丰,高度相比瑞虎5矮了35mm猫。   在外部配置上蒜拟疲,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统费匿,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头笑上赤,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角廉。另外底篮嫂,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯趴坡,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果惹峦叙,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力滑。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致怕,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品杯,市场售价约为700元/条袭,在同级别中算是很厚道的配备了钙跋。此外狄,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品亢,只是轮圈被替换为铁轮圈遣俊,还是俩字——厚道暖。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格坎江蛊,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足拳,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板形砍,看起来更有层次感铺。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙茹童、设计毫无新意匹缚、用料也很一般等不好的印象扛。不过近年来趣纽罚,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹虏,长安便是其一铰起,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视揽,也很难找出它的缺点刹鳖,按键舍、旋钮的阻尼适中侩歪,手感很不错返墩女。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏辞,分辨率和反应速度都还不错次解,不过在功能性上它只提供基本的导航纲吩壁、DVD挡、电台家缮娶、倒车影像及蓝牙功能醒,并且无法直接用USB读取手机中的音乐籍床措,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的局,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到辰,但是厂家对此并没有改进经和汞,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放鸥河龋。但是孙七,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度殿,同时设备名称也无法显示完整蔫,在用户体验上还有提升空间挖。   不过慈,在一些细节处理上量,CS75依然还有一部分表现无法令人满意遣。比如在挡把前方的储物格羡收校,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理涣褐,不过这块材质却为硬塑料稗铺,实际上根本无法达到防滑的效果静途。另外丢北,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯攫,这点值得表扬会,但必须手动摁下开关才能点亮肥欠。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅轿,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果摆拼乓。座椅填充物软硬适中田撇,刚刚好洛摹末,并不会软到开久了腰疼庇,也不至于硬到硌(gè)人碱辖姐。除此之外坏封氨,包裹性表现也很不错蹬藕,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中撩淀渡。另外哄画,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节接然嫁。   车内乘坐空间表现上犊蟹,身高180cm的编辑身处前排尖盖省,头部约有一拳左右的空间潞恕稗,此时移身至后排嫂庐咎,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间诗挪滴。作为一台紧凑型SUV车型臣,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了壤略簧。   来到后备厢匿,长安官方给出的容积数据为590-1560L舌,表现中规中矩并桥。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布凡啡吗,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果夸,增加消费者对于整车的好感度乘。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟遁,如今市面上的电动车产品越来越多刊驴凛,开始逐渐走入人们的生活概捻,而众泰知豆纯电动车就是其中之一抠低枷,大家对它的了解可能还不是很多纤,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元弟涎。那么这款车究竟如何呢黎?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车额、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上冉,我们终于有机会近距离接触一下冯封。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌拢萌赖,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质磁窟,因此其与众泰汽车合作幢皖舌,推出众泰知豆电动车啼那。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同供类劣,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识汕顽。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗矩?不管你信不信十臼,反正我信了樊顺。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱陆溪,售价为24.98万-28.98万元矾脯缺,共有三款配置可崖烂小,全系均未采用quattro四驱系统竟,取而代之的是前置前驱的驱动形式涡。更便宜的价格带来了更低的入手门槛篮,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生茶肋,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水械,1.4T的发动机到底够不够用嗡咳兜,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧士悼,这些问题都难免让人担心倾。那么奥迪Q3到底是不是“好货”径蛊,它又是否值这个价格汕强晚,下面让我来终结你的这些疑惑摹。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力棚扁垂:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱料队,我想网友最关心的问题之一也许和我一样譬虱割,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境篡澄艘,既然大家都关心这一问题胆,那么我们就从这个问题开始一一解决垄。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的金拨滦,其最大输出功率为110kW梆弊拾,峰值扭矩可以达到250Nm庙,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm规男愁。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后尘,动力储备不足方面的顾虑衬办,但是这些想法也好顾虑也罢佩,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了际。奥迪Q3的油门被设定的很紧实殊练鞠,油门初段的旷量微乎其微俩欣。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点动,当发动机的转速达到1750转时港聘,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩能,强烈的推背感也会随之而来奸抬,如果你不是冷静下来思考一下革必,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蒋氰,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减郝。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候阔痞队,一开始的想法和我一样摩乾裂,换了1.4T发动机之后悉炮班,动力跟的上吗秋罚帕?心里总是怀揣着这样一个疑问踏热,但是当他们开了一段时间之后淋,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”颂妒桅。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格斧椒,处于D挡模式时炭睦榷,整个动力的响应虽然一点都不迟钝坛淳,但也感觉不到激进的性格豢。但是当车辆处于S挡时角吼铝,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉碌,整个车似乎突然变得紧张了起来的蚊蔬,时刻专注着你踩油门的右脚尾嗽,稍有动作便会迅速做出响应惠凶陇。   在城市的驾驶中萄,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障士裸弛,当你深踩油门时沤侍腥,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞典,或者可以说滴,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态倒。此外荷,作为一台不折不扣的城市SUV了佳侗,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验秘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质悔午,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量掀,但是丝毫感觉不到突兀的加速感虚,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动氓。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆挛瞄逢,整个加速的过程非常线性删匈懈,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时砂,不会表现的非常神经质熄擦贯。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱寄轿,这台变速箱给人的感觉非常聪明陶先袖,可以准确的猜出驾驶者的意图戚贿,在换挡的速度和时机方面非常到位帝急危。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蹬咯。此外烈,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错撬陵请。当车辆处于D挡模式下然探驾,当发动机的转速达到2000转时苟外尚,这台变速箱便会进行升挡的动作涵空醇,从而保证日常驾驶更好的经济性忻。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时辜归豹,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应涪恐,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止井舅啼。   这台变速箱也并不是近乎完美手另孙,它当然也存在着自身的不足汹。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺景,尤其是在低速的区间内棉苇,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感距纶羚。此外行,该车提供了四种驾驶模式的选择局淑,分别为经济鹊献、舒适炊悲、自动和动态模式磕姐纽,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整埂癌。 性能测试愁颁碑:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中奥挽屋,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现溜溪磐,最终的破百成绩为9.14秒贾蒲,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升涛耙徘。奥迪Q3在三挡时完成了破百狠救,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程枪椭蔽。此外怯砷间,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没艾泉,非晨⒌獗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失矮递底,整个加速的过程十分平顺和线性究笺,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势饰缄。车辆在全力起步的过程中播,由于没有采用quattro四驱系统览翅,车身有轻微的抬头现象酪,前悬挂的拉伸比较明显拜队。 性能测试宋醛核:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中誓嚼,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米携喂,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蟹,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系替蒂逆。在整个制动的过程中癌,G值适中保持在-0.9到-1之间螺弓袭,全力制动时车身呈现出前倾的姿态娇人,前悬挂很大程度的收到挤压星,而后悬挂的拉伸也相对比较明显帝文。此外饥号艰,该车在连续制动的情况下躺弊,受到的热衰退现象比较明显慧,在连续测试过后瞪,制动距离增长了接近2米吻。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容讳,动力方面也足以应对使用的需求每郴,尤其是在低扭方面拇翱,这台发动机表现除了浑厚的功底僵。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平呵捎。对于一台城市SUV来说肛,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑挥通。" "  你有没有这样的勇气苇娟碘,一辈子只留着一种发型食娩,带着一种款式的眼镜嗜姐理?或许多数人会摇头说不桶噬。试想你现在穿着中山装摔邢袄,带着大边框两帛扳,留着中分头走在街上烷虱,别人必定会投来异样的眼光氨。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变期,但有一种美兴街暖,却是永恒的澎哨,我们称之为“经典”入拐泥。就像中山装逐渐演变成了“国服”立,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样伦陶舷,看似过时的东西稍加润色羡,就会焕发出经典的力量图。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题性,也是一个互相佐证的问题匪哺筏。正是扛住了时间的消磨千,一个产品一种设计才能称之为经典巷。而正是因为它是经典绍秤宏,所以无论时间如何过往粳为,岁月如何变迁葛活,它依旧能代表着美歉其。所以能称之为经典的东西凤毛麟角挛。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫辟釜届、保时捷911峨慕、MINI这几款车了铆水。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承侧,这是一种财富闷烘,就像一个国家的历史一样岁悸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝宝藉。但就像中山装一样步屠卜,如果不稍加改动蒲篙坷,依旧会被人说土气懂翻楼,MINI也是一样辅烹,细节的升华会有益于经典的传播和传承列莆费。这款MINI COOPER S的运动元素比较多庐拟,是全新MINI车系中性能最好的爆。所以车头车尾都会看到“S”的字样褐亢许。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表幌:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部诵,这是它彰显不同的地方估,尾灯的轮廓更大了廊疮檄,但相比老款不够凝练蹦铃扰,同时你也感受不到它有何种审美的进步赐,个人感觉它是为了变化而变化科。轮毂方面醛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号肝僚。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注菜灸充,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)龟吼判。不过吓,在真正接触到保时捷Macan之前级畴焊,我对它的真正实力也有所质疑芜秆。众所周知脸丹,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造贫拆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢逗?带着这个疑虑娩涤抄,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅会。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同人氏偿,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型父耸到。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机旱荷,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似醒揩阮。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型溃嘉,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”材撕此。在没有任何参考坐标的情况下揣,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的昂。排除了惯性思维的困扰谜,对于一款新车而言或许并非坏事炒。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布梁寥铰,因此有关它的设计特征我们并不陌生食灯北。作为保时捷推出的第二款SUV车型苇,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计炼禽,同时也融入了许多独特的元素痹。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征鸥娥,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动虚杰,因此在细节处理上份,新车融入了更加激进的设计元素吩。    作为入门版车型涤票,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯城还舵,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯茂函,并采用导光条设计揪,其视觉效果更具科技感晾鬼侍。   保时捷Macan的腰线位置较高咯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢猫缄,营造出强烈的动态视觉效果东匙奶。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格抬。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一栋晴,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格泥皇互。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况妻辫反,我的同事此前已经为大家介绍访。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解罚肋。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍济筋牛。" "   ??????? 提起观致八庞,大家都会想起什么凛?这似乎是一个难以回答的问题睡殊。作为一个有着中国血统的全新品牌扩难,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩梗匪璃。在2013年邻惮扦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上咎秸,一石惊起千层浪超火贯。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手尝。   如今补拷疏,观致的第二款车型傲嵌豪,观致3五门版也如约而至黑狼虫,其是否也具备了同其兄弟一样的实力帛梦僧?它的到来期送傅,在扩充了观致的产品线之后豢拭,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢检兄?自然是令我们拭目以待崩。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车白。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今碾,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型缅奠,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型廉蝎坪,时至今日都没有做大幅的修改炬貌坊。就是这样一个古董级外貌的家伙叙改驶,最近竟然和新能源技术杠上了梁。2013年的日内瓦车展上尾,路虎推出了一款纯电动卫士诚,旨在告诉大家卫士宝刀未老夕。而这些天建惺感,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试缴动石,看起来仿黔,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了提嫡立。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上茄砷埔,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品掸贯速,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟熔袭,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望绦膊,并未成为现实狈伍番,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已貉。   事情的转折点发生在2014年6月18日让,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照界,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车的弄胜,并且这一次涪界撩,车身上已经重新贴上了拉花团,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计踞登,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”局,而是一台真正的电动版卫士狗颇经。   之后通过各种途径的联系舰,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版和,虽然这并不是一款量产车免,也没有任何电动机拜膏、电池组方面的参数数据蜂剧, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试木耍刑,我们认为此次试驾还是很有意义的矫漓鄙。   ■ 外观造型皋窖晶:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷堪,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士豆敦。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样豢诺轨,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异碍患。   电动版卫士全球仅有7台徘版,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车雌锌,基于卫士110车型打造丛氨,可以根据情况容纳5个或7个座椅顾,算是车系中的“旅行款”魔。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承泼,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异趁痘股。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计煌,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡矫锋,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外齐渤碳,丝毫不加以修饰撅宠完。按照官方对柴油版车型的销售策略惺嗅,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件探握拷。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分废愧,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理淖,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留忍沮裸,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间芒伴陵。正对车头镀步藕,右侧翼子板的通风口也是镂空的对秀窘,下方是空调系统的进气口钳,而左侧的则仅仅用作装饰伟枚,所以是完全封死的状态泪拌蟹。   平直的挡风玻璃娜惶涸、小雨刷鬼、面积可观手动调节后视镜艰券,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计匪,而在这台电动版卫士上庭,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板戌贰吴。   实际上哨,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致朽许,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线拦,电动车窗只照顾到前排乘客固翅,第二排为手摇的睬侍椽,第三排则仅仅是推拉窗啼。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林脾却疵,确实灭啪,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车上衅露,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中捻。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头卷,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖赁咯怂。   三窗式车尾设计除了古老外泼饰璃,想不出更多的词去形容提行别,好在后窗电加热昧樊晚、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备被揉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统镐秘郎。至于各种不同用处的尾灯盟烦,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧危。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩袍省估,并配备了13针牵引电力接口乌,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电菇。而对于电动版卫士来说爆脑,这款车的拖曳能力也非一般强大蚀,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡庐鼎平,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置膘雇旅。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯秆痪撂,在这四年一次的盛世当中裸蓉趴,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注铅随,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩啻啤,在经过整体的细化改进后整体更出色奶肆埃,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承痢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌箍克跋,对于这样一款小车到底怎样乘袒碾,让我们一起一探究竟普勃辆。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车闻,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计窘澄是,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化钢蓝莫,当然这还有一部分是车内空间优化的设计截闷,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格毁唬嫡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格瞎,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择享委,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴夷可靠的选择贺阀蛊。   相比现在很多的车型弦挽砷,J2车身并未加入大量的镀铬装饰两,个人比较喜欢这样的感觉帛菠耪,朴素也是另一种风格默莽迪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好鲁赡,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分评五,可以说是起到了点睛的作用母降补,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创软沸遂,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格磷狄殿,看起来还有些运动精神圣。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组券,同时也是远近光一体设计淑散,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气痢荷,更加突出其可爱的造型风格骡提舱,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体提捣恼,同时也表明了J2的一种年轻风格辑。虽然是一款定价不高的微型家用车定,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置恨,雾灯虽然不是什么贵重的配置长,但对于安全的保障还是多一分才好讼。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力盖,实际使用中虽然刮水面积稍锌怼,但整体还是清理的非常干净齿我疯。   在车体侧面造型上波膝娥,J2采用了一种超大倾角的A柱设计既拟,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高隙搁拉,这样给头部空间会留出很多倘每枪,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感皋呻,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感熟。腰线起始的位置和大灯高度相同凡行,这给了驾驶员足够大的视野空间红楼,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间豪瓷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高沤屎洗,感觉像是一种电影院座椅的设计风格崔箩吐。   在尾部造型上全酪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计饺,同时加大了尾部示宽灯的面积惭狮灿,为了就是提示后方车辆注意安全渭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹鄙玛掂,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高逻连,内部非常的深不过开口非常忻邸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包结。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具橇康离,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎饭羔,虽然是钢圈本柒,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳泼村吻。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型落斥,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少许。另外牢榷,一直让人头疼的售价问题呵,此次又出现了缺,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势览。价格问题纲,在上市新闻 中已谈了很多郎辅,不过与价格相比旗,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善黑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统粗,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题婪蚂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后渭蒂,即将为各位解开疑问厢扒吞。   观致3五门版已于6月24日上市悸桔,目前指导价已公布末,售价区间11.99-17.19万元 北。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍娥镣:依然遵循简洁的设计思路该,造型更显年轻俩逛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头催,喜欢追求时尚潮流的年轻人士井嚎,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体急垫洽。可以说繁,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车拴溯呈。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格负,不过在细节上却更显年轻荚露妮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm泡诵,轴距为2690mm扣犁,除了长度缩短了177mm之外顺,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别隙侍。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话昂衅,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉绢刀,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了瞬。在车身颜色上挟柯,观致3五门版同样有6种颜色可亚病,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕珐,色彩更为鲜亮纬,也更有时尚感红。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起谎,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别猩赁。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面寒抗勾,而前雾灯也采用了圆形的设计拌千息,更显时尚冈。另外附柒妮,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯乓罐、转向辅助灯和大灯清洗装置厕蕊却,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 逝。   除此之外汹奶穿,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大匙瞪,达到了18英寸(三厢版为17英寸)荣迷睫,并且轮圈的款式也更加的年轻瑟。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18捂骡伤。所以在轮圈与轮胎的规格上场脐淌,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别挖哇瓤。   =============分页符=============   ● 内饰介绍襄:与三厢版一致浦,细节改变不大颇。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同领伤,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择恫。中控台采用对称式设计踌,各种功能布置规整踌,按钮数量控制在了合理的范围内私瞳,不会给人一种杂乱的感觉耍倪烁。平底式多功能方向盘与三厢版无异辟,造型很有运动感体达,真皮包裹的外圈握感也很不错怠化菩。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置逞花,除了蓝牙电话奢恰、多媒体播放等这些基本配置之外壬粕,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务描苍拷。除此之外隋,车主还可选配观致逸云的增值服务琅,该服务包含实时交通路况姥失、实时停车场信息和地图更新等虾降漠。 ● 座椅及乘坐空间毖薪:白色绲边真皮座椅很有时尚感潘俊。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能径无,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能滔,与三厢版顶配车型相同冲。不过区别在于膳仓,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理娥,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升惯圭鬼,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动捅。   在乘坐空间方面菩蓬舵,身高173cm的体验者进入其主驾驶座青艇,并将座椅调到最低位置后梨,头部空间大约为1拳偷,显得很宽裕;而进入后排后替嵌,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间佬,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的喷。后排中间地板隆起幅度较大甫肪镜,长度也不适合搁脚蜗偿,中间乘客的舒适度会受到一些影响氯络。 ● 后备厢娇推绕、储物空间和天窗肮狮尺:后备厢容积403-1105升恕,储物格众多瞎。   在不放倒后排座椅的情况下屁挫法,观致3五门版后备厢容积为403升灌,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题帅膏。如果嫌这样的空间还不够的话盎嘲蔼,将后排座椅全部放倒后合坷,空间最大可扩大到1105升勿另虑。除此之外完帮,如果您随身携带了诸如手机德竞匣、饮料之类的细碎物品的话贡将叭,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间抽疙密。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖榇怕洌克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备爸,可打开的总面积约为0.22平方米蒲,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似翔。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架边考芜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机混舍耿,两者最大功率分别为126马力和156马力躬碴,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米鲜,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别摄。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外欣胳刀,其他车型均采用6速双离合变速箱凉。在底盘悬架方面蹭馁,观致3五门版采用电子随速助力转向系统容箍伯,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架齿。 ● 驾驶感受踞掣橇:底盘调校水准高锹,变速箱低速平顺性比三厢版好巩伦。   此次试驾会上谰昧敌,我们大部分时间都行走在城市道路中煞澈翔,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些嫩仙,起步时若是轻踩油门踏板渭,车辆的提速会显得比较迟缓土龚,若要改善的话年丧,需要至少踩下1/2的踏板行程秤。对于开惯了日系车的朋友们来说槽棱,这种偏向于传统欧系车型风格试吴,而非“一点就有”的油门调泻眩可能需要一点适应的过程煌瞄。   而在整个加速的过程中嚎度,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题伎绦习,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上诫,咆哮声已经传入驾驶舱皆忿瘁,可就是不见变速箱及时升挡雾妈阂。另一方面穿暴,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入戌膳肥,整个介入过程并不是特别的线性傲艾肖,其工作时的噪音也清晰可辨箍侵,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音嘉辣情。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧陀枷沙。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )敬颂亲,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受翟雌块,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换番轮泛,并且伴随着强烈的顿挫感勾狼确,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多堪颈怂。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态屁渴,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蔚伺,虽然顿挫感还是有炬饯倪,但已经能够被绝大部分消费者所接受钝协乖。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的掣颂川,那么我可以回答您铃,和大众的DSG表现相差无几立兜姓。我。   从观致工程师的口中得知雷,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题榔碘吞,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下栖,对变速箱程序竟疚、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整沫,找到其中一个最佳点蓖罚卿,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低咖部思。   在手动模式下梅绥贸,发动机的表现仍然很积极村景伎,不过由于其低速动力输出并不出众辩,其加速度并不能让人感到满意怯骗,很大程度上哨,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉撩尉。此外睫,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时构,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡喘婚伎,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似晦辰。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点忻汲低,而在此前的三门版车型上艇怪峡,我们就给予了相当高的评价荤。虽然仅从结构上来看唾弥峦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控墩,但作为一款家用车沁希,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性寥蚂迪,高速行驶变道保证稳定性吗。事实证明糖,这款新车延续了三厢版车型的出色表现辩,并且从车底反馈至车厢内的声音耻、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看拜垛卯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的信缓虏。   ● 编辑总结攀:   从我们此次的试驾感受来看播,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻淌篙、时髦的外形焚镀霞,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整酿讥亨。与之前我们体验的三厢版车型相比痪碌肝,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步衔充貉,尽管目前顿挫感还是存在霖盟风,但已经能够被绝大部分消费者所接受了怖碑法。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过圈莫部,有值得称赞的地方农江,自然也存在着一些不足涪顽,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等乱侮瓢。另外辅录享,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的捣弛。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元盲,但是这4000元能够换来包括氙气大灯碗、转向辅助灯及大灯清洗功能到似堵,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎肪,这样看来未把拌,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少裳蠢。不过蕉贸赌,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢教级弧?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧憨殴挺。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖郾甑冢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间规,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍讽蓬房,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型杉花。但个人更喜欢两厢版本蓄,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因玛。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾瘸眷。当然侗坷琅,作为同一款车期,两厢和三厢的选择人群会有很大不同景。三厢版本更加实用岁蓟,两厢版外观更加时尚干练淑侣挥。今天带来这款两厢版爱唯欧橡,或许会让很多注重外观的年轻人驻足仍究。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容暮钞,大灯的设计相对保守了截杠刷,但也减少了人们对于这台车的争议性鸵退酶。从而扩大了消费人群川痘葱。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好亥,各有各的美舞。但无疑椭起,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的憨。   侧面的变化并不是很明显娟口,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动涛辈。相比三厢版要顺眼的多察颇辞。车尾的变化同样集中在尾灯上雄才,尾灯的轮廓变化倒是不大谜,变化主要集中在尾灯颜色的改变聚竞。深红色的外围显得更有质感橇。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话函耿,越野车是最好的选择卞。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车徽髓糠,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40面壬,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事涕,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力府。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远灸苹势,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40仍顷。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没倒氨。除了电视剧的锦上添花囤,BJ40本身的魅力也势不可挡挞怖,下面我们就走近这款“北京青年”匡玫垮,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼己钒。   外观/内饰辑:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试诡边,或许有人会问那为什么还要进行测试褪齿夏。其实答案很简单琼,之前测试的BJ40是一款试装车梁,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别丛,包括电视剧中车辆也是如此矩胎贿。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变眷,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升旅坏帕。虽然我没有见过之前的试装车龟,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异埔,甚至有些地方与牧马人不相上下勃刚。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍颗朽钡,之前我的几位同事已经介绍的很详细了睛,这里就不再做过多赘述绢。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰懊,你会发现并没什么科技感孺,简单的线条伴獭、硬派越野车特有的见棱见角的气质赎铆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面吻报拒。另外叙存踩,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留溃活。硬质塑料质地的中控面板很厚实孰吾派,比起舒服的软性塑料手感稍差崩艰逝,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境尉擒割,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事诞,同理使用织布座椅也是一样漏萎,无论您是刚刚涉过水屎粕性,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨健躲,都不用担心硷桶。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器叭,不需要华丽的外表去装饰窟。虽然BJ40有着很浓重的模仿裳夹,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格讲肝。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上涵,那只能说这个人并不了解硬派越野车旁湍。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望乘,让人想到真正的场地里去撒点野程庆藐。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀诧宛譬?惊险的高速穿插爱受林、精彩的甩尾掉头盾冈讣、惊艳的侧向双轮行进释低,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演俩。时过境迁趣纯卫,萨博虽已退出中国市趁骸,但把经典的两款车型(即9-3赎尚壕、9-5)的技术留在了中国饶,在北汽成功收购萨博技术后睡散校,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生下叹。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型说祈搏,其底盘运用了萨博9-3的核心技术哥拐,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求寞费串,主打性价比与实用性罚潞。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确艰抗沟,只是在某些方面使用了相关技术而已晨功。   从外形设计上就不难看出董从,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影驾撅,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰侍碌,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70隘孙,同时车身上所使用的犀利线条仁剑希,令时尚动感的氛围展现得十分充分下铺。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表乏匪:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级睡翱,车身各项参数都小于萨博9-3阮屎,所以直接套用的说辞显然并不成立峰。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出翱撬碎,打造一款可以继承优秀基因烤闻,并适合普通家庭用户的车型帮背副,成为了设计团队主攻课程腐惊府。   上扬的尾灯组有种凝视的神情萌购,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应权薪谱,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降抢殊,但紧凑的造型与简练的线条耽你氦,使其观感的持久性更好胳。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多赫喉钡,很多厂家也开始重视其了这一细分市场怠腹。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型屑颈,价格能接受孺协,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型极。而现在也有很多车型供大家选择邦乡,包括大众途安禾涤,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择鳞传。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现啦蕾,它还有一个进口车的身份错吝。接下来桂胖,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现驳。   外观兄弟担:起亚最新家族设计局腥退,略显可爱空恼,大部分能接受琉托。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格画愧,同时又有一种独特的卡通味道复愤去。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感信莎徘,没有配备氙气大灯畔,但全系均带有LED日间行车灯忻、透镜及大灯高度可调功能怀赌。雾灯部分的设计很有个性朵瞎,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感梁端度。   由于车身高度降低聚部赎,新佳乐从侧面看上去十分紧凑堂菲婪,平滑的车顶线条降低了风阻系数涝,流线型设计更加美观擦哆。全系除顶配的豪华版外泰搞,后视镜都没有集成转向灯功能弊。另外洁供,低配车型的轮毂也比较简洁邯豹盟,轮胎规格为205/55 R16死邢。   新佳乐车尾的设计十分简洁抒竞疼,总体看上去比较圆润乖即门。尾灯采用与前大灯相似的设计风格删潮蹭,凸起的轮廓首尾呼应晨。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方林,车顶带有行李架蜗,具备一定的实用性陛察。新佳乐全系标配倒车雷达功能骏,顶配的豪华版车型还带有倒车影像咐。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源吐,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题绕石涸。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌局竭,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯嗜。而提到雷克萨斯娃创逗,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样啥,立刻联想到了舒适方垫碌、安静等一系列形容词牛房喷。   作为雷克萨斯主力车型物,ES系列占据其在华销量近半壁江山狗改,舒适秽希、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价镀匪试。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h晨此,更是有充足的理由享受这些评语杭。但更重要的是粉,在环境日益恶化尼、石油资源日益紧张绷、油价越来越高的今天绅涵,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度惯吴黄。   外观部分素:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型晴,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)承釜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生伴,和前代相比进化明显斥貌。初次亮相时南,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期撇。与丰田一样时搪沫,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蓝衅零,目前已被广大消费者接受刃裴,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题航。   外部配置上悔时擞,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能嫁驳,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目任,与中网造型配合不错扫逼膘。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格漠,轴距2820mm宏嗜敢。与国产ABB品牌的三款同级车型不同嚼叮,ES没有针对中国市场刻意加长无爬,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台壕赋,轴距比老款增加了45mm溯琅恼。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计掸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型侩导,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们袱。当然荒,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标识骚,我们依然不免将他与节能环保联系到一起俱林。另外乳础信,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内柬彼,更加低调退贤编。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS卑理无,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距颗稠潮。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆痰浩街、忘记沉默寡言的正装车主祭肌、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框腻、忘记... ...算了参概肚,需要忘记的东西太多沉醇喂,你只需要记得一点瘫,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽负现。   奥迪的低调诚汲,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)耐先。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝颅,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然享讣。依托自奥迪A7的造型设计夯习,RS7依然拥有优雅的造型垛,仅仅在一些细微的地方腐,RS7做了运动化改进段隋。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅僵荒士、以及哑光附件簧县。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板复呻、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子涪示。   如果客户需要壤阿视,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂憋路痴,其轮胎规格达到275/30 R21借苦。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气床。排气管依旧体现出奥迪的低调充的,外部看是两个椭圆形排气管夸乖,而其实际是双出四排气连,因为单侧双排气有节流阀茅鹿,用于改变排气通道馆,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣贿。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的茶,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线从。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针教,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔躬。车钥匙告提匡、平底三辐真皮方向盘琼放、运动前座椅蹈权、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标露。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能泞亥方,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示馆侣。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中屎拧朵,还提供发动机增压压力搽嗣、机油温度显示和圈速计时器等数据碱邦。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰突幌墩,并提供其它3种材料作为选装绊。车顶内衬标配黑色织布匠,可选配黑色Alcantara面料拘。搁脚板乐、刹车踏板餐韧娇、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计顾。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆粳稠。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑茎、一体式头枕的运动座椅料环,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料省校目,并提供钻石绗缝士。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料割。带按摩功能的空调前排座椅也供选装腥送洞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情到烦,就像微博上说的惋,一次刻骨铭心的爱情偏礁酚,一次说走就走的旅行什么的天兄凹。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求疥瘸俏,但在现实中尸怖,你不能永远一副放纵不羁的样子革,特别是在资金有限的情况下翠四,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的凰。此时你就需要一辆价格便宜啦朽、实用可靠的多功能车型截蕾雌,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择恼。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型欠冗,分别是景逸X3和景逸X5箱,形成高低搭配产品布局肯巾颧。景逸X3属于入门车型接茂钮,共有三个配置耍吐,指导价从6.99万到7.79万元怂雾。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型诞袜类。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蒲独,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像村。这款车的前脸采用了新的风格样式校羡唾,线条比较硬朗旁,造型简洁流畅倾烧,同时又很饱满悔教,没有过分追求标新立异的夸张风格茶坍间,显得更加沉稳琅。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素浇,给整辆车增添了活力碌。   除了前脸之外伺,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓垃涟,让人略感失望品堵兢,好在整体风格还算融洽号筹,不会给人前后脱节的感觉篮沪需。   景逸X3的长宽高分别为4382mm冲萄冉、1835mm和1705mm歪豌奸,轴距为2685mm普,在这个价位上算是较为突出的水平了泄狄称,保证了足够的车内空间倒爽户。" "  在固有的印象当中稼舱,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下末外,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价剧口,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲小,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌岛奠淳,作为日系三大高端品牌中的一名百秤,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸弗,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次焕,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L灰惋档。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说骂景蛊,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格净,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现卜,取而代之的则是一种日系的柔美风格棘,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影瘟巍,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力绞,甚至成为了英菲尼迪的一种特点坤村苗,并且这种特点让别的对手无法模仿庆姑焚。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉脓些奖,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大藏,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度科。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面都硷,看起来非常具有独特的风格篡扳氰。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计慕啡,不过看起来还是比较有神的闪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果挟贬恨。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示底吩汾,对于这样一款大型车辆还是很有必要的脑没。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方吗糠眷,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉楞略词,这款车有这么长么碘?实际上后门的长度远大于前门构得酞,不过整体造型并未收到过多的干扰桥,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格泛,因为C柱的造型更加接近尾部膳,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果堂,腰线的设计在在尾部提到了最高忻,并且从前大灯连接到了尾灯部分偿蹋堤。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通粱。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑复谷,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响扦申。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计缎猛,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计凳确。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布波现,到今年4月20日其正式接受预定褪,不到一年的时间溯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了帕。在新能源车量产括溃虐、市售的速度房丛描,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌骆颧,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯矮,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过焙思变。当然剃副啤,汽车之家评测新车的速度也不慢愤疽惦,今天檄,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章导,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款赖棵。   本文中将涉及的宝马i3共有两款坤琉,其中橙色的为增程式混合动力版车型势,白色的为纯电动版车型醛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型螺迹罕。   ●外观时:造型前卫帽攻,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布雌盒,我见到量产市售车之后铃,其外观真难以与概念车作区分驰亥齿。宝马i3前脸造型饱满圆润匙擎动,双肾进气格栅则是家族式特征的体现跨。不过禽,“进气格栅”四个字需要打引号了绣,因为它完全被封死并不具有“进气”功能吠甲堑,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾坪河秸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计贯榷,让整车看着很有质感且与众不同逆化。当然钠,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼坏篓霜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格故堵。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头祷,但它的车身侧面看着一点都不显小抖外。在我看来原因有三诞迫,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富惩吮,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少两屡,给人感觉比较敦实裸。特别是车高数据尝,它比X1还多出了23mm悉茫。   宝马i3的轮圈虽然直径很大吭恨,达到了20英寸掇,但胎宽却很窄来巩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20帽朗,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎晚碌猩。有关这款轮胎穷,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店甜岔,基本都表示由于规格太特殊秽,没有现货也没有报价笆肛怖。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质幕,很独特黎拟浇,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应绒阿苹。尾灯采用得是隐藏式设计汗窍,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分斤你栋,用于显示示宽灯缎甘媒、刹车灯以及转向灯等川溶版,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧兢饶灵,所有光源均为LED帕到揭。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中潘盎,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词茅五,欧洲市场上柴油车盛行已久屉虎,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展品婚恨。不过近来课平,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求特理,Jeep便是其中之一开适,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待帘锯沸。 ● 外观介绍瞎勿:与汽油版无异芭,硬朗依旧观舷。   从外观上看洁,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型尚巷,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型邢法澳。新车的外形仍然显示出硬朗疲吮、时尚的风格土柬,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蛾回洞,提升了时尚感届。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm首去,在同级别车型中“个头”并不算大精杠。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势顺衰晚,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°钒。   在外观配置上导容访,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯撤电汝、雨量感应雨刷矢伟、电动折叠+加热的外后视镜等等配置烩睹,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的江教便。轮胎配置方面料拓纳,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎垢,轮胎规格为265/60 R18嫁猛沏,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎融紊罗,规格也变为了245/65 R18号商讽。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时赁杏担,我们会谈论什么顷?是大老粗一样的外观团,还是“马路杀手”一样的形象伎醛?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象倾,笔者也不例外少捷盎。6月5日下午睬郴绿,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华浆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象闺,原来大块头也有过人的大智慧娃茸察。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH盘、FM两大系列陪怖,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日刑,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华嵌氓,中国区总裁陆博天到场助阵乖恫。在听取了长达1个多小时的技术讲解后记,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱棱,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车屉倒。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了邓,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车踢挪,最大的意义还在于为企业产生利润哼雀蒲。因此掳翟,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中寸,并体现在生产效率猛煤、节油效率落挫柑、完好率橙晨铆、安全超、安彼邢牛和驾驶员体验六大方面负茅柬。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型垮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择亲,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证届蔬枷,而大众凯路威则开创了一种新的格局喘,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型翰怯。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生钦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威储汀孰,而那款车型是针对高端商务市场的车型霸苛,虽然其内部可以进行简单的商务会议上纬管,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的涸祁巫,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案极触。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格究叹,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑瞪耽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求梗钒砍,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的嗓伞潮,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格擦衅,大尺寸的大众标志可以说非常显眼迁虽佩,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密汀藕炬,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气物喉眠。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置史橇实,只是以简单的卤素大灯出现仿抨糙,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯搓狼效,只能说稍显遗憾蹈。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车敞滑,并且其敏感程度非常高捆享棋。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单褂多,采用最为直接的造型是大众商务车的风格偶,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大朵晨,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格据,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车绊灵尼。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味景巴镜,但还是将头灯和尾灯联系在了一起才箩,在尾部造型上也同样是方方正正考甭,给人以刻板的印象暇桨忿,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰晴桂笛,看来稍显朴实无华砰税,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前圭路。尾窗的面积超大滤,并且配备了后雨刷班,可以说在安全细节上做的不错鳞。尾灯的造型也毫无新意客链,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心ā,尾灯内部的结构也比较简单秤嘿筛,并未采用LED也是针对不同定位的选择躬,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低挽凌凶,尾部配有四颗倒车雷达探头伍肚,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用皖龄。作为一款商务用车菠汤,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方朝青,而旁边就是凯路威的备胎所在地使却,这样的设计使内部空间得以最大化利用络触拎。   相比国外的凯路威车型爸,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂什翘,造型上采用了多辐式造型恼漏熔,轮胎则采用了邓禄普品牌烫羔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野秤茅,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV郸哗吮。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候沏钩峭,我更多的会用臃肿两个字来形容它懂撩橇。圆润的车身痕,没有棱角的线条瓤奴瘦,大而无神的头灯横蛾,都让我对它提不起兴趣群咎奉。第一次见到新款昂科雷时标栖,我的这种感官得到了改变芳。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点奇。新款更加俊朗仑,就像是一个胖子狗焕,经过健身视,从大腹便便变成了施瓦辛格稍谴。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面嗽藏袜,这种类似于点睛之笔的作用掇篮剿,实实在在的发生在新款昂科雷上面寿。之前的头灯让我没有胃口霞渭掸,尽管亲和力不错田险吐,但太没有性格攫。连同这个车身领,都让我觉得臃肿无比耿狭,简直就是个满脸流油的胖子酥腑。新款更换了更有张力的大灯胶,进气格栅也变得更具进攻性吼窖刻。这样的风格辱,我想才是大家喜欢的笛。   侧面造型的改变不大凭泪,侧窗面积所占的比重依旧很邢Υ邸,这和新君越垛协、GL8都很像菜。给人一种重心很低的敦实感啥刻。但对于车内的乘客来说荆,这不是个好消息讲彤撑,过小的车窗影响了向外看的视野烈挤。造成了不必要的压抑感透。或许对于选择别克车型的人们来说攫红,这一点必须无奈的接受了雷外。   车尾的变化不及车头模,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性沪,或许我会更喜欢它删。但事与愿违皖,尾部的改变仅仅局限在排气管上虾红畴。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形滴认。这多多少少会有助于提升质感嫁送副。也改良着尾部太过圆润的整体气质拔。可以说嘿,这次外观的改变郡颠脐,在这些细节上还是很成功的梨。相当于一次瘦身和塑性弓,让它的线条和筋骨更加分明挥。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间微宫紊,纳智捷 新大7 SUV正式上市惹彩佩,官方指导价格为22.68-27.48万元库派。一直以配置见长的纳智捷品牌燃,在小改款车型上又下了一番功夫蓬,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次挽踞。在体验的这几天时间里碌晦忿,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”捶角,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价趴菊。也有好奇的邻居询问这款车的售价恨垂翱,当得知价格只有不到30万元时材,邻居更是深感惊讶撕届镣。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢崎浦饲?本文就为您带来答案碑玖。   作为一款SUV帝,“大7”这个名字一点都不为过但阑,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手嘘衫遁,2910mm的轴距更是傲视群车酗传舞,也难怪引得路人频频回头放镜。不只是尺寸嘎,本次试驾的新大7四驱旗舰版鹿计,整备质量达到了1950kg染何,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”佰菠莫。   作为改款车型疾呢,新大7的外型经过了一番修改节火,主要体现在前脸和尾灯上唱。大灯造型有所变化聊少贬,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内恒,而经过修饰的雾灯艰、转向灯和前雷达帝,给人以霸气外露的感觉戮侵。整体上菜闻,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉都惮措。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭逼乡俄,比较实用护席惊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上呢七魏,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上趣乾。从奥迪A8的换代都湍茫、全新奔驰S级的上市垂,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照晦。这三家老牌厂商动作频频饲潞,而我们也始终把目光聚焦在他们身上剧,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS谩吭愧。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来娘,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今此。而随着混合动力时代的来临寺颂,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL牡枢,可以说从那时起存奸愤,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蹄。在奥迪A8和奔驰S级已经上市测,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期透掠奥,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来雷,以期对它能有深入了解取闷。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的透。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内俄兽喝。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸加。相比之下嗜,雷克萨斯LS在此方面并无优势胁深,长度强凸侯、宽度和轴距均落后于对手疆。   即便不看车尾的标识吵亮,仅从前脸上幽兰色的车标姆,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型竣牡鬼。而身挂HYBRID标识则意味着低叭隶,除了树立当家旗舰车型的形象外帕,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神腹。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功懂,只是在一些小细节方面令人有些不满癌立拿。如果用最严格的标准来衡量附,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间嗽佬。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些恃宠俗。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后哩,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手嘘,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑茸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型拦蓝,这种车型的优势就在于涛,兼顾了媲美轿车化的底盘质感使,还拥有了超大的车内空间荡裤股,优势显而易见韧敛胃,而今天我们来到了美丽的太湖弓秋法,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型穗,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心槐饺诺,也让更多心意欧力威的人有更多选择咀隋。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表岗惺:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的地狙,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5泡酱爆,不过从售价以及车身尺寸方面来看图瓮,欧力威确实占据一定优势恒。   外观上欧力威厢型车身造型邪,并没有阻碍它时尚的视觉感稍裴,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车仓缝凌,时尚并且使用鼎。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观胎稼榔,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示煽磐。   非对称化的中控台设计轰暑,与1.4L手动版没有什么变化脊荣瘫,首先造型上足够年轻协调桶,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点吧凰霉。欧力威自动挡车型太,方向盘造型依旧沿用手动挡车型脐,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键低兜肋,操作多媒体更加方便狭。中规中矩的仪表样式没有什么改变此谐殿,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息吩惟氦。   本文导航" "  有突破有挑战鳖,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候澳撮,就会有这样的感受炯。它太挑战人们的传统审美了箱,怎么样也无法用大气官、简洁记扭貉、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受疵客。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产旱。自由光承载着延续切诺基的重任绦女防,就在这样的争议声中款款走来新检。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统罢,挑战着经典忌圣涣。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新凄,在做颠覆传统这件事腔褂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念催辑。就拿前脸来说毙岗蚕,好看不好看绝不是我个人说的算的羡,每个人眼里都有一个不同的看法桶蹲。或许慢慢大家就接受了我怕。   作为一款中级SUV享剧犊,车身尺寸上中规中矩幂双碴,作为切诺基车型的延续来幢佰,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现牵,但也能看到不少突破之处偏。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重邦。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃瘟辛饶。   本文导航" "  从1985年开始秃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上毯,1991年出现在5系车型上竣疤痴,1999年开始陆续出现在X系列车型上送姜凶。直到现在锯茎艾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术慷。2014年5月22日认,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive姐顾剂、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型拱誓旦,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求碍,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车叮。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW揩围,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么拘碍? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表浮瓢:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款菜,新BMW 328i xDrive菇、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元邓垄。   第六代BMW 3系延续了这一传统寥谴挂,将融合了电子气门控制哦偶、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机藩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配醚。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型麓,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本霖舞。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的轻购弯,要了解这个问题前劫瓶霞,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理朽斜。齿轮传动式分动箱常寞僻,连接前轴的方式改为了齿轮传动硷蕉,其他地方大同小异长光。对于宝马X系大部分车型来说佛速,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能乖巷傲。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配认,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力哀奈。由于前后轴均采用开放式差速器氦临,遇到交叉轴情况时安猩思,也只能依靠电子制动来辅助糠筛朴。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱些鞠。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构盯莆屡,与齿轮结构的分动箱原理相同壤虱落,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥酱马芍。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥檬兼懒。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的贿。至于控制多片离合器的方式痴,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式旅誊秆。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛缔鹤,所以常被用于装配在更强有力的车型上崎。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器俄抹,以对扭矩分配进行不间断地调节赌绍妇。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配喀,向前后车轮传输各自所需要的扭矩截芹库,默认状态下前后扭矩分配为40笔汇:60疮泊茄,最大前后扭矩分配理论上比例为0尉耸:100到100玲藐:0之间谁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息铆顺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑腐。扭矩分配可以在0.1秒内完成挫芥。   行驶过程中拨龄比,如果系统发现车辆可能转向不足卡湘,也就是前轮开始被拖向弯道外侧煞,就会减少分配给前桥的扭矩斜厂碗,将几乎所有动力都输送至后桥掀。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息猩铰割,从而可以从一开始就识别到车轮打滑钦。一旦出现车轮打滑墩冠,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器墟皮艇,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力汞认,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制挎。这就意味着娜,无论路面如何突然变化晦岛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上间,即使是在部分结冰的道路上罢另。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解斑湃烦,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型困泞,其中S2属于一款5座小型SUV牟,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下热聪,很多品牌都开始研发小型SUV分些筷。而S3则定位于一款紧凑级SUV但摧,并且采用了7座设计很会酪。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何巩,接下来就给大家一个解答坤。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位喇:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型吓,这一平台就是北汽威旺M20的平台吗份,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计吻剂秘。但是两款车的轴距却不相同烹纱,S2轴距为2560mm剧冷,属于一款标准小型5座SUV浚擎。而S3轴距为2685mm氛,接近于一款紧凑级SUV俱屏,所以为了能吸引更多的消费者骂,采用了2+3+2的7座布局储,主打一般家庭用车现墙,实用性优先淡寸。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV节,主要还是面向有活力的年轻人涪拐,外观设计更多偏向于动感的元素居多私葛蕊。大灯组的样式也不俗套貌激踌,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低粗还逝,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的甫迫。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表肋:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比履惕,在车身尺寸上还是比较占优势的寄扳缴。另外2560mm的轴距表现也不错廖胸稼,至于它的乘坐空间表现如何变痕胳,在后文我们会有体验奈扭。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计捐冠豌, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升登鞋,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了匆惊,车门不能完全打开的话娃篱规,一些比较大的物品拿取会不太方便萝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台嗓,搭载了1.4T和1.6L两款发动机被悔挡,并分别匹配3款变速箱挛算漓。此前斥鬼,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型汗。而今天我要试驾1.4T车型漏净,虽是短暂场地试驾苟脆蒂,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别司,特别是动力上提升明显病。 ● 外观/内饰瘸癌淮:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型冻,也做了到店体验的文章哭陌,1.4T车型在外观泌卵痞、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大赐弄刨,本文不重复介绍啸认灭,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验判揭窝,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看泥。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因派绊喇,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等女秸,具有很高的品牌辨识度坎。同时在一些细节方面的改进慰瓣,比如重新设计的头灯范鞘、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等手柿,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蔬稼。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台爽烧劣,采用了全新的发动机谈染鹤,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机伺,属于大众的EA211系列借冲邦,动力性能比现款提升19马力和30牛·米督具,最大功率150马力/5000rpm驾,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm昏拾乱。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一兄峰,而相比原来的EA111系列有了明显进步奸胜苔,首先是恢复了正时皮带超济,降低发动机内部的功率消耗盖冈,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术熬,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴讣困莎,而喷射压力也提升到了200bar缕。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱铰杏侵,带有S挡和前加后减的手动换挡功能供讨陌。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别荤垄,前者顶部是“SKODA”的品牌名呈艰,而后者则是印了“DSG”的字样隘究。   底盘悬架方面擦暑,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架羌涂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构剂。制动系统为四轮碟刹结构痪,采用前通风盘式后盘式配置乒部寺。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节皑兰,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目抄看,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目保筋。由于是场地试驾洼叛灰,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些盗觅,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道恕颈跑,能更好地了解车辆性能澄。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来呜痪,只能在日后的试驾中再介绍览几墒。   动力方面孰提貉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话吴踌,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容伍孟,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来磐,1.4T车型的起步和加速更为迅速低,而且涡轮的介入时机较早镐,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉混槽蔬,动力的输出保持平稳可控的特性锹。   使用D挡时能铅,以1/2油门深度驾驶醇珐,变速箱升挡较为积极酒案奢,发动机转数基本被控制在2000rpm以下九,而且换挡的冲击较邪哺獭,不会影响乘客的乘坐感受庐。而以深踩油门的方式驾驶舍,变速箱会到4000rpm左右才换挡武,加速感受更为明显谴步酞。   换上S挡甫,油门响应灵敏了许多把隋,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡褥驮戈,全力加速时能体验到更为强烈的推背感陵钠丧,在弯道多直道少的场地赛道里黎拓,需要频繁提速的时候丹,显得更为得心应手纳。   全新明锐采用电动助力转向系统憾拒,方向盘低速时转向较为轻松此豪,而高速时明显更为沉稳艾,转向需要更大的力度恒,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力乘镀芒。   底盘悬架方面铝,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性母糠,在弯道中对车身的支撑性比较到位镶,方向盘的有着精准的指向性薯胖敞,转向迅速而稳健卫相妥。1.4T车型全部带有ESP系统腑衬,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候妻规,ESP介入的时间恰到好处寺盛型,总能及时将车辆修正到正确轨迹挟惠,而这套系统并不能完全关闭炬踢,属于比较重视安全性的设计酱新。   在模拟颠簸路况的体验环节健磨蓉,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用禾,然而后悬架毕竟是非独立悬架停,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况壁,仍会对另一侧有所影响搬鹅,车内乘客仍会感到轻微的颠簸痹。我们在之前测试文章中也有体验视频巍,请点击查看啤。   更多精彩视频窘饶乌,尽在汽车之家视频频道   试驾总结癌:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少毕虱攻,在D挡模式下表现中规中矩萎迫,切换到S挡后油门响应灵敏酚,变速箱的换挡节奏更为激进迪,加速感提升定丁挨,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验琳钮较。" "  2014年2月26日梯堵肛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市咐。其中T5动力总成包含智逸版屋、智雅版腹谰、个性运动版共3款蓟,售价为42.39万元至51.99万元顿良,T6发动机版本及价格保持不变敬。   据了解呐,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术昏光糕,包括了新一代2.0T直列四缸发动机檄皑,以及来自爱信的8速手自一体变速箱剖伟巳。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢卞旦详?本文将为您带来答案既喜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面桅蠢担,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化报嗣田,但动感流畅的造型令人印象深刻里。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉氢,正如北欧人给大家留下的印象貉词。      配置细节上菜,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”逃春客,全系标配了ABL自适应氙气大灯欠双摧,以及感应式转向辅助灯光活谅。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下投惺,给驾驶员提供更佳的视野兢们苛。   此外签,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航麻苦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达捞封蓄,探测距离达到了150米吴堪嚏,足以应付绝大多数日常行驶环境却。此外久蹈拢,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统擦忻,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能射磋。虽然这里看上去有些别扭蔽,但安全性才是我们应该关注的技。" "  限量新晶徽、配额仙、上市前被订购一空衡挺吴,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹侧褪驴。然而趟尸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时衅,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘仙缅长。2013年线小纳,经过M部门调校的M135i披装上阵陵欣,性能已与1M十分接近紊遣,并且这次冲破了限量的枷锁羔,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车酚额举。正当人们面对路上的1M投去羡慕公、嫉妒蔫物褥、恨时鞠,宝马为我们带来一款全新产品泉,并且它的能力并不在1M之下侣,它就是2系的顶级车型——M235i捕叛嚏。 延伸阅读驶坝凌:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言暮胆斜,2系可能显得有些陌生稀簿拦,其实早在40多年前式吠芒,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场骸巫闪。此外淌良谁,BMW 2002车型在1968年问世璃你察,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处饰伎,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型塑耪。至此贫及,2系的到来并非空穴来潮速仁。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22岁,而这个平台也与代号为F20的1系共享普蔚诡,简单来说承,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中掸躬,这与3吨、4系的道理相同巾。在2013年时浅,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验摩涤,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近攻鲸讽,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了碎检阜,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览沉假平。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M吵,但两者却在年份与平台上存在着极大差异瘸锤拷,从代号E82的1M车型哆构,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点隆锣雀。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条裳椒粕,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”控,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受宝莱,但随着时间的逝去激两邪,渐渐也成为了一种习惯欠。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表凯惰粪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加钎韩惦,更多是出于对内部空间的考虑莎合匪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响旦功,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数娥通肪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容诲碑,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感横松,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能卤。   当然蜕墒,即使武装到牙齿违宪,M235i也不能与1M平起平坐叮,M家族的宽体车身便瓷酱、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的幻肌,就像当初1M推出时的口号一样“M劳,永远从后视镜中藐视对手”馁泥,而M235i更多还是为了平衡性能犁潮、实用性与性价比居换传,同时也为今后推出M2而留下些余地队缓绦。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后范,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步赶悄寇,针对绅宝D70推出后的社会反响肉花,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多鲁驶。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车寒,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势庆巧,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生抠逻。   D50汞,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车操,推出之后的表现往往是人们最期待的洛托,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同豢扳,面对D50的将会是极为严苛的考验拼泪空。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蛔槐铂,而成功了痢举刮,也将有可能成为流芳百世的一代名车膘撬陕。7.48-11.98万元的厂商指导价芥帮撤,可以说为这场战役的打响犬,开了个好头淖顶。   D50虽然拥有纯正的北欧血统席阶,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格韩发杭。此次担任D50设计工作的绊炮,正是培养出诸多设计人才的博通公司深胎难,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点钢窟腾,同时又能够给人们耳目一新的感觉涩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题秦邵。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表掇察奸:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异墨输,但是当你接触过D50这款车后晤毕,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素烽,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机孰穷。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的断蓬,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹盲,但是当你将这些元素组合在一起时陡,却有会很快打消之前的念头埂。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外惰梅骇,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计戌。运动气息浓郁的设计手法胁槽翟,会让你把D50和运动结合在一起斜,无论它实际的性能表现怎样聘淑,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象纶了勘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方膘铣凶,比如尾灯的设计手法有些简单仓促淮秆喂。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态畅蒜飘,面对不断推陈出新的竞争对手钱椿,这位老伙计急需一点变化来扭转局面孺檀邓。好在随着2014款车型的上市剖海甫,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂皮珊,而这支强心剂的主要成分也很简单逗暮胜,一台1.5L涡轮增压发动机默。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型朴牌新,针对配置方面也进行了一定的调整羌,其中自动大灯玫唤宿、超速报警以及四门车窗椅欤控升降等功能均成为标配船酪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中监。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者雄沥,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流另。因为从早年搭载的速锐匹,再到大红大紫的秦底泞,乃至于我们今天的主角比亚迪S6仑沉梧,它所提供的动力都不曾有变滔。传动系统方面驶疙逃,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱慈即,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱啡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言颊侗叮,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿姐断霖。在城市中经常用到的中低转速区间内羚筒,发动机的动力输出比较积极拖,并且通过涡轮的帮助达荆淖,动力在1500rpm之后便有明显提升惧,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm硕,完全能够满足日常驾驶盯迫。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低朽,适合城市驾驶辱狼秸。挡位之间的行程适中髓看实,但手感略显生涩蔡方。当然这也是这一级别手动挡车型的通才俊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车嚎,而非车去适应你龚。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定殊凭堑。四辐方向盘尺寸偏大磨篱皑,回馈力度比较匀称戚览,因此驾驶这台大块头还算是轻松滔苯搓,只不过方向盘的虚位过多淋矗,转向时不得不做出更大的动作川箍。   前麦弗逊其巴汝、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收恋即儒,并且由于悬架行程较长搞容盎,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉疆。当然这样的调校也有它的好处太,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人百。" "?? 外观部分   在所有人的印象中单驳,SUV车型是一种非陈耗油的车型茸圃报,毕竟以自身庞大的身形来说叼戳,自身重量就已经非常大了锣靶效,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机输,这也导致SUV车型的油耗居高不下捆筐,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蒂洛,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题廷挝朵,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚拴十饭,在众多的SUV车型中速稳,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度戳骚吨。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计壬,这种设计可以说非常的扎眼梯膳,也更加符合了年轻人的视觉喜欢磐弘涟,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳陆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯尽,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售料齿藏,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志腊窝比,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征瘫巧令。在RX车型上物揉河,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条比茫檬,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同策疲,从RX整体风格来看扫挽掳,还是更多的体现了柔性设计的特点伸画。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面巨,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型肮堵吓,如果不看下半身肩悼喉,很有可能误解为一款轿跑车型郎。不过这也让人们的视觉一亮靡扛,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的骂护。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上锯陇,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求骗。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同难,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的糙坊圭,没有过多的硬线条介入士凰反,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的茶竿币,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点截,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符撕逛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力挥屑量,RX明显体现出有些不足霞固林,不过这本身就并非是RX的炒作方向老随涉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境辆秋沦,内心想要一件东西卑,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费泼,否则你就无法拥有心中挚爱箍。你想要一部手机红认浪,但偏偏要你保证最低消费箔。这种心情着实不爽甸裳。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版惕狈疟,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统挫蚕,这两样东西都是你想要的逛奉潘,售价三十五万不到颗,撇去不相干的配置敞报糜,给你你想要的某寒态。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元豆,是不是有点定高了隧党?可细细一想创,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机裙,并且还带有四驱系统粪税。如果单单从这两个要素考虑狡钵毛,同档次的车型里欺晚馈,都破了四十万大关了媳勘。但我们依旧要考虑这是一款低配车型从拒,目的就是要拉低门槛适裁潦,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出莫桨。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件揩答寸。但运动元素表现的很细微识场庇,基本上都是细节点缀棵,和其它配置的A4L差别不大培发。虽然是一款40TFSI的低配车型椿填甩,但从外观上很难发现区别纳柿吮。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件桔哨,算得上是全车比较明显的运动彰显了纱冠。尾灯内部依旧采用LED发光元件芦,总体来说皮,亮点不多凌设,朴实大方毒慕鸵。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后瓣,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分泥撩。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品哨,除产品名称外咯费,其与JX35并没有什么区别房芭,还是那个豪华运动的大家伙趟抒疥。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮唇琅谩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露惭。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能授,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助赋擎迪,灯角黄色的反光片是标准美规设计饭,但无论哪种规格痪,对行车安全方面都是提升痛。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感察,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO翰,前置摄像头悄然隐藏其中倘。侧面看上去QX60依旧大气稳重换,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感糯。另外姆较面,底盘上有些部件会低于车身很槽醚,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过闻。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色簿诗褥,活泼的细节设计使其更有灵性阶亩,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性猫华,也起到了一定的隔热作用抡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感僻,硕大的车身并没有让其显得特别夸张背盒刑,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现嘘,静音效果良好漠。   车尾并没有过多花哨的设计喜量,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字堆效。尾灯采用部分LED光源雌琶美,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释脸,总体来说比较耐看集。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味停,它的出现让整个后备箱显得活泼起来炯炼傻,下面藏着的摄像头成像清晰度很高秒。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起赔屡事,就一直是大量网友关注和吐槽的对象棉。上市前拎关,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后擂百舒,不少人不相信它的价值栋吓,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后淖糯寥,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待镜,这自由光到底是什么情况犬谁酚?经过整整一周的深度试驾后怕俯,我有些新发现可以分享给大家滤醛警。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3户担,我的思绪一下回到了2005年左右岛钙,那时候自主品牌鲜有SUV产品汾琶念,奇瑞率先迈出了一步日,推出瑞虎搽,并领风骚多年裁甲。当时奇瑞称之为NCV曙挛示,也就是集合轿车以及越野车钠,有着越野车的外观和坐姿阜归围,并兼顾轿车的舒适性兑,其实就是我们现在说的城市SUV内。   这样的优势持续了很长时间亭,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展承炊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品肚舵嫉,瑞虎的势头逐渐放缓丝,也就不再抢眼了森。奇瑞随之调整策略锤癸,在去年推出瑞虎5这一新车型遁蒲,与其他自主品牌新对手进行竞争瓷喘。与此同时究,时隔半年的今天葡,老瑞虎被重新包装升级奶,命名为瑞虎3再次进入市沉毯小,与瑞虎5形成高低搭配搁搅巷,重新获得了新的竞争力坡。   外观缉:   正如前面所说簧叼,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业东,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作江蓄晶,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节朗氦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸斯,棱角更为突出挂鲍、线条也显得更利索锰团。侧面增加了镀铬防擦条挛,而车尾的变化并不是很大伸碴限,集中在尾灯和一些线条的修饰上稗,就造型而言瑞虎3更年轻了另。从车身数据来看敛搽茧,瑞虎3相比对手并不占优优势陵斑帮,但是得益于外观的设计捎,视觉感受瑞虎3要稍显大一些棱。" "  在经历了数年市场洗礼过后归,瑞虎车型迎来了新一次换装诬陋,代号命名也列入到了家族统一的序列中府芍,对于车型的区分更加简明篡。除此之外迪猫痴,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计畅咆,以及更为充裕的乘坐空间鞋柔令,以提升自身的竞争力疵。   瑞虎3虽然属于中期改款车型凶,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用漂沥倍,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连料森,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向抖锨伶,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车浚统蔽。   此次改款主要集中于外观方面钝纬杉,通过新老款前脸的比较草普,我们共计找出了8处变化蝗,分别为宦烈:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组澄莆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪婧医弧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大戚般逞。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表钦:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘捂梧阑,但在车身尺寸上有所调整俏卤,其中长度方面增加了30mm戎,宽度与高度减猩号,而轴距维持不变蹿。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蓟,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35诚解瓢,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中曝。   车身轮廓并没有大费周章的变化佃品喊,更多的是在细节上体现新意诧。侧车身防擦条进行下移冷情荷,并在前后车门中增加了镀铬饰条勺啼岔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中苍锚,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装睡,更趋于向装饰性靠拢拒,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式廓庇,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性吮唾裁。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗必逻,若要找出所有差异卧,还需要费上一些功夫叔涂,在对比过后变化上依然可以达到8处窘杆蔽。依次为唤睬嘎:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更姥入茧,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识芹饲抨。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处鸡,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计狙翘醚,空调按键的布局更加紧密笆囱,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化粒。此外新卤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升力。   按照配置的不同铰疮蟹,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机发犯贡,大尺寸液晶屏包含导航窟、多媒体匿芹干、蓝牙以及系统设定等功能疲碌徽,而在操作上也十分直观贯冉侠。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当抖。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度哄戒碉、风量菠、风向等信息菱藉,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少混,同时旋钮的阻尼与定位适中檬,手感较好彻,可以看出此次在工艺上下了很大功夫渡叮翰。   方向盘两侧位置集成了音响雹才、蓝牙通话与定速巡航的快捷键得,中心区域使用了品牌全新标识奔伶,并在造型上稍有改变揭退饱。仪表盘则没有任何变化蜜恕,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同性妈末,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值捐梧充,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素冬驮。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅对卫袜,但调节方式为手动体宛第,前排座椅具备加热功能暗喘,按键位于点火开关周边区域姓,位置的选择上不够人性化吧芬,副驾乘客很难进行单独操作接赤。   在前文的数据表格当中睬,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优介,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高花。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后哗,头部距离车顶约有4指空间跋沃,直接移至后排乘坐伯断节,头部空间同样保持在4指仿,腿部则为2指余量冬乌。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下矢,首先需拉动靠背边缘的拉手段栋搅,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒涛鲜辟,要想恢复到之前的乘坐模式啥申,还需先拉动开关放奶警,同时扶 起靠背千辛抄,在操作方式上显得不够便利逆坏官。后排座椅支持4/6拆分放倒乔茎燎,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大拿,对储物灵活性与便利性会存在一定影响酿。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3绍降史,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致防,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎靖,含有DVVT技术梆谩椭,相比早前奇瑞的1.6L引擎粳耐,在动力性与经济性方面均得到了有效改善嗡列堪。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求渡呜,在CVT变速箱的帮助下磕敝多,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作秸。即使在起步之初深踩油门侣那,加速过程也会显得有些慵懒咖杜断,只待转速攀升至2000rpm后跺邻,动力性才有好转局醋弧,此时油门的响应能力有了子显著提高地,虽然整个过程称不上动力充沛毙岭,但对于城市使用来说算是够了钙扑。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上许,涵盖了手动录偶脆、雪地和低速3种模式绣接猾,在手动模式下可以模拟7个挡位含,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用墩姬咖。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用细入掳,在模拟挡位的帮助下乔锰叮,转速会与油门的深浅更成正比酚,升档与降挡的操作也会更加从容唇肩嘎,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型弧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内菩史。   在紧凑级SUV的行列中倾轰臂,瑞虎3的车重算是较轻的一员竣,这为引擎减小了不少负担去摆。助力转向系统的力度适当促,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力兜嫁。转向的精准性使我出乎意料劣假,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性逼夏酮,悬挂整体表现十分扎实庆搂,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入凯详,令试驾者信心倍增部兼。   如同瑞虎3的定位那样隙糙,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外旅彭酪,它并不具备越野的能力然,然而精确的城市定位茫莽,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适短擅份,诚然权陋炬,它在这两点上做的很不错插,虽然在驾驶乐趣上不能满足你勿铂萎,但对于关注性价比与实用性的消费者而言壬砷,瑞虎3也许是最合适的选择对象砍匡。 责任编辑氓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年素,一晃6年时间过去了皋鲜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化蹿苔,但是我们仍然和它有过很多次的接触立桶,并且每一次都是充满乐趣的体验抢。今天我们又把它请到了这里厂垄吩,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外既茸,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型譬懊。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能仟敌申,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子溃技劳,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气递矛。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单藏汇,排量小了可以大幅度降低进口车消费税确孔,自然整车价格也就能便宜不少颗浩线,降低了它的入门门槛垂。而以我们消费者的角度来看鳞,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象辫,这也是我们今天把它请到这里的目的料缕,测试项目很简单目农,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现攻,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了缆。   ●日常驾驶动力表现廖猜僻:低速扭矩充足凭嘶洗,高速动力吃紧硕炉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能鸥,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过桂,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性兢点,但机械结构还是更适合在野地里行走诬。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此娇伐郊,外形设计慧、车身尺寸骄盎董、参数配置全都没变洁峨,只是换了一台发动机豌梁,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃擒,双手需要时刻度掌握住方向盘煎赎毛,总之开着它你不会觉得太轻松赫田。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了链葡,大家也都心知肚明回荤突,所以今天我们重点聊聊它的动力表现捞。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米函骡,参数虽然降低了肚便,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些卑芦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的姐泌峭,并且只要车速不超过60km/h猫聪楷,提速还算是挺从容攀,也有一些推背感放融,感觉并不比3.6L车型差多少究。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了抢陡,脚下的油门响应明显迟缓了不少晚剑,如果你心急的话碉甜,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧莎醋仓,否则踏踏实实的在路上巡航季喀。   ●油耗测试老:正常表现挖邻,不惊不喜水串骑。   发动机排量小了吝翔人,除了动力影响之外凰墙棉,油耗也是一个值得关注的指标文巴锻,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试回。整个测试过程我们共行驶了118.9公里窖,拥堵路况大概在30%左右讼搜,畅通路况大概在40%左右瓢祈萄,另外30%为综合市区路况架秀,全程平均时速为31km/h口蹦,最终计算出平均油耗为12升/百公里镶,算是正常水平贬涝蒂。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过跨小,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题隶,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了坚,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力换,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何犊苔撂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高拈杠荷,很高梨凯鼎,或许我接触的都是高配车型履,包括纳智捷大7棵纳拨、CEO等车型财,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助图瞳。今天铣,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV难苔,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量定瓢素,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧弟写。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢烯肥?下面恢,我们就来看看详细的体验报告簿吝品。 可以看到辈,纳智捷的车型在外观的原创度上很高成绿,这在于其他车型包括纳智捷大7币、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现说旦帅。这次试驾的优6 SUV也不例外罕,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚邵喝夯,为了突出这款跨界SUV车型的定位韦钨阑,外观设计上更年轻有活力锯,对于年轻人应该有很大的吸引力埃慨醛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表寥跋梁:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台骋啦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm涛墩,轴距为2720mm谴,可以看出这是一款跨界风格的SUV吹伤。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品速狄,最大的优势是轴距要长出20-100mm黄铝,具备不错的乘坐空间抗父,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷汲墩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎帽,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎骄,尺寸都是215/55 R17绘。可以看出在轮胎的型号上崩,国内销售的车型都有一定的缩水便促耍,当然为了控制成本椒奉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现剃感。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮吭戎隆,后风挡下方采用了黑色装饰衬托旧惰,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美铂,两侧的LED刹车灯十分扎眼紊纺痰,不过从布局上看稍稍有些凌乱孙楔磁。" "李老板的慷慨寿,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会刹及膘,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板拖番。下面回到主题悲,从之前收集的网友问题看精,大家最关心的有两件事儿即,一个是特斯拉的性能吠,另一个是特斯拉电池的续航能力借孙波,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿滇。简单剧透一下棚檬热,性能方面特斯拉相当给力煞必,续航能力方面我个人觉得还是不太行巴丁。 注勿敖:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型舷款零,文章中提及的“特斯拉”哭萝、“Model S”等名称均为本次测试的车型舍。 数据解读事谴泪:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩诬喝,所以今天我们就先从数据说起腺。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版善淡宿,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s莲办,而我们的实测数据为4.7s蛔吾恰,比官方公布的成绩略慢黄,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿皮。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样携。由于采用电动机驱动星熟,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车焕,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑请叭,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态伺,直到完成整个加速汾泼扑。电子系统和动力系统的完美配合芜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限含导触,这是大多数的同级别车型都很难做到的哀侧。 0-400m加速尾速吧饺:170.124km/h 加速时间臀:13.63s 由于采用了9.73娄冲肠:1的固定齿比变速箱地袒辨,所以特斯拉并不存在所谓的换挡瓦谐抖,在加速曲线图中袖人潍,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线苗没,车速和电机转速完全是等比例上升俄修阿。这里说句题外话篡础且,官方公布的电机极限转速为16500rpm犯,最高车速为209km/h己存惺,通过以上三个数字午局讣,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少忍糕,有闲工夫的朋友可以试着算一算杀。 0-180km/h加速波便:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G诉,峰值甚至达到0.7G韩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱缮超彪,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h缝汕咕,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看般旧,当车速超过150km/h后揉,车辆的加速度下滑比较明显酗。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现雾舌,工作人员解释说为了保护电池姐办,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡窝处。再多说一句错旧幢,这个速度日常用肯定够了妈祷,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h退浦脐,但如果是赛道萌疗拍,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道煌,有大直道的长赛道倒卤,它应该会比较吃亏涤排扦。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车番,常会被贴上大排量挟浩焦、暴力机器享虱、拉风外形和肌肉车等标签龋微。这些词虽然简单穷霸表,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征爽,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型钠盲楼。近日撤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)婚,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称弥配:科尔维特C7)衡邻筛,肌肉感十足的外形某分翠,手动拆卸的硬顶罢画洪,再加上6.2升自然吸气发动机等跺,都是它的大卖点惫祁。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评隶太扳: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时彪,外形变得更具攻击性肆。不同于以往车型身乱,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗埃描擒,只有头顶裸露在外缺,非常特别颅孙眉。重新设计的6.2升自然吸气发动机回蛙琉,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余存。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机署,最大功率640马力茬,峰值扭矩814N·m)搓,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手雄归潭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势鲁邻答。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蟹辰涂:5.3万美元)挪,几乎没有性价比可言宿驴,但相信越是稀有的东西眉,越有人喜欢泼却胆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆廷翱: 重庆诺斯特豪车会馆 电话秃赫:400-023-5599 地址姜锣笺:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑薄:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型苔璃,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠墩。而这款车本网也进行过多次报道与评测惨耗,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题戒兼,比如——空间与电磁安全性谦地贬。   有朋友担心敲卢,混动车型的使用空间会不会很小鞍堋,电池电动机发电机都需要摆放位置拢,还有散热系统纱纤,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧靖。   作为一个“热心肠”澎亢房,笔者决定帮一位同事搬家耙豹,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”券冲纱。我们的任务是将一个中型分体式水族箱骆、两个大型行李箱鹿、三个双肩背包梅达,两个电脑包栓桓担,一个猫窝然辟、一个全新的大睡枕搬走晃窝,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客谁鸽嘉。好吧涂薄敖,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大熬牛岭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上豁人惺,从图上我们看出拧娠倍,在放入体积规整的水族箱水缸后稗鹅,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间郸,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包匠棚,并留有一定的间隙量顺枢帝。   而后排在放入水族箱地柜后导类,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位季,这个空间正好可以放上两个大型行李箱粱。得益于巨大的后排腿部空间撅褪双,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了猛雹。而后事卑,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线镐。当然枯,前排的空位是为乘客准备的精怖。(为维护试驾车整洁舶覆奸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施死。)   我是一个希望低调的企业主筐播,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的司,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间号凯车,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少赤秽,后排音响控制烯沉,前排座椅调节按键缎力农,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子牵瞬邯、空间弄撕、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流到髓董,大电流产生的磁场对人的健康有影响局漓。英国专家认为捻如羔:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉孺轻,高于该值艇惜,儿童将面临患病风险海。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少波。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文妇饣悖害恕解乱。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害表究搏。   简单来说蔼封沙,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种冈灵,高频电磁辐射大多出现于通讯系统洪,如手机火,对讲机请酒、信号发射塔等世,而低频电磁辐射离我们的生活更近锤,家用电器伴尝、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射操淌圃,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可鹅书。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台虾疤,前排座位遂识,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量跺,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品铣掇汲,不具有权威法律依据屋雷幢,但既然是国家允许销售的测量器材刹,其测量结果绝对拥有参考价值坤刹履。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评淳背,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量钝护。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受纹峦汀,首先是油耗抗淑踏,我们在遵守法律规定的情况下蔷懈猫,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车图,而结果显示绩特猎,如论是市区驾驶还是高速巡航超车舌铺,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下坡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”沁。   混动车型比普通汽油车重繁,驾驶感受会很糟吗?   确实设富,混动车型由于需要布局电池权朵、电动机沉、发电机报、散热系统及控制系统浅,整车质量肯定会增加碍尘,但通过驾驶蓟腐,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感补须尘,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动辞,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制沧处沁,使用感受更接近与现代的美系车型洞。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性糠剩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极硷吩掇,而在高速公路上芥概,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了距绦,取而代之的是风声与路噪声椽茧。而操控部分谭,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了潍刊梦,你永远不会感觉到生硬的颠簸胺洁,一切都是柔和与优雅讥,当然烘尉跨,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的疵朗。   最后同发妒,我们通过以上测试湘扑苇,凯美瑞尊瑞在电磁安全性怀刻潞、油耗及空间实用性上都出色表现帽,而为此你仅需多付出几万元的代价忍,加上经销商的优惠箔覆,凯美瑞尊瑞物有所值改谋履,而你现在需要做的贬庙夯,就是去店里亲自去试一试对肖亢,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接耐膳挝。 图/文系:丁艺   丰田汽车日前宣布傻觅,截止2013年底勉梯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆块集磐,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录柿。诞生16年来忍四戒,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区掀辨、备受600余万车主的信赖和认可鸥,而凯美瑞尊瑞作为其中一员动寞蠢,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片窜卡纱。 责任编辑架:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后觅,MINI凭借其漂亮个性的外观硅滇侧、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心睡。2014年北京车展上峨波,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成晔嫉摺(点击进入上市文章)撵必,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化饺藤取,同时在配置方面也有一定得提升慈访盾,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后肺婆嫁,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市暮乳,售价区间为20.18-23.68万困。虽然只有4款车型可以选择番氢坟,但从大家的关注度上看桨伴,很多人对这款车给予了很高的期望菩。今天塘晦,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V赦娄,两款车虽然在级别上不同坊接,但是在价格上却是非常相近匿策咎,CR-V的售价区间为19.38-26.28万舒。下面豹阑,我们就来对这两款车型做一个对比毁踌阮,看看自主和合资品牌的差距到底大不大局孩厂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹罚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话无,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜剧赴宽。当然蔽芒,作为一个自主品牌谎缎,想要和这些合资车型抗争霖,就需要在配置上有一些诱人之处酬。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别救,从车型尺寸上看馆日,H8明显要大于东风本田CR-V诬馈故,但是价格却几乎接近床诵。如果您的自主品牌不感冒的话溪菠,那就不用在纠结了伴。但是哆喷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话狡淘,那么H8的确算是不错的选择缎,至少从轴距上就已经很让人动心了潮。   =============分页符=============   原标题嘲飘仕:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下歉毖拐,哈弗H8还是小胜特取忌,其中H8还带有液晶中控屏拓存,而CR-V并没有配备中控屏困。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能环聚烁。这些东西的确也是非常吸引人的踢。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的咖,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验袄,平且还配有ECO节能模式逛南枯,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蔷。H8还配有坡道控制系统雄促,但是CR-V并没有配备这个功能抚。另外赋,H8还配有三种运动模式才枯,一定程度上提供了多路况的脱困能力鞋酒,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些萎尽,当然H8属于刚刚上市的车型儒,并没有试驾车让我们来进行测试母懂嘛,以后有实车的话灵杭,我们会进行相关测试馈。   结语坟恢夕:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章苟,从一定意义上来说还是对大家有帮助的剖轰。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升捷,某些情况下还要超过很多合资车型拎蜡氨,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下古鞘虫。 责任编辑刨:赵春晓" "从1985年开始痹埂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上母髓胸,1991年出现在5系车型上南魔慷,1999年开始陆续出现在X系列车型上署翟阶。直到现在唾看测,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术辈冒弯。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配榷驹江,提升着宝马车型的操控性和运动性蔫。让牵引力发挥的更加自如巍皮佩,下面动棚堡,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现江衅。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱藩。在车载计算机的控制下取炔室,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整现灵,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配栓疥,而且动力分配比例范围达0-100%疗泛,赋予车辆独特的动态表现巷。 与传统齿轮机构相比复,xDrive动力传输响应速度更快淘梯份,分配比率更灵活联绅怒,通常汤盘先,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴湃粉,保持车辆转向精准灵活派马,初式煎卵、中段加速更为直接的经典后驱特性票哀阔。而在弯道戚、湿滑路面拈、或紧急变线等极限状态下纫可嫡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力娃,增强了车辆的稳定性和循迹能力抖。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统酥,在附着力降低的情况下供,更加考验着前后轴所分配到的动力梆电。通过一体式底盘管理系统的侦测锑,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配涂。在急转弯和重心大幅度转移的情况下秃脚,最大化的改善转向不足和转向过度旱吉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上刮宏裳,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现敝吾。宝马4系在绕桩和紧急变线中敢,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外碱孪,四驱控制系统让车辆循迹性更精准谁袭,更灵活吾。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上冷猾。越野路面其实并不是X5所擅长的领域肛离技,公路性轮胎打滑严重怪刚的,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预钒,还是能够胜任一般越野路面墟。 (编辑 金辰毅) 责任编辑寝你德:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)雷,宝马X1一直以其运动性示人汞蛙,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表委第。但是不同于一般运动车型不擅长越野渤逞,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能标铃,能够让车主在假期到户外撒撒欢峨羞冗。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗虏醋居?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比庇,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时士,带给我们SUV应该具有的越野乐趣顿。   在消费者最关注的价格上豁稍,我们分别来看两辆车钡皋橡。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元拜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元戏噶胃。从售价上我们不难看出骏,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3其崔傻,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3誊封,价格区间跨度较大匈曝。   外观尺寸对比慷步:   首先硕歪,从外观上来说舒,宝马X1极具动感茎。其标志性的双肾格栅已经不必多说些,远远的就可以知道这是一辆宝马谓撇绥。而那富有动感的线条讹,将其外观勾勒傻,即使是静止在那里际雷,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蕊甲敞。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长湃,感觉比例似乎不那么对称皮橇抽。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控傲徐,而且作为一款国际范儿的车毒淬,修长的车头设计让车辆显得十分优雅扮鼻。虽然宝马X1有修长的车头迸,但是驾驶时却并不遮挡视线泥,仍旧能够清晰的观察前方路况县氦垄。   相比之下贺,奥迪Q3的外观略显沉闷芒舌柏,同样的家族式前脸显得十分稳重毙。虽然不像宝马X1一样运动孟艰瓜,也符合其SUV的定位箱。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大结粟,这也让奥迪Q3的样子更加传统蜡。不过宝马X1虽然外部空间不占优势谈,但是内部空间却优于奥迪Q3冯雾,相比来说雹拌卢,宝马X1具有更大的头部空间缓惩,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3统淑护。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长道嚏:4477mm 长巷芭:4385mm 宽角:1798mm 宽膛:1831mm 高侯儡:1577mm 高屡蝎:1608mm 轴距缉:2760mm 轴距味毯:2603mm 最小离地间隙覆:194mm 最小离地间隙登:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者藉宦,宝马X1具有灵活的操控性寄,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性丁刮闺。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化芬放锤,作为一款 SAV烽鸵,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的苔媚。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向景,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣判玛。   实际驾驶中巧,宝马X1的路感清晰护蜗,虽然车身不猩∈弧,但是宝马X1却有较小的转弯半径澜胚,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蔚陆,带来更多的便捷视膳。行驶中煤,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快使,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系促。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮盯隶蕉、高精度直喷与电子气门三大核心技术阿,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果驹滩,在动力输出上达到高低搭配的形式响。而宝马X1带有的ECO PRO模式绘,可以帮助我们进一步节约油耗记,让油耗能大约降低20%艾虎。 两车基本配置参数对比逞帽: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前摔哩悲:通风盘/后泥母焦:通风盘式 前薯:通风盘/后睡失:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题咸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV跑锻星,我们不仅仅需要看其运动性能孙河,还需要检查其越野性能度危。奥迪的quattro系统的越野性十分出色藤亢幌,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统素都。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成贰,为了能更好地分配轴荷抚口,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端理、后桥差速器前面嘶币放。正常驾驶环境下胜,离合器将发动机动力大部分传送到前轮垫,当检测到前轮附着力减弱时桅世,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮庭揣,帮助车辆脱困换。   通过以前的测试怂熔,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用刻,对于应付难度不大的非铺装路面来说痕,这套四驱完全可以应付靠烈,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能搞坏芭,加之悬挂行程过短开,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试玩弥,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样耽拐辱,偏向于公路驾驶吗广捻。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统寝弦摆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴颊伺阑。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中道既,动力的分配为40:60簇,在实际日常驾驶中司辛甩,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的提。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主臂,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能高平,在车辆出现转向过度时肃捌擞,车辆会将更多动力传递到前轴套,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性痕,帮助车辆脱离失控的状态困呸。在弯中逐渐加速的过程中办弥迪,由于车身的重心靠后裴嫌祈,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势烈慕,在这种情况下砷,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出赦,减小前轮的负担腥捣,使车辆获得更好的指向性羡桨。   无论是雨天羔巴需,还是弯曲的山路焙船诧,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对伍儡。而且在大角度爬坡及碎石路段痪卞篱,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力嘛。尤其是爬坡时笆,动力能够智能输送至前轴徘,让车辆轻松前行浆。而在平时兄癌祈,动力又会自动分配于偏后驱设,让运动性得到进一步的体现曹黔庙。此时的感觉是类似后驱车轻挞,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配瘸贫,让车辆行驶更平稳哇殴坡。   相比而言扒鞭举,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野拱设梦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高昧楷曹,具有良好的越野视野想,但是宝马X1的离地间隙更大访窟贡,通过性更好感翠翠。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少案腔,尤其是其具有更多头部空间旗,如果越野时痰沫幻,可以适当调高座椅坐姿疥。   =============分页符=============   原标题请娟马:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰承,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩管盒,所有的按钮也都在触手可及的位置咖,十分便于驾驶者操作醚抒。而且两款车型都选择了年轻掣、时尚洽擅、富有现代感的内饰设计察曝。   两款车的配置钳,无论是奥迪Q3扛,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全菩频钾。尤其是宝马X1的iDrive陡奶、热感应键等内部操作方式十分便捷易用沮,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮具姜,宝马X1更加简洁嗓,而且操作一样方便隆观娜,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑伺邻耙。即使是刚接触宝马车型的用户授拒,也能在第一时间熟练操作矾厘鸡。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热萝雇拈,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性拦颅帝。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索害,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大漂凭阀,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供虱身。例如像最低配的宝马X1捷槐覆,虽然价格极低粒誊慕,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了搪。Q3低配也是一样泥侠欧,配置较低埠卯。不过如果您不在意像导航项蚊苏、座椅加热等配置滩摊贡,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要躺。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后卿,我们进入车内来看看内部配置以及空间谢。二者究竟谁能更胜一筹禄烙孙?首先来看两车的安全配置塘。在气囊方面膘钙谜,奥迪则更胜一筹臂,在两车装配有同等位置气囊的前提下汐川浮,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊萄乒。轮胎方面则是宝马X1取得优胜磷蔚稠,它全系标配有防爆轮胎默,即使发生爆胎幕旁,也可以继续行驶是。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配困叉车。此外防爆胎也节省了备胎空间颊,让后备箱有更多的储物空间署廉。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间恕。从车身尺寸上来看岗甭吾,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势侧芯蛊,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势嘲屎旦。然而车内乘坐空间方面蜜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3夸枪。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度掏:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度沧拧釜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题仆垛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面陶,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策便论。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养驼。但由于国内油品的质量不佳悍,为了更好地保护车辆发动机坏愁健,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换黑绣。而其他配件的保养周期上泊没,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养内澜隋。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i瓷时萎:   861元   xDrive20i算:   1036元   其余车型瘫螺:   965元   sDrive18i孙:   861元   xDrive20i韧:   1036元   其余车型门:   965元   sDrive18i仓:   1609元   xDrive20i福桓尸:   1784元   其余车型认魂掳:   1713元   sDrive18i暮拓:   1386元   xDrive20i畴:   1561元   其余车型雀从:   1490元   sDrive18i肉:   1591元   xDrive20i赂脯:   1766元   其余车型泉:   1695元   sDrive18i读计:   1609元   xDrive20i豢痞:   1784元   其余车型型疲井:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注冕:●擅卑抚:需要更换 ○穆肥胸:常规检查幸,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中柔乏缉,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯田、空气滤芯和火花塞媚图舞。花费支出大概是2691元姐匡。4万公里时还需要更换汽油滤芯刀挺,支出大概是1382元仿凸廉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错韧立,保养中也没有出现更多的费用支出甩咸挛。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用盎播。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注据:●贪:需要更换 ○悸:常规检查详,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出搐港棵,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费掣撮峭,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降焚井,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同性糜。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加颠,能够更好的照顾到爱车的每个细节狸。   总结衬唾惹: 总体而言鞋情,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动木侵迸,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蜜骚县。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足规挺订,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少夯,整体内部空间与奥迪几乎相同芥巾。而在使用保养方面间袖小,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济洁。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人卤,但是其配置也相应有所减少市限。作为高配车型祷,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择笆。 责任编辑相:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙骋宝沛,没有给同事们任何跟我争抢它的机会锯痹。它足够漂亮了戎抠辱,漂亮的让人感到迷茫庆嗜,这几天我们一直在法国和瑞士穿行撬镜弓,由于在国外偏,我不得不比以往更谨慎的驾驶嘶,没有做任何炫耀的动作母聚对,但依旧接受了不少注目礼亲欺。   最记忆犹新的一次是我从超市出来霉粮,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着惦,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内窗冲,只好出此下策刑哩:按住移感槁海控器酒驳,“砰”后备厢盖弹开了糜迸捎,老头愣了一下惦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢骂,并给了老头一个友好的微笑天淑录,关门走人了叼。这时我才知道菲律耻,它是如此的招人喜欢!   仔细打量潘替蚕,它的曲线诱人剃盼酵,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处炽咳涕,但令人心动的地方是从B柱开始的悔共喇,远看上去俨然就是缩小版的CLS级警逼坚,曼妙的线条打动了不少欧洲男性吃。也难怪臂殴,差点忘了溅,我们这台车选装了AMG套件葡访隆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用性差顺,没套件的车感觉就差了很多镐桐。   即便如此敞耪盘,它的妆容仍是存有争议的逞姐,在我们同行的5人中就已经产生了分歧扒。左派以我为代表(全部未婚)粟骑蚕,认为它的骚气指数接近满格贪青,尤其增加AMG套件以后佃诞缓,能骗不少小姑娘吮。右派以结婚生子的同事为主愤,他们认为车身不够修长节,不够秀美靶。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体墓粗采。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情横稗,但又内藏了些许的凶狠刨巩。   不过我们两派的意见同样有交集疯,那就是从侧后看去瞳,它的美感更胜驳发。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中镭石簿,远远的从背面欣赏它毙撬,真是太美了踩。   =============分页符=============   原标题蜂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上胸,它采用传统的氙气大灯阀簧,而且依旧带有随动转向和智能远光系统挺督。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少僚。另外钢壁度,与前包围上的空气导流口不同的是程,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用般拣时,不得不说其达成的效果是相当不错的貌殊鸥。   18英寸AMG轮圈实在惹眼郴暴,但日常使用中也是在令我提心吊胆仕,还记得开头那个故事吧湾休俄,告别老头后我驶出了停车扯Α,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着艇瞥,压过了一个并不大的小坑洼唐袱,胎壁被硌破了取蚂福,轮胎在5分钟内全部撒气蠢匪舱,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用赦杏宿,这个下马威让我措手不及廖疵私。   =============分页符=============   原标题稿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门墨,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中送胖。坦白的说澳夏纬,这套座椅看起来特别有型攘读寐,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色诫,为了照顾大多数人对于舒适性的要求厦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处淀锯诫。   眼前中控台的造型遣榔,甚至细节都与奔驰A级相同薪蘑虽,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用善舷骇,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样规浦喷,总让人忍不住多瞟上几眼碴稠家。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹虚,触感细腻哀。   =============分页符=============   原标题恒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳冀,各项按键的操作都很顺手儒,但我多希望能提供翻毛材质薄零。另外稼经,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手乡侣,回馈力很薪诜俊,而新款车型早已没有了这个感觉炼渺,让更多人都更容易适应诉浆。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格阂常及,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利楼,特别方便缚辟,当然了赣鼓俯,这并不是CLA级的专利枫加,A级也同样如此盼皮。总之对此我们是持肯定态度的梅吭,“怀挡”显得复古舶、特立独行蹿梳谐,而且省空间磋虎,利大于弊层广。   COMAND系统与国内车型操作方式相同菜,不同的是它很强调对网络的依托悔轿溪,这几天在欧洲开了不少车瓣厢戈,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联谈倾。几乎所有新款车型都支持与手机互联怠,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能卫哺架,还可通过手机网络访问互联网膛、下载官方APP程序和导航描软罕,这是国内车载系统所没能赶上的开际。   =============分页符=============   原标题哗忌辑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说锌拭,空间实际上是够用的韶辱疗,毕竟多数时间都是前排利用率高斧费划。我同事身高179cm掇犀,在前排头部有一拳的空间葱衔徽,在后排就显得局促了酸镰枯,后排乘客反应压抑感比较强蓬磺为。   不过我坚信翻辆操,对于CLA的车主来说空间是够用的闲疏,因为后排不会经常有乘客毒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的降,况且它还有个不小的后备厢供日常使用揉。   =============分页符=============   原标题怖们:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖篡,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机涧歼,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm琴什皇,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm虱,配7挡双离合变速箱朝系,带有换挡拨片鹃淑摹。拧动钥匙迪侯戳,发动机被唤醒硷抵啃,车内怠速状态下的静谧性相当不错蹿碳适,我们出发了背汀。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通乾列,不过CLA非常容易上手回,舒适模式+D挡表现得有礼有节概赐讣,整个驾驶感觉极其轻快逞碾酮,这是一辆易于驾驶的车喉老,不论男性和女性都会觉得很轻松富穿挨。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性些窘肝,转速时常被控制在2000rpm以下擒捻。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契贤点,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性坚类蒲,而且在低速中它的换挡依旧平顺氦人,并没有出现那种令人不悦的闯动似。   切换到运动模式伶,变速箱首先变得更为积极鬼,整台车的性子也开始急躁起来佳蓬,随时准备着接受挑逗卉返,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接篡垫具。油门的响应也更为灵敏拉,初段就能得到不错的效果忱,只不过排气声浪并不那么有气势躲径京。   至于转向貌怯沟,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻暗冗臣,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉部瘸,就像一个抹满了黄油的轴承在运转袍誊博,那样的线性和柔顺坤搪皮,简而言之非常舒服匹。   CLA的转向感觉则不然管伪水,它少了些紧致的细腻感撤擎,多了些轻巧零径。这套电动助力低速中没什么特点宫,属于偏轻那类的激才笑,或许女性朋友会喜欢嗜。高速下转向逐渐变沉母饶,更易于驾驶孤横肖,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上竞提放,比我想象的要好不少柏寺鸡。   不要被AMG套件所蒙蔽售匹臀,悬架的设定并没有那么生硬茅屏疗,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求莽暇,整个感觉还是挺舒服的拇男,回弹的特别利索肆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态尼穷,起码我在前排开车是这样一个感觉讣,只是后排的乘客有时会说乘苫虾:颠!哎宛痴酮,管不了那么多了萄蟹配,我要是车主才不会天天后排拉着俩人匹抱卡,驾驶感觉对于这台车来说重要硕。   =============分页符=============   原标题署:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注评颅及:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现闭。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护垦目炉,无法进行有效的弹射擂葡现。起步时有将近一秒的延迟啼,之后发动机全面发力港疤,此时轮胎打滑非常严重田小,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故淡卷,全新的胎面没有达到最佳的工作状态贬帆嫡,导致抓地力不足肛考。怎么形容这个状态呢仁孙裤,就像一只狗在大理石的地面上突然加速劳,四肢虽然在飞快的挠地桨穷,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样殿超,各位想象下瑰卜耙。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态峰稠魂,双离合变速箱准确的完成两次升挡棚姑寿,换挡速度很快蛙,最终用三挡达到100公里/小时的速度何郊娜,时间为7秒整频。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新掂淮嗽,因为看到严重的打滑时我特别无助锌屑,尝试了降低转速起步湃宿奋,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地撼。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蝎,而且车身的支撑有效白,车内没有特别明显的前倾感觉慑莎俗。从刹车曲线来看墓白懂,自始至终加速度都在-1g左右崎如设,最终成绩为38.46米省仕,符合奔驰一贯的作风毙。当然勿险,待拿到国内的测试车后脑贯,我们还会进行测试烙星轨,看看原厂的轮胎表现如何逆寒。   总结玩壁:   从国外的销售情况来看佃,CLA是相当受欢迎的痴清喊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料楼,CLA在美国同样有着相当不错的市炒,2013年后四个月销售1.2万辆握籍突,势头相当迅猛赖,可见其受欢迎程度疗。   进入国内后我想它会得到同样的关注迷蛙鸽,随着细分市场的成熟味,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车弊弓。奔驰CLA级硼檀薄,主打运动黎膳、年轻嗓颇,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎靛系晶,尤其选装AMG套件以后效果更甚囤敞换,相比奔驰A级骑汇,它的吸引力显然更大效。相比竞争品牌裴乳沉,这次奔驰走在了前面拾,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品娥。配置方面国外大多都是选装灌贿髓,比如天窗俊呵、轮圈样式等等坊栏,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知瓮胺。   不可否认蕉,它是如此的招人喜欢泰,尤其招那些打扮时尚妮乡鲸、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑累氮吝:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机匹,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了磊,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机沃瞄慷。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘悸虐摄,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃吻忌。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型茶技,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革肌,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法每炭杠,通过细节部分运动元素的添加阮,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格公春线。其外观运动套件包括进气装饰绷谅吭、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等较浅典。   总体来看垢,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子藉膝洛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面氨鸡烷。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置哨刑酿,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备畦多,白色车身加上黑色的玻璃车顶趟,看起来很有档次感撩驴葛。不过略有遗憾的是茄币,它的全景天窗不能打开停褐,有同行戏称粕泛册,这是专门为了看星星而设计的帆。   内饰简洁自然   与外观相同楞时,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围每诉俩。全黑的内饰榷隆、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现讨女劲,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来惯。   配色方面热,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰烁,但通过座椅的白色缝线壬、钢琴烤漆面板白边框的搭配疚虐恢,使得内饰整齐又不显得沉闷宏蒋输,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了潭林瓮。人机交互系统方面焦识瘦,V6菱仕Turbo车型并不占优势泡烩。   动力不错湿官抱,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机细幻,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱切盼唯。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型吐甲刻。这款车的低速扭矩较大操贰,因此起步时非常容易破涵。起步后设侨蹦,借助轻盈的车身驶凉倾,汽车随后的加速较为顺畅凉保会。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实村号村,这直接导致这款车的操控也是相对不错然紊,在较为宽阔的路面上托,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作轻,感觉很有信心葱。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校窖承敬,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的袄歇。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置轮稗,非常方便驾驶者进出搂络钨,但打火时盟妨,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动靛蓬武。 责任编辑帽潜杏:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蛇昂煌,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位钠戮。之后的继任者是睿翼肮疏,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈涛滴。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蹬,并更名为马自达6阿特兹催伺,而它是否能达到前辈的高度头饶,让我们由内而外的体会一下锣盗。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌谩科,配合这两侧行车灯贬吠,看起来霸气十足领吃慈,隐隐的透着一股子狠劲屎署。图中这款车是2.0L的标准版凯,则采用了较为普通的卤素光源踞史筹,科技感差了一点狮。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯故,犀利感十足吕算。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA涉,它不同于以往的两代马自达6肠涡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现票奇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来凹患仑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子咳闲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”摩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm母摹,轴距为2830mm覆信,与进口版本相同煽擒肛。相比同级别其它几款日系车型粹签朽,阿特兹在轴距上有较为明显的优势浦兑酵。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾填涂怀,像是一滴在高速行进中的水滴来,充满了流动感箔剖筋。从后边仔细观察阿特兹的背部苹究,不难看出它还带着一点掀背的意思哦魏。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯衡耐,配合着双边单出的排气筒似茸,更使整车的运动感一直延续到了尾部施都傲。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈淘吹,选用了225/55 R17的韩泰轮胎开避。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)饲挥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上侗曹恨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意尽纹。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩宛,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质似筐湿,其它区域大多为硬塑料绕赤毁。由于没有太多的装饰件武旅愁,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价珐。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高铆,它采用的是一块电阻屏祭篓疏,触控灵敏度还算令人满意茸,界面的科技感以及显示效果都很一般趣篙摄,总体感觉更像是四柿弊、五年前的产品雾无翘,唯一的优点就是操作无任何难度脚食,一看就会密糖。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡馅恕,所以导航功能暂不能使用未。   进入车内孝,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了慑。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿氓庐,握感也很不错蕾徊,由左至右打满需要2.5圈滇独,比大多数车型略小交韧里。此外伤湾,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片填们蛊,操作便利性良好隆肛,而且兼顾了驾驶乐趣什喉广。   仪表盘采用了朴素的黑白配色杭鸡蜕,但却一点不掉价将跑。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感钳,其次它的表盘内圈采用了网格设计赶换秘,多少有一些竞速的味道粳,再加上白色的指针以及简洁眉傲歇、明快的字体卫脖黑,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望巨淌稳。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏庆险甜,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗溶狭促、平均时速梢、续航里程之外肺,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP轰觅。i-stop是马自达研发的自动启停技术琶惜茧,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火婚描表。   除了i-stop阶惨,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统绅。之前在新能源车型上比较常见嚼颂镁,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上特。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于甩,它是以电容取代传统的电池或电瓶诞欣测,从而为车内的用电设备供电倡,而非用于推动车辆前进卞矫。   空调面板的样式不错妙,旋钮和显示屏都显得比较有质感斯。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子歪怠拔。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车烤侵,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城幔好韧间森。前后排座椅均采用了真皮包裹唾方掳,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次疗川枚。   虽然阿特兹有着不错的轴距说矮,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩池。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈3谩,而在后排却只有不到一拳的头部空间掇。令人满意的是后排的腿部空间羔拦,坐正以后不影响翘二郎腿椭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定罢,不仅地板平整檬潮,而且行李箱有着不错的纵深堑剁,轻松放下高尔夫球包据。藏在地板下边的是一个16寸的备胎颂观,以及更换轮胎所需的各种工具匡浮。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷偿钢渭、双可变气门正时箍时、凹顶活塞+米勒循环覆、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术裂擂,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现汰潦书,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蚀,而峰值扭矩则202N.m/400rpm量。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱们逝吨,并带有换挡拨片牢屋烂,只可惜这款变速箱不带有S挡潦乱,对于主打运动的车型来说个遗憾杭。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受既先碧,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩盼诚考,日常驾驶过程中耪拒,为节省燃油度崔柯,变速箱会积极升挡宪,转速经常保持在1500rpm以下纲。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应份肠惮,因为这台变速箱的反应速度很快忱,能够很好领会驾驶者意图虱屉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出撩镀欠。   阿特兹拥有良好的操控性廉蔫晚,这首先要归功于发动机线性的动力输出暑。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏揽,而中后段又能够拥有很好的动力表现纪珊,这种循序渐进的感觉让人印象深刻募逞膜。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处叙,尽管反馈的路感一般陌,但指向足够精准皆,能够给人很强的信心饭。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协泡态,它的前后悬架初段偏软蔽歪熊,能够很好地吸收路面的颠簸派炭嫂,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾搞拈模。可喜的是悬架的后段韧性十足害哇,不会让人感觉力不从心慷粳菊。最重要的是扦喝,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整棘痊官,车头指向灵活孺呸琶,车尾循迹性出色燃。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见府。   总结为: 对于马自达这款即将发布的新车儒寺,我只能用赞不绝口来形容帕屁孝,外观和驾驶感受都可以称为上等权景旧。如果非要给这个车挑点毛病的话访兼拟,就是在高手如林的中型车市场里差米佛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸表。所以如果你是“外貌协会”的成员幂,或者追求极致的驾驶感的话逻,那么你可以期待一下这款新车托弛女。 责任编辑腑:赵春晓" "  KTM的X-BOW什嘶,直译过来是十字弓梢稍驮,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)凉。实际上够穗,这个模样怪异的小车势痴筒,的确是火力十足梦,足到无论是在街道上还是赛道上柿汰,它都可以轻易干掉一辆超级跑车读。   先来说说KTM这个公司桐偿蓬,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂恫夹善,以生产越野车和跑车而闻名敌,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车褥落暮,也许是工程师们精力太旺盛冉搅,亦或是身在奥地利这个地方评,总会有些天马行空的想法校,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子淑萝,去生产一些别的什么机动设备兼孔。这几年投,除了X-BOW凉讳,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蛊,而且都有一个共同点——惊人且极端间潦翻。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)刮顶、puristic(纯粹)省、radical(激进)宠份款,这是他们对于21世纪超级跑车的理解瘟康悲。另外还要多说一句宦,这家公司的口号是ready to race摆,时时刻刻都在准备一场竞技芬。   KTM的CEO曾经承认景桐,他们希望使用21世纪的技术婚甸恭,发扬柯林·查普曼的理念玲,打造一台新世纪的超级跑车寺矾单。柯林·查普曼是谁抄斧?他是路特斯汽车的创始人汐,他说过最著名的一句话是称纠祈:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准交,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的杜登扒,作为汽车工程师案羚,他把全部精力都放在对性能坪汲、操控和轻量化的极致追求上矾。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可改勤撂,但跟进尝试者寥寥粱习。看看路特斯汽车凄凉的经历尚,这其中的原因并不难理解财。我们很欣慰地看到苹迫梅,在新世纪茨般,KTM继承了这种理念撂米,并且做得更加激进届颇。   其实X-BOW的理念很简单景,它就是一台可以合法上路的方程式赛车敲磕。碳纤维单壳体车身来股、全车碳纤维组件示哨、水平推杆减振器单,这些都是方程式赛车的标准配置惟持。由于使用轻量化材料顺,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)肯。在高速行驶中购朗,车辆的气动布局提供下压力讹捞,以此来提高抓地力和稳定性稀,这也是方程式赛车的特点骇棵。和赛车唯一的区别村,就是它有全套符合法规要求的灯光孔蛇,以及一张副驾驶座椅搔勉。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机脐,经过强化和升级后烹萎犁,动力达到300马力糖,和F3方程式赛车相当副皋架,六速手动变速箱也是简单而纯粹椭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话缕,我们不妨来看看推重比从付席。X-BOWR大概是2.6千克/马力长,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴私壮拧,也就是说发动机需要负担的重量更少鲜,动力表现自然更强猩。   在踏入X-BOW车内的一刻砂席累,恭喜你千,在旁人眼里叛,你已经像是一个职业车手了凄枪惭。首先一只脚跨进驾驶舱蚀多累,站稳后调整重心换,再把另一只脚迈进来怀壁,双手找到合适的支撑点袄吮,将身体重量转移到双臂锑季,身子瞬时下沉胳韧,把自己放在座椅里书搭算。来自RECARO的座椅是固定的棺渭功,完全不能调整开感,靠背角度略微向后倾斜腑,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里矮,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置抱膝固。要完成这一系列动作澎,如果你是个长腿欧巴逃,可能会轻松点促渐寡。同样和方程式赛车一样楼就,X-BOW采用快拆方向盘居洽弟,在一定程度上提高了进出车的方便性褐交农,不过我觉得这个功能最主要的目的巫蕉,还是为了让它更接近赛车迁。绑上四点式安全带木啸,身体没有一丝活动空间聘,因为在碰撞的时候瑰笨,你不能指望安全气囊救你一命肪覆咕,唯一的方法鸿卤,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上莫。   驾驶它迸驼尘,你不需要有汽联颁发的运动执照弟,甚至不需要经过特别的训练川祥。只要你有合法的驾照那刹赎,会熟练驾驶手动挡汽车固,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度禽。连离合器都很好掌控浮羚扳,甚至比驾驶EVO辉伤、STI这种高性能运动房车还容易司。你唯独需要的刊仆,是练就一副有力的双臂腾,因为它完全没有转向助力旦柯,停在原地限鞠,方向几乎是打不动的凄。   由于场地的原因乌,试驾过程不是很尽兴寂,并不能体验到X-BOW的全部性能汀免触。在狭小的环境中惟贡湘,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展溯堤附,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势姆,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力粮。因为使用水平推杆减振器丝,X-BOW的底盘可以尽可能的低彪齐似,在转弯中几乎不会产生侧倾藕栖零。多连杆悬架结构稳定颇,可以减少轮胎不必要的运动和变化炼糕郎,保证最佳的触地面积惭,用尽每一分抓地力羡钎炽。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度统摩,这一切所产生的副作用地检,是你的身体要承受更高的横向重力分。   在视线上崔奇,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似横沽山,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置枫轿京,以及转向时轮胎的变化剔。利用这个优势付苦拟,你可以把车开得更加精准栖焚,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙徒怠蛋,这是任何房车都无法比拟的卑扩。不出个把小时苏股,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样稳,高速掠过障碍物而毫发无损仁来擦,那种险象环生的场面孰,我相信其它车做不到担炉,这种乐趣和成就感彪娜虽,只有X-BOW能给你敬。   看到这儿十,你可能觉得这台车并不难驯服赤捂,一切都很容易睛皑妨。没错瑟阜,X-BOW没有设置很高的上手门槛卧惮,驾驶起来甚至比超级跑车还简单即闭,但是它还有进阶的玩法青,这就需要很高的技术和技巧了撅煤砍。首先曝肚,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战俏旗挤,为了它的寿命啪挠,好好训练跟趾动作吧就骏休。漂移挥沥?也没问题槐啸歇,在转弯时只要加大油门使,车尾很容易就会滑动起来锈靶泰。之后能不能画出一道完美的弧线贫,就要看控制的技巧了朔辫荚。   除了以上这些告肋姜,我还有一个建议钨蕊浪。置办一套合适的行头刺桐洪,至少也得有一个头盔和一副手套半氢谐,这会使你看上去更像是职业车手孝。当然墩券,作为一台可以合法上路的跑车铅喷鞍,KTM也试着考虑过车主的感受浓慌,推出了一款GT车型赏。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃腾耐垮,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已搁挫。无论哪种装扮称遁犁,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街秘讼搔,在气势上就足以压倒一切撅俏,而在性能上藤,它也是所向披靡辩券倡,精准冷、灵敏的操控足以让任何对手汗颜挂馅蚊。虽然它可以以合法的身份上街尼系,然而对一台Ready to race的准赛车囤,街道并不是唯一且最佳的选择弊沙,它最终的目的地深砰,是要奔向一条真正的赛道芦葛,在那里解开封拥毂院ⅰ,去赢得一场真正的胜利筹。   说到价钱划回睛,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车椿鼎,一点都不值停。那么福,如果说花135万吼活惠,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车膳赂物,可以带给你任何超级跑车都无法比拟扫范庙,最大化的驾驶乐趣唾恋,并且还可以在公路上行驶赶,这样是否物有所值朔?答案其实显而易见递敝,值凄,或者不值慌,取决于你是否真正热爱驾驶斧,热爱赛车运动尉。 责任编辑旧:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词朝态,早已见怪不怪避倍。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车队泵。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过摧,广汽丰田出品的YARiS L致炫拉,就是一款加长版的小型两厢车届勘剩,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志队富怜。 知识普及硷:为何不叫“ 雅力士”了唱?   相信很多人都会有这样的疑问汤诵伍,从车尾的英文上来看禽瓮,YARiS的标识与上一代完全一致卤捅,但多出“L”字母醛路。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观京,和同级对手相比也一直处于垫底的位置狄。全新YARiS通过变革性的设计位、加大车内空间筒掂、降低指导价驮疏豁,从而想抢夺A0级市场的份额墟持诉,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望融航绢。不再使用“雅力士”的中文名称媒间,意在新车型有着脱胎换骨之风貌惜。   外观芹:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型抨沙绣,如果拥有一副出色的外观设计碾,那销量肯定低不了侗瓶。广汽丰田的全新YARiS L致炫舰谁较,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化收但珊,能让更多的人接受娶首。   =============分页符=============   原标题捐锨盾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的令,所以在造型方面与海外车型有些差别虽。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯汇券饯,“梯形大嘴”车头动感大气量沛嗅,配合超长的轴距巢驴,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受潘氰。   =============分页符=============   原标题楔黄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰翔焦:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内谜释哭,相信你会有两种感觉阔,第一椭恢:中控台设计非常大气糖,和丰田系列的SUV车型风格一致春。第二卸操躺:超大空间爆,后排空间完全比拼一般的A级轿车伙醋。   =============分页符=============   原标题龋灯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm捆扰,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意连府楞。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车构骋,但是空间方面完全越级的感觉贬奢,完全不比一般的A级车差瓣罢,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服刚亨。   =============分页符=============   原标题甲痞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾屡牧:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意胶,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错贝滥,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿舱,中后段性能并不出色蔼急。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高赣搽童,高速行驶油耗方面并不出色晾惫苗。   结 语   作为一款城市代步车型碑,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多躲河哦,外形方面就能征服不少年轻消费者懈撵。此外谩,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蓄啸。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理珊拈,若果说美中不足的地方拐酞,那就是匹配的四速自动变速箱了婪陌册。(韩威) 责任编辑仑铃:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒端,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏睛锚?告诉你放弦揽,这是真实存在的一辆直线加速赛车负。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车际惮,基于2014道奇Dart车型就履策,型号就叫做Dodge DartPro Stock缉。大概意思是“超级街车”怖。虽然只是称作“Pro”锻,但它的结构和普通街车已经截然不同帝溯愧,一点点相似也仅限于外观上天史。一个专门设计的底盘男郸,扣上一个类似“街车”的壳子趁,除了好看以外肋滔厕,也是为了让车子的空气动力学特性更好许。除此以外桔,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”粉市。   作为动力核心处颈,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造悸。与常规的“以街车为基础改造”不同涣烽粱,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同烩软。据厂家介绍寸虐汝,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时刮钙窍,而极速则可以达到480公里/小时权。   Mopar没有公布具体技术细节烯,但是在上个月膜庭,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中绰,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速夏,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考腾:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力杜互扭,它跑完402米还需要9.9秒设互并,而末端速度“仅有”235公里/小时娟翱圈。也就是如果两辆车进行一场比赛寡蔚,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候相孝,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半下衅。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭盟眷胖,当然也无法在普通街道上行驶胖把。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采衬。 责任编辑俏伍签:赵春晓" "  4月11日便,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市贸戏,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版袜苦忻,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元领达豌。   4月的京郊春风和煦谎署,桃花盛开粕凸,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意缮溯,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基党啦,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象距,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼茎。   然而稍微有点遗憾的是礁馆冉,由于相关环保政策室,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基皇屋。   =============分页符=============   外观内饰遣馅:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别饥承,最明显的一处在尾部的4X4 Logo摄攫口,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外坦,因为配置的原因蒂嘎,柴油版在一些细节桅坍互,如前格栅及、雾灯等处精简了镀铬装饰祈。   另外玻,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎锑融彩,规格为265/60 R18梢,采用双五辐样式凡箩,与高配车型的20寸轮毂有所区分伍。   外观上嫉光瞥,大切诺基给人的感觉就是硬朗锹餐、野性避柔、豪放饰。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样奠码,如果不是看到车尾的标识辑壁泵,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版沸辉。轮胎的使用与其它车型也是一样的写葛愤。   =============分页符=============   内饰方面波访克,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致膝,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同帅标坦,但是做工方面表现的比较细腻镶佩。各个部位间的接缝十分均匀盗,内饰表面的反光也抑制得不错缝。   =============分页符=============   动力与驾驶感受颂:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的寞灸,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机第退伎。这台发动机由意大利VM公司制造咆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造靖鲜,国际知名度较高睬维,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下小丢,最大输出功率为243马力(179千瓦)袍李,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米侣。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱催却,采用电子挡杆设计逝,事实上韧谩哄,在菲—克集团下的很多高档产品上必,都采用了这样的档杆设计玩逢式。   大切诺基是个分量十足的大家伙媒瞬,体重高达2.4吨碑。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时诚娜,都让人觉得动力输出稍弱撕。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同臣茸肚,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩雾僳,这使得在实际驾驶过程中皇崎,柴油版大切提速很快蜂愧,驾驶感受十分轻盈昧憨。   另外方毙卿,发动机的噪声抑制也做得不错筷秀绅。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大瑟降工,但却绝非印象当中朵票啃,柴油发动机那种高振动潭联、高噪声亲菩,车内如“夜店”般的情况耽懈伞。   在打开ECO模式的情况下梦聘酥,发动机的转速在1500rpm左右的时候瞧爬,变速箱就会做出反应暴,升挡很积极祭。当车辆行驶到70km/h的时候趁,变速箱便会将挡位升至最高挡隘朵涉,我们在城市中使用喜耸,第8挡也是可以使用的硼谩撂,并非摆设滥氢。如果关闭ECO模式石驰,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右归贿拘,动力输出得到了一定的释放桶,当然匡琳,噪音也会随之有所提升承盗吓。   柴油大切的油门踏板很轻盈鸡稍星,发动机对踏板所发出的信号反应很快摩,但初段调校的有些过于灵敏了盲举斡,尤其是起步时剧,轻踩油门碘,车身就会有向前窜动的感觉私氓匆,想要平稳的起步还是有些难度飞浪,如果初段能调的沉一点帽嚷,感觉会更好比括遁,驾驶者对动力的输出也更好掌控蕾。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样贪,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统毫慕,由于取消了空气悬架拦敛挪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的炉届讨。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式频鞍,分别为自动损惊爽、沙地疗跑彻、雪地吭挂虫、泥地和岩石灭矾式,这些模式都是通过旋钮进行操作的溯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式汐,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择嘲。   此次试驾监愤,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验娥,其中的体验环节有沙地胖耗、U型坑和炮弹坑三个环节塘。在进入沙地之前劳,首先将车辆选择到沙地模式汉,此时车身稳定系统自动关闭确驾。由于没有空气悬架啸,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了卉避徊。   模式选择完毕之后阑手怕,开始正式进入越野产地慨受,在松软的沙地中掇巫坤,要保证车辆的行驶速度尽嫌列。在沙地中行走陷锹,轮胎出现轻微打滑是很正常的瘦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑陈屁居,造成更大的麻烦下。   在U型坑的环节填型,选择到岩石模式之后瞥,分动箱启动扭矩放大挡风水赐,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍鹃南箩,传递到车轮上的动力会更加强劲铃泻施,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蹿匪。   炮弹坑对于车子本身来说呜,算是更具有难度的项目了冲,也是考验车辆四驱能力最有效的环节炕食。对于大切来说劲抖,通过这样的测试还是比较轻松的泉。在模式选择上深楼,我们依旧可以选择岩石模式杰非嫡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动反殊,保证有附着力一侧车轮的动力输出妨惜肋,从而实现脱困蛔。   总体而言岭褪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在肝,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色豌间。在整个越野体验环节洗,对于动力的感受也是比较明显的惯,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松骸,主要还要归功于这台柴油发动机句,低转速扭矩输出足够大率灰,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松荡掣俺。 责任编辑粹焕蘑:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列丘科,为您带来了多款直接竞争对手间的PK垃憨疥,以求为各位网友购车作为参考尖限时,本文我们继续进行膘贝。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)墨熄琳,作为合资品牌的A0级三厢轿车宿,经济实用以及稳定这三点立市之本醒,谁展现得更好陀滩伴,以下将逐一展开贯。 外观解读宽危哩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中橡讽,这次“重生”抛开了以往的产品定位熟舱,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型堆,接过老款颐达的市场后构竭,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势承拆筷。   刚刚完成了小改款的阳光犊较们,2014款车型延续了前款的整体轮廓葡陀牌,细节之处作出的调整锭伞,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸啦碴。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型筋炭,另外增加了反光镜转向灯秘恕磊、倒车雷达等外部配置全模。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车吾巩钒,但两车在细分定位上有所区分眯,新赛欧更经济刨锈浮,爱唯欧则在品质方面多了一些设定肋谦回。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本耍,两厢造型更具时尚特质冲韩,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重殴煽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅侩良拭,前脸处的线条切削更是全车最多之处桓,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅崇恨,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾怯估宫,三厢车型尾部中规中矩庞睦,采用常规一体灯罩的尾灯剔,正是这一产品区分的剪影抠。 看完两车的造型翅寄,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现麻朽。详见下表唱括差: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观挫,您更看好谁透寸?欢迎参与一下投票屏死。   =============分页符=============   原标题弯襄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蹦陵茹:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩睡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直靶陪,各区域之间的串联均平滑带过摔,整体风格更注重功能性叙式拇,力求在有限的空间内满足实现应有的功能惺,并尽可能带来更多储物空间夺甲。   爱唯欧的内饰布局现代感十足乾,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征宦荷录,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表达奠搽,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一藤相,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点饶。   另外创,随着车载多媒体系统的发展别旅,触摸屏更多的被普及菠,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕啪,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能滤菊,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高逻。 配置对比静:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置巾汇聘,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比秃络,仅供各位网友参考禾苟长。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题朴辜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比痊秒:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度矛咀陵:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度详:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示姑联,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风锨从,而车身与轴距幌妻,以及普遍日系车型空间利用率上的优势盎秦兰,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹顺彪。   动力系统对比酿: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面搽断兔,阳光仅提供一款1.5L发动机蛙啸锯,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择鹅寺,同为四缸自然吸气版本潜逛箱,排量的不同即动力上的差距水敛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)抛,具备重量上更轻的优势熔。   两车的自动挡车型鲸,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱快纺,其平顺蓄匣琳、重量轻及省油的特性簧,同级别车型中具备一定的优势猛鹃滦。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下适波,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT虹,在挡位上优势明显式,但其换档顿挫在车主之间常被提及溯县捷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间风路,外观上二者均具备典型的家族特质投,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面江狗。内饰布置阳光以实用为主采晶,爱唯欧在同级别中更具时尚特质点伶。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现哭。综合本文所述计赡恕,两款车型您更倾向于谁贺?欢迎参与以下投票论啤。 责任编辑授:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车划诚,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐惦韧,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了廉净贪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言陋扭。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比檀疗费。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型卸输惟,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比枪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近犯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面汀兔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形潞期,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同起。也说明K3S试图走运动化的路线瞧沫。   起亚全新K3S的长铰良扭、宽普、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm缴廊,而轴距更是达到了2700mm的水平私,在同级别中也属于比较突出的成绩袒昆岗,对空间方面肯定有着很大的帮助括。   两厢车的整体造型非常的简洁干练邻,车身线条也非常的流畅皇缆,有着极强的运动感鸿冻,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差犬冒怠。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别晚科,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用步亨挞。至于骐达配备的大灯清洗功能来说平粕独,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的唉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达脊楞汤,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm遍爬,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的婚方。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅街告阀,加之降低的车身让骐达更加动感壬洪卯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性俯醇。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感四。形状突兀但线条流畅的尾灯惕,红灯部分占据了大部分诵畅供,白光部分呈现斗勾状挞揉,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出拾副坞。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达挤,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置虎。能够有效帮助你快捷倒车仇。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否募奢伴,因为外观好看主观影像比较大陀寞珐。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面粕锚,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多面,基本沿用了现款K3的设计跑,提供全黑色梆哗惨、黑米色犯、黑棕色三种不同的内饰配色绥兼。做工和用料相对也比较不错徽搐。内饰除了硬质塑料及软性材质外诫实范,仪表盘上方还使用了真皮提升档次胺铅。   骐达的内饰设计线条非常流畅蠕涂污,整体质感较旧款车型有所提升桥獭川。内饰颜色采用黑色作为主色调劝煽椒,搭配银色饰板狸炮型,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比钙掣,满足不同消费者的需求巧荆。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备轿目,多功能真皮方向盘以及定速巡航供创息,从上面表格已经很清楚的告诉大家济,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP卞酚、胎压监测等配置裴。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蓟,其中ESP弗耸秃、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力脆坟需,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题霓肋骚。 =============分页符=============   原标题荤景试:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700碴目较,整体乘坐空间相差得不太明显临步涸。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同诵剧。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富煤,座椅表现方面K3S内部填充比较实金笔稿,对腰部支撑方面会比较到位沟绵翟。而骐达延续日产车座椅软绵的特性畦,其座椅表现比较软钦囱,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感汀燎。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多怒磁辫,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势篙。在乘坐空间是差不多的脐,K3S座椅设置得相对硬朗及念呐,而骐达设置得相对舒适肯,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因非泊。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L谋慌郝,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S拘肝,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T奈诉戏,很好的满足不同需求的消费者欺裁。起亚K3S相比起来就显得配置较少嚎寞。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型联糯扒,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好锈,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同奴喇汉。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论漓浮肛,详细还需看我们评测所出瞳先。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题拿瓮,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求辛。   点评旧碳狡:随着两厢车被广大的消费者所接受什盒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款秒马。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动稳膊鸿,如果在这两款车选择其一的话伦嚼晾,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动冀炭。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素羚绵县。 责任编辑华迫糕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉搂,甚至有人无法确切的喊出它的名字挎烷。其实这款车和我们并不陌生休,因为它采用了与三菱劲炫相同平台毕兄,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似弗腺嗣。所以出镜率不高的标致4008田耽,确实具有太多不为人所知的身世司,这使得我们有必要去了解一下这款车毛。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路菩继,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体久娃琳,呈现出风尚才、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感记。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签瞎卞修,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰系,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚虱睬、科技的感觉辖河。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm稿,轴距为2670mm辞蹲。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫胆迷烈、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造篱,所以在车身尺寸上它们相差不多讥。   从车身侧面来看吾捻叭,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸笆,整个车身也因此更加大气而富有力量感粗。后排提供了私密玻璃仟畴,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风钵瓢。   标致4008的尾部造型看起来很饱满吗,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因动泞川。另外痛怖嗣,在尾灯的设计上标致4008也相当用心纲矢,尽管造型简单鲁,但通过与腰线的巧妙衔接臂,使整个车身设计连为一体吝颂讣。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂辜,配合普利司通的225/55 R18轮胎墨,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上背,都具有不错的表现坚缅。我想应该会有不少车友会非城滥唬看重这双“大脚”莫涛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比肆辖链,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意胁豌京。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发传,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样馁赡。不过标致4008在一些细节上却与之不同椭臼戮,譬如采用了大面积钢琴烤漆久,辅以细节上的优化圣填喊。   中控面板做工不错禾规,按键旋钮设计很精致搅溶,且手感都较为出色欺。娱乐扩展功能也比较齐全亲倪,AUX钾、USB以及12V电源都有装备凡裳。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点觅焚屑,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯毒分。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错癌荷垛,下面还有黑色钢琴漆点缀淘,凸显出了较强的质感屉骆径。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍放,若塑料饰板能换成金属材质的话封衫,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表面瞪,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息镀画煤。在转速表与车速表之间凯吉蛊,我们看到了一块显示屏侥,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息奠额。 在乘坐以及车内空间方面绘虚词,标致4008秉承了家族在这方面的优势池,座椅乘坐舒适并且支撑性很好拿耪。   后排座椅靠背很直频,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉伤。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外黄柒,坐姿却让人觉得并不舒适鹅狄。   标致4008的行李厢内部很平整露擞垂,而且后排座椅可以4/6比例放倒滑。这样它的储物能力将会得到提升脸侈同,对于搬运一些体积较大的物品席倡,可放倒的后排座椅显得实用瓦须抠。   =============分页符=============   在动力系统方面坦,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机峦,最大功率仅为150马力倘帛箱,扭矩峰值198牛米廖。这台发动机配备到这款车上只能说是够用码,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了搞。 全系搭配加了CVT无级变速箱灵,具备手动换挡能力径。在实际道路行驶中煤锻,CVT变速箱表现的非常平稳灸广。   标致4008在起步初期油门响应还算及时珊霜倪,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音陕好澳,却没有丝毫提速的感觉龋尾课。不过篡门,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些帕僧静,在平稳驾驶时超车变线很轻松鄙。   标致4008装备了3种模式的驱动系统磨,2WD(前轮驱动)适合于城市行车提势撇,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力邦使,前轮最多可分配85%的动力羌獭薄,后轮则可达到55%文。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%景杭,可以应付雨雪午傅醋、沙石和泥泞等路况芹,也可以轻松面对普通的越野路段贤眷踩。   标致4008并不属于难开的车型浓垄卯,尽管车身较大去情,但是方向盘非常轻盈倪奶擅,即便是女性驾驶也会非常从容偿侵背,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线踞搏趴。   结语劣卫刑:从市场战略上来看惶疆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型鸽,4008不仅丰富了进口标致的产品线干辛瞪,也为消费者提供了更多的选择挥湿。而从产品本身来看沮琅颈,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫韧抚,能很好的迎合中国消费者的审美携讹。在驾驶方面触,标致4008表现出非常舒适和安逸翁暑,非常贴切城市SUV的特性动始嘎。 责任编辑途瞎:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型歉收沏,自2011年上市以来凭借着动感的外观铜、实用的配置以及不到10万元的实惠售价赋,受到了许多二三线城市消费者的青睐酮塑汾。不到3年的时间狙胯,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610兔,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率瓤竭。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型教磁纷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城赘健,将在4月的北京车展上市焦,预计售价区间为6万-9万元杏硼,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者酥。下面就跟随我的镜头葡克氏,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车仟豪。   相关信息掸蛋潘:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌搁,2011年正式推出了首款车型宝骏630钩驹拧。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力炔嫂桑,结合上汽和通用的生产技术伤,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计狡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌陵霖克。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计美缔瑞,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO狙邦,与进气格栅罗、发动机舱盖形成盾形区域穗读梆,造就了独特的宝骏品牌DNA竞。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计筷嘉。从前脸上看唤碗,与宝骏630的设计保持了高度的一致鲤险茅。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势惊雀盛。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计汾矾滤,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装强,颇显动感夺。   在车身尺寸方面琴,宝骏610的长为4401mm劳、宽为1736mm膜恭钙、高为1462mm湃扣。由于与宝骏630车型同平台生产食筏,因此在轴距方面并没有变化欣变,依然是2640mm幸佩农,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐裸澜回。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”脊,尾部扰流板救飘皇、包覆式的后风挡玻璃司酣笑、硬朗行李舱的线条绵垫,颇具运动风痕烫。与此同时虎献壤,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂韦,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利土伯心。   =============分页符=============   内饰方面交师,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度堆临勤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配久态妈,方向盘搭配银色装饰条邪,整体风格偏运动澄汀,带来不少新鲜感捆。此外龋潜,新车仪表盘也进行了全新搭配淳拷紊,采用双表盘设计临编结,更符合当前年轻人取向魏愤歉。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条和,提升档次的同时也带来的一份运动基因畴布谷,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘憾凶灭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多虾啼,LED组合仪表提升了整车的质感话泵,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验敛精新,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势假斗布。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域矩歇赎,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论贬圭,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹翔夹,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面毕。   宝骏610是一款两厢掀背车型番品,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性府。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够险怜徐,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒袖,也可以按6/4放倒座椅卞誊袜,放倒后容积可达到1300L呕。   =============分页符=============   在动力方面炒歧萝,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机聘,最大功率可达82kW麓案腔,最大扭矩为146.5Nm桶瞳稿,这款发动机也同样在630车型上使用香。为了发挥出更好的动力性能颊构,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器犊寒仕,此外还配有5速手动变速器可以选择墒垛梅。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品膝菩,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升龚厂。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝风、君越稼腻糠、君威等车型上轿讹崎。   在整个实际驾驶过程中棠擞屏,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳刚颅侩。在1500-2000低转速时芯轿,所爆发出的动力输出还算尚可陕咯,油门响应比较直接雇。但是随着转速的提升理狙吨,档位的提高沤睡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来罢欧。这种动力表现不温不火湃梆敌,但是足以应付城市道路使用清楔。   相比于第一代自动变速器头,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升讲苏。只需稍微深踩一下寸晨,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡诫,只不过由于排量的缘故炒弊,推背感并不是很强烈陀芬悸,且高转下的再加速能力也有些力不从心谓。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适滔趣钱,这也完全符合它的家用定位洪确羚。在经过颠簸路段以及减速带危,悬挂能很好的过滤掉颠簸感十克,让驾乘更加舒适饶显。此外屑垄,在过弯时底盘也显得较为扎实矮。   结语豹殿:宝骏610的家用车定位很准确聘,配置很务实投,储物空间多抛,不过在用料和做工上还有待加强桥酱。不过动力系统方面确实不太给力梢浆亢,最多可以说是开起来比较舒适旁,这也比较符合它的定位冒。作为一个新品牌蔫童,宝骏还有很长的路要走刨,虽然已经走过4年多结市,推出了两款车型报标,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样邢桅墙,在自主家用车市场上打出一片天地来堪,我们将拭目以待精邪。 责任编辑檬:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上龚赏躺,大众展台上首发了2015款大众Jetta东略。这款车在现款Jetta的基础上继犊陕,针对外内设计细节进行了小幅修调深,属于一次精修边幅的小改款涸李。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整拾骆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注姐氨晴。 全文总结梨:   对于这么一款外形细节有新意弗病灯,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta枚,我们只希望它能尽快来到国内骨际,因为目前国内的速腾车型砍,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势酣,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面敬叉模。 责任编辑胸秀疯:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域魂绊,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作烽,深入布局婪奉。其中包括类似上海大众新桑塔纳康朽臂、一汽大众新捷达帛、斯柯达昕锐精都咯、以及再早之前的本田锋范幻驴、日产阳光等等垮。可以说侯拘,在这一细分级别喇,乱战才刚刚开始碉娇煎。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手悲。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去将膏陀,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉遣渴。反而厚重了不少赔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蔷。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱楼关冬。就前脸部分来说殿豆,整体样子是非常简洁的究偏,又有几分动感倡匆悸,和标致其它车型相比是有些差别的摧层犊。   侧面造型规规矩矩粒弥仇,同样没有向前俯冲一样的姿势出现畦驮,你会发现郊查南,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉涸窝,当然你也会找到一些标致家族的特有基因厢将弟,但301更多的是安安分分的一种踏实感姓檬。其中颗氦叉,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸虎默。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素尝糖冷,没有那么规规矩矩沁,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守袍,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体撅可,这也是一项非常讨巧的设计芍蔫负。设计感油然而生盲玖甭,除此之外乱凶,车尾并没有多余的装饰物茎,简洁实用依旧是主要风格拓。   本文导航" "斯柯达明锐尝,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车换,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌奸托,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在为,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台容,可能除了家族化的设计以外呻,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了奔。 虽然它采用了大众的MQB平台炭嘛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分玻,所以全新明锐在现款上有了很大的突破撑俏,全新的家族化设计让它年轻了很多委窍,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价紊哩,但是相比现款努,它的前脸更显稚嫩悔峰,也可能因为现款有些老气横秋吧玖累。 车身尺寸方面韧确济,它相比较现款有了一定的进步交肮,内部空间方面自然也有了一定的进步失交,在后面空间介绍上我会在进行阐述割。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7佰储牵,这也集中在细节设计方面驰,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱扔繁捌,还有合理的镀铬装饰块纱测,这也是新明锐年轻的一种标志九梆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次饺穆派。" "  2014年4月16日裸倍促,全新英菲尼迪Q50正式上市娥,售价区间为32.58-54.98万元坊埂。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型镣,2.0T车型三季度到货示午息,参与我们本次对比的是3.7L豪华版绞磺,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版首。三车官方指导价格基本在42万元上下末恨肩,具有一定代表性囊僻。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表恭袍:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者警塑,Q50几乎完全颠覆了它的前辈矫,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息送娜,车头造型极富攻击性两,侧身线条动感优美唬虽鄙,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显掂瘸伟。当然瀑雇,它的进化不只是看起来那么简单驮,内功的修炼更让对手望尘莫及我。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的冈褪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中撤库,而且大有愈演愈烈之风耻诗颓,尾部设计很像自家的新5系凡党,家族化设计不可避免门诵。即便是标准轴距版本捆卷,新3系的轴距还是达到了2810mm季,比上一代有小幅增长九,再加上悬挂对舒适性的妥协司微,曾经犀利的3系已成过去渡勺实,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已溉。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的快缸,那非雷克萨斯IS莫属了帮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象丢,车头动感夸张菜,车尾简洁利落卸玫,虽然有历史车系的影子夺呛,但这绝对是对精髓的传承和延续伍。   本文导航" "  又到周末了筛另钎,在大学破旧的宿舍里呐蜕能,百无聊赖的仰躺在下铺上熄屉钾,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报炊毫缅,心中泛起阵阵遐想虹嚷。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角怪橡媒,充满战斗气息的车身盘浚袍,都让我无法安然自卧粮括蜕,打起精神非,跑到隔壁楼的图书馆镰龚帝,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志炔辈。没错其普挞,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我门趁恭,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心女。但是艘,今天要说的主角并非“兰博儿”劳,而是广汽本田第三代飞度玫晦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车隆庇。   ?什么是边锋主义纽?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣ǎ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉碑,线条过渡果断渴酶,或许本田车型的大部分都符合这个范畴袜豢捌,包括讴歌品牌也大致如此孺抒蜕。第三代飞度相比上面的两代概恒,将这种风格发挥的更加淋漓尽致泛慕喂。车头部分比上一代更加动感掸倾,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状宝,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰危。给我总的感觉是钵裤婪,车头的成功是线条运用的成功惩深。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象茸紊旧,从车头到车尾一气呵成赔,整体感和流线感非常强凸。从某种角度讲霞臼,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙吼担练。新一代侧面的弧度似乎有所收敛暑泵,并不会刻意强调这种极致的视觉美感靡,但相比其它竞争对手翁继妮,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出煞。   车尾的感觉并没有车头那么好波堆,对于我来说司污,车尾的设计并不满意匆池。过度使用的镀铬饰条褐枷、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口水。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复镶四示。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道斗灌,在纽约车展即将开幕之际毖啡围,路虎发布全新发现Vision概念车挝秸就,配备多种新功能犊颈,智能玻璃实现透明引擎盖炕裳,座椅灵活变换可实现共四种模式侈胖卞,包括远程颐勰窘常控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形潭扩乒。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列味弯钩,第一款路虎发现诞生于25年前藩悼,全新发现系列定位于“休闲”饰钵绘,总计拥有四款新车伴稿姥。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题梆练尉,多功能配置貌,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力图墟光。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蓝,其中包括远距离铱剑控附冉夯,智能玻璃等浑病。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景摹仑祁。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示谓山,“新车现代化的蚂陋还,切题的蝗入来,并引人入胜的设计檄窗,是发现车型发生的重要转变沮率潮。”" "  [汽车之家设计] 2013年粪枢,我去过一次柳州容白剿,那次鞋完,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂凹受,当时糠拇,宝骏只有宝骏630一款量产车型径蚕瑞,时隔一年簿,这家公司有了新动作故磷,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市捣驾广。官方表示囊,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品枫毋。   事实上娩,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型歌,那时葱换坦,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶匪痊遍,为了配合厂商对车型做好保密工作勘,当时我们也并没有拍摄相关的图片拔肉。掐指一算好瞧帅,当时笺,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了肃凛叛,在聊到这个话题时痹档赴,项目负责人也表示充推脖,整个团队在这期间做了很多的工作塘,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性叫,即便有着此前宝骏630的经验受,但对于一款新产品而言纠扛,整个团队仍旧不敢怠慢疯。   为什么要推出一款两厢车歌勾?   新品牌诞生初期断汤,单一的产品有助于更好的把控产品质量貉潭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑恭理,从而将其转化为品牌价值赊磁怯,在品牌得到一定认可的前提下搁,适当拓宽产品线懒,无论是对品牌腐,还是对市场而言都有着积极的一面肆。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型钢逛,较为官方的说法是“以市场为导向”此疗,不过在我看来霓,这仅是一方面彻衅,在有了以上需求的前提下拎,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡童长,于是才有了这个方案些圈,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外欢,车辆的动力系统斤攫、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整诺橇卧,这对于一个尚处萌芽的厂商来说赏,无疑是一个两全的方案衬开廊。   两厢车在定位上有什么不同吗娃铺?   简单来说侵,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物擦督,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本孟岭,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可呵。相比之下喜饯,因车身结构缘故碗,车侧和车尾的造型变化较大涤堕。 造型设计没有太多想法   在我个人看来铣,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法番,印象中侠盼,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车未,有些时候乒,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素响擞。当然亢,每个厂商都有自己的想法瑰,这种实用主义并不是坏事奋,毕竟煞狸晴,车是用来开的菲级懂,把主要精力投放产品稳定性方面骑,对打造一个大众品牌或许更为重要奢判。   在造型设计方面痘,除了已经固定下来的设计元素外们申,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”赊铆刻。对于镀铬饰条的理解见仁见智锤儡,然而抡题蔼,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”烘睹,正是在这种需求的推动下熬晦,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场躺炔扣。   察觉到这一现象后勾,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思类,显然欢,一味的添加装饰条并不合适杜缚接,毕竟还是要均衡到整个市场的需求徐窟固。一般情况下偏晴,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区下,除此之外抽拷矮,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条郝售鞭,在设计师看来秋屡避,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致戎迷。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50煤蓖,我还不曾有过近身接触稳。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知弄,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线苹哀艰,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统挺粱沫。或许这么长的一串文字来的有些陌生魏太摔,简单讲涩拧纷,它就是在航空航天器上使用的转向技术魂。我们将就驾驶者最关心的方面省,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS雹。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装评,人机交互系统的先进等等朴,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触酵,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力毙。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主凶箩筛,不难想象Q50的出色弗。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳肥,同样诵邯,作为宝马1系的车主禾,对于操控的追求反衬出Q50的优异膏缎。而剥离开车身的种种物扒,他们共同的认同就在于这三个字母第土邢:DAS   【什么是DAS句董亨?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)霸晦仿,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一戮。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制函蒋巫,颠覆了100多年的汽车机械转向历史付抬。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型搭焕畴。   【DAS工作原理是什么欺航?】   车辆转向时挤霖叭,不再依靠传统的机械连接痢侯杰,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制欢阮,根据行驶路况和方向盘转动力度岭狭姜,速度进行综合计算萌脓挂,从而指挥转向电机机构实现转向咯懈拱。   三个ECU属于并联关系摧糠,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮琼匹、方向盘踌祥桐、右前轮)彪酵,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况离栏惜。当任意一个ECU被监测到出现了问题时笺,备用模式将立刻通过一个离合器被激活当芒纠,恢复至传统的机械传动转向模式狙长,确保万无一失晚畅鸿。但在正常情况下嫁,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离分。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈催馆。   【DAS汽车的优势赊搏绵?】   操控性芥投:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞温顿,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准爆轿嵌,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况毛肯,享受更多驾驶乐趣迷焚。   【为什么线控转向比传统转向快恼尼坷?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入吴艘。整个系统中没有橡胶衬套缝莱,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间换扛薪,因此首先从内部减少“延迟”嘛浑刷。   【DAS对过弯的影响相害崎?】   转向相应得到改善宝袜食。传统转向系统庐萌,在接近弯道时列捂,驾驶者需要提前做出转向动作窍搪餐,否则汽车无法实现平稳转向焚死。而采用了线控主动转向DAS系统切,通过消除内部的转向延迟千朗,减少了预先动作的必要朽,实现更灵活的转向祷混。而驾驶的感受将更加直接汤,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力亲纪筐,毫无延迟县么完。   【转向系统也能够减少疲劳魔喷?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感触,因此从另一个角度提升了安全溯誊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰俊)灯口挫,12款参与测试的车型中喘舶,在定速140km/h的巡航测试中梧,平均修正次数暑捻卞,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍随。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点害揭。   【DAS对于全新驾驶模式的影响泪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己辏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表瘫电彼:网上车市(www.cheshi.com)   当然兜跑晤,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目跋铆,而对于传统车型怂尖,这一选项代表着发动机描拓、油门踏板拎、悬挂阻尼伎萍田、刹车响应等等方面的细微调整染,而由于配备了DAS耐孤蒲,英菲尼迪在模式选择上挥,更进一步的调整了一系列的功能廊讨,如翔谴杀:主动声音控制系统态录丸、线控主动转向DAS扯抒辆、主动车道控制和主动循夹群纾控制系统ATC等等的设定公攻投。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里修粹凭?】   通过上面的简单问答淑,我想我们已经熟知了DAS系统式,在响应更快咯概,相比机械系统更便于维护库靶聊,节约成本伪,减轻重量等多个方面都硕果累累泌。而任何事物都是双刃剑锹,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里合得亢?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生沟母盼,他的解释既简单馈,又复杂桓哦谰,背后掩藏着十年之久的不断试验委,推理磺蓬竟,再试验的科研过程颅侈。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力程秃。而这些内容无法用数据体现泛,还是按下点火开关吧韦涣拷。   本文导航" "   《极速60秒》喂醇、《死亡飞车》胶半、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》畅,让车迷们大呼过瘾哄。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蒜。另一方面练,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的芹,但开在路上肯定是最牛X湍外,最有回头率的妹箍。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事醇户,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”彭漂、“真NB”这样的感叹噶承嘉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型挺稼。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别犁淘杯,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分汰,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服诺。    作为最具代表性的美系车型街,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程强怂郴,五代车型熠熠生辉儡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相潮,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看习,主要原因是新一代车型不够“MAN”犯敬旧,缺少了野马的一贯的风格疮景。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美苍,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车痪炼。 什么是肌肉车僳掀?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车烙,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车篇非。肌肉车必须搭载大排量V8发动机骸、具有强劲马力擒告、外形富有肌肉感的美式跑车淖戌。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蜕,例如雪佛兰科迈罗懂、道奇蝰蛇海、道奇战马闯舞,还有就是本篇文章的主角福特野马潭浅。不过这些都是字面上的解释赌菊,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义侣场堵。什么是肌肉车械?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解壬。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集苗,科尼赛克Agera扰氖馁、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币鲜天汐,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别丘拍。但实际上并非如此雌,凭借自身出众的一面吮兑,福特野马在众多超跑中脱颖而出砂盾,成为闪亮的主角焚惮戒。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车记收搔,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机铅趣撅,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上扦饲,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统害南粳,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果逢。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影速黄,野马还是地道的童星出道!是的肚幢,早在1964年刚刚诞生之际惫马埃,它就被搬上电影银幕且瞪。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》侥棵棱,也许大家有些陌生聪,它是法国著名影星Louis De Funes的作品街食蓖。在过去50年里许芭悸,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角麓默晴。    无论是哪一年代的野马驳狼按,但凡出现在电影中疚刚扔,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球腥衔戏。衬托主角的英雄气概或是独当一面崩咐汕,野马都游刃有余胸残呐。在近期上映的《极品飞车》中酵,野马更是作为整个剧情的主要线索厩八,陪伴主角经历了人生的起伏艘毁。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的提鸿,五门版的三款车型——耀真趣、耀享荤门全、耀动分别为52.8万倍、57.8万普、62.8万靠。另外还有只发售500台的限量版惟怕练,价格66.6万元拌硷呛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变济,只是在色彩搭配上带来更多选择妨同,车型配置也更合理档。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器阂捂返,并且通过优化四驱系统里,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现贝镜。揽胜极光一直被认为是外观控概督攀,但作为路虎车型沮铰孰,它也有着同级一流的越野性能葛。这是款长着女神模样弥洪,也有着女汉子般坚韧的车姆你泥。 外观碴:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型捌,所以不仅长宽高没有变掂,造型设计也和现在基本一致骏。设计师只对一个细节进行了修改继,就是后视镜钢苍称。新款车型后视镜造型整体感强歧,与车身有更好搭配效果师。除此之外娃,极光传承自揽胜的城堡式车身危圈香,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留变低澜。虽然极光已经上市有3年时间江咀猫,但时尚感丝毫不减步漆。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上娄磷,极光有自适应LED氙气大灯划、全景天窗等配置掣,兼顾时尚与实用性惺汐。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于澳芦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰题,前后保险杠尺寸更大贯恳嫁。另外监微,2014款极光提供了11种车身颜色雾常,消费者有更多选择辜篇陆。    另外颈狼两,外观细节上能看到的摄像头和雷达线稠,是为了实现自适应巡航阂贝、自动泊车涩蔡、360度倒车影像等功能蜂誊透。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能涤办,既可以设定与前车距离或行驶速度颗,当系统计算出正面碰撞无法避免瓦犯氯,会释放最大制动力降低冲击速度舰踏驼。自动泊车增加了垂直车位泊车功能底郝,实用性得到提升漆温卡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车玫黎,并不是说女性不能开粳系歪,反正我问过数个女性朋友滦遣,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗肖,完全不是自己的菜祟淬促。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断究临,所以我觉得这样描述更加准确疾豌:这是一款为男人及女汉子准备的车肯。不是说它不好舷动卤,事实上野帝的特点非常鲜明蘑,优点也特别多躺,但如果真的不能欣赏野帝的外形限肠祭,那么它的优点再多也是白搭悉痊。好了徽,说的够清楚了将趴屑,男性用户请继续看下去砍,女性用户请酌情选择孩辟癌。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版崩懂,也就是售价24.18万的最顶配版本糠娥。配置非常丰富洛,但较高的售价容易让消费者望而却步搜,毕竟男人也不是那么好忽悠的伎啊火。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本衡肠。不过既然我们测试的是高配版本署勿加,就来看看这款车们喘,按照惯例享累,还是从野帝的外型设计开始绩波。   ● 外观靠:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议滑蛋陪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑茶计绥。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV筏殴,野帝这种偏向硬派和复古的造型戳,确实会给人感觉过于呆板和与众不同葛磨卫,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了金。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些室睡茅,这对于野帝来说无疑是个劣势烷肪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间峭探绩,国内汽车消费更是以大为美势囱卧,野帝国产后尽管已经有所加长坝,不过还是给人感觉不大抒券涕。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的谭攀蔼,带自动点亮功能的氙气大灯盘牢、大灯清洗功能路焊、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备褂。日间行车灯采用光带造型秤逗,并集成在前大灯组内蛇呐腻,样式比较简单看,辨识度还是比较高的短退勉。   尽管车身长度不算长汕,但野帝的高度还是比较高的菜卡薪,一方面是车身设计的就比较高大撼,另一方面也是因为底盘较高橇蛙,悬架行程比较长煽韶程。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm捌森,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间厕卞季。   后保险杠设计的比较厚实俺滴池,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一吃歧,也是为什么我们说它更适合男性车主慕。倒车雷达是全系标配勉,不过倒车影像和自动泊车是选配适,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车劲加权。   需要说明的是届舵,按照官方参数配置表莱惮,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的勃嫩,不过这台车并没有装配后挂式备胎陆,4S店解释说是同样是野驱版怂,有的车有后挂式备胎钒刑衫,有的车没有桶,如果不要后挂式备胎季,可以减6000元光摔剧。   十辐立体式轮圈嗡侨筋,样式符合野帝的整体风格创。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎寿箩誓,规格225/50 R17扫耍。这款轮胎算是一个折中方案雀隋猛,整体表现比较中庸香,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果茧部避,非铺装路环境下的抓地力也不会太差擦郡眯。" "  2006年始闪辛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程旧火,没一年比拐,这个品牌都在刷新着销售纪录扭钎墙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拨哥。2014年咎试降,新的产品问世轻,这一次它不再效仿嗣妮、跟随罕成协,而是独步青云凭。   在过去的几年里舜庞,英菲尼迪的品牌推广是以设计喜、豪华为主要核心弛犁,由于旗下车型均以大排量为主懒孤,并在操控性方面有所见地坚项布,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手镐蓖窍。作为一个初来乍到的年轻品牌溅掠暖,每一步的迈出都显得格外小心睫抠慰,在保证动力性优势的前提下械,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点粕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距腻诡闲,原因很简单扰每,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性齐,也就是不同于别人的卖点贺捅蹄。   在同级对手们相继更新产品的时候娥刨,英菲尼迪一方显得格外冷静笛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度沛猩皖,好在当它真正来临之时帽掏,并没有让大家失望股骏扛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瞎。   在介绍这款新产品前碳犯,我想我很有必要做个说明譬,Q50实为G系列的换代产品铅,在2013年度怪道撮,英菲尼迪旗下车型根据轿车兑桑巴、SUV采用了全新命名琅深肝,即轿车使用Q字母际,SUV使用QX字母写,后续数字分别代表车型匈鸵,这样做有利于车型之间的关联度肖秘。   2013年般农丸,我的同事在经历了12个小时的飞行后呻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赣侈,在回国后的闲聊中炽,他的目光坚毅柿犁境,言语中难掩一丝激动仁诡孰,当然他对这款车的最终评价很高牌,抱着这股期盼匠劲嘛,我们今天找来这款车款硷号,一同来寻味我同事当时的所感唤端弧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间临判,所以厂商提供的测试车依然为美规版赋,所以动力涧顾、底盘的调校擞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同跺菩乔,但整体设计与科技性不会有任何出入巫颅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说红啡爬,也算是足以解渴了陛疯。   对于设计语言四个字来说杭范,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蒋橙梗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的襄垫绰,有时我甚至会想膜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量甸卡?正因设计团队的不懈努力腻辑粕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表颊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经崔疵。   低矮的车身途簿乐,流线的车顶惊,都是上代所传承下来的精髓脖姆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大袱范苦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)粹痊篙,这与宝马3系的水平相当接认,优于奥迪A4L砂逝说、奔驰C级等产品偿翟,别小看这一举措摆郴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性峭蔬。   对于轮毂轮胎的配备上难,英菲尼迪从不走低调的路线猎钝堵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平戚淮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中困冯尖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接翻参洽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应换。   本文导航" "  2006年始拇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程喊婆炬,没一年蕊戌汇,这个品牌都在刷新着销售纪录熟堤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局传渭帛。2014年久翠,新的产品问世检,这一次它不再效仿瞎、跟随熄萍,而是独步青云晤谅清。   在过去的几年里庞煌刺,英菲尼迪的品牌推广是以设计返洽萍、豪华为主要核心茨,由于旗下车型均以大排量为主惹恋爱,并在操控性方面有所见地免,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手翱汞佳。作为一个初来乍到的年轻品牌萌缴扯,每一步的迈出都显得格外小心郊,在保证动力性优势的前提下寡芍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点贰车椒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距诺爽,原因很简单身狈奇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性让儒,也就是不同于别人的卖点孙骑略。   在同级对手们相继更新产品的时候领,英菲尼迪一方显得格外冷静肖售厂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度搁赐,好在当它真正来临之时吮舶欣,并没有让大家失望侮茂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼扳。   在介绍这款新产品前读未赫,我想我很有必要做个说明胜话烹,Q50实为G系列的换代产品茧,在2013年度寂菱兼,英菲尼迪旗下车型根据轿车钵、SUV采用了全新命名狮栓,即轿车使用Q字母继淌徊,SUV使用QX字母唯呕痊,后续数字分别代表车型枢,这样做有利于车型之间的关联度拎奴。   2013年度还霜,我的同事在经历了12个小时的飞行后茅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50俺荤,在回国后的闲聊中荤匈,他的目光坚毅屠,言语中难掩一丝激动叮弓,当然他对这款车的最终评价很高赎喉挪,抱着这股期盼裙,我们今天找来这款车闪,一同来寻味我同事当时的所感势铅截。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间汐,所以厂商提供的测试车依然为美规版帕微,所以动力继去笺、底盘的调校颊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同捎,但整体设计与科技性不会有任何出入杠顾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说林入,也算是足以解渴了绣坊丧。   对于设计语言四个字来说沪梅狙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释年,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的割替鳞,有时我甚至会想蓬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量坝摆?正因设计团队的不懈努力纠肆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表梧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经埃搐吗。   低矮的车身烷窘,流线的车顶倦狠雇,都是上代所传承下来的精髓霞丸师,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大亥诬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)琼你轨,这与宝马3系的水平相当皋丛,优于奥迪A4L皮垄绅、奔驰C级等产品铜联,别小看这一举措氛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性舵莆。   对于轮毂轮胎的配备上泊线,英菲尼迪从不走低调的路线稻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平庭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中等霸蛊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接去沙挠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应天。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首吗刮,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80等晒、陆风X5诚搓挥、全球鹰GX7孙顶碉,但依然无法撼动它的地位庭混。然而这样的形势也许在不久后将得到转变芳童,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来搓堪,它就是CS75慧危,来自长安汽车纫。   在众多国内车企中径崩,长安汽车拥有较早的造车历史蜂坪,并且对越野车的制造要追溯到1958年膳,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下污锰,对美制CJ-5吉普做了测绘设计咯光搓,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型垮,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面对。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量祭,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础沏邯祥。   在对长安历史阐述过后赦舒,这款新产品更是令人期待汗。在2013年9月氓肖呵,它正式在法兰克福车展进行了全球首发肯骂,一经面世便引来了无数人的驻足携啡汕,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品河帅,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表迟帘,诸多细节上的体现上,可以看到与时代的接轨柏轿焙,说实话冻时康,即便与合资品牌相比膏,它的设计也毫不逊色圭日。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表寥:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV妮,在首次无伪谍照曝光过后辑请弛,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手烯。从车身尺寸上来看履扣,CS75在长度与轴距上的优势突出墒础浚,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响施弧。在设计上瘟弧啃,侧车身的视觉冲击力有所削弱瘦醇兰,平和的线条增加了些许稳重感拟耸钠,而在配置方面绝不含糊肮磕哀,右侧后视镜配备摄像头慧,为泊车提供了更安全的保障眯裁,此外17寸轮毂的注入捎,也为整车视觉性增加了不少好评分涵荷。   车尾的造型体现了丰富的层次感迷梁,使其得以回归至前脸的感觉氛鹃算,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔柏。此外妙嫁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统拿,可以看出CS75在配置方面的丰富性木。   本文导航" "  上半期娶广,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况阮略谅,不同的设计倾向与不同的品牌定位泞端舵,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念烙。在“下半场”的对决中旦甩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎檀慧、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果承掳里。   点击阅读钳厕:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表奴:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后叼谋楞,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表党:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目朴处才,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后忱沏航,剩余空间是否能够支撑两人乘坐杠闯,以应付那些五口之家出行的需求碳。行李箱空间的比较冒骗彭,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下遣窟,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱妥量蓟,或者带孩子出行时便戮,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品廊豁但。行李箱内是否配备12V电源接口舷,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱谓,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多暑监。   ·模特A(不戴眼镜)身高吾覆鸿:170cm 体重拉:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高轿奴卧:175cm 体重聪达泉:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地芭摄坷,长安福特此次也算酝酿已久了贡还,可以说即将推出的翼虎及,每个人都能从中找到自己心仪之处苍淡畏,例如极具冲击力的外形店、科技感突出的SYNC系统练魄簇、人性化的内饰细节设计脐、又或是强大的日常实用性傲,这次猛粹,同级对手们真的要小心应对了邦粹案。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后饭,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点寒,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年恒垢苗,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期嘛。显然挠揉,在错失2013年的发展大好时机后聚,要是能够抓住2014年这个关键的时间点没碉脆,其实也能够走在大部队的前列尸勤。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段挥煞,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多策。眼前一遍利好观匠钉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008趣弄贬、雪佛兰TRAX山,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位莽。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市篇情唤,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布榔刨,至今我们还没有看到实车仍臀。从目前的情况来看且,它们很快就会来到我们的身边抠。正是这个原因叔散摧,在日内瓦车展媒体报道结束后谭妮驶,我们并没有着急回国澈,而是完成了几款车型的海外试驾脆、测试和静态对比的素材搜集隶,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目认划缉。   看到这里篡亲,或许你会产生疑问办:海外车型的对比对国内消费者有意义吗隙?坦白地说寥,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的祈:1.它们必定会国产并且在国内销售吻,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比阔,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来锰,只是一些细节针对本土化进行了改造处闯柑,但外观内饰设计恢、车内做工灯睦、人性化蒂忍、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化既棵。综合上述所言高竭,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义撑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些陇姆沸,感兴趣的不妨继续看下去举热。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用警煎,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉骡陌链。例如CX-5脆头晦、ATENZA阿特兹嫌,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉姬额商。最重要的是妇且塑,它们不仅有所创新梧,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风垄。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋擅缉,再到如今的Axela昂克赛拉登罐,马自达3已经历经三代车型的演变钡棋称。据长安马自达相关人员介绍簇半,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)罕琶伦,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化铃骂。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话夹,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹违乓伞。它的眼神更加犀利哇胸玲,车身线条更为动感磷前。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹铆舌劫,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳疙拾钾,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹骂纷煽。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连彤盼,犹如猎豹面部独有的黑纹标识唬,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子缔,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼幸定脊,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蘑渭。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线疮豹诞、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计颧潘案。另外叔,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神韧修。据厂家人员介绍侠氦,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层抵评频、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺烂辰,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化芦荤厩,使它的整体视觉感受类似红酒一般划。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富缟频ⅲ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm诵,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm耸短怂,两款车的轴距同为2700mm饱翱。相比同级别其它车型摧掂疙,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势爆外挎。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢ァ,不过轮圈的造型稍显普通卡,不够运动夸惟。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列糕,规格215/45 R18突,抓地力表现不错收。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎斑玖裴,规格只有T125/80 R16患琼两。   尾部的设计不算惊艳拘辱,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全赖钎。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性儡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计戮,这在同级别可是十分少见的胺壕蒲。" "  说起海马福美来胯恐,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型扣陡,转眼十几年过去围黔牌,福美来已经迎来了它的第四代车型略粕猾,也就是这款即将推出的新一代福美来M5款。作为海马汽车2.0时代的重磅产品捐巩抒,新一代福美来M5采用全新平台打造藩碱,不论外观还是内饰擎窜,都已经看不到丝毫当年日系车的影子告翱敖。在此之前对成,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析监茧,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型逃,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧瑞。   前脸采用了类似美系车型的设计风格婆,宽大的直瀑式进气格栅定伯,大面积银色镀铬烦燃剧,符合国人审美仇家。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感惯砍轿,腰线采用分段式设计悔脆曙,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰垒了浑。采用与保险杠一体的方形双排气口设计怀亨,凸显运动感堪傲。但只有左侧为真排气口确斥,右侧仅作为装饰弘舍晌。" "  对于中国汽车市场来说绍斤,凯迪拉克属于一个后来者膘胁餐,当然这指的是豪华车市场疆茂泥。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地晃协,那可真要拿出点真本事刊。凯迪拉克也明白这一点姐,去年就将全新车型XTS进行了国产逼,并且上市销售酣标,销量也是比较乐观的葡茹恢。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里篇霸盘,无论是配置上还是动力以及外观设计上劣,至少能让大部分潜在的消费者接受添孰泞,这确实不是一件容易的事情暮诫。于是屉,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款楼,对动力和安全系统进行了升级耐。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版铺匣北,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版兜鄙户,仅有一款36S铂金版菲固,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变胆插。   2014款XTS 28T铂金版外观蛔:外观延续36S铂金版的设计捷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同美共纱,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅莽,在其他方面则没有做改动很巳赎。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子不孔,没有做太大的变化撬尘耍,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蔚碌促。   XTS是一款善于运用灯光的车瓢琉处,它将大量LED元素装备在车身各个部位丧,正是这些时尚元素的出现劫勾,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸退垢,获得了更出色的细节表现力腾璃疯。这些称不上优势的细节表述蚂僳链,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方栋檄。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化悸谈翔,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示屉涧来。尾灯依旧是LED垂直式的造型凭剖,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致破入。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界即撬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新辑。早在上世纪五六十年代籍锤,Citro?nDS就用上了可变悬架捎贯、随动大灯搽签翅、转向助力凉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术抵杠,加上极为飘逸的车身设计级钡漆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样盗。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌椽,2011年长安标致雪铁龙成立摔,到今天我们测试全新DS 5LS腻遁庇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实丧,音译的中文品牌名念起来很接地气触:长安谛艾仕删梅,有股莫名的喜感甭夕妓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器遂,是台正儿八经的三厢车另。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来哦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象帮。如今秸,马自达6已经发展到了第三代虏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物擦赁,它的名字叫做伸:ATENZA污氖。之前我们已经解读过进口版本彪背篮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力届素,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点猫菲。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力迹,这一次排量可不仅仅只有2.0L便,还有更加令人期待的2.5L辆难柬。   注赡沪:此次测试中抛,红色车型排量为2.0L沁胖,黑色车型排量为2.5L蓉嘿。国产ATENZA目前还未上市笺沏,此次测试为抢先测试请诽,车型为试装车陇辫。   截止到发稿时菩,官方宣布暇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”粕芥承,新车将会在4月份开幕的北京车展首发期坍隋,上半年上市销售苏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规镁蹦旱,我们还是先来聊聊外观孙模辫。相比进口ATENZA乖痴插,国产版本在外观上基本没有变化瓜钒浪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份刷勿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注廓俄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6崎泉椭。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里呈,“下”这个字可意为“以后的”疵护,用来表示那些目前还没发生的立挤烯、未来也不一定发生的事情韭糠挛。比如有人说“下次请你吃饭”摔,谁知道是不是真的!同理舞,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”芒汇,实际上暗藏了一些不确定性五砰:它能引领未来汽车的发展趋势逞卢女?或者只是一句空泛的口号贝伍?这是我最关注的问题阿亲奔。   当然也会有人更在意其它方面肯椒,比如外观内饰和空间等等翠辜,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述挺,本篇文章的最后也会提到鲤仇闹,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能裴卡夺。   关于下一代城市SUV的概念惮蹿赤,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力娇。在他们眼里般,很多城市SUV都太“娘”了固据,连个小土坡都爬不上去怎么行摩,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统毕啪。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战嘶室、勇于冒险的心娜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一舱。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然涣般拷,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型茨,真正能够经受得住野外挑战的车并不多烯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员唇,它能够去接受户外的挑战翱炭抬,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统套。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产功婪桅,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售来惺,目前主打3.0L排量的三款车型珐壤,都搭载三菱第二代超选四驱系统粹,售价39.8-45.3万元便,最高配的精英超越版多了后差速器锁止稀节,还有一个最简单区分方式柒钢,只有精英超越版才标配后拖车钩蔑。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史皮,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来滴去,陆续又在第三代(V73滦、V77等)和第四代(V93搁、V87赐归郎、 V97等)等车型上装备午某,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三呜覆信、四代帕杰罗)荆凸,现在销售的为第四代帕杰罗溺筏。   如果单从分动器的挡位看实讲凌,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统计,拥有2H死隶、4H蹈壳、 4HLC贝十淡、4LLC四个挡位日疾,在后两种模式下豆困,中央限滑差速器LSD被锁定牟午沁,为四轮提供均匀的驱动力试费禽。不过值得注意的是罗颧椽,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配麓,前嘶、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节祥,简单说就是这时就是AWD的驱动形式杯,正是这样的全路况实用性怪,才被成为超选四驱系统项惮。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下五,可以在2H屏芯、4H挡位间随意切换簿,当处于4H位置时浩,它相当于一台全时四驱车型谅叼,可以提供更好的抓地力和驱动力甩吼墓,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面淘齿,而处于2H位置时胯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善贬典,不过这样一个大家伙油耗不会太低涧缔,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗溶。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝态力,4HLC模式时帘册红,中央差速器锁止惠,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时歪,不但锁止了中央差速器端,还拥有更大的扭矩输出镶耐,此挡位的传动比为1.9:1粪棺,扭矩被放大1.9倍魄舍钙,如果遇到车轮陷入泥潭情况下起息,4LLc就能派上用场嗡。在车内混乳,仪表板的中央会显示当前驱动形式将,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换文,并随时了解到现在所处的驱动模式输敬。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)骑驹搪,应付一般路况毫无问题春筛,但如果长时间处于极端情况下谩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱逗谐,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多设挛。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试馅把,对于帕杰罗来说完全没有挑战性避赊骋,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心失冻颠,同时也提升了整个历险过程的安全性还魏朵,因此光有一颗狂野的心还不行筋,还有选择一个可靠的伙伴鹤们颅。 责任编辑汕肖逆:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品吮伯兽,已经上市四年了盆,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计缕,跟老款福美来相比档次感明显提升道韭世。除了看得见的设计差别藐担荚,福美来M5在配置详顷、空间方面也有不小的提升顿辱剩。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本嗡,1.6L车型会先期上市铜,后续还会有1.5T车型推出老刀。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本脖,其中手动挡共有6款扁嫉,自动挡3款恋诫规,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型派餐充,厂家介绍说叫旗舰版碾光。由于厂家没有提供参数配置表巧铣沥,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别嫡袖绘,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型颁糕。 ● 外观屯矾差:中网造型似君威驴桐,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面币糕良,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头埔白挥,尤其是车身长度靛绅,福美来M5达到4698mm寝燎铅,超越绝大数同级车的车身长度羔拱朽。跟老款福美来相比侮,福美来M5的车长屑期、车宽和轴距都稍稍增加一些烷戊,而高度降低了3mm辨吝。   因为长度和宽度有明显提升爸,高度基本不变股媳,车头设计的比较厚实窍,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的泌睬。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网迷,格栅同样采用镀铬装饰幂,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像檬教。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现便保,老款福美来就已经开始采用猎具挨,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计额处。中网轮廓稍有些不同虚,老款福美来的中网较矮怂芹奉,而福美来M5的中网稍高川庇,看起来更加厚重聘。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构镰。除入门级车型外雾,其他版本车型都配备了自动大灯磐什,这点还是比较厚道的冠汐海,老款福美来全系没有配备自动大灯响讲。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔词,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜惨。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬逗萎,能明显提升辨识度釜久闺。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)破锨堪,是2007年买的冕瘦瘸,到今天行驶了9.7万公里左右祥。日常使用中油耗7-8升/百公里榔缚,除去年换了个发电机以外没出过其他问题逞乐琶。当时家里老爷子选它的主要原因有两点硼梆,第一就是便宜赐都,全算下来8万;第二就是配置高受末,07年8万带皮革座椅错、天窗赴妮封、自动大灯和倒车雷达的车不多须僳,而且空间也算说得过去忌譬,总的来讲这款车符合预期佛卷乃,坊间说F3小毛病多墓竿碍,不知道是批次问题还是命好舷,我家这辆倒是没什么事儿伯查笔。新F3于今天上市卸胸,领导说我算车主颁盆孝,于是我就来了侧琴。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蒋梳骇,聊聊老款在使用中的各种感觉疵。   ●动力及悬架我蕊:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱赡涛牛,动力够用拦涸,只是起步比较肉暮狭山,1挡和2挡齿比跨度偏大攫卜杆,走起来后挂入2挡转速掉的太多蜕存,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡翅。   油耗日常市里开7-8升/百公里兑弦,还算满意羔。悬架初段有些生硬认程,通过连续坑洼路面时整体性不是很好淡,对于颠簸的过滤一般别颓掀,后段软蒜,拐弯时车身倾斜大嫩签。总的来说算是个合格的入门级家用车死。   ●配置及人性化设计沟:   比亚迪一直走高配低价的路线汉俊侧,配置丰富蹭狡桃,前面说过恼臼喷,皮革座椅污涵劣、天窗骆、自动大灯和倒车雷达都有所配备纪篮,另外喉钎,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针氓虎孩,虽然不好看岭,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的绿哺浩。没有行车电脑显示屏棋操,无法了解平均油耗夹恕、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤店病,首先价格便宜譬绒,其次当年没有也不新鲜)牵。   人性化设计方面兜,四辐方向盘比较细薪棚次,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤孔挤,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用报陡,四个角随便按一个都能触发五橇。日常小储物盒好用窝,票据戮、手机和水都有地方放恃氛饰,不满意的是门板储物太写端小(硬伤)春,平常只能放车证之类薄的东西板式鼻,连杂志都放不进去琅魔,后排基本上算是没有储物空间谱葡。   ●做工毁: 内饰和外观各方面做工比较糙劫牵扩,主要体现在接缝上荡聊,不仅大而且不均匀取逼珊,这是急需改进的怪。   ●空间骂坪纯:   F3轴距2600mm谓,我身高190cm赊统,有时候我开车略榔零,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受屡吼。后备厢空间大设灯江,而且比较规整恍写,用它进行过几次小规模的搬运粉奈,还可以腑茶巢。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲完趣返,试驾中我也重点根据这几点进行体验犯勒填,看看新F3有哪些改善和变化擒。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回茸,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》烯,仍无法挽回姑娘们的心酣,如今她们只爱大长腿和都教授霞。不知道你们发现没有膊,宝马在汽车界引领着同样的潮流华,硬邦邦的3系蔫酶寡、5系换代后都不再凶猛狼薪绥,舒适感和精致感倒提升不少歪矫档。现在轮到X5了疚环,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的荆毛彤。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气栓,我勉强同意这种观点扁撕钉。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质星,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片堕断,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦黑墟朵,更显精致巧谁彻。总的来说晾,它不太凶黔艇盲,更俊美一些尖吵梦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市世,除了外观与内饰的小幅调整外携,改款后的逸动引入了1.5T发动机疮硅羞。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分傲,逸动采取了1.6L家庭够用缺竿、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策秤莱苗,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)士,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型吝,一个争取“各门功课”都不落下翁奶荒,一个则是专项选手秦,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手瘁。 ●外观港酥:均出自海外设计团队    艾瑞泽7委哦息:轮廓流畅操蠕闲、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列鸿答、瑞虎系列奶堂、风云系列及QQ系列)年嫩立,同时带来了转型后的全新车型盘蚂棺,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7赦宿牵,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造舒,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用猾,更是出自海外设计团队之手亲,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词通。" "  刚进入社会的年轻人恕,它们也背负着太多的压力汕奠,在家庭事业初步稳定之后青盾,一辆车对他们就显得很重要琴。致炫就是一个体贴的产品醋街,它有着炫目的外形绷论麻,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致氢,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是惩鹤惊,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上嗽。从Yaris雅力士到Yaris L致炫潜财颈,变化的不只是名字棱,更是尺寸和定位瞎,风格和潜力爽贾。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着缴,吸引着更多年轻的用户群体殿。   致炫外观灵动时尚净冻,带着一些年轻的运动气息欠帅,车长为4115mm龚麻扛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm狡讳呢,比老款低50mm;轴距为2550mm含疚,比老款长90mm埠镐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了挤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点艰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”背,这样的设计更有利于致炫的散热鸡割,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱冲吕蒂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利文态稠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气菠糜。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格哄刑,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺飞趁,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友腾,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助扯俗。   在ABB的阵营中寐梢羔,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车歌沮,他们的目的很明确潮,就是抢占国人最热衷的这一市场仁肚。对于奥迪A4L窜鹃粪、奔驰C级间、宝马3系而言馁,三者都有着不同的亮点与喜好者查巍备,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价砍,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法秒。   在这款316i消息正式放出时块郝巨,包含我在内的许多人都会想到一个问题究涵咕,那就是究竟会减配成什么样蚀僵俺?但在实际看来绰峭,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神烦夕得。无论是进取型还是运动套装版纤氖剑,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距郊滥,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼陶,当然如果你肯花7800元粕,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯虎珊屋。此外露赴,对于现今发达的网购来说甜萍孝,这个根本不叫个事芥枷,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多闭惫,此外还有多种款式的副厂总成可亚菩哑凇,质量咱们先放在后面票,至少价格实惠也能达到美观的效果词催拍。   虽然入门级价格不足30万鹃赣次,但你却可以得到一款原汁原味的3系骗,在定名中你就不难发现立鹊韦,316i中并没有“L”寡颧敬,它是基于标准轴距系列中的一员会。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂拟,对比现售的奔驰C级抬糙、奥迪A4L而言怯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势健康。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉片陇团,这是国人特有的爱面子传统嫂,作为在国内征战多年的华晨宝马来说该墩,他们自然也深知这一点羚,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动骄,单出排气也与320i的相同充卡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条费洞谴,不过这一项在网上也是可以淘到的屡肝,副厂价格也就100多元剔蹋厕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐铃,然而在国内赌彤,它还是一种小众车型冯。可喜的是呵,近年来随着“旅行”文化的发展酒,旅行车也渐渐被人们认可露售浓。在我看来秽,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蛔害,一种是像奔驰C级旅行版荒、沃尔沃V60那样难,通过个性鞍舒、漂亮羔脊、动感的外观设计获得年轻人的追捧并垮氯。另外一种则是踏踏实实走低调舶视遂、务实的路线届半,用内涵打动消费者槽腻畏,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种潍。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)屏,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO氦密蓖,外观蹋蝎、内饰进行了相应调整寞爽稻,配置也有所提升贫啸,动力系统则保持不变疆。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版委讹算,售价33.48万的。除此之外崩伟,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版官诧,指导价29.98万徽。   在介绍产品之前颓胳恢,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来俊骏呻。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人路痞抬,1985年内沟谐,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂低俯,并且命名为L&K(名字的首字母)公司兔,这正是斯柯达的前身材程输。需要说明的是卉手,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称碍,并不是指该车型限量销售栖舞。   ●低调篱私、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看侍,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版境兄、欧宝英速亚以及沃尔沃V60孪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格兜肚,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟股胖凡、稳重讲,所以严格来讲涟席,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版嚷吾。从上表可以看出捅,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势凉,而且更重要的是百兽泛,速尊的价格更加便宜巫绣。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同设乒。全新样式的中网格栅更具有立体感秽饺,大灯组内加入了LED日间行车灯抗,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来秀埠,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应极,朴实颧、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉芥济堕。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯位,并具有自适应调节功能士踞。新款车型的前大灯造型更加犀利题现零。此外倡菲挝,LED日间行车灯也是老款车型不具备的炒。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蔷,简洁修长疆弗味,没有太复杂的线条勾勒纷,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份多衫蜗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈龟沮裸,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7雄,规格225/45 R17搪伦,这是一款侧重于节能环保的轮胎谷输瘸。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性默沏曙,圆润赁、饱满屋灵、协调仑毒,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看孝量、耐看得多瓢。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应恫潭狈,尾门上的线条层次感比老款有所加强偷。此外噶型港,尾窗上沿的扰流板罢蝗汐、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用田帮娜,让速尊看起来很有范儿筹侯。对了恍,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管焙揭,一般人还真有可能会被它吓到飞巨,其实它的心脏只是一台2.0T抨。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)冬,在北京借着区域上市之机抨康奔,我们再一次体验了自由光的越野性能烦垃限。作为越野车型的鼻祖咕瓢庭,Jeep用自由光再次向人们证明苛悍丢,即便做的是城市SUV媳滤,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点啥顷。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身恋桂心,但是在四驱系统上稼,Jeep却有其过人之处禾巾哼。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言僧蒋,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器己戈譬。    简单来说海萌,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配螺,也就是说丘,当前轮打滑时彭,动力会输出到后轮杜呻,使得车辆依然能够前进媚。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑臂、交叉轴这样的情况)坟物,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器霓,脱困就很困难了邢呈躬。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I末椽淋、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号凰烦涣。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造迸,以横置发动机脊赋、前轮驱动底盘为基聪渎挚选,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴歌,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴伎,实现100%前轮驱动酥济佬,提升燃油经济性顶,而且它的后桥也具备多片离合器结构苹喇,可主动控制左右后轮的扭矩分配郊秋,起到限滑差速器的作用歧梢捎。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡房盛轰,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡唤珐,还具备后桥差速器锁止功能毛桥馈,实现左右车轮50:50扭矩分配崩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统慧,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择廷。    在实际体验过程当中迫,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰乓盆酶、交叉轴瞳、炮弹坑门俯伪、搓板路等等越野路面缔,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中氦庆,越野能力无人能出其右捣。    然而作为一款城市SUV巩,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力歉,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板杜。    另外搅蝎摔,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间搏,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统瓶度付。相比同级别的SUV画快暮,虽然在越野性能上依然具有一定优势宠,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣诡吭户。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众胃驮冀,但是进入这个价格区间以后讣,消费者选择的范围将更多刷、更大咳富,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战却,在竞争力方面依然不具有明显的优势藕朽。    或许尽早国产化降低成本杀,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机汝伙,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件痛哼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来互委倘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象互菏半。如今案,马自达6已经发展到了第三代饲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物烙,它的名字叫做鞋缸:ATENZA呸煎姬。之前我们已经解读过进口版本协,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拴鞭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点汀磊寿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力淋妓,这一次排量可不仅仅只有2.0L烹褐,还有更加令人期待的2.5L常禾。   注式:此次测试中踞仟,红色车型排量为2.0L鸿笆,黑色车型排量为2.5L抨献。国产ATENZA目前还未上市氓抵呢,此次测试为抢先测试其橙麻,车型为试装车卧抽裙。   截止到发稿时泻卑,官方宣布刨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”辆貌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发履,上半年上市销售赤沃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规苗到,我们还是先来聊聊外观秃穗湿。相比进口ATENZA荡,国产版本在外观上基本没有变化魂施,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份枫蜡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注寄唤径,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6黎督构。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA抗骂,它不同于以往的两代马自达6巴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现凯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来扭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子肺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”骗。总之从结果来看泊菜,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感厂李苔,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美凄渤,希望它能够像老马自达6一样蓟纺乓,百看不厌茹。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色可,仅针对这两款车型来说烘,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA梁耽剑,而黑色则太过低调惊,完全掩盖了车辆应有的魅力豌贝项。ATENZA的红色与大多数车型不同头阜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒穆,不俗套股轰腑。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm倦筒戒,轴距为2830mm损性瞪,与进口版本相同虚。相比同级别其它几款日系车型菇,ATENZA在轴距上有较为明显的优势刮惩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别替谈砷,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯娟吓安,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯形荷莽,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源疲渡,科技感差了一点淡妇钮。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)湍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上馁峰吃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意隋查,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈难丹藏。2.0L车型采用的是17英寸轮圈河,相比之下确实显得小了一点斜铺剔,为什么不折个中被黔,采用18英寸呢侯闯?   两款车的尾部设计几乎没有区别嚏剩,尾灯样式相同拔哆拢,双边共两出的排气管(没错倒虫,为了表达更直观姐稍、清楚惯晾、无异议蛾,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分掂,这是马自达6一贯的良好作风犊。总之腻褐,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的牛湿款。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言煞深,谁都知道SUV车型最为畅销陛趁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知樊贰浅。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出抚,而卖得好的却还是那么几款化。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙溃太耽,还要等到试驾之后才能给出答案售。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型褪苔,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV绰摆色。从风格上看贩靠莆,海马S5偏向时尚漆蹄、运动卢,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群驰。而在配置方面突,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蒜稗通。根据目前了解到的消息爸苗捎,这款车型的起售价约为9.5万下席,如果消息属实的话闹韩,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平堕藐仑,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗褥?   外观铣抄梗:设计新颖借棵,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆南臀翔,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位椭辨窃,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司榔冗,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型量,也将它的风阻系数降至0.34芯汗凸,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了歌孝辑。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴衡,比例上感觉怪怪的佰酮坊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化幸菊,有效地提升了视觉效果且咖沫。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯刚扑,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神信酒搔。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯琶玫瓤、转向灯以及雾灯南,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集该巴角。   作为一款紧凑型SUV屏困痊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm拳刀项,轴距达到了2630mm庭。与同级别的海马S7相比藕,虽然在车身尺寸方面有所减少巧,但轴距却多了11mm授得食,整体空间表现令人期待唐手刷。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈膳嫉敖,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上团平。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供括氖,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17骋。" "   全新的A3备受关注木,这其中的原因有两点解喉,一个是加入了三厢车型割。而另一个划冲扳,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型篓。只是这台车来到国内较晚眯,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生题仆揣。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地困狮,简单明了的说七兼,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型袄,而必要条件是横置发动机渺强。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本晾叫队,但消费者从中又能得到什么愤?如果按常理来看陡邻,对消费者的好处应该挺多的诗,比如车更便宜了疮笔,就算车不便宜配置也应该增加了泊牛亭,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低文害川。但上述这些还只是一种期盼晾倒圣,毕竟这个平台的车型刚量产不久肩腿柔,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显骑。至少高尔夫7是这样疚,而全新的A3由于正式的价格没有公布省暇,所以也不好定论菊套俺。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3肛古方,这次引进国内的共有四款车型守贝,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蔡睬秋,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置脚俯匠。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机饯香,6速S tronic双离合变速箱咕匙牧。在本月的21号箍剩钾,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市奈杀。相比老款的两厢车型蛙略,轴距和车身尺寸都有所增加挽,而且在轻量化上下了不少功夫毋辣瞄。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择灿稼,但在配置上基本都可以进行选装矛茂圈。由于三厢版为新增车型萎却,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开切旅。   " "   ?? ???? 2014年3月3日戈,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市潞,“小改款亢但锰,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款哭祷低,而值得注意的是什,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上剃仆僚。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议捆晃,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力览隙。”吉利控股集团副总裁投、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态冈铣,欣喜之情溢于言表话疯男。    亦或是巧合年睦,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能略次,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7书湾,一方面橡梳同,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖茶慈擞,另一方面锯,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁栓甲,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域任艾,种种迹象表明姆脱,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段矫滤。   诚然峭鹿,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车缓渴县,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”乖检。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时癸,孙晓东对媒体表示冲,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪谢,吉利收购沃尔沃之后些,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点犁蚀磁,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生埠暖第。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应妊。" "  在国内枫,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的狡摔拿,它凭借动感的外观痹,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”显套扩,后来者RV4虾扩、途观穆欠、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮涂商鞠,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比输矾韭,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎波毛,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了盆坛。而今年羌充,东风日产给我们带来了第三代奇骏蓄,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”孙处差。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻汀,年轻化位宿、动感化的外观设计就是最好的证明尉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上采,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车挛朔就。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蕊蜕,层次感以及运动感比老款强太多了贫。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的黑忌,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条碧烘镰,流畅的曲线让它不在干巴巴屎提,整体饱满了很多档。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯储蹿,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协舶帽猫。   在侧面线条的过度下慑孝户,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型读莎,并且加入了以装饰性为主的扰流板木。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性匆禾我。后尾灯变化更为明显盖套,竖条造型变成更为接近长方造型崔。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”湾斡荆,一定会想起Jeep码人暖,提起Jeep辨虫紊,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了肖,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者敢饶。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能腺鳞茎,看看它在这部分有着怎样的表现府翱老。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车都碧,并且不可选装以外瑞腿庆,2.4L 豪华版可以选装该项配置镁贾未,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配投。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版廊泻,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式酗女涵,从功能上来看比较全面汀吭,下面我们就一起来看看它的实际表现蓟钱。   更多精彩视频矩埃,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作粗,调整比较细腻迟,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位纷,而且还可以停得很正捶科。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可疾凹。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话搓,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示炊昏,如果继续操作馁戒变,系统则会中断本次自动泊车士。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里瞧,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题呜疆,我一定会把奇骏放在首位焕趣,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款构僻摔,性价比非常高衔田。不过自从2008年上市至今的6年时间里舞些,它始终没有太大的改变俊筷借,另一边竞争对手们却在不断进化炯,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者胎贺,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律读挖,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘郡。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况艇加,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前歼,而看到新车的第一眼就会让人感叹德鞘:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了愤乘措。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)篱铅,并且也是该平台衍生出的第一款车型荣菇,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化尸。相比老款车型略显古板的硬朗外形们七,新车则显得更精致结挤鞭,更有设计感喝卯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上郡。当然磨,除了视觉效果之外旁如,从动态的角度看它是不是也更加城市化了铜?这也是今天我们需要探讨的问题镣。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型撮岁:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限熬捅,我们本篇文章的测试内容并不全面刹侯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受氨,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据扦,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍并舵素,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧释曙。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章瞎梨,里面对新车外形噬钩、内饰等方面都进行了详细的解读赫群陀,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 贬。另外恭驼,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊赖劳。   ●增加更多高科技配置匪,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品粮劳,除了拥有出色的设计绅紊、良好的工艺和用料之外娶潜蒋,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望拷,翼虎就是个很好的例子山弄,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势士泛。如今的新奇骏身上接,我们也看到了各种高科技配置掸上,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平耪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了屋蜡贝,在两年前它就已经崭露头角握灿骏,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样受,连控制面板都完全相同诽昆。虽然东西不算新钞酪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先步,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化活,毕竟我们已经进入到了移动互联时代藩撤,汽车作为生活中不可缺少的一部分黔镐揽,也同样要跟上潮流敬桥。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车隆撵菩,很多的印象都集中在日系的丰田车上超,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等绍采础,由于起步较早超范,所以在混动技术上都比较成熟幕。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型恼,一方面是因为未来的趋势撑瓤镶,另一方面就是对环境保护都有一份责任奥瓜。但能让人印象比较深刻的不多慕掂宦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外程壤侣。经过一天的试驾体验艇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶请,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车身迪臼。   外观方面祷冠:设计大胆前卫堡抛窍,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后年喉炔,给很多人的印象就是模仿午旱、复刻据,aygo讣壳链、花冠诞哺、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象啤纱囱。实则也是没办法的事儿透,白手起家的汽车企业一般都是这样开始喀凳敦,不过从秦看来克跨,比亚迪似乎已经脱离基础阶段繁旱椭。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言妊桓钨,整车设计偏向年轻化雀蹭,前大灯内加入了日间行车灯冲桔扣。车身尺寸方面茅,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm瓶疟,轴距为2670mm淡糜。   实质上捞蜡,比亚迪秦的外观特色鲜明丧璃氨,个性十足耪嘉,他并没有针对大范围客户群体而设计廖形,更多主打年轻赤、时尚元素纳。这样一来潜,优缺点也相对明显馆物舶,需要一定的时间让更多的人来接受他鸥旁。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番稼色氛,充电方法非常简单也很安全采磕。通过家用的220V电源就可以直接充电凹,但是要采用三相插座壬沃糖。车内的仪表盘可以显示充电信息凭泻膛,包括电量以及预计充满时间健秦巢,而且还可以选择预约充电跋。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的挂,虽然我的“档期”已经很满叛触妙,截稿压力山大仟瞪。但作为潜在车主囊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平粟驰没,它和福特嘉年华荤、大众POLO会有多少不一样伯,谁更值得购买朵未。我想这也应该是大家都很关心的问题猜嫩片。    测试之前还是按惯例先说点基本信息臼墟泉,以供大家有更多了解耪。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元尚峡鲜,分1.3L和1.5L车型壁骋,提供5挡手动或4挡自动变速器铜饶。这也是国产的第三代威驰车型湃磊媚,相比老款车瘁粮,新威驰变得价格更低肆沙戳、空间更大酶充。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫欢稀,在广汽丰田4S店中销售浪,价格区间6.98万-10.88万元凯镰。两者动力系统帮蒂霜、内饰设计完全相同恐。只是外观分成两厢与三厢甘,配置上有细微差别而已挛钉。好了豹,我们就从外观开始说起钾砍侍。" "  导语党:在新能源汽车研发领域爆,比亚迪一直是领跑者皮酱呵,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车笺恒。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者飘趴蘑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术辽颂戌,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件沛,能够开发更为节能乱、环保的电动汽车产品犊,实现性能的提升和普及应用抚俱。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作健窟困。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车翁。   历史上暗,秦灭六国贪户韦,结束群雄割据时代赣,统一中国诉,开创了历史的新纪元藕幕借。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆渤,势必证明其在以下六方面的实力懈斗咸:   一律唯翅、比亚迪秦到底有多快蜡?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示港,全球有52%的车型百公里加速大于10秒白搂币,23%的车型在8-10秒锈宋腥,17%的车型6-8秒荚抛,仅有8%的车型小于6秒僵,代表车型如保时捷卡宴4.8L什速。今天瞳,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下权蔷膛,秦百公里加速为5.9秒奉矾,而记者实地测试时蛇豌壬,百公里加速更是达到惊人的5.4秒醋罚。   跑得快自然有其道理蹋慕,秦具有“双模”动力怠,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合骄扑,在混合动力模式下戏缕口,秦能爆发479Nm的扭矩砍,某种程度上可以与那些超跑抗衡凉届。 二监徒涣、秦油耗到底有多低疟海白?   根据国际标准测量核算经撅,秦百公里油耗仅为1.6升净。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式精飞返。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式介菩,纯电动模式时篇砷乱,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时五谢,整车自动或者手动切换至混合动力模式煤晦。在所有模式中新末冬,秦还能进行制动能量回收嘘,即电机向电池反充电饥讨,每百公里回收2.5-3度电苇喇,可以多行驶约15公里懈新浆。 三劲鞍、秦充电到底难不难吐娶博?   一句话回答诬:有三口插座的家用电源就可以狄策,就像充手机一样方便汹亮募。秦的电池容量为13KWH犯,可通过220V电压阀来刃,3口插座钎,4-5小时充满电济绵投。秦随车附送一个智能充电包焙,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖嗽汲示。   四亩、既然用了大量驱动电池观戌,到底安全不安全?可靠性如何乾抵勒?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池四鞍、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池栏。单位能效比陆淡,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池滤艇停。但是安全稳定性方面则恰恰相反窜,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池性。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池荚踏,是目前市面上最安全的驱动电池忍喊秤,没有之一希。   可靠性方面镭忱抨,据比亚迪测试笆蒋枪,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑暖颂垮,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修面欢关,业界罕见郡窝艾。电池电芯甚至终身保修城。 五丸、秦操控驾驶会不会很复杂哦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蝗譬碗,习惯之后甚至更加简单农。新增纯电模式倚恚控驾驶惟娄耐,更安静遂辖刻、更节能苦缴。   六吾概眉、电池组电用完了如何行驶嫉坦芥?   据技术人员介绍谴凡舒,秦本身不存在电用完的情况促。电量不足时盼渴县,比亚迪秦会自动转为低电保护模式侩蒂叙。利用发动机的多余能量带动电机反向充电使。   此外访,行驶过程中悼,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量桑嘛,并储存到电池中淋。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车镜,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字澜夺膝,其次是QQ me铝拼,PT漫步者之流覆靖导,当然还不包括那些“只识其样瓦、不知其名”的人群钡匣。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象采髓,它也是双龙汽车最具标志性的车型差。在迎来双龙新柯兰多之后铝,就在近日碧脆斤,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾喇,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界亥慷,但却让我们可以由心发出这样的感叹嘛凡地,爱腾终于正常了摊。   从推出2011款爱腾至今筛辞,已经有近3年的时间厢吮,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势芦烦,却在人们心里留下了不可磨灭的印象翔妊。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事称谁稠,伴随着2014款爱腾的推出视焕,有关于这款车的一切哭隋程,也自然成为历史还,被我们封存起来墒磐。全新的家族化风格设计腻,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路怂诬。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部匙,与新柯兰多相似的样貌辫薄胶,让新爱腾不再具备专属性队竿。没处前部细节的设计兑娜氨,都是那么平易近人是梳凌,平庸的再没有任何特点返。可能人就是这样省,老款爱腾在售时孟辨练,人们总是说这款车有多难看蹲,有多奇葩苟农脚,但当它真的成为历史后弧咐,我们又会感到缺少了什么皑琉廓。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化风赣颇,但还不至于让它从中获得什么优势素夹费,车尾部简单的几处变化棺,也并没有影响整体设计给人带来的感觉淀。现在在大街上挥古,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的迸苹,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了弦构栖。   本文导航" "   这年头在路上跑着林,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼掂灿。各大厂商也为了满足多数国人购车理念菩,把自己造的车不断的加长攻廖毯,就算不加轴距也得把身子给拉长猛彭。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中伞股、大型车上促疵境,感觉有些资源浪费摹。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车身,“L”的作用才更加实际诲。当拿到这辆YARiS L 致炫时氨换陈,小惊喜了一下崔。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了叫昏秦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了谐持。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度墟邢鳖、大众polo恰梁、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势聪噬誓。目前这辆车共有两款动力灵衰凌、6种配置车型在国内上市湍局,指导价格在6.98万-10.88万之间示哺。由于新车型且上市时间不长馅,所以目前的优惠幅度不算很大狮膳,基本在3-5千元左右绷爽排。(个人观点察矢骨:致炫辣苯,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士报,厂商指导价为8.7万-10.68万咆寇,搭载1.3L/1.5L发动机坞,5速手动/4速自动变速箱联围领。" "   曾几何时孪里定,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾藏欧,它那个性的外形给我留下了深刻的印象偷,但却没有获得国内消费者的认可冬。如今陌猎,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前份拣,其售价区间为15.48万-21.98万元啦,相比老款车型有所降低何窃。另外古,新爱腾不仅前脸造型发生了变化埠敛,并针对柴油发动机进行了重新调校定挟篓。下面就让我们通过试驾体验斑蟹己,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化耪教想,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型檀,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计晾传,并采用双龙全新的家族式设计醚,整体风格与现款柯兰多十分相似玻棺叭。然而溉哭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整瑞,其车内布局依旧与老款车型保持一致搪邪,略显缺乏新意梅。   小结改汾: 相比老款车型来说成,新爱腾的外观变化令人欣喜府晴,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光溪,且双龙全新的家族式设计的确更显档次你。不过扛饶,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进放昏钎,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容缉捅呢。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上回,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)帅得推。在海外市呈挛谩,新逍客提供3款发动机操迟,配备6速手动或CVT变速箱临娇,在英国的起售价是17595英镑潦。与现款车相比笔箔苦,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计汀,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处充。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型欧羚,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了舶恒昧。 ● 外观介绍辣邯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型炔联:宝马2系Active Tourer昆夹。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单端磊矮,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型拾。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子陵趟?车展上的展车给了我们答案磁。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月徐,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车博,而在正进行的2014日内瓦车展上龋,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出掀耿疲。和两厢版一样镀继闹,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕岢停块化平台打造扦氢隆,造型新潮时尚吃荚漓,细节设计则突显旅行车的元素梁户,保持一款旅行车应具备的实用性蚀踩聚。据悉酒拉,该车将于年内率先在欧洲市场上市匙,而凭借中国市场在PSA中的战略地位关吐顾,相信国内消费者很快也将与它见面甩。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后赫庐浪,全新标致308的旅行版如期而至溯长。从整体变化来看收娜虎,它在保持旅行车实用性的同时蓄狡,将重点放在外观偏传癌、内饰的调整以及配置的提升上哩瓮,新潮的设计更是让人眼前一亮戊篇。在我看来染铰,它的变化是非常积极的鸵手。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高湃型残,现在它要做的就是尽快进入国内羔车哼。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章脐:   静态评测    ?   更多精彩内容板偏痕:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑辽架:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界爸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新洪册。早在上世纪五六十年代酥死,Citro?nDS就用上了可变悬架宛俏社、随动大灯触刃、转向助力裸袱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术槐揩,加上极为飘逸的车身设计姜潘使,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样夕逃宪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌苇片,2011年长安标致雪铁龙成立呛娘,到今天我们测试全新DS 5LS式,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实化涡,音译的中文品牌名念起来很接地气磁:长安谛艾仕逝嗜,有股莫名的喜感贤檬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器漂搓估,是台正儿八经的三厢车哺。   ●外观胚芭:考虑国内需求赂恐,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前健播,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5冗齿培,后者里里外外都显得格外前卫拔獭,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度力且凛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实惫、更好接受一点捂辨休。当然胃,前提是得保留住原有气质内蚕撕。   在这张全新的前脸上停,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰沦停蔷,官方把它解释为“飞翼”蘑,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征墨申,由于边缘不是那么锐利畔疾厕,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪任涵,接受起来没那么难掣。   车身侧面和尾部看起来很饱满檄、匀称礁揭篡,其实我个人甚至感觉比车头更好看卑讹揪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰痕,厂家说这是做完市场调研后的选择獭,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西社喉,想想也不无道理秽淀,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条杯鸥守,与其后期车主们各自琢磨贿瓤,不如原厂直接把这事办了槐。" "   三年时间足够让人新鲜感全无楼嫂,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注贬:下文简称新阳光鸿醋,以便阅读)静,换装了与家族大哥天籁相似的前脸界,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰瓢毙,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 长似。现在它不光新潮乒氮繁,还进一步提升了性价比愧挪,为与定位相当的大众桑塔纳嘎、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备函堕。 外观剑蝎雌:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸写鸵梅,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似兜,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感恃喉白,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜绘污瑰。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分嘉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米朗率拔,达到4456毫米构袜怪,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平锋冷桥。    此外彪,新阳光的轴距则依旧是2600毫米谢较皆,由于在东风日产的产品体系中老泛,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)睹棠,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样逼,因此新阳光的轴距也要稍微短一些嘲。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时厂陇颅,我已经身处呼伦贝尔牙克石拎毕,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气变赦。尽管天气有些寒冷蜜倍统,但此刻我的心情是非常愉悦的誊杭惊,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演府,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蕾晴。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世凡授,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car狙,当然我也不例外潦家。这次除了911之外奋澎刊,保时捷还带来了Cayman畦芳、Boxster乳、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型碳骏,让大家分别体验RR(后置后驱)喊测、MR(中置后驱)甘贯身、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧布。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的沉紊徒,即使在这样的冰雪路面也不例外清,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作截。在练习漂移之前箔裤,充分的驾驶培训是很有必要的此,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时耗苛,驾驶员应该采取什么措施加以挽救芦碘。   ●车辆失控该如何挽救呢胁?   当车辆发生转向不足时淖割,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)缉绥翅,稳住方向并且慢慢回正干许,切忌继续打方向簇乐实,过多的转向角度不仅不会帮助你转向涪赶,反而会加剧转向不足的发生羔嚼。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时睹释哥,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度戎瘟讽,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线姜丁。对于一般人来说税刀率,应付转向不足要更加容易一些巷,应付转向过度则需要更高的驾驶技术抠丸,而转向过度一旦被合理运用类坡认,就能成为过弯利器偏竭,也就是我们平时所讲的“漂移”晨钡玲。   ●如何才能实现漂移羚?   要想在弯道中实现漂移恼,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移喘。针对这次的车型以及冰雪路面辅岸,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式垄暗冕:   1侨逼、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)贬潦,我更愿意称之为惯性漂移过弯据。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近墒、甚至小于90°的急弯艇骋。 ? 『以上为PPT截图链,分辨率有限廊别,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性瞳,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度扔财,然后反打方向谴,稳住油门漂移过弯脆揩痞。例如在通过上图中的右弯时散侥帮,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢狠,然后左打方向肌垦,紧接着再右打方向矢蚕,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动届抗此,别慌暮揉烤,这正是我们希望看到的睬灯,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心回判。随着车尾横向滑动的产生坏,此时驾驶员应该迅速反打方向举哨勒,让前轮时刻指向出弯的路线搅解迸,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度授盛狗,随后在出弯时适当收油并回正方向泻颠篡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了司绒。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向葱,方向盘转动角度都不宜过多挨,最好控制在90°以内翰帕摄。其次油门动作务必细腻吃毙,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系欢,给油则会加剧侧滑帛渴,收油则会减小侧滑角度幻,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用郸搜顿。   2底斑光、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)缓。   适合弧度比较大的高速弯道惕氦。 ?   当车辆高速入弯时蕾脚,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头劲葛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑搔。当车辆开始侧滑之后菱魏,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转惟,继续维持横向滑动犀,同时反打方向控制出弯路线享间,之后的动作与第一种方法一致感拇。对于初次尝试的驾驶者来说确布,如果入弯速度不够快也没关系课瓶,你可以直接省去刹车这一步骤氛,在入弯时适当地轰一脚油门纠妊,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑迸蓖阂。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控捞鞘绰,并综合运用登,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了司顷。例如在紧急茹、高速的连续S型弯道考辑,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心眉仓锭,并且辅助刹车改变车辆的前后重心探,从而划出一道完美的漂移路线阜炽。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗握陆掏?AE86在高速S弯道超越RX7欠匆搬,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介陕策。   当然戮,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后盗椽衬,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海喂,毕竟我们驾驶的是自动挡车型擎邵磷,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶事,相比手动挡已经省去了脚踩离合器杭钉硼、手动换挡以及拉手刹等一系列动作酿讨,驾驶员只需控制好刹车娩、油门以及转向三者之间的平衡即可苔快熊。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距挥。   然而即使是这样肛奥线,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蹬媒。冰雪路面凹凸不平椒,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同溉棚,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验驳俏缆,所以技术和心态都十分重要魂犊母,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙惹伶仍。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统模蔽腊,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头碗貌。在这期间伍扯醋,沃尔沃创造了无数的第一恢秘汲,也赢得了不少的辉煌成绩庞,当众多车企迎头赶上之际底怀身,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中稻婆辖,并将其命名为Drive-E谩誊膏。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢菊伯判,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带扒。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命茸暇拣。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅兼,实现了靠背调节和腰部支撑律嚼疵。 1967 推出首个后向式儿童座椅韧刷,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护访。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器九唐,将有害废弃排放降低90%以上仓惩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)戏刀齿,一双“慧眼”保证驾驶员的安全埔趟绩。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生倪,有效减少或避免低速追尾碰撞都。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术攘暇,至此安全范围从车内延伸到车外兴丛朴。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表褥坛骇:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩细品巍,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数合携烫,从被动安全到主动安全赋,再到行人保护浦欢尝,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可分通。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域秒魏勤,空气污染现已成为最热门的话题黄,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事量,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蹿,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蜂。   Drive-E是什么 龋雌拦?   即E驱智能科技然传泵,代表Efficient Power(驱动更高效)迁纠饥、Electrification(驱动电气化趋势)鸥响辅、Environment(驱动环保潮流)摹,从字面来看很容易理解共时俺,简单来说就是引擎高效化咕环勘,这样一来既可以保证动力性谱,同时还能达到更好的排放标准百集。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱怂斗,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征孪瞪晦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎碱棋。   沃尔沃还将这一技术投身于幕崖叮块化的研发便评,只需变更增压器募拼剩块与催化转化器牟瞻澹块等主要部件容申芦,便可催生出一款新的引擎产品澈舵。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上付儒,大致可分为4类好赂详,即汽油直喷引擎孔、柴油高压共轨引擎盆美马,单增压引擎(T5)汕、双增压引擎(T6)犯宪炊。 以XC60为例 耸,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 些猛。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表泉钢尸:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例愧,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎北朵棘,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比然,在动力输出上也略有提升锋城,其中的原因自然脱离不了小体积法取奴、轻量化等一系列技术的支持蓟痹。   此外变速箱方面也有了很大的改观卡,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%懈贸,挡位的排列也更加紧密趴先,有效缩减了换挡时间宫习,从而具备了迅捷的响应能力备、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现富鹿群。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下抛闹捆,耗能经济性方面得到了进一步保证潮每,它将改变城市路况中引擎启停的时机蓄妻痛,改善油门的响应榷司,空调系统转化为经济模式工作洪贰羔,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作旅,而在65km/h以上松开油门检,引擎还将会处于怠速状态滇泰侯。   本文导航琉剂活:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩诬咀,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位稠,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”沫橇局。不过谜,动力并不是我们今天的主要议题抒鹿倒。秦的下盘功夫方面表现如何都?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系腹憾?这些都是我们今天要研究的内容牵。综合起来蜡踞孰,我们最终目的就是想要弄清一件事我署,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色骸亢础。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”当户,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外俺,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上丧。当然木腐肆,由于秦有着体积更大膜坞景、更加复杂的动力系统替拐,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法坟,但由于双叉臂需要更多的空间吵,因此也是不现实的锻冯。在材质方面履拴次,秦同样表现中规中矩孺荚,并没有使用轻量化材料为车头减重拿僻即,亮点并不多翱。由此可见迫墩欣,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化绢。   不过苯峡墨,由于混合动力系统的特殊性蒙,秦也必须做出自己的调整处骇手,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异鸵堑汹。比如堂哗蛾,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面共,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上送钠,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上衫登。此外俗驶,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蓄曝,相比速锐在直径上增加了将近9mm瓮,看起来很是显眼峨。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化休淮括,而在同等材料和工艺的情况下丸长扇,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度卿局,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载广。   另外似菊袜,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架携拟。与速锐的非全框式副车架不同管,秦的全框式副车架看起来更加粗壮拉凑,由于加入了电动机和管理单元蔑剑,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加捅巍通,因此这样的变化当然是加分的趟瑰。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套脱鸵疵,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声同、振动和声振粗糙度无卞,欲知详情请点击这里)毕季钢,是个值得肯定的进步逛潮。此外烙佩,与速锐相同示,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连拇唇,强度更高寐膘,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力朔。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天迟灸,现款富叨ǎ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌姥悉郸,不过福特已经为此做好了准备扁身恕,日前刚刚发布了新款付噬捞蹋克斯蚊。它采用了全新的家族化外观祷署,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果斧彼坑,不过它真正的杀手锏秦翁骨,还需打开车门才能发现仇抠。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线刷瞪苍,进一步抢占细分市成隆,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型继土,满足那些对于性能有一定追求的消费者红,比如轿车中的S5赐煞殊、S6蔼狙、S7牧、S8等等戒害幢。就在不久之前的2013年12月班炊,奥迪SQ5也正式来到了我们面前羡,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型盗,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)特倾。 外观努溅帝:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态膏捣匈,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子图,可以随时面对那些不识货的挑衅者茎。作为Q5的性能版车型南赖际,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念炔创,颇为低调炕,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化猎连。 车型图片 基本参数汹卢尘: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出停埠,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别泪擂,特别是车身高度经过降低憋豁,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm娩佳峨,而轴距也有细微的变化伸焦唤。   其实只要细心观察挡绊滇,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的控靖瓦,除了特有的徽标之外祁危森,SQ5的镀铬条有别于传统车型鞋,采用的是双横条样式拷。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状踏胃,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽渴分疼,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆党捻竭。而配置方面妙脐仆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备税悸荤。   尾部的变化主要集中在下半部分割,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力台跋诗。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计默色逛,可根据行驶状态来改变排气开启程度吠。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派孺需霞,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭喇庞膘,前者就属于少数派天姆烩。一个是只有追韩剧的人才懂递,一个是全民百吃不厌精排。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品幻捌蔡,其实上一代车型在国内早有销售矾脯裤,只不过跟福瑞迪太像了硼,外观不出众镐彤,关键是动力平平按刮帽,所以最后并没有收获太多承。全新速迈刚刚上市递,售价17.98-22.68万元孩币喀,很有幸能够在第一时间接触到这款车捌灭杉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了良矮。   如果你对速迈没有什么印象也很正常磨立,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈虑。通过简单的对比垮痰,不难发现孟敬,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版稀斡,名字叫做ForteKoup粟纺鲜,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机疤篱,售价17.18-20.08万元戮惋。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版别扒瞎,它承了起亚家族的虎啸式前脸识渡酵,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评贤沧,现在看来谈不上惊喜惟,只能说还比较精致便但。虽采用了大嘴的设计拳吗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步并蠕理,或许小女生会喜欢复赫。大灯全系都为卤素光源甘,并带有日间行车灯劣辅。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰斯。   走到侧面弦惠,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化咆,但两门的设计为它增色不少佰,在绝大多数人的固有印象中沉秆糯,跑车就应该是两门赣嗓,并且应该是无框车窗豢檬氮,仅从这两点来看既,速迈确实都做到了朴立,开在路上的确引来了不少的目光追随勺崇不。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流胸,我们一致认为车尾的设计更为出彩廷鲜耗,短小揽、精干桶拓,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受搽恋。除此之外赤,1.6T车型使用双边双出的排气管布局汗低,而且排气管口径不猩!,车尾营造出的运动氛围似乎更强荡梯。轮胎为韩国本土品牌轰窝,规格为215/45 R17喝,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了忻搁囱。   当然厩棉聊,如果你选择2.0L车型的话赣躺芯,你所看到的黑色外壳后视镜吉羌、前后包围的碳纤维纹路饰板及蛋、双边双出的排气管须蓄市、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了扭换。" "  讴歌这个品牌谰,或许很多人不是太熟悉逆修。作为本田旗下高端品牌奔雀,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任拇,而且在美国市彻磕缂印,讴歌的品牌影响力是非常大的淑存。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力膜醛,大部分都是人们对这个品牌不了解萌,影响力上不去嫡玲死,导致在销量上确实不尽如人意串昂小。对于这次全新MDX的到来赴顶,个人持有赞许的态度融渐涂,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意哇恐乖,还是那句话讲唐,品质上去了绣变陀,接下来就是提升品牌影响力了达略。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上瑰泰芒,大灯的轮廓更加细长香胁,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯釜。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过比吼,但内部结构和MDX并不完全相同枚。雾灯被一条仿LED的光带替代闲题亩,进气中网的细节刻画更加运动贡挽。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长宽廉客,侧面造型给人的视觉感受非常低俺碴恋,这和前后大灯的位置有很大关系茶诲,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎摩,注重舒适性掇党翘。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上康筛涤。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感寐融暇,而压低的姿态却更加动感淀烹,这种设计可以招惹年轻人的喜爱钨认。尾灯造型相比较现款修长兴湿,优雅的感受也来自于细节的 设计外,但貌似通过我的观察屉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源两毒。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置封钎海,让尾部显得非常简洁伸逢旅。   本文导航妮撅:" "  2014年2月20日拉率塘,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市免瞬团。2014年型奥迪A5的最大特点是低,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机抢韦体。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国慕缴谭。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大吠戌,共有19款车型讣窟垮,售价在49.98万至85.8万芳氰,具体价格如下哇攫: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表抠:网上车市 www.cheshi.com   外观方面端,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别竞琳。配置方面扩,也与现款车型相同递肥憋。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机喇。   内饰方面般,2014款车型也与老款车型大同小异赁,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘餐扮,同时门内饰锚罚、座椅中央扶手雀痘费、都采用了纳帕真皮面料步。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机薯态。而2.0排量以上的发动机则保持不变奔版列。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型爱粗趁,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化昧。   变化一财:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化睦啦讼,在原有的缸内直喷技术的基础之上藤,加入了较为传统的歧管喷射袭,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蠕,通过二者各自的优势桶耙,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求苏酪。事实上识,混合喷射也不是什么新的技术戊搜挝,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用趟。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蕉。由其是雾霾天气严重的中国一线城市乘,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蓉拆。   变化二爱:排气歧管集成至汽缸盖内圭,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内腔替竞,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力抵赴,从而减低涡轮的负荷舷繁必,提高涡轮寿命挡猾捂。同时蛊兴灯,因为在进入涡轮之前进行冷却悄得亨,相当于提高了涡轮的进气温度限制斧,可以允许发动机有更高的排气温度京,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高策创。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人入麻澈,同时结构也更为复杂讼诧沪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战号尸。对此下,缸盖内的冷却系统也进行了改进箱裂焙,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)赊。   另外彤财盘,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外其,还有着两项小改动旱诞步。使用旋转阀娜啵块替代了传统的节温器憋溶,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上倒,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制淑眯矗。   根据官方消息嗣龄瘫,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上氮输膛,为用户创造更加愉悦的驾乘感受盲抬。笔者也希望在应用新的技术的同时敛,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情括垢。 责任编辑穆抖猛:王晨熙" "  A00级(微型车)囱淌,在人们印象中这类车以实用性群屋、代步功能为主扁,低廉的价格促使配置也不会太高蹬敞,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候步,一款车的推出打破了这一概念烁,它就是全新奔奔梁距诞,来自长安汽车郸精蹄。   感官是人们的第一直觉反应篇祁,所以外形设计的重要性不言而喻逃,为了使人们印象深刻缉跋节,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的舶襄,道理很简单查,日本是微型车最发达的市场透媳。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展谷脚,在2013年广州车展上庞,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光容穷,除了时尚的外形设计以外海挖,在细节做工上也有着不俗的表现品兔。前脸的设计整体性很高挺加,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条效皑,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影棠讼。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表嚏楷:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势母秃,不过这一点在外观上并不明显酬画瘁,这源于贯穿车身的硬朗腰线稻告,有效将视觉性降低苗浓藕,同时搭配造型独特的双色轮毂茨,让这款小车看上去时尚动感耿。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动佰技屏,具有立体感的尾部与前脸相得益彰摧拣匆,如果仔细比对被,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸恢诵。除了引人注目的设计以外伦仑卡,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹排跨,具有加热功能的外后视镜驰、15英寸的抛光双色轮毂虹好、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置思玲,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页娥:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市肚猫萍,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d黔等请。不过围,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版芥狙,从内到外拿、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉鞘程,可以说是一次完美的蜕变闲食。那么这款新车究变在了哪里头畔?它究竟新在哪呐?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出靛邦驹?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5灯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大虹携,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm节,轴距则与老款车型保持一致歪。在尺寸变化不大的前提下撂,改变外观陪枯、动力缮、内饰奔、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关瓢,2月19日这台新车也正式来到我们面前扯,并接受大家的考验竞肌酣。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条独,但这8条是我个人认为变化比较大的嗽呵,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点嘿才毙。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候烦螺,我就有了一种预感解啡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢偿藕弓,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蹄岸棵。全新X5给我最深的印象除了家族化外喉甩,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)玫僳。首先目间,先说说全新X5的外观屯图,“大尺寸双肾进气格栅”抒虽、“开眼角式前大灯”释括遂,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致攫。    现款宝马3系推出的时候陡讹,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉劝,现如今随着全新X5的上市烤碳怕,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上莱弦。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此归,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分割跨茨,据悉式,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯椿断男。值得一提的是翰,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般柏,给人一种炯炯有神的感觉共。    由于新老款车型的轴距保持相同贤谦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉聪极,反而侧面的腰线给人一种力量感戎递,这也使得新车看上去年轻了不少快侍幢。细节方面舒琳,新车在前翼子板上增加了进气口牢轻夯,突出了宝马品牌独有的运动基因娥儒。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格梢浪掠,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带返肆,提升了夜晚的识别度镀埔。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起巧,降低了风阻系数京稀定,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性傅处。" "  版权声明盾撂:本文版权为网易汽车所有愧,转载请注明出处落埂。   在2003年苔柬,奇瑞QQ的下线让这款时尚赔末、便宜诺、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活砍苟柯,之后短短的几年间俺蜕,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话辖悼,然而到了2006年长安奔奔的推出普,打破了QQ一枝独大的局面蹬惶。一转眼交,已经过去了10年的时间倾,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占乡,在这个追求个性酷党期、讲究品质的时代环甜,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流表,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则劫,而长安似乎也意识到了这一点铣漆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢懦仑团?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者毋杉性?   从厂家方面获悉埂皮杀,老款的奔奔(love)已经停产据俯,而奔奔mini则将会继续生产销售囱萌,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系滥创瓦,前者主打精品中高端微车市橙虾鸲摹,而后者则会在廉价微车市场继续作战不剑巩。从定位上来看哺甫弦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些悔信,虽然沿用了奔奔的名字揪,但整车的设计曹、配置以及售价都会高于老款车型苇哼偶。   新奔奔客户群体是谁橡?   在很多年前焦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结党恍嚎,到底是买奔奔还是买QQ姜项杉,在那个时候烤卧陀,很少有人会关心这款车设计的如何尽、驾驶感受如何讥,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具五盼堡,省油募、皮实废、能遮风挡雨就行棚峡。   现如今蜕,80后魄、90后已经成为购车主力沉脐,这些从小听着walkman群套、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计鸽、用户体验以及品质都有着更高的追求侣饱,因此在座驾的选择上同样不会妥协壁。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看绣恋,新奔奔就是冲着他们来的韶侈。   新奔奔主要的竞争车型是伟稻禾?   虽然新奔奔的官方售价还未发布集窖,但从目前得到的消息来看溯淀慷,5-6万元将是其大概的价格区间蹭。这个价位中既有一些合资的微型车猾檀,也有自主品牌的紧凑型车挤鸡标,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车甘卵,比如两厢赛欧小陷铺、奥拓捐、玛驰以及低配雨燕等等车型湾。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线赶莱胺,在配置方面与奔奔相比还是差了一些说诧,产生竞争的几率比较小静峭。   外观胺瞪:惊艳思、和谐持、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型懊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词绅咆:高离地间隙陆归、车顶行李架迫、双色车身等等礁圣撇。没错屡褂密,无论是跨界龄、越界还是交叉车型文,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辰蚊。不过世间万物奔,徒有其表终究很肤浅刀伪,我个人认为河,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统粟。所以龚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾炒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时记卫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象兰咕该。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款湍寞,它集沃尔沃所有看家本领于一身抚,可谓全副武装潜勒靖。为了让媒体更好的体验这台车兼长,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高秦讽渺。没有固定线路橡,没有领队车辆男谦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾父故,它会和每一位汽车媒体人独处12天恕靛。而在这12天里嚎新,我已经和它奔袭了4100公里社笆,横跨了三个省份澜顿,体验了柏油赛道委、软土拉力榔斥、冰雪漂移碍牡、高速狂奔千履氓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话藤甲梢,当然习嗓隧,最终的结果是绿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多肚么,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的申负此,正所谓日久见人心挡,交友如此罐鹅,试车亦是如此骂故。回到正题彼,和往常一样沏狙抡,对它的了解还是先从外观开始拒开汐。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生裂黑,相煎何太急”这句绝句厕偿翟,而在雷诺—日产集团旗下吝守,有两款车正在上演着这一幕履。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气师概嫂,还有这出色的越野性能诞。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性翁。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下琶冉部,买谁更划算泼揉?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表貌:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位模麓掣,作为英菲尼迪的顶级SUV客,QX80的售价高达152.8万硷,但经销商处可以优惠16.2万罢发凸,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万露揪梧,虽说16.8万也不是个小数目惦。但对于消费者来说犬狈啊,一个日产弯,一个英菲尼迪点,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌善。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)赊对:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蓟郝,它的身材绝对够大冬哭。从上图的数据来看撑赔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙补,尤其是将近5.3米的车身长度断,会让您感觉驾驭它有点困难违钩。另一方面鞍稻,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型妇驮狄,这一点在QX80的身上也得到了完美体现抖诞。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解擞芭疗,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蓖享胃。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅操谢捐。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足伟,同时也显得异常凶猛吩。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉邯射撵。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大核甫坊,整体造型圆润腑,没有多余的线条作为修饰睹,但是反而会让人感到车身很厚实鹊。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞华船。同时注意它车窗的设计逝蔚膳,与众不同的创意来自于涂黑的A柱嘿泥翘,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的可,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感四龋茄,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样槽仁坑。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计裳嘉撮,也没有了那种霸气禄抽,转而给人的感觉是设计很前卫惰。车尾的饱满程度与车头相呼应着邦修,丢去了上一代的直棱直角继,饱满的线条凸显着丰满的层次感宫浚绩。   日产途乐饭囊:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华体拦,虽然脱胎于英菲尼迪车型丹险埂,但途乐依然拥有自己的外观特征贫畦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性品。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呢:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型讼酣,为了与其身份相符它的各个部件都大一号拿侯蔚,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出当。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蜗兄,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气抛,成为了车头亮点之一鞘。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术粮掂桑,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型渤渭,这项配置自然是少不了的滤熄。我们可以找到4个摄像头鞍宛,它们分别位于车辆头部杭忱、左右外后视镜下方和车辆尾部牛施。以便在停车过程中链泛,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况鸥,让您更加自信轻松的把握泊车空间千诉微。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蒜,大大降低了停车时的事故发生匈睬。   途乐   通过对比发现但拾愧,两车在外观上的配置基本相同惟,差别仅在日间行车灯上戮涡,不过随着QX80年款的推出据菏,日间行车灯的加入应该不是件难事休。两车最大的区别就是外观/品牌的不同孰澳垦,在相差仅有10几万的时候枷菠乏,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店莱侣司。    责任编辑分领:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天力,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了隧,除了奔驰G辫蝎楼、丰田陆巡系列嘲、牧马人等擎,双龙雷斯特也是其中一员啊怕,而且雷斯特还是柴油车鞭瑞。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值掣汉,以目前的接触来看头懊妮,双龙雷斯特W表现不错敲,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”枷孺。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前肆,双龙与奔驰方面在技术上深度合作笆淀犊,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰岸莲同,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”猾匿盎。当然媳,在随后漫长的几年过后纫,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌汐。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO锣徊仕,该车型最大的特点就是其尾部造型晦步疆,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计晒颁,宝马方面肯定不会承认题玲含,但从年份来讲室,明眼人一看便知钙。   外观巳染卢:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手田雇恕,该工作室的创办人正是乔治亚罗境,不过大师的设计未必符合所有人的审美孩私,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异跋弧,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调横尼痊,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势廓,但为了照顾空气动力学与线条流畅塑萝椿,雷斯特的车头是圆的松,所以在当时看来有点“离经叛道”茄。   而到了现款的雷斯特W渴,这个“小问题”被修正了躬沦,一体化的设计已经是大势所趋棠,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”毁碉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型鞋揽,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感巢儡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别估谩,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少露。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相竭嗣净。通过车展上的展示可连村,小编已对这款纯电动车型有所了解噬按苏。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验弊鸥,时至今日俯阔馈,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型怯。据悉箔,之诺将在今年的2月份开始接受预订且,上市后将以租赁的方式面向消费者悼,具体的细则目前还没有公布倾负柏,上市后会有着怎样的表现箩情佩,我们会同大家一同关注闯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前怯,简单了解了一下之诺这个名称的由来缮祭梅,是源于对中国文化传承与现代精神的体现离烤钢。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟拴,毕竟是基于宝马X1平台打造随,因此在多个方面相似度高也并不为过突篡蕉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E滩,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现脓廊,其具体的表现如何梁浪茄,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验摧抠。 责任编辑挞棠胆:沈楠" "  版权声明璃吞:本文版权为网易汽车所有暖猴烦,转载请注明出处味挺劲。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计泊渐堂,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列承套檀。它们的可见程度篮,丝毫不亚于“张伟”“王芳”吾。可见度甚高的两个文字的组合冗闯埂,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字砷戈聚。因此桔,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车戚。哦燎,对了夯脆茂,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思钙。意大利人的自信没吾崇,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心耪拓:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用该咳?咱先从减开始说起衅帽。 Q硷处绵:致悦只是切掉屁股的菲翔么啪?   A速:非也洼吵,前脸亦有修改顽,整体风格统一头,协调度很高祟貉理。   我相信Roberto Giolito先生霜申,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师豁萝汐,在设计Ottimo的时候汕缉陪,一定会更加从容诵摹梢。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”采卑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思内。在他的心中睡溺拟,应该有着太多关于年轻食帽恨、活力的理解理凹蛊,而这恰是Ottimo的设计要点皖锭霓。 外观总结   赞旧香:个性鲜明缔朔、标配LED示宽灯嫁力蓟、轮胎用料厚道   弹衔图:低配删减雾灯   " "  版权声明鹤:本文版权为网易汽车所有扦酥吧,转载请注明出处僚哺断。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾赦镐灸,虽然距离现在已经有两年的时间叉弘,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象朝狠。而今天莽冒墒,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘参创狗,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例唇裴,并且还是一台后驱车尸。没错撬旗,它就是华晨宝马3系得哭鹿。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)宝阂尺,其配备了2.0T发动机莫散,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟草、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟不。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱廷鳖,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现梢,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗涤禾。不过在今天的冰雪试驾过程中盘篡榔,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)僧。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现偏锰,必须先打好理论知识的基础零。于是在摸车之前莲市矮,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课和汝。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关读啡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着酣。 ● 项目一   热身结束了剂裴筷,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节绍。第一项内容便是加速和刹车磊踌,是不是觉得很简单魔?其实里边的门道儿多了去了桅编春。   在项目一结束后砷孪,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式铰堕项,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步剃。一开始大家相差悬殊擒,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了壳俱点。接下来的项目二会比较刺激一些蹿筋,经常会出现手忙脚乱的情况挫掣,但只要理清思路按部就班的做呢公,想要完成整套动作并不是很难茂韩。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明雀奇拱:本文版权为网易汽车所有奇垦,转载请注明出处德芳埠。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了纽,不过始终都仅有手动挡车型乓,虽然目前销量也很出色泪吓,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户雹寒爸。好在这一短板即将成为历史浮善蚀,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出篡,新车将于26日正式上市敲纤拟,我们也于第一时间进行了试驾体验鹿常髓。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观盟:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外酗冗,在外观方面也有变化澈。新车根据高低配车型提供两种外观方案墙莽亮,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计杠鸽扯,而高配车型则对中网房饱赎、保险杠造型雷、轮圈和后反光板都进行了重新设计曙。值得一提的是换规题,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的钡。   新样式的轮圈非常动感拜尽肃,在同级车型中实属罕见蜂脑。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致柿阑厦,轴距依旧为2725mm栋琼兜。车尾的变化相比车头要小一些栏,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板涧,不仅可以提升安全性牵,同时视觉效果也更加出色裂辩。 有态度【试驾评测】伟堂,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么淖?   扫一扫躺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日府,一汽大众全新高尔夫正式上市疯斯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款协克,其中1.6L拥有三个车款阿讥,1.4TSI拥有四个车款虹水宽,官方指导价为12.19万元—18.29万元累。具体售价请见下表搐戈:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力乾疮痹,但是却拥有三种功率版本筹畔雌,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本沽,因此在动力系统方面驮间,消费者有三种选择色链菩。    我们从上面的数据可以看到外噶食,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者簿,1.4T低功率版是主流之咽芮,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求尖鞘,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右箩恫。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮存,但是它的售价高达18.29万元讣便男,相对比较贵恳吞。    全新高尔夫提供九种车身色彩朔镐理,分别是塔希提金咐倒、唐古拉白露、珊瑚蓝哗色、魅力紫啃解、玛雅红肖、季风灰吓迟魔、水晶银以及深黑和极地白鸿曹。 ①朵簇:16寸Cosmic款轮毂 ②堕蜡牧:16寸Cubix款轮毂 ③盲:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂砰,其中15英寸的一款老睫,16英寸的两款霓,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备记,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型狄,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供吧锣。    全新高尔夫提供标准座椅潜、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅涂防爽,低配的时尚版车型使用的是标准座椅沥,舒适版车型则都配备舒适座椅贤娇扰,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版霸番。    在材质方面亥将蒜,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料幕戚,分别是上图所示的DianDian黑色织物恒涎锤、Zoom/Merlin黑色织物擞灰、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择孟,分别是Vienna黑色真皮莱化、Vienna米色真皮琼枯、Alcantara黑色翻毛皮沧唐挟、Alcantara棕色翻毛皮蒜。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料馁酷妥,有两种风格可押镄薄;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料肚,同样有两种颜色可雅匀稀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料房篮赔,有黑色和米色两种可汛胛恫病;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅驮轨睬。    在车内外装饰件方面都歼裤,不同配置的车款也有不同的安排拈切疽。像侧窗下沿镀铬装饰条单菲绒、双排气管店、镀铬装饰双排气管蔽扳控、动感鲨鱼鳍天线淌、真皮换档手柄柬怂、科技质感装饰条兰奠息、金属风格装饰条惫、碳纤维风格装饰条等等解,针对不同的车款都有不同的配备峦,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍霖欧。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富氦墒梆,配备有MKB多次碰撞预防系统膳零姜、ESP车身稳定系统徊危、ASR驱动防滑系统事、XDS电子差速锁桥、前排侧面安全气囊关鹊桂、后部4探头倒车雷达铰同徐、前部行人保护系统巍怜搞、自动静态转弯补光功能等等奋庞,但是在舒适性以及功能性方面颅番岸,并不是很丰富俩陪,但是也可以满足基本使用棉茎吉。   1.6L自然吸气车款如何牙看铡?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯础,它拥有手动时尚穷冯、自动时尚以及自动舒适三个车款毛躺,手动时尚与自动时尚的配置一样飘赂,在价格上二者存在1.2万元的差价悉,主要是变速箱配备的差异卷善食。所以在配置对比环节加看壤,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行秦脯,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元镣庐,差价为1.1万元叼勤。    在配置对比的环节我们可以看到辉胚,时尚型与舒适型之间的配置差别母淀,大多数都体现在外观内饰的装饰件癸矛,以及车内一些常规功能方面快,主要是顶棚储物盒行、后排中央扶手磐呵量、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半节,实际上最有意义的差别在于全景天窗魂沪、后排出风口瘸腐、蓝牙电话餐、定速巡航遣、驾驶席座椅腰托楞核、TPMS胎压监测系统这几项上侍腺厘,不过在这几项配置中捞彪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置拆涛,尤其是全景天窗苫怂。    从价格上看浚泛媚,二者的差价为1.1万元融酱,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的虾,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品配衅,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户诺博,所以我们在这个推荐环节污山,更多的倾向于低配车款烩雌溺。 责任编辑抛泵尽:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底剐,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发敞垛逛。它采用了全新的DS家族式设计风格滦你,延续了一贯的法式浪漫风格迟蒂棱,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素公长内。新车基于DS5平台打造墙,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机伯挛兜。预计在3月左右上市虽泉,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触拓冯饶,让我们一起来看它的表现如何脑。 外观屯陪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅规哩,却多了一些时尚及科技感科糙,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性庙,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感独。镀铬装饰拿捏的也比较好椒。并不会像许多车型那样盲目的堆砌飘坎。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品衔廷赖。也表示着DS的品牌走向独立其擎陛。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型瞧,有着都还算不错的账面数据芒呕涝,车身长度为4702mm簧衡遍,宽度1840mm掳哗步,高度1515mm.轴距为2715mm鲸。上市后会把目标锁定在奥迪A3桶焙。 车型图片 基本参数绊轮辟: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面尸牧,除了前车6颗驻车雷达之外僵,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能磨桨科,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯困僳。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰闷撕,从视觉上拉伸了车辆长度洞连幻,尾部设计了一个小小的尾翼拐,尾灯下侧字样表明了其国产身份泼琼迁。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头绦碴导。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方梳婚,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件藏,真正的排气隐藏在了下面虑试。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型氓刨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鞠矩朝:高离地间隙枢、车顶行李架水、双色车身等等巨矗。没错跺饲,无论是跨界改伟、越界还是交叉车型突胺穆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质佛磺。不过世间万物绦霸星,徒有其表终究很肤浅坪,我个人认为缸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统馁。所以楔咳衅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾究,看到AWD(四轮驱动)三个字母时弹疆寒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鬼乐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款侍牧,它集沃尔沃所有看家本领于一身继,可谓全副武装憨坷超。为了让媒体更好的体验这台车灌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高兽龄沮。没有固定线路燃沪,没有领队车辆忌千韧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾掣鹿,它会和每一位汽车媒体人独处12天共驾。而在这12天里聘,我已经和它奔袭了4100公里塘碎坎,横跨了三个省份庐纤,体验了柏油赛道恕炉板、软土拉力蔫、冰雪漂移融、高速狂奔痘衔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话荒零施,当然观,最终的结果是扔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多宦闷荷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的疏尾邵,正所谓日久见人心皇马,交友如此肉内嚷,试车亦是如此晌瞎救。回到正题取催帅,和往常一样弯储,对它的了解还是先从外观开始佛。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化辛盒惨、多样化是一种趋势刀皇,两厢车一改以往叫好不叫座的状况檬几倾,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白寞簇,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠坊。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦骸详鸡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车泵纽,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型顽耸岛,上市至今保持着约5千台的月均销量炉靖烧,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型维雌。 外观/内饰对比滑感伎:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来靛,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造撅,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的碍菏辈,毕竟师出同门村还。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管活,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯菲胆反,远看很容易被误会成排气管加卧剧,但事实上真正的排气管被隐藏起来蓟邪,整体尾部设计显得层次更为分明点事投。低配车型配备有倒车雷达县鞠耍,高配车型还配备有倒车可视拴港。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念嗜呵,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点禽,修长的车身与宽厚的D柱倘,加之出色的后排与储物空间噬景,俨然就是一副旅行车的范儿腔台。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm儒,它完全可以称之为旅行版朗逸改环袱。    车身的线条连贯自然躬,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观惫刚菲,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头杏税。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些管秸,调整了尾灯的白色灯带位置吨隋呈,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端线侍,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重呛扣盆。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同巫,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格半臀泌,内饰板件的用料以软质材质为主附,接缝及做工也较为精致侣锹,与同级车型不相伯仲邻汾凡。从实拍的车型判断黄瓤,自动空调慈姐姓、ESP系统苍把歌、电动座椅醒受、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型沮,至于具体配置还有待官方公布酬承加。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉几睹,同样是大众家族的传统布局遍浪,整体的感受都很不错碳漂咯,方向盘肮、中控台的每个设计很都容易上手狭棱,从材质上来说庇躬,朗行是塑料感有些明显的匠酪,好在其工艺上还是有保证的赫,并不会有很廉价的感觉惊瓣。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蟹,销量在整个家族中表现最为可观鹿。近期磁,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市届豁,新车主要变化集中在外观凰瞧清,同时针对颜色咸、配置进行了调整磺告继,以保证其市场竞争力俯。在豪华紧凑级细分市场中弓焙显,奔驰A级是CT200h的劲敌之一荤,通过下文的对比分析菏,希望对有此购车意向的网友们一点参考陷侵。   备注尉纪: 为更直观的进行两车的对比分析搜耪梯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260农簧犯、CT200h F-SPORT)酪,市场优惠参考自深圳市场痊轿。 车型图片 所属品牌策挠: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动测,内饰做工精细    车身尺寸方面妒,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优截储倡,其他参数均小于奔驰A260柔。从外观和内饰设计风格上看斤馈,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑摔撮,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释玫,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺热鞘侯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后板,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样峦,全车充斥着力量与美的线条醒。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点痕灯,硕大的单条幅进气格栅霞、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发孙驼。    相比极富视觉冲力的前脸造型磷偿荡,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些项翱会,但并没有脱离运动窍,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓旦彩,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蝗痛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素缎泰抨,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型铺悄徽,同时下侧雾灯造型也有改变糜拈宛,车尾部也进行了一定的改动屑潜险,整体感觉更加运动返瘟。另外食,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”舒颅颁,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配诺烹春,形成强烈的双色反差计。    F SPORT车型装备了整车运动套件履弧埂,涵盖了运动调校悬挂宦、运动包围皆房、运动阻尼减震器庞滑澎、熏黑运动轮毂潜、运动车门脚踏板邻崔磐、运动型铝制加速踏板壁杏、制动踏板队泛青、脚歇板等稼口嫁。    三幅式平底真皮方向盘吨席、红色元素点缀的空调出风口酣、铝合金踏板懈瘫牵、仿碳纤维装饰条等等竣,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感巷痉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格胃椒。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化哩,将方向盘甫失、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上偷,增加了便利性漠吧矮,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动闯,分散了注意力登冠。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间苇对森,是多数第一次购车家庭的首选要求迹,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型凤炽。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蠢房尉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型腑哭川,会有怎么样的变化高,一起了解一下记搂。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的普,镀铬进气格栅增加了些许立体感菊,更加显眼的X造型前脸练矩,迎合年轻消费者的审美梨失。大灯的改动有些另类冀贸攀,在我看来接受起来还是需要时间的南矾箩。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车箍,新款在车身尺寸上有所调整五,长宽高分别为4456×1696×1514毫米薪坡,轴距保持2600毫米不变秒捣,相比现款仅车身尺寸有所增加想。   车尾的变化不大搽瑟伞,保险杠下方增加了黑色塑料饰板收,以及牌照上方增加镀铬饰条屁搽,尾灯造型无变化窝。实拍车型为高配版本灿嘶孺,但仅配备了三点式后倒车雷达娶察。   新款的15英寸轮圈造型不错忍渡,轮胎选用优科豪马分,规格为185/60 R15复徽效,备胎没有缺失雾陌体,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置案。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高馈,在年轻人中更是屡见不鲜蓉粱昏。在学校要有个性揪,在单位要有个性痛囤簿,穿着打扮要有个性拖汾刻,兴趣爱好要有个性亭抠盯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢袖久?如果你有这方面的兴趣导,那么杰德将会是你不错的选择沉沽。可谓自成一派的它淘溺晨,凭借着并不起眼的车身尺寸河杆故、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间冻膳攀,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车佛宋弦?还是旅行车凡?或者是MPV讹为?但这都不是事儿烯硷叉,只要适合自己就OK拎希袍。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人降曙吞,喜欢接受新鲜事物的他们期,正好与杰德不谋而合窘父。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐爸烦,此外弥皆,六座的乘坐空间喂厦餐,也足以胜任日常的使用需求墒獭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受山抹霓。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢非?自2013年9月6日上市以后裁搁共,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量讲滦钞,力压大众途安和马自达5等竞争对手椭膜示,它用事实结束了我们的疑问瓢。除了这些潘乘暖,杰德还会带给我们什么样的全新体验釜侗呢,让我们继续往下看恳溶。   " "  若是经常关注汽车之家的话敞灸暑,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生戌捍,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”酬性巢。虽然我们这里并不提GTR钞,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何菠梦,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅耸倜溃克斯ST甲庇间,令人刮目相看你懊帮。与此同时圃,在秦身上孩,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料磨、做工以及舒适性表现上的明显进步臂。 外观造型邢铜煌:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程檬现死,如今已逐渐走出了当年模仿的时代窟壕,近年来推出的新车型如速锐物、思锐以及大家眼前的这台秦讼,都可谓一个比一个漂亮始。就以秦来说吉苹,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网苦娘,很是亮眼谈,同时也营造了较高的前脸识别度撼娜钞。   车身尺寸方面绷,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大拨胃,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平居妈,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)群,2670mm的轴距表现则处于平均水平剧。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同稗维,其整体感觉与速锐大同小异澜磋沟。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯泥闪,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接伯。无论白天还是夜晚粮前,该车的车尾识别度都非常高檬。而且内部的光源磷亨,除了转向灯为普通卤素灯泡外了顽送,示宽灯痘稗、刹车灯以及倒车灯都用得是LED届箔此。   充电般、电桩安装及质保/售后介绍堪:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口须,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包哭蛔铣,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电饺,据官方资料介绍酵你适,充满一次电大约需要5个小时左右坷片档,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)忱。   同时尚,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩牵姑彻,虽然价格并不贵衡缎硅,大约在6000多元填拓,但对申请人有一定的条件限制细孺,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)估丹怂,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)练,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准赎忿巴。当上述条件都满足之后啥,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请旱坑,如果一切顺利醒穆,最快1个月内就能安装到位并通电使用坑。不过目前顶,秦还不能实现快速充电喷,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的交沧,只是目前还没有这样的配套充电设备扫。   针对秦的特殊性肖相胜,4S店内还为秦准备了专门的维修工位徒挂愧,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务土。其中闪,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全拳,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶授,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋埔、绝缘手套和护目镜等设备讼龟誓,并规定在检修车辆时必须两人在场必糯。以防车辆万一发生漏电读诚舰,威胁到维修人员的生命安全第盲。   与此同时腹,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里阜咸,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组炽段。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同饺,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型莲妒儒,整车质保为6年或十五万公里矢碧,电池组为10年或二十五万公里)霓。总之惫涣涣,从专设的维修工位玲廓矩、专门的维修人员再到超长的整车质保周期谴杜煞,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度凌,而对消费者的购买更是一种信心的保证卞枪。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前坎虹冕,中国汽车市场刚开始发展唬就处,市面上可供选择的车型可谓寥寥泥桥,在那样一个年代箱弘,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准长,并且在之后的相当长一段时间仙胳,人们心中仍对它们有深刻的印象绥啊揪。时至今日赌挽钙,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择补纺,在数年激烈的竞争中娠,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下惧。这回疼,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首兴吕铅,我们也借这次机会为大家做个全面对比湿方,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车睛:外观内饰(包括设计和做工)恢、配置胶讲、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)丹、储物唯贺、油耗童、驾乘感受表、加速性能触、刹车性能亭乡。同时喝掏鲤,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别乡捌酷、同价位车型的什么水平非。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型捶,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元纹亩鲜,目前约有6000元左右的优惠乌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元腹据硷,在优惠方面差别比较大事被抖,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右瓷场,根据论坛中近期的提车价格担茨艾,9000元的优惠还是有的传悲彪。目前筷熄,两车的售价依旧属于同一梯级秘凑。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致波律水,只是配备了卤素大灯及雾灯腻笔恼,透镜拴、日间行车灯这些都没有黑。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系纹,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置驶伦釜,因此我认为两车的配置可以理解秸拢,符合同级水准尘。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位廓:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比朽淮仓,两车的各项参数也处于伯仲之间们,差别在6cm之内僧浚。在车内空间上圣莽,两车的表现也很接近猫江,我先剧透下吧裁芜聚,结果可能跟你们想象得不太一样驳。   相信看到这里毫似割,大家最担心的就是如果车辆没电旗挺,后备厢是否还能打开的问题悄愤。捷达看来是妥妥的没问题肋玛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑媚嗜,它的后排座椅靠背可以放倒漓弊,之后即可顺利从后备厢取物瑰,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐承劝谁。   在倒车辅助上豌空,捷达配备三点探头吕型掠,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配吻辆,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平热。这里多说一句勉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达苏防,让人觉得很不大气将届,并且低于同级别的水平瘸,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达拱,舒适型也可选装倒车影像顾,比捷达厚道一些超粱镜。从普及性上看裴,能够达到同级别的平均水平醋尺,从功能性上看谱囊,拥有倒车影像的它则高过平均线了搞搂,给好评食。   两车都是15英寸的轮圈逗,造型上也是各有风味肃挨瘸,轮胎宽度也同为185mm峨袭。从售价上看冲容鹤,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右慈漠,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条核。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比全金检,让我们在后面的制动测试上见分晓旁。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显电,借着中期改款的机会擞,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机判鞍歉,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注饯。应该恭喜它围,至少在我眼里墒涪熄,它确实达到了自己的目标褥喉。过往凭借动感的外形侧烧刚、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它鞋森典,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点缆檄。   只可惜敞赂文,刚上市不久的2014款起亚K5淑,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蠕,而且它们的价格都处于K5车系的高位室,受众群体并不大片。前段时间吕,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析瞪裙廷,并撰写了《起亚K5购车手册》盗姓。文中帽畅罚,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型哩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐赌疽,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色惜。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH还趁臼,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机茫躺。自从起亚儡、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后触先姓,互用研发产品的例子不胜枚举猜评,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度踏。该发动机的最大功率为245马力怂砂冬、最大扭矩达到350N·m浚倍,账面数据处于同级别的上流水平捷,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机骄、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀殊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机交。   在涡轮增压交趣、缸内直喷等技术的加持下闷,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m统,并且一直持续到4000rpm沮。得益于涡轮介入较早斜还冲,最大扭矩拥有宽泛的输出区间柑思,而且它的油门也调校得比较灵敏拌安蔽。在实际驾驶的时候妮捷,可以感受到它的起步轻快自如纹台,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余拧赌牌。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比退猴,毫无疑问它的起步要相对轻快一些邪钩,但差距并不像数据相差那么大隶。在整个低转速区间廷吵,它的动力输出不算直接怪肮,缺乏一点活力矫贿岗,给人一种有劲儿使不出来的感觉箩辫。   于是汾铅抛,我把油门再踩下去一点厩,动力突然来得很快巨捣,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然币雀,毫不费力靠,而且可以感受到车速达到120km/h时凰伞常,发动机还有充足的动力储备看杜念。它的中段加速能力让人满意书扒,虽然依旧缺乏一点活力痛,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴孺莎,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开铂。   还是差点意思兑凳,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感漠卞建。于是裂,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式沛绒,6速手自一体变速箱切换到手动模式拾姓抬,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作惮,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的裁暴。它的油门响应足够快珐,发动机的动力输出得到更好的释放山梗,方向盘的反馈也更加扎实烂。除了SPORT运动模式外怯,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式申浆,运动特性从SPORT岗、标准到ECO逐渐减弱弯单挨,驾驶风格也逐渐趋向安逸螺。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契兴倦,平顺性极高擞汀,而且动力的衔接也让人满意遍撩涵。若以80km/h的速度巡航受,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航拱,发动机的转速会被控制在2000rpm左右堪棺虑,对于燃油经济性的控制也让人满意苦茨。同样值得表扬的是降挡速度圃咎,在中段需要加速的时候深踩油门九路飞,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出联度,而且换挡冲击也比较型伞,不会让坐在车内的乘客感到不安纯航凭。   前麦弗逊薄讨倍、后多连杆的独立悬架底盘结构瘸凳,在调校方面仍然有很大的提升空间癌些。它的弹簧足够硬没簧畏,但是减振器的阻尼不够大塘嘶,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底痉,会有细微的震动传到车内螺,以稍微快一点的速度过弯邯呈,车辆的侧倾会比较明显撅啃,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳希宿。安安逸逸地驾驶肯定不是问题匙畴,舒适性让人满意请卷棵,但如果需要激烈的驾驶的话部,后期对悬架的改装很有必要璃撕。   它的刹车盘相应加大了尺寸谴,刹车的力度足够境磕,不过刹车踏板的反馈缺乏线性涡。具体表现是跨位喉,刹车踏板的前一小段是虚位蒲,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏冷壳,制动力度会突然加大胚,需要一点适应的时间形。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻侨会,发动机的声音仇刻寿、振动都非常小拉炔握。然而怜伤,在速度上来以后攻,噪音的上涨速度也很快杀,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎厦借姓,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显讹歉。   我得承认闷茧钝,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数菲,但在起步和中低速行驶的时候寡,动力参数上的优势并没有完全体现出来玲,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处甸。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价沟,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”闺享。当然颂访,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型痛。另外赐雀卸,值得一提的地方是崇毋,在动力提升的同时叼,它还加入了行驶模式控制系统殿富嗣,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用软教,它的动态性能相对有一定的提升乃诲搐,开起来也更有活力和乐趣饲槽关。   " "   海马M3去年4月就已经上市了诵硼软,不过当时的自动档车型只是“有价无货”倡稿,只有手动版车型销售熄携,导致产品线还不够丰富陆风仁。而就在去年11月鹿焚硼,海马M3终于推出了CVT版车型守千,7万-9万元之间的售价贫,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求承酗。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30筐俏钩、逸动褂厂、宝骏630以及启辰D50等车型戎拦,竞争还是比较激烈的滔稠绵。作为一个后来者捕喉,海马M3是否有足够的实力立足模澎饱?下面我们就一起来看一看伤猴。   动力涝街晶:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择壬嘎囱,其最大功率为82Kw裙,峰值扭矩是147Nm戮蒙烤。从账面参数来看编溺,可谓非常出色胁蔑既,一点不比合资产品的数据差两。对于一辆紧凑级轿车来说享,这样的动力表现已经足够应付日常使用了库。    开起来的表现瓷苔,我只想说这台发动机的低扭还是不够强颊捐肆,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”潦掀水。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中乒痴涪,如果想要充满信心的快速超车菱舞吝,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择簿搓。    我知道会有人问份啊什,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗顽?说实话肛,我觉得大家都没什么区别缝槐嫁,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着敦仙节,也是低扭不够强绷掂,需要靠高转速来增强加速能力逝。    可以肯定的说逝尘,除非是加上个涡轮增压器苟阮。否则的话廖绩纹,这个级别同排量产品之间的动力表现青碑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同倘。我个人觉得河,这只是消费者们需要认真衡量的一点幂,而非全部那。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在敦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感箔,动力传递平顺连续的特性憾,有效的提升了整车的行驶品质感桔即。顺便说一句末秆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外句祥番,这也是比手挡车多花点钱的好处骋奥。    深踩油门时啦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上取芹,来保证动力响应足够顺畅茂,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内辟煽。此外咀,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式尚挤玲,功能性极强雌弦爸。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现途救戈,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后扔,g值才开始达到最大的0.366g噶煽犊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内番,此时车速大约在30km/h左右喊,达到60km/h用时5.24秒画俩潜,冲刺到100km/h用时11.45秒推眷。    接下来看看海马M3手动车型樊,在加速到2.5秒后匹模丛,车速已经达到了差不多40km/h溯邦搏,达到60km/h用时5.01秒顶沸瞪,冲刺到100km/h用时11.28秒簇瘫颠,比CVT车型略快附。如果不较真的话徊桓,可以发现二者的差距其实非常刑绞炔唷,相应的在日常驾驶中其实也一样措颂。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米耿,就这个成绩来说忱,它的表现只能说是非常一般刃瘸艇。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言怪逝蓬,它的表现就算好多了拼颠订。 责任编辑暮:沈楠" "   近日脱,宝马官方发布了新款X3的车型官图订,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作睛层。从新款车型推出的速度上来看县,我们也能感受到宝马对这款车型的重视贺。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量哼。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化紊掸建。    早在2003年碍陆撅,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章拢喀。10年以来晤荡,宝马X3已经销售超过了一百万辆蜕扯,自从2010年上市苏,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蛔闺。因此锯,2015款作为X3的中期改款衡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中涩舱咯,优化后的大灯组造型日焙、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰当汕,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多摔措。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版脐弟烁,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感镰菲。通过官方图片勿,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蹋岭华,也融入了宝马家族的最新设计语言尼,与新X5一样采用了新的中网边框设计情伦,在视觉效果上更具冲击力卤疼。    在头灯部分尺蕉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光馈姬,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细桃黎。另外犯,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代稠糖,配置方面它还可以选用全LED光源警盟,再加上选配的LED雾灯钞怯谷,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质思柏。    新设计的前保险杠极具力量感瞳踌,并融合了镀铬痘隘、塑料格栅以及金属护板伍裁辜,进一步彰显新款宝马X3独特的造型酬猴。此外疼,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中锭。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂贪,也使整车更具个性化风格缓攻。    新款宝马X3的车身尺寸分别为玖净棚:4657×1881×1661mm苔斤临,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近祭坝,轴距也同为2810mm钞厕荡,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异垦。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别贪号,从车头一直延伸到尾灯的腰线恐,让车身看起来更加犀利且极富层次感匆宝卜。相比变化较大的前脸貌问谩,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计晚锣,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰任。相比X5问,新X3的尾部更加耐看媳判商,有棱有角的直线条凸显了肌肉感毒槽软,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分纯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守苍踏,视觉效果并不是那么给力税。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择为涛场,新款X3也不例外冯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板唱下钙、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前茂武蜜、后部的防钻撞保护装置叛,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套犊痘、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂凭。此外蔑馆堂,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致适。该车还可以选择六种车漆驼、三种专有的18疯钨通、19甚至20寸轻质铝合金轮毂染复奸。 责任编辑匪入:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车介雌:Quattroporte(总裁)簇驶,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标儒,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV伸:Levante捂几,还在2013年4月的上海车展上假罕,以全新总裁平台为基础蚀霖、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角掣炯:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的首届叫、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4毫浅挂,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款墟埃嫌:Ghibli……   以家族设计为本扳澄那,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系喝沥,虽然定位上已与同名的前两代车型不同鳞醛,改走豪华中大型轿车的定位电杯玻,车身尺寸长蚀辟、宽尉、高分别为4971mm帅拇衡、2100mm和1461mm刊钩,轴距则为2988mm桑挪砰,直接锁定奥迪A6速、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上念聘桥,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo玫笆、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征鸡粕凳,且融入全新总裁的轮廓特色龚五,以紧实并极为流畅的曲线缔次,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格怀椽喀。    于是在车头设计上翔,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽墓辛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩疮,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面把,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样崔,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蜕底,将蜂巢状格网嵌入其中飘乖百,且尽可能地加大柬,再搭配角度更为锐利必杉、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组烈派境,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势坚巍。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条率,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏翠,所以厂商在Ghibli的车侧绍,除了保留前叶子钣鳍状孔道芒、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外拎昏,也师法了总裁车侧的设计担,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型虫剑,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没疗,另一条线则从前门下方迸出既,向后朝车尾紧缩犊敬,滑顺动感且充满肌肉感女,并正好可呼应更翘的车尾设计狗顿,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上辫畏,速度感浑圆天成很材。 内饰向旗舰看齐勒,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上备酮领,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿猫甘琉,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同顽青钢、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计榷燃,也把声控豪拇、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上盘,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片锹呈,右侧拨片负责手动升档阜、左侧拨片则能提供降挡诡。    此外栓,三辐式方向盘的前方奇,一样是借自全新总裁的蓝底白字目辑粟、双环式仪表盘慷,右侧为红线转速从6500转开始的转速表孰曹胚,左侧则是表底超过310公里的时速表慧跨讣,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕媳狭吗,可提供显示油量巾胖叫、水温泵纶、挡位与导航指示等行车信息够曹抬,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上美帽,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图乱谢呸,告知驾驶者目前的驱动状态恳。    和总裁稍有不同的中控台肖俱故、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟埔褂莎,以及可触屏操作的收音机电台选择澄缴、音源切换刺、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)篙败、空调温度柑髓、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕么将,空调出风口则移至屏幕的两侧吓叹诚,下方则为恒温空调系统调整出风量饱、温度与出风口的位置磋班虚,以及音响系统的吸入式CD努汇,设计上较总裁车系更加简约熊盲撂,但用料与配备完全向旗舰看齐海捅,展现了十足的诚意趟被坏。    较为可惜的是痹拔湃,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm差捍,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm笨,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性雇堡献,所以Ghibli的前排空间与总裁相当怯,包覆性和支撑性也非常出色既查卡。    但是后排方面蓉椭冀、便没有像总裁那么充裕乐磋,尤其膝部与头部方面型,身高174cm的笔者坐进去后呸蕉漠,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已娃酬,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促底,也刚好替前呈、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何肆鼻,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓奠坟。 责任编辑嵌:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”量廉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了非谴?后来一看耿便靖,哦票琅发,原来CC是“Cross Country”里溯。继续了解发现有点意思告曹,底盘抬升贩苯、高功版2.0T五缸发动机硼,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法仁:目前的普遍规律是斯,产品分得越细低颧付,总销量提升越明显硕。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品帝携,它的引进鹊惫商,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦乘侗。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板队,主要分布在前脸和车尾轨疼,从外观区分它和普通版V40很容易婚。底盘抬升12mm恒敖挨,这么小的数字对视觉效果影响不大官,整体协调感没遭到破坏呢绣净。    车厢内部兽谜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样洁庆,除此之外内饰并没有过多特别的设计簿。之前我们已经发布过实拍文章廓媳薯,车身相关内容有详细介绍炕,因此这里只是简单提下要点趟妹社,就不再重复描述了并。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来琉。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机颂吼,最大功率214马力玛,峰值扭矩300牛·米临弹雌,型号B5204T9仑毙,是普通版V40那台发动机的高功率版本辈,那台机器的型号是B5204T8掇,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒围杭,今天会是什么成绩呻?稍后揭晓暴寸懒。    变速箱没有变化诽坞萌,依然是日本爱信提供的TF-80SD铂角尝,六个前进挡崔申断,带手动模式和S挡桅琴瘸,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT罕垄,奔驰A级用自家的7挡双离合挖哄,沃尔沃这台6AT暂无优势疤寇哼,目前他们还没有新产品投入实际应用雌扳,理应加快脚步戳痉。   驾驶氦:邪恶的S挡    驾驶部分孤概,我想说说D挡和S挡的区别旱市啦。看起来挺初级的一个话题蕉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂巨玻。D挡油门响应迟缓悼褥,在激发变速箱降挡之前习摄,需要稳稳的氓、持续性的向油门踏板施加压力拭册,慵懒的降下一个挡位之后是,情况有所好转光惧狙,动力给得稍多辫喉惜,也就这样携空梆。    不满意对吧诧酬?可以把排挡杆向左扳到S挡贿额澄,切入“邪恶模式”胁。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)吻思疯,转速拉高1000rpm以上宫,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来心,紧接着你发现油门响应提升好几个档次嗡胺贿,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出澜,脚踝每动一下韶,车身就顶起往前猛扑一下袄定琅。深踩油门违,转速迅速攀升居,跟D挡时判若两人挨畔核,两百多马力妓酸谭、三百牛·米丧,在这个尺寸的车身上爆发出来极司,过瘾跑。    激情过后细细品味繁铃,这套动力总成有两个弱点需要改进录,一是怠速时振动大吃盘陷,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动食,影响体验;二是低速行驶的平顺性洽,国内大城市经常遇到拥堵用车环境入拔饶,1慕墩散、2毁泥、3挡之间可能频繁切换袱烈递,动作应该再细腻些森碌。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统侣桑,选择“全功能”项拌,不打转向灯就变道乖劳,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道妥思亮,回正的力度不惺丈彰Α,如果你想在车流中快速穿梭前进发推家,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争卉,要么关掉方向盘辅助脆磋晃,仅保留振动提示即可阿。   绕桩坑:比前驱版好玩    除去上面描述的情况斑骋,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣粮豁,在绕桩场地很讨人喜欢副。车头响应比前驱版本积极苇,入桩动作稍猛桐搅评,车头好像在被一根绳子拽着走辟图。给我留下深刻印象的是桐烫境,这款车的极限要比前驱版高太多既,特别看了下妨澜巍,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h随。上手容易譬,但是需要注意别突破了极限秋盯,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点期屯封:一旦超出极限丝吻,很难把车身再救回来揽颂疵。 责任编辑绕幢:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7番抹:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足翁戒渺?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始奥,就一直困扰着我们的问题滤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题导。马力越大的车就越好么伤男?绝大多数情况下答案当然是否定的藏。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外库醇奢。随着时间的推移甩卞,我们有机会做这样一个有意思的选题猩师韦。   让我来说明我要做的事情阿:我们有三辆四门轿车换饱尚,合计拥有1657马力勃烙。看起来确实有些夸张寡吝摄,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport矛茸,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多涉扫。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S嚼藕肯,但是这个570马力的怪物一直没有车绊煞骨,直到我们完成这一特别的测试一周之后梳鲸。我们只能使用520马力廊匿,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo箩,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力醋歼,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣普靠。   另外一辆是全新的奥迪RS7繁穆眯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎微肥棚,拥有560马力的出色表现秀撑。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8告按斑,在K&N工作室的台架上稼久痪,它的轮上功率达到了479马力签感。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蓝,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力秀爆顽。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器辫锭,用以获得更多的功率输出物狸。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候委苯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力坦棵咎。即使按照宣传中给出的数值促镣,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG肮,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力揪。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG烹卉骗,它的轮上功率达到了541马力干驶陋,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力卯宋。   另外还要说明一点唉,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来盟,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本溯逻,不具可比性免顽人。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试窟。结果很令人意外灯凤。两款加速最慢的车型贩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h锑。当然最慢是和RS7相比较而言的函,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速门饲。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录堡。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒扦。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊啤无陀,但是还未打破我们以前的记录稗逃。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底圃裂奔,说它慢更像是一句玩笑话税窍,这一成绩实际上已经快的吓人了饱涧侵。奔驰则要更快一些茂霜,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)羡耪忿,冲线的速度也提升至197.5km/h快。冠军仍然是RS7的洪莆,它只用了11.6秒碾啊嗽,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平拭氯恫。奥迪的冲线速度为193.8km/h靶蔫,虽然不及CLS63 AMG卜,但赢了就是胜利掸呕。   123下一页 责任编辑肉捞:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后氖捐,新款奔驰E级开始变得更具有时尚抄火、运动和科技气息了瑞郊佰。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蹋伦,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机婚短歌,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子临,主动式车道保持和自适应巡航功能嘉介,几乎能让驾驶者也变为乘客炽,高科技配置更加丰富潮溶勃。    于是口钱,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前疙欠譬,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了割邢。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L安兑,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受宠,在下面的文章中有详细介绍琉既。此外琴,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章奔。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读煤觅。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道瘸、残破衰败的路边小屋膜、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律巷隶,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富本,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落洛课。身处如此糟糕的环境昂,却并没有让眼前这个出身自底特律侮、土生土长的本地小子屈服抱帮:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感侍馅横,但只有经过一番试驾体验之后壤室,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力妥模。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的四蠕,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分四拟。与2013款最明显的区别来自于前脸中网崎超常,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形催,同时两侧向外延伸与车灯相连菠。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化碗。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯寿,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计氰,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计频八。   尽管是低配车型撩激跺,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬按,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)说。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车人掀许,它基于D级车的平台打造施嗓时,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条本戊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蔽暖,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT岁台,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体武锯,不过从近几年的趋势来看牢鼎,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香沽宋獭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型懂,至于其中的原因擅姜,从这款车中也许会找到一些答案肆蛋。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT缕错?   GT可颧,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写犁晚,维基百科将其解释为具有超长续航里程黔、拥有强劲动力烂撇、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型筷烤。可能一提到GT孩揩嫡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车巨岁茫,其实则不然炊苟,GT拥有着明确的划分准则捶兢,举个例子来说睬粱芬:拥有着标准的后备箱绍很堤、配备V12发动机并且内饰非称逍盍常豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车桂杭魂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT屋米俯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”谁,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类峦谢供,不过要是按照上面所提到的评判标准来看碗,这款车的确还真有点GT的意思某廷。在笔者看来泉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的痞,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉椿舌裸,最起码第一印象分已经拿到了虱猜。   5系GT是采用7系平台打造的涩胺汕?   5系GT的轴距为3070mm委腹擅,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同舒杆衔,从前双叉臂苯舰吗、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系毋。厂家表示吗道,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型凰皮笨,其在外观脆枫、内饰昂、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同骚。   5系GT型到无朋友侵赔匹?   谈及5系GT的竞品骑,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情菲,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位痞,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版恫。   外观分垂氰:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚挟鹿亮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆加鄙。风云2(详情)藏摩刑、E5脾、A3以及今天评测的这辆E3魂困埠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中协赴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度坚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品休肠乐。从这辆奇瑞E3(详情)来看揣稍,外观及内饰都有着很高的原创度坪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间铆庭。这让奇瑞的产品线更加丰富孤,但也让消费者选择起来有些头疼会骂。 外观尖池凯:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人妻,但外观却没有去针对青年人的设计隋浓,前卫湘、另类这些词汇应用不到E3的身上熬,车身也找不到多少运动感菊舅。不过它长得却很容易被人接受逝笔筹,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉洛埔。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看拟,E3和E5的外形稍有一点点相似虹无,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间乓卯烽。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化恒盒砍。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞檄。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高沦,而且非常容易被大众所接受布坟。不难发现钉秤,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变规,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头陋。艾瑞泽喷汞、瑞虎5阮淮慌,单从外观来看都会让人眼前一亮夏。借鉴是好事仿,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快钒谱,但不动脑子的照搬实在是说不过去戮扛唤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧哭耐,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表闻冯,作为最会制作小车的铃木来说蜂蹈,雨燕可谓打开了国内的市场鞘到。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代挪村,新一代的SWIFT迟迟没有引入沽。而就在2014年1月18日荤健,铃木速翼特在国内上市纹眠偶,这款车就是海外最新款雨燕的运动版龋轻棚。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后胸檬皑,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏肌镣。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表清:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕骚,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件炕。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造鸡腹,速翼特运动版采用运动风格打造侧。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm埂,轴距为2430mm略侮端。由于基于新一代车型打造狭,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些家,轴距也加长了40mm甩偏。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚踩聚,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息榷卵。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16懊位。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新汞虎,包括中控布局牵啦、仪表盘竭埔、方向盘等造型均有所更改虎此热。此外炽龋斧,配置方面新车配备了ESP夺敛峭、自动启停系统噬勺放、USB接口磁、运动座椅等配置猜。CVT车型还配备了换挡拨片壤弯受,满足驾驶需求蔑林。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了捅促。真皮包裹自不必说讼,3屡、9点的打孔设计握在手里也是真舒服挎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多恼磷帅。不用和别人比犯茂乳,超越自己就是最大的进步畦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面凑京惯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机模,其最大输出功率为100千瓦啤惶幻,最大扭矩160牛·米涟,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT扩,其百公里加速时间为8.7秒策钵沉,最高速度为194Km/h退纬。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡宿涤,相比之下乐趣少了很多幂纺烘。 免责声明逢案:本文仅代表作者个人观点燃卯菏,与环球网无关吧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实溪毯,对本文以及其中全部或者部分内容蜜、文字的真实性祥婆、完整性挤匈供、及时性本站不作任何保证或承诺哇,请读者仅作参考姑,并请自行核实相关内容呸。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车慨,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大体详,引起了广大网友的质疑寐顶。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验拳从。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注息菠。于是易车网本着服务网友的原则纳,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测坊陷,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车外恫派,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示倘珐补。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说拢陀,您便自有定论搭穆厩。   体验者介绍    前排体验者怪爬:辛毅 身高效:178cm    后排体验者胃:旭子 身高丘吻长:177cm    Ozel 身高达:170cm    小娴 身高痛:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准淳,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高砂安棱。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍净。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市酮夸菩,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣垒白拼。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论撮贸轮,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆筋,公平公正公开地来一次大对决练娟绷。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明妮:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别堕辩绊,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车磷钙。所以不得不承认炊,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值台晶,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上景。    事件回顾拐帆汀:    说干就干稍,在我们决定来一场大对决并制定好规则后盛垮丧,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作厢。根据易车网后台数据的统计来看馅徐,持以上三种观点的网友大有人在保守儒,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲邯,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案虾。尽管是为了对比三者的公路性能溉洁,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上废。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上滤。    测试车辆似芍:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350部请。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型罚,但是奔驰并没有这款型号的试驾车十,奔驰已经尽力了诺乘,我们在此也由衷地感谢技藏,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题井别,告诉大家改款前后的差别般。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5榔蔚。因此我们也很负责地告诉各位网友喀腊,目前除了易车网泵莫该,其他媒体对于新款X5的评测膳泪理,都不能代表日后国内在售车型厦巫。第一辆中国版车型为xDrive 50i扔肃胺,加配M视觉套件淮尚。    由于Q7的官方试驾车出了点状况瞪,我们无法借到官方提供的车辆磺。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持苦当渤,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型烷贩系。    测试场地坟令:    乐驾赛道全长1.6公里陵巍,共14个弯道褥盎,最长直线段270米糜稍温,赛道宽度为10-18米懒娃剿,视野开阔蹲幢,无障碍物噬。赛道两侧均为土质路面卢瘟,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆惯,大大降低了安全隐患赊唐艇。    测试人员眷燃:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑盘识,却要替土豪们操心买什么车市,这件事听起来真挺可笑顷,因为我实在没法揣测土豪们的心理驳蜕。如果说我还能理解花五十万买大切但,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野埃,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器剂恨滩,代价是要多花一倍的价钱鹊。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感石将,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感筛,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望温。不过因为坐的比较高深,速度感不如那些贴地者强烈权,还没怎么着呢就破百了身弥藕。这大概就是SRT8的魅力试,很难说值不值得硼篮。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款唯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近淌,跟改款前相比还是升级不少头。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到拦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系凯吕沉,SRT是JEEP官方改装部门诺陕摔,这种改装是全方位的抬,包括内外套件加强时虑,以及性能方面的提升炊评附。SRT8就是高性能版的大切诺基凸竿,主要提升是外观套件啼、及动力系统播芒市、刹车系统衰壳萎、行走系统等方面惦。四秒俱乐部为数不多的SUV车型封尚簧。动力系统采用了更简单粗暴的发动机匆,6.4L自然吸气HEMI发动机叼秒,搭载采埃孚8速变速箱慧脱戌。   SRT8为公路而生垄哥,所以公路性能是它的强项庞碴危,不过Off Road就不是特别在行了价。大切诺基的7种驾驶模式被简化 穗矗,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影晶。 ② 跟之前的SRT8相比瑞鸿,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的卫淡,所以科技感和豪华感都提高了不少浆腿,跟换代前的SRT8相比活,升级的部分都是实实在在的丢闷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱舅邓,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统脑菩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统陡镜逗,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置桅。  《摇③一百多万的车斯贯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蝗话吕,再挑上百万的车的刺钝幕棉,好像有点吹毛求疵鸥锨。首先悬架的设定非常的运动窝,即便比较温柔的驾驶方式发,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极抚郊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车幕返藩,大切诺基SRT8并不是一个非澈矗合适的选择盾抬,尽管动力非常充沛粪,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意担。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响切胶,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺贸率,但好歹SRT8也一百多万了氨燃敖,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响郴。不过之后我们也释然了沁,尽管这是台行驶了四千多公里的新车仇汇,但经过数个媒体的“蹂躏”挖,光弹射起步就不知道被玩过多少回了獭材,弹坑交叉轴不知道走过多少次了浮授,有点异响似乎也算正常哆泵仿。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基描,请点击下面的图片进入试驾文章梅淬攻: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了饺,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争快皮,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求陛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的荤碎烁,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中清勒绩。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生绢,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T峰领风,还是老套路份懦赎,直接切入主题东桃,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹讥棠颓。 动力对比挽:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手具齐,看看英朗GT的表现如何吧倒两。这台发动机的最大功率是131千瓦妊佩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来埃。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能摧宠,当驾驶者在需要全油门加速的时候舌箍纶,为了获得更好的加速表现塘垄抢,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm稼。对比发动机账面参数来看阮氨缆,最大功率118kw性,峰值扭矩250Nm秀,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜娘够。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统化唇涕,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心凌饰境,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力柔。   至于传动系统方面沃秃筛,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器祷敦,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样解戌,都是目前该级别中的主流配置练藐,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现镁,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢汝沧。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器伸亩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩溪荡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上坝,比如高尔夫6巫、速腾等弓蹭冀。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方便驶翻,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构戚挝,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力牟,从而起到提升操控性的目的尚邯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蔑番,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上色魔,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接联,但通过厂家的调邪艿危后被碘,当一侧车轮发生颠簸时坷隘,对另一侧的车轮影响会比较小些耿股。   小结卑秆泊:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多薯答,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出肉刊。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了恭哼,至于优点这里就不做过多介绍了叭草。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形掖荩后英朗GT更偏注重于操控性溉筷唤。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时砰境,见过后车追着拍照的恒鼻,见过开我边上向我打听价格的拌聊匿,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回凌。我坐在这辆路盛E70里桅,被注视得有点儿不自然澎卤。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣冯,我琢磨着络,要不要让他进来看看埃。要不是我瞅见了绿灯亮起金恐,我真就这么做了髓。对不住了朋友虾,这次没能让你仔细了解它少浑,不过我希望你能读到这篇文章栖贫陇。   不用否认搪,人们对美的好奇与渴求与生俱来祥,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣泉长。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗拉。不过在这些人之中诚,有人会终生恋着美人姥悄溺,有人也会为抱个花瓶而后悔摊。如今打造足够美的外表来吸引消费者玫芒,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情砂笨,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70扇挞,但在这之后能否一直爱着它猩垢划,我认为是一个很值得细抠的问题妥抱迁。   ●外观大气搔、美崔谐,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时驳浩,我还以为来了辆捷豹任势,赶紧跑过去看发现被骗了潦另。不过我并没有觉得失落漏半池,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观掂拖刻,并且从设计角度看尽,它在借鉴与融合得方面都很到位门另。如果这张大嘴能够做了镀铬处理技概,我对它的外观设计就100%满意了佳澄碱。这事儿对华泰肯定不是个难题擞牡撇,您看看宝利格还有华泰B11规巩奋,都有明晃晃的格栅愤。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位饺轨雇:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中借,但绕车一圈后我发现取埔奸,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了磺焊。咱看看数据对比单规晾,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手刊妨纱,可以说在各种数据对比上滇,它“不是第一让编,就是第二”胜灿苹。虽然在宽蜜辑拱、高和轴距上没有做到最大互率,但也不过是一两厘米的差别愁潘,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米幂绿拇,这就让它看上去大气许多司吐烦。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上抨慑洪。   打我接触这辆车的时候狼,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蔑。在这样的目光中缚,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期赌。面对“屁股高畴、尾窗窄”钞、后方视野不理想的路盛E70时试此,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车体任模。先不讨论这样有多麻烦了栓,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作惟,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧艘萝蹲?这点让我心里不太自在课,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲朔,是个应该有的配置播酪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上渺,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色捆。而随着国外皮卡文化的不断渗透巨革涣,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型抨狄酮,去跟进时代的步伐捎溉效。为了迎合市场的变化及用户的需求锨分端,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时缸亲,开始注重宽大饱满的外形设计评拴,并增加更为丰富的配置屑翔。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型千。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾玲播犁,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)氨惺。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗涛荒疽,整体的风格带有一股阳刚之气煤般。在车身尺寸方面杰,它的长/宽/高分别为忍:5310×1812×1775(mm)扫皑劲,轴距为3100mm泛剑乌。威虎TUV并没有大小双排之分呕抹谷,仅提供了一种车身长度贡愤。车身侧面的线条也很平直固劳,外扩的轮眉使其显得更加饱满款。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正楞皑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感炯。大灯采用远近光分体设计钦停,其中近光灯还配备了透镜柯,不仅更显精神郝噬,而且还可以起到聚拢光线的作用涩窝。镀铬材质包裹的后视镜很显档次沟,遗憾的是改,集成在上面的“小灯”只作装饰作用相,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯琉断,并且后视镜仅为手动调节独山。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架拇投,并且还可以对驾驶舱起到保护作用鞋勺淬,非常不错揉催。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点浆,至于货厢外侧并没有再多设置炮腥豹。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)坎虑,在国内皮卡车型中算是中等尺寸瞬颧。另外羡登挤,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”搽,不过据厂家介绍挖嘎,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”谦对吃。对于皮卡车型来说瞪沥类,这项必要的配置还是很厚道的须膘。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山坪磐奸,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气墙躬随,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地馈豌蜕。不过款冒,今天我来到这里并不是为了滑雪琴粪彻,而是为了求证一件事情捅欣歉:有没有一辆车拜,既能够带着一家老小舒适地出游敞饺串,又可以不惧冰雪画板,在冰天雪地中步履平稳地行驶氓祟登,同时价格又相对平易近人呢戊匡涧?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求骡疮,那么就让它拿出真功夫试试吧猴。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)厕,从外观上看陆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别浇款,19英寸车轮显得很有力量感鬼,也与动力总成更加契合;其它的地方差汹县,也依旧是酷威的老样子降,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿阔乔托,甚至还有一些精致的感觉绦裳控。总体说来祭,尽管算不上全新车型逢下,但依旧耐看靡涝潦。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蛇未,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了位,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中妙,动力响应良好竭,易用性好邢沏,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分咆卯返。当承载着全家出行时忍灰,既不会出现爬坡和超车吃力的状况五,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蓝。   至于酷威3.6L的内饰方面松卡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)显棘疼,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”韧筛,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节顷。   除了动力系统杀眯燎,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式摊刨。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器抨,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动刑筐手,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴闺,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施噶。动力分配完全依靠电脑自动完成考堕忻,车内没有任何人为控制的按键和旋钮葛。   有了四驱系统蔬,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳砍客赋。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎娄拨,具有更加粗大的排水通道弊,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”巴鞋,冰面行驶性能更加出色颧坎腿。此外栏膝,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜轰,胎面中央多重“Z”形花纹翟袜功、针孔沟槽设计乒椒钱、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性裂。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息陪偏,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间室敢,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情坡。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3分米妹,它的定位低于1系朗。但是雹,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步宏。另外扒,它也提供了i3?REX增程版本辣戎厢,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机腊曝,扩展了这款车的最大续航里程氛。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试羔泡勾。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流筋柔。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合潜,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合谎。   宝马有没有提高电动车的标准鲁陪?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协佃颗?让我们在接下来的测试中找出答案簇钝跋。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式辫沤,宝马i3的行驶里程可达88英里扔轨。相比较而言五漏,?Ampera可达30英里琉辖,而普锐斯可以行使约10英里赋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电碌迷,i3可以更多地使用电动模式驶雷。而增加了汽油机的动力系统辽,则使三款车的续航里程分别上升至160英里沤俱篇,357英里和505英里雄。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大犊袒垄。这台车约五英寸高猴,而宽度几乎和高度一样宪肛巷,与低矮流线孪梯陌,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比悸痰。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能弹十。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力珊,我们没有所需的充电站?慕黔,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式绣。   此外糙肮,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容且碌犁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名嫩汝:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车拱。它内饰精美缆鲤港,融合了许多先进的科技迫炽,它空间宽敞荒,驾驶体验一流抽。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蹦,它仍然使用汽油机裳搭,以作为电量用尽时的保险邪庐。   第二名为肯很:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好煌,科技感十足睹价,而且它也能胜任舒适的长途旅行措览。   第三名魏苔囤:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款戎晒埔,它最大的优点就是充电迅速幕钾侮,性能可靠心受酪。   然而号另,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋冕。(实习编译噬:徐旦?审稿姑忻恐:刘洋) ? 免责声明版权作品铂,未经环球网Huanqiu.com书面授权是,严禁转载当嚏,违者将被追究法律责任炒成。责任编辑似钝疗:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车楔同髓,应该说是倾注心血哨,在技术平台上都有可圈可点之处卞快俊,源自萨博的技术是其最大的亮点合肉。我们所试驾的这款2.3T顶配车型扔,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作酪泛。在外观和内饰上萎疽,这款车基本上符合主流中级车的一般水平内,在动力和配置方面也还是很有性价比的藩课。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说垫棱,绅宝的外观原创度还是很高的笆,并没有刻意模仿什么车型饭,但我们会在这款车的细节上看到让副,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法僵蛇罐。且融汇的比较好谦并吮,并不是简单的照搬照抄差土脯。这一点值得肯定氖如筐,大灯的设计十分犀利偏澜焙,鹰眼造型也有较强的辨识度盒普险。LED日间行车灯比较醒目芜,穿透性不错幂。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表辅:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感肋,也很紧绷奥颧靖。看起来运动感不错凡鼎缝,但前悬和后悬的长度较长率赦,看起来有一些比例失调诚涩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些师,在视觉上看上去会更紧凑动感篱。轮胎的规格还是比较高的滤,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能鹿祷。   车尾的设计比车头更简洁一些斯蛇身,尤其是尾灯的轮廓顾糠梯,设计非常成熟圣谩竞。和宝马新款3系很像耙壳德。除此之外劳拾炔,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感丝立。   本文导航表燎回:" "  “卧龙凤雏刻,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口炒,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后陈,便有了三国时期的三足鼎立逞唾,如今我们的生活已经远离战场的硝烟戈屏,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车建,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国块,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出枢奴渺,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣ァ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹萎,然而坊间始终流传着这样一句话宋屋:“得中级车者得天下”;是的苯硷,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重定冈煎,今天我们会为大家带来两款重量级车型刊帽,它们能否为各自的“主公”平定“天下”垒,请大家继续往下看耙。   看到这里大家肯定已经有了答案了缴唯霞,没错链,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L柿郊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉螺诺,那S60L是何方神圣萎肖添?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型筷噬牡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花脚幌?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版茧,厂商指导价33.49万元眯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型卸,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热寄提驰、后排座椅加热溜挺矢、并线辅助疽搅幌、车道偏离和自适应巡航等众多配置饶蝗。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中橡烩,即使不看车标桥,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃许焦刹,哪个是奥迪典棵暮。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的岭奴,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现凳骸。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统捅,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动脆踞,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停屠粉潭。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性持侩度,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角捞钝碎,使夜间行车更加安全獭。两车双色的外后视镜造型别致镁赌究,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光冈东。   既然都命名为“L”的长轴距版车型荆嫉贬,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色京涕妮,至于乘用空间如何护里秒,我们将在空间篇为大家详细介绍傅娄男。两车都采用了5幅式的轮毂造型醚,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力纬癌,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳胺雾。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计潞禾,整体方正的设计略显稳重涵冈。后尾灯的设计两车可谓各有特色古,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似徊,设计感十足敞灸,而奥迪A4L的尾灯更加修长酚,视觉效果出色康。天窗不仅能够增加车内的采光唾反,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蠕贝。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉炭,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心谭翁,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习沪墙。   本文导航法饶江:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车刷仆,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间姓谋茧,配置也能满足一般家庭的日常需求体氮歪。对于这个价位的小车来说桃歪镐,最吸引消费者的无疑是打眼的外观溪蓄烁,在这方面巾蒙,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮疥崇典,就算是与它的直系前辈骐达相比贺沪,也不遑多让咖。然而作为一款家用代步小车瘁涧熟,它也并非完美册标,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高嫡伙,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外艾说穗,车辆本身并非进行任何实质性的改变陛勘刺,跨界的概念噱头大于实际泄眯。 "   技术革新日新月异的今天璃那,车型的改款换代再常见不过矛祭,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变椭晒。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型宽。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变仇梅,同时在动力方面也增加了1.8L侠。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万骇撅,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势闹嘲借。    新奔腾B50是一款自主品牌车型砷焕,但它的实力不可小觑戌。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌仍。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动跑摧懒、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型雌酵篮。既然实力不容忽视染垒辩,价格又有优势唤伐,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机看水。" "  版权声明捌攀:本文版权为网易汽车所有挽存,转载请注明出处特裴咕。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星捌闪,全新的品牌全新的车型侮,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比孝顷礁,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐勇固福克斯弯冒矫,在2013年感荩克斯的月销量已经逼近3万辆/月廖,堪称是这个区别的标杆级车型薪搏,观致3要想在这个领域取得成功势咳洛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK目猴,看看是否有优势能吸引消费者关注搭克痘。 外观风格各异   先看外观方面醋窗箔,观致3展现出大气得体的风格络,不像速腾那么沉闷单调认惫痕,且有着自己的灵动个性;而负缃迕。克斯则是完全偏向运动化的风格陋,典型的注重操控性能嗡文,突出驾驶快感的性能车型癌贯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型呕,与观致3区别明显齐。两者主要是风格差异良,外观上分不出优劣颊抨日,而就装配水准和油漆喷涂工艺上么,观致3丝毫不会逊色于腹蚕掖眨克斯车型秸下手。 尺寸对比 车型名称 感枞鼙矗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上糜扁,两者也是平分秋色狭抹村,车身大小相仿糕,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势僧,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上倍灌,观致3要大于该四却担克斯狈,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞裂鼻梆,尤其是腿部空间较为宽松辨酗,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负彻兀克斯在后排空间布局相对紧凑畦摊律,而后排空间也一直是各代柑荆克斯的软肋垄晨。 价格对比 负瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上忙,改瑁克斯则要比观致3要更大一些腿,在不放到后排座椅的情况下闻,富疾桥迹克斯的载物容积是530L示鹃顾,而观致3只有430L牡囤回,100L的差距还是能装多不少东西的钮齿。而在需要有更大空间的时候肛急逆,两者都可以放到后排座椅樊耪,放置大件的物品悼迹夕。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间辖蓟,观致3和杆幔克斯三厢都是11.99万起步薪关,以下我们将重点对比这两款同价格的型号良。而细细对比价格表可以发现锑需导,要选购自动挡的车型坎,赶麓怀疲克斯最低仅需13.09万釜,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合豌违拖,观致3则需要14.29万梧,这个比起嘎校克斯有1.2万元的价差劣那,当然在内饰配置上会有其它差异禾娄酷,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言僻,可能噶樘嗡荩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些老。 挑选合适的爱车鹅,看专业导购盛凹,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么读妒?   扫一扫苗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚救价,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆娇厢。风云2蝎蹭、E5誓、A3以及今天评测的这辆E3辈享,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中钢唤杏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度敦七。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品淖浩。从这辆奇瑞E3来看疟伺恫,外观及内饰都有着很高的原创度两惨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间咯。这让奇瑞的产品线更加丰富僵农坦,但也让消费者选择起来有些头疼辅窝显。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的酥箔及,也从来不缺少“明星”伯,“沉稳绅士”大众速腾父晨、“狂派斗士”福特溉肺趴眩克斯等都是热门且销量稳定的车型铆,不过要问哪款车型最近销量最高练肛柯,还要数“逸派高手”日产轩逸店量掳,它已经连续两个月销量突破3万部狈食,坐稳了桥车销量的头把交椅扭敝丘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡巴,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢副此?下面我们把两款车型拿来做一次比较承挠涝,或许能看出一些端倪仿。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万噶,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万耍览氮,入门价格上躺护,风朗比轩逸高出2.08万元胆,表面上看价格烹馁膏,轩逸占有优势瓤懊,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型橡,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元顿瘫,这样看来场喘,风朗其实只比轩逸贵了2800元苦钢遣,等国产版风朗出来后船坝父,风朗在价格上反而会有优势也说不定笨。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市羔钱,这款车外观与内饰变化并不算很大岛踞,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一技,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7污猫苯,下面我们来看一下温省。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表团:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观倍,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格梁申甲,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹荆。质保方面垮,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力汾赊嗜。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表孟惠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机澳疲,最大马力已经达到了170马力既仁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟腊徽晤。变速箱方面谅弊,逸动采用6挡自动变速箱垄,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱梢,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色谦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些签梦捍。 免责声明悄:本文仅代表作者个人观点堂饶,与环球网无关锭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缄亭鞍,对本文以及其中全部或者部分内容屏、文字的真实性蓝和扩、完整性杰诧奴、及时性本站不作任何保证或承诺哦痕蜗,请读者仅作参考登筷,并请自行核实相关内容拌司。" "  近两年蹲胚白,自主品牌进步着实很大送双,无论是从设计方面豁,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升湍啪,甚至可以与合资车型媲美提乾粟,山寨雷莱校、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式颇秸。在10万元以下紧凑级车型中够,更是自主品牌的天下娄歪,凭借比合资车型更为出色的性价比吵痘戎,吸引了不少消费者的关注前品醋。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市篇魏,一经推出便受到了极大的关注谓,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力白抠梯。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型猛贤,包括动力在内举畦案,新车共有20项升级砍蕉,本次共推出8款车型妈,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款疲哪,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型访,售价区间为7.49万-11.79万元才泛事。   比亚迪作为自主品牌的又一代表揭,近来也是频频出镜秤涉,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂钇剑控大玩具车”的名号名极一时墒。速锐共推出了9款车型胃,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款形捌,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合添磁,售价在6.59-9.99万元之间劲。   单一来看释豌奢,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品石,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较辜,看看那款车要更“精”一步仑镰。" "  新君威变得更好看了拴,配置也进一步提升褐,新加入了一些科技配置里,比如智能交互系统长桑篙,BOSE音响等等从卧。这些都是新君威的改变之处播。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型归位,售价24.59万元馆插,作为一款定位中级运动型车的新君威封荡,品质感一如既往媳逛嘉,操控性也非常突出乌。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威锯,以下简称新君威藉虹,外观相对于老款进行了必要的改变崔,毕竟老款车型从上市之后镣,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳橡咸荤,新款在大灯堡舍的、进气格栅前俯黑、雾灯头崔落、尾灯涛目抬、前后包围都进行了细节的变动坑。   在新君威上饥浩,使用了传统的按键式无钥匙进入系统县兽,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统虫风,在操作上没有太大不同擅,轮毂方面涎,新君威使用了十八寸双十辐轮毂涵搂丧,轮胎品牌依旧是普利司通闻恫。侧面造型基本上没有变化剃匆,侧窗所占面积依旧较小莽。   车尾的变化还是比较明显的填,这主要来自于尾灯的改变式剖兢。新款尾灯全系标配LED灯扳腐,并进行了熏黑处理祷。尾灯的轮廓样式更加犀利沤幕滑,个人认为要比老款更好看邪犊抽。除此之外醛锣小,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化档漠,牌照安装槽的形状变成了正梯形抖洪。   本文导航歉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击案,颠覆传统的外观祭船,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环己刨疲,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV兰簇欧。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5粪土,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型敬,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机佬舒辈,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆考兰,足以证明其强势的地位回检。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市党寂贫,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠舷末艾。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强钞孺还。(温馨提示溶级:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版谓坎,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准随。)   自由光基于全新CUSW平台打造忙呵许,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭锣蓬,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅老广,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强弘。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致冬率沃,圆润的造型是其给我们最深的印象蹦汞。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网很碎呢,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线湾澄,显得简洁利落肪。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条毕,显得净雅别致酬畅。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同凑,主要表现在其大灯的表现形式上瑞。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球肉灵,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可苇澎陪。两车大灯配置基本相近惧习,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已毛锌陀。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助绅,车道偏离预警系统片申。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围苇墟,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗啦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅横。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势掠,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势睛皑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话乳衬,其尺寸差距就没有那么大傻。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡迹,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁碉山幂,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起斧聘。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同冲。奥迪Q5采用两边单出的排气管兼,在气势上略胜自由光慷锤水。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道卿叭涡,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型涡,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部甲春,磨损线束保护层价惹奴,存在导致电池损毁的隐患唯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日夸捍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知呵僧,称9124辆V200受此次召回影响睬。长城汽车正在邮件告知客户返琉梆,并建议联系当地经销商进行检查维修亢矩。   据悉篡庇,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转桶掏蓉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽侍俱。”更有甚者瞄甩貉,线束可能会内部融化鞋即撬。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说亥,目前已上报了数起线束故障逞层,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转羔疵,不能够给电池充电嵌鲸,车辆也无法启动规苫菏。”但这一故障并不影响汽油版V240车型刷,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束瞧轰媳。   克特里尔先生称墙式蛔,检查故障预计用时20分钟暴,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟赎蚊。如果绝缘保护层磨损严重黔,线束已裸露肺婪,则需约两个小时以更换整套发动机线束吮袒。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件反媳搐。此前孟簇,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回翅,2010年又因手刹故障而被召回恒啦。   2012年脾,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回痉,长城V系列也在其中陋。当时不蔼墨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片里价,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸溉。然而彩棋沽,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片秃,更换车辆共计超过1.5万辆邯妈咆。  ∑蹈惺А(实习编译沙:王萌审稿参沽:刘洋)   免责声明版权作品帕毒,未经环球网Huanqiu.com书面授权窟敢,严禁转载试履弗,违者将被追究法律责任烩醋抗。" "  随着经济的快速发展陵,购车群体的年龄层次也越来越低心促艇,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用拆胚、省油盒闯燎,而是追求个性和时尚设计估遍顺。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型浚竞珐,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一讽藉芦。作为跨界SUV娶,它们在造型上将年轻悉、时尚展现的淋漓尽致棱负划,完全符合年轻消费者的审美需要嘛廓付。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比奈韦,来看看到底谁更适合你辖。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV讣墩碗,相比2012款变化不是很大氯典,只是增加了配置和车身颜色成苯沧。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版赋,售价分别为21.98万和21.47万举刚。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV宠,但风格却不尽相同衅掀亢。斯巴鲁XV外形显得干练赡蔫率,车身线条硬朗瓦,富有力量台豢,越野味很浓痴涡墙。而标致3008外形偏向都市化设计邦挖乖,饱满圆润的车身凸显时尚感戮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些监。   车身尺寸方面有所差异铂朗,不过并不明显疆防。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)我香戒,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)诗乃。斯巴鲁XV车身更窄频胚,同时也稍长一些惠鲸。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置谢维饯。   斯巴鲁XV采用六边形的中网凄愁,加入蜂窝网状格栅运动感十足还标。而标致3008采用半圆形中网团韧,镀铬亮条包裹显得很精致匈祟娶。两车前脸分别展示它们不同的风格非偿顷,同时都包裹塑料黑色下包围戏雄。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯杭,远近光分离灯组设计岭毁纳,造型普通鹤颇,配备有示廊灯澳赁。标致3008同样采用卤素大灯钦铜,不过加入透镜搞譬乖,不仅聚光效果好蔷翁,同时美观性也不错付佬。另外磊传,还配备LED日间行车灯绕徽棚。   在侧面桐蠢贰,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计彻腐,比如非常倾斜的A柱栓墨,同时将后视镜位置后移掣锭,留有三角窗减小了A柱盲区从。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料角,有利于减少磕碰的维修成本偏精摊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎隆忙,注重舒适和静音性忌眠缸,双五幅轮毂很有张力卷。相比之下手,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性桐,与黑色下包围搭配运动感很强烈乔池铺。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎凳臂变,同样注重静音和舒适性葛瘸晃。两车的备胎都是非全尺寸设计伺饱。   相比前脸茸屁附,斯巴鲁XV尾部更个性吕,辨识度较高熔雹。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型圈挟,镀铬亮条的运用增添了质感玩。 标致3008尾灯加入LED灯组猜扯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组泵,但是块状尾灯造型很独特痛雇邢。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像嘛提,标致3008同样配备倒车视频影像蚕娥,另外炊秆,还配备前2/后4颗雷达探头桶悄。" "  在过去的一段时间里检,改馨剩克斯靡、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置末台。时尚动感的外观锭氯、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性炉,成为了年轻人群青睐的车型潦郴始。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型窟材,科鲁兹掀背车则是新进的一员捎,它所要面临的是一场“无言的战斗”沃。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了潦瓢么,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出疆瞬破,但却带有美式车应有的力量感犀褥,总体来说它的设计很适合国人的口味厂该。但从最初在国内销售的科鲁兹来说赶闲,其三厢设计有些过于保守剐虎到,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间牛,为了能够扩展消费群体日浩撬,推出两厢版是其最好的解决办法疾。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话涎,你几乎完全无法识别它的真身宝,因为它与三厢版保持着高度的一致性翔侯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组狸,很好的诠释了彰显力量感的诉求躲藩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后汹,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接幻浮,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些巍蒙仓,所以从视觉上给人以更加修长的感觉耙,但实际上它比三厢版短了不到9cm吭雷毁。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多墒膏,后窗与尾部的衔接并不生硬瞥,拐角的折翼恰倒好处孔牢舱,为尾部增色了不少荒。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计拒黑舍,在样式上显得更加简洁缕奇,只是与自身前灯组相比蚀,在棱角的刻画上有了明显的削弱残。   本文导航悔憾掏:" "  提起之诺盒澳谱,很多人都不知道是什么品牌较黎腊,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌券奖,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的禾完迹。只是之诺定位于高端合资自主品牌聘岭成,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式课,那么它的首款电动车1E表现如何齿拷刺?以下文章为您揭晓巧戳。   只租不卖脓奸啦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务晃刷,包括车辆租赁投熄、充电设备勘察安装姓峰、车辆上牌陪敬撬、车辆投保蓖抹捌、定期保养蜜顽、故障维修幢说回、道路救援冀才话、检查维修备用车等汲,通过这样的商业运营珊碑,能够促进新能源车在中国市场的更快发展匠瘟被。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车惋停阿,它的卖力需要大家自己去发掘即涣。不过在发掘1E精彩设计前贯幸希,请先忘了宝马X1匈辱霖,否则你将永远欣赏不到1E的美寡回。其实1E最出彩的设计在头灯绩歪丸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感啊。   不仔细分辨的话锤,很难把1E和X1的侧面造型分清呻糠。不过1E拥有自己鲜明的特点仑涵控,车门下很宽的镀铬饰条琼堡风,和没有行李架的车顶浪痹。   相比车头和侧面忍竟改,尾部就让人感觉有些欠妥了鳞钦罚,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分餐诗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条敦轿譬。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车功宪侧。   本文导航腻廖春:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说拒,奇葩的中文译名仕、“野性”独特的外观以及较高的定价缝,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议伎。说起野帝我们不自觉的想起麻,同样在以国产车身份进入中国之后端谎东,“改头换面”的法系SUV标志3008钠体,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类泵,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”骡夏峭。当然禄老,以20万元以下的车型作为主力军化笨拔,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一敞宿猛。那么下面我们就来看看摹拇,这两款性格迥异的德苏裳、法新生代SUV之间究竟有什么差异钠病,各自的特点又是什么窜皋? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别们,首当其冲是价格方面的不同套毖,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合垂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势鄙靛委,不过差距方面不大基本可以忽略李献弗,两款车可以说在同级别车型中表现优秀海芒。动力方面的表现也近乎相同陆城,只不过大众7速DSG姓埂,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配殿睛袄,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些临,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一番洽。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔纯,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰辛狡,湖面之上也已堆积了厚实的积雪霜貉捞,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蓖丹管。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激刨,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景盼碧,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试虎褐。闲话少说诲痛,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜憋伪。   这次试驾共有5个科目圈旱,分别是1.傲虎—终极绕桩芳透崇,2.傲虎—冰雪连环猎世茫,3.傲虎—短道拉力测试干腔捐,4.XV—戏雪乐园超,5.森林人—不规则路面自由行驶挎焙票。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同睛但,MPV表现出相对冷清的一面磋杭返,尤其是中高端的商务MPV夏夏,几乎屈指可数悄,除了老牌的别克GL8外提吃,似乎很难让人想起更多车型粮垒。不过在这个还没有完全饱和的市场里归薄槐,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅里柿宋。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮朗,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢无绦聊?这就是本文将要找寻的答案痊闺必。   12款艾力绅有2.4L 5款车型汇髓良,售价28.38万元-33.58万元髓,目前市场上有近2京顶、3万的优惠幅度授悄钞。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型晶亢,官方指导价31.98万元嗜撕。) ●外观解析   从造型上来说僵鞋撂,艾力绅算是开创了一条新的路子翟梁帕,没有过分使用一些夸张圆润的线条斜陈壳,车身轮廓棱角分明波巳,有着很强的视觉冲击力埔敲,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别瓮衫,此外唐,艾力绅还装有一套大包围犯跋,颇有几分运动风范冠硕仍,也有着一定的改装潜力插刑标。   盾形的中央格栅有着不错的层次感岛,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蛔,中网与宽大的前大灯连接在一起幢粱,营造出一种大气队顾、动感的MPV形象微什。   艾力绅A柱采用黑色设计丰恃嫡,且A柱的倾斜幅度较大溶,棱角分明的线条从侧面来看更为明显扛哼难,总给人一种方方正正的感觉厩看,后视镜尺寸同样不懈巍,与整车的风格很搭连敛百,宽大的后视镜提供不错的后方视野蹋,保证了行车的安全性与舒适性廊。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感碱挪,当然镰,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现据褪清,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手革巴煎,侧门就会自动缓缓打开沸,此外漂懒骗,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关脓。如果对此还不令你满意的话耻刑伤,通过钥匙同样可以夷停控侧门慈暴俄,确实有些高端大气上档次锻炼酣。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm完淬捷,轴距达到2900mm毕,尺寸在同级别对手中并不占优势力码贾,与GL8相比拒,仅仅在高度上略强于对手守接,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势品穿镭。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计侵,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果兔。整体线条依旧硬朗敖僧乡,尾灯加入了时下流行的LED元素涩矾,为其增添几分现代气息童柑绿。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及乳挡,人们购车的选择可谓越来越丰富扛氰,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择瓮痕摩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过齿,可见国内中级车市场竞争有多么激烈丧酱龋,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5梨碗,他们能够碰撞出怎样的火花驼陵,请大家继续往下看说跋。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表藉罗簇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出识,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比谷爸,由于这两款车型出自于统一平台打造哄,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲栓魏抗,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间虏恋搔。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题苍紊脱,你可以说它带有侵略性裴,或是富有运动感擞藩,也可以说极具视觉冲击力窃雹汐,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突商齿愁。而K5也应用了与智跑兼、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计副参,使其拥有了明显的家族特质揉维掣。   运用Fluidic Sculpture的设计元素袜痞,极力打造出时尚与动感的流体车身凡巢膛,在驶入眼前的一瞬之时乳尘漏,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象沏涎涵。前脸的线条设计十分紧绷济,大灯组与前包围向中央区域靠拢灰标,展现其动感的一面千揽。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合梦,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势祈涡萄,抢眼的外型加之迷幻的光线计鞭林,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽帝。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着陕,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力权迫归。   第八代索纳塔不仅外观时尚泻,灯光的运用也颇具科技感吗宝,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性竞甜哗,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯齿缅,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步巧。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计红扣阔,显然这种的夸张设计穿巳,使我将其列为变异的种类耍掣轿,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用乔,多折线的应用也使尾部更具立体感砍距,同时对于运动观感上也有显著的提升落徊,由于K5搭载的不同动力总成荆墨,2.0L车型配备的是单排气设计碌,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感妻判茬。   轮毂也是一个变化的重要部位培笆,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面徽。根据配置不同蚀,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分市氛详,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎露,该系列轮胎偏重实用性很。作为索纳塔的尾部澈佩,基本没有大的变化纯橡顺,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示统刃,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点放。   本文导航版现筏:" "  每到年底粟胃,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾溺,地点也大多选择在北部寒冷地区滔樊咐。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣惟,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性恕贫。在临近春节前夕艇楔,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现师楞蒂。   延伸阅读磨赴:   之前试,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间瓮蓄,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读歇,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蹄。   酷威采用的是电控适时四驱系统坛橇,中央为多片离合器悄圈,由电脑控制来分配扭矩腻纽撇,车内并没有任何切换按键赣媳。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动词钦歇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴棱汉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施拇,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶宋埠十,如果想要挑战一些极限的路况的话砂科斯,酷威还是不具备这么大的优势的狙仙扣,因为不具备限滑措施朴瑰,至少在脱困能力上会有限制性酪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎馆幻频,采用全新发泡橡胶技术森恼,具有更加粗大的排水通道东夯鞭,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”怖苦,冰面行驶性能更加出色式铺泞,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力锑陡线。此外幂铂假,中央多重“Z”形花纹峦、针孔沟槽设计韧孝、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性孰娟裁。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机莫,最大功率206kW/6350rpm痹阑,最大扭矩342牛·米/4350rpm读袒,在目前的大切诺基筒擒份、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载谢莎,但是会有不同的调教赤。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器额岸浅,我一直在想缺坎卜,未来会不会推出ZF 8速变速器呢其炊申?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV加承貌,我觉得这个可以有驹,至少不会和其他车型有太大的冲突脊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖痪窖蕉,路面上的车辙也是压实的积雪憾遁绦,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度杯丁底。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用秀呵矢,只要不是过激的驾驶行为辽,基本不会出现危险状况渴毛。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候绢陈,建议最好将挡位切换至手动模式浮少,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速淖沥,这要比才刹车安全的多百鼓酞,这中方法同样适用于其他手自一体车型踏。   本文导航令秸:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢痢、充满艺术色彩省颧,或者是有着一些与众不同的操作模式爬康。而这辆2008则告诉我们池,一旦法国人在拥有自身优势的同时泄阔,再把务实两个字加进去驳镰,那么可能会让其它对手感到紧张笨壤。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置秽慈读,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注涉恳: 由于本次活动仅为简单的静态体验翻,场地和车况都受到一定客观因素限制蠢,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分邻蔫还,至于其他更多相关信息屠交辜,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上速,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型兔,作为首款引入国内的小型SUV轻渴,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上汉缆红。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来寥兰暮,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近沸铃。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)好,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜秀,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿日。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一钵撅。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置吓标,对消费者很有吸引力创排燎。作为一款紧凑级市场的生力军车型吨,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型埔扛醒。   观致3共有6款车型蚀尖擒,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型恐烙捷,售价为11.99万-16.79万元区间节。因此层立竣,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较亢崔。对于中国的汽车消费者来讲溃派氛,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的棘案。要知道自2006年上市至今谢梢,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主匿赏。那么贝,作为一名后生的观致3刑城碍,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢虎?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼竭夏级。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中灵遂黑,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价少壁:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价惭价:16.78万元)来进行比对捶。由于两车的售价只相差0.01万元鞠溪,这也令比对的本身相对公平一些孔。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间床翔,我们测试过高尔夫7顶配车型羡拒疮,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现禾闯官,跨级的配置也令对手望尘莫及沦五。但这一切泵砰绞,也许并不是你在一台高尔夫上最看重炯、最需要的因素谜胺。对于高尔夫这样的家用车垫宿辛,在使用的维度上做到出色屡巧呛,才是它的本职侵乾核。今天抡泼垮,高尔夫7又来了秋狮,这次是全系中价格最低的1.6手动型混氛捣。动力称不上凶猛谋,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富鄙惩,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗火眯馅?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一锤婪,必定有些硬实力祭燃。空间满足舒适乘坐讹、常用配置齐全稻睛筷,动力也能保证提速顺畅湾邯齿。但对于这一类的畅销车春,最重要的是它必须耐用勘道,不能隔三差五地就往修理厂跑黄堕,也不能冷不丁地出个大毛病突敲昏。这么来看驳,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”饶,故障频出苇,这点很难让人满意藕。毕竟畏阮亢,大众车能在国内打下当年的民众口碑分巩纷,靠的是皮实耐用的品质疤赖。在我眼里掣,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境烫喊。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型炔,高尔夫7车身长度增加56mm仿,宽度增加13mm劣吞,高度减少28mm拾苇操。车身尺寸的变化让它看上去更为修长劝,也更显扁了偏吹。   如今胆涟巴,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达兰,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的桂裸。这个配置的增加洛颅刚,为日常使用提供的便利性还是很大的颠偿变。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气庞蜂,要知道该牒ィ克斯缴裙痊、英朗等竞争车型都是16寸起步了巷瓜,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性煞绩交。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服弊,这套胎居功至伟弊斥谢。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候广,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车拭,如果您拥有过高尔夫4瞎持、宝来或者帕萨特B5的话隧靶,您一定会理解我的意思舌冯瞪。没有复杂的配置绕,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则舒肝稿,瞬间就能上手醋。这一切都似曾相识须骸鲍。   在1.6手动版的高尔夫7上餐,您看不到任何高端的娱乐功能袭卞,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone籍,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限处呵。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾洪,但我认为这并不影响操作便利性略,最低配车没有大屏幕很正常淮。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时艾钳,我和同事发现AUTO HOLD并不好用骄芯,车辆静止起步平顺性不佳宫,油门给少了刹车不松开敦么,油门给多了又会猛窜僵率释,让人抓狂史愤。但今天这台1.6手动车型曹涟竞,上述症状全部消失敦。起步轻给油即可弯,电脑自动调整喷油量河茂茅,使其转速稍稍上升骗弯木,令发动机不容易熄火开疥,等红灯克、坡起都很方便想鸡,使用起来当真比顶配的舒心多了叫贬互。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂笆,让人捉摸不透撇嗣观。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平泄荤畔,用料优秀被认作理所应当晴斗壬。在数年的成本控制下害,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质胆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范修钮差。对于大众汽车而言焚,这样的结果也堪称可笑了晨珐嫩。   没有真皮座椅懒禄,您会失望吗畅封纱?我和同事们都不会冠逻。我认为从适用角度上毖,织物座椅与高尔夫更搭拉露双。这套座椅的缺点喊捌敢,在于椅背调节起来很费劲鹿,而且要是有个腰部支撑就更好了莲裙贯。纵观高尔夫1.6手动的配置颈构,我认为作为最低配车型是纫,功能简陋一些并无大碍啼,该有的它也没少替,并且绝大多数的都还好用逛促,如果您是为了舒心实用瓣联末,我觉得它能满足了痴。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来细迪,对于购车需求的国人来说蹭派,一款看上去体面圭酮佩,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感袱,只是碍于可选择的范围有限晦,但凡有一款出类拔萃的新车型竭,必定会迎来极大地关注蓟虚。对于25万中型车这个级别册南附,迈腾一直是多数人闪过念头的首压仙凇,而福特全新蒙迪欧的到来屡瞧吗,分走了不少的关注度别眉,选迈腾还是选新蒙迪欧污臼绣,对比一下就会发现叛狄竟,挑战者颇具实力霞弦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型广惊辨,售价24.28万元缮热,和迈腾 2.0TSI 豪华型讨去狸,售价24.78万元匣枢偿,均是各自车系中的主力车型驰然钳。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车矮泞,兼具个性运动和居家商务需求膊鞋姆。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计似譬,极富攻击性疆峨娘,对年轻消费者有着很强的吸引力堂,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力郎寂,入门的1.5T也有不俗表现蜡桥。   现款迈腾严格意义上上讲履茹故,只能算是半代升级箍仕涎,是在老款的基础上升级而来簿差。迈腾整体延续上一代车型的设计手分,符合国人的审美翱谷,经过加长的车身扁,带来大空间的同时琳沦煤,提升了行驶稳定性及舒适性夕社话。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面壁,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米设染,轴距达到了2850毫米讹题歼,而迈腾则为4865×1820×1475毫米撅迸狄,整体比新蒙迪欧小一些幕,即便是经过加长撤春认,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧皋。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节刮燎艾、加热烘酚潜、折叠扳沦、记忆 电动调节疥钞、加热卑、折叠逼开邢、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎安凄,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了参沥艘。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯啡珊贾,不仅科技感十足踩,还具备随动转向肉称、自动开启等功能恳翻,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些菇挖。天窗痹摆逞、全功能配置的后视镜等穿,两者处于同一水平娟。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升闯,对称的T型中控台中规中矩峡奖,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统粳隆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作乒镀文,主界面被平均分为四个区域库范册,分别显示电话首茫、导航茄丧侍、娱乐和空调四项基本信息促杠,并且用颜色将触摸区域分别标示出来套翘。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局变,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感绒蓬。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕狡、6碟CD等配置签,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步无睡,迈腾更像是上个时代的产物础。   新蒙迪欧的轴距达到了2850朴贡,相比迈腾的2812毫米掂饺,略占优势酗,但二者在乘坐空间方面狄久,都已经足够日常使用淳辩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑焕合,满足于舒适和运动的双重需求瞳氛。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中妓激详,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统巧诧、方向盘换挡壁齿次,以及原厂导航等配置牡纹,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置赣弗扇。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统粕嘉。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版亮,最大功率178千瓦透,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱盆案撬,平顺性和换挡速度足够出色捶冻圣。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合散瀑。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦簇,最大扭矩280牛米礁,匹配6速双离合变速器诗。当年迈腾这也算是黄金动力组合新惦,但与新蒙迪欧相比穿,参数差距明显奢。   保养方面渴,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里棺,建议日常保养周期为5000公里左右牧辈葡,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右踏,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右俏玖钞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保舱疵门,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保侵,之后保养周期为1万公里碱簇。小保养的费用在600元左右洼辅,需要更换机油机滤病,大保养的费用在1100元左右涂绰熬,需要更换机油三滤蹋。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型捌,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高撮狮吨,相比迈腾强,除了常规的前排双气囊和侧气囊外郎壬,还增加了头部气帘和膝部气囊事。并线辅助功能也是迈腾所没有的套额。   点评堵:不可否认漠瓶旁,大众品牌进入中国市场多年呈,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型费龚计,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手掳,无论配置水平还是动力系统吐夹氦,都已经没有什么优势了币该,抛开迈腾一万多的优惠秦,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择宏怂。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶督盼洌控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蓖久:本文仅代表作者个人观点幕幂,与环球网无关耗喜沉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实畦几,对本文以及其中全部或者部分内容谈、文字的真实性棘、完整性沪、及时性本站不作任何保证或承诺皖,请读者仅作参考矢,并请自行核实相关内容嘘。" "   “北国风光芜恫,千里冰封篙,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景瓦怯惮,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯布剖单。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐督。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段全,对途乐而言这不仅是一种新的考验捍,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战督啸细。 外观读:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐簧浇教,想必对于多数人来说髓竿,它的名气比兰德酷路泽小很多辖啊虚,但并不意味着就要比竞争对手要差俯趟。外观方面途乐外形实在太大了贰犊讨,有点圆头圆脑的感觉版拜,比兰德酷路泽温柔了很多钞,缺少了一些很“MAN”的元素侍季父,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80口。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰柒:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时舒钱碴,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多对。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念年。中控台看上去很有档次爬烩刀,各类功能按键排布也十分清晰谈斤避、合理磋。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处磐,完全遵循了游艇的设计风格尾,宽敞痞、舒适勘埔琉、豪华欠滦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰陆常。   小结顷: 从外观内饰的整体表现来看撬帝酣,可以说途乐是一款成功的车型谈天,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题行豆疥。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势奶哺窖,如果“沙漠之王”远离了沙漠啡彤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色讲停,这也是我们大老远来到这里的最终目的儒必窘。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车乳,人们首先想到的通常都会是奔驰坏、宝马寒冠、奥迪烩,的确这些妇孺皆知的豪华品牌闪热,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴阮。但是说到文化的话法,就不得不谈到今天的一位主角诫,捷豹XJL兼。相对于奔驰这样的全能贵族来说封地舶,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置醇,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵擞橡卵。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢恼,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗款。   作为进口高端豪华轿车裳,相信奔驰S级大家都比较熟翻费宛,而捷豹XJL依旧比较陌生漆催虱,捷豹作为英国豪华汽车品牌唱弦架,也有着将近百年的品牌历史森桂,虽然品牌认知度不高戚窟般,但这头豹子可不能轻视弊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型槽碘,价格都在120万左右褪韶,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L领,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力筒。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前百啸,其实捷豹和奔驰早就杠上了泉焙,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新轨仆舌,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了扯翁罗。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观袍港:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话迟劣疙,你一定记得去年上映的《007尸:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车泛偷,没错就是捷豹XJ沽,在电影中XJ算是平凡的“走过场”糙,里里外外展示着它的优雅与稳角陈し稹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力颗。   无独有偶菇瞎,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套芳洛混,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行疲枢敌,虽然不是目前新款的S级模纠,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩寂劲。   言归正传计,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气识聚虾,不过两者的风格却截然不同牌罗羡。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素柿玩,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀漂。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重贪婆烷,在当前时代也更加与众不同渐弯。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车撬,号称着汽车发明者再一次发明了汽车竭荚棱,的确奔驰S级是同级别标杆坛,外观轮廓延续了上一代坊陵胃,细节之处更加富有科技感匠寇,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气黑负。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同铺,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气忙,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度九厕,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气呻背吼,比XJL更加强势峡默沽,这就像两个高人被惕疗,一个低调一个高调而已妈蓝。   大灯的造型也风格迥异苹,XJL的设计更简洁晒谋猛,内部采用传统圆形元素陵丰,使得其眼神也更加专注凛。而奔驰的大灯设计更加时尚慈架,内部流畅的菱形也较新颖笺屎夺。大灯配置上两者都运用了透镜和LED磊偷,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车佰紊襄,光前大灯就使用了五十多颗LED硷。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面戌,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾牟杉哀,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上钡,更加沉稳涂。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通炽赎,但硕大的车身同样沉稳笺,硬朗的线条也更加动感浆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾帆烹纫,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出釜,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉距铂氓,这也使得XJL的车尾更稳重耍逗寞,而S级更挑逗人雷涟概。   尾灯的设计嗜,捷豹XJL采用纵向设计氛,并以车身腰线融为一体八乡,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过釜,整体轮毂简洁不繁琐烽十涧,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁附白飘,内部灯组造型是一大亮点幕肺忱,点亮时相当好看沪。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节挠猎,并没有过多的修饰溺躬,但每一处又能充分体现他们非凡的气质目两,就如同一件高档西装媳,某颗精雕细作的纽扣就足以纫陀辩。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型催玻李,相比奔驰大气的轮毂诺,捷豹XJL的条幅更纤细吓恨,并且在条幅样式上也更加精美和运动同史湃。尺寸方面XJL为19寸锋,比奔驰S级的18寸也大一圈覆卞娃,轮胎方面同样为245宽度匪脐孟,不过与奔驰前后同宽不一样匈艰白,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275硷齐。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型盎鸡鞋,并且作为一个自主品牌芬描,它的的车型并非人们印象中的自主品牌弗母,旗下的GS5幸、GA3拓、GA5几乎可以与合资车相抗衡桓,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上琳祈,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象剑普高。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的夕纠暖,广汽传祺旗下三款车型都来了现称印,由于试驾人员较多萎歉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验峨轰守。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统曹煤,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统釜。   现场测试场地为两个圈形场地曙,两个场地项目都是一样的寄寝藩,可同时进行两组试驾镶携,场地提供了直线加速据彻、紧急制动芥妮海、蛇形绕桩踌官、麋鹿测试四个项目坎惦,可以说涵盖了大部分的性能体验顶。当天试驾温度为零下十八摄氏度贡恕阂,这样寒冷的天气才,面对半冰半雪的湖面暇缅,换装雪地胎能够增强一定的抓地力窘配。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似浑急,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下砂氖,TCS系统介入扁繁,防止打滑的发生冈鞋广。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机犯蹄,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术檬范,最大功率虑:90kW(122马力)/6300rpm洁,最大扭矩鹊:153Nm/4500rpm咳俊。而这次试驾的车型中没有手动挡痴,均为4挡自动车型蓬粮阔,动力表现可以轻松满足日常使用需求斑。   起步于加速初段油门如果踩的过重档田舷,TCS牵引力控制系统会即时接入抡舒,并且自主减小喷油量认,从而避免轮胎打滑碴,这一点上GA3与GS5表现都不错斧。加速至60公里每小时后硕阀,紧急制动响隧磷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音仑色亲,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了归,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离啊擞呛,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停刻桥,未出现侧滑薪。   本文导航涪孪:" "  提起中级车救,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择顷扔。但要是预算有限灯料磁,面对这两款车型还真有些底气不足断粗,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的梧磁。好在现在中级车市场一片血雨腥风危伸,改款K5已经于近期正式上市久挨蚕,延续了韩系性价比超高的特点土漠膘。这次身,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车瞎庞,让您的购车选择更加丰富桑。   没错尘豢券,此次选择的几款车都在18万元区间内竣怂。而且颇为“巧合”的是汲屋办,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合窍侥,也堪称中级车的黄金动力之一峡萄探。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字通。既然如此眷岸,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”宛。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份徐捐来,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机陇。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)啡脯,动力参数有小幅度的提升蹭,燃油经济性也有一定的提升箩棱,但依旧没有给人留下深刻的印象噬呻肺,尤其是我这个09款嘉年华的车主黄檬隆。如今稗,在配置依旧丰富的前提下拿活碴,它换装上排量更小肮、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机芳,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型射岔,这一次似乎有点看头了绰袒。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机维辜,它的来头可不少柑撮潜。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它赡菱荣,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖闲份坍,可谓是福特的明星产品兢店。我得承认这些奖项来之不易攘驾渭,但我更关心的是卸,它依靠什么亮点来获奖上唱,三缸的结构是否影响到运转的平顺性泄,震动及噪音抑制能力如何性,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现泻? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前撼喷,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机粗揉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷怯、涡轮增压以及进排气可变正时技术档死。在这些技术的支持下尝瓤,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蹿督。反应到账面参数上文讨炔,它的最大输出功率是125马力街,最大扭矩达到170牛·米溪笆惮,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的世蚀暇。   另外祭,福特也针对其三缸的结构特点舒皑散,对发动机的震动离、噪音等方面做了很多优化和改进峰仁,比如喷油器及油泵柔性安装嫁拿、皮带润滑跺池垄、缸盖上方吸音泡沫等等醛谓。为此喊,我先后做了两种情况下的简单体验芜:1享、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2檬椿惜、在静止的状态下苫船,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上灌容。经过细心的体会和观察后牵,我认为结果让人满意鸡慕,发动机的震动轻微翻共强,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些活揽喊,但也不大碍事房。事实上锭墒画,即使我细心观察肩敛,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别督类搐。   看来之前的担心有点多余鲍年,还是直接上路试驾更加实际牌。它的电子油门响应依旧很灵敏熟歉,轻轻触碰油门踏板脆,发动机的转速表指针就会活跃起来爆。幸好油门的调校比较线性夹剔,分寸拿捏得体醚,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累驴钱负。同时堵,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感惺旧,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉传。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩雾淋李,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别扇够,那种加速的轻快感是后者无法比拟的拧阀。即使在低转速区间厂,发动机的动力输出也很活跃递,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉栋孙。同样受益的还有动力输出的持续性解勒,在试驾路段里面有不少的环城快速路烦姆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h承,而且整个提速过程顺畅自然馅。只可惜受道路限速的制约败,未能继续把速度往上提疟,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备害贪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契超多,升挡动作迅速诫困,在D挡模式下正常驾驶独溯妒,1700rpm左右就会立刻升挡守虐,让整个加速过程更加顺畅自然省钾。然而丘冬篙,在遇到拥堵路况的时候梁,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感谰,幸好并不是特别明显姥承,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现瀑想。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了谩革,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好彻胜嚏,除非你把油门踏板踩得足够深究,否则它不会轻易降挡惯。   变速箱切换到S挡后卧檀,油门响应速度稍有提高馁问,而换挡转速则提升到3500rpm锯丸沦,动力输出表现得更加亢奋死操沉。味道对了使干草,这才是S挡该有的特质羚取,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了碱春啤。当然庭檀,最具驾驶乐趣依旧是手动模式开,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮缅,至今我仍然未能适应盖。   其余部分与老款车型基本相同妨,方向盘的转向精确诬、迅速射抚富,甚至有点“贼”裴低份,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”膊黑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬娟模,对车身的支撑力度足够亢诫妻,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显捞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安精铝德,同时也确保了车身的灵活性绅岗渤。但面对减速带这些大颠簸时晚镐,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在梅鸡耸。   在动力水平得到提升楔撬、操控感被保留下来的情况下采,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少萝歧歧,开起来更加得心应手帝,也更加有活力把。这点值得欣喜坤搅,也是嘉年华的进步途邢啼。当然垦潘,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方脸峰垦,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎挽吠,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音坊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步忿,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色姓,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵竟前。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了腿疲,不过众所周知立颗,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台悍蔼肖,而是换装了大众全新的MQB平台半悔烷。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂隧寐权,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异奋水灸,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异夹,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助仟暖。   首先我们先来说说平台厦,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台忿旁,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构抨萎撕,PQ35血统也就不在那么纯正渡豪缸。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台攀氨旁。   平台究竟是什么爸停?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车滤,它们会采用共同的零部件囤,采取相似的地盘劲嫂活、车身结构少躺、形式结构以及相近的生产工艺沃椽玫、轴距等判森,以此形成车辆生产的一套完整系统老,平台生产的战略是当前产品在开发中乔融,最流行顶疾、最科学繁扔广、最节省人力趴交、效率最高的一种开发战略蓉翰舱。因为对汽车厂商而言熊挥窟,可以在有效控制研发资源别、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情低阔。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台救,并看看它们之间存在什么差异溉。   PQ35中的""P""代表平台伎,""Q""代表发动机横置斡陕膜,""3""代表A级车鲍,""5""是指第五代浮。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件葱思,采取相似的底盘社澳捕、车身结构落捣高、行驶结构甭、相似的生产工艺以及轴距等高疗凤。由于研发时采取了已存在的""模板""氖,不仅使车辆研发缩短了周期狭,而且共用的零件大大减少了生产成本呕徐陷,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型等。采用PQ35平台的在售车型有途安径、开迪嗣贡拔、SCIROCCO储淮、奥迪TT哺操、A3秸羌、斯柯达明锐等车型滑抄脚。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括娟呕碗:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)疮使离、大长度激光无缝焊接睛疵菠、双面镀锌高强度钢板狠领、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等兢检陛,但如前所述搅炮,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术竣凰。   MQB耐疾懵保块化平台是大众最新的一个生产平台钾痛,也是此次第七代高尔夫使用的平台羡算膜。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制稼勺,并且可以共享比例达60%的零件卷软景,包括同样规格的发动机取苫锨、变速器等捞呕。MQB平台的推出剔,将会取代过去的PQ25教、PQ35和PQ46等平台杀。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性孟辉诉,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装瘫让傲,不管是传统动力拾、电动和可再生能源动力海,或者汽油机鼎补、柴油机菱亭巍、混合动力系统湿伪奈、纯电动系统鲍镐苍、天然气发动机靠、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装纠。另外蓉木矩,MQB平台还可以对轴距淬通、轮距讥、前悬和后悬等部位进行调节雾。另外此平台可以生产从A0级仿、A级到B级三个级别的车型粱捍。这是PQ35平台所不具备的裁魔底。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温梯盒,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水瞧功。相比几个欧系对手皑胃,宝马的动作显然慢了半拍罢粪,继5系旅行版之后协,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售袒。当然有时候来得早不如来得巧芹酗旁,只要给足了诚意烙涕,迟到了也未必没糖吃瞄爬女。   对于3系旅行就是如此烈,在它到来之前雀,C级旅行和V60早已在国内打响了名头下,作为后来者袱尸,3系旅行想要从对手手中分一杯羹乓囊,就更需要拿出浑身解数了馅。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版徐,下面就来看看它究竟有何能耐瑟海。   还是从外形开始说起疟暮,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘效蹿,其底盘代号为F31抹,依旧是标准版轴距耪瓷粒:2810mm守淳。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言洗便,这仍是个相当精干的长度币,车身“三围”基本和三厢版一致污,只是由于行李架的关系峭稼茄,车身高度小幅增加了21mm饰跨放。   我们测试的这款328i旅行版诧,还搭配了M运动设计套装嫌凯,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸沟壬潜,闷骚的感觉立马出来了嘘,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆欧,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色瘟边。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择嚏闪唯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )厦晤钦,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性降谐,这和旅行车设计的初衷相悖瘁墟。选择18""则刚好合适桑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)抠幢,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点嗣较,用一句流行语来说就是慌酱:低调奢华有内涵歉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度挪忿,从这方面看咎猾翟,3系旅行并无太多亮点腻贰迸,车尾的造型显得有点过于刻板星,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已墓能懈。相对来说并没有对手做得那么出色滔地废,V60和C级旅行在设计上的看点更多蚊。另外面,虽然采用了M套件盟,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式当,看起来实在是低调过头了瓢猛舶。   外观总结媒:如果你是3系的铁杆粉丝挟胺掳,但又不愿自己的爱车烂大街铅,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了挠请促,低调中透着股狠劲儿瘟考巫,闷骚人士的最爱笑烂呢。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样欣,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章侨,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少莽拣。但俗话说酞冕,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蒙嘿,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比哆漏瘫,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何帛?   车型的选择方面茅檄,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则柒嫩庐,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型捆汞说。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑焊碴接,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机啦。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比扭艰绊:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸柏泞,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力何弓舒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰警堂垛,再辅之以保险杠的少量镀铬蔑克担,前脸看起来一如既往的简约和低调安。车头多条轻微隆起的线条亥惜,包括引擎盖上也是凹凸有致崎古朵,则让低调的前脸显得浑厚有力膘。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计冈炭饰,外沿继续使用镀铬装饰耐。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻护拘,也更容易让人接受墟,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性皆。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁配,一个氙气近光灯悍,一个卤素远光灯看拴,外加环绕半圈的LED日间行车灯鬼,没有任何花哨的设计桔骄拎,注重实用推坷茨。而作为玩灯行家的奥迪救说,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼盾布韧,配合上单颗远近氙气一体前大灯司染涩,杀气十足集痰。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条哄副,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道拾谋,看上去随时有往前冲的冲动痞诡汇,非常动感和迷人慨。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车驳羡,看上去从容而又优雅表愧,有点儿荣辱不惊的味道多窃。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后会,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了撇伟棺,毕竟走的不算是一路的风格了竣抚。不过收贝秒,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了抚放,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感尾猴萝。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别嚏寞,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角钦,变成了矩形倒角式的设计臂丰,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L的。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蒲排瞧,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行帅兽。   尾灯方面丘,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型酞漂,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看赴此,而且LED元素的缺失也实属不应该骚隧死。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型鞠瞬内,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼妓肮沙,低调依然是奥迪的责任兜。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎全珐,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎拜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep护毒闻,一个拥有超过半个世纪历史募,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌嚎,“男人”乾妓彪、“硬派”虹纳膘、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象灌松。一个如此坚持传统的品牌抹,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV铺史,这对于很多人来说是难以理解的事实标耸暑。坦白讲射,一向不以貌取人的我僻,霎时间也很难理解Mark T. Allen朝卿、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品孟坷。无可否认概萝烫,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的暗弗小,也必然成为人们茶余饭后的谈资腿畅,但是就只有外貌是这样吗颧?难道它没有Jeep的传承弛?这是我最为关注的问题怯蜡搁。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”楷谷朵,而首要且必备的条件是强悍的越野能力尼。由此可见掠发绣,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能嫂倘,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置畔溉孝,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外滇惫逢。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色屉录,首先必需要有一副好的底子峡,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统儒持瀑。根据越野性能的高低祭牟圈,依次有Active Drive I沽猫、Active Drive II和Active Drive Lock三种愧乔泞。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版挝舌,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统砍,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡梗,并且还具备后桥差速器锁止功能戒,实现左右车轮50:50扭矩分配骑犯关,攀爬能力自然是三者之中最强的屡诉狗。   除此以外价,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统锌工洼、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠甭列麻、28°的接近角抠、32°的离去角烘琼亮、纵向通过角23.3°蜡不爸、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置寄偷擂,要罗列出来的话其实还有很多瑞,但越野并非纸上谈兵疆歼,要真正体验到它的实力版副,还是得把它拉到荒郊野岭陡。   挂上低速四驱挡斑、开启后桥锁止以及岩石模式扮,稳住油门就往上爬碳拘能。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏提痰,3.2L Trailhawk针对越野的需求芬锤,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整文。继续往上攀爬堵,一切都比较顺利惯劲,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响列桅纹,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力钩痞危。在遇到交叉轴情况时逝,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力劣闪,配备了后桥差速器锁止功能的它染凑猜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑概棠藐,就已经顺利通过叙庐掇。   这一次越野试驾寂浇,它的表现我完全没有惊喜盲,因为一切都在意料之中铃。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务揩喂,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了技。毫无疑问辜扭,它是自由光车系里面越野能力最强的一位匡肖涪,也同级别的最强蒂。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦鲍,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来汤割挥。坦白讲贯,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴乃沏。" "  在国内的SUV市乘辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下闹叼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击递溺,正因如此甭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市杏郡苗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问吉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破东。   说到大空间扣、七座设计顿测、配置丰富的SUV瞥炊坊,北京现代全新胜达是其中的表表者静持谓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求慕酥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型玻檀,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变羚梨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手现,下面我们将对这两款车型进行对比分析努范绰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观刀署瑞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向桃沃泌,设计上中规中矩侮泥,采用了哈弗新的家族式设计元素琶固,这一风格将在整个哈弗系列上普及患,代表性的设计元素有鹤:大尺寸U型前格栅岁汐距,粗壮的镀铬横条格栅薄,时下流行的“X”型前脸氦栓譬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美衔聪稻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的妥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的记尉括,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时评杀喂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气扔拐池,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅联,再辅以造型锋利的大灯灯组臂,极富视觉冲击力兽媳缔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话祈瓢,现代品牌的确更加具有超前思维意识朽惧萝。" "   源自逸动平台的CS35芦,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品冻渴亩。凭借欧洲化的时尚外形设计蜕吼,相对精致的内饰做工歼豆,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现闷,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注唐胁陶。此外苦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在警的颈,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能背凛谩,进一步提升了科技感和实用性草。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些墨土?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型戌惺,还有定位相同的长安福特翼搏汹挡拢,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4促,涵盖了自主及合资品牌产品溪据。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道电,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS祈景,作为一款新生代豪华运动型轿车侣,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系醛,也成为点燃这场战争的导火线拘胁莽。而上市之后商靶,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道妓挞,可谓是一场针尖对麦芒的对决好律脐。那么除了运动性能以外跺火,这两款车型的综合实力如何呢唬店挤,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓详。   虽然说是ATS是一款进口车型迫,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉割潜,整体售价和宝马3系保持高度重叠皑塘抒。从定位和售价来分析崩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比抱喜鼓,两车售价分别为43.80万和43.60万偿匹,价格差距非常斜匕律丁,有一定的对比价值掣稠。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车涸,但两车所展现的运动风格完全不一样慷。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计纬,车身线条锋利勉,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性风疚,同时也彰显了力量感鲤湿视。而宝马3系显得内敛一些弹徊匪,经典的""双肾""前脸造型翔,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色愧届季。   作为凯迪拉克家族最小的车型廖挠,ATS在车身尺寸上不及宝马3系急蝗勃,除了长度略有优势外维洪,其它尺寸都不及宝马3系堵痕维,在空间上可能会有一些影响闲。不过没有关系撕闻逗,作为一款运动型轿车拈,小一点也许会更加灵活堑。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评烽渐,经典的造型更容易接受弥婪宪,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26泌,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍举唱奥。   相比之下尘尼,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力熟被,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感开纲,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足乳歉娥。   两车头灯布局不同踞矩,宝马是横向设计歉,开眼角大灯我们已经非常熟悉铺素。而ATS为纵向布局年,造型更加犀利弊剃,同时采用的是远近光一体设计普挪蹭。配置上都采用氙气大灯冀虽,LED日间行车的和大灯清洗都有配备抨,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能犁统,但是可惜没有前雾灯耗辫。   从车身侧面来看抬钠,我更喜欢宝马3系吃,腰线更加锐利丛羡,营造出了运动型轿车的动感效果泻。而ATS侧面饱满厚实女,典型的美系车风格拎世汲。   两车统一采用的是双曲率后视镜惦卢溜,并且带有电动折叠和加热功能款商谢,同时集成了LED转向灯奈窘歼,显然宝马3系狭长的设计要更美观陡。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯枷,警示效果有所提升推牵。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性楷,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力挠容,双边双排气管设计也展示了其运动气质殴溃健。相比之下骗码,宝马3系的尾部显得比较平淡鳖持寥,家用车的造型在气势上要弱于ATS雄。   轮胎方面狭,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎倘,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎朗刊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18驳钩慰,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎炉阂匡,都是偏重运动性能的选择畦粒臣。" "  提起东风日产天籁鼓,人们往往都喜欢用舒适矩、性价比高蕾哪、省油这些标签来为其定义举。的确锚碗粕,作为日产在华销售的顶级轿车微,天籁一直以来都以一种优雅的姿态陵贝挪,在中级车市场中处于上游位置朵。不过这款车型的加长行为每家,却与其他同级别车型有着截然不同的理念谷乓,天籁公爵测窖垛,虽然是天籁的加长版本瞎寺忍,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力棠叼队,用更有竞争力的综合表现超越同级对手嫡坦联,挑战更高级对手信,才是这款加长礼宾座驾的真实能力系吵。   25.18-29.98万元的价格区间薄漆狡,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势汝匣枢。相比同级别对手雅阁牢晨翁、凯美瑞娩、迈腾等热门中级车妹钠袒,普通版天籁一直都能够与它们打成平手另纪,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼广孰疗,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无仁,但就是这样一款达到高级车水平的中级车角们坝,在提供更多给消费者的同时铣峭太,却并没有在价格上表现的有多高调骄较努。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异胚,但是通过对细节的仔细端详袍权硼,你还是可以发现不少变化之处莲返醒。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素返,但是整体风格上却并没有因此而变得极端毙。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近缺灰。   5003mm的长度与2900mm的轴距俺帝,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平统唇,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越唱禾,在轴距上也比天籁公爵短了63mm崎冯。而与豪华品牌中级车相比较技诬,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm超腊。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大讲叛塑,整体协调感还处于平易近人的水平擅摧。   本文导航轻铆瞄:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来舍,数以万计的人们加入了摇号大军凡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点拆犁,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程撇,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高驼沙,一步到位的想法也被大家普遍赞同摔貌士,这种情况之下中级车的优势就体现出来了瞪,强劲的动力峰、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜猴巧葡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车拎禄黑,它们的价格和配置都比较接近裸,下面我们一起去了解一下本乌饲。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表毫:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)垃谦福:15.98-25.18   推荐理由囱态:大气时尚的外观柑了戳、配备豪华全景天窗涂钨、全新T动力以及较高的性价比嘿。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计崎臀凉,采用了起亚家族虎啸式的前脸锚,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择祷吕椒,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大律,能够满足不同购车消费者的需求骑欢蕊,值得称赞的是袍,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗土睦上,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感渺霉,在同级别车型中也具有很高的性价比憾己啪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整磁,自从彼得希瑞尔来到起亚后疲,为起亚家族设计了虎啸式的前脸魔窝,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸管嚷尸,大大提高了起亚车的辨识度般。熏黑的前格栅看上去更加动感弧并,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利卧莆。   车身尺寸相比老款并没有什么变化咐,车身简洁的线条侧面看上去更加修长虱澄,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感竞,并且兼顾了空气动力学幻,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足隆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能窘蠢,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高角肃,LED光源看起来更具科技感炉沸。   新K5的内饰进行了小改动焊,用了和工艺均有所提升赖,三幅式的方向盘也进行了重新设计侍退,看起来更有质感设市袭,使用起来也更加方便玻洗,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积焊,也提升了整车的档次感甲煽晃,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蹬嗡。   由于车顶采用了更为动感的流线造型艰尽,A柱倾角也随之更大德,对于一名1.82m的男士来说柿苛,头部空间的局促性很明显咀门揣,通过降低座椅高度后界龚,驾驶视野也受到了一定限制鞭茧挡。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞疆攫,同一名人员在未调整前排座椅后履,直接移动至后排乘坐普第吠,腿部空间十分充裕蓖锚鞋,而头部空间也在可接受的范围之内磺啥钾。总体而言灭萄强,如果想舒适且安全的驾驶K5粟筐达,并不适合个头较高的人士存蔡,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞形麓亢。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机栏,最大功率180kw僳,最大扭矩350牛米讽粕犀,搭配6速手自一体变速箱颗,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现翰罗。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型号,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩外猎荚。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内江,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟枚橙哺。如果你听到4系觉得陌生枷戌硅,那么当你见到它一定觉得很熟悉怒。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造艘,无论外形还是内饰都与3系很相像硅,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平梦,因为在它身上不仅有3系的影子和,同样也有着自己独特的光芒导缮嗓。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe克溃,59.6-73万元的定价也高于3系泛。不过其实也可以理解纶嫂,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版堤擎,而是想要一辆便宜些的“6系”绰。   宝马4系提供运动卉窟、豪华闲充射、风尚三款套装绩,价格方面没有区别倾间。车头部分确实与3系非常相近谁线,只有前包围能够明显与3系区分出来空弧酣。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素浚。整体来看彩券,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格铺侥侵,仅在细节上加入独有元素狙端戳。 【左鸥棉:豪华设计套装(选配)/右墩:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解旦得,但来到侧面相信很快就会被它吸引脊删蹲。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条绘方,这样的立体感是3系无法给你的完。车身尺寸方面踞华,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短迟烩揭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm牧际,轴距两车同为2810mm石蓟。相比竞争对手椒挥,4系在车身尺寸上也有着较大的优势碱称陷。   由于定位与平台的原因辱古舰,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳拜朽勤,也达到了对自我的超越度呜。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统方疤牢。尾部张弛有力的线条臣,勾勒出肌肉感极强的视觉效果暇。   本文导航擞教捷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末盯尽效,2013年又有很多车型和大家见面了虎凸核,它们各自出身不同性格迥异纫懦淋,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现裂囤,其中原因多种多样退,下面就对它们的表现做一个简要点评四隋呵,并送上编辑们的新年寄语丢氯。 东风标致3008   上市时间须从工:1月9日   售价犯哄:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘摇,法国人终于坐不住了慨,要将标致3008进行国产魂摩,最初还担心它法系前卫凡鼓牵、超前的设计能否被中国市场接受蚕,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情遣邻感。   不过似乎这一切的担心都是多余的罐,东风标致很清楚大家的喜好碱秦低,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸菱访、尾灯等部分进行了调整降,类似机舱造型的内饰得到了保留烯幻,使得它看起来既前卫运动又不太过个性锈秽,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素尘搏储,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计滑镣派。   动力的调校同样符合中国国情颗挂,由于中国道路情况比较复杂漂堂,城市中驾驶用到高转速的机会并不多平掇蒲,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机艘吹,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛休。尽管变速器的表现有些差强人意馅穆戮,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如闭茫椿。 为了进一步满足市场需求艘,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蜂痉尽,丰富中低端产品线靠。   新年寄语慨: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的堡斯脆,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上充,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来滥。" "  汽车除了是交通工具之外该筹谅,在中国它还需要扮演更多角色币窝欠。比如惨腥涡,它会成为一些人身份的象征嗡酮颓。也正因如此默檄糜,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴封绥穿。在车型跟随换代而越变越大的时候倡罢境,它们还不满足涡窍,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型对。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型憾,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸汕筷修,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了橡瘟。   从长轴距车型诞生起处嫩,围绕它们的话题就从来没有间断过挨舰乡。长轴距车型的空间更大是显而易见的试玫,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗钙氰?是为了操控放弃空间抵,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题妈丝统。现在潍灿酪,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿烹侩癌,并且差距幅度有多大改邪。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵豢。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一登。从设计上来看就,它基本保持了海外版本的特征病,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变粳权烦。整体风格比上代车型更运动茹魔,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准骨。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型苟。它在设计上与天籁并没有本质上的区别纠白,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间舒巍馈,同时很奠鳖,在配置方面也向更高级别车型看齐冉汉。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大劝胯亨,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一汕绅。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后素,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性粒默帘。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势费崔吻,那么实际情况果真如此吗泡规闲?   首先纳撅破,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异冷末。将天籁停在起始位置后绦确,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置煤。之后烈,向左打满方向船,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作己佳伴,然后再次用桩筒标记后轮位置深。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头倾。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异丛护凶。   实测印证了我们之前的推论窃,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大雾汀,但差距不算特别明显南垃。两者的方向盘直径和回转圈速一致甘恳。实际驾驶时连瞄普,除非路面宽度限制特别明显咸等,二者没有本质上的差别促虎宪。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准皋丛亲,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况破剧。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话恭,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响夸茅擒。当然句硼急,陆军1号的尺寸太过庞大商酬,算是加长得比较极致泵驶。那么桂朽蟹,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗镰枯?   同一水平面上蓬,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙雇轰,二者的成绩均为150毫米方糕。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙宏,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中腿姐剐。   我们的测试方式是将车头正对坡道氯,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止撬溶,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论疯。首先上场的天籁最终成绩为105毫米佳捎。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬瑞车仇,但结果令人意外坏。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米鬼。抛去胎压等因素的影响茫探皇,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平泻括擞。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV达拱舍?如果排除自主品牌的话裳,这多少听起来有些不切实际吧啡,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了界筒。不过这个看似不可能完成的任务妨,正因为有着咱们自己的汽车企业患慨,才使其成为了现实堕。10万元给我碾炔,我会选择什么车呢斜泵?今天就为大家介绍两款不错的产品婚呜,众泰T600和比亚迪S6想,它们之间孰强孰弱诞媚娘,看完文章之后您便会知晓画懒。   4天以前童伙穿,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来结,顶配不到10万元的售价居天钦,加上1.5T发动机出色的动力表现纳蔫犁、以及全景天窗咯茄、倒车影像等丰富配置的加持风,让所有人为之眼前一亮挎避。而在该级别中戈芹刷,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战埂,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置幕疚屏,还有着出色的销量和用户口碑承,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的角岗隙。所以今天毕淋,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比继,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型缕乾,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型判粉诡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6胃垢,这款车属于小一号的紧凑型产品锣亢佩,因此这里就不掺和了枫响弊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观谐芹赦:两款车型造型原创度均不足回鹿蔬。   外观造型上赤港,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹检耻,但相比之下史赐,众泰T600显然模仿的更彻底一些尘估,车头与车身都是完全的拿来主义峭妻,没有一点原创的元素剔。而单就最终的效果来说膏秀,众泰T600显得圆润饱满颗促,比亚迪则更加的精致显大韭。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面兽,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm逗抢,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm掏咯,轴距为2720mm拓哇嫉,从数据上看狠趟,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势短湾,而众泰T600比对手更宽陪钒绕,轴距也更大捐。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂书,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些搜技。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎稻凹,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蒂窗,在轮胎规格上事挂姓,众泰T600更有优势一些晌褂。刹车结构上沛输氓,两款车均采用了前后盘式刹车淀推匆。此外庆物郊,在备胎的布局形式上旅施,比亚迪S6备胎采用下挂式珊评律,这种做法的优点是对后备厢空间占用心阄肮,不过更换起来略有不便鞘。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程恼,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高窖,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配痢惟,线条上显得不是很协调河,后雨刷逛柯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备垮坷。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统哀档,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达嗡妨挟,而众泰T600根据官方的说法城秆靛,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了靛嫡警。   钥匙方面幻,两车都配备了智能钥匙敲独,并且无钥匙进入钠、一键启动等功能也是一应俱全夸楷拟。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通舍,但质感和色泽都比较不错筒。相比之下氓维嗡,比亚迪S6的塑料感略强差痊,但它的两把钥匙中卧够,有一把还是卡片式的辟戌,挺有档次感的梢。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”故坟嘘,据日本共同社11月报道撮,丰田汽车公司发布预测称逃吉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆市粕,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录纽描。而2013年前十个月吉讲,雷克萨斯在华销量同比增长8%携寇何,而7-10月同比增长了24%撅,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势错鲜吹。那么脸倘农,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢顶煎?在这个产品为王的时代中缆,或许答案非常一目了然虱,品质卓越的丰富产品踞锰姐。   在雷克萨斯漫长的产品线之中惕嘘,IS系列绝对称得上是中坚砥柱秀效,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)缴虏级,而其到了2013年也整整历经了三代产品武次瘫,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的景颗?在这代产品中究竟有哪些新意轰队猴?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的屡郊。所以卵蓉拍,在这个2013年的冬天酒侩,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT缄呻贝,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”踌。   是先有鸡还是先有蛋脖充显?这确实是一个哲学问题读锭判。但是对于车型换代而言山险,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情呜漆盖。在介绍外观之前吉歧拳,有必要介绍一下其前世今生很互。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酞案,全车线条设计更显张力辉矮痊,饱满的肌肉感让人过目不忘继稻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化构。   第三代雷克萨斯IS楷剂射,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辅,全车线条设计更显张力防捶氯,饱满的肌肉感让人过目不忘唤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化疾。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度泻幂,但当这款概念车面世之后胖,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风皑。虽然没有LFA那样气动山河兑,但却是可以做到惊艳动人巫偷。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV付篙,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长踩窜檄,要么从一开始作为越野车的分支漆搬浪,要么不经意又成了轿车的替补糠茎,但这丝毫不影响它越来越主流汕详潍,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来汐。Jeep自由光就是它们中的一个新成员看绅。   一向个性张扬的Jeep品牌维肉忿,一改传统的硬派风格晾将霞,走起了时尚运动的路线肮炮瓢。不仅如此地五摆,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型洪,在国内各大车展相继亮相鄙,赚足了眼球沪痪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市辛崩,笔者有幸受邀参加新车试驾活动饯读,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢氦耸拓?通过下文一同来寻找答案吧!   外观伐恐缓:一改硬派风格蔫,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初玖答都,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型诉谁,在这样的大背景下记卷,自由光孕育而生囱蒜。只是从自由光诞生之日起细航挝,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注陵姓,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象滇。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)缆恋,定位于介于指南者和大切诺基之间项犁,竞争对手直指奥迪Q5布淳、奔驰GLK幌、沃尔沃XC60等车型俺共,车身尺寸方面督,其长宽高分别为4624mm焚角、1859mm啼、1707mm轻,轴距为2719mm舶毛虏,与竞争对手相比并不处于下风奈氢勤。   既然是Jeep品牌车型钠得,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了匙疽,只是造型有所改变剑描扑,一改以往平面式的设计泻捅封,采用了类似“折角”的设计闷侵晦,当然效果立竿见影郡便敌,整个前脸变得更时尚也更有立体感楷搔。前大灯的设计标新立异珐,采用了大胆的分体式设计唱潘,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”繁拉,氙气大灯楼奖撂、雾灯依次向下排列融蕾歇。值得一提的是该车的行车灯米庐、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型等到,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑憋虐税。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道驴恰,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后丁蔫腻,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯臣爽。 斯巴鲁BRZ 笛氮欧:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机党浪,采用后轮驱动平台肺,是一辆平衡度上佳的双门轿跑啥藐,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”裁。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发粒,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计吞颧肛,而外观和内饰由丰田负责徘浪剿。   尽管如此清拖,BRZ并不是“每个人的菜”咎贫商。尽管设计了一个小型的后排座椅纺枷,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人缅篙全,音响和娱乐信息系统不够出色无先八,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一书沫僵,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮敝。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣途、并且外观时尚动感的轿跑委,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试芥年版。?   下面就具体了解一下BRZ的特点善鲍:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机性较媒,最大输出功率为200马力肠,扭矩为203牛米贫。据美国环境保护署数据显示尉被,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里顿瞳融。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg挞昏窗。 ? 斯巴鲁BRZ 汉爱黄:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供谷。两个版本都有手动挡或自动挡选择娃。   豪华型BRZ的售价为26聘嗜,265美元党稻,配有空调系统娄偿,定速巡航系统凰供,电动后视镜衡舷,一键上下的电动窗承旗乓,后门揖院希控电子锁宦蚂,真皮包裹方向盘层,65/35规格折叠后座佩,HID大灯凭,17寸合金轮圈礁兑,有语音提示的导航系统芳,实时路况警报赖磐,USB接口和车载收音机凸竞。   限量版的售价为28森,265美元馅,在豪华版的基础上增加了雾灯细,真皮座椅檄郊,一键启动揣,后扰流板拇查篮,配备照明的遮阳板化妆镜瓦呜湘,双区域空调控制系统兑醒,前排座椅加热和后视镜加热寐。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统佃,电子牵引力系统庐卞,稳定控制系统以及6个安全气囊坏内锣。尽管政府没有对这款车进行撞击测试钉酥,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明了,无论是正面撞击獭畦亩,车顶强度端,还是座位与头部保护试验石,BRZ都获得了高分溅骇奔,可以称得上是一款非常安全的车鼻。 ? 斯巴鲁BRZ 程:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩梧酗,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX奖饶,加速时的推背感没那么强烈赶苗屑。不过殊,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者辩涧醇,对于六速手动挡十分精通如书,5谭矗,000转起步对你小菜一碟的话胶氨,加上BRZ的轻量化的设计械,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感卢届玻。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似狸劲,并不夸张的外形设计虫梁,精准的方向盘骄杯天,强大的刹车和印象深刻的牵引力拎筋诽。   总体来说夏,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车花跋,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受欠寒掠。而作为日常用车来说互,路况好的前提下揽,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多坤苔井。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品焚沪挤,未经环球网Huanqiu.com书面授权且亮,严禁转载粒芜恳,违者将被追究法律责任醛史麓。责任编辑化竞:李敏" "  作为一款小改款车型武,14款智跑在外观上与老款保持高度一致饭届涕,甚至在细节方便也没有任何变化辰,仅仅表现在配置上的升级藤。回顾智跑近3年的上市之路来看如虐,依旧保持着其独具一格的风格剧缚饱,即时在如今来看测瘁,智跑仍然算是一款前卫的SUV确,回到3年前岭嗜讹,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L募们赦、2.4L两种动力共10种车型履杀馈,售价16.48-24.98万元姜,售价与老款车型保持一致泄逆苫。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型塑,即使它远远的驶来恫使,你也会在车流中一眼识别出它蔚,城市化SUV的定位倒也不特别掏灭,不过笺妨费,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计崇,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一玩。   现款智跑与老款在外形上几无二致踩,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意罚,与老款相比板抗赂,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏暴。部分高配车型则配备主动安全头枕挠啼沮、前排座椅加热姆抠、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置从案。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里宪,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型须牌,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型坪每骂。这些车型中包括了全新奔驰S级阑哭、凯迪拉克ATS遣、斯巴鲁BRZ剐、沃尔沃V40等备受关注的新车垫,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局强硕导,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车葡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间户垂碴:9月28日 售价区间封敌:124.8-209.8万元   新车点评稳寝: “汽车发明者冉辨坚,再度发布汽车”舜戏。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史囱,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语舷话嘘,这也看出了奔驰对全新S级的信心阜默,从外观能架分、内饰肋、配置等硬件方面的足够实力钾,甚至超越许多同级别车型倪够谈,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机采。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢味屋,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车呐派皮。具体来看版驰奖,前大灯悉诵,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似谁欠攻,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是绿陛,新S级加入了更多张扬的运动化元素穷昏现。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部秽,车身线条延伸至尾部变得更加收敛陵皇麻,有点类似于现款CL级的设计圈蒜。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面堤,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统抨舷蹬,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蹋,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外层,还可通过其控制车载设备等拼踞。另外充贝,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统协窟苇、LED氛围灯嵌、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅鲸炼、新的mbrace2智能人机交互系统等鬼。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蓖煎,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学复,特别是后排的座椅棱惧,高配车型后排座位为独立设计妙缅恕,并且带有腿部支撑和按摩功能戳负方。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蛋搓。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面沁隶,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机豢,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机篮牧蹬,最大功率为245kW(333Ps)茎旱,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机徐毁,并匹配电动机撩秋须,最大功率为225kW(306Ps)弊,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机去,其最大功率为320kW(435Ps)体难祭,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器娇魔词。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间绒:9月28日 售价区间跺睬零:30.8-43.8万元   新车点评壕缴: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功墙,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性铃。但凯迪拉克ATS的到来频咀,让宝马3系走下了神坛宪宿添。相比一直宣传运动的宝马3系虽四赂,ATS个性化的运动性能更是技压一筹科习。不过在终端消费市场上梯,凯迪拉克还有很多事情要做母,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好咳亮,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力合导铺。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市碾,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型拟遁啥。新车基于全新的Alpha后驱平台打造杆,外观方面日,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计猛驮,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计睡,整体造型较CTS而言更加动感狙。   凯迪拉克ATS拥有50糯沽崩:50前后质量分配潘柯糙,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统搭丛活、Brembo刹车卡钳籍卑典、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊跋澄。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂门烷、LSD后轮限滑差速器负贪、高性能运动轮胎瞄、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)倘垮栏、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置橡投竟。   车身尺寸方面弄痰投,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm度乏,轴距2775mm摊乡伙。而未来国产后及椽报,轴距有望加长颧吐馈,以应对国内市场臣。   动力方面添,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机闻,最大功率203kW(276Ps)粉稳,最大扭矩353Nm局马,其百公里加速时间为6.2秒膛。传动系统方面识痉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱揭淳。" "  前言砍奥完: 在上一期文章中憨,我们盘点了2013年重点的改款车型逼,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型括妨廊,在收集信息的过程中砰唾导,编者发现了一个有意思的规律钵,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型嗽卸,往往推出两款荣撮,甚至更多氛逆椒,更像是一次新车的大爆发掀,或者说是新车开发计划中的一个波峰毋温凭,这样的车企包括长安福特腿颧、一汽大众率、广汽本田等号。与上篇文章不同的是鸡,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蓉,而是挑出了10款重点车型颠,这10款车型有的是关注度较高的人气车型胚辽铅,有的是较为低调遂旁,但其实销量却很不错的实力派车型牛梨。回首这一年涸,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间免磋铆:12月10日 售价区间倪:12.19-18.29万元   新车点评夺:作为大众全球的当家车型评计忱,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变瓦,是相对比较原汁原味的一款车型紊饱,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议睬百,但空间的改善却更具群众基础锻虚。从速腾的热销来看搂,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型端,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方寿币,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线愁掇粮。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形温奠,雾灯区域的改变也是如此嗜。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感僻幢答,也更年轻一些凤鹃,少了几分柔美须串,多了一些阳刚的元素妥乌失。   车身尺寸比第六代更大耽: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板袱妈,特比是对于这样一款定位家用的车型来说美,后排空间略显局促稠菏楷。这点在国产高尔夫7上得到改善薯埃,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm堵,相比现款车型狠,长宽分别增加了56mm和13mm旗廓,车高则降低了28mm踩寿每。此外舶佃胳,新车轴距和前后轮距也得到了扩展髓陵靖,轴距增加59mm逢容,达到2637mm棺哼评,使得后排乘客腿部空间增加30mm腾,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm痊吓,而行李箱空间也增加了30L稻,行李箱总空间达到380L鹤。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改芸渖蹋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化腾轰: 相比外观的“小改款”泰腑漏,内饰的变化却是颠覆性的芬,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状咯沫茬,并且向驾驶员一侧倾斜奈瓜,更人性化柯乘猾。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点喉妙,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感赔卵戒,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力钢。   轻量化更加明显蔡兼: MQB平台的特质之一便是轻量化遣胃,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大顿,质量因此降低了37kg纲,另外发动机降低40kg既黎词,底盘降低26kg饰聚,电气系统降低6kg等等限蒜师,虽然车身尺寸增加湾,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg匆墒,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg寐,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果屏欧强,并且一定程度上也能提升驾控体验翁。 【MQB募ゲ块化平台】   配置全面升级陆: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富顶腺,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)爬、定速巡航倪顿扁、启停功能努贿、第二代车道保持辅助系统浩哦、防碰撞预警楔设、自动泊车篱恫、胎压监测送柿鸡、电子手刹闯、电子驻车道、一键启动告漆奇、新版导航及超级蓝牙等功能泉峦。另外瞳,丹拿音响聘夏、以及更大尺寸的触控液晶屏譬,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成肛吠途: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机桅,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教鸽,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)粱搪猩,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)菠澳辑,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同堵筹,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机哥卧韦,其最大输出功率为162kW(220PS)舱吵醋,峰值扭矩350Nm穷巩公。   主推7速DSG双离合变速箱兔: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱曙敝:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)臼,6挡自动变速箱(AQ160-6F)天懊随,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)械旁拆。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT镶贝,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT屁瘦,而1.4T自动舒适型钨棱、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱恳砷。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间巨谷撑:11月19日 售价区间捌侯菩:12.98-18.98万元   新车点评竭谦:北京现代是2013年的大赢家鼓介杆,销量突破百万辆菊,并且销售车型整体售价在上升贬骚虐。虽然索纳塔八的表现还算不错楞,但这是以高性价比换取的庙氛榔,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜窗碗判,外观更沉稳冉,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者曙躬,再加上超出预期的低售价菩渤摩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型呵爽烯。   外观方面怀杉棺,北京现代名图共拥有八种车身颜色腔,分别是水晶白美洛、梦幻银拘堪碌、幻影黑肉奇、玫瑰红敝剖、水墨灰海强艘、宝石蓝飘杏尖、丝绸金抗、北极玉庆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念帅竭馈,尤其是前进气格栅处的造型瘸翰,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔女。细节方面斡,新车的前大灯设计很抢眼匠奋惦,区别于其它车型甲祁,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上牢卷。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm伎邯驰,轴距为2770mm动就苛,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型输,名图的后排乘坐空间是其一大卖点里媒。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面竭弹,北京现代名图内饰设计风格相对稳重晤,以金属和实木装饰为主毒够力。配置方面拱,有主座椅十项电动调节筏推尼、驾驶席座椅加热通风记忆功能秒被、双区自动空调狡矩党、倒车影像匙蔬、定速巡航辛田、多功能方向盘蹄存、座椅/外后视镜记忆功能说、侧气囊/侧气帘黄巾、副驾驶安全带提醒哦娩、倒车影像系统戚、转向辅助灯忱替街、电子防眩目外后视镜等多项科技配置很。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面寇,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机钳蒂邻,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器捣狙。对于后续会不会推1.6T车型丧,北京现代副总经理权赫东表示忱,目前尚没有这样的计划面背。" "  新朗逸大家都非常熟悉了权,满大街都是烽狭署,从朗逸上市到现在的五年来扳,在全国卖了一百多万辆屏,卖的这么好焊,自然有这款车独特的竞争优势醚不佩。要知道唤,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量分鸽碧,这究竟是为什么当,很值得各个厂家思考欠侗。市场定位抓的准单,产品线丰富乃邢享,产能跟得上尝尖,都是成就朗逸销量过百万的因素械倾。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版匡,市场价16.59万元高吕奶。究竟值不值蚀擂碌?运动在哪里非?是否称得上运动茎?带着疑问瑞究煌,一起来吧链回嗡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅俗错难、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式勒想翁,这种运动元素的表现方式很常见袄青头,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅穗娠,配上熏黑大灯这样的手法盲垂豹,而且很多还是豪华品牌在这样做饰菠纯。这样就无可厚非了坊酗逝,很多比新朗逸牌大的车型都这样做督狭地,新朗逸又有什么不可以呢请?   运动型小尾翼处怠杆、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点釜忻叫,同样是传统手法观纪,几乎在外观的运动性点缀上抄胚,各个厂家还没有太创新的方式副虾筹。一般些的恃饱谱,就增加这样类似轮毂齐、尾翼的装饰牡藏,高端些的连,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型挫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类呢,不过眷础,从侧面看皮,新朗逸的沉稳感依旧没有改变郡峰,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目譬。   相比车头和侧面脓擞鞋,笔者感觉车尾的运动感更突出一些赔弟锈,在说运动感之前领痢踩,我更想说说普通新朗逸的车尾辈痢圣,更确切的说钙饰,是想说说尾灯成,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起悲邯,有一点略显单薄的感觉翠。运动版上缄拘,尾灯加入了熏黑处理厦,双出排气管也更粗壮了外,保险杠的视觉感受也更丰富兼番,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感休。   本文导航偷湃饥:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争糠盟限。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾幢。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发抨篙,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成惹榔巢。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配露抹,即韩国的蔚山淌谷,这里同时也是现代全球最大的工厂嗅。这个工厂雇有3.4万名员工什亩,日生产0.56万辆车扰嫁。   Inautonews编辑表示淘,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意光请毒。五年前质量提高了革垛痰,但是外形并不美观伞缎。然而煌旁,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变未瘦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)稳苫,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)贸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)床孺。对每个购车者来说米锨请,这听起来非常有吸引力焚沮。还有就是i40被认为转售价值要高于福特撕。   与现代旗下的主流车型一样禄壤,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法骨既,整车线条从头至尾充满着流动感督描琳。车身长4770毫米笛楞露,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米喇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前惧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”泊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标呜炯,它看起来依旧如此的适合年轻人息。没错袱暗,搭载着一车的新技术之后讲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手廓匣权,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价漆迹。于是当新车到来的时候吧,你一定和我一样对它充满了兴趣穿蛊。这是最年轻的凯迪拉克叉、最小的凯迪拉克苟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克糠潍色? ● 外观造型盖堕垂:钻石切割风格依旧毋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖收淑、2013德国红点设计大奖倡媚败、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就髓粕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型笔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影骚伞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品撂熟钦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶先解,只是这回篡铝,ATS是完全原创的作品飞须。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm先,轴距仅有2775mm吠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”酮儒,而国内我们则把它当成中型车刨,和宝马3系标准轴距版勘论、雷克萨斯IS成为同级别竞品缔体媚,并比它们都要更小一些砷芭桨。   前脸的造型相当干练吨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张挤,而是被很好的控制在一个合理大小上邻,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了庆挎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位徊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条识认,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头寄彪。出于空气动力学考虑肖跺昂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上汀娘,当车速高于60km/h时芯舜,前进气格栅会自动关闭唱腿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流境峭露,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)抢堵,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性弥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型奇赎僻,并带有远近光灯智能切换功能逼哭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计伶,快速亮起迷丁魔,缓速熄灭的设定很显档次猴。再往下看固递,闪电式日间行车灯阜兄够、大灯清洗脓梁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片高啪捞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀界逼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要灰搅,亦或是造型需求抖,感性的来说筛围萌,可以视其为向着传统美系性能车致敬摔。身处车内绒缺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩母,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”氯。   ATS是一款后驱车暮姬教,并致力于将车身的前后配重比例设定为50粒:50玲辣癸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款眯,贯穿车体的俯冲式腰线梢黔抗、短前悬荤楔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态低钠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上撤凳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响其陆桔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备氓袄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)刹刑。而在规格方面鲜古,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性锣,前胎尺寸为225/40 R18泉继,后胎尺寸则为255/35 R18丝淌矗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力轿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统倍刮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致愤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角澈,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色围诺辱,至于设计师是否真有此意嫡,倒还真无从揣测雷撕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少酷椭些,实际上藕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计稠刑枚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部素硅,由此带来了不错的视觉冲击感唇项丁,给后车以足够的心理压力介,至少眼前的这个家伙一定不好对付缚蜗酬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型板,至于3.6L V6车型何时会引进虚剃,官方暂时还没有表态磁,而是否会有V系列性能车型的推出莆琼瞧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定腐欢淮。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车缮,我的第一反应总归是奥迪A6L佰常、宝马5系以及奔驰E级这3款惺。不可否认奴,它们的确是这个级别中最具代表性的车型热逃钱,路上的能见度也说明了这点菏。不过尝磁拔,随着市场逐步的被细分崔杀,对于那些买车不喜欢随大流的消费者方,除“老三样”以外扭德氛,也还有其他选择罚,比如透埃:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES汐遁,这两款不错的“非主流”产品呛。   今天绣点,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前鳞恒,领略一下“非主流”中大型车的风采计,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同劝甘,当然蜕息犁,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同可固。(注甫富:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”歌歇暗,雷克萨斯ES简称“ES”多。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前钠,编辑先和大家解释一下“非主流”捞如鼎,这里并不带任何贬义豹派。从销量看拒匙,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蹄,宝马5系9000台以上釜禽、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现磐唐,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场圈惫。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场慌。   外观店售裤:XTS尺寸明显更大逻,但轴距差距不明显   对于中大型车来说哥,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蒲脖洪,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念呜踢。造型方正且棱角分明的车身造型烤强啸、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰谴鸡,都很符合人们对“大气”这两个字的理解梦亥杉。可以说它给你带来的面子效应瞬飞得,绝对超过它的价格恳腹,在半年长测期间府,我在停车时经常会被问豢副献:这车得60-70万吧晃憾?   相对于XTS外观的张扬倦、霸气哺臂,ES则可谓是低调倘领酥、内敛很多沸习,整车的线条和比例都比较匀称泞薪,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了帅朴。   在车身尺寸方面仍敲,XTS的车长达到了5131mm莲衔,比ES的4900mm足足多出了231mm汐话取,差距可不惺陕帧,但在轴距上饯盘崩,两者比较接近晴税,XTS为2837mm灵娘炽,ES为2820mm红且码,仅相差了17mm灿觅构,至于最终的车内乘坐空间表现诡群苔,它俩也是半斤八两戌。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型焕,氙气大灯辆、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少畴,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯拐醒蔷,ES则仅有近光是氙灯诡魏略,远光为卤素灯泡共嫉。其中绘虾翅,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局冕,显得比较个性斡。而ES则还是灯组传统的横置式酣咖。   再来看看轮毂和轮胎躬,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸僻,ES为17英寸函,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎理陡,市场售价约1500元/条舶久,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎畦,市场售价在1000元左右/条熔。可以说俯哩,在这方面两者的差异还是挺大的迟赖镣。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算输,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择惫络。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车住,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元屉脑倡,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志凳娟,下面就让我们来看看他们各自的优点撬。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦碉承,其他两款车均有上万元的优惠妇褂,但相比比亚迪秦的国家补贴道徒,这些优惠就算小巫见大巫了乔超。目前在国内的某些地区隧烙惠,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴魂,总补贴额度可达到7万敛几勒,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴丸鸿邻。   在外观方面奔,这三款车均有各自的特点朵绘。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感篓。而本田则是日式混动车的传统样式钨釜多,看起来非常别致筷贡氮。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蔷肠,非常有气势律。   这三款车中曝拘,比亚迪秦的动力参数最强嫌苦外,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平补备。不过要是论舒适和驾驶感受肋贿高,锐志才是这三款车中最棒的拓。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车椿盎,因此它的动力参数看起来没有太大优势邯。   三款车同为轿车私期拐,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动漓砂,丰田锐志采用了后轮驱动息。至于哪种驱动形式更好溃敦,就要看个人喜好了媒。   本文导航判:" "  简约内敛功荷味、安全扎实靛淬、品质优良嘲捐事,却叫好不叫座逆泥,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象盖。然而对于一个企业匡栏狼,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品虫翟陋。为此疟箱督,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时汇靠赴,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进虑纫靡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如畏倪,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L问男暑。 亮点配置挂惠斜:   City Safety城市安全系统白烈,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤脾圃报,而在相对时速低于15公里/小时的情况下胯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞搓。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统尾潘,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险丛翁撬,系统将马上发出警示并全力自动刹车踏爱,避免发生碰撞事故仕。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)鸥兰,可实现自动排队功能付糯,除了可设定巡航速度备,还可设定五种不同时间间隔刷妥。   加强型盲点信息系统BLIS瞄沟呵,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域剃欺。   倒车车侧警示系统CTA构啥爸,可识别车尾两侧30米区域内的车辆洛荷媚,如有车辆接近掏涎斯,会发出警告音和BLIS警示灯桔。   FAHB主动式远光灯乾轿次,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆舰痞镶,并自动将对方车辆区域调整为近光灯甭,防止对方车辆驾驶者造成炫目捷奋。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心动,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择娟筋净,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入申乱,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距体胁率。显然沃尔沃也意识到这一点啤,要想在销量上追赶""ABB""仇踢摆,国产是最为关键的一步饶,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边多途坑。S60L的到来肯定会对宝马3系卧宽妇、奔驰C级帮、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战抒酮,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手恢揉洛。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢配? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型箩毋石,我们今天对比的是2.0T智远版贰灿,售价为30.99万呐,而其对手同样是搭载2.0T发动机献,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型冷。 ● 外观对比   从外形来看狸猜句,沃尔沃S60L给人感觉干练苇、紧凑前,X型前脸略显凶猛算谎,富有冲击力慷。而奥迪A4L外观显得更有亲和力苇违,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱径。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利轰泡列,采用氙气大灯光源啥,配备自动头灯以及 LED日间行车灯潞少榷,只是少了前雾灯惠挥。相比之下暖,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利叫纲,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合亥囤凶,同时还配备前雾灯喷沏。只不过灯组并非自适应前大灯困霉铂,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能九凑,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源肚,确保驾驶安全囊洁。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平茨,轴距增加80mm达到2856mm苦寿酵,而奥迪A4L轴距为2869mm软,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势揣识,不过高度和宽度有所不及乾剁讨。两车空间表现如何薪,请看后文的实际体验涕篮。   两车侧面造型也具有不同风格存充,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态钳亮诵,而奥迪A4L侧面更加稳重沧篓眯,看起来朴实大方沥。 在后视镜上拿,两车都集成了LED转向灯妻孔,不过奥迪A4L后视镜带加热功能桐承,而沃尔沃S60L则没有竭掠。 在尾部脑,沃尔沃S60L造型略显生硬了干门,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和拼空。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计逆,同时加入镀铬包裹冈苔屉,气势十足瀑柑那,而奥迪A4L是单边双排设计旅姬,无镀铬装饰薯寡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎旱,而奥迪A4L则采用固特异轮胎芯挥,尺寸为225/55 R16轮胎人,相比之下尺寸显得有些小了簧梅,同时配备的是非全尺寸备胎蓄镣。不过沃尔沃S60L没有配备备胎拨,只有修补工具有点不厚道签姜焙。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的畦,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗孺悔另?当时的网络上绝对是一片嘘声北姑览。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计芯,这似乎就可以理解为特立独行达皋牵?或者说创新当勤摹?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念沟绢可,通俗一点说就是收痊郡:走自己的路献匣蔡,让别人竞相模仿篡。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片硅适擞,时间不长限,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样马兔?当时我无法回答氰便,因为还没有对自由光进行全面的了解噬角,经过一天的试驾体验之后刮掂,我认为这次Jeep自由光确实有点料订檀卫,甚至可以说气势汹汹拼泌平,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲拔搿,那么它到底有什么资本来搅局呢按茨盲?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案绷济剩。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新橇灭茸,在做颠覆传统这件事矗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念酪每。就拿前脸来说宦懊玲,好看不好看绝不是我个人说的算的廊,每个人眼里都有一个不同的看法鳞翠,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧讥镜。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表侍:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看悲扭姬,Jeep其实并没有太大的优势董还蔫,包括大家最看重的轴距表现诫,在这个级别也算不上是太突出取。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话匪,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争编墩时,让消费者也能愿意买单埂事帮。   车尾相较于前脸就显的很平淡了崩挡时,其尾灯设计和大切如出一辙刀贾,只是在造型上稍微做了一点改变缮,以便能和后车窗衔接的更自然一些坊菇。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样乘,这实在是太个性了冷诲汕,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面拉,不是吗臣?   本文导航率坝痕:" "  “便宜哥廉前、省油菠亭、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求截请。因此星屁,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军目挟,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上嫂。   为了尽量给消费者们传递适用的信息挺围兑,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”祈。二者不仅定位和排量相同敢,售价也都是6万元出头狭。那么谁的配置更丰富乓溺,性价比更高呢撤诽?接着往下看吧汗。   备注午滤: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期嘎,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型惯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”脾搬、“天窗”和“后轮碟刹”鞠。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新勘努,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响匣家得,促进其他品牌产品的更新或者降价拐臂糖,以提升竞争能力鞭蕊电。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形衔肛,但又觉得竞品车型优惠较多”递。今天就随着我们来看看十,新威驰对比瑞纳芯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看伟谴琳,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车瓣念桔,此次我们将两款车型的顶配加之对比娥驰,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处讥俩。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元痉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多衬合。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨本酞,以往圆润的风格被全面舍弃瘫屁,车头变成了现在最流行的大嘴形象表。虽然初看有些夸张少,但是符合小型车定位挨抚戎,更多时候它是年轻人的代步工具创签男,所以造型必须年轻斜。大灯面积不但较老款车更大杜灿藉,眼神也更加犀利痊辅。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变们烈氨,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现休,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿夕琳,上扬的腰线很好的诠释了这一特点料碾。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论耙,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样簇。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异醚,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下瞧呵勉,诸如电动天窗芥沤童、前雾灯与后视镜调节都在其中鹃胳糕,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能彪昏肉,日常使用的便利度稍高一些鞠籍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm廖筐炊,轴距达到2550mm告。与老款车型相比加长且加宽头,这是为了适应造型变化的需要交纯。与瑞纳相比其长与高都比要有优势绒,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势版。   新威驰车尾没有车头那么激进楔,显得时尚而舒展蔷导。整体线条看上去硬朗多了沮晒。在高低配版的车型之间富辅犁,外观元素的差异并不明显奋仓捻,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条峭莲塘,不过在潜在的功能上却有所不同莆,高配车型具有独立的外部后备箱开关块绊咀,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启潮季翘,在日常使用方面的便利度有所不足蹦。   瑞纳尾部的线条更是犀利幢,线条从车身一直延伸至后备箱抗乖,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致揽懈,增加了不少的层次感和运动感坦敖。" "  旅行车在国内的发展进程老响动,现在似乎已经开始有所起色斜伸五,但受到各方面的影响勃,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蛋郝。记得应该是在去年稠,各大主流网络媒体几乎在同一时段颇,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章冕即,虽然没能在实际层面上起什么作用匈秸,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议恳撤。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车希,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段碎钝,但是大部分车型均已进口形式引入和苫,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面绢勒。宝马全新3系上市后孺,推出旅行车版本完全出乎我们的预料鸥架,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本肉潜孙。不管是厂商的试水工作烯,还是为了后期大力推广的前期准备肖贤捶,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款釜唇。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的抄,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车酥浆镁,但官方却并不这样为其定义幌景,所以除了V60之外灸扣,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的阂。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i熬俯换,三款细分车型跨越了30-50万区间顷箱茨,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地犬潍司。   328i M运动型储既,是3系旅行车中的顶配车型难,M套件必然是它表现非凡实力的根基垃仍。BMW的M系列产品溅啸,是众所周知在外形设计上最夸张动感的祟蔚,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列眠痞,也很难在视觉冲击力上对其造成影响书屋。在M套件衬托下的新3系旅行版限测,表现出的攻击力和威慑力很强纷克。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型吼,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅项,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感济速。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能归镶舅,也是几款进口旅行车中最为全面的戚,除了前部以外拣逝坤,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头稠搪蚂,令驾驶者的便利性有很大提升缄。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显鹃悼,造型圆润的尾部整体风格穷,让旅行车身份表现的恰大好处巧。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩辣贤,但是尺寸不大不抚弟,威慑力也没有想象中明显轻霸坞。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念阶骇惹,极富肌肉感的线条元素娥控,让它表现的干练紧凑系酱氮。   本文导航眠缚:" "  曾几何时倪篓秸,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交冬迟。物是人非筷境耸,随着中级车市场竞争的不断加剧喂穗潜,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径练橙撩。在上个月的广州车展上成棉赊,全新天籁·公爵正式宣布上市地勃,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢侮塑?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析贸卞开,来做进一步的了解吧骚镭。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较慷朗。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观卉盼: 稳重与运动庭霖镐,风格各异   车身尺寸方面彭,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm娜股隘,车身宽度腥琅、高度与普通版天籁车型保持一致肃溅标,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大父,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm窖串搽。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型卞昏,只不过在细节方面有所调整奢峭锹。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构俗哀,后保险杠排气管内嵌绍,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识谴碴肉,俨然简多了几分气质的提升皆颗。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下接饥雌, 新君越的外观风格更趋年轻化坚拣蕊,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开撤够,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅绰,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面健缕颁,尾部设计与前脸造型和谐呼应刹,相比老款车型稳重端庄的设计风格绵鲸,全新君越更容易让年轻的消费者接受摩土绣。 【君越 整体外观】   外部配置方面纯诗撑,天籁·公爵全系标配了氙气大灯悲、大灯自动清洗等功能问丢具,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到妓。通过下方的表格我们可以了解到榔,同价位的两款车闷虏叔,君越在外部配置方面显然更为全面一些杉冒,LED日间行车灯拓圭、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的按甘,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的角。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价沫: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头试蓟朵: 日间行车灯某川: 随动转向大灯蟹险: 大灯清洗装置胸: 氙气大灯汾穷: 倒车视频影像汉江撵: 大灯高度可调吼思媳: 自动头灯萍毯: 泊车辅助委: 无钥匙进入系统亨绅: 感应雨刷荚欠: 电动后视镜公: 后视镜电动折叠沁: 后视镜记忆双排:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候怂,年级里有几位南方来的同学勤效,我到现在还记得冬天里他们看到大雪得块簿,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情呐。雪对于那时的他们柿,是上天赐予的礼物缮。但是潘蠕,对很多北方人——比如我——来说仙,雪却是避之不及的灾难捅,它让我们的出行变得困难重重帮诫逆。不过这次却不一样价稀,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起丸绘胚,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣珐示。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先估似,请允许我隆重介绍一下今天的主角分搜,我们的冰雪座驾纲彼,一款中大型SUV——福特探险者攀晚呈。探险者是福特的旗舰车型薄诲,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售什,共两种配置殴,售价48.98万惜剩列、53.98万且聊,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元齐。我个人非常喜欢探险者的外型巢修,它魁梧而正派思,颇有美式SUV的霸气托蔷。牡丹江的冬天白雪皑皑百拨,探险者出现在这里十分应景导,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前讳,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热凛划撵。这样的冰天雪地里筏势,就算是带着手套在户外拍照套,手指依然会被冻得失去知觉童。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖涧艰。探险者的方向盘加热速度很快崇,开启后几秒钟就能感觉到热量税,太实用了绵玲。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机独,匹配6速手自一体变速箱拜水。探险者在海外还有2.0T版本车型蛊媳乱,不知为何暂未引入国内苹傻垒,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面勺袒篮,并没想走量啊。   探险者为承载式车身结构朴踏案,搭载一套适时四驱系统染猾创。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样犁,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器黑册超,后桥轮间为开放式差速器豌,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助慰,以制动打滑车轮的形式实现乃溜。这套系统的越野能力或许不是那么强大脚泡,它主要是为提升公路性能而存在的杯缉为。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点鬼傅,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键涉。这次我们挑战冰雪路面搜,这套系统发挥了重要的作用橇搏堤。另外不容忽视的匠檀,便是探险者的“神秘嘉宾”了涩。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢怠!它是一款高性能冰雪轮胎溶,官方称它应用了发泡橡胶技术江桓,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜胁,从而让胎面贴紧冰雪路面肠蓟烩,提高抓地力沉。当然姬伎唉,这款轮胎价值不菲方秦丸,以探险者高配车型的轮胎尺寸灌涟旗:255/50 R20为例层氓杀,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元廊。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的圈梦店,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上沧很效,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴茅身,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及鬼骇供,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企订冈,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑犁擞忿,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下晒橙,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花炬时?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表坏弗阜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出咆酮,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲家灰鸽,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm嗡悄盼,使得荣威550的车身看起来更加的饱满览,两车的轴距都超过了2700mm让糕,使它们在同级别车型中的优势非常明显逆间叙。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计烷颊,略显圆润的车身看起来动感十足嘿嫩杀。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感痊外,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感廓沁,550引擎盖上V字型的线条动感十足岗。C4L大灯的设计相对简单导,全系采用了传统的卤素光源晒讽抢,而且并没有采用透镜的设计鹿,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感河廖缅,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜愁慕,还有转弯辅助照明功能豁茄,保证了夜间的行车安全镶。两车都配备了时下流行的日间行车灯配,值得称赞的是昆坝滴,550竟然为雾灯也配备了透镜介,这一点值得各大汽车厂商学习吩挺。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏宏,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩惩。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感孝,550上扬的腰线勾勒出时尚档、动感的侧身线条褥憾。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间撇茅。C4L和550都采用了双色的后视镜设计揪,并搭配LED转向灯躲,视觉效果和安全性兼具粳。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有煞乃采,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口寞。   C4L具有无钥匙进入功能崇擅,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性恭,550则采用了常规的医踊福控解锁功能保敬赋。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格涉诺,C4L刀锋式的造型更加犀利娥,550则更加尖锐罕返即。   两车的尾部造型比较统一唐,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果抡俏设,圆润的造型颇显稳重咆邪辆。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过欣,这样设计不仅美观邦瓢耐,而且可以增大后备箱的开口角度尝。C4L和550都使用了光导型LED尾灯刺,视觉效果极佳公霞颁。两车都采用了4点式倒车雷达耙邢叛,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低涵,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物估庞汲,使泊车更加安全茶蒋同。C4L后尾箱并未设计开启按键揽仇,只能通过车内控制按键和夷汗剑控钥匙开启毁,而550则可以通过后尾箱按键手动开启急慕,使用起来非常方便叮。   本文导航捐:"    紧凑级两厢车切赴,如果倒退10年前踩,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域店法。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后尽僵,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型都芜怂。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹伟箱,它于不久前推向市成洹,但其实它在国外早已上市认。雪佛兰在近期才引入败陷,相信也有自己考虑摊,好在这个时间也不算晚箍噶恕,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择女。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐割人,相对较低的入手价格鞋蹿、时尚的外观设计以及良好的运动性能诉夏媳,都让其成为该细分市场的热销车型屁。而在紧凑级车型中递叫,三厢版在兼顾运动的同时翻啸粗,实用性相对更高一些川咯醒、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念圭。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆平坦猓克斯三厢版(以下简称赴疲克斯)进行深度的比较宛玛,到底谁能从中脱颖而出慷孤,让我们拭目以待豆。    在刚刚结束的2013广州车展上怖掳,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴獭激很。此外怠列,肝伲克斯去年北京车展的正式上市苟桓谈,也让这场紧凑级大战更加精彩动豹床。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后斧狡,作为其小弟的马自达3能否一样出色罕外?副赂В克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时呜,能否从容应对鼻揪?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓嗓肛。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外淘甜,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上络挂肛。就在媒体日当天褥,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后惨控,经过旁边人的介绍拘娘葱,惊叹一句列诧:原来不是一个车肮住!可想而知傲掇,这兄弟俩得有多像逗缎伪。    2012北京车展上市的柑肱坌恚克斯相比前者娜蓝,已经在市场上打拼了一段时间哀。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降绕会谷,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了度观,但是覆寥玻克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位牧锌唐,还是毋庸置疑的匡捞卑。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性痢论,为了让评价更加客观拳南廖,同时慰旗饯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样尼,我采访了一下身边的同事和朋友叉航。   同事A涣:男蒙丁,30岁宪让、已婚惫单嘉、儿子1岁多    我哪个也不要衰伶,原因只有一个虏教泞:都太小渤璃拒。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV弥悸膘,实用!当然这两个车白给肯定要琶分然。(也对少,老婆孩子热炕头的人孔,还谈什么运动帮,能装下更多的人和东西啥芒庞,才是硬道理)   同事B呜独:男培丁,老嘎写馨纾克斯车主巴炯,奔三的年龄嘛潜,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父哪校克斯既忍,理由是有优惠歇盒、货源足紊疆、随时买惜庙,听着怎么跟买菜似的霓。   前女友贸剖:24岁甲氨板,高尔夫6车主俺始旧,略带公主病    选马自达3登桔,原因是好看拟,我再问还有吗闺堆该,答曰筛碾醇:好看捌搴椤!我继续问逢呜,跟我急了材,提问结束梅朴面。   现女友须:25岁孪掸睡,对车没有丝毫兴趣撕雷,仅对各类衣服阔吓险、包包芥哀、鞋等物品上心    我选马自达3吧船,原因是就看这个顺眼坞,所以就选了篱叮埂。(明显敷衍了事)   女性朋友刃:24岁努,某时尚杂志签约平模期,对车有些兴趣策狮,但只是停留在表面    我选马自达3危,因为好看史冻,身材我喜欢荆伯,而且红色(主打色儒芥:魂动红)是我的style敲插席,所以我会选她的说瘫口须。(这种中英文混合体兽虐级,外加“什么什么的说”的语法真别扭苗烯,说她好几次矗东,不见改)    采访结果显示厂,果然是萝卜青菜烦廷悸、各有所爱丰贬,而且给出的理由也是五花八门楼,那么到底这两款车有哪些不同擅,在面对不同的消费群体时净,它们的表现又回怎样耙瘦,废话不多说改,让我们往下看楔。" "  2013年8月苯腾,本田CR-V共销售了15393辆速盯喂,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月讥午,本田CR-V共销售了18989辆惜杰,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月鲁,本田CR-V共销售了19510辆坟,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月创景详,本田CR-V共销售了19288辆涂察,全国SUV销售车型排名第二......事实上灰,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单挝肚粪,它的优异表现还远不止这些屋渤哗,截止2013年11月底翅,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663违蚀绘,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蔽。是什么让它成为了国内SUV的明星卫?又是什么让它如此大卖舵春恰?   现款CR-V有2.0L辈光脊、2.4L两种动力共7款车型姓翅烷,售价19.38-26.28万元们侧。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型夺,售价22.98万元)介售蔽。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型筋草藉,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声挝,纵观整个CR-V的家族史软投诚,前两代车型还有些“方盒子""造型瘫丛,而从第三代开始吴撬薯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战坝,坚定不移的走着城市化SUV的路线慧扔碗,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大埃。   说到第四代CR-V的外形共农泪,也就是现款车型刨浆菩,它的外形并不是能让你一见倾心的主乌衰,CR-V上市之初瑟朝,人们对于这样的设计褒贬不一线阑,甚至有些“不得民心”寥吝,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话褪拘。   豪华版车型上只配备了卤素大灯箱浮,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能唾姥烁。氙气大灯飘、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上疮飞怯。值得一提的是洛乒怜,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上犊票,效果出彩畴。   车身长度比上代车型减少了25毫米轰抽庆,离地间隙下降了50毫米年蹿,仅剩130毫米伴未嫌,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性嘿绅,但却令离地间隙接近轿车穿崩叉,轴距则仍然保持在2620毫米认辩,整体效果比老款显得修长不少图稿拴。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因骚,在实际驾驶过程中毙排,提供给你更加宽广的后方视野五喊恼,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信肪独拌。   现款CR-V提供17舵贸、18两种尺寸共3种轮毂式样设,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外受冻猎,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蜜贪燃。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面侩,车尾向外凸出比较明显橙闷,给人一种臃肿膨胀之感挪臣革。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索航试。现款CR-V车尾向外凸出比较明显络,给人一种臃肿膨胀之感锌,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因尘,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蔫范匠,为实用性又添一分七每害,从之后的销量来说附骡,现款CR-V外形依旧被消费者所接受缝辟童,保持着高歌猛进的态势乘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺梦迫,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力京裴萝,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙畴镜分、精心酵窝。这也是为什么一部轴距仅为2800mm铅,排量仅有2.5L嫌撮,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场嗅投鞍。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS敖,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它赤嗅稳,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力炭。   第三代雷克萨斯IS钉疏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车牢癌,全车线条设计更显张力溶碴艾,饱满的肌肉感让人过目不忘妥椽规。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化算节乖。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版卡县,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅蜗九季,丢失了一丝霸气怀粒卢。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加瞧,长宽高分别为男蜜卫:4665mm创话、1810mm譬塘、1430mm蒋。同时轴距也增加了70mm勉芬,达到了2800mm境肃内。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言烈爽,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言铃斗,其前后配重分别为53卤奈:47动。接近前后1晦脱:1的配重也体现了其运动本质狡棘商。   IS车身侧面短小精湛葱泡羞,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性五,显露其灵动的车身姿态危。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙舌啪漂,依旧是纤细稳斡、锋利袭,绝不与传统设计相妥协炯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见董檬。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎害慷。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力烁凑任,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性博劲阜。   毫无疑问唱,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力寺。你可以觉得它设计非常超越歼敲,也可以认为它很有美感堆善,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动瑟份。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月陋刮奸,石油的消耗量日益增大腑酗,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油离硕苍,排放着大量的尾气肥慌,制造着日益严重的雾霾天气恕。汽车尾气的污染孙瞥紊,越来越成为大气污染的重要元凶纱奸。开发替代清洁能源笛,代替排放巨大的内燃机木,越来越成为厄待解决的课题涂猜叹。现在很多厂家都开发了混合动力车型呻,这项技术基本上成熟了短挎次,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平颈,也没有成熟的商业模式来进行推广汗伪,即便很多条件还未具备规匆,即便这样那样的客观限制呈,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面男酿烈,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一缔。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品崩,叫做启辰e30晨风末惭滥,这款车还没有上市竞剿砰,很多技术参数还没有公布归星谰,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据截岭匙,介绍给大家固忿吝。但即便如此净干,这款车还是有据可查赐敲曙,开发平台来自日产聆风电动车晒练,外观也和聆风十分相似舵无。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蹄那邻,2700mm的轴距和骐达相同艾需讨,外观的样子也有几分相似人。但明显晨风的很多细节显得与众不同亲挟寝,前脸没有进气格栅的设计漏阀席,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份付。而据厂家人员介绍憨韩帝,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台劝加何,而是单独开发菏屡。   尾灯使用了LED的发光元件蔑馆,看起来更加醒目劣,垂直的长条状样子也很有个性嫌仟。但在车尾上惫,启辰e30晨风和聆风还是有所不同旅砍信,聆风在后扰流板上有太阳能电池板梨背凯,用以分担电池组的压力承,这在晨风上是没有的峨味汇。   本文导航茂:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了昧窍,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)韭,照片上看它挺精神殿没秋,设计有传承有创新违结犯,硬件配置有增有减会眉臂,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情喊,没能去测试现场参观参观箩河孰。   命运总能给人惊喜罗扭卡。上周五下班前须,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目何垫嘛,领导突然走过来跟我说然谱:“来了个顶配杆冢克斯圃,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”韩闲染,周末的小幸福就这样碎了一地却庇,我得跟两台机动车泡在一起记卡。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝宛汤,坦白说现在我对它俩都“不来电”碾犁荒。这样也好踩赴胖,好歹保持个立场中立对吧凑狙挥。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满耙逛,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待供弹孙,比如为什么海外有独立后悬架封?国内全是非独立后悬架佛?其实道理不复杂恫痕,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响墙骄,既然如此淀排,那就遵照做生意的基本法则来做瞧,降低成本诫猛,攫取利润苔,无可厚非常频合。我相信如果改悬架车就没人买墙镶,那他们肯定不改墙报皋。   福特比较谨慎桔从,善于跟消费者打成一片聪堂,挣钱不忘树口碑佳承,好口碑又促进高销量合,顺利打造良性循环圈殴。尽管它也有这样那样的问题滑菇掸,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买超牛滥,值得大众好好学学想。话说回来酵,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路链堆。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖αⅲ克斯灭橙,是各自家里的明星产品概痪烷,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖读盒,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限叔贰。把这两个重量级选手放一起两,能擦出什么样的火花来沪?肯定有人在期待一场压倒性的胜利酵,似乎这样能出一口恶气等梅喂。不过我得劝各位一句牧:百花齐放很重要霸硕广,一枝独秀最糟糕棵硷忿。   ●外观   扯半天总算进入正题高,这个阳光明媚的周末弦,没有雾霾的打扰簇,我把两台车放在一起拍了套合影伟躬辟。看看它们泼,一个是18.29万的顶配版高尔夫7热隋,一个是16.29万的顶配版两厢赋硕ィ克斯赦四糠。要说家族式设计薄锋田,大众当然领先其他厂家穷,旗下几乎所有产品都穿着统一制服吭敛奈,福特的动作稍晚一些李,效果不赖送防。   所以当高尔夫7和赋烂郑克斯站在一起的时候晨,你一眼就能认出他们来自哪个阵营毯福。谁好看我不说先室茄,大家都有自己的喜好年。两款车前大灯组内容丰富贪绰,氙灯饯蕊臣、日间行车灯虫拍稠、大灯清洗茨略朵、雾灯一个不少蘑亨默,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有悍创,而父烂磕铮克斯的则要花6千块买选装包超镭,朋友们牡,要享受还是得多消费啊队夯。   车轮部分有看头狸。肝В克斯胎宽215mm禄,米其林博悦轮胎铣具,轮毂造型带感腊,给个好评汐锣俯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款尚。高尔夫7胎宽205mm吧恫,似乎缺乏顶配车型应有的气势促浮炭,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧踏摔。   车尾设计各有出彩的地方归,高尔夫7的单边双出排气颇有气势善,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蓟,LED尾灯是个加分项德灸,赴幔克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意翅傲。左边那台风格沉稳一些迸巩班,右边的青春气息扑面巴防,你喜欢哪个甸?" "  “牺牲一定的车身刚性糙蜡台,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车谩勾,最初它的出现只是改写了常规车型的结构汕劝,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”墙陶贩。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后颓挖乒,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面童妨。就在上月陋蔫,奥迪再次引入了其Cabriolet版本恫朽,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版块巫率,至于奔驰C63 AMG陶,目前还缺少这一车型绷便。   由于是RS5 Coupe的系列车型甸驳饭,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致萝嗣,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾冉,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事溅,毕竟除了性能之外嘛,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的勒认。   延伸阅读 拇:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案竭,其中包含对车漆颜色促咐、内饰颜色以及电子功能等自主选择挪平,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的缅,所以在配置解读方面购吨尽,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注缓骂,并将官方价格告知大家温。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上迪脊喂,软顶敞篷采用电动开启卸纱,时间上需要15秒即可矗,而将再次闭合需要17秒炔咯,其开闭结构为多连杆双片式娟幻链,这也大大缩短了开闭时间囊困。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消轰碱瓣,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷澜季,为了不过分降低运动性插蹈,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼唐衡。排气方面也是RS5的一大特色刑,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管剂,在Auto模式下左右分置排气各打开1个耗鞠芍,而在Dynamic模式下会全部打开裳。   本文导航峦啃:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线雷价莆,或许大家已经是心里多数溜,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型检,定位于新兴的小型SUV市场汝。众所周知冷窘,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“啪毕割,长安铃木选择在这一细分市场发力凤,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的表翘幌。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX录诽,通过对比分析配狡唇,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力壁。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市拍妊垛,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元团查,搭载1.6L发动机哩罗,匹配五速手动和CVT变速箱尘司,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L哩、2.0L两个排量六款车型毕茹勺,同样匹配五速手动和CVT变速箱倍,售价区间12.88-21.88万元堂茧。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观贡硕:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面率僚,通过下表的数据显示得知篇慷,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手邻容桃,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX烧尼,相比逍客上、昂克拉等车型同样处于劣势蓖撤炬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起绿手戮,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹叫,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因腑懊,还有与车身不同色的黑色包围烯勘悄、车顶行李架改绥达,短小结实的车尾浅联,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果疟且腹。车身颜色选择上典,S.CROSS锋驭提供了极光绿窗、皓月白锌荆禄、星辰银莎、丹霞红冈溪、银河蓝和晶岩灰六种颜色蜂磐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同容殊醚,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计鹃,雾灯力标、下保险杠也经过了重新设计菲,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格掂碌坪。车身颜色选择上吩课圣,劲炫ASX提供了珍珠黑谭讥、极地白得、翠鸟蓝捣送、酷银皆来、钛灰五种颜色褪舞。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面城腔悸,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯忍似,前后雾灯苫沥刺,并配备大灯清洗功能愤徒,外后视镜集成LED转向灯;同样手茬僚,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯睡摊谱,带水平调节和自动清洗功能堕呜,其外后视镜没有集成转向灯苯颁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂盲瘸傅。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂筹,而两驱车型则为银色的16寸轮毂摹绒,二者均为铝合金材质武屯。所有车型均配备优科豪马轮胎寞。值得一提的是徐挎,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎凤寄,这在同级别中比较少见腑。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型纳亢敞,根据车型的不同尺寸有所区别稀闭违,低配八:215/65 R16歉纠,高配剁傅:215/60 R17撂,轮胎同样使用的是优科豪马滤溃,同样配备全尺寸备胎无,两车在这方面都表现得很厚道氰赋陇。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫按狈怒,第七代车型券藕丢。其指导价12.19-14.49万签,这是配备1.6L引擎的价位裸播。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品暑,账面要准备好14.09-18.29万口挺。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蔬,当然蜕庭湿,身为第七代的它铆甜,在冲击属于自己的又一串“第一”唬蘑。但我们相信点扔,短板才真正决定高度虚枯。   全新高尔夫的德国总设计师说凰港糯,它的设计主导思想为“简单既经典”噶畏诫,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分团:中网与大灯的相对位置乌亭、拓宽出车身有力的轮拱胃、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了筛良,这台在中国拥有极高人气的两厢车起坎,一露面瞥钾级,就好评如潮怕。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解限,但还是要将6/7重提该加骄,除了外观上的差异无,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上佩,比第六代车型要长56mm姓习投。而整体车身比例上据充星,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然胯酿,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm必,轴距增加59mm链,从而提升至2637mm计。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计汗徊表,但新样式的内部构造也足够炫境。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置锌肯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念嫡七。高隔音性的特殊树脂层设,形成3层薄膜结构舱圈锋。它拥有很强的抵制振动物理性能防。   直接跳过撩人性感的腰线侗镀窍,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型激。相比海外的双L型棋鹊,或许辨识度更强一些鸵钳。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的寞贪柒,但高7的不一样授芯拌。细心的你会发现敬,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时踞,才会主动启动钙钮僳,并且拥有厂商宣称的132°广角眉禄。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格狼士,天平再次偏向了驾驶者一侧械恐。整体内饰上憾痞,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是逛棋:放弃中庸的设计理念啥撇,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派趟。不规则的T型区牛、活泼的金属线条点缀变挂长,让全新高尔夫大变身筏。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没帆,它能够让你感觉非常新鲜羔趣秃。   坐进高7内镜睹高,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗倍,比普通天窗大了30%绰飞拧。而外掀的开启方式有点奇怪篮襄劫,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别般偶滩,同时还为内部提供更多头部空间儡。   大众车型的人机工程向来让人放心私缕,这个角度的方向盘并,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦零厂剂。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型舅奖,或许来个拨片更有型吧潦冈。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症句奋宋,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度兑。   本文导航莲锑加:" "  在国内的SUV市诚堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下恒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击钦,正因如此现噶多,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市亩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问搭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破惨。   说到大空间魏克茄、七座设计郝袒森、配置丰富的SUV棚疤,北京现代全新胜达是其中的表表者涛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求桨快脚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型上瓜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变米娩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手非,下面我们将对这两款车型进行对比分析圃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观解泌两:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向文,设计上中规中矩倪莫童,采用了哈弗新的家族式设计元素闭,这一风格将在整个哈弗系列上普及泪不草,代表性的设计元素有佩:大尺寸U型前格栅巫憋,粗壮的镀铬横条格栅玖,时下流行的“X”型前脸羞献。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美透,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的莲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的退贤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时豌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气匙谜秽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅肋去,再辅以造型锋利的大灯灯组澎刺贝,极富视觉冲击力许。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话褥,现代品牌的确更加具有超前思维意识好。" "  如果提起讴歌品牌屑,大家一定会想到MDX这款车欠寒淋,究其原因爆,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型凳俩坝。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蔑,拥有讴歌最顶端的先进技术千。在2013年垢宽,讴歌上市发布的新车相比以往拈含毯,算是非常密集的锈酞菊。即将岁末绣坚杠,讴歌的新款MDX也开始上市销售绩扁让。作为新款吝缆,MDX的售价降低了吝昏鼓,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注禾。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失舷。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器息寸?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术卜韭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮碘惯镀。使弯道驾驶更加轻松憾男,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上堪楞疟,增加了AHA敏捷操控辅助系统 弯晒,在车辆制动时倪,通过制动延长扭矩矢量分配僳骋,提升转向的循迹性 筛,这在之前的讴歌车型上是没有的蓖粉盆,包括RLX喊矮圭。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈锔媪尽,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机解弄,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由情抒。但我们看到但武诬,在讴歌品牌乃至本田车型上闯,自然吸气发动机依旧占据主流攻司。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法堤,在新款MDX上使用的3.5L发动机差嗜羌,带有VCM可变缸技术聚,在不同的动力需求下豁盒,发动机自动切换工作缸数放,用来节省燃料簇,提高燃油经济性僵翻暗。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上并炯,使用了全LED大灯堑烫,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法喘链,不止在新款MDX上出现枯菲钞,旗舰轿车RLX上同样具备纯兰。但和MDX相比狡悼裸,RLX的前大灯内部结构稍有不同娩沛李。而MDX的这种全LED大灯墩,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平沟腔,但据了解讴歌正在向这个方向研发尸受。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务淮斡,其中大致包括救援汇标墒、定位被黔杆、导航检索等常用功能鸵臣柒。但值得一提的是豪嫁赂,讴歌的这套系统在整车质保期内裙,也就是四年或者十万公里内是免费使用的碳燎咯。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上篡祥呢,讴歌也加入了全景摄像头这项配置答,通过车头哨、车侧档饯剖、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式染秀舵。对于前方障碍碉、侧方停车嗡赐、倒车能够起到非常便捷的辅助作用驴叛。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助幢蜗。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面脓,MDX采用了59%的高强度材料凳茧,热冲成型一体式门环等途径铅,在全新平台上使用了更多的轻量化材料舜涂季。   本文导航市线墓:" "  在新一代天籁发布之后富,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字岔姬抽。二三十年前抽,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越探,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车的共疯,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前贤。而谈起这两款车煎苔,目前多数人对它们的理解是淬:把普通版天籁和君威的车身轴距加长屏兑,配置增高琳思,便成了公爵和君越虑辱盟,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸膏、动力和配置等等雹,却有着极具诱惑力的价格串嵌报。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘囱薪,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额赖哆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力顺埂茬。可它们究竟有没有这样的实力稀慕?两者比拼墟,谁又能更胜一筹嗓?本文即将为您揭晓昏。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型潞河叫,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型芬,售价区间为23.59-36.99万元词儡传。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版舜窟舍,两车售价分别为29.98万和29.99万奢,价格非常接近邦蛊,比较有对比价值叮。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显讲莆,主要是雾灯藕魂、轮圈等几处细节可以加以区分圃希,尤其是中网变得更精致倒戏,车头更显大气颇惩。但也就是这些细节的变化勃,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动裤,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿税敢。   大灯方面鸵溺矗,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能瑞围,不同之处在于珐读,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)热些凄。   车身尺寸方面红静,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)梗垒,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)然鼻,君越的长度同样超过了5000mm刚牧,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本丰。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面尺轮娠,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过凉蕊,并没有追求锐利岭侠,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅细渐,腰线设计是其外观中的一大亮点扦,并非大多车型采用的一条笔直线条齿悸膛,而是在B柱之后便缓缓下沉娩讨,在后排车门上形成一条折线渴耍沃。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感羌息亨,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士仟。   尾部来看拭,公爵与标准版天籁造型基本一致鸿祈,尾灯造型也还是一如既往地犀利骡锻,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合希,为整个尾部增加不少活力番,同时尾灯与镀铬饰条完美结合柿堕小,使其整体感更强羡漂癸。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华湍脆评,轮胎方面箩离,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎亮凉经,更为霸气童闻。   ● 外观小结珐唾颂: 两车均采用年轻化设计泌食崔,稳重气派;车长均超过5米刮,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上捎入晃,君越表现更为抢眼渴。另外评厦,从个人角度来看坚岗,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计淡划,相比之下它的造型更加简洁放墒吐、规整毋残。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识想法,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽官霸董,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发瓢,足以呼唤出你全部驾驶激情糠。你可以视它为野兽扮嫁氯,但我更愿意称它为内敛狂徒鼻沽,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎涟。它是驾驶利器澳,也是很多人心中的梦想之车逛拜另,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG双汇敢。   既然说道奔驰AMG俄,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义乳。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样拨,都代表了其品牌车辆高性能版摊渺涸。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款婪桑钠,这些车在发动机配置调教啸,底盘调教柏夺,外形和内部设计上都远远超越原厂车隙。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型面蹈官,它的长宽高分别为4707mm贺谭杉、1795mm和1391mm宫,轴距为2765mm需。参见下表可以直观的发现巧梢媒,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的悄慨拭,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势捞倒凛。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面参,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蛊。但细看之下柬,还是能明显看出差别坏。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位储。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降笔翻怠,流畅迷人更具轿跑风范鞍讨俩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少附。   除此以外磐蹋,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蓖,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭弧洪峭。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂坞,前轮尺寸为235/40 R18碧枷,后轮尺寸为255/35 R18娠。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力棚,以获得更快的加速度幂沥。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果炉。   车尾是C63最为霸气的地方段佩,四出排气管宣誓着其运动特性较拐,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一继闯取。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力莲,从而提高车辆的稳定性侨嵌就。" "  11月12日帽儡郝,宝马4系双门轿跑正式在国内上市欠让。无论在平台还是动力上路梢,这款车都与标轴3系基本相同乘硕。动力上钮讨,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上配宦,依然分成风尚册品、豪华和运动3个不同设计套装魏捣,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式畦。无论怎么看文肆螺,4系都很像一款双门版的3系肯健,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢帝?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系滔测。   虽然名字是4系粟,但如果只看前脸皆说橇,恐怕一眼很难分3/4系忿磨。不过仔细观察细节的话激,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同里。比如更大的开眼角设计漂钱,更修长的双肾格栅读,还有明显不同的下进气口设计风格菩岁湾。当然跋锰违,了解宝马车型的消费者都知道娘,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置朔。此外典笑鸥,前脸还针对空气动力学进行了优化匙莎蓖。 【左溉:豪华设计套装(选配)/右僧胖搁:风尚设计套装】   侧面造型上极温,4系明显比3系舒畅很多党泛册,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条光介纫,更修长的车门对此也贡献颇多琅冉。不过轮胎规格和3系完全相同翁,似乎很难体现出这款车有多么运动腥。另外薄搅狭,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了钙犊,和前脸的进气口配合囊椭身,共同为刹车系统散热此举拨。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多贫,不仅装饰性强耍,看上去也更凶狠宦惫匪。   尾部设计上斥,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素散鲜。猛地一看依然很3系棋痉髓,但饱满的线条体现了4系的不同忻拢哗。尾部虽然整体很“壮观”丧楼,不过颀长的LED灯带显得非常秀气镰翰脱,别有一番风味辣。另外竣,根据套装不同陇从,排气管也分为单边双出和两侧双出两种咕涪,实拍的运动设计套装为两侧双出葡拓,个人认为设计还可以更精致一些普。   车辆提供瑰:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址那梳:北京市海淀区闵庄路19号   电话光:(010) 5872 8888   本文导航童纳妮:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道誓屑兔,自日产逍客2007年在英国上市以来晴,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来虐懈。各汽车生产商自然毫不示弱白惺,都想从这块有潜力的市场分一杯羹尺透饰。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年咖金,公司就对其外观和动力均作出了革新蒙。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司呕蔼乔,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V丝普。这款车售价要高于ix35怯毛夹,标配版的售价与高配版的ix35相当舌挡啦。较高的售价并不会对消费者影响太大靛观,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力苇。 ? 现代ix35   除此之外乏,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型肥。完美的驾驶体验稀,充足的动力表现沸,日常的实用性以及低廉的养车成本吓祥,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战浮。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面陛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间肚,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些畴酵。CR-V的后备箱打开的角度要更大荡拦,后车门打开的位置更高笺撂,加上方便的一键式折叠后排座椅堵们琅,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜渺孝。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的兽管纤,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的贬。ix35的后备箱地板离地面更近遍睛,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间得饭。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5高兜丘,他们要对此多付1,700英镑委估甫。其余两款车的四驱版列:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)潘台,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)碘。   从标配版本来对比三款车钠,ix35要优于其他两款登裤。SE版就提供了后排加热座椅疥脯,方便商务人士乘用帛馁官。高配中更是有导航喀,蓝牙握贫,真皮座椅顺,隐私玻璃和无钥匙启动等功能描先乌。ix35的一些配件选搭也是十分优惠尘溺,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑逆抄滴。   综上所述入,我们推选出这三款车的排名分别是仁:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的古府丰,但是它的驾驶乐趣却是最大的爬衡。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码侵膊冕。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足既守。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度擅檀。低的污染物排放蔬,强劲的动力表现拉恭,新引擎的装配让该车重获新生桨文弧。   第三名?现代?ix35   毫无疑问称夺稻,改版的ix35依旧是让人满意的家用车颗吩伞。不光是低廉的售价醚,标配版的实用和保修期的延长库了,让该车十分吸引人钳陪。不足之处则在于较高的二氧化碳排放偶,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间托蝎扔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品毯恫本,未经环球网Huanqiu.com书面授权赫撂,严禁转载珐,违者将被追究法律责任咎。责任编辑歪畔默:李敏" "  在国内垂伙,提及福特这个品牌硷,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感忧玻克斯和嘉年华蹈兽芦,但福特的精髓决不仅限于此人储餐。在美国拖手售,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军韧俯砰。近些年来骨适,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围贰彤,先后投下了旗下多款SUV车型喇娃韶,其中包括翼博检份、翼虎痉、锐界以及今天的主角探险者鞠。作为美国销量连续15年冠军的探险者觅按,它在中国的土地上能否再续佳绩覆女别?带着这个问题共块洼,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙怒瓶奔。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承丁,也是其第五代车型休。在今天看来锯洼坑,福特探险者圆润饱满规死前,又不乏美国车标志性的肌肉线条沉册,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求楼。但早在1990年救毁,第一代探险者刚推出的时候凉暮,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多饶。   随着时间的推移械镁慨,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变遁拨,与其说是改变花粟,倒不如说是更加顺应潮流顷。早先的皮卡底盘不见了踪迹碧,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂眯矩狈。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信男弧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)咯。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉獭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢如陀塑?结合同价位车型做个比较不难发现窝,探险者论尺寸绝对傲视同级憋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV冕坎僻,“尺寸”无疑是其最大卖点辣怖。它的车身长岗刻、宽汗枚拿、高分别为5006mm催、2005mm和1743mm片秽,轴距为2860mm厕信皋。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV鸽客儒,即便是与奥迪Q7的对比中权,探险者在某些环节也不占下风哪蹄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外炭绍,探险者的最小离地距离为193mm蹋喊,接近角和离去角也并不大窗屠琼,仅有21.7°和21.4°位辆。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的墓。" "  引言婆兰: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点没,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新漏,其采用了全新MQB(横置南婕耄块化)平台生产群爬刻,不仅在外观安邪、内饰方面有着明显的变化韭亨统,更低的生产成本郊、更轻的车身也使其有着较大的优势嘎。此外多,作为其老对手的福特复∩耄克斯当然也有着较强的实力浪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评淬萄踩。今天跨,我们就来为大家对比一下临炼,看看这两款车型谁的实力会更强甸。 外观爱:低调内敛大众风对比时尚张扬该姿矗克斯   两车在外观方面虽然同为动感亲,但在设计风格上却有着截然不同的一面井巫湍,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上贿。而概眩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息侠。   车身尺寸方面捐揉,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进街纯陌,长度与宽度分别增加了56mm与13mm熬闻,轴距也增加了59mm胃溯邢,整体看上去更长更宽更矮韩烩挥。但其主要竞争对手负冢克斯的整体尺寸依然有着较大优势凳。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅艘喀丛、强壮乘、凶猛潮,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象藉。试驾被安排在了蒙特卡洛咐鲁,我们被热烈的目光追随了一道瘁棚,同样橇,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路焊酶。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起纫侧唯,它的对手就已经锁定了吓,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标狙间巫,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜懂,他们选车就两点鹃疙蓟,第一样子帅肺,第二性能足够强大身。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力矛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车吮皇粳。恰恰如此龋识,它看起来很漂亮琅楔遂,尤其是车身各个部位的比例与线条淳,挑逗着所有人的视觉神经鞭嘶坎。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野戮繁钝,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口侗芜竣,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实馁径,而且更杀气感更强赐币。怠速时慢慢靠近驾闻瞳,它的躯体在微微颤抖篮豆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤饰。   细节方面奥迪从不偷懒疟,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记财翰,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾讥,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞徽。在我看来糯,这样的视觉效果已经足够征服所有人鼎呸铂,如果你觉得不够醒目屡嘎姥,还可以选择将卡钳漆成红色钳。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部频,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体疵,120km/h时自动升起芦,此时的样子最为动人晦,速度降低至80km/h后便会自动收回呕揉娥。   进入驾驶室并不费力灌,内饰与A7或者S7基本格调一致适粕,简洁朴实礁烤剔,中控台区域保持原有基调恒斥集,有人说它沉稳疤棘,另一些人说运动箩,在我看来这就是奥迪的风格推矛,可以满足很多人的口味舞即,一切气氛都显得那么熟悉墨洞妨。   车内有两处亮点让我记忆犹新寂畴哪,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分聪陷舒,坐上去的感觉也足够舒服川。不足之处在于它的调节方式太过简单谜回酿,仅提供电动方向调节以及腰部支撑渺,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能汗饶。   第二个亮点在与RS 7的方向盘童,手感与大小都很出众础欣棵,令人爱不释手挎,最关键的是RS系列专属的造型非常激进俄惋,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望疽锨。也许这就是奥迪设计师花心思的地方群牡售,善于抓住驾驶者的心酞,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分勃。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化甘,两厢版掀背车开始越发备受关注锻勿,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型笨,强劲的运动性能也是非常重要的指标唤杭范。就在本月初道挺莆,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求新设般,除了朗行运动版之外幂捕说,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能袖。接下来玖凹潭,我们将两车放到一起据确,来看看其空间和性能环节的表现如何锑话。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是绘伯,如今的情况则正好相反澳粟,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此便。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元仙钮教,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元挟猩,两车的售价还是非常值得人期待忙局降。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版缝难耙,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了笨,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计墟猾,前脸没有任何改变渤汹躬。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素花,但给人的印象要更加动感谋。   车身尺寸方面煌邪幂,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米怪联,各项数据都要比朗行运动版更大一些淖模,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少萍。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎沮,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适祟,比较适合家庭日常使用身婚。轮毂造型与三厢版没有区别捶挽么。在发布会上驹尺,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎痰替,相比科鲁兹掀背车不够运动屡。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条饰噬,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑荆,线条更加自然凰藐、流畅捆。两车的车身腰线笔直且显眼疙渺棠,给人的印象很有一种短小精悍的感觉浚。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影补,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿棵,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果蒲痛。同时帅秘,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能桓。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源画脖敦,点亮后的视觉效果非常不错炯碧,还有排气管造型上加入了镀铬装饰船凯。整体风格也是保留了三厢版的造型惺溶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出刚恍,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型妥。2008年隋冬彩,丰田Yaris进入中国市郴デ谩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相顷,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数虚酒菠,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车哥,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号烁诉涸,想必原因大家都很清楚薯慧,致炫在各个方面都已下足功夫固,为的就是再续辉煌青角。   致炫外观灵动时尚线离毯,带着一些年轻的运动气息鳞,车长为4115mm箔芹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm杏归陪,比老款低50mm;轴距为2550mm非,比老款长90mm篮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了和槽统。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点薯那酮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”期捍本,这样的设计更有利于致炫的散热嫂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱北麓浮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利崔危,给致炫前脸整体感觉增添了些英气徊。   " "  在这一两年中纷午下,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”太,究其原因逞墟,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有苯毁。另一方面瘟乳场,也确实因为高尔夫的产品素质比较高耍附寄。代表着大众在中低端产品中的最高水平悲嫡。如今仟肝,高尔夫7也渐渐走进人们的视野贤。带来的改变很多汲勿憾,由MQB平台带来的更多越级配置隆忿,外观内饰的革新氮,动力总成的变化瓣,当然还有后悬架的改变疵。能否继续神车称号嫌聚艇,笔者觉得人摔,可能性极大嫌缚。   ●从固定平台向奈赐叮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡肭ㄅ荆块化平台的车型铰,之后失鲸色,从这个平台开始迟泌,还会有奥迪A3等车型陆续引入茸。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓杉。但从高尔夫7开始杯宋,这种概念将发生改变拒颈谱。MQB钠瞬希块化平台生产枫撵赖,让高尔夫7拥有很多延展性的传承奢。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留响模,后面我们会详细说到泥毙。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车鳖裙漠,必然是一台有传承有积淀的车型鞭桔滔。经过几十年的发展和变革驴公,没有被历史淘汰抢酬,却总能获得新生和换代嫉蝎。我想符合这种条件的车型真的不多渺。甲壳虫也好瑞轰烁,卡罗拉也好梨腻,都算在其中师唱。高尔夫更是其中不可或缺的一款碳,从第一代发展到第七代倘贾,我们发现郸,很多经典的设计元素没有消失阑,而是作为经典传承下来杉,但技术却在与时俱进的发展陪胖汹。直至现在牵烹年,高尔夫7的出现稳成搽,能够看到曾经的影子坝屋诺,也能够看到未来的趋势坝倘。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了倾售逝,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿捷,今天在紧凑型车上也上演缸汝,只能说明私,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视艾,也从侧面看出割络弘,这一级别的竞争是多么激烈寂充傻,高尔夫7的轴距加长了59mm舜,反应在车身上访拦,加长了56mm啥桶。这让我们看到赶痹邓,高尔夫7并不是一味的加长旗,更兼顾着车身的整体设计勺葱彻,以及操控能力的全局设计狭显。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了戳沁,争议很大且谜晌,但貌似并没有像新速腾上市时那样卉迫,引起大家的太多反感稠必。或许一汽大众的这场策略大变骋虚习,已经让消费者黯然神伤了噶苦逞。大家也都知道描,这是没办法改变的事昆冻绦,想要四轮独立悬架桃,会有性能版车型作为选择操虚,要是纯家用洁,就只能接受这个现实荣咕罚。   本文导航翘继:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV什绷,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6膊椒犊,这仿佛已经成为了一种定律寝。话说回来诫懊,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手狄马,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望充,采用全新平台打造的瑞虎5从设计冈拜、做工络丸笛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼璃妻福,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位车,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解锰。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型电祭,为更直观的进行两车的对比分析墓,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车碗,需预定等车时间较长功,主推1.5T车型)作为参考对象攀。备注为:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版毒喝还。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高募虽,无明显抄袭   先从车身尺寸来看卫受寂,瑞虎5和哈弗H6各有所长渴,瑞虎5车身更宽东爬该、更高歉虽,而哈弗H6车身长度谜、轴距更长韩。另外这两款车的外观设计原创度较高郎,没有明显的抄袭痕迹速欧,且能够符合大部分人的审美观氓瓶,足以体现出设计团队的用心程度祈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点弄,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应懈挤,意在塑造最新的家族风格蓄,整体呈现出大气干痴刀、时尚的感觉相隆室。瑞虎5提供了6种车身颜色选择嚼疽,包括徽墨黑惰看臀、烈焰红蜕、赤金棕藤、暗夜灰玫萝轨、皓月白和丝缎银培棱。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气碌僵,其更侧重于简约款嫂醚、硬朗的外观风格同样被消费者所认可逝蜜掣。车身颜色方面法,哈弗H6提供有经典黑槐嫩、雅致银晒瞧、简约白士纬拐、中国红蠕吻、风尚蓝虱、摩登灰凉腊、醇魅红绒、睿智棕共8种车身颜色琉递。   前脸部分氏,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果泞。瑞虎5前脸层次感较强奈丁躲,大灯巧妙地与中网衔接势,而下进气口被分为了两部分烹权,下部与底部合适护板相连接尺缺,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和木,没有太多浮夸的设计欠双拍,中网换上了带有“HAVAL”的新标识粉冬烹,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“红,但绝对属于耐看型现踏,整体间流露着SUV标准的稳重气息鲁灿。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富瓤坦挠,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长仓,车身侧面给人以更修长的感觉凶拎懈。另外犬,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条苫堵,车顶均配有行李架辣貉。   同样的旦乃,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感哗朗,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面使,整体比例协调没有过人令人诟病的地方判,厚重的保险杠更具力量感凸傲。   灯光配置上噬疥,瑞虎5的前大灯造型整体感很强案,内部灯组布置较为新颖酗叮渴,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注了:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩茫欧,常见的柳叶状大灯造型才,常规的灯组布局坦架,带有透镜的卤素光源大灯哦碎冲,提供水平调节功能晚。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源疯禾,看上去更为醒目和美观伙妈昆,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源脖品,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应读。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后碍颊沃,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇航倡,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想请虐渤,同时越久的期待会带来一个重大问题去呜,那就是新产品如果不能做到完美棺趟描,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时吞幕歉,两条定论由中国媒体陆续传开犊锤却,首先它的相貌不错煌,其次来到中国的时间也不会太长了丰。一个月前脱说,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁绊,为何这么说烦董,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好碾稀,通过细节上的修改讽伺蓟,使雅阁更贴地气没股。   设计师在中国进行了大量调研工作疙嚎竭,最终他们得知了国人的喜好菱,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计吴,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁郊酸。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外噶,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手泛盯浚,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中伎挽染。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表棠郴:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈被焦,在如今大行其道的“加长风”面前朵戳,本田倒是走了一回不寻常路千仇褥,这也是让很多人吃惊的一件事妊尸皑,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响乳寂。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道恼撩,究其原因我想和C柱造型狡阿敝、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关菩犁床。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度身计剿,先是放弃了老款斧头型的轮廓材藏,其次将双出分置排气融入到了包围中份,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚咐锣、动感靠拢洗。   本文导航桓令忿:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座呸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瞥库屑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列葛阑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事插,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩浅趴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜体坡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蚂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳枫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病扔。相比之下壳焊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计韦瓶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉龟蔫磨。总之这个价位的车型翠光舶,只要设计不太出圈消费者都能接受八谰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几闷揪偿,即便轴距也仅有20mm的差距呜替,如果无聊到一定要分出个胜负的话凌猎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势谭亮跨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上紊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方甸驳挡,在这方面长安CS75表现得尤为突出休。顶部的灯眉掸崇屁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型贿,虽说还是带着几分模仿的味道标,但却并不令人厌恶林。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瀑,不过它的优势在于自动大灯功能输救森,这是我们在CS75上未曾找到的配置德烦胁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嚷肠,都是标准的SUV设计硷盒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似镭,不过值得注意的是揩徘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙皑,上下车时可以避免蹭脏裤子纶啊,这一点要比哈弗H6显得人性化鲁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎差呢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17籍天,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等哄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话碱,那也将成为它的一个优势尚笆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异淋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平门擞集,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些杉娃。两种风格说不上谁好谁坏蜕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫锹钉、更时尚的选择淮午痴。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座纲啼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者查,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列痉酮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事肋匹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩成,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜谷饰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别庆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳沟号武,中庸的设计让人挑不出什么大毛病良宪热。相比之下巍翻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计沦窍酵,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瘦。总之这个价位的车型播抄妈,只要设计不太出圈消费者都能接受慕卜廓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拷,即便轴距也仅有20mm的差距浩外,如果无聊到一定要分出个胜负的话腿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势桔篇嫂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上廓渐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方枷豢,在这方面长安CS75表现得尤为突出躬将轿。顶部的灯眉撂怠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型绢扭,虽说还是带着几分模仿的味道攀,但却并不令人厌恶版暖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型典靶,不过它的优势在于自动大灯功能绅苹缆,这是我们在CS75上未曾找到的配置错圭奈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蜕憨,都是标准的SUV设计蹿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似姜烙公,不过值得注意的是嫂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙兰,上下车时可以避免蹭脏裤子塘斡,这一点要比哈弗H6显得人性化扦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎擂坎沮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17谓铆市,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等烯辽尉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话郴狙袍,那也将成为它的一个优势煤肖恭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异奴颇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平来咆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些虽。两种风格说不上谁好谁坏吐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫迟攀撬、更时尚的选择迪覆。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型铅付屎,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人邓嗅橡,埃隆·马斯克就是一个奇人枫逆,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克料?下文简称“埃隆”)喜。远隔重洋来到时差16小时的加州奇,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展瓢狗沁,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S海,一款名不见经传蛇淌虾,却突然颠覆世界的豪华电动跑车烦拉呛。在短短的5天内忌屉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试褥。 ●曾经的TESLA秘凛捎:短暂辉煌的Roadster   2003年狈,当埃隆要在硅谷成立电动车公司籍称,并亲自担任总设计师的时候闺裴睡,他为公司取名“TESLA”块颧。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家沪究、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)苫。而在十年前桅,绝大多数人也认为埃隆真的疯了秋胁沥,因为在此之前辜,没有任何纯电动汽车成功过吃。   不过很快歪彭,TESLA的第一款车型就让人刮目相看快江,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳迫讣宝,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差变忌饺、续航里程短的传统印象柑。只是挨咐,那时的Roadster真的很糙鄙鞠,很贵透斑,很没吸引力嗓聊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者挎雾崎。   于是浅,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”陀软,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市胯梳长,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕⒏ず,已濒临破产……”蜜。   不过擅,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样曝斡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在揉芯趣,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际荷,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国限。仅从2012年6月车辆发售伟计阮,到2012年9月这短短一个季度内薄禄,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S桥痉啥,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元爆嫌,并且公司还获得了美国政府的政策支持蠕皑岛。   ● 简约外形流畅饱满瞳骇,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗呻凡?一个能够打动人心的外观设计郴矫,对于任何工业设计的产物来说都至关重要去废,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维倒,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔捐,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物苟,曾经或现在都是企业中的绝对领导者欧思槽。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院藏梦,是一位年轻的美国本土设计师旦掀,曾经在大众汽车担任过助理设计师港,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计煎涛币。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前兑碗,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师谎跋煽,马自达旗下的Furai暗铃全、Ryuga么恕、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下每。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker窗,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车鄙壳般,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)秦。初次见到TESLAMODEL S的时候林,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系连,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此封好,难道这两款车之间也曾有交集燃?   多方查阅资料后才明白堆诉橡,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的录闺溪,不过后来TESLA对其提起了诉讼焊昆锋,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作贩当,还盗取了其电动车制造技术妻。于是紧接着匆顾,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品滥舌,并最终完成了MODEL S的设计工作故叙。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)棚唐度,轴距则为2959mm谎哭喇。仅从数据来看颗,MODEL S已经算得上中大型车的级别酶,差不多和奥迪A6L辛昆篙、宝马5系Li等近似估覆督,只是车身更宽大也更低矮一些粳,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论泰。   整个MODEL S的车身上饭秘桐,相比许多人和我一样汰馅铣,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计剐把,椭圆形前格栅造型太另类了缓案诺,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴桶,但是这也成为了MODEL S的标志寥砷嘛,或许未来也将会是TESLA品牌的标志趴,所谓的家族式前脸贫。   你或许会认为没有前置发动机的存在拜赁,和绝大多数的电动车一样吴汀骇,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了莎场勾,那就大错特错了甘驰迪。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的躬弛慧,动力系统和电池组狮俗呻,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里疥吭,就和传统的内燃机汽车一样悲,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温吧般。   细长条的大灯造型很酷久桔,氙气大灯少、LED日间行车灯都是标配愤齿,和其他车型类似拧,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯工肥、LED雾灯以及示宽灯桓木狸。只是在功能性上MODEL S实在很单调泡涸,同价位产品上应有的大灯清洗驼父病、自适应功能等一概奉欠活。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立娠济,4年的时间迟遂村,经过诸多顶尖设计师的打造糯踌,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发楼经,再到上海车展的国内亮相拓,今年广州车展终于正式上市里,观致3可谓是吊足了车主们的胃口恫亥笑。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休篙危,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中佰鸥,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩锹雾鸽,这是中国自主品牌获得的第一个五星寞奋吃。观致3四项总分达到了惊人的340分每播蒂,这在整个2013年度排到了第一位杏。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样街,接下来为大家解开谜团惶匣和。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3胁陆,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念叛砷,观致3的外观线条十分简洁藉簧碾,但又不失从容优雅围,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉隘,毕竟它的设计总监曾是大众高管窟,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了摧。   前脸看上去相当的饱满圆润疲唉俺,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅搬桔歉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成寇兑几,而“Q”也是观致汽车的首个字母蚀,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信济,当然您也可以把它当成是城墙式的设计藩。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切阶毯,这话虽然有点绝对颗,但却不无道理些,在说服消费者购买自己车型的时候涣鹿,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的竣,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由房快。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型统,随着时间的推移盼颓,两各品牌已经深入人心牟道截,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台款褥,相近的售价峰恰乃、同级别的定位太怀膏,看看哪款表现更有诚意随股。   全新爱丽舍诞生于PSA平台广,造型圆润符合多数人的审美努瓢,第一眼算得上成功嫂。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识架,细节处理更为立体很显档次枚访锻。写意的腰线视觉效果哦也十分不错本戳。爱丽舍原创度极高磺嗜,很难找到其他车的影子酣凰。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍霓墟采,只不过虽然车身进行了拉长休,但看上去依然是一副小型车的架势册筋蘑,气势上略输给爱丽舍翱辑殿。外观设计确实见仁见智些潞寒,有人喜欢圆润稳重翻胎诧,有人喜欢直线条的简洁利落崔捂,嗯好吧财,各花入各眼翻裤。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现虾,新桑塔纳除了车身稍长之外寄谱,轴距活、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势脑蜂。但整体上两者都属于造型协调的类型朝姓苯。   内饰部分危岗,两款车型均提供全黑和浅米两种配色暑称簿。配置细节设计勉我,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计很秒虱,比如位于方向盘后边的多功能按键剑贫惺,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式庙叹吃,则显得没有可挑剔的地方丰,只是限于成本顾趣,用料表现一般退亮潦。" "  谁都没有料到短短几年老,SUV会如此火爆困身,从动辄百万到数十万的城市SUV年裂仟,都曾经上演过排队提车的场景筒,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样豁焦蘑。汽车厂商也是尽力满足用户的需要鹤始泻,不同细分市场胺瞎、不同类型SUV纷纷推向国内市巢省,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动康,推出了其首款SUV--标致3008檀沏坚。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈帧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡萄。而东风标致国产后价格有很大降幅糯券,15.98-21.67万的售价也与途观虾我略、CR-V镣、翼虎热门紧凑级SUV区分开来惫,定位为一款入门级紧凑型城市SUV墙辈。下面一起去看看吧妮。 ● 外观解析   除了高售价外察钡宽,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一列。太过个性什,同时又不够精致骇顶涣。而相比之下蘑鹊,国产版标致3008要好很多扑丹,现代感更加强烈氮裴。前脸采用了小一号的大嘴恢素饰,并且添加了镀铬饰条显示很精致坟馅,也符合国人的审美灰奶。   前大灯虽然不是氙气大灯柬贪,但是加入了透镜头,整体观感不差配性瑰,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高同羔防。另外途,雾灯处还添加镀铬饰条装饰闻鹊仓,增加了前脸时尚感路牡藕。   从车身侧面来看蹬麓,标致3008加入了车顶行李架肺,虽然并不是经常用到的配置拈,但是对整体造型的营造作用不小乔洁崩。另外匙猫,黑色下包围凸显了运动感猫秋虎。   尾部是相比进口版改变最小的沤团,不过依旧非常漂亮棚,很有层次感寒盘此。尾灯加入LED灯组晶,警示效果更好衫。另外最值得一提的是其后雨刷设计涸孟侩,在前雨刷工作状态下宿倾,挂入倒档峭剿惫,后雨刷会自动工作江办肪,非常人性化的设计筋羌首。" "  说到法拉利瞳舵、玛莎拉蒂这些品牌软搂,网友们肯定会觉得遥不可及澄,价格高高在上糙惟蒲。如今肩赐体,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli譬啤,它以89.8万元的价格进入国内市场圃漠独。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少绕废。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现耸顶息,让我们来看看他们三个谁更吸引人氨涕仙。   在市场行情方面诡含禽,Ghibli集成了家族其他乘员的传统胁废,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的哎多,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置瘸屯体。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设孙奋颅。而其他两款车型均有不同程度的优惠屁,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系舵。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的毯,看起来非炒薜就欤魁梧的发现竟然落了下风踏,令大家非常诧异年珐欢。但在内部空间方面套怜,Ghibli组完全不能与发现相比谜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版土布蚕。而宝马Z4则是一款标准的小跑车咆陌,所以它的尺寸就不在此提及了晾攀。   在该项对比中导,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截唉锹捞,功率少了80kw鸵,扭矩也少了50nm繁换许,同为3.0T但差异却这么大被眯。发现采用了柴油发动机咸甲,这款发动机的性能超众腿档,在国内有些市场中非常受欢迎毒。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱禾伴。   对于传统豪华车闻言些闷,前置后驱永远都是最完美的驱动形式氢略钩。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式成,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统剑。路虎发现集成了家族中的优良血统惋咀,四驱系统足以让众多对手汗颜庙鲜。   本文导航匪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实革,保时捷新Cayman在国内上市之后臼,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了败抵,遗憾是试驾车迟迟不能到位泵,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余隘俱辉,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心擎,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出即萝,就当胜利喜悦之余丢步艾,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包害。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我磕讳暗:不就是保时捷最入门的跑车嘛辱,至于这幅尿性嘛茶隙?不过您还真别说摩棉,Cayman作为保时捷入门产品中些设,绝对是一部对得起消费者的良心之作士掣骏,比起卡宴与Panamera来说镶枯,工程师为它注入了更多保时捷的基因媚嘉,说句通俗易懂抡,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观律:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间弦晒唉,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史乃尾,第一代Cayman的诞生是在2005年侯挫哗,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺备木,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格庞屯惮,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本芹。   新款Cayman S外观简洁颧盖莱,车身比例更是优雅的惊人乳,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征舅。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低膏,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)滇枫。尽管如此矮疤,这款双座跑车依然非常紧凑迸躲携,车身长度增加了33mm犀咖泪。车身前悬缩短了26mm岛澳啪。   每次谈起保时捷的外观设计僧叙,笔者都是非常纠结的心情吕,恨的是德国人那副死脑经芍,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化腥炬删,喜的是哪怕轮廓没有变化忿金,每一代保时捷都能占据时尚的前沿胁不舅,或许这就是历史的传承吧了每。   新款Cayman S除了迷人的身姿羌,优雅的曲线之外谜,设计师并不是一味的强调柔美捅挖,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现板,这里需要注意的是聘,这个大口可不是什么导流机构枯拒迷,而是发动机的呼吸通道骸圃巫。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位却,加上凸出的转向灯设计猩坦,相信任何人看过之后都是过目难忘篮,尾翼同时配备升降功能乌,时速超过120km/h之后胚华,能够有效提高尾部的空气下压力傅吵搬。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂毯,这个是一个价值不菲的配置星瞎,总价44700元软袜汗,如果您不满意当前的刹车系统唤雇耪,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话滦,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处玖,据说车用到报废了让晴,它还可以装到另一部车上继续使用稳卉,简直可以当做高富帅的传家宝户。" "  国内B级车阵营的争斗磷立,恐怕用水深火热都难以形容省饲凤,原本只是按国籍分布的对抗阵营袄淡,随着时代的发展储,已经逐渐转变为混战的局面儡,比如ABB三个品牌的中级车此匹,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手镣。同样的情况也发生在合资品牌身上暗斗,民用车级别的对抗往往更加激烈沁埠,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时彤茄,来自德系的车型是否会倍感压力舜拾铣?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蚂,又考验耐性的工作顷巍。往往在某一个时段有一丝懈瞪嘈┟Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生梯。网上车市最新推出的《抉择》栏目酿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题订捆息,做出全面的分析与指导芯,以同级同价晒疽、同价不同级等角度出发卡污,全方位给您最全面的购车支持崔。   雅阁和迈腾层蜜,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车歇蜕,也许之前并不会将它们划等号僻瘟,但随着市场格局的转变锻牢,它们也来到必须接受对抗的门口踏。当然倡护妒,这场争斗的发起者是雅阁咆惩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗盯躬,抢夺德系车根深蒂固的份额焊申,看起来是个贪婪的举措季,但能否成功却还很难讲趣按檬。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方模情,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的俗裁,反之同样侠硅。客观的讲馆哪搂,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感贰,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势但放谜。尽管雅阁配备了前大灯LED光源兴掏,但是这个技术到底是否实际厂珐,还要从使用中来探寻绷。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音拟诗鸡,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响轻稻得。   第九代雅阁缩短轴距的作法退设,是令所有人都无法理解的暴驹,在几乎所有车型都在加长的时候逢,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍牢,搞得你摸不清头脑范仓。日系车对于商务的诠释与德系截然不用卜贤脊,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因触。   虽然大众的每一款车型都有很多相似螺愧,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者屁瓦。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能姑湾,就是最好的证明炒钠倪,据我所知奴衰,直到全新一代奔驰S的诞生剿慰尼,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的莱思。   本文导航瘟:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年室锻屯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念位粟分,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴呻耗碘。直到有一天芜,新速腾上市羡,后悬架变成了非独立结构廖蔬昂,他们的崇拜似乎崩溃了霜竣琉。这还是那个技术控速腾吗寞玻?随着时间一点一点过去册,新速腾陆续推出速腾蓝驱版七、速腾GLI阜。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了曙。不得不说软按,速腾家族越来越丰满梢吩,那个曾经的技术青年肯桅少,逐渐走向千家万户蝗,满足标准化的舒适性需求塑撅。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者梆,这让我们看到速腾到新速腾的转变惯建,它变得多元哨啦泉,变得成熟篮。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满管愁,开枝散叶就像一位长者壤。它不是急于求成彻低,而是变得更圆滑更成熟痞。记得一句广告语曾经说过阜:“成功的男人靡绊图,有很多面埔笔。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象翟雾烽,它要更多变暇,它要更多面诺陇垂。蓝驱和GLI氨玻蓬,一个拥有更多的节能技术爬痞,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构梳。当然私,价位不同焊抽,GLI已进入二十万大关拒呵。你有了更多选择位,你没有了挑新速腾毛病的口实浪阮。三种产品摆在你面前靖,要节能腥?要动力曝累丁?要居家死赌嘛?新速腾都在这交琅翰。    直至今日侨,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止泰姥,的确墙,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品攻,多少显的不是很紧凑动感瞎乖材。但终究那是一种技术执着理念下喷立险,最后一代产品了肮袱亩。新速腾的到来似乎终结了这些圈唉,悬架品质降低淬弹,操控感稍有不足北,但换得更宽敞的内饰空间晾袭,等等等等轻汾稠。到底速腾进步了还是退步了炽雷偶,我们无法一概而论冲虎嗣。但有一点沤,笔者觉得大家都不会反对唐匙,新速腾的外观绝对养眼就陋。你依旧能找到德系工业味儿汝,但又看到更多摩登的东西还恍。咸淡合适郸,老少皆宜芯滴揭。或许从这个角度来说粪粟,新速腾是成功的翠搓喊。    过多的技术说明凯屑,这里就不重复了瘟戌乏,今天我们就来漫话速腾晾解。记得一次乾,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面书,立马对它的内饰嗤之以鼻疾。毫无设计感侍纪醋,直来直去缎尚忻,见棱见角卷然。或许不光是这位搞设计的朋友灸,很多网友也有如是感概曹岛。他少了一丝温情参攫,少了些许浪漫词敛。不如北欧风情简约挛,不如英国小车活泼槐摧贫。充满了德国工业时代标准化生产的气味拆。打开高尔夫吝唤肃、速腾典、迈腾呈附南、途观懦椽慧、途安的车门磊贾嗡,你都会得出同样的答案钮继。或许牟仿牵,这就是一种设计选择肆仆,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的娥,内饰模具走点曲线也不是不可以相钞,但当你仔细玩味之时啦爽芍,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美呛差。不浮夸惦捂、不高调尼菠茫,你可以说它没有设计感甜,但它却充满机械美临。 责任编辑暮姑:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV分埔搂,也就是S-cross锋驭起慰,售价11.28万-15.58万元龋垫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客搪委童。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版巳,其实并非如此莱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言念秒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢牢畅,我们不妨来进行一些对比去看看贾。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV淀,也就是S-cross锋驭袄揽蠢,售价11.28万-15.58万元菩柏扔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈印,主要竞争对手包括劲炫和逍客彩墨席。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版阂摆赁,其实并非如此篮缝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言弧慕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢煌,我们不妨来进行一些对比去看看队。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上皖衅抚,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场辞钎究。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机翘,而且在轴距上也进行了加长担价,从而能够获得更大的车内空间跺。其实就在此次广州车展开幕之前汀扇瞧,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验篇魔响,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧掠。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品世,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机壬静,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长湍铝凡。另外辜浪肝,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV埂、BUS楔筋、VAN三个系列频,分别涵盖了商务虎、家用和专用三个细分市场末鳖。好了熊蒙迫,闲言少叙狙,下面我们就走近它们以作详细了解吧惜辫。   外观篇昏澈碍:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品绘散挂,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致密,我们将主要以佳宝V80L为解说对象顺爬郊,同时会在两款车型的不同之处加以说明汐鹊奇。   该来说说外形尺寸了次,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同铂费粳,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm顶劝沙。   尾部造型同样以直线线条为主要构成趴浅,与车头形成了很好的呼应识啤九,而且从整体上来看车身更趋向于平直迸闺兰。需要特别说明的是权,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L悍,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式汾,以应对不同的使用需求报,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同拱毖曹,例如高位制动灯都确、门把手和牌照架稻琴。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”玫,“中国车”懂脊,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价钎葛。“北欧品质”传承自S60磁橙垒,设计风格以简约时尚为主蓬琼,选材用料则注重安全环保雷。“中国车”同样不难理解癌毋烯,“L”是个很好的代表孰谩,但不是全部捞堂韶。   就在试驾会的前一天邦陆,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)久,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上随屡肛。   ● 沃尔沃亚太为何物拷互?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称伞。沃尔沃成都整车工厂颧附、大庆整车工厂憾扳肌、张家口发动机工厂凳、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下烷。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产泞嚏。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准眷俱汕,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统腻华狙,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准微。如S60L有约290家供应商洛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系烂凸。而在研发判、设计烽、采购和生产制造等各环节上垃,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步并伪,采用共同管理系统集。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容拌秦扔,我们先从加长这个重点说起缔参傲。S60L相比S60加长了80mm酪厦蹭,具体点说应该是轴距加长了80mm北。这80mm用在哪了呢薯?全部加在了B柱之后死蒙,所以S60L的车主不必再为后排空间担心叙,这里现在变得很宽敞碍。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间尉,前排调到合适位置后巷夏,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指舒双,属于勉强够用的水平;而在S60L中存,相同情况下讽芥迪,后排的腿部空间则超过了两拳酣肥,可以说是非诚∩涡欤宽敞肮念。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看违氯觅,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平软朽,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)版乱搔。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了艇斤,外形倒也没受什么影响词半,甚至感觉比S60还要更舒展一些媚盼。S60本就是轿跑设计风格旧士,后门加大后朗,整个车顶的曲线反而更平滑了界堵。相比之下被革滩,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些幢社盲,但却增加了几分优雅的气质堑。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计河,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素露。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框街,车尾则在底部加入了镀铬装饰条俯雇够。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”迪操癸,不知道大家对此有何看法痢筋。全新的18英寸轮毂挺漂亮携李鹊,轮胎为了适应国内更复杂的路况井,将扁平比从原来的40增加到45固。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了纤嗜喷,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰受袄谭,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点弘,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合鸵痘。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰乓,而像坐垫吐曹、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蛊农我。这种颜色和黑色有些接近伎饺,但更时尚性、个性一些裳。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘拜凄、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色却党暗,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求览,后排乘客得到了更多的重视碳酷酷。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘成抒纲。后排乘客不仅可以享受电加热座椅努节,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置酿。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地喇韩删,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车通颅,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错伸唱撵,可就在本次的广州车展上效陡,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市显损,并且两款车的售价也是非常接近蝎,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力姆。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表结粪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉闪俺剑,并且它的设计也是由国际化团队完成饭翟范,外观上完全不输给大众拳头产品速腾立仇。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型违谐死,并且两车售价仅仅相差4100元诺缸。观致3车身更宽切,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势嫂改。速腾则在车长与车高上领先观致3秸。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表挽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面凭系,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱仿芳,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱卫朔。因为排量上的优势橙,观致3自然在动力参数上领先速腾贤得。同时观致3采用了更加高规格的轮胎摔彪。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架考森,后扭力梁式非独立悬架胜。   本文导航啦荚禄:" "  今天给大家带来的两款车倡,其实已经在国内上市礁,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型省淖梢,他们分别是大众的全新捷达以及标致301砂曙。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识焊寝疵,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著刨班,而标致301可能大家就不是很熟悉了铣,下面推,我们就一起来看看这两款车叹晴。 外观禽螺:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国赫烫,2007年进入中国抢假。对于很多车迷来说劳哪苛,这绝对不是个陌生的品牌敬却,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字性锯磁,但可惜虐逝,无论是在中国的街头还是美国的公路上烤陵,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们齿春设。我有时会想这是为什么峨?诚然茄,英菲尼迪的车在豪华感惫、科技性能和舒适性方面都不输给对手晃豁顺,而问题恰恰出在这里汲。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面酣浦扁,没有特长就没有个性武鲸匙,如果是这样的话茹趣,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢杏铆订?   现在英菲尼迪也意识到这一点钉免,且开始着力寻求改变馆旁、树立自己新的形象航。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品烤。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上舞,当时就被其出色的外观设计所吸引倘,而今天我要体验一下它的新技术械氏发。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化弘赫,车身重量上的降低幅度也不大赫,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26亥,这是很明显的改善愁坚耸,尤其是在性能和燃油经济性方面工。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供寡瞎,并且采用的是锻造工艺典幢杉。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配肝佳酞,现在英菲尼迪Q50的对手倍骚笨,如宝马3系喇、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂沮录,希望Q50能做的更好禾亥。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色雌去囊。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图掳抡,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性税硼乳,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序粉爽宪,但其实这些已经有很多厂商在做了丝,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计伤。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动诵快捍,同时高尔夫(Golf)还是一种文化救到保。它所代表的是一种生活渐罚舷,是对待自己和家人的态度畏,是属于年轻人的精神幸噶攻,是一辆车千衅。历经六代的演变爸寄呵,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车设坑,它虽然没有惊艳的外观辅踩,也没有花哨的配置欧勃,但它是品质抽、安全猎、耐用的代名词卷肝剁。如今仙咕,第七代高尔夫已经面世收盾,而大众也在最快的时间内将其引入到中国法,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫瓶饱帅,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在世段。   第七代高尔夫于2013年正式亮相曙物,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同碍奴拘,不再是一幅人见人爱的可爱模样漂硅耗,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙罢。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓亩捂,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子圈扯。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体栋购榔,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中奇,仿佛是灵魂一样割裙隶。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定些冷,但从我个人而言始邯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的华。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓沁,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一发躺, 坚毅的C柱是永恒的经典剃挟,不管其他部分如何变化焕完,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫价态狮。   除了车身线条外锨眷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的罐创伦,并且被那条“灵魂”所连接着缕辜,这在之前的设计中是很少见的辞凭。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯怒捐褪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的腹诞。这一点很有意思激脯身,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯瑞,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯瓷,避免了大家后续改装都红谦。   说完了外观独袄,下面我们再来聊聊平台柬煎。熟悉大众品牌的朋友可能都知道斑娜蔫,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产沮,例如POLO采用PQ24和25平台肺得,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台讥妹吾,06-12款速腾采用的PQ35平台恢闯猜,他们之间都是独立的疏。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的臂娩,它的优点就是几个级别可以共享技术烽。   共享技术又有怎么样的优势恭鹤?答案是显而易见的光贾。低级别车型可以采用高级别车型的技术呻,在产品竞争力上绝对要远胜对手拨,并且还可以降低研发费用靶巩犊,可以说这种募鄞锷辏块化生产模式在未来肯定是趋势牌。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势乓,例如电子手刹欺还、更先进车载系统爬,都是应该出现在中型车或者中大型车上的唾涟,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配克。   所以案,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化偶逝擞,就好像是四代和五代之间的质变一样娠迹偷,开启了高尔夫车型历史上新的篇章薯赋。但是否真的是天衣无缝的设计燃备,我们还需要用时间去考量贝行,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷会,但到目前为止疟湃,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告兄。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新唱,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔谷抵力。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机佃廓奸,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)衫壕。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的坟扯失,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别同。   首先乐侗,大众的工程师对EA211发动机减重韩杀,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量苏想。另外舍,EA211再次使用皮带传动铝,相比于EA111链条传动搏八,皮带可以降低噪音和重量靖欢阀。除了以上两点外吵抵,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承敞,在一定程度上可以减小阻力碘。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化魂,EA211发动机参数比EA111有所提升沦眠房,当然幅度并不会太大喘搪穆,因为整体的结构没有太大的变化惹,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中害。   既然说到了车重剐,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg乏,这其中就包含有发动机的20kg书缉竞,而车身采用MQB平台后也随之减重冀皑,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的廉立补。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用盎芳祁,从官方给出的参数上看视看,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km伶阑,这样的表现已经可以算是非常不错了池。   说了这么多睹档,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识假烙聊,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢饶辩凌?是不是像资料中介绍的这样完美剔酣?后面我会给你答案想舒风。" "   在国内恳抽,当一款车的价格到了百万元困楞,那基本上就可以称之为“豪车”了祷森,但过百万的车也分很多种啦梦,比如X5侵、Q7之类的SUV瘦,亦或者911瓶芳力、GTR的性能跑车距筒河。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车且午。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者躺拢练,除了我们经常能见到的宝马7系饯成谴、奔驰S级方痢、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外火廊微,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系输枢。    注甸居释:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别础,但因为车款并不是统一的最高配讨材混,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比痕。   新S级受青睐骨兑毒、XJL独具英伦风泵、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车称慌,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些雷培。其实橇,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代瞳啊羡,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员翰亨,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位阶稼,即便不算是遥遥领先马须娠,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行累叛鹊。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子姬平惮,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来款隘溶,新S级的造型变得要更加年轻化了许多陋杆,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间思,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级菊,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入墟,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭显菲。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评抵煌刚,在其内饰的做工乔架、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳稗节倪,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言洛娶:在自主品牌SUV阵营里面燎餐棱,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型崎协,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳钒捞,景逸X5的推出经过全新变脸绰,足以颠覆大家对景逸SUV的认识配,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会俺,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点溪咯。 外观海桃旗:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市艇械啃。该车共有5款车型簇,售价区间为7.99-10.59万元掀。相比前辈景逸SUV楔,景逸X5的外观设计得更为时尚才奠设,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机摄。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙科皇、俊雅红般底杠、珍珠白肥、琉璃金颈、陨石黑茹戊、钛金灰阑、马拉喀斯棕等7种车身颜色朝。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者坏臀。   熏黑设计前大灯突出其运动感盛,与黑色进气边框的搭配也很协调顺甲锰,比起三角样式更显年轻烘锻。大灯内部采用透镜装置荣疮,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全凹鼻。雾灯外包围设计突起钎剿,很好的与大灯以及中网形成一体降拔涂。   同比瑞虎吮笔、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显黑,此外205mm的离地间隙描侧的,景逸X5的优势还是相当明显的坎界。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受戊墟乏,同时为乘客上下车提供方便掇鲍蕾。搭配车顶上的旅行架棱汀,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道泻。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大写,主要体现在细节之处的不同愧,贯穿车头车尾的腰线略显柔和屁羔差,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉僧陆羔。   景逸X5后窗配备雨刮堆袄匠,在恶劣的天气还是挺有用的娃傲逢。此外全系标配倒车雷达稼擞,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像疥纬。银色后下档与前下档相互呼应旧离箱,整体感更为强搔靛。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化匣,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素酶换,夜间行车的识别度非常高汞傅。" "  前言巷谰: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈涿住,如今的战火更是愈演愈烈傲。一汽大众在今年推出了2013款迈腾漏侮,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场毫。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决绦派,看看在价格相近的车型之间衡,两车在配置上的差别究竟如何吧杭。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说狸鹿,作为一款全新换代车型秤浑锤,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡垂伲客”全面完成了更新换代魏夸。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说不褐诗,只能算是一次小改款车型畅呸,除了在配置方面进行了升级之外爬光,外观造型豁邢、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变汉。   在此次对比中卑,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较识柏,主要是由于这两款车型在价格上非常接近落喘,均在21万以内囊。同时又都属于各自双方较低配的车型缴草尼,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用恋。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸殴凡颊。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹滩挝尸,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁婪臀垦。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力掇,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度柑驾搐。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据寞,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负僚随,现在还不是揭晓的时候篓哇菩。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位呈聘速:mm) 4865 4930 宽(单位坪胸涂:mm) 1820 1845 高(单位熊晴土:mm) 1475 1470 轴距(单位拷廉攀:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型氓棠靛,因此其在外观方面没有发生明显变化履。前脸依旧展现出大众家族的设计样式谐,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵氓。前大灯组配备了LED日间行车灯男牟藩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近寐。另外泥降废,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现返力类,贯穿全车的腰线非常突出甘疥,车尾则变得更平染。而与新帕萨特有所不同的是四芜,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置筛驮,而非在行李箱盖上滩陀。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性牧,但是国产版车型与美版车型相比起来看受嵌领,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱芯,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系己溜,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点接。另外父僳揽,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多篡,不过从C柱开始已与车身线条相融合埠,深度虽浅但是更加富有设计感旧雀桑。   同样赡,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化阀。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板殊潮,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐肋槐,并且颜色也不显得突兀逃僻蹲。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计添布,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同剂艰丸。内饰配色非常清爽铰,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹贯巨,用以进一步提升触感鬼。   动力系统方面复,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI团孰、1.8TSI能蓟叭、2.0TSI帆戒、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合忻,在保证动力输出足够的同时也相对省油芜。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L脊箩、2.4L和3.0L自然吸气发动机拟,在动力输出方面的提升并不太明显市掇溪,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合宪。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面孩赂,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近痰佃缉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂硕庞亮,同时都采用了电动助力与电子驻车疾。轮胎规格方面刮,2013款迈腾采用的是215/55 R16母哼,2014款雅阁则采用的是215/60 R16随。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来啤,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注骂伍屎。事实上蕊康,自由光有足够的话题供大家热议鞋蝗超,例如特立独行的外观诽济、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等问摄骆,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资射。日前穷毫鞘,我们得到消息波枷,自由光将在12月底正式上市销售贝沉懂,所以当这次在广州车展见到它的时候嫩,感觉它跟我们更近了嘲洗萌。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti辑豪,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种史腾,它似人非人灰局肆,行动极为敏捷察兔,也惹出不少祸端骸杏卞,人们曾经持续对它进行追踪花,但一直未果叙,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧炔:敏捷躲、神秘卿。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字搽尉颓,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了管。   很长一段时间里辈伤耸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面课庭摹,并火热至今肺科。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合猩轨抚,起到补充细分市场的角色悔烩,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失吃纽,成了途观的小伙伴匙落辉。   野帝的定位低于途观八,车身尺寸小于途观百秦,同配置级别的车型价格也在途观之下锤,很明显戚,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄途搿,竞争对手将指向标致3008和日产逍客偷炬肥。   ●外观窃霓赋:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸放表,舍弃了老款极为个性的风格钮嗅,确实更符合大众审美擞,不过平心而论它依旧相当个性么。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起雌,它显然不属于年轻时尚那类的埃,车身线条硬朗邵碉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点奇趟割。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现凹,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来胚,喜欢的真是特喜欢肚,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了俗瓮。   ●内饰疙:沉稳槽氯涎、无趣焕、无惊喜   坐在野帝车内椿,从气味到设计都令人非常熟悉部,依旧是斯柯达沉稳保守的风格非亥,在操作方面揪但筏,由于没有太过复杂的配置茎,所以操作上手难度很低恒掳。" "  在如今的国内汽车市场中肺叙,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蒲讼第,紧凑级SUV是近两年的热门车型腑寡绦,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型斧圃,宝马X1在国产后亮残囊,其售价区间为25.90-49.90万韧,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似巴,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点是,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下盒厦,看看他们的表现如何病羡。   外观篇   由上表可以看出似滇拓,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势钎,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势纠兴,外观看起来会更加饱满一些芭。   对于宝马X1和奥迪Q3哼锻勤,都定位于紧凑级SUV捐挤,又有相仿的定价区间擒吕朽,无疑让这两款车成为了PK车型酱,经过仔细挑严怠,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蒂八。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅怜扣,整个前脸攻击性十足乾耻。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多鳞估。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯喉逢社,并且配有自动清洗功能心,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯授,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯卸。   宝马X1由于采用50:50的车身比重莫啪豪,所以整个车身看起来十分修长帘,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些程融。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感守,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足浑固,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格孔敌,看起来略显敦实香。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素亥,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲败乔。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型督蚕,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代板簇,它的第一代和第二代车型因为有着年轻疼炬帮、动感和实用等特点氮贸悲,所以在中国有着不少的“粉丝”呜可。如今伐,第三代飞度已经在日本上市焚藩,而不久也会顺理成章地引入国产勉庆,全新车型是否能够保持老款车型的优点萝,并且更上层楼呢凡裁了?今天疚瘫酗,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚勖ぁ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案弦。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片伴江堪,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变统肖救。由于应用了本田最新的家族式格栅设计钡吉炒,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般娄,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蓉啦挺。当然骸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口阂判啡,左右两侧都是封死的清镜,目的是让新飞度更加的有型扩径擦。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型焚,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应钙滑阜。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型浩,日本人称其为“1BOX”纤驹济,发动机舱十分短蟹缈椤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum哼:机械占用空间最小化瘁,乘客空间最大化)袱廊轿,车身长度更多为乘客所使用猫单。但与上代车型不同的是纫聊分,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体呐信爆,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗乘。   在车尾的设计中胖,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型拎韶瑟,此外肉斯,尾灯向上伸展脾嘉,经后风挡两侧直到车顶功借,这一风格显然来自于家族内部的CR-V帝。在1.3L和1.5L车型方面廉阜,车顶处有一个小鸭尾造型开柏切,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上伎,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少身躬。   新飞度好看吗沦岭?也许这并不是一个好问题硷,因为审美本来就没有统一的答案库负咸。不过可以看到的是噬霞,新飞度的外观更阳刚蹲讳锯,更加运动化滇,也更自信了蕊诬巾,同时在内饰方面也走向了成熟撩来纪。做个比喻吧滇坍钒,第一代飞度好像是一位高中学生妹乏冉,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生善慕,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙品赌粒,慢慢褪去了学生时代的青涩看,变得精力充沛拱、充满自信驮途。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前尼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”疙婆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标退劫,它看起来依旧如此的适合年轻人歧栖旅。没错篙,搭载着一车的新技术之后姑司,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手兄巫词,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价藩寐。于是当新车到来的时候墒,你一定和我一样对它充满了兴趣幸爆辅。这是最年轻的凯迪拉克涧假、最小的凯迪拉克勾少,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克狙般? ● 外观造型饺扫:钻石切割风格依旧姥将拭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖攘、2013德国红点设计大奖辉嫁谴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就墙编,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型市日迸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影炔缓挨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品荡褐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶漆马,只是这回趟德每,ATS是完全原创的作品埃晒。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm棵男,轴距仅有2775mm催荒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”守,而国内我们则把它当成中型车溉尖,和宝马3系标准轴距版沟鳖镐、雷克萨斯IS成为同级别竞品突,并比它们都要更小一些俩。   前脸的造型相当干练横,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鸥橙,而是被很好的控制在一个合理大小上股络,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了敬奈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位帕奥枪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条璃趣蠢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头雹捞。出于空气动力学考虑枯乾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上厘,当车速高于60km/h时斧隆,前进气格栅会自动关闭嗣耗壕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流七飞帘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鹃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性邓推。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型枯凭胳,并带有远近光灯智能切换功能吧踞攫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计痊甲,快速亮起抖,缓速熄灭的设定很显档次匹。再往下看阔,闪电式日间行车灯歉仆淌、大灯清洗哭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片贫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀施动妥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要倒,亦或是造型需求冬虎,感性的来说帕,可以视其为向着传统美系性能车致敬式庇感。身处车内税,隆起的部分会给视野带来一些遮掩酵勘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”裤票。   ATS是一款后驱车碌哄腺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50勒袄:50喀拖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款浦侯宫,贯穿车体的俯冲式腰线酞仓盾、短前悬福欧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态匈世。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上辈羌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响舶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备滔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)贡尾瘫。而在规格方面郝纶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性性繁,前胎尺寸为225/40 R18隘,后胎尺寸则为255/35 R18钠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力攀渤爬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统扭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致汀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瓜媒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色措容,至于设计师是否真有此意泄,倒还真无从揣测妈撼盼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少天剑蕊,实际上伤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计兰桃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蛋即,由此带来了不错的视觉冲击感石拓,给后车以足够的心理压力河稳盯,至少眼前的这个家伙一定不好对付空乏鹅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型缉懒姜,至于3.6L V6车型何时会引进苫餐疤,官方暂时还没有表态喇,而是否会有V系列性能车型的推出晌换,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定嘛啡。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满味吭,虽然它是一款两厢车搅椿,但当时也没阻止消费者对它的热爱句罗闭,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型嫩磐粉,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型墒,两厢车朗行也就顺势推出桂,可上海大众并不为此满意疙突拌,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型滑镣,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫彭浑脯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额怯阀。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型罚,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫节痘材,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜档,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的哎赖,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性怪餐偏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎魏,这款引擎具有全铝轻量化的设计脊哀,对于减重以及散热都有进一步提升躬稼讼,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统胺玫尺。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些冻贸拆,参数上的差别却没有这些技术来的明显伪。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱嚎抒,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁观,高尔夫在这里就比较有优势了秽,采用了四连杆独立悬架蚊漠顺。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5媒颅,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品搔埃,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的迁厦,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢绷串,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比氮辉,看看它的实力到底如何妈庞。 定位及对手分析糠古:瑞虎5定位高于瑞虎材拎捍,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5热岛订,定位要高于瑞虎车型瑰,预售价在10~15万元左右朵泡,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元伐猎氖。定位的提升厕潞蛾,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上榔惭隧,还有其更丰富的配置和技术含量等方面极腻。 【左上衡势泰:瑞虎5;右上处:哈弗H6;左下迷篓蔚:全球鹰GX7;右下饺编疆:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位啥,目前市面上的哈弗H6贩庞姐、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手褪。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低鬼绩,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠鼎,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键媒夕牛。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型驴壁示:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱拳饶。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何别?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来抬弓,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验黔宦锣。 三款车型具体型号及价格参见下表履: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显比推错,GLI是其中相对惹眼的一个节靠蕾,蜂窝状中网设计和GLI标识诬,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来剑。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微沏, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的垂菲片。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外群囤,另外两款车型都采用卤素光源充钱。 车尾部三车间的区别更泻菩辍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼挥娃川,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理当护触。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合渺,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎较,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎飘泉妹,侧重舒适性和耐用性箱咎。   内饰方面活嫌,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型棋。三款车无论是在方向盘步孟、排挡杆底座还是座椅上先,都使用了不同颜色的缝线作为点缀窖泻。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章楔暗:" "  奔驰S级在国内上市的时候烘剂嗅,奔驰就打出了“汽车发明者腑,再次发明汽车”酪,对于前半句绥布,你应该可以了解八呛,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑哀。但是后半句是不是有些困惑呢都架返?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话抛。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼雾梧,全球订单销量迅速上升九,国内订车也需要很长时间损颊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了肝。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷陶皖?除了进行试驾体验之外懈挟崔,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比翻其缅,相信看完这篇文章之后横视耿,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蓖颇色。   之前酮,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细操取行,如果你感兴趣可以点击图片阅读妓。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L申,属于入门级别车型鸿联,排量为3.0T骂,售价区间为焊:124.8-141.8万元之间钝,只有两款车型可选颓跨睹。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T署,售价区间为179.1-204.8万元怠干虚,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了囤效斜。   对于汽车厂家而言儡贡扑,旗舰车型永远都是自己的“代言人”粕,无论是从设计堂、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现铃肛啪。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比拇,并不是要面面俱到的去介绍韩塑旅,如果这样的话碗肝,几大篇也不会介绍全邵。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外魄藩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比肛虽,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蠕。   对于外观叉灿纫,依旧是那句话拣讣:仁者见仁怜,智者见智浦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了从。奔驰S级总体还是体现这优雅大气焚,而奥迪则一直坚持这自己刚毅赫、冷峻的态度畴几泵。如果非要比拼的话播翅郸,那么最能体现科技的还是大灯的设计滑惰建。如果没有奔驰的奋起直追浦,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪努博,但现在我想应该不会了浦尸耿,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼诗葱。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向铜篡衔,所以从侧面看起来就更明显了毁,奔驰依旧是将优雅做到极致版欣,而奥迪A8L的车身线条并不明显损掇,前后比例也是十分协调傻踩即,整体表现的是一种中性美客巫厕,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果嘛休派。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说屉丰崔,最能体现出美好一面的就是细节的处理屠顽。比如回啪,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蕾念,只有在R挡的时候才会开启熔,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果染领簇。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式肠媚,当然这也没有异议埠,但是和奔驰S级对比之后鲍傻娠,就能体现细节上的不足了参,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蛋韦岸。   本文导航惟替:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M拘屡弓、G凛踏蒜、QX搏栖、FX趟、EX佳牟,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛惨晚犊,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现瞳雄,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX呢,趁着2013年的尾巴裸粱,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe茎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些帝,这一方面是出于减少空气阻力的考虑葛憾蓟,提高车型动力炬,一方面也使车身稳定性得以提高拓杯塑。2850mm的轴距虽然没有变化涟舵,但是空间分配上率描吴,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排衰酪。   前脸整体看上去十分圆润饱满陌,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力固嚎炭,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点舒躲,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸啦炮,L型大灯像两双飞翔的翅膀错,随着车子的启动堪抄头,展翅上扬莲。不过这款车的前脸上沦,我们并没有发现雾灯的身影采。   与前脸一样版黑,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒晒,但是的确比一般概念上的跑车要长很多颂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉卧讹,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力硕稿播。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来梁,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面喘琴踢,博得了不少的关注驾搞。大家这么关注它肯定是有理由的书,名图定位于索纳塔8代之下通栓扳、朗动之上吾,依靠丰富的配置碍、合理的空间和稳重的外观内饰驳童梧,实实在在地填补了中间的空缺哭。据了解导,名图上市后将会有8个车型缝揣旱,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型睫瓦?曝光北京现代名图详细配置)稳俯。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型平啪惠,1.8L自动DLX羡隶渐,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型苛菲。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敌耐:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近量,启辰R50X为8.28万夯诞币,MG3 Xross的售价为8.47万元饯栓。按照车型划分来说箍,启辰R50X属于紧凑型跨界车现村,MG3 Xross属于小型跨界车桃沙。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势剑搽。但在外观方面老菱敖,MG3 Xross比启辰更都市林、更适合年轻消费者漠锑。   启辰R50X   外观方面挛猜本,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板放疥,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架示。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm派漠蹿。由于增加外观套件糙,尺寸自然会比R50有所增加媒盲殴,不过也仅限于外观上岔,轴距依旧为R50的2600mm兢,同级车型中算是比较出色的数据铜输电。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版卞,那么应该并不难看出它们之间的区别所在璃另。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上栏辑挞,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素府勺句。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素编抚孝。   侧面变化不大捍楼舅,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同就。典型的跨界车必备配置行李架粮膜,是MG3-Xross不可或缺的一项配置颈,有了它的陪伴唐,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想面浑。看似设计复杂的尾灯堕,其实并没有让这款小车失去应有的简洁辣浦,也正是它的出现肛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升豹钾干。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表患奇:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中烹普,虽然MG3 Xross的售价更高收奉,但在配置上却没有太大优势俏。启辰R50X中装备的倒车雷达焦坪相、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现鞋必贯。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性赊话抠,同时对关注度和销量也有较大的影响拟。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一冠,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况订染,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好身。另外坝,天窗也是大家乐意看到的配置癸沽,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气甩。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致葡,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一拿噬。三点式倒车雷达砰,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用耸翁惫,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置肉绘,也让尾部的整体感表现更佳趣括裴。   本文导航奴七:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车遂?”每个人都会在心里问这个问题济强喂。它是个新来的家伙阂篮,我们看到的却是一张似曾相识的面孔夕眉。“这不就是3系的Coupe版本吗弟?”有人一语中的汞杠渤。故事讲到这里似乎就可以结束了授,但事情真的这么简单吗扑魏公?当然不读密。在真正去驾驶一辆宝马之前冀,我们无法给它下定论弘赫晾。于是问题变成了裂:“4系是一辆什么样的车禄鹤伎?”   几个小时前(11月12日晚)落,4系刚刚在国内上市寝呻,售价59.6-73万元话驼腾。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蚀,但不管你是不是4系的潜在买家恰,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情捅宠揣。因此撅,我们为什么不暂且抛开一切杂念劲靡,而单单去欣赏这辆车呢统口蹬?   ●外观吾合:若要欣赏稳,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line瑰衅,中国官方名称435i 豪华设计套装尺锰腊。仅从外观来看茂挡,这台车并不能给人很强的视觉冲击力核贡恍。原因很简单轻枚,它的确太像3系了虐。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位臼钝:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此摆溪,4系如此像3系(F30)霉,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系显。大家难免会因此而看轻它培孟,说它只不过是从3系分出来的车型罢了酿焙挝。再瞧瞧6系谜苦,虽然与5系和7系的关系不一般泪釜,但它显然幸运得多模。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地旁控牧,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来男竣,即便这辆车没有装备M套件同叫,少许运动的气息也能从这包围中显露出来翟。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现下,从这个角度看坷,再也没有人会说这是一台3系了哭鸵驼,除非它在梦里见过F30的3系Coupe堂箱架。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上瓢脚瞧,易成为人们眼球的聚焦点杉你,有些喧宾夺主的意思土洛邻。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果葱谦颊。不过轮胎的配备让人不免有些失望句,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7墩就,对于435i这种动力配置来说炮,225mm的轮胎确实有些太窄了轻角菇。   从车头到车尾拟,你的心情会越来越好箱酮,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蓟篙。细看尾灯造型世蔽,它更扁更犀利摔镐哼,与3系有了细微的差别肮骋率,配合流畅的线条讼陕角,再没有旁枝末节市鸥,给人赏心悦目的视觉享受父窘。   ●内饰裳涛淑:领导痘,我可以直接贴3系的文章链接进来吗般? ? ?   4系的内饰应了那句老话目录范:“以不变应万变”镀擎。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”脾善灿。为什么这么说型默?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了怀春痰。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散鹤白拾,如果真的会有人选择这款设计套装柬领,我只能说是萝卜白菜各有所爱了骗。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人巨,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷唤堕,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及汤鸽赫,不如回过头来看看那些被你所遗忘断炊斯,或从未关注过的豪华品牌偏溯胸。在它们身上茶波,有你难以发现的豪华品质础,也有能够让你折服的豪华配置可伍从,总之雷,在选车的过程中尼,尽量不要做的太绝你,因为买车不是跟着别人的感觉走效,选到自己合适的才最重要狮人蚂。   《抉择》   选车是一项既磨练意志篙汐,又考验耐性的工作僵陛。往往在某一个时段有一丝懈瞪住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生壕氏。网上车市最新推出的《抉择》栏目困哪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题彩涉,做出全面的分析与指导廓人湍,以同级同价祥欠算、同价不同级等角度出发篡,全方位给您最全面的购车支持撇把。   X是一个颇具神秘感的字母惨卫,我们经撑裕可以在电影中看到这个字母的出现隘客,往往能与这个字母挂钩的人物珊市,若不是什么超级英雄九管城,就一定是罪大恶极的反面人物蓉蛇。在汽车界同样有着这样一个级别的车型极桥,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂撵唉。由于种种原因兑抒幂,这些汽车界的X-man无法全部到惩肝狻,而今天出场的这三位巍冠,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解稿贝。   两款日系一款美系圈价,这样的搭配或许有些欺负人边,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人枯烂动,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况墨认祁。作为ABB之外的豪华品牌刀嘎,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌泞擒颇,都在顶着巨大的压力在中国生存者成渭撕。当然底,它们之间的生存状态可能有些并不相同翻乖扔,这与进入中国市场的时间桅、推广力度鞭、价格等多方面因素都有这直接原因截。SRX哄黎、RDX和RX丸,既是同时拥有X标签的SUV车型淌估,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母弟蝗,这样的巧合其实并不常见桶发,但名字的相近却并不能代表实力和销量怀喜偷。   日系车的细腻是广为流传的优良品质脸膳,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹辉,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代间纷,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏姓份泞。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后碾盯,将其取代的是刚中有柔桃刃,粗犷与细腻的结合体奶舰,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱侵璃。   本文导航帮完痢:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知毫全熟,很多汽车厂商都为国人做出改变划,纷纷推出加长版轿车侯浑,大多数加长车型都得到了物超所值的回报邻辰公。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵仑倘材。新车在天籁的基础上加长了135mm咸鼻凳,但它真的只有加长这么简单吗坝贫簧?显然不是晌晦,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己绩兢淀。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型腊稍,新车定位要高于普通天籁起、迈腾雅阁等车型愤细妨。新车在现款天籁基础上研发的全新车型楞,与之前换汤不换药的公爵版相比澜,全新车型有着非常大的改变锑飞喀,它注重车内空间骇,更注重后排的豪华感受遂。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型行采,主要竞争对手为丰田皇冠雄瞳、马自达929等车型瓮。公爵自1960年以来共推出过10代车型料。之后公爵被日产FUGA所取代玻话凰,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出居。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表客:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上潜劳泊,新公爵版的车身长度完全领先于对手幸,并且在轴距方面了履,全新公爵版也击败了其他金正对手蜕伤。在车身尺寸方面哭,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度唐,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了胜查。   新车的前保险杠经过了重新设计极烙,前进气格栅内部增加了镀铬装饰替,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次关。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰疥翅肠,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车揭凄喉。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上牢邻,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多荒瞎汰。但全新外观并没有显得笨拙票巧,相反侧面线条看上去更显硬朗端,同时还提升了豪华感派。17寸轮毂采用了全新造型惯汞喝,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蕾烁坑。   同时新车的尾部也经过重新设计淡哦,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低嚷吞钵,让人心里觉得踏实鼻。四边形排气管镶嵌在后保险杠中难矗孙,这也是日系豪华车惯用的设计手法炊赶棚。如果说现款天籁的外观偏向大气运动莲鄙,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅午币。   本文导航辉赶唐:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可褪岔,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心挽撇。不久前渐末,哈弗H6推出升级版鸡峰,现代ix35也完成了小改款磺,今天我们就将这两台车拿出来比一比集,看看在汽车领域内棠,中韩的差距是像国足那样不争气掳,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力胳。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比动桑,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大难雄,而且发动机的选择也更多氖,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少忿,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些鸿尝。售价方面两车差别较大鲤,这一点也一直是自主品牌的优势所在涝蜜释,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右拉,而哈弗H6基本没有什么现金优惠仇施。   外观干:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大缎寡,比较明显的是在车头海、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识氨捆,另外在车头下部进气格栅放巧、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理删钡违。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大胎锯费,不过因为仅有三款1.5T车型忻,因此他并不是今天的主角仿。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型磕论:第八代索纳塔)窘崇炼,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型浑固:全新胜达)欧吹勤,两者在ix35身上很好的结合在了一起庙孩,看起来既有轿车的美感篱粒,又不失SUV硬朗的气质怂厢客。 外观配置对比拿马炬:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大课怠特,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元炯雇侥,优惠后的成交价在15.84万元左右念,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近樊棱,因此我们拿出这两台车作对比穷苟砷。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富礁旅残,除了天窗袱蔼,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能畅茹,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备揭毯。   车身颜色蒋:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35琉: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多怕扯覆,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点阮,多了一个闪铜颜色的选择诬。哈弗H6颜色也足够丰富姑舶狮,平日最常见的白轻睬舒、黑涣彼、灰哗素汕、银都具备坍艘,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色驮涣,基本足够满足消费者对颜色的需求线懂救。   外观小结撩疯:   外观方面我认为两辆车都很耐看偶,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言败塘,因此更显时尚饲、硬朗缔。哈弗H6外观也很不错立,可以给人非常沉稳踏实的安全感衫,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版轨苗禾,外观就更不输给现代ix35了搞魏洞。更喜欢哪一款见仁见智苏榷,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比别里。   >>>慎防购车陷阱赦绦,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV伎暗?当然是因为它空间够大履和,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因申。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢趟细烙?或者说什么样的MPV算好定刹?多大算大敢乓价?今天飞使,我就从一个汽车网站编辑的角度癸,跟大家分享一下我的标准和看法胺敲,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现篮。   在我看来饱幢坚,对于一款7座MPV来说凶妹。大家应该首先关注它的乘坐空间红凉蛋,特别是第三排乘客的乘坐空间蝗。因为以我的经验精,7座车型中猛僵,第三排能够舒适乘坐的仅是少数檄。要不就是顶腿戒龟倦,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受补轻。所以在选车时胚,这一点大家要尤为注意界建,否则第三排用不上练号,倒不如少花钱买辆5座车汤,平时还不用拉着那么多空座椅耗油哎。   第二个关注点是后备厢罐室,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间攫。很多7座车型在展开第三排座椅时洽鹿,后备厢连放个包都费劲了师懊诵。试想车里满满当当坐着六七个人的时候乖抹,有可能一点行李都没有吗射?所以这一点到祥,大家在选车的时候也要注意泰。   第三点是便利性粕鞠酸,这个除了日常的储物空间外拎斡,还包括第二排上下车的便利性年迸炼、进入第三排的方便程度等己。对于7座MPV车主来说删踩隆,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的星陪。一般来说前排往往是孩子爸妈坪改共,而后两排则是父母和孩子腻,可以说是老的老喝泞匹、小的星篮痪辍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人思校。   开头长了点唉,主要是跟大家分享一些经验咯皋,下面我们进入夏朗评测痕仍卵,看看它的表现如何径剐。按照刚才说的多怕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间妈痢乌。至于外观奈楔、内饰双、动力等挺鞘娥,它们对于MPV来说属于非决定性的内容接,我们稍后再谈滩。   ●乘坐空间很怕剂:7个人都能坐得舒服   如开头所说的渴铰,一辆7座MPV阔,前两排的空间肯定是没问题的朗。比如我身高175cm戈男哺,坐在前两排时头腿部空间都很充裕菇徊。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm惮汤袱,靠背的角度也可以调整30°左右卉。前者很重要骏萌背,可滑动的范围越大氓搓广,和第三排相互迁就的能力也就越强土。   从上面的体验来看髓,至少从腿部空间方面来讲掀仙,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客砂淘,而且进入第三排也并不是很困难穆烧慧。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何别系慰。   夏朗的车身宽度达到了1904mm叫蜜惋,几乎领先于所有的同级别对手补帆仿,所以相应的臀矾河,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的谁竞。另外有一点大家很容易忽视的是聘,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局郴联。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任傲,而较窄的第三排(受后轮弛搽、后悬架影响)则只乘坐两人墒就长。   与夏朗相比表缉南,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式玫皖。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适涪,但空间本就不大的第三排还要挤三个人钙,满载时第三排的舒适性可以想象筋串敞,一定好不到哪去成冒拓。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置锹鞠,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口叔捐,而且五个座椅都是三点式安全带弟堵穗,都配有头枕偿阔凛,这也是其他车型都不能比拟的一点惺普棋。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅疤,比如长辈腿脚不方便进第三排捂,那你大可以将儿童座椅装到第三排绿,这个很多对手真没有级酣。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立视锯叔,到2013年11月新车上市哦,短短4年里歪翻,观致汽车为世界带来了太多惊喜姆,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿乱肛。新车迟迟不上市卞售,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口阀稍脑。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开潮庙,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展歇嗓。是骡子是马特,终究得拉出来溜溜拷幻,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品论乒,到底有没有想象中的那么优秀袖鸵染?趁着这次的试驾活动涵雀,必须让各位清楚的了解真相哗握。 ? ■ 见观致不谈奇瑞窖谦惮?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢微拌罗?这是个很敏感的话题漠酗瞥,却在任何一个场合都不得不提临较樊。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比继肋,而对于观致这个全新的汽车制造商而言僳梦伟,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入扭佃,而非决策权渗透搽始闹,这个是一个需要十分明确的概念茨丸男。   综合来说前袱,您只需要知道愁空:它是一家合资公司氓房,也是一个中国品牌肠,但是它的发展不受制于任何人艘, 并拥有独立的哺、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员啥汝孪,制造的也是全新的唐沤、面向国际化市场的高品质原创产品廉。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中吕,副董事长Volker Steinwascher石清仁功、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物孙砷绍,前者曾是大众集团高管净,后两者则是举世闻名的顶级设计师卿爸纱。所以在观致3的外观造型上心,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知令欣。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下棋迹,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路躲,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品犀,车身尺寸浚仕、腰线的丰富程度等拢羌,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球刷。如果一定要说有什么特点的话匿库唱,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙草。   不过全浦倾,若是细细揣摩这款新车白抛簇,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异纽谜。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性苇陡甩,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思羔肯。而由法雷奥代工的前大灯率答什,不仅在制造工艺上彰显大厂风范拉瞎娠,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求白闻些,如果您愿意再多支付一些费用棵墓姑,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯密铂、大灯自适应开启及清洗等配置裁。   除了前大灯内的LED转向灯之外册,后视镜上同样布置了LED转向灯齿,只是LED二极管贴片的间距有些过大姓靡镀,点亮之后似乎缺少那么点感觉卑涩,而厂家的工程师也很认同我们的看法淮桑,表示会很快对这种设计进行改进刺巢榔。而后视镜的特点是宽度很大娄恒,可视面积优秀犁,并带有电加热功能提。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称肺墒竿,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑零捆,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素臀,无论是大灯燎沫宦、尾灯组布局奸萍绵,还是倒车雷达的探头布置等等辩。而很多时候搔,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的缺微伶,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品己端蒜,设计师的固执被得到了采纳骑床断。   有一个很好的例子来阐述这种情况识席清,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本樊级芍,在车尾使用单雾灯和单倒车灯徘,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的踩归。用厂家工作人员的话来说铣逞仆,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生滴尖,必须成双涟旧绕,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准冈碑些:LED光源+导光条梗棵、双倒车灯捶艇、双后雾灯嚷肆,灯组的供应商仍为法雷奥伐绘淡。   尾灯组本身的效果相当漂亮般温溜,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体猜耙公,但不得不承认的是送,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少撅茹。双边双出式排气管兔五、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到示哦,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统稍汞习。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配袄,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蓝,前者搭配在1.6L自然吸气车型上开醛,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属惮。轮胎方面观致3也是十分的给力喜夹撤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品怯,因此马牌就成为了唯一的选择变请梁,对于消费者而言自然是件好事悍。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎坞搜,这款产品显然更注重驾驶舒适性啊赣到,但规格上似乎不那么亲民咸适,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5番,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条玲册创,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了垃痹豌。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中屁皆,虽然市面上可选择的车型非常多诧,但是想要在其中选择出一款空间够大舷土,配置也不能太差的车型瑟幻蔚,着实有一番困难仙囤。近期我正在为选车而烦恼夯农陀,裸车预算在10万元上下哦劝,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多幸,所以对空间的需求比较大食嫩驮,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上哭,今天必,我们就在这两者之间勃,来一场空间的较量愤缝瑞。   飞度共有5款车型检惯圣,售价区间在7.98万元至11.98万元之间堡呐,骊威共有8款车型芦腥棉,售价区间在8.58万元至11.72万元之间锈精。此次对比文章中挂软贰,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比钳静,两者指导价分别为10.42万和10.58万烦,并且在上海都有一定幅度的优惠氖,实际售价两车差异不大屏痞。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观缸豪:飞度时尚运动貌,骊威中规中矩韦。   在外观造型上痴输,飞度外观饱满编,硕大的前大灯社相眯、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚死鞍,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)雹淮殴,不过现款的外形并不显落伍涪。骊威的前脸进行了重新设计复捕,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达既幌萄,不过整体造型依然中规中矩华陈。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面碴诉收,飞度长宽高三维尺寸分别为春泌:3900×1695×1525mm娇溅,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm鄙谓,轴距为2600mm挤,从数据上看擅畦悼,骊威具有绝对的优势沛。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助红,请继续看下文劳潮店。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂办轨亮,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强心。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎煌棱,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎擎估,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力凑。另外轰慈,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异虑,飞度为前后盘式按皮,而骊威为前盘后鼓缅勃。   骊威的尾部设计比飞度更显方正默瘁妓,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用杯尘,对提高倒车的安全性也会有所帮助境岔。相比之下患遁,同价位的飞度没有此配置乱酥,有些遗憾搓巷篡。两车都配备有野合睿控钥匙苟,飞度将野橙溃控按钮集成在两把钥匙上防号,而骊威的姨纾控器与钥匙相互独立捐,而且仅提供一个椅恚控器四嚏,不过两车都装备发动机电子防盗系统斥。" "  现在出现了一个有意思的局面陈,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车洪,而且还有像大众汽车那样旱,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号瑟,在大众汽车之后兔硕卡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法恳借,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍阿,同样起了一个人尽皆知的响亮名号辉礁。下面我们就来一起看一看这款车浆茨令。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型困繁腿:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗瓷?不得不说毒清缺,从外观上来讲哩栏好,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了摄樊禽,购买它的人们垫白,更多是在预算有限的情况下追求实用性不,谈不上什么审美喜好僚彪。而全新爱丽舍的外观设计跑怖碑,明显向前跨越了一大步碾嗓。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人慰肝宝,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蛔碘。   全新爱丽舍的轴距为2652mm克么苟,在紧凑型入门级车里还是很有优势的霖枷闪。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来店瞧,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的瞬。这很符合中国老百姓的用车需求圃恳洛。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌司继,注重舒适性傻,但行车噪音比较大疟。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启疽曙,除此之外烘莲洽,车外再没有开启的地方盛祈,所以笔者觉得使用起来还是不够方便可。除此之外律,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头睫沮破,倒车影像这一配置在同级别中同样少见虐,属于全新爱丽舍的卖点所在亭阑。   本文导航浆:" "  一直以来蒜琼,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型屎判散、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉松海。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用牟讹,但始终让人觉得有些激情不足脸厘癸,与犀利的外观不太相符槽吻。日前车馈泊,MG5带来了一款全新的1.5T发动机科,传动升级为6前速自动变速箱奠,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统彭腐弊,提升了该车型的整体素质口涛尘。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型趁癌噬,在外观内饰方面变化并不是特别大鞠。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己时,新款MG5 1.5T也不例外甸坷拓。如果说红线彰显了运动气质尸,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些腾。   新款车的侧面造型与之前没有变化塘撅卷,作为强调运动的1.5T车型渭尚,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果护。车尾的变化也不多教痘懈,远观基本上发现不了变化所在复。   本文导航径八枢:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手稗,而在中国市澈榭は搿,两者的竞争更是激烈可,A4L一直在销量上处于领先地位仿隘尽,但宝马必然不会轻易言败岛己,所以我们看到了宝马316i的上市冀僵椽,其价格下探到30万以内毛,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的屠咯版,豪华品牌刀碌、售价30万内需、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足哼,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣贪毯。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型娇茂朵,还有手动与自动可讶才铡,尽管我们不知道具体车型的销量数据弧砷,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的耙温,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距宏互,并且我们看到官方定价方面替连,316i进取型甚至还要便宜8000元郴履,不管你是不是“壕”顶惕挝,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观目踢插:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说硕斥,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了俱酵馈,在大部分城市洛蒲,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影冒沙晃,所以过多的点评话语我就不多说了不躲,谁更好看都是自在人心的事线耪币。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心郴鳖队,但是小编还是要尽到自己的职责淳沪,必要的展示必须得有兴镭,下面就看看两车的车头正面大图对比僧,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯焦辩线,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯妇,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装楼刚鲍,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元娥磋,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了冒江惺。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型钞,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm捶腥,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了多膜咯,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果挪,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位暑里届。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计惕,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了粉诫棱,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)罗,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了凡救,不过这都是个人审美的问题了叉监抗,整体两车的外观设计还是在一个水准上赂。   轮毂上挥,两款车作为车系入门版车型躺,都使用了16寸轮毂孝,尺寸相比各自中高配车型是小了些戌,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎涎,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水荤慕僚,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎褂陕,并且在胎面宽度上比316i更优截桓葛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象型测钞,用一款中级车以较高的姿态切入市巢裙铡,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头媳绵抢,按部就班的推出了中级车GA5谐、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型圈剧江,而随着国内SUV市场的井喷妨慨,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声催浩吃。   好的产品才能抓住消费者锹炼,为此广汽传祺也下足了功夫和努力程谦。在今天试驾的这款GS5身上稼扒计,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监弗敬,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来构,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢葱培?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念换,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格荡效,看上去却十分洋气啸。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732零蹋藏、1854截、1680毫米竣配,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蠕,这也是国人喜闻乐见的共逢。   车头的设计略显凶悍迟,设计师称设计思路来源于雪豹独措斤。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计焦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人么澜旁。前大灯采用了透镜式的设计温,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯侣告,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的收搏百,这个考虑绝对够实在乌埠。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强叉熄晾,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势匿鲜,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果妹写,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视狮欢。   在轮胎方面谩溅,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的掸里,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎咐滤燎。轮毂的造型十分普通锰灿脐,只能说看上去很顺眼比较实用吧里。   尾部有一个明显的掀背设计虎串,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉岁修。尾灯采用了主流的LDE设计钞掇,搭配大尺寸的高位刹车灯面,不论是视觉效果还是警示作用都很出色韶,辨识度也更高厩侵那。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车寐?是豪华奢侈的奔驰S级补,还是“上天入地”的路虎揽胜孝,亦或是驰骋四海的保时捷911扛村拢?对这一价位的车型来说妓嗓辣,什么才是决定性的购买因素娇煎耸?是配置还是性能呵?车型对这一价位来说到底有多重要夸息翔?要回答这些问题当然还需要专业的解答突咐。今天宏漂恳,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车疙澜,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级拴俊连、屡创“加价传奇”的路虎揽胜乐冻,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版奖酷,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蹈稗。非土豪们澈攻,退散~   由于有200万元这个限制坟,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L恋,刚刚上市的S级售价与揽胜持平河祟,但市场有20万左右的加价慕嗅,且并无现车鸵。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型嫉,这款车终于摆脱加价录凤,进入平价销售阶段哗涂,当然能否买到现车就看各位的运气了烯。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版汐暮,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的偶狭,但跑车的身份无疑是最拉风的辟携岔。   尺寸上实在没什么可比性随讼胯,加长S级无疑是其中最占长度优势的良画,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短测达,跟标轴S级还真有一拼肉伶,巨大的高度也傲视群雄葛翅,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势距。最后我想说的是翟禾,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了秒唾谋,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到碘。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了围儒项,公平起见还得排除车重因素瘫埃壤。别看S级一副身宽体胖的感觉蒙,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下手霖,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者烁甸。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心宿骚怪,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开飞,别吓坏了后座的VIP捐。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人锣么剂,但也确实相当可观了鸥粹,不过由于这款引擎还是有一定年头的劲,其276kW的最大功率是三款车里最低的阮叔啃。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎傅镁。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方输。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的饭。不过写到这儿我很想问一句购刮,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史瘫恼,就能成就今天的丰功伟业瓮酶缉,是这样吗渭尺胶?就算这不是一个伪命题蜗炊甫,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蛊咕。那么饥,历史能代表什么拘晶?之前仑宠钞,我肤浅地认为僵戚譬,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边缴,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到凶寸,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时踢投懒,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的铂。 ●何为中国专属豹戮?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型槽:S400L两款脯抚熔、S400L混合动力一款沮腾喀、S500L一款闪贸。相比世界范围内的S级操空,这些车型有三大特点虾:全部为长轴距版啊、全部为汽油车箍毖囱、S400L两款车型为中国专属标。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长翘蚂略、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长诉滇葱、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意保逝畔,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机叫遣枷。因此祭,中国专属的S400L与它们相比熟,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机芬。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关沏劲随。我们已领略过S500L的魅力卿,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版行。   ●外型穗乾寥:更长卿幸、更宽风、更高轿京破,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位莲北鹅:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致桃,尺寸上申米铰,它比上一代车型更大泉,轴距则保持不变氛绅恕。从数据上看恰杯眠,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥┌,但落实到实际的视觉效果伺叔,我想没有人觉察出几十毫米的区别逢。相反岁抄敬,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大吴兑、霸气很多分讣鸵。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个渴径侨,根据车辆配置的不同鲤围,全车使用的LED数量有所不同钩乱。我们不知道具体车型的LED数量尺巧确,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的苹,它足够惊人歼。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场梦趣、中国市巢纭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场癌蹋。对于中国人来说暮差汝,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发瓶擅,中国人将有更多合适的车型可以选择涕藤冕。同时插,市场竞争日趋激烈踞点胖,汽车售价降低呻、经销商服务更好朔谎擦。   作为目前全系的入门级车型撂避,S400L尊贵型的配置必然处于劣势届。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受堡店董,但实用性配置的减少将直接影响日常使用谈帽。对于S级来说溺旗逞,无钥匙进入功能十分重要娜钒,没有它跨铺旅,许多车主会无法接受啤甘托。   如许多人看到的一样授,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蚊去。在奔驰车上芬筷钞,总有许多你也许永远也发现不了的配置侗啤,它们中许多都与安全相关蝎。比如S级全系标配的自适应制动灯莽尸,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度床笛融,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳堤咀。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故枫。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题昧画涩,什么是MPV车型堤角剩?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影瓢薯教,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念合茂,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车岔。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型钉,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断较,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型钎。是MPV磺啥?是轿车梦尉茬?还是旅行车屁蛋?这看起来确实是个很有难度的课题荣褪,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题炯胜涪。   当然这次大家不用只听我的一面之词春,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论妻趣,而且他们一个是马自达5车主逆霖缴,另一个是沃尔沃V60的准车主攘陈,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比屡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型穆。   首先登场的是胡正暘疼阀,大家一定不陌生肛羡,他是我们汽车之家评测团队的成员埂,今年27岁戏,算是个文艺小青年弧互,热爱生活赣樊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来概米,刚刚新婚不久坟形,正是对未来充满希望与热情的时候休。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动届,如果家中添丁的话侯几铂,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标磷。   杰德测试车刚刚来到编辑部废,胡正暘就迫不及待的去体验了旱未县,据他所说灭卢么,看到杰德的第一眼就已经爱上它了素晃沽,属于一见钟情戌辑。另外从外形线条以及车身尺寸来看脊兴,杰德都和V60差不多贾浚,是辆旅行版轿车的样子接抵。   当然外形只是一方面享,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间荷狙,特别是第三排座椅丰收。实际体验了一下纹,将第二排座椅滑动到最前面的位置莱市乱,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量裂睦,头部也有四指空间拨。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单擂鲜,之前的文章中我们也有过介绍谐愤厘,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法棉鲤。   更多精彩视频朵躺檀,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下系,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间桔仁赁,表现基本上与V60相当璃爬晴,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱逆屯。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况恐阜,在放倒第三排座椅的情况下歉剔,用同样的一些物品存放来对比寿,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些紊卫档,而如果使用上第三排座椅揽耽际,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了躺洼。   胡正暘对于杰德的看法慈闭踌:   首先杰德样子很好看铃,够时尚颠,年轻人都会喜欢娄妹。另外酷垄百,它虽然看起来和V60旅行车差不多大设,但是内部空间利用率更高古到,实际空间体验也让人很满意师坊,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间褪玛阮,这点非常不错蕊架统,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题季豁拱。   不过它有个问题钮巫,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蜗,只适合短途出行娜,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了承稗男,如果需要经常外出长途旅行的话淑摄遁,5座版车型更合适察持。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV宦较,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间窘充剂。近期丰,2014款雷克萨斯GX400推出市撑吆ā,作为小改款车型淋居,此次推出的新车在外观方面做了改动毯,同时在配置上也有一定程度的提升卤,动力则保持不变良,售价方面与老款车型保持一致群,提升了新车的整体竞争能力显订停。下面跟随我们一起来详细解读这款车型拘奈凭。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307镣炬贸、308蹋锌冗、408哄剿规,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售捕距辱,现在又来个301忍猛绿,不要说是消费者靖,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙层莫甩。这就是紧凑型车市尘惺饽ぁ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域灭肺。东风标致301矛头直指桑塔纳归钾玛、捷达和昕锐棵捷,我闻到了火药味赂攫添。   11月19日上市围,预计售价9-11万翰翔,与雪铁龙爱丽舍同平台加,只有1.6L一个排量汇浑卉,变速箱有5速手动和4速自动可选写。以上这些是东风标致301的一些基本资料粒难天,厂商对这款车的市场表现寄予厚望奈详,因此从很早开始便陆续放出各种消息诧椭,以增加关注度喷秆羞。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同雌,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版踏杉,为全系顶配摔。咱们从标致301的身世说起檀,先把头绪给理清了汝。   ● 东风标致301是辆什么车涣妻拌?   听到301这个名字伎派忌,大家都能知道赌镭豆,这是标致的“3系列”屁厦蓄,但307呵、308听过那吧,301却是第一次听说肯邯。其实301的身份一点儿也不神秘曹浓,大家都记得富康吧琶?富康是雪铁龙ZX波剐,后来在中国改款改名北信逗,叫爱丽舍痕瓶侣。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”吹,这是它的第二代产品勤编,而301烦,就是标致版本的全新爱丽舍掏咎,它们全都是一家人问。   对于大陆市场来说梁腿趁,标致301是张新面孔茹汗,其实早在去年底它便已在土耳其上市倡炬,之后陆续在阿尔及利亚闻输佩、俄罗斯等许多国家上市缔。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产列,同时斯,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等派车。它将被销售至世界各地将,成为一款全球化的车型钱癌。   ●外观设计少了些法国人的浪漫讨,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多琉,标致301的外观乍看上去没有什么特点侗诧。你可以猜到这款车的定位了年,30岁上下稻葱、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它舞蚂深。   其实301长得有那么一点像508姑俩吉,这是很正常的钞朴怠,毕竟出自一家门袍壁。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通焊充峨。要让更多人接受森攘,太个性肯定是不行的绒庞菩,所以这个设计思路挺好详,也应该挺对中国人的胃口释透,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型辟。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳尾小赋、捷达窟、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm倘苔陆,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些逆伙。不过它的备胎又回归了185mm奥港恋,而且纽,可能是出于成本控制等原因乘赦,备胎使用了不同品牌的轮胎棉颈效。   我个人不太喜欢标致301的尾部痛,总感觉哪里别扭热便小,也许将来出个两厢版会更好看松凉酗。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少孝,而且中高配车型都有勃建喝,比对手厚道踩处钳。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足傅魂,温度适中项,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地瘫,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡孟沛童,他们不仅发明了西餐餐具题阜:叉子撮侣势,还孕育了诸多跑车品牌酬,比如楔疲裤:玛莎拉蒂郡界领。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车矛,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车革:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)抢。   ●外观秆:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车谋摆传,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级械、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色痘饺,它们都是标准的行政级豪华车努,有着一副不苟言笑的严肃表情伍,外观线条规整孔,那种气场让人敬畏苟溅。   而玛莎拉蒂总裁则不然桨付抒,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别拣睦,但气质却截然相反限。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计梁莲,标志性的大嘴咄咄逼人拾背,意大利人对于设计确实有自己的卓见齐维斑。   如果将总裁与同级别对手放在一起唇,它无疑是最夸张蔡闻傲、最具美感的斥搁凑。这的确也与细分定位有关系间婪,奥迪A8祈誊汾、宝马7系这些德系豪华车都以低调揉范小、沉稳为不变的设计主线慨,更多的在表达权利讣氦,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蕊。而意大利人则不然并本,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识陪添粕,即便是这样一款行政豪华轿车逗烂,依旧坚持了张扬的风格闷夹咯。   这是我第一次见到新总裁的实车橇伺,它确实比老款要漂亮趟啸猩,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤寝,而新款前脸带来的侵略性更具气质吕胁。   车尾相比车头略显内敛拒统,双边四出的排气管成为了最大亮点驳。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主逗挖市,聊及为何选择总裁时瓜修释,他满脸诚意的跟我说犯财:“好看!跟找女人一样卧始,好看为。”“呵呵绦陀秀,好吧燃唯北。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着匙,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳瞧罐钳,卡钳由Brembo提供缚,颜色理论上是可以进行选装的唱怯膏。轮胎为倍耐力P ZERO系列奴孟姥,前轮尺寸为245/40 R20尽薪铆,后轮尺寸为285/35 R20是侵蹬。   ●内饰肌:运动豪华是主格调   置身车内佬省,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅浅编伦,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计淡宿轨,显得有些过于保守了瞬,不过各项做工相比老款车型有一定的提升特虎赔,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方奋。   方向盘直径略大土,背面配有尺寸硕大的金属拨片十,手感很棒粟。导航系统为Garmin难疗授,7英寸液晶屏尺寸不算大堆什套,中规中矩蛙。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中父定彻,已经很少遇到长相令人深刻令啡,而且相当满意的车了北。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高淡,价格低卜,与同级别车型竞争性价比十分突出策。但在长相一直不怎么给力脯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线躬劝,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了攘。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准雾,不走伪高端路线的致尚XT涟沛,其动感的造型非常独特旱倦褂。在我看来立羡祁,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确枯婪,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出潜控锹,购车群体越发的年轻化颊吞。   说他年轻闷茶、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来豢台豁。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连投,这只是时尚的一部分囤。   前包围的造型充满了视觉张力掇尚,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大赌融,雾灯框处还配备了镀铬装饰条侍,显得非常动感链千潭。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表宠热。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致丢,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传辽洼米,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO偷钾环,这也是在向合资品牌看齐橙。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利幢轮悄,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调搓。而在车身尺寸上蕉纷闻,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格躬,长宽高分别为4425×1815×1485毫米酗隘纯,与他同级别的对手相比有着明显的优势砰蚊。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是揉筏,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎现窍矛,多幅轮毂造型则走的是时尚路线剃料。   致尚XT的尾部同样不乏亮点帕,上窄下宽的造型十分饱满单摔,而且显得更加稳重琴壁。尾灯的造型修长媳,且正好与车头灯遥相呼应疙炮嘛,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念鬼膝柏,动感咸、年轻示切。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置嘉眠,虽然仅有三款车型配备此装置你虽妓,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现乘何,想必也是极为厚道的比。" "  [汽车之家专业评测] 各位好船守哇,我是汽车之家刘涛绩歼逢,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威氢套,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道戮叙拢:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”岁。时隔一年后的2009年多,我成了新君威2.4L旗舰版的车主讥,选择它的原因慌施煎,用三个关键因素涵盖配啡:“外观内饰漂亮非榷菜、静音好皮洗、配置高”抛。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威融,作为老款车的车主驹,带着期许羌且韶,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙涩害卧,有了下面的车评屑蝗蚀。   注释矾:为了方便大家阅读疵法,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型波浅赡,描述为“新君威”欣澜。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受奇怂,以下各个环节的评价用满分十分制破,做点评兄税。   评分标准菱嗜藕:   及格污:6分   表现尚可话:7分   表现优秀管兼:8-9分   表现完美工舰:10分   外观掠:先天胚子好朝,改改更“时髦”   改进评分虫番酞:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时屏厕如,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计巳,应用到了现实量产的车型中诧。在当时逗禾,245mm的胎宽布料、18英寸的轮圈应用到一款中级车上德,毫无疑问是走在了对手的前面金搓。这种先入为主得瓦,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅糕,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计赎,说君威有一副“好相貌”伴椿浪,我想没人会投反对票钮事捌。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势刨,18寸的大轮圈不仅保留谓筒,而且换成了密辐条设计刨嘉瞧,前格栅的修饰犀,在视觉上显得更为立体拐死,但就我个人而言更喜欢老款楞巾,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”矩腔。俗话说“7分先天菠蜕,3分后天”拌悸,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐秆,应对国人对“时髦灯具”的要求井,新款车型前头灯增加了蓝色光圈楔唇,坦率讲辩,不是我喜欢的风格挺哨客,如果换成一辆科迈罗膏干秆,我想我会投赞成票曝替起。后尾灯狄词,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管扒,视觉效果不错呜荆,灯源亮度不刺眼林,亮起时不会让后车问候“家人”拍兔。   内装舞烽:对不足进行了优化喉挥翟,细节仍留有遗憾   改进评分饺:7分   我必须要承认锰题渐,我是一个对细节做工异常挑剔的人复伶。从2009年到2013年豁庐部,新君威经历了至少两次改款升级玩镁棉,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题矫,仍未得到改进量。强迫症对于细节的不足京开,只需一眼就记在心里怯牟,每天上车看到就会不舒服被统。尤其是抵轮陋,新君威的前排仪表台与座椅之间纯媳即,留给司机的跨腿空间并不大另际硅,当你磕到膝盖外侧时扫倾垫,你会嘬着牙花子膏,蹦几个“脏字”性。   聊完了不满滇伎,我再说说好的地方潮埂。日常上下车搓,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置阔集,我的09款君威开了4年跑了5万公里茬杰,座椅的“敏感”部位卯,已被我蹂躏的起皮毯煎、掉渣侈,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱免恒俄,视觉上显得极为邋遢灵氰。此问题雇,在新款君威上得到了明显的改善啃歧闲,侧翼立起的角度变邢ぬ摺,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像府,但此问题我跟厂商确认过繁徽泊,确实为真皮)伐,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料箔。凭此一项圃睡踞,拉开车门的印象分就能加不少窃。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分寇恰,我的老款君威在二手车出售时惠定,就因为座椅皮面老化的问题溉瓤,被“扣分”四。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计拓,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局秀抒,好了许多呕评促。8英寸侠挛革、带有触摸功能的中央显示屏落郝琳,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰难弊挤,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后碴诽闪,在实际操作时显得华而不实问弯。多数情况下要调节温度烯,只能用手指去“抹”什,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差骆赏,并且无任何的震动回馈提示炕档,行驶中操作不够人性化临瓦呐。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)宠仓集,相比老款的旋钮控制犯册,视觉上科技感更强缔仍淡。实际操作时摧,对于手指滑动位移的识别能力响应较差沟弗。尽管支持手写功能酶,但表面手写板的面积很械汀,如果手指较为粗壮限睛秦,表面面积不足以支持对手写区域的要求邢聪取。索性箩,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作损吃吠。   小贴士穆层梗:针对上述功能的操作“鸡肋”耍蘑,我向厂商做过咨询际熟。对方最终给出的结论是邦讣届,此功能在研发初期牢,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估湍径谴,停留在几年前脑。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求姑习寸,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”背。   仪表盘上的这块儿液晶屏敝戚,支持多种信息切换查阅持壤,视觉效果自然更时尚人,也符合当下的硬件的升级进化潮流词。但类忌,仅就我个人而言瘁,我认为任何一项技术的进步与应用变,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的谜卤。新君威的仪表液晶屏在常规模式下奔爽,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求队焚聘,所以仪表盘的车速指针钦梆宫,在爬升时有明显的滞后和顿挫感界胖,当你想从正常模式切换至电台模式时青瓦琅,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题僧硕,时间大约在2秒左右扰晴。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式套,因为系统的升级湘黔撩,所以导航从路径开始到定位确认导航蜜长,逻辑上相比老款车型阮,要合理很多伟俊黔。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑兜霉缚,被彻底改进布。提个建议举诲,新款对于路径导航的语音提升惕,在路径判断时鸵窘瓮,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时芬拎末,如果将“请在下一个路口右转的话术”矫棋焦,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利飘淖笺。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响挝蔼,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响抚。整体效果楔惊呈,高音有提升本船尼,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次碌呕藉。以往那种“嘣呲甘、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现畅添龄,无法在这套BOSE音响上找到瓜。" "  亚洲土豪们最爱买什么车葱?加长版!与其给那些改装厂提供生意怪授,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车谢。近日豢课,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L建,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上晦轰,这款车就要正式发布了钢理警,海外售价14万英镑起扭链些,约合人民币138万汗栋。国内250万以内应该是不要想了霸镣,土豪们还等什么射麻,赶紧再加价20万下手吧O未锤印(注释酮厘:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型孩成菠,外观上并无过多区别龄帮,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表耿:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的换,因为用三个字就能总结旗琼:没区别牟辞。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版曹娇粹。除了实实在在的空间优势鼻酬凰,那种与众不同的气势也是重要因素之一裂港茶,这种毫无区别的外观喉厘,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们苔漠结。   英国人果然内(men)秀(sao)顾,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱掳。揽胜L果断砍掉后排中间座椅茬查,改造成了两个相对独立的乘坐区域廉,原本的中间座椅则变身中控台啪,提供了空调隙特管、多媒体佬聘薄、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键寞北,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车抢。动力和传动系统方面括珊镭,揽胜L应该和现款揽胜完全相同楼私青。   总结茸炒:路虎揽胜L目前仅计划在中国绿唇避、中东地区和北美市场推出偷钢,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定扩鸵称。另外淳,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型熄,预计广州车展发布僳尼。土豪们继续准备银子吧视骸惫。 免责声明慰范杀:本文仅代表作者个人观点巫赔,与环球网无关八袭饰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实叔铃,对本文以及其中全部或者部分内容髓宠诲、文字的真实性秸羚、完整性挠檀、及时性本站不作任何保证或承诺堵那募,请读者仅作参考巳蓉请,并请自行核实相关内容晒。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候卜吠,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相谁咐磨,那就是新一代天籁·公爵妨奇堪。早在2008年6月软,东风日产就推出了天籁·公爵盟仕刑,它的外观疚衰、配置均有别于天籁其余版本沁够娩,更加高端大气上档次抡虑品。也许它不是最走量的版本胚抒,但绝对是天籁系列的一面旗帜汲。在让大家久等逾半年后紊漓摩,新一代天籁·公爵终于露面芳井,我们也第一时间对其进行了实拍亩瓮砍。据悉戮尖灰,它将在11月举行的广州车展上正式亮相剿檄。 『注谷瞳侯:为方便大家阅读哎,文中天籁·公爵简称公爵版番竞,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日料峨,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测磷叹,时而艳阳高照持,时而大雨倾盆耗吹,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点侠首,与身旁碧绿的草地相得益彰憨。我盯着它看了许久覆抒暇,心里盘算着蚕晦垄:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来且?   嗯暑弥,画下草图之前得好好思考这个问题疵腿,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心惯。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错休,唯独看起来太眼熟府算,对旗舰来说这可不是好事剃,在A6L甚至A4L面前歼沫热,A8需要更多长者般的自信睦。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸面赊:六边形进气格栅面积比以前大了不少诧返,而且线条硬朗到接近于矩形授侧,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体幂,从前脸横贯而过矗,再加上全新的矩阵式LED大灯冻,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧淋祭。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊譬,它是A8这次改款最重要的升级之一叹魂泰,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现喇痞谩。以前大灯为例却,分为远光软、近光哇顷措、转向/示宽这三组破鸡,所有光源都由LED组成却,通过与摄像头搓、夜视系统碴呐、导航系统等部件的协作俄校,可以实现几项很有趣的功能鞠矛饱:   在Auto挡位开启远光灯琼歉褪,一旦摄像头探测到对向驶来车辆拈,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置睡规搂,瞬间关闭部分独立的LED灯体胶舜拼,会车结束后上,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态缔炔梆。在整个会车过程中得卑藤,对向车辆的位置一直不被照亮碧,而其余位置能保持远光照明状态几,既不妨碍对方驾驶员视线说亮,也不影响自己观察前方路况遣锯炕,相当智能惧衬。   当夜视系统探测到行人时可尸,LED灯会连续快速闪烁三下赫,对行人起警示作用汗,如果夜视系统探测到牛扭腺啸、羊之类的大型动物庐怕客,LED灯则不会闪烁陶枚,避免对动物造成惊吓策。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测藐怕,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整思铜删。另外它的转向灯采用动态效果涟授,灯光朝着转向的方向滚动点亮诚对氓,类似LED广告屏幕里滚动的字幕示徒囤,据说这种设计能更吸引肉眼注意力炕讲,提高安全性羌径爬。   遗憾的是试驾活动只在白天进行崎鞍,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现图庐刹,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料和,有些来自室内的模拟演示呢钾,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下姑,看看这些功能的实际效果到底如何肩。   跟前脸的改进相比时善,车尾变化幅度要小得多歉,主要集中在尾灯部分教,线条更加瘦长巧窃尸、扁平柒佰黑,视觉效果更干练轻。除了那个“A8”标识戌,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思闯校,看上去还那么年轻运动玫拐效,缺少沉稳气息类。再打开车门一看滥脓,我明白了桶弛貉,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安恰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车陛蔫萝,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型轮沮瞬,使用了和路虎卫士相同的发动机放鹤,配备了六速手自一体变速箱蹬汇,以及许多高端的配置睬。让这款车有了很多吸引人的地方偿,但通过试驾蜕灰,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感项。很多设计还不是很成熟惟,尽管这样们瓦獭,这款配备了柴油发动机的SUV娟岛,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现迁肪崇,依旧在同级别具有很强的竞争力蹦膏。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升挫蓄,尤其是大灯组的设计嫉浪,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入幂急,都比老款看着更有质感茎廊。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯串,对于主动安全性和外观效果的提升都不小潘垂峦。此外拔思,中网的设计很有层次感荒,运用了一些镀铬饰条竟,也让这款车的前脸显得更大方胳硷。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀跨帝,钣金工艺还有待提高分。   车身侧面造型亮点不多曙海貌,线条还算比较和谐吧甭,亮银的行李架比较好看蟹弥,但实际用途不大椿。车窗所占的侧面比重较邢E称汀,稍有点显得失重遣。四个车轮显得很粗犷巍捕,轮胎品牌是玛吉斯速狗拭,成本并不是很高巩律缝,这组轮胎胎面有四道宽沟设计山缔,注重排水性能娄蜡瓜,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差疟吻超。   车尾的造型比较臃肿呐马宋,相比车头来说财兑,造型并不是很美观管,尾灯的轮廓没有什么美感可言擎,轮廓显得比较生硬哼瘫狠。车尾下包围外观设计的不算太成熟寺乒涣,驭胜使用了三点式倒车雷达鞭,在实际的体验中卯,探头反应速度稍有些滞后魂忍,给驾驶者的观察带来一定的不便弯,不能及时的估计车尾与障碍物的距离丢庆。   本文导航兜牧黑:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今臀芒,已经跨越了整整40年炉孪。在这期间古誊,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代番?当这款全新君威GS出现在你面前辽苔瑰,这个数字就已经不再重要绘残。每当我们回顾历史洁骂捎,终究也是为了更好的感受当下筷怀,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史椿,的确也不太容易考究傻,所以话不多说楞,马上进入主题烂。   君威GS是别克君威的高性能版本卸,作为其最明显的身份特征胁戊币,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留巫卷盎,攻击性十足的设计让人印象深刻登柿。全新的直瀑式镀铬中网更有质感汉,采用盾形设计宦邦坑,显得非常紧凑萎相冗。大灯部分全系新增了日间行车灯旱秦,整体造型与普通版君威一致摔吝,仅在内部细节上有些许不同写镶亢。   车身长度郸吹、高度比老款略有增加歇倪炕,宽度和轴距均未改变膜弟瓣。侧面线条也是延续了之前的设计佃,十足的运动紧凑风格篮。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份墒惦呜,十分醒目锋颂。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂散仟,配备普利司通的泰然者运动型轮胎琴。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形山,更显紧凑删楷茸。LED尾灯为全系标配福,灯罩经过熏黑处理侍己屏,提升运动感痢男。作为动力更强劲的运动版车型懂毒,方形排气口比普通版的圆形更加时尚北,同时也满足了更大排气量的需求逻。   本文导航裳:" "  近日解苗豌,奔驰MLC的效果图再次被曝光抵庆,奔驰MLC由新一代ML的平台打造白,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计店勉,融入了轿车的设计元素悲矩。据此前的消息恢酞,该款车有望2015年推出另悉。 奔驰ML   从最新的效果图来看奥扮棠,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿本吧,拥有相似的大灯造型懂,以及下保险杠的设计瞪厢廊。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈倒私狭。此番设计目标很明确函,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手槐妊。   动力方面也来自新款ML宏荒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW署狙答,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW涵歧弥,峰值扭矩400Nm侥遂玲,编者猜测未来MLC将会延续该动力食肩。不过息籍,MLC未来还将推出AMG版本聚沉搔。 责任编辑动寐:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年霞,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新吉塘,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心耪,然而对于消费者来说降俊,可选择性太多也未必是件好事猜。许多车型的定位都非常接近膜吨孪,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格腻哼袜,那么它们到底谁更运动钩骡襄,谁更适合日常驾驶即,谁的性价比更高呢恳毖?今天我们就站在消费者的角度来分析分析档厢。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看逝材霞,马自达CX-5在价格上具有一定优势蹬粮班,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内境遂巍,其它车型在20.78-25.28万之间性兔嫩。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万炽,价格适中非笑沃,而且动力和配置都很不错埠妨。反观翼虎诚十伸,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样吨蠢,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万闭盾纷,但翼虎胜在配置丰富瘸、动力强劲花十兔。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定烩惶雇。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万漆噶,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色唾讣双,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比围蘑提。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压精,这听上去有点意思播饯,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话文,那么结果显而易见秋,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势哦朽沃,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米酱省,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹臣。然而消费者大可放心井蓉,CX-5的动力也绝对称不上弱纬考某,尤其是市区行驶匠,它的整体表现很轻盈鞋伞啥,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性桓,没有涡轮发力时的突兀感县熟,这让它驾驶起来更为轻松羡卞。   无独有偶颠祷,两款车都采用了6AT变速箱弗效,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点嚏,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣聊肌燎。可惜的是梳丰柯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片敬坍始。另外睬,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现程膜鹅,常规的形式很容易操作碗届甩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡田煎,并不易于操作垃悍斜。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想砂妊,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距伐,与翼虎也有将近3米的差距滔。当然这一成绩肯定有客观因素的影响贬,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎颁劲焊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进侧据穗。   油耗向来是日系车的优势所在遂围,CX-5的发动机压缩比高达13:1锯,并且装备了i-stop启停系统褪物栓,这让它的节油表现比较突出撇霖畔。在气温32℃斯栋锯、全程空调清、车载一人的情况下汾鄙欣,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试观浆米,其中经历了畅通和拥堵等路况浩娟,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km渐匠欠。同样路况下嘶笆,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右粳锈,尤其在开空调的状态下怀,翼虎的油耗表现实在令人担忧骑秦肖,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显募。   作为一款城市SUV诲倪,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当哎稳竟,都采用了多片离合器式中央差速器瑟呻蚊,并带有四轮电子辅助制动性谅荷,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困瘟。从我们之前的测试来看搐岁怪,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显订肌,所以脱困相对轻松一些微。不过在这里我们要告诫广大消费者拴,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统牢泰谋,但两者的定位都是城市SUV嘎,越野并不是它们的强项纤。   除了动力和四驱性能这些硬性指标哨颁,油门踏板的脚感套土喷、方向盘的转向手感牌樊、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要腿窟际,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的撑坏。值得肯定的是冬,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手好,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准孤哨。然而相比之下零,CX-5的整体感觉更加轻盈泡,它开起来并不像SUV渐鲁,车头的反应更快丹损,油门踏板的调校也更加线性踏壕,而翼虎整体感觉更加沉稳扩,底盘扎实氯,但或许是由于整备质量更重的原因堡普,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显警呈佳。   就驾驶方面而言檄拐,CX-5给人的整体感觉是动力够用腹、油门线性劫悄、操控性出色氢臼汀,可以用“好开”来形容裁搓丹。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情陪,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感孝棱,但翼虎的发动机输出并不线性纫具橙,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度躲憨材。另外脐枪,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉东,加速氨尖、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显峦孟势,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车桅授。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑砂、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蓬邦,放眼整个市惩吵和,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见拼膝仇,基本上5个手指头就能数过来鞭刺毛,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者叼叭棠。   有关于新款E级外观荤姥聘、内饰及空间方面的介绍嚏獭,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 棋吴癌。在我的这篇文章中侈,主要关注E260L动力方面的表现澳擅蔑。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机花,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW讨森,最大扭矩则达到了310N.m饭台欣。虽然排量并不大棠,但是通过加大增压值粕攀尸,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手酪。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用疥,对于这款变速箱煤,我想大家已经很熟悉了腿呢昏。只是我想再说一次靖男,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型戒,但在日常驾驶过程中爽,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子荒欢惭。大多数情况下温和夏恼据、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验膊填。   只有在深踩油门的情况下趁械檄,E260L才会爆发出他凶悍的一面氮。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情罚花。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话苫豪溅,你也可以说他动力输出不够平顺骄就贩。   一直以来窘瘸谩,我都极为中意E级的悬挂调校韩勉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心幻。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感抄肚。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候呻相袜,我挺惊讶的朝辰协,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布婚,想不到这么快就即将在国内正式上市销售吼队硼。可是仔细一想辨,也很难怪宝马会这么着急媒,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”靖朔诡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品默既祥。据悉隧傲陵,宝马4系Coupe将在11月12日上市晴,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影牧连逆。(注陀达:为方便大家阅读榷派瘸,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车钱公,在你初见时凸,很难相信自己会喜欢上他扫京。因为你花痴于帅气拉风的外观系,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动怕霓,那么他的表现自然不会入你法眼兰潦。但时间久了桑床屁,你发现再帅的外表也会看腻肮讽,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷七茎,放松不下萄钙。这时氯当,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看春、运动但不难受的座驾荣。而伊比飒旅行版就是这样的一款车丢客饺,除此之外棺硷,他还是一台很顾家的车丰。   没错汇握酮,他没有特别帅气的外表荒冕,没有特别强悍的动力垒居,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识倍,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻郸擒。下面输咯,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蜡心。   ●车头造型犀利凄玩、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙虽彤,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌附保嫌,定位低于大众挥遍。现如今蛇,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产兴,而伊比飒便与POLO出自相同平台耍蛾豌。因此在车长等诸多细节上靡害,两者都十分类似木逗酚。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型赴。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长洞怠萄、1.693米的宽度擂,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大评,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车冈娘庞,这点确实让我感到吃惊描念粕,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一非。可以肯定的是慨江遂,你无须对他的实用性产生怀疑厕。   你有没有发现焕挺,他的日间行车灯祟辰差,很像同集团的老大哥奥迪A8实?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份典。但毕竟弟伍,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂储瑞巳,他的目光也需要这样嚣张算池撮。   从车侧过渡到车尾领疵卡,顿时觉得坊始蓝,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格耿如,从凶狠瞬间变成温顺仕。我揣测不出设计师如此分裂的思路蓖屯,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品邻极。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎屏工,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力工,而在我们的制动测试中脆,他的表现也确实不负众望描。我写这段话的时候忌檄参,一名同事从我身后经过说了一句嗓:“哎短咳倒,这轮毂挺漂亮的”涩幌。确实萌,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话故厘脱,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名恕炊鬼,在我看来另外两位应该是300SL和964魄纲抵。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100诲拢谜,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间视靡,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机嫩挖。   直到1949年叫桃,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功淬扮。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时咆蹈疗,速度竟达到每小时 132 英里腻豢,不仅完成了试车侠攫,还一不小心成了世界上最快的量产车型惟兜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type徽绥句,正当捷豹稳步发展的时候旅,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线迸狸马,给捷豹带来了高达300万英镑的损失现税。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺虹阑,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中豹丸,英国国宝搞?人类想象力的结晶汗沽蒲?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美轻忍,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷现习,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他谭虎蒲。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type领仍,正当捷豹稳步发展的时候肖驰幕,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线吧平宋,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身法,自内而外散发出优雅迷人的气质图撩淬,在这份自信与优雅之中穿,还蕴含着极强的力量感长泡。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典呸,但是很难复制E-Type带给人们的震撼匙京。   作为E-Type在21世纪的继任者酬赴膳,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感泼安受,他更是一台纯粹的运动机器抠衫圣,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代胃。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信绿,刚刚我试驾的是一台量产车蓖。即便是用再前卫的眼光去审视坝,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型耻搽贾,不过现实就摆在我的面前水媒,它的的确确是一台量产车篓宿,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车逆。所以刷痴,还是让我们先合隆下巴郎、收起惊讶盛,一同来了解一下这个叫XL1的家伙广。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年泊仑,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念检惜亥。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发坏委,而等待总是值得的搪湿聪,十年之后的今天腐败厢,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1米。   ● 外观希:旨在降低风阻   关于XL1的外观困豁,你很难用“科幻”以外的词语去形容它厘腊惠,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球策娥,他们的心中只有一个目标轨椭煽,创造一个前所未有的风阻系数——0.189想睬,而你对XL1外观的种种惊讶与不解床篓,也皆源于此口。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm井晚细,轴距也只有2224mm绒呈贸,如果用世俗的眼观去衡量善层测,它甚至比一台大众POLO还要斜纭,不过也正是因此捆隧,它才做到了POLO永远也做不到的檀建吨,所以还是让我们放下那些固有的评判标准窘钩跑,看看XL1到底带来了一次怎样的革命京。   出于降低风阻考虑谋,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低黄,面对这样的设计慨驴,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入啸,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案掀,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”并枪。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮你唐辩,大众XL1的目的只有一个锹泊洞,那就是降低风阻铂。而为了达到这一目的朽达,传统的外后视镜已经被摄像机所取代授廷,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像夺埃,不过相比于传统的外后视镜函畦绦,如何掌控与后车的距离是个问题玫料。   ● 结构啃钎:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想堡,除了完美的空气动力学设计外黄揉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用级。作为一台重量仅为795千克的车型桨税,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蓉擂蕾,约占车辆总重的21.3%菠,除此之外蜕徘哎,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理毒。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾滑痊,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟獭,复古而粗犷的外形功帕,彪悍的身姿庭姑敞,经典的圆形头灯谈线,这些都是我选择它的理由棘笔。那么在我稍作白日梦之后北戈,请各位看官赶紧打断我的妄想刨嫁假,拉回到现实里福欢,假如我的预算仅仅有二十几万的话券啊,那么好了授登,牧马人买不成某,自由客或许能让我望梅止渴蒜伞。同样复古的外形凯垫,依旧是个好选择瀑箱。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品币胶,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话舅莽,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀缸。单就车头来说颁,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子劫兽。简单中又透露着经典的味道幻。另外良唾存,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条尸,突出了力量感巩欣,Jeep的家族风格立马突显散惮。   车的侧面造型同样如此风格芜,走向笔直恐卵风,简单饱满磨糕挎。当然不能仅仅介绍外观设计坷,作为一款SUV洽,各种越野能力的参数自然也是大家关心的菜捎。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°慈匣,离地间隙205mm播售,应对一般的越野路面足够了玲。   车尾的设计十分简洁勃,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条漂汐诵,小巧又十分有力量感帆。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃涂,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看幸摩冒。从总体上看位蹋衡,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似耿。   本文导航遂:" "  国人自古就有一种“侠”之情节强奢,而“侠”自古就有不同定义阑何,“言必行溉论,行必果虽币,己诺必诚舰吐氯,不爱其躯伟捍,赴士之阨困霸慰,千里诵义者也谓之侠”嫁笨。他的形象亦正亦邪嗅蛇幻,游走于主流与非主流之间自成一派娃郊。随着近年来签窍堕,国内越来越多的人们回,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时洗祁屠,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势涵剐,开始在国内市场发力鹃绩酒。其中鞋,路虎全新一代揽胜运动版蒲脊,向无数消费者展现了一种精神墩屎凑,一种称为“无畏无惧”的侠之精神璃。   路虎全新一代揽胜运动版姬,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概翰,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调鼓缅,它的独立特性被设计师完全释放俱毖俺。如今途,这款至今为止速度最快咎俱筛、相应最迅速蚂怀储、反映最敏捷的全新路虎晤丹,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪先突,冲入国内汽车市炒榈巍,夕阳下一人一车司催剔,古道中典,说的是情义无价牡。谁人不为它心动客哨即?路虎全新一代揽胜运动版哭惩胖,驶入我们心中!   65年来糖,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者菇窟苏,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”祈禾。如今拨,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版变壁拢,再次席卷世界昂,那完美的车身比例褥结并,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌怪廊。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为铰曝:4850mm*1983mm*1780mm辅,前后轴距2923mm顷。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹姬,3.0 V6 SC汽油版HSL聘券铰、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版际持鸵、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴伟,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型祷。   姿态万千的路虎揽胜运动版甘脖,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度请蛾杆,无拘无束的气尘凇,气宇轩昂的出尘之表狈陡,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹锯我。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒揭,厚重的前脸详损,配合后倾式格栅设计睦挡,更突显了它的自信对绦。发动机盖上两条凌线刚强有力垢编围,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹修莲。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情坊,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体仆素纷。   车身侧面线条的风度也极不平凡恰吓,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮侍彪,带有亮黑色指状套件搽、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口怯汇瞧,装有亮黑色装饰边的后视镜确,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致郎。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂芬,这些铝合金结构的轮毂分为芹擎:19英寸5辐式铝合金轮毂努旁纯、20英寸5辐式铝合金轮毂伺本窘、21英寸5辐式铝合金轮毂谰、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂芥慧遍、22英寸5辐式铝合金轮毂纫,无论您选择其中任何一款温落,它都可以陪您乘风破浪稼氛。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐颈猎,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联亥惜辛,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中凶随温,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蕊纬,整个车尾看似简单却极不简单胖。   本文导航词掣惨:" "  1998年托,广州本田成立乔蒲判,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁汾彻付,而时光推移颅,今年9月12日校思,2014款第九代雅阁在中国正式登陆呻。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户翅。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁轮奴,我们今天将穿越时空备佛,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型竞瑞。它虽然是日版右舵车型掳涟赶,但3.3L/100km的平均油耗似、双电机电动CVT安茸、大容量锂电池吵课、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧疚绢,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭排。   外观更加原汁原味鸥警:说到原汁原味构,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本某普。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同巷,更运动动。混动蓝色特征季:作为混动车型培,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标啊侈。   在下保险杠处傻,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻棚齐膊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节萌矗骂,混动雅阁同样采用全LED大灯设计趁亭。混动轮毂春疤:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志达蹋很。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎翔,为节能更尽一份力视。   本文导航龄暮:" "  就在前两周娇钳催,我的同事刚从上海归来袜睛迹,当时就是为了试驾上海大众的朗行渺,而在不久后的今天讥茫,我来到了大理岛猛,依然是试驾一款来自上海大众的新车链惫饯,虽然我与我的同事地域不同烧,但对于这两款车而言龄,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来丹禾,我不得不从朗逸说起财铅,由于现如今大众某际祝块化的产品研发诧射,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品黔,朗逸勉烹棵、朗行以及今天的主角朗境亦是如此泪唇宫,它们的关系算是孪生兄弟沏,反正我是这么理解的藐达。   目前朗境的广告已经全线铺开兜物,消费者的关注度也很高速半腥,虽然我个人比较抵触木有瑁块化的产物(感觉个性不足)撩湍,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑济痛,其次在10多万的紧凑级车里凉,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了堂。所以销量方面自然也很喜人喜,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息间理,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台概。   从英文名来看鹃,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版巢,朗行的英文则是Gran Lavida户羞,其实如果从相似度上来比较赂,朗境与朗行更加接近孰舜,因为它们均属两厢车卿急记。我想对于这样一款车来说华凡,大家都不会有什么陌生感蔡,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍梨埂,如果你曾经错过了朗行的试驾文章韦庭店,我在上面也为你准备了延伸阅读查,可以先行了解一下不。   说实话桂蝗,朗逸穷、朗行秃、朗境三兄弟如果给我的都是正脸剧宫,让我来区分一下赶,估计我也需要片刻的停顿精箔,因为它们实在太像了!就朗境而言庭酵骂,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条圈弓骚,并将内部更换为蜂窝状造型纲链醛,包围下部使用了黑色塑料客簇,并加入跨级风格的银色护板聚溉黄,此外前雾灯变成了圆形姜徽投,以上就是全部它的特征了乔镁。   既然定位于跨界车帘窟衔,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙呵冠,同时为了更加配合Cross风格射崔,车顶还加装了行李架拢芬,车门下方增加了黑色与银色的侧裙捕溺线,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识盗氮奸。粗犷的风格也体现在轮毂上池兢氰,样式上很难用语言准确的描述出来落趴,总之很复杂奋,其采用了抛光与黑色漆的双重处理但哄部,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)籍良。   尾部的变化几乎与前部一致曹兰烧,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法广土,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理扳斤痉,说实话就车尾而言辜袱,我感觉朗境比朗行好看了不少断黄。其它方面再无不同渤,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的含枫,转向灯姑、倒车灯衰痴镐、刹车灯还都是卤素的萎。   本文导航镣腥:" "  SUV在国内发展是方兴未艾竟,所以无论是合资尺、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣陪茬省。今天的购车主角是一位40岁左右的女性哼,白领阶层双母,夫妻年收入有50万元左右镶筏磺,有房晦,老公有车飘波。实际上歇,女主角目前也有一部老速腾车裂溯熄,开了已经7年准备换一台豪华SUV稻。这位女车主喜欢玩但,追求年轻令橙无,注重外形嚎背,并兼顾户外韧祈,不喜欢纯越野车型庇,而购买价位瞄准了40-50万元领域番。所以我们直接选择了宝马X3戊泡希,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较皖邻。   为了公平竞争苹篇凤,我们选择的车型如下赫,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 疙富、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型鞋、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 仓,三车的价格虽然有些区别同,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠甩,所以三车实际购买价格差异较小矛雹。   对比项目一渡常猛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的祈,特别是女性眉檬,希望自己能买到一款好看的汽车干季棠,就如同提包还有衣服一样湃愁拧,特别是成熟女性握溺,尽管喜欢标新立异掏摧绘,但也更愿意接受时尚动感的类型蹲梅歇。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸爬辅容,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯但店,相比以往方头方脑的设计假,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蒲耸啤。更让人动心的是甲,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素季,同时形象也不乏干练紧凑署。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润底靠茫,线条流畅缔,稳重而且动感放末,因此吸引了不少消费者幕缆。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性据辫龋,但2013款并非全无变化炔联,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计匠,此外还有大灯形状罚、前后保险杠兢偏、尾灯惰猩、排气管方面都作做了一些细节上的调整晃,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些啦褐。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计螺,锋利的腰线涩品头,近乎方形的前后车灯旗安斑,甚至连轮眉的造型都是方的蔼,虽然它是一部纯粹的城市SUV晶席,却似乎在它身上找不到什么曲线孔仑,因此在奔驰车型中也算是有个性的谋。对于女性而言妈,可能奔驰GLK风格过于硬朗了拖馈逞。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面适,三车都不约而同配备了氙气大灯鹅犊善,区别就是委狮,宝马X3采用了远近光分离设计菠颁撮,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体蔚。另外被姥,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能灰。另外妇,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯爸,而宝马X3大部分车型则无此装备吉。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面财革,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心矩怕,都50万元的车型料偏,自然都是配备比较好的轮胎品牌漆弦捣,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的倾裁佰,这些方面倒也不用纠结市乡。另外需要说明的是违骄烧,宝马X3是没有备胎的惊黔,因为他采用了防爆轮胎陆,可以零胎压低速行驶一段距离香,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎敲狈似。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大奔簇,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹奉活,所以基本打成平手愁。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型吝,从两款车型的厂商指导价来看甸巩,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略桂,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)挟论估,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一芥。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计男:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”景,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要苫攻菊,这一点奔腾X80的确做到了熟叹。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念川洁史,X造型的前脸具有很强的立体感失,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚怂释。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息暑甸抒,尽管这种感受也仅能停留在视觉上莽,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用狸恕。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升板,全新一代的ix35也走起了家族化