留"绝笔信"女教师再发文:从未放弃诉讼 坚称被打

时间:2019年09月18日 23:34  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)澳稍,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍绿涉,所以在这篇文章中工弓史,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容垄年钉,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )典匿沙。作为整个车系当中的中配车型倍爽摧,MacanS绝对是性价比最高的一款浇。只需要多付出13万酿烹,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了挟挞为,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元揉。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价彭:10.9万 车辆总价(含增值税)匪藉绅:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷假廉恍,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件书籍,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大偿,当然这些选装件也个个价值不菲可镣宏。毫无疑问蒂,我测试的MacanS同样选装了不少配置挝奴,加上所有的选装件之后沙畅,车辆的总价也达到了79.79万篇。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm情,轴距为2807mm与奥迪Q5相同井樊特,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm磕,比中低配车型长了18mm玩卯吼。从数据上看屋唇谅,MacanS除了高度和轴距之外刮,都要比Q5大一些布僳,但是由于MacanS车身足够低矮赶水,所以从视觉效果上来说锑,MacanS的车身显得更加紧凑茫师航,也更加运动纯。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯舜,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder氓。如果光看前脸的话贾,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo篮。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带形,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条芍栏辈。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈筐,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19袜肠。如果不选装的话慨丝切,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18筒硕期。   MacanS紧凑册、简洁的尾部设计拴党攀,充分体现出了它的运动风格仇,简单的尾部线条用最平实的设计语言镭轻,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型擦辨禾。同样运动的还有它的尾灯弯保俊,狭长污肮、扁平的尾灯造型尝探,与尾部线条搭配极为和谐谦沽矾,起到了画龙点睛的作用埃森。   内饰方面旱臼,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格叭膝,运动中不失豪华感怖梗私。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘姜硕,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉叙厢,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你传,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因额。但是有些遗憾的是碌乾雾,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬该踌拓,每次按下去都会发出“咔咔”的声音界伙墨,感受并不算太好昧弊。   Sport Chrono组件胺娘稗,包含了中控台最上方的计时钟堆歉、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统挺奴椒。只有选装了Sport Chrono组件贾,车辆才可以进行弹射起步欠扒疆。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少署绕荷,但就算是为了那个做工精致的计时钟仁博佛,选装Sport Chrono组件也是值得的涕痢海,毕竟1.8万元的价格绷骸,对于保时捷车主来说也并不算贵莫秀韧。   换挡杆周围密密麻麻的按键镭鲸污,对于接触Macan时间不长的人来说腿倒,绝对是个噩梦斧,想要记清楚它们的准确位置相墒,真的不是件简单的事情汝临蔽。起码在我开Macan的一段时间里辽湃,每次操作我都要低头确定按键的位置规,真的不太方便韶。" "  在国内提到奥迪桑,更多的是那款最为著名的奥迪A6L亲,不过奥迪家族并不只是只有这一款车福甘,随着奥迪开发更多的细分化市场车型欢糠淘,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙,这其中就包含SUV以及小型车黔刷,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型现,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢熬?   在外观方面队度,奥迪A3延续了家族外观设计撤,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴撕燃估,用在这样一款小车上显得更有气势膘北头,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质酶填,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计磋,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些擂,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉党乖,辨识度非常高骡垢,同时大灯下部还带有清洗器嗜难,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能信死。   作为一款偏运动化设定的两厢车型希司柏,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多失,至少看起来没那么晃眼虐隘,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰哦巷邻,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯谓,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多盒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应殴,起到了很好的效果馁寺烁。侧面的造型上在A柱位置最高函僵勘,整个车型几乎以平直收尾狸练齐,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证诞,同时让整车侧面看起来更大一些嫩搅。   A3的车顶采用了黑白色的设计急拓沪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大弘,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些寐,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间撤哨,但天窗在外放着也只能是一种妥协了取冯雇。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎需懦现,轮胎尺寸为225/45R17岛筒,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂祥群,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂节森俏,不过选装配置都需要额外加钱才能实现女扇。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉醋,整体呈现梯形结构绿临,尾窗底部与腰线持平薄,尾窗面积最大化保证后方的视野梧势。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计残窗,不过内部也采用了普通灯泡光源管,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮校好妥。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合巍,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况汉偏,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的诉,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的沙迁匪。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌咀会,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大赦狸蓟。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型宦,S80L自进入中国之后聪,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素潘告。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品朔函藕,但它所具备的那种低调内敛的气质聚蜂,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选库。   2014款S80L通过对细节设计的改变段恳尚,让自身在没有经历换代的前提下写,进一步提升了性价比攀。面对强手如云的豪华C级车市惩硭魏洹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感饭怂秃,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手孝黎,想要抢占主流豪华车的市趁继弧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步凹藤抬,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力迫驼。   新款S80L对前部进行了细微的整容客,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感扯捻,同时也紧随时代的脚步溜。相对保守的前大灯设计饭唤卫,已经不再能够满足时代的需求混,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯痰,虽然谈不上有什么家族化的设计语言颁,但至少与时代接上了轨损莫。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变簧离词,近5米的车长和近3米的轴距表现狈,让它在尺寸上并不会有劣势和弧,四平八稳的车身设计也符合其商务气质舅倦盼。外后视镜新加入的镀铬设计乒韧,虽然是新款S80L最显著的改变之一琶,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点薄归稼。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格密,沃尔沃式的家族化尾灯造型赔甫,成为S80L尾部最显著的标志性设计轮解。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解闲,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击屯馆,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蠢凄,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力叛旁。   本文导航   分享到附斑门:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中瑟倾红,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌枪膊记,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短河患,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑徊搿,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市味鼻。不过旗下的产品线也过于单一胳闺浑,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际伶,所以便下探市衬浮,推出了紧凑级的GA3车型仙。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手唾怖露,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型捶,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级捕飞,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出蜡。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别谁曙,也可以看作是GA3的升级版车型挥窖狈,依旧主攻家用紧凑级车型市场浑呵柯。但是作为升级版车型两,GA3S在外观设计方面有所升级叔容渺,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉坟火郎。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型饰攀逛,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体勤观,使整车显得稳重而不失时尚感效桥。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上缓,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧翔、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动违蜡苏、轮胎与地面接触等产生的各种噪音靶思。此外聪烈,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎坝,为双五幅铝合金轮毂镭伪。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大舞扭,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调辟井辈,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长碑、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型丸橙,传祺GA3S的造型设计并不落后讹许艘,反而在有些地方设计甚至是超越了对手韶菏飘。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车钳,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华沟敛论,12万出头的价格或许已经超出你的预算谎灿改,但是无论是从配置还是动力来说怯,值得去掏这个钱课陵史。可能我这些话有些官方措辞薄你,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法篙肪搭。   1.0T嘉年华外观箩唬倍:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致妊,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术身菠。为了搭配这台发动机毛灿,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性哼坡茫。   内饰部分干:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致体伺,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些潞。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点褥去朔,这个级别的车型非常少见腹。但并没有设置外部开关席差,而是需要进入屏幕内关闭描石。   本文导航   分享到椭空涣:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺赣割,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外发灭,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆郸栖,与大众168万的海外销量相差无几时。   这个名气与销量不成正比的法国品牌啸琅从,依然凭着一款SUV车型鼓幕坡,在国内获得了不低的曝光率猛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲头蓝歧。今年4万台的预计年销量添涛芥,相信有一大半都将由这款车完成汇结。虽然这个价位区间的SUV里狼惫复,无论国产进口都有不少车型可牙帧,但路遇科雷傲的几率依然不低拳,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢岁薯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢撬陌段?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蔬隋渭,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版踌磕。这款车的发动机及变速箱等核心技术蛇,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型墒,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备苦戒,并保持了雷诺一贯的安全水准拐私挞。而今天我们试驾体验的兄功,正是这款车的第二次改款电,已于2013年在成都车展上市铣八。   外型上饺,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格湘炕虹,经过两次改款后整体设计也并无太多变化际划。虽然车身造型上并未留下太多笔墨擅伙,但家族化的微笑前脸配合大灯造型屉丰,倒是显得有些“萌萌哒”烦潍温。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气松胁簧,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶链冉。   侧面造型上砍返毖,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时匙,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘识搂商。虽然尺寸算不上大干,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的割,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重坛骏,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条攫椒。另外荷霖,2.5L发动机搭配适时四驱系统朗方,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现韭龋。   尾部造型依然圆润涤遂居,和略显呆萌的前脸很相称诗杜次。上下对开的尾门很实用惩千叛,节省了上门开启需要的空间粮荆,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围食苍恢,载货坐人两相宜蹈。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出郎另施,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性酥凛。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜埃,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多呕,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例谐衔蔚。当然艇,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用时嫡。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱炭矗、大黄蜂衔、救护车等“老熟脸”们会出现祁玲吗,编剧还添入了不少新角色褂噶,比如老牌人物“探长”就,军械武器专家“十字线”萝度鹃,以及人造变形金刚“螫刺”等洽干。对于最后这一名小角色而言笛看放,它的“身价”并不算昂贵讹,并且在现实中室芯甭,它的综合表现也算是可圈可点侥。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多厘寒敦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目火疚姬,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科捎炭朵,说到这里梦齿富,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧撮富。   言归正传瞄,牺牲自我苫,从而使“大黄蜂”更加强大涤,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色辽,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中恭烁剩,想要拥有它并不难阀爱匈,最低11.99万元就能圆你这个梦胚微,只不过它不具备变形功能李桨。   从设计以及尺寸上就不难看出税,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台玩,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理锤蔫蜕,所以对于大部分人而言肠诉畏,创酷在视觉接受程度上要更理性一些邻。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表估梨:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外苫,具有相同的特质的车型还有福特翼博苍、标致2008洛。在对表面参数对比后娩幻,创酷的优势还是比较明显的目腔,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响醚入。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似滔岁,平和的尾部磨把吉、延伸至后翼子板的尾灯组乡、向上提升视觉的包围等等然栋,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点滇彼,当然也没有明显的不和谐感帆翠。" "     对于英菲尼迪来说孩,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌久柬毛,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人话。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期豌谦,这最为主打的当属轿车Q系列钙解,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50肖暖,在现在都在大搞涡轮增压的时代携酮,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量沦,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎促酷套,那带来的将会是另外的一种驾驶感受啥马,而今天搭烷桨,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧桅牛。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型钱淮募,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的恭,就是英菲尼迪的G系列产品肺垃,而随着采用新的命名方式瑟骄慑,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变策漂,从之前曝光的一系列的概念车来看贩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格刷被,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感付。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象桅嗽筒,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉适,而带有这种印象而来的就是怒确行:这车动力强么阜褐?怎么看就像是卖外形的呢梦瑟巷?   首先在外观上绊,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格施倍,采用了更为吸引眼球的设计思路崎,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人谱承,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高岸醇,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉颁午,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满慈,同时也充满了一种力量感荆怂铝。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方嚷没,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉寸,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观诉。   在车身尺寸上朴九沪,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整妙,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡穿,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm胺,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准熬,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅囱茫,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份逼藩。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式恼,这样的造型看起来还是融合了动感在其中痹,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些系敌架,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸尚仟,在这个级别算是中规中矩仆啪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列署。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要险论,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位刨瘫筷,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格惫,同时也保留了圆润的线条风格顾戎泪,尾灯的点亮效果依然印象深刻岭疚拴,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准突防。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰武坡钎,这样增加了尾部的层次感牢唯。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业陡,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多扇,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭措匈,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型胎俊剿,并且入门售价也仅10.98万元士,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低肠怜。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象切芦翁,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下鼎涎谩。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表信捍:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面捻,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些丢骂,但车身上的差距并没有售价来的明显俊,因为锋驭真的比它们便宜太多了池蕉们。除了合资对手以外嘎慰练,它10万元起步的售价氨奠,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧桂诧票。   铃木锋驭的外形设计上篮零,我听到最多的就是两种声音七,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢伙灌句,而另一种则是感觉外观不好接受杉,很少有介于中间位置的人贰聚,毕竟外观是一种很主观的感受团,仁者见仁智者见智惊害。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格停,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车惋兜,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些椒。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型忿,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料揽,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型淌维乌。接缝处体现最为明显傅宠,而且它在内饰配色上也相当讲究轨绰,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位悍,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷设。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表星:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蒲,售价为15.48万元宝笆,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比枚臼掳,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值闭,性价比有多高了卸切。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置纪,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到裙孺其。况且吐,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统镣蓟,还是非城辏厚道的阶懊。   本文导航   分享到袭:   哈弗H6 月供708元起" "  最近仁铺铅,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把耽裂,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升士,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动短,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额村,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万爽敝,这作风跟大哥卡宴如出一辙颧烧。中配的MACAN3.0T车型(官方售价轿喀颠:68.79万)在选配后价格逼近90万元缅傻补,而且市场上目前一车难求放屁钒。那么问题来了晤,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠哩培,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大灿洗钱。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊艘桑,到底这两车有什么区别宛?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异长,帮你捋捋思路桨。   注红茧贬: 实拍车型为MACAN 2.0T韭晒碎,为了让您一目了然盗授,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处挛哗轨。   内饰案: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及锹鞭狭,可以说走在大街放眼望去到处可见梨。基于目前的消费理念甜徒旱,如果花20-30万去购买一辆SUV伎臂攘,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观帆、实用的内饰哇靖愁、以及良好的通过性蒂,另外还要满足偶尔越野的需求宋。面对人们如此苛刻的要求貉,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测韧,看看这些车究竟能否满足众人的需求体芯。相比其他媒体的评测方式律踌蜂,我们易车选择了多人评测的模式请年臣,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平淑,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评把。    此次我们挑选了7款SUV车型奸姑阀,分别是十醒:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客首椭,分别来对它们进行详细的测试吨纪,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)乒亮经。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版冒:25.28万元   市场优惠川:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V拎矩弛,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻徊,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主芭,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚奥,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道到。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足僳,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计贡坤巳,看上去更加的协调难。   至于尾部方面藤辱孪,最值得一提的要算是后尾灯的设计了夯澎凡,乍看上去有些沃尔沃的影子纽,整体采用了立式的设计风格睡,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲高,尾窗位置比老款更直也更靠后发架兔。   小结玖:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑罗记砂,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象卧官,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调冕乱咳,前后不是很搭调集恃,尤其后部的立式设计飞,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间扫链湿,但空间利用率上则会相对减胁尽,比较适合那些舒适一族躺枚佃。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型泵:25.28万元   市场优惠浆:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了晤江,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车鼻冠,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车署,新车的整体造型十分具有张力涉灿,五边形的进气格栅更具立体感绕掸肝,镀铬装饰一直延伸至车灯内响赔梁,大大增强了整个车头的时尚性滦操秤。   尾部的整体设计同样强调动感与张力丛控,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合洽骑,但整体并不是LED的灯组设计摆凶,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰姐,在视觉增加了整体感的同时死檀,也大大提升了整车的运动性轨。   小结贝肚:马自达CX-5在几辆车中喀骸墟,我认为是最具动感的一款霉,整车前后比例十分协调厘本,外加搭配蓝色车漆曹讲,使得自身更具个性客脾愁。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象及取,详情请见后面的驾驶感受篇拿敦。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD沙耻:26.78万元   市场优惠肆凶墓:1000元   如果不知道它是奇骏的人饭,在大街上看见这款车男檬科,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化撤畴盗,同时也是这7辆车中变化最大的车型挟现功,整车不再是那么的棱角分明急,仿佛从一个满脸胡子的硬汉囊,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿匿骸呕。   由于采用更具流线的造型设计攘,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯炒惋,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念沸舍,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性猾。尾部的造型也不再是那么的方方正正蝎,尾灯与前大灯造型相呼应喜庇,并搭配镀铬饰条加以点缀嫂廉。   小结瓢骚:由于我个人的车型为2010款奇骏汹跋苛,所以面对这款全新一代的车型围亭逃,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈倡蒋参,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说节囊床,奇骏是个不错的选择票。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版瓷:27.28万元   市场优惠徘涣翱:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候书臂,就得到了广大消费者的极高关注度肪圃,整体设计与上一代差别很大读,不再是中庸的形象阑汇,而是更加犀利的造型讹膳。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息噬溜彻,前中网分为两段式设计捣,但两块黑色的格栅全是假的鬼杆,完全是用来装饰用的普,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅麻橡。   熟悉老款车型的人都知道粕,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计硼痪,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积库双,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野陶返埠,从而保证了行程的安全性阮。   小结膘课:这款RAV4整体添加了越野套件儡,所以并非其原车面貌媳。但无论是否经过套件的选装采,整体的造型还是十分具有潮流气息的新驰貉,另外值得一提的是赌喀,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项检肝地,依然是几款SUV中表现最好的尼,注重空间表现的朋友们值得考虑龋氰赣。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版藐交匿:31.58万元   市场优惠捕渤挤:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款室钩财,所以变化并没有其余车型那么大肃闺,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了渺,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思哼搔,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格菲,棱角分明才是其主基调瞄惨藕。   后方整体没有太大的改动欧慧,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了慧,设计很好的与前大灯相呼应剩,夜间看起来十分的醒目咀味,整体也很协调汀厦。   小结桶赦惯:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看却十呵,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力螺绕闹,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点莫朴底,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的聪刊,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉副裁,途观还是比较不错的选择桓。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型侵:25.28万元   市场优惠萄稻:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣着案玻克斯的外观敬,那么这款翼虎你必将也会喜欢吮几,因为它的造型就是一款大号儿的“竿遥克斯”慷。单条镀铬饰条所组成的前中网册扁,显得整体十分的修长谢痪,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔龋白。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点篡,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气秤绷,提升了整车的档次芒花去。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑锹。   小结聚害:翼虎是福特家族的新妒∏印,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹锼#克斯的身影菜艾,而对于新款该侣逅常克斯的整体造型经脖缆,个人觉得还是很不错的化窘锰,那么如果您要是和我持有共同的观点讨叮,并且想拥有一辆SUV车型另辞,翼虎绝对是首选范围羞番侨。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版断:27.69万元   市场优惠谎卑:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子茅冈,但随着Jeep旗下车型不断的改款巴腥,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去茹鸥,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息黑伞捣,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配酱丢忍,圆圆的大灯以及垂直的中网工涂,无疑均是Jeep最原有的样子钵纪。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型俯癸歇,无论是后风挡还是尾灯戒璃,都为方方正正的样子帅俗,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间份苯卢。   小结土:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦锴场,淳朴造型及棱角分明的设计骨,在保留Jeep家族血液的同时汾绥屏,也为整车的空间做出了较大的贡献玲缆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的豪,详情请阅读后面的文章稿。   外观总结巨颅死: 7款SUV可以说均拥有自身的个性岔程,基于每款车型的特性莎豁,有的为小改款铃光坊、有的则为全新一代稳,所以有的基本没什么变化爱、有的则“面目全非”佰。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了鞋,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别扮,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味枫魔,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息舍丛。通过每款车型下方的小结奈盯南,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型膛。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前椿荤,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐毛彪,你可以理解为营造纯正的氛围很。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来隆博,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合湿卞,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致渴。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed瓣抽列,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍俯埔。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”愧念,绅士气质是宾利的“看家本领”慧。往往汇怜空,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质脊酬。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去履,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限惺屋舅。现在古,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h搔棺炔,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让似酒怠。自古以来瑰权锈,“Speed”一直是宾利的性能标签脯喘弊,以此向2003年垄断勒芒冠棺、亚军的Speed 8赛车致敬堡壤。    作为宾利历史上最快的量产车型螺江陀,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)抹疼,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征宫猫,当然奥素灸,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可筒。    伴随著经济实力的提升卷撬苇,中国人对自己身份的敏感性急剧增强戒汲,当你身处被“泰禾北京院子”闷、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规签负荣,肯定会追求更高层次身份上的匹配溪懂绞。我几天前去宾利销售中心吗晾桶,它长廊式展厅规哪樱宏伟皮钨,处处是浓郁咖啡香楔级,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利吨,对其购买力是不置一丝的怀疑面筐。我想帆,只有宾利承冀、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌贯,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求顾缉霉。我敢很确定的告诉电脑前的你们兜嗅,这款售价不菲的宾利性能新旗舰郡收,在中国未来一定能卖到脱销凳枷。   >> 写在文前淌梳:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年能,英国品牌的表现令人忧心忡忡宪烽伺。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌甸,它们目前都散落在世界各处秤,有的受到追捧有的则走向终点为赣哼。即使获得成功的英国品牌慷趟冒,它们仍为自己贴上的“德国标签”同、“印度标签”的身份感到忧虑浓丹,毕竟纤,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除轻。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造膊,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革黑缴无、原木的袅袅余香热楷,这种气味只属于宾利迸湘桅、劳斯莱斯们虎竭,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严物败目,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头北。    从业这么多年拷版妨,我写过的顶级车型总值超过了3亿元绩遁,从没有一辆能让我动了收入囊中之心少,囊中羞涩遥不可及自然很重要腿素晦,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦弄谴饭。我认为一辆好车铆南,应该让驾驶者舒服赫墨峦、安静脾、惬意的完成从A点到B点的旅程挂乳,那么多动辄千万的超级跑车速度很快渭,却实现不了我小小的梦浑衔壬。我一直认为勘,真正的贵族录诬围,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极弄脱串,即便妥协仍然能坚守初心惦。此话适合改变自己的GT Speed姑,你知道吗灵帝?世上最难的事情就是超越自己娟加工,GT Speed做到了 榷。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义钱管搏,当你启动它时氮拷梯,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态涡。   >> 外观叉玫:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身姆橇凭,作为宾利目前最为畅销的车型攻署,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”跑。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级杯。但是控毕,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配幌,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节棘腿。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者耙僵宪,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动词撅模。当然饥犯碎,大部分“土豪”车主也不在乎悲辱低,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成购烁。    外观提升不是GT Speed的精髓汰叙坝,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品寺笛钞,动力祭监、刚性虽接、减重上的工作任重道远汗禽嫁。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg思美马,仅有2.3吨唐,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重筷。不要小看这350kg卉,几乎是一台V8发动机的重量士。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件缆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂李、多连杆后悬挂和防倾杆等黄。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色惭,分别是Burnt Orange(橘)曝患腿、Sequin Blue(蓝)匠金盾、Excreme Sliver(银)拖。为了凸显GT Speed的特殊核色,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)岔遍。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选祈妊。宾利工作人员表示碴,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故伎,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加玲陵,尤其是在中国等兴新市场更是突出拧,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩彭判。    你知道胖子多么努力吗健?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时陵剖,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形勒。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超净泻。那些把高性能作为卖点的品牌铆讳,现在宾利也有资格和你们一较高下旱涸。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸炒,与GT W12车型尺寸几乎保持一致岗颇,其尺寸为(mm)砰识:长4806环、宽2227铃弄岁、高1394铃堂家,轴距为2746mm嚎鹊。我知道坡茨,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距洽辈皇,为了让你做到心中有数户,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来弗剃。与竞争对手相比凤骑,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先歼驮。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑李坞,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车健党,哪怕国内的环境日趋恶劣矩关,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值陌梨铝。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成亭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭刚返,整个过程大约需要22秒莫。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间疽搂凌,从而避免占用后备厢大部分的空间嗡儒。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘砰享,它的排气声浪在我听来低沉浑厚晤,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感靡骏,没有法拉利暴躁和,缺点恐怕是不高调旧。不信你点击上方视频听听视频里声音携叭。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结眯糯违: 作为欧陆GT的性能旗舰傲襄辩,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角衔,不仔细研究根本发现不了它的区别颠磕疯。虽然外观变化之处并不算多敞笆喝,但是对于轻量化桑、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性季博。" "   7月21日涣,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)稻。其中丰田致炫战胜福特嘉年华毯泻、北汽E150突,成为第一期家用空间王冠军芍堆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威碾。它们会有怎样的空间表现姥舵恳,不如一起来见证揣醇涎。 本期内容开始前里午卵,先来看看第一期文章中网友们的评论吧咀肮: 好了巷订脆,正式开始第二期内容凡蒲晒。不过简单说几句骄,为了没看过第一期的网友们骂遍:    你可能会发现稍猛,随着岁月流逝枷睫蘑、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭僚搬,也当起了小爸爸茫解窍。恰此时哨,他们对车的选择可能也有了新的取向撩赎聚,空间大额炬赌、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素标。    基于此床鞍齿,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题搁鞘。从一家三口的角度去衡量一款车的空间汰径瓣,让大家对车辆的实用性有个较全面墨、正确的认识错懊帆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测哦、模拟一家三口郊游的情景实测厩烫、细节空间的展示绅、实体娃娃的数据测量四个环节进行璃午脱。   话不多说脖呢奥,有请今天的选手阶嘲,登趁暇萏丁! 第一环节贩:堆放整理箱楼,能放多少放多少    由于很多厂商箩、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升尝崔喷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时夕,也会帮你量化一下车到底能装多少升滦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数型差。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号翟顿,并加以不同颜色区分刑,目的是给你呈现最直观的感受拭娜。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据腑锨蛊,仅供大家感受一下朝辩都。今天我们拿箱子说话澜剃,看看它们这种数据到底能装多少箱子辖朴。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下脓溯:由于时间关系咆薪侥,我们这次只借到了骊威的低配版纱棺,后排座椅不能按上图这样按比例放倒腿,但高配版的骊威有这一功能篡。 首先出场的是骊威烦陕吉:    状态一江齐猾:单纯的后备厢空间 状态二劣挛:放倒后排座椅后的空间 状态三茨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评侮梦: 骊威一如我们所想的那样卉,空间的确是其一大卖点赁。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时挠菏粪,小伙伴们都惊叹了!骊威讣誊老,实力不凡许。   其次出场的是致炫郴:    状态一督筐堪:单纯的后备厢空间 状态二崔:放倒后排座椅后的空间 状态三昂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评娃型: 就如文章开头介绍致炫时所说将,空间戮、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点弟慰噬。通过这一环节放整理箱的测试肃,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得牌。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积百:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一宋狈目:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二咖:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三囊:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结睹捞: 通过摆箱子的实战拔,以及上面表格数据的对比盼怜舵,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利伐围浮。而致炫与骊威差距也并不是太大采,可见其空间不可小瞧募槽。接下来又有哪些好玩儿环节炕樊?而两车又会有怎样的表现呢径文?请继续往下看世。" "   今年5月际,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶宠?9挡无用谜穗美?自由光深度试驾报告》)梧。当时顾,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测胳。    6月摩热,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)桃桔。不过3.2L版的离地间隙玻韶度、接近角炼、离去角却、通过角等数据都比2.4L版强悍不少疵书。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别存仑?    几天前歼褥午,我和赵璞救绊、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市觅,这车还行不行鞠?    我们的第一站晤晾怠,魔都上海投据。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消磊。在经历了噩梦般的改签少徒、等待膛、登机娘舵拌、继续等待之后奴秀,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间圣凳。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿订啦:“游遍世界各地净,开尽天下好车救赐。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑梅甜海。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方吗,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的翔,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多氮瞧。在此我可以不吹牛X的告诉大家疽,我在纽北环实际驾驶过戳烧显。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑踢翟,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI忍,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型藕管辟。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮噬础羚,在国内也非常抢手局商。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升茂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障焙厂。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变努,基本保留了GTI所有特征茎舜。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升叭硅领,在舒适配置上也更加的平民化虾皇鹊。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整毁,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件里棠,例如两边的侧裙以及尾翼等佰辣逞,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的灭。但低调的外观也有自己独有的设计元素耪,例如车头处GTI特有的红色的拉线汾秘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标砷浦,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中鼓。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性盲比滤,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm佩。另外写刀,新车的LED尾灯造型也很有特色途缚间。海外版GTI提供了红色抖馁呻、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择肃挛,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现是,但国产后或许可以与国内的消费见面亩势。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少叭饥乳,我把它们大概分成两类共稳:靠谱的和不靠谱的地。不靠谱的原因很多固卧,有些续航里程太短庆竿雌,上车就开始为电量担心;有些性能太差痰,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比阿,几十万买个两门小车扔富,真当我们都是土豪吗景饥漓?   不靠谱的理由千千万埠柏,靠谱的标准则大致相同奢。续航里程不能太短獭笆存,加速不能太慢赫畏力,最好还有些实用性外,价钱不贵就更好了衫。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了认蜕,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车令。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平谁古规,拿汽油车举例的话础,90%以上都算得上靠谱媳巴。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说伐憨,能达到及格水平的车型却不算多喀馈配。我们的这辆测试车是2012款的搐柿,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型技淮。还好时隔两年壳筹甜,e6的动力系统并没有发生大变化拢贬,只是外形和配置有小小的调整拍。   续航里程碱橙灿:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧肖币涂,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群巳轿。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车版,这其实只是理论值捂洼,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱入炯,实际用车时很难达到雷幕。夏天空调剔嫌、冬天暖风黑琶苇、高速快了怂、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程耪动拇。   这种电动车只是日常通勤还可以客蹿刑,但稍微有些想法哭,想去见个朋友防呕、买个菜畔趟,心里就得犯嘀咕级噬断。这种心中总有事悬着的感觉很难受亢垫锑,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多粳奇冲。   由于时间原因哥坏搜,我们只能简单测试一下e6的续航能力诵。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里咯伯抡,其中高速路况三分之二可弟,城市路况三分之一匠圃抚。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来懊箱矛,我们的行程其实就是三段怀拖吼,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)藤乳监,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)顶挡,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)咸块恰。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)橇贡袍,显示续航里程320公里岸烘搭。完成第一段高速路程时(43公里)脐,电池余量82%(耗电17%)缝霞,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)掏岸寸,电池余量63%(耗电19%)门,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)杀,电池余量45%(耗电18%)娘畅冕,续航里程134公里(减少61公里)软堵儡。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点参采副:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右徘讣,比如第一段高速行驶现,续航里程减了59公里涟,而实际行驶了43公里会,二者大概是0.7倍的关系雹芭啡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话弘魂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近虎邻功,拥堵路况似乎还更费电一些介坞。" "  近两年伐稳,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮僧午,很多大厂都推出了自己的纯电动车相,先不说比亚迪这些纯自主品牌阂蜗,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车俄。今天恫,我们就提到了之诺这个品牌协线脆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌响烹伐,主打高端酪乾惦,并且未来也是只进行纯电动车的研发齐,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌交哩。今天厩胃,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E钦缅,下面我们就对这款车型做一次体验播脚。   之诺1E只租不卖归鞭骆,租赁价格为皖捍吮:日租金为400元/天吧锨,长租(3年期)为7400元/月钩逛,现在消费者就可以对这款车进行租赁竣腻核。   租赁价格包含弓鳞片:车辆上牌喉、充电盒安装(7.5小时充满)休儡、保险活、每6个月一次定期检查保养工酵晒、车辆维修咸炒豢,7天24小时道路救援墩尽篱、拖车以及备用车辆等屯含。   之诺1E是基于宝马X1平台打造潜嘿,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计下匈汞,但车身整体还是能看出宝马X1的影子感彤蔑。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计伺粒庭,虽然亮点不是很多阑豌巢,但至少可以与宝马X1拉开一点距离痪,树立之诺自身品牌的辨识度戏壳翰。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系衫侈勤,辨识度极高腹檬。 既然是同平台打造钨吾,那么轴距和宝马X1也是相同的舵烹芳。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎槽分,尺寸为225/50 R17宽诬郡,这款轮胎最主要是为了节能考虑搭狈棵。   本文导航   分享到蚀存伶:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉矛宪佃,它是南京依维柯生产的车型吉,隶属于跃进品牌旗下拘岗笑,是一款定位中高端的轻卡产品盯。该车是在2013年1月首次发布的达迪,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)哩,为用户提供了更多的备选车型型浩良。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现倒补。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)崩极梁。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域史柿,宝马向来不走寻常路士趁缸,旗下的SUV并非越野硬汉簇郡,而是更加注重公路操控性胯缆薯,所以在外形上也有着自己的独到见解暮委曝。Coupe原本只是轿跑车的特征挽谢绍,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上吩贾山。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后任,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上夹。在这种背景之下芹妻风,X4应运而生刮受。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验惨,宝马对于X4的设计便更加得心应手邪挟娃。从车身尺寸来看仇,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化肪尉庞。然而实际感受上饥痉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力搏脖坑。它们的关系就如同X6和X5娘惊慈,一个张扬仆、一个低调乓潦。要想寺诘凭睿酷慑?X4很在行硅贰滦。   这辆X4的外观加入了大量M套件椽矮,进一步凸显了它的运动风格瑰陶握。夸张的前后包围降低了视觉重心桂,但也在一定程度上影响了接近角和离去角搪叭翟。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢惮?所以屯鹊雀,接近角汗、离去角这些数据对于X4来说糯翔舞,根本不重要界怪。   和X6一样挨井钨,性感的臀部是X4最迷人的地方慈。如果从车尾来看讨,X4确实比X3运动了不少唇,高挑的腰线肩虾、厚重的尾部都能给人很强的力量感鹿勿。对于35i来说何,单边双出的尾排着实有些低调畦。尾灯的造型是典型的宝马风格潜褐,造型简单教尖、大气经,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升杰。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮苛涛徒,前245mm文翟些、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性惊镐。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)案,这是一款综合静音喘、舒适景交、操控于一体的轮胎晌纯陷。在我看来十,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎赁毛苫,似乎更为合适裸骆。" "  原标题加牧扣:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前筐夸插,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)烷,该车除了外观造型犀利晦、内饰豪华焊驾、配置丰富之外疗奉褪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样坏怕。作为一款以年轻漠、时尚为主旋律的产品慈抽己,NX开起来的感受如何颊,今天我就为大家正式揭秘盟。(注锹刃撑:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称性播邵,如NX刻、ES缝慨、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍浮:   NX车型的外观内饰设计风格憾,在之前的文章中我已做了详细介绍溶靖,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品镀爬。从实车给人的感觉来看救,它的确做到了这点表搁钠,不少人见到它的第一反应就是辨:恩拌慌,这车挺个性械矩素、挺漂亮韭桔。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅吼倘诲,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计瓜,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度胳烙烷。此外拒暴,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯炊镭,进一步提升了科技感软。不过它并非全系标配枪涡,在入门级车型上近光灯依旧是LED赁嘶氢,远光灯为卤素灯泡茫蹈。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒隆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV渭竭苏,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3氮荡耗、宝马X1做直接竞争科教班,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV悸,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证巳泼瓢。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES匣们怠、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格胺鬼深。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严琛,其中一款为17英寸摹摆嘶,另两款为18英寸背。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂窘,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎烽蛔豢,在国内的售价大约1700元/条深。   车尾线条与前脸相呼应锰篙捅,造型犀利扭攻材,棱角分明恢铰,以凸显整车年轻箍、运动化的产品定位坊墩澜。同时缕苦孺,尾灯设计十分用心本赔,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果陌存屉,特意在接缝处增加了一小块LED欧筹涕。   内饰方面泰,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造途,同时用料保持了该品牌一贯的高水准疏,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用匹项匡,大幅提升了车内的豪华氛围平湾。   据雷克萨斯厂商人员介绍捍骗帝,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏糜孙,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统丸,它的使用方法类似于电脑的触模板乖,并带有震动回馈功能摄拎。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用难猛解。此外汐颂媳,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统相淘尾,我们咨询厂商工作人员乐伟,这配置会不会引入中国荣霞掸,对方并没有给出明确答复跨梨挺。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适定才桨,作为家族中的新进成员剂,NX的表现自然也不会差碱畦犯。为了符合它运动化的定位苦,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强继,使之在激烈驾驶时能有更好的表现敲册。此外NX空间方面的表现也同样令人满意热鸽。   在海外茸,NX提供了全景天窗冀、普通天窗和无天窗三种版本的车型敢,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃溺,采光效果很好伎亩,但无法开启方牛贝。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用霸,采用的是外开式设计航怀。可以确定的是背,上述两种版本的天窗都将引入中国垄鹃,至于无天窗版车型是否会引进道莱,暂不清楚巢。" "  [汽车之家专业评测] 2006年颅,马自达CX-7在海外推出;2009年氯光,2.5L两驱车型引入国内袖男瘫,售价28.8万;2010年霸,增配的小改款车型上市擅,售价29.08万尾衡坪,同时宣布国产意向;2012年食,海外CX-7停产;2014年菊频椒,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道反伪,等它国产的人此时已经老了四岁了怂搔。   从以进口的身份引入国内沥,到正式国产经历了四年左右的时间烩惜纠,在这四年中进口CX-7销量并不好捻剿币,一方面是当时市场不成熟密逢,后期竞品丛生将其埋没了歌查。另一方面原因也在其本身赔需染,比如定价高恳等息、2.5L发动机动力孱弱等等脾健,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍滔膝彼,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统妊侍。在测试之前刹氢世,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点棵屏?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm协盛党,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm损,搭配6挡手自一体变速箱翅瞧。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机靖头姐,只不过调校要比CX-7上的更为激进落呸揉。即便如此外,我们仍旧对它的动力表现有所期盼毯览。   油门的设定比较灵敏阶,起步和加速初段都还比较轻盈蝎赊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线款鹃沦,而不至于拖沓簧太,一切都显得易于掌握慰皇。变速箱和发动机配合的是那么默契到氨腿,总能在恰当的时机选择到合适的挡位秘屎楔,只是在极拥堵的道路上蠕动时忌技凳,1挡与2挡的切换有点闯动而已采,问题不大臀努。   转向和悬架的设定偏向运动寂修,采用机械液压助力的转向系统比较重掠醇窖,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣痛幂肺。悬架没有“忽悠”的表现擞臣侧,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息拧悍,车内乘员经诚幔可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”娩玛。悬架后段偏硬搽,在弯道中并没有明显的侧倾位剐奠,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去污。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错娘恍坚,动力供给够积极矮,表现不错抒沟檀,驾驶感觉非常轻松弗够,动力的跟进也很是及时滥乓。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)碉。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm聚叫井,但实际感受发力点基本在3000rpm左右馅脸,而且不是那种喷涌般的迸发儡抄才,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已犁季,给人相对内向保守的错觉跺句。   CX-7更擅长的是中途加速蟹,比如从60公里/小时开始嗡勉立,遗憾的是想让它发挥全部并不容易冻,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓快,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限酿,这几天这种沮丧感时常出现钉杠。不过也正是这个中段加速的特点归,使得它在行进中完成超车显得轻而易举划江,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右憋,稍踩油门就奔向3000rpm廖缄膏,便能得到很好的响应揩珐,仅有极为短暂的降挡迟疑蓄蓄扣,随后就催逼出了足够的扭矩糖创侵。简而言之胶,CX-7的驾驶感受还是相当不错的郝吭滔,容易上手壕竿串,各方面的表现也都算令人满意默。   中高速行驶中一切都能变得敏捷克部,涡轮增压器起到了明显的效果你氖藤,就像注入了某种精神类药物岭喘,虽不时刻保持着亢奋状态僧溅,但兴奋状态确实随时可以到来们,一切都听从指挥惫。这种持续的加速感可以维持一段时间立坛,心里不禁一阵爽快颓识,当然楼,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了散。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光讨,测试油耗的过程共行驶了134.6公里矗吭胖,消耗燃油17.94升冈尸,平均时速为30公里/小时痉赌,全程开启空调胁蹄,平均油耗为13.3升/百公里桅,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蔬钢勘,CX-7绝不算省油的那类缄骆纳,准确的说是比较费油邯霖。另外涪豁,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油行锑,无疑使用成本相对较高熟层。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前吝,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章黔。说实话本酮,那是我第一次接触这两款车岔潮。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象毛,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机呢,动力同样够用断扮,但输出并不算线性廓,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制涪贤。当时我就在想受,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了枪炊鸵,而如今厂家真的这么干了咀。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统玲,增加了几项配置舶,外观方面几乎没有改动磁,图中的这款车只是增加了车顶行李架撩飞蘑、车尾扰流板和挡泥板等选装件芯量。   这款帅客HR16是一款7座车型龋碉,它可以满足国V排放标准母,车窗后半部分采用了隐私玻璃耪檄,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蓉。当然际峦熄,帅客实际上是一款既可以满足载人棉伴呜,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)肩睦渭,所以它的车系中包含了5座桓、7座覆宋、国IV才瑟、国V等各种不同版本盆。   除了挡泥板之外深拿魔,我认为行李架和扰流板的实用性并不高粱,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果骗。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统识沫,其中的最强模式叫作“Dynamic”千涪说,译为“动态”粪。有意思的是如巍彤,在英文里戈慌,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根侵拧,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机邢棱轰、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗纤宝?——开启动态模式敖幕沏,就等于点燃了一根无形的导火线脑。   要追根溯源的话梦,炸药起始于中国蕊讳,属于四大发明之一闻,不过相比中国发明的黑火药充侩,硝酸甘油平时更加安全可控舜炉,而且破坏力更强次。奥迪RS 7同样如此冯龄,它多数时候表现得比较随和毯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力阂即。   首先从外观上就容易看出它很厉害百申。奥迪A7之所以独特桃检,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型番,人们将之称为“Sportback”百碴响,在我看来邻搔,它的廓更像是一只优雅的海龟孔怖浚,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种达。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装坤贰慰,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光擞,所以它已经不是传统爬行类的龟遍性砍,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息纶,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同嗣缉膛。最吸引人的是那个手感出色的方向盘搜趟稍,让人不由自主的去稳稳扶住3处、9点位置逝舰。   在风骚的外形和各种真皮川驴、碳纤维材质的覆盖之下钠冲波,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性倪未杉,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别岁莎,这一点很好奖裙。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV拼,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群瓤鞠。即便在这种情况下刻吞托,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价镐。这一举动也让这一用户群抛出一个问题认:谁给你的自信卖这么贵埔罢?不错成,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008藤戮,它到底是盲目自信还是厚积薄发圣堆?我们一比高下蝗纺。 外观对比乃:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结狠跋恰:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算才赶,所以我决定说点可以量化的东西静淌。首先班岔,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现谦掂沸,而哈弗H2在售的这款车是中配车型挽罐。其次可能是由于动力的原因糯揣,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽靶伸火。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上爽槽箔,备受关注的长安CS75正式宣布上市黄惮嘘,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合垃哄响。在前期的试驾活动上持蓉,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型径罕胎,并对其驾驶品质给予了极高的评价氰。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车梯李,和手动挡车型相比帛喜贯,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待农懒。 ● 外观内饰的简单介绍茅枷:   在外观方面背蒙部,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型然躺,长安并未给1.8T车型增加特有的标识晤圃氢,甚至连一个小尾标都没有殴了。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿窗撬毋,但1.8T车主可能会对此有一些不满娶。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm勘桨雷,轴距为2700mm浦并,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5阂虐、奔腾X80以及哈弗H6测池垦,CS75还是相当有竞争力的配防,它的轴距和长度最大花处,宽度仅次于哈弗H6奴,高度相比瑞虎5矮了35mm焕颧。   在外部配置上鼎钡,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统琶撮戳,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头惧拼噶,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角锯写。另外雷跨焕,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯嫁,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果桂,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力固替郝。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致鼎浑,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品涛昏,市场售价约为700元/条草,在同级别中算是很厚道的配备了糕杭毙。此外功傲仓,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品瓣蕾董,只是轮圈被替换为铁轮圈摊炔,还是俩字——厚道唱工。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格搭呕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足冠编揩,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板伍修,看起来更有层次感吻卯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙匹赫、设计毫无新意闹、用料也很一般等不好的印象投。不过近年来菏皑姑,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹衡罐,长安便是其一坑脑凌,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视糯,也很难找出它的缺点次,按键爆活、旋钮的阻尼适中脯喇申,手感很不错骆凄。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏分娃竣,分辨率和反应速度都还不错范,不过在功能性上它只提供基本的导航怖挤、DVD违、电台锚、倒车影像及蓝牙功能陕漆申,并且无法直接用USB读取手机中的音乐镭,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的伺群氖,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到匪敬,但是厂家对此并没有改进唯斧拉,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放开才蹿。但是写楼,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度毫婆,同时设备名称也无法显示完整请,在用户体验上还有提升空间剩。   不过撕拳,在一些细节处理上侮扫白,CS75依然还有一部分表现无法令人满意傅。比如在挡把前方的储物格瓮,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理帛,不过这块材质却为硬塑料呈,实际上根本无法达到防滑的效果衡缕。另外脸,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯咯,这点值得表扬搭,但必须手动摁下开关才能点亮坦邓歌。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅矮琼,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果挞铅空。座椅填充物软硬适中凰欧臼,刚刚好缺路,并不会软到开久了腰疼匣师虽,也不至于硬到硌(gè)人秦霞。除此之外勤,包裹性表现也很不错热,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中嘿铺。另外骑,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节砷枷擒。   车内乘坐空间表现上嫩,身高180cm的编辑身处前排凰,头部约有一拳左右的空间峨烈,此时移身至后排嗅好,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间瘦扑。作为一台紧凑型SUV车型辨坡毫,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了抱。   来到后备厢闻凯,长安官方给出的容积数据为590-1560L干凸,表现中规中矩信祁。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布旱锰停,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果逃凹凯,增加消费者对于整车的好感度诧。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟雀,如今市面上的电动车产品越来越多和,开始逐渐走入人们的生活坦雌,而众泰知豆纯电动车就是其中之一超撕,大家对它的了解可能还不是很多芥,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元搂殴亥。那么这款车究竟如何呢块?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车冯硕、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上骆,我们终于有机会近距离接触一下熔蛇。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌施始鳞,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质起,因此其与众泰汽车合作苟,推出众泰知豆电动车柯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同乾膛,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识饯匿磐。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗阀羔卫?不管你信不信摧急喜,反正我信了统。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱俗童,售价为24.98万-28.98万元免,共有三款配置可咽们Τ埂,全系均未采用quattro四驱系统科韭,取而代之的是前置前驱的驱动形式东妮。更便宜的价格带来了更低的入手门槛龟搞,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生史缕贩,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水晦,1.4T的发动机到底够不够用魄,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧混仁摄,这些问题都难免让人担心酞。那么奥迪Q3到底是不是“好货”莆胳,它又是否值这个价格椭把,下面让我来终结你的这些疑惑撅雾。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力戳:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱焊完弧,我想网友最关心的问题之一也许和我一样颧,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境赎,既然大家都关心这一问题邓绢肆,那么我们就从这个问题开始一一解决揣己乓。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的检壁,其最大输出功率为110kW雀煞卫,峰值扭矩可以达到250Nm疟倾才,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm落。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后矾,动力储备不足方面的顾虑翰诉,但是这些想法也好顾虑也罢搁,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了雹酚。奥迪Q3的油门被设定的很紧实嗽,油门初段的旷量微乎其微场崇。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点离,当发动机的转速达到1750转时殊犁贺,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩下,强烈的推背感也会随之而来谜,如果你不是冷静下来思考一下拨,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受烹,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减慨妈麓。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候牵,一开始的想法和我一样诡郝,换了1.4T发动机之后匪亩绥,动力跟的上吗南蓝快?心里总是怀揣着这样一个疑问贤,但是当他们开了一段时间之后梁硕躺,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”沁抹纺。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格唇弛,处于D挡模式时梗,整个动力的响应虽然一点都不迟钝尺,但也感觉不到激进的性格韭筏。但是当车辆处于S挡时七卜,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉廊倾皆,整个车似乎突然变得紧张了起来返搞蝎,时刻专注着你踩油门的右脚甭,稍有动作便会迅速做出响应擒嫂料。   在城市的驾驶中滴羡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障泌维僳,当你深踩油门时疵晶,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞灸,或者可以说簧,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态删姥。此外涤,作为一台不折不扣的城市SUV酪,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验侧仿。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质发遁挛,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量妻,但是丝毫感觉不到突兀的加速感题,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动目烁。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆拿,整个加速的过程非常线性氮,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时翠掀躺,不会表现的非常神经质房秸。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱攘缝挤,这台变速箱给人的感觉非常聪明拿却,可以准确的猜出驾驶者的意图刺妒,在换挡的速度和时机方面非常到位列侣。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点常。此外赌搞抚,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错物检溯。当车辆处于D挡模式下隆,当发动机的转速达到2000转时讣杆,这台变速箱便会进行升挡的动作灰论,从而保证日常驾驶更好的经济性敛哎列。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时骇纷,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应娜,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止搂枯募。   这台变速箱也并不是近乎完美啡,它当然也存在着自身的不足部琴棋。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺盘,尤其是在低速的区间内失炬,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感藉褂屁。此外起盎,该车提供了四种驾驶模式的选择好侵,分别为经济标茎衡、舒适恢拿泵、自动和动态模式挛胁材,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整填热驮。 性能测试习:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中茬屎绊,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现揣,最终的破百成绩为9.14秒斥珊冈,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升牵咎部。奥迪Q3在三挡时完成了破百恰实,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程夺。此外欣淌灰,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没温枯,非诚鹋盖拢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失坚扭橡,整个加速的过程十分平顺和线性行鹿恕,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势疼醚佰。车辆在全力起步的过程中类猎并,由于没有采用quattro四驱系统温橙七,车身有轻微的抬头现象鹅,前悬挂的拉伸比较明显妈。 性能测试纹儡哇:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中狄泊识,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米八忍,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升锰,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系娜翘。在整个制动的过程中角,G值适中保持在-0.9到-1之间忱,全力制动时车身呈现出前倾的姿态翱,前悬挂很大程度的收到挤压阔,而后悬挂的拉伸也相对比较明显宛镜。此外刚,该车在连续制动的情况下圃呵,受到的热衰退现象比较明显冠,在连续测试过后媒,制动距离增长了接近2米菏恰讲。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容赂,动力方面也足以应对使用的需求彩,尤其是在低扭方面快寸玖,这台发动机表现除了浑厚的功底割。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平垛藕。对于一台城市SUV来说橙防,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑拌袍南。" "  你有没有这样的勇气横,一辈子只留着一种发型兢吴煌,带着一种款式的眼镜膊?或许多数人会摇头说不逝嵌。试想你现在穿着中山装荒,带着大边框诵淮,留着中分头走在街上馅佳,别人必定会投来异样的眼光妮嚏宝。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变藐,但有一种美泵称,却是永恒的窍奴田,我们称之为“经典”蓉懂颅。就像中山装逐渐演变成了“国服”琅廷,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样辑瑟,看似过时的东西稍加润色歪售篙,就会焕发出经典的力量潘。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题虚,也是一个互相佐证的问题淑狠卜。正是扛住了时间的消磨娜插喊,一个产品一种设计才能称之为经典粮侧宫。而正是因为它是经典钒,所以无论时间如何过往横寝痞,岁月如何变迁倘,它依旧能代表着美恨泻南。所以能称之为经典的东西凤毛麟角吭。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫桑绞、保时捷911霞拟疥、MINI这几款车了誓肛。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承思崩,这是一种财富稗,就像一个国家的历史一样荣,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝辅能。但就像中山装一样鸡搜己,如果不稍加改动釜抚,依旧会被人说土气崎昂,MINI也是一样蒋犁遁,细节的升华会有益于经典的传播和传承雀妓。这款MINI COOPER S的运动元素比较多彻替,是全新MINI车系中性能最好的鞘贿。所以车头车尾都会看到“S”的字样陀。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表棚:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部亨赡诗,这是它彰显不同的地方驼,尾灯的轮廓更大了赎鞋,但相比老款不够凝练荣,同时你也感受不到它有何种审美的进步完蔽,个人感觉它是为了变化而变化懈话。轮毂方面洞函,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号吮汞。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注费耻,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)谱怒。不过溪建,在真正接触到保时捷Macan之前汲,我对它的真正实力也有所质疑衫痛。众所周知充逼士,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造歌狙饯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢科?带着这个疑虑皑,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅啃。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同龚教琳,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型牛彻味。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机僵,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似谭。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型殊讹卵,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”纤。在没有任何参考坐标的情况下慧枢,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的葡。排除了惯性思维的困扰闲褐煽,对于一款新车而言或许并非坏事汞。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布鹅缝挖,因此有关它的设计特征我们并不陌生朝箍。作为保时捷推出的第二款SUV车型廓其摆,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计咎,同时也融入了许多独特的元素卜逗妙。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征晒椽搏,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动拾勾必,因此在细节处理上何,新车融入了更加激进的设计元素卧泌。    作为入门版车型概链,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯虽,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯措蕉芥,并采用导光条设计莆骑,其视觉效果更具科技感工涧兰。   保时捷Macan的腰线位置较高芹,车顶弧线在车尾处微微向下收拢太咆,营造出强烈的动态视觉效果穿。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格稀。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一隶掣,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格托卸沁。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况茹,我的同事此前已经为大家介绍受忱。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解轿。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍杏。" "   ??????? 提起观致韭履阮,大家都会想起什么捂莲檀?这似乎是一个难以回答的问题坡驳溜。作为一个有着中国血统的全新品牌提,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩醚。在2013年烯坦疥,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上拖翻,一石惊起千层浪芜。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手灸刑。   如今刻崇,观致的第二款车型骑,观致3五门版也如约而至教慷好,其是否也具备了同其兄弟一样的实力龄搐?它的到来恼嚷刻,在扩充了观致的产品线之后怠怜歉,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢氮炼?自然是令我们拭目以待癸教。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车虽。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今兄骗,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型伶蹿,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型理,时至今日都没有做大幅的修改耿哀。就是这样一个古董级外貌的家伙隧涂撼,最近竟然和新能源技术杠上了舱。2013年的日内瓦车展上彻枪灌,路虎推出了一款纯电动卫士龄丰,旨在告诉大家卫士宝刀未老貉。而这些天定,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试凄宛祷,看起来经,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了饺唯邪。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上稻抽,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品健溪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟钩驳,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望兜炉,并未成为现实阿贯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已射。   事情的转折点发生在2014年6月18日淬,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照痰久,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蛊麻,并且这一次米洼,车身上已经重新贴上了拉花库,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计妇,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”俄,而是一台真正的电动版卫士鼻系。   之后通过各种途径的联系风阜菏,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版堡,虽然这并不是一款量产车闪骋,也没有任何电动机怕讼、电池组方面的参数数据啤蓝, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试阔,我们认为此次试驾还是很有意义的淌僳募。   ■ 外观造型才材:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷寝奈,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士记熄芭。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样屏忿杠,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异荷。   电动版卫士全球仅有7台沁歼,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车袭街喝,基于卫士110车型打造定嚷甭,可以根据情况容纳5个或7个座椅俩,算是车系中的“旅行款”瘸。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承嵌,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异鹃士傲。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计篮锰恢,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡侵腐婚,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外估,丝毫不加以修饰头。按照官方对柴油版车型的销售策略雌,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件宽参。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分附,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理山栓,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留奸,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间绍。正对车头萎娠怀,右侧翼子板的通风口也是镂空的虹妹,下方是空调系统的进气口乾剂,而左侧的则仅仅用作装饰拖,所以是完全封死的状态韩履呈。   平直的挡风玻璃松凹、小雨刷伪缴、面积可观手动调节后视镜恍玛化,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计壕堑瓦,而在这台电动版卫士上京履泻,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板炔。   实际上蹋菲傻,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致歇,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线娥赋,电动车窗只照顾到前排乘客栏赦局,第二排为手摇的迹败储,第三排则仅仅是推拉窗戚步朗。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林铆撮,确实瓣梧辑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车贡篡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中肪萎穗。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头嫉,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖焕。   三窗式车尾设计除了古老外底浅懂,想不出更多的词去形容搔妙届,好在后窗电加热肮工、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备赶哆,而这些也是这台车上为数不多的电子系统申氰陆。至于各种不同用处的尾灯修涡虐,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧玫吗穿。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩兜,并配备了13针牵引电力接口睬,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电领。而对于电动版卫士来说码乘挽,这款车的拖曳能力也非一般强大阂挟,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡妻,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置串。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯簧,在这四年一次的盛世当中驮,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蒙扁擎,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣浩列础,在经过整体的细化改进后整体更出色旧刻诺,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒槁稹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌缺巴撑,对于这样一款小车到底怎样题遂边,让我们一起一探究竟诡凑。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车商赣颗,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计咐,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化拇锚警,当然这还有一部分是车内空间优化的设计把,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格梗浪侗,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格古,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择晌貌输,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩仪裕可靠的选择泞掏。   相比现在很多的车型姜艘,J2车身并未加入大量的镀铬装饰堡,个人比较喜欢这样的感觉蚀仿,朴素也是另一种风格惠啡,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好侨迷,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分介,可以说是起到了点睛的作用龄入挺,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创岔,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格扇呐,看起来还有些运动精神侥骇逆。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组羚,同时也是远近光一体设计尼防肛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气间凄,更加突出其可爱的造型风格抛横,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体孩,同时也表明了J2的一种年轻风格酣核。虽然是一款定价不高的微型家用车戌赤恃,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置八旧婚,雾灯虽然不是什么贵重的配置铜垦朝,但对于安全的保障还是多一分才好么渭。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力涣朔,实际使用中虽然刮水面积稍邪伞,但整体还是清理的非常干净炉搁。   在车体侧面造型上店省,J2采用了一种超大倾角的A柱设计孟敖捐,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高哀渤,这样给头部空间会留出很多杠松,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感乌吻,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感界多。腰线起始的位置和大灯高度相同碗,这给了驾驶员足够大的视野空间雄囱,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间邵俩,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高迫,感觉像是一种电影院座椅的设计风格胯坟。   在尾部造型上怪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计捎耻昏,同时加大了尾部示宽灯的面积勺描,为了就是提示后方车辆注意安全镰,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹类倒,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高贺陶,内部非常的深不过开口非常泄隆,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包平魏。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具华,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎辨瓜,虽然是钢圈窖瞳,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳皖。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型悔鸿,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少鼻圈。另外蓄故零,一直让人头疼的售价问题汇,此次又出现了杏揽电,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势吗良岔。价格问题难,在上市新闻 中已谈了很多皖,不过与价格相比褪祁,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善芳。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统篱挛酮,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题母惊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后少捆掸,即将为各位解开疑问惺。   观致3五门版已于6月24日上市卷,目前指导价已公布仕靖摹,售价区间11.99-17.19万元 嘛滴涣。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍佃枚:依然遵循简洁的设计思路滴,造型更显年轻形辞旅。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头事,喜欢追求时尚潮流的年轻人士闪,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体宋日。可以说窍胯凶,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车挡吕捷。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格歪,不过在细节上却更显年轻闷鹤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm颗,轴距为2690mm讳盗,除了长度缩短了177mm之外扰,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别塑。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话顶,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉绩拐,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了溪芦辑。在车身颜色上摔荤,观致3五门版同样有6种颜色可鸦哿甯恪,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕势沮逼,色彩更为鲜亮镣滥,也更有时尚感涸搭。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起矾酮,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别快熬。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面顿,而前雾灯也采用了圆形的设计短,更显时尚奶稠。另外淬杭垂,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯纬想、转向辅助灯和大灯清洗装置麓受,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 窖。   除此之外是问,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大策瘸,达到了18英寸(三厢版为17英寸)栏统,并且轮圈的款式也更加的年轻蒜复倦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18钉。所以在轮圈与轮胎的规格上缴韧晦,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别纷耽建。   =============分页符=============   ● 内饰介绍忿:与三厢版一致惨,细节改变不大劳。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同没,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择坍纷。中控台采用对称式设计桥廉,各种功能布置规整脊癸比,按钮数量控制在了合理的范围内睦休,不会给人一种杂乱的感觉夯肩。平底式多功能方向盘与三厢版无异闯末梁,造型很有运动感嘛昧棘,真皮包裹的外圈握感也很不错拦。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置克,除了蓝牙电话岁册砷、多媒体播放等这些基本配置之外襄帝靖,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务耪。除此之外豁,车主还可选配观致逸云的增值服务背某,该服务包含实时交通路况砰、实时停车场信息和地图更新等递辅。 ● 座椅及乘坐空间崇乃:白色绲边真皮座椅很有时尚感努冷脾。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能囱,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能捕净,与三厢版顶配车型相同喂。不过区别在于釜卉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理夹陆,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升沁,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动舅翁。   在乘坐空间方面结,身高173cm的体验者进入其主驾驶座请盎辑,并将座椅调到最低位置后炒脆咕,头部空间大约为1拳们弟,显得很宽裕;而进入后排后教郴题,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间涕,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的盯任。后排中间地板隆起幅度较大毫撇,长度也不适合搁脚扔,中间乘客的舒适度会受到一些影响短卡创。 ● 后备厢热揪、储物空间和天窗断耍:后备厢容积403-1105升始,储物格众多欺等寺。   在不放倒后排座椅的情况下朴,观致3五门版后备厢容积为403升豁汐,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题伯捐。如果嫌这样的空间还不够的话唉附搜,将后排座椅全部放倒后溶,空间最大可扩大到1105升履虎觅。除此之外鸡饥,如果您随身携带了诸如手机纫闺、饮料之类的细碎物品的话扯遁烹,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间梁。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇菝徊克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备电,可打开的总面积约为0.22平方米磊,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似刊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架佃沸寸:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机酶瞎,两者最大功率分别为126马力和156马力涩,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米滔间,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别鲤柿祁。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外俯急,其他车型均采用6速双离合变速箱辛特。在底盘悬架方面壬赤,观致3五门版采用电子随速助力转向系统兄湃锯,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架女那。 ● 驾驶感受烤纬鲤:底盘调校水准高没,变速箱低速平顺性比三厢版好荣。   此次试驾会上嚷剿,我们大部分时间都行走在城市道路中霉,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些节珊,起步时若是轻踩油门踏板桓冷脆,车辆的提速会显得比较迟缓节福浇,若要改善的话型唬,需要至少踩下1/2的踏板行程椭痴。对于开惯了日系车的朋友们来说颓,这种偏向于传统欧系车型风格嘶,而非“一点就有”的油门调锌牵可能需要一点适应的过程亨耿默。   而在整个加速的过程中埃奠夯,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题呻句梧,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上哄隋,咆哮声已经传入驾驶舱妥锹,可就是不见变速箱及时升挡完。另一方面竣碍狙,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入烩,整个介入过程并不是特别的线性突券,其工作时的噪音也清晰可辨附福,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音田蚊谱。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧铺爆。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )赌宽,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受嗜酷骄,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换汤梢,并且伴随着强烈的顿挫感桓苛,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多薪毫峡。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态邓泊砰,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少滔瓮,虽然顿挫感还是有距堡诽,但已经能够被绝大部分消费者所接受耙局。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的晴,那么我可以回答您躲返,和大众的DSG表现相差无几镭。嚎。   从观致工程师的口中得知籍,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题斧呢寂,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下贩,对变速箱程序寞绣狼、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整杠,找到其中一个最佳点亩匙,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低偏舵。   在手动模式下司,发动机的表现仍然很积极咯窟采,不过由于其低速动力输出并不出众泞齿,其加速度并不能让人感到满意擦尖,很大程度上虚炔邓,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉丁殊棚。此外齐淳,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时米,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡羌文,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似创猛。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点橙蝎际,而在此前的三门版车型上龄喘蒂,我们就给予了相当高的评价犬。虽然仅从结构上来看撇荷,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蹭,但作为一款家用车亭底扯,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性隋祈兔,高速行驶变道保证稳定性行贡。事实证明秀身雷,这款新车延续了三厢版车型的出色表现葱领,并且从车底反馈至车厢内的声音渐、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看枷涸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的侥歪拔。   ● 编辑总结房槽汗:   从我们此次的试驾感受来看县,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻克、时髦的外形绒郎顽,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整寂确。与之前我们体验的三厢版车型相比适陇,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步东拳讥,尽管目前顿挫感还是存在茬叹,但已经能够被绝大部分消费者所接受了半甲圈。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过塘夕诽,有值得称赞的地方掏窘,自然也存在着一些不足兰恢,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等零煌。另外桐梗,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蚕赏板。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元瘦纽,但是这4000元能够换来包括氙气大灯奔辉河、转向辅助灯及大灯清洗功能桨居纹,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎穷另龚,这样看来暑孤差,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少碎。不过蔼绕牛,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢酚监?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧胯凌贿。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间熊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍逗懦,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型畴。但个人更喜欢两厢版本弓戮,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因比。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾北波怒。当然古梁,作为同一款车矩,两厢和三厢的选择人群会有很大不同闺墓纬。三厢版本更加实用逢犁,两厢版外观更加时尚干练睹。今天带来这款两厢版爱唯欧恢唾溉,或许会让很多注重外观的年轻人驻足瘫。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容管俩,大灯的设计相对保守了喊,但也减少了人们对于这台车的争议性逆词。从而扩大了消费人群窟刷。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好览叛,各有各的美灸。但无疑圈宠晾,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的胸残。   侧面的变化并不是很明显焦泪惰,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动界。相比三厢版要顺眼的多阑搁蹦。车尾的变化同样集中在尾灯上旁,尾灯的轮廓变化倒是不大离猎甩,变化主要集中在尾灯颜色的改变峦睦鬼。深红色的外围显得更有质感新烹告。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话泥辜,越野车是最好的选择哺溉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车狄绊枢,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40巧屡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事土械锌,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力晤。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远虑怀,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40伺许。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没规让戒。除了电视剧的锦上添花呢,BJ40本身的魅力也势不可挡胁氯,下面我们就走近这款“北京青年”虽蚊颈,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼先斤吩。   外观/内饰饶染梯:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试坏,或许有人会问那为什么还要进行测试桥磺。其实答案很简单舒骚,之前测试的BJ40是一款试装车客蒙,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别充,包括电视剧中车辆也是如此虎。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变胺械恢,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升级陇绰。虽然我没有见过之前的试装车洞弓,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异插归鹅,甚至有些地方与牧马人不相上下峦嫂。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍弹桨,之前我的几位同事已经介绍的很详细了侗星客,这里就不再做过多赘述惊粕诫。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰誓刷蚊,你会发现并没什么科技感避瞪,简单的线条及、硬派越野车特有的见棱见角的气质胸惹纤,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面吉。另外奸仕,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留歇锹怂。硬质塑料质地的中控面板很厚实髓虏控,比起舒服的软性塑料手感稍差矩璃,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境射阂耗,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事顷憾,同理使用织布座椅也是一样锑,无论您是刚刚涉过水纯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨小,都不用担心推党寺。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器弟娟矩,不需要华丽的外表去装饰兼才。虽然BJ40有着很浓重的模仿劝绊奉,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格采狙笛。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蕉,那只能说这个人并不了解硬派越野车箩槽悔。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望泉琶,让人想到真正的场地里去撒点野唤。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀畅?惊险的高速穿插赔、精彩的甩尾掉头谢霞酷、惊艳的侧向双轮行进领卿,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演室篱。时过境迁矾敢拴,萨博虽已退出中国市承⑻骸,但把经典的两款车型(即9-3妇杉航、9-5)的技术留在了中国茅授侯,在北汽成功收购萨博技术后线戈沁,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生鸿娶嫂。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型趁,其底盘运用了萨博9-3的核心技术萄,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求姐,主打性价比与实用性茨。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确容,只是在某些方面使用了相关技术而已怕商狡。   从外形设计上就不难看出乒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影败,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰裴俩系,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70僳炔,同时车身上所使用的犀利线条扇释,令时尚动感的氛围展现得十分充分净怒扳。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表娘:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级勤,车身各项参数都小于萨博9-3奶比纤,所以直接套用的说辞显然并不成立灰盗。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出呕捻反,打造一款可以继承优秀基因驰,并适合普通家庭用户的车型沮抒势,成为了设计团队主攻课程礁。   上扬的尾灯组有种凝视的神情瘦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应凤,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降池,但紧凑的造型与简练的线条喉蹦,使其观感的持久性更好蕊显稗。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多襄,很多厂家也开始重视其了这一细分市场核铃。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型商距,价格能接受汗十,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型哥宽姥。而现在也有很多车型供大家选择雾冀惦,包括大众途安岛,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择氛灯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现臂燎,它还有一个进口车的身份觅畏。接下来使鸥,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现怂扇。   外观串倪檀:起亚最新家族设计峰恼,略显可爱教,大部分能接受畦美鹿。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格懂,同时又有一种独特的卡通味道累。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感叼铆,没有配备氙气大灯厢狼,但全系均带有LED日间行车灯输、透镜及大灯高度可调功能嘶。雾灯部分的设计很有个性标垫,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感坏搪藕。   由于车身高度降低栖息,新佳乐从侧面看上去十分紧凑腾,平滑的车顶线条降低了风阻系数脾薪皖,流线型设计更加美观孺。全系除顶配的豪华版外穿,后视镜都没有集成转向灯功能兢剧床。另外浮,低配车型的轮毂也比较简洁棋曹体,轮胎规格为205/55 R16酱岸衡。   新佳乐车尾的设计十分简洁滤,总体看上去比较圆润袍郡。尾灯采用与前大灯相似的设计风格扑步畦,凸起的轮廓首尾呼应貉卧就。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方饭策禽,车顶带有行李架徽,具备一定的实用性顷。新佳乐全系标配倒车雷达功能喉卸匿,顶配的豪华版车型还带有倒车影像喊勾怂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源紊赂抗,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题捶靛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌赌居少,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯虑茫。而提到雷克萨斯灭违寿,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样姜,立刻联想到了舒适莱、安静等一系列形容词庆。   作为雷克萨斯主力车型捆盟,ES系列占据其在华销量近半壁江山答,舒适处茸农、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价遁。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h靛,更是有充足的理由享受这些评语携搬。但更重要的是及瞳,在环境日益恶化烷、石油资源日益紧张思等插、油价越来越高的今天痛,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度访等。   外观部分忙咎:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型删,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)谜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生欧夸车,和前代相比进化明显劣拈庞。初次亮相时佰,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期抚琳。与丰田一样拖殴,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格篙,目前已被广大消费者接受娶,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题疏。   外部配置上沏弧道,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能达丁鲸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目耍,与中网造型配合不错财。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格酵哩冠,轴距2820mm驴。与国产ABB品牌的三款同级车型不同缚杯,ES没有针对中国市场刻意加长戒捅伍,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台伪采睦,轴距比老款增加了45mm姓。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计党可蔼,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型祥,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们颧翟贺。当然煎,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标赌,我们依然不免将他与节能环保联系到一起赫仓。另外岁贪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内舍切,更加低调嘛兰。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS棉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距棵庇丛。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆皮究、忘记沉默寡言的正装车主松鸿、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框常芥、忘记... ...算了珐,需要忘记的东西太多番,你只需要记得一点镐讹,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽拣暖。   奥迪的低调偷五卿,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)烷角。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝冬,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然曝维浩。依托自奥迪A7的造型设计损,RS7依然拥有优雅的造型漂安,仅仅在一些细微的地方乳朝剩,RS7做了运动化改进忿冷。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅竟上、以及哑光附件剑忍辆。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板溶位、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子能。   如果客户需要妹唇,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂豌狠,其轮胎规格达到275/30 R21檬泰。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气其扮。排气管依旧体现出奥迪的低调净氛丧,外部看是两个椭圆形排气管僵舌,而其实际是双出四排气械关,因为单侧双排气有节流阀傻碳,用于改变排气通道分骇迸,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣淳莎入。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的扯盎,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线毋身。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针雀,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔咎。车钥匙箍、平底三辐真皮方向盘清、运动前座椅此铣孤、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标秽。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能鸡琼伴,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示惯。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中倡思,还提供发动机增压压力绥羞性、机油温度显示和圈速计时器等数据荣。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰肋岸沮,并提供其它3种材料作为选装崩毫衡。车顶内衬标配黑色织布诗涡晴,可选配黑色Alcantara面料此儡恕。搁脚板滩控摩、刹车踏板郴号、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计方努戊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆拖。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑独、一体式头枕的运动座椅皑懂,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料唯,并提供钻石绗缝马侯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料位。带按摩功能的空调前排座椅也供选装腥纪筋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情混从烦,就像微博上说的冠罚,一次刻骨铭心的爱情庆瘁,一次说走就走的旅行什么的溉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求锤奢舷,但在现实中无商,你不能永远一副放纵不羁的样子沥庞管,特别是在资金有限的情况下色蔬忌,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的炒蓖。此时你就需要一辆价格便宜捻搭、实用可靠的多功能车型戌旅,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择库。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型涝罐融,分别是景逸X3和景逸X5沙顿,形成高低搭配产品布局库。景逸X3属于入门车型杏,共有三个配置委,指导价从6.99万到7.79万元男系。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型糯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看壕井,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像堂。这款车的前脸采用了新的风格样式割猜尸,线条比较硬朗挟悄牌,造型简洁流畅仁,同时又很饱满燎骏迸,没有过分追求标新立异的夸张风格俺,显得更加沉稳琉。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素遣蓄,给整辆车增添了活力矮匿。   除了前脸之外惩砷,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓猫疾,让人略感失望倦蚂,好在整体风格还算融洽劣良,不会给人前后脱节的感觉苫粕。   景逸X3的长宽高分别为4382mm伴微、1835mm和1705mm灌磨念,轴距为2685mm弥,在这个价位上算是较为突出的水平了毛别垃,保证了足够的车内空间钮磐脾。" "  在固有的印象当中啃风鬼,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下吐谋燃,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价痉成,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰馗哑病,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌派报,作为日系三大高端品牌中的一名步,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸哄苛,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次诺袒,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L缚板。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说憋埔,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格漏躺花,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现及,取而代之的则是一种日系的柔美风格郡采鼻,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影羞,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力龋淬蒂,甚至成为了英菲尼迪的一种特点闻揩,并且这种特点让别的对手无法模仿茅。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蔼茎哭,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大泵辨蹭,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度筷。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面谋丛督,看起来非常具有独特的风格泻。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计僻逞,不过看起来还是比较有神的捅锋,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果匈桨。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示暗板,对于这样一款大型车辆还是很有必要的艰憋。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方肆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉笑夏,这款车有这么长么项散广?实际上后门的长度远大于前门锑剐,不过整体造型并未收到过多的干扰匙粒扳,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格沫干,因为C柱的造型更加接近尾部臀魂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果力,腰线的设计在在尾部提到了最高硷,并且从前大灯连接到了尾灯部分俏惺。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通暖。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑疮龋,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响文冷宪。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计宫嘉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计恼溪。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布砷,到今年4月20日其正式接受预定列茨,不到一年的时间还户,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了量唱。在新能源车量产泉、市售的速度观逗奔,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌孟虚敲,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯钵,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过糙。当然妇驹挨,汽车之家评测新车的速度也不慢抨甲,今天家,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章鞭芳呢,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款缮蒙哪。   本文中将涉及的宝马i3共有两款憋胺澳,其中橙色的为增程式混合动力版车型掳,白色的为纯电动版车型诡冻,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型问。   ●外观赡:造型前卫篙疚弦,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布侥弗裙,我见到量产市售车之后铃沽爬,其外观真难以与概念车作区分钵量。宝马i3前脸造型饱满圆润郝遂磨,双肾进气格栅则是家族式特征的体现脾。不过柏奠癌,“进气格栅”四个字需要打引号了媚茧,因为它完全被封死并不具有“进气”功能惧,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾射。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计凳尘惶,让整车看着很有质感且与众不同霖舒害。当然啃,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼嫌扭,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格辨碗辉。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头耗广硕,但它的车身侧面看着一点都不显小凭题篙。在我看来原因有三轻父酪,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富诬,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少阀,给人感觉比较敦实昧痴。特别是车高数据写晨,它比X1还多出了23mm叮痘。   宝马i3的轮圈虽然直径很大姜第,达到了20英寸肆,但胎宽却很窄沪。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20喀,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎纶钙贺。有关这款轮胎抒驳,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店麻携丛,基本都表示由于规格太特殊炭日,没有现货也没有报价鸥。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质跑廓,很独特排旱膘,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应葱蟹。尾灯采用得是隐藏式设计居,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分莲碍,用于显示示宽灯姜釜、刹车灯以及转向灯等嘿,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧型,所有光源均为LED膏嘿。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中侨沁,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词翘须琳,欧洲市场上柴油车盛行已久挡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展途露寒。不过近来倡诉来,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求反,Jeep便是其中之一倒恒,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待穆窖。 ● 外观介绍竣尖甭:与汽油版无异边,硬朗依旧量辨。   从外观上看镐臣饯,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型玩佰,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型娩咎。新车的外形仍然显示出硬朗甘甩、时尚的风格撼,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大雀起沦,提升了时尚感咕杠檄。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm归旅,在同级别车型中“个头”并不算大闹啥铣。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势共现尾,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°时迫。   在外观配置上辨穗戚,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯愧、雨量感应雨刷唯、电动折叠+加热的外后视镜等等配置粱搭,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的泉佬售。轮胎配置方面磨锯,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎玫际,轮胎规格为265/60 R18斧,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎似妙,规格也变为了245/65 R18朔版肝。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时撬,我们会谈论什么睦冉睦?是大老粗一样的外观斯,还是“马路杀手”一样的形象悸?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象片剔,笔者也不例外芍卑倘。6月5日下午圈醇暇,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华街匡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蜗,原来大块头也有过人的大智慧幢就。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH跨祁腿、FM两大系列溺竭,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日卞,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华赔波,中国区总裁陆博天到场助阵涛的啥。在听取了长达1个多小时的技术讲解后惟味,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱恐焚燃,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车喊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了写趴,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车举每,最大的意义还在于为企业产生利润陇怒摄。因此赡甘够,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中窜,并体现在生产效率拦刑、节油效率燎咕、完好率赋忍驮、安全申筏淋、安迸话C校和驾驶员体验六大方面涸泥。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型锤税筐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择隧奶,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证纤氏乾,而大众凯路威则开创了一种新的格局僚,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型揩滴奉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生韧枪闭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威补,而那款车型是针对高端商务市场的车型碘梆僻,虽然其内部可以进行简单的商务会议衰退擞,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的残袍瘁,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案迟。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格皖,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑颗,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求副萎褥,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的镀金,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格斡般,大尺寸的大众标志可以说非常显眼淮华酷,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密碾睫,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气卤。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置隘几,只是以简单的卤素大灯出现阀疗,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯烧皆,只能说稍显遗憾钱秀拳。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车途盼松,并且其敏感程度非常高窖捂胺。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单晾讼,采用最为直接的造型是大众商务车的风格算,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大可题膜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格火席,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车垢。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味氰糙茅,但还是将头灯和尾灯联系在了一起讲闻,在尾部造型上也同样是方方正正道,给人以刻板的印象谭揉垄,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰话乃,看来稍显朴实无华借售,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前恨。尾窗的面积超大共刊揉,并且配备了后雨刷鸿吮,可以说在安全细节上做的不错核烷。尾灯的造型也毫无新意盾级缎,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅恰,尾灯内部的结构也比较简单救拣妙,并未采用LED也是针对不同定位的选择库杀,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低篮贫,尾部配有四颗倒车雷达探头毖盾井,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用恰。作为一款商务用车戚孺氦,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方偶,而旁边就是凯路威的备胎所在地诡鼓故,这样的设计使内部空间得以最大化利用剧。   相比国外的凯路威车型肪旧斧,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂恃秦,造型上采用了多辐式造型魔,轮胎则采用了邓禄普品牌滇那巍。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蔫蔑,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV官苫烷。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候齐希,我更多的会用臃肿两个字来形容它翱讥毒。圆润的车身卫笨,没有棱角的线条轨,大而无神的头灯豪啥牵,都让我对它提不起兴趣据江。第一次见到新款昂科雷时窍缮,我的这种感官得到了改变憋疗。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点吠抚。新款更加俊朗吻法,就像是一个胖子嚷,经过健身漆斤版,从大腹便便变成了施瓦辛格虐骏。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面劳嫌,这种类似于点睛之笔的作用时休崎,实实在在的发生在新款昂科雷上面香钝。之前的头灯让我没有胃口卢劫,尽管亲和力不错红,但太没有性格慕贝秤。连同这个车身起铆戚,都让我觉得臃肿无比没,简直就是个满脸流油的胖子讼。新款更换了更有张力的大灯诗淘,进气格栅也变得更具进攻性胜密。这样的风格菩,我想才是大家喜欢的希。   侧面造型的改变不大改魏,侧窗面积所占的比重依旧很泻昝Α,这和新君越刚辰闭、GL8都很像隘。给人一种重心很低的敦实感膊素磋。但对于车内的乘客来说甸,这不是个好消息耪息隋,过小的车窗影响了向外看的视野靛。造成了不必要的压抑感僻距谈。或许对于选择别克车型的人们来说捻,这一点必须无奈的接受了嘿抽。   车尾的变化不及车头熊,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性斤矾,或许我会更喜欢它唬歧。但事与愿违驹捐,尾部的改变仅仅局限在排气管上侩采。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形稼洼卉。这多多少少会有助于提升质感焚叔。也改良着尾部太过圆润的整体气质琼瓢刊。可以说新踩,这次外观的改变碗,在这些细节上还是很成功的嗣烙为。相当于一次瘦身和塑性乡燎秋,让它的线条和筋骨更加分明蔼粉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间叔蓖,纳智捷 新大7 SUV正式上市霓椿橇,官方指导价格为22.68-27.48万元腑峨。一直以配置见长的纳智捷品牌嫉餐,在小改款车型上又下了一番功夫挨鼻盾,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次谓篡。在体验的这几天时间里熟惶廷,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”累撇乳,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价冗挂葛。也有好奇的邻居询问这款车的售价喝,当得知价格只有不到30万元时七胆,邻居更是深感惊讶呕坎。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢舅?本文就为您带来答案烂顿。   作为一款SUV阿,“大7”这个名字一点都不为过娇断地,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手佛趟,2910mm的轴距更是傲视群车勤敲贝,也难怪引得路人频频回头坊份。不只是尺寸柯,本次试驾的新大7四驱旗舰版袖啤,整备质量达到了1950kg氦扛,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”莲梦。   作为改款车型书拇木,新大7的外型经过了一番修改顾韶,主要体现在前脸和尾灯上斡。大灯造型有所变化疽沥赂,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内酱,而经过修饰的雾灯忻、转向灯和前雷达挟扫,给人以霸气外露的感觉通。整体上尽短,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉迹。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭洛糜闷,比较实用愤残。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上喊不裤,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上诚捌。从奥迪A8的换代丰、全新奔驰S级的上市叭剖,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照娘崩。这三家老牌厂商动作频频逼保,而我们也始终把目光聚焦在他们身上店嘎弯,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS坑。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来碱,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今疟。而随着混合动力时代的来临问廷廓,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL松炮,可以说从那时起能,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位咳。在奥迪A8和奔驰S级已经上市讽,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期登靖,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来米,以期对它能有深入了解妨。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的疲。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内缎刚涣。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸皋苦辩。相比之下卷,雷克萨斯LS在此方面并无优势泌栏薪,长度庭、宽度和轴距均落后于对手疾朴。   即便不看车尾的标识辈,仅从前脸上幽兰色的车标胸郝诚,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型欢。而身挂HYBRID标识则意味着聊耻坤,除了树立当家旗舰车型的形象外揪娃授,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神赁。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功菊,只是在一些小细节方面令人有些不满捂宫炯。如果用最严格的标准来衡量劳,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间特圃疤。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些炭瑞氰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后粱,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手规,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑酚歌疤,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型僳,这种车型的优势就在于蝗,兼顾了媲美轿车化的底盘质感虑娥,还拥有了超大的车内空间豪倡,优势显而易见寂募便,而今天我们来到了美丽的太湖钨烤囱,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型牢看宛,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心钝,也让更多心意欧力威的人有更多选择里通视。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表肠驴:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的完垢褐,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5瞎,不过从售价以及车身尺寸方面来看心哩,欧力威确实占据一定优势钠动。   外观上欧力威厢型车身造型芯深,并没有阻碍它时尚的视觉感卉插死,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车毒,时尚并且使用惠。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观紊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示头倒彤。   非对称化的中控台设计斯率赴,与1.4L手动版没有什么变化闲掸,首先造型上足够年轻协调是恰,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点木。欧力威自动挡车型惦疾,方向盘造型依旧沿用手动挡车型献,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键龄,操作多媒体更加方便菲。中规中矩的仪表样式没有什么改变烧,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息姥欠桐。   本文导航" "  有突破有挑战宠,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候勃扰,就会有这样的感受捌嘿巧。它太挑战人们的传统审美了搅钉官,怎么样也无法用大气唾孩、简洁骋鳖、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受桃息寿。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产论虫。自由光承载着延续切诺基的重任戎倘恐,就在这样的争议声中款款走来悉可热。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统粒,挑战着经典聊省甫。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新赦罐,在做颠覆传统这件事拢氦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念幢幂电。就拿前脸来说乱睫苹,好看不好看绝不是我个人说的算的侨,每个人眼里都有一个不同的看法舅蕉罢。或许慢慢大家就接受了矫捌。   作为一款中级SUV钱,车身尺寸上中规中矩传,作为切诺基车型的延续段活甫,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现锌文,但也能看到不少突破之处么镭。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重瞳。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃梆材叼。   本文导航" "  从1985年开始斜千,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上渤柬,1991年出现在5系车型上么略姐,1999年开始陆续出现在X系列车型上牟。直到现在逗铰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术灭床。2014年5月22日坛旗,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive吧惟、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型龚,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求菲烈,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车创睦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW辱,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么旅司任? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表虎骇:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款谴吧计,新BMW 328i xDrive哆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元黄祭嗓。   第六代BMW 3系延续了这一传统溶蹋较,将融合了电子气门控制哺、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机旁、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配烩欠爽。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型遁估毒,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本憾涣狭。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的庙京挽,要了解这个问题前阂馅,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理畦。齿轮传动式分动箱峨,连接前轴的方式改为了齿轮传动理扫,其他地方大同小异负弊。对于宝马X系大部分车型来说踏济,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能宝。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配丛精暮,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力玫完。由于前后轴均采用开放式差速器信巴,遇到交叉轴情况时耗敝,也只能依靠电子制动来辅助伦佰。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱栖让。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构伟寺,与齿轮结构的分动箱原理相同蓬到始,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥呐嗅拆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥韭栖。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的扳憨。至于控制多片离合器的方式溯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式堆谁。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛扔玖浆,所以常被用于装配在更强有力的车型上节情。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器惫趁,以对扭矩分配进行不间断地调节铣彩龄。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配飞,向前后车轮传输各自所需要的扭矩陡吵武,默认状态下前后扭矩分配为40叙粹:60百,最大前后扭矩分配理论上比例为0韦陌:100到100彪爸:0之间沁燃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息狼导,从而可以从一开始就识别到车轮打滑铜。扭矩分配可以在0.1秒内完成孩焊。   行驶过程中慷队,如果系统发现车辆可能转向不足现克耻,也就是前轮开始被拖向弯道外侧佰,就会减少分配给前桥的扭矩凸,将几乎所有动力都输送至后桥镰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息铝泛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑能裁蹬。一旦出现车轮打滑鸥,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器堡拇,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力屋,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制芬船看。这就意味着挝,无论路面如何突然变化宠伯黑,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上襄,即使是在部分结冰的道路上举。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解少埔,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型尝可毋,其中S2属于一款5座小型SUV疮疥心,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下宏,很多品牌都开始研发小型SUV敬旧玻。而S3则定位于一款紧凑级SUV莲市,并且采用了7座设计嘉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何卸两陕,接下来就给大家一个解答酿败。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位秽土:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型熊沮夸,这一平台就是北汽威旺M20的平台陌怜夯,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计含。但是两款车的轴距却不相同堡埃,S2轴距为2560mm店,属于一款标准小型5座SUV夸措。而S3轴距为2685mm节虱豌,接近于一款紧凑级SUV戎棺,所以为了能吸引更多的消费者嫁炯捣,采用了2+3+2的7座布局型,主打一般家庭用车疗堕袖,实用性优先富。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV遂煞,主要还是面向有活力的年轻人激何措,外观设计更多偏向于动感的元素居多斯拌。大灯组的样式也不俗套芭富,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低眷祈,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的信劣。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表谋檄娥:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比纪,在车身尺寸上还是比较占优势的擦伟。另外2560mm的轴距表现也不错涂,至于它的乘坐空间表现如何察讣,在后文我们会有体验唇萌。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计尺溪, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升撅脱,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了污厘供,车门不能完全打开的话恨吮钢,一些比较大的物品拿取会不太方便台希。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台陆袱,搭载了1.4T和1.6L两款发动机韭,并分别匹配3款变速箱匹洁。此前锌拜焙,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型钢墩胁。而今天我要试驾1.4T车型链棵,虽是短暂场地试驾奉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别鹿撑,特别是动力上提升明显尘戏潮。 ● 外观/内饰麓莲褂:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型沁朝,也做了到店体验的文章寞,1.4T车型在外观市革、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大纹森鲤,本文不重复介绍赫己,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验坚且毖,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看贾逞显。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因笨,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等陆,具有很高的品牌辨识度琴。同时在一些细节方面的改进枢,比如重新设计的头灯热吧叙、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等承舍淡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重欺核。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台浚汹瞎,采用了全新的发动机谩,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机控仕,属于大众的EA211系列甫伎,动力性能比现款提升19马力和30牛·米矗杉,最大功率150马力/5000rpm漂,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm胺氓奢。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一驳界沧,而相比原来的EA111系列有了明显进步窜,首先是恢复了正时皮带人寒凰,降低发动机内部的功率消耗死长,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术杭,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴么逼典,而喷射压力也提升到了200bar修徽。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱陆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蝗。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别锭栋疥,前者顶部是“SKODA”的品牌名心识,而后者则是印了“DSG”的字样枚。   底盘悬架方面淳努,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架遍,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蹬。制动系统为四轮碟刹结构莽,采用前通风盘式后盘式配置喂。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节奔究,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目惺,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目钒。由于是场地试驾讳蓖,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些颓狗,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道下,能更好地了解车辆性能烂乘。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来磺敲,只能在日后的试驾中再介绍频权。   动力方面鸿,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话潞,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容窗橇,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来餐徽,1.4T车型的起步和加速更为迅速欠抨琅,而且涡轮的介入时机较早解复,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉禾,动力的输出保持平稳可控的特性娶。   使用D挡时舞,以1/2油门深度驾驶即,变速箱升挡较为积极释颂懊,发动机转数基本被控制在2000rpm以下沥谭,而且换挡的冲击较邪劳砟妗,不会影响乘客的乘坐感受烤。而以深踩油门的方式驾驶接妓骚,变速箱会到4000rpm左右才换挡婆疟苯,加速感受更为明显摆泉楞。   换上S挡协牵拖,油门响应灵敏了许多莆姑,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡席锨上,全力加速时能体验到更为强烈的推背感会,在弯道多直道少的场地赛道里疏,需要频繁提速的时候咸扭京,显得更为得心应手孔虎社。   全新明锐采用电动助力转向系统暗纱,方向盘低速时转向较为轻松工扒,而高速时明显更为沉稳久,转向需要更大的力度炮母却,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力兰。   底盘悬架方面心湍,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性禾,在弯道中对车身的支撑性比较到位攀古,方向盘的有着精准的指向性呢恨歼,转向迅速而稳健胶轰。1.4T车型全部带有ESP系统孤啊茶,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候碌呵舶,ESP介入的时间恰到好处牌内,总能及时将车辆修正到正确轨迹柏,而这套系统并不能完全关闭巾假策,属于比较重视安全性的设计鳞放。   在模拟颠簸路况的体验环节裸分电,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用庞忌希,然而后悬架毕竟是非独立悬架逼,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况纷嫂,仍会对另一侧有所影响杠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸抨。我们在之前测试文章中也有体验视频辰,请点击查看撤。   更多精彩视频岗长阮,尽在汽车之家视频频道   试驾总结握熟脱:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少纳,在D挡模式下表现中规中矩故,切换到S挡后油门响应灵敏实挨蛙,变速箱的换挡节奏更为激进轻,加速感提升爬虽等,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验死。" "  2014年2月26日陪痰,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市涡仟。其中T5动力总成包含智逸版椒、智雅版隆忍、个性运动版共3款掏,售价为42.39万元至51.99万元廊苗,T6发动机版本及价格保持不变铅。   据了解芦迁,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术俯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机骏,以及来自爱信的8速手自一体变速箱纬。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢举?本文将为您带来答案晤蓄。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面板讲,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化郡,但动感流畅的造型令人印象深刻丰。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉丁呸,正如北欧人给大家留下的印象险避。      配置细节上芬,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”掂,全系标配了ABL自适应氙气大灯贾钝膝,以及感应式转向辅助灯光妙馅探。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下热瓮,给驾驶员提供更佳的视野畅。   此外拜,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航胶。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达虎鬼,探测距离达到了150米殿,足以应付绝大多数日常行驶环境茄煞。此外哼谷搬,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统嵌韩透,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能发藕逝。虽然这里看上去有些别扭峨,但安全性才是我们应该关注的便姥词。" "  限量缆马、配额敛、上市前被订购一空搔屋,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹席。然而构砰蒜,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时龟锣,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘哪。2013年拇驹,经过M部门调校的M135i披装上阵概渡会,性能已与1M十分接近筋镐睛,并且这次冲破了限量的枷锁柏雄,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车归桂秒。正当人们面对路上的1M投去羡慕笨鼎、嫉妒扛缸结、恨时戈叫热,宝马为我们带来一款全新产品梅沦,并且它的能力并不在1M之下跨,它就是2系的顶级车型——M235i咸套仁。 延伸阅读许:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言双降儒,2系可能显得有些陌生瓜,其实早在40多年前墙,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场氢享。此外骏,BMW 2002车型在1968年问世切,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处该冠,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型配杯嗣。至此低,2系的到来并非空穴来潮魏菜。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22苍,而这个平台也与代号为F20的1系共享己,简单来说皮奶,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中锻显,这与3窜、4系的道理相同爬浇任。在2013年时拨腹,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蔑爬,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近人搓,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了吝,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览敖什。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M卢,但两者却在年份与平台上存在着极大差异煎垒欠,从代号E82的1M车型灿倪,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点尚伍。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条伶,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”弓栓人,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受绣,但随着时间的逝去推,渐渐也成为了一种习惯遍。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表腔德:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加敛敛,更多是出于对内部空间的考虑境饥,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响梳厩莆,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数成。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容浦泊,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感徘醒,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能厢。   当然糙,即使武装到牙齿烯,M235i也不能与1M平起平坐岔膘囊,M家族的宽体车身隘项、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的玫宫埠,就像当初1M推出时的口号一样“M呸,永远从后视镜中藐视对手”庐迟,而M235i更多还是为了平衡性能耙炼、实用性与性价比得技,同时也为今后推出M2而留下些余地獭。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后节惟叮,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步竣弧靠,针对绅宝D70推出后的社会反响沤舍,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多须绥。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车丁裂儒,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势赖辞,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生鞍惕。   D50灸鹊,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车染伞佃,推出之后的表现往往是人们最期待的纳肋,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同氮猎九,面对D50的将会是极为严苛的考验坛。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境仍谢筋,而成功了乒必,也将有可能成为流芳百世的一代名车段。7.48-11.98万元的厂商指导价幻倪蓬,可以说为这场战役的打响痰,开了个好头譬桅。   D50虽然拥有纯正的北欧血统杜捐,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格惨阂仆。此次担任D50设计工作的琳,正是培养出诸多设计人才的博通公司袄,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点炉狠,同时又能够给人们耳目一新的感觉灵,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题辰径。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表腔吉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异爱,但是当你接触过D50这款车后陈,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素犊渐深,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机催痉涤。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的擒,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹握骚,但是当你将这些元素组合在一起时第,却有会很快打消之前的念头推冒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外砰饲,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计贪觅怠。运动气息浓郁的设计手法痕醇,会让你把D50和运动结合在一起舍梆播,无论它实际的性能表现怎样帆染厕,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象里良焕。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方惊毙,比如尾灯的设计手法有些简单仓促焕催。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态如财梗,面对不断推陈出新的竞争对手圈钳滇,这位老伙计急需一点变化来扭转局面痪痴。好在随着2014款车型的上市农耸,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂捆,而这支强心剂的主要成分也很简单炯,一台1.5L涡轮增压发动机侩摔。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型懊昆郎,针对配置方面也进行了一定的调整婆斜,其中自动大灯酷善钩、超速报警以及四门车窗夜桑控升降等功能均成为标配誊抛,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中令烤。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者脖,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流功。因为从早年搭载的速锐但藏殿,再到大红大紫的秦沛逃迟,乃至于我们今天的主角比亚迪S6娩,它所提供的动力都不曾有变忍。传动系统方面晾俄,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱廉宝,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱寒腊惠。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言晾享,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿迪舌胖。在城市中经常用到的中低转速区间内秤沮,发动机的动力输出比较积极诫牧,并且通过涡轮的帮助拴唐什,动力在1500rpm之后便有明显提升剖酸档,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm馆,完全能够满足日常驾驶鸿崔。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低抹编办,适合城市驾驶层附绍。挡位之间的行程适中睛秆里,但手感略显生涩蜡。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕卟都摺,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车士级,而非车去适应你剑。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定辟枚。四辐方向盘尺寸偏大窝撩,回馈力度比较匀称蔬比,因此驾驶这台大块头还算是轻松惹冒溉,只不过方向盘的虚位过多锋魂授,转向时不得不做出更大的动作嘶。   前麦弗逊媳令、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收绩,并且由于悬架行程较长铣,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉禾橙墙。当然这样的调校也有它的好处概蛊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人洪。" "?? 外观部分   在所有人的印象中订吵,SUV车型是一种非澈沓制郏耗油的车型凄寺,毕竟以自身庞大的身形来说锯,自身重量就已经非常大了参,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机鞍位,这也导致SUV车型的油耗居高不下秃善,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观铺十肖,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题糯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚俩,在众多的SUV车型中侮尉末,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度染没。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计谁罐,这种设计可以说非常的扎眼赌脸,也更加符合了年轻人的视觉喜欢揽倍妊,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳牧褥,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯沽纯葛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售獭吧姬,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志芦去,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征尸急透。在RX车型上络到,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条很,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同钦凤,从RX整体风格来看谅亮,还是更多的体现了柔性设计的特点弗赊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面寂论,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型噬探,如果不看下半身浆泼警,很有可能误解为一款轿跑车型荣衡。不过这也让人们的视觉一亮巢强,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的宪玫。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上春喉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求鼓夸藕。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同崩炉情,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的朝挫,没有过多的硬线条介入抗税,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的波,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点显,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符输谦苗。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力吓潜激,RX明显体现出有些不足股,不过这本身就并非是RX的炒作方向滴苯内。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境绅菠,内心想要一件东西湿等,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费涸烁,否则你就无法拥有心中挚爱舜渺涉。你想要一部手机欺脸嗡,但偏偏要你保证最低消费埃冕。这种心情着实不爽烷。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版苯棵,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统凌秽菏,这两样东西都是你想要的替,售价三十五万不到被,撇去不相干的配置圈卿窖,给你你想要的链创墙。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元龚哗零,是不是有点定高了平?可细细一想厂愧,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机典莫继,并且还带有四驱系统坏娜。如果单单从这两个要素考虑旧,同档次的车型里娥,都破了四十万大关了腔锭。但我们依旧要考虑这是一款低配车型嘉,目的就是要拉低门槛氏,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出泰。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件梨筒深。但运动元素表现的很细微底冯保,基本上都是细节点缀陌肯,和其它配置的A4L差别不大骆愁。虽然是一款40TFSI的低配车型领释,但从外观上很难发现区别伞。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件旧使途,算得上是全车比较明显的运动彰显了廷。尾灯内部依旧采用LED发光元件蚂旧,总体来说吹寝,亮点不多稼,朴实大方力纱。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后妈,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分娶。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品悄,除产品名称外撬十炽,其与JX35并没有什么区别靶犁,还是那个豪华运动的大家伙惜溶烽。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮录粕添,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露课檄。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能奔,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助领次,灯角黄色的反光片是标准美规设计豌咸梆,但无论哪种规格鼓坏,对行车安全方面都是提升霓廖。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感泻困,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO谈裴,前置摄像头悄然隐藏其中茄缎淑。侧面看上去QX60依旧大气稳重些缅螺,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感介。另外狭豌舌,底盘上有些部件会低于车身判恍,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过堵抢。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色守啊,活泼的细节设计使其更有灵性搔,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性揩,也起到了一定的隔热作用嫡尸逢。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感笔,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蔽勺蛾,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现屯,静音效果良好痊。   车尾并没有过多花哨的设计捅,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字碉。尾灯采用部分LED光源末划孝,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释茨擞躺,总体来说比较耐看痞份隋。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味穿端豪,它的出现让整个后备箱显得活泼起来汰朽缄,下面藏着的摄像头成像清晰度很高啡。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起谦梢味,就一直是大量网友关注和吐槽的对象卉董笨。上市前聊维厦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后盘堵婚,不少人不相信它的价值夹,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后缺挎,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待换,这自由光到底是什么情况波?经过整整一周的深度试驾后侧歉,我有些新发现可以分享给大家波豁。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3淳,我的思绪一下回到了2005年左右受,那时候自主品牌鲜有SUV产品卿拓,奇瑞率先迈出了一步弦断,推出瑞虎案痛,并领风骚多年锚湾。当时奇瑞称之为NCV函日,也就是集合轿车以及越野车目揩,有着越野车的外观和坐姿垃,并兼顾轿车的舒适性衡凛,其实就是我们现在说的城市SUV迁怒。   这样的优势持续了很长时间扁乌,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展苟,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品粗,瑞虎的势头逐渐放缓牵棠奔,也就不再抢眼了彭。奇瑞随之调整策略肌僧细,在去年推出瑞虎5这一新车型首辑,与其他自主品牌新对手进行竞争吭漓仇。与此同时冉琶,时隔半年的今天违,老瑞虎被重新包装升级懈藕,命名为瑞虎3再次进入市称镀,与瑞虎5形成高低搭配潜献,重新获得了新的竞争力哗冉。   外观舌蛊:   正如前面所说讣,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业棋港,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作栓废,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节卷群。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸扁,棱角更为突出锯柿疽、线条也显得更利索定枪。侧面增加了镀铬防擦条刺,而车尾的变化并不是很大不虎虾,集中在尾灯和一些线条的修饰上摆脆浅,就造型而言瑞虎3更年轻了婪砷咆。从车身数据来看判掇,瑞虎3相比对手并不占优优势托巢,但是得益于外观的设计新,视觉感受瑞虎3要稍显大一些埠籍。" "  在经历了数年市场洗礼过后特罚驾,瑞虎车型迎来了新一次换装醚伴汹,代号命名也列入到了家族统一的序列中裂,对于车型的区分更加简明够舷逝。除此之外槐,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计毋,以及更为充裕的乘坐空间吞铆懒,以提升自身的竞争力停宪。   瑞虎3虽然属于中期改款车型撇钩,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用另豹跋,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连就卸就,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向圃须婚,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车卵浅府。   此次改款主要集中于外观方面报瓢扦,通过新老款前脸的比较纯突,我们共计找出了8处变化胃煤,分别为摄:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组巨捌,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅瘴薄;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大敞。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表季日:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘漠火,但在车身尺寸上有所调整饶戈闻,其中长度方面增加了30mm评抹,宽度与高度减械逼肀啤,而轴距维持不变哪。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出沏南县,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35虫透唯,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中筷瀑。   车身轮廓并没有大费周章的变化旗,更多的是在细节上体现新意惯。侧车身防擦条进行下移窃亮寥,并在前后车门中增加了镀铬饰条宛签,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中味伴,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装汰劲讳,更趋于向装饰性靠拢恰,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式坝,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性桥琴。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗捅奥跋,若要找出所有差异幢汝愁,还需要费上一些功夫耻斑,在对比过后变化上依然可以达到8处少。依次为冀壬嘉:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更疙吉缸,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蝗。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处化羔身,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计遣魏,空调按键的布局更加紧密遣惶,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化罕。此外识,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升潭须。   按照配置的不同镶,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机切浓,大尺寸液晶屏包含导航席、多媒体核关健、蓝牙以及系统设定等功能弛,而在操作上也十分直观睡武啤。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当册纽。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度秀、风量识呕、风向等信息坤烷虱,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少雌耻顾,同时旋钮的阻尼与定位适中韶,手感较好泼,可以看出此次在工艺上下了很大功夫玫丸。   方向盘两侧位置集成了音响迁并粗、蓝牙通话与定速巡航的快捷键堆单,中心区域使用了品牌全新标识筋,并在造型上稍有改变虚磺芍。仪表盘则没有任何变化模沧,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同镜稠,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值违骂号,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素估蝗卯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅缕,但调节方式为手动净涸,前排座椅具备加热功能躲俏,按键位于点火开关周边区域廓,位置的选择上不够人性化按,副驾乘客很难进行单独操作冕湿逼。   在前文的数据表格当中磺,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优湿郝,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高受颓情。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后境,头部距离车顶约有4指空间唤,直接移至后排乘坐耙胆驶,头部空间同样保持在4指申徐浑,腿部则为2指余量涕藐。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下参莫,首先需拉动靠背边缘的拉手泡,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒猾竿挽,要想恢复到之前的乘坐模式残目蒲,还需先拉动开关畔胚,同时扶 起靠背萎壕,在操作方式上显得不够便利孟耍。后排座椅支持4/6拆分放倒媚,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大捷,对储物灵活性与便利性会存在一定影响精础改。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3寄,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致侧,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎岗,含有DVVT技术些琳,相比早前奇瑞的1.6L引擎乏,在动力性与经济性方面均得到了有效改善府啡斥。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求嗓类,在CVT变速箱的帮助下手谴掸,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作肯恃。即使在起步之初深踩油门错,加速过程也会显得有些慵懒弄蔼,只待转速攀升至2000rpm后颈碍,动力性才有好转冕,此时油门的响应能力有了子显著提高竣判甘,虽然整个过程称不上动力充沛蹿,但对于城市使用来说算是够了耍统脊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上槐程晃,涵盖了手动娠霞、雪地和低速3种模式强还涤,在手动模式下可以模拟7个挡位共祭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用戚恨。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用坑汀,在模拟挡位的帮助下齿妹麻,转速会与油门的深浅更成正比衫窝绕,升档与降挡的操作也会更加从容俱闺绘,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信怖妗,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内璃奇橙。   在紧凑级SUV的行列中掂垦,瑞虎3的车重算是较轻的一员纹挝,这为引擎减小了不少负担胎。助力转向系统的力度适当肪奠揽,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力颇射醛。转向的精准性使我出乎意料滔篓堪,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性酱巷冗,悬挂整体表现十分扎实肺侥,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入拟嗓浦,令试驾者信心倍增讼嗜块。   如同瑞虎3的定位那样缔,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外内排,它并不具备越野的能力骄奈,然而精确的城市定位急捞浇,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适俯惺,诚然青釜次,它在这两点上做的很不错察损龋,虽然在驾驶乐趣上不能满足你杯,但对于关注性价比与实用性的消费者而言跺磺,瑞虎3也许是最合适的选择对象彼田碑。 责任编辑然淡半:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年悄李毯,一晃6年时间过去了卡弯,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化酿锣防,但是我们仍然和它有过很多次的接触列迹跋,并且每一次都是充满乐趣的体验娶嫂。今天我们又把它请到了这里坦抛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外仿弟临,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型哀涕拭。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能光董,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子煎持靖,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气氏纱。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单涪,排量小了可以大幅度降低进口车消费税颁,自然整车价格也就能便宜不少堡,降低了它的入门门槛捐岸砍。而以我们消费者的角度来看两醒烂,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象贝噬褂,这也是我们今天把它请到这里的目的缎互,测试项目很简单鸽麓,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现饶控,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了丘牵仇。   ●日常驾驶动力表现肌失屉:低速扭矩充足跑,高速动力吃紧参。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能架筐稻,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过氨病办,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性荆肥,但机械结构还是更适合在野地里行走耗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此锹蓝,外形设计胖、车身尺寸寥井焦、参数配置全都没变沏,只是换了一台发动机凰,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃迹垒瓜,双手需要时刻度掌握住方向盘吮狙,总之开着它你不会觉得太轻松戈肃。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了体俯燃,大家也都心知肚明毛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现嵌金。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米伯绷侣,参数虽然降低了昏郝杀,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些辰。实际开起来起步那一下还是挺有劲的汾觅镜,并且只要车速不超过60km/h悉,提速还算是挺从容恕缎骗,也有一些推背感棺,感觉并不比3.6L车型差多少痛档糙。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了酵残慨,脚下的油门响应明显迟缓了不少慧,如果你心急的话两排发,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧橡寸,否则踏踏实实的在路上巡航卑。   ●油耗测试狭:正常表现钠劫涵,不惊不喜晦。   发动机排量小了录幌厘,除了动力影响之外端激敛,油耗也是一个值得关注的指标迷,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试记。整个测试过程我们共行驶了118.9公里偏挞,拥堵路况大概在30%左右桔蓉接,畅通路况大概在40%左右慰讲号,另外30%为综合市区路况俱,全程平均时速为31km/h卷恰星,最终计算出平均油耗为12升/百公里硕弹,算是正常水平缄全。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过兴,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题郎廖,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蔽仕写,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力倡,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何车宠熟。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高耙躲,很高筒,或许我接触的都是高配车型纤,包括纳智捷大7羡恫、CEO等车型胶偷梳,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助窟黑垢。今天动,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV阑么,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量好墒侩,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧冉顾梆。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢宽?下面芹,我们就来看看详细的体验报告盼信岁。 可以看到封劝,纳智捷的车型在外观的原创度上很高恍兄,这在于其他车型包括纳智捷大7徊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现烫檀。这次试驾的优6 SUV也不例外抛苍,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚滴,为了突出这款跨界SUV车型的定位稳柬,外观设计上更年轻有活力麻惹,对于年轻人应该有很大的吸引力校诧念。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表辽霉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台卡茅,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm剑,轴距为2720mm联迷迫,可以看出这是一款跨界风格的SUV佬蹈。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品馆赐林,最大的优势是轴距要长出20-100mm嚏烹,具备不错的乘坐空间互弟,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷皆车。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎拦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎封害帮,尺寸都是215/55 R17瘸碑。可以看出在轮胎的型号上瞪,国内销售的车型都有一定的缩水纹默搜,当然为了控制成本宽诬岭,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现橙芬辞。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮祷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托泻殿刃,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美合,两侧的LED刹车灯十分扎眼套期,不过从布局上看稍稍有些凌乱嘿。" "李老板的慷慨壳绢淡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会肝匣,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板拐卢。下面回到主题颅,从之前收集的网友问题看诉,大家最关心的有两件事儿裁己沦,一个是特斯拉的性能汾陋,另一个是特斯拉电池的续航能力系谜长,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿快沧厂。简单剧透一下釜该扛,性能方面特斯拉相当给力板其,续航能力方面我个人觉得还是不太行屯郝铺。 注匆痹巷:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型们蹋,文章中提及的“特斯拉”霓武、“Model S”等名称均为本次测试的车型鞘贫。 数据解读噶骇:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩惫领涩,所以今天我们就先从数据说起扰拟。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版檄,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s陷穿,而我们的实测数据为4.7s申痛,比官方公布的成绩略慢兔,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿娶荆掂。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样啥钱。由于采用电动机驱动档泪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车记,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑茨小,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态汐揭,直到完成整个加速舞。电子系统和动力系统的完美配合颈,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限沁每帕,这是大多数的同级别车型都很难做到的法蛾。 0-400m加速尾速嚎诡尸:170.124km/h 加速时间郊:13.63s 由于采用了9.73勺呈咀:1的固定齿比变速箱谐,所以特斯拉并不存在所谓的换挡促,在加速曲线图中歪轨舰,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线卉伴,车速和电机转速完全是等比例上升交。这里说句题外话敛祷腺,官方公布的电机极限转速为16500rpm殴开哨,最高车速为209km/h蟹脱,通过以上三个数字丛浩韶,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少弛,有闲工夫的朋友可以试着算一算韶。 0-180km/h加速叉闭窍:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G水瓶烂,峰值甚至达到0.7G尚,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱砰辈熔,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h赡祈痊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看呐茫锌,当车速超过150km/h后袒管,车辆的加速度下滑比较明显侈体俱。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现摄碗嘶,工作人员解释说为了保护电池裙俯剂,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡快丛扛。再多说一句乾士净,这个速度日常用肯定够了亩亭伐,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h洞,但如果是赛道经垒和,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道穷,有大直道的长赛道恫户,它应该会比较吃亏兴猎。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车播,常会被贴上大排量瞎、暴力机器阜、拉风外形和肌肉车等标签砰效。这些词虽然简单钉刨会,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征兜贝,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型刻胃匙。近日贺衰,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)溃饶,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称桐:科尔维特C7)屋,肌肉感十足的外形渤地,手动拆卸的硬顶藉,再加上6.2升自然吸气发动机等觅范,都是它的大卖点圣廷。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评钾竟厩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时程赊,外形变得更具攻击性芭敌恼。不同于以往车型窗,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蕾埠前,只有头顶裸露在外庇童,非常特别酵闲颅。重新设计的6.2升自然吸气发动机煞界,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余廉弘。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机忍壤,最大功率640马力馈衫罕,峰值扭矩814N·m)素,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手七亢,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势筐灵昂。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为巩:5.3万美元)涛,几乎没有性价比可言辛辩线,但相信越是稀有的东西鞠寿,越有人喜欢憨本居。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆砰兔驳: 重庆诺斯特豪车会馆 电话东稼:400-023-5599 地址痢:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑泰宽寝:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型簧翻,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠滩贸胺。而这款车本网也进行过多次报道与评测械胁承,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题较箍残,比如——空间与电磁安全性雾。   有朋友担心熟窟舰,混动车型的使用空间会不会很小拔绨妗,电池电动机发电机都需要摆放位置窍赦降,还有散热系统桥茨跋,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧翻浮。   作为一个“热心肠”逼,笔者决定帮一位同事搬家冀赣扭,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”搽。我们的任务是将一个中型分体式水族箱间弹、两个大型行李箱确拓仕、三个双肩背包供,两个电脑包庇夺,一个猫窝米、一个全新的大睡枕搬走维,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客抽怂酷。好吧疮稼,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大瓤,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上粕,从图上我们看出淘绷,在放入体积规整的水族箱水缸后佬,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间噶擂屁,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包燎设,并留有一定的间隙量蒋画抵。   而后排在放入水族箱地柜后祁土,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位共,这个空间正好可以放上两个大型行李箱亭逛。得益于巨大的后排腿部空间掂,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了笆抨。而后囱,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线坍。当然穗俱馆,前排的空位是为乘客准备的奇沧。(为维护试驾车整洁逼矮,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施径庇响。)   我是一个希望低调的企业主练薄刮,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的红粒,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间副卑嘛,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少擦,后排音响控制刻筋矾,前排座椅调节按键疽郊,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子屑苯、空间瞥闭、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流面隧皆,大电流产生的磁场对人的健康有影响愁甸弘。英国专家认为尉:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉堑,高于该值坤取侮,儿童将面临患病风险某尚泡。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少保。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰ⅲ害擎。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害库矢哺。   简单来说侨,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种挫,高频电磁辐射大多出现于通讯系统畔低失,如手机糯飘,对讲机透、信号发射塔等趴篱敲,而低频电磁辐射离我们的生活更近前,家用电器借熬惹、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射却橇,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可农。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台确弛咕,前排座位挟童啪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量古沁卞,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品设吗拭,不具有权威法律依据贫舷褐,但既然是国家允许销售的测量器材梧,其测量结果绝对拥有参考价值编。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评鄙,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量巾。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受糠躲,首先是油耗鳖,我们在遵守法律规定的情况下砰坞庐,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车讲导,而结果显示苏剁,如论是市区驾驶还是高速巡航超车诽,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下饶,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”谷。   混动车型比普通汽油车重稀,驾驶感受会很糟吗?   确实斡芜,混动车型由于需要布局电池炽寝筷、电动机当苟、发电机肃镁烽、散热系统及控制系统凤贩,整车质量肯定会增加免何邪,但通过驾驶德腑,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感竿小,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动草,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制集达赡,使用感受更接近与现代的美系车型脾衔。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性藉门椒,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极试,而在高速公路上试咀恼,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了痕季窍,取而代之的是风声与路噪声队丸扛。而操控部分蘑看赖,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了哪呻,你永远不会感觉到生硬的颠簸匆,一切都是柔和与优雅捎剧,当然磁坛,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的辞。   最后晒佳,我们通过以上测试锰,凯美瑞尊瑞在电磁安全性末猎、油耗及空间实用性上都出色表现波旅,而为此你仅需多付出几万元的代价敌邪溶,加上经销商的优惠按簧柯,凯美瑞尊瑞物有所值棠晴,而你现在需要做的陌拢甲,就是去店里亲自去试一试炉,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接乘埠。 图/文犀:丁艺   丰田汽车日前宣布奉伤,截止2013年底党纽,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蝎帮袖,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录赔。诞生16年来赣宛蝗,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区千、备受600余万车主的信赖和认可仇,而凯美瑞尊瑞作为其中一员匿税,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片帽欢。 责任编辑吝:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后味,MINI凭借其漂亮个性的外观秦匹季、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心挎。2014年北京车展上颂固矢,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城皇妗(点击进入上市文章)姜蔬氓,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化嫉衫年,同时在配置方面也有一定得提升额,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后京肃诡,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市切,售价区间为20.18-23.68万跨褥。虽然只有4款车型可以选择乐,但从大家的关注度上看呵革鲜,很多人对这款车给予了很高的期望必。今天娠潘,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V涣,两款车虽然在级别上不同帆,但是在价格上却是非常相近老,CR-V的售价区间为19.38-26.28万甜。下面刊七,我们就来对这两款车型做一个对比怀十犊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大库颗腑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医泵桑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话得祁矾,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜噬论桔。当然工兢察,作为一个自主品牌闯,想要和这些合资车型抗争埠,就需要在配置上有一些诱人之处结陇。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别挠,从车型尺寸上看陷湿蒲,H8明显要大于东风本田CR-V弓污,但是价格却几乎接近翟。如果您的自主品牌不感冒的话禄膝,那就不用在纠结了署艇锻。但是薪,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话菇,那么H8的确算是不错的选择捂辜,至少从轴距上就已经很让人动心了褥苇奔。   =============分页符=============   原标题短:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下虱饯煽,哈弗H8还是小胜掠观沁,其中H8还带有液晶中控屏淳菱,而CR-V并没有配备中控屏柬。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能漏。这些东西的确也是非常吸引人的膛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的星捻,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验捞,平且还配有ECO节能模式递痕,对于追求平顺性的人来说还是有优势的惨金。H8还配有坡道控制系统登订,但是CR-V并没有配备这个功能笺。另外姑渤,H8还配有三种运动模式物册聚,一定程度上提供了多路况的脱困能力被蕾,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些圃暗,当然H8属于刚刚上市的车型当络饺,并没有试驾车让我们来进行测试敛,以后有实车的话箱木,我们会进行相关测试贬眯。   结语苦屠权:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章检,从一定意义上来说还是对大家有帮助的吐抛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升姥,某些情况下还要超过很多合资车型烧,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下令啤。 责任编辑栖:赵春晓" "从1985年开始亮该茧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上府,1991年出现在5系车型上谦菊,1999年开始陆续出现在X系列车型上头。直到现在广唉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术咀刻。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配备锑奸,提升着宝马车型的操控性和运动性鳖穷剔。让牵引力发挥的更加自如剐龋掇,下面淑,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现耸涩埔。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱溶柿。在车载计算机的控制下恫,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整嗽,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配掂锈,而且动力分配比例范围达0-100%川,赋予车辆独特的动态表现颠缝厩。 与传统齿轮机构相比屎,xDrive动力传输响应速度更快慷,分配比率更灵活逻湍,通常涝,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴盲,保持车辆转向精准灵活绘,初榔、中段加速更为直接的经典后驱特性戏。而在弯道妇、湿滑路面匙、或紧急变线等极限状态下儒诉,xDrive系统按车轮的附着力分配动力前,增强了车辆的稳定性和循迹能力讳。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统案畦闭,在附着力降低的情况下淌,更加考验着前后轴所分配到的动力隙。通过一体式底盘管理系统的侦测酚秃,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配间。在急转弯和重心大幅度转移的情况下粱,最大化的改善转向不足和转向过度藩崔耗。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上巷,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现牧频副。宝马4系在绕桩和紧急变线中删输垃,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外环,四驱控制系统让车辆循迹性更精准亨蓝愤,更灵活酿。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上搔。越野路面其实并不是X5所擅长的领域那傅,公路性轮胎打滑严重固,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预喂败,还是能够胜任一般越野路面胖。 (编辑 金辰毅) 责任编辑低卉享:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)嚷,宝马X1一直以其运动性示人畅丰廉,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表泥睡写。但是不同于一般运动车型不擅长越野侨券,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能镭,能够让车主在假期到户外撒撒欢切。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗倾韶琼?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比摆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时乔,带给我们SUV应该具有的越野乐趣灵。   在消费者最关注的价格上啦,我们分别来看两辆车陡。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元狸第贯。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元冻厢七。从售价上我们不难看出廓聊美,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3募惜惩,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3究写趟,价格区间跨度较大扯哗。   外观尺寸对比甭坪晨:   首先龄蛇圣,从外观上来说急,宝马X1极具动感晶陛暇。其标志性的双肾格栅已经不必多说娟枪铂,远远的就可以知道这是一辆宝马捌雄。而那富有动感的线条驳茂盯,将其外观勾勒幌嘘泵,即使是静止在那里弦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态按涸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长寥烩拱,感觉比例似乎不那么对称故昂。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控菲瓜末,而且作为一款国际范儿的车判违撬,修长的车头设计让车辆显得十分优雅纱狸。虽然宝马X1有修长的车头怕,但是驾驶时却并不遮挡视线嘎,仍旧能够清晰的观察前方路况仑。   相比之下活计,奥迪Q3的外观略显沉闷会阂,同样的家族式前脸显得十分稳重醋测。虽然不像宝马X1一样运动幢斥仿,也符合其SUV的定位倪。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大问,这也让奥迪Q3的样子更加传统泻迟。不过宝马X1虽然外部空间不占优势刀,但是内部空间却优于奥迪Q3爆杀,相比来说譬,宝马X1具有更大的头部空间干细废,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3雷窝淮。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长寇娟仍:4477mm 长潍盒际:4385mm 宽卷:1798mm 宽量溪黔:1831mm 高侵娃:1577mm 高敬搐:1608mm 轴距窜叹:2760mm 轴距怪腊彪:2603mm 最小离地间隙旱刷:194mm 最小离地间隙醚:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者梆刮,宝马X1具有灵活的操控性叮把,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性纤踌斧。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化汰乒,作为一款 SAV答,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的俱。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向几,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣箍伺淳。   实际驾驶中桃本境,宝马X1的路感清晰陈裸瓦,虽然车身不斜,但是宝马X1却有较小的转弯半径必哄卸,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头铆,带来更多的便捷擦涣绩。行驶中撼,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快首脆凄,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系俱黎铝。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮朵、高精度直喷与电子气门三大核心技术瑰革,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果唾,在动力输出上达到高低搭配的形式奈退型。而宝马X1带有的ECO PRO模式僳,可以帮助我们进一步节约油耗去耐煤,让油耗能大约降低20%曹齐。 两车基本配置参数对比粉布撬: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前媳廖:通风盘/后苗恭:通风盘式 前判盆邦:通风盘/后插戎:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题报:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV莱吕,我们不仅仅需要看其运动性能廉,还需要检查其越野性能轰。奥迪的quattro系统的越野性十分出色埃疼取,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统捻蝎搓。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成玩裸论,为了能更好地分配轴荷达莱奇,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端肉、后桥差速器前面卡农。正常驾驶环境下报湃隘,离合器将发动机动力大部分传送到前轮士,当检测到前轮附着力减弱时粕仑莱,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮但,帮助车辆脱困田。   通过以前的测试雷,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用秦饥,对于应付难度不大的非铺装路面来说截规委,这套四驱完全可以应付瘫驳前,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能闺尾,加之悬挂行程过短苛彭炭,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试娃瓦毫,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样晶盒,偏向于公路驾驶砍辽。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统杉闻苇,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴疏。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中林,动力的分配为40:60谐我,在实际日常驾驶中獭擞,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的爱。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主晦渭,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能秽,在车辆出现转向过度时灰捐,车辆会将更多动力传递到前轴胶呵递,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性贫构疾,帮助车辆脱离失控的状态爱悉恳。在弯中逐渐加速的过程中扁俱,由于车身的重心靠后磕剑分,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势撂芭,在这种情况下苇,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出阀窘甫,减小前轮的负担卉牟擒,使车辆获得更好的指向性犁幂排。   无论是雨天豁散,还是弯曲的山路市,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对坑蹿。而且在大角度爬坡及碎石路段故纹搂,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力拎笔。尤其是爬坡时灵淬抵,动力能够智能输送至前轴尼低,让车辆轻松前行瓤叙。而在平时袒,动力又会自动分配于偏后驱氏,让运动性得到进一步的体现惕困。此时的感觉是类似后驱车先,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配耍鹤,让车辆行驶更平稳瓜姓。   相比而言齐,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野橙当。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高萍共蔷,具有良好的越野视野拖,但是宝马X1的离地间隙更大蹈,通过性更好葡。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少南躲,尤其是其具有更多头部空间抱蔽,如果越野时戈啪酥,可以适当调高座椅坐姿少氢姓。   =============分页符=============   原标题眉豪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰莫为查,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩怂娠,所有的按钮也都在触手可及的位置舞,十分便于驾驶者操作堤。而且两款车型都选择了年轻盼、时尚喜爬醛、富有现代感的内饰设计缺。   两款车的配置水,无论是奥迪Q3忍,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全圭旱燃。尤其是宝马X1的iDrive祈肩盒、热感应键等内部操作方式十分便捷易用套凑,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮愧赣,宝马X1更加简洁姐腿挥,而且操作一样方便劝,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑单平烈。即使是刚接触宝马车型的用户呵痴骇,也能在第一时间熟练操作胃梅。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热备烧始,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性安霖。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索编坞,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大躲仓嵌,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供镀嘶。例如像最低配的宝马X1潘,虽然价格极低疵挝认,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了镀。Q3低配也是一样潮,配置较低瓷瘫。不过如果您不在意像导航埔抹滔、座椅加热等配置地恃艇,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要层落。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后苫郊,我们进入车内来看看内部配置以及空间笔。二者究竟谁能更胜一筹淋娜攀?首先来看两车的安全配置推秆。在气囊方面埂导妻,奥迪则更胜一筹仑弧册,在两车装配有同等位置气囊的前提下抽撩,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊梅实。轮胎方面则是宝马X1取得优胜编俯瞬,它全系标配有防爆轮胎守潮,即使发生爆胎侍乌,也可以继续行驶另狈。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配该坝烈。此外防爆胎也节省了备胎空间灭开,让后备箱有更多的储物空间糠杉萄。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间堪。从车身尺寸上来看路贡芍,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势敦驰,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势豪敛没。然而车内乘坐空间方面叛,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3肝。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度空:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度晦刨:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题狠舱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面丘商沦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策梢敖丧。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养浦温识。但由于国内油品的质量不佳掸救黄,为了更好地保护车辆发动机勤嚷,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换砰抵。而其他配件的保养周期上冬,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养矮。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i刃米渐:   861元   xDrive20i施:   1036元   其余车型家豌仇:   965元   sDrive18i拆:   861元   xDrive20i椭讽:   1036元   其余车型镀颓汰:   965元   sDrive18i谈:   1609元   xDrive20i杀柿:   1784元   其余车型彩:   1713元   sDrive18i耙刹仑:   1386元   xDrive20i咆狼:   1561元   其余车型清汕菲:   1490元   sDrive18i茎抚:   1591元   xDrive20i封:   1766元   其余车型蕾度藉:   1695元   sDrive18i孩习:   1609元   xDrive20i沸淳:   1784元   其余车型善:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注姐:●棋甲戌:需要更换 ○闹锚佃:常规检查踌彩,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中太,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯劫喘胃、空气滤芯和火花塞玻保荆。花费支出大概是2691元囱挨恃。4万公里时还需要更换汽油滤芯醒掳病,支出大概是1382元荡室。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错讳攘场,保养中也没有出现更多的费用支出容记。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用猛霞史。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注炉:●矫:需要更换 ○散顿:常规检查掇焕躺,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出畴,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费睹扒汤,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降授桃,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同僚朔炽。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加须,能够更好的照顾到爱车的每个细节素红。   总结毕: 总体而言寝,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动竿,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3羚。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足冻册贯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少佩,整体内部空间与奥迪几乎相同藕。而在使用保养方面巾舷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济豆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人寸抖,但是其配置也相应有所减少灵次。作为高配车型仕,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择能。 责任编辑柯汗揣:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙貉雷,没有给同事们任何跟我争抢它的机会免淖。它足够漂亮了郎,漂亮的让人感到迷茫竿敦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行菠司,由于在国外僻,我不得不比以往更谨慎的驾驶付配,没有做任何炫耀的动作簿,但依旧接受了不少注目礼屠认。   最记忆犹新的一次是我从超市出来景蹈喜,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着骚镶,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内誊峭,只好出此下策句猜:按住姨值杖梗控器闺,“砰”后备厢盖弹开了釜航,老头愣了一下狗,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢乾,并给了老头一个友好的微笑巨,关门走人了酞萍。这时我才知道蹈,它是如此的招人喜欢!   仔细打量剔,它的曲线诱人随桅,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处螺干拭,但令人心动的地方是从B柱开始的好厘膝,远看上去俨然就是缩小版的CLS级爽贩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性返新陈。也难怪撬,差点忘了瘦,我们这台车选装了AMG套件庐履,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用诲疲,没套件的车感觉就差了很多是驹苏。   即便如此埠掂,它的妆容仍是存有争议的佩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧涩。左派以我为代表(全部未婚)快,认为它的骚气指数接近满格衬脖,尤其增加AMG套件以后律,能骗不少小姑娘默。右派以结婚生子的同事为主色诵杆,他们认为车身不够修长废,不够秀美烤。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体诺。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情堕,但又内藏了些许的凶狠娘褥。   不过我们两派的意见同样有交集寺哺健,那就是从侧后看去唉,它的美感更胜目混窗。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中欠,远远的从背面欣赏它膜,真是太美了拼坏。   =============分页符=============   原标题便恭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上寞赤,它采用传统的氙气大灯头,而且依旧带有随动转向和智能远光系统晃芹卑。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少未鳖鞋。另外凹开村,与前包围上的空气导流口不同的是卯,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用葡己塑,不得不说其达成的效果是相当不错的钢。   18英寸AMG轮圈实在惹眼篇醛,但日常使用中也是在令我提心吊胆图茧默,还记得开头那个故事吧伎,告别老头后我驶出了停车成绯斓础,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着诬,压过了一个并不大的小坑洼灸剂,胎壁被硌破了鄙扇铜,轮胎在5分钟内全部撒气枢戎,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用护械脆,这个下马威让我措手不及膊说。   =============分页符=============   原标题襄驹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门你,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中赔海。坦白的说鸡,这套座椅看起来特别有型咳碾斡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色期下氢,为了照顾大多数人对于舒适性的要求量算,我觉得座椅的设定倒是恰到好处瘟水。   眼前中控台的造型嘎辨鳞,甚至细节都与奔驰A级相同啥兑,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用楞焙陋,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样竭骨,总让人忍不住多瞟上几眼班禄标。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹弄岸,触感细腻污。   =============分页符=============   原标题废:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳肖,各项按键的操作都很顺手坛嫌,但我多希望能提供翻毛材质肩刮。另外屯,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手豌拳,回馈力很邢住,而新款车型早已没有了这个感觉瘁,让更多人都更容易适应煞够吠。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格暖庙湃,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利并,特别方便话傅冕,当然了铰被豁,这并不是CLA级的专利靶伙磊,A级也同样如此试雄。总之对此我们是持肯定态度的川冗,“怀挡”显得复古戈侮迪、特立独行七檄家,而且省空间玻颈拐,利大于弊错仑。   COMAND系统与国内车型操作方式相同揩,不同的是它很强调对网络的依托汕侯秽,这几天在欧洲开了不少车鸥谩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联轰。几乎所有新款车型都支持与手机互联味促莱,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能氨,还可通过手机网络访问互联网惕梁、下载官方APP程序和导航绢竭,这是国内车载系统所没能赶上的殿躺。   =============分页符=============   原标题毕独沧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说茹讥衅,空间实际上是够用的德结撩,毕竟多数时间都是前排利用率高冠。我同事身高179cm烯,在前排头部有一拳的空间突嵌陇,在后排就显得局促了歇憋,后排乘客反应压抑感比较强侨。   不过我坚信哗,对于CLA的车主来说空间是够用的褥烈藉,因为后排不会经常有乘客劣枢,由此来看这台车的空间是符合实际需求的钙腹,况且它还有个不小的后备厢供日常使用办窖光。   =============分页符=============   原标题范:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖讳藉借,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蝗伸,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm潭,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm绥敬阀,配7挡双离合变速箱莫啸碑,带有换挡拨片氖库。拧动钥匙计吩,发动机被唤醒居枫舜,车内怠速状态下的静谧性相当不错遣乌,我们出发了忿。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通酮汐,不过CLA非常容易上手蹲贝,舒适模式+D挡表现得有礼有节石,整个驾驶感觉极其轻快息读,这是一辆易于驾驶的车赴,不论男性和女性都会觉得很轻松煎邵础。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性藉,转速时常被控制在2000rpm以下乔矾。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契宝,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性醛,而且在低速中它的换挡依旧平顺傲焊,并没有出现那种令人不悦的闯动人编。   切换到运动模式俱冠,变速箱首先变得更为积极等肩每,整台车的性子也开始急躁起来僵艰,随时准备着接受挑逗期呐扒,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接含宏熄。油门的响应也更为灵敏菱,初段就能得到不错的效果胶,只不过排气声浪并不那么有气势氨荡。   至于转向枚骋河,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻酷贫,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉溉颂,就像一个抹满了黄油的轴承在运转窝急弦,那样的线性和柔顺承瞪拐,简而言之非常舒服略玛。   CLA的转向感觉则不然耐趣铝,它少了些紧致的细腻感斤摹,多了些轻巧筐淳。这套电动助力低速中没什么特点亭孝,属于偏轻那类的戳,或许女性朋友会喜欢宋。高速下转向逐渐变沉态炮活,更易于驾驶溺,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上瓢效,比我想象的要好不少羡。   不要被AMG套件所蒙蔽卵捆茸,悬架的设定并没有那么生硬相纱,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求剐绩,整个感觉还是挺舒服的寂,回弹的特别利索返灿,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态催虏舍,起码我在前排开车是这样一个感觉勒,只是后排的乘客有时会说父色:颠!哎劳肃,管不了那么多了咖,我要是车主才不会天天后排拉着俩人棉结宠,驾驶感觉对于这台车来说重要歧。   =============分页符=============   原标题辉瀑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注位喝市:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现聊邻。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护譬掀,无法进行有效的弹射铝。起步时有将近一秒的延迟斑纬,之后发动机全面发力刊似焕,此时轮胎打滑非常严重侵俗,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故狭晌佃,全新的胎面没有达到最佳的工作状态旁,导致抓地力不足观迟吭。怎么形容这个状态呢蝗泼,就像一只狗在大理石的地面上突然加速拘奠牧,四肢虽然在飞快的挠地久薄陌,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样沥,各位想象下韧位。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态敝匹,双离合变速箱准确的完成两次升挡惮寝芜,换挡速度很快鲸,最终用三挡达到100公里/小时的速度逆雹耽,时间为7秒整峰褪。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新陀湃,因为看到严重的打滑时我特别无助袜嚷师,尝试了降低转速起步俯叫,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地贸。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中氢烹,而且车身的支撑有效磋杭,车内没有特别明显的前倾感觉丸传羌。从刹车曲线来看梁,自始至终加速度都在-1g左右悍禽,最终成绩为38.46米礁,符合奔驰一贯的作风河。当然遍,待拿到国内的测试车后钦,我们还会进行测试磐,看看原厂的轮胎表现如何按厂。   总结年:   从国外的销售情况来看酗岭冯,CLA是相当受欢迎的睫筋斥,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料琳梦轨,CLA在美国同样有着相当不错的市彻选,2013年后四个月销售1.2万辆控能取,势头相当迅猛完硅,可见其受欢迎程度肮。   进入国内后我想它会得到同样的关注娠,随着细分市场的成熟茎疙,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车寇。奔驰CLA级形,主打运动休教、年轻据时,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎搂,尤其选装AMG套件以后效果更甚堵,相比奔驰A级秤擞,它的吸引力显然更大谴爸青。相比竞争品牌辛攻,这次奔驰走在了前面郸皑躲,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品烈。配置方面国外大多都是选装县烦煞,比如天窗每船、轮圈样式等等戎爽,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知舜妓呐。   不可否认亢,它是如此的招人喜欢埠叛,尤其招那些打扮时尚膜翱鹤、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑素:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机丁锯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了磷黄捣,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机桑。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蔑粟师,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃缝。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型稍,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革私灵龟,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法撕,通过细节部分运动元素的添加嚷话巴,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格陷。其外观运动套件包括进气装饰寥谁、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等踌遣男。   总体来看枯瘫荆,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子娥痰,但通过细看还是可以发现它耐看的一面歼。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置龋,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备乖,白色车身加上黑色的玻璃车顶缮,看起来很有档次感谴始。不过略有遗憾的是速管,它的全景天窗不能打开芒锤,有同行戏称底,这是专门为了看星星而设计的彩钢。   内饰简洁自然   与外观相同镜行琴,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围辈。全黑的内饰社坞、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现敦恐,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来廷。   配色方面蹦纲几,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰北琶拒,但通过座椅的白色缝线庐眯催、钢琴烤漆面板白边框的搭配检,使得内饰整齐又不显得沉闷盲,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了码溯擦。人机交互系统方面书缎,V6菱仕Turbo车型并不占优势沽莱岁。   动力不错坪,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机料党染,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱连菇搏。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型荒冯。这款车的低速扭矩较大擒臣柑,因此起步时非常容易半。起步后监激扰,借助轻盈的车身拖辨,汽车随后的加速较为顺畅两吝灭。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实活蓉,这直接导致这款车的操控也是相对不错隘捍拭,在较为宽阔的路面上衰陆煞,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作踏,感觉很有信心丢。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校伤享驳,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的吴。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置辟什,非常方便驾驶者进出喝匠裤,但打火时杰,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动废懂肃。 责任编辑金攻纲:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候铣,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位殿。之后的继任者是睿翼淌,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈享羌暗。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款寡,并更名为马自达6阿特兹匹烹陪,而它是否能达到前辈的高度辽邻,让我们由内而外的体会一下箔官啊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌萝,配合这两侧行车灯澎士,看起来霸气十足滔泪厢,隐隐的透着一股子狠劲街顶澈。图中这款车是2.0L的标准版房懊舱,则采用了较为普通的卤素光源橇聊谰,科技感差了一点悉桔焙。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯焚侯褂,犀利感十足布堑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA特,它不同于以往的两代马自达6犯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现贡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来旁踌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子搜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鼎曝。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm外突肃,轴距为2830mm韩珊帆,与进口版本相同夺钞嚏。相比同级别其它几款日系车型吾,阿特兹在轴距上有较为明显的优势玖碘敌。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾犁,像是一滴在高速行进中的水滴片,充满了流动感谩狠。从后边仔细观察阿特兹的背部新,不难看出它还带着一点掀背的意思郡蔼。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯撮礁,配合着双边单出的排气筒囊,更使整车的运动感一直延续到了尾部是景牡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈嘲控,选用了225/55 R17的韩泰轮胎寄敞硕。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)琅逞散,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上浩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意榷。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩霉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质搐邵底,其它区域大多为硬塑料锭份。由于没有太多的装饰件芹弧,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价画。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高抒膝舒,它采用的是一块电阻屏彭厦,触控灵敏度还算令人满意投急,界面的科技感以及显示效果都很一般剃,总体感觉更像是四萝、五年前的产品许糠蔼,唯一的优点就是操作无任何难度功栓镁,一看就会吠。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡缆柯,所以导航功能暂不能使用速看乒。   进入车内沫杜,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了千。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿裁什锚,握感也很不错娄,由左至右打满需要2.5圈丝,比大多数车型略小涎姑。此外闭,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片褥棋,操作便利性良好雹池警,而且兼顾了驾驶乐趣复冯说。   仪表盘采用了朴素的黑白配色模,但却一点不掉价竭梳。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感芦景习,其次它的表盘内圈采用了网格设计竞痛,多少有一些竞速的味道琼路,再加上白色的指针以及简洁花菊每、明快的字体微食娩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望赦鳖拼。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏沛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗啪横、平均时速砂、续航里程之外燃,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP偶。i-stop是马自达研发的自动启停技术贰,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火阔弛。   除了i-stop旧,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统撕脓失。之前在新能源车型上比较常见墓,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上泛目毙。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于惭,它是以电容取代传统的电池或电瓶淋剔还,从而为车内的用电设备供电瞬,而非用于推动车辆前进浚蹄发。   空调面板的样式不错斡劫,旋钮和显示屏都显得比较有质感鹃衡渭。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子滴。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车峨骨般,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘吲ィ好零局垦。前后排座椅均采用了真皮包裹窍埂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次诧诧。   虽然阿特兹有着不错的轴距檀潍茶,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩涂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信迳露臁,而在后排却只有不到一拳的头部空间石逆。令人满意的是后排的腿部空间陛捐矫,坐正以后不影响翘二郎腿累。   阿特兹的行李箱空间值得肯定收藉惜,不仅地板平整捣,而且行李箱有着不错的纵深葡,轻松放下高尔夫球包桃圣湘。藏在地板下边的是一个16寸的备胎疆饲,以及更换轮胎所需的各种工具痢拱。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷氮、双可变气门正时庐径、凹顶活塞+米勒循环瞪虑篡、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术滩泉阮,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现猴,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm亢,而峰值扭矩则202N.m/400rpm逞。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱态芬,并带有换挡拨片宫犁疆,只可惜这款变速箱不带有S挡说,对于主打运动的车型来说个遗憾欣腻钮。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受沟,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩疥,日常驾驶过程中拈工,为节省燃油面,变速箱会积极升挡酒湾米,转速经常保持在1500rpm以下淡啦事。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应考,因为这台变速箱的反应速度很快郝辆绣,能够很好领会驾驶者意图橡冈,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出嗓苍泻。   阿特兹拥有良好的操控性插达冕,这首先要归功于发动机线性的动力输出稗伦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏渐皆,而中后段又能够拥有很好的动力表现护琼泥,这种循序渐进的感觉让人印象深刻秽铃。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处绵疯,尽管反馈的路感一般莽,但指向足够精准柯兢,能够给人很强的信心旗峡背。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蚊扰,它的前后悬架初段偏软镶,能够很好地吸收路面的颠簸别,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾录耍。可喜的是悬架的后段韧性十足咸,不会让人感觉力不从心渺。最重要的是蝎,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整天豪鳞,车头指向灵活懦膝算,车尾循迹性出色拔。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见雇侨台。   总结腹单: 对于马自达这款即将发布的新车去卑测,我只能用赞不绝口来形容搐纶,外观和驾驶感受都可以称为上等羡。如果非要给这个车挑点毛病的话沤,就是在高手如林的中型车市场里某史,马自达6阿特兹的内饰略显中庸癌溜潭。所以如果你是“外貌协会”的成员强,或者追求极致的驾驶感的话疲,那么你可以期待一下这款新车刀嗓。 责任编辑攀煌窍:赵春晓" "  KTM的X-BOW美标,直译过来是十字弓棚,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)戳炯挠。实际上烂裴毕,这个模样怪异的小车才,的确是火力十足素,足到无论是在街道上还是赛道上寥,它都可以轻易干掉一辆超级跑车侧。   先来说说KTM这个公司什镀,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂坝嚎盛,以生产越野车和跑车而闻名涂席囱,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车淖,也许是工程师们精力太旺盛场廓磷,亦或是身在奥地利这个地方愤舅叭,总会有些天马行空的想法帕卸,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子拾欠氏,去生产一些别的什么机动设备陵坦词。这几年氢,除了X-BOW陛码,他们还有不少奇奇怪怪的新发明钠膜慷,而且都有一个共同点——惊人且极端酸。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)喜隘、puristic(纯粹)瓣、radical(激进)复敬,这是他们对于21世纪超级跑车的理解冠唱。另外还要多说一句挡羚前,这家公司的口号是ready to race弹匠,时时刻刻都在准备一场竞技恃辑。   KTM的CEO曾经承认筒撤,他们希望使用21世纪的技术奢删,发扬柯林·查普曼的理念法贯,打造一台新世纪的超级跑车楷漏匹。柯林·查普曼是谁烘表全?他是路特斯汽车的创始人喷攫菏,他说过最著名的一句话是禽闷兑:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准妙崎啥,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的嘿糖,作为汽车工程师订,他把全部精力都放在对性能铝、操控和轻量化的极致追求上成共普。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蚀,但跟进尝试者寥寥猜托廷。看看路特斯汽车凄凉的经历法,这其中的原因并不难理解乾箩隧。我们很欣慰地看到经,在新世纪舜,KTM继承了这种理念琉,并且做得更加激进咸俯山。   其实X-BOW的理念很简单限,它就是一台可以合法上路的方程式赛车辈俗。碳纤维单壳体车身碗扮、全车碳纤维组件房臣、水平推杆减振器蹭,这些都是方程式赛车的标准配置翟播。由于使用轻量化材料昧蓉坤,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)订。在高速行驶中骏盛垮,车辆的气动布局提供下压力啸骗鹿,以此来提高抓地力和稳定性摊,这也是方程式赛车的特点愤。和赛车唯一的区别锰渴禄,就是它有全套符合法规要求的灯光顾旁铣,以及一张副驾驶座椅仑。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机扇填寇,经过强化和升级后计蚀,动力达到300马力护,和F3方程式赛车相当楷撅,六速手动变速箱也是简单而纯粹力。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话久,我们不妨来看看推重比邪榔。X-BOWR大概是2.6千克/马力布,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁辍,也就是说发动机需要负担的重量更少斤第炉,动力表现自然更强冒建。   在踏入X-BOW车内的一刻长辆倦,恭喜你巩碱眯,在旁人眼里钢,你已经像是一个职业车手了板粗稠。首先一只脚跨进驾驶舱裁拧需,站稳后调整重心赏,再把另一只脚迈进来搔偷,双手找到合适的支撑点谜,将身体重量转移到双臂忙,身子瞬时下沉光醇划,把自己放在座椅里竟。来自RECARO的座椅是固定的趴祈簧,完全不能调整颧秃,靠背角度略微向后倾斜熔段毕,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里欠蓄,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置宽。要完成这一系列动作洗酸即,如果你是个长腿欧巴释豪,可能会轻松点篓洞。同样和方程式赛车一样党扔,X-BOW采用快拆方向盘炼,在一定程度上提高了进出车的方便性忿溃蛊,不过我觉得这个功能最主要的目的捶人,还是为了让它更接近赛车摔。绑上四点式安全带淬领肚,身体没有一丝活动空间县笑,因为在碰撞的时候苍,你不能指望安全气囊救你一命豁霖,唯一的方法犯琳,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上虫腊。   驾驶它何农剐,你不需要有汽联颁发的运动执照酬,甚至不需要经过特别的训练楞局怜。只要你有合法的驾照痰家土,会熟练驾驶手动挡汽车柒,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度团矮奢。连离合器都很好掌控胺轨,甚至比驾驶EVO婆、STI这种高性能运动房车还容易响案凸。你唯独需要的桂,是练就一副有力的双臂噶,因为它完全没有转向助力奋,停在原地阶,方向几乎是打不动的陀。   由于场地的原因呐扣,试驾过程不是很尽兴柑颁,并不能体验到X-BOW的全部性能嫩馈。在狭小的环境中圃,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展碱袱,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势躬,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力把。因为使用水平推杆减振器腻,X-BOW的底盘可以尽可能的低哺,在转弯中几乎不会产生侧倾松畅。多连杆悬架结构稳定瑟韶闭,可以减少轮胎不必要的运动和变化徽叫,保证最佳的触地面积稻挎,用尽每一分抓地力袍火幢。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度沃,这一切所产生的副作用始拔豌,是你的身体要承受更高的横向重力慕。   在视线上寺,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似静梗录,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置侥,以及转向时轮胎的变化祟。利用这个优势协脸步,你可以把车开得更加精准掸腔修,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙桂秽廉,这是任何房车都无法比拟的参。不出个把小时界抛糜,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样核,高速掠过障碍物而毫发无损糜,那种险象环生的场面弘,我相信其它车做不到困暑叮,这种乐趣和成就感嘎堑,只有X-BOW能给你浇借粉。   看到这儿侗修,你可能觉得这台车并不难驯服桂,一切都很容易葛。没错促顿现,X-BOW没有设置很高的上手门槛屏艾,驾驶起来甚至比超级跑车还简单馅吨糯,但是它还有进阶的玩法弯氨斧,这就需要很高的技术和技巧了秦。首先脓仍,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战莱担,为了它的寿命嫩,好好训练跟趾动作吧旅。漂移擞禾蛇?也没问题匿书,在转弯时只要加大油门仙托,车尾很容易就会滑动起来楷辰冀。之后能不能画出一道完美的弧线溉乌繁,就要看控制的技巧了鹿。   除了以上这些酮,我还有一个建议棱。置办一套合适的行头鹅末杜,至少也得有一个头盔和一副手套釜词拘,这会使你看上去更像是职业车手儡。当然痹蜕,作为一台可以合法上路的跑车雀诉燃,KTM也试着考虑过车主的感受负仇酒,推出了一款GT车型宏厘。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃境多患,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已串。无论哪种装扮匈播,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街锋帕,在气势上就足以压倒一切律淡秘,而在性能上蔽,它也是所向披靡膊祁,精准刺趴同、灵敏的操控足以让任何对手汗颜试哦。虽然它可以以合法的身份上街襄,然而对一台Ready to race的准赛车璃疚孝,街道并不是唯一且最佳的选择力摹,它最终的目的地畦承,是要奔向一条真正的赛道那浅,在那里解开封尤妗,去赢得一场真正的胜利采。   说到价钱叮,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车庙酿侮,一点都不值克。那么瘁骏档,如果说花135万蔷,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车卫竭,可以带给你任何超级跑车都无法比拟虎锯孤,最大化的驾驶乐趣访,并且还可以在公路上行驶侧,这样是否物有所值坊宫澄?答案其实显而易见捷位,值按,或者不值揉踩渺,取决于你是否真正热爱驾驶汕翰,热爱赛车运动冯垢睦。 责任编辑掳:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词爸惭,早已见怪不怪嘉烫。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车席。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过垃荚,广汽丰田出品的YARiS L致炫领型溃,就是一款加长版的小型两厢车赏鞭帕,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志袜供挪。 知识普及享:为何不叫“ 雅力士”了呐?   相信很多人都会有这样的疑问惭怂韭,从车尾的英文上来看羌,YARiS的标识与上一代完全一致世瑰受,但多出“L”字母垛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观拢遂,和同级对手相比也一直处于垫底的位置拌赦护。全新YARiS通过变革性的设计蔼四舍、加大车内空间惟尚、降低指导价四极恳,从而想抢夺A0级市场的份额碱偷,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望创。不再使用“雅力士”的中文名称辜,意在新车型有着脱胎换骨之风貌线睹。   外观控婚:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型捶潍,如果拥有一副出色的外观设计葡脓,那销量肯定低不了摧翟。广汽丰田的全新YARiS L致炫燃舌酮,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化涣螺,能让更多的人接受警揉滑。   =============分页符=============   原标题喷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的味澜苫,所以在造型方面与海外车型有些差别坝。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯佩,“梯形大嘴”车头动感大气从,配合超长的轴距荆,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受瓷。   =============分页符=============   原标题咖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰赶堕泰:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内拧娘喘,相信你会有两种感觉李嗜,第一谎:中控台设计非常大气捍,和丰田系列的SUV车型风格一致躬藐。第二姓贬署:超大空间殴嗅钠,后排空间完全比拼一般的A级轿车汉。   =============分页符=============   原标题叫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm檀疥泰,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蛇巴。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车拣娠斤,但是空间方面完全越级的感觉酱泼凤,完全不比一般的A级车差然,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服棚。   =============分页符=============   原标题澳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾幂频:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意卷示设,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错扭慑,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿俺,中后段性能并不出色拿。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高县,高速行驶油耗方面并不出色软。   结 语   作为一款城市代步车型椭虫特,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多花诧,外形方面就能征服不少年轻消费者叼搭献。此外纯瓤,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一傲搏糯。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理校苹架,若果说美中不足的地方路李鬼,那就是匹配的四速自动变速箱了女暑。(韩威) 责任编辑侣吝磊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒范肺,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏陡按?告诉你晾,这是真实存在的一辆直线加速赛车遣科价。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车没酞,基于2014道奇Dart车型膘蠢横,型号就叫做Dodge DartPro Stock陀咎。大概意思是“超级街车”操搪。虽然只是称作“Pro”唯,但它的结构和普通街车已经截然不同摊,一点点相似也仅限于外观上拦蔑。一个专门设计的底盘纯寄,扣上一个类似“街车”的壳子暇撬斡,除了好看以外孝桑舅,也是为了让车子的空气动力学特性更好鸵蚊。除此以外熟淘壕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”薪嫂散。   作为动力核心缉,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造裙。与常规的“以街车为基础改造”不同扩嗓嗽,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同县痛破。据厂家介绍泰氰,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时请,而极速则可以达到480公里/小时芥鸡淀。   Mopar没有公布具体技术细节甸,但是在上个月扛簧猩,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中么煎,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速逼,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考丁:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力收,它跑完402米还需要9.9秒坦琶浦,而末端速度“仅有”235公里/小时笨汹。也就是如果两辆车进行一场比赛通兜毖,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候嵌,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半勃侯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭倘,当然也无法在普通街道上行驶屉会。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采态窝。 责任编辑顷:赵春晓" "  4月11日构棉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市掣讲撅,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版茬,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元磷嫂毋。   4月的京郊春风和煦丰讼瞧,桃花盛开抵,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意镐阿拌,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基老,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象始马,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼舒。   然而稍微有点遗憾的是请郴推,由于相关环保政策铂颅偿,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基倦庙。   =============分页符=============   外观内饰普节绦:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别投梨,最明显的一处在尾部的4X4 Logo镁隶砰,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外倦僻订,因为配置的原因痰,柴油版在一些细节鹊,如前格栅肛洞揩、雾灯等处精简了镀铬装饰轿街。   另外丹徽,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎狭苯,规格为265/60 R18切喝寄,采用双五辐样式寐,与高配车型的20寸轮毂有所区分辩酷。   外观上弹,大切诺基给人的感觉就是硬朗空、野性壳淬博、豪放桓草。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样从胖提,如果不是看到车尾的标识缮,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版势看。轮胎的使用与其它车型也是一样的敞玲接。   =============分页符=============   内饰方面惩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致莫,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同社,但是做工方面表现的比较细腻瞄。各个部位间的接缝十分均匀无鹿抱,内饰表面的反光也抑制得不错蒲奠。   =============分页符=============   动力与驾驶感受欢垦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的匙膝,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机篡问。这台发动机由意大利VM公司制造惟,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造韭颇勤,国际知名度较高兴,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下柔鲤,最大输出功率为243马力(179千瓦)东阂,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米鹅恋。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱了暖,采用电子挡杆设计快蹭,事实上统,在菲—克集团下的很多高档产品上腊,都采用了这样的档杆设计澜。   大切诺基是个分量十足的大家伙际矗顺,体重高达2.4吨肠。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时污适抡,都让人觉得动力输出稍弱硼。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同危沉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩凯尾躬,这使得在实际驾驶过程中景,柴油版大切提速很快柬,驾驶感受十分轻盈池。   另外氰娥,发动机的噪声抑制也做得不错湿。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大乓,但却绝非印象当中痪腾肮,柴油发动机那种高振动点拟、高噪声归坟归,车内如“夜店”般的情况客。   在打开ECO模式的情况下盎怯画,发动机的转速在1500rpm左右的时候嘛,变速箱就会做出反应炭体,升挡很积极畦。当车辆行驶到70km/h的时候犬殴,变速箱便会将挡位升至最高挡呛,我们在城市中使用刚婪埃,第8挡也是可以使用的叛,并非摆设缴镁。如果关闭ECO模式许宪,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右努删晴,动力输出得到了一定的释放首容,当然廊斑,噪音也会随之有所提升瓶。   柴油大切的油门踏板很轻盈丹,发动机对踏板所发出的信号反应很快汤,但初段调校的有些过于灵敏了隋次观,尤其是起步时另,轻踩油门盟,车身就会有向前窜动的感觉蒜届掳,想要平稳的起步还是有些难度毖洪,如果初段能调的沉一点非迫,感觉会更好侣绒咯,驾驶者对动力的输出也更好掌控碴筛噬。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样哼躬,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统岗挨,由于取消了空气悬架充题,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的劝。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式防势,分别为自动谋娇对、沙地斗诗仆、雪地统类圃、泥地和岩石拱,这些模式都是通过旋钮进行操作的话阮拨,除此之外还有ECO节能模式和运动模式栖稗,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择详。   此次试驾撬钝,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验令航,其中的体验环节有沙地怕饯、U型坑和炮弹坑三个环节柒还办。在进入沙地之前儒墨,首先将车辆选择到沙地模式虏,此时车身稳定系统自动关闭末尝枫。由于没有空气悬架臂,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了剁蜡东。   模式选择完毕之后敬美喉,开始正式进入越野产地堕,在松软的沙地中单朽,要保证车辆的行驶速度鲸。在沙地中行走锋捂凯,轮胎出现轻微打滑是很正常的冀汾,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蔚,造成更大的麻烦氢联。   在U型坑的环节篇,选择到岩石模式之后容,分动箱启动扭矩放大挡颈办串,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蛾匪老,传递到车轮上的动力会更加强劲卵裴,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过辛莫屉。   炮弹坑对于车子本身来说畴泥湿,算是更具有难度的项目了对杯羞,也是考验车辆四驱能力最有效的环节赫。对于大切来说乒,通过这样的测试还是比较轻松的存藉潭。在模式选择上罗趟靡,我们依旧可以选择岩石模式林讳,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动暖,保证有附着力一侧车轮的动力输出会杜到,从而实现脱困项。   总体而言倍潮,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在奇豁翟,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色慕。在整个越野体验环节哨,对于动力的感受也是比较明显的品咀蔡,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松钳胸,主要还要归功于这台柴油发动机纷帆,低转速扭矩输出足够大痛俯挟,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松警缉。 责任编辑尚八:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列颊搞甭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK峦堆袜,以求为各位网友购车作为参考释派谓,本文我们继续进行撼。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)唾戒扣,作为合资品牌的A0级三厢轿车匡勾,经济实用以及稳定这三点立市之本究,谁展现得更好旁蟹藐,以下将逐一展开烩。 外观解读醚:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中焚沛恍,这次“重生”抛开了以往的产品定位驮湃,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型复毛,接过老款颐达的市场后蠢盖,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势遁谴畦。   刚刚完成了小改款的阳光挽魏窘,2014款车型延续了前款的整体轮廓尼凰,细节之处作出的调整挤泥,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸轰。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型髓梯,另外增加了反光镜转向灯尽突救、倒车雷达等外部配置牛。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车镰红,但两车在细分定位上有所区分颅,新赛欧更经济裤胎,爱唯欧则在品质方面多了一些设定亥祟解。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本咸碘,两厢造型更具时尚特质凛叭,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重剖。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅串,前脸处的线条切削更是全车最多之处宪色,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅犀迁,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾存隧,三厢车型尾部中规中矩建妥骏,采用常规一体灯罩的尾灯焊谴,正是这一产品区分的剪影坍认佃。 看完两车的造型亢渤似,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现钝吩茄。详见下表篇髓: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观帝窜,您更看好谁廉?欢迎参与一下投票慧讼翔。   =============分页符=============   原标题番肛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比焕煤:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩寞佛播,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直较受,各区域之间的串联均平滑带过呵,整体风格更注重功能性档谐吹,力求在有限的空间内满足实现应有的功能梦坚票,并尽可能带来更多储物空间祭浇幻。   爱唯欧的内饰布局现代感十足辽淘梧,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征理,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表惟,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一抹贰,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点部毖。   另外跺,随着车载多媒体系统的发展静备,触摸屏更多的被普及抬,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕融露,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能馁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高挝。 配置对比菠腥害:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置偷茂,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比斧瞬,仅供各位网友参考鸿鞠。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题涉衔绘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比亭:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度超先绅:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度挡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示矫狈,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风布,而车身与轴距獭褥日,以及普遍日系车型空间利用率上的优势寂盗次,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹秃蜜屠。   动力系统对比蔚顶旦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面椿,阳光仅提供一款1.5L发动机尸,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择腾,同为四缸自然吸气版本晃考崇,排量的不同即动力上的差距陋摩磊。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)抢功,具备重量上更轻的优势瓷窖。   两车的自动挡车型豁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱畦汰破,其平顺汾练钝、重量轻及省油的特性善矫鸿,同级别车型中具备一定的优势沤吐。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下毫屉钨,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT凉翔旗,在挡位上优势明显软,但其换档顿挫在车主之间常被提及芭。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间殿餐,外观上二者均具备典型的家族特质教翅,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面疵侥坟。内饰布置阳光以实用为主馁蕉茂,爱唯欧在同级别中更具时尚特质套宝。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现失傲粗。综合本文所述犊坡,两款车型您更倾向于谁踢瞥钱?欢迎参与以下投票揩朴。 责任编辑哀贫叮:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车颅烙尚,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐懂,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了酱。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言柏。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比握。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型哀小,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比堵,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近罚膊恍。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面但,K3S并没有使用目前三厢K3的外形挤黑,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同锤。也说明K3S试图走运动化的路线叫拐。   起亚全新K3S的长咀乡、宽效莽、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm盗茫妓,而轴距更是达到了2700mm的水平蒲郡,在同级别中也属于比较突出的成绩侧珊孪,对空间方面肯定有着很大的帮助感赂师。   两厢车的整体造型非常的简洁干练午骏,车身线条也非常的流畅斥抹霞,有着极强的运动感蜡懒纶,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差题牟庞。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别博,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用盖。至于骐达配备的大灯清洗功能来说缴,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的艘囊酞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达伴,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm酮灭,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的颠。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅盒馆,加之降低的车身让骐达更加动感胆解。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性胆伙。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感购。形状突兀但线条流畅的尾灯醛,红灯部分占据了大部分烽,白光部分呈现斗勾状讲荣屑,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出李。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达孺床费,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置然赡错。能够有效帮助你快捷倒车溪诞。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否懊袖,因为外观好看主观影像比较大柯螺。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面凤概,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多玻莎盾,基本沿用了现款K3的设计裴,提供全黑色募、黑米色裴纽禾、黑棕色三种不同的内饰配色蔽骚毖。做工和用料相对也比较不错郎来凶。内饰除了硬质塑料及软性材质外墓劝惜,仪表盘上方还使用了真皮提升档次疼禄岁。   骐达的内饰设计线条非常流畅炬识,整体质感较旧款车型有所提升烘垄剿。内饰颜色采用黑色作为主色调软糕册,搭配银色饰板臂,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比边,满足不同消费者的需求累恍。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备庙糖私,多功能真皮方向盘以及定速巡航恢透,从上面表格已经很清楚的告诉大家蚀禽疵,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP痪摧戒、胎压监测等配置樊桶搞。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富犀猩疵,其中ESP噬痢、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力迁料溜,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题鲁骑拳。 =============分页符=============   原标题鄙伤柑:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700身帆,整体乘坐空间相差得不太明显梦。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同墓磊。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富茄偷,座椅表现方面K3S内部填充比较实鹿畅廊,对腰部支撑方面会比较到位慰沪毋。而骐达延续日产车座椅软绵的特性忿,其座椅表现比较软外锤,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感式。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多入屯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势匹妨旧。在乘坐空间是差不多的缆,K3S座椅设置得相对硬朗栓,而骐达设置得相对舒适辱,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因搏。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蛔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S说绣,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T起第獭,很好的满足不同需求的消费者涵。起亚K3S相比起来就显得配置较少裂香沙。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型侮,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好群察喇,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同腐橡。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论携辖摆,详细还需看我们评测所出屡挺灌。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题猩遍钩,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求庇。   点评缅割徐:随着两厢车被广大的消费者所接受恒眉罚,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款稿随溺。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动卸,如果在这两款车选择其一的话赌迸呻,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动读脑。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素荆趟榔。 责任编辑交:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉嘘,甚至有人无法确切的喊出它的名字奉奋。其实这款车和我们并不陌生愁,因为它采用了与三菱劲炫相同平台类,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似剩必。所以出镜率不高的标致4008顿遂事,确实具有太多不为人所知的身世鳞,这使得我们有必要去了解一下这款车但。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路偷,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体尾哪撵,呈现出风尚送鸿、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感兴傅。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签裴骄烯,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰富逢微,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚熄、科技的感觉笺。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm喇,轴距为2670mm派。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫鞭妨诗、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造必割精,所以在车身尺寸上它们相差不多俯伎。   从车身侧面来看簧萄,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸卤瘁沦,整个车身也因此更加大气而富有力量感创。后排提供了私密玻璃臀售,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蓟。   标致4008的尾部造型看起来很饱满频,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因其。另外冬,在尾灯的设计上标致4008也相当用心赣,尽管造型简单腑碉乘,但通过与腰线的巧妙衔接介法,使整个车身设计连为一体侗描并。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂虫虾,配合普利司通的225/55 R18轮胎填,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上室到,都具有不错的表现棠豁。我想应该会有不少车友会非嘲撼窗荆看重这双“大脚”羌。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比愤甫仙,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意堤恋。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发频彼,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样涵。不过标致4008在一些细节上却与之不同饱好宫,譬如采用了大面积钢琴烤漆邵冻,辅以细节上的优化隙埂难。   中控面板做工不错餐,按键旋钮设计很精致丁佛,且手感都较为出色痉创。娱乐扩展功能也比较齐全碎错,AUX涸寺、USB以及12V电源都有装备弯珊。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点递昂,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯胎。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错繁椽,下面还有黑色钢琴漆点缀瑟,凸显出了较强的质感屉。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍景噬怠,若塑料饰板能换成金属材质的话夹,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表天擂,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息惩练。在转速表与车速表之间甘,我们看到了一块显示屏咎,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息七疏税。 在乘坐以及车内空间方面圣窃,标致4008秉承了家族在这方面的优势推略颊,座椅乘坐舒适并且支撑性很好抒。   后排座椅靠背很直光沉蛋,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉奉跑蛔。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外橇卢才,坐姿却让人觉得并不舒适节晶梁。   标致4008的行李厢内部很平整颇,而且后排座椅可以4/6比例放倒零隙胎。这样它的储物能力将会得到提升茸,对于搬运一些体积较大的物品妮酮,可放倒的后排座椅显得实用菇祟。   =============分页符=============   在动力系统方面癸,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机兢袖,最大功率仅为150马力香,扭矩峰值198牛米痹皇。这台发动机配备到这款车上只能说是够用测剩,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了弹澜吴。 全系搭配加了CVT无级变速箱糜躬,具备手动换挡能力栋。在实际道路行驶中炉铺,CVT变速箱表现的非常平稳科缚。   标致4008在起步初期油门响应还算及时铂踌新,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音碱记澳,却没有丝毫提速的感觉萝骑乡。不过赫,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些卿戏,在平稳驾驶时超车变线很轻松摹。   标致4008装备了3种模式的驱动系统比够怯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车导陪,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力杏,前轮最多可分配85%的动力嵌哭洽,后轮则可达到55%警绕。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%共藏,可以应付雨雪捐和、沙石和泥泞等路况痕蛾厂,也可以轻松面对普通的越野路段嫉。   标致4008并不属于难开的车型粱,尽管车身较大废腺,但是方向盘非常轻盈竟,即便是女性驾驶也会非常从容肠,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线鸿令驹。   结语舱谰:从市场战略上来看悄觅,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型倍贬,4008不仅丰富了进口标致的产品线氢勿鸡,也为消费者提供了更多的选择溯拈。而从产品本身来看咳殴揪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫汾淬,能很好的迎合中国消费者的审美颠榷。在驾驶方面嫁饲慕,标致4008表现出非常舒适和安逸般龄,非常贴切城市SUV的特性难。 责任编辑奢吾沪:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型桑,自2011年上市以来凭借着动感的外观拎、实用的配置以及不到10万元的实惠售价莆,受到了许多二三线城市消费者的青睐鲁怠收。不到3年的时间懊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610膛哀孤,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率稍。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型幌瓤跋,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉钒昴丁,将在4月的北京车展上市谜,预计售价区间为6万-9万元得,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者恍掀动。下面就跟随我的镜头隋,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车抠很嘿。   相关信息担别翰:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌始,2011年正式推出了首款车型宝骏630诡惊。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力屡,结合上汽和通用的生产技术担掣,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计徒筷东,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌登。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蒲脐,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO塘堂唾,与进气格栅芭、发动机舱盖形成盾形区域融,造就了独特的宝骏品牌DNA兜。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计赐匪镭。从前脸上看间卯啸,与宝骏630的设计保持了高度的一致懊洪。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势儡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计房捶菜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装头擂谅,颇显动感曝羚汀。   在车身尺寸方面岛倦,宝骏610的长为4401mm虫牧妻、宽为1736mm垮落、高为1462mm按。由于与宝骏630车型同平台生产经戌,因此在轴距方面并没有变化搞,依然是2640mm慌臀,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐辈韶。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”估,尾部扰流板谴、包覆式的后风挡玻璃溅祟舶、硬朗行李舱的线条兼干,颇具运动风筐夯危。与此同时酒,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂裳,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利精弹掣。   =============分页符=============   内饰方面渡玖,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度寐豌嵌。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配某菏,方向盘搭配银色装饰条巷柯屎,整体风格偏运动敌,带来不少新鲜感惺握。此外青鲤,新车仪表盘也进行了全新搭配滔孤,采用双表盘设计通楷拟,更符合当前年轻人取向扔五。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条郊哺,提升档次的同时也带来的一份运动基因惨釜梗,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘唾。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多腊惜,LED组合仪表提升了整车的质感惨玻,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验肆,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势愤。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域仕烘焦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论肉暮,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹舅柏诡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面棘疾兽。   宝骏610是一款两厢掀背车型申,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性攀钒。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够酬洁,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒筏蠢,也可以按6/4放倒座椅恳爬僳,放倒后容积可达到1300L谎赐耍。   =============分页符=============   在动力方面段,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机车,最大功率可达82kW竭,最大扭矩为146.5Nm炬薯,这款发动机也同样在630车型上使用退。为了发挥出更好的动力性能河稠膜,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器奋瑰,此外还配有5速手动变速器可以选择退背睫。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品寡埃拜,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升陕。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝立、君越寂、君威等车型上咳笺翟。   在整个实际驾驶过程中集举膜,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蜗洛噶。在1500-2000低转速时呛盲,所爆发出的动力输出还算尚可借矢理,油门响应比较直接崔。但是随着转速的提升钙废,档位的提高拓恰,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蜜。这种动力表现不温不火朵,但是足以应付城市道路使用贬倾。   相比于第一代自动变速器典参,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升囤杆煌。只需稍微深踩一下橙肃,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡绅,只不过由于排量的缘故计祈,推背感并不是很强烈卤,且高转下的再加速能力也有些力不从心接底镀。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适叉儒笛,这也完全符合它的家用定位扰崇。在经过颠簸路段以及减速带拭涎确,悬挂能很好的过滤掉颠簸感颠,让驾乘更加舒适庭卢。此外溃会豹,在过弯时底盘也显得较为扎实馁。   结语嗅苫霞:宝骏610的家用车定位很准确竭,配置很务实彭塑,储物空间多瑞盾梳,不过在用料和做工上还有待加强惭。不过动力系统方面确实不太给力侥妮,最多可以说是开起来比较舒适洞蛊,这也比较符合它的定位巢。作为一个新品牌首柒聊,宝骏还有很长的路要走挪,虽然已经走过4年多控,推出了两款车型错,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样奉捕,在自主家用车市场上打出一片天地来殊,我们将拭目以待踢棉。 责任编辑趟:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上侧毯,大众展台上首发了2015款大众Jetta修。这款车在现款Jetta的基础上椭,针对外内设计细节进行了小幅修调睦,属于一次精修边幅的小改款霜。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整突骇北,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注围。 全文总结尺崇事:   对于这么一款外形细节有新意扭,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta尼竭隙,我们只希望它能尽快来到国内授虑,因为目前国内的速腾车型羔,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势狙,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面刷瘦。 责任编辑裁惩:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域嗡戌吞,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作巧暴,深入布局窟伤修。其中包括类似上海大众新桑塔纳天、一汽大众新捷达什晨歇、斯柯达昕锐七闺难、以及再早之前的本田锋范充髓、日产阳光等等灭。可以说碘,在这一细分级别屎疲闷,乱战才刚刚开始肆婚毙。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手裂献晾。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去吻逃,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉呛伪乃。反而厚重了不少龚郝,进气格栅的样子也和标致508更加靠近枫涸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱粉股。就前脸部分来说猛,整体样子是非常简洁的厂,又有几分动感办,和标致其它车型相比是有些差别的澈勉。   侧面造型规规矩矩敝,同样没有向前俯冲一样的姿势出现篮安,你会发现戒耍,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉飘催,当然你也会找到一些标致家族的特有基因弊,但301更多的是安安分分的一种踏实感亥。其中弓赋蔽,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸嘶惯鸵。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素继,没有那么规规矩矩贪该脓,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守笛酗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体坚,这也是一项非常讨巧的设计茧矮凰。设计感油然而生情脱,除此之外策任常,车尾并没有多余的装饰物娩,简洁实用依旧是主要风格荣喇疲。   本文导航" "斯柯达明锐馆,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车限渴,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌豌,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在涧,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台帆偿,可能除了家族化的设计以外寇纪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了读。 虽然它采用了大众的MQB平台托,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分锭,所以全新明锐在现款上有了很大的突破年祥,全新的家族化设计让它年轻了很多捕脸韶,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价闻,但是相比现款连粒,它的前脸更显稚嫩哆,也可能因为现款有些老气横秋吧外棠。 车身尺寸方面涛,它相比较现款有了一定的进步鸡酣,内部空间方面自然也有了一定的进步攫萄,在后面空间介绍上我会在进行阐述航。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7膊,这也集中在细节设计方面驼,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱那,还有合理的镀铬装饰谋醚,这也是新明锐年轻的一种标志髓,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次妈伍硕。" "  2014年4月16日父的,全新英菲尼迪Q50正式上市慕芜,售价区间为32.58-54.98万元方玻。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型赡糖,2.0T车型三季度到货势揭燃,参与我们本次对比的是3.7L豪华版呜,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版守蛾念。三车官方指导价格基本在42万元上下充,具有一定代表性吻砷。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表兑忙:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者肮缸,Q50几乎完全颠覆了它的前辈胃偶阿,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息讳禽困,车头造型极富攻击性肖付刚,侧身线条动感优美辨,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显伶蔬杰。当然捕节,它的进化不只是看起来那么简单觅攘,内功的修炼更让对手望尘莫及博。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的伺,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蚊,而且大有愈演愈烈之风哪奢富,尾部设计很像自家的新5系镰痰嘉,家族化设计不可避免淖殴脊。即便是标准轴距版本长箩,新3系的轴距还是达到了2810mm皆钙,比上一代有小幅增长歌,再加上悬挂对舒适性的妥协却算尘,曾经犀利的3系已成过去凭庐,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已屏。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的桅川惶,那非雷克萨斯IS莫属了纲案赤。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象累僻托,车头动感夸张唤复,车尾简洁利落靡,虽然有历史车系的影子燃串,但这绝对是对精髓的传承和延续谴。   本文导航" "  又到周末了篮,在大学破旧的宿舍里沽妨,百无聊赖的仰躺在下铺上蓄肉盯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报回巳,心中泛起阵阵遐想寇算拖。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角借烈,充满战斗气息的车身壤匙,都让我无法安然自卧烤誓,打起精神捕管入,跑到隔壁楼的图书馆爸蓉誊,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志拇逆胁。没错涡烫,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我荷缔,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心饭。但是扔吩桅,今天要说的主角并非“兰博儿”谈傅效,而是广汽本田第三代飞度杏溶窃,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车赖贩。   ?什么是边锋主义淮洪?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴祝合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉鼎,线条过渡果断谴,或许本田车型的大部分都符合这个范畴尝痹凸,包括讴歌品牌也大致如此副旧。第三代飞度相比上面的两代陌谎,将这种风格发挥的更加淋漓尽致汐响。车头部分比上一代更加动感逞,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状懦椿,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰兜疆魏。给我总的感觉是喇报烯,车头的成功是线条运用的成功滴俯雾。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象诧,从车头到车尾一气呵成虹钱,整体感和流线感非常强几。从某种角度讲巩,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙抗。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蓖详斤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感持潦扩,但相比其它竞争对手僧,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出邓把。   车尾的感觉并没有车头那么好刊女筐,对于我来说啸呢多,车尾的设计并不满意墟似。过度使用的镀铬饰条律缔浪、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口烽。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复粕撂。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道墩刑,在纽约车展即将开幕之际汗,路虎发布全新发现Vision概念车毙坡,配备多种新功能促,智能玻璃实现透明引擎盖毋稗碉,座椅灵活变换可实现共四种模式伙,包括远程揖1诵辏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形嗅。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列锣,第一款路虎发现诞生于25年前铺适分,全新发现系列定位于“休闲”图渡搏,总计拥有四款新车烹萍。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题虑蓟,多功能配置抠,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力龄沦。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术庞,其中包括远距离衣戳蓿控痊,智能玻璃等梆阑。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景筛。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示华,“新车现代化的渭,切题的殊寇菠,并引人入胜的设计樊午瓮,是发现车型发生的重要转变潜酥。”" "  [汽车之家设计] 2013年舷姆,我去过一次柳州身杆备,那次誊,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂似车韦,当时坏护缓,宝骏只有宝骏630一款量产车型躺盒杀,时隔一年详如寞,这家公司有了新动作急,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市典七。官方表示茶,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品邢腾愧。   事实上俏,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型嫌,那时努,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶夺,为了配合厂商对车型做好保密工作功,当时我们也并没有拍摄相关的图片举伙。掐指一算炔,当时革菠,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了缝,在聊到这个话题时售矢,项目负责人也表示日,整个团队在这期间做了很多的工作舍美,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性攘猛偷,即便有着此前宝骏630的经验颊雀廓,但对于一款新产品而言罐尘墒,整个团队仍旧不敢怠慢靶佳。   为什么要推出一款两厢车膜份箍?   新品牌诞生初期硷,单一的产品有助于更好的把控产品质量妇,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑歼,从而将其转化为品牌价值交息,在品牌得到一定认可的前提下龚黎,适当拓宽产品线吭笨冯,无论是对品牌浇桂短,还是对市场而言都有着积极的一面揩汗啼。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型窗改秤,较为官方的说法是“以市场为导向”蹿,不过在我看来莆矩锤,这仅是一方面脓布,在有了以上需求的前提下奋,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡描巨匈,于是才有了这个方案奢,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外伯岁,车辆的动力系统蔫、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整饺沁,这对于一个尚处萌芽的厂商来说鳞,无疑是一个两全的方案盒忙。   两厢车在定位上有什么不同吗溪?   简单来说幕,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物习坚欢,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本赔醇,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可滴。相比之下庆,因车身结构缘故奴,车侧和车尾的造型变化较大铝疯擦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来戮鲸漓,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法前,印象中柔距,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车举琅,有些时候画献,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素芒始。当然懊劝,每个厂商都有自己的想法绥,这种实用主义并不是坏事闺,毕竟梢粗,车是用来开的盒嗡毯,把主要精力投放产品稳定性方面北淡,对打造一个大众品牌或许更为重要惜秋巫。   在造型设计方面簇说轿,除了已经固定下来的设计元素外蓉崎,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”控畅。对于镀铬饰条的理解见仁见智逃绍,然而说,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”平垛擒,正是在这种需求的推动下磺秃,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场奖。   察觉到这一现象后钉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思函拧间,显然啼片奥,一味的添加装饰条并不合适谰腺,毕竟还是要均衡到整个市场的需求女骗逢。一般情况下炭乡,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区萝寞,除此之外竣钝,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条梢,在设计师看来嫁,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致烧韶纶。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50琉,我还不曾有过近身接触柑邪刻。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知揣砷,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线叉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统圣。或许这么长的一串文字来的有些陌生钱,简单讲侨,它就是在航空航天器上使用的转向技术马颂伤。我们将就驾驶者最关心的方面隋拔拈,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS桂融拦。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装寥郊,人机交互系统的先进等等阔粒型,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触垦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力扳瑟。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主肪罚和,不难想象Q50的出色舅恐。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳嫡,同样篙极,作为宝马1系的车主池坎,对于操控的追求反衬出Q50的优异獭俄伶。而剥离开车身的种种坝,他们共同的认同就在于这三个字母掳:DAS   【什么是DAS玩?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)摊毙杯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一恕。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制摄腥疼,颠覆了100多年的汽车机械转向历史贾鸵揭。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型鸥蒂鹿。   【DAS工作原理是什么门河盖?】   车辆转向时涂收,不再依靠传统的机械连接璃必固,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制套,根据行驶路况和方向盘转动力度芳,速度进行综合计算董柯,从而指挥转向电机机构实现转向合。   三个ECU属于并联关系拈罚显,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮肉、方向盘天拔拒、右前轮)粱棠前,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况毕抢。当任意一个ECU被监测到出现了问题时集凳,备用模式将立刻通过一个离合器被激活苹,恢复至传统的机械传动转向模式皇辞蛇,确保万无一失冷桅蛾。但在正常情况下认,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离缚。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈畅。   【DAS汽车的优势咳?】   操控性敢菠:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞餐,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准泼甘,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况校棱刊,享受更多驾驶乐趣环踌。   【为什么线控转向比传统转向快扮玫痢?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入将。整个系统中没有橡胶衬套疼拆,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间砂粕孩,因此首先从内部减少“延迟”笨娩。   【DAS对过弯的影响问亭?】   转向相应得到改善翱。传统转向系统嚷溯妹,在接近弯道时古,驾驶者需要提前做出转向动作坟沙,否则汽车无法实现平稳转向活。而采用了线控主动转向DAS系统诫溉,通过消除内部的转向延迟蘑钡睦,减少了预先动作的必要巨,实现更灵活的转向黑苫。而驾驶的感受将更加直接沧,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力怂诵,毫无延迟灿巳。   【转向系统也能够减少疲劳的?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感评齿,因此从另一个角度提升了安全旅。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴摹)曝媒,12款参与测试的车型中靠锭,在定速140km/h的巡航测试中毖岔始,平均修正次数秒咸敦,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍栏歼关。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点鹿罚按。   【DAS对于全新驾驶模式的影响猛锨甩?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季映杖迹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表俊:网上车市(www.cheshi.com)   当然乘方,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目恳逞,而对于传统车型稠匡,这一选项代表着发动机竭、油门踏板舜森挤、悬挂阻尼步苍胃、刹车响应等等方面的细微调整胆,而由于配备了DAS钠,英菲尼迪在模式选择上匠,更进一步的调整了一系列的功能委亨,如法匆:主动声音控制系统统虾匆、线控主动转向DAS木鳖、主动车道控制和主动循纪土埃控制系统ATC等等的设定聪。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里窟靡牌?】   通过上面的简单问答薯颂抱,我想我们已经熟知了DAS系统速糖,在响应更快错剿柿,相比机械系统更便于维护辱,节约成本藩,减轻重量等多个方面都硕果累累栋。而任何事物都是双刃剑诬,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里拘曹吾?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生爽,他的解释既简单庞擞腐,又复杂看际仆,背后掩藏着十年之久的不断试验黎透,推理豌澜啪,再试验的科研过程舍离刨。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力拦笨萍。而这些内容无法用数据体现浦趟,还是按下点火开关吧透。   本文导航" "   《极速60秒》俩、《死亡飞车》身、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》氛巧册,让车迷们大呼过瘾揉袄。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现吗。另一方面惶刻,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的斗惟怕,但开在路上肯定是最牛X梧,最有回头率的戈秸壳。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事为诬眠,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”勘棵、“真NB”这样的感叹公呕酵,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型皑。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别谭唱,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分扔角史,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服捂筐。    作为最具代表性的美系车型诞,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程台屎,五代车型熠熠生辉摆亮。第六代车型也已经于去年年底正式亮相枪级段,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看葛毫,主要原因是新一代车型不够“MAN”妊蓄,缺少了野马的一贯的风格司童。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美恳,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车森枫。 什么是肌肉车毛典判?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车喘,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车涝。肌肉车必须搭载大排量V8发动机戚、具有强劲马力帆柬舒、外形富有肌肉感的美式跑车坎。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表零,例如雪佛兰科迈罗搽、道奇蝰蛇瓢儡睦、道奇战马袄,还有就是本篇文章的主角福特野马烹。不过这些都是字面上的解释慨啤皖,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义漏怒雷。什么是肌肉车笑鸿?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解嗽凤。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集稳镰,科尼赛克Agera茂势、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币按,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别空。但实际上并非如此模悄台,凭借自身出众的一面券,福特野马在众多超跑中脱颖而出歼形,成为闪亮的主角垛壕。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车谐,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机刃,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上钨位,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统经猴,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果陵仇竣。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影颇,野马还是地道的童星出道!是的毯,早在1964年刚刚诞生之际阜狈凑,它就被搬上电影银幕梆稠。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》踏熄,也许大家有些陌生底萝,它是法国著名影星Louis De Funes的作品莆棉。在过去50年里疮乃袱,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角将。    无论是哪一年代的野马悔税坏,但凡出现在电影中吮暮米,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球毕。衬托主角的英雄气概或是独当一面璃,野马都游刃有余踞抛寸。在近期上映的《极品飞车》中俩茶抬,野马更是作为整个剧情的主要线索喉,陪伴主角经历了人生的起伏疤石哥。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的德,五门版的三款车型——耀真龋、耀享窟、耀动分别为52.8万泄、57.8万芹、62.8万哄降。另外还有只发售500台的限量版玖,价格66.6万元景痪丢。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变弧滥贫,只是在色彩搭配上带来更多选择赁桅双,车型配置也更合理词邵。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器僵另巷,并且通过优化四驱系统鞠挝寐,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现锭睫玖。揽胜极光一直被认为是外观控胯惜,但作为路虎车型桅,它也有着同级一流的越野性能托瞥勿。这是款长着女神模样敌多,也有着女汉子般坚韧的车惦事凳。 外观篇:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型馆碗,所以不仅长宽高没有变扔肥肠,造型设计也和现在基本一致甜踢踞。设计师只对一个细节进行了修改航,就是后视镜入钾放。新款车型后视镜造型整体感强醚兜,与车身有更好搭配效果广。除此之外娩偷碍,极光传承自揽胜的城堡式车身甭邦涟,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留纬姜。虽然极光已经上市有3年时间羞猎,但时尚感丝毫不减合。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上脐哺,极光有自适应LED氙气大灯平纺、全景天窗等配置弯,兼顾时尚与实用性侠。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于辉,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰煽究,前后保险杠尺寸更大叭摧。另外肝纺匪,2014款极光提供了11种车身颜色诧皇朵,消费者有更多选择面截。    另外临码沛,外观细节上能看到的摄像头和雷达操垃论,是为了实现自适应巡航宽倡、自动泊车呢公、360度倒车影像等功能裸捕。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能咕,既可以设定与前车距离或行驶速度继抄,当系统计算出正面碰撞无法避免健些猫,会释放最大制动力降低冲击速度盘取。自动泊车增加了垂直车位泊车功能娠,实用性得到提升氯。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车滇,并不是说女性不能开新缔奇,反正我问过数个女性朋友湍袜,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗芯卿,完全不是自己的菜稠。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断甘械,所以我觉得这样描述更加准确步低:这是一款为男人及女汉子准备的车霓。不是说它不好钉拭,事实上野帝的特点非常鲜明瞎颠夸,优点也特别多唯,但如果真的不能欣赏野帝的外形漏番讽,那么它的优点再多也是白搭乡关。好了锣娇滴,说的够清楚了昆驹顶,男性用户请继续看下去贸,女性用户请酌情选择涟琶。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版白羌魔,也就是售价24.18万的最顶配版本错。配置非常丰富贿奔,但较高的售价容易让消费者望而却步揩莲,毕竟男人也不是那么好忽悠的蕉里刺。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本鄙截冻。不过既然我们测试的是高配版本愁,就来看看这款车频罗,按照惯例洽,还是从野帝的外型设计开始妈冗汇。   ● 外观椒锻:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议妊拼,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑硅。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV俯憨,野帝这种偏向硬派和复古的造型粳式,确实会给人感觉过于呆板和与众不同罐垫,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了宝。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些握,这对于野帝来说无疑是个劣势得,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间掣介活,国内汽车消费更是以大为美末挡,野帝国产后尽管已经有所加长勿鲜涧,不过还是给人感觉不大纫券潜。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蒜,带自动点亮功能的氙气大灯乏、大灯清洗功能墟卿薯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备沙切。日间行车灯采用光带造型词,并集成在前大灯组内飘摩磊,样式比较简单上握,辨识度还是比较高的世。   尽管车身长度不算长前横脸,但野帝的高度还是比较高的瞎,一方面是车身设计的就比较高大迹餐床,另一方面也是因为底盘较高怂嚏圣,悬架行程比较长胜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm含猫旧,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间妈。   后保险杠设计的比较厚实警,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一券,也是为什么我们说它更适合男性车主酪炮。倒车雷达是全系标配施圣旱,不过倒车影像和自动泊车是选配日,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车锹僧。   需要说明的是萌,按照官方参数配置表俗科,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的貌卞饱,不过这台车并没有装配后挂式备胎谷,4S店解释说是同样是野驱版佰酣,有的车有后挂式备胎邦伺,有的车没有挂,如果不要后挂式备胎狈甘茶,可以减6000元兄骗。   十辐立体式轮圈怯加霓,样式符合野帝的整体风格武鞋私。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎入畦,规格225/50 R17刑虑。这款轮胎算是一个折中方案瞥梆伤,整体表现比较中庸蚀瑟,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果燎跨迫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差痉。" "  2006年始贫藕乐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程割,没一年筐,这个品牌都在刷新着销售纪录孝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局踏身。2014年醚,新的产品问世虫庇渐,这一次它不再效仿欧挡浩、跟随式斑呢,而是独步青云识喀飘。   在过去的几年里镶,英菲尼迪的品牌推广是以设计汾幢、豪华为主要核心空襄,由于旗下车型均以大排量为主相,并在操控性方面有所见地浚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手陆。作为一个初来乍到的年轻品牌侧距递,每一步的迈出都显得格外小心师需段,在保证动力性优势的前提下绦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点淑聊柯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距馈,原因很简单策,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性府,也就是不同于别人的卖点尸。   在同级对手们相继更新产品的时候鞍,英菲尼迪一方显得格外冷静挛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度醚庙,好在当它真正来临之时铺搪,并没有让大家失望蹋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼残雀。   在介绍这款新产品前辩妥廊,我想我很有必要做个说明量浇,Q50实为G系列的换代产品东酷,在2013年度磊蔽踞,英菲尼迪旗下车型根据轿车外慨、SUV采用了全新命名驶,即轿车使用Q字母驰娄,SUV使用QX字母蜂火啡,后续数字分别代表车型矢槽,这样做有利于车型之间的关联度社继棚。   2013年瞪舞示,我的同事在经历了12个小时的飞行后铝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50楔禾,在回国后的闲聊中跋楞挡,他的目光坚毅倾,言语中难掩一丝激动窟设,当然他对这款车的最终评价很高宋复菇,抱着这股期盼凸册珊,我们今天找来这款车核,一同来寻味我同事当时的所感乓芬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间枯那,所以厂商提供的测试车依然为美规版滔嫂,所以动力释、底盘的调校婆哇祟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同沟,但整体设计与科技性不会有任何出入隘检,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说话吧姬,也算是足以解渴了莫。   对于设计语言四个字来说矾硕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释挽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的断挪,有时我甚至会想垂苗拎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量嫉交?正因设计团队的不懈努力隆屎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吼浓概,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经楔箍。   低矮的车身锤蜕辅,流线的车顶跋鼓讽,都是上代所传承下来的精髓祈凤怖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大桑雇纷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)狸软硷,这与宝马3系的水平相当士,优于奥迪A4L圃、奔驰C级等产品功巾谴,别小看这一举措偏擂愧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性闪挪。   对于轮毂轮胎的配备上普伯订,英菲尼迪从不走低调的路线宝始赊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平式呸珊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中猩谷心,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接收辨咎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应荚。   本文导航" "  2006年始盘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程韶镐,没一年纯测,这个品牌都在刷新着销售纪录木铆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局评。2014年乌哨,新的产品问世拜,这一次它不再效仿屏、跟随劳触,而是独步青云膝。   在过去的几年里摔浑寐,英菲尼迪的品牌推广是以设计仍片、豪华为主要核心抚,由于旗下车型均以大排量为主煌烈,并在操控性方面有所见地坍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手篇坎。作为一个初来乍到的年轻品牌膛柬美,每一步的迈出都显得格外小心负瓤焙,在保证动力性优势的前提下钒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点详疾蓖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距布翰购,原因很简单仙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性对嗅柬,也就是不同于别人的卖点惮伴。   在同级对手们相继更新产品的时候怜蔬,英菲尼迪一方显得格外冷静甭干,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度柯隶扫,好在当它真正来临之时瞄,并没有让大家失望舌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼累饭。   在介绍这款新产品前柯卜,我想我很有必要做个说明斡,Q50实为G系列的换代产品摆劣收,在2013年度赡袖效,英菲尼迪旗下车型根据轿车墓税核、SUV采用了全新命名羞人,即轿车使用Q字母涝,SUV使用QX字母搂,后续数字分别代表车型贡点,这样做有利于车型之间的关联度清宫。   2013年揩法,我的同事在经历了12个小时的飞行后谦淳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50剿酱,在回国后的闲聊中丁毛眯,他的目光坚毅颅呛腔,言语中难掩一丝激动挂筋,当然他对这款车的最终评价很高豁插,抱着这股期盼失,我们今天找来这款车角漓,一同来寻味我同事当时的所感铂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间改锯,所以厂商提供的测试车依然为美规版块,所以动力晤孝沮、底盘的调校茎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同洼抄,但整体设计与科技性不会有任何出入猩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说孩朴,也算是足以解渴了朔苗来。   对于设计语言四个字来说聊嘘慑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释讼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的钵池蓉,有时我甚至会想坞晚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量皆?正因设计团队的不懈努力差灭俗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表腺菊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经安睹宋。   低矮的车身搐都,流线的车顶殿,都是上代所传承下来的精髓叮模,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大坛霉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拆柑,这与宝马3系的水平相当的掏,优于奥迪A4L垢萝、奔驰C级等产品挝,别小看这一举措醋募,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拆邯。   对于轮毂轮胎的配备上俩穆,英菲尼迪从不走低调的路线汉醇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平咯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中炔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接权寸碑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应逗醒亲。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首防答,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80悍检篡、陆风X5良、全球鹰GX7稿豌,但依然无法撼动它的地位经。然而这样的形势也许在不久后将得到转变桅,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来避词,它就是CS75良寐喜,来自长安汽车晤兼梁。   在众多国内车企中靠贝,长安汽车拥有较早的造车历史挠吉畴,并且对越野车的制造要追溯到1958年贾店赐,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下册,对美制CJ-5吉普做了测绘设计杉,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型孪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面损。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量韦随恃,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础胆。   在对长安历史阐述过后活,这款新产品更是令人期待犊。在2013年9月槐漏,它正式在法兰克福车展进行了全球首发惜,一经面世便引来了无数人的驻足甲沥,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品戌鼓,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表酿沃菇,诸多细节上的体现括,可以看到与时代的接轨泻,说实话缕苹雌,即便与合资品牌相比边篙呻,它的设计也毫不逊色通锈。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表登咳:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV稗,在首次无伪谍照曝光过后恒先,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手氯挽。从车身尺寸上来看日,CS75在长度与轴距上的优势突出凑福,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响儒伞。在设计上通排,侧车身的视觉冲击力有所削弱瓮,平和的线条增加了些许稳重感另丁镶,而在配置方面绝不含糊吵活噬,右侧后视镜配备摄像头车巾讽,为泊车提供了更安全的保障佬弘,此外17寸轮毂的注入水,也为整车视觉性增加了不少好评分确秆呵。   车尾的造型体现了丰富的层次感齐搜朗,使其得以回归至前脸的感觉吴咸,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔郴。此外入唐,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统宪卢位,可以看出CS75在配置方面的丰富性混焕。   本文导航" "  上半期凄担,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蝗绷驰,不同的设计倾向与不同的品牌定位班绘侯,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念鲸俊。在“下半场”的对决中线兴,将会公布包括美系“话题”车型翼虎爱碉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果耪锭。   点击阅读市犁叫:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表帘蓝衫:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后巴萌,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表县:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目扳配懦,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后窍劲,剩余空间是否能够支撑两人乘坐灸污叉,以应付那些五口之家出行的需求畦库。行李箱空间的比较硅迁疲,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下纠,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱兰拒司,或者带孩子出行时含,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品钾搬瘁。行李箱内是否配备12V电源接口伸型颊,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱计圈,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多谅疏退。   ·模特A(不戴眼镜)身高睡:170cm 体重叔泡:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高泞:175cm 体重党:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地架稳,长安福特此次也算酝酿已久了搏别,可以说即将推出的翼虎熊,每个人都能从中找到自己心仪之处室卫纱,例如极具冲击力的外形光图屋、科技感突出的SYNC系统滤、人性化的内饰细节设计侗拇柑、又或是强大的日常实用性胎,这次其笺掀,同级对手们真的要小心应对了缓涟。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后群石,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点土,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年嚼吼仇,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期攫。显然磨,在错失2013年的发展大好时机后可,要是能够抓住2014年这个关键的时间点攘矢拦,其实也能够走在大部队的前列犯。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段坏荤潮,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多分热。眼前一遍利好惠枷,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008飞、雪佛兰TRAX箔,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位撮圭。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市陪贪普,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布弯,至今我们还没有看到实车回抡。从目前的情况来看逼古,它们很快就会来到我们的身边段吵涉。正是这个原因冻,在日内瓦车展媒体报道结束后诵瘦,我们并没有着急回国蔷稗笛,而是完成了几款车型的海外试驾磐砷腊、测试和静态对比的素材搜集卡董,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目铃钾逗。   看到这里嫡傻,或许你会产生疑问祭呐碱:海外车型的对比对国内消费者有意义吗笨旁聪?坦白地说撕吮挽,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的纪琴:1.它们必定会国产并且在国内销售跑凸莫,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比颊写蒋,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来皋,只是一些细节针对本土化进行了改造舶答尸,但外观内饰设计窖梦、车内做工瓮磊、人性化嗡电、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化梳。综合上述所言疯浆囊,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义俩魔敛。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些场狸砍,感兴趣的不妨继续看下去谱计。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用沦匪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蛊盒骡。例如CX-5忱彪、ATENZA阿特兹谋莎,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉如步。最重要的是氦,它们不仅有所创新千纪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风僳搔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋浆泪琶,再到如今的Axela昂克赛拉擅持扦,马自达3已经历经三代车型的演变醛焊。据长安马自达相关人员介绍频,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蓉,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化罢。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话净朴拣,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹替许。它的眼神更加犀利叫,车身线条更为动感咳惟兢。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹朴,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳革,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹眷泛。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连井概,犹如猎豹面部独有的黑纹标识袖闻,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子恕垦眠,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼扛,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神肥歼。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线虾偷、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计荒。另外弛番,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神捕乖。据厂家人员介绍彼绦,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层疮管、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺尝齐弥,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化铝,使它的整体视觉感受类似红酒一般播松。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑ィ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm交,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm参怒,两款车的轴距同为2700mm笑控项。相比同级别其它车型论挪堑,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势扇绅秀。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢ゴ战А,不过轮圈的造型稍显普通亩摹眠,不够运动颗隋。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列坤佳粉,规格215/45 R18淘疥秋,抓地力表现不错巷。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎垄沏锭,规格只有T125/80 R16沽凑。   尾部的设计不算惊艳绅揣婆,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全古刀孩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性讽脱籍,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计酒,这在同级别可是十分少见的踏。" "  说起海马福美来观风咀,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型化啪烘,转眼十几年过去虫摊,福美来已经迎来了它的第四代车型港沟,也就是这款即将推出的新一代福美来M5校冠。作为海马汽车2.0时代的重磅产品登惩虹,新一代福美来M5采用全新平台打造辱憋,不论外观还是内饰江嫂,都已经看不到丝毫当年日系车的影子咐竟。在此之前堂哄伤,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析僻愁湍,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型攀,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧丝溉滴。   前脸采用了类似美系车型的设计风格位答,宽大的直瀑式进气格栅般官戊,大面积银色镀铬峨氛,符合国人审美袜。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感獭,腰线采用分段式设计赂醋,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰缚匿。采用与保险杠一体的方形双排气口设计供,凸显运动感络鄙。但只有左侧为真排气口醋兜,右侧仅作为装饰熄。" "  对于中国汽车市场来说惰挞瞪,凯迪拉克属于一个后来者袱,当然这指的是豪华车市场程剔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地亨肺,那可真要拿出点真本事哪涂。凯迪拉克也明白这一点沉鹃,去年就将全新车型XTS进行了国产廉,并且上市销售骇侥,销量也是比较乐观的啊灿诫。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里禄,无论是配置上还是动力以及外观设计上涟投,至少能让大部分潜在的消费者接受该零,这确实不是一件容易的事情雌首桐。于是强亮处,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款涟嘶季,对动力和安全系统进行了升级浅裁父。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版讼,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版骋图末,仅有一款36S铂金版皑,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变甸斯。   2014款XTS 28T铂金版外观蹦笔缅:外观延续36S铂金版的设计殊啃。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同镐破帽,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅兴七皋,在其他方面则没有做改动略李狈。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子芍,没有做太大的变化佬,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上萝。   XTS是一款善于运用灯光的车旅讳,它将大量LED元素装备在车身各个部位蓖我,正是这些时尚元素的出现施,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸淬,获得了更出色的细节表现力撮鞠。这些称不上优势的细节表述江新蓬,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方贺黎咆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化胚捆,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示弦技。尾灯依旧是LED垂直式的造型劫菊,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致侮。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界惰相,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新焚混协。早在上世纪五六十年代呢,Citro?nDS就用上了可变悬架朵的燎、随动大灯革泌、转向助力蜜鼻艰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术朝们恒,加上极为飘逸的车身设计膜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样光。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌哭估订,2011年长安标致雪铁龙成立吩始坎,到今天我们测试全新DS 5LS叭授,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实茎睛落,音译的中文品牌名念起来很接地气采:长安谛艾仕嗓陈,有股莫名的喜感瀑澎柔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器勘墩铆,是台正儿八经的三厢车欣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来寞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象恋瓶。如今顷说答,马自达6已经发展到了第三代寿险教,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物还,它的名字叫做滤:ATENZA到腥盼。之前我们已经解读过进口版本来痪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力墟城线,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点歪慈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力藐题,这一次排量可不仅仅只有2.0L贪丛廉,还有更加令人期待的2.5L惩瘫镶。   注府膳:此次测试中某,红色车型排量为2.0L礁频螺,黑色车型排量为2.5L陈。国产ATENZA目前还未上市夺觅灭,此次测试为抢先测试匈,车型为试装车芭凤。   截止到发稿时潍,官方宣布遂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拎冬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发米芦,上半年上市销售疏猛邪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规炬仍,我们还是先来聊聊外观脸碗。相比进口ATENZA精芯禄,国产版本在外观上基本没有变化慈采沪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份偷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注厂持权,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6妓。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里亢及,“下”这个字可意为“以后的”榔锨逼,用来表示那些目前还没发生的羌画豹、未来也不一定发生的事情衫。比如有人说“下次请你吃饭”奉,谁知道是不是真的!同理侈颠,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”巩拇弄,实际上暗藏了一些不确定性奢扯:它能引领未来汽车的发展趋势陪溺裴?或者只是一句空泛的口号社渤棉?这是我最关注的问题崔。   当然也会有人更在意其它方面夸疥故,比如外观内饰和空间等等耍赂,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述估,本篇文章的最后也会提到痪蹄,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能搂侣。   关于下一代城市SUV的概念肯茧,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力宠溶舌。在他们眼里诗,很多城市SUV都太“娘”了晾辅,连个小土坡都爬不上去怎么行峰碉遂,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统厢榷。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战岗嘘、勇于冒险的心翰箍,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一快。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然娥,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型揪脯刮,真正能够经受得住野外挑战的车并不多孺泊呸,而三菱帕杰罗则是少数中的一员辞曙,它能够去接受户外的挑战乃腻,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统摩柿犯。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产欢,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售隧蕾魄,目前主打3.0L排量的三款车型耪蜂甜,都搭载三菱第二代超选四驱系统归藏,售价39.8-45.3万元驳,最高配的精英超越版多了后差速器锁止铰兼抢,还有一个最简单区分方式馁,只有精英超越版才标配后拖车钩掠。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史咆闺,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来绅少,陆续又在第三代(V73舶叛填、V77等)和第四代(V93甭涛戈、V87墩、 V97等)等车型上装备心沥安,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三芒、四代帕杰罗)酒品婚,现在销售的为第四代帕杰罗抄肚。   如果单从分动器的挡位看沃乾,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统款氮先,拥有2H脱、4H鹤、 4HLC冲班风、4LLC四个挡位纬,在后两种模式下封,中央限滑差速器LSD被锁定坝,为四轮提供均匀的驱动力粕。不过值得注意的是光弓句,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配释侈,前慌、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节酸,简单说就是这时就是AWD的驱动形式党参,正是这样的全路况实用性矾蠕,才被成为超选四驱系统镰。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下埂,可以在2H脱、4H挡位间随意切换氢,当处于4H位置时勿,它相当于一台全时四驱车型检疙,可以提供更好的抓地力和驱动力煎蠕,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面家,而处于2H位置时疲需变,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善违掸,不过这样一个大家伙油耗不会太低习,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗团矾雹。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝拷,4HLC模式时弟,中央差速器锁止罚,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时克,不但锁止了中央差速器撮呜,还拥有更大的扭矩输出贯,此挡位的传动比为1.9:1秒鼓涩,扭矩被放大1.9倍抹参,如果遇到车轮陷入泥潭情况下犯蹲,4LLc就能派上用场晃恕壬。在车内白额,仪表板的中央会显示当前驱动形式辜盟,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换烽挤惺,并随时了解到现在所处的驱动模式剧。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)独酷,应付一般路况毫无问题掀圣,但如果长时间处于极端情况下享拣怜,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱肪,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多反礁卞。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试核,对于帕杰罗来说完全没有挑战性匪,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心细隘啪,同时也提升了整个历险过程的安全性弛匠,因此光有一颗狂野的心还不行靖擦,还有选择一个可靠的伙伴克俱萍。 责任编辑块门辨:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品抨,已经上市四年了毋峨单,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计屑,跟老款福美来相比档次感明显提升诉。除了看得见的设计差别淳吠,福美来M5在配置斯多论、空间方面也有不小的提升刑分先。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本烘闪械,1.6L车型会先期上市淌茎涟,后续还会有1.5T车型推出卫簧孔。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本糜,其中手动挡共有6款蚂督,自动挡3款抗授菠,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型农埂帕,厂家介绍说叫旗舰版桅。由于厂家没有提供参数配置表霓迹激,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别滇,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型橡。 ● 外观蔚陀:中网造型似君威掇,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面紊施茨,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头桃,尤其是车身长度忻推,福美来M5达到4698mm复,超越绝大数同级车的车身长度刮。跟老款福美来相比虾蓄,福美来M5的车长畏涕、车宽和轴距都稍稍增加一些并,而高度降低了3mm身。   因为长度和宽度有明显提升几掳潍,高度基本不变群茬巫,车头设计的比较厚实竿,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的抹逼。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网狄,格栅同样采用镀铬装饰锚彻籍,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像槐魔。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蚊省,老款福美来就已经开始采用屋庐,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计炕帝签。中网轮廓稍有些不同访导锣,老款福美来的中网较矮欠竟霉,而福美来M5的中网稍高郎,看起来更加厚重埠桨。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构围伺蔷。除入门级车型外雄娜憾,其他版本车型都配备了自动大灯诚伐糖,这点还是比较厚道的旦谴前,老款福美来全系没有配备自动大灯粹。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔道,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜腊。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬豢坟,能明显提升辨识度牧。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)号,是2007年买的妓烹纫,到今天行驶了9.7万公里左右牵扇佳。日常使用中油耗7-8升/百公里蔼接,除去年换了个发电机以外没出过其他问题淬糖。当时家里老爷子选它的主要原因有两点焦竞皋,第一就是便宜闪泛潮,全算下来8万;第二就是配置高拒描,07年8万带皮革座椅毖湾、天窗镐酬樊、自动大灯和倒车雷达的车不多农衬,而且空间也算说得过去处吓,总的来讲这款车符合预期贯娶妮,坊间说F3小毛病多挫,不知道是批次问题还是命好私,我家这辆倒是没什么事儿浑斯。新F3于今天上市辈骑锰,领导说我算车主秸粹似,于是我就来了芭。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧芦蝗,聊聊老款在使用中的各种感觉撑。   ●动力及悬架帘斧:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱釜浅型,动力够用蛇桔,只是起步比较肉渺街,1挡和2挡齿比跨度偏大精,走起来后挂入2挡转速掉的太多窟仟航,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡材。   油耗日常市里开7-8升/百公里扰,还算满意卡。悬架初段有些生硬辫馅跋,通过连续坑洼路面时整体性不是很好肚薄弗,对于颠簸的过滤一般篡,后段软羞峭琅,拐弯时车身倾斜大娇骨里。总的来说算是个合格的入门级家用车挎敛。   ●配置及人性化设计浆:   比亚迪一直走高配低价的路线谁粱怖,配置丰富磨,前面说过垄,皮革座椅楔、天窗圃胆弓、自动大灯和倒车雷达都有所配备邯辖,另外悔狡盯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针拍,虽然不好看猜,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的谢。没有行车电脑显示屏擒,无法了解平均油耗亮、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤经谎斧,首先价格便宜钙环,其次当年没有也不新鲜)卧。   人性化设计方面刷,四辐方向盘比较细疯墨,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤兜缆茎,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用孩咯,四个角随便按一个都能触发锹。日常小储物盒好用揩,票据搓、手机和水都有地方放硷罢笆,不满意的是门板储物太胁眯荨(硬伤)泌,平常只能放车证之类薄的东西揉妓醒,连杂志都放不进去瀑,后排基本上算是没有储物空间耗壬。   ●做工画: 内饰和外观各方面做工比较糙绦旦飞,主要体现在接缝上系抄抡,不仅大而且不均匀囤涸访,这是急需改进的爆潭弹。   ●空间宦:   F3轴距2600mm会漓,我身高190cm巳散,有时候我开车弓攫虱,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受孰祈。后备厢空间大到,而且比较规整拍,用它进行过几次小规模的搬运夯檀,还可以锑茅概。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲兼冬,试驾中我也重点根据这几点进行体验嫁偿澈,看看新F3有哪些改善和变化斑掂媒。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回息,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》暮队螺,仍无法挽回姑娘们的心柑,如今她们只爱大长腿和都教授呜绿。不知道你们发现没有徒,宝马在汽车界引领着同样的潮流筷,硬邦邦的3系俱撑、5系换代后都不再凶猛祟,舒适感和精致感倒提升不少脸。现在轮到X5了料皋,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的核渺。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气汤,我勉强同意这种观点垮博。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质博,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片答毕,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦咳娟崔,更显精致膳。总的来说芒,它不太凶貉狠,更俊美一些抖。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市何豆朵,除了外观与内饰的小幅调整外曹四,改款后的逸动引入了1.5T发动机勃贸吻。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分射,逸动采取了1.6L家庭够用赏、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策函,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)搐袒但,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型眯,一个争取“各门功课”都不落下瞄穗埔,一个则是专项选手淑去茨,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手姐室饺。 ●外观垛班:均出自海外设计团队    艾瑞泽7滤:轮廓流畅哄、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列伐、瑞虎系列节斤歉、风云系列及QQ系列)腔,同时带来了转型后的全新车型撬,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7告,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造腥禄,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用熬,更是出自海外设计团队之手钡纽,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词痘。" "  刚进入社会的年轻人暇,它们也背负着太多的压力悉,在家庭事业初步稳定之后撼,一辆车对他们就显得很重要妇菜斤。致炫就是一个体贴的产品斜齐,它有着炫目的外形履淬靖,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致墙,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是摧,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上湃篱捻。从Yaris雅力士到Yaris L致炫诽性,变化的不只是名字芳遍立,更是尺寸和定位酷京乱,风格和潜力捕。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着刊,吸引着更多年轻的用户群体府构。   致炫外观灵动时尚经辟泌,带着一些年轻的运动气息泥,车长为4115mm拿错洪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm胯琳,比老款低50mm;轴距为2550mm辨伙,比老款长90mm斤趟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了袖场关。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点番排蚀,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”扩,这样的设计更有利于致炫的散热裁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱奉畦称。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利葛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气泄虑。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格纬挫诫,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺揭,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友梢替里,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助磷摆辜。   在ABB的阵营中挖观耐,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车侥脊谦,他们的目的很明确伤缓灿,就是抢占国人最热衷的这一市场奥会肺。对于奥迪A4L鞋冕鸡、奔驰C级筋柬、宝马3系而言亮掂,三者都有着不同的亮点与喜好者狡尾笔,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价释式缆,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法贾填颂。   在这款316i消息正式放出时斧酗,包含我在内的许多人都会想到一个问题拴颗乾,那就是究竟会减配成什么样拱溅霞?但在实际看来博,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神浆。无论是进取型还是运动套装版骏苹良,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距筒缅,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼妓抖圈,当然如果你肯花7800元瓮纪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯廊。此外嘛劣,对于现今发达的网购来说奠唐墙,这个根本不叫个事火鲤,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多隆铰船,此外还有多种款式的副厂总成可逊础,质量咱们先放在后面体卑曹,至少价格实惠也能达到美观的效果丰钱曙。   虽然入门级价格不足30万锚晾,但你却可以得到一款原汁原味的3系胆旅培,在定名中你就不难发现畅,316i中并没有“L”馅洽沙,它是基于标准轴距系列中的一员粹。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂无巧,对比现售的奔驰C级铂彻、奥迪A4L而言赤,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势陛碧。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉关瓜,这是国人特有的爱面子传统苗,作为在国内征战多年的华晨宝马来说小,他们自然也深知这一点撬饱祷,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动抒奶,单出排气也与320i的相同挖灯烁,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条辩唤,不过这一项在网上也是可以淘到的缚校七,副厂价格也就100多元揩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐降绒偏,然而在国内粒请癸,它还是一种小众车型抛。可喜的是饶申册,近年来随着“旅行”文化的发展边拆,旅行车也渐渐被人们认可棚撅。在我看来莆,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蔽毯,一种是像奔驰C级旅行版唬膳、沃尔沃V60那样辰,通过个性认、漂亮颊、动感的外观设计获得年轻人的追捧弥。另外一种则是踏踏实实走低调空倪逢、务实的路线茶,用内涵打动消费者歪,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种考嚼。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)微常,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO冉祷,外观槐匠、内饰进行了相应调整疾脑,配置也有所提升赶纹糠,动力系统则保持不变憋檀释。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版题,售价33.48万琼究。除此之外赡喂,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版何维,指导价29.98万毒膘揣。   在介绍产品之前锈,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来齿挥。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人荤窝蜜,1985年剔酵,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂念卜冬,并且命名为L&K(名字的首字母)公司示偷,这正是斯柯达的前身恳。需要说明的是铃,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称敬,并不是指该车型限量销售咳搜该。   ●低调律、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看疮裙,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版氮、欧宝英速亚以及沃尔沃V60摹羌烦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格策速策,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟枚、稳重侍逃赦,所以严格来讲掏,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版桂详。从上表可以看出歌霓铝,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势馈颈,而且更重要的是蒋肺嘛,速尊的价格更加便宜际蛾。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同拣残叔。全新样式的中网格栅更具有立体感痰,大灯组内加入了LED日间行车灯赶,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来融骂,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应群苔嘎,朴实脯苹酵、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉僧。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯牛,并具有自适应调节功能欣乏砍。新款车型的前大灯造型更加犀利呈。此外掏,LED日间行车灯也是老款车型不具备的好哆让。   车身侧面线条依然延续了老款的设计泵继五,简洁修长糠,没有太复杂的线条勾勒十,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份巧敦么。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈哪纲,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蜡拢咸,规格225/45 R17甲嘉伞,这是一款侧重于节能环保的轮胎唐褂。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性仕厦,圆润翠谭、饱满柬锰、协调辣,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看爱、耐看得多嫂潜。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应柏拧炬,尾门上的线条层次感比老款有所加强丘蜂匿。此外透辆磺,尾窗上沿的扰流板耪、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用帛汉,让速尊看起来很有范儿秽刑。对了壕烦瀑,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管陀坍,一般人还真有可能会被它吓到滇洪,其实它的心脏只是一台2.0T蜕私铂。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)故兴虏,在北京借着区域上市之机步,我们再一次体验了自由光的越野性能很步苏。作为越野车型的鼻祖箱怀,Jeep用自由光再次向人们证明从,即便做的是城市SUV人,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点氮虾狭。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身窟花菩,但是在四驱系统上汰裂惟,Jeep却有其过人之处断档。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言冲,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器窍荆。    简单来说枫皆,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配逛棠,也就是说秦迹,当前轮打滑时膝衰茶,动力会输出到后轮扣煎互,使得车辆依然能够前进跑纽。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑卿、交叉轴这样的情况)兴逆,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器矫剁缴,脱困就很困难了天。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I踞、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号畴汐眉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造洗,以横置发动机胃、前轮驱动底盘为基次烟恕,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴奸,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴仕,实现100%前轮驱动硕菩滤,提升燃油经济性婚袄,而且它的后桥也具备多片离合器结构鼎萝,可主动控制左右后轮的扭矩分配桅修,起到限滑差速器的作用态。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡昏店,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡偿佩呕,还具备后桥差速器锁止功能睛璃,实现左右车轮50:50扭矩分配豹。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统戮烙,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择筏蹈罚。    在实际体验过程当中官戌颊,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰沸、交叉轴扣、炮弹坑公界、搓板路等等越野路面癸裁,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中累诉悔,越野能力无人能出其右郎毖。    然而作为一款城市SUV袒,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力眠睫佩,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板降。    另外斜镶,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间衬,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统炭撵芯。相比同级别的SUV拖母残,虽然在越野性能上依然具有一定优势牵,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣戳茧。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众沫梦建,但是进入这个价格区间以后深唬稳,消费者选择的范围将更多绍、更大梁添裤,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战颧授,在竞争力方面依然不具有明显的优势孝未。    或许尽早国产化降低成本缸,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机携,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件纶涪些。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来栋痰辆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蹲疚。如今醚筷,马自达6已经发展到了第三代龋昏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物俯,它的名字叫做单稀:ATENZA惋线恍。之前我们已经解读过进口版本舰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力锻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点输臣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力侠酗,这一次排量可不仅仅只有2.0L览,还有更加令人期待的2.5L如恫。   注卜幕慈:此次测试中痰克韶,红色车型排量为2.0L撑钙,黑色车型排量为2.5L豹。国产ATENZA目前还未上市梯,此次测试为抢先测试钳妇顶,车型为试装车簇。   截止到发稿时尺,官方宣布充绊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”襄圃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发洪,上半年上市销售躬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规添技冯,我们还是先来聊聊外观幢蹿。相比进口ATENZA挖,国产版本在外观上基本没有变化纳够,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份姜戒篓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注的观涪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6汝纤剖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA揽炮赫,它不同于以往的两代马自达6梢焦案,更多流畅的曲线在它的身上得以体现巨维。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来膏挎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子捂沮忍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”较。总之从结果来看痹尼,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感晒,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美斧诡,希望它能够像老马自达6一样匠,百看不厌垒顷鸽。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色乘,仅针对这两款车型来说齿幸,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA矩申线,而黑色则太过低调裤坑,完全掩盖了车辆应有的魅力博。ATENZA的红色与大多数车型不同徊,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒迟痊菲,不俗套辖童。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm艾墟,轴距为2830mm逼补魔,与进口版本相同酬半洼。相比同级别其它几款日系车型徐,ATENZA在轴距上有较为明显的优势项。   两款车的前大灯有着较为明显的区别镣籍齿,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯攘,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯齐,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源椽驳归,科技感差了一点螺。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)骇犊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上邯驾氮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意哨悔,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈台。2.0L车型采用的是17英寸轮圈醇盎碎,相比之下确实显得小了一点临抠黎,为什么不折个中陷,采用18英寸呢疆奋肃?   两款车的尾部设计几乎没有区别袄患钦,尾灯样式相同筛谐,双边共两出的排气管(没错饯,为了表达更直观鞘、清楚猛酶、无异议毕吵,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分葡核供,这是马自达6一贯的良好作风钾隘。总之辽胆赦,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的硕多。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蔷坊眷,谁都知道SUV车型最为畅销荣,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知显秋顷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出绣茅,而卖得好的却还是那么几款苍矾窗。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙司募,还要等到试驾之后才能给出答案谴凹。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型没按,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV汇糖峰。从风格上看粹辱城,海马S5偏向时尚襄叉、运动伦瓢,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群嘎理。而在配置方面级,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点钨具肮。根据目前了解到的消息步午士,这款车型的起售价约为9.5万裴头,如果消息属实的话夏炒,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平砰疟,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗贯笆?   外观群:设计新颖筐,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆南潘局,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位抗木蓝,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司输爸,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型钞,也将它的风阻系数降至0.34逼手,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了策虫佬。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴筷,比例上感觉怪怪的边吭,好在经过哑光处理所产生的明暗变化糯羞拧,有效地提升了视觉效果绿金。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯洞妹,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神纯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯夺、转向灯以及雾灯仆距,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集掸落嘉。   作为一款紧凑型SUV健,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm剐狮,轴距达到了2630mm孔菏透。与同级别的海马S7相比蒙涪暖,虽然在车身尺寸方面有所减少受轮旧,但轴距却多了11mm规抗,整体空间表现令人期待操眠驼。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈隧,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上归戏。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供诬,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17妊诬秸。" "   全新的A3备受关注宽,这其中的原因有两点暗穗湿,一个是加入了三厢车型疯鸥。而另一个圈栏,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型哥寥。只是这台车来到国内较晚割宿舶,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生刑旅贾。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地醇,简单明了的说碗,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型祟,而必要条件是横置发动机募搞陆。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本瓣,但消费者从中又能得到什么泡?如果按常理来看德画,对消费者的好处应该挺多的腊父邻,比如车更便宜了嗅片,就算车不便宜配置也应该增加了搅,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低橇缸。但上述这些还只是一种期盼伸私睦,毕竟这个平台的车型刚量产不久吨尚,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显芹嚎。至少高尔夫7是这样蜂啊,而全新的A3由于正式的价格没有公布讨傻,所以也不好定论绒钒。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3秸吐狡,这次引进国内的共有四款车型揪顿,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型观,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置脱秤。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机扫,6速S tronic双离合变速箱拱。在本月的21号柏将竞,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市壬脑疾。相比老款的两厢车型但,轴距和车身尺寸都有所增加玛地,而且在轻量化上下了不少功夫诞莎完。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择镭侣,但在配置上基本都可以进行选装溶。由于三厢版为新增车型鞋粮,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开动铺泉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日晾,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市醛肉,“小改款逼救,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款泞播渤,而值得注意的是导监,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上勤碘第。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议说,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力存噬登。”吉利控股集团副总裁欺竿、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态闭夺,欣喜之情溢于言表韭速。    亦或是巧合什弘,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能括,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7筷,一方面娃惋,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖芳,另一方面扳省掣,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁浦尚,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域领可露,种种迹象表明却晨姬,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段东仑枢。   诚然瓣,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车炼刻,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”狙。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时胎浦,孙晓东对媒体表示邓牵磷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪羔,吉利收购沃尔沃之后肛穷荆,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点漆,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生帅。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应苗。" "  在国内呕疽,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的累,它凭借动感的外观泰航,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”却袒法,后来者RV4部、途观撑负汰、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮纫详瞎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比敛璃时,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎弟,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了佩撅。而今年芬,东风日产给我们带来了第三代奇骏床,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”盒。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯Х住,年轻化甜、动感化的外观设计就是最好的证明团。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上博,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车夸攻航。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中耸,层次感以及运动感比老款强太多了柏沏间。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的贾领埂,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条何防竣,流畅的曲线让它不在干巴巴洛涎识,整体饱满了很多间伟。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯抢奇躺,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协下昂。   在侧面线条的过度下吴,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型莎巫杰,并且加入了以装饰性为主的扰流板顿。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性吴兜敦。后尾灯变化更为明显品贾枢,竖条造型变成更为接近长方造型息弯椒。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”辣,一定会想起Jeep仆垂,提起Jeep淘忍碉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了埃蓖鞍,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者侮间蚂。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能懒,看看它在这部分有着怎样的表现慷秘。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车舶,并且不可选装以外伟,2.4L 豪华版可以选装该项配置髓钡,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配牟。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版莎响捎,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式橡攫,从功能上来看比较全面程控,下面我们就一起来看看它的实际表现健。   更多精彩视频斯啪降,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作绥抡,调整比较细腻瞧,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位翘臂坍,而且还可以停得很正女撼驼。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可秤。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话逆把,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示寐,如果继续操作玻,系统则会中断本次自动泊车饰。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里茧毖,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题田氓羡,我一定会把奇骏放在首位罗协,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款斡壬,性价比非常高绘捌赖。不过自从2008年上市至今的6年时间里晌青练,它始终没有太大的改变抛秽嗽,另一边竞争对手们却在不断进化钾浮沸,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者靶,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律虚逻,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘丸忌。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况缉须讣,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前管沤,而看到新车的第一眼就会让人感叹投携:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了咆清汹。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)目缝,并且也是该平台衍生出的第一款车型嗡扔,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化妇。相比老款车型略显古板的硬朗外形蠢砰寥,新车则显得更精致瞥薪摄,更有设计感签酞氢,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蕊。当然镭澜皆,除了视觉效果之外料说,从动态的角度看它是不是也更加城市化了坟?这也是今天我们需要探讨的问题法浆锋。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型梁:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限毛妇圈,我们本篇文章的测试内容并不全面胸泛,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受络捐,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据肩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍任薪寝,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧轨夕些。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章警港偏,里面对新车外形跑玩撑、内饰等方面都进行了详细的解读聚何粒,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 董。另外步息,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊播。   ●增加更多高科技配置畦,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品赌笺,除了拥有出色的设计从、良好的工艺和用料之外厩漏,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望帕串,翼虎就是个很好的例子无卿纤,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势豢侣潭。如今的新奇骏身上盟,我们也看到了各种高科技配置矩藐嗜,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平端斗廉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了脾,在两年前它就已经崭露头角婆搭,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样虎,连控制面板都完全相同怒填铅。虽然东西不算新焕霉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先暑,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化邯认卜,毕竟我们已经进入到了移动互联时代葛,汽车作为生活中不可缺少的一部分挫堤姐,也同样要跟上潮流配播。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车琉铃晾,很多的印象都集中在日系的丰田车上勒,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等萌函敬,由于起步较早蛊娩,所以在混动技术上都比较成熟百粱穆。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型钎械,一方面是因为未来的趋势册奢,另一方面就是对环境保护都有一份责任猛擒吗。但能让人印象比较深刻的不多荒冯系,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外丁。经过一天的试驾体验锰衔,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶街九,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车褂。   外观方面绍:设计大胆前卫核恍,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后缓冀,给很多人的印象就是模仿东吨的、复刻夺焦倡,aygo魏侩卢、花冠烩、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象履钉恳。实则也是没办法的事儿提叮澳,白手起家的汽车企业一般都是这样开始赫蛙,不过从秦看来苫疤吝,比亚迪似乎已经脱离基础阶段髓氏啦。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言扩攻,整车设计偏向年轻化喉釜权,前大灯内加入了日间行车灯境磋。车身尺寸方面玲驳摹,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm捂堪,轴距为2670mm呕搔。   实质上完,比亚迪秦的外观特色鲜明璃筐涂,个性十足撵愧,他并没有针对大范围客户群体而设计双每,更多主打年轻啊搭、时尚元素涪诬洛。这样一来坏,优缺点也相对明显宝撵,需要一定的时间让更多的人来接受他操税。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番攫艾,充电方法非常简单也很安全宝仑匡。通过家用的220V电源就可以直接充电尝,但是要采用三相插座泉。车内的仪表盘可以显示充电信息刀,包括电量以及预计充满时间剑矾,而且还可以选择预约充电剖老。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的号虫,虽然我的“档期”已经很满蹈惊狄,截稿压力山大登乐钢。但作为潜在车主提勿抗,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平秒,它和福特嘉年华吕马、大众POLO会有多少不一样瑟寥,谁更值得购买钵品京。我想这也应该是大家都很关心的问题鳞播讲。    测试之前还是按惯例先说点基本信息灰呐,以供大家有更多了解幂。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元费,分1.3L和1.5L车型拳内,提供5挡手动或4挡自动变速器许。这也是国产的第三代威驰车型珐惮,相比老款车倦摔嗜,新威驰变得价格更低范、空间更大头。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫娶,在广汽丰田4S店中销售裳,价格区间6.98万-10.88万元连柬。两者动力系统蝎、内饰设计完全相同绞酬揉。只是外观分成两厢与三厢毯年,配置上有细微差别而已侮。好了默龚歇,我们就从外观开始说起室。" "  导语魏涪:在新能源汽车研发领域捂晴,比亚迪一直是领跑者冕猜,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车贺赎。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者滑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术嘛垛卯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件斡裂史,能够开发更为节能菇坛灯、环保的电动汽车产品斑钉耸,实现性能的提升和普及应用媚具。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作膜畴。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车五。   历史上伯吉,秦灭六国壤闲每,结束群雄割据时代霖,统一中国羚须,开创了历史的新纪元岁颇。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆啡诡,势必证明其在以下六方面的实力渡:   一磊、比亚迪秦到底有多快筷涂?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示苦醚,全球有52%的车型百公里加速大于10秒抵,23%的车型在8-10秒含伐,17%的车型6-8秒衔涤撤,仅有8%的车型小于6秒莎,代表车型如保时捷卡宴4.8L练黎。今天陌谋浓,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下碱,秦百公里加速为5.9秒捅邯讨,而记者实地测试时授虽侯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蕊漠。   跑得快自然有其道理惧灌,秦具有“双模”动力宏破殿,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蕉,在混合动力模式下拭寒冻,秦能爆发479Nm的扭矩逼凸,某种程度上可以与那些超跑抗衡速谎。 二捌冒赎、秦油耗到底有多低淋?   根据国际标准测量核算瓢坊,秦百公里油耗仅为1.6升锚藕。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式卜李。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式顺防林,纯电动模式时剔柿,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时吵姜撮,整车自动或者手动切换至混合动力模式绢。在所有模式中跑蜂,秦还能进行制动能量回收肮憋,即电机向电池反充电想粳师,每百公里回收2.5-3度电瞪,可以多行驶约15公里保。 三纫、秦充电到底难不难顿?   一句话回答错挛熄:有三口插座的家用电源就可以雹睬返,就像充手机一样方便夹。秦的电池容量为13KWH第,可通过220V电压轰轿,3口插座闹瓦,4-5小时充满电缄熊氖。秦随车附送一个智能充电包煞标,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖哀。   四莲彤、既然用了大量驱动电池耙,到底安全不安全?可靠性如何汉枷?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池官温、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池坚驹。单位能效比唾测徒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池旦。但是安全稳定性方面则恰恰相反立爆,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池哺蛔。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池处堤轻,是目前市面上最安全的驱动电池售莽,没有之一崔。   可靠性方面洽梦哺,据比亚迪测试节,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑宛填,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修传,业界罕见冉浆。电池电芯甚至终身保修傅幻太。 五厂疆潦、秦操控驾驶会不会很复杂剑密矗?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样径瓢,习惯之后甚至更加简单此稠。新增纯电模式仪常控驾驶缎缺聚,更安静衬酷、更节能堑咎叙。   六蛊匡、电池组电用完了如何行驶毛纶钙?   据技术人员介绍茅铣家,秦本身不存在电用完的情况店苦。电量不足时刻苍,比亚迪秦会自动转为低电保护模式挟捻。利用发动机的多余能量带动电机反向充电奇。   此外浆恋风,行驶过程中绘琼承,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量碉朵手,并储存到电池中摩够。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车壤轨,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字雹,其次是QQ me暗怀设,PT漫步者之流查沪沏,当然还不包括那些“只识其样褂、不知其名”的人群摩乒。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象峦棉驰,它也是双龙汽车最具标志性的车型连坷。在迎来双龙新柯兰多之后伶计,就在近日痞,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾长绘,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界俄洽,但却让我们可以由心发出这样的感叹惭歼,爱腾终于正常了赁瘫孟。   从推出2011款爱腾至今膏,已经有近3年的时间辛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势碗茄,却在人们心里留下了不可磨灭的印象且孺。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事羌触,伴随着2014款爱腾的推出宽工,有关于这款车的一切拐勃,也自然成为历史瓦,被我们封存起来翅册。全新的家族化风格设计贫函,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路尘领崩。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部滩腿淌,与新柯兰多相似的样貌誓温泛,让新爱腾不再具备专属性蹿芦睹。没处前部细节的设计岛,都是那么平易近人懊太旅,平庸的再没有任何特点赂儒靠。可能人就是这样仿,老款爱腾在售时洽刚尼,人们总是说这款车有多难看喜储橇,有多奇葩帮睹仑,但当它真的成为历史后噬诗铃,我们又会感到缺少了什么磕。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化玛梨,但还不至于让它从中获得什么优势拼,车尾部简单的几处变化武溪绘,也并没有影响整体设计给人带来的感觉亮嘛任。现在在大街上蓟臣,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的辅,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了评。   本文导航" "   这年头在路上跑着赋簧距,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼小。各大厂商也为了满足多数国人购车理念曹惧刮,把自己造的车不断的加长须忿,就算不加轴距也得把身子给拉长牡。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中夸、大型车上屡,感觉有些资源浪费戊钠村。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车惠喘板,“L”的作用才更加实际勾嫉迸。当拿到这辆YARiS L 致炫时巷绷涧,小惊喜了一下握乏。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了了,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了萎护兄。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度传、大众polo道桐苏、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势帛讽贰。目前这辆车共有两款动力暗抽、6种配置车型在国内上市电踏,指导价格在6.98万-10.88万之间赊。由于新车型且上市时间不长阜萌惮,所以目前的优惠幅度不算很大斥百骇,基本在3-5千元左右篱。(个人观点忻:致炫锯垢,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士馈蜕,厂商指导价为8.7万-10.68万成,搭载1.3L/1.5L发动机何爱酪,5速手动/4速自动变速箱贪关瀑。" "   曾几何时部讥甩,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾尉,它那个性的外形给我留下了深刻的印象怜广,但却没有获得国内消费者的认可莽伸。如今蝎,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前私,其售价区间为15.48万-21.98万元钵,相比老款车型有所降低鲁寥蛾。另外废,新爱腾不仅前脸造型发生了变化烈杭诧,并针对柴油发动机进行了重新调校略藕慧。下面就让我们通过试驾体验嗽宦,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化化稿撵,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型耿佰把,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计肌,并采用双龙全新的家族式设计己,整体风格与现款柯兰多十分相似聚灯。然而拷详南,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整衅赶管,其车内布局依旧与老款车型保持一致饲沛,略显缺乏新意丸。   小结习戊: 相比老款车型来说随宪税,新爱腾的外观变化令人欣喜孺,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光宽屑澳,且双龙全新的家族式设计的确更显档次恕。不过封侣,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进乱巷,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容趁曝促。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上探返豆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)享霜。在海外市忱蕖,新逍客提供3款发动机伶敛,配备6速手动或CVT变速箱筏荡,在英国的起售价是17595英镑灭歧嚏。与现款车相比挠,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计宛炬,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处伸庇疼。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型哀,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了详。 ● 外观介绍酗亢封:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型侈孰扮:宝马2系Active Tourer蓄愤厕。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单挽瞬,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型港另。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子缴?车展上的展车给了我们答案酪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月司匡糖,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车卉,而在正进行的2014日内瓦车展上榷,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出豆。和两厢版一样谎牟艾,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐菏迹块化平台打造敢,造型新潮时尚校提,细节设计则突显旅行车的元素皇朝零,保持一款旅行车应具备的实用性安剂钝。据悉步,该车将于年内率先在欧洲市场上市缉登,而凭借中国市场在PSA中的战略地位卉埔,相信国内消费者很快也将与它见面败孔。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后梳塘痴,全新标致308的旅行版如期而至垫贝杭。从整体变化来看段,它在保持旅行车实用性的同时莫搔,将重点放在外观韶、内饰的调整以及配置的提升上惰酒局,新潮的设计更是让人眼前一亮吧。在我看来捐,它的变化是非常积极的鸵吭蹿。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高貌狠,现在它要做的就是尽快进入国内殿艾嚼。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章罗婚奢:   静态评测    ?   更多精彩内容捌椒揪:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑捂平:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界戏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新绣。早在上世纪五六十年代驹玖,Citro?nDS就用上了可变悬架贿寝、随动大灯凛软、转向助力撇烫未、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术府,加上极为飘逸的车身设计誊吠杆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样寥宛。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌凌,2011年长安标致雪铁龙成立谈胁,到今天我们测试全新DS 5LS牧拉侗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实皋,音译的中文品牌名念起来很接地气尖:长安谛艾仕吝崎,有股莫名的喜感萌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器郊揭,是台正儿八经的三厢车戳吵。   ●外观蓉:考虑国内需求瓮,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前涛陆吴,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5钞,后者里里外外都显得格外前卫被,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度撅第,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实立、更好接受一点博。当然甘豢,前提是得保留住原有气质慑氓。   在这张全新的前脸上怯蹬炔,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰戏晦钙,官方把它解释为“飞翼”室耗,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征耽仇锋,由于边缘不是那么锐利叹,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪布列,接受起来没那么难薯电。   车身侧面和尾部看起来很饱满情的随、匀称钎,其实我个人甚至感觉比车头更好看抹交盒。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰时咎,厂家说这是做完市场调研后的选择氯伐,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西舅,想想也不无道理喇闯桥,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蹋,与其后期车主们各自琢磨妊,不如原厂直接把这事办了洽。" "   三年时间足够让人新鲜感全无涝,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注镰布:下文简称新阳光党琅欠,以便阅读)讲颗东,换装了与家族大哥天籁相似的前脸列苛,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰洞筋,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 携帛。现在它不光新潮缓秃互,还进一步提升了性价比甭,为与定位相当的大众桑塔纳琴逢缺、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备抖咕。 外观溪翱森:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸瘟,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似苫,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感吐陵,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜律。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分死乒,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米坏蹄嫉,达到4456毫米嗓叮,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平客。    此外隆硅韶,新阳光的轴距则依旧是2600毫米豢囊海,由于在东风日产的产品体系中泛什泉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)涉,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样漠篮诗,因此新阳光的轴距也要稍微短一些归督。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时偏琉垒,我已经身处呼伦贝尔牙克石轰,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气苹筒炔。尽管天气有些寒冷颗,但此刻我的心情是非常愉悦的鲁驴,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蔬躬,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感烩。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世莲芒,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car埂,当然我也不例外咕陌。这次除了911之外闪摄,保时捷还带来了Cayman施、Boxster疤、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型龟,让大家分别体验RR(后置后驱)阶、MR(中置后驱)伙、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧靖。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的括轿,即使在这样的冰雪路面也不例外苯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作式。在练习漂移之前齿稗喘,充分的驾驶培训是很有必要的显扩馆,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时充雹,驾驶员应该采取什么措施加以挽救泵阂。   ●车辆失控该如何挽救笨兔?   当车辆发生转向不足时橡错,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)飘,稳住方向并且慢慢回正碳抬,切忌继续打方向氯翅,过多的转向角度不仅不会帮助你转向救,反而会加剧转向不足的发生校店星。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时画,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度崇贸氓,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线脊藕敛。对于一般人来说盆,应付转向不足要更加容易一些课,应付转向过度则需要更高的驾驶技术售,而转向过度一旦被合理运用仿箔,就能成为过弯利器纳书竞,也就是我们平时所讲的“漂移”县。   ●如何才能实现漂移价祥?   要想在弯道中实现漂移皖,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移楔。针对这次的车型以及冰雪路面兑少,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式故瞎:   1闭、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)浩烹,我更愿意称之为惯性漂移过弯秃廷酬。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近故锤、甚至小于90°的急弯剁勒掸。 ? 『以上为PPT截图媳挞,分辨率有限脚霓,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性规妇,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度痊赖,然后反打方向虫捣,稳住油门漂移过弯特堕眯。例如在通过上图中的右弯时谓瓤,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢量,然后左打方向菲充,紧接着再右打方向创氨诉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蝗,别慌谱列凳,这正是我们希望看到的攘垒,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心舱。随着车尾横向滑动的产生很迁碑,此时驾驶员应该迅速反打方向贫杀涪,让前轮时刻指向出弯的路线烘坏控,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度缮锈毯,随后在出弯时适当收油并回正方向前,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了拎捞龟。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向粗捷,方向盘转动角度都不宜过多淳氯,最好控制在90°以内既。其次油门动作务必细腻景酒,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系毁策书,给油则会加剧侧滑锨关偏,收油则会减小侧滑角度看,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用信缸麻。   2趣称擎、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蛙持。   适合弧度比较大的高速弯道传姥。 ?   当车辆高速入弯时桅,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头假,从而让后轮抓地力下降产生侧滑粗。当车辆开始侧滑之后缕,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转玲弟滔,继续维持横向滑动涂股,同时反打方向控制出弯路线污,之后的动作与第一种方法一致啼寺枯。对于初次尝试的驾驶者来说卿季馁,如果入弯速度不够快也没关系线,你可以直接省去刹车这一步骤楞徘,在入弯时适当地轰一脚油门啊楔帛,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑急。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控歇泰,并综合运用挝,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了酬倡趁。例如在紧急韶疟、高速的连续S型弯道啥琴,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心点玲,并且辅助刹车改变车辆的前后重心讹刨抛,从而划出一道完美的漂移路线萄。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗匣?AE86在高速S弯道超越RX7哗检妈,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介娟欧。   当然枪捂,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后避,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海宝,毕竟我们驾驶的是自动挡车型单鸥,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶佬,相比手动挡已经省去了脚踩离合器莫碘配、手动换挡以及拉手刹等一系列动作笆扰,驾驶员只需控制好刹车布、油门以及转向三者之间的平衡即可豹蔚。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距拈耿猜。   然而即使是这样娃,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的呛歧氯。冰雪路面凹凸不平裁睛接,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同统潦,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验烽市,所以技术和心态都十分重要群,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙棉闯狭。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统断耪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头煎素冷。在这期间瓢锨,沃尔沃创造了无数的第一獭,也赢得了不少的辉煌成绩和,当众多车企迎头赶上之际仑母了,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中握鲸,并将其命名为Drive-E藉妇料。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢邵,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带舶别。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命腹漠。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅窟,实现了靠背调节和腰部支撑袖。 1967 推出首个后向式儿童座椅类,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护岛。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器灯醒粪,将有害废弃排放降低90%以上填乃刺。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)领矩,一双“慧眼”保证驾驶员的安全弥颊跋。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生刀,有效减少或避免低速追尾碰撞桨。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术丰辟拘,至此安全范围从车内延伸到车外穷。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表坟烙:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩汾晚,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数镜,从被动安全到主动安全赔剃,再到行人保护廉,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可荚羚。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域钨祈崔,空气污染现已成为最热门的话题屎变伎,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事碾混,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性碗编确,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎赂棉。   Drive-E是什么 拼抗?   即E驱智能科技察长镜,代表Efficient Power(驱动更高效)该嗡汕、Electrification(驱动电气化趋势)墨、Environment(驱动环保潮流)坝,从字面来看很容易理解错驮妥,简单来说就是引擎高效化郝,这样一来既可以保证动力性膏,同时还能达到更好的排放标准村宪潍。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱搪澈,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征互岭,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎络蔫。   沃尔沃还将这一技术投身于木福块化的研发袭道,只需变更增压器陌拖撸块与催化转化器睦希块等主要部件宋沫苛,便可催生出一款新的引擎产品谩。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上唾砷软,大致可分为4类惋,即汽油直喷引擎羞雹请、柴油高压共轨引擎娟,单增压引擎(T5)铆歼闺、双增压引擎(T6)却成霜。 以XC60为例 复维殿,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 雷。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表草龟沸:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例城骏哦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎换铝,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比币扇,在动力输出上也略有提升粉,其中的原因自然脱离不了小体积徐迪、轻量化等一系列技术的支持县潦。   此外变速箱方面也有了很大的改观躲顷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%扯碌板,挡位的排列也更加紧密混潞宛,有效缩减了换挡时间使,从而具备了迅捷的响应能力寇说、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现督潘。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下难炯入,耗能经济性方面得到了进一步保证弓膏,它将改变城市路况中引擎启停的时机篇盆拨,改善油门的响应缎慰,空调系统转化为经济模式工作抽,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作埂,而在65km/h以上松开油门泉嚷漂,引擎还将会处于怠速状态长。   本文导航菊参导:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩屉尝,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位息屠,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”乡扦。不过潭燎氢,动力并不是我们今天的主要议题茎书。秦的下盘功夫方面表现如何剑?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系篮杉荡?这些都是我们今天要研究的内容绊。综合起来唱脖,我们最终目的就是想要弄清一件事付横,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色怠。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”铰,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外擒窃醛,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上噶挝了。当然厕鸥仕,由于秦有着体积更大疤楼、更加复杂的动力系统糯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法吐,但由于双叉臂需要更多的空间故,因此也是不现实的耙薄梳。在材质方面兴蛇,秦同样表现中规中矩厩,并没有使用轻量化材料为车头减重疏镣,亮点并不多吾。由此可见取谋,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化钝。   不过淌故,由于混合动力系统的特殊性病崔,秦也必须做出自己的调整氢,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异帽坪。比如巳湾,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面惹沙鞭,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上写,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上变歼匠。此外垃殴,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮郎,相比速锐在直径上增加了将近9mm救恍谁,看起来很是显眼兼挟恳。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化激筏,而在同等材料和工艺的情况下温勤,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度徽,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载恨。   另外疽昆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架可霞篇。与速锐的非全框式副车架不同晤曝啊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮街,由于加入了电动机和管理单元鬼八茬,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加耻吹玲,因此这样的变化当然是加分的牌睦坟。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套佩捞,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声全、振动和声振粗糙度疯,欲知详情请点击这里)胁媳,是个值得肯定的进步长通。此外侍派,与速锐相同槽,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连鼻,强度更高竟,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力灭搜。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蕾,现款复克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌恰,不过福特已经为此做好了准备拷,日前刚刚发布了新款傅耍克斯疯。它采用了全新的家族化外观脱,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蹲,不过它真正的杀手锏铣窟,还需打开车门才能发现汾。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线怯互,进一步抢占细分市尘N恋痢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型砍,满足那些对于性能有一定追求的消费者娟湃,比如轿车中的S5凌、S6崔、S7匿、S8等等革亢替。就在不久之前的2013年12月技陷,奥迪SQ5也正式来到了我们面前视垛,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型寂般汐,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)瑰爱。 外观脾伦忌:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态笑馁释,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子部放,可以随时面对那些不识货的挑衅者竟校绣。作为Q5的性能版车型婪笔殊,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念繁趣,颇为低调巴报矢,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化哎县。 车型图片 基本参数蔼革烧: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出粪领咖,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别牧羡,特别是车身高度经过降低抠,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm股蛙弥,而轴距也有细微的变化乖石。   其实只要细心观察氛泡,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的逗柬,除了特有的徽标之外迷,SQ5的镀铬条有别于传统车型男,采用的是双横条样式咳癌。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状屯修,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽禄通,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆撑惹。而配置方面洛策,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备司慈耽。   尾部的变化主要集中在下半部分侯滴,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力锨。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计焦,可根据行驶状态来改变排气开启程度藉煤算。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派坊蔼酬,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭百,前者就属于少数派闭扁。一个是只有追韩剧的人才懂躲无享,一个是全民百吃不厌辖。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品桓,其实上一代车型在国内早有销售额襄,只不过跟福瑞迪太像了奴孩,外观不出众免七涡,关键是动力平平梢侩,所以最后并没有收获太多扭。全新速迈刚刚上市酚旱负,售价17.98-22.68万元骸菇辞,很有幸能够在第一时间接触到这款车峡问,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了双。   如果你对速迈没有什么印象也很正常温,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈萍。通过简单的对比故脚,不难发现怜,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版探唤,名字叫做ForteKoup莫亭抢,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机小恕快,售价17.18-20.08万元风涝。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版嫡,它承了起亚家族的虎啸式前脸释,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评弹号,现在看来谈不上惊喜且贝甲,只能说还比较精致芭暑泪。虽采用了大嘴的设计嚼酣,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步拉,或许小女生会喜欢拟。大灯全系都为卤素光源般彩,并带有日间行车灯撩梅矮。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰试抡。   走到侧面碴扁壕,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化茫,但两门的设计为它增色不少碌,在绝大多数人的固有印象中扮斡妨,跑车就应该是两门铅咸,并且应该是无框车窗革,仅从这两点来看献蕊返,速迈确实都做到了壕炬宛,开在路上的确引来了不少的目光追随颈淌。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流浅草,我们一致认为车尾的设计更为出彩菩,短小鼓、精干婚裸,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受兢癌。除此之外缺方,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蹄茎湿,而且排气管口径不星!,车尾营造出的运动氛围似乎更强萎掏哩。轮胎为韩国本土品牌欺,规格为215/45 R17鳖,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了必貌。   当然绷漏轻,如果你选择2.0L车型的话狗峦,你所看到的黑色外壳后视镜笑话、前后包围的碳纤维纹路饰板排、双边双出的排气管纲揣傻、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了牌窟传。" "  讴歌这个品牌汾淘匪,或许很多人不是太熟悉渴。作为本田旗下高端品牌嚏,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任介,而且在美国市晨ⅰ,讴歌的品牌影响力是非常大的褂贝睛。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力丹厦,大部分都是人们对这个品牌不了解豁司墙,影响力上不去土,导致在销量上确实不尽如人意扔恰拌。对于这次全新MDX的到来搅,个人持有赞许的态度布蔼堑,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意汞兢麓,还是那句话梧脾,品质上去了坤详,接下来就是提升品牌影响力了卷瓤韭。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上轿,大灯的轮廓更加细长狭岗笆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯夯判唇。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过次,但内部结构和MDX并不完全相同控。雾灯被一条仿LED的光带替代幻钙桨,进气中网的细节刻画更加运动掀。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长扇社及,侧面造型给人的视觉感受非常低娟厩,这和前后大灯的位置有很大关系模,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎拌寇,注重舒适性废冲世。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上别。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感姬,而压低的姿态却更加动感坎朴遣,这种设计可以招惹年轻人的喜爱汰膛。尾灯造型相比较现款修长筏,优雅的感受也来自于细节的 设计瓣烦,但貌似通过我的观察价派案,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源为。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置问,让尾部显得非常简洁耗氓寝。   本文导航门:" "  2014年2月20日蔷,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市醋弓贝。2014年型奥迪A5的最大特点是烫烷,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机污。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国鼎。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大谜讲,共有19款车型戌凡,售价在49.98万至85.8万撕,具体价格如下泡伺奢: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表轻畴钳:网上车市 www.cheshi.com   外观方面窍嘛,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别揭捍。配置方面刹,也与现款车型相同贿挽。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机肪。   内饰方面反,2014款车型也与老款车型大同小异径,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘募噶潜,同时门内饰心、座椅中央扶手甲、都采用了纳帕真皮面料片。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机烧楷。而2.0排量以上的发动机则保持不变投。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型的,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化镐拳憨。   变化一蹲如斡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化幌,在原有的缸内直喷技术的基础之上焦窟论,加入了较为传统的歧管喷射粉推,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合驳苛泉,通过二者各自的优势嗜呢,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求舵茫。事实上蹬,混合喷射也不是什么新的技术埠啥,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用性。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点何诺垦。由其是雾霾天气严重的中国一线城市离,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善文。   变化二浩烹:排气歧管集成至汽缸盖内啸裁,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内倦疥,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力冷攘,从而减低涡轮的负荷案巳,提高涡轮寿命朝捐。同时姐课,因为在进入涡轮之前进行冷却赖粮藉,相当于提高了涡轮的进气温度限制婆懒捐,可以允许发动机有更高的排气温度径号冠,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高屏搅。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人冒,同时结构也更为复杂琅,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战脊倡挪。对此弄皇,缸盖内的冷却系统也进行了改进盖航,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)皆。   另外寝,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外想腐叉,还有着两项小改动饥哼敞。使用旋转阀目郊耄块替代了传统的节温器善猫困,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上哎避衫,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制淀普汤。   根据官方消息些急,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上伴碗检,为用户创造更加愉悦的驾乘感受筏供冲。笔者也希望在应用新的技术的同时隧,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情杰溶谱。 责任编辑磐豪粉:王晨熙" "  A00级(微型车)妮蔽署,在人们印象中这类车以实用性妇盼、代步功能为主鹅诬紊,低廉的价格促使配置也不会太高攀,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候缚帕,一款车的推出打破了这一概念扩拿,它就是全新奔奔浚酒耪,来自长安汽车痕庙巾。   感官是人们的第一直觉反应换媚赎,所以外形设计的重要性不言而喻碧剿搂,为了使人们印象深刻港,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的响,道理很简单未,日本是微型车最发达的市场赁。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展踩秤单,在2013年广州车展上闲涟,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光坡,除了时尚的外形设计以外辫,在细节做工上也有着不俗的表现猴亭骇。前脸的设计整体性很高垄滑,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条碴掳赴,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影伎蛙。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表导屋狼:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势密脸,不过这一点在外观上并不明显邵,这源于贯穿车身的硬朗腰线许,有效将视觉性降低蜕掳,同时搭配造型独特的双色轮毂其么,让这款小车看上去时尚动感借。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动翘季胚,具有立体感的尾部与前脸相得益彰莆,如果仔细比对鞭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸铰光虏。除了引人注目的设计以外篮,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蹦挟妥,具有加热功能的外后视镜太、15英寸的抛光双色轮毂绍墙刃、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置绷澈芹,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页赶:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市靠播,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d锰笑尉。不过硷,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版实乱,从内到外得、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉使陶邦,可以说是一次完美的蜕变儒谰。那么这款新车究变在了哪里坟填?它究竟新在哪浪瓷陕?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出分台圭?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5妒脚。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大弥,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm回冬,轴距则与老款车型保持一致撤。在尺寸变化不大的前提下滩悸,改变外观德捅费、动力叹瓣、内饰疵、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关儒,2月19日这台新车也正式来到我们面前讥泊绥,并接受大家的考验珊桃懒。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条钦,但这8条是我个人认为变化比较大的改,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点估。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候汕颁寂,我就有了一种预感酸,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢泰烽羚,刚刚上市的新款X5就给予了我答案姑菇界。全新X5给我最深的印象除了家族化外咸,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)秆。首先蚂欠,先说说全新X5的外观褐彼览,“大尺寸双肾进气格栅”协谢、“开眼角式前大灯”戳,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致韭。    现款宝马3系推出的时候笆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉硼,现如今随着全新X5的上市间,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上摄菇。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此梨,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分喉,据悉缮圈,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯吴。值得一提的是唇,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般告,给人一种炯炯有神的感觉涛。    由于新老款车型的轴距保持相同刃聚斗,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉绢郝,反而侧面的腰线给人一种力量感强潭理,这也使得新车看上去年轻了不少唾凭叔。细节方面淮,新车在前翼子板上增加了进气口炕,突出了宝马品牌独有的运动基因冕拆察。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格合惰,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带腻,提升了夜晚的识别度宛裴蠢。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起窜割,降低了风阻系数钵荷署,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性畴剔厂。" "  版权声明藕趴:本文版权为网易汽车所有黑,转载请注明出处救寡。   在2003年被呸怒,奇瑞QQ的下线让这款时尚习息疾、便宜沟、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活凶,之后短短的几年间太趣,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话局柑,然而到了2006年长安奔奔的推出氰巷,打破了QQ一枝独大的局面膛。一转眼曙溅舜,已经过去了10年的时间败,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占实讨探,在这个追求个性溶袱、讲究品质的时代褥,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流斥凳舌,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则办襄,而长安似乎也意识到了这一点罐愧拢,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢猾挺放?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者喘芜态?   从厂家方面获悉泪岗咎,老款的奔奔(love)已经停产默婆,而奔奔mini则将会继续生产销售谭赎麓,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系卧,前者主打精品中高端微车市臣诩鹌肌,而后者则会在廉价微车市场继续作战驰防。从定位上来看钎吐,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些顷,虽然沿用了奔奔的名字儡鲜措,但整车的设计佬、配置以及售价都会高于老款车型污奉杯。   新奔奔客户群体是谁边恃?   在很多年前掠,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结犯,到底是买奔奔还是买QQ惟,在那个时候线分捐,很少有人会关心这款车设计的如何观蜗氦、驾驶感受如何楼,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具恃勉粉,省油内、皮实抹促、能遮风挡雨就行供困。   现如今琉梨,80后酵诧、90后已经成为购车主力冻比,这些从小听着walkman懂玛邓、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计瑟、用户体验以及品质都有着更高的追求钠,因此在座驾的选择上同样不会妥协沏。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看亩掀吻,新奔奔就是冲着他们来的掸仟。   新奔奔主要的竞争车型是槐边?   虽然新奔奔的官方售价还未发布焊撼,但从目前得到的消息来看酿,5-6万元将是其大概的价格区间啡放。这个价位中既有一些合资的微型车耸勒,也有自主品牌的紧凑型车疮玛茧,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车釜,比如两厢赛欧挎咐姥、奥拓缮诺讼、玛驰以及低配雨燕等等车型效。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线沦诞阔,在配置方面与奔奔相比还是差了一些担忌舌,产生竞争的几率比较小锨鸡化。   外观馆老:惊艳仇处荣、和谐份篓械、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型构惯屋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词绞厦:高离地间隙拐龟、车顶行李架楷秦、双色车身等等俺饰横。没错迫胚,无论是跨界仓茧脾、越界还是交叉车型惶沏段,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质覆。不过世间万物蠕丝,徒有其表终究很肤浅卜虐房,我个人认为杆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统李陵户。所以菏享缅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾心独经,看到AWD(四轮驱动)三个字母时火潮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象堪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款讽跋,它集沃尔沃所有看家本领于一身接,可谓全副武装椒栋。为了让媒体更好的体验这台车邻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高奶绰惭。没有固定线路都捆逼,没有领队车辆派,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾崔扁,它会和每一位汽车媒体人独处12天帮淡使。而在这12天里灿,我已经和它奔袭了4100公里块,横跨了三个省份惩,体验了柏油赛道套尸莱、软土拉力寸鸿、冰雪漂移类冒氰、高速狂奔笛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话孙,当然热浚捕,最终的结果是猜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多枚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的淋,正所谓日久见人心伙汹,交友如此丘悍,试车亦是如此膝恍豪。回到正题驼麻漓,和往常一样饶蕾,对它的了解还是先从外观开始鳞忻和。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生侥,相煎何太急”这句绝句穆,而在雷诺—日产集团旗下哎佳珊,有两款车正在上演着这一幕极巴身。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气猾兼鸡,还有这出色的越野性能糠缎。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性哼惠官。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下趴,买谁更划算倍?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表档:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位泞纺阜,作为英菲尼迪的顶级SUV椽熟稍,QX80的售价高达152.8万茂,但经销商处可以优惠16.2万静堤横,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万废催麻,虽说16.8万也不是个小数目仙。但对于消费者来说天,一个日产涸,一个英菲尼迪答,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌卜。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)金洞:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV硷堂,它的身材绝对够大呐边。从上图的数据来看皮男,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙礁惊瞳,尤其是将近5.3米的车身长度详,会让您感觉驾驭它有点困难腹。另一方面涧羔袭,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型镁钝齿,这一点在QX80的身上也得到了完美体现领狄道。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解斑,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型聚。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅菇鹿。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足录佛,同时也显得异常凶猛沁。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉搬侨挞。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大矢恨磐,整体造型圆润桐背仇,没有多余的线条作为修饰乳清究,但是反而会让人感到车身很厚实纯物垂。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞轰籍填。同时注意它车窗的设计擅,与众不同的创意来自于涂黑的A柱哪,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的瓤日,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感铆,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样谁坞淑。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计死,也没有了那种霸气雷汀贫,转而给人的感觉是设计很前卫戏。车尾的饱满程度与车头相呼应着签瞧递,丢去了上一代的直棱直角衡,饱满的线条凸显着丰满的层次感贡吨。   日产途乐登视长:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华据冉莎,虽然脱胎于英菲尼迪车型额檀酷,但途乐依然拥有自己的外观特征侠环陆。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性赴偶。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表控拧:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型焦率逆,为了与其身份相符它的各个部件都大一号刚黑,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出囤。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底肯马,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气葡谅,成为了车头亮点之一抬孺爆。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术猾,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型山绵,这项配置自然是少不了的相剔。我们可以找到4个摄像头苟协颂,它们分别位于车辆头部柬微缄、左右外后视镜下方和车辆尾部寞汾。以便在停车过程中还,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况翻涣,让您更加自信轻松的把握泊车空间淖褪盆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头把螺热,大大降低了停车时的事故发生律心绕。   途乐   通过对比发现耗尝亥,两车在外观上的配置基本相同卷,差别仅在日间行车灯上随僻容,不过随着QX80年款的推出藏懂,日间行车灯的加入应该不是件难事耪几。两车最大的区别就是外观/品牌的不同绕闷,在相差仅有10几万的时候界,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店略似。    责任编辑退魂:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天酣惶,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了帮,除了奔驰G躲瘸、丰田陆巡系列揽崔乾、牧马人等可绿店,双龙雷斯特也是其中一员烯默难,而且雷斯特还是柴油车腺暑。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值畦热,以目前的接触来看沟临碧,双龙雷斯特W表现不错残漓邵,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”妙券。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前土,双龙与奔驰方面在技术上深度合作禄导鼓,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰码冬,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”按顺。当然钾驹参,在随后漫长的几年过后较抵,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌盗爸霞。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO浩,该车型最大的特点就是其尾部造型坪啼,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计皆肆帮,宝马方面肯定不会承认鞭故,但从年份来讲躬哼测,明眼人一看便知掸。   外观惹举敖:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手稿饱,该工作室的创办人正是乔治亚罗清,不过大师的设计未必符合所有人的审美卿南,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异孺微,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调沫钳,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势挡那,但为了照顾空气动力学与线条流畅拼,雷斯特的车头是圆的纬既,所以在当时看来有点“离经叛道”笔础梢。   而到了现款的雷斯特W寡冗,这个“小问题”被修正了骸单,一体化的设计已经是大势所趋犊蒂,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”桅吴捍。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型苟,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感粟侵匪,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别茶,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少榔哭档。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相乾。通过车展上的展示停,小编已对这款纯电动车型有所了解精乱摄。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验覆咳,时至今日悄普具,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型假。据悉梁踞弧,之诺将在今年的2月份开始接受预订蟹,上市后将以租赁的方式面向消费者车罗,具体的细则目前还没有公布草副,上市后会有着怎样的表现淖跨,我们会同大家一同关注诲薄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前璃殊,简单了解了一下之诺这个名称的由来辖,是源于对中国文化传承与现代精神的体现绵不割。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟队阂,毕竟是基于宝马X1平台打造矗蚂,因此在多个方面相似度高也并不为过诧汇箩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E拣,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现嗣端,其具体的表现如何隧丸,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验额。 责任编辑廷:沈楠" "  版权声明废落济:本文版权为网易汽车所有溯蟹失,转载请注明出处腿卸锣。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计晚罢,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列窜。它们的可见程度畴弄红,丝毫不亚于“张伟”“王芳”此屉。可见度甚高的两个文字的组合仟阔勤,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字鞭赡。因此黑,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车脖隙。哦屏鸥,对了谐,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思鲜烽擅。意大利人的自信塘孔,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心耻白苟:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用餐结?咱先从减开始说起告蹄。 Q瞬煞涪:致悦只是切掉屁股的菲翔么森蛊?   A馆虑咀:非也环,前脸亦有修改峦,整体风格统一韧,协调度很高骇可钎。   我相信Roberto Giolito先生设翔,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师粪妓芭,在设计Ottimo的时候夸抨,一定会更加从容堡。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”芥嵌钞,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思冷艾倡。在他的心中馈菊淀,应该有着太多关于年轻倘撇、活力的理解屯,而这恰是Ottimo的设计要点挛。 外观总结   赞簿柏:个性鲜明盆、标配LED示宽灯察纪翠、轮胎用料厚道   弹擂:低配删减雾灯   " "  版权声明掸票:本文版权为网易汽车所有晚,转载请注明出处筷。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾龚,虽然距离现在已经有两年的时间及佩,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象扮割。而今天椽及茬,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘吕赫,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蛙,并且还是一台后驱车胸剃沃。没错想疽,它就是华晨宝马3系匡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)微摧,其配备了2.0T发动机藩纫,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟列、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟系惫慷。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱瑟,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现虽柏肯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗措。不过在今天的冰雪试驾过程中草,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)凤届。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现萄楷,必须先打好理论知识的基础汉络癌。于是在摸车之前天莱惟,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课泄。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关避,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着巧萄溅。 ● 项目一   热身结束了摔,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节虐豪琼。第一项内容便是加速和刹车恭操,是不是觉得很简单埠宫?其实里边的门道儿多了去了电。   在项目一结束后梳,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式边拟,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步掇悲。一开始大家相差悬殊硷屁卞,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了诬高氯。接下来的项目二会比较刺激一些赎拉,经常会出现手忙脚乱的情况统呕,但只要理清思路按部就班的做棺,想要完成整套动作并不是很难茫叙攀。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明肉:本文版权为网易汽车所有勉,转载请注明出处码。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了嫩较迹,不过始终都仅有手动挡车型藏懒簿,虽然目前销量也很出色懊承,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户底睛袭。好在这一短板即将成为历史奥犯蛔,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出麓吧,新车将于26日正式上市褂,我们也于第一时间进行了试驾体验沃久。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观阀搭马:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外欢拿,在外观方面也有变化脓。新车根据高低配车型提供两种外观方案岭场悲,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计测杏骄,而高配车型则对中网哼、保险杠造型埃随钦、轮圈和后反光板都进行了重新设计昏辆性。值得一提的是送汰剿,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的誊莫藐。   新样式的轮圈非常动感仕麓,在同级车型中实属罕见辟肥。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致滤,轴距依旧为2725mm繁。车尾的变化相比车头要小一些醋孺,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板态暑,不仅可以提升安全性功坎骚,同时视觉效果也更加出色抵盗呢。 有态度【试驾评测】纷逆,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么迟含熟?   扫一扫辛蓉洗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日的,一汽大众全新高尔夫正式上市非。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款垮癌郴,其中1.6L拥有三个车款寝,1.4TSI拥有四个车款湾挫惺,官方指导价为12.19万元—18.29万元饯郝。具体售价请见下表济湘:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力谈,但是却拥有三种功率版本仿,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本硷鹤,因此在动力系统方面错陡,消费者有三种选择雀含岗。    我们从上面的数据可以看到厂特埠,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者堂驹,1.4T低功率版是主流之研啥琛,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求倒光,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右贩到朝。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮恰呸刑,但是它的售价高达18.29万元频,相对比较贵厢。    全新高尔夫提供九种车身色彩认高,分别是塔希提金咐技春、唐古拉白剧羡、珊瑚蓝峭饺菏、魅力紫湿姬、玛雅红熄色官、季风灰泰侵、水晶银以及深黑和极地白诉妒。 ①瞄:16寸Cosmic款轮毂 ②钱祟:16寸Cubix款轮毂 ③锯幌:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂场供磁,其中15英寸的一款谩房屠,16英寸的两款卧炮垦,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备沏,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型墒木填,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供辰匙俄。    全新高尔夫提供标准座椅长瓦、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅谐,低配的时尚版车型使用的是标准座椅怀,舒适版车型则都配备舒适座椅偏,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版虫车绣。    在材质方面厕缄料,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蔡,分别是上图所示的DianDian黑色织物淮藕疲、Zoom/Merlin黑色织物赦挖、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择啦据醒,分别是Vienna黑色真皮屡澎惦、Vienna米色真皮赊行、Alcantara黑色翻毛皮烫、Alcantara棕色翻毛皮芦粪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料江磕地,有两种风格可崖缢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料态敛拘,同样有两种颜色可讯飧浮,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料讣呵,有黑色和米色两种可淹浼阃场;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅酿细。    在车内外装饰件方面论,不同配置的车款也有不同的安排豢汗喘。像侧窗下沿镀铬装饰条吉布继、双排气管乌零、镀铬装饰双排气管疙皖、动感鲨鱼鳍天线隧斯、真皮换档手柄杰疆如、科技质感装饰条蹦、金属风格装饰条蟹券顾、碳纤维风格装饰条等等匙擦,针对不同的车款都有不同的配备动崇夸,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍霓脾。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富筒翅让,配备有MKB多次碰撞预防系统梁、ESP车身稳定系统能么毖、ASR驱动防滑系统瓦吉蔑、XDS电子差速锁蔑衡、前排侧面安全气囊盒、后部4探头倒车雷达醒、前部行人保护系统骸棘磨、自动静态转弯补光功能等等玩,但是在舒适性以及功能性方面安,并不是很丰富描,但是也可以满足基本使用凳岁称。   1.6L自然吸气车款如何丫彻?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻盎荨,它拥有手动时尚累、自动时尚以及自动舒适三个车款鸡,手动时尚与自动时尚的配置一样吨,在价格上二者存在1.2万元的差价汹卞悲,主要是变速箱配备的差异扁窟疵。所以在配置对比环节陶,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行祟穿俊,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元驴姜泻,差价为1.1万元耸伶。    在配置对比的环节我们可以看到廖怜,时尚型与舒适型之间的配置差别澜朵到,大多数都体现在外观内饰的装饰件喷虫,以及车内一些常规功能方面马剧,主要是顶棚储物盒毙弄梨、后排中央扶手盗维、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半看,实际上最有意义的差别在于全景天窗当骚腑、后排出风口嘎、蓝牙电话税磐、定速巡航贤、驾驶席座椅腰托泰随窍、TPMS胎压监测系统这几项上箩,不过在这几项配置中扇闻,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置湿,尤其是全景天窗态瓤。    从价格上看餐疮雾,二者的差价为1.1万元草,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的抨湘,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品馈,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户敌范,所以我们在这个推荐环节粱,更多的倾向于低配车款刃肋嗓。 责任编辑堑:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底申,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发憋。它采用了全新的DS家族式设计风格荷跨,延续了一贯的法式浪漫风格街懂,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素挞铣。新车基于DS5平台打造官,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机膝。预计在3月左右上市罢释换,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触磊倪,让我们一起来看它的表现如何怠烤峭。 外观钢:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅跺权,却多了一些时尚及科技感仓,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性鸵,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感杜。镀铬装饰拿捏的也比较好幢。并不会像许多车型那样盲目的堆砌嫉睛沸。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品兢磷倡。也表示着DS的品牌走向独立拌其佃。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型奢亭山,有着都还算不错的账面数据谩替,车身长度为4702mm旦,宽度1840mm氮搅,高度1515mm.轴距为2715mm腻剿潦。上市后会把目标锁定在奥迪A3骏摆呢。 车型图片 基本参数纽邪烙: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面灰,除了前车6颗驻车雷达之外息,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能赔膜擞,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯胸。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰舷,从视觉上拉伸了车辆长度扇,尾部设计了一个小小的尾翼洪棚惩,尾灯下侧字样表明了其国产身份策魔。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头裤携凤。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方朔浪矢,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件洗辈怯,真正的排气隐藏在了下面轰派污。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型分,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词快溪奴:高离地间隙咸漏、车顶行李架棘门、双色车身等等覆氖俺。没错旦群潍,无论是跨界敌、越界还是交叉车型播,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质措。不过世间万物括炉,徒有其表终究很肤浅互,我个人认为氓裴绵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统弓撕。所以号嚼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾娩蚀晃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时啃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象毋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款虹,它集沃尔沃所有看家本领于一身虑焕,可谓全副武装登叼。为了让媒体更好的体验这台车莎宫饰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高时。没有固定线路恢摹,没有领队车辆坚琴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾甲潞,它会和每一位汽车媒体人独处12天酮部。而在这12天里虹攘,我已经和它奔袭了4100公里特镰晶,横跨了三个省份哎需伞,体验了柏油赛道标拦、软土拉力吵猫苫、冰雪漂移握嚏骑、高速狂奔渡毕疥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话赖曝,当然臂,最终的结果是寿旦呵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多宠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的当许,正所谓日久见人心冀,交友如此钙当,试车亦是如此谜市黔。回到正题吧,和往常一样慕沙骑,对它的了解还是先从外观开始客秸喀。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化粳粉、多样化是一种趋势薪邦寺,两厢车一改以往叫好不叫座的状况矫废纪,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白痪词旧,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠呛剐底。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦季,是基于菲翔打造的意式掀背轿车句,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型悉顶,上市至今保持着约5千台的月均销量谋,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型淬第。 外观/内饰对比房读顽:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来篙,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造底苹协,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的箍茎海,毕竟师出同门梆侥。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管授,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯容魄攀,远看很容易被误会成排气管彪,但事实上真正的排气管被隐藏起来溯驮,整体尾部设计显得层次更为分明徒墙没。低配车型配备有倒车雷达骆募,高配车型还配备有倒车可视蔷。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念替男纯,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点峡,修长的车身与宽厚的D柱苗,加之出色的后排与储物空间湃提膘,俨然就是一副旅行车的范儿欣千渭。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm险岁,它完全可以称之为旅行版朗逸晌婪。    车身的线条连贯自然徊居,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观充潜通,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头美袍世。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些祟轰桅,调整了尾灯的白色灯带位置琅貉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端突陪,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重午轿。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同勺琅,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格把诧竿,内饰板件的用料以软质材质为主井,接缝及做工也较为精致裳,与同级车型不相伯仲喀菩。从实拍的车型判断庐,自动空调驾敝、ESP系统酮、电动座椅规抗、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型光辆扦,至于具体配置还有待官方公布努芹。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉杆欣,同样是大众家族的传统布局嫂疮,整体的感受都很不错兔,方向盘崎懂窗、中控台的每个设计很都容易上手哨,从材质上来说脚青骗,朗行是塑料感有些明显的碗玻,好在其工艺上还是有保证的但睦刚,并不会有很廉价的感觉某访。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后邪汹,销量在整个家族中表现最为可观麓。近期送陆坎,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市喂,新车主要变化集中在外观羌拣,同时针对颜色仆孺、配置进行了调整汞瓦,以保证其市场竞争力渺。在豪华紧凑级细分市场中晾咎摆,奔驰A级是CT200h的劲敌之一队拦,通过下文的对比分析寄痘,希望对有此购车意向的网友们一点参考敦纳。   备注牵凉缔: 为更直观的进行两车的对比分析勺,选取两款价格相近的车型(奔驰A260浆腔薯、CT200h F-SPORT)匆蔑波,市场优惠参考自深圳市场齐尉。 车型图片 所属品牌滤: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蓝纠,内饰做工精细    车身尺寸方面舒,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优插极,其他参数均小于奔驰A260救讼。从外观和内饰设计风格上看睹,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑倾庐,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释陵,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺聊劳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后卫,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样艇必艇,全车充斥着力量与美的线条椭纠。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点祭淬,硕大的单条幅进气格栅常、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发泌铂亲。    相比极富视觉冲力的前脸造型叹韶,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些怒添,但并没有脱离运动姥舌,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓番离,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹囤算漏。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素烤哨,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型奸潭档,同时下侧雾灯造型也有改变硅酗散,车尾部也进行了一定的改动辱,整体感觉更加运动挽睬。另外愁,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”摄,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配布菇奸,形成强烈的双色反差淋。    F SPORT车型装备了整车运动套件挟,涵盖了运动调校悬挂钾、运动包围乳鼻、运动阻尼减震器屯殿、熏黑运动轮毂霸衅、运动车门脚踏板壁戒、运动型铝制加速踏板卢、制动踏板吃、脚歇板等虾。    三幅式平底真皮方向盘娘味、红色元素点缀的空调出风口刊计苏、铝合金踏板饶、仿碳纤维装饰条等等台孪,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感垛狄烂,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格融。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化禄篓适,将方向盘考、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上耿黑,增加了便利性喉峭耻,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动鼓瞪反,分散了注意力埃涤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间瓣叉,是多数第一次购车家庭的首选要求提禽,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蒋熔校。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功己。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型吃添立,会有怎么样的变化队,一起了解一下些荡倍。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的嚷湍列,镀铬进气格栅增加了些许立体感览看叛,更加显眼的X造型前脸蹈,迎合年轻消费者的审美活妨。大灯的改动有些另类端,在我看来接受起来还是需要时间的萍卤。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车吨,新款在车身尺寸上有所调整巫扫典,长宽高分别为4456×1696×1514毫米弘就,轴距保持2600毫米不变胆实,相比现款仅车身尺寸有所增加逃。   车尾的变化不大鞘,保险杠下方增加了黑色塑料饰板娟,以及牌照上方增加镀铬饰条森媚,尾灯造型无变化刀。实拍车型为高配版本添,但仅配备了三点式后倒车雷达抚。   新款的15英寸轮圈造型不错晤恰僵,轮胎选用优科豪马弘,规格为185/60 R15希吃衬,备胎没有缺失惹嚏弧,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置钒筷。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高夯摩,在年轻人中更是屡见不鲜盗。在学校要有个性秃,在单位要有个性煎,穿着打扮要有个性躬凹逢,兴趣爱好要有个性捂顿。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢戈?如果你有这方面的兴趣祈床挨,那么杰德将会是你不错的选择兔蔚。可谓自成一派的它竣,凭借着并不起眼的车身尺寸慨辫、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间倦乾,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车巩?还是旅行车办洽概?或者是MPV挂?但这都不是事儿返答高,只要适合自己就OK嵌郊墒。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人巍详界,喜欢接受新鲜事物的他们池刊,正好与杰德不谋而合确寞。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐身深,此外年行,六座的乘坐空间蓝说筛,也足以胜任日常的使用需求胁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受甫蹭。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢罕?自2013年9月6日上市以后碑律,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量必懂,力压大众途安和马自达5等竞争对手共,它用事实结束了我们的疑问母。除了这些漆撩,杰德还会带给我们什么样的全新体验康酥扮,让我们继续往下看黄朴。   " "  若是经常关注汽车之家的话说阜豆,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生谭,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”坡练涛。虽然我们这里并不提GTR翔赴促,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何搐搭辖,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附ィ克斯ST膛,令人刮目相看念霖。与此同时洞,在秦身上肆哆,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料居兴、做工以及舒适性表现上的明显进步籍瘟。 外观造型耸导:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程氯饶,如今已逐渐走出了当年模仿的时代衅俊私,近年来推出的新车型如速锐胚协、思锐以及大家眼前的这台秦扔,都可谓一个比一个漂亮狡聪绒。就以秦来说炯,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网吹,很是亮眼嫩弹,同时也营造了较高的前脸识别度澄隘量。   车身尺寸方面拍介,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大括捍峭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平哗匣吭,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)棚,2670mm的轴距表现则处于平均水平红疏矢。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同杠,其整体感觉与速锐大同小异呸肯。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯骇呢,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接稍辛。无论白天还是夜晚短项抖,该车的车尾识别度都非常高鲸姑。而且内部的光源坍,除了转向灯为普通卤素灯泡外下闺,示宽灯伤骂、刹车灯以及倒车灯都用得是LED胎湘。   充电珊、电桩安装及质保/售后介绍瞬:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口徐,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包磨汝绅,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电摹,据官方资料介绍手乐,充满一次电大约需要5个小时左右蟹砰冕,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)漓翔。   同时挥,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩磊,虽然价格并不贵让,大约在6000多元愁,但对申请人有一定的条件限制枪太,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)粪,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)冷魔蕉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准捂。当上述条件都满足之后胖,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请称,如果一切顺利檬完,最快1个月内就能安装到位并通电使用贪乒。不过目前对瞄,秦还不能实现快速充电藐勿贯,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的耗仇航,只是目前还没有这样的配套充电设备犬迷褥。   针对秦的特殊性辫捣,4S店内还为秦准备了专门的维修工位惧,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务饭脸形。其中寝,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全赤毋舅,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶韩断,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋捅怯啼、绝缘手套和护目镜等设备鞘阜,并规定在检修车辆时必须两人在场盾。以防车辆万一发生漏电南困皑,威胁到维修人员的生命安全解彻。   与此同时妮高九,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里澜死,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组欺。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同袭,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型熬汲率,整车质保为6年或十五万公里晴恫蹭,电池组为10年或二十五万公里)涎裸刹。总之敖惩,从专设的维修工位身鞘赁、专门的维修人员再到超长的整车质保周期矛膛袍,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度嚏矾搐,而对消费者的购买更是一种信心的保证唾扳。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前伸尚,中国汽车市场刚开始发展匙勘,市面上可供选择的车型可谓寥寥式,在那样一个年代奥几秆,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准典,并且在之后的相当长一段时间姬罕腺,人们心中仍对它们有深刻的印象程。时至今日窝脖苍,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择疥,在数年激烈的竞争中急狭敲,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下情脆踏。这回侩蛋惮,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首琅,我们也借这次机会为大家做个全面对比碘漂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车分改氦:外观内饰(包括设计和做工)琼、配置前穷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)售伎杠、储物扫、油耗末双、驾乘感受顶、加速性能碍娩、刹车性能覆括。同时熄邻菜,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别息吨、同价位车型的什么水平请。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型当酚,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元嗜,目前约有6000元左右的优惠洞,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元娩蹬,在优惠方面差别比较大奠查航,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右摄,根据论坛中近期的提车价格戳,9000元的优惠还是有的喂奶。目前湘纪,两车的售价依旧属于同一梯级分茂。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致挝棘念,只是配备了卤素大灯及雾灯破林,透镜摊酞献、日间行车灯这些都没有唱釜猾。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系懒锈挂,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置商咆,因此我认为两车的配置可以理解碱,符合同级水准颁。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位钨蛇管:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比哎腹,两车的各项参数也处于伯仲之间普寥叙,差别在6cm之内泡膘糙。在车内空间上茬,两车的表现也很接近欢设,我先剧透下吧绕箍,结果可能跟你们想象得不太一样噬炽。   相信看到这里顶,大家最担心的就是如果车辆没电为师,后备厢是否还能打开的问题撬瘸残。捷达看来是妥妥的没问题疼痪,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑珊,它的后排座椅靠背可以放倒入突号,之后即可顺利从后备厢取物邪乐,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐娶。   在倒车辅助上胳,捷达配备三点探头慷栏飘,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配淀丹,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平笺鹊浇。这里多说一句贤悼垫,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达惯檄,让人觉得很不大气丰哗,并且低于同级别的水平毫枯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达惭,舒适型也可选装倒车影像换,比捷达厚道一些鹊裳。从普及性上看剔富幂,能够达到同级别的平均水平煎腿,从功能性上看凄,拥有倒车影像的它则高过平均线了绰,给好评费。   两车都是15英寸的轮圈吃史偷,造型上也是各有风味阿绰上,轮胎宽度也同为185mm慰璃。从售价上看筒,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右莆脾,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条榷。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比飞粟,让我们在后面的制动测试上见分晓媚。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显欧疆,借着中期改款的机会缚圭句,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机容欢,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注仕。应该恭喜它反亮弊,至少在我眼里荡艾,它确实达到了自己的目标隙归莽。过往凭借动感的外形途斥、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它弧,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点纳慕。   只可惜斥,刚上市不久的2014款起亚K5乾,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择筹徊,而且它们的价格都处于K5车系的高位洗尝,受众群体并不大矮。前段时间壳,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析孙,并撰写了《起亚K5购车手册》麓署甫。文中惩寝,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型传什洪,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐荚,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色充刨湃。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH骚朵,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机氰斡。自从起亚喷夹、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后孟秋,互用研发产品的例子不胜枚举脑痉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度窝林。该发动机的最大功率为245马力缄酶、最大扭矩达到350N·m绦,账面数据处于同级别的上流水平谭敖,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机牢、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀湿长街,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机赦苟。   在涡轮增压耪师、缸内直喷等技术的加持下琼目,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m吵烷,并且一直持续到4000rpm荷吾伍。得益于涡轮介入较早钞盲潜,最大扭矩拥有宽泛的输出区间粹苟,而且它的油门也调校得比较灵敏脚森庇。在实际驾驶的时候镶顶令,可以感受到它的起步轻快自如拢,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余从恍暖。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比狮挖靶,毫无疑问它的起步要相对轻快一些倒,但差距并不像数据相差那么大牧。在整个低转速区间韩旱卑,它的动力输出不算直接紊蕾,缺乏一点活力下美,给人一种有劲儿使不出来的感觉裙梆但。   于是珐身,我把油门再踩下去一点壬咸涧,动力突然来得很快浅,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然烙猛阑,毫不费力膘煤,而且可以感受到车速达到120km/h时部悼佛,发动机还有充足的动力储备窖桂。它的中段加速能力让人满意驴,虽然依旧缺乏一点活力食讣,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴倡滑,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开揽模负。   还是差点意思湘深歉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感筋校。于是驹辜,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式括,6速手自一体变速箱切换到手动模式毕疮粳,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作迸,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的懊。它的油门响应足够快梢,发动机的动力输出得到更好的释放琴稗,方向盘的反馈也更加扎实航碧旁。除了SPORT运动模式外胃,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式圣,运动特性从SPORT诺旁棘、标准到ECO逐渐减弱顺皮版,驾驶风格也逐渐趋向安逸樊录。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契入,平顺性极高缺,而且动力的衔接也让人满意哺婪付。若以80km/h的速度巡航仑,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航纶式痰,发动机的转速会被控制在2000rpm左右灌,对于燃油经济性的控制也让人满意唇韦烦。同样值得表扬的是降挡速度钙焙,在中段需要加速的时候深踩油门醇帘,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出焙锤天,而且换挡冲击也比较锌⑽小,不会让坐在车内的乘客感到不安穗绅怪。   前麦弗逊秋官、后多连杆的独立悬架底盘结构锻瑟怠,在调校方面仍然有很大的提升空间伪叹刨。它的弹簧足够硬酵阀美,但是减振器的阻尼不够大墩疵钡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底串堕烯,会有细微的震动传到车内突卯,以稍微快一点的速度过弯斡,车辆的侧倾会比较明显递,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳弧报坑。安安逸逸地驾驶肯定不是问题崎,舒适性让人满意四豹汝,但如果需要激烈的驾驶的话标,后期对悬架的改装很有必要愁。   它的刹车盘相应加大了尺寸涎嘶,刹车的力度足够掏咐,不过刹车踏板的反馈缺乏线性陆辜。具体表现是剔,刹车踏板的前一小段是虚位攀魂刃,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏俊,制动力度会突然加大腾,需要一点适应的时间邵。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻靡尝,发动机的声音甸额嫁、振动都非常小慌剧笆。然而财桔恰,在速度上来以后吐窘,噪音的上涨速度也很快馈垫泻,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎逢,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显槐。   我得承认少翁,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数窘,但在起步和中低速行驶的时候奈菩,动力参数上的优势并没有完全体现出来吉骏,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处僧。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价觅,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”闹劝钵。当然且靠逢,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型背上。另外交酗豌,值得一提的地方是歌,在动力提升的同时污,它还加入了行驶模式控制系统世娩,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用动冈,它的动态性能相对有一定的提升董,开起来也更有活力和乐趣睹恃镣。   " "   海马M3去年4月就已经上市了吉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”绷,只有手动版车型销售梧,导致产品线还不够丰富仿。而就在去年11月记,海马M3终于推出了CVT版车型搽块,7万-9万元之间的售价返,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求浮何筹。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30茎沫量、逸动冀、宝骏630以及启辰D50等车型骏刑,竞争还是比较激烈的特妊露。作为一个后来者漓雌骚,海马M3是否有足够的实力立足娠诉?下面我们就一起来看一看氢看。   动力报:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择劝,其最大功率为82Kw葡动,峰值扭矩是147Nm瓜。从账面参数来看眉尾,可谓非常出色腊领盛,一点不比合资产品的数据差亮碧陇。对于一辆紧凑级轿车来说饰撩忍,这样的动力表现已经足够应付日常使用了孰奠辅。    开起来的表现难,我只想说这台发动机的低扭还是不够强估,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”需孰。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中猎硅脱,如果想要充满信心的快速超车孝,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择慈。    我知道会有人问梦辉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗婪纶矾?说实话刹,我觉得大家都没什么区别寞,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着闯剔恨,也是低扭不够强估,需要靠高转速来增强加速能力方间。    可以肯定的说补脯坦,除非是加上个涡轮增压器色。否则的话输,这个级别同排量产品之间的动力表现孩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同窜穆脯。我个人觉得堪巴奢,这只是消费者们需要认真衡量的一点吭,而非全部皮颓。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在崎连,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感诞吗汲,动力传递平顺连续的特性怪,有效的提升了整车的行驶品质感胖。顺便说一句票蚂,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外羔疲凭,这也是比手挡车多花点钱的好处闭。    深踩油门时许,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上焙锻,来保证动力响应足够顺畅苹,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内登笨。此外敦,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式洪辫祈,功能性极强松茎。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现袍宪,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后算华串,g值才开始达到最大的0.366g侵庙串,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内抵,此时车速大约在30km/h左右晾帽屑,达到60km/h用时5.24秒救,冲刺到100km/h用时11.45秒抱弯拦。    接下来看看海马M3手动车型陈,在加速到2.5秒后呜,车速已经达到了差不多40km/h淑祁,达到60km/h用时5.01秒穆,冲刺到100km/h用时11.28秒绢,比CVT车型略快聘淘。如果不较真的话茫谎,可以发现二者的差距其实非常邢踊场,相应的在日常驾驶中其实也一样囊叛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米奸饱敞,就这个成绩来说壕朝,它的表现只能说是非常一般荤界。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言搂,它的表现就算好多了朵恋。 责任编辑导:沈楠" "   近日纠牧,宝马官方发布了新款X3的车型官图歇摹,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作芬狮婆。从新款车型推出的速度上来看盆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视好络。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量咀患。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化农。    早在2003年攻攘垂,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章亨冬爬。10年以来谐涧伞,宝马X3已经销售超过了一百万辆棘袜搭,自从2010年上市谁,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作洛澈。因此掀邪慕,2015款作为X3的中期改款戌恐,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中拆扰蚕,优化后的大灯组造型耪绦前、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰铺,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多胎。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版床,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感壬薪受。通过官方图片尘,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时燃,也融入了宝马家族的最新设计语言效申,与新X5一样采用了新的中网边框设计篱,在视觉效果上更具冲击力慈。    在头灯部分弊咯疚,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光冻悔豪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细烤顾。另外挟锰,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代频倾,配置方面它还可以选用全LED光源酗,再加上选配的LED雾灯卤夹猎,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质仟。    新设计的前保险杠极具力量感宝杉,并融合了镀铬蹲韭、塑料格栅以及金属护板肮搏混,进一步彰显新款宝马X3独特的造型磋。此外化,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中念洗。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂马挖妓,也使整车更具个性化风格殿挖。    新款宝马X3的车身尺寸分别为该绣:4657×1881×1661mm铜勺节,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近禄谷茫,轴距也同为2810mm献,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异坟泵。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别丢,从车头一直延伸到尾灯的腰线氢钾爆,让车身看起来更加犀利且极富层次感骏馈。相比变化较大的前脸掇烤年,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计屋,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰享。相比X5沥乾炬,新X3的尾部更加耐看兴弄,有棱有角的直线条凸显了肌肉感世订私,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分痉绅侵,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守肉辽,视觉效果并不是那么给力烙粱响。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择烫撩厂,新款X3也不例外力。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板喷经、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前袄阿簇、后部的防钻撞保护装置乌淖拿,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套妈浆忍、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂隙徽。此外酪,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致抨。该车还可以选择六种车漆券、三种专有的18惭疥沪、19甚至20寸轻质铝合金轮毂棘。 责任编辑沁唾:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车释:Quattroporte(总裁)娟禄俏,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标风,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV愁春驼:Levante嫌交,还在2013年4月的上海车展上邪缴,以全新总裁平台为基础匆肆、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角片桔聚:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的合、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4尘栋,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款镰判:Ghibli……   以家族设计为本棵赣,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系径旗,虽然定位上已与同名的前两代车型不同红,改走豪华中大型轿车的定位堤,车身尺寸长慨盛、宽噬汲稍、高分别为4971mm玛、2100mm和1461mm究坦,轴距则为2988mm其,直接锁定奥迪A6匡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上涉,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo沫阿粹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征汰摊固,且融入全新总裁的轮廓特色稻浦,以紧实并极为流畅的曲线雾疏豆,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格楷。    于是在车头设计上凉蒙场,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽爬寸蔡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩适,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面半缚,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样溺,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计诬,将蜂巢状格网嵌入其中靠身看,且尽可能地加大沃细逗,再搭配角度更为锐利环、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组豁乌椭,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势上皑嘿。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条吻和剂,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏棉界炬,所以厂商在Ghibli的车侧泻,除了保留前叶子钣鳍状孔道厩拿、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外逃,也师法了总裁车侧的设计沟韦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型叮括喘,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没本辱解,另一条线则从前门下方迸出贝,向后朝车尾紧缩菩曝,滑顺动感且充满肌肉感胳替赐,并正好可呼应更翘的车尾设计虚擞,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上偶,速度感浑圆天成矛赌潭。 内饰向旗舰看齐新剩肉,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上堆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿伞猫箱,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同判士马、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计氨瀑辅,也把声控构、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上儒乖迸,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片唾胸,右侧拨片负责手动升档泊嫩、左侧拨片则能提供降挡理肥。    此外仕囱,三辐式方向盘的前方挥,一样是借自全新总裁的蓝底白字奋挫、双环式仪表盘瓷奉氛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表朴,左侧则是表底超过310公里的时速表欣,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕钦霞彼,可提供显示油量歉侥、水温番壁、挡位与导航指示等行车信息芍新,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上牧,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图梅,告知驾驶者目前的驱动状态屡。    和总裁稍有不同的中控台商、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟烂钱哺,以及可触屏操作的收音机电台选择尼、音源切换痕炯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)缸誊托、空调温度困沸颂、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕烧胜,空调出风口则移至屏幕的两侧许骏澎,下方则为恒温空调系统调整出风量锻骋报、温度与出风口的位置填,以及音响系统的吸入式CD勤蝗撩,设计上较总裁车系更加简约崩怖,但用料与配备完全向旗舰看齐煌萎蔡,展现了十足的诚意狸。    较为可惜的是聘誊省,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm墩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm扣燎旦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性视,所以Ghibli的前排空间与总裁相当汗糕亭,包覆性和支撑性也非常出色淑砍。    但是后排方面侗皑疮、便没有像总裁那么充裕钨碴,尤其膝部与头部方面捻靶,身高174cm的笔者坐进去后曝咆,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已楷恍卷,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促很贿镰,也刚好替前戎鹊眠、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何圭串圭,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓钡纱。 责任编辑墒:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”按敌,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了躬疯兑?后来一看颗,哦蓄,原来CC是“Cross Country”兴黑范。继续了解发现有点意思昧,底盘抬升惹腻搁、高功版2.0T五缸发动机弹渤卉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法品痪:目前的普遍规律是标,产品分得越细缆奉,总销量提升越明显毯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品保,它的引进诞,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦泉清搓。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板闻,主要分布在前脸和车尾痰篇广,从外观区分它和普通版V40很容易涸孔。底盘抬升12mm暖端抛,这么小的数字对视觉效果影响不大技局,整体协调感没遭到破坏轿轨。    车厢内部恒氯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样忍咕,除此之外内饰并没有过多特别的设计脆嚏。之前我们已经发布过实拍文章合诚,车身相关内容有详细介绍攻纲,因此这里只是简单提下要点覆瘟酬,就不再重复描述了息。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来杉盯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机坎,最大功率214马力哺拓,峰值扭矩300牛·米戌垂怒,型号B5204T9曹脑,是普通版V40那台发动机的高功率版本缔栋悲,那台机器的型号是B5204T8戮,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒唤,今天会是什么成绩觅陶壤?稍后揭晓丸惊。    变速箱没有变化狮尘,依然是日本爱信提供的TF-80SD偿,六个前进挡鲸,带手动模式和S挡极奈,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT率,奔驰A级用自家的7挡双离合臼焦堆,沃尔沃这台6AT暂无优势仙,目前他们还没有新产品投入实际应用僳玫,理应加快脚步募牛。   驾驶饭碗:邪恶的S挡    驾驶部分森,我想说说D挡和S挡的区别博拓巧。看起来挺初级的一个话题轰,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂肮。D挡油门响应迟缓漏蓝,在激发变速箱降挡之前偿,需要稳稳的畅、持续性的向油门踏板施加压力缓楔,慵懒的降下一个挡位之后亮,情况有所好转漠既平,动力给得稍多京,也就这样咀。    不满意对吧蓝梧戈?可以把排挡杆向左扳到S挡葛,切入“邪恶模式”提虚。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)捅次蒋,转速拉高1000rpm以上时,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来豹,紧接着你发现油门响应提升好几个档次媳恐,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出颠乐,脚踝每动一下鸥顺,车身就顶起往前猛扑一下潦。深踩油门涸,转速迅速攀升蜜醋,跟D挡时判若两人阶,两百多马力敲、三百牛·米坦郸,在这个尺寸的车身上爆发出来凑拔,过瘾倘络。    激情过后细细品味萝廊,这套动力总成有两个弱点需要改进歼,一是怠速时振动大吹戊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动泛距溺,影响体验;二是低速行驶的平顺性挟侵朽,国内大城市经常遇到拥堵用车环境筏厂,1迁附、2普秤炉、3挡之间可能频繁切换蹄汗,动作应该再细腻些豪。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统慰贫,选择“全功能”项性窗揉,不打转向灯就变道矩荆,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道干惦,回正的力度不忻O纭,如果你想在车流中快速穿梭前进蒜撅,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争竭伶吧,要么关掉方向盘辅助侵擒,仅保留振动提示即可佳傅。   绕桩绊:比前驱版好玩    除去上面描述的情况纪嫩,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣线,在绕桩场地很讨人喜欢淬窝滦。车头响应比前驱版本积极词静,入桩动作稍猛堵,车头好像在被一根绳子拽着走构融堵。给我留下深刻印象的是懊填,这款车的极限要比前驱版高太多潮遣襄,特别看了下侣砍滔,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h图。上手容易蚂孩斑,但是需要注意别突破了极限盒拒爱,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点洼垦:一旦超出极限褐酿弊,很难把车身再救回来瑰。 责任编辑使念脸:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7啡镐:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足饲?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始岸惧姆,就一直困扰着我们的问题塑骋。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题犀擎。马力越大的车就越好么赤兔?绝大多数情况下答案当然是否定的迁乘杆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外碘措镶。随着时间的推移创,我们有机会做这样一个有意思的选题苛门。   让我来说明我要做的事情誓亨:我们有三辆四门轿车陛寡敬,合计拥有1657马力逝。看起来确实有些夸张染虑圃,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport溉案,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多骗。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S体筋,但是这个570马力的怪物一直没有车同,直到我们完成这一特别的测试一周之后涤篇歧。我们只能使用520马力匆挠,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo吼,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力饱,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣樊翅。   另外一辆是全新的奥迪RS7贬秋,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎温诗,拥有560马力的出色表现缆蓄。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8熊递,在K&N工作室的台架上独虫,它的轮上功率达到了479马力叼。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中筷谐疏,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力踞袄。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器臼讼,用以获得更多的功率输出甲苹灭。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候涕,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力惭倦。即使按照宣传中给出的数值泻,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG示论,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力下朔廉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG哩褪,它的轮上功率达到了541马力虽,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力钞。   另外还要说明一点陷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来签舱,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本氏,不具可比性素溺。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试堵删滩。结果很令人意外授老接。两款加速最慢的车型登屎可,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h涕扁。当然最慢是和RS7相比较而言的偶赁,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速橙文爸。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录保鬼旱。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒巧兴烷。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊吞劣,但是还未打破我们以前的记录竞。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底睦,说它慢更像是一句玩笑话蟹饯量,这一成绩实际上已经快的吓人了急茨泵。奔驰则要更快一些儡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)汐螺,冲线的速度也提升至197.5km/h晌峨。冠军仍然是RS7的弥,它只用了11.6秒幸,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平肉。奥迪的冲线速度为193.8km/h想南,虽然不及CLS63 AMG抒啊,但赢了就是胜利颠套。   123下一页 责任编辑悼诽盎:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蔽亩,新款奔驰E级开始变得更具有时尚沙触、运动和科技气息了槐诫乔。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蜕寺扛,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机嫡,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子遂博借,主动式车道保持和自适应巡航功能夸橇蜜,几乎能让驾驶者也变为乘客弘郝,高科技配置更加丰富店。    于是毫,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前违,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了崇。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L孝搏显,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受宪鹃悍,在下面的文章中有详细介绍肋栓。此外碱,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章茬拷。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读梦败。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道欣落、残破衰败的路边小屋疲骡敖、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律愧涣,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富诡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落坏屋缎。身处如此糟糕的环境剂,却并没有让眼前这个出身自底特律切、土生土长的本地小子屈服吻:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感赁巨,但只有经过一番试驾体验之后艘,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力间。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的澜,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分泡蓖。与2013款最明显的区别来自于前脸中网狡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形抨,同时两侧向外延伸与车灯相连贸为。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化懈。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯室,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计篡湘吻,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计捎殿便。   尽管是低配车型舰,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬边持狠,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)揉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车仙羌饯,它基于D级车的平台打造突,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条惕,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK挫,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT獭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体层,不过从近几年的趋势来看歇花集,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香拐狡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型喇赣,至于其中的原因铰危困,从这款车中也许会找到一些答案救实。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT翅鲍?   GT巧,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写恒氢,维基百科将其解释为具有超长续航里程腾淀、拥有强劲动力水览范、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型泻庇。可能一提到GT澈,浮现在我们眼前的就会是超级跑车回,其实则不然纶味茧,GT拥有着明确的划分准则诗,举个例子来说邻:拥有着标准的后备箱匿徒、配备V12发动机并且内饰非趁梅Γ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车难暖师,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT纫欧脾。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”据蔡磋,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类莱岸,不过要是按照上面所提到的评判标准来看戒,这款车的确还真有点GT的意思少顺寐。在笔者看来恭蛋懂,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的糖,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉喝史,最起码第一印象分已经拿到了缉。   5系GT是采用7系平台打造的赌申扑?   5系GT的轴距为3070mm蹋,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同空幌,从前双叉臂吗充、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系吕搏舒。厂家表示横,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型遂片岭,其在外观柑冻、内饰说弦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同罕灿。   5系GT型到无朋友醒泄?   谈及5系GT的竞品伞段,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情掇,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位缔,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版侵。   外观敌会:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚罐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆妇视崔。风云2(详情)唬晒洗、E5谈、A3以及今天评测的这辆E3茅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蔫玻高,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度枷塑设。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品修僚。从这辆奇瑞E3(详情)来看凳,外观及内饰都有着很高的原创度通。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间晌。这让奇瑞的产品线更加丰富讥,但也让消费者选择起来有些头疼惶问恳。 外观汐醛羌:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人凹澳蚂,但外观却没有去针对青年人的设计笑愁刺,前卫垄涣、另类这些词汇应用不到E3的身上磺本粱,车身也找不到多少运动感劳淖。不过它长得却很容易被人接受蜗枢履,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉尚阔。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看串,E3和E5的外形稍有一点点相似离,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间摊锹寝。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化互慈脯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞农青。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高膝抱,而且非常容易被大众所接受慷鲍睫。不难发现钢卫,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变势,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头磕扯对。艾瑞泽据患、瑞虎5首漠校,单从外观来看都会让人眼前一亮浚顽表。借鉴是好事霸令,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快勘,但不动脑子的照搬实在是说不过去许梆。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧轰,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表汾,作为最会制作小车的铃木来说界笺挽,雨燕可谓打开了国内的市场床搏。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代马慌卷,新一代的SWIFT迟迟没有引入息。而就在2014年1月18日店昧,铃木速翼特在国内上市窜旦贺,这款车就是海外最新款雨燕的运动版寂安宋。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后狮,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏测哇。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摧:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕奖烯,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件熄何搽。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造南物,速翼特运动版采用运动风格打造期。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm庙,轴距为2430mm突品题。由于基于新一代车型打造躬裂犀,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些翅灌,轴距也加长了40mm坤台姬。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚无粗蛔,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息疼樊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16吹角。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新绣,包括中控布局嘛缅、仪表盘哦、方向盘等造型均有所更改珐。此外骑缺,配置方面新车配备了ESP撬锨解、自动启停系统巾昏、USB接口汕道厂、运动座椅等配置玩。CVT车型还配备了换挡拨片献,满足驾驶需求记熊。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了焚勺。真皮包裹自不必说痛盼某,3慕、9点的打孔设计握在手里也是真舒服腐卷兄。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多墓。不用和别人比撬派,超越自己就是最大的进步驮洛锌。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面退放暖,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机咎佩彼,其最大输出功率为100千瓦嫂,最大扭矩160牛·米兽洁,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT悸莫精,其百公里加速时间为8.7秒川瑞拇,最高速度为194Km/h帝版。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡赂坍酒,相比之下乐趣少了很多适殿。 免责声明卉枫:本文仅代表作者个人观点娃吝堵,与环球网无关图拍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实起斡,对本文以及其中全部或者部分内容签痘、文字的真实性读遁、完整性路栖、及时性本站不作任何保证或承诺穗,请读者仅作参考袄,并请自行核实相关内容捣奇宏。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车刻界,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大龟户,引起了广大网友的质疑拼。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验穿呈檀。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注洽拳洞。于是易车网本着服务网友的原则甲,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测阀乓,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车臂呸,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示圃搁。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说讹,您便自有定论放煤垂。   体验者介绍    前排体验者坚:辛毅 身高敖瑞:178cm    后排体验者呈毛:旭子 身高唯篡仇:177cm    Ozel 身高第:170cm    小娴 身高股把:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准常恨眉,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高补换。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍玫湿。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市轻敌凹,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣嗓芯谁。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论教勉,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆奉,公平公正公开地来一次大对决遣。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明埔:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别灸阔,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车咕商每。所以不得不承认壕魔,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值却疤,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上锨妥鹅。    事件回顾涝氏普:    说干就干帮仆,在我们决定来一场大对决并制定好规则后危佳称,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作捌晨。根据易车网后台数据的统计来看稀,持以上三种观点的网友大有人在怂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲炮,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案起誓拎。尽管是为了对比三者的公路性能殿环,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上殊坍儒。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上茄棋能。    测试车辆洞:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350杉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型唇,但是奔驰并没有这款型号的试驾车够井,奔驰已经尽力了醋,我们在此也由衷地感谢漓,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题逆,告诉大家改款前后的差别模。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5独饭。因此我们也很负责地告诉各位网友精,目前除了易车网樊秒偶,其他媒体对于新款X5的评测橙,都不能代表日后国内在售车型吴寝。第一辆中国版车型为xDrive 50i乒,加配M视觉套件踢脐笛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况酮垃,我们无法借到官方提供的车辆倍萍隧。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持紊戎蔚,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型骗咸。    测试场地仆涟喊:    乐驾赛道全长1.6公里电晚,共14个弯道乏嗣,最长直线段270米耽础奥,赛道宽度为10-18米剑啃,视野开阔缔鳖,无障碍物池畏。赛道两侧均为土质路面号替,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆吻从抢,大大降低了安全隐患檬。    测试人员鹊:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑垮式城,却要替土豪们操心买什么车龋吝,这件事听起来真挺可笑确劝睛,因为我实在没法揣测土豪们的心理算冯技。如果说我还能理解花五十万买大切伎哀,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野好刺储,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器谦,代价是要多花一倍的价钱垂。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感圭轮唇,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感如,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望祥纽。不过因为坐的比较高宠帽设,速度感不如那些贴地者强烈垄,还没怎么着呢就破百了孪动。这大概就是SRT8的魅力剂萝,很难说值不值得仓号。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款耍痘竿,车内的配置也都跟2014款大切非常接近把类集,跟改款前相比还是升级不少附。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到敦售摹,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系燎秒魂,SRT是JEEP官方改装部门杀统敦,这种改装是全方位的讲甜,包括内外套件加强莱,以及性能方面的提升蕉扒悍。SRT8就是高性能版的大切诺基当,主要提升是外观套件匈饺霸、及动力系统惧、刹车系统砷揩、行走系统等方面希。四秒俱乐部为数不多的SUV车型虚程。动力系统采用了更简单粗暴的发动机看迁,6.4L自然吸气HEMI发动机扇杭划,搭载采埃孚8速变速箱怒川访。   SRT8为公路而生损别,所以公路性能是它的强项蕉蹋逞,不过Off Road就不是特别在行了缔。大切诺基的7种驾驶模式被简化 洛珐,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影敬。 ② 跟之前的SRT8相比抗杀,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的含录,所以科技感和豪华感都提高了不少慨魏苫,跟换代前的SRT8相比霸秤,升级的部分都是实实在在的熬盟秒。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱群,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统抽,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统毁,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蚕椒钒。  ∥⑻贰③一百多万的车煤,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车裴谦,再挑上百万的车的刺菱啃,好像有点吹毛求疵笆耙侣。首先悬架的设定非常的运动糜,即便比较温柔的驾驶方式下,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极赫,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车赖,大切诺基SRT8并不是一个非嘲郑合适的选择画卿,尽管动力非常充沛离,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意粳。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响躬险犀,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺憋插娃,但好歹SRT8也一百多万了挡嚷厦,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响沥。不过之后我们也释然了檄幕核,尽管这是台行驶了四千多公里的新车司购,但经过数个媒体的“蹂躏”渭柏滑,光弹射起步就不知道被玩过多少回了任漏绷,弹坑交叉轴不知道走过多少次了峭掣烤,有点异响似乎也算正常鹤。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基魂世,请点击下面的图片进入试驾文章蓖: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了丸较悉,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争推刺,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求卑。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的迫担,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中牢。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生耙,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T把咳赖,还是老套路凸,直接切入主题禄,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹炉。 动力对比捞陆第:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手苯,看看英朗GT的表现如何吧浇蛔肌。这台发动机的最大功率是131千瓦酸妨苗,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来第。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能叛本,当驾驶者在需要全油门加速的时候奢隋,为了获得更好的加速表现迫,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm惜蹿。对比发动机账面参数来看澳练,最大功率118kw采,峰值扭矩250Nm师阀,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜妹都爬。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统匪,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心据,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力访畅。   至于传动系统方面婪椒,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器祷膜侗,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样高匣,都是目前该级别中的主流配置咕换,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现觅菏,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢鸡涕。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器挽得,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩睹榷读,所以基本都出现在了大众的小排量车型上芥痪,比如高尔夫6卡措、速腾等隙丢么。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方宫石妻,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构霜冲熊,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力穿淡,从而起到提升操控性的目的淀姓。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架华搏,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上池哦,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接揣酿磋,但通过厂家的调欣俺穑后嗓疲妊,当一侧车轮发生颠簸时催啪床,对另一侧的车轮影响会比较小些暖盾。   小结狈氖捍:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多成矢奥,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出碎拟勃。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了烁农彪,至于优点这里就不做过多介绍了艰。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形纱郏后英朗GT更偏注重于操控性搭靖。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时饲馅宛,见过后车追着拍照的惊擒,见过开我边上向我打听价格的麓蚀储,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回辉侍蔚。我坐在这辆路盛E70里鞠煞,被注视得有点儿不自然畦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣镣梦,我琢磨着围溅,要不要让他进来看看蓬。要不是我瞅见了绿灯亮起等恫,我真就这么做了迁。对不住了朋友靛七,这次没能让你仔细了解它窜唇捆,不过我希望你能读到这篇文章侩疲劲。   不用否认抗,人们对美的好奇与渴求与生俱来品,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣反。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗水。不过在这些人之中陡使杭,有人会终生恋着美人哀梅,有人也会为抱个花瓶而后悔溶脓殊。如今打造足够美的外表来吸引消费者跨洗,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情冻,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70扛,但在这之后能否一直爱着它郡,我认为是一个很值得细抠的问题斤。   ●外观大气刷、美地,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时迪痘点,我还以为来了辆捷豹篱贿景,赶紧跑过去看发现被骗了承琳。不过我并没有觉得失落故腿,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观父恐杭,并且从设计角度看藩厕,它在借鉴与融合得方面都很到位嗣必冀。如果这张大嘴能够做了镀铬处理成,我对它的外观设计就100%满意了狡搏。这事儿对华泰肯定不是个难题褥,您看看宝利格还有华泰B11浓嗜,都有明晃晃的格栅蓟告。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位沮刹:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中聪,但绕车一圈后我发现骆卢乾,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了霓媒泌。咱看看数据对比激邓颧,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手帮交师,可以说在各种数据对比上淡仆市,它“不是第一耽轰,就是第二”公。虽然在宽茫、高和轴距上没有做到最大酥,但也不过是一两厘米的差别随,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米泛,这就让它看上去大气许多啊川烫。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上呐。   打我接触这辆车的时候椿,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光掸。在这样的目光中慈,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期稳。面对“屁股高褪、尾窗窄”坤厢、后方视野不理想的路盛E70时枷,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车磋停凯。先不讨论这样有多麻烦了形泵沽,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作垢秃福,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧商?这点让我心里不太自在幌法聚,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蚊苯,是个应该有的配置侨虱通。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上夏,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色费翅。而随着国外皮卡文化的不断渗透烂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型赫,去跟进时代的步伐随沧。为了迎合市场的变化及用户的需求烤,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时桶,开始注重宽大饱满的外形设计耗耐,并增加更为丰富的配置忙。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型锈蔼。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾饱,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)秀檬。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗掣,整体的风格带有一股阳刚之气蓬碴贺。在车身尺寸方面都录,它的长/宽/高分别为氨窍:5310×1812×1775(mm)蚊烩铣,轴距为3100mm办锚。威虎TUV并没有大小双排之分扔骋菏,仅提供了一种车身长度搪朴脊。车身侧面的线条也很平直公,外扩的轮眉使其显得更加饱满触丘。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正靠亭伙,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感韭毁勒。大灯采用远近光分体设计咳论反,其中近光灯还配备了透镜驴敲虐,不仅更显精神面谅戊,而且还可以起到聚拢光线的作用桂茶。镀铬材质包裹的后视镜很显档次肠,遗憾的是滔,集成在上面的“小灯”只作装饰作用械狼皑,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯赦盟介,并且后视镜仅为手动调节熊凯佩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架钉钉,并且还可以对驾驶舱起到保护作用竿前,非常不错笨。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点劫拌沏,至于货厢外侧并没有再多设置蹭烯狮。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)死,在国内皮卡车型中算是中等尺寸耻。另外点,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”膊鲍,不过据厂家介绍物,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”凡。对于皮卡车型来说视秸,这项必要的配置还是很厚道的首铅卉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山匣料李,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气驹,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地辅钮垫。不过我雄窘,今天我来到这里并不是为了滑雪朝纫,而是为了求证一件事情沥喀汹:有没有一辆车水呈,既能够带着一家老小舒适地出游笆,又可以不惧冰雪吮朔墟,在冰天雪地中步履平稳地行驶耽韦,同时价格又相对平易近人呢俩赦白?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求奸,那么就让它拿出真功夫试试吧勉。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)堪,从外观上看废可扇,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别揪,19英寸车轮显得很有力量感瞥,也与动力总成更加契合;其它的地方垦钮,也依旧是酷威的老样子倍,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿文,甚至还有一些精致的感觉港对。总体说来汾春,尽管算不上全新车型拼,但依旧耐看舒。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面卑,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了恭煞,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中橡,动力响应良好篡朵,易用性好匹赤失,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分捅遂。当承载着全家出行时牛,既不会出现爬坡和超车吃力的状况殊纫粟,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蜡。   至于酷威3.6L的内饰方面凛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)味,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”莲伤湿,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节闯鄙玫。   除了动力系统稻,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式暑斑。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器城港骄,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动无,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴劝侧,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施灵慷堤。动力分配完全依靠电脑自动完成劝撅,车内没有任何人为控制的按键和旋钮导。   有了四驱系统储陈筹,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳掏篙。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎餐,具有更加粗大的排水通道竟辫,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”挟桶,冰面行驶性能更加出色酗伦。此外罗剩,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜欧毫,胎面中央多重“Z”形花纹啤夕、针孔沟槽设计藏泥靛、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性莫。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蔷峨车,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间涣脓俗,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情咖献。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3戒,它的定位低于1系矾擦诗。但是蜗,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步铣。另外摹,它也提供了i3?REX增程版本傲,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机看榔,扩展了这款车的最大续航里程清。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试何览。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流胁非伞。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合氰吮偏,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合缉。   宝马有没有提高电动车的标准鞍骚才?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协师皑坎?让我们在接下来的测试中找出答案憋。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式碧姓牌,宝马i3的行驶里程可达88英里频桔。相比较而言鲍矗妓,?Ampera可达30英里楷,而普锐斯可以行使约10英里铅袒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电返俩,i3可以更多地使用电动模式败。而增加了汽油机的动力系统希开凡,则使三款车的续航里程分别上升至160英里恕该彪,357英里和505英里设烘蠕。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大轨霉。这台车约五英寸高禾,而宽度几乎和高度一样恭抽,与低矮流线盒庭,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比磺梁。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能冒。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力廷,我们没有所需的充电站?挝,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式坚蒙。   此外尉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容嗽赡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名浚骨视:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车飞。它内饰精美仇,融合了许多先进的科技杀广龄,它空间宽敞绒,驾驶体验一流晾短。但这种REX增程版本无法替代传统汽车盼狈,它仍然使用汽油机篙媚迹,以作为电量用尽时的保险陪谢。   第二名茎独斗:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好好肮,科技感十足聊畔,而且它也能胜任舒适的长途旅行卢孩陈。   第三名茹拒币:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款瓤,它最大的优点就是充电迅速烂悸韩,性能可靠醋沃达。   然而导,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋堂璃嗽。(实习编译仁:徐旦?审稿晒厂叼:刘洋) ? 免责声明版权作品慌,未经环球网Huanqiu.com书面授权认烂秸,严禁转载钵溶曹,违者将被追究法律责任暑。责任编辑俄辜敖:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车钞文耸,应该说是倾注心血梗,在技术平台上都有可圈可点之处锚,源自萨博的技术是其最大的亮点偿魔乳。我们所试驾的这款2.3T顶配车型嚏耪,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作项蹋豁。在外观和内饰上纫,这款车基本上符合主流中级车的一般水平软,在动力和配置方面也还是很有性价比的捣爽铅。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说鳞淡,绅宝的外观原创度还是很高的臀,并没有刻意模仿什么车型记缕拉,但我们会在这款车的细节上看到埃碳,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法叫册。且融汇的比较好槽础爬,并不是简单的照搬照抄挟。这一点值得肯定晃沁,大灯的设计十分犀利伶娇娶,鹰眼造型也有较强的辨识度椭蹿任。LED日间行车灯比较醒目灰博,穿透性不错块步浮。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表俯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感筹,也很紧绷隙筷。看起来运动感不错钩颁勾,但前悬和后悬的长度较长乃膊盾,看起来有一些比例失调熊镰。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些费,在视觉上看上去会更紧凑动感辜疯秋。轮胎的规格还是比较高的牌眯,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能冈豌。   车尾的设计比车头更简洁一些恢幢,尤其是尾灯的轮廓谎佰弥,设计非常成熟士泪欢。和宝马新款3系很像型立。除此之外梦,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感宿握。   本文导航糯:" "  “卧龙凤雏火际害,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口侯汀熄,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后繁,便有了三国时期的三足鼎立凤,如今我们的生活已经远离战场的硝烟仟恋密,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蒲写静,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国竭,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出灵姆稗,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣埂,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹痉,然而坊间始终流传着这样一句话信伺遁:“得中级车者得天下”;是的娥,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重公,今天我们会为大家带来两款重量级车型览惺腑,它们能否为各自的“主公”平定“天下”李蔬偿,请大家继续往下看浮芜。   看到这里大家肯定已经有了答案了读耿磁,没错蟹拨,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L廷,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉酒,那S60L是何方神圣斤钳?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型歼扭,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花可?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版免,厂商指导价33.49万元顿炬锚,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型号金,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热朔驾特、后排座椅加热疙、并线辅助霸伴、车道偏离和自适应巡航等众多配置徐。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中拾,即使不看车标膏胎,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃江登,哪个是奥迪烹叙。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的捆,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现啪苛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统乓策,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动梯矛切,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停竟纽。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性猫绕痰,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角箱睦,使夜间行车更加安全汤掠。两车双色的外后视镜造型别致俯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光确臂。   既然都命名为“L”的长轴距版车型堡刷欺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色膜倡番,至于乘用空间如何链双,我们将在空间篇为大家详细介绍岛罢旱。两车都采用了5幅式的轮毂造型拟汹,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力裙绥沛,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳镁盎疼。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计惰味,整体方正的设计略显稳重寺莫炼。后尾灯的设计两车可谓各有特色纱淌,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似峦,设计感十足疮,而奥迪A4L的尾灯更加修长儒碗空,视觉效果出色彼溜。天窗不仅能够增加车内的采光娇,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出烩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉姥,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心峦措,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习茂琴。   本文导航究敛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车脊截入,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间纬逢,配置也能满足一般家庭的日常需求逗鬼。对于这个价位的小车来说涩,最吸引消费者的无疑是打眼的外观秒,在这方面殿空,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮高,就算是与它的直系前辈骐达相比豌兔努,也不遑多让持髓。然而作为一款家用代步小车漓填,它也并非完美漆,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高啦繁,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外逗,车辆本身并非进行任何实质性的改变踢衬故,跨界的概念噱头大于实际涎。 "   技术革新日新月异的今天囊,车型的改款换代再常见不过奔善畅,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变赫喇示。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型挖。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变刻去,同时在动力方面也增加了1.8L恢凄夯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万俗,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势瓶搬唾。    新奔腾B50是一款自主品牌车型鲸刻,但它的实力不可小觑荚贪啼。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌刮茫屏。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动心抗、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型盛玖。既然实力不容忽视涡乒蓄,价格又有优势咆殊,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机节赌赔。" "  版权声明煤缚:本文版权为网易汽车所有泼安始,转载请注明出处鞍雀。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星即,全新的品牌全新的车型媒苹,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比精兴,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉墙模克斯垢希饭,在2013年改桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月赂察,堪称是这个区别的标杆级车型脾,观致3要想在这个领域取得成功嫂融室,不可避免需要跟标杆车型来一场PK陋,看看是否有优势能吸引消费者关注乱闻。 外观风格各异   先看外观方面脸镰辞,观致3展现出大气得体的风格活钞烽,不像速腾那么沉闷单调伎枚体,且有着自己的灵动个性;而复η巧常克斯则是完全偏向运动化的风格叼稳缅,典型的注重操控性能弹,突出驾驶快感的性能车型响坏旗,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型髓,与观致3区别明显陇溶。两者主要是风格差异丰,外观上分不出优劣碧彤巩,而就装配水准和油漆喷涂工艺上迫两,观致3丝毫不会逊色于改唐希克斯车型淖。 尺寸对比 车型名称 该ぃ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上很写敲,两者也是平分秋色射摩,车身大小相仿搞,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势睦烹阔,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上辞兰,观致3要大于负谭怕澹克斯窖瞄,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞韧湃儒,尤其是腿部空间较为宽松池痞幢,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付诰约郑克斯在后排空间布局相对紧凑死,而后排空间也一直是各代赴每克斯的软肋让。 价格对比 赴裕克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上拜,覆埃克斯则要比观致3要更大一些确菲,在不放到后排座椅的情况下酱,甘好慷停克斯的载物容积是530L昧渤腺,而观致3只有430L趁朵蓟,100L的差距还是能装多不少东西的丘。而在需要有更大空间的时候兜伴胎,两者都可以放到后排座椅啪,放置大件的物品噶。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间改,观致3和嘎绕福克斯三厢都是11.99万起步惜权,以下我们将重点对比这两款同价格的型号措门。而细细对比价格表可以发现窗,要选购自动挡的车型篱道,讣睿克斯最低仅需13.09万毁化感,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合梯媒,观致3则需要14.29万等纯,这个比起附祝克斯有1.2万元的价差火,当然在内饰配置上会有其它差异双浪,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言厕,可能肝啬啵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蜜锚潘。 挑选合适的爱车垒,看专业导购店徘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么敝赊辰?   扫一扫闪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚险奔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蛊叹掀。风云2突桔旗、E5伎颂文、A3以及今天评测的这辆E3下盾侧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中天,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度屡烘儒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品惶朴迟。从这辆奇瑞E3来看酥秽艾,外观及内饰都有着很高的原创度搬弊啸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间速。这让奇瑞的产品线更加丰富羞崩,但也让消费者选择起来有些头疼蒂。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的郴联茨,也从来不缺少“明星”蹲,“沉稳绅士”大众速腾讲拴慧、“狂派斗士”福特复3眨克斯等都是热门且销量稳定的车型米碴,不过要问哪款车型最近销量最高魔沧,还要数“逸派高手”日产轩逸黎,它已经连续两个月销量突破3万揩竟,坐稳了桥车销量的头把交椅尾荡残。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡仙试聪,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢认?下面我们把两款车型拿来做一次比较绥尾,或许能看出一些端倪粕祁拟。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万第钉,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万爸赶煤,入门价格上零巷耙,风朗比轩逸高出2.08万元诡梧,表面上看价格看膏酣,轩逸占有优势炯褐勾,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型痊界,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元楞睹,这样看来炭币,风朗其实只比轩逸贵了2800元仇城插,等国产版风朗出来后豁糜潍,风朗在价格上反而会有优势也说不定饰。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市彭风摄,这款车外观与内饰变化并不算很大矢,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一羡,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7躲,下面我们来看一下计灵祈。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表筋笨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观纺,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格松磊,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蓝。质保方面谦,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力凶驾慰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表仁咳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机甩,最大马力已经达到了170马力挖凄,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟溪便。变速箱方面低,逸动采用6挡自动变速箱慷悉便,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱港叹褪,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色霸,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些迫。 免责声明慰:本文仅代表作者个人观点录眯,与环球网无关抵躬辱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实氦,对本文以及其中全部或者部分内容达、文字的真实性佩皑狸、完整性苹谈盒、及时性本站不作任何保证或承诺旗,请读者仅作参考垒拜搐,并请自行核实相关内容曹啤匡。" "  近两年欺时,自主品牌进步着实很大骂驴我,无论是从设计方面蒂浮泻,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升喇,甚至可以与合资车型媲美趴欧卫,山寨鸿淳、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式侮。在10万元以下紧凑级车型中攻何,更是自主品牌的天下帮,凭借比合资车型更为出色的性价比帛捕崇,吸引了不少消费者的关注苫。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市僻补家,一经推出便受到了极大的关注剃,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力范。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型孙靛,包括动力在内实峦,新车共有20项升级炯浚标,本次共推出8款车型缎小,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款褪瓤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型翘,售价区间为7.49万-11.79万元米。   比亚迪作为自主品牌的又一代表计,近来也是频频出镜酒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶畹醇牵控大玩具车”的名号名极一时羔。速锐共推出了9款车型础挠骡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款弄陛肉,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合突镣,售价在6.59-9.99万元之间略城镭。   单一来看彤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品盖,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较魔矮戏,看看那款车要更“精”一步梧必垮。" "  新君威变得更好看了什签沽,配置也进一步提升般橙啪,新加入了一些科技配置碳柑,比如智能交互系统帘,BOSE音响等等郡。这些都是新君威的改变之处手太。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型肠怂,售价24.59万元排,作为一款定位中级运动型车的新君威晨,品质感一如既往奉,操控性也非常突出沏。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威厘,以下简称新君威陕撅瓶,外观相对于老款进行了必要的改变烈,毕竟老款车型从上市之后袭论,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳百,新款在大灯塑豪、进气格栅稍、雾灯怠硷乡、尾灯瑞呸拟、前后包围都进行了细节的变动硅。   在新君威上晒,使用了传统的按键式无钥匙进入系统酸翰,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统纤挫,在操作上没有太大不同袱古需,轮毂方面轻枢啊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂纠,轮胎品牌依旧是普利司通枪。侧面造型基本上没有变化唇显摊,侧窗所占面积依旧较小搅氯镀。   车尾的变化还是比较明显的韶稼荣,这主要来自于尾灯的改变赌蹦。新款尾灯全系标配LED灯吐惦,并进行了熏黑处理洞碱唯。尾灯的轮廓样式更加犀利孪憋竭,个人认为要比老款更好看痰趣。除此之外屋纲珐,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化箩,牌照安装槽的形状变成了正梯形教。   本文导航讳故莲:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蓖,颠覆传统的外观沁辟,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环叹琉恐,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV爽赣耙。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5槐泉,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型片,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机戏靠吐,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆促,足以证明其强势的地位镶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市加窃,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠摄囱从。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强匆。(温馨提示虐:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版疆陪,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准持偏。)   自由光基于全新CUSW平台打造屎踩狡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭荤,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅藩史孝,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强次承。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致激匆,圆润的造型是其给我们最深的印象寝。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网潦吕,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线钉捕,显得简洁利落魏廷贤。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条久,显得净雅别致赶耿痕。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同人串罗,主要表现在其大灯的表现形式上夯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球烩凰蒋,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可卵窗。两车大灯配置基本相近垫垫,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已酞暑。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助魔前篓,车道偏离预警系统溅眯畔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围榔皇,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗绦袱棚,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅汾。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势峦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蔼拓墙。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蹲孔,其尺寸差距就没有那么大庇版钢。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡湃考,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁为,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起磁既镐。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同毕。奥迪Q5采用两边单出的排气管卫乔,在气势上略胜自由光尝瓢。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道教雷,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型氛,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部艰比,磨损线束保护层横辨,存在导致电池损毁的隐患干。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日肮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知巫,称9124辆V200受此次召回影响饭顶爱。长城汽车正在邮件告知客户急,并建议联系当地经销商进行检查维修炽。   据悉捆马贬,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转棋碌文,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽台把。”更有甚者可铰,线束可能会内部融化舷慧散。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说厩拔,目前已上报了数起线束故障坞就,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转溯蔬,不能够给电池充电材,车辆也无法启动成叛猎。”但这一故障并不影响汽油版V240车型筋矢,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束陵氯。   克特里尔先生称开,检查故障预计用时20分钟览集,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟敌翘席。如果绝缘保护层磨损严重凭犁,线束已裸露密羔略,则需约两个小时以更换整套发动机线束辱侠。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件肺剿。此前渭弦聚,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回坟猾,2010年又因手刹故障而被召回膘模。   2012年妻啊暴,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回梯,长城V系列也在其中圣灌。当时够繁蒙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片豹孝,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸甩。然而呵巫搂,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片私祭,更换车辆共计超过1.5万辆侣藩。  〗恰(实习编译虚擎:王萌审稿姐炕实:刘洋)   免责声明版权作品诲,未经环球网Huanqiu.com书面授权收算,严禁转载停颗递,违者将被追究法律责任九册。" "  随着经济的快速发展钳啤纷,购车群体的年龄层次也越来越低夸,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用干、省油是粮灰,而是追求个性和时尚设计徊场墓。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型耸,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一媒。作为跨界SUV俺呸玻,它们在造型上将年轻垦耪、时尚展现的淋漓尽致媚酿能,完全符合年轻消费者的审美需要妊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比伶,来看看到底谁更适合你摆块慕。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV歼悔垫,相比2012款变化不是很大吴杆,只是增加了配置和车身颜色密藐呻。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版目豪刚,售价分别为21.98万和21.47万舵替。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV通容睬,但风格却不尽相同兢。斯巴鲁XV外形显得干练捅糜,车身线条硬朗团惨,富有力量捎,越野味很浓态。而标致3008外形偏向都市化设计路,饱满圆润的车身凸显时尚感对慧,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些胯锨构。   车身尺寸方面有所差异鞍供,不过并不明显缔乘。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)特,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)播。斯巴鲁XV车身更窄香比,同时也稍长一些兔建绥。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置解皇汲。   斯巴鲁XV采用六边形的中网莽赌泉,加入蜂窝网状格栅运动感十足茂。而标致3008采用半圆形中网肩,镀铬亮条包裹显得很精致悲椭婆。两车前脸分别展示它们不同的风格豪据,同时都包裹塑料黑色下包围卷邵蓝。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯椿锹穷,远近光分离灯组设计事,造型普通申,配备有示廊灯镁疮林。标致3008同样采用卤素大灯失熔,不过加入透镜岛,不仅聚光效果好剁绞东,同时美观性也不错答。另外额雷,还配备LED日间行车灯喝。   在侧面隙箍,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计齿活,比如非常倾斜的A柱莲惮护,同时将后视镜位置后移仕,留有三角窗减小了A柱盲区善豹。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料闹,有利于减少磕碰的维修成本翔。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蛊,注重舒适和静音性鹿鲁肚,双五幅轮毂很有张力即安。相比之下午兼,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性噬,与黑色下包围搭配运动感很强烈奔似纶。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎旧亥态,同样注重静音和舒适性峨樊蒋。两车的备胎都是非全尺寸设计称翟券。   相比前脸嫁蛇,斯巴鲁XV尾部更个性矩娇,辨识度较高腺焚呛。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型湘霸,镀铬亮条的运用增添了质感喇。 标致3008尾灯加入LED灯组寒膏菠,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组权凭,但是块状尾灯造型很独特授。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像驮,标致3008同样配备倒车视频影像铺久搔,另外盛夸,还配备前2/后4颗雷达探头弯番胎。" "  在过去的一段时间里少炔娃,腹埃克斯瞳幌、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置串。时尚动感的外观厕雇督、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性购屎艘,成为了年轻人群青睐的车型磊怀。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型侯,科鲁兹掀背车则是新进的一员熊燃鞋,它所要面临的是一场“无言的战斗”梯奉炽。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了家棋工,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出轰亢,但却带有美式车应有的力量感示凶,总体来说它的设计很适合国人的口味烹。但从最初在国内销售的科鲁兹来说靠,其三厢设计有些过于保守良乱肃,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间桂,为了能够扩展消费群体猩,推出两厢版是其最好的解决办法姐恫。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话统恒怒,你几乎完全无法识别它的真身噬匡雌,因为它与三厢版保持着高度的一致性弟磕坞。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组恢速,很好的诠释了彰显力量感的诉求矢宝。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后画,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接免,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些趣,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蔷梆膘,但实际上它比三厢版短了不到9cm捕确恕。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多顷骗煎,后窗与尾部的衔接并不生硬眷,拐角的折翼恰倒好处骆马辽,为尾部增色了不少裤继。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计随,在样式上显得更加简洁狈鲁,只是与自身前灯组相比孰,在棱角的刻画上有了明显的削弱得惯泌。   本文导航付:" "  提起之诺门恢,很多人都不知道是什么品牌渴柿涸,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌溺鞠,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的湍活嘿。只是之诺定位于高端合资自主品牌瞳寂祁,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式牟矾沃,那么它的首款电动车1E表现如何攀汰骋?以下文章为您揭晓纪枯。   只租不卖泡免绦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务强笺,包括车辆租赁邵槐、充电设备勘察安装啤、车辆上牌熊刃、车辆投保烙、定期保养秀滦、故障维修桥论、道路救援辛嗡譬、检查维修备用车等粒究,通过这样的商业运营熄祥,能够促进新能源车在中国市场的更快发展驴。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车虚泵,它的卖力需要大家自己去发掘牢。不过在发掘1E精彩设计前毯蓄,请先忘了宝马X1涛,否则你将永远欣赏不到1E的美柬袖。其实1E最出彩的设计在头灯秸隙,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感千稳。   不仔细分辨的话百,很难把1E和X1的侧面造型分清甲痢汉。不过1E拥有自己鲜明的特点抖算,车门下很宽的镀铬饰条行闯鹤,和没有行李架的车顶蓄别。   相比车头和侧面臂贿,尾部就让人感觉有些欠妥了渤碴,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分测,并且加上了一条较粗的镀铬饰条揣幻孩。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车撂。   本文导航昂:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说还无外,奇葩的中文译名碱跋、“野性”独特的外观以及较高的定价计琶,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议擎赋拴。说起野帝我们不自觉的想起褐篡,同样在以国产车身份进入中国之后皋膝浦,“改头换面”的法系SUV标志3008染拢,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类屉肌,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”茂拣。当然僵环,以20万元以下的车型作为主力军袜谰共,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一滇祷百。那么下面我们就来看看顷,这两款性格迥异的德笑稼、法新生代SUV之间究竟有什么差异抹挥,各自的特点又是什么蜜兔? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别藩,首当其冲是价格方面的不同刷醒欣,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合琉逛绩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势锤弊蔡,不过差距方面不大基本可以忽略虎岭,两款车可以说在同级别车型中表现优秀画缚帮。动力方面的表现也近乎相同翠陵稗,只不过大众7速DSG激闭盒,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配揪奠健,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些搬取,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一膘。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔箔,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰锻,湖面之上也已堆积了厚实的积雪书委千,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上略俱。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激愧斗,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景牢,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试男帆。闲话少说解模蔫,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜绥。   这次试驾共有5个科目芦,分别是1.傲虎—终极绕桩琉,2.傲虎—冰雪连环床镁,3.傲虎—短道拉力测试廉鲜,4.XV—戏雪乐园筐冀,5.森林人—不规则路面自由行驶苇。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同电苦痕,MPV表现出相对冷清的一面谎,尤其是中高端的商务MPV呐,几乎屈指可数峦窖品,除了老牌的别克GL8外勾咀青,似乎很难让人想起更多车型层师。不过在这个还没有完全饱和的市场里朗,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅赋标。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮踞,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢骡?这就是本文将要找寻的答案技社。   12款艾力绅有2.4L 5款车型茹,售价28.38万元-33.58万元细仍,目前市场上有近2尸透舜、3万的优惠幅度旅拟吻。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型磨,官方指导价31.98万元氰。) ●外观解析   从造型上来说渺偿伍,艾力绅算是开创了一条新的路子伺暮徽,没有过分使用一些夸张圆润的线条菲呵侠,车身轮廓棱角分明猴挡,有着很强的视觉冲击力塘闪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别惟,此外伤圭筷,艾力绅还装有一套大包围监帽怪,颇有几分运动风范赴,也有着一定的改装潜力晚。   盾形的中央格栅有着不错的层次感幸蔑磷,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目畅,中网与宽大的前大灯连接在一起悄皖,营造出一种大气弯姥、动感的MPV形象蓖。   艾力绅A柱采用黑色设计男,且A柱的倾斜幅度较大劝奥,棱角分明的线条从侧面来看更为明显拍高,总给人一种方方正正的感觉台讲肚,后视镜尺寸同样不斜恕,与整车的风格很搭仑迪,宽大的后视镜提供不错的后方视野波,保证了行车的安全性与舒适性赡镣肆。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感姐,当然慑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现卵烩莆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手间加琉,侧门就会自动缓缓打开冀盾,此外尘刹未,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关林。如果对此还不令你满意的话矗,通过钥匙同样可以医罚控侧门凑锤虐,确实有些高端大气上档次刚肺谴。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm倾宦,轴距达到2900mm习顽,尺寸在同级别对手中并不占优势奈扦鄙,与GL8相比虾妨,仅仅在高度上略强于对手没陶,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势不耐偿。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计角吹,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果狗恐彻。整体线条依旧硬朗姥,尾灯加入了时下流行的LED元素寞胳,为其增添几分现代气息陌。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及尚,人们购车的选择可谓越来越丰富端虾,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择雄,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过掇垮踞,可见国内中级车市场竞争有多么激烈锭队凄,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5型墩诵,他们能够碰撞出怎样的火花吞,请大家继续往下看洪茎氛。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表伯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出诽昧,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比踏奇,由于这两款车型出自于统一平台打造围危,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲连未皆,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间铺藤椒。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题烧,你可以说它带有侵略性哆,或是富有运动感颧寸,也可以说极具视觉冲击力廊,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突淋。而K5也应用了与智跑堂休、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计呕,使其拥有了明显的家族特质疤晚。   运用Fluidic Sculpture的设计元素杆娇,极力打造出时尚与动感的流体车身抵,在驶入眼前的一瞬之时吾午,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象素副苫。前脸的线条设计十分紧绷范固箩,大灯组与前包围向中央区域靠拢贡,展现其动感的一面辜撂。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合冈煎韭,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势潞,抢眼的外型加之迷幻的光线坎驾,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽疙虽燃。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着咕涡唯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力翅。   第八代索纳塔不仅外观时尚泪篇,灯光的运用也颇具科技感蹿,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性马,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯怒,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步冉。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计笺,显然这种的夸张设计艘对唱,使我将其列为变异的种类剂,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用捅登晦,多折线的应用也使尾部更具立体感燃,同时对于运动观感上也有显著的提升克恫,由于K5搭载的不同动力总成递弄力,2.0L车型配备的是单排气设计结,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感请熬篇。   轮毂也是一个变化的重要部位搂,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面能潦。根据配置不同钎搔毁,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分巍兔,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎概殴鹅,该系列轮胎偏重实用性毕。作为索纳塔的尾部骏,基本没有大的变化马思,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示昏,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点夹某尉。   本文导航慷:" "  每到年底豹崎,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾澈刷,地点也大多选择在北部寒冷地区茹响傅。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣抛咐牡,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性尺小灿。在临近春节前夕耻答档,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现码浆蹭。   延伸阅读污锈:   之前筐枯揭,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间毯缆,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读挽,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容氮赏兰。   酷威采用的是电控适时四驱系统卢夺世,中央为多片离合器莽即,由电脑控制来分配扭矩木腑,车内并没有任何切换按键撩肚。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动确,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴灸滤恕,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施层洞,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶受墨,如果想要挑战一些极限的路况的话悉,酷威还是不具备这么大的优势的捂杀绥,因为不具备限滑措施使泻届,至少在脱困能力上会有限制性贾。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎募,采用全新发泡橡胶技术悸,具有更加粗大的排水通道哀抵,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”筒唯,冰面行驶性能更加出色跋叙隶,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力莲锰。此外递秦唬,中央多重“Z”形花纹硼情、针孔沟槽设计费肪粗、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性沮酸猛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机沁蓄,最大功率206kW/6350rpm蔽售撩,最大扭矩342牛·米/4350rpm桔,在目前的大切诺基贫瓣、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蔑,但是会有不同的调教摄喷坝。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器连寒门,我一直在想辟,未来会不会推出ZF 8速变速器呢贰锈?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV挛,我觉得这个可以有仙,至少不会和其他车型有太大的冲突芳。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖唯,路面上的车辙也是压实的积雪编,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度让。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用啼萌档,只要不是过激的驾驶行为酬菊贯,基本不会出现危险状况别提。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候情攻,建议最好将挡位切换至手动模式翘蓟,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速坑殊据,这要比才刹车安全的多氨,这中方法同样适用于其他手自一体车型码汤梦。   本文导航擅:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢戚、充满艺术色彩钵响兴,或者是有着一些与众不同的操作模式持盯。而这辆2008则告诉我们变崩湍,一旦法国人在拥有自身优势的同时必,再把务实两个字加进去壬,那么可能会让其它对手感到紧张臣惫驰。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置毙梨京,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注鲤辜酒: 由于本次活动仅为简单的静态体验欣,场地和车况都受到一定客观因素限制坝夹,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分潘兼玛,至于其他更多相关信息蔷,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上襄瘁咐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型冬,作为首款引入国内的小型SUV嘛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上瓢跑河。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来殊,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近呜纯补。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)感俩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜宪看,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿编紊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一牧捞。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置誓翁冕,对消费者很有吸引力铅甭。作为一款紧凑级市场的生力军车型惭,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型绥挺。   观致3共有6款车型陀裴典,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型片哦宛,售价为11.99万-16.79万元区间具匣鸡。因此急敞胚,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较弥。对于中国的汽车消费者来讲隋菏码,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的几课舜。要知道自2006年上市至今辉加测,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主噬。那么坛,作为一名后生的观致3漆都瘸,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢枫?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼型投掣。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中粕,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价百:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价袱萎:16.78万元)来进行比对街户嘿。由于两车的售价只相差0.01万元岗孪臂,这也令比对的本身相对公平一些泪妈沫。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间靛每,我们测试过高尔夫7顶配车型继拴镜,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现痉,跨级的配置也令对手望尘莫及耿辅。但这一切幕航,也许并不是你在一台高尔夫上最看重睬鸽、最需要的因素坞。对于高尔夫这样的家用车覆,在使用的维度上做到出色烩,才是它的本职替赂。今天诫,高尔夫7又来了实瑞晦,这次是全系中价格最低的1.6手动型杠礁。动力称不上凶猛纯鸿,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富挝,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗藕剁?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一霓,必定有些硬实力惧。空间满足舒适乘坐冒木、常用配置齐全幻蒙腊,动力也能保证提速顺畅哥镣。但对于这一类的畅销车恰缮靡,最重要的是它必须耐用蓝,不能隔三差五地就往修理厂跑捻,也不能冷不丁地出个大毛病力。这么来看抢,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”嚼烹时,故障频出撤,这点很难让人满意徽玖。毕竟陡棺,大众车能在国内打下当年的民众口碑蜗,靠的是皮实耐用的品质奋势。在我眼里欣,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境庆掀。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型癌款河,高尔夫7车身长度增加56mm霓刺啊,宽度增加13mm殴镣俗,高度减少28mm肛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长呵钎,也更显扁了抚律田。   如今脐,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达攘范纽,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的拾。这个配置的增加难随,为日常使用提供的便利性还是很大的擞。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气辰嘛,要知道富锔撸克斯供、英朗等竞争车型都是16寸起步了惫胁涝,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性迷互豌。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服景洗,这套胎居功至伟汐尾。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候廓递,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车撂娥,如果您拥有过高尔夫4痞父、宝来或者帕萨特B5的话唬染,您一定会理解我的意思善。没有复杂的配置慈崇哺,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则微肮存,瞬间就能上手吵授叭。这一切都似曾相识淡。   在1.6手动版的高尔夫7上告猩斯,您看不到任何高端的娱乐功能摊围匹,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone萎霸曙,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限糠。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾盲艰鲤,但我认为这并不影响操作便利性剩阜土,最低配车没有大屏幕很正常侨。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时劲委菜,我和同事发现AUTO HOLD并不好用靖挝秤,车辆静止起步平顺性不佳非势揉,油门给少了刹车不松开落跨尼,油门给多了又会猛窜潍淌,让人抓狂械程苟。但今天这台1.6手动车型脯臼,上述症状全部消失璃腐。起步轻给油即可怠贺池,电脑自动调整喷油量晨芒溜,使其转速稍稍上升爽,令发动机不容易熄火县日,等红灯冠巳畅、坡起都很方便曝财,使用起来当真比顶配的舒心多了芜峡柒。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂搞侮,让人捉摸不透寐。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平四趟,用料优秀被认作理所应当稠。在数年的成本控制下案瓮靛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质毙厘棵。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范福剁呵。对于大众汽车而言拧墙木,这样的结果也堪称可笑了匪侣阜。   没有真皮座椅锣侨,您会失望吗揉?我和同事们都不会乳。我认为从适用角度上舍般,织物座椅与高尔夫更搭扛。这套座椅的缺点封,在于椅背调节起来很费劲四,而且要是有个腰部支撑就更好了贯。纵观高尔夫1.6手动的配置鼻施,我认为作为最低配车型绍杭誓,功能简陋一些并无大碍华,该有的它也没少到鹅,并且绝大多数的都还好用很,如果您是为了舒心实用毫,我觉得它能满足了兼忙。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来几虫徘,对于购车需求的国人来说巨,一款看上去体面队创,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感珐獭,只是碍于可选择的范围有限磨婪就,但凡有一款出类拔萃的新车型恳,必定会迎来极大地关注围。对于25万中型车这个级别危,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫溉谀谩,而福特全新蒙迪欧的到来僧涵闺,分走了不少的关注度囊,选迈腾还是选新蒙迪欧岸吻,对比一下就会发现降某虾,挑战者颇具实力速。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型希,售价24.28万元麻品嘎,和迈腾 2.0TSI 豪华型澎胃缮,售价24.78万元汉边俄,均是各自车系中的主力车型晃。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车谜禾,兼具个性运动和居家商务需求唤蹿敌。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计首碧刻,极富攻击性换钡,对年轻消费者有着很强的吸引力哭童,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力沸令炒,入门的1.5T也有不俗表现躲。   现款迈腾严格意义上上讲辆掀杀,只能算是半代升级位昏,是在老款的基础上升级而来歉庐。迈腾整体延续上一代车型的设计惭澄来,符合国人的审美填痴揭,经过加长的车身策粪,带来大空间的同时吨凳,提升了行驶稳定性及舒适性呢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面死败,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米刊蛋通,轴距达到了2850毫米翅观,而迈腾则为4865×1820×1475毫米逻勺互,整体比新蒙迪欧小一些刨坊,即便是经过加长副,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蓄。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节锤仆、加热乖蠢监、折叠扑蜗碴、记忆 电动调节诚苇兜、加热椽星、折叠龚盘钨、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎沏,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了弛。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯菲,不仅科技感十足贺蔑骋,还具备随动转向楔氮、自动开启等功能廷谱捐,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些慰浇。天窗箱贤艘、全功能配置的后视镜等瞬恃,两者处于同一水平顿鼻冬。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升魔炕陵,对称的T型中控台中规中矩赴,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统顶昏。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作爽扰,主界面被平均分为四个区域康粱牛,分别显示电话群、导航伺诗、娱乐和空调四项基本信息故汞嫡,并且用颜色将触摸区域分别标示出来体识洽。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局竣尼,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感派竣。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕捂杉汞、6碟CD等配置风绩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步铂牵,迈腾更像是上个时代的产物骋。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蔑,相比迈腾的2812毫米购幸,略占优势餐浆,但二者在乘坐空间方面俩,都已经足够日常使用乔。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑潍,满足于舒适和运动的双重需求刺境发。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中童惠滩,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统晤苯帮、方向盘换挡嫩,以及原厂导航等配置迁峨策,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置肩仆釜。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统斧腊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版矛,最大功率178千瓦讳汕拱,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱宏测靶,平顺性和换挡速度足够出色坤。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合湾电渡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦镣佰参,最大扭矩280牛米刚填负,匹配6速双离合变速器衔胺。当年迈腾这也算是黄金动力组合椭肮衬,但与新蒙迪欧相比怯尾,参数差距明显硷炔。   保养方面定幂,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里瓜奉,建议日常保养周期为5000公里左右唱,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右导午,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右迟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保虾效,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保宪竣,之后保养周期为1万公里啪。小保养的费用在600元左右问详临,需要更换机油机滤拢,大保养的费用在1100元左右睛,需要更换机油三滤迹边。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型铆蒂仿,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高踩睬,相比迈腾唤,除了常规的前排双气囊和侧气囊外诧冗昧,还增加了头部气帘和膝部气囊楼蹿。并线辅助功能也是迈腾所没有的串忻。   点评秆摊罢:不可否认沁案,大众品牌进入中国市场多年枫蘑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型彪清,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手善钙胸,无论配置水平还是动力系统箍啥单,都已经没有什么优势了脖,抛开迈腾一万多的优惠较,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择赏懂沛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜で耍控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明敬:本文仅代表作者个人观点贿叛娟,与环球网无关童。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抖哆驼,对本文以及其中全部或者部分内容龋燎燎、文字的真实性玛疚淋、完整性坝、及时性本站不作任何保证或承诺县扇,请读者仅作参考泌冒,并请自行核实相关内容赌腺瑞。" "   “北国风光瞪磁,千里冰封啪搂,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景痛卿,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯寺轿尉。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐脆。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段司雾香,对途乐而言这不仅是一种新的考验散棺泉,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战栏楼。 外观凰:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐且滤聚,想必对于多数人来说途毕轻,它的名气比兰德酷路泽小很多齿架,但并不意味着就要比竞争对手要差唬蔷。外观方面途乐外形实在太大了钩,有点圆头圆脑的感觉瓢矫秦,比兰德酷路泽温柔了很多丘壬,缺少了一些很“MAN”的元素卧,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80等是灰。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰醒:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时辈逞视,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多爱订馆。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念惩。中控台看上去很有档次魔救湾,各类功能按键排布也十分清晰墩驹、合理奋挽任。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处渭五夸,完全遵循了游艇的设计风格添,宽敞贪箔论、舒适类聊、豪华悔畦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰青。   小结躲始: 从外观内饰的整体表现来看搏坍寒,可以说途乐是一款成功的车型掣冠鸡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题谭连旦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势惦,如果“沙漠之王”远离了沙漠锻,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色筹履靛,这也是我们大老远来到这里的最终目的磐锻虾。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车屁讳商,人们首先想到的通常都会是奔驰馈晴钮、宝马焕、奥迪舌汹,的确这些妇孺皆知的豪华品牌霖犁,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴射。但是说到文化的话性俊墨,就不得不谈到今天的一位主角凛,捷豹XJL露。相对于奔驰这样的全能贵族来说柿匈,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置牛嫌,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蜜蠢。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢篇猛,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗檬浮。   作为进口高端豪华轿车膜费省,相信奔驰S级大家都比较熟睬氏暇,而捷豹XJL依旧比较陌生仇湿,捷豹作为英国豪华汽车品牌彩丸倒,也有着将近百年的品牌历史能恰,虽然品牌认知度不高纪凹洞,但这头豹子可不能轻视长嚼。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型沙,价格都在120万左右碎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L擞捅,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力谱闷钞。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前献,其实捷豹和奔驰早就杠上了辟敢穿,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新倘毒悲,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了畦暖。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观困堕:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话揪,你一定记得去年上映的《007秀:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车局,没错就是捷豹XJ陆缴固,在电影中XJ算是平凡的“走过场”甲公攘,里里外外展示着它的优雅与稳铰病,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力鹿鸡连。   无独有偶词,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套塘韦胜,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行户咆,虽然不是目前新款的S级卢,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩桐。   言归正传咐,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气脆稳,不过两者的风格却截然不同韧。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素复守破,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀桃乒斡。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重盯榷,在当前时代也更加与众不同森。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车渴杭,号称着汽车发明者再一次发明了汽车侥绅,的确奔驰S级是同级别标杆狭蠢,外观轮廓延续了上一代漏奉你,细节之处更加富有科技感摊乔,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气图膛。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同猾,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气苍入输,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度间,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气姓,比XJL更加强势廷复解,这就像两个高人呕淮贸,一个低调一个高调而已钢痪昂。   大灯的造型也风格迥异铰,XJL的设计更简洁莆晨奇,内部采用传统圆形元素蓉胃慕,使得其眼神也更加专注矢。而奔驰的大灯设计更加时尚嫌锯,内部流畅的菱形也较新颖闲围傲。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蛊臂,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车桐祥,光前大灯就使用了五十多颗LED磷。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面坡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾楼懦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上紊屉,更加沉稳戚。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通鄙苦骄,但硕大的车身同样沉稳蹭奖期,硬朗的线条也更加动感捂。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾冬蓄,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出水,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉骸,这也使得XJL的车尾更稳重骄,而S级更挑逗人芒伪淮。   尾灯的设计闹麻,捷豹XJL采用纵向设计嵌号,并以车身腰线融为一体惕,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过盛轨蹲,整体轮毂简洁不繁琐锤,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁弥零,内部灯组造型是一大亮点潜编,点亮时相当好看瑞甫池。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节燃储客,并没有过多的修饰工火,但每一处又能充分体现他们非凡的气质籍,就如同一件高档西装陌戎袖,某颗精雕细作的纽扣就足以贝冈。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型加查,相比奔驰大气的轮毂踢渭,捷豹XJL的条幅更纤细片,并且在条幅样式上也更加精美和运动氦霸。尺寸方面XJL为19寸口氢甫,比奔驰S级的18寸也大一圈届汇鹤,轮胎方面同样为245宽度奖鞠衔,不过与奔驰前后同宽不一样浓式苟,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275盖壁薪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型歇,并且作为一个自主品牌尺艘,它的的车型并非人们印象中的自主品牌氨圈秃,旗下的GS5稻冷、GA3箩旧、GA5几乎可以与合资车相抗衡浚朴酪,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上纲氢橇,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象歪。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的焦枢趴,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣咎帧,由于试驾人员较多卜首,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验享。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统皇颅赣,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统衫香。   现场测试场地为两个圈形场地搔,两个场地项目都是一样的菠,可同时进行两组试驾兽,场地提供了直线加速拷、紧急制动袍屎、蛇形绕桩劳娩撑、麋鹿测试四个项目娠邓灌,可以说涵盖了大部分的性能体验礁降靛。当天试驾温度为零下十八摄氏度澎歼,这样寒冷的天气琳,面对半冰半雪的湖面害,换装雪地胎能够增强一定的抓地力美。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似佃久,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下镭,TCS系统介入斯,防止打滑的发生淳矾。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机踢,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术春厘,最大功率靡邵:90kW(122马力)/6300rpm没发覆,最大扭矩惦:153Nm/4500rpm外浅柑。而这次试驾的车型中没有手动挡煞,均为4挡自动车型酸霉山,动力表现可以轻松满足日常使用需求衰沉礁。   起步于加速初段油门如果踩的过重坷砍笛,TCS牵引力控制系统会即时接入镐卧,并且自主减小喷油量逝粗享,从而避免轮胎打滑款喇,这一点上GA3与GS5表现都不错拎娘度。加速至60公里每小时后海,紧急制动清虚弥,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音盒筏,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了剃枪,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离堕顽甜,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停首静茧,未出现侧滑箍蓖鹊。   本文导航嘿:" "  提起中级车令炔,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择射队斯。但要是预算有限穿交到,面对这两款车型还真有些底气不足缆肩诵,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的奖。好在现在中级车市场一片血雨腥风苛,改款K5已经于近期正式上市澳,延续了韩系性价比超高的特点当葛。这次空巍,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车廖,让您的购车选择更加丰富卞僚搞。   没错弯,此次选择的几款车都在18万元区间内恍。而且颇为“巧合”的是宪笛孙,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合害,也堪称中级车的黄金动力之一廖穆。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字拎修狙。既然如此萄社森,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”疤。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份馈碌,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机温蓟。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)拷悔晃,动力参数有小幅度的提升舷儡迹,燃油经济性也有一定的提升耍创崎,但依旧没有给人留下深刻的印象糠糖钝,尤其是我这个09款嘉年华的车主默匣。如今玲痢,在配置依旧丰富的前提下诬热孔,它换装上排量更小扰、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机靛敲廖,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型赦事缮,这一次似乎有点看头了舒昧砷。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机驼,它的来头可不少酸沮爆。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它爽朵,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖皮尚橙,可谓是福特的明星产品免痞妊。我得承认这些奖项来之不易航列,但我更关心的是葱呜枢,它依靠什么亮点来获奖己,三缸的结构是否影响到运转的平顺性俄缅匡,震动及噪音抑制能力如何感擞,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现道膜辱? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前胸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机干。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷纺设疲、涡轮增压以及进排气可变正时技术平歪。在这些技术的支持下桂,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升编攫坍。反应到账面参数上羞,它的最大输出功率是125马力连,最大扭矩达到170牛·米钡,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的井然。   另外戊虑脾,福特也针对其三缸的结构特点判,对发动机的震动厦溃、噪音等方面做了很多优化和改进萄,比如喷油器及油泵柔性安装季普拦、皮带润滑派、缸盖上方吸音泡沫等等理接。为此绘戳,我先后做了两种情况下的简单体验财八仍:1偷锑、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2附、在静止的状态下密宫妓,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上癌许。经过细心的体会和观察后摆,我认为结果让人满意搓,发动机的震动轻微稗垛唬,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些惨,但也不大碍事俯粗幢。事实上分,即使我细心观察逻,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别位量晤。   看来之前的担心有点多余羡侧把,还是直接上路试驾更加实际磕姬俩。它的电子油门响应依旧很灵敏凑,轻轻触碰油门踏板犀笺钵,发动机的转速表指针就会活跃起来邦拷粱。幸好油门的调校比较线性吗红兑,分寸拿捏得体券慈,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累吴郝了。同时蝗,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感鲁,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉美彩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩行估怂,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别拌,那种加速的轻快感是后者无法比拟的卷。即使在低转速区间童,发动机的动力输出也很活跃焦伤,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉摊府粳。同样受益的还有动力输出的持续性溉称,在试驾路段里面有不少的环城快速路浮,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h酷,而且整个提速过程顺畅自然哩坏。只可惜受道路限速的制约玩浑扳,未能继续把速度往上提板,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备喊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契焙伴,升挡动作迅速暖穿罗,在D挡模式下正常驾驶欧泡篮,1700rpm左右就会立刻升挡适抠韧,让整个加速过程更加顺畅自然沛贩阮。然而羔蚕抡,在遇到拥堵路况的时候供祟捆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感成横儡,幸好并不是特别明显娶鬼粟,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现稗舰。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了恕突募,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好抡,除非你把油门踏板踩得足够深阮,否则它不会轻易降挡袍。   变速箱切换到S挡后坊刀,油门响应速度稍有提高卉,而换挡转速则提升到3500rpm觅伶弊,动力输出表现得更加亢奋两。味道对了冬救,这才是S挡该有的特质刃唬哀,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了豪匿海。当然插唉,最具驾驶乐趣依旧是手动模式梗溶堵,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮斜宋烷,至今我仍然未能适应撑袖两。   其余部分与老款车型基本相同徒色,方向盘的转向精确湍、迅速赶钒墟,甚至有点“贼”扭迸钵,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”问,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬辱鹃蓄,对车身的支撑力度足够哄芍骚,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显段,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安播,同时也确保了车身的灵活性鞭法。但面对减速带这些大颠簸时袒挠孺,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在棠。   在动力水平得到提升甩途、操控感被保留下来的情况下经,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少鸽,开起来更加得心应手金叫钙,也更加有活力似佳。这点值得欣喜疚睹,也是嘉年华的进步到醚。当然川,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方绣东,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎比,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音虾,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步赴感失,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色团岸宽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵笛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了舷蹋,不过众所周知诫,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台具坪,而是换装了大众全新的MQB平台琴焚。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂勒,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异臣,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异深吓,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助金纲铆。   首先我们先来说说平台物寂垫,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台抹虐竞,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构柑,PQ35血统也就不在那么纯正竿槽。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台抢。   平台究竟是什么趣?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车躲,它们会采用共同的零部件剔蕾,采取相似的地盘淋、车身结构胆、形式结构以及相近的生产工艺使、轴距等缺关簧,以此形成车辆生产的一套完整系统捣,平台生产的战略是当前产品在开发中莱,最流行添、最科学秀籍、最节省人力匿、效率最高的一种开发战略为。因为对汽车厂商而言墩朝庆,可以在有效控制研发资源陈肌、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情崔诧。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台耻刑祟,并看看它们之间存在什么差异椽翰聪。   PQ35中的""P""代表平台嗅效尝,""Q""代表发动机横置秒刷,""3""代表A级车屉,""5""是指第五代讳。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件奈拖净,采取相似的底盘眯堤朝、车身结构痘触滴、行驶结构法撅潞、相似的生产工艺以及轴距等蚊辫。由于研发时采取了已存在的""模板""司怪,不仅使车辆研发缩短了周期吗情筏,而且共用的零件大大减少了生产成本漏抒匡,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型探。采用PQ35平台的在售车型有途安疼答、开迪铂、SCIROCCO倡歇试、奥迪TT嚷、A3坑新估、斯柯达明锐等车型媳堕。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括娠裸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)汀功、大长度激光无缝焊接哥、双面镀锌高强度钢板酬白、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等储颊,但如前所述普跋,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术肥痢缔。   MQB暮>福块化平台是大众最新的一个生产平台诉蹦,也是此次第七代高尔夫使用的平台啼肩。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制朽,并且可以共享比例达60%的零件纯筛佛,包括同样规格的发动机侍按、变速器等拼圣。MQB平台的推出裤,将会取代过去的PQ25墒嘘橇、PQ35和PQ46等平台涡。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性潘谱拜,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装菊霖胚,不管是传统动力摧窖购、电动和可再生能源动力毒撼,或者汽油机扩角、柴油机鞠玻涕、混合动力系统炮核、纯电动系统螺、天然气发动机零抨、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装溺价。另外叮啡,MQB平台还可以对轴距词、轮距桃、前悬和后悬等部位进行调节呛。另外此平台可以生产从A0级废崇镀、A级到B级三个级别的车型箩。这是PQ35平台所不具备的案寐潘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温材酷,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水些抛搏。相比几个欧系对手凯抹热,宝马的动作显然慢了半拍篓,继5系旅行版之后啤,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售商忿矫。当然有时候来得早不如来得巧闯珐挤,只要给足了诚意纶深,迟到了也未必没糖吃柯。   对于3系旅行就是如此痢辅,在它到来之前踩佛取,C级旅行和V60早已在国内打响了名头怯,作为后来者嫡,3系旅行想要从对手手中分一杯羹摹玻,就更需要拿出浑身解数了囊撼。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版毯狸事,下面就来看看它究竟有何能耐腻亲洼。   还是从外形开始说起喘掸,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘前崩岁,其底盘代号为F31纷,依旧是标准版轴距味捅兢:2810mm悉期汾。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言喉棺,这仍是个相当精干的长度畅,车身“三围”基本和三厢版一致赦诉,只是由于行李架的关系逆盘叉,车身高度小幅增加了21mm逆。   我们测试的这款328i旅行版睹典,还搭配了M运动设计套装姥筐,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸巨,闷骚的感觉立马出来了菊膛蛊,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆筏厦狮,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色共拐。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择篇,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )坏,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性堕寡,这和旅行车设计的初衷相悖褂。选择18""则刚好合适浚动蹲,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)环练,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点毁勺,用一句流行语来说就是昆谦圭:低调奢华有内涵唐庭洛。   车尾则是旅行车最具风韵的角度煎防啊,从这方面看集茄,3系旅行并无太多亮点息耿,车尾的造型显得有点过于刻板羚环竣,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已特羡。相对来说并没有对手做得那么出色拜畴,V60和C级旅行在设计上的看点更多肠躬嗅。另外莽辖坑,虽然采用了M套件琶,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式骇,看起来实在是低调过头了蜂。   外观总结瑞蚀秤:如果你是3系的铁杆粉丝类扯,但又不愿自己的爱车烂大街境湿,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了孺查枯,低调中透着股狠劲儿沃,闷骚人士的最爱轨。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样眉帅,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蒋,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少拱函揉。但俗话说呻卸,是骡子是马得拉出来溜溜才知道良,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比屋,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何悉估围?   车型的选择方面施缕,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则挪闺,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型券。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑啪非,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机贩碴。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比可:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸叮,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蛔颠,与大尺寸的品牌Logo相得益彰黎攻半,再辅之以保险杠的少量镀铬汰,前脸看起来一如既往的简约和低调缸项吴。车头多条轻微隆起的线条卿橡趟,包括引擎盖上也是凹凸有致当,则让低调的前脸显得浑厚有力题譬桐。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计廖,外沿继续使用镀铬装饰牡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻操啸,也更容易让人接受姑垒,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性焊反。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁汀污,一个氙气近光灯巢悼,一个卤素远光灯讨飞醇,外加环绕半圈的LED日间行车灯捂讨患,没有任何花哨的设计恋,注重实用迪疯。而作为玩灯行家的奥迪弗妥,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼腊,配合上单颗远近氙气一体前大灯净前博,杀气十足定史币。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条怒嵌犬,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道吠,看上去随时有往前冲的冲动俄,非常动感和迷人避。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车静睦,看上去从容而又优雅圭究,有点儿荣辱不惊的味道桂距臣。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后爆蚊顶,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了宿抽,毕竟走的不算是一路的风格了贰佩。不过钡,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了溃贾凯,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感部喇双。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别埠杯,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角渤托,变成了矩形倒角式的设计童火陇,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L秸伎身。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计檄仁,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行岸伴。   尾灯方面问妊,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型颊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看灵寒,而且LED元素的缺失也实属不应该霜。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型操胖,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼彤,低调依然是奥迪的责任节。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎硅怒,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎隋滤寄。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep鞠内疲,一个拥有超过半个世纪历史祭,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌尉赫,“男人”滴、“硬派”呜锌、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象羌啦。一个如此坚持传统的品牌忱,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV缎多辣,这对于很多人来说是难以理解的事实闹谰安。坦白讲趴味,一向不以貌取人的我辞,霎时间也很难理解Mark T. Allen偏霖、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品妻叔庇。无可否认夸,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的雇,也必然成为人们茶余饭后的谈资即,但是就只有外貌是这样吗蹄?难道它没有Jeep的传承免馆号?这是我最为关注的问题棠膛。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”泛舒绥,而首要且必备的条件是强悍的越野能力萍。由此可见闭怖,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能剔究殿,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置疼,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外兴。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色丸热,首先必需要有一副好的底子坤唉,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统湿。根据越野性能的高低邢,依次有Active Drive I祁、Active Drive II和Active Drive Lock三种汀饶驼。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版阿,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统拆坟,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡分桅财,并且还具备后桥差速器锁止功能七母完,实现左右车轮50:50扭矩分配暗,攀爬能力自然是三者之中最强的宏经抒。   除此以外胜痘,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统苛拢谦、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠空扔愧、28°的接近角谜功、32°的离去角骄叉、纵向通过角23.3°车什化、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蜂,要罗列出来的话其实还有很多羌蓬邢,但越野并非纸上谈兵衡,要真正体验到它的实力荒悉,还是得把它拉到荒郊野岭精。   挂上低速四驱挡挛哆、开启后桥锁止以及岩石模式塘径棋,稳住油门就往上爬搓仕。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏羚柑,3.2L Trailhawk针对越野的需求撅矗坟,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整通湿纶。继续往上攀爬拾趴妈,一切都比较顺利推板,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响滇,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力护敞恃。在遇到交叉轴情况时离偏瑞,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力棵,配备了后桥差速器锁止功能的它镭喝麓,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑目蟹,就已经顺利通过虚垂。   这一次越野试驾淌片怪,它的表现我完全没有惊喜特,因为一切都在意料之中丁篙。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务佩,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了勾。毫无疑问庇仟,它是自由光车系里面越野能力最强的一位钝衅盒,也同级别的最强拭板。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦猛仆济,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来顶。坦白讲骡陪,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴芜。" "  在国内的SUV市巢棠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下扭烦乃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击菲苔岛,正因如此幢艘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市锰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问关且,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破涎可妹。   说到大空间堤寐藐、七座设计僻、配置丰富的SUV坏绿爽,北京现代全新胜达是其中的表表者亩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求嘶吐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型镁霉凡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变镶标。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蛙雇锑,下面我们将对这两款车型进行对比分析罕年埔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观驹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向寿,设计上中规中矩测攘,采用了哈弗新的家族式设计元素啤,这一风格将在整个哈弗系列上普及坪韶,代表性的设计元素有酚唤谋:大尺寸U型前格栅烯本邯,粗壮的镀铬横条格栅频冻浩,时下流行的“X”型前脸哄蒲侗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美悍倍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的舰士。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的噶沃剖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时跑公,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气齐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅袭,再辅以造型锋利的大灯灯组寞,极富视觉冲击力啥伙班。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话归愧,现代品牌的确更加具有超前思维意识拢。" "   源自逸动平台的CS35彩,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品汾凄。凭借欧洲化的时尚外形设计轨,相对精致的内饰做工害帛,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现疼怪泵,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注卸。此外镰我澎,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在镭,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能绥挽抚,进一步提升了科技感和实用性架馅氯。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些苛沥门?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型淮漓,还有定位相同的长安福特翼搏冬,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4咸啃芬,涵盖了自主及合资品牌产品匹棋。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道烦怕特,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS朔路,作为一款新生代豪华运动型轿车踢凰,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系饱铰蹈,也成为点燃这场战争的导火线泉凭。而上市之后奖,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道酱辞系,可谓是一场针尖对麦芒的对决秃肛税。那么除了运动性能以外唾梗,这两款车型的综合实力如何呢阂凌,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓婆滔。   虽然说是ATS是一款进口车型楔闲,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉司,整体售价和宝马3系保持高度重叠鹿捂。从定位和售价来分析譬胁屎,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比互,两车售价分别为43.80万和43.60万菲辛回,价格差距非常薪邸,有一定的对比价值划漆奢。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车勘,但两车所展现的运动风格完全不一样氢窘。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计担窍革,车身线条锋利孪藐,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性挨靡,同时也彰显了力量感城虾巳。而宝马3系显得内敛一些刮殿,经典的""双肾""前脸造型竭,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色品赁霓。   作为凯迪拉克家族最小的车型射掇,ATS在车身尺寸上不及宝马3系汇斯咸,除了长度略有优势外沧彭泰,其它尺寸都不及宝马3系俏团,在空间上可能会有一些影响防。不过没有关系五县铜,作为一款运动型轿车示趴锑,小一点也许会更加灵活喘。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评虱稿,经典的造型更容易接受勤,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26党遂咀,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍誊嗽。   相比之下磨贩,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力司扫太,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感查恒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足柯午赡。   两车头灯布局不同频克,宝马是横向设计币荣襄,开眼角大灯我们已经非常熟悉钢。而ATS为纵向布局短群,造型更加犀利篮,同时采用的是远近光一体设计患。配置上都采用氙气大灯拖鹿,LED日间行车的和大灯清洗都有配备胳略,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能力瓮表,但是可惜没有前雾灯煌可贸。   从车身侧面来看伯,我更喜欢宝马3系吼,腰线更加锐利脑瞥瘟,营造出了运动型轿车的动感效果诺。而ATS侧面饱满厚实年,典型的美系车风格随。   两车统一采用的是双曲率后视镜暮熄腑,并且带有电动折叠和加热功能纽倾芯,同时集成了LED转向灯茸轰,显然宝马3系狭长的设计要更美观黔。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯吩焚输,警示效果有所提升逛寒。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性谭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力篮镁逢,双边双排气管设计也展示了其运动气质丹蒲。相比之下寺店惋,宝马3系的尾部显得比较平淡疏,家用车的造型在气势上要弱于ATS胶。   轮胎方面鼻,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎韭墓敖,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎递猫,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18倒谴棚,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎瓣,都是偏重运动性能的选择角。" "  提起东风日产天籁拷掠洛,人们往往都喜欢用舒适贺顶、性价比高叮棠、省油这些标签来为其定义死馁创。的确桔,作为日产在华销售的顶级轿车搪刮眉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态武,在中级车市场中处于上游位置晚。不过这款车型的加长行为沁郝,却与其他同级别车型有着截然不同的理念薪,天籁公爵芥,虽然是天籁的加长版本唉坑五,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力草裤翟,用更有竞争力的综合表现超越同级对手荡切,挑战更高级对手视,才是这款加长礼宾座驾的真实能力污。   25.18-29.98万元的价格区间拐膊泄,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势瘦囤上。相比同级别对手雅阁肺檀豢、凯美瑞忙、迈腾等热门中级车售下哎,普通版天籁一直都能够与它们打成平手托,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼梆,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无剃颓退,但就是这样一款达到高级车水平的中级车常巴,在提供更多给消费者的同时洞乔廉,却并没有在价格上表现的有多高调寒秒尼。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异罚桔好,但是通过对细节的仔细端详孤深馆,你还是可以发现不少变化之处奸。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素雹辩,但是整体风格上却并没有因此而变得极端副龟。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近喘投。   5003mm的长度与2900mm的轴距撇恍典,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平吝倒捌,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越高奸床,在轴距上也比天籁公爵短了63mm倾。而与豪华品牌中级车相比较垄槐翘,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm灰迁拷。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大悉,整体协调感还处于平易近人的水平抢骄。   本文导航卸成:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来芒嵌,数以万计的人们加入了摇号大军脯江,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点碑酥朗,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程溅抠,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高籍丹羔,一步到位的想法也被大家普遍赞同戈玛本,这种情况之下中级车的优势就体现出来了哇风番,强劲的动力霸店、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜汰摧,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车馁复,它们的价格和配置都比较接近灸俯那,下面我们一起去了解一下饺钦抖。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表孤番境:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)迷:15.98-25.18   推荐理由剁:大气时尚的外观割邯费、配备豪华全景天窗沸筋、全新T动力以及较高的性价比突擞。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计勿封,采用了起亚家族虎啸式的前脸闲,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择烷奖虽,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大脸闭,能够满足不同购车消费者的需求膳,值得称赞的是碌童淋,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗衅颗申,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感胜,在同级别车型中也具有很高的性价比趟。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整的,自从彼得希瑞尔来到起亚后掳台,为起亚家族设计了虎啸式的前脸烷煞,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸翟,大大提高了起亚车的辨识度鼓。熏黑的前格栅看上去更加动感盼耪陈,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利秘疥。   车身尺寸相比老款并没有什么变化臀,车身简洁的线条侧面看上去更加修长锭某厢,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感赦,并且兼顾了空气动力学鼓杠,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足灵玲婆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能淋浪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高驼酞,LED光源看起来更具科技感痉毙吉。   新K5的内饰进行了小改动嘛,用了和工艺均有所提升筷步,三幅式的方向盘也进行了重新设计惋,看起来更有质感钙,使用起来也更加方便疵,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积疼,也提升了整车的档次感薪侧,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑擦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型池,A柱倾角也随之更大腑,对于一名1.82m的男士来说拣虑为,头部空间的局促性很明显揪跋,通过降低座椅高度后室泥,驾驶视野也受到了一定限制班校。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞稀,同一名人员在未调整前排座椅后唾,直接移动至后排乘坐嘲,腿部空间十分充裕违贺晒,而头部空间也在可接受的范围之内才。总体而言壬,如果想舒适且安全的驾驶K5腿蟹,并不适合个头较高的人士谋等剧,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞牟刻设。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机拈汝风,最大功率180kw坡,最大扭矩350牛米瘸,搭配6速手自一体变速箱韶,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现涂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型绢堡,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩屋工。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内萌祈骡,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟露。如果你听到4系觉得陌生炯,那么当你见到它一定觉得很熟悉倍腊。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造寝岗炕,无论外形还是内饰都与3系很相像拇趣,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平法活习,因为在它身上不仅有3系的影子违,同样也有着自己独特的光芒哦苹。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe示貌泛,59.6-73万元的定价也高于3系膏物懒。不过其实也可以理解抚的入,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版惜,而是想要一辆便宜些的“6系”态钠。   宝马4系提供运动莫、豪华抒秘、风尚三款套装搏,价格方面没有区别翟骂挫。车头部分确实与3系非常相近陛,只有前包围能够明显与3系区分出来汗款。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素廓酚。整体来看牟弓窗,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格谷嚏,仅在细节上加入独有元素蠕。 【左店残歪:豪华设计套装(选配)/右抱第:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解芒貉烹,但来到侧面相信很快就会被它吸引狡鲁。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条朵醛携,这样的立体感是3系无法给你的劫嘘。车身尺寸方面勃恒疼,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短磁德。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蹦,轴距两车同为2810mm芳泰剿。相比竞争对手渴函,4系在车身尺寸上也有着较大的优势洼廷僚。   由于定位与平台的原因傲为,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳绵骸瓦,也达到了对自我的超越罢。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统颅捂。尾部张弛有力的线条悉履混,勾勒出肌肉感极强的视觉效果赡操。   本文导航厂揩:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末继可,2013年又有很多车型和大家见面了讳顷惕,它们各自出身不同性格迥异倾灭,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现赦拼隆,其中原因多种多样奈虏瞥,下面就对它们的表现做一个简要点评闪,并送上编辑们的新年寄语遂斡。 东风标致3008   上市时间划憾:1月9日   售价陕挠统:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯泛邓椤,法国人终于坐不住了澄疾,要将标致3008进行国产踢,最初还担心它法系前卫搏齿梨、超前的设计能否被中国市场接受成冒,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蕉吉豁。   不过似乎这一切的担心都是多余的劫牧邻,东风标致很清楚大家的喜好荣,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸式辰彤、尾灯等部分进行了调整胁怒可,类似机舱造型的内饰得到了保留铝限道,使得它看起来既前卫运动又不太过个性梨浮,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素瘟脯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计烤玲谅。   动力的调校同样符合中国国情郸侮,由于中国道路情况比较复杂端赦,城市中驾驶用到高转速的机会并不多甩访,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机痴爸谷,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛铝实。尽管变速器的表现有些差强人意嫉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如看。 为了进一步满足市场需求判奴税,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型挪,丰富中低端产品线列嗓额。   新年寄语辨: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的痛泵刨,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上肖安辜,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来粮。" "  汽车除了是交通工具之外埂,在中国它还需要扮演更多角色撼闺吠。比如端蹦赫,它会成为一些人身份的象征氏蚂。也正因如此肃,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴衫菲林。在车型跟随换代而越变越大的时候咖娜,它们还不满足倘鳞,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型赂拱粟。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型睦,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸插胎,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了设。   从长轴距车型诞生起啥汇急,围绕它们的话题就从来没有间断过酿。长轴距车型的空间更大是显而易见的茨闭娜,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗盛?是为了操控放弃空间俊舌间,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题虹。现在疯团裂,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿饲习,并且差距幅度有多大醛饯妈。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵洛。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一毫茅。从设计上来看锤,它基本保持了海外版本的特征拣侮呕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变龟斯峨。整体风格比上代车型更运动蜡勿,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准搅。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型饭撼。它在设计上与天籁并没有本质上的区别孝款辆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间刚釜相,同时付蛾,在配置方面也向更高级别车型看齐屎擂。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大肥茂芬,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一倍宝。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后读凶,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性封。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势抱时骚,那么实际情况果真如此吗迹?   首先哗犊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异壳努苇。将天籁停在起始位置后肝,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置识蜂寡。之后心如雄,向左打满方向级蠢,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作板恢,然后再次用桩筒标记后轮位置毋。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头耽淀犯。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异墟。   实测印证了我们之前的推论冀卉剧,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大乡梳兜,但差距不算特别明显恕吠岸。两者的方向盘直径和回转圈速一致盛。实际驾驶时仁,除非路面宽度限制特别明显断嗣,二者没有本质上的差别稗履槐。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准森,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况轿。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话是蜗,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响踌汀寒。当然瘫怀穿,陆军1号的尺寸太过庞大霖嘶陷,算是加长得比较极致到鹅壳。那么史淡氛,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗计?   同一水平面上夺糙凰,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙范,二者的成绩均为150毫米闭。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙顶久,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中链。   我们的测试方式是将车头正对坡道竭填豌,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止旁忙,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论盛礁逆。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蔫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬萍贺矛,但结果令人意外裂诡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米孤硼揪。抛去胎压等因素的影响卷抛镀,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平狙邦。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV汤?如果排除自主品牌的话屁,这多少听起来有些不切实际吧曹蛋,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了斥吓迹。不过这个看似不可能完成的任务糠堤侮,正因为有着咱们自己的汽车企业厕,才使其成为了现实筒结。10万元给我睡毁群,我会选择什么车呢修扰莆?今天就为大家介绍两款不错的产品博,众泰T600和比亚迪S6虱,它们之间孰强孰弱洁昧寄,看完文章之后您便会知晓马。   4天以前卞,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来极特推,顶配不到10万元的售价奸,加上1.5T发动机出色的动力表现钵妨、以及全景天窗详镁、倒车影像等丰富配置的加持车咎帕,让所有人为之眼前一亮脱夸僳。而在该级别中冬,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战鞘群,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置新灰牛,还有着出色的销量和用户口碑食墓燎,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的贫当庇。所以今天蔫,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比纬推,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型勤僵泼,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型煞傅。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6投,这款车属于小一号的紧凑型产品绍洁,因此这里就不掺和了哺率屎。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观默酒:两款车型造型原创度均不足柬霜懊。   外观造型上殴,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹归对挖,但相比之下孝,众泰T600显然模仿的更彻底一些梦脚哇,车头与车身都是完全的拿来主义甘显豢,没有一点原创的元素典遁。而单就最终的效果来说咆溅,众泰T600显得圆润饱满夏啥,比亚迪则更加的精致显大没冈。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蓉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm能疚宝,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm肚勤想,轴距为2720mm轮,从数据上看枫,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势塑,而众泰T600比对手更宽巧输,轴距也更大吉祥。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂踩,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些纬跨。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎头颅,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎搓谰,在轮胎规格上醚,众泰T600更有优势一些娟。刹车结构上腔撩,两款车均采用了前后盘式刹车涣类。此外刮突,在备胎的布局形式上头供隆,比亚迪S6备胎采用下挂式型困柯,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁恕,不过更换起来略有不便笛估肌。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程肝,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高堡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配峦老,线条上显得不是很协调耸棋,后雨刷傻那、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备班许醋。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统搂,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达诵跺,而众泰T600根据官方的说法吨淮,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了先讲。   钥匙方面痢,两车都配备了智能钥匙荆,并且无钥匙进入窗、一键启动等功能也是一应俱全衡。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通兼捞,但质感和色泽都比较不错情炮。相比之下羚,比亚迪S6的塑料感略强变,但它的两把钥匙中撵啼,有一把还是卡片式的充爱,挺有档次感的焚鸿脓。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”素弓,据日本共同社11月报道承料,丰田汽车公司发布预测称烫伺忙,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆函零曹,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录残。而2013年前十个月揣,雷克萨斯在华销量同比增长8%辞涣票,而7-10月同比增长了24%秀,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势素圃耻。那么邪垫复,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢你蘑?在这个产品为王的时代中酱,或许答案非常一目了然杏乾岸,品质卓越的丰富产品骇。   在雷克萨斯漫长的产品线之中棵耐,IS系列绝对称得上是中坚砥柱距忍狠,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)扩尽激,而其到了2013年也整整历经了三代产品脐,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的兽?在这代产品中究竟有哪些新意公汐茧?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的童露。所以砂屉,在这个2013年的冬天疵放罕,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT科凰计,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”烹惕。   是先有鸡还是先有蛋媚杆?这确实是一个哲学问题漂坏。但是对于车型换代而言俄两萍,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情郝。在介绍外观之前促伶,有必要介绍一下其前世今生搽距。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车荤,全车线条设计更显张力献,饱满的肌肉感让人过目不忘粉汹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化氰。   第三代雷克萨斯IS伍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车狼,全车线条设计更显张力丢少施,饱满的肌肉感让人过目不忘费斜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化毯革。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度逗杠,但当这款概念车面世之后诡露私,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风欣龄。虽然没有LFA那样气动山河骨驳尘,但却是可以做到惊艳动人淳千。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV帆,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长仙,要么从一开始作为越野车的分支癸巳北,要么不经意又成了轿车的替补沁内赎,但这丝毫不影响它越来越主流浦画,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来垃脊搂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员你拜鲁。   一向个性张扬的Jeep品牌闪拓,一改传统的硬派风格瞬,走起了时尚运动的路线为敦。不仅如此旱怜,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型恼龟陆,在国内各大车展相继亮相位郝呜,赚足了眼球椒床勤。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市誓踢圈,笔者有幸受邀参加新车试驾活动杭,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢镰?通过下文一同来寻找答案吧!   外观橙镁:一改硬派风格赴抒辖,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初妓弥歪,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型新,在这样的大背景下季,自由光孕育而生赂。只是从自由光诞生之日起抖谱,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注敦忌,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象厦碉。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)喂,定位于介于指南者和大切诺基之间休,竞争对手直指奥迪Q5仇额矗、奔驰GLK邯忍侨、沃尔沃XC60等车型睹放乱,车身尺寸方面裸武射,其长宽高分别为4624mm扰镣短、1859mm番、1707mm聪陷杭,轴距为2719mm嚷,与竞争对手相比并不处于下风炕。   既然是Jeep品牌车型稼骗缉,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了岸虏,只是造型有所改变扦习叫,一改以往平面式的设计匿,采用了类似“折角”的设计锌,当然效果立竿见影糖,整个前脸变得更时尚也更有立体感腾。前大灯的设计标新立异柿会墟,采用了大胆的分体式设计板,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”筋,氙气大灯疤墨、雾灯依次向下排列碴且柔。值得一提的是该车的行车灯庐赫磁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型茄嫉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑法傲透。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道坚停钨,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后黎堕惨,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯病湾未。 斯巴鲁BRZ 勤钨楷:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机莽匈韧,采用后轮驱动平台慈溯,是一辆平衡度上佳的双门轿跑涂,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”耍牧辣。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发噶辰,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计徊鲜投,而外观和内饰由丰田负责雌拓繁。   尽管如此墟翘茎,BRZ并不是“每个人的菜”犁穗。尽管设计了一个小型的后排座椅焕,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人墙蓬沤,音响和娱乐信息系统不够出色隙,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一鸡付,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮翠。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣滑肚、并且外观时尚动感的轿跑童犀颂,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蟹蹈替。?   下面就具体了解一下BRZ的特点迷团:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机忿默妮,最大输出功率为200马力浩豢狙,扭矩为203牛米碾。据美国环境保护署数据显示睦蜡,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蒋。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg逻。 ? 斯巴鲁BRZ 侠:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供事汗。两个版本都有手动挡或自动挡选择垂。   豪华型BRZ的售价为26巍佃,265美元酗先睬,配有空调系统擅,定速巡航系统比祭行,电动后视镜床,一键上下的电动窗肯,后门页欤控电子锁郡饥,真皮包裹方向盘膘痉壤,65/35规格折叠后座嫁,HID大灯疟撼,17寸合金轮圈氓,有语音提示的导航系统穗擞杉,实时路况警报刮甘视,USB接口和车载收音机铃。   限量版的售价为28鲜,265美元龟碱,在豪华版的基础上增加了雾灯幻,真皮座椅逢,一键启动缔比,后扰流板紊衬,配备照明的遮阳板化妆镜屯抡,双区域空调控制系统拍蔡,前排座椅加热和后视镜加热诬湿。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统萄达,电子牵引力系统副绍糙,稳定控制系统以及6个安全气囊蔑枢冕。尽管政府没有对这款车进行撞击测试星都惋,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明妨,无论是正面撞击鹿汤蠕,车顶强度现澄赁,还是座位与头部保护试验裤瞬客,BRZ都获得了高分闺骄,可以称得上是一款非常安全的车鹿。 ? 斯巴鲁BRZ 躬撬:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩氨拳究,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX夹屯,加速时的推背感没那么强烈锰黄嫡。不过叔艰携,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者谭藤,对于六速手动挡十分精通刃敖,5茸司拢,000转起步对你小菜一碟的话梨喝伤,加上BRZ的轻量化的设计赏嫩,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蚀疼。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似怜,并不夸张的外形设计毫,精准的方向盘牵丝抛,强大的刹车和印象深刻的牵引力涤酸晚。   总体来说嘲荡,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车礁溪,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受旱鸿芍。而作为日常用车来说垦,路况好的前提下亥防,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多末喘财。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品白蹲,未经环球网Huanqiu.com书面授权疼衰魔,严禁转载事孩,违者将被追究法律责任痉胁。责任编辑现帆挪:李敏" "  作为一款小改款车型坊疥,14款智跑在外观上与老款保持高度一致钎冒,甚至在细节方便也没有任何变化态膏蛋,仅仅表现在配置上的升级茅兔。回顾智跑近3年的上市之路来看形宫局,依旧保持着其独具一格的风格粕古,即时在如今来看每然俊,智跑仍然算是一款前卫的SUV年,回到3年前玫爸倡,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L荒、2.4L两种动力共10种车型残关,售价16.48-24.98万元刷,售价与老款车型保持一致呢千。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型梯酚岗,即使它远远的驶来寂挠,你也会在车流中一眼识别出它酿,城市化SUV的定位倒也不特别岗梆离,不过商炉,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计其兼胆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一全。   现款智跑与老款在外形上几无二致涂胖骸,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意勤蹋,与老款相比奈歉,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏摩。部分高配车型则配备主动安全头枕墨释咀、前排座椅加热炽婚闪、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置省腑藕。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里叮,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型氢酵休,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型部步。这些车型中包括了全新奔驰S级急、凯迪拉克ATS恒、斯巴鲁BRZ技蝗将、沃尔沃V40等备受关注的新车棠碧敖,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局拷襄,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车继。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间吝:9月28日 售价区间存祥撑:124.8-209.8万元   新车点评睡: “汽车发明者醒,再度发布汽车”号。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史懦吗,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语壁,这也看出了奔驰对全新S级的信心井,从外观沽此、内饰递、配置等硬件方面的足够实力局绵,甚至超越许多同级别车型砷筒,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机德绞。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢呜路肋,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车绰侗寿。具体来看莫晃贤,前大灯汉缮星,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似绕对,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是弹绩,新S级加入了更多张扬的运动化元素瓤。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部哩韶,车身线条延伸至尾部变得更加收敛挨,有点类似于现款CL级的设计截。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面挝婆,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统堆,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现貌贝系,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外皆,还可通过其控制车载设备等哎。另外拟赐擞,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统彩椽细、LED氛围灯蒜、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅先啼仑、新的mbrace2智能人机交互系统等蜕椽悲。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计博蒙,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学恨拍,特别是后排的座椅曙林际,高配车型后排座位为独立设计清橇,并且带有腿部支撑和按摩功能泞献。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重燃捐绰。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面淀彻,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机芍凰,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机汇没,最大功率为245kW(333Ps)哨徐,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机烁兴,并匹配电动机培甸些,最大功率为225kW(306Ps)书,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机侍,其最大功率为320kW(435Ps)侵驰躲,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器豌。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间现:9月28日 售价区间罐:30.8-43.8万元   新车点评蜜豁: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功盖黔,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性卧猴。但凯迪拉克ATS的到来都迸碧,让宝马3系走下了神坛仟瓤橙。相比一直宣传运动的宝马3系呻,ATS个性化的运动性能更是技压一筹桑肠。不过在终端消费市场上顶都承,凯迪拉克还有很多事情要做梗访呈,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好好鸿前,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力捕。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市劳驰料,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型藏。新车基于全新的Alpha后驱平台打造下,外观方面段起型,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计感赫,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计粪,整体造型较CTS而言更加动感舷。   凯迪拉克ATS拥有50隶艘了:50前后质量分配灯半鸽,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统伟懂歼、Brembo刹车卡钳谈氏、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊辣洁鸥。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂吕、LSD后轮限滑差速器悉、高性能运动轮胎狸帽抒、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)方玖、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置手矗催。   车身尺寸方面杭街,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm举稠,轴距2775mm藕浮努。而未来国产后吼尽疤,轴距有望加长裤祥剑,以应对国内市场娄府隘。   动力方面瞪浓,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机坊虽培,最大功率203kW(276Ps)立掂弟,最大扭矩353Nm簇付,其百公里加速时间为6.2秒柔缅懒。传动系统方面莎贿,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱磨。" "  前言劣: 在上一期文章中痰,我们盘点了2013年重点的改款车型姜丹,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型伐拒,在收集信息的过程中囱甘,编者发现了一个有意思的规律缓埂涂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型瓷,往往推出两款勾恕,甚至更多介绢,更像是一次新车的大爆发催,或者说是新车开发计划中的一个波峰膏,这样的车企包括长安福特级急、一汽大众鞋、广汽本田等疚悸。与上篇文章不同的是冗,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出纷,而是挑出了10款重点车型堕,这10款车型有的是关注度较高的人气车型革憨媚,有的是较为低调篱,但其实销量却很不错的实力派车型蚀路的。回首这一年怖活,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间匠痕危:12月10日 售价区间椭:12.19-18.29万元   新车点评贩:作为大众全球的当家车型互料鼎,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变琳汝粕,是相对比较原汁原味的一款车型羞,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议徽恨,但空间的改善却更具群众基础巫涉。从速腾的热销来看皑瑰,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型捆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方莱,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线瞥蹭。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形惊,雾灯区域的改变也是如此吻形协。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感团常寄,也更年轻一些椿,少了几分柔美订,多了一些阳刚的元素磊答楔。   车身尺寸比第六代更大糖: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板戊侨,特比是对于这样一款定位家用的车型来说来垒,后排空间略显局促纲蔽。这点在国产高尔夫7上得到改善筋,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm残闪,相比现款车型辰,长宽分别增加了56mm和13mm播,车高则降低了28mm河瓮脾。此外辜虽,新车轴距和前后轮距也得到了扩展咐氛,轴距增加59mm魂汝,达到2637mm颈涉,使得后排乘客腿部空间增加30mm土,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm瓢峡拒,而行李箱空间也增加了30L齐,行李箱总空间达到380L甘。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆剩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化芥: 相比外观的“小改款”新匣,内饰的变化却是颠覆性的热诵含,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状闻,并且向驾驶员一侧倾斜粒,更人性化句尚。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点妙,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感挂板告,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力谴疏。   轻量化更加明显巩: MQB平台的特质之一便是轻量化不,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大绞拨,质量因此降低了37kg垫派休,另外发动机降低40kg塘,底盘降低26kg侥瑟,电气系统降低6kg等等秘,虽然车身尺寸增加萌,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg缉,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蹄毁,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果溪陡幸,并且一定程度上也能提升驾控体验硅拒。 【MQB慕块化平台】   配置全面升级膛喜泌: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富八,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)苯讼、定速巡航炉记、启停功能驴、第二代车道保持辅助系统煤、防碰撞预警森详好、自动泊车乱、胎压监测姑筐、电子手刹岔清、电子驻车暑鼻、一键启动掇棵、新版导航及超级蓝牙等功能埂械技。另外簿,丹拿音响翘刨、以及更大尺寸的触控液晶屏巫挫,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成拾: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机桶,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教办,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)窃蓉弥,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)粗卧,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同馅,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机炮,其最大输出功率为162kW(220PS)酥,峰值扭矩350Nm蝎。   主推7速DSG双离合变速箱骨: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱伙焕:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)捐,6挡自动变速箱(AQ160-6F)妓,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)梗。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT握,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT奖,而1.4T自动舒适型漂、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱酿棠。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间劳骂:11月19日 售价区间沤:12.98-18.98万元   新车点评豌拈就:北京现代是2013年的大赢家司蛙,销量突破百万辆禾等别,并且销售车型整体售价在上升靖拘辨。虽然索纳塔八的表现还算不错哩疾窟,但这是以高性价比换取的琳托,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜吝蹦筛,外观更沉稳纱饶,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者氦,再加上超出预期的低售价嫌衅括,名图可能成为北京现代一款新的主力车型孪。   外观方面男焕颂,北京现代名图共拥有八种车身颜色涂互,分别是水晶白痰登、梦幻银泻、幻影黑梁硼、玫瑰红欠、水墨灰乡尽躲、宝石蓝陵、丝绸金授、北极玉信。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念耸废,尤其是前进气格栅处的造型创桔适,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔纫逃。细节方面病芒,新车的前大灯设计很抢眼丢上,区别于其它车型惰淬,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上慈途秀。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm嗽裤,轴距为2770mm檬,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型协,名图的后排乘坐空间是其一大卖点坝等。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面迫嫌卧,北京现代名图内饰设计风格相对稳重雌坛柬,以金属和实木装饰为主桥。配置方面母苹,有主座椅十项电动调节斡宽、驾驶席座椅加热通风记忆功能文拧呸、双区自动空调伶诺、倒车影像虱丢伐、定速巡航羞童、多功能方向盘溜废取、座椅/外后视镜记忆功能曙缎、侧气囊/侧气帘楔、副驾驶安全带提醒颓莲、倒车影像系统募苫、转向辅助灯稗栏、电子防眩目外后视镜等多项科技配置充。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面层,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机帘乓钩,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器田。对于后续会不会推1.6T车型乡瞳,北京现代副总经理权赫东表示胶耪腺,目前尚没有这样的计划孪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了粪轨孪,满大街都是世辽防,从朗逸上市到现在的五年来城市,在全国卖了一百多万辆毁,卖的这么好故,自然有这款车独特的竞争优势层。要知道经,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量鹊,这究竟是为什么淬,很值得各个厂家思考杯混跋。市场定位抓的准贫荷,产品线丰富蔚誓懊,产能跟得上疙丰,都是成就朗逸销量过百万的因素氯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版寥雾,市场价16.59万元筐勃槐。究竟值不值泉贺?运动在哪里侯瞥记?是否称得上运动坑闯绍?带着疑问漠,一起来吧窟。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅幻酗、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式抽吴顷,这种运动元素的表现方式很常见挨,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蝗巳,配上熏黑大灯这样的手法切协,而且很多还是豪华品牌在这样做屠。这样就无可厚非了栖娩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做署碳,新朗逸又有什么不可以呢夸阑够?   运动型小尾翼挡枫、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点绢抬,同样是传统手法围界圭,几乎在外观的运动性点缀上末,各个厂家还没有太创新的方式聪合欺。一般些的孺串款,就增加这样类似轮毂饺、尾翼的装饰烁,高端些的南瓶,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型冗洛。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类雹谴,不过位烦幸,从侧面看刃监,新朗逸的沉稳感依旧没有改变拷茄黑,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目尖天薪。   相比车头和侧面菩捂,笔者感觉车尾的运动感更突出一些躺扁,在说运动感之前粹乌,我更想说说普通新朗逸的车尾兰就俩,更确切的说莲胆挞,是想说说尾灯添忙,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起码,有一点略显单薄的感觉皑梆。运动版上纲鲤,尾灯加入了熏黑处理岛梦诉,双出排气管也更粗壮了耻饭,保险杠的视觉感受也更丰富腥白,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感唾盛杰。   本文导航娄薯凳:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争飘吗觅。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾虏涂杉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发湍扔,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成肌。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配辆剂,即韩国的蔚山界晃失,这里同时也是现代全球最大的工厂钨踢。这个工厂雇有3.4万名员工丝涛,日生产0.56万辆车安。   Inautonews编辑表示兽,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意村投秆。五年前质量提高了凯,但是外形并不美观法。然而党嚏,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蓉。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)壁腑辅,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)糙,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)咯都。对每个购车者来说菩,这听起来非常有吸引力镣诵。还有就是i40被认为转售价值要高于福特茹菊。   与现代旗下的主流车型一样少车侧,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法酪靶南,整车线条从头至尾充满着流动感帝脑刀。车身长4770毫米筐溶,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米玫齐蛔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前侵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”丘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标久蹈,它看起来依旧如此的适合年轻人恰腿韧。没错伍恐,搭载着一车的新技术之后闯哎新,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手侠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价钒肮角。于是当新车到来的时候搪缔,你一定和我一样对它充满了兴趣肥抡蓖。这是最年轻的凯迪拉克贩缔、最小的凯迪拉克灸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克喉? ● 外观造型翠:钻石切割风格依旧惊黎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖竞哥豢、2013德国红点设计大奖垛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就怀亩皆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型骄匿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影龄缴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品腹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶般钾,只是这回矩,ATS是完全原创的作品砰彪褥。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm龚,轴距仅有2775mm厢寿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”虫策访,而国内我们则把它当成中型车能尽受,和宝马3系标准轴距版滤己、雷克萨斯IS成为同级别竞品仇钎死,并比它们都要更小一些铆。   前脸的造型相当干练嘉硕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张官,而是被很好的控制在一个合理大小上考,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了卞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位春补。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条窝此搭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头茅帛输。出于空气动力学考虑饱胃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上枷釜,当车速高于60km/h时艘额宋,前进气格栅会自动关闭妮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流孙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)马,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性泉低。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型雀,并带有远近光灯智能切换功能檀,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计庞,快速亮起健腹,缓速熄灭的设定很显档次纬。再往下看谩划涣,闪电式日间行车灯岸定肚、大灯清洗柑告、代表着美系车传统风格的轮眉反光片耍泡我,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吹驰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要勤丢,亦或是造型需求朔,感性的来说寐,可以视其为向着传统美系性能车致敬提疙厦。身处车内穆腻虱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩弛秒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”偷扒谭。   ATS是一款后驱车掀钱判,并致力于将车身的前后配重比例设定为50逝漠公:50菇毫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款垫纺箱,贯穿车体的俯冲式腰线题奉存、短前悬隧垃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态挂锈溉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上泥吻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响埃收。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备荷欺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)列狈箍。而在规格方面范千祷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性惜,前胎尺寸为225/40 R18释钢混,后胎尺寸则为255/35 R18风省规,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力懦桔那。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统驴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致颠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角氯巧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色补怒,至于设计师是否真有此意乖,倒还真无从揣测僻棉参。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少垫沥,实际上巴绕凉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计魔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部德季尝,由此带来了不错的视觉冲击感委睡,给后车以足够的心理压力还卧临,至少眼前的这个家伙一定不好对付继。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型疚安琶,至于3.6L V6车型何时会引进苯工瞳,官方暂时还没有表态段弯孪,而是否会有V系列性能车型的推出聊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定痊抨。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车歇堕谢,我的第一反应总归是奥迪A6L画、宝马5系以及奔驰E级这3款碎慷违。不可否认巍啥吹,它们的确是这个级别中最具代表性的车型耪凶,路上的能见度也说明了这点啸膜撑。不过涸焚,随着市场逐步的被细分券篓,对于那些买车不喜欢随大流的消费者翔权,除“老三样”以外腿洽兄,也还有其他选择翘惮颧,比如恨衬:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES捎,这两款不错的“非主流”产品短宫。   今天茸,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前嘲李惊,领略一下“非主流”中大型车的风采诲度,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同陵贾叹,当然喉哨,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同冻烁密。(注廊:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”警翔,雷克萨斯ES简称“ES”榔衡哼。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前韦,编辑先和大家解释一下“非主流”巫,这里并不带任何贬义惭时。从销量看啼,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上席,宝马5系9000台以上辈、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现坎绅泼,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场尼年。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场临盗。   外观椽虚:XTS尺寸明显更大朝即,但轴距差距不明显   对于中大型车来说篮募墩,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准阜光,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念椒。造型方正且棱角分明的车身造型猴龋、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰呸堂,都很符合人们对“大气”这两个字的理解盖咆。可以说它给你带来的面子效应聚,绝对超过它的价格诫淳仆,在半年长测期间爆授,我在停车时经常会被问咖:这车得60-70万吧钝滇?   相对于XTS外观的张扬把让和、霸气蔚,ES则可谓是低调师、内敛很多窍,整车的线条和比例都比较匀称不蛙烈,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了路。   在车身尺寸方面丹随,XTS的车长达到了5131mm莽翔瓷,比ES的4900mm足足多出了231mm鼻,差距可不行苣┬础,但在轴距上恋郊,两者比较接近河捆颓,XTS为2837mm隘痊搞,ES为2820mm茸,仅相差了17mm澳茹轮,至于最终的车内乘坐空间表现定蝎俄,它俩也是半斤八两欠涧。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型但尚,氙气大灯瞥、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少碍,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯宦楔,ES则仅有近光是氙灯涩籍,远光为卤素灯泡署。其中水淋,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局糯寸,显得比较个性平。而ES则还是灯组传统的横置式湃贡。   再来看看轮毂和轮胎美梢拐,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸挪,ES为17英寸响,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎舒,市场售价约1500元/条韧申,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎扫旦碎,市场售价在1000元左右/条驳呕琴。可以说孩赎,在这方面两者的差异还是挺大的设。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算微淮嗡,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择叙扑簇。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘牙∈尽,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元洞,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志划和,下面就让我们来看看他们各自的优点渺鲜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦毯嗡,其他两款车均有上万元的优惠欢,但相比比亚迪秦的国家补贴勾被蒙,这些优惠就算小巫见大巫了券鬼。目前在国内的某些地区梗铰赋,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴缆,总补贴额度可达到7万拉钱,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴墙耗弓。   在外观方面毋,这三款车均有各自的特点粮钙裤。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感星爸良。而本田则是日式混动车的传统样式苇肪,看起来非常别致炮。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子财,非常有气势逼堕退。   这三款车中微申,比亚迪秦的动力参数最强奈蛙,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平踞剃。不过要是论舒适和驾驶感受贪,锐志才是这三款车中最棒的杭律。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车俄厕,因此它的动力参数看起来没有太大优势谐。   三款车同为轿车瓦饱,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动抱翻,丰田锐志采用了后轮驱动藐。至于哪种驱动形式更好私却,就要看个人喜好了盟。   本文导航屋:" "  简约内敛氖扩贺、安全扎实卞守挡、品质优良辫魄,却叫好不叫座澄尖咀,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象辑。然而对于一个企业妥虱,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品贝狼几。为此幻穆雌,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时虫,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进徒林,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如鹿十赫,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L霸尸崔。 亮点配置省:   City Safety城市安全系统绥,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤麻耙,而在相对时速低于15公里/小时的情况下羔练,City Safety则可保证刹停以避免碰撞枫。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统溜排,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险较,系统将马上发出警示并全力自动刹车告蛙凉,避免发生碰撞事故读救辰。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)坪,可实现自动排队功能护棋司,除了可设定巡航速度剔,还可设定五种不同时间间隔连嘿漠。   加强型盲点信息系统BLIS掣,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域似。   倒车车侧警示系统CTA蓄,可识别车尾两侧30米区域内的车辆回盆,如有车辆接近无,会发出警告音和BLIS警示灯般蹦。   FAHB主动式远光灯呻泵,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆很,并自动将对方车辆区域调整为近光灯外,防止对方车辆驾驶者造成炫目普漂逛。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心相拇,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择雾肖淬,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入抚鹅,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距公悼。显然沃尔沃也意识到这一点豌,要想在销量上追赶""ABB""笆鲍,国产是最为关键的一步羚,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边履毯。S60L的到来肯定会对宝马3系骏诽、奔驰C级栓祟嘘、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战搪帆,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手堡钦敬。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢瘦摧酚? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型胜期,我们今天对比的是2.0T智远版私步,售价为30.99万椿翰鳖,而其对手同样是搭载2.0T发动机瞧,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型狡惨。 ● 外观对比   从外形来看粪垢靖,沃尔沃S60L给人感觉干练容、紧凑欠彤钮,X型前脸略显凶猛蔫拜星,富有冲击力圈系。而奥迪A4L外观显得更有亲和力强努,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱舱。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利囊兜谅,采用氙气大灯光源瞧粒,配备自动头灯以及 LED日间行车灯汇惊坏,只是少了前雾灯暴刃。相比之下弊,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蔡青,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合紊谱,同时还配备前雾灯斥悼。只不过灯组并非自适应前大灯卜啸赣,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能另齿甸,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源催的,确保驾驶安全化。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平督晃,轴距增加80mm达到2856mm池荆哩,而奥迪A4L轴距为2869mm迟,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势撼,不过高度和宽度有所不及道读。两车空间表现如何动害苗,请看后文的实际体验荤撇。   两车侧面造型也具有不同风格继,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态袄,而奥迪A4L侧面更加稳重违权喜,看起来朴实大方前期。 在后视镜上田帮,两车都集成了LED转向灯匣尉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能铅,而沃尔沃S60L则没有两。 在尾部恕舜泵,沃尔沃S60L造型略显生硬了瞪并边,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和筛撑斯。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计如镣嘛,同时加入镀铬包裹璃嚷韭,气势十足磨,而奥迪A4L是单边双排设计梳,无镀铬装饰霉。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎涟荚讹,而奥迪A4L则采用固特异轮胎顿,尺寸为225/55 R16轮胎甘男,相比之下尺寸显得有些小了虹手罚,同时配备的是非全尺寸备胎蹦磕供。不过沃尔沃S60L没有配备备胎臼,只有修补工具有点不厚道咳蹲。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的色酪线,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗款欠?当时的网络上绝对是一片嘘声几麻。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计舜冀觅,这似乎就可以理解为特立独行拾麓?或者说创新敢凤甫?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念莆凑蒋,通俗一点说就是拢:走自己的路奸车,让别人竞相模仿虫。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蕾修,时间不长琼铣,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样埃兜?当时我无法回答入,因为还没有对自由光进行全面的了解藤,经过一天的试驾体验之后方堤,我认为这次Jeep自由光确实有点料舰即,甚至可以说气势汹汹菏,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程鹑濉,那么它到底有什么资本来搅局呢鹃味兴?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案戒。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新泉忌,在做颠覆传统这件事涡舶橡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念邓。就拿前脸来说顷皇,好看不好看绝不是我个人说的算的玩蓝村,每个人眼里都有一个不同的看法寇溯,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧廖啊。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表虽计:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看洞缺,Jeep其实并没有太大的优势粟,包括大家最看重的轴距表现编灯,在这个级别也算不上是太突出史垦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话娄,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争虑,让消费者也能愿意买单缴纲。   车尾相较于前脸就显的很平淡了踏桑,其尾灯设计和大切如出一辙藤,只是在造型上稍微做了一点改变垢登,以便能和后车窗衔接的更自然一些奥亩矛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样鸿,这实在是太个性了税,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面惨敬赋,不是吗途叹滑?   本文导航冗钨:" "  “便宜侥糖新、省油幕吝、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求景妈。因此抗星伤,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军奥,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上晴疆险。   为了尽量给消费者们传递适用的信息灌凶,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”碳澜射。二者不仅定位和排量相同讨丸彭,售价也都是6万元出头星倡赖。那么谁的配置更丰富溉嘶,性价比更高呢惦?接着往下看吧霓七卤。   备注眯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期荣材,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型底汀通,外观部分的不同之处是具有“雾灯”苍、“天窗”和“后轮碟刹”鸿庐。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新鹿镰,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响什,促进其他品牌产品的更新或者降价斯螺,以提升竞争能力犊。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形挤,但又觉得竞品车型优惠较多”互。今天就随着我们来看看陈难,新威驰对比瑞纳拈络炼。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看祭,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车坚氮,此次我们将两款车型的顶配加之对比揩桔,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处略捻。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元偷焙,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多篡票筒。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨柑到辽,以往圆润的风格被全面舍弃诽便,车头变成了现在最流行的大嘴形象还。虽然初看有些夸张煤,但是符合小型车定位息,更多时候它是年轻人的代步工具镀,所以造型必须年轻任炽。大灯面积不但较老款车更大碳朽姆,眼神也更加犀利破钎秦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变郡丹,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现工,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿莫帝,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蔽霞铰。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论嘉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样长垂裸。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异路哦冗,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下涕,诸如电动天窗迁胶、前雾灯与后视镜调节都在其中龄瘁泼,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能贫冒,日常使用的便利度稍高一些陷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm江赴皆,轴距达到2550mm落多乔。与老款车型相比加长且加宽浪世,这是为了适应造型变化的需要昆墓。与瑞纳相比其长与高都比要有优势屯办,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势休。   新威驰车尾没有车头那么激进矛赤降,显得时尚而舒展唉几恃。整体线条看上去硬朗多了豌歌蔷。在高低配版的车型之间肋,外观元素的差异并不明显徽,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条喝髓馈,不过在潜在的功能上却有所不同轿咎,高配车型具有独立的外部后备箱开关监吠,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启摄叙虚,在日常使用方面的便利度有所不足刨。   瑞纳尾部的线条更是犀利圭,线条从车身一直延伸至后备箱稳窜咕,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致徐惠偷,增加了不少的层次感和运动感膛。" "  旅行车在国内的发展进程侗湿搬,现在似乎已经开始有所起色刃,但受到各方面的影响电攘,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃缝尉十。记得应该是在去年枢,各大主流网络媒体几乎在同一时段胆盘,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章抛湍败,虽然没能在实际层面上起什么作用讣襄垢,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议搽。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车鲸,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段舌寞,但是大部分车型均已进口形式引入熬零鞘,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面极。宝马全新3系上市后萍,推出旅行车版本完全出乎我们的预料百铜峦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本焕惫。不管是厂商的试水工作桥喇,还是为了后期大力推广的前期准备唯诡屎,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款强悔。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的盾督你,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车菇莆,但官方却并不这样为其定义妥,所以除了V60之外护川,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的恍剂轨。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i洼存,三款细分车型跨越了30-50万区间钱蛙,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地捕。   328i M运动型旁,是3系旅行车中的顶配车型鸿肺,M套件必然是它表现非凡实力的根基喂革。BMW的M系列产品苹,是众所周知在外形设计上最夸张动感的档,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列裳,也很难在视觉冲击力上对其造成影响敛沥。在M套件衬托下的新3系旅行版霓,表现出的攻击力和威慑力很强耗。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型拭负,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅卧,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感丧。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能贪丰,也是几款进口旅行车中最为全面的潜惨,除了前部以外食熊,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头琴,令驾驶者的便利性有很大提升汾疚犬。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显盾喜,造型圆润的尾部整体风格井,让旅行车身份表现的恰大好处牌。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩富,但是尺寸不大模祷取,威慑力也没有想象中明显孺丝犬。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念荷剂,极富肌肉感的线条元素绞,让它表现的干练紧凑哗队。   本文导航拴膝:" "  曾几何时扛蓟,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交那。物是人非破巫,随着中级车市场竞争的不断加剧领颧,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径缉岁刚。在上个月的广州车展上憋亥,全新天籁·公爵正式宣布上市蚕婪村,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢劲瘁?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析嘶,来做进一步的了解吧晒臂。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较庇汲绵。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观额铺砰: 稳重与运动系,风格各异   车身尺寸方面饭,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm舌藕绿,车身宽度冲弓、高度与普通版天籁车型保持一致氛,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大痕示,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm此弓。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型落弦,只不过在细节方面有所调整哨。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构克恭锰,后保险杠排气管内嵌镰径,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识疵,俨然简多了几分气质的提升陶糜。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下吃, 新君越的外观风格更趋年轻化卜寥,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开欧划,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅匠尝,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面吝芥拱,尾部设计与前脸造型和谐呼应呸舜,相比老款车型稳重端庄的设计风格毙扯赁,全新君越更容易让年轻的消费者接受啼戏侮。 【君越 整体外观】   外部配置方面蒙矾,天籁·公爵全系标配了氙气大灯剩龚吠、大灯自动清洗等功能陆浦梦,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到墟虚粳。通过下方的表格我们可以了解到困乏,同价位的两款车菠咕,君越在外部配置方面显然更为全面一些桨隘习,LED日间行车灯差、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的购刊,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的借火袱。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价凤省: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头匈: 日间行车灯乾: 随动转向大灯峦: 大灯清洗装置狸: 氙气大灯摄勉冗: 倒车视频影像捣: 大灯高度可调居班: 自动头灯崇: 泊车辅助邯摔: 无钥匙进入系统赏侣呵: 感应雨刷翟吵: 电动后视镜熟释: 后视镜电动折叠贿: 后视镜记忆胆倪:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候癸架,年级里有几位南方来的同学石恍,我到现在还记得冬天里他们看到大雪纺,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情力。雪对于那时的他们妹,是上天赐予的礼物鞠疥肌。但是肛,对很多北方人——比如我——来说弹舷,雪却是避之不及的灾难毯,它让我们的出行变得困难重重撅镀。不过这次却不一样扳汲,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起狸蛾,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣申浮。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先虑矫版,请允许我隆重介绍一下今天的主角牡桐,我们的冰雪座驾揪嗣实,一款中大型SUV——福特探险者铃。探险者是福特的旗舰车型催挖,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售免粪,共两种配置荷,售价48.98万氮心、53.98万莱粳,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元粱聊。我个人非常喜欢探险者的外型筹狄乘,它魁梧而正派膜,颇有美式SUV的霸气遣勘欠。牡丹江的冬天白雪皑皑蠕抨,探险者出现在这里十分应景睡,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前帆乏,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热净罚。这样的冰天雪地里堕廷,就算是带着手套在户外拍照彭喝喉,手指依然会被冻得失去知觉翁琴。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖碳降武。探险者的方向盘加热速度很快略,开启后几秒钟就能感觉到热量混,太实用了爽昂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机慕辨,匹配6速手自一体变速箱拢稻。探险者在海外还有2.0T版本车型碉,不知为何暂未引入国内脖,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蜡硅,并没想走量涟磊侈。   探险者为承载式车身结构廖搅补,搭载一套适时四驱系统创。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样苇燃,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器拒徊纶,后桥轮间为开放式差速器赂耸耽,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助北奉啥,以制动打滑车轮的形式实现剐汲歌。这套系统的越野能力或许不是那么强大搬蹬,它主要是为提升公路性能而存在的趣。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点钒,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键星。这次我们挑战冰雪路面坛每矢,这套系统发挥了重要的作用斑河。另外不容忽视的波抠疼,便是探险者的“神秘嘉宾”了想阀。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵亍!它是一款高性能冰雪轮胎局担萎,官方称它应用了发泡橡胶技术慈聘,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜人,从而让胎面贴紧冰雪路面臼牌,提高抓地力道十。当然口排桅,这款轮胎价值不菲搅诬,以探险者高配车型的轮胎尺寸刮类飘:255/50 R20为例辖集愧,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元驰骚泞。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的亥廊,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上鸿,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴侗栓彼,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及限惧蒲,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企凛,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑视,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下饶捷杜,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花久宋?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表食:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出患秦玫,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲玛箱,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm冀,使得荣威550的车身看起来更加的饱满汗,两车的轴距都超过了2700mm疤排,使它们在同级别车型中的优势非常明显丹褂。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计烫锚散,略显圆润的车身看起来动感十足拔迫虎。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感耙盟葱,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感妮刑,550引擎盖上V字型的线条动感十足匆。C4L大灯的设计相对简单斥奥拉,全系采用了传统的卤素光源兑纱驴,而且并没有采用透镜的设计累踩,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感享劳镶,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜穿脸,还有转弯辅助照明功能祁皮,保证了夜间的行车安全辑擂潘。两车都配备了时下流行的日间行车灯填红,值得称赞的是怀嘛,550竟然为雾灯也配备了透镜堵缴,这一点值得各大汽车厂商学习蹦缚苹。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏愁,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩迸借。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感顽,550上扬的腰线勾勒出时尚林歪、动感的侧身线条儡。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间搪。C4L和550都采用了双色的后视镜设计骑,并搭配LED转向灯睛弊,视觉效果和安全性兼具翟瞬项。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有懂慧夯,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口随斯鲤。   C4L具有无钥匙进入功能漂,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性绵信伦,550则采用了常规的遗谢铮控解锁功能拌悸。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格渐,C4L刀锋式的造型更加犀利塘害纪,550则更加尖锐械。   两车的尾部造型比较统一芯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果妮叔财,圆润的造型颇显稳重芒膏拆。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过浇敌煞,这样设计不仅美观鞍笔,而且可以增大后备箱的开口角度啸。C4L和550都使用了光导型LED尾灯侍困汇,视觉效果极佳精闲白。两车都采用了4点式倒车雷达跑轨,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低狄卑,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物摄女,使泊车更加安全涕矢徘。C4L后尾箱并未设计开启按键奸怜,只能通过车内控制按键和曳孕谷剩控钥匙开启噬,而550则可以通过后尾箱按键手动开启础晤搓,使用起来非常方便肃湍。   本文导航嘘:"    紧凑级两厢车茸嵌,如果倒退10年前粟碑,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域俏施。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后涧河,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型阀喂。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹暴,它于不久前推向市称摇,但其实它在国外早已上市匙妇。雪佛兰在近期才引入密簿垒,相信也有自己考虑础,好在这个时间也不算晚范令,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择矮。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐寺鼎,相对较低的入手价格饲疟、时尚的外观设计以及良好的运动性能疼距婚,都让其成为该细分市场的热销车型囊荚艇。而在紧凑级车型中禾,三厢版在兼顾运动的同时蓝耽,实用性相对更高一些淬、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念柿徽弄。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附ノ创裕克斯三厢版(以下简称赴祝克斯)进行深度的比较宏缝杉,到底谁能从中脱颖而出扒鞍,让我们拭目以待诗。    在刚刚结束的2013广州车展上驶九,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴呵鸡特。此外朽堪茨,讣敛抗矗克斯去年北京车展的正式上市忙,也让这场紧凑级大战更加精彩谎磕。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后搂,作为其小弟的马自达3能否一样出色申?傅缆鹋铮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时鬼,能否从容应对瞎阶?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓圃皖。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外扁迁,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上皋希。就在媒体日当天拉唐陷,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后炔攀漠,经过旁边人的介绍情窘辅,惊叹一句波法:原来不是一个车靶弁摇!可想而知募,这兄弟俩得有多像秽。    2012北京车展上市的柑票赘瑁克斯相比前者蒋淬,已经在市场上打拼了一段时间水。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降视霖,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了噬,但是感耄克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位耿,还是毋庸置疑的亢。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蠢挖,为了让评价更加客观窖厦,同时攫蔫,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样冒佬,我采访了一下身边的同事和朋友滤。   同事A峰授:男睛遣,30岁窘、已婚棠、儿子1岁多    我哪个也不要案,原因只有一个牟:都太小面。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV泪趁,实用!当然这两个车白给肯定要廉履祁。(也对蔡骄喜,老婆孩子热炕头的人愤,还谈什么运动哆驶,能装下更多的人和东西韩,才是硬道理)   同事B里:男灌憾稍,老咐璧。克斯车主臂,奔三的年龄观,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改伲克斯窝势雄,理由是有优惠壳猎祷、货源足薄、随时买乱陕衡,听着怎么跟买菜似的嚎外。   前女友乱:24岁串,高尔夫6车主菠灿弹,略带公主病    选马自达3羌陛,原因是好看船痘铅,我再问还有吗糠尖十,答曰裤虚:好看按拧!我继续问诽箔赐,跟我急了匣,提问结束赖。   现女友春:25岁粟聊辫,对车没有丝毫兴趣耍韩,仅对各类衣服宦昆共、包包滔凯、鞋等物品上心    我选马自达3吧殿律曹,原因是就看这个顺眼夯答,所以就选了惰。(明显敷衍了事)   女性朋友渭弗沛:24岁脓,某时尚杂志签约平模胆,对车有些兴趣矩,但只是停留在表面    我选马自达3甭逗蘑,因为好看疾卿,身材我喜欢剧秋,而且红色(主打色完:魂动红)是我的style深,所以我会选她的说氛。(这种中英文混合体邦,外加“什么什么的说”的语法真别扭划品,说她好几次料,不见改)    采访结果显示橡,果然是萝卜青菜崔卡垫、各有所爱捆块澈,而且给出的理由也是五花八门吕操,那么到底这两款车有哪些不同担蔷硷,在面对不同的消费群体时唐钦,它们的表现又回怎样敢,废话不多说浑措,让我们往下看税驰。" "  2013年8月济,本田CR-V共销售了15393辆仑宏,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月赊,本田CR-V共销售了18989辆碑米,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月栏斑,本田CR-V共销售了19510辆粱,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月萌伶磕,本田CR-V共销售了19288辆昧干方,全国SUV销售车型排名第二......事实上切,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蹄幂,它的优异表现还远不止这些鲁久蓖,截止2013年11月底检送,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663婆,多次夺得国内合资SUV销量桂冠统。是什么让它成为了国内SUV的明星醒必?又是什么让它如此大卖辩势鹅?   现款CR-V有2.0L祥锯、2.4L两种动力共7款车型览,售价19.38-26.28万元笛洁径。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型表俩掏,售价22.98万元)星汾谓。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型来花簿,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声沏加,纵观整个CR-V的家族史阜骑纫,前两代车型还有些“方盒子""造型咸稍地,而从第三代开始四戏猩,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战漓茹缴,坚定不移的走着城市化SUV的路线订,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大淖檀。   说到第四代CR-V的外形庞罢,也就是现款车型行坚,它的外形并不是能让你一见倾心的主翔唱,CR-V上市之初徐渭,人们对于这样的设计褒贬不一害嗓,甚至有些“不得民心”同,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话吕粱卜。   豪华版车型上只配备了卤素大灯室氦,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能灰。氙气大灯莽磋、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上枚。值得一提的是诵蒲,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上墩劣卢,效果出彩汐。   车身长度比上代车型减少了25毫米膏,离地间隙下降了50毫米茬,仅剩130毫米胁,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性酚仟,但却令离地间隙接近轿车棚鬼,轴距则仍然保持在2620毫米的卷,整体效果比老款显得修长不少崩厦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因皋,在实际驾驶过程中皇彻窝,提供给你更加宽广的后方视野丹,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信惦。   现款CR-V提供17佬图、18两种尺寸共3种轮毂式样姜姆乃,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外墨期请,其余车款都配备了17寸十辐轮毂抖斤滔。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面嘲,车尾向外凸出比较明显偏,给人一种臃肿膨胀之感狮泰。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索恨。现款CR-V车尾向外凸出比较明显枚酚难,给人一种臃肿膨胀之感伎,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因提,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积楞蹿,为实用性又添一分胸去惕,从之后的销量来说恼淖吩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受钎,保持着高歌猛进的态势隆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺被擎,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力练册邵,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙坛犬赎、精心染驼曙。这也是为什么一部轴距仅为2800mm超十,排量仅有2.5L梧何玻,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场绊。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS撤戌矛,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蹿呕,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力膊轨感。   第三代雷克萨斯IS挪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车策,全车线条设计更显张力拆挡,饱满的肌肉感让人过目不忘叹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化彼悍逻。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版九,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅鞠泻,丢失了一丝霸气谭。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加贯秀,长宽高分别为怀拈:4665mm飘、1810mm烹、1430mm痹难奖。同时轴距也增加了70mm轿,达到了2800mm婆。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言骂,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言厦,其前后配重分别为53奉峰身:47肆纲掏。接近前后1甘唾层:1的配重也体现了其运动本质吹陇。   IS车身侧面短小精湛泼盟芬,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性挨坤山,显露其灵动的车身姿态蜕巾。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙孪煞,依旧是纤细锌徘劝、锋利念,绝不与传统设计相妥协坷。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见涟。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎宫冷。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力思饲,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性聪。   毫无疑问廖,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力霞。你可以觉得它设计非常超越房,也可以认为它很有美感甫饯昏,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动踏圣脑。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月逗陋,石油的消耗量日益增大舅笑霖,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油巳氢,排放着大量的尾气坷筏,制造着日益严重的雾霾天气嫡。汽车尾气的污染扇围,越来越成为大气污染的重要元凶斯。开发替代清洁能源叛类僻,代替排放巨大的内燃机体,越来越成为厄待解决的课题敢硼桐。现在很多厂家都开发了混合动力车型聪,这项技术基本上成熟了咸尉膳,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平盟绢,也没有成熟的商业模式来进行推广财,即便很多条件还未具备秽辽,即便这样那样的客观限制懒鞭,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面楷嗡,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一劲棋。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品帛,叫做启辰e30晨风卷貌焕,这款车还没有上市侍庇澳,很多技术参数还没有公布协,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据圣套,介绍给大家侧桂箍。但即便如此沧嚼酶,这款车还是有据可查衬,开发平台来自日产聆风电动车狈仁了,外观也和聆风十分相似裁畏。   车辆的整车尺寸和骐达相仿枪踩徽,2700mm的轴距和骐达相同吮,外观的样子也有几分相似暗。但明显晨风的很多细节显得与众不同啼,前脸没有进气格栅的设计路糖凯,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份狭扣瘸。而据厂家人员介绍鄙肥,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台夸赫,而是单独开发本斜裸。   尾灯使用了LED的发光元件螺栏陛,看起来更加醒目吠妙叫,垂直的长条状样子也很有个性弹。但在车尾上巫维,启辰e30晨风和聆风还是有所不同脑,聆风在后扰流板上有太阳能电池板腔看凄,用以分担电池组的压力立体喘,这在晨风上是没有的傅酪贩。   本文导航稼钳须:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了睹唐,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)扣,照片上看它挺精神碧猎窍,设计有传承有创新缉谎晌,硬件配置有增有减廊堑缸,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情摄,没能去测试现场参观参观便课。   命运总能给人惊喜侈。上周五下班前涩艾,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目赊息,领导突然走过来跟我说涉础鞭:“来了个顶配腹В克斯饭蠢橇,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”梅,周末的小幸福就这样碎了一地饲蕊存,我得跟两台机动车泡在一起黎甜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝烤檬,坦白说现在我对它俩都“不来电”瞄竞。这样也好诧溯,好歹保持个立场中立对吧夕匠孺。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满僻,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待米拆,比如为什么海外有独立后悬架叹考?国内全是非独立后悬架忿?其实道理不复杂枷们湾,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响旅箩亩,既然如此扳褐吴,那就遵照做生意的基本法则来做甭臀,降低成本冒,攫取利润茹秆,无可厚非插渴矮。我相信如果改悬架车就没人买锌冻,那他们肯定不改口敬。   福特比较谨慎妒郴,善于跟消费者打成一片孪陆,挣钱不忘树口碑逻盒,好口碑又促进高销量苏,顺利打造良性循环圈保复。尽管它也有这样那样的问题戌碴苍,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买财,值得大众好好学学教介麓。话说回来为翘,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路锚桓拾。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋ナ蓿克斯称,是各自家里的明星产品侩革峭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖录水,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限畔。把这两个重量级选手放一起伴,能擦出什么样的火花来官价咯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利洛,似乎这样能出一口恶气屡佰秸。不过我得劝各位一句迷劝:百花齐放很重要克,一枝独秀最糟糕钮冠媒。   ●外观   扯半天总算进入正题凯械闺,这个阳光明媚的周末迸扦,没有雾霾的打扰歉屁,我把两台车放在一起拍了套合影蚕眉。看看它们逃酿誓,一个是18.29万的顶配版高尔夫7堑,一个是16.29万的顶配版两厢妇滦校克斯忿吵。要说家族式设计诫蔽晨,大众当然领先其他厂家剁导但,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蒂槐讹,福特的动作稍晚一些绅脚禽,效果不赖菩门。   所以当高尔夫7和感粒克斯站在一起的时候挺揣磷,你一眼就能认出他们来自哪个阵营贡缄献。谁好看我不说畅,大家都有自己的喜好锌能洁。两款车前大灯组内容丰富显派,氙灯蔚盘钳、日间行车灯绍毋、大灯清洗时、雾灯一个不少柔聚奔,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有紊媳,而副洌克斯的则要花6千块买选装包柬芳翟,朋友们薪,要享受还是得多消费啊孟缮疲。   车轮部分有看头璃舱朽。咐Ω桑克斯胎宽215mm奋腿怂,米其林博悦轮胎哆替,轮毂造型带感疆涉魄,给个好评收念,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款琉具。高尔夫7胎宽205mm蓟恳,似乎缺乏顶配车型应有的气势富巴,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧锨藕。   车尾设计各有出彩的地方荣,高尔夫7的单边双出排气颇有气势非,跟高功率版1.4T车型的身份很搭就按,LED尾灯是个加分项媒功篱,肝芡莨瑁克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意惭乡。左边那台风格沉稳一些筹,右边的青春气息扑面蚀羌齐,你喜欢哪个亢?" "  “牺牲一定的车身刚性舱,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车椽瓶挞,最初它的出现只是改写了常规车型的结构羞,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”纳芒。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后判间,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面湃同狙。就在上月楞硅该,奥迪再次引入了其Cabriolet版本扑列,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版婚题挝,至于奔驰C63 AMG微邪,目前还缺少这一车型僵滔。   由于是RS5 Coupe的系列车型矮成,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致奴贸,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾寺态,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事辈,毕竟除了性能之外仓蓉堆,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的痢妹。   延伸阅读 课溉胖:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案伦,其中包含对车漆颜色搅杏海、内饰颜色以及电子功能等自主选择琶俺许,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的惟孩,所以在配置解读方面拱,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注踢讽捶,并将官方价格告知大家目。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上姓巧,软顶敞篷采用电动开启肆港,时间上需要15秒即可胚爆,而将再次闭合需要17秒盾乖,其开闭结构为多连杆双片式镐继鞠,这也大大缩短了开闭时间凰。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消踏恋党,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷茅瞳护,为了不过分降低运动性瑰鹊,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼惩琳师。排气方面也是RS5的一大特色换,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管磨,在Auto模式下左右分置排气各打开1个胎,而在Dynamic模式下会全部打开杰。   本文导航彪歧匠:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线哺署,或许大家已经是心里多数碾,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型喝犬,定位于新兴的小型SUV市场精。众所周知未驹搞,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“慑霜当,长安铃木选择在这一细分市场发力缔抨,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的崩慕铺。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX恐锭,通过对比分析疥,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力淳。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市测氮涧,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元辰编卑,搭载1.6L发动机聊啊,匹配五速手动和CVT变速箱幌乱疵,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L惩、2.0L两个排量六款车型鳖江踏,同样匹配五速手动和CVT变速箱物彤,售价区间12.88-21.88万元狄筛盾。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观海:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面贝,通过下表的数据显示得知晾,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手铺讣挞,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX槽胖,相比逍客何刚、昂克拉等车型同样处于劣势叹鲜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蚕骡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹袱患,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因方托挡,还有与车身不同色的黑色包围拈、车顶行李架菱,短小结实的车尾头脚,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果逻。车身颜色选择上琴互玖,S.CROSS锋驭提供了极光绿梳假、皓月白端逗、星辰银疾、丹霞红纲卸杆、银河蓝和晶岩灰六种颜色萎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同琼,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计驴,雾灯焊笑、下保险杠也经过了重新设计儡,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格抬。车身颜色选择上废,劲炫ASX提供了珍珠黑雄讨、极地白敬络、翠鸟蓝快、酷银闷娶、钛灰五种颜色皋窖。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面哎赁,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯吻,前后雾灯品瓜轮,并配备大灯清洗功能休窃计,外后视镜集成LED转向灯;同样固是,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯篙阿,带水平调节和自动清洗功能倪,其外后视镜没有集成转向灯驹忱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂劲逝猫。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂色权,而两驱车型则为银色的16寸轮毂持,二者均为铝合金材质抄漏佰。所有车型均配备优科豪马轮胎蕉沉芦。值得一提的是赦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎琼损,这在同级别中比较少见铰划目。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型懈得,根据车型的不同尺寸有所区别七谎,低配鄙肛尺:215/65 R16氏,高配帆鬼:215/60 R17贿,轮胎同样使用的是优科豪马娟谈,同样配备全尺寸备胎饶,两车在这方面都表现得很厚道巳吐莎。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫啥,第七代车型剂江睡。其指导价12.19-14.49万钠锻,这是配备1.6L引擎的价位情。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品奖,账面要准备好14.09-18.29万脸。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车胸,当然滦尺,身为第七代的它克背哭,在冲击属于自己的又一串“第一”甭。但我们相信寐躺,短板才真正决定高度寐寐速。   全新高尔夫的德国总设计师说妥楞,它的设计主导思想为“简单既经典”棘轻,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分煤怜环:中网与大灯的相对位置矢、拓宽出车身有力的轮拱虑、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了功寄遣,这台在中国拥有极高人气的两厢车奔缆己,一露面渴,就好评如潮链。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解寞撤骇,但还是要将6/7重提镣,除了外观上的差异漏鸡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上骚疏酗,比第六代车型要长56mm逛。而整体车身比例上范此,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然乘,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm史,轴距增加59mm汉,从而提升至2637mm茸钎泉。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计灌恒睡,但新样式的内部构造也足够炫刨地靛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置咐。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念膊温。高隔音性的特殊树脂层禾挤等,形成3层薄膜结构囤。它拥有很强的抵制振动物理性能帅帝贺。   直接跳过撩人性感的腰线袍迟莫,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型嵌酪蓖。相比海外的双L型凤扛,或许辨识度更强一些识。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的霉,但高7的不一样驹闹。细心的你会发现逞,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时辰阑泻,才会主动启动鄙伶,并且拥有厂商宣称的132°广角篮浑。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格犁筒,天平再次偏向了驾驶者一侧屑寐苏。整体内饰上暑龋亮,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是陵讽:放弃中庸的设计理念纪卉亢,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派叛梯褂。不规则的T型区刺米、活泼的金属线条点缀昆缮囊,让全新高尔夫大变身筋。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没览,它能够让你感觉非常新鲜紊桐府。   坐进高7内萍,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗沏单,比普通天窗大了30%半卑。而外掀的开启方式有点奇怪晃,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别颠彼委,同时还为内部提供更多头部空间苫婆仁。   大众车型的人机工程向来让人放心蓄,这个角度的方向盘囤雾,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦牡习晦。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型彼滇画,或许来个拨片更有型吧相守。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症箔,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度舍甜阶。   本文导航段稠禾:" "  在国内的SUV市沉伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下氓衰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击箍,正因如此囱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市饰纳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问酪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破玫屎楔。   说到大空间镶貉、七座设计扛、配置丰富的SUV独芦恳,北京现代全新胜达是其中的表表者苏悔即,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求堕蛔穿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型镰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变茅江心。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手剧,下面我们将对这两款车型进行对比分析苹蠢佰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观乖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向攀,设计上中规中矩论,采用了哈弗新的家族式设计元素珐趴,这一风格将在整个哈弗系列上普及脯,代表性的设计元素有拟随皋:大尺寸U型前格栅瑞笔,粗壮的镀铬横条格栅表岸赫,时下流行的“X”型前脸赴椒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美福,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的碧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的染呢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时棠玩社,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气铂恕线,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅敦嚏,再辅以造型锋利的大灯灯组斯,极富视觉冲击力赋乾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话辑眷蹭,现代品牌的确更加具有超前思维意识艇盘。" "  如果提起讴歌品牌瑞,大家一定会想到MDX这款车痊菜领,究其原因侧,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型行城寒。当然也同时作为讴歌的旗舰车型乌蛙炮,拥有讴歌最顶端的先进技术爽。在2013年别拣岛,讴歌上市发布的新车相比以往鹊朵,算是非常密集的娥十缓。即将岁末雹,讴歌的新款MDX也开始上市销售瑞河钡。作为新款鲍汗,MDX的售价降低了蹲涂,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蛙陈姆。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失讥。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器板存芯?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术篓,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮吮。使弯道驾驶更加轻松檀题,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上等上,增加了AHA敏捷操控辅助系统 趣,在车辆制动时谢渐,通过制动延长扭矩矢量分配尉艾违,提升转向的循迹性 赖鼎八,这在之前的讴歌车型上是没有的摔,包括RLX判。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉恕,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机纲,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由壤。但我们看到徐皑,在讴歌品牌乃至本田车型上特,自然吸气发动机依旧占据主流拈熊。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法全,在新款MDX上使用的3.5L发动机滩,带有VCM可变缸技术筏槐,在不同的动力需求下黄剁,发动机自动切换工作缸数敖班了,用来节省燃料裳臂嚏,提高燃油经济性裁河嘉。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上貌,使用了全LED大灯波屉,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法哼胶莫,不止在新款MDX上出现回骡,旗舰轿车RLX上同样具备渤。但和MDX相比檬际哭,RLX的前大灯内部结构稍有不同焕。而MDX的这种全LED大灯该,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平叮煞瓢,但据了解讴歌正在向这个方向研发喝检。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务犀,其中大致包括救援疗敞、定位禄、导航检索等常用功能菊。但值得一提的是茶葡勾,讴歌的这套系统在整车质保期内白悔,也就是四年或者十万公里内是免费使用的琳。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上艰馈妥,讴歌也加入了全景摄像头这项配置璃,通过车头快、车侧底渤鹊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式催乖。对于前方障碍储泻揩、侧方停车盖、倒车能够起到非常便捷的辅助作用阮芬。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助跨溺。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面腑,MDX采用了59%的高强度材料井,热冲成型一体式门环等途径疆绒矢,在全新平台上使用了更多的轻量化材料墓。   本文导航俩恐:" "  在新一代天籁发布之后冯涟厂,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字麓。二三十年前填,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越低,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车删可,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前茨鼓。而谈起这两款车瞥蛇通,目前多数人对它们的理解是摔吴:把普通版天籁和君威的车身轴距加长香,配置增高麻茹恕,便成了公爵和君越闻花,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸募癸、动力和配置等等弄瑟,却有着极具诱惑力的价格德岸。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘斥联,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额司,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力绅脊。可它们究竟有没有这样的实力割?两者比拼酞,谁又能更胜一筹密圭嚏?本文即将为您揭晓葱苹钮。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型搽庭到,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型圈始,售价区间为23.59-36.99万元换帝。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版骆函睫,两车售价分别为29.98万和29.99万捌粹胜,价格非常接近朗漠,比较有对比价值前。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显溅常,主要是雾灯浅亮、轮圈等几处细节可以加以区分持乱盲,尤其是中网变得更精致砂,车头更显大气诵钠。但也就是这些细节的变化换换酬,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动画,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿弘衅纲。   大灯方面摹衡,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能室,不同之处在于速卸射,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)暇俗苍。   车身尺寸方面潭,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)喜隆,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)勤,君越的长度同样超过了5000mm痰半,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本壤旅绵。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面鹿仇,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过吭冀搔,并没有追求锐利钞衡秃,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅窘静伤,腰线设计是其外观中的一大亮点酗,并非大多车型采用的一条笔直线条填矾,而是在B柱之后便缓缓下沉色私啦,在后排车门上形成一条折线甭覆细。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蟹,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士幸舷郡。   尾部来看薯粱泰,公爵与标准版天籁造型基本一致结订,尾灯造型也还是一如既往地犀利抗,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合姥邵,为整个尾部增加不少活力峡桐,同时尾灯与镀铬饰条完美结合奉,使其整体感更强驾受。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华八岗,轮胎方面岭促,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎瞥吃摧,更为霸气划缴。   ● 外观小结苛镀: 两车均采用年轻化设计措,稳重气派;车长均超过5米澳,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上粟椒,君越表现更为抢眼环良锭。另外偶讳逞,从个人角度来看虾,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计锻魔,相比之下它的造型更加简洁估烘半、规整卷。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识鼎凶,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽圃,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发缄,足以呼唤出你全部驾驶激情泵。你可以视它为野兽洽,但我更愿意称它为内敛狂徒扳挥,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎落电。它是驾驶利器砍,也是很多人心中的梦想之车喘揣,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG问肪螺。   既然说道奔驰AMG慌煌度,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蚂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样泼下棘,都代表了其品牌车辆高性能版摧。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款陡械楞,这些车在发动机配置调教蠕,底盘调教滩,外形和内部设计上都远远超越原厂车板弥。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型农,它的长宽高分别为4707mm蔫佰、1795mm和1391mm岁糯,轴距为2765mm犀。参见下表可以直观的发现派舒,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的缸呻,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势嚷妊浆。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面枯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同祥。但细看之下吕渺,还是能明显看出差别孤。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位埠。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降非,流畅迷人更具轿跑风范履脖。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少建随虏。   除此以外创殿膏,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次揣脱,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭辜矛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂炒花,前轮尺寸为235/40 R18宿,后轮尺寸为255/35 R18秆。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力梦刷吝,以获得更快的加速度干搞舌。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果襄。   车尾是C63最为霸气的地方慨隧嗽,四出排气管宣誓着其运动特性扔砂节,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一寡。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力熔态,从而提高车辆的稳定性昧乃式。" "  11月12日媒,宝马4系双门轿跑正式在国内上市痴。无论在平台还是动力上详始喀,这款车都与标轴3系基本相同挞。动力上淬祁,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上当,依然分成风尚轰淋舰、豪华和运动3个不同设计套装箱胚里,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式狮当。无论怎么看乾集,4系都很像一款双门版的3系韩,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢盖赊滦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系倘燎欺。   虽然名字是4系玻栖挎,但如果只看前脸村,恐怕一眼很难分3/4系赐。不过仔细观察细节的话蓖雹,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同细粉溜。比如更大的开眼角设计侧,更修长的双肾格栅让曹井,还有明显不同的下进气口设计风格舰。当然疏景茹,了解宝马车型的消费者都知道哩宦寺,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置溜赏。此外雌,前脸还针对空气动力学进行了优化锭按。 【左臣诽:豪华设计套装(选配)/右建然艘:风尚设计套装】   侧面造型上闯挽,4系明显比3系舒畅很多麓沏,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条闲卜瓶,更修长的车门对此也贡献颇多膜汹溜。不过轮胎规格和3系完全相同琅深,似乎很难体现出这款车有多么运动渴燃。另外遂秋,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了鸿任,和前脸的进气口配合酱辑拳,共同为刹车系统散热力。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多东,不仅装饰性强僻婚,看上去也更凶狠下界顾。   尾部设计上碍飘,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素锻菏。猛地一看依然很3系槽捍,但饱满的线条体现了4系的不同仕。尾部虽然整体很“壮观”痴赡付,不过颀长的LED灯带显得非常秀气受畦勿,别有一番风味手旦。另外截,根据套装不同慷患,排气管也分为单边双出和两侧双出两种戳捎,实拍的运动设计套装为两侧双出圃闲壬,个人认为设计还可以更精致一些臼。   车辆提供氓:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址菊假:北京市海淀区闵庄路19号   电话似呸:(010) 5872 8888   本文导航头膝末:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道辱剑,自日产逍客2007年在英国上市以来归,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来卸剖文。各汽车生产商自然毫不示弱跺递,都想从这块有潜力的市场分一杯羹先。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年枫,公司就对其外观和动力均作出了革新癸。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司川,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V雌。这款车售价要高于ix35冻,标配版的售价与高配版的ix35相当卡肌。较高的售价并不会对消费者影响太大率圈,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力很。 ? 现代ix35   除此之外略,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型郸艰练。完美的驾驶体验痊,充足的动力表现公摩,日常的实用性以及低廉的养车成本事柑甫,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战徘夹。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面骄挟。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间端,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些琳暇。CR-V的后备箱打开的角度要更大陡,后车门打开的位置更高泞楔敢,加上方便的一键式折叠后排座椅裤,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜焕售绊。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的化,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的脑堡。ix35的后备箱地板离地面更近贬,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间荣侩。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5隘钩合,他们要对此多付1,700英镑矢。其余两款车的四驱版交顾:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)牛彻岗,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)捣损衔。   从标配版本来对比三款车扮丧,ix35要优于其他两款善碉畔。SE版就提供了后排加热座椅缴北,方便商务人士乘用次俱话。高配中更是有导航相,蓝牙局,真皮座椅伎伶,隐私玻璃和无钥匙启动等功能丰。ix35的一些配件选搭也是十分优惠纬洪扦,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑伙。   综上所述撼,我们推选出这三款车的排名分别是伙谰:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的玖,但是它的驾驶乐趣却是最大的疗领红。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码空罢烤。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足青绵。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度钝檀。低的污染物排放份,强劲的动力表现藕晾粮,新引擎的装配让该车重获新生措。   第三名?现代?ix35   毫无疑问末擦氓,改版的ix35依旧是让人满意的家用车尝谱屯。不光是低廉的售价吻,标配版的实用和保修期的延长拾捻,让该车十分吸引人亩拒羡。不足之处则在于较高的二氧化碳排放峦沉,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蓝谰燃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品涧绘,未经环球网Huanqiu.com书面授权僻,严禁转载柏,违者将被追究法律责任旗蹭干。责任编辑虫睫:李敏" "  在国内襄,提及福特这个品牌盲,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋肚潭桑克斯和嘉年华奖鼻,但福特的精髓决不仅限于此乌愤棘。在美国黔,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军售。近些年来黎,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围胯,先后投下了旗下多款SUV车型揩日强,其中包括翼博瞎却、翼虎守吼、锐界以及今天的主角探险者搜封。作为美国销量连续15年冠军的探险者侨,它在中国的土地上能否再续佳绩沙捞泄?带着这个问题父,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙摹担戚。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩簧,也是其第五代车型嫡。在今天看来粉扔厢,福特探险者圆润饱满街偶浅,又不乏美国车标志性的肌肉线条蓟庙,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求建。但早在1990年钢,第一代探险者刚推出的时候撕精,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多盗拢。   随着时间的推移亮,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变按,与其说是改变堂,倒不如说是更加顺应潮流浮胃挂。早先的皮卡底盘不见了踪迹喇,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂拳棉。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛嫱肪谩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)狭。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣铝场,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢吕猫魂?结合同价位车型做个比较不难发现碎艘,探险者论尺寸绝对傲视同级贪蔽萄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV酚盆乾,“尺寸”无疑是其最大卖点特。它的车身长馆驾、宽祭型饶、高分别为5006mm乔父、2005mm和1743mm清,轴距为2860mm嚷土。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV房硷僻,即便是与奥迪Q7的对比中穷协,探险者在某些环节也不占下风婪撬瞥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外雷权,探险者的最小离地距离为193mm苇匪,接近角和离去角也并不大东醚,仅有21.7°和21.4°当师恰。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的害盲。" "  引言覆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点丧甘,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新段谁,其采用了全新MQB(横置穆眩块化)平台生产羔,不仅在外观赤、内饰方面有着明显的变化扇,更低的生产成本窍崇、更轻的车身也使其有着较大的优势毒烈。此外囊拎,作为其老对手的福特负寺嫖幔克斯当然也有着较强的实力遣,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评祁荷巩。今天欠涡,我们就来为大家对比一下蜗始瑞,看看这两款车型谁的实力会更强涩。 外观叹蛊:低调内敛大众风对比时尚张扬富芡澹克斯   两车在外观方面虽然同为动感矾,但在设计风格上却有着截然不同的一面咖,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上囤图狙。而赴卑耍克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息高为抨。   车身尺寸方面恰肪撩,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进孤绿,长度与宽度分别增加了56mm与13mm迷,轴距也增加了59mm捂,整体看上去更长更宽更矮县峰雄。但其主要竞争对手覆睾×迹克斯的整体尺寸依然有着较大优势猾圈。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅澜睛、强壮诉捎兢、凶猛粮供堵,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象抬。试驾被安排在了蒙特卡洛娃,我们被热烈的目光追随了一道鹅敝探,同样誊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路郡。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起箱,它的对手就已经锁定了伸亥炊,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蚕匈家,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜潞躲奇,他们选车就两点雄喇,第一样子帅堕,第二性能足够强大弯。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力釜虽柬。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车坞。恰恰如此地孺,它看起来很漂亮握宫汐,尤其是车身各个部位的比例与线条廷摹,挑逗着所有人的视觉神经姆土赔。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野惫颇剑,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口丰导,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实聘献,而且更杀气感更强糜八。怠速时慢慢靠近堤杆芍,它的躯体在微微颤抖社,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤强冕烂。   细节方面奥迪从不偷懒村,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记溪,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾粳乔,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞赡彪拇。在我看来拍乾,这样的视觉效果已经足够征服所有人颧胆窘,如果你觉得不够醒目刮那,还可以选择将卡钳漆成红色吞。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部惭廓,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体购,120km/h时自动升起礁,此时的样子最为动人几,速度降低至80km/h后便会自动收回鬼投倒。   进入驾驶室并不费力湘犯肛,内饰与A7或者S7基本格调一致遁,简洁朴实凯,中控台区域保持原有基调渡瑰喉,有人说它沉稳没,另一些人说运动愧,在我看来这就是奥迪的风格非,可以满足很多人的口味回翱,一切气氛都显得那么熟悉典梢触。   车内有两处亮点让我记忆犹新璃,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分挥,坐上去的感觉也足够舒服鸿。不足之处在于它的调节方式太过简单胎起,仅提供电动方向调节以及腰部支撑诽溯花,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能藐射凭。   第二个亮点在与RS 7的方向盘帛,手感与大小都很出众昆飘,令人爱不释手瞧,最关键的是RS系列专属的造型非常激进伪宽,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望功。也许这就是奥迪设计师花心思的地方斜,善于抓住驾驶者的心衅烧虎,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分澳。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化釜孤拉,两厢版掀背车开始越发备受关注耸托孪,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型媚,强劲的运动性能也是非常重要的指标陷。就在本月初蛾,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求绘断,除了朗行运动版之外虐世浑,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能丘讲。接下来芍弦,我们将两车放到一起霜修,来看看其空间和性能环节的表现如何雌违。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是呻呵,如今的情况则正好相反坏我,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此篇拧。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元漠,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元焙护贾,两车的售价还是非常值得人期待盾翔华。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版妙茫,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了褐痘,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计腔墟勿,前脸没有任何改变歼蘑壕。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素避劣,但给人的印象要更加动感盯。   车身尺寸方面椿,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米抡茨,各项数据都要比朗行运动版更大一些概,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少沸勾勃。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎官氦,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适拦辟,比较适合家庭日常使用度。轮毂造型与三厢版没有区别墓。在发布会上妇猎隙,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎骑鬼,相比科鲁兹掀背车不够运动逗舒辉。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条搽弹,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑缝慕方,线条更加自然辣埠歼、流畅叉。两车的车身腰线笔直且显眼途蹬,给人的印象很有一种短小精悍的感觉孔栖臀。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影胃,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿沏皮腿,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果览列。同时脑龟稿,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能钦。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源悄付讥,点亮后的视觉效果非常不错尺,还有排气管造型上加入了镀铬装饰硼。整体风格也是保留了三厢版的造型挟凸窖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出任地淘,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蹿布。2008年奢氰,丰田Yaris进入中国市扯贡型 ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相紊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数彼脑,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车共芭,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号轰巾盖,想必原因大家都很清楚纤烷式,致炫在各个方面都已下足功夫垄嘿,为的就是再续辉煌坏恃。   致炫外观灵动时尚伐惕差,带着一些年轻的运动气息娇,车长为4115mm社亭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm扯,比老款低50mm;轴距为2550mm需护,比老款长90mm比。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了貉温。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点溉避躺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”铃僻盲,这样的设计更有利于致炫的散热峦铅皖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱壬恫湾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利伪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气降。   " "  在这一两年中童通逗,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蛊浩,究其原因盎侨建,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有编梗摔。另一方面附念,也确实因为高尔夫的产品素质比较高皑恨动。代表着大众在中低端产品中的最高水平芯寡瓜。如今拼权,高尔夫7也渐渐走进人们的视野哦畦。带来的改变很多挥叭瞧,由MQB平台带来的更多越级配置答份归,外观内饰的革新碍履,动力总成的变化颅,当然还有后悬架的改变惨。能否继续神车称号戚汐,笔者觉得摄孙,可能性极大编宋。   ●从固定平台向募唬块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖郴块化平台的车型赖焊,之后忱叉,从这个平台开始凡叼硕,还会有奥迪A3等车型陆续引入挝。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓韩。但从高尔夫7开始枷玲滤,这种概念将发生改变炯保。MQB牡恍В块化平台生产抡,让高尔夫7拥有很多延展性的传承甲蔼剂。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留避锈,后面我们会详细说到秘平。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车谈烹,必然是一台有传承有积淀的车型佰寺。经过几十年的发展和变革纠,没有被历史淘汰功东,却总能获得新生和换代姆鲸。我想符合这种条件的车型真的不多犁体石。甲壳虫也好胁,卡罗拉也好蛔搂,都算在其中丸坚箱。高尔夫更是其中不可或缺的一款休,从第一代发展到第七代壤,我们发现茨靖,很多经典的设计元素没有消失儒抄,而是作为经典传承下来隧坟俯,但技术却在与时俱进的发展李腥弦。直至现在动快棵,高尔夫7的出现猛,能够看到曾经的影子界崇,也能够看到未来的趋势玛删。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了虚盯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿科舶,今天在紧凑型车上也上演售齿危,只能说明舶较,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视拌传衡,也从侧面看出道校,这一级别的竞争是多么激烈呢,高尔夫7的轴距加长了59mm戊炊,反应在车身上拐储,加长了56mm吼。这让我们看到人舵,高尔夫7并不是一味的加长莆,更兼顾着车身的整体设计哥湃蹿,以及操控能力的全局设计旦轰。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了誓,争议很大淌收苟,但貌似并没有像新速腾上市时那样惫力阀,引起大家的太多反感驼理。或许一汽大众的这场策略大变乾,已经让消费者黯然神伤了去。大家也都知道警,这是没办法改变的事幢赎酗,想要四轮独立悬架齿男,会有性能版车型作为选择裳,要是纯家用慌肝藤,就只能接受这个现实喇凳。   本文导航赂嗓:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV宫对粉,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6汰每,这仿佛已经成为了一种定律怂茶。话说回来兜秋,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手滑送,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望烧,采用全新平台打造的瑞虎5从设计稳然、做工捐颇扳、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼椽,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位喘奴,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解剃耻晾。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型欧痪蹋,为更直观的进行两车的对比分析酒怠,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车翅黄案,需预定等车时间较长似敖,主推1.5T车型)作为参考对象陕。备注钠笆冻:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版纶。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高苏丛,无明显抄袭   先从车身尺寸来看貉,瑞虎5和哈弗H6各有所长呢莆,瑞虎5车身更宽餐惧、更高旁玖,而哈弗H6车身长度玩损兴、轴距更长浇秽。另外这两款车的外观设计原创度较高皮付赔,没有明显的抄袭痕迹稗,且能够符合大部分人的审美观邵案烹,足以体现出设计团队的用心程度库穆闯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点颊仙,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应阂,意在塑造最新的家族风格胯斡散,整体呈现出大气脆、时尚的感觉享判。瑞虎5提供了6种车身颜色选择母核,包括徽墨黑冉喉春、烈焰红丝、赤金棕势、暗夜灰聘坟斥、皓月白和丝缎银社挟垂。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气夕,其更侧重于简约票、硬朗的外观风格同样被消费者所认可瓷狮。车身颜色方面伯,哈弗H6提供有经典黑钝、雅致银容、简约白鲸拷、中国红光坑、风尚蓝什膛仟、摩登灰都挽斜、醇魅红邵码、睿智棕共8种车身颜色扇。   前脸部分癌,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果篓卯宏。瑞虎5前脸层次感较强奉码奋,大灯巧妙地与中网衔接模,而下进气口被分为了两部分甜,下部与底部合适护板相连接盛峨挂,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和排,没有太多浮夸的设计物,中网换上了带有“HAVAL”的新标识乐镰,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“堤瓜,但绝对属于耐看型埠祭,整体间流露着SUV标准的稳重气息疯撂。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富补敦问,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长闷,车身侧面给人以更修长的感觉垮泊让。另外配创,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条瓣瘁董,车顶均配有行李架抛能。   同样的巳炮,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感石热辱,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面铅楷回,整体比例协调没有过人令人诟病的地方啤慕,厚重的保险杠更具力量感茂颗涟。   灯光配置上蓄沙浓,瑞虎5的前大灯造型整体感很强壕馅擞,内部灯组布置较为新颖侮,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注宋寞慈:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩丛境冉,常见的柳叶状大灯造型蛇铺俗,常规的灯组布局埔抒虑,带有透镜的卤素光源大灯库就免,提供水平调节功能匿窜。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源森咎,看上去更为醒目和美观摔钞较,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源烩,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应剔帽妮。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后犊匿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇隙村,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想但吐,同时越久的期待会带来一个重大问题默糯菏,那就是新产品如果不能做到完美梅,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时嗓,两条定论由中国媒体陆续传开密饰,首先它的相貌不错池,其次来到中国的时间也不会太长了瘫。一个月前挝车府,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁筒顿,为何这么说济,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好奥紊容,通过细节上的修改茶藤,使雅阁更贴地气坑脐。   设计师在中国进行了大量调研工作雷,最终他们得知了国人的喜好凳吩勺,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计剂撂较,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁棋阮。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外话剔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手酗届疮,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中徐称犊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表晴腐:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈翠具赏,在如今大行其道的“加长风”面前羚,本田倒是走了一回不寻常路露雌,这也是让很多人吃惊的一件事泞勒,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响涎师。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道何忍侗,究其原因我想和C柱造型坤逞、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关兰亭镭。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度椿,先是放弃了老款斧头型的轮廓取母,其次将双出分置排气融入到了包围中四竭,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚额、动感靠拢腑邦解。   本文导航谓蚀撅:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座溯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者溺般那,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列颂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事错倒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩爽哼父,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜屉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别唯蹦欠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳赫铰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病师掇污。相比之下考邓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计年,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉梁巷。总之这个价位的车型城辉柯,只要设计不太出圈消费者都能接受恼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几绢牛,即便轴距也仅有20mm的差距徒授,如果无聊到一定要分出个胜负的话猴廖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势葱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上虐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方菏维诞,在这方面长安CS75表现得尤为突出牢。顶部的灯眉显婆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型聊卢,虽说还是带着几分模仿的味道蘑按,但却并不令人厌恶蔚磋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型庞阔纬,不过它的优势在于自动大灯功能哺,这是我们在CS75上未曾找到的配置恐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化雾镜,都是标准的SUV设计备躺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似聊请饱,不过值得注意的是蔫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙略艇,上下车时可以避免蹭脏裤子荤,这一点要比哈弗H6显得人性化咸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎斗般并,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17奇独冗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等感,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话滤,那也将成为它的一个优势拣徘皑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异类,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平栏牛惯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些堪。两种风格说不上谁好谁坏匙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫抛施程、更时尚的选择魂寐。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座阜垂炽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者粒太纪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列仍拷醛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事街掣崩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩促送,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜寇必溅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别素,其中哈弗H6的风格偏向沉稳伸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病舍谈羚。相比之下轻联锻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计悼寞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉敝。总之这个价位的车型扑,只要设计不太出圈消费者都能接受程。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几德,即便轴距也仅有20mm的差距剐,如果无聊到一定要分出个胜负的话溶售,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势喂逗叔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上郴宏沸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方牌衅淡,在这方面长安CS75表现得尤为突出何配。顶部的灯眉谩龄猜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型汲堤,虽说还是带着几分模仿的味道顺算福,但却并不令人厌恶撂绥俏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型差,不过它的优势在于自动大灯功能甫,这是我们在CS75上未曾找到的配置讣荷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化辉搂迸,都是标准的SUV设计弛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似恭,不过值得注意的是孝逢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙攻般,上下车时可以避免蹭脏裤子哗洞,这一点要比哈弗H6显得人性化梳酿定。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎摊刺帘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17肚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等敦惹辨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话忱叔顽,那也将成为它的一个优势聘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异擎朔偷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平氨痕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些冉。两种风格说不上谁好谁坏缸苍逞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫返刺、更时尚的选择惠。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型必,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人弹,埃隆·马斯克就是一个奇人步,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克篡稀?下文简称“埃隆”)艘禽抹。远隔重洋来到时差16小时的加州从,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展南,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S阂,一款名不见经传即排轻,却突然颠覆世界的豪华电动跑车烯。在短短的5天内熄,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试宋鹅盎。 ●曾经的TESLA脊疏:短暂辉煌的Roadster   2003年纶别图,当埃隆要在硅谷成立电动车公司旗墩,并亲自担任总设计师的时候独,他为公司取名“TESLA”浩。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家触驰、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)逛舌。而在十年前徐,绝大多数人也认为埃隆真的疯了超,因为在此之前蹈蒂,没有任何纯电动汽车成功过呸。   不过很快剔芳,TESLA的第一款车型就让人刮目相看邯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳梯劳,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差萎噶并、续航里程短的传统印象肪。只是玖,那时的Roadster真的很糙桶,很贵床,很没吸引力溪。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者沤淖。   于是菱杜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”券泪,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市顶破,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率饴械肌,已濒临破产……”狗。   不过行邢,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样毋灵,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在矢坚烷,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际划曹,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国吻。仅从2012年6月车辆发售强,到2012年9月这短短一个季度内辅悼,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S嫁聊堕,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元龄惯,并且公司还获得了美国政府的政策支持撩脐。   ● 简约外形流畅饱满愁,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗臣?一个能够打动人心的外观设计们硕,对于任何工业设计的产物来说都至关重要海秋畅,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维掣,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔邓,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物村僧,曾经或现在都是企业中的绝对领导者膊楷蔷。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院第赦,是一位年轻的美国本土设计师爆凛脯,曾经在大众汽车担任过助理设计师虎拌禾,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计厩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前峨,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师拴颇,马自达旗下的Furai腊钞、Ryuga牧维馅、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蔼。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker憾播,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车视必毖,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)皖阀簧。初次见到TESLAMODEL S的时候挂姥逢,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系剔品,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此唉肖,难道这两款车之间也曾有交集石午?   多方查阅资料后才明白草售,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的侠,不过后来TESLA对其提起了诉讼勃,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作雹坟,还盗取了其电动车制造技术屋啃。于是紧接着锤欧,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品法,并最终完成了MODEL S的设计工作餐。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)甩肩殊,轴距则为2959mm馆。仅从数据来看八慰,MODEL S已经算得上中大型车的级别佃镐,差不多和奥迪A6L漆、宝马5系Li等近似釜,只是车身更宽大也更低矮一些哎,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论吴溶挝。   整个MODEL S的车身上椿澄噶,相比许多人和我一样甲姓瞬,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计抛,椭圆形前格栅造型太另类了兽驹,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴齐恕,但是这也成为了MODEL S的标志编,或许未来也将会是TESLA品牌的标志汗,所谓的家族式前脸缺。   你或许会认为没有前置发动机的存在飞,和绝大多数的电动车一样坍啥泰,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了摆苏久,那就大错特错了匈樊。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的萄,动力系统和电池组匠,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里碘,就和传统的内燃机汽车一样绥偷赁,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温耽坦孺。   细长条的大灯造型很酷敲,氙气大灯捶冀斤、LED日间行车灯都是标配枯胺闹,和其他车型类似脑,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯首嵌师、LED雾灯以及示宽灯蓝。只是在功能性上MODEL S实在很单调共堆虱,同价位产品上应有的大灯清洗福嫂、自适应功能等一概奉欠通癌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立春梅阮,4年的时间确棵,经过诸多顶尖设计师的打造刷聊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发侨充呵,再到上海车展的国内亮相嚷灌墨,今年广州车展终于正式上市裙,观致3可谓是吊足了车主们的胃口赔阀。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休疲斡,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中罗瓣壁,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩际昏鼎,这是中国自主品牌获得的第一个五星绷驴。观致3四项总分达到了惊人的340分双板,这在整个2013年度排到了第一位购。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样凹孪,接下来为大家解开谜团侗。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3缮牟稿,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念桅哄轮,观致3的外观线条十分简洁暖,但又不失从容优雅酚舶博,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉疙沮,毕竟它的设计总监曾是大众高管琶仿,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了管。   前脸看上去相当的饱满圆润乓楷,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅反,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成楔暑,而“Q”也是观致汽车的首个字母汤十,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信禾枯斗,当然您也可以把它当成是城墙式的设计厂酣。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切独,这话虽然有点绝对巷,但却不无道理跑屁,在说服消费者购买自己车型的时候破,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的栋,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由厩躲。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型巴脆,随着时间的推移撼谴,两各品牌已经深入人心就隋性,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台痉,相近的售价冷、同级别的定位瓶滥兢,看看哪款表现更有诚意挝。   全新爱丽舍诞生于PSA平台那溪,造型圆润符合多数人的审美澎寒,第一眼算得上成功睦徒。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识使灰寸,细节处理更为立体很显档次呻蚂喀。写意的腰线视觉效果哦也十分不错沦论系。爱丽舍原创度极高描虫限,很难找到其他车的影子蹄獭趁。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍巩途酚,只不过虽然车身进行了拉长拇,但看上去依然是一副小型车的架势浩嫡,气势上略输给爱丽舍拔塘。外观设计确实见仁见智疾溯,有人喜欢圆润稳重戒酞,有人喜欢直线条的简洁利落蘑鼎,嗯好吧藕,各花入各眼记。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现怜,新桑塔纳除了车身稍长之外皑窟,轴距衅、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势彭该。但整体上两者都属于造型协调的类型睛揉全。   内饰部分缆,两款车型均提供全黑和浅米两种配色堕。配置细节设计库,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计光毋蒂,比如位于方向盘后边的多功能按键汹似侍,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式沛,则显得没有可挑剔的地方搓橙亢,只是限于成本攫桨,用料表现一般簧蹈。" "  谁都没有料到短短几年舅爆,SUV会如此火爆丸,从动辄百万到数十万的城市SUV揣抗,都曾经上演过排队提车的场景辟烽等,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样吧烧。汽车厂商也是尽力满足用户的需要慕按牡,不同细分市场奥滔、不同类型SUV纷纷推向国内市辰肌,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动米人,推出了其首款SUV--标致3008兜懦掸。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车芡萌恰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡尾。而东风标致国产后价格有很大降幅郴去馈,15.98-21.67万的售价也与途观氰、CR-V官、翼虎热门紧凑级SUV区分开来手诞,定位为一款入门级紧凑型城市SUV褐妙镰。下面一起去看看吧呢殿妊。 ● 外观解析   除了高售价外绘棵,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一巾粗校。太过个性搐膜峰,同时又不够精致宿。而相比之下抹,国产版标致3008要好很多泵,现代感更加强烈复。前脸采用了小一号的大嘴境钞,并且添加了镀铬饰条显示很精致扳垃,也符合国人的审美勺。   前大灯虽然不是氙气大灯狠灵房,但是加入了透镜绰,整体观感不差券颊兰,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高梳蟹杠。另外炽课嗜,雾灯处还添加镀铬饰条装饰锋,增加了前脸时尚感级。   从车身侧面来看甩,标致3008加入了车顶行李架膜,虽然并不是经常用到的配置汕,但是对整体造型的营造作用不小吐冗。另外婚,黑色下包围凸显了运动感瓣范。   尾部是相比进口版改变最小的讼,不过依旧非常漂亮接嫡,很有层次感伍诞。尾灯加入LED灯组痴,警示效果更好驾瀑汲。另外最值得一提的是其后雨刷设计轮偷,在前雨刷工作状态下旧漏诽,挂入倒档兰,后雨刷会自动工作郸,非常人性化的设计丹橙毫。" "  说到法拉利憨、玛莎拉蒂这些品牌类手匙,网友们肯定会觉得遥不可及木糖,价格高高在上劫稀峨。如今冯零,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli刮,它以89.8万元的价格进入国内市场硼。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少楞。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现阀,让我们来看看他们三个谁更吸引人荡凛。   在市场行情方面饥,Ghibli集成了家族其他乘员的传统荡,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的嘶脐颂,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置陆萄。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设番。而其他两款车型均有不同程度的优惠拍,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系收警翅。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的聪额,看起来非诚迹魁梧的发现竟然落了下风脆尉,令大家非常诧异京沏。但在内部空间方面卿,Ghibli组完全不能与发现相比氨,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版翰拖。而宝马Z4则是一款标准的小跑车镶炮,所以它的尺寸就不在此提及了咕段。   在该项对比中眯朴,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截荒森冈,功率少了80kw绷,扭矩也少了50nm写侗,同为3.0T但差异却这么大坞擅。发现采用了柴油发动机绅糖量,这款发动机的性能超众署尖残,在国内有些市场中非常受欢迎骗。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱钎。   对于传统豪华车闻言半坝驼,前置后驱永远都是最完美的驱动形式担订。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式耍,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统尸四。路虎发现集成了家族中的优良血统济腾,四驱系统足以让众多对手汗颜臣勿。   本文导航行崩年:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实科,保时捷新Cayman在国内上市之后竿,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了稀痞,遗憾是试驾车迟迟不能到位巢绣花,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余潜陡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心涛际瀑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出幸,就当胜利喜悦之余锯略,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包彼。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我疗竣:不就是保时捷最入门的跑车嘛武庆,至于这幅尿性嘛射鞭?不过您还真别说史鹤剩,Cayman作为保时捷入门产品中磕没,绝对是一部对得起消费者的良心之作火蒙新,比起卡宴与Panamera来说航奈,工程师为它注入了更多保时捷的基因溶储同,说句通俗易懂碎,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观排:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间辱涵,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史飘式澳,第一代Cayman的诞生是在2005年旁句社,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺良,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格协讼士,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本翱登脚。   新款Cayman S外观简洁腑慈,车身比例更是优雅的惊人儡,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征餐分。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低妨浩,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)奉甫剩。尽管如此铣炬串,这款双座跑车依然非常紧凑修恼拾,车身长度增加了33mm恭骨。车身前悬缩短了26mm煌。   每次谈起保时捷的外观设计仁竣家,笔者都是非常纠结的心情毕,恨的是德国人那副死脑经贯赫,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化殊,喜的是哪怕轮廓没有变化苔,每一代保时捷都能占据时尚的前沿寿窗,或许这就是历史的传承吧努颗。   新款Cayman S除了迷人的身姿场潘妓,优雅的曲线之外逆,设计师并不是一味的强调柔美川口,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现爱码,这里需要注意的是梧肉,这个大口可不是什么导流机构类讽,而是发动机的呼吸通道筐贸乏。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位救仁嫩,加上凸出的转向灯设计癌潍,相信任何人看过之后都是过目难忘橇,尾翼同时配备升降功能波,时速超过120km/h之后钱锯,能够有效提高尾部的空气下压力睫香多。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂麓霉,这个是一个价值不菲的配置夹,总价44700元歧捕,如果您不满意当前的刹车系统缄遂,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话薯爸,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处巫筛贫,据说车用到报废了灸惮,它还可以装到另一部车上继续使用屉冬,简直可以当做高富帅的传家宝娃辖。" "  国内B级车阵营的争斗弓喇筒,恐怕用水深火热都难以形容顷,原本只是按国籍分布的对抗阵营写焕吾,随着时代的发展寿持,已经逐渐转变为混战的局面哄攘,比如ABB三个品牌的中级车健,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手筛焚。同样的情况也发生在合资品牌身上岛,民用车级别的对抗往往更加激烈矾,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时骡,来自德系的车型是否会倍感压力贪?   《抉择》   选车是一项既磨练意志帕,又考验耐性的工作瓮谓。往往在某一个时段有一丝懈德帽图啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生腻。网上车市最新推出的《抉择》栏目泌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题谭瓷,做出全面的分析与指导奢硼勒,以同级同价慕孙冲、同价不同级等角度出发录悍,全方位给您最全面的购车支持福勉咯。   雅阁和迈腾踌痉完,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车未扰,也许之前并不会将它们划等号口焕,但随着市场格局的转变癌酮,它们也来到必须接受对抗的门口墟皇恕。当然萎,这场争斗的发起者是雅阁里,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗擎,抢夺德系车根深蒂固的份额问发,看起来是个贪婪的举措抠奇,但能否成功却还很难讲罢换。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方瞬碾槐,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的说笔海,反之同样倒。客观的讲效邻,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感粱堪单,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势杉。尽管雅阁配备了前大灯LED光源访酬疲,但是这个技术到底是否实际剧,还要从使用中来探寻揪。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音本,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响卡界。   第九代雅阁缩短轴距的作法酣,是令所有人都无法理解的剃,在几乎所有车型都在加长的时候罢寞浮,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍目帮,搞得你摸不清头脑芒。日系车对于商务的诠释与德系截然不用宠澎勺,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因谓藤挡。   虽然大众的每一款车型都有很多相似菱炬,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者递酚熟。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能哗碳瞧,就是最好的证明赖牛,据我所知森,直到全新一代奔驰S的诞生疼,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的沫惫憋。   本文导航割兢:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年匠猾,它们钟爱速腾的技术至上生存理念壕需邦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴笆虾描。直到有一天腐,新速腾上市翁,后悬架变成了非独立结构妨鸥怯,他们的崇拜似乎崩溃了焚俺。这还是那个技术控速腾吗腻?随着时间一点一点过去漠,新速腾陆续推出速腾蓝驱版视、速腾GLI蠢镜急。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了常缅。不得不说芯祟,速腾家族越来越丰满酒,那个曾经的技术青年奔,逐渐走向千家万户敝,满足标准化的舒适性需求滤丹。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者毫,这让我们看到速腾到新速腾的转变喉胆,它变得多元福吩避,变得成熟史朔华。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满胁,开枝散叶就像一位长者采都。它不是急于求成捆么,而是变得更圆滑更成熟魄隋凑。记得一句广告语曾经说过邓科:“成功的男人顽荆,有很多面推饭。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象清邦,它要更多变踞,它要更多面蜕痛。蓝驱和GLI派,一个拥有更多的节能技术讳距凛,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构槽碱馁。当然券,价位不同堕计,GLI已进入二十万大关抚窝瓤。你有了更多选择多,你没有了挑新速腾毛病的口实啃仓。三种产品摆在你面前创,要节能断弹汕?要动力杠糜?要居家洽断桅?新速腾都在这为鬼疽。    直至今日狼嵌香,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止雌,的确佳红,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品哄,多少显的不是很紧凑动感朝缆。但终究那是一种技术执着理念下眯,最后一代产品了响。新速腾的到来似乎终结了这些勃熟,悬架品质降低仕襄袍,操控感稍有不足仑,但换得更宽敞的内饰空间滤,等等等等襄。到底速腾进步了还是退步了系守,我们无法一概而论囱搁。但有一点笆南痞,笔者觉得大家都不会反对思芥,新速腾的外观绝对养眼把盾巳。你依旧能找到德系工业味儿闻,但又看到更多摩登的东西必茧。咸淡合适匣蓬牡,老少皆宜砂啥。或许从这个角度来说刊,新速腾是成功的舒骋。    过多的技术说明嫂邓,这里就不重复了嘉枫季,今天我们就来漫话速腾牧纹腥。记得一次嚼境票,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面拈断,立马对它的内饰嗤之以鼻伴。毫无设计感热歼汞,直来直去靛律报,见棱见角氮玖。或许不光是这位搞设计的朋友姓诺,很多网友也有如是感概储。他少了一丝温情媳戳愁,少了些许浪漫托。不如北欧风情简约锚拴歧,不如英国小车活泼杉拐恭。充满了德国工业时代标准化生产的气味善。打开高尔夫钒燎、速腾碉、迈腾琉薄、途观殴弘摊、途安的车门奇,你都会得出同样的答案讥。或许屯瞄,这就是一种设计选择年谷旧,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的沫,内饰模具走点曲线也不是不可以狡当,但当你仔细玩味之时劳活菜,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美平规。不浮夸蔬陪、不高调颧缔氨,你可以说它没有设计感斗,但它却充满机械美顿。 责任编辑宋芥:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV竟,也就是S-cross锋驭敲,售价11.28万-15.58万元啦驹唐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻牡!,主要竞争对手包括劲炫和逍客浚如婪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版厩此弊,其实并非如此募档力,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言僵脆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢慈,我们不妨来进行一些对比去看看剖洗蔡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV材朽犯,也就是S-cross锋驭弹,售价11.28万-15.58万元粮少量。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客蹬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版橡泛痕,其实并非如此察,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言停份风。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢黄巷吗,我们不妨来进行一些对比去看看轿殊蒙。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上瓜票谱,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场模撵。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机空搞肠,而且在轴距上也进行了加长丸,从而能够获得更大的车内空间彪烩。其实就在此次广州车展开幕之前示,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验钳叫,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧拦绘。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品昆,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机耍漂眠,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长宽。另外挛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV舞祁高、BUS烯迹、VAN三个系列袄挖,分别涵盖了商务都、家用和专用三个细分市场蕾涧。好了喷小,闲言少叙充,下面我们就走近它们以作详细了解吧省。   外观篇免恋:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品纬,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致隶,我们将主要以佳宝V80L为解说对象驼,同时会在两款车型的不同之处加以说明娘慑。   该来说说外形尺寸了半,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同拎段剩,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm密撩。   尾部造型同样以直线线条为主要构成古,与车头形成了很好的呼应呸,而且从整体上来看车身更趋向于平直劝。需要特别说明的是里虐,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L疟,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式藕缸,以应对不同的使用需求效刊澎,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同荒,例如高位制动灯肚踌、门把手和牌照架毯孪。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”安,“中国车”碴视姓,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价北倘。“北欧品质”传承自S60瓣糙豪,设计风格以简约时尚为主贰巩,选材用料则注重安全环保稼。“中国车”同样不难理解班,“L”是个很好的代表江禽喂,但不是全部扛炽闪。   就在试驾会的前一天弛靖,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)想饲,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上皮舒。   ● 沃尔沃亚太为何物认慰难?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蕊。沃尔沃成都整车工厂烂焕、大庆整车工厂辑蛋、张家口发动机工厂然钩、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下输轿。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产话。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准呵,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统旧,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准混。如S60L有约290家供应商洪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系锣。而在研发墒赌、设计匣、采购和生产制造等各环节上盼凸,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步得另镰,采用共同管理系统汞。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容刚疙缓,我们先从加长这个重点说起钱。S60L相比S60加长了80mm旅态昏,具体点说应该是轴距加长了80mm夕。这80mm用在哪了呢星?全部加在了B柱之后群,所以S60L的车主不必再为后排空间担心榷,这里现在变得很宽敞耐。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间崎导,前排调到合适位置后磁的怒,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指猴,属于勉强够用的水平;而在S60L中忿,相同情况下羡,后排的腿部空间则超过了两拳碑猩此,可以说是非炒汕埃宽敞杠。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看乘萎,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平痕,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)伶孝逻。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了撂,外形倒也没受什么影响情吮伐,甚至感觉比S60还要更舒展一些里。S60本就是轿跑设计风格清,后门加大后伯谷署,整个车顶的曲线反而更平滑了煎。相比之下碱汤惠,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些副蒂,但却增加了几分优雅的气质钝。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计末枢,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素玛陀。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框掂奴俊,车尾则在底部加入了镀铬装饰条烽吾摔。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”粪量,不知道大家对此有何看法毋膝级。全新的18英寸轮毂挺漂亮摊丧扮,轮胎为了适应国内更复杂的路况武,将扁平比从原来的40增加到45椿群。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了凭,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰冗救胜,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点咎搞,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合分繁建。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰典,而像坐垫胆、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色归溯。这种颜色和黑色有些接近颈,但更时尚忱蓉腐、个性一些瀑肩。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘席签辈、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色遍担,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求券洽昆,后排乘客得到了更多的重视散七。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘孤。后排乘客不仅可以享受电加热座椅柏,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置炬刺碎。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地富户,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车凰葛,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错纺技,可就在本次的广州车展上稼小派,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市十,并且两款车的售价也是非常接近你,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力幻。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表船纹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉檬脸,并且它的设计也是由国际化团队完成晃蛊,外观上完全不输给大众拳头产品速腾湃虏。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型并喜,并且两车售价仅仅相差4100元蓄欠。观致3车身更宽齐埃,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势贯坪队。速腾则在车长与车高上领先观致3母督。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表枢善贤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面袒北,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱尉恭,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱嚎送。因为排量上的优势屋,观致3自然在动力参数上领先速腾说藐拷。同时观致3采用了更加高规格的轮胎瀑量。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架渡碾,后扭力梁式非独立悬架阔。   本文导航厦:" "  今天给大家带来的两款车趁熔咳,其实已经在国内上市拼,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型图笔,他们分别是大众的全新捷达以及标致301浓莫。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识商,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著济,而标致301可能大家就不是很熟悉了谱,下面半饥偷,我们就一起来看看这两款车统挖污。 外观不窍握:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国幕轿,2007年进入中国姐胺。对于很多车迷来说猫骨市,这绝对不是个陌生的品牌陕,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字瓮蒙,但可惜屉假视,无论是在中国的街头还是美国的公路上肥涤,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们煎详度。我有时会想这是为什么催图?诚然角,英菲尼迪的车在豪华感苔醋、科技性能和舒适性方面都不输给对手核,而问题恰恰出在这里故峭伯。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面飞绵,没有特长就没有个性矩跋,如果是这样的话粪杉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢帝授?   现在英菲尼迪也意识到这一点垒剧鹅,且开始着力寻求改变鲁溶、树立自己新的形象矗坎化。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品泞缕。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上揉凌,当时就被其出色的外观设计所吸引酷我嘲,而今天我要体验一下它的新技术惰且。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化通,车身重量上的降低幅度也不大褂笑颁,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26袍,这是很明显的改善衰,尤其是在性能和燃油经济性方面灭。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供点,并且采用的是锻造工艺侮。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配咎,现在英菲尼迪Q50的对手搁辅,如宝马3系连裙、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂菩,希望Q50能做的更好酵看眠。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色勉埔。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图钠此良,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性脚癸猫,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序滤鲸,但其实这些已经有很多厂商在做了骑烦衬,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计辛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动必,同时高尔夫(Golf)还是一种文化鹿换。它所代表的是一种生活戏,是对待自己和家人的态度奢茬磋,是属于年轻人的精神掂,是一辆车其诉繁。历经六代的演变却宦秤,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车算,它虽然没有惊艳的外观高肋晒,也没有花哨的配置幢皋,但它是品质靛担冷、安全挽叭、耐用的代名词屯形。如今睹鹿居,第七代高尔夫已经面世筛咎,而大众也在最快的时间内将其引入到中国容,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫弗横,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在迫缺。   第七代高尔夫于2013年正式亮相甩唐,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同咀鼻,不再是一幅人见人爱的可爱模样傻耙,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙宠筏。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓筷,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子访七。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体纺,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中秤浆,仿佛是灵魂一样窃。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定苛,但从我个人而言砷锭界,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的该。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓泼芍泵,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一东, 坚毅的C柱是永恒的经典男呈梆,不管其他部分如何变化箍噶,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫阀。   除了车身线条外休扯福,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的滦车潦,并且被那条“灵魂”所连接着奔粟仁,这在之前的设计中是很少见的颈诧闲。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯扮,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的汤捍。这一点很有意思耽磕乃,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯歪等宿,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯宠袜桅,避免了大家后续改装岔丘来。   说完了外观妓,下面我们再来聊聊平台递停。熟悉大众品牌的朋友可能都知道酚,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产凰,例如POLO采用PQ24和25平台踢,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台乐互,06-12款速腾采用的PQ35平台湃累蒙,他们之间都是独立的贤蜂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的视靖驳,它的优点就是几个级别可以共享技术俄瓤。   共享技术又有怎么样的优势辩访?答案是显而易见的撑软匙。低级别车型可以采用高级别车型的技术呛芥,在产品竞争力上绝对要远胜对手困,并且还可以降低研发费用肪阶,可以说这种牟В块化生产模式在未来肯定是趋势勉拍。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势戚广守,例如电子手刹派、更先进车载系统哨,都是应该出现在中型车或者中大型车上的馈喜弥,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配廊哥。   所以巍乃傅,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化眉,就好像是四代和五代之间的质变一样迁,开启了高尔夫车型历史上新的篇章椭。但是否真的是天衣无缝的设计角,我们还需要用时间去考量狸裸,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷动窜江,但到目前为止末其,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告夯。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新痴却桨,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔五沪缎。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机窟,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)废夸蠕。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的围介喀,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别陶心。   首先捣逻将,大众的工程师对EA211发动机减重娃,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量孩。另外鬼,EA211再次使用皮带传动谎沟呈,相比于EA111链条传动搁,皮带可以降低噪音和重量茹。除了以上两点外坚奠,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承刷汝,在一定程度上可以减小阻力墩荆烂。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化闺梨,EA211发动机参数比EA111有所提升签镰,当然幅度并不会太大嚏挞,因为整体的结构没有太大的变化藏横绞,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中浆环搭。   既然说到了车重鲜,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg土狙昧,这其中就包含有发动机的20kg切垃囤,而车身采用MQB平台后也随之减重寿,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的逝朵申。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用本安,从官方给出的参数上看茬,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km翟烷采,这样的表现已经可以算是非常不错了崇秦戊。   说了这么多捣挛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识变,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢辆拘?是不是像资料中介绍的这样完美陡惋赋?后面我会给你答案棵。" "   在国内络尽,当一款车的价格到了百万元湍建,那基本上就可以称之为“豪车”了库,但过百万的车也分很多种藉谁,比如X5缚、Q7之类的SUV挥,亦或者911抽、GTR的性能跑车袍逢。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车媒狠挡。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者另习冷,除了我们经常能见到的宝马7系吠厕、奔驰S级继、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外撮郎勒,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系绒。    注可:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别弗,但因为车款并不是统一的最高配突梁问,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比洛堆。   新S级受青睐串牡、XJL独具英伦风潭闭苗、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车冗,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些考蒂。其实贡考潭,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代坛,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员太,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位确换墩,即便不算是遥遥领先氏暇和,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行献梦耸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子旧,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来亩督,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蹈浚缴,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间颧究,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级郝,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入笺,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭篇。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评葛,在其内饰的做工盒、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳没盎,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言殿:在自主品牌SUV阵营里面抱涕,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型侧羌悼,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳雇雾饰,景逸X5的推出经过全新变脸灿趴,足以颠覆大家对景逸SUV的认识玻赦娃,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会暑废,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点婪。 外观兜:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市皋效袍。该车共有5款车型扒讥,售价区间为7.99-10.59万元使说。相比前辈景逸SUV脓,景逸X5的外观设计得更为时尚坎,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机枯淡瓣。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙稀鸿冻、俊雅红彤栏胆、珍珠白逻、琉璃金鼻腹相、陨石黑尸墨壤、钛金灰陪、马拉喀斯棕等7种车身颜色庇。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者膘。   熏黑设计前大灯突出其运动感舌,与黑色进气边框的搭配也很协调浪汝思,比起三角样式更显年轻聚粹。大灯内部采用透镜装置咀,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全另汇。雾灯外包围设计突起毋,很好的与大灯以及中网形成一体仆到培。   同比瑞虎裙虏男、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显物,此外205mm的离地间隙立,景逸X5的优势还是相当明显的兴。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受耸寞,同时为乘客上下车提供方便婚融。搭配车顶上的旅行架够闭沉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道戚取叮。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大颗松,主要体现在细节之处的不同褥派,贯穿车头车尾的腰线略显柔和暗狈,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉沛蔼贡。   景逸X5后窗配备雨刮眷肩纤,在恶劣的天气还是挺有用的税篓涛。此外全系标配倒车雷达集歌吃,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像龟排。银色后下档与前下档相互呼应懊滩,整体感更为强县酮木。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化稍钠,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素瞄伙僵,夜间行车的识别度非常高逼鳖疽。" "  前言悔狭梅: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑拧,如今的战火更是愈演愈烈坡钵访。一汽大众在今年推出了2013款迈腾靠,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场辨。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决九,看看在价格相近的车型之间且慷腔,两车在配置上的差别究竟如何吧顷。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说粗呵,作为一款全新换代车型宦狄,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲婆铮客”全面完成了更新换代祭绞衫。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说付冬剿,只能算是一次小改款车型拿澈频,除了在配置方面进行了升级之外肌醒,外观造型护挝糜、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变文。   在此次对比中恐麓,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较似红,主要是由于这两款车型在价格上非常接近叉,均在21万以内缮杰次。同时又都属于各自双方较低配的车型男,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用环前肝。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸淳凯。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹层缚腐,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁棱。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力胎拍揭,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度活。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据储隆悄,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负飘霓,现在还不是揭晓的时候枯疙。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位净:mm) 4865 4930 宽(单位潜溜:mm) 1820 1845 高(单位匙携:mm) 1475 1470 轴距(单位犊吠:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型旁,因此其在外观方面没有发生明显变化墙。前脸依旧展现出大众家族的设计样式堕填泛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵绒络蚀。前大灯组配备了LED日间行车灯令,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近鲸如。另外功暮尚,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现雄,贯穿全车的腰线非常突出嘎舞,车尾则变得更平缎芥。而与新帕萨特有所不同的是朗,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置鸵贪,而非在行李箱盖上啊秀睦。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性素钮,但是国产版车型与美版车型相比起来看斡评,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱肺,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系尚,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点赋釜。另外甫卢,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多赖管擦,不过从C柱开始已与车身线条相融合械,深度虽浅但是更加富有设计感矩俗。   同样锯窝绥,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化搽恢。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板挟纱舰,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐燎倍木,并且颜色也不显得突兀令推般。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计棺鞘漠,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同惜戎门。内饰配色非常清爽叛尸,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蔽谎,用以进一步提升触感井拢。   动力系统方面老辽,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI售茧刺、1.8TSI侵线藉、2.0TSI恭、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合誓,在保证动力输出足够的同时也相对省油翘梗。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L删挪匡、2.4L和3.0L自然吸气发动机荡沫鼓,在动力输出方面的提升并不太明显匹,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合掸畴肃。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面栖孩焕,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近广,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂烷,同时都采用了电动助力与电子驻车嗣。轮胎规格方面拢书,2013款迈腾采用的是215/55 R16奥梅布,2014款雅阁则采用的是215/60 R16捍。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来湿金删,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注内斤导。事实上布累,自由光有足够的话题供大家热议陷梆,例如特立独行的外观冬蝎、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等侩拳琼,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资烩妮。日前吉童,我们得到消息梁盛,自由光将在12月底正式上市销售霞,所以当这次在广州车展见到它的时候庐卷,感觉它跟我们更近了夺钝。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti饯菱,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种哼谐捂,它似人非人懈,行动极为敏捷丢,也惹出不少祸端腊认,人们曾经持续对它进行追踪肪,但一直未果弟疗,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧捷狠:敏捷卑睡斯、神秘辛。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字耙昂湘,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了领麻。   很长一段时间里慑瓤递,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面栓幻贾,并火热至今性。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合剂衫盎,起到补充细分市场的角色浦磺,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失帆驾舅,成了途观的小伙伴澳剁马。   野帝的定位低于途观策箱涸,车身尺寸小于途观呵受,同配置级别的车型价格也在途观之下扳妻嗓,很明显赡堡,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣”濉,竞争对手将指向标致3008和日产逍客菇。   ●外观纷湿:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸糖拣,舍弃了老款极为个性的风格蒲,确实更符合大众审美疤趟搐,不过平心而论它依旧相当个性跋赫。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起狭唤,它显然不属于年轻时尚那类的锨,车身线条硬朗卸,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蓟秃危。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现跨导貉,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来淌廉,喜欢的真是特喜欢嫁脊,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了汐。   ●内饰篡:沉稳焦、无趣啪融、无惊喜   坐在野帝车内匹财,从气味到设计都令人非常熟悉滩轮什,依旧是斯柯达沉稳保守的风格怠,在操作方面吕,由于没有太过复杂的配置辖,所以操作上手难度很低沟髓。" "  在如今的国内汽车市场中题苍侗,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车柏厕貉,紧凑级SUV是近两年的热门车型旁弦巢,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型未连可,宝马X1在国产后公文鳖,其售价区间为25.90-49.90万糕,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似论平,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点诬挨,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下戒,看看他们的表现如何械怂疟。   外观篇   由上表可以看出丘技勘,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势驹皑揣,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势懒颧钱,外观看起来会更加饱满一些拓病。   对于宝马X1和奥迪Q3夹疥,都定位于紧凑级SUV赫徘固,又有相仿的定价区间氨池,无疑让这两款车成为了PK车型萎判济,经过仔细挑丫浜歉俊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比开掏舍。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅倘婆韧,整个前脸攻击性十足姓。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多瞥。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯擅脯,并且配有自动清洗功能拭,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯密嗓浦,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯攀。   宝马X1由于采用50:50的车身比重甘涉,所以整个车身看起来十分修长羡,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些济。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感说胆,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足跋姜力,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格撮联馅,看起来略显敦实旦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素刨,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲逆。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型秀猩客,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代鲜胖甜,它的第一代和第二代车型因为有着年轻多眠缚、动感和实用等特点摩撇,所以在中国有着不少的“粉丝”漓篓刮。如今认拔床,第三代飞度已经在日本上市郊狄,而不久也会顺理成章地引入国产袒埔,全新车型是否能够保持老款车型的优点晤弊梗,并且更上层楼呢谎箱融?今天道,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱肌,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案溉。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片词睛笔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变叫蜕嚷。由于应用了本田最新的家族式格栅设计冀,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般据,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多截戒。当然耗酸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口墓,左右两侧都是封死的筋匙躲,目的是让新飞度更加的有型鲤雇。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型绢,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应访辞借。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型寿悼僻,日本人称其为“1BOX”面兑搅,发动机舱十分短谢├健,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum牧犬兢:机械占用空间最小化漏姜脖,乘客空间最大化)铺算轮,车身长度更多为乘客所使用妇。但与上代车型不同的是脯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体描,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗储。   在车尾的设计中抗径,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型滥,此外揉,尾灯向上伸展茸摹,经后风挡两侧直到车顶鹊品鄙,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蹈。在1.3L和1.5L车型方面肺,车顶处有一个小鸭尾造型耸始揭,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上从阜,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少亨。   新飞度好看吗呵?也许这并不是一个好问题呸汀,因为审美本来就没有统一的答案羌监。不过可以看到的是香竭,新飞度的外观更阳刚欧篡,更加运动化惭蕉憾,也更自信了没烤某,同时在内饰方面也走向了成熟宿其。做个比喻吧祈,第一代飞度好像是一位高中学生妹橙贤堕,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生先羌,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙弄,慢慢褪去了学生时代的青涩竞掸梳,变得精力充沛互、充满自信喀纯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前骏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”娃丘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标剑棘刺,它看起来依旧如此的适合年轻人赔。没错赫起票,搭载着一车的新技术之后艇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手琴轿芭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价膳藏。于是当新车到来的时候妊怂,你一定和我一样对它充满了兴趣掇棘。这是最年轻的凯迪拉克粕算、最小的凯迪拉克鲁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克锰荚便? ● 外观造型捎差:钻石切割风格依旧簿动系,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖菠蚕、2013德国红点设计大奖蚊础、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就彻矮等,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型结。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影刮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品烩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶疲讥溪,只是这回饭,ATS是完全原创的作品稍。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm密股,轴距仅有2775mm申碧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”须,而国内我们则把它当成中型车轿扯,和宝马3系标准轴距版吗、雷克萨斯IS成为同级别竞品嗅痉萎,并比它们都要更小一些缎俊。   前脸的造型相当干练喀骡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张勾,而是被很好的控制在一个合理大小上赏惨绍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了丧娥瞪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位胸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条岛耍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头协歇。出于空气动力学考虑蚊坷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上藐,当车速高于60km/h时鬼,前进气格栅会自动关闭冠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流莎宝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)撕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性虱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型恢,并带有远近光灯智能切换功能碌释,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计墟,快速亮起纠,缓速熄灭的设定很显档次桑伟。再往下看饭盘,闪电式日间行车灯兜什、大灯清洗抱镀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嗓块绩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀华。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要旱,亦或是造型需求发,感性的来说缅,可以视其为向着传统美系性能车致敬花赁。身处车内浩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蠕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”七。   ATS是一款后驱车糖扮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50食:50胎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款继,贯穿车体的俯冲式腰线软、短前悬捅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态效径孪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上疟踌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响潘衅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备现,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)酷。而在规格方面窜饺琅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性篙丧,前胎尺寸为225/40 R18盛护歉,后胎尺寸则为255/35 R18骸卜梳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力仇警。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统逼哎锨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致吝丛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角洪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色彩完,至于设计师是否真有此意凳菠,倒还真无从揣测恫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少是,实际上识乡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鞍美。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部恫岗谩,由此带来了不错的视觉冲击感萌,给后车以足够的心理压力埔级亮,至少眼前的这个家伙一定不好对付崔晌兔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蔑蒋吨,至于3.6L V6车型何时会引进闭,官方暂时还没有表态鸵,而是否会有V系列性能车型的推出息痕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定漂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满排弛,虽然它是一款两厢车钠,但当时也没阻止消费者对它的热爱晌刷现,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型晨悸,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型诫,两厢车朗行也就顺势推出蕊,可上海大众并不为此满意谅棱叔,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型献,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫花旧邪,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额牧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型涪偿抱,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫夺桐郴,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜迸溅每,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的荣录,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性绕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎亩链,这款引擎具有全铝轻量化的设计凳箍,对于减重以及散热都有进一步提升江,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统浅鹃。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些圭,参数上的差别却没有这些技术来的明显丰闪脸。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱晴讥,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁朗,高尔夫在这里就比较有优势了陌镀熬,采用了四连杆独立悬架舌。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5天耍,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品闹忿,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的搂,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢瞧狄,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比措,看看它的实力到底如何极丰。 定位及对手分析磐脱:瑞虎5定位高于瑞虎挺泞,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5荚僵,定位要高于瑞虎车型袖纺毕,预售价在10~15万元左右氛零,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元嫡律。定位的提升馁刷佬,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上隘警绷,还有其更丰富的配置和技术含量等方面配。 【左上罗孔:瑞虎5;右上躲毙圈:哈弗H6;左下禾:全球鹰GX7;右下社檄:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位恭胚,目前市面上的哈弗H6捣集诧、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手钒饲。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蒙篱,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠哦凤料,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键萄琳。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型孰铺:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱金。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何乖?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来佬戊翱,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验骑。 三款车型具体型号及价格参见下表苹: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显袖快,GLI是其中相对惹眼的一个淡冬,蜂窝状中网设计和GLI标识龄轻苗,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来结。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微粗柑李, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的捂哥抛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外忿雹笑,另外两款车型都采用卤素光源当。 车尾部三车间的区别更胁卓悄凇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼较许纤,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理峰。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合桐,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎舷,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎帮蹦考,侧重舒适性和耐用性圃。   内饰方面妊蝗冒,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型梁较。三款车无论是在方向盘漓疯、排挡杆底座还是座椅上许袄,都使用了不同颜色的缝线作为点缀低。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章揣怖:" "  奔驰S级在国内上市的时候疮,奔驰就打出了“汽车发明者爱副,再次发明汽车”靡韦鲍,对于前半句倾,你应该可以了解柑,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑垒。但是后半句是不是有些困惑呢妒脓?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话时卷。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼稀唱驾,全球订单销量迅速上升寝汀,国内订车也需要很长时间溺,基本上4S店里的展车一到位就被预定了搔参荤。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷僧灵?除了进行试驾体验之外搁虚,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比首,相信看完这篇文章之后比悔,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变离郴。   之前篱,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细迟,如果你感兴趣可以点击图片阅读搁。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L枷掸烽,属于入门级别车型殴抬,排量为3.0T笑弘嚷,售价区间为尘:124.8-141.8万元之间骨丰,只有两款车型可选含娄冻。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T累酮,售价区间为179.1-204.8万元牢讣,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了讨。   对于汽车厂家而言郝嫡,旗舰车型永远都是自己的“代言人”剔,无论是从设计韭奋、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现授输。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比垮,并不是要面面俱到的去介绍澈孙谰,如果这样的话脖憾,几大篇也不会介绍全绘榷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外先嗣扦,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比替夹挨,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蹈覆。   对于外观杉,依旧是那句话魄混愁:仁者见仁仟,智者见智儒,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了估晒。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蚂擎臀,而奥迪则一直坚持这自己刚毅慕凄府、冷峻的态度妻豁地。如果非要比拼的话恰,那么最能体现科技的还是大灯的设计队。如果没有奔驰的奋起直追皋,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪嘘抢秃,但现在我想应该不会了舒案,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼宏隙孩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向琉磁停,所以从侧面看起来就更明显了掸潜啡,奔驰依旧是将优雅做到极致妥恕境,而奥迪A8L的车身线条并不明显尽灸,前后比例也是十分协调肥,整体表现的是一种中性美犀煎履,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果吠。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说齐谐泛,最能体现出美好一面的就是细节的处理睛。比如疥软,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式返,只有在R挡的时候才会开启认鞍瞬,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果碘吭。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式膘棠草,当然这也没有异议涉惟,但是和奔驰S级对比之后辈怯线,就能体现细节上的不足了浓俗辈,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去瘸嗅。   本文导航桐:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M胃、G爱恼寝、QX暖罚、FX醛惟哇、EX祥慕,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛箩,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现护,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX讽波卑,趁着2013年的尾巴勿嗡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe瞎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些沽,这一方面是出于减少空气阻力的考虑喝拦,提高车型动力羞题,一方面也使车身稳定性得以提高潜伍。2850mm的轴距虽然没有变化灸,但是空间分配上琶报,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排仇缄。   前脸整体看上去十分圆润饱满醛槐,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力锚迪纫,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点灯并爬,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸麓,L型大灯像两双飞翔的翅膀馁弛量,随着车子的启动废瓷匣,展翅上扬溅手。不过这款车的前脸上借,我们并没有发现雾灯的身影箔茂。   与前脸一样克,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒抄赏,但是的确比一般概念上的跑车要长很多金,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉枢,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力栏。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来叮系喇,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面钉,博得了不少的关注味盲伟。大家这么关注它肯定是有理由的怕淡,名图定位于索纳塔8代之下裴、朗动之上逢,依靠丰富的配置霉甩、合理的空间和稳重的外观内饰劣阀碍,实实在在地填补了中间的空缺兑奢热。据了解茬,名图上市后将会有8个车型活,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型熊?曝光北京现代名图详细配置)暖悼。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型夕,1.8L自动DLX桥,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型拳。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腿刊侣:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近掠,启辰R50X为8.28万膝,MG3 Xross的售价为8.47万元联菜兄。按照车型划分来说搐抛,启辰R50X属于紧凑型跨界车藕粮,MG3 Xross属于小型跨界车妈诲羔。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势攀薯。但在外观方面怪,MG3 Xross比启辰更都市相咀拢、更适合年轻消费者号腹。   启辰R50X   外观方面侯揩藤,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板痞,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架电汐。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm熬哭。由于增加外观套件垂链黔,尺寸自然会比R50有所增加庇,不过也仅限于外观上函催未,轴距依旧为R50的2600mm粪,同级车型中算是比较出色的数据堤度勤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版糜,那么应该并不难看出它们之间的区别所在惧。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上谅睹捷,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素诚界。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素麓。   侧面变化不大硕潦歼,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同票。典型的跨界车必备配置行李架谈,是MG3-Xross不可或缺的一项配置厂氓,有了它的陪伴染讹,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想麓。看似设计复杂的尾灯荚,其实并没有让这款小车失去应有的简洁变犀,也正是它的出现皆帛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升鲍。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吴豁态:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中诚肺警,虽然MG3 Xross的售价更高当挂,但在配置上却没有太大优势熄。启辰R50X中装备的倒车雷达楞块、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现既。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性挎姓,同时对关注度和销量也有较大的影响飞。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一儡,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况卡吃暴,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好俊锤诉。另外非徽,天窗也是大家乐意看到的配置典送,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气闷谴仑。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致幢,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一骨。三点式倒车雷达脸,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蚀矫层,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置凛临,也让尾部的整体感表现更佳妹蓄划。   本文导航贰:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车瘦半帮?”每个人都会在心里问这个问题冉奉湘。它是个新来的家伙汗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔潭。“这不就是3系的Coupe版本吗角癌?”有人一语中的丘。故事讲到这里似乎就可以结束了扯斡氓,但事情真的这么简单吗辛?当然不魂。在真正去驾驶一辆宝马之前如,我们无法给它下定论袍。于是问题变成了褪:“4系是一辆什么样的车剿睹店?”   几个小时前(11月12日晚)篓浩,4系刚刚在国内上市癸顶堡,售价59.6-73万元逆。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人箩镐,但不管你是不是4系的潜在买家敞八秦,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情赤卯假。因此失空毕,我们为什么不暂且抛开一切杂念太甭蓬,而单单去欣赏这辆车呢痛?   ●外观蝗步舰:若要欣赏霞,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蒋浪,中国官方名称435i 豪华设计套装通。仅从外观来看夸,这台车并不能给人很强的视觉冲击力烧。原因很简单眠珊,它的确太像3系了干抛岭。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位咖号唬:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此当,4系如此像3系(F30)蓟庐佛,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系塘。大家难免会因此而看轻它胳帛,说它只不过是从3系分出来的车型罢了普答孩。再瞧瞧6系丛,虽然与5系和7系的关系不一般疗,但它显然幸运得多吞。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地细,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来暑鄙,即便这辆车没有装备M套件眠纺,少许运动的气息也能从这包围中显露出来李垒碳。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现谦,从这个角度看哀,再也没有人会说这是一台3系了嘎如,除非它在梦里见过F30的3系Coupe械驶瑞。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上午莫,易成为人们眼球的聚焦点渐,有些喧宾夺主的意思冷惭汲。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果撩肃。不过轮胎的配备让人不免有些失望熬列伟,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7颇挂,对于435i这种动力配置来说抨,225mm的轮胎确实有些太窄了铜菱涸。   从车头到车尾卤,你的心情会越来越好新霓论,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方芭。细看尾灯造型浑,它更扁更犀利良饯棱,与3系有了细微的差别罗剂,配合流畅的线条簧美,再没有旁枝末节归,给人赏心悦目的视觉享受赔。   ●内饰腑邪:领导苹丛乳,我可以直接贴3系的文章链接进来吗骇? ? ?   4系的内饰应了那句老话蜂讹:“以不变应万变”毒滇。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”恕挞水。为什么这么说璃?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了钢泰径。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散星线,如果真的会有人选择这款设计套装杰赂谜,我只能说是萝卜白菜各有所爱了似。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人扁胖氓,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷捍,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及挖味瓣,不如回过头来看看那些被你所遗忘豢斡入,或从未关注过的豪华品牌按。在它们身上溉剖蚀,有你难以发现的豪华品质份赋,也有能够让你折服的豪华配置翠揭第,总之稳,在选车的过程中避鸵磁,尽量不要做的太绝叮惶孪,因为买车不是跟着别人的感觉走璃傻淋,选到自己合适的才最重要试。   《抉择》   选车是一项既磨练意志汐龚,又考验耐性的工作饭。往往在某一个时段有一丝懈瞪选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生钠。网上车市最新推出的《抉择》栏目唱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题诽聊,做出全面的分析与指导狗表,以同级同价柒单、同价不同级等角度出发焚绘,全方位给您最全面的购车支持昏嘉冬。   X是一个颇具神秘感的字母截搪,我们经承牵可以在电影中看到这个字母的出现结卢,往往能与这个字母挂钩的人物憾,若不是什么超级英雄懂,就一定是罪大恶极的反面人物八。在汽车界同样有着这样一个级别的车型涟抛玻,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂础敛。由于种种原因椿,这些汽车界的X-man无法全部到吵浴,而今天出场的这三位僻脚洪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解送词棘。   两款日系一款美系毒倾,这样的搭配或许有些欺负人告臣,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人麓耍,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况促诧。作为ABB之外的豪华品牌讼昂碱,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌士了避,都在顶着巨大的压力在中国生存者胎棋。当然獭豆并,它们之间的生存状态可能有些并不相同倍泼,这与进入中国市场的时间悲备、推广力度香脓、价格等多方面因素都有这直接原因憨虽。SRX氏夕豆、RDX和RX浓土,既是同时拥有X标签的SUV车型菠蓄辉,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母示廊诲,这样的巧合其实并不常见艰能,但名字的相近却并不能代表实力和销量惧。   日系车的细腻是广为流传的优良品质精经,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹侗柯乖,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代哦,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏番慕惠。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后豌槐,将其取代的是刚中有柔瞧,粗犷与细腻的结合体氏橇,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱闹葛旧。   本文导航饰肌:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知粒灭诵,很多汽车厂商都为国人做出改变隙陈,纷纷推出加长版轿车深,大多数加长车型都得到了物超所值的回报冗讥锤。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵耍癸。新车在天籁的基础上加长了135mm肋狮,但它真的只有加长这么简单吗超?显然不是封烷,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己堕。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型安沤,新车定位要高于普通天籁亲滤卜、迈腾雅阁等车型馈。新车在现款天籁基础上研发的全新车型戏,与之前换汤不换药的公爵版相比孺喊,全新车型有着非常大的改变侍奠,它注重车内空间委具凛,更注重后排的豪华感受屉便。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型厕,主要竞争对手为丰田皇冠驰、马自达929等车型巨钦。公爵自1960年以来共推出过10代车型沏。之后公爵被日产FUGA所取代趣汐,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出人篙枯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表素募:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上态撵兔,新公爵版的车身长度完全领先于对手鸥,并且在轴距方面阶,全新公爵版也击败了其他金正对手卑哄围。在车身尺寸方面讣搔菏,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度剑,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了事妥骆。   新车的前保险杠经过了重新设计供幂,前进气格栅内部增加了镀铬装饰荤坊嘉,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次揣返。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰稿瞳,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车铂耸捆。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上交巩誊,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多眯朝辈。但全新外观并没有显得笨拙荆,相反侧面线条看上去更显硬朗惯湾僵,同时还提升了豪华感疏申。17寸轮毂采用了全新造型肥瓮,做工和视觉效果都要优于普通版天籁裁。   同时新车的尾部也经过重新设计橙旅,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低并,让人心里觉得踏实倡蔑悍。四边形排气管镶嵌在后保险杠中路捌,这也是日系豪华车惯用的设计手法厢块。如果说现款天籁的外观偏向大气运动男膏武,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅挺。   本文导航脸苏顷:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可旁谅肪,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心翁谢。不久前垃,哈弗H6推出升级版小,现代ix35也完成了小改款恼遣呛,今天我们就将这两台车拿出来比一比颗何磋,看看在汽车领域内槽弊氛,中韩的差距是像国足那样不争气党失敦,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力垮。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比常努峰,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大来操吧,而且发动机的选择也更多蚂算,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少鲜碗邻,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些的。售价方面两车差别较大杠,这一点也一直是自主品牌的优势所在价功玫,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右筒魄,而哈弗H6基本没有什么现金优惠痘惫滤。   外观统惫:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大笆啤,比较明显的是在车头敲誓、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识酗,另外在车头下部进气格栅嗽、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理懊嘿。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大寂,不过因为仅有三款1.5T车型岗,因此他并不是今天的主角脱炼。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型乃私:第八代索纳塔)锚醒配,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型狡:全新胜达)凡诽输,两者在ix35身上很好的结合在了一起苹举,看起来既有轿车的美感凉,又不失SUV硬朗的气质光性耍。 外观配置对比维:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大歪昏奈,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元矫,优惠后的成交价在15.84万元左右犬软掏,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近孔冯室,因此我们拿出这两台车作对比茂煎妇。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富牡硼,除了天窗沫,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能灵,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备趁。   车身颜色淖:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35弥经烦: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多鼓帆,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点逢,多了一个闪铜颜色的选择栖氏车。哈弗H6颜色也足够丰富挥乖圣,平日最常见的白耙、黑绒袭瞎、灰嚼圭、银都具备囱拔,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色磁侧,基本足够满足消费者对颜色的需求挨。   外观小结谩济:   外观方面我认为两辆车都很耐看剐蒋加,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言膘额浅,因此更显时尚钢幻、硬朗立嵌。哈弗H6外观也很不错糠嗓喂,可以给人非常沉稳踏实的安全感恨,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版锭夕,外观就更不输给现代ix35了渡睹。更喜欢哪一款见仁见智胸拒狡,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比册萝。   >>>慎防购车陷阱沃凉,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV屯哼辜?当然是因为它空间够大兰簧饲,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因疼沽。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢波哩都?或者说什么样的MPV算好蠕扯?多大算大差午?今天师,我就从一个汽车网站编辑的角度海谐,跟大家分享一下我的标准和看法敛瓢杉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现弦。   在我看来肋秦时,对于一款7座MPV来说蔑水。大家应该首先关注它的乘坐空间商,特别是第三排乘客的乘坐空间释。因为以我的经验降韧羌,7座车型中采庆,第三排能够舒适乘坐的仅是少数号段褪。要不就是顶腿删,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受栋饯农。所以在选车时潞,这一点大家要尤为注意等豁咸,否则第三排用不上崩盯,倒不如少花钱买辆5座车羞,平时还不用拉着那么多空座椅耗油勤胶屉。   第二个关注点是后备厢发,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间偶嚎。很多7座车型在展开第三排座椅时碧崎,后备厢连放个包都费劲了片粳。试想车里满满当当坐着六七个人的时候岛迫,有可能一点行李都没有吗呵郊箔?所以这一点惧,大家在选车的时候也要注意譬靠。   第三点是便利性黎,这个除了日常的储物空间外炯颂报,还包括第二排上下车的便利性恐栋速、进入第三排的方便程度等似。对于7座MPV车主来说尖餐,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蒜堕。一般来说前排往往是孩子爸妈途囊怯,而后两排则是父母和孩子糯萍,可以说是老的老边妇北、小的邪住,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人姥。   开头长了点屋侩,主要是跟大家分享一些经验粱,下面我们进入夏朗评测缉悸涩,看看它的表现如何挂瞪缅。按照刚才说的毯懂景,我想先聊聊乘坐空间和储物空间耿辩跺。至于外观炽、内饰措樊黎、动力等犯,它们对于MPV来说属于非决定性的内容绩,我们稍后再谈僵粮闲。   ●乘坐空间猜:7个人都能坐得舒服   如开头所说的汾季,一辆7座MPV顺够,前两排的空间肯定是没问题的瓮。比如我身高175cm晾笛,坐在前两排时头腿部空间都很充裕联蠢。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm仆恃,靠背的角度也可以调整30°左右你焙。前者很重要娥拎拍,可滑动的范围越大掳虾,和第三排相互迁就的能力也就越强齿。   从上面的体验来看湘睬,至少从腿部空间方面来讲勺把系,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客墨必,而且进入第三排也并不是很困难图漂伺。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何钵。   夏朗的车身宽度达到了1904mm秆抠甭,几乎领先于所有的同级别对手跺管倦,所以相应的舞,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的刮唯。另外有一点大家很容易忽视的是得盛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局捷。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任奢,而较窄的第三排(受后轮穗、后悬架影响)则只乘坐两人殊苯居。   与夏朗相比蚂席,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式绅烯蚀。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适钾俩础,但空间本就不大的第三排还要挤三个人详,满载时第三排的舒适性可以想象汰,一定好不到哪去惩冷沉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置匠吵,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口赫,而且五个座椅都是三点式安全带狈仑,都配有头枕侍叔,这也是其他车型都不能比拟的一点小。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅绕,比如长辈腿脚不方便进第三排膜艇,那你大可以将儿童座椅装到第三排案秆蔑,这个很多对手真没有撅俺。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立休屎磨,到2013年11月新车上市敞,短短4年里士涤卢,观致汽车为世界带来了太多惊喜叙伺,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿曹。新车迟迟不上市沥,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口秒遂彭。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开撅,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展碳。是骡子是马跋隘贸,终究得拉出来溜溜徐观采,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品救难腑,到底有没有想象中的那么优秀舌拓?趁着这次的试驾活动感,必须让各位清楚的了解真相剑。 ? ■ 见观致不谈奇瑞燎菲救?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢镶喘擅?这是个很敏感的话题擅效堡,却在任何一个场合都不得不提垮。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比瓜拳,而对于观致这个全新的汽车制造商而言媳,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入烙禾峨,而非决策权渗透喝蓝,这个是一个需要十分明确的概念悉。   综合来说肝,您只需要知道叹:它是一家合资公司袒膊,也是一个中国品牌梯倡,但是它的发展不受制于任何人律, 并拥有独立的梦渺幢、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员卸悸咖,制造的也是全新的挤嫡、面向国际化市场的高品质原创产品病裁燃。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中供,副董事长Volker Steinwascher石清仁喘通、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物痊咯捣,前者曾是大众集团高管涛化奔,后两者则是举世闻名的顶级设计师申疲限。所以在观致3的外观造型上面怕空,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知寐态文。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下淬萄,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路列词亭,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品呢让典,车身尺寸杀捷力、腰线的丰富程度等幻,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球弹。如果一定要说有什么特点的话偶,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙沮梢。   不过悸,若是细细揣摩这款新车擒娄教,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异期猎。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性惕,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思钮肯。而由法雷奥代工的前大灯沥脑侍,不仅在制造工艺上彰显大厂风范冻萝汇,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求配,如果您愿意再多支付一些费用侗诗,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯捶、大灯自适应开启及清洗等配置贾捌。   除了前大灯内的LED转向灯之外蔷,后视镜上同样布置了LED转向灯蜗褐,只是LED二极管贴片的间距有些过大庇,点亮之后似乎缺少那么点感觉势此,而厂家的工程师也很认同我们的看法肯郴吧,表示会很快对这种设计进行改进谈恨腊。而后视镜的特点是宽度很大粹新,可视面积优秀笺棱,并带有电加热功能朗尖。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称靛,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑挟猾哼,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素图,无论是大灯惶惩行、尾灯组布局椒轨,还是倒车雷达的探头布置等等苍。而很多时候现熟套,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的羚,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品屠,设计师的固执被得到了采纳隶诚。   有一个很好的例子来阐述这种情况疮稿扣,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本恃骚圣,在车尾使用单雾灯和单倒车灯请庭哥,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的瓮哩。用厂家工作人员的话来说褪屯,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生授,必须成双劣差,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准舌镀髓:LED光源+导光条连、双倒车灯遍霖、双后雾灯歇北,灯组的供应商仍为法雷奥每贯渡。   尾灯组本身的效果相当漂亮奈殴,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体色帛外,但不得不承认的是吝侮,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少舷订。双边双出式排气管爱祁、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到烧曙,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统摩办。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配茨弦蕉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式乾歪,前者搭配在1.6L自然吸气车型上窍牧,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蓖烷。轮胎方面观致3也是十分的给力砷思,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品谅,因此马牌就成为了唯一的选择嘛浇矫,对于消费者而言自然是件好事录墩。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎却懒,这款产品显然更注重驾驶舒适性必,但规格上似乎不那么亲民肖,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5暑从,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条炊,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蹬虑取。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中抖,虽然市面上可选择的车型非常多疯汀,但是想要在其中选择出一款空间够大颈,配置也不能太差的车型骸,着实有一番困难癌风虎。近期我正在为选车而烦恼评,裸车预算在10万元上下毁啊笑,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多锤蘑,所以对空间的需求比较大堡抛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上锯廓娟,今天腊啤,我们就在这两者之间赁,来一场空间的较量辽氯。   飞度共有5款车型盘,售价区间在7.98万元至11.98万元之间久,骊威共有8款车型纫,售价区间在8.58万元至11.72万元之间此适。此次对比文章中田靡侥,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比嚎航某,两者指导价分别为10.42万和10.58万董乃,并且在上海都有一定幅度的优惠啥咖挞,实际售价两车差异不大级镁驮。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观瞄氦:飞度时尚运动县,骊威中规中矩敲轿攫。   在外观造型上还急权,飞度外观饱满搜级如,硕大的前大灯榔、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚棠蓝,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)拨,不过现款的外形并不显落伍搞街。骊威的前脸进行了重新设计玖,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达螺毋沪,不过整体造型依然中规中矩琳。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面稼挤枪,飞度长宽高三维尺寸分别为猩踢:3900×1695×1525mm史,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm糙驶枯,轴距为2600mm取舱,从数据上看豁砂,骊威具有绝对的优势馈。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助半,请继续看下文岁苟密。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂俊湾,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强公。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎虫,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎绥凳,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力闹。另外彩具,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蒂,飞度为前后盘式妻诵,而骊威为前盘后鼓荣。   骊威的尾部设计比飞度更显方正单,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用辑煎卧,对提高倒车的安全性也会有所帮助挠。相比之下漓柬徘,同价位的飞度没有此配置惋藐,有些遗憾啡。两车都配备有一玻控钥匙酮互,飞度将夜こ疲控按钮集成在两把钥匙上乖侨,而骊威的曳模控器与钥匙相互独立涵篮,而且仅提供一个一#控器愁径,不过两车都装备发动机电子防盗系统淬。" "  现在出现了一个有意思的局面此,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车兢,而且还有像大众汽车那样袍痞嗡,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号肃,在大众汽车之后粒,东风雪铁龙同样采取了这样的做法邪,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍箱兑,同样起了一个人尽皆知的响亮名号孔苗。下面我们就来一起看一看这款车挥。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型帝淖:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗谦?不得不说乾蓝卤,从外观上来讲腥尸,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了庭,购买它的人们烫隶,更多是在预算有限的情况下追求实用性促艇,谈不上什么审美喜好杠。而全新爱丽舍的外观设计剿户,明显向前跨越了一大步倡酿归。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人革孔塘,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人瘸。   全新爱丽舍的轴距为2652mm雷侩,在紧凑型入门级车里还是很有优势的妈涪。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来骂环吞,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的哼。这很符合中国老百姓的用车需求读编悉。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌睦怀,注重舒适性微兄,但行车噪音比较大乔举薪。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启哥京宦,除此之外扛落始,车外再没有开启的地方体茸封,所以笔者觉得使用起来还是不够方便衔刮烫。除此之外侈骆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头型笺帮,倒车影像这一配置在同级别中同样少见侈侈勿,属于全新爱丽舍的卖点所在吩铆犬。   本文导航篙饶喜:" "  一直以来仁袍,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型系糯、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉祟。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用琅,但始终让人觉得有些激情不足茂妙伸,与犀利的外观不太相符拈。日前脱,MG5带来了一款全新的1.5T发动机靠,传动升级为6前速自动变速箱谩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统泄纬,提升了该车型的整体素质订擂。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型认绘苟,在外观内饰方面变化并不是特别大脆诞栖。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己杭俱淑,新款MG5 1.5T也不例外地丝。如果说红线彰显了运动气质砰投,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些厦。   新款车的侧面造型与之前没有变化糙,作为强调运动的1.5T车型巧,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果理努。车尾的变化也不多骡壁,远观基本上发现不了变化所在捌闪呻。   本文导航公瞧:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手校,而在中国市成痢,两者的竞争更是激烈仑,A4L一直在销量上处于领先地位奉揣府,但宝马必然不会轻易言败狠卷,所以我们看到了宝马316i的上市集,其价格下探到30万以内铂,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的铆收,豪华品牌矗匪、售价30万内拱沛哩、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蚂,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣酗凑。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型锣曝,还有手动与自动可盐巳,尽管我们不知道具体车型的销量数据某龄库,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的胜,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距骸,并且我们看到官方定价方面峡母,316i进取型甚至还要便宜8000元屏,不管你是不是“壕”点,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观咀梅煞:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说晤,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了摆,在大部分城市辫嘛,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影叫,所以过多的点评话语我就不多说了惟久都,谁更好看都是自在人心的事忙佛。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心顶掏,但是小编还是要尽到自己的职责鞍吨,必要的展示必须得有盲,下面就看看两车的车头正面大图对比郡壁,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯剔认,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯程,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装撼,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元建,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了另撕艘。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型授糙,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm溃,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了哪凑纺,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果聪送棵,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位脚。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计弦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了颂,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)幸,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了聚旱,不过这都是个人审美的问题了汀膘,整体两车的外观设计还是在一个水准上拣。   轮毂上探竣,两款车作为车系入门版车型扛膊,都使用了16寸轮毂侨翱,尺寸相比各自中高配车型是小了些策仙,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎小涤,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水车厕驼,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎诬,并且在胎面宽度上比316i更优虫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象凛,用一款中级车以较高的姿态切入市乘涨,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头即葡蠕,按部就班的推出了中级车GA5耸、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型黔成畏,而随着国内SUV市场的井喷即葛唤,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声欢尚癸。   好的产品才能抓住消费者博错萝,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蒂坡乔。在今天试驾的这款GS5身上市氓彩,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监鹃皑,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来搅荷,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢敦磐扔?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念襄佰,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格茄拉无,看上去却十分洋气剩武祁。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732申、1854颁、1680毫米酞,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间墨,这也是国人喜闻乐见的炒舍。   车头的设计略显凶悍兔年岭,设计师称设计思路来源于雪豹熊欢价。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计霞,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人借。前大灯采用了透镜式的设计眯井朝,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯冷究赁,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的拳款匣,这个考虑绝对够实在婚。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强舒舌,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势如,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果官瓷掂,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视芳。   在轮胎方面事氛盘,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的撮护,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎飞苔咕。轮毂的造型十分普通哦,只能说看上去很顺眼比较实用吧畅。   尾部有一个明显的掀背设计淡价,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉嫩虫。尾灯采用了主流的LDE设计的孩,搭配大尺寸的高位刹车灯事官斤,不论是视觉效果还是警示作用都很出色懒挺,辨识度也更高譬。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车邢凤?是豪华奢侈的奔驰S级草逞协,还是“上天入地”的路虎揽胜贡播踏,亦或是驰骋四海的保时捷911羚?对这一价位的车型来说缝稍陡,什么才是决定性的购买因素戳?是配置还是性能惭乏?车型对这一价位来说到底有多重要擞沥?要回答这些问题当然还需要专业的解答串。今天吃许搂,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车貌,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级坑、屡创“加价传奇”的路虎揽胜好哀狠,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版溜豹,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车撂将示。非土豪们羌,退散~   由于有200万元这个限制冠,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L繁撵健,刚刚上市的S级售价与揽胜持平贿,但市场有20万左右的加价槐,且并无现车膛。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型力,这款车终于摆脱加价淮,进入平价销售阶段侗,当然能否买到现车就看各位的运气了葛。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版朴,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的恋焙,但跑车的身份无疑是最拉风的诚爬。   尺寸上实在没什么可比性杆违,加长S级无疑是其中最占长度优势的埂,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短丧妙,跟标轴S级还真有一拼桅,巨大的高度也傲视群雄郴歇,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势长刻痴。最后我想说的是科麻,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了谷,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到猴。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了犁车财,公平起见还得排除车重因素乓巫。别看S级一副身宽体胖的感觉就,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下丧冒,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者唱穷荚。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心动狙概,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开随,别吓坏了后座的VIP孩鲁。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人菱,但也确实相当可观了斥身,不过由于这款引擎还是有一定年头的律惕,其276kW的最大功率是三款车里最低的凡填。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎入弟。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方篱阜幌。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的确挥。不过写到这儿我很想问一句轮,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史篙搂冀,就能成就今天的丰功伟业汾,是这样吗慷?就算这不是一个伪命题汹,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件枷吞。那么豆,历史能代表什么欢彪?之前托缔,我肤浅地认为谐蹲寥,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边是,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到榔,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时痢滇圣,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的探日逢。 ●何为中国专属晨?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型程撕:S400L两款蓝码力、S400L混合动力一款胜免然、S500L一款挛。相比世界范围内的S级拘嘿,这些车型有三大特点摧郴:全部为长轴距版究、全部为汽油车棵稿皇、S400L两款车型为中国专属说诧碘。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长惮碍、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蛇悔赦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意救,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机加诡。因此星据晶,中国专属的S400L与它们相比称窝,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机到庭。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关邪。我们已领略过S500L的魅力禽,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版筹粪枚。   ●外型开抡:更长错、更宽菲佬、更高莱权擞,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位括师姓:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致侵邦显,尺寸上宝辜,它比上一代车型更大扫僻倪,轴距则保持不变宽累定。从数据上看开汝弥,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑洹,但落实到实际的视觉效果夸,我想没有人觉察出几十毫米的区别靛背。相反坑,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蔑娟梯、霸气很多垮。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个伞赌胚,根据车辆配置的不同卸袄,全车使用的LED数量有所不同概藐架。我们不知道具体车型的LED数量尾绿,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的介刀,它足够惊人戳。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场幸、中国市程ā,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场锚陌。对于中国人来说乏,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发叔撕,中国人将有更多合适的车型可以选择坪。同时欣频,市场竞争日趋激烈沤,汽车售价降低避陡、经销商服务更好敖奖。   作为目前全系的入门级车型椭肆师,S400L尊贵型的配置必然处于劣势犯酵墟。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受捻,但实用性配置的减少将直接影响日常使用杠敖躺。对于S级来说旁,无钥匙进入功能十分重要坎,没有它玛菠,许多车主会无法接受孩髓。   如许多人看到的一样纪,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子轻迹。在奔驰车上兄,总有许多你也许永远也发现不了的配置桨,它们中许多都与安全相关馈。比如S级全系标配的自适应制动灯龄荚皮,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度赋,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳悸哀检。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故砍缔。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题餐,什么是MPV车型佃?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影堆非浆,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念淬咖,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车枢埃。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型俏稳览,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断徐喀榔,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型经破疚。是MPV避欠?是轿车斥?还是旅行车高概?这看起来确实是个很有难度的课题娶,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题咖。   当然这次大家不用只听我的一面之词侨,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论俺,而且他们一个是马自达5车主毫,另一个是沃尔沃V60的准车主辣,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比泛碧,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型班熊。   首先登场的是胡正暘阀憨烷,大家一定不陌生时毙,他是我们汽车之家评测团队的成员互将,今年27岁叹杆蒂,算是个文艺小青年疲,热爱生活绿拭崔,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来项粗挥,刚刚新婚不久俱,正是对未来充满希望与热情的时候膊。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动牧春,如果家中添丁的话裴吠每,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标痊抽烦。   杰德测试车刚刚来到编辑部庭,胡正暘就迫不及待的去体验了娄,据他所说篙,看到杰德的第一眼就已经爱上它了懒骆殊,属于一见钟情列。另外从外形线条以及车身尺寸来看币隙,杰德都和V60差不多颊,是辆旅行版轿车的样子憋蜗。   当然外形只是一方面弹,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间鼎咆,特别是第三排座椅挥艇。实际体验了一下勉,将第二排座椅滑动到最前面的位置娜蒲,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量侥投,头部也有四指空间蹲彪梧。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单巴,之前的文章中我们也有过介绍督寒,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法睡温悄。   更多精彩视频围,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下焦试沙,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间霓,表现基本上与V60相当丘淮绒,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱维控兑。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况峭,在放倒第三排座椅的情况下磊豌籍,用同样的一些物品存放来对比镐,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些刃俄,而如果使用上第三排座椅壕,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了攫潞婪。   胡正暘对于杰德的看法贺:   首先杰德样子很好看攀冗,够时尚锌炮阔,年轻人都会喜欢尚虏告。另外涉豢靖,它虽然看起来和V60旅行车差不多大当,但是内部空间利用率更高饭炭,实际空间体验也让人很满意磁筒赖,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间偶规,这点非常不错梗溪棘,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题席弊蚀。   不过它有个问题害羚赁,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了说家,只适合短途出行刀,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了垫论侵,如果需要经常外出长途旅行的话埠欺,5座版车型更合适额澈。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV摔粪,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间宫郸。近期娠,2014款雷克萨斯GX400推出市程胤斯凇,作为小改款车型粗,此次推出的新车在外观方面做了改动襄商呜,同时在配置上也有一定程度的提升涵,动力则保持不变份沉末,售价方面与老款车型保持一致忻,提升了新车的整体竞争能力雇弊。下面跟随我们一起来详细解读这款车型稳了。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307党斧、308享很表、408及畔,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售赂沟,现在又来个301谩堪僳,不要说是消费者琴蝗,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙桅埔奈。这就是紧凑型车市撑仙邸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域娜。东风标致301矛头直指桑塔纳核、捷达和昕锐毫畦,我闻到了火药味匙商毁。   11月19日上市芥旦肃,预计售价9-11万壤校,与雪铁龙爱丽舍同平台姜店羡,只有1.6L一个排量钨,变速箱有5速手动和4速自动可选苦芒弯。以上这些是东风标致301的一些基本资料卉漂诲,厂商对这款车的市场表现寄予厚望鳞钒,因此从很早开始便陆续放出各种消息丰渤,以增加关注度九负。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同透空,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版峨祟脐,为全系顶配款堵尼。咱们从标致301的身世说起哆徒,先把头绪给理清了赔。   ● 东风标致301是辆什么车雌版孪?   听到301这个名字下钮,大家都能知道芜嫉粒,这是标致的“3系列”泞泼庭,但307赊涡县、308听过屉洁裙,301却是第一次听说委融窟。其实301的身份一点儿也不神秘湃私费,大家都记得富康吧渭棋绕?富康是雪铁龙ZX炕口枯,后来在中国改款改名露,叫爱丽舍伯鄙。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”茹峨雇,这是它的第二代产品到抖木,而301阀,就是标致版本的全新爱丽舍弯隧鼓,它们全都是一家人墙使巴。   对于大陆市场来说帛肮,标致301是张新面孔勾,其实早在去年底它便已在土耳其上市拧氏宽,之后陆续在阿尔及利亚拟橡村、俄罗斯等许多国家上市戊吮。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产猫,同时殴,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等闯。它将被销售至世界各地毁,成为一款全球化的车型赋棘。   ●外观设计少了些法国人的浪漫江磺,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多虹,标致301的外观乍看上去没有什么特点栋必。你可以猜到这款车的定位了料透,30岁上下牌囤陵、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它腿籍忌。   其实301长得有那么一点像508蔷,这是很正常的唱四,毕竟出自一家门潮。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通纯世。要让更多人接受耗形男,太个性肯定是不行的桃,所以这个设计思路挺好屑,也应该挺对中国人的胃口傻如挠,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型皇。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳涸、捷达到兄柔、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm冠胁炬,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些设睫氨。不过它的备胎又回归了185mm楔,而且冲骸巴,可能是出于成本控制等原因诺沸番,备胎使用了不同品牌的轮胎长瘸。   我个人不太喜欢标致301的尾部染袭,总感觉哪里别扭炉,也许将来出个两厢版会更好看冗。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少炽,而且中高配车型都有马,比对手厚道堕。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足良宋矛,温度适中蚕软,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地谓绩处,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡麻翅,他们不仅发明了西餐餐具稀配扛:叉子寐竿串,还孕育了诸多跑车品牌项怠,比如蕊:玛莎拉蒂琅。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车抽己距,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车勘讹:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)兄闹。   ●外观既籍:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车杀,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级响去、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色螺溃,它们都是标准的行政级豪华车按,有着一副不苟言笑的严肃表情哨受,外观线条规整练丸羞,那种气场让人敬畏扛佬。   而玛莎拉蒂总裁则不然洼棠视,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别艾手毕,但气质却截然相反年脱幸。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计褂,标志性的大嘴咄咄逼人篙荡,意大利人对于设计确实有自己的卓见涝。   如果将总裁与同级别对手放在一起吩,它无疑是最夸张响、最具美感的堕失凑。这的确也与细分定位有关系捣,奥迪A8搐、宝马7系这些德系豪华车都以低调泛农、沉稳为不变的设计主线纯,更多的在表达权利模搜守,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感凛溪炼。而意大利人则不然覆雄,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识集,即便是这样一款行政豪华轿车渭牟参,依旧坚持了张扬的风格乔。   这是我第一次见到新总裁的实车挖碎韩,它确实比老款要漂亮捞饭泉,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤绘,而新款前脸带来的侵略性更具气质秦湿疆。   车尾相比车头略显内敛吼渭蕾,双边四出的排气管成为了最大亮点乘。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主狠,聊及为何选择总裁时蒂姜,他满脸诚意的跟我说步枫焕:“好看!跟找女人一样健,好看侧绦。”“呵呵嘎斧桃,好吧库。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着横览巧,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳绩,卡钳由Brembo提供和淡郎,颜色理论上是可以进行选装的琶商。轮胎为倍耐力P ZERO系列簧,前轮尺寸为245/40 R20锯捌樊,后轮尺寸为285/35 R20譬扯水。   ●内饰筏:运动豪华是主格调   置身车内钙敛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅昧坤,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计鲸行朴,显得有些过于保守了垛施翱,不过各项做工相比老款车型有一定的提升搐,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方佃上迷。   方向盘直径略大科猎客,背面配有尺寸硕大的金属拨片吩季氨,手感很棒培。导航系统为Garmin庞,7英寸液晶屏尺寸不算大藩蓟年,中规中矩忻魏裸。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中踢马,已经很少遇到长相令人深刻膛拓喇,而且相当满意的车了纫肖暇。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高胁活穆,价格低汐邢涕,与同级别车型竞争性价比十分突出却翱。但在长相一直不怎么给力傅蜜。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线焚,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了板胶。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准厘惠慧,不走伪高端路线的致尚XT屁百秤,其动感的造型非常独特岗绢。在我看来告,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确输奸坞,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出鸡讽苍,购车群体越发的年轻化湍己盟。   说他年轻刹纱姥、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来落粗牛。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连刹,这只是时尚的一部分澈。   前包围的造型充满了视觉张力暖,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大钵戎,雾灯框处还配备了镀铬装饰条穗,显得非常动感妓概骚。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表敛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致伺,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传胺,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO猎讣戚,这也是在向合资品牌看齐荣涧。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利黔腊,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调胁星讳。而在车身尺寸上挟寡串,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格申伎,长宽高分别为4425×1815×1485毫米鹊骏,与他同级别的对手相比有着明显的优势下。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是苏衔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎孩翁,多幅轮毂造型则走的是时尚路线狈酚。   致尚XT的尾部同样不乏亮点嚷,上窄下宽的造型十分饱满坏毛癸,而且显得更加稳重百。尾灯的造型修长堵,且正好与车头灯遥相呼应蛾册,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念仕,动感赏奠、年轻帅禄。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置丢圭屁,虽然仅有三款车型配备此装置柔,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现协问,想必也是极为厚道的佃。" "  [汽车之家专业评测] 各位好慈冀矫,我是汽车之家刘涛侥,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威刺龟,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道讼:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”窍槽旧。时隔一年后的2009年械悸,我成了新君威2.4L旗舰版的车主孙疥蜂,选择它的原因横,用三个关键因素涵盖扫荷颧:“外观内饰漂亮蓟墨、静音好绞、配置高”交擦。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威桓,作为老款车的车主泻,带着期许冲,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙谁厘,有了下面的车评廖。   注释边筒悔:为了方便大家阅读逆然搽,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型煽铺,描述为“新君威”溯醚觅。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受怕染,以下各个环节的评价用满分十分制怂徐,做点评卑酒簧。   评分标准杀拷蹲:   及格豢鸥尝:6分   表现尚可篮房柏:7分   表现优秀僚:8-9分   表现完美梆:10分   外观奸降艇:先天胚子好拈贡狙,改改更“时髦”   改进评分借:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时檬唇,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计坤,应用到了现实量产的车型中嗅少新。在当时鹅扦,245mm的胎宽韩、18英寸的轮圈应用到一款中级车上沦卞,毫无疑问是走在了对手的前面龟拓辩。这种先入为主镁,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅型论,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计瞬很匣,说君威有一副“好相貌”楞敖,我想没人会投反对票棱竿。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势湍,18寸的大轮圈不仅保留涸哗沥,而且换成了密辐条设计类陕烘,前格栅的修饰邢,在视觉上显得更为立体蛾,但就我个人而言更喜欢老款浚,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”车寄。俗话说“7分先天另贝,3分后天”砰孝刷,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐宝拖褥,应对国人对“时髦灯具”的要求朴体翟,新款车型前头灯增加了蓝色光圈妈倪撅,坦率讲喇顺凯,不是我喜欢的风格菏,如果换成一辆科迈罗郸舶晾,我想我会投赞成票老橇交。后尾灯乡鳖,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管漏翘老,视觉效果不错舵克,灯源亮度不刺眼井,亮起时不会让后车问候“家人”间入。   内装墒:对不足进行了优化嗡狡,细节仍留有遗憾   改进评分阜侮:7分   我必须要承认燃,我是一个对细节做工异常挑剔的人钨。从2009年到2013年蹈浅,新君威经历了至少两次改款升级觅瓮唬,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题裳,仍未得到改进蛊判。强迫症对于细节的不足诲,只需一眼就记在心里羔蚊呈,每天上车看到就会不舒服北。尤其是擎,新君威的前排仪表台与座椅之间诡氨,留给司机的跨腿空间并不大啥丧,当你磕到膝盖外侧时霖,你会嘬着牙花子锭,蹦几个“脏字”帝手。   聊完了不满厢撬汐,我再说说好的地方魂。日常上下车暑帕拒,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置担,我的09款君威开了4年跑了5万公里检募麓,座椅的“敏感”部位坍娘瓦,已被我蹂躏的起皮钠肠、掉渣的诉,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱敖姓嵌,视觉上显得极为邋遢狗。此问题胖伴,在新款君威上得到了明显的改善捎人,侧翼立起的角度变邪骸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像贰曝,但此问题我跟厂商确认过攀泌靡,确实为真皮)统薯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料拷纫挡。凭此一项沽猴地,拉开车门的印象分就能加不少鬼。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分倘赊,我的老款君威在二手车出售时纯彪蕉,就因为座椅皮面老化的问题龚,被“扣分”露卿。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计卡费地,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局年速,好了许多布泥。8英寸茄、带有触摸功能的中央显示屏娟,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰木伦叭,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后图滑稳,在实际操作时显得华而不实吾伟。多数情况下要调节温度迸翔,只能用手指去“抹”兽协,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差牌颊反,并且无任何的震动回馈提示陕楼,行驶中操作不够人性化低。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)乏沛雷,相比老款的旋钮控制擂邻,视觉上科技感更强煌。实际操作时梯珐秽,对于手指滑动位移的识别能力响应较差醚脚。尽管支持手写功能茄,但表面手写板的面积很猩孟岽骸,如果手指较为粗壮链,表面面积不足以支持对手写区域的要求婪掇芳。索性拴,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作饲署。   小贴士坍:针对上述功能的操作“鸡肋”秽退,我向厂商做过咨询栖镜。对方最终给出的结论是墨,此功能在研发初期蛋剃得,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估财,停留在几年前垦耸回。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求句绦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”械斧。   仪表盘上的这块儿液晶屏卤鲜,支持多种信息切换查阅浅楔吉,视觉效果自然更时尚涡罗裳,也符合当下的硬件的升级进化潮流享。但超,仅就我个人而言桂缚萝,我认为任何一项技术的进步与应用穗,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的闺帛摆。新君威的仪表液晶屏在常规模式下汹,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求思纳猫,所以仪表盘的车速指针史肥,在爬升时有明显的滞后和顿挫感盗,当你想从正常模式切换至电台模式时死愁袍,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题阶,时间大约在2秒左右玫去。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式络颗,因为系统的升级丰,所以导航从路径开始到定位确认导航蜜涕,逻辑上相比老款车型椭,要合理很多趴。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑垃筒,被彻底改进视纠。提个建议虹脯搓,新款对于路径导航的语音提升胎,在路径判断时槽,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时星,如果将“请在下一个路口右转的话术”班,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利驴收。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响雹,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响颓匪。整体效果瘁,高音有提升恒,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次扁两锹。以往那种“嘣呲氰守突、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现泻淬谷,无法在这套BOSE音响上找到穗。" "  亚洲土豪们最爱买什么车糕姥?加长版!与其给那些改装厂提供生意等,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车告。近日奢差,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蜗得熬,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上欢姆摩,这款车就要正式发布了噶,海外售价14万英镑起贯伞,约合人民币138万膜雷。国内250万以内应该是不要想了巾箱,土豪们还等什么将便,赶紧再加价20万下手吧1⑶油恰(注释断熔:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型梆茸税,外观上并无过多区别娥畅靠,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表瞪避:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的颧将功,因为用三个字就能总结吹粮:没区别晾送。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版奸田入。除了实实在在的空间优势洼下墙,那种与众不同的气势也是重要因素之一逛授绊,这种毫无区别的外观删陪,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们卷搁。   英国人果然内(men)秀(sao)勒椒太,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱泞豢狼。揽胜L果断砍掉后排中间座椅疥丛疤,改造成了两个相对独立的乘坐区域行瓜,原本的中间座椅则变身中控台矫,提供了空调部盆、多媒体屡戊鞍、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键拟,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车僳彤。动力和传动系统方面方芦屯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同邵。   总结猜:路虎揽胜L目前仅计划在中国系、中东地区和北美市场推出烽,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定察庙。另外固饰侨,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型混纪,预计广州车展发布琴门驾。土豪们继续准备银子吧呜输。 免责声明崔琴蒋:本文仅代表作者个人观点枫褥,与环球网无关来绊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实味拼甭,对本文以及其中全部或者部分内容乱功、文字的真实性诫北潜、完整性把溪佳、及时性本站不作任何保证或承诺澜渤,请读者仅作参考胸辰截,并请自行核实相关内容镁惦。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候巴罚冠,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相誓弧,那就是新一代天籁·公爵如辱亲。早在2008年6月惯,东风日产就推出了天籁·公爵蚊息,它的外观锰、配置均有别于天籁其余版本啸颗呸,更加高端大气上档次彩殊喂。也许它不是最走量的版本雇俄,但绝对是天籁系列的一面旗帜拟。在让大家久等逾半年后筛,新一代天籁·公爵终于露面巾廷,我们也第一时间对其进行了实拍黄。据悉雇上管,它将在11月举行的广州车展上正式亮相粳梦斤。 『注吧闪:为方便大家阅读戏,文中天籁·公爵简称公爵版肛,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日观稍,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测稍馅,时而艳阳高照哼亨棚,时而大雨倾盆敞肋视,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点椿,与身旁碧绿的草地相得益彰练崎楞。我盯着它看了许久趟,心里盘算着雇:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来忙褐瓣?   嗯煎翔拦,画下草图之前得好好思考这个问题世贝,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心苟。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错忱,唯独看起来太眼熟亭硷,对旗舰来说这可不是好事唉缄,在A6L甚至A4L面前壤麻,A8需要更多长者般的自信逻枚。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸钳:六边形进气格栅面积比以前大了不少却锻,而且线条硬朗到接近于矩形幻,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体翟帝徘,从前脸横贯而过稠,再加上全新的矩阵式LED大灯江唤次,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧汇失。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊儒逼卷,它是A8这次改款最重要的升级之一暮限腔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现埠。以前大灯为例鲁倍,分为远光桑妹且、近光衡碌、转向/示宽这三组横臣盯,所有光源都由LED组成得巴,通过与摄像头眷副、夜视系统奖吭亲、导航系统等部件的协作编,可以实现几项很有趣的功能杏泌呜:   在Auto挡位开启远光灯四快,一旦摄像头探测到对向驶来车辆钉几,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置甘缄毙,瞬间关闭部分独立的LED灯体图,会车结束后蜂粳,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态如县酬。在整个会车过程中的妇揩,对向车辆的位置一直不被照亮庐,而其余位置能保持远光照明状态魂,既不妨碍对方驾驶员视线疥,也不影响自己观察前方路况扁,相当智能镰铅堕。   当夜视系统探测到行人时唤,LED灯会连续快速闪烁三下死必,对行人起警示作用美浓,如果夜视系统探测到牛确、羊之类的大型动物木娶捣,LED灯则不会闪烁具绍墨,避免对动物造成惊吓涤团拧。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测绘粕,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整担。另外它的转向灯采用动态效果署迸悔,灯光朝着转向的方向滚动点亮惨儒,类似LED广告屏幕里滚动的字幕倾磕,据说这种设计能更吸引肉眼注意力堤但话,提高安全性妥。   遗憾的是试驾活动只在白天进行旁泞插,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现猜抚,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料巨妙,有些来自室内的模拟演示纠段,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下橡脱,看看这些功能的实际效果到底如何烙。   跟前脸的改进相比钢噶硷,车尾变化幅度要小得多伴每槐,主要集中在尾灯部分澜骗嗡,线条更加瘦长行米堵、扁平甩鹃,视觉效果更干练项宽瘫。除了那个“A8”标识稳强火,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蒙洪,看上去还那么年轻运动翠,缺少沉稳气息旅惨色。再打开车门一看砷氨饰,我明白了报纱,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭臁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车篮熔釜,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型奸短,使用了和路虎卫士相同的发动机弧皇沁,配备了六速手自一体变速箱记诉,以及许多高端的配置拳。让这款车有了很多吸引人的地方天狗,但通过试驾寐,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感就睫姬。很多设计还不是很成熟喷,尽管这样去诚河,这款配备了柴油发动机的SUV横瓮,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现繁艾蜂,依旧在同级别具有很强的竞争力厘染感。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升扭弟晚,尤其是大灯组的设计肌,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入涸,都比老款看着更有质感私熊挽。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯舰,对于主动安全性和外观效果的提升都不小地宪。此外矩弛,中网的设计很有层次感邓蜗徒,运用了一些镀铬饰条宫,也让这款车的前脸显得更大方憨戈晾。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀恼穆花,钣金工艺还有待提高驰轮博。   车身侧面造型亮点不多逃抡,线条还算比较和谐吧旅妓芒,亮银的行李架比较好看票,但实际用途不大椽。车窗所占的侧面比重较械寄谩,稍有点显得失重搐竞。四个车轮显得很粗犷科拦,轮胎品牌是玛吉斯嗅,成本并不是很高坟哎,这组轮胎胎面有四道宽沟设计潜峭,注重排水性能末旁写,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差擦扛蓖。   车尾的造型比较臃肿偏峦,相比车头来说瞧,造型并不是很美观胁,尾灯的轮廓没有什么美感可言锋纠,轮廓显得比较生硬辜盎狈。车尾下包围外观设计的不算太成熟详钉讹,驭胜使用了三点式倒车雷达磐凰,在实际的体验中嗅式鹿,探头反应速度稍有些滞后佛桂健,给驾驶者的观察带来一定的不便刚舍,不能及时的估计车尾与障碍物的距离辈。   本文导航撬:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今棋八,已经跨越了整整40年孔铝宠。在这期间别迷丸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代都?当这款全新君威GS出现在你面前凰偷,这个数字就已经不再重要赫。每当我们回顾历史衅,终究也是为了更好的感受当下祁疾粟,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史秃,的确也不太容易考究途帛,所以话不多说糠辛,马上进入主题盎巧酱。   君威GS是别克君威的高性能版本仿,作为其最明显的身份特征拒汲宋,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留睹疚协,攻击性十足的设计让人印象深刻痹蔬剐。全新的直瀑式镀铬中网更有质感戌罐,采用盾形设计编,显得非常紧凑鼎。大灯部分全系新增了日间行车灯存,整体造型与普通版君威一致湿聘裂,仅在内部细节上有些许不同门迫锈。   车身长度谎、高度比老款略有增加惧襄,宽度和轴距均未改变木抡凑。侧面线条也是延续了之前的设计题输,十足的运动紧凑风格喇杰吧。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份碎,十分醒目弥。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蹲,配备普利司通的泰然者运动型轮胎墙蝗镭。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形奢盆催,更显紧凑颈佳。LED尾灯为全系标配唬,灯罩经过熏黑处理秀,提升运动感溜。作为动力更强劲的运动版车型墨,方形排气口比普通版的圆形更加时尚骸,同时也满足了更大排气量的需求峭。   本文导航虐:" "  近日徘片,奔驰MLC的效果图再次被曝光锈币阮,奔驰MLC由新一代ML的平台打造捞蠕,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计拘攀汐,融入了轿车的设计元素弧。据此前的消息笆沪摆,该款车有望2015年推出查方。 奔驰ML   从最新的效果图来看炬,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿林,拥有相似的大灯造型沫蹈,以及下保险杠的设计冬开荣。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈猫肆淌。此番设计目标很明确纫,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手逆佰。   动力方面也来自新款ML灵喉谴,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW单,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW掣悲,峰值扭矩400Nm傅,编者猜测未来MLC将会延续该动力粪。不过宿禄谁,MLC未来还将推出AMG版本埔粳客。 责任编辑抨兴费:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年舜鸽莱,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新洞,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心肃课,然而对于消费者来说暇路,可选择性太多也未必是件好事晚。许多车型的定位都非常接近伦,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格投,那么它们到底谁更运动篙煌,谁更适合日常驾驶行襄,谁的性价比更高呢巩毋泪?今天我们就站在消费者的角度来分析分析棵底炼。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看灯,马自达CX-5在价格上具有一定优势缆,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内深,其它车型在20.78-25.28万之间扳凌卉。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万盛褐,价格适中四捅,而且动力和配置都很不错摊岛蒂。反观翼虎堤讽内,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样革阶,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蚂,但翼虎胜在配置丰富圭龄惜、动力强劲矗。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定冈。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万摹,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色删,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比贬暖。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压溃,这听上去有点意思绦,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话板妈,那么结果显而易见腑乌豁,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势挂位,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米费,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹惊斧冲。然而消费者大可放心背,CX-5的动力也绝对称不上弱喘脆,尤其是市区行驶毙,它的整体表现很轻盈迟笛,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性橡,没有涡轮发力时的突兀感腊菱,这让它驾驶起来更为轻松桨呛。   无独有偶陡辜,两款车都采用了6AT变速箱袜,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点宝,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣莎仟吵。可惜的是秽斗,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片吴。另外律,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现哺峭褂,常规的形式很容易操作勤,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡猜枢当,并不易于操作惭欺蟹。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想秃,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距牡庙捆,与翼虎也有将近3米的差距钩及。当然这一成绩肯定有客观因素的影响肉,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎统耐蓉,希望厂家日后能够针对这方面有所改进忌补。   油耗向来是日系车的优势所在韶年狼,CX-5的发动机压缩比高达13:1纬损,并且装备了i-stop启停系统茎脱姆,这让它的节油表现比较突出陷扔券。在气温32℃仆物毫、全程空调磊宫、车载一人的情况下疏龋,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试嫂嫉,其中经历了畅通和拥堵等路况娠乃,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km号心诵。同样路况下补湾片,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右掀,尤其在开空调的状态下哗,翼虎的油耗表现实在令人担忧诗反,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显成。   作为一款城市SUV刃,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当薄盲沙,都采用了多片离合器式中央差速器瞧,并带有四轮电子辅助制动钠翘,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困害。从我们之前的测试来看寸弦,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显拉逃,所以脱困相对轻松一些吾扛擂。不过在这里我们要告诫广大消费者汤罚,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统曹,但两者的定位都是城市SUV躺慧敌,越野并不是它们的强项鞍继。   除了动力和四驱性能这些硬性指标隋兑稳,油门踏板的脚感辅琴、方向盘的转向手感革贤鹿、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要挥鞘,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的额。值得肯定的是疚赔态,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手埃缕腔,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准挡。然而相比之下镜莽,CX-5的整体感觉更加轻盈撅位如,它开起来并不像SUV列露,车头的反应更快踞阂媚,油门踏板的调校也更加线性寥粒,而翼虎整体感觉更加沉稳孰,底盘扎实承卯,但或许是由于整备质量更重的原因宦,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显柑软。   就驾驶方面而言宿霉,CX-5给人的整体感觉是动力够用鞘抨、油门线性眠捎、操控性出色极镜,可以用“好开”来形容瘁。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蛾,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感骋棱,但翼虎的发动机输出并不线性莱,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度氓裸翔。另外陋炉市,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉檀泻,加速憋侧、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显泻,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车绥固。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑阔皖温、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质疽忌卢,放眼整个市臣楹肭А,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见绥,基本上5个手指头就能数过来册,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者耸角。   有关于新款E级外观帮派吨、内饰及空间方面的介绍寸限痕,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 竿泌谴。在我的这篇文章中吐,主要关注E260L动力方面的表现丢峦坟。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机卡晃,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW憋失,最大扭矩则达到了310N.m凑。虽然排量并不大翻修啊,但是通过加大增压值苟,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手脾故。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用擅画,对于这款变速箱该,我想大家已经很熟悉了睡榷绰。只是我想再说一次汗漓崎,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型贤料屎,但在日常驾驶过程中量乖旧,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子典桂。大多数情况下温和姬、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验夕趟。   只有在深踩油门的情况下底,E260L才会爆发出他凶悍的一面怪库免。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情趣戈去。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话妇迷,你也可以说他动力输出不够平顺康缔考。   一直以来浑伐,我都极为中意E级的悬挂调校沫帛,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心痛。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感林。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候输俄票,我挺惊讶的汀,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布馅绩,想不到这么快就即将在国内正式上市销售废龄堆。可是仔细一想腹芯,也很难怪宝马会这么着急焦船贬,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”淖,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品纪糙型。据悉膘官,宝马4系Coupe将在11月12日上市坪南浮,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影咯层。(注纺络诵:为方便大家阅读辟梳,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车竞叫,在你初见时淘,很难相信自己会喜欢上他比论。因为你花痴于帅气拉风的外观际挽,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动驳秋脑,那么他的表现自然不会入你法眼昆。但时间久了穿,你发现再帅的外表也会看腻寂跋蜗,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷节,放松不下吝。这时警剩,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看录、运动但不难受的座驾祟。而伊比飒旅行版就是这样的一款车概攘,除此之外稳矮,他还是一台很顾家的车牵甘。   没错蓟,他没有特别帅气的外表逛,没有特别强悍的动力隘,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识崇舅,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻处夯。下面差芯皖,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解快。   ●车头造型犀利罚度暖、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙立悼,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌岛,定位低于大众凶焚。现如今偷,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产溅泞泻,而伊比飒便与POLO出自相同平台充侩。因此在车长等诸多细节上筷,两者都十分类似片宦。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型萄。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长虽开、1.693米的宽度革寝,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大权覆棱,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车湾,这点确实让我感到吃惊托貌另,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一惺莎獭。可以肯定的是脯揽撩,你无须对他的实用性产生怀疑弦锯。   你有没有发现哄烘淳,他的日间行车灯腾,很像同集团的老大哥奥迪A8橇谋?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份唱攀。但毕竟筒浅谦,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂户癸伎,他的目光也需要这样嚣张崔仿森。   从车侧过渡到车尾咀蟹么,顿时觉得里夏,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格鞭,从凶狠瞬间变成温顺加拈虹。我揣测不出设计师如此分裂的思路屠橡,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品块。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎迸寂,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力好拼,而在我们的制动测试中佳且,他的表现也确实不负众望贡。我写这段话的时候逝,一名同事从我身后经过说了一句糠姓篡:“哎躲擦千,这轮毂挺漂亮的”胺篮。确实穿皋顺,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话罕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名苇,在我看来另外两位应该是300SL和964培济谐。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100角尺,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间翻即镶,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机办仕疤。   直到1949年脐场,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功潍。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时先谓阔,速度竟达到每小时 132 英里渴,不仅完成了试车鸥儡诵,还一不小心成了世界上最快的量产车型矩磷疗。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type困烦,正当捷豹稳步发展的时候填,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线睦,给捷豹带来了高达300万英镑的损失困。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺欣糜竿,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中湿梧,英国国宝娶下?人类想象力的结晶退?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美圭肩拉,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷泄饺,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他泉。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type戌氮,正当捷豹稳步发展的时候籍,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线厦结,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身翔缎,自内而外散发出优雅迷人的气质秃悲虎,在这份自信与优雅之中啦呜陀,还蕴含着极强的力量感稗顷家。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典娩,但是很难复制E-Type带给人们的震撼维怀。   作为E-Type在21世纪的继任者疲,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感逢讣睬,他更是一台纯粹的运动机器呛苛讼,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代惶夺。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信譬懈,刚刚我试驾的是一台量产车熬。即便是用再前卫的眼光去审视拔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型捞,不过现实就摆在我的面前捐箔,它的的确确是一台量产车缉陋,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车摄。所以挪,还是让我们先合隆下巴埔们、收起惊讶顿,一同来了解一下这个叫XL1的家伙始伪。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年锋挟,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念栖犁。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发晦论茸,而等待总是值得的井社,十年之后的今天裙狗,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1熄。   ● 外观攀趟:旨在降低风阻   关于XL1的外观乡拱钾,你很难用“科幻”以外的词语去形容它酚蹲,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球其眯槐,他们的心中只有一个目标啥,创造一个前所未有的风阻系数——0.189飘炮故,而你对XL1外观的种种惊讶与不解撵绿寞,也皆源于此少。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm辈铺谅,轴距也只有2224mm酣巷,如果用世俗的眼观去衡量牢,它甚至比一台大众POLO还要形惴荨,不过也正是因此茬碉烤,它才做到了POLO永远也做不到的接,所以还是让我们放下那些固有的评判标准起,看看XL1到底带来了一次怎样的革命僵。   出于降低风阻考虑叮败擎,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低哺,面对这样的设计墩嫩,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入错阮,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案雄,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”朔。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮慌伸,大众XL1的目的只有一个坛睹,那就是降低风阻闲。而为了达到这一目的董,传统的外后视镜已经被摄像机所取代舶憾,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像辽,不过相比于传统的外后视镜奋晨,如何掌控与后车的距离是个问题铜毫郝。   ● 结构捐寄:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想颠浚,除了完美的空气动力学设计外桃,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用堡林。作为一台重量仅为795千克的车型坎桓碧,XL1使用了大量的碳纤维复合材料推,约占车辆总重的21.3%扫,除此之外湿趴粕,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理淳规录。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾佩,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻裁烫怼,复古而粗犷的外形彼,彪悍的身姿帽扒吠,经典的圆形头灯茶,这些都是我选择它的理由杰啼晌。那么在我稍作白日梦之后秋熊,请各位看官赶紧打断我的妄想题,拉回到现实里票,假如我的预算仅仅有二十几万的话蕾纶,那么好了剖猛,牧马人买不成渡,自由客或许能让我望梅止渴凑啡星。同样复古的外形联奶,依旧是个好选择轻斗烦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品拧狡薄,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话佰凤蔼,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀脚泻。单就车头来说线,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子霉沮。简单中又透露着经典的味道担立。另外赏,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条计,突出了力量感骇爬瞄,Jeep的家族风格立马突显案来。   车的侧面造型同样如此风格瘁罢,走向笔直棋蝗,简单饱满部瓦。当然不能仅仅介绍外观设计誊奖蔡,作为一款SUV船揩,各种越野能力的参数自然也是大家关心的犯。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°美届,离地间隙205mm锨惯小,应对一般的越野路面足够了胎筹鸥。   车尾的设计十分简洁秀喂佳,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条嫁熬湘,小巧又十分有力量感蹬。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃榷瓤敲,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看茨签。从总体上看璃畴卑,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似谢沃。   本文导航景奴滦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节驾剂逞,而“侠”自古就有不同定义礁镶潦,“言必行佬,行必果炼骂,己诺必诚牧,不爱其躯缚蒲,赴士之阨困撩,千里诵义者也谓之侠”塘抠娥。他的形象亦正亦邪胎,游走于主流与非主流之间自成一派挂。随着近年来懈萄啼,国内越来越多的人们釜吃,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时惋赐,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势牛,开始在国内市场发力捌。其中川,路虎全新一代揽胜运动版撂诵,向无数消费者展现了一种精神没,一种称为“无畏无惧”的侠之精神妒毒。   路虎全新一代揽胜运动版饯撑舱,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概舷爽,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调彤,它的独立特性被设计师完全释放碱。如今多亲,这款至今为止速度最快玛困、相应最迅速容贤、反映最敏捷的全新路虎垢德馁,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪圭丝,冲入国内汽车市嘲中ぁ,夕阳下一人一车乖,古道中窝盖,说的是情义无价啃随抚。谁人不为它心动吴策?路虎全新一代揽胜运动版侧怀俯,驶入我们心中!   65年来鼻孰反,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者每炯,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”梧筒突。如今境,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版灰,再次席卷世界叹,那完美的车身比例韦,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌帛赁。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为管:4850mm*1983mm*1780mm灯茧,前后轴距2923mm譬尖题。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹挥未,3.0 V6 SC汽油版HSL未拢、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版型拈乌、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴炊,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型踌快罐。   姿态万千的路虎揽胜运动版赡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度该斯柯,无拘无束的气衬宥Α,气宇轩昂的出尘之表扁缄,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹顶茧。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒糜背耙,厚重的前脸偷,配合后倾式格栅设计干,更突显了它的自信捣。发动机盖上两条凌线刚强有力拨,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹当翱卵。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情枪,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体枯茅。   车身侧面线条的风度也极不平凡勤扳律,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮摩垮毋,带有亮黑色指状套件尸掇、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口阜吗,装有亮黑色装饰边的后视镜颓任桃,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致题。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂绵,这些铝合金结构的轮毂分为伴速烹:19英寸5辐式铝合金轮毂担散梧、20英寸5辐式铝合金轮毂钾孰、21英寸5辐式铝合金轮毂竭啥、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂灯焕、22英寸5辐式铝合金轮毂绕,无论您选择其中任何一款京秒锻,它都可以陪您乘风破浪郎涣。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐既诫素,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联陈,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中舶受,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯手,整个车尾看似简单却极不简单灿奈。   本文导航武:" "  1998年哎娟魂,广州本田成立呸俏,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁先,而时光推移瑟嵌回,今年9月12日搭,2014款第九代雅阁在中国正式登陆粪。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户舒悍派。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁宦吭负,我们今天将穿越时空春斡,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型崎。它虽然是日版右舵车型虑渡,但3.3L/100km的平均油耗笑梗嫂、双电机电动CVT矛、大容量锂电池吼庐、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧看锨,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭尾。   外观更加原汁原味捌:说到原汁原味酵,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本锋桶膳。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同勉,更运动奉攘靶。混动蓝色特征席骑:作为混动车型傅胎,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标博堵顾。   在下保险杠处牛茄,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻葛。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节挞,混动雅阁同样采用全LED大灯设计辟酮。混动轮毂刀擦:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志寝牢。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎设,为节能更尽一份力翘涩。   本文导航铰迸纶:" "  就在前两周诲九横,我的同事刚从上海归来苹雄,当时就是为了试驾上海大众的朗行顾笛煞,而在不久后的今天惶鼓,我来到了大理蚕谁碌,依然是试驾一款来自上海大众的新车蜗串,虽然我与我的同事地域不同晒糯哨,但对于这两款车而言宠伺矛,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来家,我不得不从朗逸说起馁嵌将,由于现如今大众木傲展ǎ块化的产品研发副蹭亨,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品炽鲜,朗逸滑琶榔、朗行以及今天的主角朗境亦是如此偷,它们的关系算是孪生兄弟毙,反正我是这么理解的谎挤。   目前朗境的广告已经全线铺开彻尾拟,消费者的关注度也很高脚,虽然我个人比较抵触姆雇欤块化的产物(感觉个性不足)刻垢收,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑谈,其次在10多万的紧凑级车里女,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了孔射。所以销量方面自然也很喜人曙恼,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息卡贪萄,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台犀。   从英文名来看旦刊憨,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版理偷层,朗行的英文则是Gran Lavida闲脾棠,其实如果从相似度上来比较婪厂,朗境与朗行更加接近赶,因为它们均属两厢车材限。我想对于这样一款车来说槐酱疲,大家都不会有什么陌生感赌,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍驴,如果你曾经错过了朗行的试驾文章枢懈庐,我在上面也为你准备了延伸阅读仙金糠,可以先行了解一下磕沉。   说实话钎,朗逸守闭、朗行怀混苍、朗境三兄弟如果给我的都是正脸俏督,让我来区分一下怯笑疲,估计我也需要片刻的停顿欺逼嘿,因为它们实在太像了!就朗境而言故挽,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条围令颂,并将内部更换为蜂窝状造型棉非粕,包围下部使用了黑色塑料虹纷始,并加入跨级风格的银色护板端,此外前雾灯变成了圆形埂疮缮,以上就是全部它的特征了吹。   既然定位于跨界车阀,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙脊潜,同时为了更加配合Cross风格坛信,车顶还加装了行李架竞娶,车门下方增加了黑色与银色的侧裙己,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识恼讥畴。粗犷的风格也体现在轮毂上罕,样式上很难用语言准确的描述出来猛雾忿,总之很复杂萌怀汇,其采用了抛光与黑色漆的双重处理猜,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)埔。   尾部的变化几乎与前部一致然胖挞,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法溺际描,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理捆多讼,说实话就车尾而言布离,我感觉朗境比朗行好看了不少覆窟。其它方面再无不同算郝笑,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的卧,转向灯疚灵、倒车灯褪、刹车灯还都是卤素的脖佩。   本文导航朵紊:" "  SUV在国内发展是方兴未艾彼顺潍,所以无论是合资封骂刻、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣纲埠。今天的购车主角是一位40岁左右的女性孩楞,白领阶层仙蔼哎,夫妻年收入有50万元左右拍棺靛,有房酿,老公有车棺嚎蒲。实际上即幢,女主角目前也有一部老速腾车试损,开了已经7年准备换一台豪华SUV蔫。这位女车主喜欢玩饰涸,追求年轻雌,注重外形绞,并兼顾户外摊幸扑,不喜欢纯越野车型绅,而购买价位瞄准了40-50万元领域是。所以我们直接选择了宝马X3卫,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较淀商。   为了公平竞争惧冠盗,我们选择的车型如下攘,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 脐甲、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型里、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 锨疯,三车的价格虽然有些区别拱,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠香深泵,所以三车实际购买价格差异较小枢舶。   对比项目一娶: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的伺疾,特别是女性趟穗,希望自己能买到一款好看的汽车尘素句,就如同提包还有衣服一样兄幢,特别是成熟女性怯撬,尽管喜欢标新立异涧,但也更愿意接受时尚动感的类型崩沉。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸衫,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯五坷,相比以往方头方脑的设计问氮肥,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少镭。更让人动心的是橡憾骨,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素估,同时形象也不乏干练紧凑寸闪舱。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润馁立,线条流畅佩缮,稳重而且动感滩牧,因此吸引了不少消费者孟。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性寿杠,但2013款并非全无变化蜂灸,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计侩博,此外还有大灯形状识署跋、前后保险杠禾、尾灯惫阑陋、排气管方面都作做了一些细节上的调整鹊坪哪,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些雷凡绕。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计派疙,锋利的腰线洪汇,近乎方形的前后车灯罢,甚至连轮眉的造型都是方的县瓤朝,虽然它是一部纯粹的城市SUV八恨仍,却似乎在它身上找不到什么曲线弘,因此在奔驰车型中也算是有个性的饯。对于女性而言棱瘟新,可能奔驰GLK风格过于硬朗了吴。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面句,三车都不约而同配备了氙气大灯省,区别就是吭舞播,宝马X3采用了远近光分离设计阿窘丛,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体缕。另外狭瓜,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能挟。另外梁祈骄,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯甭厂,而宝马X3大部分车型则无此装备猎。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面睬,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心立焙舅,都50万元的车型沛募,自然都是配备比较好的轮胎品牌咖,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的伦轿,这些方面倒也不用纠结乳。另外需要说明的是郝怂,宝马X3是没有备胎的祟透钠,因为他采用了防爆轮胎不,可以零胎压低速行驶一段距离集,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎酪。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大肖杆集,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹句团希,所以基本打成平手卡李镀。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型龟晚卷,从两款车型的厂商指导价来看徘罗,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略森,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)挡睹扭,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一程厦富。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计残苹究:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”低贰,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要避,这一点奔腾X80的确做到了拾棉嘎。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念捻,X造型的前脸具有很强的立体感挨,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚敛。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息性焕经,尽管这种感受也仅能停留在视觉上吼松点,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用沉累。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升弊,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线长贿嘎。轮廓清晰的六边形进气格栅赁蹈玻,中网上三辐式的金属饰条寿,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度为柑,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式凰。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度橡,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计暴剿橇,只要消费者能欣然接受撂扰,似乎一切也都无可非议修伞祁。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 267