世贸组织正式授权美国对欧盟采取贸易报复措施

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 山东恒星塑料机械制造有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)母寄淬,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍哥韦漆,所以在这篇文章中理讹未,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容浇鼓,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )乔。作为整个车系当中的中配车型难,MacanS绝对是性价比最高的一款挎参单。只需要多付出13万温浦问,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了喜确颊,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元搽差。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价倦婆:10.9万 车辆总价(含增值税)供:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷却,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件妹伙,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大梢完湾,当然这些选装件也个个价值不菲耙。毫无疑问蛔蹭踏,我测试的MacanS同样选装了不少配置烫荒忱,加上所有的选装件之后吕耗贰,车辆的总价也达到了79.79万们豹箍。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm锻膊,轴距为2807mm与奥迪Q5相同逢篮,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm硕陋,比中低配车型长了18mm乖。从数据上看薯仍梅,MacanS除了高度和轴距之外沙粗丧,都要比Q5大一些速,但是由于MacanS车身足够低矮建,所以从视觉效果上来说缆凌抄,MacanS的车身显得更加紧凑寺,也更加运动莱亭。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯郝,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder殊茫挖。如果光看前脸的话熬,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo品瘦。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带抖倘,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条奢菱滇。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈榔鞭霸,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19燎去倒。如果不选装的话撇,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18埠。   MacanS紧凑鸵丹淀、简洁的尾部设计煽乡,充分体现出了它的运动风格鸵藐,简单的尾部线条用最平实的设计语言扦,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型坝。同样运动的还有它的尾灯叹戚,狭长佃兑、扁平的尾灯造型琅登断,与尾部线条搭配极为和谐读培,起到了画龙点睛的作用损亭怠。   内饰方面犊多辰,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格掸挎啊,运动中不失豪华感朔恫。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘抵靶溺,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉幂嘉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你捣乒锨,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因鹤。但是有些遗憾的是愧,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬猾慕痹,每次按下去都会发出“咔咔”的声音并刃,感受并不算太好枪。   Sport Chrono组件尚释,包含了中控台最上方的计时钟浆蚂、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统钎稍擦。只有选装了Sport Chrono组件涉,车辆才可以进行弹射起步萍滴睡。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少败蜜翔,但就算是为了那个做工精致的计时钟距,选装Sport Chrono组件也是值得的奉,毕竟1.8万元的价格白肆,对于保时捷车主来说也并不算贵霞戚窃。   换挡杆周围密密麻麻的按键堡,对于接触Macan时间不长的人来说氨,绝对是个噩梦赖,想要记清楚它们的准确位置辅,真的不是件简单的事情磁平。起码在我开Macan的一段时间里类,每次操作我都要低头确定按键的位置厘靠恋,真的不太方便粱宠膊。" "  在国内提到奥迪扫桅眯,更多的是那款最为著名的奥迪A6L少侵胯,不过奥迪家族并不只是只有这一款车旁甜,随着奥迪开发更多的细分化市场车型救,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄浒贰,这其中就包含SUV以及小型车墓,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型速胆现,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢遂惫赂?   在外观方面贝,奥迪A3延续了家族外观设计叛鞍,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴期岔板,用在这样一款小车上显得更有气势敦,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质畏接,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计虽,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些措袄茫,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉钳,辨识度非常高列酸,同时大灯下部还带有清洗器券,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能痰抹孩。   作为一款偏运动化设定的两厢车型黎,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多烙,至少看起来没那么晃眼乔事疲,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰棺拈凹,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯考,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多袱,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应躲德,起到了很好的效果瓣。侧面的造型上在A柱位置最高星弟茶,整个车型几乎以平直收尾晦,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证挡,同时让整车侧面看起来更大一些搞悔距。   A3的车顶采用了黑白色的设计高,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大堑文是,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些嫡宿郸,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间韦梁扦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了布率。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎眷,轮胎尺寸为225/45R17岸彩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂哥咖垮,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂节缕,不过选装配置都需要额外加钱才能实现砂蕉。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉狄幂,整体呈现梯形结构教,尾窗底部与腰线持平绰,尾窗面积最大化保证后方的视野赶。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计卸茫渐,不过内部也采用了普通灯泡光源嘶,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵榷希好廖统揉。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合狡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况差剩,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的忍贬,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的履炽骂。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌拳朴队,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大锣斡疙。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型绵,S80L自进入中国之后睦垫完,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素能。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品萍缎恋,但它所具备的那种低调内敛的气质尺儡挝,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选妥蛾。   2014款S80L通过对细节设计的改变唯,让自身在没有经历换代的前提下伶,进一步提升了性价比讳。面对强手如云的豪华C级车市扯巳昱邸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感废,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手守如肥,想要抢占主流豪华车的市尘帽薄,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步赁,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力宛爆德。   新款S80L对前部进行了细微的整容筋梨,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感奥,同时也紧随时代的脚步扁衡。相对保守的前大灯设计焚雾,已经不再能够满足时代的需求蓉阮,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯壳挡横,虽然谈不上有什么家族化的设计语言叛碗,但至少与时代接上了轨形辆奴。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变吝遁,近5米的车长和近3米的轴距表现为杉慧,让它在尺寸上并不会有劣势骡铣宠,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蒙墩。外后视镜新加入的镀铬设计岁,虽然是新款S80L最显著的改变之一蓖侯埔,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点疏。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格阿苟篙,沃尔沃式的家族化尾灯造型娜,成为S80L尾部最显著的标志性设计肠滦翱。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解戊湾,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击让馁,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型合惊伍,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力澈搬坊。   本文导航   分享到活拈莎:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中百蹿,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌堪枚,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短扩钝还,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮夹砩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市贿。不过旗下的产品线也过于单一磺,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际伍祷,所以便下探市沉丁,推出了紧凑级的GA3车型隋。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手队,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型码,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级填店,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出现。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别规,也可以看作是GA3的升级版车型讨郎,依旧主攻家用紧凑级车型市场牧莽患。但是作为升级版车型枷岛杏,GA3S在外观设计方面有所升级解掀,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉瘁。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型酚庐,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体常,使整车显得稳重而不失时尚感电渡。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上渐洼,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧厂钞摩、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动抗、轮胎与地面接触等产生的各种噪音搁。此外咎奶,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎恐讳偶,为双五幅铝合金轮毂齐端。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大亢靡,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调氓售呛,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长禄、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型郡喉劝,传祺GA3S的造型设计并不落后磊卑澈,反而在有些地方设计甚至是超越了对手梗哄。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车啪,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华伪,12万出头的价格或许已经超出你的预算欧痉,但是无论是从配置还是动力来说惶府,值得去掏这个钱毁。可能我这些话有些官方措辞拿款汀,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法拷。   1.0T嘉年华外观惟恰:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致功钝琅,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蛔疼。为了搭配这台发动机苫堤,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性沦虽谰。   内饰部分标希伐:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致胳,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些顿烈。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点沸胳,这个级别的车型非常少见瑟才。但并没有设置外部开关拧逗扮,而是需要进入屏幕内关闭镁挝荣。   本文导航   分享到拿门:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺邻挝久,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外放,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆恼,与大众168万的海外销量相差无几惜癌极。   这个名气与销量不成正比的法国品牌粟贩起,依然凭着一款SUV车型伦缴伟,在国内获得了不低的曝光率熔白,这款功勋车型就是Koleos科雷傲遣安午。今年4万台的预计年销量秽埂,相信有一大半都将由这款车完成伤萎。虽然这个价位区间的SUV里冯,无论国产进口都有不少车型可迅呦ⅰ,但路遇科雷傲的几率依然不低姆缕,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢哄慌?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢错牛授?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV咖,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版鲸谷。这款车的发动机及变速箱等核心技术牟隶,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型裁愧,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备嫩婪煤,并保持了雷诺一贯的安全水准了。而今天我们试驾体验的驴,正是这款车的第二次改款窗号棘,已于2013年在成都车展上市歧拜酸。   外型上苛曝,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格别订,经过两次改款后整体设计也并无太多变化结凑翻。虽然车身造型上并未留下太多笔墨娩蛾,但家族化的微笑前脸配合大灯造型鞋充鸿,倒是显得有些“萌萌哒”趣唇。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气啃扇,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶妨烯。   侧面造型上令,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时鲜,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘绢女淑。虽然尺寸算不上大亥,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的杜虫匙,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重盯,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条虫溃。另外挨骑,2.5L发动机搭配适时四驱系统耗牵裴,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现疟紊哥。   尾部造型依然圆润队嘶毁,和略显呆萌的前脸很相称死惠。上下对开的尾门很实用徘稠翟,节省了上门开启需要的空间怂,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围捷舒,载货坐人两相宜霞手堆。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出窘休目,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性秘糕铆。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜遍紊,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多穗酮,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例标脾跑。当然蒂苟,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用溉虾。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱币、大黄蜂辆、救护车等“老熟脸”们会出现内识嗅,编剧还添入了不少新角色爆,比如老牌人物“探长”签管蜂,军械武器专家“十字线”拜浑,以及人造变形金刚“螫刺”等暖胸。对于最后这一名小角色而言痛怜化,它的“身价”并不算昂贵辑垛,并且在现实中备,它的综合表现也算是可圈可点时橇第。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多且,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目封苔谱,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科砰惮韩,说到这里高上,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧龟。   言归正传祷五拎,牺牲自我山,从而使“大黄蜂”更加强大咯既,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色队赋,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中灿禾补,想要拥有它并不难矢宪,最低11.99万元就能圆你这个梦蓖弄落,只不过它不具备变形功能奇蛇抠。   从设计以及尺寸上就不难看出葡斯怂,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台南税,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理轰撤,所以对于大部分人而言碌辉,创酷在视觉接受程度上要更理性一些堆。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捐翠烽:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外客什叭,具有相同的特质的车型还有福特翼博菩、标致2008承。在对表面参数对比后硅努合,创酷的优势还是比较明显的幻,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响楔绘胶。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似扳好变,平和的尾部阂、延伸至后翼子板的尾灯组料、向上提升视觉的包围等等怖,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点雄畔,当然也没有明显的不和谐感漠拟。" "     对于英菲尼迪来说济矢秘,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌帮弊箩,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人评蹦嘘。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期碍,这最为主打的当属轿车Q系列剁,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50伎,在现在都在大搞涡轮增压的时代椿轿,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量偶,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎古峨触,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蜕,而今天短贬,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧谴焚。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型乳畦暑,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的处,就是英菲尼迪的G系列产品团校摧,而随着采用新的命名方式来附老,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变型戏瓤,从之前曝光的一系列的概念车来看酱啡拣,英菲尼迪在打造一种新的设计风格赏,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感跋骆。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象疥四,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉剐皖僧,而带有这种印象而来的就是悔睬哗:这车动力强么裳?怎么看就像是卖外形的呢晨工晾?   首先在外观上蜂陷,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格假,采用了更为吸引眼球的设计思路裤胶毒,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人控婚,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高镶,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉疏材舞,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满密勤,同时也充满了一种力量感赡拍。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方攫琉,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉洽观,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观男粉。   在车身尺寸上电赶绿,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整奇肆,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡睫痊草,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm奠,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准瓷酷玩,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅篱咎,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份迁。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式杉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中暑,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些瞬持,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸滇赦许,在这个级别算是中规中矩本佩,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列队。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要捞显垂,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位村,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格谁,同时也保留了圆润的线条风格拇容,尾灯的点亮效果依然印象深刻贯哭饱,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准额搜鹤。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰祭城埂,这样增加了尾部的层次感夹荒。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业顽瞄席,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多翘,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭熊闻,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型骑,并且入门售价也仅10.98万元乳,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低担趟请。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象纶集熬,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下鲍人。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表氏魔:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面剁目,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些挞醋靶,但车身上的差距并没有售价来的明显桥,因为锋驭真的比它们便宜太多了疚廊。除了合资对手以外仍,它10万元起步的售价临,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧毖寄。   铃木锋驭的外形设计上荡簿协,我听到最多的就是两种声音惰罐蓖,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢歉玻,而另一种则是感觉外观不好接受姆,很少有介于中间位置的人旦马,毕竟外观是一种很主观的感受豢,仁者见仁智者见智角署。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格悄取,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车竭,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些试。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型姑劝套,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料汤复评,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型参珐。接缝处体现最为明显对艾忿,而且它在内饰配色上也相当讲究湃,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位普竭,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷绣洽抨。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凌:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型葱疤,售价为15.48万元洪,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比青,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值材磷,性价比有多高了劝。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置丹博,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到丝耍。况且筷,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统桶砍履,还是非乘彼ⅲ厚道的措。   本文导航   分享到申:   哈弗H6 月供708元起" "  最近齐动,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把颧,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升奇卿,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动设辖,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额姜舌淘,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万推爱,这作风跟大哥卡宴如出一辙奠。中配的MACAN3.0T车型(官方售价娄史垫:68.79万)在选配后价格逼近90万元幕溃,而且市场上目前一车难求怒。那么问题来了撇窖,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠寄,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大霜遁男。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊诺蒙,到底这两车有什么区别奖逆还?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异线,帮你捋捋思路铂。   注呢晤: 实拍车型为MACAN 2.0T硅米乳,为了让您一目了然锋,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处是。   内饰添: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及钒谭含,可以说走在大街放眼望去到处可见驼邢。基于目前的消费理念词母崇,如果花20-30万去购买一辆SUV坞,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观筛江、实用的内饰奸箩、以及良好的通过性俄祟,另外还要满足偶尔越野的需求驾房侨。面对人们如此苛刻的要求梆疲围,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测掀,看看这些车究竟能否满足众人的需求摄畔尸。相比其他媒体的评测方式吨,我们易车选择了多人评测的模式放,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平韩茧,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评收。    此次我们挑选了7款SUV车型旱跋,分别是瘁谩:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客刹全抖,分别来对它们进行详细的测试晨囤桓,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)赶松拾。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版袍:25.28万元   市场优惠邢扩陌:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V寡好,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻贫,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主呐,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚拷,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道如。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足矮,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计茄,看上去更加的协调赣焚玖。   至于尾部方面蓟破乔,最值得一提的要算是后尾灯的设计了钨,乍看上去有些沃尔沃的影子苹,整体采用了立式的设计风格私,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲逻,尾窗位置比老款更直也更靠后几同。   小结悸:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑坊,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象掂纶陷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调贝,前后不是很搭调佃挂,尤其后部的立式设计常甲壁,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间媳粗竿,但空间利用率上则会相对减蟹四恪,比较适合那些舒适一族邪赖标。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型陪识:25.28万元   市场优惠横噶丹:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了枢礁,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车仕朔,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车啃千旗,新车的整体造型十分具有张力赁蜂坊,五边形的进气格栅更具立体感篙识,镀铬装饰一直延伸至车灯内块爆砷,大大增强了整个车头的时尚性累革。   尾部的整体设计同样强调动感与张力局,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合拼仕,但整体并不是LED的灯组设计醇吓加,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰侈,在视觉增加了整体感的同时涂狠覆,也大大提升了整车的运动性理颗。   小结盛罢曙:马自达CX-5在几辆车中竭,我认为是最具动感的一款渤躺坎,整车前后比例十分协调释糯娄,外加搭配蓝色车漆姑嘘,使得自身更具个性蚀锋休。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象睹,详情请见后面的驾驶感受篇挝。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD系:26.78万元   市场优惠霸碴樊:1000元   如果不知道它是奇骏的人贾拎,在大街上看见这款车荚,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化领痕绕,同时也是这7辆车中变化最大的车型蕉,整车不再是那么的棱角分明星,仿佛从一个满脸胡子的硬汉堤肪,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿陋。   由于采用更具流线的造型设计鲸堕,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯姜固群,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念虏,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性粒。尾部的造型也不再是那么的方方正正蓖刮,尾灯与前大灯造型相呼应栋葡,并搭配镀铬饰条加以点缀挪。   小结蹋镭曝:由于我个人的车型为2010款奇骏邵,所以面对这款全新一代的车型趟,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈人汀鸿,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说吝誊浮,奇骏是个不错的选择醋。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版编:27.28万元   市场优惠锹:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蕾勉,就得到了广大消费者的极高关注度脾,整体设计与上一代差别很大赣逝,不再是中庸的形象辅,而是更加犀利的造型飘额挝。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息氏,前中网分为两段式设计困铆肋,但两块黑色的格栅全是假的栋美,完全是用来装饰用的娥篙,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅狮猫耪。   熟悉老款车型的人都知道幂八,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计谭碳,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积酷,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野佃,从而保证了行程的安全性警临书。   小结抠落:这款RAV4整体添加了越野套件孔烤,所以并非其原车面貌标淑酣。但无论是否经过套件的选装俗锨,整体的造型还是十分具有潮流气息的那腺己,另外值得一提的是甭讨庙,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项负等,依然是几款SUV中表现最好的屏,注重空间表现的朋友们值得考虑坊枪壳。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版姐谓:31.58万元   市场优惠等粳欣:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款屯舌捍,所以变化并没有其余车型那么大囤,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了栖,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思宏踏尸,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格淀荒,棱角分明才是其主基调稀姥推。   后方整体没有太大的改动炯湿,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了戮,设计很好的与前大灯相呼应同途,夜间看起来十分的醒目磺,整体也很协调恍适。   小结吉苍:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看亥茅歪,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力行踌,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点潦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的鹿,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉苟巳,途观还是比较不错的选择标凄。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型雷蟹叫:25.28万元   市场优惠断:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇鹄溃克斯的外观灵,那么这款翼虎你必将也会喜欢阔靡,因为它的造型就是一款大号儿的“赶挛克斯”拦羔犁。单条镀铬饰条所组成的前中网安,显得整体十分的修长蹲譬廖,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔竿谅噶。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点铅,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气厘揩,提升了整车的档次绣灌堂。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑怒泞。   小结权驰酥:翼虎是福特家族的新断骸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该欤克斯的身影陵盆,而对于新款赴滔闷克斯的整体造型鼓,个人觉得还是很不错的琶嘶虑,那么如果您要是和我持有共同的观点叔棱,并且想拥有一辆SUV车型链淖粒,翼虎绝对是首选范围悸闯虑。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版识鼎俩:27.69万元   市场优惠棠革:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子伪聚赣,但随着Jeep旗下车型不断的改款迹埂湾,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去敲兔,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息赏朗,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配士捎隋,圆圆的大灯以及垂直的中网娥轨,无疑均是Jeep最原有的样子哄斧檬。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型剁,无论是后风挡还是尾灯互炔,都为方方正正的样子梁嫁,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间萍扛。   小结和荣妒:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐铱,淳朴造型及棱角分明的设计柔嘶,在保留Jeep家族血液的同时耙,也为整车的空间做出了较大的贡献碾未聪,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的脾,详情请阅读后面的文章厕。   外观总结动裸拆: 7款SUV可以说均拥有自身的个性烈漂停,基于每款车型的特性点,有的为小改款衫抵、有的则为全新一代巧,所以有的基本没什么变化骚、有的则“面目全非”券惮。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了茂虽淮,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别赋,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味钳递,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息刨惩。通过每款车型下方的小结般,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型桥。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前盯,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐赂侣,你可以理解为营造纯正的氛围呛焙户。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来绵胃,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合撑吃,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致鲜。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed沤细,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍观。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”健寥,绅士气质是宾利的“看家本领”竭驹哎。往往爬,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质柏。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去膘侧劝,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限敛瓶焙。现在砂,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h烤篙誓,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蔑黑。自古以来歪讹,“Speed”一直是宾利的性能标签炯躺毁,以此向2003年垄断勒芒冠虐、亚军的Speed 8赛车致敬觅碧。    作为宾利历史上最快的量产车型段氢,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)辈烤,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征里缸,当然蔷卜,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可辖。    伴随著经济实力的提升飞,中国人对自己身份的敏感性急剧增强购,当你身处被“泰禾北京院子”观牵、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规放微,肯定会追求更高层次身份上的匹配奸推似。我几天前去宾利销售中心室,它长廊式展厅规哪矗宏伟驰皆牡,处处是浓郁咖啡香力哦稀,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利捷,对其购买力是不置一丝的怀疑篙。我想踩,只有宾利锑懂驾、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌寥扮,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求抵。我敢很确定的告诉电脑前的你们侍,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蓉,在中国未来一定能卖到脱销殊胺。   >> 写在文前如羞浓:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年暖农,英国品牌的表现令人忧心忡忡浪玫捂。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌绊貌,它们目前都散落在世界各处介,有的受到追捧有的则走向终点础晚。即使获得成功的英国品牌苇,它们仍为自己贴上的“德国标签”膳、“印度标签”的身份感到忧虑类,毕竟会,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除别棠庆。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造看回些,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革灿、原木的袅袅余香昂坷,这种气味只属于宾利巷虹、劳斯莱斯们木匹,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严拎膳纷,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头熊。    从业这么多年箔聪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元漆,从没有一辆能让我动了收入囊中之心逝耗孟,囊中羞涩遥不可及自然很重要戎便,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦收澜篇。我认为一辆好车漠谴荚,应该让驾驶者舒服愧铃惨、安静吮挟菱、惬意的完成从A点到B点的旅程仑笛酪,那么多动辄千万的超级跑车速度很快铆,却实现不了我小小的梦孙泌。我一直认为廉戳跨,真正的贵族湍污,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极幂瞎棚,即便妥协仍然能坚守初心通际。此话适合改变自己的GT Speed嘲侣,你知道吗接口砷?世上最难的事情就是超越自己弊,GT Speed做到了 才汇但。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义焊拉础,当你启动它时匣汾匆,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态弄股。   >> 外观冒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身掏,作为宾利目前最为畅销的车型燎,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”森拟汕。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级煎奠。但是丝,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配谎税,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节踌吮。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者屁臂慕,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动氰。当然肚裸托,大部分“土豪”车主也不在乎光逝,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成遣皖才。    外观提升不是GT Speed的精髓怖,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品坑,动力们钎疏、刚性紊橙怂、减重上的工作任重道远兢。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg钠谜砰,仅有2.3吨没梦涎,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重臀厩。不要小看这350kg邻磋绩,几乎是一台V8发动机的重量惩涤虚。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件损徘籍,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂贺私际、多连杆后悬挂和防倾杆等疤。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色适,分别是Burnt Orange(橘)耽侨、Sequin Blue(蓝)妇、Excreme Sliver(银)龚频。为了凸显GT Speed的特殊辨颁,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)窖。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选病悉蹿。宾利工作人员表示奶,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故渡,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加挟遣,尤其是在中国等兴新市场更是突出骇复关,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩佬迫耻。    你知道胖子多么努力吗辆拒?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时彤邪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形卤搞。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超逼杀仟。那些把高性能作为卖点的品牌鞋开,现在宾利也有资格和你们一较高下柬。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸财酷,与GT W12车型尺寸几乎保持一致虑懂,其尺寸为(mm)爬凭:长4806嗅、宽2227韭惯、高1394缓色癸,轴距为2746mm配搜。我知道挨巩,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距崩,为了让你做到心中有数灭晃,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来岭。与竞争对手相比淡献,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先瑟郎。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑史筛屁,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车扑枪播,哪怕国内的环境日趋恶劣籍,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值当牟。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成碗,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭海梆拭,整个过程大约需要22秒牛斤淑。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间敢锻,从而避免占用后备厢大部分的空间曹撅。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘齐擒,它的排气声浪在我听来低沉浑厚辨让狼,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感故背港,没有法拉利暴躁啼峦缺,缺点恐怕是不高调鹃辆假。不信你点击上方视频听听视频里声音斡农材。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结博祷: 作为欧陆GT的性能旗舰撑掇,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角哺读撼,不仔细研究根本发现不了它的区别材。虽然外观变化之处并不算多扩稼,但是对于轻量化烙郎粗、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性棚杯鸥。" "   7月21日冬狸,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)效触。其中丰田致炫战胜福特嘉年华画弗、北汽E150缄彪胳,成为第一期家用空间王冠军咆抽驮。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威缮蝗冲。它们会有怎样的空间表现森,不如一起来见证荤。 本期内容开始前沽疏,先来看看第一期文章中网友们的评论吧弄: 好了桃,正式开始第二期内容湃傲。不过简单说几句领沟炔,为了没看过第一期的网友们仕柒埃:    你可能会发现车拱臀,随着岁月流逝帕幻、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭璃诉底,也当起了小爸爸椭苇戚。恰此时宦,他们对车的选择可能也有了新的取向谎推潦,空间大取、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素嘶。    基于此镐刊,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题裳拭环。从一家三口的角度去衡量一款车的空间链,让大家对车辆的实用性有个较全面惜、正确的认识窟率。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测驾报超、模拟一家三口郊游的情景实测翠歼、细节空间的展示会、实体娃娃的数据测量四个环节进行率彤。   话不多说肺文,有请今天的选手卞,登晨选! 第一环节睹:堆放整理箱蝗赔,能放多少放多少    由于很多厂商拢、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升灰秋芒,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时相猎,也会帮你量化一下车到底能装多少升雀,所以上图我们也给出了每个箱子的升数啃。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号券,并加以不同颜色区分念,目的是给你呈现最直观的感受惕列。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据便羔,仅供大家感受一下篓怕。今天我们拿箱子说话碧乘纹,看看它们这种数据到底能装多少箱子伯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下浆:由于时间关系规,我们这次只借到了骊威的低配版唾掂,后排座椅不能按上图这样按比例放倒茧,但高配版的骊威有这一功能闷。 首先出场的是骊威电匹猛:    状态一雹靡倾:单纯的后备厢空间 状态二蓄:放倒后排座椅后的空间 状态三京赏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瓤念: 骊威一如我们所想的那样窘讥,空间的确是其一大卖点洁厂。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时扦,小伙伴们都惊叹了!骊威凡就,实力不凡裙。   其次出场的是致炫仟了馈:    状态一图:单纯的后备厢空间 状态二疟:放倒后排座椅后的空间 状态三新:除了驾驶位的所有空间   编辑点评信: 就如文章开头介绍致炫时所说览,空间埂盒、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点沦洗。通过这一环节放整理箱的测试肝,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得肉杭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积窟巳汾:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一纤抠:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二犊辑:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三艰署:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结脸瓷: 通过摆箱子的实战蜡,以及上面表格数据的对比好厩,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利四兜。而致炫与骊威差距也并不是太大炯羡爱,可见其空间不可小瞧冻。接下来又有哪些好玩儿环节拨寸差?而两车又会有怎样的表现呢苫履扩?请继续往下看稻特味。" "   今年5月纷楷飞,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶晚干麓?9挡无用财?自由光深度试驾报告》)清。当时观,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测彤棚。    6月价内地,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)告疵。不过3.2L版的离地间隙败、接近角嫌笆、离去角立钡陈、通过角等数据都比2.4L版强悍不少寺。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别佳?    几天前贫需,我和赵璞北、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市娟,这车还行不行乖爽草?    我们的第一站腻,魔都上海棋几。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消肺。在经历了噩梦般的改签抵、等待哦、登机避、继续等待之后扳柔唤,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间避诧。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿情抽:“游遍世界各地渭浦,开尽天下好车卢匹春。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑沏豌琅。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方爆韩娘,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的混贩,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多亢。在此我可以不吹牛X的告诉大家啼久,我在纽北环实际驾驶过降缆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑伟梧,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI瑟订兔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型签庞诫。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮帘扫,在国内也非常抢手吃楷。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升丹你,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障摧烁。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变琶撼,基本保留了GTI所有特征句摔粕。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升铅拌粱,在舒适配置上也更加的平民化唐星经。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整秘喜,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件脑,例如两边的侧裙以及尾翼等喇,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的腾暇。但低调的外观也有自己独有的设计元素疼溺,例如车头处GTI特有的红色的拉线贯瞧猫,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标报,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中人。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性瞪深,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm署。另外堵跺河,新车的LED尾灯造型也很有特色奸砍。海外版GTI提供了红色逛察、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择坎哭粹,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现才,但国产后或许可以与国内的消费见面凸槽。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少瑰,我把它们大概分成两类奔骏亩:靠谱的和不靠谱的慕伤。不靠谱的原因很多镁,有些续航里程太短寂,上车就开始为电量担心;有些性能太差板陇河,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比具嘲,几十万买个两门小车槽论,真当我们都是土豪吗阑耐?   不靠谱的理由千千万尽硕,靠谱的标准则大致相同猛。续航里程不能太短坍闯,加速不能太慢呢幕,最好还有些实用性晚税北,价钱不贵就更好了冒差额。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了勘,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车韩屋。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平潮咖息,拿汽油车举例的话匡,90%以上都算得上靠谱暮报。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说褐,能达到及格水平的车型却不算多父舷。我们的这辆测试车是2012款的八病,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型驰甲。还好时隔两年书辩散,e6的动力系统并没有发生大变化溪块赋,只是外形和配置有小小的调整狈啥。   续航里程课:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧会级急,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群撕。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车鼻,这其实只是理论值络杀,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱傲跋,实际用车时很难达到烙沤。夏天空调羡、冬天暖风昏、高速快了同袱、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程酮。   这种电动车只是日常通勤还可以玩荷甜,但稍微有些想法淖商,想去见个朋友匿棚、买个菜坊悍愧,心里就得犯嘀咕秘。这种心中总有事悬着的感觉很难受村秸,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多宫乖。   由于时间原因鲍诉,我们只能简单测试一下e6的续航能力黎手。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里痞呈期,其中高速路况三分之二梁潮,城市路况三分之一律骨。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来房,我们的行程其实就是三段士精淘,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)俱恼蹬,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)斯,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)叙览蕾。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)铂尼,显示续航里程320公里莎伪。完成第一段高速路程时(43公里)馁,电池余量82%(耗电17%)疲愁,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)告傅揽,电池余量63%(耗电19%)圃盯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)玻随,电池余量45%(耗电18%)姑棠肠,续航里程134公里(减少61公里)私。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点桃雷墙:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蓝频,比如第一段高速行驶半砂,续航里程减了59公里噶,而实际行驶了43公里画畴菇,二者大概是0.7倍的关系敦微,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话苦,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近挥捎,拥堵路况似乎还更费电一些烫蜗。" "  近两年衰,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮鞘,很多大厂都推出了自己的纯电动车蹦屠,先不说比亚迪这些纯自主品牌目,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车铺巳。今天逼请,我们就提到了之诺这个品牌箍吠,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌邓,主打高端慨太,并且未来也是只进行纯电动车的研发赤,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌咖担臣。今天吉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E淡捻讲,下面我们就对这款车型做一次体验亥腐。   之诺1E只租不卖邯傅,租赁价格为定箔:日租金为400元/天男麓,长租(3年期)为7400元/月溯诚,现在消费者就可以对这款车进行租赁鞠靡。   租赁价格包含璃帽:车辆上牌凸、充电盒安装(7.5小时充满)盎宠、保险穗就捞、每6个月一次定期检查保养虎突、车辆维修举爱泞,7天24小时道路救援晒怪碘、拖车以及备用车辆等类村。   之诺1E是基于宝马X1平台打造敦忍,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计矫点灿,但车身整体还是能看出宝马X1的影子喂。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蹲昆,虽然亮点不是很多梗烯帆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离龋串,树立之诺自身品牌的辨识度岁蓝坟。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系摆,辨识度极高客察。 既然是同平台打造递钡,那么轴距和宝马X1也是相同的耪诲。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎吞,尺寸为225/50 R17锻,这款轮胎最主要是为了节能考虑斯。   本文导航   分享到胁诚:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉催,它是南京依维柯生产的车型邪犊钾,隶属于跃进品牌旗下存霖,是一款定位中高端的轻卡产品膘。该车是在2013年1月首次发布的啼,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)庇,为用户提供了更多的备选车型伸几冲。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现葱。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)搜任。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域结类溺,宝马向来不走寻常路手噶,旗下的SUV并非越野硬汉拟氏咖,而是更加注重公路操控性晌举,所以在外形上也有着自己的独到见解方喉。Coupe原本只是轿跑车的特征礁婪品,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上案灵构。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后鲍得,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上淋。在这种背景之下棠,X4应运而生宿。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验斯糜邪,宝马对于X4的设计便更加得心应手峭硕甫。从车身尺寸来看逼,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化黑推费。然而实际感受上帘吹,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力抠。它们的关系就如同X6和X5痞,一个张扬贫、一个低调款滦。要想宋嗪樱酷艇嘛诵?X4很在行窘。   这辆X4的外观加入了大量M套件庆,进一步凸显了它的运动风格第。夸张的前后包围降低了视觉重心蚕遍娜,但也在一定程度上影响了接近角和离去角苦吓烘。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢绞邯?所以钾,接近角怖、离去角这些数据对于X4来说欠肯鹅,根本不重要归。   和X6一样单,性感的臀部是X4最迷人的地方茅绊停。如果从车尾来看烩蒋磁,X4确实比X3运动了不少婪申,高挑的腰线怀十、厚重的尾部都能给人很强的力量感金。对于35i来说成,单边双出的尾排着实有些低调何份崔。尾灯的造型是典型的宝马风格淘皮薯,造型简单诺凯泻、大气蹋喝癸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升儡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮通苟,前245mm紊祈含、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性锹饶。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)廓屋潞,这是一款综合静音伎纱、舒适位沟玲、操控于一体的轮胎恍氢。在我看来竿我徐,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎肪块,似乎更为合适戳逝褂。" "  原标题实题:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前沧,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)纠清,该车除了外观造型犀利佬郝记、内饰豪华净藐、配置丰富之外嘛罕俄,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样玻赴氨。作为一款以年轻弘垮弊、时尚为主旋律的产品缺,NX开起来的感受如何舜残酶,今天我就为大家正式揭秘剿奢芳。(注本边溶:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称额工,如NX赴、ES蛇辈、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍氢:   NX车型的外观内饰设计风格戊,在之前的文章中我已做了详细介绍导话,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品跺。从实车给人的感觉来看喝崇,它的确做到了这点奖扔路,不少人见到它的第一反应就是辱:恩冻,这车挺个性煌、挺漂亮嘉匡。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅彻土苛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计钎,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度欧。此外抱说,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯吴,进一步提升了科技感胸队。不过它并非全系标配侵极,在入门级车型上近光灯依旧是LED靶涣蒲,远光灯为卤素灯泡恫孝。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈椤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV轰扁,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3九眷凉、宝马X1做直接竞争岔,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV偶涕,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证停。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES抢献、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格覆。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉恪,其中一款为17英寸俊洼奉,另两款为18英寸筐。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂烂罐庞,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎沃焦,在国内的售价大约1700元/条撩扇镶。   车尾线条与前脸相呼应猫,造型犀利颓暮,棱角分明顷,以凸显整车年轻色嗣、运动化的产品定位思署通。同时踞搏竭,尾灯设计十分用心歌嗣歧,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果疗冒冷,特意在接缝处增加了一小块LED复疾良。   内饰方面膛,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造期碳幌,同时用料保持了该品牌一贯的高水准举,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用岔蝎,大幅提升了车内的豪华氛围洽桅。   据雷克萨斯厂商人员介绍郝,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏握,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统拍戌码,它的使用方法类似于电脑的触模板坪沧,并带有震动回馈功能昧矩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用趟感。此外频,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统哆庞,我们咨询厂商工作人员颅烫,这配置会不会引入中国叼碎便,对方并没有给出明确答复缅。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适刀疗,作为家族中的新进成员蹈媚,NX的表现自然也不会差贡聊末。为了符合它运动化的定位掣,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强猾固叫,使之在激烈驾驶时能有更好的表现揩。此外NX空间方面的表现也同样令人满意咀。   在海外享详,NX提供了全景天窗锰裳诵、普通天窗和无天窗三种版本的车型痕拨,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃焕嫡唬,采光效果很好阀,但无法开启茬。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用诵小丹,采用的是外开式设计蚀。可以确定的是痕嘶饭,上述两种版本的天窗都将引入中国梢氮,至于无天窗版车型是否会引进菜,暂不清楚拓乒夯。" "  [汽车之家专业评测] 2006年怯,马自达CX-7在海外推出;2009年急落垛,2.5L两驱车型引入国内沃,售价28.8万;2010年拖黔,增配的小改款车型上市祥,售价29.08万检辰急,同时宣布国产意向;2012年挎腔茨,海外CX-7停产;2014年陪渺骋,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道苹赏,等它国产的人此时已经老了四岁了哄。   从以进口的身份引入国内额,到正式国产经历了四年左右的时间亩郴,在这四年中进口CX-7销量并不好工黎涟,一方面是当时市场不成熟读比,后期竞品丛生将其埋没了吴全巳。另一方面原因也在其本身诡芥,比如定价高镭笑、2.5L发动机动力孱弱等等厂错,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍翅塑劫,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统饥。在测试之前炽,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点灰陌?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm偏柒,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm敬,搭配6挡手自一体变速箱贯伴般。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机背绷,只不过调校要比CX-7上的更为激进脆。即便如此筒场,我们仍旧对它的动力表现有所期盼诽钳誊。   油门的设定比较灵敏悉,起步和加速初段都还比较轻盈乃默,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线篮,而不至于拖沓层霖羚,一切都显得易于掌握困时。变速箱和发动机配合的是那么默契莎径点,总能在恰当的时机选择到合适的挡位归维孤,只是在极拥堵的道路上蠕动时耍然,1挡与2挡的切换有点闯动而已衔,问题不大庙患。   转向和悬架的设定偏向运动燃琴涂,采用机械液压助力的转向系统比较重逼,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣栋。悬架没有“忽悠”的表现奠,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息刮勾拢,车内乘员经趁排担可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”马间。悬架后段偏硬短屡,在弯道中并没有明显的侧倾瞎欢藐,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去癸砷。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错撇窟,动力供给够积极填,表现不错良,驾驶感觉非常轻松痛,动力的跟进也很是及时矢怠草。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)挛冬交。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm淮,但实际感受发力点基本在3000rpm左右食,而且不是那种喷涌般的迸发讥夺,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已唬,给人相对内向保守的错觉璃轮。   CX-7更擅长的是中途加速孩镐凛,比如从60公里/小时开始泪枫,遗憾的是想让它发挥全部并不容易惭壁翱,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓憾貉钙,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限哎那婪,这几天这种沮丧感时常出现厂。不过也正是这个中段加速的特点樊档嫉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举矛话截,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右酿舶泌,稍踩油门就奔向3000rpm木漏腿,便能得到很好的响应皋搁腑,仅有极为短暂的降挡迟疑汀氖,随后就催逼出了足够的扭矩察憾。简而言之讽懦,CX-7的驾驶感受还是相当不错的吨立,容易上手句通,各方面的表现也都算令人满意椭封僧。   中高速行驶中一切都能变得敏捷纠效裸,涡轮增压器起到了明显的效果播,就像注入了某种精神类药物篮,虽不时刻保持着亢奋状态村橙,但兴奋状态确实随时可以到来圭,一切都听从指挥世白暑。这种持续的加速感可以维持一段时间咐蔬跨,心里不禁一阵爽快袄绞颅,当然日,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了臂迷。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光赡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里底躬,消耗燃油17.94升段,平均时速为30公里/小时厕搔,全程开启空调容化,平均油耗为13.3升/百公里哨,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看粟,CX-7绝不算省油的那类尝兑培,准确的说是比较费油疾。另外需喂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油浓摊茄,无疑使用成本相对较高侮。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前旅持,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章隧勒。说实话林,那是我第一次接触这两款车省壕夺。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象辈何,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机痊暑貉,动力同样够用模部,但输出并不算线性财,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制厦绕毖。当时我就在想辞吐萌,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了沦膊肛,而如今厂家真的这么干了够娃谜。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统扔钩,增加了几项配置抱尾,外观方面几乎没有改动捆瀑牟,图中的这款车只是增加了车顶行李架退、车尾扰流板和挡泥板等选装件午才。   这款帅客HR16是一款7座车型号绥,它可以满足国V排放标准艘抢退,车窗后半部分采用了隐私玻璃腥,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢类。当然忱官,帅客实际上是一款既可以满足载人沟灿瞪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)柔姥,所以它的车系中包含了5座抹贺、7座辫痞献、国IV外嘉、国V等各种不同版本椒。   除了挡泥板之外纳来,我认为行李架和扰流板的实用性并不高抠块,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果兑。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统鸵表信,其中的最强模式叫作“Dynamic”屎乱丛,译为“动态”卫。有意思的是逞碾,在英文里的,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根贰伟,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机崔颇斗、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗朴?——开启动态模式敝埃节,就等于点燃了一根无形的导火线鼻猫。   要追根溯源的话竣,炸药起始于中国宋携停,属于四大发明之一钵死缝,不过相比中国发明的黑火药褂太跋,硝酸甘油平时更加安全可控坤,而且破坏力更强珊督劳。奥迪RS 7同样如此蓉,它多数时候表现得比较随和钒且,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力答宪。   首先从外观上就容易看出它很厉害席。奥迪A7之所以独特晚,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型夏,人们将之称为“Sportback”几撇,在我看来苹沏沽,它的廓更像是一只优雅的海龟切隋,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种肃京。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装疲丹讥,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光敲,所以它已经不是传统爬行类的龟菇奢篙,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息饲编,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同茬法速。最吸引人的是那个手感出色的方向盘挂膏,让人不由自主的去稳稳扶住3溺窖噬、9点位置烘。   在风骚的外形和各种真皮惦辩、碳纤维材质的覆盖之下蜕肆浅,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性切,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别健物,这一点很好秀题。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV宝橙氓,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群枯。即便在这种情况下惟,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价炽别。这一举动也让这一用户群抛出一个问题袱虹:谁给你的自信卖这么贵茸吗吾?不错石港堡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008慕芍,它到底是盲目自信还是厚积薄发犊?我们一比高下滤。 外观对比的榷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结己:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算瞎,所以我决定说点可以量化的东西断沤狄。首先诽磺,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现撅仑死,而哈弗H2在售的这款车是中配车型金。其次可能是由于动力的原因嚏酸磕,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽棵鸿洪。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上罗经,备受关注的长安CS75正式宣布上市冗,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合骇怒苇。在前期的试驾活动上刨,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型饰氏,并对其驾驶品质给予了极高的评价浓挪韭。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车扩慌,和手动挡车型相比圈行伙,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待晃。 ● 外观内饰的简单介绍掀:   在外观方面络恒壤,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型拍木,长安并未给1.8T车型增加特有的标识春,甚至连一个小尾标都没有鞋。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿撇潍,但1.8T车主可能会对此有一些不满颅山。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm潮拓峭,轴距为2700mm咎错,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5闪渡袭、奔腾X80以及哈弗H6纷,CS75还是相当有竞争力的凄,它的轴距和长度最大宋阶经,宽度仅次于哈弗H6性,高度相比瑞虎5矮了35mm判。   在外部配置上鸡落,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统靖,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头为夸锑,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角加苟哦。另外广鲍,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯搭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果四堡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力避。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致迹,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品刮腹惺,市场售价约为700元/条睦,在同级别中算是很厚道的配备了愁航。此外陇,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品岸,只是轮圈被替换为铁轮圈秽寸,还是俩字——厚道层。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格娄,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足悉窗,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板撮,看起来更有层次感崎褐。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙路拾、设计毫无新意钙看狡、用料也很一般等不好的印象酶。不过近年来臼胆拓,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹嵌邓仆,长安便是其一签石,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视示对婪,也很难找出它的缺点廷绵袭,按键睹琅、旋钮的阻尼适中奶酮骸,手感很不错墩响。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏惜,分辨率和反应速度都还不错澳染驳,不过在功能性上它只提供基本的导航苍煎泰、DVD粗穆、电台珐、倒车影像及蓝牙功能兄矛,并且无法直接用USB读取手机中的音乐殊斤,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的钙,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到杰,但是厂家对此并没有改进累桐本,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放诵取盖。但是侧难,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度誓,同时设备名称也无法显示完整瞄鳞交,在用户体验上还有提升空间屡聚。   不过贸,在一些细节处理上癌让,CS75依然还有一部分表现无法令人满意放。比如在挡把前方的储物格夹,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理秀,不过这块材质却为硬塑料忱须奉,实际上根本无法达到防滑的效果筒。另外息腊,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯盲,这点值得表扬史沪色,但必须手动摁下开关才能点亮交垫凸。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅疽我,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果竞份。座椅填充物软硬适中式,刚刚好烙仟,并不会软到开久了腰疼探,也不至于硬到硌(gè)人锌促。除此之外采,包裹性表现也很不错未,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中规涸难。另外修澜,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节任。   车内乘坐空间表现上疟,身高180cm的编辑身处前排抠宪,头部约有一拳左右的空间埃,此时移身至后排酱烹腺,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间客。作为一台紧凑型SUV车型书阿,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了衅示陆。   来到后备厢翔尽,长安官方给出的容积数据为590-1560L胳,表现中规中矩恼。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布腑,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果顺蛔,增加消费者对于整车的好感度啥窍箩。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟捻,如今市面上的电动车产品越来越多钝苍,开始逐渐走入人们的生活刺静,而众泰知豆纯电动车就是其中之一此,大家对它的了解可能还不是很多逝,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元舞份涧。那么这款车究竟如何呢渐?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车吐、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上港氨田,我们终于有机会近距离接触一下卡龚灸。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌荷,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质寒,因此其与众泰汽车合作铝,推出众泰知豆电动车敛拷藤。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同焕饭凯,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识死扮废。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗拨?不管你信不信贺腐,反正我信了磷深。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱取,售价为24.98万-28.98万元莆,共有三款配置可雅偃梦摇,全系均未采用quattro四驱系统鳞,取而代之的是前置前驱的驱动形式设俊姆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛孔,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生橙彼,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水滴叙,1.4T的发动机到底够不够用淮,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧沏,这些问题都难免让人担心税暗纠。那么奥迪Q3到底是不是“好货”茄舶窍,它又是否值这个价格秀返,下面让我来终结你的这些疑惑温。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力没稻内:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱跺,我想网友最关心的问题之一也许和我一样酱,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境皮纱,既然大家都关心这一问题齐随,那么我们就从这个问题开始一一解决梳。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的促丝,其最大输出功率为110kW售,峰值扭矩可以达到250Nm慌洁承,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm手卷匆。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后恢娩庙,动力储备不足方面的顾虑泰舍结,但是这些想法也好顾虑也罢腺匠,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了娘闲借。奥迪Q3的油门被设定的很紧实躬避,油门初段的旷量微乎其微达。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点踢,当发动机的转速达到1750转时溯炯,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩便那,强烈的推背感也会随之而来需,如果你不是冷静下来思考一下谰搔,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受偏,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减枪紊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候珊须,一开始的想法和我一样耿,换了1.4T发动机之后盟,动力跟的上吗脯电算?心里总是怀揣着这样一个疑问涧,但是当他们开了一段时间之后麻,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”败破。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格且贾,处于D挡模式时暑狠,整个动力的响应虽然一点都不迟钝绕腿,但也感觉不到激进的性格撼健。但是当车辆处于S挡时财,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉逗,整个车似乎突然变得紧张了起来鲸,时刻专注着你踩油门的右脚写娠蒜,稍有动作便会迅速做出响应七。   在城市的驾驶中粹颓,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障哪,当你深踩油门时贫杜,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞敌霞狼,或者可以说喘燎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态茎罚揪。此外瘸城祭,作为一台不折不扣的城市SUV悼褂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验程秒。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质缉苛肉,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量联闻沪,但是丝毫感觉不到突兀的加速感秤,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动沟忍趣。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆雹,整个加速的过程非常线性固地驴,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时趣廓鹿,不会表现的非常神经质疙。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱汾朝祁,这台变速箱给人的感觉非常聪明撕缺,可以准确的猜出驾驶者的意图侨刷,在换挡的速度和时机方面非常到位信亲。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点腺黎驰。此外郸克,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错九。当车辆处于D挡模式下黎弄陕,当发动机的转速达到2000转时怯,这台变速箱便会进行升挡的动作赦钦,从而保证日常驾驶更好的经济性程蜜硅。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时摊岔你,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应闹登,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止兑械。   这台变速箱也并不是近乎完美拜碎嘘,它当然也存在着自身的不足归冠衡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺飞沤,尤其是在低速的区间内劲筛,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感保罚芯。此外晾,该车提供了四种驾驶模式的选择京芭,分别为经济心虏写、舒适律电藤、自动和动态模式限鞍,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整腻。 性能测试匪蔡翰:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中堵猫九,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现亭,最终的破百成绩为9.14秒涪蹈稿,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升哦。奥迪Q3在三挡时完成了破百斗,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程齿。此外雀啼亭,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没函搂,非晨叮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失卫,整个加速的过程十分平顺和线性股,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势坎灸。车辆在全力起步的过程中侍峰,由于没有采用quattro四驱系统阜赡,车身有轻微的抬头现象钦桨,前悬挂的拉伸比较明显嚼毯。 性能测试舰锈:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蜡悼,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米弗灸,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升女擞,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系棺乡谜。在整个制动的过程中闷,G值适中保持在-0.9到-1之间操,全力制动时车身呈现出前倾的姿态嗓绒傲,前悬挂很大程度的收到挤压割诞配,而后悬挂的拉伸也相对比较明显吻喷叙。此外矢殴,该车在连续制动的情况下危,受到的热衰退现象比较明显藏层,在连续测试过后情溅粗,制动距离增长了接近2米劳茶。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容京瓤凡,动力方面也足以应对使用的需求环采本,尤其是在低扭方面钵习擦,这台发动机表现除了浑厚的功底餐。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平墙坷农。对于一台城市SUV来说良疽普,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑肯多誊。" "  你有没有这样的勇气九,一辈子只留着一种发型拢李柏,带着一种款式的眼镜狼?或许多数人会摇头说不殿。试想你现在穿着中山装栏扰哨,带着大边框伎柔,留着中分头走在街上沙,别人必定会投来异样的眼光那昧呸。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变拌扁,但有一种美慧场菊,却是永恒的酱,我们称之为“经典”丝。就像中山装逐渐演变成了“国服”洽康,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样轨提,看似过时的东西稍加润色茅蘑比,就会焕发出经典的力量楼。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题借,也是一个互相佐证的问题方猎酶。正是扛住了时间的消磨抽围犀,一个产品一种设计才能称之为经典缮负。而正是因为它是经典拼埔,所以无论时间如何过往扔曙,岁月如何变迁卧鞍踢,它依旧能代表着美房。所以能称之为经典的东西凤毛麟角潭。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫贾奥陇、保时捷911磁尘、MINI这几款车了芹霜。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承郊,这是一种财富控窍,就像一个国家的历史一样社躬供,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝环。但就像中山装一样肪纽匿,如果不稍加改动兄袭,依旧会被人说土气到是,MINI也是一样贤,细节的升华会有益于经典的传播和传承妓队。这款MINI COOPER S的运动元素比较多期康,是全新MINI车系中性能最好的快贬。所以车头车尾都会看到“S”的字样唬画扦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表柬掠:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部憋骋,这是它彰显不同的地方祁蜂,尾灯的轮廓更大了吹,但相比老款不够凝练杀,同时你也感受不到它有何种审美的进步炯惟,个人感觉它是为了变化而变化锣疲汲。轮毂方面缕昏扔,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号车救睛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注贩限,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)磨鞠亢。不过迸,在真正接触到保时捷Macan之前酥鹃九,我对它的真正实力也有所质疑断河。众所周知僧戚,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造午疯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢吕?带着这个疑虑琼,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅撼。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同巾,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型毛孤型。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机欣,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似碍康。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型描,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”藏。在没有任何参考坐标的情况下省鞠岭,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的卧。排除了惯性思维的困扰款形,对于一款新车而言或许并非坏事痉潘屋。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布寇扮,因此有关它的设计特征我们并不陌生磊逗捍。作为保时捷推出的第二款SUV车型碾,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计土,同时也融入了许多独特的元素犯摄。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征伟去矢,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动辟错,因此在细节处理上痢吭,新车融入了更加激进的设计元素喷。    作为入门版车型喇拧,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯残,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯盗烤弦,并采用导光条设计矢雄,其视觉效果更具科技感俩椒侧。   保时捷Macan的腰线位置较高驮汞吩,车顶弧线在车尾处微微向下收拢型僵,营造出强烈的动态视觉效果部晒瞧。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格艰仁。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一谁,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格茫广。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况视棉,我的同事此前已经为大家介绍瑰庐。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解沟秃。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍缅。" "   ??????? 提起观致懒揭,大家都会想起什么脓?这似乎是一个难以回答的问题阑。作为一个有着中国血统的全新品牌毒危杏,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩费。在2013年旱错,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上浓,一石惊起千层浪淘冯臣。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手模妨。   如今毖藏干,观致的第二款车型侍冉,观致3五门版也如约而至擞困,其是否也具备了同其兄弟一样的实力泪?它的到来潭瓣习,在扩充了观致的产品线之后哭柬,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢内疾?自然是令我们拭目以待巧。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车坊脆搁。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今咐头狈,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型稠俗库,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型钢,时至今日都没有做大幅的修改诽级。就是这样一个古董级外貌的家伙轿甜,最近竟然和新能源技术杠上了伐娠。2013年的日内瓦车展上玫虎脾,路虎推出了一款纯电动卫士浆梯苇,旨在告诉大家卫士宝刀未老尉吕。而这些天稳,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试肝檀爆,看起来逆天,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了缝及杭。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上碳静,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品肚,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟桐,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望韭础酬,并未成为现实蝎伶,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已玲氮舵。   事情的转折点发生在2014年6月18日骗寝,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照步,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车半,并且这一次雌桓,车身上已经重新贴上了拉花轿,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计鸽巳深,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”僻欢,而是一台真正的电动版卫士空壤。   之后通过各种途径的联系沫,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版了苍堕,虽然这并不是一款量产车策涕,也没有任何电动机奠、电池组方面的参数数据虾氏绍, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试肩饲,我们认为此次试驾还是很有意义的膛肌。   ■ 外观造型弊僧私:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷合妓,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士抢筷。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样际螺,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异鸡甲。   电动版卫士全球仅有7台辆炮腹,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车晦,基于卫士110车型打造授,可以根据情况容纳5个或7个座椅坍讼,算是车系中的“旅行款”督苔。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承堡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异徘施。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计涝祟,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蚊,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外赦,丝毫不加以修饰删。按照官方对柴油版车型的销售策略胚霖,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件吓。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分拆湘驰,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理疤挖蔷,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留榔断涵,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间遣皆蛋。正对车头搪痢辈,右侧翼子板的通风口也是镂空的览壬替,下方是空调系统的进气口徊,而左侧的则仅仅用作装饰娟故镐,所以是完全封死的状态措饶。   平直的挡风玻璃哩汇驳、小雨刷荤怀暴、面积可观手动调节后视镜患饺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计臼放配,而在这台电动版卫士上秤眷,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板恫。   实际上案合,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致性,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线素隧特,电动车窗只照顾到前排乘客嫂,第二排为手摇的岸,第三排则仅仅是推拉窗灰。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林懒,确实抢钾,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车横捆,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中歌碱。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头郴躬,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖吗孝驼。   三窗式车尾设计除了古老外滑逻,想不出更多的词去形容哨是氏,好在后窗电加热涸狈、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备桨,而这些也是这台车上为数不多的电子系统彭距故。至于各种不同用处的尾灯娶咳,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧粗。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩穗辛,并配备了13针牵引电力接口举深,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电恭承。而对于电动版卫士来说冲痘,这款车的拖曳能力也非一般强大容败秋,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡怒,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置权峦。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯捌波,在这四年一次的盛世当中李,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注人,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮淅痢,在经过整体的细化改进后整体更出色忌习寐,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨琛,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌氓赣蔷,对于这样一款小车到底怎样亨,让我们一起一探究竟皆纤亥。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车匿,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计憨层梨,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化敬煎,当然这还有一部分是车内空间优化的设计彩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蛙,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格敌,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择石,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮锛伲可靠的选择覆绵构。   相比现在很多的车型秆垢八,J2车身并未加入大量的镀铬装饰磷洁臂,个人比较喜欢这样的感觉嘿,朴素也是另一种风格逝,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好腺,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分权挛,可以说是起到了点睛的作用朵拼戮,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创裙挫,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格垒熊械,看起来还有些运动精神改绩粒。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组彪篮撵,同时也是远近光一体设计闯蜡,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气磕,更加突出其可爱的造型风格墟哀揣,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体钢垫墨,同时也表明了J2的一种年轻风格闷驳。虽然是一款定价不高的微型家用车琶眉赤,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置栋,雾灯虽然不是什么贵重的配置跑,但对于安全的保障还是多一分才好矛窖。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力矢,实际使用中虽然刮水面积稍腥锒炜А,但整体还是清理的非常干净衬。   在车体侧面造型上堂陕,J2采用了一种超大倾角的A柱设计叔京,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高美史派,这样给头部空间会留出很多光,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感汗,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感吕领田。腰线起始的位置和大灯高度相同澳,这给了驾驶员足够大的视野空间犊队栓,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间端陵倘,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高突记,感觉像是一种电影院座椅的设计风格率桶。   在尾部造型上抵乳,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计捻抖插,同时加大了尾部示宽灯的面积山遂,为了就是提示后方车辆注意安全磁颇,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹际滇,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高窜,内部非常的深不过开口非常泄肱谩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包颧。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具抚仇,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎啥裁,虽然是钢圈骸,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳呈剖睬。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型栖诡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少漂嚷。另外沏,一直让人头疼的售价问题话,此次又出现了孰芜,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势瓜湾窖。价格问题锈边镶,在上市新闻 中已谈了很多襄,不过与价格相比偏题,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善凉琼辽。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统太貌镐,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题犁磋憨?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后戈,即将为各位解开疑问劲既杠。   观致3五门版已于6月24日上市汤,目前指导价已公布钞鞘赖,售价区间11.99-17.19万元 刹揩。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍赎:依然遵循简洁的设计思路乌常,造型更显年轻蚀函。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头募搔肩,喜欢追求时尚潮流的年轻人士橡碍淖,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体惩伐。可以说爸海,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车端典赦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格剂勺恳,不过在细节上却更显年轻惦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm领,轴距为2690mm柿,除了长度缩短了177mm之外稼抬戈,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别醛。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话鲸,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉梦拎,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了雾贡挎。在车身颜色上瑟,观致3五门版同样有6种颜色可训旖ā,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕瞬坟,色彩更为鲜亮丧,也更有时尚感卸降弧。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起尼巴暮,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别沦堂商。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面报,而前雾灯也采用了圆形的设计唤悍,更显时尚枷怪。另外死朵,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯霞芭取、转向辅助灯和大灯清洗装置裙,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 及坍。   除此之外老,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大莽盒你,达到了18英寸(三厢版为17英寸)挤,并且轮圈的款式也更加的年轻滤。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18窜。所以在轮圈与轮胎的规格上武,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别迟。   =============分页符=============   ● 内饰介绍拇顺啦:与三厢版一致巩溃搔,细节改变不大骄螺龟。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同捕,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择鲜。中控台采用对称式设计少盘孪,各种功能布置规整扛倍,按钮数量控制在了合理的范围内侮,不会给人一种杂乱的感觉辑。平底式多功能方向盘与三厢版无异幢悉县,造型很有运动感缸,真皮包裹的外圈握感也很不错疙菱。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置暴,除了蓝牙电话姑防、多媒体播放等这些基本配置之外轻日,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务侮。除此之外簿玖,车主还可选配观致逸云的增值服务绢伦氏,该服务包含实时交通路况惭壤涵、实时停车场信息和地图更新等哗截。 ● 座椅及乘坐空间端:白色绲边真皮座椅很有时尚感巢渴。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能抚,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能存灿镶,与三厢版顶配车型相同趟。不过区别在于尝,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理抗,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升韭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动惠染盼。   在乘坐空间方面扩翟,身高173cm的体验者进入其主驾驶座扮,并将座椅调到最低位置后心费,头部空间大约为1拳爱村,显得很宽裕;而进入后排后星惭,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间暴,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的汰腻燃。后排中间地板隆起幅度较大是,长度也不适合搁脚射飘,中间乘客的舒适度会受到一些影响官。 ● 后备厢德、储物空间和天窗徒拿:后备厢容积403-1105升讽,储物格众多舱谓溯。   在不放倒后排座椅的情况下秀棵,观致3五门版后备厢容积为403升雹儡滇,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题贰。如果嫌这样的空间还不够的话前弓南,将后排座椅全部放倒后皆氦,空间最大可扩大到1105升赋。除此之外付环攫,如果您随身携带了诸如手机提稿、饮料之类的细碎物品的话艘葱,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间川距。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父В克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备绰铝呛,可打开的总面积约为0.22平方米棋,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似京赐。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架才括:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机齿,两者最大功率分别为126马力和156马力伙揣雄,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米谎泻毁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别窝段。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外泉沉翅,其他车型均采用6速双离合变速箱揣此。在底盘悬架方面炉,观致3五门版采用电子随速助力转向系统纷赔箩,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架俏粪。 ● 驾驶感受秆梯盾:底盘调校水准高娜,变速箱低速平顺性比三厢版好渴团梳。   此次试驾会上镰,我们大部分时间都行走在城市道路中拧窖,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些坪,起步时若是轻踩油门踏板绷季汇,车辆的提速会显得比较迟缓攘高矛,若要改善的话苟某擞,需要至少踩下1/2的踏板行程骏加颇。对于开惯了日系车的朋友们来说事跋,这种偏向于传统欧系车型风格朔,而非“一点就有”的油门调刑迹可能需要一点适应的过程蓟。   而在整个加速的过程中硼,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题钝净拔,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上测,咆哮声已经传入驾驶舱韩粕嘎,可就是不见变速箱及时升挡缄靛。另一方面册娇,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入勉,整个介入过程并不是特别的线性汕皋冉,其工作时的噪音也清晰可辨弘,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音普。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧扫。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )缮,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受偷刑,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换辆饰,并且伴随着强烈的顿挫感苇赡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多降亥。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态勒,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少恋法嚼,虽然顿挫感还是有楼矩,但已经能够被绝大部分消费者所接受甲。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的靖匪,那么我可以回答您苍侗,和大众的DSG表现相差无几墓铆藉。成别响。   从观致工程师的口中得知冬督,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题腿扰岭,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下诲褂,对变速箱程序帕、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整芜,找到其中一个最佳点扮母,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低确。   在手动模式下令客,发动机的表现仍然很积极屎雌,不过由于其低速动力输出并不出众榷,其加速度并不能让人感到满意得恃,很大程度上集凳鹤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉瓮蓖。此外丰归,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时缝,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡峭衬米,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蕾轰德。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点凹洞,而在此前的三门版车型上康,我们就给予了相当高的评价宋。虽然仅从结构上来看蓝,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控诫荣,但作为一款家用车凄和,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性池钞,高速行驶变道保证稳定性拼。事实证明表,这款新车延续了三厢版车型的出色表现艰,并且从车底反馈至车厢内的声音饭仕沃、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看寺塑细,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的燎。   ● 编辑总结窍坟秋:   从我们此次的试驾感受来看蒙肖,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻掂狸斑、时髦的外形肥,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整偏门。与之前我们体验的三厢版车型相比圃,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步糕搅,尽管目前顿挫感还是存在偏,但已经能够被绝大部分消费者所接受了惶情趣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过吮喝罗,有值得称赞的地方律取半,自然也存在着一些不足翱,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等供。另外妻,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的午惟芳。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元俩池摧,但是这4000元能够换来包括氙气大灯庭暗、转向辅助灯及大灯清洗功能桑,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蕊父挨,这样看来挺,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少惭踌。不过汇剩开,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢耽魔?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧逛狄缝。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜良裕控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间尾娟扮,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍头磐集,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型且。但个人更喜欢两厢版本并掠嘲,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因冠该。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾凭锯翘。当然挽砍椭,作为同一款车鞠衫,两厢和三厢的选择人群会有很大不同犯表。三厢版本更加实用头窍刃,两厢版外观更加时尚干练菜。今天带来这款两厢版爱唯欧麻,或许会让很多注重外观的年轻人驻足隶。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容辖晦平,大灯的设计相对保守了怀啡篱,但也减少了人们对于这台车的争议性通。从而扩大了消费人群拢。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好拧,各有各的美没。但无疑杠脓,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的辖究切。   侧面的变化并不是很明显吐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动狸辟抨。相比三厢版要顺眼的多忌。车尾的变化同样集中在尾灯上点,尾灯的轮廓变化倒是不大桥鲸席,变化主要集中在尾灯颜色的改变蕉。深红色的外围显得更有质感徊。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话孰碗掂,越野车是最好的选择宏。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车亨,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40丛始,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事迷,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蔫。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远内,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40妙。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没肉。除了电视剧的锦上添花高未,BJ40本身的魅力也势不可挡吻,下面我们就走近这款“北京青年”裴阔蹋,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼惶。   外观/内饰取不诡:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试氨锨时,或许有人会问那为什么还要进行测试凭糙沥。其实答案很简单氯,之前测试的BJ40是一款试装车幻,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别渴核,包括电视剧中车辆也是如此璃。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变核,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升丘珐。虽然我没有见过之前的试装车梨闪妓,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异头涡,甚至有些地方与牧马人不相上下爬。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍欠,之前我的几位同事已经介绍的很详细了可勿,这里就不再做过多赘述荆。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰叉屋褐,你会发现并没什么科技感盎售,简单的线条扭、硬派越野车特有的见棱见角的气质嗓拟吻,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面疽。另外吃脸,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留屑。硬质塑料质地的中控面板很厚实柔侈莎,比起舒服的软性塑料手感稍差眷舒任,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境汰蒋,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事荒趴劳,同理使用织布座椅也是一样纳勺嗅,无论您是刚刚涉过水屠,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨关弟动,都不用担心翰丰。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器刚彭规,不需要华丽的外表去装饰妨寝秋。虽然BJ40有着很浓重的模仿稼,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格甲父兑。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上筋,那只能说这个人并不了解硬派越野车烩懊。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望钳,让人想到真正的场地里去撒点野栓锯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀斡差?惊险的高速穿插颅凌车、精彩的甩尾掉头尾、惊艳的侧向双轮行进抡,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演呈。时过境迁吉翁,萨博虽已退出中国市臣槟尽,但把经典的两款车型(即9-3规判顷、9-5)的技术留在了中国日镐适,在北汽成功收购萨博技术后首钡,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生好。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型扦,其底盘运用了萨博9-3的核心技术台凭,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求苦,主打性价比与实用性魄。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确腻人,只是在某些方面使用了相关技术而已匙降蘑。   从外形设计上就不难看出缕,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影肋堵焙,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰毙另,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70啦歼,同时车身上所使用的犀利线条屑,令时尚动感的氛围展现得十分充分潜。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表迷垒靛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级墩琶材,车身各项参数都小于萨博9-3台,所以直接套用的说辞显然并不成立付推。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出溅,打造一款可以继承优秀基因瘟,并适合普通家庭用户的车型携握,成为了设计团队主攻课程勺。   上扬的尾灯组有种凝视的神情极,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应淋滤,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降为糜哥,但紧凑的造型与简练的线条诧,使其观感的持久性更好倘府攘。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多揉葛饲,很多厂家也开始重视其了这一细分市场巨。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型心当屏,价格能接受酸赌,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型柯仑。而现在也有很多车型供大家选择雄啊袍,包括大众途安僻抬,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择歪克涉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现魂俯,它还有一个进口车的身份徊惧绢。接下来潍氨,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现钞黄。   外观岁:起亚最新家族设计粕耗,略显可爱淀尘,大部分能接受妓嘶。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格脖,同时又有一种独特的卡通味道络示。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蓉刀,没有配备氙气大灯屉氖,但全系均带有LED日间行车灯瓣慧、透镜及大灯高度可调功能熟拦侣。雾灯部分的设计很有个性倦鞍,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感阿。   由于车身高度降低韧配,新佳乐从侧面看上去十分紧凑联诚尾,平滑的车顶线条降低了风阻系数煞,流线型设计更加美观匆兼汉。全系除顶配的豪华版外苏疮,后视镜都没有集成转向灯功能形瓢恃。另外惨密,低配车型的轮毂也比较简洁性,轮胎规格为205/55 R16福顺。   新佳乐车尾的设计十分简洁肖搁茂,总体看上去比较圆润婪颈想。尾灯采用与前大灯相似的设计风格晴狠,凸起的轮廓首尾呼应捌。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方糖茧陕,车顶带有行李架庭蛔慰,具备一定的实用性帽。新佳乐全系标配倒车雷达功能钩,顶配的豪华版车型还带有倒车影像查。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源钮,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题猫。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌陇拌诧,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯诬玖歪。而提到雷克萨斯氖脚,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样羚范,立刻联想到了舒适沉、安静等一系列形容词行摧横。   作为雷克萨斯主力车型虫锈朴,ES系列占据其在华销量近半壁江山虏潜,舒适哪椭、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价般病。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h裸,更是有充足的理由享受这些评语户芒。但更重要的是世恐偏,在环境日益恶化械烯、石油资源日益紧张窜篡骡、油价越来越高的今天瞥绥士,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度剧。   外观部分扦:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型仙羞,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)萝半。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生捐钙,和前代相比进化明显管。初次亮相时边疤桶,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期偶逢。与丰田一样衔酮,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格镐扁,目前已被广大消费者接受帛苦暗,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题荷。   外部配置上管蓖降,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能昆乘睛,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目凯热迟,与中网造型配合不错毖。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格烫砰道,轴距2820mm济洁探。与国产ABB品牌的三款同级车型不同漏煤,ES没有针对中国市场刻意加长澈校汕,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台浇,轴距比老款增加了45mm轰沏。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计齿碍,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型量天限,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们沽冲。当然膜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标扇警,我们依然不免将他与节能环保联系到一起柑澜。另外毛凌,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内布类观,更加低调衫褥。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蚀卜物,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距恫衡。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆性澜猾、忘记沉默寡言的正装车主了妻、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框垮背讨、忘记... ...算了款猴都,需要忘记的东西太多誓,你只需要记得一点淘,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽弹。   奥迪的低调嘎黄,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)钉窜井。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝钨刨,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然握狭。依托自奥迪A7的造型设计锭,RS7依然拥有优雅的造型愁坤,仅仅在一些细微的地方栋独,RS7做了运动化改进沸。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅腐焊奶、以及哑光附件箔半肛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板澎释、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子盖。   如果客户需要缺,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂倡缓,其轮胎规格达到275/30 R21搏膳钾。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气成。排气管依旧体现出奥迪的低调切,外部看是两个椭圆形排气管浆挫僵,而其实际是双出四排气文长,因为单侧双排气有节流阀板乃,用于改变排气通道坍,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣啼啡假。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的胃附,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线光搅。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针鞭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔持赶。车钥匙蕉、平底三辐真皮方向盘缚破、运动前座椅派撼碑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标旗舷。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能悍喉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示椭潘菲。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中城,还提供发动机增压压力侈匙共、机油温度显示和圈速计时器等数据垫铅轮。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰腔乖屠,并提供其它3种材料作为选装鸽碘。车顶内衬标配黑色织布杯继曙,可选配黑色Alcantara面料沉陆河。搁脚板缺恫、刹车踏板赋、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计陆陷捶。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆骏。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑递彼摩、一体式头枕的运动座椅桨醋,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料巨趟惺,并提供钻石绗缝涤翟。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料票臣。带按摩功能的空调前排座椅也供选装睦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情撑,就像微博上说的避,一次刻骨铭心的爱情层纽愁,一次说走就走的旅行什么的癸獭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求估安,但在现实中厂饲,你不能永远一副放纵不羁的样子尸,特别是在资金有限的情况下咆掇,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的劳经潍。此时你就需要一辆价格便宜雌律、实用可靠的多功能车型旁啼贬,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择缅失。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型串廖谱,分别是景逸X3和景逸X5肛醇豢,形成高低搭配产品布局舷妹班。景逸X3属于入门车型忻纺,共有三个配置县俏癸,指导价从6.99万到7.79万元午圃。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型管透肪。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看晤腐河,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像胺脑沃。这款车的前脸采用了新的风格样式推奠库,线条比较硬朗蹦挞悄,造型简洁流畅赊的慰,同时又很饱满滩,没有过分追求标新立异的夸张风格蛇掏,显得更加沉稳采。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素苟,给整辆车增添了活力怪砂。   除了前脸之外仁拾,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓揉,让人略感失望琅,好在整体风格还算融洽话救,不会给人前后脱节的感觉吃铅弹。   景逸X3的长宽高分别为4382mm戊粪、1835mm和1705mm芒僻塘,轴距为2685mm恫汰场,在这个价位上算是较为突出的水平了超徒,保证了足够的车内空间辟。" "  在固有的印象当中镶珊狡,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下票背窗,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价救就,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣改邸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌挎,作为日系三大高端品牌中的一名舌需贫,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸渤泻,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次攘曙,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L凰供忌。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说拆俩咎,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格哇,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现宫,取而代之的则是一种日系的柔美风格疯添屠,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影夺瓶僻,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力抗桂幢,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蛾掇溪,并且这种特点让别的对手无法模仿骗小慨。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉举担,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大栋,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度栓。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面频勤,看起来非常具有独特的风格浪兑。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计曙,不过看起来还是比较有神的撤敖,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果膊。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示揭怒杉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的嵌獭横。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方撤驹瓮,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉猴,这款车有这么长么辱星?实际上后门的长度远大于前门熟献,不过整体造型并未收到过多的干扰姑坷,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格肪起,因为C柱的造型更加接近尾部统搞,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果箔度,腰线的设计在在尾部提到了最高汕帛达,并且从前大灯连接到了尾灯部分堑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通焙识俏。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑稻,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响怕。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计圃厂疾,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计讥。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布嫁碾粮,到今年4月20日其正式接受预定徒,不到一年的时间岛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了戮教啊。在新能源车量产钉棱褐、市售的速度萍判,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌娶颁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯山,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过图。当然帕型,汽车之家评测新车的速度也不慢匡哭戳,今天皆巴,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章深禾,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款班。   本文中将涉及的宝马i3共有两款屋笆蔡,其中橙色的为增程式混合动力版车型晾巧,白色的为纯电动版车型辖撼,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型骸锨簧。   ●外观据醚:造型前卫殴使,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布烘崇讽,我见到量产市售车之后寥郡,其外观真难以与概念车作区分毛困。宝马i3前脸造型饱满圆润排,双肾进气格栅则是家族式特征的体现莲伙独。不过妇块楼,“进气格栅”四个字需要打引号了徘遍蚕,因为它完全被封死并不具有“进气”功能句并,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾煞骏。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计芍市,让整车看着很有质感且与众不同赖。当然鄙,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼宛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格怯。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头浩,但它的车身侧面看着一点都不显小贪恕促。在我看来原因有三响痪,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富峭,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少炔辅,给人感觉比较敦实士。特别是车高数据氰,它比X1还多出了23mm铝粹。   宝马i3的轮圈虽然直径很大烽凑,达到了20英寸病村,但胎宽却很窄豌邓。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20奔木,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎患苹。有关这款轮胎浓妨,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店呢,基本都表示由于规格太特殊懒,没有现货也没有报价疗。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质逆汲伍,很独特蹦坟,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应擦米。尾灯采用得是隐藏式设计甜仆,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分崔,用于显示示宽灯垫剩、刹车灯以及转向灯等容龄息,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧忻,所有光源均为LED烦寿。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中檄,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词村康,欧洲市场上柴油车盛行已久懂瑰酿,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展昆茨。不过近来错热,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求菩舱,Jeep便是其中之一关,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待犀廓。 ● 外观介绍辩:与汽油版无异叭稼,硬朗依旧枫咖。   从外观上看欺,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型毋赌,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型好厂。新车的外形仍然显示出硬朗匠、时尚的风格需,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大弹,提升了时尚感事滇另。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蟹箩传,在同级别车型中“个头”并不算大享貌。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势榷,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°泉稻。   在外观配置上挺碗,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯慌、雨量感应雨刷槐戊、电动折叠+加热的外后视镜等等配置酷染,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的烹饱。轮胎配置方面亮,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎孪嫁,轮胎规格为265/60 R18淖,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎塘,规格也变为了245/65 R18蘑侠磺。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时管痛讣,我们会谈论什么接们?是大老粗一样的外观叮,还是“马路杀手”一样的形象坊凛?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象豹,笔者也不例外萝荷派。6月5日下午猛毁,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华去,彻底刷新了我对重卡的刻板印象读逆舒,原来大块头也有过人的大智慧享纺拼。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH逝芦、FM两大系列勤,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日筐灰笺,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华徊讲崩,中国区总裁陆博天到场助阵阮狙。在听取了长达1个多小时的技术讲解后台海汝,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱掳艇艾,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车曙郝按。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了竭团龟,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车鸡抡担,最大的意义还在于为企业产生利润汰歉。因此揽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中膜瘁,并体现在生产效率俺遣、节油效率驮箱、完好率山礁罢、安全校卧、安本稚ǎ和驾驶员体验六大方面碑。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型吮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择署蛾,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证粪,而大众凯路威则开创了一种新的格局迟翻厂,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型茎。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生位箔甘,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威哇乱,而那款车型是针对高端商务市场的车型涟额须,虽然其内部可以进行简单的商务会议阂光,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的瑰,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案莲。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格粳订凑,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑金拴,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求休梢团,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的拿,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格菩孰,大尺寸的大众标志可以说非常显眼尖沃,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密匣茬碎,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气丸。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置尖,只是以简单的卤素大灯出现咯颇秘,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯捌梅烫,只能说稍显遗憾踢缔。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车丛寇,并且其敏感程度非常高纪可。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单幻璃,采用最为直接的造型是大众商务车的风格恰,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大僻套,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格浆藕化,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车倪就。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味辉侣,但还是将头灯和尾灯联系在了一起详,在尾部造型上也同样是方方正正勿,给人以刻板的印象换,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰全扣,看来稍显朴实无华列,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前圈。尾窗的面积超大淖憨,并且配备了后雨刷肃咆幌,可以说在安全细节上做的不错骗钢韶。尾灯的造型也毫无新意帘痊椒,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜奘倜巍,尾灯内部的结构也比较简单颇吉,并未采用LED也是针对不同定位的选择哩净裳,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低砂壬,尾部配有四颗倒车雷达探头年胆梳,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用栏钱。作为一款商务用车规,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方概安,而旁边就是凯路威的备胎所在地徘氛漂,这样的设计使内部空间得以最大化利用卡。   相比国外的凯路威车型瞳弗潭,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂梁蹈,造型上采用了多辐式造型牵暇,轮胎则采用了邓禄普品牌餐递。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野骏塘,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV郎侗申。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候寇,我更多的会用臃肿两个字来形容它快怕。圆润的车身释,没有棱角的线条爽,大而无神的头灯风,都让我对它提不起兴趣朴。第一次见到新款昂科雷时艇笨,我的这种感官得到了改变斯脑腐。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点龚霓椒。新款更加俊朗沉皖损,就像是一个胖子扰问胖,经过健身贩僵厂,从大腹便便变成了施瓦辛格鸽。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面雇闻高,这种类似于点睛之笔的作用然姓纽,实实在在的发生在新款昂科雷上面彪儒肮。之前的头灯让我没有胃口丘,尽管亲和力不错犯,但太没有性格芬薯厢。连同这个车身疙,都让我觉得臃肿无比纬矢敌,简直就是个满脸流油的胖子陵提。新款更换了更有张力的大灯输鸿帕,进气格栅也变得更具进攻性疼革。这样的风格蔫,我想才是大家喜欢的涉豹失。   侧面造型的改变不大魂,侧窗面积所占的比重依旧很型┌谀邸,这和新君越窍侗、GL8都很像既觅。给人一种重心很低的敦实感客链搂。但对于车内的乘客来说翻,这不是个好消息嚼,过小的车窗影响了向外看的视野吧等订。造成了不必要的压抑感聊贺。或许对于选择别克车型的人们来说羌翔底,这一点必须无奈的接受了圭。   车尾的变化不及车头巾穗,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性炒恼,或许我会更喜欢它戊衡电。但事与愿违猎虾杯,尾部的改变仅仅局限在排气管上计。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形环。这多多少少会有助于提升质感体庇骋。也改良着尾部太过圆润的整体气质想。可以说颁情散,这次外观的改变外,在这些细节上还是很成功的屠茅城。相当于一次瘦身和塑性全韩,让它的线条和筋骨更加分明骆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间茹,纳智捷 新大7 SUV正式上市不,官方指导价格为22.68-27.48万元窝。一直以配置见长的纳智捷品牌星鲍婚,在小改款车型上又下了一番功夫扳邻,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次堕。在体验的这几天时间里拎翻帮,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”天姬水,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价伴苇宿。也有好奇的邻居询问这款车的售价突芒途,当得知价格只有不到30万元时浩拷,邻居更是深感惊讶究晴。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢付集?本文就为您带来答案善叉寺。   作为一款SUV鼎,“大7”这个名字一点都不为过经,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手碎,2910mm的轴距更是傲视群车句伪嘘,也难怪引得路人频频回头琴饥霞。不只是尺寸衔,本次试驾的新大7四驱旗舰版痪,整备质量达到了1950kg唤夹,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”侣。   作为改款车型连,新大7的外型经过了一番修改悄壳,主要体现在前脸和尾灯上孝埂。大灯造型有所变化居,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蒙岗,而经过修饰的雾灯灯圣、转向灯和前雷达灿泰谜,给人以霸气外露的感觉爱憾棺。整体上肮,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉粹。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭配,比较实用贾系烦。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上和欧苍,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上嗜。从奥迪A8的换代雷刚隶、全新奔驰S级的上市勺蹲牢,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照危贰。这三家老牌厂商动作频频凸呵,而我们也始终把目光聚焦在他们身上吩奉,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS喇卜锚。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来泡趴痹,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今啼踩。而随着混合动力时代的来临掂吻渭,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL楼,可以说从那时起冕洗雾,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位粒挺。在奥迪A8和奔驰S级已经上市碱藩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期唉,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来虫,以期对它能有深入了解硕额。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的玲挟。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内塑爸。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸铆。相比之下泄,雷克萨斯LS在此方面并无优势谐都哭,长度嚎迁、宽度和轴距均落后于对手粉。   即便不看车尾的标识艰,仅从前脸上幽兰色的车标袜膊龚,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型韦猫潜。而身挂HYBRID标识则意味着呈凑,除了树立当家旗舰车型的形象外何,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神媳攘。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功沪梦妻,只是在一些小细节方面令人有些不满斗。如果用最严格的标准来衡量饲栖,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蝎磨。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些颊渺。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后夕糯镰,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手师认,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑哨就居,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型世迫,这种车型的优势就在于七镣抱,兼顾了媲美轿车化的底盘质感辣小北,还拥有了超大的车内空间嗡,优势显而易见南,而今天我们来到了美丽的太湖节,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型惨叼钎,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心磨屠殴,也让更多心意欧力威的人有更多选择托。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表孺辈麓:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的拟,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5挛,不过从售价以及车身尺寸方面来看墙顷,欧力威确实占据一定优势袍哨。   外观上欧力威厢型车身造型缚,并没有阻碍它时尚的视觉感慌,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车干寇,时尚并且使用惠。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观厦逛颂,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示倦。   非对称化的中控台设计浪惩耿,与1.4L手动版没有什么变化抨,首先造型上足够年轻协调绞湾,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点漏殊妇。欧力威自动挡车型考缝,方向盘造型依旧沿用手动挡车型绘,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键但艾吮,操作多媒体更加方便苇。中规中矩的仪表样式没有什么改变谁梗,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息棵苟蓝。   本文导航" "  有突破有挑战痹,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候发乐材,就会有这样的感受册。它太挑战人们的传统审美了捍脸,怎么样也无法用大气弄、简洁簿藕替、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受射。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产裴白仕。自由光承载着延续切诺基的重任荤,就在这样的争议声中款款走来喉暖。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统捻崎艾,挑战着经典鞍肛。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新迟抚试,在做颠覆传统这件事锹衡锹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念夸。就拿前脸来说面,好看不好看绝不是我个人说的算的闷,每个人眼里都有一个不同的看法恕械拳。或许慢慢大家就接受了挽肃。   作为一款中级SUV侍赁隙,车身尺寸上中规中矩稗臣氮,作为切诺基车型的延续巷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现歪,但也能看到不少突破之处漠瞥谎。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重嗡。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃冷呢弥。   本文导航" "  从1985年开始逝抄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上娘,1991年出现在5系车型上唱弄,1999年开始陆续出现在X系列车型上赖尚。直到现在巾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术弄多。2014年5月22日伞臂穆,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive协、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型薄,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求率喝,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车高竞。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW危,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么卤? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表挞受拢:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款鼎,新BMW 328i xDrive哼呈、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元十萍朗。   第六代BMW 3系延续了这一传统毋邻角,将融合了电子气门控制房、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机拘坷、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配晾。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型闺,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本崩桅。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的募奈,要了解这个问题前其,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理扛渴。齿轮传动式分动箱提计乌,连接前轴的方式改为了齿轮传动底,其他地方大同小异涩耸。对于宝马X系大部分车型来说蛔,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能台写玖。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配菱港,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力林逆。由于前后轴均采用开放式差速器陌抖,遇到交叉轴情况时叫陶铝,也只能依靠电子制动来辅助吓跨。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱兽蕾。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构险,与齿轮结构的分动箱原理相同赫仍,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥力线韭。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥旅砷。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的署剃龟。至于控制多片离合器的方式酵,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式埠誓钦。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛赫瞄富,所以常被用于装配在更强有力的车型上速含。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器拜羌,以对扭矩分配进行不间断地调节里茸。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配尘,向前后车轮传输各自所需要的扭矩洞,默认状态下前后扭矩分配为40什恃靠:60华亭杰,最大前后扭矩分配理论上比例为0队毫扒:100到100孤翁弓:0之间祈嘉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息商筋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瓢。扭矩分配可以在0.1秒内完成维世护。   行驶过程中蒲,如果系统发现车辆可能转向不足艇,也就是前轮开始被拖向弯道外侧阔,就会减少分配给前桥的扭矩烹囤堂,将几乎所有动力都输送至后桥括炔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息购,从而可以从一开始就识别到车轮打滑迹久辉。一旦出现车轮打滑渺烽喜,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器挞菠驶,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力较,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制徐。这就意味着贝钨户,无论路面如何突然变化岭铣,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上鞭敛,即使是在部分结冰的道路上陶。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解美,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型广惭,其中S2属于一款5座小型SUV练靛,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下池,很多品牌都开始研发小型SUV善仇。而S3则定位于一款紧凑级SUV瘦,并且采用了7座设计眠耙沦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何晶掣,接下来就给大家一个解答胆。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位瓜泼:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型姬薪吭,这一平台就是北汽威旺M20的平台弹悄加,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计懒比。但是两款车的轴距却不相同焚砍,S2轴距为2560mm绵鹿杜,属于一款标准小型5座SUV譬。而S3轴距为2685mm便,接近于一款紧凑级SUV桨,所以为了能吸引更多的消费者桓测,采用了2+3+2的7座布局乘郎,主打一般家庭用车怒岸,实用性优先嚷苹褂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV乏,主要还是面向有活力的年轻人疤,外观设计更多偏向于动感的元素居多膛拱。大灯组的样式也不俗套较,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低嫂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的岔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表戳炉倡:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比侣磺,在车身尺寸上还是比较占优势的嫩桔。另外2560mm的轴距表现也不错弥,至于它的乘坐空间表现如何认,在后文我们会有体验仟狸署。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计莱, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升氓村,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了未裙,车门不能完全打开的话估,一些比较大的物品拿取会不太方便仁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台董痰,搭载了1.4T和1.6L两款发动机曙,并分别匹配3款变速箱强。此前抛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型文嘘。而今天我要试驾1.4T车型骡,虽是短暂场地试驾峨,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别沽琴究,特别是动力上提升明显醇奥。 ● 外观/内饰犊垦手:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型玲,也做了到店体验的文章板弗,1.4T车型在外观殴绒年、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大奶,本文不重复介绍坪迫缴,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验旗,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看贰排嫁。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因箩,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等肉瀑,具有很高的品牌辨识度剿。同时在一些细节方面的改进幌,比如重新设计的头灯订辉、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等猩熬惭,则让其显得比现款明锐更为简约稳重陕礁。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台纬牢,采用了全新的发动机缓,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机徊卞,属于大众的EA211系列坞钉燃,动力性能比现款提升19马力和30牛·米舷,最大功率150马力/5000rpm帮臣,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm健誊擦。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一寝乱虽,而相比原来的EA111系列有了明显进步豹,首先是恢复了正时皮带乒删,降低发动机内部的功率消耗斡搓,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术欺,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴剧莆订,而喷射压力也提升到了200bar腥连。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱遂,带有S挡和前加后减的手动换挡功能纺算蜜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别毙,前者顶部是“SKODA”的品牌名讨醇,而后者则是印了“DSG”的字样泥伦。   底盘悬架方面系猩算,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架叔杉噶,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构九。制动系统为四轮碟刹结构饥攘模,采用前通风盘式后盘式配置骋。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节故寒,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目博,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目矗。由于是场地试驾奔接痪,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蔼,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道泥,能更好地了解车辆性能暴恕尸。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来丢,只能在日后的试驾中再介绍颊烘谎。   动力方面连,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话泊塑,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容跺唤,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来咖琳,1.4T车型的起步和加速更为迅速祷韶,而且涡轮的介入时机较早盒,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉焕,动力的输出保持平稳可控的特性姆。   使用D挡时期,以1/2油门深度驾驶媳,变速箱升挡较为积极萄硅,发动机转数基本被控制在2000rpm以下退独椒,而且换挡的冲击较形印,不会影响乘客的乘坐感受抖屉。而以深踩油门的方式驾驶垂,变速箱会到4000rpm左右才换挡涡,加速感受更为明显高无。   换上S挡棘桶掠,油门响应灵敏了许多姑横丛,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡渐补,全力加速时能体验到更为强烈的推背感纽媒,在弯道多直道少的场地赛道里缅忱,需要频繁提速的时候垛,显得更为得心应手臣。   全新明锐采用电动助力转向系统拭剖泵,方向盘低速时转向较为轻松聪,而高速时明显更为沉稳缆榷涵,转向需要更大的力度煎劣拳,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力借抬卤。   底盘悬架方面哆勾逝,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性胯适闭,在弯道中对车身的支撑性比较到位龟蹈,方向盘的有着精准的指向性席谓,转向迅速而稳健骆。1.4T车型全部带有ESP系统旦,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候扁,ESP介入的时间恰到好处肠,总能及时将车辆修正到正确轨迹幌,而这套系统并不能完全关闭儡帘,属于比较重视安全性的设计澎佬。   在模拟颠簸路况的体验环节北,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蔚坚厢,然而后悬架毕竟是非独立悬架丘抢帝,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况裙,仍会对另一侧有所影响什,车内乘客仍会感到轻微的颠簸孰醋。我们在之前测试文章中也有体验视频面擒伶,请点击查看琴。   更多精彩视频冬,尽在汽车之家视频频道   试驾总结铆任库:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少粗筒吞,在D挡模式下表现中规中矩涩垦饭,切换到S挡后油门响应灵敏嫉场,变速箱的换挡节奏更为激进考,加速感提升检,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验屏。" "  2014年2月26日剃脸齿,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市螺。其中T5动力总成包含智逸版耗梯跺、智雅版陕、个性运动版共3款锻汕,售价为42.39万元至51.99万元漂,T6发动机版本及价格保持不变搽。   据了解汝,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术媒,包括了新一代2.0T直列四缸发动机矮酱崎,以及来自爱信的8速手自一体变速箱摹。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢俱芬?本文将为您带来答案炊佃。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面氏鸡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化狭郸,但动感流畅的造型令人印象深刻坚呈。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉绕羞,正如北欧人给大家留下的印象岭残。      配置细节上试掣卑,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”誓,全系标配了ABL自适应氙气大灯擅教,以及感应式转向辅助灯光溜。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下热沸幂,给驾驶员提供更佳的视野傅切堕。   此外沛,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航茂。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达降,探测距离达到了150米传就惠,足以应付绝大多数日常行驶环境胺容汗。此外橇吮竿,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统戒塘,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能攀。虽然这里看上去有些别扭陆,但安全性才是我们应该关注的些。" "  限量钠赋尼、配额酪吕黎、上市前被订购一空闭,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹拈遍。然而割蹿祭,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时临舞,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘尚亭传。2013年舅卤备,经过M部门调校的M135i披装上阵芜席掏,性能已与1M十分接近珊,并且这次冲破了限量的枷锁迫,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车标浓讽。正当人们面对路上的1M投去羡慕胸、嫉妒文、恨时丁,宝马为我们带来一款全新产品巴,并且它的能力并不在1M之下酱鞋,它就是2系的顶级车型——M235i霞淬猛。 延伸阅读鹅港挤:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言慷矗,2系可能显得有些陌生店腾孪,其实早在40多年前洪,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场赏寒搽。此外摩,BMW 2002车型在1968年问世体,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处记,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型豁毋锑。至此边电,2系的到来并非空穴来潮逆。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22泪斜,而这个平台也与代号为F20的1系共享虱颧,简单来说看,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中踞躬,这与3迷、4系的道理相同牛。在2013年时饲搞浆,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验肌,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近挎瘸居,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了凌,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览痛。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M金东,但两者却在年份与平台上存在着极大差异矮,从代号E82的1M车型施,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点渺。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条督劝,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”焊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受骂,但随着时间的逝去陪,渐渐也成为了一种习惯聊。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表伺壕瞪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加荣温,更多是出于对内部空间的考虑梨啪握,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响徐饥,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数陶。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蛇迸豪,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感猛,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能瑰炭辰。   当然扳恍,即使武装到牙齿祈辱份,M235i也不能与1M平起平坐袄,M家族的宽体车身拘龄玛、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的饯,就像当初1M推出时的口号一样“M硷达,永远从后视镜中藐视对手”抗,而M235i更多还是为了平衡性能热、实用性与性价比视钳,同时也为今后推出M2而留下些余地背顺。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后戊聊,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步帝墟,针对绅宝D70推出后的社会反响誊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多餐矮谩。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车释唱锰,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势俊,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生圣。   D50痛皇,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车檬错途,推出之后的表现往往是人们最期待的膏岁超,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同漠僻镀,面对D50的将会是极为严苛的考验瑟莫。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境童,而成功了憋,也将有可能成为流芳百世的一代名车厘马。7.48-11.98万元的厂商指导价枢,可以说为这场战役的打响闹,开了个好头恫侠。   D50虽然拥有纯正的北欧血统凉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格韦螺。此次担任D50设计工作的丁,正是培养出诸多设计人才的博通公司末蓬限,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点凯来咸,同时又能够给人们耳目一新的感觉裳湿,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题特内。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表刷乒量:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异伞赂,但是当你接触过D50这款车后突毁堂,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素峭靡鸥,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机胆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的食,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹景冻雀,但是当你将这些元素组合在一起时穆厦,却有会很快打消之前的念头肉烯轻。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外未潮,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计粟绦。运动气息浓郁的设计手法币洗,会让你把D50和运动结合在一起酶拐,无论它实际的性能表现怎样库宫,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象干啸。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方匙竟,比如尾灯的设计手法有些简单仓促颈杉护。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态畔,面对不断推陈出新的竞争对手季菲梁,这位老伙计急需一点变化来扭转局面体痞。好在随着2014款车型的上市堤洛伍,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂惰颁融,而这支强心剂的主要成分也很简单测淡,一台1.5L涡轮增压发动机吉。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型亭椭,针对配置方面也进行了一定的调整辖持涛,其中自动大灯酱搓、超速报警以及四门车窗移ぃ控升降等功能均成为标配灿牛,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中炊。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者剂沤,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流啡戎咀。因为从早年搭载的速锐泌疾电,再到大红大紫的秦翁,乃至于我们今天的主角比亚迪S6揪寡,它所提供的动力都不曾有变控功桓。传动系统方面茅列,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱旗度,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱逗颠绅。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言卧霜妮,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿浦幂。在城市中经常用到的中低转速区间内苇,发动机的动力输出比较积极豌熊,并且通过涡轮的帮助烘善,动力在1500rpm之后便有明显提升骄,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm次,完全能够满足日常驾驶杜呵鹅。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低叔炊,适合城市驾驶兑斗。挡位之间的行程适中狡屉,但手感略显生涩朵攻许。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺浴,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车漓们,而非车去适应你纳貉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定肯。四辐方向盘尺寸偏大荡,回馈力度比较匀称湍似晶,因此驾驶这台大块头还算是轻松赶,只不过方向盘的虚位过多斥脆美,转向时不得不做出更大的动作酣毖翅。   前麦弗逊股、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收现谓,并且由于悬架行程较长宦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉眯。当然这样的调校也有它的好处蜡凰,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人项某策。" "?? 外观部分   在所有人的印象中奴坍,SUV车型是一种非撑迨耍耗油的车型诲拳擅,毕竟以自身庞大的身形来说相,自身重量就已经非常大了沟老,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机懦,这也导致SUV车型的油耗居高不下脐浩,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观叼鲍耗,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题咀逛,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚芜肉栏,在众多的SUV车型中擂信,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度脆午堡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计梗,这种设计可以说非常的扎眼络,也更加符合了年轻人的视觉喜欢疟滑,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳寡笛屯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯冈胁,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售肝,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志澈,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征柑。在RX车型上翠拱,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条麻,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同得,从RX整体风格来看坝,还是更多的体现了柔性设计的特点微狄蒜。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蠕,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型泵,如果不看下半身册,很有可能误解为一款轿跑车型救坤抖。不过这也让人们的视觉一亮讥劝獭,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的翔趴鸡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上嘎梦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求孟刀。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同径柔彪,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的咀,没有过多的硬线条介入伸,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的菜澎,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点驰卤,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符钾容。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力泉,RX明显体现出有些不足策克鞭,不过这本身就并非是RX的炒作方向铜航。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境轻,内心想要一件东西解赶靡,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费辖邓间,否则你就无法拥有心中挚爱箍猎。你想要一部手机鼎缺,但偏偏要你保证最低消费譬。这种心情着实不爽湾烁。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版霓乱实,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蕉顾熊,这两样东西都是你想要的翔,售价三十五万不到啪,撇去不相干的配置械竟顾,给你你想要的然。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元掠屡盼,是不是有点定高了秒洗垄?可细细一想们,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机祥朗,并且还带有四驱系统睡壁传。如果单单从这两个要素考虑澜,同档次的车型里耍,都破了四十万大关了裙。但我们依旧要考虑这是一款低配车型删受蒲,目的就是要拉低门槛粒,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出档。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件韭讼。但运动元素表现的很细微可篱密,基本上都是细节点缀铰佰,和其它配置的A4L差别不大抚墒。虽然是一款40TFSI的低配车型浓,但从外观上很难发现区别星。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件危僚,算得上是全车比较明显的运动彰显了踞。尾灯内部依旧采用LED发光元件侨,总体来说篡祥每,亮点不多任,朴实大方晚。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后呢搁脑,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分窖份槽。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品焙剧筹,除产品名称外牢,其与JX35并没有什么区别膊淌,还是那个豪华运动的大家伙草囱。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮砷,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露社。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能硼华鹃,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助洪,灯角黄色的反光片是标准美规设计律,但无论哪种规格拈,对行车安全方面都是提升轰护铣。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感拓,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO尉仕窃,前置摄像头悄然隐藏其中腻。侧面看上去QX60依旧大气稳重及但,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感撵丹。另外棚,底盘上有些部件会低于车身雄郊,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过刀伺。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色势团,活泼的细节设计使其更有灵性壬,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性裁赁瓮,也起到了一定的隔热作用莲。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感亢姥,硕大的车身并没有让其显得特别夸张步镰,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现鲤,静音效果良好镰。   车尾并没有过多花哨的设计贬,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字套盛景。尾灯采用部分LED光源苛其列,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释始喝颠,总体来说比较耐看亢。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味合掀夯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来伤床,下面藏着的摄像头成像清晰度很高囱枢。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起桐拐挺,就一直是大量网友关注和吐槽的对象烦关纶。上市前泄,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后搞,不少人不相信它的价值督钳,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后赂,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待泌席幕,这自由光到底是什么情况氨华骑?经过整整一周的深度试驾后促兼泞,我有些新发现可以分享给大家睹。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3牡庙砍,我的思绪一下回到了2005年左右负,那时候自主品牌鲜有SUV产品筹甩权,奇瑞率先迈出了一步恋,推出瑞虎鬼,并领风骚多年履池。当时奇瑞称之为NCV缆枯编,也就是集合轿车以及越野车私烈,有着越野车的外观和坐姿拧,并兼顾轿车的舒适性柔脾,其实就是我们现在说的城市SUV棱秋。   这样的优势持续了很长时间摩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展拱施酒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品牡,瑞虎的势头逐渐放缓苍,也就不再抢眼了拔。奇瑞随之调整策略显申,在去年推出瑞虎5这一新车型局耐社,与其他自主品牌新对手进行竞争骨翅伐。与此同时逛睡,时隔半年的今天城,老瑞虎被重新包装升级呢建辣,命名为瑞虎3再次进入市乘怼,与瑞虎5形成高低搭配甜拖,重新获得了新的竞争力辣衫。   外观鳞龄:   正如前面所说蕊却,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业柔如刚,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作掠挝夺,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节春。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸羡,棱角更为突出鞋、线条也显得更利索累督顽。侧面增加了镀铬防擦条攻胺粹,而车尾的变化并不是很大疼潞,集中在尾灯和一些线条的修饰上甲面,就造型而言瑞虎3更年轻了乐康。从车身数据来看羔胳赌,瑞虎3相比对手并不占优优势尾释硅,但是得益于外观的设计腿壬鞍,视觉感受瑞虎3要稍显大一些剂成溺。" "  在经历了数年市场洗礼过后隧,瑞虎车型迎来了新一次换装谁,代号命名也列入到了家族统一的序列中彻碗,对于车型的区分更加简明华。除此之外括蓬,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计绩鸥,以及更为充裕的乘坐空间环,以提升自身的竞争力交。   瑞虎3虽然属于中期改款车型菠哇,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用胶沦嘲,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连誓幌客,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向孙幂,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车翅。   此次改款主要集中于外观方面咯崔戎,通过新老款前脸的比较案弥叮,我们共计找出了8处变化屉,分别为溃哀:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组鸵标挖,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁隆;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大辜。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表什非惰:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘金墒垃,但在车身尺寸上有所调整灸,其中长度方面增加了30mm肖喝公,宽度与高度减信嗬谩,而轴距维持不变填教。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出搜,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35弓,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中监。   车身轮廓并没有大费周章的变化拈欣的,更多的是在细节上体现新意母鞋经。侧车身防擦条进行下移馅,并在前后车门中增加了镀铬饰条乏速,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中茎,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装啼手可,更趋于向装饰性靠拢赌褂逆,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式摊顷惶,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性夏。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗癌松味,若要找出所有差异砰,还需要费上一些功夫攘匠,在对比过后变化上依然可以达到8处梦撑为。依次为侩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更乖海,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识辖客赐。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处晌,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计酚背劣,空调按键的布局更加紧密沦竣奈,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化姓避辽。此外烹厂亮,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升砰。   按照配置的不同疥疽,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机邯廖,大尺寸液晶屏包含导航黄苛、多媒体森、蓝牙以及系统设定等功能回能线,而在操作上也十分直观颧。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当粒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度炮、风量锚酥、风向等信息差帆,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少辫当恋,同时旋钮的阻尼与定位适中导堑,手感较好抵虚,可以看出此次在工艺上下了很大功夫喷。   方向盘两侧位置集成了音响归风彪、蓝牙通话与定速巡航的快捷键许锌,中心区域使用了品牌全新标识溅,并在造型上稍有改变柒曹绘。仪表盘则没有任何变化话琅,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同痴,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值驾委,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素停羞。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅合锭梗,但调节方式为手动舅,前排座椅具备加热功能达,按键位于点火开关周边区域疤目,位置的选择上不够人性化少,副驾乘客很难进行单独操作采。   在前文的数据表格当中汗,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优拓,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高寞。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后些溶颧,头部距离车顶约有4指空间犯痹,直接移至后排乘坐痹爱,头部空间同样保持在4指颁,腿部则为2指余量驶膏。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下茎,首先需拉动靠背边缘的拉手上,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒甘连,要想恢复到之前的乘坐模式同夕孪,还需先拉动开关借坤,同时扶 起靠背绰,在操作方式上显得不够便利适和。后排座椅支持4/6拆分放倒寄聚烯,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大孰泻畅,对储物灵活性与便利性会存在一定影响筒兽拆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3靡透,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致衅,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎栏境凉,含有DVVT技术泊,相比早前奇瑞的1.6L引擎陀辞,在动力性与经济性方面均得到了有效改善板。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求灿闭,在CVT变速箱的帮助下菱歇箱,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作跑煽。即使在起步之初深踩油门弦贡垢,加速过程也会显得有些慵懒健拣,只待转速攀升至2000rpm后烂玻,动力性才有好转畦,此时油门的响应能力有了子显著提高毫伦,虽然整个过程称不上动力充沛岗蓬,但对于城市使用来说算是够了嘎汞。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上肉秤,涵盖了手动辰、雪地和低速3种模式胯碗桓,在手动模式下可以模拟7个挡位戊慕哆,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用插吾。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用期庐脯,在模拟挡位的帮助下沉稻尽,转速会与油门的深浅更成正比滑需祥,升档与降挡的操作也会更加从容栖榷,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄ū绯獭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内裂。   在紧凑级SUV的行列中啡嫂,瑞虎3的车重算是较轻的一员惊虐卧,这为引擎减小了不少负担行哦。助力转向系统的力度适当纤,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力庐瞪扰。转向的精准性使我出乎意料诬部思,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性崎,悬挂整体表现十分扎实哭撼,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入些,令试驾者信心倍增镁。   如同瑞虎3的定位那样捎,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外褐惜欺,它并不具备越野的能力稿,然而精确的城市定位敞,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适懦冠昆,诚然返,它在这两点上做的很不错唤,虽然在驾驶乐趣上不能满足你瓷绣,但对于关注性价比与实用性的消费者而言廖哨泼,瑞虎3也许是最合适的选择对象礁吴龚。 责任编辑椭瓶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年部哥试,一晃6年时间过去了拢,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化房淬贰,但是我们仍然和它有过很多次的接触镶篱停,并且每一次都是充满乐趣的体验诡涪。今天我们又把它请到了这里吹,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外长扫,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型穆。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蒲茬辛,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子遣,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气澄鹤屎。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单洪浓厩,排量小了可以大幅度降低进口车消费税瘦,自然整车价格也就能便宜不少吕劳饭,降低了它的入门门槛老。而以我们消费者的角度来看螺栋先,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象玫,这也是我们今天把它请到这里的目的童,测试项目很简单朝寇,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现氢,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了钡蘑。   ●日常驾驶动力表现佃破晦:低速扭矩充足矫哀,高速动力吃紧么誓扯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能床勤,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过巩贾活,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性寸苇,但机械结构还是更适合在野地里行走馆。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蹄,外形设计供帕郸、车身尺寸卵北、参数配置全都没变河,只是换了一台发动机清,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃盾,双手需要时刻度掌握住方向盘函,总之开着它你不会觉得太轻松赴。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了捻,大家也都心知肚明替挝颗,所以今天我们重点聊聊它的动力表现爽。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米焚蹬,参数虽然降低了甲康屎,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些饲。实际开起来起步那一下还是挺有劲的宋羌卷,并且只要车速不超过60km/h介蕊,提速还算是挺从容痊测,也有一些推背感鲁,感觉并不比3.6L车型差多少凤。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了飞挖如,脚下的油门响应明显迟缓了不少全,如果你心急的话默湾,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧门虚鞘,否则踏踏实实的在路上巡航瞎。   ●油耗测试讥:正常表现堤潘,不惊不喜陕。   发动机排量小了龟,除了动力影响之外悔鹃频,油耗也是一个值得关注的指标慰券敲,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试菩。整个测试过程我们共行驶了118.9公里薪,拥堵路况大概在30%左右褂司,畅通路况大概在40%左右嚎沛胆,另外30%为综合市区路况垄酱,全程平均时速为31km/h突弥朴,最终计算出平均油耗为12升/百公里猜竟韧,算是正常水平纪。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过泞誊锻,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题潞,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了炬,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力瘫,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何羌乃熔。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高平怯,很高忙酗粳,或许我接触的都是高配车型遍抱俺,包括纳智捷大7陷潍拭、CEO等车型扯,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助板蛙镐。今天帕氮皖,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV碱,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量探,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧咳齐。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢外?下面撕凹邦,我们就来看看详细的体验报告惜。 可以看到蹦撬叮,纳智捷的车型在外观的原创度上很高步,这在于其他车型包括纳智捷大7泥歼、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现啃。这次试驾的优6 SUV也不例外诽马,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚丛誓,为了突出这款跨界SUV车型的定位税铜拇,外观设计上更年轻有活力漠,对于年轻人应该有很大的吸引力掇。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表掳:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蜡文,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm伦破餐,轴距为2720mm旁,可以看出这是一款跨界风格的SUV窖。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品怪,最大的优势是轴距要长出20-100mm势芭,具备不错的乘坐空间俺能,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷箔惹。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎什夺,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎兔,尺寸都是215/55 R17履。可以看出在轮胎的型号上挽卡,国内销售的车型都有一定的缩水禾,当然为了控制成本溜币,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现吨。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮粕诬,后风挡下方采用了黑色装饰衬托渐,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美凸,两侧的LED刹车灯十分扎眼说瞄,不过从布局上看稍稍有些凌乱勾风陋。" "李老板的慷慨提,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会姑缮鹿,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板凶。下面回到主题喉孩,从之前收集的网友问题看容秘,大家最关心的有两件事儿歇毖呕,一个是特斯拉的性能笛,另一个是特斯拉电池的续航能力奈笑,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿轮册收。简单剧透一下唇灯,性能方面特斯拉相当给力寇,续航能力方面我个人觉得还是不太行创信暗。 注舞碱唉:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型吗境,文章中提及的“特斯拉”革、“Model S”等名称均为本次测试的车型馁。 数据解读扔夏:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩狭答,所以今天我们就先从数据说起店滴闻。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版咖杜,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s林,而我们的实测数据为4.7s鸵侯,比官方公布的成绩略慢团,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿刃缓关。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样钠触境。由于采用电动机驱动价乡,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车手,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑榔,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态咕较胎,直到完成整个加速萎该吩。电子系统和动力系统的完美配合谱谩颗,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限赫,这是大多数的同级别车型都很难做到的篮牌。 0-400m加速尾速既兼让:170.124km/h 加速时间焙漠:13.63s 由于采用了9.73尺炯佬:1的固定齿比变速箱会咎,所以特斯拉并不存在所谓的换挡旦水愤,在加速曲线图中川诬讲,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线坷,车速和电机转速完全是等比例上升嘎淬膳。这里说句题外话吃秋,官方公布的电机极限转速为16500rpm烈,最高车速为209km/h扑卯,通过以上三个数字柿姐,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少绕超肌,有闲工夫的朋友可以试着算一算帆。 0-180km/h加速连:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G酱,峰值甚至达到0.7G搬窘,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱吃答,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h府乏,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看房危肠,当车速超过150km/h后墩另,车辆的加速度下滑比较明显忻。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现浇,工作人员解释说为了保护电池酸喀镜,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡氨成。再多说一句撼藉庆,这个速度日常用肯定够了钱涤伸,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h铜誊,但如果是赛道跑坟,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道滥堤烫,有大直道的长赛道领,它应该会比较吃亏畅浅。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车棉坍思,常会被贴上大排量骋、暴力机器驹疥借、拉风外形和肌肉车等标签裂。这些词虽然简单撂密上,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征味付,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型措。近日贺免,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)慨,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称扫伎:科尔维特C7)行,肌肉感十足的外形片残脊,手动拆卸的硬顶桥忻,再加上6.2升自然吸气发动机等棋,都是它的大卖点坊抛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评氮: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时卯,外形变得更具攻击性队翠。不同于以往车型睹,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗钒,只有头顶裸露在外褂潭哦,非常特别狼。重新设计的6.2升自然吸气发动机汹,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余画。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机锑藩酬,最大功率640马力尉痹,峰值扭矩814N·m)鹤姐,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手抖,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势慈擂。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为列:5.3万美元)世,几乎没有性价比可言傅灸,但相信越是稀有的东西光半,越有人喜欢呸泪。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆啤蛋盾: 重庆诺斯特豪车会馆 电话迟:400-023-5599 地址供:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑小:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型澳事风,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠牛昏。而这款车本网也进行过多次报道与评测迫宠攫,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题勃,比如——空间与电磁安全性美漓。   有朋友担心凛肃,混动车型的使用空间会不会很小胺场,电池电动机发电机都需要摆放位置猜爬,还有散热系统搁婪晚,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧促率。   作为一个“热心肠”杀拉,笔者决定帮一位同事搬家廷廉担,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”限欢弧。我们的任务是将一个中型分体式水族箱嫡、两个大型行李箱锑、三个双肩背包尽驳,两个电脑包校,一个猫窝慑袍、一个全新的大睡枕搬走少护,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客廉苏。好吧馈港抬,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大躺累,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上澜涟滇,从图上我们看出据,在放入体积规整的水族箱水缸后涩晾,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间常楔氮,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包馁,并留有一定的间隙量梳乱。   而后排在放入水族箱地柜后倾,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位棱能籍,这个空间正好可以放上两个大型行李箱篙凰荒。得益于巨大的后排腿部空间墙塘,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了巧煞。而后甭俩,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线饥。当然盎,前排的空位是为乘客准备的病。(为维护试驾车整洁呈,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施兰。)   我是一个希望低调的企业主降,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的我图,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间那,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少勾,后排音响控制梁蚂,前排座椅调节按键巴稿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子哩赣顽、空间废、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流坪己,大电流产生的磁场对人的健康有影响猩。英国专家认为袒蜗灿:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉磁瀑,高于该值剃末裸,儿童将面临患病风险刨恕味。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少成猾。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚鼻保害拿放。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害离筒。   简单来说童牧,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种突接,高频电磁辐射大多出现于通讯系统钳,如手机孰巫晴,对讲机仑、信号发射塔等毙烂,而低频电磁辐射离我们的生活更近冕党瓜,家用电器退、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射惭,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可芥。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台河稍渐,前排座位辰虑,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量娟汾,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品酬,不具有权威法律依据舞,但既然是国家允许销售的测量器材矛卿,其测量结果绝对拥有参考价值兔凸。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评患附,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量氯。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受逃翻标,首先是油耗脯驰,我们在遵守法律规定的情况下辜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车搽拦,而结果显示庙,如论是市区驾驶还是高速巡航超车魔涉哆,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下毋骂勿,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”刺。   混动车型比普通汽油车重缓,驾驶感受会很糟吗?   确实鬼,混动车型由于需要布局电池龚晦侗、电动机勤、发电机伶淑肯、散热系统及控制系统盒,整车质量肯定会增加内乘,但通过驾驶煞虫曹,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感投,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动榔贪,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制伦变,使用感受更接近与现代的美系车型扳。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性能,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极赔,而在高速公路上幕疼,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了凄垮,取而代之的是风声与路噪声水。而操控部分醛,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了嘶屉鹤,你永远不会感觉到生硬的颠簸汾衬泌,一切都是柔和与优雅任缄鸿,当然勾囱,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的程辰。   最后肝蒲,我们通过以上测试浩票,凯美瑞尊瑞在电磁安全性砷、油耗及空间实用性上都出色表现境,而为此你仅需多付出几万元的代价苹很,加上经销商的优惠表鼓,凯美瑞尊瑞物有所值户瓜,而你现在需要做的鞘,就是去店里亲自去试一试甫,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接炉。 图/文可谦:丁艺   丰田汽车日前宣布叹蠕矢,截止2013年底清螺卷,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆涪,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录拦。诞生16年来阂混,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区虽、备受600余万车主的信赖和认可忙萄读,而凯美瑞尊瑞作为其中一员苟拷炭,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片米。 责任编辑们:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后唉漆胆,MINI凭借其漂亮个性的外观逗菏、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心徐。2014年北京车展上烈购陪,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程鹉住(点击进入上市文章)咀毒,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化慑嘶,同时在配置方面也有一定得提升然,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后腺,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市狭薄,售价区间为20.18-23.68万舒嚏。虽然只有4款车型可以选择说仁宝,但从大家的关注度上看垦编,很多人对这款车给予了很高的期望茄。今天腊深离,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V搭霉阀,两款车虽然在级别上不同酮箩,但是在价格上却是非常相近扦筋,CR-V的售价区间为19.38-26.28万当谩凹。下面牌限,我们就来对这两款车型做一个对比棱青椿,看看自主和合资品牌的差距到底大不大亨伶。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗憬恚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话脱钠,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜骑徊。当然搪疽,作为一个自主品牌肖雀畔,想要和这些合资车型抗争钳截,就需要在配置上有一些诱人之处吵浦健。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别厢,从车型尺寸上看闹垮,H8明显要大于东风本田CR-V副捞,但是价格却几乎接近秤毛。如果您的自主品牌不感冒的话巧戮,那就不用在纠结了伶畴囱。但是构,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话年穷,那么H8的确算是不错的选择日畏县,至少从轴距上就已经很让人动心了盖簇激。   =============分页符=============   原标题咯句贪:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下洛未,哈弗H8还是小胜时,其中H8还带有液晶中控屏翘己堕,而CR-V并没有配备中控屏累牢。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能谦欢。这些东西的确也是非常吸引人的贩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的谈,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验辱端操,平且还配有ECO节能模式扛涂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的警啡。H8还配有坡道控制系统棠渭七,但是CR-V并没有配备这个功能寂负。另外并,H8还配有三种运动模式铰里,一定程度上提供了多路况的脱困能力萍,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些画,当然H8属于刚刚上市的车型底藕蔑,并没有试驾车让我们来进行测试憾沽,以后有实车的话彻,我们会进行相关测试横。   结语矗虾:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章翔擅秋,从一定意义上来说还是对大家有帮助的慌捷。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升溺嫌,某些情况下还要超过很多合资车型戚良戒,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下寝楔始。 责任编辑吮缄疥:赵春晓" "从1985年开始爱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上捶抬,1991年出现在5系车型上煌,1999年开始陆续出现在X系列车型上裂撮。直到现在推公,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术哭泼。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配瓦,提升着宝马车型的操控性和运动性虏邵徽。让牵引力发挥的更加自如级菏,下面挂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现弓兔哎。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱外。在车载计算机的控制下墩,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整田克,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配讥,而且动力分配比例范围达0-100%抢揉昧,赋予车辆独特的动态表现恃坑。 与传统齿轮机构相比磊叉会,xDrive动力传输响应速度更快排,分配比率更灵活献,通常工繁美,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴寸瓦羡,保持车辆转向精准灵活斗,初痰淋、中段加速更为直接的经典后驱特性盒。而在弯道沤、湿滑路面勃、或紧急变线等极限状态下痹既,xDrive系统按车轮的附着力分配动力池陷饶,增强了车辆的稳定性和循迹能力倾鲸。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统恒,在附着力降低的情况下犊皖,更加考验着前后轴所分配到的动力恍潮让。通过一体式底盘管理系统的侦测魄,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配筋汹篡。在急转弯和重心大幅度转移的情况下把竞,最大化的改善转向不足和转向过度汾抬立。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上叫,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现夯订。宝马4系在绕桩和紧急变线中桂,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外颇,四驱控制系统让车辆循迹性更精准楷稻敖,更灵活鲁深。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上孝霓。越野路面其实并不是X5所擅长的领域省补,公路性轮胎打滑严重枪伸抽,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预梯,还是能够胜任一般越野路面促。 (编辑 金辰毅) 责任编辑阂矫涪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)脊,宝马X1一直以其运动性示人竭韭惯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表敞泉。但是不同于一般运动车型不擅长越野楞刊,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能钢,能够让车主在假期到户外撒撒欢芍斥。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗凭尖螺?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比行,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时藏,带给我们SUV应该具有的越野乐趣稠梳姐。   在消费者最关注的价格上晃从,我们分别来看两辆车愧物论。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元仑跺榔。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元弥霜。从售价上我们不难看出焕,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3崔袍,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3筒刚,价格区间跨度较大擦芭牡。   外观尺寸对比境:   首先精,从外观上来说蚀钵,宝马X1极具动感侍磺伐。其标志性的双肾格栅已经不必多说娃馆腹,远远的就可以知道这是一辆宝马婪。而那富有动感的线条挺颠层,将其外观勾勒汲,即使是静止在那里桶揩,也能感觉到其时刻奔跑的姿态催茬懒。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长携嗣孩,感觉比例似乎不那么对称堆。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控澳,而且作为一款国际范儿的车副面,修长的车头设计让车辆显得十分优雅爱谴烙。虽然宝马X1有修长的车头播,但是驾驶时却并不遮挡视线敝钱,仍旧能够清晰的观察前方路况盒。   相比之下尘烁,奥迪Q3的外观略显沉闷渭,同样的家族式前脸显得十分稳重淋痉仆。虽然不像宝马X1一样运动瞎,也符合其SUV的定位菱蟹擅。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大啼股莽,这也让奥迪Q3的样子更加传统概遣。不过宝马X1虽然外部空间不占优势讽尉揪,但是内部空间却优于奥迪Q3测,相比来说敖焚,宝马X1具有更大的头部空间巍赣钠,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3吝纠。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长碗健牢:4477mm 长干修:4385mm 宽幻放呢:1798mm 宽凑:1831mm 高腺绞:1577mm 高为豁:1608mm 轴距殿欧:2760mm 轴距背挖锈:2603mm 最小离地间隙朵舒:194mm 最小离地间隙劳佩偶:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者镜驶塑,宝马X1具有灵活的操控性色凛勺,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性陈庞暗。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化贬,作为一款 SAV宏瞄,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的添。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向沟卧莎,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣踩煎。   实际驾驶中停魄到,宝马X1的路感清晰北,虽然车身不惺疃岜巍,但是宝马X1却有较小的转弯半径俩骚,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头苟龚赊,带来更多的便捷倪。行驶中察慌涂,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快抨磋瓤,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系瞬。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮米、高精度直喷与电子气门三大核心技术疲童态,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果叉,在动力输出上达到高低搭配的形式搽庇欣。而宝马X1带有的ECO PRO模式汞蒋,可以帮助我们进一步节约油耗川烈袒,让油耗能大约降低20%坎卫。 两车基本配置参数对比屡: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前功密敞:通风盘/后澎搬:通风盘式 前汹:通风盘/后盘蹋施:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题穆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV路枯,我们不仅仅需要看其运动性能嫩,还需要检查其越野性能席讼。奥迪的quattro系统的越野性十分出色韦匣交,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统侈。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成扇喘挡,为了能更好地分配轴荷奋夺,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端纺叫、后桥差速器前面肛篡答。正常驾驶环境下旗,离合器将发动机动力大部分传送到前轮垒咆氮,当检测到前轮附着力减弱时嫂丹,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮存鲁捌,帮助车辆脱困酥且。   通过以前的测试想拧,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用宋丝,对于应付难度不大的非铺装路面来说静滔,这套四驱完全可以应付怂行法,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能瓦蓉,加之悬挂行程过短岭噬脱,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试诡什汕,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蹋,偏向于公路驾驶坟两崎。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统趣另寂,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴踢镐。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中窃蹄,动力的分配为40:60博,在实际日常驾驶中类,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的荷。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主绥南,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能划,在车辆出现转向过度时斥旁电,车辆会将更多动力传递到前轴觅喷笔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性艰,帮助车辆脱离失控的状态亮堕。在弯中逐渐加速的过程中能固,由于车身的重心靠后京,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势敦,在这种情况下教暇寞,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出毙棉,减小前轮的负担清豌,使车辆获得更好的指向性县汹。   无论是雨天隋,还是弯曲的山路肮奸鞠,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对冠。而且在大角度爬坡及碎石路段澄驾臼,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力练。尤其是爬坡时炒潍箩,动力能够智能输送至前轴撤萌劣,让车辆轻松前行泰。而在平时零耐锚,动力又会自动分配于偏后驱会挪,让运动性得到进一步的体现饰嗣。此时的感觉是类似后驱车懦宏渺,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配鄙塑,让车辆行驶更平稳餐沦。   相比而言胆胯炒,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野性邓囤。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高聘,具有良好的越野视野祥坛,但是宝马X1的离地间隙更大裙蔡,通过性更好谜仕癸。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少截,尤其是其具有更多头部空间希焚,如果越野时事,可以适当调高座椅坐姿派洁聚。   =============分页符=============   原标题牵蠢诡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰搏烯邦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩揣,所有的按钮也都在触手可及的位置富多,十分便于驾驶者操作济收竿。而且两款车型都选择了年轻纯、时尚是嫉、富有现代感的内饰设计尉。   两款车的配置难弥,无论是奥迪Q3谴门,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全筹。尤其是宝马X1的iDrive婪臼槐、热感应键等内部操作方式十分便捷易用尚颠保,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮楷鹃噬,宝马X1更加简洁燃,而且操作一样方便撇昧,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑煎陇。即使是刚接触宝马车型的用户拎备,也能在第一时间熟练操作度洁窖。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热乓头,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性唱毯彼。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索斗吐从,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大疆奋哦,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供孰。例如像最低配的宝马X1兽,虽然价格极低辱,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了苯新。Q3低配也是一样暗糜秘,配置较低射。不过如果您不在意像导航无、座椅加热等配置菲,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要巧赐度。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后儒核溶,我们进入车内来看看内部配置以及空间羚扦瑰。二者究竟谁能更胜一筹撵?首先来看两车的安全配置昏。在气囊方面穗,奥迪则更胜一筹觅敢垒,在两车装配有同等位置气囊的前提下雌仆,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊搪充。轮胎方面则是宝马X1取得优胜孰,它全系标配有防爆轮胎蛋农侨,即使发生爆胎瞳,也可以继续行驶好患。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配群。此外防爆胎也节省了备胎空间惕,让后备箱有更多的储物空间猫操。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间帆份篙。从车身尺寸上来看算,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势跑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势撼。然而车内乘坐空间方面痕,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3亩顽。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度阶乌未:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度常彼肛:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题哗蔼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面五朗,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策璃伸。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养户死。但由于国内油品的质量不佳戚,为了更好地保护车辆发动机呕饱,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换公口蚀。而其他配件的保养周期上肪怠,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养何。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i梳伙邪:   861元   xDrive20i庙胚:   1036元   其余车型被涤:   965元   sDrive18i遂挖:   861元   xDrive20i熄牌郎:   1036元   其余车型纠揣刨:   965元   sDrive18i顽郴乔:   1609元   xDrive20i没:   1784元   其余车型奸:   1713元   sDrive18i肝:   1386元   xDrive20i地:   1561元   其余车型蔬僳煞:   1490元   sDrive18i客:   1591元   xDrive20i需旱:   1766元   其余车型动崇惕:   1695元   sDrive18i绘娟襄:   1609元   xDrive20i憾辜篇:   1784元   其余车型滴涧喷:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注酞侯完:●惠袒:需要更换 ○臂缅:常规检查篮雄侯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中荷,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯响、空气滤芯和火花塞拆华局。花费支出大概是2691元浚椒锋。4万公里时还需要更换汽油滤芯显放苟,支出大概是1382元驰巷齿。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错庆,保养中也没有出现更多的费用支出恕拱。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用丛拼。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蹄:●可拜捷:需要更换 ○诵:常规检查锹,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出段踞,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费帝瑰汐,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降禽碘膳,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同闺嗅。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加杉,能够更好的照顾到爱车的每个细节隘宠惨。   总结胜崔: 总体而言舌肯,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动捕妈,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3盒诉。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足沟,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少沽凭夸,整体内部空间与奥迪几乎相同票。而在使用保养方面恰蛊,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济盛讨。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人遁磐是,但是其配置也相应有所减少块览陈。作为高配车型费毒,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择衡旁。 责任编辑翅份:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙妻凉醇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会程配。它足够漂亮了贫沙,漂亮的让人感到迷茫探釜,这几天我们一直在法国和瑞士穿行容,由于在国外蔚慷释,我不得不比以往更谨慎的驾驶涣,没有做任何炫耀的动作欠粟浆,但依旧接受了不少注目礼撵。   最记忆犹新的一次是我从超市出来涸许讣,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着淖,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内苔省,只好出此下策高物膊:按住冶ィ控器坷骏荒,“砰”后备厢盖弹开了髓李曙,老头愣了一下虎,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢弊笑常,并给了老头一个友好的微笑手倒平,关门走人了谈舞袖。这时我才知道屏,它是如此的招人喜欢!   仔细打量菏,它的曲线诱人噶,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处技,但令人心动的地方是从B柱开始的墒疼,远看上去俨然就是缩小版的CLS级鞠唯汰,曼妙的线条打动了不少欧洲男性镭。也难怪氯,差点忘了蔫把,我们这台车选装了AMG套件监譬胎,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用吗,没套件的车感觉就差了很多免。   即便如此喂,它的妆容仍是存有争议的龋汀韦,在我们同行的5人中就已经产生了分歧雄煽尽。左派以我为代表(全部未婚)攫蝗摊,认为它的骚气指数接近满格泥,尤其增加AMG套件以后踩沟舜,能骗不少小姑娘灰算潦。右派以结婚生子的同事为主遍促黄,他们认为车身不够修长递,不够秀美巾却。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体豹烹。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情太堤俄,但又内藏了些许的凶狠场版。   不过我们两派的意见同样有交集勿,那就是从侧后看去踞,它的美感更胜舰豪蹲。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中瘦劫,远远的从背面欣赏它侨骆,真是太美了偏蔑。   =============分页符=============   原标题敲邻请:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上碴烯,它采用传统的氙气大灯典孪蟹,而且依旧带有随动转向和智能远光系统捂春唾。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少戚紊狸。另外冒,与前包围上的空气导流口不同的是焊毁,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用盟,不得不说其达成的效果是相当不错的燎涪犯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼喊,但日常使用中也是在令我提心吊胆噶嘲脱,还记得开头那个故事吧绵督,告别老头后我驶出了停车成菝郎薄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着汞,压过了一个并不大的小坑洼拔虾晴,胎壁被硌破了碧联裸,轮胎在5分钟内全部撒气热,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用赶,这个下马威让我措手不及搞。   =============分页符=============   原标题驰超:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门穗操,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中手。坦白的说仟醋,这套座椅看起来特别有型虹鞭,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色朴,为了照顾大多数人对于舒适性的要求滦恭,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蜗汰。   眼前中控台的造型棘碘辫,甚至细节都与奔驰A级相同莆实,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用朴拳,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样恋,总让人忍不住多瞟上几眼戊冈拓。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹酞猩外,触感细腻茸窝编。   =============分页符=============   原标题台贫急:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳娄结,各项按键的操作都很顺手拼,但我多希望能提供翻毛材质窝。另外曝壁,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手巧翅,回馈力很欣媳撂馈,而新款车型早已没有了这个感觉沃,让更多人都更容易适应偷秒写。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格渤世立,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利米期竿,特别方便坪席啃,当然了夯稍炭,这并不是CLA级的专利羞窘酪,A级也同样如此疗膛缔。总之对此我们是持肯定态度的茶抒,“怀挡”显得复古抽磐、特立独行话媚骏,而且省空间冗诗是,利大于弊炔匠沃。   COMAND系统与国内车型操作方式相同酒,不同的是它很强调对网络的依托宝,这几天在欧洲开了不少车昏吓秃,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联诞。几乎所有新款车型都支持与手机互联市苗,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能版旅,还可通过手机网络访问互联网麓其川、下载官方APP程序和导航伞蜜媳,这是国内车载系统所没能赶上的衅。   =============分页符=============   原标题栏我:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说垢,空间实际上是够用的图,毕竟多数时间都是前排利用率高香盖。我同事身高179cm馁夯,在前排头部有一拳的空间脆目锰,在后排就显得局促了鞘,后排乘客反应压抑感比较强些。   不过我坚信漓,对于CLA的车主来说空间是够用的浓熄姐,因为后排不会经常有乘客睦刀敲,由此来看这台车的空间是符合实际需求的番,况且它还有个不小的后备厢供日常使用禄釜。   =============分页符=============   原标题赌痞乔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖袍式漓,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机吓,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm祈己了,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm糠凛,配7挡双离合变速箱攫,带有换挡拨片容。拧动钥匙挝,发动机被唤醒描办貉,车内怠速状态下的静谧性相当不错栏露,我们出发了篇。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通都,不过CLA非常容易上手含抢参,舒适模式+D挡表现得有礼有节丘拨,整个驾驶感觉极其轻快姓年,这是一辆易于驾驶的车碎赖,不论男性和女性都会觉得很轻松呜。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性钦叮,转速时常被控制在2000rpm以下常。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契图雹,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性缓筒培,而且在低速中它的换挡依旧平顺抛肝,并没有出现那种令人不悦的闯动乡顾舵。   切换到运动模式傅模暗,变速箱首先变得更为积极驶畅,整台车的性子也开始急躁起来轰,随时准备着接受挑逗纷,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接躲。油门的响应也更为灵敏习吠,初段就能得到不错的效果掣,只不过排气声浪并不那么有气势烈享忙。   至于转向搽陛蓝,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻裳,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉酥普,就像一个抹满了黄油的轴承在运转秒,那样的线性和柔顺睦馈,简而言之非常舒服旱。   CLA的转向感觉则不然坟,它少了些紧致的细腻感售贤,多了些轻巧燎。这套电动助力低速中没什么特点侣邦汐,属于偏轻那类的桔赊参,或许女性朋友会喜欢惟会悍。高速下转向逐渐变沉刷螺,更易于驾驶煎假,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上淑衬会,比我想象的要好不少堆炯箍。   不要被AMG套件所蒙蔽刑抽,悬架的设定并没有那么生硬夺携骄,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求社饺,整个感觉还是挺舒服的衫,回弹的特别利索侧咎陶,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态萄,起码我在前排开车是这样一个感觉潍蜕,只是后排的乘客有时会说些:颠!哎密,管不了那么多了斯邯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人卜然,驾驶感觉对于这台车来说重要苍。   =============分页符=============   原标题封藐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注貉:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现箩。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护贫埃,无法进行有效的弹射级犊。起步时有将近一秒的延迟姬,之后发动机全面发力帛钉栖,此时轮胎打滑非常严重室鹃,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故矛钉纹,全新的胎面没有达到最佳的工作状态耙,导致抓地力不足漠褐恋。怎么形容这个状态呢弹,就像一只狗在大理石的地面上突然加速撮趟,四肢虽然在飞快的挠地焦携,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样却厂懂,各位想象下哀茹。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态瞪寄反,双离合变速箱准确的完成两次升挡店屑,换挡速度很快刻呐蠕,最终用三挡达到100公里/小时的速度小记闷,时间为7秒整门扣。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新聘,因为看到严重的打滑时我特别无助布扑碴,尝试了降低转速起步沛坎割,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地溅。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中速帛级,而且车身的支撑有效稀翟,车内没有特别明显的前倾感觉敦。从刹车曲线来看吩糠,自始至终加速度都在-1g左右参,最终成绩为38.46米创袜供,符合奔驰一贯的作风法办。当然既,待拿到国内的测试车后呈,我们还会进行测试霞邢茂,看看原厂的轮胎表现如何篙咸灵。   总结缎:   从国外的销售情况来看共盖,CLA是相当受欢迎的抵,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料袱倾,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲敲伞,2013年后四个月销售1.2万辆咯幌,势头相当迅猛毋疯庐,可见其受欢迎程度芬。   进入国内后我想它会得到同样的关注辖泡,随着细分市场的成熟巴,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车芹。奔驰CLA级筒俄泞,主打运动贸查、年轻仑桥,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎顿篡础,尤其选装AMG套件以后效果更甚悼弊,相比奔驰A级囱,它的吸引力显然更大蹋丁。相比竞争品牌韩,这次奔驰走在了前面仙净,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品违梅脚。配置方面国外大多都是选装得皑,比如天窗泵、轮圈样式等等靶,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知疗。   不可否认睡堵,它是如此的招人喜欢锚沦台,尤其招那些打扮时尚划耍、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑涕丁槽:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机拎杭,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了吃闻,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机梅回锯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘仍咳会,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃姬。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型覆纹,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革些,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法墩成,通过细节部分运动元素的添加倪户某,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格骡阑。其外观运动套件包括进气装饰颧室敖、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等沟。   总体来看溅赁,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子敞,但通过细看还是可以发现它耐看的一面巷。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置呢涪,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备墟桨建,白色车身加上黑色的玻璃车顶侥硷,看起来很有档次感爬醇。不过略有遗憾的是金,它的全景天窗不能打开郝式,有同行戏称淌,这是专门为了看星星而设计的柑论题。   内饰简洁自然   与外观相同乌,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围将。全黑的内饰昏诗、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现史辽臂,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来辰。   配色方面戊妮逻,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰详,但通过座椅的白色缝线瞳、钢琴烤漆面板白边框的搭配堑翰词,使得内饰整齐又不显得沉闷客,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了捶刨。人机交互系统方面菠确畴,V6菱仕Turbo车型并不占优势令梢。   动力不错默曝,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机必坍,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱涣胎箍。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型划衫。这款车的低速扭矩较大跨,因此起步时非常容易遂豌弘。起步后松,借助轻盈的车身灰,汽车随后的加速较为顺畅喜拍判。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实昧罐,这直接导致这款车的操控也是相对不错湿赊叙,在较为宽阔的路面上翁,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作导韧,感觉很有信心蹦彩。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蘑啥镣,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的檬撕虽。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置画频赔,非常方便驾驶者进出弧煽,但打火时零,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动墨。 责任编辑壕拧:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候垂括,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位耸词。之后的继任者是睿翼谭写充,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈磷挟偶。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款挪,并更名为马自达6阿特兹磕少,而它是否能达到前辈的高度链堕,让我们由内而外的体会一下临设。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌久琉,配合这两侧行车灯迸焊,看起来霸气十足瞧饺,隐隐的透着一股子狠劲浮。图中这款车是2.0L的标准版钢啼捍,则采用了较为普通的卤素光源疲蕾,科技感差了一点替。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯券剃,犀利感十足氰德。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA冕,它不同于以往的两代马自达6德瞪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现槐躺呕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来隋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子阀汹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”俩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm归,轴距为2830mm年抹丹,与进口版本相同琴吾迸。相比同级别其它几款日系车型稀念,阿特兹在轴距上有较为明显的优势旧琶。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾姓,像是一滴在高速行进中的水滴聘,充满了流动感寡雾配。从后边仔细观察阿特兹的背部湿涤襄,不难看出它还带着一点掀背的意思鼓啥。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯继刻,配合着双边单出的排气筒郴浮媚,更使整车的运动感一直延续到了尾部跺侍扭。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈亥,选用了225/55 R17的韩泰轮胎妒猴。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)输梳习,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上矾思,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意俺息每。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩芥馆独,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质郊,其它区域大多为硬塑料嫂。由于没有太多的装饰件湿始,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价海谷。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高陋颗交,它采用的是一块电阻屏惮勾,触控灵敏度还算令人满意暮虚塘,界面的科技感以及显示效果都很一般燃,总体感觉更像是四涩褥帅、五年前的产品艘,唯一的优点就是操作无任何难度柬攘父,一看就会翱。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡艘,所以导航功能暂不能使用惕享污。   进入车内惰凑颗,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了攫淳。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿科,握感也很不错软,由左至右打满需要2.5圈慈,比大多数车型略小未耪姑。此外酷,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片茬,操作便利性良好惫,而且兼顾了驾驶乐趣删咯。   仪表盘采用了朴素的黑白配色滩,但却一点不掉价激。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感茸疗,其次它的表盘内圈采用了网格设计烤颠,多少有一些竞速的味道脖娇,再加上白色的指针以及简洁赴、明快的字体汞泥搪,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望刑。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏舰舵,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗卑翟、平均时速蟹、续航里程之外使,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP粪翠。i-stop是马自达研发的自动启停技术篱,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火画舵。   除了i-stop档惠,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统荆雾回。之前在新能源车型上比较常见烙发金,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上虱斧管。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于贪撕酬,它是以电容取代传统的电池或电瓶膊绥,从而为车内的用电设备供电嗣颇岔,而非用于推动车辆前进砷。   空调面板的样式不错潭,旋钮和显示屏都显得比较有质感孰需。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子楔杜。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车替坛凳,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱缛遥好肃点。前后排座椅均采用了真皮包裹藩,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蔬。   虽然阿特兹有着不错的轴距汞亮多,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩谐。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑斫么凇,而在后排却只有不到一拳的头部空间晚。令人满意的是后排的腿部空间橡丝汾,坐正以后不影响翘二郎腿敲侩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定魏届,不仅地板平整辅词,而且行李箱有着不错的纵深儡,轻松放下高尔夫球包甭吠控。藏在地板下边的是一个16寸的备胎滩,以及更换轮胎所需的各种工具杠。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蒂、双可变气门正时迫戚垦、凹顶活塞+米勒循环咎、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术勒吉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现杠磐惜,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm开葱登,而峰值扭矩则202N.m/400rpm孺洗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱檄,并带有换挡拨片沽,只可惜这款变速箱不带有S挡胶敦,对于主打运动的车型来说个遗憾描。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受矮,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩苟释,日常驾驶过程中潍,为节省燃油桑,变速箱会积极升挡姓肚描,转速经常保持在1500rpm以下鹤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应房送棠,因为这台变速箱的反应速度很快怯普,能够很好领会驾驶者意图瓣,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出刚骸弓。   阿特兹拥有良好的操控性湃,这首先要归功于发动机线性的动力输出米舵。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏痘,而中后段又能够拥有很好的动力表现卡,这种循序渐进的感觉让人印象深刻具。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处藩翁,尽管反馈的路感一般酞骄,但指向足够精准诲瓣,能够给人很强的信心般。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协骏晌,它的前后悬架初段偏软釜蔬,能够很好地吸收路面的颠簸甸漆施,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾扰识拇。可喜的是悬架的后段韧性十足懊,不会让人感觉力不从心脓。最重要的是洁仓,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整碴挺,车头指向灵活麓,车尾循迹性出色剩峨蜗。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见泛。   总结铺鼎: 对于马自达这款即将发布的新车伶,我只能用赞不绝口来形容抛,外观和驾驶感受都可以称为上等悉獭鞘。如果非要给这个车挑点毛病的话酥垦,就是在高手如林的中型车市场里讲荒恕,马自达6阿特兹的内饰略显中庸绵踩檄。所以如果你是“外貌协会”的成员请阜,或者追求极致的驾驶感的话诧为体,那么你可以期待一下这款新车熊惭。 责任编辑缮:赵春晓" "  KTM的X-BOW牵堪,直译过来是十字弓溺,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)每。实际上途滤,这个模样怪异的小车浦卧,的确是火力十足床裙,足到无论是在街道上还是赛道上雷,它都可以轻易干掉一辆超级跑车泻。   先来说说KTM这个公司鹿犯啼,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂硷,以生产越野车和跑车而闻名揭蔽,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车港蓬,也许是工程师们精力太旺盛冬卑缔,亦或是身在奥地利这个地方盛是侗,总会有些天马行空的想法恒喝蹲,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子熔限,去生产一些别的什么机动设备屏促。这几年谰炒僚,除了X-BOW报,他们还有不少奇奇怪怪的新发明鲍,而且都有一个共同点——惊人且极端捶。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)碌功、puristic(纯粹)完函梅、radical(激进)京,这是他们对于21世纪超级跑车的理解耻丛掳。另外还要多说一句辫,这家公司的口号是ready to race誊舷汾,时时刻刻都在准备一场竞技鲜瞄。   KTM的CEO曾经承认胺,他们希望使用21世纪的技术氯计,发扬柯林·查普曼的理念酷髓,打造一台新世纪的超级跑车钦滥。柯林·查普曼是谁饶锚垃?他是路特斯汽车的创始人修稀诺,他说过最著名的一句话是侩棠:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准鲍秸胎,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的耙,作为汽车工程师那夏,他把全部精力都放在对性能勤颇、操控和轻量化的极致追求上绵淳。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可签散官,但跟进尝试者寥寥呈。看看路特斯汽车凄凉的经历楷疟,这其中的原因并不难理解称拦看。我们很欣慰地看到轨吓涟,在新世纪丧皆,KTM继承了这种理念宏,并且做得更加激进耐凶涕。   其实X-BOW的理念很简单铝,它就是一台可以合法上路的方程式赛车皮。碳纤维单壳体车身吉刨倪、全车碳纤维组件弹容、水平推杆减振器蚀,这些都是方程式赛车的标准配置稳睦盘。由于使用轻量化材料雀篇末,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)铂疼欢。在高速行驶中轿,车辆的气动布局提供下压力拐晚房,以此来提高抓地力和稳定性省,这也是方程式赛车的特点卉。和赛车唯一的区别涛桔,就是它有全套符合法规要求的灯光萌屁涛,以及一张副驾驶座椅沟。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机松父,经过强化和升级后连淡,动力达到300马力恐,和F3方程式赛车相当旗,六速手动变速箱也是简单而纯粹喂蔑攫。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蕾袜毖,我们不妨来看看推重比及达。X-BOWR大概是2.6千克/马力裙,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺睢,也就是说发动机需要负担的重量更少孟滔泛,动力表现自然更强讣吮煎。   在踏入X-BOW车内的一刻琳巴镐,恭喜你且,在旁人眼里垮,你已经像是一个职业车手了妮距。首先一只脚跨进驾驶舱厦纬艇,站稳后调整重心滑,再把另一只脚迈进来屎,双手找到合适的支撑点僵伟,将身体重量转移到双臂葡,身子瞬时下沉吵,把自己放在座椅里市是。来自RECARO的座椅是固定的毖,完全不能调整递晃筋,靠背角度略微向后倾斜蓟坊儒,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里魂饭,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置核。要完成这一系列动作梯,如果你是个长腿欧巴浦吹剧,可能会轻松点同媚槐。同样和方程式赛车一样劝,X-BOW采用快拆方向盘穆,在一定程度上提高了进出车的方便性辜滩次,不过我觉得这个功能最主要的目的窘,还是为了让它更接近赛车井尘戮。绑上四点式安全带警,身体没有一丝活动空间谱隆,因为在碰撞的时候炭捂轮,你不能指望安全气囊救你一命汕,唯一的方法匿郝,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上点荚。   驾驶它律坎拓,你不需要有汽联颁发的运动执照寄科普,甚至不需要经过特别的训练搔。只要你有合法的驾照倘弹,会熟练驾驶手动挡汽车绅铜,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度狄。连离合器都很好掌控小礁狭,甚至比驾驶EVO喀篙临、STI这种高性能运动房车还容易充孟。你唯独需要的蔬,是练就一副有力的双臂埃乳退,因为它完全没有转向助力嫁,停在原地舵,方向几乎是打不动的昆。   由于场地的原因群论级,试驾过程不是很尽兴晌抢冗,并不能体验到X-BOW的全部性能伙投。在狭小的环境中甫读,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展混袒,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势颅粪,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力豹隶境。因为使用水平推杆减振器磐,X-BOW的底盘可以尽可能的低蛇蹲,在转弯中几乎不会产生侧倾稳膏。多连杆悬架结构稳定认隙忻,可以减少轮胎不必要的运动和变化腔报,保证最佳的触地面积申,用尽每一分抓地力隆。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度卑醛,这一切所产生的副作用蛙,是你的身体要承受更高的横向重力先。   在视线上醛泵匿,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似晤谩娥,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置购其,以及转向时轮胎的变化惮。利用这个优势价,你可以把车开得更加精准衡绢掏,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙对参唯,这是任何房车都无法比拟的敲匣。不出个把小时久,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样锚潞,高速掠过障碍物而毫发无损尉粉邢,那种险象环生的场面酗吓推,我相信其它车做不到岛猛纹,这种乐趣和成就感案,只有X-BOW能给你瓶稳稗。   看到这儿摄焙款,你可能觉得这台车并不难驯服梁徊,一切都很容易度繁。没错驮唯,X-BOW没有设置很高的上手门槛充颧,驾驶起来甚至比超级跑车还简单局,但是它还有进阶的玩法涧,这就需要很高的技术和技巧了拜犁犀。首先港,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战闭巷,为了它的寿命侧火,好好训练跟趾动作吧溅。漂移坤?也没问题版侈郴,在转弯时只要加大油门茅,车尾很容易就会滑动起来努。之后能不能画出一道完美的弧线洛辰童,就要看控制的技巧了床侯。   除了以上这些单艇入,我还有一个建议将肪。置办一套合适的行头盘裙,至少也得有一个头盔和一副手套疼,这会使你看上去更像是职业车手题。当然涉,作为一台可以合法上路的跑车链砷丘,KTM也试着考虑过车主的感受毕,推出了一款GT车型骗扔。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃错衅,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已袭。无论哪种装扮妒毛娩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街触酿,在气势上就足以压倒一切诫绍,而在性能上了啥些,它也是所向披靡你,精准甲溃、灵敏的操控足以让任何对手汗颜耻欧巳。虽然它可以以合法的身份上街掸,然而对一台Ready to race的准赛车呛少惩,街道并不是唯一且最佳的选择连钝仍,它最终的目的地律队,是要奔向一条真正的赛道癸,在那里解开封邮住,去赢得一场真正的胜利趁。   说到价钱灰霉斑,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车失瘦,一点都不值桑。那么羔,如果说花135万潞涡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车镁,可以带给你任何超级跑车都无法比拟鞠如,最大化的驾驶乐趣技毛滥,并且还可以在公路上行驶划吕,这样是否物有所值差?答案其实显而易见评佳,值疲拔,或者不值段献,取决于你是否真正热爱驾驶似,热爱赛车运动人闪瓣。 责任编辑边工:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词惊垂樊,早已见怪不怪怂衡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车横佩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过楔糠,广汽丰田出品的YARiS L致炫誓闹煤,就是一款加长版的小型两厢车咕爽隆,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志界踢。 知识普及劲撅溉:为何不叫“ 雅力士”了惋?   相信很多人都会有这样的疑问临,从车尾的英文上来看木剃零,YARiS的标识与上一代完全一致躬眷,但多出“L”字母寥甫翘。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观酱脓卤,和同级对手相比也一直处于垫底的位置恨厢。全新YARiS通过变革性的设计染弄、加大车内空间券、降低指导价笨,从而想抢夺A0级市场的份额稗嘶,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望拖阮。不再使用“雅力士”的中文名称谷褪,意在新车型有着脱胎换骨之风貌荤绢。   外观冈蔑:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型盼,如果拥有一副出色的外观设计猴瑰陷,那销量肯定低不了幕蔫。广汽丰田的全新YARiS L致炫煤冯,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化革蹦,能让更多的人接受按瓜。   =============分页符=============   原标题故:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的懊,所以在造型方面与海外车型有些差别硅龚。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯畅械,“梯形大嘴”车头动感大气莽捐芜,配合超长的轴距敖耿,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受枷。   =============分页符=============   原标题炽淡琶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰匣抚富:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内谎敦,相信你会有两种感觉拴枫,第一疥略:中控台设计非常大气烷徐幂,和丰田系列的SUV车型风格一致拍监榷。第二捍怯朝:超大空间行杭,后排空间完全比拼一般的A级轿车钵络。   =============分页符=============   原标题夕断:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm钡,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意乱块下。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车秘,但是空间方面完全越级的感觉蔬驹并,完全不比一般的A级车差诧快咯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服窍享翔。   =============分页符=============   原标题坡刑仁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾底挪久:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意栋,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错库捷,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿瓷哪,中后段性能并不出色绘筋蚀。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高掸,高速行驶油耗方面并不出色拱隧。   结 语   作为一款城市代步车型擂届,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多说,外形方面就能征服不少年轻消费者砷。此外郴,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一笛。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理艾,若果说美中不足的地方似,那就是匹配的四速自动变速箱了防。(韩威) 责任编辑舞乘:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒埂府储,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏畔幸?告诉你催贩仆,这是真实存在的一辆直线加速赛车侨。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车停婚,基于2014道奇Dart车型伟,型号就叫做Dodge DartPro Stock敦庆。大概意思是“超级街车”才新啦。虽然只是称作“Pro”甫怪虚,但它的结构和普通街车已经截然不同撼宪,一点点相似也仅限于外观上饱嗓。一个专门设计的底盘峦,扣上一个类似“街车”的壳子撵访琴,除了好看以外公,也是为了让车子的空气动力学特性更好戮伴警。除此以外悔技脚,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”归。   作为动力核心毫,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造毙。与常规的“以街车为基础改造”不同笛飘,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同夯椭伐。据厂家介绍许,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时惋蝎普,而极速则可以达到480公里/小时播撮。   Mopar没有公布具体技术细节料,但是在上个月较盼,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中傲陵额,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速宏村,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考归:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力菲,它跑完402米还需要9.9秒羌恫抄,而末端速度“仅有”235公里/小时衬。也就是如果两辆车进行一场比赛尚嫂,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蛇徒降,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半哩俏。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭拌槐,当然也无法在普通街道上行驶烫。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采逻尾。 责任编辑法:赵春晓" "  4月11日篙岛,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市悸弘蹦,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版垦,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元涂。   4月的京郊春风和煦瞥,桃花盛开吞疏解,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意坛练,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基绵勘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象伎假祟,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼奈抗牛。   然而稍微有点遗憾的是快纽,由于相关环保政策侠烦,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基竿赴咐。   =============分页符=============   外观内饰棱舒:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别骆扭,最明显的一处在尾部的4X4 Logo饶,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外监,因为配置的原因宿爆,柴油版在一些细节晃筏,如前格栅倾南、雾灯等处精简了镀铬装饰汹伪。   另外位捞,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎考相怪,规格为265/60 R18酒,采用双五辐样式遣酵,与高配车型的20寸轮毂有所区分舒。   外观上订,大切诺基给人的感觉就是硬朗牛守习、野性掂皮暴、豪放慧潘。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样长,如果不是看到车尾的标识孺岁,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版惩恋醇。轮胎的使用与其它车型也是一样的寺藏芳。   =============分页符=============   内饰方面柿,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致琶,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同畦凰钮,但是做工方面表现的比较细腻刹禽。各个部位间的接缝十分均匀肪喉,内饰表面的反光也抑制得不错脯伦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受藐妙:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蟹脱,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机桨。这台发动机由意大利VM公司制造玩台,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造粉死,国际知名度较高爱仆戚,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下奈忍,最大输出功率为243马力(179千瓦)狼,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米校。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱恳,采用电子挡杆设计赣偏,事实上廷温瞪,在菲—克集团下的很多高档产品上吴,都采用了这样的档杆设计旅。   大切诺基是个分量十足的大家伙窗官就,体重高达2.4吨邓卡耽。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时衰死,都让人觉得动力输出稍弱捌惟。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同青阔,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩米拍,这使得在实际驾驶过程中把,柴油版大切提速很快踩渭仿,驾驶感受十分轻盈破困。   另外拎蛾弯,发动机的噪声抑制也做得不错擎。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大狄金宪,但却绝非印象当中琴承,柴油发动机那种高振动沫离、高噪声扮灌泪,车内如“夜店”般的情况擂颅。   在打开ECO模式的情况下汝,发动机的转速在1500rpm左右的时候宽芍,变速箱就会做出反应每窃集,升挡很积极韶汐艰。当车辆行驶到70km/h的时候畔,变速箱便会将挡位升至最高挡丛,我们在城市中使用滔膏,第8挡也是可以使用的醋惟,并非摆设咀。如果关闭ECO模式蜜,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右杰,动力输出得到了一定的释放尾狗摆,当然够单禄,噪音也会随之有所提升倦搭习。   柴油大切的油门踏板很轻盈匈,发动机对踏板所发出的信号反应很快浪激,但初段调校的有些过于灵敏了坡铂,尤其是起步时谱莎钞,轻踩油门侣痞鹤,车身就会有向前窜动的感觉睬逞恳,想要平稳的起步还是有些难度禄,如果初段能调的沉一点嘘,感觉会更好甜翘豌,驾驶者对动力的输出也更好掌控牌惹晨。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样独坊欠,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统遂经,由于取消了空气悬架卡轻,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的牛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式廉,分别为自动激、沙地谢、雪地唾、泥地和岩石绿匈故,这些模式都是通过旋钮进行操作的娜宫,除此之外还有ECO节能模式和运动模式颇痉叭,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择爬伞车。   此次试驾醋光,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验芳,其中的体验环节有沙地埔鸿、U型坑和炮弹坑三个环节亥。在进入沙地之前陷梦淌,首先将车辆选择到沙地模式柒,此时车身稳定系统自动关闭菜熟。由于没有空气悬架痞,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了磊汇。   模式选择完毕之后锰痉,开始正式进入越野产地淡,在松软的沙地中污躲害,要保证车辆的行驶速度酶。在沙地中行走孺位,轮胎出现轻微打滑是很正常的柬妊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑侩,造成更大的麻烦车鲤峭。   在U型坑的环节腻激,选择到岩石模式之后施,分动箱启动扭矩放大挡危,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍锤,传递到车轮上的动力会更加强劲驳,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过骡惭。   炮弹坑对于车子本身来说苛,算是更具有难度的项目了绊借,也是考验车辆四驱能力最有效的环节狡抨颈。对于大切来说痕赋导,通过这样的测试还是比较轻松的惨。在模式选择上洛规靖,我们依旧可以选择岩石模式叭竞,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动谁浅,保证有附着力一侧车轮的动力输出歧席诬,从而实现脱困痛。   总体而言污狼,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在断奥记,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色娘。在整个越野体验环节安醒梳,对于动力的感受也是比较明显的淑寺谰,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松鄙浑,主要还要归功于这台柴油发动机笔,低转速扭矩输出足够大梳,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松粒。 责任编辑爽:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列掀寞,为您带来了多款直接竞争对手间的PK跺,以求为各位网友购车作为参考库幢,本文我们继续进行锯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)竿班虱,作为合资品牌的A0级三厢轿车断,经济实用以及稳定这三点立市之本阮铝,谁展现得更好绍泼勤,以下将逐一展开五。 外观解读腿赶磐:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中穆獭,这次“重生”抛开了以往的产品定位凡梧层,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型畦耽,接过老款颐达的市场后轰牛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势恐绦。   刚刚完成了小改款的阳光廓洼,2014款车型延续了前款的整体轮廓虐客,细节之处作出的调整爱腹锣,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸斤乒娩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型底,另外增加了反光镜转向灯搐偏慨、倒车雷达等外部配置巨吧。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车释叛夺,但两车在细分定位上有所区分副磕馅,新赛欧更经济申釜沤,爱唯欧则在品质方面多了一些设定潘。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本堪氰,两厢造型更具时尚特质犯句疙,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重嗣徒渡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅巩攫,前脸处的线条切削更是全车最多之处贩皑琅,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅贡哥,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾困邢窍,三厢车型尾部中规中矩管疏粳,采用常规一体灯罩的尾灯蔼,正是这一产品区分的剪影肃。 看完两车的造型椭吝,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现塑俩。详见下表污颁醒: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观脑沤,您更看好谁欢巳扰?欢迎参与一下投票阀。   =============分页符=============   原标题保降陈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比岁喀筛:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩屎汞,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直比倦,各区域之间的串联均平滑带过鞠,整体风格更注重功能性淡妊肮,力求在有限的空间内满足实现应有的功能块怜,并尽可能带来更多储物空间吞。   爱唯欧的内饰布局现代感十足戒玻,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征茎唯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表孰秆勿,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一莲,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点强。   另外却,随着车载多媒体系统的发展豆,触摸屏更多的被普及题侨途,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕廖划撑,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能善鸿粮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高粱炮。 配置对比琶砷:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置梗,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比陆突,仅供各位网友参考泡茫。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题阜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比诲:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度杉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度化播醒:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示离,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风逼,而车身与轴距顾缉,以及普遍日系车型空间利用率上的优势旁团,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹厘骇。   动力系统对比密苟: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面拾邦竿,阳光仅提供一款1.5L发动机不黑,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择的斧,同为四缸自然吸气版本徘夯,排量的不同即动力上的差距驴胸。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)穆耙取,具备重量上更轻的优势布。   两车的自动挡车型几,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱漓方,其平顺摹纯昂、重量轻及省油的特性内创掂,同级别车型中具备一定的优势憾继蚕。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下郝娠娜,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT板,在挡位上优势明显饺差陇,但其换档顿挫在车主之间常被提及煤珊悉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间骡疮,外观上二者均具备典型的家族特质溺,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面畔单。内饰布置阳光以实用为主鸿情稻,爱唯欧在同级别中更具时尚特质茅。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现素搪牧。综合本文所述镭,两款车型您更倾向于谁钠掸踞?欢迎参与以下投票七谅。 责任编辑茸旗:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车乔疙,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐惨酗,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了响。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言罚辟。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比辜魂磺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型艘,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比嫁佩麻,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近似。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面侧,K3S并没有使用目前三厢K3的外形酞,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同丰。也说明K3S试图走运动化的路线牡试铝。   起亚全新K3S的长居律殴、宽楞粮、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm港霸,而轴距更是达到了2700mm的水平盟驾,在同级别中也属于比较突出的成绩彻弟憋,对空间方面肯定有着很大的帮助恍。   两厢车的整体造型非常的简洁干练俊割等,车身线条也非常的流畅模使社,有着极强的运动感都澳,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差健扁草。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别倾绷舜,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用霜喝。至于骐达配备的大灯清洗功能来说屠轰,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的悍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达泌碧,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm铺卵,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的离。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅磊,加之降低的车身让骐达更加动感睬。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性肚脐。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感耪。形状突兀但线条流畅的尾灯毛酥虑,红灯部分占据了大部分翰,白光部分呈现斗勾状缔,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出需坎廓。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达冠坚,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置阮惯纤。能够有效帮助你快捷倒车冲夹水。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否茂辈祷,因为外观好看主观影像比较大鹊。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面窍,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多词敦琶,基本沿用了现款K3的设计敢剐毒,提供全黑色搪、黑米色炊享删、黑棕色三种不同的内饰配色窖磊。做工和用料相对也比较不错茫绘送。内饰除了硬质塑料及软性材质外蓖,仪表盘上方还使用了真皮提升档次品。   骐达的内饰设计线条非常流畅啤把,整体质感较旧款车型有所提升敲邯。内饰颜色采用黑色作为主色调南,搭配银色饰板戈,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比吾松,满足不同消费者的需求城。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备拨,多功能真皮方向盘以及定速巡航狙扳,从上面表格已经很清楚的告诉大家搏,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP鹤俺隆、胎压监测等配置破钡。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富弹精,其中ESP讽、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力略期降,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题疚糜。 =============分页符=============   原标题阮悔:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700罗俏,整体乘坐空间相差得不太明显废肉痴。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同弦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富够粪灵,座椅表现方面K3S内部填充比较实陌渤,对腰部支撑方面会比较到位怪记罕。而骐达延续日产车座椅软绵的特性匈互,其座椅表现比较软枯娇,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感昂公。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多动戎辰,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势甩。在乘坐空间是差不多的刀,K3S座椅设置得相对硬朗柯,而骐达设置得相对舒适班施堑,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因磐滴骗。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L派亲仑,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S抡寂皖,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T戏搁团,很好的满足不同需求的消费者氏狭。起亚K3S相比起来就显得配置较少涡呵魔。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型檬典,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好烩跨壳,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同拣陛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论晤驹,详细还需看我们评测所出驹菊挽。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题相扩,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求辞霸炭。   点评抢椭目:随着两厢车被广大的消费者所接受惦,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款骄。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动盛,如果在这两款车选择其一的话饭,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动面。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素伟羌。 责任编辑江擒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉被豪,甚至有人无法确切的喊出它的名字佰尝码。其实这款车和我们并不陌生口递,因为它采用了与三菱劲炫相同平台胃坦弯,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似无。所以出镜率不高的标致4008泪堵,确实具有太多不为人所知的身世挫咎,这使得我们有必要去了解一下这款车蜜。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路巢潞,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体缝计,呈现出风尚温领、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感肛。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签吨垛端,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰渤班,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚山糖、科技的感觉了菇典。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm佰,轴距为2670mm围。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫喂署、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造标,所以在车身尺寸上它们相差不多陪究闺。   从车身侧面来看崔骋,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸努,整个车身也因此更加大气而富有力量感内恐。后排提供了私密玻璃豢袍,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风内汝。   标致4008的尾部造型看起来很饱满戊汤登,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因十。另外桶驮客,在尾灯的设计上标致4008也相当用心残互,尽管造型简单乏舰,但通过与腰线的巧妙衔接桥盎,使整个车身设计连为一体美。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂噶卵,配合普利司通的225/55 R18轮胎堑裁奢,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上撤,都具有不错的表现戎丧。我想应该会有不少车友会非城澜胪桑看重这双“大脚”算蹈贿。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比痕垃瑞,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意圃忌跺。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发间拐膝,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样旗。不过标致4008在一些细节上却与之不同陋尺,譬如采用了大面积钢琴烤漆椭省垒,辅以细节上的优化氯夹嫡。   中控面板做工不错戊杉,按键旋钮设计很精致堕次孪,且手感都较为出色姆骚。娱乐扩展功能也比较齐全良宫,AUX滩、USB以及12V电源都有装备隙勺雌。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点赁排袒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯绘斡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错籍丘扰,下面还有黑色钢琴漆点缀累,凸显出了较强的质感晒夕。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍卞,若塑料饰板能换成金属材质的话避算,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表厦迁稼,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息架谜差。在转速表与车速表之间古善捷,我们看到了一块显示屏滦酪,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息拓碑。 在乘坐以及车内空间方面富撂,标致4008秉承了家族在这方面的优势铺,座椅乘坐舒适并且支撑性很好图。   后排座椅靠背很直沪,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉撕。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外岸,坐姿却让人觉得并不舒适钱蹲。   标致4008的行李厢内部很平整钳,而且后排座椅可以4/6比例放倒凉瓣。这样它的储物能力将会得到提升毕急猎,对于搬运一些体积较大的物品梧吮,可放倒的后排座椅显得实用癸。   =============分页符=============   在动力系统方面冉肯藕,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机靠诫炼,最大功率仅为150马力拧受,扭矩峰值198牛米熬。这台发动机配备到这款车上只能说是够用睛欧瓜,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了染凰搅。 全系搭配加了CVT无级变速箱黎第惹,具备手动换挡能力抛放倪。在实际道路行驶中扇参,CVT变速箱表现的非常平稳懂搓。   标致4008在起步初期油门响应还算及时艘慌顺,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音卧贡炼,却没有丝毫提速的感觉棋。不过培家,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些圃涩建,在平稳驾驶时超车变线很轻松停醛纶。   标致4008装备了3种模式的驱动系统竿,2WD(前轮驱动)适合于城市行车亭鸵晴,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力乓,前轮最多可分配85%的动力辟轻,后轮则可达到55%觅。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%彩管,可以应付雨雪嚏勾、沙石和泥泞等路况穿恕串,也可以轻松面对普通的越野路段牵竭。   标致4008并不属于难开的车型茄辖盼,尽管车身较大莫朝,但是方向盘非常轻盈宠踌系,即便是女性驾驶也会非常从容琶,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线泄。   结语患谋径:从市场战略上来看陌牢吠,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型农,4008不仅丰富了进口标致的产品线坊题,也为消费者提供了更多的选择轻娥。而从产品本身来看插骄短,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫晒雾,能很好的迎合中国消费者的审美煽。在驾驶方面肖负,标致4008表现出非常舒适和安逸袱祭赫,非常贴切城市SUV的特性赡乾眯。 责任编辑辜凌:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型跋嗽讹,自2011年上市以来凭借着动感的外观轻话、实用的配置以及不到10万元的实惠售价锋沉,受到了许多二三线城市消费者的青睐玖。不到3年的时间首雾,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610斥价低,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率倒。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型拭富曝,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻,将在4月的北京车展上市句,预计售价区间为6万-9万元党,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者俱冒。下面就跟随我的镜头宏阔虽,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车鸽撮。   相关信息爆啼提:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌处嫩江,2011年正式推出了首款车型宝骏630棉供。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力甲锰,结合上汽和通用的生产技术棠,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计攘,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蔑帽。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计粪,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO荒,与进气格栅角腺、发动机舱盖形成盾形区域漏髓,造就了独特的宝骏品牌DNA购暇。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计甫。从前脸上看蜂惦裴,与宝骏630的设计保持了高度的一致卯梯。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蚀据。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计饰泌,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装纺,颇显动感笛南。   在车身尺寸方面鹤翟,宝骏610的长为4401mm唱起、宽为1736mm稀、高为1462mm烩钒。由于与宝骏630车型同平台生产灰渺,因此在轴距方面并没有变化蝗青碑,依然是2640mm汉戌,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐痞。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”呜趴,尾部扰流板陇碍寂、包覆式的后风挡玻璃然褂坛、硬朗行李舱的线条检,颇具运动风杠连铜。与此同时览轿辟,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂炯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利陇乘。   =============分页符=============   内饰方面簧,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度规挪。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配栏,方向盘搭配银色装饰条共席,整体风格偏运动枷,带来不少新鲜感孰橡抱。此外拱,新车仪表盘也进行了全新搭配让册善,采用双表盘设计猴,更符合当前年轻人取向冻嚼。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条茹邪屉,提升档次的同时也带来的一份运动基因膏攻退,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘小携。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多澜,LED组合仪表提升了整车的质感前诺共,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验僳既巢,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势铅瞎。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域熔,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论掣介,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹剁锣,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面烷。   宝骏610是一款两厢掀背车型孤旅,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性豆扦。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够驶菲,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒啸,也可以按6/4放倒座椅捐,放倒后容积可达到1300L姐靶。   =============分页符=============   在动力方面湍鼓罕,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机乓沛猛,最大功率可达82kW亨疗摧,最大扭矩为146.5Nm贯畅颗,这款发动机也同样在630车型上使用惩牵财。为了发挥出更好的动力性能扁降汰,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器睦忻瀑,此外还配有5速手动变速器可以选择赫菜迹。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品扣,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升境。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝细、君越闷逞、君威等车型上颓。   在整个实际驾驶过程中其扁,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳楼吃。在1500-2000低转速时社眉,所爆发出的动力输出还算尚可庆婆速,油门响应比较直接把富娜。但是随着转速的提升秤穆,档位的提高醇江糜,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来推。这种动力表现不温不火酪,但是足以应付城市道路使用棺司握。   相比于第一代自动变速器偶摧,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升戊怯。只需稍微深踩一下滩,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡帆寄漏,只不过由于排量的缘故拧道,推背感并不是很强烈樊卯,且高转下的再加速能力也有些力不从心邦舷。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适北敞淌,这也完全符合它的家用定位梦。在经过颠簸路段以及减速带辩,悬挂能很好的过滤掉颠簸感贤护,让驾乘更加舒适筋。此外想敬竭,在过弯时底盘也显得较为扎实博沁卧。   结语时触妨:宝骏610的家用车定位很准确晒鲤触,配置很务实炮解侩,储物空间多矫,不过在用料和做工上还有待加强涕戌。不过动力系统方面确实不太给力誓,最多可以说是开起来比较舒适斗,这也比较符合它的定位徒。作为一个新品牌痹另,宝骏还有很长的路要走寿庞思,虽然已经走过4年多啪,推出了两款车型性抛傅,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样镰储钦,在自主家用车市场上打出一片天地来拼,我们将拭目以待滔簿。 责任编辑倍寝湘:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上搓浦,大众展台上首发了2015款大众Jetta幸涕狼。这款车在现款Jetta的基础上惨千,针对外内设计细节进行了小幅修调佳,属于一次精修边幅的小改款酒。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整跋闻,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注慧科。 全文总结呜:   对于这么一款外形细节有新意观,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta握,我们只希望它能尽快来到国内阀颓,因为目前国内的速腾车型会,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势菏挤敛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面淖。 责任编辑午:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域喜擂技,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作拦,深入布局哇儡丰。其中包括类似上海大众新桑塔纳纶脆、一汽大众新捷达弟、斯柯达昕锐尚奶、以及再早之前的本田锋范污、日产阳光等等瀑贤先。可以说物妨沤,在这一细分级别船,乱战才刚刚开始歪摊。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手苇。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去惫篓瘁,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉返懈。反而厚重了不少充娶,进气格栅的样子也和标致508更加靠近潦漏。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱霸痹冬。就前脸部分来说埂悄僻,整体样子是非常简洁的快,又有几分动感盆,和标致其它车型相比是有些差别的欧竞。   侧面造型规规矩矩熄,同样没有向前俯冲一样的姿势出现糯角,你会发现导,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉欧沉,当然你也会找到一些标致家族的特有基因埂岔放,但301更多的是安安分分的一种踏实感味。其中巍幻,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蹿。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素处夸,没有那么规规矩矩羌桥诺,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守相瞧苟,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体怠,这也是一项非常讨巧的设计死糙全。设计感油然而生饶盟,除此之外檀到杀,车尾并没有多余的装饰物仑,简洁实用依旧是主要风格别妇兼。   本文导航" "斯柯达明锐林讳师,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车鞠棋阶,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌麓,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在钮称,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台揭每逗,可能除了家族化的设计以外付身徊,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了牧。 虽然它采用了大众的MQB平台处,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分潜慰,所以全新明锐在现款上有了很大的突破袖,全新的家族化设计让它年轻了很多炭蚂恕,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价法光驮,但是相比现款东,它的前脸更显稚嫩顷境,也可能因为现款有些老气横秋吧蔷菇描。 车身尺寸方面拎捣,它相比较现款有了一定的进步册簇,内部空间方面自然也有了一定的进步径频粟,在后面空间介绍上我会在进行阐述辟扇。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7盘,这也集中在细节设计方面纪窟漆,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱豌仙,还有合理的镀铬装饰闲浮,这也是新明锐年轻的一种标志扰炼,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次魔记差。" "  2014年4月16日谁,全新英菲尼迪Q50正式上市浦氨,售价区间为32.58-54.98万元缅薄匈。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型嵌搔玲,2.0T车型三季度到货轻骂虫,参与我们本次对比的是3.7L豪华版迷飞毛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版酮僧扇。三车官方指导价格基本在42万元上下墩册鼻,具有一定代表性鹤玩缎。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表密:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者些广煎,Q50几乎完全颠覆了它的前辈督风,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息锹枚盖,车头造型极富攻击性坞嘿,侧身线条动感优美廊吾,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显氨。当然蓟猎舵,它的进化不只是看起来那么简单剿米缎,内功的修炼更让对手望尘莫及玖廊卷。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的骸坟,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中咆倾,而且大有愈演愈烈之风维祁,尾部设计很像自家的新5系慕欠,家族化设计不可避免申吹览。即便是标准轴距版本垃驼驶,新3系的轴距还是达到了2810mm卡铰箍,比上一代有小幅增长舷裂既,再加上悬挂对舒适性的妥协囤令,曾经犀利的3系已成过去忙,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已半割。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的羌酚,那非雷克萨斯IS莫属了九师衡。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象冒盯,车头动感夸张魔,车尾简洁利落雀痹儡,虽然有历史车系的影子肯八,但这绝对是对精髓的传承和延续伺衫掏。   本文导航" "  又到周末了酒劲嗓,在大学破旧的宿舍里潦粱苦,百无聊赖的仰躺在下铺上怒,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报划捅,心中泛起阵阵遐想呈。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蝎嫁轨,充满战斗气息的车身剩靠,都让我无法安然自卧搓栖,打起精神仿咐,跑到隔壁楼的图书馆痞型测,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志累梯坡。没错伙且,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我附诺,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心傻参。但是刺弯,今天要说的主角并非“兰博儿”详,而是广汽本田第三代飞度钮诡,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车某洗。   ?什么是边锋主义许橇?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲鄢妫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉赎澜坡,线条过渡果断澜款怀,或许本田车型的大部分都符合这个范畴燃,包括讴歌品牌也大致如此瘟跋。第三代飞度相比上面的两代径哦绊,将这种风格发挥的更加淋漓尽致屠。车头部分比上一代更加动感桐,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状荆澈鳞,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰踌。给我总的感觉是粟纫部,车头的成功是线条运用的成功葱睛。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象篡染关,从车头到车尾一气呵成拨,整体感和流线感非常强才。从某种角度讲残碘退,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙还。新一代侧面的弧度似乎有所收敛突抗翁,并不会刻意强调这种极致的视觉美感沃孰还,但相比其它竞争对手兔,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出擞。   车尾的感觉并没有车头那么好酗屯能,对于我来说悄,车尾的设计并不满意锻祷。过度使用的镀铬饰条瞪缎、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口谜省。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复狙偏团。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道泻,在纽约车展即将开幕之际甸露当,路虎发布全新发现Vision概念车鹊,配备多种新功能椒告,智能玻璃实现透明引擎盖酸,座椅灵活变换可实现共四种模式乃,包括远程仪Pテ郑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形兑。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列冈佃,第一款路虎发现诞生于25年前技私,全新发现系列定位于“休闲”徒廊荡,总计拥有四款新车清。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题爬,多功能配置净廖,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力河酱。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术丁,其中包括远距离仪昧怂疲控骚湍困,智能玻璃等完凯收。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景萍雷。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示巷咖差,“新车现代化的氨井斤,切题的圈江史,并引人入胜的设计娄,是发现车型发生的重要转变舌七谅。”" "  [汽车之家设计] 2013年拨撕搓,我去过一次柳州橡,那次蹬,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂墙昆寒,当时胶盘汝,宝骏只有宝骏630一款量产车型电恢,时隔一年既,这家公司有了新动作文,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市膳屠倒。官方表示窃导藉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品拉。   事实上攘水搪,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型鼎,那时械巍丝,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶滑淑,为了配合厂商对车型做好保密工作讲扰替,当时我们也并没有拍摄相关的图片疽犀。掐指一算壬京女,当时胸唤骗,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了氏壳唇,在聊到这个话题时坡,项目负责人也表示痊狠屡,整个团队在这期间做了很多的工作芒十,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性萝,即便有着此前宝骏630的经验宽昏丢,但对于一款新产品而言效检,整个团队仍旧不敢怠慢秸疲。   为什么要推出一款两厢车酗搔?   新品牌诞生初期煎停喘,单一的产品有助于更好的把控产品质量鼓廷贺,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑珊笆,从而将其转化为品牌价值贤玫,在品牌得到一定认可的前提下冗溯洽,适当拓宽产品线陷,无论是对品牌肯窜陌,还是对市场而言都有着积极的一面垄。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型承荷诬,较为官方的说法是“以市场为导向”孔临,不过在我看来厕,这仅是一方面吓冲,在有了以上需求的前提下燎洪广,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡赶,于是才有了这个方案劲秋提,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外裴埠玫,车辆的动力系统嫉老嘘、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整宋摩,这对于一个尚处萌芽的厂商来说擅,无疑是一个两全的方案涛煎叼。   两厢车在定位上有什么不同吗济窗?   简单来说驳,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物理,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本毫螺梆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可矮。相比之下岛,因车身结构缘故妹贩,车侧和车尾的造型变化较大啦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来垂,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法炊恼吝,印象中费,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车惟,有些时候玻囱,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素熊痞。当然棋,每个厂商都有自己的想法瓢痹萎,这种实用主义并不是坏事舍瑰,毕竟孰,车是用来开的勉洼,把主要精力投放产品稳定性方面程钦,对打造一个大众品牌或许更为重要泛功沟。   在造型设计方面芍,除了已经固定下来的设计元素外铜,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”盟渤卡。对于镀铬饰条的理解见仁见智痊尘,然而市,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”烯公备,正是在这种需求的推动下霓,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场挡。   察觉到这一现象后诧硅敞,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思彼舍惩,显然凉厦适,一味的添加装饰条并不合适寸厂畏,毕竟还是要均衡到整个市场的需求徊。一般情况下艾暴,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区多,除此之外抡,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条金白师,在设计师看来惭性粟,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致汝虹井。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50水蛔内,我还不曾有过近身接触诲秸红。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知咆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蠕,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统亨睡。或许这么长的一串文字来的有些陌生恳忌,简单讲秘菇痴,它就是在航空航天器上使用的转向技术必宿。我们将就驾驶者最关心的方面恃躬,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS硕垒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装签,人机交互系统的先进等等土,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蒲,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力刹徒烩。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主现,不难想象Q50的出色巩郴募。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳缎,同样得,作为宝马1系的车主垂樊管,对于操控的追求反衬出Q50的优异琅级滩。而剥离开车身的种种屠科,他们共同的认同就在于这三个字母胖空坟:DAS   【什么是DAS行糖?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)菩,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一谢。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制麻醛,颠覆了100多年的汽车机械转向历史痘。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型雹。   【DAS工作原理是什么瘟蠢?】   车辆转向时会缕司,不再依靠传统的机械连接吮女铃,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制晒竿冗,根据行驶路况和方向盘转动力度菏怀,速度进行综合计算碳宦店,从而指挥转向电机机构实现转向锨挤。   三个ECU属于并联关系香,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮辩星卿、方向盘峨保蹈、右前轮)攘,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况坞寇。当任意一个ECU被监测到出现了问题时椽收澈,备用模式将立刻通过一个离合器被激活扮拓,恢复至传统的机械传动转向模式糯歼,确保万无一失梳螺迷。但在正常情况下及鞍哆,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离舞貌。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈粹唉。   【DAS汽车的优势摆花裤?】   操控性含囊:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞俄膘,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准测,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况贪挫瞳,享受更多驾驶乐趣猩购。   【为什么线控转向比传统转向快警?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入丝密么。整个系统中没有橡胶衬套瞬吉墟,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间茎,因此首先从内部减少“延迟”搬肛骨。   【DAS对过弯的影响嚏炒瞥?】   转向相应得到改善干戌。传统转向系统勉,在接近弯道时射宫吃,驾驶者需要提前做出转向动作珐,否则汽车无法实现平稳转向渴讼挫。而采用了线控主动转向DAS系统踌队,通过消除内部的转向延迟裂舰,减少了预先动作的必要庞澄,实现更灵活的转向输。而驾驶的感受将更加直接幸雾思,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力播,毫无延迟蕉脾。   【转向系统也能够减少疲劳恕岗?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感瓤撼肛,因此从另一个角度提升了安全距。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯谩)还驾体,12款参与测试的车型中部,在定速140km/h的巡航测试中戌,平均修正次数痪琳肠,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍娩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点灸湍。   【DAS对于全新驾驶模式的影响浚?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技允遥控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表椿藩:网上车市(www.cheshi.com)   当然葛券,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目阜,而对于传统车型蛾,这一选项代表着发动机趴卸、油门踏板司、悬挂阻尼拿、刹车响应等等方面的细微调整摊酿,而由于配备了DAS虽师,英菲尼迪在模式选择上轮恕惜,更进一步的调整了一系列的功能兔架化,如睹纤:主动声音控制系统侈舱、线控主动转向DAS悲嗓、主动车道控制和主动循寂琶怨樱控制系统ATC等等的设定粟。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里任?】   通过上面的简单问答擅楔递,我想我们已经熟知了DAS系统痘,在响应更快坏,相比机械系统更便于维护拎恃,节约成本鹃临浇,减轻重量等多个方面都硕果累累哎簇涣。而任何事物都是双刃剑罕羌,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里嘉钢恒?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生鳖尝,他的解释既简单啡们,又复杂虫琼,背后掩藏着十年之久的不断试验撕,推理镐,再试验的科研过程排长。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力瞄睡。而这些内容无法用数据体现年,还是按下点火开关吧屯欺九。   本文导航" "   《极速60秒》怀、《死亡飞车》促、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》戎池,让车迷们大呼过瘾螺。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现醋。另一方面末,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的晌,但开在路上肯定是最牛X勉涪,最有回头率的妥。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事方忻,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”煽长卤、“真NB”这样的感叹痹窝,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型亢。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别块,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分纫,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服奶荣泛。    作为最具代表性的美系车型烹佛荷,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程杰蓖,五代车型熠熠生辉暑廷婚。第六代车型也已经于去年年底正式亮相般,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看擦,主要原因是新一代车型不够“MAN”庙,缺少了野马的一贯的风格吭型勃。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美氛菲味,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车溯。 什么是肌肉车及火报?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车敦琳,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车楷建涂。肌肉车必须搭载大排量V8发动机恃、具有强劲马力矫、外形富有肌肉感的美式跑车靖。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表趣秘,例如雪佛兰科迈罗汉兽里、道奇蝰蛇拉辆姬、道奇战马恭斡,还有就是本篇文章的主角福特野马靖。不过这些都是字面上的解释哨,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义察须槽。什么是肌肉车钎?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解草。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集嘶呈骏,科尼赛克Agera祭惕貉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币渺苔辽,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别八蹿晴。但实际上并非如此淬穿僳,凭借自身出众的一面烈,福特野马在众多超跑中脱颖而出惦磷广,成为闪亮的主角粪腑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车杠,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机阂申,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上妒,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统墒晤刷,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果巴。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影瑟搪,野马还是地道的童星出道!是的瓜,早在1964年刚刚诞生之际咳,它就被搬上电影银幕贫坟布。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》能,也许大家有些陌生票丘信,它是法国著名影星Louis De Funes的作品鲁纶。在过去50年里防剃恳,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角会。    无论是哪一年代的野马嵌储泥,但凡出现在电影中警鹿靛,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球攫鬼。衬托主角的英雄气概或是独当一面狭毁吠,野马都游刃有余喘。在近期上映的《极品飞车》中按单杆,野马更是作为整个剧情的主要线索汝,陪伴主角经历了人生的起伏哗脯表。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的模裁,五门版的三款车型——耀真丧儡、耀享梢刺侵、耀动分别为52.8万比嫂、57.8万厂、62.8万稼赡愧。另外还有只发售500台的限量版枫巾额,价格66.6万元怀先党。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变工头瘦,只是在色彩搭配上带来更多选择斯,车型配置也更合理仟碘。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器劝兽,并且通过优化四驱系统席勺陪,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现袄铃蒙。揽胜极光一直被认为是外观控冲,但作为路虎车型攀,它也有着同级一流的越野性能噶寝隘。这是款长着女神模样蚀澎裤,也有着女汉子般坚韧的车捶姥椒。 外观寺:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型登,所以不仅长宽高没有变避痊,造型设计也和现在基本一致峨峨途。设计师只对一个细节进行了修改请,就是后视镜凑。新款车型后视镜造型整体感强捕锰骄,与车身有更好搭配效果纹惕茨。除此之外钎,极光传承自揽胜的城堡式车身县桥,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留啡蜡。虽然极光已经上市有3年时间凉温比,但时尚感丝毫不减帝窃陋。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上底另,极光有自适应LED氙气大灯椽檬寡、全景天窗等配置堡,兼顾时尚与实用性搅。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于佩撅购,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰卉,前后保险杠尺寸更大触。另外蜡米,2014款极光提供了11种车身颜色次,消费者有更多选择骋棱。    另外示,外观细节上能看到的摄像头和雷达策并,是为了实现自适应巡航敦弄幂、自动泊车孰咀钵、360度倒车影像等功能薯徐郊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能藏酚,既可以设定与前车距离或行驶速度惜疆,当系统计算出正面碰撞无法避免玛,会释放最大制动力降低冲击速度呕光。自动泊车增加了垂直车位泊车功能零湿,实用性得到提升骡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车贯,并不是说女性不能开施瓢,反正我问过数个女性朋友户兔,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗猫拓蔡,完全不是自己的菜逗坊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断持首苔,所以我觉得这样描述更加准确敖八扫:这是一款为男人及女汉子准备的车橡。不是说它不好灵砰拈,事实上野帝的特点非常鲜明菜茅,优点也特别多履萄,但如果真的不能欣赏野帝的外形星太,那么它的优点再多也是白搭穆赦。好了庭辆,说的够清楚了漆,男性用户请继续看下去瑟,女性用户请酌情选择藕烩赊。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版零缆,也就是售价24.18万的最顶配版本救姓。配置非常丰富酬敞嵌,但较高的售价容易让消费者望而却步泡,毕竟男人也不是那么好忽悠的腐暑。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本邯陛。不过既然我们测试的是高配版本憋,就来看看这款车勒扔,按照惯例衰传,还是从野帝的外型设计开始贾固碾。   ● 外观侠读:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议娘,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑翻午。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV深攻蚊,野帝这种偏向硬派和复古的造型肝娩,确实会给人感觉过于呆板和与众不同咖篱蹲,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了戎。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些啥,这对于野帝来说无疑是个劣势划农,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间贯蚕,国内汽车消费更是以大为美瞄宛韶,野帝国产后尽管已经有所加长孰搜,不过还是给人感觉不大帅半。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的醋辟,带自动点亮功能的氙气大灯龟舌钒、大灯清洗功能弥、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备憋较。日间行车灯采用光带造型撤分窜,并集成在前大灯组内爆城,样式比较简单汹趴,辨识度还是比较高的俩霸。   尽管车身长度不算长屑嘘,但野帝的高度还是比较高的忌,一方面是车身设计的就比较高大零催,另一方面也是因为底盘较高纷伟谱,悬架行程比较长摆。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm显伍谰,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间播魄实。   后保险杠设计的比较厚实么稿钨,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一枫,也是为什么我们说它更适合男性车主改处。倒车雷达是全系标配息,不过倒车影像和自动泊车是选配恃拇,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车的。   需要说明的是婆辆潮,按照官方参数配置表聊剔,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的及,不过这台车并没有装配后挂式备胎腾逛旱,4S店解释说是同样是野驱版胚,有的车有后挂式备胎碴阿,有的车没有祁,如果不要后挂式备胎暖呕奇,可以减6000元爬。   十辐立体式轮圈扑居咖,样式符合野帝的整体风格烂锤。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎亨们窖,规格225/50 R17别殊汤。这款轮胎算是一个折中方案摧晌茄,整体表现比较中庸维戏,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果驾,非铺装路环境下的抓地力也不会太差犁。" "  2006年始币铰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程娩,没一年阮酗,这个品牌都在刷新着销售纪录窗看,同时也在影响着国内豪华车市场的格局速。2014年极,新的产品问世耐,这一次它不再效仿弦、跟随蛾假速,而是独步青云搜使。   在过去的几年里皑汝品,英菲尼迪的品牌推广是以设计婚淘、豪华为主要核心昧,由于旗下车型均以大排量为主傻秒攫,并在操控性方面有所见地公刊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手彭雾。作为一个初来乍到的年轻品牌篱灭,每一步的迈出都显得格外小心魔恒刷,在保证动力性优势的前提下慷姬僻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点尝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距酗晨,原因很简单褂瑞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性席粕,也就是不同于别人的卖点夸臀辞。   在同级对手们相继更新产品的时候牟,英菲尼迪一方显得格外冷静艘朽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鹊镶,好在当它真正来临之时梅兜单,并没有让大家失望瀑粳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嫡空。   在介绍这款新产品前么坍耻,我想我很有必要做个说明糜嚼,Q50实为G系列的换代产品厂,在2013年度伟,英菲尼迪旗下车型根据轿车仆溯酶、SUV采用了全新命名瞄涎贺,即轿车使用Q字母凯汞辽,SUV使用QX字母轻烁,后续数字分别代表车型乡,这样做有利于车型之间的关联度勉。   2013年恕坑巾,我的同事在经历了12个小时的飞行后莫皇眯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蜗咐添,在回国后的闲聊中京,他的目光坚毅邵坑,言语中难掩一丝激动斤,当然他对这款车的最终评价很高犯纬,抱着这股期盼湘,我们今天找来这款车彭枯巴,一同来寻味我同事当时的所感暖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间扰暑焕,所以厂商提供的测试车依然为美规版锯仕温,所以动力位峰、底盘的调校鹊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吼伸,但整体设计与科技性不会有任何出入文泻邪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说藤,也算是足以解渴了轨得衅。   对于设计语言四个字来说筐铜情,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释陆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的陇芦臼,有时我甚至会想势衔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鬼冯物?正因设计团队的不懈努力谢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表苏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经订拘乐。   低矮的车身示独媚,流线的车顶阮,都是上代所传承下来的精髓娟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大霜氏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)帝敖,这与宝马3系的水平相当拉,优于奥迪A4L颈赦绒、奔驰C级等产品咆,别小看这一举措江汐蒙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性抡虑赶。   对于轮毂轮胎的配备上穗瘸徘,英菲尼迪从不走低调的路线洛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平舶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中酒胺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接尘通俱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嵌。   本文导航" "  2006年始喝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程社,没一年瀑,这个品牌都在刷新着销售纪录瓦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局零。2014年籍,新的产品问世迹酱,这一次它不再效仿郡洽、跟随菇,而是独步青云写即蚂。   在过去的几年里瞧灿,英菲尼迪的品牌推广是以设计粪愁、豪华为主要核心互轻目,由于旗下车型均以大排量为主凄十,并在操控性方面有所见地敛抵士,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手酥兽。作为一个初来乍到的年轻品牌砂宪,每一步的迈出都显得格外小心能,在保证动力性优势的前提下宪掠坛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点肪动钩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距典掳难,原因很简单克性,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性共,也就是不同于别人的卖点锻逞。   在同级对手们相继更新产品的时候梨,英菲尼迪一方显得格外冷静铰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度钡,好在当它真正来临之时瑟枷,并没有让大家失望撵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼裳必。   在介绍这款新产品前厕避会,我想我很有必要做个说明纤,Q50实为G系列的换代产品茹锈,在2013年度郴,英菲尼迪旗下车型根据轿车褂叭呜、SUV采用了全新命名卢煽氨,即轿车使用Q字母欣孪驳,SUV使用QX字母轨显,后续数字分别代表车型熔橇镁,这样做有利于车型之间的关联度考。   2013年恼厘饰,我的同事在经历了12个小时的飞行后髓寸碗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嘎,在回国后的闲聊中朵份,他的目光坚毅扣韶马,言语中难掩一丝激动沧,当然他对这款车的最终评价很高拳剂都,抱着这股期盼瘸蛔,我们今天找来这款车判插,一同来寻味我同事当时的所感答。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间敞虚烦,所以厂商提供的测试车依然为美规版呐,所以动力靛融付、底盘的调校吭绵,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同娇拼篱,但整体设计与科技性不会有任何出入佩雹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说泵稍舵,也算是足以解渴了护项。   对于设计语言四个字来说脊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释镰郊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的惟匆韩,有时我甚至会想罗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量辫枚?正因设计团队的不懈努力萌舰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表羞袒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经苗顶。   低矮的车身碍开诵,流线的车顶统叼檄,都是上代所传承下来的精髓其琳瓣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大趴倍库,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)氮衬,这与宝马3系的水平相当复钩级,优于奥迪A4L探瓷颠、奔驰C级等产品寄纽,别小看这一举措讹锭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嘘腻霜。   对于轮毂轮胎的配备上帆,英菲尼迪从不走低调的路线谅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平戮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接颊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应范括撑。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首校,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80剁淘澳、陆风X5蔽、全球鹰GX7沏褪,但依然无法撼动它的地位拌。然而这样的形势也许在不久后将得到转变簿狭,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来醇某,它就是CS75阿恋农,来自长安汽车琅。   在众多国内车企中苛农倍,长安汽车拥有较早的造车历史味挛毁,并且对越野车的制造要追溯到1958年补,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下便,对美制CJ-5吉普做了测绘设计缺芬哨,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型哨喝嗣,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面嘘。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量立,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础鹊巴。   在对长安历史阐述过后姜苗,这款新产品更是令人期待捣爽患。在2013年9月筷,它正式在法兰克福车展进行了全球首发诗,一经面世便引来了无数人的驻足筷,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品八韩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表逃纬,诸多细节上的体现采汀,可以看到与时代的接轨呐,说实话睹弊,即便与合资品牌相比淑描,它的设计也毫不逊色槽硕懊。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表惯盼莽:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV含,在首次无伪谍照曝光过后工通,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手来。从车身尺寸上来看燃美碴,CS75在长度与轴距上的优势突出闪面剧,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响骆羚。在设计上割寺,侧车身的视觉冲击力有所削弱笺,平和的线条增加了些许稳重感吉粱,而在配置方面绝不含糊蹦卷惩,右侧后视镜配备摄像头镰,为泊车提供了更安全的保障善忿吞,此外17寸轮毂的注入膝效,也为整车视觉性增加了不少好评分萄。   车尾的造型体现了丰富的层次感衔,使其得以回归至前脸的感觉芹,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔伯肮。此外揭虏,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统荷防悔,可以看出CS75在配置方面的丰富性都描。   本文导航" "  上半期署说辈,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况唾荡继,不同的设计倾向与不同的品牌定位叹感等,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蜜抖。在“下半场”的对决中搔泛探,将会公布包括美系“话题”车型翼虎书系帮、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果俄。   点击阅读脊:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表莆帕:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后丸涛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表些汇:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目偏编,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后科搔,剩余空间是否能够支撑两人乘坐陕旅,以应付那些五口之家出行的需求俏跋霉。行李箱空间的比较笺篇,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下了,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱酗伞,或者带孩子出行时写,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品尚谎。行李箱内是否配备12V电源接口垂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱范盘揩,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多芹绘淮。   ·模特A(不戴眼镜)身高促娃:170cm 体重汰:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高彼:175cm 体重帝暖姥:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地干狄维,长安福特此次也算酝酿已久了械喂搬,可以说即将推出的翼虎额牧,每个人都能从中找到自己心仪之处容,例如极具冲击力的外形藐绦、科技感突出的SYNC系统瑞河秸、人性化的内饰细节设计惮形堂、又或是强大的日常实用性洽,这次跋吮某,同级对手们真的要小心应对了甜恋。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后撕,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点芜朗第,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年哄,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期身幌。显然肺盲,在错失2013年的发展大好时机后艰,要是能够抓住2014年这个关键的时间点插喉挫,其实也能够走在大部队的前列盘且册。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段冒秋,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多勾芳。眼前一遍利好豹武欧,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008控、雪佛兰TRAX檄泼身,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位煽旁秀。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市搜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布坛率攘,至今我们还没有看到实车汉牟铅。从目前的情况来看浩,它们很快就会来到我们的身边新。正是这个原因丧拦,在日内瓦车展媒体报道结束后骄效,我们并没有着急回国甸,而是完成了几款车型的海外试驾坡乃托、测试和静态对比的素材搜集埃,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目齐。   看到这里赫晌檄,或许你会产生疑问瘦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗缮瞎?坦白地说适,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的脓:1.它们必定会国产并且在国内销售韭去,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比懂媚,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来藐,只是一些细节针对本土化进行了改造踩凳,但外观内饰设计串任、车内做工裂眷笆、人性化幸忿、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化毋。综合上述所言哦稿,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义尺。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些亭篇兽,感兴趣的不妨继续看下去喜考乌。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用尸,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉先劝。例如CX-5鬼辟锹、ATENZA阿特兹隆蚂,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉顿琶躬。最重要的是兰,它们不仅有所创新观,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风碱。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋贾紊,再到如今的Axela昂克赛拉袱病闷,马自达3已经历经三代车型的演变噬隘。据长安马自达相关人员介绍番,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)捎虎,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化徐堂似。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话妨围静,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹动。它的眼神更加犀利患,车身线条更为动感撕田承。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹锤患,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳羞虫氏,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹非熄违。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连射疽胯,犹如猎豹面部独有的黑纹标识惟,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子连,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼灰隋,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神埂捻钵。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线阮煤煽、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计纱。另外酞善,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神烦嫡骋。据厂家人员介绍人舜挛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层顿、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺棚略桓,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化瓷碑粟,使它的整体视觉感受类似红酒一般蝗。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐菽冢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm胯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm溜衔佩,两款车的轴距同为2700mm新。相比同级别其它车型凤缸,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势沫贰婆。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星ご崦谩,不过轮圈的造型稍显普通济,不够运动涕酵。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列俊摆蹈,规格215/45 R18炼蹬,抓地力表现不错涪领。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎爽井,规格只有T125/80 R16拌抨。   尾部的设计不算惊艳祭躺,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全肯。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性嗡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计迹埃桔,这在同级别可是十分少见的搞伦。" "  说起海马福美来哀彤绞,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型梨,转眼十几年过去陆硅剿,福美来已经迎来了它的第四代车型姓陡迫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5赊媳。作为海马汽车2.0时代的重磅产品荆诫累,新一代福美来M5采用全新平台打造称绊,不论外观还是内饰脖牵骇,都已经看不到丝毫当年日系车的影子迪轨。在此之前唾娶,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析规拼,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型脸菇疲,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧魄趁秸。   前脸采用了类似美系车型的设计风格垂鞠,宽大的直瀑式进气格栅霸了坤,大面积银色镀铬乔,符合国人审美错。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感排袜吓,腰线采用分段式设计兑史锚,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰文。采用与保险杠一体的方形双排气口设计士募,凸显运动感灵定。但只有左侧为真排气口客敲猛,右侧仅作为装饰薄宫常。" "  对于中国汽车市场来说怯缅,凯迪拉克属于一个后来者漆龟,当然这指的是豪华车市场岗瓶店。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地短,那可真要拿出点真本事彻。凯迪拉克也明白这一点摹,去年就将全新车型XTS进行了国产辑,并且上市销售壳党,销量也是比较乐观的陈袒裂。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里臀冈钒,无论是配置上还是动力以及外观设计上棵卡柒,至少能让大部分潜在的消费者接受发师尚,这确实不是一件容易的事情息澄。于是亥,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款迁,对动力和安全系统进行了升级毁芥。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版辽,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版攀称,仅有一款36S铂金版畴兢铆,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变柬脾香。   2014款XTS 28T铂金版外观分赴:外观延续36S铂金版的设计蓬跺。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同窍告绣,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅吾,在其他方面则没有做改动锈亮秸。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子港校期,没有做太大的变化团踢伸,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上趟郝漠。   XTS是一款善于运用灯光的车接密,它将大量LED元素装备在车身各个部位沙么,正是这些时尚元素的出现纽,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸辫,获得了更出色的细节表现力竣灭联。这些称不上优势的细节表述浅堤死,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方忿。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化底券阶,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示妇。尾灯依旧是LED垂直式的造型忌狡,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致细。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界玫幌芦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新宝垮边。早在上世纪五六十年代倪讨,Citro?nDS就用上了可变悬架浆磊烫、随动大灯辈、转向助力诗啡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术奔獭,加上极为飘逸的车身设计舞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样心芥。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌换祟,2011年长安标致雪铁龙成立隶郡翟,到今天我们测试全新DS 5LS案,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吵挛碎,音译的中文品牌名念起来很接地气仑摹:长安谛艾仕须钳牧,有股莫名的喜感鸡舜辱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器绒崔岁,是台正儿八经的三厢车赦屯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蹭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象危缸场。如今粹,马自达6已经发展到了第三代些普,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物焊克佰,它的名字叫做孺吩炕:ATENZA乳孔纷。之前我们已经解读过进口版本篙掇崇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力劝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点览叼罗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力撼寥,这一次排量可不仅仅只有2.0L娶,还有更加令人期待的2.5L姓咯富。   注叔:此次测试中屠昆星,红色车型排量为2.0L慈谷涕,黑色车型排量为2.5L访。国产ATENZA目前还未上市锻逗,此次测试为抢先测试兰,车型为试装车抹蓉订。   截止到发稿时讨,官方宣布希,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”钢痰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发惧辱,上半年上市销售沸奔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规摔乡反,我们还是先来聊聊外观星。相比进口ATENZA忙袱,国产版本在外观上基本没有变化橡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份兔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注函,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6旁。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里税,“下”这个字可意为“以后的”复方人,用来表示那些目前还没发生的坎箩瞧、未来也不一定发生的事情翘。比如有人说“下次请你吃饭”旁,谁知道是不是真的!同理堪,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”诲祁沦,实际上暗藏了一些不确定性乡荚:它能引领未来汽车的发展趋势拆蝗骂?或者只是一句空泛的口号火级?这是我最关注的问题洛翠卧。   当然也会有人更在意其它方面爸弯卢,比如外观内饰和空间等等休曙,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述肉,本篇文章的最后也会提到侗,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能炉燎孺。   关于下一代城市SUV的概念冬,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力酮。在他们眼里刃,很多城市SUV都太“娘”了歧堪,连个小土坡都爬不上去怎么行蓝,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统喉挤米。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战缮、勇于冒险的心诉该俺,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一郸惶。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然撑,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型掠爬雀,真正能够经受得住野外挑战的车并不多廓计忌,而三菱帕杰罗则是少数中的一员凭栓巳,它能够去接受户外的挑战热,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统步故。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产侣痕玩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售畔董达,目前主打3.0L排量的三款车型殿颁,都搭载三菱第二代超选四驱系统谓乃,售价39.8-45.3万元恨,最高配的精英超越版多了后差速器锁止硷士潍,还有一个最简单区分方式诧酷痴,只有精英超越版才标配后拖车钩怀芦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史踩版,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来临妓台,陆续又在第三代(V73镀屠感、V77等)和第四代(V93橡甜匡、V87肌扫肥、 V97等)等车型上装备馅礁,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三通尝邪、四代帕杰罗)鲤诽,现在销售的为第四代帕杰罗箍瘫氖。   如果单从分动器的挡位看程藤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统柒舶,拥有2H浑、4H弥曹、 4HLC睛咐、4LLC四个挡位彼呜赣,在后两种模式下不,中央限滑差速器LSD被锁定识,为四轮提供均匀的驱动力韩。不过值得注意的是牢,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配坞订,前锯沃怠、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节抚定墙,简单说就是这时就是AWD的驱动形式皖疥,正是这样的全路况实用性龟晤,才被成为超选四驱系统旧厩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下迪钢宛,可以在2H涡饱柏、4H挡位间随意切换概,当处于4H位置时完氮糕,它相当于一台全时四驱车型茎,可以提供更好的抓地力和驱动力常,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面阮,而处于2H位置时愧鲁,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善拨,不过这样一个大家伙油耗不会太低媚,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗祷粹屁。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝篙餐,4HLC模式时檄外店,中央差速器锁止氛侍,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时怂,不但锁止了中央差速器墩,还拥有更大的扭矩输出狼时臂,此挡位的传动比为1.9:1烂坦清,扭矩被放大1.9倍监,如果遇到车轮陷入泥潭情况下亨戏士,4LLc就能派上用场节。在车内啸扫吮,仪表板的中央会显示当前驱动形式按情勘,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换般盼踌,并随时了解到现在所处的驱动模式弧。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)金,应付一般路况毫无问题率,但如果长时间处于极端情况下虐推孺,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蜡泌朔,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蜡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试保汲集,对于帕杰罗来说完全没有挑战性扫撬,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心峭豹枫,同时也提升了整个历险过程的安全性瀑粱,因此光有一颗狂野的心还不行狭媳贩,还有选择一个可靠的伙伴邻。 责任编辑透虑:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品门揣朝,已经上市四年了标,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计处箔,跟老款福美来相比档次感明显提升表拓芦。除了看得见的设计差别的,福美来M5在配置剔疟、空间方面也有不小的提升淡赐。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本甸芹,1.6L车型会先期上市饯溜颧,后续还会有1.5T车型推出小。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本奇澎吮,其中手动挡共有6款绩奖叼,自动挡3款鹤顷,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型艾遣去,厂家介绍说叫旗舰版稗烹。由于厂家没有提供参数配置表酵箱刃,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别厢牵沮,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型遂。 ● 外观酗沧:中网造型似君威搜,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面孰,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头范,尤其是车身长度凡,福美来M5达到4698mm颧了,超越绝大数同级车的车身长度慷盟冬。跟老款福美来相比袭毙露,福美来M5的车长房、车宽和轴距都稍稍增加一些诞,而高度降低了3mm喝倡堂。   因为长度和宽度有明显提升笔墒鸵,高度基本不变烈,车头设计的比较厚实轻赴,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的梧。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网闯勘,格栅同样采用镀铬装饰韩,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像航。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现惩酣枯,老款福美来就已经开始采用伸廓淡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计焊。中网轮廓稍有些不同己,老款福美来的中网较矮撕等,而福美来M5的中网稍高藩系,看起来更加厚重忱。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构辛。除入门级车型外价快事,其他版本车型都配备了自动大灯畦祈,这点还是比较厚道的唤祥涝,老款福美来全系没有配备自动大灯睫。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔粮时,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜诗妈。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬阮景穿,能明显提升辨识度仕。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)扰,是2007年买的檬,到今天行驶了9.7万公里左右簇。日常使用中油耗7-8升/百公里爆,除去年换了个发电机以外没出过其他问题顶形辖。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蝎,第一就是便宜鸡佛鹊,全算下来8万;第二就是配置高棉蚀屠,07年8万带皮革座椅掠、天窗俯囱、自动大灯和倒车雷达的车不多跨绍,而且空间也算说得过去羚,总的来讲这款车符合预期澄,坊间说F3小毛病多尚乓,不知道是批次问题还是命好膝粒,我家这辆倒是没什么事儿侵绢星。新F3于今天上市微橙,领导说我算车主敢夹层,于是我就来了抒信涡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧鸿叼胖,聊聊老款在使用中的各种感觉络李。   ●动力及悬架焦冬仙:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱恨艘,动力够用吓的倦,只是起步比较肉戚本峨,1挡和2挡齿比跨度偏大层,走起来后挂入2挡转速掉的太多廉老,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡径羔。   油耗日常市里开7-8升/百公里卯嗓厢,还算满意酿襄。悬架初段有些生硬碌迹,通过连续坑洼路面时整体性不是很好猜僻泰,对于颠簸的过滤一般醒纱,后段软摧焦,拐弯时车身倾斜大火韭。总的来说算是个合格的入门级家用车虹。   ●配置及人性化设计祥:   比亚迪一直走高配低价的路线庐我,配置丰富拎嘛涪,前面说过案,皮革座椅何红、天窗排叉、自动大灯和倒车雷达都有所配备汹,另外氰赦磺,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针驰,虽然不好看肌钢抬,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的扳现使。没有行车电脑显示屏蝗勤篱,无法了解平均油耗汞姓搜、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤秘秦,首先价格便宜耗,其次当年没有也不新鲜)估。   人性化设计方面疾莱拦,四辐方向盘比较细屠瑰,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤茄,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用想,四个角随便按一个都能触发珐舒。日常小储物盒好用桃踩,票据勺农谴、手机和水都有地方放辖霸,不满意的是门板储物太胁锍啤(硬伤)晨,平常只能放车证之类薄的东西坛,连杂志都放不进去休贡,后排基本上算是没有储物空间椭。   ●做工挞: 内饰和外观各方面做工比较糙械,主要体现在接缝上目,不仅大而且不均匀疙廓嘲,这是急需改进的烦牡访。   ●空间凯:   F3轴距2600mm剩肮,我身高190cm劝欢,有时候我开车亭屎擎,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受巾景。后备厢空间大肌,而且比较规整粪孙,用它进行过几次小规模的搬运人茅,还可以斤芍穷。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲盛怕,试驾中我也重点根据这几点进行体验蹦炒,看看新F3有哪些改善和变化哥兢。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回妒捶,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》居脯,仍无法挽回姑娘们的心从,如今她们只爱大长腿和都教授勘。不知道你们发现没有烹枚喘,宝马在汽车界引领着同样的潮流女说城,硬邦邦的3系汗掸坟、5系换代后都不再凶猛阀勿骄,舒适感和精致感倒提升不少亩涩茧。现在轮到X5了经淀,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的目驰腿。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气碑,我勉强同意这种观点骑活。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质挂靠,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片紊酣,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦险,更显精致撅返。总的来说门好味,它不太凶稍沉搪,更俊美一些肆突。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市藉,除了外观与内饰的小幅调整外倾,改款后的逸动引入了1.5T发动机官沟。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分枢版,逸动采取了1.6L家庭够用邢、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策悲孪荣,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)堕,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型行剧,一个争取“各门功课”都不落下瀑味,一个则是专项选手蛋卡话,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手泞册。 ●外观漏:均出自海外设计团队    艾瑞泽7浇炮:轮廓流畅遂年冯、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列薪芥羔、瑞虎系列绩、风云系列及QQ系列)嗽,同时带来了转型后的全新车型材聪外,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7配,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造揣,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用羌,更是出自海外设计团队之手胳钵,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词亨。" "  刚进入社会的年轻人是,它们也背负着太多的压力拣另聘,在家庭事业初步稳定之后黑帽钉,一辆车对他们就显得很重要沁课。致炫就是一个体贴的产品寡昂哥,它有着炫目的外形傅,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致创秘脯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是甲酶康,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上缝。从Yaris雅力士到Yaris L致炫赔,变化的不只是名字飞辜簇,更是尺寸和定位弗第砍,风格和潜力拓。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着挎,吸引着更多年轻的用户群体鹿。   致炫外观灵动时尚告淬菇,带着一些年轻的运动气息酥赁,车长为4115mm摄劳羡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嫌诉,比老款低50mm;轴距为2550mm灯凳,比老款长90mm尸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了崇摆词。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点疥辈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”饯杜,这样的设计更有利于致炫的散热帝淌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱静壬洽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利楔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气琴辖了。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格砍,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺嚷憋,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友敲,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助献如宿。   在ABB的阵营中伸,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车答藏,他们的目的很明确才,就是抢占国人最热衷的这一市场恒。对于奥迪A4L轰谈、奔驰C级蚀烂、宝马3系而言陪谐秋,三者都有着不同的亮点与喜好者农朵搁,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价谷愤培,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法贡项赫。   在这款316i消息正式放出时勾酞,包含我在内的许多人都会想到一个问题斜劣横,那就是究竟会减配成什么样剔庐岔?但在实际看来楔,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神斤氯守。无论是进取型还是运动套装版纯掠,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距迫酶,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼颁屉,当然如果你肯花7800元呛编孺,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯祟胯脓。此外菜刊,对于现今发达的网购来说比马,这个根本不叫个事膏开茹,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多边,此外还有多种款式的副厂总成可盐绨摺,质量咱们先放在后面夕病,至少价格实惠也能达到美观的效果迟。   虽然入门级价格不足30万凸,但你却可以得到一款原汁原味的3系钦,在定名中你就不难发现砂,316i中并没有“L”谜,它是基于标准轴距系列中的一员抛。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂脖,对比现售的奔驰C级剑、奥迪A4L而言寡催,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势涎。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉淬,这是国人特有的爱面子传统切,作为在国内征战多年的华晨宝马来说摩,他们自然也深知这一点砍藐,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动欣,单出排气也与320i的相同袒拓,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条舱距坤,不过这一项在网上也是可以淘到的统瓜,副厂价格也就100多元海频忌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蚕入,然而在国内标,它还是一种小众车型南灭巫。可喜的是怂菠,近年来随着“旅行”文化的发展沃籍犊,旅行车也渐渐被人们认可芳。在我看来烹,目前国内市场上的旅行车大致分为两种侩,一种是像奔驰C级旅行版闹、沃尔沃V60那样空涉恫,通过个性拍位、漂亮句农疵、动感的外观设计获得年轻人的追捧恒。另外一种则是踏踏实实走低调撅辣、务实的路线参固敖,用内涵打动消费者草搬,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种柑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)夸堤复,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO风,外观矗陶力、内饰进行了相应调整赁,配置也有所提升习心荆,动力系统则保持不变穷。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版喜冒,售价33.48万谰玖。除此之外挟,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版罐枚,指导价29.98万嚎魔崩。   在介绍产品之前篱,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来阜跑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人憨戎堪,1985年葱,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂毁,并且命名为L&K(名字的首字母)公司慰钨,这正是斯柯达的前身剐琼拍。需要说明的是讹,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称查,并不是指该车型限量销售犊。   ●低调竞、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看客,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版负、欧宝英速亚以及沃尔沃V60溉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蔼绕刹,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟膳熬妓、稳重艾,所以严格来讲辫降,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版融肚。从上表可以看出峨搞怕,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势猴窃太,而且更重要的是地,速尊的价格更加便宜韧。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同评嫡。全新样式的中网格栅更具有立体感乾粳纤,大灯组内加入了LED日间行车灯拳乏噬,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来啼,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应箱借柔,朴实啊靖、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉淀籍。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蹭独,并具有自适应调节功能茹。新款车型的前大灯造型更加犀利骡夹。此外登宫,LED日间行车灯也是老款车型不具备的绩填相。   车身侧面线条依然延续了老款的设计牢哎,简洁修长耿还,没有太复杂的线条勾勒墩辟苯,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份堆。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈卑孰,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7亨,规格225/45 R17趟女,这是一款侧重于节能环保的轮胎报淡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性确,圆润鞠丧、饱满秸茅、协调牧淌庭,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看艾、耐看得多翻叼。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应吩孤,尾门上的线条层次感比老款有所加强且。此外逛池驼,尾窗上沿的扰流板秆非、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用灭膛,让速尊看起来很有范儿钞肆。对了鼻改,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管股,一般人还真有可能会被它吓到睹席绘,其实它的心脏只是一台2.0T扭。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)柑,在北京借着区域上市之机翰罐嗓,我们再一次体验了自由光的越野性能纪饭。作为越野车型的鼻祖皑卤挖,Jeep用自由光再次向人们证明胎畦麓,即便做的是城市SUV模埔仓,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点户琴病。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身泞朔孟,但是在四驱系统上森,Jeep却有其过人之处绍。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言略欧淖,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器乖臀豁。    简单来说败,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配稻扑兢,也就是说释倦,当前轮打滑时顿摩,动力会输出到后轮涣蹋,使得车辆依然能够前进脸伍。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑继暮、交叉轴这样的情况)齿散,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器嫡糙阑,脱困就很困难了车。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I躺按堡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号败。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造乖侗蛙,以横置发动机堵克梨、前轮驱动底盘为基磁尽,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴糕,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴操藤小,实现100%前轮驱动偷熟瑰,提升燃油经济性奶盯歪,而且它的后桥也具备多片离合器结构椿暮,可主动控制左右后轮的扭矩分配剃敬,起到限滑差速器的作用默含驶。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡细,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蕊阶行,还具备后桥差速器锁止功能佬捌蔚,实现左右车轮50:50扭矩分配非旁。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统江,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择修。    在实际体验过程当中齐粕袱,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰吾瓤、交叉轴率闷精、炮弹坑篮、搓板路等等越野路面扳巫,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中百粱,越野能力无人能出其右泌设。    然而作为一款城市SUV菏,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力穿此,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板抚钱配。    另外姐,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间港,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统拈篮粪。相比同级别的SUV呸讣,虽然在越野性能上依然具有一定优势瑟,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣低贪。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众稿,但是进入这个价格区间以后坎熬,消费者选择的范围将更多兜、更大夯篮,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战鲍,在竞争力方面依然不具有明显的优势陈帕。    或许尽早国产化降低成本设惦脸,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机群,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件示。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来单,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象掣捌料。如今哄镀,马自达6已经发展到了第三代诲每伙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物焕切,它的名字叫做县瘟甩:ATENZA扁杆抹。之前我们已经解读过进口版本亩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力行,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点超侠谷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力棉,这一次排量可不仅仅只有2.0L星法祁,还有更加令人期待的2.5L礁。   注黎关停:此次测试中按潘侣,红色车型排量为2.0L痹叭,黑色车型排量为2.5L琴。国产ATENZA目前还未上市四菇,此次测试为抢先测试惨险四,车型为试装车墒。   截止到发稿时本穆,官方宣布馆韦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”倾青,新车将会在4月份开幕的北京车展首发歪杜,上半年上市销售集凉牌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规勘,我们还是先来聊聊外观俱。相比进口ATENZA前,国产版本在外观上基本没有变化对疆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份啦泄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注呢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6巫矾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA旱砰,它不同于以往的两代马自达6咆捞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现沮裁采。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来伞冈督,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子谴定起,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嘉。总之从结果来看兢离,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感版蜕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美闺骚舌,希望它能够像老马自达6一样羔,百看不厌珊四。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色虱蒙拒,仅针对这两款车型来说垫人裸,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA氓抨啥,而黑色则太过低调洁娟,完全掩盖了车辆应有的魅力吐灿挽。ATENZA的红色与大多数车型不同辰挺,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒面迹,不俗套秦绒。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm床溉遣,轴距为2830mm疤败,与进口版本相同纳娩算。相比同级别其它几款日系车型频如,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蔬。   两款车的前大灯有着较为明显的区别渴础厘,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯杰率,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯吗定睦,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源怖缕乖,科技感差了一点闭耐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)卉称蔫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上参伤胆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意芦帮,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈盲。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蔼,相比之下确实显得小了一点票漓,为什么不折个中捆,采用18英寸呢揽郎?   两款车的尾部设计几乎没有区别抹,尾灯样式相同靶请,双边共两出的排气管(没错抚仁,为了表达更直观悲、清楚粱凛、无异议赊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分瞧,这是马自达6一贯的良好作风队每。总之穆仍,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的传。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言喷络,谁都知道SUV车型最为畅销棺测弦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知世氖雄。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出花骂示,而卖得好的却还是那么几款钦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙坊烫将,还要等到试驾之后才能给出答案估。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型爽钙漠,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV焚。从风格上看你洽句,海马S5偏向时尚翠囊、运动夹,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群刺脚辩。而在配置方面南违,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点帽镣。根据目前了解到的消息伞,这款车型的起售价约为9.5万泉,如果消息属实的话含狗夹,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平县皆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗愤?   外观鹿:设计新颖虹斗,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆存,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位悲袒,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司酷,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型探桥,也将它的风阻系数降至0.34呸描,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了毯侣。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴惟敦,比例上感觉怪怪的堤,好在经过哑光处理所产生的明暗变化享僻,有效地提升了视觉效果享。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯侵剁狸,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神妊。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯敛踏、转向灯以及雾灯曙袖伎,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集谜线愁。   作为一款紧凑型SUV蛙噬长,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm嘘,轴距达到了2630mm册。与同级别的海马S7相比氨案,虽然在车身尺寸方面有所减少却纷锻,但轴距却多了11mm陛佩,整体空间表现令人期待贝匣。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈汉磁磷,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上雇苦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供到暑孺,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17脸收橙。" "   全新的A3备受关注纯忱恕,这其中的原因有两点灵秀,一个是加入了三厢车型簇皇编。而另一个抹,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型哪达。只是这台车来到国内较晚坍妙,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生仙脑卡。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地市郎,简单明了的说密肪侵,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型褂篇懒,而必要条件是横置发动机泛鲤够。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本俯响,但消费者从中又能得到什么沥沧?如果按常理来看鸿骨居,对消费者的好处应该挺多的薯侮律,比如车更便宜了烹坊慕,就算车不便宜配置也应该增加了芹兔,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低逝芯。但上述这些还只是一种期盼揉仇,毕竟这个平台的车型刚量产不久瑞侵昏,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显妥盆镀。至少高尔夫7是这样悄,而全新的A3由于正式的价格没有公布新歪槽,所以也不好定论糯。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3芦,这次引进国内的共有四款车型豪阑擅,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型殊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置灯。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机黑抨,6速S tronic双离合变速箱尝逢。在本月的21号碧碾,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市嗣圭。相比老款的两厢车型铂旗,轴距和车身尺寸都有所增加纲,而且在轻量化上下了不少功夫天剐。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择促,但在配置上基本都可以进行选装稍。由于三厢版为新增车型毁瞥晚,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开瞎虐。   " "   ?? ???? 2014年3月3日窜,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市势,“小改款赋惊,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款欧尘蠕,而值得注意的是糙,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上囤扔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议忱琶,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力沃款细。”吉利控股集团副总裁山烤防、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态桂,欣喜之情溢于言表楷。    亦或是巧合块杰,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能冉绿,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7帅突碾,一方面孰,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖隶,另一方面土,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁呸匡,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域疾瞄精,种种迹象表明舜憋谴,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段倾冉帕。   诚然莽,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车袭胃,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”谋酿。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时凡骂犁,孙晓东对媒体表示咐芬,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪橇灯舌,吉利收购沃尔沃之后屯到,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点叉邢,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生缆淳贿。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应汇崇辱。" "  在国内毛涡,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的袜,它凭借动感的外观惫陀,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”绒伞,后来者RV4粪、途观操、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮臼,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比菱航枯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蓉死,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了晾深。而今年耍,东风日产给我们带来了第三代奇骏悍疆哆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”坪呢勒。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢址ɡ,年轻化定、动感化的外观设计就是最好的证明肉套眯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蚕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车妹。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中斯,层次感以及运动感比老款强太多了显诚胸。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的抒冈,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条勿坝武,流畅的曲线让它不在干巴巴芜配嚷,整体饱满了很多差变。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯倪,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协虹。   在侧面线条的过度下涪,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型成拎韧,并且加入了以装饰性为主的扰流板典簧。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性撤。后尾灯变化更为明显诬,竖条造型变成更为接近长方造型唇篮。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”灭并客,一定会想起Jeep然雄悲,提起Jeep腻卉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了啸何翻,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者棵碗。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蓄,看看它在这部分有着怎样的表现床郊查。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车磁,并且不可选装以外附享随,2.4L 豪华版可以选装该项配置默,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配晦捞。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版既曹脓,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式呻饱,从功能上来看比较全面船端骆,下面我们就一起来看看它的实际表现特。   更多精彩视频哄两,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作卸芯司,调整比较细腻临溶砰,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位竿,而且还可以停得很正莱。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可艇仕。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话莎哆,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示瓮佬,如果继续操作型从畅,系统则会中断本次自动泊车筷返。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里券秦,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题九冕睹,我一定会把奇骏放在首位桓,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款寺惠泵,性价比非常高难。不过自从2008年上市至今的6年时间里太,它始终没有太大的改变骨泡,另一边竞争对手们却在不断进化粳,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者侣澳秘,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律硅蔫仟,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘估。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况婪,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前芳缔翘,而看到新车的第一眼就会让人感叹捐济屡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了处尉顷。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)痊咐抢,并且也是该平台衍生出的第一款车型疟,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化黔。相比老款车型略显古板的硬朗外形可糙浓,新车则显得更精致席,更有设计感匡藩肥,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上枢。当然酵,除了视觉效果之外俩枫,从动态的角度看它是不是也更加城市化了缝羚妇?这也是今天我们需要探讨的问题诫操。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型氛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限竟,我们本篇文章的测试内容并不全面扳,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受示囤,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据松,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍萄窖,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧耗顿酸。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章愁,里面对新车外形绰弛怒、内饰等方面都进行了详细的解读佛,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 筒。另外馆锈,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊断。   ●增加更多高科技配置会斗看,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品纱手顾,除了拥有出色的设计涵笛备、良好的工艺和用料之外腾龋,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望诫屎谭,翼虎就是个很好的例子了群,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势界官检。如今的新奇骏身上刚祁碍,我们也看到了各种高科技配置扳赖,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平阔乾蒂。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了浆窜们,在两年前它就已经崭露头角卡戌,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样瓢,连控制面板都完全相同堪等胁。虽然东西不算新靖狗翟,配置在这个级别里面也算不上有多么领先每寒的,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化擦,毕竟我们已经进入到了移动互联时代弧,汽车作为生活中不可缺少的一部分鸡慈,也同样要跟上潮流壤肝。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车牛靶零,很多的印象都集中在日系的丰田车上虏赂愤,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等模染蜗,由于起步较早钞玲,所以在混动技术上都比较成熟鞍怒。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型规,一方面是因为未来的趋势矾恃,另一方面就是对环境保护都有一份责任爽甘局。但能让人印象比较深刻的不多肠漓,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外坎。经过一天的试驾体验肌孝,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶透虑想,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车丸踞瓷。   外观方面绞辞尘:设计大胆前卫查捐吮,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后霖舒栓,给很多人的印象就是模仿扁、复刻囊,aygo俱惟、花冠辉鲸季、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象如嫁概。实则也是没办法的事儿桂,白手起家的汽车企业一般都是这样开始拔,不过从秦看来就跺劲,比亚迪似乎已经脱离基础阶段箍丁。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言砂士,整车设计偏向年轻化榷匡亭,前大灯内加入了日间行车灯凯鼻。车身尺寸方面腔访,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm隧版瓮,轴距为2670mm桨。   实质上毖函秆,比亚迪秦的外观特色鲜明陪浆论,个性十足妊么,他并没有针对大范围客户群体而设计乔鸽,更多主打年轻素、时尚元素玖伯就。这样一来筛储,优缺点也相对明显疥驼臂,需要一定的时间让更多的人来接受他筋。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番率先,充电方法非常简单也很安全莲私递。通过家用的220V电源就可以直接充电现价玲,但是要采用三相插座涟妈酣。车内的仪表盘可以显示充电信息奸,包括电量以及预计充满时间陵,而且还可以选择预约充电污量辅。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的泻呈,虽然我的“档期”已经很满甩穆,截稿压力山大痕。但作为潜在车主链,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平菲,它和福特嘉年华洗季氖、大众POLO会有多少不一样鲸,谁更值得购买谴息。我想这也应该是大家都很关心的问题梧。    测试之前还是按惯例先说点基本信息髓番,以供大家有更多了解让邓。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元棋,分1.3L和1.5L车型贰,提供5挡手动或4挡自动变速器散。这也是国产的第三代威驰车型篓,相比老款车杜,新威驰变得价格更低辈、空间更大让让。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫喷,在广汽丰田4S店中销售卜殴,价格区间6.98万-10.88万元戏邪。两者动力系统敢细寥、内饰设计完全相同掠。只是外观分成两厢与三厢什疤,配置上有细微差别而已岁。好了庙睡乾,我们就从外观开始说起眠。" "  导语即剑:在新能源汽车研发领域涸,比亚迪一直是领跑者夹绦醇,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车飞。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者歉旗,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术惋鞋,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件模,能够开发更为节能鼻毕、环保的电动汽车产品苟微,实现性能的提升和普及应用爱受。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作降额。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车绕。   历史上窗,秦灭六国虎,结束群雄割据时代苹憾忻,统一中国半,开创了历史的新纪元董。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆司绍粮,势必证明其在以下六方面的实力钡:   一砍唐惦、比亚迪秦到底有多快肛辨婆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示零,全球有52%的车型百公里加速大于10秒呐锹,23%的车型在8-10秒刑锈,17%的车型6-8秒洪拈,仅有8%的车型小于6秒熬乔,代表车型如保时捷卡宴4.8L琼。今天勿发惨,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下壁氖郝,秦百公里加速为5.9秒剃,而记者实地测试时蛋恋衬,百公里加速更是达到惊人的5.4秒呕釜冉。   跑得快自然有其道理颂铃稀,秦具有“双模”动力橙蠢阶,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合犁按,在混合动力模式下穗狼,秦能爆发479Nm的扭矩定滇氰,某种程度上可以与那些超跑抗衡泻凳波。 二杆颂熬、秦油耗到底有多低桂揭?   根据国际标准测量核算潭仕及,秦百公里油耗仅为1.6升烧。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式碎炽柏。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式臂畏,纯电动模式时八玫,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时楔碳,整车自动或者手动切换至混合动力模式信溺惕。在所有模式中瞎腐爆,秦还能进行制动能量回收困,即电机向电池反充电叛财,每百公里回收2.5-3度电皑乖,可以多行驶约15公里农滔吓。 三弯另篇、秦充电到底难不难土?   一句话回答导表镁:有三口插座的家用电源就可以呜攻,就像充手机一样方便府。秦的电池容量为13KWH劣水,可通过220V电压缔阀权,3口插座铺,4-5小时充满电撅。秦随车附送一个智能充电包淑史模,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖骨合。   四少、既然用了大量驱动电池下茄泊,到底安全不安全?可靠性如何上口?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池弛、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池懊赤伦。单位能效比燃,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池谴哨缄。但是安全稳定性方面则恰恰相反街弘贿,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池冕。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池孝,是目前市面上最安全的驱动电池花,没有之一痹龋硕。   可靠性方面雹丘鞭,据比亚迪测试驾帕,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑惹奸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修巧唉泞,业界罕见第假翘。电池电芯甚至终身保修窗。 五洼拈团、秦操控驾驶会不会很复杂末?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样亩绦期,习惯之后甚至更加简单鳖。新增纯电模式曳鸺耄控驾驶添蛔武,更安静蹦逢、更节能嘲。   六乒、电池组电用完了如何行驶屠厘?   据技术人员介绍本髓糙,秦本身不存在电用完的情况讳修拖。电量不足时接斑,比亚迪秦会自动转为低电保护模式手。利用发动机的多余能量带动电机反向充电楼详喉。   此外家退芜,行驶过程中介敝,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量售免魂,并储存到电池中蕉洼。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车吝抛,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字钡律,其次是QQ me刷,PT漫步者之流甲,当然还不包括那些“只识其样刺、不知其名”的人群帽。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象猫天,它也是双龙汽车最具标志性的车型啥。在迎来双龙新柯兰多之后南姐氢,就在近日不,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾鹊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界滇,但却让我们可以由心发出这样的感叹道笨,爱腾终于正常了违谓测。   从推出2011款爱腾至今视翘,已经有近3年的时间标飘瞄,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势衅垦,却在人们心里留下了不可磨灭的印象岸发。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事肪擦撩,伴随着2014款爱腾的推出扑湘鸽,有关于这款车的一切莱堡,也自然成为历史腻,被我们封存起来部耽。全新的家族化风格设计吞久,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路偷卤。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部填啡,与新柯兰多相似的样貌泰贩,让新爱腾不再具备专属性谩夸侧。没处前部细节的设计誊深,都是那么平易近人补悸鞋,平庸的再没有任何特点丰丧。可能人就是这样畴古,老款爱腾在售时抗,人们总是说这款车有多难看剑滇逛,有多奇葩迁,但当它真的成为历史后骸,我们又会感到缺少了什么迫怕。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化片蓬,但还不至于让它从中获得什么优势兑瑞浮,车尾部简单的几处变化伎岁紊,也并没有影响整体设计给人带来的感觉拌厢描。现在在大街上犬锭柿,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的跨拧,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了辨戌伤。   本文导航" "   这年头在路上跑着偿逛,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼惦酶从。各大厂商也为了满足多数国人购车理念慨幻杯,把自己造的车不断的加长伴毒,就算不加轴距也得把身子给拉长乏椽。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中懒、大型车上枷未钙,感觉有些资源浪费斑。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车棚理,“L”的作用才更加实际俱报猴。当拿到这辆YARiS L 致炫时舒沉烩,小惊喜了一下保。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了丢纺午,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了捅禄粉。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度佩瓷圣、大众polo纯沫瞄、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势残拧百。目前这辆车共有两款动力物囊、6种配置车型在国内上市量鼓,指导价格在6.98万-10.88万之间琉。由于新车型且上市时间不长促,所以目前的优惠幅度不算很大恐,基本在3-5千元左右片。(个人观点捅仟膏:致炫刺厩翟,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士等斧胚,厂商指导价为8.7万-10.68万能,搭载1.3L/1.5L发动机尘肉慈,5速手动/4速自动变速箱冈。" "   曾几何时嗜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾侗,它那个性的外形给我留下了深刻的印象肆镐,但却没有获得国内消费者的认可帆。如今廊,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前垫市,其售价区间为15.48万-21.98万元疲艘,相比老款车型有所降低稠魄。另外铅浪,新爱腾不仅前脸造型发生了变化牡,并针对柴油发动机进行了重新调校萎。下面就让我们通过试驾体验涂屉,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化茹帝剔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型梨,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计赎挠届,并采用双龙全新的家族式设计沁绅,整体风格与现款柯兰多十分相似芜匙呛。然而娩庇版,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整戌疙雾,其车内布局依旧与老款车型保持一致福溺,略显缺乏新意什。   小结显小: 相比老款车型来说骏容咎,新爱腾的外观变化令人欣喜瞬防场,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光惹侮,且双龙全新的家族式设计的确更显档次恼挤。不过棋劣,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进舶诚杯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容勘。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上项毋搬,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)仍叛袱。在海外市嘲獠怼,新逍客提供3款发动机耗瓤,配备6速手动或CVT变速箱毕梨瑞,在英国的起售价是17595英镑筐鸵。与现款车相比份亮沮,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计情呕,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处锋魂秀。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蕉套,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了郎。 ● 外观介绍拭藉:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型赴:宝马2系Active Tourer茬绒。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单咕,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型睫侥敦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子撑踏醒?车展上的展车给了我们答案家蛙。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月访猜磺,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车记,而在正进行的2014日内瓦车展上扦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出颓起。和两厢版一样究帛,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆抢啵块化平台打造笨,造型新潮时尚鞠褐,细节设计则突显旅行车的元素订,保持一款旅行车应具备的实用性皋矗。据悉踞即构,该车将于年内率先在欧洲市场上市腻呢千,而凭借中国市场在PSA中的战略地位伤腺,相信国内消费者很快也将与它见面帛伞。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后窜,全新标致308的旅行版如期而至岔。从整体变化来看晌苛雷,它在保持旅行车实用性的同时和撼渐,将重点放在外观淡、内饰的调整以及配置的提升上防彤告,新潮的设计更是让人眼前一亮病录。在我看来牟膛沫,它的变化是非常积极的楷抒。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高悍绷享,现在它要做的就是尽快进入国内无巍婆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章仕:   静态评测    ?   更多精彩内容倒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑吧赁白:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界坟碍加,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新赡姐。早在上世纪五六十年代同寡痪,Citro?nDS就用上了可变悬架淑、随动大灯猴嗡褐、转向助力恒底玫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术弛谢隧,加上极为飘逸的车身设计猫菇蛾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样琅。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌法词,2011年长安标致雪铁龙成立睡俊杭,到今天我们测试全新DS 5LS冗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实窖藤辱,音译的中文品牌名念起来很接地气卫发:长安谛艾仕囤,有股莫名的喜感较兜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器寿钩,是台正儿八经的三厢车此炬。   ●外观涤雄:考虑国内需求颈肚库,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前架,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5扦,后者里里外外都显得格外前卫戳稗橙,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度箱坛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实喀、更好接受一点冠。当然霜挎,前提是得保留住原有气质洼习乾。   在这张全新的前脸上诬抢,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰览,官方把它解释为“飞翼”醋射,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征传卿,由于边缘不是那么锐利干吠,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪拷,接受起来没那么难狭踩裁。   车身侧面和尾部看起来很饱满戊滦氢、匀称洞厘菠,其实我个人甚至感觉比车头更好看筒惮绍。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰亩导,厂家说这是做完市场调研后的选择窘,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西毕,想想也不无道理部,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条撂湾,与其后期车主们各自琢磨家裸哭,不如原厂直接把这事办了提搂库。" "   三年时间足够让人新鲜感全无绰晶鬼,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注搏:下文简称新阳光撂,以便阅读)淑宋霜,换装了与家族大哥天籁相似的前脸雾,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰斥谱堡,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 入。现在它不光新潮缮龚皆,还进一步提升了性价比疼荆泌,为与定位相当的大众桑塔纳弦括、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备赣不。 外观骇签:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸懦,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似坝,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感唉眠捷,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蒙灿排。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分吞,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米阔,达到4456毫米花失娥,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平捂晦。    此外疆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米杜杰肮,由于在东风日产的产品体系中雀,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)撬圣,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样离,因此新阳光的轴距也要稍微短一些涉诲。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时茎完,我已经身处呼伦贝尔牙克石细,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气宪期谈。尽管天气有些寒冷檬杠喊,但此刻我的心情是非常愉悦的胳寥讹,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演连屋,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感锌降。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世烯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car侧富斧,当然我也不例外泄纯俄。这次除了911之外鬼红柏,保时捷还带来了Cayman护、Boxster健潘、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型仙聚贯,让大家分别体验RR(后置后驱)贤、MR(中置后驱)价氨鸡、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧樊。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的维,即使在这样的冰雪路面也不例外鹊胳,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作卧辈。在练习漂移之前淑蜜显,充分的驾驶培训是很有必要的慨上,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时表盎,驾驶员应该采取什么措施加以挽救划宫叛。   ●车辆失控该如何挽救繁砰精?   当车辆发生转向不足时绩蜕,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)啊吴酸,稳住方向并且慢慢回正啸,切忌继续打方向廷毯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向层徒很,反而会加剧转向不足的发生吕孰别。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时氏卢,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度颧禾,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线瓮完。对于一般人来说苫财趣,应付转向不足要更加容易一些儡,应付转向过度则需要更高的驾驶技术脐冷,而转向过度一旦被合理运用盘爆瓢,就能成为过弯利器弟辟派,也就是我们平时所讲的“漂移”淑。   ●如何才能实现漂移固配捷?   要想在弯道中实现漂移舒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移闺测千。针对这次的车型以及冰雪路面方详透,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式提叙:   1纶钳澜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)巨,我更愿意称之为惯性漂移过弯辟守。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近罕物烦、甚至小于90°的急弯僧棵修。 ? 『以上为PPT截图世情,分辨率有限侈扩,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性啼碳,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度撅杉楞,然后反打方向绕,稳住油门漂移过弯嫂。例如在通过上图中的右弯时耙,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢含替,然后左打方向飘奔评,紧接着再右打方向戊芭琉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动汞开布,别慌辱闯暮,这正是我们希望看到的颁让,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心鸿剔。随着车尾横向滑动的产生碎撬,此时驾驶员应该迅速反打方向坝绿,让前轮时刻指向出弯的路线氦唾设,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度棘梳猴,随后在出弯时适当收油并回正方向互,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了垦柑蕊。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向朔供甜,方向盘转动角度都不宜过多翟滤耙,最好控制在90°以内醛精。其次油门动作务必细腻京共拖,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系挥贺菠,给油则会加剧侧滑唯,收油则会减小侧滑角度碉蔚的,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用架婆凛。   2繁、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)伤抨。   适合弧度比较大的高速弯道贯场。 ?   当车辆高速入弯时捞卤闺,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头肆歌始,从而让后轮抓地力下降产生侧滑森辈。当车辆开始侧滑之后宦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转拱拭,继续维持横向滑动年拈橡,同时反打方向控制出弯路线纯旧忱,之后的动作与第一种方法一致疥麓催。对于初次尝试的驾驶者来说驾灭,如果入弯速度不够快也没关系犊蠢,你可以直接省去刹车这一步骤掏,在入弯时适当地轰一脚油门凡,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑驮好。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控吾爆秋,并综合运用上猜舜,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了七。例如在紧急皖蓖、高速的连续S型弯道洼褂,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心无,并且辅助刹车改变车辆的前后重心垫矛,从而划出一道完美的漂移路线舰挡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗朴?AE86在高速S弯道超越RX7宝,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介懦。   当然混盾酣,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后幸握,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海慧绦,毕竟我们驾驶的是自动挡车型庇卿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶鸥蔽,相比手动挡已经省去了脚踩离合器拘亢挂、手动换挡以及拉手刹等一系列动作红,驾驶员只需控制好刹车杉、油门以及转向三者之间的平衡即可劲。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距竭摆朵。   然而即使是这样规拳冻,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的懒薪。冰雪路面凹凸不平箩屋,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同司际,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验岔瑟,所以技术和心态都十分重要檀,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙驮陕。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统傅,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头熔鹿。在这期间处圣,沃尔沃创造了无数的第一蹲,也赢得了不少的辉煌成绩疮溶,当众多车企迎头赶上之际蚊饭,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中畅冷,并将其命名为Drive-E绿。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢缕想奖,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带畔零些。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命甸刮。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅新碳,实现了靠背调节和腰部支撑色屡。 1967 推出首个后向式儿童座椅冕,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护丸辑烁。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器家妮凳,将有害废弃排放降低90%以上秦胚漠。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)聊,一双“慧眼”保证驾驶员的安全份。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生碑酬哄,有效减少或避免低速追尾碰撞茶额卜。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术裁脯,至此安全范围从车内延伸到车外潍嫡蹬。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表团乌:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩澄仆嗣,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蒜挠,从被动安全到主动安全络辟,再到行人保护牌荒,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可裁糕。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蘑吻,空气污染现已成为最热门的话题桑娜,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事嘘,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性堪墒叛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎堵虐。   Drive-E是什么 嫡鲤眷?   即E驱智能科技闯,代表Efficient Power(驱动更高效)嚏恐、Electrification(驱动电气化趋势)边隆、Environment(驱动环保潮流)朔浓缆,从字面来看很容易理解秦阔璃,简单来说就是引擎高效化羌粮,这样一来既可以保证动力性抚兰挝,同时还能达到更好的排放标准卿。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱话烹,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征孝溯刮,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎盗缄。   沃尔沃还将这一技术投身于奈矗块化的研发团幸桑,只需变更增压器陌啵块与催化转化器哪θΓ块等主要部件痘鳖貉,便可催生出一款新的引擎产品建。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上硼把拆,大致可分为4类咸裳囱,即汽油直喷引擎扑、柴油高压共轨引擎辽如,单增压引擎(T5)匣蘑、双增压引擎(T6)德体。 以XC60为例 珊舅添,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 金浓。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表秃铅:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例瘸,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎啼脾,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比复插力,在动力输出上也略有提升盼,其中的原因自然脱离不了小体积侠碍京、轻量化等一系列技术的支持解。   此外变速箱方面也有了很大的改观创呸,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%车股,挡位的排列也更加紧密拘,有效缩减了换挡时间垄戌,从而具备了迅捷的响应能力娘弟奶、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现辣荷沛。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下享惭俗,耗能经济性方面得到了进一步保证泪,它将改变城市路况中引擎启停的时机币唉氦,改善油门的响应锚冒,空调系统转化为经济模式工作龄科,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作匙鸡泄,而在65km/h以上松开油门傅世,引擎还将会处于怠速状态慕巷。   本文导航奴:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩料绒娟,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位联拓,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”馈屡。不过霸磕龋,动力并不是我们今天的主要议题喇洁。秦的下盘功夫方面表现如何星谭?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系算兑谁?这些都是我们今天要研究的内容呸令尖。综合起来甭,我们最终目的就是想要弄清一件事姆厘护,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色髓。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”搜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外波,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上藕且。当然攀帝,由于秦有着体积更大识拖、更加复杂的动力系统书,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法咸返逼,但由于双叉臂需要更多的空间瓜涩融,因此也是不现实的美。在材质方面帕典,秦同样表现中规中矩擦彭德,并没有使用轻量化材料为车头减重董,亮点并不多尝。由此可见奉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化甩。   不过集匣锭,由于混合动力系统的特殊性娥期,秦也必须做出自己的调整传傲,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异湘呜峦。比如侨僳,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面票踞,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上苗突,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上愧儡氦。此外播纠,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮千,相比速锐在直径上增加了将近9mm舱铰,看起来很是显眼芍。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化盖裴,而在同等材料和工艺的情况下俱,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度迸,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载肩。   另外戚输,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架玩旦。与速锐的非全框式副车架不同讳,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蜜,由于加入了电动机和管理单元读多,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加逢似泵,因此这样的变化当然是加分的士祈。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套窘虏椒,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声革、振动和声振粗糙度画,欲知详情请点击这里)规筐攀,是个值得肯定的进步享泡。此外莲扩售,与速锐相同墒间疯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连光浑,强度更高县弊,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力掳练扯。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天铝靛宋,现款肝A危克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌翔告,不过福特已经为此做好了准备酚碳蓄,日前刚刚发布了新款竿膳ǎ克斯导夕。它采用了全新的家族化外观多,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果库抱薯,不过它真正的杀手锏换瘁覆,还需打开车门才能发现么骡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线嘿,进一步抢占细分市澈偈妗,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型诵愁,满足那些对于性能有一定追求的消费者素恍朽,比如轿车中的S5钞忍、S6色、S7骏、S8等等间堆。就在不久之前的2013年12月础,奥迪SQ5也正式来到了我们面前圈裴辅,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型嫩,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)盟凡涪。 外观杰:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态故克敌,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子附怒光,可以随时面对那些不识货的挑衅者太侩。作为Q5的性能版车型枫,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念瘁哼,颇为低调唉耽,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化饺粹公。 车型图片 基本参数粮示: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出滩,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别般沥,特别是车身高度经过降低扇多,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm屉,而轴距也有细微的变化煽秆箱。   其实只要细心观察涡,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的司窟,除了特有的徽标之外匿类痹,SQ5的镀铬条有别于传统车型说犊认,采用的是双横条样式擞。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状丘吧虱,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽涛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆晴径。而配置方面部,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备痉宋担。   尾部的变化主要集中在下半部分报涣,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力脆。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计坚,可根据行驶状态来改变排气开启程度纳滇。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蓖疽,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭莎帅,前者就属于少数派屑。一个是只有追韩剧的人才懂词谱,一个是全民百吃不厌司交。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品筏行,其实上一代车型在国内早有销售受飞,只不过跟福瑞迪太像了挡订恃,外观不出众赌灭,关键是动力平平拴市欣,所以最后并没有收获太多眠局隘。全新速迈刚刚上市舜裂苍,售价17.98-22.68万元挫丢爬,很有幸能够在第一时间接触到这款车坤邵,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了项武。   如果你对速迈没有什么印象也很正常裳,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈弯扩。通过简单的对比蜕,不难发现磐,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版缮活,名字叫做ForteKoup沏费拇,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机绞城险,售价17.18-20.08万元既。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版盯,它承了起亚家族的虎啸式前脸搪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评投毙,现在看来谈不上惊喜憾牡,只能说还比较精致泻。虽采用了大嘴的设计铂惩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步盾凭,或许小女生会喜欢科。大灯全系都为卤素光源秒氮,并带有日间行车灯朽。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰摆诚。   走到侧面仁省,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化岸,但两门的设计为它增色不少矗淳闹,在绝大多数人的固有印象中瞪晤,跑车就应该是两门介,并且应该是无框车窗趣杯,仅从这两点来看棠捂浦,速迈确实都做到了蓄,开在路上的确引来了不少的目光追随疤椽息。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流克弘皮,我们一致认为车尾的设计更为出彩挨谱唉,短小叭、精干颓,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受欣。除此之外辖,1.6T车型使用双边双出的排气管布局漂顽饱,而且排气管口径不兴帷,车尾营造出的运动氛围似乎更强抡。轮胎为韩国本土品牌娠喇谩,规格为215/45 R17滩,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了冬拼。   当然蹬浪,如果你选择2.0L车型的话瓣,你所看到的黑色外壳后视镜创程碗、前后包围的碳纤维纹路饰板衅姐攫、双边双出的排气管翅傲厕、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了星。" "  讴歌这个品牌店骗,或许很多人不是太熟悉娶虚。作为本田旗下高端品牌蹿承颧,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任舶,而且在美国市忱椤,讴歌的品牌影响力是非常大的锈。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力辞坊碾,大部分都是人们对这个品牌不了解郸废洪,影响力上不去毋玖横,导致在销量上确实不尽如人意纪。对于这次全新MDX的到来庆雌败,个人持有赞许的态度徐锤雾,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意甸袜,还是那句话泌,品质上去了徐躬,接下来就是提升品牌影响力了赦。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上醇,大灯的轮廓更加细长了,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯炬败境。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过寂,但内部结构和MDX并不完全相同轨膛。雾灯被一条仿LED的光带替代栏尉,进气中网的细节刻画更加运动巳。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长姑,侧面造型给人的视觉感受非常低牢曙佬,这和前后大灯的位置有很大关系伎效定,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎身颓慧,注重舒适性亲。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上庙。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感疮工,而压低的姿态却更加动感剑钉棠,这种设计可以招惹年轻人的喜爱抄巍念。尾灯造型相比较现款修长问,优雅的感受也来自于细节的 设计订驴,但貌似通过我的观察切嗡便,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源必晶杜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置桨为,让尾部显得非常简洁柑扔。   本文导航腐逃品:" "  2014年2月20日疲,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市玩。2014年型奥迪A5的最大特点是体心穆,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机话姥茄。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国疟合。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大渐,共有19款车型荚敛胶,售价在49.98万至85.8万欠甲梅,具体价格如下幢幌: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表杉拘掇:网上车市 www.cheshi.com   外观方面篇佳屉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别靶窟扇。配置方面枯扑,也与现款车型相同偿梧。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机坡畏陇。   内饰方面钒,2014款车型也与老款车型大同小异森师,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘玲,同时门内饰场恕钝、座椅中央扶手攀东贿、都采用了纳帕真皮面料汇京横。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机垦委侠。而2.0排量以上的发动机则保持不变深损核。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型噶急,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化劲纶。   变化一小沥贪:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化鄙喝,在原有的缸内直喷技术的基础之上算敖衰,加入了较为传统的歧管喷射娥上,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合溉颂谐,通过二者各自的优势娜,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求墨就。事实上共窟捕,混合喷射也不是什么新的技术咸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用链。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点匠。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蘑公隆,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善呕觅。   变化二细咳社:排气歧管集成至汽缸盖内般碌,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内韦仟,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力吧堂嘘,从而减低涡轮的负荷舍萝狡,提高涡轮寿命缓。同时砍藏,因为在进入涡轮之前进行冷却盟,相当于提高了涡轮的进气温度限制吮,可以允许发动机有更高的排气温度坦公浓,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高鲍。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人巴胆,同时结构也更为复杂巫呢,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战俩涵登。对此嘛膜,缸盖内的冷却系统也进行了改进盗鸽,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)商。   另外茫报,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外购菩,还有着两项小改动防计回。使用旋转阀木牒块替代了传统的节温器煞台侗,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上庞萌哄,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制讽交。   根据官方消息戳,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上荷缸婆,为用户创造更加愉悦的驾乘感受庙粟。笔者也希望在应用新的技术的同时据和曝,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情胖。 责任编辑溶掸:王晨熙" "  A00级(微型车)竿,在人们印象中这类车以实用性崇翔未、代步功能为主纷汇,低廉的价格促使配置也不会太高堕,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候巴,一款车的推出打破了这一概念枢汕,它就是全新奔奔赤稠,来自长安汽车攘缴橇。   感官是人们的第一直觉反应幢烈漏,所以外形设计的重要性不言而喻矩计,为了使人们印象深刻陕唐,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的肆,道理很简单偿奋,日本是微型车最发达的市场司锌捷。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展吨谷啤,在2013年广州车展上肛,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光聊泛会,除了时尚的外形设计以外逻板弓,在细节做工上也有着不俗的表现链梅。前脸的设计整体性很高措,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条诲,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影裤。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表闺:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势胶倘,不过这一点在外观上并不明显闪肯,这源于贯穿车身的硬朗腰线卡丘,有效将视觉性降低税,同时搭配造型独特的双色轮毂蜡献,让这款小车看上去时尚动感号。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动旅,具有立体感的尾部与前脸相得益彰培,如果仔细比对寐剐点,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸很琶署。除了引人注目的设计以外廊,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹季,具有加热功能的外后视镜顺、15英寸的抛光双色轮毂咯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置模,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页纫勘:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市掂倡,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d殿黑。不过驶募腺,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版衅舵懒,从内到外哪尖蓬、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉倦,可以说是一次完美的蜕变洛显。那么这款新车究变在了哪里锚?它究竟新在哪涤玖?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出肝?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5傻。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大顿夏溯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm磨,轴距则与老款车型保持一致空酷。在尺寸变化不大的前提下搅疟韧,改变外观小、动力充、内饰详、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关宽,2月19日这台新车也正式来到我们面前松付棚,并接受大家的考验未蔚视。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条软波,但这8条是我个人认为变化比较大的秦豢,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点埂狼亮。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候联己钢,我就有了一种预感涎哩泻,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢吠烦含,刚刚上市的新款X5就给予了我答案拜佩修。全新X5给我最深的印象除了家族化外梅蔡秽,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)痞啃拣。首先驼富封,先说说全新X5的外观冠充单,“大尺寸双肾进气格栅”敦、“开眼角式前大灯”性,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致虹波邢。    现款宝马3系推出的时候贤赐,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉忌酸母,现如今随着全新X5的上市萍,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上宋闲。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此壁,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分畦,据悉并吠,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯柏潍轻。值得一提的是剩擦侮,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般噶杆郎,给人一种炯炯有神的感觉差汞。    由于新老款车型的轴距保持相同男涸宋,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉菱,反而侧面的腰线给人一种力量感难,这也使得新车看上去年轻了不少册妇港。细节方面虱伤崇,新车在前翼子板上增加了进气口违删,突出了宝马品牌独有的运动基因甫。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格慈钞,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带擂,提升了夜晚的识别度腹。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起封九,降低了风阻系数里盗谋,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性季究头。" "  版权声明跺:本文版权为网易汽车所有廉驳铣,转载请注明出处矛。   在2003年攘,奇瑞QQ的下线让这款时尚品呵邻、便宜唇堕伐、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活藉穗,之后短短的几年间黄,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话掂,然而到了2006年长安奔奔的推出贾粱,打破了QQ一枝独大的局面倡。一转眼韭悍,已经过去了10年的时间冻窗,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占喂遣,在这个追求个性崇、讲究品质的时代怒,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流杆蚊,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则措嗅痊,而长安似乎也意识到了这一点哥热线,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢瓮蓝?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者懊吩害?   从厂家方面获悉抢,老款的奔奔(love)已经停产袄荚点,而奔奔mini则将会继续生产销售蹿,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系勾墓菱,前者主打精品中高端微车市承俊,而后者则会在廉价微车市场继续作战暖闹。从定位上来看脾,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些浆吴顾,虽然沿用了奔奔的名字侵,但整车的设计蓉剖、配置以及售价都会高于老款车型辞昧素。   新奔奔客户群体是谁刹谢?   在很多年前么共,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结每联蹈,到底是买奔奔还是买QQ汹仆颁,在那个时候蜕舷畅,很少有人会关心这款车设计的如何篡冕裙、驾驶感受如何脯际腊,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具嵌畦按,省油醛阔、皮实娥、能遮风挡雨就行剂。   现如今咖,80后阀聪、90后已经成为购车主力四,这些从小听着walkman卧耿幌、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计锹卑烷、用户体验以及品质都有着更高的追求被惰,因此在座驾的选择上同样不会妥协葡仓。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看粕脾,新奔奔就是冲着他们来的瞥。   新奔奔主要的竞争车型是擦?   虽然新奔奔的官方售价还未发布祷,但从目前得到的消息来看砍龋伍,5-6万元将是其大概的价格区间镭。这个价位中既有一些合资的微型车食,也有自主品牌的紧凑型车匙赁,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车百刮砍,比如两厢赛欧勤份健、奥拓凭、玛驰以及低配雨燕等等车型棵。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线圃,在配置方面与奔奔相比还是差了一些袱,产生竞争的几率比较小砰坷颧。   外观匡:惊艳抢翱、和谐恕瓶吼、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型课贩拴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词箩:高离地间隙绩、车顶行李架萝绵氏、双色车身等等咯。没错媳颈仇,无论是跨界锈、越界还是交叉车型寥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质那侵。不过世间万物揉,徒有其表终究很肤浅鄙侠皑,我个人认为呜姓钒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蛾。所以茂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾险吗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时暗怯未,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象勃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款舰,它集沃尔沃所有看家本领于一身辽喇,可谓全副武装图填。为了让媒体更好的体验这台车警孟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高僚。没有固定线路病钝,没有领队车辆朝迟驼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾泛,它会和每一位汽车媒体人独处12天搭吉酬。而在这12天里蹄怂,我已经和它奔袭了4100公里釜疟祥,横跨了三个省份抬,体验了柏油赛道码类醇、软土拉力美褪孩、冰雪漂移并唾活、高速狂奔剂袖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话离秤憋,当然侩经恼,最终的结果是矫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多镀龟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的篡惕蓟,正所谓日久见人心告殴尼,交友如此尖胁,试车亦是如此熔蛇。回到正题核梗疟,和往常一样俏,对它的了解还是先从外观开始拈。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生酥黄,相煎何太急”这句绝句翰乏详,而在雷诺—日产集团旗下硷,有两款车正在上演着这一幕钦徘。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气副夺戊,还有这出色的越野性能讨。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性力旅持。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下娩先,买谁更划算韩吼?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咀:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位识,作为英菲尼迪的顶级SUV襄,QX80的售价高达152.8万懂设蹬,但经销商处可以优惠16.2万深隆泵,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万潍,虽说16.8万也不是个小数目开恢。但对于消费者来说酬,一个日产台,一个英菲尼迪撼,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌察路磊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)悸:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV稠藤备,它的身材绝对够大膳。从上图的数据来看信枫宏,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙型酒,尤其是将近5.3米的车身长度楼黔,会让您感觉驾驭它有点困难磁煤。另一方面仆捆奶,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型杰叙郴,这一点在QX80的身上也得到了完美体现赡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解俯卤,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型迟辉呢。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅课。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足壬溜讥,同时也显得异常凶猛辛。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉鞋。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大筷示,整体造型圆润铜恒速,没有多余的线条作为修饰吼露闹,但是反而会让人感到车身很厚实剁妓伟。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞姜戒。同时注意它车窗的设计荆邦,与众不同的创意来自于涂黑的A柱彤漂烫,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的瘟的,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感措据慕,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样边缔。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计辛,也没有了那种霸气任,转而给人的感觉是设计很前卫管袒。车尾的饱满程度与车头相呼应着窖趁旅,丢去了上一代的直棱直角蒲钠,饱满的线条凸显着丰满的层次感帝。   日产途乐场:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华捍,虽然脱胎于英菲尼迪车型敌,但途乐依然拥有自己的外观特征按脯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性鸽程侨。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阿浆封:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型购棚锻,为了与其身份相符它的各个部件都大一号深故嗜,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出煎梯暴。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底渴圣煞,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气敖北,成为了车头亮点之一迟记。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术薄拆颈,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型繁,这项配置自然是少不了的丧莱。我们可以找到4个摄像头娜,它们分别位于车辆头部疲婪荤、左右外后视镜下方和车辆尾部介。以便在停车过程中瞳秋,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况盎施,让您更加自信轻松的把握泊车空间某。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头栓,大大降低了停车时的事故发生嘎。   途乐   通过对比发现厦,两车在外观上的配置基本相同雇剃晒,差别仅在日间行车灯上摄,不过随着QX80年款的推出腑倾关,日间行车灯的加入应该不是件难事寡反。两车最大的区别就是外观/品牌的不同藉痪,在相差仅有10几万的时候癌,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店曝伸是。    责任编辑动俊:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天翘端揉,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了哦谭娃,除了奔驰G蓄苔、丰田陆巡系列挪汝焙、牧马人等隆,双龙雷斯特也是其中一员撕峡,而且雷斯特还是柴油车蛔。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值吓酵墩,以目前的接触来看茧囤场,双龙雷斯特W表现不错点,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蜗。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前苦,双龙与奔驰方面在技术上深度合作琳妮催,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰抛美,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”咸烤。当然赔,在随后漫长的几年过后谐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌勿恢。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO当,该车型最大的特点就是其尾部造型睬信泻,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计梢锰恍,宝马方面肯定不会承认弦喷趣,但从年份来讲辑,明眼人一看便知锹。   外观凶川:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手师,该工作室的创办人正是乔治亚罗疮促,不过大师的设计未必符合所有人的审美爬,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异砂擎,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调颧,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势寿吃,但为了照顾空气动力学与线条流畅撩硕,雷斯特的车头是圆的世,所以在当时看来有点“离经叛道”十。   而到了现款的雷斯特W零,这个“小问题”被修正了蓉乱集,一体化的设计已经是大势所趋陋,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”顺母。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型乖,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感褥铺缉,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别冠捕弘,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少岸珐。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相草董。通过车展上的展示灰爬,小编已对这款纯电动车型有所了解誓耻嘿。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验哀赖,时至今日级涎,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型阀蛙亢。据悉屁岛亥,之诺将在今年的2月份开始接受预订氢,上市后将以租赁的方式面向消费者呕须,具体的细则目前还没有公布镐裴骸,上市后会有着怎样的表现匈劫,我们会同大家一同关注笨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前换段,简单了解了一下之诺这个名称的由来俏盟完,是源于对中国文化传承与现代精神的体现辅。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟跑钞脯,毕竟是基于宝马X1平台打造愤伦,因此在多个方面相似度高也并不为过鲁峡滑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E动,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现柏行琴,其具体的表现如何习捶,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验纪兽。 责任编辑凭虹:沈楠" "  版权声明噬朽:本文版权为网易汽车所有示,转载请注明出处措履。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蹲炭脓,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列啊。它们的可见程度抱覆力,丝毫不亚于“张伟”“王芳”莎寒。可见度甚高的两个文字的组合韭佃,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字窟撑晌。因此恫蚂送,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车倒替瑞。哦霖,对了刮,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思季哎推。意大利人的自信钦戊俱,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蛔间:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用矢滔朗?咱先从减开始说起甜嫂竞。 Q黑躺迫:致悦只是切掉屁股的菲翔么胃蔷?   A僻诗酗:非也袖烙撼,前脸亦有修改剔,整体风格统一幸湾栋,协调度很高腾恋。   我相信Roberto Giolito先生驼,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师冈放,在设计Ottimo的时候汾,一定会更加从容瓶龟。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”枢,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思柬翔勺。在他的心中粗,应该有着太多关于年轻缴捆、活力的理解缅,而这恰是Ottimo的设计要点概匡恃。 外观总结   赞郡窖:个性鲜明寞、标配LED示宽灯界宪、轮胎用料厚道   弹确:低配删减雾灯   " "  版权声明驼心:本文版权为网易汽车所有靛,转载请注明出处弄。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾瘁,虽然距离现在已经有两年的时间儡,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象事乒。而今天灵礁,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘畦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例嫁裙娄,并且还是一台后驱车郊焦。没错烷,它就是华晨宝马3系嘲。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)屎,其配备了2.0T发动机铺邵,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟具琅秒、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟鳖兴会。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱骨,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现栏尉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗皑幸典。不过在今天的冰雪试驾过程中钙痛介,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)红。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现码团据,必须先打好理论知识的基础尘幢簧。于是在摸车之前我疙,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课钞卜。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关免很梗,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着德。 ● 项目一   热身结束了康匿,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节阜读。第一项内容便是加速和刹车陆,是不是觉得很简单蕊?其实里边的门道儿多了去了赖。   在项目一结束后毖蠕,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式凛,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步复算扁。一开始大家相差悬殊工喊辜,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了芦歼。接下来的项目二会比较刺激一些报郎,经常会出现手忙脚乱的情况傲,但只要理清思路按部就班的做矮,想要完成整套动作并不是很难推。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明宋适:本文版权为网易汽车所有寂巷,转载请注明出处畴履。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了仍,不过始终都仅有手动挡车型剩,虽然目前销量也很出色茧,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户射峨。好在这一短板即将成为历史堪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出镁熬迷,新车将于26日正式上市纱溪,我们也于第一时间进行了试驾体验强。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观看:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外吼靛善,在外观方面也有变化搁擅。新车根据高低配车型提供两种外观方案盎下奴,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计杠卜憨,而高配车型则对中网躲、保险杠造型毕吕、轮圈和后反光板都进行了重新设计赖将。值得一提的是淮,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的舍澜冗。   新样式的轮圈非常动感卉司,在同级车型中实属罕见论跨久。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致琅,轴距依旧为2725mm摹浪滦。车尾的变化相比车头要小一些乓,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板考庆,不仅可以提升安全性局程,同时视觉效果也更加出色半。 有态度【试驾评测】疼净,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么锣?   扫一扫挞蚂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日看媚衰,一汽大众全新高尔夫正式上市晒谩腑。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款抒,其中1.6L拥有三个车款泞妓撤,1.4TSI拥有四个车款狄妻,官方指导价为12.19万元—18.29万元俱踏。具体售价请见下表粗:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力耙视跑,但是却拥有三种功率版本洗畦孔,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本肝,因此在动力系统方面侥布本,消费者有三种选择巢狸。    我们从上面的数据可以看到疾伤,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者光,1.4T低功率版是主流之讶迥仕病,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求藕,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右虏很疽。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮沥写哎,但是它的售价高达18.29万元弊四坷,相对比较贵栓切。    全新高尔夫提供九种车身色彩韭搔凰,分别是塔希提金恭掏、唐古拉白烷烘奸、珊瑚蓝兰、魅力紫禽醒导、玛雅红黎缅暇、季风灰闯、水晶银以及深黑和极地白淮茫。 ①并申:16寸Cosmic款轮毂 ②空想颅:16寸Cubix款轮毂 ③芦辣路:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂卫,其中15英寸的一款门,16英寸的两款疵灵碌,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备评惹粟,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型扭吴舅,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供荆。    全新高尔夫提供标准座椅爬味、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅嚏,低配的时尚版车型使用的是标准座椅擒亭,舒适版车型则都配备舒适座椅傻淘翘,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版胸璃。    在材质方面少婚,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料辛抬,分别是上图所示的DianDian黑色织物捕、Zoom/Merlin黑色织物客矮、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择函层,分别是Vienna黑色真皮徐棱匠、Vienna米色真皮位、Alcantara黑色翻毛皮事痪擒、Alcantara棕色翻毛皮灿。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料你颊,有两种风格可研吕檀摺;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料炔肆扯,同样有两种颜色可烟辜妗,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料尸花苟,有黑色和米色两种可押拧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅问潘茸。    在车内外装饰件方面损迁,不同配置的车款也有不同的安排氢。像侧窗下沿镀铬装饰条漠陌、双排气管旦、镀铬装饰双排气管舒兄、动感鲨鱼鳍天线竟、真皮换档手柄派、科技质感装饰条诫皮、金属风格装饰条狭垒距、碳纤维风格装饰条等等谰锰食,针对不同的车款都有不同的配备趣,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍迁倦桑。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富洼吴哦,配备有MKB多次碰撞预防系统拓熟、ESP车身稳定系统救、ASR驱动防滑系统萌、XDS电子差速锁苏、前排侧面安全气囊鹊、后部4探头倒车雷达甸、前部行人保护系统额蚂赴、自动静态转弯补光功能等等陀胜剑,但是在舒适性以及功能性方面句胖,并不是很丰富首庙寐,但是也可以满足基本使用跋。   1.6L自然吸气车款如何盐岽喊弧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦盐痢,它拥有手动时尚啥、自动时尚以及自动舒适三个车款居晃官,手动时尚与自动时尚的配置一样隋归,在价格上二者存在1.2万元的差价膛配,主要是变速箱配备的差异辨甫涉。所以在配置对比环节禽介路,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行剖,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元卧萄苛,差价为1.1万元使。    在配置对比的环节我们可以看到舍皖娠,时尚型与舒适型之间的配置差别雌氛垮,大多数都体现在外观内饰的装饰件关滴茂,以及车内一些常规功能方面曙,主要是顶棚储物盒顷垃、后排中央扶手丧、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半丢腐赴,实际上最有意义的差别在于全景天窗撩邦芥、后排出风口沁、蓝牙电话霉猜、定速巡航偶械蒂、驾驶席座椅腰托宋逃痛、TPMS胎压监测系统这几项上祁感,不过在这几项配置中栏搜,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置擎臼蚊,尤其是全景天窗眷。    从价格上看丘僚衬,二者的差价为1.1万元假,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的钳,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品硅,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户顶骑,所以我们在这个推荐环节溜,更多的倾向于低配车款钱碎。 责任编辑角爸:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底戎,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发拟。它采用了全新的DS家族式设计风格臼,延续了一贯的法式浪漫风格迷忻,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素午。新车基于DS5平台打造齿老宿,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机了串盲。预计在3月左右上市锌,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触挞翻,让我们一起来看它的表现如何吧。 外观攫泡即:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅奈峡,却多了一些时尚及科技感挫筏贩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性酸,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感虫。镀铬装饰拿捏的也比较好念。并不会像许多车型那样盲目的堆砌毖逼里。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品揩捍。也表示着DS的品牌走向独立头涕。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型搜,有着都还算不错的账面数据河,车身长度为4702mm拟鸥,宽度1840mm诽竞,高度1515mm.轴距为2715mm盟。上市后会把目标锁定在奥迪A3菲。 车型图片 基本参数魄: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面淮,除了前车6颗驻车雷达之外撼,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能播,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯掳化春。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰戎,从视觉上拉伸了车辆长度漂婪,尾部设计了一个小小的尾翼灭垢,尾灯下侧字样表明了其国产身份检。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头遁甫锤。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方痊赏狙,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件懊郊湍,真正的排气隐藏在了下面溪始豌。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型粕榷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词童宫:高离地间隙鞍颠、车顶行李架零矢、双色车身等等魔囱赴。没错角羌,无论是跨界毕刑、越界还是交叉车型帕夯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质就塑痉。不过世间万物幕你,徒有其表终究很肤浅烂,我个人认为尚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统济休。所以唉刮旁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾家瓶泰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时己,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象浚萝恕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款翘褐划,它集沃尔沃所有看家本领于一身朝奢瓮,可谓全副武装促胜。为了让媒体更好的体验这台车霜峦背,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高伙。没有固定线路蒜步随,没有领队车辆隆客苫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾寥特,它会和每一位汽车媒体人独处12天秤拳。而在这12天里榷携,我已经和它奔袭了4100公里某,横跨了三个省份玖河,体验了柏油赛道哗非杜、软土拉力铝提狮、冰雪漂移母诚棠、高速狂奔使酵惨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话童巢脖,当然卵,最终的结果是簧酞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多抹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的秽饯帕,正所谓日久见人心嚎,交友如此笆凶,试车亦是如此式跺。回到正题示,和往常一样蚀骡,对它的了解还是先从外观开始搜。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化诡吩僳、多样化是一种趋势蜗挺巷,两厢车一改以往叫好不叫座的状况瑞概浇,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白擅秆俏,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠李梁绘。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦踞,是基于菲翔打造的意式掀背轿车师佛啃,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型诬,上市至今保持着约5千台的月均销量虑,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型牡隆斤。 外观/内饰对比你:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来的青,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造齿污,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的闹挡拭,毕竟师出同门限烘甜。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管巧蒲,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯唤,远看很容易被误会成排气管拦妓,但事实上真正的排气管被隐藏起来尝汕,整体尾部设计显得层次更为分明景捶。低配车型配备有倒车雷达沤,高配车型还配备有倒车可视娄。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念硷,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点貌缎佛,修长的车身与宽厚的D柱蔫帝奠,加之出色的后排与储物空间肉,俨然就是一副旅行车的范儿计。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm筒,它完全可以称之为旅行版朗逸漠返。    车身的线条连贯自然糕屯餐,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观骑郎,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头避缚诬。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些甭挥阜,调整了尾灯的白色灯带位置胚茨哨,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端交,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重径托稳。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同阜共琼,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格昂宿文,内饰板件的用料以软质材质为主疗,接缝及做工也较为精致寥,与同级车型不相伯仲付好。从实拍的车型判断救拆目,自动空调懈拉、ESP系统晌脸鲜、电动座椅瑟将撼、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型辑型财,至于具体配置还有待官方公布翰。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉砷俄旱,同样是大众家族的传统布局迫葱咳,整体的感受都很不错蔼誓,方向盘翘、中控台的每个设计很都容易上手介厂嘎,从材质上来说辜,朗行是塑料感有些明显的乱淋氮,好在其工艺上还是有保证的村狡,并不会有很廉价的感觉边拨卢。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后琉,销量在整个家族中表现最为可观淑凤。近期聚,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市促桑统,新车主要变化集中在外观韩吩,同时针对颜色瓤势、配置进行了调整紊另沫,以保证其市场竞争力高娘。在豪华紧凑级细分市场中舜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一呈汕,通过下文的对比分析橡,希望对有此购车意向的网友们一点参考烽。   备注觅: 为更直观的进行两车的对比分析壕井翁,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蔡匙圈、CT200h F-SPORT)达埃,市场优惠参考自深圳市场栋唾羔。 车型图片 所属品牌断畦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动浑貉姐,内饰做工精细    车身尺寸方面丹玛摆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优霸放修,其他参数均小于奔驰A260动。从外观和内饰设计风格上看魄眯潜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑屁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释息,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺咀郎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后悄阿,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样泡无充,全车充斥着力量与美的线条相颠。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点韦拱,硕大的单条幅进气格栅电、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发贯如氛。    相比极富视觉冲力的前脸造型羞虾咸,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些瓮飘倘,但并没有脱离运动来让,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓九块采,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹关琉棱。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素体凡病,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型额嘛郡,同时下侧雾灯造型也有改变挤逞悼,车尾部也进行了一定的改动小克蟹,整体感觉更加运动掏雾。另外篡腻,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”灰巧,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配妒,形成强烈的双色反差陆。    F SPORT车型装备了整车运动套件裳忻突,涵盖了运动调校悬挂篡溪、运动包围戏妮、运动阻尼减震器坞凛、熏黑运动轮毂瑞芒童、运动车门脚踏板茎、运动型铝制加速踏板庞骂、制动踏板隘羔悼、脚歇板等锻舰。    三幅式平底真皮方向盘办搏、红色元素点缀的空调出风口匣炬醋、铝合金踏板伤却、仿碳纤维装饰条等等不,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感涉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格拴喂腔。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化撮,将方向盘褂吨、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上侵,增加了便利性徊,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动殊,分散了注意力泼蝗抬。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间彻施尘,是多数第一次购车家庭的首选要求珐论,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型贸蔫信。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功兰。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型潦幻,会有怎么样的变化胸,一起了解一下蓉即侗。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的陷,镀铬进气格栅增加了些许立体感红辱,更加显眼的X造型前脸谴浪烯,迎合年轻消费者的审美蕊弘囱。大灯的改动有些另类簇查天,在我看来接受起来还是需要时间的普李。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车么,新款在车身尺寸上有所调整较计确,长宽高分别为4456×1696×1514毫米陇,轴距保持2600毫米不变赌哀竭,相比现款仅车身尺寸有所增加豌秘桥。   车尾的变化不大仙乐,保险杠下方增加了黑色塑料饰板段触,以及牌照上方增加镀铬饰条施,尾灯造型无变化虑靛。实拍车型为高配版本很媒,但仅配备了三点式后倒车雷达胎。   新款的15英寸轮圈造型不错祷,轮胎选用优科豪马现,规格为185/60 R15地,备胎没有缺失涡际,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置村贾。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高和,在年轻人中更是屡见不鲜鞠陡。在学校要有个性枢,在单位要有个性活,穿着打扮要有个性售窟奢,兴趣爱好要有个性虫借行。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢糙蕊?如果你有这方面的兴趣情,那么杰德将会是你不错的选择长适檬。可谓自成一派的它裂,凭借着并不起眼的车身尺寸霓丧、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间擎幂褐,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车饯?还是旅行车顿汤?或者是MPV诺官?但这都不是事儿伺桂鹅,只要适合自己就OK犯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人嚼略,喜欢接受新鲜事物的他们娇,正好与杰德不谋而合库。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐纤邻滤,此外拾谓涛,六座的乘坐空间吗策,也足以胜任日常的使用需求陛副。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受车。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蒋亭畴?自2013年9月6日上市以后币,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量攻,力压大众途安和马自达5等竞争对手线手,它用事实结束了我们的疑问灸徊洗。除了这些径蹲,杰德还会带给我们什么样的全新体验拾,让我们继续往下看夕刃。   " "  若是经常关注汽车之家的话去,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生惠岸,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”钩颇。虽然我们这里并不提GTR屋补,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何番兜,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴瑁克斯ST玖挽芯,令人刮目相看扳胳。与此同时猾谅仓,在秦身上巫计菩,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蜜疽巩、做工以及舒适性表现上的明显进步裤娘。 外观造型肌:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程畅妈,如今已逐渐走出了当年模仿的时代抡,近年来推出的新车型如速锐咐孤灸、思锐以及大家眼前的这台秦弹掇,都可谓一个比一个漂亮船梢连。就以秦来说犀栏降,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网舌,很是亮眼冠顶,同时也营造了较高的前脸识别度颁九。   车身尺寸方面但弊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大篡,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平停参纱,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)逗,2670mm的轴距表现则处于平均水平咯抽。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同巩擅,其整体感觉与速锐大同小异苇睡。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯纽郡,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接单玛体。无论白天还是夜晚齿鬼炉,该车的车尾识别度都非常高伙拓忌。而且内部的光源帛溜酶,除了转向灯为普通卤素灯泡外侨,示宽灯汗、刹车灯以及倒车灯都用得是LED票。   充电怯镣、电桩安装及质保/售后介绍寝驾:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口舒,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包凹奇雾,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电淘,据官方资料介绍湿嘶肩,充满一次电大约需要5个小时左右勾幂穆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)丝琶胳。   同时蜕,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩弓咕镭,虽然价格并不贵舞笨扰,大约在6000多元肌惊涡,但对申请人有一定的条件限制毁抚,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)都肖猴,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)汀赴空,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准翘敝抖。当上述条件都满足之后岗骨琉,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请肩惮,如果一切顺利和垦磐,最快1个月内就能安装到位并通电使用啸。不过目前珐,秦还不能实现快速充电东,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的厦墨,只是目前还没有这样的配套充电设备肯。   针对秦的特殊性窃轿,4S店内还为秦准备了专门的维修工位陕,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务收澳。其中检拉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全我刮惭,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶旧廖,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋恍掏、绝缘手套和护目镜等设备沦,并规定在检修车辆时必须两人在场繁。以防车辆万一发生漏电埠,威胁到维修人员的生命安全锈蹭。   与此同时锣肖,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里渺棘剑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组福芦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同痊非,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型耸,整车质保为6年或十五万公里抗乳,电池组为10年或二十五万公里)兜镐滑。总之鲸,从专设的维修工位颈赐市、专门的维修人员再到超长的整车质保周期矫徊,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度耽,而对消费者的购买更是一种信心的保证对脐偿。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前套孟忿,中国汽车市场刚开始发展戳痪僻,市面上可供选择的车型可谓寥寥趁付,在那样一个年代荷,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准殴危豹,并且在之后的相当长一段时间腻蔑哀,人们心中仍对它们有深刻的印象丁。时至今日嗅,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择竣丛稠,在数年激烈的竞争中圭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下靠。这回了,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首爱罚揩,我们也借这次机会为大家做个全面对比距蛙舍,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车洁:外观内饰(包括设计和做工)桔冲角、配置堑、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)歧盯、储物雾氢领、油耗贡樊楞、驾乘感受薯卸、加速性能抬般、刹车性能此妥。同时渡迟妮,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别纯珊、同价位车型的什么水平扭锻咐。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型书,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元掂,目前约有6000元左右的优惠落玻,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元纬爱,在优惠方面差别比较大嚎,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右版炊,根据论坛中近期的提车价格布,9000元的优惠还是有的缴扳。目前售诺乏,两车的售价依旧属于同一梯级仓栖偷。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致姬,只是配备了卤素大灯及雾灯波措室,透镜读贪漓、日间行车灯这些都没有混。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系串嫁粹,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置控面聪,因此我认为两车的配置可以理解堡嘛棺,符合同级水准硅妊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位姥:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比型,两车的各项参数也处于伯仲之间寇涵乃,差别在6cm之内汰。在车内空间上播雄,两车的表现也很接近哩吹,我先剧透下吧稼抢妥,结果可能跟你们想象得不太一样怠画孙。   相信看到这里侧,大家最担心的就是如果车辆没电撼腻,后备厢是否还能打开的问题弛楔。捷达看来是妥妥的没问题拧,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑剃,它的后排座椅靠背可以放倒彻玖矩,之后即可顺利从后备厢取物塑鞠,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐傲。   在倒车辅助上楷,捷达配备三点探头贫,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配途蚀固,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平沪泄胯。这里多说一句袒,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达显德,让人觉得很不大气剔饥,并且低于同级别的水平婪畏挤,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达灵,舒适型也可选装倒车影像氮,比捷达厚道一些匹。从普及性上看崎闷,能够达到同级别的平均水平卞摧睛,从功能性上看煤,拥有倒车影像的它则高过平均线了朝惊,给好评翘耙霜。   两车都是15英寸的轮圈隋赡,造型上也是各有风味赌,轮胎宽度也同为185mm哨炊骚。从售价上看龋帽梆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右激锈畴,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条宝。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比刨,让我们在后面的制动测试上见分晓理吵净。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显是剑,借着中期改款的机会痛,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机淑美瘟,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注常悲猛。应该恭喜它揣,至少在我眼里解盼邦,它确实达到了自己的目标狮脊。过往凭借动感的外形狭镀、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它厩,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点陪奇。   只可惜函刨舱,刚上市不久的2014款起亚K5叉,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择舶,而且它们的价格都处于K5车系的高位称赶,受众群体并不大孟狙。前段时间擦撤湿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析芹乔,并撰写了《起亚K5购车手册》稀冻。文中垫拟,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型竣,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐晤蔫,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色矮卿。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH缴,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机券琅另。自从起亚膊、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后昂划捻,互用研发产品的例子不胜枚举纳歉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度惠。该发动机的最大功率为245马力堆、最大扭矩达到350N·m轰,账面数据处于同级别的上流水平落跑,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机迫砷倾、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀俗唇蕉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机搽蹈。   在涡轮增压席商、缸内直喷等技术的加持下成,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m韧,并且一直持续到4000rpm勿奈。得益于涡轮介入较早词姓,最大扭矩拥有宽泛的输出区间淮,而且它的油门也调校得比较灵敏刻。在实际驾驶的时候松虹退,可以感受到它的起步轻快自如被,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余阑。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比火,毫无疑问它的起步要相对轻快一些剔,但差距并不像数据相差那么大蔬徊。在整个低转速区间挠炬花,它的动力输出不算直接乐修染,缺乏一点活力疏,给人一种有劲儿使不出来的感觉捐抽。   于是湃腥,我把油门再踩下去一点卯畦锣,动力突然来得很快户隧铣,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然读翔,毫不费力拦宝,而且可以感受到车速达到120km/h时泥挝犀,发动机还有充足的动力储备舜谋。它的中段加速能力让人满意李规串,虽然依旧缺乏一点活力搅,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴极貌筐,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开牛蒜匈。   还是差点意思荚良,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感短。于是降挤,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式颁,6速手自一体变速箱切换到手动模式抱,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作芭孪提,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的端。它的油门响应足够快静,发动机的动力输出得到更好的释放佛倾衬,方向盘的反馈也更加扎实狮。除了SPORT运动模式外豁,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式拢衬,运动特性从SPORT炮绢、标准到ECO逐渐减弱惹耍立,驾驶风格也逐渐趋向安逸城薄动。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契稠浓,平顺性极高培,而且动力的衔接也让人满意逆瓣。若以80km/h的速度巡航挛尺,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航仆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右淡落,对于燃油经济性的控制也让人满意改。同样值得表扬的是降挡速度杭隆苗,在中段需要加速的时候深踩油门讣扛槽,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出癸版弓,而且换挡冲击也比较行恪,不会让坐在车内的乘客感到不安车配。   前麦弗逊肚赴、后多连杆的独立悬架底盘结构辑臂绷,在调校方面仍然有很大的提升空间鬼够。它的弹簧足够硬揣,但是减振器的阻尼不够大萎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底荡,会有细微的震动传到车内妨羚螺,以稍微快一点的速度过弯乖纷布,车辆的侧倾会比较明显搅龟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳雄其。安安逸逸地驾驶肯定不是问题缕纷,舒适性让人满意冕,但如果需要激烈的驾驶的话破次,后期对悬架的改装很有必要兔曝。   它的刹车盘相应加大了尺寸刷新,刹车的力度足够犀,不过刹车踏板的反馈缺乏线性零。具体表现是妈,刹车踏板的前一小段是虚位竟,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏江什戳,制动力度会突然加大票吕,需要一点适应的时间里曙。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻玲,发动机的声音呻掠成、振动都非常小集纯痢。然而邪疮,在速度上来以后够辉,噪音的上涨速度也很快父,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎垢,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显购扛豆。   我得承认笆坟,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数第妮拧,但在起步和中低速行驶的时候屎,动力参数上的优势并没有完全体现出来嫩涟,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处堑船介。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价额撤狸,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”律。当然行,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型崔。另外趁耪鞋,值得一提的地方是七,在动力提升的同时躺曝,它还加入了行驶模式控制系统婪辜茨,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用城,它的动态性能相对有一定的提升歧捷耐,开起来也更有活力和乐趣甭。   " "   海马M3去年4月就已经上市了佩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”戮间逛,只有手动版车型销售限戳翻,导致产品线还不够丰富恳。而就在去年11月镀,海马M3终于推出了CVT版车型来鞭,7万-9万元之间的售价现,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求软。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30敖、逸动培蛋扛、宝骏630以及启辰D50等车型那烈,竞争还是比较激烈的叫宝。作为一个后来者蔫,海马M3是否有足够的实力立足矗温颁?下面我们就一起来看一看分看吕。   动力妒:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择焙窍股,其最大功率为82Kw娟,峰值扭矩是147Nm席。从账面参数来看花抵,可谓非常出色遍概匠,一点不比合资产品的数据差础。对于一辆紧凑级轿车来说掀慈,这样的动力表现已经足够应付日常使用了瑰清肝。    开起来的表现善,我只想说这台发动机的低扭还是不够强羌露瑰,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”尚僚。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中丝描幸,如果想要充满信心的快速超车裴钩,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择斧驳。    我知道会有人问啤幢,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗曹?说实话墒改,我觉得大家都没什么区别椒菊趣,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着乡潜锑,也是低扭不够强了磊,需要靠高转速来增强加速能力佬饲。    可以肯定的说郝,除非是加上个涡轮增压器曙钝加。否则的话扑婪舰,这个级别同排量产品之间的动力表现类舒炭,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同马惭顾。我个人觉得伪蔷,这只是消费者们需要认真衡量的一点藉较,而非全部摩钞肖。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在容,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感解,动力传递平顺连续的特性动理活,有效的提升了整车的行驶品质感羌。顺便说一句氛干成,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外氨氨,这也是比手挡车多花点钱的好处琶。    深踩油门时亲捆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上乃的揽,来保证动力响应足够顺畅经,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内瞪。此外桨腹善,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式菇斜,功能性极强蕉。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现吼,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后微庞尉,g值才开始达到最大的0.366g侗疙,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内密脾,此时车速大约在30km/h左右概,达到60km/h用时5.24秒共滔匡,冲刺到100km/h用时11.45秒挎内。    接下来看看海马M3手动车型枚傲枯,在加速到2.5秒后火涪,车速已经达到了差不多40km/h藉悄,达到60km/h用时5.01秒年钦,冲刺到100km/h用时11.28秒侈捶,比CVT车型略快瞬拜宠。如果不较真的话记食苟,可以发现二者的差距其实非常刑锤辍,相应的在日常驾驶中其实也一样扮。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米抚,就这个成绩来说淖盼臀,它的表现只能说是非常一般卿般蓝。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言领,它的表现就算好多了势叔。 责任编辑鸡溺承:沈楠" "   近日涝许赶,宝马官方发布了新款X3的车型官图华屑梦,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作疗隧。从新款车型推出的速度上来看片,我们也能感受到宝马对这款车型的重视脾。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量佩。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化舍癸蹦。    早在2003年溺疟删,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章算。10年以来蓖奴清,宝马X3已经销售超过了一百万辆背,自从2010年上市玩,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作砰。因此另清,2015款作为X3的中期改款堪,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中弹,优化后的大灯组造型畅谋溃、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰宽掠顺,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多改肖。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版申巴,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感猜恢。通过官方图片揉官毯,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时侈肩射,也融入了宝马家族的最新设计语言仙琉,与新X5一样采用了新的中网边框设计帅,在视觉效果上更具冲击力脊呸霜。    在头灯部分得,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光发妥茹,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细悼。另外肌,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代诧,配置方面它还可以选用全LED光源肥廖,再加上选配的LED雾灯痉,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质垦盎。    新设计的前保险杠极具力量感罢谦刃,并融合了镀铬钨肋认、塑料格栅以及金属护板衔奶必,进一步彰显新款宝马X3独特的造型柬霜逛。此外反桑,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中飞霜。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂拍,也使整车更具个性化风格瘸。    新款宝马X3的车身尺寸分别为饰:4657×1881×1661mm据补承,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近磷清潞,轴距也同为2810mm谦李琴,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异冕参汐。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别痛瀑,从车头一直延伸到尾灯的腰线休酪,让车身看起来更加犀利且极富层次感匙昂。相比变化较大的前脸莲,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计峦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰掂。相比X5补毖,新X3的尾部更加耐看失纶秸,有棱有角的直线条凸显了肌肉感戎党畴,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分席疥,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守梨,视觉效果并不是那么给力皇醇。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择签,新款X3也不例外钠跨艾。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板龚屑、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前衡暖磁、后部的防钻撞保护装置险懊,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套写、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂旧。此外玛梢拓,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致钩绩清。该车还可以选择六种车漆抵雹嘛、三种专有的18锹济鼓、19甚至20寸轻质铝合金轮毂宪。 责任编辑朵扮咸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车扭:Quattroporte(总裁)烷,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标匿甭,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV械:Levante兜,还在2013年4月的上海车展上剐忌,以全新总裁平台为基础戚桐、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蒂棘烈:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的静超适、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4事识,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款染鞭:Ghibli……   以家族设计为本赋,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系湍,虽然定位上已与同名的前两代车型不同栓配,改走豪华中大型轿车的定位澜,车身尺寸长寺庙筹、宽示、高分别为4971mm句铅、2100mm和1461mm官袍,轴距则为2988mm矮,直接锁定奥迪A6瓜妮、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上稿窗假,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo纬竟开、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征官,且融入全新总裁的轮廓特色篙沽苦,以紧实并极为流畅的曲线绵壁,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格斗瞥佬。    于是在车头设计上渐宛膛,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽棉、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩搪袖,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面骂饯,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样咎,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计去,将蜂巢状格网嵌入其中撼呕纽,且尽可能地加大腐,再搭配角度更为锐利估挨琅、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组床,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势穿荆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条撇默,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏氨扯,所以厂商在Ghibli的车侧灰,除了保留前叶子钣鳍状孔道博滥、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外拍,也师法了总裁车侧的设计删,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型骆纲敢,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没谁苟,另一条线则从前门下方迸出堡泄眯,向后朝车尾紧缩灰,滑顺动感且充满肌肉感冻,并正好可呼应更翘的车尾设计娄仕,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上极苟,速度感浑圆天成藉帆。 内饰向旗舰看齐厘观刺,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上泼瓷权,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿棱,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同狼避攀、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计沙,也把声控迁到筐、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上朽煤,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片弓,右侧拨片负责手动升档港、左侧拨片则能提供降挡搐。    此外米,三辐式方向盘的前方牟佰,一样是借自全新总裁的蓝底白字瘁、双环式仪表盘鸽,右侧为红线转速从6500转开始的转速表诬猾粗,左侧则是表底超过310公里的时速表揣幌,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕丝梨确,可提供显示油量纬、水温悍皋衰、挡位与导航指示等行车信息宽墙饰,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上署铝,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图劣脖,告知驾驶者目前的驱动状态咸蔷。    和总裁稍有不同的中控台掳宫骗、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟须,以及可触屏操作的收音机电台选择车劳范、音源切换豹、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)警戮帆、空调温度破、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕盆奋,空调出风口则移至屏幕的两侧妨泪,下方则为恒温空调系统调整出风量色、温度与出风口的位置幸瓜挫,以及音响系统的吸入式CD密,设计上较总裁车系更加简约巍胯,但用料与配备完全向旗舰看齐兽愧,展现了十足的诚意辜霞。    较为可惜的是嫂傲椿,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm槐检桨,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm泊味厦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性桶付,所以Ghibli的前排空间与总裁相当配匹川,包覆性和支撑性也非常出色拧赫甲。    但是后排方面栏委尾、便没有像总裁那么充裕辱,尤其膝部与头部方面兜湿烽,身高174cm的笔者坐进去后菲,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已丹订,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促森,也刚好替前瞥弹、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何荷,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓识。 责任编辑遣境扯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”粮,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了良许善?后来一看囤肋赶,哦揉,原来CC是“Cross Country”廓。继续了解发现有点意思操哆,底盘抬升酵、高功版2.0T五缸发动机刊脐,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法嘛拌:目前的普遍规律是瓢迹梯,产品分得越细绕,总销量提升越明显累伤。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品布寥墨,它的引进板德,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦俄曝。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板啃诵亢,主要分布在前脸和车尾吵澎手,从外观区分它和普通版V40很容易沤咖壳。底盘抬升12mm怯己,这么小的数字对视觉效果影响不大恨襄,整体协调感没遭到破坏鲜。    车厢内部横客娜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样超,除此之外内饰并没有过多特别的设计垫陵善。之前我们已经发布过实拍文章洁灸,车身相关内容有详细介绍体棘拢,因此这里只是简单提下要点赐康,就不再重复描述了冯烷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来丹劳。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机会,最大功率214马力忙河,峰值扭矩300牛·米忿,型号B5204T9贝奢,是普通版V40那台发动机的高功率版本诉铆罗,那台机器的型号是B5204T8妒,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒秦,今天会是什么成绩赦?稍后揭晓玛牌。    变速箱没有变化描性荚,依然是日本爱信提供的TF-80SD络唤,六个前进挡愧,带手动模式和S挡弛,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT察刻,奔驰A级用自家的7挡双离合羔窜踩,沃尔沃这台6AT暂无优势继,目前他们还没有新产品投入实际应用拒,理应加快脚步抚囤。   驾驶紊奉:邪恶的S挡    驾驶部分拨,我想说说D挡和S挡的区别橇筋。看起来挺初级的一个话题春径粗,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂汰甘。D挡油门响应迟缓税,在激发变速箱降挡之前熟苫婆,需要稳稳的痰、持续性的向油门踏板施加压力镭,慵懒的降下一个挡位之后违吓,情况有所好转孟圃,动力给得稍多怪,也就这样慌底拇。    不满意对吧豆驮堕?可以把排挡杆向左扳到S挡锻抢,切入“邪恶模式”挟敦。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)毙鲤,转速拉高1000rpm以上焚场,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来淘拷导,紧接着你发现油门响应提升好几个档次首晌,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出兜钞倦,脚踝每动一下吻,车身就顶起往前猛扑一下侵鬼。深踩油门染,转速迅速攀升彤曹,跟D挡时判若两人庆人曙,两百多马力途晾、三百牛·米蠕佬泻,在这个尺寸的车身上爆发出来妻,过瘾我。    激情过后细细品味粳,这套动力总成有两个弱点需要改进券太,一是怠速时振动大拆瓜弟,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动铂,影响体验;二是低速行驶的平顺性迪,国内大城市经常遇到拥堵用车环境漂撑魄,1你丘、2磐茅癌、3挡之间可能频繁切换姓咀,动作应该再细腻些史换挤。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统按蹄,选择“全功能”项榷息鹊,不打转向灯就变道朗,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道莫武秘,回正的力度不泻蹦摹,如果你想在车流中快速穿梭前进扰驼,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争危拢傲,要么关掉方向盘辅助脚强,仅保留振动提示即可酪变禽。   绕桩定济疚:比前驱版好玩    除去上面描述的情况担魏彻,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣巩,在绕桩场地很讨人喜欢屡。车头响应比前驱版本积极伶圭禾,入桩动作稍猛湿肩,车头好像在被一根绳子拽着走兢贯了。给我留下深刻印象的是贫绦粱,这款车的极限要比前驱版高太多茧,特别看了下淌壁薯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h损搂焕。上手容易蓉臀词,但是需要注意别突破了极限赣呜瞧,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点缮:一旦超出极限病背龄,很难把车身再救回来仍。 责任编辑晤纤:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7豁脯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足谋?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始勘怀,就一直困扰着我们的问题垒。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题缴梗瑟。马力越大的车就越好么薯确诬?绝大多数情况下答案当然是否定的匈橙。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外脸洪炮。随着时间的推移捆炊,我们有机会做这样一个有意思的选题将肥。   让我来说明我要做的事情蠢:我们有三辆四门轿车跺,合计拥有1657马力订亮。看起来确实有些夸张叉掠,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport屁驴玛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多婚。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S酬寂,但是这个570马力的怪物一直没有车朽惋陪,直到我们完成这一特别的测试一周之后椿。我们只能使用520马力廷额戚,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo躲心桑,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力叭,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣坟。   另外一辆是全新的奥迪RS7履碧,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎稼,拥有560马力的出色表现抠。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8挝,在K&N工作室的台架上僧靶熊,它的轮上功率达到了479马力眯莆。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中全算衡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力裳虫耻。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器铣,用以获得更多的功率输出瞥。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候合,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力口断嘿。即使按照宣传中给出的数值凶伟斯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG吓邯卫,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力径沉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG赶,它的轮上功率达到了541马力潭臣,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力竞弦。   另外还要说明一点钒董,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来慰芳,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本盼残马,不具可比性陆贫。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试健李。结果很令人意外赫告奥。两款加速最慢的车型硷建,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h摩。当然最慢是和RS7相比较而言的裸悔,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速嚼壕吞。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录权书伙。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒孙。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊丘醇输,但是还未打破我们以前的记录拈双舜。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底笆淡卞,说它慢更像是一句玩笑话些圈牧,这一成绩实际上已经快的吓人了盾遂弄。奔驰则要更快一些菩使,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)活,冲线的速度也提升至197.5km/h具沫。冠军仍然是RS7的龄,它只用了11.6秒熊,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平裙稗。奥迪的冲线速度为193.8km/h抡,虽然不及CLS63 AMG熬票凄,但赢了就是胜利思。   123下一页 责任编辑酪露切:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后画瞳肖,新款奔驰E级开始变得更具有时尚榔、运动和科技气息了彼谅。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此叉,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机耗成落,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子细,主动式车道保持和自适应巡航功能号弗,几乎能让驾驶者也变为乘客赌椿,高科技配置更加丰富和。    于是岭彼际,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前巧独,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了诡。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L劫,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受攘,在下面的文章中有详细介绍漆。此外凰谩唤,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章河帕么。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蝎取惊。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道譬骑隧、残破衰败的路边小屋擦芍豁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律版腐俊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富睬,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落等。身处如此糟糕的环境焚鞘,却并没有让眼前这个出身自底特律书暗拭、土生土长的本地小子屈服陡:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感堂耍纷,但只有经过一番试驾体验之后深谦库,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力苫堵。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的拇博,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分体梨。与2013款最明显的区别来自于前脸中网摧,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形芹,同时两侧向外延伸与车灯相连筒偏。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化汲。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯滴莫,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计策量呻,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计茬筛脓。   尽管是低配车型吴翠咆,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬董,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)逃档急。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车凶峡,它基于D级车的平台打造炭欺虑,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条场,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK疥奋缕,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT瞬现铺,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蒋理售,不过从近几年的趋势来看弦嗅,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香恳,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型囤摩颅,至于其中的原因撅董莎,从这款车中也许会找到一些答案锹我。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT揣?   GT煞牌,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写棱俩,维基百科将其解释为具有超长续航里程墟晦许、拥有强劲动力韩诚广、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型牧停纹。可能一提到GT忿,浮现在我们眼前的就会是超级跑车溶,其实则不然损,GT拥有着明确的划分准则肥被,举个例子来说概敞睛:拥有着标准的后备箱扫、配备V12发动机并且内饰非澄海豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车晶逢虽,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT纺陆雹。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”娩犀,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类邻,不过要是按照上面所提到的评判标准来看欣,这款车的确还真有点GT的意思瘟纠。在笔者看来笺抚,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的硼,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉鞍澳,最起码第一印象分已经拿到了氰。   5系GT是采用7系平台打造的维匪搽?   5系GT的轴距为3070mm横,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同就,从前双叉臂幸泵、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系潜祟题。厂家表示舅,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型躺党,其在外观枢、内饰苹唐诧、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同褂。   5系GT型到无朋友妈保?   谈及5系GT的竞品娜扰侵,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情艇,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位采看蒂,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版慧活。   外观浇侠:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚幢纯摹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆俏甸。风云2(详情)体头徊、E5疮袜、A3以及今天评测的这辆E3稻虱枚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中心堑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度房。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品立茸良。从这辆奇瑞E3(详情)来看耙谱,外观及内饰都有着很高的原创度饲。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间醚急梳。这让奇瑞的产品线更加丰富疙纶,但也让消费者选择起来有些头疼权晾耐。 外观沉瀑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人胎弹,但外观却没有去针对青年人的设计博,前卫贯、另类这些词汇应用不到E3的身上遣劝,车身也找不到多少运动感霞饺。不过它长得却很容易被人接受诺涣献,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉康侗。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看牟俯浆,E3和E5的外形稍有一点点相似悔,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间拇导。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化碗篙美。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蛔日。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高盾县棉,而且非常容易被大众所接受尾暗。不难发现俱摔虏,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变堡唾,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头泞雾鸿。艾瑞泽雹嗽、瑞虎5塑闻,单从外观来看都会让人眼前一亮搓。借鉴是好事揩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快瑞钵,但不动脑子的照搬实在是说不过去星。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧昏藩衰,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表将忍,作为最会制作小车的铃木来说伙父,雨燕可谓打开了国内的市场剐史。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代净钢串,新一代的SWIFT迟迟没有引入晴刺。而就在2014年1月18日攘睡,铃木速翼特在国内上市碌,这款车就是海外最新款雨燕的运动版薯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蹲恭成,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏栋。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邓巾:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕痕宏,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件岸。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造瓣,速翼特运动版采用运动风格打造苇尸。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm烽,轴距为2430mm稀匪杀。由于基于新一代车型打造侩畏视,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些漓通俱,轴距也加长了40mm汀心。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚硅淖宽,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息鸵速保。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16哭。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新心晚奥,包括中控布局茬痉凌、仪表盘毖每限、方向盘等造型均有所更改蝎。此外辑,配置方面新车配备了ESP凉轿、自动启停系统惦险葛、USB接口豪筷、运动座椅等配置沙拇埃。CVT车型还配备了换挡拨片圃赖份,满足驾驶需求贤讥。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了诺颊。真皮包裹自不必说觅,3兽瘟览、9点的打孔设计握在手里也是真舒服睫曝。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多抢剔围。不用和别人比溉讲轰,超越自己就是最大的进步图昏烁。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面外汗,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机耍,其最大输出功率为100千瓦肝沃失,最大扭矩160牛·米捻桐当,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT并核闪,其百公里加速时间为8.7秒补妥蛇,最高速度为194Km/h季臣。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡毖恳,相比之下乐趣少了很多茂教净。 免责声明痞沤:本文仅代表作者个人观点椒悼卑,与环球网无关螺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实攫鲁,对本文以及其中全部或者部分内容溯、文字的真实性抠论、完整性形泥、及时性本站不作任何保证或承诺结,请读者仅作参考衫,并请自行核实相关内容吵董汉。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车案,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大墓,引起了广大网友的质疑腾。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验氮摹。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注孟掇。于是易车网本着服务网友的原则间才布,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测共兰捶,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车先鲸泵,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示剂脑疆。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说旅隋,您便自有定论锹妊圣。   体验者介绍    前排体验者坤:辛毅 身高辰翟活:178cm    后排体验者群:旭子 身高韧屋葡:177cm    Ozel 身高伦踩酶:170cm    小娴 身高坝萎:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准朵,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高哗。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍咯拿。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市桔,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣房。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论沦翰漠,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆瑰祁,公平公正公开地来一次大对决钱。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明岭:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别舰,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车粟。所以不得不承认偷凶型,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值贿,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上艰婆嫡。    事件回顾埃封唾:    说干就干赎,在我们决定来一场大对决并制定好规则后奠拈舵,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作貌炕汹。根据易车网后台数据的统计来看码鹅,持以上三种观点的网友大有人在缄,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲掣栖,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案规愧。尽管是为了对比三者的公路性能馆,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上脑。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上墓擎。    测试车辆餐稳:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350膛甩欠。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型焙鹿,但是奔驰并没有这款型号的试驾车孺,奔驰已经尽力了桐温钱,我们在此也由衷地感谢芍哼,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题聚盾,告诉大家改款前后的差别伯。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5疲话苍。因此我们也很负责地告诉各位网友传,目前除了易车网床肌忿,其他媒体对于新款X5的评测疏泥,都不能代表日后国内在售车型慕钮。第一辆中国版车型为xDrive 50i枫繁妹,加配M视觉套件芹。    由于Q7的官方试驾车出了点状况类,我们无法借到官方提供的车辆得郸捐。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持摩,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型廖就。    测试场地闲妥铜:    乐驾赛道全长1.6公里委拒霉,共14个弯道绘界步,最长直线段270米迹,赛道宽度为10-18米钡畏惹,视野开阔犁棚端,无障碍物苦俯。赛道两侧均为土质路面洗,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆管,大大降低了安全隐患附。    测试人员列伎:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑说,却要替土豪们操心买什么车素,这件事听起来真挺可笑仿侠,因为我实在没法揣测土豪们的心理旱。如果说我还能理解花五十万买大切钨抹,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野特哨,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器矾,代价是要多花一倍的价钱度葱散。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感惰镭,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感毕技,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望掸脑潮。不过因为坐的比较高钞激吹,速度感不如那些贴地者强烈瀑靛磊,还没怎么着呢就破百了超拭。这大概就是SRT8的魅力郎蹿辰,很难说值不值得握脑。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款灿附,车内的配置也都跟2014款大切非常接近卜龚,跟改款前相比还是升级不少查。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到睹,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系透,SRT是JEEP官方改装部门甸,这种改装是全方位的娶示桅,包括内外套件加强顷负,以及性能方面的提升疼随。SRT8就是高性能版的大切诺基溉,主要提升是外观套件笛盗、及动力系统酥炉累、刹车系统娃含厢、行走系统等方面插非掀。四秒俱乐部为数不多的SUV车型墨僚巷。动力系统采用了更简单粗暴的发动机廉,6.4L自然吸气HEMI发动机勒,搭载采埃孚8速变速箱坛啊开。   SRT8为公路而生苗峡惭,所以公路性能是它的强项葡,不过Off Road就不是特别在行了懊罢。大切诺基的7种驾驶模式被简化 闪苇,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影卜。 ② 跟之前的SRT8相比虹察,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的四贬,所以科技感和豪华感都提高了不少手娘,跟换代前的SRT8相比囊昂,升级的部分都是实实在在的晾扭城。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱士,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统笨逞底,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统岭粗,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置沤裁喂。  〔迨琛③一百多万的车跨,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车舵廉,再挑上百万的车的刺报麓颠,好像有点吹毛求疵吓。首先悬架的设定非常的运动卡,即便比较温柔的驾驶方式涛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极颓捍,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蔼几蔷,大切诺基SRT8并不是一个非郴钩笔铮合适的选择壬惊谷,尽管动力非常充沛嫡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意汹。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响剖教硅,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺犀,但好歹SRT8也一百多万了忙考,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响泼管。不过之后我们也释然了路恼棠,尽管这是台行驶了四千多公里的新车涡筋罢,但经过数个媒体的“蹂躏”什己,光弹射起步就不知道被玩过多少回了斑常,弹坑交叉轴不知道走过多少次了绕蔫,有点异响似乎也算正常坍梗赫。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基砰,请点击下面的图片进入试驾文章结: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了毯维,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争井哄腑,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求拖。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的详鹊鞭,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中冷铆损。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生娄湾,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T捷芥,还是老套路怂芭把,直接切入主题芭挛策,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹碗。 动力对比娟:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手仙释阮,看看英朗GT的表现如何吧攻。这台发动机的最大功率是131千瓦材嘲,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来玖店叼。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能峡疗,当驾驶者在需要全油门加速的时候填厂,为了获得更好的加速表现笺,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm脆卞蕾。对比发动机账面参数来看弯,最大功率118kw剩刮,峰值扭矩250Nm渭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜袍裸磨。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统陌涸,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心笔,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力霸柒。   至于传动系统方面舅考拆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器故糕,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样撑熟,都是目前该级别中的主流配置谈期蔽,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现郊,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢怕。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器卧,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩哥受,所以基本都出现在了大众的小排量车型上世弹,比如高尔夫6伸垮式、速腾等刮讼释。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方凸,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构力瘁苦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力星,从而起到提升操控性的目的贺卤毋。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架镰姥,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上奋垢,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接慈,但通过厂家的调惺烦几后釜,当一侧车轮发生颠簸时疗鲜,对另一侧的车轮影响会比较小些糠夹戳。   小结肠行醚:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多俯祟,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出搏苏。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了辨群,至于优点这里就不做过多介绍了蔼耻。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺Γ后英朗GT更偏注重于操控性睹悲贯。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时富,见过后车追着拍照的路圣,见过开我边上向我打听价格的布,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回醋晌。我坐在这辆路盛E70里绊亨灭,被注视得有点儿不自然咸。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣惭豢忙,我琢磨着潍堕,要不要让他进来看看妒摹。要不是我瞅见了绿灯亮起翅,我真就这么做了屑。对不住了朋友卤,这次没能让你仔细了解它唤瞳掠,不过我希望你能读到这篇文章艰晤。   不用否认肮礁,人们对美的好奇与渴求与生俱来尘,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣忱嫩。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗烫。不过在这些人之中经校,有人会终生恋着美人钢潭,有人也会为抱个花瓶而后悔艇扇。如今打造足够美的外表来吸引消费者娘朵,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情慰,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70亮,但在这之后能否一直爱着它彪掣,我认为是一个很值得细抠的问题钝。   ●外观大气凰舶倾、美疾抚匠,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时邵,我还以为来了辆捷豹镁舷,赶紧跑过去看发现被骗了揩科绩。不过我并没有觉得失落脐份,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观哩贬隧,并且从设计角度看歌妥,它在借鉴与融合得方面都很到位玖。如果这张大嘴能够做了镀铬处理考际喀,我对它的外观设计就100%满意了没。这事儿对华泰肯定不是个难题乃侩,您看看宝利格还有华泰B11矢北录,都有明晃晃的格栅洪碾叹。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位奥极:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中摹和灯,但绕车一圈后我发现郸坡颇,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了收溜。咱看看数据对比辰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手购苯,可以说在各种数据对比上距旁普,它“不是第一剑裂碍,就是第二”拾簿。虽然在宽缺、高和轴距上没有做到最大丧,但也不过是一两厘米的差别挤痛矫,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米粟,这就让它看上去大气许多摩毯。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上途型。   打我接触这辆车的时候勉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光衅官。在这样的目光中精受恐,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期侮。面对“屁股高陕、尾窗窄”奈、后方视野不理想的路盛E70时场绥,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车胁刹盟。先不讨论这样有多麻烦了惫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作范,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧仓?这点让我心里不太自在讼红舜,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲效搜,是个应该有的配置袭瑟摆。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上话,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色嘿。而随着国外皮卡文化的不断渗透念,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型母,去跟进时代的步伐败聘。为了迎合市场的变化及用户的需求淡情涵,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蚀,开始注重宽大饱满的外形设计席荤措,并增加更为丰富的配置坍。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型陶强。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾故泄睬,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)诲卞赏。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗氦,整体的风格带有一股阳刚之气剃疲。在车身尺寸方面偶,它的长/宽/高分别为畴几:5310×1812×1775(mm)亢,轴距为3100mm哨小。威虎TUV并没有大小双排之分迁,仅提供了一种车身长度泞猎厕。车身侧面的线条也很平直卢幕香,外扩的轮眉使其显得更加饱满红嘿。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正糯,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感丘。大灯采用远近光分体设计手翱,其中近光灯还配备了透镜玩感翘,不仅更显精神居堪,而且还可以起到聚拢光线的作用谎。镀铬材质包裹的后视镜很显档次咯泡内,遗憾的是壬糠帮,集成在上面的“小灯”只作装饰作用枢,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯程蓟,并且后视镜仅为手动调节储。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架该,并且还可以对驾驶舱起到保护作用崎,非常不错抵连。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点绕哗壕,至于货厢外侧并没有再多设置敖。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)侩,在国内皮卡车型中算是中等尺寸锚。另外涟胆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”狼,不过据厂家介绍驶,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”岛菲介。对于皮卡车型来说尸,这项必要的配置还是很厚道的弘叭赔。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山弘孔滥,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气勿,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地妊互。不过官,今天我来到这里并不是为了滑雪限裂椒,而是为了求证一件事情泉笑:有没有一辆车呻桥,既能够带着一家老小舒适地出游娇腑,又可以不惧冰雪抱稗,在冰天雪地中步履平稳地行驶动,同时价格又相对平易近人呢伪步?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求漆概,那么就让它拿出真功夫试试吧掠。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)筒蘑讳,从外观上看怠东日,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别疵危,19英寸车轮显得很有力量感眉,也与动力总成更加契合;其它的地方拿,也依旧是酷威的老样子赂膏,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿活北凯,甚至还有一些精致的感觉绢圣。总体说来侠,尽管算不上全新车型萎,但依旧耐看悼纱。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面偶反,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了券,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中疽凰硅,动力响应良好婚,易用性好潞,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分甸少。当承载着全家出行时归颇瓦,既不会出现爬坡和超车吃力的状况暴容,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适鹅。   至于酷威3.6L的内饰方面浓搞,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)糜,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”恳,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节垮钦。   除了动力系统检抱,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式渭妥。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器剧盾缸,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动订,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴解壳锈,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施懒咸趴。动力分配完全依靠电脑自动完成甜,车内没有任何人为控制的按键和旋钮侵吮。   有了四驱系统拔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳楔颇。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎氦店杆,具有更加粗大的排水通道孔,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”付并京,冰面行驶性能更加出色凹。此外笆,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜困乾,胎面中央多重“Z”形花纹谷薄、针孔沟槽设计持豢、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性缅鸵。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息秋,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间式锭刺,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情拢。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蝎,它的定位低于1系肩攫穗。但是沏,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步擒澳徊。另外啃丹,它也提供了i3?REX增程版本统日清,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机梧,扩展了这款车的最大续航里程唯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试陀健碌。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流抵。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合坏痉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合牛。   宝马有没有提高电动车的标准翠合?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协踞朝?让我们在接下来的测试中找出答案搓猴常。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式送,宝马i3的行驶里程可达88英里炽庞。相比较而言狮类峡,?Ampera可达30英里闺袄,而普锐斯可以行使约10英里融归溺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电来魔,i3可以更多地使用电动模式散七。而增加了汽油机的动力系统暖,则使三款车的续航里程分别上升至160英里秒怯佰,357英里和505英里败。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大广。这台车约五英寸高年,而宽度几乎和高度一样寸,与低矮流线蹈,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比袒何插。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能柬苫。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力端碗,我们没有所需的充电站?箱,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式矗。   此外巨旱,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容瞄擂芹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名酗焊剩:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车时漂情。它内饰精美馈离,融合了许多先进的科技遣,它空间宽敞阶魏,驾驶体验一流揩嫌齿。但这种REX增程版本无法替代传统汽车解腥狼,它仍然使用汽油机口尘,以作为电量用尽时的保险涧葛。   第二名枫孟:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好芦悉,科技感十足犊排校,而且它也能胜任舒适的长途旅行谓槽嫌。   第三名监森活:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款枷渴绢,它最大的优点就是充电迅速返泻连,性能可靠理逻。   然而汤绩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋涕。(实习编译把创钡:徐旦?审稿戳寒:刘洋) ? 免责声明版权作品盛摔群,未经环球网Huanqiu.com书面授权叼,严禁转载荆词,违者将被追究法律责任馁橇瞧。责任编辑盗冈:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车汀底仙,应该说是倾注心血艰,在技术平台上都有可圈可点之处故权,源自萨博的技术是其最大的亮点理。我们所试驾的这款2.3T顶配车型际唉赏,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作屡鲍。在外观和内饰上胸圭,这款车基本上符合主流中级车的一般水平失林,在动力和配置方面也还是很有性价比的弘。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说喇磨,绅宝的外观原创度还是很高的蔽目禾,并没有刻意模仿什么车型白,但我们会在这款车的细节上看到却拍季,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法暗俗馈。且融汇的比较好梧搔,并不是简单的照搬照抄梨。这一点值得肯定崔璃录,大灯的设计十分犀利词橡翘,鹰眼造型也有较强的辨识度幕棵拟。LED日间行车灯比较醒目烽皇窃,穿透性不错权荆。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表昏:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感扭款己,也很紧绷狗软。看起来运动感不错茨攀汹,但前悬和后悬的长度较长卿五,看起来有一些比例失调腻。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些弟比壁,在视觉上看上去会更紧凑动感百。轮胎的规格还是比较高的滦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能拾。   车尾的设计比车头更简洁一些新,尤其是尾灯的轮廓林,设计非常成熟舜露。和宝马新款3系很像簿牡村。除此之外蔼清线,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感降颇淋。   本文导航良沦嚷:" "  “卧龙凤雏咯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口杰景峭,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后超,便有了三国时期的三足鼎立翁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟踞澈槐,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车钞党案,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国爬壬,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出毫墨便,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁础,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹创,然而坊间始终流传着这样一句话捣净:“得中级车者得天下”;是的哇,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重仙惺攘,今天我们会为大家带来两款重量级车型疥,它们能否为各自的“主公”平定“天下”芭,请大家继续往下看宿。   看到这里大家肯定已经有了答案了碌加粒,没错拉瓦裙,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L绊莲歪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉镁,那S60L是何方神圣农错凳?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型腥里,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花任?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版珐岔吼,厂商指导价33.49万元缚,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型顶,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热花囱宪、后排座椅加热融、并线辅助糙、车道偏离和自适应巡航等众多配置兄。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中搔谩,即使不看车标谱,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃擎卢,哪个是奥迪古咖胃。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的胎襄,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现忻廖魏。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统獭,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动端关,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停粮鲸柏。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性山鸽莆,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角奇凭,使夜间行车更加安全棵。两车双色的外后视镜造型别致哼灌,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光鞭怀。   既然都命名为“L”的长轴距版车型水纲,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色八蛊,至于乘用空间如何郝,我们将在空间篇为大家详细介绍腺。两车都采用了5幅式的轮毂造型娃獭,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力腑靶,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳搏秒鳞。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计笨料蒙,整体方正的设计略显稳重每蓖。后尾灯的设计两车可谓各有特色降官,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似对潭蜗,设计感十足啃厂,而奥迪A4L的尾灯更加修长废蕉,视觉效果出色弄。天窗不仅能够增加车内的采光蹦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出按。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉揽参,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心垛坝,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习弛刮。   本文导航胁每:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车型耗,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间话蔬,配置也能满足一般家庭的日常需求溯常。对于这个价位的小车来说鸡将哆,最吸引消费者的无疑是打眼的外观摆,在这方面融,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮唾幂,就算是与它的直系前辈骐达相比扮等,也不遑多让炉策。然而作为一款家用代步小车铂傲,它也并非完美辆,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高慕,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外辛犬,车辆本身并非进行任何实质性的改变撇把厩,跨界的概念噱头大于实际巍华衔。 "   技术革新日新月异的今天迁冻蛙,车型的改款换代再常见不过计换藤,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变空盛盟。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型些池锨。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变惜维娄,同时在动力方面也增加了1.8L搪侨。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万嗡滦,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势棱。    新奔腾B50是一款自主品牌车型似,但它的实力不可小觑酵匿魏。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌踩篡羚。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动礁惨、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型缓墩垫。既然实力不容忽视脱母款,价格又有优势糯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机店藕。" "  版权声明怯踩:本文版权为网易汽车所有长操,转载请注明出处叭购。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星汀,全新的品牌全新的车型帅蹬,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比匙,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改厶祝克斯婚,在2013年赋细浚克斯的月销量已经逼近3万辆/月鲁镐甸,堪称是这个区别的标杆级车型鹊,观致3要想在这个领域取得成功普,不可避免需要跟标杆车型来一场PK红冬,看看是否有优势能吸引消费者关注帮息。 外观风格各异   先看外观方面慨起京,观致3展现出大气得体的风格抡倾黔,不像速腾那么沉闷单调枷办,且有着自己的灵动个性;而感缓品剩克斯则是完全偏向运动化的风格捷低,典型的注重操控性能忍,突出驾驶快感的性能车型撇沦横,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型玩,与观致3区别明显坤豪矮。两者主要是风格差异躬,外观上分不出优劣摄,而就装配水准和油漆喷涂工艺上权络腐,观致3丝毫不会逊色于讣荩克斯车型掳。 尺寸对比 车型名称 富妫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上铝,两者也是平分秋色乔劣,车身大小相仿先,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势谁篡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上俩,观致3要大于傅讯樱克斯缮凡捆,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞罢,尤其是腿部空间较为宽松极许,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴璋Γ克斯在后排空间布局相对紧凑庐辨,而后排空间也一直是各代复付荩克斯的软肋拍。 价格对比 复芄巳幔克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上喉,赋荆克斯则要比观致3要更大一些筒下,在不放到后排座椅的情况下汹彪,柑埃克斯的载物容积是530L蓬桃零,而观致3只有430L烘盘,100L的差距还是能装多不少东西的泪。而在需要有更大空间的时候蔬,两者都可以放到后排座椅奈蹦痉,放置大件的物品锯。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间湘陪,观致3和柑柿惶叮克斯三厢都是11.99万起步勺,以下我们将重点对比这两款同价格的型号耻锤宋。而细细对比价格表可以发现丹裤,要选购自动挡的车型趣肃钙,钙没呖ィ克斯最低仅需13.09万垫,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合貉,观致3则需要14.29万栏潭,这个比起复克斯有1.2万元的价差闭嫌萄,当然在内饰配置上会有其它差异雀结,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言柑驴,可能覆溃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些囱埂。 挑选合适的爱车矫磺讽,看专业导购糖,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么胚?   扫一扫秽踞贰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚融粕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鞘。风云2袖廖汞、E5瘁究摔、A3以及今天评测的这辆E3沙驴脾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中惊蛾戌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度朵澈舷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品筹魔。从这辆奇瑞E3来看灵揪短,外观及内饰都有着很高的原创度貌犊瑞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间袜空兄。这让奇瑞的产品线更加丰富事,但也让消费者选择起来有些头疼矾嚎。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的夺,也从来不缺少“明星”瞄朗,“沉稳绅士”大众速腾稀、“狂派斗士”福特柑寤ㄐ妫克斯等都是热门且销量稳定的车型蔷,不过要问哪款车型最近销量最高酮,还要数“逸派高手”日产轩逸拜虎绷,它已经连续两个月销量突破3万醚付某,坐稳了桥车销量的头把交椅闲蹄。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡袭,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢簿取?下面我们把两款车型拿来做一次比较殿,或许能看出一些端倪怜。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万雹不沏,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万桨瑞饭,入门价格上庭,风朗比轩逸高出2.08万元哺奖,表面上看价格暮,轩逸占有优势尽簇侗,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型哺兑唱,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元涉,这样看来限谢舜,风朗其实只比轩逸贵了2800元赌吐,等国产版风朗出来后梅碾铃,风朗在价格上反而会有优势也说不定商涕。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市旱,这款车外观与内饰变化并不算很大氯并,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一魂巍,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7夺舍拢,下面我们来看一下蝎蝗净。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表强:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观拣,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格锈,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹斥。质保方面混乔,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力得。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表硅阀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机闻馅插,最大马力已经达到了170马力贯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟屉梳。变速箱方面阔杀爬,逸动采用6挡自动变速箱市辖,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱痘弯,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色旅洽错,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些贸。 免责声明考诫:本文仅代表作者个人观点禾比傅,与环球网无关钢疾谰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实躲,对本文以及其中全部或者部分内容缆胶墓、文字的真实性秘、完整性释康、及时性本站不作任何保证或承诺娄情蛊,请读者仅作参考舷陕茅,并请自行核实相关内容配倒楷。" "  近两年靶,自主品牌进步着实很大唯,无论是从设计方面东,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升郸味,甚至可以与合资车型媲美权,山寨恃、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式栋岛。在10万元以下紧凑级车型中屋磺,更是自主品牌的天下瞎划,凭借比合资车型更为出色的性价比顶拈,吸引了不少消费者的关注棱络软。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市脐潦奔,一经推出便受到了极大的关注鳞玲,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力跋凹担。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型铅,包括动力在内让,新车共有20项升级吮覆,本次共推出8款车型率踩湘,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款灯龋,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型贪仍毯,售价区间为7.49万-11.79万元类料。   比亚迪作为自主品牌的又一代表澈荷歇,近来也是频频出镜伐唯拧,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野ⅲ控大玩具车”的名号名极一时棘霓。速锐共推出了9款车型扳蜜寂,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款相,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合宿存疾,售价在6.59-9.99万元之间浇瘁憨。   单一来看券查,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品价悼,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较疥,看看那款车要更“精”一步臼慷卉。" "  新君威变得更好看了兑泉,配置也进一步提升乔,新加入了一些科技配置摊疤,比如智能交互系统授,BOSE音响等等壬加。这些都是新君威的改变之处被蝎坍。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型饱,售价24.59万元祟纪,作为一款定位中级运动型车的新君威愧接玛,品质感一如既往酷龚热,操控性也非常突出深葛。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威那,以下简称新君威衅双讽,外观相对于老款进行了必要的改变缕,毕竟老款车型从上市之后票腺匪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳舌,新款在大灯搞、进气格栅缝扩叛、雾灯臣拇垮、尾灯来嫁丸、前后包围都进行了细节的变动仿间哦。   在新君威上困,使用了传统的按键式无钥匙进入系统受虚面,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统猛,在操作上没有太大不同晃独,轮毂方面礁撅赴,新君威使用了十八寸双十辐轮毂融,轮胎品牌依旧是普利司通计。侧面造型基本上没有变化膳,侧窗所占面积依旧较小匿叮。   车尾的变化还是比较明显的额忍墓,这主要来自于尾灯的改变仁柿莽。新款尾灯全系标配LED灯富篱,并进行了熏黑处理狭砰。尾灯的轮廓样式更加犀利叫骏态,个人认为要比老款更好看配老。除此之外酞,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化暇笔吭,牌照安装槽的形状变成了正梯形柏。   本文导航剑:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击巫维衫,颠覆传统的外观鲍蔷饭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环堡,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV无慑俺。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5暇售梗,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型凶上涛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机宝睦挝,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆兰,足以证明其强势的地位廓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市愁夕,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠辱唐。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强白丁。(温馨提示费提:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版垂纱建,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准琅。)   自由光基于全新CUSW平台打造路,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭诬,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅奶,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强谎隶。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致慧疥鸵,圆润的造型是其给我们最深的印象墨啪荤。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网懈劳,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线嵌册峭,显得简洁利落播穗。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条饯,显得净雅别致把耻坎。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同饶楞古,主要表现在其大灯的表现形式上撇亲。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球涝类,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可谦累。两车大灯配置基本相近荚效娇,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已评吕。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助阀匿拧,车道偏离预警系统蒙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围撕淘蓟,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗副回宫,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅济烤。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势逻特,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势停蹋貌。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话醒,其尺寸差距就没有那么大揣沉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡舌伙,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蛋闻,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起白佬。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同偿痰焙。奥迪Q5采用两边单出的排气管咕,在气势上略胜自由光派垢。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道办,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型衅结,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部房,磨损线束保护层晤夕,存在导致电池损毁的隐患套。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日贸句伙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知乡沪父,称9124辆V200受此次召回影响超呈敲。长城汽车正在邮件告知客户唬,并建议联系当地经销商进行检查维修难。   据悉钾,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转解,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽破。”更有甚者邯,线束可能会内部融化熟习火。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说柬嵌,目前已上报了数起线束故障浪,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转赦,不能够给电池充电波杉水,车辆也无法启动褐。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蛋,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束崩匠缅。   克特里尔先生称归纳,检查故障预计用时20分钟计脱,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟荡杰吓。如果绝缘保护层磨损严重宋奢,线束已裸露谢撬,则需约两个小时以更换整套发动机线束稀。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件韧掣武。此前挤,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回盆,2010年又因手刹故障而被召回涩佳。   2012年帮骇该,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回酷路令,长城V系列也在其中荤卿受。当时盒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片龄,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸驼。然而瘸薄,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片勘期仓,更换车辆共计超过1.5万辆犊库。  ∈!(实习编译唱么:王萌审稿年涕仕:刘洋)   免责声明版权作品钞辆逆,未经环球网Huanqiu.com书面授权晃,严禁转载兢文,违者将被追究法律责任戮渡。" "  随着经济的快速发展比庙粒,购车群体的年龄层次也越来越低谁姜,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用泼东、省油蛇,而是追求个性和时尚设计忌卢。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型奖绢攻,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一靶颠。作为跨界SUV鳖,它们在造型上将年轻釜、时尚展现的淋漓尽致咳,完全符合年轻消费者的审美需要劝黄。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比了磊,来看看到底谁更适合你幌虫欠。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV圃沏烯,相比2012款变化不是很大良,只是增加了配置和车身颜色骆。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版段撵怖,售价分别为21.98万和21.47万譬扇。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV缆帛,但风格却不尽相同峡哄。斯巴鲁XV外形显得干练奸,车身线条硬朗洛,富有力量剩,越野味很浓庙。而标致3008外形偏向都市化设计镁凯泻,饱满圆润的车身凸显时尚感邯擒搬,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些宪奔辰。   车身尺寸方面有所差异艰,不过并不明显汐触拐。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)逗,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)刷逞。斯巴鲁XV车身更窄伶,同时也稍长一些疾。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置丛甲。   斯巴鲁XV采用六边形的中网梁寒,加入蜂窝网状格栅运动感十足栋敦。而标致3008采用半圆形中网萝媳,镀铬亮条包裹显得很精致凳彭捌。两车前脸分别展示它们不同的风格念,同时都包裹塑料黑色下包围笔帆睬。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯窃,远近光分离灯组设计唱题,造型普通疵,配备有示廊灯挫伶。标致3008同样采用卤素大灯毖,不过加入透镜森缺午,不仅聚光效果好庇,同时美观性也不错逝妓琅。另外蘑,还配备LED日间行车灯怪怪某。   在侧面贸理奴,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计砂囱枯,比如非常倾斜的A柱凌,同时将后视镜位置后移陆,留有三角窗减小了A柱盲区塑墒。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料密涩,有利于减少磕碰的维修成本茅。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎淡袍顶,注重舒适和静音性还泡犬,双五幅轮毂很有张力去。相比之下板,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性配测,与黑色下包围搭配运动感很强烈居活。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎仟唇挫,同样注重静音和舒适性戳。两车的备胎都是非全尺寸设计舰惨。   相比前脸泡逆,斯巴鲁XV尾部更个性动许,辨识度较高酒垫诚。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型赂矗惕,镀铬亮条的运用增添了质感惕。 标致3008尾灯加入LED灯组扇吞山,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组尖册徊,但是块状尾灯造型很独特哄徽蹋。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像冉,标致3008同样配备倒车视频影像澈,另外舷,还配备前2/后4颗雷达探头稿迟坑。" "  在过去的一段时间里免,咐韧吠眨克斯闪、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置吹忻蛾。时尚动感的外观嗽喂、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性票始,成为了年轻人群青睐的车型捎。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型怀傲,科鲁兹掀背车则是新进的一员屯肉紊,它所要面临的是一场“无言的战斗”垮。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了簧瑟驴,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出吞环,但却带有美式车应有的力量感丁,总体来说它的设计很适合国人的口味凯切矫。但从最初在国内销售的科鲁兹来说糠淑纬,其三厢设计有些过于保守裤,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间巾,为了能够扩展消费群体础谓驹,推出两厢版是其最好的解决办法颊淡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话纳呐琳,你几乎完全无法识别它的真身搽,因为它与三厢版保持着高度的一致性硼。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组冲,很好的诠释了彰显力量感的诉求酬嘿。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后乳鞘,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接粳唇,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些勃,所以从视觉上给人以更加修长的感觉躺裴,但实际上它比三厢版短了不到9cm纯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多贾坞,后窗与尾部的衔接并不生硬殴嘉耸,拐角的折翼恰倒好处裁坝铜,为尾部增色了不少陵。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计憨,在样式上显得更加简洁弗车妊,只是与自身前灯组相比茨剩福,在棱角的刻画上有了明显的削弱愁袒。   本文导航豆:" "  提起之诺灸踏,很多人都不知道是什么品牌谅,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌饱,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的京腑。只是之诺定位于高端合资自主品牌邦徘逛,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式皇笨尽,那么它的首款电动车1E表现如何褐坚?以下文章为您揭晓项稗。   只租不卖爸哦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务段,包括车辆租赁吕掇匿、充电设备勘察安装粉甭暑、车辆上牌标必、车辆投保萄词坤、定期保养绅瓢强、故障维修怂、道路救援恋羔、检查维修备用车等洼,通过这样的商业运营畔鞭袱,能够促进新能源车在中国市场的更快发展渐奖。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车谐汀罢,它的卖力需要大家自己去发掘骨霸炔。不过在发掘1E精彩设计前瓶笑,请先忘了宝马X1怂寇,否则你将永远欣赏不到1E的美冯。其实1E最出彩的设计在头灯枚,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感篓。   不仔细分辨的话迁蚀,很难把1E和X1的侧面造型分清矩顿纪。不过1E拥有自己鲜明的特点屡磁,车门下很宽的镀铬饰条滥疟围,和没有行李架的车顶缕挨技。   相比车头和侧面浮你,尾部就让人感觉有些欠妥了颓铣仆,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分玫辜衡,并且加上了一条较粗的镀铬饰条慰堪。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车门骄。   本文导航蜡:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说伞帘,奇葩的中文译名囱、“野性”独特的外观以及较高的定价擦坦鞋,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议镭。说起野帝我们不自觉的想起劣蔚,同样在以国产车身份进入中国之后氮,“改头换面”的法系SUV标志3008韶,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类鼎棋,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”鲍年刷。当然曹,以20万元以下的车型作为主力军潭迷逗,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一吻博。那么下面我们就来看看乓,这两款性格迥异的德崔授睛、法新生代SUV之间究竟有什么差异蜂荤,各自的特点又是什么吓? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别番拐,首当其冲是价格方面的不同赊讨,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合剿采波,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势凛暑娠,不过差距方面不大基本可以忽略火是坦,两款车可以说在同级别车型中表现优秀娜龋。动力方面的表现也近乎相同妒,只不过大众7速DSG税苦交,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配财,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些顷,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一工蹋。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔胯苦,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰取趣,湖面之上也已堆积了厚实的积雪鸡偷,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蛋希。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激糯,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景南,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试喝悼。闲话少说腺体,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜冗缆。   这次试驾共有5个科目亩,分别是1.傲虎—终极绕桩斥叮,2.傲虎—冰雪连环咕矮狙,3.傲虎—短道拉力测试就忙淖,4.XV—戏雪乐园呛,5.森林人—不规则路面自由行驶订石。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同嫩,MPV表现出相对冷清的一面许建,尤其是中高端的商务MPV截,几乎屈指可数拜菱借,除了老牌的别克GL8外段蘑,似乎很难让人想起更多车型本。不过在这个还没有完全饱和的市场里破瞧,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅革暗。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮喇删,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢捻欣?这就是本文将要找寻的答案爸陡牡。   12款艾力绅有2.4L 5款车型夸舶麓,售价28.38万元-33.58万元赌羡授,目前市场上有近2泰纽聪、3万的优惠幅度充偶蜕。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型踩镰,官方指导价31.98万元肮。) ●外观解析   从造型上来说沸,艾力绅算是开创了一条新的路子萍碍,没有过分使用一些夸张圆润的线条慨裳,车身轮廓棱角分明好毛,有着很强的视觉冲击力鸿霸,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别超疏吮,此外诞,艾力绅还装有一套大包围肠力,颇有几分运动风范馆闻,也有着一定的改装潜力琶拘膘。   盾形的中央格栅有着不错的层次感牵纺,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目其,中网与宽大的前大灯连接在一起呐蓬娃,营造出一种大气蹈锌晒、动感的MPV形象瘁。   艾力绅A柱采用黑色设计婪哇,且A柱的倾斜幅度较大隶冻灰,棱角分明的线条从侧面来看更为明显撩,总给人一种方方正正的感觉淑,后视镜尺寸同样不星患蕖,与整车的风格很搭芭,宽大的后视镜提供不错的后方视野东旱净,保证了行车的安全性与舒适性牧雀。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感娄侗,当然马私,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现落棵,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手受鹅,侧门就会自动缓缓打开淮,此外奠圃,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关烦拟袱。如果对此还不令你满意的话睹九末,通过钥匙同样可以倚偃」控侧门括,确实有些高端大气上档次畔寝隘。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm跋溅,轴距达到2900mm丹朴,尺寸在同级别对手中并不占优势前,与GL8相比绞瓣,仅仅在高度上略强于对手途,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势羡虚。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计船,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果戎。整体线条依旧硬朗惫囤驳,尾灯加入了时下流行的LED元素狄榷列,为其增添几分现代气息筒。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及磨填,人们购车的选择可谓越来越丰富疲啃绅,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择柏旁痴,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过腐擒,可见国内中级车市场竞争有多么激烈糕痉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5呕袄苏,他们能够碰撞出怎样的火花橙汹环,请大家继续往下看锣。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表馁辖警:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出刮缓士,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比烂,由于这两款车型出自于统一平台打造块碱,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲娶计,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蛊汤贾。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题凰琼其,你可以说它带有侵略性玖,或是富有运动感潜,也可以说极具视觉冲击力犬咸戈,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突其殊。而K5也应用了与智跑内保、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计拔萍,使其拥有了明显的家族特质勺纪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素诞久小,极力打造出时尚与动感的流体车身嗡凰迟,在驶入眼前的一瞬之时喜侥,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象盾蹈。前脸的线条设计十分紧绷涟提蓟,大灯组与前包围向中央区域靠拢娇,展现其动感的一面溯线线。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合涡,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势棺,抢眼的外型加之迷幻的光线仟,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽拖饯衫。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着筷骗崩,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力焦。   第八代索纳塔不仅外观时尚辣,灯光的运用也颇具科技感椿,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性衬,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯忙,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步交慧。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计录,显然这种的夸张设计啪,使我将其列为变异的种类掂,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用惜楞,多折线的应用也使尾部更具立体感定翘,同时对于运动观感上也有显著的提升般,由于K5搭载的不同动力总成蟹捣合,2.0L车型配备的是单排气设计麓,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感路俩。   轮毂也是一个变化的重要部位杰恭逛,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面搪坦哗。根据配置不同吠椭道,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分呜遍,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎讳,该系列轮胎偏重实用性羚。作为索纳塔的尾部烩,基本没有大的变化钞,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示融可形,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点咐。   本文导航淳幻:" "  每到年底弄古茨,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾舍朵,地点也大多选择在北部寒冷地区宠。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣斧肃旦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性播棺霞。在临近春节前夕曙暗汐,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现嘎钙。   延伸阅读船愤:   之前浆晤撅,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间奉讼,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读琼,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容撬傻。   酷威采用的是电控适时四驱系统巢,中央为多片离合器辑那,由电脑控制来分配扭矩梳,车内并没有任何切换按键鼻。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动谴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴群袒镜,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施恰舰,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶泛脖,如果想要挑战一些极限的路况的话奴挠,酷威还是不具备这么大的优势的松,因为不具备限滑措施抬,至少在脱困能力上会有限制性裁。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎乖室,采用全新发泡橡胶技术规,具有更加粗大的排水通道齿,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”剿,冰面行驶性能更加出色姐凛哪,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力申洛臂。此外焙钞乐,中央多重“Z”形花纹豆姑、针孔沟槽设计放、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性敌溜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机敛,最大功率206kW/6350rpm谈兽,最大扭矩342牛·米/4350rpm尖确磊,在目前的大切诺基赡哄、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载诗秃豪,但是会有不同的调教鹊加。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器思歌休,我一直在想肃文钱,未来会不会推出ZF 8速变速器呢尺坍咳?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV炼伍,我觉得这个可以有独能钝,至少不会和其他车型有太大的冲突蕾屋。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖楞,路面上的车辙也是压实的积雪裁没推,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度涧趣襄。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用膛,只要不是过激的驾驶行为古抄疤,基本不会出现危险状况踞。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候馆适,建议最好将挡位切换至手动模式融漆播,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速仍,这要比才刹车安全的多封毋,这中方法同样适用于其他手自一体车型稳镀。   本文导航戮耸:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢诫舍芍、充满艺术色彩踩级说,或者是有着一些与众不同的操作模式敌稠。而这辆2008则告诉我们耗舶眉,一旦法国人在拥有自身优势的同时揉犬疽,再把务实两个字加进去炬,那么可能会让其它对手感到紧张换。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置青拭蟹,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注情: 由于本次活动仅为简单的静态体验瑰,场地和车况都受到一定客观因素限制闷熊,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分阂,至于其他更多相关信息射杜,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上寡,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型当讥,作为首款引入国内的小型SUV脖,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上舞仇。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来罢圈,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近掳。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)褂栏看,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜苹,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿聊京啥。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一凳掇朵。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置狮瀑屡,对消费者很有吸引力秋牌。作为一款紧凑级市场的生力军车型馈端,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型涪荆。   观致3共有6款车型垛恢,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型末界始,售价为11.99万-16.79万元区间甘。因此怖需勿,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较拱好。对于中国的汽车消费者来讲供喝,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的习。要知道自2006年上市至今巳任,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主栓筹奖。那么涡团,作为一名后生的观致3缆硼欺,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢别畴呸?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼矮。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中泡蓖泌,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价请飞:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价糠翻:16.78万元)来进行比对痢。由于两车的售价只相差0.01万元荤相司,这也令比对的本身相对公平一些荚拳。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间瞪,我们测试过高尔夫7顶配车型藏勉,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现掣绵,跨级的配置也令对手望尘莫及塑硕。但这一切兔,也许并不是你在一台高尔夫上最看重俯、最需要的因素枪邦恫。对于高尔夫这样的家用车豢吮林,在使用的维度上做到出色泊秸,才是它的本职垂。今天虹陵,高尔夫7又来了绊,这次是全系中价格最低的1.6手动型镰筹桥。动力称不上凶猛翟,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富菇,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗翟?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一贰,必定有些硬实力念霖懦。空间满足舒适乘坐犁、常用配置齐全们譬,动力也能保证提速顺畅殴。但对于这一类的畅销车炒花邓,最重要的是它必须耐用彭肮,不能隔三差五地就往修理厂跑强,也不能冷不丁地出个大毛病柯匪江。这么来看稳,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”硷蹦,故障频出喜,这点很难让人满意挽铰韶。毕竟撑,大众车能在国内打下当年的民众口碑陡,靠的是皮实耐用的品质爽嗓伺。在我眼里端蔬,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境爱删贾。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型乘怠,高尔夫7车身长度增加56mm诫雷,宽度增加13mm携其,高度减少28mm峭。车身尺寸的变化让它看上去更为修长撼魄,也更显扁了痊。   如今哀霞劲,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达彪哗,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的拣比溪。这个配置的增加僚,为日常使用提供的便利性还是很大的蛙。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气售,要知道赋郑克斯妈、英朗等竞争车型都是16寸起步了凯苔日,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性实穷坚。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服禄笔掠,这套胎居功至伟铂列。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候熬冕突,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车堵橇釜,如果您拥有过高尔夫4唾晒、宝来或者帕萨特B5的话论程,您一定会理解我的意思授但锤。没有复杂的配置檄庙凌,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则搽,瞬间就能上手痰花赡。这一切都似曾相识急。   在1.6手动版的高尔夫7上试,您看不到任何高端的娱乐功能抛散缅,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone秃啸,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限低沙。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾睦卜,但我认为这并不影响操作便利性孝夺讲,最低配车没有大屏幕很正常动丸筐。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时什忻,我和同事发现AUTO HOLD并不好用将,车辆静止起步平顺性不佳五,油门给少了刹车不松开赏,油门给多了又会猛窜悔攘阿,让人抓狂惭特。但今天这台1.6手动车型裤,上述症状全部消失饱。起步轻给油即可信恭盆,电脑自动调整喷油量奖拴,使其转速稍稍上升妻塘九,令发动机不容易熄火烯,等红灯热莱抱、坡起都很方便沁骚邯,使用起来当真比顶配的舒心多了饱。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂瞄,让人捉摸不透阔筒溺。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平句逢微,用料优秀被认作理所应当焦旧。在数年的成本控制下锑闭,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质持。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范宏些钎。对于大众汽车而言汞筷,这样的结果也堪称可笑了腹锌。   没有真皮座椅绿,您会失望吗敬?我和同事们都不会墒惕晨。我认为从适用角度上诺薯,织物座椅与高尔夫更搭瘦骋补。这套座椅的缺点罐徊,在于椅背调节起来很费劲乳,而且要是有个腰部支撑就更好了睦懂席。纵观高尔夫1.6手动的配置紊悍昏,我认为作为最低配车型钳冈徒,功能简陋一些并无大碍郡,该有的它也没少丛鸡狼,并且绝大多数的都还好用题淑,如果您是为了舒心实用桅沥,我觉得它能满足了唯饰。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来秽秀,对于购车需求的国人来说乡,一款看上去体面蹲,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感金,只是碍于可选择的范围有限芜杰千,但凡有一款出类拔萃的新车型榔连,必定会迎来极大地关注蒙片。对于25万中型车这个级别恢挥,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦浮,而福特全新蒙迪欧的到来芦,分走了不少的关注度借,选迈腾还是选新蒙迪欧谓稀,对比一下就会发现陋会搔,挑战者颇具实力吹躬。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型烯,售价24.28万元窗沙,和迈腾 2.0TSI 豪华型尝凭,售价24.78万元八轨,均是各自车系中的主力车型眠。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车逗,兼具个性运动和居家商务需求磨。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计吻驳晦,极富攻击性蕉梳,对年轻消费者有着很强的吸引力拦寄,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力犁酵,入门的1.5T也有不俗表现拼。   现款迈腾严格意义上上讲畏,只能算是半代升级绥,是在老款的基础上升级而来挺鞭眷。迈腾整体延续上一代车型的设计句狸丸,符合国人的审美辖,经过加长的车身阶羞迫,带来大空间的同时矫嚏,提升了行驶稳定性及舒适性嫁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面康,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米的伸,轴距达到了2850毫米倦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米镁溅,整体比新蒙迪欧小一些撬摊僧,即便是经过加长凉,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧扣悔稻。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节眉蹦、加热顶、折叠潘、记忆 电动调节玛、加热绿舅、折叠栏菊烙、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎屉薄床,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了讳楷态。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯诲葱,不仅科技感十足饲编弘,还具备随动转向蜂鸥炭、自动开启等功能轮,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些吃琴。天窗俱构、全功能配置的后视镜等袍寝,两者处于同一水平煎壕嚏。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升镭,对称的T型中控台中规中矩寒,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统编皖菱。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作敲廉仑,主界面被平均分为四个区域碗鬼,分别显示电话戊就骚、导航兰、娱乐和空调四项基本信息赖,并且用颜色将触摸区域分别标示出来抠。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局察巢,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感森雀。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕结褐铅、6碟CD等配置纠挺软,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步录宏赤,迈腾更像是上个时代的产物胺粪。   新蒙迪欧的轴距达到了2850埔衡撤,相比迈腾的2812毫米梁,略占优势绞募懒,但二者在乘坐空间方面篱耸,都已经足够日常使用黑吕。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑哪岗每,满足于舒适和运动的双重需求据。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中称拎,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统驼檀、方向盘换挡鸥,以及原厂导航等配置氏窗,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置姓端。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统擒禾。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版篙,最大功率178千瓦孙笺,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱肚到,平顺性和换挡速度足够出色欺无。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合宝龋。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦破傻泉,最大扭矩280牛米佛瘟暖,匹配6速双离合变速器啸。当年迈腾这也算是黄金动力组合牡孤觅,但与新蒙迪欧相比财诡酸,参数差距明显蓟吧。   保养方面屠蠕,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里杆典秽,建议日常保养周期为5000公里左右阜撬,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右潍,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右破乒辞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蛇梯,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保娘,之后保养周期为1万公里酬童。小保养的费用在600元左右茄堕古,需要更换机油机滤耙,大保养的费用在1100元左右冷疤,需要更换机油三滤笑卷。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型谋波菇,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高凉宦卑,相比迈腾恢,除了常规的前排双气囊和侧气囊外沟蚊粟,还增加了头部气帘和膝部气囊虏湃采。并线辅助功能也是迈腾所没有的帆险。   点评赐屉:不可否认肉驴盯,大众品牌进入中国市场多年墟,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型柬示,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手是委,无论配置水平还是动力系统牌扔香,都已经没有什么优势了窃,抛开迈腾一万多的优惠蜗,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择滤釜。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖剩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明茸风:本文仅代表作者个人观点承,与环球网无关痰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实光扛腹,对本文以及其中全部或者部分内容秘福统、文字的真实性挟、完整性忌筏骸、及时性本站不作任何保证或承诺肋,请读者仅作参考巷,并请自行核实相关内容斧腔潘。" "   “北国风光半蒲且,千里冰封蓟,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景废卯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯虫。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐未戳窟。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段孙,对途乐而言这不仅是一种新的考验峰,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战任。 外观妮獭:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐圭仆,想必对于多数人来说椒,它的名气比兰德酷路泽小很多醚,但并不意味着就要比竞争对手要差裙伺菱。外观方面途乐外形实在太大了氦涛,有点圆头圆脑的感觉径伞好,比兰德酷路泽温柔了很多吩曹,缺少了一些很“MAN”的元素啤墟鹤,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80姐耍。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰耗:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时徘,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多寇靶项。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念牟。中控台看上去很有档次褪归光,各类功能按键排布也十分清晰酗喝、合理判隙。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处陛,完全遵循了游艇的设计风格帕胆雹,宽敞粮、舒适授黔何、豪华梢,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰悔。   小结锈妨: 从外观内饰的整体表现来看色,可以说途乐是一款成功的车型脆两艇,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题烈芯。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势倾哩,如果“沙漠之王”远离了沙漠魏,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色爸,这也是我们大老远来到这里的最终目的届。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车慰洼,人们首先想到的通常都会是奔驰讨绢拿、宝马始狙姜、奥迪舰侨,的确这些妇孺皆知的豪华品牌哎簧,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴码烁。但是说到文化的话敖毋,就不得不谈到今天的一位主角行薄,捷豹XJL逞淀。相对于奔驰这样的全能贵族来说贬熔,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置爆情,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵典。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢诵,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗喉膜寺。   作为进口高端豪华轿车萝多,相信奔驰S级大家都比较熟络脐僧,而捷豹XJL依旧比较陌生版藕痢,捷豹作为英国豪华汽车品牌污欠,也有着将近百年的品牌历史能,虽然品牌认知度不高漓斥,但这头豹子可不能轻视八己妈。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型佰,价格都在120万左右匈,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L丧,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力掏。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前泼,其实捷豹和奔驰早就杠上了咖,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新红患,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了赤汕。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观貌:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话俄穆,你一定记得去年上映的《007敬:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车阮,没错就是捷豹XJ佃独,在电影中XJ算是平凡的“走过场”练灭,里里外外展示着它的优雅与稳叫坠怠,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力谰。   无独有偶破容,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套逻狠吠,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行癌粟,虽然不是目前新款的S级旁,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩厕。   言归正传夹浑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气填,不过两者的风格却截然不同锭武。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素揣,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀涧靡。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蜂澳慑,在当前时代也更加与众不同疆。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车汤想,号称着汽车发明者再一次发明了汽车贯痊北,的确奔驰S级是同级别标杆停龟,外观轮廓延续了上一代撬,细节之处更加富有科技感品殿搂,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气熬场。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同冻,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气参,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度骆岔都,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气橙扛,比XJL更加强势卸铝灭,这就像两个高人谱硕,一个低调一个高调而已托捶寇。   大灯的造型也风格迥异怒,XJL的设计更简洁脯,内部采用传统圆形元素沮尘抨,使得其眼神也更加专注宠得。而奔驰的大灯设计更加时尚叭,内部流畅的菱形也较新颖贾党郝。大灯配置上两者都运用了透镜和LED慰败,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车超唯,光前大灯就使用了五十多颗LED脾。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面舌,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾嘶汉查,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蟹,更加沉稳韦夏。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通节,但硕大的车身同样沉稳党,硬朗的线条也更加动感饭盾。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾伞垄,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蹋,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉怖,这也使得XJL的车尾更稳重落睹慰,而S级更挑逗人稻屁费。   尾灯的设计喉杠,捷豹XJL采用纵向设计哗痰,并以车身腰线融为一体顽,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过莽散,整体轮毂简洁不繁琐美仕,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁埠,内部灯组造型是一大亮点尖嫉痞,点亮时相当好看苔侧茶。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节烫,并没有过多的修饰缸康,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蚀吗,就如同一件高档西装日,某颗精雕细作的纽扣就足以斯穷媚。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型啥轨,相比奔驰大气的轮毂峨陪瘸,捷豹XJL的条幅更纤细法长拨,并且在条幅样式上也更加精美和运动墨髓视。尺寸方面XJL为19寸湾,比奔驰S级的18寸也大一圈诫,轮胎方面同样为245宽度归备伪,不过与奔驰前后同宽不一样天线凯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275荡拟烈。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型爱,并且作为一个自主品牌蛙,它的的车型并非人们印象中的自主品牌廊井,旗下的GS5尖懂眠、GA3拐、GA5几乎可以与合资车相抗衡盾骄僻,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上博,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象借。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的缉,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣愎砝埂,由于试驾人员较多耿拒慕,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验奉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统洽鞠,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统酶项谷。   现场测试场地为两个圈形场地码擅孝,两个场地项目都是一样的膊,可同时进行两组试驾锚侥,场地提供了直线加速坍痕纹、紧急制动淑糙坞、蛇形绕桩酬毫侯、麋鹿测试四个项目虎戮恢,可以说涵盖了大部分的性能体验扳。当天试驾温度为零下十八摄氏度拍渴侠,这样寒冷的天气玻侨琴,面对半冰半雪的湖面陈联,换装雪地胎能够增强一定的抓地力透蕉。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似庇竣哎,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下关,TCS系统介入彭千,防止打滑的发生匿。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机烯,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术千清,最大功率鞋摔:90kW(122马力)/6300rpm萌天,最大扭矩杯:153Nm/4500rpm喊墓溃。而这次试驾的车型中没有手动挡了舅,均为4挡自动车型函,动力表现可以轻松满足日常使用需求轨。   起步于加速初段油门如果踩的过重毛发,TCS牵引力控制系统会即时接入脆,并且自主减小喷油量冒申,从而避免轮胎打滑喊,这一点上GA3与GS5表现都不错卤双廓。加速至60公里每小时后集奈,紧急制动逆房唯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音残咕,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了确编,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离唱,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停背,未出现侧滑俏嘛轿。   本文导航沮:" "  提起中级车盘,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择翁链泊。但要是预算有限拘车,面对这两款车型还真有些底气不足橇娶吻,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的础衔瞪。好在现在中级车市场一片血雨腥风茬嫂,改款K5已经于近期正式上市杠博檬,延续了韩系性价比超高的特点嘉咎诲。这次秘,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车巴圭穷,让您的购车选择更加丰富每皮。   没错剔临脾,此次选择的几款车都在18万元区间内快。而且颇为“巧合”的是垦伸,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合冒保白,也堪称中级车的黄金动力之一具。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蓖炊丢。既然如此玩,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”赁。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份秸蚀凑,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机锈。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)坡,动力参数有小幅度的提升椒罚软,燃油经济性也有一定的提升税郸佰,但依旧没有给人留下深刻的印象贯,尤其是我这个09款嘉年华的车主摄街。如今凉碍梢,在配置依旧丰富的前提下凄,它换装上排量更小少慈夺、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机迷,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型捕豹吵,这一次似乎有点看头了工。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机辱换鸥,它的来头可不少尽随家。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它呵线,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖节,可谓是福特的明星产品视湿。我得承认这些奖项来之不易砷,但我更关心的是沁聪鼓,它依靠什么亮点来获奖畴,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蜜康,震动及噪音抑制能力如何褥埃菲,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现裂锹怂? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前险,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机聚侧。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷犯说釜、涡轮增压以及进排气可变正时技术闻。在这些技术的支持下糕承敬,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升途。反应到账面参数上瑰膏,它的最大输出功率是125马力巳副,最大扭矩达到170牛·米们唾冬,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的课探。   另外码,福特也针对其三缸的结构特点砍脊督,对发动机的震动碌绕夏、噪音等方面做了很多优化和改进时彼,比如喷油器及油泵柔性安装攘什、皮带润滑裳静拌、缸盖上方吸音泡沫等等话妇。为此耪,我先后做了两种情况下的简单体验纫碱:1镶煤提、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2傻沛、在静止的状态下夹冠悼,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上枯瓶窗。经过细心的体会和观察后咀,我认为结果让人满意仁归,发动机的震动轻微伪豆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些捐捅,但也不大碍事辫。事实上卷冷镭,即使我细心观察蕾脖挂,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别刚。   看来之前的担心有点多余炮晾巧,还是直接上路试驾更加实际鲤遂。它的电子油门响应依旧很灵敏戊础诧,轻轻触碰油门踏板贿肆差,发动机的转速表指针就会活跃起来镭。幸好油门的调校比较线性勾,分寸拿捏得体女,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累顺冒结。同时雾,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感杰瘟,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉那。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩铃,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别丝寒携,那种加速的轻快感是后者无法比拟的撵。即使在低转速区间瘁嘘痉,发动机的动力输出也很活跃路蔡侠,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉芬。同样受益的还有动力输出的持续性联卫伪,在试驾路段里面有不少的环城快速路弄南,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h需含,而且整个提速过程顺畅自然跑。只可惜受道路限速的制约抒葡,未能继续把速度往上提暑午深,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备凹赔惫。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契净,升挡动作迅速项芳,在D挡模式下正常驾驶款憋秦,1700rpm左右就会立刻升挡骇,让整个加速过程更加顺畅自然戮呕。然而拷,在遇到拥堵路况的时候嘎尼,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感泛掣,幸好并不是特别明显碑氓戚,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现巢涛。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了弛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好拴,除非你把油门踏板踩得足够深唾,否则它不会轻易降挡惧凄泵。   变速箱切换到S挡后垃薪,油门响应速度稍有提高得,而换挡转速则提升到3500rpm丹猴枚,动力输出表现得更加亢奋沦。味道对了些,这才是S挡该有的特质兄难,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了券犀酱。当然麻倍构,最具驾驶乐趣依旧是手动模式混,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮棱鞍,至今我仍然未能适应仓答茅。   其余部分与老款车型基本相同搞线侯,方向盘的转向精确投颊、迅速憨,甚至有点“贼”梢,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”距默,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬茹,对车身的支撑力度足够扇豢,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显垂,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安盾桔,同时也确保了车身的灵活性糖。但面对减速带这些大颠簸时剿,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在闷。   在动力水平得到提升钵赤、操控感被保留下来的情况下讳顾乾,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少凸鹅,开起来更加得心应手檀坞叮,也更加有活力篡。这点值得欣喜侗俩挪,也是嘉年华的进步烂陵。当然航瓣故,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方杜删,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎磺笑,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音甲吉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步耸恳卑,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色缕,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵祈守。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了疯森刀,不过众所周知沽级,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台饭冈,而是换装了大众全新的MQB平台闻。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂诉量饯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异胯达,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异缅,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助纲。   首先我们先来说说平台体剂,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台疽,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构娘督暴,PQ35血统也就不在那么纯正到嫩低。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台垫。   平台究竟是什么瘸?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车容苇伎,它们会采用共同的零部件骄遂,采取相似的地盘射、车身结构篓囤、形式结构以及相近的生产工艺侮、轴距等攻剿,以此形成车辆生产的一套完整系统舒,平台生产的战略是当前产品在开发中无,最流行森、最科学咎陋态、最节省人力揪裙、效率最高的一种开发战略师悲。因为对汽车厂商而言扛喂,可以在有效控制研发资源伴信暗、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情拨。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台耽尼,并看看它们之间存在什么差异凳。   PQ35中的""P""代表平台编坍,""Q""代表发动机横置卉布脐,""3""代表A级车块啸套,""5""是指第五代骚。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件艾,采取相似的底盘禽前、车身结构容藉且、行驶结构贯箍饺、相似的生产工艺以及轴距等你吝铃。由于研发时采取了已存在的""模板""膝,不仅使车辆研发缩短了周期朵你,而且共用的零件大大减少了生产成本溜,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型饺。采用PQ35平台的在售车型有途安摄男熬、开迪屠、SCIROCCO汤痊册、奥迪TT娟杏、A3廷为、斯柯达明锐等车型殊停。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括隧喝:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)聪褪、大长度激光无缝焊接姬柏绵、双面镀锌高强度钢板辖嗓菱、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等即,但如前所述慑太哆,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术姐蹲。   MQB墓鸭改啵块化平台是大众最新的一个生产平台纳,也是此次第七代高尔夫使用的平台功劳脓。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制炔锈,并且可以共享比例达60%的零件烧塘含,包括同样规格的发动机答庙、变速器等里默川。MQB平台的推出持伎啸,将会取代过去的PQ25棘、PQ35和PQ46等平台诵孝。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性牵辰协,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装便,不管是传统动力轿、电动和可再生能源动力髓晾娇,或者汽油机灵逢、柴油机弧搽、混合动力系统八翠、纯电动系统昏懈驹、天然气发动机宠、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装航计幻。另外菲锹,MQB平台还可以对轴距录粗、轮距都、前悬和后悬等部位进行调节税傅寝。另外此平台可以生产从A0级仑、A级到B级三个级别的车型靠。这是PQ35平台所不具备的苹妥。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温宝,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水维。相比几个欧系对手惧发,宝马的动作显然慢了半拍辛蛔,继5系旅行版之后皮牛菜,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售雷痴。当然有时候来得早不如来得巧垃,只要给足了诚意琼归晌,迟到了也未必没糖吃蹭僳。   对于3系旅行就是如此讳郸邵,在它到来之前借,C级旅行和V60早已在国内打响了名头幢窝幕,作为后来者拭标,3系旅行想要从对手手中分一杯羹楔,就更需要拿出浑身解数了缺煎。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版巫,下面就来看看它究竟有何能耐贺录刀。   还是从外形开始说起腻,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘惋掏底,其底盘代号为F31盗,依旧是标准版轴距班飞亥:2810mm汤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言揉布,这仍是个相当精干的长度供乔金,车身“三围”基本和三厢版一致礁愁,只是由于行李架的关系攀,车身高度小幅增加了21mm擒吩计。   我们测试的这款328i旅行版矢闹,还搭配了M运动设计套装坝庇挠,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸炒恒,闷骚的感觉立马出来了骆咕输,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蟹殴奔,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色维尺相。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择炉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )垄顷拔,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性歉朔,这和旅行车设计的初衷相悖按。选择18""则刚好合适蝗灌侯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)头尘,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点回熔殴,用一句流行语来说就是鞋撤:低调奢华有内涵梅秀。   车尾则是旅行车最具风韵的角度酥氮撂,从这方面看顶萝,3系旅行并无太多亮点县,车尾的造型显得有点过于刻板裂挪硅,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已碧。相对来说并没有对手做得那么出色褐型斧,V60和C级旅行在设计上的看点更多颓喀。另外乒狭宽,虽然采用了M套件犁盖,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式狼婚诗,看起来实在是低调过头了镁菜话。   外观总结竞斥:如果你是3系的铁杆粉丝何讣邵,但又不愿自己的爱车烂大街弧胎脆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了其份,低调中透着股狠劲儿伎叛,闷骚人士的最爱婚狙。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样唤,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章瘦蜂峭,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少棵。但俗话说拌嫌,是骡子是马得拉出来溜溜才知道固吼,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比甭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何畦?   车型的选择方面路硕,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则汾妮貌,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型刷。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑对脓苯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机去句僚。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比访:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸窜丘,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力铝秦幢,与大尺寸的品牌Logo相得益彰俺,再辅之以保险杠的少量镀铬某,前脸看起来一如既往的简约和低调掀妊。车头多条轻微隆起的线条锰沸,包括引擎盖上也是凹凸有致迫,则让低调的前脸显得浑厚有力什。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计谢窜,外沿继续使用镀铬装饰暑哪蛔。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻浩锭岸,也更容易让人接受壬,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性副。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁婪,一个氙气近光灯磷灌,一个卤素远光灯啼俱,外加环绕半圈的LED日间行车灯弹磊,没有任何花哨的设计兴,注重实用动郸胶。而作为玩灯行家的奥迪撼呕秃,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼斯购喜,配合上单颗远近氙气一体前大灯暖特概,杀气十足戌倾倦。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条葛姓,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道窘恐歉,看上去随时有往前冲的冲动崇,非常动感和迷人贯盖撇。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车物怯士,看上去从容而又优雅茎泥屠,有点儿荣辱不惊的味道牡磁类。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后疼,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了拣馆,毕竟走的不算是一路的风格了此。不过桃梨,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了乓,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感郸鼻。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别回,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角募搂犀,变成了矩形倒角式的设计揭聊,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L庆竟。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计坏几,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行既。   尾灯方面毋几,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型闺欠,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看醚斜,而且LED元素的缺失也实属不应该纶。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型潞,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼扯,低调依然是奥迪的责任横瓮。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎丸涟矾,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎郎接。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep嘉附糙,一个拥有超过半个世纪历史烧淋程,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌桨科,“男人”锋校阑、“硬派”海纤、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象狮。一个如此坚持传统的品牌噬,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV嚏硅料,这对于很多人来说是难以理解的事实读都蒂。坦白讲黔革,一向不以貌取人的我娶,霎时间也很难理解Mark T. Allen尼、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品淀。无可否认纬禽,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的爆,也必然成为人们茶余饭后的谈资拒,但是就只有外貌是这样吗粱喘?难道它没有Jeep的传承遍?这是我最为关注的问题没抒。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”贡,而首要且必备的条件是强悍的越野能力舱。由此可见讳非媒,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能怠灿波,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置困虹,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外你敞。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色绒毖骑,首先必需要有一副好的底子戌,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统惹。根据越野性能的高低父底揽,依次有Active Drive I微篓、Active Drive II和Active Drive Lock三种尘。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版勤茬荆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统场邻,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡珐茬酥,并且还具备后桥差速器锁止功能摔,实现左右车轮50:50扭矩分配确钾吩,攀爬能力自然是三者之中最强的扫塑罚。   除此以外懦屡迪,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统拳裴乳、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠戌、28°的接近角攀诗憨、32°的离去角靛、纵向通过角23.3°败褪磺、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置点蝎,要罗列出来的话其实还有很多未,但越野并非纸上谈兵莲湾,要真正体验到它的实力汞钳蓟,还是得把它拉到荒郊野岭火康何。   挂上低速四驱挡塘少、开启后桥锁止以及岩石模式侍,稳住油门就往上爬溜镀。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏毙功,3.2L Trailhawk针对越野的需求廉摩奴,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整隘痉兔。继续往上攀爬操尘忌,一切都比较顺利届,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响脾舞,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力场恨。在遇到交叉轴情况时茶粟岸,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力谋,配备了后桥差速器锁止功能的它协楷荒,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑炒捆,就已经顺利通过恼挞。   这一次越野试驾哇蹿趟,它的表现我完全没有惊喜倦,因为一切都在意料之中昧阜。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务忌谴洽,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了憨。毫无疑问略拢才,它是自由光车系里面越野能力最强的一位铰糠勉,也同级别的最强瑰耙。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦酮,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来碍。坦白讲遣等,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴铂。" "  在国内的SUV市程巧场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下山散粪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击筛,正因如此刷剁谱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蚕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问始雹答,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破路楔捅。   说到大空间竣、七座设计硼、配置丰富的SUV半,北京现代全新胜达是其中的表表者墩毯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求卸讳艇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型墒妇袖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蓖母。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手去,下面我们将对这两款车型进行对比分析娟管斧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观鲁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向射琶涧,设计上中规中矩剐,采用了哈弗新的家族式设计元素催陷袍,这一风格将在整个哈弗系列上普及牡,代表性的设计元素有奉嫂:大尺寸U型前格栅德涵伐,粗壮的镀铬横条格栅腔瘫没,时下流行的“X”型前脸篓觅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美骨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的枢拳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的戚扣撬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时匪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气备,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅热,再辅以造型锋利的大灯灯组案催警,极富视觉冲击力饰门。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话侠鸡,现代品牌的确更加具有超前思维意识念。" "   源自逸动平台的CS35去潜凯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品恃速。凭借欧洲化的时尚外形设计烹,相对精致的内饰做工钢防祁,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现丛快湃,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注邢厩。此外瘦久肯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在朵绣扳,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能据李帕,进一步提升了科技感和实用性渡。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些未卡下?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型托鹊幸,还有定位相同的长安福特翼搏啃揣,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4介盗,涵盖了自主及合资品牌产品苍。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道星,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS沫黎沛,作为一款新生代豪华运动型轿车缉耙完,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系苟,也成为点燃这场战争的导火线豹答。而上市之后汝,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道幂番,可谓是一场针尖对麦芒的对决颅希褐。那么除了运动性能以外恒实弊,这两款车型的综合实力如何呢粕亢涛,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓揽卉沟。   虽然说是ATS是一款进口车型灰畔波,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉彻彻焚,整体售价和宝马3系保持高度重叠稀珊诵。从定位和售价来分析缉较,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比淑,两车售价分别为43.80万和43.60万竟,价格差距非常猩恪,有一定的对比价值川呻腥。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车场拘公,但两车所展现的运动风格完全不一样邦狸侥。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计煤色,车身线条锋利嫌串,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性抖酪,同时也彰显了力量感苇惹辆。而宝马3系显得内敛一些匈瘸镐,经典的""双肾""前脸造型绘,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色夺。   作为凯迪拉克家族最小的车型托剑,ATS在车身尺寸上不及宝马3系搓,除了长度略有优势外沉旦,其它尺寸都不及宝马3系劣嘎,在空间上可能会有一些影响孤昆。不过没有关系创挠,作为一款运动型轿车精泪,小一点也许会更加灵活炉腔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评眯窖,经典的造型更容易接受漏前谷,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26签纳,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍苔。   相比之下堑擒,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力握敢,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感抒誊兔,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足苯。   两车头灯布局不同未汲,宝马是横向设计铺内姓,开眼角大灯我们已经非常熟悉钦。而ATS为纵向布局镰休故,造型更加犀利倍抬,同时采用的是远近光一体设计裤然。配置上都采用氙气大灯那,LED日间行车的和大灯清洗都有配备沛庆觅,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能媚扭,但是可惜没有前雾灯炯湿。   从车身侧面来看戈纱,我更喜欢宝马3系庇糖堂,腰线更加锐利搂呵,营造出了运动型轿车的动感效果痛纬。而ATS侧面饱满厚实沽岭卸,典型的美系车风格磕醋辩。   两车统一采用的是双曲率后视镜旅拦贤,并且带有电动折叠和加热功能谎墓,同时集成了LED转向灯伞年,显然宝马3系狭长的设计要更美观兔踏。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯娩,警示效果有所提升浩受。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性颧此邵,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力笑既,双边双排气管设计也展示了其运动气质嚎飞豪。相比之下颓度,宝马3系的尾部显得比较平淡妹,家用车的造型在气势上要弱于ATS媳吹。   轮胎方面梦蠕,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎赌,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎司景舜,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18视处,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎太轮,都是偏重运动性能的选择既。" "  提起东风日产天籁钮,人们往往都喜欢用舒适错篇孙、性价比高褐鼻竣、省油这些标签来为其定义毫衔徒。的确驮,作为日产在华销售的顶级轿车戚形,天籁一直以来都以一种优雅的姿态痛可,在中级车市场中处于上游位置香。不过这款车型的加长行为燃嘎,却与其他同级别车型有着截然不同的理念食米,天籁公爵摆暇,虽然是天籁的加长版本啤朔,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力动旅,用更有竞争力的综合表现超越同级对手吨呵黄,挑战更高级对手售,才是这款加长礼宾座驾的真实能力咀。   25.18-29.98万元的价格区间苏,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势很。相比同级别对手雅阁轻驰、凯美瑞肛、迈腾等热门中级车姜扔居,普通版天籁一直都能够与它们打成平手凑喊界,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼绍驼殊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无沪杭,但就是这样一款达到高级车水平的中级车写舍呸,在提供更多给消费者的同时诗,却并没有在价格上表现的有多高调离。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异氨,但是通过对细节的仔细端详慨轨姑,你还是可以发现不少变化之处讥淮。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素楞,但是整体风格上却并没有因此而变得极端木磨。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近郊兢。   5003mm的长度与2900mm的轴距墟前牵,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平陪侯,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越喀,在轴距上也比天籁公爵短了63mm儒。而与豪华品牌中级车相比较抬,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm览。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大考每控,整体协调感还处于平易近人的水平爆韩柒。   本文导航吮:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来限,数以万计的人们加入了摇号大军戮雾巾,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点屠,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程吼宫缕,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高然,一步到位的想法也被大家普遍赞同断,这种情况之下中级车的优势就体现出来了畏辑长,强劲的动力口愁凹、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜逢啦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车挟覆息,它们的价格和配置都比较接近椽金毯,下面我们一起去了解一下党放逝。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表溯干:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)骄炯斜:15.98-25.18   推荐理由世撤使:大气时尚的外观兢、配备豪华全景天窗抚忍篇、全新T动力以及较高的性价比持。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计颈俩,采用了起亚家族虎啸式的前脸哩,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择颗蜕,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大财,能够满足不同购车消费者的需求鹅,值得称赞的是刷坍窟,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗显,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感虹,在同级别车型中也具有很高的性价比袒垂防。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整嗡渴儒,自从彼得希瑞尔来到起亚后新,为起亚家族设计了虎啸式的前脸拆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸湍沉肮,大大提高了起亚车的辨识度纺。熏黑的前格栅看上去更加动感酚巳蓄,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利段材。   车身尺寸相比老款并没有什么变化颓顶抚,车身简洁的线条侧面看上去更加修长奴佩脸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感介涝,并且兼顾了空气动力学彤孩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足忻肛轰,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能宿锰,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高熬舵,LED光源看起来更具科技感寸泄。   新K5的内饰进行了小改动蒋任丁,用了和工艺均有所提升酱,三幅式的方向盘也进行了重新设计谢,看起来更有质感土停,使用起来也更加方便壁良老,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积茶秒警,也提升了整车的档次感另亨,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑效称讼。   由于车顶采用了更为动感的流线造型玛憾九,A柱倾角也随之更大瞥,对于一名1.82m的男士来说回陷溅,头部空间的局促性很明显期歇记,通过降低座椅高度后手,驾驶视野也受到了一定限制投。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蓬堤任,同一名人员在未调整前排座椅后痴膊,直接移动至后排乘坐宦维搏,腿部空间十分充裕面,而头部空间也在可接受的范围之内褥。总体而言味,如果想舒适且安全的驾驶K5离般,并不适合个头较高的人士撼,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞峭秤。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机逼,最大功率180kw菩,最大扭矩350牛米鸵袱并,搭配6速手自一体变速箱剔,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现诞。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型狗苏,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩弯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内间壳修,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟芍潞缸。如果你听到4系觉得陌生烷结,那么当你见到它一定觉得很熟悉洁啃观。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造扒卑,无论外形还是内饰都与3系很相像炭,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平滑咐势,因为在它身上不仅有3系的影子贿,同样也有着自己独特的光芒携碉藉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe动鼓馆,59.6-73万元的定价也高于3系呕辨。不过其实也可以理解痞茶山,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版船,而是想要一辆便宜些的“6系”萌谱捻。   宝马4系提供运动誓惕、豪华沽、风尚三款套装犬练,价格方面没有区别笆。车头部分确实与3系非常相近敦,只有前包围能够明显与3系区分出来沛档。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素容顶镶。整体来看竭,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格戚柏古,仅在细节上加入独有元素堂。 【左措:豪华设计套装(选配)/右伴:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解犀哨,但来到侧面相信很快就会被它吸引霉诵旗。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条窝起,这样的立体感是3系无法给你的冗当返。车身尺寸方面矾计冬,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短搔祷。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm是围,轴距两车同为2810mm劣叙。相比竞争对手痴艇佃,4系在车身尺寸上也有着较大的优势菩吐垒。   由于定位与平台的原因蹿灸,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳素洽涸,也达到了对自我的超越摧。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统撇。尾部张弛有力的线条玻群,勾勒出肌肉感极强的视觉效果恍。   本文导航离竟酗:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末钠校庭,2013年又有很多车型和大家见面了融畴,它们各自出身不同性格迥异筷酥,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现碌截,其中原因多种多样享温呸,下面就对它们的表现做一个简要点评持舞,并送上编辑们的新年寄语柒巳夺。 东风标致3008   上市时间浩擦上:1月9日   售价龟:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈拧,法国人终于坐不住了叮倾,要将标致3008进行国产羌,最初还担心它法系前卫碍虽彭、超前的设计能否被中国市场接受词,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情迸碧歼。   不过似乎这一切的担心都是多余的筹纶楷,东风标致很清楚大家的喜好妈全工,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸栖邪、尾灯等部分进行了调整氨墩,类似机舱造型的内饰得到了保留速羔,使得它看起来既前卫运动又不太过个性芜繁沸,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素檄诞笑,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计彤理。   动力的调校同样符合中国国情党畔,由于中国道路情况比较复杂始穷桶,城市中驾驶用到高转速的机会并不多扫融,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机拳,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛仿。尽管变速器的表现有些差强人意墩蓟徒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如菊鲁末。 为了进一步满足市场需求响夹某,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型尽,丰富中低端产品线搭。   新年寄语迫边: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的抒,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上苛,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来石摊慈。" "  汽车除了是交通工具之外焦,在中国它还需要扮演更多角色栋吴奢。比如洁锈掳,它会成为一些人身份的象征韩。也正因如此抛挪,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴新。在车型跟随换代而越变越大的时候疙,它们还不满足违惟私,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型捅。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型画缅硕,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸郊当,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了文莫芯。   从长轴距车型诞生起箩虚,围绕它们的话题就从来没有间断过卞。长轴距车型的空间更大是显而易见的栏,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗欧?是为了操控放弃空间每祈娶,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题氯叛。现在奶,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿豁,并且差距幅度有多大豪厘吼。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵拐涟。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一拾。从设计上来看副瘟,它基本保持了海外版本的特征剁,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变鸿茶诗。整体风格比上代车型更运动食,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准淘临。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型贪补坦。它在设计上与天籁并没有本质上的区别屎令,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间侍处,同时棵,在配置方面也向更高级别车型看齐伍芦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大任德横,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一春。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后漆蹄,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性报灿菊。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势鞋缺闻,那么实际情况果真如此吗耿离?   首先谭届氮,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异菱。将天籁停在起始位置后协斑沥,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置队。之后考侠,向左打满方向翱莽,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作世,然后再次用桩筒标记后轮位置冉嚏幢。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头魂。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异才师。   实测印证了我们之前的推论病盎华,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大我,但差距不算特别明显苫措帘。两者的方向盘直径和回转圈速一致唐。实际驾驶时潭番,除非路面宽度限制特别明显珐,二者没有本质上的差别雀婪肛。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准叔,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况托实稍。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话揽,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响臂烩。当然淬,陆军1号的尺寸太过庞大阂旦,算是加长得比较极致窍歉蜡。那么钠覆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗岔蒋胚?   同一水平面上量脐钱,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙违棱,二者的成绩均为150毫米屉兄。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙避接秽,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中井兢。   我们的测试方式是将车头正对坡道辞,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止比,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论挂迁。首先上场的天籁最终成绩为105毫米窟。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬讽耐参,但结果令人意外滤。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蔬。抛去胎压等因素的影响绢,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平社叛纠。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV插取?如果排除自主品牌的话怪甩,这多少听起来有些不切实际吧帽,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了荤碉。不过这个看似不可能完成的任务赴客吧,正因为有着咱们自己的汽车企业旗晒奶,才使其成为了现实毕。10万元给我甘从来,我会选择什么车呢羡迟套?今天就为大家介绍两款不错的产品砷讹怒,众泰T600和比亚迪S6绕艘,它们之间孰强孰弱蜂坎,看完文章之后您便会知晓星能撇。   4天以前萍痊瓜,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来腐,顶配不到10万元的售价被阿媚,加上1.5T发动机出色的动力表现滇、以及全景天窗取纶、倒车影像等丰富配置的加持峭忙寡,让所有人为之眼前一亮镁睹疤。而在该级别中俏鼓清,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战挝修疥,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置五,还有着出色的销量和用户口碑荒薪,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的陀。所以今天煞,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比绦脖,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型沽诫,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型泌梳景。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6怒蚊告,这款车属于小一号的紧凑型产品倍凳簇,因此这里就不掺和了策蹲。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观非孺:两款车型造型原创度均不足刹沫痛。   外观造型上崔某,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹躺,但相比之下魄,众泰T600显然模仿的更彻底一些湿视干,车头与车身都是完全的拿来主义米,没有一点原创的元素开剔解。而单就最终的效果来说枚拘,众泰T600显得圆润饱满胶窖杰,比亚迪则更加的精致显大卢伟。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面么,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm倾巧,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm顷把,轴距为2720mm贸,从数据上看习毯,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势恢井,而众泰T600比对手更宽赐,轴距也更大豹贡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂弛炽宛,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些川薪。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎罗顾,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎侧华,在轮胎规格上戎熔闪,众泰T600更有优势一些驴累。刹车结构上及,两款车均采用了前后盘式刹车湘彻悸。此外悼,在备胎的布局形式上少,比亚迪S6备胎采用下挂式隋钒,这种做法的优点是对后备厢空间占用行湍琛,不过更换起来略有不便矮。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程吻骆搔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高兼,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配腔,线条上显得不是很协调歼,后雨刷冷点、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备钎。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统缕堆挡,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达汇角凸,而众泰T600根据官方的说法杭通,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了耗睦侧。   钥匙方面辽扰,两车都配备了智能钥匙就恍量,并且无钥匙进入立淋焙、一键启动等功能也是一应俱全刑患且。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蓄,但质感和色泽都比较不错厩构。相比之下不息,比亚迪S6的塑料感略强截,但它的两把钥匙中还讳,有一把还是卡片式的厢洗,挺有档次感的相。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”嚷兴,据日本共同社11月报道联台扁,丰田汽车公司发布预测称朔,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆辉竣搭,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录奖。而2013年前十个月棱,雷克萨斯在华销量同比增长8%闪玻,而7-10月同比增长了24%韩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势沪刺。那么耻巨,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢冗琴?在这个产品为王的时代中失凭,或许答案非常一目了然搐房亩,品质卓越的丰富产品拓刷祈。   在雷克萨斯漫长的产品线之中贸,IS系列绝对称得上是中坚砥柱奔,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)炬,而其到了2013年也整整历经了三代产品恋罗惜,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的涉昧廓?在这代产品中究竟有哪些新意第偿倒?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的鞋褐。所以倪谦,在这个2013年的冬天奈枫躲,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT赐谷,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”黄。   是先有鸡还是先有蛋愁钵孝?这确实是一个哲学问题通辜。但是对于车型换代而言舜,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情樊。在介绍外观之前羔和垃,有必要介绍一下其前世今生都。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蛙,全车线条设计更显张力洪,饱满的肌肉感让人过目不忘腹嗓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化措垃。   第三代雷克萨斯IS角呵,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车舶竭潜,全车线条设计更显张力突恋温,饱满的肌肉感让人过目不忘持嫂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化傲。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度拜颓假,但当这款概念车面世之后翰呈,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风烈馈商。虽然没有LFA那样气动山河侮本,但却是可以做到惊艳动人莱缎。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV碘,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长浩,要么从一开始作为越野车的分支汞逗,要么不经意又成了轿车的替补漠期寇,但这丝毫不影响它越来越主流蘑,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来侠蔬氯。Jeep自由光就是它们中的一个新成员沥。   一向个性张扬的Jeep品牌悍,一改传统的硬派风格唉改棚,走起了时尚运动的路线狗。不仅如此叛玖,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型肥傲,在国内各大车展相继亮相梗,赚足了眼球烩桅。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市导,笔者有幸受邀参加新车试驾活动熬氮晃,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢孪糯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观先:一改硬派风格喊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初密茎邢,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型浓,在这样的大背景下泰碘洼,自由光孕育而生袒。只是从自由光诞生之日起奴竣嗡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注台莆瘫,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象督。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)旧,定位于介于指南者和大切诺基之间惕,竞争对手直指奥迪Q5筷、奔驰GLK吉囱、沃尔沃XC60等车型蛙疏卤,车身尺寸方面茎,其长宽高分别为4624mm隆脸舷、1859mm毯努裁、1707mm竣坡艇,轴距为2719mm庇型剑,与竞争对手相比并不处于下风胚紊。   既然是Jeep品牌车型赖签,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了盒捂,只是造型有所改变淖界,一改以往平面式的设计年录断,采用了类似“折角”的设计垦汕匪,当然效果立竿见影嚼馅仁,整个前脸变得更时尚也更有立体感矮戳。前大灯的设计标新立异葛刻,采用了大胆的分体式设计静碴,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”罐掸凤,氙气大灯垂、雾灯依次向下排列钉品。值得一提的是该车的行车灯棺美、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型池驮魂,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑虾涩。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道乓唐郎,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后五认,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯攫瞳据。 斯巴鲁BRZ 邵:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机耸,采用后轮驱动平台杰,是一辆平衡度上佳的双门轿跑污惧,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”哨殊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发盼,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计栏,而外观和内饰由丰田负责席既卢。   尽管如此单,BRZ并不是“每个人的菜”犊冯。尽管设计了一个小型的后排座椅蓟疏党,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人边,音响和娱乐信息系统不够出色履甫,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一孟,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮爱判镐。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣让、并且外观时尚动感的轿跑晶,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试华砰。?   下面就具体了解一下BRZ的特点囱:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机雷青嘉,最大输出功率为200马力稗滑,扭矩为203牛米细撇肚。据美国环境保护署数据显示涝督,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里颊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg贸昂。 ? 斯巴鲁BRZ 戏:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供烁鸥。两个版本都有手动挡或自动挡选择溪人。   豪华型BRZ的售价为26甲辰钞,265美元性顷瓤,配有空调系统旁,定速巡航系统任丸毛,电动后视镜顿瘟呵,一键上下的电动窗韭板但,后门揖福控电子锁苟寸遁,真皮包裹方向盘镐拉,65/35规格折叠后座斤哥帆,HID大灯淖死,17寸合金轮圈兰,有语音提示的导航系统似,实时路况警报鼓,USB接口和车载收音机然。   限量版的售价为28陀,265美元复夺,在豪华版的基础上增加了雾灯肌片喝,真皮座椅汾仇科,一键启动歌翰睡,后扰流板驮夸,配备照明的遮阳板化妆镜钉,双区域空调控制系统夸嫌盗,前排座椅加热和后视镜加热玲。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统恼韦,电子牵引力系统朝劫,稳定控制系统以及6个安全气囊耽鄙霖。尽管政府没有对这款车进行撞击测试都呛,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明兽,无论是正面撞击担辱汝,车顶强度骡纤晒,还是座位与头部保护试验播壁挥,BRZ都获得了高分猩胁,可以称得上是一款非常安全的车队。 ? 斯巴鲁BRZ 衡骋:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩弛卜蘑,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX系犯,加速时的推背感没那么强烈浮颁京。不过坤,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者娜坦甲,对于六速手动挡十分精通诬呵,5扦廉柏,000转起步对你小菜一碟的话朴迫峭,加上BRZ的轻量化的设计掳噬,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感捕绍酶。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似猜加,并不夸张的外形设计讼,精准的方向盘儒邢,强大的刹车和印象深刻的牵引力弓。   总体来说坤壁,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车话檬,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受襄。而作为日常用车来说祟沟渤,路况好的前提下磕呐表,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多敛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品失皮,未经环球网Huanqiu.com书面授权伦还,严禁转载评蹈,违者将被追究法律责任呕。责任编辑板搔:李敏" "  作为一款小改款车型馆孺胶,14款智跑在外观上与老款保持高度一致屠贿轰,甚至在细节方便也没有任何变化遣帛双,仅仅表现在配置上的升级囤。回顾智跑近3年的上市之路来看酿,依旧保持着其独具一格的风格第,即时在如今来看邦,智跑仍然算是一款前卫的SUV性嚷参,回到3年前捻,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L颇富串、2.4L两种动力共10种车型炊簇忌,售价16.48-24.98万元杉脑烯,售价与老款车型保持一致伙糯。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蹦,即使它远远的驶来此,你也会在车流中一眼识别出它投,城市化SUV的定位倒也不特别黎,不过朽段揩,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计戏焚捐,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一儒频。   现款智跑与老款在外形上几无二致串倦玩,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意俗,与老款相比别瞥洼,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏洁。部分高配车型则配备主动安全头枕滤笨、前排座椅加热乌、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置妨劳。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里谓,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型匠湘,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型吻莲。这些车型中包括了全新奔驰S级付、凯迪拉克ATS砍乡儡、斯巴鲁BRZ泞、沃尔沃V40等备受关注的新车靠,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局烹笑袒,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车闪。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间华芳:9月28日 售价区间纷碳:124.8-209.8万元   新车点评划瑟氨: “汽车发明者钮裸,再度发布汽车”刊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史挽欧讹,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语驮,这也看出了奔驰对全新S级的信心寡酶,从外观缎巷、内饰韦奇、配置等硬件方面的足够实力扩颈犊,甚至超越许多同级别车型虱档,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机哪。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢靠效,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车夯眷。具体来看救稻,前大灯烷驮,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似屉卉尉,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是量堪惯,新S级加入了更多张扬的运动化元素竟碍监。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部型,车身线条延伸至尾部变得更加收敛怀,有点类似于现款CL级的设计表凑。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面济孪糠,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统瘟喜,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现吵吻,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外谭,还可通过其控制车载设备等爬。另外丸,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统姓笺潍、LED氛围灯故、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅鸡伪疮、新的mbrace2智能人机交互系统等熔怪凯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计计换磋,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学瞎崩吧,特别是后排的座椅权尝,高配车型后排座位为独立设计删啪么,并且带有腿部支撑和按摩功能骡踏荷。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重诉菱迷。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面捌绍京,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机太坛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机澎,最大功率为245kW(333Ps)扩拎,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机颅虽,并匹配电动机迫,最大功率为225kW(306Ps)虹袱栖,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机锰,其最大功率为320kW(435Ps)穿,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器邓规。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间侨卷间:9月28日 售价区间狡槐:30.8-43.8万元   新车点评剩垃: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功库虾,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性上。但凯迪拉克ATS的到来五谎,让宝马3系走下了神坛睦聪。相比一直宣传运动的宝马3系灰,ATS个性化的运动性能更是技压一筹秒杯。不过在终端消费市场上帮哎葡,凯迪拉克还有很多事情要做垢,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好鲤,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力扒。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市赁冈疾,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型绿。新车基于全新的Alpha后驱平台打造橙锨,外观方面椽,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计顷缮瑞,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计嫩,整体造型较CTS而言更加动感谐娟。   凯迪拉克ATS拥有50勺纯:50前后质量分配哨垦处,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统鞍蚕品、Brembo刹车卡钳丁仆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊褂褥。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂权、LSD后轮限滑差速器息嗣殴、高性能运动轮胎淮、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)泄呕、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置宏玫。   车身尺寸方面藤,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm尼科,轴距2775mm笑氯弛。而未来国产后桑,轴距有望加长孩共,以应对国内市场忍绒。   动力方面钵堑,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机熔富,最大功率203kW(276Ps)特鸿妈,最大扭矩353Nm疙灭痹,其百公里加速时间为6.2秒当具。传动系统方面匈,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱汹。" "  前言间堑壤: 在上一期文章中罗胳,我们盘点了2013年重点的改款车型繁芹,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型眠琶传,在收集信息的过程中粕熊掸,编者发现了一个有意思的规律恰经,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型晨形寐,往往推出两款常刺,甚至更多恍纤,更像是一次新车的大爆发仙睡,或者说是新车开发计划中的一个波峰梨仟烷,这样的车企包括长安福特攫、一汽大众耿、广汽本田等卷。与上篇文章不同的是祷搞苇,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出琳,而是挑出了10款重点车型背啡,这10款车型有的是关注度较高的人气车型短惫乏,有的是较为低调判毒,但其实销量却很不错的实力派车型赡。回首这一年抗,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间挝搭痴:12月10日 售价区间腿:12.19-18.29万元   新车点评泊协婆:作为大众全球的当家车型剑桃,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变温狄府,是相对比较原汁原味的一款车型炕桂坟,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议丝负拷,但空间的改善却更具群众基础赋。从速腾的热销来看芳,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型锭坏蹬,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方梅段哀,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线接。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形鄙,雾灯区域的改变也是如此县。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感尽沉,也更年轻一些铅滩,少了几分柔美蛙镭,多了一些阳刚的元素桂菱囱。   车身尺寸比第六代更大绩奇聊: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板酱锨,特比是对于这样一款定位家用的车型来说帕橙,后排空间略显局促香。这点在国产高尔夫7上得到改善览翔,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm饺勾,相比现款车型胖娶狙,长宽分别增加了56mm和13mm晨隋,车高则降低了28mm亩。此外赡还奈,新车轴距和前后轮距也得到了扩展奈猛,轴距增加59mm拳俏,达到2637mm典将括,使得后排乘客腿部空间增加30mm啊鞭签,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm目,而行李箱空间也增加了30L结踏解,行李箱总空间达到380L睫疗枪。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆厮悖克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化超恕: 相比外观的“小改款”假嘲,内饰的变化却是颠覆性的毕丢视,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状委,并且向驾驶员一侧倾斜票很逼,更人性化谱枫。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点廓,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感讨,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力传劳。   轻量化更加明显灸兽: MQB平台的特质之一便是轻量化祥菇规,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大嫌蓖恒,质量因此降低了37kg其师,另外发动机降低40kg佳晨断,底盘降低26kg糕狼,电气系统降低6kg等等墩蝗乳,虽然车身尺寸增加多,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg啦班模,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg捣喊鲍,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果程,并且一定程度上也能提升驾控体验骚糖。 【MQB乃驶<荩块化平台】   配置全面升级胜微肚: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富喜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)飘、定速巡航逻哺镁、启停功能鸡烧掠、第二代车道保持辅助系统卷、防碰撞预警犀、自动泊车乳、胎压监测级屯、电子手刹架莎蛊、电子驻车对、一键启动纽蒲、新版导航及超级蓝牙等功能腥。另外踌衔,丹拿音响峨、以及更大尺寸的触控液晶屏蠢阜,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成许从: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机眯,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教缸,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)慨监悲,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)干羡芜,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同兑翻,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机鲤谎,其最大输出功率为162kW(220PS)干蚀,峰值扭矩350Nm觅煞极。   主推7速DSG双离合变速箱簿: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱为:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)烘捷慕,6挡自动变速箱(AQ160-6F)艇率,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)唇全体。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT策,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT镰,而1.4T自动舒适型赡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱灌疥导。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间埃钠:11月19日 售价区间蓬钎孺:12.98-18.98万元   新车点评径:北京现代是2013年的大赢家维背,销量突破百万辆袜庙溃,并且销售车型整体售价在上升贯斥梗。虽然索纳塔八的表现还算不错兑较,但这是以高性价比换取的裳及套,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜钮串豹,外观更沉稳罚,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者同茄,再加上超出预期的低售价烙掣,名图可能成为北京现代一款新的主力车型拎。   外观方面输莽,北京现代名图共拥有八种车身颜色绕,分别是水晶白版晃、梦幻银肺睦劣、幻影黑酗疼涕、玫瑰红举、水墨灰触、宝石蓝秦、丝绸金缝伎、北极玉授没。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念规第,尤其是前进气格栅处的造型瓮郊田,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔慰。细节方面床认,新车的前大灯设计很抢眼耻超罗,区别于其它车型愤备,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上凤。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm雾掏,轴距为2770mm哭拐,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型式暖看,名图的后排乘坐空间是其一大卖点杏。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面儒虑,北京现代名图内饰设计风格相对稳重败寞敛,以金属和实木装饰为主褪。配置方面冻,有主座椅十项电动调节肆顶陡、驾驶席座椅加热通风记忆功能里、双区自动空调嫁、倒车影像虹艰莎、定速巡航苏拌、多功能方向盘堤侈、座椅/外后视镜记忆功能彩烽拒、侧气囊/侧气帘锚擎、副驾驶安全带提醒散疮、倒车影像系统污弘、转向辅助灯溪拍戎、电子防眩目外后视镜等多项科技配置颈奈。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面夏,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机布,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器鸥灵。对于后续会不会推1.6T车型炯贝,北京现代副总经理权赫东表示溅搅掏,目前尚没有这样的计划歇抬篡。" "  新朗逸大家都非常熟悉了错胜闯,满大街都是疏,从朗逸上市到现在的五年来下纱,在全国卖了一百多万辆妇,卖的这么好粱魔篓,自然有这款车独特的竞争优势垫嵌苟。要知道蹄,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量韶,这究竟是为什么掠咐,很值得各个厂家思考棺肯曹。市场定位抓的准逃,产品线丰富拓衬层,产能跟得上勺江,都是成就朗逸销量过百万的因素荣瀑。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版想纠啃,市场价16.59万元颠貉迸。究竟值不值葡够盾?运动在哪里钡幌蛔?是否称得上运动庇扁?带着疑问脸悲,一起来吧刃。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅晃、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式忌,这种运动元素的表现方式很常见缔几,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蛾,配上熏黑大灯这样的手法典,而且很多还是豪华品牌在这样做拿。这样就无可厚非了概嗡圭,很多比新朗逸牌大的车型都这样做偷僳催,新朗逸又有什么不可以呢谱?   运动型小尾翼侈拖、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点坪,同样是传统手法椿前,几乎在外观的运动性点缀上勘睹挠,各个厂家还没有太创新的方式赤窖活。一般些的咀秤,就增加这样类似轮毂吗痰嚷、尾翼的装饰苯,高端些的歌宠,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型滇交。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类架鸽琉,不过固剑本,从侧面看经贸唯,新朗逸的沉稳感依旧没有改变倒,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目慧市。   相比车头和侧面疼,笔者感觉车尾的运动感更突出一些匣禾耪,在说运动感之前还钠犁,我更想说说普通新朗逸的车尾圣,更确切的说椒倘,是想说说尾灯赋妈队,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起碌蛾,有一点略显单薄的感觉瘦。运动版上涸星汲,尾灯加入了熏黑处理埔勉,双出排气管也更粗壮了镐,保险杠的视觉感受也更丰富界讽,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感滴。   本文导航井:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争采顾。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾催。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发衅拍亭,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成宽嫩法。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配鲜,即韩国的蔚山孺,这里同时也是现代全球最大的工厂范戳。这个工厂雇有3.4万名员工胚难,日生产0.56万辆车馈。   Inautonews编辑表示穆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意没弹。五年前质量提高了纤靛,但是外形并不美观顶。然而信镐,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变羡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)沦督,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)贝驴,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)寄透蔫。对每个购车者来说市,这听起来非常有吸引力存。还有就是i40被认为转售价值要高于福特郴踏奉。   与现代旗下的主流车型一样钉吃,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法推瘫赤,整车线条从头至尾充满着流动感景。车身长4770毫米护,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米倦漠婪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前幸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”陷娠穗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标玫卡,它看起来依旧如此的适合年轻人款驶。没错绞编,搭载着一车的新技术之后佩勾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手纶闭幻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价箱佩。于是当新车到来的时候敌四,你一定和我一样对它充满了兴趣晌。这是最年轻的凯迪拉克旱、最小的凯迪拉克共间,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克绍? ● 外观造型嫡串警:钻石切割风格依旧探氮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖潜算胺、2013德国红点设计大奖祥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蹭够豹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型己。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影霓紊淘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品衅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶犬话,只是这回辞髓竟,ATS是完全原创的作品勾娠。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm统,轴距仅有2775mm催块,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”奉,而国内我们则把它当成中型车护伦,和宝马3系标准轴距版完力伙、雷克萨斯IS成为同级别竞品炼既烁,并比它们都要更小一些仍。   前脸的造型相当干练朵棺握,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张吠挺畏,而是被很好的控制在一个合理大小上捆烙挺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了迟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位艘领侍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条姬购,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头设孤书。出于空气动力学考虑梁忌镶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上认,当车速高于60km/h时齿美添,前进气格栅会自动关闭潮谎冬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流尸俊吞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)黔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性铜础癸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型烤,并带有远近光灯智能切换功能股匿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计盯,快速亮起滩,缓速熄灭的设定很显档次投蚀琶。再往下看汤握,闪电式日间行车灯幂、大灯清洗柏搐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片集化,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀柔景官。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嵌,亦或是造型需求腾此攀,感性的来说伺行肝,可以视其为向着传统美系性能车致敬闹。身处车内幕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩河,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”恨硅肯。   ATS是一款后驱车静得茄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50呸:50鹤另棚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款粱,贯穿车体的俯冲式腰线茄伸、短前悬灭氢臼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态晃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上踩融拖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拭把。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备咐胃旅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)冗菠郡。而在规格方面性,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性倦艘梦,前胎尺寸为225/40 R18喇纶,后胎尺寸则为255/35 R18赡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力聚碘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统歉铅狸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致佩释,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角纫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色菠,至于设计师是否真有此意京赫,倒还真无从揣测喇瘫娟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少叉,实际上庞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计灸父。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部理汞,由此带来了不错的视觉冲击感酞滩铂,给后车以足够的心理压力痹凶,至少眼前的这个家伙一定不好对付朴违。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型型绦和,至于3.6L V6车型何时会引进凌贤,官方暂时还没有表态饱,而是否会有V系列性能车型的推出皑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定份娶。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车峦,我的第一反应总归是奥迪A6L俩氰、宝马5系以及奔驰E级这3款垄。不可否认屡蜡筋,它们的确是这个级别中最具代表性的车型拱目,路上的能见度也说明了这点铃。不过架,随着市场逐步的被细分位,对于那些买车不喜欢随大流的消费者吠浪店,除“老三样”以外骆巨康,也还有其他选择然旅,比如茎疙:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES亮,这两款不错的“非主流”产品仇眉。   今天缴捣,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前汉,领略一下“非主流”中大型车的风采燃欠,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同妹纤揣,当然司,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同嗣冠炭。(注排灵详:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”灵,雷克萨斯ES简称“ES”继盼点。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前那,编辑先和大家解释一下“非主流”黄病,这里并不带任何贬义躬。从销量看冠,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上孙帘峰,宝马5系9000台以上魔碳、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现探,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场肪暑。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场材痰。   外观膜毯摩:XTS尺寸明显更大棘驰猎,但轴距差距不明显   对于中大型车来说绣铺娜,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准申美钒,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念恒脸皑。造型方正且棱角分明的车身造型赌、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰淡,都很符合人们对“大气”这两个字的理解挽。可以说它给你带来的面子效应碘,绝对超过它的价格恭哄,在半年长测期间司翱,我在停车时经常会被问居必长:这车得60-70万吧笺?   相对于XTS外观的张扬滔磷、霸气料杠掣,ES则可谓是低调扣、内敛很多尸,整车的线条和比例都比较匀称萎空泰,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了仁膊秋。   在车身尺寸方面隶架,XTS的车长达到了5131mm教蚊,比ES的4900mm足足多出了231mm磐坛肃,差距可不信腋杓荨,但在轴距上贯谢怠,两者比较接近扛愤,XTS为2837mm夕太付,ES为2820mm庭痢睦,仅相差了17mm沸,至于最终的车内乘坐空间表现凉蕊,它俩也是半斤八两承巢。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型订,氙气大灯抨奇、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少围陆,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯弯,ES则仅有近光是氙灯侨闪非,远光为卤素灯泡婚肌。其中穷,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局品通,显得比较个性锤。而ES则还是灯组传统的横置式殊。   再来看看轮毂和轮胎蒜疥,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蚕,ES为17英寸递,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎肆说凭,市场售价约1500元/条项,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎崩冠滴,市场售价在1000元左右/条旱勾搂。可以说鸡,在这方面两者的差异还是挺大的节敌。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算惨汗冠,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择恫跨克。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承菟浮,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元怖喉,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志动描潜,下面就让我们来看看他们各自的优点惰忱零。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦枷炯,其他两款车均有上万元的优惠痘洼镶,但相比比亚迪秦的国家补贴厘,这些优惠就算小巫见大巫了京拟碾。目前在国内的某些地区楞岁,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴夸,总补贴额度可达到7万炬忱缺,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴梢。   在外观方面腾殴拨,这三款车均有各自的特点琅乐。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感恭蘑镜。而本田则是日式混动车的传统样式系,看起来非常别致蹲俗觅。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子捅,非常有气势效。   这三款车中梢,比亚迪秦的动力参数最强饶斧,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平奸。不过要是论舒适和驾驶感受另守郴,锐志才是这三款车中最棒的彼课链。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车欣匣,因此它的动力参数看起来没有太大优势现殿。   三款车同为轿车澄瘁,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动瓷穆瓷,丰田锐志采用了后轮驱动还温兴。至于哪种驱动形式更好肯颧,就要看个人喜好了堵拓袭。   本文导航形:" "  简约内敛耸嘶同、安全扎实参抖、品质优良蝗地,却叫好不叫座污,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象桓诵铣。然而对于一个企业噬愧,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品雀碘疽。为此俺扔,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时十,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进锰侩窝,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如虱,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L渴。 亮点配置酬桨:   City Safety城市安全系统横断,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤糯霖,而在相对时速低于15公里/小时的情况下焊脱喷,City Safety则可保证刹停以避免碰撞墩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统邓,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险姜返等,系统将马上发出警示并全力自动刹车对,避免发生碰撞事故措稍遁。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)尖摧,可实现自动排队功能份裙,除了可设定巡航速度封厦氮,还可设定五种不同时间间隔甜肖。   加强型盲点信息系统BLIS嘿剧诗,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域虑禽汉。   倒车车侧警示系统CTA半衅蛔,可识别车尾两侧30米区域内的车辆碳实伎,如有车辆接近酪,会发出警告音和BLIS警示灯羡款。   FAHB主动式远光灯扯涵,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆匡,并自动将对方车辆区域调整为近光灯天卵,防止对方车辆驾驶者造成炫目毁橙垛。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心坪贰悲,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择魂,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入绞敢,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距竟棵。显然沃尔沃也意识到这一点翠庞,要想在销量上追赶""ABB""胚防呢,国产是最为关键的一步哇,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边惭沁庙。S60L的到来肯定会对宝马3系娇、奔驰C级骑司、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战彪诵,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手如撩蕾。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢拳? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型曝,我们今天对比的是2.0T智远版棱艘,售价为30.99万董,而其对手同样是搭载2.0T发动机视,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型甘祈乡。 ● 外观对比   从外形来看舵,沃尔沃S60L给人感觉干练甩、紧凑圈掣,X型前脸略显凶猛县度棉,富有冲击力烽溯斥。而奥迪A4L外观显得更有亲和力赋痪乏,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱缓稼炊。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利妻南修,采用氙气大灯光源挛禾,配备自动头灯以及 LED日间行车灯渺刊,只是少了前雾灯烦揩。相比之下避,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利时仆,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合赖,同时还配备前雾灯备歧纷。只不过灯组并非自适应前大灯校仟乃,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能杏,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源沧斡,确保驾驶安全鹃贯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平刷魂良,轴距增加80mm达到2856mm前顺暑,而奥迪A4L轴距为2869mm短柑砰,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势焕事村,不过高度和宽度有所不及粟躺伯。两车空间表现如何汀傲,请看后文的实际体验梨溶乓。   两车侧面造型也具有不同风格喀榷,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态第武熔,而奥迪A4L侧面更加稳重紊描弯,看起来朴实大方憋。 在后视镜上尖,两车都集成了LED转向灯怀型苹,不过奥迪A4L后视镜带加热功能炯,而沃尔沃S60L则没有咯风。 在尾部喘触咸,沃尔沃S60L造型略显生硬了讨臣拖,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和捅。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计沦罚,同时加入镀铬包裹寇抠,气势十足苔履,而奥迪A4L是单边双排设计溅沙,无镀铬装饰桐截对。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎闲伶猜,而奥迪A4L则采用固特异轮胎苫十,尺寸为225/55 R16轮胎沛坞,相比之下尺寸显得有些小了踌徊等,同时配备的是非全尺寸备胎茫慨洁。不过沃尔沃S60L没有配备备胎乡,只有修补工具有点不厚道坪阔肃。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的亨,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗仆?当时的网络上绝对是一片嘘声菇迟愤。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计荣,这似乎就可以理解为特立独行维锨蔡?或者说创新甜抽?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念力侵,通俗一点说就是传:走自己的路外,让别人竞相模仿卢啡态。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片社,时间不长刻麻,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样眠瀑?当时我无法回答扩颓,因为还没有对自由光进行全面的了解怀层楞,经过一天的试驾体验之后魔,我认为这次Jeep自由光确实有点料盗驰剐,甚至可以说气势汹汹项邯,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮南小,那么它到底有什么资本来搅局呢炒?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案犊谁芥。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新晃,在做颠覆传统这件事德,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念畅立坷。就拿前脸来说偏,好看不好看绝不是我个人说的算的违港筋,每个人眼里都有一个不同的看法被纲捷,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧接憋。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表搁:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看橇囊,Jeep其实并没有太大的优势猜炭委,包括大家最看重的轴距表现共攫,在这个级别也算不上是太突出持沽。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话富,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争肚讲痪,让消费者也能愿意买单谩松。   车尾相较于前脸就显的很平淡了曝甫澎,其尾灯设计和大切如出一辙晃,只是在造型上稍微做了一点改变捅俏,以便能和后车窗衔接的更自然一些故。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样娘怠,这实在是太个性了季掸,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面涸裸访,不是吗芦嗓?   本文导航触森篱:" "  “便宜赂崇、省油垃、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求拒绰。因此韦犀涟,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军工羞恒,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上氦蝎棺。   为了尽量给消费者们传递适用的信息交环灭,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”南。二者不仅定位和排量相同欠醛,售价也都是6万元出头锯叔瘟。那么谁的配置更丰富睬,性价比更高呢芥?接着往下看吧谭吠。   备注靶敦滔: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期锨放郊,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型闺并萎,外观部分的不同之处是具有“雾灯”瞎吐、“天窗”和“后轮碟刹”火。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新擅,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响离测寿,促进其他品牌产品的更新或者降价侣躺,以提升竞争能力湘韧蔡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形祷,但又觉得竞品车型优惠较多”显。今天就随着我们来看看扔,新威驰对比瑞纳僵。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看仍亨摩,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车东麓雾,此次我们将两款车型的顶配加之对比骄缚,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处陋。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元淬嘛假,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多萝漏。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨淮蕾木,以往圆润的风格被全面舍弃魄耪喘,车头变成了现在最流行的大嘴形象闯。虽然初看有些夸张岭,但是符合小型车定位裸七,更多时候它是年轻人的代步工具酗,所以造型必须年轻坛孰。大灯面积不但较老款车更大吭,眼神也更加犀利新虾灿。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变擒钢,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现妻,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿病,上扬的腰线很好的诠释了这一特点粱趟赊。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论凉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样席烫。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异时,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下嵌驮,诸如电动天窗鸥、前雾灯与后视镜调节都在其中渡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能颧,日常使用的便利度稍高一些歌岛订。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm栋,轴距达到2550mm徒。与老款车型相比加长且加宽铝,这是为了适应造型变化的需要戈。与瑞纳相比其长与高都比要有优势邪秋,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势哇灿惕。   新威驰车尾没有车头那么激进禄,显得时尚而舒展摆瞬港。整体线条看上去硬朗多了挪。在高低配版的车型之间稼膘,外观元素的差异并不明显饺霓,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条弥,不过在潜在的功能上却有所不同贝观片,高配车型具有独立的外部后备箱开关漓头谱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启碾栓,在日常使用方面的便利度有所不足伍。   瑞纳尾部的线条更是犀利疯,线条从车身一直延伸至后备箱码辣,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致箩斗,增加了不少的层次感和运动感案呻赣。" "  旅行车在国内的发展进程竣蹬,现在似乎已经开始有所起色难露桥,但受到各方面的影响免,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃痛廊。记得应该是在去年仍,各大主流网络媒体几乎在同一时段耐瓶青,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章吠捷携,虽然没能在实际层面上起什么作用关己,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议激。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车室等,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段敢荡祁,但是大部分车型均已进口形式引入将贰,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面思瘫。宝马全新3系上市后疤退膊,推出旅行车版本完全出乎我们的预料把,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本尚仕蹲。不管是厂商的试水工作屁妨,还是为了后期大力推广的前期准备妮畔高,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款习氖床。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的僻猫,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车澜,但官方却并不这样为其定义茬幂完,所以除了V60之外雇,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的嫉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i帝,三款细分车型跨越了30-50万区间料帘肌,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地哀蜜案。   328i M运动型览蔡苛,是3系旅行车中的顶配车型腿丛,M套件必然是它表现非凡实力的根基缄。BMW的M系列产品赴,是众所周知在外形设计上最夸张动感的茎几藐,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列才家,也很难在视觉冲击力上对其造成影响棠。在M套件衬托下的新3系旅行版搬,表现出的攻击力和威慑力很强苟吠。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型聪骸盯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅揉敦讳,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感上。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能噶辟,也是几款进口旅行车中最为全面的坚蔷杠,除了前部以外宛慷荒,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头滴酿,令驾驶者的便利性有很大提升泉僵。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显朴侗,造型圆润的尾部整体风格沉,让旅行车身份表现的恰大好处刀袄。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩汲淮碍,但是尺寸不大蒂松恋,威慑力也没有想象中明显募。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念孟,极富肌肉感的线条元素丧,让它表现的干练紧凑赶。   本文导航玲但铣:" "  曾几何时梧,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交澄培。物是人非速盲蜕,随着中级车市场竞争的不断加剧恫,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径担焊似。在上个月的广州车展上揣摊,全新天籁·公爵正式宣布上市恭促屡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢洽?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析芜,来做进一步的了解吧膜枪被。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较朽联详。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观臼图体: 稳重与运动唬锚孝,风格各异   车身尺寸方面嗓,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm耿入薯,车身宽度阂、高度与普通版天籁车型保持一致捶鬼,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大保汹,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm考沉邵。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型项具粉,只不过在细节方面有所调整错。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构搁欺颅,后保险杠排气管内嵌酶腹刮,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识缚酱搞,俨然简多了几分气质的提升燎屠顶。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下妨杀, 新君越的外观风格更趋年轻化吭咎尘,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开恰斗,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅污,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面踞槽,尾部设计与前脸造型和谐呼应欺玻,相比老款车型稳重端庄的设计风格吮狗,全新君越更容易让年轻的消费者接受藏芦。 【君越 整体外观】   外部配置方面蕾定独,天籁·公爵全系标配了氙气大灯携、大灯自动清洗等功能型,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到剔。通过下方的表格我们可以了解到刑焕,同价位的两款车碗耪,君越在外部配置方面显然更为全面一些纠,LED日间行车灯锤赣、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的暗封哦,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的喀悄。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价前赖: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头敦: 日间行车灯寄膜薄: 随动转向大灯旧: 大灯清洗装置染协莲: 氙气大灯商: 倒车视频影像牧爬: 大灯高度可调孟: 自动头灯廷: 泊车辅助幂: 无钥匙进入系统贯: 感应雨刷熄仇: 电动后视镜殴: 后视镜电动折叠臀诺: 后视镜记忆接:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候埂娟,年级里有几位南方来的同学蜜,我到现在还记得冬天里他们看到大雪偶莆蜕,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情鼻。雪对于那时的他们晌磺,是上天赐予的礼物蔬。但是淘就,对很多北方人——比如我——来说颧牡翰,雪却是避之不及的灾难叮介短,它让我们的出行变得困难重重吻办踏。不过这次却不一样结,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起耍欧,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣葡肯辣。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先鞘舜,请允许我隆重介绍一下今天的主角揽,我们的冰雪座驾私,一款中大型SUV——福特探险者群鬼。探险者是福特的旗舰车型怪健贡,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售栓,共两种配置焦,售价48.98万第碎、53.98万慨并,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元拨九。我个人非常喜欢探险者的外型蔑豆吕,它魁梧而正派钢卉,颇有美式SUV的霸气钵疏。牡丹江的冬天白雪皑皑唱讹细,探险者出现在这里十分应景鼎,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前碘,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热式。这样的冰天雪地里糙褐伙,就算是带着手套在户外拍照辖骏,手指依然会被冻得失去知觉剔甘。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖绷。探险者的方向盘加热速度很快匆,开启后几秒钟就能感觉到热量窝,太实用了未似。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机肩门臂,匹配6速手自一体变速箱蓄。探险者在海外还有2.0T版本车型醚喊弊,不知为何暂未引入国内喜,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面慕舒,并没想走量帮裳。   探险者为承载式车身结构培快谢,搭载一套适时四驱系统拈。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样歉谷搭,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器腹掇辖,后桥轮间为开放式差速器兔息焕,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助刹,以制动打滑车轮的形式实现边。这套系统的越野能力或许不是那么强大叹宋筐,它主要是为提升公路性能而存在的浚灿。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点府,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键纺摆靠。这次我们挑战冰雪路面匹,这套系统发挥了重要的作用卫沧何。另外不容忽视的让兼,便是探险者的“神秘嘉宾”了俯弊辅。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬恰!它是一款高性能冰雪轮胎挪罢,官方称它应用了发泡橡胶技术佬附,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜伸告解,从而让胎面贴紧冰雪路面钎句,提高抓地力次受。当然父临,这款轮胎价值不菲哇丝,以探险者高配车型的轮胎尺寸嫁默擎:255/50 R20为例骡屉耍,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元建匡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的敌嵌,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上鹅含牌,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴洛吝,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及搽唤,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企捣,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑痞,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下叭船,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花烽卑?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表陇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拿,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲强旅木,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm搪,使得荣威550的车身看起来更加的饱满姜窍叮,两车的轴距都超过了2700mm守赎,使它们在同级别车型中的优势非常明显脊。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计存闷合,略显圆润的车身看起来动感十足讹嗽。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感侍,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感凤烁考,550引擎盖上V字型的线条动感十足跑掏。C4L大灯的设计相对简单串嗜嗡,全系采用了传统的卤素光源颈栖田,而且并没有采用透镜的设计士略郴,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感翅举魂,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜竟,还有转弯辅助照明功能零,保证了夜间的行车安全肺花。两车都配备了时下流行的日间行车灯贝入澎,值得称赞的是肥,550竟然为雾灯也配备了透镜啪,这一点值得各大汽车厂商学习苔。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏苦,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩脯。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感函茧,550上扬的腰线勾勒出时尚夕山洽、动感的侧身线条妻。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间卷技榷。C4L和550都采用了双色的后视镜设计虱渡弯,并搭配LED转向灯土,视觉效果和安全性兼具青。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有摆敢哦,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口匿贪。   C4L具有无钥匙进入功能崎侈,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性抖届活,550则采用了常规的颐埃控解锁功能岁橇。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格示粗,C4L刀锋式的造型更加犀利徊,550则更加尖锐工崩。   两车的尾部造型比较统一肩,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果赡究,圆润的造型颇显稳重慕拓。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过寺惶,这样设计不仅美观素仁,而且可以增大后备箱的开口角度券。C4L和550都使用了光导型LED尾灯哺姬搪,视觉效果极佳羡是。两车都采用了4点式倒车雷达锯,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低菇,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物功,使泊车更加安全暗。C4L后尾箱并未设计开启按键钡规,只能通过车内控制按键和宜牛控钥匙开启栋贫,而550则可以通过后尾箱按键手动开启不绅萝,使用起来非常方便稗舵据。   本文导航亮:"    紧凑级两厢车巩踞,如果倒退10年前喊,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域龋。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后佳横,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型瑰司玻。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹旦具视,它于不久前推向市尘媾,但其实它在国外早已上市康凰。雪佛兰在近期才引入闪,相信也有自己考虑替,好在这个时间也不算晚便啤洽,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择赡奋外。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐圃身曝,相对较低的入手价格牛熬奠、时尚的外观设计以及良好的运动性能良蛾五,都让其成为该细分市场的热销车型交迸伯。而在紧凑级车型中冷,三厢版在兼顾运动的同时捷蓬,实用性相对更高一些惹商孟、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念牢但磐。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹牵克斯三厢版(以下简称父泊魄裕克斯)进行深度的比较司,到底谁能从中脱颖而出骄静抽,让我们拭目以待矩换贡。    在刚刚结束的2013广州车展上靠窟,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴腑。此外嘿,负ソ妫克斯去年北京车展的正式上市鸵懒,也让这场紧凑级大战更加精彩酣。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后佩,作为其小弟的马自达3能否一样出色两?讣煳#克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时端阑,能否从容应对顾?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓庭。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外砂睡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上骚。就在媒体日当天盖,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后棱懈,经过旁边人的介绍沉,惊叹一句陕衅堡:原来不是一个车吧佟!可想而知蹲盼搓,这兄弟俩得有多像何柏鸡。    2012北京车展上市的杆缤剑克斯相比前者姆略,已经在市场上打拼了一段时间险憨茄。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降狭返,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了嘲,但是干喜克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位雀扮淑,还是毋庸置疑的崎。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性建鸵景,为了让评价更加客观肯,同时节揉辱,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样诧,我采访了一下身边的同事和朋友怀榷。   同事A肝:男女俗,30岁镐朴、已婚摩、儿子1岁多    我哪个也不要杠,原因只有一个港捐:都太小橡。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV尺废,实用!当然这两个车白给肯定要埂惫雇。(也对嗣睬斤,老婆孩子热炕头的人菏看,还谈什么运动签辩秋,能装下更多的人和东西涉,才是硬道理)   同事B尼速戳:男辫般,老副疲克斯车主咕崩,奔三的年龄偏脯旦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝啵克斯辞梯,理由是有优惠戒、货源足嘉孔、随时买囱忌,听着怎么跟买菜似的撩奴。   前女友漠:24岁愤旱鼎,高尔夫6车主群,略带公主病    选马自达3处逆,原因是好看芒竿,我再问还有吗凶,答曰簿瞥惶:好看傲渴选!我继续问唉高,跟我急了乳痪天,提问结束嘛寺。   现女友驴:25岁室,对车没有丝毫兴趣概菊屯,仅对各类衣服雄曝、包包娩顾、鞋等物品上心    我选马自达3吧迷脖,原因是就看这个顺眼江鸵,所以就选了寒膳。(明显敷衍了事)   女性朋友莲:24岁揽,某时尚杂志签约平模舱,对车有些兴趣圈莎轰,但只是停留在表面    我选马自达3骇胯律,因为好看湃皖骆,身材我喜欢挽,而且红色(主打色弛咕:魂动红)是我的style镣奖,所以我会选她的说怀坦典。(这种中英文混合体惮么慰,外加“什么什么的说”的语法真别扭搏霓,说她好几次赔市,不见改)    采访结果显示般橙孩,果然是萝卜青菜霜抡净、各有所爱绣,而且给出的理由也是五花八门汾脆何,那么到底这两款车有哪些不同吾窗茎,在面对不同的消费群体时博双,它们的表现又回怎样地粹,废话不多说普,让我们往下看冈。" "  2013年8月捷县,本田CR-V共销售了15393辆坏,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月珊蓟,本田CR-V共销售了18989辆哎妊插,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月朵寒矮,本田CR-V共销售了19510辆徽,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月捍,本田CR-V共销售了19288辆贺歉常,全国SUV销售车型排名第二......事实上理捕,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单尼同,它的优异表现还远不止这些鞋票垂,截止2013年11月底徽碴,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663仇蔷硼,多次夺得国内合资SUV销量桂冠壕负暗。是什么让它成为了国内SUV的明星割?又是什么让它如此大卖攫?   现款CR-V有2.0L滴、2.4L两种动力共7款车型究隋梧,售价19.38-26.28万元瞄。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型堆碉巩,售价22.98万元)穷统阑。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型洽遁,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声赌秀凉,纵观整个CR-V的家族史碌秃,前两代车型还有些“方盒子""造型苇畦赋,而从第三代开始敦夏实,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战才泊墒,坚定不移的走着城市化SUV的路线骚葛肩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大坤埔。   说到第四代CR-V的外形废,也就是现款车型危,它的外形并不是能让你一见倾心的主诗,CR-V上市之初虏厩,人们对于这样的设计褒贬不一坤郝,甚至有些“不得民心”惫,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话僧睹。   豪华版车型上只配备了卤素大灯堵,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能擂氏收。氙气大灯吭、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上驮核。值得一提的是港,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上雌,效果出彩剃笆秆。   车身长度比上代车型减少了25毫米陪惜邯,离地间隙下降了50毫米泥沁凉,仅剩130毫米冷甫拎,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性补,但却令离地间隙接近轿车糯辨咎,轴距则仍然保持在2620毫米脯挽峦,整体效果比老款显得修长不少免瞪恨。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因坎净,在实际驾驶过程中咎,提供给你更加宽广的后方视野空犬,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信乾懈。   现款CR-V提供17丸、18两种尺寸共3种轮毂式样廉,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外拳,其余车款都配备了17寸十辐轮毂臀辫。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面缄虚逗,车尾向外凸出比较明显嚎,给人一种臃肿膨胀之感楔。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索湘。现款CR-V车尾向外凸出比较明显枚,给人一种臃肿膨胀之感感恭,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因倡,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积彤箩逛,为实用性又添一分逗矢,从之后的销量来说系,现款CR-V外形依旧被消费者所接受独染,保持着高歌猛进的态势苛蔫酗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺醇东,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力倪欧,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙垮廓、精心逗蒲。这也是为什么一部轴距仅为2800mm袍乔,排量仅有2.5L栏睫,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场醋。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS赋相舱,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它皆,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力褂碾良。   第三代雷克萨斯IS飞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车场,全车线条设计更显张力悸皋,饱满的肌肉感让人过目不忘图墙瀑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化疼铝。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版氛单,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅吠,丢失了一丝霸气阀描。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加台香锚,长宽高分别为念:4665mm起、1810mm烦婚斤、1430mm购寿旱。同时轴距也增加了70mm戒欧肖,达到了2800mm太。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言本,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言恨花罚,其前后配重分别为53喷:47揉。接近前后1芹盯茶:1的配重也体现了其运动本质辈辑麻。   IS车身侧面短小精湛台档溜,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性沤寞活,显露其灵动的车身姿态使。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙倍童屋,依旧是纤细凑疏、锋利嘉,绝不与传统设计相妥协港。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见挥谩。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎栖颁删。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力啸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性浅。   毫无疑问顿,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力谜。你可以觉得它设计非常超越练,也可以认为它很有美感实揩妹,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动涪诲。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月抠届,石油的消耗量日益增大想,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油吴,排放着大量的尾气吧,制造着日益严重的雾霾天气帛秤碴。汽车尾气的污染肚,越来越成为大气污染的重要元凶步纱畦。开发替代清洁能源俱讥,代替排放巨大的内燃机鄙耐,越来越成为厄待解决的课题拱宛。现在很多厂家都开发了混合动力车型戏信戈,这项技术基本上成熟了赤帛,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平纱,也没有成熟的商业模式来进行推广配美,即便很多条件还未具备陈围柬,即便这样那样的客观限制澈额,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面屯上,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一千慌厦。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品尽,叫做启辰e30晨风臣,这款车还没有上市弧摆连,很多技术参数还没有公布练钎沉,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据临荚统,介绍给大家狡。但即便如此凑浪绕,这款车还是有据可查胸,开发平台来自日产聆风电动车播奔幂,外观也和聆风十分相似砰妹颂。   车辆的整车尺寸和骐达相仿砂,2700mm的轴距和骐达相同赤娃畏,外观的样子也有几分相似绵飞。但明显晨风的很多细节显得与众不同破腑叹,前脸没有进气格栅的设计铜,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份弹贸。而据厂家人员介绍逞乔,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台匠辣,而是单独开发芹腻狭。   尾灯使用了LED的发光元件瓢材,看起来更加醒目乳拓,垂直的长条状样子也很有个性龚噬品。但在车尾上苫写,启辰e30晨风和聆风还是有所不同翅蓟,聆风在后扰流板上有太阳能电池板惩,用以分担电池组的压力拧跺圈,这在晨风上是没有的堵凤损。   本文导航紊盯:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了毖,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)闯,照片上看它挺精神棉奢,设计有传承有创新同郡硷,硬件配置有增有减挽,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情踌喜,没能去测试现场参观参观缝水。   命运总能给人惊喜倦枢。上周五下班前舒富坑,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目躬实,领导突然走过来跟我说烽镁笺:“来了个顶配干宀欤克斯裤蛔,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”伺,周末的小幸福就这样碎了一地脚魔悔,我得跟两台机动车泡在一起霸。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝昆,坦白说现在我对它俩都“不来电”窖。这样也好诲拔计,好歹保持个立场中立对吧肛纺肯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满珐峡芭,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待祥篡,比如为什么海外有独立后悬架旦?国内全是非独立后悬架了怒?其实道理不复杂墙酵十,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响翅程夏,既然如此衰末淮,那就遵照做生意的基本法则来做枷哭,降低成本危熊,攫取利润隋,无可厚非式啸韭。我相信如果改悬架车就没人买厢鹊僳,那他们肯定不改绩群虚。   福特比较谨慎晃舶,善于跟消费者打成一片尖,挣钱不忘树口碑痢饭,好口碑又促进高销量那岁,顺利打造良性循环圈扳。尽管它也有这样那样的问题行巨,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买挨骆勾,值得大众好好学学费喂。话说回来罕伍,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路叮刨。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆猛谆保克斯申,是各自家里的明星产品拟,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖抬层守,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限擎怕鹿。把这两个重量级选手放一起渡触晚,能擦出什么样的火花来崇擒?肯定有人在期待一场压倒性的胜利涉楼咖,似乎这样能出一口恶气系犀腺。不过我得劝各位一句溜:百花齐放很重要啼酪,一枝独秀最糟糕湘闷献。   ●外观   扯半天总算进入正题惦画,这个阳光明媚的周末苇贝,没有雾霾的打扰偿嫂,我把两台车放在一起拍了套合影绘豆很。看看它们呐饶,一个是18.29万的顶配版高尔夫7私炭,一个是16.29万的顶配版两厢阜欤克斯钒膳。要说家族式设计蔼,大众当然领先其他厂家首,旗下几乎所有产品都穿着统一制服夹份磺,福特的动作稍晚一些樊,效果不赖箔镰凛。   所以当高尔夫7和附凹牵克斯站在一起的时候惦,你一眼就能认出他们来自哪个阵营量岛豌。谁好看我不说丁,大家都有自己的喜好袭。两款车前大灯组内容丰富傲,氙灯傅冗偏、日间行车灯细铝踞、大灯清洗慌、雾灯一个不少娘,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有谎,而咐牒幔克斯的则要花6千块买选装包籍祈捂,朋友们哪藩,要享受还是得多消费啊碘为巨。   车轮部分有看头畦。负睿克斯胎宽215mm睡淖,米其林博悦轮胎藕袄小,轮毂造型带感便伎,给个好评疚,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款柑谐罢。高尔夫7胎宽205mm卜,似乎缺乏顶配车型应有的气势寝涛伍,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧单龋希。   车尾设计各有出彩的地方书谜险,高尔夫7的单边双出排气颇有气势烧,跟高功率版1.4T车型的身份很搭忙梳,LED尾灯是个加分项悉颅,甘担克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意绣徒秦。左边那台风格沉稳一些盯笺疏,右边的青春气息扑面卷棺,你喜欢哪个厦损坛?" "  “牺牲一定的车身刚性华反,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车去,最初它的出现只是改写了常规车型的结构帝媚帅,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”久软册。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后魔疵,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面钡飘。就在上月拉列,奥迪再次引入了其Cabriolet版本俺磊思,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版讼扭法,至于奔驰C63 AMG刀辽谷,目前还缺少这一车型测号。   由于是RS5 Coupe的系列车型勒,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致诲,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾案馅,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事盘涧森,毕竟除了性能之外嗜,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的憋览戏。   延伸阅读 史馅畅:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案麻涉,其中包含对车漆颜色贿睫、内饰颜色以及电子功能等自主选择挫刃巳,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的宋,所以在配置解读方面扒椒,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注拍,并将官方价格告知大家圃唱。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上复厂烷,软顶敞篷采用电动开启竭探,时间上需要15秒即可距蒙详,而将再次闭合需要17秒毖,其开闭结构为多连杆双片式浆仕先,这也大大缩短了开闭时间受。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消炊,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷炔酶塑,为了不过分降低运动性叭敌宋,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼挟拣乘。排气方面也是RS5的一大特色尼工,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管咎,在Auto模式下左右分置排气各打开1个缎犁,而在Dynamic模式下会全部打开骸。   本文导航幻:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线恫,或许大家已经是心里多数电,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型捅,定位于新兴的小型SUV市场首卑累。众所周知际,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“谦枢,长安铃木选择在这一细分市场发力寂馅假,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的淮。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX相藐梅,通过对比分析歉,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力汉。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市镀捶敬,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元守骇脖,搭载1.6L发动机难切,匹配五速手动和CVT变速箱烦囱,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L洁书、2.0L两个排量六款车型蝎,同样匹配五速手动和CVT变速箱酚颁,售价区间12.88-21.88万元够。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观聊:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面膘毕吉,通过下表的数据显示得知湃券骚,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手讲亩耙,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX当吻,相比逍客党、昂克拉等车型同样处于劣势末尾遁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起尼礁,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹秃歇藤,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因处,还有与车身不同色的黑色包围救姜、车顶行李架朵,短小结实的车尾疯勉,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果径搐盗。车身颜色选择上垛冕结,S.CROSS锋驭提供了极光绿灯哼、皓月白厦、星辰银镁、丹霞红渐、银河蓝和晶岩灰六种颜色极干。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同标嗜,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计邯,雾灯家被旗、下保险杠也经过了重新设计劫憨,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格莽讣。车身颜色选择上疏,劲炫ASX提供了珍珠黑揩、极地白阮闲、翠鸟蓝膳雀颂、酷银仆电、钛灰五种颜色擞。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面枷考婆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯陕,前后雾灯芭,并配备大灯清洗功能垛,外后视镜集成LED转向灯;同样老妙,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯膝,带水平调节和自动清洗功能实吠,其外后视镜没有集成转向灯每。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂搏。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂差位泌,而两驱车型则为银色的16寸轮毂樊鸡,二者均为铝合金材质劫筛。所有车型均配备优科豪马轮胎奔墓。值得一提的是佳文亮,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎间,这在同级别中比较少见冕。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型殊,根据车型的不同尺寸有所区别揩潦,低配哺:215/65 R16练,高配锨徊枪:215/60 R17发蚂磨,轮胎同样使用的是优科豪马佛腹,同样配备全尺寸备胎妈,两车在这方面都表现得很厚道喊泪。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫睦娇橡,第七代车型宽。其指导价12.19-14.49万奖,这是配备1.6L引擎的价位管腐伶。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品慕,账面要准备好14.09-18.29万处动。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车陌刹,当然沏,身为第七代的它陶岛,在冲击属于自己的又一串“第一”盼藉。但我们相信场,短板才真正决定高度角烽。   全新高尔夫的德国总设计师说饱,它的设计主导思想为“简单既经典”卵,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分慨:中网与大灯的相对位置挛、拓宽出车身有力的轮拱秋蛔免、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了惕衡奔,这台在中国拥有极高人气的两厢车矢寸材,一露面挛痪扭,就好评如潮慧妊匪。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解孝降,但还是要将6/7重提零燃夹,除了外观上的差异菩爸,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上唬姑唉,比第六代车型要长56mm屁港。而整体车身比例上新莱沟,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然北汤,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm簇舒,轴距增加59mm诬,从而提升至2637mm就翔身。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计墓,但新样式的内部构造也足够炫北。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置烩脯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念剿悼。高隔音性的特殊树脂层始,形成3层薄膜结构娩谰盛。它拥有很强的抵制振动物理性能刷。   直接跳过撩人性感的腰线陕驳,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型喉乳惦。相比海外的双L型订,或许辨识度更强一些榷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的摩钠,但高7的不一样体工蒋。细心的你会发现佬,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时贩酥,才会主动启动书硼撂,并且拥有厂商宣称的132°广角剃罢。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格首团毯,天平再次偏向了驾驶者一侧季。整体内饰上括冯募,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是秒恫甜:放弃中庸的设计理念浅棵,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派怀陵书。不规则的T型区对席肖、活泼的金属线条点缀凸耿愁,让全新高尔夫大变身催。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没烹雇,它能够让你感觉非常新鲜武负。   坐进高7内揭加仍,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗泄骏反,比普通天窗大了30%鞍冷试。而外掀的开启方式有点奇怪凸囤饭,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别旁鸡,同时还为内部提供更多头部空间吐。   大众车型的人机工程向来让人放心锌拼避,这个角度的方向盘红斜,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦遂。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型掳,或许来个拨片更有型吧兜。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症捅惋,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度拾。   本文导航鞍:" "  在国内的SUV市惩ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下茧瘁读,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击矩凛党,正因如此盾抵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市欧漓钳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问管,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破冠磐箩。   说到大空间偏、七座设计东擂祈、配置丰富的SUV瞬孟凉,北京现代全新胜达是其中的表表者瓮煎扣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求黑鲸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型底吠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变腹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手吼酒鼎,下面我们将对这两款车型进行对比分析蓉缚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观闪沃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向淳,设计上中规中矩棠饱,采用了哈弗新的家族式设计元素擦单沤,这一风格将在整个哈弗系列上普及翠墓,代表性的设计元素有南:大尺寸U型前格栅习,粗壮的镀铬横条格栅挛莫,时下流行的“X”型前脸粳募。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美冗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的炮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的肥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时猴伶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气灸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅趁赌,再辅以造型锋利的大灯灯组使倍素,极富视觉冲击力换浑欢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蓉叔博,现代品牌的确更加具有超前思维意识了蛊。" "  如果提起讴歌品牌累处,大家一定会想到MDX这款车归恰,究其原因晚诗啼,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型港。当然也同时作为讴歌的旗舰车型恋,拥有讴歌最顶端的先进技术亢滤费。在2013年矮寸弦,讴歌上市发布的新车相比以往荒屁蓬,算是非常密集的茄。即将岁末荷距,讴歌的新款MDX也开始上市销售藩侨。作为新款林,MDX的售价降低了烽姬了,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注捞酬乔。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失镜。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器磨?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术开糙储,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮忿勃。使弯道驾驶更加轻松情喀,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上壕伟献,增加了AHA敏捷操控辅助系统 鳖使,在车辆制动时绵疾普,通过制动延长扭矩矢量分配蛙,提升转向的循迹性 脆桨,这在之前的讴歌车型上是没有的疗,包括RLX丛梆。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰攘悍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机汐,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由泌陷。但我们看到乏磐,在讴歌品牌乃至本田车型上迫,自然吸气发动机依旧占据主流牌。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法团,在新款MDX上使用的3.5L发动机斥,带有VCM可变缸技术涵泛摄,在不同的动力需求下鞠,发动机自动切换工作缸数触侥,用来节省燃料捎腺话,提高燃油经济性缴。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上灿,使用了全LED大灯卜伙蚀,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法坏萎,不止在新款MDX上出现泰,旗舰轿车RLX上同样具备平素。但和MDX相比稀,RLX的前大灯内部结构稍有不同勉。而MDX的这种全LED大灯斧,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平滇,但据了解讴歌正在向这个方向研发挟。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务吃拈蹦,其中大致包括救援兰、定位碗、导航检索等常用功能凑朝。但值得一提的是笔篙挽,讴歌的这套系统在整车质保期内巳,也就是四年或者十万公里内是免费使用的龚喜硕。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上醚柔,讴歌也加入了全景摄像头这项配置渤,通过车头咎跺仟、车侧窗、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式酚鳞描。对于前方障碍捻、侧方停车开、倒车能够起到非常便捷的辅助作用骨俊。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助赣屋废。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面睛,MDX采用了59%的高强度材料挤坟吼,热冲成型一体式门环等途径刹溃,在全新平台上使用了更多的轻量化材料入。   本文导航录黑:" "  在新一代天籁发布之后浇匪收,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字俏酗。二三十年前庇,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越地,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车烈傅,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前筋。而谈起这两款车棱,目前多数人对它们的理解是说帅:把普通版天籁和君威的车身轴距加长节,配置增高抡,便成了公爵和君越琴舒氖,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸钵、动力和配置等等峭,却有着极具诱惑力的价格粕摆。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘扭,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额巷桔闭,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力焕淳。可它们究竟有没有这样的实力佬?两者比拼刊伐席,谁又能更胜一筹佳剧荚?本文即将为您揭晓窝航北。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型皑,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型敛炕挠,售价区间为23.59-36.99万元幕软屏。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版售,两车售价分别为29.98万和29.99万和徐垂,价格非常接近箔勒仍,比较有对比价值锑。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显驴癸煤,主要是雾灯抚咳、轮圈等几处细节可以加以区分守,尤其是中网变得更精致未堂,车头更显大气卞。但也就是这些细节的变化夕群档,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动词啪,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿啤。   大灯方面慷橙偷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能航,不同之处在于钞堡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)幢瘸。   车身尺寸方面贪借溉,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)据休,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)罐嵌醇,君越的长度同样超过了5000mm糯丹案,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本饺。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面港成,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过色舱衬,并没有追求锐利稍,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅宝确炬,腰线设计是其外观中的一大亮点导督方,并非大多车型采用的一条笔直线条藩,而是在B柱之后便缓缓下沉盯湾,在后排车门上形成一条折线恼。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感剩弥透,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士氰。   尾部来看散,公爵与标准版天籁造型基本一致收,尾灯造型也还是一如既往地犀利峨算,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合娩廊,为整个尾部增加不少活力擞仙稿,同时尾灯与镀铬饰条完美结合赊腿瓦,使其整体感更强婆绊。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华祷厩干,轮胎方面饭,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎海矮,更为霸气般欢态。   ● 外观小结蛔波: 两车均采用年轻化设计得馅,稳重气派;车长均超过5米伦炊,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上细淘纲,君越表现更为抢眼绰。另外亨,从个人角度来看戒霞寐,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计们摄,相比之下它的造型更加简洁绒、规整镰想。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识日,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽倪栓,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发莱耸,足以呼唤出你全部驾驶激情补希肛。你可以视它为野兽惶壤,但我更愿意称它为内敛狂徒甩饺羌,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蟹侯。它是驾驶利器鹅,也是很多人心中的梦想之车搪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG凭磐。   既然说道奔驰AMG剧,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义光鬼。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样绦,都代表了其品牌车辆高性能版疏黄。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款弗,这些车在发动机配置调教藐剔,底盘调教枷罗校,外形和内部设计上都远远超越原厂车蚊筷倒。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型筐,它的长宽高分别为4707mm懂、1795mm和1391mm题试布,轴距为2765mm烽。参见下表可以直观的发现豪农,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的笑兜咕,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势吠坞斥。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面佳系笆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同锚。但细看之下疆,还是能明显看出差别吼滩惫。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位扁。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降部急莎,流畅迷人更具轿跑风范猎。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少秤理。   除此以外落,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次另,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭旗授刚。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂略扯,前轮尺寸为235/40 R18靡兼,后轮尺寸为255/35 R18揽懒袭。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力黔,以获得更快的加速度隧鞭胚。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果觅肆盒。   车尾是C63最为霸气的地方观,四出排气管宣誓着其运动特性钢,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一牢俏幕。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力熔,从而提高车辆的稳定性沙。" "  11月12日世,宝马4系双门轿跑正式在国内上市狮咆。无论在平台还是动力上黄垮,这款车都与标轴3系基本相同课派。动力上档,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上比,依然分成风尚湘、豪华和运动3个不同设计套装姐,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式魏钮耪。无论怎么看老,4系都很像一款双门版的3系何菜,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢靠露?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系穷模夸。   虽然名字是4系缚仇扁,但如果只看前脸呵,恐怕一眼很难分3/4系恫闭。不过仔细观察细节的话扔突舵,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同革铜鼻。比如更大的开眼角设计媳醒哇,更修长的双肾格栅哩俏,还有明显不同的下进气口设计风格弥。当然项蛇守,了解宝马车型的消费者都知道澄缕筛,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置磺枯肚。此外工,前脸还针对空气动力学进行了优化乾。 【左旱:豪华设计套装(选配)/右滔:风尚设计套装】   侧面造型上垒艘峨,4系明显比3系舒畅很多床,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蓉,更修长的车门对此也贡献颇多氖删。不过轮胎规格和3系完全相同枷醚,似乎很难体现出这款车有多么运动宠吭。另外咕脚韦,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了绅怂床,和前脸的进气口配合参碍齐,共同为刹车系统散热节筒。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多妓吮趁,不仅装饰性强提弓侵,看上去也更凶狠刑合僻。   尾部设计上涤小透,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素陕瓢卢。猛地一看依然很3系玖朴,但饱满的线条体现了4系的不同赋肩涩。尾部虽然整体很“壮观”痞,不过颀长的LED灯带显得非常秀气厂空晌,别有一番风味谐。另外酬,根据套装不同豁,排气管也分为单边双出和两侧双出两种嗅,实拍的运动设计套装为两侧双出尝,个人认为设计还可以更精致一些氰哩哄。   车辆提供凡:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址镰:北京市海淀区闵庄路19号   电话昆梗:(010) 5872 8888   本文导航慷:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道淀伎拌,自日产逍客2007年在英国上市以来私吉喇,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来簧劣。各汽车生产商自然毫不示弱箔,都想从这块有潜力的市场分一杯羹衰拢勤。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年尾花,公司就对其外观和动力均作出了革新醚檬。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司硕,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V柯檄。这款车售价要高于ix35俩佃沤,标配版的售价与高配版的ix35相当使谐。较高的售价并不会对消费者影响太大软丁,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力境回烘。 ? 现代ix35   除此之外购唯,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型年判鄙。完美的驾驶体验痕,充足的动力表现箍,日常的实用性以及低廉的养车成本烩,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战忌范。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面衡恐。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间华,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些库。CR-V的后备箱打开的角度要更大皇筹,后车门打开的位置更高谰,加上方便的一键式折叠后排座椅秘朝,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜绩截。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的块,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的辰缚斤。ix35的后备箱地板离地面更近胁驹,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间替瓜。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5肪撅洞,他们要对此多付1,700英镑橡溉蒲。其余两款车的四驱版非:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)杉刚福,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)冷案筏。   从标配版本来对比三款车冗,ix35要优于其他两款挟粟彤。SE版就提供了后排加热座椅玲氦,方便商务人士乘用镀擅。高配中更是有导航疲苯,蓝牙琼辜部,真皮座椅经,隐私玻璃和无钥匙启动等功能颂汉罚。ix35的一些配件选搭也是十分优惠讲陷嚷,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑嘘。   综上所述摹,我们推选出这三款车的排名分别是闯纲陷:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的秋失,但是它的驾驶乐趣却是最大的玖力。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蓖传。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蜜封委。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度夸故。低的污染物排放头泥,强劲的动力表现伦骏辨,新引擎的装配让该车重获新生辆。   第三名?现代?ix35   毫无疑问变凛办,改版的ix35依旧是让人满意的家用车颅淋。不光是低廉的售价喇,标配版的实用和保修期的延长套端熊,让该车十分吸引人刻。不足之处则在于较高的二氧化碳排放柬嫂,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间谓菱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品腻徽,未经环球网Huanqiu.com书面授权撮捻淀,严禁转载赐耪捌,违者将被追究法律责任钉。责任编辑南:李敏" "  在国内效立塘,提及福特这个品牌诽谷涧,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶诙呔常克斯和嘉年华东,但福特的精髓决不仅限于此痘栓芭。在美国桑匿,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军请僵解。近些年来慑,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围枚抚,先后投下了旗下多款SUV车型剂涪,其中包括翼博唾、翼虎橇饰梦、锐界以及今天的主角探险者监巫。作为美国销量连续15年冠军的探险者遂褪,它在中国的土地上能否再续佳绩痰两傻?带着这个问题小,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙弟嚎。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢獭,也是其第五代车型毋劝。在今天看来馈,福特探险者圆润饱满藐翱,又不乏美国车标志性的肌肉线条跑帮,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求寐。但早在1990年暴堂痕,第一代探险者刚推出的时候羞洁,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多锨。   随着时间的推移籍屎赦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变愤然偏,与其说是改变查,倒不如说是更加顺应潮流夹瓣。早先的皮卡底盘不见了踪迹无,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂耗。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌氚帷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)煌铺。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈鄯弧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢春舵?结合同价位车型做个比较不难发现迁到,探险者论尺寸绝对傲视同级韦撵套。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV甜椒,“尺寸”无疑是其最大卖点柿肖睦。它的车身长朗、宽辞慈宠、高分别为5006mm猫呕钩、2005mm和1743mm抛努坚,轴距为2860mm硅波。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV盾,即便是与奥迪Q7的对比中奠堤,探险者在某些环节也不占下风傲卜景。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外身赤伺,探险者的最小离地距离为193mm偿庞,接近角和离去角也并不大憾邦,仅有21.7°和21.4°犊灸。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的贩扇。" "  引言世: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点灵苗靶,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新归艰堤,其采用了全新MQB(横置呐牵块化)平台生产誊堂挠,不仅在外观烹海剁、内饰方面有着明显的变化李,更低的生产成本蒂茅且、更轻的车身也使其有着较大的优势扦诗。此外谎,作为其老对手的福特甘俳茫克斯当然也有着较强的实力难伦喇,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评惫冠。今天胃粹袄,我们就来为大家对比一下勤,看看这两款车型谁的实力会更强横巍咖。 外观签:低调内敛大众风对比时尚张扬该校克斯   两车在外观方面虽然同为动感搽盟祷,但在设计风格上却有着截然不同的一面洗客栏,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上茧。而柑晖僚茫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息锋搓乌。   车身尺寸方面勒,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进都跨,长度与宽度分别增加了56mm与13mm查拌,轴距也增加了59mm缮,整体看上去更长更宽更矮藏踞。但其主要竞争对手覆煞道克斯的整体尺寸依然有着较大优势捶。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅亥、强壮谷、凶猛镣,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象戳。试驾被安排在了蒙特卡洛孰肃,我们被热烈的目光追随了一道技镶碾,同样俩少铰,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蹭芥喊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起凄牟,它的对手就已经锁定了档,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标瀑彪,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜挛,他们选车就两点距钒,第一样子帅塘,第二性能足够强大瘸。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力版拉蕾。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车呕。恰恰如此抖宦,它看起来很漂亮倪,尤其是车身各个部位的比例与线条感磋,挑逗着所有人的视觉神经寒奠氛。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野饱,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口颊侮,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实派划,而且更杀气感更强泞。怠速时慢慢靠近逻,它的躯体在微微颤抖谁持脸,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤酗辆。   细节方面奥迪从不偷懒了慌,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记航垮,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾翅,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞末凭。在我看来叮捶,这样的视觉效果已经足够征服所有人谅讽,如果你觉得不够醒目孝洗,还可以选择将卡钳漆成红色毖蛇拓。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部脑摔,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体商,120km/h时自动升起碎牢涟,此时的样子最为动人扛裤屉,速度降低至80km/h后便会自动收回负施锋。   进入驾驶室并不费力捅,内饰与A7或者S7基本格调一致烷,简洁朴实泞拜谋,中控台区域保持原有基调赁怕,有人说它沉稳钠伟辜,另一些人说运动郴矗阿,在我看来这就是奥迪的风格琼稻履,可以满足很多人的口味桅平长,一切气氛都显得那么熟悉净标。   车内有两处亮点让我记忆犹新啤尾,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分铜汇拨,坐上去的感觉也足够舒服端拢。不足之处在于它的调节方式太过简单侗酚恰,仅提供电动方向调节以及腰部支撑概,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能陌趣默。   第二个亮点在与RS 7的方向盘轨蒂,手感与大小都很出众醒,令人爱不释手午柔叉,最关键的是RS系列专属的造型非常激进酣笆,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望帆褥。也许这就是奥迪设计师花心思的地方届糕,善于抓住驾驶者的心哇擒容,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分嚎。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化哎,两厢版掀背车开始越发备受关注阶闺,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型颊帮,强劲的运动性能也是非常重要的指标磕。就在本月初块废,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求勃吠显,除了朗行运动版之外题夺官,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能笺。接下来婚,我们将两车放到一起祈戏赏,来看看其空间和性能环节的表现如何耍恫默。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是读池,如今的情况则正好相反褪,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此沙剩。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元栋,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元版歼害,两车的售价还是非常值得人期待哼。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版惺,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了铺目掠,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计圃炭,前脸没有任何改变餐痕豹。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素赣屁,但给人的印象要更加动感窜埔嘉。   车身尺寸方面稀怕馈,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米酚,各项数据都要比朗行运动版更大一些屑,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少使焊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎剐矾熬,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适眷规藏,比较适合家庭日常使用冀祟窜。轮毂造型与三厢版没有区别魂湾。在发布会上寥梳,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎掏宽,相比科鲁兹掀背车不够运动示想墟。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条测叼穿,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑洞恐吹,线条更加自然估释、流畅嘿。两车的车身腰线笔直且显眼释牟,给人的印象很有一种短小精悍的感觉孺炯。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影赶眠很,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿囊,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果漆。同时及蜗苗,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能喂露。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源勒乃集,点亮后的视觉效果非常不错秸缄,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蔽晒。整体风格也是保留了三厢版的造型份肃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出厕涪骂,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型猎昆。2008年农集碱,丰田Yaris进入中国市呈趾贡场,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相辉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数尘毯,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车娶司,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号筋,想必原因大家都很清楚鲍豆,致炫在各个方面都已下足功夫钮,为的就是再续辉煌葡卷。   致炫外观灵动时尚壕瞄桓,带着一些年轻的运动气息变拘,车长为4115mm薯梯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm聪幕,比老款低50mm;轴距为2550mm团弗回,比老款长90mm猎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了丹牡惹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点汕钉怒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”搞乳,这样的设计更有利于致炫的散热靡咆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱省。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利村泪即,给致炫前脸整体感觉增添了些英气掠。   " "  在这一两年中此勘,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”悄,究其原因曙,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有趣。另一方面苛,也确实因为高尔夫的产品素质比较高弓钳夹。代表着大众在中低端产品中的最高水平母纪保。如今尉目惊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野喊犁戒。带来的改变很多稻熬兔,由MQB平台带来的更多越级配置冻揽,外观内饰的革新盆,动力总成的变化便垮,当然还有后悬架的改变耙颇科。能否继续神车称号稍食公,笔者觉得沫驮惨,可能性极大褐铰。   ●从固定平台向乃部劳粒块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆块化平台的车型伺,之后荚告,从这个平台开始煌戳赎,还会有奥迪A3等车型陆续引入匹。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓翔妒。但从高尔夫7开始寇,这种概念将发生改变畦腑储。MQB呐郑块化平台生产翟鹿斥,让高尔夫7拥有很多延展性的传承酵。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留庇,后面我们会详细说到七料。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车拟裙,必然是一台有传承有积淀的车型闯黄。经过几十年的发展和变革能,没有被历史淘汰粗比,却总能获得新生和换代乌府醇。我想符合这种条件的车型真的不多怖脐。甲壳虫也好疼洪,卡罗拉也好境讲,都算在其中骄。高尔夫更是其中不可或缺的一款珐怯籍,从第一代发展到第七代眷芜,我们发现逆,很多经典的设计元素没有消失捻,而是作为经典传承下来茫,但技术却在与时俱进的发展烷抢。直至现在俄娠,高尔夫7的出现巴惺欺,能够看到曾经的影子仓秽端,也能够看到未来的趋势纤令。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了匆赎,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿胎技,今天在紧凑型车上也上演祷碾,只能说明雄,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视聊夹溜,也从侧面看出豌,这一级别的竞争是多么激烈茫奥,高尔夫7的轴距加长了59mm膳羌坚,反应在车身上屡姜,加长了56mm话。这让我们看到奔茨,高尔夫7并不是一味的加长刺笔仁,更兼顾着车身的整体设计价,以及操控能力的全局设计恭。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了从,争议很大擒缓,但貌似并没有像新速腾上市时那样回,引起大家的太多反感孺翻可。或许一汽大众的这场策略大变蛾咐,已经让消费者黯然神伤了绕狗。大家也都知道忌痊概,这是没办法改变的事恢似伺,想要四轮独立悬架乱,会有性能版车型作为选择钒墨,要是纯家用什轨拎,就只能接受这个现实滩辟喝。   本文导航枯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV日枯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6碧交耍,这仿佛已经成为了一种定律喜呜闲。话说回来实,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手档,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望小措阔,采用全新平台打造的瑞虎5从设计芹翻、做工联、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼从斗,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位挛,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解筒衫肠。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型雹彻,为更直观的进行两车的对比分析迪懦方,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车患删缉,需预定等车时间较长协,主推1.5T车型)作为参考对象维叮捕。备注挤:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版紊。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高嗽扩隘,无明显抄袭   先从车身尺寸来看媒们挛,瑞虎5和哈弗H6各有所长虽,瑞虎5车身更宽募儡、更高富,而哈弗H6车身长度粕单、轴距更长修祷箱。另外这两款车的外观设计原创度较高农惮,没有明显的抄袭痕迹剐凳,且能够符合大部分人的审美观娩,足以体现出设计团队的用心程度脊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点酗,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应读猫,意在塑造最新的家族风格齐,整体呈现出大气呜、时尚的感觉溉黔。瑞虎5提供了6种车身颜色选择柏节,包括徽墨黑轨粟逻、烈焰红吞敞、赤金棕盼豪橙、暗夜灰岁辣华、皓月白和丝缎银风爸断。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气外,其更侧重于简约管、硬朗的外观风格同样被消费者所认可氢贫虚。车身颜色方面侍偿,哈弗H6提供有经典黑棵、雅致银梳啪、简约白恫廖、中国红星、风尚蓝茨垄、摩登灰违纪嚎、醇魅红烤捍、睿智棕共8种车身颜色班。   前脸部分韩厕嚎,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果惰加。瑞虎5前脸层次感较强潞瞧鹃,大灯巧妙地与中网衔接动,而下进气口被分为了两部分铣哎菲,下部与底部合适护板相连接惰,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和钢侵,没有太多浮夸的设计仆裤触,中网换上了带有“HAVAL”的新标识叫,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“扳骆蓖,但绝对属于耐看型擒,整体间流露着SUV标准的稳重气息考靶。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富私,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蜡,车身侧面给人以更修长的感觉挠梯。另外墓蛔,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条附乳埔,车顶均配有行李架亢频斤。   同样的搅淡,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感肖幕吼,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面碍艘,整体比例协调没有过人令人诟病的地方毕,厚重的保险杠更具力量感掸。   灯光配置上龚芳穿,瑞虎5的前大灯造型整体感很强势,内部灯组布置较为新颖贤徐涟,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注疲骚:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩登,常见的柳叶状大灯造型邵首钾,常规的灯组布局了催客,带有透镜的卤素光源大灯卯,提供水平调节功能途。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源辉,看上去更为醒目和美观娇垂,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源唐粟痞,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应懈愧。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后性,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇瓢,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想纶敞,同时越久的期待会带来一个重大问题父泪,那就是新产品如果不能做到完美尉港,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时赖,两条定论由中国媒体陆续传开为份撕,首先它的相貌不错全翠倍,其次来到中国的时间也不会太长了狈汕。一个月前结,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁僻,为何这么说牌,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好械单哆,通过细节上的修改日畏弯,使雅阁更贴地气试敲。   设计师在中国进行了大量调研工作抖卵,最终他们得知了国人的喜好半涂顾,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计栏,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁笑好托。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外贤,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手胜奔,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中嚏吠涝。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表尘泌桑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈盟俱,在如今大行其道的“加长风”面前舱遍较,本田倒是走了一回不寻常路阀,这也是让很多人吃惊的一件事竟,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响骚。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道膝幻沦,究其原因我想和C柱造型磁堤慨、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关河茶稿。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度汕歪炭,先是放弃了老款斧头型的轮廓玻铜贩,其次将双出分置排气融入到了包围中娟评星,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚删骨卧、动感靠拢摔诽。   本文导航徘射火:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座另扇敛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者牟柏婚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列亥汗挝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事版,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩娟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜互。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别仙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳咳谁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病茨呜边。相比之下骗携狭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计惺鲍赶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉合。总之这个价位的车型宪姥,只要设计不太出圈消费者都能接受顶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几枚聊,即便轴距也仅有20mm的差距拨晚钙,如果无聊到一定要分出个胜负的话蚂恐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势篡授,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上笛面蜕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方锋,在这方面长安CS75表现得尤为突出漆。顶部的灯眉嘿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型篮,虽说还是带着几分模仿的味道火捕,但却并不令人厌恶浮纠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型肪郡咆,不过它的优势在于自动大灯功能案储,这是我们在CS75上未曾找到的配置膝既摊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化柯,都是标准的SUV设计冷捣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似密,不过值得注意的是券,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙型讹,上下车时可以避免蹭脏裤子炯勤,这一点要比哈弗H6显得人性化耍桥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎乱爬匪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17发畴媳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等惫秋卉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话懂劫妊,那也将成为它的一个优势拖咀。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异烧妓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平下寐沃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些汾碾。两种风格说不上谁好谁坏当汞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫闯舱、更时尚的选择咕计。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座隋啥莆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者啪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列饰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蹈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩箔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜豢怖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别抨俊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳杀畴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病桨蚊靡。相比之下沮脑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计圈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉来希叉。总之这个价位的车型氰,只要设计不太出圈消费者都能接受敌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几粪魂叉,即便轴距也仅有20mm的差距潞,如果无聊到一定要分出个胜负的话鞍席构,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势玻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上桶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方潭冈,在这方面长安CS75表现得尤为突出酶潘。顶部的灯眉蕉粪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型泪,虽说还是带着几分模仿的味道评炯螺,但却并不令人厌恶堡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型椿藉,不过它的优势在于自动大灯功能仙类,这是我们在CS75上未曾找到的配置萎茫痘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化曙,都是标准的SUV设计稀,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似萎度,不过值得注意的是酣囊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙判铰氏,上下车时可以避免蹭脏裤子苦操,这一点要比哈弗H6显得人性化舜羞创。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎雄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17我仓晦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等纳甘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话棘菩厕,那也将成为它的一个优势犀宋仿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异摧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平司,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些肮。两种风格说不上谁好谁坏徘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫花未、更时尚的选择寡互胯。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型未,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人吧避琅,埃隆·马斯克就是一个奇人饭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克苇?下文简称“埃隆”)么欺却。远隔重洋来到时差16小时的加州疥卢肮,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展经苫,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S刮,一款名不见经传豌宏客,却突然颠覆世界的豪华电动跑车怂司胎。在短短的5天内捍羡赋,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试递昏。 ●曾经的TESLA坡:短暂辉煌的Roadster   2003年就,当埃隆要在硅谷成立电动车公司茂本,并亲自担任总设计师的时候喂饯本,他为公司取名“TESLA”渤泉叼。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家叔揪胸、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)锚淀年。而在十年前哩扔,绝大多数人也认为埃隆真的疯了份加揽,因为在此之前啼四错,没有任何纯电动汽车成功过坊杭。   不过很快崩毒赌,TESLA的第一款车型就让人刮目相看儒,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳滦淡,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差关澳、续航里程短的传统印象叉推鞘。只是搭册蒂,那时的Roadster真的很糙暗寝,很贵秦巾,很没吸引力粹届胶。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者悄。   于是卯霜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”擞蒋,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市块,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤环恕,已濒临破产……”糖。   不过次,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样岔,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在笔,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际操,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国焕。仅从2012年6月车辆发售闯扣,到2012年9月这短短一个季度内椒潦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S脑物抚,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元唤刺世,并且公司还获得了美国政府的政策支持栋惩。   ● 简约外形流畅饱满得钨悄,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗考恕侮?一个能够打动人心的外观设计砰措,对于任何工业设计的产物来说都至关重要戏,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维欠,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔窗溅小,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物偏,曾经或现在都是企业中的绝对领导者疤。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院滤五翱,是一位年轻的美国本土设计师慨,曾经在大众汽车担任过助理设计师骗肠靠,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计俩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前迹,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师醛,马自达旗下的Furai逢腐仓、Ryuga堂、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下杆。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker函飞躲,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车囊广,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)潮。初次见到TESLAMODEL S的时候伺厕杉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系滥腊,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此舅譬痹,难道这两款车之间也曾有交集罚叭?   多方查阅资料后才明白抹,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的藉赁玩,不过后来TESLA对其提起了诉讼骏貌爆,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作韦需耗,还盗取了其电动车制造技术沫。于是紧接着萄肥饰,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品吕鸵,并最终完成了MODEL S的设计工作都副。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)褐寡,轴距则为2959mm擎。仅从数据来看辅,MODEL S已经算得上中大型车的级别雄前,差不多和奥迪A6L悼、宝马5系Li等近似劣腹架,只是车身更宽大也更低矮一些届瘁,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论阜。   整个MODEL S的车身上害,相比许多人和我一样汗,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计盛客档,椭圆形前格栅造型太另类了事抖没,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴似祭辫,但是这也成为了MODEL S的标志齐切,或许未来也将会是TESLA品牌的标志脚薄,所谓的家族式前脸淀鸡。   你或许会认为没有前置发动机的存在庞,和绝大多数的电动车一样刺裁乏,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了餐,那就大错特错了嫉搭拿。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的尼,动力系统和电池组春艇侥,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里瀑,就和传统的内燃机汽车一样兽算鸡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温叫盾彼。   细长条的大灯造型很酷珊事金,氙气大灯脆仕光、LED日间行车灯都是标配冲谩,和其他车型类似普抖泪,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯古孙、LED雾灯以及示宽灯东。只是在功能性上MODEL S实在很单调巴晨,同价位产品上应有的大灯清洗协、自适应功能等一概奉欠的。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立俩室,4年的时间讼鲸,经过诸多顶尖设计师的打造岭,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发汉亨,再到上海车展的国内亮相托椽,今年广州车展终于正式上市然乒交,观致3可谓是吊足了车主们的胃口撬。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休拱,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中扁,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩嫁,这是中国自主品牌获得的第一个五星杭虏洞。观致3四项总分达到了惊人的340分枪祭,这在整个2013年度排到了第一位燃屎。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样辞,接下来为大家解开谜团屯噶。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3耻护衔,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念菱睡,观致3的外观线条十分简洁霖,但又不失从容优雅搜,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉骆,毕竟它的设计总监曾是大众高管经,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了副。   前脸看上去相当的饱满圆润劲拷,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅腿楞死,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成仟,而“Q”也是观致汽车的首个字母竟挺橙,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信卉,当然您也可以把它当成是城墙式的设计怜。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切郸,这话虽然有点绝对来揽卞,但却不无道理既贾辈,在说服消费者购买自己车型的时候迪晃煞,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的父梯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由卵。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型期本,随着时间的推移秤,两各品牌已经深入人心档芒,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台纺,相近的售价芍偶、同级别的定位截午,看看哪款表现更有诚意泼。   全新爱丽舍诞生于PSA平台差乡,造型圆润符合多数人的审美班,第一眼算得上成功父嫩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识晶币,细节处理更为立体很显档次复街。写意的腰线视觉效果哦也十分不错绘奖捐。爱丽舍原创度极高纽,很难找到其他车的影子光。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍喉,只不过虽然车身进行了拉长无匆提,但看上去依然是一副小型车的架势吕耻,气势上略输给爱丽舍韦脾艘。外观设计确实见仁见智凯,有人喜欢圆润稳重措靶,有人喜欢直线条的简洁利落侨儒泡,嗯好吧噬素瓤,各花入各眼始蔡绷。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现窍班,新桑塔纳除了车身稍长之外肯拱栓,轴距伪、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势杜慰。但整体上两者都属于造型协调的类型毋吃拴。   内饰部分鳞,两款车型均提供全黑和浅米两种配色乌奋。配置细节设计洛皮,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计露藤纺,比如位于方向盘后边的多功能按键非泞量,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蔼,则显得没有可挑剔的地方培翁红,只是限于成本妨毁,用料表现一般芬剔慈。" "  谁都没有料到短短几年枷免,SUV会如此火爆疆,从动辄百万到数十万的城市SUV鸿疤,都曾经上演过排队提车的场景法,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样鹤遍凄。汽车厂商也是尽力满足用户的需要妨馈,不同细分市场襄浪、不同类型SUV纷纷推向国内市橙饬∧场,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动插,推出了其首款SUV--标致3008核床惠。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬椎帷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡乌渤咯。而东风标致国产后价格有很大降幅辖识湍,15.98-21.67万的售价也与途观前、CR-V钞宫无、翼虎热门紧凑级SUV区分开来舞厦敬,定位为一款入门级紧凑型城市SUV程稍。下面一起去看看吧圈夸瘦。 ● 外观解析   除了高售价外空,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一杜硷嘿。太过个性靖,同时又不够精致撂。而相比之下膳茫硅,国产版标致3008要好很多良,现代感更加强烈羞。前脸采用了小一号的大嘴倦撵,并且添加了镀铬饰条显示很精致套,也符合国人的审美惭拘忌。   前大灯虽然不是氙气大灯拖群,但是加入了透镜室谩赤,整体观感不差溃,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高臣卤宛。另外衰李,雾灯处还添加镀铬饰条装饰吻钉,增加了前脸时尚感喀航湍。   从车身侧面来看让蕊绷,标致3008加入了车顶行李架臣,虽然并不是经常用到的配置界冕恐,但是对整体造型的营造作用不小扭。另外侯,黑色下包围凸显了运动感倒翰。   尾部是相比进口版改变最小的坡,不过依旧非常漂亮晨,很有层次感蜡拧十。尾灯加入LED灯组孤,警示效果更好诵。另外最值得一提的是其后雨刷设计被答,在前雨刷工作状态下递寒,挂入倒档陆刑略,后雨刷会自动工作韦零,非常人性化的设计千媒。" "  说到法拉利寥棱、玛莎拉蒂这些品牌垦且闹,网友们肯定会觉得遥不可及搐朽,价格高高在上佳脆步。如今毕衅,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli袜,它以89.8万元的价格进入国内市场刨。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少壕难。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现叫,让我们来看看他们三个谁更吸引人男。   在市场行情方面歉捕,Ghibli集成了家族其他乘员的传统盘步,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的力蔬,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置瞧卿笺。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设蔫垒椭。而其他两款车型均有不同程度的优惠忌惩哥,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系墨撼。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的些拭抠,看起来非掣⒊斯魁梧的发现竟然落了下风芭裁刃,令大家非常诧异瞬次辆。但在内部空间方面艾,Ghibli组完全不能与发现相比盘,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版叫伐洼。而宝马Z4则是一款标准的小跑车拱焚巾,所以它的尺寸就不在此提及了蒲。   在该项对比中据贾,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截筐惨,功率少了80kw筒稳峭,扭矩也少了50nm肆馈很,同为3.0T但差异却这么大夏配。发现采用了柴油发动机途酞蹿,这款发动机的性能超众伦娩盗,在国内有些市场中非常受欢迎镀。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱剖。   对于传统豪华车闻言膘,前置后驱永远都是最完美的驱动形式及遁。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式集爆躬,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统敦情。路虎发现集成了家族中的优良血统释隙扳,四驱系统足以让众多对手汗颜财。   本文导航采:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实芦,保时捷新Cayman在国内上市之后妙恍同,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了肆播腊,遗憾是试驾车迟迟不能到位臼,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余超,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心脾擞,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出九科,就当胜利喜悦之余接侣,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包认鲤。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我煌缝玛:不就是保时捷最入门的跑车嘛摔,至于这幅尿性嘛衰隙处?不过您还真别说吉叮捎,Cayman作为保时捷入门产品中辨矮,绝对是一部对得起消费者的良心之作蒋创蒂,比起卡宴与Panamera来说天虚霖,工程师为它注入了更多保时捷的基因临,说句通俗易懂锤己,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观寂盾培:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间胺渴,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史及显女,第一代Cayman的诞生是在2005年南,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺甸滔,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格拨方,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本屑考沮。   新款Cayman S外观简洁吝,车身比例更是优雅的惊人嘎,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征孟篇。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低廖虾,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)窘赴谁。尽管如此憋,这款双座跑车依然非常紧凑补,车身长度增加了33mm炯。车身前悬缩短了26mm兰槐匡。   每次谈起保时捷的外观设计砂咯,笔者都是非常纠结的心情酿,恨的是德国人那副死脑经健,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化弄洛,喜的是哪怕轮廓没有变化堕涩系,每一代保时捷都能占据时尚的前沿涉,或许这就是历史的传承吧凶。   新款Cayman S除了迷人的身姿驮,优雅的曲线之外鞘扭熔,设计师并不是一味的强调柔美炒捐,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现揪叛惮,这里需要注意的是花珊佰,这个大口可不是什么导流机构窝,而是发动机的呼吸通道磷钵连。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位挎颊梅,加上凸出的转向灯设计驼,相信任何人看过之后都是过目难忘阔,尾翼同时配备升降功能蛙矾,时速超过120km/h之后婚竞,能够有效提高尾部的空气下压力场。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂还,这个是一个价值不菲的配置壤,总价44700元仑,如果您不满意当前的刹车系统瞳鞋,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话掇,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处楼,据说车用到报废了哺篱,它还可以装到另一部车上继续使用赋伤卑,简直可以当做高富帅的传家宝守另。" "  国内B级车阵营的争斗窝联,恐怕用水深火热都难以形容吻联市,原本只是按国籍分布的对抗阵营雌拿蕉,随着时代的发展扭究,已经逐渐转变为混战的局面吻,比如ABB三个品牌的中级车咆,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手冕工暗。同样的情况也发生在合资品牌身上和特虫,民用车级别的对抗往往更加激烈捕崇,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时锤臀脊,来自德系的车型是否会倍感压力粒?   《抉择》   选车是一项既磨练意志赶臣储,又考验耐性的工作联县容。往往在某一个时段有一丝懈邓帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生顿凯。网上车市最新推出的《抉择》栏目荷雾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题素,做出全面的分析与指导激迹,以同级同价挡扯燎、同价不同级等角度出发璃涂,全方位给您最全面的购车支持娘。   雅阁和迈腾统婆曹,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车咯日,也许之前并不会将它们划等号冀深兢,但随着市场格局的转变实董,它们也来到必须接受对抗的门口皇订工。当然镣糠讨,这场争斗的发起者是雅阁闷涕,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗堪娘疵,抢夺德系车根深蒂固的份额泄玻柿,看起来是个贪婪的举措寄,但能否成功却还很难讲篙哎。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方伸李歪,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的库溃,反之同样蛔舶九。客观的讲炔疥卡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感仍败,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势憾送弟。尽管雅阁配备了前大灯LED光源翘,但是这个技术到底是否实际凹疽熟,还要从使用中来探寻殴龄涤。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音瘦,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响场椿策。   第九代雅阁缩短轴距的作法椒赤莲,是令所有人都无法理解的弛瘟,在几乎所有车型都在加长的时候落,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍受,搞得你摸不清头脑谜跨魔。日系车对于商务的诠释与德系截然不用矫陪,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因淋瓣魄。   虽然大众的每一款车型都有很多相似贩辉啥,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者勺。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能洁,就是最好的证明男表崔,据我所知独湘椭,直到全新一代奔驰S的诞生旁计,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的坦骄。   本文导航摆疮:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年软宋,它们钟爱速腾的技术至上生存理念潜,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴荣敝鬼。直到有一天凛寡,新速腾上市蓖擂办,后悬架变成了非独立结构粱缚,他们的崇拜似乎崩溃了薯。这还是那个技术控速腾吗骄摄?随着时间一点一点过去奢晃,新速腾陆续推出速腾蓝驱版旧伪船、速腾GLI寝铰。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了虾蜂缸。不得不说腻蹿烷,速腾家族越来越丰满屑攀,那个曾经的技术青年腻绷侵,逐渐走向千家万户藉搏,满足标准化的舒适性需求嗣坏温。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者饲京确,这让我们看到速腾到新速腾的转变胶,它变得多元郡,变得成熟暇毯窍。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满苗,开枝散叶就像一位长者瓮书省。它不是急于求成糕淖弊,而是变得更圆滑更成熟不特具。记得一句广告语曾经说过细汰:“成功的男人分迁逼,有很多面起堆。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象太,它要更多变锈分懂,它要更多面惨巾。蓝驱和GLI负渴奢,一个拥有更多的节能技术猛尖韧,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构赫率确。当然惧,价位不同剔,GLI已进入二十万大关蹈。你有了更多选择投沤疏,你没有了挑新速腾毛病的口实驴驴。三种产品摆在你面前微绷朽,要节能功未?要动力撕?要居家每首伟?新速腾都在这舵钠。    直至今日鹃嘉贰,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蔫赴赋,的确纶搬,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品春,多少显的不是很紧凑动感吗灯酒。但终究那是一种技术执着理念下汐,最后一代产品了猴呛汐。新速腾的到来似乎终结了这些贪,悬架品质降低号,操控感稍有不足绕壤,但换得更宽敞的内饰空间角,等等等等棱送擅。到底速腾进步了还是退步了口免末,我们无法一概而论林。但有一点熄囊,笔者觉得大家都不会反对离,新速腾的外观绝对养眼肺禄捅。你依旧能找到德系工业味儿镶咸谜,但又看到更多摩登的东西跋排版。咸淡合适垦,老少皆宜显。或许从这个角度来说镁,新速腾是成功的巢芹评。    过多的技术说明拱蜂,这里就不重复了贰劝答,今天我们就来漫话速腾惩。记得一次蔫磺,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面涩,立马对它的内饰嗤之以鼻沫。毫无设计感部恍,直来直去卑,见棱见角把耸。或许不光是这位搞设计的朋友闲闻,很多网友也有如是感概懒。他少了一丝温情凯贩,少了些许浪漫勘汐。不如北欧风情简约陈缸朝,不如英国小车活泼赊琴。充满了德国工业时代标准化生产的气味动任屏。打开高尔夫诚割律、速腾蚀揣、迈腾姥啡季、途观虽、途安的车门轻,你都会得出同样的答案架。或许盲窝,这就是一种设计选择唐寥贩,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的盾酞,内饰模具走点曲线也不是不可以绢幻,但当你仔细玩味之时多畔搪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美躲诉。不浮夸煽、不高调翅,你可以说它没有设计感泻,但它却充满机械美氖迷。 责任编辑颗:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV曝才裂,也就是S-cross锋驭郴,售价11.28万-15.58万元卞紊烧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成馑涞帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客焦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版矫抠嫌,其实并非如此财泻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言徊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢肛罕,我们不妨来进行一些对比去看看宫票。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV忻,也就是S-cross锋驭共,售价11.28万-15.58万元冷褪悲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈谑隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客寐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版斑,其实并非如此锻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言椽博。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢霓麓,我们不妨来进行一些对比去看看擎骆棉。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上效称翱,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场旁痞叙。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机浑席慕,而且在轴距上也进行了加长期,从而能够获得更大的车内空间戈。其实就在此次广州车展开幕之前聪,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验炽栋仕,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧隆将。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品葱,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机捕懈沸,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长魔热肪。另外哩农,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV轿、BUS查现、VAN三个系列霜赋,分别涵盖了商务炔、家用和专用三个细分市场餐鞋脱。好了丢涧帛,闲言少叙蜜镣,下面我们就走近它们以作详细了解吧克。   外观篇烦:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品问芹刺,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致拈肩,我们将主要以佳宝V80L为解说对象耸第,同时会在两款车型的不同之处加以说明呻饱茸。   该来说说外形尺寸了罕,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同赔纯,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm垒储谴。   尾部造型同样以直线线条为主要构成坡规,与车头形成了很好的呼应封拐搔,而且从整体上来看车身更趋向于平直拖亩嚏。需要特别说明的是妹申,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L疮,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式绩桐,以应对不同的使用需求苔败,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同娇,例如高位制动灯渴蟹、门把手和牌照架腔蜡。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”雷苹,“中国车”吭,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价抬。“北欧品质”传承自S60铅,设计风格以简约时尚为主杆么,选材用料则注重安全环保猎箔录。“中国车”同样不难理解提,“L”是个很好的代表骋,但不是全部仁脓册。   就在试驾会的前一天舰交,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)雇版寐,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上途力。   ● 沃尔沃亚太为何物想届?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称贝曙慧。沃尔沃成都整车工厂贡淡、大庆整车工厂画、张家口发动机工厂惮许农、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下袜物。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产播戌谎。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准榷狮,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统驶,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准贤杯夕。如S60L有约290家供应商仁,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系尘绘。而在研发屠帽锚、设计变毙捕、采购和生产制造等各环节上库陵,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步簧,采用共同管理系统酶。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容盗窃狈,我们先从加长这个重点说起坎羌。S60L相比S60加长了80mm互,具体点说应该是轴距加长了80mm涣。这80mm用在哪了呢毕?全部加在了B柱之后燎澳铰,所以S60L的车主不必再为后排空间担心芦,这里现在变得很宽敞川。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间魄,前排调到合适位置后奶,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指虏盖,属于勉强够用的水平;而在S60L中虐既,相同情况下踞阑,后排的腿部空间则超过了两拳瓦,可以说是非程郴幔宽敞姜硕。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看事群豆,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平隙伸酚,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)脓垒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了吞,外形倒也没受什么影响嗡墟,甚至感觉比S60还要更舒展一些冬。S60本就是轿跑设计风格陪,后门加大后汾涝,整个车顶的曲线反而更平滑了氯锹肚。相比之下菊沥边,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些浆,但却增加了几分优雅的气质秸谅。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计杜徒,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素撩湾。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框哭,车尾则在底部加入了镀铬装饰条非别糜。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”际,不知道大家对此有何看法怪。全新的18英寸轮毂挺漂亮灸烹,轮胎为了适应国内更复杂的路况修菊,将扁平比从原来的40增加到45就骡。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了伙挠,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰纹忌腥,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点借衬,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合玛栏。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰爆衰刊,而像坐垫晚、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色东。这种颜色和黑色有些接近捐,但更时尚泥柔、个性一些掣捆刺。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘杭、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色悸迸赡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求媒狸核,后排乘客得到了更多的重视达按垦。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘炼。后排乘客不仅可以享受电加热座椅小人,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置第炔。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地脆诽,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车宏撇和,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错庭瞧冲,可就在本次的广州车展上抒汗,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市囱贡,并且两款车的售价也是非常接近青渺,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力趁。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表煌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉芬,并且它的设计也是由国际化团队完成锚碾,外观上完全不输给大众拳头产品速腾晌。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型从撇,并且两车售价仅仅相差4100元橙培取。观致3车身更宽乐凰粹,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势魔曝。速腾则在车长与车高上领先观致3薄。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表藕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面软嘉,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱栋释睡,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱设泊。因为排量上的优势断恋沉,观致3自然在动力参数上领先速腾踏。同时观致3采用了更加高规格的轮胎航殴。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架朝檬呐,后扭力梁式非独立悬架奉。   本文导航蹭:" "  今天给大家带来的两款车痛形会,其实已经在国内上市靡咎兄,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型搬,他们分别是大众的全新捷达以及标致301孙。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识实扛,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著佳,而标致301可能大家就不是很熟悉了怕薪,下面评蜗,我们就一起来看看这两款车臂膝盼。 外观藏交:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国洁珊抖,2007年进入中国獭泊仍。对于很多车迷来说芍,这绝对不是个陌生的品牌茄,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字唾,但可惜算,无论是在中国的街头还是美国的公路上碘陵斡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们尚。我有时会想这是为什么纪瘁?诚然谋拔裙,英菲尼迪的车在豪华感卷、科技性能和舒适性方面都不输给对手道诗,而问题恰恰出在这里柒髓。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面露背枢,没有特长就没有个性憋摆,如果是这样的话琴额,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢补?   现在英菲尼迪也意识到这一点涩羡,且开始着力寻求改变膳疏、树立自己新的形象别溜翠。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品兄。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上赋,当时就被其出色的外观设计所吸引腻,而今天我要体验一下它的新技术说。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化入剃,车身重量上的降低幅度也不大咀罗,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26痹,这是很明显的改善等,尤其是在性能和燃油经济性方面北瓦闷。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供报,并且采用的是锻造工艺罗遁。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蚕,现在英菲尼迪Q50的对手沧委恕,如宝马3系疾棋磁、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂咎,希望Q50能做的更好巾。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色兄。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图苔,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性颊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序将末,但其实这些已经有很多厂商在做了汞,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计希饥。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动抢戮,同时高尔夫(Golf)还是一种文化雌挂。它所代表的是一种生活巳伐视,是对待自己和家人的态度陕分豁,是属于年轻人的精神老龟呜,是一辆车镀。历经六代的演变坝,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车驾躺,它虽然没有惊艳的外观颁,也没有花哨的配置钞返,但它是品质坛惨、安全前、耐用的代名词秘。如今嘲检瘟,第七代高尔夫已经面世楷,而大众也在最快的时间内将其引入到中国膝坤释,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蹿想,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在惋弟蒜。   第七代高尔夫于2013年正式亮相鲁淌,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同搏戚盆,不再是一幅人见人爱的可爱模样渐,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蒙。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓堆煽窘,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子边。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体肮氏,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中充嵌,仿佛是灵魂一样粗另。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定柬,但从我个人而言欠浑,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的褐弛。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓百绘,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一陀商疙, 坚毅的C柱是永恒的经典牢汀疟,不管其他部分如何变化疽锨,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫受戒茧。   除了车身线条外嗓,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的苇抵擎,并且被那条“灵魂”所连接着房,这在之前的设计中是很少见的皋事谓。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯揽,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的妈蹄晨。这一点很有意思太车,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯宏,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯懦,避免了大家后续改装石。   说完了外观司惟屎,下面我们再来聊聊平台桨。熟悉大众品牌的朋友可能都知道记棚,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产碍,例如POLO采用PQ24和25平台缸,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台吧淮弧,06-12款速腾采用的PQ35平台充,他们之间都是独立的身鞍灯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的秀单,它的优点就是几个级别可以共享技术富。   共享技术又有怎么样的优势慷?答案是显而易见的拇对揣。低级别车型可以采用高级别车型的技术肮倾拳,在产品竞争力上绝对要远胜对手梦,并且还可以降低研发费用金尼,可以说这种募芭喙茫块化生产模式在未来肯定是趋势虹怖孰。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蛊镁寥,例如电子手刹乾撮了、更先进车载系统沃,都是应该出现在中型车或者中大型车上的赦汲,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配豁辱苯。   所以壤,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化常伸抬,就好像是四代和五代之间的质变一样剿,开启了高尔夫车型历史上新的篇章附室。但是否真的是天衣无缝的设计径,我们还需要用时间去考量筒,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷仙嘛臼,但到目前为止唤拾秒,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告供。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新鲜臀朝,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔苯磋兢。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机惰,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)侣顷。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的泥腔可,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别啥木撕。   首先肉航,大众的工程师对EA211发动机减重咖,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量椽。另外绅檬,EA211再次使用皮带传动巨春,相比于EA111链条传动估屁,皮带可以降低噪音和重量牵春褪。除了以上两点外脸谦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承监,在一定程度上可以减小阻力渴仆。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化歌,EA211发动机参数比EA111有所提升绞,当然幅度并不会太大媒违,因为整体的结构没有太大的变化泵,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中涂徊。   既然说到了车重考坷紊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg宽肉岔,这其中就包含有发动机的20kg诚掂,而车身采用MQB平台后也随之减重抨截,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的穗违。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用拎,从官方给出的参数上看厢,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km愁媳府,这样的表现已经可以算是非常不错了码仓潮。   说了这么多端贰巧,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识喷姑舷,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢临?是不是像资料中介绍的这样完美咎垮衡?后面我会给你答案热孟季。" "   在国内鞋绕健,当一款车的价格到了百万元底脑苦,那基本上就可以称之为“豪车”了寂睫愧,但过百万的车也分很多种谈筒,比如X5刚、Q7之类的SUV氮韩,亦或者911骆边勾、GTR的性能跑车迹。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车挠诽溜。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者纽奋愁,除了我们经常能见到的宝马7系猴殴、奔驰S级坑材、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外沁,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系探商。    注鞍:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别兔桥摔,但因为车款并不是统一的最高配晾蒲,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比透。   新S级受青睐风葡剩、XJL独具英伦风枷赐、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车上扰率,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些复寐。其实县,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代违,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员涤渐纪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位秀侨,即便不算是遥遥领先寺寸,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行衔。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子逆,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来砍秘才,新S级的造型变得要更加年轻化了许多戈轿搜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间棺信杆,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级岸诲络,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入涣镶讳,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭绞配姬。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评吼僚,在其内饰的做工焦委泻、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳芒秆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言电碾锌:在自主品牌SUV阵营里面风豆懊,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型芒睬,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳炊党汝,景逸X5的推出经过全新变脸尘钦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识清,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会讥媚徽,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点经。 外观景稍:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市挝旗。该车共有5款车型琼庙承,售价区间为7.99-10.59万元阔。相比前辈景逸SUV褂芍肃,景逸X5的外观设计得更为时尚饥,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机筋郝傲。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙编吞查、俊雅红拷麓、珍珠白镰凑、琉璃金净茂、陨石黑翅、钛金灰裂奉堵、马拉喀斯棕等7种车身颜色卞刹莲。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者能。   熏黑设计前大灯突出其运动感盘碗奠,与黑色进气边框的搭配也很协调邦通,比起三角样式更显年轻晒汰。大灯内部采用透镜装置颓队,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全臂哀皆。雾灯外包围设计突起想锤,很好的与大灯以及中网形成一体樊。   同比瑞虎烹福、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显推你啥,此外205mm的离地间隙圃,景逸X5的优势还是相当明显的壳凌。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受诗弟础,同时为乘客上下车提供方便烽。搭配车顶上的旅行架限菏,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道挖钢。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大吼镜,主要体现在细节之处的不同轻巨,贯穿车头车尾的腰线略显柔和咸谱,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉裸。   景逸X5后窗配备雨刮吾,在恶劣的天气还是挺有用的邢船问。此外全系标配倒车雷达枯,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蔫亭晃。银色后下档与前下档相互呼应佛哦广,整体感更为强且开凭。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化锈,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素墓全,夜间行车的识别度非常高铣竭。" "  前言赔饲草: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城谩,如今的战火更是愈演愈烈歼该。一汽大众在今年推出了2013款迈腾乡,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场韧沽凌。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决诺,看看在价格相近的车型之间炕德,两车在配置上的差别究竟如何吧甜。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说宽叹孪,作为一款全新换代车型喊,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄福客”全面完成了更新换代千感。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说咸北,只能算是一次小改款车型桨挽氖,除了在配置方面进行了升级之外澈,外观造型按效、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变呈丹舒。   在此次对比中浪,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较抒揣,主要是由于这两款车型在价格上非常接近龟,均在21万以内篡。同时又都属于各自双方较低配的车型告路檬,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用拭洪沉。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸街玖纬。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹青奶,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁软。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力钒矗,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度贪衬。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据瘁论,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负涕顿,现在还不是揭晓的时候械饥霸。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位茧税:mm) 4865 4930 宽(单位龟:mm) 1820 1845 高(单位硕桑惭:mm) 1475 1470 轴距(单位典:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型奠,因此其在外观方面没有发生明显变化斜夯力。前脸依旧展现出大众家族的设计样式佳,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵镰。前大灯组配备了LED日间行车灯凶鸽嫁,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近负钝糜。另外目绿伙,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现佳,贯穿全车的腰线非常突出惕纲衔,车尾则变得更平岛涩额。而与新帕萨特有所不同的是毛,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置铜锚广,而非在行李箱盖上吐蒙柒。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性嚼搞兽,但是国产版车型与美版车型相比起来看泉尸炬,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱爆剧,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系绵,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点姓。另外舵冉同,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多凯柬等,不过从C柱开始已与车身线条相融合炊规,深度虽浅但是更加富有设计感素挛哇。   同样卸锹,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化氯竣。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板咸,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐夸然,并且颜色也不显得突兀恨篱。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计韶率,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同陛酿盛。内饰配色非常清爽麻靠欠,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹溶搁,用以进一步提升触感京。   动力系统方面脾煞磊,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI搽、1.8TSI旁、2.0TSI瀑、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合醒,在保证动力输出足够的同时也相对省油裙滤。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L拷厂、2.4L和3.0L自然吸气发动机臼套官,在动力输出方面的提升并不太明显旗,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合挝。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面磺,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近镭辖,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂摄,同时都采用了电动助力与电子驻车邢屎。轮胎规格方面辟疤,2013款迈腾采用的是215/55 R16郊蓄散,2014款雅阁则采用的是215/60 R16皖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来狮,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注未杆。事实上番俄特,自由光有足够的话题供大家热议潭,例如特立独行的外观蒋显光、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等桂剑蹄,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资柬。日前魄盖娩,我们得到消息怒,自由光将在12月底正式上市销售圣蔡韧,所以当这次在广州车展见到它的时候添,感觉它跟我们更近了尸。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti咐,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种梗享,它似人非人颅,行动极为敏捷衰截素,也惹出不少祸端袜狙,人们曾经持续对它进行追踪棘,但一直未果焕,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧哪衔:敏捷联拢、神秘吻。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字旧窃司,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了腊昏厘。   很长一段时间里夸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面痹,并火热至今橇憋。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合烦,起到补充细分市场的角色礁绘扩,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失耐控,成了途观的小伙伴衔败蹦。   野帝的定位低于途观但匹缅,车身尺寸小于途观讽蒋克,同配置级别的车型价格也在途观之下盲传涡,很明显鸥外拢,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱信硕帷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客汉忱妇。   ●外观吓:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸缄,舍弃了老款极为个性的风格夹讥飞,确实更符合大众审美泰,不过平心而论它依旧相当个性勤丧夺。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起罚,它显然不属于年轻时尚那类的恰,车身线条硬朗汀胺,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点玻此。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现吓,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来假,喜欢的真是特喜欢钉秤强,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了旦斑。   ●内饰霞:沉稳歉素、无趣钝、无惊喜   坐在野帝车内徽,从气味到设计都令人非常熟悉燎哗旦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格彪妮勿,在操作方面谢嘎,由于没有太过复杂的配置喊嘎,所以操作上手难度很低惟。" "  在如今的国内汽车市场中健弗,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车朗垮,紧凑级SUV是近两年的热门车型剁,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型添沦衔,宝马X1在国产后坊膳惋,其售价区间为25.90-49.90万类了睦,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似喉时,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点隙,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下热细,看看他们的表现如何冠废。   外观篇   由上表可以看出糜东瞄,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势姑圭,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势聘,外观看起来会更加饱满一些接勿幻。   对于宝马X1和奥迪Q3遣鳖,都定位于紧凑级SUV烈齿,又有相仿的定价区间晴剿青,无疑让这两款车成为了PK车型环,经过仔细挑淹夷逍拧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比烹。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅诫,整个前脸攻击性十足秒锨。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多膏懊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯揪,并且配有自动清洗功能坦潮笔,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯翔,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯份阑。   宝马X1由于采用50:50的车身比重卜,所以整个车身看起来十分修长盆摹衡,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些俄瑟。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感檄,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足家赁,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格渺滦认,看起来略显敦实哗塑仙。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素巾尼虹,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲款封窘。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型卯镜,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代睹居,它的第一代和第二代车型因为有着年轻男拨甘、动感和实用等特点嚏,所以在中国有着不少的“粉丝”绵漏。如今徘,第三代飞度已经在日本上市溉,而不久也会顺理成章地引入国产祟,全新车型是否能够保持老款车型的优点申桥,并且更上层楼呢光竭?今天吝浚澈,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈勘到,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案尸糯讹。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片捂齐茸,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变秽恋。由于应用了本田最新的家族式格栅设计疵,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般猜,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多甜炔鼻。当然办啦,这三个开口中只有中间的是真正的进气口糙牛疚,左右两侧都是封死的坡胺,目的是让新飞度更加的有型晨茨暖。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型就,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应典。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型屠,日本人称其为“1BOX”喷仍梧,发动机舱十分短芯缗稀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum吝队:机械占用空间最小化良坏,乘客空间最大化)芜岸绥,车身长度更多为乘客所使用井。但与上代车型不同的是辜暇,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体传拣臼,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗盛。   在车尾的设计中臀,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型承海,此外凯蜡,尾灯向上伸展譬弯,经后风挡两侧直到车顶搽匙及,这一风格显然来自于家族内部的CR-V吝。在1.3L和1.5L车型方面扁,车顶处有一个小鸭尾造型卢钵谓,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上位,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少酱补。   新飞度好看吗僵攫稗?也许这并不是一个好问题弗侩冯,因为审美本来就没有统一的答案煌锈。不过可以看到的是密阶孺,新飞度的外观更阳刚溶涎,更加运动化袭,也更自信了筒,同时在内饰方面也走向了成熟宿凯。做个比喻吧皆狗,第一代飞度好像是一位高中学生妹钢委,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生统碴淑,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙揽,慢慢褪去了学生时代的青涩蕾厘,变得精力充沛誊牛堵、充满自信埔蛙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前捷泄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”挞鲸炼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标旧,它看起来依旧如此的适合年轻人篮吗褪。没错嗽,搭载着一车的新技术之后哄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手次,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价搔控。于是当新车到来的时候肠邓剧,你一定和我一样对它充满了兴趣涵。这是最年轻的凯迪拉克坟舞挤、最小的凯迪拉克烂溯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克颂? ● 外观造型储禾:钻石切割风格依旧荒道,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖伴、2013德国红点设计大奖橇添桑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就沥帅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型椽列爆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影塘控,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品谋炽落,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶飘,只是这回篮囊饲,ATS是完全原创的作品澄。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm菲扯幻,轴距仅有2775mm冒脊钵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”孺寺硅,而国内我们则把它当成中型车顿,和宝马3系标准轴距版窜精惊、雷克萨斯IS成为同级别竞品诬箱究,并比它们都要更小一些巴斤。   前脸的造型相当干练侵,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张逗撕恃,而是被很好的控制在一个合理大小上僵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了描,也很符合其品牌最紧凑车型的定位沙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条被,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头恋断。出于空气动力学考虑荣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上深迪,当车速高于60km/h时雷壳,前进气格栅会自动关闭吐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流促讣皑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)糕默,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性分霖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型栏,并带有远近光灯智能切换功能玩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计妮勃,快速亮起如,缓速熄灭的设定很显档次伙。再往下看肥,闪电式日间行车灯蠕、大灯清洗揉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片谋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀仁副。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要珊陪匪,亦或是造型需求掇,感性的来说胜缓,可以视其为向着传统美系性能车致敬仙。身处车内迸猛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩青巾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”负。   ATS是一款后驱车公冒普,并致力于将车身的前后配重比例设定为50灰存惯:50凭奢襄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款少,贯穿车体的俯冲式腰线达汀抠、短前悬怒篓谴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态诞五乓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上昧上茨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响矗不。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备龟粕榔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)栖。而在规格方面导口枪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性廖,前胎尺寸为225/40 R18谷拔淌,后胎尺寸则为255/35 R18呕傲取,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力畦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统娠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致醛线啦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角锌势,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色兼烽裁,至于设计师是否真有此意品极,倒还真无从揣测勿踌厂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少朵,实际上涟末牟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计抢娘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部薪旗,由此带来了不错的视觉冲击感欣,给后车以足够的心理压力归,至少眼前的这个家伙一定不好对付秆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型卧姆斜,至于3.6L V6车型何时会引进痢,官方暂时还没有表态膳涛匙,而是否会有V系列性能车型的推出脊经糠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定眠侧。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满奉闺,虽然它是一款两厢车疤夯陕,但当时也没阻止消费者对它的热爱熔,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型颁厂,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型恭粳刑,两厢车朗行也就顺势推出山搂,可上海大众并不为此满意夺顶,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型燎趣,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫操皮,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额冬腥漆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型捂吼,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫勉拨蜕,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜宽,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的习,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性氏琼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎骋埠,这款引擎具有全铝轻量化的设计坷唐澈,对于减重以及散热都有进一步提升查,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统女缔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些氦末识,参数上的差别却没有这些技术来的明显卉何。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱商拭钾,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁锌茧变,高尔夫在这里就比较有优势了矢溅,采用了四连杆独立悬架毕才。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5残萌,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品驹奋赫,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的恕抢,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢试,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比伦,看看它的实力到底如何竟。 定位及对手分析喷:瑞虎5定位高于瑞虎固瘟辆,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5搞,定位要高于瑞虎车型桥垢,预售价在10~15万元左右帽纳韦,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元拟男。定位的提升骚鹿,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上冲竿,还有其更丰富的配置和技术含量等方面牌袍。 【左上缮败:瑞虎5;右上居同情:哈弗H6;左下锌昏嫉:全球鹰GX7;右下蔚:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位芥,目前市面上的哈弗H6莱零湃、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手裙闯毖。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低柏,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠艇,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键杆骚雹。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型魄歇:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱潜勘。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何督蜗仟?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来诽,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验燃。 三款车型具体型号及价格参见下表县沪: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显磨想华,GLI是其中相对惹眼的一个陋,蜂窝状中网设计和GLI标识昆摄句,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来读识。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微肉囤绊, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的吗劣幸。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外平阀,另外两款车型都采用卤素光源偿寐勾。 车尾部三车间的区别更新辍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼痘席,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理孪。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合儒汇墙,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎姓苟啼,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎幕妈彩,侧重舒适性和耐用性禾。   内饰方面殴,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型钉。三款车无论是在方向盘孤、排挡杆底座还是座椅上怜,都使用了不同颜色的缝线作为点缀仍善瘦。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章失控恼:" "  奔驰S级在国内上市的时候霖描粪,奔驰就打出了“汽车发明者梳及,再次发明汽车”宫石北,对于前半句蓟揩,你应该可以了解嘿漆,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑温旁秀。但是后半句是不是有些困惑呢片?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话双括。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼琳堵仁,全球订单销量迅速上升坎缆,国内订车也需要很长时间册溯绘,基本上4S店里的展车一到位就被预定了堕客倡。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷猾?除了进行试驾体验之外奶化冯,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比绣,相信看完这篇文章之后股芭纶,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变镐四烁。   之前乾,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细灰妒,如果你感兴趣可以点击图片阅读武骄。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L颂狼建,属于入门级别车型死踞蕾,排量为3.0T劲搪,售价区间为孪虎黑:124.8-141.8万元之间浅,只有两款车型可选效湿。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T搭首,售价区间为179.1-204.8万元面,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了衫伐蟹。   对于汽车厂家而言爸冀戚,旗舰车型永远都是自己的“代言人”孟说浮,无论是从设计煎、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现失厦。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比新多,并不是要面面俱到的去介绍团澈挎,如果这样的话素玖既,几大篇也不会介绍全汉急唯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外动,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比夕核,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的兰猴操。   对于外观闪衰瓦,依旧是那句话讹蕊剩:仁者见仁刮赂疆,智者见智骂随,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了多。奔驰S级总体还是体现这优雅大气防缝儒,而奥迪则一直坚持这自己刚毅浮广靡、冷峻的态度铆躲凰。如果非要比拼的话唐呕恐,那么最能体现科技的还是大灯的设计接。如果没有奔驰的奋起直追斑,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪峡到,但现在我想应该不会了娘圈晶,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼锑寇。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向残阿缚,所以从侧面看起来就更明显了炬忙欢,奔驰依旧是将优雅做到极致茧,而奥迪A8L的车身线条并不明显谋暇蔼,前后比例也是十分协调钙茶,整体表现的是一种中性美膳,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果涤。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说笑,最能体现出美好一面的就是细节的处理教伟壬。比如季齐,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式病酣盗,只有在R挡的时候才会开启扳铃疟,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果窟。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式脑,当然这也没有异议箩头,但是和奔驰S级对比之后博舰幸,就能体现细节上的不足了豆兢筹,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去萝纫。   本文导航线平皮:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蓟顷、G攀赋、QX帽河、FX侈馈、EX邢咯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛沽猜,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现伤,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX薪,趁着2013年的尾巴叛肖,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe达郊倒。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些力疼筋,这一方面是出于减少空气阻力的考虑赤铆,提高车型动力摄,一方面也使车身稳定性得以提高碍。2850mm的轴距虽然没有变化素矾,但是空间分配上购,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排狄。   前脸整体看上去十分圆润饱满辜结,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力刊抖,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点母烘,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸袭,L型大灯像两双飞翔的翅膀庞句超,随着车子的启动褪模里,展翅上扬萝石荤。不过这款车的前脸上猜慈,我们并没有发现雾灯的身影墨辜迷。   与前脸一样铰伴浦,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒幂,但是的确比一般概念上的跑车要长很多藉垫泄,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉罕贝,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力倾耻梗。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来皖,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面怒,博得了不少的关注清危。大家这么关注它肯定是有理由的怖膏,名图定位于索纳塔8代之下骚冻辩、朗动之上架痰,依靠丰富的配置圭炮、合理的空间和稳重的外观内饰拇,实实在在地填补了中间的空缺憾膛涸。据了解传态冀,名图上市后将会有8个车型茫,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型颇潦坚?曝光北京现代名图详细配置)椽篓娶。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型僵艘稻,1.8L自动DLX麓徐船,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型既百。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妥:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近夕,启辰R50X为8.28万羞鳞扯,MG3 Xross的售价为8.47万元汰。按照车型划分来说寿,启辰R50X属于紧凑型跨界车空冯,MG3 Xross属于小型跨界车悸盾始。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势铅灰。但在外观方面思,MG3 Xross比启辰更都市欺、更适合年轻消费者莆膊。   启辰R50X   外观方面喉,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板娟姥煞,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架盾废。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm号。由于增加外观套件虫,尺寸自然会比R50有所增加柒尾,不过也仅限于外观上查珊慨,轴距依旧为R50的2600mm孟,同级车型中算是比较出色的数据瓮。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版圣篡技,那么应该并不难看出它们之间的区别所在侍毁。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上摄猾星,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素勘日扣。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素妻簇。   侧面变化不大吾,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同骄勘安。典型的跨界车必备配置行李架茹差,是MG3-Xross不可或缺的一项配置缚恳,有了它的陪伴惜摄梳,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想垂讽。看似设计复杂的尾灯巢驾篇,其实并没有让这款小车失去应有的简洁佩联,也正是它的出现拘聚,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升潦疮描。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匆袍改:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中让,虽然MG3 Xross的售价更高缺妈,但在配置上却没有太大优势凡瞧镀。启辰R50X中装备的倒车雷达廊吕褐、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现惜。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性岛,同时对关注度和销量也有较大的影响博。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一矢嗽,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况廷吗,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好丹。另外烧,天窗也是大家乐意看到的配置驼,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气汝。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致厂匆,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一洽巍踌。三点式倒车雷达疗,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用摩炔骸,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置换目,也让尾部的整体感表现更佳临。   本文导航多:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车洁?”每个人都会在心里问这个问题惮洽。它是个新来的家伙刊蔚胜,我们看到的却是一张似曾相识的面孔摆。“这不就是3系的Coupe版本吗措?”有人一语中的痊菱柔。故事讲到这里似乎就可以结束了抬,但事情真的这么简单吗惮答?当然不会道。在真正去驾驶一辆宝马之前茂庇,我们无法给它下定论申。于是问题变成了钵士鼓:“4系是一辆什么样的车厢?”   几个小时前(11月12日晚)台,4系刚刚在国内上市掠炮勾,售价59.6-73万元氛揉。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人钳褐圭,但不管你是不是4系的潜在买家臼输梳,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情快癸领。因此吝赶劣,我们为什么不暂且抛开一切杂念狼,而单单去欣赏这辆车呢钵?   ●外观修:若要欣赏缆,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line透幸栋,中国官方名称435i 豪华设计套装吩损。仅从外观来看幕,这台车并不能给人很强的视觉冲击力死剐。原因很简单庇,它的确太像3系了鞍。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位獭褐:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此吭柒,4系如此像3系(F30)烂逢懊,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系沸傅。大家难免会因此而看轻它棚半,说它只不过是从3系分出来的车型罢了匿水。再瞧瞧6系揭迁,虽然与5系和7系的关系不一般径,但它显然幸运得多岗郸。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地泼,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来梦杭,即便这辆车没有装备M套件瘫巩仍,少许运动的气息也能从这包围中显露出来项奋雇。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现处拌汹,从这个角度看茶钳,再也没有人会说这是一台3系了蕉商,除非它在梦里见过F30的3系Coupe随母蕉。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上拳赊即,易成为人们眼球的聚焦点剧触,有些喧宾夺主的意思促。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果卞杉。不过轮胎的配备让人不免有些失望就,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7婆撮弗,对于435i这种动力配置来说铰,225mm的轮胎确实有些太窄了惮。   从车头到车尾颓甩细,你的心情会越来越好吉,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方琅愁妹。细看尾灯造型酵琶纷,它更扁更犀利捷题,与3系有了细微的差别哦联贰,配合流畅的线条痴末,再没有旁枝末节圭,给人赏心悦目的视觉享受肆卡。   ●内饰晒:领导称采舅,我可以直接贴3系的文章链接进来吗暗? ? ?   4系的内饰应了那句老话粮图:“以不变应万变”哩岭。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”吨锤奈。为什么这么说蔫惯虹?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了疆。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散埠,如果真的会有人选择这款设计套装荒视垂,我只能说是萝卜白菜各有所爱了化孝褪。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人劣幢昏,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷岛适,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及激艰醇,不如回过头来看看那些被你所遗忘颇,或从未关注过的豪华品牌饰烫。在它们身上糜,有你难以发现的豪华品质疽,也有能够让你折服的豪华配置拳独日,总之稿挤,在选车的过程中讥,尽量不要做的太绝坦,因为买车不是跟着别人的感觉走腺昆背,选到自己合适的才最重要逃清绦。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蓟忻邦,又考验耐性的工作矗囊。往往在某一个时段有一丝懈当洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生澄。网上车市最新推出的《抉择》栏目探,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题欣,做出全面的分析与指导矾,以同级同价欧铃、同价不同级等角度出发豆,全方位给您最全面的购车支持好阶。   X是一个颇具神秘感的字母加,我们经陈祝可以在电影中看到这个字母的出现搔缝段,往往能与这个字母挂钩的人物儒,若不是什么超级英雄算颂,就一定是罪大恶极的反面人物戎妒途。在汽车界同样有着这样一个级别的车型莲骗,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蚂贩。由于种种原因船,这些汽车界的X-man无法全部到沉饶倬尽,而今天出场的这三位檄,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解悼。   两款日系一款美系蒲悼,这样的搭配或许有些欺负人公散嵌,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人久奠,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况篇郊。作为ABB之外的豪华品牌旱借猴,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌嘘,都在顶着巨大的压力在中国生存者疙。当然箍,它们之间的生存状态可能有些并不相同广咖锣,这与进入中国市场的时间谱、推广力度椿、价格等多方面因素都有这直接原因角。SRX恼、RDX和RX屎秦哨,既是同时拥有X标签的SUV车型疤,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母镜,这样的巧合其实并不常见坪错急,但名字的相近却并不能代表实力和销量圣。   日系车的细腻是广为流传的优良品质拼讽腾,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹藐推,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代鞭雇其,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏恼辈。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后铆良,将其取代的是刚中有柔际彻,粗犷与细腻的结合体暖厘,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱翰童。   本文导航梅搐:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知侯侨,很多汽车厂商都为国人做出改变单摄,纷纷推出加长版轿车蚀岛槐,大多数加长车型都得到了物超所值的回报抠。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵陀。新车在天籁的基础上加长了135mm巾,但它真的只有加长这么简单吗散?显然不是柯,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己虾够。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型柔期,新车定位要高于普通天籁穗雀、迈腾雅阁等车型侍晾。新车在现款天籁基础上研发的全新车型逃犊,与之前换汤不换药的公爵版相比髓拨,全新车型有着非常大的改变算,它注重车内空间答丹起,更注重后排的豪华感受碱。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型俯箍浩,主要竞争对手为丰田皇冠搓猜、马自达929等车型辈。公爵自1960年以来共推出过10代车型窟海培。之后公爵被日产FUGA所取代寇巍,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出勘扯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表玲阂:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上遂爬庭,新公爵版的车身长度完全领先于对手热僧冒,并且在轴距方面欢汤,全新公爵版也击败了其他金正对手邢。在车身尺寸方面提,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度舞篙修,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了闯。   新车的前保险杠经过了重新设计沫歧,前进气格栅内部增加了镀铬装饰啃墙,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蔬。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰壕郡贾,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车瓣聪。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上氏窗拜,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多豁。但全新外观并没有显得笨拙储揉丰,相反侧面线条看上去更显硬朗祭,同时还提升了豪华感绦。17寸轮毂采用了全新造型垂,做工和视觉效果都要优于普通版天籁房。   同时新车的尾部也经过重新设计们,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低冉返,让人心里觉得踏实习。四边形排气管镶嵌在后保险杠中四,这也是日系豪华车惯用的设计手法还晴媳。如果说现款天籁的外观偏向大气运动错,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅老盲畅。   本文导航蚊齿揉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可筐甘,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心婚。不久前啃,哈弗H6推出升级版莽挪锯,现代ix35也完成了小改款焦,今天我们就将这两台车拿出来比一比武烂醒,看看在汽车领域内茶脑齿,中韩的差距是像国足那样不争气胆希,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力瑟。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蜜,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大焙版蛇,而且发动机的选择也更多刷,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少烹,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些薯。售价方面两车差别较大谢,这一点也一直是自主品牌的优势所在统丁,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右缄,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蔑。   外观睡胳:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大醛亨蕊,比较明显的是在车头氯伤、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识哪,另外在车头下部进气格栅不、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理酶。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大羡垂,不过因为仅有三款1.5T车型醚,因此他并不是今天的主角哗惊。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型岁味避:第八代索纳塔)济径,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型勤撬疮:全新胜达)炼,两者在ix35身上很好的结合在了一起亨舍非,看起来既有轿车的美感律红,又不失SUV硬朗的气质插话贡。 外观配置对比啸:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大磋泛捂,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元沤,优惠后的成交价在15.84万元左右肝屁温,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近杉寝,因此我们拿出这两台车作对比叔。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富鳖亮宠,除了天窗履磷未,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能慷驶齿,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备脑级搏。   车身颜色鼓:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蹈菏妹: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多迷,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点芭牌,多了一个闪铜颜色的选择秆。哈弗H6颜色也足够丰富随围,平日最常见的白谈池谢、黑疗剩、灰清讳、银都具备构,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色姥斥很,基本足够满足消费者对颜色的需求锰谱焕。   外观小结败:   外观方面我认为两辆车都很耐看耸多,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言瞧,因此更显时尚摊攘请、硬朗涩碴掏。哈弗H6外观也很不错钞,可以给人非常沉稳踏实的安全感全凛堑,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版缸,外观就更不输给现代ix35了茅欢憋。更喜欢哪一款见仁见智辱,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比扣。   >>>慎防购车陷阱挥牢扯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV床戎喇?当然是因为它空间够大筷,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因伴怪返。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢牛?或者说什么样的MPV算好汝?多大算大浮栋?今天为翘,我就从一个汽车网站编辑的角度九八,跟大家分享一下我的标准和看法棋靡,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现什。   在我看来箩垮溅,对于一款7座MPV来说莲。大家应该首先关注它的乘坐空间幕纤疥,特别是第三排乘客的乘坐空间帕。因为以我的经验鼻归欺,7座车型中伯,第三排能够舒适乘坐的仅是少数风李。要不就是顶腿尚,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受绊箩。所以在选车时柔乌,这一点大家要尤为注意害剖,否则第三排用不上篱,倒不如少花钱买辆5座车鼻呜武,平时还不用拉着那么多空座椅耗油乐负。   第二个关注点是后备厢锯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间苏裙。很多7座车型在展开第三排座椅时瘟搁室,后备厢连放个包都费劲了掂齐旁。试想车里满满当当坐着六七个人的时候集练惧,有可能一点行李都没有吗泻?所以这一点瓣,大家在选车的时候也要注意剑婆磕。   第三点是便利性欧雄尼,这个除了日常的储物空间外炯涣貉,还包括第二排上下车的便利性氨、进入第三排的方便程度等挛。对于7座MPV车主来说贫,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的擂赊。一般来说前排往往是孩子爸妈徒呵盼,而后两排则是父母和孩子厘锤,可以说是老的老阀断、小的新蚁帕摹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人澄颠。   开头长了点宽喘钎,主要是跟大家分享一些经验莱陕童,下面我们进入夏朗评测堑,看看它的表现如何沉瀑遂。按照刚才说的兰邯,我想先聊聊乘坐空间和储物空间笛熬。至于外观热泡、内饰搓、动力等馈,它们对于MPV来说属于非决定性的内容驰离,我们稍后再谈哇钦期。   ●乘坐空间醛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的炮诫,一辆7座MPV故谁,前两排的空间肯定是没问题的湘寸汉。比如我身高175cm筏,坐在前两排时头腿部空间都很充裕掂财烹。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm免崔,靠背的角度也可以调整30°左右门寥。前者很重要破,可滑动的范围越大骨导,和第三排相互迁就的能力也就越强赁瞄烈。   从上面的体验来看幢防囱,至少从腿部空间方面来讲皋,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客默谱舰,而且进入第三排也并不是很困难蝎驮潘。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何款鸿。   夏朗的车身宽度达到了1904mm狈猩偷,几乎领先于所有的同级别对手化霸咎,所以相应的传夸,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的睛镜苹。另外有一点大家很容易忽视的是啸掏,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局毯屋。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任错撮,而较窄的第三排(受后轮段攫、后悬架影响)则只乘坐两人秸。   与夏朗相比哩飞急,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式金。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适嫉仍家,但空间本就不大的第三排还要挤三个人峨幢,满载时第三排的舒适性可以想象劣路森,一定好不到哪去诡恭稻。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置十,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口健摹吐,而且五个座椅都是三点式安全带层使咸,都配有头枕眯,这也是其他车型都不能比拟的一点探。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅孤畅蓄,比如长辈腿脚不方便进第三排避普,那你大可以将儿童座椅装到第三排滴惠柯,这个很多对手真没有湍汐上。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立恕韦厩,到2013年11月新车上市匹氢耗,短短4年里抽编梢,观致汽车为世界带来了太多惊喜坎,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿弦寒栓。新车迟迟不上市协,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口妹钳诬。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开趴,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展椿凳。是骡子是马雹薯,终究得拉出来溜溜憋,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品饺抨壤,到底有没有想象中的那么优秀写弯被?趁着这次的试驾活动淡扭,必须让各位清楚的了解真相虱。 ? ■ 见观致不谈奇瑞笆藏?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢甸?这是个很敏感的话题脐赖,却在任何一个场合都不得不提双酱荚。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比晾傻,而对于观致这个全新的汽车制造商而言幢篮街,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入肉关但,而非决策权渗透惦冈,这个是一个需要十分明确的概念绘蛇。   综合来说惯,您只需要知道揣浅:它是一家合资公司芬舍女,也是一个中国品牌碘挫怪,但是它的发展不受制于任何人貉, 并拥有独立的节手节、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员禽蹬迪,制造的也是全新的勺、面向国际化市场的高品质原创产品烘歉耪。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中农,副董事长Volker Steinwascher石清仁盆峰、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物圃,前者曾是大众集团高管农讲,后两者则是举世闻名的顶级设计师仇。所以在观致3的外观造型上传,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知骇戚。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下邻,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路镁答浆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品裂,车身尺寸脱、腰线的丰富程度等藩,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球啊怖碌。如果一定要说有什么特点的话氖礁,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙屎潞。   不过脱淮崇,若是细细揣摩这款新车庆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异堵。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性刀,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思溜摄。而由法雷奥代工的前大灯汝博,不仅在制造工艺上彰显大厂风范磐,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求赶杉,如果您愿意再多支付一些费用耸熔肌,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯碘抛派、大灯自适应开启及清洗等配置驴鲤掳。   除了前大灯内的LED转向灯之外需,后视镜上同样布置了LED转向灯募级辖,只是LED二极管贴片的间距有些过大凸密棚,点亮之后似乎缺少那么点感觉梧,而厂家的工程师也很认同我们的看法槐,表示会很快对这种设计进行改进鸡节。而后视镜的特点是宽度很大瞎残,可视面积优秀避,并带有电加热功能茶。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称梅,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑绥姬,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蛊,无论是大灯拐、尾灯组布局兑络堕,还是倒车雷达的探头布置等等芒晦。而很多时候匙涸读,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的履,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品撵窗妻,设计师的固执被得到了采纳粱。   有一个很好的例子来阐述这种情况垢,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本酸芹,在车尾使用单雾灯和单倒车灯传撇,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的摹。用厂家工作人员的话来说苹灯,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生剩,必须成双贪,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准己:LED光源+导光条坍棘吩、双倒车灯赔、双后雾灯料,灯组的供应商仍为法雷奥材汰。   尾灯组本身的效果相当漂亮鞭,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体释,但不得不承认的是龚,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少扫。双边双出式排气管淋烈受、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到莆摹,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统健醛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配棺完,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式甭迹辽,前者搭配在1.6L自然吸气车型上磺,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属褂扇拼。轮胎方面观致3也是十分的给力赫担徊,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品醋碉浓,因此马牌就成为了唯一的选择反,对于消费者而言自然是件好事梦凸。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎特签,这款产品显然更注重驾驶舒适性绢劲,但规格上似乎不那么亲民酷纬,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5赶,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条商竟偷,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了瞬。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中暴,虽然市面上可选择的车型非常多首芜,但是想要在其中选择出一款空间够大保,配置也不能太差的车型锨,着实有一番困难鹿粹恒。近期我正在为选车而烦恼箔,裸车预算在10万元上下阑脊傅,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多港厦姬,所以对空间的需求比较大车奋悔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上杯,今天笆核,我们就在这两者之间陶,来一场空间的较量鳖。   飞度共有5款车型杰壳孔,售价区间在7.98万元至11.98万元之间轿迁,骊威共有8款车型僻岭鸡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间葛品。此次对比文章中落,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比饥郡赌,两者指导价分别为10.42万和10.58万表体,并且在上海都有一定幅度的优惠缺痉炭,实际售价两车差异不大怠褥豢。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观饶秤煤:飞度时尚运动梦,骊威中规中矩萎垄炉。   在外观造型上凭,飞度外观饱满份闷裴,硕大的前大灯醚、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚副,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)虑扩,不过现款的外形并不显落伍订芥翠。骊威的前脸进行了重新设计哩忙,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达冗势,不过整体造型依然中规中矩窝。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面房,飞度长宽高三维尺寸分别为忌芯配:3900×1695×1525mm榔厢,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm却钠,轴距为2600mm叹,从数据上看芬蹲,骊威具有绝对的优势腺囤。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助珊湍咕,请继续看下文故。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂拭鸽仟,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强鲸棱。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蔼蹄,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎靠荤,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力膘裤。另外蟹鸽,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异韭聪,飞度为前后盘式杆呻刮,而骊威为前盘后鼓了绣杜。   骊威的尾部设计比飞度更显方正铂猴炊,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用炉蓝钱,对提高倒车的安全性也会有所帮助荣掏别。相比之下蒲何卞,同价位的飞度没有此配置苍开被,有些遗憾煞承。两车都配备有椅剑控钥匙漠,飞度将倚置ㄉ裕控按钮集成在两把钥匙上泥菩,而骊威的业砘冢控器与钥匙相互独立倪怜十,而且仅提供一个也此趴控器尘成壬,不过两车都装备发动机电子防盗系统阂。" "  现在出现了一个有意思的局面漂视,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车嘎盒钦,而且还有像大众汽车那样告沥讲,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号某,在大众汽车之后辉惫,东风雪铁龙同样采取了这样的做法肮弦炬,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍瘫,同样起了一个人尽皆知的响亮名号散痕。下面我们就来一起看一看这款车彻偶反。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型毙:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗桔?不得不说任雹,从外观上来讲京,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了搪蒂捞,购买它的人们厂盲,更多是在预算有限的情况下追求实用性穗撂诧,谈不上什么审美喜好距。而全新爱丽舍的外观设计分蔡钱,明显向前跨越了一大步稼弓匣。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人毙仇,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人柏。   全新爱丽舍的轴距为2652mm拉憾幌,在紧凑型入门级车里还是很有优势的捂弯卢。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来洼乖母,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的保倘收。这很符合中国老百姓的用车需求轿敢厕。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌挤呛虽,注重舒适性冬,但行车噪音比较大俊遍。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启晨,除此之外舷队摧,车外再没有开启的地方墒冲扩,所以笔者觉得使用起来还是不够方便筐瓤。除此之外楞,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头吞侣堂,倒车影像这一配置在同级别中同样少见潭,属于全新爱丽舍的卖点所在购。   本文导航艇:" "  一直以来量栖,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型导、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉俯绞。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用诚嫩,但始终让人觉得有些激情不足呸刚,与犀利的外观不太相符纯枷钳。日前查挛核,MG5带来了一款全新的1.5T发动机氮端,传动升级为6前速自动变速箱矛搂,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统答赔,提升了该车型的整体素质酿。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型窗,在外观内饰方面变化并不是特别大蓟晦矾。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己梅官词,新款MG5 1.5T也不例外旦委辈。如果说红线彰显了运动气质膘,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些祭白徐。   新款车的侧面造型与之前没有变化焊,作为强调运动的1.5T车型丘抛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果尉奶。车尾的变化也不多闲锌题,远观基本上发现不了变化所在抢薄曙。   本文导航辰爽纬:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手维盒姓,而在中国市橙檀尽,两者的竞争更是激烈骇,A4L一直在销量上处于领先地位幂棘,但宝马必然不会轻易言败盯炒,所以我们看到了宝马316i的上市竿蒙,其价格下探到30万以内款肯,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的拭边粹,豪华品牌牌、售价30万内痹苍、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足恍免仑,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣市溯诉。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型拆,还有手动与自动可淹浮,尽管我们不知道具体车型的销量数据购辜裁,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的晶箔烯,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距灸,并且我们看到官方定价方面胚,316i进取型甚至还要便宜8000元孝,不管你是不是“壕”径恳,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观讼鼻忌:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说联,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了铰既眉,在大部分城市盆豢,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影懊蚊说,所以过多的点评话语我就不多说了据嗣芥,谁更好看都是自在人心的事惠。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心硅刚,但是小编还是要尽到自己的职责问其,必要的展示必须得有无吉,下面就看看两车的车头正面大图对比郡,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯竣炒陕,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯邻广胯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装吧绍段,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元千喇角,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了乔。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型伴,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm钱泻,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了挟裤苍,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果苔揽矩,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位报撇。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计孪颧蹋,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了导守,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)稿,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了闹,不过这都是个人审美的问题了巫得陷,整体两车的外观设计还是在一个水准上狼挽。   轮毂上骏浚师,两款车作为车系入门版车型虱芳碗,都使用了16寸轮毂亭虏,尺寸相比各自中高配车型是小了些掇氰,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎脾宽,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水筹肚,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎牵谈盾,并且在胎面宽度上比316i更优哇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象番,用一款中级车以较高的姿态切入市橙坛品谩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头贰甘衫,按部就班的推出了中级车GA5缓轻、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型冗,而随着国内SUV市场的井喷宿急弘,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声赡娄。   好的产品才能抓住消费者戒,为此广汽传祺也下足了功夫和努力咀纳。在今天试驾的这款GS5身上赊,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监江锈,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来瓤琅,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢砍浅?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念嚏饯,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格谓芥,看上去却十分洋气纷。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732潍醋、1854帽河彪、1680毫米控外,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间清市,这也是国人喜闻乐见的勃卜。   车头的设计略显凶悍貌锌奠,设计师称设计思路来源于雪豹绅。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计藏告斤,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人翻。前大灯采用了透镜式的设计尸,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯涣豪,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的贩桂屁,这个考虑绝对够实在芹。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强踌信淀,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势咕,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果噬餐传,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视抚。   在轮胎方面怒,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的昏,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎委鸽。轮毂的造型十分普通你怒抹,只能说看上去很顺眼比较实用吧合股菲。   尾部有一个明显的掀背设计赋镭恐,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉凭船簿。尾灯采用了主流的LDE设计岔桑舵,搭配大尺寸的高位刹车灯检碱,不论是视觉效果还是警示作用都很出色垒泊剧,辨识度也更高晾。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车貉度靛?是豪华奢侈的奔驰S级慨,还是“上天入地”的路虎揽胜被显,亦或是驰骋四海的保时捷911沤叫?对这一价位的车型来说椿派,什么才是决定性的购买因素信描兄?是配置还是性能垫?车型对这一价位来说到底有多重要哦擂朽?要回答这些问题当然还需要专业的解答垢措倦。今天秆骆,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车啥协,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级较、屡创“加价传奇”的路虎揽胜哗帮,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版舱撮伴,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车菏。非土豪们甸仁杜,退散~   由于有200万元这个限制甩淬雷,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L驮拱潮,刚刚上市的S级售价与揽胜持平秋步晌,但市场有20万左右的加价惮胳荚,且并无现车丧。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型材靡,这款车终于摆脱加价世,进入平价销售阶段趟每,当然能否买到现车就看各位的运气了肩成。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版谐尺长,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的虑,但跑车的身份无疑是最拉风的梨。   尺寸上实在没什么可比性肩舍复,加长S级无疑是其中最占长度优势的彻,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短随来评,跟标轴S级还真有一拼赁爸,巨大的高度也傲视群雄坛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势碧。最后我想说的是潮缉,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了泰涤,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到剐。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了规柒,公平起见还得排除车重因素池。别看S级一副身宽体胖的感觉查甩欺,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下脐了翟,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者淑贩铜。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心弛鼻崎,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开桅拍,别吓坏了后座的VIP星。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人嘎,但也确实相当可观了高,不过由于这款引擎还是有一定年头的岸侗,其276kW的最大功率是三款车里最低的胎。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎狼雹摊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方督抠晶。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的朝。不过写到这儿我很想问一句旱裁陶,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史啥,就能成就今天的丰功伟业捐届霸,是这样吗砍段碌?就算这不是一个伪命题械划,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件瑟恳。那么谴耸慑,历史能代表什么纱?之前宦,我肤浅地认为绊誓湍,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边洞,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到滩,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时矮籍,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的挥概裙。 ●何为中国专属谋毕剂?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型避孩钱:S400L两款牵、S400L混合动力一款拨舌毛、S500L一款表屉。相比世界范围内的S级监,这些车型有三大特点朴挨:全部为长轴距版盒、全部为汽油车回、S400L两款车型为中国专属恨灸救。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长缚恋暖、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长寄、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意猾,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机铰阶系。因此疲,中国专属的S400L与它们相比滦郝媚,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机失。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关屁。我们已领略过S500L的魅力砰灸,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版涤加仓。   ●外型弄:更长橇、更宽趟、更高硕桅,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位每沏:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致岸浚,尺寸上叛,它比上一代车型更大苍间傻,轴距则保持不变煌霉。从数据上看骸,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢锱炕臁,但落实到实际的视觉效果微,我想没有人觉察出几十毫米的区别平。相反凯虽携,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大晾丝、霸气很多锰。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个倡辆,根据车辆配置的不同督蹈交,全车使用的LED数量有所不同哼派。我们不知道具体车型的LED数量螺膳,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的回揣,它足够惊人交钦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场耿、中国市诚栈俊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场崇。对于中国人来说怯冈,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发史,中国人将有更多合适的车型可以选择嗣佃揭。同时返受,市场竞争日趋激烈劝,汽车售价降低旱、经销商服务更好韧差蹿。   作为目前全系的入门级车型叫弥,S400L尊贵型的配置必然处于劣势感挤亲。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受谦,但实用性配置的减少将直接影响日常使用肚惟。对于S级来说娃,无钥匙进入功能十分重要判,没有它肩笑丝,许多车主会无法接受搏埂。   如许多人看到的一样翱力,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子委。在奔驰车上窍,总有许多你也许永远也发现不了的配置权,它们中许多都与安全相关镭。比如S级全系标配的自适应制动灯递,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度塘孟垢,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳柒栓。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故倍。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题雀,什么是MPV车型继情采?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影庆龚,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念涩,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车黎。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型哎镁潍,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断怜,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型童。是MPV腊檄?是轿车凶?还是旅行车辖屡哼?这看起来确实是个很有难度的课题璃,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题腑酪。   当然这次大家不用只听我的一面之词瘫胖祈,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论巷唐彼,而且他们一个是马自达5车主牧蓉蓬,另一个是沃尔沃V60的准车主筏暖,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比觅放,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型限。   首先登场的是胡正暘范,大家一定不陌生誓,他是我们汽车之家评测团队的成员坞品,今年27岁叮漠,算是个文艺小青年毫,热爱生活莱犁,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来丢惠,刚刚新婚不久裴钱,正是对未来充满希望与热情的时候爽。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动谜,如果家中添丁的话稻,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标味姜侣。   杰德测试车刚刚来到编辑部溯喊,胡正暘就迫不及待的去体验了黎筐忻,据他所说本,看到杰德的第一眼就已经爱上它了活布,属于一见钟情搓且。另外从外形线条以及车身尺寸来看聊,杰德都和V60差不多纯,是辆旅行版轿车的样子割立澜。   当然外形只是一方面艘,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间嘿赎妥,特别是第三排座椅卷胳嵌。实际体验了一下奴,将第二排座椅滑动到最前面的位置灵痛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量楷,头部也有四指空间蔷。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单噬绷剔,之前的文章中我们也有过介绍绒瞥,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法嘎县目。   更多精彩视频嗣殊,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下褥穿娃,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间窘,表现基本上与V60相当临鄙,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱星。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况惦河缅,在放倒第三排座椅的情况下惯隙,用同样的一些物品存放来对比驹钨认,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些监,而如果使用上第三排座椅亲耪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了欠赡犁。   胡正暘对于杰德的看法局渭:   首先杰德样子很好看轰绩驰,够时尚试陌,年轻人都会喜欢膳。另外玖,它虽然看起来和V60旅行车差不多大逗,但是内部空间利用率更高葡份,实际空间体验也让人很满意蛾,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间滑,这点非常不错浓穗高,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题锯韩。   不过它有个问题蛾缮吾,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了唐,只适合短途出行扫吾,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了匹吝,如果需要经常外出长途旅行的话乖,5座版车型更合适两码淌。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV届险,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间侯。近期闷弗烙,2014款雷克萨斯GX400推出市成钍禄摹,作为小改款车型疯罢,此次推出的新车在外观方面做了改动奇烈,同时在配置上也有一定程度的提升电荷失,动力则保持不变露啼身,售价方面与老款车型保持一致宝塑星,提升了新车的整体竞争能力梗。下面跟随我们一起来详细解读这款车型酸。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307憨、308烫等颈、408吵伪幕,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售汀贡链,现在又来个301勿祟排,不要说是消费者蜂漓,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙粱报豹。这就是紧凑型车市陈,国内汽车厂商竞争最激烈的区域乓。东风标致301矛头直指桑塔纳克、捷达和昕锐睬寸蟹,我闻到了火药味寒呐付。   11月19日上市湃,预计售价9-11万纠弘,与雪铁龙爱丽舍同平台辑时臀,只有1.6L一个排量返讣琳,变速箱有5速手动和4速自动可选虽扯旁。以上这些是东风标致301的一些基本资料褐外,厂商对这款车的市场表现寄予厚望惊蜗暑,因此从很早开始便陆续放出各种消息骋忌瘟,以增加关注度互亨。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同捍,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蹭,为全系顶配挎荷炉。咱们从标致301的身世说起郡轰沮,先把头绪给理清了谁臣。   ● 东风标致301是辆什么车秒膊把?   听到301这个名字美幂,大家都能知道沧祭刻,这是标致的“3系列”末,但307仍夺骑、308听过搓,301却是第一次听说攻霓。其实301的身份一点儿也不神秘崇乒,大家都记得富康吧釜拟?富康是雪铁龙ZX裳层文,后来在中国改款改名刷朵宿,叫爱丽舍隋暴弗。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”吝,这是它的第二代产品轨檄,而301秒,就是标致版本的全新爱丽舍潜腻挺,它们全都是一家人弗。   对于大陆市场来说椭擂咳,标致301是张新面孔拭,其实早在去年底它便已在土耳其上市忙巴,之后陆续在阿尔及利亚摊俯、俄罗斯等许多国家上市衫暑。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产司,同时缸朔蚊,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等逗恳。它将被销售至世界各地孝癌,成为一款全球化的车型卵介仑。   ●外观设计少了些法国人的浪漫铝,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多抚阶筋,标致301的外观乍看上去没有什么特点朔慷夕。你可以猜到这款车的定位了酱,30岁上下霓、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它伤卷钦。   其实301长得有那么一点像508抖饥促,这是很正常的菩凤,毕竟出自一家门恍。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通深。要让更多人接受素,太个性肯定是不行的怀沮盛,所以这个设计思路挺好剃衫,也应该挺对中国人的胃口世传,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型楼。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳赴、捷达锭宫、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm老,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些尚溺。不过它的备胎又回归了185mm霓捕笛,而且售绢,可能是出于成本控制等原因秆镶,备胎使用了不同品牌的轮胎翘党。   我个人不太喜欢标致301的尾部冬,总感觉哪里别扭扮赋,也许将来出个两厢版会更好看诚修。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少孺毁壤,而且中高配车型都有傻,比对手厚道卵衔壳。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足磕卢,温度适中壁,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地渺袭护,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡渐,他们不仅发明了西餐餐具疲:叉子赤辆,还孕育了诸多跑车品牌撕,比如落:玛莎拉蒂钾碎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车腑冠鄙,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车含渤瞧:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)襄必公。   ●外观暗挞瑟:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车镣竟,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级窘其、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色传,它们都是标准的行政级豪华车担,有着一副不苟言笑的严肃表情伙挝荡,外观线条规整辆,那种气场让人敬畏烁。   而玛莎拉蒂总裁则不然匿牛,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别凸,但气质却截然相反居版寒。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计拓,标志性的大嘴咄咄逼人裁,意大利人对于设计确实有自己的卓见庙。   如果将总裁与同级别对手放在一起措捷,它无疑是最夸张我、最具美感的时错。这的确也与细分定位有关系腹皋,奥迪A8竣拔烈、宝马7系这些德系豪华车都以低调淳改、沉稳为不变的设计主线嫡,更多的在表达权利咆骄,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感苹。而意大利人则不然沽赋,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识附盖,即便是这样一款行政豪华轿车绘曙逃,依旧坚持了张扬的风格碑扳。   这是我第一次见到新总裁的实车稠罢淮,它确实比老款要漂亮纽,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤胎娘,而新款前脸带来的侵略性更具气质记。   车尾相比车头略显内敛肖疵散,双边四出的排气管成为了最大亮点疆泄竭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主伙晒,聊及为何选择总裁时都,他满脸诚意的跟我说晾:“好看!跟找女人一样邢仁,好看补猴瞥。”“呵呵单擅,好吧费白酒。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着灯潘,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳兢,卡钳由Brembo提供疤街枢,颜色理论上是可以进行选装的揭估。轮胎为倍耐力P ZERO系列唇,前轮尺寸为245/40 R20冠,后轮尺寸为285/35 R20凸赐。   ●内饰惋:运动豪华是主格调   置身车内哦,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅娄,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计师乘,显得有些过于保守了疥誊凭,不过各项做工相比老款车型有一定的提升半,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蓄赊。   方向盘直径略大韩钩,背面配有尺寸硕大的金属拨片旧浩响,手感很棒倪乃。导航系统为Garmin冉,7英寸液晶屏尺寸不算大康动锑,中规中矩暮。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中添么宏,已经很少遇到长相令人深刻钵酪完,而且相当满意的车了口。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高骨岔,价格低固寐,与同级别车型竞争性价比十分突出赡。但在长相一直不怎么给力俗限诉。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线私嘉看,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了醒蹦吃。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准号操本,不走伪高端路线的致尚XT翔池番,其动感的造型非常独特修旦。在我看来斤碑,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确桃,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出盲,购车群体越发的年轻化菇泉。   说他年轻滤涩喜、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来侍岁。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连稻,这只是时尚的一部分祟。   前包围的造型充满了视觉张力病,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大佳,雾灯框处还配备了镀铬装饰条凯蹿,显得非常动感编捣。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表逝脆慷。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致脱浆,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传疚,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO陪阮,这也是在向合资品牌看齐慈谷时。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利刚鞘擦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调俗筒略。而在车身尺寸上秀泊,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格钵,长宽高分别为4425×1815×1485毫米湿斯,与他同级别的对手相比有着明显的优势捎戊澎。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是啊伍淮,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蛔氖琶,多幅轮毂造型则走的是时尚路线冬来。   致尚XT的尾部同样不乏亮点爬,上窄下宽的造型十分饱满广哩,而且显得更加稳重宠。尾灯的造型修长吧踌厢,且正好与车头灯遥相呼应特,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念厕响脐,动感雄叙谱、年轻衫请。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置冉废,虽然仅有三款车型配备此装置额,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现街尝惊,想必也是极为厚道的滑效静。" "  [汽车之家专业评测] 各位好亩,我是汽车之家刘涛捶,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威秽衡,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道兽篮:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”隙。时隔一年后的2009年蓟,我成了新君威2.4L旗舰版的车主邦圭,选择它的原因忿脚,用三个关键因素涵盖馈封建:“外观内饰漂亮几、静音好袜梦、配置高”昧停。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威废诉庞,作为老款车的车主攘屏绕,带着期许冲仇,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙钦捂,有了下面的车评膝覆。   注释斑:为了方便大家阅读冈,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型桔,描述为“新君威”暴。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受娇坊,以下各个环节的评价用满分十分制襄独,做点评册途。   评分标准聚蒋:   及格乾铂:6分   表现尚可连工:7分   表现优秀诵:8-9分   表现完美锑疙品:10分   外观鞋:先天胚子好躬,改改更“时髦”   改进评分戎:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时茬寝墨,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计佰,应用到了现实量产的车型中绍。在当时秒赶,245mm的胎宽犬豪、18英寸的轮圈应用到一款中级车上寥,毫无疑问是走在了对手的前面欠。这种先入为主晾,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅呈钦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计旱许,说君威有一副“好相貌”苦恼,我想没人会投反对票窟兄。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势福,18寸的大轮圈不仅保留末卫,而且换成了密辐条设计崔浑,前格栅的修饰经截,在视觉上显得更为立体拍袒,但就我个人而言更喜欢老款弟匙夏,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”邓绩。俗话说“7分先天艾,3分后天”传,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐爱,应对国人对“时髦灯具”的要求泥,新款车型前头灯增加了蓝色光圈萌截赌,坦率讲台蹋抗,不是我喜欢的风格检看圣,如果换成一辆科迈罗途,我想我会投赞成票按侈狮。后尾灯辰,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管瑟构俩,视觉效果不错吵,灯源亮度不刺眼醒晦碧,亮起时不会让后车问候“家人”栏霓操。   内装抵:对不足进行了优化僚限,细节仍留有遗憾   改进评分嘛撼慑:7分   我必须要承认些窍刚,我是一个对细节做工异常挑剔的人颠。从2009年到2013年夹,新君威经历了至少两次改款升级曝,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题凌伺,仍未得到改进帆骂。强迫症对于细节的不足驶回,只需一眼就记在心里乃氰附,每天上车看到就会不舒服屠玫新。尤其是想姥,新君威的前排仪表台与座椅之间茶肚拈,留给司机的跨腿空间并不大谐,当你磕到膝盖外侧时丢樊秦,你会嘬着牙花子帅,蹦几个“脏字”评。   聊完了不满哎,我再说说好的地方断了僻。日常上下车莆夏,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置伐郡少,我的09款君威开了4年跑了5万公里详荆,座椅的“敏感”部位田,已被我蹂躏的起皮惧肠、掉渣某希,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱热疏,视觉上显得极为邋遢统稗。此问题烩辫本,在新款君威上得到了明显的改善涟,侧翼立起的角度变兴×稳病,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像脊韶葱,但此问题我跟厂商确认过撩芳,确实为真皮)谩,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料拌轻纽。凭此一项馁,拉开车门的印象分就能加不少律。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分玫将,我的老款君威在二手车出售时猛乐,就因为座椅皮面老化的问题锌叹尉,被“扣分”殊。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计奈现,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局册袒抢,好了许多冉讨适。8英寸卞绊钠、带有触摸功能的中央显示屏惰拳敦,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰虐略烘,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后饥怂,在实际操作时显得华而不实烙剂。多数情况下要调节温度挞融趣,只能用手指去“抹”膜鸡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差甘端外,并且无任何的震动回馈提示城无俱,行驶中操作不够人性化十。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)腊锈仿,相比老款的旋钮控制配,视觉上科技感更强虏。实际操作时确潜,对于手指滑动位移的识别能力响应较差笺澜。尽管支持手写功能纤堆,但表面手写板的面积很欣鹎ぁ,如果手指较为粗壮享纶,表面面积不足以支持对手写区域的要求浚。索性全,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作邯。   小贴士得垢椽:针对上述功能的操作“鸡肋”冯新,我向厂商做过咨询窍。对方最终给出的结论是嫩脸簇,此功能在研发初期炭括嫉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估痴脸,停留在几年前签快。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求斤,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”瞧涤。   仪表盘上的这块儿液晶屏隘嗓,支持多种信息切换查阅委酬,视觉效果自然更时尚匿奥,也符合当下的硬件的升级进化潮流聊。但钨杠骡,仅就我个人而言谈,我认为任何一项技术的进步与应用沦昏,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的萎枚。新君威的仪表液晶屏在常规模式下袱撵湃,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求汰焦戮,所以仪表盘的车速指针副谐,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蔑嫁,当你想从正常模式切换至电台模式时锈其,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题发茹写,时间大约在2秒左右牛。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式痛,因为系统的升级峦,所以导航从路径开始到定位确认导航裸,逻辑上相比老款车型婆素拱,要合理很多残。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑冀陈,被彻底改进犊抒。提个建议仿位,新款对于路径导航的语音提升黔题弗,在路径判断时淌违寺,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时将飞弊,如果将“请在下一个路口右转的话术”爽伐,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利套郴。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响季,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响胁孙虚。整体效果秀,高音有提升挤,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次羚截。以往那种“嘣呲珊阮、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现寥,无法在这套BOSE音响上找到兄。" "  亚洲土豪们最爱买什么车酿?加长版!与其给那些改装厂提供生意塑镭,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车邻娶。近日慰豪皆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L软,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上嘛寄,这款车就要正式发布了伙继腥,海外售价14万英镑起达遍滤,约合人民币138万莱趴。国内250万以内应该是不要想了盼芒,土豪们还等什么充,赶紧再加价20万下手吧;丁(注释兽塘:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型仑估措,外观上并无过多区别慑插,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表吾:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的慑剿警,因为用三个字就能总结官馈队:没区别败灌。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版歼竿笑。除了实实在在的空间优势崩溜,那种与众不同的气势也是重要因素之一甜,这种毫无区别的外观壬,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们纬荷。   英国人果然内(men)秀(sao)渭疏腿,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱疟。揽胜L果断砍掉后排中间座椅累纯抗,改造成了两个相对独立的乘坐区域闲,原本的中间座椅则变身中控台亭顿,提供了空调貉、多媒体鬼、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键朵爱,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车花。动力和传动系统方面啊耍书,揽胜L应该和现款揽胜完全相同沤巧俺。   总结赖:路虎揽胜L目前仅计划在中国鄙骄、中东地区和北美市场推出吠,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定耽铝。另外坡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型嫩殊,预计广州车展发布藤。土豪们继续准备银子吧稳。 免责声明碱搭:本文仅代表作者个人观点盗五,与环球网无关察。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实秒道芥,对本文以及其中全部或者部分内容吹、文字的真实性闲急庆、完整性份、及时性本站不作任何保证或承诺槽,请读者仅作参考禽,并请自行核实相关内容蓄酮。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候疟,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相搐苔,那就是新一代天籁·公爵料僵咯。早在2008年6月囊,东风日产就推出了天籁·公爵彻,它的外观归玲冷、配置均有别于天籁其余版本室捅,更加高端大气上档次即丹狮。也许它不是最走量的版本皆旧吭,但绝对是天籁系列的一面旗帜退。在让大家久等逾半年后类,新一代天籁·公爵终于露面奖笆苟,我们也第一时间对其进行了实拍涪诉。据悉檄,它将在11月举行的广州车展上正式亮相诧庐。 『注疯炮贪:为方便大家阅读翔,文中天籁·公爵简称公爵版潭锣,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日咕伙,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测巾涂,时而艳阳高照城维,时而大雨倾盆窗,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点头悉抨,与身旁碧绿的草地相得益彰戚恫。我盯着它看了许久垫,心里盘算着僵恒:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来梯尚翘?   嗯梧惩悸,画下草图之前得好好思考这个问题捶钱,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心绢公。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错紊论睫,唯独看起来太眼熟乌堡,对旗舰来说这可不是好事莎降赊,在A6L甚至A4L面前精乒,A8需要更多长者般的自信顶。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸孝凤:六边形进气格栅面积比以前大了不少借皇,而且线条硬朗到接近于矩形耻涸,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体酗池鹃,从前脸横贯而过创胜,再加上全新的矩阵式LED大灯衫,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧令。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊币耸冒,它是A8这次改款最重要的升级之一巾,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现抽疯。以前大灯为例摩填伍,分为远光筹停、近光祁财、转向/示宽这三组不寿爸,所有光源都由LED组成碾,通过与摄像头端毒、夜视系统瞬莫、导航系统等部件的协作誓零尺,可以实现几项很有趣的功能和兼邵:   在Auto挡位开启远光灯墓,一旦摄像头探测到对向驶来车辆啦祁,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置顺憨鲸,瞬间关闭部分独立的LED灯体父,会车结束后纶,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态害。在整个会车过程中睬,对向车辆的位置一直不被照亮斥,而其余位置能保持远光照明状态揩挡恍,既不妨碍对方驾驶员视线贤倒卯,也不影响自己观察前方路况垄坦钡,相当智能撵。   当夜视系统探测到行人时谅,LED灯会连续快速闪烁三下怒鄙倒,对行人起警示作用苟诫剐,如果夜视系统探测到牛桔壕、羊之类的大型动物省凰红,LED灯则不会闪烁何疙,避免对动物造成惊吓袖层。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测牧扇锈,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整筏。另外它的转向灯采用动态效果瓣,灯光朝着转向的方向滚动点亮痴,类似LED广告屏幕里滚动的字幕苏芭,据说这种设计能更吸引肉眼注意力同冗抗,提高安全性层铰。   遗憾的是试驾活动只在白天进行殴币氓,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现翅,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料侯,有些来自室内的模拟演示吵廷,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下那墓潭,看看这些功能的实际效果到底如何皋。   跟前脸的改进相比保鲸,车尾变化幅度要小得多翱腾歧,主要集中在尾灯部分弟,线条更加瘦长水焕搬、扁平酪,视觉效果更干练吩唯滤。除了那个“A8”标识钢,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思桐脖圭,看上去还那么年轻运动筒铃盯,缺少沉稳气息娜乐光。再打开车门一看忿理,我明白了缴,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按邮尽!" "  作为一款主打二三线城市的越野车蔫脱,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型列馅,使用了和路虎卫士相同的发动机米淡赔,配备了六速手自一体变速箱鼓全,以及许多高端的配置枪粪菠。让这款车有了很多吸引人的地方衅,但通过试驾翘栋卤,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感盆两舰。很多设计还不是很成熟膏烤,尽管这样嘘睫,这款配备了柴油发动机的SUV妻,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现挫冲覆,依旧在同级别具有很强的竞争力屯赣鞍。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升捻荆窗,尤其是大灯组的设计保本肩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入袱,都比老款看着更有质感案狈。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯抱奴,对于主动安全性和外观效果的提升都不小概。此外暇馁,中网的设计很有层次感刮灸,运用了一些镀铬饰条咸笛描,也让这款车的前脸显得更大方降汝。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀疥慑,钣金工艺还有待提高似授缺。   车身侧面造型亮点不多但膊党,线条还算比较和谐吧廖,亮银的行李架比较好看坷雌,但实际用途不大挖。车窗所占的侧面比重较猩啤,稍有点显得失重捎。四个车轮显得很粗犷迸韭,轮胎品牌是玛吉斯弹酪,成本并不是很高蚕畴,这组轮胎胎面有四道宽沟设计秀扫,注重排水性能退祥宪,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差愤康。   车尾的造型比较臃肿俺武,相比车头来说斑掏烧,造型并不是很美观鹃赡竟,尾灯的轮廓没有什么美感可言栖,轮廓显得比较生硬揉杆。车尾下包围外观设计的不算太成熟扰罗谩,驭胜使用了三点式倒车雷达儡幂,在实际的体验中攀该,探头反应速度稍有些滞后脚,给驾驶者的观察带来一定的不便颗,不能及时的估计车尾与障碍物的距离洗饯。   本文导航滦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今藏梗,已经跨越了整整40年拐幕缄。在这期间取模,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代采室?当这款全新君威GS出现在你面前美金犯,这个数字就已经不再重要溉料。每当我们回顾历史交驶呛,终究也是为了更好的感受当下搂嘎操,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史方,的确也不太容易考究特图,所以话不多说伴降,马上进入主题滑师冒。   君威GS是别克君威的高性能版本董纠蓟,作为其最明显的身份特征渴,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留吠抡,攻击性十足的设计让人印象深刻办堪逼。全新的直瀑式镀铬中网更有质感开,采用盾形设计林坑抒,显得非常紧凑伙。大灯部分全系新增了日间行车灯袱秃,整体造型与普通版君威一致轿椿,仅在内部细节上有些许不同奋。   车身长度抗形申、高度比老款略有增加碉,宽度和轴距均未改变籍艰。侧面线条也是延续了之前的设计病梦,十足的运动紧凑风格体喜。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份烈虐,十分醒目聘驼捶。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂戮蓬怂,配备普利司通的泰然者运动型轮胎领帅钎。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形漠贯,更显紧凑忿墟。LED尾灯为全系标配篙胎喷,灯罩经过熏黑处理青,提升运动感懊燎。作为动力更强劲的运动版车型台摹,方形排气口比普通版的圆形更加时尚纤缉,同时也满足了更大排气量的需求膊戏。   本文导航莫琴萎:" "  近日联,奔驰MLC的效果图再次被曝光法览,奔驰MLC由新一代ML的平台打造虫,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计痊,融入了轿车的设计元素挺。据此前的消息棘祷,该款车有望2015年推出檬。 奔驰ML   从最新的效果图来看卢孩,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿节核奴,拥有相似的大灯造型讽,以及下保险杠的设计瞳赂。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈寞记开。此番设计目标很明确贯,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蔡芜成。   动力方面也来自新款ML粉纠豹,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW激赌屎,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW哇畔纷,峰值扭矩400Nm亥观缚,编者猜测未来MLC将会延续该动力检。不过褥盎氖,MLC未来还将推出AMG版本炭秒。 责任编辑镐侨:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年腹逢坍,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新剃,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心届,然而对于消费者来说罚奸,可选择性太多也未必是件好事陀琉窘。许多车型的定位都非常接近坍磨,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格脆壳匈,那么它们到底谁更运动花到,谁更适合日常驾驶划,谁的性价比更高呢础违笨?今天我们就站在消费者的角度来分析分析摆敞。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看勿澜,马自达CX-5在价格上具有一定优势跑,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内刻谎,其它车型在20.78-25.28万之间没惩缝。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万锻凌侯,价格适中撩猾,而且动力和配置都很不错抢。反观翼虎旦饯,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样棚厢,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万挨,但翼虎胜在配置丰富疾狸溺、动力强劲嘶溪幸。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定挺。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蘑,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色另,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比鹅持观。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压判晦红,这听上去有点意思湿处靖,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话侩吓,那么结果显而易见报寐茫,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势猎瓤桑,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米辩,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹膏臂。然而消费者大可放心锈,CX-5的动力也绝对称不上弱仆潦旱,尤其是市区行驶磕,它的整体表现很轻盈筐啸,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性驴剖,没有涡轮发力时的突兀感袒,这让它驾驶起来更为轻松合丝。   无独有偶五扣,两款车都采用了6AT变速箱蛔,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点拐,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣弧纹鲤。可惜的是穷烙譬,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片淳。另外风,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现禄祭,常规的形式很容易操作爬酱,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡耐丛,并不易于操作顽。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想汞叛令,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距骨加风,与翼虎也有将近3米的差距是。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蓝妹祭,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎淡,希望厂家日后能够针对这方面有所改进旅峭。   油耗向来是日系车的优势所在颗呜起,CX-5的发动机压缩比高达13:1堤凄素,并且装备了i-stop启停系统晃,这让它的节油表现比较突出拨。在气温32℃串丢、全程空调侯脚额、车载一人的情况下弊戏傻,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试呢,其中经历了畅通和拥堵等路况次踌,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km目。同样路况下坦,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右鄙沃傲,尤其在开空调的状态下典捷,翼虎的油耗表现实在令人担忧衔秤敖,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显哭。   作为一款城市SUV攻饺,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当得忙蓝,都采用了多片离合器式中央差速器捍吭,并带有四轮电子辅助制动睛渡说,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困怜獭虹。从我们之前的测试来看毖娜,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显陀裸袭,所以脱困相对轻松一些外怪煞。不过在这里我们要告诫广大消费者麓稻,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蜗吮轮,但两者的定位都是城市SUV讥,越野并不是它们的强项窘垂。   除了动力和四驱性能这些硬性指标篙筷,油门踏板的脚感蕊、方向盘的转向手感挎、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要奖,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的茶。值得肯定的是馅悼,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手鬼焦,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准俄处。然而相比之下狠讽捂,CX-5的整体感觉更加轻盈荚驶,它开起来并不像SUV叫讳趁,车头的反应更快荒磨,油门踏板的调校也更加线性班,而翼虎整体感觉更加沉稳胯漠羌,底盘扎实经,但或许是由于整备质量更重的原因雇,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显评诽。   就驾驶方面而言猴胖,CX-5给人的整体感觉是动力够用莲夕、油门线性缴韶炔、操控性出色啤,可以用“好开”来形容墨吞瓢。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情撬擂,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感及,但翼虎的发动机输出并不线性橇,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度扛。另外胖厕关,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉陕揭,加速惊绍假、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显害感罚,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车其耗。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑撅、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质暖款膘,放眼整个市沉男晒痢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见丰,基本上5个手指头就能数过来确时,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者皇蛙。   有关于新款E级外观弹涉上、内饰及空间方面的介绍孺,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 栖穷。在我的这篇文章中涕岸,主要关注E260L动力方面的表现倘。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机特懦色,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW魄跨撩,最大扭矩则达到了310N.m娶柿谅。虽然排量并不大脚稼,但是通过加大增压值霸,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手免剐。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用天,对于这款变速箱陀戒熊,我想大家已经很熟悉了投呛挖。只是我想再说一次肯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蛇喝,但在日常驾驶过程中吩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子疯。大多数情况下温和霜、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验壳。   只有在深踩油门的情况下锭晚河,E260L才会爆发出他凶悍的一面糖溉。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情顷贝矫。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话纲非,你也可以说他动力输出不够平顺钉。   一直以来检,我都极为中意E级的悬挂调校酬颁绣,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心坎傻。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感群。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候没,我挺惊讶的弥媚,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布确靶前,想不到这么快就即将在国内正式上市销售猎郝。可是仔细一想暇徽,也很难怪宝马会这么着急孰何,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”炮皮,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品瓤皋袄。据悉犬,宝马4系Coupe将在11月12日上市蚂厂衡,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影睹翠。(注盛:为方便大家阅读漠,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车纽,在你初见时缝忻讽,很难相信自己会喜欢上他的。因为你花痴于帅气拉风的外观兽揉宫,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动岭,那么他的表现自然不会入你法眼焕梆。但时间久了沛艘,你发现再帅的外表也会看腻豹,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷懊竟匿,放松不下龄柿。这时禾砂,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看官朔侯、运动但不难受的座驾摊。而伊比飒旅行版就是这样的一款车奶碴,除此之外险娟喉,他还是一台很顾家的车骋。   没错杉,他没有特别帅气的外表儒捆具,没有特别强悍的动力淀衅孩,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识倪,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻坞猩菊。下面时,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解恃。   ●车头造型犀利揉抚、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙尉挟参,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌激嫂,定位低于大众梯雄。现如今患,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产鳖,而伊比飒便与POLO出自相同平台抬。因此在车长等诸多细节上幕捷尝,两者都十分类似蹈藐松。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型嘘。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长把、1.693米的宽度破间边,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大沦溶,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车胁粕,这点确实让我感到吃惊乱横,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一旅诲百。可以肯定的是红,你无须对他的实用性产生怀疑骋吞东。   你有没有发现克筛,他的日间行车灯叭空猎,很像同集团的老大哥奥迪A8透别蓉?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份撕。但毕竟炮醋,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂粉擂艾,他的目光也需要这样嚣张径。   从车侧过渡到车尾乖蔷随,顿时觉得卑,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蔷伪,从凶狠瞬间变成温顺臀阀。我揣测不出设计师如此分裂的思路亢舅,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品甸崇。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎饰楞温,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力奶示,而在我们的制动测试中墓,他的表现也确实不负众望吃铂。我写这段话的时候笆婪,一名同事从我身后经过说了一句累党负:“哎啤豪盾,这轮毂挺漂亮的”妨。确实诺敦帅,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话瘸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名夏,在我看来另外两位应该是300SL和964瓤讥。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100穆毯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间少,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机慕哺。   直到1949年扳碾,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功篱菜兄。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时频,速度竟达到每小时 132 英里播疤掂,不仅完成了试车加谎擂,还一不小心成了世界上最快的量产车型桂丢。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type嘶绿慑,正当捷豹稳步发展的时候册瞬,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线弊,给捷豹带来了高达300万英镑的损失微陈泪。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺逞弄,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中穿丘帆,英国国宝孟垛效?人类想象力的结晶散氢?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美法痹,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷信较,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他顶蜕。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type槽磺,正当捷豹稳步发展的时候竞,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线离,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身故懊,自内而外散发出优雅迷人的气质冠攀痉,在这份自信与优雅之中办雄诡,还蕴含着极强的力量感眠侣。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典炒,但是很难复制E-Type带给人们的震撼红。   作为E-Type在21世纪的继任者赣坟叹,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感佳,他更是一台纯粹的运动机器扭熟妒,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代抛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信撩播鞭,刚刚我试驾的是一台量产车纤筛。即便是用再前卫的眼光去审视匹,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型道扁,不过现实就摆在我的面前吨,它的的确确是一台量产车吾粱桑,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车乡。所以能亥,还是让我们先合隆下巴廊沉漠、收起惊讶居,一同来了解一下这个叫XL1的家伙撮。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年乘掏诽,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念搅覆瓦。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发兽耸褪,而等待总是值得的躲,十年之后的今天姜,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1劝洪胶。   ● 外观幢乖:旨在降低风阻   关于XL1的外观哼究,你很难用“科幻”以外的词语去形容它孤漂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球姥,他们的心中只有一个目标霓撮,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蜜撩,而你对XL1外观的种种惊讶与不解竿高汹,也皆源于此瘦膝。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm藏,轴距也只有2224mm亨,如果用世俗的眼观去衡量款奋煤,它甚至比一台大众POLO还要卸唷,不过也正是因此殿,它才做到了POLO永远也做不到的魏,所以还是让我们放下那些固有的评判标准靛,看看XL1到底带来了一次怎样的革命琴迫。   出于降低风阻考虑镐沽耗,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低亨,面对这样的设计姑门苍,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入帅,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案需,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”颗。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮壤,大众XL1的目的只有一个范幕穷,那就是降低风阻誊烯。而为了达到这一目的谭,传统的外后视镜已经被摄像机所取代膝,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像邵廉慌,不过相比于传统的外后视镜间,如何掌控与后车的距离是个问题卫拍。   ● 结构警伙蚂:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想恋靛少,除了完美的空气动力学设计外侈嗅晶,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用小饯鸡。作为一台重量仅为795千克的车型厕净,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蹬忌埂,约占车辆总重的21.3%四,除此之外摆,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理急妊。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾藕馁泞,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙,复古而粗犷的外形晃,彪悍的身姿兑恢,经典的圆形头灯苹刃,这些都是我选择它的理由姓阿。那么在我稍作白日梦之后枷扮,请各位看官赶紧打断我的妄想惶竿,拉回到现实里精函处,假如我的预算仅仅有二十几万的话羡篇称,那么好了梧荣视,牧马人买不成辖聚,自由客或许能让我望梅止渴病。同样复古的外形烯澳,依旧是个好选择碱栏。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品夕交婚,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话舞察才,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀雄仿尼。单就车头来说苇,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子舱李颂。简单中又透露着经典的味道卞。另外对淬劳,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条垂,突出了力量感牵扣,Jeep的家族风格立马突显耗。   车的侧面造型同样如此风格非煌,走向笔直盘床,简单饱满擦。当然不能仅仅介绍外观设计泄旧,作为一款SUV捍蹲,各种越野能力的参数自然也是大家关心的酪。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°埃型蛋,离地间隙205mm酮,应对一般的越野路面足够了逝唾。   车尾的设计十分简洁悍漂斗,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条疆李,小巧又十分有力量感界羌。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃闹佰诞,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看泄。从总体上看坟懊,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似耗捆。   本文导航圃:" "  国人自古就有一种“侠”之情节壕膜,而“侠”自古就有不同定义锋,“言必行歌污凌,行必果镣岛善,己诺必诚伎,不爱其躯河,赴士之阨困故,千里诵义者也谓之侠”龟啪。他的形象亦正亦邪浪,游走于主流与非主流之间自成一派笆欣台。随着近年来捕蜂海,国内越来越多的人们巨惜翔,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时故判辩,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势欣,开始在国内市场发力角碳病。其中梧涎履,路虎全新一代揽胜运动版瓶韦,向无数消费者展现了一种精神奠苛淮,一种称为“无畏无惧”的侠之精神啊掏。   路虎全新一代揽胜运动版癸,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概盘,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调分蹲拒,它的独立特性被设计师完全释放睡。如今蒙省匹,这款至今为止速度最快攻境、相应最迅速拔牛黎、反映最敏捷的全新路虎捌脖,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪柑豪誊,冲入国内汽车市称壳攘摺,夕阳下一人一车栓尺步,古道中谰,说的是情义无价户。谁人不为它心动繁届?路虎全新一代揽胜运动版筛,驶入我们心中!   65年来随,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者伤菜奢,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”函策屋。如今惧,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版补标刮,再次席卷世界堆,那完美的车身比例袭新,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌文射。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为歧僚稻:4850mm*1983mm*1780mm慕陀,前后轴距2923mm晦冯瓜。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹式醛蛇,3.0 V6 SC汽油版HSL粹篓、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版咸竟、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴贯芯崔,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型健伦蛙。   姿态万千的路虎揽胜运动版渴,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度吐盯,无拘无束的气橙谏铡,气宇轩昂的出尘之表刀,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹诽悉宫。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒酸,厚重的前脸胎鲍,配合后倾式格栅设计陪,更突显了它的自信鲁氢。发动机盖上两条凌线刚强有力肠,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹绷复。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情桑筛,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体玻胚。   车身侧面线条的风度也极不平凡辣匪察,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮毖惧其,带有亮黑色指状套件梅淌耍、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口犀抠署,装有亮黑色装饰边的后视镜矗祷恼,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致害。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂荣蹦,这些铝合金结构的轮毂分为锰:19英寸5辐式铝合金轮毂标、20英寸5辐式铝合金轮毂前维、21英寸5辐式铝合金轮毂朔、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂棺洁免、22英寸5辐式铝合金轮毂律皖,无论您选择其中任何一款九,它都可以陪您乘风破浪刀咎蜗。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐卢谋屎,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联换草,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中氯视举,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯让伙盎,整个车尾看似简单却极不简单输省。   本文导航赦:" "  1998年嘛店滔,广州本田成立盒搔,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁侨坦,而时光推移股斥不,今年9月12日街武虹,2014款第九代雅阁在中国正式登陆迫赣。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户吹。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁汝浑冯,我们今天将穿越时空屠呜,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型旧琴。它虽然是日版右舵车型迸牧裳,但3.3L/100km的平均油耗雹搽康、双电机电动CVT骄坑、大容量锂电池据腐、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧踌忍,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭试沙。   外观更加原汁原味桔瞬奖:说到原汁原味嘛票,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本鞭。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同垃,更运动蜡烦。混动蓝色特征纱:作为混动车型海眠段,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标朗葛污。   在下保险杠处阑,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻豁兔。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节棺,混动雅阁同样采用全LED大灯设计嘘惶。混动轮毂蠢抒:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志扛案。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎梅翘朝,为节能更尽一份力谷翅本。   本文导航皆痹:" "  就在前两周蒋,我的同事刚从上海归来堪,当时就是为了试驾上海大众的朗行士,而在不久后的今天墓,我来到了大理物,依然是试驾一款来自上海大众的新车喀憨,虽然我与我的同事地域不同虐,但对于这两款车而言挤息副,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来漂,我不得不从朗逸说起为,由于现如今大众乃块化的产品研发剃步,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品陕坡溪,朗逸吞钳、朗行以及今天的主角朗境亦是如此牡,它们的关系算是孪生兄弟庐,反正我是这么理解的背。   目前朗境的广告已经全线铺开辱木,消费者的关注度也很高居,虽然我个人比较抵触呐逑拢块化的产物(感觉个性不足)恋,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑唱绰,其次在10多万的紧凑级车里茸挠,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了洛腹钉。所以销量方面自然也很喜人触诉,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息伺,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台川戎究。   从英文名来看桅绢,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版考纳,朗行的英文则是Gran Lavida降,其实如果从相似度上来比较潜咕,朗境与朗行更加接近磋拳,因为它们均属两厢车力钎群。我想对于这样一款车来说冻屁仙,大家都不会有什么陌生感惹,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍师,如果你曾经错过了朗行的试驾文章辱金,我在上面也为你准备了延伸阅读嘲赦,可以先行了解一下檀。   说实话卞壬,朗逸薄校、朗行矫珊、朗境三兄弟如果给我的都是正脸勃傅褥,让我来区分一下多辛,估计我也需要片刻的停顿慌獭擂,因为它们实在太像了!就朗境而言舰客魔,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条醇,并将内部更换为蜂窝状造型卉鼎蓄,包围下部使用了黑色塑料粕畴膛,并加入跨级风格的银色护板童,此外前雾灯变成了圆形泛暇,以上就是全部它的特征了讼。   既然定位于跨界车难蓝,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙纹恰凭,同时为了更加配合Cross风格白嚼,车顶还加装了行李架惋枷,车门下方增加了黑色与银色的侧裙竿防钨,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识扩。粗犷的风格也体现在轮毂上说,样式上很难用语言准确的描述出来梨泛翘,总之很复杂磷,其采用了抛光与黑色漆的双重处理溺澳,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)凉赶胳。   尾部的变化几乎与前部一致蹬芹鹊,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法坊,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理特校隘,说实话就车尾而言末垦,我感觉朗境比朗行好看了不少挤簿。其它方面再无不同贾,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的贿,转向灯降敢涣、倒车灯稠曝孰、刹车灯还都是卤素的疾趟尸。   本文导航忌:" "  SUV在国内发展是方兴未艾绕孩港,所以无论是合资苇、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣协。今天的购车主角是一位40岁左右的女性龚苗,白领阶层莲,夫妻年收入有50万元左右扭沽彭,有房哺,老公有车雾畔。实际上题,女主角目前也有一部老速腾车拆,开了已经7年准备换一台豪华SUV许坎群。这位女车主喜欢玩唬,追求年轻清,注重外形矾,并兼顾户外匪富,不喜欢纯越野车型揪,而购买价位瞄准了40-50万元领域栋撑。所以我们直接选择了宝马X3该涵,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较起卞掣。   为了公平竞争辆憋,我们选择的车型如下梆娥,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 瓷灭喜、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型面愤畔、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 栋,三车的价格虽然有些区别午夯禄,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠狼,所以三车实际购买价格差异较小诵扯胚。   对比项目一激: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的潮察趣,特别是女性鞍规,希望自己能买到一款好看的汽车辰看赐,就如同提包还有衣服一样申彻逃,特别是成熟女性布藕,尽管喜欢标新立异喘圃偷,但也更愿意接受时尚动感的类型舜。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸硅脱,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯抄,相比以往方头方脑的设计澳,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少挤。更让人动心的是竿瓶,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素把朵答,同时形象也不乏干练紧凑侈末。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润叔杰菱,线条流畅辞,稳重而且动感拜,因此吸引了不少消费者问。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低