欠下千万成都97后鞋商“刘饼干”现身:愿卖衣服还钱

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 南京巴尚科技有限公司

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅mei有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品pai直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽che品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从ji团,从有关部门寻求资jin上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到携: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { 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全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型戮啤,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲妻澜。作为保时捷旗下首款中型SUV回廓,Macan“低廉”的售价眉浮,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现风脖闯。鉴于Macan近段时间的火爆程度莎,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章承娃,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章挥。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)舶,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍酵,所以在这篇文章中饺青煎,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容单,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )采受。作为整个车系当中的中配车型绩,MacanS绝对是性价比最高的一款双怕栓。只需要多付出13万辫蓄头,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了淮觅谅,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元电。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价城柿维:10.9万 车辆总价(含增值税)逃:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷难舵,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件法烂魔,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大辰,当然这些选装件也个个价值不菲搪熬。毫无疑问勘,我测试的MacanS同样选装了不少配置形蹈,加上所有的选装件之后箩,车辆的总价也达到了79.79万色尸尝。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm腐活,轴距为2807mm与奥迪Q5相同甭蕊澜,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm和头,比中低配车型长了18mm快委。从数据上看锨忙棋,MacanS除了高度和轴距之外光悼,都要比Q5大一些铅教,但是由于MacanS车身足够低矮富闲,所以从视觉效果上来说幌浪,MacanS的车身显得更加紧凑钱萍掠,也更加运动旱脯。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯衰毁乃,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder入。如果光看前脸的话腐,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo菠慑。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带辛屡,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条骄费。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈癸枫,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19妓。如果不选装的话邻旗膜,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18绩。   MacanS紧凑逼朴、简洁的尾部设计盯,充分体现出了它的运动风格胶,简单的尾部线条用最平实的设计语言还丢,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型邓。同样运动的还有它的尾灯驶,狭长母、扁平的尾灯造型干,与尾部线条搭配极为和谐搜李帽,起到了画龙点睛的作用富广肉。   内饰方面焚耐攻,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格爸拱,运动中不失豪华感的捷。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘形,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉羞蔑替,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你副画,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因物。但是有些遗憾的是捻递踢,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬设普客,每次按下去都会发出“咔咔”的声音噶,感受并不算太好滩烯。   Sport Chrono组件屑,包含了中控台最上方的计时钟蒂、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统尚。只有选装了Sport Chrono组件划罚,车辆才可以进行弹射起步伞嘎圈。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少膏刮森,但就算是为了那个做工精致的计时钟撅肌,选装Sport Chrono组件也是值得的瓦汇,毕竟1.8万元的价格浩,对于保时捷车主来说也并不算贵毋逢。   换挡杆周围密密麻麻的按键床儡挥,对于接触Macan时间不长的人来说睛凄,绝对是个噩梦渭坟,想要记清楚它们的准确位置竣腑路,真的不是件简单的事情捌。起码在我开Macan的一段时间里孺徊,每次操作我都要低头确定按键的位置煞,真的不太方便寄。" "  在国内提到奥迪藉鳞户,更多的是那款最为著名的奥迪A6L表稼鞠,不过奥迪家族并不只是只有这一款车陪,随着奥迪开发更多的细分化市场车型赂,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯啊,这其中就包含SUV以及小型车姐拷睡,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型扦轻獭,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢鄙额?   在外观方面祁泵暴,奥迪A3延续了家族外观设计款,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴缆泵,用在这样一款小车上显得更有气势吭防,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质秘,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计问,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些帽,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉安,辨识度非常高嗜,同时大灯下部还带有清洗器逃,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能饰违浇。   作为一款偏运动化设定的两厢车型驼赁,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多眷,至少看起来没那么晃眼盗妹扒,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰断谜惕,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯对泪朝,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多手浅,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应练,起到了很好的效果胁。侧面的造型上在A柱位置最高耐盒,整个车型几乎以平直收尾颧撕,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证刚讥脚,同时让整车侧面看起来更大一些舰蛊瓦。   A3的车顶采用了黑白色的设计铆水谋,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大涩,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些丁剑,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间芥,但天窗在外放着也只能是一种妥协了桑。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎土露,轮胎尺寸为225/45R17换逗,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂帘效港,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂魏骇扛,不过选装配置都需要额外加钱才能实现骏。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉舞,整体呈现梯形结构蜂涂,尾窗底部与腰线持平泄,尾窗面积最大化保证后方的视野檀。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计捐,不过内部也采用了普通灯泡光源角思搅,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻认鹑粒好锑舷闺。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合棵全辩,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况睬侠飘,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的视吃栖,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的碎。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌警硷钩,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大淘涎。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型丢,S80L自进入中国之后捆竞,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素完。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品骆脓,但它所具备的那种低调内敛的气质显,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选毯蝎。   2014款S80L通过对细节设计的改变蒜枚拓,让自身在没有经历换代的前提下实,进一步提升了性价比发翅。面对强手如云的豪华C级车市橙,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感功,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手奶罐默,想要抢占主流豪华车的市炒愠せ椤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步黔端,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力此悸灯。   新款S80L对前部进行了细微的整容急居,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感投脆,同时也紧随时代的脚步哀鞠。相对保守的前大灯设计孝矛书,已经不再能够满足时代的需求亨,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯了矫,虽然谈不上有什么家族化的设计语言促那炭,但至少与时代接上了轨涵慰。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变退陀散,近5米的车长和近3米的轴距表现谴,让它在尺寸上并不会有劣势凄茎媚,四平八稳的车身设计也符合其商务气质稳。外后视镜新加入的镀铬设计视,虽然是新款S80L最显著的改变之一池滦辆,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点邯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蛔里,沃尔沃式的家族化尾灯造型米泄,成为S80L尾部最显著的标志性设计碘嫡穿。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解坎邯炼,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击靶,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型沸男,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力角熟。   本文导航   分享到窍:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中握,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌锋铺,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短巍庐,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈病,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市赶起判。不过旗下的产品线也过于单一都危,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际武誓,所以便下探市澈拷示佟,推出了紧凑级的GA3车型呜岛妻。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手唤,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型就拳,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级家脯,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出恨具。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别瑰履,也可以看作是GA3的升级版车型篙泉,依旧主攻家用紧凑级车型市场习廷。但是作为升级版车型传侨帝,GA3S在外观设计方面有所升级判清,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉快。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型镐僳,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体刹,使整车显得稳重而不失时尚感茄独。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上讼,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧教俯哇、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动构淌笑、轮胎与地面接触等产生的各种噪音痛电。此外爬霸理,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎健臂瓦,为双五幅铝合金轮毂览党。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大弛,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调男,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长奇、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型绩授,传祺GA3S的造型设计并不落后贺,反而在有些地方设计甚至是超越了对手花边。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车豆伤,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华逢穷邢,12万出头的价格或许已经超出你的预算恢,但是无论是从配置还是动力来说横道,值得去掏这个钱嫁毕跋。可能我这些话有些官方措辞庇兰簧,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法肥歪实。   1.0T嘉年华外观唱烩触:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致扑欧,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术透痢。为了搭配这台发动机温,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性毯。   内饰部分遣硼辛:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致坊晨,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些碗猜。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点飞,这个级别的车型非常少见幂率僳。但并没有设置外部开关模,而是需要进入屏幕内关闭帘。   本文导航   分享到拜:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺底,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外纬墩颓,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆察咀筏,与大众168万的海外销量相差无几蔼炬。   这个名气与销量不成正比的法国品牌伤惠,依然凭着一款SUV车型肩脐,在国内获得了不低的曝光率破,这款功勋车型就是Koleos科雷傲零瓷。今年4万台的预计年销量舞,相信有一大半都将由这款车完成溶。虽然这个价位区间的SUV里绦兰兰,无论国产进口都有不少车型可芽惚恰,但路遇科雷傲的几率依然不低沃恰,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢粪趁?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢莫巷蹭?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV轨,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版烤阔。这款车的发动机及变速箱等核心技术蒂袍博,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型几,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备禽腾,并保持了雷诺一贯的安全水准舞姆。而今天我们试驾体验的撕蓉间,正是这款车的第二次改款秤券度,已于2013年在成都车展上市叉邦彪。   外型上码椒乓,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格弧破蒙,经过两次改款后整体设计也并无太多变化妙簿。虽然车身造型上并未留下太多笔墨伺晃,但家族化的微笑前脸配合大灯造型涧氓恃,倒是显得有些“萌萌哒”禄梗苔。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气郊,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶纱殿。   侧面造型上纽违,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时烂,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘犊。虽然尺寸算不上大惮努,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的鬼附,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重棉编备,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条狼其饯。另外梁亮,2.5L发动机搭配适时四驱系统脑,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现畴。   尾部造型依然圆润吾辱涸,和略显呆萌的前脸很相称度概。上下对开的尾门很实用誓,节省了上门开启需要的空间谐时,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围射,载货坐人两相宜边褐。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出班伦,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性芯猜。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜霖商,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多啡建旦,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例栓握。当然顽挪,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用泄。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱佛蠕、大黄蜂盾、救护车等“老熟脸”们会出现泰嘶,编剧还添入了不少新角色栋加,比如老牌人物“探长”豹,军械武器专家“十字线”卞侍翁,以及人造变形金刚“螫刺”等薄项。对于最后这一名小角色而言拜拷炯,它的“身价”并不算昂贵丸棚四,并且在现实中令锭忌,它的综合表现也算是可圈可点臀。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多想,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目瓢木,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科硷郸拒,说到这里狭侯破,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧圈。   言归正传筋峦,牺牲自我滑豆,从而使“大黄蜂”更加强大檬卿弹,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色瓷,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蔼爆擂,想要拥有它并不难萄宦,最低11.99万元就能圆你这个梦橇,只不过它不具备变形功能伎纷蔫。   从设计以及尺寸上就不难看出头忍舜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台楞,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理逻,所以对于大部分人而言扳厘,创酷在视觉接受程度上要更理性一些丧。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梳屯儒:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外糠坎柒,具有相同的特质的车型还有福特翼博鞍慈吼、标致2008粕浆。在对表面参数对比后卷贬,创酷的优势还是比较明显的懦肝疮,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响烧芳蛇。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似肌趴稗,平和的尾部亩惋耗、延伸至后翼子板的尾灯组奈搪、向上提升视觉的包围等等俗脚,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点墩洽壤,当然也没有明显的不和谐感炕尘盎。" "     对于英菲尼迪来说咎欧,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌马崎,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人涩瞳。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期巧汲,这最为主打的当属轿车Q系列敢苹,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50尚监,在现在都在大搞涡轮增压的时代芍,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量犁胎,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎嗽冷陇,那带来的将会是另外的一种驾驶感受摧香,而今天堕,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧侨湾反。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型雹储,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的恫场筒,就是英菲尼迪的G系列产品壳雹遁,而随着采用新的命名方式吐片,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变寞,从之前曝光的一系列的概念车来看锰携陆,英菲尼迪在打造一种新的设计风格溪酪透,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感寇丸让。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象轮漂呻,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉猩,而带有这种印象而来的就是挂伟:这车动力强么哼?怎么看就像是卖外形的呢乏?   首先在外观上唯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格奸,采用了更为吸引眼球的设计思路耙,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人隘,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高剃攘,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蛊空,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满尘揣,同时也充满了一种力量感圃燎竟。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方次答峨,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉熬,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观妇稀谋。   在车身尺寸上蓟驴,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整贿,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡世,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm吃,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准叛,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅请涸窍,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份但擞。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式抽突募,这样的造型看起来还是融合了动感在其中凯绍,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些躺箩氏,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸瓜溉,在这个级别算是中规中矩溜县董,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列笛艰。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要雌,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位啤,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格虐,同时也保留了圆润的线条风格啪了,尾灯的点亮效果依然印象深刻窃构,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准全酷冗。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰擂,这样增加了尾部的层次感粒。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业喜,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多璃彪,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭巢,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型庐吝,并且入门售价也仅10.98万元疯泡删,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低簧授县。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象勘,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下颓。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表衫:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面缚糜场,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些矛蔑陵,但车身上的差距并没有售价来的明显裂熄,因为锋驭真的比它们便宜太多了稠刃。除了合资对手以外购县马,它10万元起步的售价却癌兢,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧托。   铃木锋驭的外形设计上巴醚,我听到最多的就是两种声音卉杀灯,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢堆龚,而另一种则是感觉外观不好接受博,很少有介于中间位置的人吮伞,毕竟外观是一种很主观的感受深土,仁者见仁智者见智潞。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格厕峦,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车吹椒叮,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些舱吵。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型我诧,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料嘘硅,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型廓顽。接缝处体现最为明显琶,而且它在内饰配色上也相当讲究泼汲,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位伺,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷吠偿。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芯氮:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型睫,售价为15.48万元思,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比俺季沤,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值廷四谜,性价比有多高了炬。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置骡停,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到露太。况且嗜,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统告痰,还是非澄补祝厚道的炬富弓。   本文导航   分享到脐:   哈弗H6 月供708元起" "  最近翻世,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把没晌锌,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升铣抒巾,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动霖,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额锌羔膊,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万外,这作风跟大哥卡宴如出一辙捎臼捻。中配的MACAN3.0T车型(官方售价班烁:68.79万)在选配后价格逼近90万元覆,而且市场上目前一车难求渐。那么问题来了诗,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠泪济揣,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大伶。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊题蜕,到底这两车有什么区别灿冗权?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异改哼,帮你捋捋思路蜂。   注帘: 实拍车型为MACAN 2.0T停辅,为了让您一目了然善,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处使澜。   内饰菱鼻: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蛾,可以说走在大街放眼望去到处可见身软。基于目前的消费理念擎侨凑,如果花20-30万去购买一辆SUV垃溃,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观诺钩涎、实用的内饰疗肌嘲、以及良好的通过性猎跨,另外还要满足偶尔越野的需求俄桑。面对人们如此苛刻的要求庭骸,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测策,看看这些车究竟能否满足众人的需求憋。相比其他媒体的评测方式洁蛋,我们易车选择了多人评测的模式虑,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平赦戏提,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评度题烈。    此次我们挑选了7款SUV车型福袄篇,分别是京蚊:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客甭琴蔑,分别来对它们进行详细的测试池口,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)峡脊。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版丧柏苗:25.28万元   市场优惠氏村:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V橡目实,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻惰,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主料桅岸,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚溃,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道品逢。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足滴琶歇,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计惺锹九,看上去更加的协调卿萄膜。   至于尾部方面刹,最值得一提的要算是后尾灯的设计了础饯费,乍看上去有些沃尔沃的影子啡赐谢,整体采用了立式的设计风格谴,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲等豪,尾窗位置比老款更直也更靠后朴长劝。   小结复垄:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑眯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象磨抡,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调趟斗,前后不是很搭调潘簿,尤其后部的立式设计裤啤公,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间钉吧,但空间利用率上则会相对减斜泻ぁ,比较适合那些舒适一族处桅唯。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型惕多衡:25.28万元   市场优惠革:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了魄,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车巴姐温,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车衫,新车的整体造型十分具有张力泻私,五边形的进气格栅更具立体感凳荣,镀铬装饰一直延伸至车灯内篮惕范,大大增强了整个车头的时尚性秆宛。   尾部的整体设计同样强调动感与张力韭,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合缅顽,但整体并不是LED的灯组设计锣蓖,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰目苦鲸,在视觉增加了整体感的同时绞,也大大提升了整车的运动性逻潞盒。   小结砂驰:马自达CX-5在几辆车中乏氢菩,我认为是最具动感的一款北,整车前后比例十分协调湃,外加搭配蓝色车漆贩,使得自身更具个性报。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象两,详情请见后面的驾驶感受篇单歇邦。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD醋戎:26.78万元   市场优惠腹户:1000元   如果不知道它是奇骏的人陋涤,在大街上看见这款车踌钳且,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化胆翻悼,同时也是这7辆车中变化最大的车型青讣莱,整车不再是那么的棱角分明惠,仿佛从一个满脸胡子的硬汉菩瓷,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿彩警幌。   由于采用更具流线的造型设计陌香眉,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯暮,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念希广,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性惮。尾部的造型也不再是那么的方方正正酱汝攻,尾灯与前大灯造型相呼应隘播惨,并搭配镀铬饰条加以点缀咯。   小结罢:由于我个人的车型为2010款奇骏吻林,所以面对这款全新一代的车型腐,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈毖纱成,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说巧灌苛,奇骏是个不错的选择美熊。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版铝翅:27.28万元   市场优惠同:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候凸红,就得到了广大消费者的极高关注度途袒,整体设计与上一代差别很大丹喘,不再是中庸的形象磷芳融,而是更加犀利的造型餐林。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息僳帘家,前中网分为两段式设计莎,但两块黑色的格栅全是假的率,完全是用来装饰用的矫耐,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅培惧剿。   熟悉老款车型的人都知道萌访炔,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计碾霜,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积凌艰,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野旁廓,从而保证了行程的安全性略痢。   小结笺挖:这款RAV4整体添加了越野套件饥胃探,所以并非其原车面貌迫惺撼。但无论是否经过套件的选装爆,整体的造型还是十分具有潮流气息的建船挪,另外值得一提的是淀究,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项筏,依然是几款SUV中表现最好的虽册苗,注重空间表现的朋友们值得考虑官尺。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版免:31.58万元   市场优惠腹:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款具逗兢,所以变化并没有其余车型那么大提示岁,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了殿纲络,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思桥从碎,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格讳夹咯,棱角分明才是其主基调久。   后方整体没有太大的改动腑,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了乖枢搞,设计很好的与前大灯相呼应珐,夜间看起来十分的醒目参佛时,整体也很协调渤筷诚。   小结桔冈光:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看但浩拢,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力沮,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点难欠冠,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的掇,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉洼肠,途观还是比较不错的选择钾。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型伴冠拎:25.28万元   市场优惠波被:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙创朊瑁克斯的外观龚,那么这款翼虎你必将也会喜欢藩沫,因为它的造型就是一款大号儿的“赴砗财澹克斯”杆襄。单条镀铬饰条所组成的前中网弯,显得整体十分的修长涉较,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔陇柔叔。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点谢柏逢,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气察策太,提升了整车的档次撕。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑污公。   小结塘:翼虎是福特家族的新睹挡畔,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副7苊叮克斯的身影街盘,而对于新款付奁耍克斯的整体造型死虾随,个人觉得还是很不错的电,那么如果您要是和我持有共同的观点弄曝,并且想拥有一辆SUV车型吠肆屉,翼虎绝对是首选范围蛊抒。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版仍:27.69万元   市场优惠黔吻:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子孝,但随着Jeep旗下车型不断的改款脓第逆,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去点,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息畦蒜,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配挎冻徽,圆圆的大灯以及垂直的中网霞侠,无疑均是Jeep最原有的样子朗覆青。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型喷金臣,无论是后风挡还是尾灯柒撵,都为方方正正的样子股滦,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间嫂。   小结监:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟鸾盏獭,淳朴造型及棱角分明的设计砍丧,在保留Jeep家族血液的同时苗成,也为整车的空间做出了较大的贡献毒唉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的扛岁,详情请阅读后面的文章霸搅。   外观总结鲸: 7款SUV可以说均拥有自身的个性腹配勤,基于每款车型的特性喜被,有的为小改款类樊酣、有的则为全新一代康澄钞,所以有的基本没什么变化按逃、有的则“面目全非”撂。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了氮促,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别废扳摆,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味猜掣虾,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息收毙褪。通过每款车型下方的小结板,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蔬。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前晦妨,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐赎敛戏,你可以理解为营造纯正的氛围漓慷超。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来撮氦,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合嗽刨屏,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致卵。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed伤屉室,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍壁。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”偏,绅士气质是宾利的“看家本领”官饱副。往往艾劝,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质枢连翔。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去齐,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限挟。现在操攻,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h柏裂,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让附妈。自古以来射每绍,“Speed”一直是宾利的性能标签黔,以此向2003年垄断勒芒冠潘菠侍、亚军的Speed 8赛车致敬狄。    作为宾利历史上最快的量产车型劝耐涧,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)矛,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征悉廉示,当然翠芹谩,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可肪。    伴随著经济实力的提升山恳,中国人对自己身份的敏感性急剧增强必煌,当你身处被“泰禾北京院子”成巾隘、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规扦,肯定会追求更高层次身份上的匹配救车突。我几天前去宾利销售中心寝,它长廊式展厅规木幔宏伟榷,处处是浓郁咖啡香兢蝎,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利那,对其购买力是不置一丝的怀疑踩砰贩。我想郊宏,只有宾利泞奸、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌河狗省,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求坚度。我敢很确定的告诉电脑前的你们福侩康,这款售价不菲的宾利性能新旗舰催,在中国未来一定能卖到脱销媳殴钳。   >> 写在文前般:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年烁雄,英国品牌的表现令人忧心忡忡剩。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌誓,它们目前都散落在世界各处骚酶,有的受到追捧有的则走向终点播。即使获得成功的英国品牌鹊既读,它们仍为自己贴上的“德国标签”帝馅、“印度标签”的身份感到忧虑取识离,毕竟链,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除攫。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造郝姑,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革腾痰萍、原木的袅袅余香算,这种气味只属于宾利接、劳斯莱斯们揉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严撮闹,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头夸。    从业这么多年杭,我写过的顶级车型总值超过了3亿元某圣猩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心驰靶,囊中羞涩遥不可及自然很重要席馅股,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦盖光。我认为一辆好车匪剐绍,应该让驾驶者舒服靠腿管、安静损祭、惬意的完成从A点到B点的旅程汀,那么多动辄千万的超级跑车速度很快密丰,却实现不了我小小的梦硷硕前。我一直认为普常控,真正的贵族赂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极倡,即便妥协仍然能坚守初心棵邵。此话适合改变自己的GT Speed现,你知道吗礁门?世上最难的事情就是超越自己毯奉,GT Speed做到了 桨。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义悸凯,当你启动它时寒亲,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态界。   >> 外观垛:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身梦,作为宾利目前最为畅销的车型惮褥饶,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”拐挡缉。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级还惧善。但是劝诵,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配烁谎铜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节藉。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者勒煎唱,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动控。当然翁芭洛,大部分“土豪”车主也不在乎割帝,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成刻墩领。    外观提升不是GT Speed的精髓肪麓痞,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品缺,动力誊烤檀、刚性聪娠强、减重上的工作任重道远幌丧臼。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg认牢,仅有2.3吨拌萍,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重琼搜咕。不要小看这350kg舱凶,几乎是一台V8发动机的重量剐觅。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件囤迫,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂畏、多连杆后悬挂和防倾杆等堑韭。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色盯酸寺,分别是Burnt Orange(橘)盘、Sequin Blue(蓝)其哦彻、Excreme Sliver(银)浆骑奋。为了凸显GT Speed的特殊论拣却,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)金煤。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选歌戮崩。宾利工作人员表示晦堑,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故摩溯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加挂,尤其是在中国等兴新市场更是突出嘿挽,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩守变驾。    你知道胖子多么努力吗竣倒管?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时露,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形断垢。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超戒立惯。那些把高性能作为卖点的品牌抗咕毁,现在宾利也有资格和你们一较高下题楞。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸税,与GT W12车型尺寸几乎保持一致令拨,其尺寸为(mm)筒:长4806零悲、宽2227钎、高1394雀秒,轴距为2746mm墒。我知道灵,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距顺文,为了让你做到心中有数坏,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来母快皑。与竞争对手相比涣,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先辱。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑善,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车话价,哪怕国内的环境日趋恶劣络膝,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值犁。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成随甲钮,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭槽闻,整个过程大约需要22秒肛本。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间妹,从而避免占用后备厢大部分的空间倦。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘逃首,它的排气声浪在我听来低沉浑厚氖,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感溯壤,没有法拉利暴躁添,缺点恐怕是不高调定剩截。不信你点击上方视频听听视频里声音吩抡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结疽较奴: 作为欧陆GT的性能旗舰菇,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角富敖,不仔细研究根本发现不了它的区别镶呸。虽然外观变化之处并不算多涟喷,但是对于轻量化尺味、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性考柏槐。" "   7月21日袒币凶,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)徒残皆。其中丰田致炫战胜福特嘉年华哎是、北汽E150畴茶,成为第一期家用空间王冠军颧熬隧。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威兔潭。它们会有怎样的空间表现必辽,不如一起来见证毋。 本期内容开始前恰,先来看看第一期文章中网友们的评论吧假吓: 好了阔,正式开始第二期内容钝鲍堕。不过简单说几句戮,为了没看过第一期的网友们烘:    你可能会发现窍卫蔬,随着岁月流逝炊洗、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭厂软,也当起了小爸爸怕。恰此时颁雌,他们对车的选择可能也有了新的取向匡,空间大复复、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素炔匿。    基于此藏妻,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题不。从一家三口的角度去衡量一款车的空间陆刚,让大家对车辆的实用性有个较全面盼缄杜、正确的认识恫。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测恒尚彻、模拟一家三口郊游的情景实测委、细节空间的展示赤、实体娃娃的数据测量四个环节进行驰龚挛。   话不多说乓缚,有请今天的选手箩,登潮笆@! 第一环节搪:堆放整理箱玻拇,能放多少放多少    由于很多厂商熄探客、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升等锨宿,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时鹊灸恕,也会帮你量化一下车到底能装多少升苛鼎,所以上图我们也给出了每个箱子的升数耪腿绘。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号试泉,并加以不同颜色区分扇稍鞘,目的是给你呈现最直观的感受茶暇但。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据堤捍,仅供大家感受一下胎惹。今天我们拿箱子说话贪泪,看看它们这种数据到底能装多少箱子鬼孩。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下黎帕:由于时间关系桐旅,我们这次只借到了骊威的低配版软,后排座椅不能按上图这样按比例放倒椭贯,但高配版的骊威有这一功能沛亨。 首先出场的是骊威队檀:    状态一灯:单纯的后备厢空间 状态二窍勿社:放倒后排座椅后的空间 状态三馅泼乒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评唾寿: 骊威一如我们所想的那样镰澳陵,空间的确是其一大卖点嫡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时锹圭,小伙伴们都惊叹了!骊威兜己锈,实力不凡陵睹逼。   其次出场的是致炫饲俗蔫:    状态一湘:单纯的后备厢空间 状态二播妻瓣:放倒后排座椅后的空间 状态三廖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评仙箍: 就如文章开头介绍致炫时所说鞭,空间胺贪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点鲤。通过这一环节放整理箱的测试耸弦罢,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得钵绅。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积坎贯晤:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一绷:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二聘硼饯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三淳葱:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结匹: 通过摆箱子的实战吾,以及上面表格数据的对比失茶味,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利辨滩。而致炫与骊威差距也并不是太大剁份蘑,可见其空间不可小瞧捂唤瞎。接下来又有哪些好玩儿环节休?而两车又会有怎样的表现呢思始?请继续往下看冒伪。" "   今年5月睹,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶凳宛?9挡无用殴?自由光深度试驾报告》)播。当时措泼氓,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测隧卑。    6月瑟沪,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)奖。不过3.2L版的离地间隙肩灸檄、接近角融概胆、离去角诬衅、通过角等数据都比2.4L版强悍不少弧蜗。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别凳料?    几天前掣,我和赵璞姬体悉、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市辜,这车还行不行盒部?    我们的第一站跋,魔都上海冲啪。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消绩。在经历了噩梦般的改签诚、等待疥、登机抛谈、继续等待之后晚俏型,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间螺吨。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿诡泉官:“游遍世界各地讹轨醒,开尽天下好车檀。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑韶俺效。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方据苗檬,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的厂,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多厂捆。在此我可以不吹牛X的告诉大家拇雌睫,我在纽北环实际驾驶过列袍毒。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑表,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI歪畅,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型楼让翘。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮姐黎,在国内也非常抢手祭霞脑。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升嗅饥九,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障嘘传筋。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变烘汾,基本保留了GTI所有特征犊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升来防嘎,在舒适配置上也更加的平民化盆辞伎。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整受,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件凸戊彼,例如两边的侧裙以及尾翼等酗,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的倡菠耙。但低调的外观也有自己独有的设计元素叛码,例如车头处GTI特有的红色的拉线胆撑土,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标燎尖,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中将。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性爱,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm氖蓄劝。另外煌,新车的LED尾灯造型也很有特色蠕价放。海外版GTI提供了红色熔、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择管分搏,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现概童,但国产后或许可以与国内的消费见面檀。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少侣,我把它们大概分成两类垛捌受:靠谱的和不靠谱的防。不靠谱的原因很多吨系叫,有些续航里程太短肛叉娶,上车就开始为电量担心;有些性能太差虾,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比安,几十万买个两门小车烫杭,真当我们都是土豪吗擞蠢抒?   不靠谱的理由千千万梨疲,靠谱的标准则大致相同从典。续航里程不能太短投从蔼,加速不能太慢署彭恍,最好还有些实用性墩萝纬,价钱不贵就更好了仆氛勒。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了拿搓,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车末。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平阿肚,拿汽油车举例的话葱,90%以上都算得上靠谱肋。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说呻秦喂,能达到及格水平的车型却不算多胎。我们的这辆测试车是2012款的翁玻广,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型忱靛。还好时隔两年崩臀洛,e6的动力系统并没有发生大变化捆水纯,只是外形和配置有小小的调整嘿。   续航里程寡:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧湃痞,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群戏彩。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车舶绥,这其实只是理论值卸魔,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱禄箱,实际用车时很难达到鞍惊岁。夏天空调芦、冬天暖风轻栖、高速快了损鳖、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程苗纤。   这种电动车只是日常通勤还可以绣耽碾,但稍微有些想法骗桅,想去见个朋友光、买个菜钾淳,心里就得犯嘀咕氛。这种心中总有事悬着的感觉很难受瑞箱翠,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多泵率。   由于时间原因倾瓢,我们只能简单测试一下e6的续航能力酮。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里炒检,其中高速路况三分之二陛,城市路况三分之一塑。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来愁呜麓,我们的行程其实就是三段掏凶,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)乃椽,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)烦泻,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)诲量。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蘑,显示续航里程320公里钒。完成第一段高速路程时(43公里)唬博,电池余量82%(耗电17%)葱跺禄,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)谜陛,电池余量63%(耗电19%)涡唤告,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)窍姆拦,电池余量45%(耗电18%)人藐锹,续航里程134公里(减少61公里)伤。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点乾鬼错:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右席,比如第一段高速行驶扯,续航里程减了59公里辩,而实际行驶了43公里抗,二者大概是0.7倍的关系炊,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话古芭僧,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近凹态,拥堵路况似乎还更费电一些髓裳。" "  近两年家辈,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮绣肯,很多大厂都推出了自己的纯电动车剖,先不说比亚迪这些纯自主品牌抚联绞,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车词。今天峡裂,我们就提到了之诺这个品牌挛刹甲,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌令秦,主打高端绢翔,并且未来也是只进行纯电动车的研发陵览,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌坛。今天群桥,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E醒,下面我们就对这款车型做一次体验踢情秸。   之诺1E只租不卖老抚,租赁价格为亢达疗:日租金为400元/天瘫牢,长租(3年期)为7400元/月凌挫醋,现在消费者就可以对这款车进行租赁品汕。   租赁价格包含级骏深:车辆上牌沃、充电盒安装(7.5小时充满)彼、保险诺渺、每6个月一次定期检查保养慑棚仇、车辆维修李,7天24小时道路救援途、拖车以及备用车辆等蒙。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蘑扩,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计凹讨帆,但车身整体还是能看出宝马X1的影子拿谁。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计羌,虽然亮点不是很多蜜谈浩,但至少可以与宝马X1拉开一点距离搅堑该,树立之诺自身品牌的辨识度将捻端。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系空试唤,辨识度极高尺琼。 既然是同平台打造俩鼎,那么轴距和宝马X1也是相同的魂捍睬。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎眯称,尺寸为225/50 R17瘫红努,这款轮胎最主要是为了节能考虑郴旗。   本文导航   分享到兜:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉惯顽雇,它是南京依维柯生产的车型罗庐嘶,隶属于跃进品牌旗下里番,是一款定位中高端的轻卡产品豌棠签。该车是在2013年1月首次发布的篱匣馆,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)酮咐,为用户提供了更多的备选车型躲丘嚼。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现蹭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)凡锚。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域呵房,宝马向来不走寻常路溅庭抡,旗下的SUV并非越野硬汉椽,而是更加注重公路操控性姬剿抹,所以在外形上也有着自己的独到见解挝。Coupe原本只是轿跑车的特征休翘蓄,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上星。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后耸,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上登巢惹。在这种背景之下售茄,X4应运而生室。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验茄弹控,宝马对于X4的设计便更加得心应手纳离。从车身尺寸来看卜狄耻,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化秦。然而实际感受上喂炊乌,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力鸥啦拨。它们的关系就如同X6和X5添绵,一个张扬疮窘、一个低调犀佰韦。要想司览迹酷暴?X4很在行阜纶。   这辆X4的外观加入了大量M套件泞牵,进一步凸显了它的运动风格蜗。夸张的前后包围降低了视觉重心堵,但也在一定程度上影响了接近角和离去角寸。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢境蓬?所以陷答,接近角排扇、离去角这些数据对于X4来说夏骂可,根本不重要拱多。   和X6一样敬,性感的臀部是X4最迷人的地方绷未面。如果从车尾来看沽,X4确实比X3运动了不少吴晒,高挑的腰线览田、厚重的尾部都能给人很强的力量感饺颊玛。对于35i来说室伟,单边双出的尾排着实有些低调畏。尾灯的造型是典型的宝马风格腺邢参,造型简单曹、大气奈半,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升嗡哎。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮纷奇攘,前245mm免雾炒、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性嗣聚吠。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)睫,这是一款综合静音檄杰阔、舒适畦串韧、操控于一体的轮胎匈。在我看来范,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎灌桥,似乎更为合适痪拍。" "  原标题碧卜:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前馆窜,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)卉统,该车除了外观造型犀利推懈、内饰豪华潭、配置丰富之外盟福拇,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样鬼距。作为一款以年轻康凹美、时尚为主旋律的产品璃亮,NX开起来的感受如何嫡,今天我就为大家正式揭秘霉。(注贬耪馁:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称华,如NX常类棚、ES秃死、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍鲍:   NX车型的外观内饰设计风格人,在之前的文章中我已做了详细介绍洼,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品长。从实车给人的感觉来看歌,它的确做到了这点拣戌,不少人见到它的第一反应就是稿疾:恩财捆,这车挺个性购矢、挺漂亮潦奉掠。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅健羚,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计譬,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度送香。此外频狡魏,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯辣,进一步提升了科技感兼。不过它并非全系标配愁念,在入门级车型上近光灯依旧是LED纯些怒,远光灯为卤素灯泡粪亩反。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥亍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV宏,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3哀赏、宝马X1做直接竞争砍,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV瓦耪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证谦。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES凸、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格抖。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙簿檬弧,其中一款为17英寸搬佬,另两款为18英寸烷。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂高,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎靶,在国内的售价大约1700元/条托慷铃。   车尾线条与前脸相呼应撅力,造型犀利蚕盆盘,棱角分明痘,以凸显整车年轻需、运动化的产品定位狠。同时亥,尾灯设计十分用心鲜寄噬,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果旧,特意在接缝处增加了一小块LED夯抹。   内饰方面卵红,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造乏燎汐,同时用料保持了该品牌一贯的高水准商砷艇,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用莽,大幅提升了车内的豪华氛围凯柬。   据雷克萨斯厂商人员介绍板锣,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏傅,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统非痊协,它的使用方法类似于电脑的触模板钮,并带有震动回馈功能蛾芒捅。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用不糯郎。此外畏,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统绘沏,我们咨询厂商工作人员上惫涉,这配置会不会引入中国律统涕,对方并没有给出明确答复纱钞受。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适共,作为家族中的新进成员良俊,NX的表现自然也不会差达芥。为了符合它运动化的定位呵欺朴,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强论,使之在激烈驾驶时能有更好的表现草刮。此外NX空间方面的表现也同样令人满意屠猜。   在海外颗卧俏,NX提供了全景天窗妮酱没、普通天窗和无天窗三种版本的车型惕,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃伺,采光效果很好楷渴爱,但无法开启股。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用驴,采用的是外开式设计纯徊缅。可以确定的是踏滥问,上述两种版本的天窗都将引入中国电固,至于无天窗版车型是否会引进暗,暂不清楚让。" "  [汽车之家专业评测] 2006年胺纺毯,马自达CX-7在海外推出;2009年萎草贪,2.5L两驱车型引入国内饥箱,售价28.8万;2010年豹棱碌,增配的小改款车型上市澎缴黑,售价29.08万棺滔鹃,同时宣布国产意向;2012年遣凯欧,海外CX-7停产;2014年邪,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道卞虽硅,等它国产的人此时已经老了四岁了淖鸡。   从以进口的身份引入国内揩,到正式国产经历了四年左右的时间授等脆,在这四年中进口CX-7销量并不好切,一方面是当时市场不成熟廷蟹扩,后期竞品丛生将其埋没了具臂。另一方面原因也在其本身骄衡膏,比如定价高搐、2.5L发动机动力孱弱等等感呵,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍辨,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统曝灌。在测试之前贯晚,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点镣层?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm踢钨未,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm怒,搭配6挡手自一体变速箱圭。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机秒,只不过调校要比CX-7上的更为激进粕凳。即便如此售核酚,我们仍旧对它的动力表现有所期盼诞。   油门的设定比较灵敏喉粮哀,起步和加速初段都还比较轻盈菏磕,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线帛蛋蛙,而不至于拖沓剧,一切都显得易于掌握耐。变速箱和发动机配合的是那么默契碾,总能在恰当的时机选择到合适的挡位瑞端碉,只是在极拥堵的道路上蠕动时挥,1挡与2挡的切换有点闯动而已疽,问题不大吞。   转向和悬架的设定偏向运动徘,采用机械液压助力的转向系统比较重晃监,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣落手。悬架没有“忽悠”的表现墒恒痴,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息露,车内乘员经潮瑁可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”孝谁闷。悬架后段偏硬孪贝突,在弯道中并没有明显的侧倾斗虑,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去酥。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错示桑,动力供给够积极湍歪呢,表现不错妮咸贬,驾驶感觉非常轻松措钞挫,动力的跟进也很是及时贺。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)赎绿皖。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm操汰,但实际感受发力点基本在3000rpm左右乏换,而且不是那种喷涌般的迸发枫冻蕾,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已急,给人相对内向保守的错觉舍睹。   CX-7更擅长的是中途加速瞧稿抄,比如从60公里/小时开始传掏,遗憾的是想让它发挥全部并不容易啃联苟,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓集闻,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限镜络戏,这几天这种沮丧感时常出现薄亢。不过也正是这个中段加速的特点了,使得它在行进中完成超车显得轻而易举祷愁坑,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右熬磨,稍踩油门就奔向3000rpm捣成,便能得到很好的响应岗虫泛,仅有极为短暂的降挡迟疑呸,随后就催逼出了足够的扭矩抹扳。简而言之顶帮檀,CX-7的驾驶感受还是相当不错的捻,容易上手锚,各方面的表现也都算令人满意害香路。   中高速行驶中一切都能变得敏捷凶惯扯,涡轮增压器起到了明显的效果蓝亩,就像注入了某种精神类药物痘赣,虽不时刻保持着亢奋状态糜,但兴奋状态确实随时可以到来糕描,一切都听从指挥桨。这种持续的加速感可以维持一段时间徒钉,心里不禁一阵爽快救芯,当然雹酥,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了释。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蛔聪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里汕漆为,消耗燃油17.94升递,平均时速为30公里/小时陌,全程开启空调任盘,平均油耗为13.3升/百公里绢翁兜,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看晴,CX-7绝不算省油的那类袜赂惋,准确的说是比较费油扁上。另外脑普,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油鞭,无疑使用成本相对较高某壬毫。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前绅辖乌,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章郝。说实话串,那是我第一次接触这两款车漠表。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象挎珊,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机负宿返,动力同样够用筋,但输出并不算线性激裤,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制拳碌。当时我就在想耙,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了偷伙,而如今厂家真的这么干了薯窃缺。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统盘隘,增加了几项配置酸梅,外观方面几乎没有改动厘,图中的这款车只是增加了车顶行李架帽宋、车尾扰流板和挡泥板等选装件崇开。   这款帅客HR16是一款7座车型鲁辑谓,它可以满足国V排放标准阀牛咖,车窗后半部分采用了隐私玻璃踌力椽,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢珊甩牡。当然垛镜睡,帅客实际上是一款既可以满足载人粟店,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)鸽疟皮,所以它的车系中包含了5座蹦每匙、7座毕叹凰、国IV寸赖琴、国V等各种不同版本并涩。   除了挡泥板之外我悔盛,我认为行李架和扰流板的实用性并不高陇污,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果颂隶。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统看突烦,其中的最强模式叫作“Dynamic”坑嗜,译为“动态”泻。有意思的是礁,在英文里倡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根鞋,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机狭静、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗贾策辣?——开启动态模式波腻,就等于点燃了一根无形的导火线挛森凰。   要追根溯源的话受,炸药起始于中国澎救,属于四大发明之一箍爬荣,不过相比中国发明的黑火药同胸,硝酸甘油平时更加安全可控吼,而且破坏力更强漆。奥迪RS 7同样如此缉底,它多数时候表现得比较随和倾差技,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力浓。   首先从外观上就容易看出它很厉害驰晒抽。奥迪A7之所以独特炊,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型屡褪镰,人们将之称为“Sportback”焊帝涤,在我看来尼尺,它的廓更像是一只优雅的海龟梅缺的,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种董吭。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装斑,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光脐多,所以它已经不是传统爬行类的龟默弘峭,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息死珊察,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同驹手戒。最吸引人的是那个手感出色的方向盘肺,让人不由自主的去稳稳扶住3忍、9点位置孩拇。   在风骚的外形和各种真皮粗煞、碳纤维材质的覆盖之下姜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性石,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别剔锰,这一点很好炒。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV殴栖,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群舶培。即便在这种情况下割,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价空妇陀。这一举动也让这一用户群抛出一个问题烹淘门:谁给你的自信卖这么贵臣?不错潘限,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008示叔,它到底是盲目自信还是厚积薄发棵涣凶?我们一比高下立饯付。 外观对比犯承:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结娥:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算潮,所以我决定说点可以量化的东西兜。首先泥,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现芯韶较,而哈弗H2在售的这款车是中配车型舒。其次可能是由于动力的原因绕兼挎,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽迷偏。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上俺搅,备受关注的长安CS75正式宣布上市憾稍,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合哀兴纹。在前期的试驾活动上膛,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型赶,并对其驾驶品质给予了极高的评价净童。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车光墟垫,和手动挡车型相比衬擂怂,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待贸。 ● 外观内饰的简单介绍憋朽:   在外观方面妮琉,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型略,长安并未给1.8T车型增加特有的标识舷徐翘,甚至连一个小尾标都没有闺。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿按挡呢,但1.8T车主可能会对此有一些不满馅心。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm拱闪,轴距为2700mm外闷变,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5揣渴、奔腾X80以及哈弗H6肋堆,CS75还是相当有竞争力的供,它的轴距和长度最大胜宝,宽度仅次于哈弗H6毖渡,高度相比瑞虎5矮了35mm滑短铆。   在外部配置上北,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统外痴凤,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头际,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角可书。另外堂浓狠,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯枪味,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果皮山帽,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力脸输。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致讥,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品受,市场售价约为700元/条凉,在同级别中算是很厚道的配备了杠蔽。此外不,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品菊集咎,只是轮圈被替换为铁轮圈降,还是俩字——厚道斑坚荤。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格虱盘颊,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足司粳,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板即,看起来更有层次感辖轿。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙吴弗、设计毫无新意椽、用料也很一般等不好的印象镁。不过近年来逛雾,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹焚炯,长安便是其一咎涣,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视茎喂,也很难找出它的缺点螺派,按键戚、旋钮的阻尼适中饭,手感很不错摄。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏课鲤,分辨率和反应速度都还不错撕伐,不过在功能性上它只提供基本的导航昧赐、DVD筷、电台累酥逃、倒车影像及蓝牙功能裤芦瘁,并且无法直接用USB读取手机中的音乐凸箍愁,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的剿厂,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到渡阶,但是厂家对此并没有改进丘,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放嗅涉。但是荒侠,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度赎性,同时设备名称也无法显示完整赌卑墨,在用户体验上还有提升空间屯橇。   不过炯糖,在一些细节处理上杀,CS75依然还有一部分表现无法令人满意恫其。比如在挡把前方的储物格博佩寥,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理复尘垢,不过这块材质却为硬塑料篓嗣效,实际上根本无法达到防滑的效果秋。另外揭愤炒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯筹缝,这点值得表扬团拐房,但必须手动摁下开关才能点亮力寒辉。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅瓶,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果虚烤。座椅填充物软硬适中蕾,刚刚好滦倘,并不会软到开久了腰疼光,也不至于硬到硌(gè)人咐串。除此之外徊怜乃,包裹性表现也很不错抡措,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中核兔。另外凹镀任,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节稻扳戮。   车内乘坐空间表现上逻蔑,身高180cm的编辑身处前排榷轻每,头部约有一拳左右的空间乘喜吕,此时移身至后排抹势菇,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间释急里。作为一台紧凑型SUV车型独拢朽,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了贡。   来到后备厢檄瞥,长安官方给出的容积数据为590-1560L掣,表现中规中矩簿阶。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布彩遍保,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果确倒,增加消费者对于整车的好感度裳汹。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟佰华蚂,如今市面上的电动车产品越来越多哼,开始逐渐走入人们的生活扫侠,而众泰知豆纯电动车就是其中之一撅才境,大家对它的了解可能还不是很多午改,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元才。那么这款车究竟如何呢途啼?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车搞、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上帛蕊让,我们终于有机会近距离接触一下寺冗。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蔡凡,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质凹,因此其与众泰汽车合作肺朴糖,推出众泰知豆电动车泡甸。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同烈勤哆,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识瑰博维。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗窗?不管你信不信脐,反正我信了北。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱撬,售价为24.98万-28.98万元玲,共有三款配置可崖伞,全系均未采用quattro四驱系统垢,取而代之的是前置前驱的驱动形式瞳。更便宜的价格带来了更低的入手门槛矾静泉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生孟景,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水剩楷,1.4T的发动机到底够不够用掂袭,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧穗,这些问题都难免让人担心副床乡。那么奥迪Q3到底是不是“好货”汞菱壬,它又是否值这个价格帝贤霓,下面让我来终结你的这些疑惑轨。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力僻诞:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱懈搔关,我想网友最关心的问题之一也许和我一样髓,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境咆垦,既然大家都关心这一问题垫撮,那么我们就从这个问题开始一一解决究钳墓。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的供差匹,其最大输出功率为110kW哨欠刊,峰值扭矩可以达到250Nm味庇,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蓄。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后哪线形,动力储备不足方面的顾虑常竿绒,但是这些想法也好顾虑也罢访桑错,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了捅好。奥迪Q3的油门被设定的很紧实较卯,油门初段的旷量微乎其微桑鼎。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点梯,当发动机的转速达到1750转时伪躺驳,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩颠,强烈的推背感也会随之而来挤瞄违,如果你不是冷静下来思考一下考,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受驳态,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减工巳贝。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候吐防,一开始的想法和我一样柑圈沽,换了1.4T发动机之后赔唾,动力跟的上吗岭怪?心里总是怀揣着这样一个疑问哇灸,但是当他们开了一段时间之后肪你,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”炬。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格驶及秃,处于D挡模式时接,整个动力的响应虽然一点都不迟钝疼,但也感觉不到激进的性格幸地婚。但是当车辆处于S挡时问骨,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉殴柬,整个车似乎突然变得紧张了起来陌,时刻专注着你踩油门的右脚搪衰,稍有动作便会迅速做出响应抨贩。   在城市的驾驶中琳坑,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障愧邢牛,当你深踩油门时刚,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞帕譬酥,或者可以说席郴,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态双阿嚷。此外蜜,作为一台不折不扣的城市SUV吗兢,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验淡。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质夯,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量秋县,但是丝毫感觉不到突兀的加速感相澄,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动抽袒。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆哀舷,整个加速的过程非常线性集线茎,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时衫敞合,不会表现的非常神经质篮软圣。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱古勘,这台变速箱给人的感觉非常聪明伟估,可以准确的猜出驾驶者的意图鞭,在换挡的速度和时机方面非常到位蹄凶。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点涎贡逗。此外桂,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错勘摧。当车辆处于D挡模式下单邢廓,当发动机的转速达到2000转时绿唯,这台变速箱便会进行升挡的动作酥萍佛,从而保证日常驾驶更好的经济性星怕。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时店授,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应十丝沛,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止磋。   这台变速箱也并不是近乎完美滩登纺,它当然也存在着自身的不足江芹纫。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺闷,尤其是在低速的区间内镀令,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感讼茫。此外达纶试,该车提供了四种驾驶模式的选择屉,分别为经济汉烦呜、舒适帆甜、自动和动态模式函烽,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整释躺。 性能测试梳染桓:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中论,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现鲜,最终的破百成绩为9.14秒棉萍闪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升矢萍。奥迪Q3在三挡时完成了破百朽,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程澎讲。此外贸腺糖,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没刃串,非忱欧死疲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失券,整个加速的过程十分平顺和线性凰卑惫,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势虱提肚。车辆在全力起步的过程中坍鬼嫡,由于没有采用quattro四驱系统癸蟹恫,车身有轻微的抬头现象答刻,前悬挂的拉伸比较明显草肺纪。 性能测试笑桨纫:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中纪矩,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米沤滇,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升伦日策,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系商联。在整个制动的过程中檄丢,G值适中保持在-0.9到-1之间伶,全力制动时车身呈现出前倾的姿态怯,前悬挂很大程度的收到挤压溃卿,而后悬挂的拉伸也相对比较明显露屑。此外禽,该车在连续制动的情况下翠锨,受到的热衰退现象比较明显皮,在连续测试过后工灵脯,制动距离增长了接近2米农跋。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容淬庇鳖,动力方面也足以应对使用的需求屉,尤其是在低扭方面骗,这台发动机表现除了浑厚的功底炔须敌。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平确斗贾。对于一台城市SUV来说牵技,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑百散。" "  你有没有这样的勇气倍猛鞍,一辈子只留着一种发型逻,带着一种款式的眼镜笺宦涉?或许多数人会摇头说不坪悼。试想你现在穿着中山装瀑哄尺,带着大边框匿,留着中分头走在街上衡,别人必定会投来异样的眼光柿弛。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变潍,但有一种美呸懊艇,却是永恒的榷谈安,我们称之为“经典”行夸。就像中山装逐渐演变成了“国服”屡凉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样滴将视,看似过时的东西稍加润色侯轿尚,就会焕发出经典的力量艘剖偶。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题碑,也是一个互相佐证的问题梅。正是扛住了时间的消磨篇,一个产品一种设计才能称之为经典歉咯。而正是因为它是经典翻结咕,所以无论时间如何过往才醚戏,岁月如何变迁口,它依旧能代表着美硷。所以能称之为经典的东西凤毛麟角祭。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫脓、保时捷911略斧镰、MINI这几款车了棵撤瓷。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承谓罗逞,这是一种财富菱,就像一个国家的历史一样桓伟,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝查脱。但就像中山装一样膜雄嵌,如果不稍加改动缚聚,依旧会被人说土气鼎尺捐,MINI也是一样想为,细节的升华会有益于经典的传播和传承挟。这款MINI COOPER S的运动元素比较多捶,是全新MINI车系中性能最好的痊。所以车头车尾都会看到“S”的字样春恰。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表失:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部仆懦皖,这是它彰显不同的地方徐讨,尾灯的轮廓更大了规,但相比老款不够凝练立芦,同时你也感受不到它有何种审美的进步烽,个人感觉它是为了变化而变化砰。轮毂方面洗腑,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号仁刨班。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注勘,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)航。不过插洞萝,在真正接触到保时捷Macan之前抒凡慨,我对它的真正实力也有所质疑剐。众所周知檀蕊香,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造侥拣抚,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢绰?带着这个疑虑鬼,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅盼。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同驳罢仕,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型其拆。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机卑朵,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似思。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型判煌十,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”岗氦。在没有任何参考坐标的情况下傲,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的上。排除了惯性思维的困扰幸锌,对于一款新车而言或许并非坏事睡。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布亨凡,因此有关它的设计特征我们并不陌生苟怜。作为保时捷推出的第二款SUV车型碧,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计融科陈,同时也融入了许多独特的元素色弊瞪。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征氛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动湍虽,因此在细节处理上部故,新车融入了更加激进的设计元素筒。    作为入门版车型慑,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯报,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯筏溉,并采用导光条设计抵醛,其视觉效果更具科技感伙忍钳。   保时捷Macan的腰线位置较高涧,车顶弧线在车尾处微微向下收拢翱,营造出强烈的动态视觉效果逆潍。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格淘崎。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一祈秃,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格伴漂干。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况胜饲,我的同事此前已经为大家介绍湾。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解林现。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍耍。" "   ??????? 提起观致躬陌,大家都会想起什么遣珊?这似乎是一个难以回答的问题罕陀。作为一个有着中国血统的全新品牌吃瓶,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩氛。在2013年池容呈,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上匙,一石惊起千层浪阜。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手匡。   如今惊氯,观致的第二款车型讨,观致3五门版也如约而至冗铆扣,其是否也具备了同其兄弟一样的实力笑售码?它的到来痘攫,在扩充了观致的产品线之后显卧半,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢玩慈?自然是令我们拭目以待驶禾。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车道钡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今砂桔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型舰肉,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型厕勃,时至今日都没有做大幅的修改蚀蒋。就是这样一个古董级外貌的家伙嗅,最近竟然和新能源技术杠上了屁敝。2013年的日内瓦车展上疼肯,路虎推出了一款纯电动卫士尺奴款,旨在告诉大家卫士宝刀未老盲。而这些天拧班,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试穗涟磋,看起来浪片跺,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了巷奥。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上痉泻,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品活,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟沥,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望时扇含,并未成为现实鸥泉闹,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已妈焕。   事情的转折点发生在2014年6月18日胺,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照褂拆,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车福垢徐,并且这一次泥,车身上已经重新贴上了拉花聪械,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计赊,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”仑梧康,而是一台真正的电动版卫士物帘。   之后通过各种途径的联系掇锑,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版莱贪参,虽然这并不是一款量产车惊辉歌,也没有任何电动机钙散搔、电池组方面的参数数据戮豁识, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试皑筷,我们认为此次试驾还是很有意义的唬垫媳。   ■ 外观造型讥:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷恨,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士朗驳。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样儡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异撬怒痛。   电动版卫士全球仅有7台洁,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车酿常摹,基于卫士110车型打造五,可以根据情况容纳5个或7个座椅滥漆私,算是车系中的“旅行款”辅合探。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承犊盼盖,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异掀擞。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计少,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡攫帮豪,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外财,丝毫不加以修饰户默。按照官方对柴油版车型的销售策略水四,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件怖。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分妨固,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理肛寥犊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留来,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间甩。正对车头棚凌哇,右侧翼子板的通风口也是镂空的冉闲雾,下方是空调系统的进气口敢愤,而左侧的则仅仅用作装饰逆磺氮,所以是完全封死的状态哀纤欠。   平直的挡风玻璃壳氰、小雨刷仟、面积可观手动调节后视镜拨廖,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计慌为,而在这台电动版卫士上厢廓,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板萌。   实际上饥髓,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致疼,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线雾顷,电动车窗只照顾到前排乘客撕李,第二排为手摇的唇某娠,第三排则仅仅是推拉窗晦尘撼。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林崎逞体,确实潦才,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车挥,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中灸。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头力,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖每惕。   三窗式车尾设计除了古老外体仆,想不出更多的词去形容畔,好在后窗电加热卸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备伤,而这些也是这台车上为数不多的电子系统绅剃布。至于各种不同用处的尾灯冒缔,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧脓鲍档。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩脑,并配备了13针牵引电力接口炯,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电膛阮。而对于电动版卫士来说瘟,这款车的拖曳能力也非一般强大辅嘛,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡惦,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置殴方。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯抄,在这四年一次的盛世当中绵伤骏,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注跨,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承帧,在经过整体的细化改进后整体更出色私崔蛾,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰闷骸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌裳,对于这样一款小车到底怎样鞋捍,让我们一起一探究竟虚仍盼。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车豁,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计谓响,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化唾靛介,当然这还有一部分是车内空间优化的设计弛,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格膝,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格菲闹,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择迷航,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车茫可靠的选择伶鞠。   相比现在很多的车型史抽呜,J2车身并未加入大量的镀铬装饰患抬,个人比较喜欢这样的感觉悼,朴素也是另一种风格腔掀,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好弛塑顷,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分堆,可以说是起到了点睛的作用瞎,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创遣赫,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格科叛盲,看起来还有些运动精神篮掣。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组破剑,同时也是远近光一体设计弹飘,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气埃廷继,更加突出其可爱的造型风格粟河受,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体绣涪哆,同时也表明了J2的一种年轻风格避哨绥。虽然是一款定价不高的微型家用车钾,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置呐怀抗,雾灯虽然不是什么贵重的配置擞,但对于安全的保障还是多一分才好师。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力焦吾,实际使用中虽然刮水面积稍胁宜欣小,但整体还是清理的非常干净红先。   在车体侧面造型上翰咀,J2采用了一种超大倾角的A柱设计奖某弗,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高飘滑替,这样给头部空间会留出很多糜霜,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感怂,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感此核蚀。腰线起始的位置和大灯高度相同汇锑恳,这给了驾驶员足够大的视野空间痹,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间琳,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高犊焚活,感觉像是一种电影院座椅的设计风格倪欠。   在尾部造型上咳伪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计趴缉某,同时加大了尾部示宽灯的面积际鬼虏,为了就是提示后方车辆注意安全琳,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹风,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高绕屎沏,内部非常的深不过开口非常泄省,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包是。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具计社,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎童菲讹,虽然是钢圈桓,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳继。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型锭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少玲廖苍。另外秒,一直让人头疼的售价问题咎,此次又出现了很,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势救丢让。价格问题葛,在上市新闻 中已谈了很多慧骨,不过与价格相比篮浅,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善汞。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统恫,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题朵畦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后固绿,即将为各位解开疑问困氢量。   观致3五门版已于6月24日上市孝驾朝,目前指导价已公布墙,售价区间11.99-17.19万元 弄幕扭。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍娇车糠:依然遵循简洁的设计思路撮,造型更显年轻烘。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头呈携卸,喜欢追求时尚潮流的年轻人士掣瘦荚,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体逝挛九。可以说吵,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车憨。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格仇,不过在细节上却更显年轻湿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm独,轴距为2690mm皆,除了长度缩短了177mm之外敦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别完伴局。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话仿攫拣,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉仿局骡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了嫂事。在车身颜色上宿,观致3五门版同样有6种颜色可崖堂屏 ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕姥昧俗,色彩更为鲜亮将骨炕,也更有时尚感挞沥霉。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起曹,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别慰涡。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面醛吐,而前雾灯也采用了圆形的设计搂港,更显时尚杯等草。另外般昏顽,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯缅、转向辅助灯和大灯清洗装置丘,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 姬交恭。   除此之外葱碌查,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大完,达到了18英寸(三厢版为17英寸)膝,并且轮圈的款式也更加的年轻伶剑。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18篱橇禄。所以在轮圈与轮胎的规格上继强胯,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别访壬挺。   =============分页符=============   ● 内饰介绍降碴:与三厢版一致闻,细节改变不大芜剔市。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同第雌膏,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择脐庆瑟。中控台采用对称式设计李,各种功能布置规整森痪,按钮数量控制在了合理的范围内彭霓,不会给人一种杂乱的感觉驴。平底式多功能方向盘与三厢版无异艇宋,造型很有运动感幌膊体,真皮包裹的外圈握感也很不错顽参杠。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置僵力吃,除了蓝牙电话弯痪铅、多媒体播放等这些基本配置之外廖,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务两。除此之外韧氖,车主还可选配观致逸云的增值服务累,该服务包含实时交通路况卞零部、实时停车场信息和地图更新等鞠街。 ● 座椅及乘坐空间卑狸岔:白色绲边真皮座椅很有时尚感雾范青。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能刀茂,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能癌盟,与三厢版顶配车型相同怀荆。不过区别在于倍迷精,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理皆灌查,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升亨淖搽,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动呢。   在乘坐空间方面赶,身高173cm的体验者进入其主驾驶座寿聪,并将座椅调到最低位置后铆膊隙,头部空间大约为1拳钙恼麓,显得很宽裕;而进入后排后套澳,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间心谰,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的爆。后排中间地板隆起幅度较大假寸,长度也不适合搁脚绍忻,中间乘客的舒适度会受到一些影响奢排。 ● 后备厢虐揣辉、储物空间和天窗驶扫:后备厢容积403-1105升敬伞,储物格众多森。   在不放倒后排座椅的情况下绥俩,观致3五门版后备厢容积为403升幢监,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题剃唇呕。如果嫌这样的空间还不够的话峨搅,将后排座椅全部放倒后阜涕徐,空间最大可扩大到1105升颈。除此之外矛,如果您随身携带了诸如手机哎、饮料之类的细碎物品的话略剐,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间痰。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶睿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备摊瞄,可打开的总面积约为0.22平方米烙激块,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似受嫡掏。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架危:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机澜烹,两者最大功率分别为126马力和156马力睫楷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米璃逼,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别鸵购稳。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外撂扣,其他车型均采用6速双离合变速箱少疚未。在底盘悬架方面驴峰渺,观致3五门版采用电子随速助力转向系统冕危,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架线淬橙。 ● 驾驶感受屡拧:底盘调校水准高虐暖,变速箱低速平顺性比三厢版好菱。   此次试驾会上竣韭,我们大部分时间都行走在城市道路中结俗,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些沟习,起步时若是轻踩油门踏板沁伙,车辆的提速会显得比较迟缓烦,若要改善的话何肠瞥,需要至少踩下1/2的踏板行程穆。对于开惯了日系车的朋友们来说卯监,这种偏向于传统欧系车型风格恼揣壳,而非“一点就有”的油门调心蹋可能需要一点适应的过程害。   而在整个加速的过程中歌肥,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题富苛,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上埃,咆哮声已经传入驾驶舱膛,可就是不见变速箱及时升挡敢敞逞。另一方面宿纲,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入陀森,整个介入过程并不是特别的线性苗,其工作时的噪音也清晰可辨熊,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音霞。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蔚哄庭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )港盟,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受羚库,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换法臣,并且伴随着强烈的顿挫感波,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多兼。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态尘,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少痘插,虽然顿挫感还是有韧形嚼,但已经能够被绝大部分消费者所接受杰。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的踌,那么我可以回答您琼配箔,和大众的DSG表现相差无几藕楷。羔戮虐。   从观致工程师的口中得知兢,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题憾,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下坑私炊,对变速箱程序粒习挪、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整刷拿,找到其中一个最佳点箔铆龟,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低先蕊阔。   在手动模式下去舵剔,发动机的表现仍然很积极荆殿,不过由于其低速动力输出并不出众促围厩,其加速度并不能让人感到满意法揉垒,很大程度上沛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉港伐宫。此外波碗,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时敢,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡笆睛韭,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似剿继。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蓝妨,而在此前的三门版车型上苹靶,我们就给予了相当高的评价丧解倍。虽然仅从结构上来看将伪抄,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控境,但作为一款家用车龋苟,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性茂鞋憨,高速行驶变道保证稳定性轿宛。事实证明霸堆坚,这款新车延续了三厢版车型的出色表现焙表忿,并且从车底反馈至车厢内的声音递凭删、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看平,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的韭腐。   ● 编辑总结勿:   从我们此次的试驾感受来看屠,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻市、时髦的外形髓,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整荤瓮颈。与之前我们体验的三厢版车型相比簇乓,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步扰,尽管目前顿挫感还是存在了挖饱,但已经能够被绝大部分消费者所接受了首哦囊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过韶脐,有值得称赞的地方完,自然也存在着一些不足乖,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等汝。另外绥奥阂,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的竣仁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元慈毋,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蟹、转向辅助灯及大灯清洗功能碾,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎侧鹿,这样看来布恢,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少盖。不过低旦绒,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢钠?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧拢悄。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医喽В控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间李,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍瞧,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型遍。但个人更喜欢两厢版本同票,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因垃。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾喷锨。当然缓瑟,作为同一款车怒赌,两厢和三厢的选择人群会有很大不同萍。三厢版本更加实用砷瑰舅,两厢版外观更加时尚干练玫。今天带来这款两厢版爱唯欧扔,或许会让很多注重外观的年轻人驻足恭秤。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容歉,大灯的设计相对保守了胎叙桂,但也减少了人们对于这台车的争议性沁停。从而扩大了消费人群剂横墓。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好伸系粟,各有各的美脸蚂。但无疑男,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的怠裸恰。   侧面的变化并不是很明显撵变海,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动黎。相比三厢版要顺眼的多淳俯昂。车尾的变化同样集中在尾灯上坞晤烙,尾灯的轮廓变化倒是不大科,变化主要集中在尾灯颜色的改变滤舰墨。深红色的外围显得更有质感芭谦垂。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话乃,越野车是最好的选择贿。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车芳,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40函,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事扑韩,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力拔窖。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远糯窗,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40躬狼。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没邢。除了电视剧的锦上添花纲,BJ40本身的魅力也势不可挡勉巍惨,下面我们就走近这款“北京青年”嘘硷,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼辜绅继。   外观/内饰联:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试息赊离,或许有人会问那为什么还要进行测试隶谩股。其实答案很简单尖瓷,之前测试的BJ40是一款试装车闲,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别唱孟,包括电视剧中车辆也是如此泵。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变锭,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升沤渺。虽然我没有见过之前的试装车弛,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异扳祁驮,甚至有些地方与牧马人不相上下钎蔼驼。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍讼瘸趁,之前我的几位同事已经介绍的很详细了屉,这里就不再做过多赘述蕉狸前。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰伞,你会发现并没什么科技感广,简单的线条庙腑、硬派越野车特有的见棱见角的气质菏琴,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面首谁腔。另外视茶,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留胯吻。硬质塑料质地的中控面板很厚实废功,比起舒服的软性塑料手感稍差侠戒售,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蹭猎酪,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事俺嫡烫,同理使用织布座椅也是一样馈巢,无论您是刚刚涉过水稻,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨规,都不用担心斡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器唯懂,不需要华丽的外表去装饰铅饰。虽然BJ40有着很浓重的模仿收皇,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格镣。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上茹,那只能说这个人并不了解硬派越野车钢节。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望眠,让人想到真正的场地里去撒点野膘。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀退闺?惊险的高速穿插淡受疲、精彩的甩尾掉头膳航涣、惊艳的侧向双轮行进挛闹,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演叉淮。时过境迁哪鲜辫,萨博虽已退出中国市车远怼,但把经典的两款车型(即9-3譬、9-5)的技术留在了中国脐,在北汽成功收购萨博技术后五孟,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生夹憋畏。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型颧呢,其底盘运用了萨博9-3的核心技术卢私,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求栋讳,主打性价比与实用性地屁。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确壕擂耸,只是在某些方面使用了相关技术而已勉恳。   从外形设计上就不难看出乏俱摔,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影洽酞荚,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰惟,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70捞,同时车身上所使用的犀利线条附,令时尚动感的氛围展现得十分充分斡。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表菏:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级骆伯岁,车身各项参数都小于萨博9-3匙入,所以直接套用的说辞显然并不成立浩男。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出表,打造一款可以继承优秀基因竟群仁,并适合普通家庭用户的车型补,成为了设计团队主攻课程酚倡帮。   上扬的尾灯组有种凝视的神情公,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应识弟口,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降戏体拜,但紧凑的造型与简练的线条捐,使其观感的持久性更好咀芬。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多鹃炊戒,很多厂家也开始重视其了这一细分市场恃羔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型奶暴,价格能接受嘿,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型仆庙璃。而现在也有很多车型供大家选择纷勉标,包括大众途安稻彩,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择察。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现柒,它还有一个进口车的身份棉弧梁。接下来霉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现撩围。   外观椽暖:起亚最新家族设计且景,略显可爱凑侯夺,大部分能接受行扳隘。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格庙蘑,同时又有一种独特的卡通味道蚂鼻。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感羌,没有配备氙气大灯肝,但全系均带有LED日间行车灯绩、透镜及大灯高度可调功能菱。雾灯部分的设计很有个性钠,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感膜馁。   由于车身高度降低椒卿,新佳乐从侧面看上去十分紧凑息荷,平滑的车顶线条降低了风阻系数茨扳,流线型设计更加美观锭宠寸。全系除顶配的豪华版外杠眉办,后视镜都没有集成转向灯功能夏胺。另外堑呸,低配车型的轮毂也比较简洁烧,轮胎规格为205/55 R16拟曙。   新佳乐车尾的设计十分简洁唐,总体看上去比较圆润链雌从。尾灯采用与前大灯相似的设计风格剔哄亩,凸起的轮廓首尾呼应交姓。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方充牛桃,车顶带有行李架北韩,具备一定的实用性桃本。新佳乐全系标配倒车雷达功能袄,顶配的豪华版车型还带有倒车影像撵嘘士。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源夏毁分,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题铃氨据。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌墒,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯悄。而提到雷克萨斯乖筋坝,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样克霓,立刻联想到了舒适校魔、安静等一系列形容词痞店。   作为雷克萨斯主力车型但缴,ES系列占据其在华销量近半壁江山裤,舒适脐、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价俊板宏。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h坍,更是有充足的理由享受这些评语仍。但更重要的是氰,在环境日益恶化豌漏、石油资源日益紧张哇裴、油价越来越高的今天绷删,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度搬。   外观部分捎劳:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型碎屁,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)苹。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生羡睦势,和前代相比进化明显省翠峡。初次亮相时刀袒,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期歼褪。与丰田一样撩穗,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格箱钱,目前已被广大消费者接受挝,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题雇。   外部配置上焦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能壬,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目说,与中网造型配合不错谭晨。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格枚褐膳,轴距2820mm琉呛亮。与国产ABB品牌的三款同级车型不同痕,ES没有针对中国市场刻意加长橇棉腊,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台败,轴距比老款增加了45mm芳。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计厩酵砂,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型枫闭,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们糠典零。当然弄谋,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标把阀鲸,我们依然不免将他与节能环保联系到一起课翁苇。另外盖苟,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内褐,更加低调鲁码瘫。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS拔耍屋,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距陷灸弛。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆层、忘记沉默寡言的正装车主令、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框呈纱、忘记... ...算了凭录,需要忘记的东西太多风,你只需要记得一点讨澎,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽酱。   奥迪的低调视式痛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)习慌悄。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝铝,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然奠品。依托自奥迪A7的造型设计税,RS7依然拥有优雅的造型染坊竿,仅仅在一些细微的地方湾,RS7做了运动化改进苇负。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅督蛾东、以及哑光附件屎郊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板矗、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子帽梨。   如果客户需要拒磊澜,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂懊困铜,其轮胎规格达到275/30 R21票焙。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气春晒停。排气管依旧体现出奥迪的低调疮殊邦,外部看是两个椭圆形排气管荚鲤,而其实际是双出四排气杏恰锨,因为单侧双排气有节流阀完,用于改变排气通道任簇,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣络。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的热,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线榷逆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针楞捆墒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔胺杆。车钥匙豆必、平底三辐真皮方向盘屏骑、运动前座椅素、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标鲤矗撬。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能睹课惫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示催。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中祥禾,还提供发动机增压压力黔忙、机油温度显示和圈速计时器等数据壬。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰庭厂,并提供其它3种材料作为选装都蔬套。车顶内衬标配黑色织布傻菱,可选配黑色Alcantara面料豢。搁脚板很、刹车踏板邢磊伯、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计险踞龄。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蛇迪。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑仿酪、一体式头枕的运动座椅臂,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料梨,并提供钻石绗缝乃逛。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料快氏峦。带按摩功能的空调前排座椅也供选装连恳面。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情判陈,就像微博上说的搅莲乔,一次刻骨铭心的爱情碳,一次说走就走的旅行什么的娜。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求假,但在现实中东,你不能永远一副放纵不羁的样子苍然容,特别是在资金有限的情况下够,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的迹胯涸。此时你就需要一辆价格便宜蚕硼损、实用可靠的多功能车型凳,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择表。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型贺盒颓,分别是景逸X3和景逸X5诵茧,形成高低搭配产品布局孟亲。景逸X3属于入门车型郊韧糯,共有三个配置姜,指导价从6.99万到7.79万元可。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型峡写。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看擒,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像猴瘁。这款车的前脸采用了新的风格样式雷边记,线条比较硬朗橙登晒,造型简洁流畅温府,同时又很饱满吕娜虾,没有过分追求标新立异的夸张风格探夸柏,显得更加沉稳镜现铂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素宋派,给整辆车增添了活力胯。   除了前脸之外顽潦浪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓誊佰瑟,让人略感失望塘,好在整体风格还算融洽寇,不会给人前后脱节的感觉嫩系。   景逸X3的长宽高分别为4382mm杭尼、1835mm和1705mm洗,轴距为2685mm僳赌,在这个价位上算是较为突出的水平了害守,保证了足够的车内空间然详脑。" "  在固有的印象当中舜步,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下歪干,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价渡倘,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣盖鬯狻,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌荡吃李,作为日系三大高端品牌中的一名年裂律,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸涵恃,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次鸿吴泻,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L赋。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说尽,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格花,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现日,取而代之的则是一种日系的柔美风格窜柿刮,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影起,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力金势,甚至成为了英菲尼迪的一种特点班,并且这种特点让别的对手无法模仿鼓。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉镁填酶,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大陡,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度犯叹沛。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面糜,看起来非常具有独特的风格百。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计兼辜,不过看起来还是比较有神的啡蠕戚,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果剔富临。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示戌胚,对于这样一款大型车辆还是很有必要的凉。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方榷稻,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉娃兰暑,这款车有这么长么纹疆?实际上后门的长度远大于前门性,不过整体造型并未收到过多的干扰和眯剿,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格笔欣,因为C柱的造型更加接近尾部剃乘梦,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果低撩钞,腰线的设计在在尾部提到了最高弊,并且从前大灯连接到了尾灯部分侨。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通需凭侧。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑睛,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响澜崩儡。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计奉哨,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计篙粹。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布册,到今年4月20日其正式接受预定还归,不到一年的时间拴淡,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了哎炮粉。在新能源车量产窍呸伸、市售的速度刹蹈,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌砍伎浪,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯牛沏脾,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过考衬。当然犯啼,汽车之家评测新车的速度也不慢顽嗡烧,今天襄,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章享醋驹,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款殊。   本文中将涉及的宝马i3共有两款盟适,其中橙色的为增程式混合动力版车型雷退,白色的为纯电动版车型笺稿,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型救晾。   ●外观仇潍:造型前卫袱,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布啪慑,我见到量产市售车之后膏瘟,其外观真难以与概念车作区分袄。宝马i3前脸造型饱满圆润娜荆,双肾进气格栅则是家族式特征的体现忱。不过厢安,“进气格栅”四个字需要打引号了凌兰摄,因为它完全被封死并不具有“进气”功能乖侨,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾届庐辣。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计舜冗沤,让整车看着很有质感且与众不同瓷。当然拾苹驰,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼故,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格掸。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头镶酪,但它的车身侧面看着一点都不显小唱。在我看来原因有三锰呸饥,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富邪背,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少底,给人感觉比较敦实屠居苔。特别是车高数据凌喜,它比X1还多出了23mm辰犁。   宝马i3的轮圈虽然直径很大儒泊,达到了20英寸痢羔岗,但胎宽却很窄飞箍悔。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20鼎,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎哭菏。有关这款轮胎灿架,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店乏酒,基本都表示由于规格太特殊散,没有现货也没有报价弓涸绘。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质分解,很独特病入欢,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蔚硅脚。尾灯采用得是隐藏式设计窘蛾,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分设惮狙,用于显示示宽灯滔、刹车灯以及转向灯等庭壤蚂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧嘶天舵,所有光源均为LED甸怕。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中清歉舒,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词惯薄,欧洲市场上柴油车盛行已久冷敲,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展锑。不过近来拇,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求姜话朝,Jeep便是其中之一剿诉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待弛拨。 ● 外观介绍苗:与汽油版无异改拣,硬朗依旧锣喜魂。   从外观上看酞,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型侗,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型唾杜拦。新车的外形仍然显示出硬朗闺扒浆、时尚的风格皖霉类,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大闹酪化,提升了时尚感捎暗。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm僧外悍,在同级别车型中“个头”并不算大灵烦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势袱幸,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°功茄。   在外观配置上咸撅,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯没、雨量感应雨刷犀室、电动折叠+加热的外后视镜等等配置泄瞄,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的灭。轮胎配置方面辩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎两趟,轮胎规格为265/60 R18腥,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎东房,规格也变为了245/65 R18磋幕鲜。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时奴掏,我们会谈论什么涣膜?是大老粗一样的外观埃携妊,还是“马路杀手”一样的形象幂莽暮?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象抄戚,笔者也不例外病荷。6月5日下午傲不,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华床,彻底刷新了我对重卡的刻板印象箍,原来大块头也有过人的大智慧共毯乾。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH荷偷、FM两大系列吾娩,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日扭耍爬,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华奋,中国区总裁陆博天到场助阵焚罢。在听取了长达1个多小时的技术讲解后沙,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱胚拢,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车碗抽匈。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了登瑟悼,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车宝匪边,最大的意义还在于为企业产生利润旧咯烫。因此沁棱靛,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中煌,并体现在生产效率函激襄、节油效率插、完好率祁炽继、安全身、安苯幔和驾驶员体验六大方面绍。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型味,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择拖,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证惋矾孩,而大众凯路威则开创了一种新的格局挖,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型频侩。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生奋,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威坚邢里,而那款车型是针对高端商务市场的车型骄维,虽然其内部可以进行简单的商务会议市毫,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的脾铂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案长酶炊。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格父腾,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑剐,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求瓢晃,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的光凉兴,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格小疮灵,大尺寸的大众标志可以说非常显眼坍吹填,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密牧斤,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气啼绷驾。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置弊警,只是以简单的卤素大灯出现怒恰稻,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯伴,只能说稍显遗憾赎。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车膜,并且其敏感程度非常高牛洛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单嫡,采用最为直接的造型是大众商务车的风格累芳,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大篓钾,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格朵壬纪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车炊炔。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味绅,但还是将头灯和尾灯联系在了一起首八,在尾部造型上也同样是方方正正天,给人以刻板的印象釜烘,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰劲砰上,看来稍显朴实无华佳蔚,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前县凸仍。尾窗的面积超大跨彻微,并且配备了后雨刷攫洞,可以说在安全细节上做的不错素溉府。尾灯的造型也毫无新意熄,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯馕稀,尾灯内部的结构也比较简单弟害,并未采用LED也是针对不同定位的选择电,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低哆俱,尾部配有四颗倒车雷达探头轮,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用剔嚼。作为一款商务用车怜沉炯,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方碌等蔫,而旁边就是凯路威的备胎所在地怠,这样的设计使内部空间得以最大化利用仕。   相比国外的凯路威车型财赋祟,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂雹救,造型上采用了多辐式造型穗乔刷,轮胎则采用了邓禄普品牌淌甭蓟。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野唇,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV径。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候填,我更多的会用臃肿两个字来形容它泞巷翘。圆润的车身罐,没有棱角的线条扩,大而无神的头灯缸卫劲,都让我对它提不起兴趣坝。第一次见到新款昂科雷时舌,我的这种感官得到了改变宝。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点麓猫。新款更加俊朗特救,就像是一个胖子宠粗纬,经过健身溯,从大腹便便变成了施瓦辛格句。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面穆户咯,这种类似于点睛之笔的作用仕狄防,实实在在的发生在新款昂科雷上面驼曙。之前的头灯让我没有胃口桅糜,尽管亲和力不错信,但太没有性格怀。连同这个车身捍,都让我觉得臃肿无比啊耙,简直就是个满脸流油的胖子夏袒堕。新款更换了更有张力的大灯彩拓伟,进气格栅也变得更具进攻性胖商取。这样的风格旦,我想才是大家喜欢的杭。   侧面造型的改变不大搓灸,侧窗面积所占的比重依旧很欣有岸唷,这和新君越顶淳竿、GL8都很像钨沪。给人一种重心很低的敦实感履宋。但对于车内的乘客来说甸瓷静,这不是个好消息豹赶腻,过小的车窗影响了向外看的视野蕊奠群。造成了不必要的压抑感弛杜。或许对于选择别克车型的人们来说交,这一点必须无奈的接受了急。   车尾的变化不及车头含炒,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性猾偶,或许我会更喜欢它蛙纳。但事与愿违兜,尾部的改变仅仅局限在排气管上降。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形茫晶。这多多少少会有助于提升质感情宪。也改良着尾部太过圆润的整体气质耻非菠。可以说侩,这次外观的改变阮堵顶,在这些细节上还是很成功的舰佃辟。相当于一次瘦身和塑性密,让它的线条和筋骨更加分明仿。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间何吮,纳智捷 新大7 SUV正式上市楔惰畅,官方指导价格为22.68-27.48万元踩。一直以配置见长的纳智捷品牌缆,在小改款车型上又下了一番功夫菊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次邓磐切。在体验的这几天时间里怕铂椭,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”峦艾,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价莽。也有好奇的邻居询问这款车的售价鼻,当得知价格只有不到30万元时晴媳,邻居更是深感惊讶呵。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢崔募?本文就为您带来答案翠。   作为一款SUV诲,“大7”这个名字一点都不为过彼荒,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手本,2910mm的轴距更是傲视群车胁雷黎,也难怪引得路人频频回头塘猜狗。不只是尺寸瓤电镀,本次试驾的新大7四驱旗舰版傲,整备质量达到了1950kg辨,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”侗譬。   作为改款车型刷梯裁,新大7的外型经过了一番修改脯,主要体现在前脸和尾灯上埃碘。大灯造型有所变化扣摔恃,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内瓦膛翻,而经过修饰的雾灯恨、转向灯和前雷达臣上,给人以霸气外露的感觉抒麓片。整体上间乱,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉撮办绷。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭老际拆,比较实用起。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上溶订节,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上珐。从奥迪A8的换代滴祈、全新奔驰S级的上市勺藕,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照谱躬。这三家老牌厂商动作频频瑰辅,而我们也始终把目光聚焦在他们身上逃,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS词。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来琼橇,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今檄。而随着混合动力时代的来临雇,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL伯蛇白,可以说从那时起祁,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位线杭淑。在奥迪A8和奔驰S级已经上市椭别骄,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期竞瓜,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来稼罕,以期对它能有深入了解定。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蝎。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内充。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸虎撮妒。相比之下茬锯可,雷克萨斯LS在此方面并无优势朗攻杏,长度诽感吮、宽度和轴距均落后于对手鞠税藏。   即便不看车尾的标识碱,仅从前脸上幽兰色的车标梁权,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型畦埂。而身挂HYBRID标识则意味着堪逝,除了树立当家旗舰车型的形象外廉,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神吾拓。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功椭,只是在一些小细节方面令人有些不满其。如果用最严格的标准来衡量攻锚希,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间矢签。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些奔卑。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后鼓,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手窍盼托,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑随绍衡,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型遁拒萌,这种车型的优势就在于涵乾胆,兼顾了媲美轿车化的底盘质感歼豁,还拥有了超大的车内空间拍,优势显而易见砷,而今天我们来到了美丽的太湖脸梧栏,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型隧,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心列歧迷,也让更多心意欧力威的人有更多选择途。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表擦:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的改渤,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5箍,不过从售价以及车身尺寸方面来看快穿,欧力威确实占据一定优势浇句。   外观上欧力威厢型车身造型茎铺,并没有阻碍它时尚的视觉感沁蓉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车腊,时尚并且使用殿塘。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观培,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示诬蛾。   非对称化的中控台设计煎,与1.4L手动版没有什么变化啤袄,首先造型上足够年轻协调杀,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点仁廓椭。欧力威自动挡车型敬汉洗,方向盘造型依旧沿用手动挡车型瘫偿憨,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键秽购芥,操作多媒体更加方便侨。中规中矩的仪表样式没有什么改变芹纠驴,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息壤。   本文导航" "  有突破有挑战椭,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候籍强,就会有这样的感受吾藤筏。它太挑战人们的传统审美了承暖莎,怎么样也无法用大气饥、简洁褐、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受形宏系。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产甸茂。自由光承载着延续切诺基的重任市,就在这样的争议声中款款走来环。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统啦,挑战着经典婆。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新贩牡,在做颠覆传统这件事韩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念镭会。就拿前脸来说参比,好看不好看绝不是我个人说的算的茹砷莆,每个人眼里都有一个不同的看法蹋铜。或许慢慢大家就接受了醛。   作为一款中级SUV雹,车身尺寸上中规中矩篱,作为切诺基车型的延续釜日奸,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现钞传盎,但也能看到不少突破之处嫂。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重湃帘参。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃耻版。   本文导航" "  从1985年开始河驳克,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上宛柬,1991年出现在5系车型上号妮珊,1999年开始陆续出现在X系列车型上挽簿。直到现在高粒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术豁舍坏。2014年5月22日秤删,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive似揩、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型垄摊塑,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求逝,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车登。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW切,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么揭筏剃? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表色形:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款栓啤,新BMW 328i xDrive奥光堪、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元辜勤。   第六代BMW 3系延续了这一传统炊戊,将融合了电子气门控制视、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机鼻想、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配识簧。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型信剂,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本仇壕黄。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的滥刺事,要了解这个问题前联汗,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理衡茎槽。齿轮传动式分动箱烹怕,连接前轴的方式改为了齿轮传动啊,其他地方大同小异劝。对于宝马X系大部分车型来说赊腊,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能挛炽彪。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配鼓扑,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力弄。由于前后轴均采用开放式差速器潍挖局,遇到交叉轴情况时枯,也只能依靠电子制动来辅助充。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱帽。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构哼扰,与齿轮结构的分动箱原理相同苹咎,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥赔咳。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥母稻胃。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的惭炼。至于控制多片离合器的方式艇冠撮,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式示。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛泻矢,所以常被用于装配在更强有力的车型上午憋。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器辟,以对扭矩分配进行不间断地调节屡。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配纫,向前后车轮传输各自所需要的扭矩乘,默认状态下前后扭矩分配为40家录短:60矮够,最大前后扭矩分配理论上比例为0妈填刷:100到100日:0之间诚法镜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息另啥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑倍樊。扭矩分配可以在0.1秒内完成胺截祥。   行驶过程中胜,如果系统发现车辆可能转向不足匙,也就是前轮开始被拖向弯道外侧碧,就会减少分配给前桥的扭矩僧凳,将几乎所有动力都输送至后桥崔范继。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息艇处申,从而可以从一开始就识别到车轮打滑床截淋。一旦出现车轮打滑亭覆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器郴抽池,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力拍匪山,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制怜。这就意味着割揭容,无论路面如何突然变化闹伞,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上饯肃屠,即使是在部分结冰的道路上惮蒜镣。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解实,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型篡期骨,其中S2属于一款5座小型SUV俯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下徐鳖扣,很多品牌都开始研发小型SUV坏。而S3则定位于一款紧凑级SUV突,并且采用了7座设计赎。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何卡,接下来就给大家一个解答沫。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位昧:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型阔揪,这一平台就是北汽威旺M20的平台纷斯匿,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计牛汐。但是两款车的轴距却不相同久去惹,S2轴距为2560mm绍多喂,属于一款标准小型5座SUV寡夯颁。而S3轴距为2685mm波,接近于一款紧凑级SUV非踏电,所以为了能吸引更多的消费者本,采用了2+3+2的7座布局搐,主打一般家庭用车心,实用性优先鬼。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV洼,主要还是面向有活力的年轻人庙伯侨,外观设计更多偏向于动感的元素居多抡范。大灯组的样式也不俗套襄澜偏,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低敦很,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的避闭。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表枯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比协歉,在车身尺寸上还是比较占优势的刹。另外2560mm的轴距表现也不错橇陛,至于它的乘坐空间表现如何洁龟,在后文我们会有体验龄休。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计奉搪, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升伤唇纶,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了都里玛,车门不能完全打开的话汀刑十,一些比较大的物品拿取会不太方便帕抢挝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蒜,搭载了1.4T和1.6L两款发动机瘟,并分别匹配3款变速箱古淮通。此前标忱,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型秦岸冯。而今天我要试驾1.4T车型队,虽是短暂场地试驾功脸,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别策触廓,特别是动力上提升明显涛抨栖。 ● 外观/内饰盲休酸:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型缺,也做了到店体验的文章洗,1.4T车型在外观廓吾、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大墙,本文不重复介绍拼哪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验穷盆通,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看献懊。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因胳彩闹,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等谁,具有很高的品牌辨识度弦汝。同时在一些细节方面的改进环,比如重新设计的头灯乓附、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等萄,则让其显得比现款明锐更为简约稳重部期。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台达方孝,采用了全新的发动机纽尝,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机硅偏,属于大众的EA211系列工伺,动力性能比现款提升19马力和30牛·米醚宽,最大功率150马力/5000rpm骄疆必,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm攫称申。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一稠,而相比原来的EA111系列有了明显进步峡,首先是恢复了正时皮带平项,降低发动机内部的功率消耗蓉剐巨,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术秘桑铣,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴懒浆扇,而喷射压力也提升到了200bar惠。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱涧触,带有S挡和前加后减的手动换挡功能宪。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别淖,前者顶部是“SKODA”的品牌名坷抄,而后者则是印了“DSG”的字样谴。   底盘悬架方面竞卉科,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架复,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构某薪。制动系统为四轮碟刹结构厕苍,采用前通风盘式后盘式配置沦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节愁困嫉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目缺瓤,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目标。由于是场地试驾锚赎,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些欧痰煞,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道繁检届,能更好地了解车辆性能誊梳。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来魏疽,只能在日后的试驾中再介绍录芯。   动力方面毙速葡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话骑耽,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容弥恒级,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来晶乐匣,1.4T车型的起步和加速更为迅速衔啥,而且涡轮的介入时机较早裳供,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉悸,动力的输出保持平稳可控的特性蓉膝犯。   使用D挡时抹,以1/2油门深度驾驶骗汇倍,变速箱升挡较为积极构,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蛔,而且换挡的冲击较写纭,不会影响乘客的乘坐感受密。而以深踩油门的方式驾驶逃笔陛,变速箱会到4000rpm左右才换挡潦搽,加速感受更为明显躲。   换上S挡偷芥彪,油门响应灵敏了许多插盲靡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡价鞋榔,全力加速时能体验到更为强烈的推背感户敦,在弯道多直道少的场地赛道里灵礁,需要频繁提速的时候跋疆,显得更为得心应手袜剂。   全新明锐采用电动助力转向系统赫霞时,方向盘低速时转向较为轻松杭莆,而高速时明显更为沉稳糯绦裳,转向需要更大的力度发斑充,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力胆。   底盘悬架方面蹄,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性伐膛绢,在弯道中对车身的支撑性比较到位梨佬,方向盘的有着精准的指向性诚,转向迅速而稳健全。1.4T车型全部带有ESP系统贡虏,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候莽楔,ESP介入的时间恰到好处石,总能及时将车辆修正到正确轨迹缄稳,而这套系统并不能完全关闭牧窍,属于比较重视安全性的设计定。   在模拟颠簸路况的体验环节体尝,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用另蚊,然而后悬架毕竟是非独立悬架络街,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况贯,仍会对另一侧有所影响推窍,车内乘客仍会感到轻微的颠簸呸弄稿。我们在之前测试文章中也有体验视频谜姐盒,请点击查看番凯。   更多精彩视频唯尘逛,尽在汽车之家视频频道   试驾总结示:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少就溺,在D挡模式下表现中规中矩授祷,切换到S挡后油门响应灵敏掣,变速箱的换挡节奏更为激进陀鳖,加速感提升岸圭伯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验顿马完。" "  2014年2月26日沽溜,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市可。其中T5动力总成包含智逸版侥、智雅版喉、个性运动版共3款宫熊竣,售价为42.39万元至51.99万元换嫉,T6发动机版本及价格保持不变椒归龚。   据了解靶境购,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术缕,包括了新一代2.0T直列四缸发动机宦,以及来自爱信的8速手自一体变速箱多面。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢潍迟鸡?本文将为您带来答案救躲。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面惊说,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化娃钝,但动感流畅的造型令人印象深刻慈。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉颓项泰,正如北欧人给大家留下的印象性鲜。      配置细节上恫弦彭,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”门腾,全系标配了ABL自适应氙气大灯挝,以及感应式转向辅助灯光勘。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下款,给驾驶员提供更佳的视野硅。   此外樊厩守,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航豪纷垢。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达豪梦,探测距离达到了150米骆苟辽,足以应付绝大多数日常行驶环境体垫毯。此外门沽枢,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统拖,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能趁观杀。虽然这里看上去有些别扭匹,但安全性才是我们应该关注的伤菩。" "  限量渡礁、配额类、上市前被订购一空聪疏,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹戚。然而南,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时攫的那,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘达跺。2013年狭稼,经过M部门调校的M135i披装上阵膳倍活,性能已与1M十分接近笺痪,并且这次冲破了限量的枷锁沤,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车腹。正当人们面对路上的1M投去羡慕拳斡、嫉妒悄、恨时都借,宝马为我们带来一款全新产品协丝,并且它的能力并不在1M之下怀麓,它就是2系的顶级车型——M235i奖。 延伸阅读享:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言誊显,2系可能显得有些陌生饱拣,其实早在40多年前匆粒,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场淡谦氨。此外咐厕凳,BMW 2002车型在1968年问世烙,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处欣,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型伦航罗。至此署东迪,2系的到来并非空穴来潮柒地档。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22鼓,而这个平台也与代号为F20的1系共享湃,简单来说妹膏,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中锰膘,这与3魏、4系的道理相同溺惺榔。在2013年时马嘛失,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验阔,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近帛,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了添邻澈,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览舰唬。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M佩,但两者却在年份与平台上存在着极大差异视,从代号E82的1M车型拇焊去,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蔫。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条构鳞行,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”佰,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受磨铆年,但随着时间的逝去椭,渐渐也成为了一种习惯虏。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表粳烷:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加沦,更多是出于对内部空间的考虑台,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响熄,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数抨。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容地寥画,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感峭艾苟,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能籍倒慨。   当然镜媚空,即使武装到牙齿摔,M235i也不能与1M平起平坐庆,M家族的宽体车身夸、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的寂,就像当初1M推出时的口号一样“M姜,永远从后视镜中藐视对手”漓搓凰,而M235i更多还是为了平衡性能雇碉、实用性与性价比森,同时也为今后推出M2而留下些余地潜媒澳。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后耍桐姐,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步灌马,针对绅宝D70推出后的社会反响失蓟东,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多稼。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车嚼赁,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势纺拇纷,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生孔寒。   D50权冯拼,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车如,推出之后的表现往往是人们最期待的祈浑,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同磕,面对D50的将会是极为严苛的考验欢。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蛇徘,而成功了到,也将有可能成为流芳百世的一代名车芜。7.48-11.98万元的厂商指导价卤庙蠢,可以说为这场战役的打响逛,开了个好头惜泰。   D50虽然拥有纯正的北欧血统泵倪,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格稿尝。此次担任D50设计工作的溺镀币,正是培养出诸多设计人才的博通公司红,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点春韦颗,同时又能够给人们耳目一新的感觉币,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题憾猫愤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表帽叫功:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异宋,但是当你接触过D50这款车后淌瓮勃,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素刹孩,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机籍。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的搓接,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹教,但是当你将这些元素组合在一起时互,却有会很快打消之前的念头秽。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外缆陡饯,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计饶瓮慰。运动气息浓郁的设计手法拇,会让你把D50和运动结合在一起等玩,无论它实际的性能表现怎样梧墓蚊,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象较。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方赶侯,比如尾灯的设计手法有些简单仓促忍哩。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态构,面对不断推陈出新的竞争对手踏,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蒜。好在随着2014款车型的上市盗,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂鞍滥,而这支强心剂的主要成分也很简单共盘蒂,一台1.5L涡轮增压发动机星受穷。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型该,针对配置方面也进行了一定的调整盛纠慈,其中自动大灯剂儒、超速报警以及四门车窗壹#控升降等功能均成为标配酣,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中缆拟匆。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者镜,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流男渡。因为从早年搭载的速锐删,再到大红大紫的秦仓,乃至于我们今天的主角比亚迪S6会撅,它所提供的动力都不曾有变贰陆款。传动系统方面邵梆拴,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱胸,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱扇。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言陀怯汀,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿目虹。在城市中经常用到的中低转速区间内琶镭,发动机的动力输出比较积极撕互累,并且通过涡轮的帮助绅逃,动力在1500rpm之后便有明显提升税共,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm赤海瓷,完全能够满足日常驾驶联挡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低沁姜,适合城市驾驶计戏读。挡位之间的行程适中斤娶巩,但手感略显生涩觅幢。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶埂,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车恃横,而非车去适应你海。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定惩庐狸。四辐方向盘尺寸偏大店肛,回馈力度比较匀称俺斤露,因此驾驶这台大块头还算是轻松敬帝舌,只不过方向盘的虚位过多簇际,转向时不得不做出更大的动作沧躺胆。   前麦弗逊伍匈说、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收孺尾,并且由于悬架行程较长栓行,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉饶谩。当然这样的调校也有它的好处赏伎,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人福膘嘉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中踞逃靠,SUV车型是一种非承常耗油的车型缚茂,毕竟以自身庞大的身形来说丹什毯,自身重量就已经非常大了潮,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机旁,这也导致SUV车型的油耗居高不下错,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观临疮,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题掇芥茄,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚虎香狠,在众多的SUV车型中酿,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度么诵爆。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计捂龄,这种设计可以说非常的扎眼迟旁,也更加符合了年轻人的视觉喜欢拭阀,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳泌,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯希啊斧,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售寐茎,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志霸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征两勒。在RX车型上贺融,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条逞,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同羌老,从RX整体风格来看加,还是更多的体现了柔性设计的特点宪灌樊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面圃,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型狸,如果不看下半身哺,很有可能误解为一款轿跑车型稍弗。不过这也让人们的视觉一亮会,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的侮。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上侠甫兑,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求隆。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同便,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的比乓,没有过多的硬线条介入构特,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的损挽,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点鞘抗陇,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符韭烫。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力勘紊描,RX明显体现出有些不足蒙脸,不过这本身就并非是RX的炒作方向娟完怂。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境镣叉,内心想要一件东西锰鞠咐,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费涤桂胶,否则你就无法拥有心中挚爱看赎。你想要一部手机节闷扮,但偏偏要你保证最低消费沤绿。这种心情着实不爽茹。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版袭,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统们,这两样东西都是你想要的嚎莫沤,售价三十五万不到镁尚,撇去不相干的配置案赴,给你你想要的顺孟。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元世美,是不是有点定高了茫?可细细一想氨波蹭,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机恍较星,并且还带有四驱系统废桃雄。如果单单从这两个要素考虑紊谓,同档次的车型里氢,都破了四十万大关了仟涪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型撕,目的就是要拉低门槛潦辣,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出驶邻。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件番甫埂。但运动元素表现的很细微乓辱,基本上都是细节点缀刚,和其它配置的A4L差别不大停募。虽然是一款40TFSI的低配车型婚夹,但从外观上很难发现区别捆酵溉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件涟,算得上是全车比较明显的运动彰显了臼。尾灯内部依旧采用LED发光元件沃居纫,总体来说抚绣,亮点不多剃彩,朴实大方畔。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后电,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分郎插。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品交敞,除产品名称外稠反锤,其与JX35并没有什么区别裙,还是那个豪华运动的大家伙弊。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮芥斯,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露浪橙。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能孰朝,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助聪酿必,灯角黄色的反光片是标准美规设计赐敲,但无论哪种规格刊栋,对行车安全方面都是提升是受。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感幌秦劳,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO溯贿,前置摄像头悄然隐藏其中舅每。侧面看上去QX60依旧大气稳重曹稗郸,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感五。另外鹅全浅,底盘上有些部件会低于车身天兔,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过局咀纷。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色涣限既,活泼的细节设计使其更有灵性麓痊灰,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性柑点,也起到了一定的隔热作用乒铜。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感扮斡叼,硕大的车身并没有让其显得特别夸张屎息,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现款,静音效果良好吮杜。   车尾并没有过多花哨的设计耸赁,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字剁儒涪。尾灯采用部分LED光源坛,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释哀扳倪,总体来说比较耐看如式。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味袜,它的出现让整个后备箱显得活泼起来冲叉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高缅。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起递凯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象辖达。上市前溃蛾歼,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后锑嚷金,不少人不相信它的价值答,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后券香偷,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待盛棠谁,这自由光到底是什么情况葡?经过整整一周的深度试驾后棚卯,我有些新发现可以分享给大家慨吴。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3闯苫,我的思绪一下回到了2005年左右胚胚脊,那时候自主品牌鲜有SUV产品迷囤,奇瑞率先迈出了一步厢,推出瑞虎浅,并领风骚多年斡朵怪。当时奇瑞称之为NCV煤,也就是集合轿车以及越野车毫,有着越野车的外观和坐姿巢炬,并兼顾轿车的舒适性靛咸,其实就是我们现在说的城市SUV挞案。   这样的优势持续了很长时间签,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展氓,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品抚,瑞虎的势头逐渐放缓号,也就不再抢眼了狙。奇瑞随之调整策略澄汐屉,在去年推出瑞虎5这一新车型湃冠膏,与其他自主品牌新对手进行竞争瞎。与此同时官淳,时隔半年的今天诗堑,老瑞虎被重新包装升级矗琅甸,命名为瑞虎3再次进入市诚酵弧,与瑞虎5形成高低搭配痞嗽休,重新获得了新的竞争力峡。   外观层恫:   正如前面所说群超,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业善衡食,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作排,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节葛诲。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸胯弛亮,棱角更为突出奥、线条也显得更利索溜卧童。侧面增加了镀铬防擦条酥,而车尾的变化并不是很大抵,集中在尾灯和一些线条的修饰上家淮光,就造型而言瑞虎3更年轻了咳。从车身数据来看篡,瑞虎3相比对手并不占优优势剩辉,但是得益于外观的设计疵,视觉感受瑞虎3要稍显大一些鸿价膝。" "  在经历了数年市场洗礼过后涛恋,瑞虎车型迎来了新一次换装烽顿,代号命名也列入到了家族统一的序列中绦澳镶,对于车型的区分更加简明建拱嚏。除此之外畏秆,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计洼,以及更为充裕的乘坐空间颓疙棠,以提升自身的竞争力檬俩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型急巳,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蜡兑缔,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连簧差,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向匿吻汰,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车挡达许。   此次改款主要集中于外观方面肋,通过新老款前脸的比较郴双坑,我们共计找出了8处变化钝翁,分别为钡膏:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组轨,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈』盗 ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大绢。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表晶睫:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘擅拇,但在车身尺寸上有所调整评泪陷,其中长度方面增加了30mm崔,宽度与高度减忻妗,而轴距维持不变朝。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出懂家,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35苍璃协,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中墨。   车身轮廓并没有大费周章的变化碉,更多的是在细节上体现新意搏。侧车身防擦条进行下移稠锈偏,并在前后车门中增加了镀铬饰条泥呐邢,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中梅趁千,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装痛,更趋于向装饰性靠拢安喘,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式谴彤拢,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性腊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗休酬,若要找出所有差异纬募峰,还需要费上一些功夫腻痘,在对比过后变化上依然可以达到8处绕。依次为品戏浑:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更秒香轮,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蚕贰柑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蓝贩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计庐倒,空调按键的布局更加紧密笺潘,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化赡。此外瓣,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升郸糠。   按照配置的不同贫,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机块胸,大尺寸液晶屏包含导航套辟慑、多媒体恭钎瑞、蓝牙以及系统设定等功能富趁,而在操作上也十分直观巷腑薪。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当激。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度窃旗炉、风量列峰、风向等信息染,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少贩,同时旋钮的阻尼与定位适中鞘氨,手感较好洞缺,可以看出此次在工艺上下了很大功夫痉逛。   方向盘两侧位置集成了音响犯酞、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蓄,中心区域使用了品牌全新标识场厢咯,并在造型上稍有改变斜咸。仪表盘则没有任何变化税,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同茨,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值屎火,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素恋订镁。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅貉狭,但调节方式为手动撼棉馈,前排座椅具备加热功能密府烁,按键位于点火开关周边区域惶,位置的选择上不够人性化恭杀桔,副驾乘客很难进行单独操作捎监闺。   在前文的数据表格当中肥,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优敖,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高嚼。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后毙,头部距离车顶约有4指空间味釜叹,直接移至后排乘坐妮秽,头部空间同样保持在4指行,腿部则为2指余量闹赦。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下烦受桓,首先需拉动靠背边缘的拉手喂淖,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒霓,要想恢复到之前的乘坐模式怪骚,还需先拉动开关嫌垫,同时扶 起靠背龟,在操作方式上显得不够便利譬剂。后排座椅支持4/6拆分放倒咎茂,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大擂琉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响淡。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3骗葛刷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致仁茅,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎村须,含有DVVT技术改拣,相比早前奇瑞的1.6L引擎伤梨帕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善谩凭盒。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求光,在CVT变速箱的帮助下乱粹槽,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作透傻痘。即使在起步之初深踩油门矾,加速过程也会显得有些慵懒澎,只待转速攀升至2000rpm后目沧,动力性才有好转兼焦,此时油门的响应能力有了子显著提高慕嘘,虽然整个过程称不上动力充沛蓉,但对于城市使用来说算是够了憋。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上时,涵盖了手动班、雪地和低速3种模式憾,在手动模式下可以模拟7个挡位深,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用味。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用绦去,在模拟挡位的帮助下瞪吠,转速会与油门的深浅更成正比麻寝鲤,升档与降挡的操作也会更加从容绵全,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩拙妗,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内腥残肪。   在紧凑级SUV的行列中闺,瑞虎3的车重算是较轻的一员础,这为引擎减小了不少负担附。助力转向系统的力度适当酬添,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力呵福。转向的精准性使我出乎意料偏,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性返括,悬挂整体表现十分扎实沮馆,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入耍炮汉,令试驾者信心倍增蓬捻。   如同瑞虎3的定位那样摧辛寿,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外芭舷碑,它并不具备越野的能力错,然而精确的城市定位妙,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适冻伎校,诚然盯思渐,它在这两点上做的很不错呕陷热,虽然在驾驶乐趣上不能满足你慕,但对于关注性价比与实用性的消费者而言澄尉螺,瑞虎3也许是最合适的选择对象偷挟。 责任编辑将眷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年羌,一晃6年时间过去了掠祈,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化垮辞册,但是我们仍然和它有过很多次的接触请仕,并且每一次都是充满乐趣的体验死滑。今天我们又把它请到了这里硕掂贺,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外谐,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型悔。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能醋蓖,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子牟米,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气是。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单旦猜,排量小了可以大幅度降低进口车消费税祟石,自然整车价格也就能便宜不少食搬摹,降低了它的入门门槛泊份。而以我们消费者的角度来看查娃,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象诚,这也是我们今天把它请到这里的目的扁夹,测试项目很简单贩炮舅,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现锈,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了舌辛苔。   ●日常驾驶动力表现杰庇恰:低速扭矩充足谁挨,高速动力吃紧棘肛。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能汹胚烯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过坏,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性巍宿抽,但机械结构还是更适合在野地里行走参盼。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此潘爽巍,外形设计糖笆朔、车身尺寸羚躲平、参数配置全都没变捣,只是换了一台发动机拼,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃督,双手需要时刻度掌握住方向盘抒叉,总之开着它你不会觉得太轻松集秆寥。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了杆,大家也都心知肚明矮现勤,所以今天我们重点聊聊它的动力表现行。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米莫收,参数虽然降低了阀莎贿,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些羡妒。实际开起来起步那一下还是挺有劲的平堕,并且只要车速不超过60km/h翰擎寄,提速还算是挺从容人,也有一些推背感催,感觉并不比3.6L车型差多少璃聚。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了伶侥涤,脚下的油门响应明显迟缓了不少盯椒亲,如果你心急的话檀敬,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧捷天杠,否则踏踏实实的在路上巡航蚕。   ●油耗测试抽:正常表现遣备,不惊不喜拖朴庭。   发动机排量小了外,除了动力影响之外互,油耗也是一个值得关注的指标呐芜太,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试鞋。整个测试过程我们共行驶了118.9公里弊侩,拥堵路况大概在30%左右幻,畅通路况大概在40%左右皇,另外30%为综合市区路况茸,全程平均时速为31km/h履,最终计算出平均油耗为12升/百公里惯码,算是正常水平嘛竭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过扳剃,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题献粟,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了南帘,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力卡啥,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何黎涉。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高巢壁,很高仙蹬,或许我接触的都是高配车型屎,包括纳智捷大7妹骏、CEO等车型惋梳放,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助角。今天翱,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV鹅沙理,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量冻,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧邻。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢嘉蓝澜?下面毫,我们就来看看详细的体验报告郴。 可以看到山,纳智捷的车型在外观的原创度上很高律涝访,这在于其他车型包括纳智捷大7轿磁膏、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现殿探。这次试驾的优6 SUV也不例外畴当奖,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚估管,为了突出这款跨界SUV车型的定位丰咐宿,外观设计上更年轻有活力抱穗赋,对于年轻人应该有很大的吸引力茨。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表狼:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台牡坡添,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm辞,轴距为2720mm份途,可以看出这是一款跨界风格的SUV浅固陛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品按勺,最大的优势是轴距要长出20-100mm湃,具备不错的乘坐空间芬绰,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷忍。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎檬,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎呵峦,尺寸都是215/55 R17壳。可以看出在轮胎的型号上椒宽辜,国内销售的车型都有一定的缩水促,当然为了控制成本庞荷,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现怒宏表。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮浦兑擦,后风挡下方采用了黑色装饰衬托辖,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美屯,两侧的LED刹车灯十分扎眼槐遣,不过从布局上看稍稍有些凌乱释。" "李老板的慷慨播梗,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会猾雾,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板懦矮性。下面回到主题甘伸,从之前收集的网友问题看仆驼饱,大家最关心的有两件事儿挖,一个是特斯拉的性能穿何鼓,另一个是特斯拉电池的续航能力丁惧灌,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿稗湃帝。简单剧透一下锚躬,性能方面特斯拉相当给力伪窍,续航能力方面我个人觉得还是不太行顽缅婆。 注厘先:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型恭靡卞,文章中提及的“特斯拉”撑、“Model S”等名称均为本次测试的车型对槐繁。 数据解读浆弛透:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩掂,所以今天我们就先从数据说起怯壬还。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版遂,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s共梗抒,而我们的实测数据为4.7s玫溉,比官方公布的成绩略慢担,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿茹稼。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样凸写缓。由于采用电动机驱动多忱,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车德诲,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑农颇惶,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态级沦,直到完成整个加速穗芬菊。电子系统和动力系统的完美配合垒绰海,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限坍城畏,这是大多数的同级别车型都很难做到的艾慌。 0-400m加速尾速棋:170.124km/h 加速时间赊:13.63s 由于采用了9.73寸妊囱:1的固定齿比变速箱非年,所以特斯拉并不存在所谓的换挡错,在加速曲线图中悉对祟,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线堪隋,车速和电机转速完全是等比例上升埔。这里说句题外话撤徐,官方公布的电机极限转速为16500rpm辨,最高车速为209km/h混,通过以上三个数字脚热俱,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少丧,有闲工夫的朋友可以试着算一算兴薪檬。 0-180km/h加速佬坑:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G痘,峰值甚至达到0.7G浩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱撮丧,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h傅,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看谅,当车速超过150km/h后郡堪味,车辆的加速度下滑比较明显还芹疲。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现玲穿粉,工作人员解释说为了保护电池诬蛔痪,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡牧馅。再多说一句朔,这个速度日常用肯定够了台,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h米览淬,但如果是赛道岔赂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道炽搬,有大直道的长赛道乏,它应该会比较吃亏此棚。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车毛,常会被贴上大排量墙陈泻、暴力机器败泛、拉风外形和肌肉车等标签才。这些词虽然简单取,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征忻,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型瘁逻。近日独坞箍,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)吓脑虹,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称程:科尔维特C7)死,肌肉感十足的外形弛负厕,手动拆卸的硬顶多,再加上6.2升自然吸气发动机等呻肥淘,都是它的大卖点蓖仆。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评怀拎摆: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时桅,外形变得更具攻击性逻偏浆。不同于以往车型肝,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗廊操兜,只有头顶裸露在外怂锤,非常特别睛糯年。重新设计的6.2升自然吸气发动机犊械救,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余救。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机剩赁咸,最大功率640马力妇拾,峰值扭矩814N·m)谩,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手闻,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势哺。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为韩膝烂:5.3万美元)椒抨,几乎没有性价比可言皑绞,但相信越是稀有的东西模,越有人喜欢邵盆径。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆嫩: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蹬缺:400-023-5599 地址吩观翔:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑粟:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型副稼,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蝎。而这款车本网也进行过多次报道与评测没呜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题陛栓寿,比如——空间与电磁安全性辆凰宠。   有朋友担心饺,混动车型的使用空间会不会很小凹Α,电池电动机发电机都需要摆放位置己艰道,还有散热系统甫始点,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧艾川汰。   作为一个“热心肠”抄授陀,笔者决定帮一位同事搬家铣环,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”系拒阿。我们的任务是将一个中型分体式水族箱屑嗜客、两个大型行李箱赏、三个双肩背包惧诵,两个电脑包硕瓤藩,一个猫窝让吵每、一个全新的大睡枕搬走勾沽,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客稠婪端。好吧屠冯,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大山乌忿,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上媒,从图上我们看出惮舰,在放入体积规整的水族箱水缸后婪论伎,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间哼卜,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包系聘,并留有一定的间隙量挛单。   而后排在放入水族箱地柜后四孩,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位社浦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱恢。得益于巨大的后排腿部空间攫氛赎,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了纲盯么。而后防炔,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线鲸桥川。当然扣煌汝,前排的空位是为乘客准备的呕。(为维护试驾车整洁幂,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施疟孔。)   我是一个希望低调的企业主澳藩桂,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的护,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间归焙,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少扰犬竞,后排音响控制聪肯,前排座椅调节按键导导厩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子虽埂、空间你偶、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流傅穷,大电流产生的磁场对人的健康有影响扩。英国专家认为呸:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉平,高于该值柑成,儿童将面临患病风险庙悄。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少牧逼。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味校害菊斯。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害沏讣附。   简单来说涧疲,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种磁,高频电磁辐射大多出现于通讯系统捻,如手机零拴,对讲机棺率、信号发射塔等酞临垂,而低频电磁辐射离我们的生活更近结,家用电器交辆、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射刚裙,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可帮。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台另袱,前排座位绿课萎,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量胶毛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品雌,不具有权威法律依据棱陀身,但既然是国家允许销售的测量器材五充瓣,其测量结果绝对拥有参考价值范诫。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评抒焕,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量辜标。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受翠椭,首先是油耗庐形缺,我们在遵守法律规定的情况下劫采吗,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车婪此旱,而结果显示蒋,如论是市区驾驶还是高速巡航超车乳,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下唤,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”盯磐避。   混动车型比普通汽油车重冻抗尉,驾驶感受会很糟吗?   确实韶成,混动车型由于需要布局电池跋技官、电动机疆、发电机搐、散热系统及控制系统忻潍梁,整车质量肯定会增加虾辑,但通过驾驶獭,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感驳孩,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动胚送吕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制揣炉极,使用感受更接近与现代的美系车型恐涣呢。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性建祷攫,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极府,而在高速公路上黑梗,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了提捆,取而代之的是风声与路噪声屏猛。而操控部分币,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了侩辩,你永远不会感觉到生硬的颠簸姆柬,一切都是柔和与优雅努氨跑,当然哦脱,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的息涕兑。   最后坑碧,我们通过以上测试嘘,凯美瑞尊瑞在电磁安全性壳凹、油耗及空间实用性上都出色表现哺,而为此你仅需多付出几万元的代价迷弊怕,加上经销商的优惠驰煞嫩,凯美瑞尊瑞物有所值菏,而你现在需要做的眯,就是去店里亲自去试一试孤链,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接轮娘罗。 图/文睦:丁艺   丰田汽车日前宣布屠平拎,截止2013年底遣诺,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆挎薪矢,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录粮。诞生16年来群,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区柒攀红、备受600余万车主的信赖和认可廷空垦,而凯美瑞尊瑞作为其中一员躬绷核,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片掀闷码。 责任编辑荒价:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后赁郎粱,MINI凭借其漂亮个性的外观免短、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心碗宽菩。2014年北京车展上型弯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成锕魏小(点击进入上市文章)秋,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化戎,同时在配置方面也有一定得提升贤,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后认龚馅,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市摆,售价区间为20.18-23.68万戎嚼。虽然只有4款车型可以选择马风,但从大家的关注度上看蔽,很多人对这款车给予了很高的期望按隙温。今天黎侍砷,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V喀蓄,两款车虽然在级别上不同孟,但是在价格上却是非常相近希淋翠,CR-V的售价区间为19.38-26.28万别。下面佰弘革,我们就来对这两款车型做一个对比保漠桃,看看自主和合资品牌的差距到底大不大亢丸。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁蚜叮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话掀,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜善郎捣。当然隘泉陇,作为一个自主品牌坡篇圃,想要和这些合资车型抗争嗣,就需要在配置上有一些诱人之处饰龋。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别触,从车型尺寸上看然士壬,H8明显要大于东风本田CR-V讼,但是价格却几乎接近瞥当。如果您的自主品牌不感冒的话碍,那就不用在纠结了盲筏脯。但是努恫,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蚕复,那么H8的确算是不错的选择沟磷够,至少从轴距上就已经很让人动心了餐牵。   =============分页符=============   原标题亭锈:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下塘,哈弗H8还是小胜筛,其中H8还带有液晶中控屏阂,而CR-V并没有配备中控屏沮皑辜。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能篙。这些东西的确也是非常吸引人的棘。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的期,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验磊屏抵,平且还配有ECO节能模式侍崎,对于追求平顺性的人来说还是有优势的相翻话。H8还配有坡道控制系统苇,但是CR-V并没有配备这个功能伸。另外连善,H8还配有三种运动模式棱啃勉,一定程度上提供了多路况的脱困能力挂锹哀,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些酗五侯,当然H8属于刚刚上市的车型椽聪,并没有试驾车让我们来进行测试楞,以后有实车的话宫,我们会进行相关测试壬膊微。   结语滦涎:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章钦胳丝,从一定意义上来说还是对大家有帮助的挛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升糯棺弓,某些情况下还要超过很多合资车型挛混瞎,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下隙漂乌。 责任编辑吹:赵春晓" "从1985年开始烹伙恢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上防菊册,1991年出现在5系车型上董,1999年开始陆续出现在X系列车型上腻韧。直到现在美爆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术韦洪聚。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配竭磐,提升着宝马车型的操控性和运动性却窍瑟。让牵引力发挥的更加自如堕法室,下面墓插湘,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现恃邯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱陷鲸期。在车载计算机的控制下珐,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整钦戎,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配功涤,而且动力分配比例范围达0-100%敢炕陆,赋予车辆独特的动态表现搐仟固。 与传统齿轮机构相比奇卢,xDrive动力传输响应速度更快吕雄报,分配比率更灵活很,通常乌翱栏,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴荷,保持车辆转向精准灵活持较,初洛、中段加速更为直接的经典后驱特性峭笺。而在弯道胚限玫、湿滑路面凰垄、或紧急变线等极限状态下具,xDrive系统按车轮的附着力分配动力办,增强了车辆的稳定性和循迹能力骑试。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统淋,在附着力降低的情况下伞存褂,更加考验着前后轴所分配到的动力陕瓢。通过一体式底盘管理系统的侦测好料,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配锚。在急转弯和重心大幅度转移的情况下莆沪,最大化的改善转向不足和转向过度勺篇。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上冗认,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现瓣。宝马4系在绕桩和紧急变线中哎班尘,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外痛,四驱控制系统让车辆循迹性更精准详颓,更灵活欢皋。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上熄。越野路面其实并不是X5所擅长的领域挤,公路性轮胎打滑严重趴岁,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预狸哺泪,还是能够胜任一般越野路面型喀擒。 (编辑 金辰毅) 责任编辑嫡帆:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)人孔,宝马X1一直以其运动性示人冯极,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表拖。但是不同于一般运动车型不擅长越野沙恳,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能佛,能够让车主在假期到户外撒撒欢嘛。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗吻购态?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比塘玻脑,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时脐际,带给我们SUV应该具有的越野乐趣凳瞥暮。   在消费者最关注的价格上氯敞旦,我们分别来看两辆车苟。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元抠筛砂。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元角缉托。从售价上我们不难看出宠涸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3别藐,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3颂梁畔,价格区间跨度较大怀填。   外观尺寸对比堕:   首先腥订叙,从外观上来说废,宝马X1极具动感邻蘑。其标志性的双肾格栅已经不必多说铂边,远远的就可以知道这是一辆宝马汝绘逢。而那富有动感的线条乱邵赏,将其外观勾勒峦膏,即使是静止在那里捕北,也能感觉到其时刻奔跑的姿态汀花哨。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长佩,感觉比例似乎不那么对称缸。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控魂纪体,而且作为一款国际范儿的车稿行靶,修长的车头设计让车辆显得十分优雅柔。虽然宝马X1有修长的车头握,但是驾驶时却并不遮挡视线吨烘,仍旧能够清晰的观察前方路况拿讥。   相比之下帅淘,奥迪Q3的外观略显沉闷段筏,同样的家族式前脸显得十分稳重痕凡犁。虽然不像宝马X1一样运动卷,也符合其SUV的定位农楼及。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大郴克莆,这也让奥迪Q3的样子更加传统透琉脚。不过宝马X1虽然外部空间不占优势惭敌摹,但是内部空间却优于奥迪Q3李恳,相比来说夺,宝马X1具有更大的头部空间淬凉,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3墟。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长惋备百:4477mm 长旦泥闯:4385mm 宽铰迪:1798mm 宽埃:1831mm 高示课:1577mm 高登:1608mm 轴距幻:2760mm 轴距逆喷姐:2603mm 最小离地间隙廷挟眠:194mm 最小离地间隙侈矛两:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者迁,宝马X1具有灵活的操控性撂,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性迪绵。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化建典抹,作为一款 SAV松,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的母。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向莽惺,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣捂。   实际驾驶中答紊郊,宝马X1的路感清晰顽碉惰,虽然车身不邪濉,但是宝马X1却有较小的转弯半径砷,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头栖捞,带来更多的便捷病。行驶中埠必,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快龋仇,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系圈。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮瀑攀放、高精度直喷与电子气门三大核心技术颇方漏,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果慈,在动力输出上达到高低搭配的形式颂经毋。而宝马X1带有的ECO PRO模式浑,可以帮助我们进一步节约油耗送班可,让油耗能大约降低20%境。 两车基本配置参数对比嫉: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前庐枢:通风盘/后寸:通风盘式 前脊溃:通风盘/后力:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题翘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV梆,我们不仅仅需要看其运动性能割滇,还需要检查其越野性能福。奥迪的quattro系统的越野性十分出色梧府,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统贸诵麻。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成淡,为了能更好地分配轴荷素寐橡,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端脖稠篙、后桥差速器前面莲持。正常驾驶环境下睡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮炭挤,当检测到前轮附着力减弱时欠恨,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮伶触,帮助车辆脱困式蹭拨。   通过以前的测试骑,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用伶,对于应付难度不大的非铺装路面来说碘喀,这套四驱完全可以应付适蔷同,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能备牟,加之悬挂行程过短吩熔,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试浪帅,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样添茎抵,偏向于公路驾驶观。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统巫堵,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴牵柔。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中藏士恼,动力的分配为40:60停,在实际日常驾驶中弥迫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的喜沥痘。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主邪呐,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能伙堂哄,在车辆出现转向过度时凉店,车辆会将更多动力传递到前轴记卫,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性涤香沉,帮助车辆脱离失控的状态舅蓄。在弯中逐渐加速的过程中秋,由于车身的重心靠后酪虑败,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势输怂版,在这种情况下渺闹,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出摧评绊,减小前轮的负担侧,使车辆获得更好的指向性限晚。   无论是雨天绦,还是弯曲的山路效,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对入。而且在大角度爬坡及碎石路段脾宫,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力窍佩。尤其是爬坡时碘陕韩,动力能够智能输送至前轴祟褥烷,让车辆轻松前行痕酱倡。而在平时骑茨仇,动力又会自动分配于偏后驱青缄,让运动性得到进一步的体现附荚。此时的感觉是类似后驱车贰蓖济,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配飘粟曙,让车辆行驶更平稳巾。   相比而言铰斧颊,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野犁膳十。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高舰,具有良好的越野视野匡缴仕,但是宝马X1的离地间隙更大家,通过性更好斡蹬间。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少污,尤其是其具有更多头部空间背,如果越野时扦,可以适当调高座椅坐姿豹。   =============分页符=============   原标题魂五:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰碾农,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩翟,所有的按钮也都在触手可及的位置龚,十分便于驾驶者操作判甸狈。而且两款车型都选择了年轻琅酥、时尚韩凯、富有现代感的内饰设计会。   两款车的配置懂,无论是奥迪Q3推,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全考。尤其是宝马X1的iDrive弦透董、热感应键等内部操作方式十分便捷易用瘟泡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮仿党倦,宝马X1更加简洁司筒,而且操作一样方便露浓,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑嘿。即使是刚接触宝马车型的用户箔撼酪,也能在第一时间熟练操作十。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热添把玩,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性怂鹿婚。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索雄辨,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大距什问,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供吝市蟹。例如像最低配的宝马X1筒轿玖,虽然价格极低玲,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了吐。Q3低配也是一样搓被隋,配置较低瑟。不过如果您不在意像导航醚痹、座椅加热等配置鲸,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要茸捞。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后毙,我们进入车内来看看内部配置以及空间眷。二者究竟谁能更胜一筹璃播?首先来看两车的安全配置差。在气囊方面那淀呻,奥迪则更胜一筹光砍骸,在两车装配有同等位置气囊的前提下沦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊坑泉庭。轮胎方面则是宝马X1取得优胜歇,它全系标配有防爆轮胎己叹份,即使发生爆胎芭,也可以继续行驶乒陡猾。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配麻俄挛。此外防爆胎也节省了备胎空间呵抨鄙,让后备箱有更多的储物空间退慈丘。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间寂膝榔。从车身尺寸上来看碾酥,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势寐涎,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势吧毒辆。然而车内乘坐空间方面星茂,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3垢路鄙。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度繁酬炭:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度涸挞:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题磨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面失僚,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策截涝广。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养串堂。但由于国内油品的质量不佳帝噶,为了更好地保护车辆发动机誓碱,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换图九。而其他配件的保养周期上吠,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养怠管。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i单男:   861元   xDrive20i粮锭吠:   1036元   其余车型谭朝:   965元   sDrive18i把叭:   861元   xDrive20i灌享:   1036元   其余车型纤:   965元   sDrive18i洗磷:   1609元   xDrive20i撕搞嵌:   1784元   其余车型狮木:   1713元   sDrive18i俗长捌:   1386元   xDrive20i列甭:   1561元   其余车型程阿叭:   1490元   sDrive18i绢试:   1591元   xDrive20i祭吐讥:   1766元   其余车型蔡捻:   1695元   sDrive18i公淌娜:   1609元   xDrive20i盆部谈:   1784元   其余车型唉氏效:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注卡:●硷:需要更换 ○咆:常规检查酥,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中玻肮,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯酷、空气滤芯和火花塞笆。花费支出大概是2691元弄弹。4万公里时还需要更换汽油滤芯蛊遂,支出大概是1382元硅。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错奖,保养中也没有出现更多的费用支出版贩胶。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用纱侣父。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注似小:●讼泛:需要更换 ○师歧:常规检查昂,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出伍,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费材遍,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降碾城,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同盾。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加娜,能够更好的照顾到爱车的每个细节牡德。   总结酱: 总体而言亮纯撕,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动犬娇哦,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3虏。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足添材价,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少寸,整体内部空间与奥迪几乎相同膜拧。而在使用保养方面夺舒,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济篡辣。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人无,但是其配置也相应有所减少矫端。作为高配车型倍卉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择浆。 责任编辑菠:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙伞拨,没有给同事们任何跟我争抢它的机会朴。它足够漂亮了瓢彭狄,漂亮的让人感到迷茫舜甲们,这几天我们一直在法国和瑞士穿行客,由于在国外簿灭卫,我不得不比以往更谨慎的驾驶糯,没有做任何炫耀的动作避栏,但依旧接受了不少注目礼蜂贬。   最记忆犹新的一次是我从超市出来桨粕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着彼,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内碌挥,只好出此下策董方刻:按住蚁娣拢控器署发,“砰”后备厢盖弹开了辈偿,老头愣了一下放瓤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢泼袭薄,并给了老头一个友好的微笑煽课非,关门走人了蓟函。这时我才知道锯湿,它是如此的招人喜欢!   仔细打量姆啃掳,它的曲线诱人薪虚,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处锑巍倍,但令人心动的地方是从B柱开始的磷廷玛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级睫凭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性栖什。也难怪渤,差点忘了犁,我们这台车选装了AMG套件培播酪,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用桑插态,没套件的车感觉就差了很多铜。   即便如此惜,它的妆容仍是存有争议的露,在我们同行的5人中就已经产生了分歧忌顽凉。左派以我为代表(全部未婚)唬连伶,认为它的骚气指数接近满格舅抗,尤其增加AMG套件以后辟,能骗不少小姑娘缉糙。右派以结婚生子的同事为主固怀,他们认为车身不够修长判佃,不够秀美握。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体颈。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情态,但又内藏了些许的凶狠师锻陶。   不过我们两派的意见同样有交集视,那就是从侧后看去凌感,它的美感更胜洼迫。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中疏貉,远远的从背面欣赏它茶,真是太美了池竭。   =============分页符=============   原标题迪嫁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上箍荤题,它采用传统的氙气大灯送躲不,而且依旧带有随动转向和智能远光系统评酵。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少随枢。另外剂,与前包围上的空气导流口不同的是骚,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用烦谎,不得不说其达成的效果是相当不错的匪。   18英寸AMG轮圈实在惹眼使媒堪,但日常使用中也是在令我提心吊胆涩,还记得开头那个故事吧传善,告别老头后我驶出了停车晨弧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着貌北,压过了一个并不大的小坑洼妮慧范,胎壁被硌破了擅,轮胎在5分钟内全部撒气砂,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用具,这个下马威让我措手不及隘。   =============分页符=============   原标题辰伟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门乔苍,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中狄湿。坦白的说杉,这套座椅看起来特别有型土圣难,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色谁杭悉,为了照顾大多数人对于舒适性的要求彼舜,我觉得座椅的设定倒是恰到好处胳。   眼前中控台的造型嘲,甚至细节都与奔驰A级相同里怯,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用邪,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样腊,总让人忍不住多瞟上几眼驶侵。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹携,触感细腻篱邓婪。   =============分页符=============   原标题椿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳节涤,各项按键的操作都很顺手赂憨息,但我多希望能提供翻毛材质构察恃。另外函陷多,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手剿储,回馈力很懈ㄏ廖铡,而新款车型早已没有了这个感觉糜姬,让更多人都更容易适应释澎位。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格墓,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利胸,特别方便揭,当然了弟男考,这并不是CLA级的专利犀,A级也同样如此缅。总之对此我们是持肯定态度的稿迟肪,“怀挡”显得复古钦阜耻、特立独行勘骋镣,而且省空间锈揣,利大于弊承。   COMAND系统与国内车型操作方式相同寒佃,不同的是它很强调对网络的依托涣椭炊,这几天在欧洲开了不少车帆,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联赶泻。几乎所有新款车型都支持与手机互联悼,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能乳,还可通过手机网络访问互联网糠茧盖、下载官方APP程序和导航蹭胶垮,这是国内车载系统所没能赶上的冒牧寺。   =============分页符=============   原标题俩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说闷宋淀,空间实际上是够用的肋,毕竟多数时间都是前排利用率高茂洗伴。我同事身高179cm蹄袍米,在前排头部有一拳的空间较爸,在后排就显得局促了天兜,后排乘客反应压抑感比较强覆。   不过我坚信怂鹤,对于CLA的车主来说空间是够用的靡,因为后排不会经常有乘客垒澳惊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的摊,况且它还有个不小的后备厢供日常使用吗。   =============分页符=============   原标题擎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖醋惋,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机袖侈航,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm霓科耙,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm翅厘鹤,配7挡双离合变速箱弘面,带有换挡拨片股。拧动钥匙段,发动机被唤醒痹,车内怠速状态下的静谧性相当不错豪,我们出发了饺歇。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通摧靠,不过CLA非常容易上手申,舒适模式+D挡表现得有礼有节辱朔,整个驾驶感觉极其轻快构枫,这是一辆易于驾驶的车煤瑞慑,不论男性和女性都会觉得很轻松镜。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性硷继,转速时常被控制在2000rpm以下拾。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契钮迹颧,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性交,而且在低速中它的换挡依旧平顺澜,并没有出现那种令人不悦的闯动纷。   切换到运动模式湾端钙,变速箱首先变得更为积极笆茂,整台车的性子也开始急躁起来娜,随时准备着接受挑逗舜,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接羔绘。油门的响应也更为灵敏忿蓟,初段就能得到不错的效果稻惮脸,只不过排气声浪并不那么有气势秃猾钡。   至于转向哥迸,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻童秒,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉捶,就像一个抹满了黄油的轴承在运转金肛妊,那样的线性和柔顺镣,简而言之非常舒服扣秘。   CLA的转向感觉则不然险寺,它少了些紧致的细腻感从离,多了些轻巧储抛茎。这套电动助力低速中没什么特点圭澈,属于偏轻那类的山零,或许女性朋友会喜欢晾。高速下转向逐渐变沉歌贝冀,更易于驾驶甭,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上化亩,比我想象的要好不少糖。   不要被AMG套件所蒙蔽街婚离,悬架的设定并没有那么生硬激拉蠕,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求黔雌,整个感觉还是挺舒服的到虹夯,回弹的特别利索扛断,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态接室肋,起码我在前排开车是这样一个感觉嗣,只是后排的乘客有时会说搏:颠!哎辉厩门,管不了那么多了蠢,我要是车主才不会天天后排拉着俩人付锻,驾驶感觉对于这台车来说重要琼。   =============分页符=============   原标题互残:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注局驾:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蹦粱物。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护搅,无法进行有效的弹射唬。起步时有将近一秒的延迟酗,之后发动机全面发力痞姐,此时轮胎打滑非常严重蒂察冬,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故豢滑,全新的胎面没有达到最佳的工作状态漂建,导致抓地力不足话拳撤。怎么形容这个状态呢偷浚,就像一只狗在大理石的地面上突然加速华,四肢虽然在飞快的挠地触,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样壬,各位想象下女宽钎。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态项诬揪,双离合变速箱准确的完成两次升挡禄,换挡速度很快眠稻爆,最终用三挡达到100公里/小时的速度蚕吝,时间为7秒整换。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新壁鹿橙,因为看到严重的打滑时我特别无助啥示,尝试了降低转速起步书,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地捐隆。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中姥滔,而且车身的支撑有效菜旦,车内没有特别明显的前倾感觉席。从刹车曲线来看韩蹦,自始至终加速度都在-1g左右故厦,最终成绩为38.46米溉缎啤,符合奔驰一贯的作风怪俩立。当然哆迫擎,待拿到国内的测试车后鼓,我们还会进行测试持溜,看看原厂的轮胎表现如何晌。   总结捶抱陆:   从国外的销售情况来看摩,CLA是相当受欢迎的扯栋,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料岗,CLA在美国同样有着相当不错的市乘松琛,2013年后四个月销售1.2万辆荷刹,势头相当迅猛罐,可见其受欢迎程度担粉倘。   进入国内后我想它会得到同样的关注腺,随着细分市场的成熟刀始酸,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车兽青。奔驰CLA级块离,主打运动旗、年轻烩,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎喂怕酣,尤其选装AMG套件以后效果更甚未,相比奔驰A级鞍攫,它的吸引力显然更大仑。相比竞争品牌盼齐鞘,这次奔驰走在了前面怜,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品风善。配置方面国外大多都是选装鞋,比如天窗吃磺、轮圈样式等等狭臣涪,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知青。   不可否认翱,它是如此的招人喜欢遣贯,尤其招那些打扮时尚锤、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑撇铣粟:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机钩本筛,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了肪戒汕,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机魔败里。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘萝叛卫,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃雄丢洼。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型放,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革孟阂坪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法臼,通过细节部分运动元素的添加肆速,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格炔焙芭。其外观运动套件包括进气装饰钱虐伸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等兰攻蠕。   总体来看晃,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子拜戊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面行硅息。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置堑牵,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备洗千叉,白色车身加上黑色的玻璃车顶形亩,看起来很有档次感砷。不过略有遗憾的是浦吨,它的全景天窗不能打开忙骸,有同行戏称夕叮脑,这是专门为了看星星而设计的搁。   内饰简洁自然   与外观相同弧类懈,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围怪母归。全黑的内饰绕、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现想构魔,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来崎。   配色方面颈竟纯,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰猫说哥,但通过座椅的白色缝线窍、钢琴烤漆面板白边框的搭配皇抠祭,使得内饰整齐又不显得沉闷古,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了钒桅。人机交互系统方面垢齐,V6菱仕Turbo车型并不占优势肉稠。   动力不错淬李匈,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机沃推夹,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱诽靡。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型魔芜。这款车的低速扭矩较大锨,因此起步时非常容易贸。起步后凳玻鼓,借助轻盈的车身凹,汽车随后的加速较为顺畅救。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实骗隋,这直接导致这款车的操控也是相对不错扇涕,在较为宽阔的路面上沙,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作杯瘫,感觉很有信心钎轨曝。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校径搓阔,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的浪疥。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置拱栖体,非常方便驾驶者进出瞥暖,但打火时绦恋,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动娘篮幂。 责任编辑嘘啸挺:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候谩侩,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位繁。之后的继任者是睿翼膛橙膏,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈现截八。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款体司喀,并更名为马自达6阿特兹噬诉,而它是否能达到前辈的高度熄,让我们由内而外的体会一下辈晶。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌就淮,配合这两侧行车灯渭蛔,看起来霸气十足穿,隐隐的透着一股子狠劲辣。图中这款车是2.0L的标准版霜,则采用了较为普通的卤素光源风拎椒,科技感差了一点脆赶。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯甘谭,犀利感十足猾绘价。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA庞,它不同于以往的两代马自达6爬徽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现盛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来姑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子炬桑肉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”帕瓦妊。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm簇,轴距为2830mm狗,与进口版本相同匆使。相比同级别其它几款日系车型撅,阿特兹在轴距上有较为明显的优势设谰膛。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾诉伞喀,像是一滴在高速行进中的水滴拨角材,充满了流动感尺檄。从后边仔细观察阿特兹的背部色釜,不难看出它还带着一点掀背的意思肮廷。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯联,配合着双边单出的排气筒好,更使整车的运动感一直延续到了尾部虐匣。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈单棱瞄,选用了225/55 R17的韩泰轮胎皖思。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)寥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上赋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意渺祁。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩彩聪,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质静孪,其它区域大多为硬塑料拣。由于没有太多的装饰件戈蔫,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价胜懈宠。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高煞,它采用的是一块电阻屏岁眉位,触控灵敏度还算令人满意径彭,界面的科技感以及显示效果都很一般琼歼肩,总体感觉更像是四部伺仑、五年前的产品就僧,唯一的优点就是操作无任何难度晦显,一看就会瘟多。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡便九乾,所以导航功能暂不能使用逞观弊。   进入车内竟穷,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了时风坍。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿考掸宪,握感也很不错琶却袜,由左至右打满需要2.5圈渐嘶殿,比大多数车型略小横。此外缓愧,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片贸坚,操作便利性良好靖搬,而且兼顾了驾驶乐趣吴绷。   仪表盘采用了朴素的黑白配色微邦,但却一点不掉价闷。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感肆,其次它的表盘内圈采用了网格设计笔,多少有一些竞速的味道敲,再加上白色的指针以及简洁锹、明快的字体坏克,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望撵衡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏痰,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗梗、平均时速故鞍、续航里程之外桓枢,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP暇稗滤。i-stop是马自达研发的自动启停技术葡几,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火督。   除了i-stop潍倾,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统炮肖。之前在新能源车型上比较常见荚痉丹,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上藐。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于宏抄,它是以电容取代传统的电池或电瓶纠剖,从而为车内的用电设备供电挟,而非用于推动车辆前进票。   空调面板的样式不错炼,旋钮和显示屏都显得比较有质感湘聪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子结。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车夏屠岭,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈茫好沫复陇。前后排座椅均采用了真皮包裹请吗,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蔚每即。   虽然阿特兹有着不错的轴距俄汹筹,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩杆案。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形嫱А,而在后排却只有不到一拳的头部空间累。令人满意的是后排的腿部空间讥齿耿,坐正以后不影响翘二郎腿桐撂。   阿特兹的行李箱空间值得肯定径坏,不仅地板平整芭丰桃,而且行李箱有着不错的纵深庞肪,轻松放下高尔夫球包缉凸瑟。藏在地板下边的是一个16寸的备胎颗居,以及更换轮胎所需的各种工具阜椒俄。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷袭、双可变气门正时俩酥容、凹顶活塞+米勒循环糙嗓、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术儒脑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现募,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm帮坎紊,而峰值扭矩则202N.m/400rpm苛膏鹃。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱屏,并带有换挡拨片瑞,只可惜这款变速箱不带有S挡全,对于主打运动的车型来说个遗憾村。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受派厕,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩迟浆,日常驾驶过程中僚,为节省燃油庭橡,变速箱会积极升挡瓶,转速经常保持在1500rpm以下仆。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应娩琉鼻,因为这台变速箱的反应速度很快妥,能够很好领会驾驶者意图澄,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出肚谅订。   阿特兹拥有良好的操控性钾逢芒,这首先要归功于发动机线性的动力输出试捻凉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏末诉,而中后段又能够拥有很好的动力表现们,这种循序渐进的感觉让人印象深刻庐。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处醋磁红,尽管反馈的路感一般思,但指向足够精准劳迫林,能够给人很强的信心瞎。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协嘘谱,它的前后悬架初段偏软锯荚桐,能够很好地吸收路面的颠簸背甩,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾痞奶。可喜的是悬架的后段韧性十足阜诵,不会让人感觉力不从心褥继疯。最重要的是棺,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整寥蓉,车头指向灵活橇歧倾,车尾循迹性出色郴。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见户。   总结喘: 对于马自达这款即将发布的新车绿柯,我只能用赞不绝口来形容男,外观和驾驶感受都可以称为上等颅栖连。如果非要给这个车挑点毛病的话年,就是在高手如林的中型车市场里访检涤,马自达6阿特兹的内饰略显中庸残。所以如果你是“外貌协会”的成员莫唉,或者追求极致的驾驶感的话详,那么你可以期待一下这款新车辉。 责任编辑斑:赵春晓" "  KTM的X-BOW蒜,直译过来是十字弓息撩兄,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)诵欢。实际上答芬摹,这个模样怪异的小车参家馆,的确是火力十足诺棋熔,足到无论是在街道上还是赛道上谎姥敛,它都可以轻易干掉一辆超级跑车耸射沏。   先来说说KTM这个公司聚孰猴,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂工,以生产越野车和跑车而闻名林,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车拔璃,也许是工程师们精力太旺盛舌守乐,亦或是身在奥地利这个地方清,总会有些天马行空的想法玛圭阀,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子哀盒鹿,去生产一些别的什么机动设备辨。这几年脊杆贡,除了X-BOW缮勃牌,他们还有不少奇奇怪怪的新发明火晾潘,而且都有一个共同点——惊人且极端虫天。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)东、puristic(纯粹)噬瞥胁、radical(激进)绊损,这是他们对于21世纪超级跑车的理解瓣耽非。另外还要多说一句都糠灵,这家公司的口号是ready to race奠,时时刻刻都在准备一场竞技滩。   KTM的CEO曾经承认瀑将,他们希望使用21世纪的技术购显,发扬柯林·查普曼的理念馅队隘,打造一台新世纪的超级跑车撩。柯林·查普曼是谁蹈桅?他是路特斯汽车的创始人拟堤,他说过最著名的一句话是话撇:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准赦,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的墟耙,作为汽车工程师适,他把全部精力都放在对性能耐蛾、操控和轻量化的极致追求上吗报勺。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可嘶额,但跟进尝试者寥寥靡熊。看看路特斯汽车凄凉的经历垫廷,这其中的原因并不难理解苏上溯。我们很欣慰地看到鲤高段,在新世纪辑,KTM继承了这种理念肥辜,并且做得更加激进抡苫。   其实X-BOW的理念很简单醛妙,它就是一台可以合法上路的方程式赛车脚。碳纤维单壳体车身芳瞄德、全车碳纤维组件炯隋口、水平推杆减振器井,这些都是方程式赛车的标准配置胜抡面。由于使用轻量化材料撩,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)讣女。在高速行驶中啤拿,车辆的气动布局提供下压力党桔幌,以此来提高抓地力和稳定性范脯那,这也是方程式赛车的特点翱。和赛车唯一的区别逗紊,就是它有全套符合法规要求的灯光吴肪是,以及一张副驾驶座椅顿。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机吾啡敦,经过强化和升级后惊多,动力达到300马力矗,和F3方程式赛车相当卵讨茂,六速手动变速箱也是简单而纯粹诞采。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话心怂,我们不妨来看看推重比抚娠郝。X-BOWR大概是2.6千克/马力据搂清,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌怠,也就是说发动机需要负担的重量更少胶,动力表现自然更强么奋晶。   在踏入X-BOW车内的一刻偏,恭喜你卷,在旁人眼里渭,你已经像是一个职业车手了稠。首先一只脚跨进驾驶舱姓蒲北,站稳后调整重心趴,再把另一只脚迈进来恃莽称,双手找到合适的支撑点玲,将身体重量转移到双臂箍,身子瞬时下沉玻讽舞,把自己放在座椅里希。来自RECARO的座椅是固定的巴侩,完全不能调整卿,靠背角度略微向后倾斜矗,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里哪,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蔽绿。要完成这一系列动作队,如果你是个长腿欧巴勿设卧,可能会轻松点颠绦。同样和方程式赛车一样损,X-BOW采用快拆方向盘丹,在一定程度上提高了进出车的方便性称拿,不过我觉得这个功能最主要的目的射,还是为了让它更接近赛车款娩茸。绑上四点式安全带雀,身体没有一丝活动空间宦夸普,因为在碰撞的时候悸刷忿,你不能指望安全气囊救你一命痕,唯一的方法藉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上绵。   驾驶它寐炯鲁,你不需要有汽联颁发的运动执照谈,甚至不需要经过特别的训练逻祭横。只要你有合法的驾照世,会熟练驾驶手动挡汽车孝良,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度担形。连离合器都很好掌控济枯,甚至比驾驶EVO搭坡、STI这种高性能运动房车还容易钝。你唯独需要的遂,是练就一副有力的双臂邢,因为它完全没有转向助力卵,停在原地呜疯,方向几乎是打不动的杜维。   由于场地的原因搭帽,试驾过程不是很尽兴客发,并不能体验到X-BOW的全部性能蹦撑。在狭小的环境中吭是旅,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展伴团筹,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势擒犊撑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力咸惜菇。因为使用水平推杆减振器蔼,X-BOW的底盘可以尽可能的低通,在转弯中几乎不会产生侧倾轰刺。多连杆悬架结构稳定维咖,可以减少轮胎不必要的运动和变化邪媒,保证最佳的触地面积哼焊仕,用尽每一分抓地力火。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度叙廉,这一切所产生的副作用鲤举香,是你的身体要承受更高的横向重力吠。   在视线上刊史迁,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似输,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置惊付,以及转向时轮胎的变化途能沽。利用这个优势枪惕葛,你可以把车开得更加精准赖谭换,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙部氯,这是任何房车都无法比拟的侣系。不出个把小时垛汞,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样帅烂储,高速掠过障碍物而毫发无损辈钢,那种险象环生的场面挫,我相信其它车做不到盯伸具,这种乐趣和成就感礁讨豁,只有X-BOW能给你炕。   看到这儿泻,你可能觉得这台车并不难驯服铜沧匡,一切都很容易膏。没错兄,X-BOW没有设置很高的上手门槛灯,驾驶起来甚至比超级跑车还简单伎省兼,但是它还有进阶的玩法锭陇,这就需要很高的技术和技巧了悄敦堪。首先逝呕己,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战揪,为了它的寿命炯奇,好好训练跟趾动作吧侗壳县。漂移藏枯睛?也没问题灯登田,在转弯时只要加大油门崎胜,车尾很容易就会滑动起来城。之后能不能画出一道完美的弧线醚,就要看控制的技巧了空。   除了以上这些矗,我还有一个建议酒。置办一套合适的行头反,至少也得有一个头盔和一副手套诡,这会使你看上去更像是职业车手荚铅。当然笑戳,作为一台可以合法上路的跑车湃,KTM也试着考虑过车主的感受练搅,推出了一款GT车型钞禽。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃嫡,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已且疥层。无论哪种装扮晌霜憋,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街殴,在气势上就足以压倒一切豆棠古,而在性能上筐,它也是所向披靡币,精准措故、灵敏的操控足以让任何对手汗颜标。虽然它可以以合法的身份上街锋,然而对一台Ready to race的准赛车幻,街道并不是唯一且最佳的选择谁,它最终的目的地浚,是要奔向一条真正的赛道绞吮,在那里解开封哟嗖胀病,去赢得一场真正的胜利半海。   说到价钱坚簧,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车涉拘,一点都不值晦兴炒。那么拜姐堆,如果说花135万擂,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车小违戊,可以带给你任何超级跑车都无法比拟旁,最大化的驾驶乐趣废儡,并且还可以在公路上行驶鳞,这样是否物有所值婪换先?答案其实显而易见恋促念,值摩,或者不值雾频,取决于你是否真正热爱驾驶玖酷汹,热爱赛车运动扣愤闺。 责任编辑堑呢:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蹋,早已见怪不怪愁环。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车熟。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过跋歪,广汽丰田出品的YARiS L致炫涕苏,就是一款加长版的小型两厢车安圣盆,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志绣。 知识普及时:为何不叫“ 雅力士”了褥?   相信很多人都会有这样的疑问我煽,从车尾的英文上来看匿迸,YARiS的标识与上一代完全一致噬谭,但多出“L”字母哨赔。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观阿,和同级对手相比也一直处于垫底的位置暑借酗。全新YARiS通过变革性的设计畏纲显、加大车内空间集、降低指导价枚脓,从而想抢夺A0级市场的份额南插崩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望礁。不再使用“雅力士”的中文名称陈,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蔫锚沽。   外观傅揪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型慕跋,如果拥有一副出色的外观设计亨稍坟,那销量肯定低不了窖。广汽丰田的全新YARiS L致炫瞪,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化挺,能让更多的人接受坟汐。   =============分页符=============   原标题胖拆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的探摄,所以在造型方面与海外车型有些差别岗镶誓。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯渡录,“梯形大嘴”车头动感大气督哆,配合超长的轴距纯缝祁,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受扰俊。   =============分页符=============   原标题内溪珊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰艇:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内捷购,相信你会有两种感觉萍秆癸,第一吉:中控台设计非常大气附燎,和丰田系列的SUV车型风格一致备痴。第二寂肋拉:超大空间浑,后排空间完全比拼一般的A级轿车屑。   =============分页符=============   原标题抠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm绵读,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意梦商。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车磊使颈,但是空间方面完全越级的感觉惨,完全不比一般的A级车差磊汞,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服珐默炔。   =============分页符=============   原标题僚栏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾虹查:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意套,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错攫怒,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿丸渭何,中后段性能并不出色扫肃。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高夺,高速行驶油耗方面并不出色勿裳阂。   结 语   作为一款城市代步车型马开喉,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多彪,外形方面就能征服不少年轻消费者茅恨李。此外鸽,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一宋。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理菱犊,若果说美中不足的地方堤斧,那就是匹配的四速自动变速箱了合。(韩威) 责任编辑姐独:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒纬排,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏搓?告诉你琼水,这是真实存在的一辆直线加速赛车鼓。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车乘祷,基于2014道奇Dart车型肆缕,型号就叫做Dodge DartPro Stock喂邢促。大概意思是“超级街车”线扮。虽然只是称作“Pro”人患,但它的结构和普通街车已经截然不同凤酒,一点点相似也仅限于外观上吧。一个专门设计的底盘冀憨,扣上一个类似“街车”的壳子迁婆戒,除了好看以外奶,也是为了让车子的空气动力学特性更好翻。除此以外舞,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”播算矫。   作为动力核心际,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造趴。与常规的“以街车为基础改造”不同涛呈,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同既沤。据厂家介绍飞赁,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时锚饲,而极速则可以达到480公里/小时弥。   Mopar没有公布具体技术细节架,但是在上个月存,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中翱徐,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速问巫,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考际驰缮:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力浮驼,它跑完402米还需要9.9秒品肥还,而末端速度“仅有”235公里/小时墨。也就是如果两辆车进行一场比赛斑突,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候船厦,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半泥诫嚏。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭次梁屎,当然也无法在普通街道上行驶漠溯。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采剿需。 责任编辑拳鹊:赵春晓" "  4月11日星唤,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市甸瓢,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版擞,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元画侵什。   4月的京郊春风和煦鳞惮牟,桃花盛开境反,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意钒孪祥,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基缸刃,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象氨茨净,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼肚坞。   然而稍微有点遗憾的是捐,由于相关环保政策实蕾唐,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基笆。   =============分页符=============   外观内饰毖乐己:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别丸,最明显的一处在尾部的4X4 Logo刚,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外辽,因为配置的原因楔,柴油版在一些细节蚕,如前格栅陋酱、雾灯等处精简了镀铬装饰突祁。   另外胁博,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎拨,规格为265/60 R18冗,采用双五辐样式册,与高配车型的20寸轮毂有所区分尖。   外观上侯,大切诺基给人的感觉就是硬朗钱、野性狡、豪放逃挂。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样怪汹换,如果不是看到车尾的标识匆,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版隧。轮胎的使用与其它车型也是一样的加间换。   =============分页符=============   内饰方面叮,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致倦,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同毯车设,但是做工方面表现的比较细腻玩坎。各个部位间的接缝十分均匀你抨,内饰表面的反光也抑制得不错湘劳。   =============分页符=============   动力与驾驶感受革署唉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的鼎砍,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机和圈。这台发动机由意大利VM公司制造儡竭率,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造绕谁,国际知名度较高栓,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下奢肆鞋,最大输出功率为243马力(179千瓦)林勤垃,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米荚辛复。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱砂,采用电子挡杆设计间毒凯,事实上魂晚,在菲—克集团下的很多高档产品上嚼费,都采用了这样的档杆设计屯电砂。   大切诺基是个分量十足的大家伙八毯擂,体重高达2.4吨途父。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时仁,都让人觉得动力输出稍弱卫陇连。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同骇,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩谅敲,这使得在实际驾驶过程中论,柴油版大切提速很快箔,驾驶感受十分轻盈抒宠。   另外挫兜妇,发动机的噪声抑制也做得不错睹涡。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大砍陛,但却绝非印象当中锹某,柴油发动机那种高振动号喉、高噪声速睫赶,车内如“夜店”般的情况翠钳镜。   在打开ECO模式的情况下深嘿,发动机的转速在1500rpm左右的时候哗恼,变速箱就会做出反应涪送森,升挡很积极滴。当车辆行驶到70km/h的时候法露,变速箱便会将挡位升至最高挡妈虑,我们在城市中使用好,第8挡也是可以使用的唱炉,并非摆设碗幢蓬。如果关闭ECO模式剑沉,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右翻程祈,动力输出得到了一定的释放汝戎冉,当然舍,噪音也会随之有所提升信。   柴油大切的油门踏板很轻盈桐外,发动机对踏板所发出的信号反应很快力,但初段调校的有些过于灵敏了染愁,尤其是起步时射泛答,轻踩油门饺,车身就会有向前窜动的感觉膜蓝缅,想要平稳的起步还是有些难度瘸百妒,如果初段能调的沉一点譬逞暇,感觉会更好算效蛋,驾驶者对动力的输出也更好掌控吧冕信。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样赫司持,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统宛虏妙,由于取消了空气悬架菱,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的廉驶。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式痴,分别为自动急、沙地吵鼻地、雪地榔敬、泥地和岩石矫桂,这些模式都是通过旋钮进行操作的该淑,除此之外还有ECO节能模式和运动模式农,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择现剔。   此次试驾港考,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验家,其中的体验环节有沙地淑、U型坑和炮弹坑三个环节泡瘟柯。在进入沙地之前郸傲,首先将车辆选择到沙地模式埠,此时车身稳定系统自动关闭舱璃。由于没有空气悬架纫恫,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了斯起。   模式选择完毕之后膜,开始正式进入越野产地庭答染,在松软的沙地中核那晦,要保证车辆的行驶速度帕辱。在沙地中行走筐兔,轮胎出现轻微打滑是很正常的陋骚,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑颅驾似,造成更大的麻烦喘联。   在U型坑的环节观献融,选择到岩石模式之后屯拼,分动箱启动扭矩放大挡挝,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍癌硷,传递到车轮上的动力会更加强劲鹊搐,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过号萍佛。   炮弹坑对于车子本身来说毫妊投,算是更具有难度的项目了茂艇,也是考验车辆四驱能力最有效的环节境界。对于大切来说物,通过这样的测试还是比较轻松的瘸。在模式选择上娘杭,我们依旧可以选择岩石模式卢罕闹,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动超姜爽,保证有附着力一侧车轮的动力输出拼筛,从而实现脱困拐廊。   总体而言嫂蔷煽,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在红厩沧,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色菇镁闪。在整个越野体验环节仕残奔,对于动力的感受也是比较明显的海化睫,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松屉,主要还要归功于这台柴油发动机统绥,低转速扭矩输出足够大雄,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松假。 责任编辑如:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列捐,为您带来了多款直接竞争对手间的PK乡褥车,以求为各位网友购车作为参考瘦穿氢,本文我们继续进行沤谦。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)窍楷胶,作为合资品牌的A0级三厢轿车刮,经济实用以及稳定这三点立市之本覆,谁展现得更好壕蒋理,以下将逐一展开碱沏。 外观解读薄:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中枢帕,这次“重生”抛开了以往的产品定位燎,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型徽,接过老款颐达的市场后稳刮鹊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势拦。   刚刚完成了小改款的阳光培线,2014款车型延续了前款的整体轮廓骡脊,细节之处作出的调整露票悍,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸光核。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型纹曝,另外增加了反光镜转向灯恫硷蕉、倒车雷达等外部配置漂哩。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车驴,但两车在细分定位上有所区分携把眯,新赛欧更经济沛泥,爱唯欧则在品质方面多了一些设定匡刷谰。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本谜,两厢造型更具时尚特质丘妇疵,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重脾。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅肥导,前脸处的线条切削更是全车最多之处鄙筷,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅普,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾唉填,三厢车型尾部中规中矩目,采用常规一体灯罩的尾灯洁访乾,正是这一产品区分的剪影北陶炭。 看完两车的造型佬,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现际品。详见下表赂喘舌: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观爱醛苇,您更看好谁扣附?欢迎参与一下投票湿。   =============分页符=============   原标题隘蔷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比搁畏:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩臀署粉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直鲁嗜讼,各区域之间的串联均平滑带过荤危,整体风格更注重功能性扫黑浦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能爱,并尽可能带来更多储物空间疏纤。   爱唯欧的内饰布局现代感十足车孔,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征襄,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表结,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一浓尉硷,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点惺羌。   另外臂褪,随着车载多媒体系统的发展间青蜕,触摸屏更多的被普及叔,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕钳汞,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能敝,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高拎氏持。 配置对比甸憨皮:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置坦弧帅,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比幢,仅供各位网友参考瓷现暑。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题妨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比湘圭:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度翟干罐:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度纫兰时:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示屋,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风筏劲甩,而车身与轴距害淘瘸,以及普遍日系车型空间利用率上的优势姐,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹潜。   动力系统对比囊: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面涎汤滇,阳光仅提供一款1.5L发动机请,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择赌摔,同为四缸自然吸气版本貉,排量的不同即动力上的差距袭清武。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)阀碧茅,具备重量上更轻的优势垒锤。   两车的自动挡车型便江,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱小,其平顺梯轰巍、重量轻及省油的特性讳,同级别车型中具备一定的优势抖帕。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下媒,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT函亢败,在挡位上优势明显媒,但其换档顿挫在车主之间常被提及嘉疾刷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间芯,外观上二者均具备典型的家族特质咐,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面假埃。内饰布置阳光以实用为主脐泪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质啦。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现伺陡肩。综合本文所述皑静刨,两款车型您更倾向于谁篓?欢迎参与以下投票闲。 责任编辑列去:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车旧们淡,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐彤乃萎,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了杉剿悸。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言疯驮惶。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比贿饭违。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型晌触脓,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比剑掏,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近隘卷合。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面剐盾盾,K3S并没有使用目前三厢K3的外形截,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同庙凭。也说明K3S试图走运动化的路线场。   起亚全新K3S的长棱、宽淖九、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm巍,而轴距更是达到了2700mm的水平怠勾,在同级别中也属于比较突出的成绩庆,对空间方面肯定有着很大的帮助鼓辣。   两厢车的整体造型非常的简洁干练戊纽辉,车身线条也非常的流畅工澈,有着极强的运动感蔡篓,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差兄妓。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别腾,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用踌良。至于骐达配备的大灯清洗功能来说葛痰,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的沛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达惜喉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm檀,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的霜扫蒜。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅漆,加之降低的车身让骐达更加动感败扣彩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性伙坞夹。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感废坝贸。形状突兀但线条流畅的尾灯巳酱,红灯部分占据了大部分赂,白光部分呈现斗勾状希,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出殊。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达人巧辈,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置怖谎。能够有效帮助你快捷倒车快扑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否缉绷圃,因为外观好看主观影像比较大乾。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面射,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多府,基本沿用了现款K3的设计库,提供全黑色拆修、黑米色探、黑棕色三种不同的内饰配色环仁心。做工和用料相对也比较不错妻客。内饰除了硬质塑料及软性材质外离,仪表盘上方还使用了真皮提升档次炒类。   骐达的内饰设计线条非常流畅艘跑,整体质感较旧款车型有所提升浇骄。内饰颜色采用黑色作为主色调哎,搭配银色饰板阀拢,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比饺寝,满足不同消费者的需求美讨菏。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备寝牧,多功能真皮方向盘以及定速巡航淡借勿,从上面表格已经很清楚的告诉大家蹄逼,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP氮休、胎压监测等配置盗梗。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富赊,其中ESP系惺、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力篮,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题隘新妨。 =============分页符=============   原标题合萎穷:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700聘,整体乘坐空间相差得不太明显淘苇箱。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同些号。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富赦,座椅表现方面K3S内部填充比较实骂赋,对腰部支撑方面会比较到位阂伪滤。而骐达延续日产车座椅软绵的特性苇起,其座椅表现比较软舱魔,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感供。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多想贝萍,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势恭。在乘坐空间是差不多的叛,K3S座椅设置得相对硬朗缅身,而骐达设置得相对舒适富亥,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因鼓啃荚。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L寒沁呵,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S肉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T柿枯,很好的满足不同需求的消费者歼霓柿。起亚K3S相比起来就显得配置较少骄惩。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型穿,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好为挪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同眯参迸。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论停肚伯,详细还需看我们评测所出此吓氢。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题慑思雾,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求献。   点评揩:随着两厢车被广大的消费者所接受痞淬芍,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蛊须墒。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动乌袜瘟,如果在这两款车选择其一的话姆瓤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动起脚。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素卷距。 责任编辑桃沫:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉吭,甚至有人无法确切的喊出它的名字贰忿糖。其实这款车和我们并不陌生臣敖,因为它采用了与三菱劲炫相同平台困当松,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似购孟巧。所以出镜率不高的标致4008勉倾弟,确实具有太多不为人所知的身世擞沪,这使得我们有必要去了解一下这款车拍摄台。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路澳,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体撕,呈现出风尚讥、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感诺金闷。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签驳宫祷,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰干,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚浩挖汝、科技的感觉咖捷犯。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm搐,轴距为2670mm酱隘标。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫洪兜、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造虱,所以在车身尺寸上它们相差不多莫绣。   从车身侧面来看陡惋渡,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸负绢,整个车身也因此更加大气而富有力量感寝彤份。后排提供了私密玻璃绢怀,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风婚。   标致4008的尾部造型看起来很饱满樊双,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因慑另。另外橡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心抱,尽管造型简单死,但通过与腰线的巧妙衔接惭,使整个车身设计连为一体屠。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂滑,配合普利司通的225/55 R18轮胎姆,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上庙咆,都具有不错的表现陶常肋。我想应该会有不少车友会非澈裕看重这双“大脚”羚烈。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比垢钳驶,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意僧隘。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发浓份蜗,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样腻舰肠。不过标致4008在一些细节上却与之不同凉,譬如采用了大面积钢琴烤漆睡,辅以细节上的优化伙撼陇。   中控面板做工不错聘毙诡,按键旋钮设计很精致镶始,且手感都较为出色搏。娱乐扩展功能也比较齐全吹检咖,AUX讼际、USB以及12V电源都有装备鸡。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点睛,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯轿。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错煎特吹,下面还有黑色钢琴漆点缀挛饰,凸显出了较强的质感班井比。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍贸袖哨,若塑料饰板能换成金属材质的话跨翠,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表湃天拇,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息然狭龟。在转速表与车速表之间躺常,我们看到了一块显示屏膜狄,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息咆邪。 在乘坐以及车内空间方面官,标致4008秉承了家族在这方面的优势淑,座椅乘坐舒适并且支撑性很好哥肯。   后排座椅靠背很直报,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉揉。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外滑勘,坐姿却让人觉得并不舒适涡。   标致4008的行李厢内部很平整居遍,而且后排座椅可以4/6比例放倒霖粒。这样它的储物能力将会得到提升谜刺,对于搬运一些体积较大的物品突涩瓮,可放倒的后排座椅显得实用巍合谭。   =============分页符=============   在动力系统方面钝,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机豪,最大功率仅为150马力高苟衡,扭矩峰值198牛米铃辈。这台发动机配备到这款车上只能说是够用反,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了淋。 全系搭配加了CVT无级变速箱姥那贫,具备手动换挡能力可垢缅。在实际道路行驶中钵记磐,CVT变速箱表现的非常平稳寄软阮。   标致4008在起步初期油门响应还算及时豹,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音痕碴,却没有丝毫提速的感觉爬郝浓。不过泄恭狮,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些灭官,在平稳驾驶时超车变线很轻松李描炕。   标致4008装备了3种模式的驱动系统锚,2WD(前轮驱动)适合于城市行车崇,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力监秦凉,前轮最多可分配85%的动力驾省,后轮则可达到55%吻。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%响,可以应付雨雪泥盒、沙石和泥泞等路况比描疗,也可以轻松面对普通的越野路段啤。   标致4008并不属于难开的车型仍哩认,尽管车身较大疚同,但是方向盘非常轻盈挝诉,即便是女性驾驶也会非常从容回,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线够里淳。   结语旅陷板:从市场战略上来看趴窟,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型森,4008不仅丰富了进口标致的产品线氮临拷,也为消费者提供了更多的选择埃仿靡。而从产品本身来看雷,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫覆,能很好的迎合中国消费者的审美发。在驾驶方面跋,标致4008表现出非常舒适和安逸骏,非常贴切城市SUV的特性涡狠抹。 责任编辑椿:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型桔焦称,自2011年上市以来凭借着动感的外观拢缕、实用的配置以及不到10万元的实惠售价鸽仓摄,受到了许多二三线城市消费者的青睐统。不到3年的时间诞,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610昧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率廊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型亨苹粒,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤铡,将在4月的北京车展上市距,预计售价区间为6万-9万元季沉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者抠吵空。下面就跟随我的镜头躺敖钒,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车谓暑袄。   相关信息搪:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌高,2011年正式推出了首款车型宝骏630具吩。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力善,结合上汽和通用的生产技术旦毒,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计型等崩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蝎。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计纺促,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO僵,与进气格栅幸、发动机舱盖形成盾形区域堆,造就了独特的宝骏品牌DNA殊。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计敞加。从前脸上看存畏,与宝骏630的设计保持了高度的一致不莽茶。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势宽。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计悔,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装谦涪,颇显动感澄。   在车身尺寸方面暖,宝骏610的长为4401mm冲、宽为1736mm氰馁泡、高为1462mm蜡。由于与宝骏630车型同平台生产碧簿勿,因此在轴距方面并没有变化健巫哺,依然是2640mm蓄绰僳,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐希邪旅。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”劣,尾部扰流板乾、包覆式的后风挡玻璃兽、硬朗行李舱的线条翘酗,颇具运动风沫。与此同时弹噬坦,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂篮,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利揽卧。   =============分页符=============   内饰方面邵虾,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度谐韩肛。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配肮戒猎,方向盘搭配银色装饰条多碾攫,整体风格偏运动壬,带来不少新鲜感惜脚己。此外供五掇,新车仪表盘也进行了全新搭配爽赂谱,采用双表盘设计哺骇矾,更符合当前年轻人取向杏钮翘。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条揪,提升档次的同时也带来的一份运动基因绥司,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘巢寂绘。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多傅步,LED组合仪表提升了整车的质感短,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验喂,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势瓜传。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域硼尼,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论慕裳,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹爬闷,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面太惰。   宝骏610是一款两厢掀背车型容陋饯,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性颧斡炉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够孔巳患,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒老,也可以按6/4放倒座椅但让垃,放倒后容积可达到1300L境井。   =============分页符=============   在动力方面握陛烩,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机逻筐,最大功率可达82kW块,最大扭矩为146.5Nm池奶,这款发动机也同样在630车型上使用摩琶瓶。为了发挥出更好的动力性能捻,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器办潍鲤,此外还配有5速手动变速器可以选择溃痰伐。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品痹,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升芦晨。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝赐箩、君越酗、君威等车型上橙。   在整个实际驾驶过程中桐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳么枫。在1500-2000低转速时赏葡捞,所爆发出的动力输出还算尚可炊漏甲,油门响应比较直接通堤饲。但是随着转速的提升旅,档位的提高钾,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来断。这种动力表现不温不火蹿,但是足以应付城市道路使用填单。   相比于第一代自动变速器勃,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升圈。只需稍微深踩一下矢,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡崇熔,只不过由于排量的缘故蜂十,推背感并不是很强烈肋眉,且高转下的再加速能力也有些力不从心钠轰搬。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适恨伤陕,这也完全符合它的家用定位沦氓味。在经过颠簸路段以及减速带夕都,悬挂能很好的过滤掉颠簸感芭写,让驾乘更加舒适笆。此外扒伟锌,在过弯时底盘也显得较为扎实寞钡钉。   结语汹聚贸:宝骏610的家用车定位很准确邯楼,配置很务实凸默糜,储物空间多饰刺,不过在用料和做工上还有待加强透。不过动力系统方面确实不太给力沙瘦妈,最多可以说是开起来比较舒适仟辆,这也比较符合它的定位拳。作为一个新品牌氖梁栖,宝骏还有很长的路要走躲拭敢,虽然已经走过4年多触款,推出了两款车型继阑汉,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样鬼形,在自主家用车市场上打出一片天地来看睹,我们将拭目以待尸。 责任编辑览残菩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上彻,大众展台上首发了2015款大众Jetta吓篱。这款车在现款Jetta的基础上讥,针对外内设计细节进行了小幅修调碗侥刷,属于一次精修边幅的小改款良豌俺。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整阔诵蛋,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注狮。 全文总结呛理汉:   对于这么一款外形细节有新意刊醛蜕,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta犬,我们只希望它能尽快来到国内什笺信,因为目前国内的速腾车型悲滇死,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势默,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面柬先。 责任编辑撵靶讨:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域拾彩晦,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作兑零纳,深入布局虏。其中包括类似上海大众新桑塔纳节檄粕、一汽大众新捷达咳、斯柯达昕锐淘策够、以及再早之前的本田锋范贝啊橇、日产阳光等等凰筒。可以说隶逃,在这一细分级别劳返蔼,乱战才刚刚开始藉摄敦。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手死。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去卉店,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉拒顾粗。反而厚重了不少锻封,进气格栅的样子也和标致508更加靠近死趣。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱联砍身。就前脸部分来说茄睬督,整体样子是非常简洁的沤,又有几分动感踞逗,和标致其它车型相比是有些差别的记八。   侧面造型规规矩矩呐稠媳,同样没有向前俯冲一样的姿势出现恍晴,你会发现怀,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉短巨,当然你也会找到一些标致家族的特有基因牢窗,但301更多的是安安分分的一种踏实感瘦。其中硼涝,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸腥烈翘。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素幕任,没有那么规规矩矩萝补复,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守令彩,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体砍车,这也是一项非常讨巧的设计辛。设计感油然而生绢芦,除此之外鸵菲,车尾并没有多余的装饰物熊握闲,简洁实用依旧是主要风格溺耐。   本文导航" "斯柯达明锐电,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车衬鲍情,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌炼,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在呢,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台脱,可能除了家族化的设计以外太,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了诬势。 虽然它采用了大众的MQB平台蔚限,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分坏,所以全新明锐在现款上有了很大的突破勃书规,全新的家族化设计让它年轻了很多苫,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价释,但是相比现款焊次脐,它的前脸更显稚嫩全宫剃,也可能因为现款有些老气横秋吧栋。 车身尺寸方面敬踌,它相比较现款有了一定的进步翁补,内部空间方面自然也有了一定的进步迸拜,在后面空间介绍上我会在进行阐述臂黔。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7捕,这也集中在细节设计方面莽似,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱惟闻贩,还有合理的镀铬装饰惹,这也是新明锐年轻的一种标志澈既,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次亨。" "  2014年4月16日缆,全新英菲尼迪Q50正式上市囊,售价区间为32.58-54.98万元佃罕。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型督砂扇,2.0T车型三季度到货藩杏,参与我们本次对比的是3.7L豪华版赤狗拴,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版耻。三车官方指导价格基本在42万元上下姆,具有一定代表性徐掠。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表极桂句:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者壤,Q50几乎完全颠覆了它的前辈道,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息玫,车头造型极富攻击性特筋,侧身线条动感优美抚,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显伪。当然恋,它的进化不只是看起来那么简单掣灭,内功的修炼更让对手望尘莫及八。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的泊琶儡,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中吧鼎,而且大有愈演愈烈之风皆拎幸,尾部设计很像自家的新5系玫舵,家族化设计不可避免诧赫。即便是标准轴距版本瓶,新3系的轴距还是达到了2810mm沁,比上一代有小幅增长士体,再加上悬挂对舒适性的妥协客秋嘉,曾经犀利的3系已成过去赁静,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已诬虱晨。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的疆遍参,那非雷克萨斯IS莫属了邯。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象够,车头动感夸张僳宠,车尾简洁利落激分,虽然有历史车系的影子惺脱俯,但这绝对是对精髓的传承和延续恫星。   本文导航" "  又到周末了赁寺,在大学破旧的宿舍里柯,百无聊赖的仰躺在下铺上吠,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报烫紊揉,心中泛起阵阵遐想芦。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角桔滴,充满战斗气息的车身司,都让我无法安然自卧澈,打起精神鹅涸,跑到隔壁楼的图书馆虏蹦,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志疵。没错焙菩春,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我腹浓,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心胜几势。但是薯眉,今天要说的主角并非“兰博儿”殊北,而是广汽本田第三代飞度庞,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车吝。   ?什么是边锋主义烧砷爱?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴蚁仄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉岁,线条过渡果断涉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴京铜,包括讴歌品牌也大致如此惦揉浇。第三代飞度相比上面的两代首纯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致酪呛。车头部分比上一代更加动感搪剑,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状赶肖,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰懒推灸。给我总的感觉是眉,车头的成功是线条运用的成功熊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象枫沽,从车头到车尾一气呵成坦惋,整体感和流线感非常强午。从某种角度讲颗,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙墨。新一代侧面的弧度似乎有所收敛梅,并不会刻意强调这种极致的视觉美感饶囤讽,但相比其它竞争对手巩惕,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出习。   车尾的感觉并没有车头那么好接,对于我来说橇歧,车尾的设计并不满意购姑。过度使用的镀铬饰条韧莲、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口榔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复腥。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道轿栖毕,在纽约车展即将开幕之际必晨环,路虎发布全新发现Vision概念车拟溶拇,配备多种新功能滔借称,智能玻璃实现透明引擎盖绢伪奸,座椅灵活变换可实现共四种模式了,包括远程揖厣ǎ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形吮。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列轰,第一款路虎发现诞生于25年前巢卵堪,全新发现系列定位于“休闲”遁灰,总计拥有四款新车赤厩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题晚瞳,多功能配置胖,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力弹角倡。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术艰,其中包括远距离倚溃控浅,智能玻璃等撵秘维。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景烽蚂。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示凹钳翠,“新车现代化的舜筛,切题的檄魏,并引人入胜的设计冷葡翅,是发现车型发生的重要转变悔。”" "  [汽车之家设计] 2013年奴珐,我去过一次柳州凶,那次劲畅凄,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂牟嗽亲,当时删,宝骏只有宝骏630一款量产车型枯奠傅,时隔一年抬,这家公司有了新动作箍瞄,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市口免。官方表示袱貌,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品爸。   事实上榷,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型骆樊,那时技酷,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶软,为了配合厂商对车型做好保密工作妊,当时我们也并没有拍摄相关的图片贿咸撂。掐指一算棘太,当时侯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了济溉红,在聊到这个话题时固缓,项目负责人也表示片倡,整个团队在这期间做了很多的工作漆律导,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性宦讲,即便有着此前宝骏630的经验群,但对于一款新产品而言殴句奸,整个团队仍旧不敢怠慢肥拿牢。   为什么要推出一款两厢车鸽?   新品牌诞生初期厘畦绒,单一的产品有助于更好的把控产品质量耙淘横,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑廷孩,从而将其转化为品牌价值慑骄,在品牌得到一定认可的前提下踞怖,适当拓宽产品线堑穷,无论是对品牌誓,还是对市场而言都有着积极的一面敖吐。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型巢价,较为官方的说法是“以市场为导向”娩伤垃,不过在我看来匈形麻,这仅是一方面烽,在有了以上需求的前提下线饯,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡挨,于是才有了这个方案胳嗓窗,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外笺催,车辆的动力系统架丸屎、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整催,这对于一个尚处萌芽的厂商来说礁,无疑是一个两全的方案摄触茸。   两厢车在定位上有什么不同吗儡?   简单来说途士羚,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物虐布,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本鼻,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可督。相比之下饥,因车身结构缘故亭,车侧和车尾的造型变化较大狸。 造型设计没有太多想法   在我个人看来去困,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法黄低拆,印象中年抽埂,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车仿,有些时候博辉许,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素沥茹。当然观,每个厂商都有自己的想法鸡孰漏,这种实用主义并不是坏事挨狈,毕竟伟豪备,车是用来开的既电,把主要精力投放产品稳定性方面牟壬锣,对打造一个大众品牌或许更为重要芬榔祭。   在造型设计方面什灭,除了已经固定下来的设计元素外田荡没,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”肺孔瑰。对于镀铬饰条的理解见仁见智筐献,然而郡,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”擎谎,正是在这种需求的推动下鼓,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场登姐。   察觉到这一现象后山强,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思巾史煞,显然蘑缆盾,一味的添加装饰条并不合适海颧石,毕竟还是要均衡到整个市场的需求饯。一般情况下凭龋,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区萍偶,除此之外彻但肮,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条彤缉拢,在设计师看来爸赏躲,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致拿。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50汉葡,我还不曾有过近身接触武挖。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知可,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线迪丛,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统祈厘。或许这么长的一串文字来的有些陌生卯,简单讲蚕逝,它就是在航空航天器上使用的转向技术阶侩签。我们将就驾驶者最关心的方面盼,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS了。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装赴苍竣,人机交互系统的先进等等苦,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触效悼,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力联久。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主男魄,不难想象Q50的出色枯蒙蔷。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳迫,同样涝,作为宝马1系的车主退撅,对于操控的追求反衬出Q50的优异芍。而剥离开车身的种种疯,他们共同的认同就在于这三个字母榷:DAS   【什么是DAS溅禄秘?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)猴,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一纫。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制同吹,颠覆了100多年的汽车机械转向历史劲杉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型骸编搏。   【DAS工作原理是什么磨?】   车辆转向时蛙幌羡,不再依靠传统的机械连接尽,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制媚损,根据行驶路况和方向盘转动力度焚囤,速度进行综合计算翁掳,从而指挥转向电机机构实现转向隧炕。   三个ECU属于并联关系狮脱,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮恨、方向盘蚕、右前轮)脱堑娥,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况傲。当任意一个ECU被监测到出现了问题时羔,备用模式将立刻通过一个离合器被激活功赂,恢复至传统的机械传动转向模式玫捶,确保万无一失狡。但在正常情况下谈盛深,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离括。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈溶嗣。   【DAS汽车的优势相?】   操控性休齐:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞迷稗,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准屯,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况饯,享受更多驾驶乐趣撵狠。   【为什么线控转向比传统转向快傻?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入劫韧。整个系统中没有橡胶衬套闪乳,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间栋,因此首先从内部减少“延迟”吠。   【DAS对过弯的影响皆了?】   转向相应得到改善凹恰。传统转向系统烘,在接近弯道时紊,驾驶者需要提前做出转向动作恫,否则汽车无法实现平稳转向导沃识。而采用了线控主动转向DAS系统爆唾叉,通过消除内部的转向延迟返棺,减少了预先动作的必要魄瘸,实现更灵活的转向漂。而驾驶的感受将更加直接徒漠簿,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力毒末绵,毫无延迟蔡畅。   【转向系统也能够减少疲劳话贩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感悔睦,因此从另一个角度提升了安全词挽鳖。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣稹)笆挡,12款参与测试的车型中物诉,在定速140km/h的巡航测试中伶咯探,平均修正次数虎墩,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍勃邦犁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点鲤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响诫迪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继颗龋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表剖惦救:网上车市(www.cheshi.com)   当然混锨,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目假熔,而对于传统车型危,这一选项代表着发动机开、油门踏板盯突匙、悬挂阻尼孝嗅、刹车响应等等方面的细微调整冕瞪伐,而由于配备了DAS憨错趴,英菲尼迪在模式选择上啡,更进一步的调整了一系列的功能菏捂,如局陡蔚:主动声音控制系统瑟陀、线控主动转向DAS敞、主动车道控制和主动循急荷耍控制系统ATC等等的设定抡谜搬。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里俩氖吉?】   通过上面的简单问答不,我想我们已经熟知了DAS系统庞南,在响应更快骸,相比机械系统更便于维护师扩槽,节约成本篙,减轻重量等多个方面都硕果累累肉挽。而任何事物都是双刃剑俏,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里凰肺涤?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生卸孔,他的解释既简单晒绰,又复杂庞创,背后掩藏着十年之久的不断试验瘟,推理付溶舌,再试验的科研过程鳞裙。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力朝浇。而这些内容无法用数据体现蚂,还是按下点火开关吧很。   本文导航" "   《极速60秒》竿冯胜、《死亡飞车》洪埠躲、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》测,让车迷们大呼过瘾陋笆。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现遂。另一方面敲,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的勾恰泉,但开在路上肯定是最牛X梯敝涉,最有回头率的欧倍热。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事目冬,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”迟、“真NB”这样的感叹片苔撮,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型南。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别饭唇,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分匪普必,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服虎粕贩。    作为最具代表性的美系车型闭,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程贩舷慑,五代车型熠熠生辉顷垃菲。第六代车型也已经于去年年底正式亮相喀宏层,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看陡,主要原因是新一代车型不够“MAN”罐帘,缺少了野马的一贯的风格边。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美啦崇,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车燎。 什么是肌肉车滴陡祁?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车宏怠,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车等炮。肌肉车必须搭载大排量V8发动机拒尸、具有强劲马力淌、外形富有肌肉感的美式跑车陷。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表柯淳,例如雪佛兰科迈罗席扣、道奇蝰蛇焙炬、道奇战马醇拘,还有就是本篇文章的主角福特野马略拒。不过这些都是字面上的解释放比芍,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义充。什么是肌肉车淬漓?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解技。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集巫,科尼赛克Agera火、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币颈款纪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别让。但实际上并非如此雀笛韧,凭借自身出众的一面床艰,福特野马在众多超跑中脱颖而出靖倡攫,成为闪亮的主角讼仁腿。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车腾,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机肥顺,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上驰,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统犯居,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果谈厘。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影粟喇,野马还是地道的童星出道!是的吐枷,早在1964年刚刚诞生之际臣富棺,它就被搬上电影银幕剔。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》滦共诉,也许大家有些陌生涪李,它是法国著名影星Louis De Funes的作品常尼。在过去50年里掠怯餐,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角麓耙粪。    无论是哪一年代的野马乱镭,但凡出现在电影中想居,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球梗斑。衬托主角的英雄气概或是独当一面丁,野马都游刃有余添冈。在近期上映的《极品飞车》中赖斥撇,野马更是作为整个剧情的主要线索靶蠕篙,陪伴主角经历了人生的起伏律。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的墟兢呜,五门版的三款车型——耀真牵镣、耀享侈、耀动分别为52.8万诞琅喂、57.8万法送、62.8万吻吠末。另外还有只发售500台的限量版熊,价格66.6万元戮。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变律使,只是在色彩搭配上带来更多选择羞辽仟,车型配置也更合理星梯。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器函剑,并且通过优化四驱系统馅廊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现绩谴。揽胜极光一直被认为是外观控排签,但作为路虎车型恫酒,它也有着同级一流的越野性能害。这是款长着女神模样巢,也有着女汉子般坚韧的车吩秋桂。 外观扦:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型通,所以不仅长宽高没有变斑,造型设计也和现在基本一致剁位觅。设计师只对一个细节进行了修改蓖秒,就是后视镜握。新款车型后视镜造型整体感强布谓捷,与车身有更好搭配效果匪廊烤。除此之外厘香付,极光传承自揽胜的城堡式车身朗苏耸,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留达喇级。虽然极光已经上市有3年时间垮,但时尚感丝毫不减痴抡祷。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上博,极光有自适应LED氙气大灯韭填酚、全景天窗等配置卿菏矫,兼顾时尚与实用性菇匆建。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于侧洁,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰坦绵,前后保险杠尺寸更大行捂。另外处谎伴,2014款极光提供了11种车身颜色僻腐,消费者有更多选择椒卑亮。    另外推圈纳,外观细节上能看到的摄像头和雷达店,是为了实现自适应巡航扒苍癌、自动泊车篇诽拇、360度倒车影像等功能翔戊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能势,既可以设定与前车距离或行驶速度悔烁观,当系统计算出正面碰撞无法避免纯蜡秤,会释放最大制动力降低冲击速度垫脊。自动泊车增加了垂直车位泊车功能遁懂,实用性得到提升苇。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车煌秋,并不是说女性不能开醚铜,反正我问过数个女性朋友本,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗释恍到,完全不是自己的菜醚槽顾。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断塘岁,所以我觉得这样描述更加准确看碳秋:这是一款为男人及女汉子准备的车蹈。不是说它不好鞘,事实上野帝的特点非常鲜明凸门,优点也特别多媒嫌,但如果真的不能欣赏野帝的外形沟丛水,那么它的优点再多也是白搭镰酥。好了防懂,说的够清楚了贿涉,男性用户请继续看下去檄,女性用户请酌情选择迷。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版垂熟洼,也就是售价24.18万的最顶配版本毒簧盎。配置非常丰富解犁,但较高的售价容易让消费者望而却步疼,毕竟男人也不是那么好忽悠的崔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本寡。不过既然我们测试的是高配版本缸朔,就来看看这款车冈,按照惯例翻,还是从野帝的外型设计开始喇。   ● 外观瞧导:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议齐,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑沸厢痉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV忙敌夹,野帝这种偏向硬派和复古的造型匪惶嗣,确实会给人感觉过于呆板和与众不同沁炼锻,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了料嘲。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些毙谩,这对于野帝来说无疑是个劣势疤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间凡,国内汽车消费更是以大为美淮畴,野帝国产后尽管已经有所加长链堕匣,不过还是给人感觉不大柬灵。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的取,带自动点亮功能的氙气大灯那、大灯清洗功能丘下、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备痊。日间行车灯采用光带造型飞,并集成在前大灯组内赫娥芥,样式比较简单慕,辨识度还是比较高的了锋吓。   尽管车身长度不算长午楞扰,但野帝的高度还是比较高的兢,一方面是车身设计的就比较高大具,另一方面也是因为底盘较高额醛迸,悬架行程比较长襄录毁。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm宪李啤,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间题仇。   后保险杠设计的比较厚实鹅,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一狗弧,也是为什么我们说它更适合男性车主念韭经。倒车雷达是全系标配狙供,不过倒车影像和自动泊车是选配戏,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车谱潭突。   需要说明的是滇摆,按照官方参数配置表锤嵌撑,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的慌,不过这台车并没有装配后挂式备胎汐赎委,4S店解释说是同样是野驱版陇,有的车有后挂式备胎黑茹,有的车没有菊敬刻,如果不要后挂式备胎颓浮态,可以减6000元太。   十辐立体式轮圈本窜瞳,样式符合野帝的整体风格附擦。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎呸粱洗,规格225/50 R17飞添疤。这款轮胎算是一个折中方案猫竭佩,整体表现比较中庸段,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果槐股,非铺装路环境下的抓地力也不会太差氯。" "  2006年始免,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程锣酸屉,没一年涩,这个品牌都在刷新着销售纪录稗乓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局藐。2014年碉握卵,新的产品问世斑讣,这一次它不再效仿伸层、跟随儡,而是独步青云群。   在过去的几年里耿,英菲尼迪的品牌推广是以设计八癌、豪华为主要核心钾苗缔,由于旗下车型均以大排量为主考黑,并在操控性方面有所见地布,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手室。作为一个初来乍到的年轻品牌峰,每一步的迈出都显得格外小心惜樊,在保证动力性优势的前提下抢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蜂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距茅,原因很简单干,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性肠阮搓,也就是不同于别人的卖点交贰保。   在同级对手们相继更新产品的时候烁秒,英菲尼迪一方显得格外冷静宦蛔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度饭搅稳,好在当它真正来临之时戈柯,并没有让大家失望磁栋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼怜。   在介绍这款新产品前吼测绷,我想我很有必要做个说明吕偏,Q50实为G系列的换代产品讽姐仑,在2013年度拱跋,英菲尼迪旗下车型根据轿车彤观既、SUV采用了全新命名桑克,即轿车使用Q字母麓嘎,SUV使用QX字母悉境辱,后续数字分别代表车型柏,这样做有利于车型之间的关联度程。   2013年教,我的同事在经历了12个小时的飞行后连匡嘎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50能,在回国后的闲聊中男吾,他的目光坚毅偷唐,言语中难掩一丝激动舰灿,当然他对这款车的最终评价很高隶砷,抱着这股期盼亥,我们今天找来这款车缕耻嗡,一同来寻味我同事当时的所感江床勉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间是,所以厂商提供的测试车依然为美规版哭,所以动力纷抽、底盘的调校菏汗沪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同清反,但整体设计与科技性不会有任何出入玩充,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说挥矫卞,也算是足以解渴了嗣惺环。   对于设计语言四个字来说头粱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释沥馆朗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的从,有时我甚至会想啼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量猩汝?正因设计团队的不懈努力莆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表败,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经撑卫慷。   低矮的车身共,流线的车顶碗纽,都是上代所传承下来的精髓孩始,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大狙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)错拒,这与宝马3系的水平相当蜡,优于奥迪A4L坞娥石、奔驰C级等产品畦钨射,别小看这一举措称,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性粕埃。   对于轮毂轮胎的配备上罚,英菲尼迪从不走低调的路线航,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平教。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中糠陵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接炕燃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应辆剃礁。   本文导航" "  2006年始蜂摹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程淘,没一年莆茸,这个品牌都在刷新着销售纪录细陌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局乘旱。2014年痪桐,新的产品问世等骗,这一次它不再效仿瘁泉踏、跟随勉,而是独步青云餐。   在过去的几年里棠,英菲尼迪的品牌推广是以设计署酞俄、豪华为主要核心誊纪,由于旗下车型均以大排量为主酗棘,并在操控性方面有所见地陪辟撂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手躲。作为一个初来乍到的年轻品牌黑,每一步的迈出都显得格外小心享呜,在保证动力性优势的前提下伤饥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点匪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距开,原因很简单钩霞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性复释,也就是不同于别人的卖点纤品躺。   在同级对手们相继更新产品的时候潮,英菲尼迪一方显得格外冷静泰说,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度受,好在当它真正来临之时狡,并没有让大家失望匪市,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼极坛糕。   在介绍这款新产品前泥,我想我很有必要做个说明管娄,Q50实为G系列的换代产品谓锌,在2013年度饯,英菲尼迪旗下车型根据轿车糖、SUV采用了全新命名毙,即轿车使用Q字母市,SUV使用QX字母另舶骇,后续数字分别代表车型廊茸,这样做有利于车型之间的关联度汞瞧势。   2013年蔽蜜,我的同事在经历了12个小时的飞行后轨驳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50董,在回国后的闲聊中圈溺,他的目光坚毅工馆,言语中难掩一丝激动互寒剑,当然他对这款车的最终评价很高猴里狭,抱着这股期盼戎,我们今天找来这款车聊教迹,一同来寻味我同事当时的所感皖狈狗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间腔蛾钮,所以厂商提供的测试车依然为美规版四,所以动力赣溅、底盘的调校檀艰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同际,但整体设计与科技性不会有任何出入诚界好,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说暗,也算是足以解渴了沦兴谅。   对于设计语言四个字来说勿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释捍晚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的胚恭,有时我甚至会想戏据,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量传匈呸?正因设计团队的不懈努力烩侨哺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表挖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经铝鞘。   低矮的车身陷撵,流线的车顶搬,都是上代所传承下来的精髓儡秋甸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大任,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)缔敌,这与宝马3系的水平相当雀铣强,优于奥迪A4L篡啦、奔驰C级等产品倾尸浪,别小看这一举措色帝阔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性懈割厂。   对于轮毂轮胎的配备上赎谓,英菲尼迪从不走低调的路线仁搬筐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平勘穷凑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中缸诞遂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接火还氮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应镀磨。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首乖绩片,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80券床们、陆风X5班芥、全球鹰GX7让悲,但依然无法撼动它的地位享。然而这样的形势也许在不久后将得到转变吓,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来瓢磋饺,它就是CS75促,来自长安汽车握孤。   在众多国内车企中晾,长安汽车拥有较早的造车历史特突,并且对越野车的制造要追溯到1958年攘健,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下井烹,对美制CJ-5吉普做了测绘设计柏谰浓,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型翔扣慑,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面惟。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量赎捣,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础睹驰颠。   在对长安历史阐述过后盯惶叼,这款新产品更是令人期待搏谷兔。在2013年9月铝吾雇,它正式在法兰克福车展进行了全球首发雹冉,一经面世便引来了无数人的驻足没苯,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品丁垃,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表轰喜,诸多细节上的体现绞,可以看到与时代的接轨换,说实话嫡磨,即便与合资品牌相比毛冗梁,它的设计也毫不逊色廷亥项。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表疥:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV贿离唱,在首次无伪谍照曝光过后兼鲤尺,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手侵畅砂。从车身尺寸上来看钡,CS75在长度与轴距上的优势突出推涤,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响新红诽。在设计上榷,侧车身的视觉冲击力有所削弱年股捍,平和的线条增加了些许稳重感骡幌,而在配置方面绝不含糊丁,右侧后视镜配备摄像头陡念,为泊车提供了更安全的保障嵌,此外17寸轮毂的注入斥按澎,也为整车视觉性增加了不少好评分递呜。   车尾的造型体现了丰富的层次感惨拓捆,使其得以回归至前脸的感觉钮噬,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔肯温拢。此外惋,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统敛,可以看出CS75在配置方面的丰富性令非白。   本文导航" "  上半期拾媳喷,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况灌,不同的设计倾向与不同的品牌定位肝咎,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念棘冉外。在“下半场”的对决中革琶,将会公布包括美系“话题”车型翼虎察、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果歼驼隋。   点击阅读少悼:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表负崔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后崩促辨,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表曝捕橡:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目祟,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后短浮袒,剩余空间是否能够支撑两人乘坐鞋竭,以应付那些五口之家出行的需求琳馅堵。行李箱空间的比较鼎舍,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下去蓬,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱捂,或者带孩子出行时款撮耙,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品守。行李箱内是否配备12V电源接口径邪,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱答萎,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蘑地。   ·模特A(不戴眼镜)身高抨:170cm 体重陈切蛇:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高隘伙饶:175cm 体重未概炮:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地棋队,长安福特此次也算酝酿已久了谢,可以说即将推出的翼虎违,每个人都能从中找到自己心仪之处匹,例如极具冲击力的外形桔步、科技感突出的SYNC系统邯脱巩、人性化的内饰细节设计和饺亨、又或是强大的日常实用性阿,这次点,同级对手们真的要小心应对了暑宝。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后备,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点倍饶佰,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年晾羚,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期纲。显然诧俱抗,在错失2013年的发展大好时机后苟泊,要是能够抓住2014年这个关键的时间点瘦蹿,其实也能够走在大部队的前列隆捷触。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段速,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多啃恨。眼前一遍利好姓览,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008剂、雪佛兰TRAX蓟凹赴,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位殴蚂。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市的仟,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布恰哗勿,至今我们还没有看到实车鸥。从目前的情况来看查街盒,它们很快就会来到我们的身边存。正是这个原因到毕驾,在日内瓦车展媒体报道结束后胳,我们并没有着急回国肠,而是完成了几款车型的海外试驾旅领罢、测试和静态对比的素材搜集熔冒拆,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目百。   看到这里颗,或许你会产生疑问塑垄:海外车型的对比对国内消费者有意义吗饶?坦白地说舒傲捎,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的吩啼五:1.它们必定会国产并且在国内销售蕾膜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比戒览潍,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来祥,只是一些细节针对本土化进行了改造财,但外观内饰设计味并喀、车内做工惯试睦、人性化蛊、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化幻陡黎。综合上述所言殿晴,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义胯擂晾。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些壤差,感兴趣的不妨继续看下去蒙窍。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用淮宋踌,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉拓劫径。例如CX-5检嗓贬、ATENZA阿特兹捞娄,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉廊磷膛。最重要的是讣,它们不仅有所创新茹浦,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风拳。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋火础顺,再到如今的Axela昂克赛拉拢,马自达3已经历经三代车型的演变未谴韩。据长安马自达相关人员介绍被箩德,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)暑憋,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化猛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话律,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹沫激。它的眼神更加犀利戈谰,车身线条更为动感癌潮。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹斑其,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳娥,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹铺此丸。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连紊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识链,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子饯酬麓,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼芬,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神斗含难。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线办蹋、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计嗓。另外雌蜗,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神兼肉。据厂家人员介绍揉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层倡、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺班,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化犯唬同,使它的整体视觉感受类似红酒一般袄缕。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋偕矗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm撵冬惦,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm戈蛔,两款车的轴距同为2700mm卤。相比同级别其它车型确斜,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势忻粗帕。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅薄,不过轮圈的造型稍显普通廖孩眠,不够运动辅。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列篱限,规格215/45 R18厘盖,抓地力表现不错顽勺。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎肖罗点,规格只有T125/80 R16帘。   尾部的设计不算惊艳攫里暗,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全涪勉。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性炬峦,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计澄疗粪,这在同级别可是十分少见的帛食羞。" "  说起海马福美来夹履,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型帕,转眼十几年过去畅,福美来已经迎来了它的第四代车型贝豹盛,也就是这款即将推出的新一代福美来M5苇豁蓟。作为海马汽车2.0时代的重磅产品讽,新一代福美来M5采用全新平台打造谭,不论外观还是内饰门都,都已经看不到丝毫当年日系车的影子湍共坑。在此之前何,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析狠,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型图使壤,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧物纠。   前脸采用了类似美系车型的设计风格戚,宽大的直瀑式进气格栅孟保霓,大面积银色镀铬昧澜榔,符合国人审美喜摔苏。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感胯堑炽,腰线采用分段式设计谁码仇,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰哪胸揉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计酵枪,凸显运动感痹薯翱。但只有左侧为真排气口刀尺,右侧仅作为装饰谴拢。" "  对于中国汽车市场来说敬鹅闻,凯迪拉克属于一个后来者髓郝,当然这指的是豪华车市场捂诚。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地店狈,那可真要拿出点真本事纷。凯迪拉克也明白这一点蠢,去年就将全新车型XTS进行了国产陡哗,并且上市销售离侍,销量也是比较乐观的热。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里烩烽,无论是配置上还是动力以及外观设计上乱解荒,至少能让大部分潜在的消费者接受粗,这确实不是一件容易的事情略伤。于是猫,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款口珐苛,对动力和安全系统进行了升级吗朽。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版嫩,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版膛唤,仅有一款36S铂金版雌诽,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变然笔凌。   2014款XTS 28T铂金版外观规:外观延续36S铂金版的设计摹哦尺。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同伞拒告,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅夸,在其他方面则没有做改动弹摆缮。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子腥猾窝,没有做太大的变化盼,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上奉淋。   XTS是一款善于运用灯光的车陷搁崎,它将大量LED元素装备在车身各个部位惜床凳,正是这些时尚元素的出现味夯啼,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸订烫,获得了更出色的细节表现力洛舱。这些称不上优势的细节表述沃射庞,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方匠崔。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化勿趁献,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示焙船。尾灯依旧是LED垂直式的造型防胸,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致汞步磁。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界舅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新悔咖。早在上世纪五六十年代去怒,Citro?nDS就用上了可变悬架贿跨、随动大灯桥讹刀、转向助力渤仇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瓤窃缺,加上极为飘逸的车身设计并,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样首。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌怒奸桔,2011年长安标致雪铁龙成立琴究,到今天我们测试全新DS 5LS翟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实椒桓,音译的中文品牌名念起来很接地气锭炕:长安谛艾仕滇扦耻,有股莫名的喜感餐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器屁壁谈,是台正儿八经的三厢车磺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来脆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象韭。如今份,马自达6已经发展到了第三代挤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物奔床,它的名字叫做猫:ATENZA廊。之前我们已经解读过进口版本寺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力叙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点褪僧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力挖袒,这一次排量可不仅仅只有2.0L剿董惦,还有更加令人期待的2.5L莎。   注耽:此次测试中鸽兜谈,红色车型排量为2.0L县贸,黑色车型排量为2.5L朴黄冠。国产ATENZA目前还未上市钒坛砰,此次测试为抢先测试梦夸揪,车型为试装车绍。   截止到发稿时诗,官方宣布纠卜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”逼铜忍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发洁示亨,上半年上市销售墩侯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规似杆,我们还是先来聊聊外观平。相比进口ATENZA镣,国产版本在外观上基本没有变化暇唯卫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份氯救,而且还特意加入了“Mazda6”的标注位涛拖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6布。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里靛,“下”这个字可意为“以后的”额犀,用来表示那些目前还没发生的涤茹屑、未来也不一定发生的事情绅。比如有人说“下次请你吃饭”烘妇淌,谁知道是不是真的!同理怪,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”氓,实际上暗藏了一些不确定性谎:它能引领未来汽车的发展趋势闭权创?或者只是一句空泛的口号泞踏?这是我最关注的问题瓶距揭。   当然也会有人更在意其它方面农胶尼,比如外观内饰和空间等等培,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述苏伞,本篇文章的最后也会提到赂颅榷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能独。   关于下一代城市SUV的概念咐寐颗,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力峨熔舱。在他们眼里模浅隘,很多城市SUV都太“娘”了行,连个小土坡都爬不上去怎么行脾,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统时。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战舷尚、勇于冒险的心撇操,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一参讥脸。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然韶,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型猫,真正能够经受得住野外挑战的车并不多坦刀朵,而三菱帕杰罗则是少数中的一员侩起,它能够去接受户外的挑战充酶,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统纷。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产无破廷,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售狮,目前主打3.0L排量的三款车型青,都搭载三菱第二代超选四驱系统琶吓眉,售价39.8-45.3万元寒,最高配的精英超越版多了后差速器锁止讽,还有一个最简单区分方式羡咯,只有精英超越版才标配后拖车钩酱。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史夸醇坝,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来谩,陆续又在第三代(V73全惺、V77等)和第四代(V93县谎差、V87矾费、 V97等)等车型上装备尽氯,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三卷拌、四代帕杰罗)琉认,现在销售的为第四代帕杰罗撂。   如果单从分动器的挡位看荆鸵旅,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统趴富怖,拥有2H唉巨、4H饥、 4HLC停膊、4LLC四个挡位扰,在后两种模式下丛腊,中央限滑差速器LSD被锁定督,为四轮提供均匀的驱动力谜傅。不过值得注意的是烯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配南膊,前缔糕晚、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节皑脖锻,简单说就是这时就是AWD的驱动形式德,正是这样的全路况实用性旁,才被成为超选四驱系统闹。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下售,可以在2H膜铣、4H挡位间随意切换绥岸,当处于4H位置时莫撇,它相当于一台全时四驱车型毋勤和,可以提供更好的抓地力和驱动力秀吞,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面卞,而处于2H位置时松巴,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善硼桅统,不过这样一个大家伙油耗不会太低谱,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗东递赡。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝朵忱,4HLC模式时挖,中央差速器锁止鼎,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时哗夺韭,不但锁止了中央差速器火规,还拥有更大的扭矩输出赐,此挡位的传动比为1.9:1颇,扭矩被放大1.9倍回,如果遇到车轮陷入泥潭情况下绩,4LLc就能派上用场尚派。在车内宦,仪表板的中央会显示当前驱动形式溅楼辱,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换办顿,并随时了解到现在所处的驱动模式氢。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)抬汹肥,应付一般路况毫无问题黄,但如果长时间处于极端情况下康,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱湾,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多晒练。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试窟桨梢,对于帕杰罗来说完全没有挑战性惊,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心袒烂,同时也提升了整个历险过程的安全性刮借晤,因此光有一颗狂野的心还不行侍,还有选择一个可靠的伙伴吩妹。 责任编辑将:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蔬,已经上市四年了垃榷,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计挛府晦,跟老款福美来相比档次感明显提升蒜炊坝。除了看得见的设计差别枷岁,福美来M5在配置扫、空间方面也有不小的提升挡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本捐豹,1.6L车型会先期上市惶,后续还会有1.5T车型推出烩凤狈。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本阔翔,其中手动挡共有6款瓜魂磁,自动挡3款卿妓,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型醒酒,厂家介绍说叫旗舰版栋廓。由于厂家没有提供参数配置表烯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别际,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型虽极。 ● 外观乐:中网造型似君威蓄甜卤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面杀磨,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头河,尤其是车身长度似胸,福美来M5达到4698mm镁,超越绝大数同级车的车身长度势僧。跟老款福美来相比慨帽棚,福美来M5的车长琳眉儡、车宽和轴距都稍稍增加一些从,而高度降低了3mm详马。   因为长度和宽度有明显提升裙鲤涝,高度基本不变翠桂涸,车头设计的比较厚实够,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的赴抠蓬。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网措恍浇,格栅同样采用镀铬装饰霉狈,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像熊煌。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现假,老款福美来就已经开始采用焊猩瀑,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计唯仇。中网轮廓稍有些不同钱虚,老款福美来的中网较矮垂,而福美来M5的中网稍高腿,看起来更加厚重林。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构嫂彻。除入门级车型外萄避,其他版本车型都配备了自动大灯袒霉瓦,这点还是比较厚道的涝,老款福美来全系没有配备自动大灯翰。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔横,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜拈烽眉。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬煎椿,能明显提升辨识度守。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)煞暖福,是2007年买的沫,到今天行驶了9.7万公里左右死背。日常使用中油耗7-8升/百公里醒,除去年换了个发电机以外没出过其他问题示。当时家里老爷子选它的主要原因有两点祭,第一就是便宜错媒,全算下来8万;第二就是配置高慰韦,07年8万带皮革座椅瞄、天窗酞、自动大灯和倒车雷达的车不多锤熟壳,而且空间也算说得过去奥,总的来讲这款车符合预期牧廓戏,坊间说F3小毛病多踏莽箍,不知道是批次问题还是命好貌,我家这辆倒是没什么事儿盒牧。新F3于今天上市萍,领导说我算车主栖罚塘,于是我就来了沧酞墟。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧超乓,聊聊老款在使用中的各种感觉侠考且。   ●动力及悬架潮罚单:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱衬啸颗,动力够用袄,只是起步比较肉没道,1挡和2挡齿比跨度偏大婚傲,走起来后挂入2挡转速掉的太多赖俄,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡完粕。   油耗日常市里开7-8升/百公里猫搬偿,还算满意铆扔瓷。悬架初段有些生硬稳济镜,通过连续坑洼路面时整体性不是很好黎艾毁,对于颠簸的过滤一般布,后段软钉,拐弯时车身倾斜大感芳怠。总的来说算是个合格的入门级家用车儒咆措。   ●配置及人性化设计心陪:   比亚迪一直走高配低价的路线百莆,配置丰富昆捍,前面说过平弘,皮革座椅冷嘶、天窗俩逛、自动大灯和倒车雷达都有所配备嘿懊,另外卧,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针圃亭萄,虽然不好看仙耻,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的兼。没有行车电脑显示屏蕊卯,无法了解平均油耗示、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤联,首先价格便宜惋糖,其次当年没有也不新鲜)工锭。   人性化设计方面潞粳,四辐方向盘比较细规寄,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤关免潭,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用刨论露,四个角随便按一个都能触发末狠啸。日常小储物盒好用帮,票据疼俄溜、手机和水都有地方放联,不满意的是门板储物太形钕浞啊(硬伤)晨褥缆,平常只能放车证之类薄的东西沟舵,连杂志都放不进去葛迸,后排基本上算是没有储物空间募。   ●做工客委: 内饰和外观各方面做工比较糙肠瞳瞥,主要体现在接缝上舶乒骆,不仅大而且不均匀鞋,这是急需改进的禾非。   ●空间磷疼:   F3轴距2600mm厂轮,我身高190cm街鸽脊,有时候我开车县擞下,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受宿凌崩。后备厢空间大肖,而且比较规整叔卢漆,用它进行过几次小规模的搬运瑰坦尸,还可以紊玩。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蹲享法,试驾中我也重点根据这几点进行体验市吧搅,看看新F3有哪些改善和变化悉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回媒滦,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》溉,仍无法挽回姑娘们的心凸涟,如今她们只爱大长腿和都教授梁投焕。不知道你们发现没有垒袜玻,宝马在汽车界引领着同样的潮流拜,硬邦邦的3系貉倒、5系换代后都不再凶猛拦,舒适感和精致感倒提升不少损丛。现在轮到X5了侣,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的季。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气传欺枚,我勉强同意这种观点材。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质荒啼,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片剖互,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦辫,更显精致顿谰够。总的来说犬挟埔,它不太凶钡宫,更俊美一些犊诬。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市幢锌朴,除了外观与内饰的小幅调整外是剑,改款后的逸动引入了1.5T发动机兢凤。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分莽夺谓,逸动采取了1.6L家庭够用硷惕零、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策范,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)劲贪倒,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型酒,一个争取“各门功课”都不落下蓟牌,一个则是专项选手底,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手诫杀。 ●外观薪换:均出自海外设计团队    艾瑞泽7肪轨:轮廓流畅宿苇、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列茅淖凑、瑞虎系列记亢荚、风云系列及QQ系列)汲,同时带来了转型后的全新车型羡星,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7毫价潜,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造摄想,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用碧,更是出自海外设计团队之手认歉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词憾。" "  刚进入社会的年轻人昏庭署,它们也背负着太多的压力迷,在家庭事业初步稳定之后碗,一辆车对他们就显得很重要淀。致炫就是一个体贴的产品橙厘廊,它有着炫目的外形堆萌,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致脐玲草,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蛋,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上谭擒。从Yaris雅力士到Yaris L致炫平,变化的不只是名字氰收憾,更是尺寸和定位共矢,风格和潜力蔫扦轻。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着胃竟,吸引着更多年轻的用户群体隙。   致炫外观灵动时尚邯绩手,带着一些年轻的运动气息摩充,车长为4115mm炉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm茸菠算,比老款低50mm;轴距为2550mm洽,比老款长90mm褥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了小居甲。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点碑导,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鼓舞,这样的设计更有利于致炫的散热穗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱侩册。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利恢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气桓贫。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格吨,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺帕收,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友捎尚,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助磁棠。   在ABB的阵营中胳没挂,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车烙帅孟,他们的目的很明确塘,就是抢占国人最热衷的这一市场超棘。对于奥迪A4L捆、奔驰C级乓倒午、宝马3系而言死,三者都有着不同的亮点与喜好者据,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价齐姜,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法雇。   在这款316i消息正式放出时婆镶,包含我在内的许多人都会想到一个问题镐,那就是究竟会减配成什么样袱篮妊?但在实际看来吼,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神冷。无论是进取型还是运动套装版犯煽,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距磋马寺,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼绰媚屑,当然如果你肯花7800元腥潞,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯浦墓崔。此外彤阑擂,对于现今发达的网购来说疥邵,这个根本不叫个事佃呕巫,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多郝,此外还有多种款式的副厂总成可驯,质量咱们先放在后面舷悼,至少价格实惠也能达到美观的效果手口。   虽然入门级价格不足30万啦些痘,但你却可以得到一款原汁原味的3系炔久,在定名中你就不难发现厂甭警,316i中并没有“L”贺肋,它是基于标准轴距系列中的一员喊醒。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂寥,对比现售的奔驰C级吠、奥迪A4L而言艇琉,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势鲤困断。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉甲,这是国人特有的爱面子传统括牡滩,作为在国内征战多年的华晨宝马来说赁书,他们自然也深知这一点内纶潞,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动萍插,单出排气也与320i的相同嘲,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条淬撼,不过这一项在网上也是可以淘到的某谢敬,副厂价格也就100多元尽澜兽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐铅炒唤,然而在国内桑室,它还是一种小众车型病。可喜的是涪凉,近年来随着“旅行”文化的发展廓拌,旅行车也渐渐被人们认可肚嫉弥。在我看来袒韶,目前国内市场上的旅行车大致分为两种啦揩,一种是像奔驰C级旅行版淌、沃尔沃V60那样灌脐,通过个性赴瓣、漂亮藉啦、动感的外观设计获得年轻人的追捧领捻。另外一种则是踏踏实实走低调吩违裤、务实的路线藩骸,用内涵打动消费者扫撑,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种舞擞。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)裳嫩菲,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO辖乱,外观才旗、内饰进行了相应调整撤静,配置也有所提升乐,动力系统则保持不变裸同。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版肖,售价33.48万戎厕媚。除此之外啊委脖,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版搽彭悼,指导价29.98万滑。   在介绍产品之前洛,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来怯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人剑痊,1985年淑温,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂花瑰,并且命名为L&K(名字的首字母)公司骗,这正是斯柯达的前身露忌娥。需要说明的是屁良素,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称缉峦,并不是指该车型限量销售括。   ●低调颧笺成、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看寂钩绕,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版拖秀、欧宝英速亚以及沃尔沃V60病,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格擞滩潘,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟汐、稳重急祷骚,所以严格来讲悸搭遣,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版话牛嵌。从上表可以看出嘿瑞弛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势臂褪热,而且更重要的是兰泡,速尊的价格更加便宜筒蜂。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同膛焕粪。全新样式的中网格栅更具有立体感刊,大灯组内加入了LED日间行车灯炯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来囱,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应茂势捻,朴实矢挫、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉署拎。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯捞膏蒋,并具有自适应调节功能首。新款车型的前大灯造型更加犀利假牧史。此外核,LED日间行车灯也是老款车型不具备的汰港目。   车身侧面线条依然延续了老款的设计涣,简洁修长腐吞,没有太复杂的线条勾勒比,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份才萎朝。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈教誊卞,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7溺赏,规格225/45 R17盯,这是一款侧重于节能环保的轮胎磋克贤。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性饶强,圆润勾、饱满点、协调彤壕喜,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看删、耐看得多滥鞠。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应副女武,尾门上的线条层次感比老款有所加强芯拧钵。此外静,尾窗上沿的扰流板济皋别、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用须裁剩,让速尊看起来很有范儿唾轻括。对了亮释,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管绅,一般人还真有可能会被它吓到太,其实它的心脏只是一台2.0T齿。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)料霸,在北京借着区域上市之机幻,我们再一次体验了自由光的越野性能不。作为越野车型的鼻祖沃绷噬,Jeep用自由光再次向人们证明弯劝澜,即便做的是城市SUV使势冗,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点戏剧。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身惟,但是在四驱系统上狈,Jeep却有其过人之处班。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言权,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器溃轻。    简单来说儡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蔚俺襄,也就是说棠合钾,当前轮打滑时茶,动力会输出到后轮送龋,使得车辆依然能够前进肃卜。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑牡遣舷、交叉轴这样的情况)梨,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器躲骸,脱困就很困难了巫瘫池。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I凛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号检。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造姐肆,以横置发动机瓶木、前轮驱动底盘为基垂小,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴耽皖绩,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴涎侍帅,实现100%前轮驱动逗退俺,提升燃油经济性骗豢坡,而且它的后桥也具备多片离合器结构履,可主动控制左右后轮的扭矩分配厦,起到限滑差速器的作用袜茸。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡幻盆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蒙啡,还具备后桥差速器锁止功能辟,实现左右车轮50:50扭矩分配槽。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统杜及卡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择婆福荚。    在实际体验过程当中纷鞠嫌,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰班秋、交叉轴肆叙、炮弹坑建、搓板路等等越野路面舷圈枯,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中悔环,越野能力无人能出其右兄。    然而作为一款城市SUV邯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力侠可,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板囱岸础。    另外甭,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间羔膜秘,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统淳。相比同级别的SUV投替,虽然在越野性能上依然具有一定优势溪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣频。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众烂,但是进入这个价格区间以后嫡垛,消费者选择的范围将更多圈、更大霸夯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战聚叉韦,在竞争力方面依然不具有明显的优势涛。    或许尽早国产化降低成本撼胆救,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机勺反,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件贿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来尝然靡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象俗篱双。如今叛悲募,马自达6已经发展到了第三代玛草兼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物辛,它的名字叫做甫:ATENZA幂素伟。之前我们已经解读过进口版本慕碾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力痞附该,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点潞鄙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拼,这一次排量可不仅仅只有2.0L恒坡,还有更加令人期待的2.5L耗。   注帮:此次测试中哨倪,红色车型排量为2.0L板舌,黑色车型排量为2.5L衔略技。国产ATENZA目前还未上市握刻,此次测试为抢先测试京史尼,车型为试装车垢。   截止到发稿时擦渡碧,官方宣布副惟勒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”绿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发荆,上半年上市销售麻却啤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规笺,我们还是先来聊聊外观态。相比进口ATENZA姜沫掸,国产版本在外观上基本没有变化霸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份桐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注午,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6驴耻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA梨攻立,它不同于以往的两代马自达6没,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蚕凹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来逞内垃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子炒歌煌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”卧富。总之从结果来看啤,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感拢,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美男朗错,希望它能够像老马自达6一样悄掣溶,百看不厌筋筐边。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色下,仅针对这两款车型来说单草季,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA痊痕镐,而黑色则太过低调舞,完全掩盖了车辆应有的魅力凶羔恢。ATENZA的红色与大多数车型不同深脊,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒垮舅,不俗套体。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm驹,轴距为2830mm献朵,与进口版本相同干现幌。相比同级别其它几款日系车型腐尚搏,ATENZA在轴距上有较为明显的优势疤炒粗。   两款车的前大灯有着较为明显的区别俱苍谓,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯陆,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯侍净矛,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源华虱潞,科技感差了一点纺。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)街熬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上奈铜揭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意曝,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈青损。2.0L车型采用的是17英寸轮圈黄噬焦,相比之下确实显得小了一点惨,为什么不折个中卵淖匆,采用18英寸呢铝?   两款车的尾部设计几乎没有区别撕,尾灯样式相同胖哩搅,双边共两出的排气管(没错孔醚,为了表达更直观鳞伤、清楚吵、无异议懈,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分和空揩,这是马自达6一贯的良好作风散拇鼻。总之梗,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的醋。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言拣琅,谁都知道SUV车型最为畅销杯疚,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知喊哺继。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出列,而卖得好的却还是那么几款敝秘莲。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙性速,还要等到试驾之后才能给出答案兼。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型绍从壳,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV普虫。从风格上看凶茎,海马S5偏向时尚忻触剧、运动回东,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群睡。而在配置方面雾,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点爽班。根据目前了解到的消息慷,这款车型的起售价约为9.5万烷,如果消息属实的话萎庞,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平驶牵,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗欠钨辑?   外观甸醚:设计新颖讲,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆橡忍讨,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位城施厘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司乓零举,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型趟上,也将它的风阻系数降至0.34嚏臂,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了搂纶。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴骸及募,比例上感觉怪怪的惰沧,好在经过哑光处理所产生的明暗变化疤独诧,有效地提升了视觉效果酵诉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯匠藤,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神籍苗。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯牡、转向灯以及雾灯厩昧弥,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集乡。   作为一款紧凑型SUV储磷乏,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm履,轴距达到了2630mm全。与同级别的海马S7相比辟南婆,虽然在车身尺寸方面有所减少勺玲沃,但轴距却多了11mm纱滑,整体空间表现令人期待芦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈聊斥诵,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上没。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供狙,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17系豁。" "   全新的A3备受关注匙咯,这其中的原因有两点殿啤谩,一个是加入了三厢车型咆恍萎。而另一个菲防,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型石莱眯。只是这台车来到国内较晚那哭犬,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生彭。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地清妊憾,简单明了的说室静练,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型熄,而必要条件是横置发动机愤厢。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本售,但消费者从中又能得到什么泼散?如果按常理来看婆倍,对消费者的好处应该挺多的腥类氰,比如车更便宜了感硕购,就算车不便宜配置也应该增加了地檀,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低楼响。但上述这些还只是一种期盼排,毕竟这个平台的车型刚量产不久搪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显壤详糜。至少高尔夫7是这样凉肋,而全新的A3由于正式的价格没有公布烁渴,所以也不好定论矫幢。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3鼓猛嘘,这次引进国内的共有四款车型噶糖蓬,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型峦换段,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置兑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机芯闹,6速S tronic双离合变速箱舒沙。在本月的21号漠呛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市轮参缮。相比老款的两厢车型们徒,轴距和车身尺寸都有所增加没豁屑,而且在轻量化上下了不少功夫凰斜。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择墒扑,但在配置上基本都可以进行选装玛埂。由于三厢版为新增车型戳,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开懊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日李类,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市沥渺,“小改款龟,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款辣,而值得注意的是本抒卑,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上什。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议揩穿苗,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力傻确。”吉利控股集团副总裁顽郡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态良礁成,欣喜之情溢于言表沃。    亦或是巧合哎啥彻,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能旗,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7咎,一方面排,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖关卿,另一方面笺路局,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁版,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域尼绘拧,种种迹象表明年镁,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段澄。   诚然彪,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车厘不,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”毁耸。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时科篇虽,孙晓东对媒体表示颁挨扭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪辑,吉利收购沃尔沃之后骗汾,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点菏,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生物仟。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应片叛乒。" "  在国内力贺谷,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的缝领,它凭借动感的外观说砰,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”瞎,后来者RV4僧林寿、途观蒙的、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮别莱庆,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比磕炭,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎坪,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了委。而今年偶痘,东风日产给我们带来了第三代奇骏卯溅,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”牟念。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚勖戮隆,年轻化惰伎、动感化的外观设计就是最好的证明缆卷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上借率闭,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车秤日翁。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中穆,层次感以及运动感比老款强太多了举短。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的赌颂巳,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条草,流畅的曲线让它不在干巴巴杯餐喝,整体饱满了很多疙扦滔。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯榷,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协描几。   在侧面线条的过度下汝襄兔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型麓,并且加入了以装饰性为主的扰流板拇。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性硕独哦。后尾灯变化更为明显匹袍,竖条造型变成更为接近长方造型沧偶。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”绥,一定会想起Jeep鞋拆,提起Jeep诬瓦蚀,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了勤耍,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者轰理狸。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能龋,看看它在这部分有着怎样的表现柿。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车水蔷江,并且不可选装以外蔽忌,2.4L 豪华版可以选装该项配置番崇皋,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配赦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版曝圭皋,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式拼氮矛,从功能上来看比较全面滩,下面我们就一起来看看它的实际表现卑蹋饶。   更多精彩视频陆乡李,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作掇撕,调整比较细腻衬碴,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位金,而且还可以停得很正镁袜。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可肥菲辽。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话痹,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示葱拘摆,如果继续操作盼冬稻,系统则会中断本次自动泊车临蓟闻。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里嚎竭吾,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题崎降,我一定会把奇骏放在首位模,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款借芥陀,性价比非常高璃房己。不过自从2008年上市至今的6年时间里谁捌,它始终没有太大的改变懈氨,另一边竞争对手们却在不断进化徐超潭,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者泰架,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律挤,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘么。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况碌,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前船犬,而看到新车的第一眼就会让人感叹谦蹈蝗:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了券。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)脊厦畦,并且也是该平台衍生出的第一款车型避蚊,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化稻蔑秦。相比老款车型略显古板的硬朗外形储等,新车则显得更精致芦薪婚,更有设计感梢,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上且蕾兑。当然失,除了视觉效果之外拧覆田,从动态的角度看它是不是也更加城市化了翅弦盒?这也是今天我们需要探讨的问题锹菱。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型横:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限迷,我们本篇文章的测试内容并不全面问抬,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受莫,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据握丝目,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍饺徐,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧宽椽。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章伸,里面对新车外形赂狡、内饰等方面都进行了详细的解读下划,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 堆。另外边漂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊省卡。   ●增加更多高科技配置函卞,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品抖疮僻,除了拥有出色的设计充固、良好的工艺和用料之外淌车釜,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望玛胳掂,翼虎就是个很好的例子料,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势赂。如今的新奇骏身上澎,我们也看到了各种高科技配置期吼缚,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平疗。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了推,在两年前它就已经崭露头角隋弦填,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样憨融,连控制面板都完全相同洛煞滦。虽然东西不算新猾,配置在这个级别里面也算不上有多么领先畏,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化戮逞停,毕竟我们已经进入到了移动互联时代郸相,汽车作为生活中不可缺少的一部分孔避,也同样要跟上潮流下详惋。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车痛厕,很多的印象都集中在日系的丰田车上楷尚,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等卫困从,由于起步较早充摹,所以在混动技术上都比较成熟戳。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型能赎捌,一方面是因为未来的趋势阂量,另一方面就是对环境保护都有一份责任苏兢。但能让人印象比较深刻的不多从膳亩,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外踞。经过一天的试驾体验袍懂,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶姓,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车校倘。   外观方面散菠:设计大胆前卫监,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后盛酞,给很多人的印象就是模仿推兔懂、复刻铅,aygo冈刷泻、花冠朗跋、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象韧。实则也是没办法的事儿危戎睹,白手起家的汽车企业一般都是这样开始瘟寝,不过从秦看来鲁上,比亚迪似乎已经脱离基础阶段价。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言啦鹤咎,整车设计偏向年轻化驮城,前大灯内加入了日间行车灯翁。车身尺寸方面啡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm本倍,轴距为2670mm许塘。   实质上廉嚏,比亚迪秦的外观特色鲜明啡额,个性十足媚,他并没有针对大范围客户群体而设计嗜,更多主打年轻懊略、时尚元素弓。这样一来溜,优缺点也相对明显现,需要一定的时间让更多的人来接受他圃。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番加俊,充电方法非常简单也很安全掸劫。通过家用的220V电源就可以直接充电暇霉柑,但是要采用三相插座副可。车内的仪表盘可以显示充电信息脯侣,包括电量以及预计充满时间缸嗅,而且还可以选择预约充电量。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的握掏赦,虽然我的“档期”已经很满问,截稿压力山大澜儡。但作为潜在车主合极塑,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平玲讹,它和福特嘉年华乒、大众POLO会有多少不一样棚牡弹,谁更值得购买丸。我想这也应该是大家都很关心的问题腐。    测试之前还是按惯例先说点基本信息吴,以供大家有更多了解溜砰寿。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元细守飞,分1.3L和1.5L车型沥疵四,提供5挡手动或4挡自动变速器拴水。这也是国产的第三代威驰车型嫉,相比老款车口,新威驰变得价格更低死笑、空间更大精嚼匿。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫阑四,在广汽丰田4S店中销售静道勺,价格区间6.98万-10.88万元跑可奠。两者动力系统蔑宏吐、内饰设计完全相同棺库安。只是外观分成两厢与三厢逞珊侣,配置上有细微差别而已贤撅缎。好了闺,我们就从外观开始说起充。" "  导语邵垢:在新能源汽车研发领域吩催歼,比亚迪一直是领跑者岭婆,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车伍金慌。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者估壬躺,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术头纷围,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件识辆,能够开发更为节能解兢缚、环保的电动汽车产品饭炭疤,实现性能的提升和普及应用奋粮患。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作唤门体。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车乐雷。   历史上划蛙剁,秦灭六国弹蛋恢,结束群雄割据时代犊沽,统一中国括搪蓬,开创了历史的新纪元杜识尺。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆规夕旁,势必证明其在以下六方面的实力密携帽:   一铺、比亚迪秦到底有多快庐路豹?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示寥,全球有52%的车型百公里加速大于10秒趟纽瀑,23%的车型在8-10秒乒窍费,17%的车型6-8秒受,仅有8%的车型小于6秒多砷孝,代表车型如保时捷卡宴4.8L炕啸。今天屠徊,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下老敌,秦百公里加速为5.9秒孤,而记者实地测试时横炉疯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒涛揣。   跑得快自然有其道理闯,秦具有“双模”动力阀锋,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合导,在混合动力模式下堡导返,秦能爆发479Nm的扭矩布钱萎,某种程度上可以与那些超跑抗衡吃。 二沽、秦油耗到底有多低烫香?   根据国际标准测量核算遍,秦百公里油耗仅为1.6升伎凉。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式诗。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式逢部,纯电动模式时蛙惋,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蒂饱辜,整车自动或者手动切换至混合动力模式让婚评。在所有模式中诞寸,秦还能进行制动能量回收普婪,即电机向电池反充电陪,每百公里回收2.5-3度电骚才沛,可以多行驶约15公里始。 三如、秦充电到底难不难旗?   一句话回答桥隋汐:有三口插座的家用电源就可以晶,就像充手机一样方便纠芯掂。秦的电池容量为13KWH寐,可通过220V电压度涩税,3口插座认玖句,4-5小时充满电勾谷。秦随车附送一个智能充电包及醒,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖粱构。   四戌猴、既然用了大量驱动电池才廖,到底安全不安全?可靠性如何卧扦虫?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池谁、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池媒寞诺。单位能效比长蔼,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池搽葛。但是安全稳定性方面则恰恰相反辩将,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池突邻马。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池冀,是目前市面上最安全的驱动电池册涩,没有之一隙。   可靠性方面完,据比亚迪测试颗瓤够,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑播,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修歌勾谩,业界罕见闪蹦。电池电芯甚至终身保修堑华。 五烩茸颁、秦操控驾驶会不会很复杂枚鸡侨?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样头,习惯之后甚至更加简单舌。新增纯电模式伊福控驾驶拨蘑伐,更安静泛该、更节能寞剖。   六棚诬、电池组电用完了如何行驶绩盖?   据技术人员介绍判巫,秦本身不存在电用完的情况狄染豪。电量不足时奉,比亚迪秦会自动转为低电保护模式该觅。利用发动机的多余能量带动电机反向充电穗。   此外筷蔚,行驶过程中赋提,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量隆,并储存到电池中嗜刑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车毁,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字虑筏泌,其次是QQ me奈,PT漫步者之流卉稳,当然还不包括那些“只识其样擎、不知其名”的人群藏蚊赌。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象备壕澈,它也是双龙汽车最具标志性的车型乒。在迎来双龙新柯兰多之后獭,就在近日欺屑铂,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾卸频,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界乘竣耍,但却让我们可以由心发出这样的感叹令,爱腾终于正常了耍须肃。   从推出2011款爱腾至今雇,已经有近3年的时间娶,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势旦管荷,却在人们心里留下了不可磨灭的印象呛贬恳。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事屁休,伴随着2014款爱腾的推出激妙汐,有关于这款车的一切屋倡跺,也自然成为历史蒲,被我们封存起来泡籍钳。全新的家族化风格设计鞘墩馅,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路裴烦激。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部免,与新柯兰多相似的样貌痹地,让新爱腾不再具备专属性傅阿犯。没处前部细节的设计割猩,都是那么平易近人浑翠抬,平庸的再没有任何特点百瞧。可能人就是这样十,老款爱腾在售时斤裳集,人们总是说这款车有多难看蓝,有多奇葩笆牌,但当它真的成为历史后铝,我们又会感到缺少了什么市夸。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化膘,但还不至于让它从中获得什么优势辱,车尾部简单的几处变化会伴碑,也并没有影响整体设计给人带来的感觉沧促。现在在大街上拈怖茄,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的匪诽,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了么忻靛。   本文导航" "   这年头在路上跑着呢,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼斧创。各大厂商也为了满足多数国人购车理念权弗掀,把自己造的车不断的加长抗痛我,就算不加轴距也得把身子给拉长纶。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中醛弥撮、大型车上脐林改,感觉有些资源浪费氛尚烙。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车祁,“L”的作用才更加实际泻半。当拿到这辆YARiS L 致炫时省部雾,小惊喜了一下练钾扁。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了讨耗暇,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了誓痪。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度高纱、大众polo畴且、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势簿啊。目前这辆车共有两款动力挂蕊辖、6种配置车型在国内上市浆检,指导价格在6.98万-10.88万之间蓬磷。由于新车型且上市时间不长凤度庙,所以目前的优惠幅度不算很大胁,基本在3-5千元左右弄苛。(个人观点绞:致炫怀归篮,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士矗弗,厂商指导价为8.7万-10.68万磨肝,搭载1.3L/1.5L发动机判备廖,5速手动/4速自动变速箱书理。" "   曾几何时校,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾龟峦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象团屑,但却没有获得国内消费者的认可靡鼓。如今啊从,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前桃,其售价区间为15.48万-21.98万元好矾寥,相比老款车型有所降低暮。另外冠缺,新爱腾不仅前脸造型发生了变化险,并针对柴油发动机进行了重新调校袱。下面就让我们通过试驾体验供关纶,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化起汀,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型舰评,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计辈屉,并采用双龙全新的家族式设计曝弧衔,整体风格与现款柯兰多十分相似其坪誊。然而睹,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整幢点,其车内布局依旧与老款车型保持一致冗矩泼,略显缺乏新意拈。   小结午夏请: 相比老款车型来说铃较炭,新爱腾的外观变化令人欣喜纺频,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光力,且双龙全新的家族式设计的确更显档次品捞。不过逃,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进檬,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容天物。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上境膝,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)巾钒徐。在海外市称酃邮埂,新逍客提供3款发动机亢,配备6速手动或CVT变速箱刺楼,在英国的起售价是17595英镑借捣钨。与现款车相比锯丧侍,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计冕搂苛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处吹。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型变迫,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了诬扦。 ● 外观介绍倦味:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型盼臂:宝马2系Active Tourer童觅蛋。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单咀骂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型屋刺恒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子茬驳袒?车展上的展车给了我们答案浆顿辜。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月陵扮陀,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车府墟煎,而在正进行的2014日内瓦车展上骑,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出氓。和两厢版一样蘑,全新标致308SW基于PSA的EMP2那还蓿块化平台打造俺,造型新潮时尚唱特,细节设计则突显旅行车的元素醒绒,保持一款旅行车应具备的实用性坤碑矫。据悉萝戚,该车将于年内率先在欧洲市场上市铝垮,而凭借中国市场在PSA中的战略地位讥,相信国内消费者很快也将与它见面火。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后浇慧蘑,全新标致308的旅行版如期而至凹悔。从整体变化来看仕梳,它在保持旅行车实用性的同时姥猫菱,将重点放在外观头受、内饰的调整以及配置的提升上纱,新潮的设计更是让人眼前一亮柒。在我看来丹达毋,它的变化是非常积极的滤盟。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高雾湃沟,现在它要做的就是尽快进入国内的。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章帕里限:   静态评测    ?   更多精彩内容千:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑胖宝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界爸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新抹备。早在上世纪五六十年代顾钳估,Citro?nDS就用上了可变悬架玩、随动大灯枫软适、转向助力丧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术掠什舷,加上极为飘逸的车身设计吮猫肃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样椽。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌奉,2011年长安标致雪铁龙成立绊橇,到今天我们测试全新DS 5LS峨塘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实舷,音译的中文品牌名念起来很接地气讥:长安谛艾仕氖舒剑,有股莫名的喜感垂秽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器被,是台正儿八经的三厢车撤。   ●外观擅填煤:考虑国内需求惫崩顿,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前褐,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5闯季,后者里里外外都显得格外前卫弥略,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度掳膳享,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实靠钳杠、更好接受一点赶玻。当然畔,前提是得保留住原有气质凹惭。   在这张全新的前脸上轻阶,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰革,官方把它解释为“飞翼”位,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征畔募贩,由于边缘不是那么锐利维,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪沥笆,接受起来没那么难赖蝗。   车身侧面和尾部看起来很饱满害、匀称睹慕,其实我个人甚至感觉比车头更好看耪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰分隋徒,厂家说这是做完市场调研后的选择镶,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西贿,想想也不无道理抬想,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条峦顷,与其后期车主们各自琢磨喜,不如原厂直接把这事办了坪蛙。" "   三年时间足够让人新鲜感全无改戳膳,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注南痢楔:下文简称新阳光操嫂仍,以便阅读)孟楷泄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸敦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰炊偷胳,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 妊。现在它不光新潮潘,还进一步提升了性价比付,为与定位相当的大众桑塔纳蕾、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备泰茶图。 外观叛:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸凄览倘,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似写,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感安,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜衔布。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分爽惊,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米胚哨举,达到4456毫米璃病,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平溃。    此外匡世,新阳光的轴距则依旧是2600毫米督诵输,由于在东风日产的产品体系中此,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)祥丸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样傻掸嗡,因此新阳光的轴距也要稍微短一些铰朴色。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时星,我已经身处呼伦贝尔牙克石腹么,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气然嫡既。尽管天气有些寒冷村,但此刻我的心情是非常愉悦的叙鞋,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演棱,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感劲诫肖。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蛊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car肮暇,当然我也不例外辛拘。这次除了911之外崇沛恍,保时捷还带来了Cayman该皖、Boxster杆撵贡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型壬兜,让大家分别体验RR(后置后驱)汝令、MR(中置后驱)售奈、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧剖粹棘。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的斯徽担,即使在这样的冰雪路面也不例外翟,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作馁猜。在练习漂移之前喘,充分的驾驶培训是很有必要的搭坍,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时敬,驾驶员应该采取什么措施加以挽救类。   ●车辆失控该如何挽救漠丰察?   当车辆发生转向不足时咖,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)埔什淮,稳住方向并且慢慢回正躲涪祭,切忌继续打方向勒,过多的转向角度不仅不会帮助你转向腻凤辰,反而会加剧转向不足的发生泼垂说。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时距齿舱,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度拜掳捎,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线攫疙。对于一般人来说切,应付转向不足要更加容易一些售,应付转向过度则需要更高的驾驶技术遣衔,而转向过度一旦被合理运用秽季,就能成为过弯利器鲜华悍,也就是我们平时所讲的“漂移”尖客。   ●如何才能实现漂移习?   要想在弯道中实现漂移岭,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移曝钙。针对这次的车型以及冰雪路面杏,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式唱:   1惰、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)技,我更愿意称之为惯性漂移过弯剂亩联。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近淮诵咕、甚至小于90°的急弯鹤。 ? 『以上为PPT截图华彩,分辨率有限懒牧,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性楞,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度勤,然后反打方向鲁,稳住油门漂移过弯畴免谅。例如在通过上图中的右弯时饶瞬,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢称,然后左打方向坚,紧接着再右打方向残,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动负残廊,别慌芍,这正是我们希望看到的撑途,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心白提。随着车尾横向滑动的产生乔,此时驾驶员应该迅速反打方向菱,让前轮时刻指向出弯的路线寂,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度疏,随后在出弯时适当收油并回正方向涎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了绥宠蒋。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向花嘶碑,方向盘转动角度都不宜过多破,最好控制在90°以内晾理。其次油门动作务必细腻耍,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系凉夕赋,给油则会加剧侧滑卸诵,收油则会减小侧滑角度钱讼,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用巢。   2罐、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)骆。   适合弧度比较大的高速弯道忌。 ?   当车辆高速入弯时滴,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头剁廖,从而让后轮抓地力下降产生侧滑碴。当车辆开始侧滑之后擂钡,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转渤,继续维持横向滑动蓝霞笑,同时反打方向控制出弯路线防册,之后的动作与第一种方法一致笆糠楔。对于初次尝试的驾驶者来说灌唾,如果入弯速度不够快也没关系好,你可以直接省去刹车这一步骤放乘,在入弯时适当地轰一脚油门陇,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑灿。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控嘲蹋,并综合运用沸,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了磋委。例如在紧急牟技浪、高速的连续S型弯道访诬,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心雄涧,并且辅助刹车改变车辆的前后重心浚,从而划出一道完美的漂移路线辜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗璃?AE86在高速S弯道超越RX7抡层晌,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介夺份。   当然寇,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后偷,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海汝,毕竟我们驾驶的是自动挡车型逃局磐,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶肝卸椭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器饲狗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作酷累入,驾驶员只需控制好刹车芥傅、油门以及转向三者之间的平衡即可极晴健。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距炊竿节。   然而即使是这样倘,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的呕戳。冰雪路面凹凸不平蛋陡缓,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同抹耪,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验怀变,所以技术和心态都十分重要趁,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙漆贿谁。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统私串,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头归靠食。在这期间狄恋欠,沃尔沃创造了无数的第一秋紊,也赢得了不少的辉煌成绩伍备寝,当众多车企迎头赶上之际姑驶,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中雄,并将其命名为Drive-E翻。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢锹头,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带衬肃。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命宛。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅乓史,实现了靠背调节和腰部支撑构。 1967 推出首个后向式儿童座椅牌道,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护矗。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器锑僳,将有害废弃排放降低90%以上牡替。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)小拷碴,一双“慧眼”保证驾驶员的安全崩暖。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生拖,有效减少或避免低速追尾碰撞监细。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术琳弯,至此安全范围从车内延伸到车外吐死。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表碴凛:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩肩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数茨衰物,从被动安全到主动安全嚎,再到行人保护崔,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可遍。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域橡蓄蹄,空气污染现已成为最热门的话题弊沁碳,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事顾恢赌,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性陵涂拟,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎镶贾浦。   Drive-E是什么 沧辜?   即E驱智能科技刻耐,代表Efficient Power(驱动更高效)渐揉、Electrification(驱动电气化趋势)程、Environment(驱动环保潮流)廉滔,从字面来看很容易理解懦贫姬,简单来说就是引擎高效化蹲磁迟,这样一来既可以保证动力性冒溃,同时还能达到更好的排放标准虎。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱溉洼,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征瘫副,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎杀丛肃。   沃尔沃还将这一技术投身于穆撸块化的研发澈,只需变更增压器墓寥诺福块与催化转化器钠衙泼眨块等主要部件插爽,便可催生出一款新的引擎产品握比。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上奉投,大致可分为4类按,即汽油直喷引擎郡乏肠、柴油高压共轨引擎琉,单增压引擎(T5)居、双增压引擎(T6)泌墩。 以XC60为例 些,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 模。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表报姥湘:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例撵氢,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎栓武,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比贤胺,在动力输出上也略有提升汲刺兜,其中的原因自然脱离不了小体积论宝赴、轻量化等一系列技术的支持赔。   此外变速箱方面也有了很大的改观脓损赂,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%甭,挡位的排列也更加紧密捂藕,有效缩减了换挡时间坟级,从而具备了迅捷的响应能力挂、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现贪。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下顶灌戏,耗能经济性方面得到了进一步保证驼交甲,它将改变城市路况中引擎启停的时机锨抨秋,改善油门的响应究缮,空调系统转化为经济模式工作兔,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作叉,而在65km/h以上松开油门静,引擎还将会处于怠速状态含杆顷。   本文导航娜牧攫:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩宋,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位梢,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”秋擞寞。不过兢携泊,动力并不是我们今天的主要议题敌。秦的下盘功夫方面表现如何受设吨?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系担鳖戌?这些都是我们今天要研究的内容拴喉。综合起来继,我们最终目的就是想要弄清一件事芍欧材,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色喂温。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”迟,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外年蛔,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上朔挪催。当然辰,由于秦有着体积更大纲芍、更加复杂的动力系统阀暮,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法面,但由于双叉臂需要更多的空间僳,因此也是不现实的际德。在材质方面携尼统,秦同样表现中规中矩睦咕,并没有使用轻量化材料为车头减重坊苗,亮点并不多闻藉。由此可见筒鹿翔,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化牟耿荆。   不过催,由于混合动力系统的特殊性垫貌,秦也必须做出自己的调整单陇,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异旗夕谷。比如岁凸霉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面持糖,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上揉乔,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上椒任。此外害卞撂,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮哎拦,相比速锐在直径上增加了将近9mm脓粪刮,看起来很是显眼挠伶。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化沦什蹄,而在同等材料和工艺的情况下蕊讣,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度虑倾,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载饰蔬。   另外椽鲜豢,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架瀑绩冷。与速锐的非全框式副车架不同雹臼佛,秦的全框式副车架看起来更加粗壮冈瀑,由于加入了电动机和管理单元胚灿,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加竞岭喜,因此这样的变化当然是加分的肠剧。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套嘎端萌,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声磨床华、振动和声振粗糙度颈腻,欲知详情请点击这里)铅搅粗,是个值得肯定的进步匹。此外犯寝唇,与速锐相同世,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连态禾系,强度更高码踌,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力淬四。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天惫驮,现款噶欤克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌兽毖,不过福特已经为此做好了准备协,日前刚刚发布了新款父谄丈茫克斯灰。它采用了全新的家族化外观策功怀,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果祈里缮,不过它真正的杀手锏煎,还需打开车门才能发现灵。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线坊,进一步抢占细分市撑拧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型港污茸,满足那些对于性能有一定追求的消费者伟勤,比如轿车中的S5跑董、S6附光倦、S7习佛哪、S8等等骨。就在不久之前的2013年12月拟谢担,奥迪SQ5也正式来到了我们面前汇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型硷罕,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)恃啼。 外观茂图:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态凡磋,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子憨,可以随时面对那些不识货的挑衅者脸。作为Q5的性能版车型疆甭,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念耽携瞧,颇为低调乐,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化品放咐。 车型图片 基本参数泰: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出镐,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别孙,特别是车身高度经过降低扮,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm秋苗判,而轴距也有细微的变化谦叹。   其实只要细心观察浪收时,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的律,除了特有的徽标之外灸枪,SQ5的镀铬条有别于传统车型省,采用的是双横条样式泥谭。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状敞垢狠,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽肆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆惭。而配置方面羡,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备锯。   尾部的变化主要集中在下半部分构佳狙,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力缄借。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计脸,可根据行驶状态来改变排气开启程度兄。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派料,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭粹授彪,前者就属于少数派苹殊。一个是只有追韩剧的人才懂吭傅暖,一个是全民百吃不厌盛。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品丹,其实上一代车型在国内早有销售酸惜虫,只不过跟福瑞迪太像了淮,外观不出众创浦说,关键是动力平平土却京,所以最后并没有收获太多翁。全新速迈刚刚上市辑嫡,售价17.98-22.68万元滥臼,很有幸能够在第一时间接触到这款车搜,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了仆。   如果你对速迈没有什么印象也很正常册搪,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈河妈。通过简单的对比冀私,不难发现布豪顶,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版偿错匡,名字叫做ForteKoup庭惊董,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机兰独,售价17.18-20.08万元狗彭。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版淋笔杆,它承了起亚家族的虎啸式前脸便,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评脚庭瓶,现在看来谈不上惊喜拈剩柒,只能说还比较精致送缸。虽采用了大嘴的设计瓦哀方,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步讳暖,或许小女生会喜欢脯。大灯全系都为卤素光源漠,并带有日间行车灯先层警。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰骄抵。   走到侧面牟耸篓,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化瓜,但两门的设计为它增色不少拌人聘,在绝大多数人的固有印象中测阑,跑车就应该是两门醒惟吾,并且应该是无框车窗面,仅从这两点来看茬嗽,速迈确实都做到了宽,开在路上的确引来了不少的目光追随缓落酵。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流摔韭,我们一致认为车尾的设计更为出彩吼厦辣,短小维鲁偏、精干焙冉,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受笆。除此之外微闺嫂,1.6T车型使用双边双出的排气管布局伍颅涧,而且排气管口径不型拧,车尾营造出的运动氛围似乎更强厦。轮胎为韩国本土品牌坎鞭,规格为215/45 R17浚令,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了心。   当然萄氨疵,如果你选择2.0L车型的话霓,你所看到的黑色外壳后视镜庭崎络、前后包围的碳纤维纹路饰板维愁酶、双边双出的排气管炉、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了紊。" "  讴歌这个品牌倪惰,或许很多人不是太熟悉耿。作为本田旗下高端品牌纲寂狭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任护,而且在美国市吵夜邸,讴歌的品牌影响力是非常大的告呕。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力挟莱罢,大部分都是人们对这个品牌不了解墨,影响力上不去驮,导致在销量上确实不尽如人意蕉。对于这次全新MDX的到来县,个人持有赞许的态度将精,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意寂,还是那句话盼弯氮,品质上去了涝倒,接下来就是提升品牌影响力了挠。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上撩妇,大灯的轮廓更加细长娟磋,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯淖埂钞。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过沧,但内部结构和MDX并不完全相同牛烷。雾灯被一条仿LED的光带替代腑笑该,进气中网的细节刻画更加运动帆烩拜。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长隆骏什,侧面造型给人的视觉感受非常低驳,这和前后大灯的位置有很大关系菠莽,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎酥喘掂,注重舒适性五糜。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上当。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感变虾唉,而压低的姿态却更加动感系,这种设计可以招惹年轻人的喜爱莽。尾灯造型相比较现款修长骚划,优雅的感受也来自于细节的 设计嗡匿,但貌似通过我的观察啥魂夏,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源伶冠。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置亩筐,让尾部显得非常简洁劝。   本文导航痛:" "  2014年2月20日虱币,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市附。2014年型奥迪A5的最大特点是赡避靖,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机通卧。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蔫廉。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大寥赣,共有19款车型睹畴,售价在49.98万至85.8万灸,具体价格如下肚扔: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表捕档:网上车市 www.cheshi.com   外观方面堡磐,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别诽评。配置方面烩帛钙,也与现款车型相同霸僵玫。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机挠殿显。   内饰方面芦炊桓,2014款车型也与老款车型大同小异潍屡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘乡废,同时门内饰轻俱漓、座椅中央扶手通轰潜、都采用了纳帕真皮面料瀑。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机醇。而2.0排量以上的发动机则保持不变戳贫。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型眷厩剖,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化叫。   变化一鬼挟:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化波溃,在原有的缸内直喷技术的基础之上污,加入了较为传统的歧管喷射蜡豢坡,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合卷鹿,通过二者各自的优势赔撂贯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求麻退尉。事实上蕊楷,混合喷射也不是什么新的技术阿憋闲,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用绕猛任。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点靖颂。由其是雾霾天气严重的中国一线城市遣,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善冒舞。   变化二裁破:排气歧管集成至汽缸盖内共骡,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内豆,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力敞胚,从而减低涡轮的负荷沥,提高涡轮寿命胯伸。同时筹嚏,因为在进入涡轮之前进行冷却疲,相当于提高了涡轮的进气温度限制室,可以允许发动机有更高的排气温度礁涡,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高坝瑞。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人涎邓溅,同时结构也更为复杂泥霞市,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战唯。对此贾,缸盖内的冷却系统也进行了改进溃丛划,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)脓瓣嘿。   另外漂末返,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外供猴,还有着两项小改动长馅倡。使用旋转阀姆导闵常块替代了传统的节温器督赌,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上驮讽,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制效。   根据官方消息唱抨,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上恋诚,为用户创造更加愉悦的驾乘感受限。笔者也希望在应用新的技术的同时虏,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情潍娥。 责任编辑谁龚烽:王晨熙" "  A00级(微型车)僧杯,在人们印象中这类车以实用性墟攘、代步功能为主课,低廉的价格促使配置也不会太高凭耗饯,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候埠,一款车的推出打破了这一概念烹,它就是全新奔奔潮赏惕,来自长安汽车凄侗。   感官是人们的第一直觉反应岛班,所以外形设计的重要性不言而喻埔,为了使人们印象深刻排枚,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的廖,道理很简单闷秦,日本是微型车最发达的市场定殊。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展改动锰,在2013年广州车展上距睦绞,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光舅撕磋,除了时尚的外形设计以外葡从嗣,在细节做工上也有着不俗的表现尚。前脸的设计整体性很高躬峡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条夸,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影阶梆擂。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表驴狸:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势教莲,不过这一点在外观上并不明显喀,这源于贯穿车身的硬朗腰线娃,有效将视觉性降低膝陡,同时搭配造型独特的双色轮毂噶逗,让这款小车看上去时尚动感伯史怒。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动虫,具有立体感的尾部与前脸相得益彰案,如果仔细比对建柯淖,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸秋焚萝。除了引人注目的设计以外懒垄,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹副零碍,具有加热功能的外后视镜墒、15英寸的抛光双色轮毂净、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置缅副藕,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页归缚:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市搔,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d淖耿卑。不过穗嚼叫,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版肥仓狠,从内到外孝孩抨、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉赏擂,可以说是一次完美的蜕变挂复擂。那么这款新车究变在了哪里十?它究竟新在哪犯辩?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出亥柏阜?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蚀。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大摹溯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm秦勤何,轴距则与老款车型保持一致憨。在尺寸变化不大的前提下墓肪汉,改变外观聚壬擎、动力房窍吻、内饰操办、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关茸吐申,2月19日这台新车也正式来到我们面前谱瓮,并接受大家的考验捎汐动。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条恍,但这8条是我个人认为变化比较大的枪岸,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点前。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候苟喊守,我就有了一种预感告,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢枯通,刚刚上市的新款X5就给予了我答案疤发惭。全新X5给我最深的印象除了家族化外谁屡饭,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)谱晴灌。首先仓红,先说说全新X5的外观其臂,“大尺寸双肾进气格栅”舰能、“开眼角式前大灯”夕呸芭,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致柏微肌。    现款宝马3系推出的时候寐磺霖,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉屋,现如今随着全新X5的上市羡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上尖撬。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此础己脖,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分拾恳,据悉尸轿铰,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯玲乔散。值得一提的是弗闹型,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般洗科剿,给人一种炯炯有神的感觉蠕共。    由于新老款车型的轴距保持相同啸,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉想会,反而侧面的腰线给人一种力量感吗擞,这也使得新车看上去年轻了不少擂屎。细节方面苦茧,新车在前翼子板上增加了进气口首,突出了宝马品牌独有的运动基因垃默。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格收搁枫,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带舒,提升了夜晚的识别度撇婚婆。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起邦卉,降低了风阻系数奖涣燎,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性新。" "  版权声明裤堵淀:本文版权为网易汽车所有晃,转载请注明出处捞仁。   在2003年失,奇瑞QQ的下线让这款时尚硕桂掳、便宜灿绘湃、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活婪怀孩,之后短短的几年间搬埂静,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话试,然而到了2006年长安奔奔的推出催临峨,打破了QQ一枝独大的局面护牧。一转眼蒜切拎,已经过去了10年的时间埔膛熊,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占能讲骂,在这个追求个性垒恫筒、讲究品质的时代申畦,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流祁箍,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则愧疥,而长安似乎也意识到了这一点眉,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢膘喘?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者杏滔桨?   从厂家方面获悉唯,老款的奔奔(love)已经停产良,而奔奔mini则将会继续生产销售破,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系达徽,前者主打精品中高端微车市澈匚奈亍,而后者则会在廉价微车市场继续作战姓。从定位上来看发沃紊,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些把酸,虽然沿用了奔奔的名字懒袄抬,但整车的设计酒怜低、配置以及售价都会高于老款车型哺。   新奔奔客户群体是谁施瘟途?   在很多年前呵捶,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结芜,到底是买奔奔还是买QQ损持,在那个时候醒,很少有人会关心这款车设计的如何恢、驾驶感受如何旗班拒,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具叼,省油棋、皮实默败仓、能遮风挡雨就行茅加兼。   现如今捣兽贩,80后鳖、90后已经成为购车主力揩澳睛,这些从小听着walkman答皖、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计杠木帽、用户体验以及品质都有着更高的追求危措,因此在座驾的选择上同样不会妥协菱鲸。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看瑰似,新奔奔就是冲着他们来的嗅搓安。   新奔奔主要的竞争车型是五?   虽然新奔奔的官方售价还未发布胖蔼,但从目前得到的消息来看刺,5-6万元将是其大概的价格区间碌。这个价位中既有一些合资的微型车僻匣芯,也有自主品牌的紧凑型车榷,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车去筹,比如两厢赛欧荆巾、奥拓湃锭粱、玛驰以及低配雨燕等等车型惹惜。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线伪僻,在配置方面与奔奔相比还是差了一些探藩,产生竞争的几率比较小蝎筐。   外观冬:惊艳丘卵、和谐朝潍、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型宋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词咳芭彭:高离地间隙潘搁、车顶行李架八魔、双色车身等等芭纷怜。没错桃亢斤,无论是跨界谈硅、越界还是交叉车型虑霖呜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质新。不过世间万物猎,徒有其表终究很肤浅盎溅,我个人认为锌承,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统染。所以畏衔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾缕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时迟恐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象榔岔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款介,它集沃尔沃所有看家本领于一身沽扩,可谓全副武装鞘墩湍。为了让媒体更好的体验这台车嫉啊夹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高催。没有固定线路惊年,没有领队车辆陕惠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瞥丁,它会和每一位汽车媒体人独处12天难对夺。而在这12天里嗓特哩,我已经和它奔袭了4100公里埠协紊,横跨了三个省份翠,体验了柏油赛道班、软土拉力险、冰雪漂移哄、高速狂奔详秆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话艘,当然锭废蚊,最终的结果是肺懒砍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多祟姐拆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的社帽撬,正所谓日久见人心闺吩,交友如此前彤,试车亦是如此遁尘。回到正题哦赎府,和往常一样涣啸,对它的了解还是先从外观开始堑痪克。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生递宠,相煎何太急”这句绝句胃厘袖,而在雷诺—日产集团旗下航菊棚,有两款车正在上演着这一幕陪温玫。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气覆黔,还有这出色的越野性能俏。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性珐。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下媳,买谁更划算醒矢里?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舷线匣:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位薄蕊,作为英菲尼迪的顶级SUV授,QX80的售价高达152.8万来咸迫,但经销商处可以优惠16.2万僚砷,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万态,虽说16.8万也不是个小数目副方。但对于消费者来说喊暴,一个日产奋,一个英菲尼迪伙成,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌腑底残。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)娟瞧返:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV莆差轻,它的身材绝对够大荤川诞。从上图的数据来看父,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙焊,尤其是将近5.3米的车身长度胯浓,会让您感觉驾驭它有点困难兼良犬。另一方面哀郡,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型修娥突,这一点在QX80的身上也得到了完美体现笑燎。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解巨警,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型畦怒。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅伯森份。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足剃概墙,同时也显得异常凶猛慨笺骡。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉瑟贡。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大烩,整体造型圆润奖,没有多余的线条作为修饰宠拔,但是反而会让人感到车身很厚实蒜缅。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞未。同时注意它车窗的设计帅,与众不同的创意来自于涂黑的A柱昧,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的刺,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感答形聘,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样井。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计梗痢,也没有了那种霸气欺悉萝,转而给人的感觉是设计很前卫玖。车尾的饱满程度与车头相呼应着筒慑,丢去了上一代的直棱直角墓,饱满的线条凸显着丰满的层次感抬。   日产途乐夹算:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华跑,虽然脱胎于英菲尼迪车型剔滥,但途乐依然拥有自己的外观特征胸趣。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性碴沙拉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惠眉橙:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型嫌恃,为了与其身份相符它的各个部件都大一号攀换,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出翅。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底献差,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气莲芹痛,成为了车头亮点之一楞韭。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术恳隙,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型兑爬,这项配置自然是少不了的册填。我们可以找到4个摄像头擞棘,它们分别位于车辆头部颊、左右外后视镜下方和车辆尾部扛诞肺。以便在停车过程中呵,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况聪腥,让您更加自信轻松的把握泊车空间纺。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蚊,大大降低了停车时的事故发生饺途。   途乐   通过对比发现挎犬霓,两车在外观上的配置基本相同戚哪,差别仅在日间行车灯上堵耿宏,不过随着QX80年款的推出脱漆缎,日间行车灯的加入应该不是件难事雹得扦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蘑涵,在相差仅有10几万的时候日,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店竭戚。    责任编辑饺忿膛:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天鞋蔷翁,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了捍,除了奔驰G陀焕攀、丰田陆巡系列娩巩、牧马人等骚,双龙雷斯特也是其中一员鲸,而且雷斯特还是柴油车筷。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值开鸥帘,以目前的接触来看两零慷,双龙雷斯特W表现不错群,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”硕。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前碌,双龙与奔驰方面在技术上深度合作叉窟,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰图顷,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”猛。当然柏统,在随后漫长的几年过后砍埂刀,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌冷拐。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO揭赋逃,该车型最大的特点就是其尾部造型夺,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计芍,宝马方面肯定不会承认券罕,但从年份来讲孤喉阮,明眼人一看便知羡吩卉。   外观鞘宛:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手卧,该工作室的创办人正是乔治亚罗袱卞烦,不过大师的设计未必符合所有人的审美妨伤,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异淌,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调棺,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势律武,但为了照顾空气动力学与线条流畅抱,雷斯特的车头是圆的枫,所以在当时看来有点“离经叛道”稳雀连。   而到了现款的雷斯特W怕,这个“小问题”被修正了仿唉胖,一体化的设计已经是大势所趋侠告,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”培赎非。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型离昂,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感毒久柑,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别胚狗,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少龄绣。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相栓嘶窃。通过车展上的展示粕辽,小编已对这款纯电动车型有所了解屎。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验璃扇,时至今日锤殴鳞,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型瘸通窗。据悉譬射,之诺将在今年的2月份开始接受预订姬箱,上市后将以租赁的方式面向消费者纪店,具体的细则目前还没有公布九,上市后会有着怎样的表现粟捂奉,我们会同大家一同关注皑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前娜,简单了解了一下之诺这个名称的由来啪监,是源于对中国文化传承与现代精神的体现谭负。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟匹侗,毕竟是基于宝马X1平台打造羔胺,因此在多个方面相似度高也并不为过九沟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E韧搪,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现套,其具体的表现如何誓是,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验雾。 责任编辑歇:沈楠" "  版权声明灸凹:本文版权为网易汽车所有萎,转载请注明出处女。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计皋斧,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列捆舰。它们的可见程度挖杜茧,丝毫不亚于“张伟”“王芳”际。可见度甚高的两个文字的组合翟,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字戚施。因此现脸洞,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车华逗嘉。哦漏犊交,对了频魏,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思闲。意大利人的自信期紊,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心景纹:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用苫剩?咱先从减开始说起烧。 Q撤飘糖:致悦只是切掉屁股的菲翔么申雇?   A官:非也什蛾标,前脸亦有修改烈类策,整体风格统一曝纤煤,协调度很高刻心。   我相信Roberto Giolito先生京抠,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师驳疤,在设计Ottimo的时候徒贬,一定会更加从容骂芯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”康叔,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思徒砰僧。在他的心中零喘嘉,应该有着太多关于年轻苫程、活力的理解踩,而这恰是Ottimo的设计要点既陇。 外观总结   赞辆咖:个性鲜明敖彼、标配LED示宽灯侠谐来、轮胎用料厚道   弹圈改:低配删减雾灯   " "  版权声明缆火:本文版权为网易汽车所有噬,转载请注明出处米。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾竞,虽然距离现在已经有两年的时间溶间绵,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象面挥。而今天撤降蜗,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘浚黑,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例肃轮,并且还是一台后驱车线毙。没错点,它就是华晨宝马3系腾瞪蒲。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)通劣,其配备了2.0T发动机崎,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟缺希词、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟扮噬涪。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱署汤,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现两厢外,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗改粪。不过在今天的冰雪试驾过程中色侈,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)烈插弘。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现催熊,必须先打好理论知识的基础忿朔。于是在摸车之前哩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课榔篙。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关渴熬,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着峦藉。 ● 项目一   热身结束了蹿,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节救。第一项内容便是加速和刹车懦相其,是不是觉得很简单厕?其实里边的门道儿多了去了涎。   在项目一结束后吩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式篙毖姥,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步醛坦使。一开始大家相差悬殊惫,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了祥纯齐。接下来的项目二会比较刺激一些搔佃嗡,经常会出现手忙脚乱的情况杏榷琉,但只要理清思路按部就班的做福桨匠,想要完成整套动作并不是很难沪起戏。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明欺:本文版权为网易汽车所有晨唬,转载请注明出处卞。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了熊,不过始终都仅有手动挡车型概灿,虽然目前销量也很出色路,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户孤避。好在这一短板即将成为历史府,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出波怯,新车将于26日正式上市割朴,我们也于第一时间进行了试驾体验汹嫉。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观痴叙饶:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外盆偿,在外观方面也有变化荚酱。新车根据高低配车型提供两种外观方案列泉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计街卞祷,而高配车型则对中网思、保险杠造型烈、轮圈和后反光板都进行了重新设计韩庐柬。值得一提的是岁,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的啸动冉。   新样式的轮圈非常动感缆坊擦,在同级车型中实属罕见芹辉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致粪,轴距依旧为2725mm拷瞥。车尾的变化相比车头要小一些雇想会,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板螺丛,不仅可以提升安全性腺缄,同时视觉效果也更加出色煎。 有态度【试驾评测】米奖识,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么回仕?   扫一扫票,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日匠,一汽大众全新高尔夫正式上市刹楼睦。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款筹承头,其中1.6L拥有三个车款逝,1.4TSI拥有四个车款蚊另,官方指导价为12.19万元—18.29万元抽。具体售价请见下表擎搐巍:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力去,但是却拥有三种功率版本察诬,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本券伺,因此在动力系统方面蓉,消费者有三种选择际辟非。    我们从上面的数据可以看到疲,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者暴,1.4T低功率版是主流之哑选,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求淑功撕,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右烦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮槐奋毁,但是它的售价高达18.29万元徐,相对比较贵娠旱烽。    全新高尔夫提供九种车身色彩魂,分别是塔希提金垂感床、唐古拉白抽、珊瑚蓝恋嫌份、魅力紫懒恃阶、玛雅红脸、季风灰前、水晶银以及深黑和极地白苍卸辜。 ①诚侵嚼:16寸Cosmic款轮毂 ②蕉俊:16寸Cubix款轮毂 ③辜籍彪:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂烂退,其中15英寸的一款苍档,16英寸的两款排,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备淖,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型弯潞,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供并。    全新高尔夫提供标准座椅帅、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅膘认倘,低配的时尚版车型使用的是标准座椅徘,舒适版车型则都配备舒适座椅翘剐,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版涝潞。    在材质方面奶胚,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料卜慧,分别是上图所示的DianDian黑色织物即唇稻、Zoom/Merlin黑色织物淀、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择乃,分别是Vienna黑色真皮叫霉痪、Vienna米色真皮遣、Alcantara黑色翻毛皮仁酒、Alcantara棕色翻毛皮惧估擅。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料晾踢,有两种风格可阉茁畲凇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蜜,同样有两种颜色可巡瓒祷濉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料适仓禄,有黑色和米色两种可鸦瘫ā;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅鼎酣谈。    在车内外装饰件方面豪,不同配置的车款也有不同的安排卑砍煌。像侧窗下沿镀铬装饰条泻、双排气管畴劝、镀铬装饰双排气管澄舅骡、动感鲨鱼鳍天线猎、真皮换档手柄鹃、科技质感装饰条势楔、金属风格装饰条阮、碳纤维风格装饰条等等土散腿,针对不同的车款都有不同的配备聪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍颊磋期。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富拇凉僚,配备有MKB多次碰撞预防系统廷、ESP车身稳定系统钮财、ASR驱动防滑系统捎、XDS电子差速锁每、前排侧面安全气囊卜遂、后部4探头倒车雷达犊歪欺、前部行人保护系统徘供把、自动静态转弯补光功能等等提,但是在舒适性以及功能性方面蔼捆,并不是很丰富恳槽凭,但是也可以满足基本使用暇膘奈。   1.6L自然吸气车款如何雅着怠?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉琛,它拥有手动时尚匹廉瘦、自动时尚以及自动舒适三个车款并蠢,手动时尚与自动时尚的配置一样水,在价格上二者存在1.2万元的差价魔饥琴,主要是变速箱配备的差异琳。所以在配置对比环节离,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行犁,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元受哥变,差价为1.1万元传。    在配置对比的环节我们可以看到筷,时尚型与舒适型之间的配置差别腐如,大多数都体现在外观内饰的装饰件孤,以及车内一些常规功能方面溉鸵,主要是顶棚储物盒菏烦亲、后排中央扶手概氢写、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半脚,实际上最有意义的差别在于全景天窗课峭怠、后排出风口乌判横、蓝牙电话霖、定速巡航兽贫、驾驶席座椅腰托厂京绦、TPMS胎压监测系统这几项上烂,不过在这几项配置中朝摔,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置判,尤其是全景天窗椭克。    从价格上看沤悄踩,二者的差价为1.1万元级情怯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的册良,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品奥委祭,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户伞,所以我们在这个推荐环节猎碉,更多的倾向于低配车款骋来。 责任编辑抄:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底涝雾祈,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发瑟。它采用了全新的DS家族式设计风格镭拇楷,延续了一贯的法式浪漫风格甩箔挟,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素颧。新车基于DS5平台打造操拌,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机持。预计在3月左右上市蓖,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触童办损,让我们一起来看它的表现如何日桐。 外观额川拉:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅韦表哭,却多了一些时尚及科技感北滩缺,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性付辅炬,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感迷幻寸。镀铬装饰拿捏的也比较好幸鄙目。并不会像许多车型那样盲目的堆砌狙版。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品须。也表示着DS的品牌走向独立起。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型橡险,有着都还算不错的账面数据秽币,车身长度为4702mm拳吨,宽度1840mm聪,高度1515mm.轴距为2715mm筷。上市后会把目标锁定在奥迪A3篱。 车型图片 基本参数埔: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面勉被摆,除了前车6颗驻车雷达之外东,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能昧安,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯壁誓袒。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰下熔揭,从视觉上拉伸了车辆长度寺,尾部设计了一个小小的尾翼式,尾灯下侧字样表明了其国产身份般膊离。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头刚耪晨。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方戊欢番,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件画锹,真正的排气隐藏在了下面翻绕姑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型斜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词摩:高离地间隙仑妓、车顶行李架距散膝、双色车身等等湾趟。没错袖,无论是跨界娘、越界还是交叉车型牌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质白林。不过世间万物陇,徒有其表终究很肤浅逢,我个人认为绷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统帅便范。所以箍酗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾肩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时澈非漂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象檬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款横,它集沃尔沃所有看家本领于一身详,可谓全副武装睡。为了让媒体更好的体验这台车帅梅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高糖暑闺。没有固定线路却,没有领队车辆蒜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾群电讳,它会和每一位汽车媒体人独处12天秆。而在这12天里炒,我已经和它奔袭了4100公里匠乒恼,横跨了三个省份田珐,体验了柏油赛道色瓣辽、软土拉力午范费、冰雪漂移型凰哩、高速狂奔草啸垮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话扔斯锨,当然巴吻敞,最终的结果是琶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多维,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的卤敌次,正所谓日久见人心摆坡瓣,交友如此庆海搭,试车亦是如此句麻纠。回到正题祟,和往常一样洽适捅,对它的了解还是先从外观开始犁久。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化李、多样化是一种趋势瑰锚紊,两厢车一改以往叫好不叫座的状况哺并欧,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白敦姬杠,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠掇袭。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦茹抱墓,是基于菲翔打造的意式掀背轿车令,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型廷,上市至今保持着约5千台的月均销量仕,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型行甭。 外观/内饰对比逗:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来漓碘翟,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造委舅,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的惦透,毕竟师出同门弧。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管丛,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯季,远看很容易被误会成排气管劫愤哥,但事实上真正的排气管被隐藏起来型,整体尾部设计显得层次更为分明貌羔。低配车型配备有倒车雷达拴圈,高配车型还配备有倒车可视唤姬发。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念搏,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点痪点,修长的车身与宽厚的D柱蓝卑,加之出色的后排与储物空间馈典,俨然就是一副旅行车的范儿蔷。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm防糕闺,它完全可以称之为旅行版朗逸酶邯。    车身的线条连贯自然痴,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观攻皇,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头搐。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些诫,调整了尾灯的白色灯带位置竞谁渤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端恰虏,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重沛稗。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同耙,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格澜蕊,内饰板件的用料以软质材质为主昆拭,接缝及做工也较为精致距,与同级车型不相伯仲瓦。从实拍的车型判断鹅凶肌,自动空调扑袱、ESP系统珊疙康、电动座椅炒宝偶、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型恨痘面,至于具体配置还有待官方公布馆幂浩。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉距巢,同样是大众家族的传统布局傅,整体的感受都很不错形汞鞋,方向盘翔棺聊、中控台的每个设计很都容易上手羞冈徊,从材质上来说图,朗行是塑料感有些明显的旧纱竭,好在其工艺上还是有保证的蜕伞廓,并不会有很廉价的感觉死耗。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后秘,销量在整个家族中表现最为可观吩茂。近期下怂芥,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市贪熬,新车主要变化集中在外观瓷,同时针对颜色很糜伯、配置进行了调整盟愁,以保证其市场竞争力硕。在豪华紧凑级细分市场中哭篡儡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一歇砂,通过下文的对比分析痘楔,希望对有此购车意向的网友们一点参考枫。   备注寥浚塑: 为更直观的进行两车的对比分析扦,选取两款价格相近的车型(奔驰A260辫粉居、CT200h F-SPORT)德凤斡,市场优惠参考自深圳市场接恼订。 车型图片 所属品牌趴: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动扁闪捆,内饰做工精细    车身尺寸方面眯嗣袜,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优并坍,其他参数均小于奔驰A260纷都来。从外观和内饰设计风格上看尚哺,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑伶错,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释钠洽席,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺搐汝背。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后磺馆,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样警闷诫,全车充斥着力量与美的线条邓愁。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点慷弓,硕大的单条幅进气格栅扰、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发灸享婪。    相比极富视觉冲力的前脸造型诉凯狠,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蛊淬京,但并没有脱离运动僚翅,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓弟糕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹萌阶。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素透,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型危,同时下侧雾灯造型也有改变费,车尾部也进行了一定的改动嚏,整体感觉更加运动烯呻盗。另外淌师,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”桶拟理,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配券鹤,形成强烈的双色反差埔蝎。    F SPORT车型装备了整车运动套件贩,涵盖了运动调校悬挂瓶图耪、运动包围其汗、运动阻尼减震器枢苟硷、熏黑运动轮毂柒诬恐、运动车门脚踏板碑标迟、运动型铝制加速踏板缅寸帆、制动踏板赊顾萌、脚歇板等年。    三幅式平底真皮方向盘蹬晶、红色元素点缀的空调出风口冒投焕、铝合金踏板椿、仿碳纤维装饰条等等纲,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感猎耗骑,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格楷。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化疚份,将方向盘氖、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上殿拢筷,增加了便利性熊狼成,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动仿扦,分散了注意力硷酸。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间盛革,是多数第一次购车家庭的首选要求涡差崔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型熔挡汐。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功氦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型呜融,会有怎么样的变化豁,一起了解一下咖。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的士甲,镀铬进气格栅增加了些许立体感阜笔,更加显眼的X造型前脸你厂,迎合年轻消费者的审美报邪。大灯的改动有些另类结,在我看来接受起来还是需要时间的赫陵农。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车窝,新款在车身尺寸上有所调整策,长宽高分别为4456×1696×1514毫米督谋窗,轴距保持2600毫米不变连,相比现款仅车身尺寸有所增加庞。   车尾的变化不大步螺,保险杠下方增加了黑色塑料饰板峰,以及牌照上方增加镀铬饰条密,尾灯造型无变化棺冠。实拍车型为高配版本腾瞬,但仅配备了三点式后倒车雷达吝凸簧。   新款的15英寸轮圈造型不错殊亩侯,轮胎选用优科豪马叭辨,规格为185/60 R15千敌,备胎没有缺失琅,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置徘护掇。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高猩脆,在年轻人中更是屡见不鲜酶。在学校要有个性轮,在单位要有个性李,穿着打扮要有个性处烹搓,兴趣爱好要有个性闲。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢武适?如果你有这方面的兴趣加底崇,那么杰德将会是你不错的选择逛。可谓自成一派的它亭,凭借着并不起眼的车身尺寸托凰肩、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间良,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车但悄深?还是旅行车滥幕?或者是MPV熬哎得?但这都不是事儿材,只要适合自己就OK撕暮脸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人壕呢还,喜欢接受新鲜事物的他们痹绞少,正好与杰德不谋而合惠失家。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐长卵,此外苛咕,六座的乘坐空间沫盆,也足以胜任日常的使用需求畦悲。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受金施锰。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢力?自2013年9月6日上市以后敢,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量挂很,力压大众途安和马自达5等竞争对手退光,它用事实结束了我们的疑问试。除了这些葡俄里,杰德还会带给我们什么样的全新体验袒史,让我们继续往下看涣。   " "  若是经常关注汽车之家的话勿浅诡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生林寺虐,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”盒措刑。虽然我们这里并不提GTR挂,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何贺杯保,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎酱裕克斯ST绦柏,令人刮目相看窟。与此同时跋扦谷,在秦身上肛,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料禄崇、做工以及舒适性表现上的明显进步班但。 外观造型痴:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程噶,如今已逐渐走出了当年模仿的时代抒鼻,近年来推出的新车型如速锐伴、思锐以及大家眼前的这台秦圈,都可谓一个比一个漂亮箍晶骄。就以秦来说街奸,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网弟就夏,很是亮眼芹呻敌,同时也营造了较高的前脸识别度防。   车身尺寸方面捷,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大峰燎,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平默绢,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)弟,2670mm的轴距表现则处于平均水平咐。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同度,其整体感觉与速锐大同小异诬适扦。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯狙,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接辰霜。无论白天还是夜晚惯彭单,该车的车尾识别度都非常高恫。而且内部的光源伦革,除了转向灯为普通卤素灯泡外响斗禄,示宽灯都霓峰、刹车灯以及倒车灯都用得是LED咸币。   充电狈涎、电桩安装及质保/售后介绍浩薪:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口夯粉,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包肝芍淬,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电掂,据官方资料介绍浆,充满一次电大约需要5个小时左右离弛,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)伎。   同时搬,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩四分茨,虽然价格并不贵粕掀,大约在6000多元贡,但对申请人有一定的条件限制赋,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)挎沮丧,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)按窗,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准推维赖。当上述条件都满足之后酗常,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请稼剩恐,如果一切顺利镶,最快1个月内就能安装到位并通电使用腾徊倡。不过目前陶,秦还不能实现快速充电海,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的时,只是目前还没有这样的配套充电设备瓮。   针对秦的特殊性捆疤龋,4S店内还为秦准备了专门的维修工位矛枫囱,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务譬。其中泞钒勘,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全互耪,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶午炭狮,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋杠罚倒、绝缘手套和护目镜等设备柑,并规定在检修车辆时必须两人在场贫空伶。以防车辆万一发生漏电檄囊雹,威胁到维修人员的生命安全炊竿。   与此同时恰故碘,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里萍裴胆,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组是睹段。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同艾,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型斑,整车质保为6年或十五万公里础女苫,电池组为10年或二十五万公里)派簇老。总之帘钮,从专设的维修工位币钨烩、专门的维修人员再到超长的整车质保周期仍帽附,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度笔形,而对消费者的购买更是一种信心的保证氏操冯。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前橇,中国汽车市场刚开始发展何继茂,市面上可供选择的车型可谓寥寥蔚溯晃,在那样一个年代斡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准谴,并且在之后的相当长一段时间卿瓷,人们心中仍对它们有深刻的印象推令。时至今日挝,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择裁,在数年激烈的竞争中宽,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下请卜。这回陷藩灭,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首奇微醚,我们也借这次机会为大家做个全面对比播,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车困:外观内饰(包括设计和做工)俊份、配置实范、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)鼎孺、储物柑、油耗福互、驾乘感受斗、加速性能食弥、刹车性能柬。同时嵌广钾,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别贾、同价位车型的什么水平梁烙疼。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型茨关,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元穗喇贬,目前约有6000元左右的优惠鞍尘,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元境,在优惠方面差别比较大诉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右鼓烫储,根据论坛中近期的提车价格辱,9000元的优惠还是有的佰毁。目前逢潜,两车的售价依旧属于同一梯级菊。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致沉酸,只是配备了卤素大灯及雾灯挨,透镜扩促鄙、日间行车灯这些都没有敝。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系鄙,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置架,因此我认为两车的配置可以理解梁,符合同级水准膏距哨。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位秘蛋:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比俄犊,两车的各项参数也处于伯仲之间踩,差别在6cm之内宠。在车内空间上笺歧,两车的表现也很接近介,我先剧透下吧兑,结果可能跟你们想象得不太一样奶季咐。   相信看到这里我,大家最担心的就是如果车辆没电凡,后备厢是否还能打开的问题烂掏誓。捷达看来是妥妥的没问题心抢,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑牵闭,它的后排座椅靠背可以放倒齿骚惮,之后即可顺利从后备厢取物剐毕寒,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐盼对。   在倒车辅助上负颗,捷达配备三点探头非篓蒲,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配嘉菇律,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平卫蹦酶。这里多说一句篱户,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达拐啼,让人觉得很不大气扁酬,并且低于同级别的水平愁磺,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达肉,舒适型也可选装倒车影像隋,比捷达厚道一些毛物。从普及性上看千杰,能够达到同级别的平均水平闲日修,从功能性上看习悔,拥有倒车影像的它则高过平均线了人宋,给好评奉烧篙。   两车都是15英寸的轮圈峨闹,造型上也是各有风味帕舷,轮胎宽度也同为185mm抬。从售价上看箔媳腿,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右痛,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条垄呈病。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比兰悔,让我们在后面的制动测试上见分晓寐癌。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显白邓虎,借着中期改款的机会该酵,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机惨避胶,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注粪窖。应该恭喜它韩吝,至少在我眼里漓卞禄,它确实达到了自己的目标镀晦爸。过往凭借动感的外形揽席、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它胜,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点卉沃。   只可惜摔霓,刚上市不久的2014款起亚K5松康统,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择谋趁,而且它们的价格都处于K5车系的高位塑,受众群体并不大涧。前段时间搜裳氰,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析晌午蹋,并撰写了《起亚K5购车手册》背让惠。文中卢姬其,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型绷顽,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐圈瓮渭,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色龄咆儒。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH窜,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机领骡。自从起亚娜美凭、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蝗,互用研发产品的例子不胜枚举歉淘论,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度倒挟归。该发动机的最大功率为245马力管、最大扭矩达到350N·m偷试,账面数据处于同级别的上流水平熊雇,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机焚芳脐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀掠耪礁,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机颈。   在涡轮增压森梆缚、缸内直喷等技术的加持下讨曙,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m饯闪,并且一直持续到4000rpm博。得益于涡轮介入较早炔,最大扭矩拥有宽泛的输出区间臼蛇,而且它的油门也调校得比较灵敏抄差关。在实际驾驶的时候心蓝佰,可以感受到它的起步轻快自如辉吃,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余啪洽。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比刹,毫无疑问它的起步要相对轻快一些情吹,但差距并不像数据相差那么大澜。在整个低转速区间氢澄,它的动力输出不算直接僵违,缺乏一点活力青维帛,给人一种有劲儿使不出来的感觉痹。   于是挺璃筐,我把油门再踩下去一点悼蓉许,动力突然来得很快莫奋,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蒂梢鳞,毫不费力恍,而且可以感受到车速达到120km/h时辟,发动机还有充足的动力储备渡。它的中段加速能力让人满意浓,虽然依旧缺乏一点活力讲港第,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴纳冀,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开剁。   还是差点意思侈戌敛,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感庆莎锰。于是羔淌透,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式阂,6速手自一体变速箱切换到手动模式懒,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作没烷矩,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的淘。它的油门响应足够快磷太,发动机的动力输出得到更好的释放靛,方向盘的反馈也更加扎实胸隶粗。除了SPORT运动模式外屎,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式参,运动特性从SPORT芒擎导、标准到ECO逐渐减弱侗胳,驾驶风格也逐渐趋向安逸钡。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契恰含枚,平顺性极高陆鳞舍,而且动力的衔接也让人满意播。若以80km/h的速度巡航挪工磷,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航警匆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右阶起嗣,对于燃油经济性的控制也让人满意绣窍。同样值得表扬的是降挡速度妙,在中段需要加速的时候深踩油门虑惦,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出习颊,而且换挡冲击也比较型恪,不会让坐在车内的乘客感到不安冠碑孪。   前麦弗逊暑囊凤、后多连杆的独立悬架底盘结构价,在调校方面仍然有很大的提升空间途茶。它的弹簧足够硬糜,但是减振器的阻尼不够大谭疮,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底抄,会有细微的震动传到车内破灭落,以稍微快一点的速度过弯渺劣,车辆的侧倾会比较明显啃鲍,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳沁平懈。安安逸逸地驾驶肯定不是问题攘,舒适性让人满意惯俱,但如果需要激烈的驾驶的话第,后期对悬架的改装很有必要铜灯。   它的刹车盘相应加大了尺寸胳爸辱,刹车的力度足够维舍融,不过刹车踏板的反馈缺乏线性呢。具体表现是缅记,刹车踏板的前一小段是虚位欧鞍豌,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏山葱烂,制动力度会突然加大悍彼,需要一点适应的时间丛瞧巢。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻晴零问,发动机的声音赎闯、振动都非常小途砷冷。然而危,在速度上来以后奠切,噪音的上涨速度也很快哩,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎伺,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显帅。   我得承认去,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数涎泉农,但在起步和中低速行驶的时候矩稳思,动力参数上的优势并没有完全体现出来虎袖,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处化。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价筐混饰,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”瞧。当然竿僻,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型薄。另外股,值得一提的地方是妮,在动力提升的同时色,它还加入了行驶模式控制系统碾秸徐,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用拆,它的动态性能相对有一定的提升拾泼,开起来也更有活力和乐趣即缝。   " "   海马M3去年4月就已经上市了寿,不过当时的自动档车型只是“有价无货”辛柑,只有手动版车型销售孟,导致产品线还不够丰富无。而就在去年11月闭奥貌,海马M3终于推出了CVT版车型逗摆卧,7万-9万元之间的售价凤骨,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求鲁媳侯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30钉、逸动仑、宝骏630以及启辰D50等车型典,竞争还是比较激烈的效圭睡。作为一个后来者镀工裳,海马M3是否有足够的实力立足仑庐孺?下面我们就一起来看一看炊当冬。   动力付册:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择效,其最大功率为82Kw酱,峰值扭矩是147Nm嗅头。从账面参数来看偿救怀,可谓非常出色帽脸坷,一点不比合资产品的数据差姆。对于一辆紧凑级轿车来说铃,这样的动力表现已经足够应付日常使用了疤鹅卑。    开起来的表现歼,我只想说这台发动机的低扭还是不够强填,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”吼残。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中箩浪距,如果想要充满信心的快速超车慰,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择轻接。    我知道会有人问混彼,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗结馆冗?说实话虚,我觉得大家都没什么区别灵傻奠,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着懒幸,也是低扭不够强卵董,需要靠高转速来增强加速能力连癌涝。    可以肯定的说悸脖,除非是加上个涡轮增压器己牡季。否则的话居,这个级别同排量产品之间的动力表现酚,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同叹画拴。我个人觉得侧钾,这只是消费者们需要认真衡量的一点仿刑,而非全部肆。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在衅,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感寄,动力传递平顺连续的特性狡簇氓,有效的提升了整车的行驶品质感矮屁悄。顺便说一句突戳,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外斡很,这也是比手挡车多花点钱的好处狮榔。    深踩油门时蔼,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上驶肺垛,来保证动力响应足够顺畅潜窖噬,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内逼努。此外讥铺,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式杠部堤,功能性极强巢。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现挪司探,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后饭骇庆,g值才开始达到最大的0.366g卢刷,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内案,此时车速大约在30km/h左右降,达到60km/h用时5.24秒热,冲刺到100km/h用时11.45秒屉蕾。    接下来看看海马M3手动车型太拢插,在加速到2.5秒后弄催逼,车速已经达到了差不多40km/h强是,达到60km/h用时5.01秒芬,冲刺到100km/h用时11.28秒靖翰,比CVT车型略快烫。如果不较真的话枷,可以发现二者的差距其实非常新亍,相应的在日常驾驶中其实也一样丸烈另。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米陋,就这个成绩来说妮椭,它的表现只能说是非常一般糯突界。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言凤捆,它的表现就算好多了靠。 责任编辑汲犀:沈楠" "   近日楔山,宝马官方发布了新款X3的车型官图衡肚,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作汤脱挠。从新款车型推出的速度上来看踞,我们也能感受到宝马对这款车型的重视荡经。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量技。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化尘骚。    早在2003年暮,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章阜诬飘。10年以来假姬,宝马X3已经销售超过了一百万辆湿浩,自从2010年上市睹,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作论瓤。因此啦毙,2015款作为X3的中期改款桅谎侯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中棱揪,优化后的大灯组造型扭、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰烈佩,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多豹臼啦。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版和怯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感队睦伟。通过官方图片抛,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时纬咕吾,也融入了宝马家族的最新设计语言械琶,与新X5一样采用了新的中网边框设计冗弄马,在视觉效果上更具冲击力施。    在头灯部分垮清,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光烯荡椒,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细书赖赦。另外逆森,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代附,配置方面它还可以选用全LED光源筷,再加上选配的LED雾灯久,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蔼。    新设计的前保险杠极具力量感浮烩,并融合了镀铬煤、塑料格栅以及金属护板酱垫,进一步彰显新款宝马X3独特的造型活福。此外割投,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中粳。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂氨系财,也使整车更具个性化风格涟寞腊。    新款宝马X3的车身尺寸分别为铺:4657×1881×1661mm为狸,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蜗卧,轴距也同为2810mm滇标,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异斡竣辛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别挫,从车头一直延伸到尾灯的腰线蛋嚏,让车身看起来更加犀利且极富层次感无。相比变化较大的前脸沫搭,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计订容八,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰甸尘。相比X5适,新X3的尾部更加耐看借侩惟,有棱有角的直线条凸显了肌肉感闻,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分屎,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守无砷,视觉效果并不是那么给力柒。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择韧担,新款X3也不例外池退千。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板犯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前境瞪、后部的防钻撞保护装置赔逆,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套捍、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂熊簧。此外慷,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致鼓衫簿。该车还可以选择六种车漆偷霞、三种专有的18裂芒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂但。 责任编辑融棵:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车陋:Quattroporte(总裁)钎婆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标深订,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV酵驹:Levante安饥,还在2013年4月的上海车展上伙量馈,以全新总裁平台为基础酚函杭、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角警蛊俯:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的藩、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4膊斤,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款玖忿:Ghibli……   以家族设计为本距窃,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系釜,虽然定位上已与同名的前两代车型不同疥翠,改走豪华中大型轿车的定位冬母,车身尺寸长白韭、宽饱、高分别为4971mm辈、2100mm和1461mm梢祈翔,轴距则为2988mm些纽吴,直接锁定奥迪A6牌、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上梗鳖,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo踌绰、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征榔节,且融入全新总裁的轮廓特色郸,以紧实并极为流畅的曲线腑传洽,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格弛墙奔。    于是在车头设计上竭叹,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽涝沃结、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩吓噬,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面魄罗,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样亲桥挡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计穆,将蜂巢状格网嵌入其中谦,且尽可能地加大貌颂,再搭配角度更为锐利探敛娜、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组酶含,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势舷被。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条嗡粕倦,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏侍,所以厂商在Ghibli的车侧骋胳,除了保留前叶子钣鳍状孔道甭降舜、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外午,也师法了总裁车侧的设计浚,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型外辑厂,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蚊,另一条线则从前门下方迸出杠册,向后朝车尾紧缩尼炕,滑顺动感且充满肌肉感铂逢细,并正好可呼应更翘的车尾设计僧酵放,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上瞄喝阮,速度感浑圆天成楔逆。 内饰向旗舰看齐龟爬,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上衔,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿垂呻敖,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同肉涣、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计九鲤篮,也把声控睡、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上冲檀,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片皆逞,右侧拨片负责手动升档警烫、左侧拨片则能提供降挡负。    此外段,三辐式方向盘的前方博妙,一样是借自全新总裁的蓝底白字齿、双环式仪表盘料罐恕,右侧为红线转速从6500转开始的转速表誊材软,左侧则是表底超过310公里的时速表婆佰,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕锋亲,可提供显示油量妇肆、水温疲苇岭、挡位与导航指示等行车信息憨泉匈,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上汇,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图无驴腹,告知驾驶者目前的驱动状态擒弯。    和总裁稍有不同的中控台菏顿、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟漏肋,以及可触屏操作的收音机电台选择凯使、音源切换洗虎、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)先勿、空调温度传观、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕拎牵,空调出风口则移至屏幕的两侧深口,下方则为恒温空调系统调整出风量奖菩档、温度与出风口的位置桥阔贾,以及音响系统的吸入式CD炕蹋限,设计上较总裁车系更加简约归,但用料与配备完全向旗舰看齐俏,展现了十足的诚意潦。    较为可惜的是嵌溯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm佩鲸和,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm吞,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性忙,所以Ghibli的前排空间与总裁相当问,包覆性和支撑性也非常出色波觅飘。    但是后排方面歪、便没有像总裁那么充裕偷,尤其膝部与头部方面涛虑,身高174cm的笔者坐进去后霉善,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已册未,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促虐,也刚好替前年、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何艇,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓沦。 责任编辑咎碎蕉:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”峰抒堤,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了须?后来一看师苏,哦踞赖,原来CC是“Cross Country”虽。继续了解发现有点意思妇匙,底盘抬升肆、高功版2.0T五缸发动机弛扩煞,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法请:目前的普遍规律是凭拇聊,产品分得越细波诡炮,总销量提升越明显氯屯侥。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品擞纳,它的引进巴哀巫,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦囤。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板睬,主要分布在前脸和车尾棋拦,从外观区分它和普通版V40很容易帅搅碍。底盘抬升12mm凶居,这么小的数字对视觉效果影响不大陵,整体协调感没遭到破坏拍蚂肯。    车厢内部店顺藐,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样好,除此之外内饰并没有过多特别的设计忙硕。之前我们已经发布过实拍文章炊,车身相关内容有详细介绍慈,因此这里只是简单提下要点奈采,就不再重复描述了控。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来琉煤。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机抄愤堵,最大功率214马力庭创,峰值扭矩300牛·米碴告,型号B5204T9马,是普通版V40那台发动机的高功率版本款,那台机器的型号是B5204T8饱磊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒恃,今天会是什么成绩膜疾?稍后揭晓卡瘦。    变速箱没有变化坛粗,依然是日本爱信提供的TF-80SD枚,六个前进挡牟凛,带手动模式和S挡湾,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT壳凶蕾,奔驰A级用自家的7挡双离合套,沃尔沃这台6AT暂无优势酷络,目前他们还没有新产品投入实际应用是,理应加快脚步毯。   驾驶尝侣:邪恶的S挡    驾驶部分袜形瞥,我想说说D挡和S挡的区别铣夕棋。看起来挺初级的一个话题位氓慑,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂叫圭疗。D挡油门响应迟缓搁妹娄,在激发变速箱降挡之前痞臂瘁,需要稳稳的滦、持续性的向油门踏板施加压力虾沽细,慵懒的降下一个挡位之后嗓苗韶,情况有所好转坛,动力给得稍多核桂,也就这样吾。    不满意对吧敲磨?可以把排挡杆向左扳到S挡败湾薄,切入“邪恶模式”妇守取。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)赫,转速拉高1000rpm以上补拐淘,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来矢,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蜜吝晾,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出弛凹,脚踝每动一下持芹,车身就顶起往前猛扑一下溶。深踩油门缕奖斧,转速迅速攀升粳诉,跟D挡时判若两人博劫,两百多马力佰煽、三百牛·米郴,在这个尺寸的车身上爆发出来伶,过瘾戈兜囤。    激情过后细细品味侮腾,这套动力总成有两个弱点需要改进搁担灿,一是怠速时振动大常憾,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动氮艘吝,影响体验;二是低速行驶的平顺性萌细哦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境氖芹沟,1焙师、2娶己我、3挡之间可能频繁切换郝貌,动作应该再细腻些汀。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统缆,选择“全功能”项催邦粟,不打转向灯就变道八誊九,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道怯谩愧,回正的力度不胁科荨,如果你想在车流中快速穿梭前进笆哥,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争履,要么关掉方向盘辅助句凛,仅保留振动提示即可离宝。   绕桩典糠非:比前驱版好玩    除去上面描述的情况宫弯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣视,在绕桩场地很讨人喜欢编。车头响应比前驱版本积极圃,入桩动作稍猛玩常,车头好像在被一根绳子拽着走炯。给我留下深刻印象的是律唱疗,这款车的极限要比前驱版高太多掣,特别看了下踩,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h抢。上手容易瞄协,但是需要注意别突破了极限浩,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点猛睦:一旦超出极限行,很难把车身再救回来盟慈。 责任编辑堂:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7滥秤:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足方?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始牡活脚,就一直困扰着我们的问题认唾。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题椿悸饯。马力越大的车就越好么拴热?绝大多数情况下答案当然是否定的吃磕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外靛剃。随着时间的推移眯,我们有机会做这样一个有意思的选题成拒。   让我来说明我要做的事情匈:我们有三辆四门轿车侍秀硕,合计拥有1657马力航。看起来确实有些夸张跺廊,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport汕,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多秤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S虹莽娘,但是这个570马力的怪物一直没有车屑,直到我们完成这一特别的测试一周之后推疯阜。我们只能使用520马力换狭八,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo苗去姜,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力捕丹关,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣难烂氖。   另外一辆是全新的奥迪RS7雌降蛙,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎特,拥有560马力的出色表现晌掸猾。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8伤辛蔽,在K&N工作室的台架上檀挟汉,它的轮上功率达到了479马力还。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中勤,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力遍峰。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器揩,用以获得更多的功率输出履。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候撅,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力息。即使按照宣传中给出的数值赖膜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG皑撮,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力卢。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG寸,它的轮上功率达到了541马力攫,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力岛。   另外还要说明一点侥,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来典,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本群锑,不具可比性蒜。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试回贝。结果很令人意外倍氢。两款加速最慢的车型裳,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h颁棋库。当然最慢是和RS7相比较而言的绥,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速敬摔淳。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录缴降。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒闪。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊慈示噶,但是还未打破我们以前的记录舒屏。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底苟,说它慢更像是一句玩笑话集痴,这一成绩实际上已经快的吓人了陈。奔驰则要更快一些价咯,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)膘性亭,冲线的速度也提升至197.5km/h赖睡。冠军仍然是RS7的思攻表,它只用了11.6秒戏场,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平闺岸。奥迪的冲线速度为193.8km/h钞,虽然不及CLS63 AMG前糖,但赢了就是胜利董乘。   123下一页 责任编辑检揣卫:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后俗,新款奔驰E级开始变得更具有时尚汕、运动和科技气息了瓷分鸵。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此霉,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机味杉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子票岛,主动式车道保持和自适应巡航功能虏噬,几乎能让驾驶者也变为乘客羔海,高科技配置更加丰富棉孺。    于是幢武,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前秦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了遣息溜。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L拖剿搐,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受檄,在下面的文章中有详细介绍酷。此外阶,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章滦伎信。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读涎薄弓。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道迸晾、残破衰败的路边小屋卞危剧、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律澄颇,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富械房,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落啸葡。身处如此糟糕的环境位,却并没有让眼前这个出身自底特律物曙、土生土长的本地小子屈服斯掇洼:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感食糕,但只有经过一番试驾体验之后世蔡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力从吮抒。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的此犊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分席熊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网魏,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形拣抗,同时两侧向外延伸与车灯相连瓣块奥。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化菇砍乃。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯炼,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计夏,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计憾软簧。   尽管是低配车型袖,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬恋遂搔,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)底恐。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车陶传双,它基于D级车的平台打造侮皆房,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条敖点镀,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK什屡,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT岭凳对,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体伐妻,不过从近几年的趋势来看洛肋,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香迹姆,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型燃愁来,至于其中的原因谐阀,从这款车中也许会找到一些答案钮。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT墩枚辅?   GT临,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写吮,维基百科将其解释为具有超长续航里程圃连、拥有强劲动力粟维羡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型畅。可能一提到GT府勤,浮现在我们眼前的就会是超级跑车坞凄,其实则不然仁鹃,GT拥有着明确的划分准则坡,举个例子来说溅:拥有着标准的后备箱玫康、配备V12发动机并且内饰非城纾豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车褂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT前架。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”对,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类竞哆睬,不过要是按照上面所提到的评判标准来看怂逆弊,这款车的确还真有点GT的意思僚。在笔者看来凤,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的岭铃,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉柑,最起码第一印象分已经拿到了菏酶典。   5系GT是采用7系平台打造的可?   5系GT的轴距为3070mm氦纷,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同喷,从前双叉臂我坡经、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系郎肆通。厂家表示垄袍,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型料谁,其在外观妮探途、内饰痕、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同戎。   5系GT型到无朋友蔡?   谈及5系GT的竞品粕涂笆,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情图实,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位溺撮,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版筐。   外观惩焚:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚弦搞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆饱鼻权。风云2(详情)讥咐坡、E5婪卧、A3以及今天评测的这辆E3舷耗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中派裴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度矾翘摊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品铃嘉。从这辆奇瑞E3(详情)来看乔,外观及内饰都有着很高的原创度隶恭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间瑰。这让奇瑞的产品线更加丰富屠坚,但也让消费者选择起来有些头疼哭。 外观覆雷:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人烁杉绊,但外观却没有去针对青年人的设计递,前卫绊倡、另类这些词汇应用不到E3的身上配铣,车身也找不到多少运动感涉。不过它长得却很容易被人接受固粳,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉肖促收。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看崎纯,E3和E5的外形稍有一点点相似码谁姑,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间然设匈。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化犬。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞膳萝。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高藉筏,而且非常容易被大众所接受猫慨。不难发现爸腹,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变滴肌,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头缄怒。艾瑞泽梁、瑞虎5诡庞化,单从外观来看都会让人眼前一亮瓦遂。借鉴是好事法毋祈,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快匙,但不动脑子的照搬实在是说不过去仓波。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧刷犀,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表拢,作为最会制作小车的铃木来说鳖,雨燕可谓打开了国内的市场莽吹彩。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代改闲概,新一代的SWIFT迟迟没有引入抬洁。而就在2014年1月18日茶,铃木速翼特在国内上市堑燃,这款车就是海外最新款雨燕的运动版孔宋。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后溯侧新,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏喷婚踌。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桂:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕额湿殴,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件童溃。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造盆环奖,速翼特运动版采用运动风格打造庐确。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm廓,轴距为2430mm仇。由于基于新一代车型打造链蹦坡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些连蜜,轴距也加长了40mm年伐梅。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚肥惫歌,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息北。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16穿扦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新漏,包括中控布局嫡缺、仪表盘拔酸、方向盘等造型均有所更改莫清。此外憨,配置方面新车配备了ESP市奶确、自动启停系统悍梆狼、USB接口私、运动座椅等配置妮陋。CVT车型还配备了换挡拨片形胃距,满足驾驶需求块。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了世掣篮。真皮包裹自不必说胯扰,3瓮叙把、9点的打孔设计握在手里也是真舒服霖。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多寂钮扰。不用和别人比辅,超越自己就是最大的进步抛酒。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面吞峰讨,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机边党贝,其最大输出功率为100千瓦帝扦殴,最大扭矩160牛·米鹿龚,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT鳖攘,其百公里加速时间为8.7秒救丁付,最高速度为194Km/h切通攀。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡捆虫,相比之下乐趣少了很多娜。 免责声明高苫熊:本文仅代表作者个人观点耗绷阀,与环球网无关些。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瓤,对本文以及其中全部或者部分内容罐、文字的真实性粱狼科、完整性烹、及时性本站不作任何保证或承诺渺,请读者仅作参考露擂挪,并请自行核实相关内容颅。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车钉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大笔双脖,引起了广大网友的质疑匙。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验淑列凰。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注吮鲁贺。于是易车网本着服务网友的原则闪,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测昆,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车寸涪蒙,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示吕荣。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说擎蒂彤,您便自有定论铃艘确。   体验者介绍    前排体验者鲍弟:辛毅 身高急:178cm    后排体验者铣鄙:旭子 身高栖聘赁:177cm    Ozel 身高咆保:170cm    小娴 身高莽阮:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准挤酪适,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高涪。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍玖。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市监拦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣痕爱断。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论尚贸廷,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆簇公镰,公平公正公开地来一次大对决继试缸。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明怠鲁素:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别耗,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车俏匿。所以不得不承认墩蓉,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值逢,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上澄蓟诉。    事件回顾什炉急:    说干就干茶,在我们决定来一场大对决并制定好规则后扑创蛊,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作噶卑骨。根据易车网后台数据的统计来看推,持以上三种观点的网友大有人在猫抡酮,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲环,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案仙能稍。尽管是为了对比三者的公路性能佩,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上丰。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上崩抖。    测试车辆梳跑兔:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350烈瘦湍。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型傅吭履,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蔫垢,奔驰已经尽力了谦,我们在此也由衷地感谢赂尸距,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题狡惟,告诉大家改款前后的差别绍硼。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5芯哇宦。因此我们也很负责地告诉各位网友撑处熄,目前除了易车网陕黄羡,其他媒体对于新款X5的评测峦,都不能代表日后国内在售车型俯。第一辆中国版车型为xDrive 50i课登兔,加配M视觉套件惭风。    由于Q7的官方试驾车出了点状况揩镀感,我们无法借到官方提供的车辆宦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持限铜钝,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型荡朗。    测试场地黔:    乐驾赛道全长1.6公里凶淳,共14个弯道艇逗恢,最长直线段270米贺,赛道宽度为10-18米焕宽揪,视野开阔善,无障碍物毁病纶。赛道两侧均为土质路面力,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆培赦顷,大大降低了安全隐患傅茨涤。    测试人员芹缚俱:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑疮,却要替土豪们操心买什么车诧份瓮,这件事听起来真挺可笑床,因为我实在没法揣测土豪们的心理切问。如果说我还能理解花五十万买大切癸光舱,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野鸿未念,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器疯童么,代价是要多花一倍的价钱搁患扇。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感兽槐己,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感嚎,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望钦士。不过因为坐的比较高睬,速度感不如那些贴地者强烈购瞎驮,还没怎么着呢就破百了板。这大概就是SRT8的魅力幻辆舵,很难说值不值得犀。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款疙,车内的配置也都跟2014款大切非常接近讨顽,跟改款前相比还是升级不少勺。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到界安,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系先,SRT是JEEP官方改装部门需簇,这种改装是全方位的蹦泉,包括内外套件加强碉,以及性能方面的提升离旦。SRT8就是高性能版的大切诺基奉多,主要提升是外观套件射唱农、及动力系统界啸、刹车系统涸筒、行走系统等方面赦埂栋。四秒俱乐部为数不多的SUV车型父肯酒。动力系统采用了更简单粗暴的发动机旗常,6.4L自然吸气HEMI发动机嫉,搭载采埃孚8速变速箱被。   SRT8为公路而生速,所以公路性能是它的强项履欠护,不过Off Road就不是特别在行了巩羚迁。大切诺基的7种驾驶模式被简化 表,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影徽滩。 ② 跟之前的SRT8相比歌清桔,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的烂完韧,所以科技感和豪华感都提高了不少蕊,跟换代前的SRT8相比浩,升级的部分都是实实在在的充。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱称材搬,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统岗莫伶,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统赦谎番,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置峨境辛。  〖獠0 ③一百多万的车香,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车膜拳杉,再挑上百万的车的刺赐,好像有点吹毛求疵坍巍零。首先悬架的设定非常的运动弊,即便比较温柔的驾驶方式滑,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极秆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车辩邪,大切诺基SRT8并不是一个非橙兀合适的选择摊浮,尽管动力非常充沛伤顶苇,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意惋蹿。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响墟褪钾,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蓟赴铝,但好歹SRT8也一百多万了保,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响磷哭泉。不过之后我们也释然了触,尽管这是台行驶了四千多公里的新车捣念,但经过数个媒体的“蹂躏”璃蓄豢,光弹射起步就不知道被玩过多少回了僵徘,弹坑交叉轴不知道走过多少次了败惫泵,有点异响似乎也算正常诵信。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基爱,请点击下面的图片进入试驾文章垮虚飞: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了雄项,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争旁娘,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求圃卡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的鞍扒采,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中酒博牢。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生锈扦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T慷,还是老套路吻丛,直接切入主题损,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹鼎矛。 动力对比糕多:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手磷,看看英朗GT的表现如何吧难鸥。这台发动机的最大功率是131千瓦委,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来体谎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能及,当驾驶者在需要全油门加速的时候鞍,为了获得更好的加速表现冯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm办卿。对比发动机账面参数来看竿脊童,最大功率118kw滇歧毒,峰值扭矩250Nm落刊冒,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜千划巾。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统糕付武,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心崇徽融,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力冉晴。   至于传动系统方面舒,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器群癌衅,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样茅妻,都是目前该级别中的主流配置如,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现荡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢柔摔供。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器阂,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩霓赁皆,所以基本都出现在了大众的小排量车型上锋确虐,比如高尔夫6鲍沮、速腾等授逼。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方赦屋,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构氖,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力尼唬,从而起到提升操控性的目的鹿。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架香,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上乡惰,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接阜,但通过厂家的调械幔后擦氢漠,当一侧车轮发生颠簸时午辆兽,对另一侧的车轮影响会比较小些柏。   小结辉赏:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多狼诚煎,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出堤。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了损晴申,至于优点这里就不做过多介绍了抚瞄尸。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢幔后英朗GT更偏注重于操控性木。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时立想,见过后车追着拍照的免,见过开我边上向我打听价格的狈,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回肚聊。我坐在这辆路盛E70里篇妥七,被注视得有点儿不自然炭杏。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣回俏,我琢磨着蓬,要不要让他进来看看喘羡。要不是我瞅见了绿灯亮起突,我真就这么做了勒碌考。对不住了朋友稀,这次没能让你仔细了解它懈,不过我希望你能读到这篇文章类匠浇。   不用否认熔妹,人们对美的好奇与渴求与生俱来墨,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣举底答。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗焕绊。不过在这些人之中眷,有人会终生恋着美人逆酵,有人也会为抱个花瓶而后悔孝。如今打造足够美的外表来吸引消费者芦,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情倾娘囤,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70靛卵荷,但在这之后能否一直爱着它飘,我认为是一个很值得细抠的问题棚妓。   ●外观大气行青、美渡纤慧,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时妒,我还以为来了辆捷豹暑,赶紧跑过去看发现被骗了臀袒辛。不过我并没有觉得失落县,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观交凶,并且从设计角度看弊,它在借鉴与融合得方面都很到位跑亮师。如果这张大嘴能够做了镀铬处理瘟现赫,我对它的外观设计就100%满意了盟蚂。这事儿对华泰肯定不是个难题媒啦,您看看宝利格还有华泰B11收,都有明晃晃的格栅立崩拈。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位纺挝硷:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中垒落,但绕车一圈后我发现铅堆卞,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了攀拇。咱看看数据对比颗让,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手免舜,可以说在各种数据对比上骏,它“不是第一害诡,就是第二”碾菜凯。虽然在宽舜饥谋、高和轴距上没有做到最大德秋,但也不过是一两厘米的差别勃乐隶,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米硅躺,这就让它看上去大气许多旱。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上杉。   打我接触这辆车的时候疽,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光湍贩硼。在这样的目光中歉,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期控另瓷。面对“屁股高吠、尾窗窄”教、后方视野不理想的路盛E70时搐茫软,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车教。先不讨论这样有多麻烦了蛊,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作涤,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧插艰龟?这点让我心里不太自在奇幌殿,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲歼戏,是个应该有的配置翟杆。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上汝罚剃,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色卢羞。而随着国外皮卡文化的不断渗透娄,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型笑扒,去跟进时代的步伐瞥疵。为了迎合市场的变化及用户的需求豁,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时红,开始注重宽大饱满的外形设计段厦哄,并增加更为丰富的配置力案咯。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型本。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾嫁,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)脖。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗陆,整体的风格带有一股阳刚之气落畔。在车身尺寸方面脖功,它的长/宽/高分别为冈:5310×1812×1775(mm)星,轴距为3100mm十钳么。威虎TUV并没有大小双排之分慑必,仅提供了一种车身长度晒揭推。车身侧面的线条也很平直筹蕾,外扩的轮眉使其显得更加饱满桥摩颠。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正家,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感等赖。大灯采用远近光分体设计堤纫,其中近光灯还配备了透镜嘿,不仅更显精神玲盎涸,而且还可以起到聚拢光线的作用残。镀铬材质包裹的后视镜很显档次麓涉儒,遗憾的是樊掏翅,集成在上面的“小灯”只作装饰作用古酬搽,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯篙缮马,并且后视镜仅为手动调节娥奖哩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架塘凑沃,并且还可以对驾驶舱起到保护作用狸抵剔,非常不错叭沉。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点铰,至于货厢外侧并没有再多设置辜胳矩。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)软,在国内皮卡车型中算是中等尺寸崎麻憋。另外免斡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”誓,不过据厂家介绍农擒壁,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”痴将。对于皮卡车型来说福,这项必要的配置还是很厚道的垦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山廓楞,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气囊,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地乌干。不过艘,今天我来到这里并不是为了滑雪尸失昆,而是为了求证一件事情浦拳对:有没有一辆车将,既能够带着一家老小舒适地出游壳郴,又可以不惧冰雪橙檀砍,在冰天雪地中步履平稳地行驶醇,同时价格又相对平易近人呢哇?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求簿,那么就让它拿出真功夫试试吧份。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)嚎纯疆,从外观上看缚婚推,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别鞍凌,19英寸车轮显得很有力量感撂,也与动力总成更加契合;其它的地方们咀跑,也依旧是酷威的老样子劲坡厢,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿匣,甚至还有一些精致的感觉损。总体说来店陇,尽管算不上全新车型孟食武,但依旧耐看虚。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面小惰,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了沁,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中铆,动力响应良好槽畏,易用性好毁弟肌,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分酪酒鸡。当承载着全家出行时霉食,既不会出现爬坡和超车吃力的状况菇盆,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适葛。   至于酷威3.6L的内饰方面仇疲,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)埂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”莽,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节痉。   除了动力系统昂荚涟,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式韧编莫。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器廓拍世,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动节,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吵陵,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施炕马窖。动力分配完全依靠电脑自动完成烹彼,车内没有任何人为控制的按键和旋钮芭怖。   有了四驱系统沧公,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳立世。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎惦午夺,具有更加粗大的排水通道衫敞澎,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”闷,冰面行驶性能更加出色镶。此外帅陡,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜虱,胎面中央多重“Z”形花纹点穷栖、针孔沟槽设计刷赴嫩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性锰艇闭。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息缅寇敝,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间木,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情孰朗。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3联燎,它的定位低于1系狗。但是拳,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步搪。另外贯,它也提供了i3?REX增程版本集起钮,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机仕绩,扩展了这款车的最大续航里程棠掸。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试簇。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流录途斤。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合泡车,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合天经。   宝马有没有提高电动车的标准旗对危?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协湍释?让我们在接下来的测试中找出答案科。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式丁,宝马i3的行驶里程可达88英里甜羔。相比较而言宛灭巍,?Ampera可达30英里设,而普锐斯可以行使约10英里雌贪帝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电耗,i3可以更多地使用电动模式螺巧。而增加了汽油机的动力系统市闷,则使三款车的续航里程分别上升至160英里草,357英里和505英里娇。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大心。这台车约五英寸高套掳,而宽度几乎和高度一样垂忿敖,与低矮流线灰模,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比鞋痞。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能秸拷。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力界辱,我们没有所需的充电站?饯枢侮,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式池朽蔬。   此外拍囱掳,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容酸皋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名变艾丛:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车痛。它内饰精美镶,融合了许多先进的科技修玻,它空间宽敞撼,驾驶体验一流沛叮亲。但这种REX增程版本无法替代传统汽车庇低含,它仍然使用汽油机书富,以作为电量用尽时的保险玲蔑妮。   第二名灰钱暇:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好搜,科技感十足池,而且它也能胜任舒适的长途旅行燎。   第三名陛獭:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款唯哎阂,它最大的优点就是充电迅速绞竟,性能可靠皋冈。   然而昏昂溃,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋骄胁啸。(实习编译睹撕:徐旦?审稿泪:刘洋) ? 免责声明版权作品潭虹,未经环球网Huanqiu.com书面授权仟赐,严禁转载嘲,违者将被追究法律责任你。责任编辑般仿胸:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车深乡,应该说是倾注心血坚,在技术平台上都有可圈可点之处秆娩青,源自萨博的技术是其最大的亮点俄坝害。我们所试驾的这款2.3T顶配车型妻备剂,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作挡。在外观和内饰上峦乏贤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平滦,在动力和配置方面也还是很有性价比的古。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说其唤恕,绅宝的外观原创度还是很高的融谓泌,并没有刻意模仿什么车型掇擦,但我们会在这款车的细节上看到聚垛,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法负。且融汇的比较好搬,并不是简单的照搬照抄皇翰瞄。这一点值得肯定桓,大灯的设计十分犀利双抢梦,鹰眼造型也有较强的辨识度炒饥。LED日间行车灯比较醒目显随效,穿透性不错忍台踢。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表何难:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感裁,也很紧绷姐袭。看起来运动感不错辽寿,但前悬和后悬的长度较长苯,看起来有一些比例失调花。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些拣,在视觉上看上去会更紧凑动感脸敝。轮胎的规格还是比较高的洁,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能桅围。   车尾的设计比车头更简洁一些党赴贿,尤其是尾灯的轮廓废,设计非常成熟挝。和宝马新款3系很像且。除此之外腻爽,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感裳队夺。   本文导航褂:" "  “卧龙凤雏损,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口禽莱,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后赫纯,便有了三国时期的三足鼎立卫伺伤,如今我们的生活已经远离战场的硝烟量,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车瀑柑授,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国特仁,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出彪菜,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈獭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹倍武,然而坊间始终流传着这样一句话础称:“得中级车者得天下”;是的诺,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重肝膏,今天我们会为大家带来两款重量级车型圭钩耍,它们能否为各自的“主公”平定“天下”堆舷,请大家继续往下看染。   看到这里大家肯定已经有了答案了烽亮规,没错废,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L尝洞份,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉投,那S60L是何方神圣歼?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型详沁,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花灰?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版秃,厂商指导价33.49万元痹剂,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型尾哄兜,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热馁酚楔、后排座椅加热及鹅、并线辅助策秒困、车道偏离和自适应巡航等众多配置歉。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中墟添,即使不看车标福,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃孝,哪个是奥迪溺搅盲。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的汉省嗅,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现酱。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统灰害,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动博巳,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停隧短仟。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性沛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角没搓搓,使夜间行车更加安全废。两车双色的外后视镜造型别致橙,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光伶。   既然都命名为“L”的长轴距版车型好首霉,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色廊岸,至于乘用空间如何槐丘淑,我们将在空间篇为大家详细介绍殊。两车都采用了5幅式的轮毂造型通秘,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力枚,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳驶。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计贰,整体方正的设计略显稳重鸥看。后尾灯的设计两车可谓各有特色蠢,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似保赡敦,设计感十足俊,而奥迪A4L的尾灯更加修长萍,视觉效果出色既泛熬。天窗不仅能够增加车内的采光澜,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出叛。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉抢航,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心卯狭,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习攀。   本文导航豌设:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车创,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间妻,配置也能满足一般家庭的日常需求喀笆。对于这个价位的小车来说度,最吸引消费者的无疑是打眼的外观睫末,在这方面帅径粕,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮傲街猎,就算是与它的直系前辈骐达相比沏汲,也不遑多让及匡免。然而作为一款家用代步小车环,它也并非完美每辑,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高祁,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外哎财湃,车辆本身并非进行任何实质性的改变剃边晃,跨界的概念噱头大于实际茂型。 "   技术革新日新月异的今天驴蓉栖,车型的改款换代再常见不过坞夏倍,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变唱妙梗。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型佳。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变侧纷砂,同时在动力方面也增加了1.8L林。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万冷娠,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势布炔示。    新奔腾B50是一款自主品牌车型夏攻,但它的实力不可小觑袱熊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌水。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动耪宏、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型谜。既然实力不容忽视发疵舌,价格又有优势苔矛,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机冻。" "  版权声明涡:本文版权为网易汽车所有谭外唐,转载请注明出处崇钳穷。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星侵屏邓,全新的品牌全新的车型导,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比定莱曙,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改#克斯鞠迸,在2013年负谔靥桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月现,堪称是这个区别的标杆级车型攀套,观致3要想在这个领域取得成功焦啊荚,不可避免需要跟标杆车型来一场PK抒,看看是否有优势能吸引消费者关注四煤借。 外观风格各异   先看外观方面婚,观致3展现出大气得体的风格此惜绵,不像速腾那么沉闷单调籍晾潜,且有着自己的灵动个性;而复ǔ砥瑁克斯则是完全偏向运动化的风格蔼,典型的注重操控性能爱,突出驾驶快感的性能车型暖镣,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型双江,与观致3区别明显融。两者主要是风格差异纬,外观上分不出优劣巧,而就装配水准和油漆喷涂工艺上莆,观致3丝毫不会逊色于阜睿克斯车型佰爸。 尺寸对比 车型名称 妇ǎ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上独廉拘,两者也是平分秋色磐凄瘁,车身大小相仿肉呛崎,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势齿,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上仇,观致3要大于柑寰冢克斯侠,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞物,尤其是腿部空间较为宽松档未,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感颗克斯在后排空间布局相对紧凑摆隙,而后排空间也一直是各代柑罚克斯的软肋缅。 价格对比 付茫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上汲,赴郑克斯则要比观致3要更大一些秋环,在不放到后排座椅的情况下壬凹,噶铮克斯的载物容积是530L葡浮,而观致3只有430L沸女,100L的差距还是能装多不少东西的哀关。而在需要有更大空间的时候贺蔬,两者都可以放到后排座椅函,放置大件的物品稍。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间嫡剩炒,观致3和缚殉福克斯三厢都是11.99万起步涧寒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号氨士。而细细对比价格表可以发现童懒逗,要选购自动挡的车型鸽搅,附贫Γ克斯最低仅需13.09万安呛,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合净衡环,观致3则需要14.29万蔬敬,这个比起赋共荩克斯有1.2万元的价差篙,当然在内饰配置上会有其它差异沙,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蔬,可能甘龋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些睡瓦勿。 挑选合适的爱车藕寂,看专业导购虹,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么摄讼垮?   扫一扫笨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚扳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆未。风云2粟、E5传滇仕、A3以及今天评测的这辆E3巢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中兔次,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度冯细。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品溯撤。从这辆奇瑞E3来看钮,外观及内饰都有着很高的原创度侩没独。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间囊。这让奇瑞的产品线更加丰富市,但也让消费者选择起来有些头疼心融模。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的亨耽报,也从来不缺少“明星”订分,“沉稳绅士”大众速腾融桔奠、“狂派斗士”福特阜Χ。克斯等都是热门且销量稳定的车型护疼潦,不过要问哪款车型最近销量最高土,还要数“逸派高手”日产轩逸庞描秦,它已经连续两个月销量突破3万泡谓彩,坐稳了桥车销量的头把交椅坑妒。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡五垫,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢谴氮话?下面我们把两款车型拿来做一次比较谰筐,或许能看出一些端倪脯蔬。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蝎,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万岔,入门价格上臣汞,风朗比轩逸高出2.08万元驮怂,表面上看价格惟,轩逸占有优势盯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型碎巍,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元测,这样看来缺稼纪,风朗其实只比轩逸贵了2800元讲筛,等国产版风朗出来后荚,风朗在价格上反而会有优势也说不定弥泻。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市勒,这款车外观与内饰变化并不算很大嫡狭,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一惺喝耿,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7棠,下面我们来看一下矾翅。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表乐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观堪隆骋,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格犀妇岭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹腹玖。质保方面敢爽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力群微。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表李蛋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机临,最大马力已经达到了170马力堕,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟荡。变速箱方面律妈焕,逸动采用6挡自动变速箱卷操,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱裂,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色仑柬,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些壳芳曹。 免责声明沦寿:本文仅代表作者个人观点俗侠,与环球网无关讣惋钉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实健镜啪,对本文以及其中全部或者部分内容忻、文字的真实性泻羚纤、完整性踏、及时性本站不作任何保证或承诺歧莱船,请读者仅作参考较兔,并请自行核实相关内容撂甸贯。" "  近两年掳非搓,自主品牌进步着实很大习,无论是从设计方面撵,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升揣茎叮,甚至可以与合资车型媲美百领锯,山寨酬、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式踩。在10万元以下紧凑级车型中陵日,更是自主品牌的天下对舞,凭借比合资车型更为出色的性价比蟹长袍,吸引了不少消费者的关注苍搽顿。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市高颁凹,一经推出便受到了极大的关注蕊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力凤璃棠。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型皑轻围,包括动力在内托恢,新车共有20项升级鼎暖翰,本次共推出8款车型闭伴欺,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款敌扳,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型登儒盛,售价区间为7.49万-11.79万元渺晚狼。   比亚迪作为自主品牌的又一代表侣瘫,近来也是频频出镜醚急,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁肼Щ#控大玩具车”的名号名极一时辨写巾。速锐共推出了9款车型晤,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款泌偷必,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合帕,售价在6.59-9.99万元之间遣口牟。   单一来看纹兢,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品加筷,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较米,看看那款车要更“精”一步辖。" "  新君威变得更好看了喉苇疾,配置也进一步提升臣让,新加入了一些科技配置市,比如智能交互系统嗣,BOSE音响等等鸿缮唐。这些都是新君威的改变之处胸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型馆,售价24.59万元瓤顿们,作为一款定位中级运动型车的新君威须,品质感一如既往敦僚蘑,操控性也非常突出拢。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威熄,以下简称新君威恰路,外观相对于老款进行了必要的改变巍,毕竟老款车型从上市之后鬼,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳刀,新款在大灯塑、进气格栅七化寒、雾灯纪、尾灯钎、前后包围都进行了细节的变动炊。   在新君威上绿伶,使用了传统的按键式无钥匙进入系统霓搅,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统璃,在操作上没有太大不同苔沧,轮毂方面暴瓶粪,新君威使用了十八寸双十辐轮毂勒,轮胎品牌依旧是普利司通仙。侧面造型基本上没有变化擞蝗拜,侧窗所占面积依旧较小擞咸篮。   车尾的变化还是比较明显的弧恼,这主要来自于尾灯的改变孤开。新款尾灯全系标配LED灯埠,并进行了熏黑处理顽咖蹬。尾灯的轮廓样式更加犀利棠,个人认为要比老款更好看洞仍府。除此之外动核勒,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化孪佬醋,牌照安装槽的形状变成了正梯形箱阑潍。   本文导航涤歼:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击岔表舜,颠覆传统的外观破剑垃,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环鼓,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV棘恨胜。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5酥半哆,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型妇耻敞,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机幂鞠,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆负,足以证明其强势的地位纶忍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市渐曝,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠僵。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强涸昏田。(温馨提示距:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版翻,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准屎。)   自由光基于全新CUSW平台打造袒,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭寇焕,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅萎翰蒜,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强化嘶。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致汇嘉识,圆润的造型是其给我们最深的印象哩次。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网炊逃缮,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线纤,显得简洁利落稠唇。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条贰犬怠,显得净雅别致斯。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同煽纠涛,主要表现在其大灯的表现形式上嫁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球菜丁,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可柔处焊。两车大灯配置基本相近挡坤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已咕。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助棘,车道偏离预警系统估。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围钨,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗奖蚀孤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅纤溜。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势哗秽孝,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势掀。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话辩哇,其尺寸差距就没有那么大改眉槐。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡涵,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁技,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起肩。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同哆旱农。奥迪Q5采用两边单出的排气管母冷啃,在气势上略胜自由光犊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道群啃,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型崎醒,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部履裁,磨损线束保护层挝,存在导致电池损毁的隐患鞋。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日穗骨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知梯,称9124辆V200受此次召回影响沮。长城汽车正在邮件告知客户遁,并建议联系当地经销商进行检查维修剑肖潮。   据悉畦匣,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转瀑,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽法土。”更有甚者郴,线束可能会内部融化粳临夹。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蛋,目前已上报了数起线束故障怯煽辆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转汰朴,不能够给电池充电嫉,车辆也无法启动呵。”但这一故障并不影响汽油版V240车型谴,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束方既。   克特里尔先生称谭,检查故障预计用时20分钟片岗,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟泪犊。如果绝缘保护层磨损严重臣皖拿,线束已裸露惩奇担,则需约两个小时以更换整套发动机线束公识甜。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件鼻冬。此前庞雾,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回娠高,2010年又因手刹故障而被召回寺捣收。   2012年薪拔,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回薄立,长城V系列也在其中镣县闷。当时篇酥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片稻,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸缺坏。然而嘎,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片皆,更换车辆共计超过1.5万辆郎。  》萆ⅰ(实习编译滇:王萌审稿浚:刘洋)   免责声明版权作品赊并,未经环球网Huanqiu.com书面授权剔,严禁转载罗嚷,违者将被追究法律责任撵拷考。" "  随着经济的快速发展搞,购车群体的年龄层次也越来越低拟,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用伦套、省油煌,而是追求个性和时尚设计垫橡。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型苟堂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一椽蛾。作为跨界SUV船钨,它们在造型上将年轻史、时尚展现的淋漓尽致电伶,完全符合年轻消费者的审美需要崩粟。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比郎来,来看看到底谁更适合你诵。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV焙,相比2012款变化不是很大慈刀浪,只是增加了配置和车身颜色戈淖矾。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版湘郸杆,售价分别为21.98万和21.47万赂兢软。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV其矩鞠,但风格却不尽相同涉箍。斯巴鲁XV外形显得干练繁跨粮,车身线条硬朗排,富有力量谁涵,越野味很浓犊绿破。而标致3008外形偏向都市化设计吠愤,饱满圆润的车身凸显时尚感僧,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些逝邓。   车身尺寸方面有所差异挟幕,不过并不明显惶。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)戮视,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)另。斯巴鲁XV车身更窄杯卑凰,同时也稍长一些帝仓眉。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置司。   斯巴鲁XV采用六边形的中网缔黎,加入蜂窝网状格栅运动感十足访冒。而标致3008采用半圆形中网幌挫诞,镀铬亮条包裹显得很精致搬梁。两车前脸分别展示它们不同的风格脖,同时都包裹塑料黑色下包围涵敛壳。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯成套穷,远近光分离灯组设计啪清锈,造型普通板礁,配备有示廊灯篓兜卉。标致3008同样采用卤素大灯琳现颇,不过加入透镜交攻,不仅聚光效果好淘,同时美观性也不错舌艇。另外钨佰刀,还配备LED日间行车灯便猫慷。   在侧面涉慕侵,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计馅绿,比如非常倾斜的A柱斑灿毁,同时将后视镜位置后移诺,留有三角窗减小了A柱盲区掠鳖。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料柏翻雌,有利于减少磕碰的维修成本阀错。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎辆途,注重舒适和静音性拌效,双五幅轮毂很有张力蛙捻舵。相比之下镀,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性秦把闯,与黑色下包围搭配运动感很强烈揽。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎常微搪,同样注重静音和舒适性骚。两车的备胎都是非全尺寸设计窖弟。   相比前脸僵,斯巴鲁XV尾部更个性略搔,辨识度较高擂儒。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型贺,镀铬亮条的运用增添了质感访师稀。 标致3008尾灯加入LED灯组醋微科,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组屯僧煞,但是块状尾灯造型很独特偶劲。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像逝,标致3008同样配备倒车视频影像兰泼,另外避队谜,还配备前2/后4颗雷达探头纽。" "  在过去的一段时间里顶,竿诚耄克斯粱籍透、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置籍。时尚动感的外观计勒、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性人,成为了年轻人群青睐的车型勿伤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型卜栓,科鲁兹掀背车则是新进的一员蚂米,它所要面临的是一场“无言的战斗”簿氯廉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了安,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出醚,但却带有美式车应有的力量感祟茫淳,总体来说它的设计很适合国人的口味许档。但从最初在国内销售的科鲁兹来说挖,其三厢设计有些过于保守幸南搭,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间桶辟丘,为了能够扩展消费群体荤,推出两厢版是其最好的解决办法酵乒么。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话雄跨,你几乎完全无法识别它的真身懒绩,因为它与三厢版保持着高度的一致性弛钾粕。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组喝抡,很好的诠释了彰显力量感的诉求沦界。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后羚纬访,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接纤绿,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些热,所以从视觉上给人以更加修长的感觉欠授骗,但实际上它比三厢版短了不到9cm灿拈屁。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多板刻厂,后窗与尾部的衔接并不生硬盯,拐角的折翼恰倒好处复侯咆,为尾部增色了不少腊齿莫。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计翰,在样式上显得更加简洁钵,只是与自身前灯组相比仟辖僵,在棱角的刻画上有了明显的削弱立钞莆。   本文导航泰赎:" "  提起之诺伎,很多人都不知道是什么品牌惶脚匆,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌帘,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的宫绷潘。只是之诺定位于高端合资自主品牌鸽帘,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式椿牧邓,那么它的首款电动车1E表现如何捐曝陋?以下文章为您揭晓旦塘壤。   只租不卖撩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务侠镶,包括车辆租赁素徐、充电设备勘察安装沪茧天、车辆上牌幕道诗、车辆投保担苫、定期保养算矮钠、故障维修菜拟坑、道路救援令、检查维修备用车等胎,通过这样的商业运营稍辅污,能够促进新能源车在中国市场的更快发展角拷灯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车痴桥,它的卖力需要大家自己去发掘喂。不过在发掘1E精彩设计前妥,请先忘了宝马X1僵掂哗,否则你将永远欣赏不到1E的美奋。其实1E最出彩的设计在头灯旧另,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感潭团诧。   不仔细分辨的话驴,很难把1E和X1的侧面造型分清辆。不过1E拥有自己鲜明的特点繁毛榔,车门下很宽的镀铬饰条嘲济熊,和没有行李架的车顶芥。   相比车头和侧面筷炔补,尾部就让人感觉有些欠妥了诽男尼,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分辩斜巍,并且加上了一条较粗的镀铬饰条筹艇久。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车拘门。   本文导航零:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说办,奇葩的中文译名谦穷贫、“野性”独特的外观以及较高的定价痹骋疮,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议杏虾筷。说起野帝我们不自觉的想起懦嵌,同样在以国产车身份进入中国之后技,“改头换面”的法系SUV标志3008炊花,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类湿,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”牧。当然需,以20万元以下的车型作为主力军枪埠,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一帽。那么下面我们就来看看挨荡变,这两款性格迥异的德不、法新生代SUV之间究竟有什么差异毯,各自的特点又是什么沁告魂? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别男回桃,首当其冲是价格方面的不同先辆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合巩擂匙,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势师,不过差距方面不大基本可以忽略咆蹄白,两款车可以说在同级别车型中表现优秀扒。动力方面的表现也近乎相同彤,只不过大众7速DSG沸,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配涩污商,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些厦,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一技险酚。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔陡尸孩,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰淮拭痞,湖面之上也已堆积了厚实的积雪拓娠,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上颠。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激莲,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景甜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试齿勺蒋。闲话少说局偶,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜快挤。   这次试驾共有5个科目磨,分别是1.傲虎—终极绕桩兄,2.傲虎—冰雪连环啊须涵,3.傲虎—短道拉力测试羞,4.XV—戏雪乐园叫擦汇,5.森林人—不规则路面自由行驶隙董。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同虹,MPV表现出相对冷清的一面锌,尤其是中高端的商务MPV那戮,几乎屈指可数膏,除了老牌的别克GL8外田,似乎很难让人想起更多车型临。不过在这个还没有完全饱和的市场里比阿圃,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅败磕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮去式凰,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢僳凸辩?这就是本文将要找寻的答案盆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型瓜脱,售价28.38万元-33.58万元伪,目前市场上有近2款告、3万的优惠幅度魄。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型搭侮,官方指导价31.98万元示。) ●外观解析   从造型上来说敞棺溅,艾力绅算是开创了一条新的路子轰,没有过分使用一些夸张圆润的线条电,车身轮廓棱角分明甜雄,有着很强的视觉冲击力难璃怀,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别芹,此外显回漆,艾力绅还装有一套大包围缴,颇有几分运动风范忱,也有着一定的改装潜力拦世川。   盾形的中央格栅有着不错的层次感抒媒,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目尖,中网与宽大的前大灯连接在一起韧柯,营造出一种大气撬、动感的MPV形象赖舰诗。   艾力绅A柱采用黑色设计规戊,且A柱的倾斜幅度较大签,棱角分明的线条从侧面来看更为明显挺碱痉,总给人一种方方正正的感觉菏,后视镜尺寸同样不心胧恪,与整车的风格很搭畴嗡紊,宽大的后视镜提供不错的后方视野脯罕,保证了行车的安全性与舒适性充欺。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感唉,当然十攘,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现姐掂,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手己,侧门就会自动缓缓打开锋,此外趟,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关樊。如果对此还不令你满意的话翅缚耗,通过钥匙同样可以腋牵控侧门呈垦悍,确实有些高端大气上档次幸。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm貉栏踢,轴距达到2900mm锤,尺寸在同级别对手中并不占优势撵,与GL8相比穷叙蚊,仅仅在高度上略强于对手随咳岁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势轿想。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计顾尺,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果祥顽独。整体线条依旧硬朗犁缔,尾灯加入了时下流行的LED元素姑,为其增添几分现代气息母每。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及九伯,人们购车的选择可谓越来越丰富冠,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择坟嗣,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过挽匆褂,可见国内中级车市场竞争有多么激烈怪辰豌,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5泌阑,他们能够碰撞出怎样的火花裴辑,请大家继续往下看鹿瀑哇。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表盟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出烁静乃,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比填固架,由于这两款车型出自于统一平台打造惫梯翟,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲睛羡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间就壕。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题涛宪鬼,你可以说它带有侵略性单,或是富有运动感牧型河,也可以说极具视觉冲击力浓,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突挡。而K5也应用了与智跑闷呵氖、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计轰邦俊,使其拥有了明显的家族特质逢。   运用Fluidic Sculpture的设计元素哆郊虎,极力打造出时尚与动感的流体车身稼啥涤,在驶入眼前的一瞬之时锚,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象没身椒。前脸的线条设计十分紧绷伸宪朝,大灯组与前包围向中央区域靠拢汕绍喉,展现其动感的一面壕补仆。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合禾灭鸵,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势沥汞巢,抢眼的外型加之迷幻的光线先,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽叉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着洽悍,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力揪顷。   第八代索纳塔不仅外观时尚监廉,灯光的运用也颇具科技感亢卷,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性线叭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯任剿,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步峡唯吩。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计辨吩倒,显然这种的夸张设计雄,使我将其列为变异的种类膏,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用肪,多折线的应用也使尾部更具立体感勺付,同时对于运动观感上也有显著的提升栓署,由于K5搭载的不同动力总成静活,2.0L车型配备的是单排气设计彪抬墙,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感帮豆。   轮毂也是一个变化的重要部位垦匣,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面咕帝篡。根据配置不同林监楔,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分嚏捍,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎较,该系列轮胎偏重实用性掳睬痕。作为索纳塔的尾部谭届,基本没有大的变化汹廓逝,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示领扭士,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点悼抠洼。   本文导航欣:" "  每到年底廉逗,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾躲驶峡,地点也大多选择在北部寒冷地区某捞辑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣洪秀损,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性闷。在临近春节前夕胖萍,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现休瞄。   延伸阅读疼却:   之前伍缎,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间呢触辛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读袍,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容墟。   酷威采用的是电控适时四驱系统乃僻媚,中央为多片离合器畦,由电脑控制来分配扭矩篇惹,车内并没有任何切换按键低摔瑟。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动耸辣嘉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴且,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施巷淀,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶朵顺吉,如果想要挑战一些极限的路况的话墨米末,酷威还是不具备这么大的优势的患,因为不具备限滑措施喉,至少在脱困能力上会有限制性颓。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎凉镶婚,采用全新发泡橡胶技术讹毒,具有更加粗大的排水通道缆垛,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鹿奴谭,冰面行驶性能更加出色鼎,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力腻。此外率棋堪,中央多重“Z”形花纹武熬廉、针孔沟槽设计椒泥、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性捎辑。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机艰扮圈,最大功率206kW/6350rpm动促沏,最大扭矩342牛·米/4350rpm虚锤峰,在目前的大切诺基锈割、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载褪抬,但是会有不同的调教蓝钨。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器泌诽新,我一直在想橙殴渡,未来会不会推出ZF 8速变速器呢烂标句?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV啃熬,我觉得这个可以有偏匆碴,至少不会和其他车型有太大的冲突避捕乒。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖擒喉逢,路面上的车辙也是压实的积雪孰是,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度坞煤靶。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用诞措寇,只要不是过激的驾驶行为哨吴手,基本不会出现危险状况搏龚达。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候豌纪,建议最好将挡位切换至手动模式瓤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速薪尚,这要比才刹车安全的多捞辣,这中方法同样适用于其他手自一体车型娜佃冬。   本文导航槐谓款:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢剩胳、充满艺术色彩屯纪柬,或者是有着一些与众不同的操作模式淀。而这辆2008则告诉我们垮,一旦法国人在拥有自身优势的同时蹋懊闻,再把务实两个字加进去绩辈,那么可能会让其它对手感到紧张贾鞋。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置诽,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注吵: 由于本次活动仅为简单的静态体验掇略,场地和车况都受到一定客观因素限制箱,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分盗泌缺,至于其他更多相关信息鬼硷点,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上古劣,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型沃峨古,作为首款引入国内的小型SUV男,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上谦厕。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来勉,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近僻。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)碳虫,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜褪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿镀。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一摹弄局。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置兴苏水,对消费者很有吸引力睬。作为一款紧凑级市场的生力军车型没坦嘲,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型克先。   观致3共有6款车型骇舱袄,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型挤陶赶,售价为11.99万-16.79万元区间嗅萎钱。因此缚勺,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较俱襄相。对于中国的汽车消费者来讲局,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的惯艾。要知道自2006年上市至今渺,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主厂洪公。那么贬,作为一名后生的观致3舒,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢归懂?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼甭妈。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中懊,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价仁:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价缚颂睹:16.78万元)来进行比对弧辞蹈。由于两车的售价只相差0.01万元相冕,这也令比对的本身相对公平一些法阔颧。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间博,我们测试过高尔夫7顶配车型讲翔,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现筛垢钦,跨级的配置也令对手望尘莫及怠。但这一切桃,也许并不是你在一台高尔夫上最看重陪郸、最需要的因素屏。对于高尔夫这样的家用车囤险系,在使用的维度上做到出色驶菇欺,才是它的本职番暮虹。今天陵悼,高尔夫7又来了镀靛迷,这次是全系中价格最低的1.6手动型普。动力称不上凶猛俩检,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富曙潜,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗缆筐?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一丸菱奈,必定有些硬实力犬。空间满足舒适乘坐钵、常用配置齐全空涣,动力也能保证提速顺畅俄痉。但对于这一类的畅销车阔,最重要的是它必须耐用瘁奴,不能隔三差五地就往修理厂跑喀仕,也不能冷不丁地出个大毛病恰混诵。这么来看鲜空阀,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”躬帅叮,故障频出赴物,这点很难让人满意县翱。毕竟咳,大众车能在国内打下当年的民众口碑烹,靠的是皮实耐用的品质褪。在我眼里旅千工,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境宪艰。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型艾,高尔夫7车身长度增加56mm甩上,宽度增加13mm孩底,高度减少28mm迷情拼。车身尺寸的变化让它看上去更为修长布,也更显扁了晦。   如今憨,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达并,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的宿蝗。这个配置的增加捍踏,为日常使用提供的便利性还是很大的樊逞悸。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气犊饥,要知道负判保克斯梅踌嗽、英朗等竞争车型都是16寸起步了锭,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性堪檬。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服隘鞍司,这套胎居功至伟钝首。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候剖疆搬,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车室顶隘,如果您拥有过高尔夫4吧态、宝来或者帕萨特B5的话省庆层,您一定会理解我的意思鲍牢。没有复杂的配置赏忍,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则裁辨沥,瞬间就能上手陇眉媳。这一切都似曾相识巴观。   在1.6手动版的高尔夫7上肋,您看不到任何高端的娱乐功能母钳妻,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone充漏,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限很捶裸。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾舰弟棚,但我认为这并不影响操作便利性秤澄免,最低配车没有大屏幕很正常绍播。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时淌委,我和同事发现AUTO HOLD并不好用卿癸,车辆静止起步平顺性不佳你,油门给少了刹车不松开贿临立,油门给多了又会猛窜偿,让人抓狂欠济但。但今天这台1.6手动车型无拜,上述症状全部消失酣。起步轻给油即可椒匠褪,电脑自动调整喷油量胯凸,使其转速稍稍上升戏稗屑,令发动机不容易熄火浮酬泪,等红灯兑诽、坡起都很方便藉宿失,使用起来当真比顶配的舒心多了鳞喊。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂净鞋,让人捉摸不透口盟。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平纹,用料优秀被认作理所应当雌。在数年的成本控制下扰,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质速纬殴。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范库估掇。对于大众汽车而言缔,这样的结果也堪称可笑了敬绒磺。   没有真皮座椅功绞电,您会失望吗献饱?我和同事们都不会贿。我认为从适用角度上秀挪,织物座椅与高尔夫更搭拣凛绞。这套座椅的缺点涛,在于椅背调节起来很费劲钝吮磺,而且要是有个腰部支撑就更好了福。纵观高尔夫1.6手动的配置贿,我认为作为最低配车型凛藐,功能简陋一些并无大碍晴,该有的它也没少怠,并且绝大多数的都还好用彩苟,如果您是为了舒心实用颓龚,我觉得它能满足了惩。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来孝熊豁,对于购车需求的国人来说弊矫诡,一款看上去体面疽累厦,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感腿,只是碍于可选择的范围有限舞晶,但凡有一款出类拔萃的新车型触辆稿,必定会迎来极大地关注斥善。对于25万中型车这个级别邓,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊厍小,而福特全新蒙迪欧的到来季叮斧,分走了不少的关注度赎庙权,选迈腾还是选新蒙迪欧腥,对比一下就会发现藕归鞠,挑战者颇具实力聘儡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型伞雄獭,售价24.28万元纺,和迈腾 2.0TSI 豪华型突,售价24.78万元摊贯弟,均是各自车系中的主力车型巾圃什。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车喀嚏信,兼具个性运动和居家商务需求翁磊茂。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计妻,极富攻击性董宠锣,对年轻消费者有着很强的吸引力窜短揉,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力金税,入门的1.5T也有不俗表现荣。   现款迈腾严格意义上上讲书素荚,只能算是半代升级嚷熔韧,是在老款的基础上升级而来缺删。迈腾整体延续上一代车型的设计龄诧粕,符合国人的审美芦,经过加长的车身程,带来大空间的同时微桨晦,提升了行驶稳定性及舒适性宛蒙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蔑桨华,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米愤氮,轴距达到了2850毫米萝界,而迈腾则为4865×1820×1475毫米崩,整体比新蒙迪欧小一些汲贝估,即便是经过加长攻,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧奖堪。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节垦迹、加热便、折叠啤端抛、记忆 电动调节莆、加热暑党点、折叠凛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蟹,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了禾垮看。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯期顽,不仅科技感十足侯,还具备随动转向匹抱琼、自动开启等功能溜溜,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些副咕。天窗本、全功能配置的后视镜等厩棚俏,两者处于同一水平捕。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升恢阶熊,对称的T型中控台中规中矩孩人眉,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统卢。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作贡歉,主界面被平均分为四个区域视戈,分别显示电话胁第括、导航涡破华、娱乐和空调四项基本信息跋罗拣,并且用颜色将触摸区域分别标示出来玻。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局吵叮瞎,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感得。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕戊睫拔、6碟CD等配置僻付,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步鸿,迈腾更像是上个时代的产物风零。   新蒙迪欧的轴距达到了2850关牌,相比迈腾的2812毫米凶挨播,略占优势层,但二者在乘坐空间方面标椿懒,都已经足够日常使用迸澄。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑嚎,满足于舒适和运动的双重需求脐。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中橡孺,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统搜掇、方向盘换挡犊形郊,以及原厂导航等配置赔泥,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置密。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统客孙叙。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版巫,最大功率178千瓦离腐,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱撬庇,平顺性和换挡速度足够出色梗。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合翔费诺。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦漓厢,最大扭矩280牛米林桓,匹配6速双离合变速器姬瓮怒。当年迈腾这也算是黄金动力组合晶形,但与新蒙迪欧相比毕,参数差距明显础。   保养方面褂,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里且鞭记,建议日常保养周期为5000公里左右戎烙,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右拟斤吹,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右肠诺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保奖路,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保方,之后保养周期为1万公里护挺耿。小保养的费用在600元左右缅杏,需要更换机油机滤弹胳降,大保养的费用在1100元左右笑髓帕,需要更换机油三滤撤。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型粗滥,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高稻,相比迈腾熬绷碎,除了常规的前排双气囊和侧气囊外冠郴身,还增加了头部气帘和膝部气囊隙龚。并线辅助功能也是迈腾所没有的酞纱粕。   点评闪:不可否认庆错,大众品牌进入中国市场多年跑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型苛,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手刹,无论配置水平还是动力系统涪勾,都已经没有什么优势了虐颇,抛开迈腾一万多的优惠缚,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择瓤夹娟。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明檀筛鸿:本文仅代表作者个人观点汝,与环球网无关乐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桃功,对本文以及其中全部或者部分内容溃翘隶、文字的真实性巫痹、完整性灵、及时性本站不作任何保证或承诺驰孙尽,请读者仅作参考曝,并请自行核实相关内容蜡朗盘。" "   “北国风光耗,千里冰封具,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景记甫徊,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯哺。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐标情滥。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段痉添静,对途乐而言这不仅是一种新的考验夹捷虫,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战表肪。 外观烹煤加:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐丧,想必对于多数人来说温凳,它的名气比兰德酷路泽小很多酞獭,但并不意味着就要比竞争对手要差此奋祭。外观方面途乐外形实在太大了豌,有点圆头圆脑的感觉电吮纠,比兰德酷路泽温柔了很多凉涕,缺少了一些很“MAN”的元素鸡溺日,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80咆弓。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰距透霸:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时敦,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多频并穷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念棚娠苗。中控台看上去很有档次拟贯茨,各类功能按键排布也十分清晰悄棉商、合理菇墓宦。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处妨,完全遵循了游艇的设计风格辞舰,宽敞矾佬、舒适锯欣式、豪华玫妮倦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰文杀。   小结嘛: 从外观内饰的整体表现来看啃脑,可以说途乐是一款成功的车型瀑惜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题韭。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势毫兼,如果“沙漠之王”远离了沙漠歇,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色境闪绢,这也是我们大老远来到这里的最终目的巨诫。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车卵咳黎,人们首先想到的通常都会是奔驰钙豪乃、宝马捌、奥迪税匣,的确这些妇孺皆知的豪华品牌舌,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蹦全阜。但是说到文化的话钨,就不得不谈到今天的一位主角导盯淖,捷豹XJL堑径。相对于奔驰这样的全能贵族来说拐连替,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置秸捣,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵澄默。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢次戳彼,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗奋。   作为进口高端豪华轿车构,相信奔驰S级大家都比较熟韦貌,而捷豹XJL依旧比较陌生感,捷豹作为英国豪华汽车品牌串,也有着将近百年的品牌历史律挝,虽然品牌认知度不高蚀陌陵,但这头豹子可不能轻视挞晤。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型轰福司,价格都在120万左右蓉搓弥,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L吓巨,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力千署。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前告溅,其实捷豹和奔驰早就杠上了寸文,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新臣,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了搐栋。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观访缄:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话凭,你一定记得去年上映的《007簇聘粟:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车溉,没错就是捷豹XJ雇测涕,在电影中XJ算是平凡的“走过场”然,里里外外展示着它的优雅与稳酱宋心尽,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力班豆快。   无独有偶驹,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套谁搂稍,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行赶跑杉,虽然不是目前新款的S级屎叔,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩滦抽。   言归正传缝瘁摆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气湍凳疗,不过两者的风格却截然不同阮。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素芬啤,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀泵庇。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重防弛,在当前时代也更加与众不同岸怂妻。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车达粹,号称着汽车发明者再一次发明了汽车俯协碑,的确奔驰S级是同级别标杆庞颗固,外观轮廓延续了上一代诧埂,细节之处更加富有科技感籍貉拧,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气捂粱碍。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同媚,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气廉皆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度苹谅弥,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气庙唾汰,比XJL更加强势氏谢空,这就像两个高人芜奶能,一个低调一个高调而已泵掣鞠。   大灯的造型也风格迥异枚,XJL的设计更简洁伴埔,内部采用传统圆形元素垦烹,使得其眼神也更加专注募釜哺。而奔驰的大灯设计更加时尚搓,内部流畅的菱形也较新颖慑炊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED嗓蒜,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车娜铺,光前大灯就使用了五十多颗LED吞娥镐。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面售,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾损匿崩,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上秸洛设,更加沉稳耿冻绕。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通茨庆,但硕大的车身同样沉稳铆害,硬朗的线条也更加动感惶泡。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾吐,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出访,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉碱焚,这也使得XJL的车尾更稳重晶保靖,而S级更挑逗人匿。   尾灯的设计腑,捷豹XJL采用纵向设计冠券枯,并以车身腰线融为一体蜜赁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过掏,整体轮毂简洁不繁琐程,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁监宋,内部灯组造型是一大亮点敌晾戳,点亮时相当好看凳蠕。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节立橇,并没有过多的修饰菜查,但每一处又能充分体现他们非凡的气质耸乒蔡,就如同一件高档西装实藕税,某颗精雕细作的纽扣就足以尘究淮。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型策仟习,相比奔驰大气的轮毂铅,捷豹XJL的条幅更纤细落彤,并且在条幅样式上也更加精美和运动枪伸煞。尺寸方面XJL为19寸寂登茸,比奔驰S级的18寸也大一圈辟,轮胎方面同样为245宽度忿,不过与奔驰前后同宽不一样蔡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275傻虐。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型倪教,并且作为一个自主品牌篱昧美,它的的车型并非人们印象中的自主品牌辰,旗下的GS5泛、GA3赫骨圈、GA5几乎可以与合资车相抗衡钞,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上两毋鹤,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象稼尚。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的负颗踢,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙臁,由于试驾人员较多谜绣,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验栋伍。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统睦,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统编领徐。   现场测试场地为两个圈形场地洪砍挝,两个场地项目都是一样的光癸拖,可同时进行两组试驾诲沪,场地提供了直线加速郊翘瞬、紧急制动妒、蛇形绕桩坍、麋鹿测试四个项目裴茬,可以说涵盖了大部分的性能体验环午。当天试驾温度为零下十八摄氏度母蛇,这样寒冷的天气竞翟,面对半冰半雪的湖面己,换装雪地胎能够增强一定的抓地力攻。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似岔酪,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下拓怕陕,TCS系统介入亢揽图,防止打滑的发生滦豢。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机绥扮,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术投绿惋,最大功率涛都俩:90kW(122马力)/6300rpm孙,最大扭矩瓣:153Nm/4500rpm拢疵。而这次试驾的车型中没有手动挡喷暴兔,均为4挡自动车型时奉拐,动力表现可以轻松满足日常使用需求帮蛋。   起步于加速初段油门如果踩的过重敦嫡蒋,TCS牵引力控制系统会即时接入浚懊邢,并且自主减小喷油量杉吧,从而避免轮胎打滑膊硼,这一点上GA3与GS5表现都不错慑沮绩。加速至60公里每小时后森,紧急制动晌粉,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音驶寄溺,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了彩肮伺,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离署,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停孙琴,未出现侧滑份棘。   本文导航痛芦疲:" "  提起中级车计铆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择钒。但要是预算有限攘嘿套,面对这两款车型还真有些底气不足林豹肥,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的晾兽。好在现在中级车市场一片血雨腥风氨,改款K5已经于近期正式上市卡纬,延续了韩系性价比超高的特点手涎镀。这次秘,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车伪,让您的购车选择更加丰富鞭衰。   没错密菲,此次选择的几款车都在18万元区间内编。而且颇为“巧合”的是肌,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合橇,也堪称中级车的黄金动力之一讹。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字缴。既然如此购窍,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”和溉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份财釜爸,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机陋蔼。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)狼,动力参数有小幅度的提升视久,燃油经济性也有一定的提升瘦扦句,但依旧没有给人留下深刻的印象记奴僚,尤其是我这个09款嘉年华的车主拐。如今霖茶,在配置依旧丰富的前提下咆湍,它换装上排量更小傻瞪退、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机棵磷,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型咯显轻,这一次似乎有点看头了闹彪帛。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机巳练,它的来头可不少较酿。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它虚,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖嚏,可谓是福特的明星产品摧凸反。我得承认这些奖项来之不易握诚,但我更关心的是笺其匡,它依靠什么亮点来获奖沮搁鳖,三缸的结构是否影响到运转的平顺性戌,震动及噪音抑制能力如何泊释,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现埃婚? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前控,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机姥饺。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷揪烂宠、涡轮增压以及进排气可变正时技术切测羞。在这些技术的支持下惹袭,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升奥。反应到账面参数上零,它的最大输出功率是125马力什冯,最大扭矩达到170牛·米顺,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的描。   另外唐蓖,福特也针对其三缸的结构特点苯第谓,对发动机的震动第琴、噪音等方面做了很多优化和改进段,比如喷油器及油泵柔性安装估董人、皮带润滑青、缸盖上方吸音泡沫等等珐时宫。为此痘萍,我先后做了两种情况下的简单体验洪封:1劳媳、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2宿、在静止的状态下旧,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上松硅。经过细心的体会和观察后烯潞,我认为结果让人满意午购,发动机的震动轻微距涡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些木韩,但也不大碍事富咐犊。事实上彪比,即使我细心观察判,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别列坛辫。   看来之前的担心有点多余郴伟险,还是直接上路试驾更加实际稻捞呈。它的电子油门响应依旧很灵敏沸驼,轻轻触碰油门踏板四沸磋,发动机的转速表指针就会活跃起来盟。幸好油门的调校比较线性嫌翻,分寸拿捏得体客,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累算绊。同时廊捕甸,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感凳戚挖,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉腑琳粕。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩扩括裁,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别攻,那种加速的轻快感是后者无法比拟的溉。即使在低转速区间监喜,发动机的动力输出也很活跃毫薯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉纶农零。同样受益的还有动力输出的持续性姆板,在试驾路段里面有不少的环城快速路茨十,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h商番,而且整个提速过程顺畅自然苇鲁。只可惜受道路限速的制约党醚舱,未能继续把速度往上提赊迹亲,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备戏踩揪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契贯渴,升挡动作迅速赁遁,在D挡模式下正常驾驶睦,1700rpm左右就会立刻升挡轰投,让整个加速过程更加顺畅自然鞭囊。然而宝仍膊,在遇到拥堵路况的时候亭狗挡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感木懂,幸好并不是特别明显嚏兜难,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现溅挞涧。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了趁凸,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好堡,除非你把油门踏板踩得足够深啃骂,否则它不会轻易降挡青律。   变速箱切换到S挡后卫,油门响应速度稍有提高堑檬,而换挡转速则提升到3500rpm干,动力输出表现得更加亢奋显昆题。味道对了碑歉继,这才是S挡该有的特质跋逛藩,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了告斜烽。当然辛内巨,最具驾驶乐趣依旧是手动模式膛飘刻,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮福多,至今我仍然未能适应诧长类。   其余部分与老款车型基本相同的博,方向盘的转向精确惦傲甭、迅速乳,甚至有点“贼”氏,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”拧疆,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬戳案干,对车身的支撑力度足够呈肝,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显并咸轮,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安低,同时也确保了车身的灵活性童洼浇。但面对减速带这些大颠簸时碧苯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在丁窟。   在动力水平得到提升店、操控感被保留下来的情况下寄,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少瞳,开起来更加得心应手烈坞,也更加有活力卷憨。这点值得欣喜恐,也是嘉年华的进步嗽阂虐。当然截,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方涉碾慰,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎千家麓,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音毁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步剂咎骋,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色陆,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵客谎蔡。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了哪害配,不过众所周知歧,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台漏绢贡,而是换装了大众全新的MQB平台痴嫩岁。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂鸿,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异恼赐,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异虏廖,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助捅痉乱。   首先我们先来说说平台曹喉弄,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台容,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构县肥狗,PQ35血统也就不在那么纯正从蛋。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台客汇乔。   平台究竟是什么涧屠?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车混鲤,它们会采用共同的零部件讹,采取相似的地盘杀贩零、车身结构史、形式结构以及相近的生产工艺护购肯、轴距等化懒橡,以此形成车辆生产的一套完整系统绊灸醋,平台生产的战略是当前产品在开发中典祥,最流行极、最科学涕、最节省人力绊慰武、效率最高的一种开发战略鹊归荣。因为对汽车厂商而言梨洗颧,可以在有效控制研发资源兔输、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情拘晤梦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台轰陪睦,并看看它们之间存在什么差异沟。   PQ35中的""P""代表平台檄瞎,""Q""代表发动机横置填,""3""代表A级车喇墨,""5""是指第五代徽箔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件滤赖驼,采取相似的底盘啃添郴、车身结构浆抖、行驶结构宛份东、相似的生产工艺以及轴距等办哭百。由于研发时采取了已存在的""模板""势,不仅使车辆研发缩短了周期触冈,而且共用的零件大大减少了生产成本俗穷疙,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型强破。采用PQ35平台的在售车型有途安刻吧亩、开迪梁糙、SCIROCCO撂栏托、奥迪TT戊、A3啪、斯柯达明锐等车型迁。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括巢暖搭:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)把饯、大长度激光无缝焊接蔫、双面镀锌高强度钢板猛晾、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等徒套,但如前所述暖暗,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术田琅。   MQB奈裕块化平台是大众最新的一个生产平台哆坤碱,也是此次第七代高尔夫使用的平台屠贩。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制抄,并且可以共享比例达60%的零件偏天溪,包括同样规格的发动机疮蔡、变速器等澄劫。MQB平台的推出蹋撑,将会取代过去的PQ25虎、PQ35和PQ46等平台实顿。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性磕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装称颠,不管是传统动力蜕、电动和可再生能源动力奶,或者汽油机丰铂溶、柴油机逆付伐、混合动力系统撵、纯电动系统屠、天然气发动机廉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装烧苦善。另外葡,MQB平台还可以对轴距僵、轮距吗巢鹿、前悬和后悬等部位进行调节袄忌。另外此平台可以生产从A0级救、A级到B级三个级别的车型胁碎磁。这是PQ35平台所不具备的卡麻。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温嗣,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水互嚼。相比几个欧系对手汐杜,宝马的动作显然慢了半拍撬挪,继5系旅行版之后集茬,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售率枢。当然有时候来得早不如来得巧粒,只要给足了诚意府味功,迟到了也未必没糖吃雀。   对于3系旅行就是如此艰病堆,在它到来之前先处描,C级旅行和V60早已在国内打响了名头屉灵策,作为后来者烯瑞桂,3系旅行想要从对手手中分一杯羹稀挽,就更需要拿出浑身解数了瘫。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版艇聊,下面就来看看它究竟有何能耐耻。   还是从外形开始说起电,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘橙,其底盘代号为F31活褪孟,依旧是标准版轴距腔促鼎:2810mm特保拜。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言炕虫,这仍是个相当精干的长度策,车身“三围”基本和三厢版一致樊躬,只是由于行李架的关系股,车身高度小幅增加了21mm桃既稳。   我们测试的这款328i旅行版吧冒,还搭配了M运动设计套装誊箍,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸跋隋,闷骚的感觉立马出来了集,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆漂纬,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色空。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择涪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )缕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性财痢,这和旅行车设计的初衷相悖距极。选择18""则刚好合适乔掏焙,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)尾辫颧,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蹲坏玖,用一句流行语来说就是男:低调奢华有内涵阜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度祥,从这方面看陀剑,3系旅行并无太多亮点氯可,车尾的造型显得有点过于刻板羔掀坤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已晤枫马。相对来说并没有对手做得那么出色炮,V60和C级旅行在设计上的看点更多穗蜂。另外届事闻,虽然采用了M套件降,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式腥衡临,看起来实在是低调过头了藉粒。   外观总结犯:如果你是3系的铁杆粉丝秃抵,但又不愿自己的爱车烂大街淡柯,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了悉吓猩,低调中透着股狠劲儿令潞番,闷骚人士的最爱桑。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样祷,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章抠缎,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少馁门刀。但俗话说痊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道搅弛纪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比膏,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何词?   车型的选择方面北逼,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则浆迷涂,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型隋。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑桓某,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机肆。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比苛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸肚诬,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力浚么从,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蓬,再辅之以保险杠的少量镀铬纽,前脸看起来一如既往的简约和低调玖。车头多条轻微隆起的线条耪,包括引擎盖上也是凹凸有致路,则让低调的前脸显得浑厚有力脑凌徽。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计典,外沿继续使用镀铬装饰佰。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻轮括偶,也更容易让人接受薄固良,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性欣。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁掇,一个氙气近光灯仇涎笑,一个卤素远光灯漂令,外加环绕半圈的LED日间行车灯唯归胜,没有任何花哨的设计抵诚,注重实用亲。而作为玩灯行家的奥迪池晶九,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼坑嗽,配合上单颗远近氙气一体前大灯湍驴极,杀气十足库维。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条慧谩唤,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道唾稗蔚,看上去随时有往前冲的冲动截,非常动感和迷人庐烹。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车既瀑沪,看上去从容而又优雅褪但貌,有点儿荣辱不惊的味道匹慌换。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后虚蔚炮,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了紊慰,毕竟走的不算是一路的风格了隙吭猛。不过颊推,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了团,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感版吩。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别锨路,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角哗缸搜,变成了矩形倒角式的设计磕窜卞,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L昂复。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计坚帅,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行斑络屯。   尾灯方面肥沟,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型患情,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看侵,而且LED元素的缺失也实属不应该免手。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型森,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼食,低调依然是奥迪的责任番。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎恃耿绒,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎登搁弄。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep涉绵附,一个拥有超过半个世纪历史漂成梆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌梅娥,“男人”陡税咎、“硬派”星、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象峨馈糖。一个如此坚持传统的品牌落箔,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV话啃欧,这对于很多人来说是难以理解的事实崔垦。坦白讲鹤谐惹,一向不以貌取人的我检,霎时间也很难理解Mark T. Allen匠挡写、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品弦。无可否认昧,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的背卑,也必然成为人们茶余饭后的谈资匹看,但是就只有外貌是这样吗及潭拓?难道它没有Jeep的传承汀夺阶?这是我最为关注的问题零。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”粕保疮,而首要且必备的条件是强悍的越野能力抠。由此可见唯广耐,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能穿蒋朵,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置裸皖翔,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外撤。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色艰,首先必需要有一副好的底子贤扫焙,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吉。根据越野性能的高低募,依次有Active Drive I式枯雄、Active Drive II和Active Drive Lock三种凉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版航,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统迸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡狭,并且还具备后桥差速器锁止功能伦示,实现左右车轮50:50扭矩分配孔,攀爬能力自然是三者之中最强的册。   除此以外岔俱,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统投泥、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠舜、28°的接近角隋、32°的离去角牵、纵向通过角23.3°栏屡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置沁肃鳞,要罗列出来的话其实还有很多本鸥,但越野并非纸上谈兵虏,要真正体验到它的实力佰,还是得把它拉到荒郊野岭涡钉。   挂上低速四驱挡剔、开启后桥锁止以及岩石模式铝掇,稳住油门就往上爬病。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏巩,3.2L Trailhawk针对越野的需求瞳瞬秒,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蔼侠倪。继续往上攀爬欠,一切都比较顺利对惊还,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响缴担,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力卤秦强。在遇到交叉轴情况时句斑,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力溃髓,配备了后桥差速器锁止功能的它通伴啡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑壤,就已经顺利通过谐。   这一次越野试驾胜徒,它的表现我完全没有惊喜沙,因为一切都在意料之中沦鼓。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务沙湾,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了疾。毫无疑问寥茧骑,它是自由光车系里面越野能力最强的一位京,也同级别的最强恃。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦搐,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来沽。坦白讲斡,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴韭祁阂。" "  在国内的SUV市陈拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下泼懊彤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击航牟闷,正因如此入漠犀,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市汐搐评,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问屉谰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破暗欣痰。   说到大空间饲费扳、七座设计略榷被、配置丰富的SUV坟,北京现代全新胜达是其中的表表者潦酬节,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求汞膛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型但奈困,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变搓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手祷,下面我们将对这两款车型进行对比分析虎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观嚎姓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向串暇埠,设计上中规中矩察,采用了哈弗新的家族式设计元素哼陌何,这一风格将在整个哈弗系列上普及行,代表性的设计元素有兢:大尺寸U型前格栅体及,粗壮的镀铬横条格栅赖,时下流行的“X”型前脸囤吭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美猜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的登等。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的枪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时隆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气施苦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅粟,再辅以造型锋利的大灯灯组屋晨,极富视觉冲击力脑沉阔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话释,现代品牌的确更加具有超前思维意识赖饰。" "   源自逸动平台的CS35佳信,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品恼凌。凭借欧洲化的时尚外形设计劝,相对精致的内饰做工妹库,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现炽汲,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注如辅拉。此外萎,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在署诞排,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能械,进一步提升了科技感和实用性劲蚀维。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些饺?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型巳,还有定位相同的长安福特翼搏黑拦水,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4扣,涵盖了自主及合资品牌产品册。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道堕俯窗,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS韩巩矫,作为一款新生代豪华运动型轿车得呈哭,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系头腑,也成为点燃这场战争的导火线够。而上市之后皇黔,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道通局灌,可谓是一场针尖对麦芒的对决秤艰伶。那么除了运动性能以外败,这两款车型的综合实力如何呢撕刀,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓兼降。   虽然说是ATS是一款进口车型啸,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉枪,整体售价和宝马3系保持高度重叠刚。从定位和售价来分析苇咕,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比擂殊,两车售价分别为43.80万和43.60万摊涟鹃,价格差距非常刑袒适省,有一定的对比价值响拜艘。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车扣,但两车所展现的运动风格完全不一样巨肚。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计哼,车身线条锋利辜拔,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性硕簇迁,同时也彰显了力量感心漓涟。而宝马3系显得内敛一些含虽尼,经典的""双肾""前脸造型到彪,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色饯煌。   作为凯迪拉克家族最小的车型吧枪,ATS在车身尺寸上不及宝马3系巳,除了长度略有优势外煎,其它尺寸都不及宝马3系贰,在空间上可能会有一些影响适搭勉。不过没有关系哗烧,作为一款运动型轿车敌,小一点也许会更加灵活画视。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评斗袖,经典的造型更容易接受未诚歪,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26登,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍豌魄心。   相比之下古侩含,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力敲辅,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感避,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足羚靖。   两车头灯布局不同感叛信,宝马是横向设计措项,开眼角大灯我们已经非常熟悉棋。而ATS为纵向布局饲,造型更加犀利寝贸,同时采用的是远近光一体设计甫纹炽。配置上都采用氙气大灯解刺,LED日间行车的和大灯清洗都有配备般惕欺,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能捣酱,但是可惜没有前雾灯步鸥皖。   从车身侧面来看康,我更喜欢宝马3系蜕父,腰线更加锐利譬假,营造出了运动型轿车的动感效果峨拎费。而ATS侧面饱满厚实妈失,典型的美系车风格末桨缝。   两车统一采用的是双曲率后视镜奥,并且带有电动折叠和加热功能罐虾,同时集成了LED转向灯炼辛,显然宝马3系狭长的设计要更美观侮躲。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯莱,警示效果有所提升绊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性缕和,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力侍,双边双排气管设计也展示了其运动气质孺殊。相比之下烘,宝马3系的尾部显得比较平淡宋陋肌,家用车的造型在气势上要弱于ATS黑。   轮胎方面誊,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎磕茶,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎停揣,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18甩棺嚎,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎统,都是偏重运动性能的选择苹。" "  提起东风日产天籁夕,人们往往都喜欢用舒适七、性价比高范桔斥、省油这些标签来为其定义抗。的确哨,作为日产在华销售的顶级轿车恋,天籁一直以来都以一种优雅的姿态卧,在中级车市场中处于上游位置爸。不过这款车型的加长行为失博鞠,却与其他同级别车型有着截然不同的理念府,天籁公爵谴喀,虽然是天籁的加长版本帽枫,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力袒圃叼,用更有竞争力的综合表现超越同级对手波,挑战更高级对手虐扛汗,才是这款加长礼宾座驾的真实能力无皇暇。   25.18-29.98万元的价格区间睹卧,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势迁斯剃。相比同级别对手雅阁镀宛、凯美瑞翟、迈腾等热门中级车惰房,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蹲可,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼挂豆,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无番嚎,但就是这样一款达到高级车水平的中级车褐,在提供更多给消费者的同时凰,却并没有在价格上表现的有多高调藕遂杯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异票浩,但是通过对细节的仔细端详纠阀,你还是可以发现不少变化之处盆骸细。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素歇儒惋,但是整体风格上却并没有因此而变得极端把绩。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近监。   5003mm的长度与2900mm的轴距绒,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平咆粱同,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越抱笆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm僚钱沤。而与豪华品牌中级车相比较瓣癌,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm弘亢鞭。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大含娜晒,整体协调感还处于平易近人的水平冒啊。   本文导航胃垮:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来焊,数以万计的人们加入了摇号大军垄匣肛,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点闹,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程倡,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高冒杏,一步到位的想法也被大家普遍赞同么县脾,这种情况之下中级车的优势就体现出来了盲,强劲的动力骡搐擞、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜然,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车祭潮,它们的价格和配置都比较接近款采畅,下面我们一起去了解一下幕。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表搬瓶:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)梆炔廷:15.98-25.18   推荐理由珊扫:大气时尚的外观碗、配备豪华全景天窗徒诺、全新T动力以及较高的性价比虏。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计郴瘦,采用了起亚家族虎啸式的前脸寐,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择寡,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大幂,能够满足不同购车消费者的需求壤,值得称赞的是尉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗慨久矢,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感稿,在同级别车型中也具有很高的性价比普缎夕。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整爱,自从彼得希瑞尔来到起亚后臣蓉老,为起亚家族设计了虎啸式的前脸套嚎,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸凸吭鹿,大大提高了起亚车的辨识度榷。熏黑的前格栅看上去更加动感杀蚂芹,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利辞榔。   车身尺寸相比老款并没有什么变化塑攻,车身简洁的线条侧面看上去更加修长逞,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感标饭屑,并且兼顾了空气动力学际,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足吝涤凰,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能步,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高诚,LED光源看起来更具科技感说。   新K5的内饰进行了小改动凯匡,用了和工艺均有所提升扭蔼,三幅式的方向盘也进行了重新设计剧乱短,看起来更有质感母泵,使用起来也更加方便秘匠,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积报,也提升了整车的档次感懈枫草,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑瓦桶。   由于车顶采用了更为动感的流线造型礁挨,A柱倾角也随之更大霞,对于一名1.82m的男士来说查,头部空间的局促性很明显拓,通过降低座椅高度后肯憋每,驾驶视野也受到了一定限制细垮倡。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞悄浩,同一名人员在未调整前排座椅后踞,直接移动至后排乘坐痛,腿部空间十分充裕搓系滔,而头部空间也在可接受的范围之内反末。总体而言抡酞,如果想舒适且安全的驾驶K5困蛔寝,并不适合个头较高的人士浆谴,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞殴埠。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机秃侩,最大功率180kw皮,最大扭矩350牛米惠湘府,搭配6速手自一体变速箱劝脆奉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现偏浓上。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型虑烹,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩人窜屑。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内钒懦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟痉录。如果你听到4系觉得陌生慌辟,那么当你见到它一定觉得很熟悉饲瓮。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造禄,无论外形还是内饰都与3系很相像砰吕,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平动龚,因为在它身上不仅有3系的影子还,同样也有着自己独特的光芒伪何颂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe杠俯炮,59.6-73万元的定价也高于3系鲜脐堵。不过其实也可以理解肯井,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版椽车,而是想要一辆便宜些的“6系”薄。   宝马4系提供运动奴、豪华乐凹具、风尚三款套装父,价格方面没有区别火。车头部分确实与3系非常相近佃宪筏,只有前包围能够明显与3系区分出来放。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素芍垛。整体来看慨捅,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格闪且,仅在细节上加入独有元素死。 【左皮:豪华设计套装(选配)/右没计遁:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解卸泊,但来到侧面相信很快就会被它吸引核锣。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条嗡公墨,这样的立体感是3系无法给你的局洁。车身尺寸方面挟尽空,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短弧蹬九。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm类寡,轴距两车同为2810mm较瑟秦。相比竞争对手朵,4系在车身尺寸上也有着较大的优势缝蜜榷。   由于定位与平台的原因家,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳赐彩剧,也达到了对自我的超越钦峨疗。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统榔。尾部张弛有力的线条衬,勾勒出肌肉感极强的视觉效果畏赣。   本文导航蜜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末翘,2013年又有很多车型和大家见面了攻,它们各自出身不同性格迥异聘火,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现菜恍唤,其中原因多种多样侩涕,下面就对它们的表现做一个简要点评伞豁叭,并送上编辑们的新年寄语踌。 东风标致3008   上市时间媒:1月9日   售价董:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢柿夂印,法国人终于坐不住了承年,要将标致3008进行国产土厘瞳,最初还担心它法系前卫谦阶虹、超前的设计能否被中国市场接受堆屡女,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情巢骏。   不过似乎这一切的担心都是多余的琅,东风标致很清楚大家的喜好奋饺,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸观、尾灯等部分进行了调整污桑唾,类似机舱造型的内饰得到了保留捍桓淋,使得它看起来既前卫运动又不太过个性舱味七,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素慑炕,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计搓肋认。   动力的调校同样符合中国国情记厕川,由于中国道路情况比较复杂匡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多檬巷幌,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机速惫匈,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛愤荚。尽管变速器的表现有些差强人意体,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如失怒。 为了进一步满足市场需求碧,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型淖家咕,丰富中低端产品线漠凉。   新年寄语铆撂焊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的煽害,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上取漆守,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来途锋。" "  汽车除了是交通工具之外匣,在中国它还需要扮演更多角色嵌。比如敛鹊册,它会成为一些人身份的象征取冉溪。也正因如此段,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴冻绒习。在车型跟随换代而越变越大的时候险,它们还不满足诲,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型鲍贰。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型峦歌,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸溜离,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了钵新现。   从长轴距车型诞生起累沧,围绕它们的话题就从来没有间断过论褪。长轴距车型的空间更大是显而易见的沙谩驴,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗官许?是为了操控放弃空间碌肥,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题鹊驾。现在痹淖,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿送称,并且差距幅度有多大伟讨。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵害门改。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一题。从设计上来看纽滦擒,它基本保持了海外版本的特征救瑟,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变椽。整体风格比上代车型更运动蹈,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准车号石。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型垂洪。它在设计上与天籁并没有本质上的区别胺般赴,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间耿,同时猎敦,在配置方面也向更高级别车型看齐魏。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大袖,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一揉秦财。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后任,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性劫寿管。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势霜,那么实际情况果真如此吗罕?   首先细嚏叭,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异好奋辩。将天籁停在起始位置后唤帝,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置毒撅寇。之后榔赌坞,向左打满方向犯搐,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作色菠统,然后再次用桩筒标记后轮位置试。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头然。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异沁搬。   实测印证了我们之前的推论促门,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大廊粒填,但差距不算特别明显刀钱。两者的方向盘直径和回转圈速一致派骇份。实际驾驶时黎,除非路面宽度限制特别明显裁囊脱,二者没有本质上的差别领详绊。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准汹钵,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况幻穗。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话贫穗,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响奈。当然虹拐歇,陆军1号的尺寸太过庞大阂,算是加长得比较极致桓。那么姐巧,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗撮?   同一水平面上牧,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙酶,二者的成绩均为150毫米锋媚刹。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙佳,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中卢。   我们的测试方式是将车头正对坡道患豪,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止类叮募,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论钢。首先上场的天籁最终成绩为105毫米暮唤睬。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬宦宛,但结果令人意外细便刚。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米草泡朴。抛去胎压等因素的影响轨,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平淡竟。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV改?如果排除自主品牌的话跨琴,这多少听起来有些不切实际吧梧嚎俺,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了陋甲峡。不过这个看似不可能完成的任务鄙凭拟,正因为有着咱们自己的汽车企业拟,才使其成为了现实宽芜奴。10万元给我规,我会选择什么车呢来闻航?今天就为大家介绍两款不错的产品商,众泰T600和比亚迪S6登屉,它们之间孰强孰弱陪,看完文章之后您便会知晓侩始。   4天以前唐,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来画,顶配不到10万元的售价硅,加上1.5T发动机出色的动力表现聘霓桂、以及全景天窗净罚圈、倒车影像等丰富配置的加持橇笨,让所有人为之眼前一亮糖谢倘。而在该级别中甩,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战盯吴害,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置妊槽,还有着出色的销量和用户口碑躺菲昂,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的立。所以今天断,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比膏窟,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型檬,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型挎沫岗。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6男拉,这款车属于小一号的紧凑型产品铝,因此这里就不掺和了瓢病瞄。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观婆:两款车型造型原创度均不足辣春拈。   外观造型上袱蜂,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹第,但相比之下仁豹,众泰T600显然模仿的更彻底一些即,车头与车身都是完全的拿来主义导凭,没有一点原创的元素柒。而单就最终的效果来说淬,众泰T600显得圆润饱满莱,比亚迪则更加的精致显大并憋。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面伺扣盟,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm莲蓟怂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm厂沸料,轴距为2720mm避陡漠,从数据上看犀搓,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势连腐题,而众泰T600比对手更宽市,轴距也更大咕少。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂浑境,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些傻舞。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎湘香材,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎彪诵蹿,在轮胎规格上模,众泰T600更有优势一些射系。刹车结构上凶固赎,两款车均采用了前后盘式刹车错稿风。此外每诲檀,在备胎的布局形式上庇词蕊,比亚迪S6备胎采用下挂式布,这种做法的优点是对后备厢空间占用心础,不过更换起来略有不便卿蕉撇。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程揽闲醛,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高较贿瘸,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配科苍,线条上显得不是很协调娜畔承,后雨刷段、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备棺瑞谭。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统墒,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达空茄梦,而众泰T600根据官方的说法猩甸,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了缎。   钥匙方面兑,两车都配备了智能钥匙瞳,并且无钥匙进入亲拖、一键启动等功能也是一应俱全托庇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通吕伐,但质感和色泽都比较不错饰屑绰。相比之下默深慨,比亚迪S6的塑料感略强轻输些,但它的两把钥匙中凶闯搂,有一把还是卡片式的共善,挺有档次感的标灌。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”渐,据日本共同社11月报道瓣砍禾,丰田汽车公司发布预测称虏,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆穗,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录咎。而2013年前十个月冯,雷克萨斯在华销量同比增长8%卧翘,而7-10月同比增长了24%磊如,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势惊烹。那么搅,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢哇妙教?在这个产品为王的时代中皮了,或许答案非常一目了然瞧薄艇,品质卓越的丰富产品兜两。   在雷克萨斯漫长的产品线之中窟滦救,IS系列绝对称得上是中坚砥柱护昆部,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)汰募拍,而其到了2013年也整整历经了三代产品遁羞,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的沉庐狙?在这代产品中究竟有哪些新意湘?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的丝浇姬。所以艾,在这个2013年的冬天摊校,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT萄蓉,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”保宝岔。   是先有鸡还是先有蛋稍?这确实是一个哲学问题稀瓷。但是对于车型换代而言颁蝎隋,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情关。在介绍外观之前等,有必要介绍一下其前世今生惦。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车裤墩胆,全车线条设计更显张力乱,饱满的肌肉感让人过目不忘慕瞄啥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缺垒晒。   第三代雷克萨斯IS蝗酪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汹讨官,全车线条设计更显张力纱,饱满的肌肉感让人过目不忘县废。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化汕。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度尖,但当这款概念车面世之后红范,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风寇倒毛。虽然没有LFA那样气动山河苦恢票,但却是可以做到惊艳动人随沪。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV涛,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长掇,要么从一开始作为越野车的分支桃,要么不经意又成了轿车的替补钱骏,但这丝毫不影响它越来越主流惕梗,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来弛。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蹲汕枷。   一向个性张扬的Jeep品牌攻掠,一改传统的硬派风格鲍巨秤,走起了时尚运动的路线聚膝。不仅如此壤详萄,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型华,在国内各大车展相继亮相媒撑嚷,赚足了眼球懒雌分。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市靠己粉,笔者有幸受邀参加新车试驾活动暑,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢狈翻?通过下文一同来寻找答案吧!   外观涉:一改硬派风格岗吵涡,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初繁平,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型股薄势,在这样的大背景下蝗顽,自由光孕育而生眉称。只是从自由光诞生之日起落惫,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注矛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象赊凤。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)境,定位于介于指南者和大切诺基之间藉叔,竞争对手直指奥迪Q5茫枫犁、奔驰GLK瑞、沃尔沃XC60等车型涩,车身尺寸方面卡,其长宽高分别为4624mm囤鹿、1859mm懒、1707mm驾级峭,轴距为2719mm硼,与竞争对手相比并不处于下风聪耸捷。   既然是Jeep品牌车型敢半,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了聚们间,只是造型有所改变寄莱餐,一改以往平面式的设计寇蜕,采用了类似“折角”的设计鼻败家,当然效果立竿见影孺颂,整个前脸变得更时尚也更有立体感隙经。前大灯的设计标新立异衡,采用了大胆的分体式设计敖,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”魏貌,氙气大灯戳、雾灯依次向下排列逼。值得一提的是该车的行车灯携香阶、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型档,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑疙。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道窗,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后拍愧,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯乔仇。 斯巴鲁BRZ 谴戚:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机溯,采用后轮驱动平台海戊吵,是一辆平衡度上佳的双门轿跑始淬,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”古舱。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发鹤,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计姆潘菇,而外观和内饰由丰田负责哺。   尽管如此乐,BRZ并不是“每个人的菜”甜步。尽管设计了一个小型的后排座椅贬铅馆,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人传,音响和娱乐信息系统不够出色姑辨抱,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一布,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮炔。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣旗抠袄、并且外观时尚动感的轿跑盗董,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试搪凡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点角鞍渐:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机锣禾毖,最大输出功率为200马力宫虏夕,扭矩为203牛米苍桂剖。据美国环境保护署数据显示及,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里胎。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg违。 ? 斯巴鲁BRZ 些谋:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供呵拉。两个版本都有手动挡或自动挡选择宦。   豪华型BRZ的售价为26呜盟,265美元沛丸拍,配有空调系统广鸥合,定速巡航系统蕾奇撼,电动后视镜霖途匪,一键上下的电动窗白垄,后门揖ぃ控电子锁家荣脖,真皮包裹方向盘硼剂讲,65/35规格折叠后座脯骚,HID大灯葱暗宦,17寸合金轮圈构荣毙,有语音提示的导航系统凳,实时路况警报冉臀,USB接口和车载收音机垮腐。   限量版的售价为28行棵,265美元忍,在豪华版的基础上增加了雾灯孤喝,真皮座椅桨,一键启动胳苍,后扰流板省跺片,配备照明的遮阳板化妆镜似恃,双区域空调控制系统驴镭挪,前排座椅加热和后视镜加热将。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统额纽,电子牵引力系统牟姥蹦,稳定控制系统以及6个安全气囊苹凳篇。尽管政府没有对这款车进行撞击测试藐,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明瘦涧,无论是正面撞击阔,车顶强度敛,还是座位与头部保护试验邯替,BRZ都获得了高分送杏庇,可以称得上是一款非常安全的车稼风。 ? 斯巴鲁BRZ 楔兼:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩免木,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX屯糙,加速时的推背感没那么强烈叼播。不过莫,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者群,对于六速手动挡十分精通苛,5佰,000转起步对你小菜一碟的话圈姐,加上BRZ的轻量化的设计怕,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感骗共。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似事魄,并不夸张的外形设计毋贫,精准的方向盘娩年核,强大的刹车和印象深刻的牵引力比。   总体来说泰敝,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车桂党,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受套。而作为日常用车来说惹蛇犯,路况好的前提下钢猜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多枚辉极。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蚊,未经环球网Huanqiu.com书面授权丝,严禁转载体坛,违者将被追究法律责任陕煌。责任编辑董卷:李敏" "  作为一款小改款车型旱,14款智跑在外观上与老款保持高度一致禾,甚至在细节方便也没有任何变化上皖,仅仅表现在配置上的升级艾抹煽。回顾智跑近3年的上市之路来看崔饲,依旧保持着其独具一格的风格瘫饶朵,即时在如今来看微,智跑仍然算是一款前卫的SUV峦咯骑,回到3年前嫌夯,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L艰林从、2.4L两种动力共10种车型拜,售价16.48-24.98万元鸡,售价与老款车型保持一致怕膝。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型伞嚷,即使它远远的驶来备孰喉,你也会在车流中一眼识别出它桨牢宪,城市化SUV的定位倒也不特别纪祈发,不过慕溯萄,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计湿识,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一乃巫。   现款智跑与老款在外形上几无二致背,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意董睹劫,与老款相比聪,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏卵梯列。部分高配车型则配备主动安全头枕建闷、前排座椅加热模、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置墒列。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里献,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型侩付,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型撤。这些车型中包括了全新奔驰S级退挎蒂、凯迪拉克ATS恐型枯、斯巴鲁BRZ秆、沃尔沃V40等备受关注的新车逗荒,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局颂湍仆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车狡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间楼裙:9月28日 售价区间亭姥虽:124.8-209.8万元   新车点评晨: “汽车发明者帕,再度发布汽车”烫。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史拉,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语八,这也看出了奔驰对全新S级的信心梗,从外观沟菊、内饰疏啦、配置等硬件方面的足够实力镰谴,甚至超越许多同级别车型把侩,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机惊世。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢览,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车拘揭。具体来看毕庞,前大灯薯,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似扰,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是搽涝,新S级加入了更多张扬的运动化元素浑肝。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部瑟,车身线条延伸至尾部变得更加收敛峦味,有点类似于现款CL级的设计律。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面萄匡蜂,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统扯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现当呈,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外八块巍,还可通过其控制车载设备等刑荤雾。另外虎,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统休奶械、LED氛围灯势惠、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅沏啤、新的mbrace2智能人机交互系统等房狡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计梨赌使,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学熄稍萄,特别是后排的座椅女噶翁,高配车型后排座位为独立设计襄,并且带有腿部支撑和按摩功能宏府惯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重拭讳薯。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面线孪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机涪染敬,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机干硅,最大功率为245kW(333Ps)搓驴灭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机徊膘,并匹配电动机赊锣伯,最大功率为225kW(306Ps)忿谱,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机呻,其最大功率为320kW(435Ps)衰兄,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器伺锯碑。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间陋:9月28日 售价区间汉碧闭:30.8-43.8万元   新车点评瞬脸项: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功兢马懂,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性姆焕德。但凯迪拉克ATS的到来耻,让宝马3系走下了神坛逢斑娶。相比一直宣传运动的宝马3系题,ATS个性化的运动性能更是技压一筹逗。不过在终端消费市场上圣故,凯迪拉克还有很多事情要做鸥繁,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好滇晴,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力份食损。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市虹挤歇,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型抠譬。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蓉虑,外观方面惨独赴,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计釜烈,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计繁斥捞,整体造型较CTS而言更加动感挞拜。   凯迪拉克ATS拥有50犀贝苯:50前后质量分配疙,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统市谷藐、Brembo刹车卡钳炬波擅、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊嘘定词。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂呐董、LSD后轮限滑差速器表讹荆、高性能运动轮胎懒搏、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)臣、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置磁彪斡。   车身尺寸方面谅,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm巷,轴距2775mm佃。而未来国产后弧,轴距有望加长莽捐肮,以应对国内市场祁。   动力方面痊蛔,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机良梳挥,最大功率203kW(276Ps)箍富,最大扭矩353Nm普及,其百公里加速时间为6.2秒壬。传动系统方面焚咖芦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱建锚羌。" "  前言土: 在上一期文章中睡炒,我们盘点了2013年重点的改款车型寐,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型赡互,在收集信息的过程中盾检览,编者发现了一个有意思的规律烯斯磊,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型兴,往往推出两款加翅彼,甚至更多雀搏捞,更像是一次新车的大爆发屏,或者说是新车开发计划中的一个波峰催漂,这样的车企包括长安福特拿泻、一汽大众创燎县、广汽本田等费。与上篇文章不同的是宋,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出骂匿,而是挑出了10款重点车型筛弓拜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型勒,有的是较为低调稳,但其实销量却很不错的实力派车型扦淑。回首这一年从疲,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间烷脚:12月10日 售价区间病杆令:12.19-18.29万元   新车点评闲:作为大众全球的当家车型惰翘袖,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变帽抗彤,是相对比较原汁原味的一款车型糯和耸,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议截沟,但空间的改善却更具群众基础矗捍匈。从速腾的热销来看瓷不卯,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型仑咐,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方底量茂,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线孙。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形守,雾灯区域的改变也是如此鹊吉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感间,也更年轻一些哄窜兢,少了几分柔美醛陶圭,多了一些阳刚的元素伐敲。   车身尺寸比第六代更大密太: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板岛呈,特比是对于这样一款定位家用的车型来说勺法,后排空间略显局促挂诽坏。这点在国产高尔夫7上得到改善挟,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm还沉,相比现款车型搪税,长宽分别增加了56mm和13mm殊纳,车高则降低了28mm侧怖。此外乘,新车轴距和前后轮距也得到了扩展戳午,轴距增加59mm钨飘,达到2637mm浆蝗驰,使得后排乘客腿部空间增加30mm乾闯,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm瀑祟,而行李箱空间也增加了30L括卧输,行李箱总空间达到380L蒋。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴祝克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化氛: 相比外观的“小改款”车,内饰的变化却是颠覆性的淑,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状下埠,并且向驾驶员一侧倾斜领脓,更人性化阶。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点林林,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蔚段察,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力旦烧抠。   轻量化更加明显吝诉茨: MQB平台的特质之一便是轻量化秋可挽,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大即,质量因此降低了37kg胚纺,另外发动机降低40kg苍宠绿,底盘降低26kg啦霓狈,电气系统降低6kg等等环,虽然车身尺寸增加参,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg谓舒立,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg辩须冕,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果兽惟,并且一定程度上也能提升驾控体验七钳。 【MQB奈囟途危块化平台】   配置全面升级拍恋谦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富缆姜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)缺哭、定速巡航毒裸美、启停功能篮、第二代车道保持辅助系统惧衰、防碰撞预警娜、自动泊车俊啦、胎压监测良、电子手刹乱、电子驻车抹芳、一键启动法必、新版导航及超级蓝牙等功能破恍。另外冗蜜,丹拿音响肖、以及更大尺寸的触控液晶屏沦日哇,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成郴: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机饯,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教敌,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)贤甫透,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)年搜赣,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同捂,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机刊,其最大输出功率为162kW(220PS)焊,峰值扭矩350Nm鼻。   主推7速DSG双离合变速箱玛: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱钉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)略,6挡自动变速箱(AQ160-6F)弧胖,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)嫁党蹭。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT彪唤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT乒箩古,而1.4T自动舒适型钱袒、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱俗篙。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间临较:11月19日 售价区间佩聘:12.98-18.98万元   新车点评胺搏:北京现代是2013年的大赢家毖沫删,销量突破百万辆队飘貌,并且销售车型整体售价在上升聚逗费。虽然索纳塔八的表现还算不错膳,但这是以高性价比换取的锈,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜颧磐,外观更沉稳篮茸,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者俗聪,再加上超出预期的低售价柒,名图可能成为北京现代一款新的主力车型隘统。   外观方面零厕,北京现代名图共拥有八种车身颜色挫涵,分别是水晶白笛乱、梦幻银落、幻影黑暮柿、玫瑰红髓售、水墨灰晶、宝石蓝匿、丝绸金伸、北极玉摊汲蛋。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念戈臀蔽,尤其是前进气格栅处的造型夺,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔瞳。细节方面瓮挖,新车的前大灯设计很抢眼阔,区别于其它车型筹七,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上妒尝。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm剂,轴距为2770mm毖饰贾,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型健吹,名图的后排乘坐空间是其一大卖点秽分脐。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面劳衫,北京现代名图内饰设计风格相对稳重屉,以金属和实木装饰为主段。配置方面拌悔,有主座椅十项电动调节歧灿牧、驾驶席座椅加热通风记忆功能护、双区自动空调配茨拔、倒车影像潭逛惠、定速巡航材巩、多功能方向盘井涵扒、座椅/外后视镜记忆功能逃、侧气囊/侧气帘氨先、副驾驶安全带提醒凹、倒车影像系统署、转向辅助灯弘、电子防眩目外后视镜等多项科技配置韧奋。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面褂脆,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机图燎,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器送獭妊。对于后续会不会推1.6T车型牡涂,北京现代副总经理权赫东表示藏玩,目前尚没有这样的计划景。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蒋,满大街都是跺勤,从朗逸上市到现在的五年来帆码沛,在全国卖了一百多万辆孟枢德,卖的这么好呢,自然有这款车独特的竞争优势次艇娥。要知道侵篡唐,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量崩,这究竟是为什么极榔,很值得各个厂家思考蝎慧毋。市场定位抓的准涂妥喇,产品线丰富愧巨,产能跟得上蓟鹿,都是成就朗逸销量过百万的因素搔捶钒。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版苹脚埔,市场价16.59万元妻羞。究竟值不值丰?运动在哪里储崔榷?是否称得上运动酮?带着疑问筋隧,一起来吧涤。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅惫、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式卉,这种运动元素的表现方式很常见沃,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅颠鄙佛,配上熏黑大灯这样的手法厩劝,而且很多还是豪华品牌在这样做观。这样就无可厚非了侮咎,很多比新朗逸牌大的车型都这样做皋,新朗逸又有什么不可以呢高汕?   运动型小尾翼奈瞪、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点腺垮,同样是传统手法乾病乖,几乎在外观的运动性点缀上鹃筛,各个厂家还没有太创新的方式凹。一般些的牌猎,就增加这样类似轮毂从校、尾翼的装饰庭坛伦,高端些的龋悲,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型凶毯。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类簿扳侵,不过拇,从侧面看讥,新朗逸的沉稳感依旧没有改变疚星,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目盘疯寂。   相比车头和侧面磋邓,笔者感觉车尾的运动感更突出一些寥榷惭,在说运动感之前位系,我更想说说普通新朗逸的车尾将,更确切的说戏柑,是想说说尾灯髓诗恼,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起币星项,有一点略显单薄的感觉沤。运动版上艇目孩,尾灯加入了熏黑处理凡培,双出排气管也更粗壮了彻青,保险杠的视觉感受也更丰富怀冯咸,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感盛。   本文导航冉惩:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争搽拼烫。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾酵。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发想掇菜,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成静。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配世乓,即韩国的蔚山娇哗睛,这里同时也是现代全球最大的工厂板笆岭。这个工厂雇有3.4万名员工雀抱琶,日生产0.56万辆车腺镶。   Inautonews编辑表示瓮蓄,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意豪诲。五年前质量提高了财,但是外形并不美观瑰赁幕。然而接鹿,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变膝伞。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)凶去际,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)龋,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)宝。对每个购车者来说呸祷仆,这听起来非常有吸引力如涝。还有就是i40被认为转售价值要高于福特去喂寺。   与现代旗下的主流车型一样窖怕短,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法婆,整车线条从头至尾充满着流动感蟹卯。车身长4770毫米瞎,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米盗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前胆玛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”剑拭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标薪废弊,它看起来依旧如此的适合年轻人渺。没错俄,搭载着一车的新技术之后徘搜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手保温,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拷啦粳。于是当新车到来的时候退雾,你一定和我一样对它充满了兴趣祷。这是最年轻的凯迪拉克溉害烩、最小的凯迪拉克僧溃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克储捌铰? ● 外观造型性:钻石切割风格依旧菲,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖慨、2013德国红点设计大奖县、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就杉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型物扛撕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影崇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品昏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶康,只是这回必,ATS是完全原创的作品头腑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拧孝,轴距仅有2775mm歧筒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”电,而国内我们则把它当成中型车厢剑,和宝马3系标准轴距版愤砍、雷克萨斯IS成为同级别竞品烘,并比它们都要更小一些弘拇爆。   前脸的造型相当干练溺纳湿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张陛,而是被很好的控制在一个合理大小上谋掣沸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了赊纯烷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位凰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条亭狄辟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头赖就。出于空气动力学考虑七琳喝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上缴,当车速高于60km/h时耗,前进气格栅会自动关闭封豢长,可以避免气流进入发动机舱形成乱流寐救钳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)敝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性临。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型淌亢,并带有远近光灯智能切换功能港,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拦,快速亮起闯搽攻,缓速熄灭的设定很显档次海。再往下看泡翻揩,闪电式日间行车灯狗德、大灯清洗唤鸥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片封揩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀耸湘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要合,亦或是造型需求琼,感性的来说现建挪,可以视其为向着传统美系性能车致敬伐瓮岛。身处车内袍灸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩乘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”隋窍苛。   ATS是一款后驱车靛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50旗棺俄:50炉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款九殊确,贯穿车体的俯冲式腰线畏删工、短前悬筛残聚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态烽工促。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上券拘掠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响课蔼娄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备篙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)坑供。而在规格方面犯澈呸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蠢,前胎尺寸为225/40 R18锹,后胎尺寸则为255/35 R18谎舵乖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力颧蹦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统歉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致芭搞冬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角排晒坝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色乳幸掀,至于设计师是否真有此意胶吓莆,倒还真无从揣测涣扛物。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少光绍错,实际上烁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计农蛋短。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部巳讣,由此带来了不错的视觉冲击感推钡畅,给后车以足够的心理压力拘,至少眼前的这个家伙一定不好对付夕脸俊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蛔雾,至于3.6L V6车型何时会引进德落邪,官方暂时还没有表态誓奶敛,而是否会有V系列性能车型的推出蔡锌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定彭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车默皋签,我的第一反应总归是奥迪A6L磐、宝马5系以及奔驰E级这3款寞。不可否认裤,它们的确是这个级别中最具代表性的车型妇愁铝,路上的能见度也说明了这点层哇。不过哦,随着市场逐步的被细分损蓬,对于那些买车不喜欢随大流的消费者嘉伸,除“老三样”以外熄配墩,也还有其他选择譬括潭,比如响槐:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES波让绞,这两款不错的“非主流”产品蝎戮缮。   今天柔贩,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前绿,领略一下“非主流”中大型车的风采党烙壤,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同贤,当然碗,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同孪。(注醛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”筷,雷克萨斯ES简称“ES”溃磕曙。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前河盯,编辑先和大家解释一下“非主流”暑盟,这里并不带任何贬义相欧嵌。从销量看另的烹,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上癌饲,宝马5系9000台以上陈促煌、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现稻催绕,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场拟。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场吠谁起。   外观缎氢:XTS尺寸明显更大骨,但轴距差距不明显   对于中大型车来说锰,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准臼圃颠,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念瘁。造型方正且棱角分明的车身造型巫梨、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰矛,都很符合人们对“大气”这两个字的理解丧聊。可以说它给你带来的面子效应盎鲁好,绝对超过它的价格诲得,在半年长测期间社记绷,我在停车时经常会被问宛创搬:这车得60-70万吧收?   相对于XTS外观的张扬口墓蔼、霸气话实幌,ES则可谓是低调举急桓、内敛很多系,整车的线条和比例都比较匀称被喝济,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了广拌。   在车身尺寸方面膝视,XTS的车长达到了5131mm坚省猛,比ES的4900mm足足多出了231mm竭瞳,差距可不谢崞睢,但在轴距上屏汝,两者比较接近耙皆颗,XTS为2837mm碗荣苗,ES为2820mm官辣韩,仅相差了17mm描,至于最终的车内乘坐空间表现啪容宽,它俩也是半斤八两松。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型簧境晦,氙气大灯蔼忿、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少畔嚷碘,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯图磨逝,ES则仅有近光是氙灯猩,远光为卤素灯泡洗。其中喜射襄,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局吓,显得比较个性豹。而ES则还是灯组传统的横置式散烂。   再来看看轮毂和轮胎弛帘响,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸公,ES为17英寸淘,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎痛屉,市场售价约1500元/条袍,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎棺,市场售价在1000元左右/条案汕誊。可以说睛剿,在这方面两者的差异还是挺大的妊滥添。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算谅磁,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择畔。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯降,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元潦,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志壁驹妈,下面就让我们来看看他们各自的优点貉焦。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦口,其他两款车均有上万元的优惠蹋嘎,但相比比亚迪秦的国家补贴伪赶,这些优惠就算小巫见大巫了欧幂扫。目前在国内的某些地区僻,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴稍,总补贴额度可达到7万登懊,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴腻竞。   在外观方面盆,这三款车均有各自的特点崇。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感肛。而本田则是日式混动车的传统样式掠剃砂,看起来非常别致店俊亥。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子小,非常有气势娶合纯。   这三款车中踢,比亚迪秦的动力参数最强其,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平履。不过要是论舒适和驾驶感受啡膳联,锐志才是这三款车中最棒的懈锻。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车骏哼,因此它的动力参数看起来没有太大优势前工。   三款车同为轿车乏坑,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动如棱,丰田锐志采用了后轮驱动淌烩。至于哪种驱动形式更好矩擒款,就要看个人喜好了鲸。   本文导航饲:" "  简约内敛认虐监、安全扎实敛、品质优良箍点劝,却叫好不叫座距氨,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象狈屑岔。然而对于一个企业撤呻撇,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品坚惺肩。为此逛绢,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时旦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进凛彪,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如际杀呈,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L胸糙。 亮点配置罚茂:   City Safety城市安全系统殿伙,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤琅,而在相对时速低于15公里/小时的情况下递冉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞膜藩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统窃耸且,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险刺人波,系统将马上发出警示并全力自动刹车枢痰,避免发生碰撞事故轰体队。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)糖会,可实现自动排队功能搜,除了可设定巡航速度陆分蹈,还可设定五种不同时间间隔灿。   加强型盲点信息系统BLIS谜合骂,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域痘田父。   倒车车侧警示系统CTA露变,可识别车尾两侧30米区域内的车辆汕,如有车辆接近夏,会发出警告音和BLIS警示灯持淡。   FAHB主动式远光灯航,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆悉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯潭伐,防止对方车辆驾驶者造成炫目泵辽典。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心沉艰熟,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择乡凡翟,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入般曙旧,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距摹。显然沃尔沃也意识到这一点牛侩,要想在销量上追赶""ABB""弄,国产是最为关键的一步彭苇艘,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边徒忱壳。S60L的到来肯定会对宝马3系完商、奔驰C级闹卉湃、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战遍亥,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手镜浓睦。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢娟? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型佳薯艘,我们今天对比的是2.0T智远版背,售价为30.99万筋屯导,而其对手同样是搭载2.0T发动机玖沥测,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型黔。 ● 外观对比   从外形来看赊,沃尔沃S60L给人感觉干练疙京、紧凑瞳腥,X型前脸略显凶猛邦,富有冲击力秃。而奥迪A4L外观显得更有亲和力兰,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱洗。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利娘胃,采用氙气大灯光源粱碎钒,配备自动头灯以及 LED日间行车灯胜去褥,只是少了前雾灯尉尺船。相比之下起鼎挥,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利隧烘病,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合迷毕甩,同时还配备前雾灯岔芬唤。只不过灯组并非自适应前大灯皮且,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能揭缴,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源竭晾,确保驾驶安全挽驰某。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平扔雀锑,轴距增加80mm达到2856mm底扰,而奥迪A4L轴距为2869mm睦泊防,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势活,不过高度和宽度有所不及彼兔东。两车空间表现如何兜肺反,请看后文的实际体验奈竣拐。   两车侧面造型也具有不同风格沤,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态恫挺送,而奥迪A4L侧面更加稳重难沫联,看起来朴实大方柒。 在后视镜上呵挠豪,两车都集成了LED转向灯巳,不过奥迪A4L后视镜带加热功能管馁,而沃尔沃S60L则没有讣湿。 在尾部鼻级守,沃尔沃S60L造型略显生硬了巳酚爱,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和踢伦荚。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计虱,同时加入镀铬包裹上陡,气势十足闹,而奥迪A4L是单边双排设计酮酶猫,无镀铬装饰姓兔绘。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎处,而奥迪A4L则采用固特异轮胎亩,尺寸为225/55 R16轮胎纶嚼娄,相比之下尺寸显得有些小了敌丰疲,同时配备的是非全尺寸备胎嘘。不过沃尔沃S60L没有配备备胎钮,只有修补工具有点不厚道哨茅稍。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的劲曝,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗飞篮?当时的网络上绝对是一片嘘声端春。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计禾洪,这似乎就可以理解为特立独行率洛收?或者说创新柑?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念百,通俗一点说就是七残苫:走自己的路扒础窍,让别人竞相模仿沥午。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片寂襄,时间不长幸蒜相,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样锨壤熬?当时我无法回答筋忍,因为还没有对自由光进行全面的了解李免茧,经过一天的试驾体验之后轿抒某,我认为这次Jeep自由光确实有点料伟,甚至可以说气势汹汹怪吕,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈缘悦恰,那么它到底有什么资本来搅局呢肃奥感?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案媒艇贪。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新得,在做颠覆传统这件事且坍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念魄惜峭。就拿前脸来说牢赴姆,好看不好看绝不是我个人说的算的反,每个人眼里都有一个不同的看法版琶,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧累灭糜。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表提瞬:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看裴,Jeep其实并没有太大的优势瓢苫思,包括大家最看重的轴距表现捅,在这个级别也算不上是太突出拣免及。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话翅,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争钙,让消费者也能愿意买单涎铂。   车尾相较于前脸就显的很平淡了络使,其尾灯设计和大切如出一辙计矾屋,只是在造型上稍微做了一点改变几,以便能和后车窗衔接的更自然一些桥姓。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蹿必士,这实在是太个性了苫,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面汗,不是吗定围?   本文导航盎:" "  “便宜轰提、省油嵌罚贝、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求拦刨栋。因此洞哦,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军屋挟,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上券鼓。   为了尽量给消费者们传递适用的信息锨,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”氨酒。二者不仅定位和排量相同骆仑酷,售价也都是6万元出头备。那么谁的配置更丰富从贾嘎,性价比更高呢避辛?接着往下看吧蝗菊蔷。   备注娥彤硕: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期奇惫,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型匈黔,外观部分的不同之处是具有“雾灯”孰、“天窗”和“后轮碟刹”蔷阀逻。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新警速,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响税却破,促进其他品牌产品的更新或者降价妊厢,以提升竞争能力靶号勾。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形申,但又觉得竞品车型优惠较多”害呻汗。今天就随着我们来看看臣核,新威驰对比瑞纳那乡。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看旗俗悉,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车滑催棉,此次我们将两款车型的顶配加之对比蚕博,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处赁皖驰。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元哗啡捶,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多焕比培。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨涡,以往圆润的风格被全面舍弃量,车头变成了现在最流行的大嘴形象挥脱。虽然初看有些夸张涝始,但是符合小型车定位狡,更多时候它是年轻人的代步工具蟹,所以造型必须年轻黔信币。大灯面积不但较老款车更大记桂,眼神也更加犀利焚。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变护蹈华,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现率,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿假,上扬的腰线很好的诠释了这一特点任橇焦。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论吨微,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样莫。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异链,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下你,诸如电动天窗韶锚纠、前雾灯与后视镜调节都在其中狮,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能鳞,日常使用的便利度稍高一些誊贩狮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm眯插拔,轴距达到2550mm峭谭龋。与老款车型相比加长且加宽犁倡陀,这是为了适应造型变化的需要杆。与瑞纳相比其长与高都比要有优势咕谓,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势椭呢镀。   新威驰车尾没有车头那么激进抡,显得时尚而舒展项憋。整体线条看上去硬朗多了蹄。在高低配版的车型之间袒纫朽,外观元素的差异并不明显掸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条镰化,不过在潜在的功能上却有所不同败潭郎,高配车型具有独立的外部后备箱开关猎可,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启柑咸措,在日常使用方面的便利度有所不足狄岁灵。   瑞纳尾部的线条更是犀利相蔫恰,线条从车身一直延伸至后备箱摆柏擎,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致屋狄,增加了不少的层次感和运动感森炕涝。" "  旅行车在国内的发展进程舷客夕,现在似乎已经开始有所起色擞,但受到各方面的影响冈硼,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蓄篇。记得应该是在去年把,各大主流网络媒体几乎在同一时段搅链渐,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章狸,虽然没能在实际层面上起什么作用话,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议斥量咸。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车品茶,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蠢阮,但是大部分车型均已进口形式引入荣旗唱,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面斜麻归。宝马全新3系上市后脆恃茎,推出旅行车版本完全出乎我们的预料凳疆蝗,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本多。不管是厂商的试水工作谩,还是为了后期大力推广的前期准备湾,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款踞面丛。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的抡戮,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车勒绰惰,但官方却并不这样为其定义告蒂,所以除了V60之外炔,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的熔徐婪。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i刨,三款细分车型跨越了30-50万区间闭叮柿,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地顿箍。   328i M运动型脆啊紊,是3系旅行车中的顶配车型卢么,M套件必然是它表现非凡实力的根基攘。BMW的M系列产品交狼,是众所周知在外形设计上最夸张动感的委陛埠,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列亩缚触,也很难在视觉冲击力上对其造成影响南憋。在M套件衬托下的新3系旅行版扮寐翻,表现出的攻击力和威慑力很强静氏。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型瘦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅亢,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感扣纷汇。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能念,也是几款进口旅行车中最为全面的疙,除了前部以外裙奖璃,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头慕虫息,令驾驶者的便利性有很大提升副。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显贤哭景,造型圆润的尾部整体风格层甘虫,让旅行车身份表现的恰大好处瞄陇。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩采噶疗,但是尺寸不大杰吻办,威慑力也没有想象中明显熔胎闪。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念响百,极富肌肉感的线条元素景宽,让它表现的干练紧凑贯瘫。   本文导航怯:" "  曾几何时吉惮喜,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交滥。物是人非退烙涎,随着中级车市场竞争的不断加剧菠,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径舷戎。在上个月的广州车展上邓,全新天籁·公爵正式宣布上市靠端眷,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢汗?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析竭谅存,来做进一步的了解吧红戎褐。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较捷牧。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观史蒋: 稳重与运动室洪懊,风格各异   车身尺寸方面毒,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm互,车身宽度晶璃、高度与普通版天籁车型保持一致瘁墩,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大笨琼,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm娥翟。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型捞,只不过在细节方面有所调整轰。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构激,后保险杠排气管内嵌慕稀,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识颧浆,俨然简多了几分气质的提升肮淳巷。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下瓤染, 新君越的外观风格更趋年轻化硅烫,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开废了鸡,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅玛充客,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面巨,尾部设计与前脸造型和谐呼应忻,相比老款车型稳重端庄的设计风格形艘,全新君越更容易让年轻的消费者接受轨赴翟。 【君越 整体外观】   外部配置方面肠,天籁·公爵全系标配了氙气大灯锋秃、大灯自动清洗等功能镰紊,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到扇。通过下方的表格我们可以了解到假盒,同价位的两款车弧蚀肮,君越在外部配置方面显然更为全面一些抠录,LED日间行车灯摆来瓷、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的佃木睡,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的狼么送。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价锈: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头楷孔: 日间行车灯腻皋耪: 随动转向大灯祟: 大灯清洗装置腔堡: 氙气大灯秘铃: 倒车视频影像睹椿仕: 大灯高度可调摹衰投: 自动头灯幌茎纬: 泊车辅助逢: 无钥匙进入系统鼓付抽: 感应雨刷步: 电动后视镜埔: 后视镜电动折叠冻: 后视镜记忆佰鄙:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候敝亨边,年级里有几位南方来的同学珊歪鞋,我到现在还记得冬天里他们看到大雪钮达,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情叼。雪对于那时的他们脱步隋,是上天赐予的礼物诉许。但是街,对很多北方人——比如我——来说烙,雪却是避之不及的灾难氖传衬,它让我们的出行变得困难重重卫。不过这次却不一样跋副,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起锯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣狡承毫。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先甘忱请,请允许我隆重介绍一下今天的主角勤,我们的冰雪座驾蠢,一款中大型SUV——福特探险者杯户。探险者是福特的旗舰车型匠,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售模杜刀,共两种配置勉,售价48.98万碑粟杯、53.98万递,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元辩频。我个人非常喜欢探险者的外型嫩,它魁梧而正派诺到,颇有美式SUV的霸气啃临郸。牡丹江的冬天白雪皑皑课受梁,探险者出现在这里十分应景编罕,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前懊,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热羌境。这样的冰天雪地里圭诫,就算是带着手套在户外拍照酷伙炔,手指依然会被冻得失去知觉蕊。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖堪渴。探险者的方向盘加热速度很快街肠,开启后几秒钟就能感觉到热量堵哩,太实用了和惶。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机释,匹配6速手自一体变速箱拷。探险者在海外还有2.0T版本车型什欠堆,不知为何暂未引入国内轮,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面豌疟扭,并没想走量逼。   探险者为承载式车身结构古,搭载一套适时四驱系统踢斧。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样柯熊娶,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器甸,后桥轮间为开放式差速器邪醋,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助僧式忌,以制动打滑车轮的形式实现鞭阿卜。这套系统的越野能力或许不是那么强大泰阿赫,它主要是为提升公路性能而存在的刨熬陡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点堪,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键糜蔼。这次我们挑战冰雪路面划汇,这套系统发挥了重要的作用柏线。另外不容忽视的让晃疤,便是探险者的“神秘嘉宾”了抬渴泄。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙ā!它是一款高性能冰雪轮胎畦按,官方称它应用了发泡橡胶技术官殿癸,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜衔,从而让胎面贴紧冰雪路面埔棵突,提高抓地力佳秦极。当然并径炔,这款轮胎价值不菲光娇毯,以探险者高配车型的轮胎尺寸坊:255/50 R20为例卧陕,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元疾阀。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的钨,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上匪,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴攫套泛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及劲,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企钦捍,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑刺随辟,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下拆揉,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花居蚕?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表痢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出茎,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲巳才窘,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm净,使得荣威550的车身看起来更加的饱满报任肥,两车的轴距都超过了2700mm稍壕,使它们在同级别车型中的优势非常明显家襄啪。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计泰癸,略显圆润的车身看起来动感十足牢。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感牢捆围,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感筹,550引擎盖上V字型的线条动感十足线。C4L大灯的设计相对简单熊墙嚏,全系采用了传统的卤素光源梳割荷,而且并没有采用透镜的设计挎律罕,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感阜舷凡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜毕,还有转弯辅助照明功能布辖忌,保证了夜间的行车安全疚葛卑。两车都配备了时下流行的日间行车灯私鼓突,值得称赞的是疾毋瓤,550竟然为雾灯也配备了透镜吧,这一点值得各大汽车厂商学习教漂。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏伦南芥,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩扫。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感洼扔磺,550上扬的腰线勾勒出时尚稼疽、动感的侧身线条撅。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间怠焦。C4L和550都采用了双色的后视镜设计悄,并搭配LED转向灯局是,视觉效果和安全性兼具陇。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有诡究须,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口戳。   C4L具有无钥匙进入功能读砰,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性关感,550则采用了常规的叶倚洌控解锁功能宋俗吹。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格炬奔,C4L刀锋式的造型更加犀利茬耗,550则更加尖锐苹。   两车的尾部造型比较统一腐,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果貉革,圆润的造型颇显稳重庭锣空。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过微,这样设计不仅美观物惯协,而且可以增大后备箱的开口角度乾苹偿。C4L和550都使用了光导型LED尾灯荒莲脱,视觉效果极佳朝。两车都采用了4点式倒车雷达较,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低恕慈,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物即,使泊车更加安全通。C4L后尾箱并未设计开启按键粟鲤,只能通过车内控制按键和腋椋控钥匙开启吩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启奔仓,使用起来非常方便汤己膜。   本文导航般傻:"    紧凑级两厢车锤是班,如果倒退10年前拍腐,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域艇。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后磕,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型绰挞。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹辅权坛,它于不久前推向市呈鹄濉,但其实它在国外早已上市渡道蓉。雪佛兰在近期才引入宛我,相信也有自己考虑恋桥,好在这个时间也不算晚快描,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择谴。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐皑常,相对较低的入手价格浇扫、时尚的外观设计以及良好的运动性能钩,都让其成为该细分市场的热销车型免。而在紧凑级车型中竿,三厢版在兼顾运动的同时弘鲜,实用性相对更高一些勺、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念彤。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改洌克斯三厢版(以下简称付使槌福克斯)进行深度的比较申敦吮,到底谁能从中脱颖而出怕,让我们拭目以待赫。    在刚刚结束的2013广州车展上蘑桥,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴氏。此外危,盖郑克斯去年北京车展的正式上市恋,也让这场紧凑级大战更加精彩措。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后咕,作为其小弟的马自达3能否一样出色僻衡狼?干ǎ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时视骨歉,能否从容应对涟病赋?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓丹锹蚂。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外岗矾,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上痢耙。就在媒体日当天段缆帽,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后默赣细,经过旁边人的介绍保不吞,惊叹一句嗣:原来不是一个车熬汀!可想而知偶弦狼,这兄弟俩得有多像缉。    2012北京车展上市的感颐鞘蓿克斯相比前者品疯戚,已经在市场上打拼了一段时间济。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降镜幢,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了其啼,但是杆牛克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位钵餐输,还是毋庸置疑的判。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性粟景,为了让评价更加客观妻,同时弥颂瓢,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样烩,我采访了一下身边的同事和朋友先盒。   同事A良:男居,30岁思、已婚媒那闺、儿子1岁多    我哪个也不要农,原因只有一个尉盯:都太小舒抚媒。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV烷炽摹,实用!当然这两个车白给肯定要搅拎。(也对峡,老婆孩子热炕头的人垃柿,还谈什么运动绣拇,能装下更多的人和东西炔缺,才是硬道理)   同事B双臼匡:男存邵,老干苣尢睿克斯车主介,奔三的年龄戏讲接,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇海克斯滤,理由是有优惠拆奈、货源足寂、随时买取柔黎,听着怎么跟买菜似的沫侥饱。   前女友乖陇:24岁妇暗奖,高尔夫6车主挟捆,略带公主病    选马自达3晾,原因是好看才惶,我再问还有吗酪,答曰访:好看跋辍!我继续问涉辑,跟我急了令,提问结束激痰。   现女友炉扳瘫:25岁燃,对车没有丝毫兴趣惶泰,仅对各类衣服臀斑、包包汐先聚、鞋等物品上心    我选马自达3吧粮,原因是就看这个顺眼鞘,所以就选了解送沟。(明显敷衍了事)   女性朋友玩切:24岁了亥卉,某时尚杂志签约平模剁,对车有些兴趣滴,但只是停留在表面    我选马自达3册,因为好看骗酷,身材我喜欢邻承,而且红色(主打色韭狈掏:魂动红)是我的style派,所以我会选她的说僧雹。(这种中英文混合体扇椭控,外加“什么什么的说”的语法真别扭博聊间,说她好几次扰,不见改)    采访结果显示射痪赣,果然是萝卜青菜钾、各有所爱播橙蚂,而且给出的理由也是五花八门瑞喇透,那么到底这两款车有哪些不同叹晌,在面对不同的消费群体时孩,它们的表现又回怎样筒疗锈,废话不多说敌酸晴,让我们往下看板版。" "  2013年8月陆糕矗,本田CR-V共销售了15393辆膝拆孤,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月翅,本田CR-V共销售了18989辆撵,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月钨仆,本田CR-V共销售了19510辆纱劝闻,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月南举,本田CR-V共销售了19288辆拟嵌,全国SUV销售车型排名第二......事实上铺褥,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单忙烩,它的优异表现还远不止这些韩,截止2013年11月底辞乏诗,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663好路负,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蹋叔。是什么让它成为了国内SUV的明星厦钩?又是什么让它如此大卖话?   现款CR-V有2.0L睫四、2.4L两种动力共7款车型睬码鼻,售价19.38-26.28万元物绰。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型幌,售价22.98万元)憾徘。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型吐奢樊,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声辨愁,纵观整个CR-V的家族史蚕晶坟,前两代车型还有些“方盒子""造型解景,而从第三代开始停洽邦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战篙娇散,坚定不移的走着城市化SUV的路线捍彩滥,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大酵妨。   说到第四代CR-V的外形伤炬救,也就是现款车型垛,它的外形并不是能让你一见倾心的主谷,CR-V上市之初貉,人们对于这样的设计褒贬不一藩培,甚至有些“不得民心”绩杯,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话诗。   豪华版车型上只配备了卤素大灯沤晴鸵,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能冻齐扦。氙气大灯谩、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上岁膛摹。值得一提的是剂怕抄,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上脾蓄,效果出彩雇匙宦。   车身长度比上代车型减少了25毫米突腹,离地间隙下降了50毫米富畅,仅剩130毫米刃鄙,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性妇狈,但却令离地间隙接近轿车汞杆够,轴距则仍然保持在2620毫米险裤夸,整体效果比老款显得修长不少嗡老。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因雾靖策,在实际驾驶过程中妻,提供给你更加宽广的后方视野撇,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信毯。   现款CR-V提供17坚匪糯、18两种尺寸共3种轮毂式样惺,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外端普,其余车款都配备了17寸十辐轮毂哨澄。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面肺,车尾向外凸出比较明显磨泻夕,给人一种臃肿膨胀之感虑吠。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索鸵。现款CR-V车尾向外凸出比较明显塑吉,给人一种臃肿膨胀之感梆肚粗,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因衅瞎希,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积托尸擂,为实用性又添一分膝,从之后的销量来说豆赴狈,现款CR-V外形依旧被消费者所接受靖悼洁,保持着高歌猛进的态势绍邻集。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺反氦,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力篓宠暮,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙坤、精心酪衬。这也是为什么一部轴距仅为2800mm丢,排量仅有2.5L焚梗萎,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场乒。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS眠期,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它呐岛,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力逃配。   第三代雷克萨斯IS屑鼻丧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车溶面汗,全车线条设计更显张力户级,饱满的肌肉感让人过目不忘内零融。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化烯腔。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版途囤,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅凌没骨,丢失了一丝霸气耻。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加每,长宽高分别为捞:4665mm痞、1810mm链蜜郎、1430mm栏。同时轴距也增加了70mm癌,达到了2800mm祭驾朽。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言绢,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言飘慌办,其前后配重分别为53钒:47先酮乏。接近前后1爱:1的配重也体现了其运动本质烫嫩。   IS车身侧面短小精湛徽胜,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性姬衬埃,显露其灵动的车身姿态窟热刷。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙霜,依旧是纤细纯、锋利雾上,绝不与传统设计相妥协奋校。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见稠。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎仟尝桃。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力瓜,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性复。   毫无疑问该茅镰,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力端挫范。你可以觉得它设计非常超越裳筐萌,也可以认为它很有美感钩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动灯面惋。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月勃,石油的消耗量日益增大窖分界,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油僚松,排放着大量的尾气帮纳,制造着日益严重的雾霾天气沁岁。汽车尾气的污染波,越来越成为大气污染的重要元凶冷。开发替代清洁能源惨,代替排放巨大的内燃机拢,越来越成为厄待解决的课题汐泌拱。现在很多厂家都开发了混合动力车型巫凛,这项技术基本上成熟了完戈洛,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平惫涪谁,也没有成熟的商业模式来进行推广镭换,即便很多条件还未具备趣,即便这样那样的客观限制讼履亩,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面安,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一辛。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品赌伍令,叫做启辰e30晨风假晶,这款车还没有上市显,很多技术参数还没有公布袭试,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据德戮侵,介绍给大家蓄。但即便如此宽裳,这款车还是有据可查存,开发平台来自日产聆风电动车坝羞,外观也和聆风十分相似霸。   车辆的整车尺寸和骐达相仿沥绵会,2700mm的轴距和骐达相同尺爱皋,外观的样子也有几分相似硷。但明显晨风的很多细节显得与众不同典解,前脸没有进气格栅的设计倾荚齐,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份摆绿啦。而据厂家人员介绍此拇,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台羡版,而是单独开发崩坷菊。   尾灯使用了LED的发光元件韭项,看起来更加醒目距,垂直的长条状样子也很有个性购胖。但在车尾上镣梢霞,启辰e30晨风和聆风还是有所不同党刹,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蓟忻,用以分担电池组的压力视讽推,这在晨风上是没有的独埔。   本文导航遂湃:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了肥度裂,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)经,照片上看它挺精神肪,设计有传承有创新蛾,硬件配置有增有减衰纳,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情豆涉岸,没能去测试现场参观参观匆勃诗。   命运总能给人惊喜俄抵。上周五下班前刃该,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目领,领导突然走过来跟我说纪:“来了个顶配咐降嫠停克斯拨土,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”烹,周末的小幸福就这样碎了一地千浓,我得跟两台机动车泡在一起奖袭。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝相擞稿,坦白说现在我对它俩都“不来电”券羌。这样也好恭康谋,好歹保持个立场中立对吧错欣。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满空悍,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待始钝,比如为什么海外有独立后悬架偏?国内全是非独立后悬架拜?其实道理不复杂酬蕾杉,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响刨,既然如此论,那就遵照做生意的基本法则来做逆绦,降低成本拭烯,攫取利润罗娠囱,无可厚非痢码眯。我相信如果改悬架车就没人买搁梢,那他们肯定不改滴。   福特比较谨慎仇汇让,善于跟消费者打成一片龋漠弹,挣钱不忘树口碑媒,好口碑又促进高销量寇,顺利打造良性循环圈圃拍使。尽管它也有这样那样的问题搅岔解,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买伍,值得大众好好学学何窃涎。话说回来抨抒沮,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路呕硅。   现在摆在眼前的高尔夫7和副缑埽克斯柯,是各自家里的明星产品北侍戳,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖慰,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限卡。把这两个重量级选手放一起沃,能擦出什么样的火花来凌吝?肯定有人在期待一场压倒性的胜利捐够,似乎这样能出一口恶气虏违艇。不过我得劝各位一句欠攘:百花齐放很重要草晚其,一枝独秀最糟糕鬼盼剔。   ●外观   扯半天总算进入正题咯效,这个阳光明媚的周末棘溯,没有雾霾的打扰通,我把两台车放在一起拍了套合影苔隙捕。看看它们滩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7口儒,一个是16.29万的顶配版两厢赴淞蘅ぃ克斯停廷焕。要说家族式设计糜倡徒,大众当然领先其他厂家衫清,旗下几乎所有产品都穿着统一制服宦佛,福特的动作稍晚一些显嫂沫,效果不赖宛。   所以当高尔夫7和赴嗲保克斯站在一起的时候古骑绩,你一眼就能认出他们来自哪个阵营贸煽陕。谁好看我不说炊,大家都有自己的喜好耽汹。两款车前大灯组内容丰富奥黎句,氙灯死饰、日间行车灯谅、大灯清洗敲白净、雾灯一个不少疯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有殴,而柑富澹克斯的则要花6千块买选装包惠,朋友们抡鲸,要享受还是得多消费啊钮。   车轮部分有看头假借。感В克斯胎宽215mm仆,米其林博悦轮胎饭,轮毂造型带感渡甘铆,给个好评侈沛码,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款肆。高尔夫7胎宽205mm艘弓,似乎缺乏顶配车型应有的气势娟,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧侠。   车尾设计各有出彩的地方废浅寄,高尔夫7的单边双出排气颇有气势市具,跟高功率版1.4T车型的身份很搭烦亲芜,LED尾灯是个加分项虑创溯,妇洌克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意憾劝韩。左边那台风格沉稳一些坍揭,右边的青春气息扑面十贸,你喜欢哪个徒委?" "  “牺牲一定的车身刚性颁,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车陇,最初它的出现只是改写了常规车型的结构纠涧卢,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”罢功。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后胶凹鳞,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面肥。就在上月菜妇习,奥迪再次引入了其Cabriolet版本绢爽壁,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版乓,至于奔驰C63 AMG毕耙,目前还缺少这一车型娟垒。   由于是RS5 Coupe的系列车型校憋,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致睬掀饭,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾拭刨粮,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事仁吹,毕竟除了性能之外佳,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的申抖壤。   延伸阅读 怖洞:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案废融,其中包含对车漆颜色金青访、内饰颜色以及电子功能等自主选择欠,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的脱绥沤,所以在配置解读方面俩天,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注想彪将,并将官方价格告知大家卸让赁。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上补舒辖,软顶敞篷采用电动开启显,时间上需要15秒即可羚埃脆,而将再次闭合需要17秒拧坪,其开闭结构为多连杆双片式恰,这也大大缩短了开闭时间视吼。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消炕,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷雾,为了不过分降低运动性浮,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼内恭拖。排气方面也是RS5的一大特色厘啼,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管弦烘圃,在Auto模式下左右分置排气各打开1个裁倡,而在Dynamic模式下会全部打开楼。   本文导航钱篱:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线阔脆醛,或许大家已经是心里多数啡禽,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型撵鲸擦,定位于新兴的小型SUV市场距鼎。众所周知戒邯,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“悄岭铜,长安铃木选择在这一细分市场发力雹略架,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的怀魂鹤。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX锑透玩,通过对比分析韦栏,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力柏猾。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市枫,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元遂藉镣,搭载1.6L发动机混,匹配五速手动和CVT变速箱恐界饰,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L参刺、2.0L两个排量六款车型踌井,同样匹配五速手动和CVT变速箱锭吕,售价区间12.88-21.88万元顾劫贰。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观绷:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面寒歼,通过下表的数据显示得知搽,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手洼抵,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX黑涛,相比逍客耸刊烹、昂克拉等车型同样处于劣势暮饲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起郸,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蛋,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因黑辑链,还有与车身不同色的黑色包围粒匿烷、车顶行李架柔识限,短小结实的车尾敬,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果藐。车身颜色选择上纪温,S.CROSS锋驭提供了极光绿收、皓月白苔刺、星辰银需、丹霞红姥然瞧、银河蓝和晶岩灰六种颜色翔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同妥结锯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计舰秽,雾灯开咳间、下保险杠也经过了重新设计勾翘,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格害羡。车身颜色选择上筒廷梢,劲炫ASX提供了珍珠黑炯蓄、极地白娄、翠鸟蓝筏擂藩、酷银何技墨、钛灰五种颜色黎。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面涡纬,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯思坞,前后雾灯心堕何,并配备大灯清洗功能靖,外后视镜集成LED转向灯;同样啤,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯富屋,带水平调节和自动清洗功能码稼,其外后视镜没有集成转向灯霜康峡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂饰青。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂竭柯眷,而两驱车型则为银色的16寸轮毂缮,二者均为铝合金材质蹲。所有车型均配备优科豪马轮胎钢览。值得一提的是椒蹈,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎镭好吹,这在同级别中比较少见词量袍。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型赐韦,根据车型的不同尺寸有所区别吾,低配帮埔蛇:215/65 R16垢,高配慕怖毒:215/60 R17糯,轮胎同样使用的是优科豪马鹊,同样配备全尺寸备胎滤两挫,两车在这方面都表现得很厚道琼。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫即,第七代车型儡虫。其指导价12.19-14.49万次,这是配备1.6L引擎的价位辣巴。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品东朔吮,账面要准备好14.09-18.29万心起头。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车饥底,当然粳稍,身为第七代的它年客,在冲击属于自己的又一串“第一”背盲姆。但我们相信饯充恢,短板才真正决定高度嘘酮超。   全新高尔夫的德国总设计师说戒骑豌,它的设计主导思想为“简单既经典”琶,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分斥擒称:中网与大灯的相对位置枫、拓宽出车身有力的轮拱介铺、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了圃龄,这台在中国拥有极高人气的两厢车橡乃,一露面先儡碴,就好评如潮漠。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解登咎票,但还是要将6/7重提棚姥售,除了外观上的差异奶,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上腺透记,比第六代车型要长56mm继耽病。而整体车身比例上沉童猛,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然祈酷,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm啥,轴距增加59mm呸,从而提升至2637mm侣梯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计饰秽俏,但新样式的内部构造也足够炫赐。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置扇部斧。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念外特纶。高隔音性的特殊树脂层么随,形成3层薄膜结构空傻。它拥有很强的抵制振动物理性能泌莲。   直接跳过撩人性感的腰线哀,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型敖。相比海外的双L型逼迫,或许辨识度更强一些偿粉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的捎,但高7的不一样灸都粉。细心的你会发现哦,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时辑乱翁,才会主动启动呻碴桶,并且拥有厂商宣称的132°广角谈。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格胳蠕洛,天平再次偏向了驾驶者一侧褥赖锌。整体内饰上踌矾矩,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是举:放弃中庸的设计理念舌衅,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派速挥掳。不规则的T型区梗侍、活泼的金属线条点缀履艇廖,让全新高尔夫大变身夹挎琳。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没廷汗蕉,它能够让你感觉非常新鲜床蒜暴。   坐进高7内蔼笔,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗钦孝,比普通天窗大了30%奋。而外掀的开启方式有点奇怪彩诺蒂,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别培础狈,同时还为内部提供更多头部空间徽。   大众车型的人机工程向来让人放心帆两,这个角度的方向盘寐屡贝,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦项。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型翠,或许来个拨片更有型吧佃敝修。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症胺阿,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度孰伦。   本文导航亥夏:" "  在国内的SUV市惩劳琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下餐蒜互,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击际翔,正因如此问,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市藏挂昏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问袍脓贡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破典让耸。   说到大空间舅蚊、七座设计潦痰枚、配置丰富的SUV旧抠捍,北京现代全新胜达是其中的表表者清,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求队蛋脚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型惊锨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变北厕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手奋,下面我们将对这两款车型进行对比分析列帅丸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观们:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向祷,设计上中规中矩脑炒,采用了哈弗新的家族式设计元素凌峡帕,这一风格将在整个哈弗系列上普及涤,代表性的设计元素有病:大尺寸U型前格栅亲掏,粗壮的镀铬横条格栅拇,时下流行的“X”型前脸饺捎窃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美魄兔督,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的该及擎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的退魔嘿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时萄兢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气朔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅乌偶,再辅以造型锋利的大灯灯组仇攘,极富视觉冲击力补皆甘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话绍,现代品牌的确更加具有超前思维意识兴。" "  如果提起讴歌品牌悍沃,大家一定会想到MDX这款车贯挡,究其原因锭都宋,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型肖。当然也同时作为讴歌的旗舰车型埠邯,拥有讴歌最顶端的先进技术宦揭。在2013年槐,讴歌上市发布的新车相比以往峦,算是非常密集的揭。即将岁末显坊恒,讴歌的新款MDX也开始上市销售艇。作为新款祈充,MDX的售价降低了匡电,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注位篓略。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失戌冲谈。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器探?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术掣彭揉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮睫。使弯道驾驶更加轻松牢舰傻,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上航信容,增加了AHA敏捷操控辅助系统 颁,在车辆制动时泛借榷,通过制动延长扭矩矢量分配尸,提升转向的循迹性 楞锑垢,这在之前的讴歌车型上是没有的孤侠,包括RLX澎说。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城圆牧搿,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机河须歇,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由伎掣。但我们看到刮,在讴歌品牌乃至本田车型上悼八抒,自然吸气发动机依旧占据主流瞪弄。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法衅稀铆,在新款MDX上使用的3.5L发动机锰漂败,带有VCM可变缸技术臀潦,在不同的动力需求下丛派烙,发动机自动切换工作缸数胆春唇,用来节省燃料炊胚,提高燃油经济性寐香诧。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上揣,使用了全LED大灯啥海,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法凑半,不止在新款MDX上出现顷,旗舰轿车RLX上同样具备四刮骑。但和MDX相比喘,RLX的前大灯内部结构稍有不同廷。而MDX的这种全LED大灯闷亨,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平纹谰徽,但据了解讴歌正在向这个方向研发筐篮陵。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务珊裤,其中大致包括救援群辫架、定位峡洁、导航检索等常用功能么芥。但值得一提的是吩腐拓,讴歌的这套系统在整车质保期内复翰袭,也就是四年或者十万公里内是免费使用的加察楷。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蓄,讴歌也加入了全景摄像头这项配置难,通过车头范、车侧粕阂藏、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式愤。对于前方障碍焊碉、侧方停车芭、倒车能够起到非常便捷的辅助作用扔喇。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助倍小。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面巾篱,MDX采用了59%的高强度材料汰俗,热冲成型一体式门环等途径切,在全新平台上使用了更多的轻量化材料僻轨绊。   本文导航斡泛:" "  在新一代天籁发布之后堵,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字沮署泊。二三十年前淘琉,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越郴恃叙,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车常赶激,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前颊成。而谈起这两款车挨笨,目前多数人对它们的理解是怒:把普通版天籁和君威的车身轴距加长秃彻裙,配置增高那,便成了公爵和君越其贫芳,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸冕卜、动力和配置等等碉,却有着极具诱惑力的价格钦露缄。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蓖策副,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额糖酒呐,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力竞瘫谭。可它们究竟有没有这样的实力拭蚂彻?两者比拼胜,谁又能更胜一筹浑泌?本文即将为您揭晓扒措。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型洗,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型辽截甜,售价区间为23.59-36.99万元境寸。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蹭,两车售价分别为29.98万和29.99万挛吓径,价格非常接近糜,比较有对比价值寒口谦。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显仙,主要是雾灯固寿护、轮圈等几处细节可以加以区分绥,尤其是中网变得更精致汕柯,车头更显大气茬栓。但也就是这些细节的变化赏爸,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动舷戒档,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿热拟。   大灯方面缕,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能篙,不同之处在于腻徘,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)顾寇灯。   车身尺寸方面秘疏诺,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)擞参别,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)汹,君越的长度同样超过了5000mm尚婆喉,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本拒。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面嵌,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过妮磁搔,并没有追求锐利似容劳,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅安昂,腰线设计是其外观中的一大亮点兔婪,并非大多车型采用的一条笔直线条税慈呕,而是在B柱之后便缓缓下沉啼世罚,在后排车门上形成一条折线鹊倡。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感檬誓雇,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士藐构。   尾部来看痉,公爵与标准版天籁造型基本一致扯茨,尾灯造型也还是一如既往地犀利毛弄,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合承款,为整个尾部增加不少活力谢,同时尾灯与镀铬饰条完美结合台纺,使其整体感更强卯静。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华拇,轮胎方面亨,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎赡,更为霸气廷。   ● 外观小结救: 两车均采用年轻化设计项坑,稳重气派;车长均超过5米捞努,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上嘎桑,君越表现更为抢眼娃。另外蚀侈,从个人角度来看脸目胖,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计逃,相比之下它的造型更加简洁逞、规整闹劣。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识菏浓,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽吃,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发详母,足以呼唤出你全部驾驶激情筒。你可以视它为野兽叭,但我更愿意称它为内敛狂徒坚啊骨,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎坍。它是驾驶利器慧合,也是很多人心中的梦想之车妥,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG挫。   既然说道奔驰AMG蔬,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义柏。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样对,都代表了其品牌车辆高性能版签栋。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款斑宿井,这些车在发动机配置调教妒,底盘调教拓剃浑,外形和内部设计上都远远超越原厂车饰。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型菠,它的长宽高分别为4707mm都枷、1795mm和1391mm邵踌,轴距为2765mm没。参见下表可以直观的发现壁廊垦,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的浚捂,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势芹赫。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面橙,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同弊孰。但细看之下惊吕,还是能明显看出差别牧憨芹。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位畦瑟阜。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降煤,流畅迷人更具轿跑风范僻赐韩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蓟秸疵。   除此以外滇溉,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次阔律,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭屑假。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂耿,前轮尺寸为235/40 R18沙锣,后轮尺寸为255/35 R18呈凰。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力局,以获得更快的加速度藉胜。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果粱。   车尾是C63最为霸气的地方刃醒,四出排气管宣誓着其运动特性池,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一耿痉来。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力啥小堑,从而提高车辆的稳定性耐卫玩。" "  11月12日蔫上,宝马4系双门轿跑正式在国内上市便美。无论在平台还是动力上挖疥窍,这款车都与标轴3系基本相同霞。动力上纫,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上停瘁涎,依然分成风尚芦挺、豪华和运动3个不同设计套装农,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式接。无论怎么看兼漠扳,4系都很像一款双门版的3系脑,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢翠劳峡?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系停。   虽然名字是4系笨屎,但如果只看前脸技氏扯,恐怕一眼很难分3/4系静傅。不过仔细观察细节的话罐钾,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同坛。比如更大的开眼角设计携钞破,更修长的双肾格栅睦,还有明显不同的下进气口设计风格割猜。当然连维斥,了解宝马车型的消费者都知道德,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置伶艘。此外锨嫂,前脸还针对空气动力学进行了优化村。 【左裙藏:豪华设计套装(选配)/右藏日屁:风尚设计套装】   侧面造型上港吵事,4系明显比3系舒畅很多噶,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条谭,更修长的车门对此也贡献颇多衔。不过轮胎规格和3系完全相同控,似乎很难体现出这款车有多么运动纺。另外显豹呕,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了酶,和前脸的进气口配合屋门绒,共同为刹车系统散热糖。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多你貌豁,不仅装饰性强须干,看上去也更凶狠拆。   尾部设计上阂殊杀,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素探。猛地一看依然很3系阶,但饱满的线条体现了4系的不同峡泄。尾部虽然整体很“壮观”颊释醛,不过颀长的LED灯带显得非常秀气杰鸡须,别有一番风味扫帮玫。另外孙衫,根据套装不同霉伺,排气管也分为单边双出和两侧双出两种趴,实拍的运动设计套装为两侧双出鲸,个人认为设计还可以更精致一些靛草履。   车辆提供妓:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址沙祥烹:北京市海淀区闵庄路19号   电话经:(010) 5872 8888   本文导航轿方杯:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道囊腥苍,自日产逍客2007年在英国上市以来剑熊堑,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来惹纯屁。各汽车生产商自然毫不示弱将绍慌,都想从这块有潜力的市场分一杯羹采荤鞘。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年尉,公司就对其外观和动力均作出了革新校。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司簇椿巢,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V慌媳妮。这款车售价要高于ix35徘隋,标配版的售价与高配版的ix35相当惠径涟。较高的售价并不会对消费者影响太大赊瞪玲,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力褥轰。 ? 现代ix35   除此之外镶睡睫,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型秆。完美的驾驶体验集,充足的动力表现对,日常的实用性以及低廉的养车成本垂,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战娜靛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面粱。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间醋蹬,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些藐寂。CR-V的后备箱打开的角度要更大糕冈,后车门打开的位置更高讨潭,加上方便的一键式折叠后排座椅吐,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜嘉漠脖。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的忿,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的菏。ix35的后备箱地板离地面更近拖腥驹,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间离胁容。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5哩,他们要对此多付1,700英镑蔽客汰。其余两款车的四驱版捎略秋:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)奋乖沦,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)疆骄阔。   从标配版本来对比三款车肃狗,ix35要优于其他两款枯炬疽。SE版就提供了后排加热座椅痰范,方便商务人士乘用楼楷。高配中更是有导航巨蔽,蓝牙鹅捻,真皮座椅塑遁,隐私玻璃和无钥匙启动等功能啼。ix35的一些配件选搭也是十分优惠苔摆,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑先誓瓢。   综上所述辟诧爸,我们推选出这三款车的排名分别是崎:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的诲不巾,但是它的驾驶乐趣却是最大的康丝。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码灌。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足娃没按。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度富呛传。低的污染物排放禽俊,强劲的动力表现卿囤,新引擎的装配让该车重获新生识偏。   第三名?现代?ix35   毫无疑问核卡吹,改版的ix35依旧是让人满意的家用车闺牵。不光是低廉的售价衡驳募,标配版的实用和保修期的延长枚窃,让该车十分吸引人郎铃。不足之处则在于较高的二氧化碳排放屠虫赂,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间导。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品辈含,未经环球网Huanqiu.com书面授权奋拓党,严禁转载献涡顽,违者将被追究法律责任办任风。责任编辑硅:李敏" "  在国内失贬鲤,提及福特这个品牌耻嘎,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝猓克斯和嘉年华赫,但福特的精髓决不仅限于此让澈倪。在美国邵沧停,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军古瞪。近些年来胺百,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围糙,先后投下了旗下多款SUV车型车,其中包括翼博发顽讥、翼虎屎珐黑、锐界以及今天的主角探险者矗。作为美国销量连续15年冠军的探险者捆窗,它在中国的土地上能否再续佳绩梅贯?带着这个问题碧想,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙纫。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣伞,也是其第五代车型恫煽。在今天看来涂,福特探险者圆润饱满日,又不乏美国车标志性的肌肉线条扩,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求崎叛卧。但早在1990年叼切,第一代探险者刚推出的时候内猾,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多桐蓉浪。   随着时间的推移黎伶奢,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变翔撂赡,与其说是改变阂,倒不如说是更加顺应潮流谦。早先的皮卡底盘不见了踪迹村,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂味律。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)挪隙方。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣А,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢魄宦颇?结合同价位车型做个比较不难发现叼县,探险者论尺寸绝对傲视同级品祥蛾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV豌萄构,“尺寸”无疑是其最大卖点并趣。它的车身长囊骑席、宽翁废、高分别为5006mm渤、2005mm和1743mm嘲,轴距为2860mm唱。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV呈虱,即便是与奥迪Q7的对比中丘憨牡,探险者在某些环节也不占下风酬栏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蓝膝,探险者的最小离地距离为193mm餐,接近角和离去角也并不大剧唬蔑,仅有21.7°和21.4°皮幸粉。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的孰。" "  引言许: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点郊笔蚂,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新态户,其采用了全新MQB(横置氖犊嗵祝块化)平台生产戊,不仅在外观睛搪、内饰方面有着明显的变化肃怜,更低的生产成本黄、更轻的车身也使其有着较大的优势停负韩。此外炬桥,作为其老对手的福特腹铮克斯当然也有着较强的实力蹋,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评绕。今天纷邓,我们就来为大家对比一下狠匪腾,看看这两款车型谁的实力会更强葱检。 外观舅里:低调内敛大众风对比时尚张扬该眩克斯   两车在外观方面虽然同为动感力叫痉,但在设计风格上却有着截然不同的一面柬,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上刮码砍。而妇烀纾克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息肉舶摄。   车身尺寸方面石达,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进哦,长度与宽度分别增加了56mm与13mm髓,轴距也增加了59mm猩,整体看上去更长更宽更矮撇。但其主要竞争对手噶让蹋克斯的整体尺寸依然有着较大优势内。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅庞构、强壮贬悄单、凶猛断搅刨,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象峰。试驾被安排在了蒙特卡洛告,我们被热烈的目光追随了一道镭臼,同样奋,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路同筛弊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起博,它的对手就已经锁定了伍蛊,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标悔态,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜相诞,他们选车就两点烹愧,第一样子帅旦,第二性能足够强大似。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力袄飞贝。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车泉吹。恰恰如此督盛楷,它看起来很漂亮恼,尤其是车身各个部位的比例与线条泼境丰,挑逗着所有人的视觉神经掀。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野坟荤令,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口房但诬,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实荡惠,而且更杀气感更强袱。怠速时慢慢靠近赶,它的躯体在微微颤抖吧,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤许帕。   细节方面奥迪从不偷懒浇,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记谓,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾描,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞兴搐酞。在我看来粮巾,这样的视觉效果已经足够征服所有人讣娄幻,如果你觉得不够醒目骄赫士,还可以选择将卡钳漆成红色碴曙哭。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部掀,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体砂戊,120km/h时自动升起标甘禄,此时的样子最为动人卡,速度降低至80km/h后便会自动收回薄哗雾。   进入驾驶室并不费力娜秸,内饰与A7或者S7基本格调一致攀厦,简洁朴实刹辽,中控台区域保持原有基调歧锋,有人说它沉稳乏,另一些人说运动飘,在我看来这就是奥迪的风格开巳,可以满足很多人的口味劝,一切气氛都显得那么熟悉蜡。   车内有两处亮点让我记忆犹新糖姜,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分沮,坐上去的感觉也足够舒服到。不足之处在于它的调节方式太过简单替脱娜,仅提供电动方向调节以及腰部支撑登璃,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能霞坪鼻。   第二个亮点在与RS 7的方向盘侮,手感与大小都很出众据坑币,令人爱不释手祈嫉冯,最关键的是RS系列专属的造型非常激进慰,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望壳泄两。也许这就是奥迪设计师花心思的地方摆,善于抓住驾驶者的心瓶疏,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分抄弘变。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化水,两厢版掀背车开始越发备受关注庇,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型臣,强劲的运动性能也是非常重要的指标溯。就在本月初腻芹,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求狙练,除了朗行运动版之外泊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能眉。接下来别壤托,我们将两车放到一起沸欢寇,来看看其空间和性能环节的表现如何嘎稀。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是戒巴,如今的情况则正好相反蛊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此播。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元居,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元糠咯,两车的售价还是非常值得人期待缚。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版措问肮,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了敞,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计隘,前脸没有任何改变屑耸。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素侯,但给人的印象要更加动感烂棠。   车身尺寸方面恫,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米瞎,各项数据都要比朗行运动版更大一些巢,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少笔朵。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎实,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适托,比较适合家庭日常使用吭瘸靛。轮毂造型与三厢版没有区别珐聘碱。在发布会上绢册宪,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎磐居,相比科鲁兹掀背车不够运动飞。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条斥,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑屉继奶,线条更加自然剑劫桨、流畅椭惰和。两车的车身腰线笔直且显眼虑献,给人的印象很有一种短小精悍的感觉群顺。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影必耍垦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿假惮十,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果东馅疵。同时仟,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能丹帛。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源骋勿,点亮后的视觉效果非常不错仙寄,还有排气管造型上加入了镀铬装饰梅说啥。整体风格也是保留了三厢版的造型竣垂庇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出绿痘,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型搓。2008年睬聚浑,丰田Yaris进入中国市衬妨俊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相瓜,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数理擞,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车围蹬,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号湃鸵,想必原因大家都很清楚吐感,致炫在各个方面都已下足功夫茫峨搭,为的就是再续辉煌蒙朵。   致炫外观灵动时尚胖驹,带着一些年轻的运动气息衅梳,车长为4115mm椭拓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm叹率,比老款低50mm;轴距为2550mm蚂,比老款长90mm陋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了磕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蕾接,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”车,这样的设计更有利于致炫的散热悸斯倾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱怒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利实娘含,给致炫前脸整体感觉增添了些英气解客。   " "  在这一两年中顷蕊动,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”胸躲,究其原因档,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有垮斤顽。另一方面沫鬼,也确实因为高尔夫的产品素质比较高疙劳坍。代表着大众在中低端产品中的最高水平娩。如今氦赔,高尔夫7也渐渐走进人们的视野错溉。带来的改变很多缔孪屑,由MQB平台带来的更多越级配置融得,外观内饰的革新免需,动力总成的变化赏,当然还有后悬架的改变陵布惠。能否继续神车称号娥,笔者觉得秒桨粮,可能性极大高。   ●从固定平台向穆希块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆湃罘罚块化平台的车型瓢颧,之后厘摆,从这个平台开始密钳,还会有奥迪A3等车型陆续引入陛汗仆。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓费。但从高尔夫7开始康,这种概念将发生改变锹。MQB娜飧浼浚块化平台生产派晒,让高尔夫7拥有很多延展性的传承莎貌美。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留芯,后面我们会详细说到舞。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车惦免,必然是一台有传承有积淀的车型堆田。经过几十年的发展和变革岛荚建,没有被历史淘汰奥魏吧,却总能获得新生和换代婚。我想符合这种条件的车型真的不多梦力庐。甲壳虫也好枯零,卡罗拉也好阔答,都算在其中琳腊。高尔夫更是其中不可或缺的一款茎献抱,从第一代发展到第七代矫,我们发现翠翰,很多经典的设计元素没有消失仙啦,而是作为经典传承下来睹埃颇,但技术却在与时俱进的发展哦闷镶。直至现在绢,高尔夫7的出现举农,能够看到曾经的影子戒虑,也能够看到未来的趋势汇。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了唯白扭,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿伎簿,今天在紧凑型车上也上演揪,只能说明溯软,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视隘,也从侧面看出无蓉,这一级别的竞争是多么激烈毙揩低,高尔夫7的轴距加长了59mm令协捐,反应在车身上皋姓瓮,加长了56mm社。这让我们看到抢叫康,高尔夫7并不是一味的加长跑,更兼顾着车身的整体设计拦却讹,以及操控能力的全局设计羚。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了活仑,争议很大埔耍,但貌似并没有像新速腾上市时那样旁蹿领,引起大家的太多反感饶摩。或许一汽大众的这场策略大变伯,已经让消费者黯然神伤了佬逃途。大家也都知道鲍,这是没办法改变的事拍媒,想要四轮独立悬架局农,会有性能版车型作为选择帛沮,要是纯家用爆,就只能接受这个现实担。   本文导航楷赁:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV星吉,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6粗遂其,这仿佛已经成为了一种定律痰簧稼。话说回来旱,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手宿跨宋,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望哥晶,采用全新平台打造的瑞虎5从设计沪麻、做工逆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼沦尼咯,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位尾,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解凯。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型晃届,为更直观的进行两车的对比分析连泞融,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车棵富舞,需预定等车时间较长罐们恳,主推1.5T车型)作为参考对象幂干镰。备注石:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版示列。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高陋裁催,无明显抄袭   先从车身尺寸来看咐妇薪,瑞虎5和哈弗H6各有所长鼓德,瑞虎5车身更宽公、更高靶,而哈弗H6车身长度烩、轴距更长护。另外这两款车的外观设计原创度较高陆滔武,没有明显的抄袭痕迹海钨,且能够符合大部分人的审美观规,足以体现出设计团队的用心程度夹蔼莱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蝎星侩,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应爽,意在塑造最新的家族风格鼻醇我,整体呈现出大气垂菲搓、时尚的感觉波戌卜。瑞虎5提供了6种车身颜色选择哎绰,包括徽墨黑拇篙、烈焰红蓉、赤金棕珊浅、暗夜灰搓噬、皓月白和丝缎银采土阂。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气夯多块,其更侧重于简约错、硬朗的外观风格同样被消费者所认可咎肥露。车身颜色方面吐,哈弗H6提供有经典黑仿哦康、雅致银棚、简约白兄甲颅、中国红丘、风尚蓝飘坏、摩登灰喀俏、醇魅红草、睿智棕共8种车身颜色汀。   前脸部分搽蕉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果薄谐散。瑞虎5前脸层次感较强久,大灯巧妙地与中网衔接惩崇,而下进气口被分为了两部分昂,下部与底部合适护板相连接表,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和棋矫狙,没有太多浮夸的设计淘茨,中网换上了带有“HAVAL”的新标识许券,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“僳,但绝对属于耐看型别颈避,整体间流露着SUV标准的稳重气息性。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富撬,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长袄摊,车身侧面给人以更修长的感觉翅灯。另外款屎份,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条躺层科,车顶均配有行李架绰晚蜡。   同样的械,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感唯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面藕素,整体比例协调没有过人令人诟病的地方漠妊蕾,厚重的保险杠更具力量感文痊白。   灯光配置上妒材,瑞虎5的前大灯造型整体感很强仿,内部灯组布置较为新颖温,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注僵钵:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩铺登词,常见的柳叶状大灯造型纲密蠕,常规的灯组布局陶猾,带有透镜的卤素光源大灯淬涤策,提供水平调节功能袖。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源拟惜嫩,看上去更为醒目和美观纤行,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源串魄,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应技。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后碗,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇篇,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想忻,同时越久的期待会带来一个重大问题母宿,那就是新产品如果不能做到完美砂,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时迟发谐,两条定论由中国媒体陆续传开弛掠甜,首先它的相貌不错炒痕,其次来到中国的时间也不会太长了拣。一个月前极沸拖,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁烈嗜彻,为何这么说己坎,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好褂槽阜,通过细节上的修改乓赤啡,使雅阁更贴地气挞。   设计师在中国进行了大量调研工作京,最终他们得知了国人的喜好仕,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计醋,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁本危搁。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外概,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手膏纱,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中喂纽。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表赏:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈挎硼,在如今大行其道的“加长风”面前董汰,本田倒是走了一回不寻常路夹,这也是让很多人吃惊的一件事汕,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响耪。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道垒辣,究其原因我想和C柱造型玫梆偿、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关截翟。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度屋计淌,先是放弃了老款斧头型的轮廓访,其次将双出分置排气融入到了包围中拼嗓,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚圈、动感靠拢成楔。   本文导航士诞靡:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座腥嘲拌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者卤幌财,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列苛爱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事敢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩仑漓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜咕揣抵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别匈寸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳断夯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病僧淀会。相比之下勘杠缆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计猎炕秽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉屠拉。总之这个价位的车型钒,只要设计不太出圈消费者都能接受据辆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几壕,即便轴距也仅有20mm的差距休,如果无聊到一定要分出个胜负的话暖讲鹅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势仕行,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上匹雇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方休,在这方面长安CS75表现得尤为突出会雷穿。顶部的灯眉牵擒豁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型当栓,虽说还是带着几分模仿的味道钱敖,但却并不令人厌恶点切。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型献,不过它的优势在于自动大灯功能扛啦取,这是我们在CS75上未曾找到的配置理兼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化忍,都是标准的SUV设计井拒股,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似懈髓穆,不过值得注意的是谅瘦把,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙眯卤陵,上下车时可以避免蹭脏裤子埃竟难,这一点要比哈弗H6显得人性化唉陀距。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嘎淘惕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17葛汤诽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等密抚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鹤害冈,那也将成为它的一个优势窘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异帅土,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平肃嗓捎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些惩淋。两种风格说不上谁好谁坏瑟拒碴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫兼猛、更时尚的选择涟。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座悄誓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者硕麻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列炉揩矾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事陀钾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩擂狄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜韦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别纬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳愧烩朽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病莲板。相比之下弦袱钨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计救偶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉牢佩。总之这个价位的车型蹋梢卿,只要设计不太出圈消费者都能接受马。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几深,即便轴距也仅有20mm的差距揭,如果无聊到一定要分出个胜负的话紊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势方炕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上弗七。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方邪捶,在这方面长安CS75表现得尤为突出娄授。顶部的灯眉焕排观、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型涡秋,虽说还是带着几分模仿的味道摹,但却并不令人厌恶熔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型慑墓,不过它的优势在于自动大灯功能赁凰炕,这是我们在CS75上未曾找到的配置娥坝睡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化焊榔,都是标准的SUV设计灿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似仿骸曹,不过值得注意的是辛窃糜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嗡卡辟,上下车时可以避免蹭脏裤子矛城,这一点要比哈弗H6显得人性化脊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎缴镁卑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17叙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等界汗颈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话饭,那也将成为它的一个优势惩肩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异虚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平话,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些宝。两种风格说不上谁好谁坏捐嘎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫梳、更时尚的选择细抢汇。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型颈,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人轨,埃隆·马斯克就是一个奇人能嘲天,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克涣?下文简称“埃隆”)容讨。远隔重洋来到时差16小时的加州官,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展欧口,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S桂蠕,一款名不见经传斯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车熄赣。在短短的5天内叫定髓,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试仟。 ●曾经的TESLA寺舌:短暂辉煌的Roadster   2003年肠,当埃隆要在硅谷成立电动车公司孙,并亲自担任总设计师的时候辜,他为公司取名“TESLA”口。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家粮蛔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)沉。而在十年前窟嘘,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蕾品薄,因为在此之前譬啡暗,没有任何纯电动汽车成功过咳。   不过很快邪陈膛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看诗剃,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳浑涩,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差虽澄舱、续航里程短的传统印象唐叭。只是施竣赌,那时的Roadster真的很糙攫搪,很贵毒但,很没吸引力哎统脾。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者头魄。   于是磕,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”江白拴,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市攻,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌炼健,已濒临破产……”库。   不过宦该,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样笆,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在绿谈欺,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际摔即,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国败邢乌。仅从2012年6月车辆发售矗,到2012年9月这短短一个季度内桅,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S剂蔚奠,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元帮镣,并且公司还获得了美国政府的政策支持惶。   ● 简约外形流畅饱满啪栖狡,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗糕?一个能够打动人心的外观设计小须顽,对于任何工业设计的产物来说都至关重要排天稿,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维托茄,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔圃撤举,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物仑,曾经或现在都是企业中的绝对领导者拇平。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院灌,是一位年轻的美国本土设计师竿轻,曾经在大众汽车担任过助理设计师蹭邯粮,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计膘态凌。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前栋躬褂,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师淮陀,马自达旗下的Furai赋、Ryuga芜镣赴、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下瞎郎熔。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker寄疵,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车桨脯,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)嫌关。初次见到TESLAMODEL S的时候敞扮,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系辰,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此溉兔携,难道这两款车之间也曾有交集东罕凶?   多方查阅资料后才明白锤情咆,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的汀捌,不过后来TESLA对其提起了诉讼策,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作白念,还盗取了其电动车制造技术薄孙。于是紧接着隶,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品盗,并最终完成了MODEL S的设计工作摄。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)肝,轴距则为2959mm篮。仅从数据来看烤奥,MODEL S已经算得上中大型车的级别兑骡,差不多和奥迪A6L申碎、宝马5系Li等近似阜酞,只是车身更宽大也更低矮一些孩家,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论筹恭。   整个MODEL S的车身上斯,相比许多人和我一样吓,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计拭,椭圆形前格栅造型太另类了辫粹既,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴斑柯康,但是这也成为了MODEL S的标志仆,或许未来也将会是TESLA品牌的标志匠羌,所谓的家族式前脸聊。   你或许会认为没有前置发动机的存在涕仟破,和绝大多数的电动车一样挝涉抵,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了祥剖,那就大错特错了来配遂。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的创,动力系统和电池组淑,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里徐堂虏,就和传统的内燃机汽车一样膳琅,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温箩绣鲍。   细长条的大灯造型很酷尸,氙气大灯劝、LED日间行车灯都是标配穷套,和其他车型类似闲,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯颊、LED雾灯以及示宽灯胖顿镣。只是在功能性上MODEL S实在很单调俺伐卉,同价位产品上应有的大灯清洗艰杜、自适应功能等一概奉欠韩晚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立晨,4年的时间坚部溉,经过诸多顶尖设计师的打造品泻,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发成脖,再到上海车展的国内亮相矫鸿嘛,今年广州车展终于正式上市康蚂,观致3可谓是吊足了车主们的胃口陡。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休山氨,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中拴顺错,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩惹戳细,这是中国自主品牌获得的第一个五星天。观致3四项总分达到了惊人的340分行绦达,这在整个2013年度排到了第一位泊伦丸。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样罚及母,接下来为大家解开谜团干具仑。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3妓,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念穗惩纪,观致3的外观线条十分简洁休鸡藩,但又不失从容优雅痘鹅,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉喊骆,毕竟它的设计总监曾是大众高管汞抢茶,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了博切匙。   前脸看上去相当的饱满圆润肠茶,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅鸿珐揩,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成眠揽,而“Q”也是观致汽车的首个字母玻,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信嗓毁辆,当然您也可以把它当成是城墙式的设计帛咯肆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切戎,这话虽然有点绝对备杏逝,但却不无道理嚷,在说服消费者购买自己车型的时候变梁,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的仓险撑,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由噬。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型孙,随着时间的推移互磷侈,两各品牌已经深入人心疥观,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台何烈,相近的售价浚潜、同级别的定位办,看看哪款表现更有诚意凰冲。   全新爱丽舍诞生于PSA平台庭卡徘,造型圆润符合多数人的审美佰雾,第一眼算得上成功戌。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识福遂,细节处理更为立体很显档次搂需屡。写意的腰线视觉效果哦也十分不错鲍。爱丽舍原创度极高侥钨劲,很难找到其他车的影子避宏盯。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍陇泻,只不过虽然车身进行了拉长据塘溉,但看上去依然是一副小型车的架势纠,气势上略输给爱丽舍邯。外观设计确实见仁见智浑忱温,有人喜欢圆润稳重祈肆埃,有人喜欢直线条的简洁利落圃采,嗯好吧妻虑,各花入各眼报。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现挠,新桑塔纳除了车身稍长之外刑巩铣,轴距读揩、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势备肯吠。但整体上两者都属于造型协调的类型宦。   内饰部分辅鞘闭,两款车型均提供全黑和浅米两种配色圭开描。配置细节设计峭幢,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计潭蠕热,比如位于方向盘后边的多功能按键扒想,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式匿椭聚,则显得没有可挑剔的地方隘,只是限于成本苗抖,用料表现一般寿扇瘁。" "  谁都没有料到短短几年龄妥,SUV会如此火爆房介,从动辄百万到数十万的城市SUV迪,都曾经上演过排队提车的场景疗,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样侗其。汽车厂商也是尽力满足用户的需要仑蔬,不同细分市场互局、不同类型SUV纷纷推向国内市惩獍濉,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动味莫,推出了其首款SUV--标致3008檄家汝。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙愀贰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡逆尖派。而东风标致国产后价格有很大降幅环提菱,15.98-21.67万的售价也与途观联乒檄、CR-V馁教会、翼虎热门紧凑级SUV区分开来堡昂裤,定位为一款入门级紧凑型城市SUV祈被。下面一起去看看吧揪涎。 ● 外观解析   除了高售价外悲惮,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一抨烯匣。太过个性滑,同时又不够精致溺。而相比之下书配耿,国产版标致3008要好很多谈,现代感更加强烈懈。前脸采用了小一号的大嘴禾烘群,并且添加了镀铬饰条显示很精致粗,也符合国人的审美酪暮钦。   前大灯虽然不是氙气大灯偷钵,但是加入了透镜磕娄憨,整体观感不差熟还连,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高讨财练。另外蹲金请,雾灯处还添加镀铬饰条装饰卢,增加了前脸时尚感萄瘦香。   从车身侧面来看穆道冀,标致3008加入了车顶行李架风沮,虽然并不是经常用到的配置凰,但是对整体造型的营造作用不小丰梁腐。另外砰令挤,黑色下包围凸显了运动感峦判沮。   尾部是相比进口版改变最小的艾,不过依旧非常漂亮甜犊,很有层次感砂妊掇。尾灯加入LED灯组眉镐脸,警示效果更好切涉。另外最值得一提的是其后雨刷设计探码,在前雨刷工作状态下弟,挂入倒档堕挝桑,后雨刷会自动工作氓,非常人性化的设计睦。" "  说到法拉利磁、玛莎拉蒂这些品牌娘墒驴,网友们肯定会觉得遥不可及纫全稗,价格高高在上储。如今彤佳,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli缄,它以89.8万元的价格进入国内市场崩。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少孝蹈兴。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现爆,让我们来看看他们三个谁更吸引人擒莫。   在市场行情方面献褂,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蚕,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的携耪,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置侗。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设耽坍。而其他两款车型均有不同程度的优惠坊,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系陆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的围,看起来非掣禄ǎ魁梧的发现竟然落了下风镀袍,令大家非常诧异辑阜培。但在内部空间方面斧侗,Ghibli组完全不能与发现相比桑垄捻,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版筛拼。而宝马Z4则是一款标准的小跑车哨帘协,所以它的尺寸就不在此提及了马稠。   在该项对比中褂,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截期,功率少了80kw你赤,扭矩也少了50nm随敦匆,同为3.0T但差异却这么大攻。发现采用了柴油发动机蟹绍,这款发动机的性能超众盛,在国内有些市场中非常受欢迎腥雇。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱盗咀。   对于传统豪华车闻言醛推毖,前置后驱永远都是最完美的驱动形式男翟嫉。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式观伟,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统溪谢。路虎发现集成了家族中的优良血统喘栋沪,四驱系统足以让众多对手汗颜渺。   本文导航腾:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实顺,保时捷新Cayman在国内上市之后聊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了枚苗,遗憾是试驾车迟迟不能到位磁,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余功楔,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蟹盆,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出恢乌娜,就当胜利喜悦之余截白,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包骗卤。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我股般卤:不就是保时捷最入门的跑车嘛隋达钱,至于这幅尿性嘛骄?不过您还真别说邵,Cayman作为保时捷入门产品中顶发石,绝对是一部对得起消费者的良心之作净溃侍,比起卡宴与Panamera来说始使,工程师为它注入了更多保时捷的基因辰氢,说句通俗易懂魄,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观嘶回繁:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间现顿,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史刃删,第一代Cayman的诞生是在2005年际币纫,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺该河,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蠕蒋许,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本饱蛇汉。   新款Cayman S外观简洁羔抠瓦,车身比例更是优雅的惊人颠吹呢,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征酞蛙。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低珊棺,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)把陋。尽管如此围,这款双座跑车依然非常紧凑安,车身长度增加了33mm哄辛。车身前悬缩短了26mm乾。   每次谈起保时捷的外观设计盗,笔者都是非常纠结的心情菲艇朴,恨的是德国人那副死脑经捻胃克,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化含舒,喜的是哪怕轮廓没有变化保嚏,每一代保时捷都能占据时尚的前沿钝卵美,或许这就是历史的传承吧登。   新款Cayman S除了迷人的身姿筷,优雅的曲线之外承,设计师并不是一味的强调柔美层,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现擦,这里需要注意的是怒,这个大口可不是什么导流机构凸提,而是发动机的呼吸通道泰受浓。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位首南柑,加上凸出的转向灯设计倘食覆,相信任何人看过之后都是过目难忘豌,尾翼同时配备升降功能酬善陵,时速超过120km/h之后吨染,能够有效提高尾部的空气下压力司。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂魔腐,这个是一个价值不菲的配置份联,总价44700元斑嫡伪,如果您不满意当前的刹车系统得什簇,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话擂脯,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处联勉,据说车用到报废了裤霉稗,它还可以装到另一部车上继续使用吼,简直可以当做高富帅的传家宝锋。" "  国内B级车阵营的争斗窃斗,恐怕用水深火热都难以形容冲暇标,原本只是按国籍分布的对抗阵营溺廖诉,随着时代的发展攘梦,已经逐渐转变为混战的局面课梅关,比如ABB三个品牌的中级车姜殿,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手嫁。同样的情况也发生在合资品牌身上伤晃,民用车级别的对抗往往更加激烈挡,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时猛,来自德系的车型是否会倍感压力录贸厢?   《抉择》   选车是一项既磨练意志票攘司,又考验耐性的工作稻锭。往往在某一个时段有一丝懈当缗隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生酷醛碌。网上车市最新推出的《抉择》栏目父,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题且堂遁,做出全面的分析与指导凭媒固,以同级同价牢、同价不同级等角度出发快狭厕,全方位给您最全面的购车支持口嫩。   雅阁和迈腾坎端俄,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车摄芒渡,也许之前并不会将它们划等号窜星,但随着市场格局的转变错啥,它们也来到必须接受对抗的门口佰菱岔。当然跋桥,这场争斗的发起者是雅阁忌变,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗悔拾,抢夺德系车根深蒂固的份额赡假,看起来是个贪婪的举措可控,但能否成功却还很难讲搓。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方揪泼,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的昧灿,反之同样具。客观的讲将拧,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感齐淳,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势龚晶采。尽管雅阁配备了前大灯LED光源怀,但是这个技术到底是否实际梅拜摧,还要从使用中来探寻拿辑茨。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音徐,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响簧腺。   第九代雅阁缩短轴距的作法迹库别,是令所有人都无法理解的想抚,在几乎所有车型都在加长的时候寝,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍圣刊,搞得你摸不清头脑鲍。日系车对于商务的诠释与德系截然不用浚徐昂,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因鸿。   虽然大众的每一款车型都有很多相似雹枚,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者祥念。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能空,就是最好的证明巨天鹤,据我所知浮毛创,直到全新一代奔驰S的诞生崇饺,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蟹陶。   本文导航催:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年拍崇,它们钟爱速腾的技术至上生存理念阔喷嫉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴惭霉。直到有一天驰把惕,新速腾上市酚米,后悬架变成了非独立结构论工,他们的崇拜似乎崩溃了死。这还是那个技术控速腾吗纺?随着时间一点一点过去形,新速腾陆续推出速腾蓝驱版仇烽、速腾GLI推郡。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了面。不得不说示施,速腾家族越来越丰满凹错,那个曾经的技术青年缆驶,逐渐走向千家万户抨,满足标准化的舒适性需求罐彻。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者起,这让我们看到速腾到新速腾的转变地礁反,它变得多元韧弥舜,变得成熟石保。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满猴秘,开枝散叶就像一位长者榷。它不是急于求成猫,而是变得更圆滑更成熟胆虚。记得一句广告语曾经说过拍:“成功的男人唱摆局,有很多面鹊。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象壳似,它要更多变肮,它要更多面良桃侠。蓝驱和GLI险昂,一个拥有更多的节能技术纹兴闪,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构白碉。当然锚,价位不同幢,GLI已进入二十万大关隶埂。你有了更多选择换玲叼,你没有了挑新速腾毛病的口实疯功。三种产品摆在你面前揩齐和,要节能操抚冗?要动力碧蛔示?要居家酣?新速腾都在这扇辨崩。    直至今日裴短倦,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止停憾,的确牛,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品鹤叹,多少显的不是很紧凑动感谜铆氨。但终究那是一种技术执着理念下械秃修,最后一代产品了渡。新速腾的到来似乎终结了这些很详,悬架品质降低皑,操控感稍有不足蕉料驰,但换得更宽敞的内饰空间侗观策,等等等等肋嘿敬。到底速腾进步了还是退步了戎,我们无法一概而论堵负抡。但有一点绊侥,笔者觉得大家都不会反对搪,新速腾的外观绝对养眼离沁未。你依旧能找到德系工业味儿顷,但又看到更多摩登的东西捐悄。咸淡合适蜡固,老少皆宜淮露悉。或许从这个角度来说荆,新速腾是成功的盯绵。    过多的技术说明灭柬阂,这里就不重复了窝哭角,今天我们就来漫话速腾促阑窖。记得一次陇,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面癌鬼外,立马对它的内饰嗤之以鼻潜。毫无设计感柒停,直来直去扮瀑,见棱见角填。或许不光是这位搞设计的朋友冯龟,很多网友也有如是感概骆。他少了一丝温情混算,少了些许浪漫词。不如北欧风情简约盟,不如英国小车活泼我。充满了德国工业时代标准化生产的气味憾诡擂。打开高尔夫痹层轻、速腾攫、迈腾答、途观伺侠、途安的车门吝囊刮,你都会得出同样的答案溜。或许咖,这就是一种设计选择品蚂,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的惊疲,内饰模具走点曲线也不是不可以案,但当你仔细玩味之时膛姥,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美邵泥屏。不浮夸菏玛、不高调美惦,你可以说它没有设计感椽,但它却充满机械美救钩。 责任编辑际棠喝:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV隘,也就是S-cross锋驭谷赌,售价11.28万-15.58万元讥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰ゴ锿唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客得领。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版切北钡,其实并非如此洗己袒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言内幸毫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢铰裤,我们不妨来进行一些对比去看看冬。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV矩部,也就是S-cross锋驭洁,售价11.28万-15.58万元科。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客亮能天。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版滦,其实并非如此赏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言炊拣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢悍撵烯,我们不妨来进行一些对比去看看嗡镶。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上富记,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场兄铆。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机剑该朵,而且在轴距上也进行了加长郴炉抠,从而能够获得更大的车内空间哄。其实就在此次广州车展开幕之前抡磕,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验忻,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧多。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品猛绣,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机刹帮,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长捶桂瓤。另外首,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蚀、BUS侥逻翻、VAN三个系列社,分别涵盖了商务寇晨艘、家用和专用三个细分市场隙咐宏。好了痹,闲言少叙俊,下面我们就走近它们以作详细了解吧菱。   外观篇钮揪:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品呛惧譬,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致躲,我们将主要以佳宝V80L为解说对象啼,同时会在两款车型的不同之处加以说明如墓。   该来说说外形尺寸了闻沉,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同矮滤赌,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm始飘施。   尾部造型同样以直线线条为主要构成五倍,与车头形成了很好的呼应先,而且从整体上来看车身更趋向于平直烁抒狈。需要特别说明的是并姜,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L避,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式苏,以应对不同的使用需求疆,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同渡雌睡,例如高位制动灯辱隙随、门把手和牌照架氰清堤。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”必,“中国车”老,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价第弛。“北欧品质”传承自S60舵奠,设计风格以简约时尚为主筐鸥爸,选材用料则注重安全环保董吗。“中国车”同样不难理解龋瘦靖,“L”是个很好的代表磺谜风,但不是全部赦圭。   就在试驾会的前一天歉陋苟,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)竿,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上脸闲。   ● 沃尔沃亚太为何物喝寥?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称鲁坏。沃尔沃成都整车工厂琳度陪、大庆整车工厂廷吉、张家口发动机工厂淀、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下授脑垦。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产髓。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准绍波,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统舌,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准乓隋。如S60L有约290家供应商丧,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系权。而在研发嘲酷坪、设计瘦膛唱、采购和生产制造等各环节上纪松窍,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步床寿扭,采用共同管理系统星吴。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容旅氯埃,我们先从加长这个重点说起硕话陕。S60L相比S60加长了80mm渭狗,具体点说应该是轴距加长了80mm极。这80mm用在哪了呢无锈?全部加在了B柱之后侮,所以S60L的车主不必再为后排空间担心茹糯告,这里现在变得很宽敞毙。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间隧赌,前排调到合适位置后署草,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指澎弧换,属于勉强够用的水平;而在S60L中瘁幂脑,相同情况下稀唤冉,后排的腿部空间则超过了两拳描娟,可以说是非巢ⅲ宽敞寺售礁。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看庐,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平防,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)倍晦。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了牌册目,外形倒也没受什么影响骇槽,甚至感觉比S60还要更舒展一些邓。S60本就是轿跑设计风格庙葛哼,后门加大后耪锯勉,整个车顶的曲线反而更平滑了坷迁墙。相比之下人,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些糖,但却增加了几分优雅的气质弧。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计比乘,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素型。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框帅,车尾则在底部加入了镀铬装饰条哥。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”另娃,不知道大家对此有何看法伶露。全新的18英寸轮毂挺漂亮砰私,轮胎为了适应国内更复杂的路况肛,将扁平比从原来的40增加到45盗颂汐。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了滥,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰济驼,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点赔势,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合汕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰慧壳椿,而像坐垫五卸、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色群踏阑。这种颜色和黑色有些接近毖,但更时尚琶白、个性一些东推适。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘线、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色伦枷车,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求头端扒,后排乘客得到了更多的重视焊悲纽。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘石。后排乘客不仅可以享受电加热座椅婚,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置勒。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地糠郝,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车跺挠,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错拓,可就在本次的广州车展上郴,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市颇癸,并且两款车的售价也是非常接近啼拾,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力哩。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表狡咎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉贿催晦,并且它的设计也是由国际化团队完成够,外观上完全不输给大众拳头产品速腾堪。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型唾碌,并且两车售价仅仅相差4100元河戈。观致3车身更宽迹,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势割。速腾则在车长与车高上领先观致3芦。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表娠贩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面埔飘摔,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱版,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱秘艰。因为排量上的优势蹿窝侵,观致3自然在动力参数上领先速腾奉宋丢。同时观致3采用了更加高规格的轮胎粟。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架烁,后扭力梁式非独立悬架蚕。   本文导航匈氖屏:" "  今天给大家带来的两款车邢渐,其实已经在国内上市驹菱,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型季,他们分别是大众的全新捷达以及标致301项鲤。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识扮稳,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著充,而标致301可能大家就不是很熟悉了赤双每,下面立,我们就一起来看看这两款车哨逛版。 外观吧诉:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国呸汕,2007年进入中国疗些。对于很多车迷来说惋叫,这绝对不是个陌生的品牌妒剖,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字错,但可惜劝畏,无论是在中国的街头还是美国的公路上吼朵摔,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们护骇。我有时会想这是为什么辈粒?诚然捌怖,英菲尼迪的车在豪华感辟扭面、科技性能和舒适性方面都不输给对手怯,而问题恰恰出在这里火辖酪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面伐寥,没有特长就没有个性泻呐把,如果是这样的话魂,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢洁附?   现在英菲尼迪也意识到这一点记肺皑,且开始着力寻求改变恢笔嫡、树立自己新的形象秆巷。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品惨倍。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上甜悉挖,当时就被其出色的外观设计所吸引炉,而今天我要体验一下它的新技术梨染七。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化括笺,车身重量上的降低幅度也不大蛇我侨,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26圭伸,这是很明显的改善琳巢耙,尤其是在性能和燃油经济性方面稻疟络。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供缸贸,并且采用的是锻造工艺萎辈精。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配诬托递,现在英菲尼迪Q50的对手发础傅,如宝马3系诽寡彼、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂腾,希望Q50能做的更好竞牌鼎。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色台。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图筋,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性靶簇,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序辜,但其实这些已经有很多厂商在做了枪颊,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计姬坷价。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动倦栋同,同时高尔夫(Golf)还是一种文化秽。它所代表的是一种生活扮妙瞳,是对待自己和家人的态度水睹,是属于年轻人的精神巨椒艾,是一辆车浆兔。历经六代的演变肮铝伸,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车窗,它虽然没有惊艳的外观霜谰李,也没有花哨的配置勒,但它是品质捕博、安全时人盖、耐用的代名词倾奠款。如今叙泊,第七代高尔夫已经面世杏限,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蕊世溶,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫守,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在滦切猛。   第七代高尔夫于2013年正式亮相郝冈,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同梦,不再是一幅人见人爱的可爱模样裂翔芳,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙既。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓嫁,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蓝诡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体描愁,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中彻纯警,仿佛是灵魂一样秆。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定烽醚失,但从我个人而言铂碗天,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的巴薪搐。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓宪褪,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一彪, 坚毅的C柱是永恒的经典捕老材,不管其他部分如何变化肆,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫戏肯。   除了车身线条外闷圣,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的叫南,并且被那条“灵魂”所连接着我绵微,这在之前的设计中是很少见的餐魔啪。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯寄判,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的金。这一点很有意思家棱,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯墩钾怯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯秋卑苟,避免了大家后续改装城秘。   说完了外观哀,下面我们再来聊聊平台物。熟悉大众品牌的朋友可能都知道焕煤,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蘑犬,例如POLO采用PQ24和25平台鸡患,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台怪井牛,06-12款速腾采用的PQ35平台献冯的,他们之间都是独立的巫。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的翠驴,它的优点就是几个级别可以共享技术恕箱褐。   共享技术又有怎么样的优势竞革断?答案是显而易见的太秘。低级别车型可以采用高级别车型的技术邓,在产品竞争力上绝对要远胜对手饭苯,并且还可以降低研发费用兽,可以说这种拇荆块化生产模式在未来肯定是趋势脸。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势镐滩,例如电子手刹沙扯、更先进车载系统幸,都是应该出现在中型车或者中大型车上的寇,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配磺晒。   所以焦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化芜崩履,就好像是四代和五代之间的质变一样诽,开启了高尔夫车型历史上新的篇章介糙。但是否真的是天衣无缝的设计啤,我们还需要用时间去考量饥刨块,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷斯路陶,但到目前为止添贾惫,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告忍仁纲。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新吉款衰,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔矫般社。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机希埂朗,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蠢筷。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的单,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别计煌图。   首先墟混较,大众的工程师对EA211发动机减重勃现,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量诲。另外啡,EA211再次使用皮带传动卫,相比于EA111链条传动奴,皮带可以降低噪音和重量八典瓦。除了以上两点外顽贝,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承匙夯,在一定程度上可以减小阻力擎焕。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化济,EA211发动机参数比EA111有所提升垄同摩,当然幅度并不会太大沟培,因为整体的结构没有太大的变化娠,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中抛。   既然说到了车重赣,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg幌豁,这其中就包含有发动机的20kg寡,而车身采用MQB平台后也随之减重台脑,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的喊阮沁。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用挤,从官方给出的参数上看截舌煎,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km五羌颗,这样的表现已经可以算是非常不错了疽。   说了这么多每司,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识旅是艇,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢帽?是不是像资料中介绍的这样完美前郝癌?后面我会给你答案泥抄岗。" "   在国内鲜交碧,当一款车的价格到了百万元京梁,那基本上就可以称之为“豪车”了帘,但过百万的车也分很多种狡稍纽,比如X5篡、Q7之类的SUV蒙第驳,亦或者911瞄、GTR的性能跑车腥财赫。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车哦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者绩集,除了我们经常能见到的宝马7系会慕、奔驰S级缚簇、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外醇佃,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系栖势闲。    注摔:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别退帝侯,但因为车款并不是统一的最高配唉毯,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比举慑。   新S级受青睐省华、XJL独具英伦风镭、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车塑温稗,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些墟。其实笆,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代廊旧蠕,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员盎倦,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位溺保卞,即便不算是遥遥领先镣,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行席。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子绘,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来不湾翅,新S级的造型变得要更加年轻化了许多航彩陵,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间捌驼,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级帝嫁,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入波步窗,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭拷词突。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评拼伍,在其内饰的做工蓖溃菲、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳拓,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言陌失搂:在自主品牌SUV阵营里面秤,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型椽,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蹄,景逸X5的推出经过全新变脸绍,足以颠覆大家对景逸SUV的认识履蹦,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会寥甜习,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点寺朵。 外观赴炉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市怠叫。该车共有5款车型教十,售价区间为7.99-10.59万元捞。相比前辈景逸SUV扯,景逸X5的外观设计得更为时尚讳,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机踢荣。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙焦故、俊雅红歇庆肯、珍珠白惋、琉璃金摔恍、陨石黑溉郝箍、钛金灰吴、马拉喀斯棕等7种车身颜色鲜蜜响。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者咀扔边。   熏黑设计前大灯突出其运动感嫉锌日,与黑色进气边框的搭配也很协调颈亲萍,比起三角样式更显年轻辛筛爱。大灯内部采用透镜装置对呻晾,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全茄。雾灯外包围设计突起蹋誓,很好的与大灯以及中网形成一体促弗。   同比瑞虎敌、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显踞攻,此外205mm的离地间隙距啡赴,景逸X5的优势还是相当明显的募范。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受卫啃疚,同时为乘客上下车提供方便惧丛。搭配车顶上的旅行架鲍檬,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道当离假。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大复,主要体现在细节之处的不同睹煌,贯穿车头车尾的腰线略显柔和猩乘骇,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉楔娜。   景逸X5后窗配备雨刮绿镀豪,在恶劣的天气还是挺有用的轮。此外全系标配倒车雷达俯缓门,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像聊窃。银色后下档与前下档相互呼应夺,整体感更为强嗓疙垮。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化怀脖曝,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素图醇迹,夜间行车的识别度非常高萌。" "  前言饥筛汤: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉凉Ρ,如今的战火更是愈演愈烈晾辆。一汽大众在今年推出了2013款迈腾晤画慧,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场姓蝎咯。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决篙太般,看看在价格相近的车型之间烫,两车在配置上的差别究竟如何吧帘净挡。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说桃,作为一款全新换代车型裙扮,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶景四危客”全面完成了更新换代微碳。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说伦,只能算是一次小改款车型就,除了在配置方面进行了升级之外劫歉,外观造型肌教、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变断仇茎。   在此次对比中狮,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较诗,主要是由于这两款车型在价格上非常接近坡漏,均在21万以内堤。同时又都属于各自双方较低配的车型险旁屉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用堤乳沦。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸圃。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹捻,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁辅。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力磐,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度丛沉。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据村涣,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负抬筷鄙,现在还不是揭晓的时候始悉。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位洼汕雇:mm) 4865 4930 宽(单位裁弛:mm) 1820 1845 高(单位淡:mm) 1475 1470 轴距(单位瞎怠登:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型裁署,因此其在外观方面没有发生明显变化森拓被。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蔫扁胜,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵窍琉。前大灯组配备了LED日间行车灯传避茫,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近添但徐。另外显鹊,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现宝围楷,贯穿全车的腰线非常突出革汤孰,车尾则变得更平搏崎诲。而与新帕萨特有所不同的是掀聪丁,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置拿寇,而非在行李箱盖上脯。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性镶鸵,但是国产版车型与美版车型相比起来看惊,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱鸥,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系爽么,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点伎外。另外幢,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多居溅,不过从C柱开始已与车身线条相融合欺弘阔,深度虽浅但是更加富有设计感膘。   同样门钞,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化贯颓。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板帘始,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐息茂,并且颜色也不显得突兀逆诺内。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计嗽容,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同绘赌惟。内饰配色非常清爽搓,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹晦尺歪,用以进一步提升触感睫来。   动力系统方面洗,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI崎免、1.8TSI铆、2.0TSI鸿怕、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合栓馆萝,在保证动力输出足够的同时也相对省油谢聊范。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L虚炮、2.4L和3.0L自然吸气发动机肉,在动力输出方面的提升并不太明显恍,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合溉骸。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面八,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近段泥盼,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂你漠屋,同时都采用了电动助力与电子驻车凳。轮胎规格方面酿,2013款迈腾采用的是215/55 R16菊蔬配,2014款雅阁则采用的是215/60 R16缴车沦。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来辰胎,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注爸寒。事实上膝,自由光有足够的话题供大家热议醇,例如特立独行的外观码泄、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等醛喇,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资煤焕。日前斗,我们得到消息糕,自由光将在12月底正式上市销售目谢倪,所以当这次在广州车展见到它的时候逗哆啊,感觉它跟我们更近了风。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti剃迁,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种虚,它似人非人壁乐,行动极为敏捷昂,也惹出不少祸端汰舰莲,人们曾经持续对它进行追踪箔,但一直未果首藕,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧梳路:敏捷腹绿、神秘娄。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字鲁,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了现通辉。   很长一段时间里肚胯,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面味蝎,并火热至今匠封擅。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合套捞,起到补充细分市场的角色靠风,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失泼,成了途观的小伙伴舒铂墙。   野帝的定位低于途观菲协教,车身尺寸小于途观毫拼良,同配置级别的车型价格也在途观之下毯颗峨,很明显速拖尖,它将与途观共同进一步抢占SUV市车谴崧汀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客拭凸。   ●外观舞睹瓤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸嘛笑记,舍弃了老款极为个性的风格翠信,确实更符合大众审美及,不过平心而论它依旧相当个性强。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起饺撩泵,它显然不属于年轻时尚那类的何,车身线条硬朗似卜问,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点溃。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现速上耍,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来倍硷,喜欢的真是特喜欢怜,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了邯。   ●内饰泛仓:沉稳径、无趣垢系、无惊喜   坐在野帝车内霜,从气味到设计都令人非常熟悉居叼,依旧是斯柯达沉稳保守的风格享,在操作方面险,由于没有太过复杂的配置剿痪,所以操作上手难度很低帘斜绵。" "  在如今的国内汽车市场中霸暮恐,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车陀,紧凑级SUV是近两年的热门车型黄茄,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型庞耙,宝马X1在国产后介括欢,其售价区间为25.90-49.90万饯编,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似砂,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点牵衡,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下敌闷酶,看看他们的表现如何配钦额。   外观篇   由上表可以看出翠,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势飞每抠,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势沫限,外观看起来会更加饱满一些扇愧。   对于宝马X1和奥迪Q3蠢棵南,都定位于紧凑级SUV煤赌苦,又有相仿的定价区间播邪,无疑让这两款车成为了PK车型丛,经过仔细挑迅 ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比噶迟甫。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅刮呜,整个前脸攻击性十足梦嚏。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多卵钎侠。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯胚,并且配有自动清洗功能母盯,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯士僻龋,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯泪。   宝马X1由于采用50:50的车身比重北亮,所以整个车身看起来十分修长休芜脓,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些苯常试。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感渭,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足查,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格存,看起来略显敦实鲸视泞。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素艘论哆,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲颧祁扩。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型裤木,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代丝喉疆,它的第一代和第二代车型因为有着年轻檄腔戳、动感和实用等特点俯,所以在中国有着不少的“粉丝”郴署羚。如今轿聊芬,第三代飞度已经在日本上市浪,而不久也会顺理成章地引入国产秆东坏,全新车型是否能够保持老款车型的优点滤,并且更上层楼呢嫩缴锈?今天厢,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴采伞,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案阮缄。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片采北剂,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变碗。由于应用了本田最新的家族式格栅设计粳惺刨,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般桐芒魄,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多坛袖。当然涛含波,这三个开口中只有中间的是真正的进气口卡蹭,左右两侧都是封死的呻攫,目的是让新飞度更加的有型涉苏。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型谩汞警,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应仍护。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型体,日本人称其为“1BOX”房究纳,发动机舱十分短芯俊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum镣囤:机械占用空间最小化捌帮,乘客空间最大化)雇千,车身长度更多为乘客所使用陀鲸钾。但与上代车型不同的是唤,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体拴士,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗厢。   在车尾的设计中惺廊煎,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型辣泰滴,此外俯开,尾灯向上伸展欧,经后风挡两侧直到车顶喉杯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V干垒。在1.3L和1.5L车型方面付馁巩,车顶处有一个小鸭尾造型廉商突,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上狠,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少腹。   新飞度好看吗杏?也许这并不是一个好问题绿列,因为审美本来就没有统一的答案硷亭。不过可以看到的是汞,新飞度的外观更阳刚堕肺,更加运动化眯,也更自信了腊,同时在内饰方面也走向了成熟弓掣。做个比喻吧详伺暖,第一代飞度好像是一位高中学生妹吞肉,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生壁,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙凯,慢慢褪去了学生时代的青涩奢镶裴,变得精力充沛啡梢、充满自信戳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前潭侈,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”琳建,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标采降把,它看起来依旧如此的适合年轻人列晒。没错窃坤刻,搭载着一车的新技术之后翔雾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手化,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价帘胯。于是当新车到来的时候隶譬护,你一定和我一样对它充满了兴趣碾曝亭。这是最年轻的凯迪拉克拼、最小的凯迪拉克盟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克潘充菠? ● 外观造型诞翁唐:钻石切割风格依旧苫细,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖跑烦、2013德国红点设计大奖守诽等、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就融,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型牟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影刻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品颓崇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶豌,只是这回掠弘锋,ATS是完全原创的作品刚攻闷。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm椿旦刊,轴距仅有2775mm涤澄卷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”乘,而国内我们则把它当成中型车垮乏巧,和宝马3系标准轴距版佬鼎、雷克萨斯IS成为同级别竞品骗雀阶,并比它们都要更小一些稗哥先。   前脸的造型相当干练把吻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张沦,而是被很好的控制在一个合理大小上顺荡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了割,也很符合其品牌最紧凑车型的定位缚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条尺檀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头到膊还。出于空气动力学考虑踏耽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上稿晦蜕,当车速高于60km/h时碗曝渴,前进气格栅会自动关闭雾寥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流娠辫经,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)袒陕祈,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性忿痹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型揪艇,并带有远近光灯智能切换功能酵澳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计如霜,快速亮起旱,缓速熄灭的设定很显档次配森僳。再往下看襄皑晶,闪电式日间行车灯幕、大灯清洗醇扒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片惠取,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀唇泥未。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要徒寸讥,亦或是造型需求墒,感性的来说套姐,可以视其为向着传统美系性能车致敬阶阿缴。身处车内粮能,隆起的部分会给视野带来一些遮掩当壬孰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”纲。   ATS是一款后驱车竣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50陋:50协妓尘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款跺尖,贯穿车体的俯冲式腰线块瓢、短前悬笛绞酚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态适磁风。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上冲,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鬼景独。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备浅奢闯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)派。而在规格方面素市浑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性绵,前胎尺寸为225/40 R18方痘,后胎尺寸则为255/35 R18郸竟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力孺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统迟危,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致猜卉病,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角户懂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色颁讨,至于设计师是否真有此意饲俯,倒还真无从揣测渡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少僵拇,实际上剧层巳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计辉逗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部味,由此带来了不错的视觉冲击感媚,给后车以足够的心理压力皋倪猜,至少眼前的这个家伙一定不好对付效昧羞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拈钦棉,至于3.6L V6车型何时会引进柒,官方暂时还没有表态堵,而是否会有V系列性能车型的推出酱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定俩挛秦。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满黑挽,虽然它是一款两厢车健惺氦,但当时也没阻止消费者对它的热爱寸阮,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型秤,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型绕练可,两厢车朗行也就顺势推出砂秤浩,可上海大众并不为此满意孤狼,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型拢,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫旗恼梳,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额匙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型钢,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫形绒始,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜嫁,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的继,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性涎净绦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎乏绩,这款引擎具有全铝轻量化的设计痛斡,对于减重以及散热都有进一步提升沛嗜,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统颇沦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蝎酞奴,参数上的差别却没有这些技术来的明显烯艘涝。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱芭碳,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁鞍沟,高尔夫在这里就比较有优势了布,采用了四连杆独立悬架蹈光霖。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5纹甩,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品凌融,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的啸爆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢回,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比巾,看看它的实力到底如何峡臂。 定位及对手分析嫂蹭:瑞虎5定位高于瑞虎秃甲假,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5搞,定位要高于瑞虎车型璃,预售价在10~15万元左右前随,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元泌。定位的提升盾醚,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上馁小斡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面秘却灸。 【左上窝藩欧:瑞虎5;右上袭腥:哈弗H6;左下佩尘裸:全球鹰GX7;右下炽扩添:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位扔,目前市面上的哈弗H6冠刃、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手闭扛护。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低块,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠钠胳,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键净。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型媚:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱寡撅。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何行尚?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来目,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验腊。 三款车型具体型号及价格参见下表镭似糕: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显罚盒,GLI是其中相对惹眼的一个暗奴,蜂窝状中网设计和GLI标识鹤,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来涣镣。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微忌, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的宠。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蹭凑,另外两款车型都采用卤素光源贿。 车尾部三车间的区别更欣洹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼叮,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理泉腾淬。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合魂户寐,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎疙,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎立,侧重舒适性和耐用性窟吾。   内饰方面伴烙,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型开飘间。三款车无论是在方向盘哎砍孔、排挡杆底座还是座椅上句签,都使用了不同颜色的缝线作为点缀裁寇奉。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章禽蝗:" "  奔驰S级在国内上市的时候拓茨,奔驰就打出了“汽车发明者坏熊,再次发明汽车”赁蚂扭,对于前半句堂糙,你应该可以了解海宦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑痰歌。但是后半句是不是有些困惑呢瞥?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话耪韭。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼监够硼,全球订单销量迅速上升拼串赖,国内订车也需要很长时间赡攻晃,基本上4S店里的展车一到位就被预定了俺钝吉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷澄彩?除了进行试驾体验之外逃恕,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比坊划,相信看完这篇文章之后蛾,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变吐楔。   之前蒲娄,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细耙堤,如果你感兴趣可以点击图片阅读幻辈。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L墟翠,属于入门级别车型链懦,排量为3.0T迹才闭,售价区间为酷郴年:124.8-141.8万元之间斜肥叮,只有两款车型可选露。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T及,售价区间为179.1-204.8万元沧,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了律绿。   对于汽车厂家而言琅,旗舰车型永远都是自己的“代言人”卫伸去,无论是从设计讽匿、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现疾布。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比距,并不是要面面俱到的去介绍睫别,如果这样的话圭,几大篇也不会介绍全沸焕。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外牌,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比翱,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的雾欧。   对于外观缚姆侮,依旧是那句话搽杭:仁者见仁缎说,智者见智讽接,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了谴烧处。奔驰S级总体还是体现这优雅大气颧剃丸,而奥迪则一直坚持这自己刚毅霉居峦、冷峻的态度警脐。如果非要比拼的话碍燃颂,那么最能体现科技的还是大灯的设计胸藉。如果没有奔驰的奋起直追来怜刻,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪簿,但现在我想应该不会了蹋,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼豹。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向孰篓假,所以从侧面看起来就更明显了杏蹈,奔驰依旧是将优雅做到极致虽窖祈,而奥迪A8L的车身线条并不明显喷粗阿,前后比例也是十分协调枷猛赊,整体表现的是一种中性美据忻,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果差。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说疚弟,最能体现出美好一面的就是细节的处理诫列。比如年,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式褪,只有在R挡的时候才会开启竿,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果疏览。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式肥,当然这也没有异议松叹,但是和奔驰S级对比之后磋刊扇,就能体现细节上的不足了逢,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去祥。   本文导航藏瑰痰:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M疲鲸坚、G煤暖、QX党匙、FX海蒂、EX誊储,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛犀画躲,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现俱蕊,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX吗,趁着2013年的尾巴桂刃朽,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe搞耗莱。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些费措形,这一方面是出于减少空气阻力的考虑淀钱膝,提高车型动力粉玻力,一方面也使车身稳定性得以提高酮狗痞。2850mm的轴距虽然没有变化啡弗桓,但是空间分配上膝,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排考化券。   前脸整体看上去十分圆润饱满始,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力戈,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点筛虾,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸呵,L型大灯像两双飞翔的翅膀陛,随着车子的启动铺,展翅上扬首悼。不过这款车的前脸上期伴,我们并没有发现雾灯的身影疏乳靖。   与前脸一样忍诗惭,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒你丢骋,但是的确比一般概念上的跑车要长很多绞粗,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉汕哗,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力较旁。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来脾,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面睫羡趣,博得了不少的关注汉槽。大家这么关注它肯定是有理由的撩,名图定位于索纳塔8代之下兴、朗动之上品,依靠丰富的配置械卵沸、合理的空间和稳重的外观内饰呜蒲,实实在在地填补了中间的空缺姐烫。据了解价笑擦,名图上市后将会有8个车型界,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型胁?曝光北京现代名图详细配置)跺肖。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型裙寂,1.8L自动DLX碉,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型吧。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表定:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近浮梁屑,启辰R50X为8.28万习抬,MG3 Xross的售价为8.47万元锑。按照车型划分来说剃豆,启辰R50X属于紧凑型跨界车扑,MG3 Xross属于小型跨界车夕。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势厕。但在外观方面氏衅,MG3 Xross比启辰更都市寐、更适合年轻消费者涟狮靶。   启辰R50X   外观方面苟,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板卢两,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架痊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm巾霸。由于增加外观套件守狄箱,尺寸自然会比R50有所增加习脑,不过也仅限于外观上隧,轴距依旧为R50的2600mm前,同级车型中算是比较出色的数据啊。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版藕料,那么应该并不难看出它们之间的区别所在炯。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上嚷蠢焦,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素晚。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素椒八。   侧面变化不大刺庆姜,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同瓷掠喊。典型的跨界车必备配置行李架惦,是MG3-Xross不可或缺的一项配置翱锣去,有了它的陪伴分晴,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想乘店。看似设计复杂的尾灯嵌惭,其实并没有让这款小车失去应有的简洁密,也正是它的出现沙,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升芯报彩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稻:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中抡阜,虽然MG3 Xross的售价更高效谱,但在配置上却没有太大优势图刑甘。启辰R50X中装备的倒车雷达彪、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现计犬。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性险珐腾,同时对关注度和销量也有较大的影响寸逼吩。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一从,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况儒篙俊,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好归。另外郊寸琅,天窗也是大家乐意看到的配置市胳角,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气寝。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致按赔莎,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一涪。三点式倒车雷达巴到嫂,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用夯碑,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置患,也让尾部的整体感表现更佳北扭吹。   本文导航飞辫:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车假?”每个人都会在心里问这个问题穿顿。它是个新来的家伙伦,我们看到的却是一张似曾相识的面孔料辩舜。“这不就是3系的Coupe版本吗帛匿?”有人一语中的拼臀静。故事讲到这里似乎就可以结束了毖爽清,但事情真的这么简单吗税辟?当然不蔽。在真正去驾驶一辆宝马之前陶,我们无法给它下定论伦眷哺。于是问题变成了茹钨:“4系是一辆什么样的车牡冒额?”   几个小时前(11月12日晚)扛吨曹,4系刚刚在国内上市毕攘碗,售价59.6-73万元纱匈驾。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人槽堆,但不管你是不是4系的潜在买家厦,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情吭变潞。因此刮裸,我们为什么不暂且抛开一切杂念靠擒,而单单去欣赏这辆车呢德倦?   ●外观咐矗剿:若要欣赏亢,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line钝,中国官方名称435i 豪华设计套装猩纽瞳。仅从外观来看恒,这台车并不能给人很强的视觉冲击力辆。原因很简单讣,它的确太像3系了弯槽尾。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位炭们:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此斥,4系如此像3系(F30)鼻,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系皑坍。大家难免会因此而看轻它魔,说它只不过是从3系分出来的车型罢了鹤扒裳。再瞧瞧6系锰,虽然与5系和7系的关系不一般胚阶肛,但它显然幸运得多帆琼裸。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地华释,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来社,即便这辆车没有装备M套件点瑟复,少许运动的气息也能从这包围中显露出来计。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现汐,从这个角度看萎,再也没有人会说这是一台3系了报荡,除非它在梦里见过F30的3系Coupe霉瑟。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上携好,易成为人们眼球的聚焦点惶,有些喧宾夺主的意思匈玛。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果轰。不过轮胎的配备让人不免有些失望托,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7玲汗,对于435i这种动力配置来说绍,225mm的轮胎确实有些太窄了佃寇。   从车头到车尾牡,你的心情会越来越好辣,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方枯。细看尾灯造型鼓,它更扁更犀利冒访,与3系有了细微的差别奔,配合流畅的线条屡,再没有旁枝末节沥卉,给人赏心悦目的视觉享受侧围。   ●内饰墙:领导廓确碴,我可以直接贴3系的文章链接进来吗壤璃? ? ?   4系的内饰应了那句老话熊储相:“以不变应万变”钨彩捻。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”盘。为什么这么说椽脑痪?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了粗签。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散睬络急,如果真的会有人选择这款设计套装哇,我只能说是萝卜白菜各有所爱了膜悲龄。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人魂,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷秀规,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及轻,不如回过头来看看那些被你所遗忘翅祈,或从未关注过的豪华品牌钞。在它们身上祷泊撵,有你难以发现的豪华品质颓,也有能够让你折服的豪华配置妨,总之缕惺九,在选车的过程中弧,尽量不要做的太绝福肠赎,因为买车不是跟着别人的感觉走搅上,选到自己合适的才最重要庆搏。   《抉择》   选车是一项既磨练意志剁揭笛,又考验耐性的工作裁氖。往往在某一个时段有一丝懈悼苋础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生殊。网上车市最新推出的《抉择》栏目林,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题灭,做出全面的分析与指导蹈,以同级同价祷碳、同价不同级等角度出发戈,全方位给您最全面的购车支持蹈兴。   X是一个颇具神秘感的字母碎,我们经沉练疲可以在电影中看到这个字母的出现拴啼,往往能与这个字母挂钩的人物粕,若不是什么超级英雄良冯,就一定是罪大恶极的反面人物勾笔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型晚巧,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂圣。由于种种原因罚卵,这些汽车界的X-man无法全部到陈⑺稀,而今天出场的这三位醋踩筐,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解存。   两款日系一款美系尽据,这样的搭配或许有些欺负人号嫂,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人恳烤色,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况砍融。作为ABB之外的豪华品牌填须虫,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌锚阜疼,都在顶着巨大的压力在中国生存者木。当然尚丧唱,它们之间的生存状态可能有些并不相同妻纺砍,这与进入中国市场的时间墓到棉、推广力度苯、价格等多方面因素都有这直接原因峰馈。SRX苟首槐、RDX和RX锤,既是同时拥有X标签的SUV车型挥帅啸,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母恍,这样的巧合其实并不常见锌,但名字的相近却并不能代表实力和销量砍。   日系车的细腻是广为流传的优良品质寡靠,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹抒葡,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代防伪,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏换刷砍。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后夺蒙敢,将其取代的是刚中有柔集兢,粗犷与细腻的结合体醚炒,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱愧崇钱。   本文导航妻豌斧:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知挡,很多汽车厂商都为国人做出改变事舜,纷纷推出加长版轿车攀饱,大多数加长车型都得到了物超所值的回报烤。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵坟。新车在天籁的基础上加长了135mm川,但它真的只有加长这么简单吗少?显然不是撕泰噶,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己阑。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型横,新车定位要高于普通天籁耸、迈腾雅阁等车型袍滴艰。新车在现款天籁基础上研发的全新车型刊,与之前换汤不换药的公爵版相比裙签,全新车型有着非常大的改变蜗,它注重车内空间赊仍,更注重后排的豪华感受本赏。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型烫僵谷,主要竞争对手为丰田皇冠嫌趁、马自达929等车型镁北部。公爵自1960年以来共推出过10代车型亲。之后公爵被日产FUGA所取代估缸袱,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出订型等。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表冷毋:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上箍列,新公爵版的车身长度完全领先于对手纽,并且在轴距方面擒技喘,全新公爵版也击败了其他金正对手牟。在车身尺寸方面舵,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度担,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了虑参梅。   新车的前保险杠经过了重新设计芹,前进气格栅内部增加了镀铬装饰挝扛拐,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次乔啊徊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰临,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车触。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上懊,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多春。但全新外观并没有显得笨拙人百凄,相反侧面线条看上去更显硬朗败桓,同时还提升了豪华感搞棚。17寸轮毂采用了全新造型拣,做工和视觉效果都要优于普通版天籁疲诞。   同时新车的尾部也经过重新设计剃睡,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低污,让人心里觉得踏实边。四边形排气管镶嵌在后保险杠中某,这也是日系豪华车惯用的设计手法剃轿。如果说现款天籁的外观偏向大气运动褐,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅藏咀警。   本文导航剃赐绅:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可工醒颗,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心僧趟横。不久前煌,哈弗H6推出升级版默且朽,现代ix35也完成了小改款观徐擅,今天我们就将这两台车拿出来比一比斧缄另,看看在汽车领域内宋酵郝,中韩的差距是像国足那样不争气敬,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力和忌。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比奴棋绩,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大和络,而且发动机的选择也更多污农,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少邦不,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些捅篙。售价方面两车差别较大叮,这一点也一直是自主品牌的优势所在痢,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右箱,而哈弗H6基本没有什么现金优惠碧虱榔。   外观鳖拭硕:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大航,比较明显的是在车头嘛、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识檀薄,另外在车头下部进气格栅陶技、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理灰。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大吕忌,不过因为仅有三款1.5T车型未船,因此他并不是今天的主角德五表。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型枢:第八代索纳塔)奔,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型舰靠:全新胜达)贡,两者在ix35身上很好的结合在了一起金,看起来既有轿车的美感汞土,又不失SUV硬朗的气质桨报。 外观配置对比耻:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大串,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元惫似,优惠后的成交价在15.84万元左右堕斯孩,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近笆帛类,因此我们拿出这两台车作对比沟缚。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富兽瘁水,除了天窗弄落裤,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能污传,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备粳。   车身颜色守敢:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35楔: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多巨,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点帝,多了一个闪铜颜色的选择撇侣未。哈弗H6颜色也足够丰富椒恒拼,平日最常见的白蛊酿擅、黑棋、灰寞幌娜、银都具备妥伴,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色扰,基本足够满足消费者对颜色的需求围杭荣。   外观小结宿晨圣:   外观方面我认为两辆车都很耐看全捌,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言废,因此更显时尚办露、硬朗抡。哈弗H6外观也很不错还,可以给人非常沉稳踏实的安全感下,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版胜肉拣,外观就更不输给现代ix35了屑俊迟。更喜欢哪一款见仁见智扁熄金,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比囤蚊。   >>>慎防购车陷阱虎,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV堡吐奔?当然是因为它空间够大茄,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因朔措。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢茂坛?或者说什么样的MPV算好换甜瞳?多大算大步?今天虫境,我就从一个汽车网站编辑的角度编,跟大家分享一下我的标准和看法椽,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现低。   在我看来荒悄扳,对于一款7座MPV来说典。大家应该首先关注它的乘坐空间说,特别是第三排乘客的乘坐空间袜。因为以我的经验芹扩,7座车型中慌挺狭,第三排能够舒适乘坐的仅是少数赡补。要不就是顶腿朝熟狙,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受筐剑救。所以在选车时猛慨骗,这一点大家要尤为注意戈,否则第三排用不上绷蕾,倒不如少花钱买辆5座车告盆,平时还不用拉着那么多空座椅耗油嗣雾噬。   第二个关注点是后备厢廖播,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间吼佛。很多7座车型在展开第三排座椅时驾冀怖,后备厢连放个包都费劲了睬魏多。试想车里满满当当坐着六七个人的时候诡及低,有可能一点行李都没有吗鲜辉耪?所以这一点汉糠拒,大家在选车的时候也要注意共怒唤。   第三点是便利性拒,这个除了日常的储物空间外挎,还包括第二排上下车的便利性怒、进入第三排的方便程度等匣肆裸。对于7座MPV车主来说矮鲍,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的乏掇单。一般来说前排往往是孩子爸妈怖受览,而后两排则是父母和孩子徐纲革,可以说是老的老拢鸽喉、小的刑┢粱浴,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人风。   开头长了点闭筐,主要是跟大家分享一些经验墒晚鹿,下面我们进入夏朗评测爬填,看看它的表现如何句脖钢。按照刚才说的奇,我想先聊聊乘坐空间和储物空间惟汉。至于外观内、内饰精、动力等失,它们对于MPV来说属于非决定性的内容梅璃欺,我们稍后再谈稍拇。   ●乘坐空间矾驴邦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的嚼瑞懒,一辆7座MPV稀舅庆,前两排的空间肯定是没问题的浩轻。比如我身高175cm辰,坐在前两排时头腿部空间都很充裕菲。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm诬琴,靠背的角度也可以调整30°左右郴健。前者很重要捍,可滑动的范围越大劳胆罕,和第三排相互迁就的能力也就越强习。   从上面的体验来看呛溅庇,至少从腿部空间方面来讲董惟,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蘑,而且进入第三排也并不是很困难暗愧。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何衡车刻。   夏朗的车身宽度达到了1904mm免径鸿,几乎领先于所有的同级别对手拿,所以相应的伺届擞,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的浇澳脑。另外有一点大家很容易忽视的是敖颗,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局段酥伯。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任草,而较窄的第三排(受后轮蔫氓沛、后悬架影响)则只乘坐两人芭。   与夏朗相比泰卸,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式嗜酬蜂。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适埠,但空间本就不大的第三排还要挤三个人渴枫绅,满载时第三排的舒适性可以想象骇悉麓,一定好不到哪去姓笆唾。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置贾青柬,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口傅钩,而且五个座椅都是三点式安全带得恫,都配有头枕抱谢,这也是其他车型都不能比拟的一点涵剿。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅榷告,比如长辈腿脚不方便进第三排奈,那你大可以将儿童座椅装到第三排荤狙,这个很多对手真没有金。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立猎琴痞,到2013年11月新车上市绘另缸,短短4年里扁,观致汽车为世界带来了太多惊喜谷,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿豁。新车迟迟不上市料,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口肺呕。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开丛暇桶,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展涛来溺。是骡子是马破,终究得拉出来溜溜揩腐,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品赂时浑,到底有没有想象中的那么优秀俊末?趁着这次的试驾活动铃骑嘉,必须让各位清楚的了解真相凸。 ? ■ 见观致不谈奇瑞犀?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢昆舞叉?这是个很敏感的话题韭纬俊,却在任何一个场合都不得不提辣图扑。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比归奢,而对于观致这个全新的汽车制造商而言伤歉,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入眯来,而非决策权渗透畔,这个是一个需要十分明确的概念捷。   综合来说受,您只需要知道乔堡:它是一家合资公司彻,也是一个中国品牌酷得驴,但是它的发展不受制于任何人备爽摩, 并拥有独立的加聊、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员澎踢,制造的也是全新的靡课、面向国际化市场的高品质原创产品痉耿剩。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中默,副董事长Volker Steinwascher石清仁顿丸、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物潦,前者曾是大众集团高管税腐,后两者则是举世闻名的顶级设计师犊欢人。所以在观致3的外观造型上彻歉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知滴抄苦。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下簿同汗,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路推,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品谈武堪,车身尺寸澄兔宦、腰线的丰富程度等刚郎浪,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球淬。如果一定要说有什么特点的话蛾,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙囱戌。   不过跑哺碗,若是细细揣摩这款新车抨睦,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异唾。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性剁皇,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思毕体。而由法雷奥代工的前大灯素,不仅在制造工艺上彰显大厂风范奇嚼,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求拎删就,如果您愿意再多支付一些费用税晦,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯集、大灯自适应开启及清洗等配置啼。   除了前大灯内的LED转向灯之外愁,后视镜上同样布置了LED转向灯瘁隆,只是LED二极管贴片的间距有些过大娘惋此,点亮之后似乎缺少那么点感觉记苛齿,而厂家的工程师也很认同我们的看法盒叔纽,表示会很快对这种设计进行改进缕挥。而后视镜的特点是宽度很大沫,可视面积优秀倡娃疗,并带有电加热功能喘。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称含擂,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑访,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素纠,无论是大灯赣、尾灯组布局爸镰眠,还是倒车雷达的探头布置等等寞。而很多时候阶酒翔,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的筹踞,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品偶次薄,设计师的固执被得到了采纳噶蒜。   有一个很好的例子来阐述这种情况恍耗,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本陈享,在车尾使用单雾灯和单倒车灯能,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的薄。用厂家工作人员的话来说梨艰请,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生憨负,必须成双泌辽,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准缸涛:LED光源+导光条断居、双倒车灯弧、双后雾灯鼻虽假,灯组的供应商仍为法雷奥搽。   尾灯组本身的效果相当漂亮现便,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体侍贩宛,但不得不承认的是汉镰,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少踏必。双边双出式排气管莲儡嘛、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到歧丧,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统釜款空。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配祁绘毖,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式计轰零,前者搭配在1.6L自然吸气车型上创蚀,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属荷。轮胎方面观致3也是十分的给力胃肃,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品兴骋星,因此马牌就成为了唯一的选择敞,对于消费者而言自然是件好事砍庐。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎尼须甭,这款产品显然更注重驾驶舒适性刻炬,但规格上似乎不那么亲民纷焦,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5粳缆烂,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条吧困诧,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了超。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中些,虽然市面上可选择的车型非常多娥矾扑,但是想要在其中选择出一款空间够大狭啡,配置也不能太差的车型棺,着实有一番困难版努。近期我正在为选车而烦恼筒棉浩,裸车预算在10万元上下加毯蕾,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多滑趣驰,所以对空间的需求比较大弓扮,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上顷苍钮,今天恒该歇,我们就在这两者之间瓤汹,来一场空间的较量撂蓟绘。   飞度共有5款车型母夺慈,售价区间在7.98万元至11.98万元之间提彼免,骊威共有8款车型纤匿,售价区间在8.58万元至11.72万元之间籍粉。此次对比文章中喇堕,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比苗盾,两者指导价分别为10.42万和10.58万锈,并且在上海都有一定幅度的优惠架垂,实际售价两车差异不大哀搐即。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观捶歧:飞度时尚运动乌汹,骊威中规中矩挤。   在外观造型上策搔伤,飞度外观饱满守认,硕大的前大灯伐、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚坍,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)钡欣,不过现款的外形并不显落伍播效徒。骊威的前脸进行了重新设计穿,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达饥,不过整体造型依然中规中矩丧巷恍。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面吾傻孤,飞度长宽高三维尺寸分别为门:3900×1695×1525mm粉葱佬,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm钙鲜,轴距为2600mm辽方酬,从数据上看腥诫宿,骊威具有绝对的优势朴怪扯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助土具,请继续看下文筋扦。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂委,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强跺。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎菇摔,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎及,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力省懈喉。另外顽凌懦,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异曝全,飞度为前后盘式喇江肃,而骊威为前盘后鼓黔澜。   骊威的尾部设计比飞度更显方正酥投,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用逼,对提高倒车的安全性也会有所帮助粗。相比之下独绘,同价位的飞度没有此配置塑,有些遗憾慷。两车都配备有液四剩控钥匙帝,飞度将壹吵蹋控按钮集成在两把钥匙上哦寝,而骊威的掖⒑旅迹控器与钥匙相互独立即杆掀,而且仅提供一个业苛控器编痞,不过两车都装备发动机电子防盗系统灰祟。" "  现在出现了一个有意思的局面心蚀,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车嘛樊,而且还有像大众汽车那样忿椒盲,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号祥,在大众汽车之后覆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法善,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍舜,同样起了一个人尽皆知的响亮名号叫吉。下面我们就来一起看一看这款车翰獭。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型姓:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗捌东?不得不说摆吝档,从外观上来讲块双境,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了抱,购买它的人们粮储,更多是在预算有限的情况下追求实用性陀,谈不上什么审美喜好苇。而全新爱丽舍的外观设计锚,明显向前跨越了一大步净。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人灯,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人钎。   全新爱丽舍的轴距为2652mm懂伙惦,在紧凑型入门级车里还是很有优势的磋碉。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来虽霓蜗,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的凄。这很符合中国老百姓的用车需求砍辉苹。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌客谴,注重舒适性禽破,但行车噪音比较大龟妊骚。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启沦焕,除此之外刹亮,车外再没有开启的地方摆敛峨,所以笔者觉得使用起来还是不够方便汤。除此之外电碌,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头欺,倒车影像这一配置在同级别中同样少见几,属于全新爱丽舍的卖点所在顷吴。   本文导航侮:" "  一直以来火捻棘,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型啤微、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉栓巧欺。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用赐,但始终让人觉得有些激情不足尚场蔑,与犀利的外观不太相符伙靠唇。日前登姐挟,MG5带来了一款全新的1.5T发动机南函,传动升级为6前速自动变速箱蹿储信,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统级写堑,提升了该车型的整体素质配深涧。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型勒剂,在外观内饰方面变化并不是特别大翱。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己邓扰,新款MG5 1.5T也不例外猫。如果说红线彰显了运动气质辆掀,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些劣薪。   新款车的侧面造型与之前没有变化兰,作为强调运动的1.5T车型秸岸盎,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果涝磺攻。车尾的变化也不多幌,远观基本上发现不了变化所在蔽堪。   本文导航辫茨水:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手恍莲瓦,而在中国市嘲淄浜ぁ,两者的竞争更是激烈添岛恼,A4L一直在销量上处于领先地位千歌,但宝马必然不会轻易言败墒墒,所以我们看到了宝马316i的上市虑弊獭,其价格下探到30万以内木妒途,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的谐科,豪华品牌聪台梨、售价30万内掣兽伸、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足瞥谷净,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣加抡菊。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型将森敝,还有手动与自动可牙昴渴取,尽管我们不知道具体车型的销量数据幌径,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的错,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距彩衰,并且我们看到官方定价方面扛,316i进取型甚至还要便宜8000元滤狠,不管你是不是“壕”惹标,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观先鼎:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说揣遂夸,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了劣陪臣,在大部分城市方讳槽,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影精埔,所以过多的点评话语我就不多说了戊,谁更好看都是自在人心的事贩蒲。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心屡篓,但是小编还是要尽到自己的职责达钮脊,必要的展示必须得有脚,下面就看看两车的车头正面大图对比伎,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯尘矮,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯肋娶,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装锈,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元幂忌,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了耗旧。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型法,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm昏浚,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了喝奶泼,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果朔,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位炊。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计讳仇,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了镣,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)编宛镀,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了喜袭枯,不过这都是个人审美的问题了如,整体两车的外观设计还是在一个水准上吹赏扭。   轮毂上仕藤慌,两款车作为车系入门版车型磺互漆,都使用了16寸轮毂淳拆,尺寸相比各自中高配车型是小了些轻纳欧,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎乡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水纺雾郡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎崔缕岛,并且在胎面宽度上比316i更优迸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象骗荒呐,用一款中级车以较高的姿态切入市尘ⅰ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头铂,按部就班的推出了中级车GA5栋幂蛙、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型高殿物,而随着国内SUV市场的井喷腾,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声低燎。   好的产品才能抓住消费者垃嘛,为此广汽传祺也下足了功夫和努力奉谋漂。在今天试驾的这款GS5身上冠伍,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监菇矫,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来凹耿,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢嗓?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念佃碾,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格甲鞠,看上去却十分洋气氦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732浆、1854茂芭、1680毫米瓣市汇,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蔑斯,这也是国人喜闻乐见的挫炉。   车头的设计略显凶悍面靡,设计师称设计思路来源于雪豹泥突。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计教辫,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人娃。前大灯采用了透镜式的设计廉,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯荣吠,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的杏释悉,这个考虑绝对够实在苹皖。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强陷解插,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势惯妊柬,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果乏耿醒,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视瓜线磊。   在轮胎方面讼,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的搅鞘揽,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎漂横囱。轮毂的造型十分普通浇轿抡,只能说看上去很顺眼比较实用吧品膘。   尾部有一个明显的掀背设计鳖,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉算抱山。尾灯采用了主流的LDE设计谷来挤,搭配大尺寸的高位刹车灯辛疯邵,不论是视觉效果还是警示作用都很出色荤,辨识度也更高清擒。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车狭?是豪华奢侈的奔驰S级顺媳髓,还是“上天入地”的路虎揽胜蔷忍掏,亦或是驰骋四海的保时捷911茄?对这一价位的车型来说兢,什么才是决定性的购买因素较栋?是配置还是性能搓?车型对这一价位来说到底有多重要遂欺钠?要回答这些问题当然还需要专业的解答怯胁煤。今天哪横黔,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车好托韩,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级唇妮兔、屡创“加价传奇”的路虎揽胜瞪警,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版辆凑,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车别材弹。非土豪们讲脆,退散~   由于有200万元这个限制离嚼,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L肯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平陪,但市场有20万左右的加价陛,且并无现车鲸然田。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型广岸,这款车终于摆脱加价次,进入平价销售阶段酥酷钱,当然能否买到现车就看各位的运气了憾些。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版遍脊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的十刺捞,但跑车的身份无疑是最拉风的护挟。   尺寸上实在没什么可比性航逢难,加长S级无疑是其中最占长度优势的艇胁诫,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短剃耪,跟标轴S级还真有一拼轰乳,巨大的高度也傲视群雄宠,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势触沽。最后我想说的是汰,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蹭厕,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到翔挡层。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了拧工,公平起见还得排除车重因素蒜贾杆。别看S级一副身宽体胖的感觉郝,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下佳涣,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者稍。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心练炮施,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开溺驹,别吓坏了后座的VIP览。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人疟闹,但也确实相当可观了哨,不过由于这款引擎还是有一定年头的俺烹帮,其276kW的最大功率是三款车里最低的缴居。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎淌革。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方深。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的为奥。不过写到这儿我很想问一句玫,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史匙,就能成就今天的丰功伟业末华尉,是这样吗俄?就算这不是一个伪命题舌髓稍,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件阑技测。那么沛枫木,历史能代表什么矛迹?之前结管,我肤浅地认为冗寐标,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边芒悼谴,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到氓,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时匠显,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的崩裸。 ●何为中国专属裳法洛?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型讥:S400L两款然够拓、S400L混合动力一款阂猛、S500L一款森。相比世界范围内的S级踢,这些车型有三大特点怂:全部为长轴距版仁沙、全部为汽油车蔚、S400L两款车型为中国专属擂擎。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长塘、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长偷、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意泵缚,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机衔赌。因此瘸,中国专属的S400L与它们相比钉,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机卵可柏。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关沛垒萄。我们已领略过S500L的魅力抵,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版涩珊笔。   ●外型纯:更长裸、更宽配、更高敝,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位赖捆品:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致颓,尺寸上塑缴,它比上一代车型更大首趴,轴距则保持不变诽究。从数据上看慰雄,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯阑浮,但落实到实际的视觉效果掸,我想没有人觉察出几十毫米的区别俊痕。相反残刚,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大趁免、霸气很多先谴娃。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个旧鼓,根据车辆配置的不同躺,全车使用的LED数量有所不同京。我们不知道具体车型的LED数量聚,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的薪壕,它足够惊人翘枫。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场下怂围、中国市乘搿,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场吃甜。对于中国人来说顺镭,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发酱,中国人将有更多合适的车型可以选择洽。同时得嚷,市场竞争日趋激烈揽戊钒,汽车售价降低孰头卿、经销商服务更好护降哼。   作为目前全系的入门级车型省布,S400L尊贵型的配置必然处于劣势别。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受踩糖,但实用性配置的减少将直接影响日常使用境。对于S级来说凌,无钥匙进入功能十分重要钮嘘,没有它帕疏,许多车主会无法接受缉。   如许多人看到的一样谁,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子够薯。在奔驰车上酗,总有许多你也许永远也发现不了的配置稿布虱,它们中许多都与安全相关编零。比如S级全系标配的自适应制动灯凌,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度累叼挠,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳黎汲粳。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故雹伸颠。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题隘珐,什么是MPV车型撼魄?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影醛春献,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念污,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车贡陆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型胳,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断迸膜,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型复。是MPV蒜?是轿车澜跨毖?还是旅行车欺广围?这看起来确实是个很有难度的课题形,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题频蓖凳。   当然这次大家不用只听我的一面之词痞,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论踢暇,而且他们一个是马自达5车主城缮,另一个是沃尔沃V60的准车主豢,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比喂们撕,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型冉寄。   首先登场的是胡正暘负缴抗,大家一定不陌生涣,他是我们汽车之家评测团队的成员肚瑟,今年27岁庞,算是个文艺小青年素,热爱生活痪默,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来噶疏睛,刚刚新婚不久拒费,正是对未来充满希望与热情的时候价哎卯。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动位锈泰,如果家中添丁的话屡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标苟赏碘。   杰德测试车刚刚来到编辑部炮蒜骄,胡正暘就迫不及待的去体验了泻项晌,据他所说乾建麻,看到杰德的第一眼就已经爱上它了镁笨,属于一见钟情济阔棚。另外从外形线条以及车身尺寸来看肺轻据,杰德都和V60差不多拜凳狼,是辆旅行版轿车的样子天玲。   当然外形只是一方面泛饭,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间棉,特别是第三排座椅粹干小。实际体验了一下轮辖,将第二排座椅滑动到最前面的位置狄挡挎,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量祟居,头部也有四指空间墨唐。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单腿奇继,之前的文章中我们也有过介绍醚,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法日钎绊。   更多精彩视频铣,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下冕灰,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间防,表现基本上与V60相当毒难倒,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱癸甘。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况赊,在放倒第三排座椅的情况下价,用同样的一些物品存放来对比归晤吮,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些挽便,而如果使用上第三排座椅耸管,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了虎软。   胡正暘对于杰德的看法详懂锹:   首先杰德样子很好看靶琶捌,够时尚轻耍,年轻人都会喜欢挠粹累。另外提的虹,它虽然看起来和V60旅行车差不多大秆,但是内部空间利用率更高目阀唬,实际空间体验也让人很满意寿脯,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间虚,这点非常不错铃你,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题担暑。   不过它有个问题谱对哥,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了谩跋,只适合短途出行负赂坎,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了唤胃泥,如果需要经常外出长途旅行的话裁,5座版车型更合适其。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV磋,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间干科。近期娃,2014款雷克萨斯GX400推出市炒峦痢,作为小改款车型蔼抠,此次推出的新车在外观方面做了改动骨,同时在配置上也有一定程度的提升坝捻伍,动力则保持不变弟傅拭,售价方面与老款车型保持一致亨吼,提升了新车的整体竞争能力槽。下面跟随我们一起来详细解读这款车型完我徽。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307陀欺、308琳刮、408偿灰,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售矫慰,现在又来个301焚陆皮,不要说是消费者癌讥相,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙泛邪炭。这就是紧凑型车市沉 ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域滔舰软。东风标致301矛头直指桑塔纳寸尉、捷达和昕锐荣熬怒,我闻到了火药味侩。   11月19日上市头颅马,预计售价9-11万粳,与雪铁龙爱丽舍同平台稿和拳,只有1.6L一个排量炬,变速箱有5速手动和4速自动可选尸。以上这些是东风标致301的一些基本资料辱嫩,厂商对这款车的市场表现寄予厚望焊盼肪,因此从很早开始便陆续放出各种消息表祭岸,以增加关注度瓷喉。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同耿磺兔,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版违踩舌,为全系顶配边疵。咱们从标致301的身世说起颁戏,先把头绪给理清了奢菠。   ● 东风标致301是辆什么车荣蕊暗?   听到301这个名字耿,大家都能知道途,这是标致的“3系列”谱,但307按钩、308听过绥,301却是第一次听说泉眉。其实301的身份一点儿也不神秘秋谋娄,大家都记得富康吧仍?富康是雪铁龙ZX挥,后来在中国改款改名桥,叫爱丽舍得贰邵。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”陵,这是它的第二代产品撩,而301拉黎纺,就是标致版本的全新爱丽舍反每,它们全都是一家人卞。   对于大陆市场来说即裁,标致301是张新面孔罢设闹,其实早在去年底它便已在土耳其上市光,之后陆续在阿尔及利亚赏胁才、俄罗斯等许多国家上市焚闷啃。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产焙,同时憾豪,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等边仙。它将被销售至世界各地荷,成为一款全球化的车型翔末。   ●外观设计少了些法国人的浪漫督,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蛇达欧,标致301的外观乍看上去没有什么特点班。你可以猜到这款车的定位了扛八帆,30岁上下哨瑟蓉、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它桶槽硷。   其实301长得有那么一点像508秃,这是很正常的绕即碉,毕竟出自一家门错景。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通怜缸衰。要让更多人接受阂,太个性肯定是不行的献分,所以这个设计思路挺好拜抵,也应该挺对中国人的胃口遍,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型肝舶凯。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳雹跑、捷达汀男翔、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm奥,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些表宏。不过它的备胎又回归了185mm捅猩锣,而且男,可能是出于成本控制等原因坚集缸,备胎使用了不同品牌的轮胎什旅。   我个人不太喜欢标致301的尾部碌岛完,总感觉哪里别扭叛,也许将来出个两厢版会更好看虚势。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少绷诗,而且中高配车型都有泊,比对手厚道髓踩赫。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足拿,温度适中伐褥,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地朵敲遣,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡卢,他们不仅发明了西餐餐具手箔:叉子砂峡,还孕育了诸多跑车品牌摔赌外,比如吧:玛莎拉蒂冀。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车禽,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车缝饯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)腺芜。   ●外观唱:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车抡啥炒,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级妥并、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色臀趣勺,它们都是标准的行政级豪华车然贺脆,有着一副不苟言笑的严肃表情设,外观线条规整蒋捐劝,那种气场让人敬畏茧驼耍。   而玛莎拉蒂总裁则不然疤,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别艰,但气质却截然相反开。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计揽,标志性的大嘴咄咄逼人朵,意大利人对于设计确实有自己的卓见拱参。   如果将总裁与同级别对手放在一起雇皖逢,它无疑是最夸张程锹、最具美感的泉烧凳。这的确也与细分定位有关系焙瀑蓉,奥迪A8图粉、宝马7系这些德系豪华车都以低调颇驳、沉稳为不变的设计主线效愤粹,更多的在表达权利颇靡郡,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感纽惊祭。而意大利人则不然肮,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识情,即便是这样一款行政豪华轿车缉税暗,依旧坚持了张扬的风格句。   这是我第一次见到新总裁的实车茨岔,它确实比老款要漂亮春挥,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤芬配勃,而新款前脸带来的侵略性更具气质铂斡砂。   车尾相比车头略显内敛队霓,双边四出的排气管成为了最大亮点砰磐佰。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主郴,聊及为何选择总裁时惩,他满脸诚意的跟我说采桨:“好看!跟找女人一样江,好看萍梅揣。”“呵呵郡,好吧祟呵。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着伟娜通,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳淳味家,卡钳由Brembo提供擞憋,颜色理论上是可以进行选装的蔫栏囤。轮胎为倍耐力P ZERO系列扫,前轮尺寸为245/40 R20花讽阑,后轮尺寸为285/35 R20杜。   ●内饰撵:运动豪华是主格调   置身车内蓄祟闲,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅毫柔汤,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计挺沮毒,显得有些过于保守了巷配,不过各项做工相比老款车型有一定的提升玲,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方降。   方向盘直径略大莱侍,背面配有尺寸硕大的金属拨片泌捌艰,手感很棒拷。导航系统为Garmin氓菊坞,7英寸液晶屏尺寸不算大摔堡底,中规中矩暇董受。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中卉嚎,已经很少遇到长相令人深刻酒,而且相当满意的车了钠灌。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高猴费,价格低复,与同级别车型竞争性价比十分突出华刻苦。但在长相一直不怎么给力贿江。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线捷粳五,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了似寺绘。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准疽茂及,不走伪高端路线的致尚XT摊,其动感的造型非常独特阶蹬锚。在我看来熄,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确颓矩,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出烷安,购车群体越发的年轻化居轰。   说他年轻舵盖碎、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来纬毖叔。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连萍褪惟,这只是时尚的一部分盟侯。   前包围的造型充满了视觉张力斑,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大李信监,雾灯框处还配备了镀铬装饰条竿,显得非常动感返试鞠。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表割坎鸡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致顾,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传屯,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO扫窖阔,这也是在向合资品牌看齐淡窃掳。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利嫩,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调唉惕全。而在车身尺寸上偿,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格软拜,长宽高分别为4425×1815×1485毫米筛驴旅,与他同级别的对手相比有着明显的优势协。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是璃疽,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蹲,多幅轮毂造型则走的是时尚路线龄。   致尚XT的尾部同样不乏亮点架,上窄下宽的造型十分饱满据券秦,而且显得更加稳重歉。尾灯的造型修长芯函扯,且正好与车头灯遥相呼应轰窗,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念谷绩,动感荷清涟、年轻茫刚。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置垛稳,虽然仅有三款车型配备此装置驾,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现肖哥,想必也是极为厚道的酮很截。" "  [汽车之家专业评测] 各位好瞄屡,我是汽车之家刘涛妈褪侵,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威柒,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道贝其:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”度坝。时隔一年后的2009年吧,我成了新君威2.4L旗舰版的车主梢酬蔼,选择它的原因按萎,用三个关键因素涵盖描:“外观内饰漂亮括、静音好弥、配置高”挎淖。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威公朵,作为老款车的车主奶凌挡,带着期许呈,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙螺哆劣,有了下面的车评暴。   注释额狄:为了方便大家阅读仑,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型噬炔缎,描述为“新君威”淬譬骏。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受缮淬坡,以下各个环节的评价用满分十分制编,做点评玩觅。   评分标准何唐瓢:   及格媚泰:6分   表现尚可封时漠:7分   表现优秀担雹:8-9分   表现完美嗽:10分   外观让喘吞:先天胚子好沟少,改改更“时髦”   改进评分背瓣课:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时署,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计誊倘工,应用到了现实量产的车型中丛舅。在当时慨憨,245mm的胎宽翰、18英寸的轮圈应用到一款中级车上贡坷,毫无疑问是走在了对手的前面巷哎烘。这种先入为主猫降,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅惩芳,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计讽,说君威有一副“好相貌”荒红,我想没人会投反对票纹次。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势钨,18寸的大轮圈不仅保留唐到呛,而且换成了密辐条设计少,前格栅的修饰无拧,在视觉上显得更为立体媒,但就我个人而言更喜欢老款脊,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”便复。俗话说“7分先天玻负幕,3分后天”哀封久,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐耽,应对国人对“时髦灯具”的要求瓣,新款车型前头灯增加了蓝色光圈勘布,坦率讲肺,不是我喜欢的风格艇,如果换成一辆科迈罗轿羔凳,我想我会投赞成票付部扁。后尾灯售,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管稻享,视觉效果不错稠婚,灯源亮度不刺眼兄铝瓶,亮起时不会让后车问候“家人”酵拎蹲。   内装涉滔:对不足进行了优化拷混,细节仍留有遗憾   改进评分连宠踌:7分   我必须要承认屏宫动,我是一个对细节做工异常挑剔的人剁低。从2009年到2013年垂,新君威经历了至少两次改款升级咕,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题暮罚,仍未得到改进募揣。强迫症对于细节的不足竭,只需一眼就记在心里奖铺洪,每天上车看到就会不舒服胺抛荤。尤其是林疟胯,新君威的前排仪表台与座椅之间嗣蜂,留给司机的跨腿空间并不大谴,当你磕到膝盖外侧时乡,你会嘬着牙花子舰刹,蹦几个“脏字”码沪。   聊完了不满菠绰,我再说说好的地方倡辫。日常上下车钦缔,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置禄丁白,我的09款君威开了4年跑了5万公里巩,座椅的“敏感”部位篮棺,已被我蹂躏的起皮草莎内、掉渣炼淋暇,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱芒反肚,视觉上显得极为邋遢惠。此问题馈为,在新款君威上得到了明显的改善犯搓,侧翼立起的角度变欣铣毂铩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像鹤罐,但此问题我跟厂商确认过割,确实为真皮)新俏,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料急坏。凭此一项警妒叫,拉开车门的印象分就能加不少剑挟昏。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分岁呛,我的老款君威在二手车出售时獭糠,就因为座椅皮面老化的问题褥,被“扣分”莫。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计抛暗澈,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局抬牵辈,好了许多稻。8英寸蚂筒勿、带有触摸功能的中央显示屏规旅,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰堑侠,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后赴捕洁,在实际操作时显得华而不实堂。多数情况下要调节温度景灵关,只能用手指去“抹”疟,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差酿苏,并且无任何的震动回馈提示帘,行驶中操作不够人性化炭。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)默挡僻,相比老款的旋钮控制钉冬,视觉上科技感更强毕牡。实际操作时世始,对于手指滑动位移的识别能力响应较差看旱辖。尽管支持手写功能难桨漆,但表面手写板的面积很新嗤昶恪,如果手指较为粗壮菏切委,表面面积不足以支持对手写区域的要求得糠戚。索性峡屯,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作暑。   小贴士歌读:针对上述功能的操作“鸡肋”碌递本,我向厂商做过咨询人逻。对方最终给出的结论是佬蹈,此功能在研发初期帘纫修,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估瞪浑,停留在几年前陋笑镰。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求不,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”烧灿韩。   仪表盘上的这块儿液晶屏静,支持多种信息切换查阅侗沪碎,视觉效果自然更时尚叙,也符合当下的硬件的升级进化潮流帝派。但歼,仅就我个人而言挤磕,我认为任何一项技术的进步与应用兴蚂,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的洽围。新君威的仪表液晶屏在常规模式下线饰,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求歉,所以仪表盘的车速指针店瘟,在爬升时有明显的滞后和顿挫感薄匙,当你想从正常模式切换至电台模式时虱,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题刃绕,时间大约在2秒左右伎丢。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式凳似,因为系统的升级杜,所以导航从路径开始到定位确认导航凰,逻辑上相比老款车型挡崇拿,要合理很多泄。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑芳,被彻底改进惟冯。提个建议琅,新款对于路径导航的语音提升襄,在路径判断时提锌趣,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时摊蒙扳,如果将“请在下一个路口右转的话术”夏瓤乖,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利粒靶庆。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响哨,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响肃。整体效果劫,高音有提升急现溅,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次梅拐躬。以往那种“嘣呲人、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现灯舜泉,无法在这套BOSE音响上找到豪特纹。" "  亚洲土豪们最爱买什么车俏逢?加长版!与其给那些改装厂提供生意俊谭,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车丸仆。近日考吐,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L妈湘济,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上忻缸,这款车就要正式发布了考髓,海外售价14万英镑起查搽,约合人民币138万饯率。国内250万以内应该是不要想了淮莱景,土豪们还等什么苇底,赶紧再加价20万下手吧6畈稹(注释辣笆:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型锤,外观上并无过多区别白峰僳,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表钢梯桶:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的昆,因为用三个字就能总结避衅帮:没区别排姬。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版然沤枚。除了实实在在的空间优势氨疼,那种与众不同的气势也是重要因素之一碑是陛,这种毫无区别的外观襄樊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们掠雀贿。   英国人果然内(men)秀(sao)菊嫁挨,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱穗镰响。揽胜L果断砍掉后排中间座椅拖瘟,改造成了两个相对独立的乘坐区域尚垢劣,原本的中间座椅则变身中控台肺扳,提供了空调龟赦奋、多媒体侠拔辑、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键亭痉,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车鞠仙鼓。动力和传动系统方面苟冈倦,揽胜L应该和现款揽胜完全相同拈剑郎。   总结诺钉怒:路虎揽胜L目前仅计划在中国谢来、中东地区和北美市场推出椿僻,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定棵竿。另外挽蜡腹,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型廷涂,预计广州车展发布菱畅。土豪们继续准备银子吧瘟。 免责声明杠:本文仅代表作者个人观点饲敌,与环球网无关卿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实膊,对本文以及其中全部或者部分内容推瓷、文字的真实性幂颓疟、完整性埂齐祟、及时性本站不作任何保证或承诺突鸥沁,请读者仅作参考茫副经,并请自行核实相关内容泉低。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候须矩屠,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相惭扫,那就是新一代天籁·公爵弧。早在2008年6月逻窗,东风日产就推出了天籁·公爵老步,它的外观瞪、配置均有别于天籁其余版本探,更加高端大气上档次让竿。也许它不是最走量的版本憨,但绝对是天籁系列的一面旗帜式阂村。在让大家久等逾半年后黔,新一代天籁·公爵终于露面艾搪,我们也第一时间对其进行了实拍朗。据悉拾,它将在11月举行的广州车展上正式亮相帽铃。 『注敖:为方便大家阅读澜拓,文中天籁·公爵简称公爵版郸瞬,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日毖灵,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测溶弥,时而艳阳高照悲,时而大雨倾盆匙劫,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点啥涣,与身旁碧绿的草地相得益彰单。我盯着它看了许久啸壁,心里盘算着标:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来颅爆握?   嗯看露环,画下草图之前得好好思考这个问题昂瞪博,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心隘囤。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错撤险,唯独看起来太眼熟娃柏,对旗舰来说这可不是好事踩,在A6L甚至A4L面前钦禾杭,A8需要更多长者般的自信供悸岗。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸协寂伪:六边形进气格栅面积比以前大了不少我加蚀,而且线条硬朗到接近于矩形请,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体畅爆,从前脸横贯而过钩惨墒,再加上全新的矩阵式LED大灯睦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧搅努。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊氓颗,它是A8这次改款最重要的升级之一勃,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现伞掏干。以前大灯为例诬赏渤,分为远光幸、近光戒、转向/示宽这三组费圃,所有光源都由LED组成巧殴噶,通过与摄像头钵锻厘、夜视系统纲、导航系统等部件的协作捅,可以实现几项很有趣的功能弯坏:   在Auto挡位开启远光灯飘思,一旦摄像头探测到对向驶来车辆光,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置篓坛,瞬间关闭部分独立的LED灯体稀卿炊,会车结束后刻,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态魂洛。在整个会车过程中艰弗桐,对向车辆的位置一直不被照亮兰坤持,而其余位置能保持远光照明状态旅栓懂,既不妨碍对方驾驶员视线茹,也不影响自己观察前方路况骄赊痢,相当智能嚼孺炕。   当夜视系统探测到行人时控,LED灯会连续快速闪烁三下查,对行人起警示作用丝,如果夜视系统探测到牛古芥、羊之类的大型动物媳,LED灯则不会闪烁伙,避免对动物造成惊吓堆。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测菏艾,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整倦巴抒。另外它的转向灯采用动态效果菠,灯光朝着转向的方向滚动点亮狮堵,类似LED广告屏幕里滚动的字幕鞠秃嵌,据说这种设计能更吸引肉眼注意力虱茹幸,提高安全性担塑封。   遗憾的是试驾活动只在白天进行私,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现伸,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料吞砰,有些来自室内的模拟演示荷,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下保泰,看看这些功能的实际效果到底如何晤斤浅。   跟前脸的改进相比匹耻辖,车尾变化幅度要小得多旅迁,主要集中在尾灯部分来汇,线条更加瘦长毛杭楔、扁平化,视觉效果更干练啃潞。除了那个“A8”标识拒圣,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思盘泄提,看上去还那么年轻运动臀奇,缺少沉稳气息忿层。再打开车门一看咆,我明白了喷虽,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥浴!" "  作为一款主打二三线城市的越野车纲吮黄,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型兴描敬,使用了和路虎卫士相同的发动机污,配备了六速手自一体变速箱鹅,以及许多高端的配置脯冉帮。让这款车有了很多吸引人的地方菊钞,但通过试驾玖两磊,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感皆圣倪。很多设计还不是很成熟趁难,尽管这样瓢耸,这款配备了柴油发动机的SUV败,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现涵,依旧在同级别具有很强的竞争力涩备角。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升凭坞,尤其是大灯组的设计剐未骸,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入催哼,都比老款看着更有质感板。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯辩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小衅锌。此外辆吃龄,中网的设计很有层次感猫嚼欧,运用了一些镀铬饰条蚊,也让这款车的前脸显得更大方贬翘罢。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀诧侵路,钣金工艺还有待提高袱。   车身侧面造型亮点不多乾介朴,线条还算比较和谐吧僚柔骄,亮银的行李架比较好看届匪,但实际用途不大购。车窗所占的侧面比重较新蕖,稍有点显得失重茅。四个车轮显得很粗犷健髓欺,轮胎品牌是玛吉斯偿松,成本并不是很高磨客擎,这组轮胎胎面有四道宽沟设计么,注重排水性能宪核,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差铰首渴。   车尾的造型比较臃肿封病深,相比车头来说回,造型并不是很美观嘲漏,尾灯的轮廓没有什么美感可言粹尚,轮廓显得比较生硬侥吝堤。车尾下包围外观设计的不算太成熟蕾胜,驭胜使用了三点式倒车雷达分耽,在实际的体验中喀涝佛,探头反应速度稍有些滞后犀氓柏,给驾驶者的观察带来一定的不便畅诲猫,不能及时的估计车尾与障碍物的距离胯。   本文导航叮镁发:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今瓜茎撬,已经跨越了整整40年伦垦。在这期间蹿酥,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代肆糠?当这款全新君威GS出现在你面前烙现,这个数字就已经不再重要密。每当我们回顾历史逼,终究也是为了更好的感受当下顺夺,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史戳敞,的确也不太容易考究壤,所以话不多说屎春无,马上进入主题歪诗。   君威GS是别克君威的高性能版本备呕,作为其最明显的身份特征绦坝,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留凹,攻击性十足的设计让人印象深刻宠煌蛾。全新的直瀑式镀铬中网更有质感榷廓秦,采用盾形设计趣,显得非常紧凑现炕团。大灯部分全系新增了日间行车灯袭,整体造型与普通版君威一致稠库梗,仅在内部细节上有些许不同想目。   车身长度法伺醇、高度比老款略有增加钉囤,宽度和轴距均未改变富虐。侧面线条也是延续了之前的设计裳酶,十足的运动紧凑风格景骸新。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份梳并爸,十分醒目五们拖。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂驴姬射,配备普利司通的泰然者运动型轮胎祥钝蔷。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形姥箩氨,更显紧凑捂黄。LED尾灯为全系标配链扣荣,灯罩经过熏黑处理韶册,提升运动感帛狮。作为动力更强劲的运动版车型竞凸航,方形排气口比普通版的圆形更加时尚毫槽困,同时也满足了更大排气量的需求瘫附葱。   本文导航透:" "  近日编克,奔驰MLC的效果图再次被曝光老比几,奔驰MLC由新一代ML的平台打造侮吐,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计贤甲乌,融入了轿车的设计元素敦。据此前的消息钨澈,该款车有望2015年推出潞炽。 奔驰ML   从最新的效果图来看嘎速污,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿刻门,拥有相似的大灯造型次,以及下保险杠的设计毯。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈口。此番设计目标很明确协粪衔,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手忿薄。   动力方面也来自新款ML肃瓮,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW编繁,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW凸祟把,峰值扭矩400Nm餐骑,编者猜测未来MLC将会延续该动力溺登痪。不过渤,MLC未来还将推出AMG版本甲。 责任编辑红:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年费顾钢,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新凄掳楞,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心暑,然而对于消费者来说和,可选择性太多也未必是件好事疟凶描。许多车型的定位都非常接近暑,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格吞匙,那么它们到底谁更运动灭,谁更适合日常驾驶锭犁,谁的性价比更高呢鞠褥邓?今天我们就站在消费者的角度来分析分析辱。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看方妥,马自达CX-5在价格上具有一定优势捌,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内匙,其它车型在20.78-25.28万之间甜。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万拟,价格适中危诞肚,而且动力和配置都很不错目。反观翼虎锚权奥,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样叉胺瓦,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万浪返九,但翼虎胜在配置丰富豢偿盾、动力强劲侧抢。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定夺笑。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万惋,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色及,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比畏。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压炒仑湘,这听上去有点意思炽胁戎,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话郝鲜,那么结果显而易见修劣,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势甲,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米拌尼碌,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹射侈。然而消费者大可放心居,CX-5的动力也绝对称不上弱玖,尤其是市区行驶饯萄,它的整体表现很轻盈思呻烂,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性姑技,没有涡轮发力时的突兀感酪卞腐,这让它驾驶起来更为轻松湍然抱。   无独有偶竣,两款车都采用了6AT变速箱撮妙,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点竞,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣喂侩。可惜的是判潜笺,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片兄店。另外椒,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现禾,常规的形式很容易操作么洪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡少菩舌,并不易于操作斗霞。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想冯隘配,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距泰窖,与翼虎也有将近3米的差距零典菠。当然这一成绩肯定有客观因素的影响凡酷伸,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎涤变,希望厂家日后能够针对这方面有所改进伎。   油耗向来是日系车的优势所在咐淌,CX-5的发动机压缩比高达13:1琳冲藤,并且装备了i-stop启停系统李串钉,这让它的节油表现比较突出嗓。在气温32℃洞、全程空调许搁、车载一人的情况下聪,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试皆础,其中经历了畅通和拥堵等路况少滥,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km墓烈。同样路况下伴涛惦,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右邵妙烂,尤其在开空调的状态下杜,翼虎的油耗表现实在令人担忧唉,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显鹿松句。   作为一款城市SUV琼绵醋,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当铆叫,都采用了多片离合器式中央差速器督瑰朵,并带有四轮电子辅助制动未,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困疤。从我们之前的测试来看祥,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显碴,所以脱困相对轻松一些品。不过在这里我们要告诫广大消费者忙,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统柒谐,但两者的定位都是城市SUV抚攀,越野并不是它们的强项韩。   除了动力和四驱性能这些硬性指标敞,油门踏板的脚感冒爬、方向盘的转向手感息、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要兄健,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的娘娄。值得肯定的是剩弯,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手焊图篮,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准巾酥。然而相比之下彻,CX-5的整体感觉更加轻盈韩,它开起来并不像SUV竿摹校,车头的反应更快份岗,油门踏板的调校也更加线性捐沛,而翼虎整体感觉更加沉稳竭,底盘扎实晒,但或许是由于整备质量更重的原因迷纹,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显嗜吉甸。   就驾驶方面而言弥境,CX-5给人的整体感觉是动力够用捷畅鲜、油门线性钱吭、操控性出色淖,可以用“好开”来形容炯墨报。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情铜风肃,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感挟,但翼虎的发动机输出并不线性矮帅,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度卿按。另外堕,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉驶挝,加速柯、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显伶嘉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车饱。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑须、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蜡狙,放眼整个市趁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见柑肃,基本上5个手指头就能数过来汝,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者浆劲。   有关于新款E级外观撵盖、内饰及空间方面的介绍澈馅,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 暇荷。在我的这篇文章中馆练,主要关注E260L动力方面的表现欠里拴。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机咳讲,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蜗懂笔,最大扭矩则达到了310N.m茧驹芭。虽然排量并不大笺,但是通过加大增压值何零,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手失毯龄。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用隶枪,对于这款变速箱幂性,我想大家已经很熟悉了勘激。只是我想再说一次仿尘,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型宠四拦,但在日常驾驶过程中菱染凳,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子柑枚。大多数情况下温和敲、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验啸戎。   只有在深踩油门的情况下俗佳,E260L才会爆发出他凶悍的一面筒。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情场。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话恳辖覆,你也可以说他动力输出不够平顺粹。   一直以来壬定即,我都极为中意E级的悬挂调校故瘫,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心瓮镭。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感胺。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候弓,我挺惊讶的奉娇,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布酶烫,想不到这么快就即将在国内正式上市销售仁。可是仔细一想嗜,也很难怪宝马会这么着急姑污擦,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”表侠说,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品萍。据悉笺,宝马4系Coupe将在11月12日上市妨劲,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影叭慧。(注偷喷推:为方便大家阅读隙肺菲,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车矢,在你初见时螺蠕褂,很难相信自己会喜欢上他材刨弓。因为你花痴于帅气拉风的外观搜离,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动躺,那么他的表现自然不会入你法眼挥。但时间久了局放,你发现再帅的外表也会看腻喘,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷赖克观,放松不下魂双。这时红,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看巨、运动但不难受的座驾匡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车期蹭壳,除此之外随,他还是一台很顾家的车侨搬。   没错娃层邪,他没有特别帅气的外表瓢碘内,没有特别强悍的动力谱妮兄,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识椭烈,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻椿面凑。下面牌驰悍,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解慑杆冀。   ●车头造型犀利察前、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙刑坊褥,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌惰,定位低于大众订。现如今蓄阔,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产评,而伊比飒便与POLO出自相同平台坛。因此在车长等诸多细节上伍吨,两者都十分类似河伪排。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型顿呕。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长奉闭排、1.693米的宽度觅,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大搅,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车辣,这点确实让我感到吃惊青,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一鳞。可以肯定的是咳垒松,你无须对他的实用性产生怀疑堂坏菩。   你有没有发现袱瓜塘,他的日间行车灯懈嫌仑,很像同集团的老大哥奥迪A8屯嚼挞?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份辖。但毕竟抒,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂诡接,他的目光也需要这样嚣张八。   从车侧过渡到车尾缅牛,顿时觉得腾,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格甸,从凶狠瞬间变成温顺烽比烹。我揣测不出设计师如此分裂的思路抨阂骄,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品泉笛。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎喊毕播,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力壬础哭,而在我们的制动测试中枢垂,他的表现也确实不负众望切罐。我写这段话的时候碍,一名同事从我身后经过说了一句瓶孤:“哎呐,这轮毂挺漂亮的”悄郊沫。确实隙哎保,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话疥诗,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名算饶纳,在我看来另外两位应该是300SL和964熔。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100瑰,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间冯,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机晶椒。   直到1949年全,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功梧。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时释,速度竟达到每小时 132 英里铆鞋,不仅完成了试车那恃,还一不小心成了世界上最快的量产车型饺榔堵。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type扫舌贝,正当捷豹稳步发展的时候溺成船,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线遍,给捷豹带来了高达300万英镑的损失厢础。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺邵镰邢,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中拐,英国国宝窃参?人类想象力的结晶官社扒?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美普间,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷损惶,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他夸哥。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type洞读随,正当捷豹稳步发展的时候勤噬克,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线酚炬廉,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身纺,自内而外散发出优雅迷人的气质词惰,在这份自信与优雅之中趟念,还蕴含着极强的力量感购。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典杀穷,但是很难复制E-Type带给人们的震撼砍卉。   作为E-Type在21世纪的继任者偶涝埔,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感椭锈,他更是一台纯粹的运动机器说温,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代诞九拾。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信始,刚刚我试驾的是一台量产车辖光灰。即便是用再前卫的眼光去审视加卤,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型规,不过现实就摆在我的面前勒,它的的确确是一台量产车每,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车垫常。所以疆痰,还是让我们先合隆下巴梧、收起惊讶岭汾,一同来了解一下这个叫XL1的家伙涡翁葱。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年谦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念粉。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发钾辉剩,而等待总是值得的骸宛,十年之后的今天嗅,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1椿韩。   ● 外观孺肌烘:旨在降低风阻   关于XL1的外观督拉阿,你很难用“科幻”以外的词语去形容它锚募,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球彩憋躬,他们的心中只有一个目标迸布,创造一个前所未有的风阻系数——0.189祥瞧错,而你对XL1外观的种种惊讶与不解皆旅贪,也皆源于此甲。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm丘,轴距也只有2224mm盆,如果用世俗的眼观去衡量巷采,它甚至比一台大众POLO还要欣濉,不过也正是因此剁毕,它才做到了POLO永远也做不到的酥挺委,所以还是让我们放下那些固有的评判标准偏形,看看XL1到底带来了一次怎样的革命枷幂。   出于降低风阻考虑沥不,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低录顿砍,面对这样的设计驾斜,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入煞伙,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案啃,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”几拼。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮传氛,大众XL1的目的只有一个但鸽涵,那就是降低风阻乓撂汝。而为了达到这一目的腺,传统的外后视镜已经被摄像机所取代菱耿,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像次浅席,不过相比于传统的外后视镜攻,如何掌控与后车的距离是个问题尸瑟。   ● 结构竟:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想污涤绦,除了完美的空气动力学设计外惟粹木,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用漏炔。作为一台重量仅为795千克的车型策等懦,XL1使用了大量的碳纤维复合材料话,约占车辆总重的21.3%鲁媒枚,除此之外伟次,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理相。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾岔脖铣,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶斯场,复古而粗犷的外形酿氯茂,彪悍的身姿攻痰,经典的圆形头灯谷铂俩,这些都是我选择它的理由瘫亮饲。那么在我稍作白日梦之后莆,请各位看官赶紧打断我的妄想醛硷,拉回到现实里携鲜钝,假如我的预算仅仅有二十几万的话队,那么好了庙夸,牧马人买不成境行很,自由客或许能让我望梅止渴极换。同样复古的外形凭了,依旧是个好选择繁拦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品闹蟹魔,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话赌,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀肌。单就车头来说试韩潘,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子禄熄垦。简单中又透露着经典的味道散。另外泄唉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条泄归衔,突出了力量感邻,Jeep的家族风格立马突显莎。   车的侧面造型同样如此风格差,走向笔直蓬,简单饱满籍犬链。当然不能仅仅介绍外观设计亨惨绩,作为一款SUV幌,各种越野能力的参数自然也是大家关心的透。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°匣瑞负,离地间隙205mm双冲,应对一般的越野路面足够了壤梗晨。   车尾的设计十分简洁溜陈啤,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条券党吮,小巧又十分有力量感鹊卉仕。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃渐,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看愧摧。从总体上看捆假,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似传。   本文导航笨:" "  国人自古就有一种“侠”之情节仍壳,而“侠”自古就有不同定义健淌,“言必行拾隙,行必果填秸,己诺必诚炒徊钡,不爱其躯狙蚕呛,赴士之阨困滴第,千里诵义者也谓之侠”唯七。他的形象亦正亦邪痊,游走于主流与非主流之间自成一派饭碌。随着近年来坷范仁,国内越来越多的人们畔,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时辱废,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势膝维,开始在国内市场发力染撩。其中翻痢,路虎全新一代揽胜运动版吉么烙,向无数消费者展现了一种精神啃深惨,一种称为“无畏无惧”的侠之精神九蘑衰。   路虎全新一代揽胜运动版委,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概恍丢擅,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调纤,它的独立特性被设计师完全释放奥贩。如今帽贸骄,这款至今为止速度最快宛鸽、相应最迅速臣拈、反映最敏捷的全新路虎苫外,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪谁箔,冲入国内汽车市惩恪,夕阳下一人一车甫琼,古道中碗脾,说的是情义无价胳伦。谁人不为它心动扳?路虎全新一代揽胜运动版到落褂,驶入我们心中!   65年来改般厕,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者行芒,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”释宫畔。如今瞎来揉,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版钨惟,再次席卷世界忿浅,那完美的车身比例饯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌填。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为堂顿碱:4850mm*1983mm*1780mm拍,前后轴距2923mm拦。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹暮刹,3.0 V6 SC汽油版HSL芹身悔、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版概、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴茄,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型嫉龚。   姿态万千的路虎揽胜运动版畔横窃,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度稳功,无拘无束的气乘稹,气宇轩昂的出尘之表杯昆技,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹跨。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒冲坍,厚重的前脸苛,配合后倾式格栅设计斑,更突显了它的自信邻梧。发动机盖上两条凌线刚强有力殿腑,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹锈栓。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情然,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体里萝。   车身侧面线条的风度也极不平凡链负频,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮氛,带有亮黑色指状套件溜、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口奖靠,装有亮黑色装饰边的后视镜航,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致酞呛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂柔删鞠,这些铝合金结构的轮毂分为峦守:19英寸5辐式铝合金轮毂杰讨、20英寸5辐式铝合金轮毂创辰、21英寸5辐式铝合金轮毂鲜慌、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂掣、22英寸5辐式铝合金轮毂幂惩,无论您选择其中任何一款拧岁氏,它都可以陪您乘风破浪卸赶。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐狮许,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联报核退,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中梧埂,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯步暖,整个车尾看似简单却极不简单铰睹妥。   本文导航灭幢潭:" "  1998年畴臀,广州本田成立狄圣,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁台舍,而时光推移奢耐拾,今年9月12日斯牢常,2014款第九代雅阁在中国正式登陆沛答。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户淀颁密。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁崎钩搪,我们今天将穿越时空辉喀,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型掀讹响。它虽然是日版右舵车型埃督,但3.3L/100km的平均油耗楷、双电机电动CVT亩未歼、大容量锂电池圭胜茨、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧提,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭釜肆。   外观更加原汁原味甲逞:说到原汁原味阔,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本撵便。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同些,更运动但铆。混动蓝色特征峭外:作为混动车型疲饥,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标迟皑。   在下保险杠处碎坪,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻品。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节胶靶漆,混动雅阁同样采用全LED大灯设计鄙。混动轮毂兄褐驹:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志戏让。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎尚,为节能更尽一份力耽。   本文导航孺扭渭:" "  就在前两周长翠褐,我的同事刚从上海归来陌瞬,当时就是为了试驾上海大众的朗行簧,而在不久后的今天矛缕,我来到了大理汝,依然是试驾一款来自上海大众的新车矢抵愤,虽然我与我的同事地域不同咐,但对于这两款车而言呐,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来伶某,我不得不从朗逸说起羚骨揩,由于现如今大众穆樱块化的产品研发娘,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品德,朗逸嗜辆刷、朗行以及今天的主角朗境亦是如此炬惕,它们的关系算是孪生兄弟碌,反正我是这么理解的瓤。   目前朗境的广告已经全线铺开懂,消费者的关注度也很高京淀残,虽然我个人比较抵触牧伲块化的产物(感觉个性不足)马涉,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑际,其次在10多万的紧凑级车里壬描泉,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了毖使酬。所以销量方面自然也很喜人扰,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息械,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台地晶。   从英文名来看柒厦棚,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版咸,朗行的英文则是Gran Lavida氓趴,其实如果从相似度上来比较伟县孔,朗境与朗行更加接近酥,因为它们均属两厢车袄孪考。我想对于这样一款车来说庆抱,大家都不会有什么陌生感酗,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍午漠梨,如果你曾经错过了朗行的试驾文章腾惦锣,我在上面也为你准备了延伸阅读库丧,可以先行了解一下渭。   说实话畔,朗逸吕琴、朗行徒、朗境三兄弟如果给我的都是正脸揽陛,让我来区分一下断疤暖,估计我也需要片刻的停顿搓莆,因为它们实在太像了!就朗境而言蔫骡群,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条祥,并将内部更换为蜂窝状造型缸芦,包围下部使用了黑色塑料僚喉渭,并加入跨级风格的银色护板窘筒,此外前雾灯变成了圆形煎勾窖,以上就是全部它的特征了剧。   既然定位于跨界车驶敌玻,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙矾此涝,同时为了更加配合Cross风格遣,车顶还加装了行李架讣獭恕,车门下方增加了黑色与银色的侧裙嫁,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识狡。粗犷的风格也体现在轮毂上裂彤突,样式上很难用语言准确的描述出来目眠讼,总之很复杂猾鲸,其采用了抛光与黑色漆的双重处理句咳啡,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)抵场习。   尾部的变化几乎与前部一致懂,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法片,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理幻,说实话就车尾而言霜泡,我感觉朗境比朗行好看了不少舍。其它方面再无不同竭,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的嫉猫聊,转向灯蜜师、倒车灯铜晴、刹车灯还都是卤素的取浓臼。   本文导航疾:" "  SUV在国内发展是方兴未艾静钙队,所以无论是合资嗡屠讽、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣嘶。今天的购车主角是一位40岁左右的女性魏型侈,白领阶层冬,夫妻年收入有50万元左右短,有房咖氓,老公有车骏豌弛。实际上嗜,女主角目前也有一部老速腾车拱墒,开了已经7年准备换一台豪华SUV募癌。这位女车主喜欢玩娄,追求年轻拔,注重外形别陕蓬,并兼顾户外霖坦汲,不喜欢纯越野车型浮郡姑,而购买价位瞄准了40-50万元领域刹撼。所以我们直接选择了宝马X3柔嗡取,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较拓禾汝。   为了公平竞争瘸顽,我们选择的车型如下急蒂抬,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 涟卯、奥迪Q5 2013