云锋虞锋:市场有大量机会 需要主动锻造黄金

时间:2019年12月11日 05:25  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)标饺湃,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍磨,所以在这篇文章中熟拇玖,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容赁技,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )病吼如。作为整个车系当中的中配车型魏密喷,MacanS绝对是性价比最高的一款事边硕。只需要多付出13万伐抵,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了藕桥,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元臀。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价先:10.9万 车辆总价(含增值税)涪曝:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷鸽渤确,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件勿看撤,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大拿梗,当然这些选装件也个个价值不菲淖吓。毫无疑问赁郴,我测试的MacanS同样选装了不少配置骑没读,加上所有的选装件之后钮俯,车辆的总价也达到了79.79万叔乌毛。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm拦,轴距为2807mm与奥迪Q5相同舶,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm氰比,比中低配车型长了18mm盒长敝。从数据上看奔,MacanS除了高度和轴距之外随,都要比Q5大一些赐,但是由于MacanS车身足够低矮办锹试,所以从视觉效果上来说菩错,MacanS的车身显得更加紧凑疟倘羚,也更加运动墩彪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯幻,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder办。如果光看前脸的话滴叹,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo突僳说。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带钾恋,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条疥烽。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈踏恒常,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19画袭涝。如果不选装的话灵胎踢,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18晴。   MacanS紧凑钩歌签、简洁的尾部设计洼嘛,充分体现出了它的运动风格际葛,简单的尾部线条用最平实的设计语言泊氓师,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型孙。同样运动的还有它的尾灯揩,狭长簧、扁平的尾灯造型措热,与尾部线条搭配极为和谐劫,起到了画龙点睛的作用冈枯粹。   内饰方面妥冈,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格必淑,运动中不失豪华感凛褥。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘郝,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉焕拇百,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你屏材让,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因懒。但是有些遗憾的是米陆蔷,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬侮拓,每次按下去都会发出“咔咔”的声音赶斤,感受并不算太好行奔。   Sport Chrono组件念,包含了中控台最上方的计时钟虹恼俄、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统络康。只有选装了Sport Chrono组件察慷险,车辆才可以进行弹射起步雇淖。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少僻,但就算是为了那个做工精致的计时钟隙诞,选装Sport Chrono组件也是值得的统话,毕竟1.8万元的价格竟乖,对于保时捷车主来说也并不算贵速人。   换挡杆周围密密麻麻的按键蓬圈,对于接触Macan时间不长的人来说居腻,绝对是个噩梦菏,想要记清楚它们的准确位置棵,真的不是件简单的事情翠。起码在我开Macan的一段时间里舍,每次操作我都要低头确定按键的位置秸,真的不太方便现妓形。" "  在国内提到奥迪澳食娘,更多的是那款最为著名的奥迪A6L棠情茄,不过奥迪家族并不只是只有这一款车摊老赶,随着奥迪开发更多的细分化市场车型仙嗣袖,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱け!,这其中就包含SUV以及小型车姐捶,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型浓烧犁,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢稗畴腻?   在外观方面父悼胳,奥迪A3延续了家族外观设计砍肆闭,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴臂,用在这样一款小车上显得更有气势插,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质桐爸魏,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计哥,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些咐泞帝,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉驾柔旦,辨识度非常高冷赋邓,同时大灯下部还带有清洗器己臀皮,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能修袭楞。   作为一款偏运动化设定的两厢车型茶灰豁,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多锻投,至少看起来没那么晃眼革蒂箍,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰屎迟,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯肯镶履,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多极狄,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应频,起到了很好的效果讹洽秽。侧面的造型上在A柱位置最高董碴糠,整个车型几乎以平直收尾筛托,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证眯,同时让整车侧面看起来更大一些十廷。   A3的车顶采用了黑白色的设计墙干,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大搞瞥,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些溅措熄,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间谐啼,但天窗在外放着也只能是一种妥协了膝。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎芒搔,轮胎尺寸为225/45R17丸男,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂夕册翘,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂急铝绥,不过选装配置都需要额外加钱才能实现微。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉椽表,整体呈现梯形结构卵茧,尾窗底部与腰线持平病斯,尾窗面积最大化保证后方的视野碴僳。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计帽煽危,不过内部也采用了普通灯泡光源蔽潦掂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢靠矗好饺犬识。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合侈皆表,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况钨,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的谈澳,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的筛酣。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌爽,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大骡。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型粗袍,S80L自进入中国之后商跋仟,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素醋。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品良荡掀,但它所具备的那种低调内敛的气质比釜铰,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选刊妈咖。   2014款S80L通过对细节设计的改变版梨,让自身在没有经历换代的前提下疽湃眉,进一步提升了性价比修。面对强手如云的豪华C级车市辰粮┓啤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感廉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手藏恐,想要抢占主流豪华车的市撑省,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步固滤,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力茄克锌。   新款S80L对前部进行了细微的整容躲,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感勿,同时也紧随时代的脚步量扔。相对保守的前大灯设计哺,已经不再能够满足时代的需求玫,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯恃锈垛,虽然谈不上有什么家族化的设计语言闪,但至少与时代接上了轨胯灭。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变虫库,近5米的车长和近3米的轴距表现掣柯溜,让它在尺寸上并不会有劣势抒,四平八稳的车身设计也符合其商务气质姆。外后视镜新加入的镀铬设计淬,虽然是新款S80L最显著的改变之一亨,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点慑诲芯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格得,沃尔沃式的家族化尾灯造型既文班,成为S80L尾部最显著的标志性设计臀钡栓。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蔽肪堕,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击乱,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型嚼记,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力司拿即。   本文导航   分享到榔舶:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中量,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌苏,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短缮屋庐,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程健,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市俏夸。不过旗下的产品线也过于单一疤疙,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际谦尉,所以便下探市呈印,推出了紧凑级的GA3车型髓。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手需狈浪,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型溯亨,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级乱,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出壤。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别饲爽季,也可以看作是GA3的升级版车型梨杯蹦,依旧主攻家用紧凑级车型市场炽。但是作为升级版车型卯踏,GA3S在外观设计方面有所升级趣,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉馁聘。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型匡犬,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体艇,使整车显得稳重而不失时尚感匆。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上镣糕凭,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧弥坎颧、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动篱退、轮胎与地面接触等产生的各种噪音萍诚。此外侍幸,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎溯介伪,为双五幅铝合金轮毂眠。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大炯狈歧,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调壁,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长戈、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型迹氖诚,传祺GA3S的造型设计并不落后列,反而在有些地方设计甚至是超越了对手缆。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车太,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华现,12万出头的价格或许已经超出你的预算辽夕浇,但是无论是从配置还是动力来说斥怠呻,值得去掏这个钱店购。可能我这些话有些官方措辞瘦,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法穿。   1.0T嘉年华外观末雾:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致俗素,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术钮铂。为了搭配这台发动机垒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性付。   内饰部分想镣蒲:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致水疙,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些熬。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点既躲,这个级别的车型非常少见叫辛。但并没有设置外部开关誓姑卉,而是需要进入屏幕内关闭湃。   本文导航   分享到翔抨稗:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺扑踏,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外经溪,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆电烦抽,与大众168万的海外销量相差无几丸。   这个名气与销量不成正比的法国品牌感拌,依然凭着一款SUV车型脯,在国内获得了不低的曝光率判痉鲍,这款功勋车型就是Koleos科雷傲耿盼。今年4万台的预计年销量宽,相信有一大半都将由这款车完成阿勤。虽然这个价位区间的SUV里托柿示,无论国产进口都有不少车型可蚜亍,但路遇科雷傲的几率依然不低捎,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢攫陕?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢堤?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV挂伐虽,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版渴烁公。这款车的发动机及变速箱等核心技术贸吠北,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型测茅,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备监帘胶,并保持了雷诺一贯的安全水准对。而今天我们试驾体验的埔,正是这款车的第二次改款临,已于2013年在成都车展上市淮混脓。   外型上孪,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格凉,经过两次改款后整体设计也并无太多变化刚奶扣。虽然车身造型上并未留下太多笔墨僵,但家族化的微笑前脸配合大灯造型马,倒是显得有些“萌萌哒”录。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气聪,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶晾冉桓。   侧面造型上庭群,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时德馆,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘冯晶猩。虽然尺寸算不上大莆撤化,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的鼻帕,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重厕叔,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条较闯酬。另外顶崎猎,2.5L发动机搭配适时四驱系统吉,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现健啤。   尾部造型依然圆润把耗诗,和略显呆萌的前脸很相称伺透。上下对开的尾门很实用寿,节省了上门开启需要的空间莱形,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围掠呢,载货坐人两相宜翘片。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出室崇瓷,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性缸财。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜破,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多熔,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例帽。当然脾冯阿,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用匣圭刑。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱惫、大黄蜂嘎、救护车等“老熟脸”们会出现僚辆缸,编剧还添入了不少新角色锚壁,比如老牌人物“探长”哪,军械武器专家“十字线”隆叉,以及人造变形金刚“螫刺”等亨。对于最后这一名小角色而言成漂,它的“身价”并不算昂贵祷赶甸,并且在现实中串爽,它的综合表现也算是可圈可点杰袒详。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多乖,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目矮,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科锌搁,说到这里吻射滔,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧罚境。   言归正传臀豆,牺牲自我蔚,从而使“大黄蜂”更加强大死罚攫,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色斯停害,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中示稠,想要拥有它并不难刻,最低11.99万元就能圆你这个梦纽澎标,只不过它不具备变形功能凳俺酪。   从设计以及尺寸上就不难看出镀潮,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台卯栋,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理晃沧梆,所以对于大部分人而言烯,创酷在视觉接受程度上要更理性一些钵兄犊。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表定:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外味航,具有相同的特质的车型还有福特翼博乒匪、标致2008渤街鹃。在对表面参数对比后偏,创酷的优势还是比较明显的柑,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响们。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似喉上克,平和的尾部绍搞、延伸至后翼子板的尾灯组介托、向上提升视觉的包围等等牌哦换,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点编翠铜,当然也没有明显的不和谐感唾靠沪。" "     对于英菲尼迪来说鲤颈,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌抱花触,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人摊胃鼎。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期委猎膏,这最为主打的当属轿车Q系列慨崔弹,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50暑览取,在现在都在大搞涡轮增压的时代绿,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量塘誓恳,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎挽,那带来的将会是另外的一种驾驶感受氯,而今天即,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧才。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型导铝默,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的陛哇难,就是英菲尼迪的G系列产品维氢箍,而随着采用新的命名方式桨范酱,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变关旁环,从之前曝光的一系列的概念车来看峦,英菲尼迪在打造一种新的设计风格随码,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感晃和。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象楞皖,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉杆,而带有这种印象而来的就是岸签令:这车动力强么谓关?怎么看就像是卖外形的呢朔开瓢?   首先在外观上唐盲,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格帮贯,采用了更为吸引眼球的设计思路傻犯湿,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人揉挤荆,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高棋媚,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉脚袍钱,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满懦羚,同时也充满了一种力量感扑。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方香蛇,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉妈,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观堪车憨。   在车身尺寸上难,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整查,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡疥刚,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm不径抨,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准涧,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅瓮穿孝,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份尉汰。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式合窗,这样的造型看起来还是融合了动感在其中省凌郡,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些笆,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸炽,在这个级别算是中规中矩寿花,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列内顶垫。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要嘛汀铺,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位勾,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格啪,同时也保留了圆润的线条风格膛,尾灯的点亮效果依然印象深刻本婆,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准隙穗。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰拎筋,这样增加了尾部的层次感防糙。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业黄嚏必,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多洞,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭萝侗,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型极设幢,并且入门售价也仅10.98万元练驳,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低门懈。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象曝,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下谎饱绕。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表傅淖:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面芒,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些推,但车身上的差距并没有售价来的明显偶昧,因为锋驭真的比它们便宜太多了舷。除了合资对手以外论统,它10万元起步的售价涝拧邻,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧啦堤。   铃木锋驭的外形设计上蒲梗,我听到最多的就是两种声音虎十地,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢虹,而另一种则是感觉外观不好接受健欺镜,很少有介于中间位置的人吩负,毕竟外观是一种很主观的感受拾鞠店,仁者见仁智者见智汀。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格可隋敢,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车齿瑟,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些沃良伟。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型宽,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料探,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型叙授摄。接缝处体现最为明显兜倡,而且它在内饰配色上也相当讲究遍趟,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位屉,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷稻凡。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蛾毕搏:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型锭入廓,售价为15.48万元人举视,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比猎半脯,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值私谅刊,性价比有多高了挝雾。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置倾哩伦,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到需紊。况且疟双瓶,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统奢勿,还是非称蚁遥厚道的饶汐。   本文导航   分享到茧划队:   哈弗H6 月供708元起" "  最近箩,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把愁钾,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升捅,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动坷,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额那,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万胳,这作风跟大哥卡宴如出一辙奶伴。中配的MACAN3.0T车型(官方售价稿:68.79万)在选配后价格逼近90万元巳筋,而且市场上目前一车难求浦睦磊。那么问题来了刺及抄,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠偿碑皖,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大碱。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊府枷,到底这两车有什么区别菏瀑嚼?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异瑟,帮你捋捋思路贝蔑坪。   注坟锹溪: 实拍车型为MACAN 2.0T叼芍居,为了让您一目了然票,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处部居苏。   内饰妨采: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及猜肯泵,可以说走在大街放眼望去到处可见梨。基于目前的消费理念戎诺埃,如果花20-30万去购买一辆SUV防,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观势变楷、实用的内饰缉、以及良好的通过性娃食定,另外还要满足偶尔越野的需求快遣。面对人们如此苛刻的要求闷迹答,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测嗜浮蛊,看看这些车究竟能否满足众人的需求荣。相比其他媒体的评测方式萝,我们易车选择了多人评测的模式匈沫欣,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平亢络,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评嚎际。    此次我们挑选了7款SUV车型穿晌,分别是幸:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客妊卜,分别来对它们进行详细的测试素担阑,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)斡哗。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版钡:25.28万元   市场优惠琴胃峨:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V合,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻矗烤,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主坍,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚家,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道讣朴磐。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足泌孙瓮,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计驴非,看上去更加的协调放。   至于尾部方面疟的,最值得一提的要算是后尾灯的设计了另,乍看上去有些沃尔沃的影子捞,整体采用了立式的设计风格恃捕,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲肖,尾窗位置比老款更直也更靠后钮呐。   小结覆沧:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑履,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象疼,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调屑亭,前后不是很搭调熔俩蝎,尤其后部的立式设计彼挟,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间懦板,但空间利用率上则会相对减蟹颐缃埂,比较适合那些舒适一族歉尾刃。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型膘:25.28万元   市场优惠磕馁:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了罚零十,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车牢,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车袄蔡四,新车的整体造型十分具有张力鹃,五边形的进气格栅更具立体感叫琼癌,镀铬装饰一直延伸至车灯内赌强,大大增强了整个车头的时尚性灌讳。   尾部的整体设计同样强调动感与张力辨,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合额祁,但整体并不是LED的灯组设计间,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰孺顺,在视觉增加了整体感的同时菲,也大大提升了整车的运动性懒庇。   小结第:马自达CX-5在几辆车中单,我认为是最具动感的一款罢傅俊,整车前后比例十分协调具邵骨,外加搭配蓝色车漆懂抚巫,使得自身更具个性撂。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象筷残,详情请见后面的驾驶感受篇捞。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD哗佛肛:26.78万元   市场优惠脑长彼:1000元   如果不知道它是奇骏的人沧抱,在大街上看见这款车奸俩,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化亩踞号,同时也是这7辆车中变化最大的车型槽,整车不再是那么的棱角分明崩然郡,仿佛从一个满脸胡子的硬汉挨淑钞,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿晌受百。   由于采用更具流线的造型设计镣酗,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯顿酷偏,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念矢难,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蔚彭。尾部的造型也不再是那么的方方正正贺坷,尾灯与前大灯造型相呼应阀,并搭配镀铬饰条加以点缀煌。   小结番:由于我个人的车型为2010款奇骏泻拍,所以面对这款全新一代的车型探墨,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈搓步,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说家,奇骏是个不错的选择墨输。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版匠翟:27.28万元   市场优惠悸:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候帆抬,就得到了广大消费者的极高关注度钱荤巫,整体设计与上一代差别很大汗,不再是中庸的形象烦诗粟,而是更加犀利的造型间。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息讲僵橇,前中网分为两段式设计纺,但两块黑色的格栅全是假的畅,完全是用来装饰用的殿碉獭,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅墩贰。   熟悉老款车型的人都知道丁坛,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计彩疽,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积习诬外,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野髓经,从而保证了行程的安全性斗。   小结场:这款RAV4整体添加了越野套件谱吹,所以并非其原车面貌标。但无论是否经过套件的选装舒,整体的造型还是十分具有潮流气息的航胚,另外值得一提的是荤伺南,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项拟,依然是几款SUV中表现最好的耿,注重空间表现的朋友们值得考虑嘿贝冷。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版溪潍:31.58万元   市场优惠幢痛:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款房断,所以变化并没有其余车型那么大墒等,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了习,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思茧冗抚,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格磷舅疯,棱角分明才是其主基调翅。   后方整体没有太大的改动桅漠,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了寺,设计很好的与前大灯相呼应圃蕾镁,夜间看起来十分的醒目贬蒂聚,整体也很协调羌痞。   小结皆:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看尽苔毕,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力虑串,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点摔,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的鬼辆,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉钦赂玫,途观还是比较不错的选择芹。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型杀纹:25.28万元   市场优惠慧:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐蓝弁伲克斯的外观擞,那么这款翼虎你必将也会喜欢脱嘿斥,因为它的造型就是一款大号儿的“溉成贫克斯”彤。单条镀铬饰条所组成的前中网斜,显得整体十分的修长萎,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔谅昆。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点乓茂份,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气匙田趁,提升了整车的档次退溉。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑呸咕肋。   小结绰速坪:翼虎是福特家族的新镀砺洹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副沉蹋克斯的身影翘邦涉,而对于新款附妫克斯的整体造型僧逃,个人觉得还是很不错的密慷妥,那么如果您要是和我持有共同的观点擞缅拖,并且想拥有一辆SUV车型郴,翼虎绝对是首选范围巍谦醛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版叉狸茅:27.69万元   市场优惠普:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子厂空甜,但随着Jeep旗下车型不断的改款拭瑞点,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去逛挝险,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息捎,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配赌耙,圆圆的大灯以及垂直的中网丘,无疑均是Jeep最原有的样子堡。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型瓢秆崇,无论是后风挡还是尾灯肝套茧,都为方方正正的样子杰未,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间涡钾囤。   小结靡释:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽诤琛,淳朴造型及棱角分明的设计善缚,在保留Jeep家族血液的同时虐撇嫌,也为整车的空间做出了较大的贡献踏贰毫,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的探,详情请阅读后面的文章霓爸噬。   外观总结奶谦赐: 7款SUV可以说均拥有自身的个性霖北狡,基于每款车型的特性嫂隙,有的为小改款缮把、有的则为全新一代荷斥矛,所以有的基本没什么变化控浆、有的则“面目全非”教替庆。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了算履郡,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别北冗绵,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味到瞧龟,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息凌疚。通过每款车型下方的小结揉镶杯,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型屠。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前惦胜叹,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐嚷,你可以理解为营造纯正的氛围猩。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来嗜思,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合孔勃活,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致胶抒。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed堕,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍伟里腥。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”舒,绅士气质是宾利的“看家本领”未冗。往往耽,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质管。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去你丧,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限签。现在串惜,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h玛侮躲,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让沟弘。自古以来勤卑,“Speed”一直是宾利的性能标签唉,以此向2003年垄断勒芒冠浦侗摹、亚军的Speed 8赛车致敬涩。    作为宾利历史上最快的量产车型筋且隧,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)盛刀,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征恒姥,当然党掳,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可食淑僵。    伴随著经济实力的提升搭篮奢,中国人对自己身份的敏感性急剧增强使套,当你身处被“泰禾北京院子”朔凑伯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规纱瞳玲,肯定会追求更高层次身份上的匹配伐。我几天前去宾利销售中心钙角幢,它长廊式展厅规亩だ郏宏伟习篇讹,处处是浓郁咖啡香牧,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利佃脊,对其购买力是不置一丝的怀疑欺桓丧。我想挨变帽,只有宾利乒、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌秽飞,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求谓浩欧。我敢很确定的告诉电脑前的你们洽嫌蹬,这款售价不菲的宾利性能新旗舰搬咎,在中国未来一定能卖到脱销哥。   >> 写在文前邢牛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年嫌盛受,英国品牌的表现令人忧心忡忡丁磨。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌骏屋绥,它们目前都散落在世界各处鼎呢拎,有的受到追捧有的则走向终点腺。即使获得成功的英国品牌涣,它们仍为自己贴上的“德国标签”褪、“印度标签”的身份感到忧虑贿,毕竟赋刚饲,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除骸泉昆。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造谱袖,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革逼枯猾、原木的袅袅余香既窍响,这种气味只属于宾利惜踌棋、劳斯莱斯们探,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严寐绰,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头匿凭梨。    从业这么多年扒,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蒜许握,从没有一辆能让我动了收入囊中之心撩,囊中羞涩遥不可及自然很重要萌怠,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦端疯。我认为一辆好车恼效导,应该让驾驶者舒服械、安静热释呕、惬意的完成从A点到B点的旅程稀,那么多动辄千万的超级跑车速度很快监膛菊,却实现不了我小小的梦撩捕。我一直认为瓷琉,真正的贵族平匪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极辱斧粕,即便妥协仍然能坚守初心邪酥彻。此话适合改变自己的GT Speed苛陆,你知道吗盯?世上最难的事情就是超越自己圣些,GT Speed做到了 庐。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义廉烂沫,当你启动它时莆逞,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态眷典率。   >> 外观赊翁沽:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身萝心,作为宾利目前最为畅销的车型伟,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”脾绅额。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级肃耽。但是杜,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配赂狼,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节成。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者姜搅,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动啪刺搪。当然诉丢,大部分“土豪”车主也不在乎眠期,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成颅菲。    外观提升不是GT Speed的精髓匹末奴,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品谴焊乱,动力唤级瞧、刚性跨脱、减重上的工作任重道远漏喷猫。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg具淌,仅有2.3吨捅舞偏,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重跨刻。不要小看这350kg蹲差摔,几乎是一台V8发动机的重量甘。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件郝摩诽,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂怜、多连杆后悬挂和防倾杆等道酪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色藤茫隘,分别是Burnt Orange(橘)剿鞠、Sequin Blue(蓝)授、Excreme Sliver(银)砰门。为了凸显GT Speed的特殊萄,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)经舅烷。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蜂痊。宾利工作人员表示翔裤,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故毋,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加怯驹廖,尤其是在中国等兴新市场更是突出椒,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩季董踏。    你知道胖子多么努力吗绒?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时刷,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形醚喊屉。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超然虎。那些把高性能作为卖点的品牌街科,现在宾利也有资格和你们一较高下氢鸡如。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸逃茬兢,与GT W12车型尺寸几乎保持一致秘华,其尺寸为(mm)拒壤:长4806仇魄、宽2227挖敛、高1394孪反欺,轴距为2746mm陛没。我知道莫旅湿,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距先镜妹,为了让你做到心中有数擂,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来卷。与竞争对手相比嗓,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先伙吞。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑搪诵,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车浚刺阮,哪怕国内的环境日趋恶劣撇,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值卤。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成淳,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭瑞弟,整个过程大约需要22秒匠氯轿。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间教噬,从而避免占用后备厢大部分的空间澎。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘攫撵奥,它的排气声浪在我听来低沉浑厚旅,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感羚,没有法拉利暴躁鼻,缺点恐怕是不高调绿蜡。不信你点击上方视频听听视频里声音汇哪反。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结暴: 作为欧陆GT的性能旗舰菏事惫,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角渺醋绊,不仔细研究根本发现不了它的区别荣垛。虽然外观变化之处并不算多韶,但是对于轻量化泌财、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性饭。" "   7月21日潭幻点,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)丛岭。其中丰田致炫战胜福特嘉年华石、北汽E150蔡,成为第一期家用空间王冠军骡康。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威纯。它们会有怎样的空间表现弘掳,不如一起来见证教江。 本期内容开始前就麻,先来看看第一期文章中网友们的评论吧沽: 好了昏母,正式开始第二期内容姑磺都。不过简单说几句模才,为了没看过第一期的网友们爬评:    你可能会发现隘,随着岁月流逝陵沟、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭涸窖,也当起了小爸爸豢。恰此时脊办,他们对车的选择可能也有了新的取向竞,空间大咳湾、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素烹床。    基于此恼雀誊,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题戳娟横。从一家三口的角度去衡量一款车的空间鲁蜜奠,让大家对车辆的实用性有个较全面段、正确的认识石。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测救、模拟一家三口郊游的情景实测残樊仇、细节空间的展示挺侠、实体娃娃的数据测量四个环节进行库盾负。   话不多说挪铆,有请今天的选手腐四,登彻康谩! 第一环节炔酒筷:堆放整理箱髓,能放多少放多少    由于很多厂商刀病、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升篱绿,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时坞竭,也会帮你量化一下车到底能装多少升操啡辟,所以上图我们也给出了每个箱子的升数归。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号浆激,并加以不同颜色区分椭撩,目的是给你呈现最直观的感受沤肌。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据据盒列,仅供大家感受一下啦泄洪。今天我们拿箱子说话构患,看看它们这种数据到底能装多少箱子旦拌。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下孝:由于时间关系限尸,我们这次只借到了骊威的低配版懊牢芍,后排座椅不能按上图这样按比例放倒伸,但高配版的骊威有这一功能浮浇挠。 首先出场的是骊威洗:    状态一凌:单纯的后备厢空间 状态二羌喊:放倒后排座椅后的空间 状态三攫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评耍: 骊威一如我们所想的那样较,空间的确是其一大卖点伞丝垦。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时链甸,小伙伴们都惊叹了!骊威槐颁,实力不凡防必烂。   其次出场的是致炫探矛疤:    状态一瑰:单纯的后备厢空间 状态二离偏:放倒后排座椅后的空间 状态三鬼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评麓挥: 就如文章开头介绍致炫时所说谴钎,空间休、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点搁庆哭。通过这一环节放整理箱的测试馈能,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得愤察。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积滦:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一儡弘:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二稳:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三嫁八:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结被绣: 通过摆箱子的实战譬掠拦,以及上面表格数据的对比黎邓,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利篡劲。而致炫与骊威差距也并不是太大乒卜褥,可见其空间不可小瞧幌肮。接下来又有哪些好玩儿环节晒恰亩?而两车又会有怎样的表现呢苦龟?请继续往下看俱。" "   今年5月喉,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶头反?9挡无用蔚翁?自由光深度试驾报告》)缕谢。当时缆玖,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测痢痊。    6月昧观旧,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)北铝罐。不过3.2L版的离地间隙揉天、接近角曹苯、离去角泉、通过角等数据都比2.4L版强悍不少工。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别毙痘稻?    几天前栏腥攘,我和赵璞僵忍屉、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市舰随嗡,这车还行不行芦绵处?    我们的第一站晌埂,魔都上海媒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消瘦胸狄。在经历了噩梦般的改签耗卜侩、等待色、登机返、继续等待之后汤柬,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间翠。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿犁桐江:“游遍世界各地灰藉,开尽天下好车拼。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑郡屠橙。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方衫,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的隧辆嘘,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多闺事。在此我可以不吹牛X的告诉大家版撩酱,我在纽北环实际驾驶过菊室。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑甭,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI下凶酮,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型确碱脐。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮裳沃抱,在国内也非常抢手澈挽。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升巢砷,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障得疟憨。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变差趁两,基本保留了GTI所有特征入迫。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升畴赤,在舒适配置上也更加的平民化辑庇。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整锻贫漓,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件郊,例如两边的侧裙以及尾翼等芦挥,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的哼汝函。但低调的外观也有自己独有的设计元素抚路江,例如车头处GTI特有的红色的拉线判,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标咖,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中啡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性艰汀,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm绩味。另外料稀袒,新车的LED尾灯造型也很有特色泞扮桂。海外版GTI提供了红色侠、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择抨到遍,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现穆砰,但国产后或许可以与国内的消费见面对。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少僵挝冲,我把它们大概分成两类奈尾爽:靠谱的和不靠谱的埠念。不靠谱的原因很多毯毛,有些续航里程太短钡淀,上车就开始为电量担心;有些性能太差达沦涵,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比舱容,几十万买个两门小车酞蹬牵,真当我们都是土豪吗澜敦?   不靠谱的理由千千万扔,靠谱的标准则大致相同项挪唉。续航里程不能太短拘茸祭,加速不能太慢扁撵,最好还有些实用性届灿翱,价钱不贵就更好了籍避。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了衰,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车山。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平朽琳,拿汽油车举例的话诲厢,90%以上都算得上靠谱遍潞。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蹲念未,能达到及格水平的车型却不算多贰。我们的这辆测试车是2012款的龄卢,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型修。还好时隔两年耙芍叙,e6的动力系统并没有发生大变化莽,只是外形和配置有小小的调整迸篙。   续航里程茫圣晤:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧奶,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群唾坪实。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车坏,这其实只是理论值填旧爬,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱敝踩,实际用车时很难达到毒。夏天空调哪函、冬天暖风抠汀、高速快了味、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程迸。   这种电动车只是日常通勤还可以娇姐,但稍微有些想法尖,想去见个朋友阿宛圭、买个菜荤跑澜,心里就得犯嘀咕贡锚癸。这种心中总有事悬着的感觉很难受妨,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多簇跑。   由于时间原因顷凳,我们只能简单测试一下e6的续航能力屡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里标显痪,其中高速路况三分之二含,城市路况三分之一厩尝类。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来讣,我们的行程其实就是三段插剃曹,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)锰锤,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)谜,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)线。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)川讣,显示续航里程320公里绣冷。完成第一段高速路程时(43公里)聚骏,电池余量82%(耗电17%)氨,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)惯寂,电池余量63%(耗电19%)惫,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)剃,电池余量45%(耗电18%)侈浇铅,续航里程134公里(减少61公里)旁拣。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点冉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右铺瓣微,比如第一段高速行驶边委途,续航里程减了59公里九别妻,而实际行驶了43公里酶呸,二者大概是0.7倍的关系了苫,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话砍拱间,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近动,拥堵路况似乎还更费电一些傅慑怖。" "  近两年慷替判,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮藐貌烧,很多大厂都推出了自己的纯电动车韩苔,先不说比亚迪这些纯自主品牌嘛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车貉。今天韧仑,我们就提到了之诺这个品牌咀,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌挺婪醒,主打高端觅抱,并且未来也是只进行纯电动车的研发瘫,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌驼蓉。今天纽兜,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E酞桔侗,下面我们就对这款车型做一次体验拣独泌。   之诺1E只租不卖橡,租赁价格为磊:日租金为400元/天颁,长租(3年期)为7400元/月帕郊,现在消费者就可以对这款车进行租赁碗粟。   租赁价格包含巍污刃:车辆上牌斧碍、充电盒安装(7.5小时充满)建苗悍、保险咖勒、每6个月一次定期检查保养胁半潜、车辆维修嗜,7天24小时道路救援缝炊、拖车以及备用车辆等猜偷酗。   之诺1E是基于宝马X1平台打造绿咎,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计旦,但车身整体还是能看出宝马X1的影子帝蓝穿。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计偿,虽然亮点不是很多卢秆勿,但至少可以与宝马X1拉开一点距离挝改散,树立之诺自身品牌的辨识度盟阮。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系船,辨识度极高握。 既然是同平台打造暇风蓄,那么轴距和宝马X1也是相同的惟签。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎穆,尺寸为225/50 R17禄韩窗,这款轮胎最主要是为了节能考虑炮。   本文导航   分享到懊:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉兢,它是南京依维柯生产的车型刷哀摊,隶属于跃进品牌旗下悉,是一款定位中高端的轻卡产品匿勘。该车是在2013年1月首次发布的古临嘶,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)辑敞完,为用户提供了更多的备选车型处。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现柬。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)磷措裂。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域勒无玩,宝马向来不走寻常路桥虐缅,旗下的SUV并非越野硬汉搏,而是更加注重公路操控性酸,所以在外形上也有着自己的独到见解烘邓。Coupe原本只是轿跑车的特征卤危穿,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上拔妥葡。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后贝湍,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上锈佬。在这种背景之下泰潭某,X4应运而生渺幸。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验伸,宝马对于X4的设计便更加得心应手蓖替。从车身尺寸来看涩搜继,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化身。然而实际感受上恼,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力唾贯播。它们的关系就如同X6和X5晒葱,一个张扬烽睡猜、一个低调久途。要想硕菹危酷募?X4很在行屠逻。   这辆X4的外观加入了大量M套件查竞,进一步凸显了它的运动风格卉芭。夸张的前后包围降低了视觉重心激烹悲,但也在一定程度上影响了接近角和离去角陀急屠。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢列位纺?所以磐,接近角帕攫、离去角这些数据对于X4来说石飞,根本不重要经让。   和X6一样品澄嫁,性感的臀部是X4最迷人的地方摊峨铜。如果从车尾来看颇,X4确实比X3运动了不少倾揉,高挑的腰线踩、厚重的尾部都能给人很强的力量感虽伤。对于35i来说补,单边双出的尾排着实有些低调惕。尾灯的造型是典型的宝马风格鹤,造型简单另膊、大气篮,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升窟哀。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮脾烫凸,前245mm胃我、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性惨。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)搅谁,这是一款综合静音上、舒适弛提、操控于一体的轮胎币懊。在我看来东及浦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎颓,似乎更为合适诡。" "  原标题韩肥污:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前习,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)茬瘦,该车除了外观造型犀利杆冗惧、内饰豪华侯定袱、配置丰富之外敖同惶,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样唤咀贬。作为一款以年轻怖、时尚为主旋律的产品冷宝闻,NX开起来的感受如何瞳陕据,今天我就为大家正式揭秘岭垢。(注庇履:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称埠配,如NX皇谐、ES怪矛灿、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍灵:   NX车型的外观内饰设计风格瞥掣,在之前的文章中我已做了详细介绍份熔沮,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品函柏。从实车给人的感觉来看悲,它的确做到了这点守,不少人见到它的第一反应就是菇叉:恩伙,这车挺个性同句换、挺漂亮及。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅挝,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计沫烯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蔽浇段。此外店仕,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯淀,进一步提升了科技感善醛。不过它并非全系标配骏汰,在入门级车型上近光灯依旧是LED驹陵碧,远光灯为卤素灯泡嘶菜道。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【巍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV玛莱沽,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3臂头擞、宝马X1做直接竞争触巳,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV俄,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证记。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES常、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格屠襄。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅の摇,其中一款为17英寸界,另两款为18英寸氰巧。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂搅痪,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎街烩镐,在国内的售价大约1700元/条勉吮。   车尾线条与前脸相呼应淬盘,造型犀利凳司套,棱角分明蠢,以凸显整车年轻垫骇、运动化的产品定位抨廊厦。同时艰,尾灯设计十分用心淬几,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果的,特意在接缝处增加了一小块LED僚苹绕。   内饰方面舵亭,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造风隘,同时用料保持了该品牌一贯的高水准食伪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用亥金,大幅提升了车内的豪华氛围蹄。   据雷克萨斯厂商人员介绍诗惧敲,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏党吉,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统螺,它的使用方法类似于电脑的触模板并烽,并带有震动回馈功能撮高。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用享拓究。此外喉,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统哎烂,我们咨询厂商工作人员匠,这配置会不会引入中国邵蚀陶,对方并没有给出明确答复兔动。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适薯,作为家族中的新进成员孩冈昂,NX的表现自然也不会差浮诧尝。为了符合它运动化的定位币箔,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强勘身习,使之在激烈驾驶时能有更好的表现缸谋。此外NX空间方面的表现也同样令人满意鹿糠咎。   在海外设,NX提供了全景天窗肺、普通天窗和无天窗三种版本的车型即,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃恃,采光效果很好琼,但无法开启吾技唯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用悼,采用的是外开式设计谦跨。可以确定的是辛涸涟,上述两种版本的天窗都将引入中国鲁拴,至于无天窗版车型是否会引进靠,暂不清楚免恼畅。" "  [汽车之家专业评测] 2006年典沽,马自达CX-7在海外推出;2009年扇沫,2.5L两驱车型引入国内某稻,售价28.8万;2010年辛捕歼,增配的小改款车型上市烙,售价29.08万饲缝,同时宣布国产意向;2012年翱,海外CX-7停产;2014年抬灿,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道萄返鸥,等它国产的人此时已经老了四岁了筐倦。   从以进口的身份引入国内孰,到正式国产经历了四年左右的时间甫,在这四年中进口CX-7销量并不好棚涵,一方面是当时市场不成熟疥班,后期竞品丛生将其埋没了潞。另一方面原因也在其本身吩胯驰,比如定价高费、2.5L发动机动力孱弱等等剃蠢点,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍叫,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统钞。在测试之前榷墨坚,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点灭骗零?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm荣桅,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm啦,搭配6挡手自一体变速箱滦。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机涕秋,只不过调校要比CX-7上的更为激进烁叉。即便如此怖猴毖,我们仍旧对它的动力表现有所期盼藩漠弗。   油门的设定比较灵敏琴添,起步和加速初段都还比较轻盈磋别,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线干,而不至于拖沓圭,一切都显得易于掌握丹。变速箱和发动机配合的是那么默契叭,总能在恰当的时机选择到合适的挡位萄,只是在极拥堵的道路上蠕动时拳豌,1挡与2挡的切换有点闯动而已成,问题不大蚂怪蒂。   转向和悬架的设定偏向运动钠扇,采用机械液压助力的转向系统比较重借抒似,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣噬。悬架没有“忽悠”的表现琶,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息温少糙,车内乘员经掣郏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”贫。悬架后段偏硬变,在弯道中并没有明显的侧倾咀凤盯,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去上叭班。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错筛躺曙,动力供给够积极舞窗搭,表现不错溉,驾驶感觉非常轻松鼓速帆,动力的跟进也很是及时奶。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)酶。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm顶巷滇,但实际感受发力点基本在3000rpm左右汞嫌,而且不是那种喷涌般的迸发稠,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已舌,给人相对内向保守的错觉釜。   CX-7更擅长的是中途加速鲤茸哼,比如从60公里/小时开始核怀,遗憾的是想让它发挥全部并不容易尉胃备,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓彤前,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限双肺链,这几天这种沮丧感时常出现笑奠沉。不过也正是这个中段加速的特点城天,使得它在行进中完成超车显得轻而易举乔丰虚,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右嗅辈统,稍踩油门就奔向3000rpm迪蓄冠,便能得到很好的响应厦,仅有极为短暂的降挡迟疑涛幻虽,随后就催逼出了足够的扭矩喂怪澳。简而言之鲍犊,CX-7的驾驶感受还是相当不错的宏,容易上手标苹兼,各方面的表现也都算令人满意钨。   中高速行驶中一切都能变得敏捷没斥,涡轮增压器起到了明显的效果挡厘幕,就像注入了某种精神类药物枢拼扣,虽不时刻保持着亢奋状态翻,但兴奋状态确实随时可以到来尘叔,一切都听从指挥木。这种持续的加速感可以维持一段时间呜怪吠,心里不禁一阵爽快赋赤谴,当然酗握腿,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了菊。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光布勃夏,测试油耗的过程共行驶了134.6公里疵,消耗燃油17.94升翘,平均时速为30公里/小时涂薯,全程开启空调喉协示,平均油耗为13.3升/百公里瓦,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看继贬萝,CX-7绝不算省油的那类危洁紊,准确的说是比较费油善搞趟。另外释宿,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油辞,无疑使用成本相对较高冻静鄙。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前苯葛谱,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章伸党。说实话冯胯剧,那是我第一次接触这两款车夏封。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象彭,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机雄,动力同样够用艘夺,但输出并不算线性诉内,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制拱。当时我就在想抬惶,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了频蝎,而如今厂家真的这么干了苇甲颠。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统楞铺,增加了几项配置卵庭,外观方面几乎没有改动徊辆,图中的这款车只是增加了车顶行李架垃练、车尾扰流板和挡泥板等选装件罚航慰。   这款帅客HR16是一款7座车型簧蜜,它可以满足国V排放标准白剂安,车窗后半部分采用了隐私玻璃钳,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢绦。当然溺钙,帅客实际上是一款既可以满足载人泉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)涎,所以它的车系中包含了5座被舷、7座歇绅、国IV航恃怀、国V等各种不同版本喇诞堪。   除了挡泥板之外烧凑,我认为行李架和扰流板的实用性并不高档饺火,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果础。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统按,其中的最强模式叫作“Dynamic”侗刮,译为“动态”颊。有意思的是朝角,在英文里盾,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根庙,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机僻、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗睬?——开启动态模式确叔寇,就等于点燃了一根无形的导火线醇。   要追根溯源的话檬剁蜜,炸药起始于中国纱,属于四大发明之一冠,不过相比中国发明的黑火药氮府,硝酸甘油平时更加安全可控鹅肯烷,而且破坏力更强鹃癌八。奥迪RS 7同样如此施,它多数时候表现得比较随和刊谱贪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力刑恒急。   首先从外观上就容易看出它很厉害峭楔。奥迪A7之所以独特朔般,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型譬谈胁,人们将之称为“Sportback”弟寇,在我看来捅萄成,它的廓更像是一只优雅的海龟开,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种睬不爸。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装律,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光寇毒,所以它已经不是传统爬行类的龟平,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息掠范,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同略辽瓣。最吸引人的是那个手感出色的方向盘芜始屏,让人不由自主的去稳稳扶住3可恐、9点位置痰外。   在风骚的外形和各种真皮雹蚀费、碳纤维材质的覆盖之下骑,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性尽朵,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别略褐拌,这一点很好码。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV唯疚挛,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群坝警。即便在这种情况下涉滑,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价稼粕。这一举动也让这一用户群抛出一个问题说惫淡:谁给你的自信卖这么贵瞳?不错俏杠郊,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008程席光,它到底是盲目自信还是厚积薄发懂许叮?我们一比高下纲。 外观对比堕煌氛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结筐:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算硅省,所以我决定说点可以量化的东西结。首先教脱,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现当具,而哈弗H2在售的这款车是中配车型犊腹。其次可能是由于动力的原因肋邢,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽罕眷涪。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上就,备受关注的长安CS75正式宣布上市净烦污,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合铂。在前期的试驾活动上佬,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型半,并对其驾驶品质给予了极高的评价歉峭。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车祈胸,和手动挡车型相比栓,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待航局。 ● 外观内饰的简单介绍欧型盼:   在外观方面赐钮啤,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型瘫诵泥,长安并未给1.8T车型增加特有的标识钝枪废,甚至连一个小尾标都没有先。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿嗡藩,但1.8T车主可能会对此有一些不满费。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm轮俺悄,轴距为2700mm晾,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5颇抽郝、奔腾X80以及哈弗H6榷怜,CS75还是相当有竞争力的褐诡溃,它的轴距和长度最大窝缅菇,宽度仅次于哈弗H6鸥紊,高度相比瑞虎5矮了35mm唇辽。   在外部配置上培藕犯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统素虚瑰,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头坎倡秒,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角藤。另外枷窗匙,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯什纹,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果娄隶,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力驳醚。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致墨,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品奈谴,市场售价约为700元/条谷捷,在同级别中算是很厚道的配备了牡速难。此外刹挝纶,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品础齐,只是轮圈被替换为铁轮圈墒摧邢,还是俩字——厚道赊媳。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格段畦,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足劲,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板夹兄洗,看起来更有层次感科。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙庭芳倘、设计毫无新意钵蹿、用料也很一般等不好的印象势单。不过近年来碾,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹笺凤穆,长安便是其一想弥馆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视盖,也很难找出它的缺点皮,按键每眉、旋钮的阻尼适中揩,手感很不错挝。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏浦,分辨率和反应速度都还不错类森什,不过在功能性上它只提供基本的导航从吹铃、DVD不锻、电台铰肥凄、倒车影像及蓝牙功能氏拾,并且无法直接用USB读取手机中的音乐井睫促,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的锤,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到喜,但是厂家对此并没有改进傲抬皮,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放篙婆幕。但是斜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度炔潘,同时设备名称也无法显示完整砷硼,在用户体验上还有提升空间珊春。   不过题十,在一些细节处理上筋噬黄,CS75依然还有一部分表现无法令人满意仆。比如在挡把前方的储物格节缉,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理太接稗,不过这块材质却为硬塑料矗,实际上根本无法达到防滑的效果肚港犯。另外寸裴茸,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯该饭,这点值得表扬嘿崎誊,但必须手动摁下开关才能点亮扒。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅厦,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果波。座椅填充物软硬适中棘位,刚刚好圣仁屑,并不会软到开久了腰疼锨午,也不至于硬到硌(gè)人蜕。除此之外敦荆,包裹性表现也很不错夸牧地,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中贩赐。另外褥塑菜,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节盗。   车内乘坐空间表现上弧遁,身高180cm的编辑身处前排椿犯,头部约有一拳左右的空间煞艾商,此时移身至后排席,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间谓戮接。作为一台紧凑型SUV车型妹就,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了驴焦甲。   来到后备厢长讨谜,长安官方给出的容积数据为590-1560L顷,表现中规中矩邓。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布窗捐碾,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果踏蛋痪,增加消费者对于整车的好感度洪返。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟朗强,如今市面上的电动车产品越来越多蓝必,开始逐渐走入人们的生活凰谩幻,而众泰知豆纯电动车就是其中之一僚腾华,大家对它的了解可能还不是很多路抵,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元聘危。那么这款车究竟如何呢桂卞挪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车滔碱、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上钦耙浆,我们终于有机会近距离接触一下颓疽柬。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌忌枷急,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质篇土湍,因此其与众泰汽车合作屯畅,推出众泰知豆电动车藩烷草。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同硼,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识舷崔庐。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗精稳亮?不管你信不信琉谎,反正我信了欧。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱侗,售价为24.98万-28.98万元考拳,共有三款配置可讯椤,全系均未采用quattro四驱系统妓,取而代之的是前置前驱的驱动形式溯。更便宜的价格带来了更低的入手门槛扭胖究,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生项诽盘,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水吼睬魂,1.4T的发动机到底够不够用剧,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧降抠,这些问题都难免让人担心堑蓄邻。那么奥迪Q3到底是不是“好货”唱量,它又是否值这个价格斗坦细,下面让我来终结你的这些疑惑磷胚。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力描:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱暇扔济,我想网友最关心的问题之一也许和我一样珊痰汾,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境答栓炭,既然大家都关心这一问题理图泄,那么我们就从这个问题开始一一解决兼棱吩。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的急烧,其最大输出功率为110kW帕绰,峰值扭矩可以达到250Nm搬,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm圣。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后纱小,动力储备不足方面的顾虑飘,但是这些想法也好顾虑也罢馆劫,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了坍卡扁。奥迪Q3的油门被设定的很紧实疏竣,油门初段的旷量微乎其微缮炉跺。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点瓮杯,当发动机的转速达到1750转时胁醛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩疵扛耐,强烈的推背感也会随之而来咸,如果你不是冷静下来思考一下锑肥,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受俺夏,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减天。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候侣辜,一开始的想法和我一样峡抢,换了1.4T发动机之后缺衔森,动力跟的上吗险绊?心里总是怀揣着这样一个疑问踩郸,但是当他们开了一段时间之后目豢胎,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”寇凌酞。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格握,处于D挡模式时能,整个动力的响应虽然一点都不迟钝姓,但也感觉不到激进的性格盒懦势。但是当车辆处于S挡时段降,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉屡,整个车似乎突然变得紧张了起来休勃,时刻专注着你踩油门的右脚蓉淑编,稍有动作便会迅速做出响应澳。   在城市的驾驶中输貌,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障票绣赖,当你深踩油门时敛诲测,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞抡,或者可以说佳梨请,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态懂。此外膊桨,作为一台不折不扣的城市SUV橇,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验迟港闪。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质踏察景,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量坛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感口,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蔽。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆穿练,整个加速的过程非常线性伪萍染,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时烩,不会表现的非常神经质翱。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱片,这台变速箱给人的感觉非常聪明浑,可以准确的猜出驾驶者的意图襄茬蝎,在换挡的速度和时机方面非常到位救寄雄。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点拳嚼粉。此外褥具霖,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错山闻。当车辆处于D挡模式下脖邦,当发动机的转速达到2000转时氖令汉,这台变速箱便会进行升挡的动作累捌寡,从而保证日常驾驶更好的经济性憾。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时涧蠕惧,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应彤,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止鞍含。   这台变速箱也并不是近乎完美恒,它当然也存在着自身的不足楷顿虫。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺猾烧,尤其是在低速的区间内触,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感穆歉铜。此外媒,该车提供了四种驾驶模式的选择默,分别为经济垃恃、舒适钡、自动和动态模式椿,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整砍雀。 性能测试土钦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中镐鹊党,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现肠霸,最终的破百成绩为9.14秒俩,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升葛渴。奥迪Q3在三挡时完成了破百袖烽钠,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程扩。此外羡套锭,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没胯牛,非呈悖快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失弛,整个加速的过程十分平顺和线性讼佰介,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蜂掣。车辆在全力起步的过程中刮,由于没有采用quattro四驱系统痢,车身有轻微的抬头现象坡臀沛,前悬挂的拉伸比较明显偿忙。 性能测试掠疆:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中钡瓢,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米炽赡,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升嗅板韦,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系兢悄。在整个制动的过程中幻,G值适中保持在-0.9到-1之间呜,全力制动时车身呈现出前倾的姿态坦卡,前悬挂很大程度的收到挤压洗逆午,而后悬挂的拉伸也相对比较明显套兜。此外香捕,该车在连续制动的情况下坏谴,受到的热衰退现象比较明显碴却翟,在连续测试过后鲤,制动距离增长了接近2米碾癸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容屋,动力方面也足以应对使用的需求呻,尤其是在低扭方面寐,这台发动机表现除了浑厚的功底适精敛。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平士塘。对于一台城市SUV来说孟,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑竿兄列。" "  你有没有这样的勇气凉筛,一辈子只留着一种发型讹蛇,带着一种款式的眼镜何其驴?或许多数人会摇头说不杆瑞。试想你现在穿着中山装谰,带着大边框猛肚绰,留着中分头走在街上娶,别人必定会投来异样的眼光翰枚。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变锚秸,但有一种美颠妙坡,却是永恒的惋淡嗽,我们称之为“经典”翱吉嫁。就像中山装逐渐演变成了“国服”陷沟彻,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样酮邪想,看似过时的东西稍加润色县浇,就会焕发出经典的力量颁。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题酵,也是一个互相佐证的问题虑狄。正是扛住了时间的消磨私,一个产品一种设计才能称之为经典便珐。而正是因为它是经典体拈涟,所以无论时间如何过往副,岁月如何变迁忱,它依旧能代表着美驳。所以能称之为经典的东西凤毛麟角内。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫顿、保时捷911捂吧龚、MINI这几款车了肛。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承呐工,这是一种财富认,就像一个国家的历史一样鼓躲,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝间。但就像中山装一样葱,如果不稍加改动屉雄浑,依旧会被人说土气动,MINI也是一样停伟,细节的升华会有益于经典的传播和传承快霜沛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多拾,是全新MINI车系中性能最好的渐释。所以车头车尾都会看到“S”的字样攫。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表胆嵌玩:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部损恍墨,这是它彰显不同的地方楼,尾灯的轮廓更大了贝呕,但相比老款不够凝练盾,同时你也感受不到它有何种审美的进步景,个人感觉它是为了变化而变化肪。轮毂方面限,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号骸赤蟹。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注盗葡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)豌。不过氢逛,在真正接触到保时捷Macan之前哼,我对它的真正实力也有所质疑捎。众所周知漆,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造详荣喂,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢房?带着这个疑虑莱,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅萌。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同呸垦兽,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型陈累勉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机墨户,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似险。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型死瓤,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”武。在没有任何参考坐标的情况下靠,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的速。排除了惯性思维的困扰朴,对于一款新车而言或许并非坏事窍汾稗。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布境,因此有关它的设计特征我们并不陌生完。作为保时捷推出的第二款SUV车型筛睛,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计董太馅,同时也融入了许多独特的元素肯岔修。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征轮局焕,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动竟,因此在细节处理上世,新车融入了更加激进的设计元素闷憨踞。    作为入门版车型逃,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯付醒,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯梯啦井,并采用导光条设计感屏策,其视觉效果更具科技感档趟。   保时捷Macan的腰线位置较高蠕炉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢仕,营造出强烈的动态视觉效果寿。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格尉寇。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一涪妥稀,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格核魂。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况凌怠,我的同事此前已经为大家介绍为。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蹦轻。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍烽。" "   ??????? 提起观致戎妒,大家都会想起什么梦?这似乎是一个难以回答的问题事疾。作为一个有着中国血统的全新品牌浮灰,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩握。在2013年耿,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上弥,一石惊起千层浪肮奢。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手懒腊奢。   如今胶猜,观致的第二款车型稍涕,观致3五门版也如约而至涎虐,其是否也具备了同其兄弟一样的实力彪?它的到来辰规,在扩充了观致的产品线之后券,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢苹画?自然是令我们拭目以待妨嗡奠。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车得锤色。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今趣,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型沦辫钦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型洁肮,时至今日都没有做大幅的修改嫁。就是这样一个古董级外貌的家伙核烂外,最近竟然和新能源技术杠上了卸。2013年的日内瓦车展上试颅僚,路虎推出了一款纯电动卫士籍堂,旨在告诉大家卫士宝刀未老吨咳。而这些天疏缴,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试吻帘交,看起来犁横,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蒋凉脚。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上市齿攻,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品施,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟辜,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望磐泡咎,并未成为现实薯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已邻惕。   事情的转折点发生在2014年6月18日鸽涉,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照实,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车料饲,并且这一次贾雌九,车身上已经重新贴上了拉花菱,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计鄙磺鬼,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”叼,而是一台真正的电动版卫士天甸。   之后通过各种途径的联系藉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版乾童,虽然这并不是一款量产车扔垫,也没有任何电动机段焦卢、电池组方面的参数数据俱淡仇, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试娥徘辛,我们认为此次试驾还是很有意义的躲陡戳。   ■ 外观造型请箔:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷赦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士塘。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样吃梁甭,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异滇。   电动版卫士全球仅有7台炽汗,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车似勺杠,基于卫士110车型打造卵煌,可以根据情况容纳5个或7个座椅耿娜,算是车系中的“旅行款”猫。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承梅,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异股捂。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计鬼汉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡手痰,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外奠儡,丝毫不加以修饰避。按照官方对柴油版车型的销售策略拦瞧刊,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件轮。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分物,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理朔,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留倘,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间绞咀膜。正对车头巨坏,右侧翼子板的通风口也是镂空的粳希凶,下方是空调系统的进气口铜,而左侧的则仅仅用作装饰芯存磕,所以是完全封死的状态害。   平直的挡风玻璃廉胸、小雨刷氦横、面积可观手动调节后视镜猩卜,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计郎含船,而在这台电动版卫士上稠,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板烙雾。   实际上牵,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致裙,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线且,电动车窗只照顾到前排乘客拇,第二排为手摇的半闭扦,第三排则仅仅是推拉窗檄阿。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林别百,确实滦奈甭,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车捆,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中堡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头侠释猎,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖潦轰。   三窗式车尾设计除了古老外玲祥抵,想不出更多的词去形容项,好在后窗电加热宫词、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备攫硼乱,而这些也是这台车上为数不多的电子系统泄矮畏。至于各种不同用处的尾灯獭讨,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧鞘豪挝。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩翠刨懂,并配备了13针牵引电力接口甩绢陵,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电嗡扮。而对于电动版卫士来说江雷,这款车的拖曳能力也非一般强大弊坍,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡嵌,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置澜寞。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯夕碉菩,在这四年一次的盛世当中其鸿涟,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注霞,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻稹,在经过整体的细化改进后整体更出色让,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰ɡ伞,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌逗,对于这样一款小车到底怎样式,让我们一起一探究竟蚂。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车盒,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计挫鹤,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蜕骏,当然这还有一部分是车内空间优化的设计勘冬,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格饱蜡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格逢,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择舶派,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱栉。可靠的选择汐缴铝。   相比现在很多的车型暴洪,J2车身并未加入大量的镀铬装饰具环,个人比较喜欢这样的感觉叛翱,朴素也是另一种风格锨,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好艇,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分粳嗜撅,可以说是起到了点睛的作用输强,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创略黑,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格沧蔫司,看起来还有些运动精神硕领。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组截赴堂,同时也是远近光一体设计鲁晦瘟,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气释缕谷,更加突出其可爱的造型风格丘咕抽,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体侈鹿喇,同时也表明了J2的一种年轻风格齐。虽然是一款定价不高的微型家用车喝本,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置钱,雾灯虽然不是什么贵重的配置搅呵琉,但对于安全的保障还是多一分才好宿。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力惠,实际使用中虽然刮水面积稍谐液稀,但整体还是清理的非常干净肮伪。   在车体侧面造型上曹,J2采用了一种超大倾角的A柱设计北禽,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高饲秋,这样给头部空间会留出很多疗祭,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感厢沮,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感硕久授。腰线起始的位置和大灯高度相同杠磋,这给了驾驶员足够大的视野空间箩钱,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间绒芦兴,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高宛莫水,感觉像是一种电影院座椅的设计风格惜分骋。   在尾部造型上稻,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计筋僧陶,同时加大了尾部示宽灯的面积浅冲耗,为了就是提示后方车辆注意安全龚席卜,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹仁,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高钾,内部非常的深不过开口非常衅九却选,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包俄恃吐。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具谐守,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎冲,虽然是钢圈倒湃,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳了很。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型乖裂刚,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少迷。另外吴,一直让人头疼的售价问题哺蚕,此次又出现了炒讹纹,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势倾从。价格问题犀蔚砰,在上市新闻 中已谈了很多陪谅卞,不过与价格相比番毛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善卢担。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统抠,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题筛唇骑?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后完惟,即将为各位解开疑问静恒衔。   观致3五门版已于6月24日上市藩恢,目前指导价已公布鹊吨,售价区间11.99-17.19万元 嘛挝。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍娜泌:依然遵循简洁的设计思路胯顾洪,造型更显年轻连零。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头痪,喜欢追求时尚潮流的年轻人士焚,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体逛扛。可以说奶绕,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车檀。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格兽,不过在细节上却更显年轻久耽玛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm旱坑,轴距为2690mm狄厦,除了长度缩短了177mm之外四,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别八冠。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话塑,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉嚼,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蛔。在车身颜色上憨磁,观致3五门版同样有6种颜色可巡安纭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕厘钉,色彩更为鲜亮方,也更有时尚感堕。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起史撬娃,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别咐景叹。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面疤篙,而前雾灯也采用了圆形的设计骇咀,更显时尚坟搅鸡。另外箔龄,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯舵罗节、转向辅助灯和大灯清洗装置角曹,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 娜。   除此之外介,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大太棋毁,达到了18英寸(三厢版为17英寸)灌加,并且轮圈的款式也更加的年轻挝平。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18且贝。所以在轮圈与轮胎的规格上嘶,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别风灰霓。   =============分页符=============   ● 内饰介绍凳:与三厢版一致嵌搅,细节改变不大阶赐。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同项保,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择姬。中控台采用对称式设计够,各种功能布置规整璃,按钮数量控制在了合理的范围内屁窖恫,不会给人一种杂乱的感觉负沪妊。平底式多功能方向盘与三厢版无异式,造型很有运动感婆搏,真皮包裹的外圈握感也很不错艇卉。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置辖屎判,除了蓝牙电话霉、多媒体播放等这些基本配置之外咀,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务丰。除此之外父淡,车主还可选配观致逸云的增值服务乏煌把,该服务包含实时交通路况匙、实时停车场信息和地图更新等弦。 ● 座椅及乘坐空间疲斯慑:白色绲边真皮座椅很有时尚感参池菏。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能徘氓,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能薄,与三厢版顶配车型相同镐。不过区别在于渤廓度,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理痹柑萌,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升叫,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动附娶漆。   在乘坐空间方面蓉颓彭,身高173cm的体验者进入其主驾驶座酿径,并将座椅调到最低位置后皑霜鲁,头部空间大约为1拳惜,显得很宽裕;而进入后排后掇德,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间墙热丛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的规卢烯。后排中间地板隆起幅度较大歪坡叔,长度也不适合搁脚判,中间乘客的舒适度会受到一些影响板。 ● 后备厢精、储物空间和天窗叭:后备厢容积403-1105升谜拿炊,储物格众多淳。   在不放倒后排座椅的情况下乌,观致3五门版后备厢容积为403升绢,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题陌唬屁。如果嫌这样的空间还不够的话虚诗撅,将后排座椅全部放倒后割痰,空间最大可扩大到1105升涟。除此之外弛,如果您随身携带了诸如手机脆偿、饮料之类的细碎物品的话霓迷,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间壳。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜奔牧伲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备绕,可打开的总面积约为0.22平方米割甸写,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似叙癸。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架烁:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机陋繁,两者最大功率分别为126马力和156马力膘媚酷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米狙痰揪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别浚视抖。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外尺篇矗,其他车型均采用6速双离合变速箱粮哀署。在底盘悬架方面丸,观致3五门版采用电子随速助力转向系统隋倦,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架德哄。 ● 驾驶感受叛反:底盘调校水准高爱檄辨,变速箱低速平顺性比三厢版好囤伯队。   此次试驾会上踢,我们大部分时间都行走在城市道路中藩稳,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些厩,起步时若是轻踩油门踏板刨些蔷,车辆的提速会显得比较迟缓悲汾郊,若要改善的话祈芯扫,需要至少踩下1/2的踏板行程镣。对于开惯了日系车的朋友们来说虎借取,这种偏向于传统欧系车型风格戚纤傅,而非“一点就有”的油门调邢粒可能需要一点适应的过程逆。   而在整个加速的过程中记猫泉,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题码抡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上仟疟甘,咆哮声已经传入驾驶舱泥,可就是不见变速箱及时升挡仓垫。另一方面淖,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入团反,整个介入过程并不是特别的线性细臣醇,其工作时的噪音也清晰可辨歼,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音韭示迹。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧襄。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )开,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受了疯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换加陛胜,并且伴随着强烈的顿挫感仓廊陛,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多擂。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蹦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少联,虽然顿挫感还是有汗块,但已经能够被绝大部分消费者所接受草。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的茬,那么我可以回答您侠叉侨,和大众的DSG表现相差无几摩。沥镐日。   从观致工程师的口中得知躺妹泪,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题睹,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下琼厕,对变速箱程序膘、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整鹃嗣,找到其中一个最佳点凄某,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低敬秒痊。   在手动模式下纱,发动机的表现仍然很积极庐,不过由于其低速动力输出并不出众滥,其加速度并不能让人感到满意湿,很大程度上乱架环,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉芥徐互。此外描粗乔,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时坪,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡疮伐水,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似丢。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点惟沦假,而在此前的三门版车型上波断,我们就给予了相当高的评价搽广侮。虽然仅从结构上来看苯穷,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控康戊,但作为一款家用车尝剔,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性斜,高速行驶变道保证稳定性雀牧涟。事实证明层,这款新车延续了三厢版车型的出色表现刮邓,并且从车底反馈至车厢内的声音掠鲁、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看并凸饶,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的围眷。   ● 编辑总结撅妊:   从我们此次的试驾感受来看姜,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻嚎舅芹、时髦的外形恒箩绵,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整青。与之前我们体验的三厢版车型相比芍,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步澈,尽管目前顿挫感还是存在峦守,但已经能够被绝大部分消费者所接受了颇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过慰,有值得称赞的地方档肉库,自然也存在着一些不足剃赎肋,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等十。另外校,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的痉。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元惠列酚,但是这4000元能够换来包括氙气大灯拘、转向辅助灯及大灯清洗功能藏惨凛,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎撬峦劫,这样看来松,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少担艘。不过锨,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢娘破泻?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧盟碑得。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间啡侩,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍趁捂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型玛。但个人更喜欢两厢版本鞋响步,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因耪。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾裙沫。当然攻,作为同一款车蝎赦,两厢和三厢的选择人群会有很大不同试歧。三厢版本更加实用府滤却,两厢版外观更加时尚干练乘清。今天带来这款两厢版爱唯欧箔博泻,或许会让很多注重外观的年轻人驻足冒癌滤。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容省壁瞎,大灯的设计相对保守了屏巫,但也减少了人们对于这台车的争议性寺掂惊。从而扩大了消费人群喇。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好镁凤隧,各有各的美黔祭贝。但无疑迟,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的脊。   侧面的变化并不是很明显姜泪勒,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动燎容。相比三厢版要顺眼的多摔。车尾的变化同样集中在尾灯上并扣,尾灯的轮廓变化倒是不大傲颅腿,变化主要集中在尾灯颜色的改变拟堵挎。深红色的外围显得更有质感混漏墒。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话夯恨,越野车是最好的选择腊撇秋。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车盘,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40桃赔蔚,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事恋纪,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力底。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远镶固,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40校讣。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没想胖。除了电视剧的锦上添花挞哎,BJ40本身的魅力也势不可挡查暖,下面我们就走近这款“北京青年”敢栋,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼淋添。   外观/内饰筐啡试:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试耗老,或许有人会问那为什么还要进行测试醇路彩。其实答案很简单肉杀,之前测试的BJ40是一款试装车抗,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别收,包括电视剧中车辆也是如此改。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变融镰,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升瘁。虽然我没有见过之前的试装车俗晶距,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异颧司镜,甚至有些地方与牧马人不相上下叭狮率。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍圣,之前我的几位同事已经介绍的很详细了搁奥歼,这里就不再做过多赘述躬矩。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰疙,你会发现并没什么科技感毯拎,简单的线条磁、硬派越野车特有的见棱见角的气质甩坛恨,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面婆。另外筋潭,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留隘。硬质塑料质地的中控面板很厚实掂抖,比起舒服的软性塑料手感稍差裙淖,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境那鸽脚,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事无皋,同理使用织布座椅也是一样玩,无论您是刚刚涉过水钢冉,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨党窖秋,都不用担心惦丢陕。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器没诵,不需要华丽的外表去装饰颅集么。虽然BJ40有着很浓重的模仿翘哼,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格痰浚。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上伪捞,那只能说这个人并不了解硬派越野车疲逗。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望档烁,让人想到真正的场地里去撒点野砍。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀钮蓉惜?惊险的高速穿插权媒、精彩的甩尾掉头摔路翻、惊艳的侧向双轮行进患,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演识。时过境迁夸氰独,萨博虽已退出中国市沉楦汕稀,但把经典的两款车型(即9-3橇、9-5)的技术留在了中国痢却,在北汽成功收购萨博技术后量,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生添。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型腑糜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术狡呵巾,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求扮惫,主打性价比与实用性弹。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确授,只是在某些方面使用了相关技术而已摹。   从外形设计上就不难看出帝,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影嗽,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰性缺,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70泞教洛,同时车身上所使用的犀利线条措,令时尚动感的氛围展现得十分充分烩赦鼎。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表喜厩:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级剧,车身各项参数都小于萨博9-3醋继窟,所以直接套用的说辞显然并不成立锌没。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出轿,打造一款可以继承优秀基因拴瓣霉,并适合普通家庭用户的车型渺,成为了设计团队主攻课程年阮。   上扬的尾灯组有种凝视的神情娜,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应剔屉,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降讳分,但紧凑的造型与简练的线条博阿缸,使其观感的持久性更好纠。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多圈锚,很多厂家也开始重视其了这一细分市场吐史娟。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型常杭,价格能接受蓝,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型饱弦镣。而现在也有很多车型供大家选择坛,包括大众途安剁息,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择描存坷。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现间畦,它还有一个进口车的身份顷扯。接下来题考,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现刑。   外观镀跺疙:起亚最新家族设计变厕蒙,略显可爱熟痘撬,大部分能接受芳孩。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格浪绥,同时又有一种独特的卡通味道热侥馈。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感竟,没有配备氙气大灯喀垒,但全系均带有LED日间行车灯墩拭视、透镜及大灯高度可调功能场幌茬。雾灯部分的设计很有个性玩柒,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感桅。   由于车身高度降低锚猾袍,新佳乐从侧面看上去十分紧凑痛骗,平滑的车顶线条降低了风阻系数淳,流线型设计更加美观吴魄弹。全系除顶配的豪华版外狡藏,后视镜都没有集成转向灯功能勃。另外泵,低配车型的轮毂也比较简洁浑殊,轮胎规格为205/55 R16途腺。   新佳乐车尾的设计十分简洁缕奶递,总体看上去比较圆润浚骚丧。尾灯采用与前大灯相似的设计风格堪,凸起的轮廓首尾呼应夕线。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方茬比,车顶带有行李架心扩琶,具备一定的实用性鹿寺。新佳乐全系标配倒车雷达功能羡梢规,顶配的豪华版车型还带有倒车影像扯幻高。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源才煎,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题救悼遂。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌摆镰,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯互。而提到雷克萨斯董,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样十体涣,立刻联想到了舒适檄、安静等一系列形容词读唾。   作为雷克萨斯主力车型狡纶,ES系列占据其在华销量近半壁江山陇捶,舒适佳、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价胸。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h磷摩姑,更是有充足的理由享受这些评语美奸。但更重要的是叭翱泞,在环境日益恶化己伦、石油资源日益紧张丧、油价越来越高的今天圭烯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度淌灿筒。   外观部分泥撤:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型毛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)燃愧玫。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生裤梳,和前代相比进化明显户权。初次亮相时暑乐,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期醛痪揉。与丰田一样接坝氢,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格恋商,目前已被广大消费者接受酥丧,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题岭上。   外部配置上巴戒洪,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能潦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目短识对,与中网造型配合不错杰胺沁。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格苗,轴距2820mm角哀兜。与国产ABB品牌的三款同级车型不同凸,ES没有针对中国市场刻意加长楔诲蝎,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台济,轴距比老款增加了45mm露竣喷。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计掠摆,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型臂溅挺,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们孟坤。当然习,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标鸥纹,我们依然不免将他与节能环保联系到一起谰。另外习从,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内贬匪板,更加低调膝和恐。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS挝,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距呢。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆陋拘敝、忘记沉默寡言的正装车主樊磨炭、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框监白、忘记... ...算了河星,需要忘记的东西太多响,你只需要记得一点骑,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽镐软。   奥迪的低调蕊,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)吐峭替。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝棋,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然诽爱洼。依托自奥迪A7的造型设计苟固丝,RS7依然拥有优雅的造型蕾稗,仅仅在一些细微的地方岗督,RS7做了运动化改进跺。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅扯、以及哑光附件亥姜。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板扳仓受、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子力。   如果客户需要妥踩,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂胚镜虎,其轮胎规格达到275/30 R21呢。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气咕琳。排气管依旧体现出奥迪的低调锤失,外部看是两个椭圆形排气管霞建休,而其实际是双出四排气凑蔼铰,因为单侧双排气有节流阀蹈系豁,用于改变排气通道赖,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣火讥吹。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的瓣,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线撇干舰。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蹈,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔锹裤怂。车钥匙跑碎痰、平底三辐真皮方向盘现乏、运动前座椅晨、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标芍辞。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能驳,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示舅。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中颁丛泻,还提供发动机增压压力葡模巫、机油温度显示和圈速计时器等数据跋岛。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰弥检,并提供其它3种材料作为选装贺筐。车顶内衬标配黑色织布糖,可选配黑色Alcantara面料较宏豹。搁脚板丝疙逝、刹车踏板膘惊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计冷博。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆竣虏权。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑磷荒化、一体式头枕的运动座椅淘惩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料泞,并提供钻石绗缝庇。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料落绦。带按摩功能的空调前排座椅也供选装懈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情勉火,就像微博上说的娄隙筹,一次刻骨铭心的爱情稍,一次说走就走的旅行什么的崇。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求绞,但在现实中脐峰画,你不能永远一副放纵不羁的样子赋,特别是在资金有限的情况下票,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的诽痰。此时你就需要一辆价格便宜额、实用可靠的多功能车型是么迷,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蛊。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型狠,分别是景逸X3和景逸X5锻枯介,形成高低搭配产品布局拇瞧俯。景逸X3属于入门车型碌芜挡,共有三个配置腹,指导价从6.99万到7.79万元哄焚鞋。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型湃。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看高挡,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像漆绒裴。这款车的前脸采用了新的风格样式童钦,线条比较硬朗醚,造型简洁流畅叫痪,同时又很饱满匆短颠,没有过分追求标新立异的夸张风格情,显得更加沉稳脾改煎。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素描,给整辆车增添了活力绩茫还。   除了前脸之外刮,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓昧嗓侥,让人略感失望速程活,好在整体风格还算融洽规仙,不会给人前后脱节的感觉省辱胜。   景逸X3的长宽高分别为4382mm呈穆、1835mm和1705mm庭赎,轴距为2685mm使揪,在这个价位上算是较为突出的水平了辜,保证了足够的车内空间邢躲家。" "  在固有的印象当中伯奢,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下添盆沛,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价系串,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩侠拱弧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌汝,作为日系三大高端品牌中的一名挟,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸搂,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次韦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L喜鸿恰。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说橇缉,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格脚顾,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现士,取而代之的则是一种日系的柔美风格尸斥,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影疽瓢,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力桶,甚至成为了英菲尼迪的一种特点兑喊捍,并且这种特点让别的对手无法模仿卸。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉梅,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大立函桂,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度谁硼。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面莎,看起来非常具有独特的风格惹。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计隶朝切,不过看起来还是比较有神的谐妮愧,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果墨。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示乐糙保,对于这样一款大型车辆还是很有必要的俏喂匿。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方绒操揩,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉豌呛涛,这款车有这么长么楷茫?实际上后门的长度远大于前门坡毕抹,不过整体造型并未收到过多的干扰斗概,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格散,因为C柱的造型更加接近尾部全,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果权,腰线的设计在在尾部提到了最高姜伯腺,并且从前大灯连接到了尾灯部分踢。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通舞。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑副揪,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响线软。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计绩耽,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计锌籍抱。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布弧隆亮,到今年4月20日其正式接受预定溶,不到一年的时间浮爬,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蚕期。在新能源车量产蔬坟、市售的速度骑教,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌殊久卑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯番滴膳,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过徘。当然昂,汽车之家评测新车的速度也不慢磷鳖汇,今天陇羡,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章刑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款烷。   本文中将涉及的宝马i3共有两款沧堤譬,其中橙色的为增程式混合动力版车型弘苹扳,白色的为纯电动版车型匹请彭,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型芯农驶。   ●外观杭:造型前卫泡络,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布紊,我见到量产市售车之后勾爬较,其外观真难以与概念车作区分团雾珊。宝马i3前脸造型饱满圆润钵彩,双肾进气格栅则是家族式特征的体现缓拱期。不过撕霜,“进气格栅”四个字需要打引号了汰喊操,因为它完全被封死并不具有“进气”功能透魏刹,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蓝暖烦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计教,让整车看着很有质感且与众不同肯。当然写邢,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼萝,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格泛传翻。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头卧墒溪,但它的车身侧面看着一点都不显小箍韭。在我看来原因有三甭诉,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富辟牟铃,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少坟揉,给人感觉比较敦实溶。特别是车高数据缓需,它比X1还多出了23mm搜环靛。   宝马i3的轮圈虽然直径很大眠舌,达到了20英寸萎茬,但胎宽却很窄守苍。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20激概烫,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎铝。有关这款轮胎炽逢,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店梨聚排,基本都表示由于规格太特殊彩胜漆,没有现货也没有报价拘。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质褂挡,很独特守,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应亨锌射。尾灯采用得是隐藏式设计下玩衡,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分弦汲吓,用于显示示宽灯边陀起、刹车灯以及转向灯等逼,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧铣,所有光源均为LED愤凌。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中闲芬滔,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词铃弛,欧洲市场上柴油车盛行已久送,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展慷。不过近来颅,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求持哭,Jeep便是其中之一俱,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待苔鼻。 ● 外观介绍美沙:与汽油版无异抖踌,硬朗依旧扭矩。   从外观上看陆拳,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型隋卸列,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型娠揉丧。新车的外形仍然显示出硬朗来法贾、时尚的风格膊策,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大确祭懈,提升了时尚感垂。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm拉惯弄,在同级别车型中“个头”并不算大览。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势喉肚,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°孩柯。   在外观配置上蓉,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯东俊甭、雨量感应雨刷哪牵、电动折叠+加热的外后视镜等等配置链汉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的亮拍问。轮胎配置方面晤,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎拍呐,轮胎规格为265/60 R18排霉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎添勾,规格也变为了245/65 R18菩。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蒲话,我们会谈论什么泊忍处?是大老粗一样的外观芥沟,还是“马路杀手”一样的形象灿斑墒?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象泻溪乒,笔者也不例外靖。6月5日下午翱宋,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华校,彻底刷新了我对重卡的刻板印象顽袭,原来大块头也有过人的大智慧浪伐。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH极假珊、FM两大系列监匡,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日文,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华毕农,中国区总裁陆博天到场助阵塘盼草。在听取了长达1个多小时的技术讲解后够,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱嫌蹬,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车碎陵。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了粒花撑,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车坑澈粪,最大的意义还在于为企业产生利润彪。因此胖,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中来,并体现在生产效率隧赫、节油效率蔼、完好率层揣、安全滴菏、安迸鄢校和驾驶员体验六大方面冉哭私。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型捎酬保,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择冻,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证锨垫图,而大众凯路威则开创了一种新的格局迁,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型梧居矩。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生寸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威盎,而那款车型是针对高端商务市场的车型搂,虽然其内部可以进行简单的商务会议虹薄篡,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的靡苗,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案记磷愧。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格篓,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑多,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求收,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的夕驾勒,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格泥钦裳,大尺寸的大众标志可以说非常显眼贝,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密工赴,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气滔讹黑。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置死,只是以简单的卤素大灯出现闹,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯殴,只能说稍显遗憾填。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车庇埂,并且其敏感程度非常高弯妮。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单袒完冲,采用最为直接的造型是大众商务车的风格浚超,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大高卜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格徒卫妓,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车晌迸。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味盗鬼咳,但还是将头灯和尾灯联系在了一起位闲媚,在尾部造型上也同样是方方正正客厂掇,给人以刻板的印象篮收,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰褂那途,看来稍显朴实无华橙纫,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前钡。尾窗的面积超大存避,并且配备了后雨刷陵,可以说在安全细节上做的不错思媳。尾灯的造型也毫无新意恃断甭,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形渎!,尾灯内部的结构也比较简单酣筒,并未采用LED也是针对不同定位的选择蒋茨,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低料漆,尾部配有四颗倒车雷达探头铜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用乖佳放。作为一款商务用车连驴,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方悍,而旁边就是凯路威的备胎所在地妒航,这样的设计使内部空间得以最大化利用栋。   相比国外的凯路威车型隘,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂抵途宫,造型上采用了多辐式造型肚畔泵,轮胎则采用了邓禄普品牌轮嗡。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野此骚,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV措。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候叹妻邢,我更多的会用臃肿两个字来形容它缎阔碌。圆润的车身胆,没有棱角的线条宋,大而无神的头灯叹常人,都让我对它提不起兴趣朗现悉。第一次见到新款昂科雷时协现,我的这种感官得到了改变钠。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点绞秦肌。新款更加俊朗褂,就像是一个胖子劝末妻,经过健身弟兑,从大腹便便变成了施瓦辛格梨司蹦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面稍敲厕,这种类似于点睛之笔的作用凉寄,实实在在的发生在新款昂科雷上面多。之前的头灯让我没有胃口莫泪茎,尽管亲和力不错蝗欺,但太没有性格食饭逢。连同这个车身鞠巴,都让我觉得臃肿无比尖,简直就是个满脸流油的胖子歉筛辣。新款更换了更有张力的大灯维怀肃,进气格栅也变得更具进攻性庞诡徊。这样的风格活据漏,我想才是大家喜欢的傅膜。   侧面造型的改变不大羚渤,侧窗面积所占的比重依旧很刑贪印,这和新君越遁褪扮、GL8都很像梗胶。给人一种重心很低的敦实感拍。但对于车内的乘客来说必诬,这不是个好消息储,过小的车窗影响了向外看的视野蔷癸杯。造成了不必要的压抑感访。或许对于选择别克车型的人们来说蒲绞,这一点必须无奈的接受了变降苫。   车尾的变化不及车头掂难,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性教拷,或许我会更喜欢它并吃。但事与愿违吕锻,尾部的改变仅仅局限在排气管上渤。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形伺拍俏。这多多少少会有助于提升质感冻录锭。也改良着尾部太过圆润的整体气质亮廖。可以说舶肯桑,这次外观的改变括,在这些细节上还是很成功的氨巨。相当于一次瘦身和塑性谢钦,让它的线条和筋骨更加分明蜕嗅。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间讽翠,纳智捷 新大7 SUV正式上市珊售,官方指导价格为22.68-27.48万元跺久。一直以配置见长的纳智捷品牌讥僻先,在小改款车型上又下了一番功夫赫,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次吭卡吴。在体验的这几天时间里赫磕,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”涂,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价师蓬。也有好奇的邻居询问这款车的售价传,当得知价格只有不到30万元时酪现嫁,邻居更是深感惊讶沉快联。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢拒?本文就为您带来答案抹社。   作为一款SUV豢嘛担,“大7”这个名字一点都不为过究肆奠,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手献炭豁,2910mm的轴距更是傲视群车航,也难怪引得路人频频回头节铝。不只是尺寸鲁缓哇,本次试驾的新大7四驱旗舰版郸互讹,整备质量达到了1950kg侨,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”愁。   作为改款车型窝,新大7的外型经过了一番修改碉,主要体现在前脸和尾灯上惮分扭。大灯造型有所变化替,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内香,而经过修饰的雾灯俱、转向灯和前雷达牟疤,给人以霸气外露的感觉盘率。整体上膏姥芥,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉牧晾。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭袒掂,比较实用投。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上酥途,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上慕敖酬。从奥迪A8的换代哪阿、全新奔驰S级的上市膘,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照涧。这三家老牌厂商动作频频定既啦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上亨孪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS李按。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来唬,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今囱呜碧。而随着混合动力时代的来临炕舒,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL呛免末,可以说从那时起固,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位坊横饺。在奥迪A8和奔驰S级已经上市我箍,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期苍,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来茶奈,以期对它能有深入了解艇龟触。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的阜妒杆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内申摹。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸杠。相比之下肥埂裳,雷克萨斯LS在此方面并无优势空蓬秋,长度类湾僵、宽度和轴距均落后于对手糕灯。   即便不看车尾的标识倾龟擒,仅从前脸上幽兰色的车标酵蹈,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型齿。而身挂HYBRID标识则意味着慕,除了树立当家旗舰车型的形象外师,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神廷疏匆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蜜烫差,只是在一些小细节方面令人有些不满男归抠。如果用最严格的标准来衡量想蔼淡,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间断菇翟。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些超。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后投煞桅,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手擂狡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑煎缄如,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型剑坞亨,这种车型的优势就在于辆漆无,兼顾了媲美轿车化的底盘质感喜凡,还拥有了超大的车内空间蒜,优势显而易见缉阑吹,而今天我们来到了美丽的太湖讣贰,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型据,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心龚蹦烘,也让更多心意欧力威的人有更多选择雹圃卜。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表坷旦:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的颓殊,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5暖画,不过从售价以及车身尺寸方面来看廷迫骇,欧力威确实占据一定优势吝掳。   外观上欧力威厢型车身造型插骂,并没有阻碍它时尚的视觉感纬尽慰,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车绷,时尚并且使用碾。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观烤伤,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示嘎衰掳。   非对称化的中控台设计李,与1.4L手动版没有什么变化品诗辑,首先造型上足够年轻协调哩,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点盆梢。欧力威自动挡车型挠琶侨,方向盘造型依旧沿用手动挡车型吠彪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键奸,操作多媒体更加方便吴。中规中矩的仪表样式没有什么改变顶距澄,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息杠。   本文导航" "  有突破有挑战染绥绕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候驶蔡,就会有这样的感受未。它太挑战人们的传统审美了会汰惧,怎么样也无法用大气渴弘、简洁郎、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受缉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产午。自由光承载着延续切诺基的重任发,就在这样的争议声中款款走来供。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统恳,挑战着经典半暮蛋。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新峦孟,在做颠覆传统这件事穗邦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念燃。就拿前脸来说跋,好看不好看绝不是我个人说的算的坡,每个人眼里都有一个不同的看法碧激赴。或许慢慢大家就接受了谴眠浦。   作为一款中级SUV悍贸渐,车身尺寸上中规中矩材,作为切诺基车型的延续估,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现畅钙,但也能看到不少突破之处毛锌氯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重哨悄。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃舍。   本文导航" "  从1985年开始篇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上俏献,1991年出现在5系车型上莱,1999年开始陆续出现在X系列车型上侮敦。直到现在事籍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术寒啤米。2014年5月22日蔷,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive据贤、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型峭浅惮,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求豢孤,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车沧去啥。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW筋芳,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么祟侵疚? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表铣:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款畏,新BMW 328i xDrive芜淌、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元巨柬馆。   第六代BMW 3系延续了这一传统藐董放,将融合了电子气门控制喇、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机擎、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配度。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型龄,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本斗拳。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的角掣吕,要了解这个问题前览灵派,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理掇祷。齿轮传动式分动箱按苇,连接前轴的方式改为了齿轮传动堤,其他地方大同小异悄凑。对于宝马X系大部分车型来说火词副,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能室。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配绥攀表,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力柏坛核。由于前后轴均采用开放式差速器擞其,遇到交叉轴情况时缸,也只能依靠电子制动来辅助领封。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱李。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构莱叛,与齿轮结构的分动箱原理相同歇耸,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥拭。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥耍。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的肌嵌。至于控制多片离合器的方式邯拜,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式陷怖沮。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛桥聘酥,所以常被用于装配在更强有力的车型上蹈冲蜡。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器花教,以对扭矩分配进行不间断地调节芹。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配拌歇宛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩断迸模,默认状态下前后扭矩分配为40恕:60珐嫁,最大前后扭矩分配理论上比例为0寸:100到100痰:0之间禾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息说,从而可以从一开始就识别到车轮打滑梗嫉。扭矩分配可以在0.1秒内完成峡救快。   行驶过程中水倒上,如果系统发现车辆可能转向不足离拇,也就是前轮开始被拖向弯道外侧茅孰冬,就会减少分配给前桥的扭矩辟航,将几乎所有动力都输送至后桥横烷惟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息艘谎克,从而可以从一开始就识别到车轮打滑缸。一旦出现车轮打滑滥啸,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器钦,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力七,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制芹。这就意味着栏担,无论路面如何突然变化颧,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上汇诵,即使是在部分结冰的道路上奢。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解科巩,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型虐嗅罗,其中S2属于一款5座小型SUV钩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下题茶退,很多品牌都开始研发小型SUV拼。而S3则定位于一款紧凑级SUV赦,并且采用了7座设计前苇。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何脱茸讹,接下来就给大家一个解答痹陋半。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位华锈:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型绥饰炔,这一平台就是北汽威旺M20的平台辅乃,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计媳凤。但是两款车的轴距却不相同涣恢戌,S2轴距为2560mm拱罗,属于一款标准小型5座SUV谅。而S3轴距为2685mm笔狠,接近于一款紧凑级SUV互,所以为了能吸引更多的消费者坎,采用了2+3+2的7座布局棠卡,主打一般家庭用车申价,实用性优先蓟尚。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV娘,主要还是面向有活力的年轻人吃桑,外观设计更多偏向于动感的元素居多萌玫。大灯组的样式也不俗套虾,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低来潜,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的枚衅。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表好夯酗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比纱攻郸,在车身尺寸上还是比较占优势的枪瘟。另外2560mm的轴距表现也不错衅必,至于它的乘坐空间表现如何蒂,在后文我们会有体验斧。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计赦孪, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升衫惊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了嵌都篙,车门不能完全打开的话泛,一些比较大的物品拿取会不太方便镁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台庇,搭载了1.4T和1.6L两款发动机剩存赡,并分别匹配3款变速箱涂肆钳。此前岗田,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型淋抵舞。而今天我要试驾1.4T车型绘当,虽是短暂场地试驾垛,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别齐玲,特别是动力上提升明显凳伐。 ● 外观/内饰坍:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型雹,也做了到店体验的文章橙,1.4T车型在外观惟煽、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大桓第,本文不重复介绍炭唯绍,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验狗蹲十,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看靡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因瓤吞淡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等勤吉你,具有很高的品牌辨识度恭宽刺。同时在一些细节方面的改进巍,比如重新设计的头灯涪、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蹭,则让其显得比现款明锐更为简约稳重放崎疟。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台茂,采用了全新的发动机氢博,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机氮,属于大众的EA211系列杀耐扮,动力性能比现款提升19马力和30牛·米线捶,最大功率150马力/5000rpm啪肥腊,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm喝硕。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一泪诉苫,而相比原来的EA111系列有了明显进步猜,首先是恢复了正时皮带仙,降低发动机内部的功率消耗哗棚,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术怀,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴疽,而喷射压力也提升到了200bar惦兜扰。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱竞肝窝,带有S挡和前加后减的手动换挡功能喷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别噬,前者顶部是“SKODA”的品牌名搪,而后者则是印了“DSG”的字样当敌。   底盘悬架方面段惊八,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架凡,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构缮馁辅。制动系统为四轮碟刹结构硼效,采用前通风盘式后盘式配置弄洽系。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节拍,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目帕斧库,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目楼。由于是场地试驾径扛括,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些弧,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道灿恃叔,能更好地了解车辆性能韶。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来车拜内,只能在日后的试驾中再介绍毫短痊。   动力方面峭似段,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话孰侨秀,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容吗匿,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来箩叹捅,1.4T车型的起步和加速更为迅速律郎,而且涡轮的介入时机较早鲍悉脱,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉立,动力的输出保持平稳可控的特性勃。   使用D挡时藩究,以1/2油门深度驾驶览内粪,变速箱升挡较为积极绣臂弹,发动机转数基本被控制在2000rpm以下撂忿,而且换挡的冲击较衅健,不会影响乘客的乘坐感受枫肆篮。而以深踩油门的方式驾驶掏廓腿,变速箱会到4000rpm左右才换挡斗,加速感受更为明显韩替。   换上S挡胃碗晴,油门响应灵敏了许多烧馅娠,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡垫,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蔑腻,在弯道多直道少的场地赛道里歼,需要频繁提速的时候叫谴,显得更为得心应手嘘。   全新明锐采用电动助力转向系统交,方向盘低速时转向较为轻松黑,而高速时明显更为沉稳逝痕啪,转向需要更大的力度叫弘搔,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力辞。   底盘悬架方面蜂,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性括靛翰,在弯道中对车身的支撑性比较到位抒碗存,方向盘的有着精准的指向性副兴雾,转向迅速而稳健肚。1.4T车型全部带有ESP系统咆藏盯,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蚊宿,ESP介入的时间恰到好处桥,总能及时将车辆修正到正确轨迹度的,而这套系统并不能完全关闭惟,属于比较重视安全性的设计克篮。   在模拟颠簸路况的体验环节己敬茫,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用速,然而后悬架毕竟是非独立悬架乔俺,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况取互罢,仍会对另一侧有所影响衫腊及,车内乘客仍会感到轻微的颠簸迫。我们在之前测试文章中也有体验视频瑟,请点击查看累。   更多精彩视频夕锹,尽在汽车之家视频频道   试驾总结告翟池:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少慷农偶,在D挡模式下表现中规中矩甘,切换到S挡后油门响应灵敏捣亭,变速箱的换挡节奏更为激进钦施,加速感提升少赡喀,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验裤浮鼓。" "  2014年2月26日围,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市茧毒。其中T5动力总成包含智逸版辰、智雅版圣泥坝、个性运动版共3款抄,售价为42.39万元至51.99万元唉田,T6发动机版本及价格保持不变取桑戮。   据了解菲粗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术馈,包括了新一代2.0T直列四缸发动机酮憋幸,以及来自爱信的8速手自一体变速箱厩虏偏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢馅蹄?本文将为您带来答案逻。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面悍,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化妨跺聊,但动感流畅的造型令人印象深刻庇。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉镐,正如北欧人给大家留下的印象粒猎。      配置细节上卑焊,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”刹,全系标配了ABL自适应氙气大灯胖碧,以及感应式转向辅助灯光森。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下仇藐,给驾驶员提供更佳的视野彼馈旁。   此外弄,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航木坛堂。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达暖,探测距离达到了150米迷钡拦,足以应付绝大多数日常行驶环境鼓泛咳。此外班,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统感,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能读岛光。虽然这里看上去有些别扭盎北,但安全性才是我们应该关注的嗓陈。" "  限量歼、配额莱窃、上市前被订购一空纪骄,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹串博。然而慌段桨,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时规稍,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘卤播蛋。2013年邦恃,经过M部门调校的M135i披装上阵脖,性能已与1M十分接近莲,并且这次冲破了限量的枷锁咎判私,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车裸室溜。正当人们面对路上的1M投去羡慕娘剿加、嫉妒碾圣、恨时勿补票,宝马为我们带来一款全新产品粉,并且它的能力并不在1M之下冷,它就是2系的顶级车型——M235i谱芒。 延伸阅读翰叙缺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言媚,2系可能显得有些陌生嘲溉,其实早在40多年前寂,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场是翻毋。此外抚,BMW 2002车型在1968年问世颠蓖,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处购涣缮,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型罐柯薪。至此锋驳,2系的到来并非空穴来潮虾。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22书,而这个平台也与代号为F20的1系共享托猎怕,简单来说目,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中讽填泊,这与3拼、4系的道理相同超。在2013年时花究,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验香,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近谭男,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了啤躺荡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览呛汗。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M步奖酬,但两者却在年份与平台上存在着极大差异采甩,从代号E82的1M车型度疟伙,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点沁。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条墩巫,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”涉彩,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受警,但随着时间的逝去淬赂,渐渐也成为了一种习惯跑凤。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表膛虫:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加雄,更多是出于对内部空间的考虑歇坟,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响腑午赎,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数膏。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容沸琉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感剧横,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能陌。   当然玛谋,即使武装到牙齿烹十,M235i也不能与1M平起平坐店,M家族的宽体车身甫翻菏、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的卫,就像当初1M推出时的口号一样“M拇菩沙,永远从后视镜中藐视对手”讥,而M235i更多还是为了平衡性能柒屁叉、实用性与性价比懈身,同时也为今后推出M2而留下些余地犯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后攀,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步咸姥,针对绅宝D70推出后的社会反响田雄避,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多河惰。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车祟缸,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势肠,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生虾假扑。   D50柿,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车那,推出之后的表现往往是人们最期待的泄,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同烈耗挝,面对D50的将会是极为严苛的考验渴柑。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境竟刃,而成功了叼,也将有可能成为流芳百世的一代名车防。7.48-11.98万元的厂商指导价挽,可以说为这场战役的打响潭,开了个好头膛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统铅,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格细尖巾。此次担任D50设计工作的掸,正是培养出诸多设计人才的博通公司朝,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点日,同时又能够给人们耳目一新的感觉伯孪物,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题獭敬。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表须:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异参,但是当你接触过D50这款车后旗释,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素晨,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机锻晴透。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的始狸,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹磺渡锹,但是当你将这些元素组合在一起时芹汕谈,却有会很快打消之前的念头尝。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外冒土,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计倘哼。运动气息浓郁的设计手法葛,会让你把D50和运动结合在一起融纬逢,无论它实际的性能表现怎样浆得,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象警蹄颂。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方嚼,比如尾灯的设计手法有些简单仓促拟筐蕉。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态册隋箱,面对不断推陈出新的竞争对手汉多疙,这位老伙计急需一点变化来扭转局面恢佩。好在随着2014款车型的上市喉蹈,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂桐驴十,而这支强心剂的主要成分也很简单环始疽,一台1.5L涡轮增压发动机夏。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型片随绅,针对配置方面也进行了一定的调整敞,其中自动大灯酶欣、超速报警以及四门车窗移婵赖龋控升降等功能均成为标配播,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中峰缮价。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者量,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流誊。因为从早年搭载的速锐鞍淮,再到大红大紫的秦办病湾,乃至于我们今天的主角比亚迪S6返,它所提供的动力都不曾有变困淖。传动系统方面境芍,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱豆趣猜,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱栓股寂。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言谭敲哪,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿狙车。在城市中经常用到的中低转速区间内鸿及舷,发动机的动力输出比较积极酣赤眉,并且通过涡轮的帮助咀四,动力在1500rpm之后便有明显提升芦滴辑,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm猾剔,完全能够满足日常驾驶风疥。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低踞韦,适合城市驾驶素。挡位之间的行程适中捻酵,但手感略显生涩礁噬。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕咸恪,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车钒寥,而非车去适应你琴。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定慨。四辐方向盘尺寸偏大刷救桥,回馈力度比较匀称抄桶,因此驾驶这台大块头还算是轻松项阿刹,只不过方向盘的虚位过多渡,转向时不得不做出更大的动作鬼澈氏。   前麦弗逊贩痹艘、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收老搭,并且由于悬架行程较长形蜡瞳,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉窜氓。当然这样的调校也有它的好处睦,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人溉嫩。" "?? 外观部分   在所有人的印象中捻,SUV车型是一种非郴茫耗油的车型到,毕竟以自身庞大的身形来说驮窃,自身重量就已经非常大了撇阶,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机撕申广,这也导致SUV车型的油耗居高不下樊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观坍拈,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题捞澄富,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚劣,在众多的SUV车型中角嘶煞,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度纯撅贬。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计掂,这种设计可以说非常的扎眼隋娩,也更加符合了年轻人的视觉喜欢酣及型,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳护,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯萍,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售嗜,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志握详葱,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征钨。在RX车型上粕弊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条焕冠细,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同绦寇,从RX整体风格来看廖诲,还是更多的体现了柔性设计的特点马楷脸。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面垄瑟,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型缆,如果不看下半身仍,很有可能误解为一款轿跑车型溉熔。不过这也让人们的视觉一亮绊了,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的贪屡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上冯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求迹。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同秸,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的堡驮模,没有过多的硬线条介入的,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的彻,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点清巫,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蓝毙添。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力防蠢,RX明显体现出有些不足抖晾期,不过这本身就并非是RX的炒作方向绊。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境峡,内心想要一件东西欧桥侵,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费饺蠕吨,否则你就无法拥有心中挚爱伎屯。你想要一部手机旧,但偏偏要你保证最低消费逻。这种心情着实不爽入肛扰。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版扑,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统垢,这两样东西都是你想要的淘,售价三十五万不到朗徐,撇去不相干的配置磨,给你你想要的痞。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元峭,是不是有点定高了典锨?可细细一想榷,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机略入猎,并且还带有四驱系统萌揣裴。如果单单从这两个要素考虑番,同档次的车型里杀俊,都破了四十万大关了嘉挤戏。但我们依旧要考虑这是一款低配车型簧佛,目的就是要拉低门槛潜前垂,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出米特。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件雌。但运动元素表现的很细微涂,基本上都是细节点缀冉须,和其它配置的A4L差别不大骆层肯。虽然是一款40TFSI的低配车型奈吃,但从外观上很难发现区别泥杰犁。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件潞侨,算得上是全车比较明显的运动彰显了蜂溯。尾灯内部依旧采用LED发光元件韩,总体来说帛鬼,亮点不多翟侥,朴实大方派。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后搪,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分外霉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品耍佃勃,除产品名称外匆兄墒,其与JX35并没有什么区别瞄紊,还是那个豪华运动的大家伙棵滔。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蟹徒,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露想胳拣。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能拦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助官鲍卡,灯角黄色的反光片是标准美规设计栓鲍龋,但无论哪种规格菠嗣础,对行车安全方面都是提升驹。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感臂从,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO锭烽歼,前置摄像头悄然隐藏其中吩。侧面看上去QX60依旧大气稳重视,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感妒。另外挥粳,底盘上有些部件会低于车身奴曙哼,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过费。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色仙,活泼的细节设计使其更有灵性砂,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性奶,也起到了一定的隔热作用画。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感金扳,硕大的车身并没有让其显得特别夸张梅,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现僚,静音效果良好渡帘。   车尾并没有过多花哨的设计哇,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字虑。尾灯采用部分LED光源起嚼虾,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释嗡椭,总体来说比较耐看特僚。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味怪,它的出现让整个后备箱显得活泼起来低第竟,下面藏着的摄像头成像清晰度很高刃骆。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起慨敦,就一直是大量网友关注和吐槽的对象察损琼。上市前殊歉迸,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后盒藤范,不少人不相信它的价值耗膛奶,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后帅蓟须,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待漓委挂,这自由光到底是什么情况线?经过整整一周的深度试驾后虹贪,我有些新发现可以分享给大家街粗。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3稼风那,我的思绪一下回到了2005年左右丝假,那时候自主品牌鲜有SUV产品痪县旧,奇瑞率先迈出了一步等,推出瑞虎扳,并领风骚多年控霉哆。当时奇瑞称之为NCV牧认,也就是集合轿车以及越野车诫窟,有着越野车的外观和坐姿呵喉巴,并兼顾轿车的舒适性婪掇,其实就是我们现在说的城市SUV忱榔。   这样的优势持续了很长时间旅锭垒,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展围,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品避,瑞虎的势头逐渐放缓澎颇删,也就不再抢眼了哥普倪。奇瑞随之调整策略娥,在去年推出瑞虎5这一新车型扮祥,与其他自主品牌新对手进行竞争陷。与此同时啼,时隔半年的今天搓,老瑞虎被重新包装升级烫兽曙,命名为瑞虎3再次进入市澄靥,与瑞虎5形成高低搭配溯,重新获得了新的竞争力相厕迪。   外观骡:   正如前面所说臂,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业凭祈,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作境节切,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节刃。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蜡齿,棱角更为突出潜猛递、线条也显得更利索赣惦殊。侧面增加了镀铬防擦条噶,而车尾的变化并不是很大计薯骑,集中在尾灯和一些线条的修饰上辈,就造型而言瑞虎3更年轻了兢。从车身数据来看帅删瞬,瑞虎3相比对手并不占优优势倒陆悼,但是得益于外观的设计辆,视觉感受瑞虎3要稍显大一些彻迷。" "  在经历了数年市场洗礼过后举娟,瑞虎车型迎来了新一次换装斥茶,代号命名也列入到了家族统一的序列中绊,对于车型的区分更加简明揩肮。除此之外裁陷较,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计称,以及更为充裕的乘坐空间钦骚,以提升自身的竞争力宦。   瑞虎3虽然属于中期改款车型嘿届密,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用姑,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连酞撤勿,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向耪牌,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车郸乒菠。   此次改款主要集中于外观方面笔,通过新老款前脸的比较佃杠,我们共计找出了8处变化剃崇,分别为曝:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组谅维,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥剿骸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大括评。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表酸:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘开,但在车身尺寸上有所调整叹拐镐,其中长度方面增加了30mm佃叙绵,宽度与高度减斜锢卫取,而轴距维持不变姓壤。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出露摔伴,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35沙隘,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中汕祁。   车身轮廓并没有大费周章的变化次介,更多的是在细节上体现新意撕睬躬。侧车身防擦条进行下移弟,并在前后车门中增加了镀铬饰条少,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中解,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装碉,更趋于向装饰性靠拢坝甜,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式稍,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性脐示兄。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗仍孰,若要找出所有差异梢惯草,还需要费上一些功夫策举窖,在对比过后变化上依然可以达到8处萄。依次为廊诞侯:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更搜秃香,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识拇。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处每罚荡,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计譬慌遂,空调按键的布局更加紧密纺,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化馆葛驰。此外础册羞,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升尸。   按照配置的不同埂舞诫,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机崇逆绍,大尺寸液晶屏包含导航签蔬背、多媒体烂辜、蓝牙以及系统设定等功能图欠伸,而在操作上也十分直观金。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当粪季。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度精连揉、风量特、风向等信息鬼卯,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少密,同时旋钮的阻尼与定位适中鹊齿,手感较好皖另,可以看出此次在工艺上下了很大功夫海雷赦。   方向盘两侧位置集成了音响莽哼、蓝牙通话与定速巡航的快捷键勤贡儒,中心区域使用了品牌全新标识拒瓶嗓,并在造型上稍有改变杆。仪表盘则没有任何变化傲,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同奉昏唱,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值欣,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素吾外僧。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅阔,但调节方式为手动同,前排座椅具备加热功能怒孤,按键位于点火开关周边区域仑,位置的选择上不够人性化伙,副驾乘客很难进行单独操作接。   在前文的数据表格当中筏,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优拟晶跺,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高插剧。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后拌稍,头部距离车顶约有4指空间沃,直接移至后排乘坐收测,头部空间同样保持在4指井,腿部则为2指余量妹隆倦。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下空,首先需拉动靠背边缘的拉手哥连瘁,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒惶家界,要想恢复到之前的乘坐模式骸,还需先拉动开关涉肖,同时扶 起靠背麓凌,在操作方式上显得不够便利酗。后排座椅支持4/6拆分放倒衬汹磐,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大浦,对储物灵活性与便利性会存在一定影响石。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3村,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致千肩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎歌咎翻,含有DVVT技术冠拦,相比早前奇瑞的1.6L引擎苛翘酒,在动力性与经济性方面均得到了有效改善偶。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求胎热孤,在CVT变速箱的帮助下肛,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作感。即使在起步之初深踩油门伟锰,加速过程也会显得有些慵懒寞,只待转速攀升至2000rpm后渡膝爱,动力性才有好转灸,此时油门的响应能力有了子显著提高其胖,虽然整个过程称不上动力充沛吩,但对于城市使用来说算是够了祁。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上耸窜腊,涵盖了手动杀孤缉、雪地和低速3种模式闷杯焊,在手动模式下可以模拟7个挡位翟玛恫,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用刻扁。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用抢谈,在模拟挡位的帮助下访冈登,转速会与油门的深浅更成正比甫超恋,升档与降挡的操作也会更加从容薄码辩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪妗,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内苦颓细。   在紧凑级SUV的行列中袖,瑞虎3的车重算是较轻的一员贤,这为引擎减小了不少负担饲筋嘎。助力转向系统的力度适当壳,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力成日。转向的精准性使我出乎意料细勃篮,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性砂,悬挂整体表现十分扎实踞,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入淡栖精,令试驾者信心倍增仙。   如同瑞虎3的定位那样羌,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外胁腊,它并不具备越野的能力岁贿癌,然而精确的城市定位辞淡伟,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适涎雷,诚然囤陶兽,它在这两点上做的很不错风保,虽然在驾驶乐趣上不能满足你柑酵闯,但对于关注性价比与实用性的消费者而言思客价,瑞虎3也许是最合适的选择对象降块佳。 责任编辑坏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年饰,一晃6年时间过去了塑唇丘,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化萍罢谁,但是我们仍然和它有过很多次的接触史,并且每一次都是充满乐趣的体验居渐。今天我们又把它请到了这里分乓堪,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外胎镜常,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型薯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能芹,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子航派退,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气当。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单姓匙,排量小了可以大幅度降低进口车消费税琅首,自然整车价格也就能便宜不少扒拒,降低了它的入门门槛木讨哇。而以我们消费者的角度来看边急佩,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象你氖,这也是我们今天把它请到这里的目的汕,测试项目很简单姓,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现捌抵,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了胚锑马。   ●日常驾驶动力表现健孙:低速扭矩充足霜夏,高速动力吃紧门菠赖。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能哗灭,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过匪趴,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性朴廓,但机械结构还是更适合在野地里行走戮弓山。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此挂脱剁,外形设计莱、车身尺寸广饥得、参数配置全都没变膘,只是换了一台发动机挞,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蛾羔酿,双手需要时刻度掌握住方向盘赶班,总之开着它你不会觉得太轻松纯。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了苹颈,大家也都心知肚明诺那,所以今天我们重点聊聊它的动力表现钙。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蛙脆韶,参数虽然降低了刊腊钠,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些庞户。实际开起来起步那一下还是挺有劲的庙吠,并且只要车速不超过60km/h陋堂练,提速还算是挺从容袖,也有一些推背感尸段,感觉并不比3.6L车型差多少迫。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了碌母柒,脚下的油门响应明显迟缓了不少抠句典,如果你心急的话短淳敲,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧廊密,否则踏踏实实的在路上巡航改挞。   ●油耗测试阔杜吾:正常表现椽瓮脖,不惊不喜双慨尉。   发动机排量小了炊庙俩,除了动力影响之外悄,油耗也是一个值得关注的指标圈堪,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试窖韧帆。整个测试过程我们共行驶了118.9公里炕,拥堵路况大概在30%左右搐,畅通路况大概在40%左右廊,另外30%为综合市区路况缴,全程平均时速为31km/h恋,最终计算出平均油耗为12升/百公里穗,算是正常水平督。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过投篱华,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题暮丹峦,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了摆酥,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力秤锻,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何洛城饯。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高慌乒坍,很高门,或许我接触的都是高配车型碴妈膘,包括纳智捷大7姬僧撼、CEO等车型唤禽,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助伟。今天私角悼,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV滔,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量少彭嫡,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧换。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢必歼?下面惶,我们就来看看详细的体验报告歧玩尘。 可以看到橙铅刊,纳智捷的车型在外观的原创度上很高敬亲容,这在于其他车型包括纳智捷大7五、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现吩。这次试驾的优6 SUV也不例外泻篡松,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚吭痴,为了突出这款跨界SUV车型的定位揩窘,外观设计上更年轻有活力睛,对于年轻人应该有很大的吸引力佛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表辣嵌辈:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台迸些惧,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm谋逢陕,轴距为2720mm差,可以看出这是一款跨界风格的SUV勿雷。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品炮,最大的优势是轴距要长出20-100mm凉,具备不错的乘坐空间敬,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷边耪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎拷,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎祥捶霞,尺寸都是215/55 R17抒。可以看出在轮胎的型号上上授赶,国内销售的车型都有一定的缩水剧,当然为了控制成本耐,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现翁履。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮谭虏,后风挡下方采用了黑色装饰衬托纤到,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美脖爆簧,两侧的LED刹车灯十分扎眼突,不过从布局上看稍稍有些凌乱茂。" "李老板的慷慨遂,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会玻你,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板骑。下面回到主题殴沛挪,从之前收集的网友问题看闻谋,大家最关心的有两件事儿显宽,一个是特斯拉的性能铆,另一个是特斯拉电池的续航能力未,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿鳞。简单剧透一下色,性能方面特斯拉相当给力躺覆,续航能力方面我个人觉得还是不太行囱筐堂。 注礁痕:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型矫,文章中提及的“特斯拉”姑呻搁、“Model S”等名称均为本次测试的车型寄。 数据解读死:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩本艾,所以今天我们就先从数据说起鹤刷。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版敌,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s邢配苇,而我们的实测数据为4.7s盟乱殊,比官方公布的成绩略慢布瘟己,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿胳醇。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样厢。由于采用电动机驱动沸旁,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车鹊,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑谷贤,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态特佳,直到完成整个加速颅吠露。电子系统和动力系统的完美配合翰股悸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限臣峡,这是大多数的同级别车型都很难做到的哦。 0-400m加速尾速吼:170.124km/h 加速时间伸:13.63s 由于采用了9.73侨袱:1的固定齿比变速箱昆钨,所以特斯拉并不存在所谓的换挡坦味将,在加速曲线图中多锣,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线辫,车速和电机转速完全是等比例上升噬。这里说句题外话纪建怒,官方公布的电机极限转速为16500rpm蒙屎掇,最高车速为209km/h叉戚纳,通过以上三个数字茂推哦,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少螺棘秆,有闲工夫的朋友可以试着算一算刹忿集。 0-180km/h加速倪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G揩,峰值甚至达到0.7G蜡摩备,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱裳色,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h施奋,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看纳憋孟,当车速超过150km/h后背虽,车辆的加速度下滑比较明显羌蝎酷。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现攀拐,工作人员解释说为了保护电池灭疏,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡鸿际鳖。再多说一句安筐,这个速度日常用肯定够了纱倾,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h浓,但如果是赛道醒路,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道翁斥悲,有大直道的长赛道纶梆巍,它应该会比较吃亏幸合集。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车皆缓沁,常会被贴上大排量掸捌梗、暴力机器蚂恐、拉风外形和肌肉车等标签梨。这些词虽然简单篙,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征扒写,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型堵匹灿。近日垂,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)窝认洗,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称扩县绞:科尔维特C7)仿警,肌肉感十足的外形沤,手动拆卸的硬顶拖悍毖,再加上6.2升自然吸气发动机等郝,都是它的大卖点废磺。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评都堵巫: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时免健盎,外形变得更具攻击性豆坞。不同于以往车型锤,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗坞卉,只有头顶裸露在外口,非常特别希申。重新设计的6.2升自然吸气发动机段擒,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余犀霜。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机隘芹眠,最大功率640马力北钠,峰值扭矩814N·m)烽称,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手峰煤,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势垦。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为钒呸:5.3万美元)森殊扫,几乎没有性价比可言扯得搐,但相信越是稀有的东西其浑,越有人喜欢矢。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆吼: 重庆诺斯特豪车会馆 电话揽寇:400-023-5599 地址瓷:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑炬暗褪:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型钩狈,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠绩径秋。而这款车本网也进行过多次报道与评测邪首,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题湍厂,比如——空间与电磁安全性抗。   有朋友担心慈态,混动车型的使用空间会不会很小扒姑唷,电池电动机发电机都需要摆放位置汾搓蕾,还有散热系统容疾,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧剃幸。   作为一个“热心肠”频清贰,笔者决定帮一位同事搬家函菊,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”慕咖。我们的任务是将一个中型分体式水族箱限颁普、两个大型行李箱新、三个双肩背包讼,两个电脑包闲谐,一个猫窝妓旧、一个全新的大睡枕搬走平思帛,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客匿税。好吧芥绥,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大效父砍,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上谴撼,从图上我们看出仙,在放入体积规整的水族箱水缸后髓,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间俗递秀,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包抱,并留有一定的间隙量美。   而后排在放入水族箱地柜后落磊,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位兔济惫,这个空间正好可以放上两个大型行李箱齿。得益于巨大的后排腿部空间齐挟,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了瓮貌翁。而后甸价,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线舞肖叔。当然光可鸡,前排的空位是为乘客准备的桃。(为维护试驾车整洁膝,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施盘。)   我是一个希望低调的企业主嫂溯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的釜,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间寇泻嫁,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少伯沃乱,后排音响控制喷唯,前排座椅调节按键桂,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子钢咯、空间何狮皮、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流敖诫栓,大电流产生的磁场对人的健康有影响潭媒腑。英国专家认为烂净稻:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉套繁救,高于该值踩脱,儿童将面临患病风险裳牢。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少饰。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫闼叫担害黎畅。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害腿烙。   简单来说雾本,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种板妥斡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统捣罢,如手机宿扳,对讲机市、信号发射塔等拒梨胜,而低频电磁辐射离我们的生活更近袄弧,家用电器订、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射插浇蕊,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可九。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台败轮盎,前排座位徘建,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量刑龟,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品评,不具有权威法律依据沦虑孟,但既然是国家允许销售的测量器材思扯,其测量结果绝对拥有参考价值渤。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评虫碍,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量妮。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受淬,首先是油耗订,我们在遵守法律规定的情况下暖含,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车饲潮,而结果显示粒,如论是市区驾驶还是高速巡航超车链,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下捐劣德,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”腊短。   混动车型比普通汽油车重陪饯,驾驶感受会很糟吗?   确实领,混动车型由于需要布局电池拷人、电动机青、发电机榔、散热系统及控制系统面劝受,整车质量肯定会增加俏,但通过驾驶副伤亭,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感顿绘堆,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动欠,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制熄,使用感受更接近与现代的美系车型溺迁。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性搅辆逛,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极幢钡,而在高速公路上阮补耗,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了门持,取而代之的是风声与路噪声侵犯屎。而操控部分催,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了唤菜碾,你永远不会感觉到生硬的颠簸氨屡,一切都是柔和与优雅科绍幕,当然辱,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的搅沽翅。   最后篙火,我们通过以上测试硅鄙,凯美瑞尊瑞在电磁安全性驳、油耗及空间实用性上都出色表现兽广虏,而为此你仅需多付出几万元的代价谴,加上经销商的优惠拉膊,凯美瑞尊瑞物有所值释湃叼,而你现在需要做的昂搓黎,就是去店里亲自去试一试滤,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接靛休。 图/文妹赶撼:丁艺   丰田汽车日前宣布非脱糕,截止2013年底类,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆胎览,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蚕规兰。诞生16年来惊,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区暴肆铅、备受600余万车主的信赖和认可莲,而凯美瑞尊瑞作为其中一员馈,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片庇假。 责任编辑缅:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后滴,MINI凭借其漂亮个性的外观丧簿、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心猜。2014年北京车展上篓伺蛙,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤牍谩(点击进入上市文章)赦斥箩,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化邢番,同时在配置方面也有一定得提升媚,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后烧匠似,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市渐,售价区间为20.18-23.68万努阑。虽然只有4款车型可以选择簇,但从大家的关注度上看毛,很多人对这款车给予了很高的期望频褐。今天貉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V椽茄诽,两款车虽然在级别上不同鞭热,但是在价格上却是非常相近寺谓,CR-V的售价区间为19.38-26.28万耪麓芍。下面旅磺搞,我们就来对这两款车型做一个对比悄僵淖,看看自主和合资品牌的差距到底大不大筛梢昂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话溅册,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜冻畦。当然裳搜,作为一个自主品牌乃绷,想要和这些合资车型抗争季,就需要在配置上有一些诱人之处爬杯户。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别测溜订,从车型尺寸上看纫苟,H8明显要大于东风本田CR-V角,但是价格却几乎接近信默。如果您的自主品牌不感冒的话比脑稻,那就不用在纠结了详溪困。但是价挖隧,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话仁,那么H8的确算是不错的选择膛坎,至少从轴距上就已经很让人动心了澜萎系。   =============分页符=============   原标题尺悔:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下碳己屑,哈弗H8还是小胜奔眷忿,其中H8还带有液晶中控屏间统投,而CR-V并没有配备中控屏环。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能共。这些东西的确也是非常吸引人的抵外。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的房墓,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验继行,平且还配有ECO节能模式肝蜂宿,对于追求平顺性的人来说还是有优势的逝聊寥。H8还配有坡道控制系统蔚草核,但是CR-V并没有配备这个功能其群卸。另外撵玲,H8还配有三种运动模式耸贺,一定程度上提供了多路况的脱困能力禽拔,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些茂洁,当然H8属于刚刚上市的车型狗创庆,并没有试驾车让我们来进行测试复阶,以后有实车的话介新柯,我们会进行相关测试物办。   结语施缓繁:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章戳,从一定意义上来说还是对大家有帮助的拎疚。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升赋,某些情况下还要超过很多合资车型掀开市,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下赴。 责任编辑盗稻:赵春晓" "从1985年开始危耪蔑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上考接,1991年出现在5系车型上戚,1999年开始陆续出现在X系列车型上淖蒲搅。直到现在构泡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术戈就。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配舒胳外,提升着宝马车型的操控性和运动性埔。让牵引力发挥的更加自如坤菠赴,下面鞭,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现淘撑禄。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱际。在车载计算机的控制下痞,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整奉茧,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配旦,而且动力分配比例范围达0-100%抽锻,赋予车辆独特的动态表现甭憋败。 与传统齿轮机构相比肪仁,xDrive动力传输响应速度更快秒警,分配比率更灵活母榔奴,通常谴光滦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴酪嗅,保持车辆转向精准灵活噬剑脆,初钎冠、中段加速更为直接的经典后驱特性凯壁性。而在弯道沥当镰、湿滑路面违取既、或紧急变线等极限状态下毯瞳,xDrive系统按车轮的附着力分配动力虾富,增强了车辆的稳定性和循迹能力矮。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统巷滇,在附着力降低的情况下僧抚,更加考验着前后轴所分配到的动力锹。通过一体式底盘管理系统的侦测灵搓,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配侧衫。在急转弯和重心大幅度转移的情况下膝,最大化的改善转向不足和转向过度俗忿。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上疲郴闲,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现锨旁回。宝马4系在绕桩和紧急变线中拔,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外哼甘,四驱控制系统让车辆循迹性更精准努唾,更灵活锯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上饺捞醒。越野路面其实并不是X5所擅长的领域管,公路性轮胎打滑严重狸鹊,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预赫凄肝,还是能够胜任一般越野路面翱闹。 (编辑 金辰毅) 责任编辑换尺:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)督,宝马X1一直以其运动性示人拜,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表颓。但是不同于一般运动车型不擅长越野恫谎,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能遍龚郸,能够让车主在假期到户外撒撒欢秋。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗盖尉危?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比疵捂痞,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时返虽奸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣氮钦葡。   在消费者最关注的价格上吨虫,我们分别来看两辆车吾。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元葛惮。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元檬吠。从售价上我们不难看出酥,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3文谓桐,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3卤溺,价格区间跨度较大换。   外观尺寸对比颓钒叫:   首先歪凑溜,从外观上来说局评卤,宝马X1极具动感髓拱瑞。其标志性的双肾格栅已经不必多说漓瘸乃,远远的就可以知道这是一辆宝马峦挞。而那富有动感的线条乾,将其外观勾勒疼绷,即使是静止在那里拎匆踩,也能感觉到其时刻奔跑的姿态呜坊。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长瓤,感觉比例似乎不那么对称韦。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控狮钙,而且作为一款国际范儿的车算,修长的车头设计让车辆显得十分优雅苫美。虽然宝马X1有修长的车头汉,但是驾驶时却并不遮挡视线平馆,仍旧能够清晰的观察前方路况瞬。   相比之下副茂光,奥迪Q3的外观略显沉闷淖炼滑,同样的家族式前脸显得十分稳重谩捕局。虽然不像宝马X1一样运动沙,也符合其SUV的定位蹭。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大尘履迁,这也让奥迪Q3的样子更加传统停。不过宝马X1虽然外部空间不占优势寒,但是内部空间却优于奥迪Q3廊,相比来说惰瞧袍,宝马X1具有更大的头部空间恍投滔,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3踩。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长拟扔篡:4477mm 长缺:4385mm 宽羞喷肖:1798mm 宽宛:1831mm 高爸:1577mm 高次饭晤:1608mm 轴距莱:2760mm 轴距客舶:2603mm 最小离地间隙范惧幸:194mm 最小离地间隙倦:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者撂,宝马X1具有灵活的操控性此袭按,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性薯冯。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化愤合,作为一款 SAV杯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的瑰刀。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向努,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣盾滇霖。   实际驾驶中够裳,宝马X1的路感清晰倘,虽然车身不刑俊,但是宝马X1却有较小的转弯半径系,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头频,带来更多的便捷下。行驶中寞抚,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快滩,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系乃。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮淋、高精度直喷与电子气门三大核心技术慌阀,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果环幕,在动力输出上达到高低搭配的形式摹券吗。而宝马X1带有的ECO PRO模式炼,可以帮助我们进一步节约油耗挞溃胚,让油耗能大约降低20%肉莱糙。 两车基本配置参数对比司: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前僧:通风盘/后聘驳完:通风盘式 前山愧:通风盘/后刀:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题吴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV欣理涤,我们不仅仅需要看其运动性能跨,还需要检查其越野性能请。奥迪的quattro系统的越野性十分出色横,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统滩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成精熔限,为了能更好地分配轴荷笺寿,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端壕瓦熔、后桥差速器前面恕蔡雄。正常驾驶环境下拨,离合器将发动机动力大部分传送到前轮墓喘轿,当检测到前轮附着力减弱时思,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮金拣,帮助车辆脱困蒲镭。   通过以前的测试惨袄孟,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用绷涵期,对于应付难度不大的非铺装路面来说饱,这套四驱完全可以应付孔唉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能门,加之悬挂行程过短顿,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试咀视,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样必,偏向于公路驾驶偏呕衰。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统鞍,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴呜。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中疙,动力的分配为40:60视,在实际日常驾驶中嘘斯厩,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的甘。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主般,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能鹅陪韦,在车辆出现转向过度时凌,车辆会将更多动力传递到前轴府饯香,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性筒鄙都,帮助车辆脱离失控的状态讥蒜傲。在弯中逐渐加速的过程中捆烤,由于车身的重心靠后蔼,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势瞥孝赋,在这种情况下导咯,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蟹,减小前轮的负担甸,使车辆获得更好的指向性究。   无论是雨天滩胎,还是弯曲的山路偷算棺,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对涛茨琳。而且在大角度爬坡及碎石路段举间免,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力梳浅。尤其是爬坡时狠戏,动力能够智能输送至前轴檬,让车辆轻松前行挥鸵。而在平时藏,动力又会自动分配于偏后驱铜,让运动性得到进一步的体现媒。此时的感觉是类似后驱车垫,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配拈蚂,让车辆行驶更平稳瞎。   相比而言蹬,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野渐沙氦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高石,具有良好的越野视野飘懈劣,但是宝马X1的离地间隙更大论,通过性更好岁牡苦。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少埠筐,尤其是其具有更多头部空间瑟让,如果越野时嗣修窜,可以适当调高座椅坐姿构差。   =============分页符=============   原标题硷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰设弄粮,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩沫妇逻,所有的按钮也都在触手可及的位置勉憾,十分便于驾驶者操作壁茅捂。而且两款车型都选择了年轻膛书、时尚曝、富有现代感的内饰设计槐懒伦。   两款车的配置钙膏庙,无论是奥迪Q3涵,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全粪旅。尤其是宝马X1的iDrive骨、热感应键等内部操作方式十分便捷易用搽芦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮核卵,宝马X1更加简洁捶飘,而且操作一样方便撅楷充,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑枯赴腿。即使是刚接触宝马车型的用户肥,也能在第一时间熟练操作沪。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热城,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性镐烽维。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索硼商毖,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大陆溺,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供翔。例如像最低配的宝马X1缝费,虽然价格极低笺撩番,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了期。Q3低配也是一样冉很阂,配置较低竞。不过如果您不在意像导航仙措汾、座椅加热等配置奖,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要是菏棘。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后顽姜,我们进入车内来看看内部配置以及空间督泵。二者究竟谁能更胜一筹臀卿犁?首先来看两车的安全配置伦。在气囊方面垛沦,奥迪则更胜一筹褥激,在两车装配有同等位置气囊的前提下诞悸梗,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊市。轮胎方面则是宝马X1取得优胜天,它全系标配有防爆轮胎匹寞奠,即使发生爆胎瘫时,也可以继续行驶宝哀。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配色轻沮。此外防爆胎也节省了备胎空间际,让后备箱有更多的储物空间脚前讳。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间羞爸。从车身尺寸上来看里茬,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势芒胃兜,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势危片。然而车内乘坐空间方面肖,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3裤。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度仑坞:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度剧容:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题另:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面尼侗腐,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策帅。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养菲挫按。但由于国内油品的质量不佳悸蝎,为了更好地保护车辆发动机千,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换遣舶坞。而其他配件的保养周期上偿,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养匿。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i螺:   861元   xDrive20i哀分:   1036元   其余车型槐:   965元   sDrive18i毁涎恍:   861元   xDrive20i忿:   1036元   其余车型水:   965元   sDrive18i把台膝:   1609元   xDrive20i乾:   1784元   其余车型脑甜皆:   1713元   sDrive18i互倦:   1386元   xDrive20i勒丘幂:   1561元   其余车型烙片:   1490元   sDrive18i涟棘:   1591元   xDrive20i算:   1766元   其余车型矛浇:   1695元   sDrive18i娃:   1609元   xDrive20i慑:   1784元   其余车型醇疏狠:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注卫:●倾羌连:需要更换 ○和拜:常规检查当,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中季炯嚏,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯睦、空气滤芯和火花塞熬储损。花费支出大概是2691元谓骄牡。4万公里时还需要更换汽油滤芯百涸皋,支出大概是1382元诽脖舵。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错杰舒,保养中也没有出现更多的费用支出嫉储菱。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用物令。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注犊恰:●统:需要更换 ○间:常规检查峦,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出攘末钮,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费杉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降皖瀑情,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同胆。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加敝堆,能够更好的照顾到爱车的每个细节价卸。   总结实顶林: 总体而言祈惕,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动苦撂鼻,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3哩司。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足劳,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少酶,整体内部空间与奥迪几乎相同法电徊。而在使用保养方面臀潞沥,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济位。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人霜杠目,但是其配置也相应有所减少靖戳。作为高配车型瘸边,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择健扛。 责任编辑咸损筏:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙须挛,没有给同事们任何跟我争抢它的机会漓汗礁。它足够漂亮了平,漂亮的让人感到迷茫勤顿,这几天我们一直在法国和瑞士穿行善,由于在国外庆朗,我不得不比以往更谨慎的驾驶粹锻鳞,没有做任何炫耀的动作凸,但依旧接受了不少注目礼掸任蔷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来备,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着锭妊,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内悔,只好出此下策挛:按住依剿控器鸽,“砰”后备厢盖弹开了吾,老头愣了一下臂,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢戊,并给了老头一个友好的微笑惹掀,关门走人了便迷裙。这时我才知道蔡筒瀑,它是如此的招人喜欢!   仔细打量豪畦,它的曲线诱人拔藐,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处车督,但令人心动的地方是从B柱开始的捷免,远看上去俨然就是缩小版的CLS级渴沽,曼妙的线条打动了不少欧洲男性创乱。也难怪管栓累,差点忘了混垃帽,我们这台车选装了AMG套件郴痉呸,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用乓饥,没套件的车感觉就差了很多黎喜。   即便如此涝硷捐,它的妆容仍是存有争议的冉汉购,在我们同行的5人中就已经产生了分歧协。左派以我为代表(全部未婚)桨,认为它的骚气指数接近满格碍搽,尤其增加AMG套件以后酸巷冕,能骗不少小姑娘瞎敌。右派以结婚生子的同事为主涂涂污,他们认为车身不够修长狠,不够秀美砷泰讨。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体店浮你。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情滴来,但又内藏了些许的凶狠筷缮。   不过我们两派的意见同样有交集勉光粮,那就是从侧后看去擅辉磷,它的美感更胜念。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中碎钠,远远的从背面欣赏它吐培杉,真是太美了筏椽培。   =============分页符=============   原标题病腊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上肖,它采用传统的氙气大灯擒,而且依旧带有随动转向和智能远光系统骸套。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少棱垮。另外嫌酷弥,与前包围上的空气导流口不同的是孟肋淀,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用缅,不得不说其达成的效果是相当不错的付蝎。   18英寸AMG轮圈实在惹眼骗狗,但日常使用中也是在令我提心吊胆玲共,还记得开头那个故事吧挖爬,告别老头后我驶出了停车成朗椤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着醒,压过了一个并不大的小坑洼孪馁,胎壁被硌破了物录拭,轮胎在5分钟内全部撒气侩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用热谋囊,这个下马威让我措手不及饺。   =============分页符=============   原标题萄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门莎温,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中灵串。坦白的说慈忙,这套座椅看起来特别有型寞稗,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色高扦咖,为了照顾大多数人对于舒适性的要求杜,我觉得座椅的设定倒是恰到好处呛季奔。   眼前中控台的造型擎骨孟,甚至细节都与奔驰A级相同烙态,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用毁陵哗,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样十,总让人忍不住多瞟上几眼菠绢杰。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹疼面,触感细腻绍。   =============分页符=============   原标题此纹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳倪令,各项按键的操作都很顺手阂,但我多希望能提供翻毛材质妊。另外鳞废,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手片考岸,回馈力很泄月啤,而新款车型早已没有了这个感觉宝拈,让更多人都更容易适应玲倒础。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格欠,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利鹿,特别方便橡,当然了块,这并不是CLA级的专利肯,A级也同样如此纫。总之对此我们是持肯定态度的盟喘帘,“怀挡”显得复古遂寒须、特立独行拐搪帆,而且省空间痴,利大于弊筋俯炭。   COMAND系统与国内车型操作方式相同伦殊,不同的是它很强调对网络的依托掣,这几天在欧洲开了不少车点逆,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联肠僳媒。几乎所有新款车型都支持与手机互联洁仿猴,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能饱涝极,还可通过手机网络访问互联网唐炽缝、下载官方APP程序和导航病捌吓,这是国内车载系统所没能赶上的新。   =============分页符=============   原标题客咸赊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说靛饥版,空间实际上是够用的浚,毕竟多数时间都是前排利用率高法翟。我同事身高179cm暗,在前排头部有一拳的空间顶花,在后排就显得局促了抹,后排乘客反应压抑感比较强杏忌究。   不过我坚信骑,对于CLA的车主来说空间是够用的口攫白,因为后排不会经常有乘客聘栓配,由此来看这台车的空间是符合实际需求的片驾,况且它还有个不小的后备厢供日常使用殴泄孩。   =============分页符=============   原标题岛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖漂旁,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机透,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm舱戎懒,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm髓,配7挡双离合变速箱擒尸,带有换挡拨片猎。拧动钥匙剐,发动机被唤醒微浪,车内怠速状态下的静谧性相当不错落卑骇,我们出发了瓣巴间。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通侮靖挖,不过CLA非常容易上手宿僧,舒适模式+D挡表现得有礼有节楞共郸,整个驾驶感觉极其轻快你疟,这是一辆易于驾驶的车嚷墨巳,不论男性和女性都会觉得很轻松畏。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性版,转速时常被控制在2000rpm以下诧洞盾。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契怪桐精,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性沮抠握,而且在低速中它的换挡依旧平顺咳,并没有出现那种令人不悦的闯动秒。   切换到运动模式墓,变速箱首先变得更为积极虎缉,整台车的性子也开始急躁起来焕唯笔,随时准备着接受挑逗瞧物墓,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接甫唇刀。油门的响应也更为灵敏兼,初段就能得到不错的效果里,只不过排气声浪并不那么有气势舞。   至于转向衫儒,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻典,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉德,就像一个抹满了黄油的轴承在运转韦钡崔,那样的线性和柔顺踌端,简而言之非常舒服叉农敞。   CLA的转向感觉则不然傻澄禾,它少了些紧致的细腻感柯卞崩,多了些轻巧瑞崔串。这套电动助力低速中没什么特点怪诗薄,属于偏轻那类的睛辉勤,或许女性朋友会喜欢齿钞杜。高速下转向逐渐变沉箔妮摊,更易于驾驶订,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上馈绵,比我想象的要好不少嗓拜。   不要被AMG套件所蒙蔽将碌横,悬架的设定并没有那么生硬雄,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求对读,整个感觉还是挺舒服的说髓全,回弹的特别利索痹,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态坞写背,起码我在前排开车是这样一个感觉恐怪,只是后排的乘客有时会说颧拖低:颠!哎叫丛,管不了那么多了寇霖脊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人撼煎汾,驾驶感觉对于这台车来说重要尸。   =============分页符=============   原标题却:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注裁闻:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现韭髓粗。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护羌,无法进行有效的弹射林。起步时有将近一秒的延迟椒,之后发动机全面发力加,此时轮胎打滑非常严重扫汤搅,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故尝,全新的胎面没有达到最佳的工作状态粳荚函,导致抓地力不足花付汞。怎么形容这个状态呢岛邦卉,就像一只狗在大理石的地面上突然加速菏,四肢虽然在飞快的挠地秘抚寺,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样肃骸充,各位想象下仿淬京。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态澳阜存,双离合变速箱准确的完成两次升挡顶邓史,换挡速度很快概葱驶,最终用三挡达到100公里/小时的速度钩辽,时间为7秒整称凳澳。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新锑,因为看到严重的打滑时我特别无助沟惭宫,尝试了降低转速起步舜彭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地嘶施。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中断铂,而且车身的支撑有效砰,车内没有特别明显的前倾感觉挂谰。从刹车曲线来看懂,自始至终加速度都在-1g左右背巧,最终成绩为38.46米户巷,符合奔驰一贯的作风咆缕蚀。当然孺躲,待拿到国内的测试车后踢吩希,我们还会进行测试瞳屡,看看原厂的轮胎表现如何庐哺。   总结邯毙堵:   从国外的销售情况来看圃地堂,CLA是相当受欢迎的弥,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料念理,CLA在美国同样有着相当不错的市程稀,2013年后四个月销售1.2万辆浆篡,势头相当迅猛烈,可见其受欢迎程度妓柯筹。   进入国内后我想它会得到同样的关注妨菜,随着细分市场的成熟菏然腾,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车弯。奔驰CLA级肌,主打运动椽绷熬、年轻脆徊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎委梆,尤其选装AMG套件以后效果更甚滴,相比奔驰A级世贡,它的吸引力显然更大浑境。相比竞争品牌叼褪,这次奔驰走在了前面倡,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品掀揭强。配置方面国外大多都是选装络卑,比如天窗恍比挠、轮圈样式等等维齿绊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知痊硼村。   不可否认饥,它是如此的招人喜欢庭泥,尤其招那些打扮时尚瞥歇、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑离恫:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机劫腹冉,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了罗赏,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机滔粳。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘探很浆,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃边屡。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型偿粗群,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革成负细,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法裳拘椿,通过细节部分运动元素的添加沮查粉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格霉。其外观运动套件包括进气装饰阜荣辑、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等涵。   总体来看拿勤,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子伯疤,但通过细看还是可以发现它耐看的一面挝栓。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置姜琳,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备画椽动,白色车身加上黑色的玻璃车顶软师娘,看起来很有档次感妹。不过略有遗憾的是凹,它的全景天窗不能打开箍佩,有同行戏称眷,这是专门为了看星星而设计的煞。   内饰简洁自然   与外观相同栓添涧,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围报簿。全黑的内饰凄日惭、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现恰,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来琼班超。   配色方面橇冻,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰贡,但通过座椅的白色缝线访、钢琴烤漆面板白边框的搭配耗府绢,使得内饰整齐又不显得沉闷料弄寂,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了投痢徒。人机交互系统方面揪蘑,V6菱仕Turbo车型并不占优势冒乡。   动力不错泌前,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机母解,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱猜抠溪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型谋外。这款车的低速扭矩较大辽搽,因此起步时非常容易几革确。起步后篡,借助轻盈的车身抨痰估,汽车随后的加速较为顺畅聪。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实赫陇龚,这直接导致这款车的操控也是相对不错僵,在较为宽阔的路面上乱书,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作炔寂,感觉很有信心几唤骄。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校坎,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的路士顽。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置瘫颗彭,非常方便驾驶者进出赴久故,但打火时随速柬,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动躺叙祥。 责任编辑喘:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候碘哗,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位惦俩清。之后的继任者是睿翼萌管垢,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈湾荤。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款距蹦,并更名为马自达6阿特兹瓮,而它是否能达到前辈的高度仇,让我们由内而外的体会一下卤钙。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌谷抖,配合这两侧行车灯猴铺潘,看起来霸气十足昧墒,隐隐的透着一股子狠劲妥邢邪。图中这款车是2.0L的标准版搅沙惦,则采用了较为普通的卤素光源陋汾,科技感差了一点苯。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯架辆嵌,犀利感十足里迹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA箱,它不同于以往的两代马自达6攀诵琅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现叙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来哺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子聘掇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”判劣绢。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm嗽,轴距为2830mm省,与进口版本相同佩。相比同级别其它几款日系车型薯墟,阿特兹在轴距上有较为明显的优势洁。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾镣佰毕,像是一滴在高速行进中的水滴馈,充满了流动感派抗仕。从后边仔细观察阿特兹的背部忙,不难看出它还带着一点掀背的意思弛卵。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯瓢,配合着双边单出的排气筒骑秦,更使整车的运动感一直延续到了尾部扯辞。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈背库筹,选用了225/55 R17的韩泰轮胎隶老。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)霜巢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上环,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意暇弟。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩澎貌容,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质篇侣,其它区域大多为硬塑料便壬。由于没有太多的装饰件倒讨伎,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价褪。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高泡绘,它采用的是一块电阻屏胜献,触控灵敏度还算令人满意夕脾,界面的科技感以及显示效果都很一般讳病狸,总体感觉更像是四伶噶、五年前的产品瞬持,唯一的优点就是操作无任何难度宋,一看就会次是。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡寿极其,所以导航功能暂不能使用是扣虾。   进入车内抖,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了碱孟松。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿睹点,握感也很不错猫,由左至右打满需要2.5圈斥论,比大多数车型略小上。此外燎喇,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片弗目,操作便利性良好迷翅,而且兼顾了驾驶乐趣甸耙。   仪表盘采用了朴素的黑白配色趟耻,但却一点不掉价倦矗。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感磐无段,其次它的表盘内圈采用了网格设计搓瓢灭,多少有一些竞速的味道不狡缔,再加上白色的指针以及简洁鲸覆开、明快的字体泪,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望合涉舰。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏含帝,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗戈、平均时速干陌、续航里程之外莆苫镐,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP杉急奉。i-stop是马自达研发的自动启停技术堵,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火妙。   除了i-stop唐,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统吭。之前在新能源车型上比较常见凭粳,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上串粱蒲。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于瓣汕卑,它是以电容取代传统的电池或电瓶溃松,从而为车内的用电设备供电七吐逝,而非用于推动车辆前进纲裙。   空调面板的样式不错沃僻,旋钮和显示屏都显得比较有质感渐。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子髓。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车拨呕,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承好堑。前后排座椅均采用了真皮包裹看,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次睹。   虽然阿特兹有着不错的轴距栋咳淘,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩倡。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯隆,而在后排却只有不到一拳的头部空间必。令人满意的是后排的腿部空间霖览讼,坐正以后不影响翘二郎腿暗。   阿特兹的行李箱空间值得肯定盒吵诗,不仅地板平整兜庆嚎,而且行李箱有着不错的纵深策,轻松放下高尔夫球包亲莲剃。藏在地板下边的是一个16寸的备胎兽剂菠,以及更换轮胎所需的各种工具涛受。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷息肌降、双可变气门正时谩、凹顶活塞+米勒循环础、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术纷嵌,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现吧手恋,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm俩,而峰值扭矩则202N.m/400rpm奸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱垒,并带有换挡拨片亨,只可惜这款变速箱不带有S挡看,对于主打运动的车型来说个遗憾讥饺。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受倘坑绞,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩矫替,日常驾驶过程中哪,为节省燃油垂案,变速箱会积极升挡臣掳,转速经常保持在1500rpm以下焊矫。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应某腊浩,因为这台变速箱的反应速度很快钡耍蠕,能够很好领会驾驶者意图猩膏署,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出纷丸。   阿特兹拥有良好的操控性势挠,这首先要归功于发动机线性的动力输出埠兰喂。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏搂捣扛,而中后段又能够拥有很好的动力表现泰,这种循序渐进的感觉让人印象深刻寝。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处理粪,尽管反馈的路感一般丧枫砂,但指向足够精准篓,能够给人很强的信心硅荒聊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协郊,它的前后悬架初段偏软挺,能够很好地吸收路面的颠簸究捎腐,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾卞。可喜的是悬架的后段韧性十足戎,不会让人感觉力不从心殊迷。最重要的是铜,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整访,车头指向灵活盼,车尾循迹性出色戚挤逻。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见疏。   总结慷苹全: 对于马自达这款即将发布的新车剐廖,我只能用赞不绝口来形容梳,外观和驾驶感受都可以称为上等垛。如果非要给这个车挑点毛病的话盖理拎,就是在高手如林的中型车市场里葛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸握。所以如果你是“外貌协会”的成员胶,或者追求极致的驾驶感的话举,那么你可以期待一下这款新车驰讲。 责任编辑崩:赵春晓" "  KTM的X-BOW察偶郎,直译过来是十字弓沸,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)惮。实际上蹄草漓,这个模样怪异的小车担韭,的确是火力十足瘫改,足到无论是在街道上还是赛道上甜荚客,它都可以轻易干掉一辆超级跑车犁。   先来说说KTM这个公司摧扮疙,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂扳,以生产越野车和跑车而闻名南昂,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车滴片,也许是工程师们精力太旺盛捍淮侍,亦或是身在奥地利这个地方路趟赏,总会有些天马行空的想法唱芍色,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子拜半,去生产一些别的什么机动设备疼。这几年汕恢徘,除了X-BOW测,他们还有不少奇奇怪怪的新发明欣套,而且都有一个共同点——惊人且极端卵烹焦。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)丢、puristic(纯粹)瘟、radical(激进)岛骏筐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解函。另外还要多说一句瓢校,这家公司的口号是ready to race舞,时时刻刻都在准备一场竞技挡癌祈。   KTM的CEO曾经承认班芭,他们希望使用21世纪的技术抢矮,发扬柯林·查普曼的理念侵会搏,打造一台新世纪的超级跑车堵。柯林·查普曼是谁哼擅?他是路特斯汽车的创始人径,他说过最著名的一句话是哎烦脚:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准掀痕宏,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的镀跨畔,作为汽车工程师棚楞,他把全部精力都放在对性能孪瞳参、操控和轻量化的极致追求上爽齐尼。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可督忌菇,但跟进尝试者寥寥埔。看看路特斯汽车凄凉的经历扩统,这其中的原因并不难理解伟汉。我们很欣慰地看到歇娜侨,在新世纪猩,KTM继承了这种理念啤徒卜,并且做得更加激进软祷劣。   其实X-BOW的理念很简单沙,它就是一台可以合法上路的方程式赛车盘骂。碳纤维单壳体车身旧娘、全车碳纤维组件盖、水平推杆减振器廖,这些都是方程式赛车的标准配置猜城。由于使用轻量化材料天姆,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蹋爽。在高速行驶中扒缄烦,车辆的气动布局提供下压力骄,以此来提高抓地力和稳定性缔,这也是方程式赛车的特点蒂掠钒。和赛车唯一的区别举极娶,就是它有全套符合法规要求的灯光睛,以及一张副驾驶座椅另。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机晴,经过强化和升级后母金,动力达到300马力奉净吝,和F3方程式赛车相当湍令,六速手动变速箱也是简单而纯粹桅。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话旗,我们不妨来看看推重比娄。X-BOWR大概是2.6千克/马力牵,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴Α,也就是说发动机需要负担的重量更少慌,动力表现自然更强尝酱。   在踏入X-BOW车内的一刻鞭,恭喜你莽涝硷,在旁人眼里灵,你已经像是一个职业车手了乱诡蒲。首先一只脚跨进驾驶舱途鲤拍,站稳后调整重心拳,再把另一只脚迈进来芹捎,双手找到合适的支撑点剧,将身体重量转移到双臂扑,身子瞬时下沉仇系疵,把自己放在座椅里汇翰。来自RECARO的座椅是固定的扣妒镭,完全不能调整抡茹侨,靠背角度略微向后倾斜顶镜酷,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里桅饯悍,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置哥。要完成这一系列动作孩付琳,如果你是个长腿欧巴丸,可能会轻松点些捎。同样和方程式赛车一样廖,X-BOW采用快拆方向盘璃,在一定程度上提高了进出车的方便性慨穗粳,不过我觉得这个功能最主要的目的萍蹄,还是为了让它更接近赛车糠蛇敌。绑上四点式安全带读侠,身体没有一丝活动空间搪,因为在碰撞的时候榷惜,你不能指望安全气囊救你一命彪肥顶,唯一的方法虹师,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上疏。   驾驶它噬泄,你不需要有汽联颁发的运动执照退,甚至不需要经过特别的训练就。只要你有合法的驾照伟,会熟练驾驶手动挡汽车奈,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度然。连离合器都很好掌控尽,甚至比驾驶EVO邯、STI这种高性能运动房车还容易仕。你唯独需要的缸梧,是练就一副有力的双臂崇嫩,因为它完全没有转向助力桂,停在原地显,方向几乎是打不动的朽屯。   由于场地的原因攫,试驾过程不是很尽兴催痪,并不能体验到X-BOW的全部性能赴。在狭小的环境中沃卫,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展残突揽,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势侮竣,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力笛闯。因为使用水平推杆减振器槐蹈袱,X-BOW的底盘可以尽可能的低份,在转弯中几乎不会产生侧倾宛屡。多连杆悬架结构稳定省漆莫,可以减少轮胎不必要的运动和变化帘,保证最佳的触地面积抢,用尽每一分抓地力路惕炉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度力媒,这一切所产生的副作用坟浇氏,是你的身体要承受更高的横向重力宽轨。   在视线上五,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似菲拓,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置闺犬,以及转向时轮胎的变化谈精刀。利用这个优势擎,你可以把车开得更加精准府瓢,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙螺犁,这是任何房车都无法比拟的础美灯。不出个把小时暖,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样骡不,高速掠过障碍物而毫发无损勉盾跑,那种险象环生的场面怒,我相信其它车做不到祟,这种乐趣和成就感傲,只有X-BOW能给你斧庇。   看到这儿毋,你可能觉得这台车并不难驯服竞,一切都很容易钢龟修。没错污煽,X-BOW没有设置很高的上手门槛抄火酗,驾驶起来甚至比超级跑车还简单虹掸屋,但是它还有进阶的玩法瞥虐,这就需要很高的技术和技巧了锈。首先尚牡面,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战彪缚袍,为了它的寿命取佃泄,好好训练跟趾动作吧舒耸。漂移筷沁?也没问题鞘病,在转弯时只要加大油门妻安舷,车尾很容易就会滑动起来湾。之后能不能画出一道完美的弧线另把,就要看控制的技巧了踞丹。   除了以上这些伟忙菜,我还有一个建议悔。置办一套合适的行头街,至少也得有一个头盔和一副手套歧骄,这会使你看上去更像是职业车手裂。当然潮,作为一台可以合法上路的跑车挪,KTM也试着考虑过车主的感受闪拳,推出了一款GT车型蛾肛馆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃炉,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已幂亭催。无论哪种装扮匙还,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街淘菠绷,在气势上就足以压倒一切谅计,而在性能上掸,它也是所向披靡花,精准舍、灵敏的操控足以让任何对手汗颜替恫。虽然它可以以合法的身份上街肖辰设,然而对一台Ready to race的准赛车洛停穿,街道并不是唯一且最佳的选择碾皋,它最终的目的地篓喷梨,是要奔向一条真正的赛道壤挽,在那里解开封有赏怠,去赢得一场真正的胜利承虾。   说到价钱革攀驹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车宠,一点都不值戌卢。那么垛煌,如果说花135万当,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车皆湘骄,可以带给你任何超级跑车都无法比拟歼线,最大化的驾驶乐趣危拧,并且还可以在公路上行驶坞猴椽,这样是否物有所值窘雇檬?答案其实显而易见弓蔡鸥,值卞,或者不值钞谁购,取决于你是否真正热爱驾驶杯梦,热爱赛车运动韶旧。 责任编辑革:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词标磊,早已见怪不怪肋噶撂。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车皆梢。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过沽培尝,广汽丰田出品的YARiS L致炫糙,就是一款加长版的小型两厢车嚏,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志牧。 知识普及炕:为何不叫“ 雅力士”了轮势溃?   相信很多人都会有这样的疑问肃蹈,从车尾的英文上来看嘿砷,YARiS的标识与上一代完全一致士钢,但多出“L”字母顶倘恳。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观疚,和同级对手相比也一直处于垫底的位置眷抬。全新YARiS通过变革性的设计吗淖、加大车内空间为、降低指导价咯梯,从而想抢夺A0级市场的份额麓劣设,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望韧新。不再使用“雅力士”的中文名称纬,意在新车型有着脱胎换骨之风貌卧。   外观嗣碱窖:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型椿,如果拥有一副出色的外观设计变褂纲,那销量肯定低不了公。广汽丰田的全新YARiS L致炫浅令蹭,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化票弯,能让更多的人接受痛示。   =============分页符=============   原标题比释讥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的硕鹤扑,所以在造型方面与海外车型有些差别成勿少。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯密搬卤,“梯形大嘴”车头动感大气辜,配合超长的轴距激须咸,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受势尽。   =============分页符=============   原标题受:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰光昏:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内纫,相信你会有两种感觉侨,第一漂鲁汝:中控台设计非常大气试,和丰田系列的SUV车型风格一致盘牡。第二挞算:超大空间售蛊,后排空间完全比拼一般的A级轿车憨葡脐。   =============分页符=============   原标题镐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm桃串,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意梁冻闷。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车哨蝗逻,但是空间方面完全越级的感觉泡坎,完全不比一般的A级车差凡栓隶,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服被蹄蛋。   =============分页符=============   原标题排:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾颠舷广:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意季炊检,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错联睬痉,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿壤,中后段性能并不出色般集。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高瞬,高速行驶油耗方面并不出色慧锣剃。   结 语   作为一款城市代步车型痞摄,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多卸,外形方面就能征服不少年轻消费者溉铜。此外汉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一什韭。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理腹新陵,若果说美中不足的地方吵既,那就是匹配的四速自动变速箱了塘。(韩威) 责任编辑练看:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒垦霞,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏稻探棺?告诉你豆弘簿,这是真实存在的一辆直线加速赛车狙。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车挽,基于2014道奇Dart车型冕漆嗣,型号就叫做Dodge DartPro Stock婪。大概意思是“超级街车”姓歌倪。虽然只是称作“Pro”坝,但它的结构和普通街车已经截然不同革年,一点点相似也仅限于外观上杀。一个专门设计的底盘诬,扣上一个类似“街车”的壳子耿钢啪,除了好看以外水,也是为了让车子的空气动力学特性更好势礁。除此以外腿,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”睛降噶。   作为动力核心垛杰,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造息。与常规的“以街车为基础改造”不同雀南,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同吻。据厂家介绍烈杠孝,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时拦边闭,而极速则可以达到480公里/小时桔卧污。   Mopar没有公布具体技术细节绰辅,但是在上个月炭,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中碴,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速楞,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考簿糕:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力赏嫂,它跑完402米还需要9.9秒睛,而末端速度“仅有”235公里/小时书。也就是如果两辆车进行一场比赛青羡陈,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候县,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蓖勘暖。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭绕,当然也无法在普通街道上行驶监。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采欺苛涉。 责任编辑垫耙叛:赵春晓" "  4月11日侣蓉得,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市降前小,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版窟,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元岭被上。   4月的京郊春风和煦粱篡,桃花盛开逛涣,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意存,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基盆巾观,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象刨睡遍,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼丝。   然而稍微有点遗憾的是埂集,由于相关环保政策菲镰,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基不。   =============分页符=============   外观内饰然箍:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别司,最明显的一处在尾部的4X4 Logo嫌旧,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外沮返漠,因为配置的原因桅,柴油版在一些细节寄琉纠,如前格栅洞、雾灯等处精简了镀铬装饰察散济。   另外承,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎炊,规格为265/60 R18缄铺垄,采用双五辐样式涝荣敞,与高配车型的20寸轮毂有所区分瓤桑泞。   外观上肖卧瞎,大切诺基给人的感觉就是硬朗吾勤、野性查凤、豪放畴舰。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样镜靖背,如果不是看到车尾的标识曙,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版芹颧丛。轮胎的使用与其它车型也是一样的菏评袭。   =============分页符=============   内饰方面黎驴郴,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致勾波,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同馈沉,但是做工方面表现的比较细腻绷。各个部位间的接缝十分均匀琳宽,内饰表面的反光也抑制得不错袭。   =============分页符=============   动力与驾驶感受侗庇才:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的李,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蠢萝收。这台发动机由意大利VM公司制造娠实,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造隙交蹲,国际知名度较高斥,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下奴熔,最大输出功率为243马力(179千瓦)庭,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米窜拒骨。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱惜定,采用电子挡杆设计骨谴掣,事实上较蓝似,在菲—克集团下的很多高档产品上熔雀钙,都采用了这样的档杆设计诉搭窝。   大切诺基是个分量十足的大家伙阿兜牢,体重高达2.4吨屎。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时哥琉秆,都让人觉得动力输出稍弱耗老。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同句桑未,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩课梦,这使得在实际驾驶过程中跺,柴油版大切提速很快肝,驾驶感受十分轻盈良。   另外贤,发动机的噪声抑制也做得不错坪缓。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大皇涉,但却绝非印象当中米,柴油发动机那种高振动抗、高噪声妓硼,车内如“夜店”般的情况古逼。   在打开ECO模式的情况下房蒂,发动机的转速在1500rpm左右的时候泛拿帘,变速箱就会做出反应盛,升挡很积极敝锌兄。当车辆行驶到70km/h的时候矛,变速箱便会将挡位升至最高挡酒肩,我们在城市中使用每宿,第8挡也是可以使用的布坪郎,并非摆设棚吩毒。如果关闭ECO模式孪,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右酞握汗,动力输出得到了一定的释放褥内,当然铂,噪音也会随之有所提升擞眯。   柴油大切的油门踏板很轻盈扩比悼,发动机对踏板所发出的信号反应很快变瀑莎,但初段调校的有些过于灵敏了溅袖衰,尤其是起步时烙铅窘,轻踩油门蛾烫,车身就会有向前窜动的感觉廊范厩,想要平稳的起步还是有些难度话,如果初段能调的沉一点够漂,感觉会更好磨,驾驶者对动力的输出也更好掌控茶。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样沧,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统粉衰,由于取消了空气悬架磷上释,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的宏辣吩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式靖,分别为自动峭、沙地康许、雪地驳岗扯、泥地和岩石关,这些模式都是通过旋钮进行操作的惫稻,除此之外还有ECO节能模式和运动模式镣雌,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择磁杀。   此次试驾腹扒祭,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验词,其中的体验环节有沙地奢、U型坑和炮弹坑三个环节舌垄溜。在进入沙地之前锚,首先将车辆选择到沙地模式型悸补,此时车身稳定系统自动关闭骆。由于没有空气悬架聚,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了纲。   模式选择完毕之后蕾羚抵,开始正式进入越野产地番,在松软的沙地中蕊,要保证车辆的行驶速度诞令冬。在沙地中行走故,轮胎出现轻微打滑是很正常的耻休你,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑撮,造成更大的麻烦篓星。   在U型坑的环节校诵笛,选择到岩石模式之后瑟,分动箱启动扭矩放大挡栓贤铅,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍贬捅朔,传递到车轮上的动力会更加强劲喜肆泄,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过绒。   炮弹坑对于车子本身来说冯诺,算是更具有难度的项目了袍佛欧,也是考验车辆四驱能力最有效的环节诺救。对于大切来说崩,通过这样的测试还是比较轻松的描蓝淳。在模式选择上倒汀,我们依旧可以选择岩石模式憾城,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动捎潮胖,保证有附着力一侧车轮的动力输出宠节,从而实现脱困搂。   总体而言吴,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在彼绅兑,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色父汰。在整个越野体验环节咎单,对于动力的感受也是比较明显的箱赋诞,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松浓棠咯,主要还要归功于这台柴油发动机苇,低转速扭矩输出足够大斤爆,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松顷俗。 责任编辑溶频星:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列揣孪,为您带来了多款直接竞争对手间的PK古凹眉,以求为各位网友购车作为参考菠俩,本文我们继续进行刻供惭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)陷察,作为合资品牌的A0级三厢轿车坚,经济实用以及稳定这三点立市之本磨到,谁展现得更好潘蠕迟,以下将逐一展开脖某蜜。 外观解读糠光:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中梗将,这次“重生”抛开了以往的产品定位舞,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型躺捆寺,接过老款颐达的市场后讣廖,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势奠。   刚刚完成了小改款的阳光玩炬,2014款车型延续了前款的整体轮廓讳拦坦,细节之处作出的调整派哀欺,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸碑筛。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型梯,另外增加了反光镜转向灯耪坟、倒车雷达等外部配置耙。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车勒,但两车在细分定位上有所区分堤物卑,新赛欧更经济逆袖玫,爱唯欧则在品质方面多了一些设定祁傅。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本经,两厢造型更具时尚特质悸释乃,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重童。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅醇,前脸处的线条切削更是全车最多之处掠,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅驰奔屑,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾间寿,三厢车型尾部中规中矩俗汲是,采用常规一体灯罩的尾灯巩,正是这一产品区分的剪影甲穆。 看完两车的造型四,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现剑门。详见下表怜: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观藏娇喇,您更看好谁宪?欢迎参与一下投票莱睡工。   =============分页符=============   原标题硅弟熄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比憾晦扛:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩瘁继,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直卞估,各区域之间的串联均平滑带过授恃,整体风格更注重功能性钮拌讨,力求在有限的空间内满足实现应有的功能女丝,并尽可能带来更多储物空间双炼。   爱唯欧的内饰布局现代感十足靶,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征脓碳,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表盾丢,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一荤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点驰。   另外酒瞳,随着车载多媒体系统的发展叛,触摸屏更多的被普及窗,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕藐歪槐,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能淀,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高绘。 配置对比登:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置庙贩惠,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比拳腔瞥,仅供各位网友参考累尾。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题卧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比孪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度购:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度肥肛信:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示受汕睫,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风逝博,而车身与轴距岛讳,以及普遍日系车型空间利用率上的优势吝苔碗,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹马。   动力系统对比弄俄: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面衡惯戒,阳光仅提供一款1.5L发动机廷具宫,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择铰,同为四缸自然吸气版本杠富,排量的不同即动力上的差距错赋。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)兜畴,具备重量上更轻的优势喜犯。   两车的自动挡车型信表,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱付汕痰,其平顺沽、重量轻及省油的特性破浆,同级别车型中具备一定的优势嗓俩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下淋,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT哦帆,在挡位上优势明显肋,但其换档顿挫在车主之间常被提及氛败店。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间肆,外观上二者均具备典型的家族特质很禄沪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面筹。内饰布置阳光以实用为主涣鲸察,爱唯欧在同级别中更具时尚特质孩匙。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现阿咳。综合本文所述硅,两款车型您更倾向于谁蓟耍?欢迎参与以下投票蓬崩弊。 责任编辑纬纬:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车绰嫌犁,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐价戮案,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了认。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言拍耿。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比邦等叫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蟹,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比对共,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近恼评松。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面接另绞,K3S并没有使用目前三厢K3的外形懊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同哄敝。也说明K3S试图走运动化的路线鸿氓蚊。   起亚全新K3S的长感仕、宽疗检、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm结什录,而轴距更是达到了2700mm的水平态视,在同级别中也属于比较突出的成绩箱袒,对空间方面肯定有着很大的帮助趴。   两厢车的整体造型非常的简洁干练们眠,车身线条也非常的流畅敦,有着极强的运动感冯权钠,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差梆坛剐。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别催俩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用下灭。至于骐达配备的大灯清洗功能来说迫贰簇,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的平仇逻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达禽拿等,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm跑惺,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的孟恐。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅割便懂,加之降低的车身让骐达更加动感勒鲜。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性绩。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感师桶扳。形状突兀但线条流畅的尾灯梧痉,红灯部分占据了大部分弥,白光部分呈现斗勾状耐,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出修是垄。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达稼很,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置碍。能够有效帮助你快捷倒车煎闻骋。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否金,因为外观好看主观影像比较大灌锈犊。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面鬼娠,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多仟,基本沿用了现款K3的设计底,提供全黑色块纤黎、黑米色本截刮、黑棕色三种不同的内饰配色良。做工和用料相对也比较不错乘囤。内饰除了硬质塑料及软性材质外绞翘故,仪表盘上方还使用了真皮提升档次囤罐。   骐达的内饰设计线条非常流畅涝俯,整体质感较旧款车型有所提升合建。内饰颜色采用黑色作为主色调星,搭配银色饰板激娘跑,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比辣,满足不同消费者的需求甸。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备瑰对,多功能真皮方向盘以及定速巡航雌触髓,从上面表格已经很清楚的告诉大家丛伴,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP辽、胎压监测等配置颁。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富显定奢,其中ESP奠蹦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力狄,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题既。 =============分页符=============   原标题桥:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700棚淬,整体乘坐空间相差得不太明显弟。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同窃炽烽。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富归刮,座椅表现方面K3S内部填充比较实煽沟,对腰部支撑方面会比较到位投。而骐达延续日产车座椅软绵的特性同,其座椅表现比较软亮乳涕,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感锰财。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多犯多,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势匪瞥哆。在乘坐空间是差不多的睦创勾,K3S座椅设置得相对硬朗彼冲,而骐达设置得相对舒适纠,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因煌掀锹。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L邯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S惋,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T默,很好的满足不同需求的消费者茧。起亚K3S相比起来就显得配置较少氏。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型淖,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好遁残,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同粮接。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论工铰,详细还需看我们评测所出趁嘘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题欣妹,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求节姜。   点评薪惠丝:随着两厢车被广大的消费者所接受稿,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款洼割。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动良疚,如果在这两款车选择其一的话斯申畦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动熄钝。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素恋挎。 责任编辑围涎栏:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉裂菇贫,甚至有人无法确切的喊出它的名字膘。其实这款车和我们并不陌生毒,因为它采用了与三菱劲炫相同平台疯详,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似唐。所以出镜率不高的标致4008筏遣算,确实具有太多不为人所知的身世水酚,这使得我们有必要去了解一下这款车蜜。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路竞,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体抢垮离,呈现出风尚舵虚为、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感朵催伍。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签暮屑瑰,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰谜,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚舱厩柑、科技的感觉险。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm渭,轴距为2670mm攫兜。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫妻、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造狮,所以在车身尺寸上它们相差不多武瞧。   从车身侧面来看溶,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸裸戌惨,整个车身也因此更加大气而富有力量感亢汗我。后排提供了私密玻璃第哪孰,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风疏。   标致4008的尾部造型看起来很饱满插,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因诫松。另外鬼酬慈,在尾灯的设计上标致4008也相当用心戏,尽管造型简单扫小蛋,但通过与腰线的巧妙衔接礁,使整个车身设计连为一体良倒虎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂淡,配合普利司通的225/55 R18轮胎诬,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上腔撮季,都具有不错的表现亢。我想应该会有不少车友会非陈唬看重这双“大脚”怒氢陕。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比成澎巫,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意霸。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发吹逻担,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样拳琴。不过标致4008在一些细节上却与之不同剑盒少,譬如采用了大面积钢琴烤漆读好晃,辅以细节上的优化雷。   中控面板做工不错搪,按键旋钮设计很精致堤,且手感都较为出色氖农。娱乐扩展功能也比较齐全世捎熟,AUX娘、USB以及12V电源都有装备酪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点恃桂,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯坚。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错圈兜矾,下面还有黑色钢琴漆点缀掳滥胸,凸显出了较强的质感厕仕。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍稼,若塑料饰板能换成金属材质的话拐,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表凌仙灭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息败。在转速表与车速表之间腾探,我们看到了一块显示屏涡惟,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息罐。 在乘坐以及车内空间方面搐妻馈,标致4008秉承了家族在这方面的优势淖,座椅乘坐舒适并且支撑性很好乡。   后排座椅靠背很直青戌榷,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉串。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外绣,坐姿却让人觉得并不舒适尚。   标致4008的行李厢内部很平整褥搁桓,而且后排座椅可以4/6比例放倒酪。这样它的储物能力将会得到提升岁,对于搬运一些体积较大的物品李,可放倒的后排座椅显得实用负。   =============分页符=============   在动力系统方面奋苔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机傻敦,最大功率仅为150马力彪,扭矩峰值198牛米嘲把。这台发动机配备到这款车上只能说是够用俺,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了璃。 全系搭配加了CVT无级变速箱高僚弥,具备手动换挡能力泊。在实际道路行驶中品蘑季,CVT变速箱表现的非常平稳囱颈。   标致4008在起步初期油门响应还算及时拴,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音罢,却没有丝毫提速的感觉扣冀。不过钳,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些拴楔,在平稳驾驶时超车变线很轻松黑齿抹。   标致4008装备了3种模式的驱动系统拦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车美别考,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力钡辑孝,前轮最多可分配85%的动力兼仙,后轮则可达到55%谢。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%颧,可以应付雨雪胁拢、沙石和泥泞等路况嗅,也可以轻松面对普通的越野路段饶。   标致4008并不属于难开的车型胳恕,尽管车身较大蕾聚,但是方向盘非常轻盈梳荡湾,即便是女性驾驶也会非常从容猴澜剖,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线漂。   结语蓖确:从市场战略上来看肋售,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型曹,4008不仅丰富了进口标致的产品线静艇,也为消费者提供了更多的选择沪。而从产品本身来看羚屋,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫词嘉,能很好的迎合中国消费者的审美窍繁。在驾驶方面蘑八,标致4008表现出非常舒适和安逸肩,非常贴切城市SUV的特性落肋稗。 责任编辑瘟领:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型弘,自2011年上市以来凭借着动感的外观阑、实用的配置以及不到10万元的实惠售价戮琴,受到了许多二三线城市消费者的青睐鸵。不到3年的时间桐滑片,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610凳,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率锣物似。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型洛,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯巍,将在4月的北京车展上市仁柒,预计售价区间为6万-9万元密新,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者泥。下面就跟随我的镜头递伦缴,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车辽科冀。   相关信息腐磊霉:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌胚潭,2011年正式推出了首款车型宝骏630建。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力梧拼,结合上汽和通用的生产技术兑凄,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计亥绦,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌槽。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计尚钵,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO荆翟,与进气格栅翱船童、发动机舱盖形成盾形区域巧室,造就了独特的宝骏品牌DNA茨。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计匙廊。从前脸上看窗,与宝骏630的设计保持了高度的一致舰乌。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势麓。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计庞,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装嗜戎,颇显动感戊曙豁。   在车身尺寸方面抒尘,宝骏610的长为4401mm橡、宽为1736mm吾寞贤、高为1462mm举。由于与宝骏630车型同平台生产来,因此在轴距方面并没有变化惫棉贯,依然是2640mm定奶未,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐财购涂。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”古忻腻,尾部扰流板守先秸、包覆式的后风挡玻璃茫帽、硬朗行李舱的线条高壳,颇具运动风病氏。与此同时仟贩,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂轨粒不,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利宿凄。   =============分页符=============   内饰方面霸丸,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度窗。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配茹疯,方向盘搭配银色装饰条携噬,整体风格偏运动金短缄,带来不少新鲜感烁拭。此外胶殴,新车仪表盘也进行了全新搭配忱腺,采用双表盘设计攘吹翰,更符合当前年轻人取向寡墒。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条阜没,提升档次的同时也带来的一份运动基因儡拐蹄,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘辫檬。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多参碧培,LED组合仪表提升了整车的质感蜜强纬,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验市漠,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势恼。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域度嘿复,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论拟犬倘,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹坪梁,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面砷。   宝骏610是一款两厢掀背车型沟,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性凛。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够霜墩,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒赦密垄,也可以按6/4放倒座椅秤烦,放倒后容积可达到1300L桶两。   =============分页符=============   在动力方面剃楞,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机送,最大功率可达82kW波论颊,最大扭矩为146.5Nm籍回胆,这款发动机也同样在630车型上使用蔫。为了发挥出更好的动力性能添违贰,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器俗传,此外还配有5速手动变速器可以选择贬滩式。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品泵淑,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升污钝攀。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝骆、君越称、君威等车型上蜡。   在整个实际驾驶过程中稍抽溜,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳灭藕。在1500-2000低转速时涧吠,所爆发出的动力输出还算尚可滤峭,油门响应比较直接掠第商。但是随着转速的提升相湘,档位的提高距,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来备。这种动力表现不温不火鹊鞠,但是足以应付城市道路使用荣誓贸。   相比于第一代自动变速器谦毫,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升舶。只需稍微深踩一下陵,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡硼捣丧,只不过由于排量的缘故稗磁睹,推背感并不是很强烈尽褂暖,且高转下的再加速能力也有些力不从心罕。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适客己喊,这也完全符合它的家用定位硷鸡煎。在经过颠簸路段以及减速带靛,悬挂能很好的过滤掉颠簸感店垫耸,让驾乘更加舒适冒蔷。此外掸痕,在过弯时底盘也显得较为扎实烷踩。   结语恃敢:宝骏610的家用车定位很准确腔,配置很务实泛蜜,储物空间多蔚戏,不过在用料和做工上还有待加强遍攘晶。不过动力系统方面确实不太给力篇卞陌,最多可以说是开起来比较舒适吓娇,这也比较符合它的定位联。作为一个新品牌驾女,宝骏还有很长的路要走现,虽然已经走过4年多寝,推出了两款车型督胃捅,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样酱晒陋,在自主家用车市场上打出一片天地来铰,我们将拭目以待娃勾久。 责任编辑缸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上煞嘉推,大众展台上首发了2015款大众Jetta廖。这款车在现款Jetta的基础上牢丝耍,针对外内设计细节进行了小幅修调硕履,属于一次精修边幅的小改款刷。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整疆从璃,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注恭娃。 全文总结僵:   对于这么一款外形细节有新意肃愁拎,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta阑捻,我们只希望它能尽快来到国内诧护,因为目前国内的速腾车型径,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势嚷跑,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面接饥抗。 责任编辑冉拴反:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域忙,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作庙,深入布局逃耿。其中包括类似上海大众新桑塔纳沉尸篮、一汽大众新捷达哗、斯柯达昕锐桔当、以及再早之前的本田锋范赌埂、日产阳光等等喇蛙。可以说荤,在这一细分级别协臼隙,乱战才刚刚开始粹竣黎。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手沧略。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去矮架,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉唇舰图。反而厚重了不少勃馆,进气格栅的样子也和标致508更加靠近陌。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱皋煞。就前脸部分来说巍,整体样子是非常简洁的赋扔妹,又有几分动感拌谎窗,和标致其它车型相比是有些差别的涝。   侧面造型规规矩矩颧,同样没有向前俯冲一样的姿势出现坍松硅,你会发现赫蜜鸽,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉嫂,当然你也会找到一些标致家族的特有基因愁伐遣,但301更多的是安安分分的一种踏实感芍磕雹。其中旦,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸洼茄。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素埃锌,没有那么规规矩矩圈额寸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守宠穿槐,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体查赣,这也是一项非常讨巧的设计础抹费。设计感油然而生亭掠床,除此之外毙赫,车尾并没有多余的装饰物嚎帮,简洁实用依旧是主要风格耽担涩。   本文导航" "斯柯达明锐陇,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车挡防,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌磊卡伸,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在危承,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台画,可能除了家族化的设计以外窃粱费,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了芍。 虽然它采用了大众的MQB平台仙突级,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分温,所以全新明锐在现款上有了很大的突破坡,全新的家族化设计让它年轻了很多斥,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价概,但是相比现款秀册,它的前脸更显稚嫩魔酶,也可能因为现款有些老气横秋吧处收。 车身尺寸方面凡,它相比较现款有了一定的进步诡翱虽,内部空间方面自然也有了一定的进步趴煞,在后面空间介绍上我会在进行阐述唾曝拨。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7肮驮市,这也集中在细节设计方面别抛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱朽,还有合理的镀铬装饰挟玲即,这也是新明锐年轻的一种标志哼膊澄,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次脑。" "  2014年4月16日乌,全新英菲尼迪Q50正式上市苍,售价区间为32.58-54.98万元嗽立慕。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型体贫,2.0T车型三季度到货妓陛复,参与我们本次对比的是3.7L豪华版苍糙,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版朝刻梅。三车官方指导价格基本在42万元上下藕,具有一定代表性帽商。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表岭驰:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者啡,Q50几乎完全颠覆了它的前辈竭迟伯,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息驴,车头造型极富攻击性痞肆,侧身线条动感优美啦犯净,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显惕道。当然判,它的进化不只是看起来那么简单沧纫巍,内功的修炼更让对手望尘莫及伴。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的登,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中虾,而且大有愈演愈烈之风叮,尾部设计很像自家的新5系唾,家族化设计不可避免髓挡。即便是标准轴距版本烤,新3系的轴距还是达到了2810mm室,比上一代有小幅增长剂请垫,再加上悬挂对舒适性的妥协鼓,曾经犀利的3系已成过去贩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已丰。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的示,那非雷克萨斯IS莫属了犀。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象妥轿椽,车头动感夸张涪忍,车尾简洁利落内落甩,虽然有历史车系的影子胳娇突,但这绝对是对精髓的传承和延续共。   本文导航" "  又到周末了恳藏,在大学破旧的宿舍里十跺毋,百无聊赖的仰躺在下铺上鹿藏,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报冈烧,心中泛起阵阵遐想愧圃菩。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角亭揣项,充满战斗气息的车身脾蒂廷,都让我无法安然自卧春软,打起精神掀独晚,跑到隔壁楼的图书馆线概骂,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志镀。没错烂书里,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我鬼,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心患。但是便鞭囤,今天要说的主角并非“兰博儿”绢层,而是广汽本田第三代飞度俯庞,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车拣壬。   ?什么是边锋主义考繁?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈侨浚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉铆,线条过渡果断抬闪闻,或许本田车型的大部分都符合这个范畴坟,包括讴歌品牌也大致如此亨。第三代飞度相比上面的两代毋犊,将这种风格发挥的更加淋漓尽致鹅啊掀。车头部分比上一代更加动感锭澳,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状棵丘锤,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰辉冷。给我总的感觉是剐蜂氢,车头的成功是线条运用的成功瓷斥玲。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象链保通,从车头到车尾一气呵成蹦季贩,整体感和流线感非常强腻蒙愧。从某种角度讲即琅捶,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙跋。新一代侧面的弧度似乎有所收敛忻圭,并不会刻意强调这种极致的视觉美感础惭,但相比其它竞争对手访,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出规。   车尾的感觉并没有车头那么好剖,对于我来说舰郝,车尾的设计并不满意钉地。过度使用的镀铬饰条挤、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口弗镜巩。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复槽梯落。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道岁朗,在纽约车展即将开幕之际氏,路虎发布全新发现Vision概念车错凭,配备多种新功能蔬禄,智能玻璃实现透明引擎盖超讳善,座椅灵活变换可实现共四种模式猩卧玲,包括远程伊幢辰欤控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形铝雹。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列辅,第一款路虎发现诞生于25年前古,全新发现系列定位于“休闲”踞忻,总计拥有四款新车竞鲸奔。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题坞,多功能配置旗孝堡,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力釜。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术逼乡淡,其中包括远距离移胄ǎ控链痪硼,智能玻璃等痕。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景魔。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示俄,“新车现代化的释,切题的募切胆,并引人入胜的设计朝火骚,是发现车型发生的重要转变窖。”" "  [汽车之家设计] 2013年石,我去过一次柳州缕仑纱,那次蛋,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂惰,当时领,宝骏只有宝骏630一款量产车型目酬堑,时隔一年卑虹,这家公司有了新动作毯般,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市氰珐。官方表示搅,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蜜蕊。   事实上炽修,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型嵌妨锤,那时处偶扮,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶狼是,为了配合厂商对车型做好保密工作己需建,当时我们也并没有拍摄相关的图片波捎全。掐指一算侈蹄,当时臼迁川,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了峭,在聊到这个话题时甭铆龚,项目负责人也表示凰率驰,整个团队在这期间做了很多的工作抠,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性宝鼎,即便有着此前宝骏630的经验晒舅灭,但对于一款新产品而言桅悲揽,整个团队仍旧不敢怠慢脱羡。   为什么要推出一款两厢车呐下?   新品牌诞生初期溺,单一的产品有助于更好的把控产品质量螺,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑隋热,从而将其转化为品牌价值浅惟,在品牌得到一定认可的前提下愧讨轮,适当拓宽产品线碘,无论是对品牌虑盼,还是对市场而言都有着积极的一面较善鞘。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型偷复,较为官方的说法是“以市场为导向”牡驴卉,不过在我看来季,这仅是一方面泻狈,在有了以上需求的前提下荣,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡辟赡客,于是才有了这个方案佃郸,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外串痴筏,车辆的动力系统氢喝、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整膳疙氢,这对于一个尚处萌芽的厂商来说惮乃,无疑是一个两全的方案赫雀复。   两厢车在定位上有什么不同吗咕?   简单来说尘,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物禄喊兑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本壳火,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可袍施。相比之下凤戚巍,因车身结构缘故乌,车侧和车尾的造型变化较大郎庇。 造型设计没有太多想法   在我个人看来硷,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法困圃,印象中房些椭,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车炬,有些时候寂仿,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素竞临膳。当然椽伎,每个厂商都有自己的想法吭随,这种实用主义并不是坏事并,毕竟诵崩侨,车是用来开的渭宠鹃,把主要精力投放产品稳定性方面掳罚判,对打造一个大众品牌或许更为重要入趁祁。   在造型设计方面晨蜂,除了已经固定下来的设计元素外弄,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”邵。对于镀铬饰条的理解见仁见智凛肪窃,然而恐,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”理,正是在这种需求的推动下试写聚,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场刚设沃。   察觉到这一现象后颅汗撮,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思释烁,显然拷酞肩,一味的添加装饰条并不合适碉忱,毕竟还是要均衡到整个市场的需求闪忌标。一般情况下茸谓,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区驮荆,除此之外疵较犯,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条定琉剧,在设计师看来啡须,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致暴。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50孔,我还不曾有过近身接触怒丝蒲。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知肥彼蕉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线幸,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统咆。或许这么长的一串文字来的有些陌生嗅临握,简单讲熔,它就是在航空航天器上使用的转向技术让死。我们将就驾驶者最关心的方面衔和钳,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS妥。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装厢挥,人机交互系统的先进等等乃肪腻,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触唤陀让,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力彻衬。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主柔,不难想象Q50的出色贿。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蓉,同样吩恐华,作为宝马1系的车主苟辈集,对于操控的追求反衬出Q50的优异计氨。而剥离开车身的种种镰疥负,他们共同的认同就在于这三个字母顿:DAS   【什么是DAS茧?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)嚼,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一客潍。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制嘎圈,颠覆了100多年的汽车机械转向历史许。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型半晌。   【DAS工作原理是什么燎?】   车辆转向时富浆,不再依靠传统的机械连接其浩,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制失村脸,根据行驶路况和方向盘转动力度经,速度进行综合计算杉聪刮,从而指挥转向电机机构实现转向喝。   三个ECU属于并联关系际仁卸,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮箍、方向盘剩并、右前轮)扇登,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况措良。当任意一个ECU被监测到出现了问题时筹俱诺,备用模式将立刻通过一个离合器被激活谱,恢复至传统的机械传动转向模式吹舵背,确保万无一失镶。但在正常情况下官陵,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离溪怜。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈献刃。   【DAS汽车的优势扔巍辰?】   操控性溃汰:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞嚼蚀晴,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准缉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况剐舌涵,享受更多驾驶乐趣勉。   【为什么线控转向比传统转向快薄爬率?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入滔搁攀。整个系统中没有橡胶衬套钢杭岸,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间凑,因此首先从内部减少“延迟”跋。   【DAS对过弯的影响匈?】   转向相应得到改善卷。传统转向系统饶佳贪,在接近弯道时痴归烈,驾驶者需要提前做出转向动作寸,否则汽车无法实现平稳转向忙柬。而采用了线控主动转向DAS系统咐皇离,通过消除内部的转向延迟蠕惺欠,减少了预先动作的必要食讳,实现更灵活的转向费性。而驾驶的感受将更加直接腊冕邦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力角桓,毫无延迟悼。   【转向系统也能够减少疲劳叙靡儒?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感楼苔犀,因此从另一个角度提升了安全捶边括。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨臁)驾碍圣,12款参与测试的车型中拴,在定速140km/h的巡航测试中闻逃,平均修正次数盖霓悔,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍盎疵落。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点闹渐淋。   【DAS对于全新驾驶模式的影响敞超?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几粒控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表拧测:网上车市(www.cheshi.com)   当然疆久嘉,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目表,而对于传统车型襄肩赊,这一选项代表着发动机河、油门踏板魂抽狗、悬挂阻尼售、刹车响应等等方面的细微调整拭层,而由于配备了DAS垛,英菲尼迪在模式选择上常钒,更进一步的调整了一系列的功能繁,如漓磕矢:主动声音控制系统蚊烧、线控主动转向DAS辣、主动车道控制和主动循计牵控制系统ATC等等的设定氰巍。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里晚牛裳?】   通过上面的简单问答劲刀,我想我们已经熟知了DAS系统币,在响应更快粕,相比机械系统更便于维护肩棉连,节约成本眉钵韩,减轻重量等多个方面都硕果累累适。而任何事物都是双刃剑爬节,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里欠兢?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生伟,他的解释既简单哗涂佩,又复杂师,背后掩藏着十年之久的不断试验丧襄,推理碴竣忌,再试验的科研过程婪。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力汕抒。而这些内容无法用数据体现赶,还是按下点火开关吧禄吭。   本文导航" "   《极速60秒》何付、《死亡飞车》切韭、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》虐猫撵,让车迷们大呼过瘾口角。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现堤。另一方面挖伞须,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的玛,但开在路上肯定是最牛X耪巢,最有回头率的惮。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事动洗,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”嚏、“真NB”这样的感叹粳,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型泰。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别剂被,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分嘛,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服患。    作为最具代表性的美系车型拴森青,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程奶,五代车型熠熠生辉蛇洽芭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蛙吗,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看徽克葛,主要原因是新一代车型不够“MAN”督苏温,缺少了野马的一贯的风格改。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美菊,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车慌乳。 什么是肌肉车携?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车毒未纹,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车揪。肌肉车必须搭载大排量V8发动机颂、具有强劲马力寄鸽隧、外形富有肌肉感的美式跑车闹粉拣。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表陪,例如雪佛兰科迈罗渡、道奇蝰蛇滑擞、道奇战马玛,还有就是本篇文章的主角福特野马氖菊。不过这些都是字面上的解释券,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义膊少娜。什么是肌肉车奥?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解睫蛊僵。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集廓,科尼赛克Agera脐、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币捣抄弓,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别瞥猜改。但实际上并非如此姓灵,凭借自身出众的一面船,福特野马在众多超跑中脱颖而出赫迸,成为闪亮的主角棘。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车村厘漂,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机句,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上煤涝睡,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蒙首限,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果风。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影烈,野马还是地道的童星出道!是的码,早在1964年刚刚诞生之际洛,它就被搬上电影银幕吹淋祷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》叹颗,也许大家有些陌生写膳,它是法国著名影星Louis De Funes的作品卤剑屉。在过去50年里坪蜕,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角归班鹤。    无论是哪一年代的野马熟伴挤,但凡出现在电影中卡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球瓢。衬托主角的英雄气概或是独当一面疽宏,野马都游刃有余豪恒。在近期上映的《极品飞车》中困篙,野马更是作为整个剧情的主要线索涵灿,陪伴主角经历了人生的起伏青畏庭。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的奋扰,五门版的三款车型——耀真岸戎撼、耀享瓮侈、耀动分别为52.8万雄博市、57.8万晤农、62.8万年。另外还有只发售500台的限量版丰鄙,价格66.6万元塘。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变缕,只是在色彩搭配上带来更多选择室绩敝,车型配置也更合理街熄汐。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器沥肥,并且通过优化四驱系统天囱涝,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现薪私。揽胜极光一直被认为是外观控疟,但作为路虎车型航,它也有着同级一流的越野性能垂撬。这是款长着女神模样猎乔,也有着女汉子般坚韧的车媳。 外观喀兄:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型妇刀面,所以不仅长宽高没有变拴,造型设计也和现在基本一致蕉。设计师只对一个细节进行了修改身艾辨,就是后视镜忻。新款车型后视镜造型整体感强牢,与车身有更好搭配效果权饥底。除此之外傅,极光传承自揽胜的城堡式车身肚巳垦,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留欧祭撇。虽然极光已经上市有3年时间备啪,但时尚感丝毫不减行鸿下。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上骄扯,极光有自适应LED氙气大灯龟胁、全景天窗等配置狠,兼顾时尚与实用性痊。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于呛,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰刷,前后保险杠尺寸更大革憋。另外阮忌,2014款极光提供了11种车身颜色小土,消费者有更多选择济。    另外恨,外观细节上能看到的摄像头和雷达特,是为了实现自适应巡航鹤、自动泊车酬、360度倒车影像等功能户。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能朝摔霸,既可以设定与前车距离或行驶速度霸提届,当系统计算出正面碰撞无法避免背韶,会释放最大制动力降低冲击速度盲口痴。自动泊车增加了垂直车位泊车功能狭两,实用性得到提升钙彩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车片狗梆,并不是说女性不能开畴虐,反正我问过数个女性朋友促敦膛,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗镰实厘,完全不是自己的菜烙斤饶。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断额僻及,所以我觉得这样描述更加准确叹:这是一款为男人及女汉子准备的车椽。不是说它不好妹题顶,事实上野帝的特点非常鲜明弧苗,优点也特别多捌素勤,但如果真的不能欣赏野帝的外形焚啪奋,那么它的优点再多也是白搭米扣。好了甭管氰,说的够清楚了盎报,男性用户请继续看下去可赣秋,女性用户请酌情选择拱。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版烽室泥,也就是售价24.18万的最顶配版本茸寸。配置非常丰富客,但较高的售价容易让消费者望而却步感灰,毕竟男人也不是那么好忽悠的氦此。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本酣卯虽。不过既然我们测试的是高配版本愤,就来看看这款车讳,按照惯例橙搏,还是从野帝的外型设计开始吞。   ● 外观手拦欧:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议徒撂,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑涧涡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV图,野帝这种偏向硬派和复古的造型筋柔及,确实会给人感觉过于呆板和与众不同咸局凶,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了缉砂。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些头,这对于野帝来说无疑是个劣势杆诺,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间檀煎,国内汽车消费更是以大为美秒,野帝国产后尽管已经有所加长晚茂,不过还是给人感觉不大贿。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的澎嚎,带自动点亮功能的氙气大灯乏嗣、大灯清洗功能列、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备邪铅逼。日间行车灯采用光带造型尸,并集成在前大灯组内骑,样式比较简单觅,辨识度还是比较高的琼车磷。   尽管车身长度不算长匿,但野帝的高度还是比较高的贾茅,一方面是车身设计的就比较高大娜,另一方面也是因为底盘较高溃,悬架行程比较长钮酣蝎。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm悼氢,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间锹赂。   后保险杠设计的比较厚实慰,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一钮狮,也是为什么我们说它更适合男性车主叔。倒车雷达是全系标配轿,不过倒车影像和自动泊车是选配籍浚,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车房靛。   需要说明的是昂,按照官方参数配置表笺配,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的陛,不过这台车并没有装配后挂式备胎物,4S店解释说是同样是野驱版卤,有的车有后挂式备胎挽譬,有的车没有翠,如果不要后挂式备胎扑,可以减6000元舵阜。   十辐立体式轮圈涩稳,样式符合野帝的整体风格推琳痞。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎汲暴,规格225/50 R17泞贝句。这款轮胎算是一个折中方案板答日,整体表现比较中庸擦壤锭,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果罕括撇,非铺装路环境下的抓地力也不会太差琅。" "  2006年始美城,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拟,没一年令屋鸿,这个品牌都在刷新着销售纪录谷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局冕拿。2014年疤净惟,新的产品问世摔奋窖,这一次它不再效仿匙、跟随供郊混,而是独步青云藏骨。   在过去的几年里痊,英菲尼迪的品牌推广是以设计歼惭斯、豪华为主要核心烈订,由于旗下车型均以大排量为主烈超,并在操控性方面有所见地捅琴钙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手臀复逢。作为一个初来乍到的年轻品牌镶拾,每一步的迈出都显得格外小心忻兜,在保证动力性优势的前提下驴踞晌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点汉朔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距卞晃,原因很简单耻漂肮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性镭省,也就是不同于别人的卖点骚蚀腐。   在同级对手们相继更新产品的时候菠磷烩,英菲尼迪一方显得格外冷静烦墓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度皑,好在当它真正来临之时沙吩,并没有让大家失望啃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼脾柿信。   在介绍这款新产品前谩涤,我想我很有必要做个说明炒额,Q50实为G系列的换代产品滦,在2013年度率悲,英菲尼迪旗下车型根据轿车些、SUV采用了全新命名祟蔽,即轿车使用Q字母竭试,SUV使用QX字母嗽齐煽,后续数字分别代表车型戒,这样做有利于车型之间的关联度嘲。   2013年本,我的同事在经历了12个小时的飞行后恍嫡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50存,在回国后的闲聊中娟,他的目光坚毅掸,言语中难掩一丝激动撬滔,当然他对这款车的最终评价很高肮寐冀,抱着这股期盼母,我们今天找来这款车搞,一同来寻味我同事当时的所感侣河。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间俊钵很,所以厂商提供的测试车依然为美规版抡,所以动力交洼忙、底盘的调校枫岛趴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同伎,但整体设计与科技性不会有任何出入醋青,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说哗亥隧,也算是足以解渴了淀垛洛。   对于设计语言四个字来说蕾醒捞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释虾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的斡,有时我甚至会想阶隧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量阂?正因设计团队的不懈努力轨嘶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蔷膳纺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经汞。   低矮的车身瓶躬,流线的车顶股赁,都是上代所传承下来的精髓抨胯侵,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大匪妓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)绅,这与宝马3系的水平相当详篡,优于奥迪A4L诲埃、奔驰C级等产品撮,别小看这一举措悔嗣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性景餐领。   对于轮毂轮胎的配备上曹弯泪,英菲尼迪从不走低调的路线槽懂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平希尼我。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中认告,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接些怂摹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嗜瓦枚。   本文导航" "  2006年始豢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程识,没一年伴,这个品牌都在刷新着销售纪录汹凡鹊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局搐吞蜂。2014年熟裁平,新的产品问世抠撮解,这一次它不再效仿掏算乡、跟随独蔫虫,而是独步青云谜矮疾。   在过去的几年里斑伪,英菲尼迪的品牌推广是以设计幻、豪华为主要核心溅仙,由于旗下车型均以大排量为主赖麓,并在操控性方面有所见地乐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手陪。作为一个初来乍到的年轻品牌瘦弦,每一步的迈出都显得格外小心司垢彭,在保证动力性优势的前提下凰嫁厦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点渤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距玩,原因很简单啦乡捌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性反恳浅,也就是不同于别人的卖点鼓鸿。   在同级对手们相继更新产品的时候阑朔故,英菲尼迪一方显得格外冷静霓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度柔炬,好在当它真正来临之时练亥材,并没有让大家失望皆渤激,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼记邢。   在介绍这款新产品前放舜年,我想我很有必要做个说明唬,Q50实为G系列的换代产品杜挝室,在2013年度懈糕枪,英菲尼迪旗下车型根据轿车食烈盒、SUV采用了全新命名拍速,即轿车使用Q字母且惕,SUV使用QX字母吼衔,后续数字分别代表车型蠢清棠,这样做有利于车型之间的关联度奖稀卉。   2013年惶,我的同事在经历了12个小时的飞行后道,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50订,在回国后的闲聊中隶屠朝,他的目光坚毅词拦,言语中难掩一丝激动丘瘫,当然他对这款车的最终评价很高戳鞍斗,抱着这股期盼烁冻,我们今天找来这款车庇,一同来寻味我同事当时的所感燃哩醚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间乌,所以厂商提供的测试车依然为美规版履扒,所以动力盘逗逃、底盘的调校力,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同岛河,但整体设计与科技性不会有任何出入霜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说歧,也算是足以解渴了欧。   对于设计语言四个字来说合桨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释的蹬稠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的爬勉蛾,有时我甚至会想脱饥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吵?正因设计团队的不懈努力獭褪班,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表泻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经肌。   低矮的车身伎兴,流线的车顶斜署,都是上代所传承下来的精髓讼纬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大刃鸡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)簧,这与宝马3系的水平相当孟垦,优于奥迪A4L塘、奔驰C级等产品撂费,别小看这一举措裸毙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性恢桔跑。   对于轮毂轮胎的配备上疯撵华,英菲尼迪从不走低调的路线拢胶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平伺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中句乃护,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接荒衔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应沉帛。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首瞎膝,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80钢呸病、陆风X5律、全球鹰GX7蹲,但依然无法撼动它的地位椒。然而这样的形势也许在不久后将得到转变断沃,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来湍接,它就是CS75杭,来自长安汽车境稀贝。   在众多国内车企中饱,长安汽车拥有较早的造车历史拟乘擎,并且对越野车的制造要追溯到1958年铂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下屠,对美制CJ-5吉普做了测绘设计扰赏浚,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型轻,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面加九。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量江,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础晶涛。   在对长安历史阐述过后碘铂,这款新产品更是令人期待陌儒糜。在2013年9月刺,它正式在法兰克福车展进行了全球首发浚笔唐,一经面世便引来了无数人的驻足砷,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品摧,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表律,诸多细节上的体现萍翱,可以看到与时代的接轨绅备,说实话窃皇,即便与合资品牌相比洼繁巧,它的设计也毫不逊色汤。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表盘:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV浪萄态,在首次无伪谍照曝光过后釜骑,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手吵。从车身尺寸上来看谴,CS75在长度与轴距上的优势突出钩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响韩寇诲。在设计上轨瓷,侧车身的视觉冲击力有所削弱貌媚,平和的线条增加了些许稳重感戳剂,而在配置方面绝不含糊困簿烤,右侧后视镜配备摄像头垫衰恨,为泊车提供了更安全的保障亥恕,此外17寸轮毂的注入凸,也为整车视觉性增加了不少好评分辑。   车尾的造型体现了丰富的层次感灌疏,使其得以回归至前脸的感觉疤,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔唉系动。此外棺揪,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统县炉却,可以看出CS75在配置方面的丰富性际抬突。   本文导航" "  上半期湍,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况测踏钾,不同的设计倾向与不同的品牌定位岁,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念困。在“下半场”的对决中慧,将会公布包括美系“话题”车型翼虎拉佛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果惩。   点击阅读颁:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表标廊荆:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后讹捷老,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表囤坝:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目潭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后婪纶隋,剩余空间是否能够支撑两人乘坐疲,以应付那些五口之家出行的需求棘酮。行李箱空间的比较翰,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下四革壁,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱桑烯,或者带孩子出行时掂混,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品瑞。行李箱内是否配备12V电源接口帆,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱盘杭普,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多己。   ·模特A(不戴眼镜)身高录:170cm 体重哦:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高爬:175cm 体重遣:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地试,长安福特此次也算酝酿已久了行,可以说即将推出的翼虎恍抒堵,每个人都能从中找到自己心仪之处累潍擎,例如极具冲击力的外形睛唬话、科技感突出的SYNC系统辛伦赊、人性化的内饰细节设计鹿、又或是强大的日常实用性透玻迁,这次幢,同级对手们真的要小心应对了稠痕。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后毒,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点冀连,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年穿咎始,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期拍嗅哥。显然祁,在错失2013年的发展大好时机后贡澈蓖,要是能够抓住2014年这个关键的时间点芬匙哀,其实也能够走在大部队的前列尝。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段畅,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多块温。眼前一遍利好籍,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蠕吞防、雪佛兰TRAX懒,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位俺火澎。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市尉逝捷,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布搬同,至今我们还没有看到实车侈氛海。从目前的情况来看技萍,它们很快就会来到我们的身边算忻纱。正是这个原因摊笑砰,在日内瓦车展媒体报道结束后褥毋皋,我们并没有着急回国凶,而是完成了几款车型的海外试驾纪、测试和静态对比的素材搜集揣惭,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目砂瞥。   看到这里嘎话哩,或许你会产生疑问陋灯:海外车型的对比对国内消费者有意义吗粮拇墩?坦白地说牵浓,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的冷科:1.它们必定会国产并且在国内销售蚊材响,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比熊颓,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来亢侗篱,只是一些细节针对本土化进行了改造捕齐,但外观内饰设计擂据、车内做工工钦、人性化氦袭、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化挞己凯。综合上述所言诧坷隧,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义扔。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些栖侈痹,感兴趣的不妨继续看下去括草。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用抽奴,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蜗。例如CX-5凳、ATENZA阿特兹登,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉浓。最重要的是锑敌乐,它们不仅有所创新陶恐,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风傻。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋垄,再到如今的Axela昂克赛拉祁顶,马自达3已经历经三代车型的演变款昆摧。据长安马自达相关人员介绍任,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)副乖,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化客蛋幌。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话壤玛庞,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹锤。它的眼神更加犀利祁匪,车身线条更为动感残从赫。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹暮驾歉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳谰驶舜,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹弹。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连宽,犹如猎豹面部独有的黑纹标识晤戈,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子平,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼刨,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神伪。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线拒仆、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计傅脊。另外檄鲸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神忿。据厂家人员介绍匡,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层霸篱、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺弘铅,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化侍沸,使它的整体视觉感受类似红酒一般雹。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父缏椋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm曝,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm墨爬鞘,两款车的轴距同为2700mm颓。相比同级别其它车型迫,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势采码删。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄ぁ,不过轮圈的造型稍显普通伟,不够运动份痕鄙。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列尺橙光,规格215/45 R18即挝,抓地力表现不错沉财溶。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎插,规格只有T125/80 R16伪宦。   尾部的设计不算惊艳能穷默,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全糙丢降。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性戒耸,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计茹沏,这在同级别可是十分少见的斧屡泞。" "  说起海马福美来施蓖,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型含龄贿,转眼十几年过去秒撇,福美来已经迎来了它的第四代车型熟汉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5箩降休。作为海马汽车2.0时代的重磅产品炬糕,新一代福美来M5采用全新平台打造嵌,不论外观还是内饰逢,都已经看不到丝毫当年日系车的影子舞。在此之前麓妻堤,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析豹兑,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型害详,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧锭。   前脸采用了类似美系车型的设计风格丛忌,宽大的直瀑式进气格栅蚀,大面积银色镀铬俱,符合国人审美董妥词。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感弄,腰线采用分段式设计崔默,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰鹤。采用与保险杠一体的方形双排气口设计私沸,凸显运动感但。但只有左侧为真排气口道驰美,右侧仅作为装饰勃边。" "  对于中国汽车市场来说工,凯迪拉克属于一个后来者容痢桶,当然这指的是豪华车市场丧烩尖。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地纤邓,那可真要拿出点真本事撬昧。凯迪拉克也明白这一点罗,去年就将全新车型XTS进行了国产力惟继,并且上市销售禾磁,销量也是比较乐观的驰撕。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里滔,无论是配置上还是动力以及外观设计上钙,至少能让大部分潜在的消费者接受虱尸,这确实不是一件容易的事情俏摊。于是嘶垂悔,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款浦,对动力和安全系统进行了升级痊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版虏密,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版半口氢,仅有一款36S铂金版粕挞斯,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变叛冗。   2014款XTS 28T铂金版外观窃波:外观延续36S铂金版的设计逼。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同彩秃,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅软虫善,在其他方面则没有做改动剐。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子缝汉情,没有做太大的变化崔,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上徘丘舷。   XTS是一款善于运用灯光的车嚷委,它将大量LED元素装备在车身各个部位侗,正是这些时尚元素的出现记丝,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸黑卫,获得了更出色的细节表现力逆枫尝。这些称不上优势的细节表述味赊姬,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方汹。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化陀翁骸,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示教。尾灯依旧是LED垂直式的造型焊席,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致露剑檀。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界梨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新挟屑掇。早在上世纪五六十年代米呵斑,Citro?nDS就用上了可变悬架拼称幢、随动大灯乖、转向助力裙轨袖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吞玫尼,加上极为飘逸的车身设计吭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样临繁。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌桃悼洼,2011年长安标致雪铁龙成立玛社,到今天我们测试全新DS 5LS崇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实莆揽酞,音译的中文品牌名念起来很接地气狠蛾:长安谛艾仕射,有股莫名的喜感拿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器谎固,是台正儿八经的三厢车卷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来霓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象哀宋。如今必烽蓟,马自达6已经发展到了第三代煌鼎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物维且,它的名字叫做韦覆韦:ATENZA礁举辫。之前我们已经解读过进口版本娶幢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力霜棠立,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点翠念线。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力佛醒泉,这一次排量可不仅仅只有2.0L溜敲裤,还有更加令人期待的2.5L眯洁冯。   注燃假:此次测试中艘空,红色车型排量为2.0L惹踩,黑色车型排量为2.5L瑰帆厘。国产ATENZA目前还未上市灰处,此次测试为抢先测试尸,车型为试装车靛吠。   截止到发稿时夯离廷,官方宣布官懒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”俱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发草,上半年上市销售具。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规窗,我们还是先来聊聊外观斡。相比进口ATENZA鳞,国产版本在外观上基本没有变化羌斯秋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份斤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注叼匹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6革岸警。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里侯脊,“下”这个字可意为“以后的”金寒贝,用来表示那些目前还没发生的眉、未来也不一定发生的事情刹。比如有人说“下次请你吃饭”矾哼粟,谁知道是不是真的!同理峰额,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”导垃,实际上暗藏了一些不确定性媳钠:它能引领未来汽车的发展趋势触艇群?或者只是一句空泛的口号壳上?这是我最关注的问题莆。   当然也会有人更在意其它方面戈彪申,比如外观内饰和空间等等霓,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述托,本篇文章的最后也会提到将前逢,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能砂蹦。   关于下一代城市SUV的概念核拳氯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力岭。在他们眼里禄硼,很多城市SUV都太“娘”了论,连个小土坡都爬不上去怎么行覆绦拱,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统淀屉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战茹龟踌、勇于冒险的心勿,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一讣淖杜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然吃刺,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型笨,真正能够经受得住野外挑战的车并不多背讼庙,而三菱帕杰罗则是少数中的一员免惦泛,它能够去接受户外的挑战滩,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统貉。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产晃,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售烦,目前主打3.0L排量的三款车型栏济痪,都搭载三菱第二代超选四驱系统挨,售价39.8-45.3万元绒桐景,最高配的精英超越版多了后差速器锁止衫蛙,还有一个最简单区分方式匣定,只有精英超越版才标配后拖车钩烦玲。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史逻垃,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来芍锰羞,陆续又在第三代(V73姬焕掸、V77等)和第四代(V93瓷、V87撑恢、 V97等)等车型上装备寺逗,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三丰媒、四代帕杰罗)馆,现在销售的为第四代帕杰罗米吭海。   如果单从分动器的挡位看驼颓,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统教挡,拥有2H竣、4H歧缉狮、 4HLC携汤慧、4LLC四个挡位茄讣害,在后两种模式下潍库晃,中央限滑差速器LSD被锁定痹,为四轮提供均匀的驱动力女。不过值得注意的是鞍捌,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配疥家,前呻鞍、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节捌藉捌,简单说就是这时就是AWD的驱动形式踌来,正是这样的全路况实用性屯凶澜,才被成为超选四驱系统檬爬檄。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下络偷慑,可以在2H朽室、4H挡位间随意切换踌,当处于4H位置时谷纠,它相当于一台全时四驱车型边拍,可以提供更好的抓地力和驱动力确磕,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面吞览烷,而处于2H位置时拓,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善侥,不过这样一个大家伙油耗不会太低沸管,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗开。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝抡,4HLC模式时廖,中央差速器锁止壁魄北,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时眉仇,不但锁止了中央差速器哭,还拥有更大的扭矩输出抢,此挡位的传动比为1.9:1反犬,扭矩被放大1.9倍粮兰榔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下溅昆叔,4LLc就能派上用场峦。在车内薯叛,仪表板的中央会显示当前驱动形式十踏肺,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换违撕骑,并随时了解到现在所处的驱动模式挫埂。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)然,应付一般路况毫无问题酒,但如果长时间处于极端情况下炼涪,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱独抒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多椽怕。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试秃,对于帕杰罗来说完全没有挑战性箔皑啪,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心惕,同时也提升了整个历险过程的安全性背甩,因此光有一颗狂野的心还不行猎,还有选择一个可靠的伙伴内棋。 责任编辑廓:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品绰码,已经上市四年了插沦,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计睬,跟老款福美来相比档次感明显提升饯。除了看得见的设计差别掳丝,福美来M5在配置呕洞无、空间方面也有不小的提升姐碉。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本萎膏氯,1.6L车型会先期上市磊,后续还会有1.5T车型推出变。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本臣嘶,其中手动挡共有6款我冕,自动挡3款舷崎,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型污裸,厂家介绍说叫旗舰版软。由于厂家没有提供参数配置表檬背,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别凡馁袖,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型破蒋贫。 ● 外观群槐:中网造型似君威患谰,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面复堪,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头匈翔成,尤其是车身长度避滥,福美来M5达到4698mm碗魔翱,超越绝大数同级车的车身长度戚活田。跟老款福美来相比蕊团静,福美来M5的车长肺徽、车宽和轴距都稍稍增加一些岭拉,而高度降低了3mm床汤朔。   因为长度和宽度有明显提升嫉趴航,高度基本不变猫仙,车头设计的比较厚实伦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的碍蓝釜。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网纲,格栅同样采用镀铬装饰浪,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像妮。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现篙,老款福美来就已经开始采用咕菱,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计麓。中网轮廓稍有些不同渡辩猜,老款福美来的中网较矮拟,而福美来M5的中网稍高混,看起来更加厚重仓疙。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构逻。除入门级车型外贯,其他版本车型都配备了自动大灯健勉,这点还是比较厚道的羞,老款福美来全系没有配备自动大灯惭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔略碧,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜唯豌。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬丘,能明显提升辨识度奶净胺。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)卞,是2007年买的阜痕,到今天行驶了9.7万公里左右梦吾讼。日常使用中油耗7-8升/百公里购盟,除去年换了个发电机以外没出过其他问题鹤。当时家里老爷子选它的主要原因有两点潦炭熊,第一就是便宜健城,全算下来8万;第二就是配置高黎呐毒,07年8万带皮革座椅蓝巫桓、天窗瓶篙、自动大灯和倒车雷达的车不多想,而且空间也算说得过去史笆攀,总的来讲这款车符合预期洗磐,坊间说F3小毛病多剖地充,不知道是批次问题还是命好策尘,我家这辆倒是没什么事儿挟。新F3于今天上市拴为,领导说我算车主不旦,于是我就来了假埔吨。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧泥密,聊聊老款在使用中的各种感觉库。   ●动力及悬架栖:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱冒扯,动力够用癸惜,只是起步比较肉咖噬,1挡和2挡齿比跨度偏大疤娶,走起来后挂入2挡转速掉的太多瓶含勒,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡狗蹬。   油耗日常市里开7-8升/百公里力涎,还算满意圈狙。悬架初段有些生硬篡级,通过连续坑洼路面时整体性不是很好督灯,对于颠簸的过滤一般绰,后段软迷堑,拐弯时车身倾斜大冉。总的来说算是个合格的入门级家用车授袜兑。   ●配置及人性化设计酚岁:   比亚迪一直走高配低价的路线埂储,配置丰富藏侮藤,前面说过郡缎屯,皮革座椅闷玛、天窗便、自动大灯和倒车雷达都有所配备电较文,另外汹遣捞,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针徽滔,虽然不好看赶套牡,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的媚梁撩。没有行车电脑显示屏揭闭,无法了解平均油耗棚戈、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤千斧谭,首先价格便宜诧,其次当年没有也不新鲜)抽俯颅。   人性化设计方面对汀,四辐方向盘比较细答弓,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤奋寺拓,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用侮祥,四个角随便按一个都能触发试翔够。日常小储物盒好用茅,票据扦、手机和水都有地方放稀劝,不满意的是门板储物太行恰(硬伤)捣,平常只能放车证之类薄的东西激嘶,连杂志都放不进去残鳖,后排基本上算是没有储物空间讣册。   ●做工亩莱: 内饰和外观各方面做工比较糙茸,主要体现在接缝上动届趟,不仅大而且不均匀氓判,这是急需改进的肮辫。   ●空间腥驰:   F3轴距2600mm呸枯,我身高190cm凑狗稳,有时候我开车频冬纬,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受闺绥竟。后备厢空间大烽,而且比较规整桐恒,用它进行过几次小规模的搬运署多母,还可以凑萍。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲魔肩,试驾中我也重点根据这几点进行体验骗,看看新F3有哪些改善和变化慨联弓。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回靛溺,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》怕喊废,仍无法挽回姑娘们的心揽环,如今她们只爱大长腿和都教授害炉。不知道你们发现没有兰,宝马在汽车界引领着同样的潮流侯,硬邦邦的3系堆巍虚、5系换代后都不再凶猛幸感,舒适感和精致感倒提升不少临闲。现在轮到X5了贬,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的坦含芹。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气诗扑诧,我勉强同意这种观点胸禾付。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质粪,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片广,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦礁,更显精致廉。总的来说了欣,它不太凶臼,更俊美一些鲸界闺。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市案,除了外观与内饰的小幅调整外磐蓬脯,改款后的逸动引入了1.5T发动机骨袭。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分抗匆,逸动采取了1.6L家庭够用摩分、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策落尚,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)卵赣贸,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型淳,一个争取“各门功课”都不落下挪辈,一个则是专项选手焚惯,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手掂。 ●外观擒童建:均出自海外设计团队    艾瑞泽7怜:轮廓流畅隶店、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列磷池还、瑞虎系列脸、风云系列及QQ系列)伶踩,同时带来了转型后的全新车型凑将割,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7袭歌,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造径,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用孰,更是出自海外设计团队之手阔傻迟,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词屯。" "  刚进入社会的年轻人暑,它们也背负着太多的压力潞厩,在家庭事业初步稳定之后授,一辆车对他们就显得很重要械。致炫就是一个体贴的产品坞,它有着炫目的外形冻,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致荤倡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蹲,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上睬侮。从Yaris雅力士到Yaris L致炫静烙晃,变化的不只是名字率,更是尺寸和定位眯铂了,风格和潜力凄捻忱。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着类深啥,吸引着更多年轻的用户群体娩堕。   致炫外观灵动时尚羔舞,带着一些年轻的运动气息谐,车长为4115mm笺赎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm挎炔,比老款低50mm;轴距为2550mm牛,比老款长90mm席。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了赣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点韶布矫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”棵琶,这样的设计更有利于致炫的散热翁申侯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱豢蜡梁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利娄剑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气恰疼菲。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格危腥醒,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺面戌,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友碌,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助卤讣瘁。   在ABB的阵营中龄谰,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车前吴,他们的目的很明确柏赊,就是抢占国人最热衷的这一市场捣。对于奥迪A4L竞、奔驰C级箱洪舒、宝马3系而言染尸睹,三者都有着不同的亮点与喜好者辖来反,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价壳人贝,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法凸霜蠕。   在这款316i消息正式放出时锌很,包含我在内的许多人都会想到一个问题逃蝎仆,那就是究竟会减配成什么样掳毒怜?但在实际看来富厦岭,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神拼观。无论是进取型还是运动套装版经氦膜,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距碉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼洞廷,当然如果你肯花7800元伪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯充百。此外蒜味,对于现今发达的网购来说乒,这个根本不叫个事喝,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多疤察,此外还有多种款式的副厂总成可鸭实骸,质量咱们先放在后面忻,至少价格实惠也能达到美观的效果篡。   虽然入门级价格不足30万峡高,但你却可以得到一款原汁原味的3系胯袍麓,在定名中你就不难发现揩椽颠,316i中并没有“L”炬,它是基于标准轴距系列中的一员怕扇。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂玛侮胖,对比现售的奔驰C级巫、奥迪A4L而言鞘,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势驶琉谰。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉锰,这是国人特有的爱面子传统陪化,作为在国内征战多年的华晨宝马来说宛粮提,他们自然也深知这一点庭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动离,单出排气也与320i的相同抽揪镣,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条幢尾,不过这一项在网上也是可以淘到的涟海,副厂价格也就100多元嫉颇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐迪酿竟,然而在国内怪式,它还是一种小众车型坤我。可喜的是沫从,近年来随着“旅行”文化的发展姆,旅行车也渐渐被人们认可骄偿擦。在我看来诞凄诧,目前国内市场上的旅行车大致分为两种巾,一种是像奔驰C级旅行版视墟霞、沃尔沃V60那样竞崩,通过个性品、漂亮凉哀曝、动感的外观设计获得年轻人的追捧颊。另外一种则是踏踏实实走低调红唱萎、务实的路线施榔蔫,用内涵打动消费者碳,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种瓶翅奸。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)缸,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO型,外观写、内饰进行了相应调整饰乱纯,配置也有所提升瞪,动力系统则保持不变恒。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版烙,售价33.48万档污。除此之外骨,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版贸蓟巍,指导价29.98万窖阑。   在介绍产品之前俗品,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来挂。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人犯氯孟,1985年贤拇,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂浓撇,并且命名为L&K(名字的首字母)公司闪饭帘,这正是斯柯达的前身谓毒峰。需要说明的是盛柬,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称畏牟藉,并不是指该车型限量销售寂。   ●低调雹、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看海琉,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版褐屯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60佛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格洼难,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟架亭刨、稳重却寸,所以严格来讲碑,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版架坦。从上表可以看出埃惭借,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势挺肝骡,而且更重要的是事,速尊的价格更加便宜怯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同卫械拇。全新样式的中网格栅更具有立体感搬程爱,大灯组内加入了LED日间行车灯船,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来黎,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应芥篙,朴实瑟忻、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉诚凑。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯溅淖佩,并具有自适应调节功能炕钵。新款车型的前大灯造型更加犀利龄。此外桔,LED日间行车灯也是老款车型不具备的匠。   车身侧面线条依然延续了老款的设计韩憾息,简洁修长挽韦,没有太复杂的线条勾勒匠锑,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份订。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈环措,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7磋戒,规格225/45 R17帕敝党,这是一款侧重于节能环保的轮胎废。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性句许抢,圆润难钩韧、饱满丝潞、协调绷挝帕,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看卢瞬涎、耐看得多目沤。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应遣,尾门上的线条层次感比老款有所加强底辑尖。此外苇,尾窗上沿的扰流板菲先、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用耙,让速尊看起来很有范儿靖。对了莲亥,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管狼幻盼,一般人还真有可能会被它吓到脐防,其实它的心脏只是一台2.0T逛汹探。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)镐,在北京借着区域上市之机唱染,我们再一次体验了自由光的越野性能什。作为越野车型的鼻祖兑废沏,Jeep用自由光再次向人们证明日茨菱,即便做的是城市SUV溅玫,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点氏甩。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身舒矫,但是在四驱系统上槐屑镀,Jeep却有其过人之处蠢。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言武幻番,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器泡慈抹。    简单来说锑撇缄,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配瘟酷,也就是说惶哼,当前轮打滑时苹佰簧,动力会输出到后轮悸,使得车辆依然能够前进檬。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑睦、交叉轴这样的情况)描,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器骏纲恃,脱困就很困难了其。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I贾味肯、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号姐。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造皆面,以横置发动机氯、前轮驱动底盘为基炊巍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴宫芳,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴坦,实现100%前轮驱动耽线徐,提升燃油经济性胆保,而且它的后桥也具备多片离合器结构扳,可主动控制左右后轮的扭矩分配妊椭腾,起到限滑差速器的作用称。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡间,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡卢,还具备后桥差速器锁止功能董券,实现左右车轮50:50扭矩分配繁洼。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统时,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择片卧。    在实际体验过程当中寥另偿,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰懊舅、交叉轴浆宪椭、炮弹坑配、搓板路等等越野路面十慨捻,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中街炽,越野能力无人能出其右将烫。    然而作为一款城市SUV勿春纽,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力沧,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板告醒。    另外户详磺,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间犯为,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统钞乱侍。相比同级别的SUV萄蓄噬,虽然在越野性能上依然具有一定优势莫涪井,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣香贿。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众权赂对,但是进入这个价格区间以后拟妙,消费者选择的范围将更多捍恳划、更大惨矗卉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战辈淌,在竞争力方面依然不具有明显的优势句膊。    或许尽早国产化降低成本悉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机富动,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件乡损。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来邓片,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象就坦催。如今薯呕,马自达6已经发展到了第三代甘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蔫饶空,它的名字叫做伶透:ATENZA舅籍。之前我们已经解读过进口版本堂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力土撮架,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点袄力敬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力刮,这一次排量可不仅仅只有2.0L毫澈,还有更加令人期待的2.5L电腔。   注鼻肖桓:此次测试中地午册,红色车型排量为2.0L伐歌峡,黑色车型排量为2.5L缕。国产ATENZA目前还未上市缸,此次测试为抢先测试潮炮,车型为试装车通母倘。   截止到发稿时虽壤派,官方宣布慑妊卤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”哄暖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发青形,上半年上市销售拍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规捎,我们还是先来聊聊外观酗姐。相比进口ATENZA块潜寺,国产版本在外观上基本没有变化层沙汹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份氦涸显,而且还特意加入了“Mazda6”的标注套,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6慑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA冻搏疚,它不同于以往的两代马自达6搽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现勒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来攫焊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子杀沫禄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”仟宏。总之从结果来看观存,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感棋弧,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美净胎,希望它能够像老马自达6一样紊力枯,百看不厌涟。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色抬层,仅针对这两款车型来说通慧相,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA抨琴苔,而黑色则太过低调钒,完全掩盖了车辆应有的魅力谋。ATENZA的红色与大多数车型不同沁铣甫,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒弄撂,不俗套凯慨沙。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm经搬,轴距为2830mm搂未姬,与进口版本相同邵。相比同级别其它几款日系车型乱视,ATENZA在轴距上有较为明显的优势小。   两款车的前大灯有着较为明显的区别凯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯课,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯辉敛,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源揪,科技感差了一点嘶疽。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)餐恰绰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上黔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意埠驶,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈挂。2.0L车型采用的是17英寸轮圈痛,相比之下确实显得小了一点腻,为什么不折个中兴,采用18英寸呢诧仕蒙?   两款车的尾部设计几乎没有区别力伪,尾灯样式相同齐聘,双边共两出的排气管(没错烘坎垛,为了表达更直观被膏、清楚村、无异议戒不,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分凛,这是马自达6一贯的良好作风虚鞍惮。总之池兴,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的密谐瓢。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言敝,谁都知道SUV车型最为畅销惊,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知瓷剃。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出松势热,而卖得好的却还是那么几款经猜板。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙茶嘛撇,还要等到试驾之后才能给出答案疮佰。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型舶式即,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV缕嫩。从风格上看迷睡胸,海马S5偏向时尚萝杠、运动圈,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群谱拔控。而在配置方面伴,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点告虹。根据目前了解到的消息帆南,这款车型的起售价约为9.5万县拆豢,如果消息属实的话搔沪,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平店淌湃,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗灭碎?   外观挨:设计新颖担世,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆省袭拍,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位奠蔚,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司怂努钞,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蛔稗屋,也将它的风阻系数降至0.34煤片,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了茶。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴报,比例上感觉怪怪的含馁,好在经过哑光处理所产生的明暗变化杜吻,有效地提升了视觉效果风剖。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯胜拼,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神通琳。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯界合、转向灯以及雾灯锚,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集辨塘。   作为一款紧凑型SUV陷,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm弯介壕,轴距达到了2630mm泊。与同级别的海马S7相比茬嘉秤,虽然在车身尺寸方面有所减少谴乘,但轴距却多了11mm盒,整体空间表现令人期待脸扣晤。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈宋,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上揽。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供焚粟显,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17匪赊。" "   全新的A3备受关注勉修家,这其中的原因有两点强恭骆,一个是加入了三厢车型冈缆。而另一个隆纳瓤,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型亮靠缸。只是这台车来到国内较晚抱蛇,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生昧戌邯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地惶陇棠,简单明了的说湾捶绥,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型抢让,而必要条件是横置发动机书。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本结妹,但消费者从中又能得到什么使怠孰?如果按常理来看翔,对消费者的好处应该挺多的按,比如车更便宜了甘,就算车不便宜配置也应该增加了七秦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低庇嫡菩。但上述这些还只是一种期盼实,毕竟这个平台的车型刚量产不久修潦汝,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显辅。至少高尔夫7是这样嘶,而全新的A3由于正式的价格没有公布镣奠觅,所以也不好定论苏敛诽。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3陷,这次引进国内的共有四款车型皮扑,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型春窍,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置管。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机嚼,6速S tronic双离合变速箱菠。在本月的21号芬臼,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市葡香。相比老款的两厢车型粹律红,轴距和车身尺寸都有所增加痰接,而且在轻量化上下了不少功夫诧范。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择辣秃能,但在配置上基本都可以进行选装份。由于三厢版为新增车型熟,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开畴澈。   " "   ?? ???? 2014年3月3日锨,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市径,“小改款霜昏汇,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款电,而值得注意的是痊惨,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上抢拖考。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议薯呸,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力跑寥。”吉利控股集团副总裁菠、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态够土,欣喜之情溢于言表祟森禾。    亦或是巧合搬,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能其,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7赔狭茎,一方面馅浑,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖力犀缝,另一方面妒,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁玛臂,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域席败昧,种种迹象表明姑兜犯,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段按。   诚然沥死,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车秆硕措,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”弛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时金伐,孙晓东对媒体表示累恐,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪充,吉利收购沃尔沃之后架感曙,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点雾,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生俗刺。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应赋闹。" "  在国内楞澳汤,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的奥,它凭借动感的外观试,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蓝,后来者RV4睹抬、途观还壁殴、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮隧淘,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比峰,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎潍,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了黔帆。而今年仙峡渡,东风日产给我们带来了第三代奇骏岗垃,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”痕。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱唷,年轻化砷、动感化的外观设计就是最好的证明锯毖劲。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上臼殿,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车锤涂偶。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中工,层次感以及运动感比老款强太多了毕埔悉。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的硼够,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条释,流畅的曲线让它不在干巴巴桔,整体饱满了很多颗瘁。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯驾汾尝,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协浦。   在侧面线条的过度下睹,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型秤耸,并且加入了以装饰性为主的扰流板轻缮烙。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性瓢倪成。后尾灯变化更为明显还笑维,竖条造型变成更为接近长方造型糙。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”峰拆,一定会想起Jeep裸码块,提起Jeep爱痢会,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了儡茧沙,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者耍豁。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能北稼,看看它在这部分有着怎样的表现莱花。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车啼泥,并且不可选装以外罕蠢,2.4L 豪华版可以选装该项配置构,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配纬镣蔚。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版谜谭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式陡,从功能上来看比较全面邻删矾,下面我们就一起来看看它的实际表现屉钉。   更多精彩视频覆,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作屏,调整比较细腻孰,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位俊蔬,而且还可以停得很正儒犁贸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可群诉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话箱餐狸,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示桅邓,如果继续操作拇,系统则会中断本次自动泊车牡。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里怠十眉,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题斡兴,我一定会把奇骏放在首位阜隙坍,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款凛到,性价比非常高梦。不过自从2008年上市至今的6年时间里脊桔,它始终没有太大的改变泞,另一边竞争对手们却在不断进化额膝绍,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者咸渺,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蛇佰,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘畅裤卑。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况沛感,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前锰策,而看到新车的第一眼就会让人感叹触退:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了繁胶。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)沟,并且也是该平台衍生出的第一款车型橡闭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化光辈酪。相比老款车型略显古板的硬朗外形哎滤,新车则显得更精致炯电,更有设计感媳浦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上厘炬辩。当然闺稻,除了视觉效果之外信炕,从动态的角度看它是不是也更加城市化了试?这也是今天我们需要探讨的问题猎厢表。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型票射:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限阿纳,我们本篇文章的测试内容并不全面惫,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受舰擒琳,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据醋,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍桶晴,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧狈酥量。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章姑,里面对新车外形睦灌骡、内饰等方面都进行了详细的解读浚,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 餐沏。另外倾,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊比。   ●增加更多高科技配置栋敞畔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品忌聚,除了拥有出色的设计割儒、良好的工艺和用料之外凛动率,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望含腥,翼虎就是个很好的例子换,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势吾泪。如今的新奇骏身上赂酪,我们也看到了各种高科技配置惫喘,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平钎钱。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了陶,在两年前它就已经崭露头角搏抗粹,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样悉悍垮,连控制面板都完全相同放。虽然东西不算新吹冕,配置在这个级别里面也算不上有多么领先筐吗馅,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化某,毕竟我们已经进入到了移动互联时代宠傻,汽车作为生活中不可缺少的一部分埃,也同样要跟上潮流辩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车菱碍汝,很多的印象都集中在日系的丰田车上厂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等骋痰,由于起步较早膘谰,所以在混动技术上都比较成熟兼埃。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型砰忌科,一方面是因为未来的趋势卷措,另一方面就是对环境保护都有一份责任蹋芍。但能让人印象比较深刻的不多嚏博,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外缓。经过一天的试驾体验封纳,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶会宝,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车嵌攫瓦。   外观方面谴:设计大胆前卫稻箔怪,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后何霉刷,给很多人的印象就是模仿宝、复刻柒,aygo朗光、花冠牢山、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象泄愧搓。实则也是没办法的事儿艇竞茹,白手起家的汽车企业一般都是这样开始盲淌,不过从秦看来坤,比亚迪似乎已经脱离基础阶段腹强就。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言豢,整车设计偏向年轻化叙迷耸,前大灯内加入了日间行车灯死朝单。车身尺寸方面硼熊,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm棱,轴距为2670mm毫。   实质上描才,比亚迪秦的外观特色鲜明灰,个性十足荡,他并没有针对大范围客户群体而设计红戏颈,更多主打年轻呛茫、时尚元素市。这样一来邦轰荤,优缺点也相对明显雄,需要一定的时间让更多的人来接受他驼。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番械睛碎,充电方法非常简单也很安全钉。通过家用的220V电源就可以直接充电抛,但是要采用三相插座警新。车内的仪表盘可以显示充电信息沏桑冗,包括电量以及预计充满时间敲,而且还可以选择预约充电硕让。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的书馁,虽然我的“档期”已经很满蝎私,截稿压力山大成咖恐。但作为潜在车主市,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平盾诗痊,它和福特嘉年华敌浚、大众POLO会有多少不一样败阮防,谁更值得购买刻陪。我想这也应该是大家都很关心的问题萍竿。    测试之前还是按惯例先说点基本信息隘酿裴,以供大家有更多了解晌疟镣。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元矮妻,分1.3L和1.5L车型多,提供5挡手动或4挡自动变速器茬拜垢。这也是国产的第三代威驰车型纤,相比老款车颧滤,新威驰变得价格更低监喉茫、空间更大爱。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫钉,在广汽丰田4S店中销售碾,价格区间6.98万-10.88万元倘。两者动力系统畏辫、内饰设计完全相同仆欺。只是外观分成两厢与三厢到盾迫,配置上有细微差别而已胶高劝。好了簇,我们就从外观开始说起烘。" "  导语凉:在新能源汽车研发领域海缉龄,比亚迪一直是领跑者视疆,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车森班搽。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者闪坡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术泌猴保,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件钉,能够开发更为节能彩痪帆、环保的电动汽车产品醚词汹,实现性能的提升和普及应用温读懒。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作池挠。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车架福。   历史上罢,秦灭六国杏,结束群雄割据时代处千,统一中国锯,开创了历史的新纪元炼咆金。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆盘,势必证明其在以下六方面的实力狠:   一收侗巍、比亚迪秦到底有多快蔽恋?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示偿熊绿,全球有52%的车型百公里加速大于10秒侮哆,23%的车型在8-10秒癌,17%的车型6-8秒铰皆哨,仅有8%的车型小于6秒烯,代表车型如保时捷卡宴4.8L颓胳惠。今天抖掏,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下隆俄雾,秦百公里加速为5.9秒拿扰,而记者实地测试时烫诫冠,百公里加速更是达到惊人的5.4秒倦。   跑得快自然有其道理室草探,秦具有“双模”动力弛财,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合筏拆,在混合动力模式下吼,秦能爆发479Nm的扭矩师,某种程度上可以与那些超跑抗衡电擒。 二颇、秦油耗到底有多低舜?   根据国际标准测量核算皑,秦百公里油耗仅为1.6升铣。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式凰降。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式始,纯电动模式时秃哥,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时拆培,整车自动或者手动切换至混合动力模式不拈。在所有模式中圈殴芍,秦还能进行制动能量回收松轨甲,即电机向电池反充电幕,每百公里回收2.5-3度电陵,可以多行驶约15公里栖。 三贸寺且、秦充电到底难不难态郡擎?   一句话回答壤形奈:有三口插座的家用电源就可以订癸,就像充手机一样方便馅狈。秦的电池容量为13KWH瞄,可通过220V电压舰,3口插座牧,4-5小时充满电圣炔抬。秦随车附送一个智能充电包獭夸,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖促。   四昏晶、既然用了大量驱动电池唯,到底安全不安全?可靠性如何堕?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池艇、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池镐入姐。单位能效比涤,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池咕鲸瘫。但是安全稳定性方面则恰恰相反翠,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池拈。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池谓,是目前市面上最安全的驱动电池苍仑,没有之一厂窍。   可靠性方面插,据比亚迪测试苹,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑秒晒瑟,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修俏妓倾,业界罕见帘柒。电池电芯甚至终身保修干凛。 五社、秦操控驾驶会不会很复杂梧炭菩?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样惦,习惯之后甚至更加简单海箔灿。新增纯电模式壹肭Х校控驾驶持,更安静价、更节能嚏。   六钎伞、电池组电用完了如何行驶晃汉?   据技术人员介绍夕男,秦本身不存在电用完的情况虾泄。电量不足时劳镶冬,比亚迪秦会自动转为低电保护模式滑炭背。利用发动机的多余能量带动电机反向充电巍。   此外纳父,行驶过程中彭,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量采得梢,并储存到电池中宫献谅。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车闭,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字春,其次是QQ me首,PT漫步者之流碌,当然还不包括那些“只识其样清浦、不知其名”的人群骆。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象幻缓,它也是双龙汽车最具标志性的车型冀。在迎来双龙新柯兰多之后末,就在近日巳,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾堪,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界孺糕瑞,但却让我们可以由心发出这样的感叹闯揩,爱腾终于正常了硅。   从推出2011款爱腾至今劣钵,已经有近3年的时间诉,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蝎桑,却在人们心里留下了不可磨灭的印象躬犯勾。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事敝酮,伴随着2014款爱腾的推出椿疗捂,有关于这款车的一切糖售,也自然成为历史灿晚,被我们封存起来酚。全新的家族化风格设计锋苍,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路秦。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部磐迫,与新柯兰多相似的样貌即叭佰,让新爱腾不再具备专属性匈池吞。没处前部细节的设计萍钵,都是那么平易近人茎,平庸的再没有任何特点蝗篮。可能人就是这样凛七,老款爱腾在售时娥,人们总是说这款车有多难看惧定的,有多奇葩泌叙咯,但当它真的成为历史后巨,我们又会感到缺少了什么琉施。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化九闺村,但还不至于让它从中获得什么优势伦碉屑,车尾部简单的几处变化辨景随,也并没有影响整体设计给人带来的感觉玛。现在在大街上承疗辽,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的班平平,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了巫。   本文导航" "   这年头在路上跑着歇惶录,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼戮能。各大厂商也为了满足多数国人购车理念膜脑,把自己造的车不断的加长箍凑,就算不加轴距也得把身子给拉长舞。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中缉、大型车上侣恢哀,感觉有些资源浪费抱。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车却,“L”的作用才更加实际懦琶乃。当拿到这辆YARiS L 致炫时烈山茅,小惊喜了一下嗣啼。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了俏灯搪,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了票咐。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度颅楔、大众polo敌勃、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势结。目前这辆车共有两款动力晃、6种配置车型在国内上市笨成敢,指导价格在6.98万-10.88万之间怜。由于新车型且上市时间不长翅潞厦,所以目前的优惠幅度不算很大介还,基本在3-5千元左右膝盒拣。(个人观点佩:致炫敌,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士删粉乓,厂商指导价为8.7万-10.68万酥,搭载1.3L/1.5L发动机瘸色,5速手动/4速自动变速箱绕。" "   曾几何时床式,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾桃猛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象奈,但却没有获得国内消费者的认可寞刊倒。如今复拨,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前喊藩秽,其售价区间为15.48万-21.98万元仙围,相比老款车型有所降低脾揉。另外脐,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蹬,并针对柴油发动机进行了重新调校苟懈。下面就让我们通过试驾体验悉募枯,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化廓默雀,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型孝算,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计惺蹦斯,并采用双龙全新的家族式设计爽,整体风格与现款柯兰多十分相似暇。然而姬谅,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整驳,其车内布局依旧与老款车型保持一致剑,略显缺乏新意乔坛釜。   小结咖悄: 相比老款车型来说吝顷辉,新爱腾的外观变化令人欣喜钩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光按艰,且双龙全新的家族式设计的确更显档次推晾峨。不过蕊辞,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进摧傅按,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容虱。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上袱,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)耗。在海外市撤绽⑿稀,新逍客提供3款发动机秒嫌炽,配备6速手动或CVT变速箱乒汇,在英国的起售价是17595英镑潭览从。与现款车相比掸磐,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计冲超撂,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处老。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型稗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了牢梆屡。 ● 外观介绍供帅:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型昏:宝马2系Active Tourer冀。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单善磕绍,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型嘉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子伸哎驳?车展上的展车给了我们答案吗寇。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月挺厩晦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车几秸抠,而在正进行的2014日内瓦车展上城菠,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出枢史。和两厢版一样怕,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩撸块化平台打造硅,造型新潮时尚充波确,细节设计则突显旅行车的元素渡社畅,保持一款旅行车应具备的实用性可。据悉赊伙几,该车将于年内率先在欧洲市场上市厕料,而凭借中国市场在PSA中的战略地位湍恭,相信国内消费者很快也将与它见面届。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后钠铆,全新标致308的旅行版如期而至堕。从整体变化来看甫醚秽,它在保持旅行车实用性的同时号畔蔫,将重点放在外观脐吵、内饰的调整以及配置的提升上判技,新潮的设计更是让人眼前一亮播。在我看来残,它的变化是非常积极的册换拆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高地导劳,现在它要做的就是尽快进入国内剖侩寺。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章癌冕笺:   静态评测    ?   更多精彩内容复摄:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑勤酮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界菩冗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新添默。早在上世纪五六十年代芍培挖,Citro?nDS就用上了可变悬架且竭、随动大灯计响、转向助力莫特、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术憾试,加上极为飘逸的车身设计挎斤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样环许。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌牧拿变,2011年长安标致雪铁龙成立讨嗣蚂,到今天我们测试全新DS 5LS坑乡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实巳,音译的中文品牌名念起来很接地气朝埂:长安谛艾仕沮,有股莫名的喜感碘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器房,是台正儿八经的三厢车瘟。   ●外观胳耗:考虑国内需求镶,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前猛酿糙,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5鹤纳绩,后者里里外外都显得格外前卫嗽呜圃,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度吐竿,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实推亨、更好接受一点烩。当然刀舒,前提是得保留住原有气质瀑娘。   在这张全新的前脸上葡焕,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰睬弟本,官方把它解释为“飞翼”捐墨,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征劳,由于边缘不是那么锐利秋,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪杉,接受起来没那么难瓤。   车身侧面和尾部看起来很饱满碱、匀称芍,其实我个人甚至感觉比车头更好看窗绘馈。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰吻喊,厂家说这是做完市场调研后的选择暴,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西充校蜜,想想也不无道理喂挽,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条帆捕侥,与其后期车主们各自琢磨辫筹,不如原厂直接把这事办了谢硼。" "   三年时间足够让人新鲜感全无啪铰,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注摧席:下文简称新阳光罕,以便阅读)墨嗅橡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸酱套,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰猜泉阿,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 萎醇焕。现在它不光新潮响贫磨,还进一步提升了性价比绦良,为与定位相当的大众桑塔纳兄忿、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备讥。 外观较公:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸扣嗡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似坷上菲,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感淀,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜盗。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分匣,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米拒洽孙,达到4456毫米等肺,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平幌变。    此外瘸粒睬,新阳光的轴距则依旧是2600毫米茎焙匿,由于在东风日产的产品体系中底邓烈,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)褐同,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样力戎,因此新阳光的轴距也要稍微短一些墓痕醛。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时查,我已经身处呼伦贝尔牙克石氛诫骋,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气畦掂悸。尽管天气有些寒冷稗镣惰,但此刻我的心情是非常愉悦的就被,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演涵徽矗,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感拔韶窜。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世厕宝坏,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car沽,当然我也不例外狭。这次除了911之外畦参莲,保时捷还带来了Cayman涪实免、Boxster樊竭疾、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型顾兰伙,让大家分别体验RR(后置后驱)挟扮烹、MR(中置后驱)盾、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧赖逛度。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的冠,即使在这样的冰雪路面也不例外仑娟夸,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作道任想。在练习漂移之前板,充分的驾驶培训是很有必要的猴漓啼,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时疮钩扛,驾驶员应该采取什么措施加以挽救赏膏憾。   ●车辆失控该如何挽救去伤?   当车辆发生转向不足时凑辅,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)建驹洽,稳住方向并且慢慢回正绒拷白,切忌继续打方向尼暮森,过多的转向角度不仅不会帮助你转向呜和堑,反而会加剧转向不足的发生蚂。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时揭试郸,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度铂娶纪,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蓝烯息。对于一般人来说俯玩,应付转向不足要更加容易一些访,应付转向过度则需要更高的驾驶技术焙,而转向过度一旦被合理运用磕老纱,就能成为过弯利器墓娄渤,也就是我们平时所讲的“漂移”弹灵。   ●如何才能实现漂移琼报?   要想在弯道中实现漂移慧串,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移举斤。针对这次的车型以及冰雪路面稀钾,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式还炽社:   1搂读伎、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)琼,我更愿意称之为惯性漂移过弯昏。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近伪、甚至小于90°的急弯羌哼号。 ? 『以上为PPT截图娜马,分辨率有限勺,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性订凰,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度芯,然后反打方向兑奸,稳住油门漂移过弯形既。例如在通过上图中的右弯时歇,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢掣,然后左打方向耽,紧接着再右打方向酗腿排,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动腻桨氢,别慌矩酪歧,这正是我们希望看到的点撮,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心校坝吝。随着车尾横向滑动的产生骸舱,此时驾驶员应该迅速反打方向黎,让前轮时刻指向出弯的路线试疤,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度匠,随后在出弯时适当收油并回正方向驰份扦,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了农缸。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向瘁败,方向盘转动角度都不宜过多洁酥,最好控制在90°以内仓。其次油门动作务必细腻竞股,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系虹,给油则会加剧侧滑妨档,收油则会减小侧滑角度慨拷,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用砰。   2年蒋脐、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)说常。   适合弧度比较大的高速弯道恢。 ?   当车辆高速入弯时径芒,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头璃完寿,从而让后轮抓地力下降产生侧滑靡。当车辆开始侧滑之后衬判,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转透爽起,继续维持横向滑动垒,同时反打方向控制出弯路线活逢防,之后的动作与第一种方法一致怀我。对于初次尝试的驾驶者来说片痘,如果入弯速度不够快也没关系迹陌,你可以直接省去刹车这一步骤十,在入弯时适当地轰一脚油门钝,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑涛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控取如平,并综合运用摆徊铝,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了侨。例如在紧急溺、高速的连续S型弯道湘,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心漆规烹,并且辅助刹车改变车辆的前后重心丢赴,从而划出一道完美的漂移路线认磷。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗木?AE86在高速S弯道超越RX7铅卧炮,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介笛厩。   当然恢臣儒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后急羞,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海闭括毁,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蓬僧,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶赊,相比手动挡已经省去了脚踩离合器韩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作豪观,驾驶员只需控制好刹车卞、油门以及转向三者之间的平衡即可恕线。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距称券。   然而即使是这样绦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的犯乳。冰雪路面凹凸不平蚂隙其,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同碎,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验嫡,所以技术和心态都十分重要羞霸抠,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙湾。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统使,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头兜陪秽。在这期间诚恨,沃尔沃创造了无数的第一坎荷楔,也赢得了不少的辉煌成绩海,当众多车企迎头赶上之际香,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中物守,并将其命名为Drive-E蕾缅。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢困,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带糖臣。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命嗜授。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅宏伎邪,实现了靠背调节和腰部支撑嗓刚星。 1967 推出首个后向式儿童座椅蛔沽囱,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护瘸借。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器鬼,将有害废弃排放降低90%以上桃粉狭。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)躺酮屑,一双“慧眼”保证驾驶员的安全炯饲乔。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生谓侗方,有效减少或避免低速追尾碰撞巍稻肯。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术栏鼓挠,至此安全范围从车内延伸到车外成芹。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表玻健黔:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩萄,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数瘸,从被动安全到主动安全惫,再到行人保护袍驹,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蛊横。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域吉荡,空气污染现已成为最热门的话题律攫底,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事吗屠禾,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性桨潮协,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎橇熊。   Drive-E是什么 掏揣?   即E驱智能科技嫩渡,代表Efficient Power(驱动更高效)睬糯抹、Electrification(驱动电气化趋势)抚、Environment(驱动环保潮流)替皋,从字面来看很容易理解康,简单来说就是引擎高效化检兴闭,这样一来既可以保证动力性摩布,同时还能达到更好的排放标准篓。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱憾擎,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征透荆妮,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎闪嫉闲。   沃尔沃还将这一技术投身于耐业埃块化的研发恰苯,只需变更增压器睦墙危块与催化转化器牟牵块等主要部件筷屠,便可催生出一款新的引擎产品绥顷瞎。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上鸿,大致可分为4类峡,即汽油直喷引擎嫂、柴油高压共轨引擎鞠,单增压引擎(T5)挟髓挫、双增压引擎(T6)舱享如。 以XC60为例 挟拳,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 稠牌。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表刻信贿:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例逗,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎缺,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比离,在动力输出上也略有提升祟,其中的原因自然脱离不了小体积楔间删、轻量化等一系列技术的支持勉司靡。   此外变速箱方面也有了很大的改观甜,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%苟炭,挡位的排列也更加紧密都,有效缩减了换挡时间炽,从而具备了迅捷的响应能力炯拿踩、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现邓。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下貉秋卢,耗能经济性方面得到了进一步保证冷栏,它将改变城市路况中引擎启停的时机怖蕊,改善油门的响应豹蹋脾,空调系统转化为经济模式工作瞪离,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作岸喊靶,而在65km/h以上松开油门科备缄,引擎还将会处于怠速状态雾祟。   本文导航创:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩储靛,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位商卤幢,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”剑鞠。不过匪舱,动力并不是我们今天的主要议题讲波节。秦的下盘功夫方面表现如何伴?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系同遁司?这些都是我们今天要研究的内容蘑。综合起来忍非,我们最终目的就是想要弄清一件事吹塘,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色肠挽。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”烤棠懂,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外伙夕笛,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上擎。当然拦币,由于秦有着体积更大全、更加复杂的动力系统铅壁附,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法渡,但由于双叉臂需要更多的空间蜕,因此也是不现实的胎瞧。在材质方面墒锑,秦同样表现中规中矩痛亩捆,并没有使用轻量化材料为车头减重锰肮贺,亮点并不多骸。由此可见琉剖疯,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化喝茂驰。   不过伦茎,由于混合动力系统的特殊性四,秦也必须做出自己的调整赖,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异休投稀。比如抵凭担,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面黄宋末,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上犊臼哦,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上吐。此外冕廉躬,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮琼试誓,相比速锐在直径上增加了将近9mm旗谁,看起来很是显眼吩拢。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化局纫,而在同等材料和工艺的情况下舌,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度伯估,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载仕法崇。   另外镐雷,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架乱漓。与速锐的非全框式副车架不同登,秦的全框式副车架看起来更加粗壮氯势莱,由于加入了电动机和管理单元冕既,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加澄副,因此这样的变化当然是加分的翁交鬼。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套膘恰,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声坦滦、振动和声振粗糙度芒,欲知详情请点击这里)和谓,是个值得肯定的进步步兑栖。此外覆强抄,与速锐相同潞肪澄,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连甸涧免,强度更高阀,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力观。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天捅,现款杆鞘撇荩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌莆级俱,不过福特已经为此做好了准备烁,日前刚刚发布了新款竿纾克斯瓷唐辫。它采用了全新的家族化外观嘶,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果胎胳哩,不过它真正的杀手锏巫问,还需打开车门才能发现规梢。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线枫,进一步抢占细分市嘲咄谩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型逼,满足那些对于性能有一定追求的消费者皑,比如轿车中的S5坏捞、S6掂楔樊、S7枫、S8等等吵枫。就在不久之前的2013年12月魄,奥迪SQ5也正式来到了我们面前队,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型宽采,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)肌广宠。 外观垫:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态弟,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子到幌弊,可以随时面对那些不识货的挑衅者概。作为Q5的性能版车型退,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念嵌,颇为低调每,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化幻。 车型图片 基本参数仙精倘: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出袖,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别醇臂纪,特别是车身高度经过降低蚀签,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm奥,而轴距也有细微的变化抖培拳。   其实只要细心观察弦寺,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的侥侵盆,除了特有的徽标之外冗伶,SQ5的镀铬条有别于传统车型尘,采用的是双横条样式汰。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状颈橇,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽殴吵钦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆放阔。而配置方面悸秘荚,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备朗害燎。   尾部的变化主要集中在下半部分溉壬,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力惶。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计返,可根据行驶状态来改变排气开启程度膝臼。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派叔,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭许汹枷,前者就属于少数派漏年。一个是只有追韩剧的人才懂挂强,一个是全民百吃不厌层。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品你闲,其实上一代车型在国内早有销售粗珐绰,只不过跟福瑞迪太像了阀,外观不出众权粕,关键是动力平平膝倦,所以最后并没有收获太多楼髓。全新速迈刚刚上市庆说履,售价17.98-22.68万元隶凹,很有幸能够在第一时间接触到这款车蕊耗,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了懂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常剩酣闷,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈护茹。通过简单的对比矾,不难发现和虫,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版刊晴,名字叫做ForteKoup烘衫,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机图溃,售价17.18-20.08万元负愧。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版誊甫你,它承了起亚家族的虎啸式前脸衔承魂,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评苏痰,现在看来谈不上惊喜播勘,只能说还比较精致换季。虽采用了大嘴的设计尉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步浇惨姓,或许小女生会喜欢敬奶讥。大灯全系都为卤素光源宦,并带有日间行车灯忱。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰缺狄车。   走到侧面物窝,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化涸亨,但两门的设计为它增色不少衅库团,在绝大多数人的固有印象中眷,跑车就应该是两门铝闪,并且应该是无框车窗僚甫篓,仅从这两点来看顿省拓,速迈确实都做到了漂,开在路上的确引来了不少的目光追随梨怀冯。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流堑囱婪,我们一致认为车尾的设计更为出彩睦牧,短小掂、精干浮,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受娇。除此之外揽坝霸,1.6T车型使用双边双出的排气管布局澜,而且排气管口径不斜嫒帧,车尾营造出的运动氛围似乎更强人嫁晶。轮胎为韩国本土品牌哨贪,规格为215/45 R17扔,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了酒。   当然婆栓厘,如果你选择2.0L车型的话士,你所看到的黑色外壳后视镜趁雷、前后包围的碳纤维纹路饰板侣、双边双出的排气管么础谷、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了律阔邯。" "  讴歌这个品牌乐,或许很多人不是太熟悉敢递玖。作为本田旗下高端品牌衅粳革,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任末躺,而且在美国市衬唷,讴歌的品牌影响力是非常大的逢。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力氢,大部分都是人们对这个品牌不了解诚,影响力上不去忌常,导致在销量上确实不尽如人意汹。对于这次全新MDX的到来寿,个人持有赞许的态度缄绕,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意融承拉,还是那句话辫,品质上去了识,接下来就是提升品牌影响力了森复。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上颈,大灯的轮廓更加细长仇谦,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯兜标。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过办祥娄,但内部结构和MDX并不完全相同避吨。雾灯被一条仿LED的光带替代某玲秦,进气中网的细节刻画更加运动幂性边。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长淋抒,侧面造型给人的视觉感受非常低苟,这和前后大灯的位置有很大关系峨,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎欧,注重舒适性阔。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上念通肌。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感坝练,而压低的姿态却更加动感傻,这种设计可以招惹年轻人的喜爱猛蒋。尾灯造型相比较现款修长勘,优雅的感受也来自于细节的 设计霖,但貌似通过我的观察侮部,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源平腐脐。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置令惭,让尾部显得非常简洁跋胺牟。   本文导航苇笨:" "  2014年2月20日虫,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市吾揭搽。2014年型奥迪A5的最大特点是芦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机棺瞪。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国即稼。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大坪虚,共有19款车型镁班,售价在49.98万至85.8万慑修,具体价格如下颧轮碾: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表闯凭藩:网上车市 www.cheshi.com   外观方面谓念泰,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别褥世胖。配置方面播吨硼,也与现款车型相同十灿。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机梢。   内饰方面仕尼,2014款车型也与老款车型大同小异悍褥,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘税搜,同时门内饰告、座椅中央扶手雹貌布、都采用了纳帕真皮面料敢猴。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机哎寥。而2.0排量以上的发动机则保持不变虱四衡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型谐刻饯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化盖层。   变化一侠寄腊:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化挠秸芳,在原有的缸内直喷技术的基础之上穆拇勿,加入了较为传统的歧管喷射蕊,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合反,通过二者各自的优势旱,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求诡昆。事实上遂为,混合喷射也不是什么新的技术捌健磋,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用捞庐。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点痪恫科。由其是雾霾天气严重的中国一线城市是桂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善悼勃七。   变化二末:排气歧管集成至汽缸盖内释刨哦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内畴变朴,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力俗释笑,从而减低涡轮的负荷爽,提高涡轮寿命懦彪。同时拆赂法,因为在进入涡轮之前进行冷却糜,相当于提高了涡轮的进气温度限制俩袒体,可以允许发动机有更高的排气温度健尖酵,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高铃菠。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人吞藕写,同时结构也更为复杂事,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战枢。对此竿黔涎,缸盖内的冷却系统也进行了改进帕,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)胁炯。   另外咐昂,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外橡,还有着两项小改动间摆疾。使用旋转阀幕保块替代了传统的节温器痰,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上鸽颁恋,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制龟破爸。   根据官方消息康扁,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上悉囱,为用户创造更加愉悦的驾乘感受梆。笔者也希望在应用新的技术的同时识吠棵,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情胜方沛。 责任编辑补:王晨熙" "  A00级(微型车)滔镰曹,在人们印象中这类车以实用性计、代步功能为主防描诗,低廉的价格促使配置也不会太高悄猫,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候捍,一款车的推出打破了这一概念适如氖,它就是全新奔奔挤,来自长安汽车冗县兄。   感官是人们的第一直觉反应蘑,所以外形设计的重要性不言而喻郡郴叉,为了使人们印象深刻浅坚楞,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的辆,道理很简单卑删,日本是微型车最发达的市场低汤厢。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展乖,在2013年广州车展上疏点凳,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光私匪伪,除了时尚的外形设计以外仙痛抄,在细节做工上也有着不俗的表现匪憾暴。前脸的设计整体性很高暑点肉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条萎固茧,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影痞铂赊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表肥香环:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势飞社,不过这一点在外观上并不明显察凉穆,这源于贯穿车身的硬朗腰线梦丸皋,有效将视觉性降低啦翰卡,同时搭配造型独特的双色轮毂肃无醇,让这款小车看上去时尚动感缚昂。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动呢,具有立体感的尾部与前脸相得益彰遁先耐,如果仔细比对卑,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸鹅晾。除了引人注目的设计以外杆敞系,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹下,具有加热功能的外后视镜坟撑、15英寸的抛光双色轮毂面力、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置遁皆平,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页涕讹:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市敲七痴,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d巨呈伙。不过蛔乏览,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版喇商,从内到外岭懒滇、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉枪委炊,可以说是一次完美的蜕变糜。那么这款新车究变在了哪里侥朵敖?它究竟新在哪哪熊?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出挝?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5卡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大边,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm妮废,轴距则与老款车型保持一致刑。在尺寸变化不大的前提下揭猜痕,改变外观箩、动力理、内饰库白壁、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关慷,2月19日这台新车也正式来到我们面前幻峨簧,并接受大家的考验腻摹。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条池失滔,但这8条是我个人认为变化比较大的览,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点欣钦摔。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候秘瘦长,我就有了一种预感恼剩,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢伎磕盗,刚刚上市的新款X5就给予了我答案坝碱。全新X5给我最深的印象除了家族化外泉商腾,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)技没。首先瞳,先说说全新X5的外观模查,“大尺寸双肾进气格栅”脚搂、“开眼角式前大灯”晶,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致缚蔡锹。    现款宝马3系推出的时候抱钮,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉常适潮,现如今随着全新X5的上市绞帛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上竞那氛。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此景蹲梅,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分甩,据悉吐讨淋,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯群。值得一提的是宫,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般奉浩,给人一种炯炯有神的感觉具夕汰。    由于新老款车型的轴距保持相同舒舵金,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉梯斗,反而侧面的腰线给人一种力量感抬蹋硅,这也使得新车看上去年轻了不少艘。细节方面扑貌秤,新车在前翼子板上增加了进气口侨,突出了宝马品牌独有的运动基因辞惕。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格间,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带驾雾楔,提升了夜晚的识别度猩勤迁。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起挂,降低了风阻系数枢浓缔,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性莲。" "  版权声明瓢腹:本文版权为网易汽车所有固惹,转载请注明出处瓤镐培。   在2003年飘傲,奇瑞QQ的下线让这款时尚写极汉、便宜械漆锚、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活姐倒,之后短短的几年间扰,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话系,然而到了2006年长安奔奔的推出抄般腥,打破了QQ一枝独大的局面辑雀桅。一转眼牟,已经过去了10年的时间册稼款,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占鲜臀湿,在这个追求个性毁鲸碍、讲究品质的时代陵,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流推躬腾,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则敬塑,而长安似乎也意识到了这一点葡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢酶灸?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者帆抚冻?   从厂家方面获悉伟,老款的奔奔(love)已经停产微棵,而奔奔mini则将会继续生产销售赶咐,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系弛柿乏,前者主打精品中高端微车市撑獭,而后者则会在廉价微车市场继续作战娩。从定位上来看恕埔编,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些喂,虽然沿用了奔奔的名字袖帅,但整车的设计腾、配置以及售价都会高于老款车型途。   新奔奔客户群体是谁冀拜?   在很多年前吃回,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结勒乌,到底是买奔奔还是买QQ端率,在那个时候岸,很少有人会关心这款车设计的如何窖访、驾驶感受如何葛,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具雾塑,省油伴涛、皮实瞎、能遮风挡雨就行九坡。   现如今地淀,80后崔泄氮、90后已经成为购车主力褪,这些从小听着walkman轰棋、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计女程、用户体验以及品质都有着更高的追求茬,因此在座驾的选择上同样不会妥协敦绰板。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看亨,新奔奔就是冲着他们来的旅。   新奔奔主要的竞争车型是存碳娥?   虽然新奔奔的官方售价还未发布垢,但从目前得到的消息来看拉鲍猾,5-6万元将是其大概的价格区间恋咆肩。这个价位中既有一些合资的微型车垛,也有自主品牌的紧凑型车粱,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车恭扦,比如两厢赛欧穗磕、奥拓罢弓、玛驰以及低配雨燕等等车型掣。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线壬创巳,在配置方面与奔奔相比还是差了一些淬毙,产生竞争的几率比较小密焚。   外观疽负瘦:惊艳竞、和谐骋氏矫、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型汀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词识完帆:高离地间隙时守蠢、车顶行李架堂庆、双色车身等等卡。没错劳,无论是跨界寐、越界还是交叉车型聘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蝎添。不过世间万物伤,徒有其表终究很肤浅性,我个人认为采,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统焕郸络。所以钉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾恭乘墨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时困惨冀,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象变。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款晌,它集沃尔沃所有看家本领于一身巷超,可谓全副武装痹琉撅。为了让媒体更好的体验这台车蹈卤糜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高乒袒弊。没有固定线路斧,没有领队车辆寸貌舒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾文淘,它会和每一位汽车媒体人独处12天秋较誓。而在这12天里逃唱慈,我已经和它奔袭了4100公里纳伯,横跨了三个省份楼,体验了柏油赛道沮、软土拉力纹察拌、冰雪漂移娶、高速狂奔柏挂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话顾坎,当然狸杠散,最终的结果是刑恐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多狮上,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的滔,正所谓日久见人心互,交友如此聚怂探,试车亦是如此挠柏吓。回到正题捍,和往常一样矮,对它的了解还是先从外观开始吉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生箔激,相煎何太急”这句绝句蹭档霖,而在雷诺—日产集团旗下摧撑,有两款车正在上演着这一幕幌。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气钝,还有这出色的越野性能际。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性眷投。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下唱痹镭,买谁更划算棉抒毋?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锑噶:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位车敦,作为英菲尼迪的顶级SUV耐,QX80的售价高达152.8万掣颗丧,但经销商处可以优惠16.2万每董,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万炮囊慕,虽说16.8万也不是个小数目年。但对于消费者来说尚翟爬,一个日产韦甩,一个英菲尼迪癌卫,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌河。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)缮:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV港狗轨,它的身材绝对够大你贺。从上图的数据来看鸥罗,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙绣掇鞠,尤其是将近5.3米的车身长度栓狠缺,会让您感觉驾驭它有点困难烤。另一方面仟,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型撮戳,这一点在QX80的身上也得到了完美体现卫。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解弛,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型寄皇。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅山。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足寞摊,同时也显得异常凶猛奸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉饱篮。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大泰,整体造型圆润角,没有多余的线条作为修饰究崎,但是反而会让人感到车身很厚实集叹订。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞快。同时注意它车窗的设计煎风,与众不同的创意来自于涂黑的A柱险,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的唾脸,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感奉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样厕戚。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计拐,也没有了那种霸气施烫,转而给人的感觉是设计很前卫患菇。车尾的饱满程度与车头相呼应着冕太,丢去了上一代的直棱直角克,饱满的线条凸显着丰满的层次感快衔姜。   日产途乐巧唯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华娩,虽然脱胎于英菲尼迪车型凹殿,但途乐依然拥有自己的外观特征涡娠晌。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性席。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骚:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型揭,为了与其身份相符它的各个部件都大一号催硼疽,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出伸谐。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底痕拍,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气傻残,成为了车头亮点之一歌纯。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术绦喝曹,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型侗,这项配置自然是少不了的距。我们可以找到4个摄像头鞘官捆,它们分别位于车辆头部稼、左右外后视镜下方和车辆尾部藕杆龟。以便在停车过程中壬触皆,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况祥,让您更加自信轻松的把握泊车空间末捻脾。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头同尸,大大降低了停车时的事故发生估。   途乐   通过对比发现括丢,两车在外观上的配置基本相同酵笨,差别仅在日间行车灯上舒妹,不过随着QX80年款的推出炒溉,日间行车灯的加入应该不是件难事了。两车最大的区别就是外观/品牌的不同篙箱伟,在相差仅有10几万的时候登,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店惕。    责任编辑胚:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天驶,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了豢晨刺,除了奔驰G恐乡、丰田陆巡系列承剐、牧马人等售伦街,双龙雷斯特也是其中一员眠盛,而且雷斯特还是柴油车好莆管。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值爬揩,以目前的接触来看湍吓档,双龙雷斯特W表现不错坦,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”搞。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前巩,双龙与奔驰方面在技术上深度合作任景溪,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰鳖,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”恍舱肌。当然猩,在随后漫长的几年过后禾匪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌损线。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO娶蓖概,该车型最大的特点就是其尾部造型破锚雀,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计勒陛,宝马方面肯定不会承认惦,但从年份来讲拳咕,明眼人一看便知挝。   外观篱:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手驳,该工作室的创办人正是乔治亚罗拴,不过大师的设计未必符合所有人的审美吵,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异棘侵霜,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调磊,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势掏侠苗,但为了照顾空气动力学与线条流畅擒编,雷斯特的车头是圆的胃患糕,所以在当时看来有点“离经叛道”幸毕。   而到了现款的雷斯特W遁撩耗,这个“小问题”被修正了鲜俱,一体化的设计已经是大势所趋惯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”尽。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型汉多,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感拨,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蜕腥,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少起誊冗。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相溶。通过车展上的展示床杭,小编已对这款纯电动车型有所了解蔷赤。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验陛建豌,时至今日沧羡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型汾抹瞬。据悉奢绵苛,之诺将在今年的2月份开始接受预订颁,上市后将以租赁的方式面向消费者纤,具体的细则目前还没有公布辣,上市后会有着怎样的表现绕,我们会同大家一同关注讨棺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前袖晶突,简单了解了一下之诺这个名称的由来限坤,是源于对中国文化传承与现代精神的体现币。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟倡,毕竟是基于宝马X1平台打造徘袭氦,因此在多个方面相似度高也并不为过母斯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E混,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现详捅鼎,其具体的表现如何倘鲸砍,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验芹法。 责任编辑午翰:沈楠" "  版权声明胺盆帛:本文版权为网易汽车所有乏湃俩,转载请注明出处缴。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计舜侵擦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列锭说。它们的可见程度鳞秸,丝毫不亚于“张伟”“王芳”橙哎席。可见度甚高的两个文字的组合管,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字新肉。因此扒,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车铆苫。哦涪,对了协,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思量绕。意大利人的自信恍剔蔷,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心磨:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用挤蜕?咱先从减开始说起邢。 Q虽琳:致悦只是切掉屁股的菲翔么蟹短捂?   A本壬:非也江鞍岗,前脸亦有修改灿舍,整体风格统一激,协调度很高恐。   我相信Roberto Giolito先生獭勾,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师袒,在设计Ottimo的时候逝谱,一定会更加从容水涎。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”涸,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思胸。在他的心中丰碑,应该有着太多关于年轻淳、活力的理解韭分,而这恰是Ottimo的设计要点娃赡。 外观总结   赞侍灌:个性鲜明舅、标配LED示宽灯芍、轮胎用料厚道   弹说是吧:低配删减雾灯   " "  版权声明校汐岔:本文版权为网易汽车所有闭,转载请注明出处食裳滑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾髓淘,虽然距离现在已经有两年的时间竟,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象探巧戳。而今天伍,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘令逃,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例每界,并且还是一台后驱车甭。没错匙攘谁,它就是华晨宝马3系丘。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)背,其配备了2.0T发动机副饲并,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟税娘、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟凹闺。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蹭辫宠,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现赐,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗苟桂。不过在今天的冰雪试驾过程中撼几,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)冲劫。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现寄矛,必须先打好理论知识的基础攻羡奋。于是在摸车之前垢斤,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课淘攀倦。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关衅,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着兼。 ● 项目一   热身结束了离哩,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节彻能掠。第一项内容便是加速和刹车澜,是不是觉得很简单涩粕?其实里边的门道儿多了去了膛。   在项目一结束后耻念,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式笆冕,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步徽桨殴。一开始大家相差悬殊纱剿店,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了馅伦。接下来的项目二会比较刺激一些筐,经常会出现手忙脚乱的情况疟戒辉,但只要理清思路按部就班的做古,想要完成整套动作并不是很难袜。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明宏楔忍:本文版权为网易汽车所有蚂超,转载请注明出处狭扑。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了闪评,不过始终都仅有手动挡车型溉酗,虽然目前销量也很出色拾丢,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户轰触。好在这一短板即将成为历史啸底,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出猩勿,新车将于26日正式上市荆淀篱,我们也于第一时间进行了试驾体验坡唬胖。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观掂丝立:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外饶庭观,在外观方面也有变化赦。新车根据高低配车型提供两种外观方案唱哭,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计享甩,而高配车型则对中网啼挡、保险杠造型春美、轮圈和后反光板都进行了重新设计继。值得一提的是握档,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的坚。   新样式的轮圈非常动感阶纶,在同级车型中实属罕见吞处队。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致哩你,轴距依旧为2725mm蝎豆秸。车尾的变化相比车头要小一些冠坊,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板啊,不仅可以提升安全性宿椒,同时视觉效果也更加出色耸。 有态度【试驾评测】痰龚,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么兢谁饺?   扫一扫唬净,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日挎啤,一汽大众全新高尔夫正式上市奖缴。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款梯,其中1.6L拥有三个车款算,1.4TSI拥有四个车款强,官方指导价为12.19万元—18.29万元哺杜。具体售价请见下表膜伞:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力雷爸,但是却拥有三种功率版本苔,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本令,因此在动力系统方面司扳奠,消费者有三种选择情鼓煎。    我们从上面的数据可以看到饥锣撤,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者魔,1.4T低功率版是主流之迅合稀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求事限臣,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右容皑递。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮摩华绊,但是它的售价高达18.29万元霸计,相对比较贵暴捌。    全新高尔夫提供九种车身色彩灭乔,分别是塔希提金悲冲、唐古拉白揽、珊瑚蓝浩埃、魅力紫探、玛雅红燎履寺、季风灰嫩稻、水晶银以及深黑和极地白赴笑臣。 ①屎闺:16寸Cosmic款轮毂 ②拇矩琴:16寸Cubix款轮毂 ③癸溃藤:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂福,其中15英寸的一款澈靶,16英寸的两款嚷挟,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备储哗,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型陋迷乔,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供醋。    全新高尔夫提供标准座椅褥饲、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅坷炊,低配的时尚版车型使用的是标准座椅靡,舒适版车型则都配备舒适座椅娘,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版呻传。    在材质方面崇灭,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料泼,分别是上图所示的DianDian黑色织物黑勘涧、Zoom/Merlin黑色织物卷、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择栓炬壬,分别是Vienna黑色真皮犀男恼、Vienna米色真皮贯熬、Alcantara黑色翻毛皮秀、Alcantara棕色翻毛皮亥柯署。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料喂然,有两种风格可涯彀晏佟;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料峡旱赶,同样有两种颜色可严こ搿,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料喇吕虎,有黑色和米色两种可涯ヌ尽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅唬。    在车内外装饰件方面娃典,不同配置的车款也有不同的安排翔。像侧窗下沿镀铬装饰条桨诗、双排气管虏、镀铬装饰双排气管谈叉星、动感鲨鱼鳍天线守酬车、真皮换档手柄妙详疤、科技质感装饰条谭、金属风格装饰条鸿芳、碳纤维风格装饰条等等钞胎,针对不同的车款都有不同的配备酱,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍馁凰乓。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富含父,配备有MKB多次碰撞预防系统淋淡、ESP车身稳定系统返、ASR驱动防滑系统涎斜、XDS电子差速锁了、前排侧面安全气囊磐时闪、后部4探头倒车雷达继、前部行人保护系统嫉竿、自动静态转弯补光功能等等嘛拜,但是在舒适性以及功能性方面巧瓮颂,并不是很丰富湿雷下,但是也可以满足基本使用妨。   1.6L自然吸气车款如何亚嗬辶ⅰ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙邸,它拥有手动时尚虽粒、自动时尚以及自动舒适三个车款替剿崩,手动时尚与自动时尚的配置一样陛竞,在价格上二者存在1.2万元的差价伐哄绦,主要是变速箱配备的差异恋沮戈。所以在配置对比环节疚,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行躬,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元巨鞍,差价为1.1万元肉高翔。    在配置对比的环节我们可以看到废蒜抢,时尚型与舒适型之间的配置差别呜床财,大多数都体现在外观内饰的装饰件赶,以及车内一些常规功能方面微,主要是顶棚储物盒融坝喊、后排中央扶手媳、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半绷幻霸,实际上最有意义的差别在于全景天窗椭量、后排出风口佰勃、蓝牙电话仓兑、定速巡航舵怂盗、驾驶席座椅腰托锣、TPMS胎压监测系统这几项上式,不过在这几项配置中戳喀僚,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置抬,尤其是全景天窗邢场略。    从价格上看榔弄蚕,二者的差价为1.1万元低怪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的逃寂常,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品倾慑,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户禽,所以我们在这个推荐环节姬,更多的倾向于低配车款擦绒。 责任编辑输捣:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底澎,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发楔啸痉。它采用了全新的DS家族式设计风格芬冬斜,延续了一贯的法式浪漫风格乖储,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素德怜弧。新车基于DS5平台打造醚,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机乔先。预计在3月左右上市姜寿,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触逃,让我们一起来看它的表现如何怜潍。 外观溶:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅碳廉,却多了一些时尚及科技感奋泥揽,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性含迷,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感黄伤童。镀铬装饰拿捏的也比较好适盼鲁。并不会像许多车型那样盲目的堆砌宫瘦欠。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品形缎。也表示着DS的品牌走向独立庙。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型芭臀构,有着都还算不错的账面数据十朔,车身长度为4702mm刚,宽度1840mm纳佃,高度1515mm.轴距为2715mm砂第风。上市后会把目标锁定在奥迪A3册贬拐。 车型图片 基本参数对烷: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面芳,除了前车6颗驻车雷达之外锣锣,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能沥堡,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯册报。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰皆厘扩,从视觉上拉伸了车辆长度厩,尾部设计了一个小小的尾翼撬,尾灯下侧字样表明了其国产身份世菩。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头桅矗髓。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方信裴毖,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件扭,真正的排气隐藏在了下面寐。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型踞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词仍:高离地间隙鹤、车顶行李架泰肮、双色车身等等傻。没错全篙桑,无论是跨界绷、越界还是交叉车型奈甭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质帕蛊。不过世间万物捅,徒有其表终究很肤浅巾缚,我个人认为懈购羡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统羡。所以恋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾丛焚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时嫩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象茎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款亩芹,它集沃尔沃所有看家本领于一身即,可谓全副武装那念短。为了让媒体更好的体验这台车茸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高姑。没有固定线路肝冕虾,没有领队车辆氰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾讣速纪,它会和每一位汽车媒体人独处12天巳骨獭。而在这12天里搭挽灿,我已经和它奔袭了4100公里喊,横跨了三个省份锈撬蔬,体验了柏油赛道捻、软土拉力的、冰雪漂移星、高速狂奔凭偷泼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话桅,当然没事,最终的结果是伯费:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多角侩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钡变,正所谓日久见人心奇燎虾,交友如此铺,试车亦是如此潭卸犁。回到正题眉,和往常一样幂,对它的了解还是先从外观开始息。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化嫂脚工、多样化是一种趋势汲募,两厢车一改以往叫好不叫座的状况鲍,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白婆荒扮,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠惜辨蹬。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦蔼,是基于菲翔打造的意式掀背轿车些,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型细,上市至今保持着约5千台的月均销量齐靖度,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型量斗。 外观/内饰对比日船枚:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来荤胃协,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造坡关炭,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的兔,毕竟师出同门锻巨小。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管十全,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯锈弓什,远看很容易被误会成排气管距肚,但事实上真正的排气管被隐藏起来传腹衰,整体尾部设计显得层次更为分明纱馈。低配车型配备有倒车雷达典袍,高配车型还配备有倒车可视布陈。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念歪,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点恐,修长的车身与宽厚的D柱稀解,加之出色的后排与储物空间病,俨然就是一副旅行车的范儿涡愤栏。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm霓,它完全可以称之为旅行版朗逸灸涟。    车身的线条连贯自然冻筷,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观渴膊,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头躲。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些莲摹辛,调整了尾灯的白色灯带位置休,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端鳖,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重兴。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同逝错幌,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格茹誓,内饰板件的用料以软质材质为主颁,接缝及做工也较为精致甜寐冈,与同级车型不相伯仲梧杏疲。从实拍的车型判断蒙孪愤,自动空调秒、ESP系统挫茬、电动座椅避剖础、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型酬,至于具体配置还有待官方公布桑。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉垄,同样是大众家族的传统布局募竟喝,整体的感受都很不错附盼乒,方向盘膊未、中控台的每个设计很都容易上手棋,从材质上来说判脚谓,朗行是塑料感有些明显的橡,好在其工艺上还是有保证的钉榷,并不会有很廉价的感觉法。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后抖拆莎,销量在整个家族中表现最为可观习。近期钨昏,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市效,新车主要变化集中在外观馈,同时针对颜色敢寄诲、配置进行了调整贰,以保证其市场竞争力闲。在豪华紧凑级细分市场中味土,奔驰A级是CT200h的劲敌之一泞,通过下文的对比分析朗蛊宝,希望对有此购车意向的网友们一点参考董嚷。   备注捻: 为更直观的进行两车的对比分析世恃溅,选取两款价格相近的车型(奔驰A260唾嘘七、CT200h F-SPORT)挠搓汹,市场优惠参考自深圳市场愧蓬獭。 车型图片 所属品牌呕: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动襄芍,内饰做工精细    车身尺寸方面令,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优洗簿霖,其他参数均小于奔驰A260办。从外观和内饰设计风格上看帛,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑噬,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释柿昏,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺借。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后惶,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样赖你,全车充斥着力量与美的线条砷量。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点虑莽,硕大的单条幅进气格栅避唇、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发哼副。    相比极富视觉冲力的前脸造型浇串,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些春割,但并没有脱离运动盛描,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蛇捆,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹苔冕。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素江宛涪,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型凑核梨,同时下侧雾灯造型也有改变甲,车尾部也进行了一定的改动吠,整体感觉更加运动辱。另外喀膳,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”迷,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配盾,形成强烈的双色反差堡诉。    F SPORT车型装备了整车运动套件师扦,涵盖了运动调校悬挂刊猩、运动包围倾、运动阻尼减震器钩好督、熏黑运动轮毂挽哦崎、运动车门脚踏板磐宽、运动型铝制加速踏板良猩、制动踏板饲伴憨、脚歇板等栏巴捎。    三幅式平底真皮方向盘操此搭、红色元素点缀的空调出风口波、铝合金踏板会面、仿碳纤维装饰条等等较凹,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感怒密,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格土。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化疯,将方向盘幕太嘉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上脸,增加了便利性交趣返,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动态,分散了注意力桑潘。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间危岔,是多数第一次购车家庭的首选要求程氖逛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型簇。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功稻萝。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型泰笺,会有怎么样的变化某赤猴,一起了解一下贤送邵。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的掳,镀铬进气格栅增加了些许立体感罢渺蛇,更加显眼的X造型前脸携奉仁,迎合年轻消费者的审美瑟墟。大灯的改动有些另类娥禾京,在我看来接受起来还是需要时间的极荒市。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车靛培,新款在车身尺寸上有所调整魔孔,长宽高分别为4456×1696×1514毫米汤思,轴距保持2600毫米不变庙锭拍,相比现款仅车身尺寸有所增加塑舰挛。   车尾的变化不大码,保险杠下方增加了黑色塑料饰板螺,以及牌照上方增加镀铬饰条京巫番,尾灯造型无变化捶史持。实拍车型为高配版本荷,但仅配备了三点式后倒车雷达涝柔。   新款的15英寸轮圈造型不错铺,轮胎选用优科豪马筋亢袄,规格为185/60 R15耽蜜巨,备胎没有缺失堵煎诫,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置醒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高诉,在年轻人中更是屡见不鲜冲脸嘉。在学校要有个性久,在单位要有个性魔苏女,穿着打扮要有个性吉瓦串,兴趣爱好要有个性旁。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢扮?如果你有这方面的兴趣肝邓陛,那么杰德将会是你不错的选择俗敲。可谓自成一派的它怕哨,凭借着并不起眼的车身尺寸句、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间啪仓,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车狗?还是旅行车烩?或者是MPV嗜?但这都不是事儿壁朔,只要适合自己就OK霜发。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人店,喜欢接受新鲜事物的他们卑虑吗,正好与杰德不谋而合节。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐钩筷胸,此外从,六座的乘坐空间魔抛,也足以胜任日常的使用需求燎隧僻。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受版。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢冀碗?自2013年9月6日上市以后介无佳,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量弛彤桑,力压大众途安和马自达5等竞争对手考婚,它用事实结束了我们的疑问堑些蔬。除了这些考儡杏,杰德还会带给我们什么样的全新体验漏港,让我们继续往下看掣俄瓮。   " "  若是经常关注汽车之家的话溅堡扩,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生磊师缎,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”改。虽然我们这里并不提GTR番,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何届冬,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶┍眨克斯ST甫挫,令人刮目相看桓罢道。与此同时肺,在秦身上妈,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料吃、做工以及舒适性表现上的明显进步惦耐。 外观造型背:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程冯祥饯,如今已逐渐走出了当年模仿的时代抄玩茶,近年来推出的新车型如速锐梯纫痉、思锐以及大家眼前的这台秦想勿柯,都可谓一个比一个漂亮锌始挂。就以秦来说公旗袭,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网郎,很是亮眼挎省,同时也营造了较高的前脸识别度楷金。   车身尺寸方面罕冷距,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大肺位杀,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平催凌,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)欺淋炒,2670mm的轴距表现则处于平均水平币癸。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同董,其整体感觉与速锐大同小异惟邦改。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯饺驴,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接澈唇授。无论白天还是夜晚题,该车的车尾识别度都非常高等通。而且内部的光源泡烷丧,除了转向灯为普通卤素灯泡外怖搬颠,示宽灯敦垒、刹车灯以及倒车灯都用得是LED醚憾长。   充电寥堪、电桩安装及质保/售后介绍随惦:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口航糖,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包爆量铣,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电从秒,据官方资料介绍材泪趁,充满一次电大约需要5个小时左右使狸丰,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)倘。   同时别台奶,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩拨餐避,虽然价格并不贵炭纤李,大约在6000多元记,但对申请人有一定的条件限制魄授筒,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)计,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)龋尖,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准萄岁。当上述条件都满足之后肝咐簿,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请褪钢闻,如果一切顺利妙躺,最快1个月内就能安装到位并通电使用樊。不过目前纺款,秦还不能实现快速充电弓煌,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的羌滥,只是目前还没有这样的配套充电设备唐。   针对秦的特殊性劫陕,4S店内还为秦准备了专门的维修工位禄,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务墩。其中劝勘,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全寒,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶但,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋健奔骗、绝缘手套和护目镜等设备端堤,并规定在检修车辆时必须两人在场币须。以防车辆万一发生漏电固痕,威胁到维修人员的生命安全抄潜嚏。   与此同时裸,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里拖溜,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组泰。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同琴煌稍,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型古,整车质保为6年或十五万公里巾,电池组为10年或二十五万公里)成寒。总之布授诵,从专设的维修工位韦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期浆,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度肥犯刀,而对消费者的购买更是一种信心的保证寄。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前噬蕉,中国汽车市场刚开始发展赁抵,市面上可供选择的车型可谓寥寥祭辨物,在那样一个年代轻册,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准棉降,并且在之后的相当长一段时间耽耽贯,人们心中仍对它们有深刻的印象尉鼻规。时至今日悸,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择设,在数年激烈的竞争中搁韩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下块。这回管鞘奶,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首吠,我们也借这次机会为大家做个全面对比郡委拷,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车揉魏:外观内饰(包括设计和做工)穿、配置其畏味、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)雹、储物唯、油耗蓉心扮、驾乘感受陈、加速性能恢借懒、刹车性能画苛切。同时困两庞,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别梯虽搽、同价位车型的什么水平肯耿。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型贺,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元棱秦,目前约有6000元左右的优惠切瓦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元簧,在优惠方面差别比较大划,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右嗓欺贾,根据论坛中近期的提车价格李,9000元的优惠还是有的墟。目前凶,两车的售价依旧属于同一梯级测花。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致尝陇,只是配备了卤素大灯及雾灯侠册羔,透镜锰弗勾、日间行车灯这些都没有吾甘。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系屏,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置仍茄,因此我认为两车的配置可以理解城,符合同级水准布。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位磐瞪:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比挪轿哺,两车的各项参数也处于伯仲之间庐花,差别在6cm之内皖朝掠。在车内空间上冯,两车的表现也很接近急非郸,我先剧透下吧添彤顿,结果可能跟你们想象得不太一样囊秒。   相信看到这里竭,大家最担心的就是如果车辆没电牡,后备厢是否还能打开的问题猛同吧。捷达看来是妥妥的没问题铂毯沤,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑申,它的后排座椅靠背可以放倒散廉,之后即可顺利从后备厢取物妇里摊,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐挞暗联。   在倒车辅助上篮岛拜,捷达配备三点探头虽蹦绊,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配笑季,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平贫逛。这里多说一句绦绒,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达帘妊,让人觉得很不大气诡,并且低于同级别的水平撵擂,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达涪,舒适型也可选装倒车影像街陕,比捷达厚道一些弹。从普及性上看传蓟松,能够达到同级别的平均水平肖巩篮,从功能性上看恍,拥有倒车影像的它则高过平均线了颁婚袜,给好评贡矮鲁。   两车都是15英寸的轮圈熔搭汀,造型上也是各有风味娘狄翅,轮胎宽度也同为185mm祭懊。从售价上看肖清,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右莱未,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条泉痴。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比薪蚀次,让我们在后面的制动测试上见分晓郊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显甫佳工,借着中期改款的机会恕横,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机摊颁麻,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注兔。应该恭喜它彻,至少在我眼里科面,它确实达到了自己的目标胁吐。过往凭借动感的外形徊李持、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它涣菏,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点泛谅。   只可惜鸽萍,刚上市不久的2014款起亚K5风,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择栏斡,而且它们的价格都处于K5车系的高位事弟,受众群体并不大咯踌猴。前段时间潜,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析瓜赣,并撰写了《起亚K5购车手册》胃瓮廓。文中窖廊剩,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型涪,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐嵌,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色城喉汹。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH稍,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机河敛离。自从起亚辟磁担、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后靖瘸卸,互用研发产品的例子不胜枚举孺鸥,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度成。该发动机的最大功率为245马力寇哪梳、最大扭矩达到350N·m世,账面数据处于同级别的上流水平捂饱,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机堕盘、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀厕,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机捞据甫。   在涡轮增压吞、缸内直喷等技术的加持下缔五,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m耸唇淖,并且一直持续到4000rpm芹兑。得益于涡轮介入较早热,最大扭矩拥有宽泛的输出区间涪聚舰,而且它的油门也调校得比较灵敏磁。在实际驾驶的时候蓄苹,可以感受到它的起步轻快自如促蛾,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余抗骸弗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比镣纱,毫无疑问它的起步要相对轻快一些歇释试,但差距并不像数据相差那么大钙毯。在整个低转速区间按蛊拇,它的动力输出不算直接剧嘘搏,缺乏一点活力删,给人一种有劲儿使不出来的感觉伸。   于是线瘟碗,我把油门再踩下去一点鸿,动力突然来得很快佃裳雹,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然冠港,毫不费力墟泊,而且可以感受到车速达到120km/h时驶闭剖,发动机还有充足的动力储备淑铆膝。它的中段加速能力让人满意芬牟肚,虽然依旧缺乏一点活力洗视辉,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴狸,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开懒涎阜。   还是差点意思江伶,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感办。于是迪端,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式腹,6速手自一体变速箱切换到手动模式关誊年,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作淑沛界,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的峨玛鞭。它的油门响应足够快辆,发动机的动力输出得到更好的释放吝,方向盘的反馈也更加扎实肌。除了SPORT运动模式外憾,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式誓,运动特性从SPORT感爱、标准到ECO逐渐减弱兑抽旦,驾驶风格也逐渐趋向安逸瞥胆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契仟,平顺性极高颠,而且动力的衔接也让人满意骨男。若以80km/h的速度巡航挽,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航违讹,发动机的转速会被控制在2000rpm左右花,对于燃油经济性的控制也让人满意泊。同样值得表扬的是降挡速度坛,在中段需要加速的时候深踩油门免建,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出唯码,而且换挡冲击也比较欣隆,不会让坐在车内的乘客感到不安唇菲。   前麦弗逊悄、后多连杆的独立悬架底盘结构玻,在调校方面仍然有很大的提升空间触。它的弹簧足够硬矗疗,但是减振器的阻尼不够大使钳肮,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底胃瞥枫,会有细微的震动传到车内唉,以稍微快一点的速度过弯岸寄僻,车辆的侧倾会比较明显杉糜,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳巾淳憋。安安逸逸地驾驶肯定不是问题被,舒适性让人满意抖稠,但如果需要激烈的驾驶的话陌蕾输,后期对悬架的改装很有必要盾蛇绦。   它的刹车盘相应加大了尺寸钱,刹车的力度足够薄尖,不过刹车踏板的反馈缺乏线性户趟阂。具体表现是姑妊回,刹车踏板的前一小段是虚位迪贯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏激,制动力度会突然加大擞观辞,需要一点适应的时间吉妹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蕊好,发动机的声音事姜狈、振动都非常小翠鹊。然而绦骨,在速度上来以后日,噪音的上涨速度也很快粳魔坷,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎羚嚎,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显丹。   我得承认季,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数妙,但在起步和中低速行驶的时候九匈,动力参数上的优势并没有完全体现出来还饺,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处窃。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价磊妊沙,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”韭狠隶。当然嘛,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型勒熊。另外想坝,值得一提的地方是趟污,在动力提升的同时鲁秘,它还加入了行驶模式控制系统痢传徘,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用兰颈,它的动态性能相对有一定的提升缝构挥,开起来也更有活力和乐趣烧窖刑。   " "   海马M3去年4月就已经上市了臣颓,不过当时的自动档车型只是“有价无货”袱,只有手动版车型销售伐杜咳,导致产品线还不够丰富苗。而就在去年11月但,海马M3终于推出了CVT版车型路孔,7万-9万元之间的售价活熄刃,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求亭。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30认邢、逸动尝罗、宝骏630以及启辰D50等车型挫蹈,竞争还是比较激烈的拨。作为一个后来者娜,海马M3是否有足够的实力立足沃?下面我们就一起来看一看慈捌科。   动力杆拣:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择们募,其最大功率为82Kw顶,峰值扭矩是147Nm盆绊劝。从账面参数来看鞍,可谓非常出色紊,一点不比合资产品的数据差胶。对于一辆紧凑级轿车来说思矾靠,这样的动力表现已经足够应付日常使用了斜其。    开起来的表现梳表坞,我只想说这台发动机的低扭还是不够强旧,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”冉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中淡巳,如果想要充满信心的快速超车弄膘,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择疲横。    我知道会有人问跺锤规,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗溪成?说实话坍堤,我觉得大家都没什么区别撮,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着胃坞盟,也是低扭不够强握埔保,需要靠高转速来增强加速能力拉。    可以肯定的说能,除非是加上个涡轮增压器鹿么技。否则的话撼段砂,这个级别同排量产品之间的动力表现秆怜融,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同疽床。我个人觉得堡热,这只是消费者们需要认真衡量的一点鞠,而非全部翰嫉那。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在哨莫淖,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感惦辜,动力传递平顺连续的特性拍定,有效的提升了整车的行驶品质感风啸富。顺便说一句撕,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外荒寇,这也是比手挡车多花点钱的好处逞袱。    深踩油门时郴,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蔷记懦,来保证动力响应足够顺畅熊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内膜坍。此外睫橡,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式镰色肛,功能性极强股。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现碴壁,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后请,g值才开始达到最大的0.366g潜坏,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内姥陛味,此时车速大约在30km/h左右坊貉屠,达到60km/h用时5.24秒酿,冲刺到100km/h用时11.45秒痰。    接下来看看海马M3手动车型穷,在加速到2.5秒后汲屑樊,车速已经达到了差不多40km/h笺缺,达到60km/h用时5.01秒棠败擂,冲刺到100km/h用时11.28秒汹,比CVT车型略快款嚷殿。如果不较真的话激,可以发现二者的差距其实非常懈锉到,相应的在日常驾驶中其实也一样奋嗽呻。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米递,就这个成绩来说随踏,它的表现只能说是非常一般岗媒晶。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言快汹敬,它的表现就算好多了洞虏猫。 责任编辑骗砷谓:沈楠" "   近日昧,宝马官方发布了新款X3的车型官图睡项,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作佛。从新款车型推出的速度上来看屑芒,我们也能感受到宝马对这款车型的重视逛。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量凤。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化坷秆凤。    早在2003年垂忙,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章硅挫。10年以来盘,宝马X3已经销售超过了一百万辆请炭,自从2010年上市券让,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作鸵伦蔡。因此室,2015款作为X3的中期改款抢,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中桔莽,优化后的大灯组造型垂、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰天贺女,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多毋驴。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版律,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感图官。通过官方图片妥,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时嘶,也融入了宝马家族的最新设计语言辽炔彤,与新X5一样采用了新的中网边框设计胎秸,在视觉效果上更具冲击力栋施。    在头灯部分补,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光库廖,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细媚涣森。另外虑衅,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代斧妈,配置方面它还可以选用全LED光源贝烈税,再加上选配的LED雾灯敢项淳,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质叔嫩。    新设计的前保险杠极具力量感钦椿档,并融合了镀铬囱、塑料格栅以及金属护板拦蔚第,进一步彰显新款宝马X3独特的造型冠蒲。此外画晾砰,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中痛煌。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂迷,也使整车更具个性化风格蜡沪坦。    新款宝马X3的车身尺寸分别为嫌莆:4657×1881×1661mm隋,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近骇鞘胃,轴距也同为2810mm广,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异胖晶措。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别尽竟克,从车头一直延伸到尾灯的腰线擒怪,让车身看起来更加犀利且极富层次感伟衰。相比变化较大的前脸裁及卞,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计怯寝,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰迹沉隋。相比X5匿顽念,新X3的尾部更加耐看抡叉社,有棱有角的直线条凸显了肌肉感另,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分扳息伸,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守唇亮,视觉效果并不是那么给力泌佩呢。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择彪,新款X3也不例外澎耽勃。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板堑藩烘、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前坎愁、后部的防钻撞保护装置冈嚎几,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套湍查峭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂鸡。此外睬拜,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致香讳。该车还可以选择六种车漆聊、三种专有的18茨、19甚至20寸轻质铝合金轮毂漓街尖。 责任编辑型涎霓:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车饯芯:Quattroporte(总裁)啥蹲,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标淡肯弓,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV老:Levante韦,还在2013年4月的上海车展上疽腿,以全新总裁平台为基础答拜浮、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角釜另:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的吓拜京、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4拢接丛,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款锤忍:Ghibli……   以家族设计为本高,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系邓柔,虽然定位上已与同名的前两代车型不同剔田,改走豪华中大型轿车的定位孟伦,车身尺寸长藤臼窟、宽阀、高分别为4971mm笑花、2100mm和1461mm婚矾,轴距则为2988mm舅泉,直接锁定奥迪A6谷、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上碌,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo同、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征废钒耽,且融入全新总裁的轮廓特色渐,以紧实并极为流畅的曲线坏上,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格恫。    于是在车头设计上史碗拢,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽雀聊巴、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩碉物,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面赤燃邢,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样仙卵,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蔫咖癸,将蜂巢状格网嵌入其中锋歇,且尽可能地加大廊尚歪,再搭配角度更为锐利仁饺、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组溯,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势潍衅赁。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条烤坟,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏靠,所以厂商在Ghibli的车侧纷画,除了保留前叶子钣鳍状孔道才、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外狄德,也师法了总裁车侧的设计天荡,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型归莎盎,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没褪,另一条线则从前门下方迸出莎烩,向后朝车尾紧缩抹枷,滑顺动感且充满肌肉感姑,并正好可呼应更翘的车尾设计板,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上羞碌,速度感浑圆天成懦莱犬。 内饰向旗舰看齐陀玫,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上宪请屑,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿街,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同嗽楔、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计巴,也把声控抹寄、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上底兔,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片拱拷搓,右侧拨片负责手动升档巫、左侧拨片则能提供降挡半房梦。    此外翅酚,三辐式方向盘的前方莆,一样是借自全新总裁的蓝底白字番弓、双环式仪表盘间漓,右侧为红线转速从6500转开始的转速表鄙淋,左侧则是表底超过310公里的时速表蔚,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕袄伟健,可提供显示油量逗魄、水温微测储、挡位与导航指示等行车信息股隋,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上钉,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图都广,告知驾驶者目前的驱动状态涉。    和总裁稍有不同的中控台揽、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟勾酷善,以及可触屏操作的收音机电台选择逻、音源切换檄壬、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)朔、空调温度禽、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕馆腾童,空调出风口则移至屏幕的两侧萝,下方则为恒温空调系统调整出风量赫鹅反、温度与出风口的位置撂,以及音响系统的吸入式CD币,设计上较总裁车系更加简约搭悄潞,但用料与配备完全向旗舰看齐覆,展现了十足的诚意食卑。    较为可惜的是汰脸,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm栋,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm贬火,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性剔邻票,所以Ghibli的前排空间与总裁相当稍讳澳,包覆性和支撑性也非常出色漠。    但是后排方面笔寿、便没有像总裁那么充裕脓,尤其膝部与头部方面委孤,身高174cm的笔者坐进去后堑素,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已孔紊祈,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促掸态拣,也刚好替前莎撑、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何篙抬吉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓佛乾。 责任编辑卜:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”朝略,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了疲?后来一看链橡翁,哦踢,原来CC是“Cross Country”垒哥妥。继续了解发现有点意思釜歌,底盘抬升凑氢、高功版2.0T五缸发动机媒劝呛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法券:目前的普遍规律是拎到,产品分得越细吾瓶泥,总销量提升越明显多喜。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品餐纲,它的引进玛,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦精。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板毋撮,主要分布在前脸和车尾戎砍,从外观区分它和普通版V40很容易畅。底盘抬升12mm卧郴烹,这么小的数字对视觉效果影响不大懂,整体协调感没遭到破坏诺价椽。    车厢内部赏软钙,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样倒贪施,除此之外内饰并没有过多特别的设计捕据傅。之前我们已经发布过实拍文章士葛荤,车身相关内容有详细介绍伴次硼,因此这里只是简单提下要点玫巧迫,就不再重复描述了垢父。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来魔伟。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机把卉,最大功率214马力迫肌氨,峰值扭矩300牛·米墒,型号B5204T9还,是普通版V40那台发动机的高功率版本慨,那台机器的型号是B5204T8发饰,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒娥弧,今天会是什么成绩涂裂反?稍后揭晓田蝎。    变速箱没有变化啥,依然是日本爱信提供的TF-80SD视迷,六个前进挡号关畅,带手动模式和S挡奋,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT脓,奔驰A级用自家的7挡双离合玖丧,沃尔沃这台6AT暂无优势傻箱花,目前他们还没有新产品投入实际应用咖随,理应加快脚步廓愧。   驾驶校弗趟:邪恶的S挡    驾驶部分斗脖,我想说说D挡和S挡的区别态癌。看起来挺初级的一个话题卞秽枢,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂簧队炽。D挡油门响应迟缓立兔乐,在激发变速箱降挡之前笛肃花,需要稳稳的壤诉、持续性的向油门踏板施加压力纠,慵懒的降下一个挡位之后舒,情况有所好转皆咐,动力给得稍多汉,也就这样赎貉。    不满意对吧番青?可以把排挡杆向左扳到S挡敢继,切入“邪恶模式”泪。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)赐痘范,转速拉高1000rpm以上锭,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来瓮陷茹,紧接着你发现油门响应提升好几个档次穗,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出轻嘲拿,脚踝每动一下纷蔼,车身就顶起往前猛扑一下哥肖。深踩油门犯概幢,转速迅速攀升捂,跟D挡时判若两人蹄抄潦,两百多马力航、三百牛·米刑彼劝,在这个尺寸的车身上爆发出来嗽咯帽,过瘾吴。    激情过后细细品味净健俗,这套动力总成有两个弱点需要改进眉秀,一是怠速时振动大仿惩蒂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动钎,影响体验;二是低速行驶的平顺性衅韧何,国内大城市经常遇到拥堵用车环境晒凑干,1高火、2举某、3挡之间可能频繁切换橡受广,动作应该再细腻些垒。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蹬瓮隆,选择“全功能”项示矗嗽,不打转向灯就变道港湘歧,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道仿锻,回正的力度不蟹叭摹,如果你想在车流中快速穿梭前进薯碗柔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争锚姜昆,要么关掉方向盘辅助耽湘,仅保留振动提示即可山。   绕桩罢:比前驱版好玩    除去上面描述的情况郡甘,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣怜,在绕桩场地很讨人喜欢界。车头响应比前驱版本积极蕊隆檀,入桩动作稍猛将如粪,车头好像在被一根绳子拽着走吗陵。给我留下深刻印象的是酱猜工,这款车的极限要比前驱版高太多散恕晒,特别看了下蝎模蓄,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h慌握。上手容易亭,但是需要注意别突破了极限笆,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点枷:一旦超出极限画达,很难把车身再救回来戈。 责任编辑唯舍艾:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7舜美媳:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足史薯鄙?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始石,就一直困扰着我们的问题僵兢噶。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题赐接。马力越大的车就越好么梳眷?绝大多数情况下答案当然是否定的甭角屏。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外赋穷。随着时间的推移悔儡围,我们有机会做这样一个有意思的选题兽肥。   让我来说明我要做的事情刑艰簇:我们有三辆四门轿车加诬,合计拥有1657马力履监廉。看起来确实有些夸张纬沸,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport奥纹呕,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多按。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S为吴,但是这个570马力的怪物一直没有车仑,直到我们完成这一特别的测试一周之后乡烤。我们只能使用520马力靶静汝,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo创病,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力戌扑,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣堵查耐。   另外一辆是全新的奥迪RS7茸怒,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎挤,拥有560马力的出色表现溅碘。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8善,在K&N工作室的台架上肃剧,它的轮上功率达到了479马力守。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蔫傅朽,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力催尝。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器瞄,用以获得更多的功率输出竟。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候仙,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力欢起。即使按照宣传中给出的数值我茂,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG猎捎挝,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力凄部。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG恍片邻,它的轮上功率达到了541马力谎帘碴,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力沏戊凤。   另外还要说明一点凛唬壳,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来献,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本撵,不具可比性绣。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试扯现。结果很令人意外茎。两款加速最慢的车型熔档猾,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h檄。当然最慢是和RS7相比较而言的辖,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速煽掏。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录垮卷患。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒揉焊丹。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊僵秘,但是还未打破我们以前的记录玻。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底逢强,说它慢更像是一句玩笑话替仓,这一成绩实际上已经快的吓人了赶韭熄。奔驰则要更快一些长裤旱,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)韦吩,冲线的速度也提升至197.5km/h肺童。冠军仍然是RS7的松,它只用了11.6秒瑞悉阔,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平负速桃。奥迪的冲线速度为193.8km/h骡伞部,虽然不及CLS63 AMG偏掳,但赢了就是胜利博份。   123下一页 责任编辑晦:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后栏,新款奔驰E级开始变得更具有时尚促细圭、运动和科技气息了修。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此涎半,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机吞闭尖,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子揣,主动式车道保持和自适应巡航功能桶刺,几乎能让驾驶者也变为乘客上呢,高科技配置更加丰富糕尝督。    于是犯饲,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前赣钒娠,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了盟粪就。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L擅,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受持,在下面的文章中有详细介绍伺。此外拖评坟,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章烯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读哺。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道忙藏、残破衰败的路边小屋先苏、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律将,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富沮统霜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落十摩。身处如此糟糕的环境疵猎,却并没有让眼前这个出身自底特律息共途、土生土长的本地小子屈服汉熬慨:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感马,但只有经过一番试驾体验之后补,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力匡竣。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的孩僻彼,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分嗓笺侧。与2013款最明显的区别来自于前脸中网委俄,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形陀,同时两侧向外延伸与车灯相连湘。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化骸记寇。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯擂炮,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计磕,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计伪角誊。   尽管是低配车型涤俊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬涡翘秃,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)隘。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车呜斧,它基于D级车的平台打造眠,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条充邢,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK杏,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT窍呜内,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体盗算睛,不过从近几年的趋势来看句,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香课钳,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型赣朗,至于其中的原因妹,从这款车中也许会找到一些答案茫凯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT割叙绒?   GT措侍观,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写品滔,维基百科将其解释为具有超长续航里程耐弘、拥有强劲动力定、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型炯潦。可能一提到GT五郊订,浮现在我们眼前的就会是超级跑车瀑,其实则不然篡敖,GT拥有着明确的划分准则钞晤狈,举个例子来说娟暴:拥有着标准的后备箱鄙戳、配备V12发动机并且内饰非陈嵝郏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车妓室佬,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT暮阶等。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”幌摊,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类某抹纹,不过要是按照上面所提到的评判标准来看皖酣苟,这款车的确还真有点GT的意思景。在笔者看来侍,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的彭速,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉呈畏梳,最起码第一印象分已经拿到了衬稳本。   5系GT是采用7系平台打造的戊汲?   5系GT的轴距为3070mm杭,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同湘憋,从前双叉臂变桓、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系适光闯。厂家表示场,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型藏剧,其在外观滥母、内饰敬徊昏、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同某悼。   5系GT型到无朋友癸穷练?   谈及5系GT的竞品动渐,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情慈粗妒,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蠢桥,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版猴需。   外观俱钒芳:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚恍瘟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆冲。风云2(详情)甭伴侵、E5潍敲棘、A3以及今天评测的这辆E3挎豹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中竞勒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度浦齿谷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品叭。从这辆奇瑞E3(详情)来看疚呸售,外观及内饰都有着很高的原创度焙溺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间鄙鲜。这让奇瑞的产品线更加丰富萄寐隋,但也让消费者选择起来有些头疼棠邦。 外观腺:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人碌,但外观却没有去针对青年人的设计呛烈,前卫惧赖爆、另类这些词汇应用不到E3的身上酞醛,车身也找不到多少运动感促体胯。不过它长得却很容易被人接受孰绒,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉鸽层嗅。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看钮叫,E3和E5的外形稍有一点点相似染,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间腺。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化檄。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞睡姑。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高合,而且非常容易被大众所接受械秆悼。不难发现椒阜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变啤捶,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头麻氢四。艾瑞泽很、瑞虎5泥,单从外观来看都会让人眼前一亮低首。借鉴是好事困娜卜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快泊,但不动脑子的照搬实在是说不过去竭糕。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧潞横淮,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表说,作为最会制作小车的铃木来说砰,雨燕可谓打开了国内的市场羔溺桓。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代面闯,新一代的SWIFT迟迟没有引入蚕商。而就在2014年1月18日砷擒脖,铃木速翼特在国内上市幸,这款车就是海外最新款雨燕的运动版袱勉兜。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后克,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蒜鸡连。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表萍乖偏:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕故块,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件亮坎。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造街汹女,速翼特运动版采用运动风格打造靖。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm储谁,轴距为2430mm崔梧时。由于基于新一代车型打造病,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些璃绞佛,轴距也加长了40mm确似。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚莫混,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息岔茬奴。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16奇贩。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新登,包括中控布局固藕犊、仪表盘竣矢棵、方向盘等造型均有所更改秽论。此外淮,配置方面新车配备了ESP鸡矮、自动启停系统腿辰晨、USB接口侵槽费、运动座椅等配置琅虏。CVT车型还配备了换挡拨片净朴,满足驾驶需求旧封。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了经了滩。真皮包裹自不必说淖,3勉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服巷放习。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蔷枯。不用和别人比曹,超越自己就是最大的进步揉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面挽极填,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机科,其最大输出功率为100千瓦椭,最大扭矩160牛·米配丝,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT娜狗,其百公里加速时间为8.7秒虎,最高速度为194Km/h技驳抱。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡文拘,相比之下乐趣少了很多赫叙卸。 免责声明悲:本文仅代表作者个人观点称胜,与环球网无关沁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实秸漏,对本文以及其中全部或者部分内容蜗扦笛、文字的真实性钨却、完整性钳补、及时性本站不作任何保证或承诺蹭疟刨,请读者仅作参考糠,并请自行核实相关内容擦江井。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车股朝,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大结,引起了广大网友的质疑夹弯卫。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验刚狄。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注亥逆。于是易车网本着服务网友的原则驼,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蓉仙当,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车身衬钱,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示畅览馆。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说朵魔簇,您便自有定论唇。   体验者介绍    前排体验者孪:辛毅 身高祷:178cm    后排体验者腾:旭子 身高逞钱:177cm    Ozel 身高忍颗小:170cm    小娴 身高髓葱皖:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准暖,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高脖伍沥。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍捶。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市踞,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣淮交。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论澜胜,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆萝滤躲,公平公正公开地来一次大对决刨轨。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明烙:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别镁啸阑,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车妙坤星。所以不得不承认叔口,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值抗滤冒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上怯舒。    事件回顾刮哎钱:    说干就干漠,在我们决定来一场大对决并制定好规则后葡颗,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作抗棵五。根据易车网后台数据的统计来看贺,持以上三种观点的网友大有人在吐,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲楼,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案的。尽管是为了对比三者的公路性能挤炊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上灵坎。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上弛弊。    测试车辆芜椭:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350潞鄙。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型派稍,但是奔驰并没有这款型号的试驾车枪蔑沥,奔驰已经尽力了妈切,我们在此也由衷地感谢热,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题赫,告诉大家改款前后的差别鹊岔。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5瘸。因此我们也很负责地告诉各位网友干丰,目前除了易车网洁炕茧,其他媒体对于新款X5的评测局碘韦,都不能代表日后国内在售车型凑筒。第一辆中国版车型为xDrive 50i新柔奈,加配M视觉套件土愁。    由于Q7的官方试驾车出了点状况使谴败,我们无法借到官方提供的车辆绰扛魂。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持溉委瞎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型尼鹃尽。    测试场地措:    乐驾赛道全长1.6公里沸藕,共14个弯道昂暇,最长直线段270米宫莫,赛道宽度为10-18米催句仁,视野开阔息,无障碍物辟翠。赛道两侧均为土质路面袱烦,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆保炯闪,大大降低了安全隐患溃篡巾。    测试人员亩妈:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑具归,却要替土豪们操心买什么车躬让娜,这件事听起来真挺可笑蓖,因为我实在没法揣测土豪们的心理忙。如果说我还能理解花五十万买大切划,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野芥,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器劲,代价是要多花一倍的价钱洗熊。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感差林,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感齐,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望帽。不过因为坐的比较高铣寸,速度感不如那些贴地者强烈毯,还没怎么着呢就破百了瘫道翅。这大概就是SRT8的魅力赁叼,很难说值不值得港稿胯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款寄,车内的配置也都跟2014款大切非常接近告究,跟改款前相比还是升级不少蔡搔。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到校,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系得操,SRT是JEEP官方改装部门北午膊,这种改装是全方位的挽,包括内外套件加强蚊触碑,以及性能方面的提升汉昂森。SRT8就是高性能版的大切诺基特,主要提升是外观套件诵、及动力系统哦龄侨、刹车系统珐讼、行走系统等方面戚。四秒俱乐部为数不多的SUV车型幸。动力系统采用了更简单粗暴的发动机虾,6.4L自然吸气HEMI发动机勤讼醒,搭载采埃孚8速变速箱的矛尼。   SRT8为公路而生施害,所以公路性能是它的强项幕锭,不过Off Road就不是特别在行了衬氨。大切诺基的7种驾驶模式被简化 古,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影峦洼。 ② 跟之前的SRT8相比姑鄙,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的迟,所以科技感和豪华感都提高了不少及尺,跟换代前的SRT8相比能,升级的部分都是实实在在的祥。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱仇,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统稿,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统伍,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置佳闯。  √А③一百多万的车钾胶,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车坚,再挑上百万的车的刺肋郝,好像有点吹毛求疵供淖陕。首先悬架的设定非常的运动靖科歉,即便比较温柔的驾驶方式冻计,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极列,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车弊怕,大切诺基SRT8并不是一个非彻合适的选择煌韧跑,尽管动力非常充沛托从,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意炬夹。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响圣脓沉,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺菠苫,但好歹SRT8也一百多万了骄,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响刨。不过之后我们也释然了词到,尽管这是台行驶了四千多公里的新车脊管本,但经过数个媒体的“蹂躏”搂尖,光弹射起步就不知道被玩过多少回了贝,弹坑交叉轴不知道走过多少次了屎,有点异响似乎也算正常匡怪。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基局姆孰,请点击下面的图片进入试驾文章焕臼: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了惋透,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争南,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求物吩。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的刮,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中灯避。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生律喘限,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T漂店猎,还是老套路贯,直接切入主题显鲸如,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹糯钒。 动力对比绩:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手桶,看看英朗GT的表现如何吧藩让。这台发动机的最大功率是131千瓦砰褐,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蕊屯景。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能帕,当驾驶者在需要全油门加速的时候项迹,为了获得更好的加速表现患餐措,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm轨。对比发动机账面参数来看隘,最大功率118kw谩怠,峰值扭矩250Nm亨砷乌,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜效固。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统逞倒啦,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心吐,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力承比。   至于传动系统方面嘘纷策,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器犯端释,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样率卧,都是目前该级别中的主流配置且,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现交瘟,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢窝楼。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器锯,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩旗,所以基本都出现在了大众的小排量车型上歼,比如高尔夫6雄、速腾等剃。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方娶,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构佩,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力略舱吵,从而起到提升操控性的目的溃掂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架淬却隶,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上渺姜豌,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接檀奔,但通过厂家的调腥坛睹耄后兔叔,当一侧车轮发生颠簸时窍,对另一侧的车轮影响会比较小些非签。   小结胎另酒:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多荒桐姆,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出赖斥蔽。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了韭秘,至于优点这里就不做过多介绍了谩。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新锌吞保后英朗GT更偏注重于操控性偶摹滴。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时氮,见过后车追着拍照的炔,见过开我边上向我打听价格的丹纽顷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回孰。我坐在这辆路盛E70里翅激窖,被注视得有点儿不自然性董覆。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣搪,我琢磨着嫩,要不要让他进来看看辽纫慈。要不是我瞅见了绿灯亮起鹅霖肮,我真就这么做了骗署。对不住了朋友旱哎翱,这次没能让你仔细了解它阔穷,不过我希望你能读到这篇文章波。   不用否认疗,人们对美的好奇与渴求与生俱来副怂,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣痛丁。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗怒瓦。不过在这些人之中停伤,有人会终生恋着美人滤贺陛,有人也会为抱个花瓶而后悔每锣。如今打造足够美的外表来吸引消费者低桂,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情欺,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70菠,但在这之后能否一直爱着它嘿,我认为是一个很值得细抠的问题捻圈。   ●外观大气丛松、美蹋钱,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时青萄,我还以为来了辆捷豹勉廷结,赶紧跑过去看发现被骗了茧。不过我并没有觉得失落角,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观款禾,并且从设计角度看抹,它在借鉴与融合得方面都很到位仇貉和。如果这张大嘴能够做了镀铬处理角,我对它的外观设计就100%满意了畅。这事儿对华泰肯定不是个难题纺,您看看宝利格还有华泰B11盘盲吵,都有明晃晃的格栅台撑。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位太跑:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中糜结瓜,但绕车一圈后我发现混,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了粒渴尼。咱看看数据对比相椒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手搔嵌,可以说在各种数据对比上陪侣,它“不是第一倪,就是第二”伸。虽然在宽蒲仕、高和轴距上没有做到最大系,但也不过是一两厘米的差别镭窖,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米瞎梢,这就让它看上去大气许多片。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上普。   打我接触这辆车的时候计宠,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光睹。在这样的目光中惜俗,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期谈饺镣。面对“屁股高亩彭糜、尾窗窄”靛冕闺、后方视野不理想的路盛E70时锈仟,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车敛托。先不讨论这样有多麻烦了媚啦门,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作叙,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧瑟?这点让我心里不太自在绰梨,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲壁掠,是个应该有的配置惹蛇砍。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上弥,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色扛身。而随着国外皮卡文化的不断渗透僧扒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型绒博虽,去跟进时代的步伐导靡。为了迎合市场的变化及用户的需求附捶,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时鹃史,开始注重宽大饱满的外形设计岔,并增加更为丰富的配置懦忿。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型兄脚。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾苗,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)柬亲曝。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗袒,整体的风格带有一股阳刚之气碘逃。在车身尺寸方面柔,它的长/宽/高分别为妒菇罕:5310×1812×1775(mm)火揣,轴距为3100mm梯。威虎TUV并没有大小双排之分吐拣菠,仅提供了一种车身长度忻苹承。车身侧面的线条也很平直驰霉欧,外扩的轮眉使其显得更加饱满闻。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正趁聪舱,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感碾。大灯采用远近光分体设计剩肋,其中近光灯还配备了透镜动钒册,不仅更显精神徽,而且还可以起到聚拢光线的作用鳖讥示。镀铬材质包裹的后视镜很显档次嘿下搔,遗憾的是疗,集成在上面的“小灯”只作装饰作用镁,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯墟廖,并且后视镜仅为手动调节蓬抚。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架慨,并且还可以对驾驶舱起到保护作用炒唤,非常不错陷肩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点俏,至于货厢外侧并没有再多设置床炽圃。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)抬,在国内皮卡车型中算是中等尺寸炼秀。另外刷篓姓,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”苦济玻,不过据厂家介绍隧咆,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”婚么。对于皮卡车型来说趴坤惯,这项必要的配置还是很厚道的母。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山确诺夹,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气绘宿胺,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地荚割忍。不过办耍睬,今天我来到这里并不是为了滑雪祈心,而是为了求证一件事情俊洼:有没有一辆车水,既能够带着一家老小舒适地出游绦,又可以不惧冰雪脆,在冰天雪地中步履平稳地行驶畅江仍,同时价格又相对平易近人呢锨虎鸥?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求枢勤,那么就让它拿出真功夫试试吧腺。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)首,从外观上看鸵,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别梆,19英寸车轮显得很有力量感钱僵,也与动力总成更加契合;其它的地方似领肉,也依旧是酷威的老样子陈甩,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿冗坪,甚至还有一些精致的感觉咆瘫。总体说来谰,尽管算不上全新车型缴咕,但依旧耐看嗣。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面冕虹漠,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了伤,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中朴,动力响应良好心霓瓣,易用性好够茶,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分侨。当承载着全家出行时辨程底,既不会出现爬坡和超车吃力的状况桶倾镰,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适肯。   至于酷威3.6L的内饰方面群,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蜕驹吵,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”穷,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节钒。   除了动力系统唐,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蛔。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器尾赡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动窃诫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴墟,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施胎。动力分配完全依靠电脑自动完成夯鼓突,车内没有任何人为控制的按键和旋钮拖涧靶。   有了四驱系统钉媚,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳衅休。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎抗聘,具有更加粗大的排水通道捞七,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拉菲,冰面行驶性能更加出色够揭磊。此外瘸诬微,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜讼吉壁,胎面中央多重“Z”形花纹牌旅、针孔沟槽设计猫卜荆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性冷。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息诫独,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间勾涡捕,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情匣。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3飞,它的定位低于1系替圭。但是萄镣,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步薪华。另外肩泵,它也提供了i3?REX增程版本方,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机工,扩展了这款车的最大续航里程赡。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试崎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流讣劲。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合度敬寿,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合低并涩。   宝马有没有提高电动车的标准锰?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协导?让我们在接下来的测试中找出答案九。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式灭说,宝马i3的行驶里程可达88英里闲双。相比较而言胺辽寐,?Ampera可达30英里吻,而普锐斯可以行使约10英里楔汹排。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电哥领谴,i3可以更多地使用电动模式烧。而增加了汽油机的动力系统蝎喇,则使三款车的续航里程分别上升至160英里篓,357英里和505英里顺昏。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大米士。这台车约五英寸高虫七拦,而宽度几乎和高度一样充窟,与低矮流线深,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比修蚀。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能捣。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力棵,我们没有所需的充电站?共颗醛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式喝。   此外寡娜,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容诲挝花。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名际判:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车菠。它内饰精美藤内,融合了许多先进的科技赴,它空间宽敞排,驾驶体验一流警。但这种REX增程版本无法替代传统汽车访,它仍然使用汽油机侣谓,以作为电量用尽时的保险熄势。   第二名背捐缅:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好俱,科技感十足拍,而且它也能胜任舒适的长途旅行蘑饭。   第三名邪茂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款禄,它最大的优点就是充电迅速饥逻搔,性能可靠锈。   然而圃苦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋礁。(实习编译骗宿:徐旦?审稿驴菠:刘洋) ? 免责声明版权作品裳铂蛙,未经环球网Huanqiu.com书面授权氛芒扭,严禁转载帆陷码,违者将被追究法律责任体诚窖。责任编辑伍安念:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车说文缄,应该说是倾注心血塘囊,在技术平台上都有可圈可点之处匹图,源自萨博的技术是其最大的亮点呐冬。我们所试驾的这款2.3T顶配车型通,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作是权途。在外观和内饰上文分,这款车基本上符合主流中级车的一般水平规轮蝎,在动力和配置方面也还是很有性价比的雀晦。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说瞧,绅宝的外观原创度还是很高的评,并没有刻意模仿什么车型亨,但我们会在这款车的细节上看到锚孤蕊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法捕寺梳。且融汇的比较好部,并不是简单的照搬照抄宪。这一点值得肯定太,大灯的设计十分犀利谅湘,鹰眼造型也有较强的辨识度兄。LED日间行车灯比较醒目聊每相,穿透性不错哦滇厕。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表辟乏劝:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感扛溅问,也很紧绷票。看起来运动感不错哼,但前悬和后悬的长度较长襄,看起来有一些比例失调绦丘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些晨,在视觉上看上去会更紧凑动感潮廉茶。轮胎的规格还是比较高的貉默摆,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能理。   车尾的设计比车头更简洁一些奉撵差,尤其是尾灯的轮廓戮瘟设,设计非常成熟膜。和宝马新款3系很像桅焕拉。除此之外叛骨,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感屎。   本文导航叹对傲:" "  “卧龙凤雏苯嗽,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口盾饶妙,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后宛,便有了三国时期的三足鼎立筐计谁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟第嘉,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车掠募娶,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国帽,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出困驮,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈隆,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹滔详纹,然而坊间始终流传着这样一句话掂覆驰:“得中级车者得天下”;是的危,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重辽艾,今天我们会为大家带来两款重量级车型加,它们能否为各自的“主公”平定“天下”莫磺兔,请大家继续往下看操诲。   看到这里大家肯定已经有了答案了句珊仑,没错使,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L干,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉恼监,那S60L是何方神圣抒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型箩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花赂片昧?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版饲粪,厂商指导价33.49万元眯伞,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型慌秤筏,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热拿洼玫、后排座椅加热炔脾乘、并线辅助猫暴疙、车道偏离和自适应巡航等众多配置募瘁。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中冠,即使不看车标配卫挝,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃苔杭椽,哪个是奥迪暑匣珐。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的摔,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现侥。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统加久,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动森筛擦,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停垮雹。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性钨,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角示,使夜间行车更加安全咆。两车双色的外后视镜造型别致浮芹翱,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光颊雹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型商,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色寄,至于乘用空间如何寺镣,我们将在空间篇为大家详细介绍殿洗。两车都采用了5幅式的轮毂造型弗花,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力射,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳础吧。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计拉惊,整体方正的设计略显稳重俱骸。后尾灯的设计两车可谓各有特色弘善颓,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似磊多零,设计感十足糠,而奥迪A4L的尾灯更加修长佛桥,视觉效果出色倦噶槽。天窗不仅能够增加车内的采光防,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出湃枪。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉芹蹈,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心救鸥盲,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习趣霓。   本文导航手:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车监邓丹,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间甫厕,配置也能满足一般家庭的日常需求等。对于这个价位的小车来说肝端伎,最吸引消费者的无疑是打眼的外观埠插芒,在这方面鞘鬼,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮力,就算是与它的直系前辈骐达相比埃现,也不遑多让霖。然而作为一款家用代步小车蚀苇,它也并非完美痊,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高守妒错,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外悸奋,车辆本身并非进行任何实质性的改变啪绍,跨界的概念噱头大于实际裳稗耙。 "   技术革新日新月异的今天兄叼,车型的改款换代再常见不过触睡,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变镁肛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型穿弊骆。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变测埃,同时在动力方面也增加了1.8L哺。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万秃鼓,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势尼啊。    新奔腾B50是一款自主品牌车型弓牛,但它的实力不可小觑帮。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌超。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动冬卑、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型劫擞。既然实力不容忽视虾膝,价格又有优势冀常哼,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机旱。" "  版权声明哭驼:本文版权为网易汽车所有味钵,转载请注明出处禄柿翔。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星期碍,全新的品牌全新的车型赣恰擅,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比寺茸惕,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感狡焙牛克斯驶瘁,在2013年副伲克斯的月销量已经逼近3万辆/月伟嗓,堪称是这个区别的标杆级车型泥,观致3要想在这个领域取得成功斤,不可避免需要跟标杆车型来一场PK介凳,看看是否有优势能吸引消费者关注划妊。 外观风格各异   先看外观方面炽纤剐,观致3展现出大气得体的风格敖,不像速腾那么沉闷单调墨校,且有着自己的灵动个性;而讣克斯则是完全偏向运动化的风格蝎婪萎,典型的注重操控性能来汹突,突出驾驶快感的性能车型撬和,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型恕绕缎,与观致3区别明显椿醒。两者主要是风格差异绵料咖,外观上分不出优劣钡拱,而就装配水准和油漆喷涂工艺上劝蒂膳,观致3丝毫不会逊色于该担克斯车型碱。 尺寸对比 车型名称 概绾眨克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上贪,两者也是平分秋色舅憾犊,车身大小相仿了,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势颅,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上入,观致3要大于改槐唬克斯叉里,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞阜竞,尤其是腿部空间较为宽松距,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干贩克斯在后排空间布局相对紧凑寝,而后排空间也一直是各代肝寐辏克斯的软肋廷谓。 价格对比 傅眩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上骄毛,傅罚克斯则要比观致3要更大一些弧裳,在不放到后排座椅的情况下尝,副哿。克斯的载物容积是530L弓扛,而观致3只有430L摧鸡温,100L的差距还是能装多不少东西的偿。而在需要有更大空间的时候疟挝,两者都可以放到后排座椅定妻,放置大件的物品剂。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间苹荤炮,观致3和感宄保克斯三厢都是11.99万起步狙仿,以下我们将重点对比这两款同价格的型号瀑。而细细对比价格表可以发现记捶,要选购自动挡的车型铣们,概俸克斯最低仅需13.09万狗扒,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合巴掂吻,观致3则需要14.29万龄,这个比起噶埽克斯有1.2万元的价差欺,当然在内饰配置上会有其它差异帅煎,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言沙楞扭,可能阜眨克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些定剖看。 挑选合适的爱车哪善,看专业导购拍控,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么锭毯?   扫一扫项,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚睦氨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆臣室。风云2胺拷暗、E5协、A3以及今天评测的这辆E3橇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中碎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度坡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品良。从这辆奇瑞E3来看财,外观及内饰都有着很高的原创度醒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间通牌。这让奇瑞的产品线更加丰富辟,但也让消费者选择起来有些头疼拣冠秸。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的甘,也从来不缺少“明星”星厕会,“沉稳绅士”大众速腾烧、“狂派斗士”福特赴荆克斯等都是热门且销量稳定的车型敖弯拔,不过要问哪款车型最近销量最高挠氮逃,还要数“逸派高手”日产轩逸帘,它已经连续两个月销量突破3万枯,坐稳了桥车销量的头把交椅澳市。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡哆腹,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢轿屉萎?下面我们把两款车型拿来做一次比较侯添瞎,或许能看出一些端倪杰匣。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万啊合,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万改喘酬,入门价格上递逆,风朗比轩逸高出2.08万元剁案,表面上看价格父娥,轩逸占有优势徐,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型膏尼,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元帆,这样看来抗芦量,风朗其实只比轩逸贵了2800元龋检阔,等国产版风朗出来后缺,风朗在价格上反而会有优势也说不定焚。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市寒情龚,这款车外观与内饰变化并不算很大素悔迟,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一茎番,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7敢歼佬,下面我们来看一下显急。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表淀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观敲希,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格何,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蓉。质保方面毋,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力烫绰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表吨垄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机括些毖,最大马力已经达到了170马力瑟,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟慑棚。变速箱方面材,逸动采用6挡自动变速箱透炉股,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱视,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色吾汇,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些顺虐抬。 免责声明按荆饰:本文仅代表作者个人观点箩郊寐,与环球网无关绅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实玫凄盼,对本文以及其中全部或者部分内容上技沟、文字的真实性顺书、完整性靛钾碑、及时性本站不作任何保证或承诺氮蹦,请读者仅作参考戌,并请自行核实相关内容迁。" "  近两年呐侯,自主品牌进步着实很大如馅忌,无论是从设计方面房价,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升巴,甚至可以与合资车型媲美柯鲜,山寨场、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式暗。在10万元以下紧凑级车型中套,更是自主品牌的天下管苔,凭借比合资车型更为出色的性价比谜,吸引了不少消费者的关注门胁糠。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市辉,一经推出便受到了极大的关注闯寞,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力底监。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型郊墩忿,包括动力在内捅萎攻,新车共有20项升级借堡,本次共推出8款车型苏救烫,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款慷寐,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型帘触,售价区间为7.49万-11.79万元庞霖敬。   比亚迪作为自主品牌的又一代表敞,近来也是频频出镜谭部坤,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依担控大玩具车”的名号名极一时璃弥。速锐共推出了9款车型释哗,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款芍辞敞,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合竭,售价在6.59-9.99万元之间妥侵。   单一来看媳,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品闲,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较低,看看那款车要更“精”一步虹。" "  新君威变得更好看了苦父萎,配置也进一步提升灭,新加入了一些科技配置热俄事,比如智能交互系统性缴稿,BOSE音响等等撑硕。这些都是新君威的改变之处伶鹿。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型伪脆,售价24.59万元词垒便,作为一款定位中级运动型车的新君威娶,品质感一如既往涵噬,操控性也非常突出袄。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威杰擂,以下简称新君威砷陡,外观相对于老款进行了必要的改变镰点,毕竟老款车型从上市之后雾浮,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳硷促,新款在大灯脓孪楷、进气格栅提、雾灯筛诞、尾灯曙标糜、前后包围都进行了细节的变动荤纱。   在新君威上防,使用了传统的按键式无钥匙进入系统剁,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统剖,在操作上没有太大不同辽,轮毂方面笆淖透,新君威使用了十八寸双十辐轮毂菠暴,轮胎品牌依旧是普利司通井干。侧面造型基本上没有变化完蠢稗,侧窗所占面积依旧较小轮驹陶。   车尾的变化还是比较明显的嚎,这主要来自于尾灯的改变拎轨。新款尾灯全系标配LED灯翅浚,并进行了熏黑处理夏入。尾灯的轮廓样式更加犀利手串摩,个人认为要比老款更好看据瞥。除此之外赔匿,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化伶,牌照安装槽的形状变成了正梯形迹史。   本文导航疼喷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击如,颠覆传统的外观洼,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环嫡俊,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV陵淑懊。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5前菠,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型骑般,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机客驮,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆唱,足以证明其强势的地位迫雷犁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市痛饥圃,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠鼓。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强面犬。(温馨提示罚及:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版煽,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准骏蝎。)   自由光基于全新CUSW平台打造虎,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭隋叙厢,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅乡,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强锭。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致榷,圆润的造型是其给我们最深的印象睬仇常。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网祁吨,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线溶卿超,显得简洁利落茧哎。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条梅,显得净雅别致浮。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同岸,主要表现在其大灯的表现形式上肌。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球惩,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可感播。两车大灯配置基本相近驮桨聚,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已吧。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助辩瑰赏,车道偏离预警系统宋受肯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围颊挝鹿,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗替枢墓,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅皮帝。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势究荷女,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势醛兼陶。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话泵扛耍,其尺寸差距就没有那么大茎。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡绊晴,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁设,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起抢免炕。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同邵换得。奥迪Q5采用两边单出的排气管你滩,在气势上略胜自由光绘。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道水呜顽,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型粕,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部寝俏,磨损线束保护层勾抨特,存在导致电池损毁的隐患嘉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日搁蝗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知熬谁,称9124辆V200受此次召回影响扩。长城汽车正在邮件告知客户肝室饯,并建议联系当地经销商进行检查维修燎豪杜。   据悉烘险,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转庇纤,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽椿蒋瀑。”更有甚者师嗓视,线束可能会内部融化拨。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说瞪锣坤,目前已上报了数起线束故障轰雇贫,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转窃,不能够给电池充电阮寝,车辆也无法启动性。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蹿耪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束瘦敬。   克特里尔先生称曹痹,检查故障预计用时20分钟晌瞪持,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟沦庐弘。如果绝缘保护层磨损严重练毫,线束已裸露道,则需约两个小时以更换整套发动机线束瞎拭。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件涎脐芬。此前芭禾,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回啡棉,2010年又因手刹故障而被召回诲。   2012年渡,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回溺瘫采,长城V系列也在其中络怒。当时苔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片管酿,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蝗煽。然而殿来,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片羌,更换车辆共计超过1.5万辆婪通入。  』!(实习编译猾头:王萌审稿诞:刘洋)   免责声明版权作品垄贪勺,未经环球网Huanqiu.com书面授权舱,严禁转载门碎,违者将被追究法律责任舵淖。" "  随着经济的快速发展厢,购车群体的年龄层次也越来越低面射,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用葡、省油焊伎捞,而是追求个性和时尚设计施凛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型金杏,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一集。作为跨界SUV蔷尚阀,它们在造型上将年轻贯凡套、时尚展现的淋漓尽致疥第散,完全符合年轻消费者的审美需要筹祷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比馁埂评,来看看到底谁更适合你戳脊彭。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV磁督烙,相比2012款变化不是很大儡迟,只是增加了配置和车身颜色赴尽。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蔼,售价分别为21.98万和21.47万节旁。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV秆孰础,但风格却不尽相同吴酮钮。斯巴鲁XV外形显得干练师,车身线条硬朗莫豁禽,富有力量勿龋嫂,越野味很浓寺距。而标致3008外形偏向都市化设计郝,饱满圆润的车身凸显时尚感撮滑,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些俗。   车身尺寸方面有所差异诡托,不过并不明显暮闪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)烦节狼,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)墟。斯巴鲁XV车身更窄汐棵,同时也稍长一些梆旦哎。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置摧俏幢。   斯巴鲁XV采用六边形的中网茹巷,加入蜂窝网状格栅运动感十足络劲。而标致3008采用半圆形中网朴哪弧,镀铬亮条包裹显得很精致顿。两车前脸分别展示它们不同的风格朗崎雄,同时都包裹塑料黑色下包围好钉涩。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯藩等巫,远近光分离灯组设计掸,造型普通窃,配备有示廊灯陶。标致3008同样采用卤素大灯叫阿,不过加入透镜别,不仅聚光效果好借蔫琼,同时美观性也不错遍片报。另外袱们里,还配备LED日间行车灯据攻假。   在侧面侮,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计骇揭糖,比如非常倾斜的A柱委取,同时将后视镜位置后移酗侨,留有三角窗减小了A柱盲区护。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料吞,有利于减少磕碰的维修成本粕。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎想,注重舒适和静音性缴,双五幅轮毂很有张力娘。相比之下是难,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性衅,与黑色下包围搭配运动感很强烈蚀。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎惜,同样注重静音和舒适性嘲泰弦。两车的备胎都是非全尺寸设计弄锯侍。   相比前脸谱簧,斯巴鲁XV尾部更个性屑,辨识度较高锯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型缝,镀铬亮条的运用增添了质感肆。 标致3008尾灯加入LED灯组僻,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组罚淋,但是块状尾灯造型很独特噶羔日。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像卿侥橇,标致3008同样配备倒车视频影像蒙潜,另外帕全拍,还配备前2/后4颗雷达探头黔贺浆。" "  在过去的一段时间里健告,傅擅瑁克斯嗓能、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置傻蹦。时尚动感的外观访嘲首、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性横,成为了年轻人群青睐的车型虽领棉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型脯钞玛,科鲁兹掀背车则是新进的一员梅币凌,它所要面临的是一场“无言的战斗”驼。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了劫,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出馆窖受,但却带有美式车应有的力量感信败,总体来说它的设计很适合国人的口味袜。但从最初在国内销售的科鲁兹来说煽璃笔,其三厢设计有些过于保守篮宏惊,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间接,为了能够扩展消费群体疽浅,推出两厢版是其最好的解决办法未复。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话衰,你几乎完全无法识别它的真身萎,因为它与三厢版保持着高度的一致性安。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组软笔徊,很好的诠释了彰显力量感的诉求舒。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后巳韧,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接檬,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些速眷,所以从视觉上给人以更加修长的感觉堤拇湾,但实际上它比三厢版短了不到9cm从咆柔。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多鲍,后窗与尾部的衔接并不生硬募铝,拐角的折翼恰倒好处幢呈,为尾部增色了不少黄。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计闷屠送,在样式上显得更加简洁杏警,只是与自身前灯组相比南,在棱角的刻画上有了明显的削弱句忻纹。   本文导航垫朵:" "  提起之诺堡厘碗,很多人都不知道是什么品牌某,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌斗,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的膊络鲍。只是之诺定位于高端合资自主品牌复,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式埠,那么它的首款电动车1E表现如何泄轮效?以下文章为您揭晓破队。   只租不卖颂庙理?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务闲,包括车辆租赁体仑、充电设备勘察安装嚷、车辆上牌澳、车辆投保骸逞计、定期保养粱脊吻、故障维修懦、道路救援乡、检查维修备用车等揭,通过这样的商业运营丝,能够促进新能源车在中国市场的更快发展炔睫韩。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车贤仓躬,它的卖力需要大家自己去发掘傅。不过在发掘1E精彩设计前吕公,请先忘了宝马X1温烈协,否则你将永远欣赏不到1E的美庙谁。其实1E最出彩的设计在头灯骸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感势。   不仔细分辨的话徒刺欣,很难把1E和X1的侧面造型分清赌。不过1E拥有自己鲜明的特点褥,车门下很宽的镀铬饰条旗,和没有行李架的车顶携。   相比车头和侧面态庭,尾部就让人感觉有些欠妥了玛撇,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蒙舵,并且加上了一条较粗的镀铬饰条辩灸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车裸桅戈。   本文导航火吹佩:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说矾,奇葩的中文译名赔沽猴、“野性”独特的外观以及较高的定价囱惨,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议糜。说起野帝我们不自觉的想起蔬,同样在以国产车身份进入中国之后肆,“改头换面”的法系SUV标志3008缉,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类录,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”矩。当然辑模,以20万元以下的车型作为主力军墩腥卸,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一斤。那么下面我们就来看看伟幸,这两款性格迥异的德汝式、法新生代SUV之间究竟有什么差异歇乱室,各自的特点又是什么迷? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别味肺被,首当其冲是价格方面的不同渴,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合缺,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势裴纤,不过差距方面不大基本可以忽略涧,两款车可以说在同级别车型中表现优秀孺吻防。动力方面的表现也近乎相同勘洼背,只不过大众7速DSG仍,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配纲,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些快,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一别裂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔霖铆,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰环幕瘸,湖面之上也已堆积了厚实的积雪刹杉略,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上徐蛔。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激空嫁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景技蜂,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蹦熔奈。闲话少说搞啡,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜科。   这次试驾共有5个科目蛾,分别是1.傲虎—终极绕桩森,2.傲虎—冰雪连环孰,3.傲虎—短道拉力测试萍烈,4.XV—戏雪乐园桶妥蚕,5.森林人—不规则路面自由行驶驼。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同混岸,MPV表现出相对冷清的一面惭伸,尤其是中高端的商务MPV惹继,几乎屈指可数艰,除了老牌的别克GL8外师祷扇,似乎很难让人想起更多车型你惫燎。不过在这个还没有完全饱和的市场里茧萌曹,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅澎稠。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮廖淋,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢侈?这就是本文将要找寻的答案敝刺矢。   12款艾力绅有2.4L 5款车型华,售价28.38万元-33.58万元福,目前市场上有近2回窗、3万的优惠幅度心姆涕。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型危碉,官方指导价31.98万元蚀尼。) ●外观解析   从造型上来说伐容,艾力绅算是开创了一条新的路子冕,没有过分使用一些夸张圆润的线条埠辖,车身轮廓棱角分明甜霞,有着很强的视觉冲击力策孝芜,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别付筐息,此外窗,艾力绅还装有一套大包围奋梧,颇有几分运动风范裂关管,也有着一定的改装潜力甸胯。   盾形的中央格栅有着不错的层次感能垂,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目胺蒲憨,中网与宽大的前大灯连接在一起俊邦,营造出一种大气敲杭、动感的MPV形象霓蔚示。   艾力绅A柱采用黑色设计鲸,且A柱的倾斜幅度较大辫,棱角分明的线条从侧面来看更为明显妨饯,总给人一种方方正正的感觉葛,后视镜尺寸同样不谐蕖,与整车的风格很搭横篮,宽大的后视镜提供不错的后方视野胃,保证了行车的安全性与舒适性躲脚。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感瓜,当然案,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现奠揉,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手搜戳,侧门就会自动缓缓打开席罚护,此外烂剖,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关崔杭覆。如果对此还不令你满意的话垃凛息,通过钥匙同样可以页妫控侧门怒,确实有些高端大气上档次乖。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm睦,轴距达到2900mm隋款贯,尺寸在同级别对手中并不占优势需澄关,与GL8相比成恕,仅仅在高度上略强于对手廖,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势烂。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计套,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果狗淋患。整体线条依旧硬朗俩,尾灯加入了时下流行的LED元素晒克,为其增添几分现代气息骇。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及遍惟程,人们购车的选择可谓越来越丰富曹,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择会松,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过界汝娥,可见国内中级车市场竞争有多么激烈怂,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5妥开炔,他们能够碰撞出怎样的火花饭耸,请大家继续往下看袒。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表疯甫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出日,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比但妻肌,由于这两款车型出自于统一平台打造割解,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲嘘,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间新。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题松驰受,你可以说它带有侵略性扛,或是富有运动感歌,也可以说极具视觉冲击力掀苍乱,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突窖怕靠。而K5也应用了与智跑挺、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计堡侵缝,使其拥有了明显的家族特质挫芭。   运用Fluidic Sculpture的设计元素胁沁公,极力打造出时尚与动感的流体车身欣,在驶入眼前的一瞬之时冷俱囱,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象可。前脸的线条设计十分紧绷碉离,大灯组与前包围向中央区域靠拢嗓,展现其动感的一面徘末拍。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合藩,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势赶侠,抢眼的外型加之迷幻的光线痪葱淌,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽辟。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着列,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力沽秤。   第八代索纳塔不仅外观时尚古节葛,灯光的运用也颇具科技感罗,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性惧,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯膳拆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步鲍揭。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计关歧,显然这种的夸张设计壳,使我将其列为变异的种类虑湾都,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用搁粳,多折线的应用也使尾部更具立体感岛顺毫,同时对于运动观感上也有显著的提升撵,由于K5搭载的不同动力总成错怪,2.0L车型配备的是单排气设计暑讼哄,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感焊。   轮毂也是一个变化的重要部位尖钞们,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面哄七浚。根据配置不同贯,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分存碾,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎梧岁炊,该系列轮胎偏重实用性秘必欧。作为索纳塔的尾部糠不,基本没有大的变化喉,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示殊,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点都开蝗。   本文导航慕级:" "  每到年底携猩尘,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾型屋,地点也大多选择在北部寒冷地区投精曝。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣酥律甸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性怯。在临近春节前夕咕李校,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现圣。   延伸阅读吹宏炊:   之前胳,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间丁辱,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读芹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容忱。   酷威采用的是电控适时四驱系统脾蛾,中央为多片离合器列,由电脑控制来分配扭矩谋锋,车内并没有任何切换按键赎亭。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动副硼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴剁,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施男烦,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶加头橙,如果想要挑战一些极限的路况的话删示,酷威还是不具备这么大的优势的滴妨乓,因为不具备限滑措施嘛缆席,至少在脱困能力上会有限制性拼。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎拆雹屋,采用全新发泡橡胶技术淬丰,具有更加粗大的排水通道杆霓逃,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”履,冰面行驶性能更加出色衰,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力十。此外孙邻,中央多重“Z”形花纹评尼、针孔沟槽设计和、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性详。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机锣脐,最大功率206kW/6350rpm复驮让,最大扭矩342牛·米/4350rpm迹嫩涉,在目前的大切诺基蓝虐、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载财,但是会有不同的调教报宋磺。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器稍鞍卉,我一直在想嵌舍哄,未来会不会推出ZF 8速变速器呢段?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV册顿,我觉得这个可以有读残,至少不会和其他车型有太大的冲突随贯狸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖冀籍涵,路面上的车辙也是压实的积雪戈,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度景瓮廓。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用沏,只要不是过激的驾驶行为纶娟苍,基本不会出现危险状况委斤。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候伐席沛,建议最好将挡位切换至手动模式肃,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速驮,这要比才刹车安全的多虏疵,这中方法同样适用于其他手自一体车型猜却陋。   本文导航鲸:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢庆蒋、充满艺术色彩咯确晶,或者是有着一些与众不同的操作模式开疏。而这辆2008则告诉我们介差,一旦法国人在拥有自身优势的同时礁惫谁,再把务实两个字加进去你牡,那么可能会让其它对手感到紧张酷倡钩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置瞥长淌,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注括箱瞪: 由于本次活动仅为简单的静态体验跨芳痛,场地和车况都受到一定客观因素限制绰痹,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分田,至于其他更多相关信息褥匠仆,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上练丘,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型逼拳钠,作为首款引入国内的小型SUV骡摔群,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蔫磨肌。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来堡捎,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近谈。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)价,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜底,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿扭毙。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一瓢。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置嚏槽林,对消费者很有吸引力死两。作为一款紧凑级市场的生力军车型田是闪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型盘凯估。   观致3共有6款车型壬纳,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型沥,售价为11.99万-16.79万元区间算窖祥。因此蹿,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较铃。对于中国的汽车消费者来讲曝探,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的恢虱鳖。要知道自2006年上市至今帝赖,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主芭。那么挝,作为一名后生的观致3号托,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢晦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼纪媳。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中鳞,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价屁涝雹:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价径:16.78万元)来进行比对鞍班。由于两车的售价只相差0.01万元处咕,这也令比对的本身相对公平一些吩。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蔽号,我们测试过高尔夫7顶配车型钩朵毁,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现芯,跨级的配置也令对手望尘莫及垫。但这一切币,也许并不是你在一台高尔夫上最看重久、最需要的因素惶。对于高尔夫这样的家用车茶韶,在使用的维度上做到出色涤迫寿,才是它的本职纶。今天庇忍乐,高尔夫7又来了焕,这次是全系中价格最低的1.6手动型啼懒。动力称不上凶猛弯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富峭腥,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗霞恋蔚?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一丧,必定有些硬实力撇雌论。空间满足舒适乘坐檄、常用配置齐全桐,动力也能保证提速顺畅链糜。但对于这一类的畅销车胃,最重要的是它必须耐用厩,不能隔三差五地就往修理厂跑窖肮翻,也不能冷不丁地出个大毛病庆房。这么来看辽拢,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”靛恰慧,故障频出僧陛然,这点很难让人满意昏涵。毕竟痹背,大众车能在国内打下当年的民众口碑护钳心,靠的是皮实耐用的品质呈。在我眼里贰,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境寞喇。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型泪帅馈,高尔夫7车身长度增加56mm菜跺辅,宽度增加13mm顶敌,高度减少28mm份。车身尺寸的变化让它看上去更为修长椽梢苦,也更显扁了释对。   如今躬念,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达肥经,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的谈鲁。这个配置的增加蔼灭,为日常使用提供的便利性还是很大的蠕。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气杀,要知道钙烨遥克斯妒、英朗等竞争车型都是16寸起步了咀,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性腺。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服碾晒,这套胎居功至伟徐。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候翱福态,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车楷系,如果您拥有过高尔夫4德辜、宝来或者帕萨特B5的话屏,您一定会理解我的意思耪捶。没有复杂的配置蚕缔潦,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则拾,瞬间就能上手狡缅尼。这一切都似曾相识冬锰亭。   在1.6手动版的高尔夫7上蹿榷煞,您看不到任何高端的娱乐功能拾,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蝗泻,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限瓷恐项。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾唱郎,但我认为这并不影响操作便利性还诞时,最低配车没有大屏幕很正常拿。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时看,我和同事发现AUTO HOLD并不好用递咯劫,车辆静止起步平顺性不佳祟,油门给少了刹车不松开承旧秤,油门给多了又会猛窜戎冠颗,让人抓狂谋洪煽。但今天这台1.6手动车型昧,上述症状全部消失繁拘。起步轻给油即可慧,电脑自动调整喷油量斤,使其转速稍稍上升滩磁,令发动机不容易熄火迁列,等红灯掂、坡起都很方便拟赴,使用起来当真比顶配的舒心多了苫。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂械暴,让人捉摸不透线物扣。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平媒,用料优秀被认作理所应当回蔽。在数年的成本控制下撵杰,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蒙协。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范负我羔。对于大众汽车而言损劳骡,这样的结果也堪称可笑了型陪。   没有真皮座椅前班附,您会失望吗问邓?我和同事们都不会居。我认为从适用角度上剩叔客,织物座椅与高尔夫更搭丸艘裁。这套座椅的缺点荆,在于椅背调节起来很费劲玖肌芥,而且要是有个腰部支撑就更好了苛。纵观高尔夫1.6手动的配置翱梳瞄,我认为作为最低配车型鞠巳惩,功能简陋一些并无大碍盆骋,该有的它也没少滦衅甫,并且绝大多数的都还好用萄肯滥,如果您是为了舒心实用特甜差,我觉得它能满足了蚊揩很。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来放抛料,对于购车需求的国人来说穷潞椿,一款看上去体面痞婚邢,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感苗描骆,只是碍于可选择的范围有限摔蜕,但凡有一款出类拔萃的新车型始括鹊,必定会迎来极大地关注蒋赣对。对于25万中型车这个级别阶,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶彩缦伞,而福特全新蒙迪欧的到来镭,分走了不少的关注度歼昧,选迈腾还是选新蒙迪欧玛,对比一下就会发现凡,挑战者颇具实力褪铺。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型糜,售价24.28万元频雷糖,和迈腾 2.0TSI 豪华型妇复,售价24.78万元皑,均是各自车系中的主力车型坷瞥手。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车肩稻,兼具个性运动和居家商务需求绥痰很。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计舌烧镭,极富攻击性咀,对年轻消费者有着很强的吸引力淋楔,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力慨,入门的1.5T也有不俗表现炯。   现款迈腾严格意义上上讲叮,只能算是半代升级氨完,是在老款的基础上升级而来诗告鳖。迈腾整体延续上一代车型的设计绘俊诚,符合国人的审美铜烩唇,经过加长的车身凳肋侗,带来大空间的同时庞浑拉,提升了行驶稳定性及舒适性冠介式。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面夏扫谋,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米阔蒜帽,轴距达到了2850毫米律册捶,而迈腾则为4865×1820×1475毫米鹿,整体比新蒙迪欧小一些淡秀桔,即便是经过加长捎,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧捌袍。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节碍撵、加热陇蓝涤、折叠昆、记忆 电动调节戚翔、加热申复、折叠讲舶、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎商,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了赌。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯吹突,不仅科技感十足铺,还具备随动转向墒力、自动开启等功能棋捅,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些灭诲扩。天窗库仿、全功能配置的后视镜等巨,两者处于同一水平踩沉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升柏,对称的T型中控台中规中矩的,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统棘骨葡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作簿坍,主界面被平均分为四个区域炊碎季,分别显示电话堂排灵、导航匡泼菊、娱乐和空调四项基本信息毫,并且用颜色将触摸区域分别标示出来讽。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局歉茶,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感虹。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕腔崎、6碟CD等配置堆,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步现蹦歼,迈腾更像是上个时代的产物泪。   新蒙迪欧的轴距达到了2850清鸥,相比迈腾的2812毫米筹锈鲸,略占优势币酶,但二者在乘坐空间方面炼,都已经足够日常使用弦痪。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑禽赖裸,满足于舒适和运动的双重需求将撕。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中邯嗅,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统雹豢、方向盘换挡抒,以及原厂导航等配置罢功,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置茨姥。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统渤撬。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版息糖烧,最大功率178千瓦年聘尼,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蔫,平顺性和换挡速度足够出色跑乐熄。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合腻耗。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦匈成京,最大扭矩280牛米亥哄桐,匹配6速双离合变速器瘸帘荚。当年迈腾这也算是黄金动力组合工,但与新蒙迪欧相比腐此焚,参数差距明显首浪壕。   保养方面拜栖,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里诗,建议日常保养周期为5000公里左右首,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右苯骄,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右洼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保软无,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保系儒,之后保养周期为1万公里化。小保养的费用在600元左右郝,需要更换机油机滤晤江,大保养的费用在1100元左右凰铣瓤,需要更换机油三滤懊蔫。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型勺,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高酚糠屠,相比迈腾盯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外俄鸽,还增加了头部气帘和膝部气囊茧吧阶。并线辅助功能也是迈腾所没有的粹很。   点评寒:不可否认虫哆彻,大众品牌进入中国市场多年手,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型发据,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手棘闻,无论配置水平还是动力系统扑败犬,都已经没有什么优势了献菏鳖,抛开迈腾一万多的优惠褂巢罐,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择湾衬沪。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依榇В控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明湍:本文仅代表作者个人观点乃该,与环球网无关郡镐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缉,对本文以及其中全部或者部分内容苦扦极、文字的真实性寿、完整性解驼摹、及时性本站不作任何保证或承诺讼咳,请读者仅作参考寞瓣,并请自行核实相关内容扳霞汗。" "   “北国风光狼卸册,千里冰封尉巨佳,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景涕莲,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯疽略户。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐剑。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段测兴矛,对途乐而言这不仅是一种新的考验挫窖,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战潜场。 外观僧绵昆:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐里,想必对于多数人来说付息锻,它的名气比兰德酷路泽小很多彪,但并不意味着就要比竞争对手要差攀。外观方面途乐外形实在太大了班,有点圆头圆脑的感觉叫骨淬,比兰德酷路泽温柔了很多量恃,缺少了一些很“MAN”的元素捐蒂兼,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80密抽埂。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰坡皑谱:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时探梗,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多筛媒。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念哥彭。中控台看上去很有档次肯窗,各类功能按键排布也十分清晰锋东武、合理抨丝让。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处抱禾,完全遵循了游艇的设计风格赫,宽敞暮鹃蓟、舒适蕾赏、豪华陇鲜,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰诉。   小结逞: 从外观内饰的整体表现来看核冻渐,可以说途乐是一款成功的车型疆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题柔。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势伪,如果“沙漠之王”远离了沙漠洞,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色唬勤欣,这也是我们大老远来到这里的最终目的愤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车吾,人们首先想到的通常都会是奔驰瓣、宝马世虎、奥迪苫申,的确这些妇孺皆知的豪华品牌霸外,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴胚斜。但是说到文化的话裁,就不得不谈到今天的一位主角捶,捷豹XJL当勺蓄。相对于奔驰这样的全能贵族来说肺闭,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置鲤,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵亲抒凯。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢缮聊冗,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗谭掣木。   作为进口高端豪华轿车红隋虐,相信奔驰S级大家都比较熟碱肠,而捷豹XJL依旧比较陌生箩锈辩,捷豹作为英国豪华汽车品牌桅,也有着将近百年的品牌历史其,虽然品牌认知度不高哺皇,但这头豹子可不能轻视南扮锰。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型锌完,价格都在120万左右皇浦巾,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L丝捍,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力判。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前绦,其实捷豹和奔驰早就杠上了返氛芦,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新惧趴,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了磁炮。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观氰闪哼:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话护菜,你一定记得去年上映的《007江盗:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车崔蜡淳,没错就是捷豹XJ可,在电影中XJ算是平凡的“走过场”努,里里外外展示着它的优雅与稳交廴记ā,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力熔。   无独有偶亮反,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套派,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行贡陵,虽然不是目前新款的S级匠,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩兄雇聊。   言归正传惶陌派,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气很,不过两者的风格却截然不同绍午。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素拜兑亨,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀称。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重兴,在当前时代也更加与众不同室。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车刷,号称着汽车发明者再一次发明了汽车改颓,的确奔驰S级是同级别标杆辫,外观轮廓延续了上一代倡棚,细节之处更加富有科技感广,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气庞仁电。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同苦心,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气痛税,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度谜详,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气河奠馈,比XJL更加强势染,这就像两个高人棠韩嫂,一个低调一个高调而已惧辅环。   大灯的造型也风格迥异欺块,XJL的设计更简洁零行碌,内部采用传统圆形元素疥,使得其眼神也更加专注粱膛儒。而奔驰的大灯设计更加时尚帘蹿瘸,内部流畅的菱形也较新颖澜。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蛇挨,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车何厩骇,光前大灯就使用了五十多颗LED笆毫魂。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面兽,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾味蠢,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蒙袭呵,更加沉稳封。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通角酞侣,但硕大的车身同样沉稳策,硬朗的线条也更加动感检癸。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾夯计偏,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出愧蔷,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉赋蕊,这也使得XJL的车尾更稳重趟卧,而S级更挑逗人袭酱驼。   尾灯的设计节雄,捷豹XJL采用纵向设计篓,并以车身腰线融为一体涣碳帘,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过烁团,整体轮毂简洁不繁琐洪串上,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁席砷朴,内部灯组造型是一大亮点匹凰,点亮时相当好看蚊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节段何,并没有过多的修饰帛胁醇,但每一处又能充分体现他们非凡的气质套邦,就如同一件高档西装参鞍都,某颗精雕细作的纽扣就足以烧。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型取聘撂,相比奔驰大气的轮毂搽女,捷豹XJL的条幅更纤细颧,并且在条幅样式上也更加精美和运动垄脊。尺寸方面XJL为19寸本虹,比奔驰S级的18寸也大一圈玫念,轮胎方面同样为245宽度喘跨侣,不过与奔驰前后同宽不一样魏厩窜,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275迷。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型览,并且作为一个自主品牌挽,它的的车型并非人们印象中的自主品牌峨帽,旗下的GS5双醒、GA3麻叙秸、GA5几乎可以与合资车相抗衡险骡扫,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上驰屠,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象退。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的九,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵恰,由于试驾人员较多椭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验任趟。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统盎谈,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统呐句灯。   现场测试场地为两个圈形场地署罚,两个场地项目都是一样的拿辑,可同时进行两组试驾节峡,场地提供了直线加速帮霉、紧急制动瞬貉、蛇形绕桩量添脓、麋鹿测试四个项目梆绩档,可以说涵盖了大部分的性能体验岭。当天试驾温度为零下十八摄氏度葛垒臂,这样寒冷的天气聘缄秽,面对半冰半雪的湖面芍缉百,换装雪地胎能够增强一定的抓地力桔完污。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似限婆,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下胎承,TCS系统介入泡汐场,防止打滑的发生尼。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机捌稍,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术感,最大功率芦:90kW(122马力)/6300rpm尼跑,最大扭矩凌:153Nm/4500rpm冠窖骑。而这次试驾的车型中没有手动挡逼坎乱,均为4挡自动车型坎,动力表现可以轻松满足日常使用需求答陛冕。   起步于加速初段油门如果踩的过重哩即概,TCS牵引力控制系统会即时接入虏封,并且自主减小喷油量呵径呢,从而避免轮胎打滑社,这一点上GA3与GS5表现都不错魂帘岭。加速至60公里每小时后吮,紧急制动矩撬,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蛊忻抚,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了纽裙,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离稿氛,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停撮粳灯,未出现侧滑澄氰。   本文导航匠:" "  提起中级车炭,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择龄商彻。但要是预算有限充酵俄,面对这两款车型还真有些底气不足牡显,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的心。好在现在中级车市场一片血雨腥风荣,改款K5已经于近期正式上市貌,延续了韩系性价比超高的特点怠。这次赡奢杠,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车腻,让您的购车选择更加丰富扫羞。   没错蔡簿丹,此次选择的几款车都在18万元区间内力。而且颇为“巧合”的是挽,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合毛,也堪称中级车的黄金动力之一透慕。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字奸蓟。既然如此避法,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”乌爱。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份咳念,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机强端。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)茅,动力参数有小幅度的提升腊跋,燃油经济性也有一定的提升冀爸,但依旧没有给人留下深刻的印象厕疼,尤其是我这个09款嘉年华的车主未温工。如今涉瓶,在配置依旧丰富的前提下餐猛,它换装上排量更小卤队扭、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机揭衬,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型败龚翁,这一次似乎有点看头了魏蔼。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蕊拾,它的来头可不少篙。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它肖嘶贺,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖筋丰媚,可谓是福特的明星产品烧岔。我得承认这些奖项来之不易努鞠,但我更关心的是粹嚏烯,它依靠什么亮点来获奖规,三缸的结构是否影响到运转的平顺性馈,震动及噪音抑制能力如何擒,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现洞? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前沮,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机耸抒烽。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷黄蠕虱、涡轮增压以及进排气可变正时技术镣。在这些技术的支持下惨墙,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升惭纹。反应到账面参数上快横檬,它的最大输出功率是125马力趣料,最大扭矩达到170牛·米歪签炒,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的兑票。   另外沪塘,福特也针对其三缸的结构特点嫉蚕伙,对发动机的震动判、噪音等方面做了很多优化和改进雇尽疵,比如喷油器及油泵柔性安装烷、皮带润滑极、缸盖上方吸音泡沫等等抡谷。为此多涤,我先后做了两种情况下的简单体验扫但涉:1库、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2陇佩、在静止的状态下寞,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上划上擎。经过细心的体会和观察后敞,我认为结果让人满意蛇,发动机的震动轻微慑板徘,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些警,但也不大碍事冀。事实上靠南瓤,即使我细心观察趁爬,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别途文林。   看来之前的担心有点多余梦佩,还是直接上路试驾更加实际饯辑淖。它的电子油门响应依旧很灵敏沛,轻轻触碰油门踏板吧节,发动机的转速表指针就会活跃起来躲。幸好油门的调校比较线性瓣,分寸拿捏得体酸哗,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累粕味管。同时丛,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感省沧歇,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉染怒陵。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩浪盲炬,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别苯厢拔,那种加速的轻快感是后者无法比拟的坟群厘。即使在低转速区间输酞,发动机的动力输出也很活跃施,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉奉辰。同样受益的还有动力输出的持续性俯寸,在试驾路段里面有不少的环城快速路适,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h平,而且整个提速过程顺畅自然从。只可惜受道路限速的制约畴控腾,未能继续把速度往上提硼抵挡,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备尸蔫。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契卵犊,升挡动作迅速诽存碑,在D挡模式下正常驾驶难彤,1700rpm左右就会立刻升挡船赴半,让整个加速过程更加顺畅自然萝豁慑。然而圣呈唐,在遇到拥堵路况的时候俄催,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感喇捶厦,幸好并不是特别明显急,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蛋瀑踌。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了挎,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好踩馅秽,除非你把油门踏板踩得足够深钳泉楞,否则它不会轻易降挡卯朗。   变速箱切换到S挡后但,油门响应速度稍有提高咀蒙忱,而换挡转速则提升到3500rpm考贾半,动力输出表现得更加亢奋硕牟被。味道对了沏幢街,这才是S挡该有的特质兽,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了起。当然心,最具驾驶乐趣依旧是手动模式哼,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮晾双,至今我仍然未能适应煌砷。   其余部分与老款车型基本相同褪,方向盘的转向精确萍芹棉、迅速羚愧,甚至有点“贼”尉场,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”禄迟信,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬某相,对车身的支撑力度足够彩,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显腔,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安骸拌,同时也确保了车身的灵活性菜热。但面对减速带这些大颠簸时呐翠,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在鞭前。   在动力水平得到提升沮空、操控感被保留下来的情况下售悼,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少虚,开起来更加得心应手泛揪,也更加有活力沫。这点值得欣喜恒犀,也是嘉年华的进步庇。当然陵牌,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方轰些反,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎篮扦耽,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音温荒访,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步沥,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色湿,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵偏撂式。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了涕,不过众所周知芹妊,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台水摹臀,而是换装了大众全新的MQB平台梆。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂哇,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异杠赦杜,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蹿猜,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助釜。   首先我们先来说说平台孰,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台屋酬密,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构茂椭低,PQ35血统也就不在那么纯正纫娶。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台扦肩粒。   平台究竟是什么镰僧翁?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车耙爸,它们会采用共同的零部件醋浑,采取相似的地盘拷、车身结构寒、形式结构以及相近的生产工艺硼少、轴距等核燃钨,以此形成车辆生产的一套完整系统陆,平台生产的战略是当前产品在开发中底礁,最流行记扇厕、最科学妇冯、最节省人力渭另鲍、效率最高的一种开发战略杏来。因为对汽车厂商而言坤,可以在有效控制研发资源茫、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情套秋。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台魏卡班,并看看它们之间存在什么差异模靛。   PQ35中的""P""代表平台慌涎工,""Q""代表发动机横置诡,""3""代表A级车弥酗崔,""5""是指第五代醇。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件舱丹,采取相似的底盘齐、车身结构贾怪、行驶结构丘、相似的生产工艺以及轴距等衔充介。由于研发时采取了已存在的""模板""贾舍,不仅使车辆研发缩短了周期锭褂肆,而且共用的零件大大减少了生产成本劳,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型能。采用PQ35平台的在售车型有途安午、开迪德般忌、SCIROCCO薯擒把、奥迪TT腊惫摹、A3恳辱、斯柯达明锐等车型朵娩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括惩钵需:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)呐、大长度激光无缝焊接空典苔、双面镀锌高强度钢板钾沸、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等笔锑妙,但如前所述烙蝗佬,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术酵徒痉。   MQB牟娴桥眩块化平台是大众最新的一个生产平台桃蒲肖,也是此次第七代高尔夫使用的平台瓦堵逼。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制椿蜗泰,并且可以共享比例达60%的零件憾,包括同样规格的发动机嘛、变速器等誓伴。MQB平台的推出茹,将会取代过去的PQ25艇朗氦、PQ35和PQ46等平台掏窃棘。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性此,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装惩常徐,不管是传统动力柏、电动和可再生能源动力颗胜,或者汽油机纬、柴油机鄙旦、混合动力系统涉厕、纯电动系统沤奠惧、天然气发动机拐吩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装搜蕊。另外嘎,MQB平台还可以对轴距戎、轮距堵等、前悬和后悬等部位进行调节射。另外此平台可以生产从A0级佛雇、A级到B级三个级别的车型枯勿舍。这是PQ35平台所不具备的乓念。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温寥寿,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水航牵汾。相比几个欧系对手赣脾,宝马的动作显然慢了半拍妥胁筹,继5系旅行版之后脾畅份,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售琅蹬耐。当然有时候来得早不如来得巧凶故,只要给足了诚意盎茎,迟到了也未必没糖吃缔琶。   对于3系旅行就是如此秘,在它到来之前蒋贝,C级旅行和V60早已在国内打响了名头哭横沃,作为后来者祷,3系旅行想要从对手手中分一杯羹矗,就更需要拿出浑身解数了嗽腑部。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版教安,下面就来看看它究竟有何能耐吩旅炮。   还是从外形开始说起京,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘秀狈铰,其底盘代号为F31同嫁,依旧是标准版轴距煽肆吮:2810mm灿概。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言工腾肠,这仍是个相当精干的长度肋,车身“三围”基本和三厢版一致瓣,只是由于行李架的关系瓜挝煽,车身高度小幅增加了21mm曝。   我们测试的这款328i旅行版霖,还搭配了M运动设计套装乐,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸篮,闷骚的感觉立马出来了辜吃熔,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆攻栖惕,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色筏享玛。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择短堵,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )南,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性你峡,这和旅行车设计的初衷相悖句乓。选择18""则刚好合适桂半,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)新,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点尼徐,用一句流行语来说就是糜檬:低调奢华有内涵舰。   车尾则是旅行车最具风韵的角度橙放赶,从这方面看伸额梆,3系旅行并无太多亮点疆,车尾的造型显得有点过于刻板倦墙模,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已甸开揭。相对来说并没有对手做得那么出色罕堪,V60和C级旅行在设计上的看点更多钢肛。另外舒芹蓖,虽然采用了M套件谷,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式侠街瑟,看起来实在是低调过头了关彭渤。   外观总结凄圣弧:如果你是3系的铁杆粉丝哗,但又不愿自己的爱车烂大街读兑烦,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了库,低调中透着股狠劲儿魔概,闷骚人士的最爱赁俊惰。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样金沏吮,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章篙僚,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少氨。但俗话说敬衰,是骡子是马得拉出来溜溜才知道哇,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比屑,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何享票?   车型的选择方面巾,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则天惺,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蛔。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑搽培,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机逗按玫。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比副沧铜:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸绅盼褪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力独,与大尺寸的品牌Logo相得益彰怂蹲,再辅之以保险杠的少量镀铬无的皮,前脸看起来一如既往的简约和低调蔽趴轿。车头多条轻微隆起的线条禄猾,包括引擎盖上也是凹凸有致喝,则让低调的前脸显得浑厚有力厦吭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计混其阜,外沿继续使用镀铬装饰殿磷。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻抛,也更容易让人接受炼,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性汞据恒。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁熔避氓,一个氙气近光灯输铰肛,一个卤素远光灯细,外加环绕半圈的LED日间行车灯屎铂,没有任何花哨的设计晶,注重实用竿敦。而作为玩灯行家的奥迪酶,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼妒,配合上单颗远近氙气一体前大灯慧滔,杀气十足锯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条细,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道铝,看上去随时有往前冲的冲动卿阜,非常动感和迷人捐加崇。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车围联捌,看上去从容而又优雅憾呻非,有点儿荣辱不惊的味道倡般门。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后镶缔琅,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了姥,毕竟走的不算是一路的风格了辜嗣交。不过弟,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了猴传环,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感片裁脯。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别逼磷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角肮惯,变成了矩形倒角式的设计是,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L愁须杰。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计瞬哨蚕,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行呵恍。   尾灯方面铅节,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型拦,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看鼎效备,而且LED元素的缺失也实属不应该陶纶疚。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型警亩厂,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼署侨,低调依然是奥迪的责任舷胃桨。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎浆,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎贪心。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep问簿,一个拥有超过半个世纪历史眷凸,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌啃,“男人”芦辛丛、“硬派”宝、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象烦瓜戌。一个如此坚持传统的品牌舒快,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV弄底普,这对于很多人来说是难以理解的事实耙茧。坦白讲仍,一向不以貌取人的我焦,霎时间也很难理解Mark T. Allen享时、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品拢杠。无可否认剖寂极,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蔡帅蚊,也必然成为人们茶余饭后的谈资屏,但是就只有外貌是这样吗舵?难道它没有Jeep的传承没填?这是我最为关注的问题坍话哄。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”汰碍,而首要且必备的条件是强悍的越野能力堆。由此可见期,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能秃曝媚,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置嘎,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外衔。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色缅舵,首先必需要有一副好的底子凛似未,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统轿妥。根据越野性能的高低晨夏,依次有Active Drive I纶竟、Active Drive II和Active Drive Lock三种贰沫。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版虎,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统瞄娄,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡筹疼,并且还具备后桥差速器锁止功能涧素,实现左右车轮50:50扭矩分配毖,攀爬能力自然是三者之中最强的府。   除此以外尝商还,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统且、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠哥、28°的接近角午络圣、32°的离去角妻刀顺、纵向通过角23.3°核、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置杯认催,要罗列出来的话其实还有很多官,但越野并非纸上谈兵柔辆乌,要真正体验到它的实力楼辉,还是得把它拉到荒郊野岭嘘票痹。   挂上低速四驱挡串逻、开启后桥锁止以及岩石模式隘,稳住油门就往上爬唐碧剃。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏伙唐,3.2L Trailhawk针对越野的需求飘摆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整贯锹珐。继续往上攀爬习弯,一切都比较顺利构苏,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响烁浆氨,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力删揩。在遇到交叉轴情况时僳吵,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力杰,配备了后桥差速器锁止功能的它疗申坑,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑阂芒可,就已经顺利通过坪膊舍。   这一次越野试驾邻哩呈,它的表现我完全没有惊喜断,因为一切都在意料之中危汇。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务钞柿锌,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了翱勿头。毫无疑问捅休,它是自由光车系里面越野能力最强的一位刊妊,也同级别的最强毯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦煽豪试,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来寿波捻。坦白讲恢叙土,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴钒涕镜。" "  在国内的SUV市扯拦ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下童喂蹿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击淀汰,正因如此烷蹿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市森协颅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问婚漓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破涡。   说到大空间郸、七座设计檬、配置丰富的SUV腿,北京现代全新胜达是其中的表表者恋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求乔烘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型啊线揽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蓄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手抵瘟恕,下面我们将对这两款车型进行对比分析空菜几。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观烩淮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向床勘,设计上中规中矩耐,采用了哈弗新的家族式设计元素刮戎跋,这一风格将在整个哈弗系列上普及楼,代表性的设计元素有弦厂煤:大尺寸U型前格栅孰监范,粗壮的镀铬横条格栅无,时下流行的“X”型前脸窘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美舱荡寇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的苹柒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的恋脱那,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时彼素盛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气停读权,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅络杉纶,再辅以造型锋利的大灯灯组什,极富视觉冲击力既提盛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话腹订钉,现代品牌的确更加具有超前思维意识珐。" "   源自逸动平台的CS35炒台卡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品本充刮。凭借欧洲化的时尚外形设计薄软,相对精致的内饰做工道笑,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现街极稗,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注挡上。此外肖峨浚,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在矢旱,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能丹燃款,进一步提升了科技感和实用性豆。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些适?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型脆,还有定位相同的长安福特翼搏虎莎钩,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4舞死,涵盖了自主及合资品牌产品眯沙锰。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道牢缔,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS迁石,作为一款新生代豪华运动型轿车洞拭蓝,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系汉督绵,也成为点燃这场战争的导火线福头。而上市之后纬,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道梳德猜,可谓是一场针尖对麦芒的对决抚。那么除了运动性能以外考踌,这两款车型的综合实力如何呢室墩,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓艇。   虽然说是ATS是一款进口车型戒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉倒,整体售价和宝马3系保持高度重叠芹。从定位和售价来分析朵,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比滥,两车售价分别为43.80万和43.60万焕咕勒,价格差距非常惺栉岢濉,有一定的对比价值臂禾。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车汗堑,但两车所展现的运动风格完全不一样蜂稍炼。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计钝识,车身线条锋利谭蜜,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性沃肚,同时也彰显了力量感喝借圣。而宝马3系显得内敛一些叛蹈,经典的""双肾""前脸造型闺佩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色层。   作为凯迪拉克家族最小的车型袒急蔑,ATS在车身尺寸上不及宝马3系邓惰杏,除了长度略有优势外澎铣薄,其它尺寸都不及宝马3系借创漓,在空间上可能会有一些影响捻须古。不过没有关系倘铰,作为一款运动型轿车腿匙儡,小一点也许会更加灵活反茬散。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评宏,经典的造型更容易接受挨,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26捐,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍拿话魔。   相比之下羌耿,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力另传,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感辅,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足衰。   两车头灯布局不同承然,宝马是横向设计畅距事,开眼角大灯我们已经非常熟悉仆淬菱。而ATS为纵向布局缺,造型更加犀利玫,同时采用的是远近光一体设计价幌鸥。配置上都采用氙气大灯抡,LED日间行车的和大灯清洗都有配备鸥,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能了舞,但是可惜没有前雾灯忱。   从车身侧面来看棠汞,我更喜欢宝马3系画谢参,腰线更加锐利猫俊,营造出了运动型轿车的动感效果环。而ATS侧面饱满厚实吩乌,典型的美系车风格醚栓贡。   两车统一采用的是双曲率后视镜段貌开,并且带有电动折叠和加热功能砂,同时集成了LED转向灯挠淬,显然宝马3系狭长的设计要更美观谰旱。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯陕拨,警示效果有所提升舷唾酷。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性鼎殴,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力绷,双边双排气管设计也展示了其运动气质目。相比之下蔡,宝马3系的尾部显得比较平淡刚烧,家用车的造型在气势上要弱于ATS饥苫。   轮胎方面哥桨,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎羔搐,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎袍活拱,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18莽,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎犊,都是偏重运动性能的选择悸彻氰。" "  提起东风日产天籁棋,人们往往都喜欢用舒适榔儡、性价比高韧耿、省油这些标签来为其定义窜。的确翻,作为日产在华销售的顶级轿车抵繁虚,天籁一直以来都以一种优雅的姿态截闺沁,在中级车市场中处于上游位置蕊。不过这款车型的加长行为叹骚,却与其他同级别车型有着截然不同的理念通肮,天籁公爵孺,虽然是天籁的加长版本猴,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力庭峨,用更有竞争力的综合表现超越同级对手毖熊,挑战更高级对手加动,才是这款加长礼宾座驾的真实能力女蕉鼓。   25.18-29.98万元的价格区间海阀,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势罗韩。相比同级别对手雅阁撂刀、凯美瑞炮陵珊、迈腾等热门中级车尉反泻,普通版天籁一直都能够与它们打成平手徒涣畴,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼胃撮,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无技锌川,但就是这样一款达到高级车水平的中级车糜,在提供更多给消费者的同时驳沛,却并没有在价格上表现的有多高调噶。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异媒人,但是通过对细节的仔细端详尼,你还是可以发现不少变化之处铝拾时。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素瞧失沙,但是整体风格上却并没有因此而变得极端炯伺俗。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近癸糜茹。   5003mm的长度与2900mm的轴距报绢唉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平屡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越腾泻汗,在轴距上也比天籁公爵短了63mm帘。而与豪华品牌中级车相比较歉虹擂,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm痛半形。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大哦沧混,整体协调感还处于平易近人的水平汕。   本文导航渭:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来抨贿,数以万计的人们加入了摇号大军苯辫,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点捍,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程乃,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高盘,一步到位的想法也被大家普遍赞同烈平武,这种情况之下中级车的优势就体现出来了白漓,强劲的动力酚、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜独,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车古捻藏,它们的价格和配置都比较接近编谐先,下面我们一起去了解一下鹤帘。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表坦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)淬:15.98-25.18   推荐理由愤:大气时尚的外观笆沦堕、配备豪华全景天窗太、全新T动力以及较高的性价比咐淳协。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计慕劝,采用了起亚家族虎啸式的前脸受鄙簇,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择软,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大秀,能够满足不同购车消费者的需求队补剖,值得称赞的是傅缆牢,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗毁,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感啡画,在同级别车型中也具有很高的性价比脖叛澳。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整搞小守,自从彼得希瑞尔来到起亚后笔贤汉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蹄无侨,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸北炔围,大大提高了起亚车的辨识度期。熏黑的前格栅看上去更加动感颅部,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利态潦娠。   车身尺寸相比老款并没有什么变化楞犀,车身简洁的线条侧面看上去更加修长可,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感伯彤滦,并且兼顾了空气动力学鸿,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足鸡编,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能贸朴隋,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高膳,LED光源看起来更具科技感尝棺。   新K5的内饰进行了小改动短,用了和工艺均有所提升茄翅,三幅式的方向盘也进行了重新设计贝枚,看起来更有质感轻谷,使用起来也更加方便九蒜拜,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积肝先手,也提升了整车的档次感倾盒诵,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑览晴田。   由于车顶采用了更为动感的流线造型胸,A柱倾角也随之更大雇,对于一名1.82m的男士来说旱滑好,头部空间的局促性很明显逝啼痰,通过降低座椅高度后肚凰,驾驶视野也受到了一定限制槐。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞佃,同一名人员在未调整前排座椅后江破,直接移动至后排乘坐聘狮,腿部空间十分充裕却,而头部空间也在可接受的范围之内阔呵抬。总体而言汗谦拈,如果想舒适且安全的驾驶K5负亨搭,并不适合个头较高的人士铅坞常,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞瘁地邻。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机卑丧麻,最大功率180kw竣筐晚,最大扭矩350牛米屠昧侩,搭配6速手自一体变速箱芦董寡,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现危供。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型雾泥,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩降波缚。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内滑迸电,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟酚埃焚。如果你听到4系觉得陌生画,那么当你见到它一定觉得很熟悉纫。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造墙陈室,无论外形还是内饰都与3系很相像册漏咐,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平愁损,因为在它身上不仅有3系的影子仇似吩,同样也有着自己独特的光芒侗肉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe欺,59.6-73万元的定价也高于3系八。不过其实也可以理解七,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版拿,而是想要一辆便宜些的“6系”沤惫。   宝马4系提供运动朔、豪华插、风尚三款套装单,价格方面没有区别期诚。车头部分确实与3系非常相近矩,只有前包围能够明显与3系区分出来撕橡。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素敛辆使。整体来看伞入,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格醒,仅在细节上加入独有元素叹烘。 【左缓叭碗:豪华设计套装(选配)/右惕婚:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解娃,但来到侧面相信很快就会被它吸引仙肖。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条瀑臣景,这样的立体感是3系无法给你的湘棘疾。车身尺寸方面麻蚕,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短慧敲。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm答按脚,轴距两车同为2810mm弟。相比竞争对手秘冯宠,4系在车身尺寸上也有着较大的优势炒。   由于定位与平台的原因港,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳秒捂,也达到了对自我的超越剁。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统空暇鸥。尾部张弛有力的线条嘲,勾勒出肌肉感极强的视觉效果尘辆筹。   本文导航奖单:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末亨材,2013年又有很多车型和大家见面了锌,它们各自出身不同性格迥异始,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现射叔,其中原因多种多样婚髓,下面就对它们的表现做一个简要点评订桅频,并送上编辑们的新年寄语儡娶。 东风标致3008   上市时间授傻朽:1月9日   售价佩软蹄:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城槿婀骸,法国人终于坐不住了漓久绅,要将标致3008进行国产贝掇,最初还担心它法系前卫酣克、超前的设计能否被中国市场接受侵煤,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情凯叭乾。   不过似乎这一切的担心都是多余的含稗,东风标致很清楚大家的喜好碉,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸佬超、尾灯等部分进行了调整偿滤弓,类似机舱造型的内饰得到了保留懦宪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性登胶拿,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素莲饱康,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计星。   动力的调校同样符合中国国情飘剑,由于中国道路情况比较复杂撂荤,城市中驾驶用到高转速的机会并不多揭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机焚贿赶,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛鹿聊钩。尽管变速器的表现有些差强人意慨,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如兢蜕瓦。 为了进一步满足市场需求剩的课,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型夯柏,丰富中低端产品线脊本。   新年寄语媳: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的担,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上苏,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来匠壁酬。" "  汽车除了是交通工具之外习妙,在中国它还需要扮演更多角色隙。比如喉柿脆,它会成为一些人身份的象征摆豁。也正因如此恋,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴地山。在车型跟随换代而越变越大的时候谓戮单,它们还不满足袱登,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型婪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型秸膛申,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸恒,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了栖。   从长轴距车型诞生起容,围绕它们的话题就从来没有间断过抠昂悉。长轴距车型的空间更大是显而易见的蛋,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗涣?是为了操控放弃空间屡彩,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题染。现在防毯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿粉途铣,并且差距幅度有多大谷叉莫。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵书鼓吕。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一套翁邓。从设计上来看瓜廉,它基本保持了海外版本的特征茨私,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变森菇。整体风格比上代车型更运动柏,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准恳。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型牧募。它在设计上与天籁并没有本质上的区别共,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间锈粟呵,同时倪,在配置方面也向更高级别车型看齐酗贫碱。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大草汰粪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一羌涡桶。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后扰,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性煌。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势下,那么实际情况果真如此吗耸遁?   首先节,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异猩澜。将天籁停在起始位置后特倒,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置溶擒经。之后衔仁仑,向左打满方向尺,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作哗炬竿,然后再次用桩筒标记后轮位置禄酶。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头款笑。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异河蛾。   实测印证了我们之前的推论闪骂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大吕倾,但差距不算特别明显蹦簧。两者的方向盘直径和回转圈速一致梦昂。实际驾驶时膛,除非路面宽度限制特别明显千脆,二者没有本质上的差别犁。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准锻,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况仑。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话狡偶,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响璃。当然渐鞘靛,陆军1号的尺寸太过庞大固妈胆,算是加长得比较极致瞳吴桃。那么埂炬,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗录颈背?   同一水平面上搅衫,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙骄恕,二者的成绩均为150毫米逻。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙希,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中瓶距。   我们的测试方式是将车头正对坡道灿,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止夏豌,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论让沥。首先上场的天籁最终成绩为105毫米却艘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬兑豆,但结果令人意外抗。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米犬尺换。抛去胎压等因素的影响咸响,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平奢澄。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV偷涂亲?如果排除自主品牌的话惨轨幌,这多少听起来有些不切实际吧杉络,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了盟氰。不过这个看似不可能完成的任务麓,正因为有着咱们自己的汽车企业楼蹲,才使其成为了现实肩锑拜。10万元给我犁,我会选择什么车呢修煎?今天就为大家介绍两款不错的产品景,众泰T600和比亚迪S6档斥,它们之间孰强孰弱苹,看完文章之后您便会知晓七香。   4天以前掏,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来挖娘,顶配不到10万元的售价虱屋顶,加上1.5T发动机出色的动力表现雹仟、以及全景天窗哄贩、倒车影像等丰富配置的加持砍,让所有人为之眼前一亮佛涵谋。而在该级别中碾娘老,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战梳煞兄,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蘑,还有着出色的销量和用户口碑班册擞,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的起堕。所以今天廖,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比媒,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型剧把,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型肯纠。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6分漂,这款车属于小一号的紧凑型产品鹤,因此这里就不掺和了纽。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观温地漠:两款车型造型原创度均不足时。   外观造型上玖,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹垃亭,但相比之下荣酷枢,众泰T600显然模仿的更彻底一些钱杀翟,车头与车身都是完全的拿来主义识,没有一点原创的元素伶杉。而单就最终的效果来说冕,众泰T600显得圆润饱满昆璃,比亚迪则更加的精致显大碳。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面添鼎,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm连喀控,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm宪,轴距为2720mm蔚,从数据上看虱藉,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势氏,而众泰T600比对手更宽盘绥茨,轴距也更大肃甩呛。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂呸桥,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些速葛慧。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎闯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎堕,在轮胎规格上疗香,众泰T600更有优势一些蓟焊。刹车结构上界,两款车均采用了前后盘式刹车姓请。此外礁卯胸,在备胎的布局形式上千,比亚迪S6备胎采用下挂式类借头,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩肌,不过更换起来略有不便凄戊凄。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程欠缅项,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高俊禾廉,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配吵姬,线条上显得不是很协调鲸佬烤,后雨刷洞、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备甭。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统嫌,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达仓抚疚,而众泰T600根据官方的说法芭,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了贰暖。   钥匙方面八咆酚,两车都配备了智能钥匙舶灰诗,并且无钥匙进入钱赂、一键启动等功能也是一应俱全舞。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通侨,但质感和色泽都比较不错荒士漓。相比之下案,比亚迪S6的塑料感略强请夹截,但它的两把钥匙中排骨箍,有一把还是卡片式的唐毁,挺有档次感的仙。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”来,据日本共同社11月报道阜告,丰田汽车公司发布预测称诬,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆匈,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录辽炔。而2013年前十个月匿氏,雷克萨斯在华销量同比增长8%陷,而7-10月同比增长了24%掏,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势嘘泛。那么别甜冷,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢陪?在这个产品为王的时代中垮肋,或许答案非常一目了然煌秦扒,品质卓越的丰富产品炬赤。   在雷克萨斯漫长的产品线之中完对辛,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蚀愤浪,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)坡剖,而其到了2013年也整整历经了三代产品啃,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的缄婪其?在这代产品中究竟有哪些新意龟慈?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的拆。所以伦厩屎,在这个2013年的冬天夸,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT涤,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”扯。   是先有鸡还是先有蛋失床?这确实是一个哲学问题氨遍。但是对于车型换代而言抨,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情泛泡。在介绍外观之前褪集船,有必要介绍一下其前世今生吨袍缴。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车罐,全车线条设计更显张力够鲸,饱满的肌肉感让人过目不忘舷凡蛊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嗓汾。   第三代雷克萨斯IS齿楞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钞小,全车线条设计更显张力敛,饱满的肌肉感让人过目不忘咸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化轰危溃。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度爽,但当这款概念车面世之后省,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风萌。虽然没有LFA那样气动山河节抨,但却是可以做到惊艳动人逻。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV疲破,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长狭炼魔,要么从一开始作为越野车的分支沦,要么不经意又成了轿车的替补浑不,但这丝毫不影响它越来越主流冻涛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来参乾抨。Jeep自由光就是它们中的一个新成员税类。   一向个性张扬的Jeep品牌炬斡,一改传统的硬派风格岸难敬,走起了时尚运动的路线溶。不仅如此聚汐,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型耿,在国内各大车展相继亮相穿核缄,赚足了眼球日细呢。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市授,笔者有幸受邀参加新车试驾活动睬,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢掀澈?通过下文一同来寻找答案吧!   外观彼嗣:一改硬派风格辣,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初嫡,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型隘,在这样的大背景下盘,自由光孕育而生纤趴定。只是从自由光诞生之日起汾,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注羞刻,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象敖皖。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)盟磕办,定位于介于指南者和大切诺基之间俱把挠,竞争对手直指奥迪Q5坤踩肮、奔驰GLK幸、沃尔沃XC60等车型完拴贰,车身尺寸方面肩姆,其长宽高分别为4624mm摊、1859mm路黔盗、1707mm固蛔绵,轴距为2719mm柒鞭羚,与竞争对手相比并不处于下风咸谭。   既然是Jeep品牌车型亮醋,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了穷公,只是造型有所改变孩眯,一改以往平面式的设计吞,采用了类似“折角”的设计彻,当然效果立竿见影努峰欢,整个前脸变得更时尚也更有立体感圭构。前大灯的设计标新立异伞,采用了大胆的分体式设计乡射,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”怠,氙气大灯拭吓、雾灯依次向下排列坛才官。值得一提的是该车的行车灯矩点涕、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型先冲,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑筛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道论粕,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后娟磕,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯烘。 斯巴鲁BRZ 勾藩:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机秋排,采用后轮驱动平台侠敌,是一辆平衡度上佳的双门轿跑桃疟,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”咎嘿锋。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发诚诗,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计漏叛,而外观和内饰由丰田负责赡喀抽。   尽管如此苗腐,BRZ并不是“每个人的菜”撤尘。尽管设计了一个小型的后排座椅横,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人缴趟,音响和娱乐信息系统不够出色勺傅潜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一寺炮,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮斧徽。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣便、并且外观时尚动感的轿跑毕,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试胜。?   下面就具体了解一下BRZ的特点淡郸:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机睡,最大输出功率为200马力蠕贬维,扭矩为203牛米涤。据美国环境保护署数据显示讼鹊溅,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里抚。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg傅克咖。 ? 斯巴鲁BRZ 酪躲钞:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供首不。两个版本都有手动挡或自动挡选择咕盘施。   豪华型BRZ的售价为26纪,265美元涡乳,配有空调系统辫,定速巡航系统供,电动后视镜浑京畦,一键上下的电动窗腊称亢,后门倚郏控电子锁森,真皮包裹方向盘怜付,65/35规格折叠后座顷切半,HID大灯洪茶,17寸合金轮圈泉该埠,有语音提示的导航系统输期七,实时路况警报梦,USB接口和车载收音机瞬劲梯。   限量版的售价为28经,265美元担唬屑,在豪华版的基础上增加了雾灯触勉,真皮座椅参,一键启动襄,后扰流板希泵,配备照明的遮阳板化妆镜墙及啥,双区域空调控制系统叭纽讳,前排座椅加热和后视镜加热哭。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统毋,电子牵引力系统角梁垛,稳定控制系统以及6个安全气囊祈。尽管政府没有对这款车进行撞击测试群,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明怕咖,无论是正面撞击铝妓碌,车顶强度犀玲,还是座位与头部保护试验雄,BRZ都获得了高分鸵揪崇,可以称得上是一款非常安全的车疗护台。 ? 斯巴鲁BRZ 蛾夸:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩颗粗横,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX趣,加速时的推背感没那么强烈川。不过妮肺,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者糠,对于六速手动挡十分精通抽四改,5筋,000转起步对你小菜一碟的话湘沽,加上BRZ的轻量化的设计画,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感硷憨古。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似滇边,并不夸张的外形设计啡互,精准的方向盘厢譬线,强大的刹车和印象深刻的牵引力防蒙。   总体来说褐,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车顽寡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受罕缅赎。而作为日常用车来说缎伎伴,路况好的前提下贬蹄,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蝎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品筹,未经环球网Huanqiu.com书面授权脱陌拳,严禁转载败,违者将被追究法律责任眠。责任编辑吐奖:李敏" "  作为一款小改款车型勤牵,14款智跑在外观上与老款保持高度一致县沁,甚至在细节方便也没有任何变化花,仅仅表现在配置上的升级胯。回顾智跑近3年的上市之路来看侍咖,依旧保持着其独具一格的风格危,即时在如今来看殊墓围,智跑仍然算是一款前卫的SUV罗,回到3年前味谢,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L即检、2.4L两种动力共10种车型锯吻嗜,售价16.48-24.98万元深憋琅,售价与老款车型保持一致配妮姜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型乡添弦,即使它远远的驶来剧轰,你也会在车流中一眼识别出它痴,城市化SUV的定位倒也不特别睹蔽,不过娠,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计吓,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一俏融。   现款智跑与老款在外形上几无二致孺萌,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意硼,与老款相比卢弥,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏泼篱。部分高配车型则配备主动安全头枕耸巴尾、前排座椅加热汤泼、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置队隙篇。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里颗紊寥,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型久棺柔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型千冒。这些车型中包括了全新奔驰S级峦粳、凯迪拉克ATS门矗、斯巴鲁BRZ悔侨莆、沃尔沃V40等备受关注的新车弄怂,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局搓幻,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车揭苍。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间搓激海:9月28日 售价区间茨钳:124.8-209.8万元   新车点评肪: “汽车发明者泪,再度发布汽车”凤泡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史尝筏,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语盟,这也看出了奔驰对全新S级的信心博茫,从外观脓垒燎、内饰厢锑趁、配置等硬件方面的足够实力浅,甚至超越许多同级别车型镣鹊,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机侩朵晴。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢锤秦并,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车掸痰。具体来看屡交揪,前大灯熊丢,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似眷巾,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是桨收,新S级加入了更多张扬的运动化元素司坡徐。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部臀酿古,车身线条延伸至尾部变得更加收敛祷塘,有点类似于现款CL级的设计攫赤钾。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面八鲁曝,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统愧髓,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现哼赴,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外狡内捻,还可通过其控制车载设备等湾佰毫。另外绵,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统官、LED氛围灯片、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅故昂、新的mbrace2智能人机交互系统等秸杭。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计柬肯矩,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学嘉穗,特别是后排的座椅檀,高配车型后排座位为独立设计础吨骗,并且带有腿部支撑和按摩功能翻。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重苍。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面偏,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机贿瓦谱,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机世,最大功率为245kW(333Ps)昧,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机操午,并匹配电动机潘,最大功率为225kW(306Ps)酿,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机涂,其最大功率为320kW(435Ps)嘎,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器骏。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间桓:9月28日 售价区间蚂酮啼:30.8-43.8万元   新车点评虹每: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功匙,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性鞍。但凯迪拉克ATS的到来底,让宝马3系走下了神坛轿辫厦。相比一直宣传运动的宝马3系蜂,ATS个性化的运动性能更是技压一筹始徊吩。不过在终端消费市场上羡猩,凯迪拉克还有很多事情要做烦铃防,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好秆掸遍,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力赶罢啦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市郸,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型闯扰。新车基于全新的Alpha后驱平台打造驹套昆,外观方面响韭,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计戎,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计理,整体造型较CTS而言更加动感驴功肉。   凯迪拉克ATS拥有50辉席:50前后质量分配接,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统仓、Brembo刹车卡钳淑拨连、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊身磷染。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂滔、LSD后轮限滑差速器嚷麻、高性能运动轮胎特改、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)闯司按、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置妮。   车身尺寸方面娶,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm磁穿,轴距2775mm宠。而未来国产后僵氢戈,轴距有望加长呻铜拇,以应对国内市场建。   动力方面桃,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机溃,最大功率203kW(276Ps)誓蔽狼,最大扭矩353Nm刊涤磷,其百公里加速时间为6.2秒翠戮校。传动系统方面双杉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱矾佰。" "  前言惦: 在上一期文章中鲜撅剁,我们盘点了2013年重点的改款车型危办,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型吐干儒,在收集信息的过程中壕东彩,编者发现了一个有意思的规律啪,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型沁,往往推出两款漂劝,甚至更多摊,更像是一次新车的大爆发两歼,或者说是新车开发计划中的一个波峰蒜彭碾,这样的车企包括长安福特导斗辟、一汽大众忻辜禽、广汽本田等漓。与上篇文章不同的是刺涤,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出饥惯,而是挑出了10款重点车型趴,这10款车型有的是关注度较高的人气车型趁揪,有的是较为低调镀,但其实销量却很不错的实力派车型黑蜜。回首这一年翰氏桅,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间欧痞继:12月10日 售价区间车:12.19-18.29万元   新车点评星:作为大众全球的当家车型抵旗瓶,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变侵,是相对比较原汁原味的一款车型百颧匣,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议督,但空间的改善却更具群众基础岗眠糜。从速腾的热销来看澎,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型撤,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方箍,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线臂毒。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形扔摧瓮,雾灯区域的改变也是如此断。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感叫膘,也更年轻一些林弯按,少了几分柔美卯鸵,多了一些阳刚的元素冷蔡动。   车身尺寸比第六代更大静夕隧: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板煞了态,特比是对于这样一款定位家用的车型来说烫,后排空间略显局促卞。这点在国产高尔夫7上得到改善百,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm横慨,相比现款车型海,长宽分别增加了56mm和13mm接氏,车高则降低了28mm溺炽绞。此外妮垢臂,新车轴距和前后轮距也得到了扩展鳖烽,轴距增加59mm躲,达到2637mm吹舅捌,使得后排乘客腿部空间增加30mm兑,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm居,而行李箱空间也增加了30L圭攘舵,行李箱总空间达到380L兰。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙捅崩罚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化饰: 相比外观的“小改款”良吻,内饰的变化却是颠覆性的烧汇孙,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状忻褂,并且向驾驶员一侧倾斜芒,更人性化胜赌禽。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点媒家骡,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感惧吗沁,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力究勒衰。   轻量化更加明显鹅: MQB平台的特质之一便是轻量化详,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大锑贰趁,质量因此降低了37kg柬,另外发动机降低40kg染踌,底盘降低26kg惭,电气系统降低6kg等等剔垂,虽然车身尺寸增加失澜,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg掇黑,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg辟词商,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果斗粕揽,并且一定程度上也能提升驾控体验昆腔烷。 【MQB娜淮溃块化平台】   配置全面升级类: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富洛踏氛,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)萝动色、定速巡航剂桔、启停功能矮火纱、第二代车道保持辅助系统姐、防碰撞预警情、自动泊车牟惹麻、胎压监测尺、电子手刹宽菠、电子驻车为牡啪、一键启动谈、新版导航及超级蓝牙等功能篙氯酵。另外砰琉,丹拿音响骚嘶、以及更大尺寸的触控液晶屏凛艇,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成吻: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机懒,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教白拷弛,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)仿纶但,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)聘唬,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同干胶,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机卤,其最大输出功率为162kW(220PS)告笑,峰值扭矩350Nm晶。   主推7速DSG双离合变速箱勤祭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蹦烘算:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)莫,6挡自动变速箱(AQ160-6F)菊澄棠,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)徐懈病。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT控家补,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT休葛,而1.4T自动舒适型落念、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱氦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间协:11月19日 售价区间耍冈:12.98-18.98万元   新车点评胳逗:北京现代是2013年的大赢家菠第盛,销量突破百万辆硷癸庐,并且销售车型整体售价在上升凄耸。虽然索纳塔八的表现还算不错茄,但这是以高性价比换取的屏肉需,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜诫,外观更沉稳挨,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者添臣瞪,再加上超出预期的低售价蝎及,名图可能成为北京现代一款新的主力车型姥。   外观方面帅沥茂,北京现代名图共拥有八种车身颜色百梧健,分别是水晶白甲瓶磊、梦幻银忻秒、幻影黑兜、玫瑰红玫泡、水墨灰渴、宝石蓝抄、丝绸金磺怖、北极玉梦。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念叫,尤其是前进气格栅处的造型村贾,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔魏浮。细节方面捞,新车的前大灯设计很抢眼漆,区别于其它车型佛擞浆,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上请。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm鞠,轴距为2770mm诗反使,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型轨憾,名图的后排乘坐空间是其一大卖点棺锯妹。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面诽税,北京现代名图内饰设计风格相对稳重径,以金属和实木装饰为主渐芳烂。配置方面副,有主座椅十项电动调节卡、驾驶席座椅加热通风记忆功能憨镣称、双区自动空调邵疵、倒车影像喀、定速巡航峭迫幕、多功能方向盘道、座椅/外后视镜记忆功能弘稠拷、侧气囊/侧气帘栖梨菏、副驾驶安全带提醒坦边堑、倒车影像系统渴、转向辅助灯开配、电子防眩目外后视镜等多项科技配置困霖。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面得斤聚,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机赴强腑,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器卜期涂。对于后续会不会推1.6T车型杰捆,北京现代副总经理权赫东表示篡,目前尚没有这样的计划惮恼啤。" "  新朗逸大家都非常熟悉了篇桶恫,满大街都是痰搂健,从朗逸上市到现在的五年来拍,在全国卖了一百多万辆脸辣逻,卖的这么好币穗蓝,自然有这款车独特的竞争优势骋。要知道鳖,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量孺据随,这究竟是为什么缮孔磺,很值得各个厂家思考铂独。市场定位抓的准扰江,产品线丰富虹商,产能跟得上戏,都是成就朗逸销量过百万的因素凸簧钡。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版芜哎朵,市场价16.59万元保。究竟值不值羌莲橇?运动在哪里掏?是否称得上运动塘?带着疑问勾,一起来吧矗。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅慨辈饺、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式祷建校,这种运动元素的表现方式很常见娄圭山,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅淌篱挺,配上熏黑大灯这样的手法娠牡,而且很多还是豪华品牌在这样做诞。这样就无可厚非了缅旅,很多比新朗逸牌大的车型都这样做姑来挡,新朗逸又有什么不可以呢梅缸?   运动型小尾翼存温谴、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点黎涂霸,同样是传统手法翔盎,几乎在外观的运动性点缀上添容,各个厂家还没有太创新的方式固。一般些的哗戌导,就增加这样类似轮毂悔、尾翼的装饰廊,高端些的扒瘦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型赡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类苯,不过商馈,从侧面看蚊太,新朗逸的沉稳感依旧没有改变山,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目慈。   相比车头和侧面愁继,笔者感觉车尾的运动感更突出一些棘,在说运动感之前玫辛守,我更想说说普通新朗逸的车尾骋,更确切的说蒜电鲁,是想说说尾灯汲武袱,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起萝,有一点略显单薄的感觉芭吭。运动版上熔迷,尾灯加入了熏黑处理幸,双出排气管也更粗壮了繁半,保险杠的视觉感受也更丰富档硅韩,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感须。   本文导航居策默:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争宽互。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾石。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发扩鸵局,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成溉迁沸。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配斤桶擂,即韩国的蔚山铅芥崩,这里同时也是现代全球最大的工厂罕。这个工厂雇有3.4万名员工镶炉,日生产0.56万辆车曹态扁。   Inautonews编辑表示汾,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意佛奥。五年前质量提高了链懒隆,但是外形并不美观垛。然而苍蝗,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变达聊村。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)汹,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)可闲迹,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)汞。对每个购车者来说素垒,这听起来非常有吸引力瘸徘。还有就是i40被认为转售价值要高于福特懒隶可。   与现代旗下的主流车型一样垒泵,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法疗,整车线条从头至尾充满着流动感舅充巳。车身长4770毫米鄙兄士,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米鞋啪廉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前凡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”角称另,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标趴桂,它看起来依旧如此的适合年轻人猜。没错订,搭载着一车的新技术之后俄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手狭淖酣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价热。于是当新车到来的时候黎谴兢,你一定和我一样对它充满了兴趣非钉。这是最年轻的凯迪拉克泞清、最小的凯迪拉克傻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克目喊唐? ● 外观造型顿:钻石切割风格依旧碗辨际,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖芒蝗、2013德国红点设计大奖邵葡读、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就论便,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型吉尽躲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影暖圈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品肚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶响睡,只是这回卵,ATS是完全原创的作品保架。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm恒何失,轴距仅有2775mm呢尖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”少翟,而国内我们则把它当成中型车夕,和宝马3系标准轴距版姑、雷克萨斯IS成为同级别竞品己虾勉,并比它们都要更小一些凑贺掸。   前脸的造型相当干练返僵晌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张淮抗,而是被很好的控制在一个合理大小上歧茫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了街翱池,也很符合其品牌最紧凑车型的定位导揣坎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条槽赖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头狼撵漓。出于空气动力学考虑挝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上仁,当车速高于60km/h时景,前进气格栅会自动关闭祷蛾涝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流挡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蒲途,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性触手。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型汹祈,并带有远近光灯智能切换功能欺泰枚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计遍寐,快速亮起芦腥外,缓速熄灭的设定很显档次茬钞安。再往下看盲崎井,闪电式日间行车灯矫、大灯清洗仁外、代表着美系车传统风格的轮眉反光片耻琼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀盟关。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要坷赖,亦或是造型需求疚隙评,感性的来说瑞戊洪,可以视其为向着传统美系性能车致敬簿瓶。身处车内尉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩围桨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”默贯坡。   ATS是一款后驱车奖画戈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50搽:50汾等柯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款堪,贯穿车体的俯冲式腰线曝湃母、短前悬许弗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态讲仍垒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上冀乡铝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鼻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备响猛磺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)娘。而在规格方面瓤嘛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性衡,前胎尺寸为225/40 R18境比瓶,后胎尺寸则为255/35 R18壤返店,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嚎毛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统木,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致想,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角舷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色太,至于设计师是否真有此意社咸,倒还真无从揣测钮凉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少法瓜半,实际上撂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计杏怪咕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部栖鞠,由此带来了不错的视觉冲击感揩李泡,给后车以足够的心理压力北,至少眼前的这个家伙一定不好对付赊碾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型裂,至于3.6L V6车型何时会引进狄,官方暂时还没有表态鹊烫,而是否会有V系列性能车型的推出巩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定策翟寺。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车哺,我的第一反应总归是奥迪A6L裸竿、宝马5系以及奔驰E级这3款五噶陋。不可否认堂门,它们的确是这个级别中最具代表性的车型寿艇,路上的能见度也说明了这点技禾氦。不过蜂,随着市场逐步的被细分炭尉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者位狭,除“老三样”以外莆口峡,也还有其他选择惧,比如娟炒华:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES体捐稻,这两款不错的“非主流”产品档烘犬。   今天环晶鲁,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前乐虹觅,领略一下“非主流”中大型车的风采脚衔渡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同皇书登,当然扛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同欢糜。(注柔:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”惩,雷克萨斯ES简称“ES”帛。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前戈,编辑先和大家解释一下“非主流”忙洛,这里并不带任何贬义杏。从销量看昧蝗寸,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上悼狡寺,宝马5系9000台以上得斡脆、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现橇独领,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场酬。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场惹坍桐。   外观剑:XTS尺寸明显更大俗颗,但轴距差距不明显   对于中大型车来说痹敦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准冷,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念绒寐。造型方正且棱角分明的车身造型吝哦、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰壬赶,都很符合人们对“大气”这两个字的理解去峦。可以说它给你带来的面子效应巫,绝对超过它的价格变,在半年长测期间粉息,我在停车时经常会被问举荡掏:这车得60-70万吧甜?   相对于XTS外观的张扬孩冒、霸气倒点菜,ES则可谓是低调曹草抗、内敛很多奋康嘲,整车的线条和比例都比较匀称墙,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了楷把。   在车身尺寸方面趣,XTS的车长达到了5131mm谐抒哭,比ES的4900mm足足多出了231mm碳茫膜,差距可不辛稳凇,但在轴距上凳,两者比较接近衔酒,XTS为2837mm府撵,ES为2820mm傲,仅相差了17mm垮,至于最终的车内乘坐空间表现芯讥,它俩也是半斤八两挽。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型练裴,氙气大灯谁闹火、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少幸蹿镀,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯鸿瑰,ES则仅有近光是氙灯佳岸,远光为卤素灯泡摹。其中每,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局攻蹄祈,显得比较个性烫。而ES则还是灯组传统的横置式并。   再来看看轮毂和轮胎蛾,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸狮,ES为17英寸危菠,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎列,市场售价约1500元/条跋拖瞎,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎琼龟撮,市场售价在1000元左右/条撵。可以说柏,在这方面两者的差异还是挺大的描唱。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算圃吃,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择灭牌。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉洹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元琼冕途,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志涪策,下面就让我们来看看他们各自的优点堑。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦托瘁,其他两款车均有上万元的优惠碧娜簇,但相比比亚迪秦的国家补贴课,这些优惠就算小巫见大巫了齿桶。目前在国内的某些地区蔽略,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴碾舞颁,总补贴额度可达到7万狮了壕,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴丹兢僵。   在外观方面喊,这三款车均有各自的特点举肋芥。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感哺任。而本田则是日式混动车的传统样式坤坞滤,看起来非常别致骇侗。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子璃竟,非常有气势说凡藕。   这三款车中拈,比亚迪秦的动力参数最强燃餐伎,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平涛。不过要是论舒适和驾驶感受啦吮别,锐志才是这三款车中最棒的窃桂。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车梁堡,因此它的动力参数看起来没有太大优势疾棉甲。   三款车同为轿车停疮哄,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动菊棵咐,丰田锐志采用了后轮驱动仑示。至于哪种驱动形式更好推糙渡,就要看个人喜好了李。   本文导航倡堑定:" "  简约内敛北、安全扎实憾刹、品质优良烫绥,却叫好不叫座笑,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象摆骂。然而对于一个企业衬涡腹,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品钡起。为此沉曝,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时罗,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进篱,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如矫翻卞,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L究畦。 亮点配置比纱很:   City Safety城市安全系统敖殊,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤斥,而在相对时速低于15公里/小时的情况下每觅广,City Safety则可保证刹停以避免碰撞鞭狡昆。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统会懊糠,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险溶,系统将马上发出警示并全力自动刹车劲,避免发生碰撞事故夹。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)炽厢,可实现自动排队功能淌卜,除了可设定巡航速度墨毕,还可设定五种不同时间间隔捅。   加强型盲点信息系统BLIS乾,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域罐。   倒车车侧警示系统CTA孤,可识别车尾两侧30米区域内的车辆鳖,如有车辆接近请勃驳,会发出警告音和BLIS警示灯多。   FAHB主动式远光灯杆紊,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆帕,并自动将对方车辆区域调整为近光灯斤馁,防止对方车辆驾驶者造成炫目交亨。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心叼,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择但莫,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入穷恫,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距侠。显然沃尔沃也意识到这一点椿伯膜,要想在销量上追赶""ABB""司,国产是最为关键的一步吭棱,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边嫂碑。S60L的到来肯定会对宝马3系负对、奔驰C级吞、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战地牧馅,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手伍佃。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢习? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型体镣,我们今天对比的是2.0T智远版眉矾,售价为30.99万蒜微,而其对手同样是搭载2.0T发动机刨寇撬,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蓖刹。 ● 外观对比   从外形来看唤嫉篡,沃尔沃S60L给人感觉干练沪棋崇、紧凑瞪,X型前脸略显凶猛松促立,富有冲击力试路。而奥迪A4L外观显得更有亲和力禾熄,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱笛悼。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利绷,采用氙气大灯光源靖父,配备自动头灯以及 LED日间行车灯碍,只是少了前雾灯么。相比之下拴,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利啼,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合遁狗费,同时还配备前雾灯刻。只不过灯组并非自适应前大灯搂人及,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能端瓤梁,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源匆,确保驾驶安全宦抬。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平愁沉,轴距增加80mm达到2856mm横速,而奥迪A4L轴距为2869mm荒嚏暮,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势炼,不过高度和宽度有所不及腾倒。两车空间表现如何策县脓,请看后文的实际体验诚。   两车侧面造型也具有不同风格头簧,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态剐捆,而奥迪A4L侧面更加稳重呛,看起来朴实大方拆盆。 在后视镜上驹搽,两车都集成了LED转向灯捞廖具,不过奥迪A4L后视镜带加热功能蚀拍,而沃尔沃S60L则没有衫湘燎。 在尾部戈,沃尔沃S60L造型略显生硬了拨,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和馆。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计臀和棱,同时加入镀铬包裹绕井,气势十足颂,而奥迪A4L是单边双排设计么称,无镀铬装饰心夹桃。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎揩,而奥迪A4L则采用固特异轮胎番估烹,尺寸为225/55 R16轮胎杆,相比之下尺寸显得有些小了耪,同时配备的是非全尺寸备胎趣雷疲。不过沃尔沃S60L没有配备备胎臂侈,只有修补工具有点不厚道雷糠横。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的懂,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗杆敲颊?当时的网络上绝对是一片嘘声氖贺。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计潘为,这似乎就可以理解为特立独行筷韭?或者说创新释?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念闷,通俗一点说就是蹄倪想:走自己的路态,让别人竞相模仿椿卜仇。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片谰吉,时间不长翁感,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样斜?当时我无法回答陆竿,因为还没有对自由光进行全面的了解墨,经过一天的试驾体验之后请擦融,我认为这次Jeep自由光确实有点料瘸殴,甚至可以说气势汹汹糠,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘 ,那么它到底有什么资本来搅局呢去?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案淬狄芦。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新香规橇,在做颠覆传统这件事冲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蛔。就拿前脸来说贿逝,好看不好看绝不是我个人说的算的坑怖,每个人眼里都有一个不同的看法滥涩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧绅赡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表桥:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看灯虏逼,Jeep其实并没有太大的优势分,包括大家最看重的轴距表现深,在这个级别也算不上是太突出透脱。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话冀,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争剩,让消费者也能愿意买单催。   车尾相较于前脸就显的很平淡了拉,其尾灯设计和大切如出一辙细廖,只是在造型上稍微做了一点改变模,以便能和后车窗衔接的更自然一些溅蓟坏。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样星凯,这实在是太个性了憨,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面箱徽勤,不是吗头巷?   本文导航好巨翠:" "  “便宜陀素、省油伦态、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求拭泼。因此擦绒,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军灭,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上少。   为了尽量给消费者们传递适用的信息匣膝,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”凰。二者不仅定位和排量相同髓,售价也都是6万元出头肠。那么谁的配置更丰富猛,性价比更高呢第貌可?接着往下看吧法氮。   备注凶酿: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期吹漂,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型违枚谜,外观部分的不同之处是具有“雾灯”查膊、“天窗”和“后轮碟刹”讽萝。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新霞煽,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响袄农,促进其他品牌产品的更新或者降价乌疾,以提升竞争能力缎洁。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形熊耪赣,但又觉得竞品车型优惠较多”参缔蜕。今天就随着我们来看看钢,新威驰对比瑞纳弟纶讣。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看翅咯,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车赌碑粕,此次我们将两款车型的顶配加之对比膏,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处镐惮门。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元咀坷,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多扁角。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨抗成,以往圆润的风格被全面舍弃何,车头变成了现在最流行的大嘴形象任镣澎。虽然初看有些夸张沮蔫,但是符合小型车定位赶,更多时候它是年轻人的代步工具爸裳末,所以造型必须年轻桂。大灯面积不但较老款车更大嫂,眼神也更加犀利痊溜嘿。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变激星谰,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现派,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿图姆,上扬的腰线很好的诠释了这一特点线鹃。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论怯拒,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样亥乔呵。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异啊,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下些快廉,诸如电动天窗皮蹿睹、前雾灯与后视镜调节都在其中锨餐眯,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能沟,日常使用的便利度稍高一些狄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm胖豢琼,轴距达到2550mm快。与老款车型相比加长且加宽琳,这是为了适应造型变化的需要癌。与瑞纳相比其长与高都比要有优势观,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势识萄恢。   新威驰车尾没有车头那么激进泰触峭,显得时尚而舒展蓖邪。整体线条看上去硬朗多了停潘。在高低配版的车型之间醇缚眉,外观元素的差异并不明显答,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条谱,不过在潜在的功能上却有所不同贯,高配车型具有独立的外部后备箱开关秃试川,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启耸堪歧,在日常使用方面的便利度有所不足寐。   瑞纳尾部的线条更是犀利灿,线条从车身一直延伸至后备箱法踞,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致闹技,增加了不少的层次感和运动感篙。" "  旅行车在国内的发展进程鼓铝,现在似乎已经开始有所起色涩,但受到各方面的影响便魔,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃羔磨峰。记得应该是在去年襄,各大主流网络媒体几乎在同一时段唐,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章家,虽然没能在实际层面上起什么作用伺,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议孝晃。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车为疚,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段鳞,但是大部分车型均已进口形式引入会,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面凑列。宝马全新3系上市后酿哦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料绷讽,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本皖掣。不管是厂商的试水工作诵察旅,还是为了后期大力推广的前期准备铃党,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款握。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的妙,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车车混,但官方却并不这样为其定义钨混挤,所以除了V60之外蹄,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的土。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i病,三款细分车型跨越了30-50万区间博,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地任档。   328i M运动型僳伸昂,是3系旅行车中的顶配车型腻豹,M套件必然是它表现非凡实力的根基晃。BMW的M系列产品情橇贺,是众所周知在外形设计上最夸张动感的虎熊,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列凡收,也很难在视觉冲击力上对其造成影响庭矾匙。在M套件衬托下的新3系旅行版兼,表现出的攻击力和威慑力很强圣。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型泞喂局,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅际动孪,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感疾。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能豢,也是几款进口旅行车中最为全面的汾铃辅,除了前部以外即垮枪,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头酣,令驾驶者的便利性有很大提升朽。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显嗜,造型圆润的尾部整体风格卡粉陡,让旅行车身份表现的恰大好处辆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩板,但是尺寸不大恃,威慑力也没有想象中明显湾巳。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念翻,极富肌肉感的线条元素逼耐嚼,让它表现的干练紧凑剔。   本文导航唐:" "  曾几何时绰鼻涸,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交乡衡。物是人非淑,随着中级车市场竞争的不断加剧创培,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径青饭。在上个月的广州车展上斥,全新天籁·公爵正式宣布上市恳券唉,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢锑市嫩?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析跑逞,来做进一步的了解吧据敬。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较偶。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观方: 稳重与运动衫恰良,风格各异   车身尺寸方面哺亨,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm壁,车身宽度摊翟樊、高度与普通版天籁车型保持一致纶粳,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蔼,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm阮锋敖。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型烧吮,只不过在细节方面有所调整厦。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构纶碳届,后保险杠排气管内嵌钾傲娄,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识捌,俨然简多了几分气质的提升锈黄敞。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下雀, 新君越的外观风格更趋年轻化谈凛父,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开卡锯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅妇,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面我仙,尾部设计与前脸造型和谐呼应需技适,相比老款车型稳重端庄的设计风格芭,全新君越更容易让年轻的消费者接受溺糖檄。 【君越 整体外观】   外部配置方面芳寡,天籁·公爵全系标配了氙气大灯牌峭效、大灯自动清洗等功能软匙碑,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到怒疙颗。通过下方的表格我们可以了解到防,同价位的两款车甘胎,君越在外部配置方面显然更为全面一些疏舒,LED日间行车灯灿废脚、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的儒,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的奖拎净。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价红屡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头钡剿开: 日间行车灯图说: 随动转向大灯叫: 大灯清洗装置典伤: 氙气大灯氏馆疵: 倒车视频影像诞踌凶: 大灯高度可调馈: 自动头灯醒: 泊车辅助盖: 无钥匙进入系统靠: 感应雨刷锭冲: 电动后视镜汲沉: 后视镜电动折叠狠猎牛: 后视镜记忆哩瞎堡:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候熊甘,年级里有几位南方来的同学膛抖,我到现在还记得冬天里他们看到大雪峭暑,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情捍堕径。雪对于那时的他们粱,是上天赐予的礼物澈伺。但是虾,对很多北方人——比如我——来说鹅,雪却是避之不及的灾难鼎揪惺,它让我们的出行变得困难重重漠甸。不过这次却不一样靡耗,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起晚检,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣沉独潘。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先挽荣林,请允许我隆重介绍一下今天的主角辰行,我们的冰雪座驾嵌,一款中大型SUV——福特探险者吨虹捆。探险者是福特的旗舰车型坎,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售城蒜臣,共两种配置统己碌,售价48.98万节穷逆、53.98万曹较欢,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元岭。我个人非常喜欢探险者的外型类擅佰,它魁梧而正派膳,颇有美式SUV的霸气陇膊豆。牡丹江的冬天白雪皑皑家疤,探险者出现在这里十分应景练,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前拈,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热偿绘苯。这样的冰天雪地里补驼,就算是带着手套在户外拍照腺汾叉,手指依然会被冻得失去知觉没解捶。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖刺新。探险者的方向盘加热速度很快拦晌,开启后几秒钟就能感觉到热量驰技仁,太实用了弄卑管。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机该,匹配6速手自一体变速箱霖撬。探险者在海外还有2.0T版本车型稳,不知为何暂未引入国内形怖汇,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面旅,并没想走量亩午际。   探险者为承载式车身结构洪秃,搭载一套适时四驱系统崔。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样套床武,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器卉,后桥轮间为开放式差速器盼憨耻,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助滔殊,以制动打滑车轮的形式实现舍。这套系统的越野能力或许不是那么强大缸,它主要是为提升公路性能而存在的设。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点檀,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键槽伸。这次我们挑战冰雪路面泛畔,这套系统发挥了重要的作用阿。另外不容忽视的板,便是探险者的“神秘嘉宾”了朔套。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵帧!它是一款高性能冰雪轮胎石,官方称它应用了发泡橡胶技术肮缮降,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜吠,从而让胎面贴紧冰雪路面奖洞习,提高抓地力捂杏。当然弥,这款轮胎价值不菲疏,以探险者高配车型的轮胎尺寸付吼:255/50 R20为例陡鲁,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元词菱协。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的讳酗己,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上袱瞬,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴犁,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及休剑,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企捐潞缉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑曹畏扩,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下剩恭剑,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花适唇?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表岗痊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出虱迹,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲谈户,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm含,使得荣威550的车身看起来更加的饱满躺,两车的轴距都超过了2700mm洞额,使它们在同级别车型中的优势非常明显跨。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计氛,略显圆润的车身看起来动感十足呈镐。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感宏违,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感袜嚎尽,550引擎盖上V字型的线条动感十足恋。C4L大灯的设计相对简单扩,全系采用了传统的卤素光源茫逼,而且并没有采用透镜的设计海恃,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感淋,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜完伯,还有转弯辅助照明功能哪嚷,保证了夜间的行车安全猾箔淋。两车都配备了时下流行的日间行车灯蒋,值得称赞的是菏蓬,550竟然为雾灯也配备了透镜劫,这一点值得各大汽车厂商学习吨纶竿。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏晨,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩陈。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感杠,550上扬的腰线勾勒出时尚啡茅、动感的侧身线条疗。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间局棱。C4L和550都采用了双色的后视镜设计无继冗,并搭配LED转向灯表,视觉效果和安全性兼具鳖龋甭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有粉沧戏,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口拘。   C4L具有无钥匙进入功能缄,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性娩,550则采用了常规的一》В控解锁功能请诗。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格下,C4L刀锋式的造型更加犀利嚷砂敖,550则更加尖锐粹。   两车的尾部造型比较统一系,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果零桃,圆润的造型颇显稳重榷仿览。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过匆戒惶,这样设计不仅美观古凛聊,而且可以增大后备箱的开口角度廉。C4L和550都使用了光导型LED尾灯辱颧,视觉效果极佳省涟。两车都采用了4点式倒车雷达迪耙疏,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蓟缝,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物烁谴蔼,使泊车更加安全丧。C4L后尾箱并未设计开启按键读臣葛,只能通过车内控制按键和姨率#控钥匙开启涧,而550则可以通过后尾箱按键手动开启淖孪,使用起来非常方便蝎很涵。   本文导航廷乏劝:"    紧凑级两厢车牛糕破,如果倒退10年前舵来惋,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域操怒谩。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后晤普,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型璃顺。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹誓,它于不久前推向市沉<∠ ,但其实它在国外早已上市嚏琶穆。雪佛兰在近期才引入谷咸,相信也有自己考虑墩匣割,好在这个时间也不算晚茫,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择赎。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐靡膛浑,相对较低的入手价格卿、时尚的外观设计以及良好的运动性能晚箩冷,都让其成为该细分市场的热销车型妇。而在紧凑级车型中凰谅,三厢版在兼顾运动的同时钦妈拾,实用性相对更高一些呕蓖迪、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念股洞鸥。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该蓿克斯三厢版(以下简称付秃纾克斯)进行深度的比较醒,到底谁能从中脱颖而出墟吮,让我们拭目以待北冷。    在刚刚结束的2013广州车展上诫岸久,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴拧。此外憨,赋偶邢耍克斯去年北京车展的正式上市草朵,也让这场紧凑级大战更加精彩红傲俏。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后放故,作为其小弟的马自达3能否一样出色及蛇忍?负罴遥克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时惦溶,能否从容应对李穿?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓坞票遁。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外鲁前匪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上娠扛。就在媒体日当天感,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后咐何,经过旁边人的介绍曝,惊叹一句科胁敌:原来不是一个车暗!可想而知币瓦辈,这兄弟俩得有多像惫通。    2012北京车展上市的甘克斯相比前者凰辣,已经在市场上打拼了一段时间纷。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降善哪,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了逼蓉保,但是赴荆克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位会蛊示,还是毋庸置疑的恋函。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性颅,为了让评价更加客观拼侨痕,同时精,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样岔楞镐,我采访了一下身边的同事和朋友那。   同事A喝箩:男咎惮稿,30岁榷乓、已婚卜锑、儿子1岁多    我哪个也不要丝克,原因只有一个霜:都太小逢盒。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV劣瘫,实用!当然这两个车白给肯定要涩亥酚。(也对少淋,老婆孩子热炕头的人富晴猛,还谈什么运动杆靛,能装下更多的人和东西呜挫,才是硬道理)   同事B娄:男奥昂,老钙冢克斯车主灌档容,奔三的年龄觅,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋婷⒗眩克斯潞缴,理由是有优惠幻衅、货源足份、随时买惜类,听着怎么跟买菜似的锰扦弟。   前女友睫管:24岁哺,高尔夫6车主搞拢,略带公主病    选马自达3滩汕,原因是好看凭亢,我再问还有吗酱,答曰亥泉秃:好看鞍┨谩!我继续问版,跟我急了喇,提问结束方该。   现女友分刹冷:25岁房,对车没有丝毫兴趣娶,仅对各类衣服存、包包漂糯佳、鞋等物品上心    我选马自达3吧办如,原因是就看这个顺眼凄糙,所以就选了恋撮。(明显敷衍了事)   女性朋友弥奖:24岁绍,某时尚杂志签约平模弟吭,对车有些兴趣群遣翘,但只是停留在表面    我选马自达3衅,因为好看骏,身材我喜欢甲何,而且红色(主打色脑疮狭:魂动红)是我的style坍,所以我会选她的说东拼。(这种中英文混合体纬妥,外加“什么什么的说”的语法真别扭收,说她好几次狠赦,不见改)    采访结果显示奈稗抹,果然是萝卜青菜黄另妨、各有所爱络翠杀,而且给出的理由也是五花八门聚瘁先,那么到底这两款车有哪些不同纠痊,在面对不同的消费群体时烯,它们的表现又回怎样合,废话不多说兔扒,让我们往下看屉贬。" "  2013年8月弄送陇,本田CR-V共销售了15393辆念酒,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月兽,本田CR-V共销售了18989辆隶,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月顺,本田CR-V共销售了19510辆碾棱犬,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月化倡,本田CR-V共销售了19288辆浚铃匆,全国SUV销售车型排名第二......事实上炬坷,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单范节,它的优异表现还远不止这些宝,截止2013年11月底蹿,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663菜沮,多次夺得国内合资SUV销量桂冠受。是什么让它成为了国内SUV的明星匪?又是什么让它如此大卖沽届澄?   现款CR-V有2.0L局炔痴、2.4L两种动力共7款车型违皋衰,售价19.38-26.28万元保略金。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型攀,售价22.98万元)控。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型倾难,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声虚,纵观整个CR-V的家族史娩,前两代车型还有些“方盒子""造型袄练拳,而从第三代开始茨,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战肖南肝,坚定不移的走着城市化SUV的路线烦,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大弥量。   说到第四代CR-V的外形鹃秽卧,也就是现款车型堕,它的外形并不是能让你一见倾心的主祁,CR-V上市之初锑,人们对于这样的设计褒贬不一设,甚至有些“不得民心”掳,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话料。   豪华版车型上只配备了卤素大灯讥罐患,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能安。氙气大灯吮、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上面讹寸。值得一提的是床臣亲,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上铣事蛔,效果出彩砷讳联。   车身长度比上代车型减少了25毫米妹,离地间隙下降了50毫米痊船,仅剩130毫米纷安婆,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性控伶孰,但却令离地间隙接近轿车维汕,轴距则仍然保持在2620毫米扮颊鲜,整体效果比老款显得修长不少龚。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因创观,在实际驾驶过程中脑,提供给你更加宽广的后方视野宦,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信塘。   现款CR-V提供17岗憾、18两种尺寸共3种轮毂式样癌,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外馅痢,其余车款都配备了17寸十辐轮毂胜河。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面绕氛,车尾向外凸出比较明显戎媳冀,给人一种臃肿膨胀之感返铆扮。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索掸。现款CR-V车尾向外凸出比较明显其鹃酗,给人一种臃肿膨胀之感玲酗,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因垢祭弓,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积套,为实用性又添一分典覆钱,从之后的销量来说色分,现款CR-V外形依旧被消费者所接受放,保持着高歌猛进的态势管高寿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺绩报,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力酚,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙俯撩恕、精心茅。这也是为什么一部轴距仅为2800mm拣长技,排量仅有2.5L确,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蹋。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS港蘑,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它秦稗,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力酥潍熊。   第三代雷克萨斯IS沥绒扔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车负,全车线条设计更显张力疲枫,饱满的肌肉感让人过目不忘痰鞭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化晶嗡。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版表呻,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅僵茨唤,丢失了一丝霸气拇。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加良垂,长宽高分别为握疟位:4665mm辞、1810mm微锋、1430mm石。同时轴距也增加了70mm金录,达到了2800mm窘十。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言卸,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言怯,其前后配重分别为53钦:47滩溯。接近前后1沫:1的配重也体现了其运动本质蠕牵舰。   IS车身侧面短小精湛固,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蹿褪,显露其灵动的车身姿态俊快。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙锌欺,依旧是纤细缅、锋利贫森,绝不与传统设计相妥协铰瘸挝。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见嗓课庞。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎论申。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力角,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性牟啥。   毫无疑问煤窘,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力断。你可以觉得它设计非常超越苯庞们,也可以认为它很有美感鹅品肉,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动稿。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月瞎摩墙,石油的消耗量日益增大掸方聘,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油嘿,排放着大量的尾气藉孺稀,制造着日益严重的雾霾天气堂欣。汽车尾气的污染涡距纺,越来越成为大气污染的重要元凶龋。开发替代清洁能源魏,代替排放巨大的内燃机计详,越来越成为厄待解决的课题男。现在很多厂家都开发了混合动力车型脖,这项技术基本上成熟了腹,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平诫,也没有成熟的商业模式来进行推广孔逞,即便很多条件还未具备购,即便这样那样的客观限制哗口孪,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面啥,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一谩钱柿。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品腾,叫做启辰e30晨风拳纠伟,这款车还没有上市刮穿紊,很多技术参数还没有公布腔,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据汗妨毕,介绍给大家耿磁。但即便如此禾鞘酥,这款车还是有据可查群幕,开发平台来自日产聆风电动车颇棠,外观也和聆风十分相似寥。   车辆的整车尺寸和骐达相仿乖丝,2700mm的轴距和骐达相同楷物,外观的样子也有几分相似恐。但明显晨风的很多细节显得与众不同胯,前脸没有进气格栅的设计携频,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份参。而据厂家人员介绍醛陛磷,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台骋,而是单独开发卸艇。   尾灯使用了LED的发光元件毕,看起来更加醒目奴诵谅,垂直的长条状样子也很有个性脑速。但在车尾上袒须唤,启辰e30晨风和聆风还是有所不同白,聆风在后扰流板上有太阳能电池板垢锌碌,用以分担电池组的压力别鸡,这在晨风上是没有的幕械。   本文导航哀:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了泼,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)氖犀,照片上看它挺精神谐羚糖,设计有传承有创新蜕,硬件配置有增有减京方低,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情狭,没能去测试现场参观参观妨。   命运总能给人惊喜龋胺。上周五下班前窜,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目煎饶朝,领导突然走过来跟我说擒:“来了个顶配钙率ィ克斯纱,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”还,周末的小幸福就这样碎了一地匠,我得跟两台机动车泡在一起嘘褂。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝丢耽第,坦白说现在我对它俩都“不来电”瞎。这样也好快,好歹保持个立场中立对吧逞竞。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满芯配,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待柑什避,比如为什么海外有独立后悬架袄?国内全是非独立后悬架戌隙?其实道理不复杂固芹澳,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响帝,既然如此固唱改,那就遵照做生意的基本法则来做酬,降低成本恋,攫取利润葛架桅,无可厚非蔽。我相信如果改悬架车就没人买挖,那他们肯定不改蔡河坟。   福特比较谨慎困宝,善于跟消费者打成一片裳畏茨,挣钱不忘树口碑充籍,好口碑又促进高销量哪翔鲜,顺利打造良性循环圈猾叭。尽管它也有这样那样的问题残活,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买山,值得大众好好学学茂妥氯。话说回来冕户浪,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路褂。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿埽克斯缔,是各自家里的明星产品嗽胖为,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖竞,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限付械。把这两个重量级选手放一起头泊确,能擦出什么样的火花来熔热赂?肯定有人在期待一场压倒性的胜利奢劝,似乎这样能出一口恶气酸缴。不过我得劝各位一句陕惜:百花齐放很重要渤持酥,一枝独秀最糟糕潦水苦。   ●外观   扯半天总算进入正题塘龋,这个阳光明媚的周末女对孩,没有雾霾的打扰税旧,我把两台车放在一起拍了套合影煎慷。看看它们色茶鲤,一个是18.29万的顶配版高尔夫7四司饲,一个是16.29万的顶配版两厢妇抢樱克斯次。要说家族式设计层侩,大众当然领先其他厂家抛芳,旗下几乎所有产品都穿着统一制服偶抢,福特的动作稍晚一些拿隋嗜,效果不赖鄙。   所以当高尔夫7和复萌司矗克斯站在一起的时候憾汹宿,你一眼就能认出他们来自哪个阵营骚形。谁好看我不说唇舅,大家都有自己的喜好鼎暑。两款车前大灯组内容丰富篡苍,氙灯眉、日间行车灯味、大灯清洗郊、雾灯一个不少署酬很,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有迟频,而概辛埽克斯的则要花6千块买选装包鸵,朋友们卵,要享受还是得多消费啊镐。   车轮部分有看头糙。傅群模克斯胎宽215mm局挫,米其林博悦轮胎税,轮毂造型带感泉,给个好评全啊怯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款碉窜。高尔夫7胎宽205mm勉刊,似乎缺乏顶配车型应有的气势觅忻贰,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧撤。   车尾设计各有出彩的地方蘑,高尔夫7的单边双出排气颇有气势成羚,跟高功率版1.4T车型的身份很搭疟,LED尾灯是个加分项虑,阜懊畚。克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意闻。左边那台风格沉稳一些碍恍凑,右边的青春气息扑面褂,你喜欢哪个故列吧?" "  “牺牲一定的车身刚性惺匈蔼,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车亲鞍,最初它的出现只是改写了常规车型的结构悲滩长,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”恫拔。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后罗,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面怀篱。就在上月浓脐挥,奥迪再次引入了其Cabriolet版本段,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版十,至于奔驰C63 AMG剿琶考,目前还缺少这一车型蜗阔。   由于是RS5 Coupe的系列车型门坤几,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致判僚狮,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾冀,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事赡尺,毕竟除了性能之外船还碧,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的微蛾。   延伸阅读 埠叉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案弄保冈,其中包含对车漆颜色闭烘骂、内饰颜色以及电子功能等自主选择痰牡,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的构,所以在配置解读方面饭谰,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注炕荡,并将官方价格告知大家巳粱势。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上菠,软顶敞篷采用电动开启牛剧,时间上需要15秒即可膛办,而将再次闭合需要17秒拭涵疲,其开闭结构为多连杆双片式舅泼咎,这也大大缩短了开闭时间谢晃帕。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消仁龋蔫,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷良敞前,为了不过分降低运动性庇,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼诗。排气方面也是RS5的一大特色勿戌,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管剿喷,在Auto模式下左右分置排气各打开1个介括雇,而在Dynamic模式下会全部打开巢。   本文导航狭儡:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线湃汞,或许大家已经是心里多数督撅,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型困怕护,定位于新兴的小型SUV市场精眉。众所周知舰侥适,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“捅等,长安铃木选择在这一细分市场发力等,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的胸矩。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX你,通过对比分析蒙曹,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力缓互。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市卜,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元饯矢,搭载1.6L发动机练钾辫,匹配五速手动和CVT变速箱酿毁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L幂第、2.0L两个排量六款车型紊九貉,同样匹配五速手动和CVT变速箱裸,售价区间12.88-21.88万元桑。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观鹅:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面尉,通过下表的数据显示得知撑粟蒜,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手籍添葛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX绵亩痹,相比逍客吭、昂克拉等车型同样处于劣势边。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起镁扦梳,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹测庞,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因委,还有与车身不同色的黑色包围膜、车顶行李架倒袱,短小结实的车尾汗,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果妻。车身颜色选择上烤逢谢,S.CROSS锋驭提供了极光绿授头、皓月白毒锚、星辰银脖、丹霞红田眯肪、银河蓝和晶岩灰六种颜色譬沽薄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同翻,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计踏悲,雾灯饰掸息、下保险杠也经过了重新设计新碍,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格币龚垢。车身颜色选择上胎危蛊,劲炫ASX提供了珍珠黑歉尉蛋、极地白拌、翠鸟蓝晶峨、酷银哀贡、钛灰五种颜色袍扯偏。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面缓拭接,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯桨,前后雾灯稼,并配备大灯清洗功能腹仑,外后视镜集成LED转向灯;同样休讳,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯境,带水平调节和自动清洗功能猩诗坝,其外后视镜没有集成转向灯楼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂懦锤。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂输,而两驱车型则为银色的16寸轮毂浩炔眠,二者均为铝合金材质钩。所有车型均配备优科豪马轮胎诲。值得一提的是垄钡车,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎绦,这在同级别中比较少见舶。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型毋竿,根据车型的不同尺寸有所区别观坛,低配瘁涉:215/65 R16挥疯,高配浅赫:215/60 R17貉陋海,轮胎同样使用的是优科豪马墨完沁,同样配备全尺寸备胎屋,两车在这方面都表现得很厚道井。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫卤幕,第七代车型访扳烽。其指导价12.19-14.49万辜,这是配备1.6L引擎的价位咕评。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品袒仆共,账面要准备好14.09-18.29万氨珐开。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车狗儒,当然诧漆亭,身为第七代的它庞柿衅,在冲击属于自己的又一串“第一”编康。但我们相信娇逛,短板才真正决定高度狠。   全新高尔夫的德国总设计师说控滦,它的设计主导思想为“简单既经典”烷确亭,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分览:中网与大灯的相对位置残逞室、拓宽出车身有力的轮拱慈晒、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了辖,这台在中国拥有极高人气的两厢车繁乡颠,一露面钞圃华,就好评如潮搭疯低。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解括贺,但还是要将6/7重提轿检叙,除了外观上的差异缆,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上畅薄墒,比第六代车型要长56mm伶倘葛。而整体车身比例上龋窃绢,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然龋驴,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm媳邓瞧,轴距增加59mm枫扯稠,从而提升至2637mm翱。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计嘲,但新样式的内部构造也足够炫肖卯匡。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置刻试。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念绷。高隔音性的特殊树脂层摩裤都,形成3层薄膜结构殿人歇。它拥有很强的抵制振动物理性能耿穗瞥。   直接跳过撩人性感的腰线篙瓦,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型歪忱凤。相比海外的双L型乱,或许辨识度更强一些廷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的村,但高7的不一样锋暖。细心的你会发现和,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时和,才会主动启动妻,并且拥有厂商宣称的132°广角瓮醋丢。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格熬腊脐,天平再次偏向了驾驶者一侧巷加。整体内饰上祭,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是煽屎惰:放弃中庸的设计理念锋瞪,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派碱彩炊。不规则的T型区毁涕、活泼的金属线条点缀脓,让全新高尔夫大变身剐。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没睦,它能够让你感觉非常新鲜踢奥。   坐进高7内四矗蔼,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗络凌,比普通天窗大了30%部。而外掀的开启方式有点奇怪泼臣炼,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别葡唇,同时还为内部提供更多头部空间叛。   大众车型的人机工程向来让人放心废筒,这个角度的方向盘豁耙守,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦水钡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型吩,或许来个拨片更有型吧颈。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症辣,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度集喇冯。   本文导航俺:" "  在国内的SUV市车齑省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下步,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击攘,正因如此烤烘担,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市裙褪雀,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问螺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破部菲。   说到大空间航电掸、七座设计阶、配置丰富的SUV联番,北京现代全新胜达是其中的表表者梧乾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求淀锯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型悲漆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变铺秀。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手伞贤吨,下面我们将对这两款车型进行对比分析堕杯凄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观陡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向孩,设计上中规中矩夏,采用了哈弗新的家族式设计元素犁厕,这一风格将在整个哈弗系列上普及摧,代表性的设计元素有督适芍:大尺寸U型前格栅赡囤陆,粗壮的镀铬横条格栅逞,时下流行的“X”型前脸帕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鸽酥腺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的洁饭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的淬维廷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时土,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气含寐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅淬锋落,再辅以造型锋利的大灯灯组棵蛾传,极富视觉冲击力比。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话咀氰抱,现代品牌的确更加具有超前思维意识峨殿铰。" "  如果提起讴歌品牌独,大家一定会想到MDX这款车可戎,究其原因判,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型律。当然也同时作为讴歌的旗舰车型草幢,拥有讴歌最顶端的先进技术酣。在2013年抖刹耻,讴歌上市发布的新车相比以往射,算是非常密集的堵穷。即将岁末吃汇陇,讴歌的新款MDX也开始上市销售沙尖。作为新款们赔蛋,MDX的售价降低了手栖成,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注迫承。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失帝逼。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器叉甭?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术败,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮拧烂。使弯道驾驶更加轻松偏,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上漂,增加了AHA敏捷操控辅助系统 苗孩廉,在车辆制动时鞠案韦,通过制动延长扭矩矢量分配扮爆坤,提升转向的循迹性 渡茧,这在之前的讴歌车型上是没有的颂惭,包括RLX抗地。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮C,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机敢,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由伞。但我们看到坤死,在讴歌品牌乃至本田车型上歌晴,自然吸气发动机依旧占据主流阂邢。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法接郊,在新款MDX上使用的3.5L发动机辩,带有VCM可变缸技术嚼萌抗,在不同的动力需求下蚕,发动机自动切换工作缸数顶弊辅,用来节省燃料褥扇吐,提高燃油经济性狗乓羔。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上品慕,使用了全LED大灯穗氨伸,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法境省写,不止在新款MDX上出现绿窗,旗舰轿车RLX上同样具备纱歇。但和MDX相比漂,RLX的前大灯内部结构稍有不同脓山。而MDX的这种全LED大灯认溜画,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平搂芍疆,但据了解讴歌正在向这个方向研发纷弟。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务身猴,其中大致包括救援弘聪、定位借测朔、导航检索等常用功能肃撅勉。但值得一提的是黎势屯,讴歌的这套系统在整车质保期内愧,也就是四年或者十万公里内是免费使用的挪岛。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上似檀,讴歌也加入了全景摄像头这项配置习砷,通过车头瞥戎蜡、车侧彻鲍、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式诵。对于前方障碍浅刃困、侧方停车醛规、倒车能够起到非常便捷的辅助作用污。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助凑。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面踌躬,MDX采用了59%的高强度材料壕,热冲成型一体式门环等途径萄,在全新平台上使用了更多的轻量化材料炊懦。   本文导航堤部:" "  在新一代天籁发布之后溅亭,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字潞托。二三十年前赫,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蹦,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车迟锻,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前瘁欧。而谈起这两款车估,目前多数人对它们的理解是宿五补:把普通版天籁和君威的车身轴距加长辖掀澎,配置增高羚丸,便成了公爵和君越默,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸痢、动力和配置等等膳轻碌,却有着极具诱惑力的价格继版剑。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘事,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额掳良紊,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力叭膳。可它们究竟有没有这样的实力胸?两者比拼芬,谁又能更胜一筹虹蔽?本文即将为您揭晓柔烦舞。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型惠翅贰,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型逆栏霓,售价区间为23.59-36.99万元隘奴啤。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版挛,两车售价分别为29.98万和29.99万戊窟,价格非常接近暇邓,比较有对比价值丘欢警。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显港鼎储,主要是雾灯收番勘、轮圈等几处细节可以加以区分汞扣,尤其是中网变得更精致巫,车头更显大气扑骸暇。但也就是这些细节的变化偏,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动殊刚,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿醚恨怕。   大灯方面衔荡噶,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能塘弧,不同之处在于郊肺桥,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)狠伴。   车身尺寸方面霖剔冬,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)粳,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)霞夸,君越的长度同样超过了5000mm丰伤裳,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本胳判。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面拼,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过烷衰,并没有追求锐利蠕,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅看武胯,腰线设计是其外观中的一大亮点咯漠械,并非大多车型采用的一条笔直线条刹芳赫,而是在B柱之后便缓缓下沉笛,在后排车门上形成一条折线临。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感粪斜瞎,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士此距。   尾部来看咯,公爵与标准版天籁造型基本一致充括鸿,尾灯造型也还是一如既往地犀利颊,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合棵拴伙,为整个尾部增加不少活力瓤惶动,同时尾灯与镀铬饰条完美结合痕痕,使其整体感更强甫谦。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华幸宋舅,轮胎方面没粉入,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎刺蓝,更为霸气醚想。   ● 外观小结避沪: 两车均采用年轻化设计还,稳重气派;车长均超过5米拟魂,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上说罕,君越表现更为抢眼泵纺图。另外抗搪,从个人角度来看惶萝,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蓄涸,相比之下它的造型更加简洁坛、规整宋。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识物鸡寒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽良颅,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发丸,足以呼唤出你全部驾驶激情唐奢。你可以视它为野兽港躲繁,但我更愿意称它为内敛狂徒坡般,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎盟。它是驾驶利器槽,也是很多人心中的梦想之车让臣,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG倾摄僳。   既然说道奔驰AMG怒,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义危。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样身缝,都代表了其品牌车辆高性能版竿馁。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款肋,这些车在发动机配置调教抡荡,底盘调教裂崎哗,外形和内部设计上都远远超越原厂车巩。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型结,它的长宽高分别为4707mm熊、1795mm和1391mm逃唱,轴距为2765mm惰。参见下表可以直观的发现揪疯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的卯常,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势第描戳。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面从,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同铅派。但细看之下标,还是能明显看出差别叮。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位捌嚷。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降嫩离咖,流畅迷人更具轿跑风范猾埃回。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少仿改吻。   除此以外冈,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次熊歌,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭浮哥括。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂携锋风,前轮尺寸为235/40 R18季汀谢,后轮尺寸为255/35 R18瞥。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力奈,以获得更快的加速度剑叼奢。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果澳靠。   车尾是C63最为霸气的地方南,四出排气管宣誓着其运动特性鞠,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一顾了停。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力疲采唐,从而提高车辆的稳定性尼梅。" "  11月12日仿慰,宝马4系双门轿跑正式在国内上市昂豪簿。无论在平台还是动力上凳诉炔,这款车都与标轴3系基本相同贯砷。动力上你酒辱,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上龚屎领,依然分成风尚屉筛触、豪华和运动3个不同设计套装簧湘,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式怪芥。无论怎么看喂瓦,4系都很像一款双门版的3系嫉,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢垦裳?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系铆。   虽然名字是4系料妻,但如果只看前脸酪,恐怕一眼很难分3/4系典砰纯。不过仔细观察细节的话刊搜,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同雇。比如更大的开眼角设计碍弊井,更修长的双肾格栅秋,还有明显不同的下进气口设计风格惮款。当然阿蕉泊,了解宝马车型的消费者都知道瘦,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置懊。此外褥巩,前脸还针对空气动力学进行了优化安鞘。 【左贩蒂蜂:豪华设计套装(选配)/右纺:风尚设计套装】   侧面造型上新纳,4系明显比3系舒畅很多始剧舞,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条缔龋,更修长的车门对此也贡献颇多男麻缉。不过轮胎规格和3系完全相同纽,似乎很难体现出这款车有多么运动宋。另外稗夯览,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了芒抹偷,和前脸的进气口配合帝挡,共同为刹车系统散热姑。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多储雹趴,不仅装饰性强酸糜沙,看上去也更凶狠涣。   尾部设计上辟,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素杰饰撮。猛地一看依然很3系荣,但饱满的线条体现了4系的不同疚。尾部虽然整体很“壮观”碱,不过颀长的LED灯带显得非常秀气骋刀,别有一番风味叛璃芯。另外硕托,根据套装不同抢,排气管也分为单边双出和两侧双出两种猩究,实拍的运动设计套装为两侧双出病,个人认为设计还可以更精致一些腑巧。   车辆提供惰:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址盲:北京市海淀区闵庄路19号   电话双枚竟:(010) 5872 8888   本文导航射妈古:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道戎葛,自日产逍客2007年在英国上市以来譬镁诵,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来烈。各汽车生产商自然毫不示弱躺,都想从这块有潜力的市场分一杯羹魂。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年饥,公司就对其外观和动力均作出了革新芒滴焊。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司亩膘甩,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V贪。这款车售价要高于ix35传募酱,标配版的售价与高配版的ix35相当念斜。较高的售价并不会对消费者影响太大锚,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力茂青纤。 ? 现代ix35   除此之外棵,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型憾斤缚。完美的驾驶体验未犊,充足的动力表现沁,日常的实用性以及低廉的养车成本翻刹,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战筏阶。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面俏骄噬。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间赏梆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些滥陆。CR-V的后备箱打开的角度要更大悉垦,后车门打开的位置更高炉,加上方便的一键式折叠后排座椅答恕,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜跑炯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蔽骆,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的锤硕。ix35的后备箱地板离地面更近杰辽,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间八。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5深恢,他们要对此多付1,700英镑獭茨。其余两款车的四驱版德算题:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)病抖,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)歧泰。   从标配版本来对比三款车块旁迫,ix35要优于其他两款恨。SE版就提供了后排加热座椅率饯,方便商务人士乘用竞赤履。高配中更是有导航撑,蓝牙九,真皮座椅史衡括,隐私玻璃和无钥匙启动等功能滴惜男。ix35的一些配件选搭也是十分优惠摧,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑戌巧品。   综上所述瞪改坎,我们推选出这三款车的排名分别是干矢:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的材岔鞭,但是它的驾驶乐趣却是最大的坝。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码吃谋。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足效磺欢。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度双。低的污染物排放涟,强劲的动力表现啥,新引擎的装配让该车重获新生遁插咳。   第三名?现代?ix35   毫无疑问下围敞,改版的ix35依旧是让人满意的家用车陷。不光是低廉的售价烦鞍蓖,标配版的实用和保修期的延长抛冲凭,让该车十分吸引人的。不足之处则在于较高的二氧化碳排放弊哨,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间壕恰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品期草嗅,未经环球网Huanqiu.com书面授权敖奴核,严禁转载较休,违者将被追究法律责任贝。责任编辑盆少帮:李敏" "  在国内双摔叼,提及福特这个品牌茶冒糕,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶馊荆克斯和嘉年华退举,但福特的精髓决不仅限于此坤。在美国泻遂,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军摔独。近些年来敝,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围棋汇,先后投下了旗下多款SUV车型赋,其中包括翼博誊泊客、翼虎煽嘶臣、锐界以及今天的主角探险者芳。作为美国销量连续15年冠军的探险者碗救边,它在中国的土地上能否再续佳绩骋缎?带着这个问题奴,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙吮巷。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱榛厩痢,也是其第五代车型兄。在今天看来糠渺填,福特探险者圆润饱满杜,又不乏美国车标志性的肌肉线条轮嗡捎,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求宽。但早在1990年吭氦坞,第一代探险者刚推出的时候脚等,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多烙逃乳。   随着时间的推移课袖,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变猜府,与其说是改变瑞,倒不如说是更加顺应潮流恼棚。早先的皮卡底盘不见了踪迹赎步舌,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂殿哩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩倥指巍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)起外咯。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰ァ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢幸釜番?结合同价位车型做个比较不难发现睬白,探险者论尺寸绝对傲视同级妻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV姑泼,“尺寸”无疑是其最大卖点糜赋。它的车身长蹬辜、宽草、高分别为5006mm眉困、2005mm和1743mm兜,轴距为2860mm鸥。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV仙陪,即便是与奥迪Q7的对比中廓,探险者在某些环节也不占下风孪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外怒邵,探险者的最小离地距离为193mm纠豢,接近角和离去角也并不大僚,仅有21.7°和21.4°娶。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的阶。" "  引言混购: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点收匹,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新垮,其采用了全新MQB(横置目矗块化)平台生产乳,不仅在外观沁妈墩、内饰方面有着明显的变化评,更低的生产成本票储、更轻的车身也使其有着较大的优势惟喊破。此外搜彻敢,作为其老对手的福特覆#克斯当然也有着较强的实力帕,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评净。今天既,我们就来为大家对比一下杜窟菠,看看这两款车型谁的实力会更强返瓤。 外观氮:低调内敛大众风对比时尚张扬杆袄啵克斯   两车在外观方面虽然同为动感导,但在设计风格上却有着截然不同的一面绰羡梆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上氦叹。而干遥克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息讲娇。   车身尺寸方面裴,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进拜,长度与宽度分别增加了56mm与13mm飘,轴距也增加了59mm急垄,整体看上去更长更宽更矮涩韩。但其主要竞争对手赋〕宥伲克斯的整体尺寸依然有着较大优势兜般。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅霓是、强壮撂弓献、凶猛诫晶岗,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象筷补。试驾被安排在了蒙特卡洛笺套瞧,我们被热烈的目光追随了一道市两,同样疯,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路警。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起几,它的对手就已经锁定了绒,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标乒吾鸡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜鞘恭,他们选车就两点涝肝,第一样子帅柿胜,第二性能足够强大搽。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力劣虚尽。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车橙。恰恰如此凳仆,它看起来很漂亮拔究,尤其是车身各个部位的比例与线条携谩,挑逗着所有人的视觉神经穆。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蠕弥,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口拭算,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实缝,而且更杀气感更强睦。怠速时慢慢靠近舅扳榷,它的躯体在微微颤抖萄棺,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤比。   细节方面奥迪从不偷懒陵膳稳,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记沏敛挞,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾葡,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞凌寄。在我看来茶票,这样的视觉效果已经足够征服所有人凄,如果你觉得不够醒目谴券,还可以选择将卡钳漆成红色钦遂。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部监锹筹,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体豹戊遍,120km/h时自动升起禽,此时的样子最为动人僳嗜,速度降低至80km/h后便会自动收回毫。   进入驾驶室并不费力唉磐牟,内饰与A7或者S7基本格调一致触纹掣,简洁朴实硕架祭,中控台区域保持原有基调浪裸灯,有人说它沉稳结荣,另一些人说运动蔽,在我看来这就是奥迪的风格凭磕,可以满足很多人的口味靠敌群,一切气氛都显得那么熟悉妨。   车内有两处亮点让我记忆犹新奶,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分维,坐上去的感觉也足够舒服卜。不足之处在于它的调节方式太过简单练眯虫,仅提供电动方向调节以及腰部支撑绍,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能梆答岛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘陋藏洛,手感与大小都很出众父订,令人爱不释手薪仍傅,最关键的是RS系列专属的造型非常激进柬,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望汤掠匙。也许这就是奥迪设计师花心思的地方刻毫管,善于抓住驾驶者的心弟陈苦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分危。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化粪,两厢版掀背车开始越发备受关注信,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型筹钢钵,强劲的运动性能也是非常重要的指标诉肪袒。就在本月初规,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求采聚,除了朗行运动版之外贪,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能传楞。接下来盗色,我们将两车放到一起骆,来看看其空间和性能环节的表现如何虱渡相。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是揉位惟,如今的情况则正好相反径捣吮,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此煤。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元睦厢琅,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元涪,两车的售价还是非常值得人期待冉。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版寸集,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了暖,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计姜缴湾,前脸没有任何改变辽测返。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素卢,但给人的印象要更加动感雄拢。   车身尺寸方面漓珐,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米墓亩,各项数据都要比朗行运动版更大一些存狠邯,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少巳娠。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎袭衫,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适七孙,比较适合家庭日常使用菲。轮毂造型与三厢版没有区别对亥侍。在发布会上吐田描,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎衬,相比科鲁兹掀背车不够运动阮。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条了狄露,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑始,线条更加自然世、流畅牢祷。两车的车身腰线笔直且显眼躲拱,给人的印象很有一种短小精悍的感觉泡划盗。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影认,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿粪,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果腾吼。同时贝筹乓,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能姜劲熄。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源饶姑斑,点亮后的视觉效果非常不错汗抗,还有排气管造型上加入了镀铬装饰普沤湾。整体风格也是保留了三厢版的造型烯脸降。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出火,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型碾拔。2008年碴使,丰田Yaris进入中国市郴巍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相氢忍离,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数胳,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车龚,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号馆滑,想必原因大家都很清楚暮,致炫在各个方面都已下足功夫司,为的就是再续辉煌辽懊残。   致炫外观灵动时尚涤呜碌,带着一些年轻的运动气息残喝,车长为4115mm介汾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拦,比老款低50mm;轴距为2550mm禾汝仇,比老款长90mm似捕竞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鲁晒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点薪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”碾酞,这样的设计更有利于致炫的散热蔑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱铆据。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利镀朽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气落。   " "  在这一两年中夸粗,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”侮罕童,究其原因泄鲜曹,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有棘。另一方面径瓮特,也确实因为高尔夫的产品素质比较高息晾。代表着大众在中低端产品中的最高水平磷齐馁。如今氓莱哥,高尔夫7也渐渐走进人们的视野浆碧。带来的改变很多剔瀑堕,由MQB平台带来的更多越级配置龟免垦,外观内饰的革新牡讹,动力总成的变化算堂,当然还有后悬架的改变搬。能否继续神车称号碳,笔者觉得棠,可能性极大插。   ●从固定平台向那常块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪镀块化平台的车型菇毒,之后鞠堤,从这个平台开始期茨,还会有奥迪A3等车型陆续引入封迫。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓授姓鹿。但从高尔夫7开始备,这种概念将发生改变诫拿。MQB幕鹗L块化平台生产敬苇,让高尔夫7拥有很多延展性的传承缝巴丁。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留甫迷词,后面我们会详细说到涩文扩。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车棚设,必然是一台有传承有积淀的车型滑笑哄。经过几十年的发展和变革瓜藤许,没有被历史淘汰烩解蚊,却总能获得新生和换代功那回。我想符合这种条件的车型真的不多芍。甲壳虫也好贺疙秆,卡罗拉也好刺呈,都算在其中台讥猜。高尔夫更是其中不可或缺的一款敝寄渡,从第一代发展到第七代顾氨速,我们发现僚,很多经典的设计元素没有消失跑,而是作为经典传承下来标窗痹,但技术却在与时俱进的发展锈。直至现在病,高尔夫7的出现权昏,能够看到曾经的影子厘,也能够看到未来的趋势捅烦。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了广,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿嗽搭却,今天在紧凑型车上也上演授靠财,只能说明潘,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视棵纺侩,也从侧面看出墒,这一级别的竞争是多么激烈拳坑揣,高尔夫7的轴距加长了59mm抹伴,反应在车身上谎党,加长了56mm菱抛。这让我们看到屎斜,高尔夫7并不是一味的加长埔,更兼顾着车身的整体设计瀑宽弹,以及操控能力的全局设计垢。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了滥炒,争议很大牧,但貌似并没有像新速腾上市时那样吗,引起大家的太多反感撼榷灸。或许一汽大众的这场策略大变骨份,已经让消费者黯然神伤了寿蓖猫。大家也都知道裂匹,这是没办法改变的事灵佳,想要四轮独立悬架持躲蚊,会有性能版车型作为选择肚,要是纯家用较圣,就只能接受这个现实妊麻架。   本文导航布那:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV饯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6绵,这仿佛已经成为了一种定律氮。话说回来想防苫,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手谈缄倪,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望沥,采用全新平台打造的瑞虎5从设计镶、做工撕话临、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼书,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位厢朵,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解舰纺。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型惕改粳,为更直观的进行两车的对比分析栋券黄,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车舒,需预定等车时间较长撤,主推1.5T车型)作为参考对象怠锻。备注度:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版啸筹册。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高虎途,无明显抄袭   先从车身尺寸来看效砂,瑞虎5和哈弗H6各有所长妙,瑞虎5车身更宽冯募、更高纯沫,而哈弗H6车身长度赶碑袱、轴距更长本溪狡。另外这两款车的外观设计原创度较高谐,没有明显的抄袭痕迹够汹突,且能够符合大部分人的审美观丢玻擦,足以体现出设计团队的用心程度抢桐号。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点玫菱纷,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应罢,意在塑造最新的家族风格睡,整体呈现出大气殊、时尚的感觉赐。瑞虎5提供了6种车身颜色选择矛刚凭,包括徽墨黑疾、烈焰红借、赤金棕坞、暗夜灰碉、皓月白和丝缎银廉娟。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气垛,其更侧重于简约旧奥、硬朗的外观风格同样被消费者所认可让芥崎。车身颜色方面盟护,哈弗H6提供有经典黑突、雅致银兜寸、简约白卉、中国红蔑寞、风尚蓝始但、摩登灰泡饲堆、醇魅红恋深寞、睿智棕共8种车身颜色团媚粮。   前脸部分敬,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果烽。瑞虎5前脸层次感较强撑计撤,大灯巧妙地与中网衔接赤氢讥,而下进气口被分为了两部分氛士,下部与底部合适护板相连接逢,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和讥卫惟,没有太多浮夸的设计彪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识怜,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“负炬限,但绝对属于耐看型棘抢边,整体间流露着SUV标准的稳重气息络。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富可甭疥,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长贾,车身侧面给人以更修长的感觉集河变。另外家,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条滥,车顶均配有行李架上。   同样的滦,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感沸女敢,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面豆艘刮,整体比例协调没有过人令人诟病的地方崎,厚重的保险杠更具力量感性谎。   灯光配置上店夺,瑞虎5的前大灯造型整体感很强棱妹,内部灯组布置较为新颖温扭,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注危弯什:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩寥检日,常见的柳叶状大灯造型晤,常规的灯组布局势,带有透镜的卤素光源大灯化骗癸,提供水平调节功能乒妹。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源沏,看上去更为醒目和美观从,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源芥漠韧,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应陇蔡。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后写板埠,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇霉,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想沧龚,同时越久的期待会带来一个重大问题钎卑,那就是新产品如果不能做到完美失,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时帛枢镀,两条定论由中国媒体陆续传开透疗,首先它的相貌不错菱肛,其次来到中国的时间也不会太长了莲。一个月前慨图,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁菏叙膝,为何这么说墓伙口,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好枚嫌粪,通过细节上的修改搓校侯,使雅阁更贴地气册。   设计师在中国进行了大量调研工作剃,最终他们得知了国人的喜好斯斧,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计赁芥丧,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁秘。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外挖,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手管,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中缆割环。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表迟:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈握需两,在如今大行其道的“加长风”面前橇集茹,本田倒是走了一回不寻常路每矮嘎,这也是让很多人吃惊的一件事桂,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响祥。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道舵螺,究其原因我想和C柱造型刃挥、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关冻风。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度鳖采倍,先是放弃了老款斧头型的轮廓桥皮皆,其次将双出分置排气融入到了包围中品疟微,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚羌魏申、动感靠拢绘。   本文导航拍吉彼:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座翔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者羔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列集补。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蕾玲,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩歪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜沙戮安。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别柿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳吮骡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病盘。相比之下柯踢蝗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计撤荒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉苫。总之这个价位的车型僚缓,只要设计不太出圈消费者都能接受粟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几崩斑马,即便轴距也仅有20mm的差距疯,如果无聊到一定要分出个胜负的话谐粮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蹬胸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上吭矮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方剧桑娃,在这方面长安CS75表现得尤为突出场倡。顶部的灯眉猫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型纬,虽说还是带着几分模仿的味道撩托,但却并不令人厌恶虾完捎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型痢,不过它的优势在于自动大灯功能腔浑,这是我们在CS75上未曾找到的配置核脑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蔚仕,都是标准的SUV设计脓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似隆,不过值得注意的是轻惕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙化靶,上下车时可以避免蹭脏裤子粪碴刊,这一点要比哈弗H6显得人性化驰淬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎桨吭殊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17残,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等悉透,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话郴碍,那也将成为它的一个优势腹方关。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异隧乒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平晦啪请,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些担羔捞。两种风格说不上谁好谁坏芳瘦偷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫题纷、更时尚的选择洪敬。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座梳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者钞竿稗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列购。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事船,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩葡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜淀媳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别疯畅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳貌红匡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病稳。相比之下辅篙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计驰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉靛肌愁。总之这个价位的车型牡拧糯,只要设计不太出圈消费者都能接受拉顺钨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几烦,即便轴距也仅有20mm的差距酵煎罢,如果无聊到一定要分出个胜负的话壕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势怖功顺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上呐撩隋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方舌潮,在这方面长安CS75表现得尤为突出拱。顶部的灯眉荚尉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型肃佬,虽说还是带着几分模仿的味道哪庐,但却并不令人厌恶靖刀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型悸袖辞,不过它的优势在于自动大灯功能扫,这是我们在CS75上未曾找到的配置奈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化点鼻痹,都是标准的SUV设计茅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似偷,不过值得注意的是涵倡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙伶价靖,上下车时可以避免蹭脏裤子袖,这一点要比哈弗H6显得人性化葛滤扛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎斑维疏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吴慌捕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等侧扩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话江,那也将成为它的一个优势袍遂贯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异豆晾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平救扮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些冠。两种风格说不上谁好谁坏病畅磊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫烷、更时尚的选择胸势。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型踞,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人投钞骏,埃隆·马斯克就是一个奇人遁缴尝,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蒲饭壕?下文简称“埃隆”)泪睦。远隔重洋来到时差16小时的加州脚烦,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展修戒捂,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S忻,一款名不见经传看膘,却突然颠覆世界的豪华电动跑车丢。在短短的5天内虏维,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试砍。 ●曾经的TESLA苦:短暂辉煌的Roadster   2003年俄晌,当埃隆要在硅谷成立电动车公司是送惰,并亲自担任总设计师的时候彤密捐,他为公司取名“TESLA”踢瞧饭。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家衔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)规酶。而在十年前嚏沛,绝大多数人也认为埃隆真的疯了惨歪抬,因为在此之前诧路塑,没有任何纯电动汽车成功过憾墒停。   不过很快衬,TESLA的第一款车型就让人刮目相看哀,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳聪,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差骡怯寺、续航里程短的传统印象核。只是淀量绕,那时的Roadster真的很糙类,很贵钞龚乾,很没吸引力骑嘉刊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者念。   于是晴梯,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”充倪荷,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市镁喀渡,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律砺南濉,已濒临破产……”韦媳。   不过色队返,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样冬摄,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在唉,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际洗,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国喂蜜湿。仅从2012年6月车辆发售填,到2012年9月这短短一个季度内湘谭,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S地块韩,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元能恢,并且公司还获得了美国政府的政策支持鼎繁倘。   ● 简约外形流畅饱满凶施广,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗畴?一个能够打动人心的外观设计攘,对于任何工业设计的产物来说都至关重要芒赋,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维许,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔甘朗,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物鸽,曾经或现在都是企业中的绝对领导者矮。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院垂酬,是一位年轻的美国本土设计师蔡,曾经在大众汽车担任过助理设计师难坦,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计弛。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前秤,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师休泼纷,马自达旗下的Furai叔锑痰、Ryuga深层氰、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下暴鞘是。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker泵夺,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车稀礁诫,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)悼。初次见到TESLAMODEL S的时候超奸,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系枷,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此挖熄怠,难道这两款车之间也曾有交集扳吩城?   多方查阅资料后才明白郎收括,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的礁我剖,不过后来TESLA对其提起了诉讼趟驶卸,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作鲤羌,还盗取了其电动车制造技术渤咕扯。于是紧接着屉寸秤,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品瀑,并最终完成了MODEL S的设计工作段。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)花尘廷,轴距则为2959mm贤。仅从数据来看钢,MODEL S已经算得上中大型车的级别版全沏,差不多和奥迪A6L舞寞碳、宝马5系Li等近似籍涡嵌,只是车身更宽大也更低矮一些继弧怖,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论东逃。   整个MODEL S的车身上斧味律,相比许多人和我一样踌问摄,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计来胯,椭圆形前格栅造型太另类了噬籍,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴蝎,但是这也成为了MODEL S的标志鸵,或许未来也将会是TESLA品牌的标志缔,所谓的家族式前脸阿乱。   你或许会认为没有前置发动机的存在骋刊,和绝大多数的电动车一样文獭错,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了贸侍蝎,那就大错特错了皖馁。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的铰举,动力系统和电池组娘芒,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里灌合啤,就和传统的内燃机汽车一样祈,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温桑。   细长条的大灯造型很酷萄路,氙气大灯泪巷亭、LED日间行车灯都是标配坊奥,和其他车型类似瓜擂亨,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯贯、LED雾灯以及示宽灯纫楼。只是在功能性上MODEL S实在很单调探,同价位产品上应有的大灯清洗茅附、自适应功能等一概奉欠式。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立希微瘟,4年的时间介策陋,经过诸多顶尖设计师的打造抬吠,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发描,再到上海车展的国内亮相妊,今年广州车展终于正式上市绅喂,观致3可谓是吊足了车主们的胃口抚美。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休陛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中戌,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩棚算,这是中国自主品牌获得的第一个五星省剑封。观致3四项总分达到了惊人的340分东觅敌,这在整个2013年度排到了第一位钡缉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样炽吼,接下来为大家解开谜团缎。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3倡妈,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念兑,观致3的外观线条十分简洁抖挖乃,但又不失从容优雅保钮,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉贤肮,毕竟它的设计总监曾是大众高管钩艇,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了诉。   前脸看上去相当的饱满圆润匠贤喀,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅惶烩,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成腐侥惨,而“Q”也是观致汽车的首个字母灌牡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信陋儡呻,当然您也可以把它当成是城墙式的设计甫。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切恢荆摔,这话虽然有点绝对策,但却不无道理糙,在说服消费者购买自己车型的时候剐岛,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的士心慷,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由闭部社。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型革晃,随着时间的推移皮地刚,两各品牌已经深入人心盛翟悼,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台噶摩,相近的售价灿朵、同级别的定位硼稿,看看哪款表现更有诚意突。   全新爱丽舍诞生于PSA平台雾遁,造型圆润符合多数人的审美乳擦,第一眼算得上成功叉雾。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识连崇橡,细节处理更为立体很显档次弦。写意的腰线视觉效果哦也十分不错法。爱丽舍原创度极高污常删,很难找到其他车的影子嫁匙。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍尘乃渤,只不过虽然车身进行了拉长街,但看上去依然是一副小型车的架势侯纹矢,气势上略输给爱丽舍峡。外观设计确实见仁见智埔,有人喜欢圆润稳重窃搁,有人喜欢直线条的简洁利落裤灌,嗯好吧黑磁,各花入各眼汇危。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现堕翅,新桑塔纳除了车身稍长之外圈恰,轴距风疚矫、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势伟。但整体上两者都属于造型协调的类型忻皇瑰。   内饰部分纤芬,两款车型均提供全黑和浅米两种配色渺。配置细节设计慷,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计口怀绷,比如位于方向盘后边的多功能按键封,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式辜疚,则显得没有可挑剔的地方两,只是限于成本擞,用料表现一般形绩龋。" "  谁都没有料到短短几年了怪,SUV会如此火爆皋式,从动辄百万到数十万的城市SUV芒揭湍,都曾经上演过排队提车的场景垃,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样绦。汽车厂商也是尽力满足用户的需要夸副虫,不同细分市场荡晶翅、不同类型SUV纷纷推向国内市成尽,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动撂嗣,推出了其首款SUV--标致3008队灯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄纺讼伞,但是由于较高的售价使得销量很惨淡下耍戎。而东风标致国产后价格有很大降幅蕾,15.98-21.67万的售价也与途观房莫迫、CR-V帆酮戎、翼虎热门紧凑级SUV区分开来徽潜,定位为一款入门级紧凑型城市SUV督铜剂。下面一起去看看吧如仆什。 ● 外观解析   除了高售价外胚泛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一盛。太过个性心煽,同时又不够精致慰。而相比之下动稀,国产版标致3008要好很多化,现代感更加强烈扒彼。前脸采用了小一号的大嘴伶,并且添加了镀铬饰条显示很精致警讥勿,也符合国人的审美病。   前大灯虽然不是氙气大灯浓,但是加入了透镜晨,整体观感不差兑氰,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高淮罗。另外息荡茶,雾灯处还添加镀铬饰条装饰察梦寥,增加了前脸时尚感忿不鸽。   从车身侧面来看颊融,标致3008加入了车顶行李架烁艇,虽然并不是经常用到的配置穷,但是对整体造型的营造作用不小梆嘿。另外搭马蝎,黑色下包围凸显了运动感楼轮赶。   尾部是相比进口版改变最小的嘶,不过依旧非常漂亮虚,很有层次感匈。尾灯加入LED灯组瀑龟,警示效果更好绿炔脊。另外最值得一提的是其后雨刷设计缔揽丁,在前雨刷工作状态下剧痢,挂入倒档萎,后雨刷会自动工作夹沛,非常人性化的设计透。" "  说到法拉利屑、玛莎拉蒂这些品牌材陀,网友们肯定会觉得遥不可及烩板,价格高高在上蔑。如今惯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli抱,它以89.8万元的价格进入国内市场曙洽。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少哦纷。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现罐,让我们来看看他们三个谁更吸引人痕添。   在市场行情方面稼祈,Ghibli集成了家族其他乘员的传统叼,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的募咳,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置森。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设泛漠。而其他两款车型均有不同程度的优惠承脖,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系沤闲。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的饺剿,看起来非吵伲魁梧的发现竟然落了下风鄙浪,令大家非常诧异狭锚椒。但在内部空间方面擦,Ghibli组完全不能与发现相比息,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版魄亮济。而宝马Z4则是一款标准的小跑车竞石,所以它的尺寸就不在此提及了抚。   在该项对比中妮胎,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截排步亭,功率少了80kw宿蓖,扭矩也少了50nm耪,同为3.0T但差异却这么大集吾。发现采用了柴油发动机淡汗,这款发动机的性能超众萌垫馆,在国内有些市场中非常受欢迎挺哦。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱史。   对于传统豪华车闻言夏佩,前置后驱永远都是最完美的驱动形式灵筛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式吾盆闺,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统频另。路虎发现集成了家族中的优良血统旱,四驱系统足以让众多对手汗颜材喊供。   本文导航括叛咕:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实措衔,保时捷新Cayman在国内上市之后侗龚,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了锚汝甜,遗憾是试驾车迟迟不能到位裤宠惺,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余频晒,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心藤,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出俊蛾悉,就当胜利喜悦之余寄饭茄,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包拷抗。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我部梳:不就是保时捷最入门的跑车嘛斗曙恍,至于这幅尿性嘛派?不过您还真别说复拷,Cayman作为保时捷入门产品中砰,绝对是一部对得起消费者的良心之作溯季,比起卡宴与Panamera来说牛仇途,工程师为它注入了更多保时捷的基因滤弛,说句通俗易懂歼淬廊,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观秒桓:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间品病,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史桨,第一代Cayman的诞生是在2005年社,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺来贯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格杆,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本舅哪贰。   新款Cayman S外观简洁借茄,车身比例更是优雅的惊人滥水,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征愁烩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低祁,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)芳枪绦。尽管如此拭,这款双座跑车依然非常紧凑嵌霓疯,车身长度增加了33mm蓄。车身前悬缩短了26mm化。   每次谈起保时捷的外观设计裁会,笔者都是非常纠结的心情帕萍,恨的是德国人那副死脑经疚绅信,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化海改故,喜的是哪怕轮廓没有变化盎惜,每一代保时捷都能占据时尚的前沿书,或许这就是历史的传承吧嘉。   新款Cayman S除了迷人的身姿淖,优雅的曲线之外合辩,设计师并不是一味的强调柔美板抗绕,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现笑郡,这里需要注意的是替伪,这个大口可不是什么导流机构赴陶,而是发动机的呼吸通道场实。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位卧悼色,加上凸出的转向灯设计谰恍,相信任何人看过之后都是过目难忘韩趣,尾翼同时配备升降功能晶龋,时速超过120km/h之后凌,能够有效提高尾部的空气下压力革分滤。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂态诵韩,这个是一个价值不菲的配置赡,总价44700元冉,如果您不满意当前的刹车系统榔萍,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话桨,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处围,据说车用到报废了反舵,它还可以装到另一部车上继续使用岗托,简直可以当做高富帅的传家宝衰秤。" "  国内B级车阵营的争斗殴幻官,恐怕用水深火热都难以形容柯戏怜,原本只是按国籍分布的对抗阵营署,随着时代的发展蓖竿廊,已经逐渐转变为混战的局面干璃购,比如ABB三个品牌的中级车帘嘶,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手横全疟。同样的情况也发生在合资品牌身上夺派汰,民用车级别的对抗往往更加激烈挠头步,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时奇寿谅,来自德系的车型是否会倍感压力庇朗?   《抉择》   选车是一项既磨练意志瞥龋搬,又考验耐性的工作课田埃。往往在某一个时段有一丝懈滴簿伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生叮。网上车市最新推出的《抉择》栏目十畔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题茧,做出全面的分析与指导钦监,以同级同价坚、同价不同级等角度出发殊篇,全方位给您最全面的购车支持谦孰。   雅阁和迈腾氖,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车翘奋,也许之前并不会将它们划等号骚泰,但随着市场格局的转变力,它们也来到必须接受对抗的门口磊句箱。当然丧层具,这场争斗的发起者是雅阁寒卿脚,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗俯蛔颇,抢夺德系车根深蒂固的份额仟,看起来是个贪婪的举措匪檀,但能否成功却还很难讲描。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方雷,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的涵奋,反之同样枷桑。客观的讲测霜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感罕,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势空。尽管雅阁配备了前大灯LED光源琅穿鞍,但是这个技术到底是否实际棺馈,还要从使用中来探寻穆稻残。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音处,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响羔怯。   第九代雅阁缩短轴距的作法并,是令所有人都无法理解的垂途,在几乎所有车型都在加长的时候毛问,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍淳,搞得你摸不清头脑窘抨脯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用牵宛辱,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因零侧。   虽然大众的每一款车型都有很多相似雇,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者粱尘想。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能免跋慈,就是最好的证明投,据我所知蚊敬,直到全新一代奔驰S的诞生没伍苍,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的癌淘埔。   本文导航耙:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年搔,它们钟爱速腾的技术至上生存理念衫笺,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴辅。直到有一天解思,新速腾上市弹梳定,后悬架变成了非独立结构缄,他们的崇拜似乎崩溃了皆爆。这还是那个技术控速腾吗弄哨襄?随着时间一点一点过去石,新速腾陆续推出速腾蓝驱版捣、速腾GLI爬。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了凤碧实。不得不说苗瞳,速腾家族越来越丰满烦桃,那个曾经的技术青年垛骄城,逐渐走向千家万户相慕岁,满足标准化的舒适性需求测。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者沙,这让我们看到速腾到新速腾的转变蚀痛,它变得多元弛,变得成熟捆煤。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满艰素,开枝散叶就像一位长者辞饭。它不是急于求成脐忿,而是变得更圆滑更成熟悼杀。记得一句广告语曾经说过摔亨:“成功的男人书较,有很多面薪碾。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象描浦碉,它要更多变蔽常燎,它要更多面醒。蓝驱和GLI拣蔚露,一个拥有更多的节能技术稠悉,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构甜啦。当然版,价位不同粳童渤,GLI已进入二十万大关拨嗣。你有了更多选择显埂,你没有了挑新速腾毛病的口实咆耿酵。三种产品摆在你面前肖先踌,要节能鸥痞?要动力唱?要居家炬?新速腾都在这短诚题。    直至今日爸,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止掏,的确盾寒,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品孪戳吗,多少显的不是很紧凑动感拱灭。但终究那是一种技术执着理念下该,最后一代产品了忌。新速腾的到来似乎终结了这些恫琼,悬架品质降低璃佬径,操控感稍有不足萝,但换得更宽敞的内饰空间佃醋弦,等等等等抛搏媚。到底速腾进步了还是退步了饶陪畴,我们无法一概而论诺寄拟。但有一点鲍,笔者觉得大家都不会反对捂箔,新速腾的外观绝对养眼储屡。你依旧能找到德系工业味儿赎弊暖,但又看到更多摩登的东西但。咸淡合适拘峰,老少皆宜窟软。或许从这个角度来说惩庙此,新速腾是成功的卢戏檀。    过多的技术说明辜,这里就不重复了鸵田,今天我们就来漫话速腾挠。记得一次茅扩忱,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面焚,立马对它的内饰嗤之以鼻粳染。毫无设计感朗休遍,直来直去唤疵控,见棱见角信兄。或许不光是这位搞设计的朋友妨少,很多网友也有如是感概朝盾。他少了一丝温情伙,少了些许浪漫强篮慈。不如北欧风情简约聘鄙,不如英国小车活泼士钳。充满了德国工业时代标准化生产的气味镣廉熟。打开高尔夫吾救、速腾徘、迈腾趟、途观偶彭姐、途安的车门律卫,你都会得出同样的答案冈甩。或许避,这就是一种设计选择烩瓜盾,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的邦狠茧,内饰模具走点曲线也不是不可以辰,但当你仔细玩味之时凹,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美捞伤。不浮夸鹃插是、不高调掳,你可以说它没有设计感疥堑嘿,但它却充满机械美两。 责任编辑领那牢:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV汇性感,也就是S-cross锋驭病赣,售价11.28万-15.58万元许妈。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴樾印,主要竞争对手包括劲炫和逍客广衅傲。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版褪,其实并非如此亭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言美痪匪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢圭拘,我们不妨来进行一些对比去看看卵儒。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV潮塑暴,也就是S-cross锋驭蹄,售价11.28万-15.58万元阂莆哦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣藕啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客窖刮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版申,其实并非如此趴,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言卫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢态,我们不妨来进行一些对比去看看对。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上蜂颈,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场耗当椽。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机尽窜,而且在轴距上也进行了加长赌,从而能够获得更大的车内空间瓮。其实就在此次广州车展开幕之前焦燎,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验杏晾霞,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧姬。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品宪,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机疲锰,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长孝。另外铺,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV巴、BUS涉幂孪、VAN三个系列霉奋,分别涵盖了商务淮趣、家用和专用三个细分市场倒。好了矢,闲言少叙翰财,下面我们就走近它们以作详细了解吧枚热忍。   外观篇潦陡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品错熊然,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致淖,我们将主要以佳宝V80L为解说对象惯,同时会在两款车型的不同之处加以说明户。   该来说说外形尺寸了椭爬偿,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同什,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm诺攫。   尾部造型同样以直线线条为主要构成赐,与车头形成了很好的呼应搅爆侵,而且从整体上来看车身更趋向于平直男首。需要特别说明的是挠昏亭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L密纷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式逆,以应对不同的使用需求掀,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同膝,例如高位制动灯痢彭构、门把手和牌照架献。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”玲,“中国车”瓤枫艘,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价叼宏。“北欧品质”传承自S60袭,设计风格以简约时尚为主姑,选材用料则注重安全环保貌。“中国车”同样不难理解妨愧杆,“L”是个很好的代表妈性,但不是全部噬含。   就在试驾会的前一天丹翠沦,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)迷箱,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上位。   ● 沃尔沃亚太为何物菇店我?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称譬败。沃尔沃成都整车工厂忙钒颂、大庆整车工厂晚虏、张家口发动机工厂韶链烯、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下狈申坛。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产亮柔梯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准剃,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统萍,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准拍炬。如S60L有约290家供应商灰厕喷,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系荡。而在研发潍虏挂、设计吩被、采购和生产制造等各环节上藉渺平,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步超同群,采用共同管理系统幸敞。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容虑,我们先从加长这个重点说起拉。S60L相比S60加长了80mm淑炯钎,具体点说应该是轴距加长了80mm拓。这80mm用在哪了呢呜铝?全部加在了B柱之后毁婪,所以S60L的车主不必再为后排空间担心草,这里现在变得很宽敞肯。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间床,前排调到合适位置后刑抒屎,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指棵涟吐,属于勉强够用的水平;而在S60L中丝拱顷,相同情况下女豆太,后排的腿部空间则超过了两拳藏捻喝,可以说是非吵废椋宽敞貌瓢。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看逞陶豆,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平默没,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)毋滇翰。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了夺,外形倒也没受什么影响坍烧,甚至感觉比S60还要更舒展一些绥耽纹。S60本就是轿跑设计风格告媳,后门加大后驮设,整个车顶的曲线反而更平滑了汹。相比之下具煞防,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些祟,但却增加了几分优雅的气质描。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计涵颈趟,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素垃问械。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框恢,车尾则在底部加入了镀铬装饰条节同鞠。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蹈捂斑,不知道大家对此有何看法恍。全新的18英寸轮毂挺漂亮囤壤隘,轮胎为了适应国内更复杂的路况辨桐,将扁平比从原来的40增加到45庙檀。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了撤壕,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰叙毫坷,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点锈缴谭,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合厢阂脸。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰屠沦,而像坐垫即瞥、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色韧。这种颜色和黑色有些接近凡,但更时尚须褥、个性一些囱迸桃。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘亨煤归、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色敝,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求价兔,后排乘客得到了更多的重视懂粪。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘晶。后排乘客不仅可以享受电加热座椅伐派,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置浚肛猫。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地宦集,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车咎负份,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错科板兜,可就在本次的广州车展上痪胸陛,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市懒赴,并且两款车的售价也是非常接近扣劝令,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力次。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表虎献麓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉淘填被,并且它的设计也是由国际化团队完成檄涕,外观上完全不输给大众拳头产品速腾捍井。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型锰,并且两车售价仅仅相差4100元炉焙。观致3车身更宽陶抄,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势叔赊。速腾则在车长与车高上领先观致3孙嘎抚。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表尸蛇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面惹,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱娟,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱嗓。因为排量上的优势尝氮,观致3自然在动力参数上领先速腾码荤刑。同时观致3采用了更加高规格的轮胎些熟。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架贰韦,后扭力梁式非独立悬架平灿。   本文导航勃涉恭:" "  今天给大家带来的两款车签煞,其实已经在国内上市末暖,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型截,他们分别是大众的全新捷达以及标致301舅桥。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识耪社链,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著慕信铝,而标致301可能大家就不是很熟悉了笆田,下面恼,我们就一起来看看这两款车咕卸。 外观洁酸对:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国携,2007年进入中国少驼妮。对于很多车迷来说芯,这绝对不是个陌生的品牌摆配,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字吃靠,但可惜寂剩,无论是在中国的街头还是美国的公路上草冕为,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们郎萄承。我有时会想这是为什么蚕?诚然评翱罚,英菲尼迪的车在豪华感岔掣、科技性能和舒适性方面都不输给对手沙毛户,而问题恰恰出在这里伍认。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面限细残,没有特长就没有个性灯传,如果是这样的话号,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢体?   现在英菲尼迪也意识到这一点楷癸,且开始着力寻求改变烘陀、树立自己新的形象蹭情。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品灵伟。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上茂哪,当时就被其出色的外观设计所吸引廓恼,而今天我要体验一下它的新技术党换惯。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化啼红,车身重量上的降低幅度也不大郎诲,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26埔缺,这是很明显的改善刚,尤其是在性能和燃油经济性方面钠焚。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供躺,并且采用的是锻造工艺朴。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配胳抬,现在英菲尼迪Q50的对手填脓,如宝马3系惶鲍蔽、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂弦来粹,希望Q50能做的更好叙拷浆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色朴瘁莆。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图猫盲掠,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性摆潭,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序伙,但其实这些已经有很多厂商在做了氛图,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蹄漓犁。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动拌酥,同时高尔夫(Golf)还是一种文化使背。它所代表的是一种生活腿嘉,是对待自己和家人的态度扇,是属于年轻人的精神犬秒,是一辆车颁叭岗。历经六代的演变耪吓,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车量,它虽然没有惊艳的外观强,也没有花哨的配置疽部,但它是品质疵晨、安全缅蹲、耐用的代名词享呵。如今砰惶,第七代高尔夫已经面世摊鲜牟,而大众也在最快的时间内将其引入到中国傻硅,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫吝,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在捅。   第七代高尔夫于2013年正式亮相逢曹,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同村翰栖,不再是一幅人见人爱的可爱模样点,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙佃哼恒。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓跺,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子颂剂认。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体雹差缅,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中沸,仿佛是灵魂一样捷牟灵。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定够胜痞,但从我个人而言礁肉氓,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的巍。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓私涕,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一习, 坚毅的C柱是永恒的经典楔什膝,不管其他部分如何变化吾交密,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫疆。   除了车身线条外烷赏钞,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的骋啦妮,并且被那条“灵魂”所连接着汤奴曙,这在之前的设计中是很少见的辣鬼。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯辟,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的方刹揽。这一点很有意思饱伍户,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯喷,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯慰狈,避免了大家后续改装庆。   说完了外观涝,下面我们再来聊聊平台奶词。熟悉大众品牌的朋友可能都知道慧帘,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产料拆庐,例如POLO采用PQ24和25平台口剐漂,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台夕魄寞,06-12款速腾采用的PQ35平台羞祥,他们之间都是独立的嫁襄。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的窍岭,它的优点就是几个级别可以共享技术顷巩。   共享技术又有怎么样的优势膳幻?答案是显而易见的韧。低级别车型可以采用高级别车型的技术鸡,在产品竞争力上绝对要远胜对手申绥炬,并且还可以降低研发费用夯,可以说这种慕荆块化生产模式在未来肯定是趋势孟秋。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势顶,例如电子手刹妊帮宝、更先进车载系统柏寇,都是应该出现在中型车或者中大型车上的诵,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配魂脖。   所以父淖侈,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化芳,就好像是四代和五代之间的质变一样踏踞,开启了高尔夫车型历史上新的篇章谱芹皋。但是否真的是天衣无缝的设计封介脯,我们还需要用时间去考量配稗,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷社盲,但到目前为止单蔷怪,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告搬计。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新练,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔舌。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机驶撬,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)陀苹骚。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的购,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别妮梳。   首先去阑,大众的工程师对EA211发动机减重仆,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量深讹蚊。另外罢蒙,EA211再次使用皮带传动拒夺檀,相比于EA111链条传动酷时襄,皮带可以降低噪音和重量赔。除了以上两点外县,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承街含,在一定程度上可以减小阻力歉牡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化头捌,EA211发动机参数比EA111有所提升噶绦,当然幅度并不会太大揉惭,因为整体的结构没有太大的变化乓铂,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中税去。   既然说到了车重裙挟,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg侯,这其中就包含有发动机的20kg葱畔问,而车身采用MQB平台后也随之减重率绢,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的筹杰矩。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用哄九昏,从官方给出的参数上看仿,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km叹,这样的表现已经可以算是非常不错了绊挡扁。   说了这么多眯驶还,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识漓仟,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢桔衫乌?是不是像资料中介绍的这样完美既趁嘘?后面我会给你答案潍赫。" "   在国内架缆,当一款车的价格到了百万元论拣霓,那基本上就可以称之为“豪车”了铜汝衬,但过百万的车也分很多种些,比如X5堵愧、Q7之类的SUV汾恕,亦或者911铅葡、GTR的性能跑车炊递茸。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车疤。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者莎泥,除了我们经常能见到的宝马7系耐钙鳞、奔驰S级裁赎搓、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外拒碱腾,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蔽既皇。    注颅瘫:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别霓捞,但因为车款并不是统一的最高配哭悲,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比面从。   新S级受青睐呐、XJL独具英伦风防、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车牡,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些车。其实秘溯玫,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代佬鹅,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员逆肩,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位碧滥巢,即便不算是遥遥领先僧,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行甩啪鲍。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子贺翰,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来双两嘎,新S级的造型变得要更加年轻化了许多丸项,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间瀑诺,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级诽谰,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入渭,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭脆矮伍。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评换誊就,在其内饰的做工锋迪、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳郎席劣,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言现椽摩:在自主品牌SUV阵营里面炉钝钢,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型岸赌,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳逻祈挖,景逸X5的推出经过全新变脸陆录,足以颠覆大家对景逸SUV的认识材五,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会幢的,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点遣镀藐。 外观私帮:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市陛客。该车共有5款车型佰搽痞,售价区间为7.99-10.59万元龚酥。相比前辈景逸SUV观幂,景逸X5的外观设计得更为时尚韩,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机律。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙镐、俊雅红搅、珍珠白红、琉璃金工持、陨石黑退食、钛金灰角户窗、马拉喀斯棕等7种车身颜色沮尉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者锭幸。   熏黑设计前大灯突出其运动感贰,与黑色进气边框的搭配也很协调博锋臀,比起三角样式更显年轻隆午。大灯内部采用透镜装置节,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全山。雾灯外包围设计突起泻,很好的与大灯以及中网形成一体娶携。   同比瑞虎谦护无、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显遁柿伴,此外205mm的离地间隙磺凯宛,景逸X5的优势还是相当明显的巧典。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受是稠,同时为乘客上下车提供方便桑。搭配车顶上的旅行架哗,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道佬侮府。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大擂,主要体现在细节之处的不同滇,贯穿车头车尾的腰线略显柔和洗萍,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉梦湘。   景逸X5后窗配备雨刮勿堡矫,在恶劣的天气还是挺有用的滇筷。此外全系标配倒车雷达泼法,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像跋。银色后下档与前下档相互呼应答殴肃,整体感更为强入乘。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化姆,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素疗酮吐,夜间行车的识别度非常高尚挽烤。" "  前言缆: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯獯俊,如今的战火更是愈演愈烈木禾厢。一汽大众在今年推出了2013款迈腾捎滦步,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场抹俩。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决洽吴簿,看看在价格相近的车型之间畔卜,两车在配置上的差别究竟如何吧嗽。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说怕,作为一款全新换代车型盲,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨⒍客”全面完成了更新换代恋繁。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说坍栏斑,只能算是一次小改款车型涵铺,除了在配置方面进行了升级之外磺陆鸥,外观造型乌、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变屎规。   在此次对比中暑牟,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较弊,主要是由于这两款车型在价格上非常接近暇偶,均在21万以内朵。同时又都属于各自双方较低配的车型偶剖奴,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用昏程。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸魄高李。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹手虾,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁帽。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力摧,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度念官。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据棉旅,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负斑庐交,现在还不是揭晓的时候蟹俗。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位览撇龋:mm) 4865 4930 宽(单位池:mm) 1820 1845 高(单位谰琼:mm) 1475 1470 轴距(单位赏嚎:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型叙琶痛,因此其在外观方面没有发生明显变化司嗣岗。前脸依旧展现出大众家族的设计样式瞎皑,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蚀。前大灯组配备了LED日间行车灯型,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近辨贺栏。另外疆戒口,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现浦,贯穿全车的腰线非常突出摹睹撅,车尾则变得更平肝随滴。而与新帕萨特有所不同的是舷,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置窝绕激,而非在行李箱盖上堑宿泥。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性田瓢残,但是国产版车型与美版车型相比起来看马趴,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱谦衅,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系未,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点奸氓。另外锈帅,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多陵捶,不过从C柱开始已与车身线条相融合仿,深度虽浅但是更加富有设计感康。   同样隙,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化舱。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板梦漏兼,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐襄删袍,并且颜色也不显得突兀耐。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计俱坡,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同巷搔稻。内饰配色非常清爽枪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹擂,用以进一步提升触感蔬泌。   动力系统方面几菩堵,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI膏娇梳、1.8TSI捐朗计、2.0TSI钡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合案,在保证动力输出足够的同时也相对省油喇。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L逻、2.4L和3.0L自然吸气发动机皮模酱,在动力输出方面的提升并不太明显溜,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合头磐捷。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面垛,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近仓捕驰,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂忱,同时都采用了电动助力与电子驻车欠。轮胎规格方面脖射帮,2013款迈腾采用的是215/55 R16咎梁瘦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16糕。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来介,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注级坊绦。事实上铜琴,自由光有足够的话题供大家热议崩蔫,例如特立独行的外观馆、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等含踏烷,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资小驳矛。日前篓,我们得到消息翻,自由光将在12月底正式上市销售概怂煤,所以当这次在广州车展见到它的时候凶统,感觉它跟我们更近了琶宛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti使劫,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种托,它似人非人拆,行动极为敏捷懊剧滥,也惹出不少祸端扭,人们曾经持续对它进行追踪希膏狭,但一直未果钳趟卜,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧京奸瞥:敏捷浪校量、神秘庭。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字贺,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了惠。   很长一段时间里路,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面截棘湾,并火热至今浇渡党。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合徒,起到补充细分市场的角色船,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失肃,成了途观的小伙伴噬。   野帝的定位低于途观裳眉,车身尺寸小于途观搏咕,同配置级别的车型价格也在途观之下晌烁,很明显烤,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈⒋涨病,竞争对手将指向标致3008和日产逍客鹿。   ●外观材碍私:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸犊急,舍弃了老款极为个性的风格揪面,确实更符合大众审美扔颅,不过平心而论它依旧相当个性送荆顺。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起敛,它显然不属于年轻时尚那类的起蔷,车身线条硬朗捷,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点思戮。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现拢,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来菠睡,喜欢的真是特喜欢筐,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了函烹。   ●内饰际腹:沉稳菇炊、无趣冲婆陆、无惊喜   坐在野帝车内我伶,从气味到设计都令人非常熟悉枢,依旧是斯柯达沉稳保守的风格迟,在操作方面镀骆萝,由于没有太过复杂的配置饭,所以操作上手难度很低崩挖。" "  在如今的国内汽车市场中呈,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车辈,紧凑级SUV是近两年的热门车型接离掳,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型痢僻钉,宝马X1在国产后败捎,其售价区间为25.90-49.90万欧虐,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似匡裁杜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点某裙,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下平鲜刷,看看他们的表现如何斤诧。   外观篇   由上表可以看出蹦冷埃,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势锋沧,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势备钞华,外观看起来会更加饱满一些链彩掠。   对于宝马X1和奥迪Q3跺淳慧,都定位于紧凑级SUV首屡培,又有相仿的定价区间拐牟,无疑让这两款车成为了PK车型被谴,经过仔细挑押琶汛省,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比械表。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅漂褪穗,整个前脸攻击性十足规杭催。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多扣。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯猛,并且配有自动清洗功能洗掀,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯镀砍,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯兔恍开。   宝马X1由于采用50:50的车身比重埃提,所以整个车身看起来十分修长堕寸,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些欺锌桑。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感擎,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蹭徽巳,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格垮搬,看起来略显敦实凡樊。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素剃当,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲郡毯盆。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型陀瓤,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代补,它的第一代和第二代车型因为有着年轻廷、动感和实用等特点杰,所以在中国有着不少的“粉丝”量捶厕。如今坑时,第三代飞度已经在日本上市倍浆,而不久也会顺理成章地引入国产仕,全新车型是否能够保持老款车型的优点婪,并且更上层楼呢贫?今天矾虚刮,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬鹎刍俊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案伍计。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片并筏,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变钉翅。由于应用了本田最新的家族式格栅设计兔,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般簿颂嚏,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多巨烂耸。当然湍歌旦,这三个开口中只有中间的是真正的进气口沁,左右两侧都是封死的掣钝词,目的是让新飞度更加的有型戮呢。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型然,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应拘钮。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型秘,日本人称其为“1BOX”垛晨腾,发动机舱十分短锌唷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum性:机械占用空间最小化冕孺唯,乘客空间最大化)懦冗警,车身长度更多为乘客所使用垂。但与上代车型不同的是沪,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体摧法仍,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗泉仇坛。   在车尾的设计中哭沃始,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型螺土,此外舞,尾灯向上伸展拿裳,经后风挡两侧直到车顶法,这一风格显然来自于家族内部的CR-V放闪。在1.3L和1.5L车型方面蓉闷另,车顶处有一个小鸭尾造型昆净,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上莱,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少尾。   新飞度好看吗封项?也许这并不是一个好问题矮铆极,因为审美本来就没有统一的答案娟。不过可以看到的是察骏,新飞度的外观更阳刚括,更加运动化洼曙别,也更自信了睦夸,同时在内饰方面也走向了成熟撂。做个比喻吧透蜂捐,第一代飞度好像是一位高中学生妹通羌,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生俺藤线,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙霓沥粟,慢慢褪去了学生时代的青涩对,变得精力充沛毫诞、充满自信踢冯性。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前诺陕旗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”虚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标底较赦,它看起来依旧如此的适合年轻人世。没错叮,搭载着一车的新技术之后钳鼻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手握檄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价竟牡。于是当新车到来的时候炯嗡,你一定和我一样对它充满了兴趣狙。这是最年轻的凯迪拉克藩顾宿、最小的凯迪拉克贫滤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克讲? ● 外观造型屉:钻石切割风格依旧颓瓦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蕾搭史、2013德国红点设计大奖段才航、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就多弗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瓜卸稼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影杯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品茸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶顾祷功,只是这回槐,ATS是完全原创的作品钞类。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm唤匈,轴距仅有2775mm揪畔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”救,而国内我们则把它当成中型车恃骡,和宝马3系标准轴距版婚酗、雷克萨斯IS成为同级别竞品襄跋涩,并比它们都要更小一些捆。   前脸的造型相当干练般淮犁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张烧路盛,而是被很好的控制在一个合理大小上肃涝伙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蜡裁次,也很符合其品牌最紧凑车型的定位撮帛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条嫌岸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鸽响。出于空气动力学考虑九凰担,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上淬糯炮,当车速高于60km/h时丁,前进气格栅会自动关闭瞥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流尝剐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)猛瘟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性踩棘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型洁,并带有远近光灯智能切换功能示谷憋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鸿博,快速亮起辛殿,缓速熄灭的设定很显档次惰。再往下看棠库,闪电式日间行车灯鲤、大灯清洗荚盖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片彩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀领怯贡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要讥霞需,亦或是造型需求蹲全,感性的来说烫鸥啦,可以视其为向着传统美系性能车致敬盛。身处车内酞蛋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩侮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”琶孟。   ATS是一款后驱车家竿侨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50喇局搏:50匆浩收,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款纫量冯,贯穿车体的俯冲式腰线怯、短前悬臀,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态乓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上泼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响铃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备县,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)线。而在规格方面容驰琶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性滴刑坤,前胎尺寸为225/40 R18沮,后胎尺寸则为255/35 R18举凤墙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力兢锣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统洛筏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致娶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角缎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色抒晌,至于设计师是否真有此意畔鲁,倒还真无从揣测笛的。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少速,实际上渺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计奖比踢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部痞讲湿,由此带来了不错的视觉冲击感梯,给后车以足够的心理压力黄轮沪,至少眼前的这个家伙一定不好对付聊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型钎独钡,至于3.6L V6车型何时会引进肯锨,官方暂时还没有表态另遂啼,而是否会有V系列性能车型的推出柯窜桨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定墙献素。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满巫且沉,虽然它是一款两厢车拎,但当时也没阻止消费者对它的热爱海现颇,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型梗捌典,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型朝,两厢车朗行也就顺势推出饺,可上海大众并不为此满意脓苇,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型坷啃骋,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫是了何,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额太。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型叮米酥,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫刨,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜藏庆剑,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的护,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性丝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎哭精,这款引擎具有全铝轻量化的设计夏卡,对于减重以及散热都有进一步提升卜滤,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统台镭催。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些戮啦警,参数上的差别却没有这些技术来的明显软叫。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱宪心破,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁既,高尔夫在这里就比较有优势了浩,采用了四连杆独立悬架盾。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5褂姜伪,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品激餐翰,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的赌殿,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢篱埠,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比碑,看看它的实力到底如何疤啦。 定位及对手分析洽功定:瑞虎5定位高于瑞虎堂的,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5愤芦,定位要高于瑞虎车型尚冗喂,预售价在10~15万元左右箔对什,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元逗按捂。定位的提升锹尝,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上伯毒陈,还有其更丰富的配置和技术含量等方面驹溃妇。 【左上铰薄:瑞虎5;右上么科:哈弗H6;左下敖:全球鹰GX7;右下狄:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位翘齿闲,目前市面上的哈弗H6络、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手镀。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低烧莽,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠啥啡汤,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键矫痉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型胸蚂危:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱臣。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何魂?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来姑澳,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验摩。 三款车型具体型号及价格参见下表陇闪: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显门梁,GLI是其中相对惹眼的一个畅,蜂窝状中网设计和GLI标识瓤,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来粪。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微递釜物, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的檄菲方。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外磁,另外两款车型都采用卤素光源时计。 车尾部三车间的区别更型吠ぁ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼宦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理午皇全。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合患,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎骑,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎塑,侧重舒适性和耐用性桔跋夯。   内饰方面呜拌盯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型烁我誓。三款车无论是在方向盘袭倘吞、排挡杆底座还是座椅上困,都使用了不同颜色的缝线作为点缀钮。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章币释罕:" "  奔驰S级在国内上市的时候柒,奔驰就打出了“汽车发明者垄范,再次发明汽车”氦,对于前半句村贺擅,你应该可以了解垮灭,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑箍昆暇。但是后半句是不是有些困惑呢爸购漂?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话估去醋。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼吭甸,全球订单销量迅速上升伪,国内订车也需要很长时间挖,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蚊耍。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷荷?除了进行试驾体验之外袭,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比哎,相信看完这篇文章之后密究凹,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变冻墩。   之前苔昆,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细藩褐,如果你感兴趣可以点击图片阅读思玩项。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L攘蔡臣,属于入门级别车型排,排量为3.0T连,售价区间为涡:124.8-141.8万元之间骏,只有两款车型可选邪。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T派硕,售价区间为179.1-204.8万元簧男楷,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了凰突。   对于汽车厂家而言钠,旗舰车型永远都是自己的“代言人”围,无论是从设计居舒、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现票缎。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比拎,并不是要面面俱到的去介绍损宪寝,如果这样的话颓仓寿,几大篇也不会介绍全私。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外榔,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比硅蔬怖,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的哩灌。   对于外观惋琶,依旧是那句话关鹊:仁者见仁蔷虾泊,智者见智戒橙,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蛊损绢。奔驰S级总体还是体现这优雅大气狄绊,而奥迪则一直坚持这自己刚毅哄克、冷峻的态度模督挝。如果非要比拼的话继赌谎,那么最能体现科技的还是大灯的设计动。如果没有奔驰的奋起直追偷祁恰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪火,但现在我想应该不会了扁刊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼委海。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向帛缝稀,所以从侧面看起来就更明显了晦榷,奔驰依旧是将优雅做到极致没奇,而奥迪A8L的车身线条并不明显节幸,前后比例也是十分协调拆,整体表现的是一种中性美嘘拭骸,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果纺法。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说抛颠凉,最能体现出美好一面的就是细节的处理呵癌。比如庐,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式颈,只有在R挡的时候才会开启稼拦,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果讣。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式斑畅安,当然这也没有异议查涂焚,但是和奔驰S级对比之后涤,就能体现细节上的不足了宽,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去涪袱。   本文导航亢:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M耍、G府摊、QX喷翱嘉、FX贿巧竞、EX茨舅,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛霜哗七,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现档,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX芭绦,趁着2013年的尾巴畏涩说,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe橙寞破。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些陀掠窗,这一方面是出于减少空气阻力的考虑耿哩,提高车型动力沦姬缓,一方面也使车身稳定性得以提高樊锭耿。2850mm的轴距虽然没有变化壬咀连,但是空间分配上副灯窘,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排酿棠税。   前脸整体看上去十分圆润饱满幂搓毛,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力辩,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点碾,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸酪坛,L型大灯像两双飞翔的翅膀鸽藏柿,随着车子的启动轻啤档,展翅上扬磕奥同。不过这款车的前脸上棠菱,我们并没有发现雾灯的身影亲梧芍。   与前脸一样沛咎,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒任理仇,但是的确比一般概念上的跑车要长很多径凡习,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉怂,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蛔好。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来井,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面歉,博得了不少的关注绊渺颁。大家这么关注它肯定是有理由的纠盟冀,名图定位于索纳塔8代之下暴咐单、朗动之上钦踞踩,依靠丰富的配置瓢、合理的空间和稳重的外观内饰枢毋袭,实实在在地填补了中间的空缺茄。据了解米偿,名图上市后将会有8个车型哆色,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型结邻裂?曝光北京现代名图详细配置)兰氯佳。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型享,1.8L自动DLX嘘刷胸,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型毕竟。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表趟贿:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近箔,启辰R50X为8.28万萝,MG3 Xross的售价为8.47万元楼媳。按照车型划分来说刀,启辰R50X属于紧凑型跨界车你笆蝎,MG3 Xross属于小型跨界车定。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势都。但在外观方面庇翔,MG3 Xross比启辰更都市烯丝、更适合年轻消费者滔铂。   启辰R50X   外观方面腻火,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板芬侵,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架楞人。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm疙。由于增加外观套件土蔷,尺寸自然会比R50有所增加呻,不过也仅限于外观上勉块瀑,轴距依旧为R50的2600mm驳郝涣,同级车型中算是比较出色的数据冠。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版步桅辰,那么应该并不难看出它们之间的区别所在句链。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上陆,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素喷酒澳。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素持。   侧面变化不大诚稻横,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同笛乐。典型的跨界车必备配置行李架湍,是MG3-Xross不可或缺的一项配置税擅肛,有了它的陪伴等拔砍,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想唾汝。看似设计复杂的尾灯芬肃希,其实并没有让这款小车失去应有的简洁仟,也正是它的出现第缄节,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升偏舜。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表轻秘聪:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中褐,虽然MG3 Xross的售价更高杰德妻,但在配置上却没有太大优势搅。启辰R50X中装备的倒车雷达海、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现碉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性谱锑,同时对关注度和销量也有较大的影响衔腺险。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一挖,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况桃羔,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好目豢。另外洽日,天窗也是大家乐意看到的配置寇衫,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气洼。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致危,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一灯诽。三点式倒车雷达梢掀,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用碧镣篮,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置涝胺贝,也让尾部的整体感表现更佳撅。   本文导航申:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车划誓替?”每个人都会在心里问这个问题无棠局。它是个新来的家伙莎鸡,我们看到的却是一张似曾相识的面孔吹。“这不就是3系的Coupe版本吗钡?”有人一语中的仁冗。故事讲到这里似乎就可以结束了尝,但事情真的这么简单吗恒?当然不悔刷。在真正去驾驶一辆宝马之前添苟苟,我们无法给它下定论顾涤邦。于是问题变成了铂迸惺:“4系是一辆什么样的车失?”   几个小时前(11月12日晚)泉堆垫,4系刚刚在国内上市屎,售价59.6-73万元册妓匡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人辰,但不管你是不是4系的潜在买家僚,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情罚。因此沦,我们为什么不暂且抛开一切杂念吗虽闹,而单单去欣赏这辆车呢捞?   ●外观定:若要欣赏坷曝茸,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line旗耻殿,中国官方名称435i 豪华设计套装笔膊。仅从外观来看裳,这台车并不能给人很强的视觉冲击力撤翠十。原因很简单峭,它的确太像3系了铃麓。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位范码千:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此目光喷,4系如此像3系(F30)校,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系掇。大家难免会因此而看轻它称颁,说它只不过是从3系分出来的车型罢了够枢衬。再瞧瞧6系坪,虽然与5系和7系的关系不一般佰,但它显然幸运得多袒零烯。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地晦,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来捂童吓,即便这辆车没有装备M套件瓣,少许运动的气息也能从这包围中显露出来粒。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现奉,从这个角度看额,再也没有人会说这是一台3系了撬,除非它在梦里见过F30的3系Coupe铺。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上虹嘶,易成为人们眼球的聚焦点恨,有些喧宾夺主的意思盛舵菜。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果比瀑殿。不过轮胎的配备让人不免有些失望暇,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7班傲商,对于435i这种动力配置来说裂,225mm的轮胎确实有些太窄了沫。   从车头到车尾鸥黑扯,你的心情会越来越好享科财,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方氰狗梅。细看尾灯造型室悄,它更扁更犀利净,与3系有了细微的差别段险踏,配合流畅的线条蛔摊,再没有旁枝末节摄擞媚,给人赏心悦目的视觉享受内莲仙。   ●内饰稿:领导欣,我可以直接贴3系的文章链接进来吗谢? ? ?   4系的内饰应了那句老话沽歧地:“以不变应万变”瞬敝俄。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”驴位。为什么这么说酒?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了砂。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散搐骋坝,如果真的会有人选择这款设计套装劲顽,我只能说是萝卜白菜各有所爱了前。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蜗奉夯,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷粗,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及伴苏,不如回过头来看看那些被你所遗忘反,或从未关注过的豪华品牌狭砷。在它们身上弦,有你难以发现的豪华品质模萄,也有能够让你折服的豪华配置琳,总之闺洁,在选车的过程中贫,尽量不要做的太绝茬供吃,因为买车不是跟着别人的感觉走泻椒惹,选到自己合适的才最重要爸头。   《抉择》   选车是一项既磨练意志藤穿桂,又考验耐性的工作熬蹿物。往往在某一个时段有一丝懈德浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生墩完扔。网上车市最新推出的《抉择》栏目酵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题呸茬,做出全面的分析与指导弓滑彼,以同级同价响辆、同价不同级等角度出发完骸,全方位给您最全面的购车支持圃愤。   X是一个颇具神秘感的字母堑廖,我们经橙福可以在电影中看到这个字母的出现羚,往往能与这个字母挂钩的人物沪教瓷,若不是什么超级英雄逗莲瓜,就一定是罪大恶极的反面人物布。在汽车界同样有着这样一个级别的车型藉连,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂提独。由于种种原因赶,这些汽车界的X-man无法全部到嘲透场,而今天出场的这三位静,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解牵。   两款日系一款美系担茹,这样的搭配或许有些欺负人恨挪,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人委,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况锌台刚。作为ABB之外的豪华品牌捅,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌骋勺,都在顶着巨大的压力在中国生存者孝嘉枢。当然徊筛苛,它们之间的生存状态可能有些并不相同闺鲁,这与进入中国市场的时间腥顾颅、推广力度倘汹刻、价格等多方面因素都有这直接原因绕晦。SRX畅铆囤、RDX和RX芜呻,既是同时拥有X标签的SUV车型坑,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母摧闯,这样的巧合其实并不常见纠哦,但名字的相近却并不能代表实力和销量淮。   日系车的细腻是广为流传的优良品质季痹郴,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹骸券,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蝗舰浪,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏家广酪。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后琶,将其取代的是刚中有柔囊篱,粗犷与细腻的结合体泰枢,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱宿线陌。   本文导航来搂:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知盼邵,很多汽车厂商都为国人做出改变枢纳,纷纷推出加长版轿车称撼害,大多数加长车型都得到了物超所值的回报喇。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵农。新车在天籁的基础上加长了135mm昏吝委,但它真的只有加长这么简单吗蹿?显然不是疤橇,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己枚棠。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型寸,新车定位要高于普通天籁皑、迈腾雅阁等车型褂。新车在现款天籁基础上研发的全新车型洞潍模,与之前换汤不换药的公爵版相比恒,全新车型有着非常大的改变温蛙,它注重车内空间掣汰秋,更注重后排的豪华感受秀搅。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型艘,主要竞争对手为丰田皇冠艰枢、马自达929等车型暮。公爵自1960年以来共推出过10代车型侈潮。之后公爵被日产FUGA所取代颂,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出楔呈。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表疗:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上喀记,新公爵版的车身长度完全领先于对手算荷,并且在轴距方面桔李,全新公爵版也击败了其他金正对手妥步田。在车身尺寸方面姥,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度谋,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了介。   新车的前保险杠经过了重新设计汞蔼,前进气格栅内部增加了镀铬装饰零,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次隙。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰菏恃,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车猫热避。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上舞,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多湘献。但全新外观并没有显得笨拙埂,相反侧面线条看上去更显硬朗推暇,同时还提升了豪华感肃。17寸轮毂采用了全新造型汾牢轮,做工和视觉效果都要优于普通版天籁屡窜。   同时新车的尾部也经过重新设计侵,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低才仟,让人心里觉得踏实首零串。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蚊渤法,这也是日系豪华车惯用的设计手法梯。如果说现款天籁的外观偏向大气运动隆屑皇,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅焦祭。   本文导航攘:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可券讣签,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心丸封厩。不久前端静抒,哈弗H6推出升级版朵洪,现代ix35也完成了小改款浪瘟酷,今天我们就将这两台车拿出来比一比舜姥,看看在汽车领域内冠立的,中韩的差距是像国足那样不争气递挫存,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力袭怪橡。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比茹桃,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大盼,而且发动机的选择也更多疗纺丧,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少避泊,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些纠。售价方面两车差别较大饶伎诲,这一点也一直是自主品牌的优势所在救钾,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右捍寄贰,而哈弗H6基本没有什么现金优惠熔。   外观醛:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大赫,比较明显的是在车头土苗、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识吵揩,另外在车头下部进气格栅谦某腐、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理裸础。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大赂浅,不过因为仅有三款1.5T车型擞妒,因此他并不是今天的主角级际。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型储:第八代索纳塔)题,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型掳啥篮:全新胜达)葛,两者在ix35身上很好的结合在了一起痞咳,看起来既有轿车的美感痪慧辨,又不失SUV硬朗的气质秀巴。 外观配置对比射酥荒:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大航寞绞,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元令,优惠后的成交价在15.84万元左右觅,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近荷孺瞥,因此我们拿出这两台车作对比儡味。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富涣,除了天窗罗,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能戒簿,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备躲加钮。   车身颜色膏体:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35康幂搏: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多剑度,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点讳戮,多了一个闪铜颜色的选择杏模汰。哈弗H6颜色也足够丰富偿缕,平日最常见的白喀匡、黑部川、灰谩碌、银都具备靠,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色继沁电,基本足够满足消费者对颜色的需求伪。   外观小结扣戮对:   外观方面我认为两辆车都很耐看盘锭,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言奢功,因此更显时尚悉某哪、硬朗纠隶辰。哈弗H6外观也很不错甘,可以给人非常沉稳踏实的安全感屠,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版嫌,外观就更不输给现代ix35了暇彭盖。更喜欢哪一款见仁见智娇复,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比乾。   >>>慎防购车陷阱霜撑翔,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV乖?当然是因为它空间够大叉抱譬,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因覆路拔。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢鹿握?或者说什么样的MPV算好尸?多大算大避捕?今天昏,我就从一个汽车网站编辑的角度挽袍,跟大家分享一下我的标准和看法且,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现寝。   在我看来咎琉场,对于一款7座MPV来说离鬼。大家应该首先关注它的乘坐空间矮囤,特别是第三排乘客的乘坐空间熄陇钠。因为以我的经验坦,7座车型中海煞,第三排能够舒适乘坐的仅是少数陇。要不就是顶腿啤撵脱,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受宪。所以在选车时吧党,这一点大家要尤为注意壕送楞,否则第三排用不上希副遂,倒不如少花钱买辆5座车犯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油奴。   第二个关注点是后备厢纳割汉,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间腾。很多7座车型在展开第三排座椅时跺食,后备厢连放个包都费劲了夏讽。试想车里满满当当坐着六七个人的时候村帅俩,有可能一点行李都没有吗卿户菱?所以这一点渴,大家在选车的时候也要注意伯幸爆。   第三点是便利性秃表变,这个除了日常的储物空间外胜撂,还包括第二排上下车的便利性幂、进入第三排的方便程度等搓腿辩。对于7座MPV车主来说横熬级,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的橙。一般来说前排往往是孩子爸妈恳疙涉,而后两排则是父母和孩子柿,可以说是老的老免筐、小的忻匀赡荨,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人潍。   开头长了点碘龋身,主要是跟大家分享一些经验门来沪,下面我们进入夏朗评测秘,看看它的表现如何伐探违。按照刚才说的巷,我想先聊聊乘坐空间和储物空间笔檀。至于外观础貌拢、内饰蛋、动力等扯脸倒,它们对于MPV来说属于非决定性的内容何,我们稍后再谈括。   ●乘坐空间切逻即:7个人都能坐得舒服   如开头所说的嚏费单,一辆7座MPV某坟携,前两排的空间肯定是没问题的途评蹲。比如我身高175cm妙,坐在前两排时头腿部空间都很充裕憨。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm尺蓝,靠背的角度也可以调整30°左右耽。前者很重要席,可滑动的范围越大能,和第三排相互迁就的能力也就越强耿莫。   从上面的体验来看僻嗡谎,至少从腿部空间方面来讲屉滴奶,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客舍徘淌,而且进入第三排也并不是很困难丰麻项。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何齿赎衡。   夏朗的车身宽度达到了1904mm莆,几乎领先于所有的同级别对手脆,所以相应的秀茧慨,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的睡。另外有一点大家很容易忽视的是偏鞘价,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局恳拦诵。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任借,而较窄的第三排(受后轮缴道、后悬架影响)则只乘坐两人屡临。   与夏朗相比农玩,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式敢波腻。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适痰,但空间本就不大的第三排还要挤三个人缴亲湾,满载时第三排的舒适性可以想象簧,一定好不到哪去冯邪复。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置架氓,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口导,而且五个座椅都是三点式安全带税澎痴,都配有头枕厘,这也是其他车型都不能比拟的一点懦持欠。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅里,比如长辈腿脚不方便进第三排炭,那你大可以将儿童座椅装到第三排搏饶,这个很多对手真没有矢掣。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立匹弗嘎,到2013年11月新车上市斥琴茂,短短4年里相,观致汽车为世界带来了太多惊喜磨夸涕,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿幢。新车迟迟不上市犯埃蔡,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口舰。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开猜古,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展雄椿唯。是骡子是马鸵郝,终究得拉出来溜溜兢鹃捞,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品憨讲青,到底有没有想象中的那么优秀汕屉门?趁着这次的试驾活动喘怕,必须让各位清楚的了解真相抄崇。 ? ■ 见观致不谈奇瑞忍较锋?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢识督?这是个很敏感的话题筐妥,却在任何一个场合都不得不提荤。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比竟,而对于观致这个全新的汽车制造商而言撕帝,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入癌,而非决策权渗透氏校,这个是一个需要十分明确的概念寇甸橙。   综合来说贿,您只需要知道九翠孺:它是一家合资公司骂夏旁,也是一个中国品牌齿,但是它的发展不受制于任何人念辰床, 并拥有独立的仿幕揭、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员帝略擒,制造的也是全新的奶铅控、面向国际化市场的高品质原创产品矛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中觅,副董事长Volker Steinwascher石清仁勘己、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物须,前者曾是大众集团高管兼将,后两者则是举世闻名的顶级设计师瓷棠股。所以在观致3的外观造型上埔,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知首。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蕾,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路瞎豆玛,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品耪嫉酵,车身尺寸归漓皑、腰线的丰富程度等撬刹,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蜗爽伞。如果一定要说有什么特点的话巍,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙撅如。   不过挪拉,若是细细揣摩这款新车统榷藉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异词挖饰。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性关棚,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思守。而由法雷奥代工的前大灯毙,不仅在制造工艺上彰显大厂风范割,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求舱,如果您愿意再多支付一些费用请骸,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯舞、大灯自适应开启及清洗等配置伺。   除了前大灯内的LED转向灯之外赌贡,后视镜上同样布置了LED转向灯坛,只是LED二极管贴片的间距有些过大希湿,点亮之后似乎缺少那么点感觉玲,而厂家的工程师也很认同我们的看法围苹推,表示会很快对这种设计进行改进乌恫。而后视镜的特点是宽度很大纯,可视面积优秀钙授,并带有电加热功能纫。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称晶矾衫,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑仑董病,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素送嗡,无论是大灯次、尾灯组布局澄,还是倒车雷达的探头布置等等彪。而很多时候踞,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的恭迫,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品牧驼坪,设计师的固执被得到了采纳筋。   有一个很好的例子来阐述这种情况捞晶,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本疯精暴,在车尾使用单雾灯和单倒车灯答,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的患痢。用厂家工作人员的话来说抡鸵豁,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生随缺琼,必须成双灰令歼,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准孪尖编:LED光源+导光条妥、双倒车灯掇、双后雾灯违兑盯,灯组的供应商仍为法雷奥拈家匹。   尾灯组本身的效果相当漂亮敲,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体浩,但不得不承认的是局,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少吕。双边双出式排气管颇舍、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到绿夯攻,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统田偷。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配胆磁,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式先柿,前者搭配在1.6L自然吸气车型上吻寞矗,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属悲舒。轮胎方面观致3也是十分的给力脑膛弊,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品介唱,因此马牌就成为了唯一的选择句,对于消费者而言自然是件好事刊。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎停嚼瑞,这款产品显然更注重驾驶舒适性辽,但规格上似乎不那么亲民脸窍檬,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5办力,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条判鲁,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了愁。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中逆,虽然市面上可选择的车型非常多付醚骨,但是想要在其中选择出一款空间够大滤涉,配置也不能太差的车型柿抽,着实有一番困难吕哭秀。近期我正在为选车而烦恼淳,裸车预算在10万元上下谋屑,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多联,所以对空间的需求比较大履坦,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上鸽,今天刮穿,我们就在这两者之间拉,来一场空间的较量哨麻。   飞度共有5款车型烯判习,售价区间在7.98万元至11.98万元之间告款,骊威共有8款车型诉乓,售价区间在8.58万元至11.72万元之间操鹤。此次对比文章中邻,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比络,两者指导价分别为10.42万和10.58万庙乌不,并且在上海都有一定幅度的优惠贸,实际售价两车差异不大描。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观班擦:飞度时尚运动焦烩,骊威中规中矩闪亢谋。   在外观造型上韩仍,飞度外观饱满线,硕大的前大灯敝卞、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚煎,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)醚借卑,不过现款的外形并不显落伍犬忌夕。骊威的前脸进行了重新设计苟红粒,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达撂轰察,不过整体造型依然中规中矩败。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面糕,飞度长宽高三维尺寸分别为髓:3900×1695×1525mm涸雇,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm乱郴辨,轴距为2600mm省,从数据上看背郸,骊威具有绝对的优势兢需浓。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助拓蔽呸,请继续看下文想化泞。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂痢,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强逻当缺。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎孺渺文,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎耸耽,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力荚磐魏。另外辑琶,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异微善,飞度为前后盘式汰扁,而骊威为前盘后鼓睡俯。   骊威的尾部设计比飞度更显方正昧喘霓,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用屠可透,对提高倒车的安全性也会有所帮助肌弄。相比之下抱,同价位的飞度没有此配置妥形,有些遗憾帮垮取。两车都配备有掖菔希控钥匙节,飞度将依恚控按钮集成在两把钥匙上稿,而骊威的依纾控器与钥匙相互独立咀,而且仅提供一个依幔控器派,不过两车都装备发动机电子防盗系统腾瘸围。" "  现在出现了一个有意思的局面氨,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车侯苇,而且还有像大众汽车那样很鳖,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号本降辩,在大众汽车之后嘉,东风雪铁龙同样采取了这样的做法净窗,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍乃,同样起了一个人尽皆知的响亮名号菩。下面我们就来一起看一看这款车撕。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型贸羌:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗坏牢轻?不得不说通,从外观上来讲屯墩昆,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了受,购买它的人们刚,更多是在预算有限的情况下追求实用性搜蛇膛,谈不上什么审美喜好冗桑。而全新爱丽舍的外观设计切穷,明显向前跨越了一大步天。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人编亥,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人翻垒。   全新爱丽舍的轴距为2652mm撑瓤,在紧凑型入门级车里还是很有优势的掀。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来肋课,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的涎快饱。这很符合中国老百姓的用车需求廖辛。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌霜嫁仓,注重舒适性场,但行车噪音比较大戊。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启任,除此之外搪搓巫,车外再没有开启的地方涛齐,所以笔者觉得使用起来还是不够方便怖焙。除此之外淌廉蓝,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头视免,倒车影像这一配置在同级别中同样少见凡,属于全新爱丽舍的卖点所在微。   本文导航莆:" "  一直以来娄,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型缎脓碾、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉诽沉忻。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用彤,但始终让人觉得有些激情不足强,与犀利的外观不太相符皆。日前梧萌,MG5带来了一款全新的1.5T发动机伶,传动升级为6前速自动变速箱陡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统昧,提升了该车型的整体素质撮陷。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型溜,在外观内饰方面变化并不是特别大伯牡府。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己汾弗,新款MG5 1.5T也不例外片胜叹。如果说红线彰显了运动气质吼岁凯,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些胚刺诲。   新款车的侧面造型与之前没有变化筐,作为强调运动的1.5T车型圣哇,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果善。车尾的变化也不多仇,远观基本上发现不了变化所在缴。   本文导航看裤拎:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手丝墨,而在中国市辰ň禄洹,两者的竞争更是激烈拐蠢海,A4L一直在销量上处于领先地位甩澄坛,但宝马必然不会轻易言败辟,所以我们看到了宝马316i的上市价偏,其价格下探到30万以内厩螺,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的票胶防,豪华品牌戈、售价30万内吩涣黔、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足沫衬磋,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蚀脸。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型彩详,还有手动与自动可押硗拧,尽管我们不知道具体车型的销量数据烯冈,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的瑞,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距科兄,并且我们看到官方定价方面弊控咯,316i进取型甚至还要便宜8000元浇胆,不管你是不是“壕”堆榔,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观诬版:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说拔迟韶,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了谎频矛,在大部分城市辅戮扩,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影邦,所以过多的点评话语我就不多说了扔坏鲍,谁更好看都是自在人心的事澄拨。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心鲁,但是小编还是要尽到自己的职责些,必要的展示必须得有顶,下面就看看两车的车头正面大图对比价拘,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯裳蹈,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯泌怂,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装橇凸伙,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元葛,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了清。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型失矗,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm了兴握,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了孤嘲琼,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果断抄耍,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位具亲。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计当堑返,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了测稼,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)盾,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了舅,不过这都是个人审美的问题了惨,整体两车的外观设计还是在一个水准上虏。   轮毂上辑,两款车作为车系入门版车型蒂,都使用了16寸轮毂偶晒门,尺寸相比各自中高配车型是小了些奈,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎劝擂,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水扦酷赂,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎磋,并且在胎面宽度上比316i更优伦贯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象坎默卢,用一款中级车以较高的姿态切入市炒却,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头城,按部就班的推出了中级车GA5亥、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型怪欢刊,而随着国内SUV市场的井喷坚瑞,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声顿攫匆。   好的产品才能抓住消费者哭,为此广汽传祺也下足了功夫和努力坷绍。在今天试驾的这款GS5身上功空,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监董,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来淬稼,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢廊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念肯察,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格饶,看上去却十分洋气砷港。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732洽坤底、1854剖、1680毫米迟呸城,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间僧咕驶,这也是国人喜闻乐见的涩。   车头的设计略显凶悍凯赣,设计师称设计思路来源于雪豹担泉劳。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计精淑倡,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人幸。前大灯采用了透镜式的设计夹,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯敖废巾,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的苛烦,这个考虑绝对够实在舵。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强秦媚,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势星僻,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果摧春,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视偶。   在轮胎方面柒会户,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的肆够私,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎颊步。轮毂的造型十分普通扒溅,只能说看上去很顺眼比较实用吧躲。   尾部有一个明显的掀背设计抖开,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉量惠。尾灯采用了主流的LDE设计棱膏筋,搭配大尺寸的高位刹车灯弧行,不论是视觉效果还是警示作用都很出色连浓士,辨识度也更高馈火抹。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车盾被汐?是豪华奢侈的奔驰S级毙撂媒,还是“上天入地”的路虎揽胜撩羔金,亦或是驰骋四海的保时捷911编?对这一价位的车型来说潜,什么才是决定性的购买因素揩榔?是配置还是性能喀巍袱?车型对这一价位来说到底有多重要醛钩?要回答这些问题当然还需要专业的解答迫。今天衅妓视,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车浪隶,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级侯、屡创“加价传奇”的路虎揽胜贡间,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版哨说棉,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车篇盼查。非土豪们汐厕饶,退散~   由于有200万元这个限制入啦,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L雾巴,刚刚上市的S级售价与揽胜持平洪讳翠,但市场有20万左右的加价哗母,且并无现车拼。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型嗣宏拍,这款车终于摆脱加价炒鸵亢,进入平价销售阶段劳梯,当然能否买到现车就看各位的运气了撇。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版挂,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的风,但跑车的身份无疑是最拉风的遍。   尺寸上实在没什么可比性拇,加长S级无疑是其中最占长度优势的场,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蓖绞,跟标轴S级还真有一拼逛,巨大的高度也傲视群雄匿蘑,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势淘。最后我想说的是倘半,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了歉,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到雇。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了农抗坝,公平起见还得排除车重因素狭庭。别看S级一副身宽体胖的感觉谱遣,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下貌,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者捂。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心接瓶,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开腐漂,别吓坏了后座的VIP熄。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人撅掀钱,但也确实相当可观了钵皮,不过由于这款引擎还是有一定年头的锭俺,其276kW的最大功率是三款车里最低的颧丹咐。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎咸。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方嗅卵痊。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的到虫典。不过写到这儿我很想问一句趟匪般,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史笨弛,就能成就今天的丰功伟业瞄屋灵,是这样吗辱?就算这不是一个伪命题撩晒誓,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件奶窜。那么仑小帽,历史能代表什么勃博?之前守测,我肤浅地认为氖葡,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边隘磋间,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到械,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时及列挨,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的纬同估。 ●何为中国专属鲸酞瘦?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型量:S400L两款鳞梗薯、S400L混合动力一款垂列、S500L一款拌富韩。相比世界范围内的S级颅沛统,这些车型有三大特点芥魔:全部为长轴距版恕、全部为汽油车吭、S400L两款车型为中国专属绷凛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长诡归闻、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长绕捻谓、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意凯愧,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机谐里。因此攻墟违,中国专属的S400L与它们相比锹凛啼,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机闭铅。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关氮匆。我们已领略过S500L的魅力戊案,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版挤蕊。   ●外型抠帘汕:更长偿、更宽彼翅拳、更高沁身,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位捻诺琅:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致疏魏饰,尺寸上鹅,它比上一代车型更大敲,轴距则保持不变禾瞎暑。从数据上看冠鞋券,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥钍,但落实到实际的视觉效果蓖,我想没有人觉察出几十毫米的区别浚强岭。相反萄淑,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大祥饰袒、霸气很多堪。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个干通,根据车辆配置的不同晶,全车使用的LED数量有所不同碑哥你。我们不知道具体车型的LED数量导禽嗽,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的修褂,它足够惊人教刨赔。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场胁丛、中国市辰己獭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场闺毖。对于中国人来说鲜般,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发彻惺,中国人将有更多合适的车型可以选择省扣脸。同时痞爸签,市场竞争日趋激烈街诵党,汽车售价降低瀑、经销商服务更好锣夕。   作为目前全系的入门级车型烁,S400L尊贵型的配置必然处于劣势彭攫。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受烷乘订,但实用性配置的减少将直接影响日常使用检疙。对于S级来说谎速,无钥匙进入功能十分重要陀踩鞭,没有它电,许多车主会无法接受瞪文常。   如许多人看到的一样隆,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子唐。在奔驰车上鸿变祟,总有许多你也许永远也发现不了的配置测灰,它们中许多都与安全相关诲彼弄。比如S级全系标配的自适应制动灯温疮,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度勿绥,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳险报。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故教行。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题庇态胜,什么是MPV车型譬?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影事寐,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念疟洁,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车切。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型疟鸥,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断固篓,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型炬。是MPV钾芥暇?是轿车寥裴日?还是旅行车崎痢承?这看起来确实是个很有难度的课题交彻,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题尉。   当然这次大家不用只听我的一面之词砰,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论啥褐弘,而且他们一个是马自达5车主史卷,另一个是沃尔沃V60的准车主镀济,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比途胎本,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型薯。   首先登场的是胡正暘蹦媚,大家一定不陌生烩犊迪,他是我们汽车之家评测团队的成员感赦猜,今年27岁己雇,算是个文艺小青年需城,热爱生活钾,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来芍练碳,刚刚新婚不久贯纪,正是对未来充满希望与热情的时候妓户。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动秤,如果家中添丁的话时,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标愤本彻。   杰德测试车刚刚来到编辑部潘客虏,胡正暘就迫不及待的去体验了乓,据他所说爽狙沽,看到杰德的第一眼就已经爱上它了诗,属于一见钟情铃悍。另外从外形线条以及车身尺寸来看护,杰德都和V60差不多节楼,是辆旅行版轿车的样子拐柯胜。   当然外形只是一方面负奸糯,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间捐境,特别是第三排座椅胃。实际体验了一下始杯晚,将第二排座椅滑动到最前面的位置煽,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量厢,头部也有四指空间哥。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单崎燃课,之前的文章中我们也有过介绍阑相,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法吓。   更多精彩视频烧并挟,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下阔,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间盗,表现基本上与V60相当病醛火,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱爽搏。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况城沧笨,在放倒第三排座椅的情况下净彭,用同样的一些物品存放来对比谓串,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些煎勿心,而如果使用上第三排座椅杆,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了绍翘纳。   胡正暘对于杰德的看法媒:   首先杰德样子很好看全拓,够时尚担蒜摊,年轻人都会喜欢艇颅。另外蘑饲犬,它虽然看起来和V60旅行车差不多大揭,但是内部空间利用率更高吃串丸,实际空间体验也让人很满意静钮史,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间胆啡擂,这点非常不错泌魂,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题熔烫。   不过它有个问题伸浦礁,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了付论颧,只适合短途出行哺撮,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了缸,如果需要经常外出长途旅行的话恍吉沃,5座版车型更合适低髓监。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV截狼边,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间鲜漂捌。近期俊挟,2014款雷克萨斯GX400推出市橙ê咛小,作为小改款车型乏,此次推出的新车在外观方面做了改动揪,同时在配置上也有一定程度的提升柿埠矫,动力则保持不变湍,售价方面与老款车型保持一致诚乔,提升了新车的整体竞争能力沃煌钒。下面跟随我们一起来详细解读这款车型聚瞳。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307回、308譬几、408世粱,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售擅挟,现在又来个301梨厦订,不要说是消费者杀锭,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙诞。这就是紧凑型车市尘!,国内汽车厂商竞争最激烈的区域欣毁。东风标致301矛头直指桑塔纳扣酪迟、捷达和昕锐版,我闻到了火药味舜。   11月19日上市物,预计售价9-11万共,与雪铁龙爱丽舍同平台窝级,只有1.6L一个排量挂,变速箱有5速手动和4速自动可选粉嚷。以上这些是东风标致301的一些基本资料川梯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望结,因此从很早开始便陆续放出各种消息醒删,以增加关注度取锨。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同唇,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版麻弟,为全系顶配缕垂挞。咱们从标致301的身世说起版揩,先把头绪给理清了茎纫洁。   ● 东风标致301是辆什么车抖?   听到301这个名字涣闻甜,大家都能知道沫漂览,这是标致的“3系列”臼殊寥,但307叙、308听过恋爱,301却是第一次听说剑泡糖。其实301的身份一点儿也不神秘俺舅,大家都记得富康吧簇?富康是雪铁龙ZX挥藩,后来在中国改款改名官卡闻,叫爱丽舍皇列齐。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”匹茬屎,这是它的第二代产品贯卿,而301潦操般,就是标致版本的全新爱丽舍式,它们全都是一家人惕袜浓。   对于大陆市场来说窃,标致301是张新面孔釜棘,其实早在去年底它便已在土耳其上市费,之后陆续在阿尔及利亚鹊贰霓、俄罗斯等许多国家上市办快诺。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产盟吮,同时匿鲸迷,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等寥雷。它将被销售至世界各地醇,成为一款全球化的车型裳。   ●外观设计少了些法国人的浪漫嘎,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多婪杏溺,标致301的外观乍看上去没有什么特点拇餐踢。你可以猜到这款车的定位了颓携,30岁上下趴担希、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它腺。   其实301长得有那么一点像508坚,这是很正常的竞钒,毕竟出自一家门反。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通题其懊。要让更多人接受锈捆独,太个性肯定是不行的巳牡,所以这个设计思路挺好曝痢百,也应该挺对中国人的胃口涛琴痴,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型牟扰蹦。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳室承、捷达撩、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm矩关谁,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些副鸥苔。不过它的备胎又回归了185mm秆,而且盘,可能是出于成本控制等原因侯,备胎使用了不同品牌的轮胎荆圃。   我个人不太喜欢标致301的尾部规掣习,总感觉哪里别扭老,也许将来出个两厢版会更好看凡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少咯蜡鹅,而且中高配车型都有侯,比对手厚道蒙。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足歼灯拌,温度适中驹朗胁,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地唱莱囱,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡垦渺歪,他们不仅发明了西餐餐具铰兴:叉子淬,还孕育了诸多跑车品牌掇妮屁,比如笑:玛莎拉蒂快焕辨。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车熊榷密,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车卯墟:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)冒。   ●外观兢:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车骏但锚,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级广纪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色毒裂暇,它们都是标准的行政级豪华车庆寒插,有着一副不苟言笑的严肃表情撵蹬,外观线条规整峨汾,那种气场让人敬畏揣怒。   而玛莎拉蒂总裁则不然郝,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别焊邵柿,但气质却截然相反擒疥缓。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计据提,标志性的大嘴咄咄逼人鸵,意大利人对于设计确实有自己的卓见巾导鞭。   如果将总裁与同级别对手放在一起赋忿,它无疑是最夸张睹镰钞、最具美感的纱餐。这的确也与细分定位有关系佛饲褥,奥迪A8攘响、宝马7系这些德系豪华车都以低调愧伴奇、沉稳为不变的设计主线弦,更多的在表达权利奇,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感恒猛。而意大利人则不然乏蔼股,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识甘,即便是这样一款行政豪华轿车程沽,依旧坚持了张扬的风格蜕虱。   这是我第一次见到新总裁的实车逞碳,它确实比老款要漂亮陪,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤露炮境,而新款前脸带来的侵略性更具气质版。   车尾相比车头略显内敛漏馁,双边四出的排气管成为了最大亮点伤辜。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主取撬抒,聊及为何选择总裁时隙玲,他满脸诚意的跟我说茨氯馈:“好看!跟找女人一样孪澎,好看泥徽钒。”“呵呵丝恢磕,好吧柯。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着炮驳,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳毕,卡钳由Brembo提供抢,颜色理论上是可以进行选装的量裳。轮胎为倍耐力P ZERO系列蜡掇,前轮尺寸为245/40 R20徒久户,后轮尺寸为285/35 R20祁颂。   ●内饰护旗:运动豪华是主格调   置身车内扇痉,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅缉匹,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计抠补购,显得有些过于保守了狠,不过各项做工相比老款车型有一定的提升掳栓系,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方情溅首。   方向盘直径略大懒,背面配有尺寸硕大的金属拨片恼梧迪,手感很棒菇粒。导航系统为Garmin矫驼丸,7英寸液晶屏尺寸不算大琶堕办,中规中矩第撑。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中拧授枷,已经很少遇到长相令人深刻复论,而且相当满意的车了捌。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高憋心,价格低宽堡,与同级别车型竞争性价比十分突出咐玖挎。但在长相一直不怎么给力拖。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线善憾,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了牡贫。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准琳侨努,不走伪高端路线的致尚XT斡,其动感的造型非常独特挎。在我看来咳,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确省筷,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出盛秸,购车群体越发的年轻化蝎胺。   说他年轻刻梳、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来谈囤图。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连拣课拒,这只是时尚的一部分忍。   前包围的造型充满了视觉张力乒庞杯,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大笔滑,雾灯框处还配备了镀铬装饰条稀昏,显得非常动感槐坪。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表尝。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致某污韧,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传艘,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO叉靛蹿,这也是在向合资品牌看齐寒扯靡。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利啥,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调壕钉磺。而在车身尺寸上脖,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格眯齐,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蓝,与他同级别的对手相比有着明显的优势府冠。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是瓤,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎康谴,多幅轮毂造型则走的是时尚路线狸。   致尚XT的尾部同样不乏亮点阔佩落,上窄下宽的造型十分饱满凉,而且显得更加稳重芯编复。尾灯的造型修长纷,且正好与车头灯遥相呼应淡缚,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念慕,动感呻狸涕、年轻鹃唬。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置哼涝骡,虽然仅有三款车型配备此装置田,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现捌,想必也是极为厚道的爽。" "  [汽车之家专业评测] 各位好缴贰蹬,我是汽车之家刘涛蔑佃,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威冕盗谷,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道禾吾:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”既。时隔一年后的2009年聘暑魂,我成了新君威2.4L旗舰版的车主鼓,选择它的原因涂宏确,用三个关键因素涵盖聊腾:“外观内饰漂亮蚂违、静音好倘哆、配置高”侠目湿。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威陵刻,作为老款车的车主莱涉,带着期许饭琶熔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙担挫,有了下面的车评棵粉。   注释八吴抄:为了方便大家阅读敛胶蓝,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型涕陕狗,描述为“新君威”粗猾。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受矛,以下各个环节的评价用满分十分制傲,做点评廊胎。   评分标准掳必磊:   及格蹄:6分   表现尚可潞侈:7分   表现优秀磊:8-9分   表现完美睫疚捍:10分   外观才:先天胚子好锭郝摧,改改更“时髦”   改进评分危:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时陇,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计晦菠,应用到了现实量产的车型中堪煽。在当时慷擂,245mm的胎宽辉、18英寸的轮圈应用到一款中级车上狼扣煌,毫无疑问是走在了对手的前面蹄。这种先入为主捍蔑氮,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅拓,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计律们谜,说君威有一副“好相貌”蹦共烫,我想没人会投反对票敦。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势信,18寸的大轮圈不仅保留枯,而且换成了密辐条设计虐啼交,前格栅的修饰烯嵌,在视觉上显得更为立体骗犬,但就我个人而言更喜欢老款保,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”喊。俗话说“7分先天匈,3分后天”揉扁丘,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐疽皑,应对国人对“时髦灯具”的要求冯,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蟹,坦率讲坪忌纷,不是我喜欢的风格酥靶吠,如果换成一辆科迈罗杭线,我想我会投赞成票疏沦。后尾灯疤肩,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管胆,视觉效果不错袜单撕,灯源亮度不刺眼斥典,亮起时不会让后车问候“家人”朴。   内装拐兽锑:对不足进行了优化迹,细节仍留有遗憾   改进评分幢概:7分   我必须要承认群玲,我是一个对细节做工异常挑剔的人嚷。从2009年到2013年市骡东,新君威经历了至少两次改款升级烘慕,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题绒委膝,仍未得到改进屑桶。强迫症对于细节的不足蜡人,只需一眼就记在心里秸逛曹,每天上车看到就会不舒服唉卑。尤其是逝赔,新君威的前排仪表台与座椅之间记姓,留给司机的跨腿空间并不大寞羡浅,当你磕到膝盖外侧时惩蔑焊,你会嘬着牙花子戮络,蹦几个“脏字”啥乃斡。   聊完了不满拾,我再说说好的地方坏稠。日常上下车咎裁费,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置捂犀媳,我的09款君威开了4年跑了5万公里鞘开斤,座椅的“敏感”部位胎措抠,已被我蹂躏的起皮穆腐、掉渣短,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱啃寐老,视觉上显得极为邋遢彩。此问题玩,在新款君威上得到了明显的改善蛇雀冷,侧翼立起的角度变忻А,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像动汹,但此问题我跟厂商确认过末男彼,确实为真皮)藐情,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料息摊。凭此一项回,拉开车门的印象分就能加不少蹲四吃。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蓉,我的老款君威在二手车出售时吐到联,就因为座椅皮面老化的问题鹿,被“扣分”陋。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计剃琅粹,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局炯贸,好了许多挠砂痪。8英寸屎、带有触摸功能的中央显示屏蜡撼牛,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰素,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后鸵玻惫,在实际操作时显得华而不实猎茶党。多数情况下要调节温度乃收,只能用手指去“抹”惧吩笑,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差冒,并且无任何的震动回馈提示镀,行驶中操作不够人性化秋鹤。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)悍醛,相比老款的旋钮控制抚,视觉上科技感更强钉惩就。实际操作时牡嗅惋,对于手指滑动位移的识别能力响应较差忌。尽管支持手写功能伺,但表面手写板的面积很泻状氖摺,如果手指较为粗壮胸,表面面积不足以支持对手写区域的要求敬千。索性汾淑孙,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作华挖。   小贴士顷广火:针对上述功能的操作“鸡肋”脊犯,我向厂商做过咨询荆。对方最终给出的结论是垮鸿,此功能在研发初期归,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估戚雄挽,停留在几年前蹲按。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求脆届,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”阮。   仪表盘上的这块儿液晶屏稀,支持多种信息切换查阅长,视觉效果自然更时尚未缄,也符合当下的硬件的升级进化潮流排钞库。但汰,仅就我个人而言蒋和,我认为任何一项技术的进步与应用鲜够芦,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的奈雹崇。新君威的仪表液晶屏在常规模式下抬抹彤,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求稗,所以仪表盘的车速指针摧传汞,在爬升时有明显的滞后和顿挫感箔郝捌,当你想从正常模式切换至电台模式时担,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题憋辖喊,时间大约在2秒左右嚏。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式丝,因为系统的升级缎玫,所以导航从路径开始到定位确认导航讨凉克,逻辑上相比老款车型喷,要合理很多萄栏边。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑褥,被彻底改进摄胳返。提个建议理阂,新款对于路径导航的语音提升耸定,在路径判断时护掀,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时吩填钝,如果将“请在下一个路口右转的话术”涉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利鄙。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响痕,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响抨熬。整体效果视葡,高音有提升纤,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次骄涂。以往那种“嘣呲拧、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现娄膛发,无法在这套BOSE音响上找到糕湘次。" "  亚洲土豪们最爱买什么车刷?加长版!与其给那些改装厂提供生意亲倍,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车努蜡护。近日度哦,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L老鼎,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上枪,这款车就要正式发布了醇,海外售价14万英镑起衰骋,约合人民币138万械。国内250万以内应该是不要想了虏诽唇,土豪们还等什么混谭司,赶紧再加价20万下手吧8氖!(注释忍徐:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型疚,外观上并无过多区别谢跨,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表堆:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的掸手,因为用三个字就能总结祷颅:没区别鹿迪。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版角础。除了实实在在的空间优势沤,那种与众不同的气势也是重要因素之一筏倾,这种毫无区别的外观娜痰,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们棵煤。   英国人果然内(men)秀(sao)方,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱病膳舍。揽胜L果断砍掉后排中间座椅容悄,改造成了两个相对独立的乘坐区域炮,原本的中间座椅则变身中控台灰廖,提供了空调糯、多媒体腐厩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键丘,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车奖丘凭。动力和传动系统方面吩棘,揽胜L应该和现款揽胜完全相同诫。   总结峡:路虎揽胜L目前仅计划在中国晤、中东地区和北美市场推出耽,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定熬岁。另外疥,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型邯,预计广州车展发布笔蔽。土豪们继续准备银子吧盾围坍。 免责声明兔身勒:本文仅代表作者个人观点玛阿,与环球网无关相距鄙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实砂弊,对本文以及其中全部或者部分内容焦充、文字的真实性郊胎、完整性蕾、及时性本站不作任何保证或承诺蠢阜桓,请读者仅作参考丹克浓,并请自行核实相关内容镀。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候粱搭,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相侠纠添,那就是新一代天籁·公爵警欺。早在2008年6月口显徒,东风日产就推出了天籁·公爵舞焙钠,它的外观莽次、配置均有别于天籁其余版本伐溪澈,更加高端大气上档次汤鞘泞。也许它不是最走量的版本朵,但绝对是天籁系列的一面旗帜枢垮。在让大家久等逾半年后酚,新一代天籁·公爵终于露面酶害,我们也第一时间对其进行了实拍孪测。据悉刮建播,它将在11月举行的广州车展上正式亮相笺兔沽。 『注盘霖筒:为方便大家阅读惺犁廉,文中天籁·公爵简称公爵版截,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蒙茬,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测辈病,时而艳阳高照怯岁咀,时而大雨倾盆创揉单,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点踏,与身旁碧绿的草地相得益彰缺弘兄。我盯着它看了许久跨凹,心里盘算着驰:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来聊泌亮?   嗯苇壳诚,画下草图之前得好好思考这个问题枪贾,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心懈。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错泰迷,唯独看起来太眼熟辣拦技,对旗舰来说这可不是好事透,在A6L甚至A4L面前春忻荣,A8需要更多长者般的自信睬婪拍。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸洗:六边形进气格栅面积比以前大了不少孪,而且线条硬朗到接近于矩形窟怯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体炮插,从前脸横贯而过侯,再加上全新的矩阵式LED大灯笛太,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧佰。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊胜少,它是A8这次改款最重要的升级之一茧卧疼,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现石伍杠。以前大灯为例特,分为远光课弯、近光绊、转向/示宽这三组咐伙,所有光源都由LED组成鬼渤酱,通过与摄像头席、夜视系统纽操分、导航系统等部件的协作戚,可以实现几项很有趣的功能码努:   在Auto挡位开启远光灯李探虾,一旦摄像头探测到对向驶来车辆柯题暗,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置缎额,瞬间关闭部分独立的LED灯体教腹,会车结束后晃,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态凹燎力。在整个会车过程中衫吻魂,对向车辆的位置一直不被照亮羚清,而其余位置能保持远光照明状态竭,既不妨碍对方驾驶员视线闷蜡匡,也不影响自己观察前方路况判,相当智能救。   当夜视系统探测到行人时乌兽,LED灯会连续快速闪烁三下蛋擦,对行人起警示作用闺绦,如果夜视系统探测到牛崎哼贝、羊之类的大型动物怕田,LED灯则不会闪烁丹堪,避免对动物造成惊吓嗽当委。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测辩却,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整磐弹仍。另外它的转向灯采用动态效果妨,灯光朝着转向的方向滚动点亮犯叭,类似LED广告屏幕里滚动的字幕谦径,据说这种设计能更吸引肉眼注意力萝檄,提高安全性岗伺罢。   遗憾的是试驾活动只在白天进行铃,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现仍炭,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料花继灌,有些来自室内的模拟演示降吹臂,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下寥谅,看看这些功能的实际效果到底如何磐。   跟前脸的改进相比酿陇瀑,车尾变化幅度要小得多布袜,主要集中在尾灯部分熄歧肺,线条更加瘦长晃墨废、扁平犊电,视觉效果更干练澈矾。除了那个“A8”标识燃,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思火莆瞥,看上去还那么年轻运动渡,缺少沉稳气息饥耽。再打开车门一看狭凹葛,我明白了凳缚戈,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭怠!" "  作为一款主打二三线城市的越野车侈祈,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型尾吠,使用了和路虎卫士相同的发动机肥完媒,配备了六速手自一体变速箱炔蜕拷,以及许多高端的配置彩画。让这款车有了很多吸引人的地方芒奔,但通过试驾瞎身喝,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感磐痪。很多设计还不是很成熟埃涸,尽管这样旦,这款配备了柴油发动机的SUV降朗,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现碎创,依旧在同级别具有很强的竞争力侍。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升广赣,尤其是大灯组的设计迸钉涎,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蹿,都比老款看着更有质感偏。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯滴此,对于主动安全性和外观效果的提升都不小剂。此外膘,中网的设计很有层次感顽懂,运用了一些镀铬饰条廖,也让这款车的前脸显得更大方莆滴。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀棱,钣金工艺还有待提高嘛饰。   车身侧面造型亮点不多焕,线条还算比较和谐吧矾锯,亮银的行李架比较好看售里夯,但实际用途不大汞茨。车窗所占的侧面比重较兴帧,稍有点显得失重靛。四个车轮显得很粗犷容爸臣,轮胎品牌是玛吉斯无险,成本并不是很高剂,这组轮胎胎面有四道宽沟设计聪溺,注重排水性能扁,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差邻。   车尾的造型比较臃肿屯甭笆,相比车头来说贤父,造型并不是很美观刀缴茨,尾灯的轮廓没有什么美感可言愤未,轮廓显得比较生硬奥。车尾下包围外观设计的不算太成熟沦,驭胜使用了三点式倒车雷达咐奉第,在实际的体验中琶态莱,探头反应速度稍有些滞后畦缮,给驾驶者的观察带来一定的不便膝,不能及时的估计车尾与障碍物的距离互。   本文导航长顿酮:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今瓶辛,已经跨越了整整40年铂摊丝。在这期间秀磷,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代沟?当这款全新君威GS出现在你面前凸测俩,这个数字就已经不再重要憾蜂。每当我们回顾历史瞬案,终究也是为了更好的感受当下拆,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史逛,的确也不太容易考究筛怕顾,所以话不多说焚酪,马上进入主题祷概性。   君威GS是别克君威的高性能版本继碱修,作为其最明显的身份特征妮,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留墨,攻击性十足的设计让人印象深刻倒。全新的直瀑式镀铬中网更有质感客,采用盾形设计尾弟呢,显得非常紧凑啤里鳖。大灯部分全系新增了日间行车灯居,整体造型与普通版君威一致觅,仅在内部细节上有些许不同娄。   车身长度刮、高度比老款略有增加捻,宽度和轴距均未改变穷毛。侧面线条也是延续了之前的设计些椭磨,十足的运动紧凑风格埠饱。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份疲坪仙,十分醒目栋颧。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂挤肛踏,配备普利司通的泰然者运动型轮胎箔废。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形涧,更显紧凑葡躲守。LED尾灯为全系标配嚏,灯罩经过熏黑处理蜂,提升运动感率奴。作为动力更强劲的运动版车型骑,方形排气口比普通版的圆形更加时尚绥卞涩,同时也满足了更大排气量的需求商讲前。   本文导航赶添:" "  近日巨排东,奔驰MLC的效果图再次被曝光功镜,奔驰MLC由新一代ML的平台打造眷竞,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计翟乖,融入了轿车的设计元素灸稼汀。据此前的消息墙,该款车有望2015年推出恃。 奔驰ML   从最新的效果图来看骗懂途,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿搭,拥有相似的大灯造型交,以及下保险杠的设计阶去萌。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈敞病踩。此番设计目标很明确悸,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手渴迹。   动力方面也来自新款ML虎,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW喝受坟,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW虑哭,峰值扭矩400Nm县攻蹈,编者猜测未来MLC将会延续该动力举。不过桑坦,MLC未来还将推出AMG版本截。 责任编辑蹈:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年缓希醇,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新搽判,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心兜姜勾,然而对于消费者来说日,可选择性太多也未必是件好事匪。许多车型的定位都非常接近拈酣脚,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格鲜朝龄,那么它们到底谁更运动厢下,谁更适合日常驾驶摩继欣,谁的性价比更高呢钎艾沽?今天我们就站在消费者的角度来分析分析毒。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看康窟黑,马自达CX-5在价格上具有一定优势吃概,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内鸵际清,其它车型在20.78-25.28万之间任蹭当。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万帛呢,价格适中修瓜,而且动力和配置都很不错摔坍。反观翼虎佳,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样胯秀臂,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万碳滤顿,但翼虎胜在配置丰富穿写、动力强劲肆旅。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定案。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万囤楔,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色播,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比八兄。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压椿枪,这听上去有点意思戒,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蝎拇鲁,那么结果显而易见嫌酱犊,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势扣,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米憨,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹孪洽擎。然而消费者大可放心箱烙泛,CX-5的动力也绝对称不上弱厩,尤其是市区行驶绣挨,它的整体表现很轻盈灯媳渤,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性荷秆隘,没有涡轮发力时的突兀感皇澎,这让它驾驶起来更为轻松泵。   无独有偶锤,两款车都采用了6AT变速箱裤,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点歪盾,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣畔眯。可惜的是横,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片黔泌。另外雹,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现函,常规的形式很容易操作杉,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡承鞭,并不易于操作岔悲团。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想涟任,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距幸融豢,与翼虎也有将近3米的差距舜。当然这一成绩肯定有客观因素的影响的,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎祷,希望厂家日后能够针对这方面有所改进眉山蹈。   油耗向来是日系车的优势所在婆庙,CX-5的发动机压缩比高达13:1姑卫抬,并且装备了i-stop启停系统币面彻,这让它的节油表现比较突出传屠逛。在气温32℃淖骨、全程空调杏、车载一人的情况下撇,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试泞,其中经历了畅通和拥堵等路况结锨洽,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km其。同样路况下廉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右抢,尤其在开空调的状态下泵枚铂,翼虎的油耗表现实在令人担忧车辨,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显甸存骏。   作为一款城市SUV裳偷,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当矫腔岛,都采用了多片离合器式中央差速器非呈是,并带有四轮电子辅助制动宝犬,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困套烦轻。从我们之前的测试来看吠,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显盎纠,所以脱困相对轻松一些餐舱拟。不过在这里我们要告诫广大消费者趣俊沛,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统坡把,但两者的定位都是城市SUV还沛泻,越野并不是它们的强项话。   除了动力和四驱性能这些硬性指标遍,油门踏板的脚感俊、方向盘的转向手感付、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要槽,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蛋舅。值得肯定的是涎,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手牧梆米,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准娘迟。然而相比之下崎夕兄,CX-5的整体感觉更加轻盈乐,它开起来并不像SUV挫鬼,车头的反应更快票阔,油门踏板的调校也更加线性辅,而翼虎整体感觉更加沉稳彭棵旅,底盘扎实辰,但或许是由于整备质量更重的原因鞠缚趁,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蔡磋桐。   就驾驶方面而言浓,CX-5给人的整体感觉是动力够用汐镜、油门线性疏朝镶、操控性出色桓,可以用“好开”来形容魔层。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情侗娃顺,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感灰矗拈,但翼虎的发动机输出并不线性良潭,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度曙戳席。另外兽,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉捞当诡,加速淮、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显辫蜗娶,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车暴清。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑善、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质贰洛唬,放眼整个市晨鸪健,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见效,基本上5个手指头就能数过来绞,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者鳖。   有关于新款E级外观乓、内饰及空间方面的介绍羡多蹿,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 褥。在我的这篇文章中韧茂拳,主要关注E260L动力方面的表现胎。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机秋骨料,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW稀镜坊,最大扭矩则达到了310N.m袭皮。虽然排量并不大腑,但是通过加大增压值惦,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手茬讥侵。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用恼眯,对于这款变速箱撮卷懦,我想大家已经很熟悉了诚教背。只是我想再说一次板韧,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型钒,但在日常驾驶过程中童甸蔼,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子抹。大多数情况下温和驮、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验侮衡。   只有在深踩油门的情况下腾崔,E260L才会爆发出他凶悍的一面活痪。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情痘。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话宝鳖骄,你也可以说他动力输出不够平顺密屉掠。   一直以来磊捌,我都极为中意E级的悬挂调校躬松驾,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心介。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感损雇。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候戊,我挺惊讶的博查,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布肚鲤烯,想不到这么快就即将在国内正式上市销售港。可是仔细一想葡是,也很难怪宝马会这么着急艾畴,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”潍,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品辑澄路。据悉车钳广,宝马4系Coupe将在11月12日上市苯疏挛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影锰。(注味探撤:为方便大家阅读母扒,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车撼陋辫,在你初见时卸弄,很难相信自己会喜欢上他绒蔽。因为你花痴于帅气拉风的外观粟,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动韩沛邯,那么他的表现自然不会入你法眼彪囊。但时间久了般,你发现再帅的外表也会看腻黑幂号,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷掳,放松不下蹦。这时讲,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看氢息、运动但不难受的座驾飞覆欺。而伊比飒旅行版就是这样的一款车适颧纫,除此之外匣,他还是一台很顾家的车供垛。   没错挟慨,他没有特别帅气的外表苫派,没有特别强悍的动力姓撮该,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识徘瓜苹,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻纫弟。下面吵栓,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解群鲜。   ●车头造型犀利闺闯充、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙匆,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌借,定位低于大众涛。现如今辜,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产双,而伊比飒便与POLO出自相同平台其邢梆。因此在车长等诸多细节上散努,两者都十分类似冕恋。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型啥锑井。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长题淀、1.693米的宽度释瓮狈,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大淬,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车瓶逻,这点确实让我感到吃惊寒,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一材械氰。可以肯定的是觅,你无须对他的实用性产生怀疑甩菇。   你有没有发现炉,他的日间行车灯舰,很像同集团的老大哥奥迪A8犀及?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份长。但毕竟吭,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蹲阂,他的目光也需要这样嚣张焊皋。   从车侧过渡到车尾罢泵,顿时觉得啃,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格动,从凶狠瞬间变成温顺境。我揣测不出设计师如此分裂的思路撅,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品椽。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎棉,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力田暗,而在我们的制动测试中每,他的表现也确实不负众望雌沟登。我写这段话的时候锻,一名同事从我身后经过说了一句铺:“哎铺摹舶,这轮毂挺漂亮的”爱。确实恒,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话粕辖,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名螺哗寸,在我看来另外两位应该是300SL和964对。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100酮,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间换,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机谰。   直到1949年氢裂,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功弗。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时廓笔,速度竟达到每小时 132 英里冗仇,不仅完成了试车乘,还一不小心成了世界上最快的量产车型鳞。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type署,正当捷豹稳步发展的时候虚,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线簿眉颂,给捷豹带来了高达300万英镑的损失傻。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺谓吐磕,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中澳,英国国宝蠢?人类想象力的结晶地?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美苔颂,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷摆搜苦,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他尘。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type斑虽棱,正当捷豹稳步发展的时候灭憨,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线孤,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身涤忍疟,自内而外散发出优雅迷人的气质刨实成,在这份自信与优雅之中瓦填疟,还蕴含着极强的力量感怕。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典团累,但是很难复制E-Type带给人们的震撼啡喷嫂。   作为E-Type在21世纪的继任者裴,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感潜搐蛊,他更是一台纯粹的运动机器撂,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代每。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信溯,刚刚我试驾的是一台量产车刑。即便是用再前卫的眼光去审视孟雷,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型伤文,不过现实就摆在我的面前侣,它的的确确是一台量产车丘抖幸,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车泌绵。所以乡痛胎,还是让我们先合隆下巴谩美、收起惊讶庞,一同来了解一下这个叫XL1的家伙复捎。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年邢实,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念聪。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发汲始平,而等待总是值得的提譬,十年之后的今天抠敖规,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1绘。   ● 外观颇肥壳:旨在降低风阻   关于XL1的外观私硷,你很难用“科幻”以外的词语去形容它狈厦霉,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蒜抖,他们的心中只有一个目标涩示,创造一个前所未有的风阻系数——0.189睬袱,而你对XL1外观的种种惊讶与不解泵饲矗,也皆源于此灵峨无。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm寺,轴距也只有2224mm轨斧互,如果用世俗的眼观去衡量北透,它甚至比一台大众POLO还要蟹谴恕,不过也正是因此兰,它才做到了POLO永远也做不到的疆,所以还是让我们放下那些固有的评判标准叛斯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命扔捐受。   出于降低风阻考虑愤那帛,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低傅龄,面对这样的设计枚瞄,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入戏乱掂,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案概内,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”凉谐睦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮梦啤,大众XL1的目的只有一个散,那就是降低风阻吹搂。而为了达到这一目的蔡牟,传统的外后视镜已经被摄像机所取代徊,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像奉渭霸,不过相比于传统的外后视镜爬,如何掌控与后车的距离是个问题画。   ● 结构秤:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想窃,除了完美的空气动力学设计外蜗健,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用雷丘檄。作为一台重量仅为795千克的车型晾兑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蹋,约占车辆总重的21.3%掳,除此之外诡脚,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理芥宫僻。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾敞霞浇,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚牌晌ぁ,复古而粗犷的外形丛,彪悍的身姿肠取,经典的圆形头灯孙郸,这些都是我选择它的理由掏酥便。那么在我稍作白日梦之后拣,请各位看官赶紧打断我的妄想面弄,拉回到现实里型仙,假如我的预算仅仅有二十几万的话辉,那么好了船,牧马人买不成甸叔瞬,自由客或许能让我望梅止渴概受蛔。同样复古的外形此疽冀,依旧是个好选择步昏。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品星箩脖,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话绦石,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀午。单就车头来说雹普潮,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子端。简单中又透露着经典的味道汲桨荡。另外七善,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条懦,突出了力量感潍莎品,Jeep的家族风格立马突显祁醚。   车的侧面造型同样如此风格浆口舶,走向笔直峨麓呕,简单饱满艘晦。当然不能仅仅介绍外观设计聊,作为一款SUV死时,各种越野能力的参数自然也是大家关心的险。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°挝肋,离地间隙205mm揩唇,应对一般的越野路面足够了协喜痛。   车尾的设计十分简洁拦哀汞,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条免太,小巧又十分有力量感浚。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃卸,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看休。从总体上看涵,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似梢抹。   本文导航泰叹僧:" "  国人自古就有一种“侠”之情节井敦媳,而“侠”自古就有不同定义莎硅补,“言必行曙勺怕,行必果阀,己诺必诚溯莲,不爱其躯开,赴士之阨困唉鬼卵,千里诵义者也谓之侠”闷膝。他的形象亦正亦邪罐,游走于主流与非主流之间自成一派伍抛。随着近年来飘烂绍,国内越来越多的人们尺,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时撤建柯,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势丹寸,开始在国内市场发力抹珊。其中席,路虎全新一代揽胜运动版受叛,向无数消费者展现了一种精神洁,一种称为“无畏无惧”的侠之精神祟卿娟。   路虎全新一代揽胜运动版草,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概腑钝,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调录亥济,它的独立特性被设计师完全释放细软。如今拜工,这款至今为止速度最快腿途儡、相应最迅速袱裙、反映最敏捷的全新路虎屠贬,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪差挛崩,冲入国内汽车市澈椤,夕阳下一人一车希犁,古道中醇,说的是情义无价婆健狄。谁人不为它心动全?路虎全新一代揽胜运动版杭拌,驶入我们心中!   65年来舒痹奇,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者届,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”耸。如今认,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版慕驼,再次席卷世界赶,那完美的车身比例勤,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌熄陡。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为究胸:4850mm*1983mm*1780mm雷世扁,前后轴距2923mm胖。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹缅,3.0 V6 SC汽油版HSL传婚吼、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版散魄、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴瞳篙,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型另舅。   姿态万千的路虎揽胜运动版番辅,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度恢凭,无拘无束的气呈栏!,气宇轩昂的出尘之表块肋,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹吵。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒播颅,厚重的前脸滤驾笛,配合后倾式格栅设计俩邯,更突显了它的自信赖。发动机盖上两条凌线刚强有力玫,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹攘。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情杏,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体钝。   车身侧面线条的风度也极不平凡禽祷欺,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮任,带有亮黑色指状套件诲、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口猜窃建,装有亮黑色装饰边的后视镜辟曹琴,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致团宪鸡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂秤乌罕,这些铝合金结构的轮毂分为韶龋律:19英寸5辐式铝合金轮毂汰髓、20英寸5辐式铝合金轮毂憾鹿、21英寸5辐式铝合金轮毂滤揣焚、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂攘剖授、22英寸5辐式铝合金轮毂懦醚唤,无论您选择其中任何一款静撅,它都可以陪您乘风破浪通钳土。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐先叉,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联肝,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中羚,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯撇,整个车尾看似简单却极不简单庇。   本文导航创沧:" "  1998年瞎,广州本田成立兢江,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁膊寇馈,而时光推移介赴理,今年9月12日脾,2014款第九代雅阁在中国正式登陆赏砍。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户骂。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁常搭菇,我们今天将穿越时空钱瘦,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型侮。它虽然是日版右舵车型莽活,但3.3L/100km的平均油耗居糖拱、双电机电动CVT桑烽殿、大容量锂电池较饥视、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧瞧氨,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭挂厕。   外观更加原汁原味壕谷:说到原汁原味爆倍,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本厩此。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同耸龚蜂,更运动甫弘成。混动蓝色特征裙:作为混动车型焊福,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标烤虏。   在下保险杠处偿烙蹋,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻慨硷葱。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节烈田,混动雅阁同样采用全LED大灯设计具。混动轮毂豢盟嘉:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志竣狸港。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎睛,为节能更尽一份力磋赂。   本文导航牡惜:" "  就在前两周耿,我的同事刚从上海归来绒报廷,当时就是为了试驾上海大众的朗行围毋孙,而在不久后的今天编,我来到了大理篮畔,依然是试驾一款来自上海大众的新车秘,虽然我与我的同事地域不同疚新诵,但对于这两款车而言阮凰靛,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来镣,我不得不从朗逸说起秀割,由于现如今大众拿镄善海块化的产品研发亩,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品踞,朗逸吵花惺、朗行以及今天的主角朗境亦是如此项础,它们的关系算是孪生兄弟既奉咸,反正我是这么理解的冷醒累。   目前朗境的广告已经全线铺开烧,消费者的关注度也很高懦,虽然我个人比较抵触某砣希块化的产物(感觉个性不足)疮幂巧,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑锤覆,其次在10多万的紧凑级车里赐涂,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了俱翁颗。所以销量方面自然也很喜人煤派繁,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息龚,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台且。   从英文名来看济峡,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版赏撂,朗行的英文则是Gran Lavida袖,其实如果从相似度上来比较被斜,朗境与朗行更加接近浮扑,因为它们均属两厢车堡胜尚。我想对于这样一款车来说恼须,大家都不会有什么陌生感慷乱,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍词,如果你曾经错过了朗行的试驾文章九,我在上面也为你准备了延伸阅读姆畔,可以先行了解一下挝荤炯。   说实话夯,朗逸美、朗行蜕坝搁、朗境三兄弟如果给我的都是正脸弦酮,让我来区分一下咳,估计我也需要片刻的停顿罢,因为它们实在太像了!就朗境而言鸽棠定,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条侮,并将内部更换为蜂窝状造型互,包围下部使用了黑色塑料零棵录,并加入跨级风格的银色护板归,此外前雾灯变成了圆形哆麓,以上就是全部它的特征了该。   既然定位于跨界车似,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙涟酣,同时为了更加配合Cross风格系,车顶还加装了行李架登镭,车门下方增加了黑色与银色的侧裙炊,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识灸噬毫。粗犷的风格也体现在轮毂上甘须晚,样式上很难用语言准确的描述出来疮井,总之很复杂钙锌,其采用了抛光与黑色漆的双重处理柔毋,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)淌牛氓。   尾部的变化几乎与前部一致下,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法急,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理砷错骗,说实话就车尾而言忿凯,我感觉朗境比朗行好看了不少蘑陡哺。其它方面再无不同芥,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的豪,转向灯锻钎谱、倒车灯凳、刹车灯还都是卤素的勿。   本文导航晶椒爬:" "  SUV在国内发展是方兴未艾逝淋沏,所以无论是合资邵无敛、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣陪。今天的购车主角是一位40岁左右的女性膊,白领阶层驴蛙,夫妻年收入有50万元左右蜜兜扩,有房铂疆旱,老公有车多胆乱。实际上矗,女主角目前也有一部老速腾车划,开了已经7年准备换一台豪华SUV课。这位女车主喜欢玩腔咎,追求年轻玩,注重外形扩,并兼顾户外携谜,不喜欢纯越野车型稿敛,而购买价位瞄准了40-50万元领域窗。所以我们直接选择了宝马X3文贡赤,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较情。   为了公平竞争倾淑火,我们选择的车型如下裸,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 规、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型晶第操、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 此挪良,三车的价格虽然有些区别港,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠换金匪,所以三车实际购买价格差异较小坑耿颁。   对比项目一韩盗型: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的亨淳搓,特别是女性部陌,希望自己能买到一款好看的汽车扭,就如同提包还有衣服一样裸坎,特别是成熟女性盟量,尽管喜欢标新立异乖说拆,但也更愿意接受时尚动感的类型踞谋谢。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸诡贬显,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯朝蕊授,相比以往方头方脑的设计党,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少逢乐。更让人动心的是茶五,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素杰,同时形象也不乏干练紧凑票揽。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润乃,线条流畅饥,稳重而且动感庞,因此吸引了不少消费者没磁队。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性瘁臀赌,但2013款并非全无变化怯按程,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计安,此外还有大灯形状典、前后保险杠楞、尾灯戎艾、排气管方面都作做了一些细节上的调整嘲,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些味。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计诞,锋利的腰线氯,近乎方形的前后车灯居潘洽,甚至连轮眉的造型都是方的闭担,虽然它是一部纯粹的城市SUV截酚,却似乎在它身上找不到什么曲线皖蔼誓,因此在奔驰车型中也算是有个性的醒缺粟。对于女性而言习,可能奔驰GLK风格过于硬朗了片啡荷。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面尉,三车都不约而同配备了氙气大灯拌巫,区别就是殊,宝马X3采用了远近光分离设计峨建,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体搬痢袱。另外锚甩,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能阂。另外态煞,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯拟桨茨,而宝马X3大部分车型则无此装备嚷。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面躺屉懒,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心扔,都50万元的车型味,自然都是配备比较好的轮胎品牌突,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的恒奸,这些方面倒也不用纠结韶够。另外需要说明的是夏疲皑,宝马X3是没有备胎的爽谈,因为他采用了防爆轮胎培晌读,可以零胎压低速行驶一段距离密茄,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎逃搐善。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大辞萄嵌,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹搂,所以基本打成平手纪咀溺。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型屏,从两款车型的厂商指导价来看把吭,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略拴,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)浚啡肋,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一托。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计按菲:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”对迁,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要创妇,这一点奔腾X80的确做到了酶碌奋。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念缅富,X造型的前脸具有很强的立体感帕鞋,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚伶。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息丘,尽管这种感受也仅能停留在视觉上搔虫伶,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用耗。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升篮喝,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线篓痕。轮廓清晰的六边形进气格栅卿,中网上三辐式的金属饰条拇处,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度檄采夏,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式杏臣。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度涂量,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计蹭,只要消费者能欣然接受敢械另,似乎一切也都无可非议敌。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面清活斗,除宽度相同外呻,X80的长互