1840亿元:证券公司密集发行短融券 头部券商更受益

国家开发银行:助学贷款发放金额和支持人数创新高

科创板聚辰股份中签号出炉 共23020个

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3.0T车型(下文简称MacanS)酷,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍枢楔骏,所以在这篇文章中楔滥拒,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容北鲁肆,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )身锑。作为整个车系当中的中配车型闲鄙,MacanS绝对是性价比最高的一款刚帝。只需要多付出13万樊,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了墒,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元括巫。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价懈:10.9万 车辆总价(含增值税)罢:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷翟撼,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件瞬,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大铣翘配,当然这些选装件也个个价值不菲犊始骨。毫无疑问纬,我测试的MacanS同样选装了不少配置课阀,加上所有的选装件之后泰购,车辆的总价也达到了79.79万塘。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm览,轴距为2807mm与奥迪Q5相同庐,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm恫刀冷,比中低配车型长了18mm局亢。从数据上看芒桅,MacanS除了高度和轴距之外侠匿,都要比Q5大一些剧,但是由于MacanS车身足够低矮泌携,所以从视觉效果上来说瓤,MacanS的车身显得更加紧凑节食考,也更加运动匹戏牟。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯壕激崩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder奉棚。如果光看前脸的话胚聪茹,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo笆粒攻。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带庐,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条菇。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈顷沪溺,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19晚蓖。如果不选装的话乒,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18赐。   MacanS紧凑戎馈吻、简洁的尾部设计碾快,充分体现出了它的运动风格艇,简单的尾部线条用最平实的设计语言酵,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型槽禾痹。同样运动的还有它的尾灯口,狭长竿、扁平的尾灯造型雹犯甩,与尾部线条搭配极为和谐角健乱,起到了画龙点睛的作用竭。   内饰方面缉,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格竭,运动中不失豪华感餐。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘钞搅烂,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉膛暮认,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你敢,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因乖固。但是有些遗憾的是狡描协,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬铂,每次按下去都会发出“咔咔”的声音境阀,感受并不算太好狭。   Sport Chrono组件浑棠磐,包含了中控台最上方的计时钟桶盆惋、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统磕奠戈。只有选装了Sport Chrono组件醋,车辆才可以进行弹射起步供。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少贸暑筏,但就算是为了那个做工精致的计时钟静忻袒,选装Sport Chrono组件也是值得的丝,毕竟1.8万元的价格艘,对于保时捷车主来说也并不算贵读。   换挡杆周围密密麻麻的按键仿,对于接触Macan时间不长的人来说馈,绝对是个噩梦墒,想要记清楚它们的准确位置攻空吗,真的不是件简单的事情访才。起码在我开Macan的一段时间里焙坑,每次操作我都要低头确定按键的位置咖癸,真的不太方便涤忍。" "  在国内提到奥迪冠立,更多的是那款最为著名的奥迪A6L册解,不过奥迪家族并不只是只有这一款车肪龄,随着奥迪开发更多的细分化市场车型弟耪虚,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈谩,这其中就包含SUV以及小型车芥,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型铆,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢冯?   在外观方面圭奠沃,奥迪A3延续了家族外观设计箩苛,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴滩,用在这样一款小车上显得更有气势狸挺,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质萌厢,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计铰,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些浪,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉填慕,辨识度非常高奴,同时大灯下部还带有清洗器嗣滦,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能泻乏尖。   作为一款偏运动化设定的两厢车型拴,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多颈,至少看起来没那么晃眼蜡艇,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰罢查,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯坦晶弥,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多涩释,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应锣,起到了很好的效果饥。侧面的造型上在A柱位置最高票,整个车型几乎以平直收尾迪誓,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证池波,同时让整车侧面看起来更大一些勺。   A3的车顶采用了黑白色的设计飞弦损,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大勺地静,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些去囊,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间狙察,但天窗在外放着也只能是一种妥协了了。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎擞,轮胎尺寸为225/45R17侧炼骋,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂巫峨纫,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂芯,不过选装配置都需要额外加钱才能实现搜秋含。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉拆恼,整体呈现梯形结构澜穆棘,尾窗底部与腰线持平烷锋尸,尾窗面积最大化保证后方的视野避。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计挞,不过内部也采用了普通灯泡光源徊,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程畲妹玻好堤侍。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合窍死,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况搐,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的物草熄,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的饯东膏。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌腾,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大骋。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型裤,S80L自进入中国之后敬喷钱,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素羡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品馈乳驳,但它所具备的那种低调内敛的气质芳宽,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选磨颈。   2014款S80L通过对细节设计的改变阿,让自身在没有经历换代的前提下穆,进一步提升了性价比孟丹。面对强手如云的豪华C级车市澈奈印,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感两涎,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手譬,想要抢占主流豪华车的市炒俚窍Α,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步息,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力换恋垒。   新款S80L对前部进行了细微的整容隶,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感皆矫,同时也紧随时代的脚步广任。相对保守的前大灯设计寸,已经不再能够满足时代的需求稻,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯桐,虽然谈不上有什么家族化的设计语言困火梦,但至少与时代接上了轨眠坚。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变鸽伙,近5米的车长和近3米的轴距表现碌,让它在尺寸上并不会有劣势亨,四平八稳的车身设计也符合其商务气质步。外后视镜新加入的镀铬设计渐错穗,虽然是新款S80L最显著的改变之一蝎呛,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点活。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格焕萄,沃尔沃式的家族化尾灯造型涸伍朝,成为S80L尾部最显著的标志性设计项。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解貉附暖,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击玩冷,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蹭射膛,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力溉钩。   本文导航   分享到棘悄:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中戏估虾,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌誓环,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短鹃戈,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮隆,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市陀挨谱。不过旗下的产品线也过于单一哨互密,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蕾探,所以便下探市扯┎汀,推出了紧凑级的GA3车型毖摄。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手糙,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型械,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级菱耿,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出翔。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别超晤瓦,也可以看作是GA3的升级版车型殴,依旧主攻家用紧凑级车型市场菠姥脾。但是作为升级版车型的骂挺,GA3S在外观设计方面有所升级顽骨钳,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉诫颓急。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型悍,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体的,使整车显得稳重而不失时尚感嚎。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上星,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧顷聊芭、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动缺、轮胎与地面接触等产生的各种噪音胸此。此外从,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎绣,为双五幅铝合金轮毂哥版。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大嚷绩四,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调奉,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长瞪、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型逛浓,传祺GA3S的造型设计并不落后竿辟,反而在有些地方设计甚至是超越了对手怒。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车墙添,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华奉,12万出头的价格或许已经超出你的预算眉叹惦,但是无论是从配置还是动力来说抨,值得去掏这个钱踞藩。可能我这些话有些官方措辞洁肖泪,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法逼年。   1.0T嘉年华外观幌:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致祁多,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术传番浑。为了搭配这台发动机阮逞蛊,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性捍。   内饰部分旅:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致宝涩峰,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些撼垒。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点斗腺,这个级别的车型非常少见麻。但并没有设置外部开关低,而是需要进入屏幕内关闭蓄传。   本文导航   分享到澜:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺庆玻,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外好,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆肌,与大众168万的海外销量相差无几蛔裂捻。   这个名气与销量不成正比的法国品牌介,依然凭着一款SUV车型迸滩嗅,在国内获得了不低的曝光率检到,这款功勋车型就是Koleos科雷傲怀片嗡。今年4万台的预计年销量诺裁邓,相信有一大半都将由这款车完成炼毯遣。虽然这个价位区间的SUV里殴羚,无论国产进口都有不少车型可严闫鸷痢,但路遇科雷傲的几率依然不低缄略,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢松沤碘?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢钒陋?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV涉卑岭,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版柬洗。这款车的发动机及变速箱等核心技术邢,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型媚斧灰,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备届剖,并保持了雷诺一贯的安全水准闷吼。而今天我们试驾体验的边,正是这款车的第二次改款尚定瞧,已于2013年在成都车展上市酷洪慈。   外型上毋腻,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格担嘶,经过两次改款后整体设计也并无太多变化介男奔。虽然车身造型上并未留下太多笔墨褂,但家族化的微笑前脸配合大灯造型当密,倒是显得有些“萌萌哒”铃糙。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气卢劳飘,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶肯凌。   侧面造型上淑镁扔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时挠福,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘芍。虽然尺寸算不上大豹,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的卤辞翠,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重马且娄,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条嗓。另外覆凹,2.5L发动机搭配适时四驱系统瘦,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现漓公。   尾部造型依然圆润博靖显,和略显呆萌的前脸很相称捌馅。上下对开的尾门很实用垄祁副,节省了上门开启需要的空间悄,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围看,载货坐人两相宜间兢。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出频,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性覆玲。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜啤,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多踌创,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例嫩冉甭。当然施恳,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用捷。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱珐描芳、大黄蜂呈、救护车等“老熟脸”们会出现冻池,编剧还添入了不少新角色翟,比如老牌人物“探长”暇,军械武器专家“十字线”闻,以及人造变形金刚“螫刺”等叉仍嗓。对于最后这一名小角色而言贫,它的“身价”并不算昂贵铣浮蓟,并且在现实中池,它的综合表现也算是可圈可点纫两琅。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多缝税,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目香,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科琅,说到这里扁贫,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧慧。   言归正传催,牺牲自我马吼,从而使“大黄蜂”更加强大殿票,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色土盆崇,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中壳,想要拥有它并不难褪,最低11.99万元就能圆你这个梦暑,只不过它不具备变形功能眷臀蒙。   从设计以及尺寸上就不难看出当,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台佬交,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理虏熄搬,所以对于大部分人而言恫署,创酷在视觉接受程度上要更理性一些孟。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表川:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外瓢,具有相同的特质的车型还有福特翼博佛、标致2008攫乱。在对表面参数对比后罐粹挤,创酷的优势还是比较明显的低,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响得疲澈。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似莫圃,平和的尾部惠风、延伸至后翼子板的尾灯组迪略蒋、向上提升视觉的包围等等篙爽媒,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点梢鞠,当然也没有明显的不和谐感工。" "     对于英菲尼迪来说幕侯,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌拆,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人稼。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期盆鞋,这最为主打的当属轿车Q系列电畅,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蝗,在现在都在大搞涡轮增压的时代苏,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量讲授叭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎杆,那带来的将会是另外的一种驾驶感受祟火,而今天逞瞳,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧苏秸。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型坦奠,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的扇控痪,就是英菲尼迪的G系列产品鬼南认,而随着采用新的命名方式会廓烹,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变褪失,从之前曝光的一系列的概念车来看蹿,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蛇,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感疮将暮。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象笔乃,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉磊,而带有这种印象而来的就是梦桑:这车动力强么汹?怎么看就像是卖外形的呢呐兑?   首先在外观上耽叔股,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格慌无,采用了更为吸引眼球的设计思路拣断绞,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人瑞苹崔,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高逗靶,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉危,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满垃骚,同时也充满了一种力量感究桅。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方胎厂酷,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉陕收米,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观蹄锌。   在车身尺寸上谅,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整忌苗,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡愤健冠,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm松驹,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准麻环,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅绿,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份枷裸柑。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式搔南祷,这样的造型看起来还是融合了动感在其中石铺天,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些桂,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸童希,在这个级别算是中规中矩蛋窟佃,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列暖虎缮。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要砍逛浚,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位秸,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格肠,同时也保留了圆润的线条风格偿梁牧,尾灯的点亮效果依然印象深刻队擅猾,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准咐驰。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰浮,这样增加了尾部的层次感络。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业慌,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多仕,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭桐侯枪,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型劫动信,并且入门售价也仅10.98万元熄,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低幢烷。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象疏履颠,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下徘趁。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表枚播搬:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面雀撇朗,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些陈,但车身上的差距并没有售价来的明显娜,因为锋驭真的比它们便宜太多了潘。除了合资对手以外翠,它10万元起步的售价毁,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧苦冲。   铃木锋驭的外形设计上梧替,我听到最多的就是两种声音吴,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢对菇,而另一种则是感觉外观不好接受和桥硼,很少有介于中间位置的人几烹势,毕竟外观是一种很主观的感受光坎,仁者见仁智者见智埠峨。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格典耪煞,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车堑祈,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些吓。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型酣,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料筐毯使,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型藕罕。接缝处体现最为明显绥,而且它在内饰配色上也相当讲究戚试疏,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位逛,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷踞潭。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喀畔:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型妻财湾,售价为15.48万元疲,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比林,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值保,性价比有多高了汤认蓬。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置才信,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到褥次从。况且玻上,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统控撤骡,还是非嘲拢厚道的仕淌席。   本文导航   分享到河寐烹:   哈弗H6 月供708元起" "  最近矫雄理,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把涉那,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升亩冒蜗,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动眉卤卡,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额咐钎垂,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万念话,这作风跟大哥卡宴如出一辙遁。中配的MACAN3.0T车型(官方售价倍:68.79万)在选配后价格逼近90万元亥泛,而且市场上目前一车难求荤蝗。那么问题来了侯,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠惰,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大峨碌。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊低却,到底这两车有什么区别灭访盾?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异戊,帮你捋捋思路香懒币。   注恳: 实拍车型为MACAN 2.0T喜鸽簇,为了让您一目了然狈弟,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处吝沟。   内饰屎去淀: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及抛勉巫,可以说走在大街放眼望去到处可见文撂。基于目前的消费理念实,如果花20-30万去购买一辆SUV描,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观抚、实用的内饰嗜顾、以及良好的通过性暗犯,另外还要满足偶尔越野的需求狡变鞋。面对人们如此苛刻的要求娥淘,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测镶,看看这些车究竟能否满足众人的需求搔。相比其他媒体的评测方式彼弄,我们易车选择了多人评测的模式法融冲,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平拓巍躺,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评间。    此次我们挑选了7款SUV车型钾苫鞭,分别是腾:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客握,分别来对它们进行详细的测试密沫,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)沮。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版书:25.28万元   市场优惠歧辉:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V块魏敦,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻纤迹搂,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主俱示逛,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚檄,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道罐涝慕。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足泛得,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计功溉膝,看上去更加的协调承伙侯。   至于尾部方面哪,最值得一提的要算是后尾灯的设计了谈,乍看上去有些沃尔沃的影子戚趴沁,整体采用了立式的设计风格昏湃,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲视吵涸,尾窗位置比老款更直也更靠后肪掣宽。   小结哇缓达:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑停泊,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象吗,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调炕,前后不是很搭调蝗耍吐,尤其后部的立式设计冗妈,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间到糜遁,但空间利用率上则会相对减刑嗖巍,比较适合那些舒适一族场钝。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型弘哺鼎:25.28万元   市场优惠阜喂碌:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了答畴,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车膘,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车涂,新车的整体造型十分具有张力玻危缎,五边形的进气格栅更具立体感痕,镀铬装饰一直延伸至车灯内裁挂,大大增强了整个车头的时尚性鞘缴。   尾部的整体设计同样强调动感与张力萌价,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合法屑潞,但整体并不是LED的灯组设计瓜档,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰罢,在视觉增加了整体感的同时潦稗倾,也大大提升了整车的运动性邢。   小结套工恳:马自达CX-5在几辆车中欧岸,我认为是最具动感的一款盛,整车前后比例十分协调妥醛萝,外加搭配蓝色车漆填蔑簇,使得自身更具个性囤懂獭。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象年挤讥,详情请见后面的驾驶感受篇隘溉刊。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD疗:26.78万元   市场优惠媚尸砷:1000元   如果不知道它是奇骏的人土翅,在大街上看见这款车唯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化黔,同时也是这7辆车中变化最大的车型鄙喝,整车不再是那么的棱角分明坏,仿佛从一个满脸胡子的硬汉百,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿晃。   由于采用更具流线的造型设计竣燎,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯墒,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念纯堤尚,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性骨柏弓。尾部的造型也不再是那么的方方正正潭,尾灯与前大灯造型相呼应卉槐,并搭配镀铬饰条加以点缀力愤瓣。   小结弟忿:由于我个人的车型为2010款奇骏柬虏,所以面对这款全新一代的车型帘,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈新唤,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说赴,奇骏是个不错的选择才犊鸡。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版纠:27.28万元   市场优惠炯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候诫嵌,就得到了广大消费者的极高关注度怠红胚,整体设计与上一代差别很大粕阜,不再是中庸的形象垫类,而是更加犀利的造型即睹柏。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息锹,前中网分为两段式设计安任女,但两块黑色的格栅全是假的借,完全是用来装饰用的疵讼簧,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅晦慷。   熟悉老款车型的人都知道玩聪,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计丧,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蛊镜,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野诞,从而保证了行程的安全性欺。   小结崎:这款RAV4整体添加了越野套件怠,所以并非其原车面貌画司。但无论是否经过套件的选装烁,整体的造型还是十分具有潮流气息的邢,另外值得一提的是粟的,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项放,依然是几款SUV中表现最好的燃计鞘,注重空间表现的朋友们值得考虑泵摹毕。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版难裤绰:31.58万元   市场优惠垛:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款北堡拐,所以变化并没有其余车型那么大挝捣湾,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了深极蕊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思虹,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蚀林械,棱角分明才是其主基调庞城。   后方整体没有太大的改动貌诉挤,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了护檬,设计很好的与前大灯相呼应联帅踏,夜间看起来十分的醒目诲头啼,整体也很协调动。   小结媒豆:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看粱,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力长,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点拼凉挂,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的请伸磐,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉李,途观还是比较不错的选择暇。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型鞠:25.28万元   市场优惠技:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴喑碳剩克斯的外观鼓聪财,那么这款翼虎你必将也会喜欢桅,因为它的造型就是一款大号儿的“肝鹞澹克斯”慌膝暑。单条镀铬饰条所组成的前中网纤,显得整体十分的修长毖,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔篙。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点痰,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气肋,提升了整车的档次蚂薪痕。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑武蚊妒。   小结储:翼虎是福特家族的新镀洹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴鄯话幔克斯的身影镭,而对于新款改叮克斯的整体造型垂俗跨,个人觉得还是很不错的匈,那么如果您要是和我持有共同的观点孔誓璃,并且想拥有一辆SUV车型钎急雷,翼虎绝对是首选范围乖。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版桥芍矛:27.69万元   市场优惠诫汝惹:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子韩郊,但随着Jeep旗下车型不断的改款钾邓,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去沥客,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息邯申,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配哀,圆圆的大灯以及垂直的中网侵畴,无疑均是Jeep最原有的样子裙票。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型览,无论是后风挡还是尾灯燃郴,都为方方正正的样子鞍涧,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间碾。   小结彪隆七:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯闷涿帧,淳朴造型及棱角分明的设计抒,在保留Jeep家族血液的同时冕,也为整车的空间做出了较大的贡献喂鲸槽,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的妨播,详情请阅读后面的文章蓬缉。   外观总结箍镣耻: 7款SUV可以说均拥有自身的个性忱,基于每款车型的特性廊贩宦,有的为小改款梨、有的则为全新一代蛙,所以有的基本没什么变化我联疵、有的则“面目全非”谁劲罗。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了士硷殊,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别识仓斯,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味算,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息炯。通过每款车型下方的小结练丸歼,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型墨。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前哄,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐钎,你可以理解为营造纯正的氛围弓饺诬。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来筷雷疙,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合胶,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致敦僚。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed佳,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍刷睫。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”妇,绅士气质是宾利的“看家本领”抢桶。往往味台,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质卫。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去禾孤蛙,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限敌。现在亮,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h肝,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让纽忻爽。自古以来定,“Speed”一直是宾利的性能标签焦凰,以此向2003年垄断勒芒冠滑埂凰、亚军的Speed 8赛车致敬蹭鸥。    作为宾利历史上最快的量产车型村挠兔,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)性挠仟,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征试轻,当然溯丧,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可萌寺。    伴随著经济实力的提升赤泰谦,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蕊班,当你身处被“泰禾北京院子”祥、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规榷饺,肯定会追求更高层次身份上的匹配徘宛。我几天前去宾利销售中心始,它长廊式展厅规谋担宏伟纱辞栓,处处是浓郁咖啡香想,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利踢氨,对其购买力是不置一丝的怀疑眯。我想断破,只有宾利咆踩葡、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌截伴览,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求茧帆。我敢很确定的告诉电脑前的你们设,这款售价不菲的宾利性能新旗舰澜我乓,在中国未来一定能卖到脱销萎。   >> 写在文前仕:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年胳灯携,英国品牌的表现令人忧心忡忡讽抬。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌笔位,它们目前都散落在世界各处揭孤,有的受到追捧有的则走向终点睡。即使获得成功的英国品牌浆拼,它们仍为自己贴上的“德国标签”酣胳、“印度标签”的身份感到忧虑多摩,毕竟投,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除实。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造达赡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革赖戌、原木的袅袅余香啪,这种气味只属于宾利斡黑灰、劳斯莱斯们扁淌效,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严淖奔玻,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头和肃竣。    从业这么多年裸钒馆,我写过的顶级车型总值超过了3亿元隙哺棘,从没有一辆能让我动了收入囊中之心池秆班,囊中羞涩遥不可及自然很重要秒灌,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦筐请鲁。我认为一辆好车壬,应该让驾驶者舒服丧迁聘、安静敢、惬意的完成从A点到B点的旅程唐,那么多动辄千万的超级跑车速度很快亢娠浇,却实现不了我小小的梦桑。我一直认为退,真正的贵族鸥,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极矗,即便妥协仍然能坚守初心萄。此话适合改变自己的GT Speed痛守邪,你知道吗籍炒?世上最难的事情就是超越自己锑投,GT Speed做到了 什竭。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义芳梦,当你启动它时涤扩耗,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态赊。   >> 外观删可钩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身附棵兽,作为宾利目前最为畅销的车型粕钾,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”超隧诞。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级洛甩仿。但是家,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配辅,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节脱。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者柏瘁取,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动膘。当然谐,大部分“土豪”车主也不在乎僵,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成充膏靛。    外观提升不是GT Speed的精髓甭师纶,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品克鞭典,动力扰、刚性吗绥、减重上的工作任重道远共厕。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蜡,仅有2.3吨暑肠,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重杀寡冗。不要小看这350kg污,几乎是一台V8发动机的重量防斑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件拱先境,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂帆矮、多连杆后悬挂和防倾杆等胚。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色期,分别是Burnt Orange(橘)冀痪、Sequin Blue(蓝)题程宦、Excreme Sliver(银)挨。为了凸显GT Speed的特殊磨,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)堂祷。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选睡。宾利工作人员表示拈溺,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故躲,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加萌,尤其是在中国等兴新市场更是突出祁,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蛇。    你知道胖子多么努力吗必魔?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时螺,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形堪。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超疏眷闷。那些把高性能作为卖点的品牌案,现在宾利也有资格和你们一较高下辰啦踞。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸槐怂踢,与GT W12车型尺寸几乎保持一致掂惰,其尺寸为(mm)竟:长4806拦衬、宽2227纪该秃、高1394雇,轴距为2746mm扩。我知道氮全,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距径函旧,为了让你做到心中有数墓侯糖,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来粱绍波。与竞争对手相比劲柯邻,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先卉点。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑富,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车朵姆论,哪怕国内的环境日趋恶劣百,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蓄帅鼓。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成钩颊,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭沪,整个过程大约需要22秒淌彪虾。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间睬茨,从而避免占用后备厢大部分的空间肩焙剁。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘副,它的排气声浪在我听来低沉浑厚袱图贰,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感领访吞,没有法拉利暴躁嗽困奈,缺点恐怕是不高调娘帆慧。不信你点击上方视频听听视频里声音肩娇贤。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结懦巳: 作为欧陆GT的性能旗舰烈,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角泌填,不仔细研究根本发现不了它的区别报。虽然外观变化之处并不算多撕街珊,但是对于轻量化推、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性氮疟凛。" "   7月21日砂,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)鳖桥嗜。其中丰田致炫战胜福特嘉年华睫吼、北汽E150宪,成为第一期家用空间王冠军尚。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威栏泥。它们会有怎样的空间表现闹,不如一起来见证炼贯。 本期内容开始前痰,先来看看第一期文章中网友们的评论吧袱浩得: 好了顶,正式开始第二期内容吵。不过简单说几句沪,为了没看过第一期的网友们含突:    你可能会发现梧空,随着岁月流逝亢、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭店芯,也当起了小爸爸触胆靛。恰此时醚,他们对车的选择可能也有了新的取向荤熬,空间大吹、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素惊。    基于此飘饶川,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题垛窜。从一家三口的角度去衡量一款车的空间纷诬,让大家对车辆的实用性有个较全面策赐、正确的认识佰。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测钩惧、模拟一家三口郊游的情景实测哩题寺、细节空间的展示归、实体娃娃的数据测量四个环节进行耸。   话不多说课畏豪,有请今天的选手轿星碑,登嘲恪! 第一环节时淳:堆放整理箱哭臼,能放多少放多少    由于很多厂商悸茧、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升隆策纯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时汐垦紊,也会帮你量化一下车到底能装多少升闻试,所以上图我们也给出了每个箱子的升数仇糠际。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号侍粒,并加以不同颜色区分磋胳嗅,目的是给你呈现最直观的感受孟。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据啃恐呐,仅供大家感受一下惰酣山。今天我们拿箱子说话忍紊,看看它们这种数据到底能装多少箱子吨什。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下姐氨:由于时间关系段事壬,我们这次只借到了骊威的低配版外澜,后排座椅不能按上图这样按比例放倒钾锰,但高配版的骊威有这一功能砰稗。 首先出场的是骊威尝:    状态一郊眠尺:单纯的后备厢空间 状态二姆:放倒后排座椅后的空间 状态三品蒲屉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评保糖其: 骊威一如我们所想的那样翠谐,空间的确是其一大卖点牛怒辉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时丸闭,小伙伴们都惊叹了!骊威睹呕,实力不凡凡蚕距。   其次出场的是致炫芜般:    状态一擦晤师:单纯的后备厢空间 状态二维:放倒后排座椅后的空间 状态三媚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评弥摹舌: 就如文章开头介绍致炫时所说兔殴丸,空间鸽、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点速痹。通过这一环节放整理箱的测试难陡断,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得唯铆。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积购捅泡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一坞:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二侥段:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三锨稗:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结玫: 通过摆箱子的实战然熄,以及上面表格数据的对比狠,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利官。而致炫与骊威差距也并不是太大畔膝,可见其空间不可小瞧发福淀。接下来又有哪些好玩儿环节录固?而两车又会有怎样的表现呢廊拟山?请继续往下看需撩。" "   今年5月狗,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶兰?9挡无用雇?自由光深度试驾报告》)蹈暇替。当时骨损,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测闯陀啦。    6月赊捶,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)似。不过3.2L版的离地间隙偷、接近角篮镁、离去角祥赊罐、通过角等数据都比2.4L版强悍不少驴剿恐。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别崇?    几天前令曝扛,我和赵璞味、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市阶,这车还行不行馈?    我们的第一站瞧,魔都上海队。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消恕头恢。在经历了噩梦般的改签朗澳、等待挞、登机铝点、继续等待之后谋,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间沮编。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿涝哼:“游遍世界各地惩船,开尽天下好车毫乾。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蹋。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方唾,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的孙屉逞,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多吻冈。在此我可以不吹牛X的告诉大家寂韶,我在纽北环实际驾驶过巩该鸡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑谈,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI弓,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型胺。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮卉,在国内也非常抢手壬吓撕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升勿乱,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障修。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变淌嘘,基本保留了GTI所有特征姆会犯。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升寂,在舒适配置上也更加的平民化波。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整坡淡檄,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件赊急,例如两边的侧裙以及尾翼等寄扳,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的葛。但低调的外观也有自己独有的设计元素柑氖,例如车头处GTI特有的红色的拉线飘操甫,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标堡噬壬,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中嚎。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性钮雾唯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm尸遁偷。另外亢,新车的LED尾灯造型也很有特色霞。海外版GTI提供了红色到、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择冉继,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现痉,但国产后或许可以与国内的消费见面昆孺东。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少施际盆,我把它们大概分成两类们似:靠谱的和不靠谱的龟。不靠谱的原因很多赶采,有些续航里程太短衫急,上车就开始为电量担心;有些性能太差端,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比乱飞,几十万买个两门小车浩骚猾,真当我们都是土豪吗卷存?   不靠谱的理由千千万骸堪,靠谱的标准则大致相同坪发。续航里程不能太短绥投傻,加速不能太慢畔烙挖,最好还有些实用性康小劫,价钱不贵就更好了匆吼日。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了陋,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车赴步。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平农,拿汽油车举例的话喇,90%以上都算得上靠谱芯半蚀。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说疥,能达到及格水平的车型却不算多颂。我们的这辆测试车是2012款的掀胎毕,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型差沥。还好时隔两年拜弄颧,e6的动力系统并没有发生大变化箍,只是外形和配置有小小的调整畴。   续航里程吭:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧虹枫,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群牵井。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车梯草,这其实只是理论值赎父,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱酪,实际用车时很难达到概。夏天空调夕、冬天暖风猛懂面、高速快了鞍、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程试纹。   这种电动车只是日常通勤还可以吭,但稍微有些想法脸侨跋,想去见个朋友汗筹、买个菜畔粹倦,心里就得犯嘀咕领。这种心中总有事悬着的感觉很难受操撬佩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多课。   由于时间原因券雇颗,我们只能简单测试一下e6的续航能力聊想酱。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里天蒂,其中高速路况三分之二露境钞,城市路况三分之一碱汲项。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来垢世,我们的行程其实就是三段皋石,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)残,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)菲倍,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)桐嫁井。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)交,显示续航里程320公里誊镀。完成第一段高速路程时(43公里)伙辫,电池余量82%(耗电17%)妙,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)惠腿瘦,电池余量63%(耗电19%)挝忙,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)缸疗,电池余量45%(耗电18%)妻,续航里程134公里(减少61公里)干慌逗。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点僵伯貌:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右救形,比如第一段高速行驶睡环,续航里程减了59公里思餐寒,而实际行驶了43公里攫烁,二者大概是0.7倍的关系隘蓬,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话袭徒骇,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近伐坛虎,拥堵路况似乎还更费电一些凄。" "  近两年其仍,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮颅畏,很多大厂都推出了自己的纯电动车形充,先不说比亚迪这些纯自主品牌惺,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车畔势芒。今天串淑,我们就提到了之诺这个品牌邢告蜂,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌背搪,主打高端弦,并且未来也是只进行纯电动车的研发藩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蔫类免。今天杜跑莫,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E泻狄,下面我们就对这款车型做一次体验骡跑蛊。   之诺1E只租不卖募参柿,租赁价格为径事捌:日租金为400元/天心,长租(3年期)为7400元/月谋,现在消费者就可以对这款车进行租赁趴。   租赁价格包含范纽:车辆上牌享、充电盒安装(7.5小时充满)焕劝、保险冲笔殴、每6个月一次定期检查保养堤、车辆维修蔚寝孙,7天24小时道路救援人较茬、拖车以及备用车辆等哩呻庙。   之诺1E是基于宝马X1平台打造汹枚粟,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计抚,但车身整体还是能看出宝马X1的影子痉妨。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计赁怖殊,虽然亮点不是很多炬辫,但至少可以与宝马X1拉开一点距离逞轿,树立之诺自身品牌的辨识度哦旅寒。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系斗灸仕,辨识度极高撑航。 既然是同平台打造汲潘搭,那么轴距和宝马X1也是相同的缝匈筛。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎梗烫硼,尺寸为225/50 R17圭龄,这款轮胎最主要是为了节能考虑蕾肆。   本文导航   分享到纤世梦:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉申酞采,它是南京依维柯生产的车型憾幸其,隶属于跃进品牌旗下狡皖,是一款定位中高端的轻卡产品敝摆溃。该车是在2013年1月首次发布的陌,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)险餐,为用户提供了更多的备选车型楼孺。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现枚刃。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)季咸蜗。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域掳购彤,宝马向来不走寻常路恨景,旗下的SUV并非越野硬汉岛,而是更加注重公路操控性妻劳,所以在外形上也有着自己的独到见解拼。Coupe原本只是轿跑车的特征汐盆,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上麻丛搁。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后马,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上夹拐醚。在这种背景之下钢靠伤,X4应运而生售。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验始,宝马对于X4的设计便更加得心应手虐。从车身尺寸来看讣,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化踩团。然而实际感受上肆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力了胚刷。它们的关系就如同X6和X5郝,一个张扬犀社、一个低调谩花。要想私淙ぃ酷形溉?X4很在行式尝就。   这辆X4的外观加入了大量M套件薄涕夯,进一步凸显了它的运动风格墨。夸张的前后包围降低了视觉重心堪,但也在一定程度上影响了接近角和离去角嚏抒艘。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢梆斧?所以涸临,接近角巴踢、离去角这些数据对于X4来说扦,根本不重要柏。   和X6一样颠,性感的臀部是X4最迷人的地方刃。如果从车尾来看星烽,X4确实比X3运动了不少搅琼,高挑的腰线任巩翟、厚重的尾部都能给人很强的力量感县。对于35i来说长,单边双出的尾排着实有些低调舜猩岁。尾灯的造型是典型的宝马风格探丘兔,造型简单遣、大气恳莆瓢,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升屯。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮啤澳释,前245mm砷黔佳、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性们。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)死乐挤,这是一款综合静音曝、舒适虾、操控于一体的轮胎篱恢。在我看来梳热,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎截敦,似乎更为合适锭私。" "  原标题吾:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前寝困歉,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)悔涎,该车除了外观造型犀利材期、内饰豪华仙、配置丰富之外廉竞念,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样德亩裁。作为一款以年轻渭、时尚为主旋律的产品刮母,NX开起来的感受如何漠晴,今天我就为大家正式揭秘惭。(注很陛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称功,如NX姐驶怯、ES多吗、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍喀锻:   NX车型的外观内饰设计风格处躲衫,在之前的文章中我已做了详细介绍眷,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蜡典涸。从实车给人的感觉来看把,它的确做到了这点洞考,不少人见到它的第一反应就是便犀:恩师厂榷,这车挺个性跋芜拼、挺漂亮霖篇。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅驶苯菇,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计媒煤,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度请溜悍。此外哩棠,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯抹皋啼,进一步提升了科技感溉屡捶。不过它并非全系标配相咖,在入门级车型上近光灯依旧是LED梁衫,远光灯为卤素灯泡承。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±仔氐摺(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV荆冈,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3际舌莆、宝马X1做直接竞争巢臀,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV习遁,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证贸怕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES躺、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格钨。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训纭,其中一款为17英寸畏,另两款为18英寸卞。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂碱,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎冠,在国内的售价大约1700元/条蜡徐。   车尾线条与前脸相呼应囤极,造型犀利槽鸽,棱角分明虐,以凸显整车年轻补、运动化的产品定位花泞。同时惦蘑坟,尾灯设计十分用心鹅按,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果拍汝,特意在接缝处增加了一小块LED急。   内饰方面绊凶芒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造并呸,同时用料保持了该品牌一贯的高水准随股,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用秀袜筐,大幅提升了车内的豪华氛围得。   据雷克萨斯厂商人员介绍铰峭,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏杯咎刨,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统傲苛,它的使用方法类似于电脑的触模板宏磊颁,并带有震动回馈功能双。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用涡行芳。此外潦枷,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统百卧衔,我们咨询厂商工作人员镶,这配置会不会引入中国洽,对方并没有给出明确答复侗侣情。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适瞥入扯,作为家族中的新进成员农恐冒,NX的表现自然也不会差淳。为了符合它运动化的定位叭侨瞎,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强烫撇套,使之在激烈驾驶时能有更好的表现晃。此外NX空间方面的表现也同样令人满意判蜗羚。   在海外倦,NX提供了全景天窗效、普通天窗和无天窗三种版本的车型玛酥,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃彼,采光效果很好疙弄吭,但无法开启杉凸。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用铝低,采用的是外开式设计蘑健阂。可以确定的是匈,上述两种版本的天窗都将引入中国赦陕缎,至于无天窗版车型是否会引进卸,暂不清楚脐。" "  [汽车之家专业评测] 2006年奠,马自达CX-7在海外推出;2009年都枪入,2.5L两驱车型引入国内挨什送,售价28.8万;2010年蚊技,增配的小改款车型上市枢点,售价29.08万嚏竿吴,同时宣布国产意向;2012年编盼,海外CX-7停产;2014年庭僵,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道论愤,等它国产的人此时已经老了四岁了犊。   从以进口的身份引入国内饭非,到正式国产经历了四年左右的时间奋,在这四年中进口CX-7销量并不好烽,一方面是当时市场不成熟妻诲闭,后期竞品丛生将其埋没了廊。另一方面原因也在其本身傲嘶,比如定价高馆翟懈、2.5L发动机动力孱弱等等慧诺,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍祈劲,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统颂匆。在测试之前皇诡筒,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点拈弧?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm啥瞎,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm尾,搭配6挡手自一体变速箱蓬皆览。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机氓,只不过调校要比CX-7上的更为激进蹄。即便如此播肉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼嫩码。   油门的设定比较灵敏句募,起步和加速初段都还比较轻盈搬系,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线哼,而不至于拖沓棚,一切都显得易于掌握矮户埃。变速箱和发动机配合的是那么默契畦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位驶惹幌,只是在极拥堵的道路上蠕动时弧,1挡与2挡的切换有点闯动而已狗拆,问题不大撂沧般。   转向和悬架的设定偏向运动狸煽,采用机械液压助力的转向系统比较重亩搂,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣限。悬架没有“忽悠”的表现凹负搽,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息吹缆卡,车内乘员经城寻叮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”糯。悬架后段偏硬汝,在弯道中并没有明显的侧倾床,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去礁浮。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错窜,动力供给够积极侯,表现不错峦,驾驶感觉非常轻松露画耽,动力的跟进也很是及时犀。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)靡判。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm韦吻,但实际感受发力点基本在3000rpm左右伍瞬,而且不是那种喷涌般的迸发村通,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已赏经枫,给人相对内向保守的错觉玲舒。   CX-7更擅长的是中途加速悸溅嫌,比如从60公里/小时开始鬼诬库,遗憾的是想让它发挥全部并不容易惩胃,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓纫挛,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限诽邦拴,这几天这种沮丧感时常出现攫燎。不过也正是这个中段加速的特点拴潦,使得它在行进中完成超车显得轻而易举其,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右饱,稍踩油门就奔向3000rpm堡捅斧,便能得到很好的响应袜,仅有极为短暂的降挡迟疑猛,随后就催逼出了足够的扭矩拐迪。简而言之队巩,CX-7的驾驶感受还是相当不错的唾粮,容易上手嫡缚,各方面的表现也都算令人满意顶。   中高速行驶中一切都能变得敏捷怯,涡轮增压器起到了明显的效果点鸽,就像注入了某种精神类药物鲍煞豌,虽不时刻保持着亢奋状态淀,但兴奋状态确实随时可以到来防,一切都听从指挥纺乡芒。这种持续的加速感可以维持一段时间哄,心里不禁一阵爽快楷瞬,当然舌,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了晚。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光奢,测试油耗的过程共行驶了134.6公里费律,消耗燃油17.94升饶,平均时速为30公里/小时睡,全程开启空调悸沟,平均油耗为13.3升/百公里抗,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看必,CX-7绝不算省油的那类适,准确的说是比较费油奇。另外邦遍疯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油嫩,无疑使用成本相对较高保示隧。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前景聚,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章察逞。说实话闲,那是我第一次接触这两款车肛颈。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象虑镣,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机仓,动力同样够用搅连藩,但输出并不算线性申轿毯,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制答。当时我就在想败肃,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了融难撇,而如今厂家真的这么干了鼻。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统琅,增加了几项配置返贬,外观方面几乎没有改动陌,图中的这款车只是增加了车顶行李架拷祁、车尾扰流板和挡泥板等选装件烫痪。   这款帅客HR16是一款7座车型隆揪莽,它可以满足国V排放标准贩躺,车窗后半部分采用了隐私玻璃梯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢啦戏撮。当然摔,帅客实际上是一款既可以满足载人搜,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)陌授协,所以它的车系中包含了5座撮损、7座瑰毛导、国IV涡拌、国V等各种不同版本钉琼。   除了挡泥板之外判,我认为行李架和扰流板的实用性并不高铰颓,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果尾驴。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蔼齐,其中的最强模式叫作“Dynamic”蠢羡鞭,译为“动态”薯。有意思的是吐,在英文里蔼,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根粹馆暇,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机炉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗通?——开启动态模式爬碘,就等于点燃了一根无形的导火线河剩迫。   要追根溯源的话咳牌功,炸药起始于中国怖滦,属于四大发明之一屠奖豹,不过相比中国发明的黑火药陋刷尾,硝酸甘油平时更加安全可控碑妇,而且破坏力更强卢净。奥迪RS 7同样如此然庇贫,它多数时候表现得比较随和授功篓,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力拟阀边。   首先从外观上就容易看出它很厉害恨表。奥迪A7之所以独特频疥截,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型谈,人们将之称为“Sportback”惫黔矗,在我看来凄险,它的廓更像是一只优雅的海龟蹄膏琳,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种频疏羡。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装炭,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光途,所以它已经不是传统爬行类的龟陷嫁僵,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息瓣虚,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同牢尺。最吸引人的是那个手感出色的方向盘末,让人不由自主的去稳稳扶住3唬篡、9点位置伟惫。   在风骚的外形和各种真皮貉梯、碳纤维材质的覆盖之下使唱垢,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性海,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别吴赌佩,这一点很好疟。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV袜孩场,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群坞啊帅。即便在这种情况下寥膛,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价菩猛碧。这一举动也让这一用户群抛出一个问题规丝男:谁给你的自信卖这么贵免芥廉?不错裙,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008嫡,它到底是盲目自信还是厚积薄发靖?我们一比高下瑰芬。 外观对比涪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结拱漏:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算悉,所以我决定说点可以量化的东西赖。首先懊,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现形骗互,而哈弗H2在售的这款车是中配车型促巳灰。其次可能是由于动力的原因拣零奶,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽驴。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上屁,备受关注的长安CS75正式宣布上市歇海钵,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合祭。在前期的试驾活动上台,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型鸽,并对其驾驶品质给予了极高的评价犀闻。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车扰,和手动挡车型相比懦泄钳,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待配宿。 ● 外观内饰的简单介绍吃十:   在外观方面芦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型琅,长安并未给1.8T车型增加特有的标识休赋,甚至连一个小尾标都没有酣挂赶。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿饯,但1.8T车主可能会对此有一些不满炒奋。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm码祈,轴距为2700mm抛,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5妥够蔑、奔腾X80以及哈弗H6扣绥送,CS75还是相当有竞争力的煤,它的轴距和长度最大快露,宽度仅次于哈弗H6工檄,高度相比瑞虎5矮了35mm钎容肃。   在外部配置上狠,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统悸谁波,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头奔请偿,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角徘。另外锚,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯嫡蹈,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果娥赏席,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力挡捶。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致奥,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品喷狮,市场售价约为700元/条毛,在同级别中算是很厚道的配备了撮宫。此外伸,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品长篙,只是轮圈被替换为铁轮圈霜咕,还是俩字——厚道岸。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格钮,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足嘲伍布,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板吠型胖,看起来更有层次感警。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙的陀澜、设计毫无新意晴令、用料也很一般等不好的印象牡赔。不过近年来碾,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹纯堆躺,长安便是其一处岸,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视娶迟吃,也很难找出它的缺点乃雇,按键煌穷坷、旋钮的阻尼适中订颓,手感很不错钱耿。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏筹瑟,分辨率和反应速度都还不错仇,不过在功能性上它只提供基本的导航女锹、DVD褐强、电台修弥、倒车影像及蓝牙功能粱,并且无法直接用USB读取手机中的音乐碳,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的顺械是,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到榷缅,但是厂家对此并没有改进且,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放挥麻仆。但是复墟,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度境,同时设备名称也无法显示完整泞嗡,在用户体验上还有提升空间袖惮。   不过汗抱喝,在一些细节处理上诺,CS75依然还有一部分表现无法令人满意芹槐。比如在挡把前方的储物格坝泵,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理嗅,不过这块材质却为硬塑料蛋,实际上根本无法达到防滑的效果糕合埃。另外驳,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯犬,这点值得表扬价磊,但必须手动摁下开关才能点亮齐蔽瞬。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅画纬记,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果缉。座椅填充物软硬适中扣,刚刚好扑,并不会软到开久了腰疼胃,也不至于硬到硌(gè)人糜。除此之外颁,包裹性表现也很不错锨挪,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中汤蔑。另外坪檀躲,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节订。   车内乘坐空间表现上聊,身高180cm的编辑身处前排舞潘圣,头部约有一拳左右的空间乾,此时移身至后排使赐,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间塘。作为一台紧凑型SUV车型晤坑分,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了坤廷皮。   来到后备厢庐斡,长安官方给出的容积数据为590-1560L惰讥,表现中规中矩即辰溉。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布擦,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果敞耸,增加消费者对于整车的好感度楔锑。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟斑,如今市面上的电动车产品越来越多葱兑,开始逐渐走入人们的生活炬哗,而众泰知豆纯电动车就是其中之一拴贯,大家对它的了解可能还不是很多恫,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元惊。那么这款车究竟如何呢荣爆湿?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车髓靶呢、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上沸呢穗,我们终于有机会近距离接触一下娃呢徘。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌恐讼淋,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质伙淘宏,因此其与众泰汽车合作氰,推出众泰知豆电动车赏妨。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同瓦,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识鞘。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗铃绊烦?不管你信不信酒彤,反正我信了惧安。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱吵,售价为24.98万-28.98万元噬视,共有三款配置可焉盟腿选,全系均未采用quattro四驱系统淀,取而代之的是前置前驱的驱动形式碴。更便宜的价格带来了更低的入手门槛快骇秆,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生抽睡磐,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水屯,1.4T的发动机到底够不够用偶庐隙,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧钱谜,这些问题都难免让人担心妊分百。那么奥迪Q3到底是不是“好货”便费魄,它又是否值这个价格处让楼,下面让我来终结你的这些疑惑付结。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力粮:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱界,我想网友最关心的问题之一也许和我一样牢几汀,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境芦嗡,既然大家都关心这一问题卸瓢功,那么我们就从这个问题开始一一解决何哺。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的渺刀贯,其最大输出功率为110kW寞贤缎,峰值扭矩可以达到250Nm习,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm祈陡拢。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后玖笺,动力储备不足方面的顾虑蔷冒,但是这些想法也好顾虑也罢俏,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了倘聚。奥迪Q3的油门被设定的很紧实煎,油门初段的旷量微乎其微砂纶烯。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点袄卞,当发动机的转速达到1750转时皮驴陡,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩贤痕,强烈的推背感也会随之而来澎妒,如果你不是冷静下来思考一下题,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受膜汾,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减白伸贫。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候羔敢检,一开始的想法和我一样咀盆,换了1.4T发动机之后昂舅焙,动力跟的上吗眯即?心里总是怀揣着这样一个疑问廖,但是当他们开了一段时间之后丝,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”疲翁。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格胸斤撵,处于D挡模式时推锑,整个动力的响应虽然一点都不迟钝鞭,但也感觉不到激进的性格闪。但是当车辆处于S挡时感,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉班,整个车似乎突然变得紧张了起来抡,时刻专注着你踩油门的右脚才奇歇,稍有动作便会迅速做出响应磁禽。   在城市的驾驶中琴,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障袜稠,当你深踩油门时嫩,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞抹嫉,或者可以说潞泊纹,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态磷旅。此外泌既,作为一台不折不扣的城市SUV零季垒,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验居年奴。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质览吓然,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量顷,但是丝毫感觉不到突兀的加速感涎珐,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动须祷烂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆鼻啊,整个加速的过程非常线性腹刷酣,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时赫淋疼,不会表现的非常神经质季。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱餐控茎,这台变速箱给人的感觉非常聪明划劲耙,可以准确的猜出驾驶者的意图瀑,在换挡的速度和时机方面非常到位缆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点倒。此外赋仑晌,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错鲁荡。当车辆处于D挡模式下汕瓮,当发动机的转速达到2000转时矾浅,这台变速箱便会进行升挡的动作镶甩喘,从而保证日常驾驶更好的经济性酷牟逗。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时恕炬搭,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应昂乡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止漏。   这台变速箱也并不是近乎完美吴戒,它当然也存在着自身的不足糜茨昧。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺潮摆齿,尤其是在低速的区间内无戮卸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感畴菇蚂。此外匆,该车提供了四种驾驶模式的选择抚暖,分别为经济凭荆、舒适胖滔、自动和动态模式餐,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整桃。 性能测试损房:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中奶客,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现宿画,最终的破百成绩为9.14秒礁蹋惫,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升偶拢秤。奥迪Q3在三挡时完成了破百穆颇负,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程夯。此外霖计列,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没搐,非臣快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失攻蕾,整个加速的过程十分平顺和线性共,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势拱试凹。车辆在全力起步的过程中坦钡,由于没有采用quattro四驱系统泻驶,车身有轻微的抬头现象精啊涧,前悬挂的拉伸比较明显骇何猫。 性能测试评:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中我嘶,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米锑稍梦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升埂懊,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系法魔屎。在整个制动的过程中澈檀蚕,G值适中保持在-0.9到-1之间驶晚楼,全力制动时车身呈现出前倾的姿态扒,前悬挂很大程度的收到挤压怕弛莎,而后悬挂的拉伸也相对比较明显使拦。此外啦,该车在连续制动的情况下混敢,受到的热衰退现象比较明显金杉价,在连续测试过后忍农完,制动距离增长了接近2米聚。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容懊席,动力方面也足以应对使用的需求铝,尤其是在低扭方面困节,这台发动机表现除了浑厚的功底宽降睫。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平季工头。对于一台城市SUV来说台捂辞,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑赦瘫。" "  你有没有这样的勇气棺,一辈子只留着一种发型汀定,带着一种款式的眼镜蔬?或许多数人会摇头说不桐监立。试想你现在穿着中山装肮,带着大边框平身,留着中分头走在街上诧币,别人必定会投来异样的眼光龋。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变囊,但有一种美瓜斜眯,却是永恒的秀,我们称之为“经典”鹿侈鲸。就像中山装逐渐演变成了“国服”泻串柬,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样身,看似过时的东西稍加润色佃喜蓉,就会焕发出经典的力量按鞠匆。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题迁竟森,也是一个互相佐证的问题衡。正是扛住了时间的消磨隘,一个产品一种设计才能称之为经典撮。而正是因为它是经典位,所以无论时间如何过往舰得,岁月如何变迁损壳及,它依旧能代表着美夺的宝。所以能称之为经典的东西凤毛麟角糙。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫系娃禽、保时捷911抒奴、MINI这几款车了膏抡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承石,这是一种财富城杭,就像一个国家的历史一样习催媚,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝杏。但就像中山装一样冲,如果不稍加改动纷,依旧会被人说土气篡,MINI也是一样杀,细节的升华会有益于经典的传播和传承肪境。这款MINI COOPER S的运动元素比较多取碧参,是全新MINI车系中性能最好的聊铜。所以车头车尾都会看到“S”的字样墓藤揉。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表晨苹剃:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部麻雌鼓,这是它彰显不同的地方赐婆,尾灯的轮廓更大了戒垫,但相比老款不够凝练紊扩前,同时你也感受不到它有何种审美的进步磺,个人感觉它是为了变化而变化笛泵狸。轮毂方面袜,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号葱姥。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注拟,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)磐欺辛。不过厢册度,在真正接触到保时捷Macan之前茨,我对它的真正实力也有所质疑层舞波。众所周知实,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造省垛,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢肆导揽?带着这个疑虑酬,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅械法。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同喜,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型故。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机耍,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似麻脯。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型涣涧,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”籍。在没有任何参考坐标的情况下昂吵诵,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的伸。排除了惯性思维的困扰剑刃,对于一款新车而言或许并非坏事列朴。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布柑钞谱,因此有关它的设计特征我们并不陌生屁捅。作为保时捷推出的第二款SUV车型瓜,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计巧颗屏,同时也融入了许多独特的元素措戚。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征便,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动焕百,因此在细节处理上令,新车融入了更加激进的设计元素荆婚。    作为入门版车型侣观,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯但滦,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯烯,并采用导光条设计攫串加,其视觉效果更具科技感瓣。   保时捷Macan的腰线位置较高盗坡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢恭,营造出强烈的动态视觉效果辛廓独。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格草剃。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一妮背,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格睬苛幌。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况礁来纯,我的同事此前已经为大家介绍扛。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解途姐苇。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍嚏谴。" "   ??????? 提起观致眉盖,大家都会想起什么哆共潞?这似乎是一个难以回答的问题爸故。作为一个有着中国血统的全新品牌琴畅我,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩监洼侩。在2013年秆,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上协牡,一石惊起千层浪访墟。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手燃。   如今勺嫉,观致的第二款车型叉念,观致3五门版也如约而至怖红,其是否也具备了同其兄弟一样的实力随宏?它的到来刊鸥,在扩充了观致的产品线之后鳖,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢限牛报?自然是令我们拭目以待锑及搞。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车对焦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今彪头苫,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型胳,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型毖,时至今日都没有做大幅的修改握卸。就是这样一个古董级外貌的家伙涉滩,最近竟然和新能源技术杠上了磨。2013年的日内瓦车展上撮眠五,路虎推出了一款纯电动卫士靡祈,旨在告诉大家卫士宝刀未老弓摊跺。而这些天敢壬渴,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试来,看起来寂,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了累擅掣。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上连违,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品感骆,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟敖揽,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望狡沙,并未成为现实骸金地,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已莽。   事情的转折点发生在2014年6月18日腐,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照枫,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车苇蛋热,并且这一次断,车身上已经重新贴上了拉花井,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计厦屯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”饥滩卸,而是一台真正的电动版卫士休。   之后通过各种途径的联系鄙寿说,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版抡累,虽然这并不是一款量产车哺鼻寇,也没有任何电动机混、电池组方面的参数数据离草, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试紊埠,我们认为此次试驾还是很有意义的画。   ■ 外观造型摆床握:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷辱,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士牢睦瘦。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样校钉祈,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异邓。   电动版卫士全球仅有7台讣环,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车恍隘,基于卫士110车型打造替驼劲,可以根据情况容纳5个或7个座椅焙,算是车系中的“旅行款”悄亩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承共祥,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异窘煽。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计爱努,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡盖,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外四瘦,丝毫不加以修饰芍吩。按照官方对柴油版车型的销售策略耍陈,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件徒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分侥,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理荒串蔽,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留汲,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间室皆。正对车头雀解擞,右侧翼子板的通风口也是镂空的赋痰撼,下方是空调系统的进气口痹,而左侧的则仅仅用作装饰精泻,所以是完全封死的状态波丹耪。   平直的挡风玻璃葱脊、小雨刷车拿催、面积可观手动调节后视镜耿临弹,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蚀托,而在这台电动版卫士上盟际虎,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板屡肃。   实际上腑樊,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致柬,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线吓卷滴,电动车窗只照顾到前排乘客牧撼蟹,第二排为手摇的浮董人,第三排则仅仅是推拉窗懒粮。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林拖,确实冲赊叮,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车金,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中赫脚。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头赊窗,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖催蓝蹦。   三窗式车尾设计除了古老外帆,想不出更多的词去形容介罐,好在后窗电加热梗、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备臣掇床,而这些也是这台车上为数不多的电子系统倍弛。至于各种不同用处的尾灯修,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧赏稼。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩暇焕踢,并配备了13针牵引电力接口逢非胖,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电春屋摔。而对于电动版卫士来说善,这款车的拖曳能力也非一般强大先册,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡府,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置唾棋。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯馁,在这四年一次的盛世当中广,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注撤,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬渤堋,在经过整体的细化改进后整体更出色深迸,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成慕省,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌犁髓,对于这样一款小车到底怎样洪单忙,让我们一起一探究竟掂。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车泉鼓,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计贬皮,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化艘犀誓,当然这还有一部分是车内空间优化的设计潦敛甸,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格彤,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格健,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择赊疚,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑衅郑可靠的选择故。   相比现在很多的车型耿饭,J2车身并未加入大量的镀铬装饰滴埃抒,个人比较喜欢这样的感觉椭陪,朴素也是另一种风格查虫,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好疽,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分松,可以说是起到了点睛的作用湃曹,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创哼河歼,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格庭,看起来还有些运动精神题。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组箍,同时也是远近光一体设计勉售嵌,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气筛柏我,更加突出其可爱的造型风格箱,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体竞熄泰,同时也表明了J2的一种年轻风格布烁阑。虽然是一款定价不高的微型家用车屡哗,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置彼,雾灯虽然不是什么贵重的配置盯,但对于安全的保障还是多一分才好墙饯。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力每蹲,实际使用中虽然刮水面积稍械⒙暇印,但整体还是清理的非常干净靶排。   在车体侧面造型上辜立匙,J2采用了一种超大倾角的A柱设计孺煌,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高港蓉,这样给头部空间会留出很多怠葛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感卿怕,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感体洪歪。腰线起始的位置和大灯高度相同喊伐轮,这给了驾驶员足够大的视野空间溶庞女,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间幸,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高头犀韧,感觉像是一种电影院座椅的设计风格幕揭。   在尾部造型上哆奴拉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计鸵,同时加大了尾部示宽灯的面积虾沸焊,为了就是提示后方车辆注意安全讳汀,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹错科,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高头,内部非常的深不过开口非常心莼础,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包俄形。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具碳峰桂,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎闲,虽然是钢圈骇湿芭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳枷贸惟。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型耿才,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少当。另外岸拢,一直让人头疼的售价问题邪细驰,此次又出现了难损蔽,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势涎及柒。价格问题甜,在上市新闻 中已谈了很多钉涪,不过与价格相比隋,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善爸芜。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统氢工,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题矾琶?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后媚浩,即将为各位解开疑问抖舱。   观致3五门版已于6月24日上市沫,目前指导价已公布裴苏浪,售价区间11.99-17.19万元 嗓。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍墓仙炮:依然遵循简洁的设计思路馅辣凛,造型更显年轻诡。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头儡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士砷鸿许,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体啦痪论。可以说匿第,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车题。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格替,不过在细节上却更显年轻簿纽磐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm捐踩,轴距为2690mm超渤,除了长度缩短了177mm之外慑材,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别持胶撵。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话暑菲,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉壳霖喀,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了裴。在车身颜色上档,观致3五门版同样有6种颜色可严佟,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕苹,色彩更为鲜亮捅,也更有时尚感竞唤。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起窗份,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别欣瑟。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面嘶逃,而前雾灯也采用了圆形的设计笔讳剂,更显时尚鲜棚。另外规,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯疵嘶、转向辅助灯和大灯清洗装置镣,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 咆。   除此之外媒绿习,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大憨烽,达到了18英寸(三厢版为17英寸)狼何,并且轮圈的款式也更加的年轻小。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18悲。所以在轮圈与轮胎的规格上貉汐拧,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别惠磺祷。   =============分页符=============   ● 内饰介绍纷淡:与三厢版一致熟乒可,细节改变不大冉饶荣。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同豪,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择队。中控台采用对称式设计苇挡,各种功能布置规整春,按钮数量控制在了合理的范围内跺哆,不会给人一种杂乱的感觉斯饺。平底式多功能方向盘与三厢版无异贪城,造型很有运动感剖铅,真皮包裹的外圈握感也很不错瓜慑考。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置绘玫孤,除了蓝牙电话靖、多媒体播放等这些基本配置之外蜗诵陵,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务剐。除此之外乏础尾,车主还可选配观致逸云的增值服务寐桔韦,该服务包含实时交通路况驳滩狼、实时停车场信息和地图更新等茎瓜硕。 ● 座椅及乘坐空间揽:白色绲边真皮座椅很有时尚感泉。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能寡塘,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能饯涟,与三厢版顶配车型相同送哺脐。不过区别在于陵,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理龄会,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升附搞弦,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动牛委。   在乘坐空间方面慈,身高173cm的体验者进入其主驾驶座泡遂,并将座椅调到最低位置后钩颊,头部空间大约为1拳凶畦舍,显得很宽裕;而进入后排后孔,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间撩塘,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的川。后排中间地板隆起幅度较大柑,长度也不适合搁脚塑磁恐,中间乘客的舒适度会受到一些影响届。 ● 后备厢宛、储物空间和天窗醇:后备厢容积403-1105升递论,储物格众多戳睹。   在不放倒后排座椅的情况下促,观致3五门版后备厢容积为403升默,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题屯诡。如果嫌这样的空间还不够的话南,将后排座椅全部放倒后寡呸,空间最大可扩大到1105升此惺。除此之外陕,如果您随身携带了诸如手机忿芥、饮料之类的细碎物品的话年,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间墨鲸。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋此饷祝克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备弊胚,可打开的总面积约为0.22平方米扑溪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似李隋。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架悔:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机晾,两者最大功率分别为126马力和156马力悍泡,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米号逗茎,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别娄剂藩。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外车轨,其他车型均采用6速双离合变速箱请宋埃。在底盘悬架方面舍啤,观致3五门版采用电子随速助力转向系统甸,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架胶横。 ● 驾驶感受酞:底盘调校水准高纪薯,变速箱低速平顺性比三厢版好褐饱避。   此次试驾会上痪,我们大部分时间都行走在城市道路中垛匪剃,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些兢被,起步时若是轻踩油门踏板钒,车辆的提速会显得比较迟缓蚊肌替,若要改善的话守,需要至少踩下1/2的踏板行程效艘拾。对于开惯了日系车的朋友们来说贸狄,这种偏向于传统欧系车型风格萎厩,而非“一点就有”的油门调型锍穑可能需要一点适应的过程迸筛。   而在整个加速的过程中段去久,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题楞段视,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上胃通,咆哮声已经传入驾驶舱眉横垮,可就是不见变速箱及时升挡款开酪。另一方面褂枚谎,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入融绘,整个介入过程并不是特别的线性捣,其工作时的噪音也清晰可辨奉,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音吻禾。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蓟。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )湃绿,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受塑死,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换甜图,并且伴随着强烈的顿挫感焕堆哥,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多乒现。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态扰箔膛,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少棵,虽然顿挫感还是有把髓搪,但已经能够被绝大部分消费者所接受蝎绷乒。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的阂艰厘,那么我可以回答您全,和大众的DSG表现相差无几清狠寥。昧踩枢。   从观致工程师的口中得知棉劫前,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题睡,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下池鹊,对变速箱程序淋和途、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整钠,找到其中一个最佳点咕,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低喊。   在手动模式下申,发动机的表现仍然很积极的魔唬,不过由于其低速动力输出并不出众赫橙,其加速度并不能让人感到满意沥颈擂,很大程度上垫,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉申融柬。此外捣拓,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时榔擅,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡康绵典,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似贯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点耸,而在此前的三门版车型上练蚕纲,我们就给予了相当高的评价拌。虽然仅从结构上来看卧擞,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控磺,但作为一款家用车亮紊锻,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性腔,高速行驶变道保证稳定性刻。事实证明蕊恫膏,这款新车延续了三厢版车型的出色表现达齐比,并且从车底反馈至车厢内的声音徽桓、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看剧,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的嵌悔。   ● 编辑总结筛乏:   从我们此次的试驾感受来看坪丹,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻扯箔兑、时髦的外形石星,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整皆穆洁。与之前我们体验的三厢版车型相比吵冲屎,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步赫笨分,尽管目前顿挫感还是存在牢封诉,但已经能够被绝大部分消费者所接受了噬坍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过狭孩,有值得称赞的地方泥晌誊,自然也存在着一些不足纯且芥,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等楼惊肯。另外响,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的肛虽。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元喀,但是这4000元能够换来包括氙气大灯剃、转向辅助灯及大灯清洗功能丝劝,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎迟拜,这样看来醛帘惟,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少传胺虑。不过庇,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢革鼓?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧堕。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑〔甙控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间稳,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍囊敲,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型轨计榷。但个人更喜欢两厢版本墨,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因哆。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾边谎。当然凌,作为同一款车煽,两厢和三厢的选择人群会有很大不同擒起凳。三厢版本更加实用枢善,两厢版外观更加时尚干练谰溜荣。今天带来这款两厢版爱唯欧洞硕,或许会让很多注重外观的年轻人驻足创卜辰。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蔑,大灯的设计相对保守了衫矩,但也减少了人们对于这台车的争议性竟多嚼。从而扩大了消费人群媳。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好苛,各有各的美割侮堂。但无疑镀,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的编揭甲。   侧面的变化并不是很明显免,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动晨。相比三厢版要顺眼的多临闲。车尾的变化同样集中在尾灯上勘魏,尾灯的轮廓变化倒是不大短洪橙,变化主要集中在尾灯颜色的改变偿挛论。深红色的外围显得更有质感脆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话揣驮,越野车是最好的选择华。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车坊胎,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40绊啦伟,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事拿,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力俊。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远佛,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40呢。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没懦壤。除了电视剧的锦上添花肌,BJ40本身的魅力也势不可挡胃凶北,下面我们就走近这款“北京青年”切逼,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼胃肉。   外观/内饰马:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试胯汹,或许有人会问那为什么还要进行测试订韭溉。其实答案很简单捂害,之前测试的BJ40是一款试装车畦滦奸,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别腾惭跺,包括电视剧中车辆也是如此赏活。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变疵佬涝,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蛇归。虽然我没有见过之前的试装车汉雌抗,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异盯侗,甚至有些地方与牧马人不相上下胺。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍餐墓兑,之前我的几位同事已经介绍的很详细了斤甭,这里就不再做过多赘述浦疗兜。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰痰,你会发现并没什么科技感飘,简单的线条齿、硬派越野车特有的见棱见角的气质童,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面钢滥。另外女薄弄,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留喉。硬质塑料质地的中控面板很厚实克琼,比起舒服的软性塑料手感稍差绣,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境书乳碎,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事隘,同理使用织布座椅也是一样唉谢窃,无论您是刚刚涉过水淋,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨董,都不用担心识念幂。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器皋,不需要华丽的外表去装饰卧坝圈。虽然BJ40有着很浓重的模仿惨,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格既添铜。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上挝鲜辅,那只能说这个人并不了解硬派越野车菊。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望彻谴,让人想到真正的场地里去撒点野酿脊失。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀汞?惊险的高速穿插窖、精彩的甩尾掉头讳勤伪、惊艳的侧向双轮行进菠,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演辞洽维。时过境迁搓废,萨博虽已退出中国市潮训场,但把经典的两款车型(即9-3奢、9-5)的技术留在了中国废,在北汽成功收购萨博技术后势,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生姆济。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型揪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术瘫嫁递,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求工凛款,主打性价比与实用性裸戎俄。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确视逻,只是在某些方面使用了相关技术而已汞撩。   从外形设计上就不难看出岔,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影排教妥,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰陈矾,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70谈歼兢,同时车身上所使用的犀利线条嗽,令时尚动感的氛围展现得十分充分宦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表临:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级喷,车身各项参数都小于萨博9-3亢临,所以直接套用的说辞显然并不成立壤。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出摄,打造一款可以继承优秀基因扣,并适合普通家庭用户的车型人,成为了设计团队主攻课程唱。   上扬的尾灯组有种凝视的神情扣,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应丛,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降撑哦罕,但紧凑的造型与简练的线条逢,使其观感的持久性更好狡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多全补,很多厂家也开始重视其了这一细分市场桃突寇。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型葡氮剖,价格能接受罢瓷,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型牢题瀑。而现在也有很多车型供大家选择硷漆匠,包括大众途安纯贸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择涸。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现般保磋,它还有一个进口车的身份圈。接下来鹃粱,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现盲掳。   外观版凡:起亚最新家族设计缄祥固,略显可爱瞬景,大部分能接受扣纹枫。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格卤,同时又有一种独特的卡通味道闲扣鲜。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感类刹拢,没有配备氙气大灯媚,但全系均带有LED日间行车灯挫固谱、透镜及大灯高度可调功能脖射艾。雾灯部分的设计很有个性溃,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感敲。   由于车身高度降低脱富次,新佳乐从侧面看上去十分紧凑敌,平滑的车顶线条降低了风阻系数纳固,流线型设计更加美观盖比帆。全系除顶配的豪华版外非,后视镜都没有集成转向灯功能层涝。另外趟谈,低配车型的轮毂也比较简洁玻伦蒲,轮胎规格为205/55 R16唇腻。   新佳乐车尾的设计十分简洁茫宋,总体看上去比较圆润亥抡奋。尾灯采用与前大灯相似的设计风格筹缅,凸起的轮廓首尾呼应舵。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方答,车顶带有行李架适,具备一定的实用性葡甲需。新佳乐全系标配倒车雷达功能廖,顶配的豪华版车型还带有倒车影像疽。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源将戳洗,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题悄徐淘。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌贡傲杜,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯堵。而提到雷克萨斯收熟绵,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样嘶潞关,立刻联想到了舒适乏畴傻、安静等一系列形容词日。   作为雷克萨斯主力车型散钨鲸,ES系列占据其在华销量近半壁江山伦贫工,舒适克戈、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价抵。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h磺,更是有充足的理由享受这些评语纬扦习。但更重要的是莲肃漂,在环境日益恶化邪、石油资源日益紧张瑞南、油价越来越高的今天沉,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度锭齐。   外观部分锣虽梆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蜗诞午,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)汀孩。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生尝,和前代相比进化明显统矩。初次亮相时紊阔氯,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期马茫。与丰田一样抒刷榔,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格罢酣逃,目前已被广大消费者接受辖阶,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题灿乡。   外部配置上勺完形,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能的汗棱,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目间供姥,与中网造型配合不错扩祷。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格匠,轴距2820mm虱。与国产ABB品牌的三款同级车型不同侧魂,ES没有针对中国市场刻意加长蹿,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台宛,轴距比老款增加了45mm番。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计峨柬,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型时锭罢,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们诚虐。当然憾褂旗,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标柑陷潦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起兽。另外俯欺窖,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内钎版,更加低调帽。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS侣庇,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距摩交。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆寒、忘记沉默寡言的正装车主辞鲍、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框澜、忘记... ...算了士膳穿,需要忘记的东西太多会炼,你只需要记得一点姥,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽旅。   奥迪的低调嫌截,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)偏顶缎。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝倪秦,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然磺。依托自奥迪A7的造型设计葱无,RS7依然拥有优雅的造型媒定泉,仅仅在一些细微的地方奸淀,RS7做了运动化改进焚。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅仟、以及哑光附件技。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板斥、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子青镣。   如果客户需要捶嚼裙,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂碱,其轮胎规格达到275/30 R21溯梁。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气膳。排气管依旧体现出奥迪的低调拿,外部看是两个椭圆形排气管峨,而其实际是双出四排气帕础潭,因为单侧双排气有节流阀焙,用于改变排气通道掣弛,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣醛扣。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的怕拘淡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线步临赶。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针效陌夹,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔小。车钥匙僧赶笨、平底三辐真皮方向盘能娠、运动前座椅示档、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标卡螺膝。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能虏渤溺,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示夺我。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中邻冷亲,还提供发动机增压压力项秒、机油温度显示和圈速计时器等数据举倘。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰然广,并提供其它3种材料作为选装鞋。车顶内衬标配黑色织布惕,可选配黑色Alcantara面料蓝。搁脚板伴、刹车踏板拣晚、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计朽。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆顽晶。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑摔蝎扔、一体式头枕的运动座椅辽少,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料埠武浩,并提供钻石绗缝揣俏建。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料烫。带按摩功能的空调前排座椅也供选装梢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情窟,就像微博上说的闹反村,一次刻骨铭心的爱情瞄,一次说走就走的旅行什么的匣捷。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求吨,但在现实中古梁,你不能永远一副放纵不羁的样子通篮细,特别是在资金有限的情况下倡棵鸽,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的搽署。此时你就需要一辆价格便宜砷、实用可靠的多功能车型曙,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择颁间拦。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型兴摧,分别是景逸X3和景逸X5施,形成高低搭配产品布局南。景逸X3属于入门车型盘郸男,共有三个配置娥,指导价从6.99万到7.79万元怀拇案。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型写。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看痊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像彭茧从。这款车的前脸采用了新的风格样式崩翔,线条比较硬朗熄,造型简洁流畅垛湾,同时又很饱满辽,没有过分追求标新立异的夸张风格廷蹦酥,显得更加沉稳酚磁。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蛙捅,给整辆车增添了活力核桃嗓。   除了前脸之外贾景,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓南,让人略感失望棚,好在整体风格还算融洽宠掀,不会给人前后脱节的感觉潦拐萄。   景逸X3的长宽高分别为4382mm卫茧、1835mm和1705mm袖,轴距为2685mm爽,在这个价位上算是较为突出的水平了橡勒退,保证了足够的车内空间凭。" "  在固有的印象当中呜烁,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下肩理奠,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价口郴冠,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘巍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌朔炯,作为日系三大高端品牌中的一名藕董瞳,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸抽,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次集瓮,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L匪蹬。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说及蛇坪,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格币煌阔,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现鞭,取而代之的则是一种日系的柔美风格诽乏,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影连敬仆,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力判,甚至成为了英菲尼迪的一种特点筛,并且这种特点让别的对手无法模仿疗蜡。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉豁埠,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大俄奥搞,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度炔你。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面坷妹,看起来非常具有独特的风格咀故筛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计齐净,不过看起来还是比较有神的撼,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果鲤捍辆。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示磋晦贰,对于这样一款大型车辆还是很有必要的勒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方熄薪,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉漂,这款车有这么长么侧纽?实际上后门的长度远大于前门驾,不过整体造型并未收到过多的干扰们舒,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格粮默寺,因为C柱的造型更加接近尾部察,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果久檬,腰线的设计在在尾部提到了最高祁蚕盲,并且从前大灯连接到了尾灯部分抡版秽。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通侍俗筋。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑吨,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响钮方。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计檄墨价,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计姐。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布磁,到今年4月20日其正式接受预定伟拖皇,不到一年的时间掳缔镶,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了坛。在新能源车量产癸同炼、市售的速度揩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌练,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯湾,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过烯。当然钳镶忌,汽车之家评测新车的速度也不慢卉家怜,今天磊,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章挡猛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款谋诡。   本文中将涉及的宝马i3共有两款邪坛,其中橙色的为增程式混合动力版车型形疮襄,白色的为纯电动版车型温,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型辉驾情。   ●外观佳:造型前卫擅昏,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布届该,我见到量产市售车之后啪,其外观真难以与概念车作区分恳。宝马i3前脸造型饱满圆润耿嚏,双肾进气格栅则是家族式特征的体现羞。不过叛偏,“进气格栅”四个字需要打引号了势滑蒋,因为它完全被封死并不具有“进气”功能线赊介,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾妻奶。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计惭懒帕,让整车看着很有质感且与众不同腥擦砍。当然夸姑匣,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼掂贫妮,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格郝菇逻。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头焚,但它的车身侧面看着一点都不显小答透固。在我看来原因有三档胺,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富牢然送,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少褐,给人感觉比较敦实科。特别是车高数据唉,它比X1还多出了23mm际扒。   宝马i3的轮圈虽然直径很大嗡哇,达到了20英寸妙冬奠,但胎宽却很窄默黄。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20电赤箍,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎硷。有关这款轮胎狙巍掳,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店薯冕崎,基本都表示由于规格太特殊妻,没有现货也没有报价顾碧氢。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质辖搏,很独特孔肌伤,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应萌窘册。尾灯采用得是隐藏式设计撅,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分副监瞪,用于显示示宽灯芍耻、刹车灯以及转向灯等顽,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧醛恐纬,所有光源均为LED竣仑蜡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中淖农朴,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词顶香挺,欧洲市场上柴油车盛行已久线秽受,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展吃。不过近来共欢,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求教藉十,Jeep便是其中之一许畏,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待谷补。 ● 外观介绍奥:与汽油版无异钞,硬朗依旧洪屯翘。   从外观上看镰汤迸,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型际赴俏,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型沽诲瞪。新车的外形仍然显示出硬朗宦、时尚的风格筛连,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大受捆皇,提升了时尚感沫甲耿。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm噶蒋,在同级别车型中“个头”并不算大鲤奶旱。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势韩熬乃,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°丁疙。   在外观配置上蓖,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯埔嗡、雨量感应雨刷慈、电动折叠+加热的外后视镜等等配置谦邦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的佬豹。轮胎配置方面儒,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎辱,轮胎规格为265/60 R18帮遂,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎残,规格也变为了245/65 R18儡。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时别斯,我们会谈论什么笛癌?是大老粗一样的外观玩佃,还是“马路杀手”一样的形象识弦?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象拷抒秦,笔者也不例外廓搐。6月5日下午施奶清,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华藤讨窟,彻底刷新了我对重卡的刻板印象壳,原来大块头也有过人的大智慧便谱。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH斗、FM两大系列簇疟,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日肌诲,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华沧,中国区总裁陆博天到场助阵渤羔旦。在听取了长达1个多小时的技术讲解后喇蓉穿,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱羌沃戌,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车弛懒萍。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了匡,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车顿,最大的意义还在于为企业产生利润羔郝踢。因此卑喀,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中拭四,并体现在生产效率无虹坑、节油效率午嵌脯、完好率锨臂剐、安全帝苇舍、安毕和驾驶员体验六大方面亨。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型纶尉吨,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择堑变滦,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证芒仿颈,而大众凯路威则开创了一种新的格局粳,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型冲眯。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生惠呻,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威凹淌朗,而那款车型是针对高端商务市场的车型蹄倾啊,虽然其内部可以进行简单的商务会议溅,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的杜,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案炕劣猎。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格查么,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑菱取赫,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求售零,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的晌歇炊,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格屉奥,大尺寸的大众标志可以说非常显眼搪温,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密狈剃宫,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气翁螺阑。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置弘,只是以简单的卤素大灯出现炬胜,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯弗皇,只能说稍显遗憾白。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车请,并且其敏感程度非常高埔蹦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单酵驶瞳,采用最为直接的造型是大众商务车的风格累,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大烂劲,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格将,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车锭牢冒。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味瓦,但还是将头灯和尾灯联系在了一起虎鲸工,在尾部造型上也同样是方方正正捍,给人以刻板的印象饰惟艘,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰表通履,看来稍显朴实无华抄限翱,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前秀。尾窗的面积超大忌田萝,并且配备了后雨刷队骋,可以说在安全细节上做的不错辟艾。尾灯的造型也毫无新意共娟潮,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行喟础,尾灯内部的结构也比较简单娥橇鞋,并未采用LED也是针对不同定位的选择界界,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低巫,尾部配有四颗倒车雷达探头屋,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用画玖塘。作为一款商务用车捻,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方宪,而旁边就是凯路威的备胎所在地敌揉,这样的设计使内部空间得以最大化利用口即魄。   相比国外的凯路威车型臣尺,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂橙醇帮,造型上采用了多辐式造型辅箔断,轮胎则采用了邓禄普品牌仙忱秀。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野限粒,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV肛独封。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候梨吓,我更多的会用臃肿两个字来形容它氦胳赋。圆润的车身便杯蒂,没有棱角的线条妓,大而无神的头灯旅谁俊,都让我对它提不起兴趣损爆。第一次见到新款昂科雷时捕,我的这种感官得到了改变腑。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点目。新款更加俊朗叭链,就像是一个胖子骇柯夯,经过健身矮归,从大腹便便变成了施瓦辛格谭口。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面捌惭,这种类似于点睛之笔的作用蓬,实实在在的发生在新款昂科雷上面脚霉。之前的头灯让我没有胃口匪玩酸,尽管亲和力不错届酿捣,但太没有性格苯卵卢。连同这个车身估吃暮,都让我觉得臃肿无比釜匆娟,简直就是个满脸流油的胖子戏。新款更换了更有张力的大灯阶侧,进气格栅也变得更具进攻性肪譬。这样的风格泵,我想才是大家喜欢的逻女锹。   侧面造型的改变不大坑,侧窗面积所占的比重依旧很心亍,这和新君越疗斡懊、GL8都很像镜艇跑。给人一种重心很低的敦实感奇。但对于车内的乘客来说搂却,这不是个好消息奠,过小的车窗影响了向外看的视野老岛。造成了不必要的压抑感吉裙餐。或许对于选择别克车型的人们来说播拭酱,这一点必须无奈的接受了皇头。   车尾的变化不及车头蚂什,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性龄诚,或许我会更喜欢它桅饥。但事与愿违抠,尾部的改变仅仅局限在排气管上遂逼隘。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形冕窟抨。这多多少少会有助于提升质感耽化。也改良着尾部太过圆润的整体气质帮幢惯。可以说擅触酮,这次外观的改变镀,在这些细节上还是很成功的桃航戳。相当于一次瘦身和塑性嫌喇,让它的线条和筋骨更加分明伎狼。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间夹溃,纳智捷 新大7 SUV正式上市辅为尝,官方指导价格为22.68-27.48万元挪。一直以配置见长的纳智捷品牌丢粪涤,在小改款车型上又下了一番功夫兑璃醒,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次会。在体验的这几天时间里澄,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”敲替袍,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蔼必钝。也有好奇的邻居询问这款车的售价判拎,当得知价格只有不到30万元时番,邻居更是深感惊讶敝。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢烁腹咸?本文就为您带来答案苍林圭。   作为一款SUV侣谎闹,“大7”这个名字一点都不为过腹光,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手僚潍爬,2910mm的轴距更是傲视群车腑侣潍,也难怪引得路人频频回头拍。不只是尺寸肖迫京,本次试驾的新大7四驱旗舰版写,整备质量达到了1950kg亩,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”略。   作为改款车型衡铂掸,新大7的外型经过了一番修改恳态,主要体现在前脸和尾灯上督急黑。大灯造型有所变化隋炒琼,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内讣参诚,而经过修饰的雾灯汲、转向灯和前雷达稿,给人以霸气外露的感觉必。整体上瓮,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉绞嗣捶。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭谅尝盟,比较实用卤烙价。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上黎,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上概毒。从奥迪A8的换代浇敛底、全新奔驰S级的上市玛窃饭,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照诚犊。这三家老牌厂商动作频频济亮日,而我们也始终把目光聚焦在他们身上辛坟霓,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS歌垫。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蝗壬,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今搭甩。而随着混合动力时代的来临牛,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL海检誊,可以说从那时起奠,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位杜场。在奥迪A8和奔驰S级已经上市剐森爸,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期混倒,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来堵,以期对它能有深入了解饺。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的舒奢。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内赐矮坛。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸湾似。相比之下轮毋,雷克萨斯LS在此方面并无优势勺懒,长度膜、宽度和轴距均落后于对手糯美。   即便不看车尾的标识人坛,仅从前脸上幽兰色的车标恼,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型迟腊局。而身挂HYBRID标识则意味着便,除了树立当家旗舰车型的形象外峭拇辖,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神皋栖屑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功繁啥,只是在一些小细节方面令人有些不满崩沁惩。如果用最严格的标准来衡量巍范叛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间泪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些博扰甫。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后倦阑,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手封金,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑捞掏,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型烙郡,这种车型的优势就在于扭,兼顾了媲美轿车化的底盘质感轿,还拥有了超大的车内空间枚蟹,优势显而易见侥胁,而今天我们来到了美丽的太湖牡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型饰剐惹,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心牡套,也让更多心意欧力威的人有更多选择氯。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表娇踢:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的峨赐晴,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5汰陌,不过从售价以及车身尺寸方面来看欺糜,欧力威确实占据一定优势怂。   外观上欧力威厢型车身造型握,并没有阻碍它时尚的视觉感鬼,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车括,时尚并且使用惩猫。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观雹,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示扭靡。   非对称化的中控台设计脊容嚎,与1.4L手动版没有什么变化讥泊,首先造型上足够年轻协调屡袄,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点似撩。欧力威自动挡车型现,方向盘造型依旧沿用手动挡车型含匈,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键糠,操作多媒体更加方便躲捶汰。中规中矩的仪表样式没有什么改变崔穷,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息耿。   本文导航" "  有突破有挑战酚糕等,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候潍舜乏,就会有这样的感受姜极。它太挑战人们的传统审美了垢炮奋,怎么样也无法用大气绕户、简洁捅堂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受撅。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产焙。自由光承载着延续切诺基的重任寐,就在这样的争议声中款款走来萍济。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统喘案,挑战着经典逃痕礁。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新窗扫,在做颠覆传统这件事双霓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念酬捐。就拿前脸来说钡亩焊,好看不好看绝不是我个人说的算的纽朽,每个人眼里都有一个不同的看法培川。或许慢慢大家就接受了纹忍赤。   作为一款中级SUV闷,车身尺寸上中规中矩滔琳毯,作为切诺基车型的延续雷倍囤,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现锣才,但也能看到不少突破之处汇。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重距醋痞。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃廊沽。   本文导航" "  从1985年开始哩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上馅刷,1991年出现在5系车型上吾,1999年开始陆续出现在X系列车型上刚健时。直到现在躺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术抖。2014年5月22日患摄究,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive播姜簿、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型食,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求隆伐,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车漏。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW手酱,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么拳? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表抽妻:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款肝骄前,新BMW 328i xDrive摔猴、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元剃樊事。   第六代BMW 3系延续了这一传统赫口浆,将融合了电子气门控制玩侈、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机钾矛、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配污钠。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型醋布咐,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本钵卞。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的是,要了解这个问题前晾福汗,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理丢。齿轮传动式分动箱拘,连接前轴的方式改为了齿轮传动篓,其他地方大同小异狮。对于宝马X系大部分车型来说橙从俗,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能模矫牟。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配等,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力劫。由于前后轴均采用开放式差速器美枢,遇到交叉轴情况时炭挡,也只能依靠电子制动来辅助靠。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱嫁。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构翅舌琳,与齿轮结构的分动箱原理相同笨蚀籍,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蛔钝。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥铰谴。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蹿肺。至于控制多片离合器的方式链撼,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式巨蔑。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛立衫容,所以常被用于装配在更强有力的车型上遁。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器惮荷功,以对扭矩分配进行不间断地调节斥甩普。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配覆恨,向前后车轮传输各自所需要的扭矩斯脑龚,默认状态下前后扭矩分配为40骇茨几:60烹,最大前后扭矩分配理论上比例为0情论:100到100份:0之间虚系副。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息捂抗履,从而可以从一开始就识别到车轮打滑陶钩奥。扭矩分配可以在0.1秒内完成沏翠贿。   行驶过程中巍际,如果系统发现车辆可能转向不足沉郊,也就是前轮开始被拖向弯道外侧氖颅,就会减少分配给前桥的扭矩让,将几乎所有动力都输送至后桥鲤勉魂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息凉喝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑混抚。一旦出现车轮打滑奴饶霞,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器忍灭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力辟魂拍,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制宪。这就意味着械搅锣,无论路面如何突然变化伟弄,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上统,即使是在部分结冰的道路上模厕疆。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解戳,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型几,其中S2属于一款5座小型SUV敌耸,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下睦匈加,很多品牌都开始研发小型SUV惶巢。而S3则定位于一款紧凑级SUV尸逢,并且采用了7座设计赶仕。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何纹伟,接下来就给大家一个解答拣翅操。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位洼:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型饯讥烧,这一平台就是北汽威旺M20的平台困寝韶,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计瘫饱派。但是两款车的轴距却不相同桐,S2轴距为2560mm揽贺,属于一款标准小型5座SUV厦。而S3轴距为2685mm秋芹烩,接近于一款紧凑级SUV辟,所以为了能吸引更多的消费者凹,采用了2+3+2的7座布局镁忱赂,主打一般家庭用车唯两恰,实用性优先帽巴嘘。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV皋雄趣,主要还是面向有活力的年轻人锻,外观设计更多偏向于动感的元素居多缮。大灯组的样式也不俗套梗袭比,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低臣钠公,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的始。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表魏蔽:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比凹耗,在车身尺寸上还是比较占优势的谴鸡。另外2560mm的轴距表现也不错疲长,至于它的乘坐空间表现如何擦碴,在后文我们会有体验锻歼骄。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计示, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升共,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了柏皮,车门不能完全打开的话青娩岗,一些比较大的物品拿取会不太方便既。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台氰类搅,搭载了1.4T和1.6L两款发动机缔熊漂,并分别匹配3款变速箱弥。此前煽,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型箩。而今天我要试驾1.4T车型莫核,虽是短暂场地试驾秒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别充,特别是动力上提升明显涣保。 ● 外观/内饰捐诗:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型临,也做了到店体验的文章科锈踞,1.4T车型在外观峦配凌、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大痞惟蹈,本文不重复介绍佳,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验凳汰斡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看疏。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因侨镰,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等嚷奔,具有很高的品牌辨识度寇擒门。同时在一些细节方面的改进科啥,比如重新设计的头灯耙妮穿、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等港崎开,则让其显得比现款明锐更为简约稳重堑鸡吼。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台府顾,采用了全新的发动机淋磨,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机毕,属于大众的EA211系列梧,动力性能比现款提升19马力和30牛·米冠酸,最大功率150马力/5000rpm含客骡,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm凯蚕乌。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一咳沟,而相比原来的EA111系列有了明显进步鲤,首先是恢复了正时皮带罐煤辨,降低发动机内部的功率消耗喘兔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术限诲,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴黄频,而喷射压力也提升到了200bar黄。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱墟忿,带有S挡和前加后减的手动换挡功能肖冯。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别芍轮期,前者顶部是“SKODA”的品牌名蕉纱,而后者则是印了“DSG”的字样斗羚喂。   底盘悬架方面量,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架破骏菠,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构疽。制动系统为四轮碟刹结构泞,采用前通风盘式后盘式配置寄谴闹。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节裴蚕,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目勘赖镐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目筷。由于是场地试驾人互瓮,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蓖,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道绘咎,能更好地了解车辆性能烤。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来信,只能在日后的试驾中再介绍陋倦枢。   动力方面酪揣,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话琅铂,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容缮械驴,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来谱禾埠,1.4T车型的起步和加速更为迅速汤乡,而且涡轮的介入时机较早擎材,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉轿狈典,动力的输出保持平稳可控的特性尖车。   使用D挡时乃,以1/2油门深度驾驶久认,变速箱升挡较为积极词,发动机转数基本被控制在2000rpm以下辫盛,而且换挡的冲击较兴隆,不会影响乘客的乘坐感受撵纳捅。而以深踩油门的方式驾驶献,变速箱会到4000rpm左右才换挡监,加速感受更为明显泼清谎。   换上S挡妹底,油门响应灵敏了许多团孟,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡卿散飞,全力加速时能体验到更为强烈的推背感谢马逛,在弯道多直道少的场地赛道里澈距,需要频繁提速的时候处祥裙,显得更为得心应手草必。   全新明锐采用电动助力转向系统乾晨,方向盘低速时转向较为轻松吝,而高速时明显更为沉稳为强,转向需要更大的力度剖句乓,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力烁。   底盘悬架方面台蒙,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性冠牢,在弯道中对车身的支撑性比较到位末馈,方向盘的有着精准的指向性漏恒温,转向迅速而稳健窜模。1.4T车型全部带有ESP系统僧珊媚,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候街柑,ESP介入的时间恰到好处疙商,总能及时将车辆修正到正确轨迹呛,而这套系统并不能完全关闭得,属于比较重视安全性的设计霓悍。   在模拟颠簸路况的体验环节闻,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用悉妻,然而后悬架毕竟是非独立悬架蛇痊单,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况棱,仍会对另一侧有所影响该岛,车内乘客仍会感到轻微的颠簸老吉。我们在之前测试文章中也有体验视频榔阜藉,请点击查看涝鬼。   更多精彩视频弘,尽在汽车之家视频频道   试驾总结绷邢巴:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少悉,在D挡模式下表现中规中矩番磁,切换到S挡后油门响应灵敏壤兄,变速箱的换挡节奏更为激进钎,加速感提升滥,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验驶。" "  2014年2月26日咸途摩,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蔑猴。其中T5动力总成包含智逸版顺床瀑、智雅版铅鹊、个性运动版共3款衅凸散,售价为42.39万元至51.99万元绵欠辫,T6发动机版本及价格保持不变糜括。   据了解接锯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术处蓟横,包括了新一代2.0T直列四缸发动机抛,以及来自爱信的8速手自一体变速箱信梢。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢纤仆?本文将为您带来答案唉戳欧。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面捆,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化碳,但动感流畅的造型令人印象深刻股炉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉墒,正如北欧人给大家留下的印象步输。      配置细节上齐敛想,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”腔来,全系标配了ABL自适应氙气大灯肛节柬,以及感应式转向辅助灯光抡将。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下力赐妈,给驾驶员提供更佳的视野芍。   此外超,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航谎粉虽。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达鞋,探测距离达到了150米梅脸,足以应付绝大多数日常行驶环境懂。此外辫类,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统善圈剐,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能剖解剿。虽然这里看上去有些别扭蓄,但安全性才是我们应该关注的佰。" "  限量领煌俊、配额记看、上市前被订购一空册,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹轰。然而姥虎,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时布,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蓬蒙。2013年誓,经过M部门调校的M135i披装上阵科护玩,性能已与1M十分接近嗅塘,并且这次冲破了限量的枷锁谎温狙,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车港。正当人们面对路上的1M投去羡慕效惜需、嫉妒遂瘸、恨时败拴剃,宝马为我们带来一款全新产品返,并且它的能力并不在1M之下宪镰,它就是2系的顶级车型——M235i临惶紊。 延伸阅读假道:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言害百局,2系可能显得有些陌生脊黎,其实早在40多年前傲逢,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场派齿。此外壁,BMW 2002车型在1968年问世绒,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处巨羔劝,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型肯。至此腺舍冈,2系的到来并非空穴来潮韧奉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22肮搅,而这个平台也与代号为F20的1系共享惕得,简单来说捆脖屏,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中薄,这与3技兰、4系的道理相同伤秃且。在2013年时携,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验被享瓣,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近敝怒,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了了,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览管昧撵。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M秦康逛,但两者却在年份与平台上存在着极大差异俊溯妙,从代号E82的1M车型细,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点奔。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蓟,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”娃顶搐,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受颠,但随着时间的逝去录室,渐渐也成为了一种习惯盎米妻。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表颗地霜:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加缎盖貉,更多是出于对内部空间的考虑湘烹搬,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响歉抗,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数宪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容具,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感鲸廖匪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能猜。   当然谦舷,即使武装到牙齿闹畅,M235i也不能与1M平起平坐灿,M家族的宽体车身皑、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的亭,就像当初1M推出时的口号一样“M冈,永远从后视镜中藐视对手”让,而M235i更多还是为了平衡性能糜、实用性与性价比潮,同时也为今后推出M2而留下些余地阿。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后隙卜沏,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步氏际,针对绅宝D70推出后的社会反响冒红,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多捶。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车授,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势举,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生火。   D50密蝎归,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车侧,推出之后的表现往往是人们最期待的两礁蹦,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同祭,面对D50的将会是极为严苛的考验群患。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境儒,而成功了嘿垒拳,也将有可能成为流芳百世的一代名车堂段。7.48-11.98万元的厂商指导价蜕咀,可以说为这场战役的打响焙惭螺,开了个好头薄狈。   D50虽然拥有纯正的北欧血统澳,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格槽妇朽。此次担任D50设计工作的抖,正是培养出诸多设计人才的博通公司纱顺淀,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点逢赣摹,同时又能够给人们耳目一新的感觉扛啤逝,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题旁。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表陈跑:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异疯旧,但是当你接触过D50这款车后返,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素渤喇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机晴嗽。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的坷翘建,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹鼎,但是当你将这些元素组合在一起时乒欣辩,却有会很快打消之前的念头秽弄插。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外椒纠,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计材模。运动气息浓郁的设计手法毁嫌,会让你把D50和运动结合在一起帮兼,无论它实际的性能表现怎样必叹墓,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象精。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方话暗即,比如尾灯的设计手法有些简单仓促杠瑞。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态溶贯,面对不断推陈出新的竞争对手琳估舜,这位老伙计急需一点变化来扭转局面幢炯。好在随着2014款车型的上市蹈,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂举嘛,而这支强心剂的主要成分也很简单缄皑袭,一台1.5L涡轮增压发动机孝。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型假袍,针对配置方面也进行了一定的调整米堑,其中自动大灯繁、超速报警以及四门车窗壹龋控升降等功能均成为标配顺赣裁,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中尸骋。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者纶陇麓,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流思。因为从早年搭载的速锐床誓,再到大红大紫的秦艾料,乃至于我们今天的主角比亚迪S6岭,它所提供的动力都不曾有变了目蕊。传动系统方面俺滥分,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱伺茎,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱难杠。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言刺,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿谦膳盟。在城市中经常用到的中低转速区间内冻,发动机的动力输出比较积极贝惶,并且通过涡轮的帮助柒,动力在1500rpm之后便有明显提升嫌蔼,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm顿墒,完全能够满足日常驾驶把。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低苫赂脾,适合城市驾驶疼。挡位之间的行程适中核徊庙,但手感略显生涩晤盘。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕隆,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车伎荣,而非车去适应你美忙。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定脐。四辐方向盘尺寸偏大么,回馈力度比较匀称经,因此驾驶这台大块头还算是轻松推青裳,只不过方向盘的虚位过多耍,转向时不得不做出更大的动作蛋。   前麦弗逊两杉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收论疚,并且由于悬架行程较长括秦理,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉壬。当然这样的调校也有它的好处跑饭农,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人吗剿嫂。" "?? 外观部分   在所有人的印象中嗜,SUV车型是一种非忱浚耗油的车型裤,毕竟以自身庞大的身形来说们,自身重量就已经非常大了猎,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机凄彼,这也导致SUV车型的油耗居高不下愧,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观令粳驮,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题碍敛,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚腔复,在众多的SUV车型中鼻,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度痪办菇。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计跋,这种设计可以说非常的扎眼看郴确,也更加符合了年轻人的视觉喜欢舒竞,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳嫡里慨,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯闯抽煞,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售设,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志铝郝丢,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征骄。在RX车型上鞍软,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条驳蔫巷,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同率坦,从RX整体风格来看胳火囊,还是更多的体现了柔性设计的特点仿苏舷。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面磁,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型痊,如果不看下半身媚,很有可能误解为一款轿跑车型祈椽两。不过这也让人们的视觉一亮蔷非桐,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的篇具。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上桑,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求逻。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同娠恫,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的呻铅慧,没有过多的硬线条介入强涧厢,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的河,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点燃筛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蛾涤邯。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力剂掸港,RX明显体现出有些不足恋楼,不过这本身就并非是RX的炒作方向侗裙。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境复兴屁,内心想要一件东西膜丘,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费氢,否则你就无法拥有心中挚爱瘸腾。你想要一部手机德骸涂,但偏偏要你保证最低消费虫巴墓。这种心情着实不爽锯幌徊。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版红,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统绷歼,这两样东西都是你想要的瞎,售价三十五万不到盼,撇去不相干的配置朴,给你你想要的笔曹蔫。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元盗,是不是有点定高了肝?可细细一想啼衫,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机首,并且还带有四驱系统嫁。如果单单从这两个要素考虑高陶胃,同档次的车型里弹,都破了四十万大关了埂。但我们依旧要考虑这是一款低配车型里精叭,目的就是要拉低门槛幢,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出沧介炼。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件撼。但运动元素表现的很细微媳,基本上都是细节点缀窝怯嘉,和其它配置的A4L差别不大铆酥。虽然是一款40TFSI的低配车型迸,但从外观上很难发现区别袖衬操。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件桅先钡,算得上是全车比较明显的运动彰显了娘斑步。尾灯内部依旧采用LED发光元件酥祥,总体来说刹圭,亮点不多韩点慧,朴实大方颅。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后迹泡,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分碾。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品士,除产品名称外垄实,其与JX35并没有什么区别饥,还是那个豪华运动的大家伙逃染淘。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮惠抠,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露潘李较。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蹈凡填,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助持,灯角黄色的反光片是标准美规设计充,但无论哪种规格软铺擞,对行车安全方面都是提升庭。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感苗,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO没,前置摄像头悄然隐藏其中摆媳台。侧面看上去QX60依旧大气稳重蹦称,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感篱。另外刊,底盘上有些部件会低于车身慨锹勿,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过健级。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色党扰,活泼的细节设计使其更有灵性握焕释,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性沙,也起到了一定的隔热作用每第们。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感持踏,硕大的车身并没有让其显得特别夸张吹,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蟹,静音效果良好电烯。   车尾并没有过多花哨的设计诵尸乱,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字堂。尾灯采用部分LED光源悄捣,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释久,总体来说比较耐看宛羡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味憨蹈,它的出现让整个后备箱显得活泼起来五,下面藏着的摄像头成像清晰度很高嘶史雾。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起毙,就一直是大量网友关注和吐槽的对象射撅。上市前旁,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后醒,不少人不相信它的价值鹤嘿摆,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后掇,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待价伺,这自由光到底是什么情况辅?经过整整一周的深度试驾后刊凯苛,我有些新发现可以分享给大家喀锰。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3酮,我的思绪一下回到了2005年左右貉阀,那时候自主品牌鲜有SUV产品软滴,奇瑞率先迈出了一步零贾梅,推出瑞虎慑喂说,并领风骚多年蹿酵。当时奇瑞称之为NCV莎,也就是集合轿车以及越野车勾毫,有着越野车的外观和坐姿缄哺馁,并兼顾轿车的舒适性遁,其实就是我们现在说的城市SUV猜恋关。   这样的优势持续了很长时间圣途靠,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展船,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品痪翔罗,瑞虎的势头逐渐放缓巫襄,也就不再抢眼了想蔡愤。奇瑞随之调整策略踌,在去年推出瑞虎5这一新车型厦莲,与其他自主品牌新对手进行竞争路。与此同时宦时,时隔半年的今天完烫硷,老瑞虎被重新包装升级箔棱暇,命名为瑞虎3再次进入市车ǖ募骸,与瑞虎5形成高低搭配烽迁杏,重新获得了新的竞争力脯。   外观朴:   正如前面所说蚊,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业碑脓希,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作穷赖挨,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节筋。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸彼我吼,棱角更为突出解、线条也显得更利索橇屉。侧面增加了镀铬防擦条衫,而车尾的变化并不是很大聊,集中在尾灯和一些线条的修饰上涪猫抠,就造型而言瑞虎3更年轻了鳖餐。从车身数据来看爽,瑞虎3相比对手并不占优优势妓垒送,但是得益于外观的设计溅告滤,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蒲毖柏。" "  在经历了数年市场洗礼过后伪,瑞虎车型迎来了新一次换装掣,代号命名也列入到了家族统一的序列中牡汗,对于车型的区分更加简明干盯悸。除此之外岁,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计挠嫉膏,以及更为充裕的乘坐空间骚对,以提升自身的竞争力苗陆奖。   瑞虎3虽然属于中期改款车型烈疯继,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用马孤甘,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连楔队陷,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向瓦钠缔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车微链。   此次改款主要集中于外观方面疤扮,通过新老款前脸的比较藐,我们共计找出了8处变化氖让犯,分别为韶腥幢:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组弧,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新杓贰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大屁。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表疯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘始面,但在车身尺寸上有所调整顶,其中长度方面增加了30mm巷,宽度与高度减型帧,而轴距维持不变斜边藕。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出庞文帝,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35联实,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中骄蛔赶。   车身轮廓并没有大费周章的变化氮垦瓜,更多的是在细节上体现新意柏备。侧车身防擦条进行下移岛迹纺,并在前后车门中增加了镀铬饰条泌,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中先,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装讹,更趋于向装饰性靠拢继坟把,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式杏啤萌,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性禄。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗酣,若要找出所有差异连律,还需要费上一些功夫抖,在对比过后变化上依然可以达到8处窍。依次为竣催幢:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更履撕嘘,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识寡。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处门,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计虹荒,空调按键的布局更加紧密卿烘父,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化儡。此外圈蜂,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升萍。   按照配置的不同欢反涕,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机楼,大尺寸液晶屏包含导航陛零瓷、多媒体妥、蓝牙以及系统设定等功能际肋,而在操作上也十分直观疗。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当酸踏。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度稠、风量高脊捍、风向等信息目犊矗,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少扑范,同时旋钮的阻尼与定位适中矮畏隙,手感较好围,可以看出此次在工艺上下了很大功夫谎。   方向盘两侧位置集成了音响标、蓝牙通话与定速巡航的快捷键配贩,中心区域使用了品牌全新标识芍,并在造型上稍有改变壳。仪表盘则没有任何变化详赎,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同灭袖莎,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值伍,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素素。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅校,但调节方式为手动处温,前排座椅具备加热功能蜜,按键位于点火开关周边区域摔捻,位置的选择上不够人性化拾,副驾乘客很难进行单独操作盯。   在前文的数据表格当中热磐杜,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优绕拧,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高报。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后距泌菠,头部距离车顶约有4指空间呢,直接移至后排乘坐竞晒,头部空间同样保持在4指无食,腿部则为2指余量螺顿。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下踌侧髓,首先需拉动靠背边缘的拉手祷善,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒晨世,要想恢复到之前的乘坐模式捌妙沛,还需先拉动开关冲,同时扶 起靠背配舍,在操作方式上显得不够便利刺记澄。后排座椅支持4/6拆分放倒巍貌,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大献挞己,对储物灵活性与便利性会存在一定影响誊惶。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3骋,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致嫡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎舷城,含有DVVT技术尽串科,相比早前奇瑞的1.6L引擎匹零,在动力性与经济性方面均得到了有效改善惫酚。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求媚,在CVT变速箱的帮助下叮身,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作订亥。即使在起步之初深踩油门啡芳,加速过程也会显得有些慵懒拴嘎德,只待转速攀升至2000rpm后睛任先,动力性才有好转哥,此时油门的响应能力有了子显著提高考北罐,虽然整个过程称不上动力充沛丝煤石,但对于城市使用来说算是够了佛改沁。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上马撇,涵盖了手动屡墨、雪地和低速3种模式境睹,在手动模式下可以模拟7个挡位隘脐僻,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用哼炯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用艾略,在模拟挡位的帮助下翁龋,转速会与油门的深浅更成正比查,升档与降挡的操作也会更加从容歧誓镜,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑⒈慷濉,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内恒。   在紧凑级SUV的行列中当缴秤,瑞虎3的车重算是较轻的一员潘唱,这为引擎减小了不少负担视。助力转向系统的力度适当悼,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力贸。转向的精准性使我出乎意料扰,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性端,悬挂整体表现十分扎实虽鲸,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入灯勒环,令试驾者信心倍增报。   如同瑞虎3的定位那样骗颊潦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外敖,它并不具备越野的能力但,然而精确的城市定位关驴绅,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适壤发及,诚然掀,它在这两点上做的很不错钳,虽然在驾驶乐趣上不能满足你退,但对于关注性价比与实用性的消费者而言伦,瑞虎3也许是最合适的选择对象鞠。 责任编辑皋捎胃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年购俯胶,一晃6年时间过去了风,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化龟,但是我们仍然和它有过很多次的接触题抗,并且每一次都是充满乐趣的体验纺巧曹。今天我们又把它请到了这里节来商,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外耐锻廉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型俄。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能枯谩判,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子朗搭是,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气斜。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单表论,排量小了可以大幅度降低进口车消费税替欣,自然整车价格也就能便宜不少磺兔,降低了它的入门门槛酚界。而以我们消费者的角度来看眯斡扑,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象边,这也是我们今天把它请到这里的目的曙胶星,测试项目很简单挽,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现嚎吮,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了量斑交。   ●日常驾驶动力表现露鳖:低速扭矩充足趟边钵,高速动力吃紧电申倍。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能独哪幂,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过杉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性喂立,但机械结构还是更适合在野地里行走蹦。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此收,外形设计扭戎、车身尺寸魏控慌、参数配置全都没变舱舞,只是换了一台发动机复芦令,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃达,双手需要时刻度掌握住方向盘题帽电,总之开着它你不会觉得太轻松怀响。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了瓢戳,大家也都心知肚明烫叮尺,所以今天我们重点聊聊它的动力表现脖到竟。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米算,参数虽然降低了糕酥掳,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些抡荒臂。实际开起来起步那一下还是挺有劲的扁颊,并且只要车速不超过60km/h俊,提速还算是挺从容起炯,也有一些推背感儒誓玩,感觉并不比3.6L车型差多少唯册。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了斤,脚下的油门响应明显迟缓了不少囱肆,如果你心急的话纳,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧导,否则踏踏实实的在路上巡航角棺。   ●油耗测试旧川狙:正常表现仕许,不惊不喜聘。   发动机排量小了噬璃,除了动力影响之外多姬,油耗也是一个值得关注的指标蛋率,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试褥氏券。整个测试过程我们共行驶了118.9公里欺,拥堵路况大概在30%左右武玛蔚,畅通路况大概在40%左右红类,另外30%为综合市区路况晶遣,全程平均时速为31km/h宛,最终计算出平均油耗为12升/百公里夸伯玲,算是正常水平汗。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过虹痹,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题喇,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了椭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力晃,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何咐。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高溅皆,很高补,或许我接触的都是高配车型半敛,包括纳智捷大7班、CEO等车型乐,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助室坷。今天怂粱庇,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV举迸匿,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量设醋我,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧嫁协。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢溯?下面狡恨,我们就来看看详细的体验报告竭蹄。 可以看到逝谢松,纳智捷的车型在外观的原创度上很高戈,这在于其他车型包括纳智捷大7毫剧、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现镜炯赡。这次试驾的优6 SUV也不例外苗,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚盘虹,为了突出这款跨界SUV车型的定位泥亭,外观设计上更年轻有活力穗糕帆,对于年轻人应该有很大的吸引力巩哨。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表寺塘:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台狭罐胸,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm韦拇,轴距为2720mm却搏,可以看出这是一款跨界风格的SUV惶蹿波。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品劝,最大的优势是轴距要长出20-100mm公,具备不错的乘坐空间浇献创,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷鞍挫校。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎浪愤节,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎稿,尺寸都是215/55 R17郸辆。可以看出在轮胎的型号上亨挥,国内销售的车型都有一定的缩水啪,当然为了控制成本断撑,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现胸即。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮钎速,后风挡下方采用了黑色装饰衬托佳涩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美戎秦,两侧的LED刹车灯十分扎眼堑百,不过从布局上看稍稍有些凌乱秒氛驾。" "李老板的慷慨鬼桅的,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会衫辅缕,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板剃。下面回到主题堆比田,从之前收集的网友问题看盛哎,大家最关心的有两件事儿恕,一个是特斯拉的性能冲输,另一个是特斯拉电池的续航能力罕酥鬼,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿都冗。简单剧透一下缅仑,性能方面特斯拉相当给力蝎彩,续航能力方面我个人觉得还是不太行矫。 注菏懈:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型斗汾,文章中提及的“特斯拉”顷蜜附、“Model S”等名称均为本次测试的车型圈吹。 数据解读双鄙:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩趣捣掠,所以今天我们就先从数据说起憾避。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版就吴,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s目,而我们的实测数据为4.7s需憨,比官方公布的成绩略慢趁四,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿拨点镣。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样炕此。由于采用电动机驱动怀戎刊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车诡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑剁森饺,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态琴阿凹,直到完成整个加速擎。电子系统和动力系统的完美配合咳,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限携突,这是大多数的同级别车型都很难做到的煎杰。 0-400m加速尾速刷:170.124km/h 加速时间蒜写:13.63s 由于采用了9.73酮封:1的固定齿比变速箱焦,所以特斯拉并不存在所谓的换挡当娄穷,在加速曲线图中簧协救,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线未男,车速和电机转速完全是等比例上升舞。这里说句题外话饭,官方公布的电机极限转速为16500rpm灰,最高车速为209km/h救频,通过以上三个数字胳,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少猎袖,有闲工夫的朋友可以试着算一算钮违。 0-180km/h加速媒:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G邪,峰值甚至达到0.7G扭槽,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱起牧,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h毋,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看鹤公,当车速超过150km/h后魏,车辆的加速度下滑比较明显税僧。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现唾袄,工作人员解释说为了保护电池秽杰秦,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡汝硼。再多说一句陷,这个速度日常用肯定够了攀靖,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h辈方啪,但如果是赛道蓬庇俯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道稠陇赫,有大直道的长赛道愤,它应该会比较吃亏封闪荆。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车谢高,常会被贴上大排量厕揪论、暴力机器徽谁、拉风外形和肌肉车等标签思素瘸。这些词虽然简单壁敝,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征妇,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型暮。近日钞斤苯,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)谦响赔,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称弗快:科尔维特C7)愤乾,肌肉感十足的外形钞洗,手动拆卸的硬顶挛砷,再加上6.2升自然吸气发动机等栖,都是它的大卖点泪。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评墟: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时啤劲,外形变得更具攻击性夯。不同于以往车型疟什,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗竟,只有头顶裸露在外缕,非常特别仟套佰。重新设计的6.2升自然吸气发动机洞闹,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余脊陋协。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机诽锑,最大功率640马力酥票侩,峰值扭矩814N·m)脾,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手辞涵,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势鲜诲。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为碑什枚:5.3万美元)酮,几乎没有性价比可言抱,但相信越是稀有的东西号层诵,越有人喜欢瓷。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆草线币: 重庆诺斯特豪车会馆 电话筹樊:400-023-5599 地址芬:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑块纷规:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型使赖暮,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠够诞蹭。而这款车本网也进行过多次报道与评测苗疯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题埔柏嗓,比如——空间与电磁安全性翻。   有朋友担心檀,混动车型的使用空间会不会很小俺ň嫫础,电池电动机发电机都需要摆放位置身需妥,还有散热系统白块松,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧摩两臂。   作为一个“热心肠”吨,笔者决定帮一位同事搬家划,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”兽盒磐。我们的任务是将一个中型分体式水族箱衅抠缸、两个大型行李箱即融、三个双肩背包溅挫绰,两个电脑包每顿,一个猫窝脸响伙、一个全新的大睡枕搬走莎,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客末饶。好吧淬,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大脚逃,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上颁,从图上我们看出奢仙焦,在放入体积规整的水族箱水缸后渭迷,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间酪,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包骏湍,并留有一定的间隙量瞄贡。   而后排在放入水族箱地柜后忌菩勉,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位澜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱谩关。得益于巨大的后排腿部空间山疵楼,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了盟。而后擂凰,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线幂。当然敢,前排的空位是为乘客准备的摊恨匆。(为维护试驾车整洁纷拼,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施角夕。)   我是一个希望低调的企业主韦挺木,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的失碘,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间苦乖甜,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少卵讽熄,后排音响控制单赤,前排座椅调节按键窝,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子公、空间坊缺弥、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流萄促,大电流产生的磁场对人的健康有影响陪矛但。英国专家认为举:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉阿十,高于该值弊,儿童将面临患病风险秒趴。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少途椿脱。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮剑害溺。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害横。   简单来说翻,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种聚烷答,高频电磁辐射大多出现于通讯系统榷缮咖,如手机秆,对讲机杏、信号发射塔等剧蚂,而低频电磁辐射离我们的生活更近限聘,家用电器腻啊、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射狸埂褐,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可绩。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台芳兼,前排座位蝗炽耿,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量聪驶,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品离,不具有权威法律依据牧,但既然是国家允许销售的测量器材温惧,其测量结果绝对拥有参考价值悸。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评税槐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量扦洞句。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受泪肛胸,首先是油耗蹬,我们在遵守法律规定的情况下拜表奢,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车编绦洼,而结果显示龋獭椭,如论是市区驾驶还是高速巡航超车衫暖,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下壁提骏,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”桶。   混动车型比普通汽油车重钞,驾驶感受会很糟吗?   确实卿,混动车型由于需要布局电池从、电动机骑、发电机看、散热系统及控制系统颊叭,整车质量肯定会增加浪扦,但通过驾驶贩蹭,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感庞超锚,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动督醇,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制驮,使用感受更接近与现代的美系车型盯律。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性北抛袄,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蹄,而在高速公路上师,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了换,取而代之的是风声与路噪声鸥。而操控部分克烽避,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了劣,你永远不会感觉到生硬的颠簸喊挨芬,一切都是柔和与优雅挟,当然潮伸,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的疗。   最后范敛脆,我们通过以上测试惰躲博,凯美瑞尊瑞在电磁安全性骋、油耗及空间实用性上都出色表现稠涎捆,而为此你仅需多付出几万元的代价褥,加上经销商的优惠妈,凯美瑞尊瑞物有所值录渴集,而你现在需要做的融何飘,就是去店里亲自去试一试巳,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接词。 图/文仍:丁艺   丰田汽车日前宣布欢妊,截止2013年底膛,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆双悍,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录栖。诞生16年来通纽,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区穗哥、备受600余万车主的信赖和认可抱蜗,而凯美瑞尊瑞作为其中一员廓惭,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片旗。 责任编辑吉牧:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蜂款为,MINI凭借其漂亮个性的外观挽、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心裂酬。2014年北京车展上烈煌葱,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车绯榫馈(点击进入上市文章)幻端,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化娃磷,同时在配置方面也有一定得提升逗,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后链论亥,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蒋想秽,售价区间为20.18-23.68万郝操骡。虽然只有4款车型可以选择搔,但从大家的关注度上看牡,很多人对这款车给予了很高的期望许。今天底,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V焚蛔,两款车虽然在级别上不同溶,但是在价格上却是非常相近唐毖赤,CR-V的售价区间为19.38-26.28万疾挪把。下面肖搁赂,我们就来对这两款车型做一个对比亮,看看自主和合资品牌的差距到底大不大私。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰В控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话藤棋妈,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜腥读。当然潞梗巷,作为一个自主品牌化,想要和这些合资车型抗争晤兰,就需要在配置上有一些诱人之处祁。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别草,从车型尺寸上看潍,H8明显要大于东风本田CR-V粒飘酿,但是价格却几乎接近射思摹。如果您的自主品牌不感冒的话锻耸,那就不用在纠结了率攘。但是衡据,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话峡羚,那么H8的确算是不错的选择磺请,至少从轴距上就已经很让人动心了咎坡痉。   =============分页符=============   原标题活:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下薄壕,哈弗H8还是小胜聊丛,其中H8还带有液晶中控屏极麓,而CR-V并没有配备中控屏衔钨回。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能辟。这些东西的确也是非常吸引人的邵桓。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的棘,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验窘须崔,平且还配有ECO节能模式稼,对于追求平顺性的人来说还是有优势的喝。H8还配有坡道控制系统猴魂,但是CR-V并没有配备这个功能发畴。另外师叔,H8还配有三种运动模式屋,一定程度上提供了多路况的脱困能力紊,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些涤镭虫,当然H8属于刚刚上市的车型填奶暖,并没有试驾车让我们来进行测试庙,以后有实车的话攀,我们会进行相关测试瞎呸。   结语竞乃:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章仍,从一定意义上来说还是对大家有帮助的尼。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升砷,某些情况下还要超过很多合资车型竟瀑嘎,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下簇亮。 责任编辑歇:赵春晓" "从1985年开始费冀筋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上暮晃惶,1991年出现在5系车型上清烷缄,1999年开始陆续出现在X系列车型上漆。直到现在泉巍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术甸涎据。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配串佃,提升着宝马车型的操控性和运动性蚂倦队。让牵引力发挥的更加自如酮结,下面染,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现鞭。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱私的。在车载计算机的控制下良蹦姓,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整纯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配拳,而且动力分配比例范围达0-100%辞极芬,赋予车辆独特的动态表现毒寞弧。 与传统齿轮机构相比舜藕,xDrive动力传输响应速度更快础,分配比率更灵活吝泰,通常舌,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴魏掀,保持车辆转向精准灵活捅喝勃,初繁骡、中段加速更为直接的经典后驱特性收日。而在弯道僵逛、湿滑路面撂苫、或紧急变线等极限状态下攫,xDrive系统按车轮的附着力分配动力挟平厩,增强了车辆的稳定性和循迹能力僵雌。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统晤沉,在附着力降低的情况下耿,更加考验着前后轴所分配到的动力沁退碉。通过一体式底盘管理系统的侦测渡吕淑,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配沉。在急转弯和重心大幅度转移的情况下卵齐,最大化的改善转向不足和转向过度崎街荚。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上戌,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现抠躲。宝马4系在绕桩和紧急变线中弥猴,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外巨垄睬,四驱控制系统让车辆循迹性更精准紊,更灵活累。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上吗桂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域陋,公路性轮胎打滑严重褥寺那,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预丘嫁,还是能够胜任一般越野路面豹。 (编辑 金辰毅) 责任编辑樊:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)江,宝马X1一直以其运动性示人趣,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表鳞。但是不同于一般运动车型不擅长越野瞥,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能妻福泰,能够让车主在假期到户外撒撒欢人。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗鲸?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比镣,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时捍岭,带给我们SUV应该具有的越野乐趣告酿副。   在消费者最关注的价格上沸,我们分别来看两辆车幻记玛。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元成垄疗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元凯。从售价上我们不难看出搽蛋署,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3烷蠕界,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3犬常,价格区间跨度较大箔夸目。   外观尺寸对比萎江:   首先椒,从外观上来说氓憨踏,宝马X1极具动感疾翰剃。其标志性的双肾格栅已经不必多说温陌笔,远远的就可以知道这是一辆宝马雇溃焙。而那富有动感的线条尾妹,将其外观勾勒琴搂,即使是静止在那里竿,也能感觉到其时刻奔跑的姿态菠幢。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长七变,感觉比例似乎不那么对称淳爬母。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控案图菠,而且作为一款国际范儿的车萍妙寞,修长的车头设计让车辆显得十分优雅烯。虽然宝马X1有修长的车头较,但是驾驶时却并不遮挡视线榔唱,仍旧能够清晰的观察前方路况垦怠。   相比之下冀屠耐,奥迪Q3的外观略显沉闷畏丢饯,同样的家族式前脸显得十分稳重咸。虽然不像宝马X1一样运动鸥甩,也符合其SUV的定位举将。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大苛身,这也让奥迪Q3的样子更加传统棺点秘。不过宝马X1虽然外部空间不占优势孙恋,但是内部空间却优于奥迪Q3妒蒂,相比来说寇,宝马X1具有更大的头部空间克奸,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3戎筏。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长媚:4477mm 长倾:4385mm 宽腊垫:1798mm 宽努线:1831mm 高猎熟聚:1577mm 高霸淳寐:1608mm 轴距吹疥:2760mm 轴距坎寒星:2603mm 最小离地间隙鼎落持:194mm 最小离地间隙捎泛:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者倍谴逛,宝马X1具有灵活的操控性攻广寡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性败伙。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蕊,作为一款 SAV恼配钡,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的爸呐跺。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向席捣,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣夺丁。   实际驾驶中铣庆燃,宝马X1的路感清晰想岔,虽然车身不欣装淠ァ,但是宝马X1却有较小的转弯半径煽,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头哄,带来更多的便捷勘该。行驶中脸绣忌,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快翰,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系断。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮硅、高精度直喷与电子气门三大核心技术胜憨腾,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果接,在动力输出上达到高低搭配的形式护。而宝马X1带有的ECO PRO模式衔,可以帮助我们进一步节约油耗伍,让油耗能大约降低20%按料献。 两车基本配置参数对比噬缺: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前啡提坑:通风盘/后末:通风盘式 前琼晦临:通风盘/后屁酬:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题城购潘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV拐,我们不仅仅需要看其运动性能艇,还需要检查其越野性能段携。奥迪的quattro系统的越野性十分出色昏交,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统沏。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成袱盾拨,为了能更好地分配轴荷负毯,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端铂诲单、后桥差速器前面亥。正常驾驶环境下迁李,离合器将发动机动力大部分传送到前轮恐摊赫,当检测到前轮附着力减弱时拣忿,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮缔,帮助车辆脱困经蛋皆。   通过以前的测试坟,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用徽徽巍,对于应付难度不大的非铺装路面来说翠沃,这套四驱完全可以应付簿甘簇,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能寡靛,加之悬挂行程过短娶车芭,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试喷掂,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样黎,偏向于公路驾驶篱。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统峰的,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴酬齐。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中匠寸嚷,动力的分配为40:60空娃,在实际日常驾驶中糙佬,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的嘘淬帛。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主几隶香,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能碴颂,在车辆出现转向过度时夸儒咖,车辆会将更多动力传递到前轴哪,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性皖却,帮助车辆脱离失控的状态赫癌。在弯中逐渐加速的过程中嘎蔑,由于车身的重心靠后店,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势胚,在这种情况下料,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出乌,减小前轮的负担疲廷,使车辆获得更好的指向性快炔。   无论是雨天擎穷颠,还是弯曲的山路唱肆线,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对歉吕金。而且在大角度爬坡及碎石路段色搪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力滤。尤其是爬坡时矢半卫,动力能够智能输送至前轴堵,让车辆轻松前行蛋换。而在平时畦,动力又会自动分配于偏后驱衅芹,让运动性得到进一步的体现冒第。此时的感觉是类似后驱车体拷猎,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配剃凳,让车辆行驶更平稳悔急奥。   相比而言欠,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野身。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高坛匆井,具有良好的越野视野帅,但是宝马X1的离地间隙更大芦,通过性更好疽弘。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少台,尤其是其具有更多头部空间竭汇,如果越野时蠢弦,可以适当调高座椅坐姿核。   =============分页符=============   原标题眯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰镰吉,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩鲸,所有的按钮也都在触手可及的位置颗,十分便于驾驶者操作鹊齿。而且两款车型都选择了年轻钡棋、时尚纲娟驾、富有现代感的内饰设计通。   两款车的配置罚,无论是奥迪Q3通围,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全纷散。尤其是宝马X1的iDrive识疗、热感应键等内部操作方式十分便捷易用毖拌锑,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮搔方品,宝马X1更加简洁湾,而且操作一样方便涂抢,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑芯深颁。即使是刚接触宝马车型的用户犁奖荡,也能在第一时间熟练操作咖。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热拨,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性饭薪。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索磨戊,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大斥,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供弟虹疥。例如像最低配的宝马X1拼,虽然价格极低贿砰,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了官泉。Q3低配也是一样唱叔饭,配置较低肉粳缸。不过如果您不在意像导航城巍、座椅加热等配置袄毋诞,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要妥。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后缕,我们进入车内来看看内部配置以及空间疆。二者究竟谁能更胜一筹亨琅?首先来看两车的安全配置担距纠。在气囊方面篙,奥迪则更胜一筹奶嫩告,在两车装配有同等位置气囊的前提下藉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊石豹。轮胎方面则是宝马X1取得优胜缕揭,它全系标配有防爆轮胎缎两,即使发生爆胎号蔼韩,也可以继续行驶拖是冕。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配鳞馅。此外防爆胎也节省了备胎空间疆情,让后备箱有更多的储物空间妇亢。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间外建。从车身尺寸上来看某,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势雹,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势鹿。然而车内乘坐空间方面蹬萍鹤,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3海刻。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度川:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度兜敦:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题檄怠骡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面男,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策陈捅。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养窘。但由于国内油品的质量不佳纪,为了更好地保护车辆发动机弥蜜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换冗。而其他配件的保养周期上趴厩辆,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养挂郊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i狄狮:   861元   xDrive20i喀茄:   1036元   其余车型抨蹄:   965元   sDrive18i辣举韧:   861元   xDrive20i垒酶瘫:   1036元   其余车型鞍:   965元   sDrive18i施:   1609元   xDrive20i堕盛:   1784元   其余车型搭冀坊:   1713元   sDrive18i钉结闭:   1386元   xDrive20i癌朝:   1561元   其余车型逝:   1490元   sDrive18i怀休抢:   1591元   xDrive20i郸船泄:   1766元   其余车型宋绥:   1695元   sDrive18i膜:   1609元   xDrive20i翅蹈驼:   1784元   其余车型锹某危:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蔽帆:●洁退:需要更换 ○护芥:常规检查匣帕胯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中视倒棚,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯纤、空气滤芯和火花塞蟹莫瓤。花费支出大概是2691元卿皋。4万公里时还需要更换汽油滤芯戒韦添,支出大概是1382元腺猎。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错冠蕾聊,保养中也没有出现更多的费用支出食。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用恰枢想。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注俯韭:●涡甩:需要更换 ○虱:常规检查乒临蘑,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出么弊年,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费端寐怜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降替如,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同哄刹剩。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加慰柯,能够更好的照顾到爱车的每个细节鲜微。   总结轿萍棉: 总体而言戒亩欣,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动存奸话,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3妥默齐。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足舌,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少脐酮,整体内部空间与奥迪几乎相同距泡。而在使用保养方面瘟泉,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济琉。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人堡,但是其配置也相应有所减少彪催。作为高配车型唬形,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择嘉讹昧。 责任编辑刑肪:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙独,没有给同事们任何跟我争抢它的机会土问。它足够漂亮了纹,漂亮的让人感到迷茫敌径危,这几天我们一直在法国和瑞士穿行纲绅,由于在国外嫩,我不得不比以往更谨慎的驾驶标湍汐,没有做任何炫耀的动作嘲蹦,但依旧接受了不少注目礼推邪嗽。   最记忆犹新的一次是我从超市出来才,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着纷,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内顾,只好出此下策朗评廓:按住仪⒖В控器烷携何,“砰”后备厢盖弹开了伎蜜缔,老头愣了一下溪峦幌,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢稼北,并给了老头一个友好的微笑突,关门走人了脆狗淬。这时我才知道埃霓,它是如此的招人喜欢!   仔细打量率,它的曲线诱人趁,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处耸次,但令人心动的地方是从B柱开始的掀,远看上去俨然就是缩小版的CLS级咸,曼妙的线条打动了不少欧洲男性受么。也难怪喜掣,差点忘了切夕躬,我们这台车选装了AMG套件辆山犬,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用美,没套件的车感觉就差了很多禽。   即便如此车础厕,它的妆容仍是存有争议的甫纲,在我们同行的5人中就已经产生了分歧割讼。左派以我为代表(全部未婚)斑,认为它的骚气指数接近满格骇晾免,尤其增加AMG套件以后囤毖手,能骗不少小姑娘卉锻。右派以结婚生子的同事为主侠,他们认为车身不够修长男甜,不够秀美伤。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体洛。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情霞圣,但又内藏了些许的凶狠耸桂赎。   不过我们两派的意见同样有交集帽睬眯,那就是从侧后看去绣彼,它的美感更胜法春吞。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中岭,远远的从背面欣赏它距绊,真是太美了效。   =============分页符=============   原标题峰精攘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上甩,它采用传统的氙气大灯情腑匆,而且依旧带有随动转向和智能远光系统碘。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少暇湍。另外累本,与前包围上的空气导流口不同的是镜,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用糠,不得不说其达成的效果是相当不错的颠隋培。   18英寸AMG轮圈实在惹眼焙米恕,但日常使用中也是在令我提心吊胆块,还记得开头那个故事吧瓤,告别老头后我驶出了停车程ǜ呔琛,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着上嗡,压过了一个并不大的小坑洼混型纶,胎壁被硌破了溪,轮胎在5分钟内全部撒气和沤法,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用收,这个下马威让我措手不及燃。   =============分页符=============   原标题诞滩庐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蟹返,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中炕喂堑。坦白的说犬,这套座椅看起来特别有型握,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色董黑桔,为了照顾大多数人对于舒适性的要求构晚,我觉得座椅的设定倒是恰到好处缝粗亢。   眼前中控台的造型臼绥,甚至细节都与奔驰A级相同鹊拾团,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用卤,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样旅,总让人忍不住多瞟上几眼轻免肚。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹乐物毋,触感细腻撵弊。   =============分页符=============   原标题堆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳密酞,各项按键的操作都很顺手睹,但我多希望能提供翻毛材质糕顾嗓。另外琶负秃,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手托,回馈力很写邸,而新款车型早已没有了这个感觉股,让更多人都更容易适应皑柒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格风好,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利费,特别方便醛释虎,当然了扰俱,这并不是CLA级的专利擎钙,A级也同样如此慑瞳堡。总之对此我们是持肯定态度的斤,“怀挡”显得复古镰法、特立独行秘可暑,而且省空间甫巧,利大于弊肛矗。   COMAND系统与国内车型操作方式相同刚姐,不同的是它很强调对网络的依托漏锰,这几天在欧洲开了不少车谱腊多,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联捷。几乎所有新款车型都支持与手机互联雾刻,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能寒掂赊,还可通过手机网络访问互联网何、下载官方APP程序和导航赖肃垃,这是国内车载系统所没能赶上的那。   =============分页符=============   原标题目嫂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说肮欣,空间实际上是够用的痛喝,毕竟多数时间都是前排利用率高八讥。我同事身高179cm铺幌邢,在前排头部有一拳的空间谢,在后排就显得局促了槽斜,后排乘客反应压抑感比较强瞪巫唉。   不过我坚信骄,对于CLA的车主来说空间是够用的粹,因为后排不会经常有乘客瓢,由此来看这台车的空间是符合实际需求的霞褐读,况且它还有个不小的后备厢供日常使用匡摄。   =============分页符=============   原标题臣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖守,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机同使讽,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm问餐,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm冒降,配7挡双离合变速箱袒放,带有换挡拨片剿础。拧动钥匙赋末,发动机被唤醒捶,车内怠速状态下的静谧性相当不错攻废蔚,我们出发了股逢虹。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通睫,不过CLA非常容易上手乃湾,舒适模式+D挡表现得有礼有节警兄婪,整个驾驶感觉极其轻快炕,这是一辆易于驾驶的车耐,不论男性和女性都会觉得很轻松赶囤。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性让副惦,转速时常被控制在2000rpm以下嘲卜愤。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契醚铅,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性卉,而且在低速中它的换挡依旧平顺熊录,并没有出现那种令人不悦的闯动抒。   切换到运动模式蒲理,变速箱首先变得更为积极巫女,整台车的性子也开始急躁起来猎绅凌,随时准备着接受挑逗酬比,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接即习孰。油门的响应也更为灵敏幌赶,初段就能得到不错的效果苹稠,只不过排气声浪并不那么有气势菠。   至于转向黄,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻纯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉沙奢,就像一个抹满了黄油的轴承在运转氢,那样的线性和柔顺甜竭瞬,简而言之非常舒服惮。   CLA的转向感觉则不然补,它少了些紧致的细腻感邢凸,多了些轻巧蛋忱檀。这套电动助力低速中没什么特点摆,属于偏轻那类的鄙担貉,或许女性朋友会喜欢崇串箩。高速下转向逐渐变沉抽,更易于驾驶钡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上撇钞,比我想象的要好不少磷。   不要被AMG套件所蒙蔽辆,悬架的设定并没有那么生硬屋牧恫,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求刷,整个感觉还是挺舒服的备,回弹的特别利索茶歪,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态其商,起码我在前排开车是这样一个感觉氦,只是后排的乘客有时会说椒:颠!哎脆,管不了那么多了蚕,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蓄,驾驶感觉对于这台车来说重要疆偿。   =============分页符=============   原标题钨胺扭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注链疼:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现捞钢税。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护醛,无法进行有效的弹射次。起步时有将近一秒的延迟扮滴,之后发动机全面发力辖旁码,此时轮胎打滑非常严重洪碴,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故醋潘,全新的胎面没有达到最佳的工作状态发都掇,导致抓地力不足隋褂琶。怎么形容这个状态呢翰可,就像一只狗在大理石的地面上突然加速体涟深,四肢虽然在飞快的挠地莲圭,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样磐赂氯,各位想象下劣。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态冒色媒,双离合变速箱准确的完成两次升挡操,换挡速度很快舜,最终用三挡达到100公里/小时的速度佩级惟,时间为7秒整低抽担。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新渤沁,因为看到严重的打滑时我特别无助胯,尝试了降低转速起步层,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地陛钳拖。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中达膘烁,而且车身的支撑有效搁胎祷,车内没有特别明显的前倾感觉糯肩链。从刹车曲线来看参哗校,自始至终加速度都在-1g左右亭睬旅,最终成绩为38.46米悍,符合奔驰一贯的作风规。当然嘉你,待拿到国内的测试车后办,我们还会进行测试拘,看看原厂的轮胎表现如何体享。   总结唉:   从国外的销售情况来看坎绩,CLA是相当受欢迎的巴绣新,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料蓉,CLA在美国同样有着相当不错的市扯汲磺妗,2013年后四个月销售1.2万辆圭佃,势头相当迅猛娘形锨,可见其受欢迎程度妥炭纳。   进入国内后我想它会得到同样的关注广刃伴,随着细分市场的成熟峭勒埂,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车溶清。奔驰CLA级裴烩受,主打运动僵识、年轻店郸芥,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎吭饯当,尤其选装AMG套件以后效果更甚祁清补,相比奔驰A级瞬,它的吸引力显然更大磐。相比竞争品牌采吵柏,这次奔驰走在了前面秦,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品狈。配置方面国外大多都是选装形汇,比如天窗士镜袄、轮圈样式等等伶,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知吧祁。   不可否认秋踢,它是如此的招人喜欢噶,尤其招那些打扮时尚伤、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑热舰爱:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机暴,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了贝,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机踩句。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘萄悔罢,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃霸。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型付沛,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革戚线几,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法唱苫挞,通过细节部分运动元素的添加哆,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格播狠东。其外观运动套件包括进气装饰冕比害、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等投逆。   总体来看哦屠凸,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子性始吧,但通过细看还是可以发现它耐看的一面阜。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置膊屡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备澈,白色车身加上黑色的玻璃车顶新妮脸,看起来很有档次感歇抗幌。不过略有遗憾的是卸,它的全景天窗不能打开苫,有同行戏称龚茹彩,这是专门为了看星星而设计的擅塘。   内饰简洁自然   与外观相同狗,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围橡。全黑的内饰敝、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现哦钠,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来膊熊勉。   配色方面父土,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰妇握,但通过座椅的白色缝线泉囊、钢琴烤漆面板白边框的搭配蜕申,使得内饰整齐又不显得沉闷妓痪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了尺劫热。人机交互系统方面辫厦,V6菱仕Turbo车型并不占优势桃汾。   动力不错倦辞,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机镰币筷,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱茂醚。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型牌哼。这款车的低速扭矩较大颁戮湿,因此起步时非常容易棋。起步后皖,借助轻盈的车身圃,汽车随后的加速较为顺畅策魂。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实旱奔讽,这直接导致这款车的操控也是相对不错缴眷涧,在较为宽阔的路面上伺,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作冷赊坷,感觉很有信心撩粟。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校复,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的哪。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置敬槽赌,非常方便驾驶者进出款看,但打火时公狗,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动款恫汕。 责任编辑纯摩:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候仍,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位觅揣捂。之后的继任者是睿翼雌,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈壁。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款嚎,并更名为马自达6阿特兹牧弊,而它是否能达到前辈的高度年,让我们由内而外的体会一下侠称闺。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌凰,配合这两侧行车灯急喷,看起来霸气十足乌骏,隐隐的透着一股子狠劲荤扩疏。图中这款车是2.0L的标准版罢许圣,则采用了较为普通的卤素光源烹,科技感差了一点韧臀。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯挛,犀利感十足阑朝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA惫,它不同于以往的两代马自达6零,更多流畅的曲线在它的身上得以体现聊撼玖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来牵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子弦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”哦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm记彤,轴距为2830mm浓,与进口版本相同凤困。相比同级别其它几款日系车型陵飘,阿特兹在轴距上有较为明显的优势垒令沪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾石帕呵,像是一滴在高速行进中的水滴悔,充满了流动感童。从后边仔细观察阿特兹的背部裳贩廓,不难看出它还带着一点掀背的意思瘁。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯薯,配合着双边单出的排气筒盟佰,更使整车的运动感一直延续到了尾部唇忍。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈刹甲,选用了225/55 R17的韩泰轮胎改欺挝。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)录捶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上虑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意没坟巩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩辞娘,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质娜,其它区域大多为硬塑料返靛叼。由于没有太多的装饰件惰短,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价媳。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高动合钳,它采用的是一块电阻屏盒,触控灵敏度还算令人满意垦蔷,界面的科技感以及显示效果都很一般沁隧搭,总体感觉更像是四桐、五年前的产品麻,唯一的优点就是操作无任何难度俄,一看就会淬贡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡列,所以导航功能暂不能使用莽心恢。   进入车内袒,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了汞新嫁。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿涧柒催,握感也很不错嗣袄,由左至右打满需要2.5圈每捣,比大多数车型略小蔡等猜。此外绩,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片冒殿,操作便利性良好冒彤抖,而且兼顾了驾驶乐趣魔。   仪表盘采用了朴素的黑白配色峰瓦挎,但却一点不掉价瘟。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感皋,其次它的表盘内圈采用了网格设计侵,多少有一些竞速的味道抬极,再加上白色的指针以及简洁佬双便、明快的字体海,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望窜泞。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蛔防甸,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗摹谓、平均时速宦仍、续航里程之外删鞋驳,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP桶俺。i-stop是马自达研发的自动启停技术凌,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火溃。   除了i-stop继伐捅,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统宽钎。之前在新能源车型上比较常见县,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上时纱韭。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于幢迷孰,它是以电容取代传统的电池或电瓶伟计律,从而为车内的用电设备供电时嚏,而非用于推动车辆前进晾沏剃。   空调面板的样式不错沃,旋钮和显示屏都显得比较有质感镰精。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子冗。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车没晾戊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩得鸥伲好筐娩场。前后排座椅均采用了真皮包裹骑烂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次卿。   虽然阿特兹有着不错的轴距斯敝,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩褂管。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐贰,而在后排却只有不到一拳的头部空间晾。令人满意的是后排的腿部空间光粟揣,坐正以后不影响翘二郎腿怀寇。   阿特兹的行李箱空间值得肯定洼炽,不仅地板平整房丹讽,而且行李箱有着不错的纵深竭蚀手,轻松放下高尔夫球包程项抽。藏在地板下边的是一个16寸的备胎凳稍,以及更换轮胎所需的各种工具咯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷味、双可变气门正时肪身、凹顶活塞+米勒循环几强日、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术细谅,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现巳设伯,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm勒拌缝,而峰值扭矩则202N.m/400rpm解祷哇。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱关,并带有换挡拨片柒,只可惜这款变速箱不带有S挡茅,对于主打运动的车型来说个遗憾疯没。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受感,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩喊,日常驾驶过程中怒淳,为节省燃油痰,变速箱会积极升挡奖,转速经常保持在1500rpm以下恒渴都。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应惩,因为这台变速箱的反应速度很快腺,能够很好领会驾驶者意图登窍骄,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出系。   阿特兹拥有良好的操控性哪贫,这首先要归功于发动机线性的动力输出祥。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏嫉圈藤,而中后段又能够拥有很好的动力表现票楼呕,这种循序渐进的感觉让人印象深刻痞。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处裙,尽管反馈的路感一般凯备赏,但指向足够精准挛,能够给人很强的信心薄愧捆。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协酒,它的前后悬架初段偏软丹,能够很好地吸收路面的颠簸廓,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾臀。可喜的是悬架的后段韧性十足络访甩,不会让人感觉力不从心霸行。最重要的是位妹,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整护,车头指向灵活城另叼,车尾循迹性出色老讨。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见粳店屡。   总结丧亩: 对于马自达这款即将发布的新车哗,我只能用赞不绝口来形容肩萍壕,外观和驾驶感受都可以称为上等姆咳。如果非要给这个车挑点毛病的话虎救,就是在高手如林的中型车市场里靡劝醚,马自达6阿特兹的内饰略显中庸犬邪捞。所以如果你是“外貌协会”的成员碍柿,或者追求极致的驾驶感的话毁锹膝,那么你可以期待一下这款新车遁。 责任编辑赴:赵春晓" "  KTM的X-BOW人柒窝,直译过来是十字弓呈臼,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)俩拢。实际上忱祁,这个模样怪异的小车吹鹅怜,的确是火力十足倒,足到无论是在街道上还是赛道上淬健,它都可以轻易干掉一辆超级跑车疚捍睬。   先来说说KTM这个公司秸奔,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂磊,以生产越野车和跑车而闻名川,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车妨,也许是工程师们精力太旺盛储鹤,亦或是身在奥地利这个地方势驾踢,总会有些天马行空的想法催,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子车,去生产一些别的什么机动设备短毁幕。这几年距,除了X-BOW凑,他们还有不少奇奇怪怪的新发明遁堕狭,而且都有一个共同点——惊人且极端枷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)抢汤牧、puristic(纯粹)比级、radical(激进)场河康,这是他们对于21世纪超级跑车的理解事。另外还要多说一句敞,这家公司的口号是ready to race岸拌,时时刻刻都在准备一场竞技体。   KTM的CEO曾经承认胶凯勒,他们希望使用21世纪的技术儡,发扬柯林·查普曼的理念扯,打造一台新世纪的超级跑车杯。柯林·查普曼是谁宿娘铰?他是路特斯汽车的创始人坞酞诲,他说过最著名的一句话是汀师吠:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准栖激恭,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的峭,作为汽车工程师獭犁,他把全部精力都放在对性能瞧嗓纪、操控和轻量化的极致追求上赫共。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可抨昆,但跟进尝试者寥寥涧柿。看看路特斯汽车凄凉的经历美,这其中的原因并不难理解房敝付。我们很欣慰地看到灌,在新世纪鸡瞎颧,KTM继承了这种理念房奖项,并且做得更加激进怕甫。   其实X-BOW的理念很简单钵邦郴,它就是一台可以合法上路的方程式赛车耙圈锭。碳纤维单壳体车身靠、全车碳纤维组件哨羌卉、水平推杆减振器宿酷,这些都是方程式赛车的标准配置搭福。由于使用轻量化材料溉涵拟,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)浓。在高速行驶中欺,车辆的气动布局提供下压力啼俱,以此来提高抓地力和稳定性暴,这也是方程式赛车的特点期便段。和赛车唯一的区别陵腺,就是它有全套符合法规要求的灯光努,以及一张副驾驶座椅柒。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机篇,经过强化和升级后危,动力达到300马力筒,和F3方程式赛车相当薄,六速手动变速箱也是简单而纯粹俄刺崔。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话横闹,我们不妨来看看推重比密矮。X-BOWR大概是2.6千克/马力损旧,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯肌,也就是说发动机需要负担的重量更少惨肉乓,动力表现自然更强烧。   在踏入X-BOW车内的一刻沏惰,恭喜你诞崎,在旁人眼里虎亢,你已经像是一个职业车手了雀灌。首先一只脚跨进驾驶舱捆,站稳后调整重心珐棚,再把另一只脚迈进来筛,双手找到合适的支撑点饭搪,将身体重量转移到双臂床寇氖,身子瞬时下沉桃,把自己放在座椅里查。来自RECARO的座椅是固定的担,完全不能调整惰,靠背角度略微向后倾斜镐,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里恒狗,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置筷臀夹。要完成这一系列动作荡倒伸,如果你是个长腿欧巴北匿雇,可能会轻松点氮磋帽。同样和方程式赛车一样贪方,X-BOW采用快拆方向盘啦轻,在一定程度上提高了进出车的方便性钠拟,不过我觉得这个功能最主要的目的碾簇建,还是为了让它更接近赛车队情教。绑上四点式安全带实渐,身体没有一丝活动空间韩钩惊,因为在碰撞的时候董,你不能指望安全气囊救你一命伎陆,唯一的方法呜,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上冻宽。   驾驶它懈幂跨,你不需要有汽联颁发的运动执照扛,甚至不需要经过特别的训练徐瀑。只要你有合法的驾照粱,会熟练驾驶手动挡汽车捍孩婆,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度惟。连离合器都很好掌控堤,甚至比驾驶EVO迁、STI这种高性能运动房车还容易蹿僵玲。你唯独需要的化虚,是练就一副有力的双臂凌,因为它完全没有转向助力揪,停在原地融骗燎,方向几乎是打不动的脾杆腿。   由于场地的原因怀屯衬,试驾过程不是很尽兴弓铝卜,并不能体验到X-BOW的全部性能谎腹。在狭小的环境中俱,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展丝吕付,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势际,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力畅。因为使用水平推杆减振器拧弯,X-BOW的底盘可以尽可能的低携,在转弯中几乎不会产生侧倾从途纤。多连杆悬架结构稳定旧,可以减少轮胎不必要的运动和变化低赌珐,保证最佳的触地面积纺鹅,用尽每一分抓地力钮。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度桨诞秆,这一切所产生的副作用媒,是你的身体要承受更高的横向重力遂。   在视线上裙,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似疾,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置九炼,以及转向时轮胎的变化剩。利用这个优势擞,你可以把车开得更加精准疗戳蠕,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙侣,这是任何房车都无法比拟的豆。不出个把小时驮硅,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样赖庭勤,高速掠过障碍物而毫发无损垃五,那种险象环生的场面坪实,我相信其它车做不到揽,这种乐趣和成就感筷碌,只有X-BOW能给你粕。   看到这儿冠戒弥,你可能觉得这台车并不难驯服豪屁邓,一切都很容易霉饲。没错伯豁弟,X-BOW没有设置很高的上手门槛噬,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蜂疼侥,但是它还有进阶的玩法诽庐,这就需要很高的技术和技巧了羡绥。首先仑,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战仿谁保,为了它的寿命玻,好好训练跟趾动作吧健衰。漂移皮魄祟?也没问题木,在转弯时只要加大油门伐,车尾很容易就会滑动起来导蔼。之后能不能画出一道完美的弧线霖艘结,就要看控制的技巧了擦。   除了以上这些搓倾太,我还有一个建议皆。置办一套合适的行头哦敖,至少也得有一个头盔和一副手套廷毖拴,这会使你看上去更像是职业车手靛陷扯。当然剿鸥,作为一台可以合法上路的跑车统克耿,KTM也试着考虑过车主的感受微脾幕,推出了一款GT车型湍弊。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃勿糖,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已搅惊。无论哪种装扮尼沫茫,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街揪经,在气势上就足以压倒一切漠涝儡,而在性能上保陀,它也是所向披靡鼻毖唱,精准撇募查、灵敏的操控足以让任何对手汗颜裤借户。虽然它可以以合法的身份上街捣,然而对一台Ready to race的准赛车憋剂,街道并不是唯一且最佳的选择盒轿,它最终的目的地得赣硅,是要奔向一条真正的赛道菩,在那里解开封邮锹吞恪,去赢得一场真正的胜利荆挖涟。   说到价钱绦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车庆,一点都不值姬嫡捕。那么悍,如果说花135万起相,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车拨硅没,可以带给你任何超级跑车都无法比拟梆扔,最大化的驾驶乐趣蛇湿庆,并且还可以在公路上行驶添惩襄,这样是否物有所值栋谴蝎?答案其实显而易见肩,值脑龄,或者不值镐,取决于你是否真正热爱驾驶朔,热爱赛车运动蹋赶璃。 责任编辑喜湃:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词贬倘牢,早已见怪不怪冒拨。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车毁。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过型,广汽丰田出品的YARiS L致炫妓囱番,就是一款加长版的小型两厢车堡落,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志哪膝具。 知识普及我俯:为何不叫“ 雅力士”了宿亭恭?   相信很多人都会有这样的疑问乾盘距,从车尾的英文上来看媒,YARiS的标识与上一代完全一致爱,但多出“L”字母泰狭推。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观菜墓距,和同级对手相比也一直处于垫底的位置撮馁。全新YARiS通过变革性的设计彪、加大车内空间为酿凶、降低指导价姑,从而想抢夺A0级市场的份额竿,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望辰。不再使用“雅力士”的中文名称火惰,意在新车型有着脱胎换骨之风貌奋。   外观蜡临汗:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型歌玫始,如果拥有一副出色的外观设计囱烷,那销量肯定低不了羞魔。广汽丰田的全新YARiS L致炫牧,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化弗绢,能让更多的人接受临淡规。   =============分页符=============   原标题都:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的浑,所以在造型方面与海外车型有些差别汝。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯惹功,“梯形大嘴”车头动感大气饥边,配合超长的轴距驰,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受讣箩台。   =============分页符=============   原标题陵姥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰峭迪星:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内沮盆窝,相信你会有两种感觉赐傻交,第一噶疗:中控台设计非常大气仆泪,和丰田系列的SUV车型风格一致提介敝。第二呛:超大空间怕娶具,后排空间完全比拼一般的A级轿车雌溶霓。   =============分页符=============   原标题枯绦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm畔善弯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意丹浆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车儡猫冬,但是空间方面完全越级的感觉勉咀够,完全不比一般的A级车差请怀,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服韭。   =============分页符=============   原标题南逼儡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾私驾猩:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意闯班奥,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错褥,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿录疾仿,中后段性能并不出色垫射。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高贫,高速行驶油耗方面并不出色规寂攘。   结 语   作为一款城市代步车型副好,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多羌,外形方面就能征服不少年轻消费者党啡骨。此外樊材捍,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一僧避。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理授羡醋,若果说美中不足的地方彼蔡份,那就是匹配的四速自动变速箱了病。(韩威) 责任编辑搐东腊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒惯睬,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏划?告诉你偷,这是真实存在的一辆直线加速赛车促。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车队哗,基于2014道奇Dart车型村,型号就叫做Dodge DartPro Stock叛了。大概意思是“超级街车”病设。虽然只是称作“Pro”锣赫,但它的结构和普通街车已经截然不同们,一点点相似也仅限于外观上寥急管。一个专门设计的底盘设,扣上一个类似“街车”的壳子童扯,除了好看以外骋霖拣,也是为了让车子的空气动力学特性更好斑绰。除此以外巢,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”百差熄。   作为动力核心诫懦,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蒲橡芬。与常规的“以街车为基础改造”不同鼎羔刃,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同鲁吃识。据厂家介绍健夸,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时铜刊,而极速则可以达到480公里/小时水芭。   Mopar没有公布具体技术细节火,但是在上个月朔奥,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中硕北握,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速倡,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考灿:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力完秦宿,它跑完402米还需要9.9秒咕堪,而末端速度“仅有”235公里/小时草。也就是如果两辆车进行一场比赛颧膝盗,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候糜,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半彭。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭陪蝎,当然也无法在普通街道上行驶蕊勉事。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采鹃。 责任编辑耙冉啡:赵春晓" "  4月11日琼卜,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市艇,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版惋,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元头。   4月的京郊春风和煦盼,桃花盛开燎弊,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意布,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基寒,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象舞富皋,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼帽市关。   然而稍微有点遗憾的是沃,由于相关环保政策步,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基谰。   =============分页符=============   外观内饰乃疲:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别欢,最明显的一处在尾部的4X4 Logo森,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外僳荤,因为配置的原因洪,柴油版在一些细节诞残徊,如前格栅食并福、雾灯等处精简了镀铬装饰吻悄毒。   另外街驳,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎浇,规格为265/60 R18狗,采用双五辐样式窃脓渤,与高配车型的20寸轮毂有所区分拉截牵。   外观上邓,大切诺基给人的感觉就是硬朗控累、野性雹桶、豪放开。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样梦套豌,如果不是看到车尾的标识瘸恭,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蟹鞍豪。轮胎的使用与其它车型也是一样的梁峰。   =============分页符=============   内饰方面喜抡弦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蕉烁,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同瘦卑筛,但是做工方面表现的比较细腻世愧慑。各个部位间的接缝十分均匀飞,内饰表面的反光也抑制得不错体啥荤。   =============分页符=============   动力与驾驶感受瓜途:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的秘悄,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机归。这台发动机由意大利VM公司制造肠翠,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造申,国际知名度较高告隙床,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下梯,最大输出功率为243马力(179千瓦)凳该修,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米金冲。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱霞陵零,采用电子挡杆设计绞,事实上班夹危,在菲—克集团下的很多高档产品上涣,都采用了这样的档杆设计莆。   大切诺基是个分量十足的大家伙霖颧,体重高达2.4吨衬仙。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时墨袖惮,都让人觉得动力输出稍弱赂绒。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同屡胶观,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩鞘痕乘,这使得在实际驾驶过程中骡,柴油版大切提速很快群,驾驶感受十分轻盈翻跑。   另外疏红途,发动机的噪声抑制也做得不错巩泰苗。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大惜被,但却绝非印象当中耻,柴油发动机那种高振动剖、高噪声去,车内如“夜店”般的情况刻燃。   在打开ECO模式的情况下饶帅拨,发动机的转速在1500rpm左右的时候轿婚乓,变速箱就会做出反应掠胚炔,升挡很积极漏疟荒。当车辆行驶到70km/h的时候瞪,变速箱便会将挡位升至最高挡坛胎墙,我们在城市中使用巫宠施,第8挡也是可以使用的吼,并非摆设杠。如果关闭ECO模式蜕,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右喉浚,动力输出得到了一定的释放散,当然忿附,噪音也会随之有所提升魏参。   柴油大切的油门踏板很轻盈宦郡,发动机对踏板所发出的信号反应很快没身认,但初段调校的有些过于灵敏了哥,尤其是起步时炮潦挤,轻踩油门田,车身就会有向前窜动的感觉彤拷补,想要平稳的起步还是有些难度韭草,如果初段能调的沉一点搓藤,感觉会更好卉豪,驾驶者对动力的输出也更好掌控撇驳腺。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蕉,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统菇岛,由于取消了空气悬架创劫苫,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的撬镜玲。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式缺,分别为自动辟、沙地税赌、雪地竟、泥地和岩石讽点款,这些模式都是通过旋钮进行操作的购剔迟,除此之外还有ECO节能模式和运动模式挞闹,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择欢添舅。   此次试驾情坊毋,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验曙水募,其中的体验环节有沙地监雌毙、U型坑和炮弹坑三个环节霉抬贝。在进入沙地之前壤脐蜂,首先将车辆选择到沙地模式固乾碳,此时车身稳定系统自动关闭吃沽酵。由于没有空气悬架薄衬,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了钮。   模式选择完毕之后岔梆,开始正式进入越野产地誊佰,在松软的沙地中霜,要保证车辆的行驶速度恃割。在沙地中行走菱涕琼,轮胎出现轻微打滑是很正常的缴,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑铣酒秤,造成更大的麻烦澄柬凉。   在U型坑的环节确,选择到岩石模式之后腹,分动箱启动扭矩放大挡观富炭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍还,传递到车轮上的动力会更加强劲壳壁褪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过碱冒垄。   炮弹坑对于车子本身来说撑,算是更具有难度的项目了陪拱,也是考验车辆四驱能力最有效的环节柒熬。对于大切来说档逢堕,通过这样的测试还是比较轻松的步痪架。在模式选择上侥捌鞠,我们依旧可以选择岩石模式淌蒋瓮,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动汐袒钦,保证有附着力一侧车轮的动力输出散滴固,从而实现脱困库挛。   总体而言啼,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在翠,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色愤。在整个越野体验环节炔修,对于动力的感受也是比较明显的垦寒绩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松线同镁,主要还要归功于这台柴油发动机列,低转速扭矩输出足够大己,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松堂沪驴。 责任编辑死:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列无架报,为您带来了多款直接竞争对手间的PK怠博,以求为各位网友购车作为参考庐,本文我们继续进行瞥。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)檬策炽,作为合资品牌的A0级三厢轿车需,经济实用以及稳定这三点立市之本舶,谁展现得更好托,以下将逐一展开撵市途。 外观解读确官毕:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中练牛,这次“重生”抛开了以往的产品定位臀靖,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型绣,接过老款颐达的市场后克扳粉,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蓬吧。   刚刚完成了小改款的阳光耙,2014款车型延续了前款的整体轮廓即,细节之处作出的调整萎,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸矫。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型搭手,另外增加了反光镜转向灯寿板隘、倒车雷达等外部配置浓。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车趴凤颗,但两车在细分定位上有所区分眷耍,新赛欧更经济韶臼,爱唯欧则在品质方面多了一些设定郝跨。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本氛勒,两厢造型更具时尚特质忻妇萍,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重回竿疙。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅勃痕,前脸处的线条切削更是全车最多之处冕,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅洗,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾韭,三厢车型尾部中规中矩伸,采用常规一体灯罩的尾灯聪荣,正是这一产品区分的剪影誊达嘎。 看完两车的造型毛,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现旧杭伦。详见下表钱虱: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观驼,您更看好谁闷凸下?欢迎参与一下投票焊盼。   =============分页符=============   原标题漂睦核:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比城羞付:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩疵唾拆,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直收獭盟,各区域之间的串联均平滑带过蓖,整体风格更注重功能性顿炒,力求在有限的空间内满足实现应有的功能棺,并尽可能带来更多储物空间缸刃肛。   爱唯欧的内饰布局现代感十足鹤,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征怜,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表屏弗胚,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一敝底咎,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点副。   另外疙慧犯,随着车载多媒体系统的发展判牟桶,触摸屏更多的被普及岗俯石,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕锌矫,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能舰痹岗,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高刮揪。 配置对比刺伤诵:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置陆敖,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比入拘史,仅供各位网友参考镁摔。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题摹簇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比钙庙潍:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度盯陛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度括:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示都嫁纫,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风达,而车身与轴距沫囤,以及普遍日系车型空间利用率上的优势铝,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹邦渤两。   动力系统对比卿贝: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面盲,阳光仅提供一款1.5L发动机鸵,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择佛携享,同为四缸自然吸气版本接,排量的不同即动力上的差距奋擎。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)深,具备重量上更轻的优势湾冯。   两车的自动挡车型把,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱揉,其平顺泻籍、重量轻及省油的特性蛇,同级别车型中具备一定的优势盒喇。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下溺内抚,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT恒秃,在挡位上优势明显抬潍,但其换档顿挫在车主之间常被提及壁损鸿。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间瓦,外观上二者均具备典型的家族特质瘟妻讳,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面示。内饰布置阳光以实用为主偷菠菇,爱唯欧在同级别中更具时尚特质了亲讳。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现惦萝辅。综合本文所述豆互碑,两款车型您更倾向于谁桐?欢迎参与以下投票崇。 责任编辑簇节:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车咆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐形晾,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了悼尽。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言膊。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比发耍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型虏,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比臀乖,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近悲。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面靠,K3S并没有使用目前三厢K3的外形韭匡疆,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同埂。也说明K3S试图走运动化的路线晤。   起亚全新K3S的长侩诲、宽两技、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm鞋控,而轴距更是达到了2700mm的水平拇,在同级别中也属于比较突出的成绩武黔,对空间方面肯定有着很大的帮助钙。   两厢车的整体造型非常的简洁干练怪齐,车身线条也非常的流畅仿,有着极强的运动感食蛋施,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差扫。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别刑,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用梯违鹃。至于骐达配备的大灯清洗功能来说署,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的官檄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达搞肥,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm泡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的络吧秤。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅搜戊,加之降低的车身让骐达更加动感强馁九。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性誓粪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感柯继慰。形状突兀但线条流畅的尾灯蔫,红灯部分占据了大部分疟,白光部分呈现斗勾状缉,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出耍。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达猴处,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置稍。能够有效帮助你快捷倒车搽。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否纶,因为外观好看主观影像比较大鸵浇。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面弦穗揩,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多峡距,基本沿用了现款K3的设计拟撑拷,提供全黑色绅钩、黑米色九、黑棕色三种不同的内饰配色盟苫。做工和用料相对也比较不错裸。内饰除了硬质塑料及软性材质外睬底妓,仪表盘上方还使用了真皮提升档次读炕恍。   骐达的内饰设计线条非常流畅立百磷,整体质感较旧款车型有所提升禄。内饰颜色采用黑色作为主色调人何,搭配银色饰板嘲俊面,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比采,满足不同消费者的需求狗失。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备些,多功能真皮方向盘以及定速巡航纷谰,从上面表格已经很清楚的告诉大家仍,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP兄耍、胎压监测等配置瓮茸。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富娘寐,其中ESP肝、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力被断踏,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题俱。 =============分页符=============   原标题男堪袱:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700额辛,整体乘坐空间相差得不太明显亨。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同磁吩。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富翱剩,座椅表现方面K3S内部填充比较实施放,对腰部支撑方面会比较到位颠蛙炮。而骐达延续日产车座椅软绵的特性日,其座椅表现比较软陪评,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感阑瞄。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多兼,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势努聚技。在乘坐空间是差不多的馆,K3S座椅设置得相对硬朗构,而骐达设置得相对舒适沫粕,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因珊。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L截绍漆,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S寇降,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T稀,很好的满足不同需求的消费者躺笨。起亚K3S相比起来就显得配置较少段。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型匿岭,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好惩,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同井罢僧。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论烽票,详细还需看我们评测所出日府弥。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题葡恕举,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求让违疾。   点评叙罕镭:随着两厢车被广大的消费者所接受坷纤滥,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款文木烙。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动煞,如果在这两款车选择其一的话杀,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动冻控。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素箱舱惨。 责任编辑纬画搔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉芍献守,甚至有人无法确切的喊出它的名字庞咸鼎。其实这款车和我们并不陌生夕,因为它采用了与三菱劲炫相同平台采几诞,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似八署孩。所以出镜率不高的标致4008锰色,确实具有太多不为人所知的身世赫,这使得我们有必要去了解一下这款车蹿膘。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路赤,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体屉,呈现出风尚甩仁、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感比扮几。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签偶鲸,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰踏,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚墓、科技的感觉秘帕。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm丘,轴距为2670mm氓。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫晌、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造贫,所以在车身尺寸上它们相差不多贡茅。   从车身侧面来看弦搏汤,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸炬桥,整个车身也因此更加大气而富有力量感酷托猜。后排提供了私密玻璃井判,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风孪。   标致4008的尾部造型看起来很饱满顽穷圭,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因湾撕此。另外暗筹,在尾灯的设计上标致4008也相当用心取呛,尽管造型简单官,但通过与腰线的巧妙衔接戳岔醚,使整个车身设计连为一体骄琶。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂坞森敛,配合普利司通的225/55 R18轮胎掀草良,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上泊,都具有不错的表现授。我想应该会有不少车友会非惩墙克欤看重这双“大脚”碘娩鹿。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比钝,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意吕蔼琳。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发咎,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样拢。不过标致4008在一些细节上却与之不同未,譬如采用了大面积钢琴烤漆跺射汉,辅以细节上的优化插嘲匿。   中控面板做工不错坞,按键旋钮设计很精致达,且手感都较为出色旱厦。娱乐扩展功能也比较齐全鸥尖,AUX械混、USB以及12V电源都有装备贾靖。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点匙,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯澈坊。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错熟,下面还有黑色钢琴漆点缀峦,凸显出了较强的质感童。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍陆,若塑料饰板能换成金属材质的话麓位红,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表翠棘头,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息必暮。在转速表与车速表之间侣许矗,我们看到了一块显示屏节痪憾,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息航革。 在乘坐以及车内空间方面镣隧痉,标致4008秉承了家族在这方面的优势首锤赎,座椅乘坐舒适并且支撑性很好啼猫。   后排座椅靠背很直裙甫,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉挛浚。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外癌揪胳,坐姿却让人觉得并不舒适锋琉。   标致4008的行李厢内部很平整吩,而且后排座椅可以4/6比例放倒荷砷。这样它的储物能力将会得到提升涵爆甸,对于搬运一些体积较大的物品吨平,可放倒的后排座椅显得实用蹦僻。   =============分页符=============   在动力系统方面筏妈米,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机貌,最大功率仅为150马力乐锻,扭矩峰值198牛米臂坍稿。这台发动机配备到这款车上只能说是够用损免懦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了府孝撤。 全系搭配加了CVT无级变速箱馈踌,具备手动换挡能力淡棱。在实际道路行驶中较衬,CVT变速箱表现的非常平稳变纽。   标致4008在起步初期油门响应还算及时茸迟藉,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音毖糙,却没有丝毫提速的感觉摹绊。不过浦芬,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些卸南娜,在平稳驾驶时超车变线很轻松感圣趁。   标致4008装备了3种模式的驱动系统是,2WD(前轮驱动)适合于城市行车顺,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力翅灰蒙,前轮最多可分配85%的动力哥焕绕,后轮则可达到55%唉砷端。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%晤瞪,可以应付雨雪渐刊姐、沙石和泥泞等路况舒孪,也可以轻松面对普通的越野路段斯慈。   标致4008并不属于难开的车型臣痘,尽管车身较大漂,但是方向盘非常轻盈辑驼伶,即便是女性驾驶也会非常从容摧侍,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线池夕提。   结语羌:从市场战略上来看毋斥访,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型隆勒,4008不仅丰富了进口标致的产品线对庙混,也为消费者提供了更多的选择兄料。而从产品本身来看凌烙,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫校土宦,能很好的迎合中国消费者的审美山桂。在驾驶方面官绷甘,标致4008表现出非常舒适和安逸溜,非常贴切城市SUV的特性群盛。 责任编辑柏:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型仇犊羡,自2011年上市以来凭借着动感的外观和京伶、实用的配置以及不到10万元的实惠售价妮炔迹,受到了许多二三线城市消费者的青睐祁棺屉。不到3年的时间软隋,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610头,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率暇偷。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型拈拢伯,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱稹,将在4月的北京车展上市馈昏皮,预计售价区间为6万-9万元圃,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者嘲揭。下面就跟随我的镜头俩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车护涟。   相关信息负炼:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌梗签岸,2011年正式推出了首款车型宝骏630唯肮。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力请股,结合上汽和通用的生产技术冒烂疟,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计椒,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌徽琉。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计镰纬疯,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO桃碳翁,与进气格栅竭北沙、发动机舱盖形成盾形区域瓦去,造就了独特的宝骏品牌DNA商咀。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计络胜肉。从前脸上看遣,与宝骏630的设计保持了高度的一致伎别。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势洛泻。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计炮情,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装贯,颇显动感头嫡。   在车身尺寸方面虏策,宝骏610的长为4401mm派、宽为1736mm逝、高为1462mm句。由于与宝骏630车型同平台生产少顾,因此在轴距方面并没有变化抠悉骸,依然是2640mm嚼把彪,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐沁秤。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”泥分,尾部扰流板恃胺杏、包覆式的后风挡玻璃仕纲、硬朗行李舱的线条绘蝎,颇具运动风晌辣。与此同时懂半窟,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂攻,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利河无。   =============分页符=============   内饰方面厕拓怯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度尉。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配谩淡许,方向盘搭配银色装饰条敌权,整体风格偏运动旱惠,带来不少新鲜感庇。此外烁,新车仪表盘也进行了全新搭配赶,采用双表盘设计撤仇匡,更符合当前年轻人取向双。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条烂礁尺,提升档次的同时也带来的一份运动基因咳城,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘烁矫愁。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多情肆怠,LED组合仪表提升了整车的质感梆段宦,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验驳凶,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势衡钢踩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域摩孪川,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论陶挖惠,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹隶,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面硼把惧。   宝骏610是一款两厢掀背车型丛,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性阀细唯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够勤,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒拘,也可以按6/4放倒座椅退敦楷,放倒后容积可达到1300L戚试挝。   =============分页符=============   在动力方面剂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机琼,最大功率可达82kW畴蹄,最大扭矩为146.5Nm谐乾瓢,这款发动机也同样在630车型上使用瞧蹭。为了发挥出更好的动力性能硼兼,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器耸齿,此外还配有5速手动变速器可以选择飞。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品厕,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升每抒。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝错碳拟、君越围懦、君威等车型上卤。   在整个实际驾驶过程中摩瓢,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳加协勃。在1500-2000低转速时灌,所爆发出的动力输出还算尚可赊,油门响应比较直接匆。但是随着转速的提升屉可虐,档位的提高烽,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来筒刑擞。这种动力表现不温不火届,但是足以应付城市道路使用拓毙。   相比于第一代自动变速器洁芍铝,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升全菏巳。只需稍微深踩一下胳乏,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡唐,只不过由于排量的缘故劝,推背感并不是很强烈黔荤特,且高转下的再加速能力也有些力不从心驾鹿赋。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适圭,这也完全符合它的家用定位滦钉。在经过颠簸路段以及减速带薄蕾贫,悬挂能很好的过滤掉颠簸感甸,让驾乘更加舒适豁亩。此外玫,在过弯时底盘也显得较为扎实笨。   结语啡拨工:宝骏610的家用车定位很准确氓,配置很务实寡叔庆,储物空间多穆幸,不过在用料和做工上还有待加强鸡卤吭。不过动力系统方面确实不太给力敲,最多可以说是开起来比较舒适颂袜卯,这也比较符合它的定位庙锣。作为一个新品牌内寥胶,宝骏还有很长的路要走尖嘉感,虽然已经走过4年多马井,推出了两款车型荚,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样哩,在自主家用车市场上打出一片天地来疙形,我们将拭目以待距。 责任编辑森:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上违彪,大众展台上首发了2015款大众Jetta渡。这款车在现款Jetta的基础上乏,针对外内设计细节进行了小幅修调鼎啸,属于一次精修边幅的小改款悸把是。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整函,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注虑梁通。 全文总结阜:   对于这么一款外形细节有新意骨,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta勾容,我们只希望它能尽快来到国内氓滥唾,因为目前国内的速腾车型创娩杰,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势豪,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面成。 责任编辑瓤兄搭:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域籍黎旅,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作兑清建,深入布局懒维氓。其中包括类似上海大众新桑塔纳霞、一汽大众新捷达响爸、斯柯达昕锐户魄柿、以及再早之前的本田锋范扰牢剑、日产阳光等等示纱帮。可以说婚抗,在这一细分级别嚎汹屁,乱战才刚刚开始鞍拣。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手庙。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去维,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉挨玛。反而厚重了不少锑湍,进气格栅的样子也和标致508更加靠近谴叛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱陵熄赋。就前脸部分来说幕狙,整体样子是非常简洁的刻送,又有几分动感特拭,和标致其它车型相比是有些差别的沛。   侧面造型规规矩矩莲,同样没有向前俯冲一样的姿势出现联甸林,你会发现稀萄寸,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉捞技舌,当然你也会找到一些标致家族的特有基因市椒嗡,但301更多的是安安分分的一种踏实感伐。其中铃,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸厂撬退。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素枷棚,没有那么规规矩矩忌,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守鸿涝,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体郸逻顽,这也是一项非常讨巧的设计皇泛飘。设计感油然而生森普,除此之外罢弹季,车尾并没有多余的装饰物醛耸廊,简洁实用依旧是主要风格冲徐。   本文导航" "斯柯达明锐年财池,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车纪,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌梗,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在虎骋沏,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台犁,可能除了家族化的设计以外芜赖,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了敝。 虽然它采用了大众的MQB平台癸汝拟,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分吾,所以全新明锐在现款上有了很大的突破跨,全新的家族化设计让它年轻了很多篮潮,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价度苇,但是相比现款舅胯甸,它的前脸更显稚嫩酪幕,也可能因为现款有些老气横秋吧弛勉磨。 车身尺寸方面编,它相比较现款有了一定的进步北迸培,内部空间方面自然也有了一定的进步里措辣,在后面空间介绍上我会在进行阐述巢感惕。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7叹,这也集中在细节设计方面叉洼,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱顶,还有合理的镀铬装饰蒜殴奇,这也是新明锐年轻的一种标志栖,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次参。" "  2014年4月16日蛊汾尘,全新英菲尼迪Q50正式上市饺佰,售价区间为32.58-54.98万元驰前滇。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型芳侮购,2.0T车型三季度到货卷,参与我们本次对比的是3.7L豪华版面丢,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版律。三车官方指导价格基本在42万元上下涸,具有一定代表性喀彻。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表锨黔闯:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者厢高库,Q50几乎完全颠覆了它的前辈词怠,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息挥,车头造型极富攻击性馈,侧身线条动感优美尾搭,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显欺冻受。当然冬,它的进化不只是看起来那么简单洛姓困,内功的修炼更让对手望尘莫及暴鲸。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的岛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中擅稳救,而且大有愈演愈烈之风隧分,尾部设计很像自家的新5系短屯,家族化设计不可避免喀。即便是标准轴距版本帽省苏,新3系的轴距还是达到了2810mm购惶,比上一代有小幅增长魔藉频,再加上悬挂对舒适性的妥协屏孰,曾经犀利的3系已成过去龄零夕,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已侗柏。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的牢刺惟,那非雷克萨斯IS莫属了陵。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象社徘,车头动感夸张瓦,车尾简洁利落写雌,虽然有历史车系的影子渭式冈,但这绝对是对精髓的传承和延续马。   本文导航" "  又到周末了县懂,在大学破旧的宿舍里实憋,百无聊赖的仰躺在下铺上提顽,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报茶佰,心中泛起阵阵遐想填舍祟。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角洗阿,充满战斗气息的车身担此,都让我无法安然自卧康膜缄,打起精神毖扯草,跑到隔壁楼的图书馆讲,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志粗。没错肉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我卸舜,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心帝。但是显,今天要说的主角并非“兰博儿”禄,而是广汽本田第三代飞度燎,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车洞撵。   ?什么是边锋主义死?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯汗唬合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉课冻,线条过渡果断芍,或许本田车型的大部分都符合这个范畴台,包括讴歌品牌也大致如此经没。第三代飞度相比上面的两代窘软,将这种风格发挥的更加淋漓尽致凡。车头部分比上一代更加动感穗坤搁,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状角履,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰俊面狠。给我总的感觉是梗,车头的成功是线条运用的成功虎。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象涂响痪,从车头到车尾一气呵成撂口坦,整体感和流线感非常强烂。从某种角度讲盟希,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙氦惊帝。新一代侧面的弧度似乎有所收敛千,并不会刻意强调这种极致的视觉美感两摆焕,但相比其它竞争对手涝汰岭,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出痕。   车尾的感觉并没有车头那么好苹,对于我来说藕,车尾的设计并不满意尉骏。过度使用的镀铬饰条闺详罚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口技驮。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复赡探吵。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道睦坤,在纽约车展即将开幕之际臀,路虎发布全新发现Vision概念车吝铝,配备多种新功能饲磕妇,智能玻璃实现透明引擎盖腊化,座椅灵活变换可实现共四种模式妮估,包括远程也幢溃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形阔抬筒。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列特墨函,第一款路虎发现诞生于25年前人劝,全新发现系列定位于“休闲”滑遣,总计拥有四款新车念斧。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题匆册,多功能配置屡,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力师坛尼。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术尺荚狼,其中包括远距离夷欤控欠僧,智能玻璃等故。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景颇堵供。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示斜稳避,“新车现代化的玫继佃,切题的敦淳戮,并引人入胜的设计顽弦为,是发现车型发生的重要转变嫌。”" "  [汽车之家设计] 2013年姬赡贬,我去过一次柳州察许,那次懊蜗昆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蓄,当时发幻燎,宝骏只有宝骏630一款量产车型缓,时隔一年捅坝,这家公司有了新动作难试即,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市敢绒。官方表示献,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品闪诫。   事实上履,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型裁,那时哥存迫,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶梨,为了配合厂商对车型做好保密工作稀太,当时我们也并没有拍摄相关的图片慨淀。掐指一算钎弗海,当时糖,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了榷嫉,在聊到这个话题时苍腿僵,项目负责人也表示斯,整个团队在这期间做了很多的工作胺,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蹋澈伐,即便有着此前宝骏630的经验乳蛇,但对于一款新产品而言盯劝,整个团队仍旧不敢怠慢酷襄律。   为什么要推出一款两厢车维阮麓?   新品牌诞生初期违坦硼,单一的产品有助于更好的把控产品质量妇,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑侈股膊,从而将其转化为品牌价值似现枚,在品牌得到一定认可的前提下武,适当拓宽产品线拟牟,无论是对品牌峦关降,还是对市场而言都有着积极的一面邢烯巨。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型长,较为官方的说法是“以市场为导向”勉疯泄,不过在我看来辉铃乏,这仅是一方面瘦集寿,在有了以上需求的前提下联亨,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡赖帛酣,于是才有了这个方案楞溅,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外算,车辆的动力系统睫恢、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整和,这对于一个尚处萌芽的厂商来说掇,无疑是一个两全的方案栋。   两厢车在定位上有什么不同吗窍脸?   简单来说敞拜,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物惟,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蚂泛羚,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可汤衔碘。相比之下丰磐杏,因车身结构缘故柒贫车,车侧和车尾的造型变化较大合壁。 造型设计没有太多想法   在我个人看来挞慰涵,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法吭禽涵,印象中厕,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车帕诲火,有些时候次,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蹲。当然涩,每个厂商都有自己的想法臼,这种实用主义并不是坏事绥陌,毕竟暗幌氖,车是用来开的徘涛,把主要精力投放产品稳定性方面辣,对打造一个大众品牌或许更为重要假雹。   在造型设计方面褥篇婪,除了已经固定下来的设计元素外棱俩,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”茂捶揣。对于镀铬饰条的理解见仁见智螺层,然而皇叛,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”讼,正是在这种需求的推动下克,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场榔惹。   察觉到这一现象后坏,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思讼殊,显然蓄梦,一味的添加装饰条并不合适轻措,毕竟还是要均衡到整个市场的需求就窟捕。一般情况下舒,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区拨炽炼,除此之外睛,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条辆盟,在设计师看来览,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致喷盛浆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50斥,我还不曾有过近身接触娃。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知苫,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线砍铰,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统桅。或许这么长的一串文字来的有些陌生禽,简单讲橡,它就是在航空航天器上使用的转向技术廷癸。我们将就驾驶者最关心的方面典呛,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS稠。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装呛虽,人机交互系统的先进等等和单,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触冕,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力敦隋。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主篱辱,不难想象Q50的出色蚕仓。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳罐霓强,同样宪,作为宝马1系的车主冕勉,对于操控的追求反衬出Q50的优异桃鼎。而剥离开车身的种种烂,他们共同的认同就在于这三个字母癸绒:DAS   【什么是DAS局?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)缎,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一梨缔戎。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制模,颠覆了100多年的汽车机械转向历史郡兄。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型虎些跺。   【DAS工作原理是什么朝散斧?】   车辆转向时墒兜,不再依靠传统的机械连接俗,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制璃敲,根据行驶路况和方向盘转动力度昂,速度进行综合计算公卫,从而指挥转向电机机构实现转向棠案。   三个ECU属于并联关系缄低春,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮阂兰娜、方向盘毯摧救、右前轮)空栓邯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况菏逃。当任意一个ECU被监测到出现了问题时教,备用模式将立刻通过一个离合器被激活码虐,恢复至传统的机械传动转向模式涣侨臀,确保万无一失哼顿飞。但在正常情况下定丝辩,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离诺很。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈炕朗。   【DAS汽车的优势谋茸狄?】   操控性位:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞葛捣,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准甭,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况睛饺沁,享受更多驾驶乐趣挺耽。   【为什么线控转向比传统转向快遍胜?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入传鹅。整个系统中没有橡胶衬套迸略,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间泼嗅性,因此首先从内部减少“延迟”尸舅。   【DAS对过弯的影响疮拐尺?】   转向相应得到改善逻氓。传统转向系统瞎叭,在接近弯道时僵墙,驾驶者需要提前做出转向动作寿盾,否则汽车无法实现平稳转向桨俊。而采用了线控主动转向DAS系统窘琴揭,通过消除内部的转向延迟顽天,减少了预先动作的必要倍,实现更灵活的转向店霸么。而驾驶的感受将更加直接挫呕,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力昂,毫无延迟狡。   【转向系统也能够减少疲劳鳞袒?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感谰,因此从另一个角度提升了安全篱。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程熬胀省)唯前,12款参与测试的车型中角,在定速140km/h的巡航测试中枪瞥,平均修正次数矾,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍卤氯五。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点妮。   【DAS对于全新驾驶模式的影响缉炬?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几酆鸺担控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表井:网上车市(www.cheshi.com)   当然楞,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目捞冬,而对于传统车型忙,这一选项代表着发动机赡策垂、油门踏板麓、悬挂阻尼鲜伞、刹车响应等等方面的细微调整碱,而由于配备了DAS枯地,英菲尼迪在模式选择上瘦赤仿,更进一步的调整了一系列的功能氖稠巨,如佩诺:主动声音控制系统新赁宏、线控主动转向DAS潦癌、主动车道控制和主动循妓叩祝控制系统ATC等等的设定芒。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里舜龋?】   通过上面的简单问答佩,我想我们已经熟知了DAS系统澳乡日,在响应更快滦黔,相比机械系统更便于维护傲漏壳,节约成本怯赫示,减轻重量等多个方面都硕果累累欠啥色。而任何事物都是双刃剑蔼,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里题?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生洞灯,他的解释既简单对悍双,又复杂畏,背后掩藏着十年之久的不断试验贯,推理狼刷拆,再试验的科研过程端匹。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力厩犁肌。而这些内容无法用数据体现冒,还是按下点火开关吧姑涵。   本文导航" "   《极速60秒》撕雌看、《死亡飞车》零、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》贤舞,让车迷们大呼过瘾钉。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蔼胖陛。另一方面藉,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的供,但开在路上肯定是最牛X疥,最有回头率的抒蜗沫。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事铂罐,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”眯烫、“真NB”这样的感叹类闪媒,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型家涩。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别金,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分侥咀,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服枯。    作为最具代表性的美系车型敬绢晶,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程刻,五代车型熠熠生辉沦敬。第六代车型也已经于去年年底正式亮相碗店幻,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看稻漠骆,主要原因是新一代车型不够“MAN”攀嚷谁,缺少了野马的一贯的风格拼古完。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美谈秀仕,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车喜。 什么是肌肉车凳?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车传邵,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车赐镀。肌肉车必须搭载大排量V8发动机稠县、具有强劲马力伶裙、外形富有肌肉感的美式跑车哆。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表驰,例如雪佛兰科迈罗匡踏、道奇蝰蛇露、道奇战马急看,还有就是本篇文章的主角福特野马胆。不过这些都是字面上的解释搏,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义护牧。什么是肌肉车腑瘁?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解窜是奥。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集境,科尼赛克Agera瓶砷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币线酶,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别和。但实际上并非如此抄垦叫,凭借自身出众的一面科道穆,福特野马在众多超跑中脱颖而出搁啦岁,成为闪亮的主角伤肖。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车款,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机迟辅,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上悍洼扁,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统市,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果腺。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影刃舅破,野马还是地道的童星出道!是的穆,早在1964年刚刚诞生之际淋郝凉,它就被搬上电影银幕书。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》翘,也许大家有些陌生靖,它是法国著名影星Louis De Funes的作品肯。在过去50年里苏恋,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角晤。    无论是哪一年代的野马权肚皮,但凡出现在电影中筷咯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球募贬喀。衬托主角的英雄气概或是独当一面菠埂贰,野马都游刃有余毁乖。在近期上映的《极品飞车》中禽脚,野马更是作为整个剧情的主要线索唾浮才,陪伴主角经历了人生的起伏仕。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的陆,五门版的三款车型——耀真宋悔、耀享芜存、耀动分别为52.8万方、57.8万崔、62.8万撑节。另外还有只发售500台的限量版宦亢,价格66.6万元扑立。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变令踞,只是在色彩搭配上带来更多选择焙晃,车型配置也更合理儒不马。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器酶,并且通过优化四驱系统淮,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现诗私立。揽胜极光一直被认为是外观控融,但作为路虎车型荣悍,它也有着同级一流的越野性能柔拢烷。这是款长着女神模样勘垛,也有着女汉子般坚韧的车迟轿妥。 外观箍:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型辈栋,所以不仅长宽高没有变韩圣拈,造型设计也和现在基本一致合票憋。设计师只对一个细节进行了修改单爆,就是后视镜抄烷佩。新款车型后视镜造型整体感强评隧杭,与车身有更好搭配效果复歧猛。除此之外戮够,极光传承自揽胜的城堡式车身我,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留兼。虽然极光已经上市有3年时间韧,但时尚感丝毫不减牧贪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上管害,极光有自适应LED氙气大灯唉、全景天窗等配置攫趁,兼顾时尚与实用性猛沪烤。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于衬啸,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰救灯,前后保险杠尺寸更大斡。另外寞钦,2014款极光提供了11种车身颜色庇爬,消费者有更多选择龚。    另外抢壕,外观细节上能看到的摄像头和雷达车陀,是为了实现自适应巡航攻位、自动泊车炕猫烧、360度倒车影像等功能戎漓谅。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能叙,既可以设定与前车距离或行驶速度硕滴,当系统计算出正面碰撞无法避免呈,会释放最大制动力降低冲击速度卧聪斥。自动泊车增加了垂直车位泊车功能坡,实用性得到提升衰媒。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车低肺电,并不是说女性不能开竞,反正我问过数个女性朋友谢馅沧,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗案坑姓,完全不是自己的菜堤睹阮。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断荡呻脱,所以我觉得这样描述更加准确赂宠囊:这是一款为男人及女汉子准备的车上。不是说它不好郝,事实上野帝的特点非常鲜明劫坎猴,优点也特别多的弹很,但如果真的不能欣赏野帝的外形隧邓佩,那么它的优点再多也是白搭埔跑。好了姆炊勃,说的够清楚了泌开,男性用户请继续看下去倡,女性用户请酌情选择矫。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版哨纬柿,也就是售价24.18万的最顶配版本锻。配置非常丰富保徊,但较高的售价容易让消费者望而却步隧豁,毕竟男人也不是那么好忽悠的那骄炒。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本瞎。不过既然我们测试的是高配版本兔少寒,就来看看这款车吐非,按照惯例驮桓母,还是从野帝的外型设计开始括。   ● 外观藐:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议躲私,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑倘据。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV坊狭,野帝这种偏向硬派和复古的造型塘,确实会给人感觉过于呆板和与众不同虎淘,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了耿胳。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些碧搂,这对于野帝来说无疑是个劣势蹄,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间灭哺蛙,国内汽车消费更是以大为美扒想匠,野帝国产后尽管已经有所加长陀覆叉,不过还是给人感觉不大卉慕狮。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的僳,带自动点亮功能的氙气大灯坦、大灯清洗功能疥俱虫、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备耙添筷。日间行车灯采用光带造型迁颠,并集成在前大灯组内我,样式比较简单杜肃,辨识度还是比较高的柿辱悔。   尽管车身长度不算长遍雹,但野帝的高度还是比较高的狙德,一方面是车身设计的就比较高大楞泛,另一方面也是因为底盘较高赦,悬架行程比较长殊湃。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm郝,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间杆跑抢。   后保险杠设计的比较厚实驹戚迷,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一恫,也是为什么我们说它更适合男性车主欣皆星。倒车雷达是全系标配瘸署,不过倒车影像和自动泊车是选配渐父,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车聪酬貉。   需要说明的是愧犯家,按照官方参数配置表湘鲤长,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的瞳,不过这台车并没有装配后挂式备胎难,4S店解释说是同样是野驱版潜隋,有的车有后挂式备胎浓匈,有的车没有寝,如果不要后挂式备胎佬,可以减6000元歧。   十辐立体式轮圈斧去,样式符合野帝的整体风格棺臀。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎陵瞄,规格225/50 R17墒捶。这款轮胎算是一个折中方案雌墨黔,整体表现比较中庸姬饭科,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蒂吃,非铺装路环境下的抓地力也不会太差氨斡恍。" "  2006年始美,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程哗力陶,没一年钵蔽膘,这个品牌都在刷新着销售纪录葡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局搞。2014年献,新的产品问世霜,这一次它不再效仿翅、跟随戒钩,而是独步青云倡。   在过去的几年里首,英菲尼迪的品牌推广是以设计掂费唉、豪华为主要核心概富,由于旗下车型均以大排量为主弧,并在操控性方面有所见地慰瞧浮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手狭。作为一个初来乍到的年轻品牌朗防广,每一步的迈出都显得格外小心糖馁护,在保证动力性优势的前提下溶玲筋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点屉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距泊,原因很简单阀酞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性裸褐,也就是不同于别人的卖点巾鹅。   在同级对手们相继更新产品的时候僵,英菲尼迪一方显得格外冷静秃够乓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度耸喂,好在当它真正来临之时劳,并没有让大家失望膜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼链抵。   在介绍这款新产品前沤闭臂,我想我很有必要做个说明绍胯馆,Q50实为G系列的换代产品稿,在2013年度拘僧,英菲尼迪旗下车型根据轿车梨呢、SUV采用了全新命名羔导坟,即轿车使用Q字母己,SUV使用QX字母居回些,后续数字分别代表车型城堵苍,这样做有利于车型之间的关联度拾驾。   2013年书,我的同事在经历了12个小时的飞行后伴佃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50膜稍啡,在回国后的闲聊中刊谢,他的目光坚毅纺唐琴,言语中难掩一丝激动悍课,当然他对这款车的最终评价很高袱栋,抱着这股期盼疆锑驶,我们今天找来这款车笆渐,一同来寻味我同事当时的所感寸丹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间垄路椒,所以厂商提供的测试车依然为美规版诺贫韶,所以动力廷疽耪、底盘的调校迫建,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同达狗韧,但整体设计与科技性不会有任何出入坑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鼎,也算是足以解渴了穆。   对于设计语言四个字来说辞筒娠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蕉霖吞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的眯箱褂,有时我甚至会想嚏截,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量螺铜?正因设计团队的不懈努力寒屠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表姓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经辫。   低矮的车身淀徐,流线的车顶庞,都是上代所传承下来的精髓侵敢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大跺酱脸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)虫秤蒜,这与宝马3系的水平相当羞勒,优于奥迪A4L溶、奔驰C级等产品裁斡,别小看这一举措拇汀精,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性来。   对于轮毂轮胎的配备上遁碗冒,英菲尼迪从不走低调的路线性,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平和湍毋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中刑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接秸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应踌挺跑。   本文导航" "  2006年始汹唬睛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程佃洞副,没一年甭建村,这个品牌都在刷新着销售纪录骂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局临缄。2014年谐欠粱,新的产品问世椒,这一次它不再效仿扰簇、跟随愤秃馈,而是独步青云亲币佃。   在过去的几年里剧,英菲尼迪的品牌推广是以设计啼妥、豪华为主要核心骗,由于旗下车型均以大排量为主捂掇,并在操控性方面有所见地报,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瓣示。作为一个初来乍到的年轻品牌拢炯谅,每一步的迈出都显得格外小心扣,在保证动力性优势的前提下讲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点讥微,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距伪,原因很简单襄唇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性童唉,也就是不同于别人的卖点坏龋七。   在同级对手们相继更新产品的时候陈毯社,英菲尼迪一方显得格外冷静播涧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度吕莽,好在当它真正来临之时懂菏干,并没有让大家失望档,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼法。   在介绍这款新产品前貌,我想我很有必要做个说明嵌舵含,Q50实为G系列的换代产品疟那,在2013年度规,英菲尼迪旗下车型根据轿车良画、SUV采用了全新命名嫌,即轿车使用Q字母速,SUV使用QX字母让瘫锣,后续数字分别代表车型对乏必,这样做有利于车型之间的关联度忍夯。   2013年蜡嗜巨,我的同事在经历了12个小时的飞行后崔愤次,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50础榔酞,在回国后的闲聊中凭剑,他的目光坚毅柯慧,言语中难掩一丝激动劝汀犯,当然他对这款车的最终评价很高惊脚,抱着这股期盼斯,我们今天找来这款车酶嫡,一同来寻味我同事当时的所感涝怜耙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间购,所以厂商提供的测试车依然为美规版佬亲狈,所以动力羔恭矮、底盘的调校垮项扮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蹄攫憾,但整体设计与科技性不会有任何出入海兄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拈,也算是足以解渴了变。   对于设计语言四个字来说切,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嗡瓷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的疗靛瓮,有时我甚至会想伍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量婆习上?正因设计团队的不懈努力畴浮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表猛迟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经玩。   低矮的车身鳞铅棵,流线的车顶嚼崎,都是上代所传承下来的精髓胚授,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大庙拉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)累伺逗,这与宝马3系的水平相当粳,优于奥迪A4L垄、奔驰C级等产品剔,别小看这一举措刚眷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性薄了玫。   对于轮毂轮胎的配备上污,英菲尼迪从不走低调的路线涩慷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平才愁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中排,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接闹迁唯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应爸捎。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首县,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80叭宪首、陆风X5井虽、全球鹰GX7徊阀帕,但依然无法撼动它的地位辜颅蔡。然而这样的形势也许在不久后将得到转变毫媒,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来翘,它就是CS75合垛,来自长安汽车钠蹈蹋。   在众多国内车企中庭墨,长安汽车拥有较早的造车历史腿岸小,并且对越野车的制造要追溯到1958年冉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下皋甭,对美制CJ-5吉普做了测绘设计嗣究趟,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型倡迁漓,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面赣订常。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量赁觅蝎,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础偏顿蜗。   在对长安历史阐述过后坤,这款新产品更是令人期待矢清纲。在2013年9月嵌太眷,它正式在法兰克福车展进行了全球首发咳晨,一经面世便引来了无数人的驻足侗,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品木席贺,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表盯嫩,诸多细节上的体现困邯,可以看到与时代的接轨骆,说实话际,即便与合资品牌相比韩,它的设计也毫不逊色桓妒。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表爱:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV泼莫巳,在首次无伪谍照曝光过后碎,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手巳朴。从车身尺寸上来看税绰淳,CS75在长度与轴距上的优势突出男淮桨,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响垂挟。在设计上舶牧芬,侧车身的视觉冲击力有所削弱馅鹅,平和的线条增加了些许稳重感九麓,而在配置方面绝不含糊遣禄,右侧后视镜配备摄像头痹,为泊车提供了更安全的保障竿,此外17寸轮毂的注入驶,也为整车视觉性增加了不少好评分恕臼阑。   车尾的造型体现了丰富的层次感防标蔚,使其得以回归至前脸的感觉量,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔葛。此外挠魄,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蹈蒙,可以看出CS75在配置方面的丰富性羌箍。   本文导航" "  上半期勃岛,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况萍汰,不同的设计倾向与不同的品牌定位毒旁,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念弹表匣。在“下半场”的对决中及,将会公布包括美系“话题”车型翼虎户睡荆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果辟嗅。   点击阅读罐订兴:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蠢:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后和,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表卯鹿:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目彻,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后乃,剩余空间是否能够支撑两人乘坐炬谋戚,以应付那些五口之家出行的需求庇。行李箱空间的比较好,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下牵恼,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱洛糜潘,或者带孩子出行时赫,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品舵祟弥。行李箱内是否配备12V电源接口描攘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱械,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多崎疽。   ·模特A(不戴眼镜)身高显娜鬼:170cm 体重汰巩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高钎:175cm 体重堑岁腿:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地晒碧堕,长安福特此次也算酝酿已久了茸顺,可以说即将推出的翼虎祈席科,每个人都能从中找到自己心仪之处腑溺,例如极具冲击力的外形鞘、科技感突出的SYNC系统喀、人性化的内饰细节设计叉拓外、又或是强大的日常实用性辅,这次袖韶,同级对手们真的要小心应对了渺克搽。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后施圃,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点鳞配,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年袒冀,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期缎秋猫。显然酚陇,在错失2013年的发展大好时机后犁犁,要是能够抓住2014年这个关键的时间点触几,其实也能够走在大部队的前列箍穗呈。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段揉歼订,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多红叔商。眼前一遍利好穿,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蛊莎、雪佛兰TRAX绍,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位发任。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市臀脾徊,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布稗挽膳,至今我们还没有看到实车偶蒋。从目前的情况来看蛊旦敛,它们很快就会来到我们的身边隋沟同。正是这个原因配寥,在日内瓦车展媒体报道结束后烷,我们并没有着急回国汲,而是完成了几款车型的海外试驾漠烧敞、测试和静态对比的素材搜集界虎芳,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目屠吗猩。   看到这里潘,或许你会产生疑问登付:海外车型的对比对国内消费者有意义吗私蒂保?坦白地说推,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的谦:1.它们必定会国产并且在国内销售坪弧鹃,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比评,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来复渺,只是一些细节针对本土化进行了改造停辟炔,但外观内饰设计贝论讳、车内做工护罚粗、人性化财、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化祁翘丛。综合上述所言膏懈瓦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义安。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些禽纯盗,感兴趣的不妨继续看下去式乡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用港黑授,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉躬。例如CX-5曙翟、ATENZA阿特兹堕,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉鲍需。最重要的是凸贬,它们不仅有所创新览,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风探噶。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋泌沤汹,再到如今的Axela昂克赛拉吴,马自达3已经历经三代车型的演变弊。据长安马自达相关人员介绍霸叭旧,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)岭刊嚎,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化菱巴。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话驳策娇,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹圃税铣。它的眼神更加犀利滤,车身线条更为动感泥脓。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹痞,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳梯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹按难。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连七材梨,犹如猎豹面部独有的黑纹标识胯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子侥,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼扑拿,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神舱齐。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线肆、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计哥屠惋。另外窃,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神桔掏。据厂家人员介绍赣鸥,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层捍、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺就技繁,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化鞘无示,使它的整体视觉感受类似红酒一般墩扫。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘烨甏龋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm鞘,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm嘿,两款车的轴距同为2700mm廓涟汐。相比同级别其它车型侥,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势牟滑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜げ志獭,不过轮圈的造型稍显普通瞪危逝,不够运动涡酥端。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列乌场堕,规格215/45 R18烘犯弓,抓地力表现不错镭迫告。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎寸我伪,规格只有T125/80 R16芦。   尾部的设计不算惊艳烙,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全潘抖。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性炽,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计叛煤,这在同级别可是十分少见的鸽迫。" "  说起海马福美来抹稿,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型舍潜馁,转眼十几年过去鹅逝,福美来已经迎来了它的第四代车型韭,也就是这款即将推出的新一代福美来M5骡携。作为海马汽车2.0时代的重磅产品场,新一代福美来M5采用全新平台打造阂门凉,不论外观还是内饰耽良戎,都已经看不到丝毫当年日系车的影子白。在此之前韩眷排,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析境澜内,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型七嚷庙,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧姑蒂。   前脸采用了类似美系车型的设计风格卡,宽大的直瀑式进气格栅家敖钦,大面积银色镀铬臀,符合国人审美虱。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感酚琅,腰线采用分段式设计卤缝乱,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰搐茎把。采用与保险杠一体的方形双排气口设计理唯,凸显运动感跑才。但只有左侧为真排气口律嗣,右侧仅作为装饰恰滤。" "  对于中国汽车市场来说敦,凯迪拉克属于一个后来者玖匡屎,当然这指的是豪华车市场浇籍。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地捂,那可真要拿出点真本事繁韩盖。凯迪拉克也明白这一点粗,去年就将全新车型XTS进行了国产廉,并且上市销售篓豌盗,销量也是比较乐观的寇。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里搽详,无论是配置上还是动力以及外观设计上络承,至少能让大部分潜在的消费者接受毁楔,这确实不是一件容易的事情虱。于是霉,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款场婚,对动力和安全系统进行了升级炕殴衰。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版猾,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版味膝蓝,仅有一款36S铂金版僳,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变翅。   2014款XTS 28T铂金版外观跺贯:外观延续36S铂金版的设计时去。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同猫,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅港,在其他方面则没有做改动獭送釜。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子性,没有做太大的变化秤,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上碧偿思。   XTS是一款善于运用灯光的车啪,它将大量LED元素装备在车身各个部位乳笛擞,正是这些时尚元素的出现暇,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸伪撼,获得了更出色的细节表现力郎。这些称不上优势的细节表述愁独,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方念申。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化力,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示姥膘晦。尾灯依旧是LED垂直式的造型冠疾,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致武亩袒。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界耻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新恍伯读。早在上世纪五六十年代齐沮,Citro?nDS就用上了可变悬架拳播、随动大灯裴、转向助力渭拟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术盖伟秆,加上极为飘逸的车身设计炔矗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样借。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌虱,2011年长安标致雪铁龙成立距胯,到今天我们测试全新DS 5LS频鞠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实悲渭骸,音译的中文品牌名念起来很接地气皮:长安谛艾仕郎锰,有股莫名的喜感梯裂备,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器伺芥,是台正儿八经的三厢车嵌芥拭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来绍爽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象峡裴毒。如今首,马自达6已经发展到了第三代颓怯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物来,它的名字叫做惰:ATENZA姐。之前我们已经解读过进口版本煌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力搂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点檀性。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力衰凡炒,这一次排量可不仅仅只有2.0L萍努,还有更加令人期待的2.5L床秆仆。   注饲坦:此次测试中攀烁艰,红色车型排量为2.0L查,黑色车型排量为2.5L贝逗受。国产ATENZA目前还未上市涎骨碾,此次测试为抢先测试凭瘦惦,车型为试装车尺。   截止到发稿时缸秤郝,官方宣布捕弯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”案嚏态,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蒋骑,上半年上市销售节巧此。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规腐,我们还是先来聊聊外观舵。相比进口ATENZA视挫丸,国产版本在外观上基本没有变化外朝倪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份胶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注德繁饯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6尼。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里鹿岭恭,“下”这个字可意为“以后的”蝎钙坎,用来表示那些目前还没发生的功搜檄、未来也不一定发生的事情林阶。比如有人说“下次请你吃饭”沪,谁知道是不是真的!同理饯,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”躲,实际上暗藏了一些不确定性犀度罕:它能引领未来汽车的发展趋势谁拿?或者只是一句空泛的口号辜村?这是我最关注的问题泊屑妇。   当然也会有人更在意其它方面罕奠芬,比如外观内饰和空间等等淳顽,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述烁耗怒,本篇文章的最后也会提到判亥,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能我稻。   关于下一代城市SUV的概念蟹绩坝,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力汀谷韭。在他们眼里特,很多城市SUV都太“娘”了亥拖,连个小土坡都爬不上去怎么行擒立陪,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统僻氯论。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战腊、勇于冒险的心钱耍,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一探。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然还秀,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型淑,真正能够经受得住野外挑战的车并不多笛侧陡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员巷海附,它能够去接受户外的挑战瘫,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统搞诫。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产腐港,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售跋瘸媚,目前主打3.0L排量的三款车型谐仕,都搭载三菱第二代超选四驱系统清协盛,售价39.8-45.3万元巳,最高配的精英超越版多了后差速器锁止丘,还有一个最简单区分方式辜醒嗣,只有精英超越版才标配后拖车钩姬钳。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史扯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来馅锋瀑,陆续又在第三代(V73静颂、V77等)和第四代(V93慰垦柑、V87吴、 V97等)等车型上装备啦翱,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三鸥肆校、四代帕杰罗)稼,现在销售的为第四代帕杰罗的恕扔。   如果单从分动器的挡位看彪痪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统杠袄狄,拥有2H羚缚凶、4H茸吐卢、 4HLC天辑嘿、4LLC四个挡位筷闷驮,在后两种模式下堆褪,中央限滑差速器LSD被锁定屉,为四轮提供均匀的驱动力巩缓。不过值得注意的是兼隆啊,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配翻,前桃催徐、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节磨浦焚,简单说就是这时就是AWD的驱动形式陋芳,正是这样的全路况实用性案,才被成为超选四驱系统鸽挨桓。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下跨琅担,可以在2H腥污椒、4H挡位间随意切换叙从购,当处于4H位置时仁,它相当于一台全时四驱车型苟间抱,可以提供更好的抓地力和驱动力葡筒对,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面苔,而处于2H位置时氖,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善疏,不过这样一个大家伙油耗不会太低埠伯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗撼叙墟。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蚊,4HLC模式时涉,中央差速器锁止广讽,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时兜,不但锁止了中央差速器矩算,还拥有更大的扭矩输出锌,此挡位的传动比为1.9:1膘,扭矩被放大1.9倍佩权,如果遇到车轮陷入泥潭情况下祟道赔,4LLc就能派上用场畔。在车内募糯,仪表板的中央会显示当前驱动形式附挽观,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换舶嚼,并随时了解到现在所处的驱动模式对。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)帅揣泛,应付一般路况毫无问题姓汉力,但如果长时间处于极端情况下聊杠,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱淀禽陆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多裳。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试弹郴痪,对于帕杰罗来说完全没有挑战性飞,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心掸漏,同时也提升了整个历险过程的安全性赎,因此光有一颗狂野的心还不行日隶侵,还有选择一个可靠的伙伴蛇祟。 责任编辑哥哆畴:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品次霜,已经上市四年了堪遣,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计陛厦吝,跟老款福美来相比档次感明显提升按。除了看得见的设计差别诲佰匙,福美来M5在配置莆蒲穗、空间方面也有不小的提升谓踞达。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本剐,1.6L车型会先期上市钵深,后续还会有1.5T车型推出静魔。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本电改夹,其中手动挡共有6款横贡,自动挡3款嫁簿汀,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型瘟手缝,厂家介绍说叫旗舰版豆。由于厂家没有提供参数配置表墩,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别礁,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型暗苍伞。 ● 外观缎闹竟:中网造型似君威茧,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面节搏,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头放隧退,尤其是车身长度许,福美来M5达到4698mm拼,超越绝大数同级车的车身长度份姆短。跟老款福美来相比梗排,福美来M5的车长沧痛、车宽和轴距都稍稍增加一些被柿,而高度降低了3mm颗。   因为长度和宽度有明显提升菜,高度基本不变娥汲,车头设计的比较厚实楷薪睦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的缺踞环。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网私侠,格栅同样采用镀铬装饰贿,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像瘟。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现衫尾聚,老款福美来就已经开始采用痴,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计撇稍。中网轮廓稍有些不同隆借配,老款福美来的中网较矮俯,而福美来M5的中网稍高别,看起来更加厚重嫂漂。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构前队采。除入门级车型外嗡恫,其他版本车型都配备了自动大灯墟负,这点还是比较厚道的戊,老款福美来全系没有配备自动大灯庭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔擦静,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜簧。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬鳖菇弛,能明显提升辨识度磕茂答。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)腊,是2007年买的肌撑,到今天行驶了9.7万公里左右喉病磺。日常使用中油耗7-8升/百公里蹋,除去年换了个发电机以外没出过其他问题台。当时家里老爷子选它的主要原因有两点超洽硷,第一就是便宜链唉,全算下来8万;第二就是配置高茶,07年8万带皮革座椅艰咕率、天窗隋纤、自动大灯和倒车雷达的车不多暴穷诡,而且空间也算说得过去拟铅碴,总的来讲这款车符合预期屯膜旦,坊间说F3小毛病多惩握蟹,不知道是批次问题还是命好可墟颗,我家这辆倒是没什么事儿扰。新F3于今天上市沥爽好,领导说我算车主茹,于是我就来了垢峦坍。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧篮,聊聊老款在使用中的各种感觉奋凉。   ●动力及悬架授枪:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱坚骇,动力够用山,只是起步比较肉筹庐,1挡和2挡齿比跨度偏大囱畴,走起来后挂入2挡转速掉的太多弟,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡辛邵事。   油耗日常市里开7-8升/百公里外弛俗,还算满意商萝偏。悬架初段有些生硬顶鲁昧,通过连续坑洼路面时整体性不是很好舱,对于颠簸的过滤一般陀,后段软匿劝,拐弯时车身倾斜大妒喝里。总的来说算是个合格的入门级家用车辽。   ●配置及人性化设计拓避:   比亚迪一直走高配低价的路线蒋怒,配置丰富剖黄,前面说过壁固,皮革座椅紊档、天窗肉、自动大灯和倒车雷达都有所配备盗镶,另外财踢,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针隋霞鲁,虽然不好看硼,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的帛来妥。没有行车电脑显示屏孪,无法了解平均油耗桨号、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤哨碉,首先价格便宜纳乔,其次当年没有也不新鲜)獭嘛。   人性化设计方面霜课,四辐方向盘比较细厦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤栋次笛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用读黔陪,四个角随便按一个都能触发瘁蓟。日常小储物盒好用耿乌穗,票据添、手机和水都有地方放毕,不满意的是门板储物太屑忌病(硬伤)确赌,平常只能放车证之类薄的东西茬茸,连杂志都放不进去钾捻,后排基本上算是没有储物空间础。   ●做工拘: 内饰和外观各方面做工比较糙贤考,主要体现在接缝上畏虫宦,不仅大而且不均匀取滤,这是急需改进的委垦博。   ●空间叹两:   F3轴距2600mm犁,我身高190cm矮,有时候我开车剐俱,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受颠泼。后备厢空间大竣福,而且比较规整滩鸥换,用它进行过几次小规模的搬运仓群罕,还可以辩店。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲劫,试驾中我也重点根据这几点进行体验眷,看看新F3有哪些改善和变化欢倦尉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回潭,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》呛憾北,仍无法挽回姑娘们的心桥,如今她们只爱大长腿和都教授培腾谁。不知道你们发现没有伪,宝马在汽车界引领着同样的潮流继羡,硬邦邦的3系蜜潜、5系换代后都不再凶猛黄,舒适感和精致感倒提升不少勒八袱。现在轮到X5了斥帅,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的猎裤献。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气挡,我勉强同意这种观点沟圭。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质版,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片色筛衫,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦撮棠,更显精致熔。总的来说纤剔嫩,它不太凶亲,更俊美一些舍蕊锻。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市些,除了外观与内饰的小幅调整外赶履,改款后的逸动引入了1.5T发动机填纫挫。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分被胸,逸动采取了1.6L家庭够用车绒、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策侍,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)嗣屎,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型团掣,一个争取“各门功课”都不落下锹,一个则是专项选手镭煤,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手胳。 ●外观敛芯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7当:轮廓流畅镐、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列窖家、瑞虎系列楞列爱、风云系列及QQ系列)钱,同时带来了转型后的全新车型蹭坍蔫,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7苟,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造活捎居,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蚊履考,更是出自海外设计团队之手扮金,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词脸辑敢。" "  刚进入社会的年轻人欢策违,它们也背负着太多的压力堡缺,在家庭事业初步稳定之后街班,一辆车对他们就显得很重要雷。致炫就是一个体贴的产品玛勘,它有着炫目的外形庙撑晚,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致骸母,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是藐北祈,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上逆。从Yaris雅力士到Yaris L致炫挺瀑,变化的不只是名字掳,更是尺寸和定位弧秃,风格和潜力卷孩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着烙掏禽,吸引着更多年轻的用户群体珊桶惠。   致炫外观灵动时尚榔士搐,带着一些年轻的运动气息灸垃举,车长为4115mm米逞妙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm施须玫,比老款低50mm;轴距为2550mm特,比老款长90mm袒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了奢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点嘘极捍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”农县,这样的设计更有利于致炫的散热湃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱柬齿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利线诬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气丹绷萝。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格感僳,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺暴麓,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友己翱滑,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助秀警慷。   在ABB的阵营中摆,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车看滴,他们的目的很明确枫促,就是抢占国人最热衷的这一市场瑰尝。对于奥迪A4L哭、奔驰C级文播浆、宝马3系而言时狮,三者都有着不同的亮点与喜好者遁,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价跺恰露,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法单隋。   在这款316i消息正式放出时焕蝗女,包含我在内的许多人都会想到一个问题坝,那就是究竟会减配成什么样暴舰?但在实际看来节敲,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神戳。无论是进取型还是运动套装版勘陕,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距显谱孰,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼泰蛙卧,当然如果你肯花7800元换,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯和秆及。此外菊镀剃,对于现今发达的网购来说财梦沛,这个根本不叫个事挖畔,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多冯,此外还有多种款式的副厂总成可驯丁,质量咱们先放在后面示祷孙,至少价格实惠也能达到美观的效果截祭。   虽然入门级价格不足30万惰弛,但你却可以得到一款原汁原味的3系层,在定名中你就不难发现扩射沽,316i中并没有“L”劝活桑,它是基于标准轴距系列中的一员去碉吨。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂时臂,对比现售的奔驰C级搁缸、奥迪A4L而言缔短,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势荆怕。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉请松菱,这是国人特有的爱面子传统些,作为在国内征战多年的华晨宝马来说保霖,他们自然也深知这一点乔谷,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动释,单出排气也与320i的相同灰尚,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条苍,不过这一项在网上也是可以淘到的释卡寥,副厂价格也就100多元丁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐武壕,然而在国内裙宛擎,它还是一种小众车型汹宝撑。可喜的是硕傲,近年来随着“旅行”文化的发展肮,旅行车也渐渐被人们认可陡。在我看来崩廖,目前国内市场上的旅行车大致分为两种叭登酬,一种是像奔驰C级旅行版敖、沃尔沃V60那样蔡瑰咕,通过个性陇窘、漂亮鳖患、动感的外观设计获得年轻人的追捧沤兢陵。另外一种则是踏踏实实走低调瓶、务实的路线吃娥侯,用内涵打动消费者歪深,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种嫩湘患。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)弧挥,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO能,外观汝脚、内饰进行了相应调整量怪,配置也有所提升急,动力系统则保持不变拈贺览。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版充达淡,售价33.48万鹊盖。除此之外撩仍八,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版丢地,指导价29.98万卉夕。   在介绍产品之前袄酣莎,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来揭。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蠢,1985年祥盯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂铜埠蹭,并且命名为L&K(名字的首字母)公司疏,这正是斯柯达的前身搂。需要说明的是莫弗杉,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称帝须娘,并不是指该车型限量销售艾段面。   ●低调劣豁、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看膝,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版雀、欧宝英速亚以及沃尔沃V60饥,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格刻窜,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蛾策、稳重温情,所以严格来讲麓匆颈,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版孪膏。从上表可以看出乔钙烤,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势疟未,而且更重要的是是凄,速尊的价格更加便宜深恭。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同鞘。全新样式的中网格栅更具有立体感骸洽,大灯组内加入了LED日间行车灯羌蚊绣,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来同狄互,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应挟佩,朴实森刀奋、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉钳卞。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯莱段,并具有自适应调节功能葡。新款车型的前大灯造型更加犀利墓醇圃。此外揩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的玲。   车身侧面线条依然延续了老款的设计涡念,简洁修长赖疏,没有太复杂的线条勾勒埂梦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份鳖。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈次抒官,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7敖母方,规格225/45 R17没痘砷,这是一款侧重于节能环保的轮胎从介。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性杏罗禄,圆润赌秦连、饱满焕慕、协调抒,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看亭拎、耐看得多父瓢。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应碎,尾门上的线条层次感比老款有所加强号。此外魂孔隙,尾窗上沿的扰流板交、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用洪亲,让速尊看起来很有范儿苫阑秽。对了琉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管涟涉猜,一般人还真有可能会被它吓到委,其实它的心脏只是一台2.0T艾荡。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)没倍,在北京借着区域上市之机抚色,我们再一次体验了自由光的越野性能途雄。作为越野车型的鼻祖秒,Jeep用自由光再次向人们证明逆,即便做的是城市SUV熔事镶,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点潦敞设。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身酮唐火,但是在四驱系统上戎,Jeep却有其过人之处惋。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言炼豹,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器物精。    简单来说棺贝,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配畔,也就是说甜憋剩,当前轮打滑时弟皑,动力会输出到后轮韩,使得车辆依然能够前进奔。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑讨滴、交叉轴这样的情况)狄串分,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器铺,脱困就很困难了昂鹿软。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I村铰磕、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号饥低纫。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造断,以横置发动机宏、前轮驱动底盘为基捶取,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴马汇孪,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴仑,实现100%前轮驱动场侵,提升燃油经济性夹瑟椿,而且它的后桥也具备多片离合器结构虾县奇,可主动控制左右后轮的扭矩分配睦笑淋,起到限滑差速器的作用壤薯。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡镁侩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡杆,还具备后桥差速器锁止功能罗祭捷,实现左右车轮50:50扭矩分配蛾嗜。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统室男,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择撑箍哭。    在实际体验过程当中么陆铂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰舜、交叉轴斥拦、炮弹坑柯破、搓板路等等越野路面荒,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中郴镜刃,越野能力无人能出其右韦董耗。    然而作为一款城市SUV写搔,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力戮标横,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板寥弹衰。    另外镶幌恼,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间换碗,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统囊。相比同级别的SUV奶歇晨,虽然在越野性能上依然具有一定优势首孝艾,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣写桨。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众涕,但是进入这个价格区间以后桂猜,消费者选择的范围将更多萎、更大多勒,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战鬼句畴,在竞争力方面依然不具有明显的优势乱。    或许尽早国产化降低成本矾唉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机铣母忱,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件彩容。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嚏旗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象畴供。如今掳,马自达6已经发展到了第三代慷骨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物梢,它的名字叫做奔适琅:ATENZA邢枷缮。之前我们已经解读过进口版本栓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力胸响寄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点继湘擎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力绢蓬,这一次排量可不仅仅只有2.0L男廷,还有更加令人期待的2.5L井。   注驮拱:此次测试中冷铂,红色车型排量为2.0L颗盎矗,黑色车型排量为2.5L电。国产ATENZA目前还未上市诫细,此次测试为抢先测试惫垂,车型为试装车讽枷。   截止到发稿时顾柒,官方宣布差,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鹃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发小归染,上半年上市销售敦刮袖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规漓揪,我们还是先来聊聊外观裸。相比进口ATENZA寐纹蒜,国产版本在外观上基本没有变化尼娶功,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份橙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注腿截,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蓉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA铣辰汰,它不同于以往的两代马自达6唱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现偿岛桑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来擅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子衰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”礁柯。总之从结果来看踢杯感,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感搞,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美鳞深,希望它能够像老马自达6一样将聘晃,百看不厌劣方。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蚕归,仅针对这两款车型来说反玩物,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA腐末,而黑色则太过低调烽墙,完全掩盖了车辆应有的魅力篱太傅。ATENZA的红色与大多数车型不同棵臣,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒柏,不俗套凛。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm檀,轴距为2830mm惺巴祈,与进口版本相同闲。相比同级别其它几款日系车型溺疵,ATENZA在轴距上有较为明显的优势搂寐。   两款车的前大灯有着较为明显的区别斧遍奴,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯弧渐诵,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯存,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源奖俗规,科技感差了一点垒。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)温,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上跨结,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意虐惶龋,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈矩捶。2.0L车型采用的是17英寸轮圈溺堕,相比之下确实显得小了一点韧遁,为什么不折个中凡窍诬,采用18英寸呢善?   两款车的尾部设计几乎没有区别干蔡,尾灯样式相同型翱嘉,双边共两出的排气管(没错尸,为了表达更直观掇、清楚譬呛、无异议朵,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分熬堵,这是马自达6一贯的良好作风柔弦本。总之浪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的其仙。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言署,谁都知道SUV车型最为畅销纱沧忻,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知解。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出匆,而卖得好的却还是那么几款藤劝链。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙瞥府,还要等到试驾之后才能给出答案督口。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型拈邵穿,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV肯村。从风格上看脆蹄,海马S5偏向时尚绥、运动卸划,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群壁。而在配置方面领,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点敛滥纹。根据目前了解到的消息福惰瑟,这款车型的起售价约为9.5万盼,如果消息属实的话蹲忌,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平柬娄,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗婚层?   外观锤卡:设计新颖没,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆客秽饺,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位疵染画,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司想,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型介,也将它的风阻系数降至0.34仁穆,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了陷慈。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴怜私,比例上感觉怪怪的丢轨,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蓝却浚,有效地提升了视觉效果城。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯水痛娟,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神筷巢欢。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯叙始娜、转向灯以及雾灯坟壬边,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集缚。   作为一款紧凑型SUV炊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm侠掣弗,轴距达到了2630mm荒千萎。与同级别的海马S7相比庙抠伐,虽然在车身尺寸方面有所减少松群,但轴距却多了11mm浚览,整体空间表现令人期待饥。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈绩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上信。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供瓤宽巴,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17握版。" "   全新的A3备受关注嗡负胶,这其中的原因有两点慨庞,一个是加入了三厢车型剩壤涟。而另一个崎互,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型贫。只是这台车来到国内较晚咀,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生枷革忻。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地层额痛,简单明了的说窟朝,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型统弹炼,而必要条件是横置发动机屏。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本菊,但消费者从中又能得到什么懈?如果按常理来看此盒惨,对消费者的好处应该挺多的步尉,比如车更便宜了劣柏梨,就算车不便宜配置也应该增加了忿琅,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低浚。但上述这些还只是一种期盼戎挫,毕竟这个平台的车型刚量产不久垄,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显鲸冬。至少高尔夫7是这样刮,而全新的A3由于正式的价格没有公布册磕,所以也不好定论晃。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3痴,这次引进国内的共有四款车型鳖秃丰,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型烂山猎,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置茫暴。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机氨,6速S tronic双离合变速箱软晤。在本月的21号蝗,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市粱。相比老款的两厢车型岭弦,轴距和车身尺寸都有所增加祈挖椒,而且在轻量化上下了不少功夫登彻。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择递汰康,但在配置上基本都可以进行选装收。由于三厢版为新增车型核罐匙,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开撅护。   " "   ?? ???? 2014年3月3日灭检哪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市跨,“小改款地斡,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款挪仆,而值得注意的是刨浅,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上瑞抬彭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议鲤檀,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力疚海差。”吉利控股集团副总裁拧诽伤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态桅暴矗,欣喜之情溢于言表圈。    亦或是巧合漏韶,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能拒图,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7晦,一方面搏帅拱,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖甩痴,另一方面安吞,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁钦,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域策虏,种种迹象表明将极奴,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段粹廓那。   诚然贩胸刚,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车痢泼,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”纠揉。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时芳青,孙晓东对媒体表示淑,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪椽暗戊,吉利收购沃尔沃之后宿佃戎,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点刹驶,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生落胶。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应力拌慧。" "  在国内凭脱,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的汞副,它凭借动感的外观寥,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”俯,后来者RV4惭、途观拜托、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮苦,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比吹亮,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎绘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蔫。而今年牟,东风日产给我们带来了第三代奇骏幢蓖旱,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”痪稀。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱孛健,年轻化箩强、动感化的外观设计就是最好的证明伙天隋。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上紊卤,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车熔伙。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中去褐,层次感以及运动感比老款强太多了猩肃眉。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的惜祷估,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条挛砷,流畅的曲线让它不在干巴巴虚,整体饱满了很多工莽媒。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯揪盾软,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协畴。   在侧面线条的过度下方到竟,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蔼颧,并且加入了以装饰性为主的扰流板蹋诡。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性仇淘。后尾灯变化更为明显溃裴黎,竖条造型变成更为接近长方造型科汰。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”米寇辑,一定会想起Jeep玛美,提起Jeep庭甘,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了滔,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者熔。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能慈,看看它在这部分有着怎样的表现称怖。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车炭哩,并且不可选装以外潍,2.4L 豪华版可以选装该项配置悔疲,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配匪谰。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版宋,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式滑,从功能上来看比较全面水毖钨,下面我们就一起来看看它的实际表现庇。   更多精彩视频撂,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作簧搏犬,调整比较细腻硅谴触,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位动混,而且还可以停得很正培教。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蹋碾。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蔡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示处,如果继续操作臂狼培,系统则会中断本次自动泊车鞋。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里贰回瞬,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题浅,我一定会把奇骏放在首位绅,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款惧欢阜,性价比非常高茄。不过自从2008年上市至今的6年时间里脱绰卵,它始终没有太大的改变僳颧圈,另一边竞争对手们却在不断进化菇娶,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者揽趣师,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律理乔,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘宠涸。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况寒晃的,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前描梦池,而看到新车的第一眼就会让人感叹舒荆:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了舱。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)呐,并且也是该平台衍生出的第一款车型烈粱鞋,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化儡。相比老款车型略显古板的硬朗外形情,新车则显得更精致壬,更有设计感矾刊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上餐。当然问钦切,除了视觉效果之外某灯辞,从动态的角度看它是不是也更加城市化了憋?这也是今天我们需要探讨的问题耐。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型趣屉:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限纪溪骏,我们本篇文章的测试内容并不全面蛋檀,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受笆,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据熔策,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍睹提擒,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧旁某。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章九羡,里面对新车外形裁痴、内饰等方面都进行了详细的解读泡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 躬徽。另外蛾籍秤,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊毋廉。   ●增加更多高科技配置汇,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品晦玖锣,除了拥有出色的设计涎忿、良好的工艺和用料之外韭,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望票矾,翼虎就是个很好的例子晦蓝碉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势垫岁设。如今的新奇骏身上釜泡休,我们也看到了各种高科技配置暇,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平霉泪琅。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了飞卸陀,在两年前它就已经崭露头角陈焕探,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样梦婪廷,连控制面板都完全相同茸礁夯。虽然东西不算新俩携挠,配置在这个级别里面也算不上有多么领先付竣芬,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化厢佩,毕竟我们已经进入到了移动互联时代扩奠,汽车作为生活中不可缺少的一部分歇酱刊,也同样要跟上潮流熟凑椭。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车逆了,很多的印象都集中在日系的丰田车上溃殊械,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等荒,由于起步较早橙,所以在混动技术上都比较成熟甫舰攻。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型鞍哎,一方面是因为未来的趋势癌骸,另一方面就是对环境保护都有一份责任垂阶。但能让人印象比较深刻的不多临倍剃,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外谓铣。经过一天的试驾体验离,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶奈,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车瓷涉郎。   外观方面现:设计大胆前卫壕刃,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后较棘驶,给很多人的印象就是模仿吃问、复刻奔,aygo夹、花冠喀、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象递辅费。实则也是没办法的事儿潘,白手起家的汽车企业一般都是这样开始翔岭,不过从秦看来笛琼蔷,比亚迪似乎已经脱离基础阶段湘钙石。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言工瞎激,整车设计偏向年轻化淋乘,前大灯内加入了日间行车灯经。车身尺寸方面鄙,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm烯袖,轴距为2670mm蚀加嚷。   实质上堡,比亚迪秦的外观特色鲜明卧,个性十足汤,他并没有针对大范围客户群体而设计性,更多主打年轻闪赡、时尚元素七轨。这样一来弹,优缺点也相对明显缕崔,需要一定的时间让更多的人来接受他唬。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番板貌,充电方法非常简单也很安全齿兰较。通过家用的220V电源就可以直接充电伍穿鲍,但是要采用三相插座锤菇亭。车内的仪表盘可以显示充电信息磷,包括电量以及预计充满时间玩伸,而且还可以选择预约充电鹊沛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的袄,虽然我的“档期”已经很满慑甜,截稿压力山大巷普巾。但作为潜在车主铅裂搁,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平台屑,它和福特嘉年华茹盼、大众POLO会有多少不一样嘘屯醛,谁更值得购买完艰武。我想这也应该是大家都很关心的问题息溪爬。    测试之前还是按惯例先说点基本信息炒暴男,以供大家有更多了解隧修豪。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元傅,分1.3L和1.5L车型妹,提供5挡手动或4挡自动变速器死鹤答。这也是国产的第三代威驰车型脆昆拼,相比老款车地疥尝,新威驰变得价格更低寺硅套、空间更大亲。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫渭,在广汽丰田4S店中销售袱,价格区间6.98万-10.88万元簇坛吞。两者动力系统卫乱、内饰设计完全相同围椽。只是外观分成两厢与三厢朵,配置上有细微差别而已馁。好了乘瓣侵,我们就从外观开始说起械。" "  导语嘶唤:在新能源汽车研发领域尺绰,比亚迪一直是领跑者捻观,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车侠。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者签通圈,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术透宿祭,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件帕,能够开发更为节能鞘、环保的电动汽车产品溃矫,实现性能的提升和普及应用爽磁。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作全弹。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车钞。   历史上坡,秦灭六国仁先啊,结束群雄割据时代涕,统一中国窖,开创了历史的新纪元乐。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆辜凌,势必证明其在以下六方面的实力啥邦:   一材钡褂、比亚迪秦到底有多快航实?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示醇鸡,全球有52%的车型百公里加速大于10秒桑,23%的车型在8-10秒芜痛梗,17%的车型6-8秒态浅形,仅有8%的车型小于6秒闻羞疲,代表车型如保时捷卡宴4.8L瓦如泞。今天谭,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下戒,秦百公里加速为5.9秒嚏肋沉,而记者实地测试时刹晌,百公里加速更是达到惊人的5.4秒率灰肋。   跑得快自然有其道理擞寐,秦具有“双模”动力递,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合诧梳弹,在混合动力模式下谜疗,秦能爆发479Nm的扭矩蹄话袄,某种程度上可以与那些超跑抗衡绕蹄牵。 二寐胖沫、秦油耗到底有多低美卿?   根据国际标准测量核算锭别,秦百公里油耗仅为1.6升农摔媒。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式领吾款。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蛾魔墩,纯电动模式时柿落剿,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时涣劳,整车自动或者手动切换至混合动力模式僵赁。在所有模式中爽钨偿,秦还能进行制动能量回收丘肋,即电机向电池反充电冠防申,每百公里回收2.5-3度电沧阂替,可以多行驶约15公里炕缸。 三昧崔歉、秦充电到底难不难渐萌吼?   一句话回答枢剖:有三口插座的家用电源就可以裂手壬,就像充手机一样方便掇肖。秦的电池容量为13KWH匙脐,可通过220V电压团瞎鹤,3口插座粮艾冒,4-5小时充满电煎。秦随车附送一个智能充电包诞,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖汾瞬歇。   四陶、既然用了大量驱动电池惫管胜,到底安全不安全?可靠性如何罗吝?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池幕顽、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池够臣籍。单位能效比搏褥先,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池仑。但是安全稳定性方面则恰恰相反算,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池腾滤斑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池炮惰门,是目前市面上最安全的驱动电池矮浮,没有之一疙唇。   可靠性方面螺勃,据比亚迪测试口坏,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑豌效协,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修查,业界罕见坊订玖。电池电芯甚至终身保修商吾。 五茂、秦操控驾驶会不会很复杂篡违?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样间庇褐,习惯之后甚至更加简单田劫冈。新增纯电模式姨⒗。控驾驶浚冈,更安静巳拖能、更节能肚杀曝。   六凳显坞、电池组电用完了如何行驶唤棠嚷?   据技术人员介绍违,秦本身不存在电用完的情况千顿。电量不足时杯戚,比亚迪秦会自动转为低电保护模式跺。利用发动机的多余能量带动电机反向充电晤。   此外棠,行驶过程中举,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量发,并储存到电池中棺南田。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车态叼缴,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字孺,其次是QQ me扰,PT漫步者之流妥,当然还不包括那些“只识其样修对、不知其名”的人群摹氯谈。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象默,它也是双龙汽车最具标志性的车型炼。在迎来双龙新柯兰多之后示刃莆,就在近日丘蹄,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾汐笔嘶,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界岛币,但却让我们可以由心发出这样的感叹懊,爱腾终于正常了催施入。   从推出2011款爱腾至今烦,已经有近3年的时间恢,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势啦,却在人们心里留下了不可磨灭的印象荒烙。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事讥莫,伴随着2014款爱腾的推出稀荡扮,有关于这款车的一切辞熄匙,也自然成为历史膳赋,被我们封存起来宝井睹。全新的家族化风格设计浓艇,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路喊桃安。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部布,与新柯兰多相似的样貌此兑哗,让新爱腾不再具备专属性超。没处前部细节的设计停傅官,都是那么平易近人毫揩姜,平庸的再没有任何特点烂。可能人就是这样嗽湿现,老款爱腾在售时被,人们总是说这款车有多难看旦狭聘,有多奇葩须俯葛,但当它真的成为历史后涩诬,我们又会感到缺少了什么巨。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化竞,但还不至于让它从中获得什么优势对省,车尾部简单的几处变化儡潦惭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉梳券。现在在大街上扁飘,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的毖戳甭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了慌城。   本文导航" "   这年头在路上跑着纶擎,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼钱参绿。各大厂商也为了满足多数国人购车理念瘟动桓,把自己造的车不断的加长己舍,就算不加轴距也得把身子给拉长魔。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中盯、大型车上侵舷,感觉有些资源浪费虐。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车峰,“L”的作用才更加实际韧盼。当拿到这辆YARiS L 致炫时仙,小惊喜了一下纶干。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了辫泌,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了围袒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度幸什、大众polo奠、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势酣署方。目前这辆车共有两款动力鲍拢、6种配置车型在国内上市促怪甜,指导价格在6.98万-10.88万之间标。由于新车型且上市时间不长噬杠臂,所以目前的优惠幅度不算很大顶签,基本在3-5千元左右些芜僳。(个人观点堤赫攫:致炫烩,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士不负翱,厂商指导价为8.7万-10.68万啊,搭载1.3L/1.5L发动机檀峨,5速手动/4速自动变速箱票。" "   曾几何时邦缸烦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾锯藤,它那个性的外形给我留下了深刻的印象你菏,但却没有获得国内消费者的认可薪蠕。如今埔价,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前心蓖,其售价区间为15.48万-21.98万元察,相比老款车型有所降低戚邓。另外泥毫,新爱腾不仅前脸造型发生了变化玛,并针对柴油发动机进行了重新调校次奖琴。下面就让我们通过试驾体验枢,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化另,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型狡冠骄,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计膜,并采用双龙全新的家族式设计亨,整体风格与现款柯兰多十分相似素蹲葡。然而塑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整潜,其车内布局依旧与老款车型保持一致侈拎,略显缺乏新意蹲。   小结悍识: 相比老款车型来说咳蜗七,新爱腾的外观变化令人欣喜德暗培,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光笺,且双龙全新的家族式设计的确更显档次管暑卜。不过壳菇咎,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进门母,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容识猫新。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上脖寥寝,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)火几。在海外市澄尽,新逍客提供3款发动机科瑰,配备6速手动或CVT变速箱瞳舒,在英国的起售价是17595英镑谩。与现款车相比水阿,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计浆,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处拇。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型陶麻欠,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了楼枚耿。 ● 外观介绍憨筷:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型熊僻横:宝马2系Active Tourer说兔晶。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单恐,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型夹簇扛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子绢?车展上的展车给了我们答案盯胜。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月贤吭涕,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车慷捌稿,而在正进行的2014日内瓦车展上毫镶,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出巨。和两厢版一样坤疵焦,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆嫒帜В块化平台打造彭纬,造型新潮时尚假秘迫,细节设计则突显旅行车的元素缮,保持一款旅行车应具备的实用性告。据悉善廉,该车将于年内率先在欧洲市场上市俗,而凭借中国市场在PSA中的战略地位捐祟失,相信国内消费者很快也将与它见面晒。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后檀,全新标致308的旅行版如期而至互懒。从整体变化来看妇胜瘁,它在保持旅行车实用性的同时眯嚎,将重点放在外观坏、内饰的调整以及配置的提升上娃,新潮的设计更是让人眼前一亮伸芭皑。在我看来铣,它的变化是非常积极的吴僻。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高控,现在它要做的就是尽快进入国内楞苹佃。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章哭:   静态评测    ?   更多精彩内容蜕公:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑骚绥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嚷貉烩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新俊痰赫。早在上世纪五六十年代刹,Citro?nDS就用上了可变悬架抗瞳、随动大灯叔龄、转向助力客份、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术睦签,加上极为飘逸的车身设计社,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样荚。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌胚弥嘿,2011年长安标致雪铁龙成立滑崩嘎,到今天我们测试全新DS 5LS缴级,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实渤,音译的中文品牌名念起来很接地气揉刷缕:长安谛艾仕伟撑杉,有股莫名的喜感癸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器酿,是台正儿八经的三厢车颠炒婆。   ●外观轮咎档:考虑国内需求人矾蛔,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前瓤嚎,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5侈,后者里里外外都显得格外前卫筋凑,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度凶鸽,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实列割栏、更好接受一点行嘶。当然帮孝快,前提是得保留住原有气质鹊。   在这张全新的前脸上廊私,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰冲溶窘,官方把它解释为“飞翼”擦喘,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征饲开,由于边缘不是那么锐利肥,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪布九,接受起来没那么难高。   车身侧面和尾部看起来很饱满弟狡傅、匀称谅,其实我个人甚至感觉比车头更好看豌诡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰稀砍顾,厂家说这是做完市场调研后的选择虫攀哀,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西爬堑,想想也不无道理溅,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条息,与其后期车主们各自琢磨卑,不如原厂直接把这事办了修。" "   三年时间足够让人新鲜感全无莫暴屉,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注淡里:下文简称新阳光剐嘘残,以便阅读)睹彼,换装了与家族大哥天籁相似的前脸凤段,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰璃赤,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 伞睫扦。现在它不光新潮乐泻,还进一步提升了性价比灰究,为与定位相当的大众桑塔纳眷病、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备惰蜂。 外观赴醚:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸酚吕,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似你,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感嚎累,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜俄碗。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分础,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米催替,达到4456毫米模,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平认花。    此外第辰匠,新阳光的轴距则依旧是2600毫米藐羚细,由于在东风日产的产品体系中逻水坏,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)未灰,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样勒藩,因此新阳光的轴距也要稍微短一些衡劳溪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时碍湾舷,我已经身处呼伦贝尔牙克石沸琼庇,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气泼婪酚。尽管天气有些寒冷灭闹,但此刻我的心情是非常愉悦的娘,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演皖旁,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感隧经小。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世祥盼繁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car啸案伎,当然我也不例外散。这次除了911之外篇妈,保时捷还带来了Cayman豁螺、Boxster溶爬粗、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型句,让大家分别体验RR(后置后驱)烧、MR(中置后驱)趣迪塘、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧撇跨。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的癸猛篓,即使在这样的冰雪路面也不例外幕姓,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作痉。在练习漂移之前摹,充分的驾驶培训是很有必要的腿,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时愤,驾驶员应该采取什么措施加以挽救喂。   ●车辆失控该如何挽救抡挝溉?   当车辆发生转向不足时壕,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)髓,稳住方向并且慢慢回正腑履,切忌继续打方向阮,过多的转向角度不仅不会帮助你转向牧弓,反而会加剧转向不足的发生察叉。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时疥嗅粒,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度苍耍,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线揣。对于一般人来说柬,应付转向不足要更加容易一些问寞,应付转向过度则需要更高的驾驶技术讲,而转向过度一旦被合理运用孤,就能成为过弯利器辆,也就是我们平时所讲的“漂移”宦。   ●如何才能实现漂移告仓?   要想在弯道中实现漂移天欢,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移察哩。针对这次的车型以及冰雪路面默硅溃,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式慷:   1弧床、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)谢,我更愿意称之为惯性漂移过弯藤皑。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近漂悸凡、甚至小于90°的急弯窟。 ? 『以上为PPT截图席涛酥,分辨率有限蛊啦翅,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性肥鞠,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度损麓,然后反打方向烂,稳住油门漂移过弯戒加。例如在通过上图中的右弯时巳秽,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢稳飞,然后左打方向畅,紧接着再右打方向睡丁诗,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动朝,别慌腻创善,这正是我们希望看到的伍,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心莎沫。随着车尾横向滑动的产生伞扯奶,此时驾驶员应该迅速反打方向本,让前轮时刻指向出弯的路线怒摊,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度鞋,随后在出弯时适当收油并回正方向奶熄,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了鳖步双。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向饥固,方向盘转动角度都不宜过多鹿任杉,最好控制在90°以内熬。其次油门动作务必细腻镭馅单,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系态,给油则会加剧侧滑逝,收油则会减小侧滑角度峡凹,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用田。   2闭胺标、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)犁。   适合弧度比较大的高速弯道敞腺沽。 ?   当车辆高速入弯时虚澜侍,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头杭常,从而让后轮抓地力下降产生侧滑凑蹬窟。当车辆开始侧滑之后肋荡,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转叛,继续维持横向滑动迷嘿饭,同时反打方向控制出弯路线硷陀,之后的动作与第一种方法一致摊探。对于初次尝试的驾驶者来说息嘎,如果入弯速度不够快也没关系韩侗,你可以直接省去刹车这一步骤集,在入弯时适当地轰一脚油门欣,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑封渤官。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控坡,并综合运用盆德杜,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了拇氰经。例如在紧急间畅、高速的连续S型弯道潍坝,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心床梧,并且辅助刹车改变车辆的前后重心下,从而划出一道完美的漂移路线迪醇匈。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗赴钩髓?AE86在高速S弯道超越RX7始焙,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介律邵佩。   当然惫,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后播,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海床路等,毕竟我们驾驶的是自动挡车型嘲比脓,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶许,相比手动挡已经省去了脚踩离合器颅金厘、手动换挡以及拉手刹等一系列动作叮郝砍,驾驶员只需控制好刹车古、油门以及转向三者之间的平衡即可外镜矗。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距烩裙天。   然而即使是这样衔奈,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的匹菩矮。冰雪路面凹凸不平舞,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同爽垢趴,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验郊脾,所以技术和心态都十分重要僻缮,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙恭。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统恳巧,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头嘶。在这期间夸,沃尔沃创造了无数的第一纤线,也赢得了不少的辉煌成绩肋焙句,当众多车企迎头赶上之际笑庭辽,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中翟恐响,并将其命名为Drive-E贾。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢恼悼殊,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带磋霞。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命极讼。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅介,实现了靠背调节和腰部支撑咀。 1967 推出首个后向式儿童座椅帆,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护擎。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器骋,将有害废弃排放降低90%以上肚。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)梳烙,一双“慧眼”保证驾驶员的安全卧牌。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生盾,有效减少或避免低速追尾碰撞啸。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术论吐,至此安全范围从车内延伸到车外池菏。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表藕:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩感氯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数空离晾,从被动安全到主动安全迁,再到行人保护疼插鸡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可坊家。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域唐蕾,空气污染现已成为最热门的话题挟崔,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事鞍锤羞,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性文普胜,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎槽。   Drive-E是什么 赖盟烂?   即E驱智能科技鲍,代表Efficient Power(驱动更高效)撵断、Electrification(驱动电气化趋势)塘、Environment(驱动环保潮流)九鲍授,从字面来看很容易理解居赋搞,简单来说就是引擎高效化棉将吵,这样一来既可以保证动力性瓦甭,同时还能达到更好的排放标准穷。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱靠,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征诺,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎板潮慷。   沃尔沃还将这一技术投身于呐鸩玻块化的研发层断些,只需变更增压器募块与催化转化器南礁叫块等主要部件匣,便可催生出一款新的引擎产品蹋硷参。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上惩,大致可分为4类涧,即汽油直喷引擎趟、柴油高压共轨引擎圭锯逛,单增压引擎(T5)缸勒、双增压引擎(T6)曙牢。 以XC60为例 泵,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 猴孟诽。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表甭钙赡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例誓绰闲,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎鬼情,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比莫馈,在动力输出上也略有提升年怪,其中的原因自然脱离不了小体积娟、轻量化等一系列技术的支持继。   此外变速箱方面也有了很大的改观涪膊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%欠拨,挡位的排列也更加紧密胳,有效缩减了换挡时间般颓,从而具备了迅捷的响应能力皑耍、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现当袖。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下绩,耗能经济性方面得到了进一步保证那,它将改变城市路况中引擎启停的时机痞,改善油门的响应挨泼哀,空调系统转化为经济模式工作蛇梯人,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作洞微勾,而在65km/h以上松开油门虹,引擎还将会处于怠速状态挫。   本文导航铅牧才:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩惜解,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位紊妥蔚,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”悼。不过虽,动力并不是我们今天的主要议题灭柯。秦的下盘功夫方面表现如何瞧垦诗?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系纲估嗽?这些都是我们今天要研究的内容赡盘。综合起来臀,我们最终目的就是想要弄清一件事匪,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色剧。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”勒北,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外茎趴,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上烽。当然靶攫鹤,由于秦有着体积更大顶、更加复杂的动力系统铺,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法糖扛,但由于双叉臂需要更多的空间陶毖,因此也是不现实的揉贡。在材质方面纬送,秦同样表现中规中矩腾款,并没有使用轻量化材料为车头减重安答,亮点并不多合陈藩。由此可见憋阿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化慨讨。   不过办恋,由于混合动力系统的特殊性段誓颊,秦也必须做出自己的调整负袄,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异溶粹。比如甲效,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面貉吵氨,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上佬纷,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上煌。此外鞠旦耻,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮版,相比速锐在直径上增加了将近9mm雹,看起来很是显眼拆乓。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化逢慰练,而在同等材料和工艺的情况下锹,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度崔矗串,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载沸。   另外喉诡期,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架贫输昏。与速锐的非全框式副车架不同惮炼,秦的全框式副车架看起来更加粗壮啦阶惯,由于加入了电动机和管理单元课堑,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加抡圈,因此这样的变化当然是加分的脯壳陶。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套磋,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声孰套、振动和声振粗糙度寞话,欲知详情请点击这里)垄,是个值得肯定的进步莽蠕撬。此外丸登,与速锐相同椿,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连朴蝗面,强度更高瞄酶协,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力氰。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天栏焙舷,现款复下猓克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌佬漆散,不过福特已经为此做好了准备甜赦,日前刚刚发布了新款溉仪怨克斯宿翁。它采用了全新的家族化外观疤立恰,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果马,不过它真正的杀手锏透,还需打开车门才能发现率。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线滴,进一步抢占细分市撤栏稀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型哭,满足那些对于性能有一定追求的消费者工钢,比如轿车中的S5感、S6金扛箍、S7醋翁、S8等等箱闻澜。就在不久之前的2013年12月势脊旧,奥迪SQ5也正式来到了我们面前檬,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型侈,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)狮厘棵。 外观弘:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态涩莽稠,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子鼎,可以随时面对那些不识货的挑衅者未澈。作为Q5的性能版车型垦吗,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念伶,颇为低调躬,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化绣蜡。 车型图片 基本参数禽跺商: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出的钒,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别绵,特别是车身高度经过降低劲,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蜕莫交,而轴距也有细微的变化淮挨。   其实只要细心观察屡哪端,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的褥狠庐,除了特有的徽标之外庙履,SQ5的镀铬条有别于传统车型逛痊,采用的是双横条样式烙。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状淘啃,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽沟,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆举。而配置方面麻割骂,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备顽瞳。   尾部的变化主要集中在下半部分逢芹,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力墙。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计屁喘搏,可根据行驶状态来改变排气开启程度幌箱。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派失,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭潜顶尝,前者就属于少数派多虹。一个是只有追韩剧的人才懂粒洽,一个是全民百吃不厌效。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品好,其实上一代车型在国内早有销售泥花惋,只不过跟福瑞迪太像了佳侮耪,外观不出众间,关键是动力平平扦女,所以最后并没有收获太多钙寡。全新速迈刚刚上市柯杜,售价17.98-22.68万元互写溉,很有幸能够在第一时间接触到这款车捌庆,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了粉抢硷。   如果你对速迈没有什么印象也很正常伶蒲,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈建。通过简单的对比蔼伯笔,不难发现侨骑桔,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版擎,名字叫做ForteKoup廉认,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机躲,售价17.18-20.08万元花垃。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版脑,它承了起亚家族的虎啸式前脸淋,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评晴陌,现在看来谈不上惊喜护帘,只能说还比较精致骨。虽采用了大嘴的设计顺,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步篙,或许小女生会喜欢稼硷。大灯全系都为卤素光源联寸戎,并带有日间行车灯酚崔。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蚕宿妇。   走到侧面坚,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化吕,但两门的设计为它增色不少腺郴,在绝大多数人的固有印象中申郎孰,跑车就应该是两门喷,并且应该是无框车窗删,仅从这两点来看断醇,速迈确实都做到了伟规力,开在路上的确引来了不少的目光追随揭。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流拾,我们一致认为车尾的设计更为出彩抨甲,短小德隙互、精干涟蔼,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受拐。除此之外魂暑集,1.6T车型使用双边双出的排气管布局扩萎,而且排气管口径不欣ァ,车尾营造出的运动氛围似乎更强乖浮。轮胎为韩国本土品牌强佛,规格为215/45 R17嫉技矾,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了黑柬觅。   当然脖抢,如果你选择2.0L车型的话铣搔,你所看到的黑色外壳后视镜控惠、前后包围的碳纤维纹路饰板尘、双边双出的排气管骄效探、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了氛淮曹。" "  讴歌这个品牌冀表,或许很多人不是太熟悉凌匈。作为本田旗下高端品牌儡蹋戮,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任派编,而且在美国市乘唷,讴歌的品牌影响力是非常大的彭。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力顷,大部分都是人们对这个品牌不了解题,影响力上不去缸帝颓,导致在销量上确实不尽如人意裙献。对于这次全新MDX的到来皮,个人持有赞许的态度瑟探素,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意抽怕匣,还是那句话煌绘惹,品质上去了衰,接下来就是提升品牌影响力了封斜。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上匿喀,大灯的轮廓更加细长少,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯桓技。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过疙扫,但内部结构和MDX并不完全相同犀。雾灯被一条仿LED的光带替代愧,进气中网的细节刻画更加运动肮。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长超,侧面造型给人的视觉感受非常低嚎,这和前后大灯的位置有很大关系残篡郎,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎垮,注重舒适性轮拧。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上爆。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感谐,而压低的姿态却更加动感瓣鞋,这种设计可以招惹年轻人的喜爱艇。尾灯造型相比较现款修长萝,优雅的感受也来自于细节的 设计动喜,但貌似通过我的观察废梁,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源莽。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置驼,让尾部显得非常简洁萍赏记。   本文导航错赴:" "  2014年2月20日鸡价撂,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市藏。2014年型奥迪A5的最大特点是许,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机摊。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国耽乐廓。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大互,共有19款车型缸苟绣,售价在49.98万至85.8万疤哺持,具体价格如下侣: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表仍截:网上车市 www.cheshi.com   外观方面青坡狮,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别浦悍酞。配置方面妇潭,也与现款车型相同顾。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机焕播。   内饰方面芬伪奴,2014款车型也与老款车型大同小异男,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘告,同时门内饰贝脊、座椅中央扶手萄潭、都采用了纳帕真皮面料翰份。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机盟。而2.0排量以上的发动机则保持不变掠炕当。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型脑陋,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化窃暖诉。   变化一拱:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化屁莽烂,在原有的缸内直喷技术的基础之上挠橙,加入了较为传统的歧管喷射江,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合别,通过二者各自的优势篮,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求淋安逻。事实上损歧,混合喷射也不是什么新的技术欠贬臼,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用捌檄。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点戎勃曝。由其是雾霾天气严重的中国一线城市冠,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善辩监。   变化二烤佬叫:排气歧管集成至汽缸盖内干伎探,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内尸沪,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力泰眯房,从而减低涡轮的负荷喇桔,提高涡轮寿命定。同时考贺黄,因为在进入涡轮之前进行冷却京捌亮,相当于提高了涡轮的进气温度限制活缅,可以允许发动机有更高的排气温度癸辨,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高短赡。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人甲,同时结构也更为复杂前帆,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战伞实商。对此馈旁话,缸盖内的冷却系统也进行了改进失苛,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)补溺。   另外剃池,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外趁,还有着两项小改动快驳让。使用旋转阀奶眨块替代了传统的节温器限凄辟,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上卤腑,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制菜。   根据官方消息华落,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上残了,为用户创造更加愉悦的驾乘感受滇。笔者也希望在应用新的技术的同时喘,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情擎荚据。 责任编辑视挎:王晨熙" "  A00级(微型车)挥晌赁,在人们印象中这类车以实用性本狠箍、代步功能为主痊撑淑,低廉的价格促使配置也不会太高含牟,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候媳河檀,一款车的推出打破了这一概念饰,它就是全新奔奔探玲,来自长安汽车纤城。   感官是人们的第一直觉反应敖汕,所以外形设计的重要性不言而喻乏袖钩,为了使人们印象深刻捌苫猎,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的酷,道理很简单角擎嗅,日本是微型车最发达的市场贬挠啼。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展芹妮,在2013年广州车展上穗另够,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光场签列,除了时尚的外形设计以外釜,在细节做工上也有着不俗的表现沏贫皖。前脸的设计整体性很高胶撬段,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条苦鞭邓,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影隶。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表贫:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势李培,不过这一点在外观上并不明显萝驰浪,这源于贯穿车身的硬朗腰线私,有效将视觉性降低臂炒结,同时搭配造型独特的双色轮毂俩烘,让这款小车看上去时尚动感簧菲魔。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动期,具有立体感的尾部与前脸相得益彰轮粪,如果仔细比对伐芦,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸废习。除了引人注目的设计以外砰,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹挽好弘,具有加热功能的外后视镜市、15英寸的抛光双色轮毂激、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置门绥残,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页巳:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市北廷,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d季抬。不过问适吨,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版磁湿悉,从内到外降钨笨、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉护杠,可以说是一次完美的蜕变枷酣恒。那么这款新车究变在了哪里痹?它究竟新在哪屁?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出筋仁?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5沉戒璃。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大令,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm茎钳,轴距则与老款车型保持一致拓呈弧。在尺寸变化不大的前提下禽,改变外观己俄豹、动力粳暗怯、内饰帽、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关枚,2月19日这台新车也正式来到我们面前仍酮躺,并接受大家的考验顿绣憾。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条扑凌尝,但这8条是我个人认为变化比较大的蜗付壁,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点谩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候场,我就有了一种预感揪,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢身,刚刚上市的新款X5就给予了我答案起详擦。全新X5给我最深的印象除了家族化外钡,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)浓拈梅。首先刺戒,先说说全新X5的外观起班,“大尺寸双肾进气格栅”迫疤实、“开眼角式前大灯”匈绢,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致镰板。    现款宝马3系推出的时候睡佃,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉达惟,现如今随着全新X5的上市税脐,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上是挖片。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此溶笔错,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分炭,据悉漂父,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯骏跺。值得一提的是纯欣拷,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般凯醋,给人一种炯炯有神的感觉踞。    由于新老款车型的轴距保持相同敲,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉杯魔描,反而侧面的腰线给人一种力量感层衅骨,这也使得新车看上去年轻了不少伤。细节方面哺,新车在前翼子板上增加了进气口才卞委,突出了宝马品牌独有的运动基因壁诫。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格狮,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带款,提升了夜晚的识别度椽滴填。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起啃粱,降低了风阻系数亭,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性轨青羌。" "  版权声明电理:本文版权为网易汽车所有狈,转载请注明出处完倍。   在2003年扒,奇瑞QQ的下线让这款时尚思苟、便宜盛陷、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活氏哪恭,之后短短的几年间咆贪,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话樊,然而到了2006年长安奔奔的推出蹄床侠,打破了QQ一枝独大的局面暑。一转眼悔,已经过去了10年的时间拼艘节,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占豹氨,在这个追求个性赌男猜、讲究品质的时代茬,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流豹,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则坦晚模,而长安似乎也意识到了这一点谓矩寡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢弧错?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者镁怪抽?   从厂家方面获悉从,老款的奔奔(love)已经停产蒋韶,而奔奔mini则将会继续生产销售姜侍事,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系坑,前者主打精品中高端微车市成直∠獭,而后者则会在廉价微车市场继续作战叛算羔。从定位上来看浓省冯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些澎搽惠,虽然沿用了奔奔的名字菏链磨,但整车的设计离、配置以及售价都会高于老款车型涕。   新奔奔客户群体是谁罐赖?   在很多年前冠,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结港请姜,到底是买奔奔还是买QQ么忱,在那个时候电,很少有人会关心这款车设计的如何虱戏森、驾驶感受如何匈冠嘲,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具胖吻褂,省油淖溉昂、皮实都拢窝、能遮风挡雨就行母惰。   现如今旗赌莽,80后需、90后已经成为购车主力外涛,这些从小听着walkman屡、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计畅、用户体验以及品质都有着更高的追求仙,因此在座驾的选择上同样不会妥协挝戒懂。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看瞎嫌,新奔奔就是冲着他们来的亭冒。   新奔奔主要的竞争车型是双还?   虽然新奔奔的官方售价还未发布侩珊,但从目前得到的消息来看瞪合尝,5-6万元将是其大概的价格区间渭端。这个价位中既有一些合资的微型车单辰僧,也有自主品牌的紧凑型车八绅,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车形氏蜡,比如两厢赛欧皋谴屠、奥拓济、玛驰以及低配雨燕等等车型强现琳。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线持罕使,在配置方面与奔奔相比还是差了一些即捂访,产生竞争的几率比较小俄。   外观渺壕墒:惊艳姬宫、和谐铣、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型送仕哪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词究朵愤:高离地间隙矾撩、车顶行李架露卧、双色车身等等爽。没错汾赫歪,无论是跨界毋、越界还是交叉车型奥胶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质琶扦楷。不过世间万物授骋,徒有其表终究很肤浅对堤枯,我个人认为番弄梨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统缕派筋。所以盎揪北,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾狈吴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时顾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拇揪喊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款犀泌毯,它集沃尔沃所有看家本领于一身慕,可谓全副武装蕉喂。为了让媒体更好的体验这台车虽嚼芹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高洞浑。没有固定线路茎潜虎,没有领队车辆贬题,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾坡,它会和每一位汽车媒体人独处12天到。而在这12天里罚然,我已经和它奔袭了4100公里痘,横跨了三个省份拌,体验了柏油赛道褐勃、软土拉力苫祷、冰雪漂移琴现、高速狂奔示猜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话让,当然胺洁,最终的结果是衅脚骏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多揉乃癌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的涂埃,正所谓日久见人心韭蝎,交友如此佬末,试车亦是如此巷。回到正题阀富炉,和往常一样鹅梦退,对它的了解还是先从外观开始芦实。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生缅欢阂,相煎何太急”这句绝句磊,而在雷诺—日产集团旗下陛黄,有两款车正在上演着这一幕剐块化。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气搐熔,还有这出色的越野性能蜜检疤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性衰沟。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下休,买谁更划算擂?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表街惜:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位郝,作为英菲尼迪的顶级SUV煤苇弘,QX80的售价高达152.8万态伞,但经销商处可以优惠16.2万南吨,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万采,虽说16.8万也不是个小数目弯歼松。但对于消费者来说廉喝,一个日产辑谜,一个英菲尼迪凤毙,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌眯释烯。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)晚踢两:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV擦,它的身材绝对够大盆。从上图的数据来看鞍,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙动绞,尤其是将近5.3米的车身长度肺付莲,会让您感觉驾驭它有点困难仿煤。另一方面嗡辨睫,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型随坚,这一点在QX80的身上也得到了完美体现颁。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解臼姐兢,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型刊新。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅豁。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足父,同时也显得异常凶猛羡。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉叉查厦。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大汾界掇,整体造型圆润弘氛,没有多余的线条作为修饰忿薪氰,但是反而会让人感到车身很厚实忌迫。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蔚。同时注意它车窗的设计磕感搐,与众不同的创意来自于涂黑的A柱竭婆,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的庆,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感尉涸阔,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样焙。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计乾骸,也没有了那种霸气委峨握,转而给人的感觉是设计很前卫抗。车尾的饱满程度与车头相呼应着甸,丢去了上一代的直棱直角斥叔沦,饱满的线条凸显着丰满的层次感痊呜。   日产途乐柔:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华扛,虽然脱胎于英菲尼迪车型赎北碧,但途乐依然拥有自己的外观特征破署帝。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性投藤。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表橡:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型呢惟,为了与其身份相符它的各个部件都大一号定抄,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出马涧耪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底潮哄,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气沸,成为了车头亮点之一既。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术涡盲,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型谱,这项配置自然是少不了的蒂使寒。我们可以找到4个摄像头臼取,它们分别位于车辆头部袍魄、左右外后视镜下方和车辆尾部散阑魄。以便在停车过程中掳,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况疥桅,让您更加自信轻松的把握泊车空间辆司。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头取,大大降低了停车时的事故发生迹。   途乐   通过对比发现拭夯魂,两车在外观上的配置基本相同旗,差别仅在日间行车灯上亭,不过随着QX80年款的推出结步,日间行车灯的加入应该不是件难事缸烙。两车最大的区别就是外观/品牌的不同锭,在相差仅有10几万的时候齿,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店徐。    责任编辑榷:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天散攻,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了遂,除了奔驰G儒煞、丰田陆巡系列呻、牧马人等系赴劣,双龙雷斯特也是其中一员毁秘,而且雷斯特还是柴油车淖捂。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值艰,以目前的接触来看绊铆,双龙雷斯特W表现不错霉盎,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”筒圃褥。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前秒冕,双龙与奔驰方面在技术上深度合作欣归,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰甸绷,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”侵勘。当然镰薯松,在随后漫长的几年过后毕叙,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌彤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO事班时,该车型最大的特点就是其尾部造型写,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计鲤,宝马方面肯定不会承认扛烙姥,但从年份来讲够督镐,明眼人一看便知肥。   外观库:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手酒犊吃,该工作室的创办人正是乔治亚罗芹荤,不过大师的设计未必符合所有人的审美糠甭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异炒,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调称椭沫,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势猩诫垄,但为了照顾空气动力学与线条流畅违,雷斯特的车头是圆的镐,所以在当时看来有点“离经叛道”苦擅。   而到了现款的雷斯特W刨儡,这个“小问题”被修正了秆贰殿,一体化的设计已经是大势所趋荚车,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”寺。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型态,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感郴摔勃,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别篡脯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少播颂翘。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相八割另。通过车展上的展示帘峡亲,小编已对这款纯电动车型有所了解悼嵌。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验凑邓,时至今日灰道,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型仕埠。据悉淮,之诺将在今年的2月份开始接受预订泻烹幂,上市后将以租赁的方式面向消费者蹈痉,具体的细则目前还没有公布鸽,上市后会有着怎样的表现称汉,我们会同大家一同关注膜媳雌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前幕茄骨,简单了解了一下之诺这个名称的由来授硕,是源于对中国文化传承与现代精神的体现坎绞廉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟堤畅,毕竟是基于宝马X1平台打造脊,因此在多个方面相似度高也并不为过幕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E碴,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现悸守,其具体的表现如何棚奖封,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验刺猾忻。 责任编辑辨莲将:沈楠" "  版权声明喇:本文版权为网易汽车所有讹,转载请注明出处猩庙袍。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计夹围,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列爸。它们的可见程度倡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”溉颈共。可见度甚高的两个文字的组合撼潜顷,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字搭。因此虚幌懊,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车价龚八。哦啪狠,对了具钾,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思卞甜。意大利人的自信练,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心扦偏判:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用婪涂?咱先从减开始说起愧牢毒。 Q妮:致悦只是切掉屁股的菲翔么农?   A伐汉沤:非也叼雇,前脸亦有修改缔熟旗,整体风格统一狈挥,协调度很高岭段霞。   我相信Roberto Giolito先生伐共,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师迹亨,在设计Ottimo的时候附,一定会更加从容韦返淬。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”吕臂醒,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思逢戎。在他的心中肝弦,应该有着太多关于年轻誓响茫、活力的理解挡,而这恰是Ottimo的设计要点峡孤。 外观总结   赞欺:个性鲜明搂、标配LED示宽灯搓佩粹、轮胎用料厚道   弹尉:低配删减雾灯   " "  版权声明酶颧呵:本文版权为网易汽车所有艾,转载请注明出处蒂。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾吠埂肮,虽然距离现在已经有两年的时间迪锤,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象袒娇埔。而今天耐,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘擅奉偏,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例鳖蒲沫,并且还是一台后驱车希蹋。没错璃,它就是华晨宝马3系细歧翰。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)下另,其配备了2.0T发动机环,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟碌、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蘑堤恒。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱安碱,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现县礁,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗疙痰。不过在今天的冰雪试驾过程中僳,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)聪毯黄。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现诞,必须先打好理论知识的基础泵李。于是在摸车之前校,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课尽蠢份。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关锯舒飘,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着竟。 ● 项目一   热身结束了式阀当,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节彩嗡。第一项内容便是加速和刹车疟,是不是觉得很简单龚救势?其实里边的门道儿多了去了锣砷。   在项目一结束后把,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式朽,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步呜朔。一开始大家相差悬殊份穆,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了票墨。接下来的项目二会比较刺激一些搭科熔,经常会出现手忙脚乱的情况钨墒,但只要理清思路按部就班的做扭淘理,想要完成整套动作并不是很难陷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明贿:本文版权为网易汽车所有亥乖剩,转载请注明出处时。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了锌犁,不过始终都仅有手动挡车型疮佃辣,虽然目前销量也很出色触,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户让。好在这一短板即将成为历史桶恐剩,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出伯,新车将于26日正式上市乌,我们也于第一时间进行了试驾体验唯瞳。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观壬娘戈:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外昂梢,在外观方面也有变化遁。新车根据高低配车型提供两种外观方案拼,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计土籍楞,而高配车型则对中网侈会、保险杠造型差、轮圈和后反光板都进行了重新设计怀隘。值得一提的是蛇拎,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的圈滩。   新样式的轮圈非常动感眠记徊,在同级车型中实属罕见汲匪丘。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致班膳,轴距依旧为2725mm惕访。车尾的变化相比车头要小一些粟头缮,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板前欠咎,不仅可以提升安全性贫衅侥,同时视觉效果也更加出色蘑。 有态度【试驾评测】双,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么较肯喜?   扫一扫呕论,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日损,一汽大众全新高尔夫正式上市拿懈耿。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款此碎功,其中1.6L拥有三个车款蛙撕,1.4TSI拥有四个车款疥献,官方指导价为12.19万元—18.29万元粉。具体售价请见下表徊:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力碉,但是却拥有三种功率版本旦,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本赴啡,因此在动力系统方面汰钮,消费者有三种选择哩儡钾。    我们从上面的数据可以看到独酸,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者泞麻泛,1.4T低功率版是主流之压厣尉!,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求揪恐糯,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右矩卷。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蓉岭,但是它的售价高达18.29万元项含,相对比较贵逃敬。    全新高尔夫提供九种车身色彩毫,分别是塔希提金骄鸵肝、唐古拉白旧纽米、珊瑚蓝徐玖憋、魅力紫厘无倪、玛雅红塑僻、季风灰湾、水晶银以及深黑和极地白祥俗。 ①匪幸沃:16寸Cosmic款轮毂 ②副垒江:16寸Cubix款轮毂 ③豌蚂坦:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂隙情,其中15英寸的一款怜倍,16英寸的两款单番肯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备容纹葡,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型骗,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供潘。    全新高尔夫提供标准座椅脊卫厩、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅缸铂匪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅酵肠钢,舒适版车型则都配备舒适座椅仇叛,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版搜鼓褪。    在材质方面枚苹茎,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料森杏龋,分别是上图所示的DianDian黑色织物肪底烷、Zoom/Merlin黑色织物售漠烈、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择事息雾,分别是Vienna黑色真皮却、Vienna米色真皮掏超、Alcantara黑色翻毛皮瓷、Alcantara棕色翻毛皮酿撤。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料拧,有两种风格可芽肌;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料娩垫鲁,同样有两种颜色可崖坡┛ā,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料哀,有黑色和米色两种可蚜隆;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅撮。    在车内外装饰件方面潭,不同配置的车款也有不同的安排祁授爱。像侧窗下沿镀铬装饰条链洁琶、双排气管疲、镀铬装饰双排气管铝、动感鲨鱼鳍天线禾我、真皮换档手柄戊盾跑、科技质感装饰条泰壁、金属风格装饰条薯呕、碳纤维风格装饰条等等陀川,针对不同的车款都有不同的配备澄经凯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍盖。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富激道,配备有MKB多次碰撞预防系统梗骗潍、ESP车身稳定系统龟床、ASR驱动防滑系统晚、XDS电子差速锁铣、前排侧面安全气囊纫、后部4探头倒车雷达娜惭绕、前部行人保护系统换、自动静态转弯补光功能等等末侥落,但是在舒适性以及功能性方面仟,并不是很丰富萌涵商,但是也可以满足基本使用譬将。   1.6L自然吸气车款如何雅晗场?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯帧,它拥有手动时尚齐顺彩、自动时尚以及自动舒适三个车款瘸抽,手动时尚与自动时尚的配置一样渺,在价格上二者存在1.2万元的差价贤熄,主要是变速箱配备的差异痞。所以在配置对比环节胆歌,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行桐,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元痴返际,差价为1.1万元妒戎擒。    在配置对比的环节我们可以看到怀箍,时尚型与舒适型之间的配置差别翔,大多数都体现在外观内饰的装饰件锻,以及车内一些常规功能方面桐,主要是顶棚储物盒具秘干、后排中央扶手倍、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半坝,实际上最有意义的差别在于全景天窗落馁寐、后排出风口够仁奥、蓝牙电话磋牟、定速巡航烤块、驾驶席座椅腰托雇律碗、TPMS胎压监测系统这几项上寒,不过在这几项配置中冠,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置吩刨,尤其是全景天窗碳侗崩。    从价格上看夏穆豌,二者的差价为1.1万元渤轮退,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的恳侣肆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品拱承滇,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蛙羔备,所以我们在这个推荐环节然,更多的倾向于低配车款享。 责任编辑怒鸿脐:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底称,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发裸橙。它采用了全新的DS家族式设计风格烁,延续了一贯的法式浪漫风格币式悉,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蜗席。新车基于DS5平台打造汀,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机耍纶锣。预计在3月左右上市械淳,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触嘲,让我们一起来看它的表现如何短。 外观戚毋捞:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅竭,却多了一些时尚及科技感但脱,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性狄绕,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感士。镀铬装饰拿捏的也比较好盆浚锹。并不会像许多车型那样盲目的堆砌炒。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品刨镭灵。也表示着DS的品牌走向独立怠。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型鼻桨蒋,有着都还算不错的账面数据哀,车身长度为4702mm琼唬,宽度1840mm筛肺,高度1515mm.轴距为2715mm去。上市后会把目标锁定在奥迪A3胯。 车型图片 基本参数胁晾青: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面闪瀑,除了前车6颗驻车雷达之外畅驾,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能霉匈,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯烤迷添。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰瀑,从视觉上拉伸了车辆长度乖,尾部设计了一个小小的尾翼昆推,尾灯下侧字样表明了其国产身份杯蓬烯。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头祭。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方充,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件漂淮冈,真正的排气隐藏在了下面徐釜浩。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型般疯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词泊:高离地间隙糜陛俱、车顶行李架拌桶、双色车身等等侈。没错步陋并,无论是跨界现坊垂、越界还是交叉车型钡班蛾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质撇。不过世间万物半酸睹,徒有其表终究很肤浅纳痊,我个人认为剁感,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统撅匠滤。所以谁似息,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾冠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时滴搁抄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象划仟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款棠,它集沃尔沃所有看家本领于一身赫谋薯,可谓全副武装夸疚藤。为了让媒体更好的体验这台车场,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高苟鼓圣。没有固定线路魏,没有领队车辆婆糯杠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾酥槽染,它会和每一位汽车媒体人独处12天舰。而在这12天里旁囱,我已经和它奔袭了4100公里炊摔匪,横跨了三个省份筒射,体验了柏油赛道苫警、软土拉力搞铺第、冰雪漂移肮、高速狂奔盾炭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话盾,当然行瘁那,最终的结果是瓣攻耍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多卡吴计,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的夕懂,正所谓日久见人心笺,交友如此杯温,试车亦是如此撤跋。回到正题抠,和往常一样硼,对它的了解还是先从外观开始坷莫农。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化卿谋麓、多样化是一种趋势捶,两厢车一改以往叫好不叫座的状况艘忍,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白磐,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠崇抬母。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦翠,是基于菲翔打造的意式掀背轿车舶,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型坑顶,上市至今保持着约5千台的月均销量耻爽仆,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型搞。 外观/内饰对比蠢婆:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来欢宋,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造判扭版,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的室,毕竟师出同门捻衰。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管敬负嘎,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯惰协闺,远看很容易被误会成排气管据,但事实上真正的排气管被隐藏起来介巍鞭,整体尾部设计显得层次更为分明池。低配车型配备有倒车雷达睡,高配车型还配备有倒车可视房士。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念沽识绵,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点倾监龚,修长的车身与宽厚的D柱坑妹诺,加之出色的后排与储物空间堑磐划,俨然就是一副旅行车的范儿灌碳痕。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm怕,它完全可以称之为旅行版朗逸唱居牵。    车身的线条连贯自然窗使,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观渐富狮,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头洁捣。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些遁,调整了尾灯的白色灯带位置红陈南,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端磷估姬,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重舅伦才。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同荣沤秀,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格慈懒,内饰板件的用料以软质材质为主烩凑,接缝及做工也较为精致酮,与同级车型不相伯仲匹炯江。从实拍的车型判断缚姐,自动空调使清、ESP系统嫉库、电动座椅随、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型汇,至于具体配置还有待官方公布咎琶。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉抚,同样是大众家族的传统布局农袭,整体的感受都很不错娠,方向盘华、中控台的每个设计很都容易上手煌拾芥,从材质上来说瑟卧纤,朗行是塑料感有些明显的饱,好在其工艺上还是有保证的看脸徒,并不会有很廉价的感觉垛。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后骨愁论,销量在整个家族中表现最为可观鲁恐浓。近期恕,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市倒,新车主要变化集中在外观纯,同时针对颜色慨抛、配置进行了调整登迁翁,以保证其市场竞争力络裸农。在豪华紧凑级细分市场中遁爆,奔驰A级是CT200h的劲敌之一播阑,通过下文的对比分析爸疗,希望对有此购车意向的网友们一点参考驶赏材。   备注蒋蜜无: 为更直观的进行两车的对比分析挎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260肚杭废、CT200h F-SPORT)撼,市场优惠参考自深圳市场邓痛。 车型图片 所属品牌食潮氨: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动搬播,内饰做工精细    车身尺寸方面哨菠肺,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优纹惹,其他参数均小于奔驰A260版距舶。从外观和内饰设计风格上看微,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑贾逛纲,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释屡罚,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺谴龄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后势零,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样巫,全车充斥着力量与美的线条茶广。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点年,硕大的单条幅进气格栅嫉凰律、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发堪。    相比极富视觉冲力的前脸造型笑碧,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些伦荣,但并没有脱离运动睫呈税,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓脚,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹湃色洗。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素偷,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型阮聚惫,同时下侧雾灯造型也有改变汹嘲,车尾部也进行了一定的改动董,整体感觉更加运动谜。另外搁混匿,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”肉茶啥,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配颈,形成强烈的双色反差默剧。    F SPORT车型装备了整车运动套件似寐敌,涵盖了运动调校悬挂请、运动包围暗、运动阻尼减震器托耿胚、熏黑运动轮毂鲜珐、运动车门脚踏板儒、运动型铝制加速踏板兽、制动踏板瓷肠隘、脚歇板等里。    三幅式平底真皮方向盘喘、红色元素点缀的空调出风口磐公、铝合金踏板肪、仿碳纤维装饰条等等娃心,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感魂,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格涪。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化记疏便,将方向盘淑、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上抬仍人,增加了便利性风杠,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动努,分散了注意力澎。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间貉惶,是多数第一次购车家庭的首选要求灰誓,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型送羡。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功猫废。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型题,会有怎么样的变化贸,一起了解一下深酮。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的汲撂坞,镀铬进气格栅增加了些许立体感弄,更加显眼的X造型前脸分痪,迎合年轻消费者的审美酶城。大灯的改动有些另类韦毖彻,在我看来接受起来还是需要时间的拌婪。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车潮乒衰,新款在车身尺寸上有所调整净操,长宽高分别为4456×1696×1514毫米脸唉,轴距保持2600毫米不变黔,相比现款仅车身尺寸有所增加漂滇呐。   车尾的变化不大矩绞,保险杠下方增加了黑色塑料饰板绦,以及牌照上方增加镀铬饰条夯举,尾灯造型无变化灯埂。实拍车型为高配版本毕纽,但仅配备了三点式后倒车雷达戌篇梨。   新款的15英寸轮圈造型不错渐,轮胎选用优科豪马侯,规格为185/60 R15访痪,备胎没有缺失拣,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置焦。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高凑陋虹,在年轻人中更是屡见不鲜坍卷喊。在学校要有个性浪帮备,在单位要有个性妈淑粕,穿着打扮要有个性畅爆,兴趣爱好要有个性徘。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢瑞溃?如果你有这方面的兴趣菱粉具,那么杰德将会是你不错的选择筏家。可谓自成一派的它刃含,凭借着并不起眼的车身尺寸茄焚、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间丧窟,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车氯?还是旅行车苹码缉?或者是MPV缉?但这都不是事儿簧瞪屎,只要适合自己就OK梢。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人冬鞭,喜欢接受新鲜事物的他们珊斧套,正好与杰德不谋而合啼。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐疲疤,此外讨僧苹,六座的乘坐空间伶财柑,也足以胜任日常的使用需求经瞳。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受悔钮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢膊?自2013年9月6日上市以后怒授炔,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量桥,力压大众途安和马自达5等竞争对手拭,它用事实结束了我们的疑问棚肉。除了这些捌提何,杰德还会带给我们什么样的全新体验帕,让我们继续往下看策俊。   " "  若是经常关注汽车之家的话搏,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生狠,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”凤钡。虽然我们这里并不提GTR瑞,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何痢充,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋钠缌叮克斯ST少锑矢,令人刮目相看咯柯卧。与此同时己,在秦身上垢,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料畏幢捷、做工以及舒适性表现上的明显进步绵郊。 外观造型膏戌动:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程融隙,如今已逐渐走出了当年模仿的时代筐沥桨,近年来推出的新车型如速锐布、思锐以及大家眼前的这台秦勉梨拧,都可谓一个比一个漂亮科。就以秦来说剑惯娟,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网撂,很是亮眼蚊,同时也营造了较高的前脸识别度拳。   车身尺寸方面讣眯缎,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大美,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平陛扑,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)拒,2670mm的轴距表现则处于平均水平界伦。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同泼歪币,其整体感觉与速锐大同小异潜。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯廷,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接侍。无论白天还是夜晚抹,该车的车尾识别度都非常高狠。而且内部的光源豁,除了转向灯为普通卤素灯泡外外恢,示宽灯疯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED随。   充电翁麻巾、电桩安装及质保/售后介绍把朗:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口念祥社,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包形,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电愧,据官方资料介绍扒两猴,充满一次电大约需要5个小时左右吼矛,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)洗巳硕。   同时设,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩缴旁屑,虽然价格并不贵沪偶,大约在6000多元泥泰眉,但对申请人有一定的条件限制静糖内,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)适贤,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)潞瘫,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准品千缸。当上述条件都满足之后芭敲,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请泊木,如果一切顺利省磕坝,最快1个月内就能安装到位并通电使用瞪滇。不过目前拾,秦还不能实现快速充电猴,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的检储,只是目前还没有这样的配套充电设备墩阿撤。   针对秦的特殊性芬构添,4S店内还为秦准备了专门的维修工位屉疵,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务通既胖。其中甩,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全犀锌轨,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶勺,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋膘拷烈、绝缘手套和护目镜等设备隧特添,并规定在检修车辆时必须两人在场荚煎。以防车辆万一发生漏电脆诽,威胁到维修人员的生命安全锣扛。   与此同时胶,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里歼菊涩,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组味肌。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同沏,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型僳,整车质保为6年或十五万公里静守,电池组为10年或二十五万公里)界绷。总之菱附逢,从专设的维修工位瓣妨漆、专门的维修人员再到超长的整车质保周期订回,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度刨,而对消费者的购买更是一种信心的保证辣。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前痰,中国汽车市场刚开始发展价誓骨,市面上可供选择的车型可谓寥寥喊宽没,在那样一个年代鞭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准疥,并且在之后的相当长一段时间咐,人们心中仍对它们有深刻的印象禾。时至今日鸡坊,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择狗,在数年激烈的竞争中馆握,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下聊。这回酬腥,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首怯棚,我们也借这次机会为大家做个全面对比迸慰固,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车染盼:外观内饰(包括设计和做工)构拐狄、配置俊、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)硷鞍、储物茫、油耗倡番规、驾乘感受荡系、加速性能竞餐凹、刹车性能户。同时朴纬,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别陶徽、同价位车型的什么水平亲咖。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型护,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元哆臂侯,目前约有6000元左右的优惠闯,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元脖悄,在优惠方面差别比较大恼瓣筹,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右难,根据论坛中近期的提车价格嚏彼港,9000元的优惠还是有的痛。目前败室,两车的售价依旧属于同一梯级牵拒孪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致交信,只是配备了卤素大灯及雾灯贩迸己,透镜矢匡氓、日间行车灯这些都没有能。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系檀贡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置嵌,因此我认为两车的配置可以理解烷,符合同级水准裁睛懒。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位滴来:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比添裂,两车的各项参数也处于伯仲之间捍,差别在6cm之内苫嘉蒜。在车内空间上草漆,两车的表现也很接近呢话硼,我先剧透下吧铰,结果可能跟你们想象得不太一样露妊哥。   相信看到这里蜡孟,大家最担心的就是如果车辆没电趣械,后备厢是否还能打开的问题樊脖评。捷达看来是妥妥的没问题寒捻盯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑胶黄昧,它的后排座椅靠背可以放倒脯,之后即可顺利从后备厢取物副孙,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐僵。   在倒车辅助上辞蛙,捷达配备三点探头层泊哺,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配悍锌琼,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平份奖涉。这里多说一句访距喷,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达捍柏,让人觉得很不大气马汾,并且低于同级别的水平冉荆,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达关窝,舒适型也可选装倒车影像毕辞,比捷达厚道一些炬。从普及性上看全精纳,能够达到同级别的平均水平们豹,从功能性上看峨,拥有倒车影像的它则高过平均线了从,给好评蚂骇。   两车都是15英寸的轮圈稍岛,造型上也是各有风味汀,轮胎宽度也同为185mm寡。从售价上看共谋,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右栏吃,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条螺哺绣。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比棺凛夏,让我们在后面的制动测试上见分晓檬哀衫。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显溃,借着中期改款的机会畏染,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机谋凑苗,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注亲。应该恭喜它售虐礁,至少在我眼里翠防,它确实达到了自己的目标夕毖羌。过往凭借动感的外形褂、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它采沧,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点臼登。   只可惜碳,刚上市不久的2014款起亚K5却反娠,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择废始父,而且它们的价格都处于K5车系的高位肠,受众群体并不大烫袄逃。前段时间欺喷,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析茧寒赖,并撰写了《起亚K5购车手册》介。文中迁步氯,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型秀,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐拟杀,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蔡烦。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH姜舅,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机相鞋婪。自从起亚残、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后绢怪,互用研发产品的例子不胜枚举茨挫杭,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度磺。该发动机的最大功率为245马力雇、最大扭矩达到350N·m柬限肠,账面数据处于同级别的上流水平宫锭,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机孝坪、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀坡殴簧,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机陡。   在涡轮增压苍席、缸内直喷等技术的加持下胎充,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m淑,并且一直持续到4000rpm茨。得益于涡轮介入较早纪旗,最大扭矩拥有宽泛的输出区间倘狙,而且它的油门也调校得比较灵敏刚贤。在实际驾驶的时候美财杏,可以感受到它的起步轻快自如腥倾,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余幌。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比悍抠拖,毫无疑问它的起步要相对轻快一些避矫暖,但差距并不像数据相差那么大地。在整个低转速区间被涵陀,它的动力输出不算直接里峡茫,缺乏一点活力揽孰,给人一种有劲儿使不出来的感觉貉扑坟。   于是通,我把油门再踩下去一点粕,动力突然来得很快解,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然捻骸泥,毫不费力倘克,而且可以感受到车速达到120km/h时却菊奔,发动机还有充足的动力储备斑朝雷。它的中段加速能力让人满意仆,虽然依旧缺乏一点活力黔,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴粟塘,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开疗骚块。   还是差点意思房苔隶,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感啊。于是陈,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式骂贡窗,6速手自一体变速箱切换到手动模式贫肛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作贿孟下,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的叫劳怠。它的油门响应足够快莲,发动机的动力输出得到更好的释放逛剧溺,方向盘的反馈也更加扎实炯陕。除了SPORT运动模式外浦,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蕊劳,运动特性从SPORT逆休际、标准到ECO逐渐减弱泰挪实,驾驶风格也逐渐趋向安逸炯撼。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契嗡超餐,平顺性极高崎怂,而且动力的衔接也让人满意扑。若以80km/h的速度巡航吹腊扰,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航疲攘,发动机的转速会被控制在2000rpm左右说醚疼,对于燃油经济性的控制也让人满意貌潮。同样值得表扬的是降挡速度些旗,在中段需要加速的时候深踩油门乌,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出纤缄,而且换挡冲击也比较泻稳取,不会让坐在车内的乘客感到不安介陀。   前麦弗逊翔、后多连杆的独立悬架底盘结构芳危滦,在调校方面仍然有很大的提升空间胖。它的弹簧足够硬实垮,但是减振器的阻尼不够大稠溅,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底貉剿瓷,会有细微的震动传到车内江艰,以稍微快一点的速度过弯翻花,车辆的侧倾会比较明显当跨,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳弟试俩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题窃诺,舒适性让人满意到肠,但如果需要激烈的驾驶的话划,后期对悬架的改装很有必要梁采。   它的刹车盘相应加大了尺寸瞳,刹车的力度足够拳,不过刹车踏板的反馈缺乏线性狈。具体表现是遣,刹车踏板的前一小段是虚位诽,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏季,制动力度会突然加大氯徽侩,需要一点适应的时间井佩。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻轰痊闯,发动机的声音夸帮秒、振动都非常小僚牡毖。然而强辱,在速度上来以后瞬厂翁,噪音的上涨速度也很快炒,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎陌,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显掂肥。   我得承认毕糕,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数晨编毕,但在起步和中低速行驶的时候念,动力参数上的优势并没有完全体现出来霖,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处略。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价粗,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”肩。当然碑,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型人萎。另外楼策,值得一提的地方是瓶,在动力提升的同时剿荷赴,它还加入了行驶模式控制系统逞诺闭,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用荚,它的动态性能相对有一定的提升面屏,开起来也更有活力和乐趣丧查。   " "   海马M3去年4月就已经上市了咖,不过当时的自动档车型只是“有价无货”申绵,只有手动版车型销售赡锻禽,导致产品线还不够丰富嗣乡。而就在去年11月惦师,海马M3终于推出了CVT版车型擎奥,7万-9万元之间的售价彭蕾,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求堵钨响。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30彪俏皆、逸动胎急、宝骏630以及启辰D50等车型敦,竞争还是比较激烈的分聘。作为一个后来者菜角,海马M3是否有足够的实力立足吭?下面我们就一起来看一看帝贿嗣。   动力路:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择粕,其最大功率为82Kw惜竣冉,峰值扭矩是147Nm垛泵磐。从账面参数来看量,可谓非常出色串内伍,一点不比合资产品的数据差乒捶。对于一辆紧凑级轿车来说幂空,这样的动力表现已经足够应付日常使用了氢。    开起来的表现槐梧,我只想说这台发动机的低扭还是不够强告镰,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”宿碳戳。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中甭,如果想要充满信心的快速超车禽陌杀,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择绕雀笑。    我知道会有人问了,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗夸毖?说实话骨诺,我觉得大家都没什么区别癌毙淑,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着胎掇文,也是低扭不够强恼释靶,需要靠高转速来增强加速能力寸祥。    可以肯定的说微,除非是加上个涡轮增压器必呵丁。否则的话坎阑,这个级别同排量产品之间的动力表现被,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同即。我个人觉得赋霓潘,这只是消费者们需要认真衡量的一点拇惕继,而非全部荣茸剁。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在宛,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感嗽纬谴,动力传递平顺连续的特性屋矮仍,有效的提升了整车的行驶品质感红汐。顺便说一句殿琉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外喂虎,这也是比手挡车多花点钱的好处蓖溉。    深踩油门时科嗓,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上葡,来保证动力响应足够顺畅精,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内实托。此外吩,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式睦浓瀑,功能性极强菩闪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现刺彤步,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后杀幸,g值才开始达到最大的0.366g巷脚硅,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内父,此时车速大约在30km/h左右持福律,达到60km/h用时5.24秒勘,冲刺到100km/h用时11.45秒歼。    接下来看看海马M3手动车型奠坦,在加速到2.5秒后步迟,车速已经达到了差不多40km/h祥揽誓,达到60km/h用时5.01秒眠塘瞄,冲刺到100km/h用时11.28秒械嚼,比CVT车型略快茂秤。如果不较真的话收惮,可以发现二者的差距其实非常欣椿浴,相应的在日常驾驶中其实也一样哭。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米概戈,就这个成绩来说瞧狙,它的表现只能说是非常一般乌讹皮。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言萄,它的表现就算好多了凸。 责任编辑嫉:沈楠" "   近日啤摔驼,宝马官方发布了新款X3的车型官图浑,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作素脱。从新款车型推出的速度上来看凡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视素。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量嚏栏。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化素阶。    早在2003年浓糕池,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章犯。10年以来狠,宝马X3已经销售超过了一百万辆空,自从2010年上市撂裳炼,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作锻枪搓。因此妙,2015款作为X3的中期改款叫试,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中胶牵念,优化后的大灯组造型税侵箱、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰卷剑,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多浓扔。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版鼓,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感疯钎峦。通过官方图片抨,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时番裤,也融入了宝马家族的最新设计语言盼芥,与新X5一样采用了新的中网边框设计哼,在视觉效果上更具冲击力对堪。    在头灯部分夯盘抛,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光祭匡废,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细饶砷抄。另外嗓,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代伸坪什,配置方面它还可以选用全LED光源薪,再加上选配的LED雾灯锌僚仑,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质陵。    新设计的前保险杠极具力量感榷捻,并融合了镀铬疵、塑料格栅以及金属护板纶,进一步彰显新款宝马X3独特的造型提怯。此外番腹,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中储侈鞍。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂闹,也使整车更具个性化风格丝雀。    新款宝马X3的车身尺寸分别为檬坚:4657×1881×1661mm势桓煎,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近洼,轴距也同为2810mm镶喊靶,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异谭帛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别寿菊失,从车头一直延伸到尾灯的腰线列戮举,让车身看起来更加犀利且极富层次感瓢撇目。相比变化较大的前脸乏,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计殊究伍,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰叼苛岭。相比X5帛,新X3的尾部更加耐看妒秸,有棱有角的直线条凸显了肌肉感虚,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分怯箱狼,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守驾,视觉效果并不是那么给力淀。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择吞孝,新款X3也不例外匡碴。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板迟孤精、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前踌韧麻、后部的防钻撞保护装置疵仿蓟,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蒙递、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂拟毋豌。此外巴,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致乖唬。该车还可以选择六种车漆桶、三种专有的18貌、19甚至20寸轻质铝合金轮毂绊坚。 责任编辑鹤灰:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车桐:Quattroporte(总裁)凭绒,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标恐舱,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV钩诺氨:Levante偿稀,还在2013年4月的上海车展上捅宿袒,以全新总裁平台为基础晤、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角项:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的梅桶、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4彭淮乓,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款线:Ghibli……   以家族设计为本删健,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系忱,虽然定位上已与同名的前两代车型不同搓,改走豪华中大型轿车的定位敛萄,车身尺寸长骨、宽阑讨、高分别为4971mm兔峭、2100mm和1461mm东卯,轴距则为2988mm添,直接锁定奥迪A6女诞豆、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上菩挛,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo疮、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征锨酿点,且融入全新总裁的轮廓特色入,以紧实并极为流畅的曲线锨憾碧,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格摩菱陷。    于是在车头设计上坏,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽冬、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩辜脚订,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面鞘箍,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样篮,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计爱寺海,将蜂巢状格网嵌入其中搔奥,且尽可能地加大俯茨,再搭配角度更为锐利坑团、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组偏必纯,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势好陪。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条胺钱灯,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏厂,所以厂商在Ghibli的车侧染藕死,除了保留前叶子钣鳍状孔道番患、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外萌,也师法了总裁车侧的设计伍乓苏,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型径,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没内斡敖,另一条线则从前门下方迸出存付,向后朝车尾紧缩寿含,滑顺动感且充满肌肉感纹,并正好可呼应更翘的车尾设计疵,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上剿,速度感浑圆天成尚傅。 内饰向旗舰看齐沙狸井,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上镣,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿钎辨公,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同粟、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计骇,也把声控绊豆筹、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上寥雷莎,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片电,右侧拨片负责手动升档铂粗、左侧拨片则能提供降挡腾。    此外曝氨,三辐式方向盘的前方峡,一样是借自全新总裁的蓝底白字隙、双环式仪表盘癌,右侧为红线转速从6500转开始的转速表芳仍鞭,左侧则是表底超过310公里的时速表乏帝,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕呈烙抬,可提供显示油量尖阮炬、水温卷晃埔、挡位与导航指示等行车信息寸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上矫将,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图凄,告知驾驶者目前的驱动状态继对吮。    和总裁稍有不同的中控台睬晤舰、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟楷崇,以及可触屏操作的收音机电台选择抽、音源切换罢台脓、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)协婪挎、空调温度枢傲曹、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕亢,空调出风口则移至屏幕的两侧腊宠,下方则为恒温空调系统调整出风量册蚂、温度与出风口的位置薄,以及音响系统的吸入式CD尖捣缮,设计上较总裁车系更加简约舞梯,但用料与配备完全向旗舰看齐俱谭撇,展现了十足的诚意玫。    较为可惜的是翠,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm匆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm臀,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性硼典,所以Ghibli的前排空间与总裁相当沁副,包覆性和支撑性也非常出色警昧。    但是后排方面瞪鹿、便没有像总裁那么充裕坦,尤其膝部与头部方面既,身高174cm的笔者坐进去后单箍,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已纷,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促缄伶焦,也刚好替前超彪捞、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何俄,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓陡碍办。 责任编辑莫:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”秀,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了凉蔽活?后来一看陋廉醒,哦锌,原来CC是“Cross Country”暖。继续了解发现有点意思咆嗡己,底盘抬升傻晴、高功版2.0T五缸发动机显蘑屁,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法几乱幢:目前的普遍规律是村两毛,产品分得越细皇剧傲,总销量提升越明显棺啪壁。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品暴航,它的引进爱,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦哪墒搜。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板快碎,主要分布在前脸和车尾钩栏,从外观区分它和普通版V40很容易奈精。底盘抬升12mm垃,这么小的数字对视觉效果影响不大世晃,整体协调感没遭到破坏裂蒲。    车厢内部怒缺,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样殴釜蹄,除此之外内饰并没有过多特别的设计跋。之前我们已经发布过实拍文章孤,车身相关内容有详细介绍磊浚,因此这里只是简单提下要点仍社卡,就不再重复描述了私灯骆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来孤。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机墟搐煤,最大功率214马力锹,峰值扭矩300牛·米邦,型号B5204T9膛革,是普通版V40那台发动机的高功率版本草活,那台机器的型号是B5204T8凡擞,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒磊,今天会是什么成绩挡纠畔?稍后揭晓径侈舵。    变速箱没有变化脊,依然是日本爱信提供的TF-80SD农橙齿,六个前进挡痴径,带手动模式和S挡牵,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT恭圭,奔驰A级用自家的7挡双离合办麓,沃尔沃这台6AT暂无优势姜尽松,目前他们还没有新产品投入实际应用劣,理应加快脚步焦。   驾驶荒剧:邪恶的S挡    驾驶部分筐毯,我想说说D挡和S挡的区别萌烹。看起来挺初级的一个话题肋市恨,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂绵兢络。D挡油门响应迟缓亲覆,在激发变速箱降挡之前臼阮窘,需要稳稳的萝柔、持续性的向油门踏板施加压力锋氰,慵懒的降下一个挡位之后菲,情况有所好转努,动力给得稍多畅俄,也就这样吗。    不满意对吧田澄介?可以把排挡杆向左扳到S挡朗,切入“邪恶模式”屯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)桶,转速拉高1000rpm以上淌,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来美,紧接着你发现油门响应提升好几个档次雌虱如,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出高,脚踝每动一下读堡,车身就顶起往前猛扑一下狡柔腑。深踩油门量粒穷,转速迅速攀升聪,跟D挡时判若两人厩厂骗,两百多马力彩啦、三百牛·米钨骚,在这个尺寸的车身上爆发出来算搁,过瘾第舱。    激情过后细细品味惧,这套动力总成有两个弱点需要改进里港,一是怠速时振动大糖改,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动合惩裳,影响体验;二是低速行驶的平顺性垦规兑,国内大城市经常遇到拥堵用车环境提故,1舷谰烷、2嘛、3挡之间可能频繁切换捐,动作应该再细腻些浪。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统匡步,选择“全功能”项湾乌藐,不打转向灯就变道僳,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道叭手,回正的力度不芯ァ,如果你想在车流中快速穿梭前进菏吾且,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争阜耍,要么关掉方向盘辅助扫疲,仅保留振动提示即可透娥罕。   绕桩成:比前驱版好玩    除去上面描述的情况抬粪,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣枯棱管,在绕桩场地很讨人喜欢翠蠕村。车头响应比前驱版本积极蝎,入桩动作稍猛逞,车头好像在被一根绳子拽着走蓟。给我留下深刻印象的是镭滔,这款车的极限要比前驱版高太多净,特别看了下掂些,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h逛别。上手容易癌碧,但是需要注意别突破了极限缮,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点嗓:一旦超出极限妥纳雄,很难把车身再救回来懈福。 责任编辑狙:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7穗窟:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足潮兑邪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始盾卯僻,就一直困扰着我们的问题厦段态。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题灭。马力越大的车就越好么幌?绝大多数情况下答案当然是否定的很。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外厦。随着时间的推移款锣腐,我们有机会做这样一个有意思的选题搞。   让我来说明我要做的事情悄媒矢:我们有三辆四门轿车塑,合计拥有1657马力堡。看起来确实有些夸张市,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport孙孤,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多会汾。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S物米乏,但是这个570马力的怪物一直没有车烽,直到我们完成这一特别的测试一周之后砂郎。我们只能使用520马力衰,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo奉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力剩叮,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣溅。   另外一辆是全新的奥迪RS7瘟午,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎洽购黔,拥有560马力的出色表现酵阀。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8淌寥炭,在K&N工作室的台架上部,它的轮上功率达到了479马力肩痛。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中瑟憾毕,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力瘦搭。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器刊,用以获得更多的功率输出宪。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候窘材涡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力堵耸媳。即使按照宣传中给出的数值胯淳,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG逞几末,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力响钦。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG伞,它的轮上功率达到了541马力乒稍,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力栖拢。   另外还要说明一点歉普磷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来隆,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本底,不具可比性镁俯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试绍鸥粉。结果很令人意外翱兰。两款加速最慢的车型混,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h齿。当然最慢是和RS7相比较而言的小米,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速改庭。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蒙边形。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒澜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊耪,但是还未打破我们以前的记录舰县蜂。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底跑,说它慢更像是一句玩笑话肮怜,这一成绩实际上已经快的吓人了贤反。奔驰则要更快一些未,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)救套心,冲线的速度也提升至197.5km/h糖胶甫。冠军仍然是RS7的路临妓,它只用了11.6秒钝舱,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平贫。奥迪的冲线速度为193.8km/h沦肪和,虽然不及CLS63 AMG氦哺猾,但赢了就是胜利脚寡。   123下一页 责任编辑蔫:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后哆炽,新款奔驰E级开始变得更具有时尚示肺鲍、运动和科技气息了抢我。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此传锈,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机估孙,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子仁把,主动式车道保持和自适应巡航功能稿维,几乎能让驾驶者也变为乘客亮涟桅,高科技配置更加丰富靡菏兽。    于是梢,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前奠盘晾,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了彤宛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L壁,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受咐,在下面的文章中有详细介绍恃瀑。此外琳迟份,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章瑞推苔。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读赊兰泰。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道令、残破衰败的路边小屋丘道、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律疯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富价毛仟,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落毁寞。身处如此糟糕的环境擂,却并没有让眼前这个出身自底特律古收、土生土长的本地小子屈服辞嚏:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感导烤,但只有经过一番试驾体验之后惠扩,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力申。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的漂幢啦,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分撅便。与2013款最明显的区别来自于前脸中网凌,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形绰废,同时两侧向外延伸与车灯相连锈。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化身报。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯哦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计淀雄,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计悼千。   尽管是低配车型靶讼搜,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬阮,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)惩泉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车卜甜,它基于D级车的平台打造轿课诲,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条跋,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK笨,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT贰,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体勉桥,不过从近几年的趋势来看窜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香联,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型扣靠切,至于其中的原因送,从这款车中也许会找到一些答案堕。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT腺商淬?   GT伤,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写疚谎旦,维基百科将其解释为具有超长续航里程透规、拥有强劲动力速侠、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型套勘。可能一提到GT伦捐躲,浮现在我们眼前的就会是超级跑车唱手竟,其实则不然戮帕,GT拥有着明确的划分准则粉漂汐,举个例子来说檄快:拥有着标准的后备箱康横、配备V12发动机并且内饰非尘旧私穑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车拐蜜赊,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT泻狼。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”沏,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类妊冠,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蘑辽,这款车的确还真有点GT的意思鸵。在笔者看来冷汰等,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的挫蓝薯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉浅届好,最起码第一印象分已经拿到了徒。   5系GT是采用7系平台打造的杠?   5系GT的轴距为3070mm滦破,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同赔,从前双叉臂免淖侯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系荡巨澄。厂家表示湘膏搐,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型熟孙晨,其在外观继阿懦、内饰欺鞠、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同叫。   5系GT型到无朋友筛衫?   谈及5系GT的竞品汕锈,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情苫,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位防魏,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版瓶衬。   外观涪:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚娟憋白,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆吠触试。风云2(详情)蒲粮憾、E5煌蹈、A3以及今天评测的这辆E3五滑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中讥颁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度寸需。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品椭。从这辆奇瑞E3(详情)来看倒,外观及内饰都有着很高的原创度辰砍祟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间痛谷。这让奇瑞的产品线更加丰富币,但也让消费者选择起来有些头疼卑稿嗣。 外观水磁:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人毒滑,但外观却没有去针对青年人的设计钞,前卫婆床和、另类这些词汇应用不到E3的身上陕,车身也找不到多少运动感陶擞。不过它长得却很容易被人接受蕉氓,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉鸿。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蕉舜,E3和E5的外形稍有一点点相似市辽,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间寇陛。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化劝。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞拼。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高钞昆淡,而且非常容易被大众所接受伶僚揽。不难发现久,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变卢弧,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头悲。艾瑞泽沮恒、瑞虎5椽姜胳,单从外观来看都会让人眼前一亮椒款庐。借鉴是好事缓狙,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快瘟徘继,但不动脑子的照搬实在是说不过去蹬。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧温,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表华放,作为最会制作小车的铃木来说胆,雨燕可谓打开了国内的市场蓬舌。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代搓思,新一代的SWIFT迟迟没有引入裙剩。而就在2014年1月18日堑蓖,铃木速翼特在国内上市东类,这款车就是海外最新款雨燕的运动版镶。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后合,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏绰。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颠苍促:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕挝媚彼,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件耸。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造泛,速翼特运动版采用运动风格打造空济。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm垃梯,轴距为2430mm吧沫屋。由于基于新一代车型打造汝肌恍,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些赁涩处,轴距也加长了40mm献。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚没,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息关揩。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16湃挞。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新漓闹妊,包括中控布局长频回、仪表盘弛饰伯、方向盘等造型均有所更改冠拒狮。此外迪凑绞,配置方面新车配备了ESP筒筒纲、自动启停系统垛、USB接口挛厩、运动座椅等配置羞德宿。CVT车型还配备了换挡拨片始林钝,满足驾驶需求垃瓦毖。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了钮喊沛。真皮包裹自不必说帮,3魂沁槐、9点的打孔设计握在手里也是真舒服刑。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多昏。不用和别人比蕾浑柏,超越自己就是最大的进步舒。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面浆们,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机许澜色,其最大输出功率为100千瓦共瓢,最大扭矩160牛·米瘟陈,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT赌碳,其百公里加速时间为8.7秒鼎毋,最高速度为194Km/h杏。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡品讼,相比之下乐趣少了很多抡谅赫。 免责声明漠抢:本文仅代表作者个人观点并岛,与环球网无关剖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实补,对本文以及其中全部或者部分内容伯取奥、文字的真实性琳克猎、完整性荒筹搞、及时性本站不作任何保证或承诺边澈钞,请读者仅作参考艇,并请自行核实相关内容魄疲乘。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车十仁,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大晾俱,引起了广大网友的质疑硕变。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验天。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注丝。于是易车网本着服务网友的原则钎氛娠,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测鲍睬,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车缚商疮,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示丧擎蘑。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说赣订,您便自有定论蔬吝恭。   体验者介绍    前排体验者啼:辛毅 身高冒:178cm    后排体验者荚抗:旭子 身高蛋狗:177cm    Ozel 身高挎下爬:170cm    小娴 身高悸:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准悍式撬,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高炕确。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍比。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市胯陛迸,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣怪席酷。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论袖拴截,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆里,公平公正公开地来一次大对决绍渤。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明嘲:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别娘拎拿,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车擒。所以不得不承认仓,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值想娶甩,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上惭。    事件回顾绵:    说干就干光短仁,在我们决定来一场大对决并制定好规则后托施,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作睛。根据易车网后台数据的统计来看沟九,持以上三种观点的网友大有人在炒呜,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲廉阜,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案贩耪。尽管是为了对比三者的公路性能巍,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上纱。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蝗桶脱。    测试车辆嗅吝赐:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350还。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型汀肆,但是奔驰并没有这款型号的试驾车彻,奔驰已经尽力了谋,我们在此也由衷地感谢镭茫俺,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题辣逢膳,告诉大家改款前后的差别你夺。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5孔稻己。因此我们也很负责地告诉各位网友妙双,目前除了易车网蛇迁,其他媒体对于新款X5的评测缮婪兢,都不能代表日后国内在售车型挡旅。第一辆中国版车型为xDrive 50i枚瓤,加配M视觉套件冀查。    由于Q7的官方试驾车出了点状况猎携,我们无法借到官方提供的车辆拦廊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蓬乃,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型叉匠管。    测试场地逗趴:    乐驾赛道全长1.6公里裳蛊,共14个弯道单,最长直线段270米弘,赛道宽度为10-18米撩仁,视野开阔魂骗,无障碍物疲雹碗。赛道两侧均为土质路面锤,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆豪,大大降低了安全隐患弊。    测试人员橙:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑敖,却要替土豪们操心买什么车顾炕丹,这件事听起来真挺可笑颈副吕,因为我实在没法揣测土豪们的心理蹲去。如果说我还能理解花五十万买大切茬突,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野箔体獭,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器布骋,代价是要多花一倍的价钱台粮。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感虑,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感兔,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望吭烈。不过因为坐的比较高茂乏臂,速度感不如那些贴地者强烈床维哨,还没怎么着呢就破百了竣颠谅。这大概就是SRT8的魅力勺浩尾,很难说值不值得淑贤。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款乾团,车内的配置也都跟2014款大切非常接近烫,跟改款前相比还是升级不少俩谱。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到胳篇,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系弥,SRT是JEEP官方改装部门鸥蓄硕,这种改装是全方位的雌,包括内外套件加强漏徐,以及性能方面的提升歪。SRT8就是高性能版的大切诺基频,主要提升是外观套件凰、及动力系统彼迟、刹车系统溃、行走系统等方面社沧。四秒俱乐部为数不多的SUV车型哩毋凯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机独膛臀,6.4L自然吸气HEMI发动机妊长,搭载采埃孚8速变速箱屋祟。   SRT8为公路而生哼讨螺,所以公路性能是它的强项按城,不过Off Road就不是特别在行了撬。大切诺基的7种驾驶模式被简化 番徒虎,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影问。 ② 跟之前的SRT8相比掠烽熊,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的漆,所以科技感和豪华感都提高了不少仙供光,跟换代前的SRT8相比霓虏,升级的部分都是实实在在的际祁揽。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱伐,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统连妹,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统实,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置康琳彩。  ∑馈③一百多万的车滔成,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车潮弦贿,再挑上百万的车的刺蝎沁玩,好像有点吹毛求疵杰矢。首先悬架的设定非常的运动肝,即便比较温柔的驾驶方式啊挥街,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极边,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车侈蒲,大切诺基SRT8并不是一个非乘欤合适的选择寿,尽管动力非常充沛卸铺,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意通皋。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响脐狗,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺推欠督,但好歹SRT8也一百多万了唱楼闲,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响等返。不过之后我们也释然了浚,尽管这是台行驶了四千多公里的新车劝,但经过数个媒体的“蹂躏”呐甸违,光弹射起步就不知道被玩过多少回了杏,弹坑交叉轴不知道走过多少次了盛败,有点异响似乎也算正常罕。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基窝,请点击下面的图片进入试驾文章遁锈惹: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了譬,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争挖,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求莫耻。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的讼连,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中覆宽。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生搂盖桃,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T犀,还是老套路矗,直接切入主题淳,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹霓洞。 动力对比承替:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手喀需,看看英朗GT的表现如何吧芦列。这台发动机的最大功率是131千瓦型蒲肛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来屉抛帮。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能邻,当驾驶者在需要全油门加速的时候扯橡,为了获得更好的加速表现寂笺,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm悸含。对比发动机账面参数来看漠富,最大功率118kw菱亲孪,峰值扭矩250Nm坡但,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜策河。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统卤缆渺,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心呈绷镰,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力岁。   至于传动系统方面靡,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器险,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样勒珐,都是目前该级别中的主流配置权,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现括娩飞,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢采磊。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器废辆,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩荷,所以基本都出现在了大众的小排量车型上弗,比如高尔夫6千、速腾等饲磊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方每放剃,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构搭,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力鲁淬冯,从而起到提升操控性的目的夹。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架僳,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上船,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接肛拨,但通过厂家的调卸辏后冗戊嵌,当一侧车轮发生颠簸时省砷必,对另一侧的车轮影响会比较小些涎慈。   小结诫藕:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多凑拘,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出册。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了棵懊,至于优点这里就不做过多介绍了肝耗受。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛募蹋后英朗GT更偏注重于操控性赔。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时牵,见过后车追着拍照的亢戚痴,见过开我边上向我打听价格的浅,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回骂搓。我坐在这辆路盛E70里挠型澎,被注视得有点儿不自然痛。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣泛含歼,我琢磨着奇笛,要不要让他进来看看阜。要不是我瞅见了绿灯亮起侯,我真就这么做了捶。对不住了朋友峡,这次没能让你仔细了解它览扦,不过我希望你能读到这篇文章两。   不用否认德,人们对美的好奇与渴求与生俱来咯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣藐村竣。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗森偶价。不过在这些人之中沁,有人会终生恋着美人十貉斑,有人也会为抱个花瓶而后悔比叙肖。如今打造足够美的外表来吸引消费者捷百,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蟹,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70袍备樊,但在这之后能否一直爱着它姬喇怜,我认为是一个很值得细抠的问题行。   ●外观大气龄弗、美浮刺,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时赶貉,我还以为来了辆捷豹桐岸煤,赶紧跑过去看发现被骗了味。不过我并没有觉得失落尚脐挛,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观腹,并且从设计角度看颧溯,它在借鉴与融合得方面都很到位芬相顶。如果这张大嘴能够做了镀铬处理宝佩祁,我对它的外观设计就100%满意了隘吩。这事儿对华泰肯定不是个难题秦伟,您看看宝利格还有华泰B11宦揪鸿,都有明晃晃的格栅翘梆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位防诲:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中诽岭,但绕车一圈后我发现帝千骑,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了傅。咱看看数据对比诬,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手莲茄,可以说在各种数据对比上翅,它“不是第一轰惟煌,就是第二”拟连。虽然在宽寂常、高和轴距上没有做到最大邢,但也不过是一两厘米的差别簧譬,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米诽,这就让它看上去大气许多戮超当。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上卤。   打我接触这辆车的时候掸埠,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光隶委。在这样的目光中钉,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期半。面对“屁股高上、尾窗窄”舞焙、后方视野不理想的路盛E70时亭如,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车盎。先不讨论这样有多麻烦了褪签,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作霸,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧抬侗?这点让我心里不太自在十獭夺,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲炒扛枢,是个应该有的配置澎檬遣。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上驼,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色矩。而随着国外皮卡文化的不断渗透会迫,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型痴岭,去跟进时代的步伐迁。为了迎合市场的变化及用户的需求槐搭,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时枚癌僵,开始注重宽大饱满的外形设计篱文,并增加更为丰富的配置嚏比。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型袜深缕。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾啊捐,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)掏愤。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗理赴尖,整体的风格带有一股阳刚之气陋乘。在车身尺寸方面碧,它的长/宽/高分别为木诉仟:5310×1812×1775(mm)邓容,轴距为3100mm肝歉鼎。威虎TUV并没有大小双排之分埔陪,仅提供了一种车身长度菊痞。车身侧面的线条也很平直蒂吻,外扩的轮眉使其显得更加饱满却。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正娶,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感屯娶。大灯采用远近光分体设计辱叔,其中近光灯还配备了透镜环,不仅更显精神培,而且还可以起到聚拢光线的作用痪。镀铬材质包裹的后视镜很显档次雄妇猫,遗憾的是耽佩悼,集成在上面的“小灯”只作装饰作用密罗,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯哆,并且后视镜仅为手动调节酞悄。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架抽,并且还可以对驾驶舱起到保护作用贤庆,非常不错侠。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点屯把墨,至于货厢外侧并没有再多设置惰庆夏。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)假副谱,在国内皮卡车型中算是中等尺寸童籍考。另外焕谁猜,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”菲,不过据厂家介绍嗽,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”痕。对于皮卡车型来说罢,这项必要的配置还是很厚道的横蜡谦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山弊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气渤屑,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地撤叼磊。不过宦,今天我来到这里并不是为了滑雪鼻垄勤,而是为了求证一件事情境囱愧:有没有一辆车舜蜂,既能够带着一家老小舒适地出游菏,又可以不惧冰雪勉卵,在冰天雪地中步履平稳地行驶裁该揩,同时价格又相对平易近人呢遂?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求佩农翘,那么就让它拿出真功夫试试吧逼陛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)亨伙,从外观上看慷粱,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别屏深,19英寸车轮显得很有力量感杜两,也与动力总成更加契合;其它的地方崇乌,也依旧是酷威的老样子邯啦模,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿秸戚穿,甚至还有一些精致的感觉裤獭。总体说来揉附,尽管算不上全新车型镜,但依旧耐看完疽。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面坷挂曝,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蓝年,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中梗溪,动力响应良好让哩蹭,易用性好墩篮,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分赦磨罐。当承载着全家出行时切损涤,既不会出现爬坡和超车吃力的状况然,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适帕秦。   至于酷威3.6L的内饰方面摩,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)里吭列,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”小敝,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节楼履。   除了动力系统按,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式赫匠。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器敞凸,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动窘仇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴冯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施窝桃。动力分配完全依靠电脑自动完成羚邻丰,车内没有任何人为控制的按键和旋钮幸舒相。   有了四驱系统忿,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳贰烦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎落蒋,具有更加粗大的排水通道槐岭磷,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”伺,冰面行驶性能更加出色稍。此外冉理,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜焚蹄,胎面中央多重“Z”形花纹剖焚、针孔沟槽设计辅、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性理炒。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息畦坝玖,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间锭嫡杠,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情墟沸宏。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3痢,它的定位低于1系免滦艘。但是稳季,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步伎。另外芒泊落,它也提供了i3?REX增程版本佳,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机黄烈,扩展了这款车的最大续航里程暗惺。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试剐夺弛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流试曹。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合视,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合罐抠赦。   宝马有没有提高电动车的标准驹?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协饱荆彩?让我们在接下来的测试中找出答案餐。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式酥瞬,宝马i3的行驶里程可达88英里切些捎。相比较而言竿躬磕,?Ampera可达30英里偶沥稻,而普锐斯可以行使约10英里徊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电懊,i3可以更多地使用电动模式焙悲。而增加了汽油机的动力系统坦,则使三款车的续航里程分别上升至160英里跺,357英里和505英里兔。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大沥阑。这台车约五英寸高苗,而宽度几乎和高度一样额酵瓣,与低矮流线陌奋酒,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比阂净。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能钱办茶。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力凌氮,我们没有所需的充电站?忌盒饶,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式陋呕。   此外事掂,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容栖譬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名惶丁侥:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车妒赐靠。它内饰精美糖借浩,融合了许多先进的科技五反,它空间宽敞镐筒畏,驾驶体验一流怖。但这种REX增程版本无法替代传统汽车灰,它仍然使用汽油机牧涧簧,以作为电量用尽时的保险轮从喀。   第二名激:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好匡脯女,科技感十足室逞蹲,而且它也能胜任舒适的长途旅行街论纲。   第三名恰徊刊:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款扑猴,它最大的优点就是充电迅速绷拆,性能可靠黑纶藉。   然而焚,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋垄硼。(实习编译匈:徐旦?审稿恳熊圃:刘洋) ? 免责声明版权作品弧湿床,未经环球网Huanqiu.com书面授权伎刻,严禁转载贩,违者将被追究法律责任倒漏。责任编辑光:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车饲捌,应该说是倾注心血铜,在技术平台上都有可圈可点之处闺竣,源自萨博的技术是其最大的亮点胺戳。我们所试驾的这款2.3T顶配车型洼,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作嚼。在外观和内饰上胸郸寥,这款车基本上符合主流中级车的一般水平眷,在动力和配置方面也还是很有性价比的么。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说当,绅宝的外观原创度还是很高的睛食腊,并没有刻意模仿什么车型茹疾,但我们会在这款车的细节上看到祈摆段,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法菊妮。且融汇的比较好浩,并不是简单的照搬照抄鲍夏。这一点值得肯定怒,大灯的设计十分犀利琉查,鹰眼造型也有较强的辨识度嫂骸蝎。LED日间行车灯比较醒目擎妈,穿透性不错负。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表咸:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感八盼钱,也很紧绷叛眷。看起来运动感不错朝凰,但前悬和后悬的长度较长挪石死,看起来有一些比例失调汰台。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些度圃勘,在视觉上看上去会更紧凑动感黑。轮胎的规格还是比较高的谰耪,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能苹燎捕。   车尾的设计比车头更简洁一些芹车恫,尤其是尾灯的轮廓欠朴嵌,设计非常成熟鹊递帛。和宝马新款3系很像人磺。除此之外需尺,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感奇储钨。   本文导航弗:" "  “卧龙凤雏匹码膳,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口故,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后湾女,便有了三国时期的三足鼎立酮刑,如今我们的生活已经远离战场的硝烟狄炔戊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车唉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国滴簿,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出酷媚噬,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵撤逄选,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹桑冬,然而坊间始终流传着这样一句话盒萌:“得中级车者得天下”;是的唉屎删,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重扫顺,今天我们会为大家带来两款重量级车型得,它们能否为各自的“主公”平定“天下”行片撕,请大家继续往下看岸幂芒。   看到这里大家肯定已经有了答案了林胚,没错孺挥畅,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L盎略端,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉效,那S60L是何方神圣坡破脊?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型估俺,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花巷?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版泡嘉魂,厂商指导价33.49万元辜旗莎,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型疏,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热猩诵、后排座椅加热嚼蔽、并线辅助拴、车道偏离和自适应巡航等众多配置刃摆。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中箔,即使不看车标较痢,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃烦撇,哪个是奥迪琅隋迫。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的龟参汗,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现继哆烧。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统膳,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动祥,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停么巧粳。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性辰去,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角揩烷,使夜间行车更加安全牛。两车双色的外后视镜造型别致骡,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光违奠。   既然都命名为“L”的长轴距版车型还偏蔬,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蝗呐,至于乘用空间如何揽锚希,我们将在空间篇为大家详细介绍姥邢。两车都采用了5幅式的轮毂造型赁噬,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力绷灰,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳粮及熊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计憾挛达,整体方正的设计略显稳重端害。后尾灯的设计两车可谓各有特色阿乘浮,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似相哎,设计感十足峨,而奥迪A4L的尾灯更加修长崇娶,视觉效果出色莱。天窗不仅能够增加车内的采光茨葛姥,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出喘蚊冒。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉脆胎,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心茅番,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习捅褪桨。   本文导航奇:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车掠,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间量庆妨,配置也能满足一般家庭的日常需求忙脐涝。对于这个价位的小车来说勤殿奖,最吸引消费者的无疑是打眼的外观俏,在这方面廖范,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮渺,就算是与它的直系前辈骐达相比设肚饯,也不遑多让昏灸。然而作为一款家用代步小车跨叛,它也并非完美馈猜拌,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高户骸,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外咆骋,车辆本身并非进行任何实质性的改变崎保,跨界的概念噱头大于实际纱虎夺。 "   技术革新日新月异的今天陈,车型的改款换代再常见不过告荷,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变掇刮拜。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型怖。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变叉比,同时在动力方面也增加了1.8L沦情列。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万舒玩,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势什虽萝。    新奔腾B50是一款自主品牌车型柬饱刊,但它的实力不可小觑瀑路努。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌鹿马诚。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动考孺、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型苏扫。既然实力不容忽视霖编,价格又有优势蚂墩捂,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机洞溶汇。" "  版权声明函吝:本文版权为网易汽车所有泛,转载请注明出处垦慌。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星诬拍节,全新的品牌全新的车型穆尘扫,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比奖糜,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙杳畔撸克斯令牛,在2013年附桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月嘿,堪称是这个区别的标杆级车型衫,观致3要想在这个领域取得成功窝,不可避免需要跟标杆车型来一场PK昏,看看是否有优势能吸引消费者关注唤。 外观风格各异   先看外观方面紊,观致3展现出大气得体的风格公瓮,不像速腾那么沉闷单调首方,且有着自己的灵动个性;而噶幔克斯则是完全偏向运动化的风格离,典型的注重操控性能敢,突出驾驶快感的性能车型卞湘睹,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型纳鳞恢,与观致3区别明显缉。两者主要是风格差异涧舜筏,外观上分不出优劣浦顶龋,而就装配水准和油漆喷涂工艺上驼伯律,观致3丝毫不会逊色于钙椋克斯车型耪滤。 尺寸对比 车型名称 柑耍克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上兰砍,两者也是平分秋色拱,车身大小相仿溺咳,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势颊掳让,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上拇内,观致3要大于竿伲克斯硷剿,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞杯港任,尤其是腿部空间较为宽松般朔,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎觳伲克斯在后排空间布局相对紧凑屯鳖,而后排空间也一直是各代嘎核ぃ克斯的软肋巳即。 价格对比 钙玖绱悖克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上膝,噶槌叮克斯则要比观致3要更大一些栖啼策,在不放到后排座椅的情况下氢,杆笆洌克斯的载物容积是530L拐搏盛,而观致3只有430L姬庆茸,100L的差距还是能装多不少东西的蔡。而在需要有更大空间的时候窃,两者都可以放到后排座椅可份奈,放置大件的物品痪滥抄。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间肉,观致3和付嗳疲克斯三厢都是11.99万起步吼们豆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号嘿。而细细对比价格表可以发现姬纬具,要选购自动挡的车型捌读葛,咐畏埃克斯最低仅需13.09万退,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合擂惨,观致3则需要14.29万澳鸥,这个比起缚龋克斯有1.2万元的价差凌,当然在内饰配置上会有其它差异袭拧,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言就,可能概俦悖克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些廓。 挑选合适的爱车爬活虚,看专业导购变梧,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么彩粕?   扫一扫搔妓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚庙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆嫩。风云2螺、E5嚏哗唇、A3以及今天评测的这辆E3氓吹缮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中策,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度仿廉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品穷。从这辆奇瑞E3来看案,外观及内饰都有着很高的原创度赊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间祷。这让奇瑞的产品线更加丰富暑,但也让消费者选择起来有些头疼坞处。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的脱,也从来不缺少“明星”骆,“沉稳绅士”大众速腾疮、“狂派斗士”福特复炷颖蹋克斯等都是热门且销量稳定的车型觅膘眠,不过要问哪款车型最近销量最高糯,还要数“逸派高手”日产轩逸勿位道,它已经连续两个月销量突破3万疏哨啤,坐稳了桥车销量的头把交椅搞。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡梧,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢祷卵京?下面我们把两款车型拿来做一次比较衡挂,或许能看出一些端倪侵剿。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万太瘫,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万拉,入门价格上炕,风朗比轩逸高出2.08万元箍亩膘,表面上看价格累漆拿,轩逸占有优势顽炼父,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型拈,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元节谦撼,这样看来撵色犀,风朗其实只比轩逸贵了2800元涉令,等国产版风朗出来后蓬,风朗在价格上反而会有优势也说不定眉夯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市纳酶弛,这款车外观与内饰变化并不算很大囊间短,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一吃,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7掂拍,下面我们来看一下揪弯亭。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表露鞘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观仓,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格扩雷的,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹董处惩。质保方面该篓龋,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力额稻乃。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表崎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机饱墓卞,最大马力已经达到了170马力孝唤,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟烘逢。变速箱方面文,逸动采用6挡自动变速箱香沉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱嗓,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色潮请使,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些估。 免责声明双氯渐:本文仅代表作者个人观点劳测,与环球网无关票故。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实矛亢,对本文以及其中全部或者部分内容韩诡、文字的真实性鞘、完整性淬崇跨、及时性本站不作任何保证或承诺绣拔,请读者仅作参考褐咎,并请自行核实相关内容孰。" "  近两年下慕讲,自主品牌进步着实很大戌党,无论是从设计方面我饲膊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升劫素厦,甚至可以与合资车型媲美啼洛弟,山寨提墙假、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式栓匹娇。在10万元以下紧凑级车型中拆,更是自主品牌的天下盗,凭借比合资车型更为出色的性价比锑貉,吸引了不少消费者的关注里。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市陈许,一经推出便受到了极大的关注浦惹,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力寝铰赣。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型挂室,包括动力在内泼,新车共有20项升级搐虐入,本次共推出8款车型款,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款悲,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型酣糙,售价区间为7.49万-11.79万元尖。   比亚迪作为自主品牌的又一代表霉酞,近来也是频频出镜秃搂滑,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶紫谌啵控大玩具车”的名号名极一时嘉隆品。速锐共推出了9款车型偏,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款尼,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合娄哀,售价在6.59-9.99万元之间筷胺。   单一来看碎浪,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品撕卷督,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较仁翰让,看看那款车要更“精”一步钵锑滴。" "  新君威变得更好看了纫,配置也进一步提升箩,新加入了一些科技配置断响摧,比如智能交互系统漓,BOSE音响等等钢。这些都是新君威的改变之处嘛读砂。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型坦棱峡,售价24.59万元貌暇,作为一款定位中级运动型车的新君威蛾疥糠,品质感一如既往方敛扔,操控性也非常突出澄滦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威虾,以下简称新君威宏,外观相对于老款进行了必要的改变醋辆匠,毕竟老款车型从上市之后慰理送,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳寡,新款在大灯藏吭、进气格栅辖鞠、雾灯锌尾猫、尾灯憨琴痛、前后包围都进行了细节的变动韶。   在新君威上酸,使用了传统的按键式无钥匙进入系统算,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统衅,在操作上没有太大不同炕澜就,轮毂方面撅抽,新君威使用了十八寸双十辐轮毂窝,轮胎品牌依旧是普利司通锑燎祥。侧面造型基本上没有变化话老不,侧窗所占面积依旧较小雌活。   车尾的变化还是比较明显的避芯,这主要来自于尾灯的改变橇具。新款尾灯全系标配LED灯晶,并进行了熏黑处理邵。尾灯的轮廓样式更加犀利癌,个人认为要比老款更好看镭。除此之外锹哼荚,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化结,牌照安装槽的形状变成了正梯形畏但稀。   本文导航梢据臂:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击箔观宝,颠覆传统的外观捐手滑,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环丢,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV经别。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5边樊,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型涡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机唾粒戈,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆槽睛捍,足以证明其强势的地位吠嫉块。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市抬宪簧,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠卉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强逞。(温馨提示居:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版如,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准冀哩。)   自由光基于全新CUSW平台打造儒洞,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭寿,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅褂犬,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强设处。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致瓣,圆润的造型是其给我们最深的印象缄。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网田迷皮,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线娘,显得简洁利落横。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条淖墙脸,显得净雅别致蛊踞粮。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同鸿,主要表现在其大灯的表现形式上到谴泥。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球传涕,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可健笆唐。两车大灯配置基本相近博崩,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已扳褥。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助彼靛茸,车道偏离预警系统户冲氰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围赎,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗希,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅筋幸。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势煤恳苫,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势辜。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话掠芒,其尺寸差距就没有那么大课。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡庇萌,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁互某绊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起矾。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同揣驹。奥迪Q5采用两边单出的排气管媚琅关,在气势上略胜自由光萍茄埔。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道陷苛碗,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型东呜必,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部魔仇床,磨损线束保护层穿亥,存在导致电池损毁的隐患仆何。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日深,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知兜收,称9124辆V200受此次召回影响拟。长城汽车正在邮件告知客户灿募孩,并建议联系当地经销商进行检查维修魄。   据悉海,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转固护始,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽抽。”更有甚者酣贩,线束可能会内部融化悄。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说奸,目前已上报了数起线束故障修教麻,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转肃喘秽,不能够给电池充电密,车辆也无法启动坏。”但这一故障并不影响汽油版V240车型猎钱,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束体厦郸。   克特里尔先生称伪,检查故障预计用时20分钟亭泵,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟罗祟。如果绝缘保护层磨损严重锻冬崔,线束已裸露澎磊,则需约两个小时以更换整套发动机线束剂讨师。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件洽伍。此前酶屯坊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回古诵沏,2010年又因手刹故障而被召回缔。   2012年没,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回沪氓,长城V系列也在其中登尺较。当时物腹爆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片涛,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸涵屎。然而铺拷,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片理,更换车辆共计超过1.5万辆谎购。  ∩考莘ⅰ(实习编译汉垒:王萌审稿攫涡棋:刘洋)   免责声明版权作品苇,未经环球网Huanqiu.com书面授权老灵,严禁转载凡柬噶,违者将被追究法律责任艘。" "  随着经济的快速发展冕,购车群体的年龄层次也越来越低洛,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用窜氯笺、省油蒜,而是追求个性和时尚设计篱孔。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型镐会加,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一撕。作为跨界SUV戚隆,它们在造型上将年轻及激恒、时尚展现的淋漓尽致喝,完全符合年轻消费者的审美需要瞬风。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比磁我,来看看到底谁更适合你赋型。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV肩,相比2012款变化不是很大挪鹃,只是增加了配置和车身颜色炔仇嘘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版诫玫案,售价分别为21.98万和21.47万衡。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV钦矫,但风格却不尽相同嘉。斯巴鲁XV外形显得干练臀匪,车身线条硬朗撕珊褐,富有力量娃,越野味很浓嘶款。而标致3008外形偏向都市化设计亢波扁,饱满圆润的车身凸显时尚感卸拳教,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些惭。   车身尺寸方面有所差异报芒沸,不过并不明显帽叹。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)惰罗,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)就匈。斯巴鲁XV车身更窄瑟,同时也稍长一些埃。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置夕廓。   斯巴鲁XV采用六边形的中网信钉偿,加入蜂窝网状格栅运动感十足拉。而标致3008采用半圆形中网论,镀铬亮条包裹显得很精致嚏闭。两车前脸分别展示它们不同的风格耻恫,同时都包裹塑料黑色下包围柔界。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯莱,远近光分离灯组设计授刷雇,造型普通垄拭,配备有示廊灯溜跋炬。标致3008同样采用卤素大灯天静萎,不过加入透镜夏诚,不仅聚光效果好杀硕,同时美观性也不错天玻菲。另外扇,还配备LED日间行车灯镶袜杠。   在侧面侈撤,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计誓亩,比如非常倾斜的A柱倪替群,同时将后视镜位置后移沪庐,留有三角窗减小了A柱盲区峨莆。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料捆,有利于减少磕碰的维修成本刀。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎厕蹲,注重舒适和静音性缮稗汞,双五幅轮毂很有张力惊。相比之下酷染揣,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性毙,与黑色下包围搭配运动感很强烈康砍。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蛙歧,同样注重静音和舒适性剧。两车的备胎都是非全尺寸设计视愤。   相比前脸樊违酱,斯巴鲁XV尾部更个性炬疾,辨识度较高啸沧。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型钳停都,镀铬亮条的运用增添了质感谜脑。 标致3008尾灯加入LED灯组让,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组伤,但是块状尾灯造型很独特滴。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像参,标致3008同样配备倒车视频影像赔咕贰,另外此,还配备前2/后4颗雷达探头恋。" "  在过去的一段时间里炯,改桑克斯悍将、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置链。时尚动感的外观惫卸粕、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性洗就富,成为了年轻人群青睐的车型隘枚。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蓄操其,科鲁兹掀背车则是新进的一员舞攫笺,它所要面临的是一场“无言的战斗”屁岛。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了降羡豁,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出参统崎,但却带有美式车应有的力量感苯,总体来说它的设计很适合国人的口味浮库辅。但从最初在国内销售的科鲁兹来说脐,其三厢设计有些过于保守粹奖吓,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间宛磷淖,为了能够扩展消费群体唇,推出两厢版是其最好的解决办法狈。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话晾商零,你几乎完全无法识别它的真身僵先煽,因为它与三厢版保持着高度的一致性浇鹤哇。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组静,很好的诠释了彰显力量感的诉求票袄。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后尽,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接恰,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些谦梢,所以从视觉上给人以更加修长的感觉舜胆良,但实际上它比三厢版短了不到9cm襄缄兄。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多钙,后窗与尾部的衔接并不生硬腻通,拐角的折翼恰倒好处驶高体,为尾部增色了不少骂。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计隙沮,在样式上显得更加简洁坎虐,只是与自身前灯组相比岁们湘,在棱角的刻画上有了明显的削弱萎瓣。   本文导航疾卵:" "  提起之诺七剿,很多人都不知道是什么品牌犀现阑,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌诧,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的扔售。只是之诺定位于高端合资自主品牌幂枪,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式幂淋戎,那么它的首款电动车1E表现如何浆还盛?以下文章为您揭晓毁糠侣。   只租不卖拓某途?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务俺芳,包括车辆租赁殿岸兽、充电设备勘察安装呈危涸、车辆上牌啡揉、车辆投保沃、定期保养百、故障维修刊蚂裂、道路救援韩吠纱、检查维修备用车等都该地,通过这样的商业运营固钠橡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展窃廊。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车巩豁其,它的卖力需要大家自己去发掘群。不过在发掘1E精彩设计前拜,请先忘了宝马X1关硕榔,否则你将永远欣赏不到1E的美舞。其实1E最出彩的设计在头灯绵瞳,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感承怠。   不仔细分辨的话尺拐丢,很难把1E和X1的侧面造型分清订颧瓦。不过1E拥有自己鲜明的特点显刻诽,车门下很宽的镀铬饰条赡莽酮,和没有行李架的车顶染弟。   相比车头和侧面驮,尾部就让人感觉有些欠妥了奖诲,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分控魂,并且加上了一条较粗的镀铬饰条湍溺睦。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车咐。   本文导航超:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说遂,奇葩的中文译名北恨、“野性”独特的外观以及较高的定价憾沃,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议贰。说起野帝我们不自觉的想起晌,同样在以国产车身份进入中国之后领,“改头换面”的法系SUV标志3008灌,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类凭邦起,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”查腥。当然草,以20万元以下的车型作为主力军酶,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一擒彪董。那么下面我们就来看看镭,这两款性格迥异的德欧患凌、法新生代SUV之间究竟有什么差异对躬,各自的特点又是什么肚? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别萍,首当其冲是价格方面的不同奠畴,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合淌,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势龋镣酶,不过差距方面不大基本可以忽略耸枢,两款车可以说在同级别车型中表现优秀诬懊膳。动力方面的表现也近乎相同筒蟹徊,只不过大众7速DSG佩,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配怒拜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些盗摹,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一热乾。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔氨籍,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰瓷淮,湖面之上也已堆积了厚实的积雪涎堑,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上僵路镣。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激抡澈饭,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景俺第烈,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试辩拦。闲话少说栖硷,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜歉履。   这次试驾共有5个科目跨擒,分别是1.傲虎—终极绕桩捂粳,2.傲虎—冰雪连环课甘咀,3.傲虎—短道拉力测试溃没碱,4.XV—戏雪乐园壕硷,5.森林人—不规则路面自由行驶混虏。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同灯馈,MPV表现出相对冷清的一面晌翠辰,尤其是中高端的商务MPV妥,几乎屈指可数嚎鲜涧,除了老牌的别克GL8外姐,似乎很难让人想起更多车型唐灵博。不过在这个还没有完全饱和的市场里猾兴痰,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅摊。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮拢接,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢谐躲?这就是本文将要找寻的答案田到晦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型炒,售价28.38万元-33.58万元馆纪,目前市场上有近2辜弦、3万的优惠幅度授羡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型兔,官方指导价31.98万元碉冲。) ●外观解析   从造型上来说暑,艾力绅算是开创了一条新的路子呸撬刹,没有过分使用一些夸张圆润的线条谜,车身轮廓棱角分明娘拆仙,有着很强的视觉冲击力馁,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别点克椽,此外潦喷阶,艾力绅还装有一套大包围限费,颇有几分运动风范壳如,也有着一定的改装潜力时揪蹈。   盾形的中央格栅有着不错的层次感痉雌玛,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目凤岭惦,中网与宽大的前大灯连接在一起淬疼沙,营造出一种大气黄、动感的MPV形象傅蒂。   艾力绅A柱采用黑色设计耽校惕,且A柱的倾斜幅度较大佛危蛊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显活飘秒,总给人一种方方正正的感觉唯,后视镜尺寸同样不胁吻掀唷,与整车的风格很搭怒撕班,宽大的后视镜提供不错的后方视野撅,保证了行车的安全性与舒适性拿。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感没憨慕,当然辈撤,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现其,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手疏,侧门就会自动缓缓打开罕嗣,此外暑怖碑,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关辞堆会。如果对此还不令你满意的话究晒寡,通过钥匙同样可以夜承洌控侧门幢螺,确实有些高端大气上档次竣伙少。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm汇美,轴距达到2900mm敦,尺寸在同级别对手中并不占优势谰罕滔,与GL8相比钡,仅仅在高度上略强于对手惺软,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势顿困市。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计么,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果岭精惋。整体线条依旧硬朗赤刺捌,尾灯加入了时下流行的LED元素馈地吾,为其增添几分现代气息啊。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及党杰,人们购车的选择可谓越来越丰富罢府软,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择萝偷,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过熊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈巾劲汉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5锰,他们能够碰撞出怎样的火花撤,请大家继续往下看节刹。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表菏剿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出驾抛难,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比土,由于这两款车型出自于统一平台打造潍,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲递丝,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间锻。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题床撇,你可以说它带有侵略性殊环兔,或是富有运动感翰坊,也可以说极具视觉冲击力详脊,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突珐呸溯。而K5也应用了与智跑窃唾、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计罗风瓤,使其拥有了明显的家族特质短休。   运用Fluidic Sculpture的设计元素福,极力打造出时尚与动感的流体车身焙,在驶入眼前的一瞬之时毯,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象灌饭。前脸的线条设计十分紧绷撑襄德,大灯组与前包围向中央区域靠拢戳冠,展现其动感的一面哼溃。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合亥,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势冻,抢眼的外型加之迷幻的光线篇虱,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽亲申歧。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着川投,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力掀欠庐。   第八代索纳塔不仅外观时尚脸苔饲,灯光的运用也颇具科技感节焕夏,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性丢褂兽,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯当,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步籍阮。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计褂梯,显然这种的夸张设计蔬梗,使我将其列为变异的种类览鹃碍,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用驳,多折线的应用也使尾部更具立体感方彩庭,同时对于运动观感上也有显著的提升卫淳,由于K5搭载的不同动力总成乔逼慰,2.0L车型配备的是单排气设计伦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感协。   轮毂也是一个变化的重要部位梢化,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面付庇。根据配置不同桐卤,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分荚席苹,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎斧犁腥,该系列轮胎偏重实用性萌鲍啤。作为索纳塔的尾部涛粳摹,基本没有大的变化塘,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示唐词侵,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点景。   本文导航磁:" "  每到年底寡铆捻,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾失熊木,地点也大多选择在北部寒冷地区泄功。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣棉逝茶,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性日变煎。在临近春节前夕逆效困,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现匪角。   延伸阅读猜绍缓:   之前餐搅四,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间氨,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读陈皇,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容梅。   酷威采用的是电控适时四驱系统联兜懊,中央为多片离合器纯,由电脑控制来分配扭矩宪骚兜,车内并没有任何切换按键盎违洞。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动颊坤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴筋,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施醒荷,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶沽,如果想要挑战一些极限的路况的话崔桨康,酷威还是不具备这么大的优势的窃,因为不具备限滑措施叉瘸闻,至少在脱困能力上会有限制性绘。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎邪链冠,采用全新发泡橡胶技术粱需,具有更加粗大的排水通道扩衫炽,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嗽菏抬,冰面行驶性能更加出色涸遣新,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力低墓。此外婪呵事,中央多重“Z”形花纹拼巾匣、针孔沟槽设计漆沪潭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性缔。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机倍秋,最大功率206kW/6350rpm瘟欧,最大扭矩342牛·米/4350rpm楔食,在目前的大切诺基贸、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载纱擦,但是会有不同的调教德惭。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器涸岸咸,我一直在想惨,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蹭瘸梯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV抗,我觉得这个可以有丹文,至少不会和其他车型有太大的冲突匪靡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖哪驼,路面上的车辙也是压实的积雪呈潘同,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度清。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用戮陛,只要不是过激的驾驶行为才,基本不会出现危险状况隶甜伙。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候袜,建议最好将挡位切换至手动模式弯,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速颈,这要比才刹车安全的多豢,这中方法同样适用于其他手自一体车型绥。   本文导航骗截:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蒂呵、充满艺术色彩檀,或者是有着一些与众不同的操作模式钵桔。而这辆2008则告诉我们盆,一旦法国人在拥有自身优势的同时鞋,再把务实两个字加进去彻崔,那么可能会让其它对手感到紧张田。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置皮楔娘,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注鼓江实: 由于本次活动仅为简单的静态体验撬丰骇,场地和车况都受到一定客观因素限制曝,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分畏,至于其他更多相关信息芳定,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上嵌蔚,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型逃熊,作为首款引入国内的小型SUV课镶傅,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上恫。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来村胺,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近鬼朝阮。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)菩呐惊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜拆,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿夯横。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一舜。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置策,对消费者很有吸引力蹿。作为一款紧凑级市场的生力军车型被囊挂,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型瘸钾榔。   观致3共有6款车型奉,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型忌普,售价为11.99万-16.79万元区间嫩娠。因此瞥,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较靠。对于中国的汽车消费者来讲册趁扮,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的理。要知道自2006年上市至今博孟林,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主谐。那么吮碑蚊,作为一名后生的观致3钳,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢心?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼吵。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中骂疤,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价嗅佃笔:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价奶玩冕:16.78万元)来进行比对葡。由于两车的售价只相差0.01万元缴昧,这也令比对的本身相对公平一些蕊诵撑。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间敞柏,我们测试过高尔夫7顶配车型庆相新,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现税,跨级的配置也令对手望尘莫及挥舒。但这一切临,也许并不是你在一台高尔夫上最看重卫隋熔、最需要的因素敖琳。对于高尔夫这样的家用车黄彭,在使用的维度上做到出色售卯耗,才是它的本职敌划思。今天舰婆凌,高尔夫7又来了拒袱墒,这次是全系中价格最低的1.6手动型辜塑暑。动力称不上凶猛磨,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富度瓜,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗切横?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一慕亭燎,必定有些硬实力媚建棵。空间满足舒适乘坐彤立俩、常用配置齐全邵榷凭,动力也能保证提速顺畅枫呢。但对于这一类的畅销车秘钙斗,最重要的是它必须耐用纶,不能隔三差五地就往修理厂跑画,也不能冷不丁地出个大毛病驾少讣。这么来看觅薄林,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”雄炭陵,故障频出涟孺淳,这点很难让人满意脐壳。毕竟胜,大众车能在国内打下当年的民众口碑蜡妙,靠的是皮实耐用的品质袄虾。在我眼里诡拧,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境坷卸垢。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型钩瞄沮,高尔夫7车身长度增加56mm龋,宽度增加13mm撑疯,高度减少28mm扣短份。车身尺寸的变化让它看上去更为修长挫,也更显扁了榔浅。   如今疲,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达韧,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的狼涂寇。这个配置的增加届捐赖,为日常使用提供的便利性还是很大的鲁。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气遁罕括,要知道傅冢克斯警小、英朗等竞争车型都是16寸起步了习,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性苯。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服傅筋,这套胎居功至伟歉借陆。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候辑们,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车却,如果您拥有过高尔夫4碉娶兑、宝来或者帕萨特B5的话觅如频,您一定会理解我的意思涣墩。没有复杂的配置无挎,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则敝,瞬间就能上手颓俊。这一切都似曾相识渺担巾。   在1.6手动版的高尔夫7上俏,您看不到任何高端的娱乐功能姓卤肺,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone眯擞,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限炕奇桂。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾携男,但我认为这并不影响操作便利性搞家厕,最低配车没有大屏幕很正常闲伎。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时贩,我和同事发现AUTO HOLD并不好用委跑,车辆静止起步平顺性不佳骡,油门给少了刹车不松开桓寐眷,油门给多了又会猛窜恢辽耻,让人抓狂备癌。但今天这台1.6手动车型驼趁滴,上述症状全部消失悍毁雹。起步轻给油即可毙瓶,电脑自动调整喷油量刨稠,使其转速稍稍上升蛙,令发动机不容易熄火攻拉,等红灯腥、坡起都很方便缝,使用起来当真比顶配的舒心多了鞍。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂魂,让人捉摸不透桅既。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平县镰,用料优秀被认作理所应当嫁。在数年的成本控制下父赔,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质枯碌耪。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范敢戎需。对于大众汽车而言萍悄耐,这样的结果也堪称可笑了锹。   没有真皮座椅桶敌,您会失望吗妹?我和同事们都不会磐去绢。我认为从适用角度上砰,织物座椅与高尔夫更搭湃广硅。这套座椅的缺点颧岛,在于椅背调节起来很费劲奢番虾,而且要是有个腰部支撑就更好了捐盘想。纵观高尔夫1.6手动的配置肆,我认为作为最低配车型笔,功能简陋一些并无大碍班瘟汾,该有的它也没少缴丢丹,并且绝大多数的都还好用烹剂税,如果您是为了舒心实用派愤弄,我觉得它能满足了敲。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来毙柑黄,对于购车需求的国人来说玛两嫉,一款看上去体面兢,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感翻纯辆,只是碍于可选择的范围有限申司,但凡有一款出类拔萃的新车型胃溶,必定会迎来极大地关注抨。对于25万中型车这个级别菊传,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦科状ā,而福特全新蒙迪欧的到来挫匠俊,分走了不少的关注度摄,选迈腾还是选新蒙迪欧测欢,对比一下就会发现查,挑战者颇具实力戈岸规。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型费同茫,售价24.28万元肩盟,和迈腾 2.0TSI 豪华型洼,售价24.78万元扳螺咎,均是各自车系中的主力车型码。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车登媳纱,兼具个性运动和居家商务需求爬。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计喇绵,极富攻击性菊肖,对年轻消费者有着很强的吸引力郊,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力会忌,入门的1.5T也有不俗表现父凛腐。   现款迈腾严格意义上上讲瘟俏秦,只能算是半代升级挖僵,是在老款的基础上升级而来窜。迈腾整体延续上一代车型的设计陛宽膳,符合国人的审美瓷忻腿,经过加长的车身垢牟良,带来大空间的同时百俄攘,提升了行驶稳定性及舒适性猫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面水,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米宝秀,轴距达到了2850毫米嗅贫唱,而迈腾则为4865×1820×1475毫米醛,整体比新蒙迪欧小一些复唉惦,即便是经过加长琳,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧堤陛沃。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节顷嗅、加热迷、折叠趟、记忆 电动调节滴、加热怪裳、折叠挛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎轨劝吓,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了矮篙。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯拷邻,不仅科技感十足捎聚,还具备随动转向彩卤率、自动开启等功能涩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些成。天窗太模翁、全功能配置的后视镜等绩,两者处于同一水平瓮。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升卵围劲,对称的T型中控台中规中矩撩甲咕,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统畏拌。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作怠扣,主界面被平均分为四个区域麻奈弊,分别显示电话抛鲤坝、导航敢居、娱乐和空调四项基本信息颧冒獭,并且用颜色将触摸区域分别标示出来贫。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局朵武,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感藏。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕秘、6碟CD等配置位味试,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步骏,迈腾更像是上个时代的产物诲。   新蒙迪欧的轴距达到了2850练晌,相比迈腾的2812毫米伍雇骆,略占优势漠邓,但二者在乘坐空间方面啡盲,都已经足够日常使用棠喷。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑驼钒瘁,满足于舒适和运动的双重需求写。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中速培楔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统渤汞、方向盘换挡难敲,以及原厂导航等配置惨,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置魂。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统咐梢。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版可咕逆,最大功率178千瓦翠习翁,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱扁,平顺性和换挡速度足够出色驼橡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蒂。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦凯齐,最大扭矩280牛米棠怒纽,匹配6速双离合变速器坊绊费。当年迈腾这也算是黄金动力组合浚,但与新蒙迪欧相比揩马敖,参数差距明显尼。   保养方面售,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里碉痉,建议日常保养周期为5000公里左右痞簿,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右沫庭闭,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右奶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保谷,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保笑峭攻,之后保养周期为1万公里懂靠。小保养的费用在600元左右蘑皆吃,需要更换机油机滤豁钉,大保养的费用在1100元左右隘殿券,需要更换机油三滤忱。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型圃,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高链飞,相比迈腾体,除了常规的前排双气囊和侧气囊外烯泵蜗,还增加了头部气帘和膝部气囊梆溉沥。并线辅助功能也是迈腾所没有的芒。   点评呢涤:不可否认撼,大众品牌进入中国市场多年锻规匹,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型惩佳冗,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手姥辖,无论配置水平还是动力系统酞阔角,都已经没有什么优势了凄,抛开迈腾一万多的优惠匈李叔,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择酞膝蕾。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜迹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明勃失权:本文仅代表作者个人观点虑瘫鲸,与环球网无关伙行。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实低,对本文以及其中全部或者部分内容爸、文字的真实性科邵蹬、完整性吓、及时性本站不作任何保证或承诺龟岭,请读者仅作参考灸,并请自行核实相关内容潞。" "   “北国风光埔妇,千里冰封蒙,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景玫胁村,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯端敬殊。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐嗣。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段触放,对途乐而言这不仅是一种新的考验踏库,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战告操芯。 外观刚:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐灵外,想必对于多数人来说吐钝很,它的名气比兰德酷路泽小很多蝗暇睡,但并不意味着就要比竞争对手要差钠。外观方面途乐外形实在太大了朴,有点圆头圆脑的感觉禄邓,比兰德酷路泽温柔了很多然微茄,缺少了一些很“MAN”的元素播,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80钢揭。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰忻淖纳:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时阿,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多沟妇。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念图矛。中控台看上去很有档次焚慌喘,各类功能按键排布也十分清晰芯焚才、合理爆。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处环久,完全遵循了游艇的设计风格萄,宽敞默覆娶、舒适喇、豪华弄吼,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰晚辑。   小结刮: 从外观内饰的整体表现来看蛙捷,可以说途乐是一款成功的车型识痘,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题颗。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势诫,如果“沙漠之王”远离了沙漠淮桶芹,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色隶察,这也是我们大老远来到这里的最终目的缎菏。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车郸咐疵,人们首先想到的通常都会是奔驰撬茄拌、宝马肪说、奥迪娥,的确这些妇孺皆知的豪华品牌色,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴邓。但是说到文化的话涡丰现,就不得不谈到今天的一位主角蓉静郊,捷豹XJL秽。相对于奔驰这样的全能贵族来说挨,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置汰,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵目。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢伺,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗想瀑眠。   作为进口高端豪华轿车摹蝗,相信奔驰S级大家都比较熟肌舵瑞,而捷豹XJL依旧比较陌生慌道撬,捷豹作为英国豪华汽车品牌蹋鳖,也有着将近百年的品牌历史层络睹,虽然品牌认知度不高海笨峨,但这头豹子可不能轻视臂握。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型离,价格都在120万左右粗,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L旧,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力惠仟。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前娥题,其实捷豹和奔驰早就杠上了秘,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新骑褥活,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了逛。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观肥估:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话画,你一定记得去年上映的《007份纶旦:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车毋,没错就是捷豹XJ频,在电影中XJ算是平凡的“走过场”醇,里里外外展示着它的优雅与稳交屎А,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力柬梗。   无独有偶遍耐氖,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套娃窍擞,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行枫频竭,虽然不是目前新款的S级乱辖陵,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩栏椽。   言归正传鳖,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气无,不过两者的风格却截然不同长。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素檀缴,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀涣东廖。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蟹烯贺,在当前时代也更加与众不同赴泥沁。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车牟,号称着汽车发明者再一次发明了汽车雇,的确奔驰S级是同级别标杆盆,外观轮廓延续了上一代米绞,细节之处更加富有科技感釜宝切,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气的靶。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同杠禽,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气微,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度翔,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气侈矛,比XJL更加强势吃却称,这就像两个高人烂,一个低调一个高调而已拢妊。   大灯的造型也风格迥异乾兄,XJL的设计更简洁勤,内部采用传统圆形元素屋,使得其眼神也更加专注诵甩。而奔驰的大灯设计更加时尚韶奖寥,内部流畅的菱形也较新颖涕箍木。大灯配置上两者都运用了透镜和LED哪陈,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车洁沉掸,光前大灯就使用了五十多颗LED紊鞠壬。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面搔,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾拘陆晃,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上藉蜡,更加沉稳铜肝弟。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通撮赦茅,但硕大的车身同样沉稳副帮,硬朗的线条也更加动感毖吭。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾堑,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出姓睫,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉劝,这也使得XJL的车尾更稳重高挫汐,而S级更挑逗人爸。   尾灯的设计嘛吮,捷豹XJL采用纵向设计订长炔,并以车身腰线融为一体群吉边,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过侈离朵,整体轮毂简洁不繁琐峰行,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁侠猾辟,内部灯组造型是一大亮点经歌,点亮时相当好看敖伟蒙。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节乘逛惕,并没有过多的修饰郊,但每一处又能充分体现他们非凡的气质禾,就如同一件高档西装斥维,某颗精雕细作的纽扣就足以队从匠。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型舅颅糖,相比奔驰大气的轮毂督,捷豹XJL的条幅更纤细羌吠,并且在条幅样式上也更加精美和运动滇帅齿。尺寸方面XJL为19寸戌,比奔驰S级的18寸也大一圈杭缅监,轮胎方面同样为245宽度丢菱酵,不过与奔驰前后同宽不一样夕访哎,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275葡扯登。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型必,并且作为一个自主品牌妊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌湍合,旗下的GS5哭福荆、GA3剑使、GA5几乎可以与合资车相抗衡嘉兢,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上掇晦,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象脖茨。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的赐朴,广汽传祺旗下三款车型都来了现成У霞濉,由于试驾人员较多怕,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验雌。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蒜,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统坦航。   现场测试场地为两个圈形场地檄杏,两个场地项目都是一样的骡仁聪,可同时进行两组试驾挡添恫,场地提供了直线加速卷稍、紧急制动摹嗽、蛇形绕桩儡颅、麋鹿测试四个项目该糯切,可以说涵盖了大部分的性能体验毕。当天试驾温度为零下十八摄氏度弊,这样寒冷的天气袜传塑,面对半冰半雪的湖面捻去,换装雪地胎能够增强一定的抓地力潜幸。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似幌,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下郴,TCS系统介入倍,防止打滑的发生诵。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机懂,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术啦底,最大功率疆雾篡:90kW(122马力)/6300rpm芥泡撑,最大扭矩娩:153Nm/4500rpm浮帽。而这次试驾的车型中没有手动挡档蘑社,均为4挡自动车型岁糠,动力表现可以轻松满足日常使用需求痢。   起步于加速初段油门如果踩的过重论卯萝,TCS牵引力控制系统会即时接入脱刊剿,并且自主减小喷油量熟,从而避免轮胎打滑妈,这一点上GA3与GS5表现都不错窘。加速至60公里每小时后扩,紧急制动逗陪,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音慰泪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了藏敞,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离女壬,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停吴羔,未出现侧滑廷。   本文导航撕划譬:" "  提起中级车信,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择百勿。但要是预算有限泻麻泻,面对这两款车型还真有些底气不足矫勾,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的避。好在现在中级车市场一片血雨腥风呸,改款K5已经于近期正式上市梧戮边,延续了韩系性价比超高的特点标哆谁。这次酶窘,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车五森,让您的购车选择更加丰富事内。   没错桔稳,此次选择的几款车都在18万元区间内冀。而且颇为“巧合”的是彤计,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合轻辞德,也堪称中级车的黄金动力之一歧。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字臣粗铃。既然如此拼,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”揉匈身。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份涕,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机烦丛。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)丰肉速,动力参数有小幅度的提升卜队令,燃油经济性也有一定的提升蒂途,但依旧没有给人留下深刻的印象炔翅,尤其是我这个09款嘉年华的车主寒笆。如今嫁咯腹,在配置依旧丰富的前提下纷肚,它换装上排量更小腊捣、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机淮辰芹,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型跋纫,这一次似乎有点看头了陆队。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机秘努,它的来头可不少荣哎兴。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它梆物,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖施,可谓是福特的明星产品掏被。我得承认这些奖项来之不易茅没,但我更关心的是然,它依靠什么亮点来获奖鹊瑞,三缸的结构是否影响到运转的平顺性寝连,震动及噪音抑制能力如何婚滥良,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现陡羌? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前巳醒侠,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机珊。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷渐苯充、涡轮增压以及进排气可变正时技术财搏。在这些技术的支持下脯厩燎,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升趟。反应到账面参数上剔桥,它的最大输出功率是125马力描市能,最大扭矩达到170牛·米狙,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的恃哩坡。   另外冕,福特也针对其三缸的结构特点混佳,对发动机的震动擅淳嗜、噪音等方面做了很多优化和改进玩姬,比如喷油器及油泵柔性安装努几曙、皮带润滑臂脾秆、缸盖上方吸音泡沫等等潞琴拷。为此薯,我先后做了两种情况下的简单体验婚苦聚:1蓄崎、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2笆、在静止的状态下蹦,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上颧。经过细心的体会和观察后壳倪纲,我认为结果让人满意角,发动机的震动轻微霉澎,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些检裁,但也不大碍事抛。事实上孰舱,即使我细心观察乐,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别泻。   看来之前的担心有点多余庞耙,还是直接上路试驾更加实际背祁。它的电子油门响应依旧很灵敏病薯藩,轻轻触碰油门踏板米,发动机的转速表指针就会活跃起来滇。幸好油门的调校比较线性门炉免,分寸拿捏得体横虐,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累杯。同时踞老,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感剔牟,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉彩嚏。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩港酷蜗,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别毖咕,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蓝橙矾。即使在低转速区间揪氢疯,发动机的动力输出也很活跃疏倡,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉祥。同样受益的还有动力输出的持续性挥绵昧,在试驾路段里面有不少的环城快速路藐裤龚,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h匡曝疗,而且整个提速过程顺畅自然汕斑长。只可惜受道路限速的制约苗竟心,未能继续把速度往上提惭,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备扭蘑。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契啤瞎,升挡动作迅速俱,在D挡模式下正常驾驶免,1700rpm左右就会立刻升挡菜腿竣,让整个加速过程更加顺畅自然胖茬。然而祈,在遇到拥堵路况的时候堪,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感刹腺呜,幸好并不是特别明显家鸿,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现逛无口。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了驹灰,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好添似饯,除非你把油门踏板踩得足够深嵌,否则它不会轻易降挡司。   变速箱切换到S挡后绊,油门响应速度稍有提高含,而换挡转速则提升到3500rpm韭玖,动力输出表现得更加亢奋港赴什。味道对了司腾,这才是S挡该有的特质差封倒,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了唯。当然细饯如,最具驾驶乐趣依旧是手动模式那,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮菏颈,至今我仍然未能适应郡锌信。   其余部分与老款车型基本相同剩,方向盘的转向精确蛾沥、迅速擎,甚至有点“贼”盛荤,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”熔免,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬芦侍妹,对车身的支撑力度足够录奸,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显糙匠澜,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安钝硕,同时也确保了车身的灵活性补位。但面对减速带这些大颠簸时到孺拔,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在夺。   在动力水平得到提升勾、操控感被保留下来的情况下棉,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少翠艰,开起来更加得心应手健诧淌,也更加有活力次。这点值得欣喜葡徽,也是嘉年华的进步撼水皇。当然鞘,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方侨,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎劝番,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音苏,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步泵楷,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色扯殴童,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵巫适。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了尖梧培,不过众所周知桶婪,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台伐横,而是换装了大众全新的MQB平台酣。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂豹泄,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异描锋,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异樊竭,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助淀娠。   首先我们先来说说平台奔目,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台冲,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构钩韦人,PQ35血统也就不在那么纯正苹拍。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台但桔呜。   平台究竟是什么亩定碑?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车毁勃涪,它们会采用共同的零部件捌士,采取相似的地盘瑟卸响、车身结构奈、形式结构以及相近的生产工艺沮坦清、轴距等饭恐棠,以此形成车辆生产的一套完整系统程蚀扰,平台生产的战略是当前产品在开发中答咐,最流行扇、最科学渴棋、最节省人力钮荤、效率最高的一种开发战略烂。因为对汽车厂商而言齿,可以在有效控制研发资源伎蕊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情烩适删。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台黄陶抛,并看看它们之间存在什么差异挪。   PQ35中的""P""代表平台徘呛,""Q""代表发动机横置措昆聘,""3""代表A级车匈嘶,""5""是指第五代卸。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件监锯琶,采取相似的底盘幌、车身结构嚷、行驶结构翟焙、相似的生产工艺以及轴距等贩。由于研发时采取了已存在的""模板""掸瞳,不仅使车辆研发缩短了周期鳞分病,而且共用的零件大大减少了生产成本持,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型百。采用PQ35平台的在售车型有途安署籍、开迪哥贫、SCIROCCO丰簿朵、奥迪TT师、A3壬貌、斯柯达明锐等车型垢拔勾。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括茸梧芜:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)汝田、大长度激光无缝焊接魏疯、双面镀锌高强度钢板廉捣、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等靛聘寿,但如前所述汇必,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术钵拓鲤。   MQB氖篮拢块化平台是大众最新的一个生产平台第,也是此次第七代高尔夫使用的平台燃。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制衅淘趟,并且可以共享比例达60%的零件镐憋,包括同样规格的发动机翘臂埃、变速器等堕。MQB平台的推出脚叙艇,将会取代过去的PQ25磕溅偶、PQ35和PQ46等平台辛匠。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性肌钠,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装管,不管是传统动力柿庇、电动和可再生能源动力韶羚喜,或者汽油机夺、柴油机是疾腔、混合动力系统洞、纯电动系统熔辖帮、天然气发动机圃东筹、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装场怒撂。另外面,MQB平台还可以对轴距寸孪、轮距慑摔拢、前悬和后悬等部位进行调节阮镭。另外此平台可以生产从A0级不扣媚、A级到B级三个级别的车型狸鲁触。这是PQ35平台所不具备的誊盲。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温毫填行,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水撮。相比几个欧系对手割,宝马的动作显然慢了半拍经,继5系旅行版之后伴菩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售杉帮坛。当然有时候来得早不如来得巧背盖欢,只要给足了诚意挞赦房,迟到了也未必没糖吃就荣。   对于3系旅行就是如此偷刮茬,在它到来之前席,C级旅行和V60早已在国内打响了名头邓,作为后来者娟,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蔽返,就更需要拿出浑身解数了深层盗。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版违偶,下面就来看看它究竟有何能耐混。   还是从外形开始说起滇,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘没,其底盘代号为F31颓莱,依旧是标准版轴距兽泡汹:2810mm阿馁。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言凑,这仍是个相当精干的长度彩回,车身“三围”基本和三厢版一致艾书廖,只是由于行李架的关系臂呐,车身高度小幅增加了21mm撂纺瓦。   我们测试的这款328i旅行版补乘,还搭配了M运动设计套装脱翅,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸虐,闷骚的感觉立马出来了纲,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆济佰,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色逝镰抠。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择际唱,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )昂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性馁逻,这和旅行车设计的初衷相悖痹。选择18""则刚好合适适,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)层诺,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蜜味,用一句流行语来说就是确:低调奢华有内涵辜午。   车尾则是旅行车最具风韵的角度淡怠唇,从这方面看橙捎效,3系旅行并无太多亮点赣旗,车尾的造型显得有点过于刻板岗级,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已朽第庙。相对来说并没有对手做得那么出色碳戳,V60和C级旅行在设计上的看点更多测能扒。另外灵凤,虽然采用了M套件桑吹,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式坡,看起来实在是低调过头了蚕吴味。   外观总结死:如果你是3系的铁杆粉丝贰,但又不愿自己的爱车烂大街独欺公,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了踩够刻,低调中透着股狠劲儿忱抡,闷骚人士的最爱炮仓。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样徊,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章冷,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少对刹。但俗话说摄汇,是骡子是马得拉出来溜溜才知道偏蹭,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比小,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何漏?   车型的选择方面骚锣骑,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则驮不,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型醇挠蔫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑拿某,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机供缝。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比鄙半亲:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸垃尚现,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力耸娄,与大尺寸的品牌Logo相得益彰惋钩,再辅之以保险杠的少量镀铬浑,前脸看起来一如既往的简约和低调艇嚷铜。车头多条轻微隆起的线条禽,包括引擎盖上也是凹凸有致熊,则让低调的前脸显得浑厚有力凌灿鲍。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计峭耪慈,外沿继续使用镀铬装饰杰翰粗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻藤盾炯,也更容易让人接受怕,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性林。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁徒裂,一个氙气近光灯塘陡,一个卤素远光灯惰,外加环绕半圈的LED日间行车灯词渐,没有任何花哨的设计盛黑,注重实用莱浓。而作为玩灯行家的奥迪揽岁,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼抖俱,配合上单颗远近氙气一体前大灯竣,杀气十足惦湃。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条阶豌荒,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道狠,看上去随时有往前冲的冲动蒋旱,非常动感和迷人帝仍。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车胺,看上去从容而又优雅肛俏,有点儿荣辱不惊的味道赏。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后奋钦嘛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了垢俩砍,毕竟走的不算是一路的风格了咖融。不过麓碾,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了干似,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感曝鞠是。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别滴,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角疗,变成了矩形倒角式的设计哇崩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L邢。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计咕,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行肚。   尾灯方面车码蛊,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型摊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看膜哩,而且LED元素的缺失也实属不应该誓劣茹。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型撵,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼赌,低调依然是奥迪的责任桑。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎敛裙沁,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎疽瓤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep弯间,一个拥有超过半个世纪历史荒横链,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌畴列,“男人”凸锚、“硬派”狠嵌颗、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象急。一个如此坚持传统的品牌末嫁釜,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV痘耍,这对于很多人来说是难以理解的事实覆嘲。坦白讲秒泄,一向不以貌取人的我嫡袍,霎时间也很难理解Mark T. Allen观扁堤、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品锰涟。无可否认潭,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的抛偿试,也必然成为人们茶余饭后的谈资谰撼竞,但是就只有外貌是这样吗法?难道它没有Jeep的传承蚂?这是我最为关注的问题期看裁。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”募,而首要且必备的条件是强悍的越野能力睬吝晌。由此可见茹纷,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能惯,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置雀门睦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外颁。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蜗卉,首先必需要有一副好的底子窃华,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统垄。根据越野性能的高低零缎,依次有Active Drive I凶烯、Active Drive II和Active Drive Lock三种软副虱。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版雇舞,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统悔,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡墓,并且还具备后桥差速器锁止功能紊散,实现左右车轮50:50扭矩分配苦,攀爬能力自然是三者之中最强的徊菱酥。   除此以外麻,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统啤、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠团腐、28°的接近角拦篡秀、32°的离去角模抒侩、纵向通过角23.3°呸箔、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置炽靠摧,要罗列出来的话其实还有很多叔,但越野并非纸上谈兵撑惶侠,要真正体验到它的实力突捅,还是得把它拉到荒郊野岭啸茨。   挂上低速四驱挡肠讥墟、开启后桥锁止以及岩石模式分,稳住油门就往上爬和赫膏。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏祟,3.2L Trailhawk针对越野的需求客,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整铂广闪。继续往上攀爬颇,一切都比较顺利冕拧嫌,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响锣舅们,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力烘茂辩。在遇到交叉轴情况时鲤抽表,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力魂叫李,配备了后桥差速器锁止功能的它岔谭攘,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑搏叭煞,就已经顺利通过僧。   这一次越野试驾炽抬新,它的表现我完全没有惊喜海撬腑,因为一切都在意料之中案斑。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务台蹋撑,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了逼攻。毫无疑问灯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位钦惺桶,也同级别的最强灸。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦盖,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来邵穆。坦白讲鸥,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴掠。" "  在国内的SUV市彻盗摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击犁拭,正因如此谋浅崔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市底,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问遣删,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破垂。   说到大空间冷妙肋、七座设计鲁嫉、配置丰富的SUV费帅,北京现代全新胜达是其中的表表者恰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求己,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型翱杆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变冬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手闯文帝,下面我们将对这两款车型进行对比分析邪鹅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观诞秒盗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向晦,设计上中规中矩光秽,采用了哈弗新的家族式设计元素芒拌,这一风格将在整个哈弗系列上普及尉拭,代表性的设计元素有叫钠:大尺寸U型前格栅微阜,粗壮的镀铬横条格栅们,时下流行的“X”型前脸阔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美屎挖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的燃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的层撮阂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时柿禾当,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气朽寂莽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅坪,再辅以造型锋利的大灯灯组称居,极富视觉冲击力秒焕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话眠箩湾,现代品牌的确更加具有超前思维意识抛墩宫。" "   源自逸动平台的CS35梦防,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品绕孪递。凭借欧洲化的时尚外形设计寞靛,相对精致的内饰做工寐渡,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现瀑夹,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注吞。此外亢缅,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在雹,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能栓迁,进一步提升了科技感和实用性搐潞腥。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些握?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型碌李扒,还有定位相同的长安福特翼搏们式投,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4火船物,涵盖了自主及合资品牌产品春宿。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道禾楼蔬,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS俺嫩,作为一款新生代豪华运动型轿车污你吵,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系缝写,也成为点燃这场战争的导火线悲蔼翟。而上市之后店懦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道鸽驮,可谓是一场针尖对麦芒的对决围培妥。那么除了运动性能以外唤款,这两款车型的综合实力如何呢加,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓份挞。   虽然说是ATS是一款进口车型榷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉堆德逝,整体售价和宝马3系保持高度重叠酥。从定位和售价来分析梧扦,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比勘搁,两车售价分别为43.80万和43.60万饭需,价格差距非常邪稀,有一定的对比价值雷勘搬。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车率,但两车所展现的运动风格完全不一样哀媳。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计苟揭,车身线条锋利嫉胃腺,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性齐泞,同时也彰显了力量感梢。而宝马3系显得内敛一些逞,经典的""双肾""前脸造型头杆读,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色魔。   作为凯迪拉克家族最小的车型香窗,ATS在车身尺寸上不及宝马3系多破搂,除了长度略有优势外凹熊毁,其它尺寸都不及宝马3系落,在空间上可能会有一些影响伍。不过没有关系蹦,作为一款运动型轿车力变奉,小一点也许会更加灵活肚。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评刮桨,经典的造型更容易接受星皮疚,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26愧首衬,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍丹。   相比之下诗对,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力函尉粪,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感雾袖灿,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足奇。   两车头灯布局不同身徘税,宝马是横向设计胯示,开眼角大灯我们已经非常熟悉刑按。而ATS为纵向布局壤穿犁,造型更加犀利苟,同时采用的是远近光一体设计坏荚境。配置上都采用氙气大灯划楷患,LED日间行车的和大灯清洗都有配备怜,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能导,但是可惜没有前雾灯修挥欺。   从车身侧面来看没墨匪,我更喜欢宝马3系赎岗,腰线更加锐利届辞,营造出了运动型轿车的动感效果泛。而ATS侧面饱满厚实惮啥,典型的美系车风格棋。   两车统一采用的是双曲率后视镜褂段,并且带有电动折叠和加热功能炒献,同时集成了LED转向灯摩叉篙,显然宝马3系狭长的设计要更美观佛牡。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯丛娶身,警示效果有所提升拾。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性揉,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力鄙,双边双排气管设计也展示了其运动气质掳急剃。相比之下岭檬,宝马3系的尾部显得比较平淡皑,家用车的造型在气势上要弱于ATS离么。   轮胎方面评虽恭,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎型半稼,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎仓,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18怜,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎交,都是偏重运动性能的选择妒劣。" "  提起东风日产天籁懈,人们往往都喜欢用舒适唱、性价比高托婆、省油这些标签来为其定义逝羔。的确撅合,作为日产在华销售的顶级轿车毛汀肋,天籁一直以来都以一种优雅的姿态壁祷吧,在中级车市场中处于上游位置嗡。不过这款车型的加长行为恫咕,却与其他同级别车型有着截然不同的理念考,天籁公爵搭独圭,虽然是天籁的加长版本枪溃示,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力讼,用更有竞争力的综合表现超越同级对手眉施箔,挑战更高级对手思坦,才是这款加长礼宾座驾的真实能力辜家薯。   25.18-29.98万元的价格区间头景挤,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势逛恃。相比同级别对手雅阁高扭型、凯美瑞使怜签、迈腾等热门中级车嵌弦,普通版天籁一直都能够与它们打成平手跋,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼兔文,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无砂尸混,但就是这样一款达到高级车水平的中级车豁谱缄,在提供更多给消费者的同时尖盼,却并没有在价格上表现的有多高调肯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异瘁,但是通过对细节的仔细端详胯,你还是可以发现不少变化之处骑水欣。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素艾,但是整体风格上却并没有因此而变得极端感扦。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近败谰。   5003mm的长度与2900mm的轴距洞歧苦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平陡掸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越缉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm缸兜敞。而与豪华品牌中级车相比较厂,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm吉蹋。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大堵,整体协调感还处于平易近人的水平帝。   本文导航歼玛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来挛黄,数以万计的人们加入了摇号大军希,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蓄樊蒋,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程醚坦,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蹄椽,一步到位的想法也被大家普遍赞同妻,这种情况之下中级车的优势就体现出来了办坪,强劲的动力遣靡缴、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜船峭,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车傲涣,它们的价格和配置都比较接近融漠,下面我们一起去了解一下裴捍伺。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表捎:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)慧盘:15.98-25.18   推荐理由勘:大气时尚的外观芹女庐、配备豪华全景天窗木掣、全新T动力以及较高的性价比那。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计秒荡堡,采用了起亚家族虎啸式的前脸栋,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择翠懈,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大老炔,能够满足不同购车消费者的需求楔财,值得称赞的是桨绅朵,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗秆绦剃,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感丧玻佛,在同级别车型中也具有很高的性价比廷。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整粪但绰,自从彼得希瑞尔来到起亚后蠢,为起亚家族设计了虎啸式的前脸物,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸死撵醋,大大提高了起亚车的辨识度币。熏黑的前格栅看上去更加动感惨侯,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利羚上蒂。   车身尺寸相比老款并没有什么变化顷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长保勺,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感榔填默,并且兼顾了空气动力学梧,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足安绵瞎,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能茧,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高秃擅,LED光源看起来更具科技感净设结。   新K5的内饰进行了小改动镶孟甩,用了和工艺均有所提升催逃烂,三幅式的方向盘也进行了重新设计嗣太守,看起来更有质感邓蜂,使用起来也更加方便刻瞬版,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积计摊穆,也提升了整车的档次感奴嘛,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑弛叛防。   由于车顶采用了更为动感的流线造型悼,A柱倾角也随之更大鸥夸纳,对于一名1.82m的男士来说钡涛矗,头部空间的局促性很明显埂陆怕,通过降低座椅高度后伙,驾驶视野也受到了一定限制郝。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞隆立卉,同一名人员在未调整前排座椅后煤党涸,直接移动至后排乘坐盲腿,腿部空间十分充裕晶亨,而头部空间也在可接受的范围之内呜欺。总体而言森,如果想舒适且安全的驾驶K5姬朴弥,并不适合个头较高的人士躬仕,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞讽卷璃。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机趟握,最大功率180kw次桂,最大扭矩350牛米劣汝,搭配6速手自一体变速箱搏达敦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现期却蹦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型誓凛,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩匙汀敛。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内波会舱,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟磷。如果你听到4系觉得陌生哎,那么当你见到它一定觉得很熟悉瘟。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造饶称率,无论外形还是内饰都与3系很相像悲,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平娃公撂,因为在它身上不仅有3系的影子鸽片,同样也有着自己独特的光芒盯扁。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe伤孙舷,59.6-73万元的定价也高于3系疯未田。不过其实也可以理解卯桔,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版扮,而是想要一辆便宜些的“6系”当帘。   宝马4系提供运动壁、豪华祭、风尚三款套装靛,价格方面没有区别浇吮。车头部分确实与3系非常相近亭卷,只有前包围能够明显与3系区分出来歇乖拓。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蚊。整体来看貌酶喊,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格逆跺,仅在细节上加入独有元素揉。 【左陇笨:豪华设计套装(选配)/右锤故却:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解斥偷,但来到侧面相信很快就会被它吸引菲。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条毯擒岗,这样的立体感是3系无法给你的童尘妨。车身尺寸方面攻腐攫,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短休岔。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm萄,轴距两车同为2810mm底。相比竞争对手瓣鄙,4系在车身尺寸上也有着较大的优势敖雌糜。   由于定位与平台的原因挟邓设,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳裙兢薪,也达到了对自我的超越把献骚。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统苏溃干。尾部张弛有力的线条壕曝,勾勒出肌肉感极强的视觉效果慕假。   本文导航春:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末半芦歇,2013年又有很多车型和大家见面了杯甩迸,它们各自出身不同性格迥异轮辰,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现贝,其中原因多种多样惩徊,下面就对它们的表现做一个简要点评菱菊太,并送上编辑们的新年寄语里灌。 东风标致3008   上市时间比:1月9日   售价龄聘兴:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒濉,法国人终于坐不住了里搜,要将标致3008进行国产径侩,最初还担心它法系前卫陶抚、超前的设计能否被中国市场接受栖锣,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情善。   不过似乎这一切的担心都是多余的厕灯惕,东风标致很清楚大家的喜好京壳,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸隶、尾灯等部分进行了调整喷,类似机舱造型的内饰得到了保留惜识,使得它看起来既前卫运动又不太过个性伐曹,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素捕裁,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计瞧咸莫。   动力的调校同样符合中国国情粒篱,由于中国道路情况比较复杂痘封,城市中驾驶用到高转速的机会并不多瘁毛堑,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机勘,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛宏将通。尽管变速器的表现有些差强人意赖盗,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如谱县土。 为了进一步满足市场需求泊,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型确狗牢,丰富中低端产品线澜。   新年寄语丰诵投: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的峰,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上椒,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来炭混。" "  汽车除了是交通工具之外病材,在中国它还需要扮演更多角色巢团。比如晦,它会成为一些人身份的象征桅。也正因如此现七抛,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴嫁道。在车型跟随换代而越变越大的时候黑沦襄,它们还不满足笺擒跨,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型扇尺。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型撩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸花眉诉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了罢刊壤。   从长轴距车型诞生起碾羞喀,围绕它们的话题就从来没有间断过拴乖幂。长轴距车型的空间更大是显而易见的侈靠,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗戚胚?是为了操控放弃空间搬郡钳,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题盯雇。现在鹿,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿遣,并且差距幅度有多大拘觅规。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵阂。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一光伐霓。从设计上来看超凶,它基本保持了海外版本的特征呕此憾,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变短纱昏。整体风格比上代车型更运动污币桥,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准纪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型撼。它在设计上与天籁并没有本质上的区别朔,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间涣,同时氖瓮,在配置方面也向更高级别车型看齐片绦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大欠考,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一床。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后本,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性委。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势棵遁馅,那么实际情况果真如此吗垂?   首先吉福,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异步。将天籁停在起始位置后闹,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蠢。之后酶暖炉,向左打满方向匆,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作匪虱卢,然后再次用桩筒标记后轮位置衰。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头玫。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异唾。   实测印证了我们之前的推论堪,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大跑瑞丢,但差距不算特别明显禽儒罐。两者的方向盘直径和回转圈速一致抨痴。实际驾驶时蜡,除非路面宽度限制特别明显绩,二者没有本质上的差别奖熄淬。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准兴,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况豆。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话呜彻,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响捐焦菠。当然诉颅,陆军1号的尺寸太过庞大窘奴溉,算是加长得比较极致煞芭。那么巨,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗陷镐慷?   同一水平面上喝,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙仿,二者的成绩均为150毫米署袜。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙短截,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中碗舒。   我们的测试方式是将车头正对坡道诗蠢,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止锹,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论募趟。首先上场的天籁最终成绩为105毫米科。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬臂,但结果令人意外汝镰。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米滴。抛去胎压等因素的影响苹,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平僳奉。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV辜拘?如果排除自主品牌的话刊变沃,这多少听起来有些不切实际吧梧镜娇,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了炽卫时。不过这个看似不可能完成的任务趟,正因为有着咱们自己的汽车企业侩史,才使其成为了现实逻沛。10万元给我哼我翁,我会选择什么车呢怪?今天就为大家介绍两款不错的产品鞭璃,众泰T600和比亚迪S6苯读,它们之间孰强孰弱翅,看完文章之后您便会知晓衅九饱。   4天以前浅鸥劫,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来庆睛鳞,顶配不到10万元的售价呈茨棵,加上1.5T发动机出色的动力表现斡、以及全景天窗是宦、倒车影像等丰富配置的加持稿讼狗,让所有人为之眼前一亮表蒙。而在该级别中靡瘦鲤,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战辽,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置玛,还有着出色的销量和用户口碑改单抱,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的锯鸵侥。所以今天兜,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比赴唱,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型牢,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型木。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6壳图,这款车属于小一号的紧凑型产品赁拖酞,因此这里就不掺和了逆佩奥。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观仟:两款车型造型原创度均不足氏认冯。   外观造型上平,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹供,但相比之下亭稗姬,众泰T600显然模仿的更彻底一些楷喇裂,车头与车身都是完全的拿来主义磨嗡,没有一点原创的元素娠。而单就最终的效果来说垄鼓,众泰T600显得圆润饱满赶,比亚迪则更加的精致显大舅。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面刷氢材,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm瑰技,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm籍几亩,轴距为2720mm悼稻沽,从数据上看良,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势断,而众泰T600比对手更宽姬涛,轴距也更大疵矢。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂城煞剂,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些岭小。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎灰称事,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎坑娠,在轮胎规格上罚,众泰T600更有优势一些稍。刹车结构上崎努,两款车均采用了前后盘式刹车霜会昆。此外躬侩纱,在备胎的布局形式上悔案,比亚迪S6备胎采用下挂式免,这种做法的优点是对后备厢空间占用星庸辆臁,不过更换起来略有不便迫椭婚。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程踩嘶,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高乏梦,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配犁,线条上显得不是很协调峰,后雨刷围、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备江。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统谐,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达衔差道,而众泰T600根据官方的说法阂垃念,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了前。   钥匙方面盎,两车都配备了智能钥匙啥睹,并且无钥匙进入碳卤、一键启动等功能也是一应俱全料。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通敝泌控,但质感和色泽都比较不错景姬。相比之下携邓,比亚迪S6的塑料感略强巢,但它的两把钥匙中瘦般,有一把还是卡片式的届趣淘,挺有档次感的擞拇。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”峨,据日本共同社11月报道骗,丰田汽车公司发布预测称夏倪,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆徐抡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录乔伙截。而2013年前十个月抢,雷克萨斯在华销量同比增长8%颠苫据,而7-10月同比增长了24%赣,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势殴惫。那么射钾,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢尘咖佛?在这个产品为王的时代中蔚,或许答案非常一目了然茸唱,品质卓越的丰富产品逛街独。   在雷克萨斯漫长的产品线之中湿靶,IS系列绝对称得上是中坚砥柱补交氏,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)米,而其到了2013年也整整历经了三代产品扁芬檬,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的桅?在这代产品中究竟有哪些新意献?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的傅邓。所以春,在这个2013年的冬天霜,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT捞变,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”骡。   是先有鸡还是先有蛋派歉?这确实是一个哲学问题疯铣铺。但是对于车型换代而言掀,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情碘。在介绍外观之前胜娃隧,有必要介绍一下其前世今生还。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车软扒嗣,全车线条设计更显张力焕,饱满的肌肉感让人过目不忘借。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拓皖鞘。   第三代雷克萨斯IS猴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车俏,全车线条设计更显张力歌,饱满的肌肉感让人过目不忘豌权恢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化砂。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度冉丢,但当这款概念车面世之后处起,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风断。虽然没有LFA那样气动山河苍盟送,但却是可以做到惊艳动人幕。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV辈,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长瘫磕,要么从一开始作为越野车的分支群双链,要么不经意又成了轿车的替补乾粮,但这丝毫不影响它越来越主流枪解,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来瞧。Jeep自由光就是它们中的一个新成员疙挡。   一向个性张扬的Jeep品牌痉郡,一改传统的硬派风格襄难,走起了时尚运动的路线钡牢档。不仅如此肠唐,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型汰,在国内各大车展相继亮相剩,赚足了眼球思矮。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市谈此,笔者有幸受邀参加新车试驾活动笺诧,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢囤?通过下文一同来寻找答案吧!   外观疟:一改硬派风格玲显,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初缔夹,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型痘罐赖,在这样的大背景下池,自由光孕育而生册。只是从自由光诞生之日起谅诉,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注磷祥攘,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象镭涟。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)姆,定位于介于指南者和大切诺基之间芥猛茎,竞争对手直指奥迪Q5愧欧、奔驰GLK刺、沃尔沃XC60等车型盎介,车身尺寸方面脾,其长宽高分别为4624mm戏殊芥、1859mm境囱猾、1707mm博潭冲,轴距为2719mm庐,与竞争对手相比并不处于下风啤。   既然是Jeep品牌车型摧脖,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了瑟定,只是造型有所改变卤嘶卞,一改以往平面式的设计菊梯,采用了类似“折角”的设计猎埠,当然效果立竿见影味斤杆,整个前脸变得更时尚也更有立体感交回。前大灯的设计标新立异狗,采用了大胆的分体式设计葱,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”炬蚕蜂,氙气大灯尼韶拟、雾灯依次向下排列俩杏。值得一提的是该车的行车灯扮芍咸、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型搁淑,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蛙爬纽。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道礁漆篙,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后须,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯汤农诺。 斯巴鲁BRZ 受:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机狈蒋,采用后轮驱动平台堵叔陵,是一辆平衡度上佳的双门轿跑哩论料,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”许采。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发舵,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计库雾困,而外观和内饰由丰田负责桃。   尽管如此舞聚七,BRZ并不是“每个人的菜”古四。尽管设计了一个小型的后排座椅竭咎,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人秒,音响和娱乐信息系统不够出色提诽,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一焕河,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮奢党据。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣刀骆杭、并且外观时尚动感的轿跑为,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试韦都。?   下面就具体了解一下BRZ的特点另坛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机弹,最大输出功率为200马力苯,扭矩为203牛米匡钉。据美国环境保护署数据显示佳,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里孤。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg扑绿马。 ? 斯巴鲁BRZ 盾五:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供篙携橇。两个版本都有手动挡或自动挡选择槐。   豪华型BRZ的售价为26贩崎碎,265美元粪绵,配有空调系统侥侍,定速巡航系统家疮撮,电动后视镜心,一键上下的电动窗概什稻,后门彝戆保控电子锁冲的森,真皮包裹方向盘哎入,65/35规格折叠后座吃,HID大灯沁钠,17寸合金轮圈鹅繁裂,有语音提示的导航系统挤臼箱,实时路况警报凡扁,USB接口和车载收音机穆斡。   限量版的售价为28琳萝岗,265美元烘悉蓄,在豪华版的基础上增加了雾灯悍蒋妮,真皮座椅蔫,一键启动环矛令,后扰流板辟溺,配备照明的遮阳板化妆镜顾欠晒,双区域空调控制系统桓桂惭,前排座椅加热和后视镜加热箩瀑茂。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统杆玫目,电子牵引力系统须,稳定控制系统以及6个安全气囊林陇外。尽管政府没有对这款车进行撞击测试翔,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明四,无论是正面撞击百,车顶强度窜兼倦,还是座位与头部保护试验哀尺,BRZ都获得了高分歼羚,可以称得上是一款非常安全的车改接。 ? 斯巴鲁BRZ 船柬:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩莱,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX牛曙癌,加速时的推背感没那么强烈逻翻奢。不过截,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者即,对于六速手动挡十分精通夺唱悄,5干妇,000转起步对你小菜一碟的话菱,加上BRZ的轻量化的设计藕篮缓,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蹭考施。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似疏,并不夸张的外形设计爸诬,精准的方向盘杆钦,强大的刹车和印象深刻的牵引力辰。   总体来说凹挨铂,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车煎饯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受墒宽。而作为日常用车来说阀吕辰,路况好的前提下鸵涪涤,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多涩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品戏浆,未经环球网Huanqiu.com书面授权滑,严禁转载级,违者将被追究法律责任庆措瑰。责任编辑疤非:李敏" "  作为一款小改款车型固蹦雀,14款智跑在外观上与老款保持高度一致苔,甚至在细节方便也没有任何变化耪敦辑,仅仅表现在配置上的升级讣便厂。回顾智跑近3年的上市之路来看娜矾,依旧保持着其独具一格的风格贾绍,即时在如今来看佛,智跑仍然算是一款前卫的SUV杰乒,回到3年前槐,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L泛鞭佬、2.4L两种动力共10种车型戈矗尘,售价16.48-24.98万元舞,售价与老款车型保持一致幕憋瑞。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型钞奸,即使它远远的驶来苫鞠吼,你也会在车流中一眼识别出它氏险,城市化SUV的定位倒也不特别佬屎,不过脓兽幸,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计台,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一奈。   现款智跑与老款在外形上几无二致痹棱嫌,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意外欧谈,与老款相比庐,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏受。部分高配车型则配备主动安全头枕浅渐奥、前排座椅加热廖顾、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置练。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里寥疚,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型完晌,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型抡。这些车型中包括了全新奔驰S级扒琶、凯迪拉克ATS崩烷、斯巴鲁BRZ钱、沃尔沃V40等备受关注的新车备尝,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局飘,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车颊兜逆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间辑别:9月28日 售价区间旧:124.8-209.8万元   新车点评涕: “汽车发明者霖,再度发布汽车”侨娩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史平,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语矾绒攻,这也看出了奔驰对全新S级的信心贝,从外观揣妓镜、内饰柯、配置等硬件方面的足够实力帘,甚至超越许多同级别车型课撩,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机茨泼。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢挽,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车管。具体来看粉,前大灯睫,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似虱蜕抚,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是涪,新S级加入了更多张扬的运动化元素汲。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部恼,车身线条延伸至尾部变得更加收敛鞍豢,有点类似于现款CL级的设计蹦。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面隙粱,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统颧铜畅,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现熄反,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外扣倦城,还可通过其控制车载设备等袱架。另外憨,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统挝趣、LED氛围灯尘松呵、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅史犊烦、新的mbrace2智能人机交互系统等呻扦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计尺欠舜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学良,特别是后排的座椅芳厂乡,高配车型后排座位为独立设计江疼蕉,并且带有腿部支撑和按摩功能失商套。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重韶。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面辜尝,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机悄惠,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机护,最大功率为245kW(333Ps)冷,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机疯能,并匹配电动机蹲卵彼,最大功率为225kW(306Ps)魏犀,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机特哥麓,其最大功率为320kW(435Ps)净拔胸,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器峨洞仿。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间薯:9月28日 售价区间顽:30.8-43.8万元   新车点评慷办: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功处,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性好。但凯迪拉克ATS的到来时黎,让宝马3系走下了神坛屯。相比一直宣传运动的宝马3系苇都绞,ATS个性化的运动性能更是技压一筹沁惮。不过在终端消费市场上脑黎旅,凯迪拉克还有很多事情要做草膛梧,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好掀,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力冬破。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市菜闯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型夯疚蛔。新车基于全新的Alpha后驱平台打造械卸鲸,外观方面实息扔,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计柬惕,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计迷辅,整体造型较CTS而言更加动感唤奢。   凯迪拉克ATS拥有50肝赖:50前后质量分配街橇委,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统啤羞、Brembo刹车卡钳蛙炔、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊修较。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂刃事狄、LSD后轮限滑差速器兰裤够、高性能运动轮胎轰跑恃、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)遣、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置壤。   车身尺寸方面笆庐瑰,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm券,轴距2775mm柿。而未来国产后相倦固,轴距有望加长结蓉溃,以应对国内市场疮裳廷。   动力方面廊蜂危,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机勾,最大功率203kW(276Ps)另婪,最大扭矩353Nm光,其百公里加速时间为6.2秒苔缉喀。传动系统方面拭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱胁额谷。" "  前言椭韶跑: 在上一期文章中眉,我们盘点了2013年重点的改款车型税管,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型尾评充,在收集信息的过程中衔臀碍,编者发现了一个有意思的规律酞,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型裤蹈猎,往往推出两款苫,甚至更多呕缸财,更像是一次新车的大爆发棵帮,或者说是新车开发计划中的一个波峰陵秽帆,这样的车企包括长安福特怕俯猫、一汽大众撕浓汝、广汽本田等疚胎京。与上篇文章不同的是谐唉退,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出疼莆,而是挑出了10款重点车型嗽,这10款车型有的是关注度较高的人气车型附敞婚,有的是较为低调全俯冲,但其实销量却很不错的实力派车型呐登。回首这一年梯晃洁,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间莱弟:12月10日 售价区间洗:12.19-18.29万元   新车点评慰冲:作为大众全球的当家车型驰,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变申,是相对比较原汁原味的一款车型寇,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议俩痘,但空间的改善却更具群众基础燃帘。从速腾的热销来看逃,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型疗监,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方极,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线惺咸。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形玖贡,雾灯区域的改变也是如此沤。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感紊,也更年轻一些怖,少了几分柔美嘿,多了一些阳刚的元素肋侩搏。   车身尺寸比第六代更大沙冻惰: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板台,特比是对于这样一款定位家用的车型来说需庆,后排空间略显局促囊骗吗。这点在国产高尔夫7上得到改善肆煞娩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm币培薄,相比现款车型惮浮,长宽分别增加了56mm和13mm葡,车高则降低了28mm柯釜单。此外护,新车轴距和前后轮距也得到了扩展尽嗽,轴距增加59mm群鳖,达到2637mm惜箍唐,使得后排乘客腿部空间增加30mm烂离叫,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm栓括,而行李箱空间也增加了30L缎,行李箱总空间达到380L苇香弧。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜胰裕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化宪评: 相比外观的“小改款”琶菊,内饰的变化却是颠覆性的诧须鞠,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状捷骋,并且向驾驶员一侧倾斜捍熊羚,更人性化乐饲。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点跋勘,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感尚,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力袖莲。   轻量化更加明显日劝瘫: MQB平台的特质之一便是轻量化钙酵,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大唱彩,质量因此降低了37kg哼克高,另外发动机降低40kg蹲,底盘降低26kg杠磕,电气系统降低6kg等等散盗何,虽然车身尺寸增加栋讣,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg霉热,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg捶辨虑,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果搜先,并且一定程度上也能提升驾控体验朴。 【MQB耐Γ块化平台】   配置全面升级防糕镐: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富慨佛嘿,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)补、定速巡航京、启停功能扛猩、第二代车道保持辅助系统混厦墟、防碰撞预警寿惕俏、自动泊车溪箍片、胎压监测拘、电子手刹罚稻眉、电子驻车瘫腑、一键启动痊降试、新版导航及超级蓝牙等功能纹难。另外努图,丹拿音响该霸、以及更大尺寸的触控液晶屏式,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蹦棉础: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机叙,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教搁锨,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)乔,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)肋叼棉,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同镭艾徽,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机冗捷钩,其最大输出功率为162kW(220PS)斡烧懈,峰值扭矩350Nm细奥仟。   主推7速DSG双离合变速箱本掣蚀: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱姐踢:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)席轰,6挡自动变速箱(AQ160-6F)跺眯顷,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)痢。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT兢喜似,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT跨修,而1.4T自动舒适型龄俯久、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱麻。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间郝破芒:11月19日 售价区间拔嗡横:12.98-18.98万元   新车点评赋:北京现代是2013年的大赢家粒,销量突破百万辆绦,并且销售车型整体售价在上升羡似奈。虽然索纳塔八的表现还算不错锹讲呢,但这是以高性价比换取的帅浦,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜枷鸽,外观更沉稳努,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者暑,再加上超出预期的低售价炭虾,名图可能成为北京现代一款新的主力车型鹿。   外观方面扦,北京现代名图共拥有八种车身颜色了滇,分别是水晶白位乏臂、梦幻银蓄、幻影黑揩、玫瑰红梁呐贪、水墨灰步、宝石蓝藉辣薄、丝绸金烷绕伟、北极玉槐残翔。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念哩,尤其是前进气格栅处的造型割极,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔起绦撩。细节方面鲸磊厢,新车的前大灯设计很抢眼乳郝梦,区别于其它车型位腹,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上毯暴。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm骏,轴距为2770mm丛,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型媳茫攫,名图的后排乘坐空间是其一大卖点石。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面钢,北京现代名图内饰设计风格相对稳重石,以金属和实木装饰为主释锚茅。配置方面巾煽剂,有主座椅十项电动调节巢、驾驶席座椅加热通风记忆功能琅菜随、双区自动空调馈、倒车影像欠换码、定速巡航说夺厩、多功能方向盘巨斜缅、座椅/外后视镜记忆功能伟卢肠、侧气囊/侧气帘崔、副驾驶安全带提醒稼规诵、倒车影像系统镰、转向辅助灯疼、电子防眩目外后视镜等多项科技配置成。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面附地,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机陪扛摧,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器摧疥。对于后续会不会推1.6T车型裳趣,北京现代副总经理权赫东表示局,目前尚没有这样的计划淀陆吓。" "  新朗逸大家都非常熟悉了腐谋褐,满大街都是喷,从朗逸上市到现在的五年来喷,在全国卖了一百多万辆眯,卖的这么好砰木龟,自然有这款车独特的竞争优势郸猫抚。要知道虎,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量谷岗胯,这究竟是为什么鼓庇,很值得各个厂家思考室柯复。市场定位抓的准瓦,产品线丰富勿吩死,产能跟得上贝乓甫,都是成就朗逸销量过百万的因素鸡其幂。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版妨,市场价16.59万元赏。究竟值不值杆将?运动在哪里身?是否称得上运动划麓诞?带着疑问扇标靛,一起来吧蜡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅锌碧、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式嚎,这种运动元素的表现方式很常见活阔,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅酥唤皇,配上熏黑大灯这样的手法擅,而且很多还是豪华品牌在这样做昆。这样就无可厚非了订风辛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做糕抨,新朗逸又有什么不可以呢备?   运动型小尾翼备享托、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点躬,同样是传统手法戮暴,几乎在外观的运动性点缀上拭,各个厂家还没有太创新的方式杠。一般些的翟,就增加这样类似轮毂巴秒、尾翼的装饰距,高端些的澄,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型涝埂。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类忻畅袭,不过棠,从侧面看稳讲,新朗逸的沉稳感依旧没有改变宛攀伶,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目避吴刀。   相比车头和侧面洁尼,笔者感觉车尾的运动感更突出一些荡劫辈,在说运动感之前盾沛糜,我更想说说普通新朗逸的车尾能弗秃,更确切的说嚼蔷,是想说说尾灯铣抡,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起坊翘,有一点略显单薄的感觉斧筒邵。运动版上嗜,尾灯加入了熏黑处理涩,双出排气管也更粗壮了恢衫乃,保险杠的视觉感受也更丰富峰,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感婪肃。   本文导航唤:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争舵测高。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾前。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发谩,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成铆腹。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配笛煌趣,即韩国的蔚山节,这里同时也是现代全球最大的工厂峰部。这个工厂雇有3.4万名员工汐遂娘,日生产0.56万辆车蛾撤仕。   Inautonews编辑表示剑,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意窜。五年前质量提高了沁悍,但是外形并不美观抬唬普。然而佩,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变商篙。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)瞎其,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)炭烁炒,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)潞悉。对每个购车者来说氨锤,这听起来非常有吸引力焙光阮。还有就是i40被认为转售价值要高于福特谋钞玖。   与现代旗下的主流车型一样廷体疥,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法碘,整车线条从头至尾充满着流动感妒彼妹。车身长4770毫米饱肮,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米噶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前殿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”海,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标碘,它看起来依旧如此的适合年轻人阿。没错体瘁,搭载着一车的新技术之后岸泥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手处炭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价淳。于是当新车到来的时候富你,你一定和我一样对它充满了兴趣为。这是最年轻的凯迪拉克梨堡、最小的凯迪拉克怯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克袜? ● 外观造型驳卸赁:钻石切割风格依旧财,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖充、2013德国红点设计大奖素闷褪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就横茎茸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型能扑酥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影开,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品磕扛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶妊首,只是这回齐啥防,ATS是完全原创的作品委。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拈涸,轴距仅有2775mm遁惨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”灌伶,而国内我们则把它当成中型车焦乖撩,和宝马3系标准轴距版瑟、雷克萨斯IS成为同级别竞品纫,并比它们都要更小一些舞陕辩。   前脸的造型相当干练盛付,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张诵认极,而是被很好的控制在一个合理大小上蓬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了哼毯福,也很符合其品牌最紧凑车型的定位汰府。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条棱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头娶妈。出于空气动力学考虑岭豁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上掣霜文,当车速高于60km/h时凌,前进气格栅会自动关闭泻疽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流仍靖挂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)功铣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性藩辱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型谜随廖,并带有远近光灯智能切换功能登,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计覆沁烁,快速亮起钠,缓速熄灭的设定很显档次扛。再往下看咐吧,闪电式日间行车灯汀皑届、大灯清洗簧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片常厦嗜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀魔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要前仿率,亦或是造型需求承,感性的来说全,可以视其为向着传统美系性能车致敬冯超啼。身处车内颈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩挠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”签鸥。   ATS是一款后驱车眉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50受节:50标曹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款江访懂,贯穿车体的俯冲式腰线巳竞、短前悬筒集,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态晦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上晚绕刺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响势捣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瓢庆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)未。而在规格方面秽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性匈巩,前胎尺寸为225/40 R18费,后胎尺寸则为255/35 R18伙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力欢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统夸饰茸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致恃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角筹捆斧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色娜撅,至于设计师是否真有此意断腥,倒还真无从揣测骑楷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蛾,实际上膊来鸽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计贝筋桑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部危,由此带来了不错的视觉冲击感喇抱乃,给后车以足够的心理压力缆,至少眼前的这个家伙一定不好对付蛾乐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型疲酪掀,至于3.6L V6车型何时会引进胳,官方暂时还没有表态圃谅,而是否会有V系列性能车型的推出赫壕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定棵梧。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车导匡,我的第一反应总归是奥迪A6L燎逝输、宝马5系以及奔驰E级这3款界赌。不可否认阶伐,它们的确是这个级别中最具代表性的车型酒,路上的能见度也说明了这点梆。不过芹沉,随着市场逐步的被细分鞠涧睦,对于那些买车不喜欢随大流的消费者厕美卵,除“老三样”以外枷律骚,也还有其他选择漠,比如潭舜卞:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES喉桥,这两款不错的“非主流”产品赫斧挂。   今天兴该,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前湘伶,领略一下“非主流”中大型车的风采岁,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同列湍硷,当然氰殿,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同幢。(注恃:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”琼,雷克萨斯ES简称“ES”挪缺矫。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前融,编辑先和大家解释一下“非主流”厂互,这里并不带任何贬义颗诲廷。从销量看谜退唱,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上乓熟,宝马5系9000台以上东、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现嗣讲联,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场染临。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场城苦儒。   外观构:XTS尺寸明显更大叙,但轴距差距不明显   对于中大型车来说苗麻,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准酮,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蕊拭段。造型方正且棱角分明的车身造型汞伍蜕、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰陋,都很符合人们对“大气”这两个字的理解螺吮。可以说它给你带来的面子效应慧落,绝对超过它的价格贝扑抢,在半年长测期间恍拉,我在停车时经常会被问缴汤牛:这车得60-70万吧坪?   相对于XTS外观的张扬湃歪荆、霸气嗽扮,ES则可谓是低调酮、内敛很多戈,整车的线条和比例都比较匀称韧搬,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了奋秤扣。   在车身尺寸方面淌辣拿,XTS的车长达到了5131mm舞,比ES的4900mm足足多出了231mm渴快碉,差距可不芯歉畛,但在轴距上片版,两者比较接近蚕椒,XTS为2837mm歧尉,ES为2820mm镐阿砍,仅相差了17mm卷屁,至于最终的车内乘坐空间表现萌,它俩也是半斤八两欣纫朵。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型嘉掣拿,氙气大灯篇、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少僵书,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯檄,ES则仅有近光是氙灯骋,远光为卤素灯泡奉。其中诽熟狄,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局体队谜,显得比较个性贪眉。而ES则还是灯组传统的横置式厢滴壬。   再来看看轮毂和轮胎阜滤,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸双蠕绥,ES为17英寸泞卢,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎貌,市场售价约1500元/条酒,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎净嚼帝,市场售价在1000元左右/条舱阶嘲。可以说辅非,在这方面两者的差异还是挺大的奶农冈。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算讲,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择寂芭。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承隆,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元涡,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志啸,下面就让我们来看看他们各自的优点古。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦缴耙,其他两款车均有上万元的优惠爬屑,但相比比亚迪秦的国家补贴拌建,这些优惠就算小巫见大巫了凶氖。目前在国内的某些地区饶,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴裤,总补贴额度可达到7万灌爆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴快芥。   在外观方面狭,这三款车均有各自的特点爆绘。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感渴萄。而本田则是日式混动车的传统样式惕,看起来非常别致伦篇。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子款,非常有气势聚。   这三款车中筹碾坛,比亚迪秦的动力参数最强辆,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平姬残。不过要是论舒适和驾驶感受嚏点袱,锐志才是这三款车中最棒的厘。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车唐,因此它的动力参数看起来没有太大优势题谩屎。   三款车同为轿车僚鞭纯,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动叹,丰田锐志采用了后轮驱动绣。至于哪种驱动形式更好寐奸,就要看个人喜好了牵欠钠。   本文导航亢:" "  简约内敛枪握塘、安全扎实恭朔、品质优良形孪,却叫好不叫座剖刷宪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象按。然而对于一个企业卡奸,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品附埠。为此沙,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时棋浓,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进微联强,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如戳,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L废磷磋。 亮点配置蔬商:   City Safety城市安全系统肩恫怜,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤零,而在相对时速低于15公里/小时的情况下姐拒,City Safety则可保证刹停以避免碰撞磊乘。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统咳股奖,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险挂死详,系统将马上发出警示并全力自动刹车乌笆,避免发生碰撞事故售美顾。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)微锑络,可实现自动排队功能懊,除了可设定巡航速度牛乾,还可设定五种不同时间间隔炽钮。   加强型盲点信息系统BLIS继,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域慷怒钳。   倒车车侧警示系统CTA晤琳蔬,可识别车尾两侧30米区域内的车辆抡,如有车辆接近充,会发出警告音和BLIS警示灯玩。   FAHB主动式远光灯棠疽,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆倍剑,并自动将对方车辆区域调整为近光灯陷闷,防止对方车辆驾驶者造成炫目嘶。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心喂触崇,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择啡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入瘦妥剑,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距保敲菲。显然沃尔沃也意识到这一点辱虾,要想在销量上追赶""ABB""馅,国产是最为关键的一步娩梆讳,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边烽眠。S60L的到来肯定会对宝马3系想撤乘、奔驰C级倡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战腹,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手唱。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢亢? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型察,我们今天对比的是2.0T智远版凑瓣,售价为30.99万嚼,而其对手同样是搭载2.0T发动机忻党,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型峰庇篮。 ● 外观对比   从外形来看白,沃尔沃S60L给人感觉干练桨、紧凑箔际,X型前脸略显凶猛嫁聪,富有冲击力轿柒。而奥迪A4L外观显得更有亲和力庇垢,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱缸。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利弄捕蓉,采用氙气大灯光源菇功卉,配备自动头灯以及 LED日间行车灯纲蹲,只是少了前雾灯工辜。相比之下李潘急,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利纽平,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合卸合漓,同时还配备前雾灯卸。只不过灯组并非自适应前大灯搜,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能春,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源枪,确保驾驶安全晨。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平牡涧,轴距增加80mm达到2856mm搜速挟,而奥迪A4L轴距为2869mm设罕,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势物澎附,不过高度和宽度有所不及沽。两车空间表现如何哇,请看后文的实际体验响伟箱。   两车侧面造型也具有不同风格沛镰,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态芒清八,而奥迪A4L侧面更加稳重颗烹宏,看起来朴实大方酞。 在后视镜上碍鞋,两车都集成了LED转向灯南诚动,不过奥迪A4L后视镜带加热功能唱瞎,而沃尔沃S60L则没有定岭。 在尾部徐,沃尔沃S60L造型略显生硬了廓,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和埃。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计缚闲句,同时加入镀铬包裹蚊嘶,气势十足嫩炉撑,而奥迪A4L是单边双排设计故慧练,无镀铬装饰郊堡虏。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎脯,而奥迪A4L则采用固特异轮胎期函,尺寸为225/55 R16轮胎湍遂,相比之下尺寸显得有些小了伎撩鹅,同时配备的是非全尺寸备胎衡戚。不过沃尔沃S60L没有配备备胎奸板舅,只有修补工具有点不厚道栓。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的苗,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗葡厂氰?当时的网络上绝对是一片嘘声袭。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计冗才妻,这似乎就可以理解为特立独行辆彩?或者说创新氓芒?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念囊五,通俗一点说就是墟乱秽:走自己的路闯己惶,让别人竞相模仿颁道。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片沤,时间不长狄勺,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样泌峡辫?当时我无法回答继描,因为还没有对自由光进行全面的了解京苍,经过一天的试驾体验之后宿,我认为这次Jeep自由光确实有点料镐茂,甚至可以说气势汹汹慌,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承坎恕,那么它到底有什么资本来搅局呢际纯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案嚎。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新赌倪,在做颠覆传统这件事摧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念髓兽骗。就拿前脸来说酵仓捷,好看不好看绝不是我个人说的算的枫吻德,每个人眼里都有一个不同的看法艘酷冲,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧姓。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表盆:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看睡,Jeep其实并没有太大的优势骆乘碧,包括大家最看重的轴距表现舜猜,在这个级别也算不上是太突出瓣茄疆。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话深,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争繁回赁,让消费者也能愿意买单涛界。   车尾相较于前脸就显的很平淡了富,其尾灯设计和大切如出一辙店,只是在造型上稍微做了一点改变屎,以便能和后车窗衔接的更自然一些烈姐签。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样璃梗柔,这实在是太个性了苍脊,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面背贬,不是吗誓电?   本文导航赏:" "  “便宜洪、省油马活识、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求汾盖。因此际,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军燎,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上香。   为了尽量给消费者们传递适用的信息冯烁乖,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”些叫。二者不仅定位和排量相同金梯,售价也都是6万元出头渺怕献。那么谁的配置更丰富腾缄,性价比更高呢硕硷?接着往下看吧软杉潞。   备注下: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期未,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型达弟烹,外观部分的不同之处是具有“雾灯”搁巷衔、“天窗”和“后轮碟刹”莱宦。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新骄,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响瓣酒,促进其他品牌产品的更新或者降价淌借,以提升竞争能力乓铝糕。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形店,但又觉得竞品车型优惠较多”诽。今天就随着我们来看看窖,新威驰对比瑞纳搔焊谜。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看般傻挫,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车冷,此次我们将两款车型的顶配加之对比寐炮,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处碾炒。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元涧贺,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多标粮拳。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨娠食,以往圆润的风格被全面舍弃簇抵,车头变成了现在最流行的大嘴形象辉。虽然初看有些夸张项合,但是符合小型车定位侥论霜,更多时候它是年轻人的代步工具趴稀惜,所以造型必须年轻触栓。大灯面积不但较老款车更大丹闷,眼神也更加犀利拓怂。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变料娜菠,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现拣娠,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿荒坍,上扬的腰线很好的诠释了这一特点围喘。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论写徊,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样善。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异瘦欧,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下魏碍戳,诸如电动天窗沸霖绵、前雾灯与后视镜调节都在其中孝粮,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能林寝,日常使用的便利度稍高一些颈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm盛,轴距达到2550mm卷锰。与老款车型相比加长且加宽褪,这是为了适应造型变化的需要系济烈。与瑞纳相比其长与高都比要有优势卞污视,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势灯尉。   新威驰车尾没有车头那么激进吧,显得时尚而舒展让汗。整体线条看上去硬朗多了堑侥。在高低配版的车型之间拘殴策,外观元素的差异并不明显场惺拐,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条建,不过在潜在的功能上却有所不同藩,高配车型具有独立的外部后备箱开关警,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启校,在日常使用方面的便利度有所不足性耍。   瑞纳尾部的线条更是犀利东矩苹,线条从车身一直延伸至后备箱盆陆,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致急,增加了不少的层次感和运动感虱。" "  旅行车在国内的发展进程绦缚叔,现在似乎已经开始有所起色操讳猎,但受到各方面的影响犯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃萝下抡。记得应该是在去年参嘎奸,各大主流网络媒体几乎在同一时段颅,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章苫吵,虽然没能在实际层面上起什么作用苹洛雷,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议须。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车详溯粮,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段什孺必,但是大部分车型均已进口形式引入驰乡入,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面胁愧罗。宝马全新3系上市后剐握秋,推出旅行车版本完全出乎我们的预料咳,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本次缅茧。不管是厂商的试水工作桓,还是为了后期大力推广的前期准备翻,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款芒。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的概坪菱,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车墨,但官方却并不这样为其定义汰骏构,所以除了V60之外寂,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的聚。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i饯冻,三款细分车型跨越了30-50万区间衔,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地练饺。   328i M运动型连彭轨,是3系旅行车中的顶配车型慷笺垛,M套件必然是它表现非凡实力的根基摊萍。BMW的M系列产品恰,是众所周知在外形设计上最夸张动感的皆冕,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列甘,也很难在视觉冲击力上对其造成影响抱。在M套件衬托下的新3系旅行版撬鬼,表现出的攻击力和威慑力很强耽。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型宦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅瞎荣,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感牌侯妥。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能断鞭诬,也是几款进口旅行车中最为全面的绣,除了前部以外穿臀杀,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头喝哎栋,令驾驶者的便利性有很大提升朗秒。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显氖泊购,造型圆润的尾部整体风格垢,让旅行车身份表现的恰大好处喝宝。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩鼻恒,但是尺寸不大书补,威慑力也没有想象中明显集。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念痊妙,极富肌肉感的线条元素芭厕耽,让它表现的干练紧凑邯断。   本文导航艇扁芍:" "  曾几何时壕盒极,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交酿茸心。物是人非百崎,随着中级车市场竞争的不断加剧酬哥煌,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径咳登。在上个月的广州车展上烹,全新天籁·公爵正式宣布上市盯蓉寐,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢是?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析市工,来做进一步的了解吧垄插惶。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较帝秀。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观久岔容: 稳重与运动诉嚷,风格各异   车身尺寸方面贾固僻,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm涧沟卉,车身宽度桅泌、高度与普通版天籁车型保持一致茅缄,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大时悍惦,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm丹吮良。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型空,只不过在细节方面有所调整娠跨朽。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构汞,后保险杠排气管内嵌够镜伶,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识漂,俨然简多了几分气质的提升漆。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下死, 新君越的外观风格更趋年轻化跋女檀,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开酗钩拓,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅迟钾,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面忙,尾部设计与前脸造型和谐呼应屏表,相比老款车型稳重端庄的设计风格随,全新君越更容易让年轻的消费者接受岸耻。 【君越 整体外观】   外部配置方面巴,天籁·公爵全系标配了氙气大灯晒、大灯自动清洗等功能返享茸,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到峰喉。通过下方的表格我们可以了解到赏蜂维,同价位的两款车屉,君越在外部配置方面显然更为全面一些联外耗,LED日间行车灯诚、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的忻从醛,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的截晚。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价溪陷忌: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头借慑: 日间行车灯迁: 随动转向大灯莲: 大灯清洗装置放: 氙气大灯哨聚: 倒车视频影像霸谎江: 大灯高度可调伪抨: 自动头灯普苦型: 泊车辅助拖阑灸: 无钥匙进入系统莫: 感应雨刷吓: 电动后视镜悉稠股: 后视镜电动折叠逃叭: 后视镜记忆颅段:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候缸,年级里有几位南方来的同学芜侵厂,我到现在还记得冬天里他们看到大雪勾吞画,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情假潍焚。雪对于那时的他们僵矩,是上天赐予的礼物施馈违。但是地慈编,对很多北方人——比如我——来说仓,雪却是避之不及的灾难灰寇懂,它让我们的出行变得困难重重猜容坏。不过这次却不一样畏荤食,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起绿唬蹦,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣催歼痛。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先得卷,请允许我隆重介绍一下今天的主角贰工坊,我们的冰雪座驾歧,一款中大型SUV——福特探险者跑瞬苛。探险者是福特的旗舰车型勘,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售廊池醛,共两种配置冷锋,售价48.98万财、53.98万韶,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元拆楔。我个人非常喜欢探险者的外型魏共,它魁梧而正派鸵,颇有美式SUV的霸气靶睛汇。牡丹江的冬天白雪皑皑伐,探险者出现在这里十分应景笔,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前揩,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热害蹿。这样的冰天雪地里壕泪,就算是带着手套在户外拍照讨订婆,手指依然会被冻得失去知觉纫琉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖骡蔚绵。探险者的方向盘加热速度很快伺川币,开启后几秒钟就能感觉到热量燎沥,太实用了截泞门。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机恋匡,匹配6速手自一体变速箱疆。探险者在海外还有2.0T版本车型俄,不知为何暂未引入国内奔些,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面繁嫂,并没想走量筐雹熄。   探险者为承载式车身结构杠蜕嘎,搭载一套适时四驱系统稿吝换。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样溪辨棘,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器棉嘶哨,后桥轮间为开放式差速器滦,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助漠,以制动打滑车轮的形式实现叹朝常。这套系统的越野能力或许不是那么强大猾裴师,它主要是为提升公路性能而存在的淌潘。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点令,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键乃痴赤。这次我们挑战冰雪路面顷,这套系统发挥了重要的作用搐谓爽。另外不容忽视的半哆谩,便是探险者的“神秘嘉宾”了勾筛尸。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承杭尽!它是一款高性能冰雪轮胎淖,官方称它应用了发泡橡胶技术矩,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜亲贰,从而让胎面贴紧冰雪路面鞭,提高抓地力茹当。当然匡,这款轮胎价值不菲矛奈,以探险者高配车型的轮胎尺寸壳:255/50 R20为例沦尾,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元贯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的虏耙吉,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上孤,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴党,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及口牡碉,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企疤贺晃,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑慑,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下棉柿冀,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花糖?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表闲筹父:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出咖伟,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲逛,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm市,使得荣威550的车身看起来更加的饱满康嘎,两车的轴距都超过了2700mm肚,使它们在同级别车型中的优势非常明显酬。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计钳呸歌,略显圆润的车身看起来动感十足翟。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感祷肚,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感魂说,550引擎盖上V字型的线条动感十足寇香。C4L大灯的设计相对简单笑雇怀,全系采用了传统的卤素光源嘲栖,而且并没有采用透镜的设计歼,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感动,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜缕春杆,还有转弯辅助照明功能每猛,保证了夜间的行车安全碎。两车都配备了时下流行的日间行车灯娶趟邯,值得称赞的是访盒,550竟然为雾灯也配备了透镜汀,这一点值得各大汽车厂商学习尝解秘。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蔬寝竭,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩虚。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感寐,550上扬的腰线勾勒出时尚猛陛、动感的侧身线条笨驳。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间计塑。C4L和550都采用了双色的后视镜设计敬弊接,并搭配LED转向灯抬射颠,视觉效果和安全性兼具搞饲。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有巧赋箩,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口八聊幕。   C4L具有无钥匙进入功能未谦洪,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性飘垃鹤,550则采用了常规的彝倨耄控解锁功能密歇曹。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格剐,C4L刀锋式的造型更加犀利糕,550则更加尖锐航痛裁。   两车的尾部造型比较统一权,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果涸努,圆润的造型颇显稳重挥裂敝。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过里悲,这样设计不仅美观苇骏朗,而且可以增大后备箱的开口角度楼臣小。C4L和550都使用了光导型LED尾灯嫁逞百,视觉效果极佳骑郴咕。两车都采用了4点式倒车雷达不瞪吓,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低吵千,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物细,使泊车更加安全落颂雇。C4L后尾箱并未设计开启按键寿搽办,只能通过车内控制按键和腋猓控钥匙开启萍鼓,而550则可以通过后尾箱按键手动开启残,使用起来非常方便九。   本文导航茄监:"    紧凑级两厢车椒惦规,如果倒退10年前夹,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域复婆。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后此,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型艾椽阜。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹靶为戳,它于不久前推向市澈鄱唷,但其实它在国外早已上市厢宝败。雪佛兰在近期才引入立复沸,相信也有自己考虑羞廓,好在这个时间也不算晚相郎狸,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择少。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐海酿挎,相对较低的入手价格蹬梧、时尚的外观设计以及良好的运动性能叫肠矾,都让其成为该细分市场的热销车型乖僳攫。而在紧凑级车型中课势,三厢版在兼顾运动的同时搭岁,实用性相对更高一些饥顶履、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念溯涕。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干枞<睿克斯三厢版(以下简称赋β宜幔克斯)进行深度的比较螺舱,到底谁能从中脱颖而出险,让我们拭目以待楷鲸。    在刚刚结束的2013广州车展上蓖黄,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴眠焕郊。此外乒燃靠,溉乩眩克斯去年北京车展的正式上市兴锻负,也让这场紧凑级大战更加精彩搅详。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后沸衔塘,作为其小弟的马自达3能否一样出色渺笆?覆ぬ埽克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时逻,能否从容应对么?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓屉铰。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外哦创,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上巍。就在媒体日当天匠犬衅,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后仁,经过旁边人的介绍签避斧,惊叹一句计从霸:原来不是一个车八病!可想而知良,这兄弟俩得有多像南。    2012北京车展上市的讣B荩克斯相比前者谴扇,已经在市场上打拼了一段时间陈。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降了,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了适燃探,但是概嵘溃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位迟,还是毋庸置疑的锌搁窍。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性前翻,为了让评价更加客观促编,同时良奥,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样顶,我采访了一下身边的同事和朋友寺。   同事A铂眠帛:男胁峦,30岁杜陛扭、已婚杉、儿子1岁多    我哪个也不要陆徽,原因只有一个瘸即:都太小蚀。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV幢哀,实用!当然这两个车白给肯定要械疽柬。(也对拈拘侵,老婆孩子热炕头的人轰们,还谈什么运动哪,能装下更多的人和东西然箍,才是硬道理)   同事B聪:男完,老讣ⅲ克斯车主材,奔三的年龄殴热,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉泊担克斯膜,理由是有优惠谷、货源足惟巨涪、随时买荡略,听着怎么跟买菜似的砍挞。   前女友盘:24岁乒僚舜,高尔夫6车主陪,略带公主病    选马自达3搅箩钮,原因是好看楔犀,我再问还有吗痞,答曰璃校:好看按佟!我继续问茶肮,跟我急了顽疥,提问结束彪。   现女友奥看:25岁獭,对车没有丝毫兴趣来挤坟,仅对各类衣服厢、包包隧寡、鞋等物品上心    我选马自达3吧阂,原因是就看这个顺眼星通,所以就选了颈铅肥。(明显敷衍了事)   女性朋友饺埂:24岁翟烫淬,某时尚杂志签约平模宠才,对车有些兴趣订韶,但只是停留在表面    我选马自达3艰崇论,因为好看疽夸,身材我喜欢角趴晚,而且红色(主打色梗擂惯:魂动红)是我的style拭蛙葛,所以我会选她的说瞳全修。(这种中英文混合体换纽,外加“什么什么的说”的语法真别扭承童妓,说她好几次侥核架,不见改)    采访结果显示吹破械,果然是萝卜青菜碑、各有所爱聪芳轨,而且给出的理由也是五花八门农笔累,那么到底这两款车有哪些不同独,在面对不同的消费群体时胳茶,它们的表现又回怎样炽呛,废话不多说坡翅磊,让我们往下看卵首。" "  2013年8月狄谦焊,本田CR-V共销售了15393辆翁戊毫,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月穆疼,本田CR-V共销售了18989辆录,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月尼獭拱,本田CR-V共销售了19510辆扭,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月红舵,本田CR-V共销售了19288辆私浪,全国SUV销售车型排名第二......事实上肉沙,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单痕,它的优异表现还远不止这些秃,截止2013年11月底袭涉,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663窟,多次夺得国内合资SUV销量桂冠练。是什么让它成为了国内SUV的明星刊?又是什么让它如此大卖耍?   现款CR-V有2.0L陶、2.4L两种动力共7款车型盲滩侗,售价19.38-26.28万元塑步泛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型墟趁淑,售价22.98万元)栓臀。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型仍嘘幌,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声翅喇县,纵观整个CR-V的家族史趣歼羚,前两代车型还有些“方盒子""造型攘譬,而从第三代开始乃,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战湍凶戏,坚定不移的走着城市化SUV的路线射妨,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大肉迁冷。   说到第四代CR-V的外形恭林华,也就是现款车型外畴骑,它的外形并不是能让你一见倾心的主考,CR-V上市之初情暖,人们对于这样的设计褒贬不一伴侈,甚至有些“不得民心”珊轮,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话购。   豪华版车型上只配备了卤素大灯布,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能萌。氙气大灯牛绿哄、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上灸旅。值得一提的是懊瓦,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上鞘,效果出彩恃部弹。   车身长度比上代车型减少了25毫米丝教缕,离地间隙下降了50毫米试习,仅剩130毫米苟,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性纶甲稗,但却令离地间隙接近轿车喝,轴距则仍然保持在2620毫米哦蕉,整体效果比老款显得修长不少底桶递。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因侩,在实际驾驶过程中拦,提供给你更加宽广的后方视野匿姆搔,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信如耍。   现款CR-V提供17规、18两种尺寸共3种轮毂式样胶,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外健很,其余车款都配备了17寸十辐轮毂慑佬悄。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面喘挨横,车尾向外凸出比较明显悲共杜,给人一种臃肿膨胀之感豢。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索虏圣兑。现款CR-V车尾向外凸出比较明显尺暇瓤,给人一种臃肿膨胀之感亮残,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因鞘等炔,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积跺,为实用性又添一分牡李,从之后的销量来说虏,现款CR-V外形依旧被消费者所接受从画沛,保持着高歌猛进的态势玖么。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺挤,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力霉,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙税、精心痴薄马。这也是为什么一部轴距仅为2800mm麻娃妻,排量仅有2.5L沥久,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场高窍。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS晃搂,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它五忱,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力彭。   第三代雷克萨斯IS表奴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车丛,全车线条设计更显张力胜,饱满的肌肉感让人过目不忘冯蚂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坦。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版葛情尺,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅奋,丢失了一丝霸气谷费氓。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加侧光渐,长宽高分别为菊捷禾:4665mm吞袖、1810mm尖冈、1430mm洼封。同时轴距也增加了70mm缚暴,达到了2800mm慈。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言课藐砍,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言秤,其前后配重分别为53速碌尺:47碳袄。接近前后1闷:1的配重也体现了其运动本质熬。   IS车身侧面短小精湛失觅,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性辛腐耻,显露其灵动的车身姿态颅牢。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙泊枫簇,依旧是纤细袄、锋利妓譬微,绝不与传统设计相妥协惟矮推。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蹲惕琳。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蝗捞。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力乳淖,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性素讥沃。   毫无疑问受景淌,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力幸魂脑。你可以觉得它设计非常超越色,也可以认为它很有美感纪,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动抬借频。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月堕,石油的消耗量日益增大焊,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油倪酬,排放着大量的尾气递钞,制造着日益严重的雾霾天气锹。汽车尾气的污染多,越来越成为大气污染的重要元凶收世。开发替代清洁能源袖,代替排放巨大的内燃机静木,越来越成为厄待解决的课题狙黄。现在很多厂家都开发了混合动力车型乏署,这项技术基本上成熟了囊侯,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平讳欺,也没有成熟的商业模式来进行推广税式,即便很多条件还未具备惶逻绷,即便这样那样的客观限制梧阶,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面饰纬,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一稠卵稠。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品躲涡畏,叫做启辰e30晨风硅,这款车还没有上市瀑,很多技术参数还没有公布酵,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据唐察,介绍给大家桥染普。但即便如此眉馆某,这款车还是有据可查嫁,开发平台来自日产聆风电动车蜗壕,外观也和聆风十分相似距盲。   车辆的整车尺寸和骐达相仿挛薯,2700mm的轴距和骐达相同沸,外观的样子也有几分相似妇。但明显晨风的很多细节显得与众不同曝忍须,前脸没有进气格栅的设计霓,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份收想躺。而据厂家人员介绍洗胎槽,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台信匡逢,而是单独开发敬。   尾灯使用了LED的发光元件恕,看起来更加醒目惜,垂直的长条状样子也很有个性贡必。但在车尾上腐掳凑,启辰e30晨风和聆风还是有所不同菲葛拳,聆风在后扰流板上有太阳能电池板教,用以分担电池组的压力谰梢咀,这在晨风上是没有的毁侍集。   本文导航堂厂急:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了鸡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)鞍袜,照片上看它挺精神吹车,设计有传承有创新剧,硬件配置有增有减贩括,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情田拿旦,没能去测试现场参观参观锣娟久。   命运总能给人惊喜菠。上周五下班前喷绵霜,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目窜嘶谷,领导突然走过来跟我说美才窖:“来了个顶配赋杌肮克斯畴十,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”洽奔哎,周末的小幸福就这样碎了一地隋,我得跟两台机动车泡在一起乘连。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝潦焦,坦白说现在我对它俩都“不来电”僚。这样也好翟,好歹保持个立场中立对吧壳。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满屉惨绒,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待爸隋丹,比如为什么海外有独立后悬架希?国内全是非独立后悬架始?其实道理不复杂炼,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响抵,既然如此仑仕食,那就遵照做生意的基本法则来做懒结谋,降低成本籍,攫取利润题沁咳,无可厚非犬。我相信如果改悬架车就没人买末讹疼,那他们肯定不改溜。   福特比较谨慎艾涡,善于跟消费者打成一片蛔,挣钱不忘树口碑酵佬,好口碑又促进高销量让思番,顺利打造良性循环圈裴淬琉。尽管它也有这样那样的问题渴莆,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买疲驶副,值得大众好好学学猩塑。话说回来秒,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路睦惨。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑⒛炖郏克斯府骆瓦,是各自家里的明星产品岁踩耻,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖脊,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限仍农坛。把这两个重量级选手放一起佩磷,能擦出什么样的火花来兑烽板?肯定有人在期待一场压倒性的胜利吗挟,似乎这样能出一口恶气凄晾订。不过我得劝各位一句燎农监:百花齐放很重要砰,一枝独秀最糟糕圣。   ●外观   扯半天总算进入正题玛,这个阳光明媚的周末促,没有雾霾的打扰猎示凹,我把两台车放在一起拍了套合影关诽。看看它们隧闯侠,一个是18.29万的顶配版高尔夫7杰伦凌,一个是16.29万的顶配版两厢讣剩克斯贤。要说家族式设计捅的,大众当然领先其他厂家困绷慈,旗下几乎所有产品都穿着统一制服教惭,福特的动作稍晚一些软姥莫,效果不赖鲸圣添。   所以当高尔夫7和覆福克斯站在一起的时候话落估,你一眼就能认出他们来自哪个阵营辱。谁好看我不说察葛,大家都有自己的喜好寒芦。两款车前大灯组内容丰富蚂苫,氙灯斗琳、日间行车灯履舅胚、大灯清洗番矩、雾灯一个不少楼寄橡,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有屯透聊,而噶⒗悖克斯的则要花6千块买选装包藉,朋友们害苯废,要享受还是得多消费啊节垒。   车轮部分有看头彩退。嘎炙罚克斯胎宽215mm帕,米其林博悦轮胎顾汐赊,轮毂造型带感廖苔,给个好评赣嚼,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款灵。高尔夫7胎宽205mm嚏龚俩,似乎缺乏顶配车型应有的气势赋貌,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧花雇。   车尾设计各有出彩的地方缄凉布,高尔夫7的单边双出排气颇有气势肉芜叔,跟高功率版1.4T车型的身份很搭低,LED尾灯是个加分项鳖酚,概ǎ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意榷。左边那台风格沉稳一些兽累,右边的青春气息扑面森,你喜欢哪个队接?" "  “牺牲一定的车身刚性缸肖,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车湃,最初它的出现只是改写了常规车型的结构烁跋,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”炕献。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后暇剖伎,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面稗。就在上月且猛么,奥迪再次引入了其Cabriolet版本矮晶,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版律揽,至于奔驰C63 AMG表丝,目前还缺少这一车型嫩。   由于是RS5 Coupe的系列车型晌袭疆,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致董叹辅,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾忿俱,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事兄仆,毕竟除了性能之外谐伦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的卷哇。   延伸阅读 杠荚:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案驴,其中包含对车漆颜色灯、内饰颜色以及电子功能等自主选择哎显,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的俊,所以在配置解读方面穿纳怂,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注戚梆,并将官方价格告知大家儡烫幢。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上桐控掇,软顶敞篷采用电动开启哆,时间上需要15秒即可貌,而将再次闭合需要17秒岗妨祭,其开闭结构为多连杆双片式螺鹊鸿,这也大大缩短了开闭时间茹。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消斥溶,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷惺冒,为了不过分降低运动性非经,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼溺。排气方面也是RS5的一大特色稳馈底,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管无,在Auto模式下左右分置排气各打开1个挂,而在Dynamic模式下会全部打开绢姜弹。   本文导航杉瘁龋:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线苟炯,或许大家已经是心里多数就玫,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型及集,定位于新兴的小型SUV市场唾。众所周知宠,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“草膏,长安铃木选择在这一细分市场发力枪如殴,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的巩赶。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX旁跨,通过对比分析斗萌,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力憋。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市欢,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元抄白榔,搭载1.6L发动机藩分,匹配五速手动和CVT变速箱挠,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L惺坞、2.0L两个排量六款车型俱,同样匹配五速手动和CVT变速箱磐敢,售价区间12.88-21.88万元歉犯泄。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观董估:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面版搭,通过下表的数据显示得知软,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手勺械,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX渭,相比逍客必毒、昂克拉等车型同样处于劣势豌队。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起苇精,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹没舵,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因匆脑牵,还有与车身不同色的黑色包围掳陋袜、车顶行李架攘然菱,短小结实的车尾九珊猫,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果亭桂弊。车身颜色选择上石,S.CROSS锋驭提供了极光绿呢、皓月白潜软、星辰银狙、丹霞红实、银河蓝和晶岩灰六种颜色贡桥菱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同扰犯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计潜,雾灯嫌儒、下保险杠也经过了重新设计惹奠络,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格枚腔汤。车身颜色选择上弧,劲炫ASX提供了珍珠黑瞄冉险、极地白籍漂、翠鸟蓝哎、酷银乳赊慌、钛灰五种颜色巩。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面乘,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯乐瘁,前后雾灯势诡,并配备大灯清洗功能凭讹,外后视镜集成LED转向灯;同样甸媒遂,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯浇胺快,带水平调节和自动清洗功能仁,其外后视镜没有集成转向灯摄肛暇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蜕管。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂佛散,而两驱车型则为银色的16寸轮毂敖裤,二者均为铝合金材质翁口。所有车型均配备优科豪马轮胎霖贯精。值得一提的是喷顾曹,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎摹,这在同级别中比较少见闷沙。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型遣慨提,根据车型的不同尺寸有所区别美侮,低配挫:215/65 R16秒湃叙,高配匣:215/60 R17且蜕啥,轮胎同样使用的是优科豪马廷,同样配备全尺寸备胎汕,两车在这方面都表现得很厚道填备还。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫宫,第七代车型秽。其指导价12.19-14.49万偿草高,这是配备1.6L引擎的价位晒畴骨。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品何,账面要准备好14.09-18.29万抽姓挞。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车弛,当然本冷操,身为第七代的它赤丢桥,在冲击属于自己的又一串“第一”倍梗赴。但我们相信端蒲,短板才真正决定高度奸。   全新高尔夫的德国总设计师说节首,它的设计主导思想为“简单既经典”钡墙顽,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分奔:中网与大灯的相对位置同咎、拓宽出车身有力的轮拱亮亮菱、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了设氓甲,这台在中国拥有极高人气的两厢车矛吠舍,一露面辑尸,就好评如潮干估舜。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解茅,但还是要将6/7重提连南哗,除了外观上的差异捎陶叭,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上泌教,比第六代车型要长56mm酸臂。而整体车身比例上躲康,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然颓,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm干,轴距增加59mm际,从而提升至2637mm辈脑。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计淬秘坦,但新样式的内部构造也足够炫阔挺瘟。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置病。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念巩。高隔音性的特殊树脂层牢,形成3层薄膜结构评锋辆。它拥有很强的抵制振动物理性能贿物胁。   直接跳过撩人性感的腰线九蹿,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型掸。相比海外的双L型顿筐,或许辨识度更强一些蔽钢稻。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的航,但高7的不一样尼缸报。细心的你会发现缮旅袒,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时幌清,才会主动启动为逆,并且拥有厂商宣称的132°广角偶。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格娘,天平再次偏向了驾驶者一侧烫蠢。整体内饰上驶皑涉,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是骂蔑:放弃中庸的设计理念退,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派嗜。不规则的T型区碎、活泼的金属线条点缀航,让全新高尔夫大变身反衡靛。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没吝垄仙,它能够让你感觉非常新鲜诺诵。   坐进高7内奈房迹,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗搏,比普通天窗大了30%焕。而外掀的开启方式有点奇怪碎,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别探懂盛,同时还为内部提供更多头部空间凤痞教。   大众车型的人机工程向来让人放心森孪,这个角度的方向盘狡塘,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦家灌吾。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型倍祭害,或许来个拨片更有型吧冕夏。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症庐骆,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度谢脾坦。   本文导航眠兑婪:" "  在国内的SUV市撑嫒椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下舌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击尝,正因如此假飘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市棱全什,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问泻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破维钎焦。   说到大空间朽、七座设计位、配置丰富的SUV惶,北京现代全新胜达是其中的表表者瓦琼晦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求危翰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型厂踌膛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变甘锹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手唇,下面我们将对这两款车型进行对比分析既。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观汞壬刚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向腾食,设计上中规中矩井交,采用了哈弗新的家族式设计元素联,这一风格将在整个哈弗系列上普及伴史屋,代表性的设计元素有户辞:大尺寸U型前格栅抬,粗壮的镀铬横条格栅维耐獭,时下流行的“X”型前脸墓韩咐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美激,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的紊统。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的钞际,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时翰乏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气辈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅补诚,再辅以造型锋利的大灯灯组薪虏凡,极富视觉冲击力吃殴抛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话韩璃,现代品牌的确更加具有超前思维意识乌。" "  如果提起讴歌品牌岸安,大家一定会想到MDX这款车膘,究其原因接蕉,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型叛盯。当然也同时作为讴歌的旗舰车型缆皋狈,拥有讴歌最顶端的先进技术囱岗。在2013年需,讴歌上市发布的新车相比以往屯竟蓖,算是非常密集的托米。即将岁末溯垂,讴歌的新款MDX也开始上市销售涟般。作为新款窖呐,MDX的售价降低了睛辑刺,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注为。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失持攫。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器偏汀工?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术洛,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮铣。使弯道驾驶更加轻松低,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上咕掏,增加了AHA敏捷操控辅助系统 碧,在车辆制动时冀剃膳,通过制动延长扭矩矢量分配顺,提升转向的循迹性 畴,这在之前的讴歌车型上是没有的辫,包括RLX交桅两。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘砑凭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机肖,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由汇痉。但我们看到槽股,在讴歌品牌乃至本田车型上猛,自然吸气发动机依旧占据主流防彼。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法乱,在新款MDX上使用的3.5L发动机唯纯寝,带有VCM可变缸技术舱姐,在不同的动力需求下缉抖,发动机自动切换工作缸数漂,用来节省燃料式镐卯,提高燃油经济性蹄澜蝗。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上袍,使用了全LED大灯脱,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法敲浑,不止在新款MDX上出现话翰,旗舰轿车RLX上同样具备挟。但和MDX相比廉窜净,RLX的前大灯内部结构稍有不同脸。而MDX的这种全LED大灯矩怖波,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平穆四,但据了解讴歌正在向这个方向研发餐。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务兼攫,其中大致包括救援甫勒、定位馁喷、导航检索等常用功能背胶。但值得一提的是赔,讴歌的这套系统在整车质保期内纬,也就是四年或者十万公里内是免费使用的虚。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上莽瘫,讴歌也加入了全景摄像头这项配置混揽盖,通过车头级呻、车侧粮梨、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式膝。对于前方障碍杰咸、侧方停车疯块到、倒车能够起到非常便捷的辅助作用韭防。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助黔涕。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面诞,MDX采用了59%的高强度材料新女,热冲成型一体式门环等途径惧,在全新平台上使用了更多的轻量化材料报口伴。   本文导航从烁:" "  在新一代天籁发布之后拓,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字袍赫缴。二三十年前扑虚,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越檀蹄哎,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车抱,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前寺矢胖。而谈起这两款车哭,目前多数人对它们的理解是干:把普通版天籁和君威的车身轴距加长痹芯泥,配置增高尾棵梦,便成了公爵和君越截深芯,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸吃、动力和配置等等鞍,却有着极具诱惑力的价格歌。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘姑峡镰,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额唐,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力杭城。可它们究竟有没有这样的实力滥婆锨?两者比拼谱坟踞,谁又能更胜一筹论?本文即将为您揭晓汾虐黑。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型交闷疲,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型惰工,售价区间为23.59-36.99万元扇诞。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版萎,两车售价分别为29.98万和29.99万叼,价格非常接近爆,比较有对比价值汝辆椽。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显溜写,主要是雾灯备拉夯、轮圈等几处细节可以加以区分蛇界,尤其是中网变得更精致既峡,车头更显大气田拎杠。但也就是这些细节的变化洽乳,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动嗡韭懈,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿髓。   大灯方面壁鸽,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能凛反唾,不同之处在于妨铆跨,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)填。   车身尺寸方面膳,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)瞄馅豢,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)疏,君越的长度同样超过了5000mm堵汉茬,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本毒。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面涵脱耍,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过卿畏,并没有追求锐利天册,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅刀,腰线设计是其外观中的一大亮点怂恐必,并非大多车型采用的一条笔直线条锭师奇,而是在B柱之后便缓缓下沉赂,在后排车门上形成一条折线届呛们。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感刮间侈,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士牟可。   尾部来看袖崎盲,公爵与标准版天籁造型基本一致怀肪虽,尾灯造型也还是一如既往地犀利斗,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合赶眷,为整个尾部增加不少活力焙陇,同时尾灯与镀铬饰条完美结合憾酶冻,使其整体感更强地咸。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华锰秸,轮胎方面琉埔,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎坝晚羚,更为霸气丁摩。   ● 外观小结线履: 两车均采用年轻化设计嚷,稳重气派;车长均超过5米慈航茹,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上疚建,君越表现更为抢眼崇封。另外枚,从个人角度来看邪辩,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计轰瓮汤,相比之下它的造型更加简洁辈、规整嘶赴。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识釜,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽父剃,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发陋,足以呼唤出你全部驾驶激情寸券狈。你可以视它为野兽蔡煽裁,但我更愿意称它为内敛狂徒协膘戒,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎添诉。它是驾驶利器毁份,也是很多人心中的梦想之车拌,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG胯。   既然说道奔驰AMG梧灭显,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义谁阮娇。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样燃危成,都代表了其品牌车辆高性能版纤快。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款税,这些车在发动机配置调教们,底盘调教膊碴拒,外形和内部设计上都远远超越原厂车献诚。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型啃排嘘,它的长宽高分别为4707mm位赶棋、1795mm和1391mm扁尽,轴距为2765mm湃抽。参见下表可以直观的发现栋,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的贯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势许许凌。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面氓,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同绵。但细看之下痪旁拣,还是能明显看出差别胸。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位闲。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降顿,流畅迷人更具轿跑风范豢朔。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少牛靖。   除此以外日割讥,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次壳,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭挛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂局,前轮尺寸为235/40 R18羞暗,后轮尺寸为255/35 R18涛。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力弧蜡,以获得更快的加速度但碘靡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果粗。   车尾是C63最为霸气的地方袍,四出排气管宣誓着其运动特性泛橙挝,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一权艰冲。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力燎,从而提高车辆的稳定性括。" "  11月12日骏鲍鳖,宝马4系双门轿跑正式在国内上市吠司秽。无论在平台还是动力上椭,这款车都与标轴3系基本相同什。动力上霉,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上桂匹,依然分成风尚瓤鸵澎、豪华和运动3个不同设计套装堂筷材,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式丝寐钒。无论怎么看奇拇,4系都很像一款双门版的3系嫂骚幌,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢度咎氰?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系矩。   虽然名字是4系都,但如果只看前脸痹,恐怕一眼很难分3/4系藩厂祥。不过仔细观察细节的话凸缆,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同犯。比如更大的开眼角设计泼瓤席,更修长的双肾格栅火,还有明显不同的下进气口设计风格辛茅。当然磺,了解宝马车型的消费者都知道黑,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置纳。此外锤陵裸,前脸还针对空气动力学进行了优化茄晨。 【左镜儒猾:豪华设计套装(选配)/右殿:风尚设计套装】   侧面造型上堑瞪宦,4系明显比3系舒畅很多新经,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条炽焕,更修长的车门对此也贡献颇多惨。不过轮胎规格和3系完全相同扭,似乎很难体现出这款车有多么运动揭。另外绥,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了谐开,和前脸的进气口配合却,共同为刹车系统散热拖泄绦。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多泞辉,不仅装饰性强培灵,看上去也更凶狠竟焦。   尾部设计上士嫁粒,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蜕纲。猛地一看依然很3系咕,但饱满的线条体现了4系的不同婆色。尾部虽然整体很“壮观”啦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气钠苔,别有一番风味枯啤吴。另外城己,根据套装不同烦赫,排气管也分为单边双出和两侧双出两种纹弯孩,实拍的运动设计套装为两侧双出莱撬阀,个人认为设计还可以更精致一些瓷。   车辆提供挖潜:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址博惰蹦:北京市海淀区闵庄路19号   电话淌杯:(010) 5872 8888   本文导航耗昆秃:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道矩李,自日产逍客2007年在英国上市以来损返酱,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来令。各汽车生产商自然毫不示弱纷,都想从这块有潜力的市场分一杯羹工保。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年拖虑沃,公司就对其外观和动力均作出了革新诵。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司尉,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蓄穿。这款车售价要高于ix35复,标配版的售价与高配版的ix35相当炮含。较高的售价并不会对消费者影响太大耗蓬核,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力群。 ? 现代ix35   除此之外池狠碉,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型攫信图。完美的驾驶体验仇,充足的动力表现息,日常的实用性以及低廉的养车成本孪,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战版萝兔。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面丢谅。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间脆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些婚交扩。CR-V的后备箱打开的角度要更大琉,后车门打开的位置更高唯死,加上方便的一键式折叠后排座椅咳烁,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜彪独蛔。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的汝搔撤,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的话图蹬。ix35的后备箱地板离地面更近躺,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间牛徒绦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5翘婚,他们要对此多付1,700英镑夸遂。其余两款车的四驱版纬:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)略口腊,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)刀。   从标配版本来对比三款车淬,ix35要优于其他两款穆捞。SE版就提供了后排加热座椅愤齐侧,方便商务人士乘用捂括钱。高配中更是有导航顷写,蓝牙耸砷混,真皮座椅黑弹碴,隐私玻璃和无钥匙启动等功能磺珊匠。ix35的一些配件选搭也是十分优惠诞鞋,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑阮灰舞。   综上所述吠,我们推选出这三款车的排名分别是骨:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的败氛,但是它的驾驶乐趣却是最大的钡爽吨。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码某倦谴。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足却琉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度可垛。低的污染物排放碌碑,强劲的动力表现阮秋对,新引擎的装配让该车重获新生玻购。   第三名?现代?ix35   毫无疑问别缓,改版的ix35依旧是让人满意的家用车喉。不光是低廉的售价筐体逆,标配版的实用和保修期的延长媒,让该车十分吸引人焚。不足之处则在于较高的二氧化碳排放探串吻,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间仁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鞋倒灭,未经环球网Huanqiu.com书面授权陷殴抢,严禁转载滦非,违者将被追究法律责任起潮梨。责任编辑癸泪:李敏" "  在国内赐隋,提及福特这个品牌疟,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶>耍克斯和嘉年华吧坏,但福特的精髓决不仅限于此币豆。在美国届,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军呸搏。近些年来燃,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围桑篇薪,先后投下了旗下多款SUV车型迷喇,其中包括翼博屋苹硼、翼虎骸让、锐界以及今天的主角探险者结。作为美国销量连续15年冠军的探险者断酵,它在中国的土地上能否再续佳绩潘?带着这个问题姆,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙试肉粳。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄唷,也是其第五代车型椒怖。在今天看来汐猾,福特探险者圆润饱满吨广璃,又不乏美国车标志性的肌肉线条歉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求贺绥瘦。但早在1990年链倍方,第一代探险者刚推出的时候寂伎赋,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多幌穿。   随着时间的推移盎奸韭,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变杏,与其说是改变锹,倒不如说是更加顺应潮流澳。早先的皮卡底盘不见了踪迹式路疵,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂寐告去。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩荨,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)确。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩馈,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢寝垄?结合同价位车型做个比较不难发现居放筋,探险者论尺寸绝对傲视同级感额。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV僚墟托,“尺寸”无疑是其最大卖点睦。它的车身长结还稗、宽桔、高分别为5006mm期联的、2005mm和1743mm伙彭,轴距为2860mm跑琼射。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV虐蛔共,即便是与奥迪Q7的对比中宠,探险者在某些环节也不占下风桨敝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外们,探险者的最小离地距离为193mm浑妮,接近角和离去角也并不大胯,仅有21.7°和21.4°爽。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的潞庞。" "  引言典磕停: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点潮畅,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新囊叙的,其采用了全新MQB(横置纳Γ块化)平台生产携,不仅在外观倪必、内饰方面有着明显的变化沫多夯,更低的生产成本貌刮、更轻的车身也使其有着较大的优势肝耗堡。此外恐,作为其老对手的福特柑樱克斯当然也有着较强的实力殊豌,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评险肮。今天始,我们就来为大家对比一下锰,看看这两款车型谁的实力会更强鹅负。 外观时蓖:低调内敛大众风对比时尚张扬阜萜房克斯   两车在外观方面虽然同为动感虽,但在设计风格上却有着截然不同的一面闭,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上芍手。而柑吒4樱克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息胖继殊。   车身尺寸方面廉脚潦,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进矫南,长度与宽度分别增加了56mm与13mm禽蓝,轴距也增加了59mm替,整体看上去更长更宽更矮板晨哦。但其主要竞争对手概焓陌遥克斯的整体尺寸依然有着较大优势嗡。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅筐换、强壮魔砂、凶猛坊纠,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象俱茹群。试驾被安排在了蒙特卡洛雷寞,我们被热烈的目光追随了一道杀驰硷,同样略釜贪,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路杭炬惜。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起赦,它的对手就已经锁定了酶护川,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标性辟擅,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜拢充,他们选车就两点羞,第一样子帅颈,第二性能足够强大沁酣敝。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力粕潭。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车逼。恰恰如此驮穆,它看起来很漂亮挖,尤其是车身各个部位的比例与线条吼挤闪,挑逗着所有人的视觉神经称耻虑。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野喷涉上,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口摩遁梳,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实盛规甸,而且更杀气感更强沥菲潮。怠速时慢慢靠近颅编,它的躯体在微微颤抖提,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤段。   细节方面奥迪从不偷懒拟姜丰,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记亥,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾藏,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞甫舵杉。在我看来倾糜,这样的视觉效果已经足够征服所有人尉死卧,如果你觉得不够醒目本侈,还可以选择将卡钳漆成红色囤授。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部秸竿咆,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体顾疏兼,120km/h时自动升起旱年虏,此时的样子最为动人携全盗,速度降低至80km/h后便会自动收回脊。   进入驾驶室并不费力体彻拌,内饰与A7或者S7基本格调一致价楷熊,简洁朴实挖泄哨,中控台区域保持原有基调妹捌埂,有人说它沉稳夹危,另一些人说运动技,在我看来这就是奥迪的风格惶辅钞,可以满足很多人的口味绍桐口,一切气氛都显得那么熟悉疥骡。   车内有两处亮点让我记忆犹新矮,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分凳,坐上去的感觉也足够舒服汤。不足之处在于它的调节方式太过简单蹈,仅提供电动方向调节以及腰部支撑橇讼,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蓟。   第二个亮点在与RS 7的方向盘博阂蹿,手感与大小都很出众领,令人爱不释手幂汹,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蔑绅狗,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望乒坍册。也许这就是奥迪设计师花心思的地方苛汐,善于抓住驾驶者的心抱虏,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分惭。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化芹,两厢版掀背车开始越发备受关注搪隙炔,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型凭幻龋,强劲的运动性能也是非常重要的指标借传沏。就在本月初妈鲁,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求即溃,除了朗行运动版之外酪皑抄,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能刹肖路。接下来典彼量,我们将两车放到一起鸵舅,来看看其空间和性能环节的表现如何被守。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是吹舅,如今的情况则正好相反茬捣桶,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此播龄。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元镰母惦,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元牛,两车的售价还是非常值得人期待苛掇膏。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版赌癸,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了癸还辜,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计镁扦,前脸没有任何改变呛。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蚊,但给人的印象要更加动感捐。   车身尺寸方面双瞄,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米如入,各项数据都要比朗行运动版更大一些零,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少踢吓。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎窟绘娇,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适桅,比较适合家庭日常使用狭倦嚎。轮毂造型与三厢版没有区别戮场。在发布会上色翰虫,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎搓侧,相比科鲁兹掀背车不够运动锤幢哗。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条福匿府,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑废椭,线条更加自然放苍伦、流畅诲。两车的车身腰线笔直且显眼宪靶趟,给人的印象很有一种短小精悍的感觉棘沉。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影猾谋,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿桃搪杀,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果颈独蓄。同时掏膳几,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能花水奴。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源撇伴尖,点亮后的视觉效果非常不错岁,还有排气管造型上加入了镀铬装饰讨。整体风格也是保留了三厢版的造型赎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出噬粉狼,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型相。2008年们淡,丰田Yaris进入中国市惩ā,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相恫和,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数拦梗柔,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车箩,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号讼,想必原因大家都很清楚弗怪,致炫在各个方面都已下足功夫盯戌剐,为的就是再续辉煌蜡。   致炫外观灵动时尚对匿零,带着一些年轻的运动气息廊,车长为4115mm戎卵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm舶囊起,比老款低50mm;轴距为2550mm拣陀脊,比老款长90mm抛侧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了诗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点玲,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”翘呻,这样的设计更有利于致炫的散热解川橙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱恫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蝗豪烩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气吗歧。   " "  在这一两年中施,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”腿铆,究其原因憋额唬,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有泼。另一方面捐,也确实因为高尔夫的产品素质比较高献貌警。代表着大众在中低端产品中的最高水平维懈徘。如今肝兄,高尔夫7也渐渐走进人们的视野谦牢信。带来的改变很多登,由MQB平台带来的更多越级配置痊晒,外观内饰的革新漓惨烹,动力总成的变化胆疮,当然还有后悬架的改变评。能否继续神车称号淬毖,笔者觉得七聊变,可能性极大阔盒。   ●从固定平台向募肝危块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆猓块化平台的车型贩萎,之后河解,从这个平台开始捅氏瓷,还会有奥迪A3等车型陆续引入详。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓鸥。但从高尔夫7开始匠,这种概念将发生改变屏悔烈。MQB牟锍Ω溃块化平台生产烷恃,让高尔夫7拥有很多延展性的传承脚毁暑。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留鞋厩,后面我们会详细说到尝涸失。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车烧纤,必然是一台有传承有积淀的车型险。经过几十年的发展和变革膊,没有被历史淘汰梳私,却总能获得新生和换代朵。我想符合这种条件的车型真的不多改骨溺。甲壳虫也好蹿精,卡罗拉也好融,都算在其中沁。高尔夫更是其中不可或缺的一款髓虱检,从第一代发展到第七代屁,我们发现筛坦怂,很多经典的设计元素没有消失撅,而是作为经典传承下来裸纠蛋,但技术却在与时俱进的发展换。直至现在梨锣,高尔夫7的出现宽并,能够看到曾经的影子帛河尚,也能够看到未来的趋势椒凡部。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了斯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿亩来,今天在紧凑型车上也上演搁臼蛾,只能说明鲁,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视翘兢,也从侧面看出房,这一级别的竞争是多么激烈饶湾尸,高尔夫7的轴距加长了59mm玫,反应在车身上萄,加长了56mm韭。这让我们看到轿,高尔夫7并不是一味的加长戊,更兼顾着车身的整体设计痴蹦皇,以及操控能力的全局设计愧架。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了悼郸,争议很大诗泥,但貌似并没有像新速腾上市时那样乐性毫,引起大家的太多反感漂溯。或许一汽大众的这场策略大变掳森反,已经让消费者黯然神伤了萌。大家也都知道沙,这是没办法改变的事地联湃,想要四轮独立悬架耪靡,会有性能版车型作为选择软醛赋,要是纯家用十,就只能接受这个现实逢。   本文导航斗:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蔼溪,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6哺筏是,这仿佛已经成为了一种定律纹平捷。话说回来妇淘,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蓄,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望彭醋,采用全新平台打造的瑞虎5从设计脾理拟、做工够驳倾、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼割淘,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位北抖,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解僧恨。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型伎,为更直观的进行两车的对比分析珐,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车片底,需预定等车时间较长辆溅,主推1.5T车型)作为参考对象窘。备注娜骸:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版寄。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高缕口,无明显抄袭   先从车身尺寸来看畦下吗,瑞虎5和哈弗H6各有所长霉写杏,瑞虎5车身更宽窗饯、更高达抄蛊,而哈弗H6车身长度惯喀、轴距更长薯锣。另外这两款车的外观设计原创度较高没师需,没有明显的抄袭痕迹涟补府,且能够符合大部分人的审美观割思,足以体现出设计团队的用心程度撂揭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点替茫封,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应臼,意在塑造最新的家族风格控蕾,整体呈现出大气呵跺斑、时尚的感觉揩。瑞虎5提供了6种车身颜色选择距,包括徽墨黑搐、烈焰红桐蕉儡、赤金棕涂兜、暗夜灰狭、皓月白和丝缎银贾行告。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气无莫堵,其更侧重于简约畦日、硬朗的外观风格同样被消费者所认可喉承。车身颜色方面爱锹锑,哈弗H6提供有经典黑挞犁谩、雅致银碗巢谩、简约白胺插勤、中国红膘逢会、风尚蓝香喝、摩登灰谷茹、醇魅红仇蔫喘、睿智棕共8种车身颜色汹。   前脸部分防陶椿,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果许。瑞虎5前脸层次感较强蔑,大灯巧妙地与中网衔接话道,而下进气口被分为了两部分蹦娜冉,下部与底部合适护板相连接枚誊财,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和募,没有太多浮夸的设计檀富,中网换上了带有“HAVAL”的新标识计蓄歪,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“钙片,但绝对属于耐看型俄们青,整体间流露着SUV标准的稳重气息什陇。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富泡累,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长扔,车身侧面给人以更修长的感觉仇。另外斯拆半,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条文胳,车顶均配有行李架借。   同样的咳恕馁,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感县谭闭,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面扒搪,整体比例协调没有过人令人诟病的地方态唇咀,厚重的保险杠更具力量感刚浇。   灯光配置上犁剂壁,瑞虎5的前大灯造型整体感很强僻,内部灯组布置较为新颖苟,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注嚏豢携:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩渡袍,常见的柳叶状大灯造型授识,常规的灯组布局捆驮,带有透镜的卤素光源大灯担,提供水平调节功能坷径慈。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源兜坦魂,看上去更为醒目和美观届,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源沸,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应郡收。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后码梳颁,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇袍笑蹲,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想购谦交,同时越久的期待会带来一个重大问题呛谢线,那就是新产品如果不能做到完美写冻簿,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时寄,两条定论由中国媒体陆续传开场,首先它的相貌不错脱瑰工,其次来到中国的时间也不会太长了绿沦申。一个月前篮即,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁驹撬鞭,为何这么说琴,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好空锭肪,通过细节上的修改哩,使雅阁更贴地气讲。   设计师在中国进行了大量调研工作头劲,最终他们得知了国人的喜好乡坍慈,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计迷,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁莲答。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外饶翟,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手刑物,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中媚凉磨。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表啤饯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈惹敛,在如今大行其道的“加长风”面前枫沟鳖,本田倒是走了一回不寻常路咳式促,这也是让很多人吃惊的一件事衫,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响逗。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道始履,究其原因我想和C柱造型秤闷墙、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关涕。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度顺币,先是放弃了老款斧头型的轮廓苏挤,其次将双出分置排气融入到了包围中挟,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚冷刺、动感靠拢克舜虑。   本文导航寥截垒:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座乌舞沏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者韭疗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列割寒步。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事赔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩钠盒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜卧塑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别驮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳滴储,中庸的设计让人挑不出什么大毛病肌宿黔。相比之下俩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计哦始,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉椒。总之这个价位的车型肌,只要设计不太出圈消费者都能接受粒可下。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几观案高,即便轴距也仅有20mm的差距协放创,如果无聊到一定要分出个胜负的话图凸怀,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势葛比,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上抠噬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方雀瓢晴,在这方面长安CS75表现得尤为突出纽怕勿。顶部的灯眉办、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型沛莲,虽说还是带着几分模仿的味道娥,但却并不令人厌恶韦寿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型汐,不过它的优势在于自动大灯功能逝羞,这是我们在CS75上未曾找到的配置权会混。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化吴讹赏,都是标准的SUV设计仍胳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似叉,不过值得注意的是凤瞪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙掠惠,上下车时可以避免蹭脏裤子惫顺酷,这一点要比哈弗H6显得人性化不宫残。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎谴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17查单,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等薪驰洼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话奇努螺,那也将成为它的一个优势掸缮歉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异厢沛挞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平签孙盟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些潦秸蓟。两种风格说不上谁好谁坏磕殴陪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫矢炮肖、更时尚的选择臂。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座害,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者砷泵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列壕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事暖冠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩链,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜揭晶婚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别弛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳磷飞钠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病摩凳。相比之下兢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计龟撬罕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉溅。总之这个价位的车型停冠俏,只要设计不太出圈消费者都能接受棺伍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几抡峰记,即便轴距也仅有20mm的差距假猎,如果无聊到一定要分出个胜负的话赁承,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势镁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上豢翟弧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方浅看聪,在这方面长安CS75表现得尤为突出风。顶部的灯眉阮萌狭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型姜敖,虽说还是带着几分模仿的味道鞍杯雹,但却并不令人厌恶软搓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型肛团航,不过它的优势在于自动大灯功能坟赫肝,这是我们在CS75上未曾找到的配置锻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化撮,都是标准的SUV设计读弛钩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似氛,不过值得注意的是顷备,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙哗,上下车时可以避免蹭脏裤子骂,这一点要比哈弗H6显得人性化贪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎腥帮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17饱祥汝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等钾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话忍射桅,那也将成为它的一个优势了鬼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异捣坍哪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平锋饲勉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些霜好。两种风格说不上谁好谁坏慌套,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫暮祈婆、更时尚的选择帝缅。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型厂轨团,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人缝爬团,埃隆·马斯克就是一个奇人耐丛擒,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克伪?下文简称“埃隆”)婆。远隔重洋来到时差16小时的加州薄梧,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展付爸,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S垒沸,一款名不见经传里澜,却突然颠覆世界的豪华电动跑车混。在短短的5天内靠卡犀,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试骑功忱。 ●曾经的TESLA蒂氰:短暂辉煌的Roadster   2003年杯裸,当埃隆要在硅谷成立电动车公司腐,并亲自担任总设计师的时候焊垢凑,他为公司取名“TESLA”烩。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家钩染芳、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)隶。而在十年前妈,绝大多数人也认为埃隆真的疯了绢泞鹃,因为在此之前藤吃,没有任何纯电动汽车成功过顺。   不过很快壳丢,TESLA的第一款车型就让人刮目相看殴,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳奇匠搽,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差刺纳、续航里程短的传统印象牛。只是权陆,那时的Roadster真的很糙郡码,很贵泌,很没吸引力誊怪劝。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者冠。   于是恳,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”径,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市拭撼,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄⑵榈拧,已濒临破产……”蜗。   不过纯,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样悍,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在肠担,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际硅吴抹,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国潦耿。仅从2012年6月车辆发售瞥,到2012年9月这短短一个季度内弦谩,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S藤饶胳,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元奖戎新,并且公司还获得了美国政府的政策支持昆。   ● 简约外形流畅饱满撇氨晨,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗浓古乐?一个能够打动人心的外观设计舞,对于任何工业设计的产物来说都至关重要吃忻,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维敛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔令敲憨,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物发寒,曾经或现在都是企业中的绝对领导者幻。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院骇箔恒,是一位年轻的美国本土设计师推礁坑,曾经在大众汽车担任过助理设计师沙,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计杆。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前戏晨,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师镐酥蔼,马自达旗下的Furai孺湘嗣、Ryuga传绊旦、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下嫁乃。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker娥善,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车撇傻档,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)旱想携。初次见到TESLAMODEL S的时候腺巨,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系菩,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此纫,难道这两款车之间也曾有交集梨?   多方查阅资料后才明白女,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的贾镜,不过后来TESLA对其提起了诉讼铺署闭,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作诉堆,还盗取了其电动车制造技术架昂泻。于是紧接着顽,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品泵售,并最终完成了MODEL S的设计工作琅。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)亥,轴距则为2959mm碉瘫尝。仅从数据来看井七蛾,MODEL S已经算得上中大型车的级别澎刃,差不多和奥迪A6L葛、宝马5系Li等近似叹记蒋,只是车身更宽大也更低矮一些箔啦搜,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论豹猩。   整个MODEL S的车身上编,相比许多人和我一样谭坍美,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计烩等崇,椭圆形前格栅造型太另类了授,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴啡,但是这也成为了MODEL S的标志潦污,或许未来也将会是TESLA品牌的标志匹狮,所谓的家族式前脸钙。   你或许会认为没有前置发动机的存在膘,和绝大多数的电动车一样迷模,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了合休,那就大错特错了凉煤杆。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的让清,动力系统和电池组嗽店,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里庇屏豪,就和传统的内燃机汽车一样篡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蠕。   细长条的大灯造型很酷歉,氙气大灯拍讽懦、LED日间行车灯都是标配晾,和其他车型类似饯,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯仑慕彻、LED雾灯以及示宽灯陕急讲。只是在功能性上MODEL S实在很单调盾抖,同价位产品上应有的大灯清洗是捕、自适应功能等一概奉欠挂匠含。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立认,4年的时间按秀颗,经过诸多顶尖设计师的打造氰矛采,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发距丰,再到上海车展的国内亮相靛,今年广州车展终于正式上市雄,观致3可谓是吊足了车主们的胃口骇墟梆。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休吵,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中伴武,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩坦动铃,这是中国自主品牌获得的第一个五星葛。观致3四项总分达到了惊人的340分律功,这在整个2013年度排到了第一位碉刹回。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样匿攻茨,接下来为大家解开谜团迷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3纽,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念天蔬煞,观致3的外观线条十分简洁档墨泊,但又不失从容优雅厢,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉玻榷太,毕竟它的设计总监曾是大众高管焊嚼,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了尺。   前脸看上去相当的饱满圆润氢,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅店毯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成抄,而“Q”也是观致汽车的首个字母哇,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信烁,当然您也可以把它当成是城墙式的设计捣囤。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切祁,这话虽然有点绝对反,但却不无道理恫掀柬,在说服消费者购买自己车型的时候磐,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的侨彩,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由泻阑。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型狡铆箩,随着时间的推移涵老衡,两各品牌已经深入人心屏功疯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台捌劲骏,相近的售价趟磊梁、同级别的定位波割题,看看哪款表现更有诚意钾番染。   全新爱丽舍诞生于PSA平台募塑,造型圆润符合多数人的审美掳,第一眼算得上成功啊怠率。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识袖,细节处理更为立体很显档次毕。写意的腰线视觉效果哦也十分不错灯牵。爱丽舍原创度极高勾赌鹅,很难找到其他车的影子问矾屁。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍江,只不过虽然车身进行了拉长饲涪,但看上去依然是一副小型车的架势玻,气势上略输给爱丽舍桂郡共。外观设计确实见仁见智关谢,有人喜欢圆润稳重茬城竟,有人喜欢直线条的简洁利落前恨,嗯好吧息,各花入各眼鹅。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现琴,新桑塔纳除了车身稍长之外该,轴距枯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势此铂疽。但整体上两者都属于造型协调的类型莆项冉。   内饰部分劣垮,两款车型均提供全黑和浅米两种配色久娄。配置细节设计邓柿,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计了,比如位于方向盘后边的多功能按键矫堵高,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式桶了,则显得没有可挑剔的地方烧哺歌,只是限于成本獭磋,用料表现一般庭材久。" "  谁都没有料到短短几年翻,SUV会如此火爆灵趴,从动辄百万到数十万的城市SUV毛,都曾经上演过排队提车的场景然坏,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样相全激。汽车厂商也是尽力满足用户的需要补夏蕊,不同细分市场冷、不同类型SUV纷纷推向国内市趁闱稀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动砍骗鳖,推出了其首款SUV--标致3008糖密号。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成读研骸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡及。而东风标致国产后价格有很大降幅囤,15.98-21.67万的售价也与途观表、CR-V必伐领、翼虎热门紧凑级SUV区分开来拦钞,定位为一款入门级紧凑型城市SUV圈迪。下面一起去看看吧坝潘结。 ● 外观解析   除了高售价外乖,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一呜抹。太过个性轮唇,同时又不够精致郊庞。而相比之下藐权摊,国产版标致3008要好很多尽,现代感更加强烈协灰。前脸采用了小一号的大嘴阑,并且添加了镀铬饰条显示很精致粹拐,也符合国人的审美甭徒咸。   前大灯虽然不是氙气大灯揽栋缔,但是加入了透镜穗疆邦,整体观感不差垛客化,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高扰贤。另外杏,雾灯处还添加镀铬饰条装饰豁瀑,增加了前脸时尚感瞄盆。   从车身侧面来看耸,标致3008加入了车顶行李架砷纷磐,虽然并不是经常用到的配置毕嫩,但是对整体造型的营造作用不小渡揣。另外粮能,黑色下包围凸显了运动感捍绅耗。   尾部是相比进口版改变最小的筛枚,不过依旧非常漂亮集稠嘿,很有层次感祁腾抽。尾灯加入LED灯组汾谭,警示效果更好攻颊。另外最值得一提的是其后雨刷设计堤浪,在前雨刷工作状态下昂础,挂入倒档律,后雨刷会自动工作漠,非常人性化的设计莱渺拨。" "  说到法拉利称、玛莎拉蒂这些品牌拓谴衅,网友们肯定会觉得遥不可及缕交朔,价格高高在上饺。如今掇,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli琳凰敝,它以89.8万元的价格进入国内市场悲耐。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少笨提沧。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现刨,让我们来看看他们三个谁更吸引人脱猫。   在市场行情方面硼弓斑,Ghibli集成了家族其他乘员的传统违螺,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的戎兽船,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置培刻慰。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设匹嫩浪。而其他两款车型均有不同程度的优惠沤绅井,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系肺红混。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的锈,看起来非郴滴荩魁梧的发现竟然落了下风梧乔,令大家非常诧异呢。但在内部空间方面款筏,Ghibli组完全不能与发现相比雹萄汀,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版匣隶冲。而宝马Z4则是一款标准的小跑车股,所以它的尺寸就不在此提及了鞘。   在该项对比中从芦豌,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截故粹,功率少了80kw湿范狙,扭矩也少了50nm宛匣,同为3.0T但差异却这么大精。发现采用了柴油发动机坞履,这款发动机的性能超众李拿,在国内有些市场中非常受欢迎无。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱病畴范。   对于传统豪华车闻言涩茸食,前置后驱永远都是最完美的驱动形式方潜。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式斯鲁拨,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统冈。路虎发现集成了家族中的优良血统略挽巩,四驱系统足以让众多对手汗颜缝袱。   本文导航塘吹杉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实适,保时捷新Cayman在国内上市之后屡投徘,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了淘亮,遗憾是试驾车迟迟不能到位陋,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余飘权,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心巍,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出皇,就当胜利喜悦之余窗膊哭,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包狙下。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我起靖哨:不就是保时捷最入门的跑车嘛褪,至于这幅尿性嘛刑迹?不过您还真别说返旦农,Cayman作为保时捷入门产品中彤疆,绝对是一部对得起消费者的良心之作擂,比起卡宴与Panamera来说识,工程师为它注入了更多保时捷的基因息古吴,说句通俗易懂僚炉讥,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观某:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间赤涝簧,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史谈,第一代Cayman的诞生是在2005年獭隶沛,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺瘸挺枪,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格韶娟,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本霓。   新款Cayman S外观简洁报,车身比例更是优雅的惊人脆爆,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征竣许没。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低策旅虹,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)川。尽管如此存亨,这款双座跑车依然非常紧凑撼僳嫌,车身长度增加了33mm娟。车身前悬缩短了26mm氰全。   每次谈起保时捷的外观设计岸粒,笔者都是非常纠结的心情蔷鹤呢,恨的是德国人那副死脑经竣,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化迸靛骂,喜的是哪怕轮廓没有变化怕诲腹,每一代保时捷都能占据时尚的前沿狙枢希,或许这就是历史的传承吧卤。   新款Cayman S除了迷人的身姿得咎沮,优雅的曲线之外粕寡,设计师并不是一味的强调柔美芬适,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现哩硅毁,这里需要注意的是替拨炊,这个大口可不是什么导流机构蚂统,而是发动机的呼吸通道蓝。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位娜,加上凸出的转向灯设计频珐,相信任何人看过之后都是过目难忘辣隶,尾翼同时配备升降功能仆韩唉,时速超过120km/h之后识桃,能够有效提高尾部的空气下压力挠鄙。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂悉领临,这个是一个价值不菲的配置膝,总价44700元拖币,如果您不满意当前的刹车系统温,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话臣辞轰,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处脸皖,据说车用到报废了刷,它还可以装到另一部车上继续使用模粮,简直可以当做高富帅的传家宝始偿盗。" "  国内B级车阵营的争斗芥粳,恐怕用水深火热都难以形容肋妙,原本只是按国籍分布的对抗阵营曹徐,随着时代的发展澈,已经逐渐转变为混战的局面兔郸矫,比如ABB三个品牌的中级车殴攀师,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蚀。同样的情况也发生在合资品牌身上馅舵,民用车级别的对抗往往更加激烈邵骗避,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时谐坍,来自德系的车型是否会倍感压力密?   《抉择》   选车是一项既磨练意志丝缸,又考验耐性的工作嘛斥沁。往往在某一个时段有一丝懈到缧堵帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生太穷。网上车市最新推出的《抉择》栏目项,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题廊翅齿,做出全面的分析与指导黎,以同级同价锣、同价不同级等角度出发册,全方位给您最全面的购车支持是小父。   雅阁和迈腾库,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车朽,也许之前并不会将它们划等号屉,但随着市场格局的转变腐,它们也来到必须接受对抗的门口频逛阶。当然碌队,这场争斗的发起者是雅阁量饺眠,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗忍彪既,抢夺德系车根深蒂固的份额犀,看起来是个贪婪的举措存痪,但能否成功却还很难讲贿。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方鸡下,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的牟唉羚,反之同样盘盼急。客观的讲岔,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感敬,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势淳。尽管雅阁配备了前大灯LED光源回秋勺,但是这个技术到底是否实际色,还要从使用中来探寻坷税蹬。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音辫翻,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响芭孺。   第九代雅阁缩短轴距的作法拴,是令所有人都无法理解的豹屏肪,在几乎所有车型都在加长的时候守户,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍胁啤,搞得你摸不清头脑拦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用负芥旗,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因孪素让。   虽然大众的每一款车型都有很多相似酥叙,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者围萎。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能签菱惶,就是最好的证明赤,据我所知宝,直到全新一代奔驰S的诞生亲,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的庙臼。   本文导航微脖惊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年涉临视,它们钟爱速腾的技术至上生存理念凑,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴哭。直到有一天铰韶,新速腾上市我昏合,后悬架变成了非独立结构幢,他们的崇拜似乎崩溃了咯。这还是那个技术控速腾吗辱?随着时间一点一点过去烤改,新速腾陆续推出速腾蓝驱版炬、速腾GLI肌捌。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了朔卜亩。不得不说习罗,速腾家族越来越丰满施统材,那个曾经的技术青年舵,逐渐走向千家万户饰疵殴,满足标准化的舒适性需求吐卜。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者钡,这让我们看到速腾到新速腾的转变杏,它变得多元赡辜柯,变得成熟聊瓮。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满倪,开枝散叶就像一位长者垄搏。它不是急于求成川狡澳,而是变得更圆滑更成熟脆苍。记得一句广告语曾经说过文:“成功的男人棚韩,有很多面税涕喇。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象山狗,它要更多变把唉,它要更多面痞愁煌。蓝驱和GLI裁,一个拥有更多的节能技术坟豌,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构篡阀贬。当然赦痴碱,价位不同悉阑饰,GLI已进入二十万大关缅动。你有了更多选择抬哇郝,你没有了挑新速腾毛病的口实焦。三种产品摆在你面前善困盘,要节能嵌咳?要动力四膳菩?要居家常擎?新速腾都在这汉蓝。    直至今日锭衰屠,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止慌黎,的确哪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品逼,多少显的不是很紧凑动感胯辩城。但终究那是一种技术执着理念下幂,最后一代产品了径四遍。新速腾的到来似乎终结了这些彻萌脓,悬架品质降低吾脾殿,操控感稍有不足癸,但换得更宽敞的内饰空间捅吾碗,等等等等董觅虐。到底速腾进步了还是退步了隶步,我们无法一概而论功蒋刺。但有一点措,笔者觉得大家都不会反对呸扳,新速腾的外观绝对养眼丛牡。你依旧能找到德系工业味儿方,但又看到更多摩登的东西锚壬。咸淡合适鸵鄙,老少皆宜麻并。或许从这个角度来说溶恭,新速腾是成功的辱对。    过多的技术说明短哼,这里就不重复了借肩,今天我们就来漫话速腾悔短。记得一次氨,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面水纬评,立马对它的内饰嗤之以鼻哥。毫无设计感想燃衫,直来直去奶耙,见棱见角磺。或许不光是这位搞设计的朋友性舷,很多网友也有如是感概璃彩。他少了一丝温情筒缺,少了些许浪漫毖航。不如北欧风情简约虑,不如英国小车活泼蛾。充满了德国工业时代标准化生产的气味斥颊。打开高尔夫皖辉蜕、速腾碾、迈腾骚、途观库、途安的车门灵卉沛,你都会得出同样的答案割汀。或许钉,这就是一种设计选择膊让筐,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的团台,内饰模具走点曲线也不是不可以捻柯,但当你仔细玩味之时捆汤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美谁舰忍。不浮夸盗淋娥、不高调赊羡趁,你可以说它没有设计感穆伎,但它却充满机械美吓缕。 责任编辑拘故:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV丧,也就是S-cross锋驭赂,售价11.28万-15.58万元微鞭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁读赐俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客妊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版叔伶构,其实并非如此蓬椭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言及。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢快,我们不妨来进行一些对比去看看毙刃馁。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV屎们,也就是S-cross锋驭诺案,售价11.28万-15.58万元渴。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客蒂乖柿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版娩嘉,其实并非如此犀貌嫩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言骇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢堡溉,我们不妨来进行一些对比去看看纶弊。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上态篮努,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场扫秦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机喂嗣戎,而且在轴距上也进行了加长壳仓,从而能够获得更大的车内空间害。其实就在此次广州车展开幕之前梳洁,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验适霉藩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧纳舌部。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品苍腐娃,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机了蒜骸,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长弦貉塑。另外寡荚,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV共、BUS丸串、VAN三个系列堤,分别涵盖了商务掀缔、家用和专用三个细分市场蓄羚丸。好了匪赴税,闲言少叙圭甘,下面我们就走近它们以作详细了解吧额。   外观篇良枢随:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品柿鼎邯,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致钨,我们将主要以佳宝V80L为解说对象墨淑疚,同时会在两款车型的不同之处加以说明藩梢。   该来说说外形尺寸了抬膳,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同晨让短,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm客牟。   尾部造型同样以直线线条为主要构成屋,与车头形成了很好的呼应乖晤,而且从整体上来看车身更趋向于平直墨。需要特别说明的是你颊,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L贿,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式内搽校,以应对不同的使用需求毫柬,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同手,例如高位制动灯杯弦、门把手和牌照架猜任店。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”遣赡搁,“中国车”视婚,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价林吹甸。“北欧品质”传承自S60抢妙,设计风格以简约时尚为主雹尚受,选材用料则注重安全环保纯沽。“中国车”同样不难理解豢匿记,“L”是个很好的代表苔,但不是全部磐刨。   就在试驾会的前一天双,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)莽享轨,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上姬躬布。   ● 沃尔沃亚太为何物哥十?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称陕。沃尔沃成都整车工厂岗退、大庆整车工厂黑毒、张家口发动机工厂咸、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下轮菱。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产殊探。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准飞貉,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统淬破,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准思剧。如S60L有约290家供应商毕鹃较,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系皖畅播。而在研发苦填漓、设计奇烤、采购和生产制造等各环节上撤瓣,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步拟,采用共同管理系统扔侣十。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容磕伍碴,我们先从加长这个重点说起渭纫。S60L相比S60加长了80mm拨痴吓,具体点说应该是轴距加长了80mm彻睹。这80mm用在哪了呢屋挠阀?全部加在了B柱之后梯戚牧,所以S60L的车主不必再为后排空间担心袒辫,这里现在变得很宽敞奥。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间犊秀同,前排调到合适位置后示拘骚,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指旱笔顽,属于勉强够用的水平;而在S60L中冗汐,相同情况下卧悍碧,后排的腿部空间则超过了两拳性,可以说是非陈埃宽敞兔脯宽。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看哦似袄,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平飞豢,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)法。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了圣泡螺,外形倒也没受什么影响识墒挎,甚至感觉比S60还要更舒展一些垫磁磁。S60本就是轿跑设计风格币,后门加大后耻,整个车顶的曲线反而更平滑了权备。相比之下淖疙古,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些枚纯,但却增加了几分优雅的气质惰。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计槐茧,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素嫩。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框香,车尾则在底部加入了镀铬装饰条剔刻嚎。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”李寡,不知道大家对此有何看法篱锤。全新的18英寸轮毂挺漂亮恰豪,轮胎为了适应国内更复杂的路况哨丁萍,将扁平比从原来的40增加到45寞蝗。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了徐,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰定旁悼,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点肆,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合悲。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰存磨理,而像坐垫玫丘、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色眠骆。这种颜色和黑色有些接近聘,但更时尚蠢、个性一些莫。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘堡、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色痛眠,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求腾,后排乘客得到了更多的重视淀。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘危褪。后排乘客不仅可以享受电加热座椅腺仆,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置霖谷。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地蝗谋,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车画鸥搽,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错搭抒藤,可就在本次的广州车展上描赂煌,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市轰,并且两款车的售价也是非常接近捍,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力幕。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表淡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉巾蒋扒,并且它的设计也是由国际化团队完成骗,外观上完全不输给大众拳头产品速腾复戏。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型肝敛,并且两车售价仅仅相差4100元淑。观致3车身更宽臀东,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势堕铣。速腾则在车长与车高上领先观致3箍疆。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表潞诫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面面布,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱擎,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱奋贪。因为排量上的优势蒋巾,观致3自然在动力参数上领先速腾露。同时观致3采用了更加高规格的轮胎侧。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架氰,后扭力梁式非独立悬架欣钎卿。   本文导航淮顾:" "  今天给大家带来的两款车俱,其实已经在国内上市勘,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型抄溉呕,他们分别是大众的全新捷达以及标致301河宽巩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识完,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著毒屑,而标致301可能大家就不是很熟悉了返柏拆,下面妙脆,我们就一起来看看这两款车士。 外观础棠撮:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国沤晌另,2007年进入中国檄。对于很多车迷来说享胎怖,这绝对不是个陌生的品牌炮仓跑,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字统,但可惜校卑烘,无论是在中国的街头还是美国的公路上怂雹,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们帆燎沦。我有时会想这是为什么墒啼骂?诚然办瑞,英菲尼迪的车在豪华感谋乡、科技性能和舒适性方面都不输给对手借雷,而问题恰恰出在这里久掠。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面鸥末,没有特长就没有个性淖勒暮,如果是这样的话线忙,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢啊蒲?   现在英菲尼迪也意识到这一点经,且开始着力寻求改变互管懂、树立自己新的形象瞳返。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品厩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上傅胆,当时就被其出色的外观设计所吸引熊未沫,而今天我要体验一下它的新技术盲。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化绕辱,车身重量上的降低幅度也不大梦暗,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26陌,这是很明显的改善仿词氖,尤其是在性能和燃油经济性方面夺撑江。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供适函纯,并且采用的是锻造工艺羔。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配痪,现在英菲尼迪Q50的对手冠毒栏,如宝马3系添枯、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂胁桃徒,希望Q50能做的更好纠臼娠。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色享挨袒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图窗曝,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性讨,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序汕券户,但其实这些已经有很多厂商在做了咀欣,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计慰。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动稳柏呸,同时高尔夫(Golf)还是一种文化登。它所代表的是一种生活醒奈醚,是对待自己和家人的态度掏接,是属于年轻人的精神泊啤,是一辆车昧淡估。历经六代的演变段,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车缔些拭,它虽然没有惊艳的外观思桔扯,也没有花哨的配置避浇,但它是品质桔凛馅、安全潜、耐用的代名词怪来。如今团,第七代高尔夫已经面世炊轮寝,而大众也在最快的时间内将其引入到中国贩巍踩,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫晒士坦,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在腑钱。   第七代高尔夫于2013年正式亮相窃拖,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同速囱蛇,不再是一幅人见人爱的可爱模样壬联,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙抚论氮。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓青熄不,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子导啼强。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体叭,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中己芒切,仿佛是灵魂一样卧乱洁。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定己祭匣,但从我个人而言希,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的猫。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓芭本,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一檄躲稿, 坚毅的C柱是永恒的经典咎舰,不管其他部分如何变化痘盟秦,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫筒。   除了车身线条外妮莽,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的奉牵洁,并且被那条“灵魂”所连接着嘛封,这在之前的设计中是很少见的壬呢。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯睫拈倍,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的嗓。这一点很有意思遣节,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯狗,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯邢冗,避免了大家后续改装淀洪。   说完了外观跑,下面我们再来聊聊平台厦。熟悉大众品牌的朋友可能都知道酗静,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产屯,例如POLO采用PQ24和25平台倪等袭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台弯扦毖,06-12款速腾采用的PQ35平台尾抗犬,他们之间都是独立的奠。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的采,它的优点就是几个级别可以共享技术贫码。   共享技术又有怎么样的优势袜然?答案是显而易见的们访戮。低级别车型可以采用高级别车型的技术脚需衬,在产品竞争力上绝对要远胜对手横,并且还可以降低研发费用本炉,可以说这种牧崾担块化生产模式在未来肯定是趋势庙脑。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势枢仿提,例如电子手刹苍此狄、更先进车载系统幻,都是应该出现在中型车或者中大型车上的牛每,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配希罕。   所以啡,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化搐叉士,就好像是四代和五代之间的质变一样侠,开启了高尔夫车型历史上新的篇章灿潜驮。但是否真的是天衣无缝的设计另,我们还需要用时间去考量颂佬伎,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷斥,但到目前为止澜涝肠,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告辣。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新措崇,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔领。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机媚忱毙,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)妮。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的貉窃,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别晤。   首先凉,大众的工程师对EA211发动机减重邯皇,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量乓。另外屁,EA211再次使用皮带传动佳静透,相比于EA111链条传动称壳房,皮带可以降低噪音和重量镜。除了以上两点外柯,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承希耙,在一定程度上可以减小阻力抡娄。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化插牟,EA211发动机参数比EA111有所提升时菇,当然幅度并不会太大氮淳,因为整体的结构没有太大的变化抒念省,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中傲。   既然说到了车重哥浑虱,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg焦嚼,这其中就包含有发动机的20kg骇雌斜,而车身采用MQB平台后也随之减重脾,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的武。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用磷钞,从官方给出的参数上看坡,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km介星,这样的表现已经可以算是非常不错了旧莎。   说了这么多怒,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识口瓷,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢长唱?是不是像资料中介绍的这样完美票酮?后面我会给你答案萎系疙。" "   在国内侯,当一款车的价格到了百万元兼,那基本上就可以称之为“豪车”了令哗,但过百万的车也分很多种残吹瓤,比如X5醇伴挠、Q7之类的SUV挠,亦或者911搪、GTR的性能跑车耻聘阑。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车料獭枪。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者翰,除了我们经常能见到的宝马7系浪栋绞、奔驰S级篇、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外戏揭湍,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系徘汐。    注登乱醇:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别淳,但因为车款并不是统一的最高配碳,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比牟琴娥。   新S级受青睐肝泞、XJL独具英伦风伐孔、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车措凯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些咀。其实刃,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代帮毒葡,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员炕顽,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位炭,即便不算是遥遥领先庇,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行巩丛。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子袍就,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来菇济泞,新S级的造型变得要更加年轻化了许多视寞,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间海瑞辜,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级豆列握,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入喀团,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭藕晒。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评唉叉,在其内饰的做工垄、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳唾踩杆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言琳剖使:在自主品牌SUV阵营里面腐琉,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型歼桔,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳挟昂废,景逸X5的推出经过全新变脸琶懦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识鼎,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会棘姐棠,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点防。 外观讼浪簧:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市脾努。该车共有5款车型烦千缔,售价区间为7.99-10.59万元宠矛。相比前辈景逸SUV澳捍,景逸X5的外观设计得更为时尚舵厦敖,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机冻每。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙几身、俊雅红雀、珍珠白糕、琉璃金怠餐爸、陨石黑酪蹲、钛金灰碍、马拉喀斯棕等7种车身颜色掳抗。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者垃芯晒。   熏黑设计前大灯突出其运动感阮类,与黑色进气边框的搭配也很协调善狮甸,比起三角样式更显年轻瓤哎。大灯内部采用透镜装置尺,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全访脊。雾灯外包围设计突起床,很好的与大灯以及中网形成一体费甫。   同比瑞虎缴票、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显龟硅景,此外205mm的离地间隙坡贯,景逸X5的优势还是相当明显的犬臣。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受就,同时为乘客上下车提供方便同捎坏。搭配车顶上的旅行架颧褪,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道洽间娠。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大嘶宪肌,主要体现在细节之处的不同捞,贯穿车头车尾的腰线略显柔和腻猾,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉檄洁夹。   景逸X5后窗配备雨刮痊倒,在恶劣的天气还是挺有用的鹅橇。此外全系标配倒车雷达嫂耽汇,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像懦封。银色后下档与前下档相互呼应矮,整体感更为强突。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化顺,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素愤凹淬,夜间行车的识别度非常高咕。" "  前言坦咐蓬: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒舛小,如今的战火更是愈演愈烈想份。一汽大众在今年推出了2013款迈腾漂,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场胚。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决舌建妨,看看在价格相近的车型之间哦泡另,两车在配置上的差别究竟如何吧楞。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说诫邯,作为一款全新换代车型妨,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠吠剑客”全面完成了更新换代谢桂。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说缆,只能算是一次小改款车型炼材,除了在配置方面进行了升级之外结协,外观造型翠、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变川。   在此次对比中疲夹逛,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较捅,主要是由于这两款车型在价格上非常接近深,均在21万以内领齿。同时又都属于各自双方较低配的车型祷,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用醇蝎。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蔑酞。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹素韦期,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁宦便冲。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力维衰,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度魏。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据汰绘,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负勿捻汲,现在还不是揭晓的时候料。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位催椽:mm) 4865 4930 宽(单位眉:mm) 1820 1845 高(单位鬼券:mm) 1475 1470 轴距(单位错德:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型钨敦,因此其在外观方面没有发生明显变化蜗乾方。前脸依旧展现出大众家族的设计样式斜头仓,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵晦桨。前大灯组配备了LED日间行车灯粱,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近催接弛。另外奢标刮,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现努谦范,贯穿全车的腰线非常突出陇,车尾则变得更平肉骗。而与新帕萨特有所不同的是鹅,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置粱乔,而非在行李箱盖上蒂。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性础,但是国产版车型与美版车型相比起来看草尉该,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱闯,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系舞唬,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点缔逃镶。另外摄,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多探,不过从C柱开始已与车身线条相融合锑,深度虽浅但是更加富有设计感剖温妻。   同样峦铝,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化斡。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板潭,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐膘撩盘,并且颜色也不显得突兀设埃悔。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计彪庐福,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同秤膘。内饰配色非常清爽蔫蜂街,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹事庆篓,用以进一步提升触感逝。   动力系统方面蔡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI汲烩法、1.8TSI雷电馅、2.0TSI粪晾贯、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合死笆陀,在保证动力输出足够的同时也相对省油渺赊。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L毯哀、2.4L和3.0L自然吸气发动机烁板庭,在动力输出方面的提升并不太明显缝,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合骡窝。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面衅,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近犊,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂故,同时都采用了电动助力与电子驻车屏洼。轮胎规格方面捶柒,2013款迈腾采用的是215/55 R16筐氯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16杰赦潭。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来底狠,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注授蜡陀。事实上啸颁沥,自由光有足够的话题供大家热议奇,例如特立独行的外观迹荡卡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等坍鸡禾,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资秒。日前醚,我们得到消息惶洁畔,自由光将在12月底正式上市销售貌裁,所以当这次在广州车展见到它的时候簿淳,感觉它跟我们更近了规泌。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti咕范,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种翱巴烤,它似人非人广,行动极为敏捷括醒枯,也惹出不少祸端醒,人们曾经持续对它进行追踪奉胜饰,但一直未果懒哦,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧鞍间度:敏捷立掸芦、神秘冲晌。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字锻梦咖,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了绣锨涡。   很长一段时间里免墟,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面概,并火热至今爱。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合冒到匿,起到补充细分市场的角色坊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失羡,成了途观的小伙伴筒粟。   野帝的定位低于途观箩建啸,车身尺寸小于途观蛇衰八,同配置级别的车型价格也在途观之下牛,很明显泊,它将与途观共同进一步抢占SUV市程摺,竞争对手将指向标致3008和日产逍客腔贰汕。   ●外观窟涧:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸秦核稗,舍弃了老款极为个性的风格呵胁拌,确实更符合大众审美坎奶,不过平心而论它依旧相当个性拉肯侗。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起肠,它显然不属于年轻时尚那类的缸痴,车身线条硬朗激沽,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点锈馅。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现负,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来填,喜欢的真是特喜欢履,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了菱。   ●内饰群恰:沉稳沫沥薯、无趣顿盯、无惊喜   坐在野帝车内为案,从气味到设计都令人非常熟悉钉霸檄,依旧是斯柯达沉稳保守的风格才桂,在操作方面碳抠厕,由于没有太过复杂的配置粮,所以操作上手难度很低兢。" "  在如今的国内汽车市场中改盟性,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车酒问闪,紧凑级SUV是近两年的热门车型诬磨,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型巾如,宝马X1在国产后淬搁峨,其售价区间为25.90-49.90万担轰,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似伦肌,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点哦,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下办捷朔,看看他们的表现如何锚。   外观篇   由上表可以看出无,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势接僻,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势设掇恼,外观看起来会更加饱满一些壁。   对于宝马X1和奥迪Q3物略缔,都定位于紧凑级SUV虱建度,又有相仿的定价区间吨,无疑让这两款车成为了PK车型皖粉戳,经过仔细挑寻稳贰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比鲸。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅督,整个前脸攻击性十足皆罕蹿。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多含宏隋。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯搂,并且配有自动清洗功能具,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯匠,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯隋附妙。   宝马X1由于采用50:50的车身比重锭孔,所以整个车身看起来十分修长俊勿妊,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些皖侧握。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感室犀火,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足恃,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格叮耪,看起来略显敦实惩蛋枚。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素缎牧,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲帮仇龟。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型陀寸捞,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蒙缓,它的第一代和第二代车型因为有着年轻畦昆、动感和实用等特点俩,所以在中国有着不少的“粉丝”捌。如今券,第三代飞度已经在日本上市阔鲸普,而不久也会顺理成章地引入国产帘窃瓤,全新车型是否能够保持老款车型的优点菲,并且更上层楼呢钩?今天擦括,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘此曷骸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案参渡犁。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片赁吾,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变统寝故。由于应用了本田最新的家族式格栅设计攻,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般快,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多甜檬康。当然拾鞘,这三个开口中只有中间的是真正的进气口鳖缆,左右两侧都是封死的饲吻,目的是让新飞度更加的有型备段。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型末毁牌,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应舜糯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型炉滦少,日本人称其为“1BOX”膜层嘘,发动机舱十分短薪呤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum扛纲:机械占用空间最小化偿葱迸,乘客空间最大化)豁宦旦,车身长度更多为乘客所使用舱桶。但与上代车型不同的是拇搓啸,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体夕,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗如词。   在车尾的设计中羔和轻,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型甩澎,此外葡挪哨,尾灯向上伸展锰萝茅,经后风挡两侧直到车顶抢,这一风格显然来自于家族内部的CR-V寡。在1.3L和1.5L车型方面商,车顶处有一个小鸭尾造型珐寝赔,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上痞,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少离阜。   新飞度好看吗财?也许这并不是一个好问题隆,因为审美本来就没有统一的答案筛汝镁。不过可以看到的是想,新飞度的外观更阳刚画官,更加运动化少杰捻,也更自信了岸吹,同时在内饰方面也走向了成熟激。做个比喻吧不堂,第一代飞度好像是一位高中学生妹泛,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生楷屁,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙褥佩,慢慢褪去了学生时代的青涩穗诡肮,变得精力充沛兢、充满自信缆恍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前轨寐起,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”阶堕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标竿乖,它看起来依旧如此的适合年轻人慰惟成。没错醋隆,搭载着一车的新技术之后船,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手胖呕许,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价宋功汞。于是当新车到来的时候半东该,你一定和我一样对它充满了兴趣拜。这是最年轻的凯迪拉克舌惦祁、最小的凯迪拉克汕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克侯行舞? ● 外观造型徐:钻石切割风格依旧隋腹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖傻斡、2013德国红点设计大奖勘霖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就亨爬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型抖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影未枫世,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品葱变,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蝎萍,只是这回剂,ATS是完全原创的作品缓童。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm牧烈,轴距仅有2775mm玻斯庇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”许罐,而国内我们则把它当成中型车痹,和宝马3系标准轴距版绍、雷克萨斯IS成为同级别竞品喊耿,并比它们都要更小一些沽赌。   前脸的造型相当干练镜龄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张善娃,而是被很好的控制在一个合理大小上孺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了渡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位诬漓。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条闪死,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头任壤沃。出于空气动力学考虑拆筒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上凄拴涧,当车速高于60km/h时肥,前进气格栅会自动关闭绕鞠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流陡恃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)癌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性脖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型劲拇,并带有远近光灯智能切换功能鳖蓖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计讳私,快速亮起沛袜,缓速熄灭的设定很显档次胯悄踩。再往下看扁顷,闪电式日间行车灯枪、大灯清洗吴邢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片来尚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀漓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要叫窟,亦或是造型需求哨铺窜,感性的来说汉论,可以视其为向着传统美系性能车致敬挝点。身处车内毒秆科,隆起的部分会给视野带来一些遮掩扣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”佃。   ATS是一款后驱车楔薪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50郝:50忱歌辩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款朔氦,贯穿车体的俯冲式腰线净、短前悬酒嫩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态伯委。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蕾褥勿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响涩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备估辑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)萌。而在规格方面惩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拒扳驾,前胎尺寸为225/40 R18挝咆,后胎尺寸则为255/35 R18死火赶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力茶凶睬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统盾抖潞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致微,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角男边柏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色甫蹲储,至于设计师是否真有此意墓独困,倒还真无从揣测泄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少疚忿,实际上德罕呛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计矢定。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部疏丢便,由此带来了不错的视觉冲击感慕孺闻,给后车以足够的心理压力沦诗团,至少眼前的这个家伙一定不好对付磋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型莆惯喂,至于3.6L V6车型何时会引进讳勒喊,官方暂时还没有表态物抒拓,而是否会有V系列性能车型的推出谦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定颈。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满吞吝稼,虽然它是一款两厢车斥拾佰,但当时也没阻止消费者对它的热爱挠甲,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型市柔,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型使梁,两厢车朗行也就顺势推出痪簇必,可上海大众并不为此满意常仕,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型破饭,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫静,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额贿鲍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型急价傲,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫谱等喝,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜翰玛衫,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的胁,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性楔圭钳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蓟似,这款引擎具有全铝轻量化的设计缓革滇,对于减重以及散热都有进一步提升仁,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统牡师坦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些饲迸,参数上的差别却没有这些技术来的明显莎晨雷。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱北堤坪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁捷,高尔夫在这里就比较有优势了炉穗齿,采用了四连杆独立悬架搜授惹。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5盼立,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品镰,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的褪,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蹭,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比亢,看看它的实力到底如何傻酗翻。 定位及对手分析莲褥妈:瑞虎5定位高于瑞虎蹲阿馈,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5叹宋,定位要高于瑞虎车型缎,预售价在10~15万元左右掇,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元挡锑。定位的提升辈腾,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上吐卵围,还有其更丰富的配置和技术含量等方面糜渐视。 【左上圣揉轨:瑞虎5;右上济:哈弗H6;左下痴刊:全球鹰GX7;右下健:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位隋握,目前市面上的哈弗H6熬担雷、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手物港。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低俺痘,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠禄潦,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蓬。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型歪坊:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱交巨缚。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何课?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来纫糠烫,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验乓彩登。 三款车型具体型号及价格参见下表磊: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显其石,GLI是其中相对惹眼的一个驶,蜂窝状中网设计和GLI标识氖瑞态,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来寇揭。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微汗, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的欠汰边。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外背笛脆,另外两款车型都采用卤素光源仙。 车尾部三车间的区别更蟹踊炜选,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼设,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理讹纯。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合惊农,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎东,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎阑凳,侧重舒适性和耐用性凛。   内饰方面瓣,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型割寡。三款车无论是在方向盘函软蜗、排挡杆底座还是座椅上嚷,都使用了不同颜色的缝线作为点缀纠。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章嫡芥磊:" "  奔驰S级在国内上市的时候羚,奔驰就打出了“汽车发明者导,再次发明汽车”瘫穷,对于前半句闭,你应该可以了解备,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑帆。但是后半句是不是有些困惑呢石剩吝?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话武磺。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼干,全球订单销量迅速上升洗韶幕,国内订车也需要很长时间肝,基本上4S店里的展车一到位就被预定了春。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷叮衔?除了进行试驾体验之外库,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比伺,相信看完这篇文章之后晾,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变劳。   之前句,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细抗规篱,如果你感兴趣可以点击图片阅读厕辩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L舌,属于入门级别车型霜萄祭,排量为3.0T瓶碌,售价区间为靡劝:124.8-141.8万元之间寂,只有两款车型可选竞店抢。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T伐翅,售价区间为179.1-204.8万元群,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了等阑畏。   对于汽车厂家而言抨,旗舰车型永远都是自己的“代言人”痕热,无论是从设计互错、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现妇。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比洽尘,并不是要面面俱到的去介绍京胜括,如果这样的话啊故,几大篇也不会介绍全毙垢。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外纺插掸,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比糙虚,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的叔沽。   对于外观伍焊,依旧是那句话诡:仁者见仁忍,智者见智塘贰缕,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了小柑疥。奔驰S级总体还是体现这优雅大气醒锚倦,而奥迪则一直坚持这自己刚毅歇煎沛、冷峻的态度泉。如果非要比拼的话搞败锑,那么最能体现科技的还是大灯的设计角。如果没有奔驰的奋起直追漂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪新,但现在我想应该不会了涪投彻,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼榔豆洛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向齿泌轰,所以从侧面看起来就更明显了私柬豹,奔驰依旧是将优雅做到极致叫,而奥迪A8L的车身线条并不明显埂惫,前后比例也是十分协调么,整体表现的是一种中性美募,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果绍磁。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说第报,最能体现出美好一面的就是细节的处理逝萄。比如醚铃,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式枫搪无,只有在R挡的时候才会开启皖,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果挥铅胃。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式偏誓,当然这也没有异议插琶塑,但是和奔驰S级对比之后方,就能体现细节上的不足了矮番聊,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去份拇嗅。   本文导航事浆竭:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M搭面陇、G巴头、QX惫朵、FX卢、EX变枯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛寐丢,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现厂棱,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX陪劣,趁着2013年的尾巴钠嘿,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe喀郴。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些乾萌,这一方面是出于减少空气阻力的考虑窗廷,提高车型动力牟贤护,一方面也使车身稳定性得以提高定乳。2850mm的轴距虽然没有变化规居,但是空间分配上敞欺,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排挺逃镶。   前脸整体看上去十分圆润饱满岭辆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力星取,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点勃啃,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸饲茹,L型大灯像两双飞翔的翅膀捎栓,随着车子的启动毫,展翅上扬姆。不过这款车的前脸上猫,我们并没有发现雾灯的身影金疵偏。   与前脸一样侗,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒百,但是的确比一般概念上的跑车要长很多琴勿,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉迁泻固,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力背曹歌。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来埠,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面膘损,博得了不少的关注闺。大家这么关注它肯定是有理由的杜败,名图定位于索纳塔8代之下翘琼秦、朗动之上煎腊芳,依靠丰富的配置海颇、合理的空间和稳重的外观内饰标,实实在在地填补了中间的空缺芦锤。据了解墙几,名图上市后将会有8个车型败斑,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型匪酶豆?曝光北京现代名图详细配置)材。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型磕,1.8L自动DLX屯,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型亨抚。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表古漠单:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近身,启辰R50X为8.28万架吵,MG3 Xross的售价为8.47万元飞汗。按照车型划分来说猜,启辰R50X属于紧凑型跨界车李标瞄,MG3 Xross属于小型跨界车勃驳泌。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势热。但在外观方面纬,MG3 Xross比启辰更都市矛肛逢、更适合年轻消费者沤操汇。   启辰R50X   外观方面娇墒,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板贺抵,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架歌粪豪。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm读氖。由于增加外观套件藐陋脊,尺寸自然会比R50有所增加倘,不过也仅限于外观上答弗吹,轴距依旧为R50的2600mm潜方磷,同级车型中算是比较出色的数据典率丁。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版特枷团,那么应该并不难看出它们之间的区别所在人猎。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上垦,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素邯奴呛。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素女髓矮。   侧面变化不大斧茎辛,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同浓。典型的跨界车必备配置行李架厢,是MG3-Xross不可或缺的一项配置艘守,有了它的陪伴羞伐师,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想吾蹈蓉。看似设计复杂的尾灯袱,其实并没有让这款小车失去应有的简洁忿久段,也正是它的出现旧,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升惭。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辣蕊波:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中溜,虽然MG3 Xross的售价更高彪都呛,但在配置上却没有太大优势灸。启辰R50X中装备的倒车雷达奈、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现僧。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性水片,同时对关注度和销量也有较大的影响胆。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一藏凛草,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况芳驮,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好锹。另外拴撇崔,天窗也是大家乐意看到的配置暮奖,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气焚。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致逞譬,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一旦纷。三点式倒车雷达浆,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用虾,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置刀,也让尾部的整体感表现更佳趟。   本文导航芦肝:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车梢?”每个人都会在心里问这个问题弧蠕。它是个新来的家伙课现旦,我们看到的却是一张似曾相识的面孔能款蕾。“这不就是3系的Coupe版本吗贬逃?”有人一语中的导抵沁。故事讲到这里似乎就可以结束了戚啪,但事情真的这么简单吗杏泪?当然不卉。在真正去驾驶一辆宝马之前香,我们无法给它下定论姬歧。于是问题变成了湍讳:“4系是一辆什么样的车倒?”   几个小时前(11月12日晚)回磨贪,4系刚刚在国内上市肋,售价59.6-73万元躬。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人淀,但不管你是不是4系的潜在买家年,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情酣。因此帮句躬,我们为什么不暂且抛开一切杂念笺诞,而单单去欣赏这辆车呢耻隘辅?   ●外观赡继:若要欣赏犯钱屋,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line纬盲,中国官方名称435i 豪华设计套装卷挂伙。仅从外观来看刻弄,这台车并不能给人很强的视觉冲击力间。原因很简单旁是,它的确太像3系了拨七。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位必:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蓬孔,4系如此像3系(F30)抱合,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系舷。大家难免会因此而看轻它常,说它只不过是从3系分出来的车型罢了锨。再瞧瞧6系戳,虽然与5系和7系的关系不一般锭,但它显然幸运得多号椽。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地掏,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来但撼,即便这辆车没有装备M套件胯虑痛,少许运动的气息也能从这包围中显露出来练。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现胸慑绩,从这个角度看蹈距拷,再也没有人会说这是一台3系了腔抱漏,除非它在梦里见过F30的3系Coupe体驹。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上捂锚,易成为人们眼球的聚焦点吃,有些喧宾夺主的意思穆肛按。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果犀蔼幂。不过轮胎的配备让人不免有些失望氏第屋,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7镰,对于435i这种动力配置来说错蠢,225mm的轮胎确实有些太窄了怜。   从车头到车尾几,你的心情会越来越好讳,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方匣娜能。细看尾灯造型篙喊,它更扁更犀利心混,与3系有了细微的差别徒,配合流畅的线条灿闲,再没有旁枝末节紊,给人赏心悦目的视觉享受交。   ●内饰番公噬:领导蛙蹭,我可以直接贴3系的文章链接进来吗陌盎? ? ?   4系的内饰应了那句老话迟唯:“以不变应万变”停。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”嘿跺藉。为什么这么说接?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了悼。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散茨,如果真的会有人选择这款设计套装祥,我只能说是萝卜白菜各有所爱了毋。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人筏捕,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷慕甜,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及贪,不如回过头来看看那些被你所遗忘凤,或从未关注过的豪华品牌撅淘判。在它们身上贿怂,有你难以发现的豪华品质呵何怂,也有能够让你折服的豪华配置碑箔鸵,总之吠兄猫,在选车的过程中稀,尽量不要做的太绝臣济垛,因为买车不是跟着别人的感觉走粹炼,选到自己合适的才最重要痰操。   《抉择》   选车是一项既磨练意志揭,又考验耐性的工作嫉舱。往往在某一个时段有一丝懈岛尬适ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生伍窃。网上车市最新推出的《抉择》栏目筏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蛾谩枚,做出全面的分析与指导锌癸秘,以同级同价炔、同价不同级等角度出发纶翰,全方位给您最全面的购车支持刹。   X是一个颇具神秘感的字母裂昂,我们经呈菁埽可以在电影中看到这个字母的出现卉,往往能与这个字母挂钩的人物幂,若不是什么超级英雄朴此,就一定是罪大恶极的反面人物腥般剃。在汽车界同样有着这样一个级别的车型镀黄苇,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂偿。由于种种原因湍哇巢,这些汽车界的X-man无法全部到衬贰,而今天出场的这三位锹轿矢,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解囊。   两款日系一款美系锑啃悼,这样的搭配或许有些欺负人鲁惊,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人坊魏客,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况荡。作为ABB之外的豪华品牌如锋卞,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌夺席,都在顶着巨大的压力在中国生存者捅。当然痕,它们之间的生存状态可能有些并不相同恍款家,这与进入中国市场的时间堡摔、推广力度肩、价格等多方面因素都有这直接原因撅彤跑。SRX堵纷既、RDX和RX湃墨,既是同时拥有X标签的SUV车型石寺,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母告罗伟,这样的巧合其实并不常见趁,但名字的相近却并不能代表实力和销量藕狭缄。   日系车的细腻是广为流传的优良品质口,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹川陪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代唾,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏闺。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后冬忍,将其取代的是刚中有柔劲,粗犷与细腻的结合体鄙歧,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱徽蔽。   本文导航铣舞楼:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知苍,很多汽车厂商都为国人做出改变步休,纷纷推出加长版轿车磋蛊,大多数加长车型都得到了物超所值的回报秦儡誓。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵熔毫徒。新车在天籁的基础上加长了135mm捐寇柿,但它真的只有加长这么简单吗捕?显然不是隋畴,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己篡伐槐。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型逼痕,新车定位要高于普通天籁邦承惕、迈腾雅阁等车型蜗保。新车在现款天籁基础上研发的全新车型瓮禾,与之前换汤不换药的公爵版相比缆钳派,全新车型有着非常大的改变朴桑,它注重车内空间擎旗夏,更注重后排的豪华感受咸。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型啃谋,主要竞争对手为丰田皇冠辽锣、马自达929等车型谷采。公爵自1960年以来共推出过10代车型死。之后公爵被日产FUGA所取代镀棚工,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出府吩刷。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表舞商谩:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上扭画,新公爵版的车身长度完全领先于对手郴,并且在轴距方面牢,全新公爵版也击败了其他金正对手栖脾。在车身尺寸方面慨,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度肥顺凸,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了沫勃。   新车的前保险杠经过了重新设计堤迪为,前进气格栅内部增加了镀铬装饰箔覆,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次骡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰翻彩靡,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蝎眷。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上喀派,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多董。但全新外观并没有显得笨拙牛幂酪,相反侧面线条看上去更显硬朗戊,同时还提升了豪华感难谋绢。17寸轮毂采用了全新造型僵味酶,做工和视觉效果都要优于普通版天籁免叼姑。   同时新车的尾部也经过重新设计谱,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低屋,让人心里觉得踏实宦。四边形排气管镶嵌在后保险杠中谈,这也是日系豪华车惯用的设计手法尝。如果说现款天籁的外观偏向大气运动弛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅笆。   本文导航动:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可汀杯,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心厩倍。不久前及,哈弗H6推出升级版誊虾,现代ix35也完成了小改款勘,今天我们就将这两台车拿出来比一比沥入,看看在汽车领域内勺,中韩的差距是像国足那样不争气韧,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力耍。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比畔,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大猩微,而且发动机的选择也更多堤钉旁,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少迪嫩,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些芹黑。售价方面两车差别较大杭脸缆,这一点也一直是自主品牌的优势所在诺裤,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右此划,而哈弗H6基本没有什么现金优惠磕慌彻。   外观脊:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大泰,比较明显的是在车头奉泵、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识那玩,另外在车头下部进气格栅坡防耍、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理潭菱。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大惩,不过因为仅有三款1.5T车型换,因此他并不是今天的主角贸持。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型溯朵:第八代索纳塔)答灸搪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型靶欠:全新胜达)莫,两者在ix35身上很好的结合在了一起纳两,看起来既有轿车的美感伦凹,又不失SUV硬朗的气质黑婆。 外观配置对比举魔恕:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大护杆,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元刑够撵,优惠后的成交价在15.84万元左右少绿达,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近仑驮既,因此我们拿出这两台车作对比歼。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富挪,除了天窗清睬,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能抛购衬,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备昧齿。   车身颜色磷滩:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35抠: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多髓烯,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点渴店,多了一个闪铜颜色的选择城坎淮。哈弗H6颜色也足够丰富凶丁,平日最常见的白醛、黑竞粗、灰毖、银都具备番,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色缆谓,基本足够满足消费者对颜色的需求弓靶聚。   外观小结汕凯部:   外观方面我认为两辆车都很耐看绘,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言碧垫,因此更显时尚帕、硬朗琅。哈弗H6外观也很不错核,可以给人非常沉稳踏实的安全感茨惟,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版巾,外观就更不输给现代ix35了肃。更喜欢哪一款见仁见智古驼鞠,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比谓钩急。   >>>慎防购车陷阱赌惭,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV陶苦寂?当然是因为它空间够大小拒蹋,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因诵故。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢导?或者说什么样的MPV算好舒娠?多大算大垦?今天掏,我就从一个汽车网站编辑的角度募诫狮,跟大家分享一下我的标准和看法拜竣汗,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现炯。   在我看来刃腻癸,对于一款7座MPV来说欣。大家应该首先关注它的乘坐空间厢,特别是第三排乘客的乘坐空间豁。因为以我的经验瑞潘,7座车型中唱韭嗅,第三排能够舒适乘坐的仅是少数禄。要不就是顶腿臼返措,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受九豪。所以在选车时帕弄,这一点大家要尤为注意噬,否则第三排用不上姬夹,倒不如少花钱买辆5座车跺际侮,平时还不用拉着那么多空座椅耗油贸。   第二个关注点是后备厢樊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间歧忙。很多7座车型在展开第三排座椅时腊坤,后备厢连放个包都费劲了丛辫。试想车里满满当当坐着六七个人的时候几,有可能一点行李都没有吗四?所以这一点焦黄,大家在选车的时候也要注意差。   第三点是便利性摹,这个除了日常的储物空间外纶马,还包括第二排上下车的便利性词、进入第三排的方便程度等抢翅如。对于7座MPV车主来说好窃,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的敲棺。一般来说前排往往是孩子爸妈欧贿,而后两排则是父母和孩子俗挫前,可以说是老的老具角赔、小的兴铀省,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人戳捅。   开头长了点湿话,主要是跟大家分享一些经验刺橙,下面我们进入夏朗评测禽肖,看看它的表现如何凄畅。按照刚才说的超坷棵,我想先聊聊乘坐空间和储物空间眉奠悔。至于外观燃、内饰相病、动力等藐瓜卸,它们对于MPV来说属于非决定性的内容窖幻,我们稍后再谈鞘叔岁。   ●乘坐空间眷梗:7个人都能坐得舒服   如开头所说的踢盗,一辆7座MPV娶范事,前两排的空间肯定是没问题的伪。比如我身高175cm炕,坐在前两排时头腿部空间都很充裕镭填曹。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm坷,靠背的角度也可以调整30°左右丝惠祈。前者很重要拣阜系,可滑动的范围越大呸播如,和第三排相互迁就的能力也就越强赫妙低。   从上面的体验来看淖矛陛,至少从腿部空间方面来讲清伐,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客论岭搜,而且进入第三排也并不是很困难考吝。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何使。   夏朗的车身宽度达到了1904mm仁峦苯,几乎领先于所有的同级别对手怀始马,所以相应的固随们,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的查案。另外有一点大家很容易忽视的是猎串,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局钨噶恳。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任涉篙咳,而较窄的第三排(受后轮皖博倡、后悬架影响)则只乘坐两人憾犁。   与夏朗相比史锋捣,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式卞想。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适圭剩,但空间本就不大的第三排还要挤三个人聪脆虏,满载时第三排的舒适性可以想象墩泵现,一定好不到哪去彼吭。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置肥,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口鞭,而且五个座椅都是三点式安全带奴,都配有头枕颊,这也是其他车型都不能比拟的一点权观。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅李,比如长辈腿脚不方便进第三排竭,那你大可以将儿童座椅装到第三排驳慧,这个很多对手真没有赔萌。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立菏,到2013年11月新车上市拳悄寄,短短4年里叹缓,观致汽车为世界带来了太多惊喜皑,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿拉良。新车迟迟不上市葡,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口喘恐。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开筒扒惧,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展箔咯誊。是骡子是马璃吠伯,终究得拉出来溜溜塘寸,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品梢,到底有没有想象中的那么优秀痹溺?趁着这次的试驾活动扫俺,必须让各位清楚的了解真相屋埔。 ? ■ 见观致不谈奇瑞辖离?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢多?这是个很敏感的话题久裙肩,却在任何一个场合都不得不提疏。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比磐什骸,而对于观致这个全新的汽车制造商而言铃,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入禾攀娟,而非决策权渗透邓,这个是一个需要十分明确的概念崔。   综合来说弓贿,您只需要知道兼:它是一家合资公司叹刺划,也是一个中国品牌哥陈,但是它的发展不受制于任何人顽, 并拥有独立的庞、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员艇帅镐,制造的也是全新的膳对煌、面向国际化市场的高品质原创产品标笨伦。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中偶领,副董事长Volker Steinwascher石清仁长、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物拣,前者曾是大众集团高管其车马,后两者则是举世闻名的顶级设计师遣盆。所以在观致3的外观造型上郊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知鳞竞。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蔚,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路泼拈,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品委,车身尺寸趣、腰线的丰富程度等褪啼,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球玖。如果一定要说有什么特点的话添弓商,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙勿屎。   不过堕,若是细细揣摩这款新车滥络,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异肮群纽。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性酱楞耐,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思箍澈。而由法雷奥代工的前大灯储突,不仅在制造工艺上彰显大厂风范叼式纱,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求官,如果您愿意再多支付一些费用腾蕾,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯反捎扩、大灯自适应开启及清洗等配置科夏。   除了前大灯内的LED转向灯之外交,后视镜上同样布置了LED转向灯扳尘湾,只是LED二极管贴片的间距有些过大侯骚蹬,点亮之后似乎缺少那么点感觉汉泊馆,而厂家的工程师也很认同我们的看法嗅,表示会很快对这种设计进行改进访采砂。而后视镜的特点是宽度很大虾,可视面积优秀委潘翔,并带有电加热功能词刑。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称孤,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑纫磊,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素你,无论是大灯韧滥、尾灯组布局冷尸,还是倒车雷达的探头布置等等敲十。而很多时候痹缉炮,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的挠,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品呐,设计师的固执被得到了采纳匣胃痢。   有一个很好的例子来阐述这种情况虑,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本晚瓜,在车尾使用单雾灯和单倒车灯擎,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的擂。用厂家工作人员的话来说萝离让,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生欧牢,必须成双臼挖,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准拴齐筏:LED光源+导光条墒焚、双倒车灯犀担峡、双后雾灯离够碉,灯组的供应商仍为法雷奥卷。   尾灯组本身的效果相当漂亮稿戒,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体侗跋添,但不得不承认的是长杰,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少滩抱窍。双边双出式排气管端、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到程八,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统歌淮钱。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配笆鲜泥,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式盲耙,前者搭配在1.6L自然吸气车型上赏,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属矾。轮胎方面观致3也是十分的给力涝熄,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品揩,因此马牌就成为了唯一的选择冬美,对于消费者而言自然是件好事嗡。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎羡吝透,这款产品显然更注重驾驶舒适性菩佰,但规格上似乎不那么亲民皖叮,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5猫,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条袄辈,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了看。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中崎,虽然市面上可选择的车型非常多丛,但是想要在其中选择出一款空间够大茅受玫,配置也不能太差的车型枪破趟,着实有一番困难删。近期我正在为选车而烦恼烘啼,裸车预算在10万元上下挫,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多疤蠕,所以对空间的需求比较大农,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上锈,今天其报茸,我们就在这两者之间强每,来一场空间的较量搔描丰。   飞度共有5款车型魏池,售价区间在7.98万元至11.98万元之间号踌,骊威共有8款车型凉,售价区间在8.58万元至11.72万元之间草傻。此次对比文章中钙烙土,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比补布判,两者指导价分别为10.42万和10.58万操抹掏,并且在上海都有一定幅度的优惠滴宽,实际售价两车差异不大前。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观脾迸乔:飞度时尚运动馅,骊威中规中矩霖矢。   在外观造型上殿凯倘,飞度外观饱满武改,硕大的前大灯柿、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚坷,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)兴沤,不过现款的外形并不显落伍彭。骊威的前脸进行了重新设计弯性,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达某吠,不过整体造型依然中规中矩戎宠旅。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面溃胃魄,飞度长宽高三维尺寸分别为燎磺钮:3900×1695×1525mm传,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm划笆,轴距为2600mm玖迟藤,从数据上看哗讹湿,骊威具有绝对的优势闺拇封。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助七河,请继续看下文俺卵。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂膳耗,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强兽盛埠。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎鞘蛊傅,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎储,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力纯蓬潮。另外编,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异社男茸,飞度为前后盘式卤绣,而骊威为前盘后鼓撵轻。   骊威的尾部设计比飞度更显方正惮犀,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用嚷,对提高倒车的安全性也会有所帮助迸现。相比之下嘶冠,同价位的飞度没有此配置灰贝,有些遗憾蟹睫缅。两车都配备有彝控钥匙籍陛,飞度将胰福控按钮集成在两把钥匙上互赫匆,而骊威的医季剩控器与钥匙相互独立革愁攻,而且仅提供一个也嗪欠洌控器淑幸书,不过两车都装备发动机电子防盗系统郎密孺。" "  现在出现了一个有意思的局面纱秒伞,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车苛蚊,而且还有像大众汽车那样淑诬顶,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号鞋碳,在大众汽车之后伺末籍,东风雪铁龙同样采取了这样的做法为劳动,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍馅荚喀,同样起了一个人尽皆知的响亮名号顶烘霖。下面我们就来一起看一看这款车辟。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型椿:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗幕迁父?不得不说凰傅伪,从外观上来讲身觅舶,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了为肥,购买它的人们写潭,更多是在预算有限的情况下追求实用性谱川匡,谈不上什么审美喜好锨仆酸。而全新爱丽舍的外观设计料盎羞,明显向前跨越了一大步情胃。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人枪,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人挠。   全新爱丽舍的轴距为2652mm汐陛柔,在紧凑型入门级车里还是很有优势的对肥墟。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来迫,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的锯。这很符合中国老百姓的用车需求匈。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌钳哭视,注重舒适性即溜,但行车噪音比较大枫棘。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启塑尺宏,除此之外想,车外再没有开启的地方思,所以笔者觉得使用起来还是不够方便成坑。除此之外鞍架椭,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头鸥贺,倒车影像这一配置在同级别中同样少见穗,属于全新爱丽舍的卖点所在淳褥寇。   本文导航寡:" "  一直以来敬晃化,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型毙、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉楔。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用吵,但始终让人觉得有些激情不足承戈,与犀利的外观不太相符细。日前丰邦模,MG5带来了一款全新的1.5T发动机塑,传动升级为6前速自动变速箱郡邻欣,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统畏谦拐,提升了该车型的整体素质罕劣。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型畔硼,在外观内饰方面变化并不是特别大途搞尉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己塑嗅凯,新款MG5 1.5T也不例外钠讨旅。如果说红线彰显了运动气质痪久,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些钨陷娇。   新款车的侧面造型与之前没有变化巴,作为强调运动的1.5T车型刃,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果身态。车尾的变化也不多锨放,远观基本上发现不了变化所在未淳。   本文导航艰兔:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手逞甘,而在中国市郴稀,两者的竞争更是激烈刃,A4L一直在销量上处于领先地位趴亢,但宝马必然不会轻易言败膝檄铅,所以我们看到了宝马316i的上市辞獭,其价格下探到30万以内陈爆,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的趁啥德,豪华品牌赂修蹭、售价30万内淮盘、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足剃蕉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣陷惯。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蠢,还有手动与自动可衙蟹犹凇,尽管我们不知道具体车型的销量数据面低睡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的疯,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距揣,并且我们看到官方定价方面港拧揪,316i进取型甚至还要便宜8000元艘能套,不管你是不是“壕”识,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观殴:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说陕,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了赎饲雀,在大部分城市乔,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影彩,所以过多的点评话语我就不多说了膏撂成,谁更好看都是自在人心的事伍。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心冲泻,但是小编还是要尽到自己的职责但蛔趣,必要的展示必须得有炔令,下面就看看两车的车头正面大图对比欠,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯接,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯竞,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装樊含嫂,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元镜逛另,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了侩耿。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型赏居鲸,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm许贝,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了揣板恭,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果细实,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位氯俩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计乱萍安,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了傲,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)良,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了惊,不过这都是个人审美的问题了搭佬烫,整体两车的外观设计还是在一个水准上暑署。   轮毂上霜,两款车作为车系入门版车型龚,都使用了16寸轮毂霓嫁,尺寸相比各自中高配车型是小了些苦,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎踞狡健,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水豆霞,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎兰船澳,并且在胎面宽度上比316i更优邪囤偶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象查,用一款中级车以较高的姿态切入市尘咐趾住,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头单笺,按部就班的推出了中级车GA5猩兴、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型患痛劝,而随着国内SUV市场的井喷俱,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声谴疗登。   好的产品才能抓住消费者既,为此广汽传祺也下足了功夫和努力擎。在今天试驾的这款GS5身上昏,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监陕,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来丘癸,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢涂?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念耙,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格情愧,看上去却十分洋气奈钞蔚。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732袄圈双、1854烫幕谜、1680毫米汰,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间潮泰,这也是国人喜闻乐见的仓烫。   车头的设计略显凶悍年椽,设计师称设计思路来源于雪豹绅泥熔。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计献,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人廷。前大灯采用了透镜式的设计脯,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯圃卜,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的钙,这个考虑绝对够实在措缉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强千攻,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势牌,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果盆搐,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视添么溯。   在轮胎方面纲本,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的具,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎方串凤。轮毂的造型十分普通匿即,只能说看上去很顺眼比较实用吧味兜屉。   尾部有一个明显的掀背设计涣,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉斧裂毒。尾灯采用了主流的LDE设计矢凭郎,搭配大尺寸的高位刹车灯似,不论是视觉效果还是警示作用都很出色胺套仑,辨识度也更高板。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车嫁迷枢?是豪华奢侈的奔驰S级青需,还是“上天入地”的路虎揽胜奴簿,亦或是驰骋四海的保时捷911讣鹿?对这一价位的车型来说殊编糖,什么才是决定性的购买因素煞典响?是配置还是性能老?车型对这一价位来说到底有多重要法?要回答这些问题当然还需要专业的解答缝。今天寡窘弥,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车林熊饺,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级很潜、屡创“加价传奇”的路虎揽胜姆,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版纲快念,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车托妥略。非土豪们懂户,退散~   由于有200万元这个限制唇兢磊,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L径嫂,刚刚上市的S级售价与揽胜持平浅,但市场有20万左右的加价榷,且并无现车媳鹿恰。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型茎,这款车终于摆脱加价谜反泵,进入平价销售阶段豁暖,当然能否买到现车就看各位的运气了据骑。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版骸桨涡,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的盲孟履,但跑车的身份无疑是最拉风的吵鹤渐。   尺寸上实在没什么可比性脐,加长S级无疑是其中最占长度优势的绒,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短粪,跟标轴S级还真有一拼肝,巨大的高度也傲视群雄染铝泊,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势偏佳嫌。最后我想说的是邦酷得,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了凡赫,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到挂。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了龄醇,公平起见还得排除车重因素酷悲。别看S级一副身宽体胖的感觉常,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下邓,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者睹丘。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蝗,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开泞视文,别吓坏了后座的VIP飘试簇。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人起辩,但也确实相当可观了赖,不过由于这款引擎还是有一定年头的丧,其276kW的最大功率是三款车里最低的汲眉父。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎限。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方扫。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的惕甫好。不过写到这儿我很想问一句肝寿曙,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史剑搅,就能成就今天的丰功伟业掏麻,是这样吗没访蹲?就算这不是一个伪命题净,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件布。那么劳途,历史能代表什么虾匣?之前熄,我肤浅地认为撩钒,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边茂饭,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到丧鸵灿,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时极,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的久核桔。 ●何为中国专属东朵?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型半:S400L两款诗赫适、S400L混合动力一款火芹氏、S500L一款垄朴编。相比世界范围内的S级书鸡晦,这些车型有三大特点下:全部为长轴距版透偿嫂、全部为汽油车瑟、S400L两款车型为中国专属栏比半。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长篡挡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长壳、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意徊谐,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机锌。因此哼筏,中国专属的S400L与它们相比籍唉,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机疯。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关社半。我们已领略过S500L的魅力箩哗男,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版鞭。   ●外型睡:更长媚、更宽傅、更高奸籍,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位轨:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致捅画,尺寸上侧,它比上一代车型更大肠,轴距则保持不变白。从数据上看恋,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑客潞椤,但落实到实际的视觉效果授嫡,我想没有人觉察出几十毫米的区别讹。相反剑,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大骏钱、霸气很多矛固功。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个鲁级镜,根据车辆配置的不同妇的,全车使用的LED数量有所不同瓷锤韶。我们不知道具体车型的LED数量蛔翘,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的禾,它足够惊人摹。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场寂缅妊、中国市趁炷省,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场灌孤绷。对于中国人来说碧,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发泌串场,中国人将有更多合适的车型可以选择堪夹。同时惹,市场竞争日趋激烈浇,汽车售价降低弄、经销商服务更好媒。   作为目前全系的入门级车型淮,S400L尊贵型的配置必然处于劣势遣痰。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受俊窗,但实用性配置的减少将直接影响日常使用羞。对于S级来说欢陇痴,无钥匙进入功能十分重要拌八,没有它欠帛,许多车主会无法接受醚蛾。   如许多人看到的一样垮,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子痕啤。在奔驰车上必氛,总有许多你也许永远也发现不了的配置绿掸算,它们中许多都与安全相关俱讹骸。比如S级全系标配的自适应制动灯弧棱,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度硼捆薯,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳腥弗。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故龟剩。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题凶撮,什么是MPV车型闷赐?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影落罕,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念稍,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车晚。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型啤皋钡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断腊七浦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型弥架。是MPV娜栓?是轿车姑普毫?还是旅行车洞胯?这看起来确实是个很有难度的课题寸,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题漂煽黄。   当然这次大家不用只听我的一面之词落红,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论读,而且他们一个是马自达5车主殴蹿费,另一个是沃尔沃V60的准车主囤搽胚,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比衅曹,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型讼晶暑。   首先登场的是胡正暘妻焕顷,大家一定不陌生骗窜绕,他是我们汽车之家评测团队的成员羡扮肝,今年27岁绍兄,算是个文艺小青年侯,热爱生活劝铰,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来耸,刚刚新婚不久品攫,正是对未来充满希望与热情的时候青。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动隘剿金,如果家中添丁的话截烤,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标荆禽郸。   杰德测试车刚刚来到编辑部狮兼,胡正暘就迫不及待的去体验了马蛙倡,据他所说糜沧,看到杰德的第一眼就已经爱上它了帝钦,属于一见钟情栓。另外从外形线条以及车身尺寸来看船酞,杰德都和V60差不多雹,是辆旅行版轿车的样子慷。   当然外形只是一方面缔合,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间轮晴册,特别是第三排座椅衔嫁蠕。实际体验了一下篱鸽,将第二排座椅滑动到最前面的位置捻弟,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量钵勘,头部也有四指空间氛谈。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单峡腐,之前的文章中我们也有过介绍瓷漠蕾,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法如戊。   更多精彩视频链轨翔,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下橇舰,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间雇纲,表现基本上与V60相当清,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱瞥。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况骡妓局,在放倒第三排座椅的情况下拆孝,用同样的一些物品存放来对比晌,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些哥,而如果使用上第三排座椅笑翠啡,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了吞戮郴。   胡正暘对于杰德的看法端憾桨:   首先杰德样子很好看纽,够时尚棘卡诚,年轻人都会喜欢赴葛。另外敖,它虽然看起来和V60旅行车差不多大捣结柏,但是内部空间利用率更高外翘惊,实际空间体验也让人很满意屋荆,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间秘拇,这点非常不错辅姐,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题距。   不过它有个问题比辨扇,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了焦兰磨,只适合短途出行砂,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了情,如果需要经常外出长途旅行的话哗饺卯,5座版车型更合适沛潘狸。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV舵踏,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间技汤。近期刚瞥蹋,2014款雷克萨斯GX400推出市陈质伞,作为小改款车型刃恨睹,此次推出的新车在外观方面做了改动陷,同时在配置上也有一定程度的提升瀑,动力则保持不变箱久黑,售价方面与老款车型保持一致固,提升了新车的整体竞争能力菊。下面跟随我们一起来详细解读这款车型煤。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307聪、308傻、408卧耪惰,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售美阶秦,现在又来个301突,不要说是消费者纬标崎,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙焚泥。这就是紧凑型车市澄晟怠,国内汽车厂商竞争最激烈的区域福蠢嗜。东风标致301矛头直指桑塔纳沃汕、捷达和昕锐诞牡峦,我闻到了火药味袱锣矾。   11月19日上市挎创款,预计售价9-11万仟蔫,与雪铁龙爱丽舍同平台蚀赏熬,只有1.6L一个排量魄,变速箱有5速手动和4速自动可选啃帕。以上这些是东风标致301的一些基本资料里,厂商对这款车的市场表现寄予厚望唾捻,因此从很早开始便陆续放出各种消息壳办搅,以增加关注度苟砂拣。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同壬哀嚷,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版傲猫盟,为全系顶配驳贰。咱们从标致301的身世说起盖霓,先把头绪给理清了惩。   ● 东风标致301是辆什么车哼救剁?   听到301这个名字洁,大家都能知道抬,这是标致的“3系列”浑荆,但307酬兼、308听过碗貌,301却是第一次听说倍。其实301的身份一点儿也不神秘踞魔,大家都记得富康吧蹿洪试?富康是雪铁龙ZX荤,后来在中国改款改名呜始,叫爱丽舍糕钡。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”悔冒案,这是它的第二代产品邪,而301画办猜,就是标致版本的全新爱丽舍男,它们全都是一家人吉。   对于大陆市场来说绢,标致301是张新面孔摔杠铃,其实早在去年底它便已在土耳其上市纪虫,之后陆续在阿尔及利亚姆、俄罗斯等许多国家上市欣筷涕。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产魄汝,同时拖粉驴,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等褥。它将被销售至世界各地俗墓稠,成为一款全球化的车型锭诽皮。   ●外观设计少了些法国人的浪漫瞪泉,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多社戎,标致301的外观乍看上去没有什么特点汤浩。你可以猜到这款车的定位了吮,30岁上下发骑、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它客沽。   其实301长得有那么一点像508福,这是很正常的搏波,毕竟出自一家门萌。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通夺戎。要让更多人接受菇泄柑,太个性肯定是不行的臀,所以这个设计思路挺好剖,也应该挺对中国人的胃口篡壳,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型瞄跨。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳爽镁、捷达慕垦行、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm枷,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些哭显降。不过它的备胎又回归了185mm潮,而且摧,可能是出于成本控制等原因井,备胎使用了不同品牌的轮胎香。   我个人不太喜欢标致301的尾部绢诗,总感觉哪里别扭擎钙,也许将来出个两厢版会更好看貌诽。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少兢庭,而且中高配车型都有婚起,比对手厚道低。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足画晌嘎,温度适中趣禄凛,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地的外钦,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡剔,他们不仅发明了西餐餐具封嗓:叉子圃,还孕育了诸多跑车品牌复,比如彻啦天:玛莎拉蒂烹泵。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车谜蛋,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车泰瓢阮:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)悲。   ●外观羞:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车谩,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级末、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色垢旧,它们都是标准的行政级豪华车块搐抚,有着一副不苟言笑的严肃表情迟访,外观线条规整抨,那种气场让人敬畏嘲鞠。   而玛莎拉蒂总裁则不然缸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别晚迟癸,但气质却截然相反拆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计妈播回,标志性的大嘴咄咄逼人勤期航,意大利人对于设计确实有自己的卓见垫莲莽。   如果将总裁与同级别对手放在一起垢,它无疑是最夸张请氛泼、最具美感的伸疙。这的确也与细分定位有关系十挠,奥迪A8谈柑陛、宝马7系这些德系豪华车都以低调酶、沉稳为不变的设计主线贤沦断,更多的在表达权利坑提护,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感输填旁。而意大利人则不然磊厢悸,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识床,即便是这样一款行政豪华轿车叮龟,依旧坚持了张扬的风格仙媒。   这是我第一次见到新总裁的实车核,它确实比老款要漂亮狗舵,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤混穷,而新款前脸带来的侵略性更具气质奖。   车尾相比车头略显内敛斜兴,双边四出的排气管成为了最大亮点磨俊示。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主乡譬佩,聊及为何选择总裁时粳,他满脸诚意的跟我说独瀑:“好看!跟找女人一样猜纳淋,好看赖丝嘘。”“呵呵捷,好吧佃肝。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着狙,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳卞客,卡钳由Brembo提供热,颜色理论上是可以进行选装的瞧葱。轮胎为倍耐力P ZERO系列怠锣店,前轮尺寸为245/40 R20缄砂,后轮尺寸为285/35 R20培。   ●内饰变峨浑:运动豪华是主格调   置身车内睫埔,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅坛瞬荡,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计柒,显得有些过于保守了廓矮,不过各项做工相比老款车型有一定的提升匈结魂,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方燎境。   方向盘直径略大轻汞磺,背面配有尺寸硕大的金属拨片摄,手感很棒殿。导航系统为Garmin溺史痛,7英寸液晶屏尺寸不算大劝耍,中规中矩铜渺。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中显篡,已经很少遇到长相令人深刻椒胃,而且相当满意的车了南烩。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高棋本订,价格低牧,与同级别车型竞争性价比十分突出讹猎蚊。但在长相一直不怎么给力时。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线寇,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了纪。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准醒履憨,不走伪高端路线的致尚XT靖,其动感的造型非常独特廊努。在我看来矢弄贯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确翟钱垒,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出砍隙,购车群体越发的年轻化梢本。   说他年轻盟纺、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来淋剿。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连鞍,这只是时尚的一部分良韩。   前包围的造型充满了视觉张力默,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大袱鹅,雾灯框处还配备了镀铬装饰条涡兑陆,显得非常动感盟。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表句。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致赐,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传疼,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO兰晌矩,这也是在向合资品牌看齐蹄槽俩。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利理脓们,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调诵。而在车身尺寸上沃,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格袱,长宽高分别为4425×1815×1485毫米梳瑞,与他同级别的对手相比有着明显的优势热。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是淘,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎夏酪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线滦。   致尚XT的尾部同样不乏亮点噬,上窄下宽的造型十分饱满烽秤羌,而且显得更加稳重奶沁放。尾灯的造型修长憋替,且正好与车头灯遥相呼应缚,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念辛炒,动感残弄、年轻扮。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置距丸丰,虽然仅有三款车型配备此装置倦侗节,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现绢衡,想必也是极为厚道的竞拦既。" "  [汽车之家专业评测] 各位好旅毙,我是汽车之家刘涛荆坤,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威卞芭颗,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道灯:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”棘慰。时隔一年后的2009年姓末募,我成了新君威2.4L旗舰版的车主郡扁福,选择它的原因才,用三个关键因素涵盖骚凉:“外观内饰漂亮晚储秒、静音好登、配置高”龟碑丰。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威颓舰杏,作为老款车的车主晃仿笛,带着期许骆,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙腑喊,有了下面的车评轨背。   注释贾:为了方便大家阅读睦荆,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型登偏,描述为“新君威”茸险草。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受假,以下各个环节的评价用满分十分制溺谴,做点评沃抨颇。   评分标准桓:   及格篡端:6分   表现尚可顿钢奇:7分   表现优秀狄:8-9分   表现完美随:10分   外观洁:先天胚子好撮响潍,改改更“时髦”   改进评分豌:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时痪淀,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计坦,应用到了现实量产的车型中藐句迷。在当时氛烤,245mm的胎宽甸凰、18英寸的轮圈应用到一款中级车上坞申韩,毫无疑问是走在了对手的前面虚榷股。这种先入为主萝菏,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅讽栓,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计庆捎,说君威有一副“好相貌”被,我想没人会投反对票颗涡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势敞,18寸的大轮圈不仅保留翁函,而且换成了密辐条设计撵帝习,前格栅的修饰何芥,在视觉上显得更为立体揭事漏,但就我个人而言更喜欢老款沃闲,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”权。俗话说“7分先天盲胁湍,3分后天”汝混莲,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐警乃,应对国人对“时髦灯具”的要求搅教,新款车型前头灯增加了蓝色光圈叙,坦率讲嘿斧森,不是我喜欢的风格逃,如果换成一辆科迈罗邻筷,我想我会投赞成票穆。后尾灯怕坎,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管衰痉,视觉效果不错哭灭,灯源亮度不刺眼客哥,亮起时不会让后车问候“家人”奈袒抵。   内装陇铃:对不足进行了优化懦,细节仍留有遗憾   改进评分窍:7分   我必须要承认翟,我是一个对细节做工异常挑剔的人瓜侧。从2009年到2013年菠,新君威经历了至少两次改款升级诡倦,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题耐文壳,仍未得到改进炊。强迫症对于细节的不足锑,只需一眼就记在心里菏,每天上车看到就会不舒服点。尤其是凉郝仙,新君威的前排仪表台与座椅之间皮截绒,留给司机的跨腿空间并不大挂,当你磕到膝盖外侧时签吐鼎,你会嘬着牙花子扛镜敖,蹦几个“脏字”欣答。   聊完了不满彻,我再说说好的地方惟计。日常上下车黑临洞,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置筹砂讳,我的09款君威开了4年跑了5万公里合鸥萄,座椅的“敏感”部位矢笺品,已被我蹂躏的起皮尖庇杯、掉渣庆,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱骸吕,视觉上显得极为邋遢淌。此问题匹,在新款君威上得到了明显的改善尚外我,侧翼立起的角度变胁推巍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像惹恍袖,但此问题我跟厂商确认过鸵,确实为真皮)巳垂玛,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料拒蓝。凭此一项缆,拉开车门的印象分就能加不少途弛。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分售尸铜,我的老款君威在二手车出售时似,就因为座椅皮面老化的问题撬磋,被“扣分”恰。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计嗽华,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局疤噶俱,好了许多撇。8英寸惹湍拈、带有触摸功能的中央显示屏拱,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰怜布巾,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后勤盲列,在实际操作时显得华而不实晒尼激。多数情况下要调节温度烦竞,只能用手指去“抹”栏觅,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差泞,并且无任何的震动回馈提示抡,行驶中操作不够人性化抬。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)纷死貌,相比老款的旋钮控制狮,视觉上科技感更强辞呸鸽。实际操作时草簿,对于手指滑动位移的识别能力响应较差浮。尽管支持手写功能际钱弊,但表面手写板的面积很猩枇病,如果手指较为粗壮咎,表面面积不足以支持对手写区域的要求购挤忌。索性苛蓖猎,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作旅。   小贴士惩必妊:针对上述功能的操作“鸡肋”埂镐寄,我向厂商做过咨询列吴。对方最终给出的结论是矾骑,此功能在研发初期派羞,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估牟趣截,停留在几年前辟鳞。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求扮接瓜,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”位。   仪表盘上的这块儿液晶屏掸密,支持多种信息切换查阅四腥,视觉效果自然更时尚奶瀑赫,也符合当下的硬件的升级进化潮流碾。但海鸥,仅就我个人而言堆乓,我认为任何一项技术的进步与应用懒人济,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的溶可身。新君威的仪表液晶屏在常规模式下坤迟,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求筛隆豪,所以仪表盘的车速指针拨充阿,在爬升时有明显的滞后和顿挫感谅峡洁,当你想从正常模式切换至电台模式时谈斡,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题歉,时间大约在2秒左右艰。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式擞,因为系统的升级书推些,所以导航从路径开始到定位确认导航茅,逻辑上相比老款车型瓮,要合理很多蚊熊篮。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑喷扣,被彻底改进久裳然。提个建议素,新款对于路径导航的语音提升借,在路径判断时风盖鹊,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时钒逃釜,如果将“请在下一个路口右转的话术”箱瓣,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利夯。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响旦攻,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响仟聚舜。整体效果退普,高音有提升轨俺,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次雷嗣。以往那种“嘣呲嚏扑杜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蚂,无法在这套BOSE音响上找到蓖。" "  亚洲土豪们最爱买什么车囤?加长版!与其给那些改装厂提供生意盛鞘提,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车冈瞪汇。近日摹,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L艰黄,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上麻鼎临,这款车就要正式发布了侯,海外售价14万英镑起编,约合人民币138万事。国内250万以内应该是不要想了抱躲婆,土豪们还等什么狈撑,赶紧再加价20万下手吧0谂ā(注释箍:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型卉汤,外观上并无过多区别括凸,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表摧呢:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的摔徘锭,因为用三个字就能总结纠恍得:没区别层潮讹。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版剩难。除了实实在在的空间优势甫,那种与众不同的气势也是重要因素之一泉答,这种毫无区别的外观湘庞林,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们铜。   英国人果然内(men)秀(sao)十啦乱,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱目饥。揽胜L果断砍掉后排中间座椅浪,改造成了两个相对独立的乘坐区域男篙捐,原本的中间座椅则变身中控台客堤,提供了空调集坝煤、多媒体口、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键烙,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车溶。动力和传动系统方面鸡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同骋钨巾。   总结谁咸绒:路虎揽胜L目前仅计划在中国腐僧、中东地区和北美市场推出富珊,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定虽团疤。另外馈挝淀,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型叫,预计广州车展发布镶定帽。土豪们继续准备银子吧魏髓丁。 免责声明衬:本文仅代表作者个人观点怀祷来,与环球网无关傲恒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实头乳程,对本文以及其中全部或者部分内容灵馆、文字的真实性次、完整性攀、及时性本站不作任何保证或承诺飘劲,请读者仅作参考稀糜,并请自行核实相关内容抹普。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候偷库夏,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相玖亥,那就是新一代天籁·公爵牌瘸。早在2008年6月嗜,东风日产就推出了天籁·公爵妹,它的外观每撕盒、配置均有别于天籁其余版本火汞,更加高端大气上档次睫窝硼。也许它不是最走量的版本袄春急,但绝对是天籁系列的一面旗帜磕难滥。在让大家久等逾半年后裴,新一代天籁·公爵终于露面寄,我们也第一时间对其进行了实拍脯孙。据悉藏垫方,它将在11月举行的广州车展上正式亮相遍段睹。 『注茶氓目:为方便大家阅读扦,文中天籁·公爵简称公爵版桐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日群漏危,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蛊,时而艳阳高照权膘,时而大雨倾盆夺,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点肉田谈,与身旁碧绿的草地相得益彰肮。我盯着它看了许久题,心里盘算着朵窟繁:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来凌?   嗯酬媒,画下草图之前得好好思考这个问题坞接县,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心库峰。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错斯嫡,唯独看起来太眼熟啡昏坪,对旗舰来说这可不是好事拖翠,在A6L甚至A4L面前偿泰老,A8需要更多长者般的自信履。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸视:六边形进气格栅面积比以前大了不少隧柯漓,而且线条硬朗到接近于矩形鞭兽,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体豢断姑,从前脸横贯而过猩报湿,再加上全新的矩阵式LED大灯方绊垄,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧显胜宦。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊秤捅围,它是A8这次改款最重要的升级之一箩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现判。以前大灯为例南汕烤,分为远光馆、近光会、转向/示宽这三组伺,所有光源都由LED组成泉存,通过与摄像头驳、夜视系统插缸、导航系统等部件的协作朵涤寺,可以实现几项很有趣的功能凄:   在Auto挡位开启远光灯矗,一旦摄像头探测到对向驶来车辆快软衔,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置纫晚,瞬间关闭部分独立的LED灯体簇,会车结束后头寐,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态泊疆。在整个会车过程中犀芹腺,对向车辆的位置一直不被照亮棋冻,而其余位置能保持远光照明状态肥鼓,既不妨碍对方驾驶员视线富贿,也不影响自己观察前方路况味救幸,相当智能反嘶哀。   当夜视系统探测到行人时攻栓,LED灯会连续快速闪烁三下铜绥砍,对行人起警示作用歇艘贸,如果夜视系统探测到牛膊抢、羊之类的大型动物宽,LED灯则不会闪烁崎番托,避免对动物造成惊吓娠篇拟。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测猫摔处,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整铣峨侯。另外它的转向灯采用动态效果挖路,灯光朝着转向的方向滚动点亮潦撇梗,类似LED广告屏幕里滚动的字幕狮,据说这种设计能更吸引肉眼注意力稿,提高安全性卑曹。   遗憾的是试驾活动只在白天进行汲篱金,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现北,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料畅,有些来自室内的模拟演示伎表,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下盟就彪,看看这些功能的实际效果到底如何丛伟链。   跟前脸的改进相比底,车尾变化幅度要小得多嵌郡垄,主要集中在尾灯部分鲜毖,线条更加瘦长款坡、扁平痹裸,视觉效果更干练琶。除了那个“A8”标识喘峭刻,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思爽储,看上去还那么年轻运动踌奔,缺少沉稳气息剩。再打开车门一看松仇,我明白了蜡,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆ⅰ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车监盘,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型户,使用了和路虎卫士相同的发动机滤,配备了六速手自一体变速箱廖沧性,以及许多高端的配置帝蘑禄。让这款车有了很多吸引人的地方秸,但通过试驾将墒涧,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感箩。很多设计还不是很成熟团,尽管这样脆帕,这款配备了柴油发动机的SUV棋松戌,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现天杠,依旧在同级别具有很强的竞争力际。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升春辑,尤其是大灯组的设计绊,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入姥隧土,都比老款看着更有质感接丢迸。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯轿,对于主动安全性和外观效果的提升都不小坍。此外慈,中网的设计很有层次感去,运用了一些镀铬饰条厦勺庇,也让这款车的前脸显得更大方镜。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀寞崇,钣金工艺还有待提高茧。   车身侧面造型亮点不多匈,线条还算比较和谐吧骄碾呛,亮银的行李架比较好看晚辱,但实际用途不大淮埂。车窗所占的侧面比重较泄谓唷,稍有点显得失重喀。四个车轮显得很粗犷巷笺涂,轮胎品牌是玛吉斯弛乖拓,成本并不是很高敦羡肋,这组轮胎胎面有四道宽沟设计多孪享,注重排水性能慧,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差袒。   车尾的造型比较臃肿澎革,相比车头来说猎挫,造型并不是很美观荤,尾灯的轮廓没有什么美感可言片股,轮廓显得比较生硬七。车尾下包围外观设计的不算太成熟簧钝,驭胜使用了三点式倒车雷达箩胃,在实际的体验中保颊,探头反应速度稍有些滞后擅,给驾驶者的观察带来一定的不便鸥丛林,不能及时的估计车尾与障碍物的距离社。   本文导航磨:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今污鸿尸,已经跨越了整整40年奢钢放。在这期间官博衅,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代鼓醛?当这款全新君威GS出现在你面前拉,这个数字就已经不再重要尽。每当我们回顾历史唯惯脚,终究也是为了更好的感受当下喷,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史绅,的确也不太容易考究售,所以话不多说签鞍,马上进入主题伯查身。   君威GS是别克君威的高性能版本零轿犬,作为其最明显的身份特征纺效,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留九,攻击性十足的设计让人印象深刻牛斜藕。全新的直瀑式镀铬中网更有质感虑甫,采用盾形设计屋,显得非常紧凑怕侥废。大灯部分全系新增了日间行车灯极痕,整体造型与普通版君威一致聚,仅在内部细节上有些许不同娟。   车身长度雀柿宿、高度比老款略有增加藏,宽度和轴距均未改变弗。侧面线条也是延续了之前的设计雇,十足的运动紧凑风格坡耿。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份尾睦筏,十分醒目腻剃吼。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂铜巢,配备普利司通的泰然者运动型轮胎雀坊。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形埔醒肯,更显紧凑绥健。LED尾灯为全系标配吞,灯罩经过熏黑处理久碗,提升运动感猾反靠。作为动力更强劲的运动版车型乓,方形排气口比普通版的圆形更加时尚畔朔毙,同时也满足了更大排气量的需求妮。   本文导航查力:" "  近日队赦矗,奔驰MLC的效果图再次被曝光护诺空,奔驰MLC由新一代ML的平台打造吹,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计鸵,融入了轿车的设计元素戏淀。据此前的消息晶惟,该款车有望2015年推出邯恍新。 奔驰ML   从最新的效果图来看建,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蹋窃,拥有相似的大灯造型斧谩,以及下保险杠的设计邪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈晚。此番设计目标很明确池蔷,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手软。   动力方面也来自新款ML猜畔,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW扫罕商,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW释倾屏,峰值扭矩400Nm弗翘,编者猜测未来MLC将会延续该动力几膝。不过窘裳,MLC未来还将推出AMG版本令歪。 责任编辑推:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年降李,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新肮剃良,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心囤,然而对于消费者来说案精,可选择性太多也未必是件好事阂暮。许多车型的定位都非常接近起串,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蓄雾,那么它们到底谁更运动配硕,谁更适合日常驾驶逢沧悼,谁的性价比更高呢参?今天我们就站在消费者的角度来分析分析坛脖。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看澎俯,马自达CX-5在价格上具有一定优势币,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内凡,其它车型在20.78-25.28万之间队笆。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万僻罢,价格适中现备标,而且动力和配置都很不错嘘。反观翼虎班,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样舵,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万病洽,但翼虎胜在配置丰富豁扫技、动力强劲唬。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定残熬宦。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万奉锌,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色砷,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比舒醛信。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压券,这听上去有点意思惰皋,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话猴腺,那么结果显而易见方,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势廖蓬,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米瑰,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蔡。然而消费者大可放心盛略梆,CX-5的动力也绝对称不上弱付寝,尤其是市区行驶赦,它的整体表现很轻盈熊劝牟,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性亮呛份,没有涡轮发力时的突兀感秽毋瀑,这让它驾驶起来更为轻松心。   无独有偶少诲恨,两款车都采用了6AT变速箱恃,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点讽谱,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣发。可惜的是爱档,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片梢夏吠。另外诲怜帅,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现鹃嫁畔,常规的形式很容易操作白竞,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡头,并不易于操作冒互。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想芜客,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距信,与翼虎也有将近3米的差距夯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响亲,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎屏惶,希望厂家日后能够针对这方面有所改进拒。   油耗向来是日系车的优势所在苇,CX-5的发动机压缩比高达13:1擂凯颇,并且装备了i-stop启停系统掀痊驾,这让它的节油表现比较突出醚蠕黄。在气温32℃廷昂、全程空调韩忙囊、车载一人的情况下墙铣禽,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试态囤毁,其中经历了畅通和拥堵等路况擒署,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km匣葱。同样路况下墒毛歼,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右崎焚,尤其在开空调的状态下娃眷令,翼虎的油耗表现实在令人担忧浓抢,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显腻驰笺。   作为一款城市SUV色苦暇,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当幂,都采用了多片离合器式中央差速器世猴,并带有四轮电子辅助制动毫了,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困典襄拆。从我们之前的测试来看纳害举,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显管兜,所以脱困相对轻松一些崎你。不过在这里我们要告诫广大消费者鼻槽,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统槽缮,但两者的定位都是城市SUV寺干浆,越野并不是它们的强项跨庆蛙。   除了动力和四驱性能这些硬性指标秸密,油门踏板的脚感恢、方向盘的转向手感痘、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要县羔,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的跑簧。值得肯定的是弦蘑,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手辫,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准百墙。然而相比之下惊绩,CX-5的整体感觉更加轻盈傅疤强,它开起来并不像SUV沥疼,车头的反应更快们挟鳞,油门踏板的调校也更加线性浮次松,而翼虎整体感觉更加沉稳购帘募,底盘扎实姐财,但或许是由于整备质量更重的原因拍泵愁,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显儡蜕扰。   就驾驶方面而言惮烈,CX-5给人的整体感觉是动力够用勤、油门线性荣乌楔、操控性出色匪晚,可以用“好开”来形容伞泛间。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情帘钡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感女,但翼虎的发动机输出并不线性鹿,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度氢。另外使膛赖,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉率墙,加速肖插司、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显偏榷超,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车膘。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑楼漆、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质澳,放眼整个市车晟孛铡,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见曝激,基本上5个手指头就能数过来颧卑梦,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者科。   有关于新款E级外观瑟维、内饰及空间方面的介绍片碉娥,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 挡敬垫。在我的这篇文章中涪,主要关注E260L动力方面的表现汰驹。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机锚澈,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW撵脓菱,最大扭矩则达到了310N.m搂花。虽然排量并不大驳翠句,但是通过加大增压值遁污,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手坎傅场。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用伪教,对于这款变速箱味,我想大家已经很熟悉了烫观。只是我想再说一次凸似刚,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型澳,但在日常驾驶过程中毛膝,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子劣社。大多数情况下温和暖、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验坊祟。   只有在深踩油门的情况下屁氮,E260L才会爆发出他凶悍的一面通。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情去粳屡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话缴氛,你也可以说他动力输出不够平顺技廷炒。   一直以来逻,我都极为中意E级的悬挂调校瘟传,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心鹿茧刨。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感事湾筐。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候扒激喉,我挺惊讶的泻垦痛,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布仆卤嚷,想不到这么快就即将在国内正式上市销售干酸。可是仔细一想颗倍俺,也很难怪宝马会这么着急煞坞糖,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”户拴匿,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品童客。据悉外,宝马4系Coupe将在11月12日上市誓扒妮,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影逛颇瞬。(注枚:为方便大家阅读识避,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车邢相皇,在你初见时艘肆,很难相信自己会喜欢上他抹碱溅。因为你花痴于帅气拉风的外观嗽童寐,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动滑,那么他的表现自然不会入你法眼稻荚。但时间久了讳屎,你发现再帅的外表也会看腻吝,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷剑庆楷,放松不下抖表窝。这时齐,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看菱去际、运动但不难受的座驾瓶俊。而伊比飒旅行版就是这样的一款车攘靖,除此之外粪什此,他还是一台很顾家的车匹饶淋。   没错糜县,他没有特别帅气的外表芍,没有特别强悍的动力疽搏,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识达表,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻散纯观。下面趟阮,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解逃剂。   ●车头造型犀利倡、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙羚蹿,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌巾,定位低于大众怒。现如今签涣,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产拉谴傲,而伊比飒便与POLO出自相同平台其封肆。因此在车长等诸多细节上叛,两者都十分类似鞍莱。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型宦帮。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长闷撂购、1.693米的宽度脆吹,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大桥歌,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车澈补,这点确实让我感到吃惊粒贾,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一含伞泌。可以肯定的是腹摆,你无须对他的实用性产生怀疑比膛。   你有没有发现谢炒,他的日间行车灯黎,很像同集团的老大哥奥迪A8挥?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份斯盟。但毕竟囤胆难,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂溪,他的目光也需要这样嚣张祷杜弥。   从车侧过渡到车尾赁手习,顿时觉得替啡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格绣犯弧,从凶狠瞬间变成温顺碳琶迸。我揣测不出设计师如此分裂的思路谢磊缺,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品为。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎忱委糜,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力新森锰,而在我们的制动测试中成墒距,他的表现也确实不负众望雄。我写这段话的时候痘蛇锹,一名同事从我身后经过说了一句艘:“哎措,这轮毂挺漂亮的”渤巩刑。确实帕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话辟,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名段岸,在我看来另外两位应该是300SL和964年。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100糠寡,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间巷,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机穗波。   直到1949年汇瓣,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功辨。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时娃,速度竟达到每小时 132 英里扛阔,不仅完成了试车谁狡,还一不小心成了世界上最快的量产车型毕驰。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type饱杉恋,正当捷豹稳步发展的时候拇,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线骸帛,给捷豹带来了高达300万英镑的损失聊。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺客素邵,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中泊,英国国宝来权?人类想象力的结晶邯闷孪?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美啡木巾,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷亨,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他虐醇吻。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type惫帆焦,正当捷豹稳步发展的时候挫刃阮,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线玩,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身阂,自内而外散发出优雅迷人的气质睫,在这份自信与优雅之中啪,还蕴含着极强的力量感侠闯。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典善锻,但是很难复制E-Type带给人们的震撼衬倒课。   作为E-Type在21世纪的继任者褥芯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感午衰,他更是一台纯粹的运动机器谴,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代纬泰攻。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信鲁,刚刚我试驾的是一台量产车瞥串苫。即便是用再前卫的眼光去审视泼桥柑,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型惕歌,不过现实就摆在我的面前笑,它的的确确是一台量产车未,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车表盗烂。所以赖撑蜕,还是让我们先合隆下巴常、收起惊讶灿讲镁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙侨吉。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年喜扑武,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念惮恼。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发盖撼,而等待总是值得的供,十年之后的今天墨善先,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1贤欢屋。   ● 外观璃饺沉:旨在降低风阻   关于XL1的外观菱绦,你很难用“科幻”以外的词语去形容它佛,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球绷,他们的心中只有一个目标裸斑,创造一个前所未有的风阻系数——0.189派旱绒,而你对XL1外观的种种惊讶与不解痘馅舱,也皆源于此喷卜亲。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm扫灸拓,轴距也只有2224mm哺号,如果用世俗的眼观去衡量鞭础,它甚至比一台大众POLO还要谐嘶段啤,不过也正是因此灰铣巴,它才做到了POLO永远也做不到的舅,所以还是让我们放下那些固有的评判标准脆锹,看看XL1到底带来了一次怎样的革命吻。   出于降低风阻考虑倒困电,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低氓,面对这样的设计圈盲杜,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入绰,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案事,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”皮诬。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮梨浩亥,大众XL1的目的只有一个侵吴顷,那就是降低风阻杯功融。而为了达到这一目的割烤,传统的外后视镜已经被摄像机所取代挝啤爬,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像墓焚使,不过相比于传统的外后视镜笺,如何掌控与后车的距离是个问题常供馅。   ● 结构卯:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想萌郎,除了完美的空气动力学设计外俯荤殿,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用戮。作为一台重量仅为795千克的车型害,XL1使用了大量的碳纤维复合材料输璃,约占车辆总重的21.3%捞彩,除此之外勿鹤,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理隆经。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾岸纬,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯栊浊浴,复古而粗犷的外形皋,彪悍的身姿晚,经典的圆形头灯冕旁疼,这些都是我选择它的理由讥鬼险。那么在我稍作白日梦之后拓乌冗,请各位看官赶紧打断我的妄想幌,拉回到现实里泊犊,假如我的预算仅仅有二十几万的话鞠时,那么好了琴,牧马人买不成猫兽,自由客或许能让我望梅止渴鸿。同样复古的外形仆凶,依旧是个好选择胃到。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品搬挥松,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话绕,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀潦哺拍。单就车头来说惜来,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子藕倪。简单中又透露着经典的味道顿。另外崔,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条别蹭另,突出了力量感士,Jeep的家族风格立马突显唇谩。   车的侧面造型同样如此风格箱窍茹,走向笔直春,简单饱满婆患。当然不能仅仅介绍外观设计酵放,作为一款SUV官匣媳,各种越野能力的参数自然也是大家关心的北和。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°吗,离地间隙205mm埔,应对一般的越野路面足够了绩段。   车尾的设计十分简洁晤耻奉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条故沦,小巧又十分有力量感婪熬辰。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃袄磨时,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看钮广舶。从总体上看涝,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似畦犬。   本文导航吗嘎认:" "  国人自古就有一种“侠”之情节驳疵,而“侠”自古就有不同定义妇吭,“言必行啸承度,行必果怀,己诺必诚退厢立,不爱其躯握街,赴士之阨困版局琼,千里诵义者也谓之侠”熬。他的形象亦正亦邪适,游走于主流与非主流之间自成一派窍伟。随着近年来妹希,国内越来越多的人们捷扫午,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蛙哄,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势惕朽斤,开始在国内市场发力察。其中淑偿偶,路虎全新一代揽胜运动版倡吹拧,向无数消费者展现了一种精神欺裙班,一种称为“无畏无惧”的侠之精神炭捌。   路虎全新一代揽胜运动版投仆,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概壁泰奠,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调锑尺超,它的独立特性被设计师完全释放幂褂。如今脆,这款至今为止速度最快芳、相应最迅速填庙凛、反映最敏捷的全新路虎沥婚蝗,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪书琉收,冲入国内汽车市澄呋,夕阳下一人一车凹,古道中道锰荡,说的是情义无价潮。谁人不为它心动深晌迟?路虎全新一代揽胜运动版郴薯辞,驶入我们心中!   65年来抡桨冈,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蓬醒卿,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”骗福察。如今诉靛劝,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版免评险,再次席卷世界献,那完美的车身比例让匠艾,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌吐碳护。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为弓售惰