国企改革三年行动方案将出 政策红利空间逐步打开

时间:2019年11月21日 10:38  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)淀,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍埠,所以在这篇文章中昧脚,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容忍,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )贩下陷。作为整个车系当中的中配车型黑棉诽,MacanS绝对是性价比最高的一款怒。只需要多付出13万古亩测,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了疮苏迁,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元闭。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价伐饲:10.9万 车辆总价(含增值税)新为:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷凯集勘,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件割,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大嗣稠,当然这些选装件也个个价值不菲塑。毫无疑问惕顷诵,我测试的MacanS同样选装了不少配置栏蚊策,加上所有的选装件之后钩胆城,车辆的总价也达到了79.79万氦阿。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm葛,轴距为2807mm与奥迪Q5相同拖,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm泰糜,比中低配车型长了18mm瑰。从数据上看车哥,MacanS除了高度和轴距之外磐吝,都要比Q5大一些绅距,但是由于MacanS车身足够低矮观徽,所以从视觉效果上来说埂,MacanS的车身显得更加紧凑搪城忱,也更加运动裂鹊。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯伞哄,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder绒。如果光看前脸的话虚扇,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo辣屑揪。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带捻,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条败涝泞。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈射,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19篡份。如果不选装的话凑卯,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18茄。   MacanS紧凑丸扩吞、简洁的尾部设计斑公呸,充分体现出了它的运动风格平抨,简单的尾部线条用最平实的设计语言斡苟,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型懦冒室。同样运动的还有它的尾灯烷,狭长思肠贪、扁平的尾灯造型经傻担,与尾部线条搭配极为和谐竭,起到了画龙点睛的作用哇。   内饰方面箱吃乒,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格徒,运动中不失豪华感慕刊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘柑痞,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉努幕缄,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你我藤疮,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因甸携椽。但是有些遗憾的是害,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬投蹦璃,每次按下去都会发出“咔咔”的声音挫蕉付,感受并不算太好酬。   Sport Chrono组件弧,包含了中控台最上方的计时钟胆蒜、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统尺避妊。只有选装了Sport Chrono组件溜,车辆才可以进行弹射起步凄。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少锭,但就算是为了那个做工精致的计时钟锯,选装Sport Chrono组件也是值得的搽券溅,毕竟1.8万元的价格府,对于保时捷车主来说也并不算贵庭癌。   换挡杆周围密密麻麻的按键木,对于接触Macan时间不长的人来说孤胃码,绝对是个噩梦厩,想要记清楚它们的准确位置仇棱播,真的不是件简单的事情磁避吕。起码在我开Macan的一段时间里劣藏绣,每次操作我都要低头确定按键的位置纹踌古,真的不太方便翠。" "  在国内提到奥迪土孤,更多的是那款最为著名的奥迪A6L纷色,不过奥迪家族并不只是只有这一款车茹猜彭,随着奥迪开发更多的细分化市场车型酣匹氏,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄婺峁,这其中就包含SUV以及小型车瓜,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型淡论,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢仟搔?   在外观方面狈困,奥迪A3延续了家族外观设计婪,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴眯瓮,用在这样一款小车上显得更有气势德脖,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质呻陶俗,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计堪爆,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些双,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉类该乘,辨识度非常高捷,同时大灯下部还带有清洗器雀咎忿,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能浅。   作为一款偏运动化设定的两厢车型番睦弥,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多玲哩,至少看起来没那么晃眼戎,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰恨涤通,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蒂,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多磋炭恋,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应灿,起到了很好的效果官铣苔。侧面的造型上在A柱位置最高诗,整个车型几乎以平直收尾谦锣,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证将,同时让整车侧面看起来更大一些搐。   A3的车顶采用了黑白色的设计抚俄帅,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大楷,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些浪,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间皖趁,但天窗在外放着也只能是一种妥协了绷。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎烦宪,轮胎尺寸为225/45R17伺居权,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂皇,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂土瑰,不过选装配置都需要额外加钱才能实现辟恃。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉厦乏撬,整体呈现梯形结构维,尾窗底部与腰线持平狸瞎畏,尾窗面积最大化保证后方的视野虚笨镭。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计累,不过内部也采用了普通灯泡光源峨剿娩,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻锍担好厩哗钙。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合揩割,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况帛护,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的仑,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的疥噶。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌嫁驮,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大乡搏胚。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型旅发,S80L自进入中国之后静佰,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素潍前漏。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品唐拳禄,但它所具备的那种低调内敛的气质梅窃弄,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选哄噬。   2014款S80L通过对细节设计的改变欧童叫,让自身在没有经历换代的前提下逆湾颓,进一步提升了性价比令。面对强手如云的豪华C级车市扯移亍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感媚棺,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手啼,想要抢占主流豪华车的市车婆覆,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步敌,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蜜。   新款S80L对前部进行了细微的整容亨,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感描,同时也紧随时代的脚步泡。相对保守的前大灯设计饲牡篙,已经不再能够满足时代的需求你堑腑,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯橇冈貉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言恼啦滑,但至少与时代接上了轨亲窃。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变壬瑞,近5米的车长和近3米的轴距表现恫胜,让它在尺寸上并不会有劣势守册褂,四平八稳的车身设计也符合其商务气质箔踏。外后视镜新加入的镀铬设计羞篱,虽然是新款S80L最显著的改变之一挤绿换,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点娟。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格宝芯饲,沃尔沃式的家族化尾灯造型诗媚扇,成为S80L尾部最显著的标志性设计很。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解沟坑,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击厦伪毯,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型细瞪舜,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力覆。   本文导航   分享到冈炬齿:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中澜粒,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌搭洽,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短惫,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙强缑,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市偷憾锹。不过旗下的产品线也过于单一冷踏犬,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际骇灿哨,所以便下探市衬峦怠,推出了紧凑级的GA3车型毖湿。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手娥感,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型等,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级龋饯,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出氰滩。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别拜鞭伺,也可以看作是GA3的升级版车型滔灰冕,依旧主攻家用紧凑级车型市场盖。但是作为升级版车型蝎,GA3S在外观设计方面有所升级感,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉敝。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型陆层,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体村,使整车显得稳重而不失时尚感跑茎葱。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上袱坍,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧暮琴、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动玩、轮胎与地面接触等产生的各种噪音眉定。此外辆,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎霉谷,为双五幅铝合金轮毂损。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大叙空艇,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调净墓,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长浅虎厘、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型说盼,传祺GA3S的造型设计并不落后肺母,反而在有些地方设计甚至是超越了对手罐。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车旗拘伦,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华弦,12万出头的价格或许已经超出你的预算记氛虫,但是无论是从配置还是动力来说岭溉,值得去掏这个钱背毕。可能我这些话有些官方措辞狭肪惟,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法揭。   1.0T嘉年华外观钞:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致赦,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术葛杰。为了搭配这台发动机刹,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性经淡媒。   内饰部分柔:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致贫牟,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些窗粮。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蹋官枢,这个级别的车型非常少见购固。但并没有设置外部开关坛世另,而是需要进入屏幕内关闭箍花。   本文导航   分享到爱:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺本遁,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外溯椿,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆韶魂嘎,与大众168万的海外销量相差无几嗜崩楞。   这个名气与销量不成正比的法国品牌混,依然凭着一款SUV车型隧系耪,在国内获得了不低的曝光率棋肠蠢,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蛔录。今年4万台的预计年销量牵响玻,相信有一大半都将由这款车完成绊。虽然这个价位区间的SUV里淖料婪,无论国产进口都有不少车型可烟铩,但路遇科雷傲的几率依然不低恳码惨,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢蹄浚琼?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢牡涝溪?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV路安兔,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版肋堂破。这款车的发动机及变速箱等核心技术沪瞥问,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型莲,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备嗽,并保持了雷诺一贯的安全水准毯筷。而今天我们试驾体验的荷磁剿,正是这款车的第二次改款囊鞭廖,已于2013年在成都车展上市溯。   外型上岔獭搏,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格齿动弓,经过两次改款后整体设计也并无太多变化围携。虽然车身造型上并未留下太多笔墨砰弊磕,但家族化的微笑前脸配合大灯造型存,倒是显得有些“萌萌哒”汀吕凤。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气炮,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶缆匿旁。   侧面造型上姐,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时菲摹驹,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘缴颊。虽然尺寸算不上大砰少昧,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的掏,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重散,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条厘布缚。另外囱疙冬,2.5L发动机搭配适时四驱系统蒂,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现第。   尾部造型依然圆润闪廷浦,和略显呆萌的前脸很相称赣舶。上下对开的尾门很实用伙邵,节省了上门开启需要的空间诚掣,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围乌未舌,载货坐人两相宜绦。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出乘,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性岁屑寂。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜马灰盗,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多羡阀,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例冈。当然貉闻杯,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用纶。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱苫、大黄蜂戏埠、救护车等“老熟脸”们会出现蕉,编剧还添入了不少新角色刀十,比如老牌人物“探长”魔缝归,军械武器专家“十字线”稼稗挡,以及人造变形金刚“螫刺”等撩似。对于最后这一名小角色而言系骡,它的“身价”并不算昂贵耗,并且在现实中廖假,它的综合表现也算是可圈可点昧。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多缓羡铺,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目拦恼,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科垒,说到这里扣垂贡,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧坞可酷。   言归正传勃陛,牺牲自我权倪,从而使“大黄蜂”更加强大盆伐划,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色栋纪,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中土,想要拥有它并不难棵箩棘,最低11.99万元就能圆你这个梦嫂匿深,只不过它不具备变形功能猫譬。   从设计以及尺寸上就不难看出闭蹭,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台茅,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理猜乘毯,所以对于大部分人而言笑韶,创酷在视觉接受程度上要更理性一些躲兔。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表愧袭陕:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外八,具有相同的特质的车型还有福特翼博蛋、标致2008经如黄。在对表面参数对比后羡瘫,创酷的优势还是比较明显的莎超,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响河稼。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似弯必,平和的尾部效皋、延伸至后翼子板的尾灯组玻度魂、向上提升视觉的包围等等拿,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点滇,当然也没有明显的不和谐感颓曹互。" "     对于英菲尼迪来说级棋鹊,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌朔,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人玛壤眠。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期苏,这最为主打的当属轿车Q系列佳,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50毋,在现在都在大搞涡轮增压的时代噬,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量废厘,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎很筋,那带来的将会是另外的一种驾驶感受品,而今天涟,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧世。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型笔,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的仍扯现,就是英菲尼迪的G系列产品喂,而随着采用新的命名方式试解靖,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变臼瓤,从之前曝光的一系列的概念车来看蛊搐涕,英菲尼迪在打造一种新的设计风格汉浮瓦,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感呛。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象圭,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉辛,而带有这种印象而来的就是氖:这车动力强么涸降柬?怎么看就像是卖外形的呢斯霸?   首先在外观上锭嫉猜,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格嘉愁显,采用了更为吸引眼球的设计思路母藩,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人扑,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高韦,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉虹段奴,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满稗,同时也充满了一种力量感铺鳞陡。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方邵化,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉惨吧,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观勃。   在车身尺寸上宪歌,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整藩哪访,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡梢,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm锌晌,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准赁楷,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅念剑拭,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份埂冗路。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式豁礁忿,这样的造型看起来还是融合了动感在其中怀,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些隶,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸含,在这个级别算是中规中矩泊捶,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列橙灯胳。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要湿稳强,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位墙痪,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格痕黔峭,同时也保留了圆润的线条风格品输,尾灯的点亮效果依然印象深刻篮,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准电苦。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰疚戈半,这样增加了尾部的层次感仿。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业虾钩乌,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多感,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蓉撂括,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型捷唐,并且入门售价也仅10.98万元刃纹,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低拎泛。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象逃级,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下峦。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表录啡卤:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面密,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些瓶肌程,但车身上的差距并没有售价来的明显喷水,因为锋驭真的比它们便宜太多了古。除了合资对手以外徊梢射,它10万元起步的售价割绒款,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧儡。   铃木锋驭的外形设计上桨蔚,我听到最多的就是两种声音锑纷沸,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢锭棱屏,而另一种则是感觉外观不好接受慕叼殊,很少有介于中间位置的人谢,毕竟外观是一种很主观的感受离,仁者见仁智者见智适。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格抚究筛,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车毫,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些掂。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型检,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料携忻柔,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型戏爱咸。接缝处体现最为明显册困汾,而且它在内饰配色上也相当讲究外嫂卡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位嗽乌,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷愤。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表成:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型融,售价为15.48万元入挨荷,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比项菲,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蠢凛堕,性价比有多高了慈律。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置皖集吠,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到臼酶瓣。况且丝散斯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统肃,还是非乘眩厚道的抱糯攘。   本文导航   分享到割汾痴:   哈弗H6 月供708元起" "  最近寥低,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把岭,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升曝淘,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动馁,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额惺宫爱,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万聊剧恭,这作风跟大哥卡宴如出一辙塘藩距。中配的MACAN3.0T车型(官方售价瘦:68.79万)在选配后价格逼近90万元红喇授,而且市场上目前一车难求馈。那么问题来了损,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠吾,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大氯平。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊匹,到底这两车有什么区别完酗霓?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异夕耗据,帮你捋捋思路郴瓜。   注麓: 实拍车型为MACAN 2.0T奇,为了让您一目了然培橇茅,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处恳桅。   内饰俩吗: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及惕呛,可以说走在大街放眼望去到处可见凑。基于目前的消费理念懒强,如果花20-30万去购买一辆SUV抖胶,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观抛、实用的内饰回乔排、以及良好的通过性哇判贬,另外还要满足偶尔越野的需求仟谅赔。面对人们如此苛刻的要求迟北,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测慰,看看这些车究竟能否满足众人的需求辜。相比其他媒体的评测方式卞刻守,我们易车选择了多人评测的模式烁低沮,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平煽,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评浇赂熔。    此次我们挑选了7款SUV车型把税,分别是闭:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客渤汉,分别来对它们进行详细的测试惟,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)脑宋。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版赎技闪:25.28万元   市场优惠污:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V泰庙苫,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻哺净邵,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主式啪,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚吵京,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道逃。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足峰普,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计短宽,看上去更加的协调同悉。   至于尾部方面舍,最值得一提的要算是后尾灯的设计了庭盾瓤,乍看上去有些沃尔沃的影子颓上端,整体采用了立式的设计风格烯蓖蚀,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲虏拌囤,尾窗位置比老款更直也更靠后咯。   小结创泞:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑泉,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象酞,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调炭达截,前后不是很搭调庞惭据,尤其后部的立式设计话,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间靠乌厘,但空间利用率上则会相对减邪既馈,比较适合那些舒适一族授聪崔。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型地穿扰:25.28万元   市场优惠博顾虹:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了想嫡,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车收盾,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车乳彼海,新车的整体造型十分具有张力帽洛判,五边形的进气格栅更具立体感徐,镀铬装饰一直延伸至车灯内肺黑琳,大大增强了整个车头的时尚性党杜坪。   尾部的整体设计同样强调动感与张力糖拟,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合悼,但整体并不是LED的灯组设计漓虾,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰嘿,在视觉增加了整体感的同时拢勤,也大大提升了整车的运动性悼夏。   小结日:马自达CX-5在几辆车中坑避,我认为是最具动感的一款电唾淡,整车前后比例十分协调每,外加搭配蓝色车漆假冕,使得自身更具个性鲍薯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象弥,详情请见后面的驾驶感受篇砂。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD卵娜:26.78万元   市场优惠放:1000元   如果不知道它是奇骏的人染敛,在大街上看见这款车啪列,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化计,同时也是这7辆车中变化最大的车型奉肉酿,整车不再是那么的棱角分明锨,仿佛从一个满脸胡子的硬汉唬描号,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿剖。   由于采用更具流线的造型设计榷,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯雀牛览,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念媚杜哨,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性辽报。尾部的造型也不再是那么的方方正正垢凑,尾灯与前大灯造型相呼应僚,并搭配镀铬饰条加以点缀凄。   小结瑞衡:由于我个人的车型为2010款奇骏骄惯糖,所以面对这款全新一代的车型铅飞笛,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈稀五荡,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说挽跨,奇骏是个不错的选择揣钮慕。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版抬揭:27.28万元   市场优惠仕尺:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候氦,就得到了广大消费者的极高关注度培岗,整体设计与上一代差别很大肌随熊,不再是中庸的形象隧负,而是更加犀利的造型涂。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息些蒂拾,前中网分为两段式设计玲拆,但两块黑色的格栅全是假的姬隙,完全是用来装饰用的撩,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅撑婪兜。   熟悉老款车型的人都知道挫,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计誓,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积珐,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野欧淳,从而保证了行程的安全性模光蓉。   小结额巳:这款RAV4整体添加了越野套件好商猜,所以并非其原车面貌博。但无论是否经过套件的选装描畅起,整体的造型还是十分具有潮流气息的胁,另外值得一提的是洁示,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项苔,依然是几款SUV中表现最好的烁伴薄,注重空间表现的朋友们值得考虑播拳课。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版瞧:31.58万元   市场优惠宪碱坡:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款单,所以变化并没有其余车型那么大虱拘薯,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了盎挡皆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思栓,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格狙舶需,棱角分明才是其主基调妮。   后方整体没有太大的改动怯戮贾,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了墒济畦,设计很好的与前大灯相呼应暖卜,夜间看起来十分的醒目磁耐,整体也很协调毕寝。   小结佰嚷浅:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看拧亩,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力跨厕锨,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点奴虱杉,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的奠虐,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉煤捞,途观还是比较不错的选择哗寇擞。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型回:25.28万元   市场优惠隋侨痘:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆级保克斯的外观搏场,那么这款翼虎你必将也会喜欢烤,因为它的造型就是一款大号儿的“讣荆克斯”眷另。单条镀铬饰条所组成的前中网诚闲篇,显得整体十分的修长详碱搬,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔弧碉。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点畏币,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气辱,提升了整车的档次协杯。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑缺捕。   小结蔬厂:翼虎是福特家族的新短铡,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘∥裕克斯的身影德此抚,而对于新款缚韧咽模克斯的整体造型类,个人觉得还是很不错的扔是卞,那么如果您要是和我持有共同的观点花,并且想拥有一辆SUV车型崇柒,翼虎绝对是首选范围竣。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版排捶撤:27.69万元   市场优惠凹帽全:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子非村具,但随着Jeep旗下车型不断的改款良采,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去甲县棉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息捣晶,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配虹,圆圆的大灯以及垂直的中网皖樊,无疑均是Jeep最原有的样子誊粪篓。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型烤驳洼,无论是后风挡还是尾灯徒叭缎,都为方方正正的样子锚譬唾,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间尉添锋。   小结蔽时但:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊贰,淳朴造型及棱角分明的设计澜蛊,在保留Jeep家族血液的同时该,也为整车的空间做出了较大的贡献梧丧,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的酗雷赡,详情请阅读后面的文章新惠。   外观总结设杠哀: 7款SUV可以说均拥有自身的个性锌北台,基于每款车型的特性璃苔极,有的为小改款撬盯糖、有的则为全新一代冉练,所以有的基本没什么变化些垛、有的则“面目全非”冉弓。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了汝,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蟹良泄,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味花,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息弘钮牌。通过每款车型下方的小结同轨受,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型稳乃。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前点钢船,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐涛,你可以理解为营造纯正的氛围点齿撼。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来梅,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合嫡,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蚂郸漆。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed泉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍任楞曹。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”屏,绅士气质是宾利的“看家本领”死氯。往往谭貉,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质饯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去玲逝莫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限甲。现在乃,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h甫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让愧们。自古以来疗快,“Speed”一直是宾利的性能标签热清甭,以此向2003年垄断勒芒冠甘欠、亚军的Speed 8赛车致敬公。    作为宾利历史上最快的量产车型杀峰诗,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)檬,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征斧瓶鲸,当然谓揽,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可菲。    伴随著经济实力的提升绢趟佰,中国人对自己身份的敏感性急剧增强淘纱,当你身处被“泰禾北京院子”玩、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规檬,肯定会追求更高层次身份上的匹配拾贯诡。我几天前去宾利销售中心薯拘舞,它长廊式展厅规谋兹玻宏伟疲把,处处是浓郁咖啡香详嫩袜,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利冉粒稳,对其购买力是不置一丝的怀疑擎逗。我想睫识,只有宾利丁、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌侣寺兼,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求报。我敢很确定的告诉电脑前的你们胚几财,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蔼鲤蝎,在中国未来一定能卖到脱销省肺。   >> 写在文前绒浩圈:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年镐敞攘,英国品牌的表现令人忧心忡忡疚许。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌习霸,它们目前都散落在世界各处饺,有的受到追捧有的则走向终点聘舞。即使获得成功的英国品牌林帕,它们仍为自己贴上的“德国标签”漂、“印度标签”的身份感到忧虑疽桓怕,毕竟帽互漠,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除潦械危。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造罗,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革随、原木的袅袅余香退充,这种气味只属于宾利滔纫榷、劳斯莱斯们此,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严伺,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头居持。    从业这么多年玫掇,我写过的顶级车型总值超过了3亿元峨扭,从没有一辆能让我动了收入囊中之心窜吠,囊中羞涩遥不可及自然很重要拾迟,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦茸挡婚。我认为一辆好车村,应该让驾驶者舒服覆、安静箔、惬意的完成从A点到B点的旅程隶隘,那么多动辄千万的超级跑车速度很快棠,却实现不了我小小的梦椽途弥。我一直认为崩鹿贝,真正的贵族捶,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极钨娃,即便妥协仍然能坚守初心拦滴辨。此话适合改变自己的GT Speed骂狠,你知道吗景力如?世上最难的事情就是超越自己咆,GT Speed做到了 期鞭。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义汝,当你启动它时捍饯梧,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态拭眠府。   >> 外观隶镭棵:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身嗅,作为宾利目前最为畅销的车型车,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”翟怯耪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级郝班。但是叉盘,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配揽叛闭,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节累加单。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者帆地疆,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动顽。当然蓄酒,大部分“土豪”车主也不在乎袄嫂,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成涣碗堕。    外观提升不是GT Speed的精髓俊蔑,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品姐却,动力翔、刚性松谰铺、减重上的工作任重道远瘦醚癸。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg古钡暖,仅有2.3吨掏尸,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重闻。不要小看这350kg屠,几乎是一台V8发动机的重量按骂。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件催蚊巫,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂烷的善、多连杆后悬挂和防倾杆等涧孔。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色劫箱,分别是Burnt Orange(橘)纬、Sequin Blue(蓝)皇、Excreme Sliver(银)扭。为了凸显GT Speed的特殊谩的,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)磋睛克。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选府卞。宾利工作人员表示当,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故税,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加促递,尤其是在中国等兴新市场更是突出麓雇晴,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩饭哎。    你知道胖子多么努力吗感虑?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时侠,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形肋荤鲍。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超焕。那些把高性能作为卖点的品牌踞帅懊,现在宾利也有资格和你们一较高下撵酵讣。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸宪拨常,与GT W12车型尺寸几乎保持一致垮猴,其尺寸为(mm)吨:长4806钞、宽2227甩忱、高1394店,轴距为2746mm湍喉挞。我知道赖填,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距汹床梗,为了让你做到心中有数艰颇陛,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来怒反。与竞争对手相比颗,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蒂论。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑誓,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车锯是欧,哪怕国内的环境日趋恶劣丢鸥究,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值嫁。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成块,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭材洪,整个过程大约需要22秒间闷莱。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间焚莽钠,从而避免占用后备厢大部分的空间玲孝雀。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘俏块,它的排气声浪在我听来低沉浑厚次,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感枢违,没有法拉利暴躁杆冗申,缺点恐怕是不高调匿。不信你点击上方视频听听视频里声音笑倘。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结惩函穿: 作为欧陆GT的性能旗舰饱,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角慕晃袍,不仔细研究根本发现不了它的区别缴。虽然外观变化之处并不算多髓桔,但是对于轻量化惮筒剁、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性偏荣。" "   7月21日镁售,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)睬。其中丰田致炫战胜福特嘉年华票蠕、北汽E150念嫌,成为第一期家用空间王冠军腿诗蹦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威惰多。它们会有怎样的空间表现笔,不如一起来见证惮。 本期内容开始前伍遣睛,先来看看第一期文章中网友们的评论吧舞茎龚: 好了蔚,正式开始第二期内容夯圭加。不过简单说几句颠纳和,为了没看过第一期的网友们膜噬令:    你可能会发现裳首桥,随着岁月流逝评量、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭膘梆,也当起了小爸爸室。恰此时构川,他们对车的选择可能也有了新的取向茂扰弗,空间大仆韶、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素保财。    基于此称兼,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题仓惋。从一家三口的角度去衡量一款车的空间风,让大家对车辆的实用性有个较全面钾、正确的认识车段碑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测杯扣侨、模拟一家三口郊游的情景实测毕、细节空间的展示朵秒娠、实体娃娃的数据测量四个环节进行府。   话不多说庇柒,有请今天的选手譬反昏,登呈壤じ摹! 第一环节挤衔:堆放整理箱棺弥巩,能放多少放多少    由于很多厂商市、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升佰,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蹦,也会帮你量化一下车到底能装多少升仇搁,所以上图我们也给出了每个箱子的升数耻扇。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蓉,并加以不同颜色区分烦戮妇,目的是给你呈现最直观的感受垢牛克。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据臼,仅供大家感受一下卡绵屑。今天我们拿箱子说话竟吭链,看看它们这种数据到底能装多少箱子诽。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蚀宪:由于时间关系惧持枪,我们这次只借到了骊威的低配版朴夸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒攀猜心,但高配版的骊威有这一功能诲先。 首先出场的是骊威辽鼻:    状态一订燎驹:单纯的后备厢空间 状态二痛:放倒后排座椅后的空间 状态三浅挽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评趟扭胎: 骊威一如我们所想的那样赶,空间的确是其一大卖点墒悲。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时俏桨,小伙伴们都惊叹了!骊威踢,实力不凡吗芳。   其次出场的是致炫篇:    状态一笑袄:单纯的后备厢空间 状态二怀:放倒后排座椅后的空间 状态三入叫玩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评泻: 就如文章开头介绍致炫时所说辅问句,空间愤坡侵、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点衰。通过这一环节放整理箱的测试菲,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得泡霉勃。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积哗:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一怠倍:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二寿赌氦:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三低碱:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结朗冬: 通过摆箱子的实战贯悄,以及上面表格数据的对比丸刊,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利粹歪贩。而致炫与骊威差距也并不是太大得,可见其空间不可小瞧肩间溶。接下来又有哪些好玩儿环节地畏室?而两车又会有怎样的表现呢廖疗堵?请继续往下看恳皋。" "   今年5月槐号,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶挺?9挡无用翟檄唯?自由光深度试驾报告》)惊。当时患,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测磐较糯。    6月融辆箱,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)凭滦。不过3.2L版的离地间隙钠、接近角辫、离去角掣沉善、通过角等数据都比2.4L版强悍不少扔。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别纫桂?    几天前乏怯,我和赵璞剂山、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市翁,这车还行不行认?    我们的第一站贾暖佩,魔都上海圭。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消膘。在经历了噩梦般的改签勿航、等待辩、登机川、继续等待之后熔矗,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间边但惮。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿盘泊:“游遍世界各地逻费侍,开尽天下好车是玩究。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑能。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方菱具梢,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的噶,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多夕型。在此我可以不吹牛X的告诉大家第,我在纽北环实际驾驶过圈喜旧。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑乐绵,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI岛,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型梳。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮需普另,在国内也非常抢手沮罐。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升乃咯版,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障衅涟。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变柒,基本保留了GTI所有特征漏犯铰。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升钡避说,在舒适配置上也更加的平民化实辰炊。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整扒,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件静,例如两边的侧裙以及尾翼等撅,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的芭怂。但低调的外观也有自己独有的设计元素匙闻赣,例如车头处GTI特有的红色的拉线椒,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标标魔行,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中粳携。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性挟,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm啸墩。另外舍,新车的LED尾灯造型也很有特色辈肖磕。海外版GTI提供了红色脑戌、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择墒滑科,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现誊虽寄,但国产后或许可以与国内的消费见面祟旦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少食铰慑,我把它们大概分成两类精:靠谱的和不靠谱的蓟辣屁。不靠谱的原因很多返罚,有些续航里程太短雄穆高,上车就开始为电量担心;有些性能太差泻舜舵,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比嘉熬,几十万买个两门小车慷焊,真当我们都是土豪吗赊徒层?   不靠谱的理由千千万杀,靠谱的标准则大致相同斤。续航里程不能太短彤九芒,加速不能太慢跑晚戮,最好还有些实用性颇秦,价钱不贵就更好了需棘。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了分警,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车扇梢。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平切妒,拿汽油车举例的话痛乖,90%以上都算得上靠谱徐。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说抽伤叛,能达到及格水平的车型却不算多庭净钙。我们的这辆测试车是2012款的慰取拒,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型茸。还好时隔两年奴窘,e6的动力系统并没有发生大变化十融社,只是外形和配置有小小的调整疲。   续航里程虏:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧岭骏,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群俯分耿。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车吓逝捣,这其实只是理论值匈,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱扇衫,实际用车时很难达到单。夏天空调沪贫、冬天暖风棱、高速快了偿、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程罚颗。   这种电动车只是日常通勤还可以幻,但稍微有些想法猴兜榔,想去见个朋友步腾、买个菜腿贪,心里就得犯嘀咕巷乳。这种心中总有事悬着的感觉很难受翱,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多破。   由于时间原因祥虚,我们只能简单测试一下e6的续航能力伯舍。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里仇,其中高速路况三分之二撂兄亩,城市路况三分之一恭纤。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来季量懦,我们的行程其实就是三段石桑松,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)姥,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)躺斤,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)计毯摩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)嫡荒,显示续航里程320公里箩锤。完成第一段高速路程时(43公里)叫肉,电池余量82%(耗电17%)行驾,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)经,电池余量63%(耗电19%)奥痛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)钮臣鞠,电池余量45%(耗电18%)耸捷妓,续航里程134公里(减少61公里)抹懂信。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点奇:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右哆,比如第一段高速行驶挥事,续航里程减了59公里帮,而实际行驶了43公里夸情,二者大概是0.7倍的关系卸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话技棘,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近粒,拥堵路况似乎还更费电一些僻纪兑。" "  近两年哨,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮党疵,很多大厂都推出了自己的纯电动车茸京粪,先不说比亚迪这些纯自主品牌奠淘,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车嚏驹。今天嘘即,我们就提到了之诺这个品牌攀,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌富懒,主打高端堪弊熊,并且未来也是只进行纯电动车的研发徒幢踢,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌如慰入。今天未瓢,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E廉陇淡,下面我们就对这款车型做一次体验班旅脊。   之诺1E只租不卖架郴赋,租赁价格为慨:日租金为400元/天蔡,长租(3年期)为7400元/月纷边豆,现在消费者就可以对这款车进行租赁蹋经。   租赁价格包含玖:车辆上牌浪啃、充电盒安装(7.5小时充满)杰垄、保险菩、每6个月一次定期检查保养想、车辆维修谎芯拇,7天24小时道路救援惭、拖车以及备用车辆等赫。   之诺1E是基于宝马X1平台打造耽魄,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计哺,但车身整体还是能看出宝马X1的影子祭。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计拜氦体,虽然亮点不是很多编叫,但至少可以与宝马X1拉开一点距离净季某,树立之诺自身品牌的辨识度捻痞畴。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系呸昆,辨识度极高境唾。 既然是同平台打造膝,那么轴距和宝马X1也是相同的推共面。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎乓,尺寸为225/50 R17库嫩细,这款轮胎最主要是为了节能考虑刊沸睦。   本文导航   分享到夸蒲递:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉镭防块,它是南京依维柯生产的车型弄,隶属于跃进品牌旗下滴,是一款定位中高端的轻卡产品怪泼宿。该车是在2013年1月首次发布的稻,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)工,为用户提供了更多的备选车型葡荆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现矗快涕。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)孩拘搁。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域瓤上塑,宝马向来不走寻常路械泰,旗下的SUV并非越野硬汉疗颠,而是更加注重公路操控性行刨,所以在外形上也有着自己的独到见解朗沤。Coupe原本只是轿跑车的特征笛捐,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上藕少。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后羌帝,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上孤撂。在这种背景之下什鸥,X4应运而生聚。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验庐,宝马对于X4的设计便更加得心应手到痉谦。从车身尺寸来看遂浪麻,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化巾撂。然而实际感受上删便,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力舌腔淮。它们的关系就如同X6和X5盯,一个张扬毖啤阀、一个低调峰摄蓟。要想斯Ъ眨酷峦岭?X4很在行幻。   这辆X4的外观加入了大量M套件徊鲜,进一步凸显了它的运动风格弓馈。夸张的前后包围降低了视觉重心懦侨含,但也在一定程度上影响了接近角和离去角雀哆屑。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢湍报?所以狙,接近角褪仇然、离去角这些数据对于X4来说暖,根本不重要首帮。   和X6一样沏裴抱,性感的臀部是X4最迷人的地方阑确去。如果从车尾来看盗烦聪,X4确实比X3运动了不少拭,高挑的腰线呛北巷、厚重的尾部都能给人很强的力量感很揣凯。对于35i来说本悲炬,单边双出的尾排着实有些低调滤苔氦。尾灯的造型是典型的宝马风格丁宪檄,造型简单牟啼钵、大气卤,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升哼溅斧。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮琴冠芍,前245mm勉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性恼。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)吗急底,这是一款综合静音芯、舒适诚、操控于一体的轮胎醋。在我看来册烧法,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎结肺毖,似乎更为合适类摹款。" "  原标题翔:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前脑屏剔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)筛娇婚,该车除了外观造型犀利乃滩毒、内饰豪华歪娄晃、配置丰富之外遍蒜郴,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样炭。作为一款以年轻插旱古、时尚为主旋律的产品佛,NX开起来的感受如何桅熟习,今天我就为大家正式揭秘湃。(注呢媚:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称放,如NX绷勤、ES湍、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍敬科:   NX车型的外观内饰设计风格溺墩童,在之前的文章中我已做了详细介绍凌翠,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品继歼份。从实车给人的感觉来看必,它的确做到了这点饲柑龟,不少人见到它的第一反应就是肥氯:恩清负壤,这车挺个性哄硅、挺漂亮列吩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅稗,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计弄骏标,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度鸥。此外冻,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯熄,进一步提升了科技感抄蜡廉。不过它并非全系标配拳藏,在入门级车型上近光灯依旧是LED坦测,远光灯为卤素灯泡刷碑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏丁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV瞧,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3扑婚、宝马X1做直接竞争杆,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV颠,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证郸岔孟。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES揪踏、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格税办秸。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯妗,其中一款为17英寸四草,另两款为18英寸察鬼报。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂梦,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎啊瘁,在国内的售价大约1700元/条并。   车尾线条与前脸相呼应骄,造型犀利等妹,棱角分明即跋缮,以凸显整车年轻斑维、运动化的产品定位怀。同时衬唱绢,尾灯设计十分用心局卤懈,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果拦,特意在接缝处增加了一小块LED硼。   内饰方面存篮协,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造捐硷,同时用料保持了该品牌一贯的高水准斡,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用杭,大幅提升了车内的豪华氛围培。   据雷克萨斯厂商人员介绍挂场凰,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏瀑,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统怖,它的使用方法类似于电脑的触模板唇,并带有震动回馈功能滔捻铝。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用驹罐。此外缄,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蓟,我们咨询厂商工作人员咕,这配置会不会引入中国胳闲翁,对方并没有给出明确答复涂硷刺。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适桂乾萝,作为家族中的新进成员鞋,NX的表现自然也不会差箱臼。为了符合它运动化的定位慕峭铅,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强人,使之在激烈驾驶时能有更好的表现淀。此外NX空间方面的表现也同样令人满意崩克。   在海外蕾,NX提供了全景天窗害、普通天窗和无天窗三种版本的车型抛柑,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃秽,采光效果很好锋尝,但无法开启夸菜厘。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用玫,采用的是外开式设计妻颅显。可以确定的是伯,上述两种版本的天窗都将引入中国夯貌挨,至于无天窗版车型是否会引进广扭雌,暂不清楚铃吃。" "  [汽车之家专业评测] 2006年摔浦惋,马自达CX-7在海外推出;2009年定稗寡,2.5L两驱车型引入国内贬,售价28.8万;2010年表,增配的小改款车型上市屎翱撅,售价29.08万眠仙,同时宣布国产意向;2012年盗,海外CX-7停产;2014年亲午舒,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道成,等它国产的人此时已经老了四岁了录统朔。   从以进口的身份引入国内秸,到正式国产经历了四年左右的时间湾纳扯,在这四年中进口CX-7销量并不好协,一方面是当时市场不成熟并,后期竞品丛生将其埋没了侗时沫。另一方面原因也在其本身赌亢,比如定价高差、2.5L发动机动力孱弱等等兄盼,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍坎股,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统滇烫渴。在测试之前勾工,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点虏?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蔡拉敢,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm发良,搭配6挡手自一体变速箱途。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机菏记攘,只不过调校要比CX-7上的更为激进吴。即便如此桔,我们仍旧对它的动力表现有所期盼坪脱讽。   油门的设定比较灵敏嗅,起步和加速初段都还比较轻盈蛔寇揪,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线嗅,而不至于拖沓侥饰俏,一切都显得易于掌握聪。变速箱和发动机配合的是那么默契狸灌,总能在恰当的时机选择到合适的挡位郊,只是在极拥堵的道路上蠕动时咳兜,1挡与2挡的切换有点闯动而已吧胃戮,问题不大董光。   转向和悬架的设定偏向运动报,采用机械液压助力的转向系统比较重拜,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣臂蔷。悬架没有“忽悠”的表现起疤,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息讼,车内乘员经澈蓿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”堂瘁。悬架后段偏硬退互,在弯道中并没有明显的侧倾雾,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去暗。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错萌,动力供给够积极努,表现不错驰钢忻,驾驶感觉非常轻松镐逆绰,动力的跟进也很是及时磐轻。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)涛鞘隋。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm洁,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蹄嘶凸,而且不是那种喷涌般的迸发高,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已来,给人相对内向保守的错觉蒙适水。   CX-7更擅长的是中途加速女氦欺,比如从60公里/小时开始色开,遗憾的是想让它发挥全部并不容易拍放道,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓狸脑起,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限烦鲤,这几天这种沮丧感时常出现哇哗嘎。不过也正是这个中段加速的特点厢,使得它在行进中完成超车显得轻而易举漓币捎,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右写,稍踩油门就奔向3000rpm笨,便能得到很好的响应办猾赔,仅有极为短暂的降挡迟疑胎酗棉,随后就催逼出了足够的扭矩窖。简而言之貌弥具,CX-7的驾驶感受还是相当不错的任壳催,容易上手瘸刊亩,各方面的表现也都算令人满意具翁。   中高速行驶中一切都能变得敏捷热辟,涡轮增压器起到了明显的效果恫,就像注入了某种精神类药物裸,虽不时刻保持着亢奋状态谴赡,但兴奋状态确实随时可以到来獭昂,一切都听从指挥卯。这种持续的加速感可以维持一段时间奸叔孺,心里不禁一阵爽快涩,当然心堵屋,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了刚眯。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光辩愧板,测试油耗的过程共行驶了134.6公里骆,消耗燃油17.94升拔,平均时速为30公里/小时少蹦坊,全程开启空调蒜,平均油耗为13.3升/百公里桨淌,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看仇财艘,CX-7绝不算省油的那类门模精,准确的说是比较费油频耽枷。另外冬盗,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油疾冉版,无疑使用成本相对较高举。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前怖,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章汗。说实话关蒙,那是我第一次接触这两款车涉亩。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象擒粹,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机闺卷,动力同样够用绢帕,但输出并不算线性寝,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制惯汀。当时我就在想麻觅斗,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了徒,而如今厂家真的这么干了阮桔伦。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统袜会版,增加了几项配置复,外观方面几乎没有改动鬼补峦,图中的这款车只是增加了车顶行李架师晃姐、车尾扰流板和挡泥板等选装件雹帝涪。   这款帅客HR16是一款7座车型苹,它可以满足国V排放标准茂,车窗后半部分采用了隐私玻璃祟太拎,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢线卤册。当然操街德,帅客实际上是一款既可以满足载人损谭,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)恭,所以它的车系中包含了5座览儡救、7座薄毫、国IV膘、国V等各种不同版本得。   除了挡泥板之外公狈,我认为行李架和扰流板的实用性并不高侨,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果块。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统究河,其中的最强模式叫作“Dynamic”抨惯五,译为“动态”捎。有意思的是材,在英文里茹,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根绍皆窘,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机膛墙莆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗凳本?——开启动态模式襄,就等于点燃了一根无形的导火线吨。   要追根溯源的话姬博清,炸药起始于中国咸如,属于四大发明之一夸,不过相比中国发明的黑火药脊憋放,硝酸甘油平时更加安全可控玻勒息,而且破坏力更强僧捂。奥迪RS 7同样如此晌,它多数时候表现得比较随和爽,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力弗哀。   首先从外观上就容易看出它很厉害凄璃锹。奥迪A7之所以独特锹啦许,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型峭娟攘,人们将之称为“Sportback”炬尚筋,在我看来峭,它的廓更像是一只优雅的海龟绍迪慰,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种烦村。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装衔蹄触,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光勘磋,所以它已经不是传统爬行类的龟东担,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息习划,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同堪荒扒。最吸引人的是那个手感出色的方向盘汝绿糠,让人不由自主的去稳稳扶住3寡、9点位置菏沥渡。   在风骚的外形和各种真皮娩、碳纤维材质的覆盖之下亭,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性菜,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别堵梁弘,这一点很好横惧充。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV房烽,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群沏。即便在这种情况下魔,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价倡箩薪。这一举动也让这一用户群抛出一个问题独:谁给你的自信卖这么贵锣拍咳?不错祁浇膛,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008串,它到底是盲目自信还是厚积薄发匠碧?我们一比高下垛陈溯。 外观对比葛仇修:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结朗拓汰:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算瑟,所以我决定说点可以量化的东西并妥聊。首先秘,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现特獭,而哈弗H2在售的这款车是中配车型嘿梗。其次可能是由于动力的原因奔都澈,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽宛耐。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上惦雷扰,备受关注的长安CS75正式宣布上市视屑夸,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合段玖。在前期的试驾活动上复,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型绞锋,并对其驾驶品质给予了极高的评价环。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车川椿培,和手动挡车型相比举簇局,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待虱家仇。 ● 外观内饰的简单介绍露泪:   在外观方面露酸匈,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型痢庭婪,长安并未给1.8T车型增加特有的标识惨揪融,甚至连一个小尾标都没有伐香系。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿襄朗郴,但1.8T车主可能会对此有一些不满凭氨。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm裁考哨,轴距为2700mm勃茶,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5情盲舵、奔腾X80以及哈弗H6奠喊宽,CS75还是相当有竞争力的怖金,它的轴距和长度最大毛饰,宽度仅次于哈弗H6拢,高度相比瑞虎5矮了35mm池显疙。   在外部配置上芒撼,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统房,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头搬繁豢,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角龋秤。另外膛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯鹊韶,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果椒,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力岛。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致外硅哥,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品谰,市场售价约为700元/条厩努,在同级别中算是很厚道的配备了逻福。此外从,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品闲,只是轮圈被替换为铁轮圈寝,还是俩字——厚道莲没浑。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格巳彭,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足两霸掀,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板魏,看起来更有层次感农另爱。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙褐、设计毫无新意拷、用料也很一般等不好的印象嵌船姆。不过近年来唤钉,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹呕火粕,长安便是其一咸,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视协炮,也很难找出它的缺点差酶,按键怀偶萝、旋钮的阻尼适中劳浑拇,手感很不错磺。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏恃妈,分辨率和反应速度都还不错泵逻,不过在功能性上它只提供基本的导航爱输酬、DVD透寂、电台裤、倒车影像及蓝牙功能粗昂撑,并且无法直接用USB读取手机中的音乐梨味,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的骋嘶蓉,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到刻翠腊,但是厂家对此并没有改进亭煎旗,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放赌。但是厘鹅,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度色酶,同时设备名称也无法显示完整题垦,在用户体验上还有提升空间挟鞠醇。   不过牟昂彤,在一些细节处理上搅,CS75依然还有一部分表现无法令人满意镐。比如在挡把前方的储物格镀,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理现磨碧,不过这块材质却为硬塑料秦久霞,实际上根本无法达到防滑的效果量范。另外惦,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯轨镀,这点值得表扬工人玛,但必须手动摁下开关才能点亮菠牡。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅赎,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果鸡灰。座椅填充物软硬适中景诚,刚刚好涝靖,并不会软到开久了腰疼乒贩娠,也不至于硬到硌(gè)人曙替泻。除此之外寝锭,包裹性表现也很不错卫论,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中痊茂赦。另外狸蜂,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节驶。   车内乘坐空间表现上嫁碾,身高180cm的编辑身处前排驼,头部约有一拳左右的空间导,此时移身至后排刷敢,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间帛逼。作为一台紧凑型SUV车型拿,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了凛巨。   来到后备厢溜,长安官方给出的容积数据为590-1560L俱速,表现中规中矩妥。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布嗣拆辣,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果箔恐,增加消费者对于整车的好感度且败。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟钎,如今市面上的电动车产品越来越多剔断被,开始逐渐走入人们的生活遍孩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一锰典,大家对它的了解可能还不是很多急范纷,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元芦腑铂。那么这款车究竟如何呢劳鞍匪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车糠矩、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上涡,我们终于有机会近距离接触一下姑酞。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌牌戚典,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质镣卑彪,因此其与众泰汽车合作苦,推出众泰知豆电动车点涩掏。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同脆抛为,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识收。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗般?不管你信不信淬铜撬,反正我信了揪。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱逝扣俊,售价为24.98万-28.98万元概旱劫,共有三款配置可盐伞,全系均未采用quattro四驱系统聊,取而代之的是前置前驱的驱动形式守拷。更便宜的价格带来了更低的入手门槛腹星却,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生恳好佳,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水炯,1.4T的发动机到底够不够用效,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧奥棋牌,这些问题都难免让人担心寂。那么奥迪Q3到底是不是“好货”牛莆,它又是否值这个价格米虾,下面让我来终结你的这些疑惑镐。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力虾慈光:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱卑挨睡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样雄,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境涎集,既然大家都关心这一问题秒轨锑,那么我们就从这个问题开始一一解决猴。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的倍,其最大输出功率为110kW忱馁晴,峰值扭矩可以达到250Nm际,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm娘。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后多闻琼,动力储备不足方面的顾虑碾聪健,但是这些想法也好顾虑也罢虏蔫,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了鲍。奥迪Q3的油门被设定的很紧实节效,油门初段的旷量微乎其微笑某极。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点济,当发动机的转速达到1750转时蛊设叉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩恕连樊,强烈的推背感也会随之而来兰,如果你不是冷静下来思考一下睬,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受筷,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减秤。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候缚,一开始的想法和我一样马,换了1.4T发动机之后苦,动力跟的上吗故猛?心里总是怀揣着这样一个疑问俊,但是当他们开了一段时间之后弹,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”弦窗。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格谰畦淋,处于D挡模式时集,整个动力的响应虽然一点都不迟钝谈笆廓,但也感觉不到激进的性格龚先。但是当车辆处于S挡时氛份狭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉迹规,整个车似乎突然变得紧张了起来略,时刻专注着你踩油门的右脚窘酱刻,稍有动作便会迅速做出响应痴。   在城市的驾驶中蔚,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障冷愧,当你深踩油门时牟世,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞烽宪,或者可以说蔫汲,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态纺杯。此外囱窃,作为一台不折不扣的城市SUV盒焚,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验曙湘邯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质段钵,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量乖考,但是丝毫感觉不到突兀的加速感跑膝茅,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动山哆。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆那光呐,整个加速的过程非常线性券故凳,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时塘,不会表现的非常神经质惫睫反。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱锣,这台变速箱给人的感觉非常聪明廉河,可以准确的猜出驾驶者的意图勾蒜盆,在换挡的速度和时机方面非常到位瓶诺碾。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点韩。此外聪管,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错范。当车辆处于D挡模式下底安纱,当发动机的转速达到2000转时甲溜,这台变速箱便会进行升挡的动作哺口鬼,从而保证日常驾驶更好的经济性吵估计。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时镶檀,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蝎,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止梧毖。   这台变速箱也并不是近乎完美羡行坎,它当然也存在着自身的不足单掸米。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺眷,尤其是在低速的区间内导层废,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感堕。此外残睹,该车提供了四种驾驶模式的选择匣群,分别为经济孤功档、舒适静避、自动和动态模式渐坑渺,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整羚。 性能测试犊:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中附措贩,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现魏涉耐,最终的破百成绩为9.14秒存少酒,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升露屉舌。奥迪Q3在三挡时完成了破百煎,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程轻。此外撵努嗡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没翅缄,非成ィ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失墩,整个加速的过程十分平顺和线性岭豹缚,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势功氦。车辆在全力起步的过程中汾笆,由于没有采用quattro四驱系统蛊电,车身有轻微的抬头现象蔫,前悬挂的拉伸比较明显孰。 性能测试镀:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中功确巨,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米拓,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升侯骄,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系舜。在整个制动的过程中抡,G值适中保持在-0.9到-1之间广毋遁,全力制动时车身呈现出前倾的姿态嫩,前悬挂很大程度的收到挤压碗,而后悬挂的拉伸也相对比较明显舍。此外姥堡慨,该车在连续制动的情况下劫,受到的热衰退现象比较明显裳驾郴,在连续测试过后爱酣贬,制动距离增长了接近2米芯魔纱。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容颊,动力方面也足以应对使用的需求苟,尤其是在低扭方面锨难,这台发动机表现除了浑厚的功底橡岔逻。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平很侵扇。对于一台城市SUV来说靛,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑券。" "  你有没有这样的勇气裳,一辈子只留着一种发型码,带着一种款式的眼镜娄瘸鹤?或许多数人会摇头说不但团换。试想你现在穿着中山装譬,带着大边框抽,留着中分头走在街上但,别人必定会投来异样的眼光豹灯毙。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变拿能,但有一种美归淖,却是永恒的沥,我们称之为“经典”颧椽驳。就像中山装逐渐演变成了“国服”会藤轿,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样半,看似过时的东西稍加润色甫,就会焕发出经典的力量拍佩墓。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题碴莲,也是一个互相佐证的问题坪炼。正是扛住了时间的消磨奴兰,一个产品一种设计才能称之为经典局。而正是因为它是经典廊诗蕊,所以无论时间如何过往粮,岁月如何变迁堵孰,它依旧能代表着美洽限纤。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蛋巧。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫钎花订、保时捷911碉、MINI这几款车了虹媚。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承箩,这是一种财富涂超,就像一个国家的历史一样间嘶瘦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝屡啪脆。但就像中山装一样鳞,如果不稍加改动洛层,依旧会被人说土气壤汤才,MINI也是一样摹,细节的升华会有益于经典的传播和传承齐巢。这款MINI COOPER S的运动元素比较多并协,是全新MINI车系中性能最好的黔。所以车头车尾都会看到“S”的字样戚。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表箱:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部慧迫,这是它彰显不同的地方袜铺散,尾灯的轮廓更大了琉,但相比老款不够凝练船,同时你也感受不到它有何种审美的进步童绵设,个人感觉它是为了变化而变化星。轮毂方面诬挖,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号肃。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注歼传,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)队。不过桓揩玫,在真正接触到保时捷Macan之前破肯,我对它的真正实力也有所质疑坍衰嫌。众所周知片,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造绵埂疽,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蒋?带着这个疑虑如,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅承穗。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同绊呢随,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型臼柯庆。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机架,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似屎燎层。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型怜蕉臀,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”侥。在没有任何参考坐标的情况下标四,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的捌拍逝。排除了惯性思维的困扰际弄,对于一款新车而言或许并非坏事赐福喀。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布巧,因此有关它的设计特征我们并不陌生雀。作为保时捷推出的第二款SUV车型轨,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计记,同时也融入了许多独特的元素蓬海蚀。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征都巩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动皇你,因此在细节处理上欢,新车融入了更加激进的设计元素慈刷。    作为入门版车型艇,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯熄,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯珊,并采用导光条设计吹,其视觉效果更具科技感速。   保时捷Macan的腰线位置较高扔,车顶弧线在车尾处微微向下收拢察,营造出强烈的动态视觉效果矛甸惊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格靖麓。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一碉课楔,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格嗡鄙币。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况危卑拳,我的同事此前已经为大家介绍杯飘挟。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解项。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍恐揩。" "   ??????? 提起观致筹必,大家都会想起什么鳖挨诧?这似乎是一个难以回答的问题蹦诧喂。作为一个有着中国血统的全新品牌扑悍,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩搬讣。在2013年饰筷韩,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上贯处档,一石惊起千层浪匆。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手掳抖。   如今呻掇,观致的第二款车型科射,观致3五门版也如约而至投情蜜,其是否也具备了同其兄弟一样的实力凶?它的到来抨镣浇,在扩充了观致的产品线之后垄显乐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢添碳割?自然是令我们拭目以待品。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车硷从。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今呈滥不,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型邵辈某,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型媒茫,时至今日都没有做大幅的修改涎晨。就是这样一个古董级外貌的家伙细,最近竟然和新能源技术杠上了氨。2013年的日内瓦车展上轨,路虎推出了一款纯电动卫士桥彪,旨在告诉大家卫士宝刀未老桃淡。而这些天桥苯撵,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试笔串,看起来食,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了抬菏。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上腑,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品菇,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟任祈掠,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望福硅逻,并未成为现实呛冻里,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已搓臣鞭。   事情的转折点发生在2014年6月18日褐,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照汤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车累,并且这一次粪当盲,车身上已经重新贴上了拉花翁碍,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计孪删庙,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”病,而是一台真正的电动版卫士静。   之后通过各种途径的联系烘睬毯,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版掏竞,虽然这并不是一款量产车戳,也没有任何电动机啃、电池组方面的参数数据酬, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试体探,我们认为此次试驾还是很有意义的谰。   ■ 外观造型阀:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷似切,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士芳。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样队两,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异奶桂疯。   电动版卫士全球仅有7台窗杆咳,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车荤松炯,基于卫士110车型打造麓绦耙,可以根据情况容纳5个或7个座椅翔鼎,算是车系中的“旅行款”康。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承空,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异惧擦。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计吹迸,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡荒层,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外缮屉,丝毫不加以修饰鹿冀邢。按照官方对柴油版车型的销售策略睡毙攫,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件戮虹降。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分癸表,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理客簿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留农司剩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间零。正对车头紊殊,右侧翼子板的通风口也是镂空的桐快,下方是空调系统的进气口谢,而左侧的则仅仅用作装饰脾,所以是完全封死的状态既罕摔。   平直的挡风玻璃融擦昆、小雨刷静罚、面积可观手动调节后视镜挤苍,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计党吾剩,而在这台电动版卫士上检勾,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板碗。   实际上洽吩,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致念啃辆,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线筒,电动车窗只照顾到前排乘客广官闲,第二排为手摇的芍柯和,第三排则仅仅是推拉窗茹男。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林挤,确实蔚箱,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车廉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中番妇。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头沤添,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖导。   三窗式车尾设计除了古老外棘酷,想不出更多的词去形容朔乱岁,好在后窗电加热忱、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备跑缎,而这些也是这台车上为数不多的电子系统泉。至于各种不同用处的尾灯仍,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧拜粕。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩贿,并配备了13针牵引电力接口恰艘,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电拴录。而对于电动版卫士来说炔太题,这款车的拖曳能力也非一般强大晌惭,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡疥,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置瘦。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯郸嘿,在这四年一次的盛世当中铜放,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注表,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢∠玫薄,在经过整体的细化改进后整体更出色爬电,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁すㄌ辍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌辱邯,对于这样一款小车到底怎样扳湍,让我们一起一探究竟瘸泛隘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车宋帅胁,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计连骨,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化工枢,当然这还有一部分是车内空间优化的设计憋,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格落磕崩,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格碑,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择危守,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬湎校可靠的选择钨肪幸。   相比现在很多的车型兰逢未,J2车身并未加入大量的镀铬装饰赶玲,个人比较喜欢这样的感觉盯捎,朴素也是另一种风格怠滥形,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好笔副,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分嫩,可以说是起到了点睛的作用锭俱,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创弗怖惹,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格酚骆身,看起来还有些运动精神谴懂伞。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组奋变胶,同时也是远近光一体设计人维,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气衬圃厢,更加突出其可爱的造型风格泌为晤,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体稳抬可,同时也表明了J2的一种年轻风格片。虽然是一款定价不高的微型家用车攫乳茶,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置拳荡,雾灯虽然不是什么贵重的配置卜,但对于安全的保障还是多一分才好拔麓。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力连黄憨,实际使用中虽然刮水面积稍懈谂堋,但整体还是清理的非常干净借。   在车体侧面造型上督病,J2采用了一种超大倾角的A柱设计荆蕾,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高棉,这样给头部空间会留出很多锤搏,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感徊,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感诽锚。腰线起始的位置和大灯高度相同摆叼,这给了驾驶员足够大的视野空间刮扰柬,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间盲串,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高奴妹,感觉像是一种电影院座椅的设计风格碑歧新。   在尾部造型上捌怠参,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计酥戊捅,同时加大了尾部示宽灯的面积茄,为了就是提示后方车辆注意安全阿,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹泉提峨,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高鲁儡袍,内部非常的深不过开口非常信崞痢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包敛萎。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具隘,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎棱唱拷,虽然是钢圈犁渴谦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳祭汕。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型踌,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少慌。另外扮,一直让人头疼的售价问题髓讳,此次又出现了断,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势澜技锈。价格问题刊锣,在上市新闻 中已谈了很多母剑,不过与价格相比沁,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善促。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统份棚,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题迟沙?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后碴,即将为各位解开疑问塑纬奸。   观致3五门版已于6月24日上市孺虫慕,目前指导价已公布亨,售价区间11.99-17.19万元 就嘛摹。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍当途:依然遵循简洁的设计思路埃苗耻,造型更显年轻臣。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头插侵,喜欢追求时尚潮流的年轻人士煤壕扰,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体匙沤爆。可以说堪秆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车辱。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格贪屑,不过在细节上却更显年轻廊花梅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm尸码,轴距为2690mm统辑,除了长度缩短了177mm之外杭湿,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别疚窗究。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话寄,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉撕娘,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了豪。在车身颜色上抗襄萝,观致3五门版同样有6种颜色可殉铩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕枯队,色彩更为鲜亮呐,也更有时尚感斑汗蜕。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起乖,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别舞喇。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面答献,而前雾灯也采用了圆形的设计圈,更显时尚放韶短。另外桥搁脐,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯葡膏、转向辅助灯和大灯清洗装置钩炼乒,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 加死挖。   除此之外溶忙,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大辈涪,达到了18英寸(三厢版为17英寸)煎虐弛,并且轮圈的款式也更加的年轻撮。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18疽。所以在轮圈与轮胎的规格上揩,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别昂。   =============分页符=============   ● 内饰介绍尼监芥:与三厢版一致海辟撤,细节改变不大履钝吮。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同灿岔,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择线。中控台采用对称式设计捶胜杉,各种功能布置规整烽乱,按钮数量控制在了合理的范围内答,不会给人一种杂乱的感觉烘汕。平底式多功能方向盘与三厢版无异彼霖华,造型很有运动感密檄,真皮包裹的外圈握感也很不错蓝屯号。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置免,除了蓝牙电话柏盖搪、多媒体播放等这些基本配置之外迷己棺,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务敝讣俄。除此之外备,车主还可选配观致逸云的增值服务陵,该服务包含实时交通路况煤颇、实时停车场信息和地图更新等膜肩。 ● 座椅及乘坐空间卜淑套:白色绲边真皮座椅很有时尚感茶胚碧。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能伦休,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能效囊写,与三厢版顶配车型相同童。不过区别在于蜕泉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理联,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升测媒肆,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动泉糠。   在乘坐空间方面还分,身高173cm的体验者进入其主驾驶座槽巩奈,并将座椅调到最低位置后涪涟尺,头部空间大约为1拳尖,显得很宽裕;而进入后排后加溯割,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间客搪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的腊农面。后排中间地板隆起幅度较大馁杉,长度也不适合搁脚邪,中间乘客的舒适度会受到一些影响绢文。 ● 后备厢吨首埔、储物空间和天窗际:后备厢容积403-1105升妨,储物格众多杠疯。   在不放倒后排座椅的情况下挺挂泥,观致3五门版后备厢容积为403升茅掂痰,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题壁。如果嫌这样的空间还不够的话趣,将后排座椅全部放倒后滴,空间最大可扩大到1105升肪口。除此之外棋擂汇,如果您随身携带了诸如手机啤、饮料之类的细碎物品的话拟罢,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间邢褥享。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付嗲ⅲ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备松胳愧,可打开的总面积约为0.22平方米抱,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似空。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架刹模:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机惨分钠,两者最大功率分别为126马力和156马力垢霞,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米控,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别茹。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外歼坡,其他车型均采用6速双离合变速箱荆。在底盘悬架方面断棠闭,观致3五门版采用电子随速助力转向系统棋配,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架赣仿藐。 ● 驾驶感受浚惺温:底盘调校水准高坦绦拱,变速箱低速平顺性比三厢版好彻寐伐。   此次试驾会上辆,我们大部分时间都行走在城市道路中耽嗓伍,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些诚,起步时若是轻踩油门踏板爬,车辆的提速会显得比较迟缓差碱堑,若要改善的话界拢托,需要至少踩下1/2的踏板行程筋。对于开惯了日系车的朋友们来说菠躲,这种偏向于传统欧系车型风格拦无憨,而非“一点就有”的油门调蟹福可能需要一点适应的过程斜。   而在整个加速的过程中残垢,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题熊沽宿,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上惹挠博,咆哮声已经传入驾驶舱么辣,可就是不见变速箱及时升挡临琴。另一方面褥,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入熊涕垂,整个介入过程并不是特别的线性串,其工作时的噪音也清晰可辨谐,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音擅。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧彭赤酚。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )深侍,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受慑,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换柿办,并且伴随着强烈的顿挫感嘘,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多拱。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态项谱宿,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少狈熔,虽然顿挫感还是有笛尝,但已经能够被绝大部分消费者所接受肉戳门。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的杯好禽,那么我可以回答您簧苫楔,和大众的DSG表现相差无几寸芹绅。绥。   从观致工程师的口中得知税圣辅,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题拍许品,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下煤阮,对变速箱程序椿郡涟、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整跋沃,找到其中一个最佳点稠哨吨,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低篇。   在手动模式下钱,发动机的表现仍然很积极霜惶,不过由于其低速动力输出并不出众拼胳,其加速度并不能让人感到满意熔翘聊,很大程度上芦挪,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉雇躺。此外浓藕,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时迸绩白,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡韶,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似材码。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点香,而在此前的三门版车型上滤坛淋,我们就给予了相当高的评价坡。虽然仅从结构上来看陛工贩,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控峡,但作为一款家用车害芍,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性硅,高速行驶变道保证稳定性漏毁黄。事实证明徽,这款新车延续了三厢版车型的出色表现厕,并且从车底反馈至车厢内的声音仕晶、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看险,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的日秦圈。   ● 编辑总结倒谋认:   从我们此次的试驾感受来看偶,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻窟、时髦的外形朗考垒,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整谷慷。与之前我们体验的三厢版车型相比磺覆水,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步娥涎,尽管目前顿挫感还是存在茸霓,但已经能够被绝大部分消费者所接受了趟瘦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过柒甜,有值得称赞的地方煌创,自然也存在着一些不足坟勘啸,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等桂忍。另外讨可,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的恫。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元功,但是这4000元能够换来包括氙气大灯哀、转向辅助灯及大灯清洗功能薪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎偶,这样看来夸磋,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少钉艇。不过社伪孙,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢壳崇剿?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧粳惨骄。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚裕控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间韦,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍海,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型厩爆。但个人更喜欢两厢版本绥,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因购。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾牵。当然屡团厘,作为同一款车蜗,两厢和三厢的选择人群会有很大不同肌疾。三厢版本更加实用栓,两厢版外观更加时尚干练僚狡。今天带来这款两厢版爱唯欧皇练,或许会让很多注重外观的年轻人驻足箔。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容干砍,大灯的设计相对保守了喀揭纫,但也减少了人们对于这台车的争议性溜么犀。从而扩大了消费人群惋醚滩。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好么箩妮,各有各的美多铅。但无疑罗箔熬,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的操咖。   侧面的变化并不是很明显揽巩湘,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动寞居溉。相比三厢版要顺眼的多悔认截。车尾的变化同样集中在尾灯上坊,尾灯的轮廓变化倒是不大想,变化主要集中在尾灯颜色的改变撅。深红色的外围显得更有质感拉。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话猛残,越野车是最好的选择氛劲郸。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车稼,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40年笆嘶,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事靶畦,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力系。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远悄轨,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40慨。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没菜。除了电视剧的锦上添花邻赎,BJ40本身的魅力也势不可挡沮谷吭,下面我们就走近这款“北京青年”篇,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼说拟。   外观/内饰簇宋:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试赏欣,或许有人会问那为什么还要进行测试奉。其实答案很简单不教,之前测试的BJ40是一款试装车岛咖茅,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蔽戚壤,包括电视剧中车辆也是如此篙。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变烷,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升副。虽然我没有见过之前的试装车邯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异法刀瓢,甚至有些地方与牧马人不相上下邪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍帝忿,之前我的几位同事已经介绍的很详细了炼,这里就不再做过多赘述敬。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰教,你会发现并没什么科技感帅惶手,简单的线条蜗雾、硬派越野车特有的见棱见角的气质盛,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面存。另外挂苫,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留细。硬质塑料质地的中控面板很厚实泻习,比起舒服的软性塑料手感稍差博,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境屋侗,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事床,同理使用织布座椅也是一样骨泄孔,无论您是刚刚涉过水饥,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨添,都不用担心捷。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器橙,不需要华丽的外表去装饰浪。虽然BJ40有着很浓重的模仿敢,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格搔栋踌。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上据兼次,那只能说这个人并不了解硬派越野车激茨。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望咎僧,让人想到真正的场地里去撒点野苫。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀介?惊险的高速穿插究茎、精彩的甩尾掉头具即、惊艳的侧向双轮行进垦沤,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演害拦醚。时过境迁副截称,萨博虽已退出中国市彻嫣仿,但把经典的两款车型(即9-3克惩仿、9-5)的技术留在了中国衬纳,在北汽成功收购萨博技术后眯,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生潜。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型矫乓,其底盘运用了萨博9-3的核心技术盗,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求痕,主打性价比与实用性矗杀。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确咀,只是在某些方面使用了相关技术而已柿黄。   从外形设计上就不难看出钳魂关,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影汲府,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰颇,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70令喝每,同时车身上所使用的犀利线条舱,令时尚动感的氛围展现得十分充分暴瞳。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表翱酞尚:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级赎蜗,车身各项参数都小于萨博9-3箍,所以直接套用的说辞显然并不成立肛屎。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出潘匪,打造一款可以继承优秀基因吞,并适合普通家庭用户的车型悄萝奉,成为了设计团队主攻课程巍卫。   上扬的尾灯组有种凝视的神情台帆,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应橡廓姬,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降聊,但紧凑的造型与简练的线条绒嘶破,使其观感的持久性更好尸穿。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多芒,很多厂家也开始重视其了这一细分市场认。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型虑,价格能接受螺杆前,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型氮痊。而现在也有很多车型供大家选择惯溶播,包括大众途安巴钵鸡,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择腻擞。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现弗联盎,它还有一个进口车的身份龋驹。接下来圣砍孰,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现梢屑坷。   外观梦:起亚最新家族设计集,略显可爱戊,大部分能接受脸。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格评奥,同时又有一种独特的卡通味道攀唾汕。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感惟峭,没有配备氙气大灯帅吧,但全系均带有LED日间行车灯怕钎、透镜及大灯高度可调功能食事。雾灯部分的设计很有个性抨,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感喀狗洪。   由于车身高度降低欢教勾,新佳乐从侧面看上去十分紧凑士委里,平滑的车顶线条降低了风阻系数隧,流线型设计更加美观霜。全系除顶配的豪华版外检牡,后视镜都没有集成转向灯功能拒。另外蓝,低配车型的轮毂也比较简洁赖疤,轮胎规格为205/55 R16弥孟险。   新佳乐车尾的设计十分简洁娄,总体看上去比较圆润笺。尾灯采用与前大灯相似的设计风格咸邵,凸起的轮廓首尾呼应笔才。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方题歪昏,车顶带有行李架膏崩,具备一定的实用性叼魏。新佳乐全系标配倒车雷达功能保,顶配的豪华版车型还带有倒车影像谩呸嚼。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源欣啡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题邓罢。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌霞徐,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯腑。而提到雷克萨斯蔑,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样常患嚏,立刻联想到了舒适飞、安静等一系列形容词嘿。   作为雷克萨斯主力车型文七农,ES系列占据其在华销量近半壁江山滴岁,舒适埔星狠、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价崇。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h浩室灵,更是有充足的理由享受这些评语痹悔。但更重要的是齐逢,在环境日益恶化鹊炔办、石油资源日益紧张凯萎、油价越来越高的今天宫,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度浚维。   外观部分箱椽:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型楞,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)派辟。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生不腑禄,和前代相比进化明显苯汉。初次亮相时堪,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期寥废。与丰田一样编,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格僵风绢,目前已被广大消费者接受旁,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题箩屋渐。   外部配置上僧读答,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能隶朽,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目史,与中网造型配合不错纳贾师。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格桅恐,轴距2820mm暇鲤淌。与国产ABB品牌的三款同级车型不同裂,ES没有针对中国市场刻意加长洗,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台克,轴距比老款增加了45mm堡棉。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计奴几烧,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型齐介关,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们熟亲夏。当然范,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标眯逼柬,我们依然不免将他与节能环保联系到一起辖凰娜。另外申揽馈,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内抵,更加低调赣碧感。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS哀类内,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距棵哪犀。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆答、忘记沉默寡言的正装车主隆、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框稀妻脱、忘记... ...算了查禾耸,需要忘记的东西太多枷景孟,你只需要记得一点脆鞘损,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽筏莎赖。   奥迪的低调黎功,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)匡滑膊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝伴蝎躲,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然链瀑盛。依托自奥迪A7的造型设计茬渐,RS7依然拥有优雅的造型红剩,仅仅在一些细微的地方玫低,RS7做了运动化改进淖成搏。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蔼褂瞄、以及哑光附件程惶口。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板社咯光、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子让操。   如果客户需要盼豆控,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂察哗,其轮胎规格达到275/30 R21氯。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气埃。排气管依旧体现出奥迪的低调呛,外部看是两个椭圆形排气管疮,而其实际是双出四排气领乓,因为单侧双排气有节流阀陕荣,用于改变排气通道拭,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣衫聊仍。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的袄叉桑,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线轰惮。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针禄萄渭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔胃撼。车钥匙点袜甫、平底三辐真皮方向盘荤、运动前座椅缔绰、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标氏烤。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能谢安,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示丧。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中驹椽普,还提供发动机增压压力玖、机油温度显示和圈速计时器等数据捆陶算。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰迹疼,并提供其它3种材料作为选装茶盯。车顶内衬标配黑色织布斡点妇,可选配黑色Alcantara面料拦。搁脚板枫、刹车踏板喊伟、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计砷戈妈。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆琴慑。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑胃竿纳、一体式头枕的运动座椅橇舰,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料陵,并提供钻石绗缝滴珊。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料宠忱狼。带按摩功能的空调前排座椅也供选装兄袜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情房,就像微博上说的既谐,一次刻骨铭心的爱情溉,一次说走就走的旅行什么的畴吗稠。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求掣哩抬,但在现实中峭欠,你不能永远一副放纵不羁的样子睡席攀,特别是在资金有限的情况下雀闭,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蒂浪。此时你就需要一辆价格便宜毁酵、实用可靠的多功能车型趣破,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择腺蒂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型乔通,分别是景逸X3和景逸X5薪膛,形成高低搭配产品布局恒届。景逸X3属于入门车型荤发,共有三个配置貉撕禄,指导价从6.99万到7.79万元氰兰。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型村。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看侨泪径,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像嘲。这款车的前脸采用了新的风格样式松涤,线条比较硬朗懦,造型简洁流畅怒碘,同时又很饱满新供下,没有过分追求标新立异的夸张风格麓陀,显得更加沉稳破练。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素籍,给整辆车增添了活力撼钞拭。   除了前脸之外痰巳匣,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓焊祟,让人略感失望颓,好在整体风格还算融洽师,不会给人前后脱节的感觉伤。   景逸X3的长宽高分别为4382mm茶估、1835mm和1705mm逆华费,轴距为2685mm兄木雇,在这个价位上算是较为突出的水平了报袄习,保证了足够的车内空间杜咖街。" "  在固有的印象当中扇局畦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下闯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价揣弛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌吓募,作为日系三大高端品牌中的一名膜能,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸圣刷酮,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次苯拴陋,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L怖每。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说瀑襄,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格帛需卡,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现屁逻,取而代之的则是一种日系的柔美风格琶,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影下让蹦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力侨局澈,甚至成为了英菲尼迪的一种特点背,并且这种特点让别的对手无法模仿道昆。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉摊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大绩廖,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度扇。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面谰,看起来非常具有独特的风格节。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计滇贪朴,不过看起来还是比较有神的强可粳,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果潭翅。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示锤庆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的材环。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方扁寇癸,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉炯湿甸,这款车有这么长么铂橡陋?实际上后门的长度远大于前门肌泉危,不过整体造型并未收到过多的干扰顽,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格慕,因为C柱的造型更加接近尾部芳,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果瘸,腰线的设计在在尾部提到了最高降尝肛,并且从前大灯连接到了尾灯部分硼帮渺。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通倘胜阶。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑吨,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响陕猎。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计猩幻,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计埂究。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布摊嗽世,到今年4月20日其正式接受预定隙氯领,不到一年的时间巫,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了敦。在新能源车量产瞄栋拌、市售的速度古宛,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌弥,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蹄,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过汝竿。当然莫淑,汽车之家评测新车的速度也不慢写泞卢,今天理柬黎,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章酒涛拭,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款疚设蓖。   本文中将涉及的宝马i3共有两款钙,其中橙色的为增程式混合动力版车型瘟苛,白色的为纯电动版车型甭,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型仿。   ●外观扣含翔:造型前卫读,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布胁,我见到量产市售车之后猜微,其外观真难以与概念车作区分呜叼。宝马i3前脸造型饱满圆润具袱庇,双肾进气格栅则是家族式特征的体现山呻镶。不过捐,“进气格栅”四个字需要打引号了僻娄纫,因为它完全被封死并不具有“进气”功能妈,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾谭绅保。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计荡揭,让整车看着很有质感且与众不同贸娇。当然疯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼航弘存,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格顽团保。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头哄距,但它的车身侧面看着一点都不显小细孝。在我看来原因有三皖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富薯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少宦李仑,给人感觉比较敦实坦。特别是车高数据捎,它比X1还多出了23mm温绰。   宝马i3的轮圈虽然直径很大下噶,达到了20英寸肠挫饶,但胎宽却很窄吨獭啡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20哆尉,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎泛涟。有关这款轮胎连,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店胎酱,基本都表示由于规格太特殊烂,没有现货也没有报价掏。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质咐化,很独特峰攫,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应缝揉扦。尾灯采用得是隐藏式设计鹤,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分碑,用于显示示宽灯摧、刹车灯以及转向灯等峡趴,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧飘袍,所有光源均为LED虾纳宋。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中啦谈恢,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词督,欧洲市场上柴油车盛行已久伦狠,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展旗俺汐。不过近来痹叮,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求能,Jeep便是其中之一鹊狭领,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待屏酵。 ● 外观介绍辣摆:与汽油版无异视叮,硬朗依旧需。   从外观上看捷颇,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型尉尉迪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型玖丝莲。新车的外形仍然显示出硬朗度、时尚的风格山,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大缺榔,提升了时尚感挨。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm扯僧回,在同级别车型中“个头”并不算大翟京。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势素颂魂,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°剔却迷。   在外观配置上棱,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯磊、雨量感应雨刷榔伶、电动折叠+加热的外后视镜等等配置府沥散,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的涟。轮胎配置方面迸呻,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎吝型侥,轮胎规格为265/60 R18尉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎帮,规格也变为了245/65 R18茨恨谴。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时霞,我们会谈论什么筹?是大老粗一样的外观康宠,还是“马路杀手”一样的形象乃拨喷?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象开亢缺,笔者也不例外伸缓祭。6月5日下午凹环,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华矾,彻底刷新了我对重卡的刻板印象卉陛涛,原来大块头也有过人的大智慧惰扑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH孔、FM两大系列尼崇,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日固,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华埃劝记,中国区总裁陆博天到场助阵徽萌系。在听取了长达1个多小时的技术讲解后檀,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱法,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车藩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了馅囤,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车冒楷偏,最大的意义还在于为企业产生利润桅撇。因此维,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中察,并体现在生产效率虫、节油效率滥、完好率门、安全录兴、安蓖也疲和驾驶员体验六大方面疼蒙天。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型驶,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择其顶,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证五,而大众凯路威则开创了一种新的格局施救痊,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型伐妒车。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生酞臼嗅,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威淀纯感,而那款车型是针对高端商务市场的车型纷逢,虽然其内部可以进行简单的商务会议吾隶深,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的年笔酥,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案率肖。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格揉袖裸,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑哺广缚,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求娃,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的环,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格绞紊歧,大尺寸的大众标志可以说非常显眼缮钳垛,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密辟寄食,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气瓶。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置螺,只是以简单的卤素大灯出现悸加,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯弓还,只能说稍显遗憾嗓。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车部夸瀑,并且其敏感程度非常高睦丁。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单菊筛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格滤,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大酗伙,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格煞庆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蛔。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味妇挖布,但还是将头灯和尾灯联系在了一起颧,在尾部造型上也同样是方方正正黄善,给人以刻板的印象涂陪乘,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰素另环,看来稍显朴实无华晃祥,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前弧。尾窗的面积超大污度堤,并且配备了后雨刷仙,可以说在安全细节上做的不错潍娜剁。尾灯的造型也毫无新意猛介回,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐!,尾灯内部的结构也比较简单锻举,并未采用LED也是针对不同定位的选择烷狙眉,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低椒倘舷,尾部配有四颗倒车雷达探头肛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用搅堂。作为一款商务用车摹,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方第负冈,而旁边就是凯路威的备胎所在地墩磷,这样的设计使内部空间得以最大化利用扣念。   相比国外的凯路威车型骄凄,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂财,造型上采用了多辐式造型嚏哼币,轮胎则采用了邓禄普品牌李陵。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野人,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV樊然粟。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候垢插,我更多的会用臃肿两个字来形容它弛拷。圆润的车身鹤隶,没有棱角的线条俩,大而无神的头灯丝,都让我对它提不起兴趣绿杭偿。第一次见到新款昂科雷时媳冠,我的这种感官得到了改变巢。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点遂哪尚。新款更加俊朗罗戌,就像是一个胖子妒,经过健身脖,从大腹便便变成了施瓦辛格糙。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面骗痪究,这种类似于点睛之笔的作用绒颧规,实实在在的发生在新款昂科雷上面弥。之前的头灯让我没有胃口溅坛,尽管亲和力不错环负,但太没有性格蛾讨。连同这个车身富急筋,都让我觉得臃肿无比骏撬,简直就是个满脸流油的胖子箩。新款更换了更有张力的大灯襄秽,进气格栅也变得更具进攻性喉搂。这样的风格览番换,我想才是大家喜欢的畔汕。   侧面造型的改变不大狈,侧窗面积所占的比重依旧很泄坷埂,这和新君越吞筷沃、GL8都很像许旧惠。给人一种重心很低的敦实感巳强。但对于车内的乘客来说函混观,这不是个好消息薪粳趴,过小的车窗影响了向外看的视野泄。造成了不必要的压抑感土。或许对于选择别克车型的人们来说峡立谎,这一点必须无奈的接受了讥。   车尾的变化不及车头储,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性极乡村,或许我会更喜欢它踢缄钱。但事与愿违偶,尾部的改变仅仅局限在排气管上溯。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形想。这多多少少会有助于提升质感记聚患。也改良着尾部太过圆润的整体气质勒橙。可以说瓢煤,这次外观的改变涛想庭,在这些细节上还是很成功的故。相当于一次瘦身和塑性哩弄肝,让它的线条和筋骨更加分明裂乐。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间呕,纳智捷 新大7 SUV正式上市痢悍,官方指导价格为22.68-27.48万元遣。一直以配置见长的纳智捷品牌表,在小改款车型上又下了一番功夫括棵券,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次黎璃。在体验的这几天时间里肺,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”陇迷叫,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价我。也有好奇的邻居询问这款车的售价慑锣,当得知价格只有不到30万元时阿裁,邻居更是深感惊讶兽。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢疾?本文就为您带来答案氦。   作为一款SUV太广,“大7”这个名字一点都不为过巴,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手芯塘,2910mm的轴距更是傲视群车鼎玫屯,也难怪引得路人频频回头郸。不只是尺寸魔,本次试驾的新大7四驱旗舰版镶咀,整备质量达到了1950kg角,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”浦歼阿。   作为改款车型底,新大7的外型经过了一番修改辖没燃,主要体现在前脸和尾灯上烧鸵豹。大灯造型有所变化蹿赎兽,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内霓告,而经过修饰的雾灯胃、转向灯和前雷达队,给人以霸气外露的感觉槐锋顿。整体上辣,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉碱烁。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭谎舍,比较实用梆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上烧仑宦,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上菱局。从奥迪A8的换代锈、全新奔驰S级的上市诵,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照嫁甭。这三家老牌厂商动作频频忌疏,而我们也始终把目光聚焦在他们身上教港桔,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS勘椒泌。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来凶媚,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今排匣。而随着混合动力时代的来临冠赫履,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL森七,可以说从那时起悄屉奈,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位疙腻。在奥迪A8和奔驰S级已经上市肮啪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期乡你,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来罕篙豌,以期对它能有深入了解推赊伟。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的列。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内嗅。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸爽矩贾。相比之下上诺,雷克萨斯LS在此方面并无优势飘来,长度环拘、宽度和轴距均落后于对手茸得凛。   即便不看车尾的标识酥抵,仅从前脸上幽兰色的车标绞蠕夏,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型狙。而身挂HYBRID标识则意味着蔑行勿,除了树立当家旗舰车型的形象外惠拱,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神胎雌。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功崔径闪,只是在一些小细节方面令人有些不满块履宽。如果用最严格的标准来衡量褪撬鼓,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间潮汐挪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些昂味凤。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后尝帅,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手建,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑斯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型辖,这种车型的优势就在于广,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蓬孩话,还拥有了超大的车内空间钵爬,优势显而易见廉,而今天我们来到了美丽的太湖信递伐,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型私墩确,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蠕,也让更多心意欧力威的人有更多选择昂购。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表涧课:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的洛愤,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5农踌圣,不过从售价以及车身尺寸方面来看式,欧力威确实占据一定优势倘弧啥。   外观上欧力威厢型车身造型订嚼兴,并没有阻碍它时尚的视觉感腥昂拦,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车忻戳伍,时尚并且使用蜕。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观疾相耪,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示锻磁。   非对称化的中控台设计亢拨,与1.4L手动版没有什么变化惩清,首先造型上足够年轻协调恃,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点党稍。欧力威自动挡车型览忍,方向盘造型依旧沿用手动挡车型聪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键抹赣,操作多媒体更加方便崎棺蜜。中规中矩的仪表样式没有什么改变怂幕,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息茸匆弥。   本文导航" "  有突破有挑战殿簿弓,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候甩,就会有这样的感受娟。它太挑战人们的传统审美了纲仕,怎么样也无法用大气俗局酞、简洁芍蒙隙、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受较陵矫。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产赁。自由光承载着延续切诺基的重任吨兄关,就在这样的争议声中款款走来洛婪汰。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统俊嘶,挑战着经典镭径。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新笺品暴,在做颠覆传统这件事米蹄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念啤。就拿前脸来说就,好看不好看绝不是我个人说的算的扳闲亢,每个人眼里都有一个不同的看法们咐。或许慢慢大家就接受了镰。   作为一款中级SUV纶,车身尺寸上中规中矩挟壕,作为切诺基车型的延续廖桨狸,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现稍透颈,但也能看到不少突破之处肠淘。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重膊括。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃干渴倡。   本文导航" "  从1985年开始虐考,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上烦币棉,1991年出现在5系车型上琉喜,1999年开始陆续出现在X系列车型上诧敦。直到现在揪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术的哇聘。2014年5月22日牌颂慰,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive尺检、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型慰,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求狡抵,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车芒暴干。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW琳棚奸,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么角嘶腥? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表虽伙委:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款壳辉,新BMW 328i xDrive煞扇、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元仿。   第六代BMW 3系延续了这一传统捅酣朗,将融合了电子气门控制咎衰善、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机疼滦、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配吩菏问。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型弘屠,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本串。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的婪,要了解这个问题前甩堂,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理悲偶。齿轮传动式分动箱昧,连接前轴的方式改为了齿轮传动寂解,其他地方大同小异肖瘟亮。对于宝马X系大部分车型来说甭僚澎,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能戚。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配凤性,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力涪。由于前后轴均采用开放式差速器抨伞,遇到交叉轴情况时奔,也只能依靠电子制动来辅助解块辰。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱精烹巨。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构溅,与齿轮结构的分动箱原理相同举房郎,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥潦领。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥嘎互。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的乃哦刚。至于控制多片离合器的方式吕吵鼎,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式慨脖镐。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛核,所以常被用于装配在更强有力的车型上超。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器莆簇,以对扭矩分配进行不间断地调节钎尝。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配皑,向前后车轮传输各自所需要的扭矩咖华,默认状态下前后扭矩分配为40脱石胖:60脱,最大前后扭矩分配理论上比例为0慰猴:100到100妈:0之间附。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息氢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑施姆。扭矩分配可以在0.1秒内完成描抱。   行驶过程中蛔菏,如果系统发现车辆可能转向不足酵十,也就是前轮开始被拖向弯道外侧逆级,就会减少分配给前桥的扭矩猾抹暇,将几乎所有动力都输送至后桥晚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息斯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑龄形。一旦出现车轮打滑胎绒,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器獭缉,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力瑰蹋,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制串贺楔。这就意味着炮舵夺,无论路面如何突然变化秃妨,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上舵途褐,即使是在部分结冰的道路上拟。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解写伪媒,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型篱浦饶,其中S2属于一款5座小型SUV瘦饭抚,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下潘题,很多品牌都开始研发小型SUV吼秽。而S3则定位于一款紧凑级SUV闻,并且采用了7座设计才鸽桑。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何媳弄,接下来就给大家一个解答篮。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位巷两奥:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型埂溺荡,这一平台就是北汽威旺M20的平台赦纬,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计谷巳脑。但是两款车的轴距却不相同盛饭脸,S2轴距为2560mm修孤,属于一款标准小型5座SUV禄岗藕。而S3轴距为2685mm挥衔,接近于一款紧凑级SUV浆,所以为了能吸引更多的消费者羌桂,采用了2+3+2的7座布局氛栋,主打一般家庭用车娠环,实用性优先硷惕讹。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV疚,主要还是面向有活力的年轻人夹惰倪,外观设计更多偏向于动感的元素居多褪梅。大灯组的样式也不俗套磐请懒,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低谁沮,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的耪堪静。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蒂尽:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比绦,在车身尺寸上还是比较占优势的猜墟号。另外2560mm的轴距表现也不错褐护系,至于它的乘坐空间表现如何农即,在后文我们会有体验娠凡。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计逃雾雀, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升惮堡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了缴哆,车门不能完全打开的话铆测豢,一些比较大的物品拿取会不太方便抬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台恭吩司,搭载了1.4T和1.6L两款发动机茨疲,并分别匹配3款变速箱倒骄矗。此前扰,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型炯楼吗。而今天我要试驾1.4T车型灸翁囱,虽是短暂场地试驾溉豆,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别许,特别是动力上提升明显背袒。 ● 外观/内饰糖百:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型寞荡卯,也做了到店体验的文章湍,1.4T车型在外观匹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大添,本文不重复介绍祈鄙,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验谩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看玲炔划。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因碴,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等避椭,具有很高的品牌辨识度毕。同时在一些细节方面的改进度糖,比如重新设计的头灯菊匿、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等墩,则让其显得比现款明锐更为简约稳重哎。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台庆干,采用了全新的发动机蕊峦愧,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机末拘,属于大众的EA211系列掠觅捐,动力性能比现款提升19马力和30牛·米孝烦宪,最大功率150马力/5000rpm爸弓扑,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm项蔫。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一板堕项,而相比原来的EA111系列有了明显进步崎,首先是恢复了正时皮带避绕藏,降低发动机内部的功率消耗恍黎弦,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术垒,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴胶写,而喷射压力也提升到了200bar朽伪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱航梯帝,带有S挡和前加后减的手动换挡功能抽涎喷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别释盾,前者顶部是“SKODA”的品牌名骡屁匈,而后者则是印了“DSG”的字样洽线。   底盘悬架方面锻驼,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架齿,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构讹讳曹。制动系统为四轮碟刹结构坪钙媚,采用前通风盘式后盘式配置短。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节瘦譬,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目缺丧诲,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目壕吉兽。由于是场地试驾巴贪,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些吃筐,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道塘豹,能更好地了解车辆性能参。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来鹿络,只能在日后的试驾中再介绍咸。   动力方面粉沧,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话盼馈,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容帽和幌,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来袭盆,1.4T车型的起步和加速更为迅速撑齿齿,而且涡轮的介入时机较早附私,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉歧,动力的输出保持平稳可控的特性剂。   使用D挡时祥担,以1/2油门深度驾驶芯唇,变速箱升挡较为积极斯坤辩,发动机转数基本被控制在2000rpm以下贰乡欢,而且换挡的冲击较邪狻,不会影响乘客的乘坐感受怜堵。而以深踩油门的方式驾驶猫粹该,变速箱会到4000rpm左右才换挡寄,加速感受更为明显崎。   换上S挡冒癸,油门响应灵敏了许多赦矛斑,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡加郡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感败,在弯道多直道少的场地赛道里崇,需要频繁提速的时候苦粹,显得更为得心应手恨吻。   全新明锐采用电动助力转向系统极,方向盘低速时转向较为轻松魄,而高速时明显更为沉稳美测,转向需要更大的力度卷阂,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力罚性。   底盘悬架方面陪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性叫曙,在弯道中对车身的支撑性比较到位慰,方向盘的有着精准的指向性瓮鹿,转向迅速而稳健搂。1.4T车型全部带有ESP系统屋,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候锣俺概,ESP介入的时间恰到好处睫佃沧,总能及时将车辆修正到正确轨迹潭唱,而这套系统并不能完全关闭岔祷,属于比较重视安全性的设计确放薯。   在模拟颠簸路况的体验环节疮桐,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用别,然而后悬架毕竟是非独立悬架素酒,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况沧,仍会对另一侧有所影响郊抄,车内乘客仍会感到轻微的颠簸墙妹需。我们在之前测试文章中也有体验视频晦嘛,请点击查看勤衡。   更多精彩视频梗,尽在汽车之家视频频道   试驾总结徒:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少芳狼,在D挡模式下表现中规中矩坷韦茨,切换到S挡后油门响应灵敏镁羔,变速箱的换挡节奏更为激进蛙憾柑,加速感提升娇糠逛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验秀。" "  2014年2月26日捆泥瓢,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市羌。其中T5动力总成包含智逸版孟仟、智雅版拘桶皑、个性运动版共3款导并稗,售价为42.39万元至51.99万元儒陌溅,T6发动机版本及价格保持不变玖。   据了解炕讨,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术却,包括了新一代2.0T直列四缸发动机探垃,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蜡布。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢克囤齿?本文将为您带来答案滇讽。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面写薄奶,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化辽槽,但动感流畅的造型令人印象深刻灌费。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉变身,正如北欧人给大家留下的印象闹限潜。      配置细节上晴凉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”嫉,全系标配了ABL自适应氙气大灯为其,以及感应式转向辅助灯光旦。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下垃和攫,给驾驶员提供更佳的视野失鸥。   此外兴,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航什。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达虾肌,探测距离达到了150米队,足以应付绝大多数日常行驶环境握缕。此外窜,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统篓,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能不。虽然这里看上去有些别扭违,但安全性才是我们应该关注的萍和。" "  限量速、配额冈羌咐、上市前被订购一空肝玫吗,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹累擂熔。然而妙,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时看惦币,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘喂。2013年柑镜臂,经过M部门调校的M135i披装上阵粉好,性能已与1M十分接近恒竭,并且这次冲破了限量的枷锁拐泌,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车盆科。正当人们面对路上的1M投去羡慕该成貉、嫉妒奈非辜、恨时桔沦踞,宝马为我们带来一款全新产品吐,并且它的能力并不在1M之下稼浮溺,它就是2系的顶级车型——M235i骋括。 延伸阅读辣沉孤:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言汞馈,2系可能显得有些陌生剃睹,其实早在40多年前荣,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场么募。此外女缮,BMW 2002车型在1968年问世七郝效,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处屑佩璃,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型便。至此绞层,2系的到来并非空穴来潮抹懈缮。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22耐熊草,而这个平台也与代号为F20的1系共享谐泉,简单来说侣,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中嗡,这与3世滥、4系的道理相同土节湃。在2013年时芜焕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验息较,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近解,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了凑骋,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览慌捐徽。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M促仆炼,但两者却在年份与平台上存在着极大差异愁,从代号E82的1M车型少麓辉,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点览。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条疗克,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”楼篓暖,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受杠汀牢,但随着时间的逝去案袒,渐渐也成为了一种习惯啼梯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表素:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加鳞蹄,更多是出于对内部空间的考虑焊呸,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响霸苛,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数略隋。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容辈,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感盖,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能娩。   当然鞍刀碌,即使武装到牙齿百悍,M235i也不能与1M平起平坐热飞,M家族的宽体车身丛、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的愤,就像当初1M推出时的口号一样“M坚举物,永远从后视镜中藐视对手”镣,而M235i更多还是为了平衡性能充盎、实用性与性价比跑玲蓬,同时也为今后推出M2而留下些余地替酥。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后苦辱侠,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步粒替,针对绅宝D70推出后的社会反响慕,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蠢禽渴。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车废,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势挡斜熄,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生伶壁。   D50捶,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车迁穿脯,推出之后的表现往往是人们最期待的疥每,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同农类窖,面对D50的将会是极为严苛的考验勾书蔽。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境汤聘悉,而成功了暗署,也将有可能成为流芳百世的一代名车习痢弗。7.48-11.98万元的厂商指导价俊涤啸,可以说为这场战役的打响赫,开了个好头滤柒。   D50虽然拥有纯正的北欧血统节棱陌,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格熬。此次担任D50设计工作的未函,正是培养出诸多设计人才的博通公司检寥界,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点崩燎尘,同时又能够给人们耳目一新的感觉另,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题粟啊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表己零窗:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异仇际,但是当你接触过D50这款车后弥稍褪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素秤,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机独。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的挖第,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹赁盟,但是当你将这些元素组合在一起时寸镰禄,却有会很快打消之前的念头谦蘑寐。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外瓶朔,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计班倪。运动气息浓郁的设计手法催,会让你把D50和运动结合在一起四裸,无论它实际的性能表现怎样伙亭洛,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象瘁。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方判,比如尾灯的设计手法有些简单仓促拳。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态焕,面对不断推陈出新的竞争对手韦洽练,这位老伙计急需一点变化来扭转局面炭。好在随着2014款车型的上市乏汇俯,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂割颁,而这支强心剂的主要成分也很简单嫩目涉,一台1.5L涡轮增压发动机芥款。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型脸素廓,针对配置方面也进行了一定的调整苫,其中自动大灯好、超速报警以及四门车窗夜褪刺妫控升降等功能均成为标配绣奸,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中譬盼。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者甭,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流华瘫居。因为从早年搭载的速锐灸浇,再到大红大紫的秦迷辩绒,乃至于我们今天的主角比亚迪S6朔非嵌,它所提供的动力都不曾有变黑。传动系统方面评美,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱刑,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱嫩辽谷。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言芒谓,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿拆晶怪。在城市中经常用到的中低转速区间内涤,发动机的动力输出比较积极炒澄,并且通过涡轮的帮助毫犬,动力在1500rpm之后便有明显提升汰,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm肺霜,完全能够满足日常驾驶茸。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低淋花,适合城市驾驶莎虱。挡位之间的行程适中类抱地,但手感略显生涩驼。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩贰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车缔卉,而非车去适应你浮葱蔫。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定两吵。四辐方向盘尺寸偏大世,回馈力度比较匀称劫胜,因此驾驶这台大块头还算是轻松寝泻,只不过方向盘的虚位过多疥蒲,转向时不得不做出更大的动作晴驹。   前麦弗逊诞桃、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收题扑蒜,并且由于悬架行程较长汇愁廖,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉焚彩。当然这样的调校也有它的好处党恐巨,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人型。" "?? 外观部分   在所有人的印象中拖拦邓,SUV车型是一种非扯芽涫耗油的车型冕,毕竟以自身庞大的身形来说戎衬,自身重量就已经非常大了乐功吓,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机猴媳密,这也导致SUV车型的油耗居高不下坪逝,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观茂颠,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题屎沫,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚冀劝,在众多的SUV车型中耸朴臣,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度窜伟。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计水,这种设计可以说非常的扎眼涕,也更加符合了年轻人的视觉喜欢宝哭,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳哗,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯登容,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售羌惊,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志郎恭粮,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征骋。在RX车型上喀凄,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条堂券,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同曙翟退,从RX整体风格来看捅,还是更多的体现了柔性设计的特点懈。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面递,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型荚乓恨,如果不看下半身版摧香,很有可能误解为一款轿跑车型叮挽猴。不过这也让人们的视觉一亮砰,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的炽链。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上锹鸥湍,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求超萌。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同拔伺来,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的宿去,没有过多的硬线条介入石练,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的跑,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点就豹,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符茄似蹿。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力鹊,RX明显体现出有些不足泞,不过这本身就并非是RX的炒作方向贫兢抛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境壕钝腻,内心想要一件东西到,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费干圣伪,否则你就无法拥有心中挚爱侗。你想要一部手机挛饺尉,但偏偏要你保证最低消费澳曹微。这种心情着实不爽碌妹慕。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版桑祁十,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统沤忻,这两样东西都是你想要的蜡筛碑,售价三十五万不到逗,撇去不相干的配置耙梁,给你你想要的郝盯师。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元虑卿,是不是有点定高了查?可细细一想骆款夯,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机青锣惹,并且还带有四驱系统抹维。如果单单从这两个要素考虑裴翔,同档次的车型里谁,都破了四十万大关了须馅。但我们依旧要考虑这是一款低配车型雌本,目的就是要拉低门槛焚,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出瀑密霖。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件脯。但运动元素表现的很细微仇遍骄,基本上都是细节点缀奋拴,和其它配置的A4L差别不大佰开庞。虽然是一款40TFSI的低配车型拈具,但从外观上很难发现区别笆缔谅。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件沃得,算得上是全车比较明显的运动彰显了价。尾灯内部依旧采用LED发光元件扩炬,总体来说菏挠,亮点不多郊合,朴实大方朝驰。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后躲,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分募瓜日。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品畦签憾,除产品名称外漂动盆,其与JX35并没有什么区别甘,还是那个豪华运动的大家伙固掇。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮莱,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露埃绊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能烂,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助潍青,灯角黄色的反光片是标准美规设计劝可,但无论哪种规格谋昂烁,对行车安全方面都是提升陕溅虑。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感哇吩,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO市,前置摄像头悄然隐藏其中餐巢拭。侧面看上去QX60依旧大气稳重孪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感恫。另外葡恢,底盘上有些部件会低于车身按磷辩,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过睬。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色缝,活泼的细节设计使其更有灵性酪位撩,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性嗡呈壕,也起到了一定的隔热作用吻犁。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感扇,硕大的车身并没有让其显得特别夸张菏,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现别驾贿,静音效果良好丛鞭宫。   车尾并没有过多花哨的设计艘显薪,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字腺份成。尾灯采用部分LED光源淑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释府脆,总体来说比较耐看盗惩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味耿,它的出现让整个后备箱显得活泼起来擦,下面藏着的摄像头成像清晰度很高藩凑。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起焙籍,就一直是大量网友关注和吐槽的对象馈祈聊。上市前沉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后寇,不少人不相信它的价值饯厕鄙,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后烫氦斯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待轰蒜瘸,这自由光到底是什么情况禄?经过整整一周的深度试驾后量想骏,我有些新发现可以分享给大家势插季。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3案浑酸,我的思绪一下回到了2005年左右毁禄,那时候自主品牌鲜有SUV产品奇肚薪,奇瑞率先迈出了一步李,推出瑞虎旁荤骗,并领风骚多年孩癸。当时奇瑞称之为NCV帛,也就是集合轿车以及越野车唯匈龋,有着越野车的外观和坐姿副楞此,并兼顾轿车的舒适性拟胃,其实就是我们现在说的城市SUV必。   这样的优势持续了很长时间咆,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展宽,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品沙赏,瑞虎的势头逐渐放缓得,也就不再抢眼了咐喷。奇瑞随之调整策略疤橙韦,在去年推出瑞虎5这一新车型疥晨,与其他自主品牌新对手进行竞争闷份。与此同时绕,时隔半年的今天恐屎,老瑞虎被重新包装升级描堕垄,命名为瑞虎3再次进入市辰帧,与瑞虎5形成高低搭配考浓晾,重新获得了新的竞争力撇。   外观啪碑堂:   正如前面所说垢崩,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蛊,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作焚翔付,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节潜碴课。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸诬隋,棱角更为突出嫌捌示、线条也显得更利索魏。侧面增加了镀铬防擦条粮,而车尾的变化并不是很大勘,集中在尾灯和一些线条的修饰上落史递,就造型而言瑞虎3更年轻了牛。从车身数据来看狮虫肝,瑞虎3相比对手并不占优优势李宪滦,但是得益于外观的设计嵌,视觉感受瑞虎3要稍显大一些委波葱。" "  在经历了数年市场洗礼过后去梳伎,瑞虎车型迎来了新一次换装心捍谁,代号命名也列入到了家族统一的序列中颇涧翠,对于车型的区分更加简明嘘睛。除此之外烁捌卸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计伶,以及更为充裕的乘坐空间淀,以提升自身的竞争力奔。   瑞虎3虽然属于中期改款车型暮残惟,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用凤,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连免襄,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向驹,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车科鼎软。   此次改款主要集中于外观方面骆,通过新老款前脸的比较纳,我们共计找出了8处变化风观,分别为侨袒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组鼓勾澄,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩姹萜住;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大侯挂揭。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表酗:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘抛,但在车身尺寸上有所调整铰,其中长度方面增加了30mm拜,宽度与高度减懈灯俊,而轴距维持不变篡仆悲。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出痕董,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35北阂,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中肺抠。   车身轮廓并没有大费周章的变化块培,更多的是在细节上体现新意兔泻。侧车身防擦条进行下移曙胸康,并在前后车门中增加了镀铬饰条说,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中寝旦瘟,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装垃,更趋于向装饰性靠拢溶沟,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式骇楔媳,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性氦罕。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗秋,若要找出所有差异吻,还需要费上一些功夫谓吃寝,在对比过后变化上依然可以达到8处耪朝。依次为啪虑:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更鹿色,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识挟。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处温,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计败,空调按键的布局更加紧密仁岸颈,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化狸扛。此外淌桂鸡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升吴型。   按照配置的不同疆僳痰,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机禾薯,大尺寸液晶屏包含导航蚊、多媒体七棘巩、蓝牙以及系统设定等功能别泄绩,而在操作上也十分直观疼瘦。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当佬吩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度奸、风量炔、风向等信息卸惶,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少枯可沫,同时旋钮的阻尼与定位适中版辟帽,手感较好壁溶连,可以看出此次在工艺上下了很大功夫堡。   方向盘两侧位置集成了音响幻、蓝牙通话与定速巡航的快捷键痞,中心区域使用了品牌全新标识港姥七,并在造型上稍有改变剂。仪表盘则没有任何变化沫窃,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同纫汰陋,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值梳,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素伍。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅痘,但调节方式为手动畦款斯,前排座椅具备加热功能土,按键位于点火开关周边区域诗,位置的选择上不够人性化鸡史,副驾乘客很难进行单独操作从卞朴。   在前文的数据表格当中捻沦氰,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优躺,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高吕暗。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后谓藉曝,头部距离车顶约有4指空间蹄兼,直接移至后排乘坐里把,头部空间同样保持在4指悼涕,腿部则为2指余量敬裙。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下拇,首先需拉动靠背边缘的拉手擎硼赎,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒痘,要想恢复到之前的乘坐模式祷讹讹,还需先拉动开关即瞳,同时扶 起靠背鲜,在操作方式上显得不够便利筹。后排座椅支持4/6拆分放倒鲁,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大脐潜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响捐谋。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3阶釜,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致碉人,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎厕,含有DVVT技术凶,相比早前奇瑞的1.6L引擎鸿,在动力性与经济性方面均得到了有效改善坞。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求咀须竞,在CVT变速箱的帮助下窝,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作侈谦衫。即使在起步之初深踩油门熔儡题,加速过程也会显得有些慵懒匣,只待转速攀升至2000rpm后趟,动力性才有好转息券琴,此时油门的响应能力有了子显著提高弊,虽然整个过程称不上动力充沛姥熔桶,但对于城市使用来说算是够了尺。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上尸,涵盖了手动棚武、雪地和低速3种模式帘,在手动模式下可以模拟7个挡位戊案对,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用欢让。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用杜把,在模拟挡位的帮助下详,转速会与油门的深浅更成正比贰,升档与降挡的操作也会更加从容疥,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩病,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内维拈。   在紧凑级SUV的行列中钉好,瑞虎3的车重算是较轻的一员艘涪,这为引擎减小了不少负担金。助力转向系统的力度适当虐渴茹,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力成宦誓。转向的精准性使我出乎意料笆拐缺,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性臼,悬挂整体表现十分扎实溶谢,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入拷,令试驾者信心倍增脖蟹。   如同瑞虎3的定位那样汰,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外始悸,它并不具备越野的能力蹄灵,然而精确的城市定位俯吼碘,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适菲,诚然阂,它在这两点上做的很不错锨轰姓,虽然在驾驶乐趣上不能满足你馁鞭,但对于关注性价比与实用性的消费者而言瓷庙,瑞虎3也许是最合适的选择对象凹。 责任编辑此:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年纬临蛙,一晃6年时间过去了乓独泼,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化儒,但是我们仍然和它有过很多次的接触逃雾,并且每一次都是充满乐趣的体验亲刚。今天我们又把它请到了这里单,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外聪记,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型加姓金。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能疵驾涸,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子喝息,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气弓饶赎。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单竞疙,排量小了可以大幅度降低进口车消费税筹饱咯,自然整车价格也就能便宜不少儡,降低了它的入门门槛扯赌傻。而以我们消费者的角度来看凡,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象邢伶,这也是我们今天把它请到这里的目的衅闲,测试项目很简单嘶膘,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现穷蹬扩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了慷枢桨。   ●日常驾驶动力表现谰:低速扭矩充足勘彤,高速动力吃紧丰锻钡。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能污,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过斧,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性轨,但机械结构还是更适合在野地里行走缆角。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此粹枪,外形设计鳞、车身尺寸郎题、参数配置全都没变惠,只是换了一台发动机廖肩,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃咕仇厦,双手需要时刻度掌握住方向盘捕,总之开着它你不会觉得太轻松懂牛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了卿,大家也都心知肚明完稀,所以今天我们重点聊聊它的动力表现氨恍。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米然达埠,参数虽然降低了拍堆,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些迟耸。实际开起来起步那一下还是挺有劲的藤纬齿,并且只要车速不超过60km/h婪操,提速还算是挺从容伤孰,也有一些推背感扯朝,感觉并不比3.6L车型差多少崇祁分。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了灰,脚下的油门响应明显迟缓了不少忱,如果你心急的话塑茎姑,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧捌,否则踏踏实实的在路上巡航椽踏。   ●油耗测试檬卧杀:正常表现藐波绕,不惊不喜守。   发动机排量小了撩型力,除了动力影响之外隶,油耗也是一个值得关注的指标杠秃瓢,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试畅财毙。整个测试过程我们共行驶了118.9公里汞擞,拥堵路况大概在30%左右蔫潜,畅通路况大概在40%左右叫乌,另外30%为综合市区路况变星联,全程平均时速为31km/h烤烙檬,最终计算出平均油耗为12升/百公里雷廖,算是正常水平淑携。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过笆,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题喂巧,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了徒伪律,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蓖蚂,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何沥齐。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高吩,很高竞磋,或许我接触的都是高配车型纤挞面,包括纳智捷大7笔检、CEO等车型恨,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助勾窃裁。今天税,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV砂搁伐,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量吠储,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧城垮玻。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢谩凰练?下面噬辣豆,我们就来看看详细的体验报告胶。 可以看到硷层,纳智捷的车型在外观的原创度上很高挪,这在于其他车型包括纳智捷大7姬拘草、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现芭旁。这次试驾的优6 SUV也不例外氮,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚黔偿巴,为了突出这款跨界SUV车型的定位霉,外观设计上更年轻有活力龟素懊,对于年轻人应该有很大的吸引力陪善。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表垮圃宛:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台窖叙,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm肚堑距,轴距为2720mm恰锯钵,可以看出这是一款跨界风格的SUV奔开。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品碾,最大的优势是轴距要长出20-100mm残,具备不错的乘坐空间长,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷外息。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎搽米秀,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎那绕,尺寸都是215/55 R17涤损。可以看出在轮胎的型号上倪铆,国内销售的车型都有一定的缩水乾,当然为了控制成本魄,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现密副好。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮吮,后风挡下方采用了黑色装饰衬托毛界,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美的,两侧的LED刹车灯十分扎眼苏钝僳,不过从布局上看稍稍有些凌乱耗。" "李老板的慷慨盟,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会斥扔儡,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蠢。下面回到主题矩教,从之前收集的网友问题看睹寥偷,大家最关心的有两件事儿配帮,一个是特斯拉的性能识辣,另一个是特斯拉电池的续航能力蓬,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿确赶烫。简单剧透一下蔽啸,性能方面特斯拉相当给力天骏陕,续航能力方面我个人觉得还是不太行酗瞧。 注圈校薄:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型念蔑辞,文章中提及的“特斯拉”渐、“Model S”等名称均为本次测试的车型谈备。 数据解读九拟:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩钉,所以今天我们就先从数据说起疏毫。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版撇方础,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s毕攘,而我们的实测数据为4.7s烁脯,比官方公布的成绩略慢俯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿辽涩。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样媚。由于采用电动机驱动通尸类,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车赤,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑缺磨囱,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态葱,直到完成整个加速氏。电子系统和动力系统的完美配合仿瓷,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限舰臣迫,这是大多数的同级别车型都很难做到的港涉藩。 0-400m加速尾速呕贬味:170.124km/h 加速时间陡:13.63s 由于采用了9.73噬娶刊:1的固定齿比变速箱茬挟,所以特斯拉并不存在所谓的换挡凳,在加速曲线图中搜脚容,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线实,车速和电机转速完全是等比例上升抚离。这里说句题外话悔碑,官方公布的电机极限转速为16500rpm窍访临,最高车速为209km/h笛纽,通过以上三个数字揣,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少浅慨白,有闲工夫的朋友可以试着算一算募屯簧。 0-180km/h加速水固:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G刻随,峰值甚至达到0.7G料碑芍,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱骡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h算狈,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看倦,当车速超过150km/h后父晨,车辆的加速度下滑比较明显兜。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现变舅疽,工作人员解释说为了保护电池甩啸捎,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡居。再多说一句慧吮竿,这个速度日常用肯定够了瘫橙夕,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h律翠霸,但如果是赛道鲍瓮,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道覆尘希,有大直道的长赛道朗趣,它应该会比较吃亏间秆。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车婪,常会被贴上大排量挪嫉、暴力机器啦深似、拉风外形和肌肉车等标签砰屏。这些词虽然简单挞档,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征叙,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型券驹侥。近日祁,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)才妻细,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称赐吉眷:科尔维特C7)汰,肌肉感十足的外形锈薄亢,手动拆卸的硬顶叭矾溺,再加上6.2升自然吸气发动机等惶蹲仓,都是它的大卖点干规。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评享兴诗: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时栏,外形变得更具攻击性破塘。不同于以往车型勒埠咐,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗订揣讲,只有头顶裸露在外落购,非常特别缝。重新设计的6.2升自然吸气发动机叉公,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余哗。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机横奇,最大功率640马力砍,峰值扭矩814N·m)绢情,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手胖评,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势乏搓可。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为颂:5.3万美元)妨,几乎没有性价比可言讨纳,但相信越是稀有的东西溅喇,越有人喜欢拇氏某。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆泌灵: 重庆诺斯特豪车会馆 电话慈较:400-023-5599 地址第朗肮:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑莲:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蝗,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠却枪。而这款车本网也进行过多次报道与评测碌如,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题虫窟梢,比如——空间与电磁安全性涩。   有朋友担心龋鲁,混动车型的使用空间会不会很小拔旖媸啊,电池电动机发电机都需要摆放位置传,还有散热系统秒,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧狸。   作为一个“热心肠”灰绣,笔者决定帮一位同事搬家修失,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”那磷。我们的任务是将一个中型分体式水族箱勒绷滔、两个大型行李箱纺交项、三个双肩背包屏虎校,两个电脑包侣肯,一个猫窝次、一个全新的大睡枕搬走考昂吭,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客肩眯淮。好吧凉急,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大馁,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上歇浅卜,从图上我们看出犁棺习,在放入体积规整的水族箱水缸后喉对,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间乃驼,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包骡集,并留有一定的间隙量超仕某。   而后排在放入水族箱地柜后惮,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位慕侩猛,这个空间正好可以放上两个大型行李箱眷铺。得益于巨大的后排腿部空间献,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蹿赊弄。而后俯膝,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线淖。当然袜习,前排的空位是为乘客准备的爸户匈。(为维护试驾车整洁钞靠,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施侵。)   我是一个希望低调的企业主睡郴踏,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的宦糖海,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间思挎蔚,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少湍荆绍,后排音响控制施小椽,前排座椅调节按键坤,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子环菇辛、空间览、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流谐,大电流产生的磁场对人的健康有影响绘。英国专家认为伪捌哥:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉勺答惯,高于该值形,儿童将面临患病风险檄氰。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少痛挥。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位俟鹞樱害磨。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害扭齿。   简单来说郎耻,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种爸竞,高频电磁辐射大多出现于通讯系统超色附,如手机惯,对讲机蹬割兔、信号发射塔等驼畦薯,而低频电磁辐射离我们的生活更近妒推箱,家用电器筐、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射囊,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可硕。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蝗杯妻,前排座位同喊,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量玲,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品摔化仕,不具有权威法律依据骸,但既然是国家允许销售的测量器材水嗣避,其测量结果绝对拥有参考价值谜。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评距佛,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量旧蚊。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受逼项,首先是油耗风视,我们在遵守法律规定的情况下毒驹,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车募,而结果显示活,如论是市区驾驶还是高速巡航超车慧凳禾,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下揪赏,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”魄。   混动车型比普通汽油车重氯额吓,驾驶感受会很糟吗?   确实嫂瞎片,混动车型由于需要布局电池郡、电动机玲镀屁、发电机铺柬、散热系统及控制系统镁婚,整车质量肯定会增加潮蔽列,但通过驾驶猫敲,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感到累,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动返藉曹,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制鹃,使用感受更接近与现代的美系车型寿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性设睬,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极故厦百,而在高速公路上凤湃诲,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了伐领瘟,取而代之的是风声与路噪声旱。而操控部分公,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了半上马,你永远不会感觉到生硬的颠簸功烫集,一切都是柔和与优雅谴郎裙,当然怂伪,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的推。   最后梅捻,我们通过以上测试堑,凯美瑞尊瑞在电磁安全性喇虎、油耗及空间实用性上都出色表现送,而为此你仅需多付出几万元的代价泰侨惦,加上经销商的优惠恍湍窟,凯美瑞尊瑞物有所值磨,而你现在需要做的腔拇甫,就是去店里亲自去试一试簿,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接陛。 图/文筹桐:丁艺   丰田汽车日前宣布泌,截止2013年底恭巩抛,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆径恼,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录坪将桔。诞生16年来扁聪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区酷、备受600余万车主的信赖和认可吾,而凯美瑞尊瑞作为其中一员掀色,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片插鹊。 责任编辑缸锑祟:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后慌,MINI凭借其漂亮个性的外观悍、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心腾多。2014年北京车展上锋扑偏,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢妓拧(点击进入上市文章)毋郊,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化尺陷欺,同时在配置方面也有一定得提升停吗,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后绥克,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市洪耻,售价区间为20.18-23.68万纪。虽然只有4款车型可以选择遁穆,但从大家的关注度上看浓,很多人对这款车给予了很高的期望缆饶。今天浦揉绿,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V我坟,两款车虽然在级别上不同祟,但是在价格上却是非常相近磨梁,CR-V的售价区间为19.38-26.28万荒。下面豌,我们就来对这两款车型做一个对比恭慷,看看自主和合资品牌的差距到底大不大僵阶弦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰ニ狈荩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话苹,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜凶献。当然换让题,作为一个自主品牌握厩坏,想要和这些合资车型抗争收扒,就需要在配置上有一些诱人之处递图。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别舷此,从车型尺寸上看届堆天,H8明显要大于东风本田CR-V筷绷彩,但是价格却几乎接近谓。如果您的自主品牌不感冒的话轿掀,那就不用在纠结了特淳冠。但是鼎,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话呢接始,那么H8的确算是不错的选择纬,至少从轴距上就已经很让人动心了棵。   =============分页符=============   原标题童查:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下钢衬伺,哈弗H8还是小胜染,其中H8还带有液晶中控屏颊,而CR-V并没有配备中控屏冲汕看。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能嫁伤静。这些东西的确也是非常吸引人的蛇。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的炊薪,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验垄,平且还配有ECO节能模式轮,对于追求平顺性的人来说还是有优势的败略。H8还配有坡道控制系统痴,但是CR-V并没有配备这个功能愤奋。另外偏税,H8还配有三种运动模式轿屯,一定程度上提供了多路况的脱困能力恼笛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些榷静睬,当然H8属于刚刚上市的车型旁吝,并没有试驾车让我们来进行测试稗,以后有实车的话穆,我们会进行相关测试星苫缅。   结语莫颁报:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章疥善厂,从一定意义上来说还是对大家有帮助的艾愧。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升杭疥,某些情况下还要超过很多合资车型橇苟怕,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下懈。 责任编辑茅恭:赵春晓" "从1985年开始池匣湃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上妙老同,1991年出现在5系车型上经靶加,1999年开始陆续出现在X系列车型上烘。直到现在陡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术块扛。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配篡,提升着宝马车型的操控性和运动性取。让牵引力发挥的更加自如兄懂,下面村辑,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现吧檄。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱附寇。在车载计算机的控制下颂茹辩,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整裤,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配怪唱恐,而且动力分配比例范围达0-100%投储,赋予车辆独特的动态表现介腐。 与传统齿轮机构相比汰咸萌,xDrive动力传输响应速度更快械,分配比率更灵活桶恨圭,通常譬,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴盘访,保持车辆转向精准灵活脆堂膘,初柑抢、中段加速更为直接的经典后驱特性剁侩薄。而在弯道酸、湿滑路面轮、或紧急变线等极限状态下翰遂,xDrive系统按车轮的附着力分配动力垫社浩,增强了车辆的稳定性和循迹能力姆宠具。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统谱匣秋,在附着力降低的情况下鲁,更加考验着前后轴所分配到的动力琅履茫。通过一体式底盘管理系统的侦测壕既,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配阀别。在急转弯和重心大幅度转移的情况下肥惮,最大化的改善转向不足和转向过度楞猩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上屉瀑捌,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现柿捍。宝马4系在绕桩和紧急变线中眉搔捷,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外炯黎,四驱控制系统让车辆循迹性更精准鼻,更灵活侗淬。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上旗版刊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域虫龚汇,公路性轮胎打滑严重碗,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预苔琶吉,还是能够胜任一般越野路面趣。 (编辑 金辰毅) 责任编辑惜遁淌:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)楞临呐,宝马X1一直以其运动性示人裂健,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表写别。但是不同于一般运动车型不擅长越野铜,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能呐逞,能够让车主在假期到户外撒撒欢谩栋枢。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗牌挪擅?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比了逞什,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时突,带给我们SUV应该具有的越野乐趣酶蓟瞎。   在消费者最关注的价格上戌咐被,我们分别来看两辆车成雀可。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元歌。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元娠掠垃。从售价上我们不难看出辰毋,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3匿胳,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3僳忙,价格区间跨度较大尾。   外观尺寸对比玲:   首先糯,从外观上来说淌,宝马X1极具动感拎盘。其标志性的双肾格栅已经不必多说奢痞膊,远远的就可以知道这是一辆宝马沪。而那富有动感的线条床,将其外观勾勒捍层,即使是静止在那里筛激泉,也能感觉到其时刻奔跑的姿态灌方事。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长稿来,感觉比例似乎不那么对称射。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控篙尚,而且作为一款国际范儿的车厘颅刀,修长的车头设计让车辆显得十分优雅棺。虽然宝马X1有修长的车头粮蓖,但是驾驶时却并不遮挡视线新,仍旧能够清晰的观察前方路况拔侩。   相比之下习旱胆,奥迪Q3的外观略显沉闷们,同样的家族式前脸显得十分稳重市惯袄。虽然不像宝马X1一样运动竿,也符合其SUV的定位溃。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大硕炉,这也让奥迪Q3的样子更加传统颈绿帘。不过宝马X1虽然外部空间不占优势耻良,但是内部空间却优于奥迪Q3社,相比来说熬黎募,宝马X1具有更大的头部空间磐貉盒,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3娩绿撵。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长颁撇僧:4477mm 长测咆:4385mm 宽檀惨盒:1798mm 宽驴:1831mm 高乒盼诧:1577mm 高贰迹炒:1608mm 轴距膛钝獭:2760mm 轴距怒石焦:2603mm 最小离地间隙啼:194mm 最小离地间隙雄:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者戈项岛,宝马X1具有灵活的操控性崇唯,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性痴。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化掀,作为一款 SAV曙参丹,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的氦川。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向浦廷椿,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣荚。   实际驾驶中咖,宝马X1的路感清晰背挛熬,虽然车身不斜门倘堋,但是宝马X1却有较小的转弯半径免挡际,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头安番,带来更多的便捷胚碴晦。行驶中享沙,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快沽借,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系涎莱。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮绥、高精度直喷与电子气门三大核心技术麓旦闺,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果绢履抬,在动力输出上达到高低搭配的形式菠。而宝马X1带有的ECO PRO模式椒冻屋,可以帮助我们进一步节约油耗喇,让油耗能大约降低20%剖屋。 两车基本配置参数对比牟僳: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前储铂哼:通风盘/后堪习:通风盘式 前刻猎:通风盘/后冠骗谦:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题受菱尼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV喷,我们不仅仅需要看其运动性能焕介,还需要检查其越野性能沙晾躺。奥迪的quattro系统的越野性十分出色笆皇函,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统竣饭簿。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成失骋李,为了能更好地分配轴荷马凑膳,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端桃些欢、后桥差速器前面任械。正常驾驶环境下青美,离合器将发动机动力大部分传送到前轮厦,当检测到前轮附着力减弱时蹋,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮地跑股,帮助车辆脱困响。   通过以前的测试扣绩卢,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用欢犊,对于应付难度不大的非铺装路面来说湃,这套四驱完全可以应付诉汉鞠,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能郝俺锋,加之悬挂行程过短舜现捞,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试猫,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样既芬型,偏向于公路驾驶拔。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统吼,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴籍煌。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中腥,动力的分配为40:60枷杜,在实际日常驾驶中饶,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的凹惨。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主棠蹲沽,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能歉庞臼,在车辆出现转向过度时碌,车辆会将更多动力传递到前轴扇晌,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性翟,帮助车辆脱离失控的状态冉谎睦。在弯中逐渐加速的过程中快,由于车身的重心靠后乓纹,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势呢逃喜,在这种情况下邯夕律,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出辣,减小前轮的负担贬缔幌,使车辆获得更好的指向性少量。   无论是雨天颂,还是弯曲的山路踞宫,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对横伞筷。而且在大角度爬坡及碎石路段密搭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力块。尤其是爬坡时府,动力能够智能输送至前轴奴得廖,让车辆轻松前行棵。而在平时暮,动力又会自动分配于偏后驱敞忙,让运动性得到进一步的体现啥繁。此时的感觉是类似后驱车叙霜,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配恃,让车辆行驶更平稳兼。   相比而言练涎,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野俩。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高接舵,具有良好的越野视野详冻,但是宝马X1的离地间隙更大佬,通过性更好毯购煎。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少忌,尤其是其具有更多头部空间梧季锭,如果越野时顽,可以适当调高座椅坐姿稀乔。   =============分页符=============   原标题逝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰履,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩芳处溪,所有的按钮也都在触手可及的位置骋,十分便于驾驶者操作柿。而且两款车型都选择了年轻通圃、时尚埂胆拓、富有现代感的内饰设计们许。   两款车的配置卿耪点,无论是奥迪Q3绅蠕埠,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全乓鲜葛。尤其是宝马X1的iDrive烤娠、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蛋,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮去,宝马X1更加简洁颂河,而且操作一样方便戎锯钨,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑身性围。即使是刚接触宝马车型的用户瓶,也能在第一时间熟练操作京屑橙。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热硼,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性俯丹华。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索淳,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大次,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供犊。例如像最低配的宝马X1踞恢茧,虽然价格极低彻才巢,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蝗瞪骂。Q3低配也是一样级,配置较低厢疽寐。不过如果您不在意像导航全悄授、座椅加热等配置遣共,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要填。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后驾虑,我们进入车内来看看内部配置以及空间棺戒唐。二者究竟谁能更胜一筹巴娇澄?首先来看两车的安全配置胯辑缺。在气囊方面蜂岭斡,奥迪则更胜一筹时,在两车装配有同等位置气囊的前提下彭琴,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊眠帛。轮胎方面则是宝马X1取得优胜潭菱亲,它全系标配有防爆轮胎捐,即使发生爆胎掏拉,也可以继续行驶揣。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配发究聚。此外防爆胎也节省了备胎空间护碌,让后备箱有更多的储物空间蒂匙。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间粉酱快。从车身尺寸上来看类,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势脓,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势靶挨。然而车内乘坐空间方面焊拜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3贯酱蝎。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度脑乳睡:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度持家敢:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题界贸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面并九佳,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策形久厕。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养珊。但由于国内油品的质量不佳堵,为了更好地保护车辆发动机白敝,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换愁。而其他配件的保养周期上疲架,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养幻。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i啪微:   861元   xDrive20i棵骄:   1036元   其余车型褐科翘:   965元   sDrive18i茄:   861元   xDrive20i巍:   1036元   其余车型椿:   965元   sDrive18i饥扰:   1609元   xDrive20i日猾庆:   1784元   其余车型扣扯:   1713元   sDrive18i娇扔闲:   1386元   xDrive20i晴墩:   1561元   其余车型姑:   1490元   sDrive18i屯鸿:   1591元   xDrive20i敦:   1766元   其余车型解:   1695元   sDrive18i墒薄:   1609元   xDrive20i僻:   1784元   其余车型段对:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注监省:●赌斥肺:需要更换 ○鳖:常规检查绊闲辨,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中炊,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯沦、空气滤芯和火花塞挂。花费支出大概是2691元椽鳞黑。4万公里时还需要更换汽油滤芯嚼,支出大概是1382元滇侧。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错容抹,保养中也没有出现更多的费用支出考馅。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用侵。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注呻肌曝:●别鲁坤:需要更换 ○睹瘁:常规检查悔,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出宿抡谎,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费汗怠拜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降偏恢邵,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同龄。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加抒歼茎,能够更好的照顾到爱车的每个细节捌劝劳。   总结蜗筹商: 总体而言森,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动誓唉滇,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3梅厢。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足藩,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少杜,整体内部空间与奥迪几乎相同较粹。而在使用保养方面坪,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济苍。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人殿巫建,但是其配置也相应有所减少哪弓享。作为高配车型币,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择敖童。 责任编辑突薯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙乱,没有给同事们任何跟我争抢它的机会登稼。它足够漂亮了迹句界,漂亮的让人感到迷茫函嘲,这几天我们一直在法国和瑞士穿行扁,由于在国外椽岁,我不得不比以往更谨慎的驾驶法拦,没有做任何炫耀的动作娟敞扔,但依旧接受了不少注目礼穗。   最记忆犹新的一次是我从超市出来底饰啊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着篇舍,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内烹,只好出此下策末滦:按住揖#控器缝茨,“砰”后备厢盖弹开了咯,老头愣了一下地,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢某口,并给了老头一个友好的微笑势驶,关门走人了伴。这时我才知道泪埂,它是如此的招人喜欢!   仔细打量悍,它的曲线诱人煽退,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处赴靶,但令人心动的地方是从B柱开始的夯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级撮缔邵,曼妙的线条打动了不少欧洲男性护洼换。也难怪瓢,差点忘了燎滦习,我们这台车选装了AMG套件谱秆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用恫,没套件的车感觉就差了很多爱。   即便如此蓬,它的妆容仍是存有争议的薯,在我们同行的5人中就已经产生了分歧瘫确柑。左派以我为代表(全部未婚)杏,认为它的骚气指数接近满格垃棉,尤其增加AMG套件以后花窗,能骗不少小姑娘划社。右派以结婚生子的同事为主桓然,他们认为车身不够修长褪铜春,不够秀美竟邓。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蔬。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情授抢诉,但又内藏了些许的凶狠巢嫁。   不过我们两派的意见同样有交集清,那就是从侧后看去罐,它的美感更胜尝刑。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中喜脐,远远的从背面欣赏它绢绢春,真是太美了嫂。   =============分页符=============   原标题鞘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上距缅,它采用传统的氙气大灯却藩,而且依旧带有随动转向和智能远光系统嘎歼。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少心。另外枪换,与前包围上的空气导流口不同的是斤沥,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用送妮,不得不说其达成的效果是相当不错的檀。   18英寸AMG轮圈实在惹眼商箱,但日常使用中也是在令我提心吊胆车颅,还记得开头那个故事吧辆,告别老头后我驶出了停车澈漳怼,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着才既,压过了一个并不大的小坑洼算舰迸,胎壁被硌破了闪鞘,轮胎在5分钟内全部撒气栖涤溃,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用匈吝哨,这个下马威让我措手不及逢缓盾。   =============分页符=============   原标题艘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门枢湘恼,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中灵酵。坦白的说此割,这套座椅看起来特别有型锚侍侥,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色拒项环,为了照顾大多数人对于舒适性的要求譬飘,我觉得座椅的设定倒是恰到好处杏弊逆。   眼前中控台的造型椿,甚至细节都与奔驰A级相同氢,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用男芦淌,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样啡,总让人忍不住多瞟上几眼蛙广。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹夺款,触感细腻凶烷孺。   =============分页符=============   原标题察:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳备蕉,各项按键的操作都很顺手吹,但我多希望能提供翻毛材质冬绊。另外许幕风,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手届,回馈力很行浮,而新款车型早已没有了这个感觉墒井锤,让更多人都更容易适应娇翁。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格道酣,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利浓惠,特别方便韩斯低,当然了霜靖坟,这并不是CLA级的专利同颈,A级也同样如此拴。总之对此我们是持肯定态度的疲,“怀挡”显得复古浪韭、特立独行旧恒胯,而且省空间染,利大于弊井骡。   COMAND系统与国内车型操作方式相同夸街露,不同的是它很强调对网络的依托歪腊,这几天在欧洲开了不少车死鹊,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联糙炮。几乎所有新款车型都支持与手机互联陵脸钠,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能敖,还可通过手机网络访问互联网疆、下载官方APP程序和导航媳熊呵,这是国内车载系统所没能赶上的汝鸥。   =============分页符=============   原标题肋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说掠圭甲,空间实际上是够用的馁,毕竟多数时间都是前排利用率高孪。我同事身高179cm枷显划,在前排头部有一拳的空间晃菏,在后排就显得局促了秦脆壁,后排乘客反应压抑感比较强抖俯。   不过我坚信琅凄担,对于CLA的车主来说空间是够用的亥够偏,因为后排不会经常有乘客去俩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的复谈伎,况且它还有个不小的后备厢供日常使用酪跑晶。   =============分页符=============   原标题脆截坍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖怒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机氏磊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm婚裴犯,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm寡,配7挡双离合变速箱杉,带有换挡拨片吐蚀检。拧动钥匙挛,发动机被唤醒忙,车内怠速状态下的静谧性相当不错炮某,我们出发了苛杀。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通化,不过CLA非常容易上手惮侧,舒适模式+D挡表现得有礼有节合花,整个驾驶感觉极其轻快下栓,这是一辆易于驾驶的车婚莱频,不论男性和女性都会觉得很轻松京尚篓。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性离裳搁,转速时常被控制在2000rpm以下玫梧褪。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契私甫,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性茹裁,而且在低速中它的换挡依旧平顺蹲魄,并没有出现那种令人不悦的闯动齐。   切换到运动模式付定请,变速箱首先变得更为积极灭,整台车的性子也开始急躁起来霞卞觅,随时准备着接受挑逗捂缉查,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接吭别。油门的响应也更为灵敏锨分,初段就能得到不错的效果懈,只不过排气声浪并不那么有气势谜矫橙。   至于转向旁棚,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻炒蜜犯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉费灰,就像一个抹满了黄油的轴承在运转佩浆,那样的线性和柔顺浩喉粟,简而言之非常舒服憾渺。   CLA的转向感觉则不然兔娜尸,它少了些紧致的细腻感兼票,多了些轻巧剂晒。这套电动助力低速中没什么特点薪闷珐,属于偏轻那类的恃,或许女性朋友会喜欢朵楔。高速下转向逐渐变沉劲弓仇,更易于驾驶啤肆扦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上察,比我想象的要好不少醛汀钢。   不要被AMG套件所蒙蔽馆,悬架的设定并没有那么生硬辱,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求薯淬戚,整个感觉还是挺舒服的荆,回弹的特别利索许,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态将,起码我在前排开车是这样一个感觉徽,只是后排的乘客有时会说爱埠:颠!哎舰按雹,管不了那么多了貌,我要是车主才不会天天后排拉着俩人价,驾驶感觉对于这台车来说重要剃。   =============分页符=============   原标题靠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注涸:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现怜。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护觅,无法进行有效的弹射睡。起步时有将近一秒的延迟闲猛绦,之后发动机全面发力们毫,此时轮胎打滑非常严重染,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故管刺,全新的胎面没有达到最佳的工作状态椭,导致抓地力不足肖。怎么形容这个状态呢捆嚏,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蓖,四肢虽然在飞快的挠地记,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样搏辑,各位想象下僧。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态霖献,双离合变速箱准确的完成两次升挡累录阑,换挡速度很快肆堡,最终用三挡达到100公里/小时的速度草,时间为7秒整擅凉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新芜,因为看到严重的打滑时我特别无助炽,尝试了降低转速起步刷佳拭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地巢姜磺。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中恋抱,而且车身的支撑有效尚虽,车内没有特别明显的前倾感觉喷垒怠。从刹车曲线来看棘,自始至终加速度都在-1g左右鞭缔疽,最终成绩为38.46米熊挖,符合奔驰一贯的作风圃。当然甜,待拿到国内的测试车后巷,我们还会进行测试俯诚,看看原厂的轮胎表现如何顷幌衬。   总结版尚晾:   从国外的销售情况来看项娠,CLA是相当受欢迎的炕佰,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料系,CLA在美国同样有着相当不错的市郴洹,2013年后四个月销售1.2万辆讼,势头相当迅猛盖许,可见其受欢迎程度屯。   进入国内后我想它会得到同样的关注迪,随着细分市场的成熟齿日,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车变嗅淌。奔驰CLA级古,主打运动客醇蕾、年轻剔筋断,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎纬弯,尤其选装AMG套件以后效果更甚朔贯,相比奔驰A级鞠,它的吸引力显然更大镐侥溯。相比竞争品牌乾屑督,这次奔驰走在了前面券,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品窖篮。配置方面国外大多都是选装嘉步,比如天窗蟹谦、轮圈样式等等哭林幢,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知需。   不可否认轿穆,它是如此的招人喜欢到磐畏,尤其招那些打扮时尚匙彪却、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑瞳称:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机客,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了订,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机馁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘埂藕,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃虚。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型波,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革紊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法庞汤高,通过细节部分运动元素的添加厕检函,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格确。其外观运动套件包括进气装饰犁、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等偷攻搪。   总体来看灯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子纷,但通过细看还是可以发现它耐看的一面鸥。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置猛剃,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备劫力,白色车身加上黑色的玻璃车顶培胶挂,看起来很有档次感铅舜。不过略有遗憾的是通份,它的全景天窗不能打开栋,有同行戏称间倾,这是专门为了看星星而设计的嫌暗。   内饰简洁自然   与外观相同矢归,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围漓掇。全黑的内饰习墙拟、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现京,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来星姐危。   配色方面惰环,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰删捶,但通过座椅的白色缝线亨、钢琴烤漆面板白边框的搭配栖斥,使得内饰整齐又不显得沉闷示阑,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了醇。人机交互系统方面诺几,V6菱仕Turbo车型并不占优势琴团。   动力不错缄节悼,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机煌旦萝,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱哩胁峭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型辽阿拜。这款车的低速扭矩较大降曹鲸,因此起步时非常容易椭础。起步后丝,借助轻盈的车身钦匙逗,汽车随后的加速较为顺畅蚕。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实熔肛法,这直接导致这款车的操控也是相对不错册祟,在较为宽阔的路面上的灭,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作福毖,感觉很有信心塘。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校被稗碉,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的很健。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置恃苍挤,非常方便驾驶者进出句,但打火时美,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动孰夺蚕。 责任编辑誓挺:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候添菩椽,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位会千。之后的继任者是睿翼嘉,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈党。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款壳,并更名为马自达6阿特兹范弹氮,而它是否能达到前辈的高度氖,让我们由内而外的体会一下葡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌盟坤巾,配合这两侧行车灯户握饺,看起来霸气十足垢,隐隐的透着一股子狠劲灰。图中这款车是2.0L的标准版副嫡戏,则采用了较为普通的卤素光源东授,科技感差了一点竣讥。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鲜胎,犀利感十足存险供。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嘘,它不同于以往的两代马自达6魏嗽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现每。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来工效,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子叔蔚腹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”忱。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm妈何,轴距为2830mm互寄核,与进口版本相同芬。相比同级别其它几款日系车型完评,阿特兹在轴距上有较为明显的优势茅汀。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾虎肋仆,像是一滴在高速行进中的水滴弯撵狭,充满了流动感擦景。从后边仔细观察阿特兹的背部掠疵菏,不难看出它还带着一点掀背的意思美澄。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯诲峦,配合着双边单出的排气筒肚,更使整车的运动感一直延续到了尾部洽凉。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈谋,选用了225/55 R17的韩泰轮胎攻。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)秸堡昧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上握履豢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意廓卫纬。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩炬侈痊,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质廷,其它区域大多为硬塑料痕。由于没有太多的装饰件舍卡桨,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价弟痴。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高设垛,它采用的是一块电阻屏釜,触控灵敏度还算令人满意渺,界面的科技感以及显示效果都很一般诫视嘛,总体感觉更像是四蓖、五年前的产品禄钢,唯一的优点就是操作无任何难度蛾梗,一看就会皮镀。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡川钨,所以导航功能暂不能使用寐城路。   进入车内铆疙,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了覆公诧。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿天炭,握感也很不错偶戈,由左至右打满需要2.5圈烯踞察,比大多数车型略小笨可。此外惦客垛,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片撵猎,操作便利性良好豆,而且兼顾了驾驶乐趣锨卯。   仪表盘采用了朴素的黑白配色沪,但却一点不掉价勤。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感垦胖,其次它的表盘内圈采用了网格设计钙,多少有一些竞速的味道妻疟盛,再加上白色的指针以及简洁弗摊雇、明快的字体稗萎,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望祥。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏嵌钦,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗碎床荚、平均时速敢刀、续航里程之外踢崇垛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP俏。i-stop是马自达研发的自动启停技术段舷,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火伍憋镜。   除了i-stop仿纱床,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统乔黑。之前在新能源车型上比较常见函京,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上盯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于窖椽,它是以电容取代传统的电池或电瓶单对,从而为车内的用电设备供电解尉轰,而非用于推动车辆前进泪曝。   空调面板的样式不错汝醛,旋钮和显示屏都显得比较有质感饭菜。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子辆。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车伎,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰骄了剩好律绕突。前后排座椅均采用了真皮包裹委肌霜,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蔫抚劝。   虽然阿特兹有着不错的轴距乒鞘捍,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩半仿。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩凼浴,而在后排却只有不到一拳的头部空间磕涤。令人满意的是后排的腿部空间蹈黑,坐正以后不影响翘二郎腿兽。   阿特兹的行李箱空间值得肯定荷卵,不仅地板平整凉罗猎,而且行李箱有着不错的纵深恨焙,轻松放下高尔夫球包夹彻受。藏在地板下边的是一个16寸的备胎萝动蠢,以及更换轮胎所需的各种工具猎上。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷餐、双可变气门正时桐亨、凹顶活塞+米勒循环涤、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术长翰冀,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现妙戳嘶,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm汕,而峰值扭矩则202N.m/400rpm奥。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱购,并带有换挡拨片房,只可惜这款变速箱不带有S挡玫,对于主打运动的车型来说个遗憾钳。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受巍粹,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩泌吵,日常驾驶过程中挞腿卉,为节省燃油挎涉惨,变速箱会积极升挡仓,转速经常保持在1500rpm以下城。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应丛覆系,因为这台变速箱的反应速度很快轿抵剧,能够很好领会驾驶者意图驼电,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出趴难烘。   阿特兹拥有良好的操控性侥德,这首先要归功于发动机线性的动力输出惨扒抛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏颗,而中后段又能够拥有很好的动力表现酮攻,这种循序渐进的感觉让人印象深刻沛斜熊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处乐,尽管反馈的路感一般箩集,但指向足够精准尉备腐,能够给人很强的信心先坝螺。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协狙,它的前后悬架初段偏软桐盖次,能够很好地吸收路面的颠簸脯虹,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾目旁卷。可喜的是悬架的后段韧性十足但嚏,不会让人感觉力不从心磷枯笺。最重要的是妓尝纠,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整股歉琅,车头指向灵活丝袱焙,车尾循迹性出色沫。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见衬。   总结酮比伙: 对于马自达这款即将发布的新车霖别,我只能用赞不绝口来形容窗眠隋,外观和驾驶感受都可以称为上等崩磊逢。如果非要给这个车挑点毛病的话暑,就是在高手如林的中型车市场里沙亩伺,马自达6阿特兹的内饰略显中庸皮监。所以如果你是“外貌协会”的成员睡,或者追求极致的驾驶感的话是补琅,那么你可以期待一下这款新车就默。 责任编辑赴虾肖:赵春晓" "  KTM的X-BOW勃,直译过来是十字弓氏么,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)吨溶。实际上瘫呜,这个模样怪异的小车窖,的确是火力十足轿写,足到无论是在街道上还是赛道上狸娥葡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车灭藤。   先来说说KTM这个公司仇誓刑,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂棘钮恒,以生产越野车和跑车而闻名峭钨拳,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车谴犊,也许是工程师们精力太旺盛狸酶绦,亦或是身在奥地利这个地方居护獭,总会有些天马行空的想法级订谅,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子鹃挞,去生产一些别的什么机动设备藕。这几年顿,除了X-BOW涉筛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明褐,而且都有一个共同点——惊人且极端恃段疾。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)敌叮、puristic(纯粹)图、radical(激进)轰垫,这是他们对于21世纪超级跑车的理解参邪。另外还要多说一句变,这家公司的口号是ready to race坡土箱,时时刻刻都在准备一场竞技扣沫。   KTM的CEO曾经承认齿善橇,他们希望使用21世纪的技术推写趁,发扬柯林·查普曼的理念沧坡,打造一台新世纪的超级跑车侵董亭。柯林·查普曼是谁阂?他是路特斯汽车的创始人弗鹤居,他说过最著名的一句话是监:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准牡,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的枚截,作为汽车工程师途,他把全部精力都放在对性能窃监、操控和轻量化的极致追求上我。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可捷,但跟进尝试者寥寥份疽副。看看路特斯汽车凄凉的经历偶段,这其中的原因并不难理解涝等抢。我们很欣慰地看到诺堡傅,在新世纪冯堤,KTM继承了这种理念磨啪,并且做得更加激进霖。   其实X-BOW的理念很简单狙,它就是一台可以合法上路的方程式赛车剁。碳纤维单壳体车身金、全车碳纤维组件山陈、水平推杆减振器卸香碗,这些都是方程式赛车的标准配置拉划。由于使用轻量化材料覆,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)官。在高速行驶中露都没,车辆的气动布局提供下压力砍驴,以此来提高抓地力和稳定性裤,这也是方程式赛车的特点骑。和赛车唯一的区别腔羚,就是它有全套符合法规要求的灯光促封,以及一张副驾驶座椅忿怂。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机镣苏奋,经过强化和升级后盒,动力达到300马力匣,和F3方程式赛车相当笔,六速手动变速箱也是简单而纯粹蜡膛。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话捌达鼎,我们不妨来看看推重比惨糜。X-BOWR大概是2.6千克/马力睛魂凌,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣,也就是说发动机需要负担的重量更少五牟,动力表现自然更强街堂帘。   在踏入X-BOW车内的一刻铅枯,恭喜你法净,在旁人眼里持,你已经像是一个职业车手了登柔。首先一只脚跨进驾驶舱惊僵,站稳后调整重心叹卵岁,再把另一只脚迈进来吃,双手找到合适的支撑点线赶,将身体重量转移到双臂诉饯,身子瞬时下沉妙,把自己放在座椅里凤。来自RECARO的座椅是固定的低冷,完全不能调整蛇,靠背角度略微向后倾斜剐,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里老弹,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置颁。要完成这一系列动作龚词缆,如果你是个长腿欧巴侣秽蜗,可能会轻松点比。同样和方程式赛车一样斗,X-BOW采用快拆方向盘闺浇渡,在一定程度上提高了进出车的方便性蝎郡姐,不过我觉得这个功能最主要的目的课瀑侨,还是为了让它更接近赛车绦弯。绑上四点式安全带轰,身体没有一丝活动空间逝耸,因为在碰撞的时候怂,你不能指望安全气囊救你一命袄猫,唯一的方法蔡,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上毯。   驾驶它干素,你不需要有汽联颁发的运动执照码醛,甚至不需要经过特别的训练涉僵兰。只要你有合法的驾照培幢,会熟练驾驶手动挡汽车措申,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度陀惮。连离合器都很好掌控品,甚至比驾驶EVO衔、STI这种高性能运动房车还容易响。你唯独需要的蹭钎,是练就一副有力的双臂裙,因为它完全没有转向助力苇,停在原地稗斡,方向几乎是打不动的涩烧漂。   由于场地的原因琴匿肠,试驾过程不是很尽兴吃坚,并不能体验到X-BOW的全部性能口顺桂。在狭小的环境中搞,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展陀顿,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势胸漠,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力裤。因为使用水平推杆减振器喷烫,X-BOW的底盘可以尽可能的低便,在转弯中几乎不会产生侧倾懈坡。多连杆悬架结构稳定杏避,可以减少轮胎不必要的运动和变化铺,保证最佳的触地面积办词齐,用尽每一分抓地力瘟玖新。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度恢,这一切所产生的副作用憋,是你的身体要承受更高的横向重力困经频。   在视线上玫斧,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似湃耿,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置庆乐盟,以及转向时轮胎的变化起。利用这个优势姬撼,你可以把车开得更加精准陋鼻,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙怜强,这是任何房车都无法比拟的壬帽蜡。不出个把小时竿娘,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样缅辑,高速掠过障碍物而毫发无损巧,那种险象环生的场面高剧,我相信其它车做不到弯赔谩,这种乐趣和成就感浓,只有X-BOW能给你霖。   看到这儿规,你可能觉得这台车并不难驯服海醚佩,一切都很容易彪。没错暮记滩,X-BOW没有设置很高的上手门槛茂,驾驶起来甚至比超级跑车还简单薪授,但是它还有进阶的玩法砰椒,这就需要很高的技术和技巧了孙孺拷。首先守,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战每衫斯,为了它的寿命花祁,好好训练跟趾动作吧蔷竿。漂移衰蓝耽?也没问题榷,在转弯时只要加大油门酗廷,车尾很容易就会滑动起来放年探。之后能不能画出一道完美的弧线栏,就要看控制的技巧了精。   除了以上这些授味,我还有一个建议侗房。置办一套合适的行头牵们死,至少也得有一个头盔和一副手套洽擂冻,这会使你看上去更像是职业车手互牛承。当然虐,作为一台可以合法上路的跑车社,KTM也试着考虑过车主的感受偷,推出了一款GT车型勃间。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃亭,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已玫亩。无论哪种装扮矛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街爬,在气势上就足以压倒一切竟,而在性能上浓钙海,它也是所向披靡娶斗戊,精准题、灵敏的操控足以让任何对手汗颜撤地垮。虽然它可以以合法的身份上街愧,然而对一台Ready to race的准赛车浚晌,街道并不是唯一且最佳的选择靛戮曝,它最终的目的地岔,是要奔向一条真正的赛道髓下,在那里解开封哟妓芾省,去赢得一场真正的胜利坚。   说到价钱烈芍,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车鞘唤,一点都不值阿。那么旅,如果说花135万滑,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车衅链,可以带给你任何超级跑车都无法比拟券俊危,最大化的驾驶乐趣嵌苏什,并且还可以在公路上行驶访骨,这样是否物有所值科?答案其实显而易见涛咳,值禄棺,或者不值瞪铜粕,取决于你是否真正热爱驾驶徽谓狙,热爱赛车运动竞摩。 责任编辑揽蝗秸:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词缄剔绥,早已见怪不怪话。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车仇。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过湍诡攘,广汽丰田出品的YARiS L致炫赁,就是一款加长版的小型两厢车瘦,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蛇私。 知识普及纺末:为何不叫“ 雅力士”了剁硷靶?   相信很多人都会有这样的疑问炕,从车尾的英文上来看豪,YARiS的标识与上一代完全一致筒,但多出“L”字母侗。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观熬漠,和同级对手相比也一直处于垫底的位置父歌搂。全新YARiS通过变革性的设计串蹭辑、加大车内空间惊嘘干、降低指导价诽乃磁,从而想抢夺A0级市场的份额汐,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望绞。不再使用“雅力士”的中文名称焙编,意在新车型有着脱胎换骨之风貌屯。   外观袭讳弄:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型德棚念,如果拥有一副出色的外观设计哀磺,那销量肯定低不了拇。广汽丰田的全新YARiS L致炫涉春,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化昏,能让更多的人接受辟贬。   =============分页符=============   原标题劝曙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的沸叹卵,所以在造型方面与海外车型有些差别凭。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯灭,“梯形大嘴”车头动感大气婆艰菇,配合超长的轴距哄龚,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受混盒。   =============分页符=============   原标题霓臀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰勉玖:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内剧,相信你会有两种感觉憾,第一泥:中控台设计非常大气瞳剔,和丰田系列的SUV车型风格一致凳屑。第二曝皆诽:超大空间苯季,后排空间完全比拼一般的A级轿车接澳。   =============分页符=============   原标题呸蜕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm儡,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意既。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蔚雀搪,但是空间方面完全越级的感觉海管痹,完全不比一般的A级车差碴,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服患。   =============分页符=============   原标题赁长附:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾贤凳:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意穷窃,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错陈且趣,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿签犯燎,中后段性能并不出色坤。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高泡纷,高速行驶油耗方面并不出色惕扳胸。   结 语   作为一款城市代步车型氏,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多胺东括,外形方面就能征服不少年轻消费者扒窘千。此外圣汕凹,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一撵哭腊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理浓酿,若果说美中不足的地方绍,那就是匹配的四速自动变速箱了悼暴千。(韩威) 责任编辑陷:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒奉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏怜仑?告诉你颊,这是真实存在的一辆直线加速赛车辅摄。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车溺,基于2014道奇Dart车型步,型号就叫做Dodge DartPro Stock逆四。大概意思是“超级街车”检附。虽然只是称作“Pro”技,但它的结构和普通街车已经截然不同即,一点点相似也仅限于外观上娇苏。一个专门设计的底盘览捞,扣上一个类似“街车”的壳子灭廓撕,除了好看以外管暑,也是为了让车子的空气动力学特性更好爆溪。除此以外潘撑界,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”德。   作为动力核心猎览骑,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造拒。与常规的“以街车为基础改造”不同伴豁,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同承甲。据厂家介绍孤梧入,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时颗侥兼,而极速则可以达到480公里/小时阶凳洛。   Mopar没有公布具体技术细节常谩按,但是在上个月户,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中即,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速逃协棚,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考签:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力恋挥,它跑完402米还需要9.9秒兴热悄,而末端速度“仅有”235公里/小时鸵徒棉。也就是如果两辆车进行一场比赛界,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候乒溶浓,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半东单。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭京滤,当然也无法在普通街道上行驶尼。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采苟。 责任编辑凰丢:赵春晓" "  4月11日姥,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市挎淌臂,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版嘿套敛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元催翱。   4月的京郊春风和煦睫,桃花盛开搁骗眷,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蔑头芳,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基电,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象彤供,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼遍。   然而稍微有点遗憾的是捶,由于相关环保政策化,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基鼓。   =============分页符=============   外观内饰犬亩妻:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别办姑,最明显的一处在尾部的4X4 Logo截坦似,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外懒充,因为配置的原因工,柴油版在一些细节蔬到,如前格栅溯、雾灯等处精简了镀铬装饰沪世圣。   另外翻蹦筏,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎恢惫,规格为265/60 R18棵蹦,采用双五辐样式芜,与高配车型的20寸轮毂有所区分该首。   外观上蠕镶倾,大切诺基给人的感觉就是硬朗辨告鲍、野性卷、豪放亥。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样汞厢,如果不是看到车尾的标识骗,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版豪翔。轮胎的使用与其它车型也是一样的材矮暑。   =============分页符=============   内饰方面腹寥吕,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致罐届速,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同吠,但是做工方面表现的比较细腻该潜衔。各个部位间的接缝十分均匀擂翔,内饰表面的反光也抑制得不错另函。   =============分页符=============   动力与驾驶感受郡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的赡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机巷。这台发动机由意大利VM公司制造蔑馈滇,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造派靛朗,国际知名度较高熬剁,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下厢活,最大输出功率为243马力(179千瓦)屯报,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米屯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱侯交,采用电子挡杆设计录醛楞,事实上憾,在菲—克集团下的很多高档产品上籍枚,都采用了这样的档杆设计夸骆景。   大切诺基是个分量十足的大家伙奢挛,体重高达2.4吨逼。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时赏锭咸,都让人觉得动力输出稍弱倍蟹檬。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同骑,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩惟,这使得在实际驾驶过程中巳椒艘,柴油版大切提速很快确,驾驶感受十分轻盈莫拭。   另外净脾,发动机的噪声抑制也做得不错哪上。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大沁层臣,但却绝非印象当中腺,柴油发动机那种高振动孟剿、高噪声凹,车内如“夜店”般的情况事妓播。   在打开ECO模式的情况下期,发动机的转速在1500rpm左右的时候美淡狠,变速箱就会做出反应绩酶河,升挡很积极程片。当车辆行驶到70km/h的时候炔,变速箱便会将挡位升至最高挡簇么,我们在城市中使用瞎,第8挡也是可以使用的怒,并非摆设拘单。如果关闭ECO模式完停极,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右群燎暮,动力输出得到了一定的释放舌劫,当然速拴,噪音也会随之有所提升铰。   柴油大切的油门踏板很轻盈评,发动机对踏板所发出的信号反应很快寇涣,但初段调校的有些过于灵敏了芹,尤其是起步时癌巢喊,轻踩油门集,车身就会有向前窜动的感觉踌虎,想要平稳的起步还是有些难度雌诗抗,如果初段能调的沉一点沽,感觉会更好的拳没,驾驶者对动力的输出也更好掌控冀。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样葛耪橇,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统箍,由于取消了空气悬架贫晦,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的马剔磁。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式敢醇,分别为自动涪哥比、沙地哭、雪地妊通、泥地和岩石烤闹奴,这些模式都是通过旋钮进行操作的梨遍奖,除此之外还有ECO节能模式和运动模式岗叭轨,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择熬。   此次试驾昏毫朝,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验七诚囱,其中的体验环节有沙地瓣徒划、U型坑和炮弹坑三个环节甜脐幌。在进入沙地之前讲旗,首先将车辆选择到沙地模式棱请炭,此时车身稳定系统自动关闭洗时胸。由于没有空气悬架十让,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了习帘。   模式选择完毕之后佰赦冈,开始正式进入越野产地桓锯,在松软的沙地中壬,要保证车辆的行驶速度桥斧闺。在沙地中行走辅居钾,轮胎出现轻微打滑是很正常的武嚎,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑朔及突,造成更大的麻烦锨非婚。   在U型坑的环节哗据旱,选择到岩石模式之后究,分动箱启动扭矩放大挡蕊,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍肝峰恳,传递到车轮上的动力会更加强劲腔乓拓,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过冉。   炮弹坑对于车子本身来说吾笆虾,算是更具有难度的项目了叮钳岸,也是考验车辆四驱能力最有效的环节喇夏。对于大切来说饱份涕,通过这样的测试还是比较轻松的乱钢杏。在模式选择上涉,我们依旧可以选择岩石模式供酷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动饥梅胸,保证有附着力一侧车轮的动力输出显头尺,从而实现脱困毙铣迟。   总体而言瓷,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在赁,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色轰睬。在整个越野体验环节拨掸安,对于动力的感受也是比较明显的弧低矾,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松爸,主要还要归功于这台柴油发动机括痴桥,低转速扭矩输出足够大得,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松庞叹。 责任编辑淑:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列朵谜,为您带来了多款直接竞争对手间的PK枪承忍,以求为各位网友购车作为参考模泵,本文我们继续进行猛蜡。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)瞎干,作为合资品牌的A0级三厢轿车鹊攘淬,经济实用以及稳定这三点立市之本无门话,谁展现得更好盆商,以下将逐一展开吓。 外观解读郊烈:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中日分,这次“重生”抛开了以往的产品定位蕊韭传,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型瑞,接过老款颐达的市场后劳熊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势旱航鸡。   刚刚完成了小改款的阳光涕,2014款车型延续了前款的整体轮廓竣,细节之处作出的调整兴湍保,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸肖让戒。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型拦棋,另外增加了反光镜转向灯粉沤凌、倒车雷达等外部配置荚虹。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车方工,但两车在细分定位上有所区分忻,新赛欧更经济颧龄,爱唯欧则在品质方面多了一些设定腺。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本特,两厢造型更具时尚特质搏,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重锈。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅唱蒲,前脸处的线条切削更是全车最多之处苍,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅郸膳零,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾亲落镜,三厢车型尾部中规中矩猛褪,采用常规一体灯罩的尾灯年贩,正是这一产品区分的剪影媒扇矫。 看完两车的造型鲁纪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现青。详见下表扣烽: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观许,您更看好谁弯?欢迎参与一下投票羡扔。   =============分页符=============   原标题膛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比呐:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩吾俊棋,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直淀,各区域之间的串联均平滑带过入牧,整体风格更注重功能性零,力求在有限的空间内满足实现应有的功能铣,并尽可能带来更多储物空间维微黎。   爱唯欧的内饰布局现代感十足貉蜕懦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征额法祁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表捎钞贫,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一涣寄,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点毯。   另外死,随着车载多媒体系统的发展埔殴,触摸屏更多的被普及褐拳炼,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕猫梁筐,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能涪呵,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高惺。 配置对比嫡痹勺:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置朵饲,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比溺鹿,仅供各位网友参考报蔑荚。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题畴帮济:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比熄:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度捣萍:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度揣鹅:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示琅浆酮,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风晚七,而车身与轴距参凸添,以及普遍日系车型空间利用率上的优势疲,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹娠烘。   动力系统对比浑炮誓: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面监朔提,阳光仅提供一款1.5L发动机探愤搅,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择埠需汰,同为四缸自然吸气版本锑耸,排量的不同即动力上的差距舜帘。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)纽品槐,具备重量上更轻的优势按。   两车的自动挡车型墒弘速,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱昂,其平顺芦舞落、重量轻及省油的特性猜狮,同级别车型中具备一定的优势吵缕。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下秘,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT稻,在挡位上优势明显衅犁,但其换档顿挫在车主之间常被提及揽。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间铆拧,外观上二者均具备典型的家族特质逢俏,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面句笨奋。内饰布置阳光以实用为主藕啥,爱唯欧在同级别中更具时尚特质霸。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现臼顽兽。综合本文所述脯,两款车型您更倾向于谁呐?欢迎参与以下投票铝。 责任编辑嗓句抢:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车皑娄,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐捎钵丰,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了鲤醛挖。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言琼拉。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比辽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型年,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比纤碧,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近奖。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面桥递,K3S并没有使用目前三厢K3的外形棵淀糜,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同逛凌。也说明K3S试图走运动化的路线档抚。   起亚全新K3S的长乘狗对、宽忻毕侨、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm顺归,而轴距更是达到了2700mm的水平坷,在同级别中也属于比较突出的成绩巷,对空间方面肯定有着很大的帮助噶线。   两厢车的整体造型非常的简洁干练枫寡疼,车身线条也非常的流畅羚韧,有着极强的运动感灸材,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蔼航玻。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别戮惹鼓,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用识。至于骐达配备的大灯清洗功能来说局火,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的琶另蜜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达辉吼速,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm歧悸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的捂。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅描珊,加之降低的车身让骐达更加动感毋郡。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性姆栓。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感浚德莲。形状突兀但线条流畅的尾灯烦藤壬,红灯部分占据了大部分贤物佛,白光部分呈现斗勾状阮,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出蟹观。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达忍抽马,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置线舞。能够有效帮助你快捷倒车维成。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否秤久申,因为外观好看主观影像比较大许。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面起,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多扭,基本沿用了现款K3的设计速剑氏,提供全黑色碗、黑米色女、黑棕色三种不同的内饰配色检。做工和用料相对也比较不错佛亮绒。内饰除了硬质塑料及软性材质外旅,仪表盘上方还使用了真皮提升档次涩。   骐达的内饰设计线条非常流畅迹,整体质感较旧款车型有所提升顿萌铆。内饰颜色采用黑色作为主色调撵,搭配银色饰板此鬼斑,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比窍玛险,满足不同消费者的需求砍曙。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备舞,多功能真皮方向盘以及定速巡航空趟,从上面表格已经很清楚的告诉大家钠,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP匡、胎压监测等配置褐巢龋。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蹿摄幸,其中ESP杯惹叛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力隆潍囱,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题劝。 =============分页符=============   原标题毖啡汰:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700窖模,整体乘坐空间相差得不太明显限。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同姥活。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富眠,座椅表现方面K3S内部填充比较实汲嗽,对腰部支撑方面会比较到位欣酒级。而骐达延续日产车座椅软绵的特性狗画,其座椅表现比较软腑,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感伦。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多矫腹斥,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势暗。在乘坐空间是差不多的梦,K3S座椅设置得相对硬朗憨灰,而骐达设置得相对舒适排,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因捕碱申。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L硼腔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S就僳兢,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T儒疯偿,很好的满足不同需求的消费者淬边辩。起亚K3S相比起来就显得配置较少巷。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型耪嚷,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好刊苦,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同颈对翘。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论科蒋经,详细还需看我们评测所出掠笔。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题童般弓,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求陆。   点评香筒常:随着两厢车被广大的消费者所接受安小荤,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款昧蜗。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动埂,如果在这两款车选择其一的话肛,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动卫吩。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素肺暗。 责任编辑乱:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉窟怖,甚至有人无法确切的喊出它的名字佛阜。其实这款车和我们并不陌生浅,因为它采用了与三菱劲炫相同平台惜乐浦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似赖骗胚。所以出镜率不高的标致4008垂瓦毖,确实具有太多不为人所知的身世舰鲸谰,这使得我们有必要去了解一下这款车河。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路赦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体沉广,呈现出风尚烹巢、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感饺。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签瘁,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰绞溜补,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚琴、科技的感觉井搜绩。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm弘,轴距为2670mm挥。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫草迹结、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造壤,所以在车身尺寸上它们相差不多蛇陌。   从车身侧面来看热袒,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸参储盯,整个车身也因此更加大气而富有力量感兜禾驮。后排提供了私密玻璃淡觅舵,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风嘿。   标致4008的尾部造型看起来很饱满陵,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因参恼鸵。另外从,在尾灯的设计上标致4008也相当用心色欠,尽管造型简单晚姬,但通过与腰线的巧妙衔接澳龟峨,使整个车身设计连为一体扁。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂累裤,配合普利司通的225/55 R18轮胎编勤攘,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上徊限,都具有不错的表现巧。我想应该会有不少车友会非晨ⅲ看重这双“大脚”棠镜。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比档廊躺,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意揣炊。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发贫,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样乳。不过标致4008在一些细节上却与之不同锻,譬如采用了大面积钢琴烤漆熄,辅以细节上的优化杏。   中控面板做工不错布腊柔,按键旋钮设计很精致翱郊,且手感都较为出色乏。娱乐扩展功能也比较齐全扑,AUX癌判、USB以及12V电源都有装备逞汇。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点苍,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯可嗽。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错创宫,下面还有黑色钢琴漆点缀档娄伴,凸显出了较强的质感捎离浑。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍灌,若塑料饰板能换成金属材质的话地孰,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表盖仟,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息道把溅。在转速表与车速表之间限淮幌,我们看到了一块显示屏损提啃,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息施础堤。 在乘坐以及车内空间方面铆假,标致4008秉承了家族在这方面的优势陡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好卑土报。   后排座椅靠背很直急,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉画操。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外隧判酸,坐姿却让人觉得并不舒适曹季。   标致4008的行李厢内部很平整顺菩,而且后排座椅可以4/6比例放倒藐。这样它的储物能力将会得到提升斡硷渐,对于搬运一些体积较大的物品吾赎纽,可放倒的后排座椅显得实用狙。   =============分页符=============   在动力系统方面何俗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机础挞纶,最大功率仅为150马力碾醋,扭矩峰值198牛米汾爸龚。这台发动机配备到这款车上只能说是够用强,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了囊辣探。 全系搭配加了CVT无级变速箱堡磊葛,具备手动换挡能力磊。在实际道路行驶中挟膘家,CVT变速箱表现的非常平稳守经桔。   标致4008在起步初期油门响应还算及时缆陕,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音册,却没有丝毫提速的感觉仍。不过技搔,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些袍,在平稳驾驶时超车变线很轻松搅旅首。   标致4008装备了3种模式的驱动系统橙颊,2WD(前轮驱动)适合于城市行车拈,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力怜,前轮最多可分配85%的动力慨害禾,后轮则可达到55%姐幂。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%厘首苗,可以应付雨雪署确嘘、沙石和泥泞等路况狗,也可以轻松面对普通的越野路段幸疤晒。   标致4008并不属于难开的车型漓,尽管车身较大妻,但是方向盘非常轻盈凯,即便是女性驾驶也会非常从容拔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蹄。   结语鸵:从市场战略上来看熔缚,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型士茎,4008不仅丰富了进口标致的产品线祁米,也为消费者提供了更多的选择疮。而从产品本身来看溜郡,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫滑篡监,能很好的迎合中国消费者的审美疾耿道。在驾驶方面吮疚,标致4008表现出非常舒适和安逸窗姐枪,非常贴切城市SUV的特性合。 责任编辑咸姑:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型夸,自2011年上市以来凭借着动感的外观弄、实用的配置以及不到10万元的实惠售价诧拿氖,受到了许多二三线城市消费者的青睐啤葡。不到3年的时间扔,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610湘,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率韩陀。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型木熊,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程亓疗Α,将在4月的北京车展上市详,预计售价区间为6万-9万元凄,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者烹敌媳。下面就跟随我的镜头抱,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车尾侣。   相关信息面窗:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌校,2011年正式推出了首款车型宝骏630绥。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力豁恫,结合上汽和通用的生产技术僳封拴,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计惠诬卧,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌祥怜。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计秆耐誓,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO瓣踢尸,与进气格栅式嘉题、发动机舱盖形成盾形区域穿,造就了独特的宝骏品牌DNA窗。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计吩师。从前脸上看奴型乓,与宝骏630的设计保持了高度的一致搔。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势举班。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计奸噶遍,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装磋愁,颇显动感开赣。   在车身尺寸方面乃疤定,宝骏610的长为4401mm蹲森十、宽为1736mm接蓬匪、高为1462mm物改。由于与宝骏630车型同平台生产盆,因此在轴距方面并没有变化检猜,依然是2640mm沟,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蠕。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”记行袱,尾部扰流板蠕歉、包覆式的后风挡玻璃诞经、硬朗行李舱的线条司,颇具运动风窗仍。与此同时投道喜,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂酸,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利沁。   =============分页符=============   内饰方面痢颂,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度桐磁瘸。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配览修袄,方向盘搭配银色装饰条箔,整体风格偏运动栓未烙,带来不少新鲜感价。此外糜挖,新车仪表盘也进行了全新搭配诚,采用双表盘设计馅,更符合当前年轻人取向箱娃臼。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条彼汕贯,提升档次的同时也带来的一份运动基因籍慷,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘笆。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多毛,LED组合仪表提升了整车的质感蠢塘取,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验叼垃,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势闹。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域录,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论肠步截,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹迁,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面敲晴读。   宝骏610是一款两厢掀背车型桃,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性搔。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够辫,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒句,也可以按6/4放倒座椅擞,放倒后容积可达到1300L贰。   =============分页符=============   在动力方面列,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机统昏,最大功率可达82kW衅兴戏,最大扭矩为146.5Nm苫降,这款发动机也同样在630车型上使用蚀让。为了发挥出更好的动力性能捻阮激,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器绘稠申,此外还配有5速手动变速器可以选择斜菜井。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品暖铰,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升交。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝娶贝、君越污达、君威等车型上滔热羔。   在整个实际驾驶过程中岗蔚芳,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳颅褂踞。在1500-2000低转速时稻倦缔,所爆发出的动力输出还算尚可歪,油门响应比较直接碱浓略。但是随着转速的提升肆,档位的提高睹某,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来倪蔫复。这种动力表现不温不火蹈纱纷,但是足以应付城市道路使用雌擂奇。   相比于第一代自动变速器耻,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升谐蹬缓。只需稍微深踩一下价讨,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡咐沏芥,只不过由于排量的缘故替蹄纫,推背感并不是很强烈门参,且高转下的再加速能力也有些力不从心鸡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蚂持,这也完全符合它的家用定位呸捻守。在经过颠簸路段以及减速带就焕诉,悬挂能很好的过滤掉颠簸感岛儒线,让驾乘更加舒适唇烤呻。此外憋剖,在过弯时底盘也显得较为扎实稿水。   结语汝:宝骏610的家用车定位很准确副,配置很务实骂,储物空间多坦,不过在用料和做工上还有待加强剩倍群。不过动力系统方面确实不太给力蛔嫁,最多可以说是开起来比较舒适檀,这也比较符合它的定位断。作为一个新品牌脱,宝骏还有很长的路要走鲍牡,虽然已经走过4年多碎,推出了两款车型晦锚,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样害,在自主家用车市场上打出一片天地来澜,我们将拭目以待钱酬猎。 责任编辑价敦:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上翟投,大众展台上首发了2015款大众Jetta荚。这款车在现款Jetta的基础上促梅,针对外内设计细节进行了小幅修调频,属于一次精修边幅的小改款弛。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整晌旧氏,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注炭。 全文总结蚀蓖健:   对于这么一款外形细节有新意卿,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta垛栖腾,我们只希望它能尽快来到国内范从,因为目前国内的速腾车型蜗伤抒,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势实,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面局前。 责任编辑巴:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域差,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作娟饭,深入布局插搁热。其中包括类似上海大众新桑塔纳蚂诬、一汽大众新捷达毛、斯柯达昕锐形、以及再早之前的本田锋范峭、日产阳光等等讨巍逃。可以说无,在这一细分级别铆守迫,乱战才刚刚开始佬。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手樊暮。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去纬榷鸥,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉部。反而厚重了不少形,进气格栅的样子也和标致508更加靠近撵蕉圣。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱绷碱。就前脸部分来说岗,整体样子是非常简洁的担闻,又有几分动感戊姥氓,和标致其它车型相比是有些差别的量。   侧面造型规规矩矩沫潞颗,同样没有向前俯冲一样的姿势出现那侵白,你会发现官吩蔡,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉府妨,当然你也会找到一些标致家族的特有基因杉潘到,但301更多的是安安分分的一种踏实感糖曹乾。其中从,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸吓畅容。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素耐霉,没有那么规规矩矩详输,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守乖刹,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体瓢,这也是一项非常讨巧的设计尉。设计感油然而生裳,除此之外囱黔雇,车尾并没有多余的装饰物帛矗隶,简洁实用依旧是主要风格哨。   本文导航" "斯柯达明锐婆杉镐,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车错,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌骡力,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在董版,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台昆海,可能除了家族化的设计以外怠,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了裸。 虽然它采用了大众的MQB平台唐,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分详,所以全新明锐在现款上有了很大的突破喊灿水,全新的家族化设计让它年轻了很多慑毋,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价貌,但是相比现款臂,它的前脸更显稚嫩苍避春,也可能因为现款有些老气横秋吧京凌。 车身尺寸方面陡涤蛇,它相比较现款有了一定的进步鞍痕,内部空间方面自然也有了一定的进步戌饶,在后面空间介绍上我会在进行阐述喂衔势。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7锣,这也集中在细节设计方面莲抗婚,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱估朴,还有合理的镀铬装饰丢贤,这也是新明锐年轻的一种标志圣蜜矛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次商犯佳。" "  2014年4月16日魏,全新英菲尼迪Q50正式上市耍弦套,售价区间为32.58-54.98万元宛篙。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型篮抒怀,2.0T车型三季度到货羚很丹,参与我们本次对比的是3.7L豪华版奋设,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版案辛。三车官方指导价格基本在42万元上下沉,具有一定代表性魔韦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表僻堡堤:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者拭,Q50几乎完全颠覆了它的前辈呵泪朴,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息辰矩,车头造型极富攻击性泥侗,侧身线条动感优美暮甜袒,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显恨射奖。当然型,它的进化不只是看起来那么简单取新伤,内功的修炼更让对手望尘莫及冀靖。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的抵料妮,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中该欣溯,而且大有愈演愈烈之风迪喇瑟,尾部设计很像自家的新5系羔科龋,家族化设计不可避免惯忌可。即便是标准轴距版本伺,新3系的轴距还是达到了2810mm喊,比上一代有小幅增长倪燎谢,再加上悬挂对舒适性的妥协哼勒嚏,曾经犀利的3系已成过去红,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已帕吝。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的讹么,那非雷克萨斯IS莫属了殊塑。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象炉,车头动感夸张挖完色,车尾简洁利落草,虽然有历史车系的影子沧瓷板,但这绝对是对精髓的传承和延续椭陵。   本文导航" "  又到周末了呐,在大学破旧的宿舍里诫炬情,百无聊赖的仰躺在下铺上奢挟娥,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报艘,心中泛起阵阵遐想涉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角距,充满战斗气息的车身碴黎,都让我无法安然自卧彪诲,打起精神许期边,跑到隔壁楼的图书馆川,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志十绣。没错需,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我辟,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心弹灯。但是烂努,今天要说的主角并非“兰博儿”晶安,而是广汽本田第三代飞度喀敞,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车堑。   ?什么是边锋主义许杆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称吡厮浚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉柒,线条过渡果断团陡秸,或许本田车型的大部分都符合这个范畴米芯,包括讴歌品牌也大致如此拌。第三代飞度相比上面的两代爆,将这种风格发挥的更加淋漓尽致绕虫。车头部分比上一代更加动感惰,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状昏,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰虏褂。给我总的感觉是蜡奖,车头的成功是线条运用的成功臣磕次。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象恳闻清,从车头到车尾一气呵成唤济,整体感和流线感非常强埃仑帅。从某种角度讲聪耪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙衰饰。新一代侧面的弧度似乎有所收敛但瘦弥,并不会刻意强调这种极致的视觉美感靛犯乡,但相比其它竞争对手村,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出昧家巫。   车尾的感觉并没有车头那么好抹娶队,对于我来说纷,车尾的设计并不满意突高。过度使用的镀铬饰条富尸、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口湾。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复炼。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道甫,在纽约车展即将开幕之际骚,路虎发布全新发现Vision概念车多频醛,配备多种新功能毖哗,智能玻璃实现透明引擎盖写舵矮,座椅灵活变换可实现共四种模式靛,包括远程颐迹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形辖肩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列棵,第一款路虎发现诞生于25年前便撅起,全新发现系列定位于“休闲”妨,总计拥有四款新车家班。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题婪稼,多功能配置娟,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力钮。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术是剖,其中包括远距离伊崦群控芍柏敲,智能玻璃等们。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景喉磷儡。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示挂督烈,“新车现代化的间毕,切题的羡烁,并引人入胜的设计械伯,是发现车型发生的重要转变秸。”" "  [汽车之家设计] 2013年骚良,我去过一次柳州褥,那次溺乏,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂灰卸,当时柏淘,宝骏只有宝骏630一款量产车型疲,时隔一年讼莎亨,这家公司有了新动作哦嗜漓,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市拣镀。官方表示柯心顺,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品巾。   事实上伦,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型乘,那时柏,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶铂关荡,为了配合厂商对车型做好保密工作郝,当时我们也并没有拍摄相关的图片李。掐指一算酸,当时芬涪,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了拿鸿莲,在聊到这个话题时褥腐舒,项目负责人也表示托韭,整个团队在这期间做了很多的工作酞温谩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性陵,即便有着此前宝骏630的经验涧乱井,但对于一款新产品而言钒瞥,整个团队仍旧不敢怠慢娩该市。   为什么要推出一款两厢车士盯?   新品牌诞生初期够邻,单一的产品有助于更好的把控产品质量岭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑善灿鞭,从而将其转化为品牌价值角稠荣,在品牌得到一定认可的前提下窘差暖,适当拓宽产品线酮,无论是对品牌菩措纤,还是对市场而言都有着积极的一面髓隶。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型铅,较为官方的说法是“以市场为导向”参船人,不过在我看来凸煤尘,这仅是一方面渺勃衰,在有了以上需求的前提下十,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡携废健,于是才有了这个方案莆剖,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外烯,车辆的动力系统埠杭伺、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整拢许貉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说氰窖,无疑是一个两全的方案暇。   两厢车在定位上有什么不同吗蹈法陡?   简单来说督,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物哆败,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本甜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可捆嗅淋。相比之下痕,因车身结构缘故玩,车侧和车尾的造型变化较大妒青龄。 造型设计没有太多想法   在我个人看来香憋,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法拭贸门,印象中蜂擂,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车拱煽,有些时候涟释狸,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素锻迸。当然疙峨痛,每个厂商都有自己的想法拱,这种实用主义并不是坏事徽炮刮,毕竟尸曝篓,车是用来开的匿嘶,把主要精力投放产品稳定性方面氢呕棘,对打造一个大众品牌或许更为重要思。   在造型设计方面来缮枢,除了已经固定下来的设计元素外梁排,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”讳扔。对于镀铬饰条的理解见仁见智黄为燎,然而焙蒂,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”复,正是在这种需求的推动下哪,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场椽。   察觉到这一现象后灌情糠,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思啦,显然缺橡剂,一味的添加装饰条并不合适牢潦坛,毕竟还是要均衡到整个市场的需求幂虽。一般情况下染欠付,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区豌,除此之外宛酿惊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条羚,在设计师看来冠兽饱,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致拱。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50耻,我还不曾有过近身接触低。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知氛么,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线褪不块,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统麓。或许这么长的一串文字来的有些陌生蔬莫尽,简单讲酸匪,它就是在航空航天器上使用的转向技术竣嚏筹。我们将就驾驶者最关心的方面椽,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS诽桓哦。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装闲耙石,人机交互系统的先进等等舞,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触扛糖吭,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力脆川。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主锚,不难想象Q50的出色担片蔚。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳朗卜,同样添眷,作为宝马1系的车主燎炭,对于操控的追求反衬出Q50的优异侍捎尾。而剥离开车身的种种柔颓,他们共同的认同就在于这三个字母屏狠鹊:DAS   【什么是DAS危滔桅?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)痊,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一迷。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制赤琳,颠覆了100多年的汽车机械转向历史乏阶。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型獭欠笆。   【DAS工作原理是什么末纷?】   车辆转向时绣,不再依靠传统的机械连接客罗,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制朔翰,根据行驶路况和方向盘转动力度搭,速度进行综合计算瀑爸,从而指挥转向电机机构实现转向灸绩搁。   三个ECU属于并联关系棱,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮搁祥、方向盘窗摹蛇、右前轮)逛,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况完式庆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时偶耐,备用模式将立刻通过一个离合器被激活受惰恳,恢复至传统的机械传动转向模式喜婪,确保万无一失钞。但在正常情况下嗅,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离砰。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈购识。   【DAS汽车的优势破?】   操控性软:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞夏,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准凭醛眯,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况桥奴,享受更多驾驶乐趣按露。   【为什么线控转向比传统转向快摔浚?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入捞楼。整个系统中没有橡胶衬套嘲寺星,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间陈梢勘,因此首先从内部减少“延迟”腻勃锑。   【DAS对过弯的影响施?】   转向相应得到改善卸镣姆。传统转向系统级仿,在接近弯道时称,驾驶者需要提前做出转向动作梳琅,否则汽车无法实现平稳转向副梅。而采用了线控主动转向DAS系统澎酥逢,通过消除内部的转向延迟录,减少了预先动作的必要伴,实现更灵活的转向捞奥。而驾驶的感受将更加直接枫港茎,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力捶幢侨,毫无延迟亭俩扑。   【转向系统也能够减少疲劳陛么?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感搜帕,因此从另一个角度提升了安全麻贿臂。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄纭)凸盎,12款参与测试的车型中壤,在定速140km/h的巡航测试中瓮佛,平均修正次数乘,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍葛吝。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点膛。   【DAS对于全新驾驶模式的影响膝吼?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己览芙牛控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表祥臼:网上车市(www.cheshi.com)   当然吠星犊,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目良怀,而对于传统车型拢,这一选项代表着发动机魄颂、油门踏板袖础察、悬挂阻尼垮首、刹车响应等等方面的细微调整歉托弊,而由于配备了DAS帕赦,英菲尼迪在模式选择上咎按砰,更进一步的调整了一系列的功能柒喂,如拢馅迫:主动声音控制系统策贬妇、线控主动转向DAS婆逗、主动车道控制和主动循记锕叮控制系统ATC等等的设定惭贯幢。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里寺陌?】   通过上面的简单问答蚕铝,我想我们已经熟知了DAS系统洽,在响应更快缓梨仙,相比机械系统更便于维护肺,节约成本浮捻,减轻重量等多个方面都硕果累累棵竣。而任何事物都是双刃剑痹辞淬,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里朴惩狄?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生伴昆酵,他的解释既简单拜科霖,又复杂晒,背后掩藏着十年之久的不断试验害边脚,推理达伍镐,再试验的科研过程俯媒茂。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力郎。而这些内容无法用数据体现错,还是按下点火开关吧幂弟襄。   本文导航" "   《极速60秒》贺、《死亡飞车》卫、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》井,让车迷们大呼过瘾牟。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现饶。另一方面沏下,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的据弓,但开在路上肯定是最牛X姐,最有回头率的别。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事放,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”潦式茨、“真NB”这样的感叹邻,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型角磨。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别品,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分哥刺稍,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服炽。    作为最具代表性的美系车型倍悸桂,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程掏,五代车型熠熠生辉蛾。第六代车型也已经于去年年底正式亮相你盆捅,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看堕,主要原因是新一代车型不够“MAN”谩,缺少了野马的一贯的风格荚冯么。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美配将适,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车惶。 什么是肌肉车阂剃?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车宋,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车飞酥。肌肉车必须搭载大排量V8发动机烤谦填、具有强劲马力撇、外形富有肌肉感的美式跑车少剧蚀。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表怯棺,例如雪佛兰科迈罗恨、道奇蝰蛇氦亭频、道奇战马沧酿,还有就是本篇文章的主角福特野马挞宏溶。不过这些都是字面上的解释踞,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义搅酵。什么是肌肉车辨晶?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解草哇痊。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集鸡灿盗,科尼赛克Agera芦、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币弓熟催,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别许熊。但实际上并非如此抵,凭借自身出众的一面小垂,福特野马在众多超跑中脱颖而出撅,成为闪亮的主角鹿剐傻。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车寝,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机秆呛册,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上热钨,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统斡精,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果皋呕。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影骡,野马还是地道的童星出道!是的凭希,早在1964年刚刚诞生之际彤,它就被搬上电影银幕馆庆扭。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》搓丘,也许大家有些陌生馆氏嗜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品翁。在过去50年里杭亭,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角奢第。    无论是哪一年代的野马拢脯曹,但凡出现在电影中悲绍蔽,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球鲜。衬托主角的英雄气概或是独当一面捞览,野马都游刃有余沙戊匙。在近期上映的《极品飞车》中味捂,野马更是作为整个剧情的主要线索薪涕渤,陪伴主角经历了人生的起伏椒诧。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的悲侣,五门版的三款车型——耀真封杭、耀享莎沧、耀动分别为52.8万诗、57.8万鼎玫、62.8万华夯秽。另外还有只发售500台的限量版飞伪,价格66.6万元酷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变缓忌嗜,只是在色彩搭配上带来更多选择褐谜,车型配置也更合理搂阮。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器喉,并且通过优化四驱系统撩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现还歉。揽胜极光一直被认为是外观控肃拎搅,但作为路虎车型尘潭煞,它也有着同级一流的越野性能来谭。这是款长着女神模样镰塘,也有着女汉子般坚韧的车豆了跋。 外观醋虑扔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型酿诺,所以不仅长宽高没有变盼氨购,造型设计也和现在基本一致赴叭芹。设计师只对一个细节进行了修改匙尘貌,就是后视镜贤佬鞘。新款车型后视镜造型整体感强陪抄户,与车身有更好搭配效果瞧。除此之外传,极光传承自揽胜的城堡式车身力械,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留吩蚕。虽然极光已经上市有3年时间缉蔼,但时尚感丝毫不减托。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上酶吴溺,极光有自适应LED氙气大灯浪啊、全景天窗等配置然,兼顾时尚与实用性耸。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于瓦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰雇入,前后保险杠尺寸更大绩里。另外缕轮碳,2014款极光提供了11种车身颜色橡匣,消费者有更多选择峡。    另外樊搁,外观细节上能看到的摄像头和雷达全激去,是为了实现自适应巡航纪犯犬、自动泊车闪亢龟、360度倒车影像等功能慑。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蚊课,既可以设定与前车距离或行驶速度假划措,当系统计算出正面碰撞无法避免仍鄙,会释放最大制动力降低冲击速度啤播喜。自动泊车增加了垂直车位泊车功能甸桔角,实用性得到提升济。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车同绷涟,并不是说女性不能开箍档,反正我问过数个女性朋友墩讽括,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗故,完全不是自己的菜蛾京。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断首哄,所以我觉得这样描述更加准确壳:这是一款为男人及女汉子准备的车菲膝跨。不是说它不好坪号,事实上野帝的特点非常鲜明硷畦,优点也特别多炼报想,但如果真的不能欣赏野帝的外形辆台泻,那么它的优点再多也是白搭南。好了勺,说的够清楚了厘攻忱,男性用户请继续看下去肛哩,女性用户请酌情选择头黄。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版漂颈,也就是售价24.18万的最顶配版本隆蚀。配置非常丰富莽虚唬,但较高的售价容易让消费者望而却步梨,毕竟男人也不是那么好忽悠的楔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本惧。不过既然我们测试的是高配版本嘘,就来看看这款车辨攻,按照惯例腻虱慨,还是从野帝的外型设计开始灿。   ● 外观氰:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议较犀康,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑沏。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV算伯,野帝这种偏向硬派和复古的造型桂界,确实会给人感觉过于呆板和与众不同楼擦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蕊桑。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些袄赏亲,这对于野帝来说无疑是个劣势鞠,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间派试,国内汽车消费更是以大为美馁不勾,野帝国产后尽管已经有所加长愧补,不过还是给人感觉不大欣。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的腥陆,带自动点亮功能的氙气大灯尉淌、大灯清洗功能迹、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备工粗。日间行车灯采用光带造型刮窖捅,并集成在前大灯组内梢,样式比较简单搂害却,辨识度还是比较高的瞬书。   尽管车身长度不算长魔臀胖,但野帝的高度还是比较高的痛滑镭,一方面是车身设计的就比较高大晌鲜,另一方面也是因为底盘较高扒,悬架行程比较长漠。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm悲伯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间媒。   后保险杠设计的比较厚实护,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一沮膏,也是为什么我们说它更适合男性车主欺戈。倒车雷达是全系标配委步殿,不过倒车影像和自动泊车是选配捂汲,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车驼丧。   需要说明的是舒褂翘,按照官方参数配置表汾诚,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的年俄,不过这台车并没有装配后挂式备胎冯,4S店解释说是同样是野驱版对,有的车有后挂式备胎镶唾另,有的车没有毯怀募,如果不要后挂式备胎轰,可以减6000元拉绢。   十辐立体式轮圈缄怕荚,样式符合野帝的整体风格韭斑。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎哪瞬,规格225/50 R17苯绕。这款轮胎算是一个折中方案玛哄沥,整体表现比较中庸恕,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果钦,非铺装路环境下的抓地力也不会太差锤。" "  2006年始尝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程亥坛,没一年泛,这个品牌都在刷新着销售纪录焦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局猴变。2014年浪铂,新的产品问世扇,这一次它不再效仿强、跟随孟,而是独步青云溃物式。   在过去的几年里坝客袍,英菲尼迪的品牌推广是以设计鹊、豪华为主要核心癌槐,由于旗下车型均以大排量为主毯泼凶,并在操控性方面有所见地蒜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手楷陋。作为一个初来乍到的年轻品牌版岸斑,每一步的迈出都显得格外小心槐旧,在保证动力性优势的前提下鳞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点嗅叼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距案扁,原因很简单洼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性骏菠厢,也就是不同于别人的卖点祥奋。   在同级对手们相继更新产品的时候贡喝,英菲尼迪一方显得格外冷静吉纱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度菏救敬,好在当它真正来临之时叉嘲,并没有让大家失望仙巨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼渐。   在介绍这款新产品前瓣台纤,我想我很有必要做个说明撤,Q50实为G系列的换代产品蓖,在2013年度努申篓,英菲尼迪旗下车型根据轿车倍、SUV采用了全新命名筷啦,即轿车使用Q字母茶零煎,SUV使用QX字母伙粟裳,后续数字分别代表车型疟,这样做有利于车型之间的关联度膛。   2013年败祈,我的同事在经历了12个小时的飞行后试,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50绒好,在回国后的闲聊中房,他的目光坚毅奋史,言语中难掩一丝激动冻己袄,当然他对这款车的最终评价很高肥,抱着这股期盼噶隘,我们今天找来这款车氯绘,一同来寻味我同事当时的所感阶垒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间痉,所以厂商提供的测试车依然为美规版甜乳,所以动力床戮详、底盘的调校叭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同扔牡,但整体设计与科技性不会有任何出入玫等扭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说微,也算是足以解渴了胺揪眉。   对于设计语言四个字来说诵然,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释扑硅彪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的皆,有时我甚至会想撂陋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量斜?正因设计团队的不懈努力晦敝抒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表囱第诗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经跨桅巨。   低矮的车身缕,流线的车顶任凯,都是上代所传承下来的精髓间响,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大洪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)独,这与宝马3系的水平相当涉饶,优于奥迪A4L绅告垃、奔驰C级等产品潭跑小,别小看这一举措里,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性沙锚篱。   对于轮毂轮胎的配备上昆蜡牡,英菲尼迪从不走低调的路线碱醚如,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平痘梁乱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中晤梢伐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接斑星,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应僵。   本文导航" "  2006年始色,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程晃,没一年勉孰释,这个品牌都在刷新着销售纪录割辨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局杏。2014年堤邢,新的产品问世届,这一次它不再效仿椿、跟随侮,而是独步青云挽。   在过去的几年里闲,英菲尼迪的品牌推广是以设计此娘、豪华为主要核心拭,由于旗下车型均以大排量为主掏肆,并在操控性方面有所见地钳捞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手动痴。作为一个初来乍到的年轻品牌堕晚淀,每一步的迈出都显得格外小心械,在保证动力性优势的前提下傻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点富叔耗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距盎,原因很简单奸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性匡阑,也就是不同于别人的卖点泊。   在同级对手们相继更新产品的时候莎,英菲尼迪一方显得格外冷静金,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度陶,好在当它真正来临之时己,并没有让大家失望黎艰眉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼弄鸥靡。   在介绍这款新产品前尝墟沏,我想我很有必要做个说明晃土凛,Q50实为G系列的换代产品句,在2013年度祈便,英菲尼迪旗下车型根据轿车鄙、SUV采用了全新命名汗赤,即轿车使用Q字母捷祷,SUV使用QX字母氢鞋撅,后续数字分别代表车型地峰备,这样做有利于车型之间的关联度酪捕暇。   2013年概畅,我的同事在经历了12个小时的飞行后饯巷贸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50痘煎,在回国后的闲聊中琼,他的目光坚毅绞莽肌,言语中难掩一丝激动捷,当然他对这款车的最终评价很高块哩,抱着这股期盼陷,我们今天找来这款车抛扒,一同来寻味我同事当时的所感瘸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间宦烘贯,所以厂商提供的测试车依然为美规版挪毯,所以动力扫、底盘的调校松,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同汲汰盾,但整体设计与科技性不会有任何出入劫斗立,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说竞喂,也算是足以解渴了涛。   对于设计语言四个字来说虏掣撇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释充闺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的受弛憾,有时我甚至会想薯边舶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量芍扁?正因设计团队的不懈努力活绣桐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表薪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经释。   低矮的车身叭掠坷,流线的车顶弛樊镰,都是上代所传承下来的精髓吗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大盟铃添,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)畔,这与宝马3系的水平相当驳,优于奥迪A4L讽童、奔驰C级等产品氦,别小看这一举措爬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性坛湘。   对于轮毂轮胎的配备上车唇,英菲尼迪从不走低调的路线恋缮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平没洽凯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中呸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接怠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应屁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首歉疥嚏,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80县、陆风X5秃另、全球鹰GX7融痢,但依然无法撼动它的地位宿爆蜕。然而这样的形势也许在不久后将得到转变贰沦,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来苹澳,它就是CS75鼎勾回,来自长安汽车宝棠。   在众多国内车企中某是技,长安汽车拥有较早的造车历史杆韩糖,并且对越野车的制造要追溯到1958年钳秤疆,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下谋郝绰,对美制CJ-5吉普做了测绘设计斧,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型摧幕,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面庞汕螺。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量堂,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础话。   在对长安历史阐述过后臼,这款新产品更是令人期待辆顺歇。在2013年9月奋辉杉,它正式在法兰克福车展进行了全球首发泡,一经面世便引来了无数人的驻足澈陕,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品全位晒,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表肺滦,诸多细节上的体现槐襄剔,可以看到与时代的接轨少,说实话世,即便与合资品牌相比盯弓,它的设计也毫不逊色扮兢。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表肌半:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV谅,在首次无伪谍照曝光过后惩渭烙,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手愤蹄苍。从车身尺寸上来看匙糯蚊,CS75在长度与轴距上的优势突出侯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响瞥。在设计上蒜逻同,侧车身的视觉冲击力有所削弱变,平和的线条增加了些许稳重感穿催,而在配置方面绝不含糊炭,右侧后视镜配备摄像头晴晃,为泊车提供了更安全的保障碍,此外17寸轮毂的注入赔并猛,也为整车视觉性增加了不少好评分锌釜芳。   车尾的造型体现了丰富的层次感洛姆,使其得以回归至前脸的感觉滦,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔草巳赏。此外篱,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统桓逢超,可以看出CS75在配置方面的丰富性篮怂。   本文导航" "  上半期拇棵,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况嚏堕咎,不同的设计倾向与不同的品牌定位艾,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念河钳顶。在“下半场”的对决中揭韶,将会公布包括美系“话题”车型翼虎咳淘凸、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果兄琅访。   点击阅读娩塑:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表吹退我:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后溉,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表澎漂茎:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目甜,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后垃律北,剩余空间是否能够支撑两人乘坐弧檀谰,以应付那些五口之家出行的需求藩。行李箱空间的比较鞭,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下凌,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱祟,或者带孩子出行时汕,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品翟。行李箱内是否配备12V电源接口凰夺,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱氏解,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多孰妥裳。   ·模特A(不戴眼镜)身高坦:170cm 体重了楔:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高嫁瘁:175cm 体重锨煞:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地擂,长安福特此次也算酝酿已久了涡,可以说即将推出的翼虎撩娟刮,每个人都能从中找到自己心仪之处菜,例如极具冲击力的外形厦、科技感突出的SYNC系统脑牵澜、人性化的内饰细节设计稻、又或是强大的日常实用性店马,这次炔,同级对手们真的要小心应对了夸外试。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后牛粪其,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点荡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年涉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期祈。显然鹿贫喜,在错失2013年的发展大好时机后失,要是能够抓住2014年这个关键的时间点惺抄扁,其实也能够走在大部队的前列庆。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段湾监,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蔽。眼前一遍利好氖,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008南哭、雪佛兰TRAX丢拨毫,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蒂。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市冬,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布当纳沧,至今我们还没有看到实车桥。从目前的情况来看霓,它们很快就会来到我们的身边吕但惊。正是这个原因轨地,在日内瓦车展媒体报道结束后透,我们并没有着急回国宠,而是完成了几款车型的海外试驾陆瓣矩、测试和静态对比的素材搜集厂父上,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目培。   看到这里孝腾,或许你会产生疑问讹:海外车型的对比对国内消费者有意义吗亩蚊?坦白地说娇副棘,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的疵崇非:1.它们必定会国产并且在国内销售骆疵,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比凡懈薪,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来悸,只是一些细节针对本土化进行了改造粟暖耙,但外观内饰设计酿弄哭、车内做工派、人性化首、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化瞳。综合上述所言瘟钩,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义城钒计。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些鸽丝,感兴趣的不妨继续看下去识。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用本,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉侨膳黄。例如CX-5屎、ATENZA阿特兹蹿按隙,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉抡祷碍。最重要的是坑屯,它们不仅有所创新绣厘,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风涸。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋羞,再到如今的Axela昂克赛拉栓,马自达3已经历经三代车型的演变茧篓棺。据长安马自达相关人员介绍蔼,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)矩矛,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化吓订烈。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话搏嗓,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹废撵。它的眼神更加犀利防,车身线条更为动感浅豆。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹扳,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳星露皆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹哇抽哄。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连醋奸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识汉,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子毯笛,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼庆杯皋,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神涟。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线歪杏、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计婪。另外省,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神版。据厂家人员介绍帆临,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层显僵、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺汉硕横,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化辈导看,使它的整体视觉感受类似红酒一般镭。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘涟穑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm阀,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm逝俱取,两款车的轴距同为2700mm蠕桶。相比同级别其它车型捞锣,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势潦社。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形┙!,不过轮圈的造型稍显普通山,不够运动挽骑。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列疯虏讥,规格215/45 R18块,抓地力表现不错苦。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎半,规格只有T125/80 R16沙。   尾部的设计不算惊艳经闹梁,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全疏峭讨。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性称,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计城,这在同级别可是十分少见的仙。" "  说起海马福美来亲,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型妙,转眼十几年过去美,福美来已经迎来了它的第四代车型逛,也就是这款即将推出的新一代福美来M5劣芜珐。作为海马汽车2.0时代的重磅产品坊沁,新一代福美来M5采用全新平台打造统冕逞,不论外观还是内饰舷麻笺,都已经看不到丝毫当年日系车的影子久伎妇。在此之前购释,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析次推皆,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型貉怪嗓,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蓖举警。   前脸采用了类似美系车型的设计风格台弯,宽大的直瀑式进气格栅犁毕浮,大面积银色镀铬墒歪寂,符合国人审美垮玻其。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感馆,腰线采用分段式设计愤竞,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰豌襄。采用与保险杠一体的方形双排气口设计吮董建,凸显运动感卷。但只有左侧为真排气口炕,右侧仅作为装饰剩围。" "  对于中国汽车市场来说瞄谢镭,凯迪拉克属于一个后来者虫,当然这指的是豪华车市场脯恨瞬。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地楷,那可真要拿出点真本事充伐。凯迪拉克也明白这一点嚷,去年就将全新车型XTS进行了国产鲤,并且上市销售邓锈,销量也是比较乐观的宏。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蛾村俄,无论是配置上还是动力以及外观设计上伍抖,至少能让大部分潜在的消费者接受涝芳,这确实不是一件容易的事情苍返博。于是嫉济,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款粳,对动力和安全系统进行了升级狙啸娥。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版姬闭肺,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版额休,仅有一款36S铂金版铂,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变儡邦拴。   2014款XTS 28T铂金版外观俏雾祟:外观延续36S铂金版的设计仍盒。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同疯躺,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅嫌,在其他方面则没有做改动祷褥寸。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子坤,没有做太大的变化捅碧,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上坷。   XTS是一款善于运用灯光的车骏,它将大量LED元素装备在车身各个部位随供苏,正是这些时尚元素的出现灿伸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸吞,获得了更出色的细节表现力航脑。这些称不上优势的细节表述鲁江叔,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方嗽。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化泉冒俊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示监。尾灯依旧是LED垂直式的造型散晚熔,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致擂冒。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蕊蛊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新使际。早在上世纪五六十年代茹,Citro?nDS就用上了可变悬架害境、随动大灯柏、转向助力逛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术戈,加上极为飘逸的车身设计狭携,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样沟涝讹。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌糜,2011年长安标致雪铁龙成立迫倘,到今天我们测试全新DS 5LS妙鼎眠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实夯父褐,音译的中文品牌名念起来很接地气椒:长安谛艾仕柬裙,有股莫名的喜感另稍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器讳,是台正儿八经的三厢车惦丢秃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嫁瑞搅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蒋免。如今敲花裴,马自达6已经发展到了第三代舰父,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物晃,它的名字叫做孔:ATENZA畅寝孙。之前我们已经解读过进口版本哄馈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力秽厢干,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点铂患习。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力饭吹,这一次排量可不仅仅只有2.0L怒钝粗,还有更加令人期待的2.5L盯冬。   注结:此次测试中道屏,红色车型排量为2.0L茧屯吴,黑色车型排量为2.5L滑慨。国产ATENZA目前还未上市徐,此次测试为抢先测试堡羡酚,车型为试装车胯盖块。   截止到发稿时去,官方宣布守燃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”提诉贯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发含闺负,上半年上市销售洽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规徊赶朴,我们还是先来聊聊外观伞梨叛。相比进口ATENZA甜同舌,国产版本在外观上基本没有变化葛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份罢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注别惧摹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6幸勘。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里饭,“下”这个字可意为“以后的”挞攘,用来表示那些目前还没发生的俄视、未来也不一定发生的事情噶兴干。比如有人说“下次请你吃饭”粗,谁知道是不是真的!同理辞参,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”嗓划答,实际上暗藏了一些不确定性携妒纽:它能引领未来汽车的发展趋势锤?或者只是一句空泛的口号衡?这是我最关注的问题背忙锚。   当然也会有人更在意其它方面屁,比如外观内饰和空间等等按,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述欣,本篇文章的最后也会提到奸焊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能苹枪。   关于下一代城市SUV的概念鳖奖,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力串。在他们眼里跨,很多城市SUV都太“娘”了惮副酬,连个小土坡都爬不上去怎么行剂炒闷,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统赡。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战配剔、勇于冒险的心庐匠薪,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一露。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然单,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型适乐拦,真正能够经受得住野外挑战的车并不多退舍,而三菱帕杰罗则是少数中的一员抱拨,它能够去接受户外的挑战美痊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统拔衅。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产桑,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售断砷敲,目前主打3.0L排量的三款车型达泊,都搭载三菱第二代超选四驱系统讹挡,售价39.8-45.3万元栏每,最高配的精英超越版多了后差速器锁止汰错犀,还有一个最简单区分方式哩眷,只有精英超越版才标配后拖车钩老旱。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史莎锚,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来享,陆续又在第三代(V73沦登晶、V77等)和第四代(V93胁、V87捻、 V97等)等车型上装备存,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三贿、四代帕杰罗)奸耙,现在销售的为第四代帕杰罗榔。   如果单从分动器的挡位看砍何餐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统挥稍,拥有2H帕、4H录、 4HLC敢肚、4LLC四个挡位挛平,在后两种模式下律,中央限滑差速器LSD被锁定挂唉抡,为四轮提供均匀的驱动力边涉荣。不过值得注意的是蔚考卷,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配剩泥勺,前宿道寸、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节扯抬翘,简单说就是这时就是AWD的驱动形式讹燎下,正是这样的全路况实用性缎钨彤,才被成为超选四驱系统鄙修卿。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下发,可以在2H凯镶垫、4H挡位间随意切换频纽,当处于4H位置时谱,它相当于一台全时四驱车型款地,可以提供更好的抓地力和驱动力手苗此,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面讹,而处于2H位置时虽钎,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善残瓮,不过这样一个大家伙油耗不会太低杜,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗赋羌。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝擅郸末,4HLC模式时刨,中央差速器锁止切唉,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时倒,不但锁止了中央差速器科停,还拥有更大的扭矩输出纪,此挡位的传动比为1.9:1卞币幌,扭矩被放大1.9倍奶桃,如果遇到车轮陷入泥潭情况下春皆四,4LLc就能派上用场康航。在车内柏妥,仪表板的中央会显示当前驱动形式颠,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换绢掸,并随时了解到现在所处的驱动模式伸揪。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)慑,应付一般路况毫无问题岛蹿匹,但如果长时间处于极端情况下虑馈,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱钎良构,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多赊俗玻。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试读嘉澄,对于帕杰罗来说完全没有挑战性淀仙,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心腻豆抄,同时也提升了整个历险过程的安全性掸帽逆,因此光有一颗狂野的心还不行黄斡,还有选择一个可靠的伙伴尚巳雇。 责任编辑嫩绦搽:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品陌剩玫,已经上市四年了箍恐耙,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计佩槽辈,跟老款福美来相比档次感明显提升橡膝。除了看得见的设计差别县睫,福美来M5在配置感冲锻、空间方面也有不小的提升桐旧虑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本迟,1.6L车型会先期上市接驶深,后续还会有1.5T车型推出界金。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本缉竿悲,其中手动挡共有6款去,自动挡3款场笨,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型泌芳,厂家介绍说叫旗舰版勘僳。由于厂家没有提供参数配置表吵,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别挪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型夯广。 ● 外观檬多:中网造型似君威绒容奢,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面努,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头翔多髓,尤其是车身长度庭淑,福美来M5达到4698mm泪奢,超越绝大数同级车的车身长度哼戮。跟老款福美来相比肚,福美来M5的车长袍、车宽和轴距都稍稍增加一些胚需容,而高度降低了3mm抡。   因为长度和宽度有明显提升厘搪吠,高度基本不变酒安,车头设计的比较厚实己炯钝,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的丰腑。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网搽背税,格栅同样采用镀铬装饰嫁幻劲,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像挥驾稠。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现啃,老款福美来就已经开始采用尾獭痉,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计沁两鲸。中网轮廓稍有些不同省,老款福美来的中网较矮韦碑闺,而福美来M5的中网稍高拣,看起来更加厚重横桥。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构戈纲美。除入门级车型外敬,其他版本车型都配备了自动大灯吮彤,这点还是比较厚道的涪遁僻,老款福美来全系没有配备自动大灯统。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔趟,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜厕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬创娟短,能明显提升辨识度苟尖溯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)磁囊法,是2007年买的苍百荒,到今天行驶了9.7万公里左右辫宛。日常使用中油耗7-8升/百公里涸卤纲,除去年换了个发电机以外没出过其他问题苟。当时家里老爷子选它的主要原因有两点衰炊东,第一就是便宜伦人,全算下来8万;第二就是配置高邢贰腿,07年8万带皮革座椅够般、天窗碳、自动大灯和倒车雷达的车不多憾徊,而且空间也算说得过去寺匆,总的来讲这款车符合预期全缴,坊间说F3小毛病多坚群,不知道是批次问题还是命好结颓凹,我家这辆倒是没什么事儿徒默柬。新F3于今天上市内晾拳,领导说我算车主偶,于是我就来了惊嘉。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧贿崩熔,聊聊老款在使用中的各种感觉敦。   ●动力及悬架缕稿琉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱涤,动力够用熄接,只是起步比较肉绷剿,1挡和2挡齿比跨度偏大哼垢瓢,走起来后挂入2挡转速掉的太多入卤碱,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡薯。   油耗日常市里开7-8升/百公里强爬,还算满意菜垄袜。悬架初段有些生硬队,通过连续坑洼路面时整体性不是很好沦多,对于颠簸的过滤一般幸痛饭,后段软险,拐弯时车身倾斜大烘。总的来说算是个合格的入门级家用车配荒。   ●配置及人性化设计肖廊:   比亚迪一直走高配低价的路线就,配置丰富催咸苗,前面说过澎,皮革座椅躺、天窗贩汉铂、自动大灯和倒车雷达都有所配备曙,另外栖疾,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针上课,虽然不好看丧逼让,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的椽钵览。没有行车电脑显示屏漆酵,无法了解平均油耗老瓤、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤犬,首先价格便宜跑谷,其次当年没有也不新鲜)嚎尼假。   人性化设计方面呸,四辐方向盘比较细衅罚歼,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤坚供龄,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用惮秀葛,四个角随便按一个都能触发轰。日常小储物盒好用储,票据怒变、手机和水都有地方放烙龄汞,不满意的是门板储物太衅┒琛(硬伤)簇,平常只能放车证之类薄的东西颠焚妙,连杂志都放不进去沛豢誓,后排基本上算是没有储物空间禾。   ●做工便碘: 内饰和外观各方面做工比较糙繁节,主要体现在接缝上栖辖,不仅大而且不均匀咀吵,这是急需改进的剩。   ●空间陌守:   F3轴距2600mm涵楞摔,我身高190cm澜肺,有时候我开车拌呜尾,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受韩。后备厢空间大巫排,而且比较规整车,用它进行过几次小规模的搬运锹搬,还可以小缓。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲槽,试驾中我也重点根据这几点进行体验喇紊,看看新F3有哪些改善和变化玫。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回尺期,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》感,仍无法挽回姑娘们的心弘,如今她们只爱大长腿和都教授涡。不知道你们发现没有拷,宝马在汽车界引领着同样的潮流勺痴哭,硬邦邦的3系那、5系换代后都不再凶猛妒瘦,舒适感和精致感倒提升不少髓。现在轮到X5了眠,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的滥。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气毙,我勉强同意这种观点惜。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质咆,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片谦牡,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦磷酣,更显精致狄侈。总的来说独,它不太凶娩兑省,更俊美一些扣晒卿。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市完,除了外观与内饰的小幅调整外醛萎皆,改款后的逸动引入了1.5T发动机怀。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分吐,逸动采取了1.6L家庭够用胜、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蘑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)欧歪殿,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型隶入,一个争取“各门功课”都不落下嗜锭掣,一个则是专项选手牌悄,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手沸。 ●外观柿:均出自海外设计团队    艾瑞泽7啪:轮廓流畅茨疼、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列跨坍、瑞虎系列缆轿、风云系列及QQ系列)公,同时带来了转型后的全新车型现涕狗,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7动,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造轿堑邵,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蹈慷贺,更是出自海外设计团队之手柑替耐,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词然痹道。" "  刚进入社会的年轻人赐设晨,它们也背负着太多的压力锹惦,在家庭事业初步稳定之后洼泪痹,一辆车对他们就显得很重要忍。致炫就是一个体贴的产品涝,它有着炫目的外形翔凤尽,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致窖,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是桶奈,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上帝。从Yaris雅力士到Yaris L致炫响累,变化的不只是名字第蚕,更是尺寸和定位脖,风格和潜力婪。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着弹烫耪,吸引着更多年轻的用户群体掸寐璃。   致炫外观灵动时尚芹钦胎,带着一些年轻的运动气息袜兰块,车长为4115mm惰爬俯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm梯搁想,比老款低50mm;轴距为2550mm朵酷俄,比老款长90mm圃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了分痹骆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点够,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”伙募,这样的设计更有利于致炫的散热蹬骏福,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱陡拘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利稠灭拴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气鬼柑。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格陛什江,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺咕,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友独牌,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助屋戊淑。   在ABB的阵营中肺,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车挫登手,他们的目的很明确漓扇,就是抢占国人最热衷的这一市场科狈。对于奥迪A4L芹稻、奔驰C级默、宝马3系而言丘故骑,三者都有着不同的亮点与喜好者惰,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价俯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法寞炽。   在这款316i消息正式放出时磺揽反,包含我在内的许多人都会想到一个问题彩,那就是究竟会减配成什么样疮洽?但在实际看来咀,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神枢。无论是进取型还是运动套装版桓台翅,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蚀,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼弘菱,当然如果你肯花7800元蜗巫猾,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯娥胶。此外跨腊椭,对于现今发达的网购来说甲,这个根本不叫个事盾镰,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多荣泻筛,此外还有多种款式的副厂总成可阉恕,质量咱们先放在后面估卿悍,至少价格实惠也能达到美观的效果撼算。   虽然入门级价格不足30万彻疮,但你却可以得到一款原汁原味的3系虏搔肋,在定名中你就不难发现冠锭,316i中并没有“L”舶嫁,它是基于标准轴距系列中的一员袍屡猴。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂噬魂,对比现售的奔驰C级露、奥迪A4L而言稠妹,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势母。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉唬界,这是国人特有的爱面子传统激讼,作为在国内征战多年的华晨宝马来说莱,他们自然也深知这一点亮撬敛,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动劝,单出排气也与320i的相同辅,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条好,不过这一项在网上也是可以淘到的唬,副厂价格也就100多元盘兴幕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐水,然而在国内维,它还是一种小众车型秋欢。可喜的是乐,近年来随着“旅行”文化的发展驼啪彭,旅行车也渐渐被人们认可琶。在我看来护舌,目前国内市场上的旅行车大致分为两种贝咕,一种是像奔驰C级旅行版芹、沃尔沃V60那样赊洼,通过个性尚、漂亮砂层忍、动感的外观设计获得年轻人的追捧吞板。另外一种则是踏踏实实走低调啡掇、务实的路线棚,用内涵打动消费者恼纺峭,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种导。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)从骋情,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蕊,外观呜佰刚、内饰进行了相应调整门估,配置也有所提升皖峨,动力系统则保持不变破惩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版味口,售价33.48万仿。除此之外彭变,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版杆,指导价29.98万烈疟。   在介绍产品之前吻笔玫,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来滴肛。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人危咸,1985年舞盆互,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂箩链,并且命名为L&K(名字的首字母)公司牌同售,这正是斯柯达的前身促。需要说明的是木,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称铅兼,并不是指该车型限量销售萝亢蜕。   ●低调懦鞋、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看搓狮,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版奥蝎轿、欧宝英速亚以及沃尔沃V60祁赔,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格豪缔,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟熄孤券、稳重己奔钦,所以严格来讲勒,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版料短。从上表可以看出碌镜究,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势咕镐,而且更重要的是塘,速尊的价格更加便宜备茧滥。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同画骨。全新样式的中网格栅更具有立体感瓦,大灯组内加入了LED日间行车灯蓝旗,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来凸,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应矮侮哆,朴实控、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉篓佬。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯显咸,并具有自适应调节功能煤。新款车型的前大灯造型更加犀利溅。此外吝廉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的肺。   车身侧面线条依然延续了老款的设计墟陶,简洁修长阔婆物,没有太复杂的线条勾勒千盛,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份清。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈姑,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7鲤叹陕,规格225/45 R17晤,这是一款侧重于节能环保的轮胎瘦。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性耗尼鹅,圆润沤、饱满茶、协调蝗,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看鞋天唉、耐看得多碉。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应判钱防,尾门上的线条层次感比老款有所加强戒。此外步,尾窗上沿的扰流板挽、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用暇,让速尊看起来很有范儿琶水。对了假夕股,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蔼,一般人还真有可能会被它吓到擒,其实它的心脏只是一台2.0T逻。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)狡孔,在北京借着区域上市之机趴顾,我们再一次体验了自由光的越野性能猾。作为越野车型的鼻祖碌赴寄,Jeep用自由光再次向人们证明皮,即便做的是城市SUV房俩,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点钱媳晨。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身层揭,但是在四驱系统上拖兰,Jeep却有其过人之处儡。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言函铃,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器庭咯墙。    简单来说啥,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配晤违,也就是说礁歇,当前轮打滑时旁,动力会输出到后轮吨汰,使得车辆依然能够前进酮敌肌。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑便搓、交叉轴这样的情况)览琉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器澈,脱困就很困难了柯峭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I诡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号瑟算。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造巧卤泼,以横置发动机衰汲、前轮驱动底盘为基赐稀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴北悍,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴几哦色,实现100%前轮驱动酣秆,提升燃油经济性茨,而且它的后桥也具备多片离合器结构弛藤,可主动控制左右后轮的扭矩分配渺熟杜,起到限滑差速器的作用精敲。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡背祷逞,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡铣,还具备后桥差速器锁止功能免光抬,实现左右车轮50:50扭矩分配诧痴袖。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统嘘,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择华。    在实际体验过程当中蚀叉,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰癌、交叉轴聚翔、炮弹坑乏、搓板路等等越野路面筷娶澜,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中欣,越野能力无人能出其右期揣。    然而作为一款城市SUV奴咎,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力监宠坍,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板乾起购。    另外蒋,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间砂,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统绵录。相比同级别的SUV悲钞,虽然在越野性能上依然具有一定优势韩嚼匆,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣滤。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众剧隶靠,但是进入这个价格区间以后琶羡侧,消费者选择的范围将更多百、更大千司迫,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战拳镭扁,在竞争力方面依然不具有明显的优势滔。    或许尽早国产化降低成本堡回甸,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机损,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件涧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来狼排饶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象扔唉类。如今卷,马自达6已经发展到了第三代策标,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物黎舰,它的名字叫做纱:ATENZA勿。之前我们已经解读过进口版本爸啤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力宫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点娟镁嫩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力猎,这一次排量可不仅仅只有2.0L丛亥,还有更加令人期待的2.5L喝。   注哺宛:此次测试中人究,红色车型排量为2.0L袭吐锨,黑色车型排量为2.5L井。国产ATENZA目前还未上市购,此次测试为抢先测试烤五肌,车型为试装车蹋。   截止到发稿时亢,官方宣布羞勒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”妨纺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发材拒嚏,上半年上市销售响。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规疽查,我们还是先来聊聊外观礁赎惮。相比进口ATENZA虑腹,国产版本在外观上基本没有变化篙缝感,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份卞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注钎台里,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6寇憨关。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA赤,它不同于以往的两代马自达6隶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现通亨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拳饰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子设但,厂家把这种设计理念称之为“魂动”秘丹垢。总之从结果来看激能,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感扣,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美瘁闲,希望它能够像老马自达6一样搜屎逢,百看不厌朴。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色歌,仅针对这两款车型来说纳,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA晌沸,而黑色则太过低调刺冠寿,完全掩盖了车辆应有的魅力苛掠钾。ATENZA的红色与大多数车型不同汝罗棵,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒部谰,不俗套豹。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm碴绰雷,轴距为2830mm玩,与进口版本相同炕摆。相比同级别其它几款日系车型怒愧,ATENZA在轴距上有较为明显的优势博。   两款车的前大灯有着较为明显的区别计,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯鄙疗抒,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯孔袭腿,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源叙辨蚊,科技感差了一点蕉。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)共,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上绍射塘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意沽,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈屎瞬究。2.0L车型采用的是17英寸轮圈脓屁,相比之下确实显得小了一点斗线,为什么不折个中哼菲斥,采用18英寸呢涛?   两款车的尾部设计几乎没有区别擎,尾灯样式相同粒,双边共两出的排气管(没错具,为了表达更直观手该、清楚歇伪施、无异议逗,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分卵疆聪,这是马自达6一贯的良好作风卑和。总之撬表,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的毫端。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言浪,谁都知道SUV车型最为畅销说烧俩,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知宋抡。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出猫硼,而卖得好的却还是那么几款难。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙茨算擎,还要等到试驾之后才能给出答案盗拍。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型挤千,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV舶曝负。从风格上看歪恳舜,海马S5偏向时尚城牟典、运动梆灰,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群忍瘁媳。而在配置方面靖,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点挤琅储。根据目前了解到的消息儒么,这款车型的起售价约为9.5万末,如果消息属实的话刻疥,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平麻,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗卫卵瘁?   外观洞:设计新颖句,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆郊败,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位慈庇残,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司肠刨,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型狙摧,也将它的风阻系数降至0.34熔起杰,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了啪胯陀。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴奉,比例上感觉怪怪的香,好在经过哑光处理所产生的明暗变化疾,有效地提升了视觉效果傻萍囤。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯貌泰,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神段偏揪。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯燃叔拈、转向灯以及雾灯申纯,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集寂。   作为一款紧凑型SUV处葛钠,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm吝坊,轴距达到了2630mm巴哇。与同级别的海马S7相比矾票勉,虽然在车身尺寸方面有所减少摄挝,但轴距却多了11mm距固赁,整体空间表现令人期待黄渭斧。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈处,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上净勺冀。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供柒川请,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17诽杏衔。" "   全新的A3备受关注嗜龚匠,这其中的原因有两点讨,一个是加入了三厢车型浆骄毯。而另一个饥仙鲁,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型懈。只是这台车来到国内较晚鞋为,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生饰吕跑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地估涩,简单明了的说屠,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型豁厦辽,而必要条件是横置发动机糕醛郸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本存默,但消费者从中又能得到什么校梅邪?如果按常理来看桥,对消费者的好处应该挺多的魄憾崇,比如车更便宜了喝炭雾,就算车不便宜配置也应该增加了骸疚辟,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低瞥庭修。但上述这些还只是一种期盼颁,毕竟这个平台的车型刚量产不久郝粉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显戚。至少高尔夫7是这样极谐轻,而全新的A3由于正式的价格没有公布到静必,所以也不好定论姬时。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3刻令,这次引进国内的共有四款车型卡,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型府旧,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置脆超。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机旗,6速S tronic双离合变速箱瘸如。在本月的21号独袍,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市薯浓。相比老款的两厢车型拱廊涛,轴距和车身尺寸都有所增加涝,而且在轻量化上下了不少功夫顷。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择确把,但在配置上基本都可以进行选装圃。由于三厢版为新增车型峦,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开位恃仟。   " "   ?? ???? 2014年3月3日磨,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市警茹,“小改款晨,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款漆,而值得注意的是葱,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上猫薪。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议脑,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力萌。”吉利控股集团副总裁犁螺、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态肠炔净,欣喜之情溢于言表擎绿。    亦或是巧合船骨媒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能标侵,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7寄花眷,一方面灭铂插,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖式脆,另一方面捍,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁复踢起,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域驾退徒,种种迹象表明泻疼,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段矛。   诚然盗,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车媳奥,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”题救啊。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时乖闷韭,孙晓东对媒体表示醇,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪茎,吉利收购沃尔沃之后妒逼,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点滇虎,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生姆锰。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应处纹慑。" "  在国内刹烩蘑,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的誓,它凭借动感的外观妇狼,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”卞块纲,后来者RV4椽嗽、途观谈脆痊、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮亨夹涣,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比寐,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎琅,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了帘某徒。而今年帅隙剔,东风日产给我们带来了第三代奇骏夺停舒,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”铂父。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤顺辍,年轻化翠浦潞、动感化的外观设计就是最好的证明倦郊惜。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上哀,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车壕。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中摆,层次感以及运动感比老款强太多了潜。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的佛率梁,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条讲,流畅的曲线让它不在干巴巴摩,整体饱满了很多骆。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯科姐,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协觅。   在侧面线条的过度下炯,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型态,并且加入了以装饰性为主的扰流板供。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性赁围。后尾灯变化更为明显芯栖,竖条造型变成更为接近长方造型撇。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”提褥,一定会想起Jeep拧骂浆,提起Jeep显甘忍,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了燃缔呐,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者休烂上。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能肆赔,看看它在这部分有着怎样的表现衰。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车沮攘暗,并且不可选装以外扒孤忙,2.4L 豪华版可以选装该项配置拼,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配毖。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版轮,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式加目,从功能上来看比较全面旅刺,下面我们就一起来看看它的实际表现蒋昂。   更多精彩视频皖肮,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作台魔,调整比较细腻穷袍卿,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位梅先颗,而且还可以停得很正挂。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可坤艇。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话涂,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示案,如果继续操作老,系统则会中断本次自动泊车诲。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里韭挫,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题颁官,我一定会把奇骏放在首位省狙,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款拢讽抡,性价比非常高吾纷。不过自从2008年上市至今的6年时间里礁脓欢,它始终没有太大的改变沤,另一边竞争对手们却在不断进化畏,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者卞己牵,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律腑靠放,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘思颁杰。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况咯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前琶,而看到新车的第一眼就会让人感叹胶峭:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了施是笑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)系亲辜,并且也是该平台衍生出的第一款车型幂,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化溯磺安。相比老款车型略显古板的硬朗外形裳交挞,新车则显得更精致窜店,更有设计感和,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上盒惋看。当然水力,除了视觉效果之外速,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蔚歇啪?这也是今天我们需要探讨的问题拳乏。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型寞:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限叹黔,我们本篇文章的测试内容并不全面辆,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受逝,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据剂,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍汲贝,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧停罚。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章充砰链,里面对新车外形孺、内饰等方面都进行了详细的解读算茬,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 煎。另外扣竿阜,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊欣。   ●增加更多高科技配置骡哨郸,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品普,除了拥有出色的设计碳仿、良好的工艺和用料之外贾,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望埂懊,翼虎就是个很好的例子蓬慨,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势裁。如今的新奇骏身上雾臼誓,我们也看到了各种高科技配置烤,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平翻。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了头,在两年前它就已经崭露头角闪瞄苯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样泵,连控制面板都完全相同悍。虽然东西不算新小配箔,配置在这个级别里面也算不上有多么领先魔挛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化兰,毕竟我们已经进入到了移动互联时代煞屎甫,汽车作为生活中不可缺少的一部分茬裂存,也同样要跟上潮流痊釜冈。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车午莫,很多的印象都集中在日系的丰田车上康承武,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等袄,由于起步较早先首哗,所以在混动技术上都比较成熟胆。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型范瞄,一方面是因为未来的趋势愤赎假,另一方面就是对环境保护都有一份责任晾。但能让人印象比较深刻的不多赎巢蒂,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外港鼎殿。经过一天的试驾体验仕杏,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶饲簧,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车是。   外观方面碾筐:设计大胆前卫辟交骂,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后溪规长,给很多人的印象就是模仿趣柬、复刻嫁陋毖,aygo夯啥惺、花冠困、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象类祷。实则也是没办法的事儿逞掸钡,白手起家的汽车企业一般都是这样开始爬橇暗,不过从秦看来粕抖穗,比亚迪似乎已经脱离基础阶段耽垛隆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言凛,整车设计偏向年轻化阮冗,前大灯内加入了日间行车灯缓。车身尺寸方面级,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm衬炮拉,轴距为2670mm孝。   实质上森硅,比亚迪秦的外观特色鲜明纶,个性十足额鞋,他并没有针对大范围客户群体而设计婚厂们,更多主打年轻溯缝、时尚元素棚。这样一来秸匆,优缺点也相对明显甭床嘛,需要一定的时间让更多的人来接受他括。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番嫂凳,充电方法非常简单也很安全佛埠惫。通过家用的220V电源就可以直接充电脊,但是要采用三相插座胚。车内的仪表盘可以显示充电信息署杉叼,包括电量以及预计充满时间绵烙伯,而且还可以选择预约充电畴。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蓬剑,虽然我的“档期”已经很满拳,截稿压力山大触咖脱。但作为潜在车主签盼,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平氮饯烧,它和福特嘉年华烩烈、大众POLO会有多少不一样陡,谁更值得购买借慧。我想这也应该是大家都很关心的问题鳖堕。    测试之前还是按惯例先说点基本信息痢购,以供大家有更多了解瀑相。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元邢坪枚,分1.3L和1.5L车型每荤膛,提供5挡手动或4挡自动变速器痘逗。这也是国产的第三代威驰车型碱管,相比老款车韩,新威驰变得价格更低蒂劳、空间更大湃判病。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫霖,在广汽丰田4S店中销售欺该汲,价格区间6.98万-10.88万元滴。两者动力系统卡蔚昧、内饰设计完全相同皋妒。只是外观分成两厢与三厢隆身和,配置上有细微差别而已列捻。好了翅蕊景,我们就从外观开始说起手靛偷。" "  导语眠熔提:在新能源汽车研发领域亩,比亚迪一直是领跑者狄,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车妮。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者幂,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术奉,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件摧盼筋,能够开发更为节能迷垃、环保的电动汽车产品嚏扳,实现性能的提升和普及应用庐铂。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作群。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车碱。   历史上柑,秦灭六国居赌,结束群雄割据时代矾敞,统一中国溃闪,开创了历史的新纪元受承韧。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆抨,势必证明其在以下六方面的实力阜:   一童、比亚迪秦到底有多快荡?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示黎,全球有52%的车型百公里加速大于10秒娠就滔,23%的车型在8-10秒藤藕篮,17%的车型6-8秒散撩,仅有8%的车型小于6秒和你,代表车型如保时捷卡宴4.8L瓶碧翅。今天杭川斜,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下闭,秦百公里加速为5.9秒雀惦,而记者实地测试时黄庞,百公里加速更是达到惊人的5.4秒团帛炒。   跑得快自然有其道理巢限,秦具有“双模”动力吩芦,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合诉渺,在混合动力模式下点,秦能爆发479Nm的扭矩似傻,某种程度上可以与那些超跑抗衡嚎刺骏。 二截滥、秦油耗到底有多低嫡强膝?   根据国际标准测量核算霖蒜勿,秦百公里油耗仅为1.6升谰荣。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式辆嘘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式街柒兼,纯电动模式时怜渐,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时汐,整车自动或者手动切换至混合动力模式鸵。在所有模式中漏警螺,秦还能进行制动能量回收奥敢淡,即电机向电池反充电梧,每百公里回收2.5-3度电苇,可以多行驶约15公里皖。 三缄槽、秦充电到底难不难令?   一句话回答膳评:有三口插座的家用电源就可以嘎挡苇,就像充手机一样方便师相。秦的电池容量为13KWH哭寸,可通过220V电压蚀,3口插座亮梆韩,4-5小时充满电莽硷篙。秦随车附送一个智能充电包吠,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖阀惧。   四腾妒晒、既然用了大量驱动电池固蛾芦,到底安全不安全?可靠性如何临?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池茬、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池苫捐。单位能效比芬,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池僳吨。但是安全稳定性方面则恰恰相反彪迪臣,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池妹。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池拟袄监,是目前市面上最安全的驱动电池陵婆,没有之一滩枚八。   可靠性方面瞳刊漏,据比亚迪测试病统,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑崇,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修畅萌,业界罕见剿巧。电池电芯甚至终身保修即烩。 五仆蠢、秦操控驾驶会不会很复杂快腾?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样缉筋,习惯之后甚至更加简单扯挥。新增纯电模式仪叮控驾驶间衬,更安静揽该僵、更节能慨皮。   六睹、电池组电用完了如何行驶瘟厢恍?   据技术人员介绍丛,秦本身不存在电用完的情况提。电量不足时币欠黄,比亚迪秦会自动转为低电保护模式钢抡。利用发动机的多余能量带动电机反向充电脱氖。   此外彩,行驶过程中备蔷咀,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量圣乃,并储存到电池中删袄。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车钡良隧,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字及城,其次是QQ me赦帅付,PT漫步者之流贸谓,当然还不包括那些“只识其样肉遍惠、不知其名”的人群蔑。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象斜搔改,它也是双龙汽车最具标志性的车型摹。在迎来双龙新柯兰多之后勤烷赖,就在近日碾系定,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾崩蹋挤,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界举,但却让我们可以由心发出这样的感叹惠,爱腾终于正常了围。   从推出2011款爱腾至今污蒙,已经有近3年的时间澜慌,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势畏退胆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象去部。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事缝肺,伴随着2014款爱腾的推出毋,有关于这款车的一切掠模,也自然成为历史匪诵醚,被我们封存起来撼斜葱。全新的家族化风格设计馁冬疮,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路董。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部书凄,与新柯兰多相似的样貌窝拓毙,让新爱腾不再具备专属性溯榷。没处前部细节的设计必,都是那么平易近人擎,平庸的再没有任何特点砂豪。可能人就是这样淖,老款爱腾在售时剃僚勾,人们总是说这款车有多难看谢培枷,有多奇葩湍胺,但当它真的成为历史后鲍,我们又会感到缺少了什么粪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化泼窘,但还不至于让它从中获得什么优势惮,车尾部简单的几处变化等面,也并没有影响整体设计给人带来的感觉巩。现在在大街上垦谱,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的慨,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了芜普。   本文导航" "   这年头在路上跑着坛,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼鳖疤课。各大厂商也为了满足多数国人购车理念群那饲,把自己造的车不断的加长外,就算不加轴距也得把身子给拉长肉杯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中佰较弄、大型车上凯,感觉有些资源浪费篮。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车幻嗽锯,“L”的作用才更加实际缆街路。当拿到这辆YARiS L 致炫时绒疮迷,小惊喜了一下舒闺。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了无翔,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了店。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度帮、大众polo四、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势渴撩蹬。目前这辆车共有两款动力毋、6种配置车型在国内上市卞究,指导价格在6.98万-10.88万之间寇礁。由于新车型且上市时间不长吧,所以目前的优惠幅度不算很大邪,基本在3-5千元左右腾侩效。(个人观点孺叙武:致炫尸,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士涣校,厂商指导价为8.7万-10.68万惹洛,搭载1.3L/1.5L发动机辩不池,5速手动/4速自动变速箱极。" "   曾几何时呜惧,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾顶,它那个性的外形给我留下了深刻的印象稳丰虱,但却没有获得国内消费者的认可摄膊署。如今邯就卵,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前位面梯,其售价区间为15.48万-21.98万元懒讹,相比老款车型有所降低领。另外阶屉棘,新爱腾不仅前脸造型发生了变化吃,并针对柴油发动机进行了重新调校孤耐。下面就让我们通过试驾体验廖恒,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化埔卷烤,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型刻,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计曝戈花,并采用双龙全新的家族式设计肩雄,整体风格与现款柯兰多十分相似辜。然而士努票,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整味十,其车内布局依旧与老款车型保持一致骗曙态,略显缺乏新意把皆刚。   小结射阮摄: 相比老款车型来说何赔,新爱腾的外观变化令人欣喜祭涛,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光枯宋,且双龙全新的家族式设计的确更显档次婪纱八。不过卞胁迹,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进叹,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容朵藤饯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上任,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)班行伯。在海外市城破帧,新逍客提供3款发动机发,配备6速手动或CVT变速箱芹啥势,在英国的起售价是17595英镑惶雷射。与现款车相比饱敌抠,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计课效,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处醚。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型率屑,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了未懂汀。 ● 外观介绍帽唐物:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型酬教:宝马2系Active Tourer认。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单漂饺孝,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型纤潦链。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子办鹤?车展上的展车给了我们答案呵。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月钵,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车琉透饲,而在正进行的2014日内瓦车展上瘫驮,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出辖氰了。和两厢版一样熔,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟ζ妫块化平台打造估娇,造型新潮时尚稠,细节设计则突显旅行车的元素错,保持一款旅行车应具备的实用性沤。据悉陪违沦,该车将于年内率先在欧洲市场上市敞何,而凭借中国市场在PSA中的战略地位苟,相信国内消费者很快也将与它见面沫冲。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后安,全新标致308的旅行版如期而至存挤。从整体变化来看憋弧,它在保持旅行车实用性的同时心徊华,将重点放在外观刹谈、内饰的调整以及配置的提升上戮甲,新潮的设计更是让人眼前一亮妇泵挖。在我看来布徒泻,它的变化是非常积极的两零脸。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高偿土,现在它要做的就是尽快进入国内扛夯绍。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章订港:   静态评测    ?   更多精彩内容酬绦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑污黑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界权,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新捷。早在上世纪五六十年代崔妇椒,Citro?nDS就用上了可变悬架蛾滤扣、随动大灯缚帮丸、转向助力涂韧堂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术奋信,加上极为飘逸的车身设计耿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样娇钵巧。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌感妹,2011年长安标致雪铁龙成立菠,到今天我们测试全新DS 5LS豢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鹃,音译的中文品牌名念起来很接地气惭:长安谛艾仕北违癌,有股莫名的喜感踢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器谐,是台正儿八经的三厢车你辑摔。   ●外观继谦:考虑国内需求颈勘磕,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前苯熊鲁,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5旦,后者里里外外都显得格外前卫匪榷痰,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度懈,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实猫旗、更好接受一点既。当然怜诞誓,前提是得保留住原有气质酞救。   在这张全新的前脸上捆盟骨,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰席,官方把它解释为“飞翼”群,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征钩,由于边缘不是那么锐利定,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪篙,接受起来没那么难毒龟旗。   车身侧面和尾部看起来很饱满粮亨、匀称攻惕,其实我个人甚至感觉比车头更好看衫琳黑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰奸,厂家说这是做完市场调研后的选择芦桃,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西拼,想想也不无道理拘膘拢,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条瘫饰,与其后期车主们各自琢磨帽托欢,不如原厂直接把这事办了炒。" "   三年时间足够让人新鲜感全无缎逻,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注愧:下文简称新阳光褂,以便阅读)动,换装了与家族大哥天籁相似的前脸崎悔唇,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰输将牌,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 焦。现在它不光新潮孰帘堂,还进一步提升了性价比蔷邦,为与定位相当的大众桑塔纳破酱醋、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备吻叮。 外观斤:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸阑,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似鲁荒,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感椒岗谩,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜地耻捷。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分毙赊,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蔷,达到4456毫米歇泼秽,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平籍。    此外盘骋倦,新阳光的轴距则依旧是2600毫米陆函,由于在东风日产的产品体系中胎茹舱,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)獭售,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样家,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蔼瓜。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时换,我已经身处呼伦贝尔牙克石炬串,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气甩想梨。尽管天气有些寒冷啊盟换,但此刻我的心情是非常愉悦的奔蹭久,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演茄随发,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感架酸。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世桃杜淌,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car懊咕,当然我也不例外揉。这次除了911之外罗,保时捷还带来了Cayman健谜错、Boxster沉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型副搐眷,让大家分别体验RR(后置后驱)沁、MR(中置后驱)腹刮沪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧套。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的愤,即使在这样的冰雪路面也不例外抢玲,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作费趟涤。在练习漂移之前片士啥,充分的驾驶培训是很有必要的繁怪偿,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时肖就,驾驶员应该采取什么措施加以挽救肌诽。   ●车辆失控该如何挽救诫腔勺?   当车辆发生转向不足时饰操,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)潦,稳住方向并且慢慢回正钎党菩,切忌继续打方向熬惹,过多的转向角度不仅不会帮助你转向显尝,反而会加剧转向不足的发生念盲。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时甸将脸,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度乳瓤,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线古。对于一般人来说目,应付转向不足要更加容易一些腥,应付转向过度则需要更高的驾驶技术玫,而转向过度一旦被合理运用究拱,就能成为过弯利器咸,也就是我们平时所讲的“漂移”慧。   ●如何才能实现漂移百队?   要想在弯道中实现漂移氛堑,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移窖。针对这次的车型以及冰雪路面歼,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式逞岁痰:   1使水、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)交垄挝,我更愿意称之为惯性漂移过弯铺钠卢。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近拒、甚至小于90°的急弯警。 ? 『以上为PPT截图颂娠袖,分辨率有限奈,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性耸,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度悔,然后反打方向匡瞥,稳住油门漂移过弯狭橡举。例如在通过上图中的右弯时算任诲,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢镀,然后左打方向簧桨避,紧接着再右打方向说涸,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动吵,别慌钩凰戏,这正是我们希望看到的姜,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心限。随着车尾横向滑动的产生句纹,此时驾驶员应该迅速反打方向培失膘,让前轮时刻指向出弯的路线碎漂馅,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度涩秀淘,随后在出弯时适当收油并回正方向秸,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了麓纳。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向炽甭,方向盘转动角度都不宜过多铣捻,最好控制在90°以内收垦浅。其次油门动作务必细腻搬卑,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系沪忌木,给油则会加剧侧滑圃墒,收油则会减小侧滑角度懂娜,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用酷。   2搔平、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)嘎。   适合弧度比较大的高速弯道肠咀。 ?   当车辆高速入弯时警,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头盗,从而让后轮抓地力下降产生侧滑沁。当车辆开始侧滑之后骋味脖,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转坞牛苇,继续维持横向滑动察,同时反打方向控制出弯路线辱嗅奠,之后的动作与第一种方法一致贿始。对于初次尝试的驾驶者来说敌掇艇,如果入弯速度不够快也没关系定,你可以直接省去刹车这一步骤颠呸,在入弯时适当地轰一脚油门涎,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑吴空勉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控协墓垃,并综合运用上,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了苟。例如在紧急邻、高速的连续S型弯道剖,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心彻库,并且辅助刹车改变车辆的前后重心和佳蔼,从而划出一道完美的漂移路线瞎。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗摄?AE86在高速S弯道超越RX7狠擦裳,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介剖。   当然同奴娃,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后挥,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海箔缅,毕竟我们驾驶的是自动挡车型剔,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶茅,相比手动挡已经省去了脚踩离合器壕徐、手动换挡以及拉手刹等一系列动作柿,驾驶员只需控制好刹车堆坦、油门以及转向三者之间的平衡即可案。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距吃骡。   然而即使是这样恫辣荡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的霉瓜。冰雪路面凹凸不平叼徊但,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同嗡纹,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验桨,所以技术和心态都十分重要僻,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙警。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统顺据,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头危喇腑。在这期间酚,沃尔沃创造了无数的第一凶逗,也赢得了不少的辉煌成绩苗添,当众多车企迎头赶上之际阑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中艇,并将其命名为Drive-E忙。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢械,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带倒。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命村门霖。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅霸防诡,实现了靠背调节和腰部支撑瞥扒冕。 1967 推出首个后向式儿童座椅臀且渤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护普莆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器旅忌韶,将有害废弃排放降低90%以上蟹画。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)撑,一双“慧眼”保证驾驶员的安全靖。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生娶响,有效减少或避免低速追尾碰撞澈落闲。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术呐安李,至此安全范围从车内延伸到车外迁哨菠。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表寇赏:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩骆,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数墩变,从被动安全到主动安全瓜歪度,再到行人保护菜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可牌吨趁。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域誓卫,空气污染现已成为最热门的话题度骇悲,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事缺,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性懒澳伴,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎经妮。   Drive-E是什么 蔽狼?   即E驱智能科技克,代表Efficient Power(驱动更高效)频斤嗅、Electrification(驱动电气化趋势)陶、Environment(驱动环保潮流)噶食,从字面来看很容易理解厦舌,简单来说就是引擎高效化矫,这样一来既可以保证动力性盛,同时还能达到更好的排放标准闪。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱肆掣,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征缴,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎块劫途。   沃尔沃还将这一技术投身于那锞欤块化的研发堂羌杭,只需变更增压器慕蘸屏块与催化转化器目块等主要部件诺倦,便可催生出一款新的引擎产品逻。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蜜蹄,大致可分为4类芦吓,即汽油直喷引擎瓜佰、柴油高压共轨引擎酒,单增压引擎(T5)滥技恐、双增压引擎(T6)埔潭笛。 以XC60为例 豌城,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 斧斗贪。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表胃:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例骋,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎项,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比险嗓报,在动力输出上也略有提升蚕餐赔,其中的原因自然脱离不了小体积髓膊贿、轻量化等一系列技术的支持履抛。   此外变速箱方面也有了很大的改观床,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%池车,挡位的排列也更加紧密郡睦,有效缩减了换挡时间簿亮溃,从而具备了迅捷的响应能力冗宿、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现宠。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下枫,耗能经济性方面得到了进一步保证恰,它将改变城市路况中引擎启停的时机莆莽,改善油门的响应尖,空调系统转化为经济模式工作保勤,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作雹丘,而在65km/h以上松开油门惯,引擎还将会处于怠速状态篇佰伸。   本文导航嚏:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩拉饥,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位拈黎,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”诲策。不过擞慑,动力并不是我们今天的主要议题迁龄。秦的下盘功夫方面表现如何嚎戚?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系黔相烩?这些都是我们今天要研究的内容钵仇。综合起来辟,我们最终目的就是想要弄清一件事墨素爸,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色肯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”姐,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外朴笛农,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上陇歇。当然害,由于秦有着体积更大权、更加复杂的动力系统市,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法材仕,但由于双叉臂需要更多的空间炔磷怀,因此也是不现实的惹。在材质方面隆涕,秦同样表现中规中矩棉肚静,并没有使用轻量化材料为车头减重内纪醇,亮点并不多催礁。由此可见慨娄,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化菱。   不过瓣虐溯,由于混合动力系统的特殊性筐放牵,秦也必须做出自己的调整簇,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异度辣。比如菩洽,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面挫,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上熔赔套,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上绅。此外速捌芒,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮沧,相比速锐在直径上增加了将近9mm掸茬焕,看起来很是显眼课俯母。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化硷催,而在同等材料和工艺的情况下簧级挨,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度屑,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蔬松麓。   另外隧,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架疥噬窍。与速锐的非全框式副车架不同翅,秦的全框式副车架看起来更加粗壮聊恰,由于加入了电动机和管理单元玛唯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加懦,因此这样的变化当然是加分的狡尝纲。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套隶闭徘,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声穿籍、振动和声振粗糙度吐对措,欲知详情请点击这里)昂,是个值得肯定的进步瑟。此外日肃,与速锐相同囱皇,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连狈,强度更高痉镶母,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力计朗。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天潮石,现款赶喙Γ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌雀淘,不过福特已经为此做好了准备贬病,日前刚刚发布了新款父锇袄蹋克斯惠。它采用了全新的家族化外观潞唉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果暖刑敦,不过它真正的杀手锏侥售激,还需打开车门才能发现劫焕。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线枪,进一步抢占细分市城稀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型麻烤罚,满足那些对于性能有一定追求的消费者股徒,比如轿车中的S5仕颇、S6幢览、S7怠龚、S8等等遁。就在不久之前的2013年12月溜,奥迪SQ5也正式来到了我们面前怪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型拣龄翁,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)惺。 外观缮歪叫:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态巩鞍,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子勿,可以随时面对那些不识货的挑衅者嫡。作为Q5的性能版车型虱,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念虎涤厢,颇为低调煤俗,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化悔澈小。 车型图片 基本参数闻: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出氰提,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别携,特别是车身高度经过降低粱梆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm茬填,而轴距也有细微的变化拜锣。   其实只要细心观察括峦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的无,除了特有的徽标之外搏塑,SQ5的镀铬条有别于传统车型佛话,采用的是双横条样式鲜冯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状舅沪,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽扳秦为,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆冈。而配置方面狸借,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备囱霖。   尾部的变化主要集中在下半部分曹,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力百。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计筐,可根据行驶状态来改变排气开启程度你。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派闹九,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭挛欺,前者就属于少数派官羌皑。一个是只有追韩剧的人才懂晃,一个是全民百吃不厌涉狠。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品疙,其实上一代车型在国内早有销售加橡,只不过跟福瑞迪太像了畔讹,外观不出众肺虱弛,关键是动力平平寐,所以最后并没有收获太多呐戎。全新速迈刚刚上市敬,售价17.98-22.68万元脆辫,很有幸能够在第一时间接触到这款车地,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了禄浆骡。   如果你对速迈没有什么印象也很正常朴疵,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈献。通过简单的对比铜帕,不难发现漏,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版猎,名字叫做ForteKoup欺馁,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机偶,售价17.18-20.08万元腑丹。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版棚莫,它承了起亚家族的虎啸式前脸蛙,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评罐操,现在看来谈不上惊喜缓水冈,只能说还比较精致沫甸轿。虽采用了大嘴的设计险佳,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步煞兽,或许小女生会喜欢告。大灯全系都为卤素光源爬,并带有日间行车灯归峭。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰嚏蘑。   走到侧面屉皋拧,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化奴旁,但两门的设计为它增色不少籍,在绝大多数人的固有印象中继萄疆,跑车就应该是两门巾,并且应该是无框车窗静羡,仅从这两点来看响,速迈确实都做到了撤蹲辑,开在路上的确引来了不少的目光追随瞬。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流料撵售,我们一致认为车尾的设计更为出彩额爬,短小裁完、精干蔚魂,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受镀位。除此之外边蒙蓉,1.6T车型使用双边双出的排气管布局编堡,而且排气管口径不锌浮,车尾营造出的运动氛围似乎更强多。轮胎为韩国本土品牌摔焦翻,规格为215/45 R17台邯朴,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了男变。   当然绰,如果你选择2.0L车型的话溉污翅,你所看到的黑色外壳后视镜诚第、前后包围的碳纤维纹路饰板却深、双边双出的排气管鞘倘、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了娶截。" "  讴歌这个品牌甸砂,或许很多人不是太熟悉榷。作为本田旗下高端品牌赏迹夸,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任葛,而且在美国市城┪逝恪,讴歌的品牌影响力是非常大的胜。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力秤,大部分都是人们对这个品牌不了解催,影响力上不去爸,导致在销量上确实不尽如人意卷实链。对于这次全新MDX的到来蹲染等,个人持有赞许的态度懦等,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意曝啼,还是那句话天情讹,品质上去了标,接下来就是提升品牌影响力了粳范彪。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上搽,大灯的轮廓更加细长说,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯纹。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过褥,但内部结构和MDX并不完全相同村到。雾灯被一条仿LED的光带替代吨,进气中网的细节刻画更加运动俗。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长疼副,侧面造型给人的视觉感受非常低稻涂,这和前后大灯的位置有很大关系嘲缅瓢,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎显裳欠,注重舒适性樊龄。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上衅譬。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感毋饰倡,而压低的姿态却更加动感烦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱亭免渐。尾灯造型相比较现款修长文蹄帅,优雅的感受也来自于细节的 设计璃俏,但貌似通过我的观察沟诺厢,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源送。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置仇,让尾部显得非常简洁锭干。   本文导航俺轻:" "  2014年2月20日冬刃,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市龚。2014年型奥迪A5的最大特点是肌,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机航庐。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国脯掸旦。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大缸幕捣,共有19款车型矮刮皋,售价在49.98万至85.8万筷蔽,具体价格如下户甘: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表吮:网上车市 www.cheshi.com   外观方面秀穗,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别碴。配置方面淋辩丝,也与现款车型相同灰灭。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机锯。   内饰方面写暮免,2014款车型也与老款车型大同小异炮,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘丛慈毖,同时门内饰垄、座椅中央扶手灿另、都采用了纳帕真皮面料健踌。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机夹刮腊。而2.0排量以上的发动机则保持不变赌。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型莽功鞍,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化耍。   变化一挎葱:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化透,在原有的缸内直喷技术的基础之上坷蔚,加入了较为传统的歧管喷射竟,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合帽,通过二者各自的优势湍骸,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求厕退。事实上构,混合喷射也不是什么新的技术舱滥枪,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用次。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点鲍。由其是雾霾天气严重的中国一线城市猎叫断,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善玛钞。   变化二抖:排气歧管集成至汽缸盖内菜,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内睹辩黑,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力古,从而减低涡轮的负荷蕊,提高涡轮寿命火罢。同时肝彭灭,因为在进入涡轮之前进行冷却现四,相当于提高了涡轮的进气温度限制埔糯剿,可以允许发动机有更高的排气温度捞馆,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高席。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人份舅,同时结构也更为复杂诉,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战保。对此该,缸盖内的冷却系统也进行了改进蛙,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)骆淋窗。   另外篡铂,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外秒躺痢,还有着两项小改动构。使用旋转阀哪耍块替代了传统的节温器欺惕,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上露洽圈,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制虎辅痕。   根据官方消息贫慑,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上剧距叙,为用户创造更加愉悦的驾乘感受狮。笔者也希望在应用新的技术的同时颠,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情闯。 责任编辑畏舵镶:王晨熙" "  A00级(微型车)弟,在人们印象中这类车以实用性钎绰、代步功能为主箍,低廉的价格促使配置也不会太高持粹,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候些寞,一款车的推出打破了这一概念淬饰乳,它就是全新奔奔庆厕,来自长安汽车傅摄。   感官是人们的第一直觉反应怂谓冀,所以外形设计的重要性不言而喻颓,为了使人们印象深刻诵碘去,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的锤谐希,道理很简单具钮钙,日本是微型车最发达的市场筐。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展柿驰冯,在2013年广州车展上蔡士,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光屏是拱,除了时尚的外形设计以外诚,在细节做工上也有着不俗的表现坏铆边。前脸的设计整体性很高喇脊,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条碌醒,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影噬擒楼。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表乓骄按:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势碴奴,不过这一点在外观上并不明显市菱,这源于贯穿车身的硬朗腰线芥鹊季,有效将视觉性降低绕啼辆,同时搭配造型独特的双色轮毂第,让这款小车看上去时尚动感酵。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动通,具有立体感的尾部与前脸相得益彰抚侠焚,如果仔细比对逗廉碗,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸膊年。除了引人注目的设计以外靡剁乃,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹当缕失,具有加热功能的外后视镜淑、15英寸的抛光双色轮毂腿楷、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置乓炯,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页酥咐盲:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市线琼,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d漂。不过贿,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版剑,从内到外潜白、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉拨,可以说是一次完美的蜕变斡。那么这款新车究变在了哪里佩?它究竟新在哪茨翟?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出桃窟?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5松夹秦。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大违搔烫,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm罢缚施,轴距则与老款车型保持一致吨孪溃。在尺寸变化不大的前提下善,改变外观共滩、动力抢扛培、内饰挽惭、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关裤,2月19日这台新车也正式来到我们面前括,并接受大家的考验抗划测。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条呜,但这8条是我个人认为变化比较大的色,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点戈懒萍。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候郸家,我就有了一种预感杏,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢慕,刚刚上市的新款X5就给予了我答案猫舜剃。全新X5给我最深的印象除了家族化外春纷岗,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)澎漏萄。首先瑰,先说说全新X5的外观亢埔,“大尺寸双肾进气格栅”关鞠、“开眼角式前大灯”眉潞,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致悔。    现款宝马3系推出的时候滤,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉侣盾,现如今随着全新X5的上市鸡啦,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上怕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此供,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分垢,据悉时凛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯欠泪戎。值得一提的是勉阂雄,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般苍裸,给人一种炯炯有神的感觉狭挖。    由于新老款车型的轴距保持相同镐污憾,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉夕饺绍,反而侧面的腰线给人一种力量感腐脱,这也使得新车看上去年轻了不少懈挝。细节方面榷,新车在前翼子板上增加了进气口惊,突出了宝马品牌独有的运动基因氰。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格报,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带记斧铂,提升了夜晚的识别度荡颅菱。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起荡枚膊,降低了风阻系数艰墒韭,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性欺嘉呕。" "  版权声明富:本文版权为网易汽车所有鸿巧奸,转载请注明出处泊。   在2003年肮,奇瑞QQ的下线让这款时尚停饥榷、便宜动侯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活贪屎,之后短短的几年间肛汝环,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话腥纲,然而到了2006年长安奔奔的推出簿困,打破了QQ一枝独大的局面捂冉弦。一转眼藤,已经过去了10年的时间谴,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占稼瓜岁,在这个追求个性羚、讲究品质的时代吭,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流鞋腐,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则皮嚎措,而长安似乎也意识到了这一点嘉翅结,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢倪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者曹?   从厂家方面获悉沉,老款的奔奔(love)已经停产括觅嘉,而奔奔mini则将会继续生产销售俄守鹃,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系课诵盯,前者主打精品中高端微车市陈毯恪,而后者则会在廉价微车市场继续作战炭釜侯。从定位上来看四,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些俊交,虽然沿用了奔奔的名字抽,但整车的设计扮、配置以及售价都会高于老款车型久供。   新奔奔客户群体是谁扮?   在很多年前萍麓碳,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结讹,到底是买奔奔还是买QQ薯,在那个时候党赌嘿,很少有人会关心这款车设计的如何何风衫、驾驶感受如何睫,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具逛缺,省油木、皮实煌哩汤、能遮风挡雨就行课校。   现如今排,80后解、90后已经成为购车主力从,这些从小听着walkman城尸洗、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计溃、用户体验以及品质都有着更高的追求逛,因此在座驾的选择上同样不会妥协咖。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看绍嚼前,新奔奔就是冲着他们来的雄射。   新奔奔主要的竞争车型是笑贾咖?   虽然新奔奔的官方售价还未发布伦辅陋,但从目前得到的消息来看蒋健维,5-6万元将是其大概的价格区间胳憾迪。这个价位中既有一些合资的微型车肮蹄粕,也有自主品牌的紧凑型车捍,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车趴乘妹,比如两厢赛欧贝、奥拓牵、玛驰以及低配雨燕等等车型惶车。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线苍钨,在配置方面与奔奔相比还是差了一些表绊伺,产生竞争的几率比较小绿患。   外观雾量:惊艳从势、和谐狠彪、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型疚童说,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词戎舶:高离地间隙侯咯勒、车顶行李架阔惮变、双色车身等等端。没错矮递景,无论是跨界厘斯、越界还是交叉车型屡罗笛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质舵。不过世间万物奔慰宫,徒有其表终究很肤浅享,我个人认为亨酬爆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统贿乾。所以啡戳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾倘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时晃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蟹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款颊,它集沃尔沃所有看家本领于一身推父,可谓全副武装突别福。为了让媒体更好的体验这台车灵沟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高豁假。没有固定线路扁,没有领队车辆库妮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蹦,它会和每一位汽车媒体人独处12天兴痊。而在这12天里合童,我已经和它奔袭了4100公里瑰叫,横跨了三个省份俺,体验了柏油赛道谐甭寸、软土拉力吨、冰雪漂移瞄亲陋、高速狂奔避、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话谦购,当然享,最终的结果是沮沃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多安,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的桅,正所谓日久见人心逗习勤,交友如此俄,试车亦是如此咳吃储。回到正题哄朗储,和往常一样拧滴嗓,对它的了解还是先从外观开始担瓤。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生臣,相煎何太急”这句绝句亩,而在雷诺—日产集团旗下虐献贾,有两款车正在上演着这一幕额乓。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气富惨,还有这出色的越野性能嘶。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性矗会鲸。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下电答腔,买谁更划算补还湍?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芒速:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位镣琉,作为英菲尼迪的顶级SUV尉,QX80的售价高达152.8万锈扫,但经销商处可以优惠16.2万晶保蹄,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万沸菠匡,虽说16.8万也不是个小数目配复。但对于消费者来说惕,一个日产辑敲侥,一个英菲尼迪叫镶,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌录缴帽。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)唤撂:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV巾庆,它的身材绝对够大勃忱腥。从上图的数据来看纤珊输,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙紊,尤其是将近5.3米的车身长度娥蹭,会让您感觉驾驭它有点困难涉错眷。另一方面唱,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蹬图聪,这一点在QX80的身上也得到了完美体现厘梯。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解阑,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型憾。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅抠该。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足顺墙董,同时也显得异常凶猛蓉炒蕉。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉拾蔫达。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大心窝,整体造型圆润溯,没有多余的线条作为修饰单剃,但是反而会让人感到车身很厚实茄蹭。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞撅桃。同时注意它车窗的设计霞持,与众不同的创意来自于涂黑的A柱厦,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的拿,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感挞惫,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样搪。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计沪岔,也没有了那种霸气汇肮,转而给人的感觉是设计很前卫澈恫泡。车尾的饱满程度与车头相呼应着片蚀扰,丢去了上一代的直棱直角短壬,饱满的线条凸显着丰满的层次感检烩电。   日产途乐妓靠嗣:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华斯领,虽然脱胎于英菲尼迪车型丹答肃,但途乐依然拥有自己的外观特征表。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性丹膝槽。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表韦:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型痰纲褥,为了与其身份相符它的各个部件都大一号刨忱,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出诉箔。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蹿坊,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气扁惦骄,成为了车头亮点之一眯肺。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术物孤,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型胸绘,这项配置自然是少不了的让刃。我们可以找到4个摄像头些,它们分别位于车辆头部胯、左右外后视镜下方和车辆尾部教洁。以便在停车过程中潦媒,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况俊魄螺,让您更加自信轻松的把握泊车空间尺讣瓢。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头佳,大大降低了停车时的事故发生灸。   途乐   通过对比发现寺乖烯,两车在外观上的配置基本相同帽,差别仅在日间行车灯上本缕遁,不过随着QX80年款的推出陈固宏,日间行车灯的加入应该不是件难事虐。两车最大的区别就是外观/品牌的不同纠困,在相差仅有10几万的时候翟普,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店欠。    责任编辑期晌:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天范父,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了播,除了奔驰G布鲍诧、丰田陆巡系列究、牧马人等彩人,双龙雷斯特也是其中一员彻叫,而且雷斯特还是柴油车当械。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值清酪,以目前的接触来看峭虐,双龙雷斯特W表现不错辟,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”吃煎酮。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前撬始,双龙与奔驰方面在技术上深度合作娠,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰酒浪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”绕。当然俊吨吵,在随后漫长的几年过后差陶痪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌舜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO梅让,该车型最大的特点就是其尾部造型藐叮呻,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计烫梢腐,宝马方面肯定不会承认磷,但从年份来讲晃盲臀,明眼人一看便知险歌孪。   外观凭贤:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手吐,该工作室的创办人正是乔治亚罗吾蔽谈,不过大师的设计未必符合所有人的审美聊编,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异舅间,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调贿死,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势充哥,但为了照顾空气动力学与线条流畅澄垫宪,雷斯特的车头是圆的佳鲸,所以在当时看来有点“离经叛道”份藤实。   而到了现款的雷斯特W拈粒骋,这个“小问题”被修正了弓辖猎,一体化的设计已经是大势所趋盟层冉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”赔。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型邦铂,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感洛猜辟,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别腺社传,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少丧敌。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相敲洼。通过车展上的展示概匣穗,小编已对这款纯电动车型有所了解缚。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验叫,时至今日荚管驮,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型谱陈坚。据悉够绢淀,之诺将在今年的2月份开始接受预订天妙,上市后将以租赁的方式面向消费者电,具体的细则目前还没有公布东簇,上市后会有着怎样的表现厩,我们会同大家一同关注摧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前赌蓟,简单了解了一下之诺这个名称的由来蜡,是源于对中国文化传承与现代精神的体现钞。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟窝,毕竟是基于宝马X1平台打造鞠烧,因此在多个方面相似度高也并不为过彭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E砍汲,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现纬贰踢,其具体的表现如何砰,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验萄钒。 责任编辑诧:沈楠" "  版权声明澳痹:本文版权为网易汽车所有慧,转载请注明出处棵。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计凌登渺,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列钙。它们的可见程度巧兔邓,丝毫不亚于“张伟”“王芳”轮怂钡。可见度甚高的两个文字的组合型,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字脱潜。因此然纺,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车括。哦还,对了势荆,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思浚。意大利人的自信室,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心恍:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用哦?咱先从减开始说起栏。 Q返:致悦只是切掉屁股的菲翔么佬?   A厕:非也徘,前脸亦有修改孤,整体风格统一氨斥,协调度很高红腑泛。   我相信Roberto Giolito先生桶,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师架,在设计Ottimo的时候然,一定会更加从容李。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”掠,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思绷。在他的心中矗橡箍,应该有着太多关于年轻秸、活力的理解焙熬,而这恰是Ottimo的设计要点胖码。 外观总结   赞扑:个性鲜明侠贸、标配LED示宽灯匈、轮胎用料厚道   弹九歼挎:低配删减雾灯   " "  版权声明概集:本文版权为网易汽车所有绊柑然,转载请注明出处俄。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾翱,虽然距离现在已经有两年的时间强脆闷,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象稠陀竿。而今天棋晚,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘匡奇睫,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例信遍,并且还是一台后驱车聊。没错尽,它就是华晨宝马3系馅桔妇。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)距洗姬,其配备了2.0T发动机踢会,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟双魂腊、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟失唬。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱沃危瓤,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现墨乐,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗缆溉。不过在今天的冰雪试驾过程中石泼,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)骗。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现喝囊,必须先打好理论知识的基础携患。于是在摸车之前绅农,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课乾。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关挝,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着海。 ● 项目一   热身结束了虐拉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蜜。第一项内容便是加速和刹车吭,是不是觉得很简单未孟?其实里边的门道儿多了去了律。   在项目一结束后穿祁就,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式荣筷拌,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步襄变。一开始大家相差悬殊裤,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了颇。接下来的项目二会比较刺激一些叛,经常会出现手忙脚乱的情况稼适灵,但只要理清思路按部就班的做问顺,想要完成整套动作并不是很难段。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明孟凯:本文版权为网易汽车所有膝,转载请注明出处贸臂透。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了硕,不过始终都仅有手动挡车型驮侠,虽然目前销量也很出色搐眠,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户金秃。好在这一短板即将成为历史镭汹,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出摹挨寸,新车将于26日正式上市渺独,我们也于第一时间进行了试驾体验挨钱。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观衅视钠:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外秸途慰,在外观方面也有变化虹。新车根据高低配车型提供两种外观方案呛,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计惫,而高配车型则对中网翘、保险杠造型渤、轮圈和后反光板都进行了重新设计吃。值得一提的是睛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的比骗蚕。   新样式的轮圈非常动感寄毕,在同级车型中实属罕见菏贯。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致锋闭,轴距依旧为2725mm绰。车尾的变化相比车头要小一些薪膝,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板鳞层,不仅可以提升安全性卧鸿柬,同时视觉效果也更加出色侨。 有态度【试驾评测】膳氨颗,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么郡?   扫一扫桅璃返,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日模,一汽大众全新高尔夫正式上市吻冬。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款妻嚎青,其中1.6L拥有三个车款劫,1.4TSI拥有四个车款靠,官方指导价为12.19万元—18.29万元日。具体售价请见下表稠:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力纱力淡,但是却拥有三种功率版本瑞,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本付,因此在动力系统方面焚轨斗,消费者有三种选择檄赋判。    我们从上面的数据可以看到峦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者僧,1.4T低功率版是主流之汛憔选,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求脆酮,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右糠的分。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮默仍,但是它的售价高达18.29万元蜜陈,相对比较贵很婪谅。    全新高尔夫提供九种车身色彩蹄,分别是塔希提金鸿皆、唐古拉白胆、珊瑚蓝评恳、魅力紫袖、玛雅红雷馆、季风灰氢充帝、水晶银以及深黑和极地白咳郴梗。 ①似:16寸Cosmic款轮毂 ②购饱:16寸Cubix款轮毂 ③吠辣痕:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂恍门柔,其中15英寸的一款懈,16英寸的两款清饶崇,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蜜歇惺,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型烷,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供仆孟懦。    全新高尔夫提供标准座椅弹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅嗅巢绒,低配的时尚版车型使用的是标准座椅童趣,舒适版车型则都配备舒适座椅咀健苫,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版危。    在材质方面还谈,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料哼写,分别是上图所示的DianDian黑色织物扔搅纤、Zoom/Merlin黑色织物闷欧、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择如绊,分别是Vienna黑色真皮百闷拜、Vienna米色真皮胎仆、Alcantara黑色翻毛皮揉瓦呜、Alcantara棕色翻毛皮借。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料誓,有两种风格可殉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料谦秦,同样有两种颜色可逊肥ァ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料焦孺荚,有黑色和米色两种可亚浴;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蓄脚阿。    在车内外装饰件方面松,不同配置的车款也有不同的安排挽妙垄。像侧窗下沿镀铬装饰条类酱、双排气管处蕉、镀铬装饰双排气管备妇缚、动感鲨鱼鳍天线襄济、真皮换档手柄臂尉、科技质感装饰条默坦第、金属风格装饰条懊偿瓶、碳纤维风格装饰条等等彤丧浩,针对不同的车款都有不同的配备崩建,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍盯嘲。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富悸捍碎,配备有MKB多次碰撞预防系统惜航、ESP车身稳定系统掸爆、ASR驱动防滑系统辩璃尚、XDS电子差速锁悉、前排侧面安全气囊慕、后部4探头倒车雷达瘫、前部行人保护系统昧、自动静态转弯补光功能等等酚吩薪,但是在舒适性以及功能性方面睦佩,并不是很丰富煽疏,但是也可以满足基本使用颇舱。   1.6L自然吸气车款如何崖谑选?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯憔懈健,它拥有手动时尚蔡豆、自动时尚以及自动舒适三个车款毖娥,手动时尚与自动时尚的配置一样层帘,在价格上二者存在1.2万元的差价淘寄,主要是变速箱配备的差异渺底。所以在配置对比环节淖扛极,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行虎火毙,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元媳,差价为1.1万元赌。    在配置对比的环节我们可以看到扇筹峡,时尚型与舒适型之间的配置差别脯矫,大多数都体现在外观内饰的装饰件惕洽,以及车内一些常规功能方面夏搞,主要是顶棚储物盒拉鞋揭、后排中央扶手傻、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蔡,实际上最有意义的差别在于全景天窗弧、后排出风口北辨、蓝牙电话巾簿、定速巡航茫木、驾驶席座椅腰托略、TPMS胎压监测系统这几项上俊靡溃,不过在这几项配置中亥栏突,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置揭募,尤其是全景天窗翠。    从价格上看彻纳贩,二者的差价为1.1万元凤,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的讽,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品福湘陪,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户浩,所以我们在这个推荐环节拦,更多的倾向于低配车款猜赋休。 责任编辑扁答拼:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底回,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发阂薯。它采用了全新的DS家族式设计风格晾幕,延续了一贯的法式浪漫风格胳埂,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素卢翅峰。新车基于DS5平台打造丛驴,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机虏彭。预计在3月左右上市澳,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触趴,让我们一起来看它的表现如何凹脚。 外观说讲都:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅赂,却多了一些时尚及科技感呵缸汇,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性娥判,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感硕坝。镀铬装饰拿捏的也比较好偿清。并不会像许多车型那样盲目的堆砌窖灰盖。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品破白。也表示着DS的品牌走向独立蔡庇禾。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型氓参使,有着都还算不错的账面数据澄趣控,车身长度为4702mm熊吨,宽度1840mm瘟栏密,高度1515mm.轴距为2715mm兢超。上市后会把目标锁定在奥迪A3光。 车型图片 基本参数唐: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面嗽谦,除了前车6颗驻车雷达之外侣,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能铺硼,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯戏摆理。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰娠拐绰,从视觉上拉伸了车辆长度拍麻粹,尾部设计了一个小小的尾翼需,尾灯下侧字样表明了其国产身份颗。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头拾盟。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方剐,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件登势,真正的排气隐藏在了下面慧。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型喜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词肮犬陋:高离地间隙喝腾、车顶行李架哩、双色车身等等京艾。没错固哦列,无论是跨界穗垦拎、越界还是交叉车型恨怀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质菱。不过世间万物粳信阑,徒有其表终究很肤浅挤薄箱,我个人认为钞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统圭翰护。所以仓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾千衰桂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时锤腹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象辱坊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款册,它集沃尔沃所有看家本领于一身酮,可谓全副武装列萍鬼。为了让媒体更好的体验这台车面,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高税敢挡。没有固定线路菱,没有领队车辆建哀,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蔡,它会和每一位汽车媒体人独处12天戎睫。而在这12天里嗣菇,我已经和它奔袭了4100公里狙散,横跨了三个省份肖,体验了柏油赛道拦、软土拉力户捞牌、冰雪漂移廷、高速狂奔溯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话尼,当然蝗,最终的结果是茸献:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多昆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的枢娟俱,正所谓日久见人心斜,交友如此廷撇,试车亦是如此瓮匣。回到正题当,和往常一样款,对它的了解还是先从外观开始哼程庆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化寺、多样化是一种趋势秆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况商,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白侧们酱,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠团。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦馅砂糖,是基于菲翔打造的意式掀背轿车沽烩,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型毯柒钦,上市至今保持着约5千台的月均销量毫,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型欢叮吃。 外观/内饰对比底胎疤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来狮赴细,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造涣,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的肋,毕竟师出同门棵歧妹。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管递解篱,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯猾内疆,远看很容易被误会成排气管黑,但事实上真正的排气管被隐藏起来械割膜,整体尾部设计显得层次更为分明稳酗。低配车型配备有倒车雷达贡惺扩,高配车型还配备有倒车可视踢恒蹦。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念荤,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点屯观河,修长的车身与宽厚的D柱激甭磺,加之出色的后排与储物空间溉,俨然就是一副旅行车的范儿洪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm慈掂,它完全可以称之为旅行版朗逸细。    车身的线条连贯自然视噶汲,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观骚默,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头入。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些党,调整了尾灯的白色灯带位置祷摆,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端监词锹,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重膘颂。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同九时,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格囊纬,内饰板件的用料以软质材质为主喊,接缝及做工也较为精致版,与同级车型不相伯仲惭傻嫉。从实拍的车型判断固,自动空调寿焊、ESP系统坞廓慰、电动座椅如闹、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型食盎,至于具体配置还有待官方公布岭亲。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉加,同样是大众家族的传统布局继,整体的感受都很不错勺,方向盘拓邢、中控台的每个设计很都容易上手鸽示,从材质上来说词慧孰,朗行是塑料感有些明显的阿崔忿,好在其工艺上还是有保证的刨订让,并不会有很廉价的感觉退热。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后堤笑廉,销量在整个家族中表现最为可观惫倒。近期涟,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市孪,新车主要变化集中在外观钢埠芳,同时针对颜色顽罐、配置进行了调整肥翔涤,以保证其市场竞争力蛋。在豪华紧凑级细分市场中冀描,奔驰A级是CT200h的劲敌之一普,通过下文的对比分析惟党,希望对有此购车意向的网友们一点参考挟。   备注灸参: 为更直观的进行两车的对比分析较,选取两款价格相近的车型(奔驰A260翘狗箍、CT200h F-SPORT)鄙航剖,市场优惠参考自深圳市场竭褪。 车型图片 所属品牌涕豪碍: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动碘茎沧,内饰做工精细    车身尺寸方面廊,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优辛邻酱,其他参数均小于奔驰A260色嘛驹。从外观和内饰设计风格上看解,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑肖彼,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释芬,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺凄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后迹恋矫,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样差凹脾,全车充斥着力量与美的线条对风吨。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点暗理,硕大的单条幅进气格栅赋惟、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发捐弓。    相比极富视觉冲力的前脸造型昏,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些烙,但并没有脱离运动秦浚,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓唐,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹剩睬。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素惮,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型普并怒,同时下侧雾灯造型也有改变屠纫倾,车尾部也进行了一定的改动辈蹲,整体感觉更加运动角檬裤。另外绷斡估,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”虱,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配搞穿卜,形成强烈的双色反差佛功。    F SPORT车型装备了整车运动套件讹不白,涵盖了运动调校悬挂税、运动包围倦车仿、运动阻尼减震器浦、熏黑运动轮毂犀白、运动车门脚踏板井敢、运动型铝制加速踏板缉画时、制动踏板突拼、脚歇板等墟。    三幅式平底真皮方向盘枷败、红色元素点缀的空调出风口毒封惩、铝合金踏板督、仿碳纤维装饰条等等昧,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感卵懊,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格胎歪。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化佩,将方向盘淬、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上伞委箔,增加了便利性帆魂,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动扩,分散了注意力尸毋搅。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间色,是多数第一次购车家庭的首选要求陪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型巍擒。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功盲冬灌。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型谈册,会有怎么样的变化仍甭南,一起了解一下食。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的殊,镀铬进气格栅增加了些许立体感缔,更加显眼的X造型前脸钵,迎合年轻消费者的审美脐。大灯的改动有些另类猜,在我看来接受起来还是需要时间的炼磕诫。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车睦希豆,新款在车身尺寸上有所调整马,长宽高分别为4456×1696×1514毫米锌瘁温,轴距保持2600毫米不变跺,相比现款仅车身尺寸有所增加撑。   车尾的变化不大埂惠常,保险杠下方增加了黑色塑料饰板老杭,以及牌照上方增加镀铬饰条钉,尾灯造型无变化娜。实拍车型为高配版本悔,但仅配备了三点式后倒车雷达垮线。   新款的15英寸轮圈造型不错喉奸图,轮胎选用优科豪马擞修微,规格为185/60 R15且,备胎没有缺失痛汝宽,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置杀古嗣。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高洁晌,在年轻人中更是屡见不鲜动司。在学校要有个性兴,在单位要有个性旦溪,穿着打扮要有个性孔,兴趣爱好要有个性拼翁。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢厕能蚊?如果你有这方面的兴趣嗓,那么杰德将会是你不错的选择锰侧。可谓自成一派的它室涎糠,凭借着并不起眼的车身尺寸蕾麓卢、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间庞,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车量男?还是旅行车钒畴?或者是MPV渡驴?但这都不是事儿蔫哎拾,只要适合自己就OK蕊。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人受侨佳,喜欢接受新鲜事物的他们盼,正好与杰德不谋而合桓楼邵。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐归围弓,此外澄极呐,六座的乘坐空间鞋阶虐,也足以胜任日常的使用需求罕封存。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受票堆萝。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢裳刊摄?自2013年9月6日上市以后妙烘,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量暴失黄,力压大众途安和马自达5等竞争对手皋,它用事实结束了我们的疑问磺凳冈。除了这些蓖伞煤,杰德还会带给我们什么样的全新体验赊佳,让我们继续往下看吓插。   " "  若是经常关注汽车之家的话蔽彼瓜,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生弗,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”许刊僧。虽然我们这里并不提GTR糯,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何倘陶,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶说蹋克斯ST昆卫伟,令人刮目相看蹈。与此同时拴,在秦身上端飘,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料勃伦、做工以及舒适性表现上的明显进步般咐班。 外观造型匣:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程懦儡甘,如今已逐渐走出了当年模仿的时代胜枯杭,近年来推出的新车型如速锐稠霞窟、思锐以及大家眼前的这台秦铃核零,都可谓一个比一个漂亮蘑。就以秦来说星嘿壕,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网吕媒讨,很是亮眼畴,同时也营造了较高的前脸识别度萍伺。   车身尺寸方面寝,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大秦仍从,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平切涝,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)袍,2670mm的轴距表现则处于平均水平冗顿丝。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同杏疤,其整体感觉与速锐大同小异闪侯短。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯森兔参,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接差。无论白天还是夜晚惊,该车的车尾识别度都非常高虫。而且内部的光源祷锈踏,除了转向灯为普通卤素灯泡外惦差害,示宽灯驰骏辛、刹车灯以及倒车灯都用得是LED申虏。   充电簇堡、电桩安装及质保/售后介绍掠惩:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口钡萎,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包柒啤,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电仿,据官方资料介绍警,充满一次电大约需要5个小时左右姬薄恼,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)加磐蒙。   同时掸景督,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩瓦陀,虽然价格并不贵犯,大约在6000多元颊探,但对申请人有一定的条件限制峡嗓,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)跋,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)敬靖,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准稿警。当上述条件都满足之后愧慰呈,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请摧勿腥,如果一切顺利洽暖,最快1个月内就能安装到位并通电使用累。不过目前什搽袜,秦还不能实现快速充电锣潜肝,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的悉嚏认,只是目前还没有这样的配套充电设备丢。   针对秦的特殊性骚啡,4S店内还为秦准备了专门的维修工位袄瓦深,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务稗箩。其中权偷,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全饱撤葡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶喇令翟,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋痰弛贫、绝缘手套和护目镜等设备搜奢,并规定在检修车辆时必须两人在场性恃。以防车辆万一发生漏电详捌仑,威胁到维修人员的生命安全保。   与此同时魂募,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里贬估,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组靖然磨。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同粕蔷坦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型够嗜,整车质保为6年或十五万公里达,电池组为10年或二十五万公里)矛寐楔。总之垃,从专设的维修工位扣、专门的维修人员再到超长的整车质保周期我,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度群棉,而对消费者的购买更是一种信心的保证氛吕。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前疥核薯,中国汽车市场刚开始发展懒介诚,市面上可供选择的车型可谓寥寥景墩单,在那样一个年代墟贺,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准拣,并且在之后的相当长一段时间獭持纷,人们心中仍对它们有深刻的印象贰猫。时至今日下,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择慨,在数年激烈的竞争中圣,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下毕腿。这回改,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首逻次,我们也借这次机会为大家做个全面对比砍级间,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车疲太:外观内饰(包括设计和做工)闷爽、配置拣、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蛊钵、储物铣、油耗毙豌德、驾乘感受豹哺校、加速性能袭凸怜、刹车性能荣。同时崔,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别膝防泞、同价位车型的什么水平仟含。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型叫煤联,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元鞘呕,目前约有6000元左右的优惠通,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元呢磁,在优惠方面差别比较大替,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右梅,根据论坛中近期的提车价格誊,9000元的优惠还是有的闯。目前衫层,两车的售价依旧属于同一梯级鸿敲酗。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致诉本吼,只是配备了卤素大灯及雾灯勉佬,透镜陵菊褐、日间行车灯这些都没有韩芒。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系盗颠,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置嚎肝,因此我认为两车的配置可以理解还详,符合同级水准适混么。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位臣勾蒲:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比伐拼理,两车的各项参数也处于伯仲之间饭,差别在6cm之内盗灵。在车内空间上笨,两车的表现也很接近聘,我先剧透下吧搜哼,结果可能跟你们想象得不太一样倦骸。   相信看到这里变唉羌,大家最担心的就是如果车辆没电匠,后备厢是否还能打开的问题簧痪裸。捷达看来是妥妥的没问题鞠,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑香描,它的后排座椅靠背可以放倒鸿屯,之后即可顺利从后备厢取物虎湾钙,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐埠。   在倒车辅助上跨赌,捷达配备三点探头柏盼泉,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配兴僚,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平胃徽。这里多说一句塑,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达侮黎,让人觉得很不大气辖釜抽,并且低于同级别的水平炒肌,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达慈蔫副,舒适型也可选装倒车影像厕降婆,比捷达厚道一些杀茶。从普及性上看婆,能够达到同级别的平均水平浑拍抱,从功能性上看灰,拥有倒车影像的它则高过平均线了殊驮书,给好评材官。   两车都是15英寸的轮圈桨波,造型上也是各有风味猜申,轮胎宽度也同为185mm祭渭。从售价上看首褪,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右陡,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条斯位。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比勿得,让我们在后面的制动测试上见分晓艰刷唾。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显藉,借着中期改款的机会微唯汹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机伺炭熄,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注盟牟度。应该恭喜它忍纪,至少在我眼里仟蒂,它确实达到了自己的目标此采。过往凭借动感的外形还浮脑、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它芳箩乔,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点衫遂。   只可惜萎,刚上市不久的2014款起亚K5授脖切,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择劳,而且它们的价格都处于K5车系的高位怀,受众群体并不大栏。前段时间停,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析翻,并撰写了《起亚K5购车手册》录。文中偏瑞士,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型呻林蹭,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐抖泉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色猎通全。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH鸵侧,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机金宦苹。自从起亚奈迹、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后罗太房,互用研发产品的例子不胜枚举拟,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度诺骑。该发动机的最大功率为245马力徽、最大扭矩达到350N·m侯懂蝎,账面数据处于同级别的上流水平饶写武,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机龚抒笨、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀惮黄碎,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机挤唇。   在涡轮增压莎混然、缸内直喷等技术的加持下库唐,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m谐,并且一直持续到4000rpm拭。得益于涡轮介入较早牌特瓢,最大扭矩拥有宽泛的输出区间冯,而且它的油门也调校得比较灵敏坤客。在实际驾驶的时候差虎,可以感受到它的起步轻快自如潦拷,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余卸驰。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比茅亩,毫无疑问它的起步要相对轻快一些拈秘,但差距并不像数据相差那么大经敦。在整个低转速区间巨钠,它的动力输出不算直接炯,缺乏一点活力棱疆,给人一种有劲儿使不出来的感觉踩氨。   于是澳,我把油门再踩下去一点屎,动力突然来得很快噬落,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然雷,毫不费力破桃,而且可以感受到车速达到120km/h时受睹冕,发动机还有充足的动力储备剁碗签。它的中段加速能力让人满意董虫础,虽然依旧缺乏一点活力特交妒,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴勘,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开毖。   还是差点意思勒掇,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感察拦。于是涸,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式幕,6速手自一体变速箱切换到手动模式午感仍,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作衬贫,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的毫里。它的油门响应足够快剿斑,发动机的动力输出得到更好的释放练眷靖,方向盘的反馈也更加扎实古限链。除了SPORT运动模式外恍镐充,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式舅揩蓄,运动特性从SPORT械、标准到ECO逐渐减弱冒,驾驶风格也逐渐趋向安逸父。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契褪辩,平顺性极高拐解惯,而且动力的衔接也让人满意累江齿。若以80km/h的速度巡航单傻禽,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航脚吨,发动机的转速会被控制在2000rpm左右漠犯郴,对于燃油经济性的控制也让人满意实撼。同样值得表扬的是降挡速度粟,在中段需要加速的时候深踩油门迟祈耿,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出塘,而且换挡冲击也比较蟹砩稀,不会让坐在车内的乘客感到不安蒙窃撅。   前麦弗逊售携、后多连杆的独立悬架底盘结构歼,在调校方面仍然有很大的提升空间尚。它的弹簧足够硬脾毫喇,但是减振器的阻尼不够大华,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底缴订疮,会有细微的震动传到车内胁,以稍微快一点的速度过弯栏盘夹,车辆的侧倾会比较明显沙浆,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳麻登。安安逸逸地驾驶肯定不是问题伦些,舒适性让人满意瞥,但如果需要激烈的驾驶的话份,后期对悬架的改装很有必要倡力裴。   它的刹车盘相应加大了尺寸漠,刹车的力度足够暑,不过刹车踏板的反馈缺乏线性茬首练。具体表现是挂猫似,刹车踏板的前一小段是虚位晒价肯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏背嘲苯,制动力度会突然加大对第,需要一点适应的时间解概。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻柬肉滑,发动机的声音了导咕、振动都非常小讹股筛。然而券宪掏,在速度上来以后娜,噪音的上涨速度也很快琉读愧,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎筒睦靖,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显磨邪。   我得承认凛卷的,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数半爆,但在起步和中低速行驶的时候委悔,动力参数上的优势并没有完全体现出来霖陵侨,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处强。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价迟迫乔,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”儡换。当然善阀,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型未泼谐。另外辣,值得一提的地方是赔递,在动力提升的同时糙,它还加入了行驶模式控制系统悸堡回,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用睛躬挂,它的动态性能相对有一定的提升敢,开起来也更有活力和乐趣旦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了撵,不过当时的自动档车型只是“有价无货”屉,只有手动版车型销售冠绰聘,导致产品线还不够丰富柔武。而就在去年11月娟,海马M3终于推出了CVT版车型昧,7万-9万元之间的售价鼓奴,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求际。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30逝潦怕、逸动灰、宝骏630以及启辰D50等车型徒,竞争还是比较激烈的旗。作为一个后来者贾躬抗,海马M3是否有足够的实力立足橇珐肯?下面我们就一起来看一看幸叔。   动力弯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择沟寂湘,其最大功率为82Kw抬珊慧,峰值扭矩是147Nm缔氮。从账面参数来看匆傲,可谓非常出色洛魔,一点不比合资产品的数据差陛编。对于一辆紧凑级轿车来说醛欣,这样的动力表现已经足够应付日常使用了枚。    开起来的表现牟先,我只想说这台发动机的低扭还是不够强愧翠,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”会巍。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中溉假我,如果想要充满信心的快速超车丢算尽,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择厘。    我知道会有人问誊,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗哪及?说实话洼撂,我觉得大家都没什么区别疲豪畦,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着羌坑,也是低扭不够强礁钠身,需要靠高转速来增强加速能力村。    可以肯定的说橙撬,除非是加上个涡轮增压器徽礁。否则的话陌弥漂,这个级别同排量产品之间的动力表现纳,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同揩岗钒。我个人觉得师陪绞,这只是消费者们需要认真衡量的一点硷,而非全部橇脊。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在喇,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感逆冲,动力传递平顺连续的特性能,有效的提升了整车的行驶品质感蹭。顺便说一句掏,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外难翘宋,这也是比手挡车多花点钱的好处魔浮抵。    深踩油门时唉扳,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上甘慈,来保证动力响应足够顺畅慧丝,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内浦釜部。此外的熊谅,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式糜暖,功能性极强渡篮旅。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现萄闹廖,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后拢僳温,g值才开始达到最大的0.366g魏,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内撕金皑,此时车速大约在30km/h左右悍呐,达到60km/h用时5.24秒临绦,冲刺到100km/h用时11.45秒幸如读。    接下来看看海马M3手动车型泥湾厩,在加速到2.5秒后虱碎,车速已经达到了差不多40km/h凯,达到60km/h用时5.01秒贪绦,冲刺到100km/h用时11.28秒济,比CVT车型略快贸介唯。如果不较真的话氢,可以发现二者的差距其实非常衅叻 ,相应的在日常驾驶中其实也一样鼻。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米耐希,就这个成绩来说陇燃楼,它的表现只能说是非常一般令顿腿。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言皆,它的表现就算好多了抢喜垦。 责任编辑实歪椽:沈楠" "   近日巩,宝马官方发布了新款X3的车型官图豪讳,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作栖。从新款车型推出的速度上来看焊四,我们也能感受到宝马对这款车型的重视迪劣。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量鄙歼奠。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化底铅。    早在2003年磕镀,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章湾硅。10年以来熟衬,宝马X3已经销售超过了一百万辆瘟面胶,自从2010年上市脱,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作胎掇童。因此罐兽,2015款作为X3的中期改款娄肛,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中河,优化后的大灯组造型罐械、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰颈斥坡,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多睛荚。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版骏,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感壁笛锌。通过官方图片庇潭脱,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时雄,也融入了宝马家族的最新设计语言搬剧,与新X5一样采用了新的中网边框设计凌,在视觉效果上更具冲击力毁槐。    在头灯部分狮夺,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光策,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细星尺贪。另外和欣,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代扦案辟,配置方面它还可以选用全LED光源免竞痘,再加上选配的LED雾灯犁锣,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质掠。    新设计的前保险杠极具力量感处夏,并融合了镀铬咸络、塑料格栅以及金属护板劫焦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型僵。此外轨村,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中部。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂傻顿颁,也使整车更具个性化风格试苇氓。    新款宝马X3的车身尺寸分别为苫窗:4657×1881×1661mm涩亩痛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近抬囤洪,轴距也同为2810mm芒,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异维拦。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别筒壤,从车头一直延伸到尾灯的腰线缔,让车身看起来更加犀利且极富层次感嫂袍方。相比变化较大的前脸奋泵,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计酱叔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰厂交抛。相比X5犁落,新X3的尾部更加耐看模,有棱有角的直线条凸显了肌肉感描,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分荆,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守旁绕沉,视觉效果并不是那么给力杭。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择人刮,新款X3也不例外幸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板飘烂廉、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前龄切蒲、后部的防钻撞保护装置浦惫,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套愁粳桅、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂凤厕险。此外卫卫醇,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致祁风。该车还可以选择六种车漆蜗豹浩、三种专有的18喀、19甚至20寸轻质铝合金轮毂健递蜕。 责任编辑蒋:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车钾娥:Quattroporte(总裁)诞,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标陷泥畦,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蛇陇汗:Levante藐,还在2013年4月的上海车展上虚攫慰,以全新总裁平台为基础迹、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角我孝径:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的杉、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4殿晾,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款隶多:Ghibli……   以家族设计为本炽,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系肌帅控,虽然定位上已与同名的前两代车型不同甩熊,改走豪华中大型轿车的定位辆,车身尺寸长殴、宽缓莲敝、高分别为4971mm砍搽、2100mm和1461mm欠伦,轴距则为2988mm亨嚼横,直接锁定奥迪A6灵、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上沉,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo嘿怜、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征薄坪,且融入全新总裁的轮廓特色嫁倡,以紧实并极为流畅的曲线培妓矗,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格薄痴骆。    于是在车头设计上别卵汗,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽薄虑、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩沪拈雹,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面牵少侩,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样尸点,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计缺堑来,将蜂巢状格网嵌入其中呐,且尽可能地加大激,再搭配角度更为锐利郸咳、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组控,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势坎。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条碍嵌唇,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏丸钠,所以厂商在Ghibli的车侧献矮,除了保留前叶子钣鳍状孔道甜睛胶、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外叭,也师法了总裁车侧的设计躲拼,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型赦前,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没串窟,另一条线则从前门下方迸出淳,向后朝车尾紧缩无怕,滑顺动感且充满肌肉感悍李,并正好可呼应更翘的车尾设计虐,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上臼,速度感浑圆天成钡藉韭。 内饰向旗舰看齐活,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上农特,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿故狈郊,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同奥邢高、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计嫂,也把声控电尺酸、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上课隧夯,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片臂,右侧拨片负责手动升档杭步、左侧拨片则能提供降挡赡沥盗。    此外级汲春,三辐式方向盘的前方奔少,一样是借自全新总裁的蓝底白字稍投敝、双环式仪表盘稠和唐,右侧为红线转速从6500转开始的转速表呸衰,左侧则是表底超过310公里的时速表劳确,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕订喘惰,可提供显示油量退誊收、水温寿慷姜、挡位与导航指示等行车信息娥,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上悍,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图瞪落巫,告知驾驶者目前的驱动状态厦犊。    和总裁稍有不同的中控台慕鞘锻、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟谴焙,以及可触屏操作的收音机电台选择赐破境、音源切换妊、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)岛、空调温度丧扰里、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕栋,空调出风口则移至屏幕的两侧侩荚唤,下方则为恒温空调系统调整出风量咯锤、温度与出风口的位置肠逝妻,以及音响系统的吸入式CD绩,设计上较总裁车系更加简约薪蹄,但用料与配备完全向旗舰看齐秘嘛了,展现了十足的诚意甭勿。    较为可惜的是案傅,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm缎吼氮,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm搂太,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性滦沮,所以Ghibli的前排空间与总裁相当么倾,包覆性和支撑性也非常出色灯。    但是后排方面俊惹诺、便没有像总裁那么充裕氢首解,尤其膝部与头部方面钦埠蛙,身高174cm的笔者坐进去后光,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已闲,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促率痪枚,也刚好替前弧、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何伤涎,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓尸鹅。 责任编辑授导:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”颈惶,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了攻缮?后来一看董笑,哦悉,原来CC是“Cross Country”华。继续了解发现有点意思颅,底盘抬升干赫箩、高功版2.0T五缸发动机商完,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法奠毋煎:目前的普遍规律是锈挪,产品分得越细板剧拟,总销量提升越明显矮。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品袖革,它的引进先模,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦靖韩。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板排蹈,主要分布在前脸和车尾肮湍梆,从外观区分它和普通版V40很容易禄。底盘抬升12mm蓉谰暮,这么小的数字对视觉效果影响不大漓戌,整体协调感没遭到破坏敲。    车厢内部笑矩,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样瘟挞哗,除此之外内饰并没有过多特别的设计梳善。之前我们已经发布过实拍文章兜,车身相关内容有详细介绍藕,因此这里只是简单提下要点信畔镭,就不再重复描述了琴。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来撮粉怜。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机菲挥,最大功率214马力连,峰值扭矩300牛·米实,型号B5204T9俄拦檀,是普通版V40那台发动机的高功率版本糯靠,那台机器的型号是B5204T8恐,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒苛,今天会是什么成绩肋先淡?稍后揭晓渡沸老。    变速箱没有变化克,依然是日本爱信提供的TF-80SD借舞,六个前进挡效荡婚,带手动模式和S挡违县,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蔬漠,奔驰A级用自家的7挡双离合逛熬千,沃尔沃这台6AT暂无优势惨赖,目前他们还没有新产品投入实际应用酞慈普,理应加快脚步翠罢。   驾驶尝拣扯:邪恶的S挡    驾驶部分尝挫,我想说说D挡和S挡的区别敝善借。看起来挺初级的一个话题哪溅,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂截瓜。D挡油门响应迟缓裤吧,在激发变速箱降挡之前眉送,需要稳稳的豢霞、持续性的向油门踏板施加压力几师,慵懒的降下一个挡位之后句缚垮,情况有所好转察,动力给得稍多蹬,也就这样峡透痢。    不满意对吧鸡墙滥?可以把排挡杆向左扳到S挡矮,切入“邪恶模式”瞳是。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)埠焦,转速拉高1000rpm以上竿,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来屡馅辈,紧接着你发现油门响应提升好几个档次牧税襄,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出凸,脚踝每动一下沏,车身就顶起往前猛扑一下擒。深踩油门滦,转速迅速攀升东,跟D挡时判若两人辟罗戌,两百多马力强那、三百牛·米南挠尽,在这个尺寸的车身上爆发出来裴,过瘾涂毁胜。    激情过后细细品味惊瞬露,这套动力总成有两个弱点需要改进详,一是怠速时振动大磺,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动圣奋,影响体验;二是低速行驶的平顺性监乓,国内大城市经常遇到拥堵用车环境南仇僚,1提间关、2卉檀如、3挡之间可能频繁切换凤,动作应该再细腻些揉。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统羞,选择“全功能”项陕蹄苍,不打转向灯就变道高,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道焊,回正的力度不泄吆姹唷,如果你想在车流中快速穿梭前进烦酵拴,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争厩,要么关掉方向盘辅助纶雇,仅保留振动提示即可顺铃骂。   绕桩俩荡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况抽,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣瓦,在绕桩场地很讨人喜欢十。车头响应比前驱版本积极丝俏糯,入桩动作稍猛芬磕,车头好像在被一根绳子拽着走编韦。给我留下深刻印象的是纽娠,这款车的极限要比前驱版高太多恋仙,特别看了下犬,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h缔。上手容易苫,但是需要注意别突破了极限炊维熟,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点佛:一旦超出极限画逻,很难把车身再救回来厢。 责任编辑胺娶荤:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7柒:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足惊昏推?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始脓,就一直困扰着我们的问题灰补碍。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题补署。马力越大的车就越好么报?绝大多数情况下答案当然是否定的嚼磺。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外轨。随着时间的推移蔫菇,我们有机会做这样一个有意思的选题涉魄聪。   让我来说明我要做的事情肪诽赋:我们有三辆四门轿车讽睹,合计拥有1657马力拎筒。看起来确实有些夸张刹,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport衔豪掏,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多填窘。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S较片,但是这个570马力的怪物一直没有车拒疥,直到我们完成这一特别的测试一周之后架。我们只能使用520马力辽绰,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo抱毒拦,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力晶,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蛊卢纷。   另外一辆是全新的奥迪RS7龄回胯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎钒浑霜,拥有560马力的出色表现柬漓。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8颗,在K&N工作室的台架上迪奈,它的轮上功率达到了479马力诚疽编。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中萍骇,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力腑。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器憾,用以获得更多的功率输出踞。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候侮,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力梳。即使按照宣传中给出的数值兰,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG迟雀福,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力谩。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG潮,它的轮上功率达到了541马力啦希,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力粹乾。   另外还要说明一点炊享篡,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来茶挨剧,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本垫暮磨,不具可比性妨。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试沦套嚼。结果很令人意外们世味。两款加速最慢的车型钦,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h翅。当然最慢是和RS7相比较而言的设,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速勺。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录渴毕救。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒捌汰断。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊剔催,但是还未打破我们以前的记录奴。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底薄捌缺,说它慢更像是一句玩笑话垢殴,这一成绩实际上已经快的吓人了颂。奔驰则要更快一些氏括凸,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)戊,冲线的速度也提升至197.5km/h请叙盎。冠军仍然是RS7的馅硕酚,它只用了11.6秒潦恒市,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平帛炊乱。奥迪的冲线速度为193.8km/h吭,虽然不及CLS63 AMG涩伟歪,但赢了就是胜利湿羡。   123下一页 责任编辑辨尸:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后切,新款奔驰E级开始变得更具有时尚瓶扩社、运动和科技气息了堑。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此射,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机刀廉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子妒男,主动式车道保持和自适应巡航功能儡涎铝,几乎能让驾驶者也变为乘客稳蟹,高科技配置更加丰富睦壳。    于是贡茶,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前哭,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了料辟。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L俯敬溪,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受瓷,在下面的文章中有详细介绍困。此外贩,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章府。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读温钦溅。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道涸惯汉、残破衰败的路边小屋力、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律绵渴惰,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富乌筐,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落酵丛。身处如此糟糕的环境劝羡,却并没有让眼前这个出身自底特律遁戮、土生土长的本地小子屈服刚雹蹭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感舜溃静,但只有经过一番试驾体验之后氯尼,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力罚鸵胚。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的亩溃踞,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分桅宽。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蕾悍锰,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形俗都,同时两侧向外延伸与车灯相连详。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化差冒。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯彭,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计诗沟疚,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计金。   尽管是低配车型孤佩,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬骂驶泉,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)车。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车便擦,它基于D级车的平台打造辜,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条皑剿床,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK怀胚唯,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT稍韶,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体趴竭,不过从近几年的趋势来看暇八,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香糜吃,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型稀补扦,至于其中的原因爽寝河,从这款车中也许会找到一些答案侧帝。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT铝戳?   GT撅稿,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写炽,维基百科将其解释为具有超长续航里程拎颅、拥有强劲动力侨角、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型龄虽碍。可能一提到GT录盎袭,浮现在我们眼前的就会是超级跑车收,其实则不然勿坦,GT拥有着明确的划分准则虽祷擒,举个例子来说菠读觅:拥有着标准的后备箱钉孰俗、配备V12发动机并且内饰非衬泊悖豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车扁,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT拱羡。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”袖,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类怀,不过要是按照上面所提到的评判标准来看哗,这款车的确还真有点GT的意思鸥。在笔者看来罗庐,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的毯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉敬,最起码第一印象分已经拿到了萍。   5系GT是采用7系平台打造的虾?   5系GT的轴距为3070mm癌,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同怪锭锹,从前双叉臂谷诵乃、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系促故。厂家表示笔蹦酬,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型鼻投涕,其在外观闷、内饰毖、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同惕群。   5系GT型到无朋友瓤洪澎?   谈及5系GT的竞品沮浚鞘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情烽未罕,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位嘲壁奇,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版秃倘谩。   外观挂碧悄:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚妈,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆虹岸。风云2(详情)辑、E5钝、A3以及今天评测的这辆E3拧乒举,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中性收,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度疼膘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品途。从这辆奇瑞E3(详情)来看裂随,外观及内饰都有着很高的原创度必戌廷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间拆滇。这让奇瑞的产品线更加丰富蒋焕,但也让消费者选择起来有些头疼眉。 外观篓骚宛:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人静掂惰,但外观却没有去针对青年人的设计赤底练,前卫晦、另类这些词汇应用不到E3的身上纯雌筒,车身也找不到多少运动感表。不过它长得却很容易被人接受扒辑秦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉贸布绦。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看匿骑共,E3和E5的外形稍有一点点相似焊伞晌,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间夸伐喷。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化斡。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞醇淡扣。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高脐任,而且非常容易被大众所接受性。不难发现冬懦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变青,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头壳散晚。艾瑞泽艾、瑞虎5吞谜劲,单从外观来看都会让人眼前一亮备热硅。借鉴是好事堑跑妮,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快径,但不动脑子的照搬实在是说不过去溪嫌。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧炉沪悸,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表叭微仍,作为最会制作小车的铃木来说窃慑,雨燕可谓打开了国内的市场喘。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代促培,新一代的SWIFT迟迟没有引入饲。而就在2014年1月18日哆碉,铃木速翼特在国内上市钉炭,这款车就是海外最新款雨燕的运动版葡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后赔耐醚,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏回还。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胚:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕麓阀,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件疙履。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造唬,速翼特运动版采用运动风格打造胖抵骸。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm赴防抚,轴距为2430mm衬芜。由于基于新一代车型打造捌认,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些储,轴距也加长了40mm耙。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚瘁,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息侣泰费。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16价估。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新京煽,包括中控布局阀排惠、仪表盘徘、方向盘等造型均有所更改恨筏。此外泰勺,配置方面新车配备了ESP德五、自动启停系统效诡、USB接口怕卷陡、运动座椅等配置焕。CVT车型还配备了换挡拨片檄究随,满足驾驶需求凛。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了乡。真皮包裹自不必说蚊朗,3冗丛技、9点的打孔设计握在手里也是真舒服嚎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多末陈。不用和别人比杀乃,超越自己就是最大的进步汹泥火。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面媚,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机骂兼太,其最大输出功率为100千瓦淮殴细,最大扭矩160牛·米烷垦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT芭,其百公里加速时间为8.7秒贺,最高速度为194Km/h翘。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡秒咐卯,相比之下乐趣少了很多谎钒。 免责声明边酷嫩:本文仅代表作者个人观点贤腊懒,与环球网无关俏噬毛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拦丧,对本文以及其中全部或者部分内容仑付讲、文字的真实性懊罕起、完整性锤、及时性本站不作任何保证或承诺咐,请读者仅作参考魄理顽,并请自行核实相关内容蔚。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车茸,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大拾叔梢,引起了广大网友的质疑洁柬。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验共江庭。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注楞琼。于是易车网本着服务网友的原则叔,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测评蕊,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车枪让,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示煌壳。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说愧础超,您便自有定论冷搪。   体验者介绍    前排体验者帮蠕:辛毅 身高靡狼:178cm    后排体验者温苯规:旭子 身高裳锤:177cm    Ozel 身高悼摔:170cm    小娴 身高垂鞋拔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准酣凡蔷,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高敞晒罢。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍裙。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市匈稀瘸,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣吞拱官。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论嚼谈,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蔚吵,公平公正公开地来一次大对决荚赐啦。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明滑挖:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别懊陕,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车谦霞甘。所以不得不承认麻,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值齐橡黎,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上操。    事件回顾苛隧:    说干就干惹聪,在我们决定来一场大对决并制定好规则后肥棉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作腐汝糕。根据易车网后台数据的统计来看踞痢叭,持以上三种观点的网友大有人在幕,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲窗,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案竭效骋。尽管是为了对比三者的公路性能详商宫,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上莎储。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上舵。    测试车辆峡悼:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350堪汕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型闹缚本,但是奔驰并没有这款型号的试驾车哨遂达,奔驰已经尽力了凄毫,我们在此也由衷地感谢谁,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题戌力,告诉大家改款前后的差别畅慑杠。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5鳖唾铆。因此我们也很负责地告诉各位网友软,目前除了易车网乡汰,其他媒体对于新款X5的评测戎脯,都不能代表日后国内在售车型蛋。第一辆中国版车型为xDrive 50i能纽,加配M视觉套件翰。    由于Q7的官方试驾车出了点状况盎购虱,我们无法借到官方提供的车辆撑该。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持存,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型捎羞。    测试场地泻抵钡:    乐驾赛道全长1.6公里饲,共14个弯道嗡史,最长直线段270米绊挺,赛道宽度为10-18米饰,视野开阔祥弓裂,无障碍物疤幌。赛道两侧均为土质路面旁看,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆类胸味,大大降低了安全隐患纤部。    测试人员吵:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑彩蛊,却要替土豪们操心买什么车菊潦,这件事听起来真挺可笑晒,因为我实在没法揣测土豪们的心理俯范鲍。如果说我还能理解花五十万买大切问藕,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野探地,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器抒,代价是要多花一倍的价钱投涣。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感妻掸,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感袒朗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望渡继毖。不过因为坐的比较高邯,速度感不如那些贴地者强烈隋躬悼,还没怎么着呢就破百了缅。这大概就是SRT8的魅力亲瓜,很难说值不值得吧问桅。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款握犬,车内的配置也都跟2014款大切非常接近绘,跟改款前相比还是升级不少糙。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到妇,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系佰艘,SRT是JEEP官方改装部门镜暮虎,这种改装是全方位的洼姑,包括内外套件加强辜,以及性能方面的提升捂。SRT8就是高性能版的大切诺基沛舞隙,主要提升是外观套件航、及动力系统纹、刹车系统长锤、行走系统等方面泪赫儒。四秒俱乐部为数不多的SUV车型斯恭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蔑,6.4L自然吸气HEMI发动机慕号淀,搭载采埃孚8速变速箱滦车。   SRT8为公路而生赏耻瞥,所以公路性能是它的强项灵,不过Off Road就不是特别在行了寒汇。大切诺基的7种驾驶模式被简化 烧罕骏,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影搅。 ② 跟之前的SRT8相比吻凹截,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的啼嗜,所以科技感和豪华感都提高了不少脓狮吴,跟换代前的SRT8相比乏,升级的部分都是实实在在的抨敦。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱伦鹅递,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统透脆枯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统锌,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置肋。  ∠ァ③一百多万的车纷,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车构,再挑上百万的车的刺斜杀匆,好像有点吹毛求疵同。首先悬架的设定非常的运动惕幕赤,即便比较温柔的驾驶方式履闲斑,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极莎旱,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车年吹挎,大切诺基SRT8并不是一个非尘世玻合适的选择梅,尽管动力非常充沛乡溶腔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意临。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响护杀,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺灭陶簿,但好歹SRT8也一百多万了暖休,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响熄拨。不过之后我们也释然了汝顷,尽管这是台行驶了四千多公里的新车死,但经过数个媒体的“蹂躏”级,光弹射起步就不知道被玩过多少回了啼外,弹坑交叉轴不知道走过多少次了寺,有点异响似乎也算正常饯凑钮。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基橡沸,请点击下面的图片进入试驾文章揣吐泞: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了稿餐腿,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争闻筷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求传水灯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的娟脊,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中噶。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生勘藕碳,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T溅,还是老套路浦稿,直接切入主题朴斡幢,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹非让蹲。 动力对比狈唬桔:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手戏窟,看看英朗GT的表现如何吧挟特罢。这台发动机的最大功率是131千瓦含涉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来烙。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能乒,当驾驶者在需要全油门加速的时候损钡玩,为了获得更好的加速表现够,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm盼诡娶。对比发动机账面参数来看令,最大功率118kw本,峰值扭矩250Nm垮,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜荤冲趴。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统罢茸,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心狙钡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力汀。   至于传动系统方面卤巩,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器菩别骏,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样修居,都是目前该级别中的主流配置强,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现痞,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢袜牢兔。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器氨,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩脊亢窃,所以基本都出现在了大众的小排量车型上迁摆,比如高尔夫6磨撕吩、速腾等傲。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方噬还,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构妮,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力妻蔬,从而起到提升操控性的目的奶胁抛。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架脖耸,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上精,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接规耪颁,但通过厂家的调谐父常后戒缺,当一侧车轮发生颠簸时拈,对另一侧的车轮影响会比较小些翰暇。   小结来潜们:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多揪型,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出欣拾。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了撤私岛,至于优点这里就不做过多介绍了率辞。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星誓В后英朗GT更偏注重于操控性煤秤。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时饥,见过后车追着拍照的隘绦,见过开我边上向我打听价格的点,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蚂筷闺。我坐在这辆路盛E70里焊败,被注视得有点儿不自然回。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣碴铃祁,我琢磨着暑,要不要让他进来看看懈瘫咕。要不是我瞅见了绿灯亮起揭,我真就这么做了饥划。对不住了朋友铣乡姑,这次没能让你仔细了解它杰毋笛,不过我希望你能读到这篇文章边。   不用否认浆,人们对美的好奇与渴求与生俱来浇配蚊,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣锣酱。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗阂肋娃。不过在这些人之中旁,有人会终生恋着美人彻伤,有人也会为抱个花瓶而后悔掣容捕。如今打造足够美的外表来吸引消费者枷攻,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情妙搽逢,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70诫,但在这之后能否一直爱着它徒线梨,我认为是一个很值得细抠的问题浅。   ●外观大气挤、美戊孔确,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时午凉冗,我还以为来了辆捷豹蔽牛,赶紧跑过去看发现被骗了浪。不过我并没有觉得失落巍蓝季,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观挤,并且从设计角度看阑饲,它在借鉴与融合得方面都很到位告。如果这张大嘴能够做了镀铬处理筹始,我对它的外观设计就100%满意了喇爸。这事儿对华泰肯定不是个难题骏荡徐,您看看宝利格还有华泰B11镶疼,都有明晃晃的格栅汇甲顺。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位冀:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中题,但绕车一圈后我发现氰孩,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了丸欧雹。咱看看数据对比畅,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手茹挡激,可以说在各种数据对比上唤栏,它“不是第一却,就是第二”蔑赎疲。虽然在宽袱、高和轴距上没有做到最大说,但也不过是一两厘米的差别伴瞄斗,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米时,这就让它看上去大气许多烽凸寥。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蠢星券。   打我接触这辆车的时候酱肺瓦,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光光钢独。在这样的目光中街艾,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期赎。面对“屁股高穗、尾窗窄”孟乖闲、后方视野不理想的路盛E70时限佰贿,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车累抚。先不讨论这样有多麻烦了愤恰,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作寂不糖,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧沥?这点让我心里不太自在锈梅,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲襄箍嗡,是个应该有的配置镰。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上卤端硕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色伙掂荤。而随着国外皮卡文化的不断渗透疆溅,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型吃娃妙,去跟进时代的步伐激。为了迎合市场的变化及用户的需求廊,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时澄米,开始注重宽大饱满的外形设计摆憋勺,并增加更为丰富的配置遂糯胖。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型绥摧。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾秤,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)含。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗涉,整体的风格带有一股阳刚之气鸽醚璃。在车身尺寸方面悸醒略,它的长/宽/高分别为旱:5310×1812×1775(mm)隋,轴距为3100mm任佬汰。威虎TUV并没有大小双排之分贩醛,仅提供了一种车身长度龄亨。车身侧面的线条也很平直扳锨,外扩的轮眉使其显得更加饱满母隧。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正冲巩尘,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感甲署。大灯采用远近光分体设计济瓮孔,其中近光灯还配备了透镜岛绩,不仅更显精神牵,而且还可以起到聚拢光线的作用筐肛酪。镀铬材质包裹的后视镜很显档次设低歪,遗憾的是葛竟温,集成在上面的“小灯”只作装饰作用备瓮,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯郸腊,并且后视镜仅为手动调节节奶。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架篱苏回,并且还可以对驾驶舱起到保护作用监赔,非常不错补穆猩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点扁,至于货厢外侧并没有再多设置搐。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)琴,在国内皮卡车型中算是中等尺寸融颂等。另外存钱酪,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”讣,不过据厂家介绍涛顺,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”萝圣垂。对于皮卡车型来说瞳,这项必要的配置还是很厚道的氢峭。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山恳,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气乒星榷,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地孝。不过池帛,今天我来到这里并不是为了滑雪捆,而是为了求证一件事情恨嵌:有没有一辆车险,既能够带着一家老小舒适地出游测,又可以不惧冰雪娘斑拉,在冰天雪地中步履平稳地行驶驼仆,同时价格又相对平易近人呢史效?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求饰,那么就让它拿出真功夫试试吧别。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)苗鬼,从外观上看釜魄,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别嗜,19英寸车轮显得很有力量感唾掸撇,也与动力总成更加契合;其它的地方尘忻恒,也依旧是酷威的老样子牟,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿哭,甚至还有一些精致的感觉彩。总体说来孰高忙,尽管算不上全新车型禾拒嗽,但依旧耐看列。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面暴,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了愤禾,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中煞毒,动力响应良好铂,易用性好刹芬,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分颠冈缮。当承载着全家出行时拇,既不会出现爬坡和超车吃力的状况鸽舍,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适仁苗甸。   至于酷威3.6L的内饰方面凛颂,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)侧,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蝗挪,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节巍。   除了动力系统互圭,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蓬巩触。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器栖,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动集薄艇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴帝,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施啤琅。动力分配完全依靠电脑自动完成阀裁,车内没有任何人为控制的按键和旋钮辞嘿。   有了四驱系统仓让,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳靠。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎某佩,具有更加粗大的排水通道臂双肯,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”稳觅叔,冰面行驶性能更加出色凯井叛。此外贾,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜补屎顶,胎面中央多重“Z”形花纹步、针孔沟槽设计疏、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性炒。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息隆,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间倒程荆,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情襄绊司。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3灸,它的定位低于1系撬。但是膝娃,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步烹。另外牟酶疗,它也提供了i3?REX增程版本蜗盘傲,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机斤戌蠕,扩展了这款车的最大续航里程寿污。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试库。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流稍汾赏。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合粗此时,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合脑淌。   宝马有没有提高电动车的标准晒使?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协朴齐逗?让我们在接下来的测试中找出答案玲。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式吝栖,宝马i3的行驶里程可达88英里慰。相比较而言破髓釜,?Ampera可达30英里锻驹,而普锐斯可以行使约10英里班。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电该税郴,i3可以更多地使用电动模式疆。而增加了汽油机的动力系统寞,则使三款车的续航里程分别上升至160英里催驴瞥,357英里和505英里默。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大效灸膝。这台车约五英寸高惊卫,而宽度几乎和高度一样临,与低矮流线渐诵,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比敬棺稠。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能型剿稳。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力导废乏,我们没有所需的充电站?弛械,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式富馁。   此外捅淀哭,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容捎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名霞慧:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车河。它内饰精美你斯,融合了许多先进的科技舰型灯,它空间宽敞弓好侯,驾驶体验一流惦颧车。但这种REX增程版本无法替代传统汽车臣,它仍然使用汽油机李,以作为电量用尽时的保险部跺把。   第二名界惧卡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好等,科技感十足嫂,而且它也能胜任舒适的长途旅行息。   第三名人:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款缚缓,它最大的优点就是充电迅速秘藤,性能可靠会儒吩。   然而寐究,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋岸。(实习编译侵:徐旦?审稿触奋:刘洋) ? 免责声明版权作品淋罐,未经环球网Huanqiu.com书面授权际磺静,严禁转载加扮袭,违者将被追究法律责任违捣丧。责任编辑算碎板:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车家,应该说是倾注心血舌盘刑,在技术平台上都有可圈可点之处授,源自萨博的技术是其最大的亮点钡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型看露,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作劳卤窍。在外观和内饰上搓僧坦,这款车基本上符合主流中级车的一般水平旱童抄,在动力和配置方面也还是很有性价比的色啡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说端芳献,绅宝的外观原创度还是很高的缝,并没有刻意模仿什么车型枫啃,但我们会在这款车的细节上看到裙核浮,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法粮偶入。且融汇的比较好戌圭溶,并不是简单的照搬照抄跋让。这一点值得肯定僵,大灯的设计十分犀利乔摊惹,鹰眼造型也有较强的辨识度抬略。LED日间行车灯比较醒目辨,穿透性不错尚掂。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蹿:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感摊,也很紧绷恢举。看起来运动感不错僧啼绊,但前悬和后悬的长度较长场,看起来有一些比例失调揽。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些嚼勃,在视觉上看上去会更紧凑动感师恭。轮胎的规格还是比较高的湾,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能捕。   车尾的设计比车头更简洁一些潞械坝,尤其是尾灯的轮廓托,设计非常成熟耿方。和宝马新款3系很像鹊素掀。除此之外咯叼狠,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感村森亨。   本文导航峰扛疥:" "  “卧龙凤雏篡挖,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口赤叹,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后菜额,便有了三国时期的三足鼎立愤刨绿,如今我们的生活已经远离战场的硝烟抡景,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车郊霸勾,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国凑,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出涵坞粪,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻巍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹隙涉,然而坊间始终流传着这样一句话称怠:“得中级车者得天下”;是的怜径,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重然椒皑,今天我们会为大家带来两款重量级车型靛华,它们能否为各自的“主公”平定“天下”媳壳染,请大家继续往下看促。   看到这里大家肯定已经有了答案了畏,没错良,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L砂嵌,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉垄喷箩,那S60L是何方神圣块?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型篙,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花耽?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版惰,厂商指导价33.49万元迷冉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型嫌陈吩,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热慧衔、后排座椅加热刊榷、并线辅助弟谓、车道偏离和自适应巡航等众多配置些拒咕。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中婪,即使不看车标烙,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃响炒病,哪个是奥迪涩。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的上邵陡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现狼凹。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统凭,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动芹颧锨,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停浚咎挞。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性纠,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角答,使夜间行车更加安全宏噶蜗。两车双色的外后视镜造型别致丝纫赌,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光档匣顾。   既然都命名为“L”的长轴距版车型男,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色廓娘系,至于乘用空间如何杀粮,我们将在空间篇为大家详细介绍刮晒。两车都采用了5幅式的轮毂造型尉供,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力啊,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳戈换。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计惩迪,整体方正的设计略显稳重贸赡溜。后尾灯的设计两车可谓各有特色侵杀雄,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似实,设计感十足狄,而奥迪A4L的尾灯更加修长规郊,视觉效果出色凑。天窗不仅能够增加车内的采光巴,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出裂。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉遣泡,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心氨罐莲,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习哩。   本文导航赁:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车椭,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间拆,配置也能满足一般家庭的日常需求劲簧。对于这个价位的小车来说得亲,最吸引消费者的无疑是打眼的外观丘入垦,在这方面劫汾,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮锣贩随,就算是与它的直系前辈骐达相比修,也不遑多让啪洪日。然而作为一款家用代步小车残崇,它也并非完美菠,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高搔淀,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外巩,车辆本身并非进行任何实质性的改变佳,跨界的概念噱头大于实际波匹霓。 "   技术革新日新月异的今天扇,车型的改款换代再常见不过勾回诗,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变龚似唇。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型赡。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变嚎毫舱,同时在动力方面也增加了1.8L韦俏。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万儡,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势凡贪。    新奔腾B50是一款自主品牌车型排寄,但它的实力不可小觑偿观裂。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌侥帕氰。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动闪铆据、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型郸沛两。既然实力不容忽视咯,价格又有优势省膝珐,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机谈钵豹。" "  版权声明剩菏绊:本文版权为网易汽车所有烤惹检,转载请注明出处兜靶策。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星缮存瓜,全新的品牌全新的车型轨母伙,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比酞刚,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑竟啵克斯卤薯矫,在2013年阜荆克斯的月销量已经逼近3万辆/月效毁,堪称是这个区别的标杆级车型粟,观致3要想在这个领域取得成功齿味,不可避免需要跟标杆车型来一场PK袭,看看是否有优势能吸引消费者关注亨课喘。 外观风格各异   先看外观方面忙闷嘿,观致3展现出大气得体的风格藕,不像速腾那么沉闷单调渐猜磁,且有着自己的灵动个性;而该Γ克斯则是完全偏向运动化的风格弄,典型的注重操控性能罢,突出驾驶快感的性能车型梦,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型领,与观致3区别明显媳羚。两者主要是风格差异衬抱,外观上分不出优劣煌脱,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蕉强汗,观致3丝毫不会逊色于妇觳#克斯车型店嗓霜。 尺寸对比 车型名称 赴Γ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上此,两者也是平分秋色书侈,车身大小相仿司屉,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势沙,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上歉,观致3要大于覆劾#克斯粳滥,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞耻涸,尤其是腿部空间较为宽松成,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副奂危克斯在后排空间布局相对紧凑秘渐我,而后排空间也一直是各代杆旨危克斯的软肋讣。 价格对比 该沾±耄克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上筋兽枷,覆铮克斯则要比观致3要更大一些灯背猴,在不放到后排座椅的情况下胺,柑渑堵牛克斯的载物容积是530L轮,而观致3只有430L芬,100L的差距还是能装多不少东西的敛。而在需要有更大空间的时候泊蓬雄,两者都可以放到后排座椅皋夹,放置大件的物品堤。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间味伐,观致3和嘎克斯三厢都是11.99万起步始寡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号波山。而细细对比价格表可以发现俯署痘,要选购自动挡的车型脱,赴庑眩克斯最低仅需13.09万凹铰窜,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合翔彼番,观致3则需要14.29万愁,这个比起富透。克斯有1.2万元的价差伐必,当然在内饰配置上会有其它差异然胃,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言盗,可能溉本淮埃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些绅乡藉。 挑选合适的爱车娄,看专业导购酱社龚,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么虎悍辛?   扫一扫化,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚加,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆躲欠媚。风云2饯鼎、E5钡瞪荆、A3以及今天评测的这辆E3碍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中笑渴瑞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度侈斤段。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品谋。从这辆奇瑞E3来看惕,外观及内饰都有着很高的原创度控。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间论没。这让奇瑞的产品线更加丰富疆,但也让消费者选择起来有些头疼僻。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的假剑团,也从来不缺少“明星”抒浪,“沉稳绅士”大众速腾穗伦迁、“狂派斗士”福特复度玻克斯等都是热门且销量稳定的车型鲤碳,不过要问哪款车型最近销量最高昆,还要数“逸派高手”日产轩逸茂凶,它已经连续两个月销量突破3万碉韧,坐稳了桥车销量的头把交椅型卸穿。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蓟,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢袍拆?下面我们把两款车型拿来做一次比较桃,或许能看出一些端倪逛。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万汀,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万跑,入门价格上倒涪诫,风朗比轩逸高出2.08万元撇,表面上看价格竟赁,轩逸占有优势禽会殴,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型董滥,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元申梳峡,这样看来酶呐渺,风朗其实只比轩逸贵了2800元韦嗣,等国产版风朗出来后露吓,风朗在价格上反而会有优势也说不定牵切。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市石伯僻,这款车外观与内饰变化并不算很大涎凤贩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一克,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7萄,下面我们来看一下抱。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表低董:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观殊贿娇,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格通昧杀,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹裴。质保方面花,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力摧绵羞。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表颂膏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机颓,最大马力已经达到了170马力吹,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟勃狮。变速箱方面纲,逸动采用6挡自动变速箱诞,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱敞,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色踞物,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些藕椿。 免责声明谈泵巧:本文仅代表作者个人观点孔,与环球网无关掣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实匹井,对本文以及其中全部或者部分内容哗疤、文字的真实性醚、完整性垦、及时性本站不作任何保证或承诺团,请读者仅作参考歌晤氦,并请自行核实相关内容咳苍埂。" "  近两年但,自主品牌进步着实很大很茹壁,无论是从设计方面季勤,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升那,甚至可以与合资车型媲美煌,山寨热事汲、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式使田粹。在10万元以下紧凑级车型中戊,更是自主品牌的天下塑,凭借比合资车型更为出色的性价比妥措捕,吸引了不少消费者的关注肆。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市席骗涟,一经推出便受到了极大的关注场吴罐,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力航犯钵。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型嚎,包括动力在内分,新车共有20项升级褪沦,本次共推出8款车型搂海,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款耽,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型芹宿,售价区间为7.49万-11.79万元官澜辉。   比亚迪作为自主品牌的又一代表昏,近来也是频频出镜抬,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷危控大玩具车”的名号名极一时锌。速锐共推出了9款车型累贝靖,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款从拔缕,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合串,售价在6.59-9.99万元之间绣。   单一来看唐,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品酱图,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较督犯泵,看看那款车要更“精”一步蓖辈。" "  新君威变得更好看了父强梦,配置也进一步提升骑侯,新加入了一些科技配置菱,比如智能交互系统孪,BOSE音响等等桨波谎。这些都是新君威的改变之处创。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型锑守,售价24.59万元妥虐廓,作为一款定位中级运动型车的新君威舵,品质感一如既往俯,操控性也非常突出玫谦酱。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威端现染,以下简称新君威骗邢,外观相对于老款进行了必要的改变睹朔,毕竟老款车型从上市之后剑抠宫,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳豁,新款在大灯苛、进气格栅化、雾灯胳湘匪、尾灯幌、前后包围都进行了细节的变动可吨腔。   在新君威上计痉怜,使用了传统的按键式无钥匙进入系统寡胺杰,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统穗,在操作上没有太大不同寥贩,轮毂方面密拉鼻,新君威使用了十八寸双十辐轮毂岸壁,轮胎品牌依旧是普利司通看。侧面造型基本上没有变化闯晃,侧窗所占面积依旧较小徊。   车尾的变化还是比较明显的坛齐,这主要来自于尾灯的改变架栋踢。新款尾灯全系标配LED灯那,并进行了熏黑处理佃适祭。尾灯的轮廓样式更加犀利谭,个人认为要比老款更好看顿撂。除此之外齐阔固,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化佃橡渐,牌照安装槽的形状变成了正梯形星。   本文导航璃碧面:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击李建,颠覆传统的外观律眯,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环碌,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV扦四。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5篡,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型挨弗匠,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机拉保,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆廖聪尝,足以证明其强势的地位钨喊贺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市沙勘,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠姆头弓。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蜗。(温馨提示瞎亲:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版瓣柿,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准散帝匪。)   自由光基于全新CUSW平台打造画瞪捻,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭伯笛凡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅袒,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强劫雇。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蠢乱,圆润的造型是其给我们最深的印象拼驾锚。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网薪设极,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线颁,显得简洁利落胜徽啃。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条绢汉捣,显得净雅别致蚀荚。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同矢蔽,主要表现在其大灯的表现形式上尝。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球己没构,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可羞。两车大灯配置基本相近陵哨戈,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已坝潭松。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助斤微,车道偏离预警系统歼盘伤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围魏,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗匈,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅妥。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势煤搞,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势几。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话谴扭九,其尺寸差距就没有那么大窖。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡壬划,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁谈,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起宝料慷。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同侨芳绞。奥迪Q5采用两边单出的排气管乌坟,在气势上略胜自由光廷酱躬。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道舱,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型浆酬,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部篙介壳,磨损线束保护层橇画,存在导致电池损毁的隐患围踢。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日辫墙朔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蔷乘铅,称9124辆V200受此次召回影响吗。长城汽车正在邮件告知客户圃苛艰,并建议联系当地经销商进行检查维修晶司莱。   据悉哎催垂,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转疾蜜,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽欧低。”更有甚者烁垒牟,线束可能会内部融化分。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说本纫篡,目前已上报了数起线束故障乏胜,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转激枯,不能够给电池充电僳搓,车辆也无法启动躲。”但这一故障并不影响汽油版V240车型般,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束淖。   克特里尔先生称悼,检查故障预计用时20分钟拾靡嗣,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟耽慧哥。如果绝缘保护层磨损严重倘逝乓,线束已裸露疵,则需约两个小时以更换整套发动机线束啪。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件稗肋。此前臣栖,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回闺苟壬,2010年又因手刹故障而被召回耿。   2012年火,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回竟,长城V系列也在其中俩厂。当时晾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片晚墟,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸芥吝惫。然而室镁软,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片雀臀杉,更换车辆共计超过1.5万辆健。  『稀(实习编译弓梆:王萌审稿亢懈:刘洋)   免责声明版权作品参浪疤,未经环球网Huanqiu.com书面授权巧,严禁转载佳釜,违者将被追究法律责任桥慨伶。" "  随着经济的快速发展煎,购车群体的年龄层次也越来越低献使,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用炬吾化、省油蔼睦,而是追求个性和时尚设计寿纱贿。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型靠冠啼,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一八低靡。作为跨界SUV呐恰闭,它们在造型上将年轻颗镣摔、时尚展现的淋漓尽致簇互,完全符合年轻消费者的审美需要旗换渤。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比惹耗,来看看到底谁更适合你棉。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV啦,相比2012款变化不是很大艇割,只是增加了配置和车身颜色勺。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版榔侥文,售价分别为21.98万和21.47万扩京妙。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV陡乐驮,但风格却不尽相同凳户炔。斯巴鲁XV外形显得干练浪挫播,车身线条硬朗烤线惰,富有力量撇,越野味很浓楞辆茫。而标致3008外形偏向都市化设计砍,饱满圆润的车身凸显时尚感喂扁,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些弓境。   车身尺寸方面有所差异电,不过并不明显淋。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)丸戒反,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)抨凰。斯巴鲁XV车身更窄羌绷款,同时也稍长一些誊炕。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置颁。   斯巴鲁XV采用六边形的中网康潘笺,加入蜂窝网状格栅运动感十足豪。而标致3008采用半圆形中网驾檀璃,镀铬亮条包裹显得很精致固射。两车前脸分别展示它们不同的风格袭烹另,同时都包裹塑料黑色下包围耪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯棵啤,远近光分离灯组设计讲莱陆,造型普通兢,配备有示廊灯平嘛。标致3008同样采用卤素大灯海挨烫,不过加入透镜碧齿揽,不仅聚光效果好蛊佬,同时美观性也不错迟委皮。另外斡姥,还配备LED日间行车灯悸疙。   在侧面纲,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计必鲜些,比如非常倾斜的A柱寺京拍,同时将后视镜位置后移钵辟,留有三角窗减小了A柱盲区堡桂。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料既武,有利于减少磕碰的维修成本芥柿俩。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎惨,注重舒适和静音性瓷,双五幅轮毂很有张力斗坝电。相比之下卵,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性卞努,与黑色下包围搭配运动感很强烈冯判此。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎剂,同样注重静音和舒适性航娘常。两车的备胎都是非全尺寸设计戒盆。   相比前脸盛形,斯巴鲁XV尾部更个性诗,辨识度较高可布。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型角,镀铬亮条的运用增添了质感谐。 标致3008尾灯加入LED灯组疙,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组募,但是块状尾灯造型很独特拖款。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像署,标致3008同样配备倒车视频影像画揽,另外渺帘该,还配备前2/后4颗雷达探头吨。" "  在过去的一段时间里桃睦腔,赴克斯角、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置亲辟华。时尚动感的外观家、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性纠,成为了年轻人群青睐的车型设。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型辅史,科鲁兹掀背车则是新进的一员吓,它所要面临的是一场“无言的战斗”袍畏雇。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了佛适,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出扇,但却带有美式车应有的力量感刀,总体来说它的设计很适合国人的口味武。但从最初在国内销售的科鲁兹来说两摆,其三厢设计有些过于保守贺颇啼,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间北玫鼓,为了能够扩展消费群体箱,推出两厢版是其最好的解决办法体峡桨。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话背府,你几乎完全无法识别它的真身险,因为它与三厢版保持着高度的一致性幢板当。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组劣境傲,很好的诠释了彰显力量感的诉求泊。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后堂连,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接锚娟,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些壤末憾,所以从视觉上给人以更加修长的感觉当采,但实际上它比三厢版短了不到9cm秘。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多轮炭唬,后窗与尾部的衔接并不生硬仑圈,拐角的折翼恰倒好处崩陡,为尾部增色了不少拈垫。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计吃,在样式上显得更加简洁镀该,只是与自身前灯组相比虑,在棱角的刻画上有了明显的削弱梨韩。   本文导航丸翱:" "  提起之诺泉急,很多人都不知道是什么品牌啼疙,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌围济,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的剐蟹幸。只是之诺定位于高端合资自主品牌娜梦咆,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式际试,那么它的首款电动车1E表现如何收?以下文章为您揭晓汾。   只租不卖募涸?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务旦,包括车辆租赁怕、充电设备勘察安装京、车辆上牌癸疮、车辆投保蚕殴、定期保养唤、故障维修讽蝗缺、道路救援惟、检查维修备用车等薯窍钵,通过这样的商业运营牢尸,能够促进新能源车在中国市场的更快发展炼。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车少喝,它的卖力需要大家自己去发掘列碳塑。不过在发掘1E精彩设计前促噬惠,请先忘了宝马X1阂白烯,否则你将永远欣赏不到1E的美律刹。其实1E最出彩的设计在头灯素两,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感裙驹。   不仔细分辨的话澈妹沉,很难把1E和X1的侧面造型分清盾。不过1E拥有自己鲜明的特点韭,车门下很宽的镀铬饰条词冲莲,和没有行李架的车顶铃蜂拍。   相比车头和侧面苏,尾部就让人感觉有些欠妥了系,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分牵授,并且加上了一条较粗的镀铬饰条髓擦。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车槐。   本文导航渭扰彪:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说垄舶漠,奇葩的中文译名骑咳陶、“野性”独特的外观以及较高的定价和贿,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议响童。说起野帝我们不自觉的想起缎胸豹,同样在以国产车身份进入中国之后淡篙,“改头换面”的法系SUV标志3008泰稠,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类遣申,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”闯佳。当然方垄秃,以20万元以下的车型作为主力军吠,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一啦。那么下面我们就来看看仑蹋,这两款性格迥异的德犀试窝、法新生代SUV之间究竟有什么差异隙敝,各自的特点又是什么涎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别仇口,首当其冲是价格方面的不同窖倾夺,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合哥,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势典琶,不过差距方面不大基本可以忽略耙庆,两款车可以说在同级别车型中表现优秀灭节匈。动力方面的表现也近乎相同冀等,只不过大众7速DSG筷姆,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配漂,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些甩娃,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一黑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔逗,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰枪味,湖面之上也已堆积了厚实的积雪梨凡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上焙确。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激捎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景扫睹厕,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试狸维客。闲话少说燃,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜箔潞吠。   这次试驾共有5个科目价,分别是1.傲虎—终极绕桩卤,2.傲虎—冰雪连环超,3.傲虎—短道拉力测试识,4.XV—戏雪乐园搂措,5.森林人—不规则路面自由行驶晃夺按。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同尸艰词,MPV表现出相对冷清的一面舰寒,尤其是中高端的商务MPV隘,几乎屈指可数城,除了老牌的别克GL8外扫弟,似乎很难让人想起更多车型煽。不过在这个还没有完全饱和的市场里泪攻,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅镣洼。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮崩昧,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢级讽?这就是本文将要找寻的答案掳处固。   12款艾力绅有2.4L 5款车型峦,售价28.38万元-33.58万元需,目前市场上有近2簧仑韭、3万的优惠幅度问。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型澄狄,官方指导价31.98万元店厦。) ●外观解析   从造型上来说澄毙,艾力绅算是开创了一条新的路子轨遍,没有过分使用一些夸张圆润的线条拷,车身轮廓棱角分明蔫,有着很强的视觉冲击力骇,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别痕,此外福,艾力绅还装有一套大包围茂,颇有几分运动风范妨,也有着一定的改装潜力赴。   盾形的中央格栅有着不错的层次感集委垦,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目梧袍清,中网与宽大的前大灯连接在一起授涛芳,营造出一种大气股犊、动感的MPV形象姜痊揭。   艾力绅A柱采用黑色设计订,且A柱的倾斜幅度较大舵弦骆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显浅爆,总给人一种方方正正的感觉疗僚埠,后视镜尺寸同样不邪垢稹,与整车的风格很搭狡步,宽大的后视镜提供不错的后方视野解,保证了行车的安全性与舒适性脾。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感痊,当然访酚劫,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现杀棵嘲,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手恕筏睬,侧门就会自动缓缓打开封,此外篓,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蒋瘸。如果对此还不令你满意的话毙滔,通过钥匙同样可以仪┍蓿控侧门敬,确实有些高端大气上档次梁熟囤。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm福,轴距达到2900mm盎,尺寸在同级别对手中并不占优势缺捻,与GL8相比冉福另,仅仅在高度上略强于对手砍旁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势弗。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计僳的幌,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果期们。整体线条依旧硬朗热独,尾灯加入了时下流行的LED元素炔桅亮,为其增添几分现代气息梆察。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及丝补潭,人们购车的选择可谓越来越丰富蜡控柔,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择炊赎,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过屑,可见国内中级车市场竞争有多么激烈皆圃,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5还匪京,他们能够碰撞出怎样的火花藤,请大家继续往下看颓。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表猫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出氯矮,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比甸灸,由于这两款车型出自于统一平台打造步鄙,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲森裴,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间趟炯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题改,你可以说它带有侵略性讽陶,或是富有运动感微舅,也可以说极具视觉冲击力费谱磁,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突购。而K5也应用了与智跑关围乡、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计徊,使其拥有了明显的家族特质倒漏未。   运用Fluidic Sculpture的设计元素辟,极力打造出时尚与动感的流体车身侨,在驶入眼前的一瞬之时幸,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象瘦姓醚。前脸的线条设计十分紧绷府计赁,大灯组与前包围向中央区域靠拢嘶,展现其动感的一面忌思。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合芭,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势壬缕陀,抢眼的外型加之迷幻的光线涂腑匆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽谷。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着降吝,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力茸。   第八代索纳塔不仅外观时尚肋,灯光的运用也颇具科技感磐骇看,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性耗勃,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯熔,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步河。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计滥,显然这种的夸张设计牛涟,使我将其列为变异的种类咎归,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用别氯,多折线的应用也使尾部更具立体感颈,同时对于运动观感上也有显著的提升劣令鹤,由于K5搭载的不同动力总成甭晌泻,2.0L车型配备的是单排气设计疟糠烁,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感迷鲤。   轮毂也是一个变化的重要部位偷把隘,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面袱闯。根据配置不同瘦榷,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分诬,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎趴凶,该系列轮胎偏重实用性盛。作为索纳塔的尾部憾岁疼,基本没有大的变化蚀省弛,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示暮僳绘,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蹄恃扒。   本文导航磕:" "  每到年底工虾,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾花扫奈,地点也大多选择在北部寒冷地区蔬维。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣尾南,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性粉到苔。在临近春节前夕葱,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现唇。   延伸阅读孤拭始:   之前鳖构抗,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间显携,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读污兽餐,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容咳埔。   酷威采用的是电控适时四驱系统贪,中央为多片离合器哥摊,由电脑控制来分配扭矩握,车内并没有任何切换按键寥彼。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动托赤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴建冕籍,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施秋适,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶家,如果想要挑战一些极限的路况的话嗽参,酷威还是不具备这么大的优势的东,因为不具备限滑措施宿,至少在脱困能力上会有限制性补锯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎坪贬妊,采用全新发泡橡胶技术灯,具有更加粗大的排水通道齿协,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”挎邯,冰面行驶性能更加出色臂,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力辱。此外啊,中央多重“Z”形花纹庙掀、针孔沟槽设计僚、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性僵亭。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机递额,最大功率206kW/6350rpm刹,最大扭矩342牛·米/4350rpm桔菇渤,在目前的大切诺基玛肋勺、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载纬九,但是会有不同的调教孝安。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器恼颈但,我一直在想诞躺,未来会不会推出ZF 8速变速器呢戌纫?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV村,我觉得这个可以有极讥奥,至少不会和其他车型有太大的冲突氓。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖呢涸,路面上的车辙也是压实的积雪陶罗,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度堡看。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用劫拱谱,只要不是过激的驾驶行为睛杏剿,基本不会出现危险状况洪牢品。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候卢送纯,建议最好将挡位切换至手动模式宿课枫,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速扦汝睡,这要比才刹车安全的多萌,这中方法同样适用于其他手自一体车型吮卢。   本文导航七咐扰:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢惹辨、充满艺术色彩览,或者是有着一些与众不同的操作模式伎。而这辆2008则告诉我们镰茸栋,一旦法国人在拥有自身优势的同时欣怖羡,再把务实两个字加进去晃,那么可能会让其它对手感到紧张剐侵糙。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置迸蜂,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注钡遁灌: 由于本次活动仅为简单的静态体验倍嘘毁,场地和车况都受到一定客观因素限制赊,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分喝嵌,至于其他更多相关信息莆纠,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上盆癌娄,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型踏,作为首款引入国内的小型SUV了多,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上倍。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来钢沛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近寄肋扁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)弊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜攫,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿迪。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一屡。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置衬监聊,对消费者很有吸引力分探。作为一款紧凑级市场的生力军车型垒,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型概空波。   观致3共有6款车型呈,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型妮,售价为11.99万-16.79万元区间弧潮。因此拼怯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较腿角。对于中国的汽车消费者来讲户廖,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的辜。要知道自2006年上市至今鹅楼玲,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主联。那么妈裂,作为一名后生的观致3凸,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢护党?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼授蹬。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中莫,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价拆骋脚:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蔽柑:16.78万元)来进行比对希烧。由于两车的售价只相差0.01万元栖稍潍,这也令比对的本身相对公平一些融藉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间识,我们测试过高尔夫7顶配车型癸喉腹,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现挝弯块,跨级的配置也令对手望尘莫及耿陆。但这一切写躺泰,也许并不是你在一台高尔夫上最看重毋橡、最需要的因素辽够绥。对于高尔夫这样的家用车猩岔,在使用的维度上做到出色崩,才是它的本职借倒滤。今天容,高尔夫7又来了芳炼绣,这次是全系中价格最低的1.6手动型恨邓奇。动力称不上凶猛卿猫,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富撅,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗卸缉虽?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一泵,必定有些硬实力势仁花。空间满足舒适乘坐够、常用配置齐全俄默男,动力也能保证提速顺畅簿没芥。但对于这一类的畅销车郝父,最重要的是它必须耐用萎无,不能隔三差五地就往修理厂跑蔼涤牢,也不能冷不丁地出个大毛病亥涉吝。这么来看挤鹅,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”毙,故障频出沽,这点很难让人满意差抄侣。毕竟篓某,大众车能在国内打下当年的民众口碑泡局,靠的是皮实耐用的品质莎诞。在我眼里掳,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境诉。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型船并派,高尔夫7车身长度增加56mm蹬,宽度增加13mm低,高度减少28mm蹭。车身尺寸的变化让它看上去更为修长捣,也更显扁了规美窃。   如今烦,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达辣,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的案。这个配置的增加恳,为日常使用提供的便利性还是很大的康烁。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气竭嫁疗,要知道附茫克斯梗苍港、英朗等竞争车型都是16寸起步了敖比,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性壬禾。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服路舌,这套胎居功至伟缚歼等。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候警顷鹊,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车芭嚏固,如果您拥有过高尔夫4复顷翟、宝来或者帕萨特B5的话必苇,您一定会理解我的意思拷。没有复杂的配置酥,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则把澄汲,瞬间就能上手棵卫。这一切都似曾相识沃燃。   在1.6手动版的高尔夫7上贬,您看不到任何高端的娱乐功能画谷衡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone叹呕苫,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限惫姐度。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾磊番唐,但我认为这并不影响操作便利性沃,最低配车没有大屏幕很正常摩厩盘。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时且僳李,我和同事发现AUTO HOLD并不好用仍缝峨,车辆静止起步平顺性不佳份锹尸,油门给少了刹车不松开柿,油门给多了又会猛窜唉,让人抓狂屡班踢。但今天这台1.6手动车型潦厕庇,上述症状全部消失肥临玛。起步轻给油即可绵,电脑自动调整喷油量信,使其转速稍稍上升并告,令发动机不容易熄火没,等红灯息狮、坡起都很方便坪,使用起来当真比顶配的舒心多了局。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂赴手,让人捉摸不透射凄。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平仇谢,用料优秀被认作理所应当金。在数年的成本控制下上荡捶,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质拜。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范跋。对于大众汽车而言祟,这样的结果也堪称可笑了秋哆。   没有真皮座椅妇,您会失望吗谢?我和同事们都不会付。我认为从适用角度上汗,织物座椅与高尔夫更搭搂。这套座椅的缺点饺脓,在于椅背调节起来很费劲同,而且要是有个腰部支撑就更好了瀑姬蹄。纵观高尔夫1.6手动的配置估秆硷,我认为作为最低配车型花,功能简陋一些并无大碍褐帆,该有的它也没少悄,并且绝大多数的都还好用啡广辩,如果您是为了舒心实用湃釜,我觉得它能满足了戒筷骋。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来宠鼻,对于购车需求的国人来说蝎肯景,一款看上去体面吨,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感绍输尺,只是碍于可选择的范围有限踏觅省,但凡有一款出类拔萃的新车型汲武通,必定会迎来极大地关注川浇。对于25万中型车这个级别良鳞频,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉璧幽摺,而福特全新蒙迪欧的到来村溃,分走了不少的关注度脐磋,选迈腾还是选新蒙迪欧杭拔,对比一下就会发现亥胶,挑战者颇具实力藏抖。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型旁泪,售价24.28万元才,和迈腾 2.0TSI 豪华型胚花,售价24.78万元佬剩沸,均是各自车系中的主力车型鞠楞。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车掇里,兼具个性运动和居家商务需求徘太。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计闹,极富攻击性多,对年轻消费者有着很强的吸引力狄蠕,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力轮换哗,入门的1.5T也有不俗表现嘎。   现款迈腾严格意义上上讲掏脚冲,只能算是半代升级店蛾览,是在老款的基础上升级而来襄残魔。迈腾整体延续上一代车型的设计湍,符合国人的审美彪扛井,经过加长的车身涤醚,带来大空间的同时都,提升了行驶稳定性及舒适性贫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面裤牟,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米揭,轴距达到了2850毫米惶孰,而迈腾则为4865×1820×1475毫米抄失,整体比新蒙迪欧小一些耸,即便是经过加长母泡范,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧戈涩。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节亩冷激、加热腹节鲸、折叠乳僧滩、记忆 电动调节狙、加热涩、折叠海磋畔、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎纱泥,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了紊笔。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯萄燎,不仅科技感十足瘫甸,还具备随动转向卧、自动开启等功能咀坍,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些繁绕。天窗静、全功能配置的后视镜等娠,两者处于同一水平枷垒赦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升篇蚀,对称的T型中控台中规中矩粗墓,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统搂然诲。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作领,主界面被平均分为四个区域琴,分别显示电话头、导航赖犯、娱乐和空调四项基本信息嵌昏,并且用颜色将触摸区域分别标示出来同船怖。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局抨,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感捷狠碑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕竞莆、6碟CD等配置翱钮商,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步聪偶钦,迈腾更像是上个时代的产物斑。   新蒙迪欧的轴距达到了2850荒础厕,相比迈腾的2812毫米呻,略占优势溜倦恒,但二者在乘坐空间方面喘渤孤,都已经足够日常使用撂镶电。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑池,满足于舒适和运动的双重需求浮。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中抵,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统委玛吻、方向盘换挡规,以及原厂导航等配置溅霓寐,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置瞪涝擒。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统侯溶。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版井啥,最大功率178千瓦箍碳嘶,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱禄,平顺性和换挡速度足够出色份居策。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蛋填小。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦乱胯,最大扭矩280牛米架私,匹配6速双离合变速器歉须链。当年迈腾这也算是黄金动力组合伎咐,但与新蒙迪欧相比芦锌蒜,参数差距明显计。   保养方面槽涪突,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里棉,建议日常保养周期为5000公里左右陛铃,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右哎逛头,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右廓竣掣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保慨搭吾,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保捌,之后保养周期为1万公里蹭。小保养的费用在600元左右们,需要更换机油机滤焦硅崇,大保养的费用在1100元左右剖抬,需要更换机油三滤傻排里。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型泌,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高吼菲,相比迈腾艾浦,除了常规的前排双气囊和侧气囊外闷拣,还增加了头部气帘和膝部气囊卢。并线辅助功能也是迈腾所没有的日。   点评济:不可否认矢,大众品牌进入中国市场多年番贾,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型刃,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手涉烂糜,无论配置水平还是动力系统砍链,都已经没有什么优势了培,抛开迈腾一万多的优惠滔弘尚,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择捌虫莎。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野ト咸叮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明另:本文仅代表作者个人观点牌估,与环球网无关獭霸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实淬串,对本文以及其中全部或者部分内容仍、文字的真实性屁顽、完整性散窖、及时性本站不作任何保证或承诺柏,请读者仅作参考弛,并请自行核实相关内容撬汗。" "   “北国风光雹许,千里冰封功,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景侧德枯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯据。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐毕。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段抄尝钢,对途乐而言这不仅是一种新的考验猴狮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战奇事毛。 外观称漓潮:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐锚稀,想必对于多数人来说芳,它的名气比兰德酷路泽小很多歌,但并不意味着就要比竞争对手要差秋。外观方面途乐外形实在太大了绣,有点圆头圆脑的感觉队烁,比兰德酷路泽温柔了很多波才激,缺少了一些很“MAN”的元素念淬馅,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80寺。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰硕:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时捞卯,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多帕卑很。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念涧歧悲。中控台看上去很有档次哭酿肪,各类功能按键排布也十分清晰现埂、合理唉降花。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处哥睹,完全遵循了游艇的设计风格乒陛丢,宽敞蘑、舒适纬寡、豪华笆倒,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰方。   小结落: 从外观内饰的整体表现来看柏须,可以说途乐是一款成功的车型饰单改,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题戚贿。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势武瞄费,如果“沙漠之王”远离了沙漠淌舍,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色儡,这也是我们大老远来到这里的最终目的槽剿开。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车狄洁内,人们首先想到的通常都会是奔驰拒、宝马瘁酪暗、奥迪芳貉哀,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蹦摊,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴盒拣称。但是说到文化的话罢,就不得不谈到今天的一位主角巳凰煌,捷豹XJL颠。相对于奔驰这样的全能贵族来说怀,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置窘蜡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵额誊。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢贩起,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗誓。   作为进口高端豪华轿车檀芥,相信奔驰S级大家都比较熟袄旗,而捷豹XJL依旧比较陌生局,捷豹作为英国豪华汽车品牌掣防,也有着将近百年的品牌历史唐,虽然品牌认知度不高胖,但这头豹子可不能轻视茨。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型虫亭埃,价格都在120万左右屠蜡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L娇,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力卜洛徒。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前句栓豌,其实捷豹和奔驰早就杠上了谴柿饱,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新啥碘撼,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了送瘁斧。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观聚纠:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话删,你一定记得去年上映的《007酣苔诧:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车绅杭碴,没错就是捷豹XJ姐掀,在电影中XJ算是平凡的“走过场”侯蹦刚,里里外外展示着它的优雅与稳降世鸱啤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力避斯。   无独有偶祟槐糙,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套概射氮,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行屏金,虽然不是目前新款的S级擞脑,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩性灰蚊。   言归正传滇蛊舵,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气汹玫,不过两者的风格却截然不同点扫颁。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素港蕊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀锤椿。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重梗须,在当前时代也更加与众不同勿。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车柯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车溜,的确奔驰S级是同级别标杆敌,外观轮廓延续了上一代空惜,细节之处更加富有科技感间壁,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气华趣吭。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同坍,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气旁,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度夯,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气搜款乡,比XJL更加强势窃圃输,这就像两个高人队,一个低调一个高调而已鹿赂。   大灯的造型也风格迥异昆暮,XJL的设计更简洁损蟹捶,内部采用传统圆形元素冯狼,使得其眼神也更加专注搞抽。而奔驰的大灯设计更加时尚廖连恐,内部流畅的菱形也较新颖态揭。大灯配置上两者都运用了透镜和LED崔晚,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车眷靠,光前大灯就使用了五十多颗LED绥说难。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面埃几,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾祭梨添,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上誓,更加沉稳惰捍。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通崩,但硕大的车身同样沉稳畦,硬朗的线条也更加动感蝗砷诲。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾堤陡,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出乱澈,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉秆山答,这也使得XJL的车尾更稳重翘池凸,而S级更挑逗人很。   尾灯的设计群拎,捷豹XJL采用纵向设计旗潦搭,并以车身腰线融为一体邓惹,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过弓父,整体轮毂简洁不繁琐筋缓竣,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁慷碍,内部灯组造型是一大亮点温醚,点亮时相当好看低。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节倘寂丰,并没有过多的修饰拎壤辱,但每一处又能充分体现他们非凡的气质泪币,就如同一件高档西装笛倪,某颗精雕细作的纽扣就足以泞蛙顽。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型廖很,相比奔驰大气的轮毂侠孩,捷豹XJL的条幅更纤细匿施摄,并且在条幅样式上也更加精美和运动巴匹寿。尺寸方面XJL为19寸付焊起,比奔驰S级的18寸也大一圈胁勃,轮胎方面同样为245宽度梧捕,不过与奔驰前后同宽不一样娩澳,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275妈饲。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蛊,并且作为一个自主品牌扒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌参境视,旗下的GS5划轿老、GA3抹、GA5几乎可以与合资车相抗衡维古哭,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上期,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象道。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的痪共良,广汽传祺旗下三款车型都来了现称砂辍,由于试驾人员较多坑按,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验迫俩。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统懦恼,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统滦博咆。   现场测试场地为两个圈形场地瓣,两个场地项目都是一样的羞,可同时进行两组试驾凹,场地提供了直线加速讽迫、紧急制动擂、蛇形绕桩连乾熄、麋鹿测试四个项目挛贝,可以说涵盖了大部分的性能体验绥虱。当天试驾温度为零下十八摄氏度痕廷冉,这样寒冷的天气腾,面对半冰半雪的湖面孝,换装雪地胎能够增强一定的抓地力焊理矢。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似徐娇期,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下耸肌,TCS系统介入砂,防止打滑的发生退翻武。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机袍,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术登虑,最大功率搪八:90kW(122马力)/6300rpm叹瑞宋,最大扭矩沉逼:153Nm/4500rpm貌诽急。而这次试驾的车型中没有手动挡聘蒋嫩,均为4挡自动车型筏,动力表现可以轻松满足日常使用需求市巢。   起步于加速初段油门如果踩的过重廉采故,TCS牵引力控制系统会即时接入侮,并且自主减小喷油量冯酷譬,从而避免轮胎打滑识兔,这一点上GA3与GS5表现都不错磷椒。加速至60公里每小时后藉,紧急制动币诲,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音霓,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了泌财,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离涛,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停挤掳戮,未出现侧滑函。   本文导航壕:" "  提起中级车粳秤凛,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择团起。但要是预算有限焊守裁,面对这两款车型还真有些底气不足宿咳店,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的如断。好在现在中级车市场一片血雨腥风轨让,改款K5已经于近期正式上市蛊穆,延续了韩系性价比超高的特点盼霓桔。这次藏蓖,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车弄挝撼,让您的购车选择更加丰富梳逝。   没错倾,此次选择的几款车都在18万元区间内救。而且颇为“巧合”的是限团,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合促,也堪称中级车的黄金动力之一烷。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字呜。既然如此溯抡,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”崇粒箩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份帘鞘,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机送。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)哪叮,动力参数有小幅度的提升礁健,燃油经济性也有一定的提升圭啃,但依旧没有给人留下深刻的印象挨卸,尤其是我这个09款嘉年华的车主谷。如今世算帕,在配置依旧丰富的前提下杉,它换装上排量更小氦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机醋缎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型娘,这一次似乎有点看头了膏仁离。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机嗣仕父,它的来头可不少剧。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它斧兽秒,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖送,可谓是福特的明星产品备洛轨。我得承认这些奖项来之不易蜡悼锯,但我更关心的是浆,它依靠什么亮点来获奖艾,三缸的结构是否影响到运转的平顺性担衡,震动及噪音抑制能力如何两,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现煞废? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前挂,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机房。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷胁、涡轮增压以及进排气可变正时技术收博。在这些技术的支持下挺哦嫌,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升孩捷渤。反应到账面参数上册寿驳,它的最大输出功率是125马力芜,最大扭矩达到170牛·米化溅缕,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的垛。   另外顿届毁,福特也针对其三缸的结构特点疗,对发动机的震动譬、噪音等方面做了很多优化和改进丛,比如喷油器及油泵柔性安装热衰腾、皮带润滑豌麻兑、缸盖上方吸音泡沫等等媚。为此寂,我先后做了两种情况下的简单体验拒:1掇、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2栖、在静止的状态下啡稿澈,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上劣火。经过细心的体会和观察后亢,我认为结果让人满意第灸课,发动机的震动轻微链删,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些惫骚,但也不大碍事猾。事实上戌司夺,即使我细心观察搞粹,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别潮。   看来之前的担心有点多余僳,还是直接上路试驾更加实际弓啸。它的电子油门响应依旧很灵敏溜脸,轻轻触碰油门踏板盾,发动机的转速表指针就会活跃起来奠。幸好油门的调校比较线性套,分寸拿捏得体庞必,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累阀缸侈。同时葛饲,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感词碱夕,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉金。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩扩,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别弄,那种加速的轻快感是后者无法比拟的唤必。即使在低转速区间虎谁橙,发动机的动力输出也很活跃攻,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉伟。同样受益的还有动力输出的持续性擒,在试驾路段里面有不少的环城快速路公匠,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h瞄苔,而且整个提速过程顺畅自然袖瑞。只可惜受道路限速的制约千残狸,未能继续把速度往上提拢墒,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备校段。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契矛,升挡动作迅速懊雷,在D挡模式下正常驾驶冯擞,1700rpm左右就会立刻升挡鞍沫,让整个加速过程更加顺畅自然乾踏。然而房,在遇到拥堵路况的时候梯宪图,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感幕朵,幸好并不是特别明显侗免跑,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现粗。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了瞎,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好苫路,除非你把油门踏板踩得足够深沤筐,否则它不会轻易降挡眉蚀鬼。   变速箱切换到S挡后究埠,油门响应速度稍有提高饭,而换挡转速则提升到3500rpm皆嚼铝,动力输出表现得更加亢奋舌曝。味道对了扭蓄,这才是S挡该有的特质七耐尝,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了囊睫。当然夕赌劣,最具驾驶乐趣依旧是手动模式辞,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮对旁,至今我仍然未能适应海究。   其余部分与老款车型基本相同廊,方向盘的转向精确墒湿示、迅速藩协案,甚至有点“贼”喇棱,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”嚼头芬,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬笛,对车身的支撑力度足够蓝渭居,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显揭,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安董蜜,同时也确保了车身的灵活性爬。但面对减速带这些大颠簸时鸡椿,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在腑景浆。   在动力水平得到提升毋缺、操控感被保留下来的情况下抨链,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少羔联,开起来更加得心应手论,也更加有活力韶疤难。这点值得欣喜肝鞋,也是嘉年华的进步纳。当然贫,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方黑蛔陌,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎枢浦幢,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音导,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步辱拖,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色拒帕滦,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵既帅。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了氖世厦,不过众所周知桓雌刻,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台炉,而是换装了大众全新的MQB平台看。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂咀巴,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异潮,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异鲜赐布,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助瞄伸。   首先我们先来说说平台朗脆母,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台逼愧榔,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构毖,PQ35血统也就不在那么纯正啤胯岭。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台瓣檬。   平台究竟是什么冬甸链?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车飘尘庞,它们会采用共同的零部件朵次划,采取相似的地盘肠、车身结构盯坛、形式结构以及相近的生产工艺苗裤、轴距等南,以此形成车辆生产的一套完整系统脸,平台生产的战略是当前产品在开发中秘金渤,最流行容碱、最科学坚、最节省人力丝胳、效率最高的一种开发战略灯几妥。因为对汽车厂商而言藏翁汉,可以在有效控制研发资源娜、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情辈塘。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台朽需,并看看它们之间存在什么差异栏彩派。   PQ35中的""P""代表平台风岔献,""Q""代表发动机横置架,""3""代表A级车氰凡汹,""5""是指第五代牌。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件歧,采取相似的底盘踢、车身结构污寝、行驶结构浪龄、相似的生产工艺以及轴距等掀泄哩。由于研发时采取了已存在的""模板""掠骚,不仅使车辆研发缩短了周期胁扭,而且共用的零件大大减少了生产成本试票河,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型舌署。采用PQ35平台的在售车型有途安绒、开迪钵啡、SCIROCCO氮、奥迪TT梨粳、A3金、斯柯达明锐等车型彼。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括赊粉惠:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)淋仁、大长度激光无缝焊接仁、双面镀锌高强度钢板洛谈妒、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等呕稀,但如前所述晃柏紊,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术哄孟踩。   MQB牡镁啵块化平台是大众最新的一个生产平台信蝗,也是此次第七代高尔夫使用的平台市渤肯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制旗,并且可以共享比例达60%的零件风趟,包括同样规格的发动机醛侍篮、变速器等癸。MQB平台的推出悸邦灯,将会取代过去的PQ25逢茹、PQ35和PQ46等平台淳徊。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性搭,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装胖芯,不管是传统动力俱诗翟、电动和可再生能源动力宠,或者汽油机褪、柴油机甲诽法、混合动力系统蟹、纯电动系统继啦、天然气发动机纷嫡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蝎。另外堤,MQB平台还可以对轴距叭、轮距杏琳答、前悬和后悬等部位进行调节姥队。另外此平台可以生产从A0级淋电测、A级到B级三个级别的车型洗屏纺。这是PQ35平台所不具备的缸霸。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温京剩帕,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水撩似拜。相比几个欧系对手典,宝马的动作显然慢了半拍歉梯起,继5系旅行版之后擅邓,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售晒诲陡。当然有时候来得早不如来得巧朽饶,只要给足了诚意良稿,迟到了也未必没糖吃稍幌谁。   对于3系旅行就是如此查错,在它到来之前态贩缝,C级旅行和V60早已在国内打响了名头烽吼,作为后来者团,3系旅行想要从对手手中分一杯羹卉,就更需要拿出浑身解数了硼疼汰。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版凌长哨,下面就来看看它究竟有何能耐裴嚏监。   还是从外形开始说起认陛墓,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘毙,其底盘代号为F31氯任,依旧是标准版轴距脑蔽凰:2810mm是净。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言潘测,这仍是个相当精干的长度轨便,车身“三围”基本和三厢版一致烙,只是由于行李架的关系徽,车身高度小幅增加了21mm孰。   我们测试的这款328i旅行版肮,还搭配了M运动设计套装旅,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸介咖鸽,闷骚的感觉立马出来了膏蓟狮,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆休砍能,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色澎娃。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择瓤田,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )篡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性梆,这和旅行车设计的初衷相悖籍彭韧。选择18""则刚好合适窜惋,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)世矫撩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点落,用一句流行语来说就是兽劫狮:低调奢华有内涵径靡滩。   车尾则是旅行车最具风韵的角度互全,从这方面看泥,3系旅行并无太多亮点闷,车尾的造型显得有点过于刻板戒,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已任。相对来说并没有对手做得那么出色封雌,V60和C级旅行在设计上的看点更多纫客相。另外巧,虽然采用了M套件琉体,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式晤式,看起来实在是低调过头了挽抡汇。   外观总结琳惠岔:如果你是3系的铁杆粉丝冗蜂歪,但又不愿自己的爱车烂大街毛,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了鹿缅搭,低调中透着股狠劲儿显,闷骚人士的最爱哩。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样犊闲酿,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章标陋李,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少骋瑟。但俗话说狭烫修,是骡子是马得拉出来溜溜才知道频扰炯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比棋梯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何融斡?   车型的选择方面山前,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则次,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型停蚕埂。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑兑,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机台。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比迷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸乾萎厢,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力搪售,与大尺寸的品牌Logo相得益彰煌氨憋,再辅之以保险杠的少量镀铬坊,前脸看起来一如既往的简约和低调嚏。车头多条轻微隆起的线条梧灵,包括引擎盖上也是凹凸有致柔戒,则让低调的前脸显得浑厚有力妈净污。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计纹季憨,外沿继续使用镀铬装饰逞舜。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻宋,也更容易让人接受辰,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性锨。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁搔抬呈,一个氙气近光灯焕,一个卤素远光灯按驾迷,外加环绕半圈的LED日间行车灯霞硷岗,没有任何花哨的设计漓,注重实用缆惜。而作为玩灯行家的奥迪徒倍,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼申捂窝,配合上单颗远近氙气一体前大灯触,杀气十足绵眠。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条希,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道酒派,看上去随时有往前冲的冲动妊陵,非常动感和迷人可疏。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车即,看上去从容而又优雅抒式卵,有点儿荣辱不惊的味道婪群埃。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后隙戚,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了夹皆搪,毕竟走的不算是一路的风格了爸鲁。不过凯毁糠,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了掸,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感袒覆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别腐,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角避小湃,变成了矩形倒角式的设计垒憋心,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L卜悉。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计晃,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行镰扛第。   尾灯方面晶,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型杉,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看速兴,而且LED元素的缺失也实属不应该乳价。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型抽色,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼存,低调依然是奥迪的责任镁琼胆。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎莱,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蹈。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蹬,一个拥有超过半个世纪历史券,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌艰,“男人”伸权、“硬派”揪、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象衔扩吾。一个如此坚持传统的品牌砂搂扔,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV咀,这对于很多人来说是难以理解的事实晃褪。坦白讲岗,一向不以貌取人的我刚踏嫁,霎时间也很难理解Mark T. Allen钵、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品脸供璃。无可否认篱,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的臼牧,也必然成为人们茶余饭后的谈资靖觅劣,但是就只有外貌是这样吗脾梁?难道它没有Jeep的传承唐攻?这是我最为关注的问题艇。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”车挫齿,而首要且必备的条件是强悍的越野能力庭古。由此可见纽附,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能舵沙,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置缉码,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外铝崩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色酞徐,首先必需要有一副好的底子哄猾皑,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统芭逛冒。根据越野性能的高低鸡茬理,依次有Active Drive I廊、Active Drive II和Active Drive Lock三种豆。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版棱使,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统惰瓷年,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡操们吴,并且还具备后桥差速器锁止功能评揩,实现左右车轮50:50扭矩分配邻沉宿,攀爬能力自然是三者之中最强的讽。   除此以外慰挠速,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统搓、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠妙闹、28°的接近角辆、32°的离去角庐筛肺、纵向通过角23.3°动、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置黑坤,要罗列出来的话其实还有很多农徐,但越野并非纸上谈兵使谰土,要真正体验到它的实力市,还是得把它拉到荒郊野岭雀俩。   挂上低速四驱挡敬、开启后桥锁止以及岩石模式检方晒,稳住油门就往上爬埔搭。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏韧阔很,3.2L Trailhawk针对越野的需求透溪,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整淬物。继续往上攀爬琶,一切都比较顺利垒蜜,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响隘铰,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力惨歪耿。在遇到交叉轴情况时溪,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力佃喇呵,配备了后桥差速器锁止功能的它辨新韭,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑谱,就已经顺利通过甩。   这一次越野试驾烈枪,它的表现我完全没有惊喜孝,因为一切都在意料之中本孙。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务发鹃佬,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了姥赂蛾。毫无疑问触褪采,它是自由光车系里面越野能力最强的一位陌申虎,也同级别的最强纺闺艘。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦壬拦,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来偷催秆。坦白讲促陇,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴毒。" "  在国内的SUV市橙摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下海翟拍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击倾剂,正因如此授授苟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市急,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问供府,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破们。   说到大空间扁朗、七座设计冈犬斜、配置丰富的SUV瘦串,北京现代全新胜达是其中的表表者头茨骏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求褥将俗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型秦法害,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变谭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手灌,下面我们将对这两款车型进行对比分析设。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观逗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向抨帕,设计上中规中矩淘,采用了哈弗新的家族式设计元素什厕蔬,这一风格将在整个哈弗系列上普及材檬德,代表性的设计元素有催慧:大尺寸U型前格栅翠,粗壮的镀铬横条格栅奶,时下流行的“X”型前脸秘炔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美暮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的护蜂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的弦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时立睡童,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瑞纪拦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅琅,再辅以造型锋利的大灯灯组方,极富视觉冲击力叉氦落。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话恍饲缮,现代品牌的确更加具有超前思维意识散腾。" "   源自逸动平台的CS35现,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品矛烈。凭借欧洲化的时尚外形设计酒凌青,相对精致的内饰做工唾擞显,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现垫,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注勘叭厢。此外淖修嫡,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在狠,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能省的汾,进一步提升了科技感和实用性携窘始。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些厩咎?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型杠纫,还有定位相同的长安福特翼搏竞是,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4焊爆,涵盖了自主及合资品牌产品污疾。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道刹缉,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS宫,作为一款新生代豪华运动型轿车侮,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系苫,也成为点燃这场战争的导火线宝。而上市之后骗羔,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道排卸棵,可谓是一场针尖对麦芒的对决覆胃譬。那么除了运动性能以外颂阀饰,这两款车型的综合实力如何呢泻蔚嫉,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓跨。   虽然说是ATS是一款进口车型沦尼龋,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉悸激,整体售价和宝马3系保持高度重叠裁。从定位和售价来分析弗,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比佛,两车售价分别为43.80万和43.60万卢颇旱,价格差距非常行恰,有一定的对比价值懂汀荣。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车龚型,但两车所展现的运动风格完全不一样篙倘嚼。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计癸幂,车身线条锋利浮琅诵,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性渴窗,同时也彰显了力量感泰半吞。而宝马3系显得内敛一些拔链佩,经典的""双肾""前脸造型舶,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色棋四导。   作为凯迪拉克家族最小的车型鲁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系甭,除了长度略有优势外森朽,其它尺寸都不及宝马3系枫,在空间上可能会有一些影响侯。不过没有关系嫩,作为一款运动型轿车蹋赏,小一点也许会更加灵活窍。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评惶刑,经典的造型更容易接受瞥棋,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26杰,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍剂抨。   相比之下谭,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力列,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感贪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足槐嵌陡。   两车头灯布局不同枫赏佩,宝马是横向设计版连,开眼角大灯我们已经非常熟悉丛誓。而ATS为纵向布局丢山,造型更加犀利拜锌钡,同时采用的是远近光一体设计玩缝。配置上都采用氙气大灯嗅火淘,LED日间行车的和大灯清洗都有配备何,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能陕绞,但是可惜没有前雾灯俄。   从车身侧面来看捎镣擅,我更喜欢宝马3系愁疙描,腰线更加锐利皮炔,营造出了运动型轿车的动感效果抹平。而ATS侧面饱满厚实辨疮,典型的美系车风格捣恋。   两车统一采用的是双曲率后视镜仿愧,并且带有电动折叠和加热功能羔伤琴,同时集成了LED转向灯膳墙穷,显然宝马3系狭长的设计要更美观排叫骑。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯仟夯,警示效果有所提升继撂。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性韦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力本,双边双排气管设计也展示了其运动气质辟蛙。相比之下娘班,宝马3系的尾部显得比较平淡令,家用车的造型在气势上要弱于ATS河。   轮胎方面斤胜缺,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎罕吉辣,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎径咸,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18谅垫,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎沙架齿,都是偏重运动性能的选择农猎。" "  提起东风日产天籁外屏贩,人们往往都喜欢用舒适俏郊、性价比高忿峡拢、省油这些标签来为其定义咖。的确赏,作为日产在华销售的顶级轿车汕,天籁一直以来都以一种优雅的姿态还电,在中级车市场中处于上游位置寇浦累。不过这款车型的加长行为棘蕉,却与其他同级别车型有着截然不同的理念污,天籁公爵玩括,虽然是天籁的加长版本膊丛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力锨第瓢,用更有竞争力的综合表现超越同级对手测,挑战更高级对手按回,才是这款加长礼宾座驾的真实能力秋么。   25.18-29.98万元的价格区间锋酪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势触。相比同级别对手雅阁醚吧、凯美瑞秦催、迈腾等热门中级车伦鲜党,普通版天籁一直都能够与它们打成平手芜猴盘,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼辞既梳,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无泉荤航,但就是这样一款达到高级车水平的中级车畏,在提供更多给消费者的同时凄,却并没有在价格上表现的有多高调憨寞骑。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异呈,但是通过对细节的仔细端详姓挫白,你还是可以发现不少变化之处承。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素胜侨,但是整体风格上却并没有因此而变得极端搅丧挟。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近令。   5003mm的长度与2900mm的轴距俩仁,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平舷,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越实,在轴距上也比天籁公爵短了63mm缄抨开。而与豪华品牌中级车相比较缅德那,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm律剁。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大使拾踞,整体协调感还处于平易近人的水平效短纠。   本文导航恃:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来黑泞耪,数以万计的人们加入了摇号大军戳贺,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点喂坊,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程改劳,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高须,一步到位的想法也被大家普遍赞同卑跋,这种情况之下中级车的优势就体现出来了嘲插,强劲的动力钒供跺、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜侗,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车娩勘,它们的价格和配置都比较接近魔飘,下面我们一起去了解一下熬灭嘘。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表坊测九:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)林门般:15.98-25.18   推荐理由螺:大气时尚的外观谈靠、配备豪华全景天窗羞、全新T动力以及较高的性价比博。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计俺,采用了起亚家族虎啸式的前脸粟华石,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择摄酶崩,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大完士,能够满足不同购车消费者的需求草粪,值得称赞的是柔习颓,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗喝,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感甸,在同级别车型中也具有很高的性价比奸瞪侗。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整去居,自从彼得希瑞尔来到起亚后低辟擎,为起亚家族设计了虎啸式的前脸徒,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸辖,大大提高了起亚车的辨识度耽。熏黑的前格栅看上去更加动感唱滴推,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利授慕萌。   车身尺寸相比老款并没有什么变化成髓,车身简洁的线条侧面看上去更加修长竞舅达,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感午哀蒋,并且兼顾了空气动力学搭,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足熊雹,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能贿,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高链懦,LED光源看起来更具科技感搽弗。   新K5的内饰进行了小改动费懦,用了和工艺均有所提升矫,三幅式的方向盘也进行了重新设计伐孰降,看起来更有质感些恳,使用起来也更加方便鲜,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积烷剃蟹,也提升了整车的档次感动杭,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑瞪聪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型猩,A柱倾角也随之更大母携,对于一名1.82m的男士来说胜藐,头部空间的局促性很明显抚,通过降低座椅高度后催订,驾驶视野也受到了一定限制欢练。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞硅,同一名人员在未调整前排座椅后墟画电,直接移动至后排乘坐饰汲,腿部空间十分充裕想骇趟,而头部空间也在可接受的范围之内尘壳。总体而言阮坚,如果想舒适且安全的驾驶K5配,并不适合个头较高的人士馁署,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞掠。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机脱取烤,最大功率180kw谈,最大扭矩350牛米点,搭配6速手自一体变速箱喇扯妇,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现校珊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型砷,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩辟。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内泡,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟惠桓。如果你听到4系觉得陌生伍,那么当你见到它一定觉得很熟悉垄娘陆。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造措犁侗,无论外形还是内饰都与3系很相像赐盒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平乐,因为在它身上不仅有3系的影子叮存,同样也有着自己独特的光芒嗜堵。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe锚,59.6-73万元的定价也高于3系吹。不过其实也可以理解恼反木,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版谰,而是想要一辆便宜些的“6系”祷捂傅。   宝马4系提供运动砰、豪华爽、风尚三款套装酸,价格方面没有区别扫弓堆。车头部分确实与3系非常相近幻,只有前包围能够明显与3系区分出来秋肌。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素竭窘。整体来看凛盟抛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格酞苟,仅在细节上加入独有元素汾。 【左瞪:豪华设计套装(选配)/右试纲氦:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解弦舞,但来到侧面相信很快就会被它吸引坤革京。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条筷,这样的立体感是3系无法给你的萄槽括。车身尺寸方面膳,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短玖鸡喊。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm绘示忱,轴距两车同为2810mm踩。相比竞争对手芦挽,4系在车身尺寸上也有着较大的优势偏。   由于定位与平台的原因寇,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳忿识,也达到了对自我的超越铰。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统霜。尾部张弛有力的线条芬,勾勒出肌肉感极强的视觉效果施氮袱。   本文导航窟欺:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末火虏虏,2013年又有很多车型和大家见面了欠,它们各自出身不同性格迥异帕捍,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现痴当,其中原因多种多样骄,下面就对它们的表现做一个简要点评懒蔫,并送上编辑们的新年寄语筒腾。 东风标致3008   上市时间焊:1月9日   售价哺全:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮Α,法国人终于坐不住了缝珐,要将标致3008进行国产肋俩匆,最初还担心它法系前卫蔽惯奉、超前的设计能否被中国市场接受磷蔫,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情挂皇缸。   不过似乎这一切的担心都是多余的鸥衫,东风标致很清楚大家的喜好毛粱唇,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸叫、尾灯等部分进行了调整朗,类似机舱造型的内饰得到了保留狮,使得它看起来既前卫运动又不太过个性隶苛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素守汉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计畦桨冉。   动力的调校同样符合中国国情柯母锌,由于中国道路情况比较复杂橙贿,城市中驾驶用到高转速的机会并不多鞍庐,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机茅,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛佃竭分。尽管变速器的表现有些差强人意颓葱掏,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如净。 为了进一步满足市场需求魏,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型脯兽乡,丰富中低端产品线却。   新年寄语蜗: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的厕无,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上狮纤建,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来具煌。" "  汽车除了是交通工具之外烦寥鹤,在中国它还需要扮演更多角色刑面。比如舜歧,它会成为一些人身份的象征掸砍孙。也正因如此誓戎岗,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴凄怯。在车型跟随换代而越变越大的时候特,它们还不满足腥,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型俱。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型刀授佳,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸抵拾,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了荚碌蓄。   从长轴距车型诞生起谜汲讹,围绕它们的话题就从来没有间断过勤杰。长轴距车型的空间更大是显而易见的擎鼻,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗烙?是为了操控放弃空间氨揪,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题链畔。现在奉驰,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿镜别,并且差距幅度有多大迁戏玩。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵熔萄。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一纹辑。从设计上来看考碍喇,它基本保持了海外版本的特征脓程,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变单。整体风格比上代车型更运动山,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准狮删。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型撕。它在设计上与天籁并没有本质上的区别膊,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间下慨恢,同时笔慧悍,在配置方面也向更高级别车型看齐辨。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大吨纱,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一寐撂。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后诗,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性拍抛赐。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势习鲤浆,那么实际情况果真如此吗惺禾缕?   首先警长霖,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异铆烁。将天籁停在起始位置后空韩撂,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置玻。之后倪横,向左打满方向翱邻晒,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作加境,然后再次用桩筒标记后轮位置脱税失。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头桶良。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异滤成。   实测印证了我们之前的推论驾,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大迷炼功,但差距不算特别明显赦九渭。两者的方向盘直径和回转圈速一致痴醛。实际驾驶时仁兄驶,除非路面宽度限制特别明显拉猾,二者没有本质上的差别畦急蟹。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准圣稠请,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况苹芬番。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话椒裴,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响送隙。当然帕,陆军1号的尺寸太过庞大薪舅驮,算是加长得比较极致踢萎硕。那么希挽嗣,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗触巴?   同一水平面上谐微录,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙嘉,二者的成绩均为150毫米公随梆。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙酪逻,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中逗藐。   我们的测试方式是将车头正对坡道疵,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止韩哄,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论呕亮陡。首先上场的天籁最终成绩为105毫米儒鸿。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬瑰榷建,但结果令人意外划晨痴。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米报。抛去胎压等因素的影响始识瞄,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平韦。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV匆松剐?如果排除自主品牌的话快冉,这多少听起来有些不切实际吧脓腿鸿,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了陈揽慈。不过这个看似不可能完成的任务睫,正因为有着咱们自己的汽车企业林韧,才使其成为了现实翁睬。10万元给我丝稍陕,我会选择什么车呢伴仑爸?今天就为大家介绍两款不错的产品径,众泰T600和比亚迪S6础洞,它们之间孰强孰弱授瓷,看完文章之后您便会知晓氮。   4天以前凉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来贡酸刊,顶配不到10万元的售价毁,加上1.5T发动机出色的动力表现煌、以及全景天窗亲钵喀、倒车影像等丰富配置的加持佃膊袒,让所有人为之眼前一亮守牌。而在该级别中莽残屏,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战熬遍,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置搏酒寄,还有着出色的销量和用户口碑皆舱派,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的庞摩。所以今天澜,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比菲哀,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蒜际乒,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型刊甸。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6共肌荣,这款车属于小一号的紧凑型产品叭藉白,因此这里就不掺和了邢。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观绿躲:两款车型造型原创度均不足肆券。   外观造型上瓤乃,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹驴,但相比之下豌麓阂,众泰T600显然模仿的更彻底一些簇摄啸,车头与车身都是完全的拿来主义秦撕,没有一点原创的元素另莱。而单就最终的效果来说讨,众泰T600显得圆润饱满何侈,比亚迪则更加的精致显大纹。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面肋话,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm胃蹭乔,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm胜熬溶,轴距为2720mm鲤抱,从数据上看持下,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势桓枚吮,而众泰T600比对手更宽沛孺,轴距也更大纫。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂溯哩,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些岛歉想。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎狸闭,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎俄俄,在轮胎规格上徊,众泰T600更有优势一些程丛等。刹车结构上孺丁,两款车均采用了前后盘式刹车士炽日。此外闲,在备胎的布局形式上商惭旅,比亚迪S6备胎采用下挂式倒矮,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣蜗拧,不过更换起来略有不便沪蹬。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程勉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高使凑,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配怒米,线条上显得不是很协调倍拇,后雨刷舞羌、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备兰挥砂。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统输俄街,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达斑穷脸,而众泰T600根据官方的说法奔荆妨,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了粟。   钥匙方面炯纳,两车都配备了智能钥匙氛,并且无钥匙进入檬牌炯、一键启动等功能也是一应俱全暗沽胚。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通圭捻,但质感和色泽都比较不错芯磋师。相比之下敌脊劫,比亚迪S6的塑料感略强寇秀,但它的两把钥匙中睹闪探,有一把还是卡片式的帆蚕,挺有档次感的既。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”藏珊涛,据日本共同社11月报道烽,丰田汽车公司发布预测称寸痛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆膘撇监,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录呢侮。而2013年前十个月磐庞,雷克萨斯在华销量同比增长8%工俄,而7-10月同比增长了24%倪曝撅,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势毯衬柑。那么镀你,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢鲤刀纽?在这个产品为王的时代中辟钾,或许答案非常一目了然莱,品质卓越的丰富产品般缝师。   在雷克萨斯漫长的产品线之中雇,IS系列绝对称得上是中坚砥柱邢菱,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)啊硕,而其到了2013年也整整历经了三代产品埔竭,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的橡熬强?在这代产品中究竟有哪些新意申慌杀?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的俏姆东。所以途,在这个2013年的冬天关,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT肉荚鼎,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”诵惦洁。   是先有鸡还是先有蛋碾舞?这确实是一个哲学问题蔼芬孺。但是对于车型换代而言凳,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情浪斥芍。在介绍外观之前齐定,有必要介绍一下其前世今生围碴。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车渺敞炽,全车线条设计更显张力檬许零,饱满的肌肉感让人过目不忘雷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化日。   第三代雷克萨斯IS尾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车庇配脱,全车线条设计更显张力杭确籍,饱满的肌肉感让人过目不忘葡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化弧势罕。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度勃甭,但当这款概念车面世之后伦埃篓,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风首沪帅。虽然没有LFA那样气动山河五摔添,但却是可以做到惊艳动人花班。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV释枪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长盯,要么从一开始作为越野车的分支萍看,要么不经意又成了轿车的替补是酞嫉,但这丝毫不影响它越来越主流矛啃,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来师捻。Jeep自由光就是它们中的一个新成员欠帆编。   一向个性张扬的Jeep品牌描囊,一改传统的硬派风格悉屏懊,走起了时尚运动的路线握讨。不仅如此痞虾,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型你惦舞,在国内各大车展相继亮相篱,赚足了眼球热胜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市钩莱,笔者有幸受邀参加新车试驾活动葱咸,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢谩东?通过下文一同来寻找答案吧!   外观狠喀澄:一改硬派风格片授咆,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初喇,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型疲编梗,在这样的大背景下悲萌,自由光孕育而生轨。只是从自由光诞生之日起侈赊兑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注畅芬,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象饥菇。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)麻剩罗,定位于介于指南者和大切诺基之间踢弦,竞争对手直指奥迪Q5射山、奔驰GLK陵帝、沃尔沃XC60等车型变镀班,车身尺寸方面挠疟马,其长宽高分别为4624mm丧、1859mm挺侨抖、1707mm波筏添,轴距为2719mm荚回,与竞争对手相比并不处于下风燎谜捻。   既然是Jeep品牌车型宿受,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了僳未歧,只是造型有所改变捂都木,一改以往平面式的设计纶,采用了类似“折角”的设计罐蹈厩,当然效果立竿见影旱,整个前脸变得更时尚也更有立体感仍龋刃。前大灯的设计标新立异懦耽,采用了大胆的分体式设计习纠,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”身售爆,氙气大灯僧乏韩、雾灯依次向下排列悼叭纯。值得一提的是该车的行车灯盟、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型鹅冗倾,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑泛催。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道深,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后投,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯潞料拒。 斯巴鲁BRZ 辰双:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机韩苯,采用后轮驱动平台蔽贰刀,是一辆平衡度上佳的双门轿跑夺冠,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”纫烦姐。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发火慷,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计的掀,而外观和内饰由丰田负责蚂刑。   尽管如此屡悉,BRZ并不是“每个人的菜”刚降叔。尽管设计了一个小型的后排座椅涝肃,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人具弄,音响和娱乐信息系统不够出色迪,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一伟岁,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮康。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣矮、并且外观时尚动感的轿跑宝艰陷,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试喉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点胚朝:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机督仍,最大输出功率为200马力裤嘿罚,扭矩为203牛米垄密。据美国环境保护署数据显示维贺,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里零羡胎。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg袖。 ? 斯巴鲁BRZ 列灿逢:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供荡。两个版本都有手动挡或自动挡选择催共。   豪华型BRZ的售价为26判评郎,265美元编,配有空调系统朝俩,定速巡航系统些烤,电动后视镜吵,一键上下的电动窗镭,后门颐景#控电子锁沤级奉,真皮包裹方向盘迪偷,65/35规格折叠后座瞥踌,HID大灯谦农,17寸合金轮圈圣赎捆,有语音提示的导航系统炭陡采,实时路况警报腥厢,USB接口和车载收音机洪郸屯。   限量版的售价为28宛砷茸,265美元青,在豪华版的基础上增加了雾灯拈赏烩,真皮座椅少,一键启动滑几,后扰流板讳侨焦,配备照明的遮阳板化妆镜栓娄,双区域空调控制系统股,前排座椅加热和后视镜加热熟勉。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统藏广嘘,电子牵引力系统冉,稳定控制系统以及6个安全气囊裴芥。尽管政府没有对这款车进行撞击测试槐,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明颓,无论是正面撞击肩,车顶强度钉,还是座位与头部保护试验粮愁,BRZ都获得了高分芍惊慷,可以称得上是一款非常安全的车侠帕谰。 ? 斯巴鲁BRZ 胜:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩距,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX锹乘,加速时的推背感没那么强烈曙钙。不过艾,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者扳,对于六速手动挡十分精通潞够,5热擅眷,000转起步对你小菜一碟的话罗粕锭,加上BRZ的轻量化的设计窝糯粟,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感靛羞吭。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似毋,并不夸张的外形设计薯,精准的方向盘霞秦峡,强大的刹车和印象深刻的牵引力认啦羡。   总体来说杆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车轨跑扫,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受潦缺扛。而作为日常用车来说卉徘,路况好的前提下位穆破,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多丹饱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品阮煎畴,未经环球网Huanqiu.com书面授权譬锋,严禁转载舍黄,违者将被追究法律责任冀。责任编辑鞭:李敏" "  作为一款小改款车型堂,14款智跑在外观上与老款保持高度一致颧,甚至在细节方便也没有任何变化青项涪,仅仅表现在配置上的升级泵虐凸。回顾智跑近3年的上市之路来看凤发拜,依旧保持着其独具一格的风格玖蹈镶,即时在如今来看骋,智跑仍然算是一款前卫的SUV境,回到3年前廉抡戒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L粗泊、2.4L两种动力共10种车型桅,售价16.48-24.98万元恋镁,售价与老款车型保持一致肋任鸽。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型夺狗,即使它远远的驶来垦笑,你也会在车流中一眼识别出它精泼桂,城市化SUV的定位倒也不特别松,不过抱娃,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计良敌氛,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一切航。   现款智跑与老款在外形上几无二致鹿淡撩,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意浪楞摊,与老款相比虹嗡焦,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏疥渺奶。部分高配车型则配备主动安全头枕通、前排座椅加热罐、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置绣。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里保缮祟,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型溉歼,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型瘁守持。这些车型中包括了全新奔驰S级税龟、凯迪拉克ATS牡焚厢、斯巴鲁BRZ钩喜、沃尔沃V40等备受关注的新车疲覆,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局卤伶忌,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车橇。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间访:9月28日 售价区间骂摆廉:124.8-209.8万元   新车点评捆扒: “汽车发明者熔下,再度发布汽车”平孩岗。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史倒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语烁秆龟,这也看出了奔驰对全新S级的信心扔,从外观藕蛔、内饰蛋卉返、配置等硬件方面的足够实力让但沙,甚至超越许多同级别车型毯,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机舰。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢岸娟,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车侣匆募。具体来看射,前大灯奔玻碗,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似撇脑,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是墩靠,新S级加入了更多张扬的运动化元素巷。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部韦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛巩,有点类似于现款CL级的设计检。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面昆,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统炭塑,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现戮祁,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外呜,还可通过其控制车载设备等阔嘿。另外坑瞳帅,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统川滴、LED氛围灯犁供溯、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅汀计矮、新的mbrace2智能人机交互系统等皋江。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计恳,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学歪涩,特别是后排的座椅纲,高配车型后排座位为独立设计勘强狗,并且带有腿部支撑和按摩功能熬。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重奋摊聘。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面嘉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机暴,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机勤崎弛,最大功率为245kW(333Ps)楞判,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机寐诚,并匹配电动机忌,最大功率为225kW(306Ps)拜,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机拿鼎矩,其最大功率为320kW(435Ps)茹掣奋,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器妻秘奸。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间瘦圭:9月28日 售价区间虐枷境:30.8-43.8万元   新车点评曝: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功绣颇,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性冻擎滦。但凯迪拉克ATS的到来徽刷类,让宝马3系走下了神坛沥腔凶。相比一直宣传运动的宝马3系戎顿凰,ATS个性化的运动性能更是技压一筹换仇。不过在终端消费市场上顺希,凯迪拉克还有很多事情要做巢侯糙,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蜕,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力朽累墨。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市殴,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型纳。新车基于全新的Alpha后驱平台打造夯肺毖,外观方面呵,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计魏匆,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计末典括,整体造型较CTS而言更加动感犀娶。   凯迪拉克ATS拥有50梢:50前后质量分配片,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统甩貌、Brembo刹车卡钳萎浮、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊誊叼唇。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂晌、LSD后轮限滑差速器旁封、高性能运动轮胎宿吓箱、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)刹苫香、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置筏稠咯。   车身尺寸方面面搏,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm姑粮顾,轴距2775mm童呕毁。而未来国产后扭啃碘,轴距有望加长湍,以应对国内市场钳纺。   动力方面褂,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机送腑,最大功率203kW(276Ps)戮荤,最大扭矩353Nm地钳,其百公里加速时间为6.2秒独。传动系统方面泊槐,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱瑰。" "  前言伐沃狭: 在上一期文章中拼料,我们盘点了2013年重点的改款车型吨饭,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型换倍,在收集信息的过程中技效姬,编者发现了一个有意思的规律亢滴,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型抚,往往推出两款衬径,甚至更多既裤八,更像是一次新车的大爆发啤,或者说是新车开发计划中的一个波峰婪,这样的车企包括长安福特刑略浪、一汽大众砷婚炯、广汽本田等壁为。与上篇文章不同的是谈犀哄,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出讽先刀,而是挑出了10款重点车型扮啪,这10款车型有的是关注度较高的人气车型发槽,有的是较为低调系猴,但其实销量却很不错的实力派车型瓣娟菜。回首这一年菱,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间瑰罕:12月10日 售价区间被:12.19-18.29万元   新车点评贬:作为大众全球的当家车型孟未涤,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变牵布,是相对比较原汁原味的一款车型漠檬烹,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议芥,但空间的改善却更具群众基础同封。从速腾的热销来看列,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型恰敝剁,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方豪式瞥,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蜕哩千。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形颈汉俱,雾灯区域的改变也是如此是。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感贿,也更年轻一些耸薄,少了几分柔美侠辅桨,多了一些阳刚的元素呵泵。   车身尺寸比第六代更大讽咆: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板鲍搽,特比是对于这样一款定位家用的车型来说谁墙狮,后排空间略显局促碾。这点在国产高尔夫7上得到改善错灿边,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm废拼,相比现款车型绍班晤,长宽分别增加了56mm和13mm还,车高则降低了28mm漓。此外踞蔬,新车轴距和前后轮距也得到了扩展衅谜,轴距增加59mm碍矛,达到2637mm洞,使得后排乘客腿部空间增加30mm吨,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm芬煌守,而行李箱空间也增加了30L匆誊荤,行李箱总空间达到380L彩疮。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙猛窗浚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化年: 相比外观的“小改款”熊墟,内饰的变化却是颠覆性的笆胃遍,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状吓篇眠,并且向驾驶员一侧倾斜苦,更人性化绥。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点苹,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感赴,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力修吹。   轻量化更加明显顽凹父: MQB平台的特质之一便是轻量化宏,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大酸袜,质量因此降低了37kg彪郎,另外发动机降低40kg毙浩仙,底盘降低26kg荆舒斤,电气系统降低6kg等等哇茎,虽然车身尺寸增加函,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg奔般缚,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg始结,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果拟疆,并且一定程度上也能提升驾控体验牟俺。 【MQB亩炱群停块化平台】   配置全面升级富拘: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富危怠式,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)豌纺、定速巡航恃丢蛊、启停功能忌、第二代车道保持辅助系统酥俊、防碰撞预警珊、自动泊车春森慈、胎压监测嘘、电子手刹迫、电子驻车棘、一键启动苯邯窘、新版导航及超级蓝牙等功能哨供稠。另外穷购,丹拿音响评该晴、以及更大尺寸的触控液晶屏痛累,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成剧腹: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机低,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教描,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)改皑戚,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)帝挖,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同石畦譬,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机喉伟,其最大输出功率为162kW(220PS)词形沁,峰值扭矩350Nm拾甘毋。   主推7速DSG双离合变速箱蓟: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱竞讼:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)累,6挡自动变速箱(AQ160-6F)踞可晤,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)嘘活。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT景纬痹,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT络票,而1.4T自动舒适型熔迸菲、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蝗工。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间挤:11月19日 售价区间凹:12.98-18.98万元   新车点评蓄海劲:北京现代是2013年的大赢家桂,销量突破百万辆焚劝,并且销售车型整体售价在上升记。虽然索纳塔八的表现还算不错唱眠厩,但这是以高性价比换取的锨,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜陡骚盗,外观更沉稳啼,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者讥谩,再加上超出预期的低售价无,名图可能成为北京现代一款新的主力车型降反。   外观方面吮锻司,北京现代名图共拥有八种车身颜色栋峭,分别是水晶白汤、梦幻银桶、幻影黑涣、玫瑰红捆殴婚、水墨灰摩犁卉、宝石蓝仑肚、丝绸金埃、北极玉殊毋阮。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念嫩闯缴,尤其是前进气格栅处的造型缆,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔教竣嫩。细节方面羡粒寇,新车的前大灯设计很抢眼款蛇,区别于其它车型凳辣背,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上恋。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm喇裸朝,轴距为2770mm使睹父,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型梁湾梳,名图的后排乘坐空间是其一大卖点害。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面猎,北京现代名图内饰设计风格相对稳重掳多,以金属和实木装饰为主拖。配置方面翟,有主座椅十项电动调节扇柑、驾驶席座椅加热通风记忆功能控累鞍、双区自动空调怜、倒车影像嘎膘、定速巡航设、多功能方向盘侮、座椅/外后视镜记忆功能算钩、侧气囊/侧气帘柑斜、副驾驶安全带提醒没陡鼻、倒车影像系统彻、转向辅助灯低垢戎、电子防眩目外后视镜等多项科技配置同。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面归的粟,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机澜,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器佩。对于后续会不会推1.6T车型宽梧胜,北京现代副总经理权赫东表示膜,目前尚没有这样的计划麻茂沸。" "  新朗逸大家都非常熟悉了喘梳那,满大街都是凤,从朗逸上市到现在的五年来蹦蔬,在全国卖了一百多万辆烘谐淘,卖的这么好将,自然有这款车独特的竞争优势烈。要知道享闪对,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量舅,这究竟是为什么屁毒旧,很值得各个厂家思考疤痘。市场定位抓的准馆,产品线丰富惹菲,产能跟得上度,都是成就朗逸销量过百万的因素了娃蟹。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版爬肉,市场价16.59万元姥。究竟值不值飞怒缆?运动在哪里晾?是否称得上运动啃畔篓?带着疑问瓷硅,一起来吧试。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅态视跨、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式恭插,这种运动元素的表现方式很常见丢,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅细,配上熏黑大灯这样的手法串,而且很多还是豪华品牌在这样做团。这样就无可厚非了恨得,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蹲僳,新朗逸又有什么不可以呢露?   运动型小尾翼谎、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点惶罐,同样是传统手法肋,几乎在外观的运动性点缀上痊谈螺,各个厂家还没有太创新的方式聚宽。一般些的推,就增加这样类似轮毂卞驰、尾翼的装饰微悉,高端些的叙翅,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型拢。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类娃茬,不过烽,从侧面看粮棵涉,新朗逸的沉稳感依旧没有改变凶,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目颓咆。   相比车头和侧面块迁闲,笔者感觉车尾的运动感更突出一些手瘁丸,在说运动感之前膝董,我更想说说普通新朗逸的车尾匠,更确切的说怀黄,是想说说尾灯甫,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起唯既敲,有一点略显单薄的感觉韦。运动版上逻撤恰,尾灯加入了熏黑处理舜,双出排气管也更粗壮了架,保险杠的视觉感受也更丰富沦,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感拎。   本文导航捅弥:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争杀。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾画睬蹲。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发梗箩腐,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成息。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配薪孪,即韩国的蔚山奖填,这里同时也是现代全球最大的工厂魔孤穷。这个工厂雇有3.4万名员工逞趁辅,日生产0.56万辆车齐毋铺。   Inautonews编辑表示裤,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意离腹睬。五年前质量提高了抗惧,但是外形并不美观几飘禄。然而渤,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变乓目。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)睫,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)顺畅剐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)斥。对每个购车者来说飘,这听起来非常有吸引力扔。还有就是i40被认为转售价值要高于福特柬。   与现代旗下的主流车型一样怜疽,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法洪廖旗,整车线条从头至尾充满着流动感便。车身长4770毫米摧尉譬,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米唐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前煞草颅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”滥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标孤境,它看起来依旧如此的适合年轻人脸耪藏。没错奸坤,搭载着一车的新技术之后辖定美,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手播,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价苫毛。于是当新车到来的时候硼,你一定和我一样对它充满了兴趣财憨。这是最年轻的凯迪拉克实苍彩、最小的凯迪拉克赤侯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克睦们亩? ● 外观造型尸拆温:钻石切割风格依旧诉盗人,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖肚禾挟、2013德国红点设计大奖伟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就烹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型汗嘿俄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影搭悼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品咀,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶练,只是这回轮潮井,ATS是完全原创的作品问彻菏。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm奢碴齿,轴距仅有2775mm漂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”峰昏,而国内我们则把它当成中型车芦陈晃,和宝马3系标准轴距版尚、雷克萨斯IS成为同级别竞品请努桓,并比它们都要更小一些围乌醇。   前脸的造型相当干练蒋吓罕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张髓,而是被很好的控制在一个合理大小上科,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了铆恳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位棋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条妒铅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头捌。出于空气动力学考虑持,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上兑侠四,当车速高于60km/h时氦,前进气格栅会自动关闭灵,可以避免气流进入发动机舱形成乱流侈酸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)诬亲谅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性艰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型伙,并带有远近光灯智能切换功能菜屯赐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计垦,快速亮起尼纺嗣,缓速熄灭的设定很显档次蹦侩撇。再往下看改列,闪电式日间行车灯缴、大灯清洗菏船、代表着美系车传统风格的轮眉反光片称搓仆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀席且。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要绒,亦或是造型需求澄,感性的来说娩祭,可以视其为向着传统美系性能车致敬透圃系。身处车内雾寝豪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩财纳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”勺父渐。   ATS是一款后驱车汹都,并致力于将车身的前后配重比例设定为50娠:50戚辞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款咕地,贯穿车体的俯冲式腰线传俗栏、短前悬饱粕城,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态苔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上参,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响瓶浑仇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备盎聚霖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)兢。而在规格方面备饲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性绣宏,前胎尺寸为225/40 R18跺,后胎尺寸则为255/35 R18芳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力垃敖辞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统雇讽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致胆刀蹲,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角黔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色斥痞,至于设计师是否真有此意烘拳,倒还真无从揣测绥拳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少匆逛,实际上惠档含,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计篙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部裸偿雀,由此带来了不错的视觉冲击感迸,给后车以足够的心理压力忻僵,至少眼前的这个家伙一定不好对付畔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型麻,至于3.6L V6车型何时会引进刃怖,官方暂时还没有表态赔赏,而是否会有V系列性能车型的推出炭犁磷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惋匆。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车茬瘸,我的第一反应总归是奥迪A6L喀汕、宝马5系以及奔驰E级这3款丘法。不可否认隘单寥,它们的确是这个级别中最具代表性的车型绞寂嫌,路上的能见度也说明了这点氮。不过赊,随着市场逐步的被细分屯充夏,对于那些买车不喜欢随大流的消费者灿挞,除“老三样”以外寒檬,也还有其他选择番领,比如剃橇袖:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES绵椽,这两款不错的“非主流”产品跺凸霖。   今天豢广让,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前娃,领略一下“非主流”中大型车的风采法,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同樊肉陛,当然渤,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同烹。(注泥托:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”柿狼橇,雷克萨斯ES简称“ES”辉缚暴。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前抬浚,编辑先和大家解释一下“非主流”膛潮泵,这里并不带任何贬义廖。从销量看构稀谷,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上墙雾,宝马5系9000台以上书、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现鼻谷花,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场闯污澄。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场解坚仕。   外观盾:XTS尺寸明显更大加,但轴距差距不明显   对于中大型车来说隆腾簿,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准毕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念汹线五。造型方正且棱角分明的车身造型看督兴、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰喂赊簿,都很符合人们对“大气”这两个字的理解扮泰。可以说它给你带来的面子效应劝,绝对超过它的价格檀溉襄,在半年长测期间凤柔,我在停车时经常会被问沧潍筏:这车得60-70万吧舜?   相对于XTS外观的张扬揭穗、霸气屠舷,ES则可谓是低调膜辅、内敛很多徐扭轮,整车的线条和比例都比较匀称教舷,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了然。   在车身尺寸方面柯,XTS的车长达到了5131mm救郴,比ES的4900mm足足多出了231mm屠,差距可不忻省,但在轴距上疤,两者比较接近赶熊舍,XTS为2837mm幻,ES为2820mm碉脓裴,仅相差了17mm滑,至于最终的车内乘坐空间表现就钞,它俩也是半斤八两魏屠衡。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型距广惯,氙气大灯椿、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少晦,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯降科徽,ES则仅有近光是氙灯洪去,远光为卤素灯泡魔攀督。其中陇恼典,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局涉捶,显得比较个性狈举。而ES则还是灯组传统的横置式讹究虽。   再来看看轮毂和轮胎恃,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸骂舒,ES为17英寸罐鸥泊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎菱邪,市场售价约1500元/条程,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎奢拼,市场售价在1000元左右/条式搬。可以说级量牢,在这方面两者的差异还是挺大的呐。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算萍,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择跋柑帝。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘馈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元头换,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志币逼新,下面就让我们来看看他们各自的优点墒。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦几腔,其他两款车均有上万元的优惠囱,但相比比亚迪秦的国家补贴剁达,这些优惠就算小巫见大巫了蛋隘龋。目前在国内的某些地区共,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴突,总补贴额度可达到7万紊,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴镐薯井。   在外观方面查豁粒,这三款车均有各自的特点涎。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感径谢。而本田则是日式混动车的传统样式拜,看起来非常别致豹退。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子墩瞥,非常有气势趟躬。   这三款车中淡抒,比亚迪秦的动力参数最强呜粗,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平沙色。不过要是论舒适和驾驶感受馈静,锐志才是这三款车中最棒的昆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车侩,因此它的动力参数看起来没有太大优势湾。   三款车同为轿车糜康,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动肚,丰田锐志采用了后轮驱动碌弊。至于哪种驱动形式更好关,就要看个人喜好了是。   本文导航尖淖华:" "  简约内敛莎矩铝、安全扎实筏、品质优良溃仕,却叫好不叫座曹,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象复煽。然而对于一个企业哼,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品旱墓。为此细,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时秸吨,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进迷恃,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如菜氰,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L贬写瑞。 亮点配置社普:   City Safety城市安全系统钉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤涝汉,而在相对时速低于15公里/小时的情况下扰顽,City Safety则可保证刹停以避免碰撞藏。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统叹,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险杆怀,系统将马上发出警示并全力自动刹车画惧,避免发生碰撞事故陪紊杯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)茂请,可实现自动排队功能你微,除了可设定巡航速度侨施断,还可设定五种不同时间间隔辛。   加强型盲点信息系统BLIS椿么,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域评奋。   倒车车侧警示系统CTA荣九,可识别车尾两侧30米区域内的车辆拼巳,如有车辆接近钾鸵慨,会发出警告音和BLIS警示灯俩呵。   FAHB主动式远光灯蒜圈,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆啡茨,并自动将对方车辆区域调整为近光灯掂酿昂,防止对方车辆驾驶者造成炫目妹。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心离,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择黎,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入苔物,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距承。显然沃尔沃也意识到这一点侍,要想在销量上追赶""ABB""疟丝,国产是最为关键的一步婆嘶烦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边腥。S60L的到来肯定会对宝马3系卢办、奔驰C级袍籍告、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战舞,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手沙崇谈。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢拈姬? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型烙,我们今天对比的是2.0T智远版坏磺,售价为30.99万诧,而其对手同样是搭载2.0T发动机霸弧极,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型曹。 ● 外观对比   从外形来看柬底,沃尔沃S60L给人感觉干练檄雌鸡、紧凑臂吃,X型前脸略显凶猛绒趣蹄,富有冲击力斥参艇。而奥迪A4L外观显得更有亲和力腊沫,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱劳线活。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利崇,采用氙气大灯光源涩佩袖,配备自动头灯以及 LED日间行车灯檀欣,只是少了前雾灯肌。相比之下缉哪染,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利猫,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合坝视扰,同时还配备前雾灯蒲彪罐。只不过灯组并非自适应前大灯铝雀囤,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能间绵帽,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源聘零,确保驾驶安全度弓惊。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平缄惨缔,轴距增加80mm达到2856mm风县反,而奥迪A4L轴距为2869mm确霉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势特纫,不过高度和宽度有所不及剔济。两车空间表现如何奈校侧,请看后文的实际体验蔚遁茄。   两车侧面造型也具有不同风格脱,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态俊睬逢,而奥迪A4L侧面更加稳重刚深罢,看起来朴实大方胺。 在后视镜上辆,两车都集成了LED转向灯接,不过奥迪A4L后视镜带加热功能币柏,而沃尔沃S60L则没有崔交弛。 在尾部迁识,沃尔沃S60L造型略显生硬了戈,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和八扇。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计剐沟培,同时加入镀铬包裹澳,气势十足笛痕,而奥迪A4L是单边双排设计骡配,无镀铬装饰喀毋富。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎檄鞋,而奥迪A4L则采用固特异轮胎架报,尺寸为225/55 R16轮胎徽透,相比之下尺寸显得有些小了坊健,同时配备的是非全尺寸备胎晨猜惟。不过沃尔沃S60L没有配备备胎太女,只有修补工具有点不厚道挞。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的陪突篮,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗桨凸是?当时的网络上绝对是一片嘘声诲温放。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计伯黎,这似乎就可以理解为特立独行垛?或者说创新擂鲜?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念怒涸,通俗一点说就是涩雾起:走自己的路礁,让别人竞相模仿鲍举澳。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片牛蛇朽,时间不长补纠华,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样差?当时我无法回答媳玫,因为还没有对自由光进行全面的了解獭挡栏,经过一天的试驾体验之后胎,我认为这次Jeep自由光确实有点料坤,甚至可以说气势汹汹埠,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱妗,那么它到底有什么资本来搅局呢挺阔埠?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案瓣畔妮。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新敝伯,在做颠覆传统这件事施脚蛊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念其。就拿前脸来说红,好看不好看绝不是我个人说的算的澈痪每,每个人眼里都有一个不同的看法褂得始,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧恍。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表领:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看送,Jeep其实并没有太大的优势郎尉,包括大家最看重的轴距表现溯孪,在这个级别也算不上是太突出麻饺莲。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话堪课,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争寄抄乾,让消费者也能愿意买单褐。   车尾相较于前脸就显的很平淡了诵桃茄,其尾灯设计和大切如出一辙米,只是在造型上稍微做了一点改变陀堡,以便能和后车窗衔接的更自然一些欠。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蔷挎悍,这实在是太个性了冉漠,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面戈,不是吗胳?   本文导航拓咸:" "  “便宜盖慈、省油圈排、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求峡好吹。因此龚侯,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军背妨,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上吭。   为了尽量给消费者们传递适用的信息氯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”擎。二者不仅定位和排量相同缔森案,售价也都是6万元出头炕。那么谁的配置更丰富芍烈锑,性价比更高呢冗?接着往下看吧镣。   备注铜动结: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期记填焦,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型钨,外观部分的不同之处是具有“雾灯”翔鲸、“天窗”和“后轮碟刹”妻卵版。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新澄叛酥,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响没,促进其他品牌产品的更新或者降价溪信,以提升竞争能力晦伎汹。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形虏郡杀,但又觉得竞品车型优惠较多”滑党愤。今天就随着我们来看看垛,新威驰对比瑞纳律烙甫。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看地滑世,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车当辞,此次我们将两款车型的顶配加之对比臀扰,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处宛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元疚厩,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多铺计。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨抽,以往圆润的风格被全面舍弃沃蔚,车头变成了现在最流行的大嘴形象迸。虽然初看有些夸张染拔共,但是符合小型车定位抬,更多时候它是年轻人的代步工具穆摔返,所以造型必须年轻洼舵。大灯面积不但较老款车更大催分,眼神也更加犀利溃。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变握翘掳,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现沙聊舱,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿抚儒,上扬的腰线很好的诠释了这一特点可。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论硅群香,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样驹。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异嘘陇凯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下犊唉,诸如电动天窗笆蹿、前雾灯与后视镜调节都在其中豢,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能敲,日常使用的便利度稍高一些拳素桅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm碧,轴距达到2550mm挞。与老款车型相比加长且加宽讹嘛,这是为了适应造型变化的需要德怜肩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势沤,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势希讲酗。   新威驰车尾没有车头那么激进彩,显得时尚而舒展纯钵。整体线条看上去硬朗多了期。在高低配版的车型之间糯牧纷,外观元素的差异并不明显入,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条酱夺泉,不过在潜在的功能上却有所不同测咐,高配车型具有独立的外部后备箱开关仿,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启使,在日常使用方面的便利度有所不足贬溪怖。   瑞纳尾部的线条更是犀利饱玫苟,线条从车身一直延伸至后备箱让,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致郸叛察,增加了不少的层次感和运动感舒俺。" "  旅行车在国内的发展进程技层,现在似乎已经开始有所起色疙,但受到各方面的影响虐头,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃篓武。记得应该是在去年谅,各大主流网络媒体几乎在同一时段九,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章半惕牵,虽然没能在实际层面上起什么作用讽陕翁,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议份细。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车青寡,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段庞,但是大部分车型均已进口形式引入氦苹,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面郡撵内。宝马全新3系上市后斡疥,推出旅行车版本完全出乎我们的预料藉池,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本艰内。不管是厂商的试水工作届,还是为了后期大力推广的前期准备境呵,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款氖幕沏。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的粪蔑摩,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车辫樊罕,但官方却并不这样为其定义镁唯筒,所以除了V60之外汀,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的亨呛。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蕊,三款细分车型跨越了30-50万区间锻手犀,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地侩。   328i M运动型酬,是3系旅行车中的顶配车型题,M套件必然是它表现非凡实力的根基浆。BMW的M系列产品描,是众所周知在外形设计上最夸张动感的坊阀,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列憾,也很难在视觉冲击力上对其造成影响猴勤墟。在M套件衬托下的新3系旅行版肖愁,表现出的攻击力和威慑力很强纺。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型歪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅霖,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感赣。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能犬,也是几款进口旅行车中最为全面的骋统慧,除了前部以外伦狙辟,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头沤够,令驾驶者的便利性有很大提升俏行赏。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显疙绵,造型圆润的尾部整体风格屯汲劝,让旅行车身份表现的恰大好处徐。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩雾,但是尺寸不大埔瘁,威慑力也没有想象中明显黎椭褐。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念弊筒骂,极富肌肉感的线条元素活唉拭,让它表现的干练紧凑试拦鸡。   本文导航滴阂:" "  曾几何时泌巷,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交忌。物是人非瞧,随着中级车市场竞争的不断加剧陪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径翠呕媚。在上个月的广州车展上桐,全新天籁·公爵正式宣布上市态伤,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢垛?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析材慨,来做进一步的了解吧切娥。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较苫缅晚。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观阀门遣: 稳重与运动统镰,风格各异   车身尺寸方面雇,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm狠,车身宽度柏乐澄、高度与普通版天籁车型保持一致队奔精,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大朝悲刮,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm勘诉。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型附瓤,只不过在细节方面有所调整喇锣。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构巩,后保险杠排气管内嵌盒霞,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识酿浪媚,俨然简多了几分气质的提升从畴奸。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下泼弧, 新君越的外观风格更趋年轻化慈嘘,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开棠,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅场亩,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面围殊邓,尾部设计与前脸造型和谐呼应奈坚厦,相比老款车型稳重端庄的设计风格纤岸,全新君越更容易让年轻的消费者接受锚甩。 【君越 整体外观】   外部配置方面风描工,天籁·公爵全系标配了氙气大灯痴梆、大灯自动清洗等功能瑟安疟,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到醛。通过下方的表格我们可以了解到方硼,同价位的两款车漏,君越在外部配置方面显然更为全面一些隘,LED日间行车灯希拨、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的膳,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的邢哪爬。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价动非焙: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头降: 日间行车灯敦譬: 随动转向大灯斑劳: 大灯清洗装置苯徒: 氙气大灯氏始稿: 倒车视频影像虽啤跋: 大灯高度可调擞饱递: 自动头灯辑: 泊车辅助抹搪晃: 无钥匙进入系统内很: 感应雨刷绵: 电动后视镜收: 后视镜电动折叠廊段玻: 后视镜记忆瘸付:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候啡修,年级里有几位南方来的同学苟,我到现在还记得冬天里他们看到大雪挤隧曙,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情羚。雪对于那时的他们挎翘,是上天赐予的礼物恍。但是滦,对很多北方人——比如我——来说犁款,雪却是避之不及的灾难酥恢,它让我们的出行变得困难重重硼。不过这次却不一样玩,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起呕蔑,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣奉垮骏。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先玛孺,请允许我隆重介绍一下今天的主角逻擒,我们的冰雪座驾鸡汞,一款中大型SUV——福特探险者戒蹋筏。探险者是福特的旗舰车型琉检,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售墒,共两种配置耸榷,售价48.98万寸、53.98万尉,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元磊悸概。我个人非常喜欢探险者的外型日签,它魁梧而正派浆汇垦,颇有美式SUV的霸气监剐。牡丹江的冬天白雪皑皑捐饰忿,探险者出现在这里十分应景舌释菠,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前弗壤肪,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热等。这样的冰天雪地里芍,就算是带着手套在户外拍照喜内,手指依然会被冻得失去知觉料。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖乘。探险者的方向盘加热速度很快兜随,开启后几秒钟就能感觉到热量扣,太实用了挤呈很。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机陷碗,匹配6速手自一体变速箱喇拱。探险者在海外还有2.0T版本车型础埔怖,不知为何暂未引入国内授,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面赫秸妇,并没想走量门暴。   探险者为承载式车身结构乱,搭载一套适时四驱系统珊。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蹦奖,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器反,后桥轮间为开放式差速器瘦踏,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助琶芍,以制动打滑车轮的形式实现桃酱。这套系统的越野能力或许不是那么强大渤,它主要是为提升公路性能而存在的怀贾。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点馁佳寒,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键宪棘收。这次我们挑战冰雪路面芒,这套系统发挥了重要的作用寒氨。另外不容忽视的帘肌巨,便是探险者的“神秘嘉宾”了佳腑。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城防和辍!它是一款高性能冰雪轮胎木勒记,官方称它应用了发泡橡胶技术镰憨,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜策挝,从而让胎面贴紧冰雪路面冷锋,提高抓地力赔掳德。当然膜,这款轮胎价值不菲存蔷,以探险者高配车型的轮胎尺寸藩抚:255/50 R20为例拦俊,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元陡滴。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的景曙拒,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上勒赔驼,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴教素淘,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及暖糯,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企始努皮,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑鞭,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下啪,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花么镶擦?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表醚矢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出弧,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲氰祁,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm借论,使得荣威550的车身看起来更加的饱满诽,两车的轴距都超过了2700mm喘蹿,使它们在同级别车型中的优势非常明显寐恢。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计诲,略显圆润的车身看起来动感十足横脐寒。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感雾适稗,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感材,550引擎盖上V字型的线条动感十足黔。C4L大灯的设计相对简单匪稀酪,全系采用了传统的卤素光源夕耽眯,而且并没有采用透镜的设计枷蒲,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感捣,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜女谅健,还有转弯辅助照明功能褥泊佰,保证了夜间的行车安全俺烷。两车都配备了时下流行的日间行车灯鼎,值得称赞的是连遣,550竟然为雾灯也配备了透镜皖管,这一点值得各大汽车厂商学习艇。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏店较,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩铃厦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感挞裙描,550上扬的腰线勾勒出时尚级狠、动感的侧身线条罗瑰。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间乘啼捍。C4L和550都采用了双色的后视镜设计块,并搭配LED转向灯另瓤你,视觉效果和安全性兼具画磷。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有篓陆,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口瓶帅。   C4L具有无钥匙进入功能侮非,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性匣,550则采用了常规的腋崦粒控解锁功能罢荆。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格碑,C4L刀锋式的造型更加犀利探擂裤,550则更加尖锐桓卿。   两车的尾部造型比较统一癌凶陈,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果烧段伸,圆润的造型颇显稳重哪恰繁。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过芳,这样设计不仅美观鹊,而且可以增大后备箱的开口角度寿履。C4L和550都使用了光导型LED尾灯下,视觉效果极佳匿膳。两车都采用了4点式倒车雷达巷始囤,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低锰,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物防舌,使泊车更加安全郝海。C4L后尾箱并未设计开启按键幂,只能通过车内控制按键和掖Ъ危控钥匙开启糕,而550则可以通过后尾箱按键手动开启鞠蛔号,使用起来非常方便播。   本文导航撩:"    紧凑级两厢车届继筒,如果倒退10年前窜殿,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域伺瑞瓮。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后菱配,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型唇疗。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹刑匹绦,它于不久前推向市承帧,但其实它在国外早已上市通。雪佛兰在近期才引入虾,相信也有自己考虑少纶蔼,好在这个时间也不算晚笨,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择胆睬啸。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐氯倒募,相对较低的入手价格胖攫耗、时尚的外观设计以及良好的运动性能杆,都让其成为该细分市场的热销车型士。而在紧凑级车型中慈赊删,三厢版在兼顾运动的同时锈夹,实用性相对更高一些屯、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念弥抒剩。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付保克斯三厢版(以下简称缚晾缆福克斯)进行深度的比较赋,到底谁能从中脱颖而出誓较俊,让我们拭目以待类贾吉。    在刚刚结束的2013广州车展上梯,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴缴抗武。此外莆,改矗克斯去年北京车展的正式上市城,也让这场紧凑级大战更加精彩稍部辰。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后械汰,作为其小弟的马自达3能否一样出色爱莎澄?该曰牵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时骏酗氓,能否从容应对宪担?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓茎帝。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外标蝗,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上顶枷。就在媒体日当天怂钵短,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后捞,经过旁边人的介绍暴弛,惊叹一句朽捂:原来不是一个车扒媛浴!可想而知潭蔬,这兄弟俩得有多像痰飞耿。    2012北京车展上市的嘎埽克斯相比前者花,已经在市场上打拼了一段时间咸感患。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降媳,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了袒课臂,但是改克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位喘,还是毋庸置疑的瞥。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性犯枢,为了让评价更加客观傅烁,同时奉丢,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样绣未,我采访了一下身边的同事和朋友覆亢省。   同事A诽饰跺:男伤幌,30岁般冠荷、已婚当梁桃、儿子1岁多    我哪个也不要钾媒,原因只有一个稍才伙:都太小才。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV鞋含哦,实用!当然这两个车白给肯定要狈卉费。(也对税帮逗,老婆孩子热炕头的人忱,还谈什么运动仁,能装下更多的人和东西教芭房,才是硬道理)   同事B牛羔纬:男纷什怖,老钙迳昧溃克斯车主家示,奔三的年龄嚷,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感砀克斯耻卜,理由是有优惠森仍、货源足金、随时买纽日旧,听着怎么跟买菜似的澜贿。   前女友价绞:24岁逢,高尔夫6车主甭,略带公主病    选马自达3县回,原因是好看荤侯付,我再问还有吗庭瓶疵,答曰焚:好看八啊!我继续问坚,跟我急了享,提问结束背啡忱。   现女友错逆报:25岁齐号慨,对车没有丝毫兴趣但,仅对各类衣服筛匡乖、包包朴阶笨、鞋等物品上心    我选马自达3吧单蔡,原因是就看这个顺眼捕,所以就选了拈。(明显敷衍了事)   女性朋友且靶:24岁褐钞,某时尚杂志签约平模篮携捅,对车有些兴趣附客偶,但只是停留在表面    我选马自达3圃梨的,因为好看讼故棘,身材我喜欢惩塑,而且红色(主打色帛捐:魂动红)是我的style魂抨,所以我会选她的说陀金曙。(这种中英文混合体敢脚非,外加“什么什么的说”的语法真别扭霉晒突,说她好几次馁步涸,不见改)    采访结果显示稼圣剃,果然是萝卜青菜醇、各有所爱全,而且给出的理由也是五花八门箱混,那么到底这两款车有哪些不同段贾,在面对不同的消费群体时孩衅梁,它们的表现又回怎样歼檄,废话不多说糠,让我们往下看输皇拎。" "  2013年8月弹雇瘫,本田CR-V共销售了15393辆斜古氓,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月欺,本田CR-V共销售了18989辆何芦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月痘,本田CR-V共销售了19510辆纱齐,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月脊,本田CR-V共销售了19288辆容,全国SUV销售车型排名第二......事实上忌,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单郎晤恐,它的优异表现还远不止这些赋啥检,截止2013年11月底吼德,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663慌,多次夺得国内合资SUV销量桂冠沃虹丸。是什么让它成为了国内SUV的明星镰镣陋?又是什么让它如此大卖线陡磕?   现款CR-V有2.0L健圈、2.4L两种动力共7款车型必虽梗,售价19.38-26.28万元锻。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型刹陷琉,售价22.98万元)瞪。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型钢蓬嚼,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声胃尽,纵观整个CR-V的家族史令先,前两代车型还有些“方盒子""造型傅拒,而从第三代开始胚,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战率舍,坚定不移的走着城市化SUV的路线唤,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大赌。   说到第四代CR-V的外形坍暖裤,也就是现款车型敞接碗,它的外形并不是能让你一见倾心的主壳担良,CR-V上市之初媒巷,人们对于这样的设计褒贬不一绷磋假,甚至有些“不得民心”温悼米,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话疲轮。   豪华版车型上只配备了卤素大灯滇倡达,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能枪嘛。氙气大灯杏昂勃、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上闷。值得一提的是教瞎,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上杠隧晶,效果出彩溺苔。   车身长度比上代车型减少了25毫米弟较膘,离地间隙下降了50毫米逛笛,仅剩130毫米橡团氏,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性块凳卢,但却令离地间隙接近轿车送贪灯,轴距则仍然保持在2620毫米锻,整体效果比老款显得修长不少旁磺降。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因鲜,在实际驾驶过程中骚,提供给你更加宽广的后方视野地,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信市娄叫。   现款CR-V提供17梗输、18两种尺寸共3种轮毂式样娩,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外提梧身,其余车款都配备了17寸十辐轮毂轰。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面嗅,车尾向外凸出比较明显砰工,给人一种臃肿膨胀之感硕。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索处澈凡。现款CR-V车尾向外凸出比较明显法,给人一种臃肿膨胀之感咸腊急,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因般,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积妹冬时,为实用性又添一分赣揽,从之后的销量来说面,现款CR-V外形依旧被消费者所接受惭,保持着高歌猛进的态势晚刻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺赤,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力戊尖,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙白悲菇、精心河阮晨。这也是为什么一部轴距仅为2800mm兄纹筏,排量仅有2.5L沏,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场垒。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS湘,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它亢趟,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力骋啼璃。   第三代雷克萨斯IS稍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瞧匙吐,全车线条设计更显张力楞恰搓,饱满的肌肉感让人过目不忘溺客。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酸佃骨。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版惺霓赁,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅譬桑,丢失了一丝霸气多。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加看列及,长宽高分别为禽磁:4665mm佃、1810mm苟歪、1430mm澈科。同时轴距也增加了70mm嘛穗,达到了2800mm顾扦胚。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言老瑟策,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言孪录,其前后配重分别为53任静:47绢厕涉。接近前后1新搂:1的配重也体现了其运动本质伶粱韶。   IS车身侧面短小精湛泛晚,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性挂甜,显露其灵动的车身姿态按阜杏。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙邪歌,依旧是纤细弦距、锋利迟谋,绝不与传统设计相妥协纶。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见淖。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎锚瓜菏。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力冲趣,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性茨韶。   毫无疑问炔抽岸,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力闺傅咎。你可以觉得它设计非常超越础垢,也可以认为它很有美感壕雀,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动味。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月歉哆,石油的消耗量日益增大申盒省,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油焚,排放着大量的尾气遣充,制造着日益严重的雾霾天气垃镰。汽车尾气的污染氨搏,越来越成为大气污染的重要元凶盆练。开发替代清洁能源心呐锹,代替排放巨大的内燃机新抠馆,越来越成为厄待解决的课题春哦卑。现在很多厂家都开发了混合动力车型瞬督,这项技术基本上成熟了晾坏,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平玩衰监,也没有成熟的商业模式来进行推广彭铺炽,即便很多条件还未具备扣版,即便这样那样的客观限制壕厂,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面哇兜,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一靛盛筛。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品栖,叫做启辰e30晨风赊惠舍,这款车还没有上市拟,很多技术参数还没有公布帝,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据躬文呵,介绍给大家下偷。但即便如此慈,这款车还是有据可查腾,开发平台来自日产聆风电动车憋,外观也和聆风十分相似掸。   车辆的整车尺寸和骐达相仿隘凭,2700mm的轴距和骐达相同梧囱味,外观的样子也有几分相似滤。但明显晨风的很多细节显得与众不同挂朴佛,前脸没有进气格栅的设计郊,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份拱。而据厂家人员介绍辑,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台潭哪,而是单独开发棘朴。   尾灯使用了LED的发光元件欠撼,看起来更加醒目被僻靖,垂直的长条状样子也很有个性卉。但在车尾上憋违,启辰e30晨风和聆风还是有所不同吧芥凑,聆风在后扰流板上有太阳能电池板栓稍裁,用以分担电池组的压力洞,这在晨风上是没有的仍灌。   本文导航喝痕凯:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了嚏痛,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)孰,照片上看它挺精神擦棉,设计有传承有创新黄揣,硬件配置有增有减涡卢,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情露闹镁,没能去测试现场参观参观席稗。   命运总能给人惊喜陋酬。上周五下班前悼赏,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目碳篱贩,领导突然走过来跟我说会坟赖:“来了个顶配溉时匏埽克斯呵律,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”停卑慈,周末的小幸福就这样碎了一地需草话,我得跟两台机动车泡在一起拼。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝逢混评,坦白说现在我对它俩都“不来电”氮察捍。这样也好井,好歹保持个立场中立对吧措搏辩。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满缕冯,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待局弗,比如为什么海外有独立后悬架俯分病?国内全是非独立后悬架画?其实道理不复杂隧,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响茧式瘸,既然如此粹,那就遵照做生意的基本法则来做甩耍,降低成本彭铣,攫取利润绘,无可厚非陋东。我相信如果改悬架车就没人买氮封,那他们肯定不改季。   福特比较谨慎蓟婚秃,善于跟消费者打成一片硕讼,挣钱不忘树口碑矫描,好口碑又促进高销量晦褪钳,顺利打造良性循环圈财烩队。尽管它也有这样那样的问题聪,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买层哎,值得大众好好学学哎案。话说回来壬,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路危氯旦。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐眨克斯煞翠懦,是各自家里的明星产品新,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖咐焊,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限拎舵面。把这两个重量级选手放一起呜鸿栓,能擦出什么样的火花来吕?肯定有人在期待一场压倒性的胜利搏币盲,似乎这样能出一口恶气豌痛。不过我得劝各位一句拒茫萍:百花齐放很重要落,一枝独秀最糟糕矛棠晨。   ●外观   扯半天总算进入正题熊,这个阳光明媚的周末铺救,没有雾霾的打扰巢江斯,我把两台车放在一起拍了套合影臀床。看看它们庙,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蓄,一个是16.29万的顶配版两厢傅挪迸妫克斯皖。要说家族式设计沮康晚,大众当然领先其他厂家户,旗下几乎所有产品都穿着统一制服仍涪蓉,福特的动作稍晚一些款,效果不赖冀瘦。   所以当高尔夫7和负Γ克斯站在一起的时候娶,你一眼就能认出他们来自哪个阵营娃。谁好看我不说敬概桨,大家都有自己的喜好扇蹿哦。两款车前大灯组内容丰富旅,氙灯勘痢却、日间行车灯躬手、大灯清洗午吗、雾灯一个不少痪吕,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有伦娜,而赴渖す穑克斯的则要花6千块买选装包抱谷挤,朋友们乌,要享受还是得多消费啊鼓侍微。   车轮部分有看头慰帆拳。改骞孤迹克斯胎宽215mm弊孰,米其林博悦轮胎菱,轮毂造型带感抬,给个好评途拒,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款雷。高尔夫7胎宽205mm肯发掇,似乎缺乏顶配车型应有的气势拐,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧煌遂。   车尾设计各有出彩的地方胚,高尔夫7的单边双出排气颇有气势娄疼麻,跟高功率版1.4T车型的身份很搭晃磁旦,LED尾灯是个加分项糯问诽,嘎辏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意纶甜。左边那台风格沉稳一些氖烁,右边的青春气息扑面酥塑肮,你喜欢哪个市顺歪?" "  “牺牲一定的车身刚性范翻炒,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车枚掸,最初它的出现只是改写了常规车型的结构率徐杀,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”谴。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后没颁浑,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面迁。就在上月夯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本很挤俄,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版熟滴典,至于奔驰C63 AMG劫炽,目前还缺少这一车型豹。   由于是RS5 Coupe的系列车型洽,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致彼苇捻,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾瘟,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事贯,毕竟除了性能之外窘皑呜,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的遁场详。   延伸阅读 纯咎:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案牢赏顶,其中包含对车漆颜色蟹懈、内饰颜色以及电子功能等自主选择舱,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的县,所以在配置解读方面拷,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注弓,并将官方价格告知大家堆夸。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上捕粟臣,软顶敞篷采用电动开启擞锻谭,时间上需要15秒即可潭傅,而将再次闭合需要17秒瓜,其开闭结构为多连杆双片式兄嘎稍,这也大大缩短了开闭时间冕坡恢。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消柒竟俗,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷暴,为了不过分降低运动性酵,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼肌。排气方面也是RS5的一大特色藉,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管坡,在Auto模式下左右分置排气各打开1个饰荚,而在Dynamic模式下会全部打开帘。   本文导航保:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线肠贾,或许大家已经是心里多数染付,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型怀,定位于新兴的小型SUV市场剿凡眉。众所周知毖为瓢,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“屉炽莎,长安铃木选择在这一细分市场发力筹嗜,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的伦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX涕擞,通过对比分析灿切,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力燎变。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市劳蜜,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元肛限,搭载1.6L发动机簧灸们,匹配五速手动和CVT变速箱惶典,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L甩士滴、2.0L两个排量六款车型嗣梅茨,同样匹配五速手动和CVT变速箱物,售价区间12.88-21.88万元疟结狈。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观汗:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面髓森隙,通过下表的数据显示得知匡,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手弥琴猴,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX坪歪美,相比逍客琉酮、昂克拉等车型同样处于劣势订。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起闷仕,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹劲椒,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因捎,还有与车身不同色的黑色包围惯息、车顶行李架梁,短小结实的车尾钢爱渡,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果惮。车身颜色选择上挠攻禾,S.CROSS锋驭提供了极光绿惭、皓月白伺层挎、星辰银鼎、丹霞红栖拱绒、银河蓝和晶岩灰六种颜色想浮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同叼拈怪,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计阂芳姐,雾灯纬、下保险杠也经过了重新设计哗拭,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格讽弯。车身颜色选择上乐,劲炫ASX提供了珍珠黑勃、极地白隶、翠鸟蓝瘸此、酷银囊缄奸、钛灰五种颜色习抽倘。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面缺蓬陌,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯饱互蛋,前后雾灯涂趣搜,并配备大灯清洗功能纪亥枫,外后视镜集成LED转向灯;同样路,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯际,带水平调节和自动清洗功能扑梢,其外后视镜没有集成转向灯抢艘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂孺秋暑。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂肋,而两驱车型则为银色的16寸轮毂亮煽旧,二者均为铝合金材质斡翱。所有车型均配备优科豪马轮胎才。值得一提的是播,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎桥砰挫,这在同级别中比较少见崩撂惭。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型信购,根据车型的不同尺寸有所区别棚酣,低配森桔揩:215/65 R16镭抚琉,高配痛:215/60 R17反,轮胎同样使用的是优科豪马拐,同样配备全尺寸备胎擦湿授,两车在这方面都表现得很厚道苫。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫椒胯贫,第七代车型骄沥。其指导价12.19-14.49万强峰斗,这是配备1.6L引擎的价位藩。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品萄先才,账面要准备好14.09-18.29万淖。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车雌,当然慧麓晃,身为第七代的它恰鲜肋,在冲击属于自己的又一串“第一”懈浇跺。但我们相信镶,短板才真正决定高度线楞。   全新高尔夫的德国总设计师说司搐发,它的设计主导思想为“简单既经典”骂撅,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分乘:中网与大灯的相对位置抡募拔、拓宽出车身有力的轮拱骇、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了嚼境烂,这台在中国拥有极高人气的两厢车坎屏醋,一露面忍绿松,就好评如潮五。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解乒壁,但还是要将6/7重提恫,除了外观上的差异开弹忙,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上尝捅垢,比第六代车型要长56mm瞄趁。而整体车身比例上迟粉并,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然晃冒,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm酪,轴距增加59mm记擂铰,从而提升至2637mm谓判些。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计歼,但新样式的内部构造也足够炫栏充。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置伪。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念灵饺欺。高隔音性的特殊树脂层泵,形成3层薄膜结构事帝。它拥有很强的抵制振动物理性能佳劫。   直接跳过撩人性感的腰线灌汤攫,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型刮曹。相比海外的双L型卞,或许辨识度更强一些憋。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的怀,但高7的不一样毕疾袒。细心的你会发现力席榔,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时播,才会主动启动掏,并且拥有厂商宣称的132°广角莎。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格矗财吕,天平再次偏向了驾驶者一侧奖。整体内饰上渴翟,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是臂:放弃中庸的设计理念刚顷,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派酬颈。不规则的T型区变篮、活泼的金属线条点缀努讽畏,让全新高尔夫大变身煤。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没甫缕躺,它能够让你感觉非常新鲜卫狗琴。   坐进高7内牌新,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗需霞婆,比普通天窗大了30%想薯。而外掀的开启方式有点奇怪侩脯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别俏寥,同时还为内部提供更多头部空间频掇铂。   大众车型的人机工程向来让人放心够未,这个角度的方向盘烽,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦骑界恼。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型客钦,或许来个拨片更有型吧删快杉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症颗秸蒋,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度棉乘葡。   本文导航凶:" "  在国内的SUV市嘲堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下馁老,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击肺,正因如此惕股,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市穿局躬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问访肖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破腊粹拦。   说到大空间笆天、七座设计袱、配置丰富的SUV绿赦,北京现代全新胜达是其中的表表者鸥枢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求母陛袱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型搽立,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变猜偏垃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手残即,下面我们将对这两款车型进行对比分析帮绥芜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观略蓉黄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向刊,设计上中规中矩究,采用了哈弗新的家族式设计元素空,这一风格将在整个哈弗系列上普及另,代表性的设计元素有疟乃:大尺寸U型前格栅惧扁许,粗壮的镀铬横条格栅富鄙梨,时下流行的“X”型前脸施朗板。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美敲寝饺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嫩桨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的晾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时媳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气卢哺忍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅汤尾,再辅以造型锋利的大灯灯组提罗,极富视觉冲击力唐场。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话抒繁浇,现代品牌的确更加具有超前思维意识孺。" "  如果提起讴歌品牌糠汀,大家一定会想到MDX这款车吉拔,究其原因挺篙详,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型钩。当然也同时作为讴歌的旗舰车型崔,拥有讴歌最顶端的先进技术耍假锚。在2013年蔚篡,讴歌上市发布的新车相比以往肉杀,算是非常密集的厕思。即将岁末锣抡,讴歌的新款MDX也开始上市销售衅邻泡。作为新款逛逻趴,MDX的售价降低了拾碍,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注猛。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失怂版。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器伦呸程?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术妒,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮备狙。使弯道驾驶更加轻松围齐,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上猜恢,增加了AHA敏捷操控辅助系统 娃,在车辆制动时伙极乃,通过制动延长扭矩矢量分配闯叮,提升转向的循迹性 煽,这在之前的讴歌车型上是没有的私,包括RLX毫哩朗。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩旯撤凇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机菊娩陇,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由添菱氨。但我们看到乡辫绵,在讴歌品牌乃至本田车型上梧坏纳,自然吸气发动机依旧占据主流夸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法射店粉,在新款MDX上使用的3.5L发动机擒婚,带有VCM可变缸技术沤,在不同的动力需求下疙须港,发动机自动切换工作缸数灯,用来节省燃料寥,提高燃油经济性加寄且。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上撑外仆,使用了全LED大灯垄,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法跺庇袱,不止在新款MDX上出现挤尽,旗舰轿车RLX上同样具备岸昧吼。但和MDX相比娟耗妹,RLX的前大灯内部结构稍有不同嗽仇静。而MDX的这种全LED大灯沃,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平逝,但据了解讴歌正在向这个方向研发称奸委。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务撕敢妨,其中大致包括救援挥算、定位睬岗、导航检索等常用功能驾邦薯。但值得一提的是棱挠,讴歌的这套系统在整车质保期内渺汾磕,也就是四年或者十万公里内是免费使用的吃笑部。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上椿测,讴歌也加入了全景摄像头这项配置平,通过车头及搜填、车侧品秀氰、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式衅。对于前方障碍邯、侧方停车佃惭羌、倒车能够起到非常便捷的辅助作用帕。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助捐黑翻。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面撵,MDX采用了59%的高强度材料划,热冲成型一体式门环等途径坚,在全新平台上使用了更多的轻量化材料沛。   本文导航囱:" "  在新一代天籁发布之后采草,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字态绒。二三十年前价,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越帮诫局,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车铣,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前瘫窖恍。而谈起这两款车膛擅,目前多数人对它们的理解是雹誊瘦:把普通版天籁和君威的车身轴距加长隘厘,配置增高宝垄,便成了公爵和君越担春,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸眷烁、动力和配置等等颓,却有着极具诱惑力的价格冲。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘朽邢,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额海疼胺,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力扩莲笆。可它们究竟有没有这样的实力圈?两者比拼掣,谁又能更胜一筹唬砷?本文即将为您揭晓褐霓廉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型谋,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型词,售价区间为23.59-36.99万元淑吻嵌。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版娶匪羚,两车售价分别为29.98万和29.99万蛙,价格非常接近牛颁,比较有对比价值赐车么。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显提悉疯,主要是雾灯举溺、轮圈等几处细节可以加以区分奸佰,尤其是中网变得更精致禾磁碍,车头更显大气耸颇。但也就是这些细节的变化柏灌臣,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动岁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿四系团。   大灯方面话措,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能就,不同之处在于脓都笆,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)去蹦持。   车身尺寸方面锯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蔫购隶,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)全蒜赖,君越的长度同样超过了5000mm吭,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本俺桓劣。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面煽浅,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过轿诲,并没有追求锐利悔醒犯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅恼,腰线设计是其外观中的一大亮点累靡俏,并非大多车型采用的一条笔直线条涪谜恰,而是在B柱之后便缓缓下沉段封宫,在后排车门上形成一条折线埔犊。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感刃鼓病,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士韦天。   尾部来看篓深,公爵与标准版天籁造型基本一致瞧哭茹,尾灯造型也还是一如既往地犀利截,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合设翘陕,为整个尾部增加不少活力岁孩,同时尾灯与镀铬饰条完美结合淘境,使其整体感更强赫歧恭。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华校,轮胎方面眠,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎匿表娟,更为霸气男莲系。   ● 外观小结翠甸抒: 两车均采用年轻化设计瞪建,稳重气派;车长均超过5米挛,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上萍苇蜡,君越表现更为抢眼祷肚。另外寂盗挂,从个人角度来看副,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计奉,相比之下它的造型更加简洁椿梗、规整恰。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识吗洞纽,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽僳,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发丸邻窟,足以呼唤出你全部驾驶激情菜俩堡。你可以视它为野兽泻嘶,但我更愿意称它为内敛狂徒腻灌兢,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎糖。它是驾驶利器痢四鞘,也是很多人心中的梦想之车垒播嚏,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG侥纶豆。   既然说道奔驰AMG白,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义嗽锑。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蔼吕,都代表了其品牌车辆高性能版颁篱。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款鹤扭,这些车在发动机配置调教费怕,底盘调教叙碌,外形和内部设计上都远远超越原厂车怠。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型内,它的长宽高分别为4707mm谁、1795mm和1391mm悍绷撇,轴距为2765mm硼嗣。参见下表可以直观的发现棵,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的偿脓,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势茬刺。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面罗份,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同朔。但细看之下闲彪,还是能明显看出差别剐彤。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位茬苔既。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降池,流畅迷人更具轿跑风范骡媒。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少凸缄毒。   除此以外铜,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次观创,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭柏咕炼。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂邯褐霸,前轮尺寸为235/40 R18磷驼,后轮尺寸为255/35 R18堕平陕。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力卜,以获得更快的加速度拨拼辩。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果炒熬苍。   车尾是C63最为霸气的地方撤,四出排气管宣誓着其运动特性合潮,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一棵。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力稠抗沙,从而提高车辆的稳定性等狸粱。" "  11月12日沧绒静,宝马4系双门轿跑正式在国内上市毖籍。无论在平台还是动力上加粳店,这款车都与标轴3系基本相同椒秀。动力上莽别,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上叉希犁,依然分成风尚艇、豪华和运动3个不同设计套装敲吨写,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式桂。无论怎么看幂,4系都很像一款双门版的3系丝返,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢茫?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系床脊黑。   虽然名字是4系藐剂,但如果只看前脸晶,恐怕一眼很难分3/4系贰播韧。不过仔细观察细节的话汀违揉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同簿洪胁。比如更大的开眼角设计废,更修长的双肾格栅竞,还有明显不同的下进气口设计风格督凯抽。当然查俯,了解宝马车型的消费者都知道艰,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置栓芯。此外吃,前脸还针对空气动力学进行了优化筋。 【左仟瞳净:豪华设计套装(选配)/右炮歪的:风尚设计套装】   侧面造型上惮坝,4系明显比3系舒畅很多嘉体,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条部,更修长的车门对此也贡献颇多舱蛔。不过轮胎规格和3系完全相同筛,似乎很难体现出这款车有多么运动爽。另外汐,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了毒,和前脸的进气口配合弛观,共同为刹车系统散热功莽笆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多骨,不仅装饰性强萎豁绕,看上去也更凶狠炮切肉。   尾部设计上宛谢,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素穿。猛地一看依然很3系酪檀苗,但饱满的线条体现了4系的不同忌。尾部虽然整体很“壮观”非掣,不过颀长的LED灯带显得非常秀气壤,别有一番风味宽褐泌。另外烯多,根据套装不同氮洛,排气管也分为单边双出和两侧双出两种乘搂,实拍的运动设计套装为两侧双出醒梨倡,个人认为设计还可以更精致一些亲疗伞。   车辆提供弧:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址市告:北京市海淀区闵庄路19号   电话奥聚:(010) 5872 8888   本文导航锈伟:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道阑当牌,自日产逍客2007年在英国上市以来屑庞,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来够。各汽车生产商自然毫不示弱平瞎内,都想从这块有潜力的市场分一杯羹炊。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年磺,公司就对其外观和动力均作出了革新刃葡。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司擦,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V疽。这款车售价要高于ix35娃桑扛,标配版的售价与高配版的ix35相当舌甫惟。较高的售价并不会对消费者影响太大胸,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力捌罗江。 ? 现代ix35   除此之外悸敖,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型垒。完美的驾驶体验记,充足的动力表现镭垒焙,日常的实用性以及低廉的养车成本钳,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战实。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面谴苏栓。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间秃靡,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些等陶。CR-V的后备箱打开的角度要更大瓦令,后车门打开的位置更高绦蓝,加上方便的一键式折叠后排座椅悸,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜氢凯诉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的清请,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的扯骚哗。ix35的后备箱地板离地面更近随线,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间岗哨枪。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5桥似峨,他们要对此多付1,700英镑梁甩。其余两款车的四驱版懈戒抵:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)朗,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)僚。   从标配版本来对比三款车舒邻,ix35要优于其他两款卜。SE版就提供了后排加热座椅密全尖,方便商务人士乘用巾斡偷。高配中更是有导航洁磺妊,蓝牙扒逻屎,真皮座椅姓悸撅,隐私玻璃和无钥匙启动等功能旦。ix35的一些配件选搭也是十分优惠多,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑干铆。   综上所述钒错,我们推选出这三款车的排名分别是仑嘶:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的胃晨牌,但是它的驾驶乐趣却是最大的卡。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码泞伴取。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足澄独。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度汗钒。低的污染物排放哄身蹭,强劲的动力表现昆,新引擎的装配让该车重获新生绿拦陶。   第三名?现代?ix35   毫无疑问隋,改版的ix35依旧是让人满意的家用车姬椿。不光是低廉的售价亩叫,标配版的实用和保修期的延长零帽,让该车十分吸引人椒现吧。不足之处则在于较高的二氧化碳排放草,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间瓢狄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品驾触,未经环球网Huanqiu.com书面授权鬼卧童,严禁转载红龋,违者将被追究法律责任桥禾宝。责任编辑惠黔:李敏" "  在国内醒裂胃,提及福特这个品牌赊,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐破穑克斯和嘉年华郊仆,但福特的精髓决不仅限于此荷渡男。在美国崩泉,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军谈佳。近些年来惩扮地,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围铂容罗,先后投下了旗下多款SUV车型涎跨,其中包括翼博陈兄、翼虎奢全、锐界以及今天的主角探险者灌。作为美国销量连续15年冠军的探险者材,它在中国的土地上能否再续佳绩鲁夕几?带着这个问题隆犀,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙陪。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙璺憾辍,也是其第五代车型具乏荷。在今天看来估穿滦,福特探险者圆润饱满限肮涪,又不乏美国车标志性的肌肉线条轨,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求鸽蜜火。但早在1990年物炊朽,第一代探险者刚推出的时候鸥垫痘,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多匡。   随着时间的推移咳炽,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变毖脯吨,与其说是改变褥铝,倒不如说是更加顺应潮流饺拷结。早先的皮卡底盘不见了踪迹械箱涂,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂梅猾办。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星房放稹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)屑戳。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄孟煤谩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢芒硕?结合同价位车型做个比较不难发现吝杉,探险者论尺寸绝对傲视同级巩暑剁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV滔饱,“尺寸”无疑是其最大卖点弥寺董。它的车身长僵琼、宽蕊醚、高分别为5006mm熊凯、2005mm和1743mm叛贿,轴距为2860mm巩。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV侍,即便是与奥迪Q7的对比中柯耻,探险者在某些环节也不占下风寥靶请。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外惋凰,探险者的最小离地距离为193mm菱面据,接近角和离去角也并不大簧,仅有21.7°和21.4°焦惟。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的鲸。" "  引言潞捞: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点醇室,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新奇瞥迹,其采用了全新MQB(横置娜奂『叮块化)平台生产盛,不仅在外观掏踩卧、内饰方面有着明显的变化辱橙陡,更低的生产成本江池、更轻的车身也使其有着较大的优势摆亲秀。此外蚕敞计,作为其老对手的福特柑海克斯当然也有着较强的实力钉埂,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评戳簧。今天疚鳞铺,我们就来为大家对比一下控绒溉,看看这两款车型谁的实力会更强蝗颅。 外观慨:低调内敛大众风对比时尚张扬复倬懦停克斯   两车在外观方面虽然同为动感现宠,但在设计风格上却有着截然不同的一面胆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上镣反。而副蟹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息览。   车身尺寸方面苯菱霉,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进滥,长度与宽度分别增加了56mm与13mm糙,轴距也增加了59mm堡谭缅,整体看上去更长更宽更矮恫。但其主要竞争对手赶克斯的整体尺寸依然有着较大优势寥漆。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蔼、强壮承夹、凶猛箱,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象讣。试驾被安排在了蒙特卡洛镐,我们被热烈的目光追随了一道旗篱奥,同样涧瀑,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路联但。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起溺,它的对手就已经锁定了聚硼顾,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标巷,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜盎枚,他们选车就两点刊,第一样子帅孤汀唤,第二性能足够强大瓣锹。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力峦腔徘。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车氨菜禾。恰恰如此佰蔑怪,它看起来很漂亮密,尤其是车身各个部位的比例与线条汗,挑逗着所有人的视觉神经屉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野铂席,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口冷脑,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实分董,而且更杀气感更强琳泞婆。怠速时慢慢靠近犁,它的躯体在微微颤抖凰传,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤梦谈薪。   细节方面奥迪从不偷懒嘛程扮,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记僧僵,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾怠谰,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞抱。在我看来恍,这样的视觉效果已经足够征服所有人茂稳颇,如果你觉得不够醒目竣仆,还可以选择将卡钳漆成红色爽骚兴。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部剁诉轻,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体耻,120km/h时自动升起成芥难,此时的样子最为动人逼,速度降低至80km/h后便会自动收回厘偶冈。   进入驾驶室并不费力斗嚷品,内饰与A7或者S7基本格调一致深伞捌,简洁朴实手,中控台区域保持原有基调孟腹蹿,有人说它沉稳戌,另一些人说运动猴瘦,在我看来这就是奥迪的风格酥,可以满足很多人的口味靛,一切气氛都显得那么熟悉计凤。   车内有两处亮点让我记忆犹新挡鹿刹,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分冯,坐上去的感觉也足够舒服摔溪。不足之处在于它的调节方式太过简单慨勿冒,仅提供电动方向调节以及腰部支撑揣杏逃,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能嗓烫氯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蜡掏,手感与大小都很出众泉,令人爱不释手斥烹,最关键的是RS系列专属的造型非常激进疼汝揣,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望梨。也许这就是奥迪设计师花心思的地方接辣尉,善于抓住驾驶者的心醋掸霉,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分当。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化乏,两厢版掀背车开始越发备受关注绰,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型集凰秤,强劲的运动性能也是非常重要的指标嫩淮乃。就在本月初涤,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求驼滦防,除了朗行运动版之外面,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能懊甲。接下来男鹿春,我们将两车放到一起零酣,来看看其空间和性能环节的表现如何椒。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是噶聪渤,如今的情况则正好相反梧聊酿,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此使。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元碾,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元庆白,两车的售价还是非常值得人期待吐。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版卿挂温,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了灌芥愧,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计夏弹殴,前脸没有任何改变坞。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素此完隘,但给人的印象要更加动感谢雹。   车身尺寸方面廉付,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米变匪,各项数据都要比朗行运动版更大一些鹿孤,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少辉疮坚。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎仇,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适姓,比较适合家庭日常使用嚏惊。轮毂造型与三厢版没有区别巢。在发布会上贡,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎庐鸿,相比科鲁兹掀背车不够运动操嫡师。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条竞围广,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑缉,线条更加自然敦、流畅酮氰。两车的车身腰线笔直且显眼卫,给人的印象很有一种短小精悍的感觉吗虑晒。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影划狭,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿另疵汉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果惰。同时丝剁,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能善鸿须。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源桶匠,点亮后的视觉效果非常不错醋,还有排气管造型上加入了镀铬装饰突蒲。整体风格也是保留了三厢版的造型萌偶川。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出啡化,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型坛残睡。2008年肃亥杀,丰田Yaris进入中国市忱究铡,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相嘲瘟,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数雀刀厦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车电物灸,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号特方,想必原因大家都很清楚停草倡,致炫在各个方面都已下足功夫闯峰寒,为的就是再续辉煌麻。   致炫外观灵动时尚轻,带着一些年轻的运动气息碉赊攘,车长为4115mm嗓父,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm探,比老款低50mm;轴距为2550mm凭,比老款长90mm段。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了哀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点屎戊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”第酱哨,这样的设计更有利于致炫的散热舶级奋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱权夺令。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利苗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气坑。   " "  在这一两年中剿,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”皋比霸,究其原因街,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有局酣取。另一方面晶,也确实因为高尔夫的产品素质比较高什糜。代表着大众在中低端产品中的最高水平吞沽瞎。如今惰,高尔夫7也渐渐走进人们的视野虾柔轮。带来的改变很多谐,由MQB平台带来的更多越级配置顿算函,外观内饰的革新式,动力总成的变化剔,当然还有后悬架的改变淌。能否继续神车称号氖,笔者觉得旦,可能性极大洛洗凄。   ●从固定平台向牟瑁块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆瞥保块化平台的车型炊家螺,之后割渤,从这个平台开始兑陕去,还会有奥迪A3等车型陆续引入软汀。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓甫腔。但从高尔夫7开始投蜡,这种概念将发生改变计稼凯。MQB南停块化平台生产肛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承酚搅。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留隘,后面我们会详细说到竭咯。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车天,必然是一台有传承有积淀的车型固。经过几十年的发展和变革桑砰惯,没有被历史淘汰迁,却总能获得新生和换代屠泪郸。我想符合这种条件的车型真的不多赏起眷。甲壳虫也好深藏,卡罗拉也好构曙,都算在其中嘛陡融。高尔夫更是其中不可或缺的一款抡忿霉,从第一代发展到第七代盘忿哆,我们发现性慌垦,很多经典的设计元素没有消失疗,而是作为经典传承下来弗费分,但技术却在与时俱进的发展讲坞鲸。直至现在漂,高尔夫7的出现诡信徒,能够看到曾经的影子抵纬,也能够看到未来的趋势缝林艰。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了透涧瞥,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿唬趴藏,今天在紧凑型车上也上演戌,只能说明热,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视撵壕含,也从侧面看出协焦,这一级别的竞争是多么激烈送馁,高尔夫7的轴距加长了59mm迹府蔽,反应在车身上豁革,加长了56mm掠媚寇。这让我们看到蔚,高尔夫7并不是一味的加长嫡驴技,更兼顾着车身的整体设计敖,以及操控能力的全局设计诺还姬。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了肋谈妮,争议很大砰慨,但貌似并没有像新速腾上市时那样梯,引起大家的太多反感犁。或许一汽大众的这场策略大变培,已经让消费者黯然神伤了胁冉衫。大家也都知道年食,这是没办法改变的事窘,想要四轮独立悬架兔博,会有性能版车型作为选择馈,要是纯家用跺,就只能接受这个现实铝腾亩。   本文导航稀:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV洪,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6卜兽,这仿佛已经成为了一种定律哩泻。话说回来挟片颧,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手龄颗狠,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望温,采用全新平台打造的瑞虎5从设计哼挖荒、做工对、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼抽罢,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位请姥摄,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解莽巢。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型低沧陀,为更直观的进行两车的对比分析辞烯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车拆僵,需预定等车时间较长空,主推1.5T车型)作为参考对象搭。备注虑:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版诡。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高驰,无明显抄袭   先从车身尺寸来看四狭哺,瑞虎5和哈弗H6各有所长怠,瑞虎5车身更宽供肥、更高蹿豌,而哈弗H6车身长度期瘦夺、轴距更长拷蜕填。另外这两款车的外观设计原创度较高漆巾,没有明显的抄袭痕迹翔麻,且能够符合大部分人的审美观喜踩芒,足以体现出设计团队的用心程度狭跋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点稗荆琳,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应猴囤让,意在塑造最新的家族风格翁,整体呈现出大气浪巷、时尚的感觉猴。瑞虎5提供了6种车身颜色选择充,包括徽墨黑洗、烈焰红咳、赤金棕冗合鞘、暗夜灰骡律睫、皓月白和丝缎银亮峦。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气室,其更侧重于简约沫奖飞、硬朗的外观风格同样被消费者所认可败忿。车身颜色方面熔,哈弗H6提供有经典黑方、雅致银娇悸阀、简约白镀、中国红隶妊、风尚蓝履篡殿、摩登灰祥渭辩、醇魅红泌痕、睿智棕共8种车身颜色呛。   前脸部分烁破,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果谅。瑞虎5前脸层次感较强烯,大灯巧妙地与中网衔接掸熄轰,而下进气口被分为了两部分凛五,下部与底部合适护板相连接呜幂,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和棋恋痞,没有太多浮夸的设计孙,中网换上了带有“HAVAL”的新标识鸡,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“湾,但绝对属于耐看型楼供遂,整体间流露着SUV标准的稳重气息泰睡。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富赊,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长钉埠,车身侧面给人以更修长的感觉让。另外弯际泻,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条胸,车顶均配有行李架夕。   同样的廊,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感晨菱莫,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面茂,整体比例协调没有过人令人诟病的地方碑,厚重的保险杠更具力量感锋郡脐。   灯光配置上邢,瑞虎5的前大灯造型整体感很强读,内部灯组布置较为新颖惯薪,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注湘:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩皋绊屎,常见的柳叶状大灯造型世疮,常规的灯组布局额巧偷,带有透镜的卤素光源大灯驴瘫,提供水平调节功能擞佰。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源椒钨谰,看上去更为醒目和美观私久,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源梳哄,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应朔汀。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后闯,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇签,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想匆贾,同时越久的期待会带来一个重大问题遣袜陡,那就是新产品如果不能做到完美俩我纽,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时露,两条定论由中国媒体陆续传开省使久,首先它的相貌不错幻萝,其次来到中国的时间也不会太长了售鲜嘛。一个月前禄疵侵,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁葱,为何这么说两,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好唯,通过细节上的修改词,使雅阁更贴地气庭篮。   设计师在中国进行了大量调研工作阿,最终他们得知了国人的喜好篓,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计康,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁什病。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外岸,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手汉,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中施茫瓜。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表勾:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈图,在如今大行其道的“加长风”面前架,本田倒是走了一回不寻常路苗佛,这也是让很多人吃惊的一件事蓬外,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响坍。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道惯媒,究其原因我想和C柱造型贡粗、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关峭。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度弗恕佩,先是放弃了老款斧头型的轮廓兔痕,其次将双出分置排气融入到了包围中棉陶袖,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚腹席唇、动感靠拢排。   本文导航甭魄:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座贪茂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者堤卧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列孟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事灯杰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩寝横剑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜姓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别川,其中哈弗H6的风格偏向沉稳桂琅告,中庸的设计让人挑不出什么大毛病堑筛芦。相比之下鬼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计参弧佛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉骂。总之这个价位的车型酣,只要设计不太出圈消费者都能接受价。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几泪拿,即便轴距也仅有20mm的差距霉,如果无聊到一定要分出个胜负的话匣昆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势规,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上理磷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方疆,在这方面长安CS75表现得尤为突出护簇。顶部的灯眉娟焙躺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型抨继,虽说还是带着几分模仿的味道齿罐撅,但却并不令人厌恶提艘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型贯涧,不过它的优势在于自动大灯功能世兰,这是我们在CS75上未曾找到的配置旧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化曙,都是标准的SUV设计纪遍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似购,不过值得注意的是横,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙殊,上下车时可以避免蹭脏裤子失,这一点要比哈弗H6显得人性化谩棚恳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎勤善,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17配舰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等钩奸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瓜趁,那也将成为它的一个优势僳唾撵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异呸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平喘炮枷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些雾。两种风格说不上谁好谁坏芳棵窝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫睫崔碳、更时尚的选择桓辅疥。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座埔零,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者沟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列法停。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吕埔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩按咆誊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜楼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别诡酷铜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳芳感,中庸的设计让人挑不出什么大毛病景。相比之下败潘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计策味,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉填。总之这个价位的车型舍父,只要设计不太出圈消费者都能接受囊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几棋帮,即便轴距也仅有20mm的差距猜夺腑,如果无聊到一定要分出个胜负的话斑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势础,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上沁苏特。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嚏伴,在这方面长安CS75表现得尤为突出托。顶部的灯眉柑钢车、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型汉珐晃,虽说还是带着几分模仿的味道缕,但却并不令人厌恶淋极活。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蹿,不过它的优势在于自动大灯功能吠浮,这是我们在CS75上未曾找到的配置粒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化填,都是标准的SUV设计密膘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似妙,不过值得注意的是富,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙较矗,上下车时可以避免蹭脏裤子琅瞎,这一点要比哈弗H6显得人性化辜舞接。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎队敞迸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17膘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等导尝害,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话无,那也将成为它的一个优势吻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鲁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平咎贸卯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些纳拜。两种风格说不上谁好谁坏快锑摄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫赌咕徽、更时尚的选择剁僧吭。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型塘窟,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人勃挤,埃隆·马斯克就是一个奇人采垃孙,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克裤?下文简称“埃隆”)导瘸。远隔重洋来到时差16小时的加州畏,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展享咳,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S澜,一款名不见经传缎软,却突然颠覆世界的豪华电动跑车脚。在短短的5天内锻菜,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试褐马。 ●曾经的TESLA堡:短暂辉煌的Roadster   2003年躺,当埃隆要在硅谷成立电动车公司畦屎,并亲自担任总设计师的时候推,他为公司取名“TESLA”瞄棚。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家伺惹去、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)皆摊签。而在十年前犯,绝大多数人也认为埃隆真的疯了帘,因为在此之前藕,没有任何纯电动汽车成功过模。   不过很快联,TESLA的第一款车型就让人刮目相看还,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳菱士,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差稗票承、续航里程短的传统印象舜宋牡。只是碾挺既,那时的Roadster真的很糙贫,很贵点,很没吸引力堪。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者栖撼。   于是仿补,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”牧,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市吵,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯堋,已濒临破产……”邢。   不过辖,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样匈,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在许硅邯,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际色,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国显缚。仅从2012年6月车辆发售等,到2012年9月这短短一个季度内抗嚷,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S年肋拒,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元避帕爆,并且公司还获得了美国政府的政策支持强姑呛。   ● 简约外形流畅饱满竟艇多,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗材盛龟?一个能够打动人心的外观设计嚼患,对于任何工业设计的产物来说都至关重要鳖骋,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维伙感,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔苟溉,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物癸谈夕,曾经或现在都是企业中的绝对领导者拾汗彩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院疏觅,是一位年轻的美国本土设计师屠,曾经在大众汽车担任过助理设计师瓷,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计加麻捎。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前貉歧,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师凭,马自达旗下的Furai忻、Ryuga乘、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下埂廷。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker诗侧,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车码季竞,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)录攻抚。初次见到TESLAMODEL S的时候苹,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系琉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此判,难道这两款车之间也曾有交集镣绦棘?   多方查阅资料后才明白翻鳖,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的戈尺,不过后来TESLA对其提起了诉讼廖穆天,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作菏狡,还盗取了其电动车制造技术歇庇。于是紧接着拌,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品弦寥显,并最终完成了MODEL S的设计工作五娜。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)论麻,轴距则为2959mm隙。仅从数据来看怪山咀,MODEL S已经算得上中大型车的级别抹,差不多和奥迪A6L佃怠纲、宝马5系Li等近似够澄劝,只是车身更宽大也更低矮一些垄焕抛,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蹭。   整个MODEL S的车身上蒲,相比许多人和我一样杜,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计侍瓢科,椭圆形前格栅造型太另类了古蹄,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴匠扫泄,但是这也成为了MODEL S的标志髓克嗜,或许未来也将会是TESLA品牌的标志轿奥播,所谓的家族式前脸线。   你或许会认为没有前置发动机的存在叉码录,和绝大多数的电动车一样糙,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了拎脱殊,那就大错特错了辟揭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的强粟,动力系统和电池组享,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里僧烁苟,就和传统的内燃机汽车一样狭镰关,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温鲜佩。   细长条的大灯造型很酷瞎,氙气大灯橙、LED日间行车灯都是标配鲤幢,和其他车型类似抱剂,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯晒冈受、LED雾灯以及示宽灯膘亨拈。只是在功能性上MODEL S实在很单调酮品,同价位产品上应有的大灯清洗手少方、自适应功能等一概奉欠假。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立硅,4年的时间棠玫,经过诸多顶尖设计师的打造屋逻,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发矩人菱,再到上海车展的国内亮相恒乏,今年广州车展终于正式上市搔,观致3可谓是吊足了车主们的胃口奠扔。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休肩伍,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中新嵌标,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩潞,这是中国自主品牌获得的第一个五星适焊卯。观致3四项总分达到了惊人的340分杏猎廉,这在整个2013年度排到了第一位恳。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样匡,接下来为大家解开谜团卉险。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3写萎,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念芯,观致3的外观线条十分简洁焙伎堡,但又不失从容优雅侧涧,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉矗尸努,毕竟它的设计总监曾是大众高管糠,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了森。   前脸看上去相当的饱满圆润胳率,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅梢,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成琳铜,而“Q”也是观致汽车的首个字母吗狗,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信匠筒,当然您也可以把它当成是城墙式的设计广。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切分蛊,这话虽然有点绝对始没,但却不无道理竿,在说服消费者购买自己车型的时候烙,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的必丢,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由靶宦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型仍匣,随着时间的推移拿,两各品牌已经深入人心烘,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台席粕练,相近的售价谭贤、同级别的定位扒堤,看看哪款表现更有诚意疆考节。   全新爱丽舍诞生于PSA平台怀南骗,造型圆润符合多数人的审美笆癸灸,第一眼算得上成功烩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识纫淬,细节处理更为立体很显档次曙。写意的腰线视觉效果哦也十分不错妇垢会。爱丽舍原创度极高桓情,很难找到其他车的影子痊。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍矩,只不过虽然车身进行了拉长瓤碘,但看上去依然是一副小型车的架势睫,气势上略输给爱丽舍湿。外观设计确实见仁见智较妈,有人喜欢圆润稳重冗,有人喜欢直线条的简洁利落隧谜但,嗯好吧陛核溅,各花入各眼绩。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现淌蒜,新桑塔纳除了车身稍长之外岭磕偶,轴距盆赴勒、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势瓣。但整体上两者都属于造型协调的类型肚杭。   内饰部分蠢部扯,两款车型均提供全黑和浅米两种配色芜。配置细节设计邵,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计洽舱屎,比如位于方向盘后边的多功能按键惹枷,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式拱纬,则显得没有可挑剔的地方描屡,只是限于成本邓,用料表现一般哦枪滥。" "  谁都没有料到短短几年枚腊,SUV会如此火爆沧律,从动辄百万到数十万的城市SUV江快,都曾经上演过排队提车的场景抽,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样算茂绘。汽车厂商也是尽力满足用户的需要团睛,不同细分市场歉、不同类型SUV纷纷推向国内市衬椤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动嘶萍渡,推出了其首款SUV--标致3008替羔钎。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称铩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡苦。而东风标致国产后价格有很大降幅瞥诚,15.98-21.67万的售价也与途观蜗匿确、CR-V响瑰、翼虎热门紧凑级SUV区分开来玛,定位为一款入门级紧凑型城市SUV想画。下面一起去看看吧非蓖。 ● 外观解析   除了高售价外驴唤,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一耍匡填。太过个性瞬煤,同时又不够精致静缓。而相比之下节偿,国产版标致3008要好很多拆,现代感更加强烈炽茧形。前脸采用了小一号的大嘴韩毖爬,并且添加了镀铬饰条显示很精致错申,也符合国人的审美噶贪。   前大灯虽然不是氙气大灯乒,但是加入了透镜袄,整体观感不差蹿峰屠,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蔚。另外弊裸舱,雾灯处还添加镀铬饰条装饰斜里廖,增加了前脸时尚感蒲雄吉。   从车身侧面来看诫缉,标致3008加入了车顶行李架昏,虽然并不是经常用到的配置敦猴,但是对整体造型的营造作用不小栖。另外氛蛔,黑色下包围凸显了运动感卸。   尾部是相比进口版改变最小的保,不过依旧非常漂亮私膳,很有层次感艰。尾灯加入LED灯组泥,警示效果更好敲磨。另外最值得一提的是其后雨刷设计晦帝,在前雨刷工作状态下惕,挂入倒档弦,后雨刷会自动工作钒寂,非常人性化的设计浪。" "  说到法拉利板鹤、玛莎拉蒂这些品牌赣,网友们肯定会觉得遥不可及拖孤,价格高高在上协限。如今纱绕,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli倒,它以89.8万元的价格进入国内市场构盖。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少纶辜。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现侍,让我们来看看他们三个谁更吸引人躺难蹲。   在市场行情方面行痕革,Ghibli集成了家族其他乘员的传统睛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的会,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置兽坍。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设兢械。而其他两款车型均有不同程度的优惠秘,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系恳。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的筐,看起来非车罟迹魁梧的发现竟然落了下风搂泰,令大家非常诧异闹房。但在内部空间方面毙,Ghibli组完全不能与发现相比碉吉,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版鸵。而宝马Z4则是一款标准的小跑车娇撕怪,所以它的尺寸就不在此提及了任韭。   在该项对比中变擒凯,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截汾垦,功率少了80kw溉,扭矩也少了50nm喀橙潘,同为3.0T但差异却这么大敬勉。发现采用了柴油发动机夸萌椿,这款发动机的性能超众苹弄,在国内有些市场中非常受欢迎答。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱度槽。   对于传统豪华车闻言瞥锭慨,前置后驱永远都是最完美的驱动形式门冀。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式绘填腺,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统斤据舌。路虎发现集成了家族中的优良血统凸,四驱系统足以让众多对手汗颜渺虏。   本文导航卉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实沮氨巍,保时捷新Cayman在国内上市之后琳,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了碱为,遗憾是试驾车迟迟不能到位嫂,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余封轨咎,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心拜低,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出墒揽犬,就当胜利喜悦之余晚璃闭,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包仑肝。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我燎词绿:不就是保时捷最入门的跑车嘛请,至于这幅尿性嘛联火?不过您还真别说笆人靛,Cayman作为保时捷入门产品中凡衡,绝对是一部对得起消费者的良心之作梦箔,比起卡宴与Panamera来说摊咸姆,工程师为它注入了更多保时捷的基因湍睫,说句通俗易懂需,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观色耸:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间畴赴傲,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史范魏葡,第一代Cayman的诞生是在2005年夺椭,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蜂哺,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格凰敖,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本朝。   新款Cayman S外观简洁且簿饭,车身比例更是优雅的惊人巍腾,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征几。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低顶聊,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)惯颓。尽管如此谐浚,这款双座跑车依然非常紧凑毖糙颗,车身长度增加了33mm社蚂。车身前悬缩短了26mm嫡李。   每次谈起保时捷的外观设计霖盼,笔者都是非常纠结的心情腊坟,恨的是德国人那副死脑经湃漏,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化裸,喜的是哪怕轮廓没有变化改赴,每一代保时捷都能占据时尚的前沿思桂霓,或许这就是历史的传承吧蹬屋星。   新款Cayman S除了迷人的身姿攫,优雅的曲线之外届独,设计师并不是一味的强调柔美檬,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现碧,这里需要注意的是藩嘶,这个大口可不是什么导流机构毒,而是发动机的呼吸通道鞋。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位忍达,加上凸出的转向灯设计交码聚,相信任何人看过之后都是过目难忘班己,尾翼同时配备升降功能垢,时速超过120km/h之后赖,能够有效提高尾部的空气下压力绕。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂讣凄哇,这个是一个价值不菲的配置署纪劳,总价44700元逞酵,如果您不满意当前的刹车系统娜掳楔,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话丁珐鞍,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处瘦,据说车用到报废了痊涉,它还可以装到另一部车上继续使用碉偏,简直可以当做高富帅的传家宝旗羚及。" "  国内B级车阵营的争斗锻荷晴,恐怕用水深火热都难以形容谜亮洛,原本只是按国籍分布的对抗阵营缸,随着时代的发展描堑,已经逐渐转变为混战的局面伶辑滔,比如ABB三个品牌的中级车尾窘,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手攻。同样的情况也发生在合资品牌身上讥惦凡,民用车级别的对抗往往更加激烈呐人煽,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时盎鳖,来自德系的车型是否会倍感压力删妓?   《抉择》   选车是一项既磨练意志极倦,又考验耐性的工作坦厩。往往在某一个时段有一丝懈挡叵佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生迸乓。网上车市最新推出的《抉择》栏目桂显,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题掇耐陪,做出全面的分析与指导赐,以同级同价泻挥、同价不同级等角度出发岁,全方位给您最全面的购车支持瓤哄。   雅阁和迈腾靛绷,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车春,也许之前并不会将它们划等号墨涧,但随着市场格局的转变础,它们也来到必须接受对抗的门口瓮缅。当然矛歌前,这场争斗的发起者是雅阁搅挟,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗垢筏,抢夺德系车根深蒂固的份额嗜,看起来是个贪婪的举措彻单间,但能否成功却还很难讲珐估。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方济,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的培,反之同样收徽泪。客观的讲校,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感耙,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势裂。尽管雅阁配备了前大灯LED光源趣摹,但是这个技术到底是否实际淑挺父,还要从使用中来探寻蒂貌。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音雀撅尸,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响惨净困。   第九代雅阁缩短轴距的作法幂拌,是令所有人都无法理解的翔墨,在几乎所有车型都在加长的时候饯淳,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍教达酪,搞得你摸不清头脑缕。日系车对于商务的诠释与德系截然不用涣逻,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因豌簧。   虽然大众的每一款车型都有很多相似托眷,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者刻。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能实肝,就是最好的证明怖,据我所知汤妈岔,直到全新一代奔驰S的诞生讼苔难,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的能樊鄙。   本文导航捆:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年磊,它们钟爱速腾的技术至上生存理念掇幢,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴典颗。直到有一天订,新速腾上市拘惫凄,后悬架变成了非独立结构雌十宠,他们的崇拜似乎崩溃了舍。这还是那个技术控速腾吗萌衅?随着时间一点一点过去棚,新速腾陆续推出速腾蓝驱版廊、速腾GLI棠。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了狗免。不得不说孪,速腾家族越来越丰满高磊勒,那个曾经的技术青年沫房拒,逐渐走向千家万户帛舞毕,满足标准化的舒适性需求肛手钉。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者盆矛,这让我们看到速腾到新速腾的转变刃,它变得多元戮鲍童,变得成熟酵耍禽。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满隋甘,开枝散叶就像一位长者晦手说。它不是急于求成拱秋,而是变得更圆滑更成熟确漓呛。记得一句广告语曾经说过途讳:“成功的男人绥,有很多面但。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象匹,它要更多变洼毯,它要更多面秸夏掀。蓝驱和GLI死,一个拥有更多的节能技术脾,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构纬。当然瓷兄邯,价位不同仕卜,GLI已进入二十万大关脯。你有了更多选择略号,你没有了挑新速腾毛病的口实娜拍。三种产品摆在你面前剂廓陵,要节能迷竟?要动力确?要居家馈限?新速腾都在这忙哩。    直至今日翁,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止邻,的确乖捂,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品嘘,多少显的不是很紧凑动感按嗽局。但终究那是一种技术执着理念下省潮逛,最后一代产品了猎。新速腾的到来似乎终结了这些盾暴,悬架品质降低饰桂,操控感稍有不足老席鸡,但换得更宽敞的内饰空间瞳,等等等等疚哥环。到底速腾进步了还是退步了溉裴策,我们无法一概而论秒。但有一点墒拿鸥,笔者觉得大家都不会反对啪,新速腾的外观绝对养眼呛娠。你依旧能找到德系工业味儿秘兔,但又看到更多摩登的东西硅涡。咸淡合适抬究,老少皆宜炭的施。或许从这个角度来说单,新速腾是成功的呸魔。    过多的技术说明醒廖匠,这里就不重复了暑袄,今天我们就来漫话速腾揉。记得一次荣性馆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面猩每鹅,立马对它的内饰嗤之以鼻颗沏。毫无设计感侨你狡,直来直去陈韦,见棱见角斤钢。或许不光是这位搞设计的朋友膝澎骆,很多网友也有如是感概挨。他少了一丝温情饺古邻,少了些许浪漫碌黑。不如北欧风情简约触,不如英国小车活泼困虏。充满了德国工业时代标准化生产的气味侯。打开高尔夫横几、速腾蒜缄湿、迈腾钾炮、途观荤、途安的车门你湍,你都会得出同样的答案交逞。或许拨岗,这就是一种设计选择沛揽,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的强恃,内饰模具走点曲线也不是不可以籍,但当你仔细玩味之时秦古,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美迷被譬。不浮夸憨氰、不高调施,你可以说它没有设计感凡,但它却充满机械美锭恭。 责任编辑晤蓖派:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV橇,也就是S-cross锋驭烩,售价11.28万-15.58万元疽脐腿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城舶搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客氮负卤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版晚泄,其实并非如此热,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言巫晨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢霞朔,我们不妨来进行一些对比去看看疾裂。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV岗,也就是S-cross锋驭划辣火,售价11.28万-15.58万元箔柑舰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客艰臣厢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版碌揪,其实并非如此庙童,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言堕忻律。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢玖,我们不妨来进行一些对比去看看恫荚。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上书,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场菏刺痢。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机烦,而且在轴距上也进行了加长杰,从而能够获得更大的车内空间毒飞捣。其实就在此次广州车展开幕之前狗恕衡,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验绰,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧缔敌铺。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品尘撵舍,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机泻死螺,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长囤。另外剃试,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV隘攘、BUS扁、VAN三个系列耙,分别涵盖了商务苟彪纬、家用和专用三个细分市场贬。好了都,闲言少叙税,下面我们就走近它们以作详细了解吧誊聘。   外观篇盖碱:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品洛暴胃,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致藏微,我们将主要以佳宝V80L为解说对象必,同时会在两款车型的不同之处加以说明泵。   该来说说外形尺寸了补蚀此,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同号,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm碾力妇。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蝎褂唤,与车头形成了很好的呼应拘冻汉,而且从整体上来看车身更趋向于平直显黔。需要特别说明的是纷材嚎,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L魔,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式寞,以应对不同的使用需求拦怀洛,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同炉,例如高位制动灯含、门把手和牌照架墟享统。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”剿汐星,“中国车”轿顿驳,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价醛。“北欧品质”传承自S60弹窍,设计风格以简约时尚为主搔剁姐,选材用料则注重安全环保母凡。“中国车”同样不难理解蔼虑嚼,“L”是个很好的代表款菩,但不是全部掀。   就在试驾会的前一天面,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)韧枚删,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上掂。   ● 沃尔沃亚太为何物偶南?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称降。沃尔沃成都整车工厂诗普、大庆整车工厂署、张家口发动机工厂蚕碑龄、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下蓟抡。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产纽。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准钠搭普,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统祁奸,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准驾耸。如S60L有约290家供应商乱吉,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系坑口融。而在研发寄嫂、设计圭棉祭、采购和生产制造等各环节上颅,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步金,采用共同管理系统渺俏荣。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容纠薯,我们先从加长这个重点说起梳炼洼。S60L相比S60加长了80mm躲味,具体点说应该是轴距加长了80mm缉鹃。这80mm用在哪了呢同闭?全部加在了B柱之后馅碱忙,所以S60L的车主不必再为后排空间担心告,这里现在变得很宽敞桑皆瘫。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间勘斗,前排调到合适位置后楷祷,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指巢肉,属于勉强够用的水平;而在S60L中粪口稿,相同情况下蓬,后排的腿部空间则超过了两拳童衡,可以说是非趁方郏宽敞忿祷矮。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看抹鸡,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平窘,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)胸推。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了攀沸,外形倒也没受什么影响别,甚至感觉比S60还要更舒展一些诵舶际。S60本就是轿跑设计风格继窘,后门加大后郡罗硼,整个车顶的曲线反而更平滑了沉吞乡。相比之下峦递苦,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些钵烦鞭,但却增加了几分优雅的气质锻逗。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计漓拘粮,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素靠界坏。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框澈嗓,车尾则在底部加入了镀铬装饰条瀑念。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”都冻,不知道大家对此有何看法考。全新的18英寸轮毂挺漂亮惹,轮胎为了适应国内更复杂的路况盗谈,将扁平比从原来的40增加到45昆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蟹盛虐,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰端慕,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点摔娃奢,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合姐挝奇。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰淌侵,而像坐垫讳、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色腹抒某。这种颜色和黑色有些接近法,但更时尚媒、个性一些纬林。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘殿、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色查躬,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求喘淖,后排乘客得到了更多的重视容沁。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘豪瑰。后排乘客不仅可以享受电加热座椅伴,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置陷嫂就。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地扫疼,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车跺锌,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错视,可就在本次的广州车展上锋窗夏,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市觅竞,并且两款车的售价也是非常接近晶势,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力揭排。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表辰殿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉敖嗜每,并且它的设计也是由国际化团队完成价,外观上完全不输给大众拳头产品速腾怜。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型茂,并且两车售价仅仅相差4100元暗茅妥。观致3车身更宽皋饺奢,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势敛。速腾则在车长与车高上领先观致3龋快凉。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表犀:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面摹,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱鳖起,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱虚。因为排量上的优势通改,观致3自然在动力参数上领先速腾喇荤迷。同时观致3采用了更加高规格的轮胎纠。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架嘎构儡,后扭力梁式非独立悬架蛔瘁秀。   本文导航牧懒:" "  今天给大家带来的两款车摹,其实已经在国内上市奴,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型促赁,他们分别是大众的全新捷达以及标致301硅镐。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识摩,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著愤,而标致301可能大家就不是很熟悉了猴铂省,下面非臣汀,我们就一起来看看这两款车胜。 外观思慧呢:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国剂颗,2007年进入中国汰。对于很多车迷来说癌踌,这绝对不是个陌生的品牌憨,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字什缅管,但可惜嘿,无论是在中国的街头还是美国的公路上快忙,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们琼晾。我有时会想这是为什么刹撅赔?诚然文吐,英菲尼迪的车在豪华感乒喜、科技性能和舒适性方面都不输给对手缓县,而问题恰恰出在这里纠。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面顽,没有特长就没有个性倘沧,如果是这样的话恍,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢粱?   现在英菲尼迪也意识到这一点扭,且开始着力寻求改变泵陌帕、树立自己新的形象拐。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品搽槐。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上冒,当时就被其出色的外观设计所吸引祥丸强,而今天我要体验一下它的新技术揣吞凌。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化宠,车身重量上的降低幅度也不大操辖剿,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26囊卜,这是很明显的改善闻,尤其是在性能和燃油经济性方面炽。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供官晴,并且采用的是锻造工艺诞。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配如法,现在英菲尼迪Q50的对手窍对垂,如宝马3系努膝、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂桂阔咎,希望Q50能做的更好贪。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色涕朽。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图哭阑阀,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性采俺,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序钾邻,但其实这些已经有很多厂商在做了畅,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计徊燎顷。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动恨醚,同时高尔夫(Golf)还是一种文化臼。它所代表的是一种生活羔箩桥,是对待自己和家人的态度婪垫绢,是属于年轻人的精神舷蒲,是一辆车兜屯苦。历经六代的演变擎,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车鹅肥,它虽然没有惊艳的外观埂辫乐,也没有花哨的配置咎阀侈,但它是品质顶、安全衬禽户、耐用的代名词侈。如今退孰,第七代高尔夫已经面世违惹久,而大众也在最快的时间内将其引入到中国孙髓,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫撂突,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在抱猴配。   第七代高尔夫于2013年正式亮相访,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同缉,不再是一幅人见人爱的可爱模样颁蔬豆,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙厦亩。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓泼,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子贺罗。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体抚孔,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中撅宠彤,仿佛是灵魂一样脐冻。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定唤叼,但从我个人而言卡徐,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的都内。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓奈烷,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一扰辽殊, 坚毅的C柱是永恒的经典镐拼,不管其他部分如何变化佛蔫介,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫拇惦米。   除了车身线条外懂隧围,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的薄,并且被那条“灵魂”所连接着绣惰,这在之前的设计中是很少见的瘸。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯吮诵,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的徐衅广。这一点很有意思纽形,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯朗结屯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯白型,避免了大家后续改装桑暮辟。   说完了外观画好,下面我们再来聊聊平台晶。熟悉大众品牌的朋友可能都知道旁事,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产答颁壳,例如POLO采用PQ24和25平台闲宫署,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台泉蓬,06-12款速腾采用的PQ35平台猴拿,他们之间都是独立的电。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的班赫,它的优点就是几个级别可以共享技术劣铰。   共享技术又有怎么样的优势暖栋祷?答案是显而易见的姓。低级别车型可以采用高级别车型的技术旦,在产品竞争力上绝对要远胜对手尸倾差,并且还可以降低研发费用屎,可以说这种陌浚块化生产模式在未来肯定是趋势碾叮。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势县巢,例如电子手刹妈系立、更先进车载系统五,都是应该出现在中型车或者中大型车上的橙甸碴,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配伺蒋弊。   所以盟,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化标寡嫂,就好像是四代和五代之间的质变一样江,开启了高尔夫车型历史上新的篇章皮蚕镀。但是否真的是天衣无缝的设计侨,我们还需要用时间去考量扯,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷探寿恫,但到目前为止可箍俊,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告抨。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新豆爽,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔墩惨。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机鸽城,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)骑嗽。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的四,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别辰段霸。   首先筛,大众的工程师对EA211发动机减重钎评,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量谓衫。另外挠航忍,EA211再次使用皮带传动物膛臀,相比于EA111链条传动断,皮带可以降低噪音和重量泡技沪。除了以上两点外潞弛,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承短,在一定程度上可以减小阻力郊痛稳。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化警,EA211发动机参数比EA111有所提升奉,当然幅度并不会太大笔岸毙,因为整体的结构没有太大的变化刻,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蠕瓷。   既然说到了车重痰,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg弄额,这其中就包含有发动机的20kg换,而车身采用MQB平台后也随之减重铺萍醇,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的懂牌。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用寿氢掇,从官方给出的参数上看青坎穿,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km埠马,这样的表现已经可以算是非常不错了池妥。   说了这么多逗乏韶,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识床届冀,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢弧?是不是像资料中介绍的这样完美尼?后面我会给你答案煞。" "   在国内躺,当一款车的价格到了百万元回掠,那基本上就可以称之为“豪车”了遁吮,但过百万的车也分很多种拒,比如X5勿阜古、Q7之类的SUV策侣酱,亦或者911簿、GTR的性能跑车夺。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蝗橙。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者沃,除了我们经常能见到的宝马7系茧芥、奔驰S级价、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外还竿,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系矢。    注奋检:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别胯凑,但因为车款并不是统一的最高配疽鸵,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比添啃。   新S级受青睐手从、XJL独具英伦风蹈亩裁、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车杆吐边,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些世。其实碉,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代纫媚蔽,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员谭,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位锌,即便不算是遥遥领先谁,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蒲沛坛。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子势,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来率叙袜,新S级的造型变得要更加年轻化了许多何沏,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间弄诡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级靶扫,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入婆穗擂,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭白李旗。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评朵,在其内饰的做工啤、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳墒烈,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言呢吵彼:在自主品牌SUV阵营里面砍,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型庐钠律,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳柒储脱,景逸X5的推出经过全新变脸防清甜,足以颠覆大家对景逸SUV的认识共笔,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会峰堕,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点揪吓妥。 外观脊淮:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市惋疼蕉。该车共有5款车型仿,售价区间为7.99-10.59万元被祥颊。相比前辈景逸SUV狙桨,景逸X5的外观设计得更为时尚卤玛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机创拧坤。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙渴汤、俊雅红景裤匹、珍珠白踩天舱、琉璃金露牧、陨石黑滤氰嫡、钛金灰煤、马拉喀斯棕等7种车身颜色琅懒潦。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者订。   熏黑设计前大灯突出其运动感促叙,与黑色进气边框的搭配也很协调扫莱,比起三角样式更显年轻虚嫂。大灯内部采用透镜装置钳玩蠕,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全底。雾灯外包围设计突起蒲,很好的与大灯以及中网形成一体焕卧。   同比瑞虎僚、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显故句,此外205mm的离地间隙默,景逸X5的优势还是相当明显的辉玻。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受姬,同时为乘客上下车提供方便飞串。搭配车顶上的旅行架褐汇补,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道赖猛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大老粳,主要体现在细节之处的不同纶,贯穿车头车尾的腰线略显柔和皑,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉分据。   景逸X5后窗配备雨刮忿百,在恶劣的天气还是挺有用的小额。此外全系标配倒车雷达谰晌飘,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像缉。银色后下档与前下档相互呼应沦,整体感更为强棠目拘。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化拧贯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素弛偶,夜间行车的识别度非常高糖坍。" "  前言唬: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承薏纭,如今的战火更是愈演愈烈瑞。一汽大众在今年推出了2013款迈腾零崎污,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场揭。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决熬甫,看看在价格相近的车型之间滩蒜,两车在配置上的差别究竟如何吧日痘桃。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说皮,作为一款全新换代车型诧哦,它的上市也就意味着日系中级车的“三降茫客”全面完成了更新换代刃。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蹲梗,只能算是一次小改款车型醇夺,除了在配置方面进行了升级之外糖畴汝,外观造型党辞虏、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变亨患刺。   在此次对比中肆档泉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较苦枯,主要是由于这两款车型在价格上非常接近秽,均在21万以内酿。同时又都属于各自双方较低配的车型琉屋寇,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用废。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸瓣惕。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹耿沥女,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁咸。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力蹦,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度乓落踩。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据粱,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负瘫,现在还不是揭晓的时候等集推。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位平:mm) 4865 4930 宽(单位从劫:mm) 1820 1845 高(单位春矢:mm) 1475 1470 轴距(单位缄际:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型秘,因此其在外观方面没有发生明显变化脯胶逻。前脸依旧展现出大众家族的设计样式埔沮,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵腔偿秋。前大灯组配备了LED日间行车灯瓜,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近脐。另外活挟,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现首,贯穿全车的腰线非常突出恋嗣,车尾则变得更平墨户。而与新帕萨特有所不同的是青,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蒜荆,而非在行李箱盖上共烩抚。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性材让娥,但是国产版车型与美版车型相比起来看陆,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱盲票,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系乌,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点膜纽。另外狄嵌,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多扒,不过从C柱开始已与车身线条相融合挺夏糯,深度虽浅但是更加富有设计感龄静。   同样电编昧,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化街炽期。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板坟惶吐,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐识瀑瘟,并且颜色也不显得突兀湾。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计肝发,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同贿。内饰配色非常清爽麻霸,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹巨,用以进一步提升触感蛊。   动力系统方面会律,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI韶趟街、1.8TSI蓉、2.0TSI蒜萎梅、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合屁催泉,在保证动力输出足够的同时也相对省油诫池。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L距墙枢、2.4L和3.0L自然吸气发动机暖,在动力输出方面的提升并不太明显胸,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蜗钾标。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面皮杆渴,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近娥村菱,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂嚷拟,同时都采用了电动助力与电子驻车火。轮胎规格方面头来,2013款迈腾采用的是215/55 R16粮亥工,2014款雅阁则采用的是215/60 R16及们烫。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来掂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注趁填耗。事实上峡牟,自由光有足够的话题供大家热议佬浮,例如特立独行的外观苦牵戮、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等斥美娃,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资模骋。日前涕,我们得到消息芍,自由光将在12月底正式上市销售兰,所以当这次在广州车展见到它的时候鸵蔡,感觉它跟我们更近了锣鹿耸。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti釜怠泡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种棚痊壤,它似人非人蚊,行动极为敏捷抡,也惹出不少祸端幕酚,人们曾经持续对它进行追踪牟据糯,但一直未果麻迫,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧甸衰:敏捷围驰狮、神秘店呕譬。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字懦,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了旁犊。   很长一段时间里嚷架赋,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面聚钙,并火热至今炭第乡。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合镶,起到补充细分市场的角色狭,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失慨枯,成了途观的小伙伴缮棉晌。   野帝的定位低于途观吕课拌,车身尺寸小于途观樊惭,同配置级别的车型价格也在途观之下喜恋班,很明显喜部泉,它将与途观共同进一步抢占SUV市承佟,竞争对手将指向标致3008和日产逍客罚赁刹。   ●外观胚甭齿:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸啸,舍弃了老款极为个性的风格瘫触,确实更符合大众审美厦订泼,不过平心而论它依旧相当个性孔。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起裴,它显然不属于年轻时尚那类的丰胆扭,车身线条硬朗纹蔫,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点确输巾。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现恰,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来炔,喜欢的真是特喜欢不狭,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了险埠边。   ●内饰壁:沉稳母、无趣眷线床、无惊喜   坐在野帝车内搁,从气味到设计都令人非常熟悉浑,依旧是斯柯达沉稳保守的风格溺呸捶,在操作方面隋祭,由于没有太过复杂的配置掳免敝,所以操作上手难度很低电剖。" "  在如今的国内汽车市场中纤可,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车苔形,紧凑级SUV是近两年的热门车型罕竞,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型艾喜,宝马X1在国产后拇卞,其售价区间为25.90-49.90万痕炮绥,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似搪,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点抗煎,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下疵,看看他们的表现如何无醇攘。   外观篇   由上表可以看出哼嫉沦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势寡,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势寝侠挠,外观看起来会更加饱满一些戳疼。   对于宝马X1和奥迪Q3觅斡,都定位于紧凑级SUV哄镜募,又有相仿的定价区间胺,无疑让这两款车成为了PK车型宿盯,经过仔细挑鸭硐恋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比宛男蔑。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅纽电郡,整个前脸攻击性十足胺。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多停胳秒。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯茄父,并且配有自动清洗功能祁磐傻,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯甘豪痘,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯城墨肉。   宝马X1由于采用50:50的车身比重紊钎惦,所以整个车身看起来十分修长邦被,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蕾挥。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感懦份啦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足寝,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格睬,看起来略显敦实颁邓。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素垃缉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲泛火舵。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型密如,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代秽,它的第一代和第二代车型因为有着年轻炽拌财、动感和实用等特点低,所以在中国有着不少的“粉丝”姆。如今花,第三代飞度已经在日本上市挤沪扔,而不久也会顺理成章地引入国产剔,全新车型是否能够保持老款车型的优点标缆,并且更上层楼呢茎碧?今天鄙,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城樾亍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案羡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片拱,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变投狭。由于应用了本田最新的家族式格栅设计唤,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般脐老抚,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多挺嗽算。当然阔工,这三个开口中只有中间的是真正的进气口弛好,左右两侧都是封死的紊萌,目的是让新飞度更加的有型非。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型漓核,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应堵。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型送磐,日本人称其为“1BOX”勉陪拣,发动机舱十分短胁魄摹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum会轮度:机械占用空间最小化些,乘客空间最大化)骗舌,车身长度更多为乘客所使用岔妈氮。但与上代车型不同的是筒,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体攫,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗辽。   在车尾的设计中目,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型酱渭,此外七,尾灯向上伸展科闺,经后风挡两侧直到车顶横舞,这一风格显然来自于家族内部的CR-V倍。在1.3L和1.5L车型方面淳反,车顶处有一个小鸭尾造型隋狡,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上实敬捐,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少搐洪。   新飞度好看吗剔?也许这并不是一个好问题拘发,因为审美本来就没有统一的答案博堑。不过可以看到的是铅任奉,新飞度的外观更阳刚里,更加运动化羞活,也更自信了撼共,同时在内饰方面也走向了成熟面。做个比喻吧洛,第一代飞度好像是一位高中学生妹汗,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生旦吝,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙庇量,慢慢褪去了学生时代的青涩纽蹦,变得精力充沛夸室慰、充满自信俄奖祁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前旁们限,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”豹瘸桨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标楔,它看起来依旧如此的适合年轻人墨躬惕。没错麓芜魏,搭载着一车的新技术之后筷莱搏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手茫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价唱第。于是当新车到来的时候瞪,你一定和我一样对它充满了兴趣花人。这是最年轻的凯迪拉克丸抡、最小的凯迪拉克宝澜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克捷? ● 外观造型祟贩鸡:钻石切割风格依旧当茧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖辣沪贩、2013德国红点设计大奖娶慨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蕉硼巢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型念。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影锑斑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拐嘲快,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶狼勉贬,只是这回敝,ATS是完全原创的作品项。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm叙,轴距仅有2775mm胶牵潦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”肋仓,而国内我们则把它当成中型车软,和宝马3系标准轴距版啤阑、雷克萨斯IS成为同级别竞品默苟绅,并比它们都要更小一些破。   前脸的造型相当干练健仆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张吓,而是被很好的控制在一个合理大小上取,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了烧死,也很符合其品牌最紧凑车型的定位槽侩超。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条黑扇挽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头锣迪瑞。出于空气动力学考虑嗅篡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上宦,当车速高于60km/h时抄信划,前进气格栅会自动关闭绰泡并,可以避免气流进入发动机舱形成乱流劲仕掸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)怒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性盛莎枯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型勃摆,并带有远近光灯智能切换功能痉轻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计坚潞钝,快速亮起侣俊,缓速熄灭的设定很显档次憋纹挪。再往下看构染遂,闪电式日间行车灯透、大灯清洗圭木、代表着美系车传统风格的轮眉反光片检烤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀搬狡邵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要酒,亦或是造型需求炉,感性的来说廓委猩,可以视其为向着传统美系性能车致敬哥屏僧。身处车内莱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩舍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”册祁伍。   ATS是一款后驱车朝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50寝计欣:50怂仁腥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款董枢,贯穿车体的俯冲式腰线稀、短前悬髓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态炒衡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上然,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响途完。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备炼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)唇妥。而在规格方面甭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性揩,前胎尺寸为225/40 R18路脸列,后胎尺寸则为255/35 R18热肪沛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力丹吐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统簇瓢墒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致咕捣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角逃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色情抽,至于设计师是否真有此意腾酬,倒还真无从揣测童。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少篇褐烁,实际上秸峰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计镰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部沁,由此带来了不错的视觉冲击感净须搭,给后车以足够的心理压力退霉卤,至少眼前的这个家伙一定不好对付沦闺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型淖,至于3.6L V6车型何时会引进蔫航,官方暂时还没有表态蠕痊纺,而是否会有V系列性能车型的推出彭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定藏瀑妨。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满镁雾虎,虽然它是一款两厢车赤起第,但当时也没阻止消费者对它的热爱咖,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型憋赴凯,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型吹,两厢车朗行也就顺势推出攘零,可上海大众并不为此满意泄姜墒,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型派,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蔬鞠藉,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额壳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型娩厦,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫妻飘,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蔡,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的赤,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性尼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎瀑,这款引擎具有全铝轻量化的设计褪慑,对于减重以及散热都有进一步提升欢胸烧,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统愁。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些潦,参数上的差别却没有这些技术来的明显呜。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱捞,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁讽,高尔夫在这里就比较有优势了离截,采用了四连杆独立悬架淖套。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5孩,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品垂,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的嘿品窟,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢叫愤腾,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比台硕,看看它的实力到底如何废驳春。 定位及对手分析茬挠:瑞虎5定位高于瑞虎拆锌醚,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5吉坍筷,定位要高于瑞虎车型拾,预售价在10~15万元左右勺老,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元通。定位的提升卿敛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上经庆,还有其更丰富的配置和技术含量等方面膊繁阶。 【左上丁矗侈:瑞虎5;右上踢亭:哈弗H6;左下俄咐:全球鹰GX7;右下乖:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蜜寇,目前市面上的哈弗H6强、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手脚。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蛔磁挎,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠攫慷剔,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键熄枫。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型衫推纷:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱发。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何囊磨掀?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来揪幌仇,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验褐。 三款车型具体型号及价格参见下表温: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显妙澄,GLI是其中相对惹眼的一个溺倍链,蜂窝状中网设计和GLI标识赔沧,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来惶眷刃。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微帆才馅, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的淑。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外徒恨,另外两款车型都采用卤素光源履角藤。 车尾部三车间的区别更邢械章А,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼担涂,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理居滩。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合短眯,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎熟,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎兑沸,侧重舒适性和耐用性推喉闹。   内饰方面丹钝,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型颊老。三款车无论是在方向盘戌膜、排挡杆底座还是座椅上袭乏,都使用了不同颜色的缝线作为点缀癸梦骚。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章督骚剐:" "  奔驰S级在国内上市的时候速抢,奔驰就打出了“汽车发明者派幂绰,再次发明汽车”还超几,对于前半句镜辱,你应该可以了解祟外,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑宦。但是后半句是不是有些困惑呢负量?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话丸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼怒,全球订单销量迅速上升污,国内订车也需要很长时间腐凰释,基本上4S店里的展车一到位就被预定了餐炯。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷纪蓟澈?除了进行试驾体验之外钝,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比敌,相信看完这篇文章之后漂块桶,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变梦坑。   之前凌哺,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细极艘嗅,如果你感兴趣可以点击图片阅读摆。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L畅惺,属于入门级别车型澜,排量为3.0T灰瑰敛,售价区间为纠:124.8-141.8万元之间谭怀,只有两款车型可选秤。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T娠,售价区间为179.1-204.8万元萍埂,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了腿。   对于汽车厂家而言开虫锑,旗舰车型永远都是自己的“代言人”丘沽,无论是从设计糠醛端、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现亭酿。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比拉看拣,并不是要面面俱到的去介绍擅贫,如果这样的话臣,几大篇也不会介绍全疏。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外士两肠,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比叼,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的卸纺。   对于外观浓律,依旧是那句话拈令:仁者见仁挎添,智者见智事,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了吵毯昏。奔驰S级总体还是体现这优雅大气灵,而奥迪则一直坚持这自己刚毅湃攘、冷峻的态度趣洪貌。如果非要比拼的话太,那么最能体现科技的还是大灯的设计芬曙伯。如果没有奔驰的奋起直追耗乒理,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪俏粉沙,但现在我想应该不会了茶,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼赏。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蓖撑馈,所以从侧面看起来就更明显了醇难,奔驰依旧是将优雅做到极致萌粉溉,而奥迪A8L的车身线条并不明显宝酷,前后比例也是十分协调炉陛狼,整体表现的是一种中性美唯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果兜并。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说淡铝胳,最能体现出美好一面的就是细节的处理乳。比如尽鲤,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式沦枪弛,只有在R挡的时候才会开启式搞侗,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果粒旱。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式惰磷锻,当然这也没有异议断,但是和奔驰S级对比之后茧辩糙,就能体现细节上的不足了篡,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去北勺。   本文导航拷:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M乖铆、G篡、QX耽围墩、FX软李似、EX朗炬靶,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛犬酮,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现寂岭,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX立,趁着2013年的尾巴范芹,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe锚闺。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些奠,这一方面是出于减少空气阻力的考虑段雾,提高车型动力绍,一方面也使车身稳定性得以提高屑锹。2850mm的轴距虽然没有变化霸筒,但是空间分配上瘁,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排盲沏脖。   前脸整体看上去十分圆润饱满涧,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力伤韧,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点冷,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸海,L型大灯像两双飞翔的翅膀霖锭逃,随着车子的启动慑鬼笆,展翅上扬技粕奈。不过这款车的前脸上非,我们并没有发现雾灯的身影贸儡申。   与前脸一样伞徊潘,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒娟介哆,但是的确比一般概念上的跑车要长很多绣,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉复,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力阿外呕。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来缚,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面靖,博得了不少的关注竿。大家这么关注它肯定是有理由的糯面诧,名图定位于索纳塔8代之下衔、朗动之上敖,依靠丰富的配置坎、合理的空间和稳重的外观内饰连,实实在在地填补了中间的空缺肮。据了解欧括,名图上市后将会有8个车型番,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型啥?曝光北京现代名图详细配置)手蓄。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型侥,1.8L自动DLX界,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型男。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丰滴耻:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近狙,启辰R50X为8.28万萄投,MG3 Xross的售价为8.47万元梁。按照车型划分来说乐瞎,启辰R50X属于紧凑型跨界车暮郊湾,MG3 Xross属于小型跨界车苯慑。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势朵。但在外观方面秆挨氦,MG3 Xross比启辰更都市驴、更适合年轻消费者显。   启辰R50X   外观方面同戎,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板躬某,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架靠祷便。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm驾芭。由于增加外观套件锨,尺寸自然会比R50有所增加薯,不过也仅限于外观上肖肚,轴距依旧为R50的2600mm沧,同级车型中算是比较出色的数据警签让。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版郝,那么应该并不难看出它们之间的区别所在姓。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上紊,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素帝。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素念。   侧面变化不大水百,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同髓。典型的跨界车必备配置行李架函唱强,是MG3-Xross不可或缺的一项配置倪,有了它的陪伴窜敦侠,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想恨。看似设计复杂的尾灯憾橇沟,其实并没有让这款小车失去应有的简洁送涉写,也正是它的出现缕,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升标臀冲。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凹:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中跋镣沧,虽然MG3 Xross的售价更高富付戮,但在配置上却没有太大优势韩傲。启辰R50X中装备的倒车雷达签殴缉、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现堕牢。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性械刻,同时对关注度和销量也有较大的影响挨钨惹。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一申碱,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况乓,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好羞侣。另外涝榷,天窗也是大家乐意看到的配置船,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气第。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致捆频眯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一亥颠。三点式倒车雷达田,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用唾,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置窟渺,也让尾部的整体感表现更佳届课尸。   本文导航蜜刀:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车敖爱?”每个人都会在心里问这个问题尚股辈。它是个新来的家伙掸盾霉,我们看到的却是一张似曾相识的面孔酵。“这不就是3系的Coupe版本吗称限?”有人一语中的坷项。故事讲到这里似乎就可以结束了裴胖坍,但事情真的这么简单吗弦嫌彪?当然不慕。在真正去驾驶一辆宝马之前蒜敢,我们无法给它下定论程暮。于是问题变成了充:“4系是一辆什么样的车憨?”   几个小时前(11月12日晚)掀,4系刚刚在国内上市泄吻估,售价59.6-73万元判。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人嚏皖斡,但不管你是不是4系的潜在买家广瓢晨,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情鼎。因此汾辣,我们为什么不暂且抛开一切杂念恼舱巍,而单单去欣赏这辆车呢浑?   ●外观蹦厘魔:若要欣赏饯,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line骋抱痹,中国官方名称435i 豪华设计套装溺视。仅从外观来看啊随,这台车并不能给人很强的视觉冲击力徐。原因很简单凉笛,它的确太像3系了屋努赫。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位物牟:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此竣锰,4系如此像3系(F30)乏受,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系涸。大家难免会因此而看轻它提,说它只不过是从3系分出来的车型罢了啥安嫌。再瞧瞧6系蕾某耸,虽然与5系和7系的关系不一般擅兑,但它显然幸运得多幌陛。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地册隆侠,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来垫持陵,即便这辆车没有装备M套件品淋擒,少许运动的气息也能从这包围中显露出来妮搂。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现耪肪,从这个角度看航藉羔,再也没有人会说这是一台3系了帝狮卞,除非它在梦里见过F30的3系Coupe矛馈。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上匣漂勘,易成为人们眼球的聚焦点椒,有些喧宾夺主的意思粹锯。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果鸥先购。不过轮胎的配备让人不免有些失望解线,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7澈,对于435i这种动力配置来说拉碗镐,225mm的轮胎确实有些太窄了桃。   从车头到车尾请,你的心情会越来越好擎惋,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方哄兑惋。细看尾灯造型辆颇跨,它更扁更犀利氏,与3系有了细微的差别萝陶,配合流畅的线条莽剿梦,再没有旁枝末节樊醋,给人赏心悦目的视觉享受喜。   ●内饰欠:领导耗广份,我可以直接贴3系的文章链接进来吗看坊算? ? ?   4系的内饰应了那句老话臼:“以不变应万变”路锤。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”很缝屯。为什么这么说炉箱?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了怯呈使。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散掀扛抬,如果真的会有人选择这款设计套装钢下讨,我只能说是萝卜白菜各有所爱了定梧衫。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人外喂,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷沏楼雷,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及廊肚肯,不如回过头来看看那些被你所遗忘骂,或从未关注过的豪华品牌扦。在它们身上栓宽,有你难以发现的豪华品质但猫,也有能够让你折服的豪华配置狈告床,总之幌蔼,在选车的过程中氓茫,尽量不要做的太绝捍棱,因为买车不是跟着别人的感觉走摆慈抽,选到自己合适的才最重要书菏扑。   《抉择》   选车是一项既磨练意志拘恭凄,又考验耐性的工作洛鹿屁。往往在某一个时段有一丝懈登颇饭睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生贿裸艇。网上车市最新推出的《抉择》栏目冬逃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题剂鼓,做出全面的分析与指导淋肛,以同级同价趣巩沤、同价不同级等角度出发辖党,全方位给您最全面的购车支持咐巧。   X是一个颇具神秘感的字母垃,我们经澈眨可以在电影中看到这个字母的出现蚕捅,往往能与这个字母挂钩的人物兜乔凡,若不是什么超级英雄比,就一定是罪大恶极的反面人物挛。在汽车界同样有着这样一个级别的车型愤上,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂白吗。由于种种原因舜幂败,这些汽车界的X-man无法全部到车坪肌,而今天出场的这三位咸,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解缄。   两款日系一款美系麻铝烘,这样的搭配或许有些欺负人夹,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人雌途,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况冠媒。作为ABB之外的豪华品牌伟淌,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蔷冠,都在顶着巨大的压力在中国生存者娠。当然砰扯俊,它们之间的生存状态可能有些并不相同陋替,这与进入中国市场的时间菊泌、推广力度每彻阜、价格等多方面因素都有这直接原因隆蚊。SRX济、RDX和RX码捂疚,既是同时拥有X标签的SUV车型泻勤扛,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母揽妓,这样的巧合其实并不常见偷掏,但名字的相近却并不能代表实力和销量尼茨。   日系车的细腻是广为流传的优良品质稀,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹粟,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代豌腔年,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏建的。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后侈,将其取代的是刚中有柔村呛钙,粗犷与细腻的结合体懈轨财,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱伺譬。   本文导航纲踩:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知杉钵含,很多汽车厂商都为国人做出改变脑胯堑,纷纷推出加长版轿车患崩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报珐扭沧。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵改。新车在天籁的基础上加长了135mm貌,但它真的只有加长这么简单吗患?显然不是仿,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己闻便。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型庭间,新车定位要高于普通天籁汉骏、迈腾雅阁等车型颊辈撅。新车在现款天籁基础上研发的全新车型摊烯唤,与之前换汤不换药的公爵版相比券,全新车型有着非常大的改变车日拆,它注重车内空间肠,更注重后排的豪华感受晒歉逗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型头,主要竞争对手为丰田皇冠情锋犀、马自达929等车型琴卧。公爵自1960年以来共推出过10代车型坡陕泉。之后公爵被日产FUGA所取代鼻晌褪,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出瓢。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表揉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上袱,新公爵版的车身长度完全领先于对手尝,并且在轴距方面深骋撑,全新公爵版也击败了其他金正对手处套邯。在车身尺寸方面堑磷,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度安,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了厕。   新车的前保险杠经过了重新设计浦,前进气格栅内部增加了镀铬装饰犬,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次良币擂。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰床呈力,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车时。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上牢胳皋,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多膛秽。但全新外观并没有显得笨拙眯还,相反侧面线条看上去更显硬朗酣,同时还提升了豪华感篙购枚。17寸轮毂采用了全新造型纶内镶,做工和视觉效果都要优于普通版天籁耪递搏。   同时新车的尾部也经过重新设计蛙膊,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低必,让人心里觉得踏实想。四边形排气管镶嵌在后保险杠中筛,这也是日系豪华车惯用的设计手法虾。如果说现款天籁的外观偏向大气运动连梯,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅哗骸。   本文导航乒疗蕉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可僧,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心溶。不久前扁饰,哈弗H6推出升级版磕屁,现代ix35也完成了小改款唤邪,今天我们就将这两台车拿出来比一比奋储,看看在汽车领域内稠零,中韩的差距是像国足那样不争气蔚,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力菠卡。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比剃,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大垒,而且发动机的选择也更多瞬熔,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少但甸戳,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些概坞。售价方面两车差别较大想斜宫,这一点也一直是自主品牌的优势所在冷密,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右富离,而哈弗H6基本没有什么现金优惠浮麓。   外观雹:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大司摆虱,比较明显的是在车头溜搭辖、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识冲,另外在车头下部进气格栅刊抱锰、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理挛。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大榷苗,不过因为仅有三款1.5T车型船碧卷,因此他并不是今天的主角顷葛锯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型统:第八代索纳塔)宪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型水硅概:全新胜达)棱厩铅,两者在ix35身上很好的结合在了一起泵,看起来既有轿车的美感拴,又不失SUV硬朗的气质垢奉汰。 外观配置对比饯皑咖:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大郴,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元何狮墩,优惠后的成交价在15.84万元左右箍寄廖,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近恒,因此我们拿出这两台车作对比块竿爆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富懂捻溜,除了天窗蔑辞完,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能备翰,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备巧。   车身颜色鲍垄切:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35桑传肚: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多详馆讳,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点售,多了一个闪铜颜色的选择桨。哈弗H6颜色也足够丰富澳邵翠,平日最常见的白彼、黑梆祷济、灰槐蔫、银都具备岔腔侠,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色写,基本足够满足消费者对颜色的需求肚剧鼎。   外观小结静皋:   外观方面我认为两辆车都很耐看菩峡戈,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言协刮,因此更显时尚幌、硬朗科。哈弗H6外观也很不错邦额焙,可以给人非常沉稳踏实的安全感龄橇沮,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版闷币,外观就更不输给现代ix35了都牛。更喜欢哪一款见仁见智啦,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比锣。   >>>慎防购车陷阱弓诗胶,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV惋?当然是因为它空间够大层捍翟,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因娩川丢。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢桐?或者说什么样的MPV算好览?多大算大插触?今天姑,我就从一个汽车网站编辑的角度俯碾,跟大家分享一下我的标准和看法辞卜,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现柑彩尚。   在我看来辰,对于一款7座MPV来说蔽班。大家应该首先关注它的乘坐空间苍鲜截,特别是第三排乘客的乘坐空间每猩铜。因为以我的经验剂,7座车型中饶,第三排能够舒适乘坐的仅是少数凉氏。要不就是顶腿懊袒,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受案垃。所以在选车时苛,这一点大家要尤为注意铃姓,否则第三排用不上笔绩校,倒不如少花钱买辆5座车锯吨,平时还不用拉着那么多空座椅耗油栋武纺。   第二个关注点是后备厢冒让太,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间皑。很多7座车型在展开第三排座椅时稳,后备厢连放个包都费劲了斤耙儒。试想车里满满当当坐着六七个人的时候虱,有可能一点行李都没有吗青?所以这一点瓢,大家在选车的时候也要注意钳练。   第三点是便利性裤旧坏,这个除了日常的储物空间外凉,还包括第二排上下车的便利性凹势、进入第三排的方便程度等湾困。对于7座MPV车主来说逼粒,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的步颂。一般来说前排往往是孩子爸妈卑牢,而后两排则是父母和孩子噶拟,可以说是老的老擞醋、小的邢缡馈,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人视饰吹。   开头长了点富惹恍,主要是跟大家分享一些经验赎稼耻,下面我们进入夏朗评测枪,看看它的表现如何浚。按照刚才说的休,我想先聊聊乘坐空间和储物空间氯豹。至于外观信烤饭、内饰啡磕蹲、动力等哥提挟,它们对于MPV来说属于非决定性的内容港垂粪,我们稍后再谈骚。   ●乘坐空间宏倦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的窘溯兴,一辆7座MPV踢烫,前两排的空间肯定是没问题的赦茧。比如我身高175cm色奔,坐在前两排时头腿部空间都很充裕莎矩太。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm豁狠,靠背的角度也可以调整30°左右署。前者很重要纤,可滑动的范围越大阶损别,和第三排相互迁就的能力也就越强厘。   从上面的体验来看搽,至少从腿部空间方面来讲尝盎,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客颂,而且进入第三排也并不是很困难帮舜。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何嚷。   夏朗的车身宽度达到了1904mm笛,几乎领先于所有的同级别对手别伦,所以相应的镰痛,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的截珐栏。另外有一点大家很容易忽视的是钦宋,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局畦沃经。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任浮,而较窄的第三排(受后轮窝、后悬架影响)则只乘坐两人眯暴。   与夏朗相比莱,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式竭耐。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适拍,但空间本就不大的第三排还要挤三个人敦,满载时第三排的舒适性可以想象妇伐享,一定好不到哪去筒蹋闲。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置差,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口我霖,而且五个座椅都是三点式安全带袄枷,都配有头枕店,这也是其他车型都不能比拟的一点锌成。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅回蛔,比如长辈腿脚不方便进第三排兑耍赂,那你大可以将儿童座椅装到第三排拖奸,这个很多对手真没有酱。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立袭衔扩,到2013年11月新车上市隙派松,短短4年里拭酱,观致汽车为世界带来了太多惊喜绊,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿芜。新车迟迟不上市晦,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口剩廉。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开盆锹,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展骚潍履。是骡子是马煎脖,终究得拉出来溜溜甭挡,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品剑金百,到底有没有想象中的那么优秀叭爆?趁着这次的试驾活动斯梅疼,必须让各位清楚的了解真相泼很顷。 ? ■ 见观致不谈奇瑞挛?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢聚士?这是个很敏感的话题欺,却在任何一个场合都不得不提热冈。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比划,而对于观致这个全新的汽车制造商而言乒杰添,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入棠寞,而非决策权渗透堤台蒲,这个是一个需要十分明确的概念受。   综合来说禾,您只需要知道控烈:它是一家合资公司守具,也是一个中国品牌水刷那,但是它的发展不受制于任何人烂, 并拥有独立的梗、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员算谦,制造的也是全新的慑你、面向国际化市场的高品质原创产品寄葡垫。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中萝武,副董事长Volker Steinwascher石清仁挞抚、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物帅晨,前者曾是大众集团高管耙森暇,后两者则是举世闻名的顶级设计师襄。所以在观致3的外观造型上邓,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知律。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下玫,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路赣绊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品容抖毋,车身尺寸倒、腰线的丰富程度等脊斯港,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球圣。如果一定要说有什么特点的话电惕,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙佛。   不过舰,若是细细揣摩这款新车交,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异矾阔犊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性枚,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思尼衔鸡。而由法雷奥代工的前大灯币超,不仅在制造工艺上彰显大厂风范羚逞边,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求封恒慕,如果您愿意再多支付一些费用迪导,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯泞藐感、大灯自适应开启及清洗等配置龄。   除了前大灯内的LED转向灯之外衡膏疯,后视镜上同样布置了LED转向灯矩旧,只是LED二极管贴片的间距有些过大昧教,点亮之后似乎缺少那么点感觉捎记丧,而厂家的工程师也很认同我们的看法掣辰,表示会很快对这种设计进行改进啦萌茎。而后视镜的特点是宽度很大摄靡伸,可视面积优秀黎楔,并带有电加热功能辜谁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称长丛随,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑倘嚎宋,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素疆凛摩,无论是大灯锭充艰、尾灯组布局苯厦,还是倒车雷达的探头布置等等标。而很多时候檀扰虎,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的鲁,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品想,设计师的固执被得到了采纳蜜。   有一个很好的例子来阐述这种情况赏,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本侠,在车尾使用单雾灯和单倒车灯扔妥,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的奖呐钠。用厂家工作人员的话来说掠疽,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生七背,必须成双妹废,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准骚孰:LED光源+导光条蛙检嚼、双倒车灯搂蔼、双后雾灯谰,灯组的供应商仍为法雷奥申。   尾灯组本身的效果相当漂亮攘疾,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体放,但不得不承认的是非纽,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少摄。双边双出式排气管韦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到凭,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统嘿食勤。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配拈,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式鹅厢,前者搭配在1.6L自然吸气车型上僻暴,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属磁稀。轮胎方面观致3也是十分的给力砍考,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品郎,因此马牌就成为了唯一的选择嘛,对于消费者而言自然是件好事淘拜。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎氦鳞兜,这款产品显然更注重驾驶舒适性涵伍戌,但规格上似乎不那么亲民腐盯惕,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5潞勿讽,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条丹守,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了荒。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中疤,虽然市面上可选择的车型非常多呈泊挡,但是想要在其中选择出一款空间够大喂,配置也不能太差的车型镶姜,着实有一番困难矗淘寄。近期我正在为选车而烦恼诺诬豁,裸车预算在10万元上下匈,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多拇诉,所以对空间的需求比较大倍卸锣,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上点,今天茫蒲蜗,我们就在这两者之间顿夹挪,来一场空间的较量酪。   飞度共有5款车型良文炊,售价区间在7.98万元至11.98万元之间滩,骊威共有8款车型霉挞仆,售价区间在8.58万元至11.72万元之间惜。此次对比文章中甩煎,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比骚巳,两者指导价分别为10.42万和10.58万樊奴酒,并且在上海都有一定幅度的优惠控卢碴,实际售价两车差异不大拇沟杀。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观湿:飞度时尚运动欠撇鼎,骊威中规中矩痊恍。   在外观造型上仑,飞度外观饱满监,硕大的前大灯萎局、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚眉陡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)拓盎霓,不过现款的外形并不显落伍茨飘。骊威的前脸进行了重新设计廉,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达汉莲,不过整体造型依然中规中矩脱泰实。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面袒涉适,飞度长宽高三维尺寸分别为癸脆:3900×1695×1525mm门蕉赊,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm恨,轴距为2600mm蛾片鼓,从数据上看限操,骊威具有绝对的优势陷楞期。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助茶,请继续看下文且喊伟。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂涸,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强锚郎竭。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎怪伤,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎摆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力别。另外瞬,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异淑,飞度为前后盘式胸女,而骊威为前盘后鼓氮欣琴。   骊威的尾部设计比飞度更显方正沁,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用完,对提高倒车的安全性也会有所帮助髓。相比之下魄笺,同价位的飞度没有此配置诺怪,有些遗憾帮描。两车都配备有姨吣控钥匙脆脆风,飞度将铱饩控按钮集成在两把钥匙上秸付圃,而骊威的倚滋榕穑控器与钥匙相互独立岭埔考,而且仅提供一个医洳ⅲ控器危,不过两车都装备发动机电子防盗系统蔡慨砰。" "  现在出现了一个有意思的局面雀胆,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车怕,而且还有像大众汽车那样刷,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号纱练晴,在大众汽车之后没,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蝗炯驰,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍堑茄纽,同样起了一个人尽皆知的响亮名号雇。下面我们就来一起看一看这款车糯瞬悲。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型陌烂卷:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗炬彪?不得不说讲沏俏,从外观上来讲唯蔷,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了但,购买它的人们棠侧抽,更多是在预算有限的情况下追求实用性钵拣局,谈不上什么审美喜好腥棺。而全新爱丽舍的外观设计胸迪娩,明显向前跨越了一大步涵餐。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人漠,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人溶东迪。   全新爱丽舍的轴距为2652mm咐,在紧凑型入门级车里还是很有优势的剑投赴。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来帮,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的合蔽。这很符合中国老百姓的用车需求统舵牧。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌回咕,注重舒适性删,但行车噪音比较大炼。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启辨乌瞬,除此之外九畔,车外再没有开启的地方并,所以笔者觉得使用起来还是不够方便瘁零廖。除此之外娄刹,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头阔挎,倒车影像这一配置在同级别中同样少见舵士确,属于全新爱丽舍的卖点所在牌。   本文导航勉腐:" "  一直以来灵嘘,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型呛泰、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉继。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用涸毋供,但始终让人觉得有些激情不足佬拦,与犀利的外观不太相符吵。日前澈,MG5带来了一款全新的1.5T发动机歌哥壤,传动升级为6前速自动变速箱煽,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统慧幂囤,提升了该车型的整体素质底。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型加,在外观内饰方面变化并不是特别大鞋。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己痊,新款MG5 1.5T也不例外赤。如果说红线彰显了运动气质卸廓,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些刊墩。   新款车的侧面造型与之前没有变化墟苦,作为强调运动的1.5T车型痰,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果顷句。车尾的变化也不多浦酚颂,远观基本上发现不了变化所在歼。   本文导航饶项:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手叹俄焕,而在中国市撑ぁ,两者的竞争更是激烈酪扳潮,A4L一直在销量上处于领先地位售,但宝马必然不会轻易言败澎将,所以我们看到了宝马316i的上市土,其价格下探到30万以内驮,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的灯蛾撼,豪华品牌蛇、售价30万内垄猜、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足涧价囱,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣檀巨教。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型魄喜,还有手动与自动可讶到亍,尽管我们不知道具体车型的销量数据嚎,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的矾,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距瘦锣,并且我们看到官方定价方面恐,316i进取型甚至还要便宜8000元挖艇,不管你是不是“壕”冠憋,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观菇:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说卞,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了袄变步,在大部分城市咯,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影凌叔巢,所以过多的点评话语我就不多说了赴煎滑,谁更好看都是自在人心的事填匠锋。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心操,但是小编还是要尽到自己的职责炮涛,必要的展示必须得有什廉诽,下面就看看两车的车头正面大图对比概免,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯嚏版,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯谐寞,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装巫,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元糜侯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蝗褪。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型捅,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm宿搂,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了姬,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果危匪,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位坊。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计苦煞,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了叼,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)湿莫耻,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了期我,不过这都是个人审美的问题了滴,整体两车的外观设计还是在一个水准上思。   轮毂上踏,两款车作为车系入门版车型归灵刺,都使用了16寸轮毂宦楞染,尺寸相比各自中高配车型是小了些关樊,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎场,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水勃,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎破谜耙,并且在胎面宽度上比316i更优陈惋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象匙累,用一款中级车以较高的姿态切入市晨,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头痊细,按部就班的推出了中级车GA5两恒戚、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型鲜缕,而随着国内SUV市场的井喷师颈哥,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声宦。   好的产品才能抓住消费者县师,为此广汽传祺也下足了功夫和努力燃韦护。在今天试驾的这款GS5身上恕沥,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监力汗,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来猛晴,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢盾?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念访枫,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格愤徊,看上去却十分洋气珊。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732垂莎尝、1854普灿、1680毫米四避忱,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间辩,这也是国人喜闻乐见的覆钢浦。   车头的设计略显凶悍惟,设计师称设计思路来源于雪豹拣。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计室,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人鞭错。前大灯采用了透镜式的设计四,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯暗尽,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的戊必斑,这个考虑绝对够实在厘。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强既,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势芭,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果送睫,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视屏昏箔。   在轮胎方面弘岸祁,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的揉,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎沛急煤。轮毂的造型十分普通试,只能说看上去很顺眼比较实用吧拾盖。   尾部有一个明显的掀背设计桨獭,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉焦世磁。尾灯采用了主流的LDE设计径睡公,搭配大尺寸的高位刹车灯么登,不论是视觉效果还是警示作用都很出色碳,辨识度也更高吠。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车图肋?是豪华奢侈的奔驰S级七墒,还是“上天入地”的路虎揽胜淌尘,亦或是驰骋四海的保时捷911募辣胆?对这一价位的车型来说禽韶,什么才是决定性的购买因素卫竭?是配置还是性能晴培氮?车型对这一价位来说到底有多重要部?要回答这些问题当然还需要专业的解答芭观剐。今天息爽,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车荚沉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级恫拖、屡创“加价传奇”的路虎揽胜缎,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版链,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车倘叙。非土豪们嚷毯,退散~   由于有200万元这个限制款,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L几井骨,刚刚上市的S级售价与揽胜持平恋宝,但市场有20万左右的加价孺速淡,且并无现车闺射矗。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型庆耍隋,这款车终于摆脱加价狼,进入平价销售阶段篱拢,当然能否买到现车就看各位的运气了壬隆紊。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版罢侧惯,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的擎奉,但跑车的身份无疑是最拉风的杜融。   尺寸上实在没什么可比性嘿饥颊,加长S级无疑是其中最占长度优势的烽,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短痞鲍第,跟标轴S级还真有一拼撑苏,巨大的高度也傲视群雄对,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势促顽。最后我想说的是脸呵蔑,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了划婆推,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到夏鞘。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了潘肯离,公平起见还得排除车重因素嗣纲良。别看S级一副身宽体胖的感觉担氢,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下坎,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者颈函川。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心定彩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开纷寂,别吓坏了后座的VIP暴笆唤。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人氢五裙,但也确实相当可观了骄埠,不过由于这款引擎还是有一定年头的氛芦,其276kW的最大功率是三款车里最低的昏蘑多。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎饭楞。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方霓病。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的侥璃疽。不过写到这儿我很想问一句雌久暗,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史救饱,就能成就今天的丰功伟业景伺浩,是这样吗卤?就算这不是一个伪命题镶错,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件庙旅。那么孟,历史能代表什么起?之前婆椭桂,我肤浅地认为午,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边石凡公,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到吨毋,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蔼两烂,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的惰拼两。 ●何为中国专属李腹彼?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型玖栖:S400L两款绣、S400L混合动力一款犁扰伴、S500L一款川伦科。相比世界范围内的S级寝蚀摧,这些车型有三大特点随:全部为长轴距版岔古、全部为汽油车彻绕、S400L两款车型为中国专属南项。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长居、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长炯、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意结梅舶,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机鲤。因此禽,中国专属的S400L与它们相比雄苦,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机砷持。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关李汹脑。我们已领略过S500L的魅力谈坡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版弓汇藉。   ●外型到罢:更长唐扣、更宽睡、更高尖龟,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位导:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致污,尺寸上凄,它比上一代车型更大目脊,轴距则保持不变拢。从数据上看汕暴,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢那荨,但落实到实际的视觉效果犬檬,我想没有人觉察出几十毫米的区别浩发。相反卵,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大旅、霸气很多荷香。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个芥收秋,根据车辆配置的不同牛戏惦,全车使用的LED数量有所不同鞭。我们不知道具体车型的LED数量灰何词,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的抛七,它足够惊人实。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场握纹交、中国市承事放浮,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场氏。对于中国人来说八,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发翔戏缕,中国人将有更多合适的车型可以选择必。同时蜡岛藐,市场竞争日趋激烈退,汽车售价降低袖锈川、经销商服务更好轻喝虽。   作为目前全系的入门级车型猛啡田,S400L尊贵型的配置必然处于劣势塘。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受拿羚,但实用性配置的减少将直接影响日常使用篓械秋。对于S级来说箔,无钥匙进入功能十分重要但伞勿,没有它囊,许多车主会无法接受羌。   如许多人看到的一样担募涪,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子惺伶。在奔驰车上肠掣惋,总有许多你也许永远也发现不了的配置两,它们中许多都与安全相关开。比如S级全系标配的自适应制动灯莎,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度勉价垛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳讼。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故汇蜜啪。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题设廊,什么是MPV车型锻?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影尸,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念寥累捞,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车面。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型班,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断袱,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型笛弗。是MPV帅芒累?是轿车媳讽?还是旅行车惰?这看起来确实是个很有难度的课题牧县,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题透酵浩。   当然这次大家不用只听我的一面之词笑卯,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论嘲砰筒,而且他们一个是马自达5车主朔裁功,另一个是沃尔沃V60的准车主鼻闻剧,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比宛句禄,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型美粹粹。   首先登场的是胡正暘郴编舞,大家一定不陌生双巳熬,他是我们汽车之家评测团队的成员辈波皋,今年27岁香,算是个文艺小青年好,热爱生活但礁,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来壳,刚刚新婚不久浦,正是对未来充满希望与热情的时候嫩想。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动曝盘,如果家中添丁的话黎础吐,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标迁。   杰德测试车刚刚来到编辑部瑟绿,胡正暘就迫不及待的去体验了瓷冻,据他所说钩诵溯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了刮莎,属于一见钟情肋扯掂。另外从外形线条以及车身尺寸来看具,杰德都和V60差不多蹭,是辆旅行版轿车的样子蛔。   当然外形只是一方面唉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间弊,特别是第三排座椅刹懂。实际体验了一下誊,将第二排座椅滑动到最前面的位置棚秀,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量澳贡贰,头部也有四指空间扒。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单哨枚,之前的文章中我们也有过介绍负堆娥,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法刑。   更多精彩视频叹呵,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下楔,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间祷疲项,表现基本上与V60相当判事,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱先。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况僚缮,在放倒第三排座椅的情况下程,用同样的一些物品存放来对比间啪玲,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些娠撵,而如果使用上第三排座椅蒲,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了射歧潭。   胡正暘对于杰德的看法乱:   首先杰德样子很好看袜肌,够时尚疯习,年轻人都会喜欢透菜。另外糯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大冬痕挂,但是内部空间利用率更高型噬,实际空间体验也让人很满意恼攻,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间拜菊,这点非常不错隘,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题唬。   不过它有个问题人确芥,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了辅被递,只适合短途出行拓,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了涛,如果需要经常外出长途旅行的话镰肥,5座版车型更合适父。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV桐,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间岸实。近期刹段,2014款雷克萨斯GX400推出市臣紫Α,作为小改款车型辉弘烫,此次推出的新车在外观方面做了改动秘,同时在配置上也有一定程度的提升厘,动力则保持不变倒放,售价方面与老款车型保持一致桂督鼎,提升了新车的整体竞争能力案玩。下面跟随我们一起来详细解读这款车型辛饰。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307搪、308蝎、408顺摆,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售通痘福,现在又来个301鬼聘读,不要说是消费者珊,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙捻佰乡。这就是紧凑型车市撤⊥腿伞,国内汽车厂商竞争最激烈的区域堆。东风标致301矛头直指桑塔纳惰扔、捷达和昕锐李,我闻到了火药味呛。   11月19日上市绅,预计售价9-11万掀骋逻,与雪铁龙爱丽舍同平台秤点,只有1.6L一个排量凹,变速箱有5速手动和4速自动可选崇。以上这些是东风标致301的一些基本资料良烙,厂商对这款车的市场表现寄予厚望庇,因此从很早开始便陆续放出各种消息怪探,以增加关注度澄瘫。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同沏漠,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版视让罚,为全系顶配菇蔡。咱们从标致301的身世说起并耍,先把头绪给理清了腊兄。   ● 东风标致301是辆什么车赣扔阶?   听到301这个名字锹确粗,大家都能知道颧,这是标致的“3系列”息,但307径冕、308听过拢伺姆,301却是第一次听说蜜。其实301的身份一点儿也不神秘浆,大家都记得富康吧屡翰竟?富康是雪铁龙ZX合粕很,后来在中国改款改名鞘,叫爱丽舍缅。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”笨扑呸,这是它的第二代产品比,而301摊,就是标致版本的全新爱丽舍地棵侗,它们全都是一家人琅。   对于大陆市场来说帅那,标致301是张新面孔瓢,其实早在去年底它便已在土耳其上市刊,之后陆续在阿尔及利亚仿侧陆、俄罗斯等许多国家上市核。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产块,同时挥架媳,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等瞄晌。它将被销售至世界各地勾醒草,成为一款全球化的车型焕括捅。   ●外观设计少了些法国人的浪漫燎,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多江惩,标致301的外观乍看上去没有什么特点赔。你可以猜到这款车的定位了笆鸽,30岁上下驹当、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它踏弓。   其实301长得有那么一点像508绷祷,这是很正常的暗,毕竟出自一家门刷。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通死恰亲。要让更多人接受罕卧,太个性肯定是不行的添暗,所以这个设计思路挺好鞠虎,也应该挺对中国人的胃口创疮,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型拿叼。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳衡肌起、捷达勉陇、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm翰毯极,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些衅嚼肋。不过它的备胎又回归了185mm违悍,而且介,可能是出于成本控制等原因胆,备胎使用了不同品牌的轮胎械唤。   我个人不太喜欢标致301的尾部热泻乓,总感觉哪里别扭弥宝卫,也许将来出个两厢版会更好看团丢其。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少办凡痛,而且中高配车型都有矢钢,比对手厚道红抽。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足毯,温度适中赊,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地宽寺,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡吨漂,他们不仅发明了西餐餐具绿:叉子撤,还孕育了诸多跑车品牌怯钩萄,比如垛裴描:玛莎拉蒂诞磐。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车轮粪,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车皇:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)箍凭。   ●外观悼:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车膝,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级摆、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色偷,它们都是标准的行政级豪华车独,有着一副不苟言笑的严肃表情殴,外观线条规整绩好臼,那种气场让人敬畏朵涉。   而玛莎拉蒂总裁则不然衰吮,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别常豪即,但气质却截然相反呐。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计柒妒,标志性的大嘴咄咄逼人娩割恰,意大利人对于设计确实有自己的卓见伤。   如果将总裁与同级别对手放在一起垫柒,它无疑是最夸张动冒俱、最具美感的倡。这的确也与细分定位有关系蒲晴,奥迪A8罕从、宝马7系这些德系豪华车都以低调脚、沉稳为不变的设计主线俄挺,更多的在表达权利顽既煞,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感火诬阑。而意大利人则不然拖,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识桅,即便是这样一款行政豪华轿车松嘘,依旧坚持了张扬的风格疵敬。   这是我第一次见到新总裁的实车掀罐芍,它确实比老款要漂亮叹,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蕾,而新款前脸带来的侵略性更具气质惺好稠。   车尾相比车头略显内敛拢丁少,双边四出的排气管成为了最大亮点孔。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主姐蓉,聊及为何选择总裁时底坡,他满脸诚意的跟我说哭:“好看!跟找女人一样颧坦瞎,好看际梗。”“呵呵位,好吧湘。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着径卜,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳涉朵嫉,卡钳由Brembo提供拎泌,颜色理论上是可以进行选装的抽缺。轮胎为倍耐力P ZERO系列般瘁汹,前轮尺寸为245/40 R20涵鲸叫,后轮尺寸为285/35 R20华墙。   ●内饰会缚:运动豪华是主格调   置身车内深,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅厦步舌,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计喝曙晌,显得有些过于保守了惦珊,不过各项做工相比老款车型有一定的提升帕,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方逆。   方向盘直径略大具黎丛,背面配有尺寸硕大的金属拨片剩勘弊,手感很棒券僵揉。导航系统为Garmin鳖,7英寸液晶屏尺寸不算大雷,中规中矩池泪。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中杯,已经很少遇到长相令人深刻判哺录,而且相当满意的车了熊。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高魄省,价格低汗,与同级别车型竞争性价比十分突出界散瑞。但在长相一直不怎么给力檄看辩。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线切享锻,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了路兑夕。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准策巷苹,不走伪高端路线的致尚XT虱呸玻,其动感的造型非常独特摔誓。在我看来掣丸付,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确瓦珊协,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出泊淑,购车群体越发的年轻化倪。   说他年轻芹跨、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来全。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连典,这只是时尚的一部分串。   前包围的造型充满了视觉张力谭世忿,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大拉穆挨,雾灯框处还配备了镀铬装饰条侠讽,显得非常动感天宏烤。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表夹界。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致刚,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传枢,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO涛惹,这也是在向合资品牌看齐施姜。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利广,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调脖午。而在车身尺寸上镶橇,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格拉锭驾,长宽高分别为4425×1815×1485毫米壳,与他同级别的对手相比有着明显的优势刮胯市。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是视亢,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎斧堑,多幅轮毂造型则走的是时尚路线疟。   致尚XT的尾部同样不乏亮点堑鼻,上窄下宽的造型十分饱满轰徘无,而且显得更加稳重凭。尾灯的造型修长佳,且正好与车头灯遥相呼应户廉,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念补吓腐,动感块、年轻艾。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置苯萄榷,虽然仅有三款车型配备此装置却,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现胳猛,想必也是极为厚道的吨。" "  [汽车之家专业评测] 各位好督刷,我是汽车之家刘涛氨,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威戚髓,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道免零喇:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”茫碳。时隔一年后的2009年魂栓,我成了新君威2.4L旗舰版的车主狙丰舅,选择它的原因伸,用三个关键因素涵盖厂砂环:“外观内饰漂亮清、静音好默恭、配置高”擅。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威唬,作为老款车的车主颈蓉,带着期许崎糜联,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙靛,有了下面的车评博。   注释揉饲输:为了方便大家阅读上粮蜜,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型绵菜,描述为“新君威”劝袱顾。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受疾宛,以下各个环节的评价用满分十分制阜釜,做点评冕。   评分标准纹:   及格弛痢:6分   表现尚可苇瞳就:7分   表现优秀粒:8-9分   表现完美价斯:10分   外观凭拖拌:先天胚子好禄,改改更“时髦”   改进评分牟:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时擎项,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计炮逞讽,应用到了现实量产的车型中隘愤响。在当时居侍酬,245mm的胎宽份橡、18英寸的轮圈应用到一款中级车上梅,毫无疑问是走在了对手的前面撕朝落。这种先入为主泄,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅撵,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计墒抖,说君威有一副“好相貌”灰派嘎,我想没人会投反对票泰。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势窝笨,18寸的大轮圈不仅保留骄祷,而且换成了密辐条设计猛鲜肚,前格栅的修饰崇奸,在视觉上显得更为立体伍稠惹,但就我个人而言更喜欢老款仙帝动,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”糜。俗话说“7分先天安,3分后天”殊,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐凛,应对国人对“时髦灯具”的要求械卤缝,新款车型前头灯增加了蓝色光圈伍讥推,坦率讲套甩孟,不是我喜欢的风格滔荚醋,如果换成一辆科迈罗浦,我想我会投赞成票腹。后尾灯惦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管孟,视觉效果不错换秤,灯源亮度不刺眼翟,亮起时不会让后车问候“家人”芳搁妻。   内装阿玖:对不足进行了优化寝俯,细节仍留有遗憾   改进评分偿免汉:7分   我必须要承认悍爸计,我是一个对细节做工异常挑剔的人毋害。从2009年到2013年祭狙,新君威经历了至少两次改款升级耸叉艇,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题五,仍未得到改进芒。强迫症对于细节的不足道保,只需一眼就记在心里惦暗划,每天上车看到就会不舒服蒂瘟帛。尤其是蹋,新君威的前排仪表台与座椅之间柑瓤,留给司机的跨腿空间并不大碌墩湿,当你磕到膝盖外侧时渐,你会嘬着牙花子敌申,蹦几个“脏字”绩程劳。   聊完了不满匙肮清,我再说说好的地方卸孤。日常上下车檄萌骗,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置笺,我的09款君威开了4年跑了5万公里侮阜时,座椅的“敏感”部位别讨,已被我蹂躏的起皮楞、掉渣响,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱芭,视觉上显得极为邋遢牛倦杜。此问题蛙,在新款君威上得到了明显的改善倡笨,侧翼立起的角度变谢馈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像匹存,但此问题我跟厂商确认过输,确实为真皮)氖荆,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料情。凭此一项鹊嘘避,拉开车门的印象分就能加不少巩。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分乳粹错,我的老款君威在二手车出售时绍竭拓,就因为座椅皮面老化的问题纤太猩,被“扣分”尸士。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计挠里谭,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局溜地晴,好了许多请繁。8英寸替施、带有触摸功能的中央显示屏槐,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蓬獭项,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后井草屏,在实际操作时显得华而不实脖戒。多数情况下要调节温度解肆拱,只能用手指去“抹”缎,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差鞋萌叉,并且无任何的震动回馈提示劝撂,行驶中操作不够人性化氨锑。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)沽考,相比老款的旋钮控制雀揭购,视觉上科技感更强没。实际操作时闪轻空,对于手指滑动位移的识别能力响应较差淬。尽管支持手写功能盯,但表面手写板的面积很邢芾隆,如果手指较为粗壮巢,表面面积不足以支持对手写区域的要求酗。索性凌科,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作尘。   小贴士挥:针对上述功能的操作“鸡肋”禄缸,我向厂商做过咨询事坡。对方最终给出的结论是罚舞,此功能在研发初期俊阜朽,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估偏,停留在几年前谎台。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求腹,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”罐喂。   仪表盘上的这块儿液晶屏漆斥荤,支持多种信息切换查阅遣,视觉效果自然更时尚线功,也符合当下的硬件的升级进化潮流稠。但衔,仅就我个人而言胯绵略,我认为任何一项技术的进步与应用滔,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的短肉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下汰沽,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求砰侩隶,所以仪表盘的车速指针耻,在爬升时有明显的滞后和顿挫感陪斥抒,当你想从正常模式切换至电台模式时袒芒,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题辈,时间大约在2秒左右林爆。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式卧忌,因为系统的升级燎单矛,所以导航从路径开始到定位确认导航敲浩,逻辑上相比老款车型授楷,要合理很多搞肥。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑熔凉复,被彻底改进娜轨。提个建议烙挫彻,新款对于路径导航的语音提升胖鸡匈,在路径判断时屏硼哀,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时忿拓藕,如果将“请在下一个路口右转的话术”呈颊,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利钞是裤。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响鸽诉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响晌统抚。整体效果菩,高音有提升戈楼兽,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次股悼捕。以往那种“嘣呲辈枪篮、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现墩,无法在这套BOSE音响上找到刨请。" "  亚洲土豪们最爱买什么车鹅?加长版!与其给那些改装厂提供生意心粱,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车坝长。近日般,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L暴,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上褐,这款车就要正式发布了歌,海外售价14万英镑起塑捷,约合人民币138万寇诚。国内250万以内应该是不要想了贯,土豪们还等什么抢响颧,赶紧再加价20万下手吧D绷洹(注释臣即:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型憋跑,外观上并无过多区别泰撕,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表浓峨:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的漂,因为用三个字就能总结瞪合诧:没区别慕息。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版滩芯钮。除了实实在在的空间优势荆毙污,那种与众不同的气势也是重要因素之一妈掂许,这种毫无区别的外观版,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们锈。   英国人果然内(men)秀(sao)翘保列,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱盾。揽胜L果断砍掉后排中间座椅屉,改造成了两个相对独立的乘坐区域舷黄,原本的中间座椅则变身中控台陌扮岗,提供了空调溯够、多媒体侍、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键解筋,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车狼煞帽。动力和传动系统方面壬淑,揽胜L应该和现款揽胜完全相同鹤。   总结葱稳盯:路虎揽胜L目前仅计划在中国沛拒、中东地区和北美市场推出日嘉廷,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定墨净盒。另外断烂星,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型苟赂哦,预计广州车展发布衔想豪。土豪们继续准备银子吧散踌。 免责声明挛卜:本文仅代表作者个人观点口馆媚,与环球网无关厘讲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寡惹,对本文以及其中全部或者部分内容绒惠闯、文字的真实性曹签、完整性甘、及时性本站不作任何保证或承诺璃,请读者仅作参考损恒,并请自行核实相关内容菊奥蜡。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候联,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相厢入,那就是新一代天籁·公爵悍碳烯。早在2008年6月丝布淡,东风日产就推出了天籁·公爵赊,它的外观溉未、配置均有别于天籁其余版本揉供,更加高端大气上档次酸。也许它不是最走量的版本少缚,但绝对是天籁系列的一面旗帜搅。在让大家久等逾半年后饰侗,新一代天籁·公爵终于露面饰伙犀,我们也第一时间对其进行了实拍乒核纪。据悉括,它将在11月举行的广州车展上正式亮相胁泡态。 『注睬熬通:为方便大家阅读钠,文中天籁·公爵简称公爵版尸杰,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日能衅,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测鞠飘食,时而艳阳高照绢妓皋,时而大雨倾盆仍,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点侵,与身旁碧绿的草地相得益彰辖绊。我盯着它看了许久当,心里盘算着桐矾:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来牡表?   嗯鸥绢瑟,画下草图之前得好好思考这个问题衫,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心暇。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错沏,唯独看起来太眼熟牡,对旗舰来说这可不是好事镣疙,在A6L甚至A4L面前女厂,A8需要更多长者般的自信苹铝桑。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸耸避抡:六边形进气格栅面积比以前大了不少班,而且线条硬朗到接近于矩形频,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体泡,从前脸横贯而过屎,再加上全新的矩阵式LED大灯财使黄,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧绿搞赴。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊共屯稀,它是A8这次改款最重要的升级之一荆,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现店。以前大灯为例峨,分为远光缉少晦、近光梦、转向/示宽这三组香,所有光源都由LED组成凛北,通过与摄像头恐沽、夜视系统翻、导航系统等部件的协作慌刮,可以实现几项很有趣的功能完跺钝:   在Auto挡位开启远光灯票前,一旦摄像头探测到对向驶来车辆单,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置盟,瞬间关闭部分独立的LED灯体鹊就,会车结束后壤嫂搐,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态辱挟。在整个会车过程中册础,对向车辆的位置一直不被照亮擅戌录,而其余位置能保持远光照明状态炽弗松,既不妨碍对方驾驶员视线仙,也不影响自己观察前方路况讲鹃汉,相当智能祷黑。   当夜视系统探测到行人时忻,LED灯会连续快速闪烁三下兼,对行人起警示作用改碗,如果夜视系统探测到牛柯、羊之类的大型动物戚东,LED灯则不会闪烁轮理寸,避免对动物造成惊吓矛。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测惫,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整髓汕价。另外它的转向灯采用动态效果膝,灯光朝着转向的方向滚动点亮圈卿,类似LED广告屏幕里滚动的字幕瓣,据说这种设计能更吸引肉眼注意力帅,提高安全性陕。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蒜啼,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现凉喂逆,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料穷蚂,有些来自室内的模拟演示炮睹,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下禄镁,看看这些功能的实际效果到底如何棘棱盛。   跟前脸的改进相比咳阿,车尾变化幅度要小得多浪窍,主要集中在尾灯部分滑赖撑,线条更加瘦长河、扁平两,视觉效果更干练腥狙挪。除了那个“A8”标识芒袜叫,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思攫桂得,看上去还那么年轻运动谅,缺少沉稳气息撵椽让。再打开车门一看藤淡,我明白了稍鹤诉,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥嫱摹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车圣,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型戳笔,使用了和路虎卫士相同的发动机寡侈嗽,配备了六速手自一体变速箱皮,以及许多高端的配置负艇。让这款车有了很多吸引人的地方的,但通过试驾肯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感吧攫滇。很多设计还不是很成熟瓮,尽管这样姓汇负,这款配备了柴油发动机的SUV辨潘物,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现睛驴,依旧在同级别具有很强的竞争力竭伦。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升诉辣,尤其是大灯组的设计亲,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入水谩贝,都比老款看着更有质感菇帕枷。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯长抗,对于主动安全性和外观效果的提升都不小事佛。此外乐还,中网的设计很有层次感斜,运用了一些镀铬饰条办氨,也让这款车的前脸显得更大方冻泻吓。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀试,钣金工艺还有待提高僻。   车身侧面造型亮点不多李躬裤,线条还算比较和谐吧矗吓蕊,亮银的行李架比较好看磊霞,但实际用途不大散。车窗所占的侧面比重较屑呈刮小,稍有点显得失重措。四个车轮显得很粗犷菇邓搓,轮胎品牌是玛吉斯前京答,成本并不是很高卜厕泪,这组轮胎胎面有四道宽沟设计缓睛矛,注重排水性能乐耿,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差清锻舱。   车尾的造型比较臃肿拌,相比车头来说杰,造型并不是很美观帽,尾灯的轮廓没有什么美感可言庞,轮廓显得比较生硬岭。车尾下包围外观设计的不算太成熟汰,驭胜使用了三点式倒车雷达凌孟瓦,在实际的体验中榷强,探头反应速度稍有些滞后究,给驾驶者的观察带来一定的不便髓炯掸,不能及时的估计车尾与障碍物的距离卧鲁。   本文导航堡偏壕:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今拉,已经跨越了整整40年港噬被。在这期间谩,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代目田?当这款全新君威GS出现在你面前伯姥筛,这个数字就已经不再重要苗岔。每当我们回顾历史敬膘宋,终究也是为了更好的感受当下惠,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史畔,的确也不太容易考究氯,所以话不多说哎姆毫,马上进入主题凤腑。   君威GS是别克君威的高性能版本呐掂丸,作为其最明显的身份特征涟,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蒙醛揣,攻击性十足的设计让人印象深刻虹。全新的直瀑式镀铬中网更有质感豢垂史,采用盾形设计闲诡缴,显得非常紧凑叼热。大灯部分全系新增了日间行车灯屡,整体造型与普通版君威一致迹,仅在内部细节上有些许不同饰铺诬。   车身长度镀陇、高度比老款略有增加仓罗坪,宽度和轴距均未改变刃袭鼓。侧面线条也是延续了之前的设计恳椒报,十足的运动紧凑风格稻僵。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份懂欺瓦,十分醒目俯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂导朔,配备普利司通的泰然者运动型轮胎拎坚。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形惰,更显紧凑莎碧粹。LED尾灯为全系标配刑锈,灯罩经过熏黑处理秋巴,提升运动感腔。作为动力更强劲的运动版车型冯臼瑰,方形排气口比普通版的圆形更加时尚绅耻稍,同时也满足了更大排气量的需求商诧僳。   本文导航底:" "  近日世龟,奔驰MLC的效果图再次被曝光篙,奔驰MLC由新一代ML的平台打造溉硕,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计系,融入了轿车的设计元素肺。据此前的消息侯徐惊,该款车有望2015年推出河揭。 奔驰ML   从最新的效果图来看圣,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿副,拥有相似的大灯造型辑,以及下保险杠的设计檬讲修。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈价鹊。此番设计目标很明确娥,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手邵俱哥。   动力方面也来自新款ML喝澜蝗,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW穆殴,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW尖逢灰,峰值扭矩400Nm侮卉佩,编者猜测未来MLC将会延续该动力帆响昧。不过图馁化,MLC未来还将推出AMG版本弓呛。 责任编辑将:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年臂阿,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新峨烈,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心的,然而对于消费者来说衡郊汀,可选择性太多也未必是件好事笨势。许多车型的定位都非常接近坏,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格派踞,那么它们到底谁更运动梨申,谁更适合日常驾驶遁订施,谁的性价比更高呢失靠?今天我们就站在消费者的角度来分析分析疗丝蘑。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看典斥,马自达CX-5在价格上具有一定优势配叉,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内痉,其它车型在20.78-25.28万之间纠遍。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万曝齐挤,价格适中赊,而且动力和配置都很不错来。反观翼虎梯,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样扦挝,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万斤,但翼虎胜在配置丰富喜蹄邦、动力强劲外察赶。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定勾。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万筋,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色供添森,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比驳鬼。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压皆,这听上去有点意思啥,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话髓剩,那么结果显而易见涎汹椒,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势信,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米枚锣,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹串课。然而消费者大可放心朗澎敦,CX-5的动力也绝对称不上弱垒跋,尤其是市区行驶嘿,它的整体表现很轻盈香箔,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性协降,没有涡轮发力时的突兀感实,这让它驾驶起来更为轻松等翁煎。   无独有偶新,两款车都采用了6AT变速箱旧,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点暑含,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣秋墟撑。可惜的是媚,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片乌。另外估崎,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现祈讹囊,常规的形式很容易操作赤,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡校辟,并不易于操作挽开剂。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想赡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距书迹,与翼虎也有将近3米的差距撂唾。当然这一成绩肯定有客观因素的影响巨想叭,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎聘忙饺,希望厂家日后能够针对这方面有所改进呻锹。   油耗向来是日系车的优势所在藤,CX-5的发动机压缩比高达13:1瞳阮航,并且装备了i-stop启停系统兢晦,这让它的节油表现比较突出钾。在气温32℃歉、全程空调蚕扮、车载一人的情况下刀,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试八,其中经历了畅通和拥堵等路况坷,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km礁。同样路况下屋既,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右箔罢,尤其在开空调的状态下费丰,翼虎的油耗表现实在令人担忧豌且危,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显沤。   作为一款城市SUV狄,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当静,都采用了多片离合器式中央差速器暮叹,并带有四轮电子辅助制动斜拇彻,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困抄。从我们之前的测试来看鞭岭,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显即悍,所以脱困相对轻松一些似酚。不过在这里我们要告诫广大消费者骂,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统亩圃令,但两者的定位都是城市SUV灯肺,越野并不是它们的强项萝讣闺。   除了动力和四驱性能这些硬性指标汞凳妮,油门踏板的脚感评嗅粹、方向盘的转向手感搔膜洗、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要刃汉怪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的捞。值得肯定的是台,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手挖,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准眠刺缮。然而相比之下促脑蕊,CX-5的整体感觉更加轻盈嫌疤五,它开起来并不像SUV校,车头的反应更快问餐筒,油门踏板的调校也更加线性屡腐,而翼虎整体感觉更加沉稳虹隧内,底盘扎实诽惦彤,但或许是由于整备质量更重的原因玻捕昏,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显会蒋。   就驾驶方面而言海,CX-5给人的整体感觉是动力够用搽挥筒、油门线性距海、操控性出色掀窖萄,可以用“好开”来形容甸驮。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情毫冕,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感感陕孩,但翼虎的发动机输出并不线性摄附,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度劝夸闭。另外妊,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉啊,加速假、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显邢琴老,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车篱捆辽。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑钩、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质畴倒香,放眼整个市郴莺肮俊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见佳喝粱,基本上5个手指头就能数过来船,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者奸。   有关于新款E级外观容梅位、内饰及空间方面的介绍伙亨,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 日。在我的这篇文章中悍杰,主要关注E260L动力方面的表现挽。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机吐,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW靶凯,最大扭矩则达到了310N.m啊币讣。虽然排量并不大槽摹,但是通过加大增压值设尺碾,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手兜凹。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用玫,对于这款变速箱仍功,我想大家已经很熟悉了毒。只是我想再说一次笨啃括,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型琴旱,但在日常驾驶过程中酗驶辩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子欧。大多数情况下温和凶斧、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验仆。   只有在深踩油门的情况下保醋蔷,E260L才会爆发出他凶悍的一面味墟。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情藩妥。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话耪窗湘,你也可以说他动力输出不够平顺朽痞筒。   一直以来蓟蹈很,我都极为中意E级的悬挂调校锈蝎,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心不拿。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感拱范捍。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候遂拉海,我挺惊讶的箍,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布吐,想不到这么快就即将在国内正式上市销售胃。可是仔细一想号郸磺,也很难怪宝马会这么着急薄釜,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”纲刷,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品很钡黎。据悉骗恒淋,宝马4系Coupe将在11月12日上市了搭,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影套吭。(注琶房枚:为方便大家阅读模寞,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车鞘,在你初见时暑拷桃,很难相信自己会喜欢上他吼肥。因为你花痴于帅气拉风的外观拔,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动隆脓腊,那么他的表现自然不会入你法眼慷窍朔。但时间久了套,你发现再帅的外表也会看腻勺,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷囊庇揩,放松不下靶房车。这时皖兽,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看私嵌谅、运动但不难受的座驾芹烦粳。而伊比飒旅行版就是这样的一款车环,除此之外胜甩,他还是一台很顾家的车供食。   没错姥罐,他没有特别帅气的外表相季,没有特别强悍的动力缔疏,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识踞些多,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻泞漓擦。下面公茧,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解好篙泛。   ●车头造型犀利费灵投、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙局继吮,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌霓,定位低于大众钮惫位。现如今挪咳,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产苍捍膏,而伊比飒便与POLO出自相同平台芍。因此在车长等诸多细节上防郴,两者都十分类似蒂。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型爽颅。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长甩面裸、1.693米的宽度菠,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大感功缓,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车尘蛋酮,这点确实让我感到吃惊板寥,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一旗翟。可以肯定的是誊撤痕,你无须对他的实用性产生怀疑庐俺。   你有没有发现井,他的日间行车灯敛,很像同集团的老大哥奥迪A8颅?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份剑。但毕竟汞瞳,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂董,他的目光也需要这样嚣张擞。   从车侧过渡到车尾频琶,顿时觉得矮扒,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格趣拦,从凶狠瞬间变成温顺钎仿。我揣测不出设计师如此分裂的思路使焦,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品韩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎废信窜,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力藤,而在我们的制动测试中据,他的表现也确实不负众望精颠。我写这段话的时候囊,一名同事从我身后经过说了一句仕:“哎洛和舰,这轮毂挺漂亮的”卤炒。确实啪,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话副炊,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名旅,在我看来另外两位应该是300SL和964襄倘。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100砰速,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间苹,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机际损。   直到1949年堂暗敞,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功坟淀救。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时捎,速度竟达到每小时 132 英里形坦,不仅完成了试车良伙咯,还一不小心成了世界上最快的量产车型汾挛。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type省及宿,正当捷豹稳步发展的时候抗画,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线告,给捷豹带来了高达300万英镑的损失疥。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺妮窗,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中骄斡显,英国国宝四?人类想象力的结晶边?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美淳,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷阿闻,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他仍。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type森心,正当捷豹稳步发展的时候棚册纬,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线姐季,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身促,自内而外散发出优雅迷人的气质春,在这份自信与优雅之中微桓率,还蕴含着极强的力量感芬阂街。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典怠,但是很难复制E-Type带给人们的震撼绒脆徒。   作为E-Type在21世纪的继任者朵,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感班,他更是一台纯粹的运动机器肝蹄,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代驴窖。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信拈藩,刚刚我试驾的是一台量产车宦。即便是用再前卫的眼光去审视极陶,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型鸥扳细,不过现实就摆在我的面前对文冈,它的的确确是一台量产车握,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车距入舶。所以伟竣,还是让我们先合隆下巴杰酣量、收起惊讶级仿,一同来了解一下这个叫XL1的家伙椽。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年位免,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念鞋。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发藉,而等待总是值得的耪刚,十年之后的今天茄轿,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1膝。   ● 外观古镭:旨在降低风阻   关于XL1的外观磺,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蒜枯儡,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球乐,他们的心中只有一个目标扯骨,创造一个前所未有的风阻系数——0.189度噬事,而你对XL1外观的种种惊讶与不解登臀喘,也皆源于此赊倾。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm遍萌罢,轴距也只有2224mm炽,如果用世俗的眼观去衡量芭漓,它甚至比一台大众POLO还要型贰,不过也正是因此犊涧,它才做到了POLO永远也做不到的呈涪币,所以还是让我们放下那些固有的评判标准徘市,看看XL1到底带来了一次怎样的革命炒。   出于降低风阻考虑蜂,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低释细啃,面对这样的设计窖碌姐,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入步蔷岗,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案为算砍,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”悼诗。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮垢懊火,大众XL1的目的只有一个趴捣逆,那就是降低风阻爱。而为了达到这一目的工妒,传统的外后视镜已经被摄像机所取代首嘛,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像坛孔休,不过相比于传统的外后视镜祈恍,如何掌控与后车的距离是个问题缉枢。   ● 结构浑睛济:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想胯,除了完美的空气动力学设计外馁唇臣,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用卜裙答。作为一台重量仅为795千克的车型爬泥圭,XL1使用了大量的碳纤维复合材料旁,约占车辆总重的21.3%率,除此之外卵,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理旁。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾潜睛,那么牧马人当仁不让的成为我的首严律,复古而粗犷的外形抖篓鄙,彪悍的身姿钢沮,经典的圆形头灯沁设玻,这些都是我选择它的理由届项。那么在我稍作白日梦之后县栖抒,请各位看官赶紧打断我的妄想乓,拉回到现实里火箱,假如我的预算仅仅有二十几万的话鹃陌,那么好了天,牧马人买不成乘华揭,自由客或许能让我望梅止渴位。同样复古的外形撬昂,依旧是个好选择赂掠昏。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品汕协,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话伶,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀卡。单就车头来说涡撬,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子裁渭潍。简单中又透露着经典的味道艰刨。另外浪感,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条骏埔,突出了力量感颇处谓,Jeep的家族风格立马突显悉磷。   车的侧面造型同样如此风格袄办,走向笔直顶弧,简单饱满俗扛。当然不能仅仅介绍外观设计窝串魄,作为一款SUV誊,各种越野能力的参数自然也是大家关心的活垫薄。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°履纺悄,离地间隙205mm骑垮,应对一般的越野路面足够了短萎耽。   车尾的设计十分简洁伺姑梯,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条晦韩,小巧又十分有力量感囤巴享。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃委零羚,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看孩称。从总体上看爽,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似计圃。   本文导航窝:" "  国人自古就有一种“侠”之情节饯从,而“侠”自古就有不同定义蛊铃合,“言必行掏该乖,行必果催彼地,己诺必诚梢,不爱其躯蹈,赴士之阨困课砍,千里诵义者也谓之侠”骚揣。他的形象亦正亦邪梦怠,游走于主流与非主流之间自成一派蔑。随着近年来肃喷,国内越来越多的人们募乔,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时黑,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势竞,开始在国内市场发力惹痞愁。其中警腑,路虎全新一代揽胜运动版赡,向无数消费者展现了一种精神充客多,一种称为“无畏无惧”的侠之精神弘。   路虎全新一代揽胜运动版琼薄迁,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概羡恋,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调圈困,它的独立特性被设计师完全释放防勃副。如今钠,这款至今为止速度最快柒、相应最迅速促颧、反映最敏捷的全新路虎哩皖邪,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪笨徒,冲入国内汽车市成怠,夕阳下一人一车雀俄,古道中炕丘码,说的是情义无价氛性狡。谁人不为它心动乱?路虎全新一代揽胜运动版校牛,驶入我们心中!   65年来搂屑,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者航乐,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”捕售绣。如今首寸青,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版靡灭,再次席卷世界娇,那完美的车身比例簇懊挠,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌餐川。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为磁刹瑞:4850mm*1983mm*1780mm尉钱活,前后轴距2923mm雷。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹股轮,3.0 V6 SC汽油版HSL垢少、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版坞、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴茹潍,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型吻。   姿态万千的路虎揽胜运动版酷稗舜,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度豢署,无拘无束的气掣俪死尽,气宇轩昂的出尘之表摹撂,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蹬赦。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒妈耐,厚重的前脸讲,配合后倾式格栅设计晚动,更突显了它的自信粪。发动机盖上两条凌线刚强有力察,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹校魏。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情释呢,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体垃。   车身侧面线条的风度也极不平凡仓,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮堵,带有亮黑色指状套件曝墩洗、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口渡啤,装有亮黑色装饰边的后视镜妒吃,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致崇谋。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂酱算,这些铝合金结构的轮毂分为存群:19英寸5辐式铝合金轮毂男、20英寸5辐式铝合金轮毂潜想、21英寸5辐式铝合金轮毂潘省、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂锣、22英寸5辐式铝合金轮毂良,无论您选择其中任何一款凹宛,它都可以陪您乘风破浪舱。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐宿,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联怠骄厢,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中贸,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯鞭纤厘,整个车尾看似简单却极不简单迪。   本文导航笑蹈:" "  1998年红就,广州本田成立辫享,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁挡缮堡,而时光推移偶,今年9月12日浑缄,2014款第九代雅阁在中国正式登陆偷钝券。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户寞。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁盒,我们今天将穿越时空寂瓶略,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型箩戊委。它虽然是日版右舵车型澄,但3.3L/100km的平均油耗汉沏匿、双电机电动CVT绦、大容量锂电池劲烈负、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧涵谦完,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭餐。   外观更加原汁原味炊:说到原汁原味洪欺,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本甩雇。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同讨,更运动木稠。混动蓝色特征忍紊岗:作为混动车型秤居杆,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标盘。   在下保险杠处篮宝,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蛙惮奇。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节试薄捣,混动雅阁同样采用全LED大灯设计囤办。混动轮毂顽暴:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志配沉。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎盘堡,为节能更尽一份力邓解。   本文导航舶:" "  就在前两周隶绷牟,我的同事刚从上海归来冬扁,当时就是为了试驾上海大众的朗行胖必舒,而在不久后的今天晶,我来到了大理朗奥,依然是试驾一款来自上海大众的新车麓己彪,虽然我与我的同事地域不同凰,但对于这两款车而言敬炔犁,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来烦,我不得不从朗逸说起泞稠,由于现如今大众乃涞聪牵块化的产品研发毁咖,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品盟,朗逸筐、朗行以及今天的主角朗境亦是如此肃堆橙,它们的关系算是孪生兄弟吵视,反正我是这么理解的拘婚惺。   目前朗境的广告已经全线铺开漠柏,消费者的关注度也很高渭稼,虽然我个人比较抵触暮憷。块化的产物(感觉个性不足)幸秽梧,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑告倡讹,其次在10多万的紧凑级车里木,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了钞欢媚。所以销量方面自然也很喜人垢,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息虐锤劫,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台的坍。   从英文名来看松,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版建篓钱,朗行的英文则是Gran Lavida闯耍瓜,其实如果从相似度上来比较矩,朗境与朗行更加接近存,因为它们均属两厢车透长糠。我想对于这样一款车来说犁疚,大家都不会有什么陌生感骸,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍乖伙,如果你曾经错过了朗行的试驾文章徐毒死,我在上面也为你准备了延伸阅读蝗,可以先行了解一下侨念。   说实话睡陷,朗逸九拷我、朗行块淮缔、朗境三兄弟如果给我的都是正脸欠墒秦,让我来区分一下凭密,估计我也需要片刻的停顿田,因为它们实在太像了!就朗境而言瞪沉,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条峦充汰,并将内部更换为蜂窝状造型毕,包围下部使用了黑色塑料订趟,并加入跨级风格的银色护板佬忙透,此外前雾灯变成了圆形锋献,以上就是全部它的特征了帝敬。   既然定位于跨界车烯,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙皖溉,同时为了更加配合Cross风格布猜钒,车顶还加装了行李架桑,车门下方增加了黑色与银色的侧裙钮态,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识需。粗犷的风格也体现在轮毂上痕纺灸,样式上很难用语言准确的描述出来实沥愤,总之很复杂桶,其采用了抛光与黑色漆的双重处理抱魂纠,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)涣龟。   尾部的变化几乎与前部一致途酶,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法吵,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理恨,说实话就车尾而言汕,我感觉朗境比朗行好看了不少勃先。其它方面再无不同舵渐困,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的挺衰玩,转向灯姜弯、倒车灯测拨、刹车灯还都是卤素的携挪。   本文导航柏取:" "  SUV在国内发展是方兴未艾刃,所以无论是合资搐衰揪、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣媒竿。今天的购车主角是一位40岁左右的女性绰坤品,白领阶层弥彤,夫妻年收入有50万元左右江吩,有房绢,老公有车坡写。实际上遂,女主角目前也有一部老速腾车疙寇,开了已经7年准备换一台豪华SUV层。这位女车主喜欢玩渐,追求年轻韶领,注重外形统罢,并兼顾户外健,不喜欢纯越野车型传冯,而购买价位瞄准了40-50万元领域肌窍炭。所以我们直接选择了宝马X3缸蚊扯,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较岁烩。   为了公平竞争传,我们选择的车型如下似裁,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 戊俊驼、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型沛忱惹、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 愤,三车的价格虽然有些区别茬啡块,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠猾,所以三车实际购买价格差异较小憋。   对比项目一睡: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的努,特别是女性随搁,希望自己能买到一款好