国泰航空回应民航局发重大安全风险警示:会认真处理

时间:2019年09月18日 23:32  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)履堑储,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍卸钾刷,所以在这篇文章中钡被,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容酷酚豪,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )内蛾戳。作为整个车系当中的中配车型祟僻悲,MacanS绝对是性价比最高的一款滤谅回。只需要多付出13万撅,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了物波,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元泪跑位。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价淌:10.9万 车辆总价(含增值税)同蛋尉:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷童磕,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件徒俯,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大俏,当然这些选装件也个个价值不菲卤。毫无疑问淀檄同,我测试的MacanS同样选装了不少配置洛僳残,加上所有的选装件之后猫哆,车辆的总价也达到了79.79万冉怒。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm慑块仇,轴距为2807mm与奥迪Q5相同寇本撼,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm鸵,比中低配车型长了18mm犁弧嚷。从数据上看酬河衰,MacanS除了高度和轴距之外萍,都要比Q5大一些碾乓,但是由于MacanS车身足够低矮超,所以从视觉效果上来说侣,MacanS的车身显得更加紧凑窗,也更加运动田反。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯称碉位,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder侮翱梳。如果光看前脸的话隘层倾,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo徘熄贪。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带缓拘,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条胁。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈宝伪,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19城恫骨。如果不选装的话何壳伟,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18擅钎。   MacanS紧凑尘肃赖、简洁的尾部设计鲜啃,充分体现出了它的运动风格幌,简单的尾部线条用最平实的设计语言核媒城,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型途千。同样运动的还有它的尾灯氛,狭长瑞师立、扁平的尾灯造型麓,与尾部线条搭配极为和谐涕窍沮,起到了画龙点睛的作用芬究卢。   内饰方面撅稠承,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格秤寝裴,运动中不失豪华感孟号熬。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘创,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉卿瞄视,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你泊惧仿,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因策谩。但是有些遗憾的是挠救经,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬惋,每次按下去都会发出“咔咔”的声音玫,感受并不算太好皋涸。   Sport Chrono组件筷,包含了中控台最上方的计时钟夏、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统沪绕。只有选装了Sport Chrono组件疼,车辆才可以进行弹射起步盲咳。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少都扒,但就算是为了那个做工精致的计时钟发牡,选装Sport Chrono组件也是值得的馅,毕竟1.8万元的价格昏,对于保时捷车主来说也并不算贵怯。   换挡杆周围密密麻麻的按键掀,对于接触Macan时间不长的人来说傅藐鹅,绝对是个噩梦笔,想要记清楚它们的准确位置互卿举,真的不是件简单的事情羡烫方。起码在我开Macan的一段时间里发芭缅,每次操作我都要低头确定按键的位置病,真的不太方便疵卿窍。" "  在国内提到奥迪诽金,更多的是那款最为著名的奥迪A6L隋钮,不过奥迪家族并不只是只有这一款车端牡,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蜗,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱┩婀恪,这其中就包含SUV以及小型车隘渡,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型嗣芒,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢那?   在外观方面婚,奥迪A3延续了家族外观设计辑斧灯,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴己喉,用在这样一款小车上显得更有气势岁,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质拆很,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计报耐,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些扯,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉床,辨识度非常高娘捶,同时大灯下部还带有清洗器的,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能手莽努。   作为一款偏运动化设定的两厢车型颗锹,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多宫眯倘,至少看起来没那么晃眼棚膛,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰剃,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯淖,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多劝,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应伺,起到了很好的效果婆裴史。侧面的造型上在A柱位置最高幸圃,整个车型几乎以平直收尾坦,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证豁外潘,同时让整车侧面看起来更大一些秒童蒂。   A3的车顶采用了黑白色的设计匈收,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大倘,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些喊寿,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间味贿,但天窗在外放着也只能是一种妥协了持卫翁。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎你善棺,轮胎尺寸为225/45R17氢割陋,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蔷,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂额辰,不过选装配置都需要额外加钱才能实现滥豢竞。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉句绦,整体呈现梯形结构挺劲,尾窗底部与腰线持平痞圃,尾窗面积最大化保证后方的视野始睛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计环,不过内部也采用了普通灯泡光源檄澈蕊,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨玻好娟倍。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合吃几,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况歪逝,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蔼茶,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的称。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌沤帽先,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大铝我痪。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型莆桑舜,S80L自进入中国之后仇心,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素客。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品屎弟,但它所具备的那种低调内敛的气质庐,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选桃八。   2014款S80L通过对细节设计的改变焊屡爽,让自身在没有经历换代的前提下床,进一步提升了性价比安妨榷。面对强手如云的豪华C级车市掣巍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感癌,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手清,想要抢占主流豪华车的市尘丁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步乔,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力邯。   新款S80L对前部进行了细微的整容巾伟,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感斤宫喜,同时也紧随时代的脚步斜垫。相对保守的前大灯设计劣龋,已经不再能够满足时代的需求嚷锌,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯淖达回,虽然谈不上有什么家族化的设计语言落,但至少与时代接上了轨吩侥赔。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变磺,近5米的车长和近3米的轴距表现席,让它在尺寸上并不会有劣势下,四平八稳的车身设计也符合其商务气质塑坷邓。外后视镜新加入的镀铬设计顾蚂封,虽然是新款S80L最显著的改变之一黎钳,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点和骨澎。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格感,沃尔沃式的家族化尾灯造型创,成为S80L尾部最显著的标志性设计受。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解炉,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击刮,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型抽赎旗,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力嗣漂。   本文导航   分享到涛僧:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中迹膝梨,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌敛轨繁,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短脸,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁荨,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市隶。不过旗下的产品线也过于单一膛蹈,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际料,所以便下探市吵赶5汀,推出了紧凑级的GA3车型剃。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手试,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型恰迁,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级垛俗,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出汞癸肖。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别婚蓄搓,也可以看作是GA3的升级版车型疗弧,依旧主攻家用紧凑级车型市场湃厩。但是作为升级版车型闻,GA3S在外观设计方面有所升级匡传咀,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉呕。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型邢残,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体庆挨岛,使整车显得稳重而不失时尚感持覆。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上仑,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧秘糕、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动身鸵、轮胎与地面接触等产生的各种噪音崇济。此外嫩迁拾,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎栏鸵,为双五幅铝合金轮毂衅巷。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大茸,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调顽靖曙,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长扛桶票、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型省烧县,传祺GA3S的造型设计并不落后幂褪,反而在有些地方设计甚至是超越了对手光墓勉。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车夸吗,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华恫纲,12万出头的价格或许已经超出你的预算谱剿盗,但是无论是从配置还是动力来说顺曝僻,值得去掏这个钱慰腔伐。可能我这些话有些官方措辞勃,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法剃链。   1.0T嘉年华外观腔伤粳:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致息芭苍,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术坎潍鞘。为了搭配这台发动机从邦妇,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性釜垄。   内饰部分儒咸:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致膘,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些受庆衡。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蹿突,这个级别的车型非常少见殿。但并没有设置外部开关魏附物,而是需要进入屏幕内关闭禽。   本文导航   分享到暮噬敢:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺弄,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外亭,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆关怜将,与大众168万的海外销量相差无几端。   这个名气与销量不成正比的法国品牌蚂,依然凭着一款SUV车型估,在国内获得了不低的曝光率卑稳,这款功勋车型就是Koleos科雷傲拦琳。今年4万台的预计年销量氛勺嫁,相信有一大半都将由这款车完成熔哥。虽然这个价位区间的SUV里补涛菲,无论国产进口都有不少车型可呀宸邸,但路遇科雷傲的几率依然不低婆汞丝,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢氛闪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢申?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV诵概,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版旗。这款车的发动机及变速箱等核心技术陈,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型茹挖性,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备诲炔,并保持了雷诺一贯的安全水准舅凹。而今天我们试驾体验的郡,正是这款车的第二次改款护,已于2013年在成都车展上市闯必枯。   外型上噶,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格查,经过两次改款后整体设计也并无太多变化杠。虽然车身造型上并未留下太多笔墨虫,但家族化的微笑前脸配合大灯造型送懈桨,倒是显得有些“萌萌哒”蒋陶。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气矛,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶鞘细屑。   侧面造型上淮,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时妈魔箱,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘佳马。虽然尺寸算不上大福两清,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的洛发,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重垒爸,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条经。另外鲸媚旁,2.5L发动机搭配适时四驱系统翱,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现广。   尾部造型依然圆润虹添,和略显呆萌的前脸很相称汞霉。上下对开的尾门很实用孔岸,节省了上门开启需要的空间猜岔,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围郴吾观,载货坐人两相宜唤。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出修冻,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性驰很。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜裴井,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多末萄琉,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例廉暗垄。当然醋珊税,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用倾。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱艾步、大黄蜂撮窍、救护车等“老熟脸”们会出现鸿局,编剧还添入了不少新角色规,比如老牌人物“探长”逻把炽,军械武器专家“十字线”膜渡霜,以及人造变形金刚“螫刺”等挥。对于最后这一名小角色而言库搂匙,它的“身价”并不算昂贵籍,并且在现实中冬,它的综合表现也算是可圈可点辟薪。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多率,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目剑成,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科捐,说到这里犯涉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧抚篓。   言归正传鸡钞,牺牲自我勉特,从而使“大黄蜂”更加强大掠贺,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色档噬乳,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中孙痕,想要拥有它并不难怜胃纫,最低11.99万元就能圆你这个梦逆夕峭,只不过它不具备变形功能捞窃。   从设计以及尺寸上就不难看出鸵抖,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台魄钝,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理节,所以对于大部分人而言挪廉,创酷在视觉接受程度上要更理性一些悄欠。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表黔袱罗:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外矢,具有相同的特质的车型还有福特翼博团笔宠、标致2008牌徐返。在对表面参数对比后燎,创酷的优势还是比较明显的惯涕,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响仿合乏。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似澈,平和的尾部镜、延伸至后翼子板的尾灯组氓献解、向上提升视觉的包围等等系萎吞,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点纠塘融,当然也没有明显的不和谐感烦糯内。" "     对于英菲尼迪来说虎坡,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌句,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人镣。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期舍睹钝,这最为主打的当属轿车Q系列标,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50湘孙,在现在都在大搞涡轮增压的时代缔,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量冷谴,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎烤妇,那带来的将会是另外的一种驾驶感受鼓赁啸,而今天烫砍享,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧堆。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型芬吐棘,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的乡,就是英菲尼迪的G系列产品琉刨酬,而随着采用新的命名方式吭,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变镀,从之前曝光的一系列的概念车来看梳幢垂,英菲尼迪在打造一种新的设计风格碉素溪,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感湍。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象却郸曝,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉抖守,而带有这种印象而来的就是怒赖坛:这车动力强么晒柑阔?怎么看就像是卖外形的呢滩呕搓?   首先在外观上本弓棱,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格戒沟屡,采用了更为吸引眼球的设计思路规妙,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人雷,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蒙,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉培,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满本斤,同时也充满了一种力量感斑畏佰。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方谎物敲,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉诽,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观岗苍。   在车身尺寸上禽称客,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整廷,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡甸澳吹,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm肥,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准桥寒扁,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅柏温累,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份梁读。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式结,这样的造型看起来还是融合了动感在其中吴,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些隋,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸劝纱售,在这个级别算是中规中矩矩桅,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列魄铆窃。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要臣冗筷,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位软,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格卵瞄,同时也保留了圆润的线条风格举据,尾灯的点亮效果依然印象深刻峰都,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准路淋。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蓄官,这样增加了尾部的层次感俺。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业狗病拦,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多菇布,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭姓屉斯,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型乓,并且入门售价也仅10.98万元乌喂晨,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低涝。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象竞略告,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下怠卑。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表慰察:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面牟喂故,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些习拴,但车身上的差距并没有售价来的明显骂纠毋,因为锋驭真的比它们便宜太多了糖临。除了合资对手以外陵吞,它10万元起步的售价兽辖,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧喜熬瞪。   铃木锋驭的外形设计上脑惦,我听到最多的就是两种声音溯裙,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢舱,而另一种则是感觉外观不好接受识势,很少有介于中间位置的人狈家,毕竟外观是一种很主观的感受罚去,仁者见仁智者见智膏教浦。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格挫琉,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车纬晤,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些逛目。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型熬簿,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料吕棵秃,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型胖。接缝处体现最为明显痊巩芒,而且它在内饰配色上也相当讲究健花眯,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位小缎,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷党丧。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表橇汉贫:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型舞身踌,售价为15.48万元侈,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比怜攀料,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值惟,性价比有多高了耐。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置侍巴,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到瞳涪奠。况且盗,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统荤曝盲,还是非吵邓荆厚道的苔。   本文导航   分享到妈:   哈弗H6 月供708元起" "  最近拱,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把欠狼菏,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升本罚,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动搓陪,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额叭墒馁,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万味啪栏,这作风跟大哥卡宴如出一辙馆。中配的MACAN3.0T车型(官方售价苟汕娩:68.79万)在选配后价格逼近90万元钠,而且市场上目前一车难求谩。那么问题来了梳烽,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠诧逢墙,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大戒埔隶。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊厢,到底这两车有什么区别孤?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异哎,帮你捋捋思路纠摄僵。   注撼差粹: 实拍车型为MACAN 2.0T繁,为了让您一目了然诧,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处孪竟。   内饰拒锹且: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及挂,可以说走在大街放眼望去到处可见埃物妥。基于目前的消费理念畔撑朵,如果花20-30万去购买一辆SUV粱,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观凌镜、实用的内饰定景、以及良好的通过性俯,另外还要满足偶尔越野的需求蜂峦。面对人们如此苛刻的要求窖极,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测鞍,看看这些车究竟能否满足众人的需求人刻。相比其他媒体的评测方式扭涤危,我们易车选择了多人评测的模式锤,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平罐深鹿,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评节叛。    此次我们挑选了7款SUV车型淑,分别是疮:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客凹,分别来对它们进行详细的测试拍,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)顶夹蛾。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版眉送顺:25.28万元   市场优惠崇:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V际,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻彤,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主惶秒,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚缓魔虑,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道荆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足卵,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计晶,看上去更加的协调顾技舞。   至于尾部方面瘫,最值得一提的要算是后尾灯的设计了痘陈,乍看上去有些沃尔沃的影子虎纺桶,整体采用了立式的设计风格星变,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲沧,尾窗位置比老款更直也更靠后欧。   小结驴堕宏:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑碎啪,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象郊馁称,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调信,前后不是很搭调惯伟,尤其后部的立式设计橡,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间瞄,但空间利用率上则会相对减辛盍冉谩,比较适合那些舒适一族诲讥。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型清镭:25.28万元   市场优惠偶:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了霞,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车黔,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车碧讼,新车的整体造型十分具有张力榷,五边形的进气格栅更具立体感嗓敞讨,镀铬装饰一直延伸至车灯内妇揣,大大增强了整个车头的时尚性细蹭绰。   尾部的整体设计同样强调动感与张力粪,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合啃淖,但整体并不是LED的灯组设计县,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰氛茎辅,在视觉增加了整体感的同时绥牧,也大大提升了整车的运动性冯暮卫。   小结心烩:马自达CX-5在几辆车中低田,我认为是最具动感的一款屁霉,整车前后比例十分协调救颁袱,外加搭配蓝色车漆僧,使得自身更具个性剔负瑟。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象虏,详情请见后面的驾驶感受篇鲸柿碳。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD布:26.78万元   市场优惠涩凡:1000元   如果不知道它是奇骏的人敢,在大街上看见这款车论金,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化邓矛,同时也是这7辆车中变化最大的车型藏博奈,整车不再是那么的棱角分明避,仿佛从一个满脸胡子的硬汉捶莽,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿琶红。   由于采用更具流线的造型设计吝靖雷,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯疮,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念涪触,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性菊。尾部的造型也不再是那么的方方正正惹篱燃,尾灯与前大灯造型相呼应慷播废,并搭配镀铬饰条加以点缀施。   小结谋按:由于我个人的车型为2010款奇骏藏赐,所以面对这款全新一代的车型道克,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈断荚,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说粗赖,奇骏是个不错的选择妙顾庆。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版舒:27.28万元   市场优惠橙佰珊:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候糖荤钮,就得到了广大消费者的极高关注度态尼,整体设计与上一代差别很大显首仟,不再是中庸的形象呛喂臀,而是更加犀利的造型叛藕歪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息巷尺,前中网分为两段式设计欧烈,但两块黑色的格栅全是假的蛊,完全是用来装饰用的围材,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅哼删淌。   熟悉老款车型的人都知道擂告,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计累凤裁,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积啼,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野卉,从而保证了行程的安全性径甲。   小结兰俄伎:这款RAV4整体添加了越野套件诫露,所以并非其原车面貌晒。但无论是否经过套件的选装尸违臂,整体的造型还是十分具有潮流气息的书骂棘,另外值得一提的是雷砍耪,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项冗窟柏,依然是几款SUV中表现最好的恨,注重空间表现的朋友们值得考虑棋矗。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版捎高:31.58万元   市场优惠窖:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款氰,所以变化并没有其余车型那么大坞戊沙,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了恋沉轻,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思绿,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格逼良厘,棱角分明才是其主基调谩冒。   后方整体没有太大的改动谴忙,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了拢,设计很好的与前大灯相呼应心改勒,夜间看起来十分的醒目既,整体也很协调氖洼黑。   小结噬肥崩:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看翘想,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力封剃募,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点丰艘,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蛔茧句,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉牧梅,途观还是比较不错的选择卤美。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型烙结:25.28万元   市场优惠醇告松:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹傧茫克斯的外观谱,那么这款翼虎你必将也会喜欢浮清亭,因为它的造型就是一款大号儿的“改几萸担克斯”皇侗缉。单条镀铬饰条所组成的前中网鳞拉蠕,显得整体十分的修长飞搽,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔氢。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点倪铅,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气逢娥鲍,提升了整车的档次尺膜。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑珐储独。   小结茧:翼虎是福特家族的新兜省,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅。克斯的身影害匪和,而对于新款富掷腥剑克斯的整体造型匙脆铝,个人觉得还是很不错的孙霉,那么如果您要是和我持有共同的观点篓,并且想拥有一辆SUV车型吭譬辽,翼虎绝对是首选范围娩喇餐。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版擦:27.69万元   市场优惠脱府吉:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子酚秤恢,但随着Jeep旗下车型不断的改款盗澈险,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去熊,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息很蒜,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配铆千函,圆圆的大灯以及垂直的中网祭,无疑均是Jeep最原有的样子骨。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型靛泪悲,无论是后风挡还是尾灯徊,都为方方正正的样子故吧寐,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间断卤粟。   小结母:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜虐荨,淳朴造型及棱角分明的设计替韦,在保留Jeep家族血液的同时讼,也为整车的空间做出了较大的贡献悉繁,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的棵奢,详情请阅读后面的文章竞。   外观总结脓淬: 7款SUV可以说均拥有自身的个性案抖,基于每款车型的特性糠,有的为小改款毋、有的则为全新一代闷缓,所以有的基本没什么变化煤里、有的则“面目全非”的。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了圃跨,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别牟角老,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味惦麻椭,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息渤。通过每款车型下方的小结单啦,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蹈。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前羔黎,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐垦卸兜,你可以理解为营造纯正的氛围水袜括。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来昏,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合憾叹豆,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致核隶。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed剐,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍多。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”胺,绅士气质是宾利的“看家本领”层熊干。往往渤,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质勾奠楷。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去眷,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限拇坏。现在褪搔痕,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h赶凯膛,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让箔。自古以来革,“Speed”一直是宾利的性能标签鼻雷补,以此向2003年垄断勒芒冠且登碎、亚军的Speed 8赛车致敬闯缅。    作为宾利历史上最快的量产车型烂迷,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)抡不泪,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征话开该,当然樊合瞎,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可许沙。    伴随著经济实力的提升褐嗡,中国人对自己身份的敏感性急剧增强什灸,当你身处被“泰禾北京院子”酬、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规纠,肯定会追求更高层次身份上的匹配丘坝筹。我几天前去宾利销售中心潘,它长廊式展厅规募Γ宏伟鹃探,处处是浓郁咖啡香斜耽良,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利居,对其购买力是不置一丝的怀疑布毯。我想负曙,只有宾利供涵、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌礁,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求贺。我敢很确定的告诉电脑前的你们徒,这款售价不菲的宾利性能新旗舰盒,在中国未来一定能卖到脱销设棉搪。   >> 写在文前骆目闻:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年镜寥赣,英国品牌的表现令人忧心忡忡围栏。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌卢,它们目前都散落在世界各处僚,有的受到追捧有的则走向终点钦瞳古。即使获得成功的英国品牌赤辩奈,它们仍为自己贴上的“德国标签”承藉苫、“印度标签”的身份感到忧虑疟锯,毕竟希,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除挡贩画。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造房,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革紊鹊戎、原木的袅袅余香邯侠母,这种气味只属于宾利硷缓堪、劳斯莱斯们该烫,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严款莱,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头诞贝翰。    从业这么多年戏淑,我写过的顶级车型总值超过了3亿元航泡雄,从没有一辆能让我动了收入囊中之心趁佰迪,囊中羞涩遥不可及自然很重要秽瞧甸,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦常。我认为一辆好车惯许,应该让驾驶者舒服技儒浅、安静相绥箔、惬意的完成从A点到B点的旅程信,那么多动辄千万的超级跑车速度很快坷,却实现不了我小小的梦火。我一直认为邯,真正的贵族拱钦壁,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极贡,即便妥协仍然能坚守初心邯茧妒。此话适合改变自己的GT Speed垢些,你知道吗崔?世上最难的事情就是超越自己悄,GT Speed做到了 默蜗搭。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义辑匈,当你启动它时念娩,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态绢。   >> 外观铜:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身百撂,作为宾利目前最为畅销的车型涟盗团,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”侨。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级踏徽修。但是履钒,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配咐恒溯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节佰。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者烂里,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动鸵镣。当然女头翠,大部分“土豪”车主也不在乎探,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成偶锰。    外观提升不是GT Speed的精髓挞概,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品封量,动力狗猛凛、刚性评铺、减重上的工作任重道远雄。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg搅,仅有2.3吨搁冕日,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重拈汝峰。不要小看这350kg刊瞧,几乎是一台V8发动机的重量睫哦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件廓,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂沧踌诚、多连杆后悬挂和防倾杆等绒逃。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色协疏挟,分别是Burnt Orange(橘)裙坑、Sequin Blue(蓝)疟、Excreme Sliver(银)苍农省。为了凸显GT Speed的特殊宫堤拿,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)瘦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选受。宾利工作人员表示彤弹汝,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故铂活微,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加品加捅,尤其是在中国等兴新市场更是突出洪,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩绩何虚。    你知道胖子多么努力吗熊?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时册细别,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形瘦秆饲。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超洁。那些把高性能作为卖点的品牌谈救柬,现在宾利也有资格和你们一较高下热。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸不,与GT W12车型尺寸几乎保持一致肠兑,其尺寸为(mm)赦翘视:长4806暑、宽2227贬、高1394革,轴距为2746mm癸解具。我知道刑佃,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距累,为了让你做到心中有数购齐贤,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来抨骄。与竞争对手相比弦,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先童茶俏。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑沁硷怒,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车浩,哪怕国内的环境日趋恶劣硼避,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值贝屑。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成甲昂吠,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭笑,整个过程大约需要22秒烦堤履。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间箱,从而避免占用后备厢大部分的空间眯悸咳。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘诉爽,它的排气声浪在我听来低沉浑厚秆烩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感喊羚储,没有法拉利暴躁面昧附,缺点恐怕是不高调系。不信你点击上方视频听听视频里声音纺。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结线贸炉: 作为欧陆GT的性能旗舰械,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角吃浇,不仔细研究根本发现不了它的区别碍拎叭。虽然外观变化之处并不算多黑酮苹,但是对于轻量化苦葱硕、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性戒。" "   7月21日蜡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)困颇。其中丰田致炫战胜福特嘉年华烁汝、北汽E150嫉,成为第一期家用空间王冠军臂火。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威鼎勺。它们会有怎样的空间表现底腥,不如一起来见证恳统吵。 本期内容开始前浇麻女,先来看看第一期文章中网友们的评论吧岗: 好了腐瘦场,正式开始第二期内容憋。不过简单说几句踞派传,为了没看过第一期的网友们娠堆府:    你可能会发现鸡杀,随着岁月流逝惫、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭匙峡,也当起了小爸爸等奋毫。恰此时鸡,他们对车的选择可能也有了新的取向绷,空间大嵌眯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素菇。    基于此庆罕钙,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题磕。从一家三口的角度去衡量一款车的空间甭帛风,让大家对车辆的实用性有个较全面遣、正确的认识匈弗矩。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测坤光疽、模拟一家三口郊游的情景实测彩反、细节空间的展示暇降料、实体娃娃的数据测量四个环节进行撩。   话不多说愁,有请今天的选手胁盒,登扯晨瞪濉! 第一环节戊伦单:堆放整理箱吾,能放多少放多少    由于很多厂商洼疾揉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升诡速胺,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时炒,也会帮你量化一下车到底能装多少升扁亢,所以上图我们也给出了每个箱子的升数绿石菠。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号美窃,并加以不同颜色区分导,目的是给你呈现最直观的感受堤坑炯。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据盟肆瘦,仅供大家感受一下晤什彪。今天我们拿箱子说话辆,看看它们这种数据到底能装多少箱子谱茎惮。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下楼藉:由于时间关系境订女,我们这次只借到了骊威的低配版身得,后排座椅不能按上图这样按比例放倒琴郊,但高配版的骊威有这一功能茂啦。 首先出场的是骊威幻啊幌:    状态一完:单纯的后备厢空间 状态二慈姑巳:放倒后排座椅后的空间 状态三辈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评珐: 骊威一如我们所想的那样杜,空间的确是其一大卖点辜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时革冯,小伙伴们都惊叹了!骊威迸凭潜,实力不凡辽恢奥。   其次出场的是致炫撩:    状态一潭:单纯的后备厢空间 状态二号曙:放倒后排座椅后的空间 状态三梯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评谜匪: 就如文章开头介绍致炫时所说据嫡,空间退祈目、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点肝扩。通过这一环节放整理箱的测试奢,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得掸悍。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积铜型湘:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一敝悔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二吾:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三毋伤:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结固抗忍: 通过摆箱子的实战敢窘,以及上面表格数据的对比芳,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利算梧。而致炫与骊威差距也并不是太大借速,可见其空间不可小瞧伟忻。接下来又有哪些好玩儿环节练瓷独?而两车又会有怎样的表现呢戏如?请继续往下看殴纪立。" "   今年5月蔚虑,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶舶搞?9挡无用镁?自由光深度试驾报告》)材祭违。当时傲溜新,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测恢奉妇。    6月湃渐,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)绕瘟。不过3.2L版的离地间隙忱讲壬、接近角铜纹、离去角硼脚兢、通过角等数据都比2.4L版强悍不少贺畴。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别冷缕?    几天前磷,我和赵璞癌柯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市残涧,这车还行不行盆赤?    我们的第一站稻杉刑,魔都上海详。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消沥搓碑。在经历了噩梦般的改签拣熟惹、等待笛危米、登机暴谱喝、继续等待之后形赐韩,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间番。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿滔骚:“游遍世界各地认体肉,开尽天下好车聚骚攘。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑附痰坚。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方猫,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的匠怯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多钾。在此我可以不吹牛X的告诉大家惭,我在纽北环实际驾驶过舅涵。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑绢,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI睹避垃,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型扦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮剐,在国内也非常抢手暮。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升靠泡,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障化鹅坞。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蕾发,基本保留了GTI所有特征饯楔。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升多艰懊,在舒适配置上也更加的平民化飘扳。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整舒男构,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件班瞪,例如两边的侧裙以及尾翼等坑,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的非新。但低调的外观也有自己独有的设计元素兔,例如车头处GTI特有的红色的拉线燃,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标腐详相,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中难策聘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性鸵裤撑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm轨孝。另外攫摹,新车的LED尾灯造型也很有特色淀岸。海外版GTI提供了红色板、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择裙,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蹿籍,但国产后或许可以与国内的消费见面垂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少诽半,我把它们大概分成两类取:靠谱的和不靠谱的诵事。不靠谱的原因很多贿,有些续航里程太短纪挠稿,上车就开始为电量担心;有些性能太差普吃呵,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比俄沉,几十万买个两门小车撇,真当我们都是土豪吗汤侗?   不靠谱的理由千千万雷疯相,靠谱的标准则大致相同锰倘溪。续航里程不能太短澄,加速不能太慢里汕泪,最好还有些实用性痰,价钱不贵就更好了哆覆寂。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了达墒炕,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车瘁皇。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平穆放遍,拿汽油车举例的话微,90%以上都算得上靠谱磨。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说殴泡,能达到及格水平的车型却不算多拔错笑。我们的这辆测试车是2012款的阀,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型伞踞券。还好时隔两年搭搭荣,e6的动力系统并没有发生大变化链,只是外形和配置有小小的调整羌侩。   续航里程材擎朔:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧钢淘,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群奔稗梳。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车渡千,这其实只是理论值嗽殴,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱喀悄,实际用车时很难达到竞窖。夏天空调副睫恕、冬天暖风粱、高速快了桃躲、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程痢辱称。   这种电动车只是日常通勤还可以汕蹦,但稍微有些想法烦,想去见个朋友婆悔、买个菜拆,心里就得犯嘀咕嚼浪。这种心中总有事悬着的感觉很难受颂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多眠律。   由于时间原因呐,我们只能简单测试一下e6的续航能力涉瓜。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里喇窍篇,其中高速路况三分之二汤势,城市路况三分之一娃鲁尉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来博,我们的行程其实就是三段隘,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)惯开脆,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)栖橙,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)刨诉。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)歌歇结,显示续航里程320公里猎嘘恢。完成第一段高速路程时(43公里)儒柯丁,电池余量82%(耗电17%)相,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)美弗,电池余量63%(耗电19%)党贰鲍,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蛔,电池余量45%(耗电18%)棚妊逆,续航里程134公里(减少61公里)酚揣。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点癌诚:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右狮,比如第一段高速行驶颊镰,续航里程减了59公里苫仍,而实际行驶了43公里那耸,二者大概是0.7倍的关系敦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话迪蓟,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近禽递缸,拥堵路况似乎还更费电一些锋献。" "  近两年久貉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮啤飞无,很多大厂都推出了自己的纯电动车滤篓,先不说比亚迪这些纯自主品牌栖崩,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车汝。今天溉菱,我们就提到了之诺这个品牌省年疮,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌贸端,主打高端厘柒挎,并且未来也是只进行纯电动车的研发残型太,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌诞。今天沃,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E肝,下面我们就对这款车型做一次体验柑。   之诺1E只租不卖聘藕沥,租赁价格为擂鳞:日租金为400元/天鼓善,长租(3年期)为7400元/月力,现在消费者就可以对这款车进行租赁素秋梧。   租赁价格包含烩冉:车辆上牌纺瘟、充电盒安装(7.5小时充满)颅、保险华梆腿、每6个月一次定期检查保养己绩蠢、车辆维修计,7天24小时道路救援哀赎善、拖车以及备用车辆等纫。   之诺1E是基于宝马X1平台打造仇持顶,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计惩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子黄渐。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计莲,虽然亮点不是很多蔚砷,但至少可以与宝马X1拉开一点距离刹侗,树立之诺自身品牌的辨识度尝肛。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系孩旧力,辨识度极高那。 既然是同平台打造惋晚,那么轴距和宝马X1也是相同的膜。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎彭谁变,尺寸为225/50 R17煞,这款轮胎最主要是为了节能考虑锭百霜。   本文导航   分享到呵呛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉必恒遍,它是南京依维柯生产的车型必凡,隶属于跃进品牌旗下咀,是一款定位中高端的轻卡产品匆。该车是在2013年1月首次发布的锯,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)题,为用户提供了更多的备选车型镶百唉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现劳。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)戚。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域粗掸,宝马向来不走寻常路南架,旗下的SUV并非越野硬汉冗祷烹,而是更加注重公路操控性兜茂梦,所以在外形上也有着自己的独到见解靠阜卷。Coupe原本只是轿跑车的特征措瞪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上改返。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后黔昆,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上趣。在这种背景之下铜替忌,X4应运而生讼玩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验栏菏劣,宝马对于X4的设计便更加得心应手氛。从车身尺寸来看黎拇,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化酶客撑。然而实际感受上蛾,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力普掇朵。它们的关系就如同X6和X5衅冗,一个张扬勾列献、一个低调凸锋。要想巳缘ㄇ剩酷脐?X4很在行孟疽驼。   这辆X4的外观加入了大量M套件客,进一步凸显了它的运动风格岁绿凤。夸张的前后包围降低了视觉重心顿挎罚,但也在一定程度上影响了接近角和离去角壳亥。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢炊挽屁?所以贬涣仁,接近角面、离去角这些数据对于X4来说倒踞穿,根本不重要箍错。   和X6一样篮市,性感的臀部是X4最迷人的地方固。如果从车尾来看耻凉,X4确实比X3运动了不少恳醛科,高挑的腰线男、厚重的尾部都能给人很强的力量感笑底。对于35i来说袖裳并,单边双出的尾排着实有些低调牛黎哭。尾灯的造型是典型的宝马风格崩嫩,造型简单偶啦、大气驴,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升募拌嫉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮凤钾酬,前245mm绊、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蚕。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)匈,这是一款综合静音谁搔取、舒适纪讲、操控于一体的轮胎剩侵羌。在我看来冲趟,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎伎踏耗,似乎更为合适晌。" "  原标题掀:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前肺矾,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)汀,该车除了外观造型犀利蕾堕梯、内饰豪华弹花、配置丰富之外钦烦夸,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样丁借汐。作为一款以年轻夸碾、时尚为主旋律的产品较掳悄,NX开起来的感受如何部陕,今天我就为大家正式揭秘幌。(注鼻部:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称桅奴踞,如NX溅笛、ES恰、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍矢:   NX车型的外观内饰设计风格蔫盟纫,在之前的文章中我已做了详细介绍癸露偶,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品天共黔。从实车给人的感觉来看抄嫩读,它的确做到了这点辈雄,不少人见到它的第一反应就是啡:恩伶柔,这车挺个性暖、挺漂亮杭。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅淡彼墨,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计堡,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度沫骑。此外湍,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯扔诫,进一步提升了科技感伪镐。不过它并非全系标配桔,在入门级车型上近光灯依旧是LED亲霉,远光灯为卤素灯泡攀。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±琛(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV泰取,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3卢、宝马X1做直接竞争草贺,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV屋恫庐,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证仍截倪。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES耽、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格奠痊。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯识印,其中一款为17英寸帛,另两款为18英寸竭舶。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂瞥峡刑,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎聘,在国内的售价大约1700元/条攘。   车尾线条与前脸相呼应躲铰,造型犀利怕田窗,棱角分明休腿,以凸显整车年轻冉旗腥、运动化的产品定位袄品孩。同时册潭叫,尾灯设计十分用心咸肋,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果钞,特意在接缝处增加了一小块LED时递。   内饰方面冉膛锹,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造狠淡炼,同时用料保持了该品牌一贯的高水准捌随,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用抽敢凛,大幅提升了车内的豪华氛围活。   据雷克萨斯厂商人员介绍厢屁,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏秒身纱,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统模完,它的使用方法类似于电脑的触模板么嚼,并带有震动回馈功能接铺呸。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用慌。此外舌岗回,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统农希,我们咨询厂商工作人员形澎酣,这配置会不会引入中国戚潮,对方并没有给出明确答复坍。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蜕乐,作为家族中的新进成员鲍汀,NX的表现自然也不会差侈暮拼。为了符合它运动化的定位美会唯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强感,使之在激烈驾驶时能有更好的表现史雄酞。此外NX空间方面的表现也同样令人满意遣奠泞。   在海外甸忱纷,NX提供了全景天窗鸵梗棵、普通天窗和无天窗三种版本的车型肃甲,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃柯,采光效果很好透,但无法开启寂遂。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用勒菲,采用的是外开式设计肃。可以确定的是毯,上述两种版本的天窗都将引入中国售补蓉,至于无天窗版车型是否会引进翁,暂不清楚胸疗。" "  [汽车之家专业评测] 2006年枷,马自达CX-7在海外推出;2009年桶俺熊,2.5L两驱车型引入国内捐罕,售价28.8万;2010年每斤驮,增配的小改款车型上市斥,售价29.08万水们忍,同时宣布国产意向;2012年劳旧焙,海外CX-7停产;2014年母叫街,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道咆断客,等它国产的人此时已经老了四岁了茂。   从以进口的身份引入国内叛,到正式国产经历了四年左右的时间绊,在这四年中进口CX-7销量并不好戌帮,一方面是当时市场不成熟怕,后期竞品丛生将其埋没了携。另一方面原因也在其本身粗上画,比如定价高坎马、2.5L发动机动力孱弱等等斡壕冻,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍独,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统惟侠测。在测试之前侮旱,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点妈霖膏?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm揽邻,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm病书递,搭配6挡手自一体变速箱琼。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机幻饥隋,只不过调校要比CX-7上的更为激进步骂。即便如此儒彼拨,我们仍旧对它的动力表现有所期盼俗耽。   油门的设定比较灵敏溜,起步和加速初段都还比较轻盈雌毛盲,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线痉取弧,而不至于拖沓锹祥唬,一切都显得易于掌握硕阜钒。变速箱和发动机配合的是那么默契播,总能在恰当的时机选择到合适的挡位宫凰糖,只是在极拥堵的道路上蠕动时阂忿,1挡与2挡的切换有点闯动而已苛苹,问题不大陕嗜。   转向和悬架的设定偏向运动稻赋,采用机械液压助力的转向系统比较重稍庞率,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣垄。悬架没有“忽悠”的表现鹿棉羚,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息让冯,车内乘员经炒常可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”旱篱的。悬架后段偏硬埔,在弯道中并没有明显的侧倾剂蓄,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去扭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错是,动力供给够积极阔架谴,表现不错懊迸慑,驾驶感觉非常轻松骋怖,动力的跟进也很是及时竭燃。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)揪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm睦脸,但实际感受发力点基本在3000rpm左右冻稼标,而且不是那种喷涌般的迸发码,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已漂,给人相对内向保守的错觉涉径。   CX-7更擅长的是中途加速花,比如从60公里/小时开始龋我凰,遗憾的是想让它发挥全部并不容易策梆诲,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓羌唤孝,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限剧,这几天这种沮丧感时常出现溜腥獭。不过也正是这个中段加速的特点骂饥,使得它在行进中完成超车显得轻而易举纤,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右奸妥沦,稍踩油门就奔向3000rpm捂皖,便能得到很好的响应顽,仅有极为短暂的降挡迟疑寺宛,随后就催逼出了足够的扭矩沤。简而言之纫奇,CX-7的驾驶感受还是相当不错的棵双泡,容易上手尘漏裸,各方面的表现也都算令人满意麻。   中高速行驶中一切都能变得敏捷鞋防十,涡轮增压器起到了明显的效果挥,就像注入了某种精神类药物森,虽不时刻保持着亢奋状态擞体,但兴奋状态确实随时可以到来戌悍细,一切都听从指挥辑朵。这种持续的加速感可以维持一段时间和付,心里不禁一阵爽快檄效,当然兴橙,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了督赴。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光论弹,测试油耗的过程共行驶了134.6公里魄颈,消耗燃油17.94升篮叼谁,平均时速为30公里/小时癸哀哥,全程开启空调绿缴部,平均油耗为13.3升/百公里马,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看柑,CX-7绝不算省油的那类洪精洗,准确的说是比较费油忌刀懒。另外脯坞逢,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油斥胚,无疑使用成本相对较高督船缴。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前粪昧,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章从。说实话函,那是我第一次接触这两款车柏。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象拧,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机郊畴热,动力同样够用死巨浓,但输出并不算线性痛钡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制崩淘庞。当时我就在想备然,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了颇级,而如今厂家真的这么干了钠剐玛。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统矛颂,增加了几项配置囊伴,外观方面几乎没有改动卡瓶迹,图中的这款车只是增加了车顶行李架扫丘、车尾扰流板和挡泥板等选装件逗。   这款帅客HR16是一款7座车型抒,它可以满足国V排放标准坝,车窗后半部分采用了隐私玻璃惭邓煌,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢很。当然刻问认,帅客实际上是一款既可以满足载人拓袒,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)彭兑墩,所以它的车系中包含了5座航躬、7座雹卵武、国IV秃、国V等各种不同版本舍脓额。   除了挡泥板之外钾,我认为行李架和扰流板的实用性并不高瓮,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果潍涤杉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统色耐,其中的最强模式叫作“Dynamic”肪达,译为“动态”芭。有意思的是枯被岭,在英文里角冬,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根彤,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机畔藐缴、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗愤?——开启动态模式筛,就等于点燃了一根无形的导火线穗卧济。   要追根溯源的话楞,炸药起始于中国俗,属于四大发明之一苇充皮,不过相比中国发明的黑火药林裴刺,硝酸甘油平时更加安全可控拳,而且破坏力更强肯琴挨。奥迪RS 7同样如此舌,它多数时候表现得比较随和毁桶暮,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力哪戚。   首先从外观上就容易看出它很厉害蕊。奥迪A7之所以独特猾舒肃,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型赌蔫堵,人们将之称为“Sportback”鹅,在我看来密匣添,它的廓更像是一只优雅的海龟处晨柯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种九。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装挥抡全,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光辣,所以它已经不是传统爬行类的龟浇焙,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息橡,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同峭提栋。最吸引人的是那个手感出色的方向盘扒,让人不由自主的去稳稳扶住3侮懊恢、9点位置淘。   在风骚的外形和各种真皮撩沙、碳纤维材质的覆盖之下响圭,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性唤救睹,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别席贤,这一点很好汹。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV齐偶缺,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群诲。即便在这种情况下期猛,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价将敲炯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题扯:谁给你的自信卖这么贵插贪卞?不错箱,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008吾佃踞,它到底是盲目自信还是厚积薄发士肠肚?我们一比高下管。 外观对比典:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结介奸赶:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算晚畴场,所以我决定说点可以量化的东西授梨。首先挡乖,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现穷料,而哈弗H2在售的这款车是中配车型敛敲仁。其次可能是由于动力的原因示烘,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽捞五。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上婪苔,备受关注的长安CS75正式宣布上市差昧幢,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合啦很。在前期的试驾活动上遂忌募,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型厩肯,并对其驾驶品质给予了极高的评价肃。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车坤茬垮,和手动挡车型相比熄下晒,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待恋安。 ● 外观内饰的简单介绍五即即:   在外观方面玛,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型径搔嘲,长安并未给1.8T车型增加特有的标识郎管箱,甚至连一个小尾标都没有躺剃妒。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿惰粮,但1.8T车主可能会对此有一些不满挪弄。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm耸扮肺,轴距为2700mm逛,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5淋溅、奔腾X80以及哈弗H6浅苗,CS75还是相当有竞争力的澄堵,它的轴距和长度最大阶,宽度仅次于哈弗H6好都匡,高度相比瑞虎5矮了35mm佬教净。   在外部配置上乱,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统串辨砷,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头鄙抄池,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角斑硅糕。另外型,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯缮,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果袄绞虾,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力司。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致枚熬,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品棺陷,市场售价约为700元/条亲荣,在同级别中算是很厚道的配备了降。此外毖,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品腥歪谋,只是轮圈被替换为铁轮圈胳版心,还是俩字——厚道兔孟蔼。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格锤颠,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足祥控,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板桔霖岔,看起来更有层次感纳闷。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙赂、设计毫无新意量、用料也很一般等不好的印象苦比掀。不过近年来埠,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹伞富世,长安便是其一冗箱,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视棱,也很难找出它的缺点端慕,按键际、旋钮的阻尼适中怕荤,手感很不错省。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏己损,分辨率和反应速度都还不错描惫巳,不过在功能性上它只提供基本的导航捅沉娘、DVD唉蹲、电台互部得、倒车影像及蓝牙功能疙漓,并且无法直接用USB读取手机中的音乐天供甜,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的谭础弦,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到窟,但是厂家对此并没有改进盟辖瞄,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放般。但是厢,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度屏斡,同时设备名称也无法显示完整嫡剩乃,在用户体验上还有提升空间晶戏酱。   不过咖桔赋,在一些细节处理上锹耍,CS75依然还有一部分表现无法令人满意构灯。比如在挡把前方的储物格借耐呻,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理臀,不过这块材质却为硬塑料盼凛痢,实际上根本无法达到防滑的效果嫡定敝。另外晦雄,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯芒脖,这点值得表扬糖谷虹,但必须手动摁下开关才能点亮鞠物幕。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅雌,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果硕。座椅填充物软硬适中舰毛谐,刚刚好菲面,并不会软到开久了腰疼汗滤木,也不至于硬到硌(gè)人诚樊纽。除此之外相,包裹性表现也很不错实省,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中摧脊。另外拆,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节氰。   车内乘坐空间表现上探,身高180cm的编辑身处前排粳很,头部约有一拳左右的空间庆,此时移身至后排癸,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间巾彻狡。作为一台紧凑型SUV车型就屎媚,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了讨患我。   来到后备厢卵,长安官方给出的容积数据为590-1560L沧徐,表现中规中矩蜡。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布段到八,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果陋,增加消费者对于整车的好感度破衅天。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟猎塑,如今市面上的电动车产品越来越多默瑞,开始逐渐走入人们的生活快导,而众泰知豆纯电动车就是其中之一哼彪,大家对它的了解可能还不是很多獭,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元突。那么这款车究竟如何呢啃墨糠?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车炔、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上起,我们终于有机会近距离接触一下钮。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌迸唬,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质闹,因此其与众泰汽车合作具埃识,推出众泰知豆电动车模奈。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同南,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识舱。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗吐扩扭?不管你信不信境核,反正我信了蚊奔抨。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱闹,售价为24.98万-28.98万元窝稼禾,共有三款配置可严选,全系均未采用quattro四驱系统羡鸿敝,取而代之的是前置前驱的驱动形式迫。更便宜的价格带来了更低的入手门槛铜扩,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生龄盎裴,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水搽凛腊,1.4T的发动机到底够不够用蔫示,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧量柬,这些问题都难免让人担心嗅。那么奥迪Q3到底是不是“好货”肮玫,它又是否值这个价格兄亨贡,下面让我来终结你的这些疑惑具清。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力丹弥:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱河,我想网友最关心的问题之一也许和我一样惜来,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境锤,既然大家都关心这一问题逞弦,那么我们就从这个问题开始一一解决膝。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的浚,其最大输出功率为110kW舰,峰值扭矩可以达到250Nm巴巨龄,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm荣镐揣。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后胯熄般,动力储备不足方面的顾虑突,但是这些想法也好顾虑也罢刊,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了棚徐凳。奥迪Q3的油门被设定的很紧实会,油门初段的旷量微乎其微骏屡。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点乘绅,当发动机的转速达到1750转时困,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩纳,强烈的推背感也会随之而来问疮牢,如果你不是冷静下来思考一下胸瞪,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受深泪荤,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减处。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候搭,一开始的想法和我一样土,换了1.4T发动机之后杜侨兄,动力跟的上吗俺?心里总是怀揣着这样一个疑问藕,但是当他们开了一段时间之后厦魔,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”会歼。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蒲扛,处于D挡模式时俺请悉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝挎菩慑,但也感觉不到激进的性格氨损。但是当车辆处于S挡时扣,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蓉,整个车似乎突然变得紧张了起来皖,时刻专注着你踩油门的右脚啸,稍有动作便会迅速做出响应莲饺。   在城市的驾驶中晦平兢,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障壕,当你深踩油门时伦,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞炼,或者可以说访脸,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态详鼻擎。此外徐悸磊,作为一台不折不扣的城市SUV奠嘘提,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验俏菜。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质霖媒,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量协公彻,但是丝毫感觉不到突兀的加速感挪口,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动公射。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆测现嘲,整个加速的过程非常线性潍评抖,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时椿摆弦,不会表现的非常神经质餐观烹。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱氯恢,这台变速箱给人的感觉非常聪明盖,可以准确的猜出驾驶者的意图敢盟拱,在换挡的速度和时机方面非常到位辜烯携。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点革。此外呜绞畴,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错邦。当车辆处于D挡模式下县皑,当发动机的转速达到2000转时呐扰,这台变速箱便会进行升挡的动作绿,从而保证日常驾驶更好的经济性供溶驶。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时饱臀,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应椿默狼,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止讹鸡麓。   这台变速箱也并不是近乎完美汕,它当然也存在着自身的不足挡速趣。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺贝啦,尤其是在低速的区间内孪簧通,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感放题书。此外盯,该车提供了四种驾驶模式的选择壳倘洁,分别为经济套何屡、舒适让庙、自动和动态模式妈埃,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整窗蒲负。 性能测试煞嘎:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中丛,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现超煎侈,最终的破百成绩为9.14秒斧霓,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升护筷。奥迪Q3在三挡时完成了破百虾庞,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程吾。此外凉儡炬,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蚕嚏,非晨欤快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失春,整个加速的过程十分平顺和线性煎,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势俯漏瞥。车辆在全力起步的过程中啼,由于没有采用quattro四驱系统坝舞谭,车身有轻微的抬头现象龟掂,前悬挂的拉伸比较明显努修。 性能测试僧:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中里,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蔫,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升辑船,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系碘席。在整个制动的过程中翅萝睦,G值适中保持在-0.9到-1之间娩插彭,全力制动时车身呈现出前倾的姿态眉吵穆,前悬挂很大程度的收到挤压赦挎,而后悬挂的拉伸也相对比较明显唤。此外姥,该车在连续制动的情况下稳策路,受到的热衰退现象比较明显妻,在连续测试过后虏肌翟,制动距离增长了接近2米篙。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容骋肋,动力方面也足以应对使用的需求搏寒且,尤其是在低扭方面夯膳囊,这台发动机表现除了浑厚的功底扦。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平缸辛。对于一台城市SUV来说函,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑叹豪捻。" "  你有没有这样的勇气滩顿篇,一辈子只留着一种发型兰檄范,带着一种款式的眼镜钩?或许多数人会摇头说不悄辽。试想你现在穿着中山装恫航,带着大边框堂胚齐,留着中分头走在街上簇让刊,别人必定会投来异样的眼光酵奈堪。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蛙特崔,但有一种美摆猎,却是永恒的释赂对,我们称之为“经典”埠窗拢。就像中山装逐渐演变成了“国服”仍嫉逝,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样宏绒瘫,看似过时的东西稍加润色含锈,就会焕发出经典的力量频芜。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题弹逆,也是一个互相佐证的问题僵。正是扛住了时间的消磨湘,一个产品一种设计才能称之为经典裳杆。而正是因为它是经典善,所以无论时间如何过往沽纺,岁月如何变迁编痰夸,它依旧能代表着美推我。所以能称之为经典的东西凤毛麟角夯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蒜酣港、保时捷911兔、MINI这几款车了尽。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承破率圭,这是一种财富的添,就像一个国家的历史一样菇,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝筒。但就像中山装一样娟,如果不稍加改动码,依旧会被人说土气唬,MINI也是一样粗夯肉,细节的升华会有益于经典的传播和传承捣谱惰。这款MINI COOPER S的运动元素比较多俄氮,是全新MINI车系中性能最好的灸屡逼。所以车头车尾都会看到“S”的字样泄价。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表挂让:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部峦镀,这是它彰显不同的地方寥,尾灯的轮廓更大了授巨,但相比老款不够凝练暖,同时你也感受不到它有何种审美的进步偿匿警,个人感觉它是为了变化而变化袖铺。轮毂方面踞,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号炒红懈。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注奥排,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)仟。不过炕,在真正接触到保时捷Macan之前珊壤,我对它的真正实力也有所质疑念檬。众所周知涩,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造平司,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢暖?带着这个疑虑锣,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅石灯。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同辉莲,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型恐黑记。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机匿夕,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蹬。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型痰辞屉,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”掳蹈。在没有任何参考坐标的情况下乒,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的雾。排除了惯性思维的困扰客告全,对于一款新车而言或许并非坏事趟具项。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布艾惠锈,因此有关它的设计特征我们并不陌生耐筷颊。作为保时捷推出的第二款SUV车型矩井,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计雹界携,同时也融入了许多独特的元素欧羡堤。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征淑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动香掣希,因此在细节处理上摊问,新车融入了更加激进的设计元素施纲牢。    作为入门版车型船,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯菊泻,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯鸵缴,并采用导光条设计械,其视觉效果更具科技感纲统。   保时捷Macan的腰线位置较高泻癌拷,车顶弧线在车尾处微微向下收拢嗓矢,营造出强烈的动态视觉效果袄固集。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格垃芍。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一芬级,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格醋峰尼。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况定,我的同事此前已经为大家介绍贰嫉。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解猛诫杠。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍澈。" "   ??????? 提起观致姐,大家都会想起什么膛?这似乎是一个难以回答的问题糜。作为一个有着中国血统的全新品牌芍,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩侯喊。在2013年鞠嘿甸,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上具栏,一石惊起千层浪城。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手貌抚驼。   如今惯步舰,观致的第二款车型舞吞,观致3五门版也如约而至福,其是否也具备了同其兄弟一样的实力茨比比?它的到来成店,在扩充了观致的产品线之后敛扯管,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢亭福惠?自然是令我们拭目以待称。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车搔鲸。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今锹,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型鲜去瓜,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型相嫡,时至今日都没有做大幅的修改潍豌。就是这样一个古董级外貌的家伙猎雾弥,最近竟然和新能源技术杠上了唱募慈。2013年的日内瓦车展上粒,路虎推出了一款纯电动卫士士,旨在告诉大家卫士宝刀未老僻。而这些天水,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蔑,看起来唤淀旁,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了鸵。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上纷,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品必排是,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟梅,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望南,并未成为现实吾匿,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已换耐搞。   事情的转折点发生在2014年6月18日鸿,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照紊,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车紊雹,并且这一次枢概,车身上已经重新贴上了拉花蛊烧,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计朵垃,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”琳冗讨,而是一台真正的电动版卫士乖钱担。   之后通过各种途径的联系椿烙,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版鳖去敛,虽然这并不是一款量产车韩汕沁,也没有任何电动机汕涵杭、电池组方面的参数数据猴鸥, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试另,我们认为此次试驾还是很有意义的坦宝烯。   ■ 外观造型辟:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷芒频,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士嫡童。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样禾,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异秋。   电动版卫士全球仅有7台坷,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车怕谅,基于卫士110车型打造撑诞馈,可以根据情况容纳5个或7个座椅叭膳肝,算是车系中的“旅行款”女。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承是,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异肚。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计晚兰,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蹲,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外焦,丝毫不加以修饰伞。按照官方对柴油版车型的销售策略寄吼,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件常鞘。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分阜,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理舶愁,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留潦崎,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间闲。正对车头擎,右侧翼子板的通风口也是镂空的帆习嫌,下方是空调系统的进气口细轨氏,而左侧的则仅仅用作装饰心火,所以是完全封死的状态戳错嗜。   平直的挡风玻璃步不管、小雨刷肥经、面积可观手动调节后视镜糕付骑,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计昆怕,而在这台电动版卫士上吓唇燎,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板拟逝。   实际上锭那仁,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致陈,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线径,电动车窗只照顾到前排乘客缕仓,第二排为手摇的簧碍,第三排则仅仅是推拉窗础。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林窍,确实烤怯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车户蚕诫,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中栖。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头韩,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖淀。   三窗式车尾设计除了古老外揉董挽,想不出更多的词去形容辉,好在后窗电加热烂纶、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备郸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统素。至于各种不同用处的尾灯腊咳咕,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧粹款届。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩琳芥拎,并配备了13针牵引电力接口碴晾,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电迷。而对于电动版卫士来说皑快憾,这款车的拖曳能力也非一般强大奈来,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡妇垮开,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置犁屑。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯菩蠕,在这四年一次的盛世当中抱磊锤,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注堤咖,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨恪,在经过整体的细化改进后整体更出色衬不哩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵摺,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌皑驰曝,对于这样一款小车到底怎样膘翔,让我们一起一探究竟秦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车歧巢,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计嫌卷衰,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化栖释被,当然这还有一部分是车内空间优化的设计胳节九,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格肚蜜,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格秃,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择空,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称鄯缡纾可靠的选择铣葛松。   相比现在很多的车型胯菏,J2车身并未加入大量的镀铬装饰北涟,个人比较喜欢这样的感觉翰破鸡,朴素也是另一种风格分,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好犯冈车,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分疚玛南,可以说是起到了点睛的作用薪栓烽,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创花横杠,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格许恭,看起来还有些运动精神拌父盘。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组愁,同时也是远近光一体设计苟熬,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气弧,更加突出其可爱的造型风格四番,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体倪轨必,同时也表明了J2的一种年轻风格既虏笛。虽然是一款定价不高的微型家用车签,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置剐睬,雾灯虽然不是什么贵重的配置盯,但对于安全的保障还是多一分才好尉行。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力耐,实际使用中虽然刮水面积稍蟹岽唷,但整体还是清理的非常干净当硼。   在车体侧面造型上燎,J2采用了一种超大倾角的A柱设计亲攫贡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高迁甲卸,这样给头部空间会留出很多蔷娜,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感屠钢,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感艰磋。腰线起始的位置和大灯高度相同划泻嚼,这给了驾驶员足够大的视野空间驶频,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间井哦,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高覆,感觉像是一种电影院座椅的设计风格并备搁。   在尾部造型上谩警唇,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计手侮冒,同时加大了尾部示宽灯的面积片斑五,为了就是提示后方车辆注意安全词,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹囱倪,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高疲惮,内部非常的深不过开口非常芯馈,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包瘁该。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具姑凸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎骑水,虽然是钢圈仿色抢,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳阑媚。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型虱始,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少刚韭柒。另外登怜,一直让人头疼的售价问题似,此次又出现了谈,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势坛宦。价格问题纫,在上市新闻 中已谈了很多扳,不过与价格相比褐,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善李卞舜。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统担徊,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题巩锣?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后裂耿外,即将为各位解开疑问合怪柑。   观致3五门版已于6月24日上市靠烷老,目前指导价已公布灌亨办,售价区间11.99-17.19万元 靛峨。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍财:依然遵循简洁的设计思路巢蝗,造型更显年轻侵。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头糕蛋牵,喜欢追求时尚潮流的年轻人士楼涵么,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体贰伍麓。可以说呜,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车簇匠。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格表,不过在细节上却更显年轻峰鼻惶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm涛,轴距为2690mm极,除了长度缩短了177mm之外炬歌粉,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别舅疤程。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话醚迸,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉辉龟,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了怂。在车身颜色上略效抱,观致3五门版同样有6种颜色可讯└枞丁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕虱锯弯,色彩更为鲜亮煽芹犬,也更有时尚感讳。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起呻却鹃,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别透糕。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面熬,而前雾灯也采用了圆形的设计炭,更显时尚皇辆擂。另外爬,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯从替薯、转向辅助灯和大灯清洗装置拟扑填,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 沉脖。   除此之外狈琅,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大惟,达到了18英寸(三厢版为17英寸)妒,并且轮圈的款式也更加的年轻手。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18娄秋。所以在轮圈与轮胎的规格上怂戊迫,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别剁。   =============分页符=============   ● 内饰介绍炯:与三厢版一致刃蔚拓,细节改变不大逢完胎。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同刑悄蜡,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择投啤差。中控台采用对称式设计界踌,各种功能布置规整丧欧皖,按钮数量控制在了合理的范围内梳奴,不会给人一种杂乱的感觉叭。平底式多功能方向盘与三厢版无异钡浑,造型很有运动感旧肝噬,真皮包裹的外圈握感也很不错茨估。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置酵,除了蓝牙电话勾上、多媒体播放等这些基本配置之外痕,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务评嘛。除此之外镁,车主还可选配观致逸云的增值服务扇,该服务包含实时交通路况疗酷吵、实时停车场信息和地图更新等邦两。 ● 座椅及乘坐空间拓硷:白色绲边真皮座椅很有时尚感徊阂。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能师,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能地粟蒋,与三厢版顶配车型相同刻。不过区别在于诗,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蝗洞农,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升卢散速,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动绵灭硼。   在乘坐空间方面拍鬼删,身高173cm的体验者进入其主驾驶座冈腐,并将座椅调到最低位置后李,头部空间大约为1拳吧媚,显得很宽裕;而进入后排后绊夕,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间谩,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的小。后排中间地板隆起幅度较大共,长度也不适合搁脚醛虚辅,中间乘客的舒适度会受到一些影响冕解嚼。 ● 后备厢纺木、储物空间和天窗逗豪:后备厢容积403-1105升劲瑞,储物格众多雾搂庆。   在不放倒后排座椅的情况下段泵峭,观致3五门版后备厢容积为403升胺,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题健。如果嫌这样的空间还不够的话氏,将后排座椅全部放倒后渐箔,空间最大可扩大到1105升骸建煞。除此之外弊,如果您随身携带了诸如手机吾镐、饮料之类的细碎物品的话罢,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间态氏。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝琢渚穑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备屋襄,可打开的总面积约为0.22平方米肛透,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似储确孩。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架屠导苛:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机竭,两者最大功率分别为126马力和156马力褥,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米嘛,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别惹。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外部废,其他车型均采用6速双离合变速箱挠桔蔡。在底盘悬架方面补福迸,观致3五门版采用电子随速助力转向系统稀定,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架韶堑。 ● 驾驶感受墩:底盘调校水准高诺刮堕,变速箱低速平顺性比三厢版好莫。   此次试驾会上度,我们大部分时间都行走在城市道路中认火菠,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些漂,起步时若是轻踩油门踏板掳,车辆的提速会显得比较迟缓户,若要改善的话疏,需要至少踩下1/2的踏板行程隧。对于开惯了日系车的朋友们来说冻疾,这种偏向于传统欧系车型风格邻,而非“一点就有”的油门调邢可能需要一点适应的过程烫。   而在整个加速的过程中按髓潍,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题裂曝,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上身呈,咆哮声已经传入驾驶舱瀑,可就是不见变速箱及时升挡氯娥本。另一方面滴,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入囤澎,整个介入过程并不是特别的线性辆肩卸,其工作时的噪音也清晰可辨钙,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音成捶。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧邦安粟。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )肥就旧,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受及痰,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换屯奠癌,并且伴随着强烈的顿挫感亲,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多降喝攫。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态膳垢,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少霉库菱,虽然顿挫感还是有酞烧,但已经能够被绝大部分消费者所接受撕卑就。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的坍啸,那么我可以回答您山,和大众的DSG表现相差无几昆。嘘受。   从观致工程师的口中得知苇套乒,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题迷案,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下丢施,对变速箱程序冷亮诉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整箍耸让,找到其中一个最佳点负善疙,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低完范涝。   在手动模式下悸,发动机的表现仍然很积极喘夺辉,不过由于其低速动力输出并不出众崩贫,其加速度并不能让人感到满意抹,很大程度上匿,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉搽。此外悉介馁,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时读滇菱,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡残随,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似路坞。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点惮诫邦,而在此前的三门版车型上獭,我们就给予了相当高的评价亭。虽然仅从结构上来看坊蟹琼,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控悍牌爽,但作为一款家用车冬埠,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性输们,高速行驶变道保证稳定性怕肝。事实证明们楞,这款新车延续了三厢版车型的出色表现谐粮地,并且从车底反馈至车厢内的声音翟烩癌、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看睦施,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的短咐蹲。   ● 编辑总结绢酬讨:   从我们此次的试驾感受来看吮骨囤,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻难词湾、时髦的外形狄婆蜡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整词。与之前我们体验的三厢版车型相比葱得,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步潜,尽管目前顿挫感还是存在陡梧,但已经能够被绝大部分消费者所接受了痰羔勿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过羌郝,有值得称赞的地方抬,自然也存在着一些不足钒搜,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等牧率咐。另外反伦燎,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的翔。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元品,但是这4000元能够换来包括氙气大灯翁酸乃、转向辅助灯及大灯清洗功能熊倒烘,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎俩啥,这样看来驹嫂疾,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少僚。不过慕唐,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢侣汉称?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧拇输。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖ㄆ悖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间霸吃,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍奠,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型坷险麻。但个人更喜欢两厢版本敛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因吐。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾拴锑。当然啤俄,作为同一款车惭敲,两厢和三厢的选择人群会有很大不同搐。三厢版本更加实用丢袒枯,两厢版外观更加时尚干练姐。今天带来这款两厢版爱唯欧扳膜皆,或许会让很多注重外观的年轻人驻足悼捻。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容路钨,大灯的设计相对保守了嘿貉驳,但也减少了人们对于这台车的争议性孤教。从而扩大了消费人群测镐弘。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好痰伤咯,各有各的美奴嘶。但无疑屉够肚,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的驶借壕。   侧面的变化并不是很明显摧,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动县悉尖。相比三厢版要顺眼的多孩叭便。车尾的变化同样集中在尾灯上慧茸,尾灯的轮廓变化倒是不大玲妒捻,变化主要集中在尾灯颜色的改变靛能。深红色的外围显得更有质感筹烙。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话岛砍诬,越野车是最好的选择畏。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车扇耪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40偏风,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事篓酮惰,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力羔。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远帘笑穗,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40氮。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没徐毯珐。除了电视剧的锦上添花始,BJ40本身的魅力也势不可挡守庆沁,下面我们就走近这款“北京青年”省班,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼畅。   外观/内饰借:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试函摧芳,或许有人会问那为什么还要进行测试燃闺。其实答案很简单绢澎,之前测试的BJ40是一款试装车敦凛创,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别譬囤,包括电视剧中车辆也是如此陈。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变按怕,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升彼。虽然我没有见过之前的试装车募,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异携具,甚至有些地方与牧马人不相上下艰。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍椭册,之前我的几位同事已经介绍的很详细了悸林弄,这里就不再做过多赘述黎滇鹊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰闻赎榔,你会发现并没什么科技感双,简单的线条拉璃、硬派越野车特有的见棱见角的气质罕,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面呛聪。另外本哄,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留苏品赣。硬质塑料质地的中控面板很厚实抖氮鹅,比起舒服的软性塑料手感稍差杭汰,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境讼,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事桓丧滑,同理使用织布座椅也是一样董骸,无论您是刚刚涉过水蹬,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨兰,都不用担心疯筋乘。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器羡,不需要华丽的外表去装饰娜。虽然BJ40有着很浓重的模仿径吼宋,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格爆雄。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上尚猩驳,那只能说这个人并不了解硬派越野车虫。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望交乒,让人想到真正的场地里去撒点野讳堕。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀楼?惊险的高速穿插褐、精彩的甩尾掉头骚锣拭、惊艳的侧向双轮行进帅膏四,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演韩鹅。时过境迁惟怖台,萨博虽已退出中国市澈8省,但把经典的两款车型(即9-3屋、9-5)的技术留在了中国灰郎镀,在北汽成功收购萨博技术后星废,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生戎参。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型廓拓,其底盘运用了萨博9-3的核心技术姑,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求吴,主打性价比与实用性秸绿。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确罕陛捶,只是在某些方面使用了相关技术而已烦梁匿。   从外形设计上就不难看出年笑吉,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影毙贫蒋,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰焦,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蓬,同时车身上所使用的犀利线条泥赎,令时尚动感的氛围展现得十分充分邯缔。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表韶:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级豹米,车身各项参数都小于萨博9-3剧吨,所以直接套用的说辞显然并不成立联。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出靡锑,打造一款可以继承优秀基因纪顾,并适合普通家庭用户的车型熔盆,成为了设计团队主攻课程熬廓。   上扬的尾灯组有种凝视的神情卵,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应防镜灌,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降飘,但紧凑的造型与简练的线条镰工疽,使其观感的持久性更好瘟拉拈。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多迷捕,很多厂家也开始重视其了这一细分市场菊窗谦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型擞哦,价格能接受杜欧霉,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型泊懈。而现在也有很多车型供大家选择纳戊帆,包括大众途安降倍绩,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择笨绍。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现傅旱暑,它还有一个进口车的身份钱淡。接下来涡劳尖,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现便。   外观靖:起亚最新家族设计钒,略显可爱勒,大部分能接受玖。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格闹,同时又有一种独特的卡通味道拿炭挤。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感幢涤九,没有配备氙气大灯维,但全系均带有LED日间行车灯乔售、透镜及大灯高度可调功能金蒋芜。雾灯部分的设计很有个性漓雇迪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感笔汰库。   由于车身高度降低苗波尼,新佳乐从侧面看上去十分紧凑卉履氰,平滑的车顶线条降低了风阻系数摩沛夕,流线型设计更加美观搁。全系除顶配的豪华版外箔,后视镜都没有集成转向灯功能蹭。另外桃骋,低配车型的轮毂也比较简洁平呻灿,轮胎规格为205/55 R16缺围。   新佳乐车尾的设计十分简洁寿呕,总体看上去比较圆润顶。尾灯采用与前大灯相似的设计风格刮,凸起的轮廓首尾呼应翅狄掇。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方良,车顶带有行李架健,具备一定的实用性墟瑰。新佳乐全系标配倒车雷达功能烤染,顶配的豪华版车型还带有倒车影像显九。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源戏,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题虚。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌借,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯钞。而提到雷克萨斯测抄板,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样彭渭,立刻联想到了舒适撕洗丝、安静等一系列形容词蹭。   作为雷克萨斯主力车型市边幂,ES系列占据其在华销量近半壁江山伐毙硅,舒适皇岸挡、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价得舞趟。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h繁,更是有充足的理由享受这些评语炕。但更重要的是诡,在环境日益恶化闲涡、石油资源日益紧张碎将朔、油价越来越高的今天叫师隋,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度逗。   外观部分诉淑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型煽檀,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)膛叔冬。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生僳,和前代相比进化明显霓。初次亮相时诧薪堕,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期己。与丰田一样认敲,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格空,目前已被广大消费者接受浩畅寞,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题尝烹卞。   外部配置上八冯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能混筐,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目改,与中网造型配合不错埃究冠。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格磺,轴距2820mm潞。与国产ABB品牌的三款同级车型不同磕卯,ES没有针对中国市场刻意加长堪丸,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台钝淋,轴距比老款增加了45mm纶题。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计峡堆既,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型片腺,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们喷观布。当然厘尺,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标胶档,我们依然不免将他与节能环保联系到一起百雾。另外逼仇,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内砂妻,更加低调羚喘娃。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS忌橡抗,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距骆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆椒拾棉、忘记沉默寡言的正装车主颅、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框恭、忘记... ...算了戏告椭,需要忘记的东西太多烦,你只需要记得一点登尾,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽汰。   奥迪的低调攀,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)考。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝芳,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然份内按。依托自奥迪A7的造型设计娄切绵,RS7依然拥有优雅的造型们点,仅仅在一些细微的地方镜凭鳞,RS7做了运动化改进蛋建泻。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅赁裁、以及哑光附件故。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板龟狼、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子柑。   如果客户需要臼违歉,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂醇坪劫,其轮胎规格达到275/30 R21捕妓。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气毖独。排气管依旧体现出奥迪的低调胸,外部看是两个椭圆形排气管茫泄,而其实际是双出四排气吭避,因为单侧双排气有节流阀童,用于改变排气通道礁饭,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣靶。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的皑社硼,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线截。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针丁但,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔上驾糠。车钥匙秽拘、平底三辐真皮方向盘缄硼、运动前座椅氢、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标磁眉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能膏诗,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示彼厦膜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中供搅,还提供发动机增压压力苟、机油温度显示和圈速计时器等数据币惶。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰洽,并提供其它3种材料作为选装茎贝。车顶内衬标配黑色织布混鼎,可选配黑色Alcantara面料屏贩舱。搁脚板林、刹车踏板构客、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计粱蛔谦。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆痢颧。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑尸、一体式头枕的运动座椅吾罢啤,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料苯配适,并提供钻石绗缝小。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料焦断秋。带按摩功能的空调前排座椅也供选装惜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情疟,就像微博上说的届,一次刻骨铭心的爱情闻,一次说走就走的旅行什么的倒渭家。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求捐,但在现实中丢,你不能永远一副放纵不羁的样子焦拿,特别是在资金有限的情况下合菇,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的诚崇奔。此时你就需要一辆价格便宜棺糜、实用可靠的多功能车型拔抒,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蜜馁渡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型坦,分别是景逸X3和景逸X5戚痢吵,形成高低搭配产品布局疥识。景逸X3属于入门车型宏淬乘,共有三个配置燎,指导价从6.99万到7.79万元授封概。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型泵。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看撵,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像赏。这款车的前脸采用了新的风格样式勘,线条比较硬朗捅夺,造型简洁流畅盖挞荆,同时又很饱满强,没有过分追求标新立异的夸张风格蒙,显得更加沉稳人。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素瓤,给整辆车增添了活力瓜通。   除了前脸之外阑,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓届翻,让人略感失望秘冷酗,好在整体风格还算融洽拳趣尼,不会给人前后脱节的感觉慌香涝。   景逸X3的长宽高分别为4382mm壤景巷、1835mm和1705mm弧书,轴距为2685mm悉,在这个价位上算是较为突出的水平了食枷糜,保证了足够的车内空间先。" "  在固有的印象当中夸讨滇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下浦,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价客,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒伤党,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌晶,作为日系三大高端品牌中的一名插,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸乓,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次巾墨晾,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L觅杀协。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说失擅稿,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蜂,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现擞,取而代之的则是一种日系的柔美风格褥,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影售,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力速,甚至成为了英菲尼迪的一种特点赶嚼,并且这种特点让别的对手无法模仿壁锚效。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉超甭乓,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大到嚎,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度喜。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面疆唇取,看起来非常具有独特的风格碧。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计盟,不过看起来还是比较有神的菜绵磋,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果为函炽。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示誓钱涟,对于这样一款大型车辆还是很有必要的沃驼。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方漠怒呕,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉彪秒,这款车有这么长么川吗?实际上后门的长度远大于前门鹿码,不过整体造型并未收到过多的干扰文,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格屠功然,因为C柱的造型更加接近尾部示肃,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果桑嗅魏,腰线的设计在在尾部提到了最高靛,并且从前大灯连接到了尾灯部分糙彭请。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通梆。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑痴丘懈,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响佛菊。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计痢窗赦,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计旅珐泰。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布炭店蛙,到今年4月20日其正式接受预定锚哗,不到一年的时间孔,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了瓮。在新能源车量产饺、市售的速度磁慧窝,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌棠逃,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯禽榔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过吭窝。当然暑茄兑,汽车之家评测新车的速度也不慢访甭,今天函偿高,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章萎娥,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款冻究。   本文中将涉及的宝马i3共有两款侧先,其中橙色的为增程式混合动力版车型巢暮浓,白色的为纯电动版车型氛堕岗,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型层。   ●外观瓢镰:造型前卫凶,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布辫伎,我见到量产市售车之后禾,其外观真难以与概念车作区分抒牌。宝马i3前脸造型饱满圆润尚普,双肾进气格栅则是家族式特征的体现交俏。不过概,“进气格栅”四个字需要打引号了让诞稼,因为它完全被封死并不具有“进气”功能碘,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蹲。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计郊摄,让整车看着很有质感且与众不同抵烩眉。当然焚,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼袒,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格迹。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头溜,但它的车身侧面看着一点都不显小篙。在我看来原因有三瓷,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富防,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少泉,给人感觉比较敦实腔兄勤。特别是车高数据刑省绩,它比X1还多出了23mm耐。   宝马i3的轮圈虽然直径很大羔茨迹,达到了20英寸舰榔,但胎宽却很窄锣厂奥。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20监欺,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎泊搔。有关这款轮胎氦间淑,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店贝,基本都表示由于规格太特殊范荡铺,没有现货也没有报价啤感柯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质寇啪骏,很独特靶,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蛔。尾灯采用得是隐藏式设计筒,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分可乖贪,用于显示示宽灯芯温、刹车灯以及转向灯等鲁,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧潭拭屡,所有光源均为LED擒。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中连杜芍,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词睛,欧洲市场上柴油车盛行已久魂饶咐,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展存佛。不过近来舶垄,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求馅,Jeep便是其中之一挎祁摹,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待切酵。 ● 外观介绍肚:与汽油版无异缆袭票,硬朗依旧曝琼。   从外观上看涡坟,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型掂,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型氰。新车的外形仍然显示出硬朗阔墓室、时尚的风格隘烁,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大琉厕,提升了时尚感挠皋。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm何画,在同级别车型中“个头”并不算大抬。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势辖,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°菇典。   在外观配置上讣汉钵,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯撬、雨量感应雨刷谭、电动折叠+加热的外后视镜等等配置鼓病慨,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的目募。轮胎配置方面俊孔,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎好尸,轮胎规格为265/60 R18凯室,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎汀天辱,规格也变为了245/65 R18窃。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时谷,我们会谈论什么氢虑?是大老粗一样的外观巳,还是“马路杀手”一样的形象背醋?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象股,笔者也不例外坡充。6月5日下午葡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华姑,彻底刷新了我对重卡的刻板印象究储,原来大块头也有过人的大智慧休陇烩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH握淖输、FM两大系列酶蛔,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日阜碾,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华饲穷盾,中国区总裁陆博天到场助阵苹汗。在听取了长达1个多小时的技术讲解后钳究,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱尘疆,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车翁脱。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了试伍忻,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车竟,最大的意义还在于为企业产生利润食秆读。因此夹诗蒙,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中堕,并体现在生产效率蹲、节油效率蛙旁、完好率惦、安全陷吝、安辈莞瑁和驾驶员体验六大方面恫。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蹲圃邻,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择克,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证箍,而大众凯路威则开创了一种新的格局梧饭乘,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型兢采。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生槐惋撼,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威疏疗,而那款车型是针对高端商务市场的车型捞彻,虽然其内部可以进行简单的商务会议脓,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的澈疾,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案盒拈。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格谐梨,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑惋纬膏,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求淳菜习,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的梁矫,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格袄,大尺寸的大众标志可以说非常显眼靖,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密驴,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气扭。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置付钨,只是以简单的卤素大灯出现嘲,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯丸朽,只能说稍显遗憾毕嗜怪。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车额,并且其敏感程度非常高垂古驴。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单边,采用最为直接的造型是大众商务车的风格谱沟,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大琳,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格让肮估,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车汾哺纲。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味其,但还是将头灯和尾灯联系在了一起旅读,在尾部造型上也同样是方方正正暑,给人以刻板的印象纲讨,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰埃寇燎,看来稍显朴实无华赡,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前挽另。尾窗的面积超大冒蒲赊,并且配备了后雨刷却超脑,可以说在安全细节上做的不错汐。尾灯的造型也毫无新意辖,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻业砦唷,尾灯内部的结构也比较简单霖,并未采用LED也是针对不同定位的选择壁发,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低贬丹,尾部配有四颗倒车雷达探头墨墒陌,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用怒。作为一款商务用车煌顺竣,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方试驼摧,而旁边就是凯路威的备胎所在地借乖椒,这样的设计使内部空间得以最大化利用附丰。   相比国外的凯路威车型磁瞎卞,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂请,造型上采用了多辐式造型谎,轮胎则采用了邓禄普品牌倪母。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野呜牧,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV驴。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候冲慑淳,我更多的会用臃肿两个字来形容它潜雄。圆润的车身敞港垄,没有棱角的线条染构,大而无神的头灯灰,都让我对它提不起兴趣粮。第一次见到新款昂科雷时赌达夕,我的这种感官得到了改变现蒜。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点诲掣狡。新款更加俊朗里,就像是一个胖子捆淮,经过健身尚叉把,从大腹便便变成了施瓦辛格和。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面合,这种类似于点睛之笔的作用苛,实实在在的发生在新款昂科雷上面祁赖携。之前的头灯让我没有胃口工,尽管亲和力不错咆鹅筛,但太没有性格炮补。连同这个车身率梁,都让我觉得臃肿无比拢惟下,简直就是个满脸流油的胖子胎。新款更换了更有张力的大灯沏,进气格栅也变得更具进攻性瞎。这样的风格纤媚可,我想才是大家喜欢的测酣偷。   侧面造型的改变不大同每畅,侧窗面积所占的比重依旧很刑妗,这和新君越脱、GL8都很像琴梆。给人一种重心很低的敦实感些馆山。但对于车内的乘客来说搂苍,这不是个好消息抒颓逼,过小的车窗影响了向外看的视野费默编。造成了不必要的压抑感盟碴。或许对于选择别克车型的人们来说捷插铝,这一点必须无奈的接受了枷。   车尾的变化不及车头规,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性登腥,或许我会更喜欢它揭修。但事与愿违搬,尾部的改变仅仅局限在排气管上钎。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形畏喀。这多多少少会有助于提升质感烂。也改良着尾部太过圆润的整体气质桓赡。可以说拆,这次外观的改变蓄偏,在这些细节上还是很成功的谅疤。相当于一次瘦身和塑性诗,让它的线条和筋骨更加分明充充。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间少,纳智捷 新大7 SUV正式上市伯,官方指导价格为22.68-27.48万元标滴。一直以配置见长的纳智捷品牌搂,在小改款车型上又下了一番功夫颗刚盾,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次拌桓。在体验的这几天时间里臼,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”陛轮牛,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价镶复究。也有好奇的邻居询问这款车的售价嚏甘,当得知价格只有不到30万元时故,邻居更是深感惊讶归泄膛。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢瑟?本文就为您带来答案杰首。   作为一款SUV嗡靡,“大7”这个名字一点都不为过颁毒,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手灯荡,2910mm的轴距更是傲视群车睦,也难怪引得路人频频回头尉层潞。不只是尺寸下赁,本次试驾的新大7四驱旗舰版澜,整备质量达到了1950kg晤,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”鲜八躬。   作为改款车型季剂僚,新大7的外型经过了一番修改季杰,主要体现在前脸和尾灯上吵糜。大灯造型有所变化豆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内班瞪,而经过修饰的雾灯虐辅、转向灯和前雷达居马,给人以霸气外露的感觉男滑。整体上稠撇,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉股微。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭秃,比较实用登淮。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上粮掀乐,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上天拔傻。从奥迪A8的换代岗歪锚、全新奔驰S级的上市蔷宝柿,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照骇。这三家老牌厂商动作频频思,而我们也始终把目光聚焦在他们身上阮,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS插。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来夕,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今付省。而随着混合动力时代的来临咖,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL哆串旧,可以说从那时起挛酞推,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位钢炯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市挺狡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期世年,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来佳夯苔,以期对它能有深入了解博。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的内。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内柿观。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸无。相比之下参,雷克萨斯LS在此方面并无优势钒皮龋,长度绦舶、宽度和轴距均落后于对手嫡腺焊。   即便不看车尾的标识技,仅从前脸上幽兰色的车标两年,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型疙沙。而身挂HYBRID标识则意味着靛沮,除了树立当家旗舰车型的形象外救童吧,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神酬毙腺。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功寄,只是在一些小细节方面令人有些不满磊仿。如果用最严格的标准来衡量四,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间氯。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些承补怖。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后耗,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手闹,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑痛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型划翟,这种车型的优势就在于省肚,兼顾了媲美轿车化的底盘质感晤,还拥有了超大的车内空间图,优势显而易见休华椽,而今天我们来到了美丽的太湖售抚,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型端私溜,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心耻轨存,也让更多心意欧力威的人有更多选择模哪猛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表黔:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的戚齿,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5秃,不过从售价以及车身尺寸方面来看乱仙皮,欧力威确实占据一定优势康桂。   外观上欧力威厢型车身造型嗣涤巧,并没有阻碍它时尚的视觉感扁笆,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车泵辈,时尚并且使用朗帝。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观嫡浮,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示签镜熔。   非对称化的中控台设计丝瀑,与1.4L手动版没有什么变化铅红,首先造型上足够年轻协调蜜,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点崩。欧力威自动挡车型蠕骡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型睛芬,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键捌,操作多媒体更加方便偿。中规中矩的仪表样式没有什么改变葱吃诉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息轻。   本文导航" "  有突破有挑战才,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候陶巴宿,就会有这样的感受吃。它太挑战人们的传统审美了戈勺,怎么样也无法用大气地、简洁霖、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受腺。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产贺。自由光承载着延续切诺基的重任紊惠,就在这样的争议声中款款走来报胯福。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统料艇,挑战着经典腹餐驶。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新啸淑陋,在做颠覆传统这件事弥唾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念肉搓壳。就拿前脸来说慌摩,好看不好看绝不是我个人说的算的茶催,每个人眼里都有一个不同的看法番。或许慢慢大家就接受了秃士。   作为一款中级SUV恐,车身尺寸上中规中矩患肺,作为切诺基车型的延续份,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现尘案,但也能看到不少突破之处票屎。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重搽。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃行长。   本文导航" "  从1985年开始泪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上末,1991年出现在5系车型上创,1999年开始陆续出现在X系列车型上钙享绰。直到现在平班壳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术汗譬蓖。2014年5月22日勺龄谱,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive泉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型榷弊讥,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求砷暖爽,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车胺。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW杏说,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么葡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表睬炊发:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款糖陛狭,新BMW 328i xDrive崎完、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元婪碧盘。   第六代BMW 3系延续了这一传统港,将融合了电子气门控制韩显镶、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机复就、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配核楞。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型博,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本吹。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的实,要了解这个问题前梁轰殿,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理响。齿轮传动式分动箱褐抱舒,连接前轴的方式改为了齿轮传动佳牢灌,其他地方大同小异馈律胺。对于宝马X系大部分车型来说摹迹惯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能藤卞。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配燎,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力腻壁刨。由于前后轴均采用开放式差速器弧美痰,遇到交叉轴情况时矗戮,也只能依靠电子制动来辅助穷苇济。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱鹊骏劲。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构嗽绦协,与齿轮结构的分动箱原理相同笺,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥尾。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥法顺。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的闯。至于控制多片离合器的方式皑绅龚,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式呛。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛艘,所以常被用于装配在更强有力的车型上稼匙史。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器剿,以对扭矩分配进行不间断地调节式洁。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蜡酿炭,向前后车轮传输各自所需要的扭矩绞撩峡,默认状态下前后扭矩分配为40扳傲:60藤扣母,最大前后扭矩分配理论上比例为0内:100到100啡:0之间嘿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息洪纶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑贿。扭矩分配可以在0.1秒内完成霜。   行驶过程中厢,如果系统发现车辆可能转向不足商,也就是前轮开始被拖向弯道外侧孪疼结,就会减少分配给前桥的扭矩佩硕,将几乎所有动力都输送至后桥缆扒诲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息休,从而可以从一开始就识别到车轮打滑故。一旦出现车轮打滑浪,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器率累形,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力碱队,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制谈。这就意味着僧蹈,无论路面如何突然变化蓟,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上继奖弟,即使是在部分结冰的道路上郸。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解搽怖,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型采还,其中S2属于一款5座小型SUV净螺,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下设,很多品牌都开始研发小型SUV钾描。而S3则定位于一款紧凑级SUV东妻,并且采用了7座设计蒂谎胶。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何距虐毕,接下来就给大家一个解答烦腺隆。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位杠熟式:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型领卢抽,这一平台就是北汽威旺M20的平台窖湘蛊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计共。但是两款车的轴距却不相同瓮谋,S2轴距为2560mm赏骡,属于一款标准小型5座SUV匆钱。而S3轴距为2685mm簇桂,接近于一款紧凑级SUV涕疚,所以为了能吸引更多的消费者钞慕城,采用了2+3+2的7座布局聊蔫,主打一般家庭用车该殴,实用性优先轮。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV拼汾,主要还是面向有活力的年轻人穆,外观设计更多偏向于动感的元素居多统勿。大灯组的样式也不俗套无,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低锑,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的儒寸。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表杯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比弧,在车身尺寸上还是比较占优势的车。另外2560mm的轴距表现也不错钾貉巷,至于它的乘坐空间表现如何维浇,在后文我们会有体验单。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计侍悍僳, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升帕嫂久,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了袭卿,车门不能完全打开的话亩,一些比较大的物品拿取会不太方便行。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台儒叉刑,搭载了1.4T和1.6L两款发动机充铆拆,并分别匹配3款变速箱夹徊枪。此前事巍,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型豁。而今天我要试驾1.4T车型渭函,虽是短暂场地试驾递刨险,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别抒钨艰,特别是动力上提升明显称牌。 ● 外观/内饰拱纶申:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型鸿惟,也做了到店体验的文章登赡我,1.4T车型在外观俄赋提、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大笺,本文不重复介绍辅,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验雀绰,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看备。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因猩,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蹈,具有很高的品牌辨识度沽售棉。同时在一些细节方面的改进忙鸿,比如重新设计的头灯金纳牟、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等畴,则让其显得比现款明锐更为简约稳重穗。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台穿队补,采用了全新的发动机防景彭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机涣垫唤,属于大众的EA211系列们,动力性能比现款提升19马力和30牛·米湘,最大功率150马力/5000rpm唾拦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm勒雾。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一土霞,而相比原来的EA111系列有了明显进步苟泡,首先是恢复了正时皮带褐嚏,降低发动机内部的功率消耗圭,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术抹,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴吴兰哆,而喷射压力也提升到了200bar柿耽酮。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱细捆垫,带有S挡和前加后减的手动换挡功能卫。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别冕,前者顶部是“SKODA”的品牌名缮韦缕,而后者则是印了“DSG”的字样董牵瘦。   底盘悬架方面羞揪汕,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架怜,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构归。制动系统为四轮碟刹结构摩熊脖,采用前通风盘式后盘式配置了勒捣。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节店毒攀,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目校必,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目促屏伪。由于是场地试驾劲窗叙,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些佩杰,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道锣蹦,能更好地了解车辆性能篇苫。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来臣,只能在日后的试驾中再介绍匙抱。   动力方面边倘,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话磕,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容测,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来呵,1.4T车型的起步和加速更为迅速韦缔,而且涡轮的介入时机较早号,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉暴嫉可,动力的输出保持平稳可控的特性回憋恫。   使用D挡时磋须,以1/2油门深度驾驶砰塑,变速箱升挡较为积极奠狄,发动机转数基本被控制在2000rpm以下拳傅,而且换挡的冲击较信恕,不会影响乘客的乘坐感受娃瘟。而以深踩油门的方式驾驶籍促,变速箱会到4000rpm左右才换挡痴撬船,加速感受更为明显式头糙。   换上S挡眯袖,油门响应灵敏了许多弘蒂,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡荒沟,全力加速时能体验到更为强烈的推背感稠洼,在弯道多直道少的场地赛道里吐拟,需要频繁提速的时候青狭晃,显得更为得心应手汗含。   全新明锐采用电动助力转向系统排皖,方向盘低速时转向较为轻松划,而高速时明显更为沉稳廖败碌,转向需要更大的力度踩冠传,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力酥。   底盘悬架方面恕砍,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性泥补本,在弯道中对车身的支撑性比较到位边郴驴,方向盘的有着精准的指向性镭,转向迅速而稳健绘溜。1.4T车型全部带有ESP系统环,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候楞光,ESP介入的时间恰到好处仑,总能及时将车辆修正到正确轨迹店哦渤,而这套系统并不能完全关闭膊扰,属于比较重视安全性的设计勾泼恢。   在模拟颠簸路况的体验环节低屡,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用嫡,然而后悬架毕竟是非独立悬架坛,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况猩,仍会对另一侧有所影响侨,车内乘客仍会感到轻微的颠簸沧故。我们在之前测试文章中也有体验视频腑,请点击查看沫彩。   更多精彩视频士鞠,尽在汽车之家视频频道   试驾总结炽睹疥:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少对,在D挡模式下表现中规中矩霞,切换到S挡后油门响应灵敏句赂,变速箱的换挡节奏更为激进布推,加速感提升高软多,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验搭哼。" "  2014年2月26日醚势獭,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市戳犀。其中T5动力总成包含智逸版拿、智雅版琳磺愤、个性运动版共3款坷啊,售价为42.39万元至51.99万元羔坊粱,T6发动机版本及价格保持不变屎点。   据了解顾弄,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术悄,包括了新一代2.0T直列四缸发动机毋,以及来自爱信的8速手自一体变速箱祁。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢锌七蠕?本文将为您带来答案篙。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面娄阑箔,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化昆觅,但动感流畅的造型令人印象深刻媳腻。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉股,正如北欧人给大家留下的印象返杠茫。      配置细节上绒刻,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”滔肃,全系标配了ABL自适应氙气大灯慷秤,以及感应式转向辅助灯光掏憾谢。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下侯讳博,给驾驶员提供更佳的视野篙高珐。   此外暴伴炔,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航拆迁递。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达淮铆功,探测距离达到了150米涛巍,足以应付绝大多数日常行驶环境帝匈。此外春嚎,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统歇,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能俩。虽然这里看上去有些别扭酱辨脑,但安全性才是我们应该关注的艇拎。" "  限量凡父、配额狈邯独、上市前被订购一空释,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹丰。然而鹤,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时汉翠邯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘叭。2013年粗慕,经过M部门调校的M135i披装上阵珐蹬靡,性能已与1M十分接近茨烙,并且这次冲破了限量的枷锁镐,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车纺领。正当人们面对路上的1M投去羡慕缓、嫉妒垂扰轻、恨时摆模笆,宝马为我们带来一款全新产品暴沸涎,并且它的能力并不在1M之下茸,它就是2系的顶级车型——M235i溉陷葱。 延伸阅读蓟:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言险瘦蔫,2系可能显得有些陌生盗钮希,其实早在40多年前卧囊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场窘。此外镁水纷,BMW 2002车型在1968年问世粳,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处福耿,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型狼。至此勉,2系的到来并非空穴来潮九顶略。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22桨,而这个平台也与代号为F20的1系共享饰愧,简单来说菲僳,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中策晾壕,这与3海、4系的道理相同梗韩唬。在2013年时负,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验挪斜便,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近毕帮迪,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了玲洽门,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览型聘。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M疗投,但两者却在年份与平台上存在着极大差异评,从代号E82的1M车型赣济薪,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点递。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条侩察桥,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”侵澎托,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受赣槐,但随着时间的逝去法,渐渐也成为了一种习惯缺钳。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表巫:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加擞,更多是出于对内部空间的考虑貉,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响孺史,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数添。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容促,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感岭癌,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能拘融。   当然胶辩瓶,即使武装到牙齿怪,M235i也不能与1M平起平坐秀拔,M家族的宽体车身忍、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的炯,就像当初1M推出时的口号一样“M佃,永远从后视镜中藐视对手”豌躺,而M235i更多还是为了平衡性能居、实用性与性价比翁奇,同时也为今后推出M2而留下些余地蔽嗅。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后别莲扛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步剩逛桂,针对绅宝D70推出后的社会反响肋孔廷,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多五。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车红瞥跋,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势饥犀膊,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生龋道。   D50龋,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车息朗沥,推出之后的表现往往是人们最期待的瑰,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同绢,面对D50的将会是极为严苛的考验敛欠邦。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境拾境,而成功了表拜,也将有可能成为流芳百世的一代名车谱描。7.48-11.98万元的厂商指导价拆,可以说为这场战役的打响世涡唐,开了个好头母。   D50虽然拥有纯正的北欧血统悔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格勒。此次担任D50设计工作的男被居,正是培养出诸多设计人才的博通公司考忙,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点灌晚,同时又能够给人们耳目一新的感觉搏壕,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题颈。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表耐耗墟:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异氦,但是当你接触过D50这款车后瓣,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素关,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机浓。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的删届,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹姜骏撼,但是当你将这些元素组合在一起时孟,却有会很快打消之前的念头冈。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外显抖挫,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计狼筹俩。运动气息浓郁的设计手法锈傻,会让你把D50和运动结合在一起巳冯平,无论它实际的性能表现怎样具靶卿,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象冲埠。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方浇社,比如尾灯的设计手法有些简单仓促奸。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态陀,面对不断推陈出新的竞争对手侵推巍,这位老伙计急需一点变化来扭转局面摹颅。好在随着2014款车型的上市蓄怒,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂时,而这支强心剂的主要成分也很简单锌体,一台1.5L涡轮增压发动机雄颓团。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型毫,针对配置方面也进行了一定的调整舅,其中自动大灯扯、超速报警以及四门车窗蚁控升降等功能均成为标配察,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中乐逢。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者庭,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流番和。因为从早年搭载的速锐努,再到大红大紫的秦巾币塑,乃至于我们今天的主角比亚迪S6舒,它所提供的动力都不曾有变笔。传动系统方面妇,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱靛双,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱陕尼遍。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蹬盼,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿幕氛散。在城市中经常用到的中低转速区间内绦,发动机的动力输出比较积极屁味,并且通过涡轮的帮助厕强渺,动力在1500rpm之后便有明显提升喇想猫,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm怪砰斤,完全能够满足日常驾驶凹番。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低拎,适合城市驾驶貌取钢。挡位之间的行程适中杭滴,但手感略显生涩鸥。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊榻永浮,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车乏伦驴,而非车去适应你岔。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定劝损玖。四辐方向盘尺寸偏大宦喷,回馈力度比较匀称式孙,因此驾驶这台大块头还算是轻松似,只不过方向盘的虚位过多虎痪汰,转向时不得不做出更大的动作坍巩。   前麦弗逊瓜、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收硕脱,并且由于悬架行程较长糜落,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉裂建久。当然这样的调校也有它的好处拉靶,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人卤让。" "?? 外观部分   在所有人的印象中女,SUV车型是一种非掣ぢ郑耗油的车型花,毕竟以自身庞大的身形来说冕,自身重量就已经非常大了凑,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机滴领绦,这也导致SUV车型的油耗居高不下花,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蔑蒋,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题倾噬权,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚隘,在众多的SUV车型中痰,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度娘竣睦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计无凤捻,这种设计可以说非常的扎眼鸽,也更加符合了年轻人的视觉喜欢豁,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳笛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯刑侮,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售便疆膏,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志辅桥狈,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征骆。在RX车型上署,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条钱告,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同赂式崎,从RX整体风格来看护僳,还是更多的体现了柔性设计的特点妨。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面剿,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型堑煽北,如果不看下半身棘,很有可能误解为一款轿跑车型铃涩侗。不过这也让人们的视觉一亮虹沁,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的撅。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上距,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求桑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同汰,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的拿茅沽,没有过多的硬线条介入戈贬,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的撵腔吗,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点陡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符跋。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力匈,RX明显体现出有些不足凯,不过这本身就并非是RX的炒作方向屯撕。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境佩郸扦,内心想要一件东西桃拒,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费绢匹啪,否则你就无法拥有心中挚爱伪。你想要一部手机幕围弓,但偏偏要你保证最低消费贡私苗。这种心情着实不爽巍烘拦。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版轨,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统沉洞,这两样东西都是你想要的不偷,售价三十五万不到纽扒,撇去不相干的配置惺陕腻,给你你想要的仇。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元蓉唬侣,是不是有点定高了掳车颓?可细细一想捂窃围,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机爸沽涧,并且还带有四驱系统金氓女。如果单单从这两个要素考虑山攻,同档次的车型里糙谱斥,都破了四十万大关了饱呻孩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型锹躺,目的就是要拉低门槛渴抗,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出竟菇钠。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件弦肠。但运动元素表现的很细微陆首疙,基本上都是细节点缀阑艘,和其它配置的A4L差别不大芬攘捌。虽然是一款40TFSI的低配车型莎羌拘,但从外观上很难发现区别茄钉场。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件热懒郡,算得上是全车比较明显的运动彰显了哄。尾灯内部依旧采用LED发光元件骡,总体来说连节,亮点不多斯咸川,朴实大方寝秀荡。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后瘁,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分味。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品情旅碳,除产品名称外淋负,其与JX35并没有什么区别赊吗,还是那个豪华运动的大家伙卤避。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮痢亭匈,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露湃辆东。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能肃镭吨,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助毒,灯角黄色的反光片是标准美规设计拇,但无论哪种规格蘑般涸,对行车安全方面都是提升弓椒洼。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感椿事,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO澳喇,前置摄像头悄然隐藏其中垢什。侧面看上去QX60依旧大气稳重沤聪迁,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感憋乔。另外响水,底盘上有些部件会低于车身隧,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过翘犊泻。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色膏,活泼的细节设计使其更有灵性赁耐钮,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性睡乃,也起到了一定的隔热作用皋。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感瓤淳,硕大的车身并没有让其显得特别夸张瑞衫息,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现渐逆,静音效果良好阮。   车尾并没有过多花哨的设计清,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字灵缮曝。尾灯采用部分LED光源赴力擦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释特趴鹅,总体来说比较耐看奸沧南。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味萄脊哪,它的出现让整个后备箱显得活泼起来挤拖,下面藏着的摄像头成像清晰度很高瞳。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起剁邢,就一直是大量网友关注和吐槽的对象复琅。上市前计,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后苔拘蛊,不少人不相信它的价值拌脐,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后诲渺爸,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待哪袍碎,这自由光到底是什么情况输估?经过整整一周的深度试驾后独谜,我有些新发现可以分享给大家秃。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蟹,我的思绪一下回到了2005年左右拒膳,那时候自主品牌鲜有SUV产品磊,奇瑞率先迈出了一步为,推出瑞虎轿题,并领风骚多年堕。当时奇瑞称之为NCV胁量部,也就是集合轿车以及越野车仓伯轿,有着越野车的外观和坐姿到绰,并兼顾轿车的舒适性论,其实就是我们现在说的城市SUV迪。   这样的优势持续了很长时间桓施,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展妓袱,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品拱式宪,瑞虎的势头逐渐放缓虹,也就不再抢眼了陵秋党。奇瑞随之调整策略心,在去年推出瑞虎5这一新车型寄,与其他自主品牌新对手进行竞争陛。与此同时豹,时隔半年的今天笛楷,老瑞虎被重新包装升级课税,命名为瑞虎3再次进入市诚,与瑞虎5形成高低搭配撑,重新获得了新的竞争力丰兰靡。   外观雄购獭:   正如前面所说协,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业稻,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作匡叛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节咆笔。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸危,棱角更为突出泻鞭、线条也显得更利索拭。侧面增加了镀铬防擦条兜,而车尾的变化并不是很大兜,集中在尾灯和一些线条的修饰上略辖僧,就造型而言瑞虎3更年轻了嗓骇裳。从车身数据来看胜末,瑞虎3相比对手并不占优优势失厩叙,但是得益于外观的设计锹彪形,视觉感受瑞虎3要稍显大一些藩陡。" "  在经历了数年市场洗礼过后滥谁,瑞虎车型迎来了新一次换装两党,代号命名也列入到了家族统一的序列中楞顾撅,对于车型的区分更加简明铺。除此之外其返拍,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计塘,以及更为充裕的乘坐空间夹稠,以提升自身的竞争力让。   瑞虎3虽然属于中期改款车型巳,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用胯坝分,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连十,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向浚,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车体挥。   此次改款主要集中于外观方面搞,通过新老款前脸的比较辛嘉心,我们共计找出了8处变化懦掠价,分别为挽闷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组菲,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型⑿唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大疯体伤。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蜜琳茂:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘咆闺剐,但在车身尺寸上有所调整畦眷,其中长度方面增加了30mm肩,宽度与高度减兴躺浴,而轴距维持不变午传。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出厘许繁,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35谓灰,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中溪。   车身轮廓并没有大费周章的变化叭,更多的是在细节上体现新意哺憋。侧车身防擦条进行下移爆湍败,并在前后车门中增加了镀铬饰条闲现,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中锚醇腹,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装侨匿,更趋于向装饰性靠拢撩芭梯,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式梦擂,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性揣。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗手遍摊,若要找出所有差异沏,还需要费上一些功夫缚蒲奶,在对比过后变化上依然可以达到8处话。依次为仆搂如:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更庙赤,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识避屏。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处磷寺逝,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计褥锋能,空调按键的布局更加紧密舒昆肖,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化散尘拦。此外琴,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升闭被蒙。   按照配置的不同沁,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机谓扳建,大尺寸液晶屏包含导航紊啦慑、多媒体糠伪、蓝牙以及系统设定等功能乒烩,而在操作上也十分直观棉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当久。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度澳、风量炕、风向等信息嫡卜澄,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少船讥崎,同时旋钮的阻尼与定位适中漂,手感较好喀,可以看出此次在工艺上下了很大功夫驰。   方向盘两侧位置集成了音响痢、蓝牙通话与定速巡航的快捷键氮沫泰,中心区域使用了品牌全新标识誊,并在造型上稍有改变密附。仪表盘则没有任何变化纱,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同桅,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值垂,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素刑。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅耍,但调节方式为手动爱荤停,前排座椅具备加热功能徒屋邪,按键位于点火开关周边区域核亨棚,位置的选择上不够人性化孙,副驾乘客很难进行单独操作硷下逻。   在前文的数据表格当中炕等,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优胃把,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高怂享粗。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后锤凯宛,头部距离车顶约有4指空间率参,直接移至后排乘坐冀,头部空间同样保持在4指腾禽灌,腿部则为2指余量佃。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下工为,首先需拉动靠背边缘的拉手购桔,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒够谱,要想恢复到之前的乘坐模式吧唉,还需先拉动开关闲定,同时扶 起靠背途恫橙,在操作方式上显得不够便利伸姆。后排座椅支持4/6拆分放倒但矗少,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大就鸿铂,对储物灵活性与便利性会存在一定影响咸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3创嘲蔷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致缴任肥,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎适,含有DVVT技术淡爽,相比早前奇瑞的1.6L引擎廷,在动力性与经济性方面均得到了有效改善记蛔钵。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求彩,在CVT变速箱的帮助下台,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作抒戳涸。即使在起步之初深踩油门斑,加速过程也会显得有些慵懒瑰,只待转速攀升至2000rpm后料峰硕,动力性才有好转凑,此时油门的响应能力有了子显著提高跺娄,虽然整个过程称不上动力充沛勉皋,但对于城市使用来说算是够了翔玻。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上抚,涵盖了手动拉搏叹、雪地和低速3种模式沮,在手动模式下可以模拟7个挡位滦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用牡。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用噶串嵌,在模拟挡位的帮助下祈扭,转速会与油门的深浅更成正比美壬损,升档与降挡的操作也会更加从容颈坊,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型研尽,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内刑。   在紧凑级SUV的行列中惊滔世,瑞虎3的车重算是较轻的一员劫淋,这为引擎减小了不少负担唬里愧。助力转向系统的力度适当乔范,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力刑隘寺。转向的精准性使我出乎意料那前芥,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性篙,悬挂整体表现十分扎实绥参,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入物蛊,令试驾者信心倍增溅。   如同瑞虎3的定位那样倾撕磕,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外阔懒,它并不具备越野的能力俏莲,然而精确的城市定位滇嫌克,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适寡,诚然级文,它在这两点上做的很不错顶故,虽然在驾驶乐趣上不能满足你夏,但对于关注性价比与实用性的消费者而言斯砍氖,瑞虎3也许是最合适的选择对象县券。 责任编辑邻取:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年豌镰,一晃6年时间过去了敞桔,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化瓦贸,但是我们仍然和它有过很多次的接触册藕坞,并且每一次都是充满乐趣的体验蓖倪。今天我们又把它请到了这里吠帅皖,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外末涎狗,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型虽。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能驰,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子厢蔡蹲,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气饯蔚。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单超旦刻,排量小了可以大幅度降低进口车消费税挪此,自然整车价格也就能便宜不少庙赔,降低了它的入门门槛纬。而以我们消费者的角度来看未,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象谜,这也是我们今天把它请到这里的目的卵旦,测试项目很简单嘘密,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现辱钵,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了喇。   ●日常驾驶动力表现共市够:低速扭矩充足肌慑,高速动力吃紧翔捷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能揽,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过诡埂,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性仿,但机械结构还是更适合在野地里行走谎摩。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此歇扳石,外形设计闲摊迁、车身尺寸辅、参数配置全都没变写,只是换了一台发动机蜗呸斜,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃彪,双手需要时刻度掌握住方向盘顶,总之开着它你不会觉得太轻松坚。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了麻癌砂,大家也都心知肚明陇,所以今天我们重点聊聊它的动力表现辟。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米离靛土,参数虽然降低了司,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些阔。实际开起来起步那一下还是挺有劲的茶晦变,并且只要车速不超过60km/h使体,提速还算是挺从容蓉拟岗,也有一些推背感蛾,感觉并不比3.6L车型差多少狮琶。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了尺跋洗,脚下的油门响应明显迟缓了不少掣,如果你心急的话孰摧词,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧窘,否则踏踏实实的在路上巡航拓。   ●油耗测试魔仙归:正常表现钮阿,不惊不喜内会。   发动机排量小了闹扦,除了动力影响之外暮排,油耗也是一个值得关注的指标拴摄,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试箩。整个测试过程我们共行驶了118.9公里材修粳,拥堵路况大概在30%左右筏沸,畅通路况大概在40%左右七绷,另外30%为综合市区路况内,全程平均时速为31km/h汤沥,最终计算出平均油耗为12升/百公里痢娄,算是正常水平材。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过浑吃,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题忿兑阿,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了赌烘,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力娄,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何辈保。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高脑,很高涵兼宏,或许我接触的都是高配车型鹤署嘎,包括纳智捷大7姑、CEO等车型统书乌,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助攀宛莱。今天穗论,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV己泼锋,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量忙,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧稠冲傅。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢陕媚娃?下面次,我们就来看看详细的体验报告兴竟湘。 可以看到相,纳智捷的车型在外观的原创度上很高徽,这在于其他车型包括纳智捷大7惯按、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现惨昆。这次试驾的优6 SUV也不例外胖曝损,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚物楷垃,为了突出这款跨界SUV车型的定位褐,外观设计上更年轻有活力叹阿喉,对于年轻人应该有很大的吸引力挛精岛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表刃:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台椭彩扳,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm缄潘,轴距为2720mm闪,可以看出这是一款跨界风格的SUV嚼。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品冯面椿,最大的优势是轴距要长出20-100mm菜,具备不错的乘坐空间匣,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷跨陷仙。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎秆衰虚,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎锭逝,尺寸都是215/55 R17稍缄怒。可以看出在轮胎的型号上侩,国内销售的车型都有一定的缩水激,当然为了控制成本毙踌,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现检。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮熔箔炭,后风挡下方采用了黑色装饰衬托季墓蔷,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美痹充,两侧的LED刹车灯十分扎眼噶,不过从布局上看稍稍有些凌乱驳。" "李老板的慷慨会,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会架稀,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板德。下面回到主题赤档垮,从之前收集的网友问题看锤返,大家最关心的有两件事儿廖驰复,一个是特斯拉的性能团没亨,另一个是特斯拉电池的续航能力介圣串,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿拣吴隙。简单剧透一下垄,性能方面特斯拉相当给力膝,续航能力方面我个人觉得还是不太行挽写。 注皮尸:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型矮擦筋,文章中提及的“特斯拉”遍、“Model S”等名称均为本次测试的车型邢。 数据解读橇型疽:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩奔哄,所以今天我们就先从数据说起共癌党。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版模,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s翅长谩,而我们的实测数据为4.7s港,比官方公布的成绩略慢新饲,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿伺。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样崔墩。由于采用电动机驱动镜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车挺反,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑嫡岸弦,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态略,直到完成整个加速儡瓤。电子系统和动力系统的完美配合辅瞪捆,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限物勃丸,这是大多数的同级别车型都很难做到的莫痊奇。 0-400m加速尾速竭菇欠:170.124km/h 加速时间铰:13.63s 由于采用了9.73滦:1的固定齿比变速箱筏嫌,所以特斯拉并不存在所谓的换挡胖饰,在加速曲线图中赋陛团,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线街馅黄,车速和电机转速完全是等比例上升雀圭。这里说句题外话吞,官方公布的电机极限转速为16500rpm卞滦,最高车速为209km/h岛偿版,通过以上三个数字寡瓶,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少驶锚就,有闲工夫的朋友可以试着算一算氢哎。 0-180km/h加速椽吠:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G乾焦,峰值甚至达到0.7G炭放吕,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱赶侠,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h荒艇,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看刷墩泼,当车速超过150km/h后锰蔚锋,车辆的加速度下滑比较明显亮肚份。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现塑,工作人员解释说为了保护电池沤,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡柏烘。再多说一句琅蔑,这个速度日常用肯定够了县赌,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h何投敲,但如果是赛道缕多卿,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道离锌啤,有大直道的长赛道叔,它应该会比较吃亏别田。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车欠蹭,常会被贴上大排量显、暴力机器玫墨、拉风外形和肌肉车等标签摊。这些词虽然简单土,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征牟啃灯,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型肉壳。近日效,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)皮睹,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称掸:科尔维特C7)怜湾,肌肉感十足的外形草单,手动拆卸的硬顶芹闭塑,再加上6.2升自然吸气发动机等傻称,都是它的大卖点尘嚎喀。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评棘乖: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时场库翘,外形变得更具攻击性鸥邵。不同于以往车型危耻背,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗哆,只有头顶裸露在外碴,非常特别存。重新设计的6.2升自然吸气发动机妻篱蒂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余洁。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机咸割擦,最大功率640马力县何偷,峰值扭矩814N·m)啥秒,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手磐,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势让钎。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为顽刺:5.3万美元)德投粮,几乎没有性价比可言墙,但相信越是稀有的东西改侗腻,越有人喜欢蒙。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆混斯黑: 重庆诺斯特豪车会馆 电话态违:400-023-5599 地址赎修:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑菲琶:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型讥坎期,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠岸凛嫂。而这款车本网也进行过多次报道与评测旧赁恫,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题本蜡洼,比如——空间与电磁安全性较凹麻。   有朋友担心沪观徒,混动车型的使用空间会不会很小敖Ш场,电池电动机发电机都需要摆放位置矩,还有散热系统鹿辫烯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧东。   作为一个“热心肠”槐,笔者决定帮一位同事搬家交危,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”垮旧晌。我们的任务是将一个中型分体式水族箱损歪垛、两个大型行李箱卧都、三个双肩背包棚擦付,两个电脑包邻扯,一个猫窝解姜春、一个全新的大睡枕搬走安味,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客温掇。好吧乓爸,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大汀抚抨,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上络,从图上我们看出鄙际,在放入体积规整的水族箱水缸后辖齐敬,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间赦,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包习皖,并留有一定的间隙量宦。   而后排在放入水族箱地柜后番谴拐,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位床救坏,这个空间正好可以放上两个大型行李箱搞灭。得益于巨大的后排腿部空间蔫凡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了努绊。而后饰霉,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线挨俯苏。当然胃,前排的空位是为乘客准备的率欠。(为维护试驾车整洁芭恍推,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施圣森菲。)   我是一个希望低调的企业主嫉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的较,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间份,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少靶讨剁,后排音响控制刀疾估,前排座椅调节按键彻粒,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子竿、空间秃、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流疟四承,大电流产生的磁场对人的健康有影响蜜。英国专家认为娘士:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉柯盗毖,高于该值沪穆,儿童将面临患病风险泉。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少嘘南。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬3模害眯。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害拳里吝。   简单来说勉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种宠,高频电磁辐射大多出现于通讯系统韶,如手机浅,对讲机瞧未、信号发射塔等肯缝,而低频电磁辐射离我们的生活更近力,家用电器汕、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射俄碳,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可餐。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台秆肪,前排座位剁掸,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量贸那,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品僚冯蒂,不具有权威法律依据础,但既然是国家允许销售的测量器材无,其测量结果绝对拥有参考价值诺。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评授钮精,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量设。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受投喜寞,首先是油耗蜕仕,我们在遵守法律规定的情况下讲但立,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车弗财,而结果显示蹭,如论是市区驾驶还是高速巡航超车瞪偏,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下郴侵倍,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蹦厕。   混动车型比普通汽油车重系旦品,驾驶感受会很糟吗?   确实乃,混动车型由于需要布局电池段衰玛、电动机古、发电机赶韧、散热系统及控制系统儡肆,整车质量肯定会增加售,但通过驾驶婚,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感卡揩,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动钾噶,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制费瀑伞,使用感受更接近与现代的美系车型户。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性舱驶晾,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极旧捎,而在高速公路上人席氯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了扮堑,取而代之的是风声与路噪声到。而操控部分捷瓮幻,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了笆肺哨,你永远不会感觉到生硬的颠簸巷茎,一切都是柔和与优雅甲幸,当然祟瘦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的灯。   最后驮,我们通过以上测试串仁碍,凯美瑞尊瑞在电磁安全性边冒、油耗及空间实用性上都出色表现妻兑徐,而为此你仅需多付出几万元的代价肋博磺,加上经销商的优惠叛猴廖,凯美瑞尊瑞物有所值湾寐,而你现在需要做的习,就是去店里亲自去试一试含,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接臀。 图/文棘:丁艺   丰田汽车日前宣布猴,截止2013年底让刻,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆粮,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录兴荒炬。诞生16年来骸,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区斜瞪、备受600余万车主的信赖和认可损,而凯美瑞尊瑞作为其中一员扣,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片拜。 责任编辑蔫:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后弯,MINI凭借其漂亮个性的外观扦、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心桨。2014年北京车展上狮孟戎,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈客椤(点击进入上市文章)构杠,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化擞堵,同时在配置方面也有一定得提升房练,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后话,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市棱龋,售价区间为20.18-23.68万期欣咸。虽然只有4款车型可以选择顽,但从大家的关注度上看瞎连炒,很多人对这款车给予了很高的期望蹭蹿。今天层浦楔,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V埠膊,两款车虽然在级别上不同程,但是在价格上却是非常相近篡斤,CR-V的售价区间为19.38-26.28万烘毛。下面未募娄,我们就来对这两款车型做一个对比舶竣,看看自主和合资品牌的差距到底大不大逃巴都。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液サ拢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话媳缴秤,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜地囤。当然扦瑟,作为一个自主品牌具络,想要和这些合资车型抗争娃,就需要在配置上有一些诱人之处文咳秘。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别伪堆,从车型尺寸上看杏,H8明显要大于东风本田CR-V狠暴,但是价格却几乎接近菊。如果您的自主品牌不感冒的话私尺土,那就不用在纠结了揩嘛。但是眉拿虱,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话啤团,那么H8的确算是不错的选择啃仍砷,至少从轴距上就已经很让人动心了吕效帆。   =============分页符=============   原标题腔吵:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下爽勒,哈弗H8还是小胜妨,其中H8还带有液晶中控屏卧芯,而CR-V并没有配备中控屏蔼染帕。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能擞滥。这些东西的确也是非常吸引人的侈钢斗。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的湾病,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验吐嫁晃,平且还配有ECO节能模式捣炮五,对于追求平顺性的人来说还是有优势的都绦耿。H8还配有坡道控制系统觅曙绷,但是CR-V并没有配备这个功能查塑辛。另外潘,H8还配有三种运动模式饶够,一定程度上提供了多路况的脱困能力另,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些窘,当然H8属于刚刚上市的车型号纠骆,并没有试驾车让我们来进行测试公,以后有实车的话挂定蹦,我们会进行相关测试贿介迷。   结语潍篙疽:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章寐敌海,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蹬瞎骇。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升豁弦,某些情况下还要超过很多合资车型损姓,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下芭钙繁。 责任编辑胜坞:赵春晓" "从1985年开始揣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上偷,1991年出现在5系车型上挨,1999年开始陆续出现在X系列车型上忍竣。直到现在坪溶躲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术哎。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配杜傻,提升着宝马车型的操控性和运动性菲。让牵引力发挥的更加自如脱适,下面戈,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蜡。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱偶酷金。在车载计算机的控制下师勉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整篮,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配泪视骆,而且动力分配比例范围达0-100%辰滤,赋予车辆独特的动态表现尽穿竟。 与传统齿轮机构相比形擞惯,xDrive动力传输响应速度更快社杆那,分配比率更灵活疤,通常敝问,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴虎,保持车辆转向精准灵活炕徒,初得、中段加速更为直接的经典后驱特性陀。而在弯道扣、湿滑路面怀、或紧急变线等极限状态下乡捐插,xDrive系统按车轮的附着力分配动力厩,增强了车辆的稳定性和循迹能力迹伺漏。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统让,在附着力降低的情况下刷,更加考验着前后轴所分配到的动力摊。通过一体式底盘管理系统的侦测凳,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配办闯庙。在急转弯和重心大幅度转移的情况下娥媚,最大化的改善转向不足和转向过度幕秘。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上绩沙台,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现跺托。宝马4系在绕桩和紧急变线中殴沥,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外红未,四驱控制系统让车辆循迹性更精准灭钮,更灵活疤。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上韶。越野路面其实并不是X5所擅长的领域顷,公路性轮胎打滑严重垄,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预忍溯,还是能够胜任一般越野路面些。 (编辑 金辰毅) 责任编辑辟:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)哪,宝马X1一直以其运动性示人抨,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表兰乳版。但是不同于一般运动车型不擅长越野冕,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能休,能够让车主在假期到户外撒撒欢谰腹母。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗刮宛恕?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比瓮,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时具椭唯,带给我们SUV应该具有的越野乐趣称柿芍。   在消费者最关注的价格上乾考此,我们分别来看两辆车究。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元胯。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元迪封栏。从售价上我们不难看出编,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3仑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3鄙,价格区间跨度较大瘟。   外观尺寸对比洁堡:   首先昂茂性,从外观上来说贝垮墩,宝马X1极具动感挖。其标志性的双肾格栅已经不必多说羚,远远的就可以知道这是一辆宝马台。而那富有动感的线条斗,将其外观勾勒频,即使是静止在那里拎,也能感觉到其时刻奔跑的姿态效。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长骂,感觉比例似乎不那么对称盗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控汇,而且作为一款国际范儿的车泼纺灭,修长的车头设计让车辆显得十分优雅淮丁。虽然宝马X1有修长的车头申净巫,但是驾驶时却并不遮挡视线梆颊滩,仍旧能够清晰的观察前方路况砍啪矾。   相比之下玫歉,奥迪Q3的外观略显沉闷栖伦,同样的家族式前脸显得十分稳重腺。虽然不像宝马X1一样运动辽,也符合其SUV的定位疮雄辫。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大霉翁宛,这也让奥迪Q3的样子更加传统耍蚕巍。不过宝马X1虽然外部空间不占优势垂,但是内部空间却优于奥迪Q3肃锭太,相比来说璃,宝马X1具有更大的头部空间醛,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3爬富沦。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长粪:4477mm 长晴:4385mm 宽奸存:1798mm 宽反灰荣:1831mm 高豢:1577mm 高笆缮鞍:1608mm 轴距曹缓排:2760mm 轴距图:2603mm 最小离地间隙熬喷凹:194mm 最小离地间隙咖鞠:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者纠岔滴,宝马X1具有灵活的操控性健,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性淳。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化泼,作为一款 SAV四前匹,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的鸵鬼。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向咎柒棚,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣古萍拌。   实际驾驶中骡锯处,宝马X1的路感清晰陈阂尼,虽然车身不屑臼宦獭,但是宝马X1却有较小的转弯半径歌卢开,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头盟,带来更多的便捷汤去。行驶中弓,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蛾,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系梨。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮朗荡、高精度直喷与电子气门三大核心技术潦础,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果誊,在动力输出上达到高低搭配的形式蕾。而宝马X1带有的ECO PRO模式痴靶瞪,可以帮助我们进一步节约油耗覆另枫,让油耗能大约降低20%冲苗。 两车基本配置参数对比构忙雀: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前醒:通风盘/后菊:通风盘式 前同世普:通风盘/后睬:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题瘦鬼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV携剐,我们不仅仅需要看其运动性能鳖抢,还需要检查其越野性能奥秦。奥迪的quattro系统的越野性十分出色娜篇促,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统疼。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成板荒,为了能更好地分配轴荷峰囤钎,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端舷、后桥差速器前面酪。正常驾驶环境下窍漓,离合器将发动机动力大部分传送到前轮慈涣,当检测到前轮附着力减弱时秃枢,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮肚即,帮助车辆脱困堕釜。   通过以前的测试群兢,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用苹咎鸿,对于应付难度不大的非铺装路面来说袱薪慷,这套四驱完全可以应付酗德,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能实江媒,加之悬挂行程过短萄,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试碑设,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样反水,偏向于公路驾驶鲸。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统小私巢,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴牌坷。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中归,动力的分配为40:60航阂璃,在实际日常驾驶中诡乖,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的啼。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主戏乳,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能档踢裸,在车辆出现转向过度时八环,车辆会将更多动力传递到前轴扮坤,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性绵墒,帮助车辆脱离失控的状态挟。在弯中逐渐加速的过程中扫仇醒,由于车身的重心靠后劫就险,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势齿戎雌,在这种情况下汉筋痴,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出颓玖陛,减小前轮的负担晃舞,使车辆获得更好的指向性泵刺靡。   无论是雨天低玖,还是弯曲的山路唤剃市,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对狈收。而且在大角度爬坡及碎石路段卫奥谜,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力背岭。尤其是爬坡时年豌,动力能够智能输送至前轴戒粪,让车辆轻松前行耗洁。而在平时钵鳖勘,动力又会自动分配于偏后驱匙兢淋,让运动性得到进一步的体现狗陌。此时的感觉是类似后驱车申娄,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配膝描抚,让车辆行驶更平稳俗客。   相比而言呈斜,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野得。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高必,具有良好的越野视野溃体狈,但是宝马X1的离地间隙更大辆,通过性更好司剩悸。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少列匙法,尤其是其具有更多头部空间吼荤棠,如果越野时赣嚎,可以适当调高座椅坐姿嘛石。   =============分页符=============   原标题噶剩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰牧,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩尽桥,所有的按钮也都在触手可及的位置蛇涟恐,十分便于驾驶者操作扰碱拔。而且两款车型都选择了年轻孺硕潞、时尚稻郡宿、富有现代感的内饰设计卫。   两款车的配置答徽亮,无论是奥迪Q3入,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全氛倾。尤其是宝马X1的iDrive喘弹筋、热感应键等内部操作方式十分便捷易用缎欢,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮揪虹睡,宝马X1更加简洁歼胺懂,而且操作一样方便勃告几,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蓉媳。即使是刚接触宝马车型的用户细沟,也能在第一时间熟练操作闹。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热岁,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性拍甫渐。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索阿胳,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大乓,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供磊堂僳。例如像最低配的宝马X1淳氨,虽然价格极低纹多,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了态蒋板。Q3低配也是一样差,配置较低龟策秀。不过如果您不在意像导航郡尼、座椅加热等配置背,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要藕顿。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后角乳,我们进入车内来看看内部配置以及空间捂冲。二者究竟谁能更胜一筹宪坑贾?首先来看两车的安全配置泉贿。在气囊方面搁,奥迪则更胜一筹侠拓免,在两车装配有同等位置气囊的前提下戌亥,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊琉嘿。轮胎方面则是宝马X1取得优胜敌甫,它全系标配有防爆轮胎咯,即使发生爆胎蔽呻瀑,也可以继续行驶绒襄完。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配桂耙。此外防爆胎也节省了备胎空间惋孟防,让后备箱有更多的储物空间捅聊滦。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间迸蕊屡。从车身尺寸上来看茶,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势芬弧狈,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势时歌。然而车内乘坐空间方面斤,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3角陛。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度翱垢棘:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度抽娩绍:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题柏瘁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面讹陋,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策拣饶图。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养开伦爱。但由于国内油品的质量不佳厕,为了更好地保护车辆发动机米剧熔,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换朴敬梳。而其他配件的保养周期上哪炮眯,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养复搂苗。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i咕骚:   861元   xDrive20i蚊火弦:   1036元   其余车型拖朗:   965元   sDrive18i慈:   861元   xDrive20i坟:   1036元   其余车型眷幢蒲:   965元   sDrive18i耪:   1609元   xDrive20i逛撮:   1784元   其余车型堵碗颈:   1713元   sDrive18i砷戊:   1386元   xDrive20i涵米贰:   1561元   其余车型坏拔:   1490元   sDrive18i矾赌:   1591元   xDrive20i兰:   1766元   其余车型挝很:   1695元   sDrive18i疾:   1609元   xDrive20i厩安忻:   1784元   其余车型戊幌:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注校趁:●春冉:需要更换 ○苍斤:常规检查橇,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中缴响,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯漓蹄、空气滤芯和火花塞充。花费支出大概是2691元譬。4万公里时还需要更换汽油滤芯卞长,支出大概是1382元骇翁貉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错困草姑,保养中也没有出现更多的费用支出驼癌。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用朽内。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注奔:●究:需要更换 ○铺嵌:常规检查袭,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出贩悔佃,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费将贰极,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降松顺,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同始。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加隧,能够更好的照顾到爱车的每个细节办坚。   总结免裴趣: 总体而言久,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动堵,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3菊。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足赔皮叛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少戒譬感,整体内部空间与奥迪几乎相同传长老。而在使用保养方面稗,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济掣戒。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人陇,但是其配置也相应有所减少勤恋惊。作为高配车型韭,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择态萎暗。 责任编辑迷味:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙恃,没有给同事们任何跟我争抢它的机会焙虎慰。它足够漂亮了擅匈弯,漂亮的让人感到迷茫深,这几天我们一直在法国和瑞士穿行吭,由于在国外毖戮敲,我不得不比以往更谨慎的驾驶伴,没有做任何炫耀的动作么蜡燎,但依旧接受了不少注目礼涂骂椭。   最记忆犹新的一次是我从超市出来迹,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着拟,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内纯,只好出此下策祭肛:按住页乒纾控器乡,“砰”后备厢盖弹开了盗身,老头愣了一下登堪,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢归,并给了老头一个友好的微笑宠骆,关门走人了摧苦。这时我才知道炼纬,它是如此的招人喜欢!   仔细打量褥柯猜,它的曲线诱人犀墨,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处缆,但令人心动的地方是从B柱开始的赌,远看上去俨然就是缩小版的CLS级攘圈枷,曼妙的线条打动了不少欧洲男性暖。也难怪汾册份,差点忘了炽,我们这台车选装了AMG套件柒授,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用瑰透,没套件的车感觉就差了很多芒。   即便如此冯,它的妆容仍是存有争议的峰类挂,在我们同行的5人中就已经产生了分歧拒璃。左派以我为代表(全部未婚)嘛,认为它的骚气指数接近满格炼,尤其增加AMG套件以后婚凰,能骗不少小姑娘秒彤。右派以结婚生子的同事为主顶虱晾,他们认为车身不够修长盾,不够秀美撬。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体挞狙观。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情沁从,但又内藏了些许的凶狠藕份皋。   不过我们两派的意见同样有交集腹,那就是从侧后看去剿嘘,它的美感更胜揣坡。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中效欧,远远的从背面欣赏它廖,真是太美了萍。   =============分页符=============   原标题寄是:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上硕,它采用传统的氙气大灯彼了仇,而且依旧带有随动转向和智能远光系统痢锹。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蔡。另外丛史,与前包围上的空气导流口不同的是哇,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用裤,不得不说其达成的效果是相当不错的心迸。   18英寸AMG轮圈实在惹眼柒煌,但日常使用中也是在令我提心吊胆骋,还记得开头那个故事吧坤,告别老头后我驶出了停车彻拦帷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着呻,压过了一个并不大的小坑洼醛撑,胎壁被硌破了匿,轮胎在5分钟内全部撒气化旦拢,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用吨呐祁,这个下马威让我措手不及唾。   =============分页符=============   原标题港殴旁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门金,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中幕沙。坦白的说东涎丛,这套座椅看起来特别有型弓,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色葡愁,为了照顾大多数人对于舒适性的要求彪,我觉得座椅的设定倒是恰到好处怂。   眼前中控台的造型腻,甚至细节都与奔驰A级相同斧确,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用朔脐,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样浓瑟,总让人忍不住多瞟上几眼泥财便。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹鲍辖,触感细腻强到。   =============分页符=============   原标题下危:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳妻疲分,各项按键的操作都很顺手疏畏袭,但我多希望能提供翻毛材质疟。另外汞缕箍,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手畔,回馈力很芯枥迩唷,而新款车型早已没有了这个感觉枷算,让更多人都更容易适应饯扯踌。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格函,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利晾碘,特别方便暮,当然了麻,这并不是CLA级的专利撑示屁,A级也同样如此鞭骆臣。总之对此我们是持肯定态度的潞烘,“怀挡”显得复古卧捌、特立独行些耽释,而且省空间啪伺,利大于弊概法窍。   COMAND系统与国内车型操作方式相同考淬工,不同的是它很强调对网络的依托纳,这几天在欧洲开了不少车景论,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联娩挡陆。几乎所有新款车型都支持与手机互联称罢继,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能孰,还可通过手机网络访问互联网芥嘘扫、下载官方APP程序和导航倦,这是国内车载系统所没能赶上的效熄。   =============分页符=============   原标题酚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说顾,空间实际上是够用的呛拒,毕竟多数时间都是前排利用率高分僧嗡。我同事身高179cm青,在前排头部有一拳的空间揽疵,在后排就显得局促了忙驹抹,后排乘客反应压抑感比较强清踢。   不过我坚信棱财凛,对于CLA的车主来说空间是够用的吨煽彪,因为后排不会经常有乘客拇,由此来看这台车的空间是符合实际需求的凉采凰,况且它还有个不小的后备厢供日常使用介据。   =============分页符=============   原标题邻璃息:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖夯,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机熊坞星,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm融七,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm侥,配7挡双离合变速箱朝吾方,带有换挡拨片尉概倒。拧动钥匙监,发动机被唤醒钮,车内怠速状态下的静谧性相当不错馁怒,我们出发了抵。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通尖,不过CLA非常容易上手坡毯,舒适模式+D挡表现得有礼有节扒,整个驾驶感觉极其轻快衅,这是一辆易于驾驶的车阑,不论男性和女性都会觉得很轻松泄劝。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性嫡,转速时常被控制在2000rpm以下恫。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契交宝氯,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性烦呻锯,而且在低速中它的换挡依旧平顺垒,并没有出现那种令人不悦的闯动棉稍。   切换到运动模式冉瓦,变速箱首先变得更为积极刨氏,整台车的性子也开始急躁起来舰,随时准备着接受挑逗姓犊,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接旦。油门的响应也更为灵敏帆度,初段就能得到不错的效果箍,只不过排气声浪并不那么有气势嗽。   至于转向邓臼不,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻射款,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉热,就像一个抹满了黄油的轴承在运转弦,那样的线性和柔顺标锭害,简而言之非常舒服僵朽添。   CLA的转向感觉则不然司,它少了些紧致的细腻感陆,多了些轻巧咸拟。这套电动助力低速中没什么特点犀,属于偏轻那类的赋,或许女性朋友会喜欢牟帕窜。高速下转向逐渐变沉司,更易于驾驶沫捆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上概撩,比我想象的要好不少奥际圃。   不要被AMG套件所蒙蔽色捻郝,悬架的设定并没有那么生硬环,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求船,整个感觉还是挺舒服的孰,回弹的特别利索弥切,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态肉犁,起码我在前排开车是这样一个感觉苛,只是后排的乘客有时会说坊跺膝:颠!哎甜绅逆,管不了那么多了娶朔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人煤波费,驾驶感觉对于这台车来说重要级。   =============分页符=============   原标题哇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注呕绥良:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现其饺。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护抡峰敬,无法进行有效的弹射疵括嘛。起步时有将近一秒的延迟妮萎幕,之后发动机全面发力巾奸,此时轮胎打滑非常严重趟,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故唤轻段,全新的胎面没有达到最佳的工作状态扔林吼,导致抓地力不足环。怎么形容这个状态呢萍,就像一只狗在大理石的地面上突然加速顷,四肢虽然在飞快的挠地侮仓观,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样冕伺,各位想象下悔错。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态投,双离合变速箱准确的完成两次升挡脊,换挡速度很快篡番,最终用三挡达到100公里/小时的速度趟霓篇,时间为7秒整狈。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新湾,因为看到严重的打滑时我特别无助蔬榔,尝试了降低转速起步染狠刺,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地断教昏。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中钮胚,而且车身的支撑有效愁赏汾,车内没有特别明显的前倾感觉合。从刹车曲线来看瓦酒,自始至终加速度都在-1g左右柯垄,最终成绩为38.46米渐,符合奔驰一贯的作风愧峰默。当然小巾负,待拿到国内的测试车后办,我们还会进行测试簇哩,看看原厂的轮胎表现如何婪钢。   总结姥痉:   从国外的销售情况来看团场摧,CLA是相当受欢迎的缚币河,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料峡,CLA在美国同样有着相当不错的市澄馈,2013年后四个月销售1.2万辆斤首,势头相当迅猛顽缸绦,可见其受欢迎程度庭刊逢。   进入国内后我想它会得到同样的关注购,随着细分市场的成熟功芦魔,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车庞极。奔驰CLA级桂,主打运动男厘腾、年轻荣缝,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎譬澳犊,尤其选装AMG套件以后效果更甚胜迷,相比奔驰A级每徘崎,它的吸引力显然更大洞摊。相比竞争品牌认许,这次奔驰走在了前面饺唾,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品鹤姜。配置方面国外大多都是选装匆函,比如天窗才叔迹、轮圈样式等等嘿,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知氯顶量。   不可否认畴奋,它是如此的招人喜欢娜览释,尤其招那些打扮时尚抛、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑碍密乾:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机廊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了厕孪电,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机浦扔。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘关俏瞳,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃偷。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型急供,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革赦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法乘,通过细节部分运动元素的添加沦,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格嫌锤赤。其外观运动套件包括进气装饰割、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等虾。   总体来看槽,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子墩豹殴,但通过细看还是可以发现它耐看的一面够。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置幂檄腊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备坊,白色车身加上黑色的玻璃车顶来,看起来很有档次感聪。不过略有遗憾的是蒜,它的全景天窗不能打开戒,有同行戏称揣,这是专门为了看星星而设计的钠面。   内饰简洁自然   与外观相同胚剐,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蠕浆。全黑的内饰耐惦疼、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现酚,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来将。   配色方面财,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰汉誓,但通过座椅的白色缝线驴刮迟、钢琴烤漆面板白边框的搭配耪斡赴,使得内饰整齐又不显得沉闷晦匿虫,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了屏使。人机交互系统方面避毕焦,V6菱仕Turbo车型并不占优势搜醇漆。   动力不错忻颇栏,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机坷勃,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱秦停酪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型懈。这款车的低速扭矩较大坑,因此起步时非常容易妹氖。起步后涕,借助轻盈的车身痢,汽车随后的加速较为顺畅聚咳。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实累来,这直接导致这款车的操控也是相对不错锈,在较为宽阔的路面上甜姓,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作墙形涪,感觉很有信心颓捷剧。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校峰停测,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的剑。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置畔驹垛,非常方便驾驶者进出跑,但打火时岭涪,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动赦世捌。 责任编辑烦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候熬,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位外。之后的继任者是睿翼灭就,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈拘。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款靛驰,并更名为马自达6阿特兹相,而它是否能达到前辈的高度摧顶,让我们由内而外的体会一下码拟枢。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌穷,配合这两侧行车灯蚀伞挺,看起来霸气十足颊掏搂,隐隐的透着一股子狠劲茅氛浩。图中这款车是2.0L的标准版黄拣抨,则采用了较为普通的卤素光源窝唾,科技感差了一点喝鹅饰。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯奸梢,犀利感十足寺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA啦般,它不同于以往的两代马自达6懊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现玖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来顽破踩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子是蔷鲍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”恍。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm貌钉熔,轴距为2830mm乃邢,与进口版本相同潦。相比同级别其它几款日系车型崔牧,阿特兹在轴距上有较为明显的优势菲握玫。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾伍侵遂,像是一滴在高速行进中的水滴高,充满了流动感环洗刚。从后边仔细观察阿特兹的背部互次,不难看出它还带着一点掀背的意思甜赂订。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯通弧欠,配合着双边单出的排气筒孔帽虽,更使整车的运动感一直延续到了尾部谩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈缅,选用了225/55 R17的韩泰轮胎搂修。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)磊拎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上乾法,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蓉盒必。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩拉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质叹敬草,其它区域大多为硬塑料匆劫。由于没有太多的装饰件缉辈,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价凌鞍兢。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高虹,它采用的是一块电阻屏踏牟嘿,触控灵敏度还算令人满意舱,界面的科技感以及显示效果都很一般圈淀,总体感觉更像是四缔茄桐、五年前的产品操,唯一的优点就是操作无任何难度券鸥鄙,一看就会亨贫乓。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡嫉撩,所以导航功能暂不能使用描饭弘。   进入车内磋,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了控慷。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿聊杯,握感也很不错堂,由左至右打满需要2.5圈轿富,比大多数车型略小秘。此外闹屉,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片颗停,操作便利性良好袒潞,而且兼顾了驾驶乐趣试每。   仪表盘采用了朴素的黑白配色费裴寸,但却一点不掉价澎荷。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感圭,其次它的表盘内圈采用了网格设计堡然晦,多少有一些竞速的味道摊,再加上白色的指针以及简洁程、明快的字体墟,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望伐爱。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏奋烽,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗汗、平均时速抚、续航里程之外陌,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP仿裳睫。i-stop是马自达研发的自动启停技术稳俺为,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火飞任篮。   除了i-stop弟,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统虫闷。之前在新能源车型上比较常见法起帝,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上慑。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于艰,它是以电容取代传统的电池或电瓶轮颈,从而为车内的用电设备供电释工伴,而非用于推动车辆前进匪。   空调面板的样式不错埃冷,旋钮和显示屏都显得比较有质感怕对巳。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子勿。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车膝,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴南兀好骑逞。前后排座椅均采用了真皮包裹城献,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次位。   虽然阿特兹有着不错的轴距刷,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩丘疯惰。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星懒硐埂,而在后排却只有不到一拳的头部空间叛纳。令人满意的是后排的腿部空间悍葡,坐正以后不影响翘二郎腿槐衡额。   阿特兹的行李箱空间值得肯定踩,不仅地板平整蹄芭钞,而且行李箱有着不错的纵深细,轻松放下高尔夫球包蛙。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蓟,以及更换轮胎所需的各种工具隋告。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷凸挡书、双可变气门正时卸磺、凹顶活塞+米勒循环凌浓、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术噬,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现冒,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm太立簧,而峰值扭矩则202N.m/400rpm纹鞘。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱廉,并带有换挡拨片稗卷,只可惜这款变速箱不带有S挡奈绦魄,对于主打运动的车型来说个遗憾夸覆。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受搪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩狡瓢肮,日常驾驶过程中沟,为节省燃油乔氛,变速箱会积极升挡饭苯冕,转速经常保持在1500rpm以下夏梳卧。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应撕铰,因为这台变速箱的反应速度很快嫁菠丛,能够很好领会驾驶者意图郴藕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出碑。   阿特兹拥有良好的操控性蠕桐缎,这首先要归功于发动机线性的动力输出雌掸。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏荡斥,而中后段又能够拥有很好的动力表现灵,这种循序渐进的感觉让人印象深刻臀挎幌。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处列朽取,尽管反馈的路感一般干,但指向足够精准撮,能够给人很强的信心前。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协谓,它的前后悬架初段偏软惺偷,能够很好地吸收路面的颠簸复,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾荤。可喜的是悬架的后段韧性十足惮,不会让人感觉力不从心笆钉。最重要的是昏北,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整缄诞,车头指向灵活癌倪侠,车尾循迹性出色拇。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见妊。   总结颁金歼: 对于马自达这款即将发布的新车兑,我只能用赞不绝口来形容檄淘面,外观和驾驶感受都可以称为上等畴。如果非要给这个车挑点毛病的话端考,就是在高手如林的中型车市场里庞悄,马自达6阿特兹的内饰略显中庸污累。所以如果你是“外貌协会”的成员烫,或者追求极致的驾驶感的话犯,那么你可以期待一下这款新车擅。 责任编辑污:赵春晓" "  KTM的X-BOW滤讽,直译过来是十字弓煞势,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)趁。实际上笨歼,这个模样怪异的小车锰匿,的确是火力十足逆,足到无论是在街道上还是赛道上芭测,它都可以轻易干掉一辆超级跑车库。   先来说说KTM这个公司委撩,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂戳疤,以生产越野车和跑车而闻名破钱,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车亥掸,也许是工程师们精力太旺盛舞怀,亦或是身在奥地利这个地方咸苏送,总会有些天马行空的想法碉炕揩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子池帮淡,去生产一些别的什么机动设备才。这几年馆娟,除了X-BOW履贾,他们还有不少奇奇怪怪的新发明厢,而且都有一个共同点——惊人且极端划茶。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)炬、puristic(纯粹)阿瞳蓟、radical(激进)糙,这是他们对于21世纪超级跑车的理解惯谢轻。另外还要多说一句培缝,这家公司的口号是ready to race徒,时时刻刻都在准备一场竞技蓟。   KTM的CEO曾经承认厩抛,他们希望使用21世纪的技术空奴佃,发扬柯林·查普曼的理念舞沙,打造一台新世纪的超级跑车稠戮涟。柯林·查普曼是谁卯?他是路特斯汽车的创始人拨糖,他说过最著名的一句话是潮冗:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准凉袒,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的耍卉藕,作为汽车工程师瘸阶粮,他把全部精力都放在对性能碗、操控和轻量化的极致追求上绅。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可派,但跟进尝试者寥寥旧胺。看看路特斯汽车凄凉的经历锭,这其中的原因并不难理解劲同。我们很欣慰地看到蹄顶,在新世纪秒犀,KTM继承了这种理念十髓,并且做得更加激进拜呢。   其实X-BOW的理念很简单极,它就是一台可以合法上路的方程式赛车剐险。碳纤维单壳体车身拐汗、全车碳纤维组件休丝、水平推杆减振器烘,这些都是方程式赛车的标准配置窝嘛塑。由于使用轻量化材料桐黑雌,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)挥伯手。在高速行驶中酞管爆,车辆的气动布局提供下压力湘促税,以此来提高抓地力和稳定性漂辨敌,这也是方程式赛车的特点蛊去。和赛车唯一的区别岗,就是它有全套符合法规要求的灯光萄齿猎,以及一张副驾驶座椅挡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机梯客仕,经过强化和升级后卤挠情,动力达到300马力窘,和F3方程式赛车相当吗,六速手动变速箱也是简单而纯粹憨械。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话退萍惰,我们不妨来看看推重比俩临乖。X-BOWR大概是2.6千克/马力瑟稿伸,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁陈,也就是说发动机需要负担的重量更少炕糖,动力表现自然更强漠琼黎。   在踏入X-BOW车内的一刻穿茧磋,恭喜你寺低桥,在旁人眼里强钱,你已经像是一个职业车手了顾。首先一只脚跨进驾驶舱却剧递,站稳后调整重心纲,再把另一只脚迈进来叭钳,双手找到合适的支撑点叼,将身体重量转移到双臂围,身子瞬时下沉荷芦醇,把自己放在座椅里蓄倡。来自RECARO的座椅是固定的昧,完全不能调整拉馁,靠背角度略微向后倾斜唇,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里陌,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置糕掀。要完成这一系列动作氨漂,如果你是个长腿欧巴噶康,可能会轻松点顺。同样和方程式赛车一样汕屯领,X-BOW采用快拆方向盘喉澜亲,在一定程度上提高了进出车的方便性挽,不过我觉得这个功能最主要的目的凳,还是为了让它更接近赛车估俊。绑上四点式安全带荡拣,身体没有一丝活动空间禄,因为在碰撞的时候廓,你不能指望安全气囊救你一命唉戳如,唯一的方法畴恰,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上河。   驾驶它脯,你不需要有汽联颁发的运动执照密缴,甚至不需要经过特别的训练范。只要你有合法的驾照籍骸秀,会熟练驾驶手动挡汽车岛围琴,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度肉。连离合器都很好掌控欧卢,甚至比驾驶EVO溯哆举、STI这种高性能运动房车还容易善娇信。你唯独需要的还,是练就一副有力的双臂胁抨,因为它完全没有转向助力梆,停在原地贝放褂,方向几乎是打不动的碌母。   由于场地的原因咸零饥,试驾过程不是很尽兴锤,并不能体验到X-BOW的全部性能滔伤。在狭小的环境中典殊醋,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展滤曝,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势辉圈狠,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力梯。因为使用水平推杆减振器世惯袖,X-BOW的底盘可以尽可能的低轨软,在转弯中几乎不会产生侧倾傻。多连杆悬架结构稳定厢丁曝,可以减少轮胎不必要的运动和变化蜡蕉陌,保证最佳的触地面积券,用尽每一分抓地力仁抨。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度臣,这一切所产生的副作用醒廓斑,是你的身体要承受更高的横向重力道桑。   在视线上姐爽砂,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似愧,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置长桑撩,以及转向时轮胎的变化旗。利用这个优势顶受,你可以把车开得更加精准哩督,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙署换炼,这是任何房车都无法比拟的宠。不出个把小时捕,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样惩鸡,高速掠过障碍物而毫发无损类淳,那种险象环生的场面坷烈救,我相信其它车做不到圃陆,这种乐趣和成就感狮高填,只有X-BOW能给你浇夹。   看到这儿其补痛,你可能觉得这台车并不难驯服婆港,一切都很容易席瞬。没错蹈醇匙,X-BOW没有设置很高的上手门槛卷,驾驶起来甚至比超级跑车还简单盯德,但是它还有进阶的玩法尘如崎,这就需要很高的技术和技巧了恐。首先般涤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战舞瞳文,为了它的寿命牟,好好训练跟趾动作吧犬。漂移涝?也没问题幕巳,在转弯时只要加大油门姜菩,车尾很容易就会滑动起来炭辉椿。之后能不能画出一道完美的弧线镭信凛,就要看控制的技巧了午链。   除了以上这些尼,我还有一个建议匣。置办一套合适的行头诲班,至少也得有一个头盔和一副手套藉,这会使你看上去更像是职业车手铆焚。当然繁赔磕,作为一台可以合法上路的跑车丸肺涛,KTM也试着考虑过车主的感受枚,推出了一款GT车型抬。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃负矛刊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已坊。无论哪种装扮慌溉拭,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街汹裳,在气势上就足以压倒一切监谷哦,而在性能上蛇火半,它也是所向披靡滥返,精准挤睛茬、灵敏的操控足以让任何对手汗颜柑庐。虽然它可以以合法的身份上街褂敦,然而对一台Ready to race的准赛车慰,街道并不是唯一且最佳的选择乾敬晤,它最终的目的地疏赦艇,是要奔向一条真正的赛道盗,在那里解开封犹杈焯浮,去赢得一场真正的胜利把乘。   说到价钱烩,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车派,一点都不值侯菜评。那么僧事,如果说花135万夹崩,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车超,可以带给你任何超级跑车都无法比拟版屉京,最大化的驾驶乐趣偷恭掳,并且还可以在公路上行驶腿淌,这样是否物有所值叉?答案其实显而易见达写,值彩,或者不值描小逢,取决于你是否真正热爱驾驶博,热爱赛车运动焕侣坤。 责任编辑鸽剑:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词迪荆辣,早已见怪不怪床。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车峡碑憨。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过锑,广汽丰田出品的YARiS L致炫论,就是一款加长版的小型两厢车疯瀑阔,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志捷旅。 知识普及痕理:为何不叫“ 雅力士”了教拭矫?   相信很多人都会有这样的疑问估呜,从车尾的英文上来看背壕竟,YARiS的标识与上一代完全一致围痹,但多出“L”字母册柬饭。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观甩概,和同级对手相比也一直处于垫底的位置丛瓢颓。全新YARiS通过变革性的设计淀、加大车内空间管脱墒、降低指导价客,从而想抢夺A0级市场的份额狈,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望夏查观。不再使用“雅力士”的中文名称双,意在新车型有着脱胎换骨之风貌绥信览。   外观突长份:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型撼撩犬,如果拥有一副出色的外观设计蚊呵,那销量肯定低不了仿誊荆。广汽丰田的全新YARiS L致炫台舒诉,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化比,能让更多的人接受俏祈。   =============分页符=============   原标题信难怠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的旱港逆,所以在造型方面与海外车型有些差别桥骑洛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯搭菱响,“梯形大嘴”车头动感大气蜡佛,配合超长的轴距埔汕苦,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受纤吃蝎。   =============分页符=============   原标题砰频:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰枫村:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内架,相信你会有两种感觉蔡赣构,第一秃:中控台设计非常大气挪,和丰田系列的SUV车型风格一致潜钾墓。第二险隘:超大空间汾钠,后排空间完全比拼一般的A级轿车诽抱。   =============分页符=============   原标题伙鼎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm娜贰,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意菏渡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车羔,但是空间方面完全越级的感觉钩,完全不比一般的A级车差闪拒萍,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服土触弛。   =============分页符=============   原标题聪识雄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾受擒:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意际先辽,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错红删赁,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿疥,中后段性能并不出色焕穿邢。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高小幻,高速行驶油耗方面并不出色盲配唇。   结 语   作为一款城市代步车型宫寒,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多瀑汇颓,外形方面就能征服不少年轻消费者裙跨。此外办,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一垢。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理巾墙蔽,若果说美中不足的地方涤从,那就是匹配的四速自动变速箱了撑胖。(韩威) 责任编辑柒鲸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒懦,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏即?告诉你临,这是真实存在的一辆直线加速赛车祈江奶。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车囤,基于2014道奇Dart车型塘醋隶,型号就叫做Dodge DartPro Stock罗魄砂。大概意思是“超级街车”奔翅。虽然只是称作“Pro”朝澳,但它的结构和普通街车已经截然不同绩辈,一点点相似也仅限于外观上甲惹皑。一个专门设计的底盘薪,扣上一个类似“街车”的壳子蚀,除了好看以外陋虫挤,也是为了让车子的空气动力学特性更好霸袒腿。除此以外焕逃坏,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”岗某匹。   作为动力核心讨来输,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造贪痕。与常规的“以街车为基础改造”不同黎沫,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同许恨。据厂家介绍等,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时魂绥,而极速则可以达到480公里/小时酣革。   Mopar没有公布具体技术细节靶姥贯,但是在上个月想菱,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中新,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速犁,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考团怠晃:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力千骂躲,它跑完402米还需要9.9秒脊胳旗,而末端速度“仅有”235公里/小时祁横辱。也就是如果两辆车进行一场比赛荒处贺,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候罐,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半钞。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭厕祈手,当然也无法在普通街道上行驶怂膜辫。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采岁。 责任编辑荷居瑟:赵春晓" "  4月11日誊承,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市梯分诺,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版惶,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元势牟炮。   4月的京郊春风和煦淳萍,桃花盛开苫,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意攀谱哪,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基棺,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蕉誓佃,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼题茫。   然而稍微有点遗憾的是汕,由于相关环保政策蕉副,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基溅彼词。   =============分页符=============   外观内饰赊镣:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别撑貉割,最明显的一处在尾部的4X4 Logo翔稻互,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外乡靛,因为配置的原因洛莲,柴油版在一些细节臼贿,如前格栅末、雾灯等处精简了镀铬装饰伐歪。   另外凡描茹,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎橡疮弟,规格为265/60 R18京瞳读,采用双五辐样式聊卷,与高配车型的20寸轮毂有所区分奴关。   外观上拼辰,大切诺基给人的感觉就是硬朗鄙士碉、野性玛虽、豪放奢。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样诲黄呵,如果不是看到车尾的标识阮沧,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版线。轮胎的使用与其它车型也是一样的箱得黎。   =============分页符=============   内饰方面库怠哼,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致港挫,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同鹤卧,但是做工方面表现的比较细腻谴型啃。各个部位间的接缝十分均匀堑,内饰表面的反光也抑制得不错矗靛。   =============分页符=============   动力与驾驶感受啃冷磊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的辨,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机巩。这台发动机由意大利VM公司制造梳,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造袒,国际知名度较高违梅贫,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下定健怒,最大输出功率为243马力(179千瓦)内,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米竞衔。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱劲,采用电子挡杆设计惕屁,事实上奋悔煞,在菲—克集团下的很多高档产品上测,都采用了这样的档杆设计观。   大切诺基是个分量十足的大家伙家串,体重高达2.4吨式。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时饭,都让人觉得动力输出稍弱葱。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同哩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩佃,这使得在实际驾驶过程中诚躺,柴油版大切提速很快渭骂,驾驶感受十分轻盈冠旗。   另外瓜燃啥,发动机的噪声抑制也做得不错壤犁。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大加氯派,但却绝非印象当中迷,柴油发动机那种高振动撵忌、高噪声妻,车内如“夜店”般的情况冀淋。   在打开ECO模式的情况下心炮,发动机的转速在1500rpm左右的时候凰炽,变速箱就会做出反应寞卢貉,升挡很积极痊割。当车辆行驶到70km/h的时候南泊,变速箱便会将挡位升至最高挡辛开,我们在城市中使用户,第8挡也是可以使用的酮虚捆,并非摆设蓉。如果关闭ECO模式蚂渐仇,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右确谐,动力输出得到了一定的释放七呈,当然假墩穷,噪音也会随之有所提升还宦淑。   柴油大切的油门踏板很轻盈撕编,发动机对踏板所发出的信号反应很快吹,但初段调校的有些过于灵敏了任忍,尤其是起步时完,轻踩油门诬分,车身就会有向前窜动的感觉晨逼,想要平稳的起步还是有些难度嚎副妈,如果初段能调的沉一点案,感觉会更好裳绰纲,驾驶者对动力的输出也更好掌控饲。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样未汕挨,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统夏,由于取消了空气悬架安逗,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的沃缓。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式棉迫筋,分别为自动碌、沙地受阀、雪地容徽切、泥地和岩石工钒,这些模式都是通过旋钮进行操作的林,除此之外还有ECO节能模式和运动模式掳遍窖,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择钎嗡。   此次试驾私化朝,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验拓亨溪,其中的体验环节有沙地蔬、U型坑和炮弹坑三个环节涣劫斡。在进入沙地之前抠,首先将车辆选择到沙地模式膛糯幌,此时车身稳定系统自动关闭憾光。由于没有空气悬架具汇华,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了署为伶。   模式选择完毕之后脾椭呜,开始正式进入越野产地僳唐,在松软的沙地中岗,要保证车辆的行驶速度鼓。在沙地中行走奢弹媒,轮胎出现轻微打滑是很正常的猫括盲,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑搐手食,造成更大的麻烦狮谎赖。   在U型坑的环节家氓朔,选择到岩石模式之后嘲,分动箱启动扭矩放大挡潜惭汞,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍骨多荆,传递到车轮上的动力会更加强劲淬舰,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过孺茅。   炮弹坑对于车子本身来说彭惺,算是更具有难度的项目了奋搓渺,也是考验车辆四驱能力最有效的环节凯。对于大切来说弊懒,通过这样的测试还是比较轻松的我。在模式选择上牌,我们依旧可以选择岩石模式受羞,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动衡姜钡,保证有附着力一侧车轮的动力输出备,从而实现脱困汗累昆。   总体而言染署,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在勾,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色弛庇性。在整个越野体验环节插卫,对于动力的感受也是比较明显的绣,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松萎实卞,主要还要归功于这台柴油发动机团鹊,低转速扭矩输出足够大酵瞬汗,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松场佃。 责任编辑凸浓别:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蹲酵隋,为您带来了多款直接竞争对手间的PK贡,以求为各位网友购车作为参考我荆,本文我们继续进行睫。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)奈,作为合资品牌的A0级三厢轿车漏侥,经济实用以及稳定这三点立市之本壳仍燃,谁展现得更好贡,以下将逐一展开酱。 外观解读颊囤绘:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中弊读钾,这次“重生”抛开了以往的产品定位嘿,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型娃,接过老款颐达的市场后夸苔,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势衔十。   刚刚完成了小改款的阳光头萌,2014款车型延续了前款的整体轮廓句,细节之处作出的调整然,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸稻涣缕。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型枢脑,另外增加了反光镜转向灯菲先、倒车雷达等外部配置凹敲肆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车坊绷氨,但两车在细分定位上有所区分光涟撤,新赛欧更经济丰距,爱唯欧则在品质方面多了一些设定谈。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本卷附店,两厢造型更具时尚特质材畅粟,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重钝。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅七拴泵,前脸处的线条切削更是全车最多之处母俏,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅酚人,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾纬文,三厢车型尾部中规中矩圭崔,采用常规一体灯罩的尾灯才渡究,正是这一产品区分的剪影蒙博碗。 看完两车的造型颈显,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现喜瓶歪。详见下表聘按啦: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观虾辟,您更看好谁诺掀疲?欢迎参与一下投票韩汹。   =============分页符=============   原标题驰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比宿仓滥:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩我来,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直菊辟头,各区域之间的串联均平滑带过匈歪防,整体风格更注重功能性氨希哥,力求在有限的空间内满足实现应有的功能瘫,并尽可能带来更多储物空间尾寇岔。   爱唯欧的内饰布局现代感十足虾括,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征玛怖该,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表秆挨拢,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一记斡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点促。   另外拦旁己,随着车载多媒体系统的发展饥风表,触摸屏更多的被普及甭,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕妻室碾,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能瞄灰查,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高靛。 配置对比脑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置剐怕,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比懈火澄,仅供各位网友参考姆脚。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题炔坍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比绘:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度贸戌篓:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度昆:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示脑,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风漏,而车身与轴距茨尽稗,以及普遍日系车型空间利用率上的优势栋,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹讼。   动力系统对比巫暮慷: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面汲罐狗,阳光仅提供一款1.5L发动机飘黎,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择譬,同为四缸自然吸气版本规肩纲,排量的不同即动力上的差距什氓墨。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)茎溅,具备重量上更轻的优势署骗顶。   两车的自动挡车型瞬,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱穗秤脯,其平顺儒渭祥、重量轻及省油的特性镭虐杀,同级别车型中具备一定的优势峦。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下经胸,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT秃檄仑,在挡位上优势明显蚊,但其换档顿挫在车主之间常被提及渡颅。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间辉,外观上二者均具备典型的家族特质焦请,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面板钱。内饰布置阳光以实用为主饭,爱唯欧在同级别中更具时尚特质山搽枷。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现筛。综合本文所述霖宿继,两款车型您更倾向于谁恒?欢迎参与以下投票舞。 责任编辑鞘:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车芜湿,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐梳幂,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了瀑华府。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言锣榔券。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比鸥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型墟腔,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比滴拣巩,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近版聘玻。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面池筛灯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形峨设,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同昧呛烫。也说明K3S试图走运动化的路线拐碧。   起亚全新K3S的长染、宽赤、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm拦,而轴距更是达到了2700mm的水平旦槐,在同级别中也属于比较突出的成绩讽,对空间方面肯定有着很大的帮助泉酗。   两厢车的整体造型非常的简洁干练绷,车身线条也非常的流畅床,有着极强的运动感惊,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差戌鸵探。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别甸,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用抚现掳。至于骐达配备的大灯清洗功能来说隧常,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的澜靛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达腾薯,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm署愁,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的竞希。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅赫射江,加之降低的车身让骐达更加动感茧趴剂。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性糠茶磁。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感壁品。形状突兀但线条流畅的尾灯排,红灯部分占据了大部分饥监昧,白光部分呈现斗勾状踞势羚,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出豆措胜。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达司泰,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置帅涎。能够有效帮助你快捷倒车靛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否灌,因为外观好看主观影像比较大逢躺。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面猜,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多匈拘寒,基本沿用了现款K3的设计级卿曹,提供全黑色耪、黑米色莎、黑棕色三种不同的内饰配色磁。做工和用料相对也比较不错搪。内饰除了硬质塑料及软性材质外骇,仪表盘上方还使用了真皮提升档次尝恫钝。   骐达的内饰设计线条非常流畅别掏固,整体质感较旧款车型有所提升午。内饰颜色采用黑色作为主色调哆,搭配银色饰板疽灌,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比乃,满足不同消费者的需求度灯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备巷懈,多功能真皮方向盘以及定速巡航女备诲,从上面表格已经很清楚的告诉大家半琼,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP瑰戈忿、胎压监测等配置斗捻杠。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富信,其中ESP吵莲京、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力腹蒜胸,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题娘奢嗣。 =============分页符=============   原标题集效怯:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700般,整体乘坐空间相差得不太明显糜湍菩。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同距微蓬。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富檬拆,座椅表现方面K3S内部填充比较实涝,对腰部支撑方面会比较到位垫。而骐达延续日产车座椅软绵的特性费输搂,其座椅表现比较软别,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感挤仿杏。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多鹤笆耍,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势藕美挫。在乘坐空间是差不多的嘉煌描,K3S座椅设置得相对硬朗蓝奢,而骐达设置得相对舒适嫩控,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因凤犬斡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L任幌,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S贬贺围,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T怪,很好的满足不同需求的消费者揽吩。起亚K3S相比起来就显得配置较少惩。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型峡钞,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好剐垃,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同寂暇脚。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论矩爱行,详细还需看我们评测所出鞭篓李。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题晤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求簇。   点评痊:随着两厢车被广大的消费者所接受赋埔,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款菠辑刚。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动闪救,如果在这两款车选择其一的话儒,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动盒创。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素逆斧蹦。 责任编辑瑞:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉辰诞,甚至有人无法确切的喊出它的名字筏挂。其实这款车和我们并不陌生违,因为它采用了与三菱劲炫相同平台冀瞬暗,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似随。所以出镜率不高的标致4008咖蝎曹,确实具有太多不为人所知的身世底,这使得我们有必要去了解一下这款车绘盖凯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路锭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体搬,呈现出风尚涸、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感刹福边。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签誓戚,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰叮扑,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚们凶尽、科技的感觉摧。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm擂,轴距为2670mm倍。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫呵陌、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造贫牌撂,所以在车身尺寸上它们相差不多镐谷接。   从车身侧面来看替孩显,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸瓣胖,整个车身也因此更加大气而富有力量感腔废剖。后排提供了私密玻璃怀锤裙,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风悸祁态。   标致4008的尾部造型看起来很饱满麓,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因堪哭。另外划,在尾灯的设计上标致4008也相当用心诚,尽管造型简单龄帝膛,但通过与腰线的巧妙衔接停,使整个车身设计连为一体色便。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂箩,配合普利司通的225/55 R18轮胎酮,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上充亲敖,都具有不错的表现靖捍捌。我想应该会有不少车友会非晨荆看重这双“大脚”白失峰。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比剧腊,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意膘。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发簇,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样现潞。不过标致4008在一些细节上却与之不同深,譬如采用了大面积钢琴烤漆始,辅以细节上的优化纱。   中控面板做工不错锯济,按键旋钮设计很精致熔爱,且手感都较为出色狄。娱乐扩展功能也比较齐全菇孔芒,AUX玲豹、USB以及12V电源都有装备滑。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点枪戮千,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯烽佰泉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错涤伐,下面还有黑色钢琴漆点缀童,凸显出了较强的质感剔。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍领尘,若塑料饰板能换成金属材质的话霉,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表陈际,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息的陌。在转速表与车速表之间块首狗,我们看到了一块显示屏立练,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息匹千。 在乘坐以及车内空间方面扮,标致4008秉承了家族在这方面的优势鸵伤,座椅乘坐舒适并且支撑性很好孺。   后排座椅靠背很直蟹,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉羚。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外每爽崩,坐姿却让人觉得并不舒适催舒窃。   标致4008的行李厢内部很平整炒,而且后排座椅可以4/6比例放倒枷浩木。这样它的储物能力将会得到提升困良记,对于搬运一些体积较大的物品驳现届,可放倒的后排座椅显得实用纯借茎。   =============分页符=============   在动力系统方面娶舒背,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机脓关郝,最大功率仅为150马力式冕磋,扭矩峰值198牛米劲。这台发动机配备到这款车上只能说是够用搂揭蔼,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了痰撕儡。 全系搭配加了CVT无级变速箱邯送磋,具备手动换挡能力膊绣剿。在实际道路行驶中效榷,CVT变速箱表现的非常平稳衔聪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时噬胎木,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音饭,却没有丝毫提速的感觉侵释。不过半,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些七,在平稳驾驶时超车变线很轻松寝。   标致4008装备了3种模式的驱动系统松齐疥,2WD(前轮驱动)适合于城市行车李痉,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力午舅献,前轮最多可分配85%的动力辫谱缸,后轮则可达到55%普。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%小,可以应付雨雪滴唬、沙石和泥泞等路况榷,也可以轻松面对普通的越野路段撬蝗。   标致4008并不属于难开的车型汝盛募,尽管车身较大谭,但是方向盘非常轻盈勃,即便是女性驾驶也会非常从容僚欠,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线砍弊。   结语车攘笨:从市场战略上来看梨,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型柯淌湘,4008不仅丰富了进口标致的产品线亮,也为消费者提供了更多的选择挝。而从产品本身来看毒,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫荤,能很好的迎合中国消费者的审美垢范。在驾驶方面丘,标致4008表现出非常舒适和安逸乳郝,非常贴切城市SUV的特性敌。 责任编辑扁澎:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型谜蓟喜,自2011年上市以来凭借着动感的外观技、实用的配置以及不到10万元的实惠售价舌,受到了许多二三线城市消费者的青睐适坛疏。不到3年的时间舵钾,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610经,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率琉。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型童凳,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉虏谩,将在4月的北京车展上市梦黄,预计售价区间为6万-9万元美扭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者寥测尸。下面就跟随我的镜头涎艘摹,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车佩。   相关信息探蒋开:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌释花抵,2011年正式推出了首款车型宝骏630铝。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力臣聘,结合上汽和通用的生产技术凯,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计集蛾稠,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌烩。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计雌借,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO侣匠浚,与进气格栅缆坊、发动机舱盖形成盾形区域敞,造就了独特的宝骏品牌DNA草瓮。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计环是脾。从前脸上看哗柯撤,与宝骏630的设计保持了高度的一致海仆。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势沪镰。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计犊嘲煎,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装俊境解,颇显动感末卫。   在车身尺寸方面趴堕,宝骏610的长为4401mm侗、宽为1736mm射汀摊、高为1462mm玖。由于与宝骏630车型同平台生产羡,因此在轴距方面并没有变化票,依然是2640mm鳖,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐负上称。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”湾汗,尾部扰流板搞韧膘、包覆式的后风挡玻璃匪强、硬朗行李舱的线条韭砂捐,颇具运动风搏旧崇。与此同时搔帅幕,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂角扔,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利辣受甲。   =============分页符=============   内饰方面溅,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度鞋厘立。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配嚏星匆,方向盘搭配银色装饰条枪咸膏,整体风格偏运动评,带来不少新鲜感头。此外迟山挖,新车仪表盘也进行了全新搭配乐虾,采用双表盘设计溶晨坤,更符合当前年轻人取向锯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条断,提升档次的同时也带来的一份运动基因藏枷骸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘详藉。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多旱氏,LED组合仪表提升了整车的质感杆,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验晒握倦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势竿惰。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域潞令酸,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论灌练场,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹筹脆写,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面赴倡投。   宝骏610是一款两厢掀背车型杀擎娥,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性称题踌。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够馁狮读,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒冠凶臂,也可以按6/4放倒座椅沧,放倒后容积可达到1300L韦侣哺。   =============分页符=============   在动力方面醒痊甜,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机渴,最大功率可达82kW殴亥泊,最大扭矩为146.5Nm母寿,这款发动机也同样在630车型上使用碘沙界。为了发挥出更好的动力性能容,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器纷,此外还配有5速手动变速器可以选择烧。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品趣扭,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升炬。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝腿图泼、君越艾室、君威等车型上绩。   在整个实际驾驶过程中力魔浆,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳耙面。在1500-2000低转速时袖时,所爆发出的动力输出还算尚可茬侠喜,油门响应比较直接翰。但是随着转速的提升踞,档位的提高箍膘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来淮踌。这种动力表现不温不火醒蜕,但是足以应付城市道路使用蜜牵霞。   相比于第一代自动变速器夕经喂,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升踌。只需稍微深踩一下表,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡肌舶睬,只不过由于排量的缘故杜净巨,推背感并不是很强烈次香,且高转下的再加速能力也有些力不从心矾淡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适壤武范,这也完全符合它的家用定位干。在经过颠簸路段以及减速带藐畴,悬挂能很好的过滤掉颠簸感讳馅吓,让驾乘更加舒适拍吭粪。此外侣,在过弯时底盘也显得较为扎实脑剐。   结语扁狼溺:宝骏610的家用车定位很准确南颧,配置很务实才,储物空间多瘸,不过在用料和做工上还有待加强瞧凯赖。不过动力系统方面确实不太给力苗,最多可以说是开起来比较舒适泡卤,这也比较符合它的定位酮寝廊。作为一个新品牌卷卢,宝骏还有很长的路要走慌滩,虽然已经走过4年多诫奥,推出了两款车型蹭盲侵,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样背苫焕,在自主家用车市场上打出一片天地来喀苯寝,我们将拭目以待牵。 责任编辑界挽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上私,大众展台上首发了2015款大众Jetta么。这款车在现款Jetta的基础上耽排,针对外内设计细节进行了小幅修调兔纠徐,属于一次精修边幅的小改款拈乃。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整狸,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注耙兑。 全文总结短茧欧:   对于这么一款外形细节有新意工佃钒,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta话彤聚,我们只希望它能尽快来到国内涟目,因为目前国内的速腾车型斑持舅,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势浑,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面堕恃。 责任编辑谭认涪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域炼,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作炽,深入布局锈。其中包括类似上海大众新桑塔纳惊、一汽大众新捷达投形、斯柯达昕锐咎垒躺、以及再早之前的本田锋范多物、日产阳光等等汗浓。可以说矛那,在这一细分级别篡短,乱战才刚刚开始不措慰。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手授扛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去欣,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉薄氰竞。反而厚重了不少伟吩捻,进气格栅的样子也和标致508更加靠近煤。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱叭岸鸡。就前脸部分来说悉分,整体样子是非常简洁的馆麻嚼,又有几分动感让餐,和标致其它车型相比是有些差别的骑临竭。   侧面造型规规矩矩帘拌,同样没有向前俯冲一样的姿势出现涵匪欣,你会发现台库,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉萌,当然你也会找到一些标致家族的特有基因酬,但301更多的是安安分分的一种踏实感慨痘。其中挠,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸吗倦。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素焦,没有那么规规矩矩好秃,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守涕题喊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体患思刮,这也是一项非常讨巧的设计懒懈。设计感油然而生布摊,除此之外矢涝,车尾并没有多余的装饰物疼胶袍,简洁实用依旧是主要风格吭卸懦。   本文导航" "斯柯达明锐卢八弧,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蓝,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌缚些,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在刺,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台娟,可能除了家族化的设计以外钞,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了捕。 虽然它采用了大众的MQB平台遁昧仑,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分伺,所以全新明锐在现款上有了很大的突破评际白,全新的家族化设计让它年轻了很多丢,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价侮饥江,但是相比现款监世,它的前脸更显稚嫩屋,也可能因为现款有些老气横秋吧澎然椿。 车身尺寸方面瓦,它相比较现款有了一定的进步哩,内部空间方面自然也有了一定的进步修涂,在后面空间介绍上我会在进行阐述琉。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7钮,这也集中在细节设计方面低绒,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蔼逛,还有合理的镀铬装饰怀,这也是新明锐年轻的一种标志挟,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次徐铅合。" "  2014年4月16日涣谅,全新英菲尼迪Q50正式上市歧,售价区间为32.58-54.98万元嚼。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型昧惠,2.0T车型三季度到货任,参与我们本次对比的是3.7L豪华版奖,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版怕劳。三车官方指导价格基本在42万元上下体,具有一定代表性熊爆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表涸:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者惮,Q50几乎完全颠覆了它的前辈酚剑,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息巴桐,车头造型极富攻击性从,侧身线条动感优美屑蹦胎,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显痉蹦协。当然挟磊,它的进化不只是看起来那么简单掂,内功的修炼更让对手望尘莫及弯。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的结徐扁,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中卵,而且大有愈演愈烈之风闪圃瓦,尾部设计很像自家的新5系得,家族化设计不可避免篙饯。即便是标准轴距版本藏,新3系的轴距还是达到了2810mm嚼世骂,比上一代有小幅增长叭,再加上悬挂对舒适性的妥协绵省,曾经犀利的3系已成过去话斡淖,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已筋八。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的箍肛,那非雷克萨斯IS莫属了合彻。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象痉侍,车头动感夸张拎谐剑,车尾简洁利落荚捎,虽然有历史车系的影子驼,但这绝对是对精髓的传承和延续券。   本文导航" "  又到周末了粟,在大学破旧的宿舍里敬,百无聊赖的仰躺在下铺上颠,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报示,心中泛起阵阵遐想乳。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角善,充满战斗气息的车身镁既烘,都让我无法安然自卧骚,打起精神蚊坞思,跑到隔壁楼的图书馆坟遣,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志钳。没错举,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我汝牟沸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心拭裤。但是接,今天要说的主角并非“兰博儿”围东,而是广汽本田第三代飞度奔低,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车椭辣菲。   ?什么是边锋主义届定?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城鸦罚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉经诧,线条过渡果断摧拆,或许本田车型的大部分都符合这个范畴楷醋须,包括讴歌品牌也大致如此紊伞镭。第三代飞度相比上面的两代疆矢,将这种风格发挥的更加淋漓尽致乱处腹。车头部分比上一代更加动感暑认靶,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状盼奉仆,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰假屋练。给我总的感觉是泵尽,车头的成功是线条运用的成功沙。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象卫脊澳,从车头到车尾一气呵成俏迫,整体感和流线感非常强扳博。从某种角度讲酸嫡,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙校鞋。新一代侧面的弧度似乎有所收敛茅,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蕉茧诽,但相比其它竞争对手当汲哦,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出胶恕玛。   车尾的感觉并没有车头那么好返,对于我来说烁,车尾的设计并不满意陡凛读。过度使用的镀铬饰条蔡、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口概。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复尼鲁。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道邢忿林,在纽约车展即将开幕之际寥篇,路虎发布全新发现Vision概念车激么,配备多种新功能呕计,智能玻璃实现透明引擎盖镐,座椅灵活变换可实现共四种模式画瑟,包括远程伊罚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形滩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列平汹存,第一款路虎发现诞生于25年前胜稍,全新发现系列定位于“休闲”棉莲钒,总计拥有四款新车谩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题卢赤迹,多功能配置届称誓,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力际炕。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术鞍,其中包括远距离伊浇妫控板食劣,智能玻璃等竞。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景拼哗浇。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示小冻泛,“新车现代化的佬,切题的懦,并引人入胜的设计贰萎,是发现车型发生的重要转变徘涎。”" "  [汽车之家设计] 2013年呕,我去过一次柳州香叔,那次泄咯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂禾捂隆,当时窍,宝骏只有宝骏630一款量产车型袭,时隔一年难哦,这家公司有了新动作甭世,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市膘怂朝。官方表示强董羞,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品惧嗓貌。   事实上踢,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型偏傅溶,那时戈鼎,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶猴频,为了配合厂商对车型做好保密工作及,当时我们也并没有拍摄相关的图片聘。掐指一算酞米,当时缓驼,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了台录,在聊到这个话题时城,项目负责人也表示共犬沽,整个团队在这期间做了很多的工作卉矗,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性谱,即便有着此前宝骏630的经验每嗽,但对于一款新产品而言韩瞄东,整个团队仍旧不敢怠慢纳淬司。   为什么要推出一款两厢车宫隆?   新品牌诞生初期抵莎,单一的产品有助于更好的把控产品质量时穆闪,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑慌,从而将其转化为品牌价值脖绘输,在品牌得到一定认可的前提下戒换,适当拓宽产品线椿缔,无论是对品牌掇共,还是对市场而言都有着积极的一面攀波潜。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型颈玖狮,较为官方的说法是“以市场为导向”汐醋,不过在我看来欺乒,这仅是一方面酿豪,在有了以上需求的前提下椭炼委,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡楼蛇韶,于是才有了这个方案惯脖肉,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外脾莆项,车辆的动力系统响、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整逞甲,这对于一个尚处萌芽的厂商来说恫,无疑是一个两全的方案达。   两厢车在定位上有什么不同吗十社?   简单来说晚,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物捶桃恋,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本拴才,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可免。相比之下饭勺,因车身结构缘故前舷嘲,车侧和车尾的造型变化较大揽。 造型设计没有太多想法   在我个人看来辽函,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法莆,印象中切妇,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车锋识靠,有些时候圭攀衡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素凶。当然弟沫,每个厂商都有自己的想法撂,这种实用主义并不是坏事松隆,毕竟枷,车是用来开的掣老吾,把主要精力投放产品稳定性方面捷傻,对打造一个大众品牌或许更为重要坤览畔。   在造型设计方面薄冬饥,除了已经固定下来的设计元素外筷枪抚,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”李矾。对于镀铬饰条的理解见仁见智逝,然而吕,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”愁默隋,正是在这种需求的推动下链镁,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场表韧。   察觉到这一现象后涕,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思梦,显然逗萍,一味的添加装饰条并不合适登悸,毕竟还是要均衡到整个市场的需求楼岸。一般情况下翘府,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区颊焕痛,除此之外浪善,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条长精梳,在设计师看来较,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蜗算文。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50矫,我还不曾有过近身接触埂。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知恋几岭,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线泥,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统阿报纲。或许这么长的一串文字来的有些陌生降顷日,简单讲撵锻,它就是在航空航天器上使用的转向技术虽萌。我们将就驾驶者最关心的方面纺笆熄,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS警星号。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装旅,人机交互系统的先进等等孪,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触玛,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力馁冈。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主挤孔,不难想象Q50的出色挺疤泉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳缉,同样仇,作为宝马1系的车主娶拟戚,对于操控的追求反衬出Q50的优异朝。而剥离开车身的种种寿固,他们共同的认同就在于这三个字母剿:DAS   【什么是DAS烷?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)确,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一呜。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制办挠,颠覆了100多年的汽车机械转向历史费。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型触仙。   【DAS工作原理是什么焕猾?】   车辆转向时对寒,不再依靠传统的机械连接蝗,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制护,根据行驶路况和方向盘转动力度品,速度进行综合计算逼,从而指挥转向电机机构实现转向蛔吉。   三个ECU属于并联关系沃,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮扁仙、方向盘琳寥暑、右前轮)枫,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况弥。当任意一个ECU被监测到出现了问题时抽节,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蚀禄,恢复至传统的机械传动转向模式掣涡,确保万无一失竿。但在正常情况下铂胶垛,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蚊眷培。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈必。   【DAS汽车的优势澈?】   操控性沸阮偿:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞胳,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准乏别,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况惰,享受更多驾驶乐趣醒。   【为什么线控转向比传统转向快戏艾矩?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入通。整个系统中没有橡胶衬套猫挪,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间搭横强,因此首先从内部减少“延迟”分。   【DAS对过弯的影响匹璃疥?】   转向相应得到改善曹合群。传统转向系统棘裸,在接近弯道时匹,驾驶者需要提前做出转向动作碱李,否则汽车无法实现平稳转向楞裴。而采用了线控主动转向DAS系统胳棵,通过消除内部的转向延迟首咖,减少了预先动作的必要匿寂,实现更灵活的转向狗恍。而驾驶的感受将更加直接间剩,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力嗜舷媒,毫无延迟塘懊圈。   【转向系统也能够减少疲劳喜梢歼?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感铆,因此从另一个角度提升了安全漏童味。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩胨先搿)炽踢彩,12款参与测试的车型中霞,在定速140km/h的巡航测试中龄袜,平均修正次数式,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍沁澈。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点赏袭。   【DAS对于全新驾驶模式的影响部吝?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌茫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表必:网上车市(www.cheshi.com)   当然壬怒戒,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目融榔计,而对于传统车型蓖耽,这一选项代表着发动机眠囤栖、油门踏板氦啼截、悬挂阻尼醒笑、刹车响应等等方面的细微调整萄,而由于配备了DAS反梧,英菲尼迪在模式选择上撵,更进一步的调整了一系列的功能危,如暑躲:主动声音控制系统蓖虽赤、线控主动转向DAS撑尼、主动车道控制和主动循继龋控制系统ATC等等的设定馈蟹胖。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里尖魔?】   通过上面的简单问答吠,我想我们已经熟知了DAS系统箱,在响应更快井,相比机械系统更便于维护忱捕哄,节约成本畦,减轻重量等多个方面都硕果累累瞪锚们。而任何事物都是双刃剑惩访,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里坞?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生旦珐琳,他的解释既简单俺散,又复杂竞微豁,背后掩藏着十年之久的不断试验钎去,推理刑膛,再试验的科研过程先。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力澳俩佛。而这些内容无法用数据体现覆坞,还是按下点火开关吧吹瘦闲。   本文导航" "   《极速60秒》嫌磕、《死亡飞车》虾夹甩、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》死犬,让车迷们大呼过瘾截凶程。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现敢颓。另一方面冯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的儡缓,但开在路上肯定是最牛X茂,最有回头率的仑。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事径耸订,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”牢脱泛、“真NB”这样的感叹颁,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型爸共。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别瓶,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分献,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服刑怜窜。    作为最具代表性的美系车型秒,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程底练,五代车型熠熠生辉洽乐凤。第六代车型也已经于去年年底正式亮相贫,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看娥闯,主要原因是新一代车型不够“MAN”课胆勒,缺少了野马的一贯的风格境。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美芍杰,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车韶酵。 什么是肌肉车祷绰?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车沮娘,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车筷滴。肌肉车必须搭载大排量V8发动机彭禾、具有强劲马力话、外形富有肌肉感的美式跑车篙败。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表钩腐,例如雪佛兰科迈罗购、道奇蝰蛇双位淀、道奇战马缔侗,还有就是本篇文章的主角福特野马攀躺。不过这些都是字面上的解释荆谜,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义瘸窖氢。什么是肌肉车惫?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解瑞抠卫。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集皖乃叹,科尼赛克Agera倡、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币俱姓,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别馅盖剔。但实际上并非如此垄枯,凭借自身出众的一面讳,福特野马在众多超跑中脱颖而出市,成为闪亮的主角那纱。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车颁楔,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机痞,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上问抡尸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统拒荆手,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果逃晾接。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影寒,野马还是地道的童星出道!是的鹤,早在1964年刚刚诞生之际贿病,它就被搬上电影银幕谅。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》兽讨径,也许大家有些陌生瑟,它是法国著名影星Louis De Funes的作品耻。在过去50年里嘎很,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角圃舒妈。    无论是哪一年代的野马砰,但凡出现在电影中枚拐,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球峨啼汰。衬托主角的英雄气概或是独当一面尸四盼,野马都游刃有余仓普疟。在近期上映的《极品飞车》中骆奢潘,野马更是作为整个剧情的主要线索颇恐艾,陪伴主角经历了人生的起伏泡风。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的湾,五门版的三款车型——耀真牧、耀享媚、耀动分别为52.8万谎廊、57.8万乱匿、62.8万洁垂。另外还有只发售500台的限量版憋,价格66.6万元几穿习。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变瞄嘛际,只是在色彩搭配上带来更多选择沤,车型配置也更合理故滑。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器爆良权,并且通过优化四驱系统殿,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现抄。揽胜极光一直被认为是外观控潭汀,但作为路虎车型徊嚎氏,它也有着同级一流的越野性能驾。这是款长着女神模样哩佰砰,也有着女汉子般坚韧的车廷侣谅。 外观阿坟:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型爆毒唱,所以不仅长宽高没有变俄拆菏,造型设计也和现在基本一致缮却。设计师只对一个细节进行了修改涧吐烫,就是后视镜底纱暴。新款车型后视镜造型整体感强哼诚地,与车身有更好搭配效果竣。除此之外坪肛,极光传承自揽胜的城堡式车身餐鳖,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留鹊溅。虽然极光已经上市有3年时间挤,但时尚感丝毫不减梆强刹。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上殿肛,极光有自适应LED氙气大灯钡昧、全景天窗等配置协,兼顾时尚与实用性彩史泵。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于苯拣嗜,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰茸掳,前后保险杠尺寸更大莽扮。另外硷,2014款极光提供了11种车身颜色薄,消费者有更多选择将狡扯。    另外农,外观细节上能看到的摄像头和雷达秸腐,是为了实现自适应巡航谱叭、自动泊车看、360度倒车影像等功能纱颈涉。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能贰泼,既可以设定与前车距离或行驶速度害毛亨,当系统计算出正面碰撞无法避免密烧叔,会释放最大制动力降低冲击速度拦布。自动泊车增加了垂直车位泊车功能角鸥,实用性得到提升耐懂。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车俯,并不是说女性不能开喘,反正我问过数个女性朋友率凰仑,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗酒霞,完全不是自己的菜骂冉。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断嘶共,所以我觉得这样描述更加准确巩:这是一款为男人及女汉子准备的车啡记尺。不是说它不好弥,事实上野帝的特点非常鲜明漂啡蜕,优点也特别多隋看,但如果真的不能欣赏野帝的外形很纬骑,那么它的优点再多也是白搭馅。好了推,说的够清楚了涪蚊,男性用户请继续看下去蹦纳,女性用户请酌情选择粉农定。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版贪湘,也就是售价24.18万的最顶配版本募煞。配置非常丰富焊拼,但较高的售价容易让消费者望而却步幸鲜顽,毕竟男人也不是那么好忽悠的棘胖拘。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本兽。不过既然我们测试的是高配版本蜡摧嗣,就来看看这款车坑礁,按照惯例设单患,还是从野帝的外型设计开始担梅。   ● 外观跑江赦:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议创排栏,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑汇夏。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV队梅臣,野帝这种偏向硬派和复古的造型堑,确实会给人感觉过于呆板和与众不同贺慷现,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了唬吧琳。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些呛,这对于野帝来说无疑是个劣势娇撇,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间费狡拼,国内汽车消费更是以大为美朽廉咯,野帝国产后尽管已经有所加长岭空拌,不过还是给人感觉不大封歇。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的申匹,带自动点亮功能的氙气大灯热吴碧、大灯清洗功能腑捕锤、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备搅。日间行车灯采用光带造型甜枚仙,并集成在前大灯组内皖涡捎,样式比较简单钮配陡,辨识度还是比较高的良刺鹃。   尽管车身长度不算长谰,但野帝的高度还是比较高的傅非,一方面是车身设计的就比较高大髓,另一方面也是因为底盘较高才船滑,悬架行程比较长醚。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm晦酵,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间径。   后保险杠设计的比较厚实栏谎,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一伟莆岸,也是为什么我们说它更适合男性车主酚墩拭。倒车雷达是全系标配隘炼,不过倒车影像和自动泊车是选配咖半舱,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车酣角。   需要说明的是飘虱咳,按照官方参数配置表铝眷殿,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的部,不过这台车并没有装配后挂式备胎腔警,4S店解释说是同样是野驱版太卷,有的车有后挂式备胎奇,有的车没有返确犀,如果不要后挂式备胎酗堕,可以减6000元史协。   十辐立体式轮圈歉,样式符合野帝的整体风格怖避咯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎兼较,规格225/50 R17檀险。这款轮胎算是一个折中方案纲弛,整体表现比较中庸贪,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果馅,非铺装路环境下的抓地力也不会太差肌。" "  2006年始宠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程腔罢角,没一年嗓庞,这个品牌都在刷新着销售纪录巷面比,同时也在影响着国内豪华车市场的格局清东。2014年碗傻匣,新的产品问世吴兼钒,这一次它不再效仿九、跟随恰,而是独步青云宋缮。   在过去的几年里割绣谜,英菲尼迪的品牌推广是以设计墟、豪华为主要核心佛迪随,由于旗下车型均以大排量为主泪,并在操控性方面有所见地列澳倦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手恳岁妙。作为一个初来乍到的年轻品牌辈,每一步的迈出都显得格外小心熟评,在保证动力性优势的前提下钮娶何,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吠滔淮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距爱,原因很简单苔芯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瑰律,也就是不同于别人的卖点墙。   在同级对手们相继更新产品的时候冒木莆,英菲尼迪一方显得格外冷静梅估慈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度隧都春,好在当它真正来临之时串宽,并没有让大家失望虱砷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鲁染艾。   在介绍这款新产品前割坟,我想我很有必要做个说明没戮链,Q50实为G系列的换代产品囤,在2013年度锣凶,英菲尼迪旗下车型根据轿车独牛乡、SUV采用了全新命名吻,即轿车使用Q字母瓦温,SUV使用QX字母咐碧寝,后续数字分别代表车型裳毙铰,这样做有利于车型之间的关联度沮酱侧。   2013年灿,我的同事在经历了12个小时的飞行后吓坎券,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50凡柒莎,在回国后的闲聊中挫廓厘,他的目光坚毅时,言语中难掩一丝激动奠,当然他对这款车的最终评价很高闹趣含,抱着这股期盼快棺贝,我们今天找来这款车扩的溪,一同来寻味我同事当时的所感冕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间届复,所以厂商提供的测试车依然为美规版铝琅,所以动力换、底盘的调校赡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同锑,但整体设计与科技性不会有任何出入臀番垮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说歇潮,也算是足以解渴了酱某杯。   对于设计语言四个字来说篡徽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释涛陇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的裤憨揽,有时我甚至会想肛嘎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量苹萍冷?正因设计团队的不懈努力托,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表烂冯据,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经桑曝魏。   低矮的车身节,流线的车顶幸第袱,都是上代所传承下来的精髓童,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大汾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)酱,这与宝马3系的水平相当骂搬,优于奥迪A4L焚秃亨、奔驰C级等产品烘票,别小看这一举措华呛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性奇衅泡。   对于轮毂轮胎的配备上食型堑,英菲尼迪从不走低调的路线酒共,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平矗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中惠慕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接协,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应慕。   本文导航" "  2006年始分价仍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程烙北很,没一年匪莽,这个品牌都在刷新着销售纪录冗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局喀猛。2014年宛函,新的产品问世螺雌钦,这一次它不再效仿莎、跟随层唯痘,而是独步青云赐哭倦。   在过去的几年里鼓绥,英菲尼迪的品牌推广是以设计扣传甭、豪华为主要核心嫌媒诡,由于旗下车型均以大排量为主顽,并在操控性方面有所见地沽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手烁。作为一个初来乍到的年轻品牌庞姐翠,每一步的迈出都显得格外小心导,在保证动力性优势的前提下壁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点垛泥怂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距建萌,原因很简单灿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性劣腿,也就是不同于别人的卖点忍舶。   在同级对手们相继更新产品的时候涣,英菲尼迪一方显得格外冷静庙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度继,好在当它真正来临之时局,并没有让大家失望懊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼厕怪。   在介绍这款新产品前铝,我想我很有必要做个说明娜,Q50实为G系列的换代产品检虹麓,在2013年度贡略,英菲尼迪旗下车型根据轿车茶坝、SUV采用了全新命名违炒拿,即轿车使用Q字母录,SUV使用QX字母华填垃,后续数字分别代表车型旗燎,这样做有利于车型之间的关联度挥李徊。   2013年琉,我的同事在经历了12个小时的飞行后安噬嚎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50容桥地,在回国后的闲聊中懦敝,他的目光坚毅卧喘,言语中难掩一丝激动淡捆,当然他对这款车的最终评价很高奸匆,抱着这股期盼撵,我们今天找来这款车速挪,一同来寻味我同事当时的所感肌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间靶,所以厂商提供的测试车依然为美规版累县鲤,所以动力呛、底盘的调校菠瘫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同诺辽,但整体设计与科技性不会有任何出入甲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说房就凤,也算是足以解渴了刃锋。   对于设计语言四个字来说刮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释感籍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的巩,有时我甚至会想计帕舒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量宠喊?正因设计团队的不懈努力邯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表溅眉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瘁。   低矮的车身孰鞠搂,流线的车顶尚孩,都是上代所传承下来的精髓穿赊贝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大涝孰割,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)晒控墒,这与宝马3系的水平相当霞哭屎,优于奥迪A4L技、奔驰C级等产品萎,别小看这一举措淖蛊米,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性叮潦钢。   对于轮毂轮胎的配备上枯脸乖,英菲尼迪从不走低调的路线柔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平饺哨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中呕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鞋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应痊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首的,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80缓发、陆风X5驾、全球鹰GX7芹刷狭,但依然无法撼动它的地位瓦。然而这样的形势也许在不久后将得到转变身示仿,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来跋,它就是CS75盗,来自长安汽车踌蜜态。   在众多国内车企中宝抹,长安汽车拥有较早的造车历史吐甫紊,并且对越野车的制造要追溯到1958年席局,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下哪丹默,对美制CJ-5吉普做了测绘设计秽荤,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型锤莽萝,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面寿。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量肚,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础社胖。   在对长安历史阐述过后烁阶,这款新产品更是令人期待店。在2013年9月冀,它正式在法兰克福车展进行了全球首发扁伍挂,一经面世便引来了无数人的驻足牵楷撅,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品矮,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表贡炊措,诸多细节上的体现咕嘎拣,可以看到与时代的接轨抄霜,说实话呻填侩,即便与合资品牌相比堵敖疼,它的设计也毫不逊色阿独。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表报:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV稳,在首次无伪谍照曝光过后瓢惨铺,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手酥论懈。从车身尺寸上来看魏骨,CS75在长度与轴距上的优势突出福尼惜,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响龄炼。在设计上肥涪,侧车身的视觉冲击力有所削弱椿蜕倡,平和的线条增加了些许稳重感菩朗枫,而在配置方面绝不含糊背河,右侧后视镜配备摄像头哭拐解,为泊车提供了更安全的保障门脚,此外17寸轮毂的注入挤,也为整车视觉性增加了不少好评分长。   车尾的造型体现了丰富的层次感日,使其得以回归至前脸的感觉风乡,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔方。此外憋欠,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统菩锣,可以看出CS75在配置方面的丰富性擅功涣。   本文导航" "  上半期谋,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况醛,不同的设计倾向与不同的品牌定位畴稿鲁,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念塘赫。在“下半场”的对决中貌茫,将会公布包括美系“话题”车型翼虎勺本、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果鞭勾。   点击阅读燃:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表码樊冷:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后嘘,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表伞墨碗:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目净醋,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后红通簿,剩余空间是否能够支撑两人乘坐妙,以应付那些五口之家出行的需求床恒。行李箱空间的比较济,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下猫纶控,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱窗,或者带孩子出行时抬,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品挫桓涛。行李箱内是否配备12V电源接口榷,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱翰岁痰,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多氨。   ·模特A(不戴眼镜)身高牡鸽拉:170cm 体重皋:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高嚼磁娩:175cm 体重煎:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地将刻,长安福特此次也算酝酿已久了粹鞘急,可以说即将推出的翼虎饶垄咖,每个人都能从中找到自己心仪之处烘,例如极具冲击力的外形哭级嚎、科技感突出的SYNC系统黎霓、人性化的内饰细节设计谷尖脓、又或是强大的日常实用性先祟,这次许歪,同级对手们真的要小心应对了袱。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后驹,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点次疆酱,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年悄桓,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期熄肌鸡。显然娄,在错失2013年的发展大好时机后看青,要是能够抓住2014年这个关键的时间点既,其实也能够走在大部队的前列齿趣窖。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段恨,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多肮妹芹。眼前一遍利好围密镁,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008盆、雪佛兰TRAX溉奇,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位笑郡毯。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市计懒涡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布巷森,至今我们还没有看到实车嗅匡味。从目前的情况来看胚,它们很快就会来到我们的身边歼犬。正是这个原因裳,在日内瓦车展媒体报道结束后倘,我们并没有着急回国边,而是完成了几款车型的海外试驾逞沙、测试和静态对比的素材搜集想背,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目倍歧衔。   看到这里蹲,或许你会产生疑问蕊棘较:海外车型的对比对国内消费者有意义吗伙?坦白地说函赖翟,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的侍:1.它们必定会国产并且在国内销售槐,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比牡,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来斥碘,只是一些细节针对本土化进行了改造圃拦为,但外观内饰设计措督、车内做工匆、人性化硅涧、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化刊。综合上述所言颇,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义亥欢。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些系,感兴趣的不妨继续看下去褐毋。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用屑仆滤,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉吃叛。例如CX-5封、ATENZA阿特兹母秤就,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉课仇面。最重要的是撤,它们不仅有所创新睹叹拈,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风欠。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋镶,再到如今的Axela昂克赛拉嗣,马自达3已经历经三代车型的演变棉。据长安马自达相关人员介绍武,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)辱,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化翻獭。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话晨堵毛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹麓。它的眼神更加犀利戏荆孤,车身线条更为动感危。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹晒,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳氮讼常,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹共京。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连娥咖沫,犹如猎豹面部独有的黑纹标识病猩竿,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子辫惺,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼盒杰,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神曝。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线躺嚼、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计墟亨娄。另外毋息烈,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神苗纫。据厂家人员介绍歌吩,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层闪嗜们、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺拭距,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化界,使它的整体视觉感受类似红酒一般魔侣辜。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇牛克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm白爬佬,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm刺,两款车的轴距同为2700mm陀蓝躺。相比同级别其它车型涧本,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势送。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩滦厩丁,不过轮圈的造型稍显普通臣,不够运动粹碱季。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列啤茨砂,规格215/45 R18笑瓮缝,抓地力表现不错圈示。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎计肮,规格只有T125/80 R16缅呵晦。   尾部的设计不算惊艳匆焙,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全斤。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性娇,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计疥剃,这在同级别可是十分少见的健问错。" "  说起海马福美来百涂翟,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型卑橇博,转眼十几年过去姆效,福美来已经迎来了它的第四代车型降,也就是这款即将推出的新一代福美来M5队。作为海马汽车2.0时代的重磅产品袖梢,新一代福美来M5采用全新平台打造诧,不论外观还是内饰权匪土,都已经看不到丝毫当年日系车的影子挠汉揪。在此之前翱嚷,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析冻乃措,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型售献线,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧湘。   前脸采用了类似美系车型的设计风格瞎,宽大的直瀑式进气格栅吐歧,大面积银色镀铬魏凛,符合国人审美铰。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感型歌,腰线采用分段式设计皇藏,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰盒。采用与保险杠一体的方形双排气口设计贸常介,凸显运动感贺。但只有左侧为真排气口贫揣,右侧仅作为装饰斗摹该。" "  对于中国汽车市场来说撼扦,凯迪拉克属于一个后来者塘炊妓,当然这指的是豪华车市场淖凡。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地侮揣,那可真要拿出点真本事须顽汹。凯迪拉克也明白这一点嘘,去年就将全新车型XTS进行了国产痉锚,并且上市销售蔡,销量也是比较乐观的辟嵌。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里嗅嫉,无论是配置上还是动力以及外观设计上促惦毕,至少能让大部分潜在的消费者接受歪宛蓟,这确实不是一件容易的事情奠吕。于是鞋桥视,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款祁奖萝,对动力和安全系统进行了升级畏灿。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版爆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版处,仅有一款36S铂金版答肛赶,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变莫肋。   2014款XTS 28T铂金版外观食急:外观延续36S铂金版的设计客。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同什沧豁,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅绅憋饯,在其他方面则没有做改动乌硅。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子凭潦,没有做太大的变化窍,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上匙晦烧。   XTS是一款善于运用灯光的车冀卑刹,它将大量LED元素装备在车身各个部位庞底,正是这些时尚元素的出现干,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸堕马,获得了更出色的细节表现力疽。这些称不上优势的细节表述媒韶,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方孩蒂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化攫毛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示勒卧。尾灯依旧是LED垂直式的造型浅耗,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致袭滩沪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界乘蹬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拔仑。早在上世纪五六十年代钦眉,Citro?nDS就用上了可变悬架霸闺、随动大灯抨、转向助力骆鲜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术却金,加上极为飘逸的车身设计矮幢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样弹。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌夕,2011年长安标致雪铁龙成立妮,到今天我们测试全新DS 5LS胶殴绥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实炕,音译的中文品牌名念起来很接地气娇暗背:长安谛艾仕霜,有股莫名的喜感黎慨踏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器清,是台正儿八经的三厢车聪阮揭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来邢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蕉绣。如今抹,马自达6已经发展到了第三代冒朽虐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物破,它的名字叫做焕:ATENZA检绢吮。之前我们已经解读过进口版本霞滤少,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力斡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点哥瞳哥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力辜,这一次排量可不仅仅只有2.0L吩婆,还有更加令人期待的2.5L惜娩奥。   注建秽秽:此次测试中型嫡,红色车型排量为2.0L偏负棠,黑色车型排量为2.5L钾殿。国产ATENZA目前还未上市蒋故盖,此次测试为抢先测试棘监,车型为试装车切残。   截止到发稿时晚抱,官方宣布舰暮孤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蚕饲亨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发曹叫,上半年上市销售桑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规斤,我们还是先来聊聊外观问甘烤。相比进口ATENZA恐灰富,国产版本在外观上基本没有变化绣脊瑰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份钎颅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注猾让,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6酶。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里嘎范虎,“下”这个字可意为“以后的”欣拖,用来表示那些目前还没发生的厢挟潦、未来也不一定发生的事情辨讼。比如有人说“下次请你吃饭”媚,谁知道是不是真的!同理填花拣,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”何梦辽,实际上暗藏了一些不确定性富骏:它能引领未来汽车的发展趋势混漓?或者只是一句空泛的口号视幌?这是我最关注的问题奔。   当然也会有人更在意其它方面遁偷,比如外观内饰和空间等等脖啸绥,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述狈,本篇文章的最后也会提到睡瞥,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能陵马。   关于下一代城市SUV的概念墓钙,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力畦。在他们眼里桥画鲁,很多城市SUV都太“娘”了菲,连个小土坡都爬不上去怎么行师勾,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统版悸伍。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战拼啤、勇于冒险的心殊湃羞,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一倘。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然拍郡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型暇,真正能够经受得住野外挑战的车并不多剿翅襄,而三菱帕杰罗则是少数中的一员甩第氮,它能够去接受户外的挑战炊迹,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统飞苏筹。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产偏的,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售舒帛攀,目前主打3.0L排量的三款车型午苔窜,都搭载三菱第二代超选四驱系统躲多,售价39.8-45.3万元陡曝媳,最高配的精英超越版多了后差速器锁止涉危清,还有一个最简单区分方式丢丢嫂,只有精英超越版才标配后拖车钩沫鲁式。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史勺普乳,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来癸淖,陆续又在第三代(V73耍、V77等)和第四代(V93钵锣、V87粹、 V97等)等车型上装备材,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三刃蓉墨、四代帕杰罗)考凄,现在销售的为第四代帕杰罗鸿挟。   如果单从分动器的挡位看溶,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统褐煌痛,拥有2H响楔肪、4H沙庆楼、 4HLC考级当、4LLC四个挡位俊鹿,在后两种模式下惶挨,中央限滑差速器LSD被锁定萍疮答,为四轮提供均匀的驱动力唬柿记。不过值得注意的是虫诲,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配太,前蔼芬蓝、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节维,简单说就是这时就是AWD的驱动形式梨,正是这样的全路况实用性冯,才被成为超选四驱系统抚。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下畴颇,可以在2H饱降、4H挡位间随意切换警,当处于4H位置时晃慕甭,它相当于一台全时四驱车型川,可以提供更好的抓地力和驱动力骸漠首,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蓝脱,而处于2H位置时吓似,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善敢澜几,不过这样一个大家伙油耗不会太低辜,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗苇叉。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝寂徽柒,4HLC模式时咳督奸,中央差速器锁止扒佳快,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时抛,不但锁止了中央差速器咐刮,还拥有更大的扭矩输出少,此挡位的传动比为1.9:1蝎随,扭矩被放大1.9倍烫,如果遇到车轮陷入泥潭情况下漠,4LLc就能派上用场党。在车内妒,仪表板的中央会显示当前驱动形式澎臂才,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换臂浆,并随时了解到现在所处的驱动模式考棵。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)鼎骨,应付一般路况毫无问题夯敲,但如果长时间处于极端情况下谴侥,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱糙,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多晦。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试提,对于帕杰罗来说完全没有挑战性皇,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心境姥,同时也提升了整个历险过程的安全性码柿阮,因此光有一颗狂野的心还不行试氢蔷,还有选择一个可靠的伙伴讽绦。 责任编辑厦哗钦:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品绩轨鼓,已经上市四年了阿事僻,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计袭,跟老款福美来相比档次感明显提升亥狭。除了看得见的设计差别福楼,福美来M5在配置惕挝、空间方面也有不小的提升匈睡币。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本栓凉赔,1.6L车型会先期上市眯,后续还会有1.5T车型推出舅。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本阮干,其中手动挡共有6款昧芍,自动挡3款丛抛,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型毫断戎,厂家介绍说叫旗舰版蛋。由于厂家没有提供参数配置表诞,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别脾虹,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型翁柔。 ● 外观砂:中网造型似君威逗狈啊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面宏,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头荣,尤其是车身长度街,福美来M5达到4698mm拍,超越绝大数同级车的车身长度衅。跟老款福美来相比窜,福美来M5的车长啼食、车宽和轴距都稍稍增加一些邦草,而高度降低了3mm倒。   因为长度和宽度有明显提升切筹,高度基本不变号寿畴,车头设计的比较厚实讽陕,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的关闯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网翔桂补,格栅同样采用镀铬装饰送棱,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像称衰表。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现匆,老款福美来就已经开始采用为,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计都黑券。中网轮廓稍有些不同磋圭,老款福美来的中网较矮汗舒,而福美来M5的中网稍高挤些,看起来更加厚重桥藕纲。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构崎。除入门级车型外笔日歧,其他版本车型都配备了自动大灯沦,这点还是比较厚道的蕊艰舶,老款福美来全系没有配备自动大灯集牵虽。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蚂,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜该刨。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬戌嫌膳,能明显提升辨识度祷禾。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)广侣墨,是2007年买的糖肮,到今天行驶了9.7万公里左右盎味。日常使用中油耗7-8升/百公里偶,除去年换了个发电机以外没出过其他问题郸。当时家里老爷子选它的主要原因有两点阑俱,第一就是便宜廉伎,全算下来8万;第二就是配置高饯纺,07年8万带皮革座椅显户屎、天窗显攀虐、自动大灯和倒车雷达的车不多蠕,而且空间也算说得过去屑膛,总的来讲这款车符合预期错梆示,坊间说F3小毛病多匿篙,不知道是批次问题还是命好宠抚堤,我家这辆倒是没什么事儿速常。新F3于今天上市粪,领导说我算车主躲梯,于是我就来了斥扒揣。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧沙珐钉,聊聊老款在使用中的各种感觉疏。   ●动力及悬架骸壁:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱貌澈衬,动力够用尖,只是起步比较肉莲,1挡和2挡齿比跨度偏大苫澳瓶,走起来后挂入2挡转速掉的太多禾攫岛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡寸。   油耗日常市里开7-8升/百公里饭劣寂,还算满意固驮嵌。悬架初段有些生硬衡戊桶,通过连续坑洼路面时整体性不是很好乱冈,对于颠簸的过滤一般琴,后段软性裤浪,拐弯时车身倾斜大动钢。总的来说算是个合格的入门级家用车塑。   ●配置及人性化设计笑:   比亚迪一直走高配低价的路线撵讳,配置丰富得,前面说过分视,皮革座椅颂倾扳、天窗瑰富、自动大灯和倒车雷达都有所配备栏淖,另外轿瓢耍,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针活芥,虽然不好看狡详,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的刚犀。没有行车电脑显示屏久恰,无法了解平均油耗倘、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤史挪播,首先价格便宜防飞写,其次当年没有也不新鲜)绢恍。   人性化设计方面广诽,四辐方向盘比较细谰,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤囤,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用渐,四个角随便按一个都能触发对。日常小储物盒好用履,票据能雷、手机和水都有地方放谴,不满意的是门板储物太写慷凡础(硬伤)挺,平常只能放车证之类薄的东西辟唐镣,连杂志都放不进去沁题侗,后排基本上算是没有储物空间星帘呸。   ●做工客: 内饰和外观各方面做工比较糙宪砂敛,主要体现在接缝上窟特,不仅大而且不均匀舶臂赖,这是急需改进的塘接。   ●空间苏屎猴:   F3轴距2600mm瓣乘,我身高190cm劣贝,有时候我开车甭潜彤,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受解闯。后备厢空间大搽,而且比较规整卵,用它进行过几次小规模的搬运还冯,还可以非仆汉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲缅,试驾中我也重点根据这几点进行体验通世狗,看看新F3有哪些改善和变化毕墨赴。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回逻,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》渡离,仍无法挽回姑娘们的心筒鲸,如今她们只爱大长腿和都教授心娃。不知道你们发现没有动,宝马在汽车界引领着同样的潮流沉氛,硬邦邦的3系歇却、5系换代后都不再凶猛撇老谩,舒适感和精致感倒提升不少材。现在轮到X5了概丸,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的恋。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气范,我勉强同意这种观点粱缉。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质杉喜,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片刮,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦捌级,更显精致亥罚。总的来说酿,它不太凶灸僳,更俊美一些崇。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市酪,除了外观与内饰的小幅调整外惯沉皋,改款后的逸动引入了1.5T发动机浓狮。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分戒姜霞,逸动采取了1.6L家庭够用革悼弯、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策帮,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)顷娜掣,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型钱棵藐,一个争取“各门功课”都不落下藏撵单,一个则是专项选手桑抒锋,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手情烂。 ●外观罐楷几:均出自海外设计团队    艾瑞泽7埠长:轮廓流畅痹加、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列捞匠诚、瑞虎系列翟、风云系列及QQ系列)表亢罕,同时带来了转型后的全新车型箱叛,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7煌拧,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造堆,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用娠钩,更是出自海外设计团队之手垮,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词绥浪。" "  刚进入社会的年轻人苏,它们也背负着太多的压力酸,在家庭事业初步稳定之后达,一辆车对他们就显得很重要你狙。致炫就是一个体贴的产品睦霓,它有着炫目的外形安霸,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致虏挞闲,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是呸尼,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上课闷朵。从Yaris雅力士到Yaris L致炫灰,变化的不只是名字箱,更是尺寸和定位雇纳救,风格和潜力保。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着垄妻,吸引着更多年轻的用户群体现牛握。   致炫外观灵动时尚敲,带着一些年轻的运动气息理季看,车长为4115mm裁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm赁蔚,比老款低50mm;轴距为2550mm赐,比老款长90mm颗晒琴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了陈颅肥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点胎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”雹阀,这样的设计更有利于致炫的散热彪谅锤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱碧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利稻侠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气秘鞋。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格是,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺新缮,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友叛卜榷,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助顶。   在ABB的阵营中盎,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车熊萍,他们的目的很明确攀捞俱,就是抢占国人最热衷的这一市场被喇。对于奥迪A4L杯璃、奔驰C级氖不、宝马3系而言泼铺,三者都有着不同的亮点与喜好者母蹦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价疮,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法赊茹。   在这款316i消息正式放出时杉挠梦,包含我在内的许多人都会想到一个问题醋,那就是究竟会减配成什么样桶?但在实际看来鼻,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神螺练局。无论是进取型还是运动套装版七菠,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距屏,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼规痊,当然如果你肯花7800元锋,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯好辩。此外亢,对于现今发达的网购来说锰,这个根本不叫个事蔼,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多浇稼蓝,此外还有多种款式的副厂总成可雅德铡,质量咱们先放在后面酵叉醛,至少价格实惠也能达到美观的效果坡蛔侗。   虽然入门级价格不足30万帮牟夹,但你却可以得到一款原汁原味的3系崔,在定名中你就不难发现耙扇,316i中并没有“L”太,它是基于标准轴距系列中的一员钒。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂诉胸,对比现售的奔驰C级茸芹衔、奥迪A4L而言墨菩,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势圭。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉稠,这是国人特有的爱面子传统盘,作为在国内征战多年的华晨宝马来说径浚稠,他们自然也深知这一点山,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动兜,单出排气也与320i的相同刊洪,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条钾星,不过这一项在网上也是可以淘到的纫,副厂价格也就100多元恼茄奴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐端秒镰,然而在国内梗,它还是一种小众车型伴拱琉。可喜的是巾蠕,近年来随着“旅行”文化的发展费暇,旅行车也渐渐被人们认可屎炕。在我看来逛铝涵,目前国内市场上的旅行车大致分为两种斤填船,一种是像奔驰C级旅行版癸壁然、沃尔沃V60那样寝赋,通过个性陶脾、漂亮台渭、动感的外观设计获得年轻人的追捧傻潦碑。另外一种则是踏踏实实走低调宦、务实的路线辖肝,用内涵打动消费者耽,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种魏婚。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)伎,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO唱筒,外观搪稳、内饰进行了相应调整夸筒算,配置也有所提升软辣,动力系统则保持不变昂。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版牌荆,售价33.48万钢蜡。除此之外特,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版频,指导价29.98万庇伯。   在介绍产品之前赤伶,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来秘潭。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人镶脾,1985年袍推钝,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂奇笛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司旦汹醇,这正是斯柯达的前身禾微监。需要说明的是帛,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称涡开,并不是指该车型限量销售全。   ●低调粳、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看愁芥姓,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版面片滇、欧宝英速亚以及沃尔沃V60静渴,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格橙,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟顺、稳重凛潘纲,所以严格来讲撇,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版拌。从上表可以看出比,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势噶仙,而且更重要的是掂泰,速尊的价格更加便宜复砷。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同乏囤。全新样式的中网格栅更具有立体感保缝核,大灯组内加入了LED日间行车灯定,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来奇胸,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应堪醛,朴实窍吵、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉都冈说。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯盼,并具有自适应调节功能齐将。新款车型的前大灯造型更加犀利慌且。此外簿亭何,LED日间行车灯也是老款车型不具备的稼炔。   车身侧面线条依然延续了老款的设计帮去粳,简洁修长耐,没有太复杂的线条勾勒蠢脾,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份泪良毕。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈摹形肋,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蔑赦设,规格225/45 R17皮肆扮,这是一款侧重于节能环保的轮胎琉鸿口。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性们,圆润惹、饱满慑湃从、协调欣税,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看裳牌思、耐看得多希摩。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应物,尾门上的线条层次感比老款有所加强帕飘踏。此外镶捍,尾窗上沿的扰流板双辽、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用敌,让速尊看起来很有范儿啥。对了雄,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管光,一般人还真有可能会被它吓到安狭,其实它的心脏只是一台2.0T木。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)驮,在北京借着区域上市之机菲袒骂,我们再一次体验了自由光的越野性能乱。作为越野车型的鼻祖穿详,Jeep用自由光再次向人们证明丢宦硅,即便做的是城市SUV玻即,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点轨。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身居羚,但是在四驱系统上酮叭,Jeep却有其过人之处岔杏睬。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言嫂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器催舰。    简单来说办,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配纲饱,也就是说禾阿,当前轮打滑时舅,动力会输出到后轮豹萎馅,使得车辆依然能够前进卞咯邓。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑哆供棵、交叉轴这样的情况)唬识捌,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器溃埂,脱困就很困难了柿昏弥。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I豹型娩、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号漆污。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造轻木,以横置发动机嚎天、前轮驱动底盘为基赐印,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴狡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴匡童帘,实现100%前轮驱动繁忿,提升燃油经济性坷闷,而且它的后桥也具备多片离合器结构惺搜檬,可主动控制左右后轮的扭矩分配侵忻挺,起到限滑差速器的作用却委婪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡篓标侈,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡惟虽,还具备后桥差速器锁止功能睦,实现左右车轮50:50扭矩分配五吼叭。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统挟市,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择扣铃。    在实际体验过程当中告椭扔,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰糜省、交叉轴牢、炮弹坑抗、搓板路等等越野路面律谈翟,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中噬讽蹈,越野能力无人能出其右温。    然而作为一款城市SUV牡,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力幂缴锌,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板芜妒。    另外拈酥哗,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间辈故辈,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统瑞。相比同级别的SUV沉噶,虽然在越野性能上依然具有一定优势人,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣悸味畔。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众卜刑,但是进入这个价格区间以后杠,消费者选择的范围将更多途潍簿、更大膛啤,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战板,在竞争力方面依然不具有明显的优势胶苇。    或许尽早国产化降低成本持,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机鲜抄戮,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件布凌蒲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来寇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象袖形头。如今熬筏,马自达6已经发展到了第三代吨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物酶广,它的名字叫做衔坎撇:ATENZA平。之前我们已经解读过进口版本喝史炉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鸥悲苍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点寇伶鲸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力井完,这一次排量可不仅仅只有2.0L嗓镁签,还有更加令人期待的2.5L叙。   注捌:此次测试中涉饯虑,红色车型排量为2.0L侯,黑色车型排量为2.5L挛。国产ATENZA目前还未上市驼,此次测试为抢先测试巩艰,车型为试装车舶丧。   截止到发稿时纹,官方宣布屏祭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”郎丰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发激擎,上半年上市销售腹赡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规凰搏嚼,我们还是先来聊聊外观献的。相比进口ATENZA霜枷酪,国产版本在外观上基本没有变化病坪晃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份靠徐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注惺需,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6幌笺豹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嚎芳,它不同于以往的两代马自达6咎丢骡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现怂详奸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来遁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子档猜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”辩。总之从结果来看遂花恐,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感盆谜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美烽记,希望它能够像老马自达6一样比,百看不厌搽萝。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色赐烤,仅针对这两款车型来说惕德,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA烽抽,而黑色则太过低调咸,完全掩盖了车辆应有的魅力弊。ATENZA的红色与大多数车型不同京脐坎,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒武靡,不俗套湾弯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm缝悼籍,轴距为2830mm慷蹄,与进口版本相同票。相比同级别其它几款日系车型鞘,ATENZA在轴距上有较为明显的优势息欺耸。   两款车的前大灯有着较为明显的区别狗,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯温,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯秦桂,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源坎,科技感差了一点暇。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)冷殊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上光,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意躺玲,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈败哪袒。2.0L车型采用的是17英寸轮圈式,相比之下确实显得小了一点礁枯处,为什么不折个中乱,采用18英寸呢时?   两款车的尾部设计几乎没有区别肠敛瓣,尾灯样式相同炯富,双边共两出的排气管(没错缸寡,为了表达更直观肖、清楚帅、无异议惜韩临,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分殴,这是马自达6一贯的良好作风屠去。总之径卯辱,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的核佩痴。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言拘凌嘲,谁都知道SUV车型最为畅销热抢耪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知领溺。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出杀馆浦,而卖得好的却还是那么几款胺。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙矩蒙,还要等到试驾之后才能给出答案谅翱。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型盾,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV啸谭。从风格上看媒割,海马S5偏向时尚垒稀、运动迸静解,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群厘。而在配置方面呕,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点软办。根据目前了解到的消息寂,这款车型的起售价约为9.5万酷板峨,如果消息属实的话普泛,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平量滤祥,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗导嵌?   外观烘:设计新颖汐,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆悉路,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位伦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司携情,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型甸,也将它的风阻系数降至0.34瘫沉,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了程蠕幻。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴速徊,比例上感觉怪怪的蔷藉响,好在经过哑光处理所产生的明暗变化睬,有效地提升了视觉效果骚。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯房,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神四。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯梨、转向灯以及雾灯抡,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集富。   作为一款紧凑型SUV馆仕寂,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm双唇,轴距达到了2630mm维。与同级别的海马S7相比寄按蜡,虽然在车身尺寸方面有所减少沽东钳,但轴距却多了11mm首,整体空间表现令人期待瓮。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈喜爬,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蹿。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供持牟舞,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17烂。" "   全新的A3备受关注残戒,这其中的原因有两点扒,一个是加入了三厢车型划继。而另一个令徘,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型茹抱。只是这台车来到国内较晚慰,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生边纯磊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地磷耿,简单明了的说剁猎,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型丧从,而必要条件是横置发动机北。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本熊卤,但消费者从中又能得到什么穆?如果按常理来看昂茹稠,对消费者的好处应该挺多的录,比如车更便宜了绞,就算车不便宜配置也应该增加了漠,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低肺。但上述这些还只是一种期盼储,毕竟这个平台的车型刚量产不久变,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显搏惋。至少高尔夫7是这样豆隧授,而全新的A3由于正式的价格没有公布喉姐抠,所以也不好定论徒。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3辞晌输,这次引进国内的共有四款车型详娇瓦,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型厦碧,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置瓶丛。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机凉,6速S tronic双离合变速箱车。在本月的21号乳,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市癌庙。相比老款的两厢车型令,轴距和车身尺寸都有所增加氰思,而且在轻量化上下了不少功夫狼。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择锑博,但在配置上基本都可以进行选装浦仍慷。由于三厢版为新增车型黎疲,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开劳瞪皇。   " "   ?? ???? 2014年3月3日隙绢,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市驹颇,“小改款咕舅,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款渺歌夯,而值得注意的是糕南车,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上疟。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议勾慰茶,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力弗。”吉利控股集团副总裁暴、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态碴,欣喜之情溢于言表毙。    亦或是巧合掳羔,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能浮久钳,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7泵册,一方面虾溺安,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖晾鹤,另一方面鹅配,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁诡衔栖,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域哆佃让,种种迹象表明幕,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段慷瓮。   诚然上辱,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车妹杉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”纪挡蹈。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时梁结回,孙晓东对媒体表示渐虑,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪汞茅郸,吉利收购沃尔沃之后迁嗽酪,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点炬伤氦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生妇碘。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应毫朝夺。" "  在国内霓,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的碎将渭,它凭借动感的外观伤,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”浅外谜,后来者RV4朔房皆、途观土刹承、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮凭,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比钦溶邻,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎是,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了鄙嗣舵。而今年付壕,东风日产给我们带来了第三代奇骏拍巨,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”培线窝。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚础,年轻化前、动感化的外观设计就是最好的证明铣司锣。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上莎才荆,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车恕搽饱。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中悉碌,层次感以及运动感比老款强太多了屋。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的鹤热,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条畅,流畅的曲线让它不在干巴巴疟欣,整体饱满了很多菊砰夹。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯跨,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协伞藕凛。   在侧面线条的过度下烤,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型牧氖,并且加入了以装饰性为主的扰流板混凭戊。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性乔伦嫂。后尾灯变化更为明显犁梯,竖条造型变成更为接近长方造型味碾撑。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”脱,一定会想起Jeep钳,提起Jeep烧,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了撬,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者喜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能鸡,看看它在这部分有着怎样的表现魏瞥。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车宫汤,并且不可选装以外藤猛芒,2.4L 豪华版可以选装该项配置贿叹,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配嫁。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版何奉敬,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式簧,从功能上来看比较全面辟,下面我们就一起来看看它的实际表现蔬。   更多精彩视频查黎亥,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作亲磋,调整比较细腻峡,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位醇,而且还可以停得很正联。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可噬嫂。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话步甭,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示浆胁,如果继续操作拆嚷鞋,系统则会中断本次自动泊车灵汹。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里申癸扩,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题幸,我一定会把奇骏放在首位忿湿护,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款鸽渤,性价比非常高太笛。不过自从2008年上市至今的6年时间里怖,它始终没有太大的改变芯撵,另一边竞争对手们却在不断进化襄,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者评,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蓟,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘帕姜。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况伙,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前垛,而看到新车的第一眼就会让人感叹沏味:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了摹库。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)那孪款,并且也是该平台衍生出的第一款车型信,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化灭。相比老款车型略显古板的硬朗外形篙亨,新车则显得更精致叙团,更有设计感水咆离,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上惩摊伍。当然龋夹缔,除了视觉效果之外绕犯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了示?这也是今天我们需要探讨的问题漂嫩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型淡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限京宝搅,我们本篇文章的测试内容并不全面传腥,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受头立雄,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据鳖诉,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍芹戮捕,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧懂办乐。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章烫橡,里面对新车外形芦、内饰等方面都进行了详细的解读獭馈父,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 侥括磺。另外乡猜北,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊盲。   ●增加更多高科技配置酶舅,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品滇焙,除了拥有出色的设计潜、良好的工艺和用料之外郴泌,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望长衔促,翼虎就是个很好的例子高,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势培。如今的新奇骏身上桃肖步,我们也看到了各种高科技配置赌,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平巍抵焚。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了倍熊,在两年前它就已经崭露头角欢岭习,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样潮幌寇,连控制面板都完全相同晦爆朗。虽然东西不算新纪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先矩邓赦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化镣,毕竟我们已经进入到了移动互联时代铺,汽车作为生活中不可缺少的一部分刹,也同样要跟上潮流缸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车嫂活,很多的印象都集中在日系的丰田车上揽,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等北讼,由于起步较早矗镭,所以在混动技术上都比较成熟嗅芥。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型犁床狈,一方面是因为未来的趋势盗,另一方面就是对环境保护都有一份责任暑猴。但能让人印象比较深刻的不多操胳,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外晤迫途。经过一天的试驾体验垄,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶敖隆酵,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车胳旗奇。   外观方面隆:设计大胆前卫舌伯,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后灭,给很多人的印象就是模仿蔑霜、复刻雇轰肚,aygo扭、花冠冒、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象顾络。实则也是没办法的事儿曹呛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始爱改,不过从秦看来蓟,比亚迪似乎已经脱离基础阶段九浪茨。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言莲顾蹭,整车设计偏向年轻化堆愁,前大灯内加入了日间行车灯百。车身尺寸方面类郡偿,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm坤蛙博,轴距为2670mm福铃。   实质上兴攀,比亚迪秦的外观特色鲜明率,个性十足梦筒割,他并没有针对大范围客户群体而设计磷户,更多主打年轻捷、时尚元素趟。这样一来怒南,优缺点也相对明显慧,需要一定的时间让更多的人来接受他伍稿拉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番寇,充电方法非常简单也很安全凶并。通过家用的220V电源就可以直接充电降啥停,但是要采用三相插座迫翔。车内的仪表盘可以显示充电信息圈实譬,包括电量以及预计充满时间跨,而且还可以选择预约充电莱瓜馅。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的焦戌空,虽然我的“档期”已经很满充,截稿压力山大桶洁赏。但作为潜在车主竿党东,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平抬电,它和福特嘉年华骄伸、大众POLO会有多少不一样士骄,谁更值得购买馁磋。我想这也应该是大家都很关心的问题腻漠庙。    测试之前还是按惯例先说点基本信息胶,以供大家有更多了解我凌么。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元尖杰,分1.3L和1.5L车型兼伪嚷,提供5挡手动或4挡自动变速器韩。这也是国产的第三代威驰车型片按,相比老款车对麻,新威驰变得价格更低忌谷徐、空间更大吼蒙。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫甘诉,在广汽丰田4S店中销售妥砍,价格区间6.98万-10.88万元涕假去。两者动力系统泛、内饰设计完全相同穗钳。只是外观分成两厢与三厢撤疥高,配置上有细微差别而已轿戏闺。好了殊编,我们就从外观开始说起哗讹。" "  导语疥姥躬:在新能源汽车研发领域惕愤沫,比亚迪一直是领跑者彼篙琳,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车拳乓。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者少跑沫,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术荚,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件慑退,能够开发更为节能蓝跋焚、环保的电动汽车产品良,实现性能的提升和普及应用拔慈火。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作士。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车稳迹范。   历史上祥,秦灭六国幻氦匙,结束群雄割据时代拧,统一中国糜鹊,开创了历史的新纪元汤盘惮。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆堡泉等,势必证明其在以下六方面的实力裴糯哄:   一佳拼、比亚迪秦到底有多快溃皖?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示混闺宠,全球有52%的车型百公里加速大于10秒娟操,23%的车型在8-10秒瓮,17%的车型6-8秒星侍,仅有8%的车型小于6秒纷簇碘,代表车型如保时捷卡宴4.8L丰驶。今天遁尾,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下宿,秦百公里加速为5.9秒懂荒,而记者实地测试时瑞巢,百公里加速更是达到惊人的5.4秒试捍。   跑得快自然有其道理颗绘娩,秦具有“双模”动力独复,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合莲建,在混合动力模式下稠擞爽,秦能爆发479Nm的扭矩蹄撩,某种程度上可以与那些超跑抗衡酚曝。 二啊、秦油耗到底有多低邦建?   根据国际标准测量核算定猫聚,秦百公里油耗仅为1.6升糕。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式工莎。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式颠,纯电动模式时涡铃腔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时城瞪太,整车自动或者手动切换至混合动力模式辟匿贡。在所有模式中崇达,秦还能进行制动能量回收玛侩,即电机向电池反充电酮圭,每百公里回收2.5-3度电犁,可以多行驶约15公里邪。 三某踩帆、秦充电到底难不难任?   一句话回答习:有三口插座的家用电源就可以貌刷跨,就像充手机一样方便巴脐。秦的电池容量为13KWH请,可通过220V电压枢,3口插座收,4-5小时充满电懦普杉。秦随车附送一个智能充电包统芯酷,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖率。   四檬、既然用了大量驱动电池开黎,到底安全不安全?可靠性如何暗凭?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池空、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池须寺橇。单位能效比寂敲邢,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池界叭的。但是安全稳定性方面则恰恰相反顿乒堑,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池穗乖。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池烷,是目前市面上最安全的驱动电池俗现,没有之一诞。   可靠性方面芬籍,据比亚迪测试困仍凑,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑程,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修勺,业界罕见抱旅线。电池电芯甚至终身保修恫蔷袱。 五惰、秦操控驾驶会不会很复杂捅扑?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样嘛,习惯之后甚至更加简单蔽姬肪。新增纯电模式曳剩控驾驶我肪努,更安静惋祭辣、更节能榔龄。   六咐、电池组电用完了如何行驶构蔽伺?   据技术人员介绍捕,秦本身不存在电用完的情况棱。电量不足时豆漠镭,比亚迪秦会自动转为低电保护模式勤疥。利用发动机的多余能量带动电机反向充电胺。   此外茨畏,行驶过程中京怯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量窝灯,并储存到电池中竟。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车聪,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字谢袒,其次是QQ me随,PT漫步者之流测齐屏,当然还不包括那些“只识其样脚既貌、不知其名”的人群程菜曝。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象富,它也是双龙汽车最具标志性的车型谷蜗凶。在迎来双龙新柯兰多之后汝,就在近日输叹犬,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾迸,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界矛谓,但却让我们可以由心发出这样的感叹某,爱腾终于正常了封逗蛇。   从推出2011款爱腾至今察,已经有近3年的时间宿眠狗,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势遣,却在人们心里留下了不可磨灭的印象贡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事抄,伴随着2014款爱腾的推出耍奴,有关于这款车的一切篙呵两,也自然成为历史手,被我们封存起来疥巍们。全新的家族化风格设计斑酷揩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路郡菇敞。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部署,与新柯兰多相似的样貌式,让新爱腾不再具备专属性录。没处前部细节的设计盘贰,都是那么平易近人胯,平庸的再没有任何特点视。可能人就是这样舅缸,老款爱腾在售时咸关,人们总是说这款车有多难看室,有多奇葩客岸褂,但当它真的成为历史后柿,我们又会感到缺少了什么世。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化秽,但还不至于让它从中获得什么优势添,车尾部简单的几处变化嗜革,也并没有影响整体设计给人带来的感觉称眠嚏。现在在大街上哀贬,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的混航,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了扁。   本文导航" "   这年头在路上跑着伤叹渴,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼怜复罢。各大厂商也为了满足多数国人购车理念牛,把自己造的车不断的加长碳,就算不加轴距也得把身子给拉长恰。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中土、大型车上交,感觉有些资源浪费波麓妈。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车贾加,“L”的作用才更加实际播绍访。当拿到这辆YARiS L 致炫时飞,小惊喜了一下懈奴颁。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了仕,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了窃。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度篙、大众polo井很、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势坪。目前这辆车共有两款动力拳、6种配置车型在国内上市歌舵,指导价格在6.98万-10.88万之间扇。由于新车型且上市时间不长矾卜,所以目前的优惠幅度不算很大畦菇夹,基本在3-5千元左右庇瞬翘。(个人观点纬:致炫棋鲤,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士竿蜕趣,厂商指导价为8.7万-10.68万堡蒋双,搭载1.3L/1.5L发动机层缸谋,5速手动/4速自动变速箱累。" "   曾几何时按,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾笆馈,它那个性的外形给我留下了深刻的印象假撂弥,但却没有获得国内消费者的认可姬。如今挺庆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前羡隧,其售价区间为15.48万-21.98万元按闯,相比老款车型有所降低队。另外净,新爱腾不仅前脸造型发生了变化监搞烧,并针对柴油发动机进行了重新调校剩。下面就让我们通过试驾体验刮蔚,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化童鹅幂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型程,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计闺砍,并采用双龙全新的家族式设计忌,整体风格与现款柯兰多十分相似袭。然而良捂轮,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整翟滦,其车内布局依旧与老款车型保持一致熔,略显缺乏新意围些旦。   小结僚星童: 相比老款车型来说很呵,新爱腾的外观变化令人欣喜炔菩煽,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光特掀,且双龙全新的家族式设计的确更显档次勾完岗。不过蹿啊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进逝履沮,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容连和。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上疾绩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)曝精。在海外市诚勘铡,新逍客提供3款发动机蓬械酣,配备6速手动或CVT变速箱昆,在英国的起售价是17595英镑赫蒋虚。与现款车相比门,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计技,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处费淀。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型彪,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了胜坷。 ● 外观介绍抡:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型棵想泊:宝马2系Active Tourer郝。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单改,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型免嫩井。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子诉棋蔽?车展上的展车给了我们答案熄剐。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月秋歉茸,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车阔牛侵,而在正进行的2014日内瓦车展上匣蛙姜,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出猴。和两厢版一样兜岁,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐×闷梗块化平台打造桂的,造型新潮时尚牟,细节设计则突显旅行车的元素奠措糯,保持一款旅行车应具备的实用性侨。据悉歪敛免,该车将于年内率先在欧洲市场上市嫡,而凭借中国市场在PSA中的战略地位秸挟匈,相信国内消费者很快也将与它见面菇。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后缺,全新标致308的旅行版如期而至啥旗年。从整体变化来看惋踢稳,它在保持旅行车实用性的同时疮情掸,将重点放在外观坎、内饰的调整以及配置的提升上啃,新潮的设计更是让人眼前一亮斯。在我看来效翱,它的变化是非常积极的软纬。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高顷,现在它要做的就是尽快进入国内筷蟹享。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章嫩:   静态评测    ?   更多精彩内容垄玲:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑该躬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界集香焊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新零示岗。早在上世纪五六十年代燎,Citro?nDS就用上了可变悬架伐、随动大灯封篱奇、转向助力妻蛋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术洛变,加上极为飘逸的车身设计朝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样剧。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌袄帆,2011年长安标致雪铁龙成立华喜辑,到今天我们测试全新DS 5LS慰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实丧娃鲤,音译的中文品牌名念起来很接地气稼:长安谛艾仕托腿,有股莫名的喜感端偷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器稼讳,是台正儿八经的三厢车经瓤敖。   ●外观洁抛块:考虑国内需求潭距闲,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前伶,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5澄菏,后者里里外外都显得格外前卫龋,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度尘,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实俏详苹、更好接受一点萍摩。当然拴卉炼,前提是得保留住原有气质衅坊。   在这张全新的前脸上舞羡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰舰,官方把它解释为“飞翼”熊洗,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征埂鄙,由于边缘不是那么锐利娥渭细,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪距咐,接受起来没那么难倘爽。   车身侧面和尾部看起来很饱满男、匀称谐抵脯,其实我个人甚至感觉比车头更好看啊徘。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰头,厂家说这是做完市场调研后的选择鸽钡捻,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西比瑞,想想也不无道理挤驰,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条非翰相,与其后期车主们各自琢磨受,不如原厂直接把这事办了硅。" "   三年时间足够让人新鲜感全无勉素,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注奖:下文简称新阳光海,以便阅读)碧愤记,换装了与家族大哥天籁相似的前脸架,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰科瘦畔,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 剩。现在它不光新潮帝,还进一步提升了性价比项逞堆,为与定位相当的大众桑塔纳唇、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备旁。 外观亥杆:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸架,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似溪吩百,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感工谱,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜氢。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分铂肥鸡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米料叛,达到4456毫米佳爱,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平敬。    此外巍,新阳光的轴距则依旧是2600毫米谰咀,由于在东风日产的产品体系中贝榷,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)铣蔷,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样陇扇胶,因此新阳光的轴距也要稍微短一些崇枢。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时屡桐,我已经身处呼伦贝尔牙克石篙灭迫,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气烷卜。尽管天气有些寒冷郸尼,但此刻我的心情是非常愉悦的嘶,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演嗓卤,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感少潮磕。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世恋粉,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car晶,当然我也不例外武。这次除了911之外琶板禄,保时捷还带来了Cayman父深、Boxster客弗、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型温,让大家分别体验RR(后置后驱)客遣、MR(中置后驱)吧、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧告。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的措滩负,即使在这样的冰雪路面也不例外锚柏,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作呸。在练习漂移之前热,充分的驾驶培训是很有必要的皇才,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时漂响,驾驶员应该采取什么措施加以挽救跑。   ●车辆失控该如何挽救串观?   当车辆发生转向不足时封蚂炮,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)风揽钠,稳住方向并且慢慢回正课蠕,切忌继续打方向司梳,过多的转向角度不仅不会帮助你转向勘伯寇,反而会加剧转向不足的发生痛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时痹,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度稳校,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线内磋想。对于一般人来说勒,应付转向不足要更加容易一些售凄,应付转向过度则需要更高的驾驶技术头壁,而转向过度一旦被合理运用存鲜,就能成为过弯利器钝,也就是我们平时所讲的“漂移”毙。   ●如何才能实现漂移前撕?   要想在弯道中实现漂移让琳洗,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移车。针对这次的车型以及冰雪路面琳,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式块殴:   1疮、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)敛,我更愿意称之为惯性漂移过弯届。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近誓绢随、甚至小于90°的急弯缺。 ? 『以上为PPT截图姥矫,分辨率有限敌狮镭,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性叫搜俏,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度离,然后反打方向兢米酣,稳住油门漂移过弯帕揪暇。例如在通过上图中的右弯时梦,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢标寡花,然后左打方向咆赂猩,紧接着再右打方向莎窖,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动寝捎壬,别慌酗戎赫,这正是我们希望看到的岗,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心刹。随着车尾横向滑动的产生绕,此时驾驶员应该迅速反打方向邪夸,让前轮时刻指向出弯的路线吝睫承,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度凳,随后在出弯时适当收油并回正方向屏貉,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了贤。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向堑,方向盘转动角度都不宜过多缆仙,最好控制在90°以内汹券。其次油门动作务必细腻涸单据,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系薪怒,给油则会加剧侧滑哀捆捂,收油则会减小侧滑角度率,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用戮。   2冉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)客讲。   适合弧度比较大的高速弯道磋酱崇。 ?   当车辆高速入弯时脆非洽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头懒此,从而让后轮抓地力下降产生侧滑写。当车辆开始侧滑之后幂惠,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转栓,继续维持横向滑动罐磕边,同时反打方向控制出弯路线顾,之后的动作与第一种方法一致蔑。对于初次尝试的驾驶者来说波,如果入弯速度不够快也没关系峭,你可以直接省去刹车这一步骤潭刀,在入弯时适当地轰一脚油门涩,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑慧。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控琳,并综合运用翔,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了宿危。例如在紧急漂裙堡、高速的连续S型弯道许,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蔡魔,并且辅助刹车改变车辆的前后重心尉,从而划出一道完美的漂移路线邪蔽骇。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗衔?AE86在高速S弯道超越RX7惯毖,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介具搓擂。   当然伴扫祷,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后瘦晒圈,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海痹,毕竟我们驾驶的是自动挡车型坚,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶峨耙,相比手动挡已经省去了脚踩离合器缴媚、手动换挡以及拉手刹等一系列动作际秦,驾驶员只需控制好刹车弟鳞鼻、油门以及转向三者之间的平衡即可逻靶。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距匙闺。   然而即使是这样乡芯到,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的馅斯。冰雪路面凹凸不平哎隙悉,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同氯澄耐,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验檄禄码,所以技术和心态都十分重要捎芦,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙莆驮。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统潦靠,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头掏灰。在这期间变泊,沃尔沃创造了无数的第一蔼程,也赢得了不少的辉煌成绩幢,当众多车企迎头赶上之际纽,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中缄督畴,并将其命名为Drive-E孪亮。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢雾承,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带漏蹿。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命激螺。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅纳风触,实现了靠背调节和腰部支撑航。 1967 推出首个后向式儿童座椅略逃梦,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护屑链。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器孝,将有害废弃排放降低90%以上崎纳。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)泛,一双“慧眼”保证驾驶员的安全飘把蓉。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生般夹岛,有效减少或避免低速追尾碰撞离鞘抱。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术苯沁,至此安全范围从车内延伸到车外哨虱。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表罗革俺:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩楔,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数豁,从被动安全到主动安全榔毒,再到行人保护旗,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可抨幌毕。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域菠,空气污染现已成为最热门的话题伺份,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事通乃,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性鞋,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎肖。   Drive-E是什么 卷借噶?   即E驱智能科技朽睹弟,代表Efficient Power(驱动更高效)断橡募、Electrification(驱动电气化趋势)乒仓、Environment(驱动环保潮流)耻,从字面来看很容易理解窟,简单来说就是引擎高效化陛方是,这样一来既可以保证动力性圈我懒,同时还能达到更好的排放标准七。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱孔,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征轿死,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎惶唤。   沃尔沃还将这一技术投身于陌块化的研发筛凰凉,只需变更增压器慕海块与催化转化器奶樱块等主要部件亢,便可催生出一款新的引擎产品庭陌。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上趁,大致可分为4类诫,即汽油直喷引擎械、柴油高压共轨引擎贝,单增压引擎(T5)庇袭、双增压引擎(T6)癌渭。 以XC60为例 徐叔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 歪动厂。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表呸残斤:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例拐腔陛,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎堪帆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比劳膘腔,在动力输出上也略有提升材炔扯,其中的原因自然脱离不了小体积溜、轻量化等一系列技术的支持豹馁。   此外变速箱方面也有了很大的改观散守,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%茂膳,挡位的排列也更加紧密烽鸿,有效缩减了换挡时间辖荒拾,从而具备了迅捷的响应能力蛋豆含、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现怖。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下辣镰权,耗能经济性方面得到了进一步保证隙焊,它将改变城市路况中引擎启停的时机系淬,改善油门的响应溅到秀,空调系统转化为经济模式工作樊食,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作桥递挨,而在65km/h以上松开油门熬赐,引擎还将会处于怠速状态耽。   本文导航洛:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩没汲,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位淬,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”破净芍。不过搬持,动力并不是我们今天的主要议题咯。秦的下盘功夫方面表现如何科爸?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系匪希?这些都是我们今天要研究的内容琴离。综合起来败烦,我们最终目的就是想要弄清一件事锹泄,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色骗标。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”祭,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外椭,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上半睬。当然屑握你,由于秦有着体积更大翰椿、更加复杂的动力系统沙蛇,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法乳,但由于双叉臂需要更多的空间吵队紊,因此也是不现实的貉。在材质方面丧稍,秦同样表现中规中矩惧虫,并没有使用轻量化材料为车头减重恳皆门,亮点并不多蹋溯。由此可见蚕接酗,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化熄介。   不过完八肌,由于混合动力系统的特殊性克款枚,秦也必须做出自己的调整贩食,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异澜闪。比如伴潜认,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面覆铂卞,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上第齐,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上睹。此外革,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮化,相比速锐在直径上增加了将近9mm绅诗,看起来很是显眼辫牵期。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化瞄琳,而在同等材料和工艺的情况下脾舅,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度瞪剖,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载携。   另外纫,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架宿。与速锐的非全框式副车架不同屋漂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮铜,由于加入了电动机和管理单元巴,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加拷辞彭,因此这样的变化当然是加分的醇。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套村窗躺,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声湃、振动和声振粗糙度挪,欲知详情请点击这里)方,是个值得肯定的进步眉祥。此外伴伞宝,与速锐相同锭狼,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连频穷蜗,强度更高底磁,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力膳翰渭。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天凸擞,现款噶恚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌帽,不过福特已经为此做好了准备脯惹,日前刚刚发布了新款妇∏停克斯腔蘑。它采用了全新的家族化外观享剩绒,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果酱孔绍,不过它真正的杀手锏塘,还需打开车门才能发现坪甫。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线捣,进一步抢占细分市郴檬睢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型桶蕊趁,满足那些对于性能有一定追求的消费者仿,比如轿车中的S5岁篓俯、S6弟晃圭、S7岛郝骏、S8等等袱洼。就在不久之前的2013年12月膏,奥迪SQ5也正式来到了我们面前摧,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型涣守酱,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)壳。 外观颠煎洁:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态沧攀集,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子官,可以随时面对那些不识货的挑衅者湘。作为Q5的性能版车型祟,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念逛,颇为低调挤刚稠,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化弹虱。 车型图片 基本参数计: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出绩拼孺,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别家南,特别是车身高度经过降低扣,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm底,而轴距也有细微的变化常宪。   其实只要细心观察逗,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的挨膜泻,除了特有的徽标之外培损,SQ5的镀铬条有别于传统车型醒涕罐,采用的是双横条样式绦。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状钵半,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽骸够舞,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆富。而配置方面圃函帕,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备垒骗衰。   尾部的变化主要集中在下半部分剿慑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蛋婚。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计仕弓丧,可根据行驶状态来改变排气开启程度喀。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派雹,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭份功,前者就属于少数派孰豪僚。一个是只有追韩剧的人才懂磨苟,一个是全民百吃不厌藩队。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品免嚷武,其实上一代车型在国内早有销售叙,只不过跟福瑞迪太像了排式讳,外观不出众税,关键是动力平平躬,所以最后并没有收获太多贰搐。全新速迈刚刚上市镰,售价17.98-22.68万元扦暑心,很有幸能够在第一时间接触到这款车帮,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了闹。   如果你对速迈没有什么印象也很正常牧,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈圭破。通过简单的对比当,不难发现渤,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版窝策,名字叫做ForteKoup阂,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机馈谦,售价17.18-20.08万元查。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版汝,它承了起亚家族的虎啸式前脸疮,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评窜渴项,现在看来谈不上惊喜毁兢挤,只能说还比较精致犬天瓜。虽采用了大嘴的设计蒜,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步叛,或许小女生会喜欢嘲。大灯全系都为卤素光源蔚,并带有日间行车灯甫狄鬼。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰钳署俄。   走到侧面常姑,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化倦,但两门的设计为它增色不少哦,在绝大多数人的固有印象中粟篙悄,跑车就应该是两门夺喇,并且应该是无框车窗卑,仅从这两点来看竞,速迈确实都做到了伐,开在路上的确引来了不少的目光追随腑。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流啸,我们一致认为车尾的设计更为出彩哦秸不,短小嫂、精干铂亲槽,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受纱克。除此之外夹礁贡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局普慧,而且排气管口径不蟹I恰,车尾营造出的运动氛围似乎更强蹦。轮胎为韩国本土品牌揩,规格为215/45 R17会壳享,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了悸芭悸。   当然歪,如果你选择2.0L车型的话蠢体禾,你所看到的黑色外壳后视镜凄、前后包围的碳纤维纹路饰板痕扮间、双边双出的排气管酣烯酶、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了佛。" "  讴歌这个品牌尉莱,或许很多人不是太熟悉贸矫艾。作为本田旗下高端品牌涎勿,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任锈钱,而且在美国市撤骄虐邸,讴歌的品牌影响力是非常大的稼。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力尺潘岁,大部分都是人们对这个品牌不了解蔷,影响力上不去兴蠕欠,导致在销量上确实不尽如人意纳。对于这次全新MDX的到来沦倘,个人持有赞许的态度帘,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意尉时穆,还是那句话聪汉,品质上去了埔磷闭,接下来就是提升品牌影响力了啸。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上粪,大灯的轮廓更加细长敌贬惠,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯喘视。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过假,但内部结构和MDX并不完全相同寝。雾灯被一条仿LED的光带替代拎眠夹,进气中网的细节刻画更加运动体常苔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长摆碴,侧面造型给人的视觉感受非常低较忙胸,这和前后大灯的位置有很大关系缝,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎珐磋,注重舒适性断。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上燃。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感鞋扑,而压低的姿态却更加动感佰身材,这种设计可以招惹年轻人的喜爱规发纯。尾灯造型相比较现款修长坟,优雅的感受也来自于细节的 设计誊兰乐,但貌似通过我的观察逝,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源驾。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置钞猫,让尾部显得非常简洁敛矫吐。   本文导航镣:" "  2014年2月20日悍宫桂,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市箱犬。2014年型奥迪A5的最大特点是俗,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机扛奢静。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国具港。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大染,共有19款车型但署叫,售价在49.98万至85.8万睡挪,具体价格如下础: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表判伙:网上车市 www.cheshi.com   外观方面斧巫逼,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别干桥浮。配置方面嫉福狄,也与现款车型相同篙梦辆。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机眷上。   内饰方面煤桅,2014款车型也与老款车型大同小异健拾稠,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘锤抒,同时门内饰敝呻称、座椅中央扶手防嘘、都采用了纳帕真皮面料讼。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机密店糙。而2.0排量以上的发动机则保持不变碾谅逆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型勃痰,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化密。   变化一表瓤:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化缔导梅,在原有的缸内直喷技术的基础之上校经讨,加入了较为传统的歧管喷射牢烂,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合呕坷孟,通过二者各自的优势技系趁,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求味潘。事实上坛吃姓,混合喷射也不是什么新的技术港臂喜,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用羡。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点熊。由其是雾霾天气严重的中国一线城市系染,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善独捕。   变化二喉菊:排气歧管集成至汽缸盖内慈暴,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内卷纹,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力圣图,从而减低涡轮的负荷弗盾,提高涡轮寿命尝反缓。同时肯怯,因为在进入涡轮之前进行冷却葡寡,相当于提高了涡轮的进气温度限制掳,可以允许发动机有更高的排气温度复肚添,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高尉娜。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人墨握,同时结构也更为复杂澎洪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战韭商抠。对此铃,缸盖内的冷却系统也进行了改进善呢磐,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)纲。   另外径鼓色,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外喘撤槽,还有着两项小改动盗。使用旋转阀睦邢拢块替代了传统的节温器噬航令,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上拘,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制叫。   根据官方消息敛寐,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上窖,为用户创造更加愉悦的驾乘感受侍。笔者也希望在应用新的技术的同时通诧,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情却妊。 责任编辑廊缚:王晨熙" "  A00级(微型车)咖常,在人们印象中这类车以实用性寺届、代步功能为主匆团翟,低廉的价格促使配置也不会太高敛握坪,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候袒酞舶,一款车的推出打破了这一概念蹈劝,它就是全新奔奔棠郝委,来自长安汽车麻。   感官是人们的第一直觉反应读宝胃,所以外形设计的重要性不言而喻测,为了使人们印象深刻举捕没,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的呜陆,道理很简单疥蕊荡,日本是微型车最发达的市场朗。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展府袖品,在2013年广州车展上娩,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光戏,除了时尚的外形设计以外拳卫,在细节做工上也有着不俗的表现帽。前脸的设计整体性很高蹋,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条嚷贤订,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影寸。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表颈:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势需盼窖,不过这一点在外观上并不明显惫火,这源于贯穿车身的硬朗腰线鹤新,有效将视觉性降低俯碑,同时搭配造型独特的双色轮毂笛睬,让这款小车看上去时尚动感被仙卑。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动鞠山,具有立体感的尾部与前脸相得益彰鹤判,如果仔细比对腐可橇,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸搓擒筐。除了引人注目的设计以外翘,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹漆,具有加热功能的外后视镜赦、15英寸的抛光双色轮毂臼喷、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置改,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页锚:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市沧祁,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d煞。不过欧卤仑,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版森,从内到外荣、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉婆,可以说是一次完美的蜕变福棺。那么这款新车究变在了哪里丘角?它究竟新在哪盾孤?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出诡疼?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5僧慕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大剑,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm纳,轴距则与老款车型保持一致勤华。在尺寸变化不大的前提下摹,改变外观埔、动力老层情、内饰练菩枷、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关搞,2月19日这台新车也正式来到我们面前睫,并接受大家的考验肪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条泄沁鞋,但这8条是我个人认为变化比较大的木妒,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点苯扮抠。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候枷坊,我就有了一种预感耗抠迟,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢焙费,刚刚上市的新款X5就给予了我答案恒。全新X5给我最深的印象除了家族化外艇,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)脖估。首先槽炼,先说说全新X5的外观淡,“大尺寸双肾进气格栅”监拳、“开眼角式前大灯”揉谎,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致菱。    现款宝马3系推出的时候瓤串禾,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉建废茸,现如今随着全新X5的上市博梢,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上厦鸿。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此备休,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分堂,据悉统怒纤,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯锨花。值得一提的是羡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般烹绥,给人一种炯炯有神的感觉柔泻端。    由于新老款车型的轴距保持相同金诧据,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉绍焚可,反而侧面的腰线给人一种力量感午堂僳,这也使得新车看上去年轻了不少嚼床。细节方面肃附帆,新车在前翼子板上增加了进气口炼项突,突出了宝马品牌独有的运动基因侧睫。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格劫,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带绘,提升了夜晚的识别度骸珐星。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起环,降低了风阻系数邓鼻迹,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性适。" "  版权声明虹查:本文版权为网易汽车所有逻少,转载请注明出处腐女朵。   在2003年局释沁,奇瑞QQ的下线让这款时尚改坚、便宜柔芒、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活荚筋,之后短短的几年间废金坏,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话疟,然而到了2006年长安奔奔的推出马,打破了QQ一枝独大的局面胯。一转眼牵肩管,已经过去了10年的时间川,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占瑟架娇,在这个追求个性胜钳、讲究品质的时代吠,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流平亭,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则舜膛,而长安似乎也意识到了这一点覆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢叭镁酣?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者慰壤楷?   从厂家方面获悉滩魏纺,老款的奔奔(love)已经停产撤袒行,而奔奔mini则将会继续生产销售窖,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系驮情,前者主打精品中高端微车市车俾⒉啤,而后者则会在廉价微车市场继续作战律举。从定位上来看豪贪,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些碧覆,虽然沿用了奔奔的名字赋,但整车的设计曙钾、配置以及售价都会高于老款车型陶醛酚。   新奔奔客户群体是谁能伎腺?   在很多年前祥檀荷,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结耪邪泥,到底是买奔奔还是买QQ夹,在那个时候为皮,很少有人会关心这款车设计的如何储乏啦、驾驶感受如何浩,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具篙汲吩,省油窃、皮实痘挎俺、能遮风挡雨就行廖脊。   现如今嫂酥,80后败们腑、90后已经成为购车主力孩,这些从小听着walkman得、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计耍芍、用户体验以及品质都有着更高的追求涛搔,因此在座驾的选择上同样不会妥协麓抗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看勤铃朔,新奔奔就是冲着他们来的烫抠拍。   新奔奔主要的竞争车型是错?   虽然新奔奔的官方售价还未发布许,但从目前得到的消息来看懂拱,5-6万元将是其大概的价格区间财驰贺。这个价位中既有一些合资的微型车蜜寸讳,也有自主品牌的紧凑型车森,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车铝聚,比如两厢赛欧猜、奥拓共靛庐、玛驰以及低配雨燕等等车型郡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线孙绢,在配置方面与奔奔相比还是差了一些次,产生竞争的几率比较小讼嘎。   外观蔑透:惊艳嚏阑筏、和谐配洞几、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型溶莲舰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词理绷处:高离地间隙溪懦、车顶行李架汾腑、双色车身等等廷嘿辩。没错伞胸,无论是跨界屎盎、越界还是交叉车型递庇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质禄繁。不过世间万物毯,徒有其表终究很肤浅纠,我个人认为绊斤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统烦富酗。所以馁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾波怯痘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时版,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象恕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款题,它集沃尔沃所有看家本领于一身脸,可谓全副武装夕。为了让媒体更好的体验这台车侮旧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高怕。没有固定线路狼,没有领队车辆鞋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾搅际,它会和每一位汽车媒体人独处12天圭。而在这12天里碳闭宽,我已经和它奔袭了4100公里鞭熊,横跨了三个省份看躬,体验了柏油赛道茬廓菜、软土拉力赁飘棱、冰雪漂移痊兼琴、高速狂奔小叔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话剩馁,当然珐签燎,最终的结果是茨镐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多葱滩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的惹缉,正所谓日久见人心伤佬负,交友如此闪,试车亦是如此岭咕。回到正题伯皆鹃,和往常一样妹率赫,对它的了解还是先从外观开始落篡。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生钙济,相煎何太急”这句绝句链匡,而在雷诺—日产集团旗下圭关咆,有两款车正在上演着这一幕没粹佩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气篓,还有这出色的越野性能凶烹套。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性隧补。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下鲸弹,买谁更划算蹈?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酒价纲:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位骆,作为英菲尼迪的顶级SUV巾,QX80的售价高达152.8万寸非,但经销商处可以优惠16.2万缕,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万椭,虽说16.8万也不是个小数目顺扁瘟。但对于消费者来说胸烯,一个日产菱婆,一个英菲尼迪谰些懈,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌男痪啥。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)程答瞎:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV莆,它的身材绝对够大武贾详。从上图的数据来看玻哀韩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙窟波,尤其是将近5.3米的车身长度巳仁,会让您感觉驾驭它有点困难父凰。另一方面吠,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型廷,这一点在QX80的身上也得到了完美体现扩咀闻。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蛔衅华,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型拎烘。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅廊澳。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足瞧,同时也显得异常凶猛男。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉惰侩剁。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大匈摹,整体造型圆润乔雇,没有多余的线条作为修饰簇,但是反而会让人感到车身很厚实晒。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞舷煎。同时注意它车窗的设计司嘉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱殊编,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的鼓,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感讽书,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样晾露。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计枪,也没有了那种霸气未,转而给人的感觉是设计很前卫倡八。车尾的饱满程度与车头相呼应着何,丢去了上一代的直棱直角剩,饱满的线条凸显着丰满的层次感讼锻。   日产途乐漠拳:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华钙迁固,虽然脱胎于英菲尼迪车型洗,但途乐依然拥有自己的外观特征携锚鹊。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性第勤。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俯:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型缝,为了与其身份相符它的各个部件都大一号倾,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出妹骨蔽。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底侵狼煽,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气弦苍盯,成为了车头亮点之一煌。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术稼,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型畏髓靠,这项配置自然是少不了的逢冲。我们可以找到4个摄像头羞脆,它们分别位于车辆头部绊俗筛、左右外后视镜下方和车辆尾部坡距拼。以便在停车过程中匿旱翘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况隙,让您更加自信轻松的把握泊车空间膳。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头暇劲,大大降低了停车时的事故发生忍。   途乐   通过对比发现啦,两车在外观上的配置基本相同瞧瓣疤,差别仅在日间行车灯上兽虹图,不过随着QX80年款的推出锯柯岗,日间行车灯的加入应该不是件难事蹄。两车最大的区别就是外观/品牌的不同情耍,在相差仅有10几万的时候裁,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店仁。    责任编辑涛繁抖:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天藤橙,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了伎北,除了奔驰G皖报、丰田陆巡系列蓄房、牧马人等皆,双龙雷斯特也是其中一员茨,而且雷斯特还是柴油车雌妹。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值渐,以目前的接触来看辫,双龙雷斯特W表现不错幸吉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”桃陕傅。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前的钞,双龙与奔驰方面在技术上深度合作辉吨剂,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰邢,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”诗瑰河。当然识屑,在随后漫长的几年过后圭坟,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌屑辅。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO编,该车型最大的特点就是其尾部造型哨纽,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计粹,宝马方面肯定不会承认替逗,但从年份来讲渐沮,明眼人一看便知柿朔。   外观劲:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手笨佩课,该工作室的创办人正是乔治亚罗屠朵,不过大师的设计未必符合所有人的审美觅,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异幻拈,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调郎嘎,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势累浅成,但为了照顾空气动力学与线条流畅衬,雷斯特的车头是圆的砍,所以在当时看来有点“离经叛道”氏。   而到了现款的雷斯特W算,这个“小问题”被修正了力驶,一体化的设计已经是大势所趋袖敢,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”嫌文胖。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型瞬部触,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感浆,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别驰虐檬,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少柑煎匡。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相海烁景。通过车展上的展示翅腹,小编已对这款纯电动车型有所了解叙填。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验颧裸祈,时至今日练,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蔷肝碱。据悉揽,之诺将在今年的2月份开始接受预订婚毋阿,上市后将以租赁的方式面向消费者绢读,具体的细则目前还没有公布藉,上市后会有着怎样的表现类播,我们会同大家一同关注峨苔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前娥,简单了解了一下之诺这个名称的由来镰吓,是源于对中国文化传承与现代精神的体现垢。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟毋唇担,毕竟是基于宝马X1平台打造采,因此在多个方面相似度高也并不为过肯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E匆艾,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现屉寂,其具体的表现如何臣含勿,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验型距。 责任编辑澜忱粱:沈楠" "  版权声明盒毙:本文版权为网易汽车所有庞,转载请注明出处哀耽首。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计壕腔,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列冻罗挥。它们的可见程度坚矩淑,丝毫不亚于“张伟”“王芳”房梨。可见度甚高的两个文字的组合凤,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字芬。因此委卢,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车鞭仕乔。哦水颗,对了渡典,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思丘法拿。意大利人的自信伙捕钎,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心颓蹬:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用梢惕另?咱先从减开始说起藏湘双。 Q饥观:致悦只是切掉屁股的菲翔么称?   A拘:非也吭劫,前脸亦有修改扳,整体风格统一揽,协调度很高慰卿。   我相信Roberto Giolito先生痢充矮,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师嗣狄珐,在设计Ottimo的时候骄顺,一定会更加从容侯扳。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”冒,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思撵毒煎。在他的心中凑环,应该有着太多关于年轻堕脸尉、活力的理解购劳卧,而这恰是Ottimo的设计要点寂湃酬。 外观总结   赞推:个性鲜明配什方、标配LED示宽灯膊茫巷、轮胎用料厚道   弹釜:低配删减雾灯   " "  版权声明红:本文版权为网易汽车所有嚷单搬,转载请注明出处皇孺。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾富坡滇,虽然距离现在已经有两年的时间霸翅尚,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象躬炼。而今天感,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘锑疚吐,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例接港存,并且还是一台后驱车崎牛耗。没错嘘柬,它就是华晨宝马3系氏呻牧。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)舱蓄,其配备了2.0T发动机淮,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟放劳、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟佃。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱赊,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现儡枷,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗羚味趁。不过在今天的冰雪试驾过程中拖,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)白。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现铆鸽,必须先打好理论知识的基础坛。于是在摸车之前溅,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课排监接。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关惮,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着抽妒。 ● 项目一   热身结束了盲,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节团烯设。第一项内容便是加速和刹车试炽替,是不是觉得很简单填舶逝?其实里边的门道儿多了去了浩筷杭。   在项目一结束后隶霸捆,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式小虑劣,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步篮论。一开始大家相差悬殊坏慷墩,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了倍崩。接下来的项目二会比较刺激一些敬蕾,经常会出现手忙脚乱的情况衔安道,但只要理清思路按部就班的做竣,想要完成整套动作并不是很难蛾皖恢。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明句便黎:本文版权为网易汽车所有承阜拼,转载请注明出处萍罗视。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了传,不过始终都仅有手动挡车型许艰碳,虽然目前销量也很出色负快誊,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户佩透慌。好在这一短板即将成为历史恰码檬,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出汉摊锣,新车将于26日正式上市囊侣断,我们也于第一时间进行了试驾体验痕。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观下辅:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外射炒,在外观方面也有变化扳娄。新车根据高低配车型提供两种外观方案掠,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计吝铺强,而高配车型则对中网锌、保险杠造型挺、轮圈和后反光板都进行了重新设计嘛涡。值得一提的是涩,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的拍。   新样式的轮圈非常动感眯,在同级车型中实属罕见崎靖劣。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致划镭氓,轴距依旧为2725mm吻宿孔。车尾的变化相比车头要小一些顾母,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板够扮伍,不仅可以提升安全性苛剧挤,同时视觉效果也更加出色砂欧能。 有态度【试驾评测】惋,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么怖杀实?   扫一扫段湃瘟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日兴酚尘,一汽大众全新高尔夫正式上市其轻。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款访,其中1.6L拥有三个车款幻具炬,1.4TSI拥有四个车款绦,官方指导价为12.19万元—18.29万元纹巫。具体售价请见下表吴慕恍:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力咕贾,但是却拥有三种功率版本捶,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本胆,因此在动力系统方面了,消费者有三种选择胎。    我们从上面的数据可以看到年凄厕,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者售柏,1.4T低功率版是主流之阉埂,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求玖,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右毋谷。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮刷,但是它的售价高达18.29万元肩撅,相对比较贵困。    全新高尔夫提供九种车身色彩嗽,分别是塔希提金饰、唐古拉白算合、珊瑚蓝酗、魅力紫吵、玛雅红污、季风灰屁空、水晶银以及深黑和极地白朵骄秆。 ①岁溜镰:16寸Cosmic款轮毂 ②皆:16寸Cubix款轮毂 ③粳蹈庞:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂髓碑,其中15英寸的一款何弹,16英寸的两款猩叼雷,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备浆,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型窖围,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供幻堵垂。    全新高尔夫提供标准座椅敌、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅激俗,低配的时尚版车型使用的是标准座椅拳歌噶,舒适版车型则都配备舒适座椅钵晾,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版敲焊。    在材质方面锨剔,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料喀吭词,分别是上图所示的DianDian黑色织物拈帛疯、Zoom/Merlin黑色织物行抡途、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择翱,分别是Vienna黑色真皮痢、Vienna米色真皮暖筷、Alcantara黑色翻毛皮扩漓凭、Alcantara棕色翻毛皮侩洗丁。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料固挠,有两种风格可寻炻芟啤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料纯,同样有两种颜色可阉止场,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料锹,有黑色和米色两种可寻辍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅砰。    在车内外装饰件方面樊峡卿,不同配置的车款也有不同的安排推咎。像侧窗下沿镀铬装饰条聘、双排气管及、镀铬装饰双排气管淡、动感鲨鱼鳍天线攘、真皮换档手柄迫勿踢、科技质感装饰条举揣、金属风格装饰条猩忌、碳纤维风格装饰条等等颁咳敬,针对不同的车款都有不同的配备集,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍捍。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富燎晦,配备有MKB多次碰撞预防系统冒庭咳、ESP车身稳定系统喝耸幸、ASR驱动防滑系统慌蹬慷、XDS电子差速锁笆喝举、前排侧面安全气囊敛锹、后部4探头倒车雷达犊嘲、前部行人保护系统邵哺杭、自动静态转弯补光功能等等斑涸谜,但是在舒适性以及功能性方面盗鹊,并不是很丰富嘉,但是也可以满足基本使用蹈哀碍。   1.6L自然吸气车款如何崖嘏岷肌?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严汀,它拥有手动时尚缄、自动时尚以及自动舒适三个车款功测,手动时尚与自动时尚的配置一样魏邻块,在价格上二者存在1.2万元的差价额狮,主要是变速箱配备的差异撕挥。所以在配置对比环节尖,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行烈嗡羚,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元阮甫鲍,差价为1.1万元撬惶。    在配置对比的环节我们可以看到分,时尚型与舒适型之间的配置差别航济,大多数都体现在外观内饰的装饰件递奇,以及车内一些常规功能方面瘦,主要是顶棚储物盒割、后排中央扶手很豆、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半吧,实际上最有意义的差别在于全景天窗蓬搽短、后排出风口傲、蓝牙电话市炒滔、定速巡航定外课、驾驶席座椅腰托膳睹、TPMS胎压监测系统这几项上是上迸,不过在这几项配置中盗,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置铝蛔说,尤其是全景天窗垫瞳。    从价格上看喊小樊,二者的差价为1.1万元嫌,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的菜徒茅,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品巨阿丹,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户哄咎,所以我们在这个推荐环节亩,更多的倾向于低配车款穷。 责任编辑戳怂内:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底暗,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发呐。它采用了全新的DS家族式设计风格酮常簿,延续了一贯的法式浪漫风格测任钨,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素宋庆。新车基于DS5平台打造静伞,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机素瘦蹦。预计在3月左右上市佳炉星,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触害缕,让我们一起来看它的表现如何冬弯。 外观题:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅肮,却多了一些时尚及科技感蛔人,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性裂,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感娃胺。镀铬装饰拿捏的也比较好碳陛唇。并不会像许多车型那样盲目的堆砌滇。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品熄哆。也表示着DS的品牌走向独立试问得。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型完菩,有着都还算不错的账面数据泵呢袍,车身长度为4702mm句兰鹊,宽度1840mm伞,高度1515mm.轴距为2715mm阀汝揩。上市后会把目标锁定在奥迪A3畴。 车型图片 基本参数论宠: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面犊陋,除了前车6颗驻车雷达之外舵邯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能锻棵,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯坡儒。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰卷,从视觉上拉伸了车辆长度呜太蒜,尾部设计了一个小小的尾翼烙炕,尾灯下侧字样表明了其国产身份绵轿河。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头垒。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方坊,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件抄,真正的排气隐藏在了下面窗峡秋。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型话籍奋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词川:高离地间隙变间廖、车顶行李架熬超、双色车身等等壳弓爆。没错税触,无论是跨界撮、越界还是交叉车型擞另,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质棉。不过世间万物澜,徒有其表终究很肤浅搪,我个人认为宫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统碾。所以乳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾微,看到AWD(四轮驱动)三个字母时馈欧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象噶黔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款缅裳,它集沃尔沃所有看家本领于一身颧,可谓全副武装跺。为了让媒体更好的体验这台车挫丰埃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高铜。没有固定线路魔戈豆,没有领队车辆庭兽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾滑,它会和每一位汽车媒体人独处12天狸。而在这12天里囤,我已经和它奔袭了4100公里巨闻境,横跨了三个省份宫,体验了柏油赛道磨颂穗、软土拉力嘲峡、冰雪漂移赤、高速狂奔念函保、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话脱欧搁,当然峡孪,最终的结果是猴承:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多憨讽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钵劣,正所谓日久见人心峡嗣,交友如此塑梨,试车亦是如此北姐。回到正题僳芭桂,和往常一样骗,对它的了解还是先从外观开始期奠撵。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化加、多样化是一种趋势迹,两厢车一改以往叫好不叫座的状况插工,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白辈闲沪,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蹭丧。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦耍,是基于菲翔打造的意式掀背轿车哦炕度,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型漆烹,上市至今保持着约5千台的月均销量驹,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型极剂。 外观/内饰对比丛性筒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来脖,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造泡县,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的欣谓瘦,毕竟师出同门拇奢。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管倪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯涵岸汕,远看很容易被误会成排气管尘,但事实上真正的排气管被隐藏起来态,整体尾部设计显得层次更为分明娘斧般。低配车型配备有倒车雷达妻,高配车型还配备有倒车可视迹。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念徐,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点程侨荡,修长的车身与宽厚的D柱矫沸,加之出色的后排与储物空间隆桓,俨然就是一副旅行车的范儿嘘。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm侍,它完全可以称之为旅行版朗逸诺洼墩。    车身的线条连贯自然桑清莫,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观纽,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头弄弹。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些苦嘲里,调整了尾灯的白色灯带位置旁畅匙,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端本,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重贺偿彤。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同秒,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格册,内饰板件的用料以软质材质为主广比豌,接缝及做工也较为精致槐缓,与同级车型不相伯仲巾蕉。从实拍的车型判断寐,自动空调危、ESP系统巍抄魄、电动座椅琶毫握、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型搂屁,至于具体配置还有待官方公布肆杜。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉师沙,同样是大众家族的传统布局腐迹,整体的感受都很不错虽,方向盘放氛、中控台的每个设计很都容易上手卸,从材质上来说盟窘,朗行是塑料感有些明显的烂马啼,好在其工艺上还是有保证的射贺裙,并不会有很廉价的感觉琶扫。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后惺同,销量在整个家族中表现最为可观壳。近期范裸,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市卢,新车主要变化集中在外观渐际莫,同时针对颜色丁、配置进行了调整案闯,以保证其市场竞争力攻。在豪华紧凑级细分市场中辞磋栖,奔驰A级是CT200h的劲敌之一论,通过下文的对比分析芒搬憾,希望对有此购车意向的网友们一点参考浓埃疚。   备注糕了莲: 为更直观的进行两车的对比分析岭姓,选取两款价格相近的车型(奔驰A260胁妨、CT200h F-SPORT)韭盾,市场优惠参考自深圳市场技赋谴。 车型图片 所属品牌稍讲: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动盆剁,内饰做工精细    车身尺寸方面书糠,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优善,其他参数均小于奔驰A260染辑。从外观和内饰设计风格上看料星,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑难斯,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释粉必,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺避。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后锋夏谅,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样失,全车充斥着力量与美的线条钎吧鸽。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点颈嫡,硕大的单条幅进气格栅泥譬擞、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发脑殴涧。    相比极富视觉冲力的前脸造型团垂枯,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些是苇继,但并没有脱离运动韶焊,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓沫睫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹竟挡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素脐虚素,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型携皇,同时下侧雾灯造型也有改变创问,车尾部也进行了一定的改动肯词设,整体感觉更加运动贾屡际。另外嘘佳,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”镰袍吻,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配莽蔬钡,形成强烈的双色反差俄鞍厦。    F SPORT车型装备了整车运动套件蒋滑掀,涵盖了运动调校悬挂放辣伸、运动包围朵晤、运动阻尼减震器虏、熏黑运动轮毂摹贾、运动车门脚踏板款抱、运动型铝制加速踏板陆孪、制动踏板罚盯、脚歇板等戮肺。    三幅式平底真皮方向盘吐墙飘、红色元素点缀的空调出风口叭枷箔、铝合金踏板净吕挛、仿碳纤维装饰条等等概屉烘,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感贸希乓,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格投。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化囱偿诽,将方向盘柑儒吓、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上令琉理,增加了便利性敢,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动汇邦乾,分散了注意力怜。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间庆烈姆,是多数第一次购车家庭的首选要求道咎都,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型融末部。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功绘工。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蹦蛙,会有怎么样的变化捅纽,一起了解一下溶休。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的孰,镀铬进气格栅增加了些许立体感胺骑,更加显眼的X造型前脸擂开,迎合年轻消费者的审美骑。大灯的改动有些另类匠,在我看来接受起来还是需要时间的逆鞍。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车眠篡吞,新款在车身尺寸上有所调整糙侧臂,长宽高分别为4456×1696×1514毫米弄狭纷,轴距保持2600毫米不变都次,相比现款仅车身尺寸有所增加坝糜氮。   车尾的变化不大惭晦,保险杠下方增加了黑色塑料饰板虫,以及牌照上方增加镀铬饰条佃,尾灯造型无变化放。实拍车型为高配版本成,但仅配备了三点式后倒车雷达箔。   新款的15英寸轮圈造型不错谓逞,轮胎选用优科豪马歉苍耪,规格为185/60 R15迸两塘,备胎没有缺失醋蝗,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置烘开掇。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高竟啪,在年轻人中更是屡见不鲜下。在学校要有个性班痪米,在单位要有个性掏癸,穿着打扮要有个性吠退备,兴趣爱好要有个性蛊辩。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢尖泉豁?如果你有这方面的兴趣阑兽,那么杰德将会是你不错的选择碎谰嗣。可谓自成一派的它蛊裁倒,凭借着并不起眼的车身尺寸谱、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间驶,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车恒犁吻?还是旅行车烹?或者是MPV谅?但这都不是事儿乔双莲,只要适合自己就OK块。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人嘘柿乃,喜欢接受新鲜事物的他们惜磐吨,正好与杰德不谋而合怪丁。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐危,此外枪,六座的乘坐空间许施,也足以胜任日常的使用需求惧弊。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受鼓蹿辈。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢遍描?自2013年9月6日上市以后咸污,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量羔挎,力压大众途安和马自达5等竞争对手波,它用事实结束了我们的疑问颁毋剃。除了这些加蛙,杰德还会带给我们什么样的全新体验丸佳幂,让我们继续往下看蹦仓愤。   " "  若是经常关注汽车之家的话幸乖嗡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生图,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”臼。虽然我们这里并不提GTR徊,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何娘,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖浚克斯ST舷镜笨,令人刮目相看荒季颓。与此同时凑既胆,在秦身上徘,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料胺、做工以及舒适性表现上的明显进步连。 外观造型林冒:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程幌慨,如今已逐渐走出了当年模仿的时代肋恫,近年来推出的新车型如速锐途兄、思锐以及大家眼前的这台秦捷,都可谓一个比一个漂亮堕汐。就以秦来说韦讨善,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网缅,很是亮眼捆牧,同时也营造了较高的前脸识别度完。   车身尺寸方面壳,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大梁稻惹,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平琴,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)隆,2670mm的轴距表现则处于平均水平讳痊私。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同剩,其整体感觉与速锐大同小异辑。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯请碑兄,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接搭。无论白天还是夜晚齿,该车的车尾识别度都非常高耪稼。而且内部的光源良搓,除了转向灯为普通卤素灯泡外赋迪佃,示宽灯蟹木、刹车灯以及倒车灯都用得是LED师垂窖。   充电钨耻、电桩安装及质保/售后介绍僻蜗:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口涡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包墨吾,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电洛杀健,据官方资料介绍福,充满一次电大约需要5个小时左右径,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)份。   同时伤锨,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩簧供愤,虽然价格并不贵彭,大约在6000多元努湿挺,但对申请人有一定的条件限制口,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)狮瓤,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)吧龚,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准钮垃沙。当上述条件都满足之后纺付,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请刹畏惺,如果一切顺利括污,最快1个月内就能安装到位并通电使用魂泄匹。不过目前肥,秦还不能实现快速充电釜,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的伯,只是目前还没有这样的配套充电设备铃投。   针对秦的特殊性唉香疽,4S店内还为秦准备了专门的维修工位苛蛋,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务线卞互。其中码穆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全苇,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶技,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋晶、绝缘手套和护目镜等设备诉郊,并规定在检修车辆时必须两人在场堤。以防车辆万一发生漏电锰龟谦,威胁到维修人员的生命安全熊贩录。   与此同时薯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里叔殊,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组韦姑。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同壕解,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型公,整车质保为6年或十五万公里蕉沉茂,电池组为10年或二十五万公里)蛙挞貉。总之扯擦,从专设的维修工位莫拘驼、专门的维修人员再到超长的整车质保周期勉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度记崎,而对消费者的购买更是一种信心的保证脱浅。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前舵,中国汽车市场刚开始发展搬,市面上可供选择的车型可谓寥寥磷,在那样一个年代寸,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准村挺,并且在之后的相当长一段时间棵莱,人们心中仍对它们有深刻的印象罚乘伪。时至今日讲晚樊,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择坪四巾,在数年激烈的竞争中票瑞疮,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下讼偿成。这回苟委费,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首惮捕,我们也借这次机会为大家做个全面对比癌傲,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车丝:外观内饰(包括设计和做工)效练裳、配置遣蛊、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)毫、储物仿艇、油耗革塑、驾乘感受驴、加速性能赊蛾、刹车性能揭起。同时输,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别鸿癌、同价位车型的什么水平怯。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型钢摔,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元朵,目前约有6000元左右的优惠酱科胎,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元且锨狠,在优惠方面差别比较大队悸,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右颈,根据论坛中近期的提车价格涡据伺,9000元的优惠还是有的唤衡。目前立哀,两车的售价依旧属于同一梯级劳街跋。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致荚,只是配备了卤素大灯及雾灯介响轮,透镜鳖习颧、日间行车灯这些都没有脚。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系拇底抄,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置虽疤,因此我认为两车的配置可以理解瞄,符合同级水准讥诵磁。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位踩呢:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比苔嗡泌,两车的各项参数也处于伯仲之间湿教,差别在6cm之内啦抽痛。在车内空间上措废,两车的表现也很接近揪,我先剧透下吧娟冯,结果可能跟你们想象得不太一样冕电鸥。   相信看到这里屋葡凶,大家最担心的就是如果车辆没电呵狸桔,后备厢是否还能打开的问题轻。捷达看来是妥妥的没问题疆,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑摄勺蛇,它的后排座椅靠背可以放倒阔翅,之后即可顺利从后备厢取物钾,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐粮昂脾。   在倒车辅助上耻毖,捷达配备三点探头碴衬椭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配扁歌患,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平乾炼熬。这里多说一句绣,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达芜辣豌,让人觉得很不大气扇弥,并且低于同级别的水平雇嚏,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达笺,舒适型也可选装倒车影像秸镶,比捷达厚道一些坛闻涎。从普及性上看纷龟才,能够达到同级别的平均水平歧,从功能性上看泡宠理,拥有倒车影像的它则高过平均线了桑价扳,给好评培剖。   两车都是15英寸的轮圈谐红,造型上也是各有风味干胎垫,轮胎宽度也同为185mm平翱。从售价上看弧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右午伯非,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条葛任棵。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比少椽,让我们在后面的制动测试上见分晓惭酸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显馁摊刚,借着中期改款的机会钮,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机唐谩,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注狄。应该恭喜它长浆戏,至少在我眼里菜侵,它确实达到了自己的目标廖秸效。过往凭借动感的外形请、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它迟方唱,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点儡脆。   只可惜略删蹈,刚上市不久的2014款起亚K5蔑,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择休煌,而且它们的价格都处于K5车系的高位市,受众群体并不大澎嘎犁。前段时间辉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析完,并撰写了《起亚K5购车手册》扑环。文中翘串,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型淡,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐阜汇,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色沃师式。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH迁恭纺,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机奉撬蓝。自从起亚挤陈、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后秤系,互用研发产品的例子不胜枚举摄,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度霉。该发动机的最大功率为245马力蔷、最大扭矩达到350N·m稗,账面数据处于同级别的上流水平拖,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机概、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀抨扔户,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机衡焦。   在涡轮增压飞客吴、缸内直喷等技术的加持下攘裴伦,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m身跨,并且一直持续到4000rpm上瓤讲。得益于涡轮介入较早渐抚,最大扭矩拥有宽泛的输出区间摄,而且它的油门也调校得比较灵敏垃棺。在实际驾驶的时候道呈,可以感受到它的起步轻快自如辞巷,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余稳奠防。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比川吧,毫无疑问它的起步要相对轻快一些恕醋,但差距并不像数据相差那么大驼穗。在整个低转速区间姆僳图,它的动力输出不算直接克,缺乏一点活力喀歉,给人一种有劲儿使不出来的感觉标厩。   于是层,我把油门再踩下去一点沤贾,动力突然来得很快摊桓,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然提,毫不费力闹滩,而且可以感受到车速达到120km/h时港徊,发动机还有充足的动力储备蛔。它的中段加速能力让人满意镜咐抬,虽然依旧缺乏一点活力汰奥镁,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴沤烦,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蚂虚商。   还是差点意思蔑辅郎,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感揽。于是捆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式和忻,6速手自一体变速箱切换到手动模式矛痛敛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作酥雌,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的兑辩。它的油门响应足够快囱,发动机的动力输出得到更好的释放级当瞧,方向盘的反馈也更加扎实汉。除了SPORT运动模式外瞄,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式柔,运动特性从SPORT岭患、标准到ECO逐渐减弱冕便,驾驶风格也逐渐趋向安逸恃纯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契称兴部,平顺性极高斧揉懦,而且动力的衔接也让人满意卵邵滩。若以80km/h的速度巡航悍毒放,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航钱攘,发动机的转速会被控制在2000rpm左右诲顽,对于燃油经济性的控制也让人满意册。同样值得表扬的是降挡速度锌线,在中段需要加速的时候深踩油门馅,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出现光敌,而且换挡冲击也比较型咐ⅰ,不会让坐在车内的乘客感到不安穷戈。   前麦弗逊趴婚比、后多连杆的独立悬架底盘结构灰窜诧,在调校方面仍然有很大的提升空间良寥。它的弹簧足够硬侧统梨,但是减振器的阻尼不够大涎绰,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底苫,会有细微的震动传到车内廖,以稍微快一点的速度过弯宽阀羔,车辆的侧倾会比较明显耪,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳堪。安安逸逸地驾驶肯定不是问题劝,舒适性让人满意蚕萝毫,但如果需要激烈的驾驶的话谜,后期对悬架的改装很有必要损山蜕。   它的刹车盘相应加大了尺寸巷臼霖,刹车的力度足够纱滇,不过刹车踏板的反馈缺乏线性慈美唯。具体表现是激拆设,刹车踏板的前一小段是虚位虐漏日,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏毒极攫,制动力度会突然加大滑莱疽,需要一点适应的时间陕佛。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻豪槽搓,发动机的声音儒、振动都非常小短帝内。然而笨,在速度上来以后某蔚,噪音的上涨速度也很快潭释胁,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎剿垫,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显固。   我得承认氖,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数猜墟毕,但在起步和中低速行驶的时候常湿,动力参数上的优势并没有完全体现出来拢朝,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处炽贫。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价旅,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”梢辅滦。当然线乾,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型身。另外韭摆镀,值得一提的地方是韩郊梢,在动力提升的同时酿,它还加入了行驶模式控制系统阀厕村,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用坑珊,它的动态性能相对有一定的提升联遁柏,开起来也更有活力和乐趣凰前疚。   " "   海马M3去年4月就已经上市了亨年嘲,不过当时的自动档车型只是“有价无货”浩摧,只有手动版车型销售囤翰点,导致产品线还不够丰富邯。而就在去年11月悸,海马M3终于推出了CVT版车型睹牢猛,7万-9万元之间的售价人,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蔫。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30备遣摔、逸动锚睛、宝骏630以及启辰D50等车型埂蕾起,竞争还是比较激烈的哪。作为一个后来者脚险篇,海马M3是否有足够的实力立足顺唉抠?下面我们就一起来看一看屏始串。   动力事椭:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择耻硅,其最大功率为82Kw米,峰值扭矩是147Nm领驹并。从账面参数来看挂坎,可谓非常出色猛,一点不比合资产品的数据差池桓悼。对于一辆紧凑级轿车来说伟,这样的动力表现已经足够应付日常使用了奋。    开起来的表现鞍桨,我只想说这台发动机的低扭还是不够强谅链蜂,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”竿秽漆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中秀酪,如果想要充满信心的快速超车兼,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择汾倘。    我知道会有人问廉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗陶?说实话僧臼瞄,我觉得大家都没什么区别婆勾,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着烽,也是低扭不够强纺,需要靠高转速来增强加速能力瘦狸畅。    可以肯定的说栏,除非是加上个涡轮增压器卫厕。否则的话讥,这个级别同排量产品之间的动力表现官,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同湾暇苏。我个人觉得袄艘,这只是消费者们需要认真衡量的一点屯趟吩,而非全部殴浑徘。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在错,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感兜湘,动力传递平顺连续的特性淋,有效的提升了整车的行驶品质感贯奋矩。顺便说一句浆氦,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外点表,这也是比手挡车多花点钱的好处混瓶突。    深踩油门时屉,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上狗趁,来保证动力响应足够顺畅甘廓聘,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内屋楔帘。此外帘难,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式须编,功能性极强戳。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现窘诫,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后陕冲离,g值才开始达到最大的0.366g桑,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内统,此时车速大约在30km/h左右席暑蓝,达到60km/h用时5.24秒动,冲刺到100km/h用时11.45秒惕疼。    接下来看看海马M3手动车型太八第,在加速到2.5秒后内桑绕,车速已经达到了差不多40km/h梁漏横,达到60km/h用时5.01秒时弗,冲刺到100km/h用时11.28秒农短劣,比CVT车型略快纬杰。如果不较真的话惹卫艰,可以发现二者的差距其实非常卸氯厍,相应的在日常驾驶中其实也一样壕。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米托为能,就这个成绩来说厩稳蜂,它的表现只能说是非常一般敬。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言饱,它的表现就算好多了埠茧七。 责任编辑蜕屏:沈楠" "   近日缅,宝马官方发布了新款X3的车型官图垛滤拨,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作睛。从新款车型推出的速度上来看涩挪显,我们也能感受到宝马对这款车型的重视笺。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量檄。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化硅茂偶。    早在2003年尚撇,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章谩筹。10年以来魏溜氨,宝马X3已经销售超过了一百万辆童,自从2010年上市响,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作渭抗。因此慧古,2015款作为X3的中期改款烦嗜,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中某儒,优化后的大灯组造型时敛狼、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰伍仑袜,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多新团。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版期肺,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感橙。通过官方图片售辉撂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时脚卿秆,也融入了宝马家族的最新设计语言竿轮慑,与新X5一样采用了新的中网边框设计燃挤入,在视觉效果上更具冲击力汹喘问。    在头灯部分玻,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光醒,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细谢菇。另外篮,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代沏,配置方面它还可以选用全LED光源局,再加上选配的LED雾灯落饲,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质土慈香。    新设计的前保险杠极具力量感沸,并融合了镀铬娩老、塑料格栅以及金属护板躲澳,进一步彰显新款宝马X3独特的造型夹笑还。此外红杆停,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中新。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂狮赋谋,也使整车更具个性化风格乌蕉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为莎偿:4657×1881×1661mm恭牛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近嗜高,轴距也同为2810mm图琉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异扦化。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别弛辣,从车头一直延伸到尾灯的腰线胁戌,让车身看起来更加犀利且极富层次感蛊毫。相比变化较大的前脸泄禄蔷,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计对僳,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰鲸。相比X5膳铜巾,新X3的尾部更加耐看村,有棱有角的直线条凸显了肌肉感荣冯,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分艾,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守裂槐,视觉效果并不是那么给力伶拟。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择芜赴豢,新款X3也不例外修蔫。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板淬鞠无、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前浩隋、后部的防钻撞保护装置耐刺筐,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套栏俯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂涟瘦。此外粹潞诉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致行必。该车还可以选择六种车漆舌读、三种专有的18苹内四、19甚至20寸轻质铝合金轮毂瞪。 责任编辑梁粱岁:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车槐:Quattroporte(总裁)继,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标泻奸,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV叫眉请:Levante苇,还在2013年4月的上海车展上免栖,以全新总裁平台为基础必、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角督:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的览轻、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4凉惹昆,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款啥澈嗜:Ghibli……   以家族设计为本香捻虚,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系色,虽然定位上已与同名的前两代车型不同酸财浚,改走豪华中大型轿车的定位酱,车身尺寸长卡篡、宽里疟、高分别为4971mm奸疗、2100mm和1461mm献上,轴距则为2988mm楞,直接锁定奥迪A6拣贫迟、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上漓冬睫,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo加宽、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征匙悔死,且融入全新总裁的轮廓特色弊,以紧实并极为流畅的曲线掸膊莫,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格奠堵。    于是在车头设计上旧舞摄,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽料俊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩慈,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面吭醛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样沽丰贫,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计呜蠢冻,将蜂巢状格网嵌入其中降搐,且尽可能地加大里敦,再搭配角度更为锐利夺、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组桑辰,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势锰筹。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条戈病,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏补茎,所以厂商在Ghibli的车侧肛弓钝,除了保留前叶子钣鳍状孔道坎、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外卜烙耍,也师法了总裁车侧的设计次尘,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型磐勤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没汞犊篇,另一条线则从前门下方迸出侩,向后朝车尾紧缩慑覆,滑顺动感且充满肌肉感剃片,并正好可呼应更翘的车尾设计速坤狠,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上懦箔,速度感浑圆天成到鞭。 内饰向旗舰看齐汗佬,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上纤,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿氨骇,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同熄、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计搪搬,也把声控徒拨、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上羚,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片看试圈,右侧拨片负责手动升档啥、左侧拨片则能提供降挡信措。    此外赊吞屯,三辐式方向盘的前方擦皑谩,一样是借自全新总裁的蓝底白字茹鹅痰、双环式仪表盘妙,右侧为红线转速从6500转开始的转速表空溯,左侧则是表底超过310公里的时速表妻骑,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕朽年,可提供显示油量闲、水温尖吨彼、挡位与导航指示等行车信息措癌,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上凶从,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图色,告知驾驶者目前的驱动状态旧梳岔。    和总裁稍有不同的中控台朝坑冠、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟级,以及可触屏操作的收音机电台选择坛踏俺、音源切换切、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)眠欣、空调温度滴侍、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕桑,空调出风口则移至屏幕的两侧嚷,下方则为恒温空调系统调整出风量恳露、温度与出风口的位置恼配疏,以及音响系统的吸入式CD肮室沧,设计上较总裁车系更加简约撮返,但用料与配备完全向旗舰看齐焚惶,展现了十足的诚意庆薪猛。    较为可惜的是老释,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm陡,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm觅,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性贿霓,所以Ghibli的前排空间与总裁相当墨信额,包覆性和支撑性也非常出色镭呐淌。    但是后排方面韭、便没有像总裁那么充裕行,尤其膝部与头部方面撕板欧,身高174cm的笔者坐进去后邻,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已阀高,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促埠扫,也刚好替前慷蹈、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何睡,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓吹噬。 责任编辑迫:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”捐,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了任欣?后来一看鸥,哦咀似,原来CC是“Cross Country”勉线癸。继续了解发现有点意思祈黎庞,底盘抬升法哺、高功版2.0T五缸发动机米徽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法疚办嚷:目前的普遍规律是溶殴稻,产品分得越细查,总销量提升越明显翱哥许。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品跋,它的引进缉缴毒,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦酷夸坊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板戈,主要分布在前脸和车尾县叫垂,从外观区分它和普通版V40很容易躺。底盘抬升12mm赣肯柑,这么小的数字对视觉效果影响不大眷吞,整体协调感没遭到破坏目欠考。    车厢内部幌,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样恕年捶,除此之外内饰并没有过多特别的设计凶岗。之前我们已经发布过实拍文章匙撼,车身相关内容有详细介绍痘,因此这里只是简单提下要点痉苔,就不再重复描述了匹哇。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来妮手。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机倡轻,最大功率214马力船诵,峰值扭矩300牛·米防统,型号B5204T9谐,是普通版V40那台发动机的高功率版本然蹦,那台机器的型号是B5204T8欺狗,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒腻两疯,今天会是什么成绩汉娥?稍后揭晓厘掠。    变速箱没有变化痰,依然是日本爱信提供的TF-80SD缔,六个前进挡逢捞,带手动模式和S挡僧,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT驾碴垂,奔驰A级用自家的7挡双离合此嘎,沃尔沃这台6AT暂无优势厕,目前他们还没有新产品投入实际应用碴,理应加快脚步瞄距。   驾驶绞肃呢:邪恶的S挡    驾驶部分溺,我想说说D挡和S挡的区别簿茅嚏。看起来挺初级的一个话题却,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂女。D挡油门响应迟缓厕错税,在激发变速箱降挡之前心玲,需要稳稳的金技串、持续性的向油门踏板施加压力切,慵懒的降下一个挡位之后捌,情况有所好转鼻警促,动力给得稍多力沽簇,也就这样娩。    不满意对吧丁哦狮?可以把排挡杆向左扳到S挡陋泵,切入“邪恶模式”诞捎桑。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蠢培,转速拉高1000rpm以上矩,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来本秽峭,紧接着你发现油门响应提升好几个档次牌涩碌,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出安纱览,脚踝每动一下堂,车身就顶起往前猛扑一下吃同。深踩油门谦喜,转速迅速攀升畦,跟D挡时判若两人梦搬窟,两百多马力权、三百牛·米伍侗,在这个尺寸的车身上爆发出来鲤狼投,过瘾抄谓。    激情过后细细品味颁福晦,这套动力总成有两个弱点需要改进绢,一是怠速时振动大习,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动据,影响体验;二是低速行驶的平顺性胳钢,国内大城市经常遇到拥堵用车环境拣随肮,1芥、2苛、3挡之间可能频繁切换翟,动作应该再细腻些峨铃。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统灭硅,选择“全功能”项痞仕蓄,不打转向灯就变道拒勺隙,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道度搂,回正的力度不斜图途Α,如果你想在车流中快速穿梭前进旧瞥,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争吉,要么关掉方向盘辅助惋,仅保留振动提示即可忙博勺。   绕桩吨:比前驱版好玩    除去上面描述的情况贡晌新,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣割光,在绕桩场地很讨人喜欢吓。车头响应比前驱版本积极散泪损,入桩动作稍猛挤伟盲,车头好像在被一根绳子拽着走久。给我留下深刻印象的是赡奴脆,这款车的极限要比前驱版高太多反农,特别看了下钙轻入,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h钾梧七。上手容易螺觅,但是需要注意别突破了极限嘘蛔懒,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点堪蜡:一旦超出极限赣,很难把车身再救回来廷想。 责任编辑旱钞:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7年偶:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足凶?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始策耿蛋,就一直困扰着我们的问题杯蠢。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题塘。马力越大的车就越好么憾汲?绝大多数情况下答案当然是否定的搬客。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外愧。随着时间的推移毛,我们有机会做这样一个有意思的选题新踢。   让我来说明我要做的事情其迪拍:我们有三辆四门轿车番掠税,合计拥有1657马力盾抖墟。看起来确实有些夸张暗琅,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport呛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多陪绅。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S涎嫌合,但是这个570马力的怪物一直没有车曹,直到我们完成这一特别的测试一周之后遂捐。我们只能使用520马力梁,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo沫,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力诗茬,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣箱伶。   另外一辆是全新的奥迪RS7骋吭岭,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎署,拥有560马力的出色表现路吴拧。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8坡孟蕉,在K&N工作室的台架上星瓜,它的轮上功率达到了479马力铆弹怪。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中工陪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力几。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器使,用以获得更多的功率输出哦篇。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候麻拎,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力典螺捷。即使按照宣传中给出的数值潮笑,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG侠,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力吭册。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG糯溃咳,它的轮上功率达到了541马力鲜啥蚀,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力惋。   另外还要说明一点诲滩,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来梆,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本黎暴,不具可比性卢窜称。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试峭淋。结果很令人意外轮。两款加速最慢的车型祥,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h你鞋驶。当然最慢是和RS7相比较而言的侗筷,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速挞蘑。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录扯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒痛褂桐。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊弘耙,但是还未打破我们以前的记录蒜佬卞。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底尽杯棉,说它慢更像是一句玩笑话睬逗,这一成绩实际上已经快的吓人了履毋。奔驰则要更快一些盎恰距,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)肃赁,冲线的速度也提升至197.5km/h场。冠军仍然是RS7的凳,它只用了11.6秒鲸酪,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平矢构。奥迪的冲线速度为193.8km/h惨,虽然不及CLS63 AMG猎但碴,但赢了就是胜利础骨。   123下一页 责任编辑贯邯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后扩沮,新款奔驰E级开始变得更具有时尚互陶、运动和科技气息了监。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此托础,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机翠嗓,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子轨缓,主动式车道保持和自适应巡航功能媒,几乎能让驾驶者也变为乘客姑埔竟,高科技配置更加丰富茎。    于是胎忙,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前虐菱,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了粒卤前。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L辜,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受黎尉洁,在下面的文章中有详细介绍就。此外差扯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章筛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读衔坟祁。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道店珐涉、残破衰败的路边小屋仍、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律上呕,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富扁苯憋,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落矫。身处如此糟糕的环境骑闻似,却并没有让眼前这个出身自底特律末狡换、土生土长的本地小子屈服入:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感挡踌,但只有经过一番试驾体验之后些摔,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力侧。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的柑倦尝,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分突编。与2013款最明显的区别来自于前脸中网阿饰,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形说脖迸,同时两侧向外延伸与车灯相连川囱。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化铺泡墨。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯灸冀,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计潮穗畏,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计情。   尽管是低配车型畔僧,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蔫伯,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)贸。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蓝钦,它基于D级车的平台打造谢横慷,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条稻窍歉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK犁拳耸,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT摔樊矾,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体碱,不过从近几年的趋势来看瀑侠,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香宫,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型僻,至于其中的原因踌贤形,从这款车中也许会找到一些答案柏碉圈。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT晤骇?   GT铰,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写没校,维基百科将其解释为具有超长续航里程检、拥有强劲动力搏侥、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型七邻剂。可能一提到GT茨,浮现在我们眼前的就会是超级跑车谩捆,其实则不然瘟锯,GT拥有着明确的划分准则肋,举个例子来说差丹齿:拥有着标准的后备箱搓届车、配备V12发动机并且内饰非橙菔揖猓豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蹭忻,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT梁。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”鹃镜,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类新遍谈,不过要是按照上面所提到的评判标准来看棋,这款车的确还真有点GT的意思瞥。在笔者看来弟檄提,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的茬市,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉惟,最起码第一印象分已经拿到了含孩。   5系GT是采用7系平台打造的坑录?   5系GT的轴距为3070mm贸簿,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同摊蜗,从前双叉臂朝、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系佳。厂家表示壬趣嗣,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型手戳,其在外观税迫、内饰松、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同怜彼道。   5系GT型到无朋友橇现箩?   谈及5系GT的竞品厘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情邵,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位倪,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版昆宛。   外观幌:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚苔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆痕劲佰。风云2(详情)袄患、E5驶钦抬、A3以及今天评测的这辆E3玛春嫉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中儡窃熔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度外。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拆。从这辆奇瑞E3(详情)来看蕾损拢,外观及内饰都有着很高的原创度套。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间楞捕叮。这让奇瑞的产品线更加丰富签,但也让消费者选择起来有些头疼饭沙。 外观蔽抱:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人卡,但外观却没有去针对青年人的设计全透,前卫喀灯、另类这些词汇应用不到E3的身上乱,车身也找不到多少运动感挪祈阔。不过它长得却很容易被人接受帕,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉局虫。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看葛受练,E3和E5的外形稍有一点点相似玲,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间鹃欺悼。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化健妻。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞念痛冯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高贤铃碍,而且非常容易被大众所接受串闺。不难发现借亩密,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变芬,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头考芒锨。艾瑞泽藐镀牛、瑞虎5惧,单从外观来看都会让人眼前一亮峨。借鉴是好事疟鞍柔,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快捣,但不动脑子的照搬实在是说不过去孔茧。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧疤,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表北歼,作为最会制作小车的铃木来说廉,雨燕可谓打开了国内的市场及歧。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代床伦米,新一代的SWIFT迟迟没有引入烫粱。而就在2014年1月18日炕翰,铃木速翼特在国内上市雇,这款车就是海外最新款雨燕的运动版考。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后返酞畔,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏短挝歇。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裁脑娩:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕恕棋,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件谭怀。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造铃,速翼特运动版采用运动风格打造米锨。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm粳浩,轴距为2430mm拒。由于基于新一代车型打造帕搬缓,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些创,轴距也加长了40mm但攀欣。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚高,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息啊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16纺卧氦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新膳抠,包括中控布局灰、仪表盘烁、方向盘等造型均有所更改韶沥刺。此外革镜,配置方面新车配备了ESP彻蒂、自动启停系统沦篡、USB接口恋阔狼、运动座椅等配置酪础馆。CVT车型还配备了换挡拨片规芬,满足驾驶需求染。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了嘛。真皮包裹自不必说痕夯,3去、9点的打孔设计握在手里也是真舒服酗河。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多常阜泉。不用和别人比曹瘁,超越自己就是最大的进步搜仿钒。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面潦,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机辰,其最大输出功率为100千瓦采部吐,最大扭矩160牛·米富,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT查,其百公里加速时间为8.7秒澎,最高速度为194Km/h艇抬。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡狭禄手,相比之下乐趣少了很多亢旱。 免责声明春:本文仅代表作者个人观点慈,与环球网无关泼疥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实袄膏,对本文以及其中全部或者部分内容奇、文字的真实性吵肖妻、完整性涛倍里、及时性本站不作任何保证或承诺怂,请读者仅作参考丁莫,并请自行核实相关内容轻泻坊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车怜,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大珐浩闷,引起了广大网友的质疑倡滑。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验联硷德。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注兰佳摆。于是易车网本着服务网友的原则藩泰蔽,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测孺闹,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车何,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示萎乾歉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说疙迸,您便自有定论吹丘媳。   体验者介绍    前排体验者侗仟:辛毅 身高荣:178cm    后排体验者没写:旭子 身高赁:177cm    Ozel 身高肮乖:170cm    小娴 身高漏茅裁:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准锭,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高日瞎。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍腐兢。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市圈,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣铜菱胶。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论态靖谭,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆奉,公平公正公开地来一次大对决抹。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明巷脖:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别干,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车漓鳖。所以不得不承认鞘埂,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值培,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上坎。    事件回顾瀑步:    说干就干京视排,在我们决定来一场大对决并制定好规则后藕枫,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作骡荚。根据易车网后台数据的统计来看俗缴,持以上三种观点的网友大有人在奥,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲冒饶叛,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案错庭。尽管是为了对比三者的公路性能囊涵关,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上逗吓暇。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上借。    测试车辆剂佰泉:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350盘。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型步,但是奔驰并没有这款型号的试驾车菜,奔驰已经尽力了罢,我们在此也由衷地感谢鞍肯,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题掣,告诉大家改款前后的差别穗喊秦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5方寡吕。因此我们也很负责地告诉各位网友遣矢付,目前除了易车网连容戏,其他媒体对于新款X5的评测且,都不能代表日后国内在售车型该。第一辆中国版车型为xDrive 50i牢,加配M视觉套件晤伶驾。    由于Q7的官方试驾车出了点状况茎慷,我们无法借到官方提供的车辆话搏。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持脆誓,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型垛单滇。    测试场地厂:    乐驾赛道全长1.6公里良假,共14个弯道瑞铣念,最长直线段270米沏市,赛道宽度为10-18米吨皋,视野开阔巍就懒,无障碍物皖席眉。赛道两侧均为土质路面赤室,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆窍恨,大大降低了安全隐患蔽攀。    测试人员筐裂械:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑脆,却要替土豪们操心买什么车赂记,这件事听起来真挺可笑泛,因为我实在没法揣测土豪们的心理肃皮褪。如果说我还能理解花五十万买大切灿久,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野死睛博,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器方外,代价是要多花一倍的价钱痪社。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感掇,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感冯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望擎。不过因为坐的比较高赶,速度感不如那些贴地者强烈思,还没怎么着呢就破百了淮齐。这大概就是SRT8的魅力扦,很难说值不值得陪疯缕。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款皋愤,车内的配置也都跟2014款大切非常接近贯,跟改款前相比还是升级不少骂船鞘。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到街,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系痹,SRT是JEEP官方改装部门雾暮,这种改装是全方位的赐撬焊,包括内外套件加强路形,以及性能方面的提升售。SRT8就是高性能版的大切诺基搐,主要提升是外观套件前、及动力系统踢氓、刹车系统妓泛、行走系统等方面鹃判还。四秒俱乐部为数不多的SUV车型寂。动力系统采用了更简单粗暴的发动机碾,6.4L自然吸气HEMI发动机绷啤,搭载采埃孚8速变速箱喇。   SRT8为公路而生享操,所以公路性能是它的强项类竭,不过Off Road就不是特别在行了埃剂妙。大切诺基的7种驾驶模式被简化 卉禽,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影堂报辛。 ② 跟之前的SRT8相比湍溪躺,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的汀戊抚,所以科技感和豪华感都提高了不少喜,跟换代前的SRT8相比稼,升级的部分都是实实在在的弟答。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱售肌,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统抡捆澳,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统盖密栓,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置钒。  《移省③一百多万的车峦梳,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车诗奴精,再挑上百万的车的刺省,好像有点吹毛求疵佬。首先悬架的设定非常的运动城,即便比较温柔的驾驶方式厘躲光,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极层衡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车譬冉拟,大切诺基SRT8并不是一个非惩穆仆担合适的选择祈匙,尽管动力非常充沛枢,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意础。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响秀,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺松吕贤,但好歹SRT8也一百多万了肛脸,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响死缴。不过之后我们也释然了祟墩飘,尽管这是台行驶了四千多公里的新车却赫,但经过数个媒体的“蹂躏”奉,光弹射起步就不知道被玩过多少回了柬,弹坑交叉轴不知道走过多少次了帘拼,有点异响似乎也算正常垦。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基饯,请点击下面的图片进入试驾文章柔替瞪: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了皆螺,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争铣,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求双。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的劝舒,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中贪。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生些蜕,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T狮牟磐,还是老套路森木担,直接切入主题划,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹鞍涎。 动力对比课:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手策人,看看英朗GT的表现如何吧揭。这台发动机的最大功率是131千瓦剩拉雌,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来青侣。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能瑞,当驾驶者在需要全油门加速的时候纫前,为了获得更好的加速表现叉牡,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm缎猫。对比发动机账面参数来看群,最大功率118kw踌面颊,峰值扭矩250Nm某,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜兽痞散。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统搐捞互,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心卧删,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力仙魏蒲。   至于传动系统方面悲彭腺,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器棉,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样庞察,都是目前该级别中的主流配置横古雌,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现砂墟探,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢芥眠。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器姜变,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩敦确,所以基本都出现在了大众的小排量车型上偶溶剿,比如高尔夫6眯翁捣、速腾等苫灸。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方然琉城,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构猩醒岭,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力努收,从而起到提升操控性的目的吮。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架旦酸,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上台倍潜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接僧棘,但通过厂家的调型讯冢后姥,当一侧车轮发生颠簸时厩叼嘲,对另一侧的车轮影响会比较小些坪杆宠。   小结忻:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多内程,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出虹晒。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了卫绷,至于优点这里就不做过多介绍了醚。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢度遥后英朗GT更偏注重于操控性山罢培。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时逼受,见过后车追着拍照的疲,见过开我边上向我打听价格的角提睬,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回酥。我坐在这辆路盛E70里糕,被注视得有点儿不自然恢。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣砰突,我琢磨着酱帅点,要不要让他进来看看侵。要不是我瞅见了绿灯亮起缎介死,我真就这么做了离闲纯。对不住了朋友触点耗,这次没能让你仔细了解它炭,不过我希望你能读到这篇文章咳。   不用否认攘伶,人们对美的好奇与渴求与生俱来冕呕考,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣肯岛赴。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗惺蒋先。不过在这些人之中欧烂,有人会终生恋着美人插,有人也会为抱个花瓶而后悔函。如今打造足够美的外表来吸引消费者描劫,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情降,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70冈焕挽,但在这之后能否一直爱着它剔贺,我认为是一个很值得细抠的问题洛肉试。   ●外观大气绣峨、美唯颇婚,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时抢,我还以为来了辆捷豹泼那零,赶紧跑过去看发现被骗了毕。不过我并没有觉得失落羡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观档吹晶,并且从设计角度看碴丘,它在借鉴与融合得方面都很到位蹲洼鲤。如果这张大嘴能够做了镀铬处理葡晴,我对它的外观设计就100%满意了现叼。这事儿对华泰肯定不是个难题泄钱芳,您看看宝利格还有华泰B11钦错盒,都有明晃晃的格栅骗忙孩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位捍沫磕:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中秽,但绕车一圈后我发现蝗瞎,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了乡阮。咱看看数据对比醛享,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手晚,可以说在各种数据对比上啃,它“不是第一筷,就是第二”籍。虽然在宽柏炯、高和轴距上没有做到最大釜安,但也不过是一两厘米的差别檬绒房,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米采里,这就让它看上去大气许多湘。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上涩。   打我接触这辆车的时候体姬,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光崎。在这样的目光中踩盘钒,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期嫌当。面对“屁股高穆邯挠、尾窗窄”才怒萎、后方视野不理想的路盛E70时队,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车撵。先不讨论这样有多麻烦了抡,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作羌寿,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧号犯?这点让我心里不太自在郸锻,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲箱拔逆,是个应该有的配置史坍妻。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上馁舅,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色辽修。而随着国外皮卡文化的不断渗透得臣枢,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型瑟,去跟进时代的步伐褥辆巨。为了迎合市场的变化及用户的需求瓶,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时惕份,开始注重宽大饱满的外形设计尸先沧,并增加更为丰富的配置桨七铝。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型凹弊罐。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾扭,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)锣碴。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗板份,整体的风格带有一股阳刚之气秀刃。在车身尺寸方面桓刨,它的长/宽/高分别为玲怂荚:5310×1812×1775(mm)兽,轴距为3100mm本结评。威虎TUV并没有大小双排之分翱伴,仅提供了一种车身长度椒呕。车身侧面的线条也很平直亩,外扩的轮眉使其显得更加饱满法。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正赊亩涟,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感此示癌。大灯采用远近光分体设计传狡泊,其中近光灯还配备了透镜温,不仅更显精神楷仓宦,而且还可以起到聚拢光线的作用币搏。镀铬材质包裹的后视镜很显档次苹使售,遗憾的是安凑,集成在上面的“小灯”只作装饰作用年碑,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯卤写,并且后视镜仅为手动调节傻伺。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架举撮,并且还可以对驾驶舱起到保护作用卜部外,非常不错献伪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点骑鹊忱,至于货厢外侧并没有再多设置犯瘫便。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)络式,在国内皮卡车型中算是中等尺寸握笺嗣。另外弊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”刊圈,不过据厂家介绍董拜,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”盆干。对于皮卡车型来说溶参,这项必要的配置还是很厚道的叭晒。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山到文娩,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气税绍,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地祁籍都。不过秆,今天我来到这里并不是为了滑雪儒恍,而是为了求证一件事情蓟净磊:有没有一辆车豌坦绊,既能够带着一家老小舒适地出游土,又可以不惧冰雪膊帮梨,在冰天雪地中步履平稳地行驶艰烙,同时价格又相对平易近人呢寡?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求败,那么就让它拿出真功夫试试吧理蒲。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)岭,从外观上看肯,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别杉,19英寸车轮显得很有力量感窗态,也与动力总成更加契合;其它的地方粟,也依旧是酷威的老样子撕雇,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿你,甚至还有一些精致的感觉磺颇粕。总体说来袜祈护,尽管算不上全新车型川隘棉,但依旧耐看酥绕妨。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面局路,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了洛,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中掳宛努,动力响应良好肪男,易用性好朴,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分居矩。当承载着全家出行时己刚,既不会出现爬坡和超车吃力的状况滥绒,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适细烷鄙。   至于酷威3.6L的内饰方面殊抨,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)鄙窗,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”扩行痰,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节吨。   除了动力系统幸,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式牌泊。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器皆,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动畦彤戎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴逢储,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施痪背欧。动力分配完全依靠电脑自动完成氖庇,车内没有任何人为控制的按键和旋钮紊伦。   有了四驱系统衫端诽,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳行。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎都问狮,具有更加粗大的排水通道琶,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”摹币喀,冰面行驶性能更加出色年还。此外庙,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜汤,胎面中央多重“Z”形花纹撂差陌、针孔沟槽设计切、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性让南煽。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息悼,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间腔惊杆,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情米成搏。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3拨埂,它的定位低于1系捂古。但是沃椭殴,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步懂。另外赦藤,它也提供了i3?REX增程版本险心,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机础骨戈,扩展了这款车的最大续航里程夏沦猎。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试茄胶。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流收翔攫。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合羡猜斜,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合廉揣。   宝马有没有提高电动车的标准邪无孟?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协肛槐崔?让我们在接下来的测试中找出答案非。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式避浓,宝马i3的行驶里程可达88英里凑涡泰。相比较而言奔恐寄,?Ampera可达30英里齐皇磨,而普锐斯可以行使约10英里绦馅宿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电绞挎,i3可以更多地使用电动模式澎颅补。而增加了汽油机的动力系统涛躺守,则使三款车的续航里程分别上升至160英里虾窜隶,357英里和505英里哩彤截。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大樊朔陛。这台车约五英寸高伯,而宽度几乎和高度一样醒藤,与低矮流线势侮故,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比孰蒙毋。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能苗。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力涪据,我们没有所需的充电站?浮苟,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式茫吻。   此外首,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容朵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名锌窖税:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车弓。它内饰精美魔陈,融合了许多先进的科技问匹动,它空间宽敞施,驾驶体验一流环巢浇。但这种REX增程版本无法替代传统汽车台才微,它仍然使用汽油机膊垢躺,以作为电量用尽时的保险须。   第二名缕宛:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好钢枚补,科技感十足毋沃,而且它也能胜任舒适的长途旅行兴伍差。   第三名库卉:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款堡棉跑,它最大的优点就是充电迅速枫峰酣,性能可靠两暮。   然而搜目,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蟹梁。(实习编译冉持:徐旦?审稿寡腻袒:刘洋) ? 免责声明版权作品假汲,未经环球网Huanqiu.com书面授权软困阀,严禁转载唤闹夏,违者将被追究法律责任挽妈。责任编辑钒:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车褪弹,应该说是倾注心血苹,在技术平台上都有可圈可点之处痕间髓,源自萨博的技术是其最大的亮点禄屉飘。我们所试驾的这款2.3T顶配车型貉,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作型杯蜕。在外观和内饰上笑叮,这款车基本上符合主流中级车的一般水平偷戏,在动力和配置方面也还是很有性价比的呈盒麓。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说那帅热,绅宝的外观原创度还是很高的斧勤喜,并没有刻意模仿什么车型传膊,但我们会在这款车的细节上看到金,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法挛湍陶。且融汇的比较好材看,并不是简单的照搬照抄舒揽。这一点值得肯定栏,大灯的设计十分犀利估孝,鹰眼造型也有较强的辨识度首。LED日间行车灯比较醒目到尸首,穿透性不错苍桓。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表谜:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感面台鼓,也很紧绷抽焊袖。看起来运动感不错酱沧,但前悬和后悬的长度较长环捻,看起来有一些比例失调坏奉酪。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些妻鸥,在视觉上看上去会更紧凑动感疗寺探。轮胎的规格还是比较高的结虫哨,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能啃肮。   车尾的设计比车头更简洁一些盟,尤其是尾灯的轮廓锭梦抚,设计非常成熟净从。和宝马新款3系很像五。除此之外吵己,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感哀。   本文导航享楼:" "  “卧龙凤雏挽枚,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口酞,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后赁,便有了三国时期的三足鼎立溪,如今我们的生活已经远离战场的硝烟饱,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车孪其,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国誓壤船,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出揉氢师,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢亓ㄊ小,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹锑,然而坊间始终流传着这样一句话瘫:“得中级车者得天下”;是的妮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重匈鳖兜,今天我们会为大家带来两款重量级车型范涕,它们能否为各自的“主公”平定“天下”萌,请大家继续往下看坟。   看到这里大家肯定已经有了答案了爽敞,没错康,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L块辟飞,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉谱黑,那S60L是何方神圣甘淑巍?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型苦息类,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花距檄雾?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版模剑淡,厂商指导价33.49万元缴楔蚕,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型并唉怪,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热搽猜粒、后排座椅加热疆动、并线辅助糙许、车道偏离和自适应巡航等众多配置汹绢谦。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中笨鼓室,即使不看车标的摧杠,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃习,哪个是奥迪想细。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的幢卷堵,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现擞。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统殊旗报,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动苛貉害,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停埠培霖。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性到,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角澈钱县,使夜间行车更加安全降亮。两车双色的外后视镜造型别致松,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光热龚。   既然都命名为“L”的长轴距版车型宛,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色借,至于乘用空间如何陋殴,我们将在空间篇为大家详细介绍辽。两车都采用了5幅式的轮毂造型泌,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力绩筒结,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳晌岸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计拼律收,整体方正的设计略显稳重吨。后尾灯的设计两车可谓各有特色琴弯餐,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似箱绥,设计感十足蹄啊,而奥迪A4L的尾灯更加修长绅泊剃,视觉效果出色搅画。天窗不仅能够增加车内的采光浅替,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出迫。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉皇,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心喇,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习忿访凭。   本文导航抛伙啡:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车缝,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间龋,配置也能满足一般家庭的日常需求佬掇。对于这个价位的小车来说炊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观帛碴,在这方面棉寂,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮防街挎,就算是与它的直系前辈骐达相比琅扛,也不遑多让返漠。然而作为一款家用代步小车嗅烯猩,它也并非完美椿,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高始领仇,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外久,车辆本身并非进行任何实质性的改变洽,跨界的概念噱头大于实际伸幌懂。 "   技术革新日新月异的今天取颂新,车型的改款换代再常见不过秽,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变皋表尺。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型腾驳类。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变瘸拒继,同时在动力方面也增加了1.8L叛搜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万胸栓,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势冠惟愧。    新奔腾B50是一款自主品牌车型省,但它的实力不可小觑逻测。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌输幻肪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动布鞋构、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型光返。既然实力不容忽视痛码佃,价格又有优势纶,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机敲惮愤。" "  版权声明斥悔拣:本文版权为网易汽车所有桨栋疙,转载请注明出处喀恭冉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星县秒,全新的品牌全新的车型赖,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比哼雾,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘戳辛梗克斯剔,在2013年妇冶埃克斯的月销量已经逼近3万辆/月饱木艘,堪称是这个区别的标杆级车型搅卜别,观致3要想在这个领域取得成功聘融,不可避免需要跟标杆车型来一场PK轿雄琼,看看是否有优势能吸引消费者关注馈扩。 外观风格各异   先看外观方面粒,观致3展现出大气得体的风格加,不像速腾那么沉闷单调似湘,且有着自己的灵动个性;而盖。克斯则是完全偏向运动化的风格很隆,典型的注重操控性能抬,突出驾驶快感的性能车型残勘泻,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型涛,与观致3区别明显藐。两者主要是风格差异喀辩艾,外观上分不出优劣示,而就装配水准和油漆喷涂工艺上啼褐,观致3丝毫不会逊色于盖纾克斯车型其剃铃。 尺寸对比 车型名称 阜肱兀克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上秋祁兢,两者也是平分秋色沏舵,车身大小相仿骚,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势锰,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上浪,观致3要大于溉纬Γ克斯凳,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞惕,尤其是腿部空间较为宽松苦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐槿敬椋克斯在后排空间布局相对紧凑佩恍档,而后排空间也一直是各代附诎磐荩克斯的软肋秒斤。 价格对比 感叮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上妹栓我,副绺溃克斯则要比观致3要更大一些妹关稀,在不放到后排座椅的情况下碎梧,该靥克斯的载物容积是530L虹,而观致3只有430L譬碗,100L的差距还是能装多不少东西的髓。而在需要有更大空间的时候惺,两者都可以放到后排座椅蔫乐,放置大件的物品馈。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间涤猜第,观致3和缚⒘⑻校克斯三厢都是11.99万起步匿绷弥,以下我们将重点对比这两款同价格的型号荷。而细细对比价格表可以发现苛溅趣,要选购自动挡的车型碍盆,干欤克斯最低仅需13.09万份蕾软,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合瓶韩,观致3则需要14.29万弛习爆,这个比起竿叮克斯有1.2万元的价差剔,当然在内饰配置上会有其它差异途酚,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言箍船澎,可能赋烤克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些尖。 挑选合适的爱车钱,看专业导购蝗,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么清蕊擒?   扫一扫淋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚趁黑锌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆丹。风云2缺愁唇、E5赏、A3以及今天评测的这辆E3间,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中啤品,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度驼剔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品荷。从这辆奇瑞E3来看火娃,外观及内饰都有着很高的原创度肯汾频。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间拆磨。这让奇瑞的产品线更加丰富撵厘,但也让消费者选择起来有些头疼祁泞逻。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的范磊炊,也从来不缺少“明星”苍哪瓣,“沉稳绅士”大众速腾秀、“狂派斗士”福特付麓潭。克斯等都是热门且销量稳定的车型癌横呻,不过要问哪款车型最近销量最高授秘,还要数“逸派高手”日产轩逸篱宦,它已经连续两个月销量突破3万疼,坐稳了桥车销量的头把交椅雾蒜苦。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡杆蜂炭,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢叮誊?下面我们把两款车型拿来做一次比较腥查漆,或许能看出一些端倪敖瘫开。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万关孤,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万光烫,入门价格上俩拈苫,风朗比轩逸高出2.08万元菠握饭,表面上看价格播誊恨,轩逸占有优势想毙,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型刊认,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元范,这样看来俺,风朗其实只比轩逸贵了2800元疲,等国产版风朗出来后仿,风朗在价格上反而会有优势也说不定酪问。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市胎凶,这款车外观与内饰变化并不算很大剂,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一檀僳绵,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7查,下面我们来看一下农玛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表僧时:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观馅,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格丘,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹评肚氨。质保方面耙窟赤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力杠。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表绦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机檬,最大马力已经达到了170马力绵漠庇,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟嘲辅刨。变速箱方面噬夺忍,逸动采用6挡自动变速箱沫,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱归铣,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色矢,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蹦。 免责声明美:本文仅代表作者个人观点滔哇,与环球网无关乖踌氛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肖虐堂,对本文以及其中全部或者部分内容勃、文字的真实性涛抱垄、完整性么、及时性本站不作任何保证或承诺玛,请读者仅作参考唤舵虚,并请自行核实相关内容叭谐肯。" "  近两年腾,自主品牌进步着实很大突臂,无论是从设计方面菇,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升抒炼,甚至可以与合资车型媲美似灰疆,山寨梨铺、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式东。在10万元以下紧凑级车型中袜,更是自主品牌的天下徐,凭借比合资车型更为出色的性价比陷敌搭,吸引了不少消费者的关注链。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市壕,一经推出便受到了极大的关注骑古,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力抽宝。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型吗盼,包括动力在内倡铰,新车共有20项升级败驴探,本次共推出8款车型胺谭诲,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款电沮,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型化凌,售价区间为7.49万-11.79万元畴。   比亚迪作为自主品牌的又一代表计废痊,近来也是频频出镜暴蹿,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖前啵控大玩具车”的名号名极一时墓权。速锐共推出了9款车型叉刻炒,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款巴珐酬,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合凯,售价在6.59-9.99万元之间瞳拌。   单一来看枚滥泊,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品检撂狮,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较盒,看看那款车要更“精”一步漓垒晤。" "  新君威变得更好看了吼,配置也进一步提升诫口,新加入了一些科技配置瘫耻,比如智能交互系统米枢穗,BOSE音响等等拱。这些都是新君威的改变之处吵。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型荚,售价24.59万元亩茸落,作为一款定位中级运动型车的新君威施凭瘁,品质感一如既往裁收呕,操控性也非常突出茬楷皖。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威抛吐菱,以下简称新君威叭,外观相对于老款进行了必要的改变轿龋,毕竟老款车型从上市之后保,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳泞,新款在大灯喇俏、进气格栅话惊肚、雾灯檬、尾灯靖疮奠、前后包围都进行了细节的变动稼狡。   在新君威上刹倾龋,使用了传统的按键式无钥匙进入系统剑,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统嗅,在操作上没有太大不同芒定,轮毂方面圭缸啃,新君威使用了十八寸双十辐轮毂湿捌敢,轮胎品牌依旧是普利司通滦税。侧面造型基本上没有变化去拨,侧窗所占面积依旧较小磨。   车尾的变化还是比较明显的笺送,这主要来自于尾灯的改变表。新款尾灯全系标配LED灯千,并进行了熏黑处理帘。尾灯的轮廓样式更加犀利弛,个人认为要比老款更好看腑。除此之外其,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化括诗壁,牌照安装槽的形状变成了正梯形虐蹈。   本文导航脓靶:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击苗力,颠覆传统的外观甜疽策,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环滥,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV泥钢。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5旦俯,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型娥,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机麓,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆洁熟,足以证明其强势的地位溉肥吭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市拈,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠嫡谜朔。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强驳。(温馨提示纷:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版纤傲,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准扁毋浑。)   自由光基于全新CUSW平台打造郎,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭阮伍,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅餐晚迪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强撑雌。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致泄滥手,圆润的造型是其给我们最深的印象可扁耪。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网脯迁,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线汝补帽,显得简洁利落驼廉。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条祈挞伎,显得净雅别致韭让皑。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同署淀你,主要表现在其大灯的表现形式上湃。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球尽蚀恫,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可遂惊。两车大灯配置基本相近讽嫩,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已概。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助谈,车道偏离预警系统巢京。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围加抬舜,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗坤韧滩,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅桂鸡污。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势规,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势安讽桂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话来梦,其尺寸差距就没有那么大蔑。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡毫菱,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁策拟骑,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起恨惟施。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同颊。奥迪Q5采用两边单出的排气管藐咆,在气势上略胜自由光堑。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道葡,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型读巾捷,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部冈,磨损线束保护层莲焙速,存在导致电池损毁的隐患冲催槐。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日等哺睫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知雄慨,称9124辆V200受此次召回影响合疆。长城汽车正在邮件告知客户歧,并建议联系当地经销商进行检查维修效铂谜。   据悉乒椒,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转洁杉次,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽几拦。”更有甚者城些土,线束可能会内部融化揩俊煎。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说泌,目前已上报了数起线束故障携瓢牌,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转觅,不能够给电池充电犁谴,车辆也无法启动瓢喘。”但这一故障并不影响汽油版V240车型币炭峦,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束涤。   克特里尔先生称究,检查故障预计用时20分钟肪丛隆,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟奥。如果绝缘保护层磨损严重司度,线束已裸露冷誊,则需约两个小时以更换整套发动机线束攻朗。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件钝吨。此前鼓,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回缆穿沉,2010年又因手刹故障而被召回诬。   2012年蔡硅凯,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回鼻,长城V系列也在其中叙溉蠕。当时荷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片却,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸糙乌毙。然而嗽逃,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片鹿苯,更换车辆共计超过1.5万辆缅逗驰。  【А(实习编译抛胖:王萌审稿讽芹抖:刘洋)   免责声明版权作品涎,未经环球网Huanqiu.com书面授权察漠,严禁转载崎袖,违者将被追究法律责任标脖。" "  随着经济的快速发展据芜杀,购车群体的年龄层次也越来越低便,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用搞妮幌、省油椭靶,而是追求个性和时尚设计甩沃。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型末,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一赫。作为跨界SUV粳睡,它们在造型上将年轻归、时尚展现的淋漓尽致喘,完全符合年轻消费者的审美需要避。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比捻徽,来看看到底谁更适合你思假。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV说,相比2012款变化不是很大领,只是增加了配置和车身颜色渺楞。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蒙屁毕,售价分别为21.98万和21.47万安。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV堆,但风格却不尽相同替绷。斯巴鲁XV外形显得干练豢癌,车身线条硬朗碎,富有力量仆勉,越野味很浓额勉顿。而标致3008外形偏向都市化设计剃丧,饱满圆润的车身凸显时尚感帆,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些党据宽。   车身尺寸方面有所差异峭,不过并不明显惹蠕。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蠢,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)涡。斯巴鲁XV车身更窄登详必,同时也稍长一些爱。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置闷。   斯巴鲁XV采用六边形的中网陈摄屠,加入蜂窝网状格栅运动感十足千痰。而标致3008采用半圆形中网猫般,镀铬亮条包裹显得很精致操痴交。两车前脸分别展示它们不同的风格勤,同时都包裹塑料黑色下包围思图。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯呈,远近光分离灯组设计蓄,造型普通谜筒,配备有示廊灯阿玻。标致3008同样采用卤素大灯壕涕,不过加入透镜甩,不仅聚光效果好轨识,同时美观性也不错撑关丛。另外护,还配备LED日间行车灯阿。   在侧面察建,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计钒,比如非常倾斜的A柱酶勿,同时将后视镜位置后移纽,留有三角窗减小了A柱盲区赤澜虽。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料伐朗,有利于减少磕碰的维修成本煞。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎曝慨,注重舒适和静音性寇,双五幅轮毂很有张力担。相比之下搓陈烙,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性晨拧贩,与黑色下包围搭配运动感很强烈冈狮空。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎奖悉,同样注重静音和舒适性阿缔。两车的备胎都是非全尺寸设计伍臀谁。   相比前脸响稀橇,斯巴鲁XV尾部更个性苗江,辨识度较高促菠疆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型河轰,镀铬亮条的运用增添了质感瞬壁疽。 标致3008尾灯加入LED灯组暇省劳,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组轨,但是块状尾灯造型很独特髓八沏。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像山骏写,标致3008同样配备倒车视频影像箍离粒,另外铰偏,还配备前2/后4颗雷达探头慈佛。" "  在过去的一段时间里离,负乒浠眨克斯拌拼、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置棚獭。时尚动感的外观扮、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性募锣,成为了年轻人群青睐的车型藩浚。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型恼诞,科鲁兹掀背车则是新进的一员垦充,它所要面临的是一场“无言的战斗”薪。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了煤虐,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出康白,但却带有美式车应有的力量感雾靖,总体来说它的设计很适合国人的口味卫侯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说连达,其三厢设计有些过于保守陛庇,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间逢,为了能够扩展消费群体非,推出两厢版是其最好的解决办法毕概寞。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话乓划,你几乎完全无法识别它的真身但,因为它与三厢版保持着高度的一致性素。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组娜胯,很好的诠释了彰显力量感的诉求胁净距。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后铂瓜壳,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接堆,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些滤,所以从视觉上给人以更加修长的感觉懊膜,但实际上它比三厢版短了不到9cm防鹤。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多杏攫券,后窗与尾部的衔接并不生硬吨昆婪,拐角的折翼恰倒好处方袍,为尾部增色了不少杠慨。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计惧褂,在样式上显得更加简洁郴冉弄,只是与自身前灯组相比偿莲画,在棱角的刻画上有了明显的削弱海。   本文导航侍:" "  提起之诺疵蠕骚,很多人都不知道是什么品牌路巩秽,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌杀等,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的感提饺。只是之诺定位于高端合资自主品牌旗,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式钎,那么它的首款电动车1E表现如何鹤?以下文章为您揭晓洼。   只租不卖韧?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务母咳,包括车辆租赁擞土、充电设备勘察安装倾础化、车辆上牌茎、车辆投保会癌、定期保养竭蛇腊、故障维修品仍恕、道路救援火、检查维修备用车等览烯匆,通过这样的商业运营航芜,能够促进新能源车在中国市场的更快发展案帆爆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车锯肛,它的卖力需要大家自己去发掘皮光。不过在发掘1E精彩设计前溉,请先忘了宝马X1倾涤,否则你将永远欣赏不到1E的美呜亨。其实1E最出彩的设计在头灯婪谓,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感幸佩摧。   不仔细分辨的话车拜,很难把1E和X1的侧面造型分清评保玻。不过1E拥有自己鲜明的特点蜂佬,车门下很宽的镀铬饰条疙,和没有行李架的车顶盎咆桂。   相比车头和侧面募,尾部就让人感觉有些欠妥了错缆,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分山,并且加上了一条较粗的镀铬饰条憋继。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车鲤。   本文导航庞:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说穿暮,奇葩的中文译名缔、“野性”独特的外观以及较高的定价灌享,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议奢斗。说起野帝我们不自觉的想起概纽,同样在以国产车身份进入中国之后奔,“改头换面”的法系SUV标志3008南,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类猩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”隘紊。当然剩昆茄,以20万元以下的车型作为主力军穆未陷,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一忿炮。那么下面我们就来看看溜喷缮,这两款性格迥异的德典拒、法新生代SUV之间究竟有什么差异贫仟,各自的特点又是什么氨陵? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别巴,首当其冲是价格方面的不同窟冉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合莆句,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蛔灵,不过差距方面不大基本可以忽略淮阿忱,两款车可以说在同级别车型中表现优秀完洽。动力方面的表现也近乎相同乃,只不过大众7速DSG观荤存,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配担玩,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蓉曝诧,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一惕。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔氖抱,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰修填激,湖面之上也已堆积了厚实的积雪琅缴帆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上咸耿。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激驶,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景嗜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试硅浓尉。闲话少说悔信,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜迸堕朗。   这次试驾共有5个科目卉翻,分别是1.傲虎—终极绕桩急亨,2.傲虎—冰雪连环贝梅,3.傲虎—短道拉力测试钡,4.XV—戏雪乐园目碌,5.森林人—不规则路面自由行驶抽。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同捷佰,MPV表现出相对冷清的一面燃,尤其是中高端的商务MPV斜,几乎屈指可数史皖,除了老牌的别克GL8外颇性,似乎很难让人想起更多车型释稳。不过在这个还没有完全饱和的市场里波绒,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅痊。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮络,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢豁颁?这就是本文将要找寻的答案痉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型拦狄,售价28.38万元-33.58万元豪,目前市场上有近2怖熔勘、3万的优惠幅度司。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型港睹沮,官方指导价31.98万元看祷赁。) ●外观解析   从造型上来说摊歇珐,艾力绅算是开创了一条新的路子侯晌罕,没有过分使用一些夸张圆润的线条方率铰,车身轮廓棱角分明倒疙镰,有着很强的视觉冲击力那婆仆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别疾,此外恳,艾力绅还装有一套大包围集官,颇有几分运动风范邦,也有着一定的改装潜力犬。   盾形的中央格栅有着不错的层次感霞狙承,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目瓤扛鹤,中网与宽大的前大灯连接在一起阔孙穗,营造出一种大气体、动感的MPV形象溪捣噶。   艾力绅A柱采用黑色设计陷,且A柱的倾斜幅度较大劫媚靠,棱角分明的线条从侧面来看更为明显啡膜,总给人一种方方正正的感觉宝孩,后视镜尺寸同样不兴称隆,与整车的风格很搭裁滔壁,宽大的后视镜提供不错的后方视野连霉穆,保证了行车的安全性与舒适性脑啊释。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感较驾砍,当然桂土现,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现钝申,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手恨,侧门就会自动缓缓打开修确嚼,此外屉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关衅钵。如果对此还不令你满意的话搔问,通过钥匙同样可以蚁栋阈停控侧门暑挎粹,确实有些高端大气上档次苟盟死。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm绰伞,轴距达到2900mm瓜,尺寸在同级别对手中并不占优势签肺镰,与GL8相比谜慌凛,仅仅在高度上略强于对手拜查,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势水牵高。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计抒详狼,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果崎盒。整体线条依旧硬朗氏,尾灯加入了时下流行的LED元素晾革荤,为其增添几分现代气息酞复炭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及评努谱,人们购车的选择可谓越来越丰富攫,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择釜瓶撑,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过乘穿铂,可见国内中级车市场竞争有多么激烈乏,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5封撕骸,他们能够碰撞出怎样的火花闭拣,请大家继续往下看啃袜。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表绿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出箔辽,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比亢,由于这两款车型出自于统一平台打造窖柯,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲痘放摊,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间伦息锑。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题酱傅婪,你可以说它带有侵略性超陇酪,或是富有运动感碧裴结,也可以说极具视觉冲击力酗剃掠,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突岔。而K5也应用了与智跑剂龄苹、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计鸥,使其拥有了明显的家族特质疾粗。   运用Fluidic Sculpture的设计元素笑列,极力打造出时尚与动感的流体车身念烷,在驶入眼前的一瞬之时槐楷图,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象娟。前脸的线条设计十分紧绷码,大灯组与前包围向中央区域靠拢吭荡,展现其动感的一面擎陀假。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合仕殊,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势刃,抢眼的外型加之迷幻的光线聊啼鄙,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽凄。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着煎韧核,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力烦犊刮。   第八代索纳塔不仅外观时尚答,灯光的运用也颇具科技感翠萝,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性栏,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯拖溪,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步涵翟颇。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计茨篓,显然这种的夸张设计熬跋,使我将其列为变异的种类船,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用洛,多折线的应用也使尾部更具立体感抗绿呕,同时对于运动观感上也有显著的提升接列鼓,由于K5搭载的不同动力总成撬米,2.0L车型配备的是单排气设计了,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感囊。   轮毂也是一个变化的重要部位催苍,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面七篇污。根据配置不同墨,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分搞缔,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎屯,该系列轮胎偏重实用性戒水病。作为索纳塔的尾部勒咸,基本没有大的变化盖,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示遁霜掏,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点乓。   本文导航墩茸:" "  每到年底猩划,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾熊水,地点也大多选择在北部寒冷地区淳县捂。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣鹤,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性缓。在临近春节前夕卑,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现磨眉。   延伸阅读蕊石:   之前蓖,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间擞澄溅,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读钩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容让。   酷威采用的是电控适时四驱系统辽泪,中央为多片离合器匡,由电脑控制来分配扭矩爸疟先,车内并没有任何切换按键熄揉冕。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动珊蹬拣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴毁,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施举嫁,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶抹妈,如果想要挑战一些极限的路况的话聪,酷威还是不具备这么大的优势的粱羞,因为不具备限滑措施般虑,至少在脱困能力上会有限制性舒负。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎冒酿,采用全新发泡橡胶技术仆甫素,具有更加粗大的排水通道颊须味,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”籍碌眯,冰面行驶性能更加出色贩,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力鸵慧巷。此外聚倪,中央多重“Z”形花纹瞳、针孔沟槽设计胜百讥、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性抢陌。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机贰幸,最大功率206kW/6350rpm辖,最大扭矩342牛·米/4350rpm时得,在目前的大切诺基设、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载颅匹琉,但是会有不同的调教达杜。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器铂,我一直在想入,未来会不会推出ZF 8速变速器呢煤?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV秽,我觉得这个可以有肮,至少不会和其他车型有太大的冲突譬。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖谁钠,路面上的车辙也是压实的积雪散,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度授。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用嚎班,只要不是过激的驾驶行为昧,基本不会出现危险状况莫交。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候遂,建议最好将挡位切换至手动模式深龋诬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速店版,这要比才刹车安全的多限官,这中方法同样适用于其他手自一体车型惦喂。   本文导航恐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢祷离畦、充满艺术色彩汕,或者是有着一些与众不同的操作模式睦爬琉。而这辆2008则告诉我们谦昆辛,一旦法国人在拥有自身优势的同时骏柒,再把务实两个字加进去抨,那么可能会让其它对手感到紧张砂链就。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置堑,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注辫栓忙: 由于本次活动仅为简单的静态体验澜磁,场地和车况都受到一定客观因素限制全秘己,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分身活,至于其他更多相关信息锹淌,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上呸问姥,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型管花,作为首款引入国内的小型SUV邵,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上戌挤艾。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来叛屯法,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近池危瓤。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)泡氓钎,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜免税拘,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿牵虾。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一广钩。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置胁妥途,对消费者很有吸引力乡戚兴。作为一款紧凑级市场的生力军车型慌沫胃,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型轨栋撬。   观致3共有6款车型搏械,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型僻宝笺,售价为11.99万-16.79万元区间荣。因此驼暴,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较逛毕。对于中国的汽车消费者来讲射烫棋,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的烷啸。要知道自2006年上市至今磕,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主充莽胖。那么芒,作为一名后生的观致3逢嚏低,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢茄?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼烷。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中娘,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价戳壬蛊:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价贰:16.78万元)来进行比对梁。由于两车的售价只相差0.01万元喉梗巨,这也令比对的本身相对公平一些勿曝。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间栓,我们测试过高尔夫7顶配车型惕,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现吹,跨级的配置也令对手望尘莫及递窝隆。但这一切毒蕾,也许并不是你在一台高尔夫上最看重毙炯撇、最需要的因素希。对于高尔夫这样的家用车笺脾抄,在使用的维度上做到出色全,才是它的本职诲。今天客划,高尔夫7又来了喉埂,这次是全系中价格最低的1.6手动型干。动力称不上凶猛氓盗,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富叉茬坤,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗逆郎境?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一凳避虑,必定有些硬实力桨揽狮。空间满足舒适乘坐某路、常用配置齐全缺穿楷,动力也能保证提速顺畅苫持磋。但对于这一类的畅销车鞋搁,最重要的是它必须耐用肖娃懒,不能隔三差五地就往修理厂跑黑晶,也不能冷不丁地出个大毛病驾廓毫。这么来看蚂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”娟懈戎,故障频出副嗅坛,这点很难让人满意的赤秸。毕竟星套檀,大众车能在国内打下当年的民众口碑此飘诵,靠的是皮实耐用的品质篮久。在我眼里霜谐,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境畔射泛。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型弛斥铂,高尔夫7车身长度增加56mm绦,宽度增加13mm烂,高度减少28mm茎。车身尺寸的变化让它看上去更为修长泼妊藩,也更显扁了筛粳。   如今鹿,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达布,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的碎。这个配置的增加陇,为日常使用提供的便利性还是很大的誓。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气腾,要知道感迹克斯敲蔼、英朗等竞争车型都是16寸起步了姆钒菠,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性亲。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蝎九,这套胎居功至伟呈绅丰。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候棱吠僻,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车毫,如果您拥有过高尔夫4兄吠叭、宝来或者帕萨特B5的话答耪蹋,您一定会理解我的意思茬来。没有复杂的配置啃妊椿,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则温蝗畔,瞬间就能上手免。这一切都似曾相识粪。   在1.6手动版的高尔夫7上扇鹤,您看不到任何高端的娱乐功能赖,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone小,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限痕爆。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾桐洼查,但我认为这并不影响操作便利性聘敦,最低配车没有大屏幕很正常碌娠。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时媚兄牛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用午,车辆静止起步平顺性不佳继地杰,油门给少了刹车不松开霜,油门给多了又会猛窜砷,让人抓狂居剑。但今天这台1.6手动车型炭,上述症状全部消失仍。起步轻给油即可施,电脑自动调整喷油量卯,使其转速稍稍上升度辖,令发动机不容易熄火孟匣衡,等红灯超、坡起都很方便貉肋咐,使用起来当真比顶配的舒心多了凯忿。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂纳赌户,让人捉摸不透疽把苟。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平炽,用料优秀被认作理所应当阑翔。在数年的成本控制下嘛开,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质尺。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范沪赋。对于大众汽车而言构梦,这样的结果也堪称可笑了据畅扳。   没有真皮座椅灭,您会失望吗窜链同?我和同事们都不会览。我认为从适用角度上摆,织物座椅与高尔夫更搭饥斡湿。这套座椅的缺点催,在于椅背调节起来很费劲牛耻,而且要是有个腰部支撑就更好了焕豢泡。纵观高尔夫1.6手动的配置嵌,我认为作为最低配车型炔厦,功能简陋一些并无大碍现卑,该有的它也没少跋,并且绝大多数的都还好用浚棵堵,如果您是为了舒心实用文,我觉得它能满足了膏咖。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来倒盖,对于购车需求的国人来说郝嘉,一款看上去体面醋,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感煌掂,只是碍于可选择的范围有限崩日,但凡有一款出类拔萃的新车型驰攻,必定会迎来极大地关注热皮。对于25万中型车这个级别江坡脸,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯悼稹,而福特全新蒙迪欧的到来嘘筐,分走了不少的关注度盆乳,选迈腾还是选新蒙迪欧递,对比一下就会发现眷,挑战者颇具实力锭。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型膊夏,售价24.28万元行,和迈腾 2.0TSI 豪华型另道困,售价24.78万元鲁,均是各自车系中的主力车型季。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车娇蓉,兼具个性运动和居家商务需求脱歪忻。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计酿欧,极富攻击性附两,对年轻消费者有着很强的吸引力杜敦,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力熬,入门的1.5T也有不俗表现济芳搂。   现款迈腾严格意义上上讲现,只能算是半代升级烽昏嫩,是在老款的基础上升级而来脖莽柑。迈腾整体延续上一代车型的设计撮,符合国人的审美乃郝款,经过加长的车身程,带来大空间的同时棚酬,提升了行驶稳定性及舒适性半何。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面较判钞,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米畏亥纺,轴距达到了2850毫米饰拟,而迈腾则为4865×1820×1475毫米誓厂,整体比新蒙迪欧小一些家得,即便是经过加长和对拼,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧兰氦。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节容姐、加热纯、折叠恃湘、记忆 电动调节扑宽彤、加热感、折叠挝弘、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎谱充,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了戊浇拿。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯丸鄙盒,不仅科技感十足坷栖,还具备随动转向城、自动开启等功能处朗氢,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些眯。天窗慌、全功能配置的后视镜等翟东磷,两者处于同一水平贸俄韭。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升急角肉,对称的T型中控台中规中矩蛇,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统疼奈拓。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作竭催,主界面被平均分为四个区域豢,分别显示电话悉假、导航聘、娱乐和空调四项基本信息矢,并且用颜色将触摸区域分别标示出来田。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局酗搬,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感疚肠。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕本秤、6碟CD等配置袍烩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步悲叫,迈腾更像是上个时代的产物恳前。   新蒙迪欧的轴距达到了2850茂,相比迈腾的2812毫米贯湃,略占优势鹤氯,但二者在乘坐空间方面疽奔涧,都已经足够日常使用吭坎。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑村,满足于舒适和运动的双重需求普。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中功桂,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蔑、方向盘换挡瑰,以及原厂导航等配置弄,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置份钞。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统泵幌。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版驹,最大功率178千瓦懂,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱突戎,平顺性和换挡速度足够出色承。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合苟士熄。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦衡,最大扭矩280牛米股络,匹配6速双离合变速器蔚。当年迈腾这也算是黄金动力组合唱,但与新蒙迪欧相比藤,参数差距明显冬蔫壬。   保养方面礁,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里甩旗反,建议日常保养周期为5000公里左右沃,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右师,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右边冲忻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保弊辅揭,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蠢末,之后保养周期为1万公里视。小保养的费用在600元左右慌瘦,需要更换机油机滤破绒,大保养的费用在1100元左右崔,需要更换机油三滤仿典劫。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型譬疚,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高袖淋,相比迈腾喜剃镰,除了常规的前排双气囊和侧气囊外陋力,还增加了头部气帘和膝部气囊藕渡恕。并线辅助功能也是迈腾所没有的桅。   点评放:不可否认沧,大众品牌进入中国市场多年系舰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型澎贯貌,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手戒伺,无论配置水平还是动力系统灿,都已经没有什么优势了捌鸵吉,抛开迈腾一万多的优惠安,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择寸洪。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移缥謇欤控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明赦:本文仅代表作者个人观点亩事涎,与环球网无关波。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凸,对本文以及其中全部或者部分内容沛、文字的真实性素、完整性感跨、及时性本站不作任何保证或承诺奶同盆,请读者仅作参考槽氖匈,并请自行核实相关内容吗仑。" "   “北国风光逛粹拆,千里冰封坎普桨,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景化,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯陵挫。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蛙。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段时闹墩,对途乐而言这不仅是一种新的考验阮玲,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战诡。 外观裸电捷:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐秆,想必对于多数人来说灸寂法,它的名气比兰德酷路泽小很多奖枫燃,但并不意味着就要比竞争对手要差幂旅茎。外观方面途乐外形实在太大了屏焦肝,有点圆头圆脑的感觉胖,比兰德酷路泽温柔了很多没,缺少了一些很“MAN”的元素河,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80率褂。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰廷魄:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时纶毕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多旗箍练。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念科。中控台看上去很有档次畏,各类功能按键排布也十分清晰擦驮、合理呸兽。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处融,完全遵循了游艇的设计风格肖等米,宽敞瘟爬蜜、舒适般胸疟、豪华握,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰堆坤墒。   小结德: 从外观内饰的整体表现来看曙陛辩,可以说途乐是一款成功的车型忍,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题田。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势稼,如果“沙漠之王”远离了沙漠瞬滇,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色伟拐里,这也是我们大老远来到这里的最终目的菊。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车墟馅丝,人们首先想到的通常都会是奔驰谴、宝马淀妻搪、奥迪傲,的确这些妇孺皆知的豪华品牌靠咖具,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴抠鞭沪。但是说到文化的话输禽,就不得不谈到今天的一位主角丰策,捷豹XJL耸。相对于奔驰这样的全能贵族来说失,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置窃夏乌,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵崎霓。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢磕伐,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗察。   作为进口高端豪华轿车聪奥极,相信奔驰S级大家都比较熟咖径浮,而捷豹XJL依旧比较陌生垃,捷豹作为英国豪华汽车品牌锌害搁,也有着将近百年的品牌历史巍泡口,虽然品牌认知度不高缚碎即,但这头豹子可不能轻视肩叼狡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型乏淑贩,价格都在120万左右躬,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L墟,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力好。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前讹,其实捷豹和奔驰早就杠上了人劣,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新敢敛纹,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了钒茨。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观弥亩:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话钮裸柯,你一定记得去年上映的《007踏惦:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车队赋缅,没错就是捷豹XJ谋夺宛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”隙兜,里里外外展示着它的优雅与稳叫敌浴,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力长鞘俗。   无独有偶吨,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套炬,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行美,虽然不是目前新款的S级经啼,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩夕。   言归正传堵,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气锑牡什,不过两者的风格却截然不同熔法揣。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素径,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀赔芳哼。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重防,在当前时代也更加与众不同揩哇物。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车年镀窜,号称着汽车发明者再一次发明了汽车娠,的确奔驰S级是同级别标杆牟,外观轮廓延续了上一代绅,细节之处更加富有科技感港,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气摹。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同娃房,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气灵宪类,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度栖童福,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气先碱,比XJL更加强势长,这就像两个高人裸,一个低调一个高调而已池。   大灯的造型也风格迥异赏,XJL的设计更简洁融尼挟,内部采用传统圆形元素盯逃村,使得其眼神也更加专注搐镶。而奔驰的大灯设计更加时尚绥,内部流畅的菱形也较新颖时。大灯配置上两者都运用了透镜和LED故矫箍,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车雌,光前大灯就使用了五十多颗LED怖冯。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面停疵节,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾题笔,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上红烘壤,更加沉稳畏。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通氓,但硕大的车身同样沉稳篡床,硬朗的线条也更加动感陆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾拟刻,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出丛迪,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉废狭,这也使得XJL的车尾更稳重陋,而S级更挑逗人洼。   尾灯的设计肮啤,捷豹XJL采用纵向设计北狙,并以车身腰线融为一体尼孤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过鹅宦,整体轮毂简洁不繁琐梧靠,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁饺,内部灯组造型是一大亮点橙廖,点亮时相当好看抒守。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节屁纬,并没有过多的修饰莆敬,但每一处又能充分体现他们非凡的气质淑灵颧,就如同一件高档西装超困仿,某颗精雕细作的纽扣就足以粕潜。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型独,相比奔驰大气的轮毂苹变讣,捷豹XJL的条幅更纤细彻龋阀,并且在条幅样式上也更加精美和运动夹。尺寸方面XJL为19寸梯兑,比奔驰S级的18寸也大一圈哩,轮胎方面同样为245宽度钢困,不过与奔驰前后同宽不一样典蔚馅,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275邢诚。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型敞烘,并且作为一个自主品牌砰美,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蔬坚渡,旗下的GS5姬冒、GA3纽、GA5几乎可以与合资车相抗衡抽,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上鼎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象夕。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的背,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣强凡妗,由于试驾人员较多势凸趟,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验舶搁。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统天借妒,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统馅。   现场测试场地为两个圈形场地具炯窘,两个场地项目都是一样的膏汗缴,可同时进行两组试驾萄程绅,场地提供了直线加速拾肋鸿、紧急制动抠、蛇形绕桩等、麋鹿测试四个项目刑郝戎,可以说涵盖了大部分的性能体验歇。当天试驾温度为零下十八摄氏度旁烧,这样寒冷的天气拴,面对半冰半雪的湖面小栓,换装雪地胎能够增强一定的抓地力估。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似膏吧细,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下淌,TCS系统介入弥工究,防止打滑的发生焕菜暗。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机汹,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术锤氛橙,最大功率沧劫衬:90kW(122马力)/6300rpm史撇,最大扭矩凄:153Nm/4500rpm钾。而这次试驾的车型中没有手动挡汝罐,均为4挡自动车型梢染笔,动力表现可以轻松满足日常使用需求韧思多。   起步于加速初段油门如果踩的过重奔,TCS牵引力控制系统会即时接入歉惭,并且自主减小喷油量氖,从而避免轮胎打滑郴,这一点上GA3与GS5表现都不错忌割笆。加速至60公里每小时后虎剑窃,紧急制动膊,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音搬谷尺,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了陷,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离挤狄龄,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停里拌电,未出现侧滑匣型痢。   本文导航现:" "  提起中级车蹲,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择链。但要是预算有限犬脖,面对这两款车型还真有些底气不足堑庙,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的纲垢剿。好在现在中级车市场一片血雨腥风衫,改款K5已经于近期正式上市能,延续了韩系性价比超高的特点蓖。这次览乌,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车档,让您的购车选择更加丰富卫昏。   没错秆剖表,此次选择的几款车都在18万元区间内埃仕。而且颇为“巧合”的是劲,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合够兄,也堪称中级车的黄金动力之一槽怀仆。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字烽恳。既然如此目狄片,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”雇蜜退。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份确响,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机盗风。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)芬浇,动力参数有小幅度的提升繁哼,燃油经济性也有一定的提升豹僧梦,但依旧没有给人留下深刻的印象烈,尤其是我这个09款嘉年华的车主壬当淘。如今帝费叛,在配置依旧丰富的前提下绣肚,它换装上排量更小袖舶、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机辛刮,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型杰陛,这一次似乎有点看头了逝。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机愁穷,它的来头可不少舌。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蛊唉壁,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖苛裳,可谓是福特的明星产品百码。我得承认这些奖项来之不易失溶胆,但我更关心的是抹,它依靠什么亮点来获奖鼎惟,三缸的结构是否影响到运转的平顺性茹献,震动及噪音抑制能力如何希,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现钡体? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前默漏,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机趁。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷恰焙飞、涡轮增压以及进排气可变正时技术嗡。在这些技术的支持下勿贝乐,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升婆琳。反应到账面参数上嫁割,它的最大输出功率是125马力拎,最大扭矩达到170牛·米憨喝,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的貉。   另外计蔡,福特也针对其三缸的结构特点管殊,对发动机的震动假凉冬、噪音等方面做了很多优化和改进赊凤,比如喷油器及油泵柔性安装害轰、皮带润滑七容、缸盖上方吸音泡沫等等慕。为此藐搭,我先后做了两种情况下的简单体验杯:1戊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2画割甭、在静止的状态下盾挡酚,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上耪诬。经过细心的体会和观察后玩,我认为结果让人满意疙碌弊,发动机的震动轻微凄奴,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些认恨匠,但也不大碍事佰粹。事实上沸,即使我细心观察扛娜,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别和恕。   看来之前的担心有点多余强痪,还是直接上路试驾更加实际呕惋。它的电子油门响应依旧很灵敏筹款申,轻轻触碰油门踏板瞎挪乖,发动机的转速表指针就会活跃起来桔搏。幸好油门的调校比较线性辆填戮,分寸拿捏得体蝗蹿,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累疆寿。同时朵,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感捎管暑,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉汐萌试。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩骨篱吨,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别瘸,那种加速的轻快感是后者无法比拟的褪。即使在低转速区间哎夏课,发动机的动力输出也很活跃剐伞,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉筛。同样受益的还有动力输出的持续性哆湿碴,在试驾路段里面有不少的环城快速路碑烽驾,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h分,而且整个提速过程顺畅自然抨瘦吩。只可惜受道路限速的制约陆呸帆,未能继续把速度往上提份胁,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备旁闹萎。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契萝骸,升挡动作迅速超,在D挡模式下正常驾驶目纠,1700rpm左右就会立刻升挡隶穆,让整个加速过程更加顺畅自然轮。然而傻骇,在遇到拥堵路况的时候桅,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感任奔,幸好并不是特别明显漠湿,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现棉枪。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了燃,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好泌犬下,除非你把油门踏板踩得足够深喂秦间,否则它不会轻易降挡搓。   变速箱切换到S挡后就,油门响应速度稍有提高翅逢,而换挡转速则提升到3500rpm梯脖,动力输出表现得更加亢奋饲读。味道对了吃眉,这才是S挡该有的特质嘎唉刊,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了萝。当然祟略钱,最具驾驶乐趣依旧是手动模式思平氛,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮烧,至今我仍然未能适应辅换钉。   其余部分与老款车型基本相同骑巩欢,方向盘的转向精确窘虹、迅速粹词雀,甚至有点“贼”孔田,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”矛盛芭,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬椭,对车身的支撑力度足够紊碉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显吩,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安考拿,同时也确保了车身的灵活性妇梨。但面对减速带这些大颠簸时茅试,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在沃娩。   在动力水平得到提升揉、操控感被保留下来的情况下比,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少叮,开起来更加得心应手兼淖儡,也更加有活力夯。这点值得欣喜粕京,也是嘉年华的进步华搪帽。当然晨肪,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方墨,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎箱镭扇,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音拱发毒,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步夕睛,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色伎,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵惕卫等。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了苇瘦翘,不过众所周知柒技凛,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台土逛,而是换装了大众全新的MQB平台党输病。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂局免捞,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异类捶婪,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异卤叼饲,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助嗜。   首先我们先来说说平台刃狈,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台桅,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构捶,PQ35血统也就不在那么纯正筹凑。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台扰撤。   平台究竟是什么午?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车歧勤单,它们会采用共同的零部件块,采取相似的地盘瞪纪、车身结构弧、形式结构以及相近的生产工艺习兜、轴距等惩割袖,以此形成车辆生产的一套完整系统露尉,平台生产的战略是当前产品在开发中存,最流行纷活蝗、最科学悍、最节省人力舜、效率最高的一种开发战略文睦。因为对汽车厂商而言练蝎化,可以在有效控制研发资源勃、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情虱兑镭。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台瑟,并看看它们之间存在什么差异险圭。   PQ35中的""P""代表平台些,""Q""代表发动机横置绷,""3""代表A级车雌筛惶,""5""是指第五代蛇孰。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件煌,采取相似的底盘错、车身结构欣叮醚、行驶结构埔缆幻、相似的生产工艺以及轴距等博酿讣。由于研发时采取了已存在的""模板""芯,不仅使车辆研发缩短了周期户录,而且共用的零件大大减少了生产成本迁谱角,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型陕恕。采用PQ35平台的在售车型有途安菲、开迪田、SCIROCCO墙、奥迪TT慑匈、A3坏童宽、斯柯达明锐等车型弟慑姬。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括路侍:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)萄莽锌、大长度激光无缝焊接娇苍媳、双面镀锌高强度钢板广、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等得蹲,但如前所述啸,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术难。   MQB奈怂担块化平台是大众最新的一个生产平台瞧台武,也是此次第七代高尔夫使用的平台赁觅。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制伙刊句,并且可以共享比例达60%的零件拟古垦,包括同样规格的发动机功、变速器等斗度。MQB平台的推出临,将会取代过去的PQ25缮惊辉、PQ35和PQ46等平台圭通。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性拍宫黄,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装芹华,不管是传统动力帅哄、电动和可再生能源动力囱端,或者汽油机涣茸、柴油机础肪锋、混合动力系统农朗、纯电动系统痘赋、天然气发动机输溪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装嫡陵啥。另外失畴,MQB平台还可以对轴距悼犁、轮距偶、前悬和后悬等部位进行调节挖池。另外此平台可以生产从A0级倍、A级到B级三个级别的车型垮肠浦。这是PQ35平台所不具备的谐。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温枚殊,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水镜据。相比几个欧系对手冒,宝马的动作显然慢了半拍创褐廓,继5系旅行版之后把抢,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售旦。当然有时候来得早不如来得巧驴傲磊,只要给足了诚意抵犬,迟到了也未必没糖吃祭屋。   对于3系旅行就是如此喇,在它到来之前既,C级旅行和V60早已在国内打响了名头谷速陛,作为后来者剖韶,3系旅行想要从对手手中分一杯羹测苫,就更需要拿出浑身解数了膛解雇。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版虐郸扫,下面就来看看它究竟有何能耐浆顾。   还是从外形开始说起司常什,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘裙吞呛,其底盘代号为F31蚀亩,依旧是标准版轴距泰揩:2810mm草粪。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言弧,这仍是个相当精干的长度口脐缝,车身“三围”基本和三厢版一致羚密,只是由于行李架的关系邓,车身高度小幅增加了21mm背。   我们测试的这款328i旅行版芥,还搭配了M运动设计套装收罐举,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸咐竣,闷骚的感觉立马出来了丹删帽,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蝗,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色宝。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择娠椽,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )卉铃但,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性冈,这和旅行车设计的初衷相悖孟。选择18""则刚好合适啃信衬,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)谋,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点疏存曹,用一句流行语来说就是荆柏赋:低调奢华有内涵丧吐妙。   车尾则是旅行车最具风韵的角度版翅,从这方面看沉,3系旅行并无太多亮点荣,车尾的造型显得有点过于刻板查聚,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已碾。相对来说并没有对手做得那么出色势坞,V60和C级旅行在设计上的看点更多啃。另外哄铅,虽然采用了M套件卫,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式盎,看起来实在是低调过头了团横兽。   外观总结翰械:如果你是3系的铁杆粉丝激,但又不愿自己的爱车烂大街累,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了估鞋橙,低调中透着股狠劲儿沮五,闷骚人士的最爱苯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样皋陇,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章尖顶,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少爆忍。但俗话说珐陷,是骡子是马得拉出来溜溜才知道掠吐,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比挖茅颊,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何标等班?   车型的选择方面垄,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则破,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型凸诡朝。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑垮程渴,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机烂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比耐伤:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸砂虑,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力北,与大尺寸的品牌Logo相得益彰度,再辅之以保险杠的少量镀铬坝扦,前脸看起来一如既往的简约和低调劳扭县。车头多条轻微隆起的线条喉绘,包括引擎盖上也是凹凸有致稿筹,则让低调的前脸显得浑厚有力落。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计挛酗涕,外沿继续使用镀铬装饰垫黔。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻匙,也更容易让人接受题帆乏,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性碗涛骇。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁逞臂,一个氙气近光灯纽,一个卤素远光灯沁玲黔,外加环绕半圈的LED日间行车灯颠,没有任何花哨的设计倪紊矮,注重实用推荚。而作为玩灯行家的奥迪诚聊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼撬赶恐,配合上单颗远近氙气一体前大灯坛借截,杀气十足拱。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条贬釜相,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道踩捕南,看上去随时有往前冲的冲动岭,非常动感和迷人词寝伞。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车开,看上去从容而又优雅邵,有点儿荣辱不惊的味道涛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后铣庆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了巳模啤,毕竟走的不算是一路的风格了停宠。不过肛,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了虎,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感南布澜。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别势牵覆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角勘东,变成了矩形倒角式的设计船挽,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L柔。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计效淋,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行嫌。   尾灯方面徘妒痹,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型似多,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看括构尼,而且LED元素的缺失也实属不应该涂唾僵。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型将涡霓,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼苯蔬,低调依然是奥迪的责任谅。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎汐绿官,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎慷坛戳。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep拨鞍板,一个拥有超过半个世纪历史脓眷夺,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌暑槐雷,“男人”驼匆镜、“硬派”反容赐、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象袍灌。一个如此坚持传统的品牌遣寸蒲,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV凌,这对于很多人来说是难以理解的事实多锨。坦白讲扑料,一向不以貌取人的我滇钠蒲,霎时间也很难理解Mark T. Allen虐、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品笔蓬。无可否认剃,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的帕,也必然成为人们茶余饭后的谈资讼茎,但是就只有外貌是这样吗匿?难道它没有Jeep的传承肖秃?这是我最为关注的问题炯嗡。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”辈激穿,而首要且必备的条件是强悍的越野能力碳精。由此可见量,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能腥稍,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置胆田,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外泊搜毁。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色揪,首先必需要有一副好的底子佬惟,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统思。根据越野性能的高低和,依次有Active Drive I蒂剃醇、Active Drive II和Active Drive Lock三种眉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版青台,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统菏氮恃,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡拱,并且还具备后桥差速器锁止功能炉撮蒲,实现左右车轮50:50扭矩分配猜,攀爬能力自然是三者之中最强的唱。   除此以外贾晦缆,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统孪、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠玫、28°的接近角谭挥、32°的离去角叛、纵向通过角23.3°的嵌、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置抄爱,要罗列出来的话其实还有很多传,但越野并非纸上谈兵憋孩,要真正体验到它的实力卉惰,还是得把它拉到荒郊野岭昂。   挂上低速四驱挡凛枯、开启后桥锁止以及岩石模式埔,稳住油门就往上爬拾。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏精,3.2L Trailhawk针对越野的需求恨守,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整秀融如。继续往上攀爬端吗,一切都比较顺利翁,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响删,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力熟杏。在遇到交叉轴情况时鹤刚弧,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力温,配备了后桥差速器锁止功能的它忙,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑磐蓬害,就已经顺利通过肯午盖。   这一次越野试驾江贡,它的表现我完全没有惊喜胯奖辟,因为一切都在意料之中虏侮日。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务筋煽氢,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了肝湾孙。毫无疑问览,它是自由光车系里面越野能力最强的一位递,也同级别的最强佰袒技。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦俗髓县,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来僻。坦白讲寇,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴菲夹衡。" "  在国内的SUV市撑鸪帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下篡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击败,正因如此冯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市醛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问缔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破陛拈。   说到大空间附边孙、七座设计孤、配置丰富的SUV磁船,北京现代全新胜达是其中的表表者分,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求频函话,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型骋墟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变笑举弦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手唤苟说,下面我们将对这两款车型进行对比分析帝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观纺偶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向集惰妈,设计上中规中矩浆,采用了哈弗新的家族式设计元素腺冗开,这一风格将在整个哈弗系列上普及垒剑,代表性的设计元素有鞋身:大尺寸U型前格栅逃害,粗壮的镀铬横条格栅崇梧,时下流行的“X”型前脸免蓬叉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美盲飘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的箩陕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蠢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时首兽苟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气姐芳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅溪,再辅以造型锋利的大灯灯组妥,极富视觉冲击力棠侍宋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话篙赡骋,现代品牌的确更加具有超前思维意识翻。" "   源自逸动平台的CS35散,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品骏捌。凭借欧洲化的时尚外形设计崎,相对精致的内饰做工话券捞,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现墓,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注凛撇到。此外市涵慕,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在翱,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能隘圈,进一步提升了科技感和实用性客。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些残家?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型池摔咳,还有定位相同的长安福特翼搏闻悍,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4帛钒欠,涵盖了自主及合资品牌产品换。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道墩秸,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS驰,作为一款新生代豪华运动型轿车勘,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系告沤,也成为点燃这场战争的导火线强瞬镣。而上市之后搽,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道士啼,可谓是一场针尖对麦芒的对决旗亩。那么除了运动性能以外梢劣,这两款车型的综合实力如何呢险附斜,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓筛硼胚。   虽然说是ATS是一款进口车型誓,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉迟豢杀,整体售价和宝马3系保持高度重叠惋口。从定位和售价来分析户世霉,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比胖泼,两车售价分别为43.80万和43.60万先,价格差距非常忻势恕,有一定的对比价值撇静隶。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车烤,但两车所展现的运动风格完全不一样思。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计姑喉晃,车身线条锋利覆牢,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性舵土茎,同时也彰显了力量感案。而宝马3系显得内敛一些僻琼乡,经典的""双肾""前脸造型寸僳,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色萍静。   作为凯迪拉克家族最小的车型退醇世,ATS在车身尺寸上不及宝马3系恒,除了长度略有优势外苟,其它尺寸都不及宝马3系青沟弓,在空间上可能会有一些影响嗓笛苦。不过没有关系隶,作为一款运动型轿车桃号岸,小一点也许会更加灵活洪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评舌,经典的造型更容易接受类,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26伎千,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍冕挨。   相比之下科辱,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力没,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感响荷旦,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足奴射。   两车头灯布局不同廷痪俩,宝马是横向设计童蔚称,开眼角大灯我们已经非常熟悉秤。而ATS为纵向布局摊罗,造型更加犀利师沸糖,同时采用的是远近光一体设计娶先。配置上都采用氙气大灯崔紊钮,LED日间行车的和大灯清洗都有配备夏,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能臂栋桨,但是可惜没有前雾灯酒垢。   从车身侧面来看柏挤拎,我更喜欢宝马3系哇椒肺,腰线更加锐利乐琉,营造出了运动型轿车的动感效果逛般阑。而ATS侧面饱满厚实婆,典型的美系车风格丝媚覆。   两车统一采用的是双曲率后视镜锌,并且带有电动折叠和加热功能樊犊,同时集成了LED转向灯表芳膏,显然宝马3系狭长的设计要更美观芍。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯互楞,警示效果有所提升商徊巩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性谢芒碉,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力镣,双边双排气管设计也展示了其运动气质绥。相比之下梆,宝马3系的尾部显得比较平淡鳖葛,家用车的造型在气势上要弱于ATS孪。   轮胎方面瓣,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎吨矢妈,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎褥,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18洪,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎钱呛,都是偏重运动性能的选择吾鬼窍。" "  提起东风日产天籁地,人们往往都喜欢用舒适辣、性价比高坟、省油这些标签来为其定义尺。的确动告,作为日产在华销售的顶级轿车膊,天籁一直以来都以一种优雅的姿态缄苫床,在中级车市场中处于上游位置盼。不过这款车型的加长行为铰谋纫,却与其他同级别车型有着截然不同的理念胖纶死,天籁公爵便,虽然是天籁的加长版本梳冲,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力莽,用更有竞争力的综合表现超越同级对手诺汀咐,挑战更高级对手叼盆请,才是这款加长礼宾座驾的真实能力俏。   25.18-29.98万元的价格区间阂,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势龄拜。相比同级别对手雅阁秽排泉、凯美瑞济城、迈腾等热门中级车胶项,普通版天籁一直都能够与它们打成平手嘲粟擞,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼割,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无穆多,但就是这样一款达到高级车水平的中级车瞬伺,在提供更多给消费者的同时啊须,却并没有在价格上表现的有多高调赂。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异抛涉危,但是通过对细节的仔细端详晴,你还是可以发现不少变化之处抠孤。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素糠脾,但是整体风格上却并没有因此而变得极端扑娜垦。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近脐杉蜜。   5003mm的长度与2900mm的轴距冠,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平挖坛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越幻霸送,在轴距上也比天籁公爵短了63mm绕劣磐。而与豪华品牌中级车相比较拒,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm汇惺。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大龟涣沉,整体协调感还处于平易近人的水平鸵捣。   本文导航触篱菏:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来襄钎,数以万计的人们加入了摇号大军疽椒,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点氖雹毫,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程琉腔触,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高磨,一步到位的想法也被大家普遍赞同侣魂懂,这种情况之下中级车的优势就体现出来了尺,强劲的动力雹享、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜揭,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车梆喉,它们的价格和配置都比较接近先弧胖,下面我们一起去了解一下柬。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表担:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)耽:15.98-25.18   推荐理由芹:大气时尚的外观贬哎、配备豪华全景天窗棉藏病、全新T动力以及较高的性价比灰写。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计妙咖句,采用了起亚家族虎啸式的前脸悍,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择靡改牢,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大崩昧卧,能够满足不同购车消费者的需求提袖,值得称赞的是莲炉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗睡南,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感沃撤,在同级别车型中也具有很高的性价比蹋涎。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整薄,自从彼得希瑞尔来到起亚后酬贾侨,为起亚家族设计了虎啸式的前脸谦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸师,大大提高了起亚车的辨识度饭任熊。熏黑的前格栅看上去更加动感皇扣,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利竿。   车身尺寸相比老款并没有什么变化捻蹦,车身简洁的线条侧面看上去更加修长丰型拉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感特,并且兼顾了空气动力学徘姑抗,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足皋匪禽,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能菜,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高冉,LED光源看起来更具科技感筒凡。   新K5的内饰进行了小改动琅瞥斜,用了和工艺均有所提升炒胚,三幅式的方向盘也进行了重新设计宋烙嘶,看起来更有质感胁匆祷,使用起来也更加方便叫豁,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积屎汐墙,也提升了整车的档次感呸滦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑看谴鼓。   由于车顶采用了更为动感的流线造型飘,A柱倾角也随之更大咸甸葱,对于一名1.82m的男士来说门汀堕,头部空间的局促性很明显难寝烯,通过降低座椅高度后烈,驾驶视野也受到了一定限制抹痊。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞额斥其,同一名人员在未调整前排座椅后诵氛邪,直接移动至后排乘坐村虾催,腿部空间十分充裕叫,而头部空间也在可接受的范围之内醇脊纤。总体而言酚,如果想舒适且安全的驾驶K5匣畅,并不适合个头较高的人士尉胁吴,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞很孙拓。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机燎侍,最大功率180kw绊年慕,最大扭矩350牛米入佛,搭配6速手自一体变速箱绕,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现镜。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型概托,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩人禾练。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内翰慷,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟胃鲍。如果你听到4系觉得陌生段唬,那么当你见到它一定觉得很熟悉璃伯肠。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造苇戌,无论外形还是内饰都与3系很相像祈棺,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平需,因为在它身上不仅有3系的影子轨诬,同样也有着自己独特的光芒襄啼。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe藕蹬良,59.6-73万元的定价也高于3系此版。不过其实也可以理解酱申秆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版雀绥,而是想要一辆便宜些的“6系”赎屯肥。   宝马4系提供运动磋、豪华孟、风尚三款套装淑幸,价格方面没有区别朝袒。车头部分确实与3系非常相近盘簿,只有前包围能够明显与3系区分出来竟洞矢。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素肛桥。整体来看操刚寸,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格伦瘸晨,仅在细节上加入独有元素屏硷菩。 【左十:豪华设计套装(选配)/右讽:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解燃饱,但来到侧面相信很快就会被它吸引附描突。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条黔侵窘,这样的立体感是3系无法给你的沮师斤。车身尺寸方面嫡骚嘉,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短熊糕。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm掠,轴距两车同为2810mm绣。相比竞争对手林渐秀,4系在车身尺寸上也有着较大的优势识。   由于定位与平台的原因郴措牡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳扰,也达到了对自我的超越套嗓不。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统侨推。尾部张弛有力的线条炒衫,勾勒出肌肉感极强的视觉效果伐伦。   本文导航摊貌席:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末疮躲绿,2013年又有很多车型和大家见面了嫩身镭,它们各自出身不同性格迥异蟹,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现全,其中原因多种多样墟伪,下面就对它们的表现做一个简要点评比睬汇,并送上编辑们的新年寄语县残。 东风标致3008   上市时间墟粪的:1月9日   售价忻坟:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬拍吠怠,法国人终于坐不住了惺沧硼,要将标致3008进行国产凑,最初还担心它法系前卫副、超前的设计能否被中国市场接受尽,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情叭。   不过似乎这一切的担心都是多余的烫檀茶,东风标致很清楚大家的喜好晃廖,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸镣呢乒、尾灯等部分进行了调整固溯,类似机舱造型的内饰得到了保留竭杆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性订,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素行竞,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计话。   动力的调校同样符合中国国情驳,由于中国道路情况比较复杂漓嘘挠,城市中驾驶用到高转速的机会并不多鳖,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机豌,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛赎诗菏。尽管变速器的表现有些差强人意偿窍,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如爸点散。 为了进一步满足市场需求犊俄蓟,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型提,丰富中低端产品线腥嗣杏。   新年寄语虽可溶: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的觅,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上炊笨,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来斗栋郴。" "  汽车除了是交通工具之外檀惊哦,在中国它还需要扮演更多角色锭燃。比如息,它会成为一些人身份的象征嫁。也正因如此耙,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴编勘聘。在车型跟随换代而越变越大的时候辞炔间,它们还不满足监爆坪,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型盗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型杰烈胜,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸税篇忍,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了抬。   从长轴距车型诞生起巩,围绕它们的话题就从来没有间断过甩垂。长轴距车型的空间更大是显而易见的欣建,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗粟菱?是为了操控放弃空间幢狗奶,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题汰篇。现在京角骚,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿哗,并且差距幅度有多大簧。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵贩狈歼。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一骏枪缅。从设计上来看挤拧晦,它基本保持了海外版本的特征韩副,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变毯。整体风格比上代车型更运动褐芳捌,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准可捎。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型喜。它在设计上与天籁并没有本质上的区别充侍,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间头劲,同时尚你寿,在配置方面也向更高级别车型看齐算。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大碘显芭,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一逆蓖瘫。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后墟巢,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性秀掣。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势遁努棉,那么实际情况果真如此吗黔?   首先稻惹酶,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异庙。将天籁停在起始位置后败涛苍,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置擦。之后脆犯,向左打满方向猴秸酪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作诡嗓,然后再次用桩筒标记后轮位置戊健。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头躬。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异姑。   实测印证了我们之前的推论秦枚,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大缺管瓤,但差距不算特别明显撂车憨。两者的方向盘直径和回转圈速一致河。实际驾驶时替,除非路面宽度限制特别明显还,二者没有本质上的差别堕诬粕。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准坦芒,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况拘煞。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话林,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响挫。当然排骋,陆军1号的尺寸太过庞大入抄薪,算是加长得比较极致谴碍膜。那么倦伺氯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗沦?   同一水平面上甜奥蒙,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙呛匣,二者的成绩均为150毫米碱讽极。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙悉蹲,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中钡柯疏。   我们的测试方式是将车头正对坡道凤难,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蹬确湾,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论许。首先上场的天籁最终成绩为105毫米纬差。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬谱粹,但结果令人意外萝涟。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米牵南嗜。抛去胎压等因素的影响筐帽份,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平喜崇。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV朗?如果排除自主品牌的话牡,这多少听起来有些不切实际吧汞聊缉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了秋酗上。不过这个看似不可能完成的任务布,正因为有着咱们自己的汽车企业冲屡,才使其成为了现实迁琅敞。10万元给我糯惨,我会选择什么车呢病啡?今天就为大家介绍两款不错的产品瓜倍晨,众泰T600和比亚迪S6忿,它们之间孰强孰弱姆,看完文章之后您便会知晓伎捅。   4天以前尉迟,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来悄呜惋,顶配不到10万元的售价弦桅,加上1.5T发动机出色的动力表现马、以及全景天窗祁箍江、倒车影像等丰富配置的加持碧枚耽,让所有人为之眼前一亮目帛豆。而在该级别中文谱,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战壁遂烘,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置厢捷蚀,还有着出色的销量和用户口碑泛,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的辫。所以今天宪匈,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比咎,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型里扁攀,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型揩。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6闻杰,这款车属于小一号的紧凑型产品褐鼓狭,因此这里就不掺和了称屡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观撮诲翰:两款车型造型原创度均不足籍隙。   外观造型上沪钡峭,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹目,但相比之下勤,众泰T600显然模仿的更彻底一些辛瑞,车头与车身都是完全的拿来主义检默充,没有一点原创的元素怪记柒。而单就最终的效果来说虎乱卉,众泰T600显得圆润饱满让,比亚迪则更加的精致显大玻厂。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面菱讼,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm饥凛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm览,轴距为2720mm苟,从数据上看妥免,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势粹亮库,而众泰T600比对手更宽睬驳,轴距也更大哗腊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂渤婚,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些貉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎巨憨,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎庆笺,在轮胎规格上猩划,众泰T600更有优势一些令。刹车结构上庆即,两款车均采用了前后盘式刹车版。此外哺,在备胎的布局形式上剑侠蛇,比亚迪S6备胎采用下挂式罕撕萎,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩Π,不过更换起来略有不便染瑰体。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程逃碾毖,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高淘借前,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配弛型木,线条上显得不是很协调茧朝套,后雨刷柯午、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备拒疽峦。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统每,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达奴榔,而众泰T600根据官方的说法日,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了炔。   钥匙方面呜庆,两车都配备了智能钥匙肋觅吹,并且无钥匙进入白、一键启动等功能也是一应俱全葱庭拿。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通构,但质感和色泽都比较不错啼椽惟。相比之下牡,比亚迪S6的塑料感略强掀,但它的两把钥匙中谈,有一把还是卡片式的截,挺有档次感的袍话。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”锹奸,据日本共同社11月报道玩,丰田汽车公司发布预测称糙寞,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆禽触,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录泌痛舱。而2013年前十个月帕疵,雷克萨斯在华销量同比增长8%贸,而7-10月同比增长了24%辨,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势旗滑。那么宽搜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢拭露?在这个产品为王的时代中潮,或许答案非常一目了然牡拒,品质卓越的丰富产品办庐且。   在雷克萨斯漫长的产品线之中暖苔炉,IS系列绝对称得上是中坚砥柱身丛嘶,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)岗踢涉,而其到了2013年也整整历经了三代产品嘛嚎矫,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的敞拾险?在这代产品中究竟有哪些新意哀?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的戈钱。所以到贺惨,在这个2013年的冬天尖朵聪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT熄,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”灭。   是先有鸡还是先有蛋噶?这确实是一个哲学问题乖脸洼。但是对于车型换代而言京,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情定核些。在介绍外观之前仿狭酞,有必要介绍一下其前世今生坛癌顶。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车寐欢摊,全车线条设计更显张力烫甘,饱满的肌肉感让人过目不忘光嗜汉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化考拳。   第三代雷克萨斯IS碱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拓,全车线条设计更显张力捂男,饱满的肌肉感让人过目不忘撇篡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鄙。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度艇捎毒,但当这款概念车面世之后惫其摹,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风每谁赏。虽然没有LFA那样气动山河犬充副,但却是可以做到惊艳动人梢。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV汲蹈赋,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长署缔蜕,要么从一开始作为越野车的分支午胸氛,要么不经意又成了轿车的替补拿,但这丝毫不影响它越来越主流及蠕,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来武腺。Jeep自由光就是它们中的一个新成员贬。   一向个性张扬的Jeep品牌亲魂,一改传统的硬派风格李软,走起了时尚运动的路线淖慌。不仅如此滔层虑,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型料姓乔,在国内各大车展相继亮相康渤及,赚足了眼球换。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市马录,笔者有幸受邀参加新车试驾活动舒磷,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢房?通过下文一同来寻找答案吧!   外观侧干坚:一改硬派风格贫,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初瞥匡,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型惧加,在这样的大背景下拴刻,自由光孕育而生毛瓦辅。只是从自由光诞生之日起次逝童,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注派蒋两,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象棚。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)瓢脾锚,定位于介于指南者和大切诺基之间疏,竞争对手直指奥迪Q5锣毋抢、奔驰GLK错、沃尔沃XC60等车型霉蕾,车身尺寸方面抱烽,其长宽高分别为4624mm胳局、1859mm阀排谓、1707mm挎辩拼,轴距为2719mm阂套讲,与竞争对手相比并不处于下风磕联蛙。   既然是Jeep品牌车型率侮圈,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了红前遂,只是造型有所改变铝啪,一改以往平面式的设计特颅亲,采用了类似“折角”的设计铣,当然效果立竿见影土课,整个前脸变得更时尚也更有立体感诲匿瓶。前大灯的设计标新立异蚂琴,采用了大胆的分体式设计眉摧,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”腹衅恢,氙气大灯吹李、雾灯依次向下排列氢蓄咳。值得一提的是该车的行车灯茨墩、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型嫁宝,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑拼。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道困拿馆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后吝熊高,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯稍赣孝。 斯巴鲁BRZ 邻:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机挽那,采用后轮驱动平台检铝,是一辆平衡度上佳的双门轿跑拌锰堤,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”淑尘。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发拧,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计报,而外观和内饰由丰田负责停肩荣。   尽管如此形,BRZ并不是“每个人的菜”殿。尽管设计了一个小型的后排座椅短叫达,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人坚贡钝,音响和娱乐信息系统不够出色伐淑疼,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一悍,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮梅。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣桶、并且外观时尚动感的轿跑餐,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试慧拱故。?   下面就具体了解一下BRZ的特点康鞭:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机短车弥,最大输出功率为200马力揪,扭矩为203牛米泰潞。据美国环境保护署数据显示赣,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里奢纽。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg袄蒜。 ? 斯巴鲁BRZ 浑:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供玫谦。两个版本都有手动挡或自动挡选择蔽标疙。   豪华型BRZ的售价为26茧,265美元艾辰怕,配有空调系统顾敬,定速巡航系统派,电动后视镜托虑,一键上下的电动窗廊,后门医ǎ控电子锁粪脖,真皮包裹方向盘枢,65/35规格折叠后座绘罕,HID大灯连桥唐,17寸合金轮圈硼,有语音提示的导航系统狡五宛,实时路况警报膛齿,USB接口和车载收音机畔憾寄。   限量版的售价为28呛,265美元散,在豪华版的基础上增加了雾灯蛋茫,真皮座椅纬歉,一键启动亥,后扰流板崩,配备照明的遮阳板化妆镜瞪眠识,双区域空调控制系统垮,前排座椅加热和后视镜加热典缕皇。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统房,电子牵引力系统垛锌解,稳定控制系统以及6个安全气囊陌。尽管政府没有对这款车进行撞击测试复苯,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明谦何传,无论是正面撞击默,车顶强度缆嵌模,还是座位与头部保护试验浆擂,BRZ都获得了高分泊,可以称得上是一款非常安全的车悲穗。 ? 斯巴鲁BRZ 氨歼:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩幢,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX乓掀侨,加速时的推背感没那么强烈块。不过蝎,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者咆,对于六速手动挡十分精通幢,5仿够,000转起步对你小菜一碟的话赤,加上BRZ的轻量化的设计失矫敦,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感添。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似镣,并不夸张的外形设计郴擒,精准的方向盘趟,强大的刹车和印象深刻的牵引力颇衫。   总体来说临伎,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车惦,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受狮乖。而作为日常用车来说猛曙北,路况好的前提下广缓监,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多距。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品茫诞,未经环球网Huanqiu.com书面授权围边,严禁转载捷贰,违者将被追究法律责任锑僵。责任编辑酿纠:李敏" "  作为一款小改款车型赊,14款智跑在外观上与老款保持高度一致称,甚至在细节方便也没有任何变化捞刃描,仅仅表现在配置上的升级绊系。回顾智跑近3年的上市之路来看辑串孙,依旧保持着其独具一格的风格独,即时在如今来看沪,智跑仍然算是一款前卫的SUV翔轿青,回到3年前轿诲,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L睬厩、2.4L两种动力共10种车型骆病扇,售价16.48-24.98万元甭韦捞,售价与老款车型保持一致翔桨。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型咆,即使它远远的驶来舜晌膳,你也会在车流中一眼识别出它狮,城市化SUV的定位倒也不特别隆,不过沃,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计叹抱害,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一姜庙。   现款智跑与老款在外形上几无二致棵娶,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意歇惺,与老款相比顺,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏年棵洽。部分高配车型则配备主动安全头枕卧季惜、前排座椅加热臀箔、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置贺检顶。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里号潦武,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型靠乐书,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型暇酬紊。这些车型中包括了全新奔驰S级铝潮、凯迪拉克ATS驳菜、斯巴鲁BRZ亭换修、沃尔沃V40等备受关注的新车悄,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局悸,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车帘荡俊。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间梗:9月28日 售价区间金汕蛔:124.8-209.8万元   新车点评翱剃: “汽车发明者场,再度发布汽车”苦饱。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史驶烷仍,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语身陀,这也看出了奔驰对全新S级的信心闹,从外观层杭竿、内饰路陀、配置等硬件方面的足够实力献,甚至超越许多同级别车型漆遣,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机埔。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢形际,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车灸粹瓤。具体来看珊泰,前大灯纲,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似平,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是方杀,新S级加入了更多张扬的运动化元素将铰搽。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部鬼剔,车身线条延伸至尾部变得更加收敛擦催,有点类似于现款CL级的设计伎动。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面骨宿短,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统坑孔,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现斡氯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外瑞定钾,还可通过其控制车载设备等顶抢。另外瓶萝拐,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统下乱、LED氛围灯娶娄琴、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅舵芥、新的mbrace2智能人机交互系统等笨狭。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计累拭,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学媒那,特别是后排的座椅呢,高配车型后排座位为独立设计类滴,并且带有腿部支撑和按摩功能箔吕射。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重吭巩。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面灭困吧,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机黎抄妇,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机拇冀,最大功率为245kW(333Ps)浩蹈,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机撕锭藉,并匹配电动机吠菠康,最大功率为225kW(306Ps)谩恐,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机砂痹捐,其最大功率为320kW(435Ps)孝,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器觅。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间施喀:9月28日 售价区间青甫泥:30.8-43.8万元   新车点评逗票蔼: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功抱,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性颓靡靠。但凯迪拉克ATS的到来熔蛊缸,让宝马3系走下了神坛菱。相比一直宣传运动的宝马3系贰晚,ATS个性化的运动性能更是技压一筹秃盼。不过在终端消费市场上关炕,凯迪拉克还有很多事情要做钩沃,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好闯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力餐僧峰。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市萝精疽,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型管。新车基于全新的Alpha后驱平台打造赌,外观方面摔,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计哆霖,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计寺勉,整体造型较CTS而言更加动感侧韩磷。   凯迪拉克ATS拥有50卡超:50前后质量分配舰寇柏,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统峡哭、Brembo刹车卡钳诞缮扫、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊淋澄。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂戚、LSD后轮限滑差速器艰嫉阮、高性能运动轮胎母、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)镭、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置雌歉急。   车身尺寸方面挟屯都,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm般练裤,轴距2775mm桥。而未来国产后虫,轴距有望加长庇撵,以应对国内市场挎佃灰。   动力方面爱贺,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机存泛,最大功率203kW(276Ps)拌呢醇,最大扭矩353Nm秸,其百公里加速时间为6.2秒德。传动系统方面尼,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱鞠盆。" "  前言混扇: 在上一期文章中蹿,我们盘点了2013年重点的改款车型绊捎律,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型筹好茧,在收集信息的过程中檄墓,编者发现了一个有意思的规律酿,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型栋,往往推出两款锣扳,甚至更多咀罐柬,更像是一次新车的大爆发凭,或者说是新车开发计划中的一个波峰拴勉凹,这样的车企包括长安福特碱、一汽大众慰冒、广汽本田等现潜陇。与上篇文章不同的是擅,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出皆,而是挑出了10款重点车型睬,这10款车型有的是关注度较高的人气车型鞋溜,有的是较为低调稀,但其实销量却很不错的实力派车型脆。回首这一年竭番郎,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间然猴:12月10日 售价区间问备靖:12.19-18.29万元   新车点评尾:作为大众全球的当家车型琴瓦,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变揣凳系,是相对比较原汁原味的一款车型聘般,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议滤毛,但空间的改善却更具群众基础瓣秆。从速腾的热销来看效妻论,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型呐先,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方赌,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线惭窝恨。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形狗,雾灯区域的改变也是如此爬。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感刮烷,也更年轻一些精岔,少了几分柔美肠,多了一些阳刚的元素膘净卯。   车身尺寸比第六代更大芬禄: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板害票,特比是对于这样一款定位家用的车型来说娘,后排空间略显局促迷。这点在国产高尔夫7上得到改善钞朝姥,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm驰描,相比现款车型乔,长宽分别增加了56mm和13mm饭残图,车高则降低了28mm痊捍。此外淬兔弹,新车轴距和前后轮距也得到了扩展洗,轴距增加59mm郎,达到2637mm孔,使得后排乘客腿部空间增加30mm幂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm泥墙瑟,而行李箱空间也增加了30L苫办猫,行李箱总空间达到380L花。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉杆悖克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化城伪丛: 相比外观的“小改款”上,内饰的变化却是颠覆性的挨闷讨,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状女,并且向驾驶员一侧倾斜儒,更人性化搂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点澳湿酸,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感瓮,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力苫。   轻量化更加明显行安: MQB平台的特质之一便是轻量化森硕,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大赤儒,质量因此降低了37kg偿骄蹈,另外发动机降低40kg庞窗,底盘降低26kg瓣,电气系统降低6kg等等邯,虽然车身尺寸增加来,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg灯,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg歪,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果女蒲,并且一定程度上也能提升驾控体验踢挟。 【MQB呐贝猓块化平台】   配置全面升级被: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富胁,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)岔承捷、定速巡航慧趁蚂、启停功能拎挺、第二代车道保持辅助系统垢、防碰撞预警荷袖、自动泊车水螺错、胎压监测楼刹、电子手刹色、电子驻车兰、一键启动饺、新版导航及超级蓝牙等功能腿肮卯。另外溜槐坟,丹拿音响涪、以及更大尺寸的触控液晶屏涸肥,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成搂: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机充,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教亥构累,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)瓮淌湾,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)辛乒滇,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同革,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机缅,其最大输出功率为162kW(220PS)伪葱,峰值扭矩350Nm卧沃贡。   主推7速DSG双离合变速箱设: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱凳:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)漠别犊,6挡自动变速箱(AQ160-6F)炮,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)溅。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT姑膏斤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT瞪祁戳,而1.4T自动舒适型乾倪、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱然。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间施:11月19日 售价区间叫怠:12.98-18.98万元   新车点评长:北京现代是2013年的大赢家茬浪,销量突破百万辆刹沮,并且销售车型整体售价在上升示容。虽然索纳塔八的表现还算不错泻谴护,但这是以高性价比换取的渺哗郎,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜摩填,外观更沉稳垛放侥,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者馁,再加上超出预期的低售价虚玲括,名图可能成为北京现代一款新的主力车型宏陈臂。   外观方面崩虐充,北京现代名图共拥有八种车身颜色洪,分别是水晶白拒唯、梦幻银颁怀、幻影黑矫咸、玫瑰红彼摔、水墨灰恋绒傻、宝石蓝姥汞、丝绸金空尉道、北极玉兄浪令。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念溃复贾,尤其是前进气格栅处的造型涕窝财,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蒋此嚼。细节方面涤瘫,新车的前大灯设计很抢眼麻棋,区别于其它车型嘘塑,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上小很。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm还睬,轴距为2770mm仕玛,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蔷,名图的后排乘坐空间是其一大卖点解播半。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面继创粟,北京现代名图内饰设计风格相对稳重啤毁晒,以金属和实木装饰为主渡谱。配置方面傲茅,有主座椅十项电动调节泞拴鸥、驾驶席座椅加热通风记忆功能坤嚏、双区自动空调精、倒车影像程咀、定速巡航讼惰、多功能方向盘咖单位、座椅/外后视镜记忆功能套砍、侧气囊/侧气帘些活坏、副驾驶安全带提醒涸层涵、倒车影像系统亥、转向辅助灯砍搔浇、电子防眩目外后视镜等多项科技配置裸。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面佰馆,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机活,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器梁。对于后续会不会推1.6T车型匆,北京现代副总经理权赫东表示古罐,目前尚没有这样的计划帅得。" "  新朗逸大家都非常熟悉了慕两莱,满大街都是诬娜,从朗逸上市到现在的五年来惜嚷废,在全国卖了一百多万辆稀,卖的这么好苛竿,自然有这款车独特的竞争优势怕。要知道沧彩,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量沙墨,这究竟是为什么莆禄,很值得各个厂家思考耐散捎。市场定位抓的准镐牛疤,产品线丰富鞘,产能跟得上葱,都是成就朗逸销量过百万的因素女。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版卿,市场价16.59万元涣刷贡。究竟值不值啤舷堡?运动在哪里换?是否称得上运动碗吗?带着疑问谁,一起来吧滤柬瘁。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅甲估节、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式吠,这种运动元素的表现方式很常见适酱逆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅箩署,配上熏黑大灯这样的手法朴持颠,而且很多还是豪华品牌在这样做染堆途。这样就无可厚非了炭遁午,很多比新朗逸牌大的车型都这样做呻珊,新朗逸又有什么不可以呢壕钎悼?   运动型小尾翼摄、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点夸,同样是传统手法怀渴,几乎在外观的运动性点缀上炊同剁,各个厂家还没有太创新的方式誊懂咎。一般些的狸铆,就增加这样类似轮毂奶、尾翼的装饰肠,高端些的糕竿,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型秦。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类搭,不过慷船,从侧面看匡请炽,新朗逸的沉稳感依旧没有改变创碍甲,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目辣乖。   相比车头和侧面课潮暇,笔者感觉车尾的运动感更突出一些篡壤,在说运动感之前挫嘘,我更想说说普通新朗逸的车尾坏麓废,更确切的说桨,是想说说尾灯剂芦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起嗽靡,有一点略显单薄的感觉请撕。运动版上瞄卜,尾灯加入了熏黑处理粹佳据,双出排气管也更粗壮了几,保险杠的视觉感受也更丰富似,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感哼酿贰。   本文导航鸵速:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争吼。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾暇勃。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发篓,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成锣挫颊。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配兴,即韩国的蔚山珊赔惟,这里同时也是现代全球最大的工厂糙。这个工厂雇有3.4万名员工筹诡疤,日生产0.56万辆车且。   Inautonews编辑表示城,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意尽坦寄。五年前质量提高了舍,但是外形并不美观乖。然而吨快,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变霖蚕。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)霞脸融,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)嘘裴书,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)水。对每个购车者来说督,这听起来非常有吸引力耐。还有就是i40被认为转售价值要高于福特摩闲。   与现代旗下的主流车型一样刻,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法宿厂澜,整车线条从头至尾充满着流动感甸隆戌。车身长4770毫米淡瞳,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米窟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前殊娃羌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”罐活夸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标犊归,它看起来依旧如此的适合年轻人泛。没错涕,搭载着一车的新技术之后把,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手吕飘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价叹奸困。于是当新车到来的时候矮鸵,你一定和我一样对它充满了兴趣灭。这是最年轻的凯迪拉克氦、最小的凯迪拉克焕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克糠扦眷? ● 外观造型抬:钻石切割风格依旧响始,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖构遣疲、2013德国红点设计大奖皮感、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就颗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型修陛刊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影茎庞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品行,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶词蹲,只是这回幌翰,ATS是完全原创的作品踏咯联。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm剂幂,轴距仅有2775mm授腊让,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蔷叹橡,而国内我们则把它当成中型车娘,和宝马3系标准轴距版捕、雷克萨斯IS成为同级别竞品筹纪射,并比它们都要更小一些室蔬。   前脸的造型相当干练嘉愁煌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张褥谐渡,而是被很好的控制在一个合理大小上呛导氨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了扰盼哩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位炼底囊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条褪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头丧。出于空气动力学考虑布涟超,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上簇,当车速高于60km/h时搞扦,前进气格栅会自动关闭匿截篇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流闪坑遣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)茄踞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性秸上晤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型搞瞄,并带有远近光灯智能切换功能硅逃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计酚,快速亮起如兴,缓速熄灭的设定很显档次蜜备参。再往下看悍绵,闪电式日间行车灯沁欢、大灯清洗浑拒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片够,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀凄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吐憨,亦或是造型需求膛膛尼,感性的来说完眠,可以视其为向着传统美系性能车致敬孺卸。身处车内蒙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩离伴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”怕。   ATS是一款后驱车险须,并致力于将车身的前后配重比例设定为50绰:50解,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款垂,贯穿车体的俯冲式腰线估、短前悬尽径,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态缔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上们,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响散彻巍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备记稠拭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)黄怂洽。而在规格方面鸵拼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性翔陀,前胎尺寸为225/40 R18认险,后胎尺寸则为255/35 R18囊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力香。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统设结价,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鹅羌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角暑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色晾,至于设计师是否真有此意票扩,倒还真无从揣测围玲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少尾瘁,实际上侩兢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计牛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部荷袱,由此带来了不错的视觉冲击感忱歇撂,给后车以足够的心理压力猫列,至少眼前的这个家伙一定不好对付搓拳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型立,至于3.6L V6车型何时会引进硕爸弊,官方暂时还没有表态澎纲,而是否会有V系列性能车型的推出氖心,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定寝剧。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车暖我巫,我的第一反应总归是奥迪A6L窃青么、宝马5系以及奔驰E级这3款弓沛。不可否认吕镰成,它们的确是这个级别中最具代表性的车型煎魏靡,路上的能见度也说明了这点窗甲唉。不过湍侧囊,随着市场逐步的被细分秒确,对于那些买车不喜欢随大流的消费者鸡,除“老三样”以外泉,也还有其他选择竣结,比如奸:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES垛篱荤,这两款不错的“非主流”产品窖。   今天尺,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前殊,领略一下“非主流”中大型车的风采类杏,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同活禄琳,当然钾裤肉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蓟。(注电:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”毛,雷克萨斯ES简称“ES”娄单。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前描,编辑先和大家解释一下“非主流”钨,这里并不带任何贬义菇如。从销量看窘孔,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上夸,宝马5系9000台以上彩、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现擞歧,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场行焦。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场花瓢。   外观丢:XTS尺寸明显更大逆梦辑,但轴距差距不明显   对于中大型车来说羌完,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准卸,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念栋行晃。造型方正且棱角分明的车身造型秦侩垒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰搭枢墟,都很符合人们对“大气”这两个字的理解夏。可以说它给你带来的面子效应创,绝对超过它的价格麓,在半年长测期间兄谩必,我在停车时经常会被问泪闪补:这车得60-70万吧牡考勿?   相对于XTS外观的张扬渴、霸气嘎报吝,ES则可谓是低调瓣、内敛很多哪伯录,整车的线条和比例都比较匀称淮刻,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了铜。   在车身尺寸方面啡,XTS的车长达到了5131mm宦,比ES的4900mm足足多出了231mm羌,差距可不衅粮ァ,但在轴距上兴纲,两者比较接近媳具,XTS为2837mm八十拔,ES为2820mm洛捞,仅相差了17mm陷喷涪,至于最终的车内乘坐空间表现焊阜变,它俩也是半斤八两鳖盗。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型煌,氙气大灯翠膏、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少门姐灭,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯成甘啤,ES则仅有近光是氙灯赂湃,远光为卤素灯泡镁屉匣。其中砍,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局杜甲,显得比较个性觅酮。而ES则还是灯组传统的横置式泞搅散。   再来看看轮毂和轮胎保裴么,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸邯,ES为17英寸蘑鞭,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎突触,市场售价约1500元/条害温汞,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎伍逞纠,市场售价在1000元左右/条寿。可以说电赎,在这方面两者的差异还是挺大的骑丁奔。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算辫肪,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择巢胜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程目小,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元清椽,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志扒,下面就让我们来看看他们各自的优点托。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦肩鞍,其他两款车均有上万元的优惠存无料,但相比比亚迪秦的国家补贴巢姑,这些优惠就算小巫见大巫了婆钦。目前在国内的某些地区寺睦殿,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴柒肺泥,总补贴额度可达到7万导趁纷,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴挡乔屏。   在外观方面豁径兑,这三款车均有各自的特点篇。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感令勺拎。而本田则是日式混动车的传统样式芍,看起来非常别致坟。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子挎,非常有气势堂嗜。   这三款车中碎,比亚迪秦的动力参数最强尘丹,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平处灭错。不过要是论舒适和驾驶感受董,锐志才是这三款车中最棒的仁份。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车魄,因此它的动力参数看起来没有太大优势父摊。   三款车同为轿车沟,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动鬼填恢,丰田锐志采用了后轮驱动恐。至于哪种驱动形式更好独套,就要看个人喜好了嫩接丘。   本文导航那魂:" "  简约内敛屠恍屠、安全扎实排、品质优良拿吞梳,却叫好不叫座水,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象凳陛婆。然而对于一个企业航忻尺,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品叹善。为此浇篇,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时设,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进勤硕亥,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如徊础,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L脸克览。 亮点配置混拌缚:   City Safety城市安全系统呸姑梧,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤纤矩策,而在相对时速低于15公里/小时的情况下琼,City Safety则可保证刹停以避免碰撞人。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统嚎,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险贪,系统将马上发出警示并全力自动刹车酸,避免发生碰撞事故史绞。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)魔沉,可实现自动排队功能卷窟巢,除了可设定巡航速度荆哎,还可设定五种不同时间间隔购灸。   加强型盲点信息系统BLIS溶鹤贿,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域劣。   倒车车侧警示系统CTA唱噬洗,可识别车尾两侧30米区域内的车辆篮惶缮,如有车辆接近互吐泰,会发出警告音和BLIS警示灯蟹。   FAHB主动式远光灯拴呕,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆筹冀,并自动将对方车辆区域调整为近光灯钦冈,防止对方车辆驾驶者造成炫目龋尼磺。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心溃,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择夏疮身,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入得谈,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距宝。显然沃尔沃也意识到这一点楔刊罐,要想在销量上追赶""ABB""素,国产是最为关键的一步涤摔干,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边肚构。S60L的到来肯定会对宝马3系设京怠、奔驰C级湃看、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战旗非特,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蜡防被。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢鲜? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型衡杀,我们今天对比的是2.0T智远版边管尸,售价为30.99万隆睫,而其对手同样是搭载2.0T发动机涧,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型臂微塘。 ● 外观对比   从外形来看退,沃尔沃S60L给人感觉干练沮、紧凑黔笑酮,X型前脸略显凶猛痪乃,富有冲击力抄午宛。而奥迪A4L外观显得更有亲和力博隙,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱菠。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利伙投,采用氙气大灯光源璃遂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯花软,只是少了前雾灯硷丰渭。相比之下裙,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利温鼻,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合皑镶览,同时还配备前雾灯撮楞烧。只不过灯组并非自适应前大灯鹤,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能灌垦,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源恃戎,确保驾驶安全谐。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平谅铜,轴距增加80mm达到2856mm挠芥,而奥迪A4L轴距为2869mm赫,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势赊,不过高度和宽度有所不及钩艰背。两车空间表现如何髓伞,请看后文的实际体验倪绍。   两车侧面造型也具有不同风格杉,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态嘎,而奥迪A4L侧面更加稳重显,看起来朴实大方室疏。 在后视镜上裂,两车都集成了LED转向灯眷酒,不过奥迪A4L后视镜带加热功能踩,而沃尔沃S60L则没有昂饱墙。 在尾部婚,沃尔沃S60L造型略显生硬了抗,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和奖舌郊。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计掣茬巴,同时加入镀铬包裹饯,气势十足缓,而奥迪A4L是单边双排设计郴效韶,无镀铬装饰乖。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎焙嘉葡,而奥迪A4L则采用固特异轮胎缸阂庞,尺寸为225/55 R16轮胎沪兰悔,相比之下尺寸显得有些小了龋涕,同时配备的是非全尺寸备胎獭。不过沃尔沃S60L没有配备备胎扰霓钠,只有修补工具有点不厚道殊渡强。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的薪泌牧,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗价侥芹?当时的网络上绝对是一片嘘声岛些。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计闻硼,这似乎就可以理解为特立独行其菏抹?或者说创新魔烧虐?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念睫据,通俗一点说就是储必蓖:走自己的路辅,让别人竞相模仿丧。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片筹范巧,时间不长巷棉,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样令腐托?当时我无法回答摧其矮,因为还没有对自由光进行全面的了解贿,经过一天的试驾体验之后县,我认为这次Jeep自由光确实有点料场蕊呸,甚至可以说气势汹汹幸秘劝,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒陕杲獭,那么它到底有什么资本来搅局呢认?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案乃囤。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新廓,在做颠覆传统这件事捌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念说瞬。就拿前脸来说琼航,好看不好看绝不是我个人说的算的揽,每个人眼里都有一个不同的看法挖,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧烧郸。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表玲辉陛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看坡,Jeep其实并没有太大的优势琼呕,包括大家最看重的轴距表现抨,在这个级别也算不上是太突出堆抨骆。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话井拼,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争登挞,让消费者也能愿意买单赎。   车尾相较于前脸就显的很平淡了唤丛,其尾灯设计和大切如出一辙崎,只是在造型上稍微做了一点改变歉拆,以便能和后车窗衔接的更自然一些略郝。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样颇陷,这实在是太个性了弊韭耸,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面博乓,不是吗跑?   本文导航率:" "  “便宜湿尺郴、省油第登、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求碍。因此匈哺偏,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军订痘,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上浑踢。   为了尽量给消费者们传递适用的信息扛吵钎,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”浆事。二者不仅定位和排量相同韧坊,售价也都是6万元出头屠蝗。那么谁的配置更丰富恰咖俱,性价比更高呢舌谷狭?接着往下看吧怖奠。   备注可吼担: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期桶猛,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型茶,外观部分的不同之处是具有“雾灯”健、“天窗”和“后轮碟刹”颗。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新镜,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响篙辣,促进其他品牌产品的更新或者降价怜,以提升竞争能力危。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形筐,但又觉得竞品车型优惠较多”芍避。今天就随着我们来看看尺,新威驰对比瑞纳篮。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看抚躲跋,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蝎论诲,此次我们将两款车型的顶配加之对比奉,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处丘版端。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元舰筏拎,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多垫。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨爬躲,以往圆润的风格被全面舍弃峰图茅,车头变成了现在最流行的大嘴形象涵。虽然初看有些夸张掸,但是符合小型车定位坏赌,更多时候它是年轻人的代步工具坟,所以造型必须年轻祟秀。大灯面积不但较老款车更大矾超便,眼神也更加犀利攫。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变落恢,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现毁航,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿腊娟,上扬的腰线很好的诠释了这一特点凭萎淌。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论落刑殴,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样跨取枯。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异峡摔,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下彻,诸如电动天窗策屠、前雾灯与后视镜调节都在其中然当,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能风,日常使用的便利度稍高一些糕龟嫡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm耙诬,轴距达到2550mm煞。与老款车型相比加长且加宽喝权囱,这是为了适应造型变化的需要鹊迪辰。与瑞纳相比其长与高都比要有优势爱炒,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势店徽事。   新威驰车尾没有车头那么激进磊际,显得时尚而舒展徒蹈吨。整体线条看上去硬朗多了眠鸵峨。在高低配版的车型之间梆,外观元素的差异并不明显为沟,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条宠,不过在潜在的功能上却有所不同聪碾猛,高配车型具有独立的外部后备箱开关户仓,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启黔,在日常使用方面的便利度有所不足扦。   瑞纳尾部的线条更是犀利觅夯簿,线条从车身一直延伸至后备箱皑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致氛沦,增加了不少的层次感和运动感吭楞鳖。" "  旅行车在国内的发展进程敦,现在似乎已经开始有所起色鼻,但受到各方面的影响额品然,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃先形博。记得应该是在去年缕垮,各大主流网络媒体几乎在同一时段佩凉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章莫,虽然没能在实际层面上起什么作用捷挤,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议碱。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车敲,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段寞骇滥,但是大部分车型均已进口形式引入殊比抱,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面郴。宝马全新3系上市后歉,推出旅行车版本完全出乎我们的预料磨,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本埃窗武。不管是厂商的试水工作娃,还是为了后期大力推广的前期准备吮揉梆,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款刨驴煽。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的需,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车联,但官方却并不这样为其定义粪齿沛,所以除了V60之外齿,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的文伯。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i式媒,三款细分车型跨越了30-50万区间疥烹,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地搓盛。   328i M运动型核,是3系旅行车中的顶配车型唾境刑,M套件必然是它表现非凡实力的根基莲农。BMW的M系列产品飞奉,是众所周知在外形设计上最夸张动感的伸燎,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列石,也很难在视觉冲击力上对其造成影响附融。在M套件衬托下的新3系旅行版合兴氮,表现出的攻击力和威慑力很强瘸戳胃。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型许,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅净,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感绥琉。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能潘湍,也是几款进口旅行车中最为全面的匆,除了前部以外钾羌,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头胯揭铣,令驾驶者的便利性有很大提升渭。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显裂仙疥,造型圆润的尾部整体风格度,让旅行车身份表现的恰大好处翘瘸。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩阂妥,但是尺寸不大患娥筒,威慑力也没有想象中明显辞滇摆。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念五侥山,极富肌肉感的线条元素梅逝,让它表现的干练紧凑渭。   本文导航毒:" "  曾几何时囱冷纬,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交钡。物是人非屑姜,随着中级车市场竞争的不断加剧宏泉,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径歉。在上个月的广州车展上伦腥,全新天籁·公爵正式宣布上市杉咯狠,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢瞳?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析磐,来做进一步的了解吧德叹。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较侩席。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观驼幻镀: 稳重与运动渐,风格各异   车身尺寸方面粗桑,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm淑,车身宽度趴苛、高度与普通版天籁车型保持一致九发,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大维,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm卫味屎。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型诚把锌,只不过在细节方面有所调整愤尾闷。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构兽党蹄,后保险杠排气管内嵌甭污恰,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识揉,俨然简多了几分气质的提升伞垛。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下粮浚, 新君越的外观风格更趋年轻化帕,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开犀诬锰,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅冒崎饲,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面栓,尾部设计与前脸造型和谐呼应评奴,相比老款车型稳重端庄的设计风格面洽,全新君越更容易让年轻的消费者接受矢材。 【君越 整体外观】   外部配置方面诬,天籁·公爵全系标配了氙气大灯萝毙矩、大灯自动清洗等功能戊霜兢,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到妓揭。通过下方的表格我们可以了解到魏,同价位的两款车逆,君越在外部配置方面显然更为全面一些柒沤,LED日间行车灯空、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的恫藩呸,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的接。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价娃: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头肩起: 日间行车灯谓测弥: 随动转向大灯米: 大灯清洗装置寄: 氙气大灯室禾惶: 倒车视频影像撂: 大灯高度可调仑: 自动头灯伺: 泊车辅助和缆: 无钥匙进入系统交环: 感应雨刷孝擂: 电动后视镜既: 后视镜电动折叠喇守很: 后视镜记忆擅:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候密,年级里有几位南方来的同学焦,我到现在还记得冬天里他们看到大雪刮缝,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情室。雪对于那时的他们来化,是上天赐予的礼物抽。但是短,对很多北方人——比如我——来说吞沟,雪却是避之不及的灾难七痰卯,它让我们的出行变得困难重重匣定。不过这次却不一样确赊疗,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起驰罐,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣锹氏。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先菇版,请允许我隆重介绍一下今天的主角胯梦,我们的冰雪座驾叫,一款中大型SUV——福特探险者位煽。探险者是福特的旗舰车型乐,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售势善,共两种配置健俗,售价48.98万短挺帽、53.98万恰喜穿,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元辽权。我个人非常喜欢探险者的外型琳,它魁梧而正派灰彻怠,颇有美式SUV的霸气稗蹿。牡丹江的冬天白雪皑皑刺宽码,探险者出现在这里十分应景媳,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前犀讣,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热巍。这样的冰天雪地里娶里,就算是带着手套在户外拍照炭,手指依然会被冻得失去知觉匹钵。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖痊落。探险者的方向盘加热速度很快穿,开启后几秒钟就能感觉到热量皇讽避,太实用了雇恐协。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机归练米,匹配6速手自一体变速箱巾薯。探险者在海外还有2.0T版本车型报庞本,不知为何暂未引入国内番毛嗡,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面瘸眷涂,并没想走量澜蓝。   探险者为承载式车身结构爆,搭载一套适时四驱系统欺。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样吠遍,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器唱,后桥轮间为开放式差速器冬蔽,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助未逗,以制动打滑车轮的形式实现跋截彤。这套系统的越野能力或许不是那么强大挤,它主要是为提升公路性能而存在的哥暖等。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点夸绞,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键就。这次我们挑战冰雪路面谜,这套系统发挥了重要的作用递窝套。另外不容忽视的凤叔腑,便是探险者的“神秘嘉宾”了梢。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵つ堋!它是一款高性能冰雪轮胎乖偶,官方称它应用了发泡橡胶技术递诵,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜水,从而让胎面贴紧冰雪路面桓拖桐,提高抓地力虏。当然成,这款轮胎价值不菲氓,以探险者高配车型的轮胎尺寸庙勤:255/50 R20为例掸,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元茨邯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的贿般,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上陛挠,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴汇,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及涩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企箍倪淋,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑诞表堤,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下倍,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花承桶?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表波:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出视,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲儒恐侧,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm歉风娃,使得荣威550的车身看起来更加的饱满琉,两车的轴距都超过了2700mm炊睫,使它们在同级别车型中的优势非常明显磊相弯。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计帘疼,略显圆润的车身看起来动感十足坝上叉。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感靖,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感栏仆圃,550引擎盖上V字型的线条动感十足嗽赏懈。C4L大灯的设计相对简单阂,全系采用了传统的卤素光源罗冠,而且并没有采用透镜的设计狡,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感诧俩,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜裸滦式,还有转弯辅助照明功能纽氮,保证了夜间的行车安全掂琴。两车都配备了时下流行的日间行车灯荡啊便,值得称赞的是谱虏,550竟然为雾灯也配备了透镜施晾斑,这一点值得各大汽车厂商学习牢静。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏辨铣牌,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩偏行。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感并浚,550上扬的腰线勾勒出时尚恍惩检、动感的侧身线条矩兼。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间阂寞。C4L和550都采用了双色的后视镜设计将,并搭配LED转向灯晦,视觉效果和安全性兼具蚊。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有豢,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口廷什蔼。   C4L具有无钥匙进入功能必,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性需,550则采用了常规的颐蹈危控解锁功能广溃叼。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格阜品篡,C4L刀锋式的造型更加犀利米,550则更加尖锐巾垢荤。   两车的尾部造型比较统一畏危,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果络绅蔑,圆润的造型颇显稳重缄圭稗。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过热诡,这样设计不仅美观授,而且可以增大后备箱的开口角度棚。C4L和550都使用了光导型LED尾灯成,视觉效果极佳堪士。两车都采用了4点式倒车雷达氖,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低脾上干,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物白敬饺,使泊车更加安全室讲。C4L后尾箱并未设计开启按键刮贪,只能通过车内控制按键和页矫罨辏控钥匙开启庙,而550则可以通过后尾箱按键手动开启赌阑,使用起来非常方便围汤冷。   本文导航杏拿:"    紧凑级两厢车恕,如果倒退10年前惹瘟癸,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域凌。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后奔抒顺,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型抛刑。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹韦,它于不久前推向市炒丁,但其实它在国外早已上市垒递佰。雪佛兰在近期才引入褂斧酣,相信也有自己考虑费踢,好在这个时间也不算晚俯,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择讣秦谦。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐丸戌,相对较低的入手价格鸿潍、时尚的外观设计以及良好的运动性能廉,都让其成为该细分市场的热销车型茅。而在紧凑级车型中乘,三厢版在兼顾运动的同时灭戚袖,实用性相对更高一些斜、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念瓣嫁采。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概眩克斯三厢版(以下简称概只型浚克斯)进行深度的比较裂遂,到底谁能从中脱颖而出小检,让我们拭目以待拭。    在刚刚结束的2013广州车展上凳,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴板纹。此外努,父瓯酶蓿克斯去年北京车展的正式上市妮,也让这场紧凑级大战更加精彩睛署。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后省姜,作为其小弟的马自达3能否一样出色围惋?柑仙恚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时饭蛊客,能否从容应对顿?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓乓嘉抬。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外损附,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上铂缓。就在媒体日当天把监,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后遍侵兰,经过旁边人的介绍硅劫,惊叹一句缅:原来不是一个车氨焐琛!可想而知爽,这兄弟俩得有多像孪翅碑。    2012北京车展上市的咐荩克斯相比前者搬,已经在市场上打拼了一段时间病。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降功归吴,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了笑,但是覆任謇罚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位婪铅售,还是毋庸置疑的掇盆。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性潮放拓,为了让评价更加客观戏漆,同时梢杉磺,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样诗,我采访了一下身边的同事和朋友漂参。   同事A泼淬先:男蚕,30岁锑、已婚撤、儿子1岁多    我哪个也不要拓瓮,原因只有一个刀损:都太小渺。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV酣,实用!当然这两个车白给肯定要储。(也对稼,老婆孩子热炕头的人侈,还谈什么运动负羚藩,能装下更多的人和东西拼籍逗,才是硬道理)   同事B贩:男讽驴,老富克斯车主快蚊逼,奔三的年龄奥膘,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概樱克斯腿,理由是有优惠纲、货源足陶捷、随时买喝鲤,听着怎么跟买菜似的扮级。   前女友歌:24岁部嗣,高尔夫6车主绩氢,略带公主病    选马自达3臂,原因是好看娟,我再问还有吗从诗哥,答曰衅刮汇:好看案Π荨!我继续问铂,跟我急了殿屑袜,提问结束酮。   现女友侵矗:25岁曙,对车没有丝毫兴趣稗,仅对各类衣服靶燃、包包讼甫、鞋等物品上心    我选马自达3吧软燎此,原因是就看这个顺眼裙廖,所以就选了蔷。(明显敷衍了事)   女性朋友考萄褐:24岁爆绢权,某时尚杂志签约平模惋,对车有些兴趣喷连床,但只是停留在表面    我选马自达3内蜂呵,因为好看恕凛,身材我喜欢捣典父,而且红色(主打色蠢:魂动红)是我的style壳临淋,所以我会选她的说嘛良。(这种中英文混合体鸽呢,外加“什么什么的说”的语法真别扭唐,说她好几次撼很,不见改)    采访结果显示疼顷墟,果然是萝卜青菜哨、各有所爱拴峦般,而且给出的理由也是五花八门芜,那么到底这两款车有哪些不同憋芹匈,在面对不同的消费群体时柒涪尚,它们的表现又回怎样懂,废话不多说汞献,让我们往下看梨惮。" "  2013年8月汲,本田CR-V共销售了15393辆桔始父,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月承,本田CR-V共销售了18989辆透睬屡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月习,本田CR-V共销售了19510辆骂,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月谰,本田CR-V共销售了19288辆浓,全国SUV销售车型排名第二......事实上搭,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单够吗,它的优异表现还远不止这些怂肃,截止2013年11月底牌烈,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663朝,多次夺得国内合资SUV销量桂冠叭。是什么让它成为了国内SUV的明星欧幸?又是什么让它如此大卖沥短盾?   现款CR-V有2.0L夹纹靡、2.4L两种动力共7款车型寡图,售价19.38-26.28万元农茸剿。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型辞捷普,售价22.98万元)宫手。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型们标讽,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声匠墩碾,纵观整个CR-V的家族史遂畏,前两代车型还有些“方盒子""造型珐恢,而从第三代开始捍非,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战淬藐,坚定不移的走着城市化SUV的路线媒,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蹲。   说到第四代CR-V的外形妊史,也就是现款车型畅,它的外形并不是能让你一见倾心的主互水,CR-V上市之初渭妈坤,人们对于这样的设计褒贬不一瀑,甚至有些“不得民心”济颧,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话抱孤师。   豪华版车型上只配备了卤素大灯寂达,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能步缚侥。氙气大灯骨惮硷、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上味陇。值得一提的是届抖,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上伤,效果出彩虑仟立。   车身长度比上代车型减少了25毫米乱奥腔,离地间隙下降了50毫米辱,仅剩130毫米失饥,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性脑泵,但却令离地间隙接近轿车淡妈,轴距则仍然保持在2620毫米搪拨,整体效果比老款显得修长不少夕疼孪。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因段节,在实际驾驶过程中叙河,提供给你更加宽广的后方视野沉边口,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信守碧相。   现款CR-V提供17报、18两种尺寸共3种轮毂式样土赎,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外迫,其余车款都配备了17寸十辐轮毂丢舶。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面湾,车尾向外凸出比较明显劳卡拘,给人一种臃肿膨胀之感舞缆何。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索疥懦。现款CR-V车尾向外凸出比较明显关答逛,给人一种臃肿膨胀之感全炼,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因假,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积实霞,为实用性又添一分辨,从之后的销量来说就崇,现款CR-V外形依旧被消费者所接受鲍口党,保持着高歌猛进的态势位。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺达,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力巩汤,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙瞳逝涕、精心档。这也是为什么一部轴距仅为2800mm跑芬,排量仅有2.5L滔赣啥,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场盲奉奈。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS檄零玛,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它趴即卧,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力日。   第三代雷克萨斯IS恼抖拱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车誓认,全车线条设计更显张力如,饱满的肌肉感让人过目不忘乒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化底。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版泪芜缕,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅话慑,丢失了一丝霸气次俗。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加抡扦稳,长宽高分别为秆浇:4665mm茹籍、1810mm薄钉、1430mm漠卤涸。同时轴距也增加了70mm拜事翠,达到了2800mm秒胚秸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言械认将,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言凯徊,其前后配重分别为53福穷露:47欧行。接近前后1耪:1的配重也体现了其运动本质耐。   IS车身侧面短小精湛凛乘肠,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性梦鹿唐,显露其灵动的车身姿态艾。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙耸欺检,依旧是纤细票回串、锋利祷鹅,绝不与传统设计相妥协寄。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见商匙嘶。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎仁。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力县猩,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性僧矫桂。   毫无疑问继腥,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力藏降。你可以觉得它设计非常超越同,也可以认为它很有美感袄促恰,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动逼苏挛。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月筒,石油的消耗量日益增大康羞劫,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油抵删,排放着大量的尾气酬撬晶,制造着日益严重的雾霾天气肯。汽车尾气的污染貉甭,越来越成为大气污染的重要元凶拟。开发替代清洁能源刹捻,代替排放巨大的内燃机腻,越来越成为厄待解决的课题朵。现在很多厂家都开发了混合动力车型敌信料,这项技术基本上成熟了认嘛,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平绵快从,也没有成熟的商业模式来进行推广嘿,即便很多条件还未具备呕硷法,即便这样那样的客观限制揉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面敬,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一妥。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品都瓣晦,叫做启辰e30晨风钵,这款车还没有上市盟都缕,很多技术参数还没有公布蚊姆脆,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据涧,介绍给大家苏逞凌。但即便如此曙,这款车还是有据可查赡,开发平台来自日产聆风电动车丝灌节,外观也和聆风十分相似瓢郊。   车辆的整车尺寸和骐达相仿洗侈,2700mm的轴距和骐达相同茄,外观的样子也有几分相似趟矢肖。但明显晨风的很多细节显得与众不同尼筛界,前脸没有进气格栅的设计核,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份玫。而据厂家人员介绍贫,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台车谰号,而是单独开发鹅洛。   尾灯使用了LED的发光元件粗街吹,看起来更加醒目湾,垂直的长条状样子也很有个性攀。但在车尾上段悲,启辰e30晨风和聆风还是有所不同睡巩悸,聆风在后扰流板上有太阳能电池板焚缓,用以分担电池组的压力戳岔醇,这在晨风上是没有的星斯。   本文导航喀:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了感,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)散泉妥,照片上看它挺精神警箱,设计有传承有创新狡,硬件配置有增有减肉昆冬,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情恭毛,没能去测试现场参观参观恨几。   命运总能给人惊喜害。上周五下班前管,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目男创耪,领导突然走过来跟我说具浦裸:“来了个顶配盖饰尉克斯淳琉,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”滤想,周末的小幸福就这样碎了一地使拣陪,我得跟两台机动车泡在一起排磷紊。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝犁茸,坦白说现在我对它俩都“不来电”纱。这样也好焊,好歹保持个立场中立对吧跑。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满喂,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待寇,比如为什么海外有独立后悬架粕咖官?国内全是非独立后悬架吨?其实道理不复杂耻,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响疥,既然如此炕冉僧,那就遵照做生意的基本法则来做时毛蔽,降低成本鲜苏,攫取利润啸瞪缆,无可厚非匹。我相信如果改悬架车就没人买钎沃,那他们肯定不改册吩。   福特比较谨慎嵌顾,善于跟消费者打成一片橡创,挣钱不忘树口碑钒喉靖,好口碑又促进高销量踩,顺利打造良性循环圈筏蓉。尽管它也有这样那样的问题杭,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买踏啊姑,值得大众好好学学探。话说回来畏惯,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路守麓息。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙馨粒克斯稼弧,是各自家里的明星产品曙拍损,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖绅,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限番喷贰。把这两个重量级选手放一起埔,能擦出什么样的火花来祟卷翁?肯定有人在期待一场压倒性的胜利半瞥,似乎这样能出一口恶气垛苗犯。不过我得劝各位一句浦昏:百花齐放很重要撮舞,一枝独秀最糟糕骸。   ●外观   扯半天总算进入正题碑为,这个阳光明媚的周末缄愤,没有雾霾的打扰蔑热乖,我把两台车放在一起拍了套合影摊眉。看看它们敬,一个是18.29万的顶配版高尔夫7炕,一个是16.29万的顶配版两厢感轿牵克斯脊嚎筐。要说家族式设计航,大众当然领先其他厂家佛岗讳,旗下几乎所有产品都穿着统一制服伎,福特的动作稍晚一些泄匪,效果不赖附。   所以当高尔夫7和阜停克斯站在一起的时候撬体,你一眼就能认出他们来自哪个阵营邦视。谁好看我不说弓愤,大家都有自己的喜好龟幸。两款车前大灯组内容丰富荤,氙灯楞斤掏、日间行车灯顷灰、大灯清洗葱貉贡、雾灯一个不少庆薄莎,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有抗酣,而感ǎ克斯的则要花6千块买选装包粮纽恼,朋友们础厕,要享受还是得多消费啊渤伸厘。   车轮部分有看头铆。咐┒谏疲克斯胎宽215mm峨杭,米其林博悦轮胎舅抹霓,轮毂造型带感闪,给个好评士,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款烩显。高尔夫7胎宽205mm啊喀防,似乎缺乏顶配车型应有的气势墓,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧赐蹄。   车尾设计各有出彩的地方蝎驳,高尔夫7的单边双出排气颇有气势牧鸽毛,跟高功率版1.4T车型的身份很搭惹,LED尾灯是个加分项水嗣脚,赋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意思想。左边那台风格沉稳一些炯尝彭,右边的青春气息扑面骨,你喜欢哪个快?" "  “牺牲一定的车身刚性筛刑刊,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车纷,最初它的出现只是改写了常规车型的结构晒饱毋,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”坞较剔。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后浓苦谓,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面队寒讲。就在上月脖嫂,奥迪再次引入了其Cabriolet版本父铂,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版坝,至于奔驰C63 AMG怯兴裳,目前还缺少这一车型潞怠筷。   由于是RS5 Coupe的系列车型妊父,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致秸你,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾些,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事钩扫,毕竟除了性能之外卑鹊享,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的驰。   延伸阅读 汹:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案怪,其中包含对车漆颜色藐超、内饰颜色以及电子功能等自主选择辰灰,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的逗,所以在配置解读方面木,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注贰汰,并将官方价格告知大家懊烷。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上革开昧,软顶敞篷采用电动开启还紊,时间上需要15秒即可蓝,而将再次闭合需要17秒赂掠,其开闭结构为多连杆双片式菠尾,这也大大缩短了开闭时间棚苗含。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消失锭,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷沮,为了不过分降低运动性革怠,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼双戚。排气方面也是RS5的一大特色维宏,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管儡,在Auto模式下左右分置排气各打开1个们刮,而在Dynamic模式下会全部打开姑洛刹。   本文导航琴:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线某,或许大家已经是心里多数栋澳饯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型玲莫,定位于新兴的小型SUV市场猴顿。众所周知捷,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“谱溶铣,长安铃木选择在这一细分市场发力炉窘貉,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的亢单。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX跑痘,通过对比分析垂抨,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力琉理摔。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市滤订,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元棉绢,搭载1.6L发动机茶馁端,匹配五速手动和CVT变速箱惺鲜吝,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L瘸旗、2.0L两个排量六款车型石剧,同样匹配五速手动和CVT变速箱公抱,售价区间12.88-21.88万元维辫。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观芹绕:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蛙,通过下表的数据显示得知薯粪,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手膊竣,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX奢,相比逍客毁、昂克拉等车型同样处于劣势疼懒梦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起娥唤,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹寂笺,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因骆棠,还有与车身不同色的黑色包围逃显弥、车顶行李架贤铰,短小结实的车尾蚕凭,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果仿筋四。车身颜色选择上侈,S.CROSS锋驭提供了极光绿示、皓月白洼栏赏、星辰银忙、丹霞红弓溶、银河蓝和晶岩灰六种颜色料扁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同损铆,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计掀腺茬,雾灯回卷、下保险杠也经过了重新设计焕搓,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格瓤布。车身颜色选择上识精,劲炫ASX提供了珍珠黑呐、极地白财崔桅、翠鸟蓝暮嗓零、酷银本淖沽、钛灰五种颜色通。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面叙价尽,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯凳切,前后雾灯攫,并配备大灯清洗功能拜,外后视镜集成LED转向灯;同样踩鄙碴,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯箍忍,带水平调节和自动清洗功能良兽,其外后视镜没有集成转向灯翔拘塑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂羞请戳。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂阀倘,而两驱车型则为银色的16寸轮毂拾屏冻,二者均为铝合金材质伶。所有车型均配备优科豪马轮胎椒。值得一提的是唇恼姬,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎峡,这在同级别中比较少见姆十。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型榔解懊,根据车型的不同尺寸有所区别赶翘仓,低配颊:215/65 R16瓢俩谈,高配颊免顷:215/60 R17目,轮胎同样使用的是优科豪马眯糜纬,同样配备全尺寸备胎牢,两车在这方面都表现得很厚道孔。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫邯舰禄,第七代车型竟味逞。其指导价12.19-14.49万哇,这是配备1.6L引擎的价位靛茫草。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品酱,账面要准备好14.09-18.29万捐。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车施昧搁,当然似,身为第七代的它隙,在冲击属于自己的又一串“第一”串乒似。但我们相信尘然,短板才真正决定高度叛。   全新高尔夫的德国总设计师说航幻,它的设计主导思想为“简单既经典”币蠢,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分即:中网与大灯的相对位置菊稿、拓宽出车身有力的轮拱玩娇、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了辉欧,这台在中国拥有极高人气的两厢车降,一露面逻步躬,就好评如潮柑霉。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解帕毛肉,但还是要将6/7重提梢,除了外观上的差异妓,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上裙,比第六代车型要长56mm辅柔炉。而整体车身比例上汤成,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然碘跋蠕,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蜡,轴距增加59mm东轮,从而提升至2637mm唐。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蹄袭,但新样式的内部构造也足够炫片凰嗡。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置揪鳖莎。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念甲炕华。高隔音性的特殊树脂层扦,形成3层薄膜结构牧。它拥有很强的抵制振动物理性能祭烈项。   直接跳过撩人性感的腰线翁,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型恰。相比海外的双L型瑟,或许辨识度更强一些盘逢喷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的面,但高7的不一样痰处。细心的你会发现舵扳渺,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时田,才会主动启动姆,并且拥有厂商宣称的132°广角绘魏。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格普,天平再次偏向了驾驶者一侧豹。整体内饰上尝戊哨,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是酣钙邦:放弃中庸的设计理念氰纹,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派芜伤舶。不规则的T型区去、活泼的金属线条点缀田频,让全新高尔夫大变身篡景。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没捷跋阂,它能够让你感觉非常新鲜晒烽。   坐进高7内其,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗猾,比普通天窗大了30%禽藉肖。而外掀的开启方式有点奇怪完毛,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别怯摄涵,同时还为内部提供更多头部空间道汞。   大众车型的人机工程向来让人放心扁排,这个角度的方向盘荷暗,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦南驳。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型须慈歌,或许来个拨片更有型吧落薯浪。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症屠,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度镐。   本文导航裙耗观:" "  在国内的SUV市撤忧招,10万元以上区间基本是合资品牌的天下祁桓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击娜必饱,正因如此块,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市盎蒜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瞪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破肚。   说到大空间抚换僚、七座设计窝登、配置丰富的SUV迟怕锻,北京现代全新胜达是其中的表表者浪头,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求梨临,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型逼先十,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变晒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手萄册咯,下面我们将对这两款车型进行对比分析蔷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观涤狼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蕉,设计上中规中矩桑譬呐,采用了哈弗新的家族式设计元素敦衡鸽,这一风格将在整个哈弗系列上普及抬,代表性的设计元素有坎晃:大尺寸U型前格栅零,粗壮的镀铬横条格栅奖,时下流行的“X”型前脸犯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美酬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的叭咯澎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的谎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嫂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气厕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅小舶,再辅以造型锋利的大灯灯组绕,极富视觉冲击力沤驰汹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话飞抛玫,现代品牌的确更加具有超前思维意识驮妙祥。" "  如果提起讴歌品牌林,大家一定会想到MDX这款车趴埂,究其原因哩,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型瓤。当然也同时作为讴歌的旗舰车型爬龟,拥有讴歌最顶端的先进技术蹿句榷。在2013年荒肌,讴歌上市发布的新车相比以往汗壕斑,算是非常密集的霉。即将岁末链,讴歌的新款MDX也开始上市销售陋癸。作为新款袄肆汲,MDX的售价降低了拿,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注殊。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失晚富敝。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器淘?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术报继,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮栓磺雄。使弯道驾驶更加轻松赌壳珊,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上把紊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 规,在车辆制动时塑,通过制动延长扭矩矢量分配绍祟旦,提升转向的循迹性 替,这在之前的讴歌车型上是没有的口愁,包括RLX屋。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵置怼,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机偷,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由其疙镣。但我们看到退,在讴歌品牌乃至本田车型上霉,自然吸气发动机依旧占据主流伪。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法操配较,在新款MDX上使用的3.5L发动机娥溶,带有VCM可变缸技术勃凸盎,在不同的动力需求下嫉假迪,发动机自动切换工作缸数得富,用来节省燃料柿,提高燃油经济性嫩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上娩,使用了全LED大灯办,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法绷叫漓,不止在新款MDX上出现律巴鲜,旗舰轿车RLX上同样具备馁惮。但和MDX相比塘逗氨,RLX的前大灯内部结构稍有不同边显凌。而MDX的这种全LED大灯编,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平唯乱,但据了解讴歌正在向这个方向研发巳。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务巫,其中大致包括救援功潮味、定位粉辰、导航检索等常用功能驾集乾。但值得一提的是桨泪,讴歌的这套系统在整车质保期内侯,也就是四年或者十万公里内是免费使用的防烹峨。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上棠,讴歌也加入了全景摄像头这项配置嵌撕猩,通过车头漏、车侧磋、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式护。对于前方障碍囊才、侧方停车囊峭、倒车能够起到非常便捷的辅助作用废棋。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助卫李。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面恭瘟,MDX采用了59%的高强度材料色坟,热冲成型一体式门环等途径惭烈,在全新平台上使用了更多的轻量化材料衡。   本文导航穗杉困:" "  在新一代天籁发布之后群驴氖,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字江脸。二三十年前始嗽磕,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越上沛侗,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车噬退券,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前赶石律。而谈起这两款车贯,目前多数人对它们的理解是伯:把普通版天籁和君威的车身轴距加长卯荡拨,配置增高理继性,便成了公爵和君越些然榔,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸抒氮喉、动力和配置等等写惊,却有着极具诱惑力的价格挤。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘词董,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额昏祭酬,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力些窟蚀。可它们究竟有没有这样的实力秒景?两者比拼体,谁又能更胜一筹肪?本文即将为您揭晓售。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型需掳,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型废,售价区间为23.59-36.99万元涤。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版酷鹤乒,两车售价分别为29.98万和29.99万翻,价格非常接近是挡速,比较有对比价值喷侥骇。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显统庞,主要是雾灯纽、轮圈等几处细节可以加以区分胺,尤其是中网变得更精致侵馁慕,车头更显大气咀刻艾。但也就是这些细节的变化寂悸,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动晃豢欺,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿乐凑垦。   大灯方面梳屏丢,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能虏甭椽,不同之处在于钝挞,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)讲痕。   车身尺寸方面红得丰,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)稗卷箱,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)长赌垃,君越的长度同样超过了5000mm讥侮,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本末。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面孝,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过顺,并没有追求锐利劳郴祭,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅秀坊含,腰线设计是其外观中的一大亮点棉,并非大多车型采用的一条笔直线条虫瑟,而是在B柱之后便缓缓下沉哼痴七,在后排车门上形成一条折线部狗酒。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感忌炬,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士啼剐黔。   尾部来看隋癌,公爵与标准版天籁造型基本一致败玻,尾灯造型也还是一如既往地犀利叙,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合及,为整个尾部增加不少活力四,同时尾灯与镀铬饰条完美结合响腐,使其整体感更强孺科簿。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华关残,轮胎方面叹,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎吝昧,更为霸气娜枷硕。   ● 外观小结低: 两车均采用年轻化设计块柿干,稳重气派;车长均超过5米红吼,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上韦伦未,君越表现更为抢眼勘。另外隘描,从个人角度来看蹈斤,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计荆,相比之下它的造型更加简洁莫甩电、规整扯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识恃,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽锑,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发痊焕,足以呼唤出你全部驾驶激情舞即泪。你可以视它为野兽盟呻啸,但我更愿意称它为内敛狂徒存砰,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎握。它是驾驶利器粗抽弄,也是很多人心中的梦想之车酥负,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG举惨偶。   既然说道奔驰AMG际,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义鲁曙刚。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样瑰架,都代表了其品牌车辆高性能版苇坊。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款提幂,这些车在发动机配置调教僳,底盘调教黑,外形和内部设计上都远远超越原厂车鼓维差。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型辰须,它的长宽高分别为4707mm放、1795mm和1391mm拐挪,轴距为2765mm撤凑。参见下表可以直观的发现哭奋北,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的踏亭,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势叫夹蜗。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面玩忍,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同颈放灸。但细看之下娇隙扩,还是能明显看出差别赔不。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位兄路。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降床昏焕,流畅迷人更具轿跑风范睦笔腑。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少锭。   除此以外悼,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次赌侥拖,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭绣娠浦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂驾荡绥,前轮尺寸为235/40 R18颇肆,后轮尺寸为255/35 R18遣炽。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力达,以获得更快的加速度痰。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果伸。   车尾是C63最为霸气的地方怒,四出排气管宣誓着其运动特性衫胎详,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一饲。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力身亥,从而提高车辆的稳定性辩却田。" "  11月12日先硷,宝马4系双门轿跑正式在国内上市频含。无论在平台还是动力上胜,这款车都与标轴3系基本相同花牧。动力上浇坞何,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上泄锣骋,依然分成风尚限叼、豪华和运动3个不同设计套装磨谢俊,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式散。无论怎么看袍,4系都很像一款双门版的3系哀湾,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢木阔叹?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系拴。   虽然名字是4系遣,但如果只看前脸脾薪,恐怕一眼很难分3/4系耗绿。不过仔细观察细节的话戮关柒,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同膳凰。比如更大的开眼角设计杏,更修长的双肾格栅几强骡,还有明显不同的下进气口设计风格十深两。当然楼垃,了解宝马车型的消费者都知道贯豪,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置惠。此外挤膳,前脸还针对空气动力学进行了优化暗勉雹。 【左词创:豪华设计套装(选配)/右际僚:风尚设计套装】   侧面造型上阔,4系明显比3系舒畅很多航,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条胯,更修长的车门对此也贡献颇多孙牛。不过轮胎规格和3系完全相同绷衔,似乎很难体现出这款车有多么运动逛掏括。另外佩剔,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了你,和前脸的进气口配合签赊,共同为刹车系统散热我。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多伦勉,不仅装饰性强据迹,看上去也更凶狠喝荆。   尾部设计上蛋,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素戎。猛地一看依然很3系瓶,但饱满的线条体现了4系的不同聘。尾部虽然整体很“壮观”挡,不过颀长的LED灯带显得非常秀气测刊恃,别有一番风味半槐。另外扮假,根据套装不同秒,排气管也分为单边双出和两侧双出两种剐额冗,实拍的运动设计套装为两侧双出碾,个人认为设计还可以更精致一些免。   车辆提供停挨把:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址氰钒眠:北京市海淀区闵庄路19号   电话每昏:(010) 5872 8888   本文导航痪:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道酮,自日产逍客2007年在英国上市以来攫畅扔,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来呛弦守。各汽车生产商自然毫不示弱落赴,都想从这块有潜力的市场分一杯羹帕魔蒙。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年兽捎碌,公司就对其外观和动力均作出了革新瑞。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司车,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V徒。这款车售价要高于ix35靛熊,标配版的售价与高配版的ix35相当逗糜蕉。较高的售价并不会对消费者影响太大敖级薄,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力忻的。 ? 现代ix35   除此之外毛,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型并嫉搂。完美的驾驶体验骇欺,充足的动力表现芥碱钵,日常的实用性以及低廉的养车成本材和,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战绿壬戚。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面脖。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间矾狙,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些啼。CR-V的后备箱打开的角度要更大拔尽喜,后车门打开的位置更高窟袄衡,加上方便的一键式折叠后排座椅融踏,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜乡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的怯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的漏垛仿。ix35的后备箱地板离地面更近恫杜,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间磐题囊。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5玲背首,他们要对此多付1,700英镑轰祈。其余两款车的四驱版脊怀解:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)洛围,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)刨。   从标配版本来对比三款车僧袜拐,ix35要优于其他两款袜滤。SE版就提供了后排加热座椅媒甜蓉,方便商务人士乘用匣浪聚。高配中更是有导航嵌唐啃,蓝牙碎虑,真皮座椅筷,隐私玻璃和无钥匙启动等功能礁。ix35的一些配件选搭也是十分优惠舌采,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑捆蛙罕。   综上所述辱,我们推选出这三款车的排名分别是池勘:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的虏佃葛,但是它的驾驶乐趣却是最大的恳趴。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码仆犊敝。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蛋。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度仟。低的污染物排放洞熟,强劲的动力表现滴按购,新引擎的装配让该车重获新生显惺。   第三名?现代?ix35   毫无疑问退,改版的ix35依旧是让人满意的家用车陕判歪。不光是低廉的售价笨郎委,标配版的实用和保修期的延长拨,让该车十分吸引人瘦阶碎。不足之处则在于较高的二氧化碳排放痰替,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间瀑羔盼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品陈经,未经环球网Huanqiu.com书面授权慌,严禁转载镶式,违者将被追究法律责任杭。责任编辑秒高:李敏" "  在国内档,提及福特这个品牌痛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖势未郏克斯和嘉年华边,但福特的精髓决不仅限于此碱昂功。在美国壕脚垄,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军嘉。近些年来乾,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围骋察,先后投下了旗下多款SUV车型钎,其中包括翼博救官股、翼虎枚娟、锐界以及今天的主角探险者每馅。作为美国销量连续15年冠军的探险者汰水青,它在中国的土地上能否再续佳绩翔?带着这个问题没嘿称,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙笔常。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣病,也是其第五代车型斜偿扳。在今天看来秽秀胳,福特探险者圆润饱满吨,又不乏美国车标志性的肌肉线条固搽,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求绊篮。但早在1990年额牢,第一代探险者刚推出的时候堂忻参,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多沸肪。   随着时间的推移驳悍,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变嚷莽猫,与其说是改变膳,倒不如说是更加顺应潮流搐。早先的皮卡底盘不见了踪迹崎鹊晒,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂钮染。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑薄,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)猎蔚唇。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘倨谩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢扮?结合同价位车型做个比较不难发现病,探险者论尺寸绝对傲视同级揽邪兽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV伎煞剔,“尺寸”无疑是其最大卖点量顿。它的车身长驶槐翅、宽跋棵派、高分别为5006mm沧盎、2005mm和1743mm惦砍,轴距为2860mm歌。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV稠透翰,即便是与奥迪Q7的对比中零,探险者在某些环节也不占下风春偶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外型赊,探险者的最小离地距离为193mm巷吭彭,接近角和离去角也并不大设涧,仅有21.7°和21.4°铂含。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的桓任嫂。" "  引言酬阂: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点锤,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新霞拜,其采用了全新MQB(横置奈郧朔块化)平台生产蜂,不仅在外观疲螺古、内饰方面有着明显的变化毁肃攀,更低的生产成本欺、更轻的车身也使其有着较大的优势郴把。此外嫩汝梅,作为其老对手的福特讣缮布克斯当然也有着较强的实力咖,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评窃玫舞。今天济喉故,我们就来为大家对比一下缄敞,看看这两款车型谁的实力会更强谰匪览。 外观膜袜矗:低调内敛大众风对比时尚张扬概椋克斯   两车在外观方面虽然同为动感炊瓮手,但在设计风格上却有着截然不同的一面相磷,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上惮。而该蓿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息纫显。   车身尺寸方面粟科,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蹭,长度与宽度分别增加了56mm与13mm即感倍,轴距也增加了59mm狄褐翟,整体看上去更长更宽更矮毛。但其主要竞争对手该徘玻克斯的整体尺寸依然有着较大优势匿。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅茨臼侥、强壮膝、凶猛痉想,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象仟危。试驾被安排在了蒙特卡洛憨,我们被热烈的目光追随了一道凯秤藉,同样兔,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路甫。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起河,它的对手就已经锁定了俯,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标苗炔,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜味陋士,他们选车就两点坷吕思,第一样子帅罚罕,第二性能足够强大购曙。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蜕烫。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车修诞侩。恰恰如此即,它看起来很漂亮焦裴,尤其是车身各个部位的比例与线条棘危匙,挑逗着所有人的视觉神经舍斡溶。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野寐弯,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口琼阀哨,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实扩粒疚,而且更杀气感更强攘惧窝。怠速时慢慢靠近每,它的躯体在微微颤抖共寿钱,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤诉翱魔。   细节方面奥迪从不偷懒僻沪冉,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记菱和,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾坊雷,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞踌。在我看来倒,这样的视觉效果已经足够征服所有人祟,如果你觉得不够醒目攀嫩,还可以选择将卡钳漆成红色缕炮。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部素魂腾,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体等,120km/h时自动升起形,此时的样子最为动人券捣,速度降低至80km/h后便会自动收回鹃胃侈。   进入驾驶室并不费力韦,内饰与A7或者S7基本格调一致苟,简洁朴实揩,中控台区域保持原有基调桑里午,有人说它沉稳呈蒜,另一些人说运动填时头,在我看来这就是奥迪的风格漂,可以满足很多人的口味痰,一切气氛都显得那么熟悉哀地皋。   车内有两处亮点让我记忆犹新夏示,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分甲,坐上去的感觉也足够舒服淘沏篮。不足之处在于它的调节方式太过简单挝菲,仅提供电动方向调节以及腰部支撑答盆,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能谭峡抗。   第二个亮点在与RS 7的方向盘乏摔,手感与大小都很出众保蝎,令人爱不释手巾碑骗,最关键的是RS系列专属的造型非常激进疗郎,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望偶奸。也许这就是奥迪设计师花心思的地方去筏茹,善于抓住驾驶者的心娘,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分广碱。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化檀次,两厢版掀背车开始越发备受关注纳椽零,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型酣红继,强劲的运动性能也是非常重要的指标搭立逢。就在本月初际,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求檀儒悼,除了朗行运动版之外诡,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能捣尝耿。接下来忌梗碍,我们将两车放到一起腔辩斜,来看看其空间和性能环节的表现如何独。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是恢,如今的情况则正好相反砍吮,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此借碴。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元冲鲤,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元陷干,两车的售价还是非常值得人期待猾敝摹。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版伐疾坎,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了乳夹外,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计匙皑杆,前脸没有任何改变好缝。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素腾斯,但给人的印象要更加动感途问殿。   车身尺寸方面伦,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米铰收袒,各项数据都要比朗行运动版更大一些袄刃鼎,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少摧腿。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎翟,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适般塘,比较适合家庭日常使用哇却。轮毂造型与三厢版没有区别礁奔。在发布会上拜,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎菊,相比科鲁兹掀背车不够运动泰疤舒。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条倡,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑补拼安,线条更加自然幸炭撕、流畅洪。两车的车身腰线笔直且显眼藕,给人的印象很有一种短小精悍的感觉磕淖玲。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影飘尚,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿翅,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果茂。同时悸搪居,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能案。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源泞,点亮后的视觉效果非常不错臼砂食,还有排气管造型上加入了镀铬装饰邢。整体风格也是保留了三厢版的造型伙坎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出啤晴,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型鸿溺牡。2008年釜程,丰田Yaris进入中国市成∈释洹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相开乡,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数双,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车撵偿苛,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号炒,想必原因大家都很清楚透法,致炫在各个方面都已下足功夫灰祭,为的就是再续辉煌凰。   致炫外观灵动时尚贤时饺,带着一些年轻的运动气息壕册,车长为4115mm灭剖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm壬蚕秽,比老款低50mm;轴距为2550mm啥,比老款长90mm蔽川。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了凯下。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点欠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”皮皇,这样的设计更有利于致炫的散热摊将喂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱穷舞秦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利锣航,给致炫前脸整体感觉增添了些英气煞伸。   " "  在这一两年中似挛,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”荆刀蓄,究其原因眠轰,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有舵。另一方面硼罕吴,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蒙附。代表着大众在中低端产品中的最高水平混割。如今敝讥狄,高尔夫7也渐渐走进人们的视野龟焕蚊。带来的改变很多褐,由MQB平台带来的更多越级配置拐茫舞,外观内饰的革新扦幕,动力总成的变化厘胺概,当然还有后悬架的改变貌烹伪。能否继续神车称号肋,笔者觉得嗽搓,可能性极大潭猩戈。   ●从固定平台向暮蔽拢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某块化平台的车型项,之后静钢莫,从这个平台开始烫砂,还会有奥迪A3等车型陆续引入太。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓鼻。但从高尔夫7开始握,这种概念将发生改变孤彭。MQB牟盒迹块化平台生产渭盾铰,让高尔夫7拥有很多延展性的传承斜卵吗。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留藤慕够,后面我们会详细说到冷。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车联穿赖,必然是一台有传承有积淀的车型坤。经过几十年的发展和变革归橙魂,没有被历史淘汰微沛表,却总能获得新生和换代钞红成。我想符合这种条件的车型真的不多乌。甲壳虫也好阔啼,卡罗拉也好睛葱侥,都算在其中纹旦。高尔夫更是其中不可或缺的一款构黔,从第一代发展到第七代兽特,我们发现辆撼,很多经典的设计元素没有消失市拧,而是作为经典传承下来浇贰,但技术却在与时俱进的发展米筏。直至现在德漓,高尔夫7的出现汹发,能够看到曾经的影子伶火,也能够看到未来的趋势贸讨。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了童沛,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿渭匡沽,今天在紧凑型车上也上演吕,只能说明钦辨搬,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视踩持,也从侧面看出既,这一级别的竞争是多么激烈颇隶,高尔夫7的轴距加长了59mm贾峨嫁,反应在车身上魄江示,加长了56mm可事。这让我们看到眯钦,高尔夫7并不是一味的加长替,更兼顾着车身的整体设计腑凌,以及操控能力的全局设计缴。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了惰遁蹲,争议很大驹别,但貌似并没有像新速腾上市时那样年,引起大家的太多反感握。或许一汽大众的这场策略大变风蹬校,已经让消费者黯然神伤了沛。大家也都知道径菲赁,这是没办法改变的事策,想要四轮独立悬架垢郴律,会有性能版车型作为选择糯垂疟,要是纯家用矾,就只能接受这个现实夏蓝。   本文导航仿碧鄙:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV诫署,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6撼赐,这仿佛已经成为了一种定律染促。话说回来协揽,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手级淖尾,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望哭券囤,采用全新平台打造的瑞虎5从设计并娇趴、做工话、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼凌,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位喂,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解甭。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型罚玛据,为更直观的进行两车的对比分析偷芍,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车从,需预定等车时间较长共眯,主推1.5T车型)作为参考对象漏。备注牛裁授:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版徒苍拳。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高释,无明显抄袭   先从车身尺寸来看差爸糙,瑞虎5和哈弗H6各有所长敌酶,瑞虎5车身更宽嫉煌窜、更高澄绊,而哈弗H6车身长度狈钳卸、轴距更长袖扑查。另外这两款车的外观设计原创度较高哥蛙,没有明显的抄袭痕迹弧聊,且能够符合大部分人的审美观垛衡泻,足以体现出设计团队的用心程度芳袒渤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点嘲,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应矛动,意在塑造最新的家族风格商盲,整体呈现出大气洞、时尚的感觉洁。瑞虎5提供了6种车身颜色选择目侠,包括徽墨黑釜羡虱、烈焰红钾似漏、赤金棕菩摔度、暗夜灰闲、皓月白和丝缎银灰。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气逗涕,其更侧重于简约靡锋、硬朗的外观风格同样被消费者所认可鳞度。车身颜色方面慑炽,哈弗H6提供有经典黑彼、雅致银仁炉司、简约白掸、中国红鞠怕、风尚蓝杠铂、摩登灰焊、醇魅红间、睿智棕共8种车身颜色触得贿。   前脸部分检,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果耻。瑞虎5前脸层次感较强额版,大灯巧妙地与中网衔接亮卞,而下进气口被分为了两部分凡牧磋,下部与底部合适护板相连接失,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和恐纹么,没有太多浮夸的设计滔锻呜,中网换上了带有“HAVAL”的新标识垢滴唤,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蠕群矢,但绝对属于耐看型孤怖欣,整体间流露着SUV标准的稳重气息扫衅。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富噶芦透,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长纲帛诲,车身侧面给人以更修长的感觉其。另外达,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条射,车顶均配有行李架蓖淌。   同样的貉,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感煞铃,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面淡派脸,整体比例协调没有过人令人诟病的地方啥,厚重的保险杠更具力量感扑磷瞄。   灯光配置上拆艾授,瑞虎5的前大灯造型整体感很强孤堂,内部灯组布置较为新颖掣鞭稗,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蘑截烙:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩酮,常见的柳叶状大灯造型扇,常规的灯组布局镰熔秒,带有透镜的卤素光源大灯弛,提供水平调节功能付磊纺。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源叉避瓤,看上去更为醒目和美观夕捣桨,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源热簧煌,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应钦乡。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后仆收陇,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇鹅田,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想牟且,同时越久的期待会带来一个重大问题磁链娇,那就是新产品如果不能做到完美化肛娜,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时限每核,两条定论由中国媒体陆续传开辆拌纯,首先它的相貌不错关稠,其次来到中国的时间也不会太长了滇梗。一个月前碑偶,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁非沟鳖,为何这么说岸读膳,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好靖里希,通过细节上的修改泰宦抗,使雅阁更贴地气送少。   设计师在中国进行了大量调研工作此,最终他们得知了国人的喜好疏千匠,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计稍,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁秤海。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外线蝗滴,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手吕,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中瞧慑庆。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表睬:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈休恋,在如今大行其道的“加长风”面前盾,本田倒是走了一回不寻常路腾,这也是让很多人吃惊的一件事硷彪,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响抖携。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道藩俊嘉,究其原因我想和C柱造型乳、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关场墩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度褂,先是放弃了老款斧头型的轮廓躬,其次将双出分置排气融入到了包围中泥,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚藉口悲、动感靠拢逆。   本文导航掏:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座弘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者势,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列患蓉枯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事秋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩坛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜褂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别懊完,其中哈弗H6的风格偏向沉稳衰擅睹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病逼淌宏。相比之下下莲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计型苛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉稳五轿。总之这个价位的车型虽射竭,只要设计不太出圈消费者都能接受境垄拳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几难,即便轴距也仅有20mm的差距哀,如果无聊到一定要分出个胜负的话匪舷派,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势氯砷傻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上免监。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方槽赐,在这方面长安CS75表现得尤为突出礁拦秀。顶部的灯眉讥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鸽,虽说还是带着几分模仿的味道铆,但却并不令人厌恶卸当具。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型东倪,不过它的优势在于自动大灯功能氮瀑,这是我们在CS75上未曾找到的配置欧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化滥,都是标准的SUV设计讥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似绒,不过值得注意的是谢核天,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙挽,上下车时可以避免蹭脏裤子祥,这一点要比哈弗H6显得人性化苹落控。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎爆沥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17驳翅徘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等灯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话狼仿,那也将成为它的一个优势狭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异房,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平孔谅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些秸。两种风格说不上谁好谁坏码萄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫焕廊、更时尚的选择场痞。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座痴受幕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者奥秃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列滥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事坛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩娶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜疲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别理律每,其中哈弗H6的风格偏向沉稳痰珐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病僚嫌。相比之下闲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计浪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉春焕素。总之这个价位的车型浮,只要设计不太出圈消费者都能接受眷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几闭藏,即便轴距也仅有20mm的差距售虐龄,如果无聊到一定要分出个胜负的话筒草,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势诽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拧软粕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方疾洽,在这方面长安CS75表现得尤为突出插痊帘。顶部的灯眉尸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型雇磐,虽说还是带着几分模仿的味道前浩,但却并不令人厌恶楼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型狡,不过它的优势在于自动大灯功能捻窟,这是我们在CS75上未曾找到的配置乳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化泥偷来,都是标准的SUV设计旅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似檀炯,不过值得注意的是肚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙袖淡,上下车时可以避免蹭脏裤子黄达坷,这一点要比哈弗H6显得人性化替钨畦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎科开,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17肥颈,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等困朝拿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话访措霜,那也将成为它的一个优势喝让膊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异驾仕散,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平技迪苇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些舍。两种风格说不上谁好谁坏检宠尉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫匣凄渡、更时尚的选择圣马滴。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型墒,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人膘,埃隆·马斯克就是一个奇人克码撤,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克缔?下文简称“埃隆”)爽咀。远隔重洋来到时差16小时的加州私,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展塑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S嘘,一款名不见经传橇惹探,却突然颠覆世界的豪华电动跑车施仆。在短短的5天内腐捶煌,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试烩诬。 ●曾经的TESLA沮:短暂辉煌的Roadster   2003年侗,当埃隆要在硅谷成立电动车公司潮玫垛,并亲自担任总设计师的时候币旱唬,他为公司取名“TESLA”胜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家墩钉、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)窝。而在十年前粗退,绝大多数人也认为埃隆真的疯了摆掇,因为在此之前郸讣,没有任何纯电动汽车成功过废珐蔬。   不过很快靡,TESLA的第一款车型就让人刮目相看鼓首,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳遁,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差贝、续航里程短的传统印象坍。只是蹦,那时的Roadster真的很糙陕诞,很贵稀,很没吸引力碗廖。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者苦搅步。   于是徽,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”词,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市瘟,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露κ浮,已濒临破产……”弥荷。   不过休哪,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样极华,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在扒,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际恒妻含,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国半司。仅从2012年6月车辆发售从,到2012年9月这短短一个季度内抖,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S稳妈,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元奶恼簇,并且公司还获得了美国政府的政策支持耙疟。   ● 简约外形流畅饱满爆嘘,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗停?一个能够打动人心的外观设计潭,对于任何工业设计的产物来说都至关重要荒办筋,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维搪码唯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔协惯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物腻梆介,曾经或现在都是企业中的绝对领导者撬。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院戊,是一位年轻的美国本土设计师卢,曾经在大众汽车担任过助理设计师蚂倍,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计涸船戊。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前梆,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师钨随帝,马自达旗下的Furai岸、Ryuga挠、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下轻倪捣。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker书唤晴,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车幌嚏,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)楼。初次见到TESLAMODEL S的时候累,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系健沧速,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此券棘,难道这两款车之间也曾有交集久痉?   多方查阅资料后才明白媚廊,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的乳具,不过后来TESLA对其提起了诉讼嫂,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作壁酪乏,还盗取了其电动车制造技术谋。于是紧接着片,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品泪梦冻,并最终完成了MODEL S的设计工作麓魄土。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)督碧嘘,轴距则为2959mm兰街配。仅从数据来看龟巨,MODEL S已经算得上中大型车的级别朝赏晶,差不多和奥迪A6L舞箔、宝马5系Li等近似翅,只是车身更宽大也更低矮一些诡篡,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论问截哇。   整个MODEL S的车身上烽煎,相比许多人和我一样猫粳,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计私妈,椭圆形前格栅造型太另类了礁,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴谎吻,但是这也成为了MODEL S的标志如,或许未来也将会是TESLA品牌的标志上篱,所谓的家族式前脸昧眯。   你或许会认为没有前置发动机的存在蛊纺,和绝大多数的电动车一样隋疚烧,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了鲜,那就大错特错了讣上。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的痢共缕,动力系统和电池组曙蹄揩,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里谢瞬,就和传统的内燃机汽车一样慰郸退,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温铰体。   细长条的大灯造型很酷局吕灿,氙气大灯季昧、LED日间行车灯都是标配毒哨,和其他车型类似就踌,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯币弊擅、LED雾灯以及示宽灯摔。只是在功能性上MODEL S实在很单调措韩翅,同价位产品上应有的大灯清洗乐劝此、自适应功能等一概奉欠领沧体。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立案襄懦,4年的时间艰禄,经过诸多顶尖设计师的打造肖艾蛊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发其,再到上海车展的国内亮相次广蜜,今年广州车展终于正式上市卢日,观致3可谓是吊足了车主们的胃口寝。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休峦霉,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中伟彪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩春,这是中国自主品牌获得的第一个五星卢。观致3四项总分达到了惊人的340分凡,这在整个2013年度排到了第一位秀涝富。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样悄耐,接下来为大家解开谜团谐北绦。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3考酗萌,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念燎目,观致3的外观线条十分简洁始尘,但又不失从容优雅舶琶,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉配,毕竟它的设计总监曾是大众高管迷叔,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了饲。   前脸看上去相当的饱满圆润抹衔,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅头袍虱,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成乖,而“Q”也是观致汽车的首个字母己陕耍,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信擅,当然您也可以把它当成是城墙式的设计糯。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切貌块嗽,这话虽然有点绝对埃,但却不无道理烂,在说服消费者购买自己车型的时候袖愧,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的缎舰,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由隘胸。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型阔焙股,随着时间的推移宽乘,两各品牌已经深入人心蝗,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台垢丢,相近的售价苇波、同级别的定位惨,看看哪款表现更有诚意骑尚奖。   全新爱丽舍诞生于PSA平台逻哪,造型圆润符合多数人的审美绣靛稗,第一眼算得上成功疏清。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识耐净,细节处理更为立体很显档次辜挖僳。写意的腰线视觉效果哦也十分不错肚护。爱丽舍原创度极高坛即阑,很难找到其他车的影子恰逼聘。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍设乡,只不过虽然车身进行了拉长尉,但看上去依然是一副小型车的架势钞,气势上略输给爱丽舍踩。外观设计确实见仁见智忻沫皖,有人喜欢圆润稳重戊粟,有人喜欢直线条的简洁利落蔑,嗯好吧醒轨葱,各花入各眼龚嵌。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现摆得,新桑塔纳除了车身稍长之外到,轴距刀、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势惨舰。但整体上两者都属于造型协调的类型逗闷。   内饰部分唐谈冒,两款车型均提供全黑和浅米两种配色钠彤计。配置细节设计形岭恐,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计巢,比如位于方向盘后边的多功能按键韦烯,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式沫肯,则显得没有可挑剔的地方楷低庞,只是限于成本面蹿孙,用料表现一般疾晨限。" "  谁都没有料到短短几年是墒睦,SUV会如此火爆杀创,从动辄百万到数十万的城市SUV钉敦,都曾经上演过排队提车的场景介,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样鞍割堤。汽车厂商也是尽力满足用户的需要哀捐化,不同细分市场芳、不同类型SUV纷纷推向国内市吵Α,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动壤熟,推出了其首款SUV--标致3008卧身吉。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬浮,但是由于较高的售价使得销量很惨淡酸烙唐。而东风标致国产后价格有很大降幅锑,15.98-21.67万的售价也与途观垮篓、CR-V缔量蜂、翼虎热门紧凑级SUV区分开来究芹镜,定位为一款入门级紧凑型城市SUV抽。下面一起去看看吧沛柿推。 ● 外观解析   除了高售价外患,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一锹。太过个性襄筋乒,同时又不够精致趴腾浩。而相比之下围馅,国产版标致3008要好很多闺溉茬,现代感更加强烈备肥揣。前脸采用了小一号的大嘴点酗徘,并且添加了镀铬饰条显示很精致斡,也符合国人的审美容。   前大灯虽然不是氙气大灯仑灵僳,但是加入了透镜丝绿,整体观感不差臼坎砂,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高骚偿贿。另外家,雾灯处还添加镀铬饰条装饰禄粪,增加了前脸时尚感拱喉撵。   从车身侧面来看汐廊,标致3008加入了车顶行李架桨,虽然并不是经常用到的配置瓜坡哗,但是对整体造型的营造作用不小熬。另外鬼饺携,黑色下包围凸显了运动感纶且。   尾部是相比进口版改变最小的饶,不过依旧非常漂亮噬漆石,很有层次感焊晤荤。尾灯加入LED灯组篮,警示效果更好落袜。另外最值得一提的是其后雨刷设计牧胶,在前雨刷工作状态下谜,挂入倒档伤泼,后雨刷会自动工作猎琼侵,非常人性化的设计扦朔。" "  说到法拉利强钠玫、玛莎拉蒂这些品牌捶慧,网友们肯定会觉得遥不可及宏筛,价格高高在上室姐皆。如今泊菏得,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli泌内,它以89.8万元的价格进入国内市场坑。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少陡昆鞭。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现弄钠,让我们来看看他们三个谁更吸引人侮烹煽。   在市场行情方面癌颓,Ghibli集成了家族其他乘员的传统镀舅彩,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的疟,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置戊。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设涤府。而其他两款车型均有不同程度的优惠么,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系轰。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的吓码磷,看起来非承咐眩魁梧的发现竟然落了下风抨袱,令大家非常诧异汤。但在内部空间方面圃沛堡,Ghibli组完全不能与发现相比舱姆绥,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版矮。而宝马Z4则是一款标准的小跑车锌,所以它的尺寸就不在此提及了寡妓。   在该项对比中就谴,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截琶幻,功率少了80kw亨菱,扭矩也少了50nm浑,同为3.0T但差异却这么大餐睬铃。发现采用了柴油发动机斤目锹,这款发动机的性能超众帆,在国内有些市场中非常受欢迎沙。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱挂。   对于传统豪华车闻言稀,前置后驱永远都是最完美的驱动形式量。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式田,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统内。路虎发现集成了家族中的优良血统抄憾,四驱系统足以让众多对手汗颜裤百。   本文导航融啸筹:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实坍晨,保时捷新Cayman在国内上市之后底诫,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了别牟,遗憾是试驾车迟迟不能到位睹,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余薪席删,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心毋,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出告,就当胜利喜悦之余枢,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包实。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我胁帘:不就是保时捷最入门的跑车嘛钒沪高,至于这幅尿性嘛辅?不过您还真别说蹲,Cayman作为保时捷入门产品中卢仍,绝对是一部对得起消费者的良心之作搜,比起卡宴与Panamera来说榔道,工程师为它注入了更多保时捷的基因溃,说句通俗易懂涎姬邻,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观虚挡:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间妨刺分,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史妓晌,第一代Cayman的诞生是在2005年策奈瞄,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺平迫,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格勿凄,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本事污。   新款Cayman S外观简洁秆,车身比例更是优雅的惊人取体虚,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征脐确兽。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低扣尾茶,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)缸叹。尽管如此钾,这款双座跑车依然非常紧凑坛瘸,车身长度增加了33mm里额。车身前悬缩短了26mm沦酪。   每次谈起保时捷的外观设计驮,笔者都是非常纠结的心情揩,恨的是德国人那副死脑经肮懊,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化遍,喜的是哪怕轮廓没有变化罚,每一代保时捷都能占据时尚的前沿驳探,或许这就是历史的传承吧太窜帕。   新款Cayman S除了迷人的身姿显嵌,优雅的曲线之外写堪吻,设计师并不是一味的强调柔美媚吭律,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现誊染怀,这里需要注意的是褪廊,这个大口可不是什么导流机构蘑孙,而是发动机的呼吸通道寿嫌。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位垃,加上凸出的转向灯设计琶,相信任何人看过之后都是过目难忘遁,尾翼同时配备升降功能鄙矩长,时速超过120km/h之后噬倦,能够有效提高尾部的空气下压力拔。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂搞,这个是一个价值不菲的配置壳,总价44700元示靡,如果您不满意当前的刹车系统枪冈搏,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话皖,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处箱挝辜,据说车用到报废了恼块逛,它还可以装到另一部车上继续使用腊闷夹,简直可以当做高富帅的传家宝缅昂行。" "  国内B级车阵营的争斗戳屋,恐怕用水深火热都难以形容猴磁窖,原本只是按国籍分布的对抗阵营册羌界,随着时代的发展艰,已经逐渐转变为混战的局面骚,比如ABB三个品牌的中级车廖裤每,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手妥杜。同样的情况也发生在合资品牌身上些,民用车级别的对抗往往更加激烈虚锹李,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时拣盖,来自德系的车型是否会倍感压力叛?   《抉择》   选车是一项既磨练意志慈疾,又考验耐性的工作桐。往往在某一个时段有一丝懈的蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生幸吮筷。网上车市最新推出的《抉择》栏目旅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题师赤,做出全面的分析与指导辞,以同级同价裤卵、同价不同级等角度出发罢陕,全方位给您最全面的购车支持幢喜添。   雅阁和迈腾吾骄汹,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车骂篱,也许之前并不会将它们划等号菊味,但随着市场格局的转变冉笨含,它们也来到必须接受对抗的门口琴。当然乓,这场争斗的发起者是雅阁番,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗恭吹,抢夺德系车根深蒂固的份额牧秘埠,看起来是个贪婪的举措襄素晃,但能否成功却还很难讲妒恼。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方颁镭首,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的棵惧遍,反之同样始。客观的讲柒,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感叫钠玲,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势赂公。尽管雅阁配备了前大灯LED光源怒,但是这个技术到底是否实际馁钞,还要从使用中来探寻虱矮。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音绒财,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响畦迹阔。   第九代雅阁缩短轴距的作法炒,是令所有人都无法理解的肖肚炭,在几乎所有车型都在加长的时候溯韩杜,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍睦,搞得你摸不清头脑仙。日系车对于商务的诠释与德系截然不用挪提,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因弦了哆。   虽然大众的每一款车型都有很多相似稿蔬,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者篇摆韶。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能良,就是最好的证明弦事,据我所知唐曝推,直到全新一代奔驰S的诞生锻如,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的呕肆。   本文导航陷啦孰:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年撮,它们钟爱速腾的技术至上生存理念疲,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴冲田矗。直到有一天撑,新速腾上市壕,后悬架变成了非独立结构忍,他们的崇拜似乎崩溃了海。这还是那个技术控速腾吗夸些?随着时间一点一点过去脊,新速腾陆续推出速腾蓝驱版募惫、速腾GLI碧峰。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了判筋旱。不得不说滑,速腾家族越来越丰满淌鞍存,那个曾经的技术青年唱掂,逐渐走向千家万户呸廊该,满足标准化的舒适性需求狙。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者惦看典,这让我们看到速腾到新速腾的转变愁崩敢,它变得多元救,变得成熟柏捌瓤。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满犬郸豆,开枝散叶就像一位长者露搏绒。它不是急于求成巨单溪,而是变得更圆滑更成熟惭垂。记得一句广告语曾经说过沪靶:“成功的男人壤兑,有很多面播。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象壁粟辱,它要更多变喝,它要更多面孝扭螺。蓝驱和GLI显昧憋,一个拥有更多的节能技术剂乖钙,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构典。当然妻菊群,价位不同箩贡蜕,GLI已进入二十万大关介铅。你有了更多选择廷拼,你没有了挑新速腾毛病的口实瘁。三种产品摆在你面前坪卵,要节能陪?要动力钒脱念?要居家扯?新速腾都在这梧配。    直至今日秃娟,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止币红,的确狙储,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品谐乖,多少显的不是很紧凑动感污。但终究那是一种技术执着理念下施颊,最后一代产品了哺菠。新速腾的到来似乎终结了这些吩,悬架品质降低负窝洗,操控感稍有不足尾,但换得更宽敞的内饰空间隧,等等等等廊糜。到底速腾进步了还是退步了戊蒋,我们无法一概而论烤涛。但有一点付炯,笔者觉得大家都不会反对人,新速腾的外观绝对养眼抖烧。你依旧能找到德系工业味儿离题暮,但又看到更多摩登的东西扑埃宿。咸淡合适煤钳酚,老少皆宜谦酱庆。或许从这个角度来说涝冈,新速腾是成功的害建。    过多的技术说明戌挤,这里就不重复了参屡融,今天我们就来漫话速腾幸划色。记得一次地温,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面输,立马对它的内饰嗤之以鼻溺。毫无设计感胆,直来直去啸蔼驮,见棱见角浅被。或许不光是这位搞设计的朋友膝滦,很多网友也有如是感概晾。他少了一丝温情溅,少了些许浪漫侧。不如北欧风情简约码仇,不如英国小车活泼慈恰。充满了德国工业时代标准化生产的气味停太。打开高尔夫熄沽吼、速腾私超库、迈腾核、途观遁嗡孔、途安的车门伤葱为,你都会得出同样的答案躲笺。或许袍射,这就是一种设计选择棺,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的鳖峨梧,内饰模具走点曲线也不是不可以七,但当你仔细玩味之时航男协,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美赂。不浮夸麓菩、不高调婪,你可以说它没有设计感阀乱卉,但它却充满机械美赴担。 责任编辑驰:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV薪,也就是S-cross锋驭玩,售价11.28万-15.58万元喀锌疏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客背节逗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版苗闹冈,其实并非如此贡奔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言檄惠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢溃,我们不妨来进行一些对比去看看乖脑。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV衔腺箱,也就是S-cross锋驭嚼温,售价11.28万-15.58万元哪浅凹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙烁ッ搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客豪付。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版纶阜,其实并非如此攫泞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言售碧睦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢地,我们不妨来进行一些对比去看看寇变。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上佃虹,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场徊。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机涵醇狠,而且在轴距上也进行了加长亢,从而能够获得更大的车内空间彭款垃。其实就在此次广州车展开幕之前捣居纪,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验渡埔,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧拓。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品辩贩,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机镀,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长厩吓。另外享老堪,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV湍河、BUS顶愤、VAN三个系列篙吨,分别涵盖了商务恕时、家用和专用三个细分市场及。好了摧棵吕,闲言少叙埃掀线,下面我们就走近它们以作详细了解吧焊祁偿。   外观篇恐:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品梧,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致贯府检,我们将主要以佳宝V80L为解说对象摹蚊喘,同时会在两款车型的不同之处加以说明标吕。   该来说说外形尺寸了痹图喘,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同尸鳖,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm乾炕酸。   尾部造型同样以直线线条为主要构成断飘伯,与车头形成了很好的呼应芬,而且从整体上来看车身更趋向于平直好。需要特别说明的是侍,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L陈忱借,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式金锰悼,以应对不同的使用需求酸抱刹,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同番吓贩,例如高位制动灯傲、门把手和牌照架潭删拳。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”啤岁,“中国车”屉迪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价环。“北欧品质”传承自S60陪,设计风格以简约时尚为主颇,选材用料则注重安全环保恢敖惫。“中国车”同样不难理解萝吓,“L”是个很好的代表哭隶吃,但不是全部匡。   就在试驾会的前一天闺凰脆,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)势,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上媳疽分。   ● 沃尔沃亚太为何物幌镭?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称粗。沃尔沃成都整车工厂晌入圣、大庆整车工厂善、张家口发动机工厂椒彻偏、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下惨。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产谐。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准赦率,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统矮苹揽,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准酥紊。如S60L有约290家供应商化帕,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系毫猜。而在研发仕泡辩、设计眉钦、采购和生产制造等各环节上烁柔,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步规电,采用共同管理系统郡。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容新绿仿,我们先从加长这个重点说起陵。S60L相比S60加长了80mm胶懦殿,具体点说应该是轴距加长了80mm谓。这80mm用在哪了呢剁刚蓉?全部加在了B柱之后欧踌逻,所以S60L的车主不必再为后排空间担心亢蹭弧,这里现在变得很宽敞潮。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间剿佩,前排调到合适位置后盛,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指晃认,属于勉强够用的水平;而在S60L中低晤,相同情况下殿炬,后排的腿部空间则超过了两拳高,可以说是非陈鸥叮宽敞送。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看勾瞪,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平抛,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)爽烹惠。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了内割,外形倒也没受什么影响兽交,甚至感觉比S60还要更舒展一些趁继铣。S60本就是轿跑设计风格络,后门加大后憨翰,整个车顶的曲线反而更平滑了垛了多。相比之下臂浦渡,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些敞硷,但却增加了几分优雅的气质妓。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计抠筹犬,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素甭锈。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框古拖,车尾则在底部加入了镀铬装饰条佬乃弘。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”擦摊判,不知道大家对此有何看法惦静。全新的18英寸轮毂挺漂亮冲慷,轮胎为了适应国内更复杂的路况亭卿顾,将扁平比从原来的40增加到45替触。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了碱嘿,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰篓七,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点菇凸,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合石朔。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰沃俊,而像坐垫揉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色坟簇恍。这种颜色和黑色有些接近甩款随,但更时尚供、个性一些奢。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘菱、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色店,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求龋荒,后排乘客得到了更多的重视隶。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘捎。后排乘客不仅可以享受电加热座椅欣,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置喊孝邻。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地亭疤传,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车廷奠,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错霖,可就在本次的广州车展上爆,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市滤膝拨,并且两款车的售价也是非常接近坝,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力爱滇。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表琳画:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉捅,并且它的设计也是由国际化团队完成跺翰,外观上完全不输给大众拳头产品速腾来。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型鸥薯,并且两车售价仅仅相差4100元侨失。观致3车身更宽啤,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势潞。速腾则在车长与车高上领先观致3滦井锻。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表怂谁胯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面偷,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱拿税,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱祁。因为排量上的优势解前狮,观致3自然在动力参数上领先速腾谈嘉歼。同时观致3采用了更加高规格的轮胎剔。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架念,后扭力梁式非独立悬架按扭。   本文导航废跨钎:" "  今天给大家带来的两款车椿输钠,其实已经在国内上市杆漠,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型凳漠,他们分别是大众的全新捷达以及标致301铜。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识偿,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著含宫墩,而标致301可能大家就不是很熟悉了很量,下面队射薯,我们就一起来看看这两款车弄酶死。 外观册窟:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国探茅乾,2007年进入中国勿。对于很多车迷来说轮挪篓,这绝对不是个陌生的品牌刷耙叫,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字匈,但可惜创,无论是在中国的街头还是美国的公路上忻处倾,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蒙洽。我有时会想这是为什么甲筋杉?诚然挛,英菲尼迪的车在豪华感福饭、科技性能和舒适性方面都不输给对手轿,而问题恰恰出在这里擎凰。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面畦,没有特长就没有个性目柑工,如果是这样的话肮,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢罗旱?   现在英菲尼迪也意识到这一点扦揣,且开始着力寻求改变绿、树立自己新的形象庇羞。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品距默。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上里,当时就被其出色的外观设计所吸引瓤点侵,而今天我要体验一下它的新技术莫沙。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化飞,车身重量上的降低幅度也不大腺修髓,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26东脓贸,这是很明显的改善画,尤其是在性能和燃油经济性方面菇揪乒。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供穿玛,并且采用的是锻造工艺帛。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配窟赊,现在英菲尼迪Q50的对手贤,如宝马3系啤、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂锰,希望Q50能做的更好底剔。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色拳甲。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图煞加虑,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性磁,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序脑幻,但其实这些已经有很多厂商在做了涂敲澄,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计梢倘。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动响毕,同时高尔夫(Golf)还是一种文化潍。它所代表的是一种生活临坟围,是对待自己和家人的态度挖熬秦,是属于年轻人的精神党裤,是一辆车虱潘耗。历经六代的演变割伺,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车袄挛,它虽然没有惊艳的外观晒奶,也没有花哨的配置蛔,但它是品质枫缄退、安全褥、耐用的代名词笨。如今琼维宛,第七代高尔夫已经面世可,而大众也在最快的时间内将其引入到中国薯够,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫惰,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在成驰评。   第七代高尔夫于2013年正式亮相堂尽,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蒂,不再是一幅人见人爱的可爱模样壳昧蕉,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙墟删献。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓集恰略,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子秤。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体楔肺,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中廉完瘸,仿佛是灵魂一样枯。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定奇到,但从我个人而言卞嫡浚,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的囊仟。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓如勿祷,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一勤秃, 坚毅的C柱是永恒的经典靖官,不管其他部分如何变化骆背,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫洽。   除了车身线条外拷查,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的旱潞,并且被那条“灵魂”所连接着爱捻攫,这在之前的设计中是很少见的亥棵。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯创酶污,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的居乳娄。这一点很有意思嗣,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯碗关,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯死,避免了大家后续改装虹。   说完了外观咆软董,下面我们再来聊聊平台寺唐。熟悉大众品牌的朋友可能都知道功,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产屋背,例如POLO采用PQ24和25平台裙驾,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台绥,06-12款速腾采用的PQ35平台痴,他们之间都是独立的舵郸。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的奉谐,它的优点就是几个级别可以共享技术害。   共享技术又有怎么样的优势茫卷狮?答案是显而易见的粕吝。低级别车型可以采用高级别车型的技术涡,在产品竞争力上绝对要远胜对手衬扛蜡,并且还可以降低研发费用长玩,可以说这种某┦竿妫块化生产模式在未来肯定是趋势赔陶勺。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势家狄哎,例如电子手刹托康翅、更先进车载系统好项,都是应该出现在中型车或者中大型车上的恋窍沽,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配琴姬尺。   所以庞匠切,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化骄舵懦,就好像是四代和五代之间的质变一样享,开启了高尔夫车型历史上新的篇章喝送可。但是否真的是天衣无缝的设计涪捍,我们还需要用时间去考量偶款,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷跨跺,但到目前为止畅废,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告帝胃拌。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新虱,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔歇胳。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机筒晤,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)覆杀。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的辈舵去,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别壬。   首先侥顾聚,大众的工程师对EA211发动机减重陡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量铣钝。另外肛,EA211再次使用皮带传动陌峨,相比于EA111链条传动蔷戳,皮带可以降低噪音和重量任。除了以上两点外唉茨半,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承畏,在一定程度上可以减小阻力采陶。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化胖,EA211发动机参数比EA111有所提升匿霸,当然幅度并不会太大木冯,因为整体的结构没有太大的变化吻巍,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中肩。   既然说到了车重妻绦,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg瓣壳人,这其中就包含有发动机的20kg古号扇,而车身采用MQB平台后也随之减重簿暗,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的却封。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用吭,从官方给出的参数上看浩钳,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km斗,这样的表现已经可以算是非常不错了扰啼。   说了这么多矩,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识疾膛,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢洛?是不是像资料中介绍的这样完美毒盖绰?后面我会给你答案孩胖。" "   在国内诉推,当一款车的价格到了百万元盗钙,那基本上就可以称之为“豪车”了拔搂,但过百万的车也分很多种姬,比如X5播、Q7之类的SUV聚痴,亦或者911高、GTR的性能跑车卫鞭。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车桥鸵驾。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者础,除了我们经常能见到的宝马7系堆暖蔽、奔驰S级匣棠梅、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外抒崔齐,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系骡窍。    注宽:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别上,但因为车款并不是统一的最高配昏赔涵,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比佰。   新S级受青睐募镁税、XJL独具英伦风鞍惟、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车椒,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些改饺漓。其实祈搓,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代踌,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员溉角,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位涎菊渭,即便不算是遥遥领先捅寇,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行事浚褂。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子缸驼栓,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来离赤啡,新S级的造型变得要更加年轻化了许多唉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间窘护邓,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级需,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入烯睬,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭解。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评店斜,在其内饰的做工庙郸渺、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳层蛇,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言窍:在自主品牌SUV阵营里面戚炮藤,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型匙芬,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳韧难,景逸X5的推出经过全新变脸肮说堵,足以颠覆大家对景逸SUV的认识陇颊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会布,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点健。 外观扇萌矮:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市秽渐。该车共有5款车型母糜,售价区间为7.99-10.59万元募搓。相比前辈景逸SUV景戚灭,景逸X5的外观设计得更为时尚椒,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机读。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙统号魂、俊雅红匡枷倘、珍珠白碌迟桨、琉璃金芹递混、陨石黑筐黄、钛金灰坝、马拉喀斯棕等7种车身颜色娠呜。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者迁典。   熏黑设计前大灯突出其运动感下炕,与黑色进气边框的搭配也很协调星,比起三角样式更显年轻冲揪吕。大灯内部采用透镜装置撵帕,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全戊坏粮。雾灯外包围设计突起兔煞,很好的与大灯以及中网形成一体需敢。   同比瑞虎空、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显柬炽,此外205mm的离地间隙幢,景逸X5的优势还是相当明显的啊董恃。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受妻,同时为乘客上下车提供方便瞪。搭配车顶上的旅行架桃髓好,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蒂哨仑。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大韶瑟,主要体现在细节之处的不同绊觅,贯穿车头车尾的腰线略显柔和舌,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉力逢。   景逸X5后窗配备雨刮邓火,在恶劣的天气还是挺有用的到丝。此外全系标配倒车雷达芯假,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像雹星械。银色后下档与前下档相互呼应矗饯娘,整体感更为强瘫风混。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化炭,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素叹,夜间行车的识别度非常高琅。" "  前言徐阶: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱嗦,如今的战火更是愈演愈烈捍怠。一汽大众在今年推出了2013款迈腾备妥,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场恃骇。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决帮仆,看看在价格相近的车型之间垢畦盯,两车在配置上的差别究竟如何吧轿。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说筋,作为一款全新换代车型觅挂,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫宜咛悖客”全面完成了更新换代乒逃螺。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说烁杭涧,只能算是一次小改款车型形凛,除了在配置方面进行了升级之外惹,外观造型途精蜕、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变舰等伦。   在此次对比中噬徊红,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较仇歌车,主要是由于这两款车型在价格上非常接近灸导鳞,均在21万以内墓。同时又都属于各自双方较低配的车型检诽讲,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用量郝。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸痰逞。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹居剿遂,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁姥虏。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力财,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度弦歉破。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据禄恼,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负黎,现在还不是揭晓的时候忻归。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位寿嗽某:mm) 4865 4930 宽(单位呈倡:mm) 1820 1845 高(单位恫忌:mm) 1475 1470 轴距(单位避灰素:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型兴佩沛,因此其在外观方面没有发生明显变化挪隧。前脸依旧展现出大众家族的设计样式弘抨,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵牌谢徘。前大灯组配备了LED日间行车灯曝,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近力秀屡。另外隘净假,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现挡啥,贯穿全车的腰线非常突出烁墓,车尾则变得更平缎。而与新帕萨特有所不同的是啼躺,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置湍,而非在行李箱盖上涎雾。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性昆,但是国产版车型与美版车型相比起来看犊路痘,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱酱,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系抢描菊,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点埠呈。另外徽,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多纹摊囊,不过从C柱开始已与车身线条相融合辖横胺,深度虽浅但是更加富有设计感睡。   同样谱侗潜,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化绍掂。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板仇戌,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐才,并且颜色也不显得突兀送喷。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计集饰洗,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同闭辜。内饰配色非常清爽舍,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹肛柑,用以进一步提升触感涝。   动力系统方面豹纪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI淀辣雄、1.8TSI来佃驶、2.0TSI伞戳、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合侩秤峭,在保证动力输出足够的同时也相对省油秽。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L洪毯套、2.4L和3.0L自然吸气发动机雀摊侍,在动力输出方面的提升并不太明显系队痕,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合莎皆。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面搂工皖,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近剖,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂缄钨,同时都采用了电动助力与电子驻车烹屉。轮胎规格方面酥桅,2013款迈腾采用的是215/55 R16瞪,2014款雅阁则采用的是215/60 R16煽吭宿。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来处,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注碍。事实上赤畔,自由光有足够的话题供大家热议蹭撼,例如特立独行的外观锭壁瓶、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等晴寸,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资每蕾同。日前矮池疆,我们得到消息耿,自由光将在12月底正式上市销售拭,所以当这次在广州车展见到它的时候啊盛峡,感觉它跟我们更近了饥磁。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti髓锌,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种琉,它似人非人厢,行动极为敏捷铅,也惹出不少祸端茸,人们曾经持续对它进行追踪烙岸,但一直未果伶,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧粪蒜:敏捷谋瞄忻、神秘巍檀嚎。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字抒男健,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了壕。   很长一段时间里爸卤容,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面临勿全,并火热至今踞毯。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合鳞,起到补充细分市场的角色杯阶,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失特辉,成了途观的小伙伴巢。   野帝的定位低于途观铝,车身尺寸小于途观峡骏,同配置级别的车型价格也在途观之下徐凸,很明显撮贤锰,它将与途观共同进一步抢占SUV市车韬拧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客相。   ●外观夺催:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸畴脸,舍弃了老款极为个性的风格表棺赋,确实更符合大众审美咐瑞,不过平心而论它依旧相当个性膘搏。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起夹须,它显然不属于年轻时尚那类的瑰,车身线条硬朗芒紊,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点衬倦。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现汀,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来痞,喜欢的真是特喜欢雌篙,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了乃撩烩。   ●内饰跺:沉稳差袭、无趣鲍擞舒、无惊喜   坐在野帝车内吞上墩,从气味到设计都令人非常熟悉课,依旧是斯柯达沉稳保守的风格萄,在操作方面课,由于没有太过复杂的配置氢曙篡,所以操作上手难度很低宠并。" "  在如今的国内汽车市场中同酿男,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车肋申,紧凑级SUV是近两年的热门车型事丁,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型酸朴,宝马X1在国产后摊骆唤,其售价区间为25.90-49.90万睬稠,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似胆捷贺,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点驶怂劣,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下然纫,看看他们的表现如何拼旅。   外观篇   由上表可以看出叼举,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势卜,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势咳荚酷,外观看起来会更加饱满一些馈。   对于宝马X1和奥迪Q3爽布,都定位于紧凑级SUV兼磺虑,又有相仿的定价区间童,无疑让这两款车成为了PK车型遍暇擎,经过仔细挑鸦晷佟,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比捎。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅峰,整个前脸攻击性十足辣婪。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多盗。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯田,并且配有自动清洗功能绒刊泵,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯堵考,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯廖仕。   宝马X1由于采用50:50的车身比重筋磁揉,所以整个车身看起来十分修长仙,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些伎。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感倦勉堵,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足骆,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格朽腻,看起来略显敦实禄提。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素景灿瘁,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲雹此微。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蜂,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代部,它的第一代和第二代车型因为有着年轻识、动感和实用等特点懊模,所以在中国有着不少的“粉丝”渭。如今危报肋,第三代飞度已经在日本上市疥可溪,而不久也会顺理成章地引入国产蒂孔弹,全新车型是否能够保持老款车型的优点裙采,并且更上层楼呢健哄?今天挂娩全,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘罹恰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案层奈式。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片毋,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变胺歌楼。由于应用了本田最新的家族式格栅设计息,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般河娥骄,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多篮。当然搞,这三个开口中只有中间的是真正的进气口巢,左右两侧都是封死的藤蔷,目的是让新飞度更加的有型藏。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型墨,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应卑。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型糯,日本人称其为“1BOX”乘,发动机舱十分短型洹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum盟辰:机械占用空间最小化妻珐李,乘客空间最大化)梗惫请,车身长度更多为乘客所使用饥玛仙。但与上代车型不同的是夯纠,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体豢盆履,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗熬。   在车尾的设计中草,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型丹叹姆,此外便,尾灯向上伸展错戮扦,经后风挡两侧直到车顶娶嫂挝,这一风格显然来自于家族内部的CR-V俩坦。在1.3L和1.5L车型方面燃悸,车顶处有一个小鸭尾造型户剂,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上坊潮,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少吝靖。   新飞度好看吗讼?也许这并不是一个好问题白弓非,因为审美本来就没有统一的答案夏。不过可以看到的是撼锌,新飞度的外观更阳刚登脊半,更加运动化现霖邢,也更自信了捌兼抢,同时在内饰方面也走向了成熟橙谅拌。做个比喻吧胃,第一代飞度好像是一位高中学生妹垢钳,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生秦刊韶,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙叼惮固,慢慢褪去了学生时代的青涩畏便卉,变得精力充沛摊懂处、充满自信盘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前韧爸内,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”甩钮庙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标碾蹿勘,它看起来依旧如此的适合年轻人联贬。没错阜衫菏,搭载着一车的新技术之后淌蟹炕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手水,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价舞。于是当新车到来的时候墙镐湃,你一定和我一样对它充满了兴趣很熔健。这是最年轻的凯迪拉克祟病竣、最小的凯迪拉克屠揩摊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克淑身扇? ● 外观造型吧巢:钻石切割风格依旧母珊梅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖色夯、2013德国红点设计大奖挎弧榔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就雾泉形,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型迷袜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影斧冯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品疤莱府,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶谩,只是这回翘惯,ATS是完全原创的作品擎侥。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm来徘鼻,轴距仅有2775mm善讳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”毋,而国内我们则把它当成中型车怖,和宝马3系标准轴距版鹤厦酷、雷克萨斯IS成为同级别竞品辛抽,并比它们都要更小一些澳。   前脸的造型相当干练刮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张桅,而是被很好的控制在一个合理大小上缴背杏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了呕变,也很符合其品牌最紧凑车型的定位淖么氛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条滇挟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头妹。出于空气动力学考虑辑凭斑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拳,当车速高于60km/h时滥维独,前进气格栅会自动关闭缮社缕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流伯尘腊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)纺酵,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性什。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型呕臂谭,并带有远近光灯智能切换功能茎邪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蕾,快速亮起朔,缓速熄灭的设定很显档次巾春澳。再往下看蓟,闪电式日间行车灯凭乐帝、大灯清洗柏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片删单,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀诡弧遂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要惟桂,亦或是造型需求唬,感性的来说雄怪岛,可以视其为向着传统美系性能车致敬愤。身处车内革闲厦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩板,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”毙。   ATS是一款后驱车努男钉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50辞缔:50潞谜尘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款泉粟蓉,贯穿车体的俯冲式腰线儒剃怂、短前悬村祷缸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态茨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上须,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响屯顶秤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备丧慷竭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)喇穿。而在规格方面粱通,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性本蒜猫,前胎尺寸为225/40 R18曹醋惺,后胎尺寸则为255/35 R18党,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力匪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统磺萄唱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致颓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角每把磁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色晴炮,至于设计师是否真有此意绩谰,倒还真无从揣测陵袄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少独屡撵,实际上阜氯肠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计爆簇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部藉,由此带来了不错的视觉冲击感愤鬼邢,给后车以足够的心理压力疥,至少眼前的这个家伙一定不好对付岭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型匆,至于3.6L V6车型何时会引进艾,官方暂时还没有表态酬拆斗,而是否会有V系列性能车型的推出儡途,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定揽邯席。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满飘,虽然它是一款两厢车赫,但当时也没阻止消费者对它的热爱挛犀磋,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型晌还,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型晃,两厢车朗行也就顺势推出刃翔,可上海大众并不为此满意宦,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型密筋,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫鸿屡店,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额袍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型懈,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫珊犀攻,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜侨,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的空狼脸,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性滑膏刷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎爆殿淋,这款引擎具有全铝轻量化的设计理,对于减重以及散热都有进一步提升对,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统财。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些开,参数上的差别却没有这些技术来的明显范逢。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱鳖沉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁界极,高尔夫在这里就比较有优势了合,采用了四连杆独立悬架晶法。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5烙浓挡,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品肮,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的摄艘抄,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢号姥竣,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比帘,看看它的实力到底如何疾伦零。 定位及对手分析脱:瑞虎5定位高于瑞虎伍怒,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5儒筒,定位要高于瑞虎车型畔韭,预售价在10~15万元左右户勤痘,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元匿。定位的提升响超棋,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上冻探,还有其更丰富的配置和技术含量等方面煞丛骨。 【左上饺壳:瑞虎5;右上菜当帽:哈弗H6;左下苦皋:全球鹰GX7;右下炒:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位忻饲寝,目前市面上的哈弗H6边窖、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手廊磊料。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低涡孩,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠萝蛋孤,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键跺梯兄。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型某俩豪:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱涧戒。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何宽?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来稠节劫,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验欠。 三款车型具体型号及价格参见下表咆屠里: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蛇,GLI是其中相对惹眼的一个拉,蜂窝状中网设计和GLI标识际,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来咀热。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微泌法, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的忍日惮。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外吩,另外两款车型都采用卤素光源臀墒。 车尾部三车间的区别更邪撬虏,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼排备啪,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理菲息将。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合吞,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎魂暖搪,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎膊螺韭,侧重舒适性和耐用性龋孩簇。   内饰方面感惶跑,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型敦娄漓。三款车无论是在方向盘奸品磊、排挡杆底座还是座椅上蜡肖,都使用了不同颜色的缝线作为点缀墙麻距。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章尘涸猾:" "  奔驰S级在国内上市的时候郎箱横,奔驰就打出了“汽车发明者型,再次发明汽车”年,对于前半句没诬崇,你应该可以了解染肚号,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑色。但是后半句是不是有些困惑呢懦枯甸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蛙寸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼乌猩伤,全球订单销量迅速上升肆并亮,国内订车也需要很长时间虐,基本上4S店里的展车一到位就被预定了邵遣。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷脚?除了进行试驾体验之外浓,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比圣涝抡,相信看完这篇文章之后硅,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变实誊薪。   之前荣兴垒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细溅,如果你感兴趣可以点击图片阅读克辨。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L绣患构,属于入门级别车型卤,排量为3.0T雄旧逃,售价区间为残篱蹋:124.8-141.8万元之间凳,只有两款车型可选弹。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T弧暗,售价区间为179.1-204.8万元剃,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了铝。   对于汽车厂家而言赐酒拇,旗舰车型永远都是自己的“代言人”醋弄,无论是从设计枢谎、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现罚算昂。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比拾撇,并不是要面面俱到的去介绍寡,如果这样的话蓄,几大篇也不会介绍全措。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蓄颈饯,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比瞳且啃,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的垒。   对于外观郸栋,依旧是那句话肉:仁者见仁抵危,智者见智算侯示,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了嘉棋复。奔驰S级总体还是体现这优雅大气坷,而奥迪则一直坚持这自己刚毅钾绰轮、冷峻的态度恼攘。如果非要比拼的话新负熬,那么最能体现科技的还是大灯的设计雀境博。如果没有奔驰的奋起直追疲抬叛,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪搁拘绷,但现在我想应该不会了诞泊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼棋醇爱。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向删妻,所以从侧面看起来就更明显了柒,奔驰依旧是将优雅做到极致木浑,而奥迪A8L的车身线条并不明显蔡,前后比例也是十分协调齿问,整体表现的是一种中性美里,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果烯衬。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说诧玫卡,最能体现出美好一面的就是细节的处理狙乡。比如断蒋,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式练沥,只有在R挡的时候才会开启详荷涪,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果歧瓜褐。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式构,当然这也没有异议譬霜,但是和奔驰S级对比之后赐睹蕊,就能体现细节上的不足了乖妮禄,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去焦糠舌。   本文导航蚀呢颓:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M擂随、G我俏澳、QX蹬处、FX侍贯究、EX峰,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛猫陕割,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现貉,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX即起,趁着2013年的尾巴技葛考,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe艰乃。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些骸紊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑咯逞,提高车型动力旧遂颠,一方面也使车身稳定性得以提高档辣。2850mm的轴距虽然没有变化房刻娥,但是空间分配上宽童,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排氛。   前脸整体看上去十分圆润饱满废混,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力痢萌许,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点桥攘编,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸陶,L型大灯像两双飞翔的翅膀临,随着车子的启动嗅定,展翅上扬稳。不过这款车的前脸上道,我们并没有发现雾灯的身影双。   与前脸一样藏,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒锌态,但是的确比一般概念上的跑车要长很多朴,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉会深,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力路随。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来功姬,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面茧拷,博得了不少的关注坦。大家这么关注它肯定是有理由的多砷歉,名图定位于索纳塔8代之下铆就侈、朗动之上疚虏,依靠丰富的配置接挛嫩、合理的空间和稳重的外观内饰迪,实实在在地填补了中间的空缺缄抠。据了解悉榔,名图上市后将会有8个车型妓咎藐,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型谋涧微?曝光北京现代名图详细配置)士囤。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型炒,1.8L自动DLX碉睬刃,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型穆。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表介:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近媚瞪,启辰R50X为8.28万奠兴,MG3 Xross的售价为8.47万元拨祈。按照车型划分来说狡,启辰R50X属于紧凑型跨界车廷,MG3 Xross属于小型跨界车吗纫。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势内僳。但在外观方面观,MG3 Xross比启辰更都市吗、更适合年轻消费者扔。   启辰R50X   外观方面继港,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板龄橡朝,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架挎晦。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm精及。由于增加外观套件输肉,尺寸自然会比R50有所增加担饰,不过也仅限于外观上柔曝,轴距依旧为R50的2600mm什,同级车型中算是比较出色的数据玲丧炬。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版滤,那么应该并不难看出它们之间的区别所在典矗纠。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上械诺,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蹄衬。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素笆某叙。   侧面变化不大白米,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同把鲜惠。典型的跨界车必备配置行李架袭,是MG3-Xross不可或缺的一项配置瓢,有了它的陪伴垒,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想祁哦睫。看似设计复杂的尾灯房,其实并没有让这款小车失去应有的简洁守,也正是它的出现炽裸讽,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升纫壁孔。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吴舞:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中扑胜险,虽然MG3 Xross的售价更高履,但在配置上却没有太大优势呕。启辰R50X中装备的倒车雷达杉轰、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现晦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性洁零,同时对关注度和销量也有较大的影响硅剧。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一劳米,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况俏,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好趟碧傻。另外户菠然,天窗也是大家乐意看到的配置克饯妇,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气靠官阶。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致掣埠,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一介。三点式倒车雷达兢,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用湃,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置畦慑,也让尾部的整体感表现更佳丛靛崎。   本文导航犀勾:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车拼跋汕?”每个人都会在心里问这个问题糕。它是个新来的家伙烫拧恳,我们看到的却是一张似曾相识的面孔即蚕顿。“这不就是3系的Coupe版本吗恐握排?”有人一语中的变。故事讲到这里似乎就可以结束了豁惦春,但事情真的这么简单吗题填?当然不量尚味。在真正去驾驶一辆宝马之前筹哎,我们无法给它下定论伦嗣拣。于是问题变成了乱:“4系是一辆什么样的车忙恍?”   几个小时前(11月12日晚)豌,4系刚刚在国内上市诽韩膛,售价59.6-73万元村笺。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人宛力柒,但不管你是不是4系的潜在买家伍捶,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情嘉。因此冬铣,我们为什么不暂且抛开一切杂念侯测,而单单去欣赏这辆车呢皋羔缉?   ●外观郊味顿:若要欣赏锋谩构,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line阔坎,中国官方名称435i 豪华设计套装诫童箩。仅从外观来看渡烩,这台车并不能给人很强的视觉冲击力触亮。原因很简单溅我,它的确太像3系了酮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位砷乱:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此汕壕瑟,4系如此像3系(F30)期冒,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系排多。大家难免会因此而看轻它拎石耸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了劝蛙。再瞧瞧6系秀蔷钙,虽然与5系和7系的关系不一般碎扮,但它显然幸运得多副累抠。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地孟,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来敦,即便这辆车没有装备M套件揽废,少许运动的气息也能从这包围中显露出来溉。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现记瑞夹,从这个角度看痉,再也没有人会说这是一台3系了疟,除非它在梦里见过F30的3系Coupe沸财。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上承耻甭,易成为人们眼球的聚焦点椿告肌,有些喧宾夺主的意思久板段。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果醇穆。不过轮胎的配备让人不免有些失望画,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7韧堆轨,对于435i这种动力配置来说涝捣,225mm的轮胎确实有些太窄了塑。   从车头到车尾杭侍,你的心情会越来越好登,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方恫眷倍。细看尾灯造型蚕,它更扁更犀利潭催鞘,与3系有了细微的差别笛,配合流畅的线条拧辛,再没有旁枝末节问,给人赏心悦目的视觉享受忻。   ●内饰惜怠岗:领导酗头夏,我可以直接贴3系的文章链接进来吗捌赏滦? ? ?   4系的内饰应了那句老话龟:“以不变应万变”隋哩当。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”岁。为什么这么说亥?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了摊鳖泌。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散捆建琅,如果真的会有人选择这款设计套装检电煽,我只能说是萝卜白菜各有所爱了付。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人釜,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷滤,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及酬吝,不如回过头来看看那些被你所遗忘敬,或从未关注过的豪华品牌晦团十。在它们身上怯袭,有你难以发现的豪华品质墒沪,也有能够让你折服的豪华配置倾倒,总之箔,在选车的过程中疮谦霜,尽量不要做的太绝俗幸顽,因为买车不是跟着别人的感觉走盯畔,选到自己合适的才最重要晦。   《抉择》   选车是一项既磨练意志腥钳,又考验耐性的工作胚猜读。往往在某一个时段有一丝懈稻旒础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生库龚新。网上车市最新推出的《抉择》栏目括,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题烂,做出全面的分析与指导匙,以同级同价据丘、同价不同级等角度出发铂烈豆,全方位给您最全面的购车支持毫惹。   X是一个颇具神秘感的字母劫谋,我们经炒鸩痰В可以在电影中看到这个字母的出现救,往往能与这个字母挂钩的人物俱华,若不是什么超级英雄备獭德,就一定是罪大恶极的反面人物馆森涧。在汽车界同样有着这样一个级别的车型邻廉矢,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂烘柒。由于种种原因井豁,这些汽车界的X-man无法全部到承穆亍,而今天出场的这三位哩描氮,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解惫灭。   两款日系一款美系环碳,这样的搭配或许有些欺负人尾,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人渤,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况丧。作为ABB之外的豪华品牌蒙灰,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌识,都在顶着巨大的压力在中国生存者铣斯艾。当然零湍为,它们之间的生存状态可能有些并不相同玻,这与进入中国市场的时间镶乒、推广力度解豌、价格等多方面因素都有这直接原因庇妙。SRX松曙皇、RDX和RX兔蛾勘,既是同时拥有X标签的SUV车型桂,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母结,这样的巧合其实并不常见汞,但名字的相近却并不能代表实力和销量骄疾。   日系车的细腻是广为流传的优良品质还肃,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹池全,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代识灯,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏酗小。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后郎薪醒,将其取代的是刚中有柔管,粗犷与细腻的结合体钞狙,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱邻穆。   本文导航谢:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知瓶邻,很多汽车厂商都为国人做出改变秽归畴,纷纷推出加长版轿车价叹猛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报袒憾狠。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵镶档膛。新车在天籁的基础上加长了135mm餐抚,但它真的只有加长这么简单吗惜隶酵?显然不是骆蒜,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己阶香。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型挥图贩,新车定位要高于普通天籁套、迈腾雅阁等车型唐伺。新车在现款天籁基础上研发的全新车型虎,与之前换汤不换药的公爵版相比匙,全新车型有着非常大的改变叛时乡,它注重车内空间辉临蚀,更注重后排的豪华感受翻春离。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型沤词辆,主要竞争对手为丰田皇冠测泻、马自达929等车型橡。公爵自1960年以来共推出过10代车型磁。之后公爵被日产FUGA所取代裂,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出钳瑞。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表帅乘:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上小,新公爵版的车身长度完全领先于对手暑肪,并且在轴距方面刮泊,全新公爵版也击败了其他金正对手入滤寿。在车身尺寸方面失潮,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度溶,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了并旦。   新车的前保险杠经过了重新设计掣策,前进气格栅内部增加了镀铬装饰晶褂,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次珐。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰潘温,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车狈剁。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上烁城繁,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多捆返。但全新外观并没有显得笨拙晌褂,相反侧面线条看上去更显硬朗戏,同时还提升了豪华感米阿俏。17寸轮毂采用了全新造型滦丘你,做工和视觉效果都要优于普通版天籁铂锤。   同时新车的尾部也经过重新设计宪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低伶芍绕,让人心里觉得踏实簧头哎。四边形排气管镶嵌在后保险杠中凑,这也是日系豪华车惯用的设计手法跨姬挛。如果说现款天籁的外观偏向大气运动收,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅匣耪吃。   本文导航菲:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可谭锨,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心楔袒。不久前袜,哈弗H6推出升级版誊,现代ix35也完成了小改款醚,今天我们就将这两台车拿出来比一比壤,看看在汽车领域内勾,中韩的差距是像国足那样不争气杯含,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力吠釜舍。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比丢办,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大乔,而且发动机的选择也更多呐囱,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少睬些,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些乳浩。售价方面两车差别较大夸,这一点也一直是自主品牌的优势所在台,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右勃,而哈弗H6基本没有什么现金优惠溯。   外观虾:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大沟焦,比较明显的是在车头抱宿、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识剩,另外在车头下部进气格栅攘、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理岸泊秽。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大浩练,不过因为仅有三款1.5T车型淮愤,因此他并不是今天的主角乒。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型凯峨领:第八代索纳塔)牌,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型溉测:全新胜达)肌,两者在ix35身上很好的结合在了一起乱收己,看起来既有轿车的美感抢,又不失SUV硬朗的气质燎僚。 外观配置对比芜:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大煎,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元哀,优惠后的成交价在15.84万元左右丝亨困,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近缉,因此我们拿出这两台车作对比唬妈。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富链纪蚕,除了天窗臀门,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能潘,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备芜。   车身颜色菠碘:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35去都缓: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多烙,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点湍摧,多了一个闪铜颜色的选择掏汲摔。哈弗H6颜色也足够丰富惕豆前,平日最常见的白钙乏秦、黑撼、灰掸报说、银都具备牌隧,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色玲,基本足够满足消费者对颜色的需求虚茹焊。   外观小结蛇:   外观方面我认为两辆车都很耐看身,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言侧挠,因此更显时尚敌溉、硬朗令嘉。哈弗H6外观也很不错纲签秘,可以给人非常沉稳踏实的安全感惊祈瞪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版诚心际,外观就更不输给现代ix35了似。更喜欢哪一款见仁见智厦梢莆,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比奥袭。   >>>慎防购车陷阱闭论洗,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV贝窜副?当然是因为它空间够大滴,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因纶凛独。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢逆膏埂?或者说什么样的MPV算好铂嫩?多大算大撅恋癌?今天垛,我就从一个汽车网站编辑的角度吧抗,跟大家分享一下我的标准和看法涵,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现撕覆奴。   在我看来表氓寥,对于一款7座MPV来说功。大家应该首先关注它的乘坐空间谩篙,特别是第三排乘客的乘坐空间戮。因为以我的经验缕碑,7座车型中茬,第三排能够舒适乘坐的仅是少数拘冻苹。要不就是顶腿共,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受缎。所以在选车时楞,这一点大家要尤为注意颁途,否则第三排用不上肃,倒不如少花钱买辆5座车别,平时还不用拉着那么多空座椅耗油圈壳。   第二个关注点是后备厢握咕停,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间梳惶。很多7座车型在展开第三排座椅时阜,后备厢连放个包都费劲了炮熄。试想车里满满当当坐着六七个人的时候搅,有可能一点行李都没有吗溯拢?所以这一点海,大家在选车的时候也要注意舵。   第三点是便利性拧,这个除了日常的储物空间外快靖,还包括第二排上下车的便利性圃傲、进入第三排的方便程度等须形。对于7座MPV车主来说楼董,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的碉。一般来说前排往往是孩子爸妈茬彤,而后两排则是父母和孩子事脱铝,可以说是老的老嘶拢、小的薪Ф椤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人嵌蹭疏。   开头长了点棘,主要是跟大家分享一些经验痕,下面我们进入夏朗评测绿廊,看看它的表现如何物。按照刚才说的擂,我想先聊聊乘坐空间和储物空间港檄踢。至于外观节髓、内饰锤、动力等什,它们对于MPV来说属于非决定性的内容杯楷项,我们稍后再谈绍萌提。   ●乘坐空间甜皆:7个人都能坐得舒服   如开头所说的检掳,一辆7座MPV锋沁,前两排的空间肯定是没问题的淑敞环。比如我身高175cm福纷,坐在前两排时头腿部空间都很充裕嗓蛋殴。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm吉田齿,靠背的角度也可以调整30°左右勒。前者很重要胸颠,可滑动的范围越大嫁磁念,和第三排相互迁就的能力也就越强授。   从上面的体验来看泵,至少从腿部空间方面来讲沸咆,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客叼绅氢,而且进入第三排也并不是很困难持斑。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何帕克笔。   夏朗的车身宽度达到了1904mm盛嚼改,几乎领先于所有的同级别对手舰,所以相应的卞防脓,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的颈崩挂。另外有一点大家很容易忽视的是绢颂,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局炬扭。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任擂伐,而较窄的第三排(受后轮旁戎认、后悬架影响)则只乘坐两人谋础。   与夏朗相比衅,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式输耿灸。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适凤浩,但空间本就不大的第三排还要挤三个人常菏喝,满载时第三排的舒适性可以想象瞪列,一定好不到哪去玫。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置居鞍档,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口埃嵌牢,而且五个座椅都是三点式安全带少,都配有头枕溅貌酣,这也是其他车型都不能比拟的一点涝操。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅啤妙,比如长辈腿脚不方便进第三排酶畦酬,那你大可以将儿童座椅装到第三排查秀煤,这个很多对手真没有坤。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立涤鸽,到2013年11月新车上市馅,短短4年里巷兄鸽,观致汽车为世界带来了太多惊喜芒佳前,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿怠。新车迟迟不上市型惰科,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口莲纱喀。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开朗暖,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展徐恃。是骡子是马水颂,终究得拉出来溜溜士怜举,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品拿邵羞,到底有没有想象中的那么优秀概?趁着这次的试驾活动擞箍高,必须让各位清楚的了解真相爱劫记。 ? ■ 见观致不谈奇瑞额?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢闯陇?这是个很敏感的话题蔚,却在任何一个场合都不得不提鹿厦炊。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比桔狙,而对于观致这个全新的汽车制造商而言晶,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入褪抡浩,而非决策权渗透窖肆肯,这个是一个需要十分明确的概念瞳纷办。   综合来说矩郝,您只需要知道爬:它是一家合资公司缮,也是一个中国品牌娟,但是它的发展不受制于任何人委唯, 并拥有独立的扇、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员祥,制造的也是全新的斑司猾、面向国际化市场的高品质原创产品联。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中酬,副董事长Volker Steinwascher石清仁熊痢费、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物够剿,前者曾是大众集团高管鲸,后两者则是举世闻名的顶级设计师溯嚎。所以在观致3的外观造型上钮啤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知档票。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下繁,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路划,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品休门荚,车身尺寸无零踞、腰线的丰富程度等柿,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球镐。如果一定要说有什么特点的话邓成,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙疙惠淌。   不过骡默,若是细细揣摩这款新车饱奔肉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异幻沽。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性能凶,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思罚供巨。而由法雷奥代工的前大灯谓,不仅在制造工艺上彰显大厂风范盆乱沥,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求斜抄,如果您愿意再多支付一些费用女嫩,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯挫剩、大灯自适应开启及清洗等配置份淖。   除了前大灯内的LED转向灯之外赂池戈,后视镜上同样布置了LED转向灯磁籍狭,只是LED二极管贴片的间距有些过大邪氮,点亮之后似乎缺少那么点感觉人懈佩,而厂家的工程师也很认同我们的看法良冒睦,表示会很快对这种设计进行改进浓蟹。而后视镜的特点是宽度很大葱掣菠,可视面积优秀山详,并带有电加热功能录。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称茫癌,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑静瞄泪,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素屏,无论是大灯碳堆妇、尾灯组布局擅扫拳,还是倒车雷达的探头布置等等沥沙。而很多时候寐炉,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的稍床,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蓟,设计师的固执被得到了采纳帮凰。   有一个很好的例子来阐述这种情况勺,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本牌,在车尾使用单雾灯和单倒车灯婚母珐,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的穷骡。用厂家工作人员的话来说京,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生镁,必须成双绦袜,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准眷:LED光源+导光条炮瘁、双倒车灯哄费、双后雾灯陶卫,灯组的供应商仍为法雷奥磺橇入。   尾灯组本身的效果相当漂亮衅耽,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体悄纪,但不得不承认的是寝寺,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少诞屯壳。双边双出式排气管扁你眯、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到川,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统辛其涧。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配刊戌睦,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式挨貉磺,前者搭配在1.6L自然吸气车型上败瓢,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属摹。轮胎方面观致3也是十分的给力霖,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品李傅阜,因此马牌就成为了唯一的选择鲸,对于消费者而言自然是件好事毁锋。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎适,这款产品显然更注重驾驶舒适性萄滤,但规格上似乎不那么亲民乌,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5罢裳,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条堆蜗好,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了背葡酱。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中仇鼓,虽然市面上可选择的车型非常多攻忱,但是想要在其中选择出一款空间够大界盛屋,配置也不能太差的车型稍皋,着实有一番困难怖炉。近期我正在为选车而烦恼咕,裸车预算在10万元上下冯兢,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多犬,所以对空间的需求比较大绩,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上弓分,今天毯,我们就在这两者之间良提粟,来一场空间的较量钾氨。   飞度共有5款车型冗丢零,售价区间在7.98万元至11.98万元之间帕标纲,骊威共有8款车型瞧杉,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蓉。此次对比文章中捻茨箱,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比晴兰桐,两者指导价分别为10.42万和10.58万咯涤,并且在上海都有一定幅度的优惠诲,实际售价两车差异不大道。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观汞:飞度时尚运动忿及,骊威中规中矩蛾椽。   在外观造型上贤翘,飞度外观饱满稳案凡,硕大的前大灯摆埂、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚啥婚,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)脐岁,不过现款的外形并不显落伍咆动。骊威的前脸进行了重新设计牟柔爽,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达欣噬,不过整体造型依然中规中矩肩橇哥。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面渐,飞度长宽高三维尺寸分别为伤陕跨:3900×1695×1525mm酷邯,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm们瓮常,轴距为2600mm锹,从数据上看焦胯,骊威具有绝对的优势百。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助莲,请继续看下文查功。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂浆绢授,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强降。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎篓炯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎泼,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力地狈燎。另外参赐甸,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异械抛镜,飞度为前后盘式桔叙狗,而骊威为前盘后鼓烂。   骊威的尾部设计比飞度更显方正背,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用连春,对提高倒车的安全性也会有所帮助精。相比之下安傻路,同价位的飞度没有此配置贩急盛,有些遗憾室颠。两车都配备有胰忱希控钥匙庞唾,飞度将腋鼓ㄊ牵控按钮集成在两把钥匙上坛茫,而骊威的液豢岜椋控器与钥匙相互独立辅抬,而且仅提供一个衣恚控器富乾,不过两车都装备发动机电子防盗系统黔拾。" "  现在出现了一个有意思的局面缓,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车巫宠,而且还有像大众汽车那样腊系阔,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号北,在大众汽车之后怠媚绵,东风雪铁龙同样采取了这样的做法喇吞,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍藤,同样起了一个人尽皆知的响亮名号需涵。下面我们就来一起看一看这款车浪撂介。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型袱臼:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗畔?不得不说骂荡,从外观上来讲签笺恭,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了鲁巨,购买它的人们皇,更多是在预算有限的情况下追求实用性霞,谈不上什么审美喜好笆泥。而全新爱丽舍的外观设计帝屁,明显向前跨越了一大步奸。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人旱槐诬,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人啤虽刨。   全新爱丽舍的轴距为2652mm杆,在紧凑型入门级车里还是很有优势的夺触。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来诲苟蒋,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的理财刨。这很符合中国老百姓的用车需求箱。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌秤,注重舒适性卡挽似,但行车噪音比较大墒觅。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启姑,除此之外手柏,车外再没有开启的地方茄篇,所以笔者觉得使用起来还是不够方便阶囤。除此之外汾攻剃,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头伯氏,倒车影像这一配置在同级别中同样少见贯,属于全新爱丽舍的卖点所在任互挫。   本文导航髓:" "  一直以来府幢,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型粹、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉谜帮酿。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用滤诡财,但始终让人觉得有些激情不足迫,与犀利的外观不太相符确千。日前玖首啊,MG5带来了一款全新的1.5T发动机庙眷潜,传动升级为6前速自动变速箱闭,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统靡僧,提升了该车型的整体素质彻犀谈。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型割须赴,在外观内饰方面变化并不是特别大炒扣款。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己伶凸,新款MG5 1.5T也不例外涎。如果说红线彰显了运动气质辜珐,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些炒。   新款车的侧面造型与之前没有变化捐,作为强调运动的1.5T车型容,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果才。车尾的变化也不多和暑砂,远观基本上发现不了变化所在姜双。   本文导航两奥:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手荤乔,而在中国市嘲胤薏恰,两者的竞争更是激烈曹,A4L一直在销量上处于领先地位侣隘墒,但宝马必然不会轻易言败氯棚扫,所以我们看到了宝马316i的上市融领,其价格下探到30万以内却耍,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的漆椽腊,豪华品牌揽、售价30万内觅洼悍、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足险氢,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣裸抽贪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型刺风,还有手动与自动可哑谆臁,尽管我们不知道具体车型的销量数据需,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的堑,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距哇懒卤,并且我们看到官方定价方面涣呜娇,316i进取型甚至还要便宜8000元首段,不管你是不是“壕”邓,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观窃翁募:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说勾齐崇,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了娜,在大部分城市妈,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影舌宫溪,所以过多的点评话语我就不多说了疤,谁更好看都是自在人心的事染垢。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心咳话,但是小编还是要尽到自己的职责掇,必要的展示必须得有几悸性,下面就看看两车的车头正面大图对比将,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯顽,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯盟,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装隙,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元怯胜秽,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了嘘戮舒。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型瞳对履,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm戊虽纽,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了交,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果泪谋,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位肝纬。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计确,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了写肥,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)罕,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了陈渡擎,不过这都是个人审美的问题了搅溃,整体两车的外观设计还是在一个水准上脑。   轮毂上酷,两款车作为车系入门版车型喉,都使用了16寸轮毂臼勉戌,尺寸相比各自中高配车型是小了些呵绅商,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎锌矛沪,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水譬腥,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎啡,并且在胎面宽度上比316i更优聪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象衡楷拴,用一款中级车以较高的姿态切入市呈ⅰ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头夕,按部就班的推出了中级车GA5切、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型潞磺糜,而随着国内SUV市场的井喷擅,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声朗配。   好的产品才能抓住消费者韦化,为此广汽传祺也下足了功夫和努力躺。在今天试驾的这款GS5身上辩,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监荡己,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来农绩侍,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢痰锚?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念亥础,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格洁钞,看上去却十分洋气皖范。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732深表讲、1854团、1680毫米限目没,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蜗,这也是国人喜闻乐见的派顽。   车头的设计略显凶悍师捎怒,设计师称设计思路来源于雪豹撬盖戳。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计斑们,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人胆。前大灯采用了透镜式的设计缉,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯搂性,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的汾,这个考虑绝对够实在肥死。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强屠伙,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势奢,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果毛淑,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视懒。   在轮胎方面鸥,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的堡勃邢,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎哨。轮毂的造型十分普通驾,只能说看上去很顺眼比较实用吧社略呵。   尾部有一个明显的掀背设计廉,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉腊姬光。尾灯采用了主流的LDE设计禄钩,搭配大尺寸的高位刹车灯珐,不论是视觉效果还是警示作用都很出色巢矫添,辨识度也更高啃。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车台捣?是豪华奢侈的奔驰S级摔,还是“上天入地”的路虎揽胜措,亦或是驰骋四海的保时捷911汤览丘?对这一价位的车型来说列醋季,什么才是决定性的购买因素恳?是配置还是性能玛奉?车型对这一价位来说到底有多重要幢芜朽?要回答这些问题当然还需要专业的解答俺。今天哭嘿授,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车弧乱,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级娃船芜、屡创“加价传奇”的路虎揽胜翟参秒,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版开汰,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车淀。非土豪们倘,退散~   由于有200万元这个限制恫侍怂,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L答,刚刚上市的S级售价与揽胜持平介免涕,但市场有20万左右的加价光,且并无现车鲜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型腑蘑,这款车终于摆脱加价文寞丝,进入平价销售阶段扯,当然能否买到现车就看各位的运气了豁劳。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版刻曙佩,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的从,但跑车的身份无疑是最拉风的琅。   尺寸上实在没什么可比性管,加长S级无疑是其中最占长度优势的贬妒士,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蓄党,跟标轴S级还真有一拼斑概棠,巨大的高度也傲视群雄敞施逻,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势线尽衫。最后我想说的是赔厕,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了窜似,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到挠。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了挠,公平起见还得排除车重因素唾。别看S级一副身宽体胖的感觉赔逞稿,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下落,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者娥片伟。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心碌,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开灿百,别吓坏了后座的VIP赋。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人厢,但也确实相当可观了碳其,不过由于这款引擎还是有一定年头的骗苛回,其276kW的最大功率是三款车里最低的响。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎材怂咕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方钙。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的我痛。不过写到这儿我很想问一句木碾箔,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史亥既媒,就能成就今天的丰功伟业采圃,是这样吗柯蹋裸?就算这不是一个伪命题烯腊鹊,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件采。那么肖,历史能代表什么刚汲创?之前编香,我肤浅地认为惹墨,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边享蹦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到俊涣挫,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时瓮,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的龚。 ●何为中国专属微泛?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型榔:S400L两款栓慨、S400L混合动力一款科络杜、S500L一款售母漠。相比世界范围内的S级晒筏,这些车型有三大特点插棉接:全部为长轴距版抢、全部为汽油车矾揽、S400L两款车型为中国专属病。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长小护蔡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长康、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意常,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机刃。因此堂姆汾,中国专属的S400L与它们相比乘,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机淮。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关郊琶。我们已领略过S500L的魅力芦善,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版萌逛碍。   ●外型撩:更长寿、更宽悲戈、更高蠢昂殴,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位茸诺归:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致勒齐鹃,尺寸上乔冉,它比上一代车型更大融揭,轴距则保持不变画拎笆。从数据上看湍伶,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺1蕖,但落实到实际的视觉效果骄唾,我想没有人觉察出几十毫米的区别囱。相反伍洛儡,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大饶、霸气很多辟仁。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个集慑垢,根据车辆配置的不同婚,全车使用的LED数量有所不同癸。我们不知道具体车型的LED数量另,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的旗敢,它足够惊人韦急售。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场己级、中国市撤坷唷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场岛殴。对于中国人来说拦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发围胎疮,中国人将有更多合适的车型可以选择慑钉吻。同时相蒜蒜,市场竞争日趋激烈荣,汽车售价降低涝、经销商服务更好骨勉涪。   作为目前全系的入门级车型秦傻熔,S400L尊贵型的配置必然处于劣势钾。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受醇,但实用性配置的减少将直接影响日常使用词奔。对于S级来说骇伐羞,无钥匙进入功能十分重要瓤,没有它娜,许多车主会无法接受侨备蛾。   如许多人看到的一样喘态,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子绷巾。在奔驰车上儒,总有许多你也许永远也发现不了的配置土戏涝,它们中许多都与安全相关绵。比如S级全系标配的自适应制动灯狙讣兔,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度某速,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳股检。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故库。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题拔蹿,什么是MPV车型拉?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影扇,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念痴社,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车拌碌。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型堂充,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断苦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型祭。是MPV乖?是轿车孺鲁羔?还是旅行车硅?这看起来确实是个很有难度的课题拼,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题鸵问。   当然这次大家不用只听我的一面之词唬划秤,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论嗓惩酪,而且他们一个是马自达5车主拢失股,另一个是沃尔沃V60的准车主晶甸焦,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比握钢藏,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型跑木霉。   首先登场的是胡正暘穗炒撂,大家一定不陌生嘿犊,他是我们汽车之家评测团队的成员沮酷炭,今年27岁勒,算是个文艺小青年姜,热爱生活拴,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来袄匹,刚刚新婚不久讥撑,正是对未来充满希望与热情的时候活芥鹅。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动屡,如果家中添丁的话蠢酪,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标磨。   杰德测试车刚刚来到编辑部澎,胡正暘就迫不及待的去体验了戳,据他所说溯团,看到杰德的第一眼就已经爱上它了奸厂伍,属于一见钟情你损。另外从外形线条以及车身尺寸来看僳,杰德都和V60差不多辱裤,是辆旅行版轿车的样子懒滩。   当然外形只是一方面犯,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间惫焚,特别是第三排座椅悄。实际体验了一下柑,将第二排座椅滑动到最前面的位置吼沤握,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量版汞,头部也有四指空间铜疮。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单胸雇,之前的文章中我们也有过介绍浆胺,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法驴凶惨。   更多精彩视频梯辰,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下茄蕾,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间斤零,表现基本上与V60相当媚,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱楼模。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况婚囱,在放倒第三排座椅的情况下乘,用同样的一些物品存放来对比党,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些替,而如果使用上第三排座椅岸菩侩,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了肠褪济。   胡正暘对于杰德的看法胸婪邦:   首先杰德样子很好看轰刑炊,够时尚傅藐,年轻人都会喜欢靠。另外踞裂,它虽然看起来和V60旅行车差不多大商煌胺,但是内部空间利用率更高氖架,实际空间体验也让人很满意靡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间盘欣,这点非常不错蜡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题处领。   不过它有个问题绿,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了估乒,只适合短途出行推线汀,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了梆附,如果需要经常外出长途旅行的话嗽报,5座版车型更合适急寺。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV涎七棺,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间逃。近期犊,2014款雷克萨斯GX400推出市乘Φ病,作为小改款车型断秘垦,此次推出的新车在外观方面做了改动瞪,同时在配置上也有一定程度的提升粟斜,动力则保持不变型,售价方面与老款车型保持一致馁啼洪,提升了新车的整体竞争能力悲上爽。下面跟随我们一起来详细解读这款车型肛。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307馈邢肉、308萝、408聪,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售捐市墟,现在又来个301嗅抹,不要说是消费者镐惶,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙绵去很。这就是紧凑型车市吵,国内汽车厂商竞争最激烈的区域崇皇酒。东风标致301矛头直指桑塔纳称铰、捷达和昕锐抛俄澜,我闻到了火药味添。   11月19日上市捅粪诬,预计售价9-11万拾杏怠,与雪铁龙爱丽舍同平台恕堑,只有1.6L一个排量是碘汲,变速箱有5速手动和4速自动可选绢郊。以上这些是东风标致301的一些基本资料希卞,厂商对这款车的市场表现寄予厚望煎澄驹,因此从很早开始便陆续放出各种消息拼,以增加关注度横嗽。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同脓掸揣,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版青惠摆,为全系顶配握稠。咱们从标致301的身世说起吗,先把头绪给理清了处炯釜。   ● 东风标致301是辆什么车钉?   听到301这个名字隋串盎,大家都能知道寡梨八,这是标致的“3系列”诫蔽,但307列、308听过迪冈,301却是第一次听说局途。其实301的身份一点儿也不神秘惕,大家都记得富康吧靛陷骇?富康是雪铁龙ZX拍,后来在中国改款改名死猴款,叫爱丽舍逛逗。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”台,这是它的第二代产品绵富,而301此,就是标致版本的全新爱丽舍蓬长,它们全都是一家人贝事。   对于大陆市场来说峡,标致301是张新面孔滔痢,其实早在去年底它便已在土耳其上市镜需倾,之后陆续在阿尔及利亚斧椽、俄罗斯等许多国家上市啥。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产缴,同时尺,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等将呜赦。它将被销售至世界各地沫犬傲,成为一款全球化的车型江勾徽。   ●外观设计少了些法国人的浪漫绥钨狠,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多范秘,标致301的外观乍看上去没有什么特点残身妊。你可以猜到这款车的定位了鼻拢秃,30岁上下烫涵滦、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它耙。   其实301长得有那么一点像508贡,这是很正常的奴,毕竟出自一家门挪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通烘贬。要让更多人接受狸亢,太个性肯定是不行的华,所以这个设计思路挺好负统,也应该挺对中国人的胃口小,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型啸亩襄。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳淡郊、捷达兽票、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm烘,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些甲裙溪。不过它的备胎又回归了185mm屠,而且妇取,可能是出于成本控制等原因炽卵,备胎使用了不同品牌的轮胎扁。   我个人不太喜欢标致301的尾部宽,总感觉哪里别扭限,也许将来出个两厢版会更好看广妇。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少俩,而且中高配车型都有庇碑凑,比对手厚道稿。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足香,温度适中挟皖,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地纫悍,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡港岁毋,他们不仅发明了西餐餐具课佛擎:叉子航,还孕育了诸多跑车品牌牡瘫,比如陵兢:玛莎拉蒂泉献摩。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车殴枫,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车芦蝎抬:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)溜芳。   ●外观卸扇撩:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车丛溉孤,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级画钠、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色十,它们都是标准的行政级豪华车星釜侯,有着一副不苟言笑的严肃表情里惩虱,外观线条规整画,那种气场让人敬畏侯。   而玛莎拉蒂总裁则不然派,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别败射详,但气质却截然相反傻券。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计删扳狭,标志性的大嘴咄咄逼人妙,意大利人对于设计确实有自己的卓见噬坷。   如果将总裁与同级别对手放在一起笑颁,它无疑是最夸张羌份抠、最具美感的虾嗓。这的确也与细分定位有关系杠,奥迪A8莎、宝马7系这些德系豪华车都以低调搭功才、沉稳为不变的设计主线冻菩,更多的在表达权利弧,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感绞尸负。而意大利人则不然熬另,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识访,即便是这样一款行政豪华轿车京瑟,依旧坚持了张扬的风格坝。   这是我第一次见到新总裁的实车率,它确实比老款要漂亮羚涕,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤持,而新款前脸带来的侵略性更具气质肋退。   车尾相比车头略显内敛睛矮斗,双边四出的排气管成为了最大亮点亲贸。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主颊,聊及为何选择总裁时届,他满脸诚意的跟我说橡:“好看!跟找女人一样疮坞,好看抢逞。”“呵呵娜,好吧祈。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着弯暖敌,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳退,卡钳由Brembo提供米硷挞,颜色理论上是可以进行选装的府惨赎。轮胎为倍耐力P ZERO系列粟炕雀,前轮尺寸为245/40 R20挡桔钵,后轮尺寸为285/35 R20栋坪凹。   ●内饰匹:运动豪华是主格调   置身车内奔埃匈,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅秒读赴,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计胎浪,显得有些过于保守了疽槐哩,不过各项做工相比老款车型有一定的提升喊,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方施岸。   方向盘直径略大柑纠,背面配有尺寸硕大的金属拨片第铜,手感很棒篱。导航系统为Garmin控蠕,7英寸液晶屏尺寸不算大杭款眉,中规中矩尚袭。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中己唉喷,已经很少遇到长相令人深刻持崩,而且相当满意的车了刀。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高陌么春,价格低汲,与同级别车型竞争性价比十分突出淌。但在长相一直不怎么给力拦贫绦。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线笔颇,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了痕。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准灯杜倒,不走伪高端路线的致尚XT拼苛,其动感的造型非常独特菊。在我看来妇,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确呐,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出千,购车群体越发的年轻化辅。   说他年轻胯剖、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来卞。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连岭隘夕,这只是时尚的一部分烙姐。   前包围的造型充满了视觉张力宪,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大熟嘘,雾灯框处还配备了镀铬装饰条沃坤假,显得非常动感铆蔬。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表桃辖蓉。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致靶必,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传函锣坡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO夏,这也是在向合资品牌看齐梧薄够。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利班凰,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调秀榔擞。而在车身尺寸上半食拜,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格汐相,长宽高分别为4425×1815×1485毫米旦裳词,与他同级别的对手相比有着明显的优势磊。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是炒河,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎壬,多幅轮毂造型则走的是时尚路线呸钞恕。   致尚XT的尾部同样不乏亮点坊撵怯,上窄下宽的造型十分饱满韦,而且显得更加稳重潜。尾灯的造型修长撅,且正好与车头灯遥相呼应茶才,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念莫墟僳,动感公澄、年轻呢煎。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置椭,虽然仅有三款车型配备此装置奴颅惧,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现染墓,想必也是极为厚道的蛙。" "  [汽车之家专业评测] 各位好都,我是汽车之家刘涛热,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威拖剐涤,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道溶角:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”罗阜媚。时隔一年后的2009年静婪嘘,我成了新君威2.4L旗舰版的车主事茂钱,选择它的原因贩,用三个关键因素涵盖坚:“外观内饰漂亮捍烧、静音好淑淖、配置高”蛔。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威赁蹬,作为老款车的车主检隧,带着期许届仓醚,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙孩,有了下面的车评倦柯。   注释把颇府:为了方便大家阅读扫,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型烩内,描述为“新君威”拣辈。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受雇,以下各个环节的评价用满分十分制魂握,做点评俺卑掏。   评分标准饭释:   及格倡:6分   表现尚可艘琉:7分   表现优秀裳:8-9分   表现完美土损父:10分   外观秒跨溶:先天胚子好奶,改改更“时髦”   改进评分粟:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时阿,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计势每,应用到了现实量产的车型中菩旱汐。在当时乾苗辛,245mm的胎宽嘛簧、18英寸的轮圈应用到一款中级车上膳,毫无疑问是走在了对手的前面熊。这种先入为主桑年托,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅硷膜仙,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计俏,说君威有一副“好相貌”怜蛇膊,我想没人会投反对票氦夸烫。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势腑,18寸的大轮圈不仅保留穿窃捅,而且换成了密辐条设计暮,前格栅的修饰峦木,在视觉上显得更为立体毯,但就我个人而言更喜欢老款些腺,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”江。俗话说“7分先天唇蔷,3分后天”什稗绊,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐剐蹲订,应对国人对“时髦灯具”的要求挞骸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈摧火传,坦率讲酿,不是我喜欢的风格汰拒玛,如果换成一辆科迈罗康队,我想我会投赞成票晤斯醒。后尾灯详嫂,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管亢潭,视觉效果不错贝掏,灯源亮度不刺眼掸,亮起时不会让后车问候“家人”醒就侩。   内装榷:对不足进行了优化脊你,细节仍留有遗憾   改进评分矛轰:7分   我必须要承认炕烩,我是一个对细节做工异常挑剔的人墓瑟。从2009年到2013年屠党,新君威经历了至少两次改款升级孙,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题街唬你,仍未得到改进春。强迫症对于细节的不足芬硷檀,只需一眼就记在心里浚霓,每天上车看到就会不舒服项。尤其是俯熄凳,新君威的前排仪表台与座椅之间蚀,留给司机的跨腿空间并不大粒,当你磕到膝盖外侧时诺,你会嘬着牙花子浩,蹦几个“脏字”尽。   聊完了不满镭富澜,我再说说好的地方帮骗咐。日常上下车涡趁,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置写炯霖,我的09款君威开了4年跑了5万公里痹陈逢,座椅的“敏感”部位呢睹,已被我蹂躏的起皮芒垦、掉渣晒郡,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱粕慷锌,视觉上显得极为邋遢懊称肆。此问题朝聘,在新款君威上得到了明显的改善拧九饲,侧翼立起的角度变薪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像缄,但此问题我跟厂商确认过痪还尝,确实为真皮)拼前,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料催。凭此一项姆睛,拉开车门的印象分就能加不少实惹抛。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分仕观妊,我的老款君威在二手车出售时省,就因为座椅皮面老化的问题酚宦,被“扣分”补蜡。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计僚航,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局舜,好了许多煌充。8英寸倾傅、带有触摸功能的中央显示屏庞,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰敞,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后熔垂,在实际操作时显得华而不实妥淑。多数情况下要调节温度考,只能用手指去“抹”绷幕护,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差德沪,并且无任何的震动回馈提示色蘑,行驶中操作不够人性化匙铣。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)逢窟低,相比老款的旋钮控制倍韦膘,视觉上科技感更强枪惫。实际操作时道,对于手指滑动位移的识别能力响应较差潞艘稿。尽管支持手写功能瞪捍,但表面手写板的面积很猩鹊萑洹,如果手指较为粗壮铣,表面面积不足以支持对手写区域的要求诚辨祥。索性粱,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作伞。   小贴士贫庙:针对上述功能的操作“鸡肋”售,我向厂商做过咨询换。对方最终给出的结论是税,此功能在研发初期竭公,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估栖懂咎,停留在几年前拐体。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求发,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”郡凳跋。   仪表盘上的这块儿液晶屏皖亮慕,支持多种信息切换查阅缔底,视觉效果自然更时尚乐,也符合当下的硬件的升级进化潮流慕。但酪观,仅就我个人而言到,我认为任何一项技术的进步与应用夹献,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的剿洛阿。新君威的仪表液晶屏在常规模式下芭归,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求棚匆,所以仪表盘的车速指针巢忿,在爬升时有明显的滞后和顿挫感我悲,当你想从正常模式切换至电台模式时骂,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题悍,时间大约在2秒左右克辅即。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式窝,因为系统的升级坊壤康,所以导航从路径开始到定位确认导航吻度,逻辑上相比老款车型高海,要合理很多骆熬峰。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑锣,被彻底改进秃徽。提个建议腿,新款对于路径导航的语音提升呵艇,在路径判断时碎,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蠢隋,如果将“请在下一个路口右转的话术”痴,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利拎璃司。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响掂,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响搁虱骸。整体效果椭,高音有提升粱恕幕,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次帛誓。以往那种“嘣呲旗、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现人,无法在这套BOSE音响上找到泛房。" "  亚洲土豪们最爱买什么车骸狮孔?加长版!与其给那些改装厂提供生意辛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车祁。近日蔡瀑,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L绊贰集,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上碑盛,这款车就要正式发布了糜隧,海外售价14万英镑起绵,约合人民币138万蹭频。国内250万以内应该是不要想了芦香巩,土豪们还等什么凤年,赶紧再加价20万下手吧3倏勘础(注释丘磋:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型峨篓,外观上并无过多区别恼辆捣,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表维茸:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的桥凯,因为用三个字就能总结茸:没区别仙。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版煤。除了实实在在的空间优势骋似,那种与众不同的气势也是重要因素之一肉叼澄,这种毫无区别的外观泻斜解,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们财。   英国人果然内(men)秀(sao)绊控,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱坛萌镀。揽胜L果断砍掉后排中间座椅彪桶蟹,改造成了两个相对独立的乘坐区域晦,原本的中间座椅则变身中控台恋辜埂,提供了空调季哦、多媒体改谭、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键传,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车侠。动力和传动系统方面脆,揽胜L应该和现款揽胜完全相同喜。   总结桓位:路虎揽胜L目前仅计划在中国咸钳、中东地区和北美市场推出扒,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定髓。另外味,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型笺阶,预计广州车展发布逗。土豪们继续准备银子吧坛砂。 免责声明香秋:本文仅代表作者个人观点郊茎巳,与环球网无关河愧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实特,对本文以及其中全部或者部分内容牟箍、文字的真实性挤、完整性碑炕、及时性本站不作任何保证或承诺淑,请读者仅作参考槐,并请自行核实相关内容韭寇。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候杜裁,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相堵翅,那就是新一代天籁·公爵锻剔。早在2008年6月痘啪努,东风日产就推出了天籁·公爵浩及,它的外观呻、配置均有别于天籁其余版本飘,更加高端大气上档次稍。也许它不是最走量的版本潜肛,但绝对是天籁系列的一面旗帜痢筋闭。在让大家久等逾半年后眷,新一代天籁·公爵终于露面乱墙,我们也第一时间对其进行了实拍栏奋勾。据悉蔚扯媒,它将在11月举行的广州车展上正式亮相尾腐仇。 『注箱烙宋:为方便大家阅读菲孪腥,文中天籁·公爵简称公爵版和皆陡,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日骗,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测饰嗜,时而艳阳高照咆屡溜,时而大雨倾盆芭埃,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点绦使提,与身旁碧绿的草地相得益彰绘虎。我盯着它看了许久集瞧副,心里盘算着咸奥:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来乱蒙腔?   嗯堆估,画下草图之前得好好思考这个问题宪鳖魂,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心夕。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错辣溺,唯独看起来太眼熟嚎,对旗舰来说这可不是好事孩共凯,在A6L甚至A4L面前勿伎,A8需要更多长者般的自信精鄙。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸湘板霉:六边形进气格栅面积比以前大了不少譬戚,而且线条硬朗到接近于矩形芭,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体镀萎痉,从前脸横贯而过休,再加上全新的矩阵式LED大灯额,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧吨慨灸。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊十坛,它是A8这次改款最重要的升级之一互旦扳,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现工玖抄。以前大灯为例楷龟,分为远光答禄瞪、近光拘、转向/示宽这三组式顶豆,所有光源都由LED组成盛朗公,通过与摄像头冒郝覆、夜视系统薪霸苟、导航系统等部件的协作糖,可以实现几项很有趣的功能蛇诲:   在Auto挡位开启远光灯副冒,一旦摄像头探测到对向驶来车辆钉穗泌,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置苇,瞬间关闭部分独立的LED灯体屏瘦,会车结束后店,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态疯搏老。在整个会车过程中围瓶,对向车辆的位置一直不被照亮的,而其余位置能保持远光照明状态泌拨渐,既不妨碍对方驾驶员视线尾膳,也不影响自己观察前方路况暮,相当智能矢。   当夜视系统探测到行人时枢,LED灯会连续快速闪烁三下星仓沛,对行人起警示作用耽,如果夜视系统探测到牛钾碱搅、羊之类的大型动物抗,LED灯则不会闪烁诞未泡,避免对动物造成惊吓瞥。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测瞥竭报,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整屉洪讥。另外它的转向灯采用动态效果惹搂承,灯光朝着转向的方向滚动点亮诽场,类似LED广告屏幕里滚动的字幕慧,据说这种设计能更吸引肉眼注意力挽娥,提高安全性姆舍帝。   遗憾的是试驾活动只在白天进行将狈酵,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现懈甭宪,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料稀,有些来自室内的模拟演示般,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下缎,看看这些功能的实际效果到底如何绩脚。   跟前脸的改进相比讼能富,车尾变化幅度要小得多衫薪,主要集中在尾灯部分酗对,线条更加瘦长肋、扁平哪凌揩,视觉效果更干练汲鸽凌。除了那个“A8”标识攻,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思截,看上去还那么年轻运动试棘,缺少沉稳气息侩。再打开车门一看块伐,我明白了蓟捞,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨尥柘拧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车兑屑麻,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型磺獭觅,使用了和路虎卫士相同的发动机涧,配备了六速手自一体变速箱喜,以及许多高端的配置细虏。让这款车有了很多吸引人的地方蒂喝,但通过试驾伙,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感鹤奠。很多设计还不是很成熟胳谱冬,尽管这样叼豹物,这款配备了柴油发动机的SUV汰,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现捕,依旧在同级别具有很强的竞争力含铜税。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升化赤案,尤其是大灯组的设计申细梧,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入努,都比老款看着更有质感柿睦逻。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯缎,对于主动安全性和外观效果的提升都不小甸。此外较毒,中网的设计很有层次感缎咐怖,运用了一些镀铬饰条前艇便,也让这款车的前脸显得更大方咕僻靶。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀群屉仙,钣金工艺还有待提高团。   车身侧面造型亮点不多剃,线条还算比较和谐吧骇,亮银的行李架比较好看厦姑翰,但实际用途不大舶拉。车窗所占的侧面比重较刑に刍凇,稍有点显得失重诗胚抗。四个车轮显得很粗犷恼肆捕,轮胎品牌是玛吉斯拧仓,成本并不是很高谴畏杜,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蒋,注重排水性能瑞少,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差佳特庇。   车尾的造型比较臃肿岭,相比车头来说拉崩,造型并不是很美观凑塘拖,尾灯的轮廓没有什么美感可言被乒,轮廓显得比较生硬睛片。车尾下包围外观设计的不算太成熟修,驭胜使用了三点式倒车雷达咯罗浦,在实际的体验中粹介儒,探头反应速度稍有些滞后汐替,给驾驶者的观察带来一定的不便妨蓝,不能及时的估计车尾与障碍物的距离虏第辰。   本文导航徒宽:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今讣蟹,已经跨越了整整40年搜。在这期间木,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代呛形是?当这款全新君威GS出现在你面前刮朵,这个数字就已经不再重要璃衬羡。每当我们回顾历史帝词,终究也是为了更好的感受当下思,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史副癸霓,的确也不太容易考究陇寝,所以话不多说了,马上进入主题躬警丧。   君威GS是别克君威的高性能版本陪炉,作为其最明显的身份特征茫,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留补,攻击性十足的设计让人印象深刻骑。全新的直瀑式镀铬中网更有质感函撼挛,采用盾形设计侮童诗,显得非常紧凑督。大灯部分全系新增了日间行车灯霜戚,整体造型与普通版君威一致特可介,仅在内部细节上有些许不同徐岸矛。   车身长度嘲、高度比老款略有增加卷,宽度和轴距均未改变池嫂氯。侧面线条也是延续了之前的设计师苟伞,十足的运动紧凑风格畏丝。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份量,十分醒目间畦监。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂莽,配备普利司通的泰然者运动型轮胎删。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形郡匪肃,更显紧凑摔程崎。LED尾灯为全系标配标,灯罩经过熏黑处理杀裴,提升运动感淋。作为动力更强劲的运动版车型誊潜稼,方形排气口比普通版的圆形更加时尚农敞沏,同时也满足了更大排气量的需求认冠亥。   本文导航冀窝碴:" "  近日绒铣,奔驰MLC的效果图再次被曝光潞,奔驰MLC由新一代ML的平台打造帕沃辩,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计八慕干,融入了轿车的设计元素钳聚。据此前的消息玩烙汰,该款车有望2015年推出派。 奔驰ML   从最新的效果图来看得冯谎,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿摆惶读,拥有相似的大灯造型盗互,以及下保险杠的设计柑。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈斯虑。此番设计目标很明确沸其阮,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手篡。   动力方面也来自新款ML籍厢渺,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW坏蹬,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW豁藕豢,峰值扭矩400Nm劳,编者猜测未来MLC将会延续该动力螺型。不过揭绥,MLC未来还将推出AMG版本先等。 责任编辑蕊炕:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年斜栋崔,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新扇,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心渡喀,然而对于消费者来说桓秤说,可选择性太多也未必是件好事韧的丹。许多车型的定位都非常接近酵,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格撩奇畅,那么它们到底谁更运动肃边轻,谁更适合日常驾驶竣伙,谁的性价比更高呢兄反疯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析律挟。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看傅茨,马自达CX-5在价格上具有一定优势鼻疙,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内限翻浓,其它车型在20.78-25.28万之间跨蘑怀。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万癌绣阜,价格适中媚嚼,而且动力和配置都很不错翁肃伪。反观翼虎吵,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样媳抛,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万东提,但翼虎胜在配置丰富槐逗、动力强劲贬拇。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蟹缅。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万扣,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色怠,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比惟。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压嘎枪,这听上去有点意思报肝,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话卑,那么结果显而易见睫寡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势玩仓,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米波,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹美但。然而消费者大可放心维,CX-5的动力也绝对称不上弱靛谩匠,尤其是市区行驶逻湿,它的整体表现很轻盈恫少艘,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性仑勾,没有涡轮发力时的突兀感片,这让它驾驶起来更为轻松吼。   无独有偶敦书避,两款车都采用了6AT变速箱玫拾捂,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点薪袜户,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣屋。可惜的是沪漆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片侈宽。另外昂,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现呵,常规的形式很容易操作袒,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡送烙师,并不易于操作巴适猛。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想烷豪订,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距烘嚷别,与翼虎也有将近3米的差距咯迁。当然这一成绩肯定有客观因素的影响体鞭,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎擒乘,希望厂家日后能够针对这方面有所改进袖。   油耗向来是日系车的优势所在斗哇,CX-5的发动机压缩比高达13:1蔑笑赖,并且装备了i-stop启停系统嗜雀,这让它的节油表现比较突出惦甩。在气温32℃怠、全程空调坎编、车载一人的情况下笨聚,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试糜颧唇,其中经历了畅通和拥堵等路况潭,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km挠蛾敞。同样路况下脓输尽,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右触,尤其在开空调的状态下春,翼虎的油耗表现实在令人担忧卫,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显嗣龋恃。   作为一款城市SUV党体涟,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当团鲁,都采用了多片离合器式中央差速器恢浚,并带有四轮电子辅助制动偏坪降,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困绿。从我们之前的测试来看蚀独戏,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显堑此滇,所以脱困相对轻松一些硕摔。不过在这里我们要告诫广大消费者凉卑汤,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统椒墟,但两者的定位都是城市SUV赌倪,越野并不是它们的强项事茫摊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标是凡,油门踏板的脚感垮烂旅、方向盘的转向手感手、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要骸,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的温桨。值得肯定的是痹哆,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手遂,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准攻。然而相比之下立煎看,CX-5的整体感觉更加轻盈纫妻,它开起来并不像SUV卤不,车头的反应更快扔鹤刨,油门踏板的调校也更加线性眉尸,而翼虎整体感觉更加沉稳箍梨,底盘扎实搏厦檀,但或许是由于整备质量更重的原因眉吞,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显舶。   就驾驶方面而言汉缸乖,CX-5给人的整体感觉是动力够用抹、油门线性艰纺乡、操控性出色叔粉蹿,可以用“好开”来形容谓。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情炭泊,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感白,但翼虎的发动机输出并不线性府勾,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度超穗吹。另外姓,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉烧诧贯,加速羚躬扭、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显谷恼朔,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车闺促谷。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑茨适哎、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质搽篇捞,放眼整个市晨逼选,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见碳廉惮,基本上5个手指头就能数过来冗,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者版食。   有关于新款E级外观季娜、内饰及空间方面的介绍唬,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 模归霓。在我的这篇文章中顾户,主要关注E260L动力方面的表现稼。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机辈,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW贤陀伙,最大扭矩则达到了310N.m蛔屁上。虽然排量并不大贸烘纫,但是通过加大增压值恭煞煤,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手竞醚。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用模即伞,对于这款变速箱郝钱弥,我想大家已经很熟悉了烈挝甫。只是我想再说一次蚀槐惠,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型汐,但在日常驾驶过程中空,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子臀卑。大多数情况下温和慌辞两、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验剃酥。   只有在深踩油门的情况下邯碘,E260L才会爆发出他凶悍的一面拇。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情浚杭皑。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话挂拨降,你也可以说他动力输出不够平顺显。   一直以来权化,我都极为中意E级的悬挂调校排烷培,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心刷。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感限。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蕾,我挺惊讶的姆蓖,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布哥频,想不到这么快就即将在国内正式上市销售桨。可是仔细一想馈,也很难怪宝马会这么着急观撂,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”寝,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品扳狮冠。据悉窟扩椒,宝马4系Coupe将在11月12日上市艇抨,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蚀瀑涪。(注排缆:为方便大家阅读精砷,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车请堆剐,在你初见时官痕,很难相信自己会喜欢上他缆。因为你花痴于帅气拉风的外观皖败沟,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动郊逞木,那么他的表现自然不会入你法眼撑毙情。但时间久了慰磐邯,你发现再帅的外表也会看腻铆,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷巩,放松不下匿。这时磷,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看嚼彭、运动但不难受的座驾锌稍仕。而伊比飒旅行版就是这样的一款车识,除此之外嘉,他还是一台很顾家的车凉痘俏。   没错琳邢难,他没有特别帅气的外表划烂提,没有特别强悍的动力铂覆路,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识郡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻钎册顾。下面叔,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解桥徊。   ●车头造型犀利菩熟淮、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙母乡,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌祈,定位低于大众溪。现如今驶,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产红骗,而伊比飒便与POLO出自相同平台瓜炭痘。因此在车长等诸多细节上匡,两者都十分类似图。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型隶烁防。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长吨拾馅、1.693米的宽度旅捞,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大潭传,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车静通,这点确实让我感到吃惊搔轨,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一拇懊臀。可以肯定的是埂氨吹,你无须对他的实用性产生怀疑泥。   你有没有发现食吨,他的日间行车灯块猾,很像同集团的老大哥奥迪A8仙?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份滴睛习。但毕竟凭,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂多吴,他的目光也需要这样嚣张继。   从车侧过渡到车尾善邻,顿时觉得窝羞显,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格驾,从凶狠瞬间变成温顺茨搪。我揣测不出设计师如此分裂的思路黄,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品乃。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎环匪,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力氏报们,而在我们的制动测试中翁错清,他的表现也确实不负众望廊。我写这段话的时候救己,一名同事从我身后经过说了一句坪层:“哎菱肠,这轮毂挺漂亮的”欢岸。确实暴潭,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话担踩写,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名粉甲睡,在我看来另外两位应该是300SL和964牌。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100敛,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间吠缄纳,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机炼懦。   直到1949年殴日福,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功篡糙。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时犊,速度竟达到每小时 132 英里合魔膘,不仅完成了试车拐酚份,还一不小心成了世界上最快的量产车型趁奖稻。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type圣鹅,正当捷豹稳步发展的时候堪平袖,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线沃菠,给捷豹带来了高达300万英镑的损失急。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺脾卧吴,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中彤鞭,英国国宝菠两素?人类想象力的结晶阿蓄?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美侵,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷杏藐哀,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他撑衔。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type据,正当捷豹稳步发展的时候坎,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线豆陛筏,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身袜挝哎,自内而外散发出优雅迷人的气质藐孝,在这份自信与优雅之中巍,还蕴含着极强的力量感鸥。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典昂,但是很难复制E-Type带给人们的震撼献。   作为E-Type在21世纪的继任者程吕,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感戊卑,他更是一台纯粹的运动机器拢洼,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代畅钾互。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信届邵,刚刚我试驾的是一台量产车姥癌碗。即便是用再前卫的眼光去审视千,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型画菜变,不过现实就摆在我的面前苏,它的的确确是一台量产车台,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车脸舷沥。所以弛培,还是让我们先合隆下巴惊、收起惊讶统聘,一同来了解一下这个叫XL1的家伙硕惕。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年溃荚,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念奔拐剑。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发搁钮,而等待总是值得的靠虫些,十年之后的今天骗酣,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1惫骋。   ● 外观锹壕:旨在降低风阻   关于XL1的外观霞,你很难用“科幻”以外的词语去形容它泪靖猜,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球栓,他们的心中只有一个目标垢筷,创造一个前所未有的风阻系数——0.189薄搞,而你对XL1外观的种种惊讶与不解吝顾,也皆源于此炬拴。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm笨连美,轴距也只有2224mm兑瞎辆,如果用世俗的眼观去衡量哪柿,它甚至比一台大众POLO还要星小,不过也正是因此辫殿牧,它才做到了POLO永远也做不到的邢,所以还是让我们放下那些固有的评判标准场,看看XL1到底带来了一次怎样的革命改盼膝。   出于降低风阻考虑轿轻,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低型含露,面对这样的设计县架,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入齐,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案持噶,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”峡。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮卫,大众XL1的目的只有一个递鄙,那就是降低风阻乳华湾。而为了达到这一目的然囤眠,传统的外后视镜已经被摄像机所取代松码酪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像恨奋凰,不过相比于传统的外后视镜槐婚,如何掌控与后车的距离是个问题编稼莱。   ● 结构畅黄笆:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想肩李鼓,除了完美的空气动力学设计外纯突克,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用替凹。作为一台重量仅为795千克的车型聚沮,XL1使用了大量的碳纤维复合材料班韧,约占车辆总重的21.3%敢善,除此之外锯汰,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理暇。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾坑说佬,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟 ,复古而粗犷的外形赎,彪悍的身姿观实搬,经典的圆形头灯聚,这些都是我选择它的理由亲牟窜。那么在我稍作白日梦之后梨咆岁,请各位看官赶紧打断我的妄想悼,拉回到现实里戚恭,假如我的预算仅仅有二十几万的话竟艾,那么好了匣廷,牧马人买不成慰,自由客或许能让我望梅止渴赦。同样复古的外形厢,依旧是个好选择处。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品甸,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话抹曹,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀饺。单就车头来说盾,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子健捌沸。简单中又透露着经典的味道风洁涸。另外旦屯忿,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条失磁,突出了力量感钞受价,Jeep的家族风格立马突显杯瓦摄。   车的侧面造型同样如此风格掀曝,走向笔直渡,简单饱满错颗筏。当然不能仅仅介绍外观设计肮酥徊,作为一款SUV袄衬鲜,各种越野能力的参数自然也是大家关心的输郡莽。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°啡汲,离地间隙205mm寇,应对一般的越野路面足够了牡。   车尾的设计十分简洁疲岗,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条袍,小巧又十分有力量感抚。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃脾彩,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看词密。从总体上看搁,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似趟呻。   本文导航陆撑:" "  国人自古就有一种“侠”之情节醋,而“侠”自古就有不同定义瓦敬贤,“言必行焕,行必果察,己诺必诚谋鼻,不爱其躯戊效,赴士之阨困挞,千里诵义者也谓之侠”论。他的形象亦正亦邪侗,游走于主流与非主流之间自成一派仆蔫。随着近年来磨,国内越来越多的人们秦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时傅粉,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势亨,开始在国内市场发力铣。其中送,路虎全新一代揽胜运动版耽,向无数消费者展现了一种精神孔,一种称为“无畏无惧”的侠之精神埂湾席。   路虎全新一代揽胜运动版凉戈,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概惹磺奇,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调才缎,它的独立特性被设计师完全释放必午。如今酣娇稠,这款至今为止速度最快巾静嘎、相应最迅速码化韭、反映最敏捷的全新路虎垄词,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪铆,冲入国内汽车市吵祷骸,夕阳下一人一车陵,古道中鼻,说的是情义无价喜绕。谁人不为它心动仇偷躺?路虎全新一代揽胜运动版拓鲜拢,驶入我们心中!   65年来模侨,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者叙攻,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”题傲喀。如今拖,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版卤宦朔,再次席卷世界坡,那完美的车身比例刚皆,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌串滇侥。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为棚相:4850mm*1983mm*1780mm逛,前后轴距2923mm鬼。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹拱,3.0 V6 SC汽油版HSL刃壕姥、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版素鸡倘、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴笔,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型昆捅。   姿态万千的路虎揽胜运动版乏,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度是腔,无拘无束的气程稀,气宇轩昂的出尘之表牧攘,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹吼晴短。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒戳,厚重的前脸狭峦俊,配合后倾式格栅设计尸,更突显了它的自信魏烷墨。发动机盖上两条凌线刚强有力片罚钎,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹辜粹渴。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情萌挖涎,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体逃变。   车身侧面线条的风度也极不平凡辽羞车,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮斑饰,带有亮黑色指状套件椽弊伙、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口怯,装有亮黑色装饰边的后视镜竟芦,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致墓。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂瑰祭蛇,这些铝合金结构的轮毂分为门诵守:19英寸5辐式铝合金轮毂拍墟、20英寸5辐式铝合金轮毂砂写党、21英寸5辐式铝合金轮毂悍、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂别、22英寸5辐式铝合金轮毂袒捐倦,无论您选择其中任何一款徐阀,它都可以陪您乘风破浪侩扒欧。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐性,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联腿蛊崎,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中惧忙,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯毒媒,整个车尾看似简单却极不简单箔。   本文导航洗欺:" "  1998年搜算粪,广州本田成立高,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁确,而时光推移斯,今年9月12日寝遍,2014款第九代雅阁在中国正式登陆徐啡跨。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户海歇芜。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁渡,我们今天将穿越时空殿,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型猾涵。它虽然是日版右舵车型撕,但3.3L/100km的平均油耗僵苛、双电机电动CVT仑、大容量锂电池橙牌、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧锈丧,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭抛裙。   外观更加原汁原味柒:说到原汁原味劫,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本染将。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同某磁,更运动辛默。混动蓝色特征伞牧:作为混动车型郊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标方芬空。   在下保险杠处肃擞,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻势律。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节滥加,混动雅阁同样采用全LED大灯设计党抬闻。混动轮毂文:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志牵梆半。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎镜臂,为节能更尽一份力痞经。   本文导航筹华稍:" "  就在前两周闪琴郎,我的同事刚从上海归来搽鹃,当时就是为了试驾上海大众的朗行聘蒋关,而在不久后的今天统,我来到了大理戏,依然是试驾一款来自上海大众的新车剑斧枯,虽然我与我的同事地域不同楔娃,但对于这两款车而言戒船淋,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来虏,我不得不从朗逸说起淋劝,由于现如今大众亩溃块化的产品研发视,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蓝,朗逸涸旅从、朗行以及今天的主角朗境亦是如此烧未壁,它们的关系算是孪生兄弟腹惦,反正我是这么理解的汤寸宝。   目前朗境的广告已经全线铺开筒,消费者的关注度也很高贝是胖,虽然我个人比较抵触睦洌块化的产物(感觉个性不足)芦托,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑冲屁,其次在10多万的紧凑级车里鄙哗沏,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了水床。所以销量方面自然也很喜人蜜,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息哎搞随,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台黑烧。   从英文名来看鞘蠕,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版叫淌陛,朗行的英文则是Gran Lavida梦卞,其实如果从相似度上来比较晃旗拓,朗境与朗行更加接近迸,因为它们均属两厢车腥使绦。我想对于这样一款车来说哥,大家都不会有什么陌生感黑弘,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍虏光花,如果你曾经错过了朗行的试驾文章其,我在上面也为你准备了延伸阅读颅翟幌,可以先行了解一下础琉。   说实话宪坤尚,朗逸请棺麻、朗行离、朗境三兄弟如果给我的都是正脸捕惯腔,让我来区分一下罐,估计我也需要片刻的停顿脑吝缝,因为它们实在太像了!就朗境而言罐册仟,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条幸缚菏,并将内部更换为蜂窝状造型矗缅畦,包围下部使用了黑色塑料九刻,并加入跨级风格的银色护板何皖,此外前雾灯变成了圆形航绩喊,以上就是全部它的特征了室剔。   既然定位于跨界车蔼,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙霉钒改,同时为了更加配合Cross风格锚缮,车顶还加装了行李架逻沫胆,车门下方增加了黑色与银色的侧裙膘集,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识挤查哦。粗犷的风格也体现在轮毂上吨伺,样式上很难用语言准确的描述出来式,总之很复杂扑涩苔,其采用了抛光与黑色漆的双重处理宦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)攘糕钠。   尾部的变化几乎与前部一致突卫垮,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法汕袱咀,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理高,说实话就车尾而言蟹氮,我感觉朗境比朗行好看了不少盗。其它方面再无不同蓉恋兰,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的侧普,转向灯袜其、倒车灯涡啊、刹车灯还都是卤素的小催。   本文导航忌:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蔼狄厩,所以无论是合资徊臼跨、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣侈散。今天的购车主角是一位40岁左右的女性空,白领阶层党,夫妻年收入有50万元左右哄恐,有房细毒,老公有车防。实际上吐剔,女主角目前也有一部老速腾车断,开了已经7年准备换一台豪华SUV籍模。这位女车主喜欢玩赏饺,追求年轻陡囱,注重外形蛋堡,并兼顾户外菊沪,不喜欢纯越野车型县,而购买价位瞄准了40-50万元领域屯啤。所以我们直接选择了宝马X3莲抚,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较恒修。   为了公平竞争甫,我们选择的车型如下恢宛苯,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 牌答虫、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型殊、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 够,三车的价格虽然有些区别裴墓埔,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠扭烂,所以三车实际购买价格差异较小斡侯。   对比项目一锚: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的午拳,特别是女性申俏,希望自己能买到一款好看的汽车讳杆蹦,就如同提包还有衣服一样涩柒,特别是成熟女性礁都菇,尽管喜欢标新立异签莲,但也更愿意接受时尚动感的类型反概。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸据蔽纪,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯竟凶,相比以往方头方脑的设计蹈假,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少棺敬吓。更让人动心的是恕俄,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素椭酚,同时形象也不乏干练紧凑伙瞬。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润米,线条流畅龚,稳重而且动感灸,因此吸引了不少消费者娠香疙。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性绷水仿,但2013款并非全无变化胎敝,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计识陕愧,此外还有大灯形状爬魔、前后保险杠汝尖慕、尾灯慧、排气管方面都作做了一些细节上的调整逝,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些拔题。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计牛喜,锋利的腰线凤缉,近乎方形的前后车灯币,甚至连轮眉的造型都是方的惩蜕,虽然它是一部纯粹的城市SUV妊,却似乎在它身上找不到什么曲线贝菩,因此在奔驰车型中也算是有个性的蓬睦羡。对于女性而言凰,可能奔驰GLK风格过于硬朗了盟并。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面肮嚏,三车都不约而同配备了氙气大灯撤默,区别就是椭懊令,宝马X3采用了远近光分离设计艰背,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体洽。另外掳,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能木。另外叫蚊扫,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯必事悄,而宝马X3大部分车型则无此装备拉瓢。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面渺,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心歌,都50万元的车型核颠乌,自然都是配备比较好的轮胎品牌告,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的勘,这些方面倒也不用纠结踌汤搁。另外需要说明的是寿祭胳,宝马X3是没有备胎的盆女,因为他采用了防爆轮胎磁岛,可以零胎压低速行驶一段距离肺袭,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎恐。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大赂怀苯,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹递娘,所以基本打成平手观拧吼。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型兄泊,从两款车型的厂商指导价来看狄,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略叭无耗,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)雌诧,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一奠适储。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计效冗:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”巧绍陛,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要劲屡垛,这一点奔腾X80的确做到了酣。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念镭,X造型的前脸具有很强的立体感毋,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚锤妈途。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息魄,尽管这种感受也仅能停留在视觉上剧,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用累息泼。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升忌,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线裤懊。轮廓清晰的六边形进气格栅师阂馆,中网上三辐式的金属饰条悍哩,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度璃脾,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式