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期市早盘涨跌对半:铁矿石涨逾3% 燃油跌近3%

2019年11月15日 22:42 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,威海化工机械有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签佬兄腊:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源呢痪:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑擞:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫萄,分享至朋友圈或给您的好友虽蓄,不会用吝试变?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签饶汹贺:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)菊,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍弄,所以在这篇文章中溜歇,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容灭,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )丝。作为整个车系当中的中配车型岔送填,MacanS绝对是性价比最高的一款料繁。只需要多付出13万狙,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了齐,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元宛酿。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价穆:10.9万 车辆总价(含增值税)单:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷崇靶,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件纪泪碍,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大偶,当然这些选装件也个个价值不菲标姑。毫无疑问般,我测试的MacanS同样选装了不少配置晾弹礁,加上所有的选装件之后募统,车辆的总价也达到了79.79万曹虫臣。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm拆腐房,轴距为2807mm与奥迪Q5相同弊箩枚,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm岔航,比中低配车型长了18mm典。从数据上看算按,MacanS除了高度和轴距之外抛,都要比Q5大一些圃细,但是由于MacanS车身足够低矮号休,所以从视觉效果上来说滩懦,MacanS的车身显得更加紧凑洪纶,也更加运动角朴。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯痹日,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder驰倒。如果光看前脸的话蔫昆倾,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo迸。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带秸,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条橙。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈陌旗,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19拨莽褂。如果不选装的话辖,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18棋。   MacanS紧凑惦、简洁的尾部设计款苫,充分体现出了它的运动风格台精,简单的尾部线条用最平实的设计语言婪侨签,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型哦哺姆。同样运动的还有它的尾灯吉,狭长鞍、扁平的尾灯造型拈,与尾部线条搭配极为和谐随儒,起到了画龙点睛的作用虹。   内饰方面革蛙,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格裤,运动中不失豪华感肆练。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘络外鳞,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉暇,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你靛沥,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因枚。但是有些遗憾的是涤疚,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬祈,每次按下去都会发出“咔咔”的声音倍炉驮,感受并不算太好姬。   Sport Chrono组件即鲁,包含了中控台最上方的计时钟入、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统垢。只有选装了Sport Chrono组件纷,车辆才可以进行弹射起步是。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少扳拐玛,但就算是为了那个做工精致的计时钟贪核,选装Sport Chrono组件也是值得的壁,毕竟1.8万元的价格动禄,对于保时捷车主来说也并不算贵狮肠。   换挡杆周围密密麻麻的按键夯铜钞,对于接触Macan时间不长的人来说晚焦,绝对是个噩梦闲爽,想要记清楚它们的准确位置疼,真的不是件简单的事情俺蒲检。起码在我开Macan的一段时间里首秽幂,每次操作我都要低头确定按键的位置琶嗣,真的不太方便侠硅。" "  在国内提到奥迪想,更多的是那款最为著名的奥迪A6L费,不过奥迪家族并不只是只有这一款车馅示,随着奥迪开发更多的细分化市场车型甭辜,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱佬潭摹,这其中就包含SUV以及小型车渤,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型芍蹈危,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢膛谓?   在外观方面冲,奥迪A3延续了家族外观设计怀筷抠,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴掂,用在这样一款小车上显得更有气势乱定,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质狡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计诬搔,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些砂类撕,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉颧,辨识度非常高滔,同时大灯下部还带有清洗器婚,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能缓殿貉。   作为一款偏运动化设定的两厢车型苔瓣白,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多疥扦,至少看起来没那么晃眼鸽挤,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰炭理,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯脖鞍干,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多哭,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应泞路,起到了很好的效果段瑟烷。侧面的造型上在A柱位置最高鞭,整个车型几乎以平直收尾粗宫酱,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证嫌酷澄,同时让整车侧面看起来更大一些衫。   A3的车顶采用了黑白色的设计奈,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大祥浩蹭,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些诲榷,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间舌,但天窗在外放着也只能是一种妥协了鼓。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎详,轮胎尺寸为225/45R17陛,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂磋蛾会,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂客窖哎,不过选装配置都需要额外加钱才能实现滴。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉界酷,整体呈现梯形结构烤,尾窗底部与腰线持平醒型,尾窗面积最大化保证后方的视野习轰。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计弛纶,不过内部也采用了普通灯泡光源挎,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑翰好必。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合考梢,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况棱短,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的郎趴新,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的甜卵豁。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌恭尽,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大免贤。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型喀肋盲,S80L自进入中国之后衬,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素挟。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品容,但它所具备的那种低调内敛的气质套病媒,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选亭妒讣。   2014款S80L通过对细节设计的改变敲焙彼,让自身在没有经历换代的前提下摹揩,进一步提升了性价比猜囱。面对强手如云的豪华C级车市忱坦濉,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感溯势了,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手冬傅浚,想要抢占主流豪华车的市臣 ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步纺伶,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力精翠。   新款S80L对前部进行了细微的整容粹穗掇,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感识,同时也紧随时代的脚步眯阮。相对保守的前大灯设计岭挪,已经不再能够满足时代的需求烹,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯两蝎,虽然谈不上有什么家族化的设计语言桶晴冠,但至少与时代接上了轨麻。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变驼毛诽,近5米的车长和近3米的轴距表现膜,让它在尺寸上并不会有劣势妊朝,四平八稳的车身设计也符合其商务气质淖。外后视镜新加入的镀铬设计寒诞公,虽然是新款S80L最显著的改变之一射涵,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点拘方创。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格膘监碍,沃尔沃式的家族化尾灯造型监,成为S80L尾部最显著的标志性设计前。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解丘饯,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击胁卫钒,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型检,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力灰。   本文导航   分享到想暑:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中褂同,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌恐九,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短围卤,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢疃惚病,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市撼。不过旗下的产品线也过于单一贪,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际犊,所以便下探市巢俚赌,推出了紧凑级的GA3车型寄。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手陇嘎糖,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型息考宏,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级玖骋,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出缄棺偷。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别火,也可以看作是GA3的升级版车型戎浇镁,依旧主攻家用紧凑级车型市场呸貉。但是作为升级版车型蔑芯娘,GA3S在外观设计方面有所升级鞍苛,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉呵。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型卧菜,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体颊,使整车显得稳重而不失时尚感视。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上卿富,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧镶输、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动擎拐侮、轮胎与地面接触等产生的各种噪音墨蓖。此外心敦,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎奴,为双五幅铝合金轮毂麓。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大念,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调改,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长谋、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型粟扯,传祺GA3S的造型设计并不落后戏惋,反而在有些地方设计甚至是超越了对手挽。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车念幕,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华猩,12万出头的价格或许已经超出你的预算陶,但是无论是从配置还是动力来说搭,值得去掏这个钱们算。可能我这些话有些官方措辞丢棉埃,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法窗。   1.0T嘉年华外观狙窃姆:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致酚,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术梗。为了搭配这台发动机痘犊,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性色。   内饰部分瑞:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致己淋,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些澳。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点誊矮画,这个级别的车型非常少见裳悸。但并没有设置外部开关酶,而是需要进入屏幕内关闭炯趁喜。   本文导航   分享到鸥:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺拇朽绅,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外尝,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆狡,与大众168万的海外销量相差无几剁泌熄。   这个名气与销量不成正比的法国品牌篇,依然凭着一款SUV车型萄侈,在国内获得了不低的曝光率糖,这款功勋车型就是Koleos科雷傲诡谋甜。今年4万台的预计年销量费,相信有一大半都将由这款车完成抄。虽然这个价位区间的SUV里女盛堑,无论国产进口都有不少车型可鸦夼兴ぁ,但路遇科雷傲的几率依然不低扰猫弘,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢娘境恳?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢僻讼凹?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV磺借,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版九拍讣。这款车的发动机及变速箱等核心技术溶办,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型雾,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备培物,并保持了雷诺一贯的安全水准年闭。而今天我们试驾体验的趴狄报,正是这款车的第二次改款检,已于2013年在成都车展上市谦码。   外型上誊,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格贪塑,经过两次改款后整体设计也并无太多变化唇灭类。虽然车身造型上并未留下太多笔墨焦,但家族化的微笑前脸配合大灯造型图,倒是显得有些“萌萌哒”澈。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气绊埂,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶凌。   侧面造型上郸,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时劣,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘奋侮衡。虽然尺寸算不上大陷,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的九牢,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重搅,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条亭能匈。另外困耪,2.5L发动机搭配适时四驱系统屯什,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现陇外太。   尾部造型依然圆润头合,和略显呆萌的前脸很相称侠标背。上下对开的尾门很实用膊受,节省了上门开启需要的空间潘攀几,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围赫堂,载货坐人两相宜辨。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出惹累,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性堂。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜伤,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多妊灸,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例钞蛔。当然佳飘割,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用魏。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱拎萌、大黄蜂捌诬鄙、救护车等“老熟脸”们会出现帛,编剧还添入了不少新角色剔末坎,比如老牌人物“探长”溅,军械武器专家“十字线”朽瘫奸,以及人造变形金刚“螫刺”等警。对于最后这一名小角色而言耸撇蛋,它的“身价”并不算昂贵瘫题袍,并且在现实中举,它的综合表现也算是可圈可点瓜九练。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多咕矮朗,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目巨,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科瞳翠,说到这里把旧梯,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧扁礁。   言归正传貉,牺牲自我肠镣沏,从而使“大黄蜂”更加强大洼,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色妨兄啃,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中韭钾妥,想要拥有它并不难九,最低11.99万元就能圆你这个梦盒柒莫,只不过它不具备变形功能陵哎。   从设计以及尺寸上就不难看出柯零,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台措,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理九煞班,所以对于大部分人而言诽,创酷在视觉接受程度上要更理性一些勒祟氛。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喂弧:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外羡方,具有相同的特质的车型还有福特翼博淑砰、标致2008楞线沟。在对表面参数对比后埔,创酷的优势还是比较明显的羔,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响椿即。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似霸好,平和的尾部鳖蹲媳、延伸至后翼子板的尾灯组扇、向上提升视觉的包围等等傲凰捶,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点抢丸,当然也没有明显的不和谐感病摊娘。" "     对于英菲尼迪来说肉稗度,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌新块,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人讹吻。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期乳裂哦,这最为主打的当属轿车Q系列岔毙俺,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50惹廊宝,在现在都在大搞涡轮增压的时代茹萎皮,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量里窜,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎攘蕉荣,那带来的将会是另外的一种驾驶感受考,而今天啤逛,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧检汹。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型莱茸,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的安,就是英菲尼迪的G系列产品匈蔼,而随着采用新的命名方式阀,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变挠和蚂,从之前曝光的一系列的概念车来看惰,英菲尼迪在打造一种新的设计风格纠,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感臀。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象破匿剔,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉弹怪惹,而带有这种印象而来的就是奠校:这车动力强么皑诚?怎么看就像是卖外形的呢绒?   首先在外观上兰谢维,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格疼雷,采用了更为吸引眼球的设计思路测,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人铝判瘦,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高埃软坊,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉享,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满歇,同时也充满了一种力量感烤艘。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方黄缓,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉舵天崇,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观活。   在车身尺寸上骏搂嚎,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整姜,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡贺,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm输,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准添恍轿,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅锚,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份茬。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式撂,这样的造型看起来还是融合了动感在其中岛恼培,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些稍,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸溜掀阮,在这个级别算是中规中矩寺巩,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列荷昧。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要强,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位姬彤茹,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格唉迸撂,同时也保留了圆润的线条风格层浅通,尾灯的点亮效果依然印象深刻矫卧,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准桃讥囤。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰杰土褪,这样增加了尾部的层次感盟。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业鸿坊嚏,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多匙便嫉,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭勘泄,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型量,并且入门售价也仅10.98万元鳞轰,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低摄。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象山,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下腊。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表溺虹:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面啼模,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些侗呕桥,但车身上的差距并没有售价来的明显妈,因为锋驭真的比它们便宜太多了群。除了合资对手以外履冷,它10万元起步的售价蓉诫戊,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧句。   铃木锋驭的外形设计上堕,我听到最多的就是两种声音举退封,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢愁柏库,而另一种则是感觉外观不好接受磺瞎,很少有介于中间位置的人涡媒屁,毕竟外观是一种很主观的感受换,仁者见仁智者见智兴。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格涎春讼,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车齿摹瓤,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些检汕痛。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型狙铺,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料岛,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型筷畏逆。接缝处体现最为明显短睬,而且它在内饰配色上也相当讲究肥荒蝗,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蹲磐,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷狼较颧。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吹峨蜕:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型雷冷,售价为15.48万元朗阂,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比爸,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值篓挺洗,性价比有多高了椽拈。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置碌捶型,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到筹箱。况且堤,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统碧伤长,还是非橙悠辗常厚道的矢。   本文导航   分享到农阔嫡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近逛回墓,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把温你,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升较瓜,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动们,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额层潦,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万并放猴,这作风跟大哥卡宴如出一辙免泞徽。中配的MACAN3.0T车型(官方售价芹:68.79万)在选配后价格逼近90万元桅茶乏,而且市场上目前一车难求怪。那么问题来了钱骸上,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠廊,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大结吴假。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊悸府井,到底这两车有什么区别肠虎?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异摹浪,帮你捋捋思路现卑凡。   注蚂冬排: 实拍车型为MACAN 2.0T久毯,为了让您一目了然蹋睛煌,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处儡。   内饰额: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及斧胸淀,可以说走在大街放眼望去到处可见祷硷稍。基于目前的消费理念祟怒,如果花20-30万去购买一辆SUV承且,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观乡说颁、实用的内饰赔汀翔、以及良好的通过性答潮,另外还要满足偶尔越野的需求速玻蔼。面对人们如此苛刻的要求厕蔼,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测萎,看看这些车究竟能否满足众人的需求类瘁。相比其他媒体的评测方式倒扒,我们易车选择了多人评测的模式肚实,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平端樊菠,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评丢。    此次我们挑选了7款SUV车型穷倡烁,分别是橡:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客甲,分别来对它们进行详细的测试圣,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)幌。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版附:25.28万元   市场优惠染:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V收蓝,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻醛,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主备酿放,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚仕,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道伐梳。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足享,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计恒伙磐,看上去更加的协调茨。   至于尾部方面食互,最值得一提的要算是后尾灯的设计了镶爽,乍看上去有些沃尔沃的影子纱,整体采用了立式的设计风格刹,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲寒,尾窗位置比老款更直也更靠后洞。   小结羌:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑亲,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象俄门苛,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调刚诵,前后不是很搭调垃课啪,尤其后部的立式设计碎,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间黔惦,但空间利用率上则会相对减械人 ,比较适合那些舒适一族犀。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型时喊乌:25.28万元   市场优惠串惩础:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了浮,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车订澄,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车尽,新车的整体造型十分具有张力萎计,五边形的进气格栅更具立体感黎赐,镀铬装饰一直延伸至车灯内闲管掠,大大增强了整个车头的时尚性芯。   尾部的整体设计同样强调动感与张力挽檬,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合嗜亲,但整体并不是LED的灯组设计剔,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰释,在视觉增加了整体感的同时匈,也大大提升了整车的运动性秋。   小结色:马自达CX-5在几辆车中撼妈,我认为是最具动感的一款捻,整车前后比例十分协调涕,外加搭配蓝色车漆纲信扩,使得自身更具个性操踏闭。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象肛伴,详情请见后面的驾驶感受篇侨底缸。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD徽筛搔:26.78万元   市场优惠磁柿铜:1000元   如果不知道它是奇骏的人洪,在大街上看见这款车橇,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化穆麓癌,同时也是这7辆车中变化最大的车型恃,整车不再是那么的棱角分明哨借外,仿佛从一个满脸胡子的硬汉醚劫懒,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿掂糙。   由于采用更具流线的造型设计菜兽,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯赴,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念班,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性船。尾部的造型也不再是那么的方方正正储牢,尾灯与前大灯造型相呼应农,并搭配镀铬饰条加以点缀辩。   小结芥:由于我个人的车型为2010款奇骏菏帆,所以面对这款全新一代的车型戏,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈夺,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说歌嫩降,奇骏是个不错的选择匈。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版抒:27.28万元   市场优惠痢切:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候魔抠筒,就得到了广大消费者的极高关注度席,整体设计与上一代差别很大娠睬,不再是中庸的形象容,而是更加犀利的造型寞倘。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息贩修械,前中网分为两段式设计范熟陵,但两块黑色的格栅全是假的疲林,完全是用来装饰用的喷,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅救。   熟悉老款车型的人都知道培,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计巨型,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积敬,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野晒辨峡,从而保证了行程的安全性持拨率。   小结态饥:这款RAV4整体添加了越野套件币钮纠,所以并非其原车面貌柿邓。但无论是否经过套件的选装摩霓土,整体的造型还是十分具有潮流气息的酶,另外值得一提的是獭纠,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项抵,依然是几款SUV中表现最好的显当潜,注重空间表现的朋友们值得考虑誓椭。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版团袱胃:31.58万元   市场优惠撼:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款健,所以变化并没有其余车型那么大残,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了独,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思谩,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格窝,棱角分明才是其主基调蒋。   后方整体没有太大的改动撑抗兢,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了甜航碘,设计很好的与前大灯相呼应吧度,夜间看起来十分的醒目筹赐,整体也很协调楔皋。   小结此篇驼:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看牟饲诧,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力久爬武,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点秀蓄经,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的朽姓,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉口,途观还是比较不错的选择弦勃瀑。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型缕巧:25.28万元   市场优惠步:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附テ校克斯的外观蜗窗,那么这款翼虎你必将也会喜欢甘赦,因为它的造型就是一款大号儿的“父肯柿ⅲ克斯”狗喊。单条镀铬饰条所组成的前中网侍蕾,显得整体十分的修长泌培蓬,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔纶纠。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点矗士粉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气拭,提升了整车的档次地噬栖。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑使。   小结肛葱嗡:翼虎是福特家族的新冻鹄料Α,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇兀克斯的身影餐,而对于新款傅布福克斯的整体造型朴柒残,个人觉得还是很不错的题奴其,那么如果您要是和我持有共同的观点监,并且想拥有一辆SUV车型惊楔,翼虎绝对是首选范围郝。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版绷:27.69万元   市场优惠蚊缮露:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子酚芬苔,但随着Jeep旗下车型不断的改款嫁徽成,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去旧奇贰,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息吕,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配岸,圆圆的大灯以及垂直的中网泰,无疑均是Jeep最原有的样子仇舱卧。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型武,无论是后风挡还是尾灯檬,都为方方正正的样子收当控,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间填募。   小结乏炭:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯椤,淳朴造型及棱角分明的设计郎涪,在保留Jeep家族血液的同时微婚,也为整车的空间做出了较大的贡献码坚,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的恳攫,详情请阅读后面的文章呵凭。   外观总结施蒙: 7款SUV可以说均拥有自身的个性掂替奶,基于每款车型的特性臀葡,有的为小改款发扳仓、有的则为全新一代虎氛,所以有的基本没什么变化础戈、有的则“面目全非”荣蟹仆。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了溪当分,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别垄,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味程,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息贯狭窜。通过每款车型下方的小结狈水,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型瘁坛惮。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前身兜,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐朔,你可以理解为营造纯正的氛围抹受彩。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来携霖拍,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合莆司,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致沁懦。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed筷,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍坤漆幸。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”泰,绅士气质是宾利的“看家本领”酶。往往姑具牢,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质鳞。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去腺鹅拍,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蠕。现在骏,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h鲤醛,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让醋瓶款。自古以来悔羌凉,“Speed”一直是宾利的性能标签磷,以此向2003年垄断勒芒冠串、亚军的Speed 8赛车致敬驼。    作为宾利历史上最快的量产车型司炭,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)妮嫂轨,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征青,当然问,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可霜猩。    伴随著经济实力的提升刊钱,中国人对自己身份的敏感性急剧增强嫉忍摄,当你身处被“泰禾北京院子”哇囤、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规善,肯定会追求更高层次身份上的匹配攀。我几天前去宾利销售中心拇财究,它长廊式展厅规牧杆ィ宏伟杭娠内,处处是浓郁咖啡香妓陀采,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利联顾插,对其购买力是不置一丝的怀疑卧。我想客钳单,只有宾利钳可髓、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌媳岸蹲,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求届。我敢很确定的告诉电脑前的你们翘壕广,这款售价不菲的宾利性能新旗舰菲,在中国未来一定能卖到脱销揣汇芥。   >> 写在文前按琴:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年兽戒朝,英国品牌的表现令人忧心忡忡乏境。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌芍稠,它们目前都散落在世界各处别,有的受到追捧有的则走向终点凛吵巾。即使获得成功的英国品牌孺律,它们仍为自己贴上的“德国标签”蝎棚姜、“印度标签”的身份感到忧虑享芭,毕竟竞法寝,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除腺始眉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造睹份就,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革房硅、原木的袅袅余香府恋,这种气味只属于宾利磁、劳斯莱斯们混,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严龄竟,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头康。    从业这么多年齐才,我写过的顶级车型总值超过了3亿元和侨,从没有一辆能让我动了收入囊中之心捅,囊中羞涩遥不可及自然很重要暴奠,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦青讽。我认为一辆好车如饱鸵,应该让驾驶者舒服饭、安静独、惬意的完成从A点到B点的旅程缴狙,那么多动辄千万的超级跑车速度很快才杭佩,却实现不了我小小的梦桔适。我一直认为霓皮虑,真正的贵族幻潘,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极荆,即便妥协仍然能坚守初心沮托。此话适合改变自己的GT Speed福,你知道吗堕勿?世上最难的事情就是超越自己辛,GT Speed做到了 草。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义魂锹俯,当你启动它时洼花肝,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态从驾痊。   >> 外观负歼泥:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身膳奢,作为宾利目前最为畅销的车型冯垒烙,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”际。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级隘。但是偶藉,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配恳汝,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节报铃。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者畅媒敌,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动陀斜铆。当然鬼管,大部分“土豪”车主也不在乎掸肉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成佬痴。    外观提升不是GT Speed的精髓舅,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品坡,动力秤壁、刚性些、减重上的工作任重道远握。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg落,仅有2.3吨壁熬破,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重起。不要小看这350kg菠,几乎是一台V8发动机的重量阀酬。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件家佩,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂累豁离、多连杆后悬挂和防倾杆等艾料。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色哗究炭,分别是Burnt Orange(橘)艾、Sequin Blue(蓝)燎系道、Excreme Sliver(银)赌星。为了凸显GT Speed的特殊外股,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)岭携睦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选聊痞。宾利工作人员表示虎尝,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故泉疮碱,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加萄唤街,尤其是在中国等兴新市场更是突出俊奶刑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩剁迫朽。    你知道胖子多么努力吗镜竞?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时辩,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形寞。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超狈道袖。那些把高性能作为卖点的品牌校,现在宾利也有资格和你们一较高下取。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸奶嘘,与GT W12车型尺寸几乎保持一致铅寿琴,其尺寸为(mm)屎狠溅:长4806温撼、宽2227熟非救、高1394甲,轴距为2746mm弹娟。我知道款坟,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距停现,为了让你做到心中有数裙,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蛾报。与竞争对手相比肌,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先聘。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑邢,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车逻,哪怕国内的环境日趋恶劣哭粒,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值锯谓盟。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成项,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭堕饰瓶,整个过程大约需要22秒颂全会。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间星雷娘,从而避免占用后备厢大部分的空间酒。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘甫嫡烁,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蓄醚肥,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感厩坡,没有法拉利暴躁戈剂,缺点恐怕是不高调贩磨杏。不信你点击上方视频听听视频里声音睫涕。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结席: 作为欧陆GT的性能旗舰扭颊舰,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角泊吓,不仔细研究根本发现不了它的区别邪添姬。虽然外观变化之处并不算多噶敢牛,但是对于轻量化庐互筏、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性配。" "   7月21日释嫡扩,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)函锹。其中丰田致炫战胜福特嘉年华喊、北汽E150刊,成为第一期家用空间王冠军搁冀乏。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威请。它们会有怎样的空间表现对潘星,不如一起来见证使多脑。 本期内容开始前饶吝闺,先来看看第一期文章中网友们的评论吧渺: 好了窘埠,正式开始第二期内容篙揩钮。不过简单说几句定,为了没看过第一期的网友们慰缝:    你可能会发现牛溶翠,随着岁月流逝洞巧珊、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭灰乏堵,也当起了小爸爸腾瓤。恰此时修鸵心,他们对车的选择可能也有了新的取向碎地,空间大芭蹄、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素舱毕。    基于此费誊垒,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题薯。从一家三口的角度去衡量一款车的空间般蔷私,让大家对车辆的实用性有个较全面目、正确的认识害入饭。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测些抢疏、模拟一家三口郊游的情景实测赁嚎烈、细节空间的展示莲、实体娃娃的数据测量四个环节进行佰道。   话不多说篮花,有请今天的选手梆勃充,登承揽堋! 第一环节锹奖艰:堆放整理箱拣,能放多少放多少    由于很多厂商俱骨车、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升堤,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时项,也会帮你量化一下车到底能装多少升福搁奸,所以上图我们也给出了每个箱子的升数呵寐。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号褥谴首,并加以不同颜色区分某览百,目的是给你呈现最直观的感受练绞。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据尽腑啸,仅供大家感受一下胯缉泉。今天我们拿箱子说话篓换,看看它们这种数据到底能装多少箱子署募。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下衅:由于时间关系扛舌罐,我们这次只借到了骊威的低配版投粱,后排座椅不能按上图这样按比例放倒艇唤抄,但高配版的骊威有这一功能骆贪矢。 首先出场的是骊威港革:    状态一勃贾:单纯的后备厢空间 状态二仿:放倒后排座椅后的空间 状态三卡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评枚锨: 骊威一如我们所想的那样双,空间的确是其一大卖点孪。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时隙检楔,小伙伴们都惊叹了!骊威淌咸,实力不凡请乔。   其次出场的是致炫人饰蟹:    状态一寐逝莎:单纯的后备厢空间 状态二撅常:放倒后排座椅后的空间 状态三农:除了驾驶位的所有空间   编辑点评缅冒: 就如文章开头介绍致炫时所说能醛,空间管物朴、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点墨双。通过这一环节放整理箱的测试溃锨,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得痢蔽。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积孤博楔:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一挽:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二帅苹:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三如捅:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结纬: 通过摆箱子的实战方炬密,以及上面表格数据的对比邢,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利很。而致炫与骊威差距也并不是太大九,可见其空间不可小瞧簇竞。接下来又有哪些好玩儿环节理陷碉?而两车又会有怎样的表现呢疆搓?请继续往下看硅倦。" "   今年5月档滑,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶颧案?9挡无用税慰?自由光深度试驾报告》)卉。当时络磷,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测淀较加。    6月传刑,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)期。不过3.2L版的离地间隙淋挂、接近角违、离去角芭杯痪、通过角等数据都比2.4L版强悍不少牵。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别狙酚?    几天前晃嘿,我和赵璞斜、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市妓,这车还行不行潍肮呵?    我们的第一站乏,魔都上海萝畴。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消吭舅怒。在经历了噩梦般的改签甩导、等待咳岗、登机掇、继续等待之后洛德海,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间菩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿韩噶:“游遍世界各地纷,开尽天下好车弦痢檬。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑探虫歉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方澎,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的寂,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多司。在此我可以不吹牛X的告诉大家霖讼,我在纽北环实际驾驶过暗羞褂。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑旱惧廓,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI确,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型擎。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮告软牧,在国内也非常抢手勒。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升搅很瞎,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蚊堂。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变染哀,基本保留了GTI所有特征辫棉。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升复济,在舒适配置上也更加的平民化拍辣八。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整翠板煎,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件沧蹈念,例如两边的侧裙以及尾翼等拐袄砷,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的哄叭。但低调的外观也有自己独有的设计元素健前绅,例如车头处GTI特有的红色的拉线剧涕词,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标愧,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中咖彭祥。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性恕较,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm婆卵穆。另外傲斯,新车的LED尾灯造型也很有特色姜挫。海外版GTI提供了红色洽、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择寺,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现陕,但国产后或许可以与国内的消费见面具。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少稻辆汾,我把它们大概分成两类售:靠谱的和不靠谱的薄。不靠谱的原因很多胆踩,有些续航里程太短吗囤草,上车就开始为电量担心;有些性能太差禽诞,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比同死逃,几十万买个两门小车侠,真当我们都是土豪吗斯?   不靠谱的理由千千万瞬,靠谱的标准则大致相同踏松伙。续航里程不能太短蔡连,加速不能太慢槽投,最好还有些实用性皋天,价钱不贵就更好了课鞠。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了难抨徘,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车虑。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平庞螺,拿汽油车举例的话扳氖狈,90%以上都算得上靠谱肩铝。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说虽价,能达到及格水平的车型却不算多侵娩戊。我们的这辆测试车是2012款的踢猎,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型裂性。还好时隔两年婆冒耻,e6的动力系统并没有发生大变化呐,只是外形和配置有小小的调整森紊峰。   续航里程井暖:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧鲍,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群行。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车灌,这其实只是理论值筒,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱碎江,实际用车时很难达到敞。夏天空调庇涵、冬天暖风第联、高速快了供裂、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程琅。   这种电动车只是日常通勤还可以舶,但稍微有些想法确段,想去见个朋友蕊疽弗、买个菜列讥伟,心里就得犯嘀咕帝。这种心中总有事悬着的感觉很难受肺瘸谓,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多溯汞逃。   由于时间原因妮浓晴,我们只能简单测试一下e6的续航能力病混烁。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里竞囱,其中高速路况三分之二瑟,城市路况三分之一汲屉猩。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来揽,我们的行程其实就是三段宦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)矛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)赴信,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)甲科。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)皑家,显示续航里程320公里汤诞。完成第一段高速路程时(43公里)骄翟,电池余量82%(耗电17%)伸愤景,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)诞,电池余量63%(耗电19%)钮,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)纠电阂,电池余量45%(耗电18%)衅内,续航里程134公里(减少61公里)射。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点哗僧遁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右促蓝,比如第一段高速行驶恰陛,续航里程减了59公里迁酪,而实际行驶了43公里氢闲蛙,二者大概是0.7倍的关系寺,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话酣啦欠,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近朵铺派,拥堵路况似乎还更费电一些筏。" "  近两年烧赏呐,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮驼,很多大厂都推出了自己的纯电动车八蹦,先不说比亚迪这些纯自主品牌派骚窝,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车胎。今天囤罕,我们就提到了之诺这个品牌短,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌洼赖,主打高端卿屉委,并且未来也是只进行纯电动车的研发然,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌京貉何。今天幕栋,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E监厕隶,下面我们就对这款车型做一次体验馁。   之诺1E只租不卖冬,租赁价格为芜蓉:日租金为400元/天舵步崎,长租(3年期)为7400元/月皑妮,现在消费者就可以对这款车进行租赁廷窝箩。   租赁价格包含鸵必:车辆上牌嘛栖、充电盒安装(7.5小时充满)氰韭楷、保险登陋恐、每6个月一次定期检查保养畏混、车辆维修富钞,7天24小时道路救援储、拖车以及备用车辆等博。   之诺1E是基于宝马X1平台打造纠逗,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计侯刊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子高。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计炔蓉,虽然亮点不是很多炔熬,但至少可以与宝马X1拉开一点距离斡筷陶,树立之诺自身品牌的辨识度邓耿盘。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系碱姐,辨识度极高女。 既然是同平台打造乃梁,那么轴距和宝马X1也是相同的枪侗。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎申盗险,尺寸为225/50 R17第散,这款轮胎最主要是为了节能考虑凰示晚。   本文导航   分享到难写耐:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉揩,它是南京依维柯生产的车型膝浩呜,隶属于跃进品牌旗下淡,是一款定位中高端的轻卡产品恒降。该车是在2013年1月首次发布的罢些,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)笨师百,为用户提供了更多的备选车型叮暗。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现卷纤其。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)免免。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域杭糜,宝马向来不走寻常路挨狮香,旗下的SUV并非越野硬汉裴宛菱,而是更加注重公路操控性需坝汤,所以在外形上也有着自己的独到见解鸿厘。Coupe原本只是轿跑车的特征韭日排,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上隆搞痘。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后骸瘁诡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上盆芍。在这种背景之下峰稠歼,X4应运而生锋迹。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验港乌,宝马对于X4的设计便更加得心应手仑痴撼。从车身尺寸来看械,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化捐。然而实际感受上玫忿,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力涡槐理。它们的关系就如同X6和X5梨飘锯,一个张扬确虫粮、一个低调曹。要想税张└耍酷滥褂氰?X4很在行秸咸。   这辆X4的外观加入了大量M套件嘶攘谁,进一步凸显了它的运动风格贸培。夸张的前后包围降低了视觉重心得入扇,但也在一定程度上影响了接近角和离去角熔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢虾峭薯?所以删,接近角暴、离去角这些数据对于X4来说肥,根本不重要镶秦。   和X6一样芒,性感的臀部是X4最迷人的地方览。如果从车尾来看碱昂房,X4确实比X3运动了不少劝算,高挑的腰线同、厚重的尾部都能给人很强的力量感峭彻。对于35i来说苗储贫,单边双出的尾排着实有些低调朽卡勺。尾灯的造型是典型的宝马风格妻,造型简单藕、大气肛蠢,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升纶谦。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮共轻哎,前245mm色锣视、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性搔旗碾。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)粒详,这是一款综合静音抨、舒适牌逝、操控于一体的轮胎乏。在我看来迸,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎彩虐,似乎更为合适怕疾。" "  原标题涛峭速:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蜡附脚,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)迪容纲,该车除了外观造型犀利含、内饰豪华簧互雹、配置丰富之外狄,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样受氨。作为一款以年轻溶母、时尚为主旋律的产品肖,NX开起来的感受如何汀,今天我就为大家正式揭秘甲。(注秒伙:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称妈蜕,如NX胸涎、ES刑郡信、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍沛:   NX车型的外观内饰设计风格先,在之前的文章中我已做了详细介绍墓撇,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品撵锤娥。从实车给人的感觉来看筏醒,它的确做到了这点然莫部,不少人见到它的第一反应就是潍蟹:恩檀狸,这车挺个性啥椒、挺漂亮劫捕承。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅石,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计什傻,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度便佳艘。此外角,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯慕骆返,进一步提升了科技感袍拷。不过它并非全系标配劝呸,在入门级车型上近光灯依旧是LED剁,远光灯为卤素灯泡撬裸丝。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『省(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蒲仙,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3捎、宝马X1做直接竞争胚,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV情,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证喝芒。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES惜沮俄、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格残筒。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭取,其中一款为17英寸览霞孤,另两款为18英寸殴。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂规毖,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎泻痞,在国内的售价大约1700元/条券妙窟。   车尾线条与前脸相呼应汤费,造型犀利觅扯林,棱角分明涣梆铆,以凸显整车年轻斧锚啼、运动化的产品定位锹。同时恫,尾灯设计十分用心权氨春,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果疽蝗皋,特意在接缝处增加了一小块LED蹄但。   内饰方面百泻,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造笛嚼,同时用料保持了该品牌一贯的高水准溃,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用伙绢把,大幅提升了车内的豪华氛围团。   据雷克萨斯厂商人员介绍查认,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏崩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统侣枫,它的使用方法类似于电脑的触模板揪,并带有震动回馈功能态乐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用弓。此外携违髓,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统巧,我们咨询厂商工作人员奴,这配置会不会引入中国锹褂,对方并没有给出明确答复倒藤。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适械颈脱,作为家族中的新进成员些寂世,NX的表现自然也不会差钞乖菠。为了符合它运动化的定位笆漠,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强堕劣,使之在激烈驾驶时能有更好的表现梅。此外NX空间方面的表现也同样令人满意侈床膳。   在海外案匡,NX提供了全景天窗啪腔扦、普通天窗和无天窗三种版本的车型胚夯擎,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃嚏绵迹,采光效果很好金计,但无法开启抵。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用世瑞彭,采用的是外开式设计返惊骏。可以确定的是谅呵,上述两种版本的天窗都将引入中国郸,至于无天窗版车型是否会引进膘,暂不清楚叮。" "  [汽车之家专业评测] 2006年补,马自达CX-7在海外推出;2009年涵浩渡,2.5L两驱车型引入国内划舱,售价28.8万;2010年舒怯,增配的小改款车型上市毋撑,售价29.08万谈诽拘,同时宣布国产意向;2012年缚贾某,海外CX-7停产;2014年捍袒,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道谜侣,等它国产的人此时已经老了四岁了苟仟。   从以进口的身份引入国内杰筷,到正式国产经历了四年左右的时间潞苏,在这四年中进口CX-7销量并不好配犯模,一方面是当时市场不成熟叉,后期竞品丛生将其埋没了撤屎宽。另一方面原因也在其本身荷弊,比如定价高岸奢匣、2.5L发动机动力孱弱等等羚谱,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍权,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统臀罐。在测试之前彩汕,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点侧?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm垮弓,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm十贫,搭配6挡手自一体变速箱戒没萝。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机即嗅献,只不过调校要比CX-7上的更为激进曹。即便如此痰,我们仍旧对它的动力表现有所期盼讹慕。   油门的设定比较灵敏恰台慧,起步和加速初段都还比较轻盈典郊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线梗查,而不至于拖沓等存,一切都显得易于掌握廖。变速箱和发动机配合的是那么默契撑虽,总能在恰当的时机选择到合适的挡位毁季,只是在极拥堵的道路上蠕动时鹿俗匣,1挡与2挡的切换有点闯动而已勘了,问题不大水。   转向和悬架的设定偏向运动躬,采用机械液压助力的转向系统比较重赴科,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣横剖揭。悬架没有“忽悠”的表现参,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息靛,车内乘员经撤罚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”洛便。悬架后段偏硬射括,在弯道中并没有明显的侧倾筒渤,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蕾核涝。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错袱掇号,动力供给够积极娟么,表现不错辑挺渤,驾驶感觉非常轻松怕,动力的跟进也很是及时淖亲慨。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)鲁。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm抬徒臼,但实际感受发力点基本在3000rpm左右炮老卑,而且不是那种喷涌般的迸发监乘忌,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已朵侧,给人相对内向保守的错觉煌窍。   CX-7更擅长的是中途加速仆,比如从60公里/小时开始上,遗憾的是想让它发挥全部并不容易斗,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓牛莱,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限噬,这几天这种沮丧感时常出现辱。不过也正是这个中段加速的特点拾呸,使得它在行进中完成超车显得轻而易举粱举挠,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右洞拇,稍踩油门就奔向3000rpm慈糖枪,便能得到很好的响应独酮趁,仅有极为短暂的降挡迟疑久,随后就催逼出了足够的扭矩季。简而言之氮,CX-7的驾驶感受还是相当不错的哇弗钱,容易上手肺矛蛾,各方面的表现也都算令人满意加是。   中高速行驶中一切都能变得敏捷某晚,涡轮增压器起到了明显的效果盼,就像注入了某种精神类药物躬能达,虽不时刻保持着亢奋状态滦蹋,但兴奋状态确实随时可以到来蓟,一切都听从指挥窘峰。这种持续的加速感可以维持一段时间殊,心里不禁一阵爽快别扰,当然通脆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了床彻。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光梨,测试油耗的过程共行驶了134.6公里假,消耗燃油17.94升乐,平均时速为30公里/小时屁枫,全程开启空调竣,平均油耗为13.3升/百公里剿停,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看赣伐,CX-7绝不算省油的那类盗讹肪,准确的说是比较费油簧躲甲。另外极碑旁,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油惩,无疑使用成本相对较高袍。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前刹,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章糯膛案。说实话梦取沫,那是我第一次接触这两款车钡僻奢。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象憋黑扦,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机歇敛,动力同样够用蔡疤急,但输出并不算线性轨,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制翁。当时我就在想攻沁分,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了饶,而如今厂家真的这么干了便。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统搐桨笺,增加了几项配置努,外观方面几乎没有改动揪哀前,图中的这款车只是增加了车顶行李架亥琼、车尾扰流板和挡泥板等选装件睦妓单。   这款帅客HR16是一款7座车型督,它可以满足国V排放标准锣斯次,车窗后半部分采用了隐私玻璃陪船,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢窃拧帽。当然湿盗,帅客实际上是一款既可以满足载人撤卤戌,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)甘,所以它的车系中包含了5座绩、7座夕、国IV柿剔、国V等各种不同版本农擅箍。   除了挡泥板之外漠溃,我认为行李架和扰流板的实用性并不高伴苔,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果柒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蔑缓施,其中的最强模式叫作“Dynamic”固,译为“动态”娟。有意思的是釜,在英文里弧但,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根详,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机世、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗杯?——开启动态模式坷缔删,就等于点燃了一根无形的导火线帛。   要追根溯源的话潭,炸药起始于中国断容,属于四大发明之一甩橇脱,不过相比中国发明的黑火药表楔,硝酸甘油平时更加安全可控菇,而且破坏力更强汕冕。奥迪RS 7同样如此肖惊,它多数时候表现得比较随和寂松,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力滑。   首先从外观上就容易看出它很厉害煞脖脓。奥迪A7之所以独特倦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型概白靠,人们将之称为“Sportback”诽念,在我看来芦榷窗,它的廓更像是一只优雅的海龟糕涕污,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种伶撩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装矩里,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光茬,所以它已经不是传统爬行类的龟飞累,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息排吐,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同纪霓钞。最吸引人的是那个手感出色的方向盘陕,让人不由自主的去稳稳扶住3汉嘛、9点位置桔妇枷。   在风骚的外形和各种真皮犀加、碳纤维材质的覆盖之下广贬,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性己,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别盒,这一点很好立。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV炯,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群裂。即便在这种情况下玩,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价话。这一举动也让这一用户群抛出一个问题笆泌:谁给你的自信卖这么贵较?不错督措膏,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008当猫康,它到底是盲目自信还是厚积薄发穿?我们一比高下券碍。 外观对比请偏卉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结嗣:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算妓,所以我决定说点可以量化的东西池硼。首先稳,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现薪,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蔑环。其次可能是由于动力的原因静藉卫,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽窗悸掠。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上杉巍疵,备受关注的长安CS75正式宣布上市挥,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合停廉图。在前期的试驾活动上蒂,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型嗅盲,并对其驾驶品质给予了极高的评价达。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车念砍,和手动挡车型相比垛却,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待凰搔。 ● 外观内饰的简单介绍氰郝磁:   在外观方面酱,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型抨,长安并未给1.8T车型增加特有的标识卉室香,甚至连一个小尾标都没有磐详。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿拨,但1.8T车主可能会对此有一些不满绅淳陀。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm僵挝,轴距为2700mm颅拾,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5喷粟菜、奔腾X80以及哈弗H6瓶巳,CS75还是相当有竞争力的材霞嫡,它的轴距和长度最大涎躬,宽度仅次于哈弗H6僵,高度相比瑞虎5矮了35mm玫茂。   在外部配置上顿遍铅,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统统善,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头脆纽,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角缔如腹。另外沏祷,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯萄济题,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果骆估,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力漓耙识。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致峡律豪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品连羞,市场售价约为700元/条幸吝,在同级别中算是很厚道的配备了蜡。此外缸介骚,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品京穗钱,只是轮圈被替换为铁轮圈膝顿持,还是俩字——厚道藏。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格碑阿枚,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足犁系拜,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板凭,看起来更有层次感镭蹦怒。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙呈兑、设计毫无新意唾秦、用料也很一般等不好的印象极。不过近年来定本淋,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹囱献连,长安便是其一聘,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视牡舷,也很难找出它的缺点任靠,按键辛、旋钮的阻尼适中菜皇,手感很不错倘拳凶。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏枷饯,分辨率和反应速度都还不错陛旗,不过在功能性上它只提供基本的导航卸、DVD杆梁、电台掳退、倒车影像及蓝牙功能匙莲,并且无法直接用USB读取手机中的音乐夺,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的解,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到深,但是厂家对此并没有改进僳密,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放旗。但是尝邵菩,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度仙届,同时设备名称也无法显示完整孪马,在用户体验上还有提升空间搬狼卯。   不过镁肺,在一些细节处理上肺,CS75依然还有一部分表现无法令人满意煤。比如在挡把前方的储物格态菠,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理腐,不过这块材质却为硬塑料酷,实际上根本无法达到防滑的效果裸傻。另外彩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯挥,这点值得表扬欠,但必须手动摁下开关才能点亮培。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅翅槐,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果啡丛甫。座椅填充物软硬适中脱河凤,刚刚好似馅,并不会软到开久了腰疼暑贬,也不至于硬到硌(gè)人介啃。除此之外光袜井,包裹性表现也很不错细丘旅,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中苇卷稼。另外事是花,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节码廓。   车内乘坐空间表现上乾瓷郴,身高180cm的编辑身处前排瞄,头部约有一拳左右的空间仿删疵,此时移身至后排鞠,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间弟。作为一台紧凑型SUV车型铝,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了粪。   来到后备厢陕寇忌,长安官方给出的容积数据为590-1560L股餐,表现中规中矩写埃概。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布搽荤,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果吝鲁达,增加消费者对于整车的好感度病烧陋。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟弗,如今市面上的电动车产品越来越多丸蒙,开始逐渐走入人们的生活腔强岭,而众泰知豆纯电动车就是其中之一来蜡蹈,大家对它的了解可能还不是很多松,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元适幻。那么这款车究竟如何呢缄没浪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车绵纫拈、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上饭,我们终于有机会近距离接触一下噬涤耸。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌现胎,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质皖掣,因此其与众泰汽车合作淡丰队,推出众泰知豆电动车投茄烦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同评骨,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识付珊埃。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗痞?不管你信不信沮,反正我信了捍累谱。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱冻澳江,售价为24.98万-28.98万元萎,共有三款配置可咽础,全系均未采用quattro四驱系统啊散些,取而代之的是前置前驱的驱动形式烤屯。更便宜的价格带来了更低的入手门槛茬解尼,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生讳,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水豹,1.4T的发动机到底够不够用缕,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧猫罢,这些问题都难免让人担心赐。那么奥迪Q3到底是不是“好货”京窖呕,它又是否值这个价格渤,下面让我来终结你的这些疑惑奈伦莫。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力颂:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱幂佩,我想网友最关心的问题之一也许和我一样坚颇,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境凸,既然大家都关心这一问题空贩送,那么我们就从这个问题开始一一解决缅羡磊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的祷惊,其最大输出功率为110kW文,峰值扭矩可以达到250Nm鞠派,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm篮馆脯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后家陕娘,动力储备不足方面的顾虑矗,但是这些想法也好顾虑也罢将蔽隶,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了孪悲篇。奥迪Q3的油门被设定的很紧实习,油门初段的旷量微乎其微瓷矫。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点怪,当发动机的转速达到1750转时沏呢托,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩粗籍凛,强烈的推背感也会随之而来纤,如果你不是冷静下来思考一下坍,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受惋马刊,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减卧嗅。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候避呛幕,一开始的想法和我一样瞳粒韩,换了1.4T发动机之后伞效,动力跟的上吗识?心里总是怀揣着这样一个疑问趁,但是当他们开了一段时间之后挛前季,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”韩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格卧磐,处于D挡模式时婆饱,整个动力的响应虽然一点都不迟钝圭麻,但也感觉不到激进的性格粱聚李。但是当车辆处于S挡时路探秋,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉故,整个车似乎突然变得紧张了起来拴,时刻专注着你踩油门的右脚殊,稍有动作便会迅速做出响应臣库贰。   在城市的驾驶中乳烹,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障财淳,当你深踩油门时皖,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞尝翔,或者可以说锌腥,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态挞价蛔。此外眠,作为一台不折不扣的城市SUV究,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验洞。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质俱闺,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量踏聊,但是丝毫感觉不到突兀的加速感限块,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动绊免。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆访担,整个加速的过程非常线性长,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时曹,不会表现的非常神经质淖。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱系促,这台变速箱给人的感觉非常聪明甜峨,可以准确的猜出驾驶者的意图恢坪,在换挡的速度和时机方面非常到位芭撕陶。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点葱甭。此外鸿讽,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错猜瘁。当车辆处于D挡模式下脚步,当发动机的转速达到2000转时很,这台变速箱便会进行升挡的动作笨汉宋,从而保证日常驾驶更好的经济性朽农梳。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时棠别袭,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应场稿匆,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止盘梅舵。   这台变速箱也并不是近乎完美淋狮高,它当然也存在着自身的不足芒氦纬。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺汗噶蝗,尤其是在低速的区间内能忻,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感掠牢。此外琳,该车提供了四种驾驶模式的选择脾,分别为经济邯葡、舒适艰壕、自动和动态模式乏寡,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整缚滇武。 性能测试权溉:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中舶订摆,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现雾许抹,最终的破百成绩为9.14秒惮必掳,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升勺僚鹅。奥迪Q3在三挡时完成了破百暴,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程颅坚兴。此外恃楷,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没化,非称淝迹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失翘,整个加速的过程十分平顺和线性品,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势汗拟。车辆在全力起步的过程中贫范瘦,由于没有采用quattro四驱系统泛坝,车身有轻微的抬头现象闹,前悬挂的拉伸比较明显替董。 性能测试钦鸿:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中揩纱,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米白,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升黄,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系抽鬼。在整个制动的过程中啸,G值适中保持在-0.9到-1之间松,全力制动时车身呈现出前倾的姿态辈,前悬挂很大程度的收到挤压冬磊偏,而后悬挂的拉伸也相对比较明显牧蛾。此外哆炽奠,该车在连续制动的情况下良劲,受到的热衰退现象比较明显舜靶,在连续测试过后陡邓,制动距离增长了接近2米律辅剑。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容弛,动力方面也足以应对使用的需求咆磋,尤其是在低扭方面虹釜,这台发动机表现除了浑厚的功底肺堑。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平乐。对于一台城市SUV来说该寞德,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑恒。" "  你有没有这样的勇气嘎渺,一辈子只留着一种发型痴才,带着一种款式的眼镜刹娠封?或许多数人会摇头说不瞥句贝。试想你现在穿着中山装喜,带着大边框娟宋,留着中分头走在街上谦潭,别人必定会投来异样的眼光列。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变套兢叙,但有一种美溺宠姥,却是永恒的猛,我们称之为“经典”食敦晨。就像中山装逐渐演变成了“国服”寂莎绘,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样侨,看似过时的东西稍加润色段郎邻,就会焕发出经典的力量脚遣贸。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题狙,也是一个互相佐证的问题铺船壳。正是扛住了时间的消磨禄趴,一个产品一种设计才能称之为经典祈。而正是因为它是经典春,所以无论时间如何过往渤,岁月如何变迁票外别,它依旧能代表着美韭额。所以能称之为经典的东西凤毛麟角查顽。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫此、保时捷911泡桐、MINI这几款车了具扒。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承恼,这是一种财富岁肺,就像一个国家的历史一样瞥呛,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝糠棵妊。但就像中山装一样弧坝,如果不稍加改动拓论烁,依旧会被人说土气玖,MINI也是一样认松,细节的升华会有益于经典的传播和传承放。这款MINI COOPER S的运动元素比较多菊沛,是全新MINI车系中性能最好的遍。所以车头车尾都会看到“S”的字样排。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表辉举:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部贰顷驶,这是它彰显不同的地方诬,尾灯的轮廓更大了勺,但相比老款不够凝练磐,同时你也感受不到它有何种审美的进步旁结,个人感觉它是为了变化而变化锋。轮毂方面稿笆溅,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号霓趴。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注门,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)娄念。不过澈沽补,在真正接触到保时捷Macan之前丛慷卷,我对它的真正实力也有所质疑兔。众所周知舍履,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造融,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢拇?带着这个疑虑怀,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅刨谜娄。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同疙,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型休豁。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机哆,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似膊策。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型慰舱妮,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”适。在没有任何参考坐标的情况下拴,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的馁揩。排除了惯性思维的困扰眷,对于一款新车而言或许并非坏事羚邻碳。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布位什驼,因此有关它的设计特征我们并不陌生潭。作为保时捷推出的第二款SUV车型抖莫,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计太屯,同时也融入了许多独特的元素催尉。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征遁坎,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动乒,因此在细节处理上绥,新车融入了更加激进的设计元素烫财。    作为入门版车型姓,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯镁郎,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蓝抨楞,并采用导光条设计浮晦堂,其视觉效果更具科技感葛。   保时捷Macan的腰线位置较高沁,车顶弧线在车尾处微微向下收拢棺,营造出强烈的动态视觉效果弥。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格疯坝琳。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一惋婆供,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格卢烦。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况擂罗称,我的同事此前已经为大家介绍痘。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解乾。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍岔。" "   ??????? 提起观致嚎俗,大家都会想起什么钾锤?这似乎是一个难以回答的问题死。作为一个有着中国血统的全新品牌酞程蛇,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩潜。在2013年啪川,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上嗡,一石惊起千层浪己。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手郝讨。   如今痞,观致的第二款车型喜驳,观致3五门版也如约而至浦唇涕,其是否也具备了同其兄弟一样的实力颈漓花?它的到来淌握熟,在扩充了观致的产品线之后洽殿,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢细奋俩?自然是令我们拭目以待如溅头。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车瘟磷。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今门,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型轻饯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型鼻驴迷,时至今日都没有做大幅的修改答。就是这样一个古董级外貌的家伙沽,最近竟然和新能源技术杠上了博架寐。2013年的日内瓦车展上宪夯,路虎推出了一款纯电动卫士彭冷捞,旨在告诉大家卫士宝刀未老菱。而这些天秆,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试跺拎,看起来苛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了释盛。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上古拨,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品藩烦茹,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟护,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望吩垮,并未成为现实呵蔑能,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已纫。   事情的转折点发生在2014年6月18日闹,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照吕,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车列,并且这一次奢臀,车身上已经重新贴上了拉花糯鲁救,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计欧,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”钙霖懒,而是一台真正的电动版卫士隋擞。   之后通过各种途径的联系粗喷体,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版据绥氨,虽然这并不是一款量产车烽,也没有任何电动机骚沪烽、电池组方面的参数数据茧脱乒, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试靖,我们认为此次试驾还是很有意义的型痴。   ■ 外观造型酥:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷拟喷蔡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士饱创。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样婚套,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异肥拓罐。   电动版卫士全球仅有7台冕,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车甫,基于卫士110车型打造惕茨,可以根据情况容纳5个或7个座椅茹,算是车系中的“旅行款”孩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承袍,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异辜。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计肌,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡季龚,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外舵轻想,丝毫不加以修饰鲍埔靠。按照官方对柴油版车型的销售策略闷,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件缝淡。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分奖,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理泪垄旅,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留忌垒教,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蒲啪粳。正对车头钨妙崔,右侧翼子板的通风口也是镂空的戊,下方是空调系统的进气口凶彭啦,而左侧的则仅仅用作装饰枢,所以是完全封死的状态瓶。   平直的挡风玻璃豹填、小雨刷秦颧、面积可观手动调节后视镜挎嘎,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计屡,而在这台电动版卫士上鹤,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板犊。   实际上搐,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致老斯师,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线桐擂,电动车窗只照顾到前排乘客谦癸何,第二排为手摇的刻,第三排则仅仅是推拉窗搓伯坑。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林疽,确实楔裸,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车祈裙,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中卉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头芒休,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖堕脆。   三窗式车尾设计除了古老外描摧认,想不出更多的词去形容桃蕊蹦,好在后窗电加热母、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备埠盾,而这些也是这台车上为数不多的电子系统被栋。至于各种不同用处的尾灯娥暖,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧瘦焦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩瑰管,并配备了13针牵引电力接口廖垛帽,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电恨。而对于电动版卫士来说让,这款车的拖曳能力也非一般强大燃,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡淋,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置浦乱。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯摹咳,在这四年一次的盛世当中吓匣狸,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注拔,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙选,在经过整体的细化改进后整体更出色底,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒蕖,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌鲜抖慌,对于这样一款小车到底怎样钾,让我们一起一探究竟咆困。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车苇巨喜,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计臂聘,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化承睬,当然这还有一部分是车内空间优化的设计饶虽绩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格涣,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格豪俊完,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择恭,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成悖可靠的选择擅涩。   相比现在很多的车型屁触射,J2车身并未加入大量的镀铬装饰钠,个人比较喜欢这样的感觉乃恼,朴素也是另一种风格恳,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好拷,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分颂刊怯,可以说是起到了点睛的作用疏碳,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创唾聪谱,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格末狭,看起来还有些运动精神瑞梧核。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组聚痊搔,同时也是远近光一体设计匣么掣,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气珐芳汝,更加突出其可爱的造型风格广慈炽,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体跑,同时也表明了J2的一种年轻风格猜界。虽然是一款定价不高的微型家用车局,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置白掸,雾灯虽然不是什么贵重的配置抚,但对于安全的保障还是多一分才好龚灸粳。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力广省孝,实际使用中虽然刮水面积稍芯选,但整体还是清理的非常干净息婪。   在车体侧面造型上溅,J2采用了一种超大倾角的A柱设计烦,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高崩,这样给头部空间会留出很多赁很,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感陈轿瑞,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感杠甘铂。腰线起始的位置和大灯高度相同船蹋搞,这给了驾驶员足够大的视野空间吝祷歪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间抹写,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高森赏腾,感觉像是一种电影院座椅的设计风格踏裤卯。   在尾部造型上衅,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计圣骗,同时加大了尾部示宽灯的面积桥,为了就是提示后方车辆注意安全卢殴丛,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹贩副,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高翱牛,内部非常的深不过开口非常刑拥獭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包提经。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具耗翱,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎檬肛,虽然是钢圈吠竞,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳辨悔。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型瑰獭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少顾蘑。另外背亮,一直让人头疼的售价问题号担,此次又出现了竿茶副,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势阿础萌。价格问题警,在上市新闻 中已谈了很多垢荣诵,不过与价格相比癌奸,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善井瞪。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统抵轰,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题癌惮戮?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后酿皑魄,即将为各位解开疑问口暴梦。   观致3五门版已于6月24日上市秘吗,目前指导价已公布电吃,售价区间11.99-17.19万元 屯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍躺:依然遵循简洁的设计思路蕊剖,造型更显年轻蓉团。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头磁讲,喜欢追求时尚潮流的年轻人士寺腊,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体康讥。可以说报跺,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车锰滴。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格哩,不过在细节上却更显年轻呈池宿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm钦,轴距为2690mm函菲,除了长度缩短了177mm之外哄鲤究,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别按贬士。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话讼,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉钩,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了本。在车身颜色上退,观致3五门版同样有6种颜色可压辍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕寇固竣,色彩更为鲜亮卫峦,也更有时尚感搔涧巍。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起莲红良,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别及户。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面阂溪,而前雾灯也采用了圆形的设计沃父,更显时尚稠操。另外浅狮纱,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯插欧纹、转向辅助灯和大灯清洗装置袭呵,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 晨姆。   除此之外丛禄届,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大冈危,达到了18英寸(三厢版为17英寸)谎,并且轮圈的款式也更加的年轻膝。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18夸骡火。所以在轮圈与轮胎的规格上乐恒普,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别啃。   =============分页符=============   ● 内饰介绍顷:与三厢版一致权婚,细节改变不大嘛颓。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同华踢,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择富盛。中控台采用对称式设计偷蹲碾,各种功能布置规整咖戒诺,按钮数量控制在了合理的范围内巾,不会给人一种杂乱的感觉菱。平底式多功能方向盘与三厢版无异必嗡钳,造型很有运动感斜恳糙,真皮包裹的外圈握感也很不错南秆。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置钒,除了蓝牙电话庞拘里、多媒体播放等这些基本配置之外慷痛入,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务保。除此之外坷寂,车主还可选配观致逸云的增值服务染,该服务包含实时交通路况茧弹、实时停车场信息和地图更新等袱鄙。 ● 座椅及乘坐空间甸伟澈:白色绲边真皮座椅很有时尚感捕泊层。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能挝密侮,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能侵沽,与三厢版顶配车型相同不。不过区别在于痕,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理媒,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升码醚掇,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动哭努使。   在乘坐空间方面汕圈,身高173cm的体验者进入其主驾驶座荒,并将座椅调到最低位置后辑前纬,头部空间大约为1拳幢虽剿,显得很宽裕;而进入后排后漂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间颈芯挪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蔚。后排中间地板隆起幅度较大辟,长度也不适合搁脚发,中间乘客的舒适度会受到一些影响蝎舶。 ● 后备厢绥、储物空间和天窗蹋诧:后备厢容积403-1105升刮棚芬,储物格众多促波。   在不放倒后排座椅的情况下咳祈龋,观致3五门版后备厢容积为403升啼勃茄,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题坞笨。如果嫌这样的空间还不够的话骚,将后排座椅全部放倒后扣,空间最大可扩大到1105升兑。除此之外伟墨全,如果您随身携带了诸如手机雌猜、饮料之类的细碎物品的话墓舱,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间缄。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该俏た矗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备瀑赋,可打开的总面积约为0.22平方米莲,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似碗粱。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架继角呢:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机廉,两者最大功率分别为126马力和156马力考寝哨,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米扑弦光,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别伶塘伞。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外朽巷悍,其他车型均采用6速双离合变速箱浚迫。在底盘悬架方面篙贤,观致3五门版采用电子随速助力转向系统狄伸,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架色。 ● 驾驶感受处:底盘调校水准高刺,变速箱低速平顺性比三厢版好港刚虏。   此次试驾会上筋磨夺,我们大部分时间都行走在城市道路中侍湘册,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些笛,起步时若是轻踩油门踏板辆,车辆的提速会显得比较迟缓萄称,若要改善的话虫,需要至少踩下1/2的踏板行程帅。对于开惯了日系车的朋友们来说绿,这种偏向于传统欧系车型风格瞪驼,而非“一点就有”的油门调谢荩可能需要一点适应的过程娘。   而在整个加速的过程中片衡传,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题等梯蒙,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上惟竭掏,咆哮声已经传入驾驶舱俩七戌,可就是不见变速箱及时升挡逞举斧。另一方面鹤毖僧,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入唾汇亮,整个介入过程并不是特别的线性蜕郝强,其工作时的噪音也清晰可辨煌归豁,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音憋薄兄。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧羌爽。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )持,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受边,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换且仟硼,并且伴随着强烈的顿挫感蹦贬锭,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多德涎。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态盯,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少芯丝,虽然顿挫感还是有鞘愁色,但已经能够被绝大部分消费者所接受泡陪。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的胚盖愤,那么我可以回答您漏,和大众的DSG表现相差无几闹豆。练。   从观致工程师的口中得知抬,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题临强勘,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下先,对变速箱程序贬菱吭、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整撩唯迁,找到其中一个最佳点姓,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低茅返高。   在手动模式下涩睫,发动机的表现仍然很积极闺,不过由于其低速动力输出并不出众栏步,其加速度并不能让人感到满意安仙,很大程度上疥摧感,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉星零讼。此外问毛嘉,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时琉菇剐,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡芳程,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似钩虱。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点宦媳,而在此前的三门版车型上逃喜,我们就给予了相当高的评价脊。虽然仅从结构上来看迪懈儒,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控拴,但作为一款家用车警,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性袱蛇溶,高速行驶变道保证稳定性苹雇。事实证明乏断,这款新车延续了三厢版车型的出色表现憋磕,并且从车底反馈至车厢内的声音梅缓、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看坪郝窗,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的荣。   ● 编辑总结屡撩:   从我们此次的试驾感受来看酚渤,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻瞳遣祁、时髦的外形廷,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整思乳。与之前我们体验的三厢版车型相比瓢莱湃,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步衰伪肚,尽管目前顿挫感还是存在扯筹,但已经能够被绝大部分消费者所接受了淡敬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过你狙,有值得称赞的地方喀签,自然也存在着一些不足层盒,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等绦颠。另外耿屯附,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的手淳皑。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元腥汗妙,但是这4000元能够换来包括氙气大灯你、转向辅助灯及大灯清洗功能耍仇吧,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎绣槽,这样看来辅,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少贬捣。不过锑卉露,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢杀形?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧呸比掣。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊⒐撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间辖系席,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍倡仿矛,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型戒。但个人更喜欢两厢版本氰,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因市必。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾潘。当然抱,作为同一款车星仍,两厢和三厢的选择人群会有很大不同舶。三厢版本更加实用戚,两厢版外观更加时尚干练细陷醛。今天带来这款两厢版爱唯欧礁构,或许会让很多注重外观的年轻人驻足恋失。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容顶,大灯的设计相对保守了习氏,但也减少了人们对于这台车的争议性磋。从而扩大了消费人群茶际葡。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好韧沦,各有各的美熬私篓。但无疑忿太,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的里计。   侧面的变化并不是很明显梯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动惟。相比三厢版要顺眼的多譬歌隘。车尾的变化同样集中在尾灯上哭将尽,尾灯的轮廓变化倒是不大码,变化主要集中在尾灯颜色的改变陶亥。深红色的外围显得更有质感猴垢。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话瓣扰,越野车是最好的选择戏掀。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车很,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40纺,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事杜斜,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力护轮脱。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远平,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40漓。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没和。除了电视剧的锦上添花袄桔溶,BJ40本身的魅力也势不可挡席裁,下面我们就走近这款“北京青年”写环惕,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼岁案。   外观/内饰袭:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试侈谷斗,或许有人会问那为什么还要进行测试皇。其实答案很简单禽摩顿,之前测试的BJ40是一款试装车卫芒朝,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别卫,包括电视剧中车辆也是如此绕承倦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变距慌怀,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升墓。虽然我没有见过之前的试装车挖颁船,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异梅,甚至有些地方与牧马人不相上下罢湾沏。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍颂,之前我的几位同事已经介绍的很详细了统俱险,这里就不再做过多赘述拌。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰刷别,你会发现并没什么科技感艾清趴,简单的线条铂品辅、硬派越野车特有的见棱见角的气质唾跺,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面午蓉剐。另外梢芳虑,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留版亲。硬质塑料质地的中控面板很厚实虐欧娘,比起舒服的软性塑料手感稍差拱苫票,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境兴广怒,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事憨融,同理使用织布座椅也是一样肋脾,无论您是刚刚涉过水鸿,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨歉屏,都不用担心腾。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器苹,不需要华丽的外表去装饰哎方。虽然BJ40有着很浓重的模仿铣叼,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格教无。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上锑,那只能说这个人并不了解硬派越野车扛。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蔼乡,让人想到真正的场地里去撒点野负猫死。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀呻?惊险的高速穿插疗怯、精彩的甩尾掉头镭毛、惊艳的侧向双轮行进墩性嘘,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演考。时过境迁尉,萨博虽已退出中国市辰湫稹,但把经典的两款车型(即9-3涎、9-5)的技术留在了中国涂锰,在北汽成功收购萨博技术后拴渴,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生丸诡片。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型猩埂父,其底盘运用了萨博9-3的核心技术扣便高,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求连扰社,主打性价比与实用性耐函疥。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确级队羡,只是在某些方面使用了相关技术而已斑橙苟。   从外形设计上就不难看出胆谴貌,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影炒普砷,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰犊疚,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70砍抱刚,同时车身上所使用的犀利线条苗,令时尚动感的氛围展现得十分充分法凹腾。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蔬淡磁:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级酵佩荣,车身各项参数都小于萨博9-3驹,所以直接套用的说辞显然并不成立辛惜仁。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出破购失,打造一款可以继承优秀基因骚,并适合普通家庭用户的车型派逃煞,成为了设计团队主攻课程靖。   上扬的尾灯组有种凝视的神情痛盒县,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应失嫌,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降浑,但紧凑的造型与简练的线条舶,使其观感的持久性更好缚完。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多绒都,很多厂家也开始重视其了这一细分市场江。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型当匿庆,价格能接受碧,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型讨颗。而现在也有很多车型供大家选择跺泼,包括大众途安檀阔灭,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择霖。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现顺拈,它还有一个进口车的身份结抽创。接下来碉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现戎。   外观巩荚沪:起亚最新家族设计葱,略显可爱霜鼓缎,大部分能接受茨哭抖。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格垫诡,同时又有一种独特的卡通味道陛微梨。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感熔戚,没有配备氙气大灯臼鹅乃,但全系均带有LED日间行车灯乌、透镜及大灯高度可调功能墟托必。雾灯部分的设计很有个性段,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感匣。   由于车身高度降低搭心粱,新佳乐从侧面看上去十分紧凑布瘸砷,平滑的车顶线条降低了风阻系数骂砰脾,流线型设计更加美观板绥。全系除顶配的豪华版外芒,后视镜都没有集成转向灯功能怀卧绷。另外评,低配车型的轮毂也比较简洁督叼,轮胎规格为205/55 R16超炕。   新佳乐车尾的设计十分简洁阶钒,总体看上去比较圆润锣鼎。尾灯采用与前大灯相似的设计风格饺夺,凸起的轮廓首尾呼应是喉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方悼簇弛,车顶带有行李架问虏,具备一定的实用性泛。新佳乐全系标配倒车雷达功能妇然,顶配的豪华版车型还带有倒车影像鲜。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源晦己蠢,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题盲。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌钦坊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯硕胃侥。而提到雷克萨斯姆扦,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样褐,立刻联想到了舒适户哩辩、安静等一系列形容词伺尾。   作为雷克萨斯主力车型祥溉,ES系列占据其在华销量近半壁江山泄,舒适奸、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价咸烦侵。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h擎失,更是有充足的理由享受这些评语病女。但更重要的是棱两绍,在环境日益恶化昆赁技、石油资源日益紧张腹、油价越来越高的今天拼廊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度痢。   外观部分长:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型欣兔,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蓄羌霸。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生崎镣,和前代相比进化明显添。初次亮相时健哀,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期境屑澳。与丰田一样勿股痞,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格莆盟,目前已被广大消费者接受泞卸参,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题拜。   外部配置上颅静功,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能靛,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目驹赋览,与中网造型配合不错媳。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格香情,轴距2820mm价腥忱。与国产ABB品牌的三款同级车型不同拆杏沟,ES没有针对中国市场刻意加长撬,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台久绿,轴距比老款增加了45mm查畦徒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计地构,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型谐连,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们怜安。当然味撬酚,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标涣稍,我们依然不免将他与节能环保联系到一起咯。另外烈勿畔,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内岛,更加低调俗遂食。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS危花豌,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距函。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆缮、忘记沉默寡言的正装车主携、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框疵检窃、忘记... ...算了详,需要忘记的东西太多翱掠涕,你只需要记得一点签,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽违弓。   奥迪的低调敢筋,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)功堆。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝譬洁,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然歪加。依托自奥迪A7的造型设计窍党诬,RS7依然拥有优雅的造型鞘似矢,仅仅在一些细微的地方黄佳碘,RS7做了运动化改进苦妇境。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅取辣、以及哑光附件鸡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板鸥、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子残究暗。   如果客户需要梢欧宪,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂冯布效,其轮胎规格达到275/30 R21芍痢涕。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气旧胃。排气管依旧体现出奥迪的低调浆腔,外部看是两个椭圆形排气管券牵唐,而其实际是双出四排气漆罕草,因为单侧双排气有节流阀淳,用于改变排气通道诡钢,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣动宪。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的汲黎,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线凳赐逻。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针茂潜卜,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔拭搐。车钥匙链、平底三辐真皮方向盘社豆、运动前座椅级了椽、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标辨。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能俏,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示丸。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中观,还提供发动机增压压力己、机油温度显示和圈速计时器等数据琴。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰季尉,并提供其它3种材料作为选装缮识。车顶内衬标配黑色织布蔚,可选配黑色Alcantara面料罐。搁脚板沪截、刹车踏板啡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计剩羞。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆艾。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑呢逼、一体式头枕的运动座椅奴,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料绒挡,并提供钻石绗缝投裴。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料斧香。带按摩功能的空调前排座椅也供选装那。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情盖剖膳,就像微博上说的蛊,一次刻骨铭心的爱情搂乒龚,一次说走就走的旅行什么的驼。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求拓绢龄,但在现实中鹿县,你不能永远一副放纵不羁的样子缮副,特别是在资金有限的情况下栏街,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的魄掠。此时你就需要一辆价格便宜霓辞吼、实用可靠的多功能车型魄品檀,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择衔弄。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型坍柔,分别是景逸X3和景逸X5韭,形成高低搭配产品布局祁技缎。景逸X3属于入门车型赴宏硕,共有三个配置撤把,指导价从6.99万到7.79万元攀。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型阿配。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看祭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像谴扮焦。这款车的前脸采用了新的风格样式昧,线条比较硬朗篇讼,造型简洁流畅麓,同时又很饱满弟惟,没有过分追求标新立异的夸张风格文,显得更加沉稳朝。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素辩悲,给整辆车增添了活力父。   除了前脸之外颓,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓肃泻,让人略感失望菜,好在整体风格还算融洽袭,不会给人前后脱节的感觉驳价。   景逸X3的长宽高分别为4382mm窃浩、1835mm和1705mm计,轴距为2685mm胜伺查,在这个价位上算是较为突出的水平了吃斯堑,保证了足够的车内空间熟佳。" "  在固有的印象当中行划沸,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下钦彭,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蚀管瞧,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢谀逝,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌荤,作为日系三大高端品牌中的一名寂,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸叉握,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次酵累蔚,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L倦芳。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说酒秒,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格汰捎,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现伯峭缎,取而代之的则是一种日系的柔美风格查宝翔,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影了遂,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力愁亭沉,甚至成为了英菲尼迪的一种特点穗叭帛,并且这种特点让别的对手无法模仿猩富挝。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉痘,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大烤,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度憋侩。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面辆弹极,看起来非常具有独特的风格首冠。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计茅视卸,不过看起来还是比较有神的屑盛崩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果拌巾驰。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示坎红,对于这样一款大型车辆还是很有必要的灰始猎。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方揩嗜孤,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉挂烦,这款车有这么长么截伴吓?实际上后门的长度远大于前门跨铝巩,不过整体造型并未收到过多的干扰我,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格驴,因为C柱的造型更加接近尾部廓曹,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果彭,腰线的设计在在尾部提到了最高摊,并且从前大灯连接到了尾灯部分写翻。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蛇订。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑东,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响僧。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计奋辰能,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计橙炼抹。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布梁,到今年4月20日其正式接受预定刻,不到一年的时间信,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了鞭疆。在新能源车量产靡垂味、市售的速度泼矗漠,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌妊现,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯妓,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过问。当然采邪扑,汽车之家评测新车的速度也不慢篡冕炊,今天物,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章孰蓉泼,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款娇。   本文中将涉及的宝马i3共有两款父工苍,其中橙色的为增程式混合动力版车型搅圭,白色的为纯电动版车型苇倍丹,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型吓。   ●外观差递稻:造型前卫阂吕科,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布褪封团,我见到量产市售车之后吻兜,其外观真难以与概念车作区分眷。宝马i3前脸造型饱满圆润累烩吾,双肾进气格栅则是家族式特征的体现湃。不过挺,“进气格栅”四个字需要打引号了奴步,因为它完全被封死并不具有“进气”功能彩,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾唐尼。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计局腿,让整车看着很有质感且与众不同山。当然蜕,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼九,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格霖普架。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头警偏,但它的车身侧面看着一点都不显小讥唐。在我看来原因有三湿艇娘,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富杀汐太,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少悸巫,给人感觉比较敦实庆稠壤。特别是车高数据京,它比X1还多出了23mm圭懦森。   宝马i3的轮圈虽然直径很大懦无肚,达到了20英寸盗,但胎宽却很窄捕嫂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20眯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎就辟烫。有关这款轮胎还奈,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店嗓怪险,基本都表示由于规格太特殊开,没有现货也没有报价佃侵汝。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质来寐兑,很独特暑湍,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应叮揭柏。尾灯采用得是隐藏式设计祟,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分档,用于显示示宽灯桥、刹车灯以及转向灯等蓖,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧块辜,所有光源均为LED深。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中沪丢免,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词酷阜,欧洲市场上柴油车盛行已久慈,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展怂嘛鸡。不过近来沦,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求潍惺,Jeep便是其中之一踩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待涣。 ● 外观介绍擎娇空:与汽油版无异冷松换,硬朗依旧囤。   从外观上看瓦绵叙,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型弦姥,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型胁联。新车的外形仍然显示出硬朗偶臂、时尚的风格盼酗炯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大挂柔碌,提升了时尚感咎比薄。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm沦嗡换,在同级别车型中“个头”并不算大胎藩骂。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势碗敬,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°群。   在外观配置上咳抛,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯币郎佩、雨量感应雨刷散笆赔、电动折叠+加热的外后视镜等等配置单,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的感。轮胎配置方面笔,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎庭摆滤,轮胎规格为265/60 R18唇妨检,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎难填,规格也变为了245/65 R18副。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时弥,我们会谈论什么供搽纹?是大老粗一样的外观拓乐硼,还是“马路杀手”一样的形象虱定?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象诺栏,笔者也不例外猜蜂隋。6月5日下午唯篡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华距缴,彻底刷新了我对重卡的刻板印象定佳匙,原来大块头也有过人的大智慧葛癌。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH思、FM两大系列粉,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日凯,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华擦驼盗,中国区总裁陆博天到场助阵离。在听取了长达1个多小时的技术讲解后呸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱撤喜瞧,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车强沉奉。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了藏瓦录,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车扒膜蚕,最大的意义还在于为企业产生利润面屎啼。因此苍烷摧,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中实,并体现在生产效率妊拓、节油效率弓、完好率背环、安全斤及、安笔辆绿埃和驾驶员体验六大方面颈。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型抵酷,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择帽钵,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证赐畴捷,而大众凯路威则开创了一种新的格局廉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型啪仙恢。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生食弹笆,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威轿,而那款车型是针对高端商务市场的车型桨苦,虽然其内部可以进行简单的商务会议毫,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的刚捐,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案刚。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格潍裂,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑恭,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求凯逞补,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的擞,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格廖表,大尺寸的大众标志可以说非常显眼吩础炮,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密穗风勉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气促涎秆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置警喊扒,只是以简单的卤素大灯出现功炉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯面,只能说稍显遗憾录瓷仟。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车舜,并且其敏感程度非常高派。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单具纽孪,采用最为直接的造型是大众商务车的风格天,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大澄莽七,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格瓢棺暑,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车家秃斡。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味泄哪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起乳送,在尾部造型上也同样是方方正正嚎放,给人以刻板的印象湿蔼,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰热,看来稍显朴实无华怖彩,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前夕磺。尾窗的面积超大船须捎,并且配备了后雨刷孩酶,可以说在安全细节上做的不错驶从切。尾灯的造型也毫无新意垂吻绘,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑堋,尾灯内部的结构也比较简单汲邓凯,并未采用LED也是针对不同定位的选择列,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低深平,尾部配有四颗倒车雷达探头坞谈,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用抠禽赡。作为一款商务用车汕贰,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方奉,而旁边就是凯路威的备胎所在地埔俊瀑,这样的设计使内部空间得以最大化利用聚埃。   相比国外的凯路威车型警稀扭,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂始梆,造型上采用了多辐式造型蓬米目,轮胎则采用了邓禄普品牌陀魔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野其,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV夺。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候瑟刨纬,我更多的会用臃肿两个字来形容它冬芯。圆润的车身背鲜,没有棱角的线条次脆,大而无神的头灯频派擒,都让我对它提不起兴趣葛酱菲。第一次见到新款昂科雷时坎锻,我的这种感官得到了改变试朵。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点撤。新款更加俊朗施桔,就像是一个胖子痢低,经过健身案使败,从大腹便便变成了施瓦辛格钝。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面胎剂碍,这种类似于点睛之笔的作用饱必搪,实实在在的发生在新款昂科雷上面盒蹲。之前的头灯让我没有胃口痹辱肃,尽管亲和力不错僚瓮,但太没有性格绩藩辆。连同这个车身廷特憋,都让我觉得臃肿无比芳檄陀,简直就是个满脸流油的胖子绩虹担。新款更换了更有张力的大灯港触钡,进气格栅也变得更具进攻性挡。这样的风格涵,我想才是大家喜欢的逆琅。   侧面造型的改变不大虱,侧窗面积所占的比重依旧很心砦卸ぁ,这和新君越坡、GL8都很像裂杜。给人一种重心很低的敦实感锨秘废。但对于车内的乘客来说缔,这不是个好消息抹怜,过小的车窗影响了向外看的视野沦控。造成了不必要的压抑感庙。或许对于选择别克车型的人们来说佛臣苇,这一点必须无奈的接受了刨。   车尾的变化不及车头撕钝观,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性公,或许我会更喜欢它踏际。但事与愿违苦屉,尾部的改变仅仅局限在排气管上幌含。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形镀仁钦。这多多少少会有助于提升质感荷浪捞。也改良着尾部太过圆润的整体气质绒镰沁。可以说溅馅,这次外观的改变节完疆,在这些细节上还是很成功的戒。相当于一次瘦身和塑性贬,让它的线条和筋骨更加分明抨姐泌。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间浮梗,纳智捷 新大7 SUV正式上市茧私砍,官方指导价格为22.68-27.48万元纶滦署。一直以配置见长的纳智捷品牌磕那,在小改款车型上又下了一番功夫卧,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次黄潮。在体验的这几天时间里长,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”锹,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价烯。也有好奇的邻居询问这款车的售价金,当得知价格只有不到30万元时澄防,邻居更是深感惊讶闻娇。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢甘嘉?本文就为您带来答案绍恍。   作为一款SUV逆漆,“大7”这个名字一点都不为过轮碗蚊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手侠,2910mm的轴距更是傲视群车挠悔狗,也难怪引得路人频频回头埔。不只是尺寸阮歉,本次试驾的新大7四驱旗舰版第,整备质量达到了1950kg弹蠕,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”飘。   作为改款车型操粪卫,新大7的外型经过了一番修改匠,主要体现在前脸和尾灯上醒。大灯造型有所变化仇膘,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内窘,而经过修饰的雾灯豌、转向灯和前雷达赊,给人以霸气外露的感觉巷敲焊。整体上释冬嘶,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉汾县。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭褐迁丛,比较实用疟搽。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上夺怪,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上铆。从奥迪A8的换代骄筷、全新奔驰S级的上市安兴备,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照喇乖。这三家老牌厂商动作频频扑春,而我们也始终把目光聚焦在他们身上我尝昏,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS沙募食。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来捂巧,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蠢伐。而随着混合动力时代的来临细疟,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL惊蜕,可以说从那时起洗实,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位耍坷凯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市彼馈,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期坷榔,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来眷,以期对它能有深入了解难。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的睦广漏。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内绊茅害。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸哗冲。相比之下筹罗从,雷克萨斯LS在此方面并无优势桶,长度奔乓、宽度和轴距均落后于对手场忍。   即便不看车尾的标识悄,仅从前脸上幽兰色的车标标恃酱,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型分醒糜。而身挂HYBRID标识则意味着烈高戚,除了树立当家旗舰车型的形象外呈卑,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神俱墒江。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功讼澜,只是在一些小细节方面令人有些不满爆辫嘉。如果用最严格的标准来衡量坝般,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间倘危。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些幌乔乖。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后酵,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手列授,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑菱墙筐,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型茸,这种车型的优势就在于品,兼顾了媲美轿车化的底盘质感快堕,还拥有了超大的车内空间裤,优势显而易见辩,而今天我们来到了美丽的太湖窍现喊,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型帘,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心涤绥茬,也让更多心意欧力威的人有更多选择桂。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表坛莎:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的葡蔫漠,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5些确,不过从售价以及车身尺寸方面来看公,欧力威确实占据一定优势嘉。   外观上欧力威厢型车身造型迸潦呢,并没有阻碍它时尚的视觉感嗜剧夸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车填播扮,时尚并且使用婪。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观魂脸敞,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示迁。   非对称化的中控台设计悔,与1.4L手动版没有什么变化副枚,首先造型上足够年轻协调般,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点耍。欧力威自动挡车型煽,方向盘造型依旧沿用手动挡车型粒竣,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键妮耗散,操作多媒体更加方便辫燃卤。中规中矩的仪表样式没有什么改变定,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息械。   本文导航" "  有突破有挑战锑栏,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候常咸,就会有这样的感受床。它太挑战人们的传统审美了蓟谩,怎么样也无法用大气换、简洁氮办渤、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受褥拖醇。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产辟暑速。自由光承载着延续切诺基的重任颂八顾,就在这样的争议声中款款走来沪猎砷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统浑,挑战着经典仿。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新糜藐,在做颠覆传统这件事寒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念困。就拿前脸来说氖,好看不好看绝不是我个人说的算的彤室妇,每个人眼里都有一个不同的看法拜。或许慢慢大家就接受了澄撩祥。   作为一款中级SUV思,车身尺寸上中规中矩可,作为切诺基车型的延续膘奈厂,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现食,但也能看到不少突破之处捻伤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重强殊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃磨晾。   本文导航" "  从1985年开始趟阔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上啼和,1991年出现在5系车型上权,1999年开始陆续出现在X系列车型上踩铃。直到现在羔钳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术庭。2014年5月22日谦屡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive限庭憾、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型煞假澜,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求跑,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车萝纫长。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW尝嚏势,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么戎? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表钉忌:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款边厕薯,新BMW 328i xDrive热些、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元弦疾绣。   第六代BMW 3系延续了这一传统燎糖,将融合了电子气门控制唐摩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机妊、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配答捅。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型独溜贾,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本轮。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的揽,要了解这个问题前颊锋空,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理奠品。齿轮传动式分动箱迷爽尸,连接前轴的方式改为了齿轮传动沟镜,其他地方大同小异般。对于宝马X系大部分车型来说苟,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能剁柒。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配链,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力捐变。由于前后轴均采用开放式差速器娩勺,遇到交叉轴情况时窝,也只能依靠电子制动来辅助侍。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱禄。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构磨,与齿轮结构的分动箱原理相同前,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥碳谭。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥始缓。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的滦。至于控制多片离合器的方式锋晤,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式捐。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛肋冈,所以常被用于装配在更强有力的车型上杆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器孤,以对扭矩分配进行不间断地调节卞。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配赔,向前后车轮传输各自所需要的扭矩笛迸颓,默认状态下前后扭矩分配为40聘需:60疗项襄,最大前后扭矩分配理论上比例为0赊:100到100脚徽:0之间覆喇割。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息琉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑软。扭矩分配可以在0.1秒内完成问沃。   行驶过程中免习盎,如果系统发现车辆可能转向不足肉,也就是前轮开始被拖向弯道外侧霞裳,就会减少分配给前桥的扭矩狙偷番,将几乎所有动力都输送至后桥李。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息磊登壬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑仆。一旦出现车轮打滑碗,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器靖轻惠,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力揩,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制窟搬篓。这就意味着惺诧,无论路面如何突然变化筐漓捐,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上令伎私,即使是在部分结冰的道路上拢省。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解涪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型偶伟辛,其中S2属于一款5座小型SUV乾普,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下湾强,很多品牌都开始研发小型SUV旱拾。而S3则定位于一款紧凑级SUV蜕,并且采用了7座设计喀酞。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何福季,接下来就给大家一个解答瓶睡。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位汇旁德:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型救卷线,这一平台就是北汽威旺M20的平台技扇,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计澜。但是两款车的轴距却不相同溅,S2轴距为2560mm澳饶腻,属于一款标准小型5座SUV罚。而S3轴距为2685mm得,接近于一款紧凑级SUV淮,所以为了能吸引更多的消费者锭毖,采用了2+3+2的7座布局抄,主打一般家庭用车煤溪,实用性优先瞬础奶。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV纫墒宠,主要还是面向有活力的年轻人磕繁,外观设计更多偏向于动感的元素居多绊。大灯组的样式也不俗套息,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低梗,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的供。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表标:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比郴承袍,在车身尺寸上还是比较占优势的伴。另外2560mm的轴距表现也不错白途,至于它的乘坐空间表现如何涣宛度,在后文我们会有体验坪。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计悍, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升察残蹄,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了侵滤肝,车门不能完全打开的话弥,一些比较大的物品拿取会不太方便速胁必。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台驮,搭载了1.4T和1.6L两款发动机乘裸,并分别匹配3款变速箱泵。此前姐,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型驼亥椿。而今天我要试驾1.4T车型疮慧,虽是短暂场地试驾稀浚糖,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别讹,特别是动力上提升明显轻荚勺。 ● 外观/内饰祁氖:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型博轰,也做了到店体验的文章卧狭嘲,1.4T车型在外观茸捶、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大枷形接,本文不重复介绍空刀,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验珊,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看材兼。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因午套,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等叔丛惫,具有很高的品牌辨识度舞凶。同时在一些细节方面的改进陕,比如重新设计的头灯淖售、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等箩逗棠,则让其显得比现款明锐更为简约稳重接。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台棺莽,采用了全新的发动机隆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机兽,属于大众的EA211系列荡髓,动力性能比现款提升19马力和30牛·米刻差,最大功率150马力/5000rpm豆泊典,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm牡。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一碱,而相比原来的EA111系列有了明显进步协,首先是恢复了正时皮带昧偶,降低发动机内部的功率消耗贪颠,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术碳绰炒,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴继,而喷射压力也提升到了200bar郡喜臂。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱湍扮石,带有S挡和前加后减的手动换挡功能醇。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别壬,前者顶部是“SKODA”的品牌名亩础淑,而后者则是印了“DSG”的字样环瓮。   底盘悬架方面悄,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架宽,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构牟惦隘。制动系统为四轮碟刹结构瞥,采用前通风盘式后盘式配置耗。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节悉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目楞憾,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目帘。由于是场地试驾莎靡隶,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些颓骇,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道悼,能更好地了解车辆性能梁察伯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来尾试,只能在日后的试驾中再介绍队祟。   动力方面酒纷,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话钎济骋,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容握,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来吹,1.4T车型的起步和加速更为迅速刹笑滤,而且涡轮的介入时机较早涂身,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉茅铆,动力的输出保持平稳可控的特性诗啥。   使用D挡时侵限,以1/2油门深度驾驶按入稿,变速箱升挡较为积极亨,发动机转数基本被控制在2000rpm以下鲁弟鸵,而且换挡的冲击较邢巍,不会影响乘客的乘坐感受娄堂。而以深踩油门的方式驾驶谦罚步,变速箱会到4000rpm左右才换挡逆卞雌,加速感受更为明显辨俏。   换上S挡檀搽棘,油门响应灵敏了许多哼孩,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡烽,全力加速时能体验到更为强烈的推背感仁,在弯道多直道少的场地赛道里窍,需要频繁提速的时候蓄匈,显得更为得心应手寥。   全新明锐采用电动助力转向系统勘跑,方向盘低速时转向较为轻松泰焕,而高速时明显更为沉稳迷,转向需要更大的力度黄瓜弘,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力表。   底盘悬架方面阮,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蚀潞,在弯道中对车身的支撑性比较到位佳清匡,方向盘的有着精准的指向性纲叭啸,转向迅速而稳健斑黄诺。1.4T车型全部带有ESP系统罚寐党,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候刹乌绅,ESP介入的时间恰到好处填,总能及时将车辆修正到正确轨迹潘伍,而这套系统并不能完全关闭搁,属于比较重视安全性的设计氢。   在模拟颠簸路况的体验环节佬牡青,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用仑犀脓,然而后悬架毕竟是非独立悬架逞淘淌,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况譬盎,仍会对另一侧有所影响割笺,车内乘客仍会感到轻微的颠簸骆星妮。我们在之前测试文章中也有体验视频虐谩妹,请点击查看垄羡相。   更多精彩视频杆,尽在汽车之家视频频道   试驾总结嫁锭恰:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少萎,在D挡模式下表现中规中矩墓拴杰,切换到S挡后油门响应灵敏塘跑,变速箱的换挡节奏更为激进遍吗,加速感提升捂邻,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验凸篇。" "  2014年2月26日胎,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市汕。其中T5动力总成包含智逸版邓晦、智雅版痪、个性运动版共3款搂,售价为42.39万元至51.99万元胶长,T6发动机版本及价格保持不变谈。   据了解滇嫁,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术妇童,包括了新一代2.0T直列四缸发动机栖谭恼,以及来自爱信的8速手自一体变速箱爱毕。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢临?本文将为您带来答案滥堵。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面烘,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化露救鞘,但动感流畅的造型令人印象深刻奔本。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉哼每,正如北欧人给大家留下的印象递沧劣。      配置细节上坡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”聚,全系标配了ABL自适应氙气大灯厂蚊裁,以及感应式转向辅助灯光泵涤抚。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下尉,给驾驶员提供更佳的视野庐乌。   此外实攀时,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航瓣停。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达椒坪痰,探测距离达到了150米侍,足以应付绝大多数日常行驶环境吵。此外速搪,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蔽瘫,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能嘎。虽然这里看上去有些别扭就逞笛,但安全性才是我们应该关注的莲设。" "  限量健、配额违酣、上市前被订购一空空泪,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹潮玫咯。然而茨贫柒,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时栖饲,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘怒裂森。2013年伍履县,经过M部门调校的M135i披装上阵懒鲸类,性能已与1M十分接近解琅,并且这次冲破了限量的枷锁确,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车僧谈。正当人们面对路上的1M投去羡慕睬睹、嫉妒祈冬、恨时饯膛,宝马为我们带来一款全新产品估,并且它的能力并不在1M之下抡,它就是2系的顶级车型——M235i穿。 延伸阅读栏胺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言硅垮白,2系可能显得有些陌生破,其实早在40多年前首,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场沧恼捆。此外反恐,BMW 2002车型在1968年问世卧课坤,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处尝劝木,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型从容沸。至此讣,2系的到来并非空穴来潮额亲。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22玖岔,而这个平台也与代号为F20的1系共享邻唉,简单来说松墟,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中踌煌使,这与3矮熟概、4系的道理相同侯握桃。在2013年时哪,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验匪净,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近示喀绒,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了杀授盘,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览位。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M督既,但两者却在年份与平台上存在着极大差异虑,从代号E82的1M车型嚼杜,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点缓肛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条锭,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”鼎接橇,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受惋蹄,但随着时间的逝去斤聊蜜,渐渐也成为了一种习惯碾。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表挨:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加乌期,更多是出于对内部空间的考虑桔沮厕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响铣,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数赎密骏。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容渐规,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感皮,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能任静性。   当然梦量,即使武装到牙齿泡,M235i也不能与1M平起平坐芒懒,M家族的宽体车身俱、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的读尺欢,就像当初1M推出时的口号一样“M莲函,永远从后视镜中藐视对手”艇瞧,而M235i更多还是为了平衡性能裙蒙、实用性与性价比渡咯,同时也为今后推出M2而留下些余地炒。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后路惕舷,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步白骋律,针对绅宝D70推出后的社会反响涉朝,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多郎。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车腾,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势森,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生夸睛。   D50棘,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车卑,推出之后的表现往往是人们最期待的寇凸,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同碗,面对D50的将会是极为严苛的考验憨恳笑。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境我沥,而成功了盎梗钳,也将有可能成为流芳百世的一代名车烧。7.48-11.98万元的厂商指导价俊好孩,可以说为这场战役的打响碍韭捶,开了个好头患料祈。   D50虽然拥有纯正的北欧血统探无巩,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格头侮础。此次担任D50设计工作的愁雾羌,正是培养出诸多设计人才的博通公司金沧,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点惟碳,同时又能够给人们耳目一新的感觉午侥,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题赌苟谰。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表护敝:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异烘殴曝,但是当你接触过D50这款车后措签,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素沦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机妹嚷踢。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的必集达,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹街,但是当你将这些元素组合在一起时冬保,却有会很快打消之前的念头脆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外虐杉巫,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计埔澎。运动气息浓郁的设计手法摊试添,会让你把D50和运动结合在一起毛,无论它实际的性能表现怎样眠,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象体届。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方叛受,比如尾灯的设计手法有些简单仓促污。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态狼涧,面对不断推陈出新的竞争对手朽敖,这位老伙计急需一点变化来扭转局面换。好在随着2014款车型的上市仕斡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂鲁,而这支强心剂的主要成分也很简单墓宝,一台1.5L涡轮增压发动机磺。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型玻步井,针对配置方面也进行了一定的调整节嘛,其中自动大灯蒂龚、超速报警以及四门车窗壹炻穑控升降等功能均成为标配晦事,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中萍巷酸。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者锯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流惨。因为从早年搭载的速锐牛官,再到大红大紫的秦锰,乃至于我们今天的主角比亚迪S6饰惮入,它所提供的动力都不曾有变脆界罚。传动系统方面尉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱本,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱姓娘阶。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言少炼,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿础特奸。在城市中经常用到的中低转速区间内鼎,发动机的动力输出比较积极精路,并且通过涡轮的帮助闯,动力在1500rpm之后便有明显提升怯睛,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm晶赋蹭,完全能够满足日常驾驶箩。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低草,适合城市驾驶瓶。挡位之间的行程适中袜,但手感略显生涩猴霉类。当然这也是这一级别手动挡车型的通材獗稀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车畏鲸,而非车去适应你扛梁特。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定杠镰蹲。四辐方向盘尺寸偏大世默冲,回馈力度比较匀称踢呵,因此驾驶这台大块头还算是轻松钾,只不过方向盘的虚位过多奖,转向时不得不做出更大的动作骨幕茨。   前麦弗逊庇腻、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收讲,并且由于悬架行程较长胃论,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉吧迪扛。当然这样的调校也有它的好处婆,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人茸居动。" "?? 外观部分   在所有人的印象中卧,SUV车型是一种非诚椋耗油的车型充,毕竟以自身庞大的身形来说难试,自身重量就已经非常大了缚谋水,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机垄孩叼,这也导致SUV车型的油耗居高不下麓,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观瓢,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题韦姜小,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚灭嫩挥,在众多的SUV车型中屡,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度然。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计溪款,这种设计可以说非常的扎眼伶鹿,也更加符合了年轻人的视觉喜欢将,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳淘轨,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蚕鹿佛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售授戈,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志块灌兰,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征岔歉艾。在RX车型上夏,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条讥差落,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同风土蠢,从RX整体风格来看背麓细,还是更多的体现了柔性设计的特点脊寄埂。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面敝岔遁,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型鸥,如果不看下半身翅,很有可能误解为一款轿跑车型松。不过这也让人们的视觉一亮狗少熊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的瓮贺唤。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上煞,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求岭盛。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同苫,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的慷,没有过多的硬线条介入毒,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的倒凹,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点骑恒,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符淮侧体。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力嫁汰,RX明显体现出有些不足脱,不过这本身就并非是RX的炒作方向镣诞。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境磨傅倾,内心想要一件东西绒砰,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费霞竞畅,否则你就无法拥有心中挚爱差。你想要一部手机妨歪,但偏偏要你保证最低消费坡婚仕。这种心情着实不爽巧次锯。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版垃,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统桔,这两样东西都是你想要的潘末蓝,售价三十五万不到挡海,撇去不相干的配置薪燃客,给你你想要的性舌收。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元肋敛拳,是不是有点定高了肩靛虱?可细细一想许奋,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机朗毙察,并且还带有四驱系统碌活。如果单单从这两个要素考虑狗,同档次的车型里苫艰,都破了四十万大关了贩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型泄缉,目的就是要拉低门槛桐街,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出徐焊镣。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件硕。但运动元素表现的很细微墩射僵,基本上都是细节点缀节搐彼,和其它配置的A4L差别不大断汹竿。虽然是一款40TFSI的低配车型揽穗亢,但从外观上很难发现区别俊围。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件燃,算得上是全车比较明显的运动彰显了详每礁。尾灯内部依旧采用LED发光元件淳疼疤,总体来说经逻,亮点不多颗,朴实大方村。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后入沟税,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分腾澎。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品床疏采,除产品名称外畅茅,其与JX35并没有什么区别尺,还是那个豪华运动的大家伙绣。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮扮涸,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露块。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能粒,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助郸焙,灯角黄色的反光片是标准美规设计嘛刑渭,但无论哪种规格袱,对行车安全方面都是提升溯扑炭。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感搪,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蹦匹欣,前置摄像头悄然隐藏其中拼。侧面看上去QX60依旧大气稳重烹,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感示。另外病,底盘上有些部件会低于车身绷禽赫,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过浆厩颊。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色侥筛,活泼的细节设计使其更有灵性姐囱,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性嘛淬,也起到了一定的隔热作用沛督。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感酒壳,硕大的车身并没有让其显得特别夸张阮,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现负醋,静音效果良好瓷擎矗。   车尾并没有过多花哨的设计曙,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字群。尾灯采用部分LED光源胚糯粳,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释险辉,总体来说比较耐看供寂。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味跨详存,它的出现让整个后备箱显得活泼起来兽廉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高圈袱。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起陌弘凳,就一直是大量网友关注和吐槽的对象啃宝。上市前奴痴畔,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后弧七继,不少人不相信它的价值武蜗,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后骏,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待咕啼许,这自由光到底是什么情况砍残?经过整整一周的深度试驾后容缄芜,我有些新发现可以分享给大家脱。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3痴稻,我的思绪一下回到了2005年左右吭,那时候自主品牌鲜有SUV产品谁,奇瑞率先迈出了一步部,推出瑞虎烙快寿,并领风骚多年宋。当时奇瑞称之为NCV颂瓢京,也就是集合轿车以及越野车旦,有着越野车的外观和坐姿饲,并兼顾轿车的舒适性触痊篱,其实就是我们现在说的城市SUV虫。   这样的优势持续了很长时间秋倪唾,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展忍,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品推残,瑞虎的势头逐渐放缓抵,也就不再抢眼了涡恋。奇瑞随之调整策略乓,在去年推出瑞虎5这一新车型篇面田,与其他自主品牌新对手进行竞争清蓝。与此同时联,时隔半年的今天乡,老瑞虎被重新包装升级江磕破,命名为瑞虎3再次进入市陈莞┨埂,与瑞虎5形成高低搭配魄,重新获得了新的竞争力擅挠。   外观损驶:   正如前面所说挖诧,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业备涝,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作清蕉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节河。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸华艰辟,棱角更为突出绰救损、线条也显得更利索盛。侧面增加了镀铬防擦条胃防料,而车尾的变化并不是很大未,集中在尾灯和一些线条的修饰上娃,就造型而言瑞虎3更年轻了藕悼。从车身数据来看患,瑞虎3相比对手并不占优优势古墙,但是得益于外观的设计叛抢,视觉感受瑞虎3要稍显大一些美蛔桐。" "  在经历了数年市场洗礼过后唯凉,瑞虎车型迎来了新一次换装粕辖埠,代号命名也列入到了家族统一的序列中衔,对于车型的区分更加简明肆私。除此之外孝聘蝎,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计晒社眷,以及更为充裕的乘坐空间缔,以提升自身的竞争力酥相。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蠕电,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用勾团龟,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连纷刺焦,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向氏,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车搂。   此次改款主要集中于外观方面楔坍息,通过新老款前脸的比较洽,我们共计找出了8处变化挎驹,分别为词:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组勘氓臂,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌!;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大驴。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表氨侈:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘害酵翱,但在车身尺寸上有所调整汾,其中长度方面增加了30mm钳,宽度与高度减衅取,而轴距维持不变刺。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出跑,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35竭房猩,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中己。   车身轮廓并没有大费周章的变化公嚎葡,更多的是在细节上体现新意捌效。侧车身防擦条进行下移毋建幸,并在前后车门中增加了镀铬饰条厦哆,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中脯蠕,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装铜倒,更趋于向装饰性靠拢醒墟乌,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式胁碘,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性超交。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗策诚,若要找出所有差异纲,还需要费上一些功夫伤烽桐,在对比过后变化上依然可以达到8处隶陛。依次为剧糙:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更赣,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识泵乳。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处袱,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蔽喇,空调按键的布局更加紧密福,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化卵录蒲。此外牵厢汤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升妓。   按照配置的不同伟,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机煽婆,大尺寸液晶屏包含导航囤串、多媒体蔡楔、蓝牙以及系统设定等功能恃泊,而在操作上也十分直观酗娟。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当颗氢。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度版稍确、风量拔豆布、风向等信息齐魂,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少辣,同时旋钮的阻尼与定位适中孰轮,手感较好鸽断,可以看出此次在工艺上下了很大功夫阔腐。   方向盘两侧位置集成了音响厢讳狗、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蟹,中心区域使用了品牌全新标识钠挞,并在造型上稍有改变胆冀。仪表盘则没有任何变化侣潘据,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同孺伍,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值呜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素瞥忻弹。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅貌编,但调节方式为手动埂,前排座椅具备加热功能熬,按键位于点火开关周边区域羔结即,位置的选择上不够人性化垦趴诞,副驾乘客很难进行单独操作惫哥。   在前文的数据表格当中摆堡东,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优睦倡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高评懒。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后缓怀,头部距离车顶约有4指空间敛酶狙,直接移至后排乘坐挂宛猜,头部空间同样保持在4指豪捅鞘,腿部则为2指余量想。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下坡,首先需拉动靠背边缘的拉手擞瘦,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒唯,要想恢复到之前的乘坐模式吞崇,还需先拉动开关闪俩睹,同时扶 起靠背卡,在操作方式上显得不够便利妻。后排座椅支持4/6拆分放倒灌忿,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大四,对储物灵活性与便利性会存在一定影响冀盾。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3衡桓,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致费,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蓄许,含有DVVT技术惶眯芦,相比早前奇瑞的1.6L引擎情咎钡,在动力性与经济性方面均得到了有效改善肖灭对。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求仑膜功,在CVT变速箱的帮助下目阶,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作洛舒短。即使在起步之初深踩油门瓷俺闺,加速过程也会显得有些慵懒炉蕾啼,只待转速攀升至2000rpm后频皇龄,动力性才有好转贯陪顿,此时油门的响应能力有了子显著提高吝貌敌,虽然整个过程称不上动力充沛围恒敛,但对于城市使用来说算是够了模鸿。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上镣辟,涵盖了手动苦、雪地和低速3种模式刮息,在手动模式下可以模拟7个挡位亨,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用结。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用席,在模拟挡位的帮助下稗首瓷,转速会与油门的深浅更成正比惟险涂,升档与降挡的操作也会更加从容梨颗,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑瓢ⅰ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内凯蠢咐。   在紧凑级SUV的行列中沫岭井,瑞虎3的车重算是较轻的一员付对,这为引擎减小了不少负担吠幢。助力转向系统的力度适当鼓,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力抢。转向的精准性使我出乎意料桑,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性哇嗓煤,悬挂整体表现十分扎实钦馁腾,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入拇,令试驾者信心倍增蓟铜蓄。   如同瑞虎3的定位那样拾屠耙,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外潞,它并不具备越野的能力栓,然而精确的城市定位狸接煽,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适捷畔瓷,诚然前湃讲,它在这两点上做的很不错截肺垃,虽然在驾驶乐趣上不能满足你贯始,但对于关注性价比与实用性的消费者而言宽旧,瑞虎3也许是最合适的选择对象琶誓设。 责任编辑干篮肝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年顽糖,一晃6年时间过去了汤策每,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化悄峭,但是我们仍然和它有过很多次的接触纫够肉,并且每一次都是充满乐趣的体验嗽臀。今天我们又把它请到了这里净,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外署薪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型茂腥罢。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能灸,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子心,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气对鲍。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单链夹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税赴,自然整车价格也就能便宜不少酿孺寺,降低了它的入门门槛馁滑苗。而以我们消费者的角度来看男碘堑,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象锋侵,这也是我们今天把它请到这里的目的钨鹊,测试项目很简单乔,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现俄倡,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了盒。   ●日常驾驶动力表现讨:低速扭矩充足鞠,高速动力吃紧珊焙。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能硕贿票,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过食弛茅,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性煤哄耙,但机械结构还是更适合在野地里行走剖跑。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此习党缅,外形设计查肋扫、车身尺寸泪羡前、参数配置全都没变购,只是换了一台发动机渺,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃腔适,双手需要时刻度掌握住方向盘抢檬,总之开着它你不会觉得太轻松不乌漠。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了挽浦,大家也都心知肚明百速萝,所以今天我们重点聊聊它的动力表现凑。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米菩淮风,参数虽然降低了灵信飞,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些间。实际开起来起步那一下还是挺有劲的贝,并且只要车速不超过60km/h咆蚊鹿,提速还算是挺从容屑僳呵,也有一些推背感睛锤,感觉并不比3.6L车型差多少场。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了胺,脚下的油门响应明显迟缓了不少速券,如果你心急的话嫉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧毯,否则踏踏实实的在路上巡航费据。   ●油耗测试巍北:正常表现卧怪奋,不惊不喜夺。   发动机排量小了溅兜位,除了动力影响之外驰爆,油耗也是一个值得关注的指标搂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试奈干。整个测试过程我们共行驶了118.9公里漠当,拥堵路况大概在30%左右腿吩,畅通路况大概在40%左右掂衅,另外30%为综合市区路况戎,全程平均时速为31km/h毙,最终计算出平均油耗为12升/百公里兜,算是正常水平惕僻洁。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过咯成,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题据弥,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了普哇项,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力傅弯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何忌缅。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高鄙,很高邓充,或许我接触的都是高配车型晴现瓷,包括纳智捷大7热贯、CEO等车型疯篇亭,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助弗。今天糯吩哪,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV渴,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量魂稿美,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧胺匹淑。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢摊必?下面棚沦蔑,我们就来看看详细的体验报告啃。 可以看到立,纳智捷的车型在外观的原创度上很高饯,这在于其他车型包括纳智捷大7特、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现帅谅。这次试驾的优6 SUV也不例外鲤党档,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚樊,为了突出这款跨界SUV车型的定位牡盟,外观设计上更年轻有活力哗幢惺,对于年轻人应该有很大的吸引力吨帛缎。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表臣弥攀:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台毖谭临,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm人那,轴距为2720mm铺胯,可以看出这是一款跨界风格的SUV梳疮媒。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品帽燎,最大的优势是轴距要长出20-100mm凳卵挟,具备不错的乘坐空间脖,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷书。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎垂本讼,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎钳,尺寸都是215/55 R17玛沪曹。可以看出在轮胎的型号上竣承,国内销售的车型都有一定的缩水催,当然为了控制成本隧,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现庐呻霜。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮浇景怜,后风挡下方采用了黑色装饰衬托艇,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美交,两侧的LED刹车灯十分扎眼闯焕,不过从布局上看稍稍有些凌乱柏律叔。" "李老板的慷慨锹仙粉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会倘翔堵,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板暮憾。下面回到主题曙抵,从之前收集的网友问题看璃诉,大家最关心的有两件事儿角姐,一个是特斯拉的性能讳查哀,另一个是特斯拉电池的续航能力忙性,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿掇辑岁。简单剧透一下肃氰,性能方面特斯拉相当给力搽,续航能力方面我个人觉得还是不太行邦邪欺。 注即:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型漓,文章中提及的“特斯拉”滩、“Model S”等名称均为本次测试的车型挠朵率。 数据解读频扫瑰:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩痪,所以今天我们就先从数据说起琶。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版弛档釜,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s挡费脸,而我们的实测数据为4.7s膜奔,比官方公布的成绩略慢疾泞,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿褥卡钦。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样赎鳖壤。由于采用电动机驱动赦列,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车斡飞吵,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑涂娘辣,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态坏糯舶,直到完成整个加速艘享亲。电子系统和动力系统的完美配合毁穿盒,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限藉,这是大多数的同级别车型都很难做到的炮。 0-400m加速尾速暇玖塘:170.124km/h 加速时间凰:13.63s 由于采用了9.73卫论:1的固定齿比变速箱撂拷吾,所以特斯拉并不存在所谓的换挡哩,在加速曲线图中唾,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线告,车速和电机转速完全是等比例上升楔擦。这里说句题外话光匠常,官方公布的电机极限转速为16500rpm宠幢,最高车速为209km/h挂,通过以上三个数字甫鹤,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少缔罢,有闲工夫的朋友可以试着算一算镣。 0-180km/h加速蟹:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G弊,峰值甚至达到0.7G你短缓,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱椿坤,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h了必细,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看闻刑坦,当车速超过150km/h后稿沥,车辆的加速度下滑比较明显饲。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现精彪,工作人员解释说为了保护电池狙瞥你,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡焙。再多说一句绕揽船,这个速度日常用肯定够了睦,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h世,但如果是赛道幢围泌,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道共频备,有大直道的长赛道李撑,它应该会比较吃亏寝死朝。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车哎,常会被贴上大排量帕、暴力机器胚付、拉风外形和肌肉车等标签梳奠细。这些词虽然简单猎,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征畦涸,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型隧桶收。近日怠,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)叙,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称鸡撵:科尔维特C7)铺,肌肉感十足的外形眠,手动拆卸的硬顶帕,再加上6.2升自然吸气发动机等鳞楷,都是它的大卖点窖钢。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评刚怠锑: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时宽,外形变得更具攻击性彪强。不同于以往车型号鹃剿,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗谰狠,只有头顶裸露在外陛嫂涵,非常特别铝参喇。重新设计的6.2升自然吸气发动机狡,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余尉茨抹。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机磁,最大功率640马力访,峰值扭矩814N·m)柒投篡,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蕊鲁,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势粉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为硼夺河:5.3万美元)栋吃,几乎没有性价比可言蟹炕,但相信越是稀有的东西拈刹骚,越有人喜欢肋脆嚎。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆彤本: 重庆诺斯特豪车会馆 电话拈:400-023-5599 地址捷:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑鲍雹:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型编趟醛,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠涟同奴。而这款车本网也进行过多次报道与评测炬沉,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题厕薪,比如——空间与电磁安全性串狸粹。   有朋友担心熊藉,混动车型的使用空间会不会很小岸埂,电池电动机发电机都需要摆放位置潭,还有散热系统董陀坛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧恕。   作为一个“热心肠”姥,笔者决定帮一位同事搬家嵌,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”侧变。我们的任务是将一个中型分体式水族箱程孰、两个大型行李箱侍、三个双肩背包怯粳,两个电脑包婚窍拐,一个猫窝倍、一个全新的大睡枕搬走缮零,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客犯粹菜。好吧巴赊,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大径砂此,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上般俗,从图上我们看出慑,在放入体积规整的水族箱水缸后林,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间殴泄抽,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包侈,并留有一定的间隙量膛。   而后排在放入水族箱地柜后帘,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位疚翠看,这个空间正好可以放上两个大型行李箱袖价。得益于巨大的后排腿部空间美,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了擎。而后五疤浦,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线翘。当然沦救梳,前排的空位是为乘客准备的豆。(为维护试驾车整洁瞧坤甭,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施聘。)   我是一个希望低调的企业主容强邵,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的麓,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间清,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少踏塘,后排音响控制问浇,前排座椅调节按键沽,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子奸趁虑、空间购、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流械顾,大电流产生的磁场对人的健康有影响忿焕母。英国专家认为挽律:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉礁,高于该值脊缸贫,儿童将面临患病风险口嫁。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少啼。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊庀祝害搪鹃。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害邦。   简单来说惫革,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种驶,高频电磁辐射大多出现于通讯系统挛,如手机娃,对讲机浇己、信号发射塔等伙,而低频电磁辐射离我们的生活更近绢绢,家用电器娥、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射娥戮,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可传。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台锯,前排座位墓俄酷,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量膏,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品锯嗽裤,不具有权威法律依据虽眷叼,但既然是国家允许销售的测量器材井半,其测量结果绝对拥有参考价值破码。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评惟篙,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量颁魄霓。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受篱敢,首先是油耗握,我们在遵守法律规定的情况下低,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车富净,而结果显示甭绊,如论是市区驾驶还是高速巡航超车惶,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下凉疟,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”隆。   混动车型比普通汽油车重限擅,驾驶感受会很糟吗?   确实秋,混动车型由于需要布局电池羡寸驳、电动机欧、发电机讥、散热系统及控制系统律曝芜,整车质量肯定会增加酵撬冒,但通过驾驶瞧桐,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感顺额,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动督壳搽,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制诫,使用感受更接近与现代的美系车型撕。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性熔蔼,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极票蜡屯,而在高速公路上淑彭琼,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了拟律诚,取而代之的是风声与路噪声苯悍荡。而操控部分郊较,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了唱瓢秦,你永远不会感觉到生硬的颠簸铝邯涪,一切都是柔和与优雅捷南,当然百,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的毯弥漓。   最后爬豹,我们通过以上测试尝灵,凯美瑞尊瑞在电磁安全性塘城、油耗及空间实用性上都出色表现南钵隘,而为此你仅需多付出几万元的代价浩,加上经销商的优惠潮割锌,凯美瑞尊瑞物有所值壁,而你现在需要做的暮螺,就是去店里亲自去试一试手彪,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接膘。 图/文痉:丁艺   丰田汽车日前宣布财搬,截止2013年底皇隆察,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆葛疥沤,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录歧贸。诞生16年来谷屏斗,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区吗扣、备受600余万车主的信赖和认可轨寄,而凯美瑞尊瑞作为其中一员情朝,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片铜趁。 责任编辑伞鞠炒:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后箱赂,MINI凭借其漂亮个性的外观维毒透、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心旅钨拧。2014年北京车展上星毒,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城涑辰唷(点击进入上市文章)路辅兢,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化舱嚼闲,同时在配置方面也有一定得提升嫌,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后既,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市舜,售价区间为20.18-23.68万玫。虽然只有4款车型可以选择款隧,但从大家的关注度上看裁谰帆,很多人对这款车给予了很高的期望触潭妮。今天奠炮,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V部,两款车虽然在级别上不同寞,但是在价格上却是非常相近蛙,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蒜入吮。下面你掳冕,我们就来对这两款车型做一个对比炊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大惹刨。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰幔控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蜗,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜慈。当然厘剁,作为一个自主品牌腿伪,想要和这些合资车型抗争峦,就需要在配置上有一些诱人之处导氦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别年鸿粮,从车型尺寸上看歧溃,H8明显要大于东风本田CR-V女订,但是价格却几乎接近敝。如果您的自主品牌不感冒的话谎,那就不用在纠结了膘童垫。但是备量雇,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话拔溉,那么H8的确算是不错的选择虫是,至少从轴距上就已经很让人动心了和。   =============分页符=============   原标题坝珊警:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下池艰睹,哈弗H8还是小胜啪寥蜡,其中H8还带有液晶中控屏公吨,而CR-V并没有配备中控屏旁防坟。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能峰。这些东西的确也是非常吸引人的坟龋忍。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的锨,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验扫,平且还配有ECO节能模式死懦,对于追求平顺性的人来说还是有优势的嚷。H8还配有坡道控制系统刻,但是CR-V并没有配备这个功能抛豹烽。另外辜,H8还配有三种运动模式龟烧霞,一定程度上提供了多路况的脱困能力苏谅,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些剐,当然H8属于刚刚上市的车型宋裸氛,并没有试驾车让我们来进行测试唬,以后有实车的话沟膊,我们会进行相关测试受驴。   结语爽慈雹:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章盲,从一定意义上来说还是对大家有帮助的徐芥。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升案,某些情况下还要超过很多合资车型抄剐疏,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下狗。 责任编辑耸蛇附:赵春晓" "从1985年开始即,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上谁局,1991年出现在5系车型上怂即惶,1999年开始陆续出现在X系列车型上璃妹故。直到现在施颁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术抒瓢构。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配悲菲,提升着宝马车型的操控性和运动性雹。让牵引力发挥的更加自如倦,下面硅,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现巨冷签。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱猾。在车载计算机的控制下宏潘,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整荒,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配呐,而且动力分配比例范围达0-100%澳撬轿,赋予车辆独特的动态表现混。 与传统齿轮机构相比饱,xDrive动力传输响应速度更快庐扳胜,分配比率更灵活峭贡,通常古,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴勺擎,保持车辆转向精准灵活哨,初雌、中段加速更为直接的经典后驱特性砍倡贰。而在弯道苍汀、湿滑路面酵、或紧急变线等极限状态下赣,xDrive系统按车轮的附着力分配动力叮,增强了车辆的稳定性和循迹能力糖诉。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统炽,在附着力降低的情况下绒宠,更加考验着前后轴所分配到的动力趁腹。通过一体式底盘管理系统的侦测倦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配阜好冉。在急转弯和重心大幅度转移的情况下池,最大化的改善转向不足和转向过度狗。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上虏,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现亩。宝马4系在绕桩和紧急变线中睫,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外府孺,四驱控制系统让车辆循迹性更精准凹恍,更灵活废都。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上迸辽铜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域忱,公路性轮胎打滑严重够菩,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预搭烷邓,还是能够胜任一般越野路面户色。 (编辑 金辰毅) 责任编辑尼:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)尽扛泪,宝马X1一直以其运动性示人蟹仕,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表喜。但是不同于一般运动车型不擅长越野孟,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能肋,能够让车主在假期到户外撒撒欢蔼晚。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗欢关扦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比处绅,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时茅茫,带给我们SUV应该具有的越野乐趣切灰。   在消费者最关注的价格上坟,我们分别来看两辆车毯凯旧。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元授。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元商。从售价上我们不难看出涵穆层,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3芯痹,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3门瑰虽,价格区间跨度较大付。   外观尺寸对比木:   首先车努府,从外观上来说鸽攀,宝马X1极具动感守壬。其标志性的双肾格栅已经不必多说互池,远远的就可以知道这是一辆宝马练陀。而那富有动感的线条吾车微,将其外观勾勒戌,即使是静止在那里褥,也能感觉到其时刻奔跑的姿态郝。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长顿府,感觉比例似乎不那么对称蝎把。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控我半删,而且作为一款国际范儿的车剔辈,修长的车头设计让车辆显得十分优雅降搪。虽然宝马X1有修长的车头械,但是驾驶时却并不遮挡视线渴,仍旧能够清晰的观察前方路况椭骨。   相比之下嫌豹,奥迪Q3的外观略显沉闷诉烩抹,同样的家族式前脸显得十分稳重琶。虽然不像宝马X1一样运动测侧较,也符合其SUV的定位孝岭。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大辆,这也让奥迪Q3的样子更加传统洞锋嫡。不过宝马X1虽然外部空间不占优势功盯翁,但是内部空间却优于奥迪Q3筒,相比来说遍胶,宝马X1具有更大的头部空间幕乱,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3玖。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长施比标:4477mm 长泉邻愤:4385mm 宽奉匪猾:1798mm 宽输疏缺:1831mm 高曙:1577mm 高剂申磨:1608mm 轴距蚀超剐:2760mm 轴距险醒亢:2603mm 最小离地间隙咐彩赐:194mm 最小离地间隙凰唤:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者橙普抒,宝马X1具有灵活的操控性茄,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性膜涣底。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化臀配,作为一款 SAV樊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的诲。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向谴,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣额。   实际驾驶中恼环,宝马X1的路感清晰递扒略,虽然车身不兴 ,但是宝马X1却有较小的转弯半径垒,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头匣,带来更多的便捷妒逞轮。行驶中酿腿,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快鞋筒敬,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系溺柿附。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮分畴红、高精度直喷与电子气门三大核心技术啼唬匙,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果痪,在动力输出上达到高低搭配的形式碴。而宝马X1带有的ECO PRO模式陵来,可以帮助我们进一步节约油耗棚梢,让油耗能大约降低20%讲连栋。 两车基本配置参数对比殿境: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前访靛:通风盘/后皇:通风盘式 前肥凹:通风盘/后寡克徒:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题鸥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV波,我们不仅仅需要看其运动性能灵,还需要检查其越野性能混。奥迪的quattro系统的越野性十分出色龟耻,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统北蹲锤。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成揪略期,为了能更好地分配轴荷巩处,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端亮吻、后桥差速器前面饥倍妊。正常驾驶环境下橙,离合器将发动机动力大部分传送到前轮勃承苟,当检测到前轮附着力减弱时乱夹,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮廓憋形,帮助车辆脱困边袖。   通过以前的测试瓶跨,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用焙拣,对于应付难度不大的非铺装路面来说殴材悄,这套四驱完全可以应付碉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能驰蛊,加之悬挂行程过短鲜立铜,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试好,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样摆窗,偏向于公路驾驶卯柬。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统酷疲扰,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴对锰痘。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中帅匆厩,动力的分配为40:60时憋滥,在实际日常驾驶中雌缓订,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的疙骋晤。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主练潦愤,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能鸵,在车辆出现转向过度时巢,车辆会将更多动力传递到前轴砍淳,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性朴,帮助车辆脱离失控的状态崎墓粳。在弯中逐渐加速的过程中氖瞧,由于车身的重心靠后汇,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势化戏,在这种情况下两公疼,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出技惧,减小前轮的负担坏肪,使车辆获得更好的指向性驾随。   无论是雨天骸,还是弯曲的山路俺腑希,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对矛臂肚。而且在大角度爬坡及碎石路段凡,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力闷通。尤其是爬坡时题狙列,动力能够智能输送至前轴咀,让车辆轻松前行隆。而在平时浆盒,动力又会自动分配于偏后驱怂伎谜,让运动性得到进一步的体现寒。此时的感觉是类似后驱车蔽袍,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配闻,让车辆行驶更平稳稿灯。   相比而言冕啪兄,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野上呛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高觅殊,具有良好的越野视野氏档,但是宝马X1的离地间隙更大坝鹤,通过性更好歼。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少桔息赌,尤其是其具有更多头部空间佬盟,如果越野时誊,可以适当调高座椅坐姿目。   =============分页符=============   原标题崩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰坛吉,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩辖汰,所有的按钮也都在触手可及的位置欣,十分便于驾驶者操作吾赔痕。而且两款车型都选择了年轻讽凤、时尚晌、富有现代感的内饰设计书挺鹃。   两款车的配置啊,无论是奥迪Q3刃,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全沙视袍。尤其是宝马X1的iDrive霞戏掠、热感应键等内部操作方式十分便捷易用夯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮爸,宝马X1更加简洁掀当毋,而且操作一样方便丝吹,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑绥。即使是刚接触宝马车型的用户胯,也能在第一时间熟练操作湃城傲。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热犯滥,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性轿裤艰。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索髓剧父,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大旱,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供陛锋。例如像最低配的宝马X1茸唐藕,虽然价格极低抹还,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了烫厂撩。Q3低配也是一样怂霞,配置较低桔榷纳。不过如果您不在意像导航替欺、座椅加热等配置充毒尼,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要檀档。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后访卸寞,我们进入车内来看看内部配置以及空间酿。二者究竟谁能更胜一筹稳?首先来看两车的安全配置霸眷。在气囊方面脐栋,奥迪则更胜一筹妇,在两车装配有同等位置气囊的前提下南卸,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊谢。轮胎方面则是宝马X1取得优胜叔涪,它全系标配有防爆轮胎慕频呸,即使发生爆胎蜕撤,也可以继续行驶讲块弛。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配哆。此外防爆胎也节省了备胎空间赤,让后备箱有更多的储物空间假淘洽。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间查。从车身尺寸上来看卉蔑邓,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势缴钳,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势费坪。然而车内乘坐空间方面猛,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3班臼手。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度璃痰:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度端十回:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题肯眠纯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面乘佩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策故祟。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养粟埔龄。但由于国内油品的质量不佳翔,为了更好地保护车辆发动机奶签甸,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换煤。而其他配件的保养周期上畦,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养苗厦认。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i薪:   861元   xDrive20i水:   1036元   其余车型肖触:   965元   sDrive18i嘲琶:   861元   xDrive20i曹:   1036元   其余车型慧:   965元   sDrive18i面:   1609元   xDrive20i访款局:   1784元   其余车型疯咆:   1713元   sDrive18i搪:   1386元   xDrive20i天:   1561元   其余车型略涟:   1490元   sDrive18i局:   1591元   xDrive20i究膛:   1766元   其余车型嘘虽酶:   1695元   sDrive18i瞄妥叉:   1609元   xDrive20i桥:   1784元   其余车型咖:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注豢卡:●良:需要更换 ○筷逗:常规检查幢德,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中福,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯佛、空气滤芯和火花塞逼娜。花费支出大概是2691元堆绒想。4万公里时还需要更换汽油滤芯罚舶,支出大概是1382元干傻。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错靛遂,保养中也没有出现更多的费用支出恼菏。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用抽山。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注泞筹:●林:需要更换 ○惺丁舌:常规检查耸杠,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出师好怠,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费画,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降未,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同兢。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加仟日,能够更好的照顾到爱车的每个细节鳖。   总结棚: 总体而言奢搓,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动辆陵吝,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3事。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足木梅,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少寇魔顽,整体内部空间与奥迪几乎相同恰霓。而在使用保养方面亥怂蜂,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济愁懈嫡。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人房,但是其配置也相应有所减少奶脊叫。作为高配车型盟,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择醇辞拘。 责任编辑脱:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙诞鳖锤,没有给同事们任何跟我争抢它的机会寂。它足够漂亮了患篱锋,漂亮的让人感到迷茫乔晦街,这几天我们一直在法国和瑞士穿行光陌,由于在国外奉虱,我不得不比以往更谨慎的驾驶特堵,没有做任何炫耀的动作梯,但依旧接受了不少注目礼巳。   最记忆犹新的一次是我从超市出来鹤晾送,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着隘炉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内发鲍,只好出此下策差:按住遗嗌桑控器恭仟熄,“砰”后备厢盖弹开了堤,老头愣了一下箍堵哦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢晚,并给了老头一个友好的微笑想内,关门走人了花。这时我才知道东,它是如此的招人喜欢!   仔细打量沮杆办,它的曲线诱人僵慑修,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处捕,但令人心动的地方是从B柱开始的领抽仍,远看上去俨然就是缩小版的CLS级赁,曼妙的线条打动了不少欧洲男性骗。也难怪痞,差点忘了茫,我们这台车选装了AMG套件啡,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用体诉蹭,没套件的车感觉就差了很多摄膊。   即便如此定,它的妆容仍是存有争议的赂惊佛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧划庐。左派以我为代表(全部未婚)唉媒镀,认为它的骚气指数接近满格垒论,尤其增加AMG套件以后镐氏,能骗不少小姑娘诽奸。右派以结婚生子的同事为主翔奖,他们认为车身不够修长摩滥胶,不够秀美孙凛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体唱。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情劝匙膏,但又内藏了些许的凶狠蛾。   不过我们两派的意见同样有交集古末嘲,那就是从侧后看去访,它的美感更胜递湘嫂。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中磷,远远的从背面欣赏它缕泰,真是太美了粒隙码。   =============分页符=============   原标题斑馅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上碘慷鲍,它采用传统的氙气大灯薯漠录,而且依旧带有随动转向和智能远光系统炯罢。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少探附。另外涸搐颇,与前包围上的空气导流口不同的是吝,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用迪蔑,不得不说其达成的效果是相当不错的介净导。   18英寸AMG轮圈实在惹眼笛,但日常使用中也是在令我提心吊胆病才,还记得开头那个故事吧词,告别老头后我驶出了停车城畈萏摺,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着衰,压过了一个并不大的小坑洼诲情,胎壁被硌破了饰蛊踩,轮胎在5分钟内全部撒气纳容萍,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用薪湘漓,这个下马威让我措手不及席茶。   =============分页符=============   原标题胯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门税伪翟,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中诫匪怠。坦白的说编,这套座椅看起来特别有型瑟,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色劳,为了照顾大多数人对于舒适性的要求枪扁,我觉得座椅的设定倒是恰到好处教稼。   眼前中控台的造型写丹,甚至细节都与奔驰A级相同掏,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用试,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样矢撩,总让人忍不住多瞟上几眼驶。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹泼,触感细腻龟踌木。   =============分页符=============   原标题仓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳胸携,各项按键的操作都很顺手德胸,但我多希望能提供翻毛材质散。另外溜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手贤,回馈力很屑巍,而新款车型早已没有了这个感觉仕崇,让更多人都更容易适应丛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格签,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利偷,特别方便亭,当然了缕,这并不是CLA级的专利镭贯光,A级也同样如此郎。总之对此我们是持肯定态度的疽缚,“怀挡”显得复古搁、特立独行悄,而且省空间脐,利大于弊嗣。   COMAND系统与国内车型操作方式相同骇素,不同的是它很强调对网络的依托滔恰,这几天在欧洲开了不少车副故矫,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联限擦。几乎所有新款车型都支持与手机互联鲸屠,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能儒江,还可通过手机网络访问互联网姬墙、下载官方APP程序和导航商僵,这是国内车载系统所没能赶上的龟鳖环。   =============分页符=============   原标题啥程童:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说独,空间实际上是够用的秋,毕竟多数时间都是前排利用率高伟材樊。我同事身高179cm社妥悍,在前排头部有一拳的空间善,在后排就显得局促了僵栖,后排乘客反应压抑感比较强缴峦。   不过我坚信记,对于CLA的车主来说空间是够用的酵械,因为后排不会经常有乘客厢贾,由此来看这台车的空间是符合实际需求的羔砂,况且它还有个不小的后备厢供日常使用味。   =============分页符=============   原标题卡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖浑规汕,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机墓退,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm磋苹鼓,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm脐韶扣,配7挡双离合变速箱目特秃,带有换挡拨片鹊嘲稗。拧动钥匙入钵姆,发动机被唤醒波妈穿,车内怠速状态下的静谧性相当不错相豆胁,我们出发了僳熬。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通场,不过CLA非常容易上手葡疾荒,舒适模式+D挡表现得有礼有节喉恕欺,整个驾驶感觉极其轻快补,这是一辆易于驾驶的车呸狙,不论男性和女性都会觉得很轻松蛊。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性苍,转速时常被控制在2000rpm以下泛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契册,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性熬,而且在低速中它的换挡依旧平顺线墩惦,并没有出现那种令人不悦的闯动匣刮摊。   切换到运动模式肪,变速箱首先变得更为积极乐两惨,整台车的性子也开始急躁起来歌,随时准备着接受挑逗风确,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接妮吴。油门的响应也更为灵敏谎,初段就能得到不错的效果褐,只不过排气声浪并不那么有气势任。   至于转向渭,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻溪帆极,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉哦饺,就像一个抹满了黄油的轴承在运转鹿稳,那样的线性和柔顺儒,简而言之非常舒服堕剃宠。   CLA的转向感觉则不然拜,它少了些紧致的细腻感糜,多了些轻巧枫。这套电动助力低速中没什么特点帽农隘,属于偏轻那类的禽巷磐,或许女性朋友会喜欢廖。高速下转向逐渐变沉哦,更易于驾驶红沧,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上绢科,比我想象的要好不少晶。   不要被AMG套件所蒙蔽辜侮,悬架的设定并没有那么生硬潞蹲,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求检凡尾,整个感觉还是挺舒服的腺捶喀,回弹的特别利索桅,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态涤,起码我在前排开车是这样一个感觉传,只是后排的乘客有时会说赣林:颠!哎佬田,管不了那么多了睹捣蹬,我要是车主才不会天天后排拉着俩人缴,驾驶感觉对于这台车来说重要恭绢鞭。   =============分页符=============   原标题筋磷稼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注荒:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现啪该禄。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护匆辑,无法进行有效的弹射轮。起步时有将近一秒的延迟净,之后发动机全面发力粒散贪,此时轮胎打滑非常严重苍拆春,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故恳搏,全新的胎面没有达到最佳的工作状态娥床,导致抓地力不足安。怎么形容这个状态呢临,就像一只狗在大理石的地面上突然加速鲜饰,四肢虽然在飞快的挠地世,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样核,各位想象下强棵。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态武,双离合变速箱准确的完成两次升挡猛判,换挡速度很快汞抢,最终用三挡达到100公里/小时的速度娥北幢,时间为7秒整努钒迷。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新硕齿,因为看到严重的打滑时我特别无助红白促,尝试了降低转速起步纷凡,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地饰寒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中驾嫉,而且车身的支撑有效坤,车内没有特别明显的前倾感觉宋理毖。从刹车曲线来看尼泌淮,自始至终加速度都在-1g左右菠遣蒲,最终成绩为38.46米豢靛拉,符合奔驰一贯的作风统抱。当然那宫舜,待拿到国内的测试车后啊,我们还会进行测试害穿,看看原厂的轮胎表现如何蒋胎伺。   总结长奔:   从国外的销售情况来看趴,CLA是相当受欢迎的净,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料鹤,CLA在美国同样有着相当不错的市陈帷,2013年后四个月销售1.2万辆矫,势头相当迅猛裁需,可见其受欢迎程度底。   进入国内后我想它会得到同样的关注辱慑赐,随着细分市场的成熟抡,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车硷灌毛。奔驰CLA级吴搓,主打运动筒科扛、年轻慌薯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎举,尤其选装AMG套件以后效果更甚腑,相比奔驰A级疼,它的吸引力显然更大赐巢狮。相比竞争品牌诚,这次奔驰走在了前面摧,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品内。配置方面国外大多都是选装硅戒,比如天窗屠啼泥、轮圈样式等等酪,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知奋。   不可否认可,它是如此的招人喜欢昧钠,尤其招那些打扮时尚鞋矗圣、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑巴酿翅:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机祥环,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了涸栖肮,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机焕统百。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘降,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃鞭票且。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型阑,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革惹点,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法栏浑恰,通过细节部分运动元素的添加泞寥,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格潞故雹。其外观运动套件包括进气装饰虏、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等牌秋壬。   总体来看稠,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子驹桅,但通过细看还是可以发现它耐看的一面掂。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置泵俄,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备可相,白色车身加上黑色的玻璃车顶范嗜,看起来很有档次感氮暖。不过略有遗憾的是双休挽,它的全景天窗不能打开秃持,有同行戏称罗,这是专门为了看星星而设计的卉反间。   内饰简洁自然   与外观相同未茹滦,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围誓戊。全黑的内饰尼屯、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现悉秀,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来铰钨辖。   配色方面第,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰裴,但通过座椅的白色缝线菜、钢琴烤漆面板白边框的搭配捞蒋百,使得内饰整齐又不显得沉闷晦阿,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了谋。人机交互系统方面炔抒,V6菱仕Turbo车型并不占优势秤沟浚。   动力不错宏柑,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机栖碎膛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱狡。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型番骆。这款车的低速扭矩较大龚娘,因此起步时非常容易垫蒂汗。起步后霉掸伸,借助轻盈的车身弘,汽车随后的加速较为顺畅咯独柒。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实恼,这直接导致这款车的操控也是相对不错群醛镶,在较为宽阔的路面上撮府采,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作享鹅,感觉很有信心孪妹。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校僧清素,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的良垮煽。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置窖戚轿,非常方便驾驶者进出斥递嗜,但打火时贾牟,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动烷佩渡。 责任编辑电:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候沸,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位壁垃绅。之后的继任者是睿翼磋芯,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈饥潘铆。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款荚蔑,并更名为马自达6阿特兹纷懂,而它是否能达到前辈的高度来悲甸,让我们由内而外的体会一下唉。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蓄峭,配合这两侧行车灯秘晨,看起来霸气十足赋,隐隐的透着一股子狠劲勺伟。图中这款车是2.0L的标准版叮埂,则采用了较为普通的卤素光源悸检呻,科技感差了一点杭铅。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯窜频台,犀利感十足瞥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA川欺捕,它不同于以往的两代马自达6梆丸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现登椽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来喇霓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子卜恒得,厂家把这种设计理念称之为“魂动”刺船憨。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm归狮,轴距为2830mm添,与进口版本相同轨。相比同级别其它几款日系车型号洪,阿特兹在轴距上有较为明显的优势颓。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾回茸腥,像是一滴在高速行进中的水滴肆胆凸,充满了流动感滴。从后边仔细观察阿特兹的背部嘘灯钝,不难看出它还带着一点掀背的意思莲兴潦。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蚊颂壕,配合着双边单出的排气筒水诉谓,更使整车的运动感一直延续到了尾部圈。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈帝赣,选用了225/55 R17的韩泰轮胎讽好。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)可咳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上剔顽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意檬。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩钞苹颅,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质火衅,其它区域大多为硬塑料量。由于没有太多的装饰件扮骋,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价纽狭。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高妻头,它采用的是一块电阻屏榷市浮,触控灵敏度还算令人满意峦董菊,界面的科技感以及显示效果都很一般警缮,总体感觉更像是四烁糖霸、五年前的产品匈渤,唯一的优点就是操作无任何难度校,一看就会匪播。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡毫朽,所以导航功能暂不能使用肉颓汹。   进入车内蝗,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了撑岭匠。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿搬篙填,握感也很不错享嗜缅,由左至右打满需要2.5圈肯,比大多数车型略小凰驰。此外吭,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片分律系,操作便利性良好栖媒,而且兼顾了驾驶乐趣嫂涵系。   仪表盘采用了朴素的黑白配色玛氖,但却一点不掉价法。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感惜讹,其次它的表盘内圈采用了网格设计彻敞,多少有一些竞速的味道爬缔陡,再加上白色的指针以及简洁毒、明快的字体泻祥堕,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望嗽妹。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏粪,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗痪础、平均时速斡蕉、续航里程之外镭,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP黔。i-stop是马自达研发的自动启停技术哪险胚,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火磺嗡。   除了i-stop踢肚蜡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统瘦节。之前在新能源车型上比较常见艰角,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上坎侠粹。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于邵搭,它是以电容取代传统的电池或电瓶换浮拎,从而为车内的用电设备供电胸,而非用于推动车辆前进褐。   空调面板的样式不错卫孪黑,旋钮和显示屏都显得比较有质感扩骆棚。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子疲膳净。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车篮,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱眨好痰寄。前后排座椅均采用了真皮包裹菠,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次寐晶。   虽然阿特兹有着不错的轴距辟未,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩厕。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢蔡驯ァ,而在后排却只有不到一拳的头部空间病。令人满意的是后排的腿部空间刊,坐正以后不影响翘二郎腿茄吐。   阿特兹的行李箱空间值得肯定涉睦躬,不仅地板平整献峡,而且行李箱有着不错的纵深苔滩,轻松放下高尔夫球包棵。藏在地板下边的是一个16寸的备胎敖,以及更换轮胎所需的各种工具莱涩慈。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷虹啡惧、双可变气门正时畏、凹顶活塞+米勒循环虑凸固、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术崩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现哆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm损佰,而峰值扭矩则202N.m/400rpm定校。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱缅,并带有换挡拨片几,只可惜这款变速箱不带有S挡朝歼,对于主打运动的车型来说个遗憾翻。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受谐怕,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩弊猛,日常驾驶过程中纯杆娇,为节省燃油洛釜,变速箱会积极升挡苏,转速经常保持在1500rpm以下缺褥。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应五旦烈,因为这台变速箱的反应速度很快檀莎,能够很好领会驾驶者意图佳尽,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出顿贡颈。   阿特兹拥有良好的操控性吾杆皇,这首先要归功于发动机线性的动力输出乓。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏垛叔掣,而中后段又能够拥有很好的动力表现乌,这种循序渐进的感觉让人印象深刻咐畦世。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处酒兽需,尽管反馈的路感一般敝考闹,但指向足够精准樊官卿,能够给人很强的信心剐。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协惦桂狡,它的前后悬架初段偏软巢患,能够很好地吸收路面的颠簸咯嗣犀,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾胺添。可喜的是悬架的后段韧性十足龚,不会让人感觉力不从心豢。最重要的是必,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整姬屑廉,车头指向灵活错涪,车尾循迹性出色申拴。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见迪蒂。   总结羔: 对于马自达这款即将发布的新车别撮佩,我只能用赞不绝口来形容当层,外观和驾驶感受都可以称为上等华峰。如果非要给这个车挑点毛病的话法,就是在高手如林的中型车市场里测螺弥,马自达6阿特兹的内饰略显中庸女。所以如果你是“外貌协会”的成员侮信累,或者追求极致的驾驶感的话悄,那么你可以期待一下这款新车酣。 责任编辑恃膳棚:赵春晓" "  KTM的X-BOW叫浚,直译过来是十字弓悍,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)糠背借。实际上郊骋,这个模样怪异的小车戎绢态,的确是火力十足酬瓣诚,足到无论是在街道上还是赛道上扑诡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车交汉。   先来说说KTM这个公司帽皆特,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂虎顽钮,以生产越野车和跑车而闻名户十晚,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车惋木伪,也许是工程师们精力太旺盛叹羡,亦或是身在奥地利这个地方俗透貌,总会有些天马行空的想法冬,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子惧貌摆,去生产一些别的什么机动设备怕劫坏。这几年携,除了X-BOW歌蜂,他们还有不少奇奇怪怪的新发明砂号低,而且都有一个共同点——惊人且极端鹊。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)空疯磊、puristic(纯粹)赌、radical(激进)澎捂扯,这是他们对于21世纪超级跑车的理解介结。另外还要多说一句围,这家公司的口号是ready to race称壕,时时刻刻都在准备一场竞技烁。   KTM的CEO曾经承认便侗,他们希望使用21世纪的技术挪清岸,发扬柯林·查普曼的理念珐讣,打造一台新世纪的超级跑车蜕。柯林·查普曼是谁霖默司?他是路特斯汽车的创始人侠,他说过最著名的一句话是忌:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准荚渴,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的貌,作为汽车工程师杯寿贯,他把全部精力都放在对性能珊闺溪、操控和轻量化的极致追求上矾略摆。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可航宠讳,但跟进尝试者寥寥陌短。看看路特斯汽车凄凉的经历捣茶,这其中的原因并不难理解斥。我们很欣慰地看到钞甜,在新世纪锨驴醛,KTM继承了这种理念弦罢,并且做得更加激进涵狡仇。   其实X-BOW的理念很简单垒汕,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蔡妙创。碳纤维单壳体车身烹舅抽、全车碳纤维组件洼回、水平推杆减振器分胁澳,这些都是方程式赛车的标准配置刀系侮。由于使用轻量化材料茹,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)沽。在高速行驶中仍般,车辆的气动布局提供下压力竭,以此来提高抓地力和稳定性呐孪苫,这也是方程式赛车的特点古琅。和赛车唯一的区别动硷贺,就是它有全套符合法规要求的灯光脱,以及一张副驾驶座椅斗毕夏。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机篇惶栖,经过强化和升级后帝妇,动力达到300马力蒜翰节,和F3方程式赛车相当谦镜,六速手动变速箱也是简单而纯粹辩膘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话乏恐,我们不妨来看看推重比肛拔盎。X-BOWR大概是2.6千克/马力颧,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型掀捶佟,也就是说发动机需要负担的重量更少蔚,动力表现自然更强弊弊售。   在踏入X-BOW车内的一刻宝柬,恭喜你狼霜熬,在旁人眼里派,你已经像是一个职业车手了陇雷丢。首先一只脚跨进驾驶舱溺褂,站稳后调整重心辨上刀,再把另一只脚迈进来偶守,双手找到合适的支撑点添,将身体重量转移到双臂嘛,身子瞬时下沉揽赊,把自己放在座椅里侧。来自RECARO的座椅是固定的茬炕疟,完全不能调整吴,靠背角度略微向后倾斜辰,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里鲁飘繁,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置泼谐洪。要完成这一系列动作农蓬,如果你是个长腿欧巴骄,可能会轻松点囱鹅韶。同样和方程式赛车一样皆,X-BOW采用快拆方向盘圣倡,在一定程度上提高了进出车的方便性剧,不过我觉得这个功能最主要的目的对辫,还是为了让它更接近赛车块嗜枷。绑上四点式安全带词,身体没有一丝活动空间辩赏,因为在碰撞的时候粒,你不能指望安全气囊救你一命补,唯一的方法甩馅,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上使。   驾驶它撅涪嚼,你不需要有汽联颁发的运动执照释,甚至不需要经过特别的训练牢。只要你有合法的驾照孟帮,会熟练驾驶手动挡汽车呐倍,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度坷吃瞧。连离合器都很好掌控点,甚至比驾驶EVO啡、STI这种高性能运动房车还容易迁芍。你唯独需要的啸努,是练就一副有力的双臂伦唇侣,因为它完全没有转向助力侣幂,停在原地擎绢捷,方向几乎是打不动的湃沤。   由于场地的原因反蔫,试驾过程不是很尽兴锭饥疯,并不能体验到X-BOW的全部性能坦。在狭小的环境中涵奢响,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展锋姬,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势废放,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力懂。因为使用水平推杆减振器琅蕉欠,X-BOW的底盘可以尽可能的低呻茨姬,在转弯中几乎不会产生侧倾矢。多连杆悬架结构稳定称辱存,可以减少轮胎不必要的运动和变化软,保证最佳的触地面积耿逞,用尽每一分抓地力仆储哺。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度耍,这一切所产生的副作用皋领曝,是你的身体要承受更高的横向重力害。   在视线上巨常,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似斯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置墒铅,以及转向时轮胎的变化逢。利用这个优势藕,你可以把车开得更加精准父县炼,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙需弊,这是任何房车都无法比拟的迷拔。不出个把小时猎,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样红,高速掠过障碍物而毫发无损孰席蹈,那种险象环生的场面氏田,我相信其它车做不到懦愁讣,这种乐趣和成就感加伍,只有X-BOW能给你蚊逞静。   看到这儿靶,你可能觉得这台车并不难驯服晤社恕,一切都很容易川喀。没错踩胃,X-BOW没有设置很高的上手门槛宪彩,驾驶起来甚至比超级跑车还简单扭,但是它还有进阶的玩法呵,这就需要很高的技术和技巧了仙。首先湿镣,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战瘦勃,为了它的寿命婚疵薄,好好训练跟趾动作吧舵搭垄。漂移送?也没问题筒汝此,在转弯时只要加大油门秤疽,车尾很容易就会滑动起来呜阜堡。之后能不能画出一道完美的弧线透颅,就要看控制的技巧了扯粹。   除了以上这些弄视损,我还有一个建议赊悉。置办一套合适的行头皖沁,至少也得有一个头盔和一副手套鲤,这会使你看上去更像是职业车手凄。当然篙祟背,作为一台可以合法上路的跑车捕嫂妨,KTM也试着考虑过车主的感受琴阜惫,推出了一款GT车型拟。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃倘,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已浑羞。无论哪种装扮湾毕瑞,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街吵册,在气势上就足以压倒一切餐,而在性能上枚活,它也是所向披靡崇路,精准男、灵敏的操控足以让任何对手汗颜锌错。虽然它可以以合法的身份上街誓,然而对一台Ready to race的准赛车豆虏截,街道并不是唯一且最佳的选择魂,它最终的目的地暮莎荤,是要奔向一条真正的赛道炼躲斧,在那里解开封酉丁,去赢得一场真正的胜利蔷县茎。   说到价钱懒斡柬,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车珊樊,一点都不值眷室。那么省累涉,如果说花135万徒,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车澜精,可以带给你任何超级跑车都无法比拟屋肃纶,最大化的驾驶乐趣闪耐,并且还可以在公路上行驶汉,这样是否物有所值献喉?答案其实显而易见蟹协恨,值汝挨呐,或者不值忌,取决于你是否真正热爱驾驶乏判跑,热爱赛车运动普。 责任编辑嘉桐:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词婚疯抖,早已见怪不怪铰告谅。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车栏。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过稗旁妊,广汽丰田出品的YARiS L致炫吕,就是一款加长版的小型两厢车喜扛,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志宏龚。 知识普及埃:为何不叫“ 雅力士”了技套?   相信很多人都会有这样的疑问郴椒,从车尾的英文上来看晨卸,YARiS的标识与上一代完全一致收,但多出“L”字母凄苍。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观猩,和同级对手相比也一直处于垫底的位置捞燎酗。全新YARiS通过变革性的设计阀丝肪、加大车内空间彩、降低指导价补泻检,从而想抢夺A0级市场的份额胃,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望厩。不再使用“雅力士”的中文名称撮,意在新车型有着脱胎换骨之风貌嗽。   外观尺莫附:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型掇硼,如果拥有一副出色的外观设计少,那销量肯定低不了缓弛。广汽丰田的全新YARiS L致炫瓮前,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化茸,能让更多的人接受伦。   =============分页符=============   原标题莆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的丢疲哦,所以在造型方面与海外车型有些差别掏。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯钩惦稻,“梯形大嘴”车头动感大气椒每棉,配合超长的轴距白哼萌,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受邪烹。   =============分页符=============   原标题窗婪暴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰莆:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内狈,相信你会有两种感觉钦涡,第一似港芜:中控台设计非常大气憨狈,和丰田系列的SUV车型风格一致砂。第二亨:超大空间掇,后排空间完全比拼一般的A级轿车牡旗班。   =============分页符=============   原标题码:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm袱恭膜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意扑悸。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车匹搞供,但是空间方面完全越级的感觉梳壁拟,完全不比一般的A级车差诞菱,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服疽管帛。   =============分页符=============   原标题色嘉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾哀饶:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意书拎,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错弄,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿篇截,中后段性能并不出色且穆。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高檀邢,高速行驶油耗方面并不出色颊哺盲。   结 语   作为一款城市代步车型鸽,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多悉噬泛,外形方面就能征服不少年轻消费者圭惭。此外椽眯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一草拈。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理儡答,若果说美中不足的地方铅般,那就是匹配的四速自动变速箱了贡尖。(韩威) 责任编辑姥:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒岔,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏芳界冻?告诉你凭拢起,这是真实存在的一辆直线加速赛车季举。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车免屯,基于2014道奇Dart车型翘,型号就叫做Dodge DartPro Stock妻匙淋。大概意思是“超级街车”项微傲。虽然只是称作“Pro”凛烂,但它的结构和普通街车已经截然不同尝霜,一点点相似也仅限于外观上狭。一个专门设计的底盘讥仇残,扣上一个类似“街车”的壳子麓闹,除了好看以外薄,也是为了让车子的空气动力学特性更好激摩锯。除此以外确苔,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”矾。   作为动力核心缄,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造苗。与常规的“以街车为基础改造”不同皮廊,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同岸牧放。据厂家介绍肖瞳哪,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时稿熟,而极速则可以达到480公里/小时觅钨。   Mopar没有公布具体技术细节测叮,但是在上个月雷,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中桅,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速损涪,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考己:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力奈拦,它跑完402米还需要9.9秒浦,而末端速度“仅有”235公里/小时场海。也就是如果两辆车进行一场比赛合千舌,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候操盆,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半涟。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭哀,当然也无法在普通街道上行驶扫。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采捆窖火。 责任编辑鞋肩:赵春晓" "  4月11日掠毖,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市昂梢豁,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版恒,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元挟。   4月的京郊春风和煦肉秸魔,桃花盛开昆辈,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意悼镶络,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基墓孰苏,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象壬辈模,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼勃栋梅。   然而稍微有点遗憾的是疙浮,由于相关环保政策悲婪公,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基痘射尘。   =============分页符=============   外观内饰邓畏:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别碾固椭,最明显的一处在尾部的4X4 Logo篓修屋,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外都性,因为配置的原因登荣,柴油版在一些细节掂灰长,如前格栅氢抠、雾灯等处精简了镀铬装饰篇幕。   另外经喇瘁,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎克纤漠,规格为265/60 R18藏,采用双五辐样式厩匹任,与高配车型的20寸轮毂有所区分哄次赏。   外观上雹成,大切诺基给人的感觉就是硬朗板鄙霓、野性锣簇、豪放形。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样开驳劲,如果不是看到车尾的标识撂,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版韧嘛。轮胎的使用与其它车型也是一样的头教。   =============分页符=============   内饰方面巧菲,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致抗,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同匪臂矛,但是做工方面表现的比较细腻镶鹃冠。各个部位间的接缝十分均匀睫螺,内饰表面的反光也抑制得不错森。   =============分页符=============   动力与驾驶感受挝毙阀:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的眯辣靠,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机梁荡。这台发动机由意大利VM公司制造挽窗,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造谎薄瑰,国际知名度较高舌,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下缮,最大输出功率为243马力(179千瓦)请仁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米闺。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱女,采用电子挡杆设计蓉裸竿,事实上耐拒,在菲—克集团下的很多高档产品上孺伞,都采用了这样的档杆设计陵宋券。   大切诺基是个分量十足的大家伙危江判,体重高达2.4吨亮。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时透拜,都让人觉得动力输出稍弱充。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同史圭,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩冬外措,这使得在实际驾驶过程中垃陵,柴油版大切提速很快帝台讳,驾驶感受十分轻盈洽。   另外蔡,发动机的噪声抑制也做得不错锑城彼。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大船,但却绝非印象当中郊拒,柴油发动机那种高振动断寿莫、高噪声琅宏,车内如“夜店”般的情况仕。   在打开ECO模式的情况下毫喘,发动机的转速在1500rpm左右的时候屁,变速箱就会做出反应陛,升挡很积极群蔡。当车辆行驶到70km/h的时候夏,变速箱便会将挡位升至最高挡撕,我们在城市中使用协广翠,第8挡也是可以使用的集设单,并非摆设剃诺。如果关闭ECO模式第,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右羚滔,动力输出得到了一定的释放辱炬想,当然桓娇襄,噪音也会随之有所提升琳本扫。   柴油大切的油门踏板很轻盈处,发动机对踏板所发出的信号反应很快庐好嘲,但初段调校的有些过于灵敏了被,尤其是起步时喂颈祭,轻踩油门挂晌,车身就会有向前窜动的感觉孤怜囤,想要平稳的起步还是有些难度敢苹,如果初段能调的沉一点令耸换,感觉会更好藕芍邯,驾驶者对动力的输出也更好掌控涸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样湍,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统坪,由于取消了空气悬架廉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的呐。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式价巴,分别为自动饯劳菩、沙地翟簇、雪地枫行、泥地和岩石疥,这些模式都是通过旋钮进行操作的波,除此之外还有ECO节能模式和运动模式峨讽县,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择寂。   此次试驾台思勒,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验沥毫,其中的体验环节有沙地船颈朽、U型坑和炮弹坑三个环节河。在进入沙地之前吗首,首先将车辆选择到沙地模式讹,此时车身稳定系统自动关闭箩唾敢。由于没有空气悬架纽,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了尉。   模式选择完毕之后曝,开始正式进入越野产地藏停楞,在松软的沙地中括距,要保证车辆的行驶速度仇。在沙地中行走性,轮胎出现轻微打滑是很正常的桃吼,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑被驳寞,造成更大的麻烦才。   在U型坑的环节狡,选择到岩石模式之后吗沮,分动箱启动扭矩放大挡概,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍么,传递到车轮上的动力会更加强劲惠,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过遁。   炮弹坑对于车子本身来说毒咯桑,算是更具有难度的项目了诬绕沙,也是考验车辆四驱能力最有效的环节芦裤懂。对于大切来说痪,通过这样的测试还是比较轻松的嘘邪。在模式选择上钩鲍,我们依旧可以选择岩石模式每,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动汲汇,保证有附着力一侧车轮的动力输出唇浆肪,从而实现脱困啦埔瘁。   总体而言呸,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在洽从,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色塘回污。在整个越野体验环节充凯街,对于动力的感受也是比较明显的庙贪察,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松灌,主要还要归功于这台柴油发动机德葡,低转速扭矩输出足够大扔膜丸,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松败饶。 责任编辑空:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列哗醋,为您带来了多款直接竞争对手间的PK块腐输,以求为各位网友购车作为参考惦上,本文我们继续进行卵琴甲。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)撑,作为合资品牌的A0级三厢轿车哇湾蟹,经济实用以及稳定这三点立市之本广,谁展现得更好关,以下将逐一展开涛。 外观解读刀:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中铅,这次“重生”抛开了以往的产品定位混,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型春,接过老款颐达的市场后高拦敬,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势校汰滴。   刚刚完成了小改款的阳光细徐,2014款车型延续了前款的整体轮廓懦违恕,细节之处作出的调整亨,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸铣需秃。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型海,另外增加了反光镜转向灯衡涸媒、倒车雷达等外部配置笔患。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车淖,但两车在细分定位上有所区分炉惭寺,新赛欧更经济寿现冗,爱唯欧则在品质方面多了一些设定道送贾。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本忍佩,两厢造型更具时尚特质粹,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重既揽催。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅绞扦斜,前脸处的线条切削更是全车最多之处损,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅帅,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾菱,三厢车型尾部中规中矩乐,采用常规一体灯罩的尾灯诧杯倘,正是这一产品区分的剪影宛廊卵。 看完两车的造型酗鲜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现竞。详见下表帆矩: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观恳,您更看好谁苟?欢迎参与一下投票疤胳檀。   =============分页符=============   原标题讥谐赊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比瑞:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩忍防敲,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直奇剐,各区域之间的串联均平滑带过司荷,整体风格更注重功能性倪,力求在有限的空间内满足实现应有的功能赤熬,并尽可能带来更多储物空间蛇脐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足醇勤,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征返死户,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表挟,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一妇斡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点础。   另外亨竿,随着车载多媒体系统的发展搓,触摸屏更多的被普及皑对挡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕阮吗省,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能徽贬,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高快。 配置对比陛弗:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置料扳,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比羌深裳,仅供各位网友参考特嫁。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题豌告乔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比薄轰陵:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度楔:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度仁:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示懒瓷崩,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风玖,而车身与轴距泌伞强,以及普遍日系车型空间利用率上的优势山辆,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹陈哆。   动力系统对比蚀瞧: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面如,阳光仅提供一款1.5L发动机送谐埠,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择戳,同为四缸自然吸气版本缄粉,排量的不同即动力上的差距腾舷计。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)簇疼加,具备重量上更轻的优势唉了。   两车的自动挡车型降腺,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱项珐揽,其平顺俊、重量轻及省油的特性努梦,同级别车型中具备一定的优势仕稿警。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下揣党骋,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT昧,在挡位上优势明显藩,但其换档顿挫在车主之间常被提及贬甜。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间瓢律,外观上二者均具备典型的家族特质氰署,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面量熊。内饰布置阳光以实用为主阔憾,爱唯欧在同级别中更具时尚特质洽秽。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现窗绿蓉。综合本文所述巧,两款车型您更倾向于谁乡碘?欢迎参与以下投票刚净。 责任编辑抚蛾:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车另十,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐喜枫膛,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了妻。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言囤挡囤。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比谐壁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型另笨,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比吐省,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近签硕。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面酗青靛,K3S并没有使用目前三厢K3的外形婚,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同殿咎栋。也说明K3S试图走运动化的路线羡裸。   起亚全新K3S的长防、宽毕风、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm千,而轴距更是达到了2700mm的水平苔逝,在同级别中也属于比较突出的成绩蔽备善,对空间方面肯定有着很大的帮助赁糯。   两厢车的整体造型非常的简洁干练吨,车身线条也非常的流畅判革遂,有着极强的运动感孤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差变。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别铅南,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用敌。至于骐达配备的大灯清洗功能来说奴毫闻,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的窟勃渡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达畔魂,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm涟释捂,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的肛沤舰。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅粪描,加之降低的车身让骐达更加动感窝脊。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性睛收。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感汞。形状突兀但线条流畅的尾灯信,红灯部分占据了大部分屑,白光部分呈现斗勾状播伍晃,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出牧浓。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达掳俯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置贯。能够有效帮助你快捷倒车牟杯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否裸嚎,因为外观好看主观影像比较大日扯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面挞寒,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多翅,基本沿用了现款K3的设计夏,提供全黑色宫、黑米色抠、黑棕色三种不同的内饰配色蹭炔芦。做工和用料相对也比较不错勉。内饰除了硬质塑料及软性材质外日阶衫,仪表盘上方还使用了真皮提升档次暖。   骐达的内饰设计线条非常流畅嘎艾孙,整体质感较旧款车型有所提升类笔迟。内饰颜色采用黑色作为主色调唯辽,搭配银色饰板熔尚拆,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比病,满足不同消费者的需求氖苇。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备锈胎骚,多功能真皮方向盘以及定速巡航省损搜,从上面表格已经很清楚的告诉大家挺霜绵,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP垮崇踩、胎压监测等配置翁妒轰。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富叙,其中ESP杠村几、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力净灿拳,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题床惠。 =============分页符=============   原标题桓毕零:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700归渭父,整体乘坐空间相差得不太明显聪安。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同酞祁。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富偏,座椅表现方面K3S内部填充比较实逞媚爽,对腰部支撑方面会比较到位相潜。而骐达延续日产车座椅软绵的特性汗,其座椅表现比较软径,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感丝渭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多世,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势扁沪链。在乘坐空间是差不多的捆摆坷,K3S座椅设置得相对硬朗靖接,而骐达设置得相对舒适秀,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因颈托翻。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L琼唱埂,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S吴,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T录始,很好的满足不同需求的消费者肖。起亚K3S相比起来就显得配置较少倦焚。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蔬葱,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好尼,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同灭。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论廖嗽净,详细还需看我们评测所出的护桥。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题死察仆,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求盒惩橙。   点评搜纱另:随着两厢车被广大的消费者所接受瑞,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款幂领无。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动绵,如果在这两款车选择其一的话啤桐,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动烙肮。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素慧。 责任编辑睛:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉位嗜,甚至有人无法确切的喊出它的名字拌。其实这款车和我们并不陌生浦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台领怖,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似莲居。所以出镜率不高的标致4008胺峦,确实具有太多不为人所知的身世匈,这使得我们有必要去了解一下这款车淡入拈。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路袜挡身,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体俺璃,呈现出风尚讣、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感揽眯。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签拖枫,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰寡,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚壬插、科技的感觉豌。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm澎非盾,轴距为2670mm胃耿姐。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫诗彭、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造扇背,所以在车身尺寸上它们相差不多高铜凰。   从车身侧面来看灌拐,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸插,整个车身也因此更加大气而富有力量感岗测马。后排提供了私密玻璃葱,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风撼。   标致4008的尾部造型看起来很饱满情烷赔,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因川妮。另外帕岛逻,在尾灯的设计上标致4008也相当用心刀,尽管造型简单徐,但通过与腰线的巧妙衔接板,使整个车身设计连为一体赦。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂稀下,配合普利司通的225/55 R18轮胎擎酵力,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上陛们,都具有不错的表现李青旱。我想应该会有不少车友会非掣∷列看重这双“大脚”逢。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比构蔫,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意吉徽盯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发铜媳,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样牌蓝抛。不过标致4008在一些细节上却与之不同镐侥,譬如采用了大面积钢琴烤漆冕,辅以细节上的优化棉。   中控面板做工不错熄迸纬,按键旋钮设计很精致叭罗讨,且手感都较为出色亥烦。娱乐扩展功能也比较齐全随操,AUX伶死糯、USB以及12V电源都有装备温。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点夕控,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯挽如。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错措赤,下面还有黑色钢琴漆点缀彻传遁,凸显出了较强的质感赫睛称。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍坎梳席,若塑料饰板能换成金属材质的话庇,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表腐,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息诡家典。在转速表与车速表之间喀纶,我们看到了一块显示屏携鞘句,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息评磊唯。 在乘坐以及车内空间方面沸瘁港,标致4008秉承了家族在这方面的优势才淌,座椅乘坐舒适并且支撑性很好苍牌囱。   后排座椅靠背很直唾设,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉贤门。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外逃动,坐姿却让人觉得并不舒适沙骄。   标致4008的行李厢内部很平整劳,而且后排座椅可以4/6比例放倒秸任骑。这样它的储物能力将会得到提升磕纷崎,对于搬运一些体积较大的物品零攻,可放倒的后排座椅显得实用卵桶。   =============分页符=============   在动力系统方面馅,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机纯,最大功率仅为150马力负,扭矩峰值198牛米挞帘。这台发动机配备到这款车上只能说是够用茄喜臀,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了洗。 全系搭配加了CVT无级变速箱炉,具备手动换挡能力群。在实际道路行驶中管惯辖,CVT变速箱表现的非常平稳凛。   标致4008在起步初期油门响应还算及时实灿抨,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音戎,却没有丝毫提速的感觉超抗钩。不过淘豌功,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些偶钮,在平稳驾驶时超车变线很轻松淳。   标致4008装备了3种模式的驱动系统芍,2WD(前轮驱动)适合于城市行车携统,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力哎樊吐,前轮最多可分配85%的动力镀粒崩,后轮则可达到55%拢。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%门铰捶,可以应付雨雪悉饱、沙石和泥泞等路况跨,也可以轻松面对普通的越野路段实。   标致4008并不属于难开的车型巾,尽管车身较大伯操,但是方向盘非常轻盈播,即便是女性驾驶也会非常从容钨,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线盯崩起。   结语救:从市场战略上来看统,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型坏俊,4008不仅丰富了进口标致的产品线彪荚伺,也为消费者提供了更多的选择稿徽。而从产品本身来看吭标,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫玫哎教,能很好的迎合中国消费者的审美痛观。在驾驶方面鞍潦,标致4008表现出非常舒适和安逸貌,非常贴切城市SUV的特性敖。 责任编辑痞戊弟:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型嗓瓜,自2011年上市以来凭借着动感的外观兔、实用的配置以及不到10万元的实惠售价痹,受到了许多二三线城市消费者的青睐葱。不到3年的时间曙,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610慧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率诫纺。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型垦航,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲诳呋堋,将在4月的北京车展上市惜,预计售价区间为6万-9万元岗戊,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者静奴崎。下面就跟随我的镜头捶钮,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车龋。   相关信息衰铆笛:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌诺,2011年正式推出了首款车型宝骏630请耪。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力访闺,结合上汽和通用的生产技术铣拢抡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计揪赏,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌汤迪。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计醋,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO宝盎僚,与进气格栅博棋、发动机舱盖形成盾形区域乘牡,造就了独特的宝骏品牌DNA架。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计铆嗓匣。从前脸上看美芥仆,与宝骏630的设计保持了高度的一致付洁虚。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势趴顽。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计谴蹈使,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装晤勒,颇显动感甭。   在车身尺寸方面抨,宝骏610的长为4401mm惭卯温、宽为1736mm怀派、高为1462mm镶承口。由于与宝骏630车型同平台生产坤,因此在轴距方面并没有变化懂裂墨,依然是2640mm双市,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐降仿何。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”发椭,尾部扰流板阜仕、包覆式的后风挡玻璃疏、硬朗行李舱的线条踩瞳,颇具运动风淬阜。与此同时苗,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂浓烷,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利漓榔疗。   =============分页符=============   内饰方面虫,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度还陷介。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配驹羚,方向盘搭配银色装饰条徐,整体风格偏运动段钞,带来不少新鲜感垒赏。此外骇估,新车仪表盘也进行了全新搭配愤毒,采用双表盘设计嗓堪婚,更符合当前年轻人取向冒娠抬。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条惮虱澎,提升档次的同时也带来的一份运动基因闯菇局,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘刀寞。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多枷,LED组合仪表提升了整车的质感岁领都,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验筷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势唬穿乏。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域般,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论频低,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹陷浑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面剐。   宝骏610是一款两厢掀背车型呸,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性却剖。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够澎青,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒坞封,也可以按6/4放倒座椅地念奇,放倒后容积可达到1300L乾搜及。   =============分页符=============   在动力方面防,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机欣狠,最大功率可达82kW派,最大扭矩为146.5Nm卯憋虱,这款发动机也同样在630车型上使用非何倡。为了发挥出更好的动力性能史咀,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器女,此外还配有5速手动变速器可以选择糠。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品乃惮,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升颊问。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝变、君越刀羌埔、君威等车型上粟。   在整个实际驾驶过程中檄,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳科户华。在1500-2000低转速时烧鲍奉,所爆发出的动力输出还算尚可末,油门响应比较直接啡。但是随着转速的提升非,档位的提高纪,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蓖。这种动力表现不温不火完练告,但是足以应付城市道路使用挎佛涎。   相比于第一代自动变速器受,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升坪。只需稍微深踩一下赌,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡峨,只不过由于排量的缘故锈眠,推背感并不是很强烈衬,且高转下的再加速能力也有些力不从心佰炼。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适坡,这也完全符合它的家用定位锰。在经过颠簸路段以及减速带绍,悬挂能很好的过滤掉颠簸感狙,让驾乘更加舒适绅砷萄。此外蹄,在过弯时底盘也显得较为扎实澈。   结语昏疏:宝骏610的家用车定位很准确蒲辅户,配置很务实操,储物空间多篡寄靛,不过在用料和做工上还有待加强弦巷晶。不过动力系统方面确实不太给力圣,最多可以说是开起来比较舒适居鸽,这也比较符合它的定位捣。作为一个新品牌癌献,宝骏还有很长的路要走嚼列,虽然已经走过4年多诲翘,推出了两款车型先,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样卢伙恼,在自主家用车市场上打出一片天地来稿怜敬,我们将拭目以待疮鸵。 责任编辑祥干日:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上案,大众展台上首发了2015款大众Jetta点骆。这款车在现款Jetta的基础上隋工,针对外内设计细节进行了小幅修调长,属于一次精修边幅的小改款司姑。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整坟琶谰,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注坦泛慨。 全文总结等抽:   对于这么一款外形细节有新意究,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta乓伯沁,我们只希望它能尽快来到国内豹,因为目前国内的速腾车型磺堆,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势沤,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面线。 责任编辑暗岭乒:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域匿扛磷,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作郴,深入布局秤缄。其中包括类似上海大众新桑塔纳习及耿、一汽大众新捷达讨、斯柯达昕锐臀坏、以及再早之前的本田锋范残稼、日产阳光等等脓。可以说失,在这一细分级别勤,乱战才刚刚开始松毋。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手汇磊锑。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去僵挽谁,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉仑参怀。反而厚重了不少鲤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近秽。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蕊。就前脸部分来说漠据,整体样子是非常简洁的拼,又有几分动感毙,和标致其它车型相比是有些差别的倍擅扇。   侧面造型规规矩矩褂旁妹,同样没有向前俯冲一样的姿势出现佬,你会发现达淬,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉侍,当然你也会找到一些标致家族的特有基因递皑,但301更多的是安安分分的一种踏实感干。其中蔚,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸合郝。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素舶颊顿,没有那么规规矩矩稼慰卯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守拘,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体灯识赏,这也是一项非常讨巧的设计导瓶。设计感油然而生鲍锤,除此之外薄墓伪,车尾并没有多余的装饰物伤甜无,简洁实用依旧是主要风格挠臀。   本文导航" "斯柯达明锐嫉任,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车晴攘,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌掀齐,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在碑泉糙,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台憋卤,可能除了家族化的设计以外拖蓬麓,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了瓜耍。 虽然它采用了大众的MQB平台澎,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分瑞警,所以全新明锐在现款上有了很大的突破龚蕾轮,全新的家族化设计让它年轻了很多骇,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价掸鲸墟,但是相比现款害篱驳,它的前脸更显稚嫩潦茂菲,也可能因为现款有些老气横秋吧畦。 车身尺寸方面奔,它相比较现款有了一定的进步配护,内部空间方面自然也有了一定的进步灿,在后面空间介绍上我会在进行阐述媒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7镣艇,这也集中在细节设计方面柿奖撅,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱簇弥,还有合理的镀铬装饰诺碱,这也是新明锐年轻的一种标志咀欧,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次府。" "  2014年4月16日绦,全新英菲尼迪Q50正式上市伐娩汐,售价区间为32.58-54.98万元拼哗妓。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型捅,2.0T车型三季度到货邢甘,参与我们本次对比的是3.7L豪华版奥凉粱,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版颇。三车官方指导价格基本在42万元上下豌眯,具有一定代表性阔土。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表番膘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者芹岛,Q50几乎完全颠覆了它的前辈菏,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息忿娄,车头造型极富攻击性倒氓,侧身线条动感优美氨,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显戳翔。当然阶戮,它的进化不只是看起来那么简单关,内功的修炼更让对手望尘莫及淮善。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的桅敢,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中粮,而且大有愈演愈烈之风郊谴诗,尾部设计很像自家的新5系委皋,家族化设计不可避免蜂屎邓。即便是标准轴距版本具崇,新3系的轴距还是达到了2810mm砍彼京,比上一代有小幅增长浓,再加上悬挂对舒适性的妥协块,曾经犀利的3系已成过去砍呢,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已惭勾焦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的眯,那非雷克萨斯IS莫属了腿怖。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象穷,车头动感夸张淳翱蚕,车尾简洁利落酒陈,虽然有历史车系的影子沧,但这绝对是对精髓的传承和延续疆勉。   本文导航" "  又到周末了谱,在大学破旧的宿舍里趁,百无聊赖的仰躺在下铺上讥,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蝗翻,心中泛起阵阵遐想僳抚嚼。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角嘘仇,充满战斗气息的车身能波磨,都让我无法安然自卧刻,打起精神歪藩,跑到隔壁楼的图书馆肺捻献,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志冬。没错女,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我芯驾抖,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心千。但是额,今天要说的主角并非“兰博儿”幌怂,而是广汽本田第三代飞度痛豪咯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车妮胺。   ?什么是边锋主义楔唤?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称仔剑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉古,线条过渡果断即挖,或许本田车型的大部分都符合这个范畴劫,包括讴歌品牌也大致如此春搂爱。第三代飞度相比上面的两代练吵想,将这种风格发挥的更加淋漓尽致施材聚。车头部分比上一代更加动感手盎鹿,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状镁辖溃,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰盗。给我总的感觉是碑溅,车头的成功是线条运用的成功卸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象捶,从车头到车尾一气呵成别烯,整体感和流线感非常强粉就耽。从某种角度讲奇沽,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙澄。新一代侧面的弧度似乎有所收敛暴,并不会刻意强调这种极致的视觉美感雷交赴,但相比其它竞争对手抄,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出难田。   车尾的感觉并没有车头那么好炯翘娥,对于我来说巳魏,车尾的设计并不满意镁。过度使用的镀铬饰条篙粪忿、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口茧表冬。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复芦慷设。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道墟,在纽约车展即将开幕之际喘,路虎发布全新发现Vision概念车悼,配备多种新功能跨,智能玻璃实现透明引擎盖叮,座椅灵活变换可实现共四种模式洛冉惶,包括远程叶В控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形慷。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列嵌,第一款路虎发现诞生于25年前观瞎绅,全新发现系列定位于“休闲”教,总计拥有四款新车德抛惯。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题壤讳,多功能配置耙相湿,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力户。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术购陕,其中包括远距离倚纬危控千吴活,智能玻璃等薄店。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景咀撂。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示琳,“新车现代化的弯亭,切题的窖,并引人入胜的设计徽磁,是发现车型发生的重要转变诞捆渴。”" "  [汽车之家设计] 2013年肆,我去过一次柳州狠竭,那次敬,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂伯峭,当时勃,宝骏只有宝骏630一款量产车型撵堵,时隔一年廖袄,这家公司有了新动作奶词巾,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市榷胯。官方表示涪,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品潍忙贿。   事实上节嵌,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型胸佬辛,那时署,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶诬,为了配合厂商对车型做好保密工作悍靠璃,当时我们也并没有拍摄相关的图片胚磋。掐指一算荡街,当时染虎素,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了色日,在聊到这个话题时赁那,项目负责人也表示偿嘶可,整个团队在这期间做了很多的工作魄射,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性钎额祈,即便有着此前宝骏630的经验缚粹,但对于一款新产品而言馆供,整个团队仍旧不敢怠慢燃。   为什么要推出一款两厢车上同?   新品牌诞生初期缓,单一的产品有助于更好的把控产品质量冀点锋,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑赶,从而将其转化为品牌价值电,在品牌得到一定认可的前提下庆堕,适当拓宽产品线抄期,无论是对品牌鳖节楼,还是对市场而言都有着积极的一面冈拴。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型豪,较为官方的说法是“以市场为导向”耿,不过在我看来集戌棘,这仅是一方面犀,在有了以上需求的前提下嚏骗砂,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡幂腻酞,于是才有了这个方案粒壤,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外盎独,车辆的动力系统怜、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整恭秽吠,这对于一个尚处萌芽的厂商来说酣技滦,无疑是一个两全的方案舰。   两厢车在定位上有什么不同吗捂?   简单来说什,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物抄恫,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本搬色炊,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可情竣泡。相比之下糜死嫡,因车身结构缘故父市虹,车侧和车尾的造型变化较大毖宪封。 造型设计没有太多想法   在我个人看来犊,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法病撬,印象中拐探,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车刀,有些时候遍楷,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素七牡赋。当然煌昂,每个厂商都有自己的想法星,这种实用主义并不是坏事梗颠,毕竟腐瘸,车是用来开的勘,把主要精力投放产品稳定性方面离迷,对打造一个大众品牌或许更为重要荤释坝。   在造型设计方面吹酞鞠,除了已经固定下来的设计元素外典,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”必。对于镀铬饰条的理解见仁见智傲舞,然而渐,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”保,正是在这种需求的推动下瑞,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场楞。   察觉到这一现象后辞杠,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思赤,显然脓,一味的添加装饰条并不合适千必己,毕竟还是要均衡到整个市场的需求饰憨。一般情况下汇凳徽,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区揪,除此之外版戚卿,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条嘉,在设计师看来煎,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致杠啥。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50景瑞,我还不曾有过近身接触超卉。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知携糙,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线啦该丸,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统鸥。或许这么长的一串文字来的有些陌生椽齐读,简单讲募但,它就是在航空航天器上使用的转向技术芹浚稗。我们将就驾驶者最关心的方面肝猩半,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS罗讽呜。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装猛损缅,人机交互系统的先进等等匿臀,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触监悍裸,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力闹舅。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主瓦逗诺,不难想象Q50的出色褪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳插秘七,同样挫,作为宝马1系的车主箔副,对于操控的追求反衬出Q50的优异私。而剥离开车身的种种贩祭,他们共同的认同就在于这三个字母合缕:DAS   【什么是DAS题?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)兄,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一桨搓。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制庇,颠覆了100多年的汽车机械转向历史涩倍。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型煽怕贡。   【DAS工作原理是什么恋紊?】   车辆转向时扰报绞,不再依靠传统的机械连接姐顽剁,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制善,根据行驶路况和方向盘转动力度矢,速度进行综合计算蓉嗡判,从而指挥转向电机机构实现转向贡。   三个ECU属于并联关系姆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮仁炮、方向盘男率蓟、右前轮)拌,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况几纫恒。当任意一个ECU被监测到出现了问题时馁,备用模式将立刻通过一个离合器被激活毫,恢复至传统的机械传动转向模式全铆痪,确保万无一失溅雷逆。但在正常情况下壳,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离米竭。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈醒。   【DAS汽车的优势帘句窍?】   操控性阀:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞凸硕汹,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准驴,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况孔,享受更多驾驶乐趣衅。   【为什么线控转向比传统转向快潍?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入函耐。整个系统中没有橡胶衬套魂妈,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间顾,因此首先从内部减少“延迟”竞泪兽。   【DAS对过弯的影响吩讨寞?】   转向相应得到改善疏檬。传统转向系统瓷,在接近弯道时安,驾驶者需要提前做出转向动作爬群姑,否则汽车无法实现平稳转向醛。而采用了线控主动转向DAS系统森埔邯,通过消除内部的转向延迟顽娃怖,减少了预先动作的必要擦沸父,实现更灵活的转向拱太插。而驾驶的感受将更加直接购哇,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力滥厢蹲,毫无延迟晾僳。   【转向系统也能够减少疲劳雷?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感刷诞酮,因此从另一个角度提升了安全帝谴略。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车诘铩)垦,12款参与测试的车型中耸芹悲,在定速140km/h的巡航测试中庞纫圃,平均修正次数视欠晴,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍哭。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点撩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响亢钳奥?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤保控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表朗妙墩:网上车市(www.cheshi.com)   当然烩信材,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目霉,而对于传统车型奥,这一选项代表着发动机暮、油门踏板娟紊闺、悬挂阻尼瑰仇、刹车响应等等方面的细微调整勾,而由于配备了DAS继,英菲尼迪在模式选择上叙,更进一步的调整了一系列的功能蹬俩劫,如饶擞:主动声音控制系统囊篓、线控主动转向DAS榷灯逗、主动车道控制和主动循级瑁控制系统ATC等等的设定溶敢。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里嗅赁?】   通过上面的简单问答琅胖捣,我想我们已经熟知了DAS系统饯,在响应更快叮,相比机械系统更便于维护甸,节约成本陡默下,减轻重量等多个方面都硕果累累寥。而任何事物都是双刃剑桐崇盲,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里荚泰岭?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生尝蹲,他的解释既简单非角剑,又复杂患,背后掩藏着十年之久的不断试验艰僵,推理福,再试验的科研过程寇。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力普。而这些内容无法用数据体现颗荡前,还是按下点火开关吧琅鞭。   本文导航" "   《极速60秒》啤、《死亡飞车》璃雹硕、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》敛豁剁,让车迷们大呼过瘾飞。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现父圭。另一方面舜,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的习,但开在路上肯定是最牛X矩甜,最有回头率的散陡瀑。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事畅洼拐,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”沪撂扫、“真NB”这样的感叹换歧,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型诲。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别尸,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分茅,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服探岭。    作为最具代表性的美系车型衡,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程坞褂,五代车型熠熠生辉露递档。第六代车型也已经于去年年底正式亮相谢,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看舞秤,主要原因是新一代车型不够“MAN”湾本,缺少了野马的一贯的风格蹦。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美淌幂,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车微惟。 什么是肌肉车碱寐扁?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车始锻牧,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车安李弓。肌肉车必须搭载大排量V8发动机埂喉热、具有强劲马力某缮尘、外形富有肌肉感的美式跑车勒撬。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表告颅拇,例如雪佛兰科迈罗缕轮缆、道奇蝰蛇眷、道奇战马敬讳,还有就是本篇文章的主角福特野马竟泵。不过这些都是字面上的解释雌鲍烧,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义磋。什么是肌肉车僚耸挝?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解庆。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集操疏,科尼赛克Agera薪扒秽、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币场典,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别哩啥。但实际上并非如此供,凭借自身出众的一面捕,福特野马在众多超跑中脱颖而出梦慈,成为闪亮的主角韦泵凶。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车飞贫,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机榷台,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上浅巴,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统凛寐,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果魏祷。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影怠,野马还是地道的童星出道!是的烽授,早在1964年刚刚诞生之际柏逆,它就被搬上电影银幕菇某。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》缴泼唱,也许大家有些陌生味缉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品轻砂。在过去50年里公腿,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角虎氨。    无论是哪一年代的野马咆,但凡出现在电影中卤垛庙,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球鲁棘某。衬托主角的英雄气概或是独当一面瘸,野马都游刃有余厦蝎骋。在近期上映的《极品飞车》中店滇,野马更是作为整个剧情的主要线索复豆糙,陪伴主角经历了人生的起伏剂。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的没攀铣,五门版的三款车型——耀真供涝亲、耀享惯棘、耀动分别为52.8万谩、57.8万博、62.8万坏投。另外还有只发售500台的限量版拉店,价格66.6万元控。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变檄欺遍,只是在色彩搭配上带来更多选择撬涎撩,车型配置也更合理萎。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器藤,并且通过优化四驱系统尚瘟颗,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现堤法。揽胜极光一直被认为是外观控醋阶婚,但作为路虎车型痊巷赂,它也有着同级一流的越野性能蜂。这是款长着女神模样头舜扒,也有着女汉子般坚韧的车翟。 外观迷矩垒:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型驴加雌,所以不仅长宽高没有变谋鼓芒,造型设计也和现在基本一致狭。设计师只对一个细节进行了修改亮尸,就是后视镜劣水钳。新款车型后视镜造型整体感强便,与车身有更好搭配效果委尝烙。除此之外薪田,极光传承自揽胜的城堡式车身书,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留磺。虽然极光已经上市有3年时间险费,但时尚感丝毫不减宪芜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上祥,极光有自适应LED氙气大灯艇虫、全景天窗等配置痕,兼顾时尚与实用性骡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于逻法授,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰铆钱鲁,前后保险杠尺寸更大农歇玫。另外伙膏物,2014款极光提供了11种车身颜色幂篡柒,消费者有更多选择什痴。    另外岔阿,外观细节上能看到的摄像头和雷达兜,是为了实现自适应巡航诲、自动泊车歧骄、360度倒车影像等功能协摊铺。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能底别,既可以设定与前车距离或行驶速度矮,当系统计算出正面碰撞无法避免授,会释放最大制动力降低冲击速度艾。自动泊车增加了垂直车位泊车功能勺瓢模,实用性得到提升谐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车巍滇问,并不是说女性不能开夯霞,反正我问过数个女性朋友辞,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗壤扦释,完全不是自己的菜芹倾。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断境,所以我觉得这样描述更加准确慧净传:这是一款为男人及女汉子准备的车春井铂。不是说它不好磷连,事实上野帝的特点非常鲜明芍,优点也特别多蔫弘,但如果真的不能欣赏野帝的外形蓝,那么它的优点再多也是白搭剂亥。好了碉陌谁,说的够清楚了钞,男性用户请继续看下去涸,女性用户请酌情选择遁蚀捂。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版拔瞬祥,也就是售价24.18万的最顶配版本层始。配置非常丰富纪告淖,但较高的售价容易让消费者望而却步喊,毕竟男人也不是那么好忽悠的呜奈。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本解亥拖。不过既然我们测试的是高配版本浑,就来看看这款车摔澈,按照惯例港患愧,还是从野帝的外型设计开始撂惠。   ● 外观识乡:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蚀聊期,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑密厩店。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV哦,野帝这种偏向硬派和复古的造型故很,确实会给人感觉过于呆板和与众不同萄地弘,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了膘华吗。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些寇势脖,这对于野帝来说无疑是个劣势城肋汾,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间陡供,国内汽车消费更是以大为美忌,野帝国产后尽管已经有所加长峡,不过还是给人感觉不大糠膏。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的抢,带自动点亮功能的氙气大灯膏绦、大灯清洗功能败茅挛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备建虑澜。日间行车灯采用光带造型醇校苍,并集成在前大灯组内绿两,样式比较简单隶颂宦,辨识度还是比较高的板醇十。   尽管车身长度不算长抡,但野帝的高度还是比较高的提陆,一方面是车身设计的就比较高大委偶,另一方面也是因为底盘较高谅,悬架行程比较长推害平。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm湿,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间栓囱翻。   后保险杠设计的比较厚实烩射认,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一绢绵,也是为什么我们说它更适合男性车主并宏认。倒车雷达是全系标配雹当,不过倒车影像和自动泊车是选配撬关,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车话械非。   需要说明的是署戊蝗,按照官方参数配置表铺捌七,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的吝扇,不过这台车并没有装配后挂式备胎闭翁鼻,4S店解释说是同样是野驱版辫,有的车有后挂式备胎木,有的车没有洼,如果不要后挂式备胎霖,可以减6000元送效。   十辐立体式轮圈烤敢,样式符合野帝的整体风格毙。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎犬吗,规格225/50 R17粒。这款轮胎算是一个折中方案寂烷鲍,整体表现比较中庸趣回,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果石,非铺装路环境下的抓地力也不会太差梧。" "  2006年始锋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程辞埔换,没一年胜固加,这个品牌都在刷新着销售纪录概诗仍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局钙抠错。2014年碧跑拼,新的产品问世筒丸,这一次它不再效仿蹭疟、跟随类公诺,而是独步青云曹涎飞。   在过去的几年里粉瞥,英菲尼迪的品牌推广是以设计娘澄、豪华为主要核心交软弟,由于旗下车型均以大排量为主猴干青,并在操控性方面有所见地痛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手部畴冀。作为一个初来乍到的年轻品牌课绰,每一步的迈出都显得格外小心蹲侣禾,在保证动力性优势的前提下朵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点枫嚎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距淖凑南,原因很简单苫沁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性搂刺健,也就是不同于别人的卖点缄苍。   在同级对手们相继更新产品的时候兔票,英菲尼迪一方显得格外冷静蔚坍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度朴,好在当它真正来临之时步疟,并没有让大家失望履释,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼辰涕。   在介绍这款新产品前鹊炮未,我想我很有必要做个说明冯染郡,Q50实为G系列的换代产品歌恭率,在2013年度穷妇颊,英菲尼迪旗下车型根据轿车庭、SUV采用了全新命名壕贾,即轿车使用Q字母肯料酶,SUV使用QX字母保缔倘,后续数字分别代表车型奢,这样做有利于车型之间的关联度得避楼。   2013年尉,我的同事在经历了12个小时的飞行后粹牢鲸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50窍蓄,在回国后的闲聊中泛,他的目光坚毅炭心剔,言语中难掩一丝激动八,当然他对这款车的最终评价很高镜缄,抱着这股期盼袒,我们今天找来这款车坍祭斤,一同来寻味我同事当时的所感冷现说。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间逝宪,所以厂商提供的测试车依然为美规版乃窃冻,所以动力涟吉、底盘的调校砍纹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同讹瑞,但整体设计与科技性不会有任何出入赏幢甸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说腥,也算是足以解渴了精鲁豪。   对于设计语言四个字来说池,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释师,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的伎奋,有时我甚至会想委蝎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量坛秋怯?正因设计团队的不懈努力逗看,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表侮软,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经缔蹬梨。   低矮的车身水,流线的车顶乳,都是上代所传承下来的精髓绦脱辆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大卵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)避伴,这与宝马3系的水平相当觅剑,优于奥迪A4L蹿侯、奔驰C级等产品外,别小看这一举措膏罗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性睫耽。   对于轮毂轮胎的配备上伞闲,英菲尼迪从不走低调的路线蠢邦嘎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平处想境。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中芒仑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接价筏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应篮虐弊。   本文导航" "  2006年始崇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程纤,没一年碍,这个品牌都在刷新着销售纪录本骨猎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局诲。2014年卉锻博,新的产品问世稻,这一次它不再效仿侧贩绢、跟随宏济,而是独步青云岛揭。   在过去的几年里猴,英菲尼迪的品牌推广是以设计蓄逞迸、豪华为主要核心换宦,由于旗下车型均以大排量为主丘菠,并在操控性方面有所见地长块妓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手珐号。作为一个初来乍到的年轻品牌蛇倍,每一步的迈出都显得格外小心勿,在保证动力性优势的前提下鼻颁鲤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点敢活复,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距锣梧乃,原因很简单队蹦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嘛澄县,也就是不同于别人的卖点汀诽。   在同级对手们相继更新产品的时候效,英菲尼迪一方显得格外冷静袖僧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度炯,好在当它真正来临之时菜啥,并没有让大家失望病朴定,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼次掂。   在介绍这款新产品前瓮迁,我想我很有必要做个说明擞穿,Q50实为G系列的换代产品漆拢,在2013年度浅隆,英菲尼迪旗下车型根据轿车份鸵、SUV采用了全新命名还踩,即轿车使用Q字母赂素譬,SUV使用QX字母叭被,后续数字分别代表车型陪逢捻,这样做有利于车型之间的关联度爽痹。   2013年鲜嚏爬,我的同事在经历了12个小时的飞行后绦摩路,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50茂巫缆,在回国后的闲聊中省景,他的目光坚毅白,言语中难掩一丝激动理抖,当然他对这款车的最终评价很高崩熔,抱着这股期盼鞭避渐,我们今天找来这款车传,一同来寻味我同事当时的所感扯浪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间编,所以厂商提供的测试车依然为美规版程,所以动力翘表锋、底盘的调校簿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蔫凑帆,但整体设计与科技性不会有任何出入竟辫赔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说诫,也算是足以解渴了靠赋卜。   对于设计语言四个字来说搁阀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释裁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的甫,有时我甚至会想写膘驮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量狈?正因设计团队的不懈努力图,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表饭敦茬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经唱。   低矮的车身楷,流线的车顶圈成,都是上代所传承下来的精髓环枯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大锯蚂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)镶,这与宝马3系的水平相当拿骋,优于奥迪A4L抬堤、奔驰C级等产品麓,别小看这一举措翰碾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性缅。   对于轮毂轮胎的配备上商联,英菲尼迪从不走低调的路线皆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平口。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中普,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接仙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应叉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首管佬脱,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80秸困缴、陆风X5坏拈伸、全球鹰GX7拢赌砂,但依然无法撼动它的地位杏。然而这样的形势也许在不久后将得到转变损,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来骚,它就是CS75儡,来自长安汽车首妓。   在众多国内车企中拧憨,长安汽车拥有较早的造车历史纶,并且对越野车的制造要追溯到1958年酮避,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下并疆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计始溯抢,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型嫡,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面食墟。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量骋劣,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础薪蜡。   在对长安历史阐述过后粪,这款新产品更是令人期待幌。在2013年9月十袖故,它正式在法兰克福车展进行了全球首发泄,一经面世便引来了无数人的驻足删桥坚,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品填纹,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表享,诸多细节上的体现履,可以看到与时代的接轨叙,说实话订怪棵,即便与合资品牌相比噬籍呻,它的设计也毫不逊色厩辜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表愧挠:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV眠骏,在首次无伪谍照曝光过后倾缚,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手竣寡屁。从车身尺寸上来看办五,CS75在长度与轴距上的优势突出歼,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响伴丢。在设计上伺负,侧车身的视觉冲击力有所削弱江杏哩,平和的线条增加了些许稳重感鹿鲸即,而在配置方面绝不含糊哇午但,右侧后视镜配备摄像头秤,为泊车提供了更安全的保障泊敛厂,此外17寸轮毂的注入撅,也为整车视觉性增加了不少好评分锈。   车尾的造型体现了丰富的层次感嘛帆,使其得以回归至前脸的感觉盛忻违,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔红。此外怜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统房,可以看出CS75在配置方面的丰富性茧寝。   本文导航" "  上半期措豁,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蒙丁灸,不同的设计倾向与不同的品牌定位蔡藤,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念廉恰。在“下半场”的对决中屠,将会公布包括美系“话题”车型翼虎酚卷、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果伎胺跺。   点击阅读蛇订:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表赴曹颧:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后供萄,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表徒享:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目甜,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后杜,剩余空间是否能够支撑两人乘坐饱,以应付那些五口之家出行的需求维沧。行李箱空间的比较疥,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下粒,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱鲤,或者带孩子出行时惰耍擒,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品诡淑。行李箱内是否配备12V电源接口哎诬芬,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱墨,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多钝。   ·模特A(不戴眼镜)身高焚涪朗:170cm 体重嗡派内:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高笔:175cm 体重泛:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地旱得蜕,长安福特此次也算酝酿已久了笔取脯,可以说即将推出的翼虎汗绕替,每个人都能从中找到自己心仪之处鞍,例如极具冲击力的外形嵌距、科技感突出的SYNC系统却、人性化的内饰细节设计疟逗恋、又或是强大的日常实用性娥,这次奔,同级对手们真的要小心应对了帛品。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后彼惫,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点咆卡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年酗,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期娟驴。显然盲,在错失2013年的发展大好时机后坊丘巾,要是能够抓住2014年这个关键的时间点狗盼,其实也能够走在大部队的前列钾伺举。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段慨肌,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多定烙踌。眼前一遍利好顶,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008火、雪佛兰TRAX救品狡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位毫。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市攫,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布贡,至今我们还没有看到实车唐守。从目前的情况来看熄,它们很快就会来到我们的身边贺系。正是这个原因捍,在日内瓦车展媒体报道结束后视岭,我们并没有着急回国掠堑,而是完成了几款车型的海外试驾谱、测试和静态对比的素材搜集饲臀,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目沏汞。   看到这里峭锤,或许你会产生疑问帆佩拉:海外车型的对比对国内消费者有意义吗势畅?坦白地说掂柒剧,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的显偿:1.它们必定会国产并且在国内销售舶,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比褪劣,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来困贡讽,只是一些细节针对本土化进行了改造反汝,但外观内饰设计善、车内做工冯、人性化拨蒲姜、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化翟融。综合上述所言岗扫,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义米曝抽。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些颗氏辣,感兴趣的不妨继续看下去鸿饯粗。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用谜,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉黔。例如CX-5戎讥、ATENZA阿特兹火冈,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉棚。最重要的是始写,它们不仅有所创新床,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风米。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋记息,再到如今的Axela昂克赛拉潍,马自达3已经历经三代车型的演变端痊。据长安马自达相关人员介绍袱狈虏,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)肉餐陌,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化财。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话畏虑,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹规嫉。它的眼神更加犀利缅,车身线条更为动感时。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹疏,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳筹曙,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹瘟。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连尾缕,犹如猎豹面部独有的黑纹标识睹膊列,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子躬木,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼疚兴,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神捕。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线答舅、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计逻。另外嘎哎渭,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神尼暗裳。据厂家人员介绍奢解侨,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层啊、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蹲龋乖,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化木,使它的整体视觉感受类似红酒一般吗燃伴。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑停克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm玫赁,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm夕芭,两款车的轴距同为2700mm谐。相比同级别其它车型刑,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势帅。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星够啤,不过轮圈的造型稍显普通垛坍楔,不够运动脊叼窖。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列靖借拼,规格215/45 R18伯规搞,抓地力表现不错莽汝还。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎忻管轰,规格只有T125/80 R16谩胃。   尾部的设计不算惊艳伴窜磨,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全僵氨米。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性瞧叮拘,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计雷新,这在同级别可是十分少见的确硕烘。" "  说起海马福美来扔良,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型壕,转眼十几年过去剃赂夏,福美来已经迎来了它的第四代车型馆痰,也就是这款即将推出的新一代福美来M5涤沁。作为海马汽车2.0时代的重磅产品阮畏商,新一代福美来M5采用全新平台打造弊潮坑,不论外观还是内饰贩,都已经看不到丝毫当年日系车的影子寡岭嚏。在此之前弘憨,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析凳呵,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型戒,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧烽变两。   前脸采用了类似美系车型的设计风格挽锻枚,宽大的直瀑式进气格栅嘎淋拭,大面积银色镀铬妥挖撩,符合国人审美塘狙。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感弟郸,腰线采用分段式设计踩,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰擦拉纳。采用与保险杠一体的方形双排气口设计戎,凸显运动感嘘娶。但只有左侧为真排气口孤,右侧仅作为装饰屉。" "  对于中国汽车市场来说茫喂,凯迪拉克属于一个后来者釜纯春,当然这指的是豪华车市场脑。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地瀑,那可真要拿出点真本事汲剔。凯迪拉克也明白这一点男敦茄,去年就将全新车型XTS进行了国产来,并且上市销售镣霸堪,销量也是比较乐观的党匣。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里玫女桃,无论是配置上还是动力以及外观设计上禄称吧,至少能让大部分潜在的消费者接受筋袒蜜,这确实不是一件容易的事情人书。于是孟,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款淡洗羚,对动力和安全系统进行了升级慧。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版凑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版亩坛惧,仅有一款36S铂金版驼嘘,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变澎堵。   2014款XTS 28T铂金版外观诽淑饶:外观延续36S铂金版的设计吝。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同奋,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅啸抢壤,在其他方面则没有做改动道瞎幻。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子孔菩,没有做太大的变化长,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上秃炔溶。   XTS是一款善于运用灯光的车防壳,它将大量LED元素装备在车身各个部位瓦,正是这些时尚元素的出现邪美,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸瞥,获得了更出色的细节表现力凸。这些称不上优势的细节表述醒,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方茄仍。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化惫袄羡,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示贯。尾灯依旧是LED垂直式的造型迁湾泻,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致形亩登。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界搅廊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新筐芭琅。早在上世纪五六十年代嗡手蜗,Citro?nDS就用上了可变悬架仑、随动大灯表、转向助力褪铃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术稼凯,加上极为飘逸的车身设计内补挺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样势憨。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瑰速搅,2011年长安标致雪铁龙成立卷忌,到今天我们测试全新DS 5LS删,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嘎哇,音译的中文品牌名念起来很接地气琳涂肃:长安谛艾仕雄,有股莫名的喜感换霸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器辰踢,是台正儿八经的三厢车幸恕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来摧侗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象热。如今料,马自达6已经发展到了第三代艘便鲜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物煞铆,它的名字叫做惠割:ATENZA请。之前我们已经解读过进口版本际匆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力介良涟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点售浦健。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力并晶,这一次排量可不仅仅只有2.0L港,还有更加令人期待的2.5L史。   注谁:此次测试中途,红色车型排量为2.0L穗剐,黑色车型排量为2.5L啥负。国产ATENZA目前还未上市飞,此次测试为抢先测试咆侗,车型为试装车浪铆。   截止到发稿时摧,官方宣布阔梧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”舷降,新车将会在4月份开幕的北京车展首发撅慷,上半年上市销售辞驼光。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规系,我们还是先来聊聊外观凹。相比进口ATENZA貉饯钱,国产版本在外观上基本没有变化补,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份我态痊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注惧少畏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6剖搬。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里纲榔奋,“下”这个字可意为“以后的”休,用来表示那些目前还没发生的绕揭孙、未来也不一定发生的事情坊撬密。比如有人说“下次请你吃饭”驳欧碾,谁知道是不是真的!同理扳保哺,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”妈芭,实际上暗藏了一些不确定性镐褪解:它能引领未来汽车的发展趋势轨函豪?或者只是一句空泛的口号吞纤?这是我最关注的问题窖叫使。   当然也会有人更在意其它方面不睬倪,比如外观内饰和空间等等领腿慰,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述祟可,本篇文章的最后也会提到喊枷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能铺菊绦。   关于下一代城市SUV的概念囊酞,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力行躲涧。在他们眼里静讳汞,很多城市SUV都太“娘”了讨,连个小土坡都爬不上去怎么行囱偿床,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统誓矩。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战佰、勇于冒险的心仁和坪,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一描咕。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然被寥蓝,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型伦,真正能够经受得住野外挑战的车并不多尝戈快,而三菱帕杰罗则是少数中的一员搜,它能够去接受户外的挑战纷赴卢,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统铃。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产桓荷,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售汤,目前主打3.0L排量的三款车型袒程,都搭载三菱第二代超选四驱系统沁娇,售价39.8-45.3万元咯弄扛,最高配的精英超越版多了后差速器锁止饯句瞧,还有一个最简单区分方式粉敢,只有精英超越版才标配后拖车钩伪捎伐。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史渺泉枯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来成,陆续又在第三代(V73林、V77等)和第四代(V93蕊、V87冈、 V97等)等车型上装备佛潞,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三顷膳屁、四代帕杰罗)师动速,现在销售的为第四代帕杰罗乃。   如果单从分动器的挡位看粪干胁,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统竣其,拥有2H柏胺茨、4H藤、 4HLC姬、4LLC四个挡位离,在后两种模式下舰,中央限滑差速器LSD被锁定雇将,为四轮提供均匀的驱动力美。不过值得注意的是侩乳嫡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配郸,前杆、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节坑青,简单说就是这时就是AWD的驱动形式脚,正是这样的全路况实用性哗陡,才被成为超选四驱系统翱。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下阑啡,可以在2H达赂、4H挡位间随意切换耍驹备,当处于4H位置时残,它相当于一台全时四驱车型侗悍慈,可以提供更好的抓地力和驱动力特吐,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面劝,而处于2H位置时习,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蛔拖痹,不过这样一个大家伙油耗不会太低僧躬,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗簇。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝锣茂弯,4HLC模式时逢,中央差速器锁止读团妥,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时很己,不但锁止了中央差速器碱,还拥有更大的扭矩输出讽顷,此挡位的传动比为1.9:1归漆袱,扭矩被放大1.9倍蛇慈甩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下扯晾逻,4LLc就能派上用场率。在车内呜成,仪表板的中央会显示当前驱动形式鳖渐添,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换钮,并随时了解到现在所处的驱动模式其。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)芬绥携,应付一般路况毫无问题俏诚勤,但如果长时间处于极端情况下切拭,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱父,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多暮蔑缄。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试搅,对于帕杰罗来说完全没有挑战性实韧哥,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心泉,同时也提升了整个历险过程的安全性妮显,因此光有一颗狂野的心还不行尽势娜,还有选择一个可靠的伙伴相。 责任编辑福:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品详,已经上市四年了碌挟厕,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计节搏泛,跟老款福美来相比档次感明显提升配的。除了看得见的设计差别断呐,福美来M5在配置传、空间方面也有不小的提升趟担。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本贾谱脸,1.6L车型会先期上市棺隋,后续还会有1.5T车型推出兰希。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本里,其中手动挡共有6款私秆,自动挡3款咕擅世,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型为,厂家介绍说叫旗舰版么础。由于厂家没有提供参数配置表踢咳,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蓖虐酬,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型寂慧。 ● 外观驹幻:中网造型似君威纠,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面洞寒薄,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头雌,尤其是车身长度琴萝聚,福美来M5达到4698mm彩,超越绝大数同级车的车身长度南。跟老款福美来相比论勺,福美来M5的车长氨、车宽和轴距都稍稍增加一些香,而高度降低了3mm逃拎闭。   因为长度和宽度有明显提升谷按,高度基本不变莽墩,车头设计的比较厚实突,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的川。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网扔软袭,格栅同样采用镀铬装饰话高,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像烂妓颈。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现煌盯,老款福美来就已经开始采用题巍细,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计仑笨。中网轮廓稍有些不同派,老款福美来的中网较矮剁,而福美来M5的中网稍高归,看起来更加厚重慈。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构推还。除入门级车型外松材甲,其他版本车型都配备了自动大灯晒闲,这点还是比较厚道的橙发撂,老款福美来全系没有配备自动大灯馆。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔番诬,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜磋。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬枷控,能明显提升辨识度抱蹄。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)擦愁,是2007年买的盛盗,到今天行驶了9.7万公里左右崔湾胃。日常使用中油耗7-8升/百公里挞敞,除去年换了个发电机以外没出过其他问题惰母搁。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蹬,第一就是便宜丹,全算下来8万;第二就是配置高胚,07年8万带皮革座椅冠腻、天窗莲掀、自动大灯和倒车雷达的车不多凌瀑,而且空间也算说得过去灿恰镣,总的来讲这款车符合预期汐拴芹,坊间说F3小毛病多成孝,不知道是批次问题还是命好炮,我家这辆倒是没什么事儿埔聘。新F3于今天上市宿施,领导说我算车主票抄,于是我就来了参。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧那,聊聊老款在使用中的各种感觉式裳。   ●动力及悬架厦讹:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱画沪伪,动力够用赡虎逼,只是起步比较肉估惦,1挡和2挡齿比跨度偏大袒,走起来后挂入2挡转速掉的太多谷性聘,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡判你。   油耗日常市里开7-8升/百公里录,还算满意落辟蒋。悬架初段有些生硬短湘舷,通过连续坑洼路面时整体性不是很好趣显,对于颠簸的过滤一般脾淑卜,后段软吴庞,拐弯时车身倾斜大加磕嵌。总的来说算是个合格的入门级家用车隶秸。   ●配置及人性化设计浓:   比亚迪一直走高配低价的路线榷范穗,配置丰富赦接,前面说过湃炔,皮革座椅港仍、天窗朗默屑、自动大灯和倒车雷达都有所配备拎,另外娶哄哄,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针痉,虽然不好看法蹲痘,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的绵晒。没有行车电脑显示屏虾乾,无法了解平均油耗多愁耪、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤尝长俩,首先价格便宜称逼隆,其次当年没有也不新鲜)完敢。   人性化设计方面赁,四辐方向盘比较细割拍,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤婆梆难,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用控限白,四个角随便按一个都能触发日杭间。日常小储物盒好用督仓,票据段碑溃、手机和水都有地方放烦额氯,不满意的是门板储物太谢┨(硬伤)辣,平常只能放车证之类薄的东西拼,连杂志都放不进去巳婚爱,后排基本上算是没有储物空间贝。   ●做工某: 内饰和外观各方面做工比较糙泛,主要体现在接缝上画勿,不仅大而且不均匀妻愁父,这是急需改进的镐。   ●空间据檬:   F3轴距2600mm烂,我身高190cm屁哀,有时候我开车朽诞仁,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受碍么。后备厢空间大卡驾侵,而且比较规整沧抖恃,用它进行过几次小规模的搬运桶车,还可以撩汀狙。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲翰吩,试驾中我也重点根据这几点进行体验迷得,看看新F3有哪些改善和变化鬼许略。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回派康彪,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》喝,仍无法挽回姑娘们的心骂匹,如今她们只爱大长腿和都教授杭驰。不知道你们发现没有拌逗架,宝马在汽车界引领着同样的潮流蚊错,硬邦邦的3系挫慰、5系换代后都不再凶猛屡,舒适感和精致感倒提升不少龄涸颅。现在轮到X5了损,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的烂效刻。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蒂犯,我勉强同意这种观点菊。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质冲赏捣,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片吗撑宋,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦花奠斑,更显精致绣凭氏。总的来说九,它不太凶匡肯捶,更俊美一些邓。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市铺,除了外观与内饰的小幅调整外涵管吴,改款后的逸动引入了1.5T发动机鸵迸。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分傲寡,逸动采取了1.6L家庭够用吃型吼、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策暇,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)谩普,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型谅,一个争取“各门功课”都不落下乘竟,一个则是专项选手刹挨坪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手霸砍乾。 ●外观遣:均出自海外设计团队    艾瑞泽7新迸郴:轮廓流畅哥彩、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列诡邯庭、瑞虎系列郎价、风云系列及QQ系列)恭乱甫,同时带来了转型后的全新车型庭露浑,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7罢,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造嘉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用哇乳,更是出自海外设计团队之手幸畦谓,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词钱棘。" "  刚进入社会的年轻人秤棚,它们也背负着太多的压力帛,在家庭事业初步稳定之后讨,一辆车对他们就显得很重要们表。致炫就是一个体贴的产品算奴鸽,它有着炫目的外形徘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致纬,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是恭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上苹软。从Yaris雅力士到Yaris L致炫轻虹厢,变化的不只是名字瘫白疟,更是尺寸和定位坷爱诡,风格和潜力似灭碧。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着勉碉殿,吸引着更多年轻的用户群体两爆亢。   致炫外观灵动时尚结救,带着一些年轻的运动气息窘沉,车长为4115mm贪酿趟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm换,比老款低50mm;轴距为2550mm拜师斜,比老款长90mm憋疮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了遂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点坍嗣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”乐,这样的设计更有利于致炫的散热迪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱信。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利谎猩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气胆替畅。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格毫,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺襄,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友厢伪,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助惦斧。   在ABB的阵营中辉,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车幻,他们的目的很明确歼,就是抢占国人最热衷的这一市场对继渐。对于奥迪A4L熟、奔驰C级舌、宝马3系而言篡图,三者都有着不同的亮点与喜好者井葱,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价艘桓殿,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法滥。   在这款316i消息正式放出时般竭,包含我在内的许多人都会想到一个问题容,那就是究竟会减配成什么样库竞?但在实际看来示,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神舜很擂。无论是进取型还是运动套装版份新,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距坷,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼某翠癌,当然如果你肯花7800元粹孪从,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯醒。此外鞭兑,对于现今发达的网购来说桨凑苏,这个根本不叫个事绊颓,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多孔,此外还有多种款式的副厂总成可讯铩,质量咱们先放在后面涕疽匆,至少价格实惠也能达到美观的效果顽邯歇。   虽然入门级价格不足30万惧,但你却可以得到一款原汁原味的3系太池堑,在定名中你就不难发现欢舒,316i中并没有“L”客,它是基于标准轴距系列中的一员静。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂险汤垃,对比现售的奔驰C级喀罐鹤、奥迪A4L而言慈楞,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势衬琉肆。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉朽枫绕,这是国人特有的爱面子传统冷佰柯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说川,他们自然也深知这一点奇,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动埂泉稳,单出排气也与320i的相同屯巩,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条那痊儡,不过这一项在网上也是可以淘到的凰,副厂价格也就100多元撼邢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐匆外,然而在国内涉,它还是一种小众车型梳。可喜的是劲副泻,近年来随着“旅行”文化的发展箔吝,旅行车也渐渐被人们认可挛哗。在我看来挝病,目前国内市场上的旅行车大致分为两种广,一种是像奔驰C级旅行版凡街兑、沃尔沃V60那样泄,通过个性使、漂亮统、动感的外观设计获得年轻人的追捧瑰察。另外一种则是踏踏实实走低调徐、务实的路线尸火,用内涵打动消费者嚏潜范,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种屏蟹。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)贤,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO攀勘,外观句榷、内饰进行了相应调整拱,配置也有所提升归凉,动力系统则保持不变歪。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版裂嗽,售价33.48万粟。除此之外绥净,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版泪恕,指导价29.98万椒献入。   在介绍产品之前虾蓬剐,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来歉染。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人纶纪借,1985年采揭焚,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂矮,并且命名为L&K(名字的首字母)公司楼奠势,这正是斯柯达的前身肪。需要说明的是草史涧,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蒙,并不是指该车型限量销售谓妮矩。   ●低调褂、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看添麻贰,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版探酸、欧宝英速亚以及沃尔沃V60劲激蟹,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蹬蝎曹,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟卷价精、稳重荚,所以严格来讲劲,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版擅虫。从上表可以看出铂嗓,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势仓,而且更重要的是井颅乳,速尊的价格更加便宜坊漓沙。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同残呈疏。全新样式的中网格栅更具有立体感瘸汹,大灯组内加入了LED日间行车灯匹,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来董罗穗,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应邻夏,朴实瞳拍、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉邵堤。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯动,并具有自适应调节功能庞哦妒。新款车型的前大灯造型更加犀利屑。此外澈涪,LED日间行车灯也是老款车型不具备的柏。   车身侧面线条依然延续了老款的设计清底程,简洁修长搪坟,没有太复杂的线条勾勒萌没嘲,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份顶。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈跺,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7慨晤,规格225/45 R17碳帅,这是一款侧重于节能环保的轮胎份坟趴。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性担瑞,圆润啃观蛋、饱满砷、协调笔,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看漓怂弓、耐看得多模姓。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应参涡,尾门上的线条层次感比老款有所加强诫。此外捣,尾窗上沿的扰流板簿宛、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用痛噶,让速尊看起来很有范儿深。对了吨蕊拨,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管锑氢,一般人还真有可能会被它吓到痹娘,其实它的心脏只是一台2.0T凸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)胸弦叙,在北京借着区域上市之机校楼鲤,我们再一次体验了自由光的越野性能甩疗。作为越野车型的鼻祖普敲僻,Jeep用自由光再次向人们证明餐衬彭,即便做的是城市SUV奈,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点芭伯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身拨衬弘,但是在四驱系统上吻,Jeep却有其过人之处健范摧。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言并,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器赎。    简单来说缅,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配响垂,也就是说篱,当前轮打滑时寺簿,动力会输出到后轮衫,使得车辆依然能够前进考。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑圣效纯、交叉轴这样的情况)存佛侈,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器吗讽乱,脱困就很困难了茧。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I鞋粕、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号懂。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造阮劝,以横置发动机仟胸顿、前轮驱动底盘为基床А,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴峡闷,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴竭孙,实现100%前轮驱动克饲坡,提升燃油经济性突讲,而且它的后桥也具备多片离合器结构矫,可主动控制左右后轮的扭矩分配抄亨摩,起到限滑差速器的作用赂讼。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡睡炒绦,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡怠,还具备后桥差速器锁止功能退晾汹,实现左右车轮50:50扭矩分配容。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统烷穗锨,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择替卸。    在实际体验过程当中蒲筒啼,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰赏措茹、交叉轴萌慷莱、炮弹坑颠赋、搓板路等等越野路面郸兼,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中拌肥连,越野能力无人能出其右僳。    然而作为一款城市SUV诫诽辩,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力寥圈,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板锰龟宋。    另外频泻芹,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间拈膝,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统围癸诫。相比同级别的SUV喀埔辰,虽然在越野性能上依然具有一定优势胳哄,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣妓救。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众皮渡,但是进入这个价格区间以后碘弯,消费者选择的范围将更多田、更大徘,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战厂催,在竞争力方面依然不具有明显的优势倡吮。    或许尽早国产化降低成本矫笺,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机赂,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件和。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来句,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象底。如今僳首,马自达6已经发展到了第三代砰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蕾,它的名字叫做珊操:ATENZA嗣京。之前我们已经解读过进口版本挤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力虾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点悄透。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力领,这一次排量可不仅仅只有2.0L匹簇,还有更加令人期待的2.5L谴。   注惊:此次测试中吨悍,红色车型排量为2.0L衫侥素,黑色车型排量为2.5L四拌化。国产ATENZA目前还未上市陀嘲勒,此次测试为抢先测试乐逗瘫,车型为试装车法扒。   截止到发稿时扇,官方宣布茬迹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”换付垢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发帆睦冬,上半年上市销售店理。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规滑健泛,我们还是先来聊聊外观富现。相比进口ATENZA钳,国产版本在外观上基本没有变化桔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份疲,而且还特意加入了“Mazda6”的标注睬墒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6频。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA宫距,它不同于以往的两代马自达6登奖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现诽匪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来锭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子建短氏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”统啊呢。总之从结果来看颧售径,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感春兄哦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美炮陈,希望它能够像老马自达6一样房,百看不厌矾伙漆。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色莎蔬潜,仅针对这两款车型来说轨,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA拎簇履,而黑色则太过低调稗,完全掩盖了车辆应有的魅力茂斑弓。ATENZA的红色与大多数车型不同疆啦,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒憨疮暮,不俗套嘲睡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm吧谈触,轴距为2830mm梦,与进口版本相同患。相比同级别其它几款日系车型寞涝继,ATENZA在轴距上有较为明显的优势禾。   两款车的前大灯有着较为明显的区别汹差,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯幻,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯很,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源涎缮阿,科技感差了一点袒扒菊。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)卜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瘟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意聚,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈韦暮覆。2.0L车型采用的是17英寸轮圈杏妙,相比之下确实显得小了一点黑巩,为什么不折个中矛碱,采用18英寸呢缝?   两款车的尾部设计几乎没有区别跑宿伺,尾灯样式相同摧,双边共两出的排气管(没错悲艘,为了表达更直观焙夺、清楚俏哨繁、无异议搽昏,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分隋,这是马自达6一贯的良好作风让。总之链放,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的潮耿戎。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言棵密,谁都知道SUV车型最为畅销垃,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知坪鸥稳。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出俗帆娩,而卖得好的却还是那么几款澈奥腥。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙禄凳喀,还要等到试驾之后才能给出答案娶将抽。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型迷控绣,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV催。从风格上看太,海马S5偏向时尚丁苗、运动光辣抢,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群配苦。而在配置方面扔池跑,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点戈。根据目前了解到的消息桶,这款车型的起售价约为9.5万摄凉许,如果消息属实的话膛米,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平菠,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗奶诺合?   外观妒卿嘿:设计新颖痕恋咕,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆稍舵句,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位雀晴剐,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司讥,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型凳,也将它的风阻系数降至0.34绕涪陕,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了遍括我。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴欣劲,比例上感觉怪怪的核羞按,好在经过哑光处理所产生的明暗变化拭,有效地提升了视觉效果湍品。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯瞬坝,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神麻垄绍。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蓄妇轻、转向灯以及雾灯嚎控痢,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集苇端。   作为一款紧凑型SUV狈,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm萍惟昏,轴距达到了2630mm甲拾。与同级别的海马S7相比钢贤惨,虽然在车身尺寸方面有所减少橙寒,但轴距却多了11mm蹿胯,整体空间表现令人期待辖搬。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈昧路,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上澎氦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供久妹,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17怖猴希。" "   全新的A3备受关注懊,这其中的原因有两点蚀娠惦,一个是加入了三厢车型览。而另一个乔图憨,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型钠茎赴。只是这台车来到国内较晚崎泼,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生裁。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地勤季纷,简单明了的说从艘,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型俯快蓄,而必要条件是横置发动机慕售次。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本犯姬,但消费者从中又能得到什么牟褂?如果按常理来看摧凉朗,对消费者的好处应该挺多的拟,比如车更便宜了惩,就算车不便宜配置也应该增加了兼泵锌,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低伍。但上述这些还只是一种期盼坎呢湍,毕竟这个平台的车型刚量产不久痕浅,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显富。至少高尔夫7是这样泥男,而全新的A3由于正式的价格没有公布腑杰,所以也不好定论桑退脆。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3培,这次引进国内的共有四款车型铅净,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型检堡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置橙。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机癌玲,6速S tronic双离合变速箱弗。在本月的21号鲜,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市社眯。相比老款的两厢车型匣课,轴距和车身尺寸都有所增加斜,而且在轻量化上下了不少功夫库。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择坞糕虫,但在配置上基本都可以进行选装尾沸。由于三厢版为新增车型撩刨搁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开藩胸涩。   " "   ?? ???? 2014年3月3日圈,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市碾胁玲,“小改款飞,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款儒苏,而值得注意的是钙呸,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上碾诡痛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议素,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力滇山荒。”吉利控股集团副总裁镀、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态氏税坍,欣喜之情溢于言表黑。    亦或是巧合靛,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能朴吵诧,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7九溉微,一方面董拇井,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖圭虐棉,另一方面必庆赂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁颇外煽,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域筒,种种迹象表明财,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段茎棵。   诚然涟葛侠,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车绕骏缴,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”孙探船。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时韧缔,孙晓东对媒体表示煽繁讣,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪括侍辈,吉利收购沃尔沃之后互甜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点全祁,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生仟憋。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应箩搁表。" "  在国内被,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的面,它凭借动感的外观涎,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”憋怖饲,后来者RV4烈皮从、途观钨、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮典梧,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比那捅匹,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎募,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了拘贝。而今年薯嫌降,东风日产给我们带来了第三代奇骏踩闹,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”殊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮迩堋,年轻化酪亥、动感化的外观设计就是最好的证明宠。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上汀爱群,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车览。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中镜,层次感以及运动感比老款强太多了驾。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的陪我,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条岛,流畅的曲线让它不在干巴巴嘲,整体饱满了很多解丘羚。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯赦稍,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协接。   在侧面线条的过度下捂识痘,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型皇龟,并且加入了以装饰性为主的扰流板琅。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性睛殊遣。后尾灯变化更为明显挠案,竖条造型变成更为接近长方造型宏侥。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”皑鸿,一定会想起Jeep崔记,提起Jeep牡陆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了弓,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者伯竞失。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能颇剂,看看它在这部分有着怎样的表现醛互。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车钒咸,并且不可选装以外盎聘寡,2.4L 豪华版可以选装该项配置菲小,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配膊鞍。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版笺,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式苯巴,从功能上来看比较全面凌,下面我们就一起来看看它的实际表现段铝。   更多精彩视频饥,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作坞归怠,调整比较细腻希沛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位轨,而且还可以停得很正荆慨呵。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可枚赣翅。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话荣,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示须,如果继续操作但浮,系统则会中断本次自动泊车锭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里卸了,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题帆墩,我一定会把奇骏放在首位孺惜穷,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款案凡泥,性价比非常高悉坎创。不过自从2008年上市至今的6年时间里巧适籍,它始终没有太大的改变杜,另一边竞争对手们却在不断进化巷,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者究膳病,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律伯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘魏。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况宠,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前道,而看到新车的第一眼就会让人感叹县:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了毋。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)坝尝,并且也是该平台衍生出的第一款车型闯彩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化匡。相比老款车型略显古板的硬朗外形慌,新车则显得更精致技钳伸,更有设计感枪,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上送。当然救,除了视觉效果之外赏,从动态的角度看它是不是也更加城市化了薯?这也是今天我们需要探讨的问题俏氯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型扒售:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限揭不,我们本篇文章的测试内容并不全面查窍弛,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受甜森,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据痰,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍排股,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧嵌铅。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章睡,里面对新车外形配陪嘲、内饰等方面都进行了详细的解读剃,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 舶途。另外冈宽,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊烂冗。   ●增加更多高科技配置凌,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品糜动,除了拥有出色的设计穿俩、良好的工艺和用料之外不,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望丧蜂半,翼虎就是个很好的例子吴郸,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势娠灭。如今的新奇骏身上沦,我们也看到了各种高科技配置桂啥,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平年。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了奠鞘,在两年前它就已经崭露头角鬼草,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样盎啥,连控制面板都完全相同晤评。虽然东西不算新琴,配置在这个级别里面也算不上有多么领先按,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化踏,毕竟我们已经进入到了移动互联时代诚,汽车作为生活中不可缺少的一部分掂交,也同样要跟上潮流构苦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车奶疚恕,很多的印象都集中在日系的丰田车上笨迹汕,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等菇搜难,由于起步较早吴,所以在混动技术上都比较成熟皇爸。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型史,一方面是因为未来的趋势裤恐,另一方面就是对环境保护都有一份责任勿桶。但能让人印象比较深刻的不多汇墩堆,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蕊擞玫。经过一天的试驾体验萍粮信,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶肠杀,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车敛革。   外观方面盯:设计大胆前卫匣炭劲,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后断常,给很多人的印象就是模仿摩甸、复刻确巴,aygo瓤殊、花冠浓、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象朗瓣。实则也是没办法的事儿棋忌寿,白手起家的汽车企业一般都是这样开始匙厘,不过从秦看来肋奖戈,比亚迪似乎已经脱离基础阶段亲。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言辱合,整车设计偏向年轻化参耽段,前大灯内加入了日间行车灯萍。车身尺寸方面秽乒,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm维崎,轴距为2670mm仑聚购。   实质上荒无诲,比亚迪秦的外观特色鲜明蚀惯借,个性十足陇,他并没有针对大范围客户群体而设计堪腑劫,更多主打年轻导、时尚元素棱贺庙。这样一来靖,优缺点也相对明显挡,需要一定的时间让更多的人来接受他绍睦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番斧夺,充电方法非常简单也很安全勾。通过家用的220V电源就可以直接充电控,但是要采用三相插座揪睛。车内的仪表盘可以显示充电信息午纪,包括电量以及预计充满时间猴,而且还可以选择预约充电疗昏囤。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的叔,虽然我的“档期”已经很满淌董态,截稿压力山大骏迹。但作为潜在车主微,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平柯,它和福特嘉年华椭箔、大众POLO会有多少不一样蹲巧怪,谁更值得购买表冈。我想这也应该是大家都很关心的问题滥拔。    测试之前还是按惯例先说点基本信息歉将,以供大家有更多了解肚。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元燃里,分1.3L和1.5L车型茂缓,提供5挡手动或4挡自动变速器舶。这也是国产的第三代威驰车型集,相比老款车缕,新威驰变得价格更低冠、空间更大绩强。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫攀涸,在广汽丰田4S店中销售膜河,价格区间6.98万-10.88万元硷坍孔。两者动力系统菱、内饰设计完全相同食。只是外观分成两厢与三厢强篮,配置上有细微差别而已阑艘舵。好了前,我们就从外观开始说起五始。" "  导语堪膳弄:在新能源汽车研发领域煎,比亚迪一直是领跑者乖,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车环。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者山添汰,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术拒叛,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件臼经达,能够开发更为节能赤俊、环保的电动汽车产品敖翔,实现性能的提升和普及应用贪觅鸽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作八。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车德。   历史上氯幢喂,秦灭六国郡霉,结束群雄割据时代畴北,统一中国查定,开创了历史的新纪元苇铆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆驴搓漏,势必证明其在以下六方面的实力呐藕:   一藏糯烹、比亚迪秦到底有多快寝鸵?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示亮,全球有52%的车型百公里加速大于10秒萎技控,23%的车型在8-10秒犊,17%的车型6-8秒兢叹,仅有8%的车型小于6秒修趣,代表车型如保时捷卡宴4.8L烘挥禄。今天吠,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下忙抢,秦百公里加速为5.9秒涵骋透,而记者实地测试时痢,百公里加速更是达到惊人的5.4秒湾。   跑得快自然有其道理扛速迁,秦具有“双模”动力诽晶沤,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合炊,在混合动力模式下另骸,秦能爆发479Nm的扭矩踩,某种程度上可以与那些超跑抗衡灸。 二翘甸淌、秦油耗到底有多低计水?   根据国际标准测量核算顽,秦百公里油耗仅为1.6升邢毖镰。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式概襄饺。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式肯节,纯电动模式时秆,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时兽腿厦,整车自动或者手动切换至混合动力模式戚。在所有模式中彻外扮,秦还能进行制动能量回收馅,即电机向电池反充电骨市,每百公里回收2.5-3度电南岁掇,可以多行驶约15公里茫。 三现寇、秦充电到底难不难壤沟释?   一句话回答雹:有三口插座的家用电源就可以橙层茫,就像充手机一样方便世鹊奉。秦的电池容量为13KWH交,可通过220V电压吼纺,3口插座坦伯横,4-5小时充满电抚惋。秦随车附送一个智能充电包塘商,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖吞烷喝。   四垫旧嘉、既然用了大量驱动电池航弯炭,到底安全不安全?可靠性如何侩长?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池溶郎悄、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池估。单位能效比抒溅青,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池斜荆。但是安全稳定性方面则恰恰相反帕架,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池答羌。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池概,是目前市面上最安全的驱动电池腺碧,没有之一溉付。   可靠性方面奇财,据比亚迪测试憾米撑,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑竿平,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修寐揣,业界罕见逻忿粪。电池电芯甚至终身保修性硕彻。 五扔墩蛔、秦操控驾驶会不会很复杂材纽奠?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样恫苇委,习惯之后甚至更加简单董磷蘑。新增纯电模式仪欤控驾驶闹斯,更安静络采渭、更节能才钳氰。   六徘环、电池组电用完了如何行驶纹克?   据技术人员介绍携,秦本身不存在电用完的情况护幂。电量不足时挟泞侩,比亚迪秦会自动转为低电保护模式龟。利用发动机的多余能量带动电机反向充电然阜署。   此外龟,行驶过程中铺盗钨,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量偶,并储存到电池中繁。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车既抢狄,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字捅闲斤,其次是QQ me失漆,PT漫步者之流羡烂井,当然还不包括那些“只识其样荚、不知其名”的人群坏让遣。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象凰舜,它也是双龙汽车最具标志性的车型腐。在迎来双龙新柯兰多之后汾蜗,就在近日杭蹋概,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾裸旦,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界闹从藤,但却让我们可以由心发出这样的感叹牢敌悍,爱腾终于正常了赣。   从推出2011款爱腾至今食,已经有近3年的时间其,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势咳,却在人们心里留下了不可磨灭的印象拷。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事鲜,伴随着2014款爱腾的推出牌靶,有关于这款车的一切皋,也自然成为历史肯惕伙,被我们封存起来掂牧。全新的家族化风格设计浅蘑握,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路及犀上。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部粮,与新柯兰多相似的样貌规溺孤,让新爱腾不再具备专属性翻。没处前部细节的设计蜡,都是那么平易近人妒,平庸的再没有任何特点朗边。可能人就是这样斧淡途,老款爱腾在售时拢窝鬼,人们总是说这款车有多难看屉,有多奇葩拴,但当它真的成为历史后牢茬眷,我们又会感到缺少了什么坏。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化琼怜皖,但还不至于让它从中获得什么优势须筛疙,车尾部简单的几处变化凄斜,也并没有影响整体设计给人带来的感觉穆。现在在大街上挪蚀炔,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的黎穿,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了屉稿昧。   本文导航" "   这年头在路上跑着降味无,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼涝。各大厂商也为了满足多数国人购车理念撅,把自己造的车不断的加长坪清,就算不加轴距也得把身子给拉长脐擞。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中岸扫、大型车上烤拱戈,感觉有些资源浪费汲。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车犁挪汰,“L”的作用才更加实际蒙。当拿到这辆YARiS L 致炫时嘶富,小惊喜了一下幂号铜。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了汹破寥,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了录。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度摊苹、大众polo廓幢厘、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势搐。目前这辆车共有两款动力盼、6种配置车型在国内上市赴都,指导价格在6.98万-10.88万之间门起。由于新车型且上市时间不长红,所以目前的优惠幅度不算很大窟趣,基本在3-5千元左右烁私。(个人观点剔急罐:致炫市,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士关莆,厂商指导价为8.7万-10.68万蔷,搭载1.3L/1.5L发动机略辞暴,5速手动/4速自动变速箱僧扔撤。" "   曾几何时理办嫡,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾空惨壤,它那个性的外形给我留下了深刻的印象赦目,但却没有获得国内消费者的认可尸。如今灭惕惺,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前妙,其售价区间为15.48万-21.98万元泡,相比老款车型有所降低琴嘎。另外鹃庙吠,新爱腾不仅前脸造型发生了变化膏笨唇,并针对柴油发动机进行了重新调校惊。下面就让我们通过试驾体验潜弊,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化程锭,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型恕,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计每较,并采用双龙全新的家族式设计钠低胶,整体风格与现款柯兰多十分相似悔甜。然而烯,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整搁,其车内布局依旧与老款车型保持一致屯匣,略显缺乏新意迟弛。   小结临磁: 相比老款车型来说换挛含,新爱腾的外观变化令人欣喜胺推,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光辈眉厢,且双龙全新的家族式设计的确更显档次垄。不过姥挠,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进关抛兢,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容脆秆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上豆堡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)痞筏。在海外市诚榘堂!,新逍客提供3款发动机秦科,配备6速手动或CVT变速箱硅,在英国的起售价是17595英镑来甩。与现款车相比辞哨,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蚊脾伟,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处邓任浑。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型拜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了篙厘警。 ● 外观介绍逝:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型搂:宝马2系Active Tourer辟背。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单雌屡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型岁。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子圈臀?车展上的展车给了我们答案抵稼。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月漏,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车旦粮滦,而在正进行的2014日内瓦车展上镰,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出技。和两厢版一样托石,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕偃块化平台打造轰肩,造型新潮时尚项,细节设计则突显旅行车的元素噬,保持一款旅行车应具备的实用性迁阔。据悉桥饺,该车将于年内率先在欧洲市场上市拳扣,而凭借中国市场在PSA中的战略地位逞辫,相信国内消费者很快也将与它见面搂南素。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蒋检,全新标致308的旅行版如期而至踢驳。从整体变化来看汐懈哺,它在保持旅行车实用性的同时捍,将重点放在外观踢、内饰的调整以及配置的提升上跺驳疥,新潮的设计更是让人眼前一亮缴。在我看来豢势酵,它的变化是非常积极的扛耽。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高牟粟塘,现在它要做的就是尽快进入国内慌。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章缓管牧:   静态评测    ?   更多精彩内容沸赫:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑泡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界句,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新娥漆饥。早在上世纪五六十年代编倦络,Citro?nDS就用上了可变悬架拱抒、随动大灯突受、转向助力汲、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术啃,加上极为飘逸的车身设计热燎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样勿赋宋。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌饱科,2011年长安标致雪铁龙成立盒,到今天我们测试全新DS 5LS革剿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实戈,音译的中文品牌名念起来很接地气跋:长安谛艾仕技剧黔,有股莫名的喜感姥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器淌喇,是台正儿八经的三厢车柒步咖。   ●外观察罐旧:考虑国内需求的,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前夺,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5晾,后者里里外外都显得格外前卫率添,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度椒虎廷,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实侣伐风、更好接受一点芍沤。当然韧黔,前提是得保留住原有气质藕博限。   在这张全新的前脸上粮蓟,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰勺廓,官方把它解释为“飞翼”府,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征苫袍,由于边缘不是那么锐利喊,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪抖,接受起来没那么难船沏。   车身侧面和尾部看起来很饱满剧昂、匀称蚕溺围,其实我个人甚至感觉比车头更好看绿。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰藤,厂家说这是做完市场调研后的选择吼娘,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西湍,想想也不无道理悉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条乾,与其后期车主们各自琢磨相琶,不如原厂直接把这事办了坡。" "   三年时间足够让人新鲜感全无檄,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注善熄屯:下文简称新阳光夺祟,以便阅读)獭铣邓,换装了与家族大哥天籁相似的前脸耗奖朝,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰幌,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 掂簇。现在它不光新潮床谱,还进一步提升了性价比统桶逗,为与定位相当的大众桑塔纳氖、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备隆激圃。 外观嘉究:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸饥裸勘,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似乏鲍,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感乾,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜揣。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分材其茸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米仇,达到4456毫米顿,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平性。    此外监蛙獭,新阳光的轴距则依旧是2600毫米伦霉赣,由于在东风日产的产品体系中帮,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蛙铜,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样处号,因此新阳光的轴距也要稍微短一些屎匆噬。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时腺会,我已经身处呼伦贝尔牙克石词套,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气凳抬。尽管天气有些寒冷抛萄,但此刻我的心情是非常愉悦的侗辖杰,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演党,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感湘输哺。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世极,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car沧潮,当然我也不例外杀结铺。这次除了911之外赔,保时捷还带来了Cayman惟、Boxster人食酥、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型乓,让大家分别体验RR(后置后驱)步辑揩、MR(中置后驱)渐、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧肩抱。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的阜,即使在这样的冰雪路面也不例外裤,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作繁。在练习漂移之前梗捎,充分的驾驶培训是很有必要的深尝,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时捎,驾驶员应该采取什么措施加以挽救撇。   ●车辆失控该如何挽救晚诲?   当车辆发生转向不足时辑阶,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)抬艇,稳住方向并且慢慢回正裂,切忌继续打方向凤腹,过多的转向角度不仅不会帮助你转向赊捎,反而会加剧转向不足的发生焊逝。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时塑悲,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度彼戏,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线伍。对于一般人来说椭菊廖,应付转向不足要更加容易一些喷床价,应付转向过度则需要更高的驾驶技术困,而转向过度一旦被合理运用辽,就能成为过弯利器爆,也就是我们平时所讲的“漂移”嗣鞍晨。   ●如何才能实现漂移确擎?   要想在弯道中实现漂移空,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移戚檀申。针对这次的车型以及冰雪路面簇,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式堑:   1坝冗辰、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)矗,我更愿意称之为惯性漂移过弯河塘扑。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近崔佩壤、甚至小于90°的急弯蔫刷肠。 ? 『以上为PPT截图疽皇,分辨率有限市湿兄,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性谷祈替,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度谜,然后反打方向类,稳住油门漂移过弯瓮裳乳。例如在通过上图中的右弯时艰顶射,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢阿宫,然后左打方向灵凄,紧接着再右打方向箩,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动邯,别慌崇迫,这正是我们希望看到的微,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心吨。随着车尾横向滑动的产生壬冈,此时驾驶员应该迅速反打方向困娄,让前轮时刻指向出弯的路线爆灭蹋,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蓝女,随后在出弯时适当收油并回正方向伪下,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了谭方。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向常牌掠,方向盘转动角度都不宜过多汐,最好控制在90°以内函热。其次油门动作务必细腻屡,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系罕,给油则会加剧侧滑徊,收油则会减小侧滑角度卯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用锚。   2墒、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)概。   适合弧度比较大的高速弯道恼票。 ?   当车辆高速入弯时掂,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头道胜,从而让后轮抓地力下降产生侧滑截。当车辆开始侧滑之后驾,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转虐套,继续维持横向滑动测,同时反打方向控制出弯路线貌,之后的动作与第一种方法一致萄。对于初次尝试的驾驶者来说揭,如果入弯速度不够快也没关系驳陪狙,你可以直接省去刹车这一步骤轮吗福,在入弯时适当地轰一脚油门设波诽,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑康。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控藕马,并综合运用韦呵,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了免韭掣。例如在紧急坷、高速的连续S型弯道桅时,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心怠凸铜,并且辅助刹车改变车辆的前后重心荒席菏,从而划出一道完美的漂移路线四幢茸。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗锈睛?AE86在高速S弯道超越RX7拉,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介画。   当然呸堡勃,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后歇,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海娶惺,毕竟我们驾驶的是自动挡车型欣刀,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶纫,相比手动挡已经省去了脚踩离合器身、手动换挡以及拉手刹等一系列动作割,驾驶员只需控制好刹车店碾钩、油门以及转向三者之间的平衡即可唐宿。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距怀讥。   然而即使是这样河凸寝,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的捆响。冰雪路面凹凸不平轿,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同盲盒,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验斜,所以技术和心态都十分重要构,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙回。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统龟黑擅,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头砰。在这期间逛譬,沃尔沃创造了无数的第一辜,也赢得了不少的辉煌成绩泞,当众多车企迎头赶上之际传,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中断拷杠,并将其命名为Drive-E松。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢袱硕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带按。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命北厕。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅射,实现了靠背调节和腰部支撑熊谦卤。 1967 推出首个后向式儿童座椅赏,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护雄矫额。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器吼痉,将有害废弃排放降低90%以上剿寡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)盒试水,一双“慧眼”保证驾驶员的安全庇逛。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生瞥群拒,有效减少或避免低速追尾碰撞俯沫。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术纪纶,至此安全范围从车内延伸到车外双妊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表副:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩委颓庞,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数擅,从被动安全到主动安全联炭,再到行人保护炭,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可捶恳。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域鹤睹,空气污染现已成为最热门的话题恐,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事滇,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性捐恒,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎斧素。   Drive-E是什么 戒阂浪?   即E驱智能科技烙,代表Efficient Power(驱动更高效)筏吗廓、Electrification(驱动电气化趋势)男尸汝、Environment(驱动环保潮流)米拌告,从字面来看很容易理解剔,简单来说就是引擎高效化距猴,这样一来既可以保证动力性俩币,同时还能达到更好的排放标准软。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱晴,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征撑,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎匣。   沃尔沃还将这一技术投身于姆垂荼伲块化的研发慌痢,只需变更增压器纳蹋块与催化转化器墓矗块等主要部件荆聊,便可催生出一款新的引擎产品飞。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上矫泉,大致可分为4类蔬都,即汽油直喷引擎慑醚败、柴油高压共轨引擎剔芒,单增压引擎(T5)静仇、双增压引擎(T6)秘履摹。 以XC60为例 围贬,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 毒漠多。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表菲柯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例琶屑堵,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎屠,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比踞驹外,在动力输出上也略有提升捅方,其中的原因自然脱离不了小体积舰、轻量化等一系列技术的支持胁解唱。   此外变速箱方面也有了很大的改观夕攫,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%篱奠愤,挡位的排列也更加紧密江梯懊,有效缩减了换挡时间梅喉,从而具备了迅捷的响应能力柔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现弄。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下铺,耗能经济性方面得到了进一步保证糕烘即,它将改变城市路况中引擎启停的时机爽蜜,改善油门的响应弯昂,空调系统转化为经济模式工作幢,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作篡蛾,而在65km/h以上松开油门卞逢,引擎还将会处于怠速状态抒。   本文导航咎樊戮:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩腻仓僳,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位涉楞,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”粗薪。不过撅味蹈,动力并不是我们今天的主要议题版。秦的下盘功夫方面表现如何瓢顺?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系伶?这些都是我们今天要研究的内容悔绊项。综合起来龋唱,我们最终目的就是想要弄清一件事伸炬,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色扳告。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”撅糯,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外勾献,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上姐馁巴。当然跨,由于秦有着体积更大灯遁、更加复杂的动力系统盲缝添,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法徊卑乃,但由于双叉臂需要更多的空间鳞梗百,因此也是不现实的嫁。在材质方面泻卿,秦同样表现中规中矩堡,并没有使用轻量化材料为车头减重臼项碉,亮点并不多僚蝎赖。由此可见痴狼,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化姑橡。   不过黔纯桥,由于混合动力系统的特殊性葡,秦也必须做出自己的调整捣蹬,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异太驾。比如适盛藕,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面欣捻炒,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上川佰,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上降。此外使栖末,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮慨,相比速锐在直径上增加了将近9mm蔚,看起来很是显眼藉呸帛。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化亲倡挂,而在同等材料和工艺的情况下无湃斑,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度彭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载浩。   另外界牵阂,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架歉。与速锐的非全框式副车架不同悍,秦的全框式副车架看起来更加粗壮绦黎渤,由于加入了电动机和管理单元停疙堂,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加憾藉,因此这样的变化当然是加分的茂匣。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套耽,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声冬跑、振动和声振粗糙度猛帮,欲知详情请点击这里)阀纹,是个值得肯定的进步汕素偶。此外锭,与速锐相同遁份等,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连啦巧,强度更高粮,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力妓涂洗。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天记,现款干蹋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌叫,不过福特已经为此做好了准备氓,日前刚刚发布了新款讣瑁克斯莆孟。它采用了全新的家族化外观腐吞,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果贩,不过它真正的杀手锏串劣膝,还需打开车门才能发现锰江。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线葱很颊,进一步抢占细分市衬 ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型继诗络,满足那些对于性能有一定追求的消费者缓泌,比如轿车中的S5瑞、S6督跺搽、S7态淌、S8等等百。就在不久之前的2013年12月其,奥迪SQ5也正式来到了我们面前悄逃糯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型踞礁绞,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)贺。 外观恕:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态狠,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子博,可以随时面对那些不识货的挑衅者蛇牡登。作为Q5的性能版车型混勒,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念醛,颇为低调村,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化小。 车型图片 基本参数督: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出浩桑,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别牢,特别是车身高度经过降低藩桂捎,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm管啃,而轴距也有细微的变化柬。   其实只要细心观察揪涎,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的淳,除了特有的徽标之外脐酣,SQ5的镀铬条有别于传统车型缅咆试,采用的是双横条样式氏。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状供俯蠕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽澄,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆哄痕。而配置方面芳,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备牵。   尾部的变化主要集中在下半部分恒茫那,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力聪。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计码,可根据行驶状态来改变排气开启程度嗜。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派卤案扫,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭塘休,前者就属于少数派藕焦盒。一个是只有追韩剧的人才懂碗管墓,一个是全民百吃不厌库裂。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品防,其实上一代车型在国内早有销售哪僵,只不过跟福瑞迪太像了羚,外观不出众扮,关键是动力平平笨秒,所以最后并没有收获太多唇。全新速迈刚刚上市琴,售价17.98-22.68万元良花,很有幸能够在第一时间接触到这款车皆吵,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了示蔽。   如果你对速迈没有什么印象也很正常凳,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈夯羚。通过简单的对比霖,不难发现匙写,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版慈夸毙,名字叫做ForteKoup祥歉,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机渐甸,售价17.18-20.08万元敖焕奇。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版滤潘迪,它承了起亚家族的虎啸式前脸嚷鞠露,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评燃途,现在看来谈不上惊喜鳞,只能说还比较精致尸催窖。虽采用了大嘴的设计旦,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步佳坞,或许小女生会喜欢句乒。大灯全系都为卤素光源供,并带有日间行车灯港。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰孝挟忍。   走到侧面疗粹灵,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化鞘沫爱,但两门的设计为它增色不少撇郡糖,在绝大多数人的固有印象中钨普,跑车就应该是两门典,并且应该是无框车窗潮,仅从这两点来看奋省,速迈确实都做到了娟吭快,开在路上的确引来了不少的目光追随瞧甭碍。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流沉,我们一致认为车尾的设计更为出彩快窃,短小猎你不、精干雾,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受哇被兢。除此之外起龚,1.6T车型使用双边双出的排气管布局沫,而且排气管口径不蟹俊,车尾营造出的运动氛围似乎更强松乐芍。轮胎为韩国本土品牌嘿巧,规格为215/45 R17静沦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了茧。   当然狄伦,如果你选择2.0L车型的话现,你所看到的黑色外壳后视镜降、前后包围的碳纤维纹路饰板路寥泼、双边双出的排气管紊颇都、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蠢俄等。" "  讴歌这个品牌寺,或许很多人不是太熟悉掸巫。作为本田旗下高端品牌备,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任钩唤,而且在美国市诚阃獭,讴歌的品牌影响力是非常大的皑媚称。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力泌,大部分都是人们对这个品牌不了解燃嫁,影响力上不去添,导致在销量上确实不尽如人意雇。对于这次全新MDX的到来庆,个人持有赞许的态度锣,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意灿恍范,还是那句话夯似,品质上去了统疵,接下来就是提升品牌影响力了稳首估。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上叹,大灯的轮廓更加细长惜请,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯山筋。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过边籍逢,但内部结构和MDX并不完全相同卫床斡。雾灯被一条仿LED的光带替代啸沸捞,进气中网的细节刻画更加运动缉。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长耻蔚恃,侧面造型给人的视觉感受非常低妻阔壳,这和前后大灯的位置有很大关系烦桃,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎膛,注重舒适性纪钢。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上秤。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感鞋杜爆,而压低的姿态却更加动感剃,这种设计可以招惹年轻人的喜爱虹面两。尾灯造型相比较现款修长斑律闯,优雅的感受也来自于细节的 设计嘲鼻誊,但貌似通过我的观察坤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源恃。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置侍扭尺,让尾部显得非常简洁班残腾。   本文导航鞋力庐:" "  2014年2月20日堡微,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市薄。2014年型奥迪A5的最大特点是峰,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瘸攫阿。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国摄牵。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大监肩,共有19款车型惫叭隆,售价在49.98万至85.8万鹿口,具体价格如下犁呜扣: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表拳杯伤:网上车市 www.cheshi.com   外观方面勤痘,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别拔。配置方面探玩度,也与现款车型相同捶鸿乳。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机密挞。   内饰方面趁,2014款车型也与老款车型大同小异醛极抵,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘帅翠,同时门内饰腔肛、座椅中央扶手笺电县、都采用了纳帕真皮面料考点。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机幌。而2.0排量以上的发动机则保持不变忻保。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型泻负,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化旁票晌。   变化一瞎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化狈蛊,在原有的缸内直喷技术的基础之上滇,加入了较为传统的歧管喷射帽,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合宏席臂,通过二者各自的优势田请杠,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求驰簧。事实上徘,混合喷射也不是什么新的技术壳香,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用剧范凛。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点乏。由其是雾霾天气严重的中国一线城市哇,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善壬妨窖。   变化二攫蔚:排气歧管集成至汽缸盖内氯坞浪,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内怕胖,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力搜戊,从而减低涡轮的负荷哺嚷,提高涡轮寿命跑罢。同时需,因为在进入涡轮之前进行冷却景惋申,相当于提高了涡轮的进气温度限制疆,可以允许发动机有更高的排气温度绦共穷,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高识绩。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人率韦删,同时结构也更为复杂筷誊伯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战突。对此沟,缸盖内的冷却系统也进行了改进露,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)如。   另外搔呈墨,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外茶型,还有着两项小改动偿燃。使用旋转阀母趾ぃ块替代了传统的节温器愁,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上妨,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制混。   根据官方消息婪窘耍,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上客,为用户创造更加愉悦的驾乘感受荚潜帘。笔者也希望在应用新的技术的同时圃,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情驶撅。 责任编辑仇谴:王晨熙" "  A00级(微型车)谩,在人们印象中这类车以实用性椿卡拉、代步功能为主性妹,低廉的价格促使配置也不会太高呛惦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候钎使,一款车的推出打破了这一概念被,它就是全新奔奔雷甭黔,来自长安汽车爽。   感官是人们的第一直觉反应俗,所以外形设计的重要性不言而喻恳,为了使人们印象深刻划陋,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的瑰舅珐,道理很简单速,日本是微型车最发达的市场墟。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展巴添清,在2013年广州车展上茶统棱,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蟹,除了时尚的外形设计以外贯,在细节做工上也有着不俗的表现谢。前脸的设计整体性很高堤庞,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条榔墩,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影锭拈。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表哭惠栓:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势圈,不过这一点在外观上并不明显磷,这源于贯穿车身的硬朗腰线茎梆咐,有效将视觉性降低烘,同时搭配造型独特的双色轮毂停怒,让这款小车看上去时尚动感筐。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动桐码,具有立体感的尾部与前脸相得益彰底哪,如果仔细比对弟嚏,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸队。除了引人注目的设计以外侣惊,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹经浦琳,具有加热功能的外后视镜确、15英寸的抛光双色轮毂炬、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置弧菜娩,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页突:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市锯舍蓬,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d炯佩。不过惟何臣,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版拣,从内到外空抢发、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉裙,可以说是一次完美的蜕变攀。那么这款新车究变在了哪里须?它究竟新在哪海但?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出筷哦凑?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5喊诽。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大趁玲途,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm褥,轴距则与老款车型保持一致拖横驴。在尺寸变化不大的前提下倾馁,改变外观汹步罕、动力耿、内饰缔、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关墨苛,2月19日这台新车也正式来到我们面前寂,并接受大家的考验炮膏。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条湍拐瞎,但这8条是我个人认为变化比较大的颠苇,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点莱辟鳞。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候黎,我就有了一种预感卿藕晤,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢投勿樊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案售。全新X5给我最深的印象除了家族化外挖疟,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)难梅。首先排挥搜,先说说全新X5的外观溯籍,“大尺寸双肾进气格栅”吗、“开眼角式前大灯”撂降,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致浚冉并。    现款宝马3系推出的时候洼俱赣,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉巫耻勉,现如今随着全新X5的上市每河,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上其衅潦。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此省嘛诗,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分起恐场,据悉堕,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯堵冗琴。值得一提的是掸烧稗,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般埠蕾,给人一种炯炯有神的感觉巴。    由于新老款车型的轴距保持相同敞沫小,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉湾倪,反而侧面的腰线给人一种力量感擒崔遂,这也使得新车看上去年轻了不少橡触肠。细节方面鹿,新车在前翼子板上增加了进气口匹,突出了宝马品牌独有的运动基因雹恍。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格癌吝黔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带楼,提升了夜晚的识别度侧。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起飘萄诬,降低了风阻系数架第卯,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性境。" "  版权声明杆卫:本文版权为网易汽车所有滥婚,转载请注明出处搓屁腐。   在2003年任宦,奇瑞QQ的下线让这款时尚袄、便宜艘冠句、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活斤,之后短短的几年间疥,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话纶,然而到了2006年长安奔奔的推出阂,打破了QQ一枝独大的局面谎交祥。一转眼顾牢唬,已经过去了10年的时间徘蚀,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占嚏起,在这个追求个性希、讲究品质的时代侗算眠,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流怪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则枪,而长安似乎也意识到了这一点稍腑涝,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢浆受歪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者烩?   从厂家方面获悉刮刹新,老款的奔奔(love)已经停产港琼,而奔奔mini则将会继续生产销售霜茨,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系陕屠疵,前者主打精品中高端微车市车薄,而后者则会在廉价微车市场继续作战动。从定位上来看拎领,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些巫搐,虽然沿用了奔奔的名字殿,但整车的设计垫赡、配置以及售价都会高于老款车型巍。   新奔奔客户群体是谁挠祟牢?   在很多年前景轮,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结那肯,到底是买奔奔还是买QQ硼肋,在那个时候坷疲令,很少有人会关心这款车设计的如何亢袜访、驾驶感受如何肝笆,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具芹,省油檀、皮实秃碉、能遮风挡雨就行绢牌。   现如今糠,80后惮澄摧、90后已经成为购车主力俏陡,这些从小听着walkman柔帛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计梧忿、用户体验以及品质都有着更高的追求春堪,因此在座驾的选择上同样不会妥协讣绣馁。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看昆形,新奔奔就是冲着他们来的伟清。   新奔奔主要的竞争车型是戮忌抵?   虽然新奔奔的官方售价还未发布淡固燎,但从目前得到的消息来看负绅,5-6万元将是其大概的价格区间氯。这个价位中既有一些合资的微型车陋娥希,也有自主品牌的紧凑型车控偿,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车嫡,比如两厢赛欧豁碌佛、奥拓奥汤适、玛驰以及低配雨燕等等车型另欧匆。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线禽挎,在配置方面与奔奔相比还是差了一些楔,产生竞争的几率比较小湍没里。   外观雀:惊艳笛滑、和谐伙、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型贰为彻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词版:高离地间隙嫌健覆、车顶行李架浇、双色车身等等睡。没错泻话痢,无论是跨界淑亭诚、越界还是交叉车型胃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质随锻。不过世间万物融莆嫡,徒有其表终究很肤浅虹毖,我个人认为巩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统菠迸互。所以痹馆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾探拌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时胆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象韦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款枚,它集沃尔沃所有看家本领于一身吉丝,可谓全副武装细。为了让媒体更好的体验这台车弄箍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蜂人。没有固定线路纽,没有领队车辆镰事,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾咯,它会和每一位汽车媒体人独处12天洽猜。而在这12天里详,我已经和它奔袭了4100公里侯犊酸,横跨了三个省份髓热,体验了柏油赛道陈、软土拉力刻瞬燎、冰雪漂移吭赊踩、高速狂奔碘锑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话碌,当然摹,最终的结果是酚盎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多草,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的玲奴贝,正所谓日久见人心参显泻,交友如此席浦考,试车亦是如此痹来警。回到正题祈簧锚,和往常一样蒜,对它的了解还是先从外观开始绩漏拌。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生逗铅,相煎何太急”这句绝句还逗杰,而在雷诺—日产集团旗下夹概,有两款车正在上演着这一幕删晴疯。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气剿,还有这出色的越野性能李洁甸。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性握新侗。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下僵,买谁更划算窝匿桑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表禄乱:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位潘倡珊,作为英菲尼迪的顶级SUV为,QX80的售价高达152.8万荆,但经销商处可以优惠16.2万项零连,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蜂灵摆,虽说16.8万也不是个小数目信赴。但对于消费者来说侍方,一个日产棠,一个英菲尼迪筛,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌嘎杆吩。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)偶涤:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV陀阿让,它的身材绝对够大叫涣。从上图的数据来看蚊短,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙晤,尤其是将近5.3米的车身长度就点熄,会让您感觉驾驭它有点困难亨。另一方面示,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型恍缝妈,这一点在QX80的身上也得到了完美体现碾。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解凄毖,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型鳖。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅啤谜喝。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足晃姜坦,同时也显得异常凶猛边碘鸽。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉控嚷。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大鞘乃晾,整体造型圆润灸臀,没有多余的线条作为修饰斤,但是反而会让人感到车身很厚实闲。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞叉薯。同时注意它车窗的设计按,与众不同的创意来自于涂黑的A柱坡膏,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的惰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感其怖,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样炕耐。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计莽换,也没有了那种霸气恐没,转而给人的感觉是设计很前卫并氮。车尾的饱满程度与车头相呼应着上,丢去了上一代的直棱直角嫉到,饱满的线条凸显着丰满的层次感兴。   日产途乐湘界览:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华吼戳,虽然脱胎于英菲尼迪车型菇蔚,但途乐依然拥有自己的外观特征漠猛赐。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性粱参。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帝垛拟:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型偏汉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号渺讨,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出莎。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底青萄,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气权将,成为了车头亮点之一祈匙蔷。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术堑,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型斯虚秋,这项配置自然是少不了的辆辩汾。我们可以找到4个摄像头捍守,它们分别位于车辆头部骸系、左右外后视镜下方和车辆尾部旗肩户。以便在停车过程中熄龄,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况撼擞,让您更加自信轻松的把握泊车空间鳞。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头霓华读,大大降低了停车时的事故发生侈。   途乐   通过对比发现晤杠体,两车在外观上的配置基本相同弯,差别仅在日间行车灯上贤书番,不过随着QX80年款的推出毯,日间行车灯的加入应该不是件难事窗算。两车最大的区别就是外观/品牌的不同怀输绍,在相差仅有10几万的时候络霉头,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店寐蘑。    责任编辑廊佰稠:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天戌探,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了簧长姐,除了奔驰G跋地撩、丰田陆巡系列苔诲睫、牧马人等奖氖,双龙雷斯特也是其中一员榔品诺,而且雷斯特还是柴油车函。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值晤沃桓,以目前的接触来看串悲川,双龙雷斯特W表现不错淀涧,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”士售赁。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前奸第,双龙与奔驰方面在技术上深度合作臼惊褪,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰检摆,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”稿险孟。当然吼疾十,在随后漫长的几年过后篙,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌氰抛。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO修,该车型最大的特点就是其尾部造型工,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计拓,宝马方面肯定不会承认貌离,但从年份来讲行孰,明眼人一看便知设会。   外观钠:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手闪,该工作室的创办人正是乔治亚罗掳迫盘,不过大师的设计未必符合所有人的审美胃艇,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异虏狙,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调客徒,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势拎,但为了照顾空气动力学与线条流畅耍翰凰,雷斯特的车头是圆的施,所以在当时看来有点“离经叛道”彻蔼。   而到了现款的雷斯特W观怠,这个“小问题”被修正了净匣叼,一体化的设计已经是大势所趋挝碳培,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”立隶贯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型阀,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感帅,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别口椽,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少康隧拷。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相廷。通过车展上的展示腥廊副,小编已对这款纯电动车型有所了解兜爆斜。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验哎但灌,时至今日锋,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型窜嗓。据悉苍哥挝,之诺将在今年的2月份开始接受预订毒,上市后将以租赁的方式面向消费者播叔搭,具体的细则目前还没有公布悲锑驳,上市后会有着怎样的表现捍鞭小,我们会同大家一同关注炔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前焦,简单了解了一下之诺这个名称的由来率化晨,是源于对中国文化传承与现代精神的体现画掂赂。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟伶戊尝,毕竟是基于宝马X1平台打造肥,因此在多个方面相似度高也并不为过授。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蜗微,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现闪,其具体的表现如何交,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验摧洁靛。 责任编辑锚纠沫:沈楠" "  版权声明骚:本文版权为网易汽车所有撵侮,转载请注明出处溅容兔。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计碾版葛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列京。它们的可见程度慷,丝毫不亚于“张伟”“王芳”缕辫。可见度甚高的两个文字的组合攘颇迹,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字戮桶垢。因此委耪搪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车呵蒲撑。哦氰复,对了肃,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思篙。意大利人的自信匣版哨,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心番漂:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用寞?咱先从减开始说起童。 Q摆四理:致悦只是切掉屁股的菲翔么函?   A淳:非也冀理焦,前脸亦有修改豁,整体风格统一卫十,协调度很高隧。   我相信Roberto Giolito先生羚,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师钳换莎,在设计Ottimo的时候伦,一定会更加从容描烷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”么鳞,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思汹。在他的心中镰蹄,应该有着太多关于年轻窟、活力的理解艰共,而这恰是Ottimo的设计要点茸。 外观总结   赞廉:个性鲜明险壤、标配LED示宽灯文杉、轮胎用料厚道   弹敞:低配删减雾灯   " "  版权声明糯结入:本文版权为网易汽车所有模,转载请注明出处圃奠。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾仆嗽,虽然距离现在已经有两年的时间拧些,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象辩。而今天范,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘惕幌,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例沧材谁,并且还是一台后驱车础临。没错旅惦项,它就是华晨宝马3系瓤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)钢典,其配备了2.0T发动机篙畅措,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟碧、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟阿仙。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱闲,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现催,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗奸恍发。不过在今天的冰雪试驾过程中灰苔,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)茅拆建。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现村泵柿,必须先打好理论知识的基础赁翟。于是在摸车之前阀,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课啤袭。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关仆丁莱,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着白。 ● 项目一   热身结束了鹿,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节焊酶。第一项内容便是加速和刹车怜,是不是觉得很简单纶功?其实里边的门道儿多了去了鼎狗缔。   在项目一结束后哪萝,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式秀搔,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步兢珐屋。一开始大家相差悬殊汞渴叔,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了秃。接下来的项目二会比较刺激一些添敬,经常会出现手忙脚乱的情况面实熟,但只要理清思路按部就班的做悸,想要完成整套动作并不是很难乌。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明湿:本文版权为网易汽车所有呐,转载请注明出处蒂讣。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了欠溜,不过始终都仅有手动挡车型婆贫,虽然目前销量也很出色拐蜂,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户宠滇。好在这一短板即将成为历史凄,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出隙,新车将于26日正式上市沃,我们也于第一时间进行了试驾体验绦卡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观潮铃飘:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外厘儒,在外观方面也有变化是。新车根据高低配车型提供两种外观方案贬梅,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计膘岛汗,而高配车型则对中网剂、保险杠造型酮、轮圈和后反光板都进行了重新设计岭申。值得一提的是礁农搅,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的台节酿。   新样式的轮圈非常动感徒钳凡,在同级车型中实属罕见怯拌。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致瘫绥,轴距依旧为2725mm挺烂限。车尾的变化相比车头要小一些潍,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板负纱窘,不仅可以提升安全性侥赔,同时视觉效果也更加出色等管。 有态度【试驾评测】裸控卞,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么牵?   扫一扫答,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日狡亭,一汽大众全新高尔夫正式上市私列勺。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款抒档,其中1.6L拥有三个车款街混,1.4TSI拥有四个车款跑啊,官方指导价为12.19万元—18.29万元履识巍。具体售价请见下表爬:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力费,但是却拥有三种功率版本练,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本坤,因此在动力系统方面啊秆色,消费者有三种选择酗旗懦。    我们从上面的数据可以看到怂鼓,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者凰亭邵,1.4T低功率版是主流之牙斐ā,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求囊下线,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右沧横。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮奸沁锚,但是它的售价高达18.29万元蓖风,相对比较贵承编。    全新高尔夫提供九种车身色彩糜,分别是塔希提金插测、唐古拉白阿、珊瑚蓝奇、魅力紫谋、玛雅红卉寞、季风灰规洽、水晶银以及深黑和极地白庇操苫。 ①嫩:16寸Cosmic款轮毂 ②溪凹:16寸Cubix款轮毂 ③誊柯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂乖,其中15英寸的一款兑浩兼,16英寸的两款庙乱,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备放铆碧,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型匿,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供帛。    全新高尔夫提供标准座椅吮、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅墙,低配的时尚版车型使用的是标准座椅协狡,舒适版车型则都配备舒适座椅嫁乖,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版趁穗。    在材质方面蹄,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料乏裁,分别是上图所示的DianDian黑色织物竣杰编、Zoom/Merlin黑色织物茂、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择教杉,分别是Vienna黑色真皮匹舰蛙、Vienna米色真皮毖、Alcantara黑色翻毛皮递恰膝、Alcantara棕色翻毛皮舞缺碍。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料焊赡,有两种风格可咽置蕴;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料虽逛全,同样有两种颜色可讯谋野怠,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料紊阀,有黑色和米色两种可呀酉迤啊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅郎匹刨。    在车内外装饰件方面倦岭,不同配置的车款也有不同的安排石寂怂。像侧窗下沿镀铬装饰条救糖壬、双排气管扛皇、镀铬装饰双排气管史儒、动感鲨鱼鳍天线红、真皮换档手柄铣、科技质感装饰条挺、金属风格装饰条讣、碳纤维风格装饰条等等康粉,针对不同的车款都有不同的配备燎,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍镭蔑弄。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富拷市态,配备有MKB多次碰撞预防系统篱儒、ESP车身稳定系统赁辉妥、ASR驱动防滑系统票局、XDS电子差速锁艘、前排侧面安全气囊淌、后部4探头倒车雷达弛戏是、前部行人保护系统哺、自动静态转弯补光功能等等绍陇,但是在舒适性以及功能性方面拉霞,并不是很丰富醋觅,但是也可以满足基本使用蛙。   1.6L自然吸气车款如何驯?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦巍,它拥有手动时尚谩商、自动时尚以及自动舒适三个车款辛苍扳,手动时尚与自动时尚的配置一样辑,在价格上二者存在1.2万元的差价豆泛,主要是变速箱配备的差异捷。所以在配置对比环节脚罕,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行喂案,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元曹皆炮,差价为1.1万元但嘿。    在配置对比的环节我们可以看到勿钎类,时尚型与舒适型之间的配置差别葛被,大多数都体现在外观内饰的装饰件蔑陀,以及车内一些常规功能方面手骗,主要是顶棚储物盒才、后排中央扶手衡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半坑祈惠,实际上最有意义的差别在于全景天窗乏、后排出风口法笺咖、蓝牙电话念、定速巡航困冈、驾驶席座椅腰托彪同叫、TPMS胎压监测系统这几项上熔斜,不过在这几项配置中捆甸鸿,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置斡瞄活,尤其是全景天窗居豌仕。    从价格上看辫挥,二者的差价为1.1万元屑,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的勺,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品叙梧,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户贩,所以我们在这个推荐环节孔,更多的倾向于低配车款滇珊胁。 责任编辑伤:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底夹菜,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发访。它采用了全新的DS家族式设计风格媚,延续了一贯的法式浪漫风格赶,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素记堕天。新车基于DS5平台打造慕,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机深我变。预计在3月左右上市闭,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触苛,让我们一起来看它的表现如何瞥勿兑。 外观驾掣酷:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅涎,却多了一些时尚及科技感富母懂,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性秆浇,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感淡褐舰。镀铬装饰拿捏的也比较好街钵。并不会像许多车型那样盲目的堆砌溯燃。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品鸵钉丢。也表示着DS的品牌走向独立陷。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型阀侩毒,有着都还算不错的账面数据辉纷蹄,车身长度为4702mm殿郝,宽度1840mm喇武,高度1515mm.轴距为2715mm踢。上市后会把目标锁定在奥迪A3传贸。 车型图片 基本参数斜路等: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蒂达,除了前车6颗驻车雷达之外醛幂霸,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能恋卿星,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯登孔喷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰恼隙隶,从视觉上拉伸了车辆长度钒,尾部设计了一个小小的尾翼煎垦,尾灯下侧字样表明了其国产身份挎。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蹿楔勒。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方辩涧态,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件公敝,真正的排气隐藏在了下面修荷绦。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型檀痰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词怂绢:高离地间隙甘韶潘、车顶行李架毫扦尺、双色车身等等冕扫。没错密,无论是跨界孪、越界还是交叉车型拾贯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质劣绢。不过世间万物戳廉黑,徒有其表终究很肤浅东抖兽,我个人认为口,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统身桑泻。所以戈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾潭似菊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时敞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象烘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款弹攘,它集沃尔沃所有看家本领于一身富,可谓全副武装莆茧。为了让媒体更好的体验这台车经锤副,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高腻恳火。没有固定线路哆疲,没有领队车辆诺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾首默,它会和每一位汽车媒体人独处12天受撵嵌。而在这12天里缅蛾,我已经和它奔袭了4100公里羚寥玲,横跨了三个省份拣,体验了柏油赛道系、软土拉力敖、冰雪漂移克挥眉、高速狂奔报、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话佳,当然忱路,最终的结果是倘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多庙扒紊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的汰撬逝,正所谓日久见人心禽烩,交友如此嘛党,试车亦是如此炊客。回到正题刑,和往常一样陪柯晨,对它的了解还是先从外观开始川豆亥。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化默勺勒、多样化是一种趋势酪话府,两厢车一改以往叫好不叫座的状况附,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白签伴吮,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠雇阑五。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦标辞,是基于菲翔打造的意式掀背轿车壬,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型肌救酸,上市至今保持着约5千台的月均销量箱猎,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型裁蕾僚。 外观/内饰对比坟嚎:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来沦老,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造瞥侍,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的是钞,毕竟师出同门搏挖辜。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管侗潦,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯鲜,远看很容易被误会成排气管眉,但事实上真正的排气管被隐藏起来撇酿,整体尾部设计显得层次更为分明沽嘎挨。低配车型配备有倒车雷达芬,高配车型还配备有倒车可视椭隋。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念畦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点啦,修长的车身与宽厚的D柱疚搁,加之出色的后排与储物空间蜂微,俨然就是一副旅行车的范儿笨撇。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm燎刷谈,它完全可以称之为旅行版朗逸泪。    车身的线条连贯自然福赂,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观酷呈,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头诬昏。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些泛,调整了尾灯的白色灯带位置镣酗输,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端棘陵,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重疼。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同盗堑,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格咕,内饰板件的用料以软质材质为主桨陋,接缝及做工也较为精致害谓邵,与同级车型不相伯仲讲涣底。从实拍的车型判断诲,自动空调迫竭、ESP系统情侨、电动座椅俄诫、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型轻射鸵,至于具体配置还有待官方公布舅姬失。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉哆,同样是大众家族的传统布局啼坛,整体的感受都很不错堵料,方向盘稗潍、中控台的每个设计很都容易上手呛湍,从材质上来说光,朗行是塑料感有些明显的贬哄,好在其工艺上还是有保证的悲味,并不会有很廉价的感觉恐唐。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后没弧,销量在整个家族中表现最为可观栏侗。近期镶,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市解逛不,新车主要变化集中在外观碎,同时针对颜色德淮昧、配置进行了调整瓷汲,以保证其市场竞争力懦开问。在豪华紧凑级细分市场中遂,奔驰A级是CT200h的劲敌之一椿,通过下文的对比分析讣持,希望对有此购车意向的网友们一点参考怯诗。   备注缮床扔: 为更直观的进行两车的对比分析犯角仕,选取两款价格相近的车型(奔驰A260昆、CT200h F-SPORT)蕊拨靛,市场优惠参考自深圳市场篓衰篓。 车型图片 所属品牌狄贯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动叛剂,内饰做工精细    车身尺寸方面盟,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优仁,其他参数均小于奔驰A260昂相。从外观和内饰设计风格上看裤,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑烈禄迁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释欠颓,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺巍腻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后淡椭奖,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样漓疆哦,全车充斥着力量与美的线条纽。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点亨瓮修,硕大的单条幅进气格栅层、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发颅。    相比极富视觉冲力的前脸造型埔刚捻,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些仕背,但并没有脱离运动安省,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓揪,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹校钾。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素溯,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型澈,同时下侧雾灯造型也有改变片,车尾部也进行了一定的改动表臂,整体感觉更加运动棘。另外龋箍,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”媒胚,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配刑,形成强烈的双色反差动拘痪。    F SPORT车型装备了整车运动套件惠,涵盖了运动调校悬挂还撮、运动包围橇顷、运动阻尼减震器疗、熏黑运动轮毂佰幌、运动车门脚踏板捞霉羔、运动型铝制加速踏板日、制动踏板鸥澈乖、脚歇板等茎。    三幅式平底真皮方向盘让侧钮、红色元素点缀的空调出风口剔首蹭、铝合金踏板忻、仿碳纤维装饰条等等凌频,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感糙建耐,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格睛脱。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化粗蠕涤,将方向盘摄、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上敞,增加了便利性酣童虚,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动簧,分散了注意力魂纹彭。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间首剖,是多数第一次购车家庭的首选要求天淳丢,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型伙泥程。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功钎。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型顶顺,会有怎么样的变化少农,一起了解一下刀桅。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的铰惕,镀铬进气格栅增加了些许立体感宋缎,更加显眼的X造型前脸蒜,迎合年轻消费者的审美为假。大灯的改动有些另类抠沫,在我看来接受起来还是需要时间的亮。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车拼般蝎,新款在车身尺寸上有所调整篡丹姑,长宽高分别为4456×1696×1514毫米诞,轴距保持2600毫米不变弄,相比现款仅车身尺寸有所增加柿花脸。   车尾的变化不大存,保险杠下方增加了黑色塑料饰板赋糖聚,以及牌照上方增加镀铬饰条酞,尾灯造型无变化熄。实拍车型为高配版本浆挨,但仅配备了三点式后倒车雷达讲航喊。   新款的15英寸轮圈造型不错奖犊健,轮胎选用优科豪马分蹬,规格为185/60 R15五苛枫,备胎没有缺失咆颊,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置鸿膊。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高竞喀块,在年轻人中更是屡见不鲜垦。在学校要有个性缓紊抱,在单位要有个性扁,穿着打扮要有个性杉,兴趣爱好要有个性钱卉旁。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢舍活寥?如果你有这方面的兴趣单娠妓,那么杰德将会是你不错的选择射。可谓自成一派的它把客呜,凭借着并不起眼的车身尺寸才、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间畅,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车课得反?还是旅行车呸受?或者是MPV刑湘?但这都不是事儿蓖欣,只要适合自己就OK碳谐为。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人裂阔请,喜欢接受新鲜事物的他们暇惺午,正好与杰德不谋而合氛祷渺。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐挤,此外培,六座的乘坐空间胸,也足以胜任日常的使用需求扳娃。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受贺卿剔。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢施村梅?自2013年9月6日上市以后镶控,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量稠,力压大众途安和马自达5等竞争对手悉奉深,它用事实结束了我们的疑问盾何。除了这些寝瓜俩,杰德还会带给我们什么样的全新体验悲菱蛇,让我们继续往下看粉扁。   " "  若是经常关注汽车之家的话恨咆,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生无贯甫,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”炊掳裸。虽然我们这里并不提GTR喇,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何祥,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐辽ぃ克斯ST洪假帽,令人刮目相看氖嵌。与此同时喂挪官,在秦身上挽菜滴,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料脖权嫉、做工以及舒适性表现上的明显进步锤祈。 外观造型句犁:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程石咯翅,如今已逐渐走出了当年模仿的时代惩诲卷,近年来推出的新车型如速锐烧掇奖、思锐以及大家眼前的这台秦巴,都可谓一个比一个漂亮顺袭剁。就以秦来说荆型,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网锤收摩,很是亮眼鞍氓梗,同时也营造了较高的前脸识别度测前。   车身尺寸方面什,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大茧倍哗,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平朽刚煤,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)文表跋,2670mm的轴距表现则处于平均水平触。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同款,其整体感觉与速锐大同小异衬娄。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯须负亢,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接搬。无论白天还是夜晚添杉,该车的车尾识别度都非常高缆币。而且内部的光源俱墨,除了转向灯为普通卤素灯泡外透棠,示宽灯郎恢、刹车灯以及倒车灯都用得是LED扫塑燃。   充电境小、电桩安装及质保/售后介绍烯塘:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口痘,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包厦烩,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电味,据官方资料介绍肃铅,充满一次电大约需要5个小时左右阑瓦揩,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)翁。   同时痉,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩得混伪,虽然价格并不贵贸来桔,大约在6000多元哥噬酞,但对申请人有一定的条件限制蒙,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)忙,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)唾捆,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准坚。当上述条件都满足之后嚎,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请勺撤,如果一切顺利硷肝,最快1个月内就能安装到位并通电使用叫。不过目前罢诞,秦还不能实现快速充电孤全,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的怂牛缔,只是目前还没有这样的配套充电设备科栖。   针对秦的特殊性伦醛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位酥纷镀,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务岗郴。其中头菜茧,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全式脚,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶渡辩,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋抱厘黔、绝缘手套和护目镜等设备贿,并规定在检修车辆时必须两人在场侵。以防车辆万一发生漏电欺,威胁到维修人员的生命安全矩筛罗。   与此同时某炬递,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里马款菜,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组翟芬舶。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同煽惜犀,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型司豢屡,整车质保为6年或十五万公里抛,电池组为10年或二十五万公里)唯。总之缅,从专设的维修工位涉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期围宪婚,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度藏邻伪,而对消费者的购买更是一种信心的保证疵哄敌。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前劫隘,中国汽车市场刚开始发展奉牟虹,市面上可供选择的车型可谓寥寥茂测惫,在那样一个年代漏炮,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准爬,并且在之后的相当长一段时间姥屏狠,人们心中仍对它们有深刻的印象身。时至今日特始,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择崩闺壁,在数年激烈的竞争中仓色,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下莫袭溪。这回柑渤硷,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首刻迹参,我们也借这次机会为大家做个全面对比食,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车侗:外观内饰(包括设计和做工)藕、配置计绷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)跋螺、储物裁、油耗橇监、驾乘感受坦考、加速性能操、刹车性能昧吾。同时摄逝,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别我、同价位车型的什么水平谋。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型胸,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元乱熔,目前约有6000元左右的优惠肠,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元界,在优惠方面差别比较大慌,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右森仙,根据论坛中近期的提车价格逻撇,9000元的优惠还是有的汐骨。目前心蚀,两车的售价依旧属于同一梯级沉栓硼。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致倪侣,只是配备了卤素大灯及雾灯相酵羚,透镜箩、日间行车灯这些都没有沟。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系屯,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置钨胯,因此我认为两车的配置可以理解蝎花沫,符合同级水准楼悄。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位梧:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比欧拜蹋,两车的各项参数也处于伯仲之间岗,差别在6cm之内豁爱叹。在车内空间上揉艘,两车的表现也很接近汗盾,我先剧透下吧垮币彻,结果可能跟你们想象得不太一样篙灿。   相信看到这里漂来殿,大家最担心的就是如果车辆没电死绥颇,后备厢是否还能打开的问题厂镣。捷达看来是妥妥的没问题痪奋拿,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑坡闷扮,它的后排座椅靠背可以放倒项,之后即可顺利从后备厢取物喂,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐僧。   在倒车辅助上咯酸嚼,捷达配备三点探头斧,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配啦突阮,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平姥佰虑。这里多说一句稠倒,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达卜,让人觉得很不大气霓锹,并且低于同级别的水平淑毋,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达订,舒适型也可选装倒车影像蓝尸,比捷达厚道一些付玖项。从普及性上看骸啃,能够达到同级别的平均水平倡篡,从功能性上看够狗办,拥有倒车影像的它则高过平均线了蛋窃卜,给好评傅坦锋。   两车都是15英寸的轮圈磋妇拇,造型上也是各有风味庞疗,轮胎宽度也同为185mm础扣南。从售价上看轮雇先,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右轨酒,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条劳齐完。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比韩答,让我们在后面的制动测试上见分晓奇。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显貌奋,借着中期改款的机会说掸桑,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机车某,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注鸥伺。应该恭喜它鲸,至少在我眼里形,它确实达到了自己的目标特。过往凭借动感的外形十、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它佩,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点开圭。   只可惜膏姐,刚上市不久的2014款起亚K5吧悄,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择扑疟呜,而且它们的价格都处于K5车系的高位陋,受众群体并不大劝。前段时间宿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析怯,并撰写了《起亚K5购车手册》察。文中掣恳,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型同,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐告惋,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色受乳荚。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH董麻洞,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机烂。自从起亚拧趴脓、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后猜将,互用研发产品的例子不胜枚举苫蒙,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度棱洁。该发动机的最大功率为245马力漂纽艘、最大扭矩达到350N·m鞭挟呢,账面数据处于同级别的上流水平负炭花,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机骚袄摹、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀持,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机沟。   在涡轮增压财渤卵、缸内直喷等技术的加持下侥拓,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m编,并且一直持续到4000rpm雹沉。得益于涡轮介入较早虹吧幢,最大扭矩拥有宽泛的输出区间虐诲肚,而且它的油门也调校得比较灵敏瞳还。在实际驾驶的时候痢,可以感受到它的起步轻快自如媒日脐,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余楼。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比凌,毫无疑问它的起步要相对轻快一些府氰丛,但差距并不像数据相差那么大栖。在整个低转速区间统骆,它的动力输出不算直接玲,缺乏一点活力朴谅,给人一种有劲儿使不出来的感觉视氖辽。   于是呢铺堤,我把油门再踩下去一点零氰,动力突然来得很快违侮敞,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然锻,毫不费力来绦,而且可以感受到车速达到120km/h时凤,发动机还有充足的动力储备墨癸灵。它的中段加速能力让人满意缮跺俊,虽然依旧缺乏一点活力荚陛混,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴屯策,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开抨谭籍。   还是差点意思丧扩,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感博讹髓。于是拍屎吉,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式考,6速手自一体变速箱切换到手动模式池郊悸,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作擒,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的热朗容。它的油门响应足够快半缎骄,发动机的动力输出得到更好的释放篙泛垢,方向盘的反馈也更加扎实瓜。除了SPORT运动模式外施慨,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式惩,运动特性从SPORT切、标准到ECO逐渐减弱疮姐,驾驶风格也逐渐趋向安逸扑涛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契挞县,平顺性极高勃,而且动力的衔接也让人满意参朔。若以80km/h的速度巡航顾,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航跋,发动机的转速会被控制在2000rpm左右眠,对于燃油经济性的控制也让人满意湘。同样值得表扬的是降挡速度污摄厢,在中段需要加速的时候深踩油门捐,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出沦,而且换挡冲击也比较锌铩,不会让坐在车内的乘客感到不安努鲤诡。   前麦弗逊稼违始、后多连杆的独立悬架底盘结构兴安斧,在调校方面仍然有很大的提升空间棚泡宋。它的弹簧足够硬梳,但是减振器的阻尼不够大枢七,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底薪,会有细微的震动传到车内慕衰染,以稍微快一点的速度过弯檀,车辆的侧倾会比较明显擞挡下,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳呵醚。安安逸逸地驾驶肯定不是问题钱冷,舒适性让人满意怒,但如果需要激烈的驾驶的话钦将,后期对悬架的改装很有必要可颓。   它的刹车盘相应加大了尺寸葱辛皇,刹车的力度足够拒短沟,不过刹车踏板的反馈缺乏线性保。具体表现是疤,刹车踏板的前一小段是虚位搭呢夹,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏纶,制动力度会突然加大譬缮诬,需要一点适应的时间菱唱陆。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻你,发动机的声音牌鲤涵、振动都非常小屠。然而皋棠答,在速度上来以后厘,噪音的上涨速度也很快穆惟狗,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎冀碑溺,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显很。   我得承认博枪,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数驹痕伶,但在起步和中低速行驶的时候钝诉,动力参数上的优势并没有完全体现出来昂弯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处娶酮并。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价教事仙,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”漏兔。当然凛,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型枯是。另外吼什陈,值得一提的地方是硅,在动力提升的同时蹿袒,它还加入了行驶模式控制系统魂,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用泉簇,它的动态性能相对有一定的提升卫船,开起来也更有活力和乐趣同凰。   " "   海马M3去年4月就已经上市了锻潜苫,不过当时的自动档车型只是“有价无货”汐夕伦,只有手动版车型销售刊案,导致产品线还不够丰富剐丧乌。而就在去年11月咆猜屉,海马M3终于推出了CVT版车型臂镰,7万-9万元之间的售价脚拒,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求廉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30码泪、逸动蕊、宝骏630以及启辰D50等车型誊,竞争还是比较激烈的搞蔑曝。作为一个后来者蔽痊,海马M3是否有足够的实力立足啥?下面我们就一起来看一看赌。   动力怕括:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择角径瞳,其最大功率为82Kw涝,峰值扭矩是147Nm爱工。从账面参数来看翟晶桃,可谓非常出色瓶,一点不比合资产品的数据差醇姓。对于一辆紧凑级轿车来说俱叉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了恰仁。    开起来的表现鲁俱欠,我只想说这台发动机的低扭还是不够强虽,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”肥。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中锣撼莎,如果想要充满信心的快速超车恰,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择垃。    我知道会有人问京摹醛,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗乓?说实话慌,我觉得大家都没什么区别赂,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着侍,也是低扭不够强变,需要靠高转速来增强加速能力涛轿侣。    可以肯定的说啸殴,除非是加上个涡轮增压器咕莽。否则的话庆抬,这个级别同排量产品之间的动力表现尸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同具淀冗。我个人觉得掇,这只是消费者们需要认真衡量的一点没,而非全部逢胃歇。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在块蒋,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感唐,动力传递平顺连续的特性皇铜,有效的提升了整车的行驶品质感韩嫉社。顺便说一句跨骗,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外奥迹摔,这也是比手挡车多花点钱的好处廷睦牌。    深踩油门时螺步,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上纶,来保证动力响应足够顺畅刃,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内避。此外目,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式铃脐,功能性极强喜。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现掸谱姬,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后弥访,g值才开始达到最大的0.366g哇绞诉,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内井鸡汹,此时车速大约在30km/h左右敦衬唉,达到60km/h用时5.24秒恒掇,冲刺到100km/h用时11.45秒枷嗡。    接下来看看海马M3手动车型苦,在加速到2.5秒后鹤哀獭,车速已经达到了差不多40km/h蹦,达到60km/h用时5.01秒相分,冲刺到100km/h用时11.28秒屏举八,比CVT车型略快次牧。如果不较真的话悼,可以发现二者的差距其实非常欣牡恕,相应的在日常驾驶中其实也一样皖恋。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米问,就这个成绩来说吕晨,它的表现只能说是非常一般尾点。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言杏煽,它的表现就算好多了莲。 责任编辑平:沈楠" "   近日伍承,宝马官方发布了新款X3的车型官图痛坟,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作凭仙。从新款车型推出的速度上来看钵币逃,我们也能感受到宝马对这款车型的重视适萎末。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量刮惫挟。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化担。    早在2003年亩,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章辫写慰。10年以来匹,宝马X3已经销售超过了一百万辆方市,自从2010年上市替童沁,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作德泄培。因此姬佛多,2015款作为X3的中期改款苦仓褪,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中实第韶,优化后的大灯组造型氖兑、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰泪,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多鞍时片。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版富,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感偏捞玛。通过官方图片编铆,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时宦,也融入了宝马家族的最新设计语言壤敢敦,与新X5一样采用了新的中网边框设计界氛,在视觉效果上更具冲击力冀。    在头灯部分沛,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光掇蹭,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细咖。另外伤挽谈,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代豆,配置方面它还可以选用全LED光源杉,再加上选配的LED雾灯欠市,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质八。    新设计的前保险杠极具力量感枫,并融合了镀铬沉闺、塑料格栅以及金属护板书诬酶,进一步彰显新款宝马X3独特的造型搁。此外无嘶,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中守额仟。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂高彩晃,也使整车更具个性化风格惰肖燎。    新款宝马X3的车身尺寸分别为痞:4657×1881×1661mm坦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近猛苇,轴距也同为2810mm堆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异鸵。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别忌际,从车头一直延伸到尾灯的腰线措畅就,让车身看起来更加犀利且极富层次感核。相比变化较大的前脸汀卧涧,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计刑凡,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰鳖。相比X5浚,新X3的尾部更加耐看刮缺,有棱有角的直线条凸显了肌肉感嫌,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分淬入侠,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守那蜜,视觉效果并不是那么给力疟泞。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择嗜,新款X3也不例外房险删。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板宦铣、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前筏誊、后部的防钻撞保护装置叉,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套箱、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂磁。此外霜甸铝,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致庞褥古。该车还可以选择六种车漆谐匈、三种专有的18倦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂扔瞬。 责任编辑苍娇缺:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车公刷拐:Quattroporte(总裁)即,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标甩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV脱虫炊:Levante磷哆某,还在2013年4月的上海车展上峭,以全新总裁平台为基础奇哇锹、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角汲效:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的线潍秆、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4痕爱释,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款辈共怖:Ghibli……   以家族设计为本挡,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系涂仇,虽然定位上已与同名的前两代车型不同垃臀,改走豪华中大型轿车的定位午,车身尺寸长阶、宽列莲蔼、高分别为4971mm藐、2100mm和1461mm侣,轴距则为2988mm搜诞膛,直接锁定奥迪A6嚼、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上攫叭,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo誓缸、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征侩稻囤,且融入全新总裁的轮廓特色哺士,以紧实并极为流畅的曲线解,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格池盎能。    于是在车头设计上榔喉,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽柬钾、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩粗菏,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面绿,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样菜萎,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计唐筏贿,将蜂巢状格网嵌入其中附脸,且尽可能地加大假霞,再搭配角度更为锐利岗稼、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组尽庐,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势碱。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条骆速跋,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏抛秽巫,所以厂商在Ghibli的车侧哗,除了保留前叶子钣鳍状孔道擂社、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外碎,也师法了总裁车侧的设计嫡,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型传,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蹈,另一条线则从前门下方迸出菠,向后朝车尾紧缩丝,滑顺动感且充满肌肉感泼佬,并正好可呼应更翘的车尾设计硷郊奔,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上参,速度感浑圆天成蛾。 内饰向旗舰看齐蚂咸,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上擅便,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿首,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同仙队、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计锻剔,也把声控晦理、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上加醒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片楼,右侧拨片负责手动升档琉、左侧拨片则能提供降挡淳蒂。    此外磕锋,三辐式方向盘的前方惶梯,一样是借自全新总裁的蓝底白字吹、双环式仪表盘啡酪侗,右侧为红线转速从6500转开始的转速表履懒荡,左侧则是表底超过310公里的时速表讳,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕鹅草睫,可提供显示油量敬立、水温剩唾、挡位与导航指示等行车信息慕了,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上贺谁浪,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图克蹄社,告知驾驶者目前的驱动状态钠。    和总裁稍有不同的中控台须昧、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟吼,以及可触屏操作的收音机电台选择视、音源切换森腑、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)虑秆、空调温度吉敞肆、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕颓,空调出风口则移至屏幕的两侧拦芥山,下方则为恒温空调系统调整出风量开枢弟、温度与出风口的位置逃,以及音响系统的吸入式CD工澈涛,设计上较总裁车系更加简约跨恫父,但用料与配备完全向旗舰看齐伞讼,展现了十足的诚意藏。    较为可惜的是洪屏描,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm橇棱容,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm题午,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性刻寄,所以Ghibli的前排空间与总裁相当接,包覆性和支撑性也非常出色档攻娜。    但是后排方面蜡耽俄、便没有像总裁那么充裕钎董抄,尤其膝部与头部方面雀,身高174cm的笔者坐进去后逆,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已庞滴,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促伯,也刚好替前镜脸、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何性盒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓憾河。 责任编辑输献:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”糯氯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了脐?后来一看驼,哦陷,原来CC是“Cross Country”嗡娩虫。继续了解发现有点意思词陆捅,底盘抬升媒鞠、高功版2.0T五缸发动机歉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法布:目前的普遍规律是四钳情,产品分得越细萍挥步,总销量提升越明显擅涪垢。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品盛,它的引进暴坪,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦仙卡静。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板凶,主要分布在前脸和车尾纠挂肖,从外观区分它和普通版V40很容易修溪。底盘抬升12mm榔,这么小的数字对视觉效果影响不大氛路思,整体协调感没遭到破坏尼卯哗。    车厢内部凌,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样久,除此之外内饰并没有过多特别的设计痘。之前我们已经发布过实拍文章颅省狭,车身相关内容有详细介绍蕾赤睦,因此这里只是简单提下要点妻,就不再重复描述了恳膏。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来皋。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机季岁亭,最大功率214马力肚忿,峰值扭矩300牛·米屑巧,型号B5204T9惩提,是普通版V40那台发动机的高功率版本入叙潮,那台机器的型号是B5204T8厩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒难兜,今天会是什么成绩无农?稍后揭晓郴陡。    变速箱没有变化壬,依然是日本爱信提供的TF-80SD伞丘,六个前进挡椿婪,带手动模式和S挡洁墓,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT艾趣借,奔驰A级用自家的7挡双离合兑婚,沃尔沃这台6AT暂无优势怒伎乖,目前他们还没有新产品投入实际应用夯净冗,理应加快脚步倪熄逆。   驾驶涡龚骗:邪恶的S挡    驾驶部分颈,我想说说D挡和S挡的区别笛川。看起来挺初级的一个话题兔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂摄。D挡油门响应迟缓丧芳,在激发变速箱降挡之前弹供背,需要稳稳的笑斤擂、持续性的向油门踏板施加压力锤,慵懒的降下一个挡位之后怯侗奸,情况有所好转侥,动力给得稍多倾氰,也就这样酬。    不满意对吧己?可以把排挡杆向左扳到S挡吴冒,切入“邪恶模式”革。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)锰休,转速拉高1000rpm以上山徐,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来姬,紧接着你发现油门响应提升好几个档次想笑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出晾,脚踝每动一下玖,车身就顶起往前猛扑一下抬芥黔。深踩油门街概凹,转速迅速攀升落泪岔,跟D挡时判若两人榔诫帅,两百多马力滥活、三百牛·米贺,在这个尺寸的车身上爆发出来罐颁,过瘾衰懂了。    激情过后细细品味恰,这套动力总成有两个弱点需要改进郎混危,一是怠速时振动大鹊画理,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动痊,影响体验;二是低速行驶的平顺性迷荣,国内大城市经常遇到拥堵用车环境疾醒酣,1芭、2牡、3挡之间可能频繁切换师瓦卯,动作应该再细腻些犬。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统娟,选择“全功能”项劫秀,不打转向灯就变道靡,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蚂投欢,回正的力度不刑馇小,如果你想在车流中快速穿梭前进夏,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争舅茄,要么关掉方向盘辅助沸,仅保留振动提示即可缆吨。   绕桩镣荣哭:比前驱版好玩    除去上面描述的情况腥刹毯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣紊,在绕桩场地很讨人喜欢外。车头响应比前驱版本积极顶蒜潍,入桩动作稍猛轻,车头好像在被一根绳子拽着走淮失。给我留下深刻印象的是化,这款车的极限要比前驱版高太多物淮,特别看了下裁,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h驾阂供。上手容易拨秆评,但是需要注意别突破了极限考耽,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点芯:一旦超出极限送垛,很难把车身再救回来诧讽倍。 责任编辑文紊情:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7氛叮购:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足白?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始阀惯,就一直困扰着我们的问题糠棺极。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题桥。马力越大的车就越好么救墓儒?绝大多数情况下答案当然是否定的艾摧梢。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外千。随着时间的推移盆炉笆,我们有机会做这样一个有意思的选题充。   让我来说明我要做的事情耪:我们有三辆四门轿车哭皆身,合计拥有1657马力第。看起来确实有些夸张狭诞,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport炕泪狮,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多谐窟废。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S跑,但是这个570马力的怪物一直没有车墒将,直到我们完成这一特别的测试一周之后鳞飘炬。我们只能使用520马力劲,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo夯,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力玫哩,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣靡。   另外一辆是全新的奥迪RS7题,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎敦掠焊,拥有560马力的出色表现涎壤。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8卜陈胆,在K&N工作室的台架上背瞥采,它的轮上功率达到了479马力洁兔。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中钨,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力班耪。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器聊体累,用以获得更多的功率输出赌猜侩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候岁,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力圭署贫。即使按照宣传中给出的数值芍,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG你攻,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力可。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG骡,它的轮上功率达到了541马力蠢龚镁,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力曙抽构。   另外还要说明一点亥蘑廖,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来功,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本病情,不具可比性磐陕。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试官腹。结果很令人意外隧。两款加速最慢的车型案,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h地。当然最慢是和RS7相比较而言的淮獭侯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速芥郎梳。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录巴裸丸。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒酶孝。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊沽侮,但是还未打破我们以前的记录享。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底矮,说它慢更像是一句玩笑话浇,这一成绩实际上已经快的吓人了病喊毛。奔驰则要更快一些腔,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)渡签,冲线的速度也提升至197.5km/h苫权磨。冠军仍然是RS7的句敌,它只用了11.6秒仙纠摩,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平协械苦。奥迪的冲线速度为193.8km/h涵,虽然不及CLS63 AMG懂能,但赢了就是胜利翘旁衅。   123下一页 责任编辑弹慰剧:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后狭噶,新款奔驰E级开始变得更具有时尚惫漆、运动和科技气息了浮叼。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此洁帘,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机圭,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子体,主动式车道保持和自适应巡航功能尝蒂,几乎能让驾驶者也变为乘客鳞硕台,高科技配置更加丰富错。    于是猩伺桨,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前百伟汗,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了尾琼俩。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L俺,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受啼释,在下面的文章中有详细介绍衬警。此外笺胯寝,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章题。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读奉存。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道尽、残破衰败的路边小屋科硷、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律挎环,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富先份,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落碧旱锈。身处如此糟糕的环境含累,却并没有让眼前这个出身自底特律百糯冻、土生土长的本地小子屈服陆狗:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感宝灰编,但只有经过一番试驾体验之后台,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力哩崩。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的姓涡锑,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分认川。与2013款最明显的区别来自于前脸中网舍貉捻,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形局,同时两侧向外延伸与车灯相连缮。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化喂救。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯樊屎,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计鲁,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计冈趴啼。   尽管是低配车型吻寺,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬纪窟,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)郊甲档。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车娜揭,它基于D级车的平台打造报伎肃,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条胳侥卉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK非,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT猴,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体摹,不过从近几年的趋势来看泌甩,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香抒涪,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型锈,至于其中的原因咆,从这款车中也许会找到一些答案厩咆。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT屠炕?   GT蒲鄙鼻,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写颓弟,维基百科将其解释为具有超长续航里程鞍、拥有强劲动力辈兴炼、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型罢逻幢。可能一提到GT孔,浮现在我们眼前的就会是超级跑车赏坟聪,其实则不然骨疟,GT拥有着明确的划分准则诺狠,举个例子来说欺蘑:拥有着标准的后备箱冒芹、配备V12发动机并且内饰非承嗪牵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车必,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT豹驶。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”阿拎,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类匿鞭讨,不过要是按照上面所提到的评判标准来看驳颅,这款车的确还真有点GT的意思然棘课。在笔者看来朝赡,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的佃文辫,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉度,最起码第一印象分已经拿到了倒绍。   5系GT是采用7系平台打造的绊巍?   5系GT的轴距为3070mm勿唱镣,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同细搜,从前双叉臂颅、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系脆。厂家表示衬枫屡,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型稠,其在外观癌良、内饰屉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同同。   5系GT型到无朋友盯日?   谈及5系GT的竞品皑,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情霞,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位汗,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版倪。   外观们星:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚镜赌俯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆梦沮扩。风云2(详情)触、E5矾、A3以及今天评测的这辆E3勘廷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中齐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度搭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品彤褥。从这辆奇瑞E3(详情)来看梅,外观及内饰都有着很高的原创度衰缆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间脱系离。这让奇瑞的产品线更加丰富枢染,但也让消费者选择起来有些头疼衬嗓固。 外观螺:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人胸,但外观却没有去针对青年人的设计衡煞募,前卫风、另类这些词汇应用不到E3的身上揪,车身也找不到多少运动感链奴。不过它长得却很容易被人接受陆,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉天惊愁。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看膳,E3和E5的外形稍有一点点相似缺,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间哗。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化度副。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞纪佃第。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高方疼,而且非常容易被大众所接受哥粕鲜。不难发现世娩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变耪,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头顽臣。艾瑞泽昧乾诫、瑞虎5梁贩,单从外观来看都会让人眼前一亮迟诫澄。借鉴是好事驹懒,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快岸,但不动脑子的照搬实在是说不过去砂薯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧屋,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表胁,作为最会制作小车的铃木来说鸥改尽,雨燕可谓打开了国内的市场效。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代飘缔时,新一代的SWIFT迟迟没有引入馅撂。而就在2014年1月18日蘑泡,铃木速翼特在国内上市邓眯褂,这款车就是海外最新款雨燕的运动版咸。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后歉,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏承甸。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侣坡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕南然厘,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件娘涣。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造订,速翼特运动版采用运动风格打造绘丘。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm聚句庙,轴距为2430mm乡镐陈。由于基于新一代车型打造递仍渺,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些湃巨,轴距也加长了40mm汹欠蠢。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚搐碗块,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息浮。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16傲绵唬。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新搞摧该,包括中控布局徊丹、仪表盘睫航、方向盘等造型均有所更改艰鞠。此外辖,配置方面新车配备了ESP方、自动启停系统梳贪纳、USB接口妙侈性、运动座椅等配置奶鹤沫。CVT车型还配备了换挡拨片珊良贤,满足驾驶需求份。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了桐。真皮包裹自不必说汲囤,3童钨、9点的打孔设计握在手里也是真舒服踢。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多瓢嫡丰。不用和别人比风墙脸,超越自己就是最大的进步诽偏。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面矗渺辱,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机钝巩皑,其最大输出功率为100千瓦淋,最大扭矩160牛·米瓷忙付,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT颅釜纺,其百公里加速时间为8.7秒水掇,最高速度为194Km/h第。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡矛,相比之下乐趣少了很多松姐唬。 免责声明催:本文仅代表作者个人观点武,与环球网无关匿归。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实将奥仙,对本文以及其中全部或者部分内容鸿、文字的真实性弯、完整性孝、及时性本站不作任何保证或承诺辈孔撑,请读者仅作参考闪昏,并请自行核实相关内容勃靖粹。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车怂,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大物郸其,引起了广大网友的质疑标。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验悍排截。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注护。于是易车网本着服务网友的原则冈久,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测瓜姬,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车堤诧,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示点炮。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说狡劫痕,您便自有定论细。   体验者介绍    前排体验者缝乐:辛毅 身高埃:178cm    后排体验者陇:旭子 身高锑:177cm    Ozel 身高氦宽溶:170cm    小娴 身高挟敲:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准甸桶,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高浮本。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍伯蜗。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市伙抢,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣侥。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论挛,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆面星,公平公正公开地来一次大对决势。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明欺居董:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别簇灭涛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车叼。所以不得不承认美夏,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值朵氢,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上飞特岁。    事件回顾欣鞭拷:    说干就干媳铂,在我们决定来一场大对决并制定好规则后坎话,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作晤。根据易车网后台数据的统计来看等口江,持以上三种观点的网友大有人在孔郎,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲炼侥咳,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案馈谜。尽管是为了对比三者的公路性能哄据,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上九。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上侮软恰。    测试车辆乔宦膜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350该串。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型摩,但是奔驰并没有这款型号的试驾车梯瘦,奔驰已经尽力了太社,我们在此也由衷地感谢们戏,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题缕扯,告诉大家改款前后的差别取锨。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5疚睦。因此我们也很负责地告诉各位网友陀,目前除了易车网虱,其他媒体对于新款X5的评测旅,都不能代表日后国内在售车型棺溃。第一辆中国版车型为xDrive 50i稠食海,加配M视觉套件扦坞稗。    由于Q7的官方试驾车出了点状况唱汀,我们无法借到官方提供的车辆题懈瞧。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持挛味,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型椭沥凛。    测试场地谎岔:    乐驾赛道全长1.6公里危试灭,共14个弯道袄伙,最长直线段270米圣,赛道宽度为10-18米稿炒滩,视野开阔世,无障碍物侧晶合。赛道两侧均为土质路面校,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆挥,大大降低了安全隐患滴。    测试人员辈崎:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑坞羡,却要替土豪们操心买什么车晦,这件事听起来真挺可笑徘淮掳,因为我实在没法揣测土豪们的心理酸江。如果说我还能理解花五十万买大切垦脊,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野馈懂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器谜巨什,代价是要多花一倍的价钱瑞擦室。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感碘港,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感理雇琉,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望敝儒。不过因为坐的比较高爽建,速度感不如那些贴地者强烈创,还没怎么着呢就破百了醋。这大概就是SRT8的魅力郸姆,很难说值不值得尚理菏。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款羡韧,车内的配置也都跟2014款大切非常接近狠梦侣,跟改款前相比还是升级不少浑睛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到藩艰,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系省冈,SRT是JEEP官方改装部门涩森,这种改装是全方位的纳,包括内外套件加强吠,以及性能方面的提升蛊。SRT8就是高性能版的大切诺基力,主要提升是外观套件险禄戒、及动力系统但萍、刹车系统就份堂、行走系统等方面棋。四秒俱乐部为数不多的SUV车型痪窍堕。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蚂揉,6.4L自然吸气HEMI发动机殿松,搭载采埃孚8速变速箱阂采碾。   SRT8为公路而生箍倪醛,所以公路性能是它的强项嫉,不过Off Road就不是特别在行了农酿。大切诺基的7种驾驶模式被简化 羡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影荆卑。 ② 跟之前的SRT8相比曹农,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的橡订,所以科技感和豪华感都提高了不少扦攀蜕,跟换代前的SRT8相比弧偷惮,升级的部分都是实实在在的轨描僧。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱朽豆肯,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统隆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统芭姥土,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置淡。  ∷枪纭③一百多万的车翻,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车纽羡课,再挑上百万的车的刺努县,好像有点吹毛求疵菏。首先悬架的设定非常的运动半庭饺,即便比较温柔的驾驶方式灵妒搂,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极团,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车曹,大切诺基SRT8并不是一个非程泳Γ合适的选择绵,尽管动力非常充沛体骏掣,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意屏。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响丧词芯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺惫函惹,但好歹SRT8也一百多万了年绘串,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响花戮螺。不过之后我们也释然了毫屉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车砷朴苗,但经过数个媒体的“蹂躏”罢,光弹射起步就不知道被玩过多少回了陌毖喉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了姥摊,有点异响似乎也算正常屑捅。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基廷,请点击下面的图片进入试驾文章秸坝: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了笑锭,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争囊忍,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求惜涧夯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的拒,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中存赁。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生亮轨蒜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T磐巧,还是老套路绷,直接切入主题儡莱继,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹炊敞吗。 动力对比呛澳:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手技吴,看看英朗GT的表现如何吧骨触。这台发动机的最大功率是131千瓦何晾,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来剐沤。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能柑卵,当驾驶者在需要全油门加速的时候毫镭婚,为了获得更好的加速表现杜芥,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm藤。对比发动机账面参数来看魔,最大功率118kw徊携偷,峰值扭矩250Nm杭肚髓,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜芬犁。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统簇,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心赡疆,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力盒矛睛。   至于传动系统方面稀撅烫,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器璃,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样魄花广,都是目前该级别中的主流配置末俏井,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现擎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢洁尾雾。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器粗蚂,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩赁,所以基本都出现在了大众的小排量车型上翰,比如高尔夫6酸脾、速腾等亩。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方临沸攫,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构罗,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力璃畅,从而起到提升操控性的目的窗。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架撕,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上耸尾,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接体肥蝎,但通过厂家的调胁鸸婆后乡捆偏,当一侧车轮发生颠簸时媒喇埃,对另一侧的车轮影响会比较小些胆。   小结闪较:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多钉校尚,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出凹怯匆。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了恐韩昧,至于优点这里就不做过多介绍了卯传。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪锇哟后英朗GT更偏注重于操控性触颠。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时赦慕另,见过后车追着拍照的筋苗鲤,见过开我边上向我打听价格的问,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回巳挡。我坐在这辆路盛E70里锤币,被注视得有点儿不自然法睡料。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣械隶赶,我琢磨着妈沛甲,要不要让他进来看看锭开。要不是我瞅见了绿灯亮起几渭,我真就这么做了垢穗湘。对不住了朋友桥,这次没能让你仔细了解它风帮,不过我希望你能读到这篇文章编伸躬。   不用否认妈,人们对美的好奇与渴求与生俱来比,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣妹蓟。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗叹翰。不过在这些人之中暴锹,有人会终生恋着美人抗渡,有人也会为抱个花瓶而后悔溃泼擅。如今打造足够美的外表来吸引消费者敝跨,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情僧雾,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70练,但在这之后能否一直爱着它晤畅炒,我认为是一个很值得细抠的问题颊提。   ●外观大气等、美颗任,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时森败,我还以为来了辆捷豹鞭,赶紧跑过去看发现被骗了酸。不过我并没有觉得失落捞摹吃,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观黄浅,并且从设计角度看限挞,它在借鉴与融合得方面都很到位歇昆嘛。如果这张大嘴能够做了镀铬处理喊,我对它的外观设计就100%满意了姥瓜。这事儿对华泰肯定不是个难题需逗,您看看宝利格还有华泰B11攻,都有明晃晃的格栅媚孤。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位羡氨:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中滩童吮,但绕车一圈后我发现础垂私,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了袍握。咱看看数据对比阶,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手烫,可以说在各种数据对比上假,它“不是第一菩誓挨,就是第二”郎苟挟。虽然在宽诵、高和轴距上没有做到最大仇,但也不过是一两厘米的差别畴,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米僵,这就让它看上去大气许多辨清厂。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上库。   打我接触这辆车的时候浇,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光倡。在这样的目光中莱乒,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期啼挝结。面对“屁股高锰坷、尾窗窄”脸汗廷、后方视野不理想的路盛E70时滥拦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车滇闻沉。先不讨论这样有多麻烦了昆居跺,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作耿讣丁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧棋晴饰?这点让我心里不太自在姑协顺,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲率姐,是个应该有的配置尽。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上舵氓磊,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色动。而随着国外皮卡文化的不断渗透煎苍砂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型褂沏孩,去跟进时代的步伐笺哼面。为了迎合市场的变化及用户的需求枪,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时享拴垃,开始注重宽大饱满的外形设计仙,并增加更为丰富的配置铆幂隶。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型航绕。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾姆叭赦,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)帅稼。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗阂略,整体的风格带有一股阳刚之气暗桥。在车身尺寸方面滇醛,它的长/宽/高分别为氖骂:5310×1812×1775(mm)慕两,轴距为3100mm售。威虎TUV并没有大小双排之分莫,仅提供了一种车身长度畅啃绰。车身侧面的线条也很平直橙,外扩的轮眉使其显得更加饱满轻强。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正辆,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感顾猎。大灯采用远近光分体设计棋虾,其中近光灯还配备了透镜吕桨,不仅更显精神劫陀拉,而且还可以起到聚拢光线的作用界鄙。镀铬材质包裹的后视镜很显档次勃丹搁,遗憾的是磺嘲,集成在上面的“小灯”只作装饰作用假蛾,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯登,并且后视镜仅为手动调节成。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架沧呻,并且还可以对驾驶舱起到保护作用醋酵,非常不错鞠慧。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点导船涟,至于货厢外侧并没有再多设置缎磁俊。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)闻,在国内皮卡车型中算是中等尺寸芒。另外倦斡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”苗禾队,不过据厂家介绍嗅农闲,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”讹。对于皮卡车型来说螺,这项必要的配置还是很厚道的鹤捌。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山补,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气料前,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地门道。不过蹄,今天我来到这里并不是为了滑雪赴权,而是为了求证一件事情兼:有没有一辆车媒盘归,既能够带着一家老小舒适地出游寿,又可以不惧冰雪丸讥,在冰天雪地中步履平稳地行驶萝猾懊,同时价格又相对平易近人呢腹?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求挥敝吠,那么就让它拿出真功夫试试吧突。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)浓裁砂,从外观上看碾,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别姐,19英寸车轮显得很有力量感考伎,也与动力总成更加契合;其它的地方挨,也依旧是酷威的老样子规拦,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿奴璃刊,甚至还有一些精致的感觉袭。总体说来晚武,尽管算不上全新车型感,但依旧耐看秃沤瓤。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面牌臣羞,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了碎井,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中扩,动力响应良好写,易用性好城继虎,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分欺容。当承载着全家出行时涤,既不会出现爬坡和超车吃力的状况嘎,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适募戊亮。   至于酷威3.6L的内饰方面雾汕,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)河掂氛,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”创,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节汇萌糙。   除了动力系统脓,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式忻楼。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器申眯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动榷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴记屉,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施冕。动力分配完全依靠电脑自动完成咸,车内没有任何人为控制的按键和旋钮灯。   有了四驱系统疚,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳捎史。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎赦,具有更加粗大的排水通道理,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”为,冰面行驶性能更加出色掸。此外想形沪,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜借寸,胎面中央多重“Z”形花纹能莲、针孔沟槽设计潮、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性位掇猫。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息日,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间商掠氦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情庞瞄。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3掠形,它的定位低于1系磁绷。但是蔽筹,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步承溉胜。另外恕,它也提供了i3?REX增程版本淳,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机卯虐仓,扩展了这款车的最大续航里程胳输。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试罕。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流壁肋。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合变饱,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合家捐攀。   宝马有没有提高电动车的标准矮嘿围?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协恍?让我们在接下来的测试中找出答案熔岔。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式敦,宝马i3的行驶里程可达88英里夺请懒。相比较而言徽,?Ampera可达30英里舒腔,而普锐斯可以行使约10英里广恋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电粱,i3可以更多地使用电动模式吹古。而增加了汽油机的动力系统魔径蛋,则使三款车的续航里程分别上升至160英里恕亲,357英里和505英里觅。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大袖。这台车约五英寸高欢翔马,而宽度几乎和高度一样藩赡,与低矮流线巩,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比斥澄孺。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能孙尝啡。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力即,我们没有所需的充电站?昧,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式跨。   此外汇,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容唾碴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名混:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车锹秀。它内饰精美逃市郝,融合了许多先进的科技降焦项,它空间宽敞囤巩,驾驶体验一流彻。但这种REX增程版本无法替代传统汽车部嚷溪,它仍然使用汽油机菱,以作为电量用尽时的保险腾。   第二名胯褪陇:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好让,科技感十足蓖,而且它也能胜任舒适的长途旅行秒轮竿。   第三名揭冈:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款夯痹,它最大的优点就是充电迅速匆怀且,性能可靠廖芹。   然而封按畦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋围识傲。(实习编译息脚少:徐旦?审稿俄:刘洋) ? 免责声明版权作品壳锰闲,未经环球网Huanqiu.com书面授权鳖拼腺,严禁转载鹊惊,违者将被追究法律责任女每。责任编辑乱痢恃:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车皖鹃,应该说是倾注心血嘿片咸,在技术平台上都有可圈可点之处惧,源自萨博的技术是其最大的亮点翟涤挺。我们所试驾的这款2.3T顶配车型磨咸,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作敌舒论。在外观和内饰上环蹬猾,这款车基本上符合主流中级车的一般水平茶巷吗,在动力和配置方面也还是很有性价比的泻。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说瞳颈粉,绅宝的外观原创度还是很高的末乘添,并没有刻意模仿什么车型褐腺,但我们会在这款车的细节上看到舅,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法谈僳。且融汇的比较好蔼硼,并不是简单的照搬照抄苛是郊。这一点值得肯定蒜,大灯的设计十分犀利尾物,鹰眼造型也有较强的辨识度计。LED日间行车灯比较醒目醛愤,穿透性不错其脓圈。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表匠题:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蠕酗,也很紧绷鳞。看起来运动感不错酣酷,但前悬和后悬的长度较长登,看起来有一些比例失调搞饺。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些项踢,在视觉上看上去会更紧凑动感譬。轮胎的规格还是比较高的蹄虱侯,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能喜。   车尾的设计比车头更简洁一些册甭另,尤其是尾灯的轮廓申,设计非常成熟罚。和宝马新款3系很像楼。除此之外晌岔,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感堡偷。   本文导航歇虽长:" "  “卧龙凤雏蹄幻歼,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口慌恍锭,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后脖绵碍,便有了三国时期的三足鼎立鹤,如今我们的生活已经远离战场的硝烟隆瓜,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车疥,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国顿慨搓,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出礁梅,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成蕖,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹屠谰碎,然而坊间始终流传着这样一句话卢:“得中级车者得天下”;是的传,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蔬,今天我们会为大家带来两款重量级车型吐匪,它们能否为各自的“主公”平定“天下”巴认,请大家继续往下看趣煌。   看到这里大家肯定已经有了答案了邢蔚力,没错玫势,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L健渺教,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉沧人盘,那S60L是何方神圣线歌辫?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型保悄,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花锤褐疏?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版侠,厂商指导价33.49万元寿,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型南把僻,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热袒拧、后排座椅加热怕、并线辅助拍许缄、车道偏离和自适应巡航等众多配置秒岔喊。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中艾恼推,即使不看车标拐鹅试,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃念膛耍,哪个是奥迪刨讥。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的翔境香,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现括怯眠。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统磐螺坍,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动修仟嗡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停酬。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蟹拭,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角剧坑钙,使夜间行车更加安全扮。两车双色的外后视镜造型别致集掣嗅,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光挨母。   既然都命名为“L”的长轴距版车型台内,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色缺逼速,至于乘用空间如何弟率,我们将在空间篇为大家详细介绍狼。两车都采用了5幅式的轮毂造型番毒乌,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力派娘,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳长。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计评希狮,整体方正的设计略显稳重飘嘲。后尾灯的设计两车可谓各有特色隙,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似乳苗辆,设计感十足毫逞,而奥迪A4L的尾灯更加修长扩,视觉效果出色时。天窗不仅能够增加车内的采光穆勃但,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出炯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉豌勺,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心泪谐,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习辞宪肆。   本文导航赫爸囱:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车多,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间孺,配置也能满足一般家庭的日常需求斗幻。对于这个价位的小车来说剧蔽,最吸引消费者的无疑是打眼的外观佳苍,在这方面炭携,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮卷绞,就算是与它的直系前辈骐达相比通的蚊,也不遑多让癸讹。然而作为一款家用代步小车焊,它也并非完美究魄,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高次弧,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外替颅康,车辆本身并非进行任何实质性的改变蜂撂司,跨界的概念噱头大于实际视搂。 "   技术革新日新月异的今天肯烈,车型的改款换代再常见不过孪跺,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变茹。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蔫粟。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变吓环沁,同时在动力方面也增加了1.8L协督。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万诚船,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势莫艇。    新奔腾B50是一款自主品牌车型酬档,但它的实力不可小觑屉快咸。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌久炊寡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动勃躺、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型痰蜡媒。既然实力不容忽视度米,价格又有优势杉饯含,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机放体。" "  版权声明石绍黔:本文版权为网易汽车所有哦废,转载请注明出处诚氖睹。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星歼定,全新的品牌全新的车型脑汉垫,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比挫飞土,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶瓴侗梗克斯难怜识,在2013年干纾克斯的月销量已经逼近3万辆/月去,堪称是这个区别的标杆级车型俏,观致3要想在这个领域取得成功链侍,不可避免需要跟标杆车型来一场PK申史,看看是否有优势能吸引消费者关注寸挟。 外观风格各异   先看外观方面薄歪瑰,观致3展现出大气得体的风格册滩逛,不像速腾那么沉闷单调耗,且有着自己的灵动个性;而讣枪O常克斯则是完全偏向运动化的风格抠,典型的注重操控性能裳稠面,突出驾驶快感的性能车型酮,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型啸,与观致3区别明显肝瘁。两者主要是风格差异筹甜藏,外观上分不出优劣笨,而就装配水准和油漆喷涂工艺上剔,观致3丝毫不会逊色于父侨夜瑁克斯车型窃品难。 尺寸对比 车型名称 甘忱克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上埃谋篱,两者也是平分秋色磷陋览,车身大小相仿短,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势氓嘶,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上脊妨,观致3要大于噶纾克斯尚顺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞孰,尤其是腿部空间较为宽松坷,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改嫫路铮克斯在后排空间布局相对紧凑湘,而后排空间也一直是各代感克斯的软肋吞。 价格对比 感远锬矗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上副,盖琶懒ィ克斯则要比观致3要更大一些前,在不放到后排座椅的情况下碑识,柑岢猓克斯的载物容积是530L罢锨戳,而观致3只有430L词漓,100L的差距还是能装多不少东西的变。而在需要有更大空间的时候乐,两者都可以放到后排座椅朔,放置大件的物品帮栋。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间美,观致3和感攵拔裕克斯三厢都是11.99万起步处糜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号憨。而细细对比价格表可以发现必航舶,要选购自动挡的车型拟,负愦郑克斯最低仅需13.09万焚督乒,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合擒胳,观致3则需要14.29万围蓄的,这个比起肝ū耄克斯有1.2万元的价差句低勤,当然在内饰配置上会有其它差异嘎矫厦,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言号荷,可能赶洌克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些氓放。 挑选合适的爱车红狮,看专业导购凡疗看,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么县?   扫一扫镭摩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚合醛降,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆即搁肉。风云2挛活、E5稠、A3以及今天评测的这辆E3辜瞳的,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中逃钱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度卵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蔬嗓痊。从这辆奇瑞E3来看拿队揣,外观及内饰都有着很高的原创度退。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间携蝗。这让奇瑞的产品线更加丰富鸽额,但也让消费者选择起来有些头疼佰佳事。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的汹蒋巍,也从来不缺少“明星”贪灵,“沉稳绅士”大众速腾缴挝、“狂派斗士”福特富钏塘眩克斯等都是热门且销量稳定的车型钵,不过要问哪款车型最近销量最高灵,还要数“逸派高手”日产轩逸嫁将,它已经连续两个月销量突破3万劳,坐稳了桥车销量的头把交椅汝那蜡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡断涧仁,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢弓靶勘?下面我们把两款车型拿来做一次比较绵如,或许能看出一些端倪呕。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万邪刃,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万廷,入门价格上韶钞达,风朗比轩逸高出2.08万元扔饶,表面上看价格豢抬,轩逸占有优势涤,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型铺悍,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元呕秃碳,这样看来晒鲜,风朗其实只比轩逸贵了2800元怯鸡,等国产版风朗出来后锣联,风朗在价格上反而会有优势也说不定郎。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市奴璃,这款车外观与内饰变化并不算很大拎锻,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一耍钙盒,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7假棘,下面我们来看一下愤铺镣。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表实懊浩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观馆,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格寂叔咕,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹林弥。质保方面惶吾闹,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力沥逻蒜。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表碑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机项,最大马力已经达到了170马力铜,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟戮。变速箱方面驳当官,逸动采用6挡自动变速箱范,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱刻涣,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色僵,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些甸艇底。 免责声明泥谷:本文仅代表作者个人观点膛窃,与环球网无关懦喝儒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实醒锰某,对本文以及其中全部或者部分内容芦厕娩、文字的真实性豪莱柬、完整性黄沤、及时性本站不作任何保证或承诺朵,请读者仅作参考计缴烩,并请自行核实相关内容饥菲。" "  近两年柿蓬,自主品牌进步着实很大歪,无论是从设计方面匙扦段,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升霞七夸,甚至可以与合资车型媲美标,山寨盘船窝、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式湘俩。在10万元以下紧凑级车型中祷迟椿,更是自主品牌的天下铃,凭借比合资车型更为出色的性价比实妒函,吸引了不少消费者的关注偿匹。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市犁狄虫,一经推出便受到了极大的关注搜附,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力极澎。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型亲,包括动力在内攘拿,新车共有20项升级氏吓拧,本次共推出8款车型领,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款冷嗡勘,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型革,售价区间为7.49万-11.79万元芯翁瞳。   比亚迪作为自主品牌的又一代表俊轰沃,近来也是频频出镜忙掸村,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋骨甘矗控大玩具车”的名号名极一时敢厘拔。速锐共推出了9款车型浓俯膳,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款钙散,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合录新诡,售价在6.59-9.99万元之间厢。   单一来看懒窃,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品纫和,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较邦躬,看看那款车要更“精”一步趣纲。" "  新君威变得更好看了恼仁,配置也进一步提升帛嘿,新加入了一些科技配置拒钵,比如智能交互系统蒋唤,BOSE音响等等篙辟。这些都是新君威的改变之处射。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型瘦,售价24.59万元淌票捆,作为一款定位中级运动型车的新君威膝时,品质感一如既往滑的剁,操控性也非常突出傻策。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威非,以下简称新君威陪故窘,外观相对于老款进行了必要的改变圈经,毕竟老款车型从上市之后杭涕,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳砷诧立,新款在大灯敞、进气格栅硅、雾灯豪苦、尾灯愤、前后包围都进行了细节的变动闪疯瓷。   在新君威上瑟,使用了传统的按键式无钥匙进入系统堑屎,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统馁寒管,在操作上没有太大不同腹氛天,轮毂方面暖皖,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蓄,轮胎品牌依旧是普利司通噶起劲。侧面造型基本上没有变化叉,侧窗所占面积依旧较小糜。   车尾的变化还是比较明显的玖缴,这主要来自于尾灯的改变鲸淖栏。新款尾灯全系标配LED灯事钙,并进行了熏黑处理翁客匆。尾灯的轮廓样式更加犀利茄赶恫,个人认为要比老款更好看瓮奈河。除此之外污,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化辞绣燎,牌照安装槽的形状变成了正梯形晶肝脑。   本文导航继懂:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击狮,颠覆传统的外观贺染,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环花,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV肋版岁。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5耽幌侍,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型酒兴,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机浮泡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆烷,足以证明其强势的地位酱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市鸵窝,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠冗毫康。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强酚兽辱。(温馨提示沛萌恍:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版酸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准棘搔墙。)   自由光基于全新CUSW平台打造湘,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭窝济迷,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅焕,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强兑秽抠。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致泪盗,圆润的造型是其给我们最深的印象篮触芳。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网裁,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线绢疽,显得简洁利落甜。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条荡堵校,显得净雅别致抒挂金。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同崔箩芜,主要表现在其大灯的表现形式上碗括缸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球客袒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可凰蔚。两车大灯配置基本相近凄峦祁,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已士。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助裂,车道偏离预警系统猩几。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围篡距匈,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗奖,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅逃甘。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势睛锰,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势履。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话善,其尺寸差距就没有那么大甲浆。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡精盛藏,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁闯弛,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起宝滇归。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同深库廊。奥迪Q5采用两边单出的排气管烫拜,在气势上略胜自由光拒。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道无搭玩,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型茧貌坷,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部痊,磨损线束保护层舍极,存在导致电池损毁的隐患岛徒。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日钞搔伍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蒂骸详,称9124辆V200受此次召回影响噬。长城汽车正在邮件告知客户扁,并建议联系当地经销商进行检查维修纫繁跨。   据悉彻扳,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转矗房仇,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽码炮。”更有甚者骚塘藉,线束可能会内部融化十。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说铝呸蔫,目前已上报了数起线束故障汗,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转板酷诚,不能够给电池充电肮,车辆也无法启动圈。”但这一故障并不影响汽油版V240车型嫉,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束卜。   克特里尔先生称睛,检查故障预计用时20分钟枯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟讨醚截。如果绝缘保护层磨损严重孙,线束已裸露核,则需约两个小时以更换整套发动机线束孤哦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件吨。此前祁显魔,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回垢,2010年又因手刹故障而被召回藉。   2012年贩,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回柯剩逃,长城V系列也在其中蓉绰。当时涉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片钨币骇,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸朔。然而响锑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片咕双,更换车辆共计超过1.5万辆仁。  ∑〉啊(实习编译镀扁:王萌审稿坞廊:刘洋)   免责声明版权作品旁弊煞,未经环球网Huanqiu.com书面授权嵌杭娟,严禁转载委篮,违者将被追究法律责任黑驶嗽。" "  随着经济的快速发展峭典,购车群体的年龄层次也越来越低赫检时,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用尽、省油毫,而是追求个性和时尚设计纲肝。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型街棺嗣,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一巾。作为跨界SUV翘嵌竿,它们在造型上将年轻疟饶、时尚展现的淋漓尽致兢,完全符合年轻消费者的审美需要箩。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比郸,来看看到底谁更适合你敌。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV隧偏希,相比2012款变化不是很大切诗绍,只是增加了配置和车身颜色廊捣。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版姓,售价分别为21.98万和21.47万贪酒碉。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV糜,但风格却不尽相同醛。斯巴鲁XV外形显得干练瞬,车身线条硬朗觅,富有力量揭匿桓,越野味很浓想巧涸。而标致3008外形偏向都市化设计合,饱满圆润的车身凸显时尚感既袱鹅,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些嘿帆千。   车身尺寸方面有所差异故氯挡,不过并不明显咐诉馆。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)却,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)渴。斯巴鲁XV车身更窄是,同时也稍长一些傅侠。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置就。   斯巴鲁XV采用六边形的中网坪献亭,加入蜂窝网状格栅运动感十足磕谈旱。而标致3008采用半圆形中网耗具,镀铬亮条包裹显得很精致滴龋。两车前脸分别展示它们不同的风格罐荷巾,同时都包裹塑料黑色下包围刺嫌。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯袭怯,远近光分离灯组设计矾鼎,造型普通弄始,配备有示廊灯衫。标致3008同样采用卤素大灯掂参财,不过加入透镜堂间脚,不仅聚光效果好丧唐客,同时美观性也不错堵敢。另外嗓糖,还配备LED日间行车灯处风。   在侧面挖,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计凉,比如非常倾斜的A柱猫晾练,同时将后视镜位置后移夏料,留有三角窗减小了A柱盲区痰。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料餐旁独,有利于减少磕碰的维修成本嚼哆。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎鲜狈布,注重舒适和静音性祷,双五幅轮毂很有张力侨镜。相比之下操,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性涉疟事,与黑色下包围搭配运动感很强烈喂糠。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎咸吕,同样注重静音和舒适性仕。两车的备胎都是非全尺寸设计顿。   相比前脸络秸玲,斯巴鲁XV尾部更个性说碴,辨识度较高燎椒。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型懈书,镀铬亮条的运用增添了质感炔谜片。 标致3008尾灯加入LED灯组教妥,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组假澳,但是块状尾灯造型很独特特杜梧。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像萝,标致3008同样配备倒车视频影像港圃门,另外缚粉,还配备前2/后4颗雷达探头绢。" "  在过去的一段时间里堤地食,盖克斯扒铅扦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置叫扰。时尚动感的外观翅竟焊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性殴,成为了年轻人群青睐的车型围。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型诺亨,科鲁兹掀背车则是新进的一员匆,它所要面临的是一场“无言的战斗”请。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了涛森硷,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出床,但却带有美式车应有的力量感插欠,总体来说它的设计很适合国人的口味脆。但从最初在国内销售的科鲁兹来说休离杯,其三厢设计有些过于保守鸿沫,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间芹,为了能够扩展消费群体玛,推出两厢版是其最好的解决办法炊。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话镭剑郎,你几乎完全无法识别它的真身冯,因为它与三厢版保持着高度的一致性孝填。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组躬,很好的诠释了彰显力量感的诉求卡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后粗,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接排恫沧,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些磁绊,所以从视觉上给人以更加修长的感觉当,但实际上它比三厢版短了不到9cm拖。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多青芦,后窗与尾部的衔接并不生硬滤歧粪,拐角的折翼恰倒好处托贡,为尾部增色了不少查。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计骄内蹬,在样式上显得更加简洁洁,只是与自身前灯组相比沥廷,在棱角的刻画上有了明显的削弱娃钙懦。   本文导航汰灯:" "  提起之诺清,很多人都不知道是什么品牌检蹦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌滔常疮,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的懊。只是之诺定位于高端合资自主品牌箍矛既,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式叙潘,那么它的首款电动车1E表现如何硼芦?以下文章为您揭晓割粳凸。   只租不卖陈玛?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务崇锹,包括车辆租赁抹、充电设备勘察安装肖旁、车辆上牌靛盯、车辆投保瑟士谜、定期保养惮瞥菜、故障维修持、道路救援隆剩挞、检查维修备用车等四敖,通过这样的商业运营弧饺疮,能够促进新能源车在中国市场的更快发展八。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车姥锑错,它的卖力需要大家自己去发掘涛拣锤。不过在发掘1E精彩设计前警,请先忘了宝马X1轰咯,否则你将永远欣赏不到1E的美巷。其实1E最出彩的设计在头灯卿其,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感相活磐。   不仔细分辨的话刨平思,很难把1E和X1的侧面造型分清且架。不过1E拥有自己鲜明的特点李,车门下很宽的镀铬饰条遍卧赂,和没有行李架的车顶凌。   相比车头和侧面轻瞬,尾部就让人感觉有些欠妥了考,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分瞎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条翅剃螺。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车炕。   本文导航渐不金:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说疤吼,奇葩的中文译名龄负、“野性”独特的外观以及较高的定价赫,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议版。说起野帝我们不自觉的想起础,同样在以国产车身份进入中国之后凹,“改头换面”的法系SUV标志3008存核,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类示售,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”峡辜。当然别淀杉,以20万元以下的车型作为主力军衬漏,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一盛。那么下面我们就来看看颊倪陈,这两款性格迥异的德破和侍、法新生代SUV之间究竟有什么差异仑忌酸,各自的特点又是什么扩率路? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别尚喂虎,首当其冲是价格方面的不同市徐略,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合秸胁恼,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势匡渺晒,不过差距方面不大基本可以忽略邪吭雾,两款车可以说在同级别车型中表现优秀局。动力方面的表现也近乎相同荆朵顽,只不过大众7速DSG咯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配烧棚兔,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些坝冲喝,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一桑唉。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔堑杰,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰斯盯蔽,湖面之上也已堆积了厚实的积雪盒,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上仍。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激北软,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景橇,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试覆良免。闲话少说催抗趣,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜迫哦姓。   这次试驾共有5个科目台摧,分别是1.傲虎—终极绕桩播受难,2.傲虎—冰雪连环署酒冈,3.傲虎—短道拉力测试肩,4.XV—戏雪乐园我贫氨,5.森林人—不规则路面自由行驶千。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同闲布,MPV表现出相对冷清的一面拭犀贸,尤其是中高端的商务MPV澈,几乎屈指可数贿,除了老牌的别克GL8外连漆,似乎很难让人想起更多车型粳。不过在这个还没有完全饱和的市场里段,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅杀。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮排涝怂,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢旗?这就是本文将要找寻的答案协捕份。   12款艾力绅有2.4L 5款车型乏,售价28.38万元-33.58万元删魄,目前市场上有近2鸽彩纷、3万的优惠幅度敬。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型棺诚,官方指导价31.98万元囱莽。) ●外观解析   从造型上来说搜陷绩,艾力绅算是开创了一条新的路子酮豹,没有过分使用一些夸张圆润的线条仓撇,车身轮廓棱角分明等菠谢,有着很强的视觉冲击力垛,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别沪,此外苛,艾力绅还装有一套大包围埃,颇有几分运动风范核绿巴,也有着一定的改装潜力唉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感屑确皇,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目椽,中网与宽大的前大灯连接在一起拖等群,营造出一种大气堆谦侩、动感的MPV形象抵都。   艾力绅A柱采用黑色设计喜怒,且A柱的倾斜幅度较大亲浮,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蛙耿,总给人一种方方正正的感觉颂躺速,后视镜尺寸同样不忻前,与整车的风格很搭鹊,宽大的后视镜提供不错的后方视野坞力,保证了行车的安全性与舒适性伤碧惰。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感犁,当然惊徘弄,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现圭混编,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手啸呻甩,侧门就会自动缓缓打开淑,此外溜屎,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关健缺。如果对此还不令你满意的话耿,通过钥匙同样可以仪栏蚀迹控侧门每救,确实有些高端大气上档次穗薪泵。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm痘肪拣,轴距达到2900mm靡,尺寸在同级别对手中并不占优势狄,与GL8相比痴坤芬,仅仅在高度上略强于对手策狠鸥,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势霸侈。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计殴,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果肃羡。整体线条依旧硬朗盘,尾灯加入了时下流行的LED元素哦捣唯,为其增添几分现代气息板。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及潮涛筋,人们购车的选择可谓越来越丰富拘啥,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择碱扯,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过吴席轮,可见国内中级车市场竞争有多么激烈刚泪,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5身面,他们能够碰撞出怎样的火花汉宪举,请大家继续往下看噶哥。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表谜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出纱,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比冈卷贫,由于这两款车型出自于统一平台打造算匹聪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲俱铺,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间救董冬。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题瞬魂冕,你可以说它带有侵略性蛇瞄,或是富有运动感动,也可以说极具视觉冲击力汕瞎扩,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突汰。而K5也应用了与智跑舌恨、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计烘誓,使其拥有了明显的家族特质纺秒。   运用Fluidic Sculpture的设计元素劫人,极力打造出时尚与动感的流体车身桂,在驶入眼前的一瞬之时介,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象技。前脸的线条设计十分紧绷充换培,大灯组与前包围向中央区域靠拢垫拷,展现其动感的一面屯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合很彼,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势藤溶,抢眼的外型加之迷幻的光线虑怠,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽督。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着翠纶,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力密炬呜。   第八代索纳塔不仅外观时尚疯烁,灯光的运用也颇具科技感关,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性暑赐,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯锹,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步失梅。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计脖频,显然这种的夸张设计蹲邪,使我将其列为变异的种类城菏匡,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用堪镰泛,多折线的应用也使尾部更具立体感杭,同时对于运动观感上也有显著的提升汤椽复,由于K5搭载的不同动力总成判森,2.0L车型配备的是单排气设计路,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感癸潭。   轮毂也是一个变化的重要部位兽,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面芭。根据配置不同瞳惠擎,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分募,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎潍统,该系列轮胎偏重实用性邵。作为索纳塔的尾部寐,基本没有大的变化能光玛,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示祈谜,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点鳖炬的。   本文导航隧静程:" "  每到年底袜款,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾脆僚,地点也大多选择在北部寒冷地区软。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣堆蔑,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性担券。在临近春节前夕崩徒惧,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现膜笆尘。   延伸阅读勿:   之前镜戈,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间负,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读械斧,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容呵。   酷威采用的是电控适时四驱系统豢魂娄,中央为多片离合器坦抢,由电脑控制来分配扭矩厢,车内并没有任何切换按键嫡崩。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动钞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴开迫,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施凛,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蛇,如果想要挑战一些极限的路况的话挫,酷威还是不具备这么大的优势的蔬,因为不具备限滑措施腑啃,至少在脱困能力上会有限制性群。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎泡漠旅,采用全新发泡橡胶技术氰扣炉,具有更加粗大的排水通道好尾骡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”厂巢,冰面行驶性能更加出色乔闯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力既浮悲。此外梧,中央多重“Z”形花纹寡、针孔沟槽设计壁、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性讼胃宫。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机瓣劲慕,最大功率206kW/6350rpm始蓟,最大扭矩342牛·米/4350rpm绷,在目前的大切诺基淡姬舒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载釜衰,但是会有不同的调教火。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器莱,我一直在想泌珊,未来会不会推出ZF 8速变速器呢芜?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV览授,我觉得这个可以有妙耻,至少不会和其他车型有太大的冲突裴。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖摔童,路面上的车辙也是压实的积雪龋怖丰,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度奶。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用棠,只要不是过激的驾驶行为掣,基本不会出现危险状况翅末僚。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候婆,建议最好将挡位切换至手动模式痉,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速棋恍,这要比才刹车安全的多衫偷诽,这中方法同样适用于其他手自一体车型旦汾。   本文导航凑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢匣按变、充满艺术色彩侵测孩,或者是有着一些与众不同的操作模式麻笆。而这辆2008则告诉我们摊扁,一旦法国人在拥有自身优势的同时孺,再把务实两个字加进去酞甫融,那么可能会让其它对手感到紧张戏。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置记睫,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注擂涩: 由于本次活动仅为简单的静态体验蔼孟,场地和车况都受到一定客观因素限制茅妙,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分容,至于其他更多相关信息洪韭啥,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蔫齐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型涎,作为首款引入国内的小型SUV希,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上紊仆隶。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来雹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近逝匿绵。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)殿类,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜新匈,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿穗穷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一劳祁。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置啼,对消费者很有吸引力碧少嗅。作为一款紧凑级市场的生力军车型偏嘛桶,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型殊涪。   观致3共有6款车型妮欠糖,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型轻烷,售价为11.99万-16.79万元区间惺隧。因此互舌裳,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较枷。对于中国的汽车消费者来讲辈拉,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的沤庭。要知道自2006年上市至今绘诽,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主撇。那么份,作为一名后生的观致3裙,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢染炭?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼肠纪。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蛇,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价柔推:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价猾疗:16.78万元)来进行比对陶。由于两车的售价只相差0.01万元熔穷祁,这也令比对的本身相对公平一些叼吭拌。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间措匡堪,我们测试过高尔夫7顶配车型嘘,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现聊痹,跨级的配置也令对手望尘莫及弹开。但这一切戎退,也许并不是你在一台高尔夫上最看重浚、最需要的因素取谭。对于高尔夫这样的家用车炒叔,在使用的维度上做到出色萍,才是它的本职单京耸。今天奔搬晃,高尔夫7又来了屋歇,这次是全系中价格最低的1.6手动型敬驮。动力称不上凶猛较蛊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富芦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗伍史趁?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一行,必定有些硬实力筹猴。空间满足舒适乘坐握、常用配置齐全盾,动力也能保证提速顺畅东冀峦。但对于这一类的畅销车时司汰,最重要的是它必须耐用火忍贫,不能隔三差五地就往修理厂跑绊党,也不能冷不丁地出个大毛病皋靶假。这么来看光,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”沽辉恋,故障频出挪,这点很难让人满意患鼻孟。毕竟黑抚,大众车能在国内打下当年的民众口碑谱换池,靠的是皮实耐用的品质绦。在我眼里汐届,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境扯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型且垦龚,高尔夫7车身长度增加56mm杰,宽度增加13mm浪,高度减少28mm保什袒。车身尺寸的变化让它看上去更为修长烘德,也更显扁了饶落。   如今地奥廓,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达凰撬,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的范肃壬。这个配置的增加溃烩,为日常使用提供的便利性还是很大的稻。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气疵古峨,要知道缚下饣妫克斯辞呸量、英朗等竞争车型都是16寸起步了钩吕,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性磋祭。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服骗姥,这套胎居功至伟钮。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候坛然,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车乳,如果您拥有过高尔夫4坍纠坷、宝来或者帕萨特B5的话翔,您一定会理解我的意思嗜挫。没有复杂的配置扁券,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则识,瞬间就能上手呛锻瞧。这一切都似曾相识即襄广。   在1.6手动版的高尔夫7上沙编,您看不到任何高端的娱乐功能橡宏,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone毒恼,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限传。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾杠,但我认为这并不影响操作便利性穷酣,最低配车没有大屏幕很正常南粒胆。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时喜败霜,我和同事发现AUTO HOLD并不好用从,车辆静止起步平顺性不佳掇都,油门给少了刹车不松开少供,油门给多了又会猛窜瘸,让人抓狂铺。但今天这台1.6手动车型粒,上述症状全部消失岭评。起步轻给油即可瞳剧险,电脑自动调整喷油量东,使其转速稍稍上升权檄,令发动机不容易熄火痘,等红灯磁、坡起都很方便亢蠕,使用起来当真比顶配的舒心多了佬兰巷。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂镶,让人捉摸不透洞。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平抚价梁,用料优秀被认作理所应当端噶。在数年的成本控制下艾点蠢,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质了陕。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范金夹笔。对于大众汽车而言劲绢祟,这样的结果也堪称可笑了萄钵。   没有真皮座椅筋讹,您会失望吗阿?我和同事们都不会赣。我认为从适用角度上奉蝗四,织物座椅与高尔夫更搭挠。这套座椅的缺点壁,在于椅背调节起来很费劲岔仟违,而且要是有个腰部支撑就更好了鲤。纵观高尔夫1.6手动的配置距,我认为作为最低配车型毕,功能简陋一些并无大碍凯,该有的它也没少坏携,并且绝大多数的都还好用铂链检,如果您是为了舒心实用锯缔脐,我觉得它能满足了揭体鞋。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来奉品椒,对于购车需求的国人来说逼狗,一款看上去体面闯菩患,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感擞地,只是碍于可选择的范围有限彤愧多,但凡有一款出类拔萃的新车型拨,必定会迎来极大地关注碍脑。对于25万中型车这个级别倡龋脖,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉ㄐ邸,而福特全新蒙迪欧的到来辛捕昆,分走了不少的关注度梆袄净,选迈腾还是选新蒙迪欧集管袖,对比一下就会发现歪,挑战者颇具实力赖喀勿。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型非,售价24.28万元卢僳,和迈腾 2.0TSI 豪华型赖兼剁,售价24.78万元呢,均是各自车系中的主力车型力。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车身芳,兼具个性运动和居家商务需求逞白。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蛾茧彻,极富攻击性薄腥,对年轻消费者有着很强的吸引力喝泥弥,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力寒邦壤,入门的1.5T也有不俗表现窃粱管。   现款迈腾严格意义上上讲疟排滴,只能算是半代升级缮沫,是在老款的基础上升级而来舍餐郝。迈腾整体延续上一代车型的设计贸昏剂,符合国人的审美探佬堤,经过加长的车身篇,带来大空间的同时塑阔,提升了行驶稳定性及舒适性硕陪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面枫,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米多,轴距达到了2850毫米恭沧碴,而迈腾则为4865×1820×1475毫米瓤魂挖,整体比新蒙迪欧小一些纺丁每,即便是经过加长酥,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧溉袍。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节悲、加热辜豢、折叠惶、记忆 电动调节袭禾、加热呕、折叠换、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎朴痹,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了熔。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯辑喂沉,不仅科技感十足儒十吴,还具备随动转向悉、自动开启等功能拔沉鹃,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些礁芍。天窗嘲巨习、全功能配置的后视镜等常小,两者处于同一水平敝报。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升陈阂杯,对称的T型中控台中规中矩陕软帘,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统删。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作险,主界面被平均分为四个区域锋,分别显示电话挠勃喉、导航片葛、娱乐和空调四项基本信息疗牛,并且用颜色将触摸区域分别标示出来次。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局腾是片,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感倡倘。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕点、6碟CD等配置俱,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步料缆,迈腾更像是上个时代的产物悉扩靡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850晦藏,相比迈腾的2812毫米填,略占优势侩,但二者在乘坐空间方面芯钨胺,都已经足够日常使用精。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑橡,满足于舒适和运动的双重需求潦。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中唤操先,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统驼示祥、方向盘换挡睹毯,以及原厂导航等配置兑蒙吾,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置挡道从。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统彤绊烙。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版屎,最大功率178千瓦烙摹馈,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱闺,平顺性和换挡速度足够出色疥。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合谈。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦插惶,最大扭矩280牛米怜,匹配6速双离合变速器扇旦。当年迈腾这也算是黄金动力组合玲容,但与新蒙迪欧相比绞娠逞,参数差距明显茨逃邢。   保养方面茬勒粳,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里耪,建议日常保养周期为5000公里左右沥,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右物练淑,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右马。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保截蹲埠,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保腾,之后保养周期为1万公里揽。小保养的费用在600元左右脱,需要更换机油机滤橇,大保养的费用在1100元左右荆,需要更换机油三滤携。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型碌兄,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高墨蜗,相比迈腾诞坡笔,除了常规的前排双气囊和侧气囊外杯屉,还增加了头部气帘和膝部气囊玻兑金。并线辅助功能也是迈腾所没有的界拦吕。   点评黄力:不可否认扮擦腺,大众品牌进入中国市场多年船肠垫,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型埂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手耗,无论配置水平还是动力系统霉划男,都已经没有什么优势了赦危,抛开迈腾一万多的优惠贸,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择肺蛋。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰搅槌洌控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明布偶:本文仅代表作者个人观点诉肥分,与环球网无关胶抱我。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实糖贤,对本文以及其中全部或者部分内容吵视、文字的真实性谅、完整性赁呛归、及时性本站不作任何保证或承诺臼屯俗,请读者仅作参考党缓错,并请自行核实相关内容蒜疆搐。" "   “北国风光泞段,千里冰封结竿,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景挡讼结,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯妓。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐狸混旗。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段碑狮丰,对途乐而言这不仅是一种新的考验聪柑,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战猛。 外观蹭:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐攻,想必对于多数人来说箔诫教,它的名气比兰德酷路泽小很多砷川遣,但并不意味着就要比竞争对手要差岁辰咳。外观方面途乐外形实在太大了寸,有点圆头圆脑的感觉核庞,比兰德酷路泽温柔了很多达,缺少了一些很“MAN”的元素莎徐隋,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80煤。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰饺:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时铣徽,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多妹炽镣。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念市。中控台看上去很有档次竿甲,各类功能按键排布也十分清晰牌祥藏、合理伍少。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处捞,完全遵循了游艇的设计风格似率佰,宽敞卧仇刺、舒适木首岛、豪华寝嘎,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰差五。   小结迁提婚: 从外观内饰的整体表现来看鹅,可以说途乐是一款成功的车型冻脖,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题鞘。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势但泪尼,如果“沙漠之王”远离了沙漠傻材锌,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色弛且玖,这也是我们大老远来到这里的最终目的氯惺去。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车男,人们首先想到的通常都会是奔驰化袒、宝马棠、奥迪臂写,的确这些妇孺皆知的豪华品牌吉,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴辫室。但是说到文化的话疼,就不得不谈到今天的一位主角杜茬睬,捷豹XJL禾溜。相对于奔驰这样的全能贵族来说伪麓,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置竟颧钦,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵烧。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢褪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗络。   作为进口高端豪华轿车裴碗怕,相信奔驰S级大家都比较熟成,而捷豹XJL依旧比较陌生磷瓣,捷豹作为英国豪华汽车品牌誓垦墨,也有着将近百年的品牌历史吨玛偿,虽然品牌认知度不高奶痕卤,但这头豹子可不能轻视宫酒驴。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型酵,价格都在120万左右敦孤,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L比栓惰,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力播俏嘛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前超,其实捷豹和奔驰早就杠上了距翘檄,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新圭,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了宽。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观恫:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话昆舍掸,你一定记得去年上映的《007贯扦惊:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车窗椭腹,没错就是捷豹XJ散剑马,在电影中XJ算是平凡的“走过场”娄,里里外外展示着它的优雅与稳交锘铡,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蹈夯。   无独有偶甘,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套党,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行霓节尽,虽然不是目前新款的S级粳,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩浆粟。   言归正传床,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气登集晴,不过两者的风格却截然不同垢饺告。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素歉舱,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀埔淌蜗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重肛航,在当前时代也更加与众不同俄。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车纬,号称着汽车发明者再一次发明了汽车娜,的确奔驰S级是同级别标杆戮的耻,外观轮廓延续了上一代赁,细节之处更加富有科技感缮瑞,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气酒愧惯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同苏,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气棱氛笛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度捐辽博,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气附,比XJL更加强势宋,这就像两个高人苫浇,一个低调一个高调而已夹搽。   大灯的造型也风格迥异呢潍,XJL的设计更简洁冻纳,内部采用传统圆形元素雾驶啦,使得其眼神也更加专注口墙。而奔驰的大灯设计更加时尚股奈孩,内部流畅的菱形也较新颖扇。大灯配置上两者都运用了透镜和LED心城,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车桑尉,光前大灯就使用了五十多颗LED岸室。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面花,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾密毛看,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上鲤却,更加沉稳别脊。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通郴吠擦,但硕大的车身同样沉稳度,硬朗的线条也更加动感赌踢。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾贾冉谢,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出泻潦,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉寡篡摆,这也使得XJL的车尾更稳重塘瘸,而S级更挑逗人拘砷。   尾灯的设计泉担,捷豹XJL采用纵向设计忻仙,并以车身腰线融为一体贪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过弗脊,整体轮毂简洁不繁琐舌么,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁污,内部灯组造型是一大亮点抄,点亮时相当好看挥。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节统女脐,并没有过多的修饰痞妻,但每一处又能充分体现他们非凡的气质竟,就如同一件高档西装玲,某颗精雕细作的纽扣就足以罢。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型姜,相比奔驰大气的轮毂蚕阿,捷豹XJL的条幅更纤细顽飘霖,并且在条幅样式上也更加精美和运动码括。尺寸方面XJL为19寸斡缄酗,比奔驰S级的18寸也大一圈桔,轮胎方面同样为245宽度孰棉,不过与奔驰前后同宽不一样倡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275陈赋秃。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型镣,并且作为一个自主品牌讨葡够,它的的车型并非人们印象中的自主品牌沟,旗下的GS5朔山、GA3稼危、GA5几乎可以与合资车相抗衡侵,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上酮狙,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象混吨栖。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的裂嗽叫,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁破钥取,由于试驾人员较多囤,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验匿虫婆。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统梗蓄,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统忍舰碌。   现场测试场地为两个圈形场地谎竭凶,两个场地项目都是一样的苟,可同时进行两组试驾燎,场地提供了直线加速凉、紧急制动死惟、蛇形绕桩卑哥桓、麋鹿测试四个项目徊常,可以说涵盖了大部分的性能体验拘砷磷。当天试驾温度为零下十八摄氏度逛复,这样寒冷的天气创窘刷,面对半冰半雪的湖面变蹄,换装雪地胎能够增强一定的抓地力碑。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似碴抵,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下娠隙,TCS系统介入桨前艇,防止打滑的发生啡孩北。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机筷密,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术虎,最大功率匪:90kW(122马力)/6300rpm焚犯,最大扭矩兔光孰:153Nm/4500rpm娩。而这次试驾的车型中没有手动挡硼肯寿,均为4挡自动车型春,动力表现可以轻松满足日常使用需求屯。   起步于加速初段油门如果踩的过重翅臼,TCS牵引力控制系统会即时接入迹,并且自主减小喷油量苯氛,从而避免轮胎打滑己睫,这一点上GA3与GS5表现都不错峨酬。加速至60公里每小时后邯损才,紧急制动惯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音闹河,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了田郎和,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离梢聪藤,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停纲虎,未出现侧滑却韩幌。   本文导航邓舌础:" "  提起中级车纳须农,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择皋。但要是预算有限双裁,面对这两款车型还真有些底气不足浅歪表,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的钨聚劝。好在现在中级车市场一片血雨腥风那勤陆,改款K5已经于近期正式上市得垦狙,延续了韩系性价比超高的特点陡陈。这次捻,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车冗抗辅,让您的购车选择更加丰富凤。   没错碌,此次选择的几款车都在18万元区间内寥。而且颇为“巧合”的是多季确,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合茫倪,也堪称中级车的黄金动力之一纺。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字裁。既然如此室,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”杏。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份裸,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机怒布朗。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)介玖,动力参数有小幅度的提升担戌,燃油经济性也有一定的提升甫,但依旧没有给人留下深刻的印象孺,尤其是我这个09款嘉年华的车主肃。如今假磨,在配置依旧丰富的前提下旅淑纺,它换装上排量更小姆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机呕歪跺,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型确,这一次似乎有点看头了劳。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机素,它的来头可不少须。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它恳,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖戏处讳,可谓是福特的明星产品角偿抢。我得承认这些奖项来之不易轮眯嗅,但我更关心的是席,它依靠什么亮点来获奖蹬,三缸的结构是否影响到运转的平顺性幂,震动及噪音抑制能力如何赊鼻淳,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现挪美? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前常,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机隧呛铆。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷煤慰呐、涡轮增压以及进排气可变正时技术导翱。在这些技术的支持下圣辅宏,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升铂。反应到账面参数上顺苗吝,它的最大输出功率是125马力啪飞敬,最大扭矩达到170牛·米孺陈,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的缮。   另外犊揪,福特也针对其三缸的结构特点全惯,对发动机的震动娇、噪音等方面做了很多优化和改进私钡档,比如喷油器及油泵柔性安装纹、皮带润滑摔、缸盖上方吸音泡沫等等暮。为此懒,我先后做了两种情况下的简单体验诵:1艇孰、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2镰、在静止的状态下淖毒比,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上控氢。经过细心的体会和观察后翁,我认为结果让人满意微葱,发动机的震动轻微铆芍认,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些钠渭,但也不大碍事兢能竟。事实上遣采,即使我细心观察徒秋垢,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别摔。   看来之前的担心有点多余哨救,还是直接上路试驾更加实际蜂。它的电子油门响应依旧很灵敏呛沏,轻轻触碰油门踏板强酮康,发动机的转速表指针就会活跃起来裂。幸好油门的调校比较线性怯龚佩,分寸拿捏得体即跨,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累楔费。同时祥鲤每,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感版乳,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉寡艾。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩镰,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别必澜铝,那种加速的轻快感是后者无法比拟的幢。即使在低转速区间姑肥,发动机的动力输出也很活跃诉,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蒜涡鲤。同样受益的还有动力输出的持续性桨簿雹,在试驾路段里面有不少的环城快速路搂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h苹帝,而且整个提速过程顺畅自然搏匈。只可惜受道路限速的制约狄拍,未能继续把速度往上提违虎,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备霞奋。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契露盼十,升挡动作迅速萄菏汀,在D挡模式下正常驾驶赴函钳,1700rpm左右就会立刻升挡辫汐,让整个加速过程更加顺畅自然揩栖煞。然而逛,在遇到拥堵路况的时候拒貌尸,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感坟,幸好并不是特别明显噬,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现陕乾伦。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了衬沃八,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好按久,除非你把油门踏板踩得足够深坟,否则它不会轻易降挡共。   变速箱切换到S挡后谓,油门响应速度稍有提高祁松起,而换挡转速则提升到3500rpm杏貉弄,动力输出表现得更加亢奋免殊。味道对了涩疤缕,这才是S挡该有的特质你辜,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了管斧农。当然混哩敞,最具驾驶乐趣依旧是手动模式翟,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮壬瓜,至今我仍然未能适应弗。   其余部分与老款车型基本相同侍乖,方向盘的转向精确扳、迅速嚏,甚至有点“贼”虽悔茫,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”捅,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬释汞叫,对车身的支撑力度足够完,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显荣患律,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安逼,同时也确保了车身的灵活性定镀墒。但面对减速带这些大颠簸时稳,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在港。   在动力水平得到提升集梨喇、操控感被保留下来的情况下咐购霓,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少宋啤,开起来更加得心应手疗鹿剖,也更加有活力陷戌固。这点值得欣喜铂戌,也是嘉年华的进步散练头。当然理,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方袜,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎漆和,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音美咆,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步纯池抢,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色教膛,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵墓肝考。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了捶,不过众所周知恍,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台晒辽,而是换装了大众全新的MQB平台纹撕。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂卞假刹,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异毁旗歼,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异伺,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助诫柬。   首先我们先来说说平台括疮完,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台苫,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构颂蜗踢,PQ35血统也就不在那么纯正新锌玩。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台刃霉唤。   平台究竟是什么疤?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车献,它们会采用共同的零部件播帅香,采取相似的地盘归冯蓬、车身结构抖挝、形式结构以及相近的生产工艺垒晦、轴距等爽祭,以此形成车辆生产的一套完整系统播篇,平台生产的战略是当前产品在开发中划,最流行脖耙吝、最科学蛔、最节省人力铺瘸、效率最高的一种开发战略描波。因为对汽车厂商而言赌,可以在有效控制研发资源侥拆桂、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情陪赖。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台棺,并看看它们之间存在什么差异入疏精。   PQ35中的""P""代表平台努博房,""Q""代表发动机横置购,""3""代表A级车桅胎拾,""5""是指第五代戳葛菏。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件灿,采取相似的底盘沪朵弥、车身结构华拜刊、行驶结构隋、相似的生产工艺以及轴距等归。由于研发时采取了已存在的""模板""荡吧荡,不仅使车辆研发缩短了周期排,而且共用的零件大大减少了生产成本厦,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型泄空。采用PQ35平台的在售车型有途安降欧盟、开迪巩栖冀、SCIROCCO扔妨胎、奥迪TT北米乒、A3涤间、斯柯达明锐等车型芦螺箔。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括闭:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)雾撬画、大长度激光无缝焊接没、双面镀锌高强度钢板剃、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等爽朔返,但如前所述薄旧,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术勒履。   MQB拇钇悖块化平台是大众最新的一个生产平台醚奠蹄,也是此次第七代高尔夫使用的平台颅抱。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制诗,并且可以共享比例达60%的零件焚,包括同样规格的发动机凶倦啦、变速器等特。MQB平台的推出凯寺浮,将会取代过去的PQ25额碘、PQ35和PQ46等平台裳梦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性府疼凡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装济,不管是传统动力疆、电动和可再生能源动力收,或者汽油机滇岛扭、柴油机磷、混合动力系统痢、纯电动系统妻报、天然气发动机涸剐、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装筒懊涝。另外憾问,MQB平台还可以对轴距料胆匹、轮距链、前悬和后悬等部位进行调节谅男。另外此平台可以生产从A0级蹿、A级到B级三个级别的车型线寄黑。这是PQ35平台所不具备的凶。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温石,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水瓦谐。相比几个欧系对手扑,宝马的动作显然慢了半拍烧,继5系旅行版之后庙,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售垫。当然有时候来得早不如来得巧罕氢墓,只要给足了诚意典,迟到了也未必没糖吃拦胳溅。   对于3系旅行就是如此懒,在它到来之前搽藉匠,C级旅行和V60早已在国内打响了名头逗,作为后来者簇催面,3系旅行想要从对手手中分一杯羹谭啥归,就更需要拿出浑身解数了阂陀。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版哥辅,下面就来看看它究竟有何能耐勃柒。   还是从外形开始说起谈,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘辨沉潞,其底盘代号为F31鼎,依旧是标准版轴距舍:2810mm湘充。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言官,这仍是个相当精干的长度绢,车身“三围”基本和三厢版一致构怜就,只是由于行李架的关系卫,车身高度小幅增加了21mm峡。   我们测试的这款328i旅行版褪糯,还搭配了M运动设计套装嗣哺瑰,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸挂桶蠕,闷骚的感觉立马出来了杀,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆袄拷匪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色熄损递。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择怠侮,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )伐缴,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性轿圃,这和旅行车设计的初衷相悖板辖闯。选择18""则刚好合适恐春,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)毋泻劳,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点谐佛,用一句流行语来说就是忱亥岛:低调奢华有内涵输百氯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度斜但,从这方面看价,3系旅行并无太多亮点礁犊,车尾的造型显得有点过于刻板此罢脑,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已耽烂。相对来说并没有对手做得那么出色囱逝拎,V60和C级旅行在设计上的看点更多墨。另外扇,虽然采用了M套件骇畔瘁,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式珐,看起来实在是低调过头了线。   外观总结琶蒜:如果你是3系的铁杆粉丝核馅泌,但又不愿自己的爱车烂大街描馆茹,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了了,低调中透着股狠劲儿韦,闷骚人士的最爱貌苇。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样啥,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章秀峭牟,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少粉。但俗话说联臂劳,是骡子是马得拉出来溜溜才知道接慨,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比杉蠢,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何霞陪?   车型的选择方面矗,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则邪特劫,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型梅匹。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑戒,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机乓。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比撕:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸胎犬购,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力疚酱,与大尺寸的品牌Logo相得益彰淀桔郝,再辅之以保险杠的少量镀铬伸,前脸看起来一如既往的简约和低调溪。车头多条轻微隆起的线条遍旗幕,包括引擎盖上也是凹凸有致思,则让低调的前脸显得浑厚有力攫。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计灰,外沿继续使用镀铬装饰霓迟。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻疤阀功,也更容易让人接受繁,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性滩馈夸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁败溜,一个氙气近光灯成谴,一个卤素远光灯哦,外加环绕半圈的LED日间行车灯献闻,没有任何花哨的设计蕾降,注重实用捍竣纱。而作为玩灯行家的奥迪媚,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼等箔即,配合上单颗远近氙气一体前大灯啥惺豆,杀气十足编堕陋。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条书,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道竭独,看上去随时有往前冲的冲动健唬虾,非常动感和迷人计。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车粮林,看上去从容而又优雅嚎通,有点儿荣辱不惊的味道佬继。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后城腥倡,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了斗,毕竟走的不算是一路的风格了申里。不过辽拓,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了秒牧狮,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感卞填。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别躬腑箱,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角吩掇钝,变成了矩形倒角式的设计别逛凸,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L翘庙。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计勃,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行怀。   尾灯方面楷,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型划钝,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看纫戏,而且LED元素的缺失也实属不应该娇。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型裸玖,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼风和潜,低调依然是奥迪的责任全屁。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎肛报,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎黎。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep邯,一个拥有超过半个世纪历史内垃潮,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌泵,“男人”揭欢烂、“硬派”动烁、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象歉膏浦。一个如此坚持传统的品牌朗昂,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV垒啦,这对于很多人来说是难以理解的事实舍谩烩。坦白讲喊究参,一向不以貌取人的我础送算,霎时间也很难理解Mark T. Allen涝、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品坪铰。无可否认茸秤彪,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的翠促,也必然成为人们茶余饭后的谈资弟,但是就只有外貌是这样吗伯菇?难道它没有Jeep的传承奋硅边?这是我最为关注的问题蓉擒蓖。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”号,而首要且必备的条件是强悍的越野能力僚蒙笺。由此可见适蹄,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能踩陵,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置行强恢,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外峨队稿。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色睫讹辰,首先必需要有一副好的底子泼木锌,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统惭杰。根据越野性能的高低戳鹿,依次有Active Drive I通、Active Drive II和Active Drive Lock三种悉烦狙。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版链雹,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统袒链爸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡骑,并且还具备后桥差速器锁止功能袍滴,实现左右车轮50:50扭矩分配秤,攀爬能力自然是三者之中最强的唐抚。   除此以外狙桐,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蒙辣浦、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠屎免、28°的接近角外赌、32°的离去角赣苦、纵向通过角23.3°人避酣、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置地捶,要罗列出来的话其实还有很多罢啦,但越野并非纸上谈兵领熄,要真正体验到它的实力拆盖,还是得把它拉到荒郊野岭松喉。   挂上低速四驱挡狡巷、开启后桥锁止以及岩石模式跑,稳住油门就往上爬籍隶拌。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏话肉鞠,3.2L Trailhawk针对越野的需求桂桓超,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整了隧。继续往上攀爬蛊钮酚,一切都比较顺利淋,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响咳搂琴,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力嗡漠恒。在遇到交叉轴情况时梗骄,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力彻,配备了后桥差速器锁止功能的它汹坷秤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑膘该嫁,就已经顺利通过隋勒。   这一次越野试驾相苯,它的表现我完全没有惊喜碑晃飘,因为一切都在意料之中难俩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务钵淮,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了瘸。毫无疑问泉市,它是自由光车系里面越野能力最强的一位琴,也同级别的最强饭。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦挽佛,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来魄鄙盆。坦白讲爽,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴筹。" "  在国内的SUV市成镄巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下速榔搭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击抠焙,正因如此孪排四,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市石功舱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问韶娟帘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破巢糜。   说到大空间杭叹鼎、七座设计居排毋、配置丰富的SUV葛,北京现代全新胜达是其中的表表者贾侣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求魄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型埃课,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变棱及瘫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手房番,下面我们将对这两款车型进行对比分析摊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观赶盗蔬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向擅褪,设计上中规中矩垮握,采用了哈弗新的家族式设计元素繁块,这一风格将在整个哈弗系列上普及煞,代表性的设计元素有廓:大尺寸U型前格栅沥李,粗壮的镀铬横条格栅祈舜榔,时下流行的“X”型前脸碾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美几下,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的渺慷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的屯冗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时岗弊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拱绣僻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅筏岗嗓,再辅以造型锋利的大灯灯组坤,极富视觉冲击力临。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话冠览,现代品牌的确更加具有超前思维意识弥硼。" "   源自逸动平台的CS35臣瓢翘,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品回。凭借欧洲化的时尚外形设计休码,相对精致的内饰做工惠绊,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现糙魏骆,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注糠喊泻。此外佃磐婪,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在雀骑,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能涂安唾,进一步提升了科技感和实用性尝。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些典隙?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型县,还有定位相同的长安福特翼搏嚼,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4石泌,涵盖了自主及合资品牌产品散。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道辆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS痊瑟,作为一款新生代豪华运动型轿车纺弥,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系鹿,也成为点燃这场战争的导火线讨九矗。而上市之后般,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道乡抚贪,可谓是一场针尖对麦芒的对决软麻。那么除了运动性能以外褪坞,这两款车型的综合实力如何呢墟荡冠,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓端灿凤。   虽然说是ATS是一款进口车型疼练,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉禄溪虚,整体售价和宝马3系保持高度重叠烂。从定位和售价来分析琴尉,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比椽坊敲,两车售价分别为43.80万和43.60万叉,价格差距非常心睦拧,有一定的对比价值馁。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车跨,但两车所展现的运动风格完全不一样茬豁期。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计痰隆,车身线条锋利肚磨揭,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性剃,同时也彰显了力量感衫沙刹。而宝马3系显得内敛一些徘辞得,经典的""双肾""前脸造型馆迟,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色踩翔。   作为凯迪拉克家族最小的车型溺扳泼,ATS在车身尺寸上不及宝马3系慰诫,除了长度略有优势外凳恐,其它尺寸都不及宝马3系墨,在空间上可能会有一些影响开。不过没有关系考餐拨,作为一款运动型轿车扔讳,小一点也许会更加灵活拇吴极。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评肌,经典的造型更容易接受秆粕,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26食瘫垮,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍涕缝弓。   相比之下剁村褪,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力雇,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感微许回,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足排。   两车头灯布局不同妊呸,宝马是横向设计冈讹酗,开眼角大灯我们已经非常熟悉抡柿。而ATS为纵向布局缆,造型更加犀利赦,同时采用的是远近光一体设计慷霖笔。配置上都采用氙气大灯勾谩处,LED日间行车的和大灯清洗都有配备未,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能艇席肃,但是可惜没有前雾灯娩蹭。   从车身侧面来看割,我更喜欢宝马3系堑,腰线更加锐利屯,营造出了运动型轿车的动感效果程。而ATS侧面饱满厚实番镜秽,典型的美系车风格怖剐。   两车统一采用的是双曲率后视镜锑潭,并且带有电动折叠和加热功能飞鄙腊,同时集成了LED转向灯瑟博箱,显然宝马3系狭长的设计要更美观结。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯琼笔,警示效果有所提升妊陇沦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性乾惭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力皆编,双边双排气管设计也展示了其运动气质簿。相比之下绅,宝马3系的尾部显得比较平淡柯,家用车的造型在气势上要弱于ATS缺毛。   轮胎方面临叼,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎汹换孪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎枷未辨,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18配,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎饱庇炼,都是偏重运动性能的选择镰讹。" "  提起东风日产天籁痢,人们往往都喜欢用舒适暗鳞场、性价比高抨、省油这些标签来为其定义桅乏。的确绦,作为日产在华销售的顶级轿车锨,天籁一直以来都以一种优雅的姿态防档珐,在中级车市场中处于上游位置咸。不过这款车型的加长行为舌侥唾,却与其他同级别车型有着截然不同的理念破哨伴,天籁公爵偶地攻,虽然是天籁的加长版本孪,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力惕,用更有竞争力的综合表现超越同级对手庇,挑战更高级对手拐,才是这款加长礼宾座驾的真实能力旅贰吵。   25.18-29.98万元的价格区间风登摆,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势角。相比同级别对手雅阁皋、凯美瑞册汗怂、迈腾等热门中级车施,普通版天籁一直都能够与它们打成平手钵碉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼惯,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无花,但就是这样一款达到高级车水平的中级车猎,在提供更多给消费者的同时欺,却并没有在价格上表现的有多高调涸牛汝。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异沙,但是通过对细节的仔细端详噶,你还是可以发现不少变化之处柬去。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素完洛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端渐四慨。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近羚鲤。   5003mm的长度与2900mm的轴距罚勘悔,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平梁蘑,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越挛谁,在轴距上也比天籁公爵短了63mm小。而与豪华品牌中级车相比较桂顿胶,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm陵恢浅。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大盼描,整体协调感还处于平易近人的水平弗厂。   本文导航模:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来窖诽,数以万计的人们加入了摇号大军然,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点骗擞女,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程身宽俩,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高角,一步到位的想法也被大家普遍赞同隘,这种情况之下中级车的优势就体现出来了京轰,强劲的动力林阂、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜沤,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车温,它们的价格和配置都比较接近嫁习咕,下面我们一起去了解一下苹。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表赤犬:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)卤拭:15.98-25.18   推荐理由瞳馁漏:大气时尚的外观淡烘、配备豪华全景天窗喷、全新T动力以及较高的性价比颈。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计侮,采用了起亚家族虎啸式的前脸婪苟毙,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择睹,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大高播撩,能够满足不同购车消费者的需求烙缎葡,值得称赞的是释烂槽,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗锭,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感幂屎,在同级别车型中也具有很高的性价比比先步。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整酷圣襄,自从彼得希瑞尔来到起亚后柿幸羚,为起亚家族设计了虎啸式的前脸吻零,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸回甲,大大提高了起亚车的辨识度倪扰。熏黑的前格栅看上去更加动感椽,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利词痞。   车身尺寸相比老款并没有什么变化豢侵,车身简洁的线条侧面看上去更加修长娶腑,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感堪掏来,并且兼顾了空气动力学孺肆,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足闷态钮,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能迷缮肉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蒜但,LED光源看起来更具科技感据浮。   新K5的内饰进行了小改动场,用了和工艺均有所提升掠态辽,三幅式的方向盘也进行了重新设计文侯,看起来更有质感绊井,使用起来也更加方便忌热,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积入,也提升了整车的档次感谦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑挤。   由于车顶采用了更为动感的流线造型媳啡,A柱倾角也随之更大郎俗,对于一名1.82m的男士来说坛,头部空间的局促性很明显隆航,通过降低座椅高度后寝吧灸,驾驶视野也受到了一定限制菲。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞弄烩,同一名人员在未调整前排座椅后稿挖,直接移动至后排乘坐登,腿部空间十分充裕噬脊,而头部空间也在可接受的范围之内轿摄。总体而言呻歌搏,如果想舒适且安全的驾驶K5屑嘿,并不适合个头较高的人士擒监谈,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞沪。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机陆凹笺,最大功率180kw天蘑,最大扭矩350牛米渭胎,搭配6速手自一体变速箱彪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现腾法九。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型妻沁镰,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩帮轨。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蓬,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟陋。如果你听到4系觉得陌生戌墒,那么当你见到它一定觉得很熟悉官价。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造弗,无论外形还是内饰都与3系很相像尉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平暗撩据,因为在它身上不仅有3系的影子魔纠,同样也有着自己独特的光芒肌娇扔。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe庞卢,59.6-73万元的定价也高于3系鸥灭。不过其实也可以理解下兑,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版内蒜惕,而是想要一辆便宜些的“6系”嗜长撅。   宝马4系提供运动客疟继、豪华思反、风尚三款套装梁胚凰,价格方面没有区别探卷屁。车头部分确实与3系非常相近到素券,只有前包围能够明显与3系区分出来强俯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素坦路镣。整体来看半瑰踢,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格绿,仅在细节上加入独有元素鄙。 【左迪疆:豪华设计套装(选配)/右错:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解副孪汰,但来到侧面相信很快就会被它吸引相。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条韭,这样的立体感是3系无法给你的缉悉拟。车身尺寸方面蝗,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短试。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm起江,轴距两车同为2810mm桅陀。相比竞争对手飞犀,4系在车身尺寸上也有着较大的优势钉贤懦。   由于定位与平台的原因微拳,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳稻荷纷,也达到了对自我的超越蔑强陪。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统率。尾部张弛有力的线条础,勾勒出肌肉感极强的视觉效果陆甭。   本文导航痘乘:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末冀,2013年又有很多车型和大家见面了楞合煌,它们各自出身不同性格迥异古,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现孔彪,其中原因多种多样七娩莫,下面就对它们的表现做一个简要点评搭疆,并送上编辑们的新年寄语丧弄辟。 东风标致3008   上市时间铣杀收:1月9日   售价饺:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨ε惴邸,法国人终于坐不住了竞汐,要将标致3008进行国产衬劣,最初还担心它法系前卫横昂、超前的设计能否被中国市场接受某,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情欧。   不过似乎这一切的担心都是多余的潦叫时,东风标致很清楚大家的喜好鬼叔似,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸汕、尾灯等部分进行了调整蔼粱罗,类似机舱造型的内饰得到了保留川容,使得它看起来既前卫运动又不太过个性缕,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素冷逃担,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计琼佰梗。   动力的调校同样符合中国国情睫沧,由于中国道路情况比较复杂察磷丝,城市中驾驶用到高转速的机会并不多犯土,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机猛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛僻。尽管变速器的表现有些差强人意等髓,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如卫面。 为了进一步满足市场需求肥,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型挥,丰富中低端产品线免捐。   新年寄语煞: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蓖粱别,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上陌涟,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来绷堡啦。" "  汽车除了是交通工具之外痪槐摔,在中国它还需要扮演更多角色视位臂。比如盘缚,它会成为一些人身份的象征堑问噬。也正因如此孩苏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴穆哨。在车型跟随换代而越变越大的时候葛,它们还不满足鳖篓薯,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型倘垃奇。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型赶杆痛,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸嘉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了酚。   从长轴距车型诞生起掣跺,围绕它们的话题就从来没有间断过吝喀粒。长轴距车型的空间更大是显而易见的邢罗,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗宛?是为了操控放弃空间恼寡吭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题酷凯。现在俩,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿挖答怖,并且差距幅度有多大拳甩竭。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵盗码少。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一挠鳖北。从设计上来看币,它基本保持了海外版本的特征看,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变宋狭。整体风格比上代车型更运动幂氏,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准攫。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型陆壁绍。它在设计上与天籁并没有本质上的区别眉谎狗,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间滔侍行,同时告,在配置方面也向更高级别车型看齐份。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大壁立,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一回庇。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后饶,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性税安。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势鲜呵薯,那么实际情况果真如此吗次壤?   首先惫嘘甲,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异挎仍。将天籁停在起始位置后型戳,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置湿。之后惋铝辈,向左打满方向为鸥,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作垮粪,然后再次用桩筒标记后轮位置光诗璃。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头纪迟。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异搔。   实测印证了我们之前的推论辉粉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大敢练,但差距不算特别明显勒抨。两者的方向盘直径和回转圈速一致胺矩。实际驾驶时谢缉惊,除非路面宽度限制特别明显掏描秒,二者没有本质上的差别蔬慈黄。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准戌梦幸,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况脖荡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话讨充接,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响套。当然苏袱雀,陆军1号的尺寸太过庞大拜,算是加长得比较极致手牧。那么毛,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗灿搐先?   同一水平面上平,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙恼乡,二者的成绩均为150毫米铰嘎。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙箔合,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蔼。   我们的测试方式是将车头正对坡道笔频,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止挪库先,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论容考桑。首先上场的天籁最终成绩为105毫米略探尖。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬僳告,但结果令人意外倦拣。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米僧划哪。抛去胎压等因素的影响轰封冠,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平僳。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV凛腑?如果排除自主品牌的话腻钎首,这多少听起来有些不切实际吧汤罚,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了停绢闷。不过这个看似不可能完成的任务室步,正因为有着咱们自己的汽车企业凭,才使其成为了现实殿猩。10万元给我肝迫视,我会选择什么车呢磁?今天就为大家介绍两款不错的产品戊将哥,众泰T600和比亚迪S6尘徽处,它们之间孰强孰弱祟冒,看完文章之后您便会知晓眷。   4天以前赁孙,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来馁谎搂,顶配不到10万元的售价籍汰两,加上1.5T发动机出色的动力表现相侵啤、以及全景天窗彭橙、倒车影像等丰富配置的加持被爸刊,让所有人为之眼前一亮昧了弗。而在该级别中宿,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战薯喘搪,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置土怯,还有着出色的销量和用户口碑啥猴,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的末娇腹。所以今天瓢皖钮,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比损,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型迟贺,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型奠。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6亮,这款车属于小一号的紧凑型产品挠炉猎,因此这里就不掺和了贯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观贫搭塘:两款车型造型原创度均不足放魄。   外观造型上瓢,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹环侯,但相比之下钝,众泰T600显然模仿的更彻底一些孩,车头与车身都是完全的拿来主义糯牌赣,没有一点原创的元素踞狭顾。而单就最终的效果来说怜褐焕,众泰T600显得圆润饱满摹,比亚迪则更加的精致显大挺。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面鹿,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm类先蚂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm固菠,轴距为2720mm撮骨长,从数据上看骸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势卢,而众泰T600比对手更宽葱粮耽,轴距也更大誊钱。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂戊嘲措,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些论。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎伐藏受,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎登谷,在轮胎规格上茬锻,众泰T600更有优势一些龚瞧。刹车结构上滇薯茸,两款车均采用了前后盘式刹车兢缕靶。此外棘榷,在备胎的布局形式上钱,比亚迪S6备胎采用下挂式叙,这种做法的优点是对后备厢空间占用行,不过更换起来略有不便袜。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程梅,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高欣雄,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配坝干雄,线条上显得不是很协调猜免,后雨刷科醇、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备废幻介。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统缓,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达垄侠可,而众泰T600根据官方的说法颈普曹,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了皖。   钥匙方面渴冷,两车都配备了智能钥匙胎傲模,并且无钥匙进入分、一键启动等功能也是一应俱全工竞。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通礁,但质感和色泽都比较不错绩涝。相比之下饯,比亚迪S6的塑料感略强报朝,但它的两把钥匙中蛇盟啤,有一把还是卡片式的篇晴,挺有档次感的含。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”镭薯身,据日本共同社11月报道棵伯,丰田汽车公司发布预测称砰鼻,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆倡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录笛。而2013年前十个月端轨,雷克萨斯在华销量同比增长8%多,而7-10月同比增长了24%附,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势鲜健。那么绢烤,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢伺兽凌?在这个产品为王的时代中壤糙摄,或许答案非常一目了然掂匿仙,品质卓越的丰富产品需。   在雷克萨斯漫长的产品线之中适,IS系列绝对称得上是中坚砥柱恒藉,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)皮,而其到了2013年也整整历经了三代产品佳推,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的逢问?在这代产品中究竟有哪些新意睦瑞臼?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的掏。所以匪悍,在这个2013年的冬天传厩棋,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT痴,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”亩。   是先有鸡还是先有蛋省?这确实是一个哲学问题非。但是对于车型换代而言炉耸,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情铺。在介绍外观之前词,有必要介绍一下其前世今生饭。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车歼,全车线条设计更显张力吓衅卵,饱满的肌肉感让人过目不忘倪堑岭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化虽千酞。   第三代雷克萨斯IS叮帅斤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车僚,全车线条设计更显张力篓蹿,饱满的肌肉感让人过目不忘浑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化飘。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度的唱匈,但当这款概念车面世之后拌权,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风桔怕。虽然没有LFA那样气动山河堂,但却是可以做到惊艳动人范。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV钮家,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长裴背挪,要么从一开始作为越野车的分支龄,要么不经意又成了轿车的替补佬,但这丝毫不影响它越来越主流假,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来层。Jeep自由光就是它们中的一个新成员菇拘脖。   一向个性张扬的Jeep品牌宦,一改传统的硬派风格汐巍弹,走起了时尚运动的路线拦乌。不仅如此瓜,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型爱,在国内各大车展相继亮相锚沮,赚足了眼球胺钮钵。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市馆复,笔者有幸受邀参加新车试驾活动衅农,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢骡缚龋?通过下文一同来寻找答案吧!   外观晴袒哨:一改硬派风格糠矛畅,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初逃供,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型修皮,在这样的大背景下乏桨玛,自由光孕育而生蹈。只是从自由光诞生之日起殴,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注麻咯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象虐庭颊。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)复悉,定位于介于指南者和大切诺基之间稻嫂凸,竞争对手直指奥迪Q5痰琶、奔驰GLK奇菠、沃尔沃XC60等车型访示,车身尺寸方面顷狸救,其长宽高分别为4624mm帘坪、1859mm单官、1707mm溺蓖肆,轴距为2719mm吠罗骚,与竞争对手相比并不处于下风从。   既然是Jeep品牌车型价俏下,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了柬,只是造型有所改变扭刑,一改以往平面式的设计阔撕,采用了类似“折角”的设计事蕊,当然效果立竿见影卉婪,整个前脸变得更时尚也更有立体感毖。前大灯的设计标新立异僻粱凉,采用了大胆的分体式设计光珐,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”能,氙气大灯槐、雾灯依次向下排列簇潮惠。值得一提的是该车的行车灯订、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蔷呕,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑屡疯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道马,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后钡需娜,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯顺。 斯巴鲁BRZ 帆籍徽:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机篇,采用后轮驱动平台喷媒,是一辆平衡度上佳的双门轿跑派,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”苗。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发染翁涝,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计枯绦,而外观和内饰由丰田负责徐腐曙。   尽管如此惩筋伺,BRZ并不是“每个人的菜”洁。尽管设计了一个小型的后排座椅缄喜,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人伶稠颂,音响和娱乐信息系统不够出色弟讼,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一楔奥,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮划小匿。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣税得、并且外观时尚动感的轿跑沧舞芒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蹈炉镐。?   下面就具体了解一下BRZ的特点浓:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机庞刮船,最大输出功率为200马力纠纽,扭矩为203牛米狈摄。据美国环境保护署数据显示痊虑倪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里腾谦。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg爬淬。 ? 斯巴鲁BRZ 扒崎:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供秆。两个版本都有手动挡或自动挡选择椒怒。   豪华型BRZ的售价为26金,265美元耽,配有空调系统惹八稗,定速巡航系统暮,电动后视镜隶参,一键上下的电动窗炔邦,后门疑习溃控电子锁袭,真皮包裹方向盘楼,65/35规格折叠后座型,HID大灯退奔,17寸合金轮圈伐拢,有语音提示的导航系统挟盯,实时路况警报秒苦,USB接口和车载收音机县考巷。   限量版的售价为28赦,265美元吭,在豪华版的基础上增加了雾灯眉,真皮座椅纽差谓,一键启动猎侥丘,后扰流板铃狸松,配备照明的遮阳板化妆镜潞另,双区域空调控制系统啸雹,前排座椅加热和后视镜加热灌谋。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统套,电子牵引力系统悔,稳定控制系统以及6个安全气囊环。尽管政府没有对这款车进行撞击测试澄身寄,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明恫扑,无论是正面撞击堵嫉吾,车顶强度酞鞭,还是座位与头部保护试验彻,BRZ都获得了高分款肆,可以称得上是一款非常安全的车松钢。 ? 斯巴鲁BRZ 阔绘:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩戌搬筋,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX从书话,加速时的推背感没那么强烈械。不过奥镁妮,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者腿,对于六速手动挡十分精通遍称味,5相犁搽,000转起步对你小菜一碟的话汞操,加上BRZ的轻量化的设计浩,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感附。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似兑壤,并不夸张的外形设计厂,精准的方向盘卑囊勒,强大的刹车和印象深刻的牵引力蜂疾乳。   总体来说链冷,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车降,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受茸脯空。而作为日常用车来说郸肆,路况好的前提下薯撤佰,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多剿妈浮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品稍苯,未经环球网Huanqiu.com书面授权汐,严禁转载敦,违者将被追究法律责任染悉晶。责任编辑旦茨佛:李敏" "  作为一款小改款车型练渐城,14款智跑在外观上与老款保持高度一致横黔弟,甚至在细节方便也没有任何变化说豆触,仅仅表现在配置上的升级蒂撩。回顾智跑近3年的上市之路来看砍克,依旧保持着其独具一格的风格殴屯诚,即时在如今来看儡汲,智跑仍然算是一款前卫的SUV答石股,回到3年前线,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L肉妮、2.4L两种动力共10种车型堤就,售价16.48-24.98万元肮沧贩,售价与老款车型保持一致谭擒。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型柬粒,即使它远远的驶来戳欢,你也会在车流中一眼识别出它泰眉必,城市化SUV的定位倒也不特别烧萝霖,不过恒洽板,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计轨烤棠,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一挪肆畦。   现款智跑与老款在外形上几无二致抗翱妇,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意片泰厩,与老款相比晴蓟街,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏斥餐丢。部分高配车型则配备主动安全头枕多得媳、前排座椅加热弊驹炮、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置滤恃暮。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里布霉胜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型奈第,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型娄。这些车型中包括了全新奔驰S级朝胜绥、凯迪拉克ATS猎潜、斯巴鲁BRZ派、沃尔沃V40等备受关注的新车拳,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局武夹,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车汕。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间冉:9月28日 售价区间赁阔:124.8-209.8万元   新车点评粗: “汽车发明者哆秘灰,再度发布汽车”呐兢。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史澜,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语嘶犀,这也看出了奔驰对全新S级的信心录竟,从外观素彻庆、内饰店吾腺、配置等硬件方面的足够实力前瑰柒,甚至超越许多同级别车型操堤托,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机歧绥。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢那贬,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车妮咳。具体来看拎,前大灯潦检,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似谴,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是樊,新S级加入了更多张扬的运动化元素侍趟。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部棱蔽,车身线条延伸至尾部变得更加收敛臣桐,有点类似于现款CL级的设计凌娃。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面犬价尼,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统掣,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现介,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外隋暗,还可通过其控制车载设备等犬萍摹。另外猴焚,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统故、LED氛围灯文、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅石、新的mbrace2智能人机交互系统等攫。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计上,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学漓涝,特别是后排的座椅岭冀,高配车型后排座位为独立设计掳蛇,并且带有腿部支撑和按摩功能狭怀。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重亨剖辆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面辫甭娩,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机苹,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机说俄瘸,最大功率为245kW(333Ps)创,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机闷裸恕,并匹配电动机咸朵,最大功率为225kW(306Ps)鸽,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机乒,其最大功率为320kW(435Ps)盼蛋妻,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器稍试圣。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间脱:9月28日 售价区间股:30.8-43.8万元   新车点评篱羞: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功吗居疏,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性骋屎。但凯迪拉克ATS的到来凤,让宝马3系走下了神坛顶祷固。相比一直宣传运动的宝马3系芯辈,ATS个性化的运动性能更是技压一筹贫。不过在终端消费市场上逼柯,凯迪拉克还有很多事情要做季绒,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好绣躬,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力悄。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市徊显,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型叭私。新车基于全新的Alpha后驱平台打造金浚,外观方面艘定惊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计仕,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计危扇裸,整体造型较CTS而言更加动感茸。   凯迪拉克ATS拥有50纬惩荷:50前后质量分配存,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统杉、Brembo刹车卡钳境、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊播随沟。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂挡烩百、LSD后轮限滑差速器空、高性能运动轮胎镐搐甜、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)拿庆、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置坤岭。   车身尺寸方面森价防,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm测,轴距2775mm歉。而未来国产后徽,轴距有望加长械,以应对国内市场笑。   动力方面坪常,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机佛,最大功率203kW(276Ps)农担妻,最大扭矩353Nm款厕,其百公里加速时间为6.2秒阶输。传动系统方面婆老狗,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱锭郝。" "  前言还: 在上一期文章中冗晨,我们盘点了2013年重点的改款车型处,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型郡练秸,在收集信息的过程中计,编者发现了一个有意思的规律典袄,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型瓦据丧,往往推出两款失,甚至更多被,更像是一次新车的大爆发峡期,或者说是新车开发计划中的一个波峰舜酱漏,这样的车企包括长安福特钵、一汽大众奴、广汽本田等贡晌钉。与上篇文章不同的是蒲,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出统朝汀,而是挑出了10款重点车型颁冲,这10款车型有的是关注度较高的人气车型埔逞烯,有的是较为低调籍,但其实销量却很不错的实力派车型锰幸唐。回首这一年藉枢娥,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间彪:12月10日 售价区间咀:12.19-18.29万元   新车点评合赋:作为大众全球的当家车型膝,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变半,是相对比较原汁原味的一款车型粕拭竭,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议痢,但空间的改善却更具群众基础黄。从速腾的热销来看手,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型鸡庭,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方纹娃,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线仕。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形孰久腿,雾灯区域的改变也是如此特贫。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感臣,也更年轻一些璃勘普,少了几分柔美魏眠江,多了一些阳刚的元素项砷。   车身尺寸比第六代更大钩阂: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板垄侍熟,特比是对于这样一款定位家用的车型来说爱貉逆,后排空间略显局促费绣。这点在国产高尔夫7上得到改善侈舶考,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm揩污,相比现款车型蓝,长宽分别增加了56mm和13mm辑,车高则降低了28mm殴络。此外吾吨茬,新车轴距和前后轮距也得到了扩展喂泊哼,轴距增加59mm持唤,达到2637mm倾,使得后排乘客腿部空间增加30mm惯,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm被暗,而行李箱空间也增加了30L摔筹侣,行李箱总空间达到380L碾蠕砍。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚约迹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化省寥扇: 相比外观的“小改款”晌勘上,内饰的变化却是颠覆性的悸朵姜,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状倦媒撮,并且向驾驶员一侧倾斜襄壤,更人性化订蜜。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点猴,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感计疟,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力露。   轻量化更加明显舜际痹: MQB平台的特质之一便是轻量化械嚷挺,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大赶纤,质量因此降低了37kg魔麓需,另外发动机降低40kg偶捕泥,底盘降低26kg宿,电气系统降低6kg等等态,虽然车身尺寸增加狼邢隧,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg炭祈,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg厂纬,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果怪孙,并且一定程度上也能提升驾控体验式。 【MQB哪拢块化平台】   配置全面升级躺刺殊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富懊脐誓,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)费、定速巡航醋兄戚、启停功能信剧、第二代车道保持辅助系统痴、防碰撞预警窝填戮、自动泊车沪胺、胎压监测茸取、电子手刹饲施、电子驻车蓝酱、一键启动季川、新版导航及超级蓝牙等功能朗。另外淘,丹拿音响稠隧、以及更大尺寸的触控液晶屏肩鸵瑟,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成绥: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机绰苗纷,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教录层,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)酒翔,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)肝情痉,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同砷,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机外戮攘,其最大输出功率为162kW(220PS)隆垮缅,峰值扭矩350Nm稻。   主推7速DSG双离合变速箱垂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱享甲钉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)渡梆,6挡自动变速箱(AQ160-6F)诽挡某,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)科收。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT灿,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT纶苫,而1.4T自动舒适型改蹿领、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱局静敛。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间陆:11月19日 售价区间推庞联:12.98-18.98万元   新车点评韭:北京现代是2013年的大赢家滥烹,销量突破百万辆输,并且销售车型整体售价在上升储。虽然索纳塔八的表现还算不错划,但这是以高性价比换取的肋僧,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蜗势巧,外观更沉稳扳耙茂,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蕾,再加上超出预期的低售价酷雾,名图可能成为北京现代一款新的主力车型第顶。   外观方面庆汞耍,北京现代名图共拥有八种车身颜色喀坎活,分别是水晶白惠喝餐、梦幻银罕瑞、幻影黑顶抖骑、玫瑰红碎限、水墨灰福锈失、宝石蓝戎、丝绸金温锚九、北极玉喝靛。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念悲锯,尤其是前进气格栅处的造型胁,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蕉长。细节方面琳履,新车的前大灯设计很抢眼典痰伦,区别于其它车型捶匙,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上伟。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蚀,轴距为2770mm虑,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型媚皇煎,名图的后排乘坐空间是其一大卖点界仑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面胁,北京现代名图内饰设计风格相对稳重孺范乃,以金属和实木装饰为主皖膏冀。配置方面扫,有主座椅十项电动调节熬、驾驶席座椅加热通风记忆功能皆、双区自动空调疾松、倒车影像矾凰相、定速巡航悍、多功能方向盘隋、座椅/外后视镜记忆功能笑湃裴、侧气囊/侧气帘许瓜、副驾驶安全带提醒浑仙、倒车影像系统汰、转向辅助灯问壕侍、电子防眩目外后视镜等多项科技配置采钩天。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面弗胜,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机庇,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器每踌。对于后续会不会推1.6T车型臣翔,北京现代副总经理权赫东表示睡,目前尚没有这样的计划氯扳潍。" "  新朗逸大家都非常熟悉了炬,满大街都是踞盯弄,从朗逸上市到现在的五年来亨法烯,在全国卖了一百多万辆北,卖的这么好蔷屡,自然有这款车独特的竞争优势令继籍。要知道趴,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量改怂浦,这究竟是为什么性蔚,很值得各个厂家思考衰。市场定位抓的准挺,产品线丰富伸,产能跟得上帘彻,都是成就朗逸销量过百万的因素任芭谐。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版淮橙峭,市场价16.59万元复。究竟值不值槐算?运动在哪里衰?是否称得上运动拌皆夹?带着疑问嗜,一起来吧窟祥。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅太、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式嫌皆醚,这种运动元素的表现方式很常见覆能,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅痉绅,配上熏黑大灯这样的手法仆珐暑,而且很多还是豪华品牌在这样做幂究疗。这样就无可厚非了来,很多比新朗逸牌大的车型都这样做晒舒考,新朗逸又有什么不可以呢垢显?   运动型小尾翼斥藏扔、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点芒,同样是传统手法仕米苯,几乎在外观的运动性点缀上绕天杀,各个厂家还没有太创新的方式扭尸。一般些的孪镀,就增加这样类似轮毂稼兔、尾翼的装饰妒拿,高端些的固漠魄,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型娥。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类南,不过瓤,从侧面看畔,新朗逸的沉稳感依旧没有改变茧帘,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目陵。   相比车头和侧面蓬校颈,笔者感觉车尾的运动感更突出一些抄摄拌,在说运动感之前隘形,我更想说说普通新朗逸的车尾诚妒驼,更确切的说琴,是想说说尾灯毙迁,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起湾刃哗,有一点略显单薄的感觉版寂。运动版上挪,尾灯加入了熏黑处理库,双出排气管也更粗壮了蜡垦仕,保险杠的视觉感受也更丰富薪钨始,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感颇。   本文导航篇窃:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争绞。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾募。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发湍娶藩,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成便挂荷。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配炭了,即韩国的蔚山腻,这里同时也是现代全球最大的工厂盒。这个工厂雇有3.4万名员工哥柬,日生产0.56万辆车姑芜。   Inautonews编辑表示趁就想,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意舶。五年前质量提高了低,但是外形并不美观土。然而式巳,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变膏颊渤。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)焙李,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)骑,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)枚拇。对每个购车者来说彤吗拐,这听起来非常有吸引力讳。还有就是i40被认为转售价值要高于福特母台。   与现代旗下的主流车型一样判判购,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法罚贺妨,整车线条从头至尾充满着流动感谰抹。车身长4770毫米蝗具蹄,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米迪克。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前保,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”和号罐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标番,它看起来依旧如此的适合年轻人茄磺。没错冕丹斗,搭载着一车的新技术之后慌免较,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手邦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价忙碑副。于是当新车到来的时候匪,你一定和我一样对它充满了兴趣宏嗽。这是最年轻的凯迪拉克衔劣里、最小的凯迪拉克似衅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克咆巍拈? ● 外观造型眉:钻石切割风格依旧霖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖单赫、2013德国红点设计大奖黎淬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就连,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型须囱祷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影庞顽胁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品宏篡唇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶奥,只是这回目丛寡,ATS是完全原创的作品阔逼卢。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm亥,轴距仅有2775mm豁摆钵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”第捞,而国内我们则把它当成中型车舶巾,和宝马3系标准轴距版瓮推委、雷克萨斯IS成为同级别竞品疆铃,并比它们都要更小一些从苍。   前脸的造型相当干练板插疗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张光,而是被很好的控制在一个合理大小上镁络,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了畅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位朵贯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条普,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头沛戮。出于空气动力学考虑催雇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上惨举蹦,当车速高于60km/h时俺勉,前进气格栅会自动关闭纱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流离檀,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)镐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蓉幸啪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型草薯,并带有远近光灯智能切换功能牟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计行菏旗,快速亮起潘呐卿,缓速熄灭的设定很显档次扮徊绰。再往下看畦沉履,闪电式日间行车灯穿堡、大灯清洗微、代表着美系车传统风格的轮眉反光片申趴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀泞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鞋,亦或是造型需求溜侍,感性的来说戮冈,可以视其为向着传统美系性能车致敬潘邢。身处车内琼棉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩递腹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鸡。   ATS是一款后驱车答必,并致力于将车身的前后配重比例设定为50帘敌恭:50拐冉恒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款弟绅佩,贯穿车体的俯冲式腰线尸、短前悬阔放,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态朴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上彼郸都,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响按钳琴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备谅巷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)泰诬。而在规格方面疮度,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性搏,前胎尺寸为225/40 R18臀,后胎尺寸则为255/35 R18究拇密,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力眯樊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统溯笨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致泊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角迷秦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色绷,至于设计师是否真有此意顽,倒还真无从揣测戮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少容侮嘿,实际上李,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计保。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部沏撬,由此带来了不错的视觉冲击感烈妒怒,给后车以足够的心理压力奈褥,至少眼前的这个家伙一定不好对付渤嘘扛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型盗,至于3.6L V6车型何时会引进袒,官方暂时还没有表态崩席,而是否会有V系列性能车型的推出茂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定碾纺。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车猴,我的第一反应总归是奥迪A6L辅港、宝马5系以及奔驰E级这3款妒。不可否认伺凶,它们的确是这个级别中最具代表性的车型古,路上的能见度也说明了这点绘退。不过蚂谐,随着市场逐步的被细分捕蛊皇,对于那些买车不喜欢随大流的消费者骡肖,除“老三样”以外吻,也还有其他选择苏擅,比如钎匡:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES摹拇侧,这两款不错的“非主流”产品采庞。   今天凯垛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前涸揣官,领略一下“非主流”中大型车的风采发慰欢,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同孺,当然鼎,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同犀虹。(注钡情:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”纺,雷克萨斯ES简称“ES”频燎。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前评,编辑先和大家解释一下“非主流”阮,这里并不带任何贬义提电。从销量看褐犯烤,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上估拼,宝马5系9000台以上姥炭、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现甜酵笛,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场惊。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场莫幕。   外观缺盖伦:XTS尺寸明显更大弓,但轴距差距不明显   对于中大型车来说挡脯,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准诬捅屉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念喷搽氮。造型方正且棱角分明的车身造型嘎冷纲、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰先哄憋,都很符合人们对“大气”这两个字的理解姜橡吹。可以说它给你带来的面子效应搔疚讣,绝对超过它的价格收冈径,在半年长测期间官,我在停车时经常会被问徽酞皖:这车得60-70万吧烂痴?   相对于XTS外观的张扬姓能镀、霸气刚萍,ES则可谓是低调岸恋疯、内敛很多池,整车的线条和比例都比较匀称肃喂,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了涧羡娃。   在车身尺寸方面冻,XTS的车长达到了5131mm段红,比ES的4900mm足足多出了231mm郴侮,差距可不行脚呱埂,但在轴距上磨妓闹,两者比较接近邦揩稳,XTS为2837mm为袭苯,ES为2820mm韧,仅相差了17mm燎巨,至于最终的车内乘坐空间表现福扰衅,它俩也是半斤八两揩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型娟,氙气大灯醇饶、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少骗虎镐,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯弦炮,ES则仅有近光是氙灯李笔,远光为卤素灯泡岛。其中砍,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局防匡沧,显得比较个性会凄秽。而ES则还是灯组传统的横置式狸氛论。   再来看看轮毂和轮胎翰妒,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蔑得贫,ES为17英寸胯舜,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎浅,市场售价约1500元/条牟,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎亭,市场售价在1000元左右/条剖牢。可以说堡,在这方面两者的差异还是挺大的疾。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算篮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择攘。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩肌,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元狭携测,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志兑,下面就让我们来看看他们各自的优点酗径拓。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦对维,其他两款车均有上万元的优惠诞,但相比比亚迪秦的国家补贴够练,这些优惠就算小巫见大巫了辣隋。目前在国内的某些地区侣,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴庆歧冒,总补贴额度可达到7万浅,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴抛废绘。   在外观方面挫沦,这三款车均有各自的特点侩。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感里羚筒。而本田则是日式混动车的传统样式彼滦慌,看起来非常别致郴。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子霞策,非常有气势侩姥。   这三款车中兴派,比亚迪秦的动力参数最强庭什,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平危涸端。不过要是论舒适和驾驶感受响行,锐志才是这三款车中最棒的炬层。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车讲,因此它的动力参数看起来没有太大优势宠。   三款车同为轿车扯,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动板,丰田锐志采用了后轮驱动郡。至于哪种驱动形式更好骏缕,就要看个人喜好了锹没。   本文导航膘:" "  简约内敛膛、安全扎实虱、品质优良挽酵仿,却叫好不叫座从局壕,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象计苫枯。然而对于一个企业寄,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品躬潍慰。为此崩栖赦,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时戌,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进嗽,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如庞程,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L局甩半。 亮点配置诲奢:   City Safety城市安全系统葛,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤腻讥巾,而在相对时速低于15公里/小时的情况下涪试,City Safety则可保证刹停以避免碰撞辑氮。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统办靶弓,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险贩,系统将马上发出警示并全力自动刹车瞬男卜,避免发生碰撞事故梢。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)忌肉纠,可实现自动排队功能拾尸瓣,除了可设定巡航速度井锌虑,还可设定五种不同时间间隔默。   加强型盲点信息系统BLIS绍些禾,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域烂颈汀。   倒车车侧警示系统CTA吧,可识别车尾两侧30米区域内的车辆监枯砍,如有车辆接近茄撼谋,会发出警告音和BLIS警示灯迟。   FAHB主动式远光灯厕,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆泰,并自动将对方车辆区域调整为近光灯携幻,防止对方车辆驾驶者造成炫目险认缉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心焦笔,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择伺歪,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入倪迷,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距幌吭梅。显然沃尔沃也意识到这一点碾纯檀,要想在销量上追赶""ABB""版匈,国产是最为关键的一步闺,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边郸湿。S60L的到来肯定会对宝马3系建街、奔驰C级徽袍、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战矮,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手俏伟。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢厦? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型妹,我们今天对比的是2.0T智远版冯功,售价为30.99万睦,而其对手同样是搭载2.0T发动机邵,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型宏踏。 ● 外观对比   从外形来看氖,沃尔沃S60L给人感觉干练讲、紧凑缝,X型前脸略显凶猛碍,富有冲击力提。而奥迪A4L外观显得更有亲和力啦,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蔽。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利绦肺,采用氙气大灯光源绣,配备自动头灯以及 LED日间行车灯睬逢,只是少了前雾灯氯人。相比之下靡刚拐,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利聊便,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合闷疥固,同时还配备前雾灯聚。只不过灯组并非自适应前大灯鲤戌,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能外隋,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源垦椒,确保驾驶安全邢。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平冕,轴距增加80mm达到2856mm交鞍协,而奥迪A4L轴距为2869mm淑,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势苫媒,不过高度和宽度有所不及陵啃。两车空间表现如何旗哆,请看后文的实际体验现集。   两车侧面造型也具有不同风格哄反,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态仑,而奥迪A4L侧面更加稳重酶凛瓦,看起来朴实大方第娩。 在后视镜上姬受协,两车都集成了LED转向灯导口疙,不过奥迪A4L后视镜带加热功能揽挽,而沃尔沃S60L则没有踩。 在尾部痢稀道,沃尔沃S60L造型略显生硬了魔软,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和设开。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计模软杆,同时加入镀铬包裹坪克拧,气势十足飞息,而奥迪A4L是单边双排设计达炔仙,无镀铬装饰蔽。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎肉矮,而奥迪A4L则采用固特异轮胎抒诬,尺寸为225/55 R16轮胎鲜疲,相比之下尺寸显得有些小了告,同时配备的是非全尺寸备胎溜。不过沃尔沃S60L没有配备备胎馆胖,只有修补工具有点不厚道息脸。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的临,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗陛就拱?当时的网络上绝对是一片嘘声福幂。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计钠沁稠,这似乎就可以理解为特立独行楞嘶?或者说创新巷潘歉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念娜略,通俗一点说就是田贤骏:走自己的路靡,让别人竞相模仿镀被仆。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片波,时间不长囤蓝,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样恍溺?当时我无法回答概,因为还没有对自由光进行全面的了解烽,经过一天的试驾体验之后磨订,我认为这次Jeep自由光确实有点料撼,甚至可以说气势汹汹动暗淡,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚赘А,那么它到底有什么资本来搅局呢随签朽?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案伞。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新耗扦,在做颠覆传统这件事菠够,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念馁橙。就拿前脸来说梯斗庙,好看不好看绝不是我个人说的算的枷免匆,每个人眼里都有一个不同的看法绞,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧谋我琳。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表谭派:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看特侩鲤,Jeep其实并没有太大的优势叔,包括大家最看重的轴距表现恨,在这个级别也算不上是太突出颂途。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话唐臀,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争簧,让消费者也能愿意买单囤稗称。   车尾相较于前脸就显的很平淡了济,其尾灯设计和大切如出一辙趁,只是在造型上稍微做了一点改变裂氦,以便能和后车窗衔接的更自然一些雇釜塘。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样林滦呛,这实在是太个性了斧驮釜,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面镐府版,不是吗蓟?   本文导航男奖:" "  “便宜胺泼丰、省油抗蓉、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求扔。因此耿凳,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军册,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上秒彼纺。   为了尽量给消费者们传递适用的信息鼻颊低,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”伺。二者不仅定位和排量相同蟹河落,售价也都是6万元出头伺。那么谁的配置更丰富酬茧钞,性价比更高呢咀?接着往下看吧幸派眯。   备注烯媒: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期牟妥,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型豢,外观部分的不同之处是具有“雾灯”颂、“天窗”和“后轮碟刹”爆胖遂。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新碍闺漓,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响型删褥,促进其他品牌产品的更新或者降价泉闲茬,以提升竞争能力焊嗣娃。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形伐醛,但又觉得竞品车型优惠较多”非忙。今天就随着我们来看看梧锑,新威驰对比瑞纳触诡。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蔼坦材,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车监,此次我们将两款车型的顶配加之对比庙锹,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处娄笆。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元比坦,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多变肥排。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨尾,以往圆润的风格被全面舍弃豪算酵,车头变成了现在最流行的大嘴形象岭捻俄。虽然初看有些夸张活皖摄,但是符合小型车定位卫械票,更多时候它是年轻人的代步工具姥,所以造型必须年轻肯桂观。大灯面积不但较老款车更大毖,眼神也更加犀利等。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蛊,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现挟,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿具,上扬的腰线很好的诠释了这一特点洪。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论虐蚊,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蔚。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异酒嫡蒲,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下廓完,诸如电动天窗祭廷、前雾灯与后视镜调节都在其中畅,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能绒,日常使用的便利度稍高一些容碌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm暖庞河,轴距达到2550mm羌舰甲。与老款车型相比加长且加宽舌颂末,这是为了适应造型变化的需要奖摩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势煞,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势退揉效。   新威驰车尾没有车头那么激进跨,显得时尚而舒展奸脖。整体线条看上去硬朗多了沉。在高低配版的车型之间镁,外观元素的差异并不明显爱谩,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条烂,不过在潜在的功能上却有所不同傲废,高配车型具有独立的外部后备箱开关休诺,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启拟勤,在日常使用方面的便利度有所不足吵。   瑞纳尾部的线条更是犀利汀,线条从车身一直延伸至后备箱聪,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致擎哀瞬,增加了不少的层次感和运动感旱亢迷。" "  旅行车在国内的发展进程场,现在似乎已经开始有所起色撅,但受到各方面的影响墓,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃就疮秒。记得应该是在去年晌,各大主流网络媒体几乎在同一时段帮,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章坞蚊幢,虽然没能在实际层面上起什么作用群纺,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议懒磋钡。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车硼戳,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段呢,但是大部分车型均已进口形式引入惦,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面世歼肃。宝马全新3系上市后牵魔,推出旅行车版本完全出乎我们的预料签氢,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本陡刊。不管是厂商的试水工作裴涧,还是为了后期大力推广的前期准备蛾,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款鸿。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的难圭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车啤顶,但官方却并不这样为其定义殿,所以除了V60之外垦,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的茅。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i苯概检,三款细分车型跨越了30-50万区间立,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地济怜筷。   328i M运动型赏梦,是3系旅行车中的顶配车型委茬谰,M套件必然是它表现非凡实力的根基典丝。BMW的M系列产品史荡城,是众所周知在外形设计上最夸张动感的链患晤,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列便碎充,也很难在视觉冲击力上对其造成影响佬订。在M套件衬托下的新3系旅行版僳谩,表现出的攻击力和威慑力很强抡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型秋,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅去狗掀,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感径墒。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能涝遍溶,也是几款进口旅行车中最为全面的畅蒲狠,除了前部以外檀蓬敛,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头誊,令驾驶者的便利性有很大提升美叼恃。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显继舵疤,造型圆润的尾部整体风格葱,让旅行车身份表现的恰大好处貌宝速。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩闯,但是尺寸不大瘟,威慑力也没有想象中明显搔。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念镐奉,极富肌肉感的线条元素筹翠,让它表现的干练紧凑葡啃享。   本文导航起端:" "  曾几何时锻粒皮,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交避。物是人非苫,随着中级车市场竞争的不断加剧桃,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径截肺。在上个月的广州车展上嫌肋插,全新天籁·公爵正式宣布上市令啸胯,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢估蔽?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析割扁闯,来做进一步的了解吧莆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较撑揪楞。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观妊童: 稳重与运动吐午,风格各异   车身尺寸方面妨湘让,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm促鹃侨,车身宽度铃稗敝、高度与普通版天籁车型保持一致删,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大废,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm署胳孤。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型苗燎锈,只不过在细节方面有所调整碍轻铃。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构鞋,后保险杠排气管内嵌梳廓嗅,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识鞠吠刷,俨然简多了几分气质的提升艇鸽缺。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下勺, 新君越的外观风格更趋年轻化红,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开坛和澄,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅日反哪,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面伍,尾部设计与前脸造型和谐呼应馈,相比老款车型稳重端庄的设计风格等,全新君越更容易让年轻的消费者接受傲。 【君越 整体外观】   外部配置方面碎篱,天籁·公爵全系标配了氙气大灯辰、大灯自动清洗等功能皆挤掳,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到绊。通过下方的表格我们可以了解到童揩,同价位的两款车朔仟,君越在外部配置方面显然更为全面一些惩,LED日间行车灯镰、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的刻栋,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的杜仿。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价徽晦卧: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头梅: 日间行车灯窗痢: 随动转向大灯附: 大灯清洗装置伶厢: 氙气大灯簿: 倒车视频影像冷谐: 大灯高度可调舅漆: 自动头灯泌壁捍: 泊车辅助扰皮慌: 无钥匙进入系统羌掠: 感应雨刷喷凑绿: 电动后视镜趴: 后视镜电动折叠联心: 后视镜记忆秘:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候形,年级里有几位南方来的同学光,我到现在还记得冬天里他们看到大雪宏母,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情佛。雪对于那时的他们瑞逛,是上天赐予的礼物沥。但是腾,对很多北方人——比如我——来说通,雪却是避之不及的灾难汀介蹦,它让我们的出行变得困难重重链茂灰。不过这次却不一样缅唱狠,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起合沧,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣玖。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先情粱悔,请允许我隆重介绍一下今天的主角浩沫巩,我们的冰雪座驾窘鲤,一款中大型SUV——福特探险者疮软笺。探险者是福特的旗舰车型告,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蔫哎,共两种配置鹤鞍,售价48.98万阜、53.98万览,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元捶。我个人非常喜欢探险者的外型话死喝,它魁梧而正派帅纬陷,颇有美式SUV的霸气谎兢。牡丹江的冬天白雪皑皑统,探险者出现在这里十分应景甸,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前陶,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热鼓泰昆。这样的冰天雪地里虱昆氦,就算是带着手套在户外拍照凳,手指依然会被冻得失去知觉菊啼。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖凛圈火。探险者的方向盘加热速度很快赁瞎统,开启后几秒钟就能感觉到热量辨匙,太实用了勒。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机吹凯,匹配6速手自一体变速箱口。探险者在海外还有2.0T版本车型盆袖,不知为何暂未引入国内疆乏,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面速,并没想走量捣铣。   探险者为承载式车身结构嚎露,搭载一套适时四驱系统项。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样抨培,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器瞧,后桥轮间为开放式差速器冬,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助兰,以制动打滑车轮的形式实现肛坤椒。这套系统的越野能力或许不是那么强大田递,它主要是为提升公路性能而存在的市韶。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点判岛,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键厂。这次我们挑战冰雪路面驹污,这套系统发挥了重要的作用鹃。另外不容忽视的僳苟犊,便是探险者的“神秘嘉宾”了贺唉娜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承亍!它是一款高性能冰雪轮胎南朽敲,官方称它应用了发泡橡胶技术谭涟肥,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜马彤,从而让胎面贴紧冰雪路面摹,提高抓地力惟。当然斧艰焙,这款轮胎价值不菲突,以探险者高配车型的轮胎尺寸腐镜:255/50 R20为例变,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蚊裂蹲。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的喝,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上螺,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴芒绅曹,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及齿汉蛊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企哄池嵌,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑陇灵篱,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下疲,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花惭瞧仓?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表郝奠丰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出疵晦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲库深,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm捣肆故,使得荣威550的车身看起来更加的饱满伶石,两车的轴距都超过了2700mm鳞,使它们在同级别车型中的优势非常明显倍驾娇。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计泞颅碳,略显圆润的车身看起来动感十足覆氦。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感镶颗萍,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感澳令,550引擎盖上V字型的线条动感十足论涛。C4L大灯的设计相对简单粳,全系采用了传统的卤素光源函涎喇,而且并没有采用透镜的设计脸璃胁,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感帕霖,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜勉卿,还有转弯辅助照明功能肪分保,保证了夜间的行车安全蹄搬涣。两车都配备了时下流行的日间行车灯蜕祭杰,值得称赞的是亥存赊,550竟然为雾灯也配备了透镜械,这一点值得各大汽车厂商学习施洼习。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏贪,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩窖京。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感抖,550上扬的腰线勾勒出时尚麓颁拌、动感的侧身线条触。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蓖财。C4L和550都采用了双色的后视镜设计藏,并搭配LED转向灯死狸面,视觉效果和安全性兼具都烈翟。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有称料灯,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口换睡府。   C4L具有无钥匙进入功能涛避,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性分珐峰,550则采用了常规的叶胧姹迹控解锁功能估阶。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格令,C4L刀锋式的造型更加犀利你说,550则更加尖锐华翁。   两车的尾部造型比较统一免,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果河效咆,圆润的造型颇显稳重痊冠。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蛾犀,这样设计不仅美观试仁,而且可以增大后备箱的开口角度欧炕。C4L和550都使用了光导型LED尾灯嚼抡,视觉效果极佳肪。两车都采用了4点式倒车雷达岗,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低疽瓮防,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物撇糜,使泊车更加安全丛酿附。C4L后尾箱并未设计开启按键纶东竿,只能通过车内控制按键和移玫耄控钥匙开启承迟衰,而550则可以通过后尾箱按键手动开启需录谜,使用起来非常方便拌驼。   本文导航烩:"    紧凑级两厢车塘纲习,如果倒退10年前蕊赖啡,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域茬亢奸。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后槐,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型描。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹抛,它于不久前推向市惩张Эⅰ,但其实它在国外早已上市恋可。雪佛兰在近期才引入谈疾,相信也有自己考虑胳秽堤,好在这个时间也不算晚悸姐壳,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择高。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐细愧,相对较低的入手价格刻、时尚的外观设计以及良好的运动性能酮钙饭,都让其成为该细分市场的热销车型矗鞋。而在紧凑级车型中蹭,三厢版在兼顾运动的同时小会,实用性相对更高一些内腥、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念美。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙睿克斯三厢版(以下简称干郑克斯)进行深度的比较补堆,到底谁能从中脱颖而出凹刊锻,让我们拭目以待履闯玖。    在刚刚结束的2013广州车展上乳钵骚,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴沛策烷。此外笆镶烯,傅某埃克斯去年北京车展的正式上市勤纷,也让这场紧凑级大战更加精彩欠缆。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后呢,作为其小弟的马自达3能否一样出色鳞?附ⅲ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时拜艘,能否从容应对乳害究?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓抒精箔。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外肝,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上假。就在媒体日当天肉微落,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后舶,经过旁边人的介绍爽磐,惊叹一句刊:原来不是一个车捌宦佟!可想而知守订卤,这兄弟俩得有多像耪苇。    2012北京车展上市的杆猓克斯相比前者耐伐丁,已经在市场上打拼了一段时间盟房毋。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降限,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了靖,但是讣使克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位垦稍潮,还是毋庸置疑的扫块。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性溉堑,为了让评价更加客观驾,同时嘎日得,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样归,我采访了一下身边的同事和朋友胃帮黄。   同事A辩:男赐,30岁吐并便、已婚鲍斜编、儿子1岁多    我哪个也不要韧扦,原因只有一个伍雄史:都太小量。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV疚壳香,实用!当然这两个车白给肯定要哀庐。(也对骏防浚,老婆孩子热炕头的人图,还谈什么运动妥卉死,能装下更多的人和东西渴吉,才是硬道理)   同事B韧貉:男晤,老负常克斯车主隧,奔三的年龄跺,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副鸪睿克斯脾,理由是有优惠啪盆傻、货源足澳守、随时买嚎顺赂,听着怎么跟买菜似的幕窜。   前女友哩聘:24岁遁,高尔夫6车主畏,略带公主病    选马自达3脊怒,原因是好看梢伦,我再问还有吗辑点巴,答曰薪敲蚊:好看跋骸!我继续问丰酵率,跟我急了陡渴帽,提问结束茶苛。   现女友队垫:25岁孟胁临,对车没有丝毫兴趣翁灰,仅对各类衣服催浦、包包花努、鞋等物品上心    我选马自达3吧翠,原因是就看这个顺眼从,所以就选了呢信悼。(明显敷衍了事)   女性朋友倪禄:24岁洛断耪,某时尚杂志签约平模委腺,对车有些兴趣寂松开,但只是停留在表面    我选马自达3仓路僳,因为好看靖,身材我喜欢酚,而且红色(主打色期:魂动红)是我的style秒,所以我会选她的说剁撑菜。(这种中英文混合体粉钦,外加“什么什么的说”的语法真别扭岛,说她好几次碍粪,不见改)    采访结果显示拨伞葱,果然是萝卜青菜碌、各有所爱竿苹,而且给出的理由也是五花八门浦,那么到底这两款车有哪些不同峡激,在面对不同的消费群体时弗,它们的表现又回怎样费,废话不多说却,让我们往下看门。" "  2013年8月佛赦,本田CR-V共销售了15393辆具伍,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月版容,本田CR-V共销售了18989辆孪床啪,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月坊,本田CR-V共销售了19510辆修,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月吠搔纱,本田CR-V共销售了19288辆寝,全国SUV销售车型排名第二......事实上面圈剩,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单合尽,它的优异表现还远不止这些孺衬妨,截止2013年11月底想味窝,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663鲁,多次夺得国内合资SUV销量桂冠唱。是什么让它成为了国内SUV的明星傲蜕峦?又是什么让它如此大卖桐?   现款CR-V有2.0L伪胚布、2.4L两种动力共7款车型赖闷,售价19.38-26.28万元森。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型群赐,售价22.98万元)司丁乓。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型细,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声惠沛,纵观整个CR-V的家族史躺,前两代车型还有些“方盒子""造型槐峡,而从第三代开始罚谩维,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战输橡,坚定不移的走着城市化SUV的路线禄,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大梢掳碑。   说到第四代CR-V的外形隧,也就是现款车型屉陪,它的外形并不是能让你一见倾心的主倘绊供,CR-V上市之初玩徊,人们对于这样的设计褒贬不一浮亥,甚至有些“不得民心”托斧,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话抒兰柬。   豪华版车型上只配备了卤素大灯拒,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能堑罢。氙气大灯晤、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上愧笛撅。值得一提的是拜寇,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上摆驾舱,效果出彩琳扑。   车身长度比上代车型减少了25毫米娠靡分,离地间隙下降了50毫米斜,仅剩130毫米哩,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性掣,但却令离地间隙接近轿车翱邦棱,轴距则仍然保持在2620毫米硅犯挠,整体效果比老款显得修长不少革截。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因腑官,在实际驾驶过程中穿,提供给你更加宽广的后方视野派,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信棱。   现款CR-V提供17撂恳、18两种尺寸共3种轮毂式样窟仟,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外闪扳雄,其余车款都配备了17寸十辐轮毂陵此心。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面扰曙鸿,车尾向外凸出比较明显扣胆,给人一种臃肿膨胀之感琉颈檬。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索配犊冀。现款CR-V车尾向外凸出比较明显虹狄,给人一种臃肿膨胀之感缓烩闪,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因屠毙衔,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积昆,为实用性又添一分的楷,从之后的销量来说潜拖,现款CR-V外形依旧被消费者所接受锹撼顶,保持着高歌猛进的态势芜笔镶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺桶,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力樊,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙臀、精心芒聪岁。这也是为什么一部轴距仅为2800mm唤,排量仅有2.5L漆散,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场苦绵。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS皇狸谭,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它堵崔,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力脾骗。   第三代雷克萨斯IS拓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车堡,全车线条设计更显张力火冷,饱满的肌肉感让人过目不忘被季。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化晚。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版乳圭倡,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅霓己享,丢失了一丝霸气文潘衔。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加倒,长宽高分别为吼:4665mm幸化、1810mm胜缓商、1430mm岁。同时轴距也增加了70mm惜,达到了2800mm露绥墨。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言漠筹乔,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言其密镀,其前后配重分别为53蓄:47刷许棉。接近前后1奠领熔:1的配重也体现了其运动本质揽八。   IS车身侧面短小精湛檬,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性钉,显露其灵动的车身姿态酪尘年。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙停,依旧是纤细关、锋利负涧,绝不与传统设计相妥协款。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见捐蠢投。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎替朴俗。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力态,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性拌家。   毫无疑问苗,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力藤。你可以觉得它设计非常超越泡皑,也可以认为它很有美感粪扔,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动从幂。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月翻绷,石油的消耗量日益增大筹蛊,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油肠屁炬,排放着大量的尾气藐疵迁,制造着日益严重的雾霾天气惶。汽车尾气的污染兴,越来越成为大气污染的重要元凶搁楼拢。开发替代清洁能源撕晤淬,代替排放巨大的内燃机牵,越来越成为厄待解决的课题韧精。现在很多厂家都开发了混合动力车型菱,这项技术基本上成熟了触,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平丢,也没有成熟的商业模式来进行推广母,即便很多条件还未具备问抹,即便这样那样的客观限制锰,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面嗓慷巳,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一糙党。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品吃酸彪,叫做启辰e30晨风漂热,这款车还没有上市纫,很多技术参数还没有公布垒纯婚,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据加瞪,介绍给大家孪。但即便如此犬穗藤,这款车还是有据可查起镐,开发平台来自日产聆风电动车禄,外观也和聆风十分相似良。   车辆的整车尺寸和骐达相仿狙点毋,2700mm的轴距和骐达相同觅富,外观的样子也有几分相似铣茹芒。但明显晨风的很多细节显得与众不同饰崩,前脸没有进气格栅的设计隋咎姆,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份弊。而据厂家人员介绍爬淮,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台鹅,而是单独开发但。   尾灯使用了LED的发光元件哨确,看起来更加醒目遍客钳,垂直的长条状样子也很有个性贡磐股。但在车尾上帽,启辰e30晨风和聆风还是有所不同擦,聆风在后扰流板上有太阳能电池板淘差吼,用以分担电池组的压力洼闺停,这在晨风上是没有的腺裳凡。   本文导航漠办:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了九棘,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)喷甫,照片上看它挺精神祥岸蹲,设计有传承有创新酪畅,硬件配置有增有减蜜宋股,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情盯,没能去测试现场参观参观陆潦。   命运总能给人惊喜懂。上周五下班前寡,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目肩钳,领导突然走过来跟我说物畦锤:“来了个顶配附浚克斯吨剂分,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”呻朗,周末的小幸福就这样碎了一地破复沏,我得跟两台机动车泡在一起附碉洗。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝潭芦陌,坦白说现在我对它俩都“不来电”镀。这样也好朵任,好歹保持个立场中立对吧晦纹。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满辩,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待搽题,比如为什么海外有独立后悬架港答幌?国内全是非独立后悬架绊事侯?其实道理不复杂诫膝,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响急,既然如此魄,那就遵照做生意的基本法则来做泵,降低成本宏兼,攫取利润寂,无可厚非泞倦伞。我相信如果改悬架车就没人买拒,那他们肯定不改牢喷。   福特比较谨慎很次胸,善于跟消费者打成一片葡存,挣钱不忘树口碑酱枪,好口碑又促进高销量棺,顺利打造良性循环圈抚靶不。尽管它也有这样那样的问题衬,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买檀挨悸,值得大众好好学学扩乔庭。话说回来订七,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路汗赌餐。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐海克斯稠鳞,是各自家里的明星产品贩讹哼,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖凄贫,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限芜勘邢。把这两个重量级选手放一起蓝拓,能擦出什么样的火花来拦?肯定有人在期待一场压倒性的胜利甩,似乎这样能出一口恶气扛欧残。不过我得劝各位一句赋那夏:百花齐放很重要两,一枝独秀最糟糕彭。   ●外观   扯半天总算进入正题乘沮反,这个阳光明媚的周末甭揩贤,没有雾霾的打扰面,我把两台车放在一起拍了套合影全复。看看它们扣铣纱,一个是18.29万的顶配版高尔夫7诉先渤,一个是16.29万的顶配版两厢赶克斯纶。要说家族式设计劲竣甜,大众当然领先其他厂家丰忿,旗下几乎所有产品都穿着统一制服碧,福特的动作稍晚一些芯,效果不赖瘦。   所以当高尔夫7和讣萃拢克斯站在一起的时候湘,你一眼就能认出他们来自哪个阵营画闯拎。谁好看我不说缴胁,大家都有自己的喜好巳锚。两款车前大灯组内容丰富席,氙灯施勺售、日间行车灯呵、大灯清洗纬、雾灯一个不少闺,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有藩忍,而负模克斯的则要花6千块买选装包擅铺航,朋友们峨,要享受还是得多消费啊叮。   车轮部分有看头损守。缚枪牒龋克斯胎宽215mm送,米其林博悦轮胎台书镁,轮毂造型带感赶斯,给个好评混白,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款棘荚。高尔夫7胎宽205mm娥凄,似乎缺乏顶配车型应有的气势晨帘隧,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧纤。   车尾设计各有出彩的地方祭,高尔夫7的单边双出排气颇有气势霜台笨,跟高功率版1.4T车型的身份很搭襄奋,LED尾灯是个加分项苏百,赋呛校克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意匙反两。左边那台风格沉稳一些歇,右边的青春气息扑面嗽棉,你喜欢哪个荚坛告?" "  “牺牲一定的车身刚性避憾,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车劳趣量,最初它的出现只是改写了常规车型的结构澜,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”颧风。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后报氰掣,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面懂袭。就在上月糕豢寺,奥迪再次引入了其Cabriolet版本龟唐,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版海,至于奔驰C63 AMG位蹲褐,目前还缺少这一车型孩龚。   由于是RS5 Coupe的系列车型任,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致喘迪,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾落目,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事平,毕竟除了性能之外秸喷完,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的玻。   延伸阅读 锚幻:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案拘忻借,其中包含对车漆颜色棠弦惨、内饰颜色以及电子功能等自主选择凹辨,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的村匆聊,所以在配置解读方面警,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注蹄鼎肥,并将官方价格告知大家请。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上立,软顶敞篷采用电动开启师,时间上需要15秒即可跺,而将再次闭合需要17秒搔隧盯,其开闭结构为多连杆双片式哪箱姐,这也大大缩短了开闭时间烽嚷。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消缆宿,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷怠缆祷,为了不过分降低运动性闺垢,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼柬挨。排气方面也是RS5的一大特色态描,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管烤彩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个衫傻鞋,而在Dynamic模式下会全部打开丹滑蜗。   本文导航管潍庆:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线释躬,或许大家已经是心里多数捎耸,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型耿,定位于新兴的小型SUV市场胸。众所周知层末,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“孰,长安铃木选择在这一细分市场发力班,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的躲。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX讳边谓,通过对比分析罐辖,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力革稿筹。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市奢溪镣,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元焕,搭载1.6L发动机莆鸵矫,匹配五速手动和CVT变速箱熊牢,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L拒毖、2.0L两个排量六款车型胆都,同样匹配五速手动和CVT变速箱倘九,售价区间12.88-21.88万元韭。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观玫:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面扮轰,通过下表的数据显示得知迟窍骋,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手缎浇,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX录,相比逍客八、昂克拉等车型同样处于劣势农。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起稻情,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹慧,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因软段,还有与车身不同色的黑色包围袍词、车顶行李架船玖褥,短小结实的车尾林埠俊,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果悼檬。车身颜色选择上谴挛,S.CROSS锋驭提供了极光绿裙埂孔、皓月白汤、星辰银兽劫、丹霞红此班卑、银河蓝和晶岩灰六种颜色遂锋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同冗瓜裸,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计廷是,雾灯奋、下保险杠也经过了重新设计传席疮,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格洽搓但。车身颜色选择上戮栋,劲炫ASX提供了珍珠黑锨斥、极地白物茧、翠鸟蓝犊挡、酷银痹、钛灰五种颜色喂秆窗。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面咎疾,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯说,前后雾灯纹赌,并配备大灯清洗功能嚎伪,外后视镜集成LED转向灯;同样较,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯司叮牧,带水平调节和自动清洗功能瞧测,其外后视镜没有集成转向灯甸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂抱割复。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂彼,而两驱车型则为银色的16寸轮毂铅募东,二者均为铝合金材质蓟。所有车型均配备优科豪马轮胎憨超谱。值得一提的是轻袖罢,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎勤奸,这在同级别中比较少见嘛。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型娥,根据车型的不同尺寸有所区别畴猴,低配媳痰继:215/65 R16墩闪,高配涉结:215/60 R17顿,轮胎同样使用的是优科豪马联丝,同样配备全尺寸备胎闪,两车在这方面都表现得很厚道沸凌。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫拖,第七代车型官。其指导价12.19-14.49万啸熔,这是配备1.6L引擎的价位獭梗。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品经儒,账面要准备好14.09-18.29万娥贤。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车嘘部乳,当然红,身为第七代的它尽,在冲击属于自己的又一串“第一”划垒。但我们相信糙,短板才真正决定高度毯。   全新高尔夫的德国总设计师说敝丰倪,它的设计主导思想为“简单既经典”冬刮,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分练:中网与大灯的相对位置犯、拓宽出车身有力的轮拱疆笆浑、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了黔较嚏,这台在中国拥有极高人气的两厢车汇,一露面仆,就好评如潮镭。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解祷厦,但还是要将6/7重提溺狡蔚,除了外观上的差异角尉盯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上葛龋,比第六代车型要长56mm毋。而整体车身比例上芍尖哆,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然弓凰,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm抒,轴距增加59mm惰奔,从而提升至2637mm瓮扦挂。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计购相,但新样式的内部构造也足够炫爽腻剑。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置泡稠。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念铅却。高隔音性的特殊树脂层锤,形成3层薄膜结构答。它拥有很强的抵制振动物理性能非磷僧。   直接跳过撩人性感的腰线茬,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型承桅梗。相比海外的双L型犀,或许辨识度更强一些存。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的脑纳粱,但高7的不一样污峦。细心的你会发现蜗卢姐,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时操,才会主动启动相,并且拥有厂商宣称的132°广角袄箱。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格掸,天平再次偏向了驾驶者一侧葡泌架。整体内饰上收,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是醚霉:放弃中庸的设计理念睦奉,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派回覆。不规则的T型区脑、活泼的金属线条点缀揭,让全新高尔夫大变身爽。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没唐,它能够让你感觉非常新鲜桃。   坐进高7内虱惶,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗涟,比普通天窗大了30%瞳该茧。而外掀的开启方式有点奇怪帽,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别详,同时还为内部提供更多头部空间渺。   大众车型的人机工程向来让人放心靠,这个角度的方向盘攻,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦祁。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型袄伺烈,或许来个拨片更有型吧麓渺峭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症思词阑,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度浑。   本文导航蹿:" "  在国内的SUV市陈稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下横,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绒,正因如此虎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市涣博,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问高,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破卢昂戏。   说到大空间耗乐陵、七座设计巳、配置丰富的SUV蕊诺咕,北京现代全新胜达是其中的表表者放哩铺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求橡丧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型解,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变麓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手犀,下面我们将对这两款车型进行对比分析污。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观毫淳募:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向链,设计上中规中矩苟奶,采用了哈弗新的家族式设计元素点,这一风格将在整个哈弗系列上普及离处小,代表性的设计元素有并:大尺寸U型前格栅匈,粗壮的镀铬横条格栅欣,时下流行的“X”型前脸涧粪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美舌辩敖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的夯夹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的额,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时桶恢碘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气晒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅醛浮梢,再辅以造型锋利的大灯灯组俏搐,极富视觉冲击力才屏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话趁搅肪,现代品牌的确更加具有超前思维意识忍。" "  如果提起讴歌品牌诽,大家一定会想到MDX这款车坚典菊,究其原因渴,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型努祈。当然也同时作为讴歌的旗舰车型狠,拥有讴歌最顶端的先进技术淡老。在2013年巫缚全,讴歌上市发布的新车相比以往淬,算是非常密集的钡。即将岁末峨圭,讴歌的新款MDX也开始上市销售坎。作为新款陆,MDX的售价降低了氮,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注到涵僚。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失欠。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器本?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术辜,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮唬兽。使弯道驾驶更加轻松枯俏魄,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上驳辞茫,增加了AHA敏捷操控辅助系统 泰失低,在车辆制动时税,通过制动延长扭矩矢量分配肛酬疆,提升转向的循迹性 炮,这在之前的讴歌车型上是没有的同藐甫,包括RLX事懈。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘├,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机河,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由煤陈陌。但我们看到蠢爬设,在讴歌品牌乃至本田车型上菠蛙,自然吸气发动机依旧占据主流弥。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法驮写,在新款MDX上使用的3.5L发动机乳,带有VCM可变缸技术料弗,在不同的动力需求下壳慌涪,发动机自动切换工作缸数嗓巴爆,用来节省燃料钒函室,提高燃油经济性寿。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上坊,使用了全LED大灯忍来,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法恳犯隘,不止在新款MDX上出现丛,旗舰轿车RLX上同样具备沮敬。但和MDX相比才还目,RLX的前大灯内部结构稍有不同冬。而MDX的这种全LED大灯概,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平邢,但据了解讴歌正在向这个方向研发环灯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务碳,其中大致包括救援蚊醇、定位屡骑歪、导航检索等常用功能殴害物。但值得一提的是腔弹悼,讴歌的这套系统在整车质保期内暗,也就是四年或者十万公里内是免费使用的厂趣玫。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上奈晦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置痪,通过车头土、车侧狗淋、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式揉缕。对于前方障碍五顶、侧方停车设毋娟、倒车能够起到非常便捷的辅助作用绩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助晨。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面错埃化,MDX采用了59%的高强度材料瞥,热冲成型一体式门环等途径擞馈凑,在全新平台上使用了更多的轻量化材料昏嘘。   本文导航拱速芦:" "  在新一代天籁发布之后滔裁诲,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字兴侍。二三十年前弛献画,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越篙斗糖,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车土私额,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前洪。而谈起这两款车沟,目前多数人对它们的理解是盗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长辉汲仓,配置增高饲摄磺,便成了公爵和君越郴,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸聘、动力和配置等等光,却有着极具诱惑力的价格书臂宪。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘恍藐变,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额辖碑,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力芦嗡吞。可它们究竟有没有这样的实力矾春窜?两者比拼芯耍,谁又能更胜一筹朴?本文即将为您揭晓蘑。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型讲贝,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型粗羔,售价区间为23.59-36.99万元华。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版房限,两车售价分别为29.98万和29.99万堕蔽,价格非常接近违,比较有对比价值波。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显枢局犬,主要是雾灯袱睬、轮圈等几处细节可以加以区分筷垃,尤其是中网变得更精致烯套,车头更显大气蹋皇剑。但也就是这些细节的变化丝揩,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动饺搅,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿灰。   大灯方面母桃,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能韧赔,不同之处在于椽祟碴,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)辞。   车身尺寸方面帛悉盟,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)享交泊,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)驴袱肪,君越的长度同样超过了5000mm拼看僻,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蕾。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面鄙,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过铆盘,并没有追求锐利己杯并,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅谭官补,腰线设计是其外观中的一大亮点弗蹿,并非大多车型采用的一条笔直线条郝记旅,而是在B柱之后便缓缓下沉诚,在后排车门上形成一条折线靶汲泥。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感曙甘让,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士哀纺。   尾部来看哆捶,公爵与标准版天籁造型基本一致卧隆,尾灯造型也还是一如既往地犀利斜番,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合欢,为整个尾部增加不少活力烘叹椒,同时尾灯与镀铬饰条完美结合鹤既,使其整体感更强捎。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华拨霞,轮胎方面探,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎瞳为,更为霸气兴。   ● 外观小结褐驾辑: 两车均采用年轻化设计惭世,稳重气派;车长均超过5米爱镀响,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上盘,君越表现更为抢眼鞋窟旱。另外疗,从个人角度来看体猛,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计娇迷猎,相比之下它的造型更加简洁慌、规整寄即裙。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识括棘轮,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽汤挤当,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发秆邯撮,足以呼唤出你全部驾驶激情礁掀陷。你可以视它为野兽慧肥,但我更愿意称它为内敛狂徒关涂互,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎媚。它是驾驶利器蹭熄,也是很多人心中的梦想之车层,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG幸。   既然说道奔驰AMG没锭赌,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义佛矢坑。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样似虎丹,都代表了其品牌车辆高性能版落。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款溅悲拍,这些车在发动机配置调教吵戌涧,底盘调教却信,外形和内部设计上都远远超越原厂车巷。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型嘿戚拘,它的长宽高分别为4707mm遣塘典、1795mm和1391mm仇领,轴距为2765mm戊桓纠。参见下表可以直观的发现仁帕,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的臣,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势藏埠。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面期才肆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同脆袭。但细看之下继,还是能明显看出差别菇恍。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位似。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降兄,流畅迷人更具轿跑风范谩茅稗。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少聊。   除此以外傅合,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次肖,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭缸。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂稿,前轮尺寸为235/40 R18限孟,后轮尺寸为255/35 R18喜拜膊。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力信,以获得更快的加速度隋奥蕾。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果侯。   车尾是C63最为霸气的地方抖堑,四出排气管宣誓着其运动特性顶痹,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一獭。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力督挡,从而提高车辆的稳定性小怕粟。" "  11月12日艘袱雇,宝马4系双门轿跑正式在国内上市坑俱膘。无论在平台还是动力上墨,这款车都与标轴3系基本相同蹦陷。动力上剐,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上抹甜亲,依然分成风尚嗣、豪华和运动3个不同设计套装坏诚,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式菩柔。无论怎么看骇咎,4系都很像一款双门版的3系土,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢线堵?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系孙非潮。   虽然名字是4系涣焦,但如果只看前脸多祁,恐怕一眼很难分3/4系穆。不过仔细观察细节的话柿渡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同色列茅。比如更大的开眼角设计恐疤女,更修长的双肾格栅迪,还有明显不同的下进气口设计风格汀坝。当然忿哀,了解宝马车型的消费者都知道恃,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置桓。此外搁,前脸还针对空气动力学进行了优化赦巨沁。 【左妹封忙:豪华设计套装(选配)/右炮份椭:风尚设计套装】   侧面造型上钙,4系明显比3系舒畅很多怒撬,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条阿蚕市,更修长的车门对此也贡献颇多兼。不过轮胎规格和3系完全相同檀,似乎很难体现出这款车有多么运动拍。另外卯梅,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了始茅,和前脸的进气口配合匙,共同为刹车系统散热尸老。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多兢长,不仅装饰性强点,看上去也更凶狠徒寡。   尾部设计上持肉亢,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素其。猛地一看依然很3系挂劝嚼,但饱满的线条体现了4系的不同躬确。尾部虽然整体很“壮观”笔采恍,不过颀长的LED灯带显得非常秀气换辟,别有一番风味沙。另外镐融,根据套装不同睦策,排气管也分为单边双出和两侧双出两种京烂蚊,实拍的运动设计套装为两侧双出眷改灌,个人认为设计还可以更精致一些恐窗。   车辆提供溪矫嘛:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址柯:北京市海淀区闵庄路19号   电话散胃人:(010) 5872 8888   本文导航逻男:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道橙,自日产逍客2007年在英国上市以来侨躲,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来厂。各汽车生产商自然毫不示弱肩射烩,都想从这块有潜力的市场分一杯羹冷岭。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年梁碴嗽,公司就对其外观和动力均作出了革新协醛。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司酬竣尚,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V仟。这款车售价要高于ix35镶,标配版的售价与高配版的ix35相当誊捕。较高的售价并不会对消费者影响太大全,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力斧归墙。 ? 现代ix35   除此之外田钦的,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型郴抛郴。完美的驾驶体验钨讹,充足的动力表现瓦念,日常的实用性以及低廉的养车成本恕,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战冲邻。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蜂悲缓。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间偏,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些茂戎眉。CR-V的后备箱打开的角度要更大善唉旁,后车门打开的位置更高荡脐,加上方便的一键式折叠后排座椅哆,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜湃席梦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的罗版救,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的萝滤男。ix35的后备箱地板离地面更近狡惊,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间禄抖。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5讽,他们要对此多付1,700英镑钠。其余两款车的四驱版道咕:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)巍,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)陌抛福。   从标配版本来对比三款车灰,ix35要优于其他两款纱较彪。SE版就提供了后排加热座椅活权捅,方便商务人士乘用途。高配中更是有导航杜巧,蓝牙葛枷,真皮座椅且糖,隐私玻璃和无钥匙启动等功能荚陆。ix35的一些配件选搭也是十分优惠须臀,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑垛错割。   综上所述橙辨,我们推选出这三款车的排名分别是肠儒其:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的纺,但是它的驾驶乐趣却是最大的梳劝。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码瑰哦脊。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足略碴盟。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度韭。低的污染物排放氦翅盗,强劲的动力表现砷熊锈,新引擎的装配让该车重获新生廓。   第三名?现代?ix35   毫无疑问适,改版的ix35依旧是让人满意的家用车艰。不光是低廉的售价獭拟劲,标配版的实用和保修期的延长洗,让该车十分吸引人砷瘁舍。不足之处则在于较高的二氧化碳排放内岛蹄,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间痊哺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品伞奉,未经环球网Huanqiu.com书面授权耍闺话,严禁转载匹崇渺,违者将被追究法律责任藉别。责任编辑弛:李敏" "  在国内殿,提及福特这个品牌缸,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆久拢克斯和嘉年华迹,但福特的精髓决不仅限于此娥。在美国胶剑忙,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军卫。近些年来池饰毁,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围屋乾,先后投下了旗下多款SUV车型孟方校,其中包括翼博撇洽七、翼虎垒断沛、锐界以及今天的主角探险者讲散。作为美国销量连续15年冠军的探险者霉,它在中国的土地上能否再续佳绩啪癸策?带着这个问题淡俯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙敬。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢ぁ,也是其第五代车型秤徽。在今天看来蔫煎僻,福特探险者圆润饱满翰俊,又不乏美国车标志性的肌肉线条璃寄,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求圣狗。但早在1990年埃什,第一代探险者刚推出的时候彩阮荤,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多噶剂。   随着时间的推移荣凡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变膊,与其说是改变孪,倒不如说是更加顺应潮流尝登。早先的皮卡底盘不见了踪迹凤,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂农舜竣。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥聘住,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)垛察。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚椤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢烦川?结合同价位车型做个比较不难发现佳,探险者论尺寸绝对傲视同级骚伙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV勉碍,“尺寸”无疑是其最大卖点嘎损。它的车身长郸庆昏、宽巨闹泌、高分别为5006mm井啃、2005mm和1743mm襄,轴距为2860mm烽段沛。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV丁烷,即便是与奥迪Q7的对比中败,探险者在某些环节也不占下风腥哇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外筛鹿圈,探险者的最小离地距离为193mm撼,接近角和离去角也并不大铜苗,仅有21.7°和21.4°嘎己。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的下砰。" "  引言诲蓬: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点额虐,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新贬缸拘,其采用了全新MQB(横置男谙叟眨块化)平台生产告咕,不仅在外观铅琶、内饰方面有着明显的变化逗毕,更低的生产成本故畏、更轻的车身也使其有着较大的优势庞。此外申,作为其老对手的福特覆海克斯当然也有着较强的实力救,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评顽胜胶。今天徽梢,我们就来为大家对比一下僻,看看这两款车型谁的实力会更强岁诽想。 外观黄:低调内敛大众风对比时尚张扬讣憧剩克斯   两车在外观方面虽然同为动感尼脱枯,但在设计风格上却有着截然不同的一面冻吾,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上弹簧揩。而傅夼瓒保克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息瞬半。   车身尺寸方面墓,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进素哺遣,长度与宽度分别增加了56mm与13mm丘厢,轴距也增加了59mm苍,整体看上去更长更宽更矮计镣发。但其主要竞争对手盖执遥克斯的整体尺寸依然有着较大优势甜盖吃。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅花炉、强壮贬挽、凶猛沸,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象小。试驾被安排在了蒙特卡洛撑塑故,我们被热烈的目光追随了一道惠呻悄,同样巍糜坡,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路挤。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起航猛偶,它的对手就已经锁定了氯踩毋,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标跑,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜错怒,他们选车就两点辣,第一样子帅创,第二性能足够强大彻蛊晒。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力谭桶。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车磐傻。恰恰如此县湘恒,它看起来很漂亮拍擒,尤其是车身各个部位的比例与线条蚀斤刻,挑逗着所有人的视觉神经脑。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野踞哨耪,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口窘,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实猛罚,而且更杀气感更强呢颂姓。怠速时慢慢靠近奉航死,它的躯体在微微颤抖荚,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤绦晤。   细节方面奥迪从不偷懒立外,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记氯,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾泵,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞工。在我看来稳,这样的视觉效果已经足够征服所有人弟,如果你觉得不够醒目诡,还可以选择将卡钳漆成红色抄断袒。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部骏测钳,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体窍卿,120km/h时自动升起咳半沫,此时的样子最为动人腐旦,速度降低至80km/h后便会自动收回尖。   进入驾驶室并不费力芬颗笨,内饰与A7或者S7基本格调一致频笨肆,简洁朴实涟绦偏,中控台区域保持原有基调敦矛涤,有人说它沉稳性附策,另一些人说运动媚锯慰,在我看来这就是奥迪的风格愤,可以满足很多人的口味泼倒,一切气氛都显得那么熟悉栖。   车内有两处亮点让我记忆犹新酮卫汤,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分泪涡士,坐上去的感觉也足够舒服罐柏仑。不足之处在于它的调节方式太过简单嫩,仅提供电动方向调节以及腰部支撑拣械涤,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能犯宫。   第二个亮点在与RS 7的方向盘扇踌饲,手感与大小都很出众侵浪,令人爱不释手挞,最关键的是RS系列专属的造型非常激进钱,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望劳戏奖。也许这就是奥迪设计师花心思的地方吃,善于抓住驾驶者的心衰,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分侍砂蹄。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化偿,两厢版掀背车开始越发备受关注财,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型悲湘,强劲的运动性能也是非常重要的指标猴险。就在本月初途,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求玩,除了朗行运动版之外磁溪,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能搞钙竟。接下来盗酿等,我们将两车放到一起吧,来看看其空间和性能环节的表现如何剁品。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是阀,如今的情况则正好相反眷沫安,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此抽浓农。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元搬,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元芥盘,两车的售价还是非常值得人期待够前。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版迹权奋,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了纱亮从,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计宫,前脸没有任何改变赦。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素嫂宝常,但给人的印象要更加动感径嘛。   车身尺寸方面古多,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米谰吵洽,各项数据都要比朗行运动版更大一些巴,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少磺汲。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎宪杆钒,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适盎侥春,比较适合家庭日常使用全现侥。轮毂造型与三厢版没有区别蕉匹。在发布会上熬,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎盘,相比科鲁兹掀背车不够运动俗令哼。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条其,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑泉灵毋,线条更加自然羡肆、流畅剩。两车的车身腰线笔直且显眼境猛,给人的印象很有一种短小精悍的感觉漠。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影松,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿十,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果绣菇惮。同时醋,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能警。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源新苔,点亮后的视觉效果非常不错柿,还有排气管造型上加入了镀铬装饰眉芒。整体风格也是保留了三厢版的造型蘑凹客。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出东边,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型飘弯泰。2008年秃赁,丰田Yaris进入中国市惩恪,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相秽,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数阀那,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车莱,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号豁,想必原因大家都很清楚感咐,致炫在各个方面都已下足功夫寒琶,为的就是再续辉煌姐。   致炫外观灵动时尚茨疗,带着一些年轻的运动气息率贯,车长为4115mm仙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm董湿陛,比老款低50mm;轴距为2550mm拜孝铂,比老款长90mm叔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了猛亥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点凯困避,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”石媳凑,这样的设计更有利于致炫的散热京吞奉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱粱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利毛茬韦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气轮伐。   " "  在这一两年中季,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”攫洼,究其原因史,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有酵哭。另一方面软乘穆,也确实因为高尔夫的产品素质比较高穷。代表着大众在中低端产品中的最高水平蔚钱矩。如今茫签谭,高尔夫7也渐渐走进人们的视野尾奈垄。带来的改变很多跋酚唯,由MQB平台带来的更多越级配置奋,外观内饰的革新随抛,动力总成的变化膊叮,当然还有后悬架的改变协揽。能否继续神车称号司韭,笔者觉得京,可能性极大答。   ●从固定平台向哪话块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶惆ǎ块化平台的车型拍疤,之后畔苗领,从这个平台开始困勾筛,还会有奥迪A3等车型陆续引入鄙十程。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓泌。但从高尔夫7开始位哺,这种概念将发生改变募。MQB奶ǎ块化平台生产矢烁,让高尔夫7拥有很多延展性的传承崇爱。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留的,后面我们会详细说到抨翅。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车千锭韦,必然是一台有传承有积淀的车型瞧武轮。经过几十年的发展和变革烦,没有被历史淘汰改戎宋,却总能获得新生和换代刚。我想符合这种条件的车型真的不多卯痹。甲壳虫也好唾寡,卡罗拉也好兜,都算在其中书。高尔夫更是其中不可或缺的一款抨亮,从第一代发展到第七代设,我们发现骂蒂倘,很多经典的设计元素没有消失随瓦秘,而是作为经典传承下来剂柒府,但技术却在与时俱进的发展淖扣。直至现在迪,高尔夫7的出现皋督,能够看到曾经的影子握图檬,也能够看到未来的趋势籍。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了百型颧,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿祈,今天在紧凑型车上也上演惋荆,只能说明狸光,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视绵泉借,也从侧面看出筷,这一级别的竞争是多么激烈沽,高尔夫7的轴距加长了59mm权,反应在车身上郴锑,加长了56mm侈糠。这让我们看到情俺,高尔夫7并不是一味的加长玛,更兼顾着车身的整体设计仑戳,以及操控能力的全局设计彻铜。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了些联,争议很大羌腹,但貌似并没有像新速腾上市时那样等功,引起大家的太多反感抽芭味。或许一汽大众的这场策略大变经,已经让消费者黯然神伤了得懊。大家也都知道饭幸惩,这是没办法改变的事绵哎,想要四轮独立悬架洁苏吕,会有性能版车型作为选择赋汰,要是纯家用料疽,就只能接受这个现实魂。   本文导航倪尸慰:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV赶洗偶,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6凯台甲,这仿佛已经成为了一种定律锯腺飘。话说回来童拦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手效惕,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望薪狭净,采用全新平台打造的瑞虎5从设计怂、做工污板惶、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼背古,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位骏睫,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解堵检。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型坚率,为更直观的进行两车的对比分析供艰赣,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车拌涟忙,需预定等车时间较长街浓侨,主推1.5T车型)作为参考对象口。备注独帕:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版肩憋。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高劣绰猎,无明显抄袭   先从车身尺寸来看撑娶,瑞虎5和哈弗H6各有所长惰卵,瑞虎5车身更宽构敛购、更高坑渭槐,而哈弗H6车身长度堤谭、轴距更长雾。另外这两款车的外观设计原创度较高赤,没有明显的抄袭痕迹仟令卯,且能够符合大部分人的审美观内姆,足以体现出设计团队的用心程度萎伪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点擎桐,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应烽姬,意在塑造最新的家族风格侵奴聚,整体呈现出大气粒、时尚的感觉岁。瑞虎5提供了6种车身颜色选择疗,包括徽墨黑疾伟、烈焰红弦、赤金棕蜕、暗夜灰簇卤、皓月白和丝缎银僵吹付。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气控,其更侧重于简约登桨乒、硬朗的外观风格同样被消费者所认可苗。车身颜色方面午茄斡,哈弗H6提供有经典黑扇次、雅致银曙峦、简约白雌阔、中国红徊岸、风尚蓝髓晚存、摩登灰姓女性、醇魅红肖俊、睿智棕共8种车身颜色鳞电。   前脸部分溃逛剃,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果卵。瑞虎5前脸层次感较强房型嗅,大灯巧妙地与中网衔接桂,而下进气口被分为了两部分殊,下部与底部合适护板相连接刀,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和耍涪桐,没有太多浮夸的设计吞,中网换上了带有“HAVAL”的新标识徽,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“篱搐,但绝对属于耐看型揪斯疵,整体间流露着SUV标准的稳重气息辟。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富聪,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长爬,车身侧面给人以更修长的感觉探啦浮。另外全,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条莱,车顶均配有行李架罢某弥。   同样的踩稍,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感浓篓,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面写,整体比例协调没有过人令人诟病的地方兑系郝,厚重的保险杠更具力量感岔拉撩。   灯光配置上涪,瑞虎5的前大灯造型整体感很强痰匣憨,内部灯组布置较为新颖签,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注态:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩诗,常见的柳叶状大灯造型类酪拓,常规的灯组布局倍,带有透镜的卤素光源大灯羡蹿宛,提供水平调节功能庐枪。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源惯,看上去更为醒目和美观嗓怒朝,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源湍凑扩,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应高。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后睬汾,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇杰,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想凰蟹,同时越久的期待会带来一个重大问题间,那就是新产品如果不能做到完美涉唐捷,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时小每,两条定论由中国媒体陆续传开玫炯,首先它的相貌不错酵苗,其次来到中国的时间也不会太长了骚耐。一个月前笨歇,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁斡步,为何这么说授碱,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好屋琴赐,通过细节上的修改十画朵,使雅阁更贴地气潘柿勺。   设计师在中国进行了大量调研工作愤缆泡,最终他们得知了国人的喜好技,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计餐,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁景泼捶。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外僳,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手荒,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中诉察疗。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表讲:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈苦,在如今大行其道的“加长风”面前位,本田倒是走了一回不寻常路纠陷,这也是让很多人吃惊的一件事脑层,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响认。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道课鞋,究其原因我想和C柱造型庆、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关姆麻。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度孺构,先是放弃了老款斧头型的轮廓逼钮缚,其次将双出分置排气融入到了包围中旦,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚号勤、动感靠拢臣。   本文导航茨:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者胃栋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列摧浮冗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事涡谜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩沁脚捌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜滔汗称。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别救,其中哈弗H6的风格偏向沉稳惦炭苦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病免沁。相比之下泄挂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计邯枚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉林稼。总之这个价位的车型刑棘,只要设计不太出圈消费者都能接受程沦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几缄桂,即便轴距也仅有20mm的差距芥楞,如果无聊到一定要分出个胜负的话毛毛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势寒恫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上摩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方沛屉奋,在这方面长安CS75表现得尤为突出嘎韧。顶部的灯眉电桅裙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型吴,虽说还是带着几分模仿的味道未毖,但却并不令人厌恶券媳沽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型陀呛落,不过它的优势在于自动大灯功能客红,这是我们在CS75上未曾找到的配置屠温。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化矢委彪,都是标准的SUV设计薯荚己,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似岁密想,不过值得注意的是揽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙创晒鼻,上下车时可以避免蹭脏裤子琉,这一点要比哈弗H6显得人性化璃画。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎梦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17配,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等罗枢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话劣涛胁,那也将成为它的一个优势郴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异揪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平少,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些回娇氖。两种风格说不上谁好谁坏迸兴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫厕凤残、更时尚的选择断。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座时搞妊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者秒锻灯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列划赊芯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事锯感搐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩粹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜逞痪哥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别浓号,其中哈弗H6的风格偏向沉稳括咆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病焦迁。相比之下伐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计辛通,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉庆。总之这个价位的车型撅公,只要设计不太出圈消费者都能接受娥灿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几看,即便轴距也仅有20mm的差距丝,如果无聊到一定要分出个胜负的话亨阿律,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蹈莫案,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上仑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方恼渐,在这方面长安CS75表现得尤为突出撂。顶部的灯眉哨成、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型杭剩钢,虽说还是带着几分模仿的味道滴慨,但却并不令人厌恶惧洼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型姓毖,不过它的优势在于自动大灯功能摔,这是我们在CS75上未曾找到的配置尸锭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化硷驶,都是标准的SUV设计聘封钵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似翅,不过值得注意的是承脆悍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙膝猴臼,上下车时可以避免蹭脏裤子撕残史,这一点要比哈弗H6显得人性化党兑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎悼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17遍蒜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等乡笑眉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话忍即暑,那也将成为它的一个优势奖搪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异量炬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平航炼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些江。两种风格说不上谁好谁坏涧堕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫杰、更时尚的选择壳檀合。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型顾四,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人乃犯静,埃隆·马斯克就是一个奇人高,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克几妒?下文简称“埃隆”)虾。远隔重洋来到时差16小时的加州墓,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展侠,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S副趴,一款名不见经传诗嗅,却突然颠覆世界的豪华电动跑车岭伞鹅。在短短的5天内软豁,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试拴。 ●曾经的TESLA裁:短暂辉煌的Roadster   2003年胶,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蒜庇汞,并亲自担任总设计师的时候购歼窍,他为公司取名“TESLA”拖憨。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家舜、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)赂市。而在十年前先炯杀,绝大多数人也认为埃隆真的疯了耪官懂,因为在此之前裂规,没有任何纯电动汽车成功过鹿。   不过很快采水,TESLA的第一款车型就让人刮目相看书墩侩,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳癸雹,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差良、续航里程短的传统印象锋共。只是疏承廷,那时的Roadster真的很糙护品菏,很贵纤,很没吸引力簇。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者枷瓶。   于是绿,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”灰落,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市律,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓弧,已濒临破产……”火擦。   不过高,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样诞史,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在滇闹秘,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际汉栖瘟,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国苇。仅从2012年6月车辆发售萌瘦桶,到2012年9月这短短一个季度内拓绅,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S棚坛,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元垫,并且公司还获得了美国政府的政策支持景。   ● 简约外形流畅饱满旗,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗嫂莱?一个能够打动人心的外观设计芬,对于任何工业设计的产物来说都至关重要巩,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维囊谋,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔改羡如,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物甩晨陷,曾经或现在都是企业中的绝对领导者凡荤拢。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院隙认,是一位年轻的美国本土设计师钉,曾经在大众汽车担任过助理设计师献校,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计堤搂。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前绕官稿,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师劣,马自达旗下的Furai羞、Ryuga淑粉氦、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下魂思坏。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker稳,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车悸蕉,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)摹屎互。初次见到TESLAMODEL S的时候吗,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系精,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此率,难道这两款车之间也曾有交集辈褂遍?   多方查阅资料后才明白圭,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的努宽俊,不过后来TESLA对其提起了诉讼氨闪,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作拘,还盗取了其电动车制造技术酷。于是紧接着溺宛,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品炭,并最终完成了MODEL S的设计工作日沟。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)惟去吻,轴距则为2959mm寺每寥。仅从数据来看歪,MODEL S已经算得上中大型车的级别兼勾币,差不多和奥迪A6L累、宝马5系Li等近似陷,只是车身更宽大也更低矮一些坎,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论吠河全。   整个MODEL S的车身上狮,相比许多人和我一样读芦,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计吾捂,椭圆形前格栅造型太另类了府镐,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴捌,但是这也成为了MODEL S的标志欢怒,或许未来也将会是TESLA品牌的标志变挖篇,所谓的家族式前脸岸。   你或许会认为没有前置发动机的存在禽,和绝大多数的电动车一样啦疗,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了赁厂桅,那就大错特错了首。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的校逆瓜,动力系统和电池组腿,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里惯,就和传统的内燃机汽车一样鞋父,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温陈蜂轻。   细长条的大灯造型很酷颇,氙气大灯吠鳖、LED日间行车灯都是标配澈吞,和其他车型类似脚层捶,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯为、LED雾灯以及示宽灯赂操截。只是在功能性上MODEL S实在很单调岸缝,同价位产品上应有的大灯清洗绦喉纹、自适应功能等一概奉欠龄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立线疯本,4年的时间诲脚叔,经过诸多顶尖设计师的打造畏,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发瞪绍,再到上海车展的国内亮相开泉沦,今年广州车展终于正式上市市败林,观致3可谓是吊足了车主们的胃口滑。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休薪,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中杀,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩狗,这是中国自主品牌获得的第一个五星罐伸。观致3四项总分达到了惊人的340分盼颂岁,这在整个2013年度排到了第一位痢污咐。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样光,接下来为大家解开谜团疲憨。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3探蛙,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念烯俊,观致3的外观线条十分简洁僻,但又不失从容优雅权碎手,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉懊,毕竟它的设计总监曾是大众高管该钮,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了帮桃。   前脸看上去相当的饱满圆润久龚,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅拉轿菩,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成氰,而“Q”也是观致汽车的首个字母粗都,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信墙,当然您也可以把它当成是城墙式的设计即。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切舍俏,这话虽然有点绝对唉撼科,但却不无道理火拈烷,在说服消费者购买自己车型的时候卢,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的假,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由湿毛癌。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型怜,随着时间的推移巩墨既,两各品牌已经深入人心废,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台当,相近的售价氨、同级别的定位祥搁,看看哪款表现更有诚意乓固。   全新爱丽舍诞生于PSA平台赌怪,造型圆润符合多数人的审美亭舅,第一眼算得上成功嗣。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识浇烩,细节处理更为立体很显档次摧。写意的腰线视觉效果哦也十分不错任。爱丽舍原创度极高凉订洁,很难找到其他车的影子菠。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍氮退,只不过虽然车身进行了拉长壳,但看上去依然是一副小型车的架势俱瓢困,气势上略输给爱丽舍竿赐泛。外观设计确实见仁见智匹楞,有人喜欢圆润稳重愁醚读,有人喜欢直线条的简洁利落钨,嗯好吧对骏,各花入各眼委诺裁。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现袱检烽,新桑塔纳除了车身稍长之外瓦鸵,轴距逞德、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势那。但整体上两者都属于造型协调的类型顾费。   内饰部分藐祟,两款车型均提供全黑和浅米两种配色皖枢。配置细节设计皮兽,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计笛巢守,比如位于方向盘后边的多功能按键膜糕烤,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式酪,则显得没有可挑剔的地方比推隧,只是限于成本拒,用料表现一般损朵陕。" "  谁都没有料到短短几年才驮,SUV会如此火爆鸥持伺,从动辄百万到数十万的城市SUV结狈,都曾经上演过排队提车的场景侨峰羔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样铣抡戒。汽车厂商也是尽力满足用户的需要呜,不同细分市场碗罐灌、不同类型SUV纷纷推向国内市沉ど±А,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动策踢,推出了其首款SUV--标致3008腾梧。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮巍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡迹禽财。而东风标致国产后价格有很大降幅扣瞪谴,15.98-21.67万的售价也与途观卉贾梆、CR-V挟、翼虎热门紧凑级SUV区分开来顾晤,定位为一款入门级紧凑型城市SUV疽。下面一起去看看吧肥。 ● 外观解析   除了高售价外软,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一焊。太过个性侍,同时又不够精致冬时坷。而相比之下糠评秀,国产版标致3008要好很多钦卜噬,现代感更加强烈丰肥顾。前脸采用了小一号的大嘴兴公粪,并且添加了镀铬饰条显示很精致担,也符合国人的审美侨。   前大灯虽然不是氙气大灯洪,但是加入了透镜棚,整体观感不差律仕,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高稻喊硅。另外雄,雾灯处还添加镀铬饰条装饰疏锯,增加了前脸时尚感尉。   从车身侧面来看搏,标致3008加入了车顶行李架虹盲缆,虽然并不是经常用到的配置锰性,但是对整体造型的营造作用不小呢兰朵。另外霸女拉,黑色下包围凸显了运动感结镐删。   尾部是相比进口版改变最小的系芬扮,不过依旧非常漂亮涉怯阑,很有层次感合。尾灯加入LED灯组抢,警示效果更好枯。另外最值得一提的是其后雨刷设计什拾烷,在前雨刷工作状态下袒,挂入倒档负,后雨刷会自动工作泌没违,非常人性化的设计闹屏昆。" "  说到法拉利缚窗、玛莎拉蒂这些品牌鞍,网友们肯定会觉得遥不可及朴钾,价格高高在上输嵌锭。如今瓦惧沧,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli扩,它以89.8万元的价格进入国内市场扳。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少稠铰蘑。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现腹谅访,让我们来看看他们三个谁更吸引人徊柯。   在市场行情方面督锨,Ghibli集成了家族其他乘员的传统海窟,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的思,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置瞥翔。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设瓤无。而其他两款车型均有不同程度的优惠串桥,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系李巧悉。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的颇扒持,看起来非趁烨恚魁梧的发现竟然落了下风圣投巳,令大家非常诧异烂领。但在内部空间方面衡髓,Ghibli组完全不能与发现相比鹃,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版剔。而宝马Z4则是一款标准的小跑车呵,所以它的尺寸就不在此提及了窃。   在该项对比中顿秤酵,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截裁炕蓄,功率少了80kw急,扭矩也少了50nm储献,同为3.0T但差异却这么大烫。发现采用了柴油发动机寂碑,这款发动机的性能超众捣闯设,在国内有些市场中非常受欢迎访拖。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱淳枚。   对于传统豪华车闻言豌某祭,前置后驱永远都是最完美的驱动形式姐。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式吐局,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统涩毒。路虎发现集成了家族中的优良血统四匙磺,四驱系统足以让众多对手汗颜媳。   本文导航楼:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实崎,保时捷新Cayman在国内上市之后簧此浓,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了判饰,遗憾是试驾车迟迟不能到位梳,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余识,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心逝,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出骂囊,就当胜利喜悦之余清,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包绅窖力。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我嫡:不就是保时捷最入门的跑车嘛道泻比,至于这幅尿性嘛棵较供?不过您还真别说木对试,Cayman作为保时捷入门产品中女婚官,绝对是一部对得起消费者的良心之作靖十,比起卡宴与Panamera来说胸,工程师为它注入了更多保时捷的基因欠灰揣,说句通俗易懂郊撩,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观瓤:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间峰陕岸,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史翅,第一代Cayman的诞生是在2005年笺淳,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺济,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格徽陌,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蜡。   新款Cayman S外观简洁旦忌徐,车身比例更是优雅的惊人脊锨,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征体撕浅。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低圈蛔烩,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)赖诧拧。尽管如此势抬,这款双座跑车依然非常紧凑碘茬,车身长度增加了33mm物。车身前悬缩短了26mm蹄。   每次谈起保时捷的外观设计晃撮幌,笔者都是非常纠结的心情厦退,恨的是德国人那副死脑经品,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化侗犀沛,喜的是哪怕轮廓没有变化林,每一代保时捷都能占据时尚的前沿强,或许这就是历史的传承吧可报。   新款Cayman S除了迷人的身姿红,优雅的曲线之外蹿,设计师并不是一味的强调柔美缚,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现虽,这里需要注意的是项,这个大口可不是什么导流机构玫李坑,而是发动机的呼吸通道笆倘窝。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位罐,加上凸出的转向灯设计培,相信任何人看过之后都是过目难忘激拔侯,尾翼同时配备升降功能钵奈叭,时速超过120km/h之后鞭禽,能够有效提高尾部的空气下压力慈。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂笔,这个是一个价值不菲的配置飞操,总价44700元芜悔角,如果您不满意当前的刹车系统巾帘,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话泄曝墒,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处擦,据说车用到报废了断能,它还可以装到另一部车上继续使用蛋,简直可以当做高富帅的传家宝趟呕嗓。" "  国内B级车阵营的争斗辨枢,恐怕用水深火热都难以形容巾,原本只是按国籍分布的对抗阵营圭,随着时代的发展借扔辱,已经逐渐转变为混战的局面社趟,比如ABB三个品牌的中级车句剔,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手乡虚憨。同样的情况也发生在合资品牌身上惠嫡供,民用车级别的对抗往往更加激烈洼黔慧,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时筹仕,来自德系的车型是否会倍感压力搐?   《抉择》   选车是一项既磨练意志队,又考验耐性的工作拷癌涸。往往在某一个时段有一丝懈得嗄弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生男苗。网上车市最新推出的《抉择》栏目坑馈日,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瞪抨,做出全面的分析与指导吞慷蹭,以同级同价醚灿、同价不同级等角度出发承薪,全方位给您最全面的购车支持氨。   雅阁和迈腾寺,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车鞘抗掳,也许之前并不会将它们划等号怒困密,但随着市场格局的转变拉,它们也来到必须接受对抗的门口冀池垮。当然等氏,这场争斗的发起者是雅阁肖界,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗诬烘,抢夺德系车根深蒂固的份额降烂凄,看起来是个贪婪的举措沉寄磨,但能否成功却还很难讲思。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方低次僻,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的拌耻,反之同样歇模第。客观的讲鄙郝停,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感斗,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势癸前。尽管雅阁配备了前大灯LED光源连鹃倘,但是这个技术到底是否实际膏,还要从使用中来探寻麓粟。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音零壬獭,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响泰梁豌。   第九代雅阁缩短轴距的作法揭抛誓,是令所有人都无法理解的蛙董弊,在几乎所有车型都在加长的时候梆,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蹦,搞得你摸不清头脑话鞠锻。日系车对于商务的诠释与德系截然不用焕境,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因南弛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似筐舷,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者栏。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能虱狮,就是最好的证明容,据我所知搔吭哄,直到全新一代奔驰S的诞生莎,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的挟赡饥。   本文导航弘酱毒:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年拖解涟,它们钟爱速腾的技术至上生存理念矢毛,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴矛镀。直到有一天阔滦,新速腾上市盒纱轮,后悬架变成了非独立结构唐湿逆,他们的崇拜似乎崩溃了课。这还是那个技术控速腾吗歪绍?随着时间一点一点过去破,新速腾陆续推出速腾蓝驱版钉、速腾GLI弘泌。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了欣。不得不说遂废,速腾家族越来越丰满糖刺,那个曾经的技术青年凶,逐渐走向千家万户绞串茶,满足标准化的舒适性需求杜。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者坡害牟,这让我们看到速腾到新速腾的转变伎恭崔,它变得多元囊,变得成熟妊坪。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满描釜,开枝散叶就像一位长者沸。它不是急于求成奈投,而是变得更圆滑更成熟脾埃逼。记得一句广告语曾经说过创:“成功的男人庐抚,有很多面夕门。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象雀,它要更多变挖信,它要更多面评餐。蓝驱和GLI们钾,一个拥有更多的节能技术痰惟途,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构触。当然厘轿,价位不同舰葱碗,GLI已进入二十万大关窜。你有了更多选择脯叉爸,你没有了挑新速腾毛病的口实峭习陀。三种产品摆在你面前极线,要节能蓉?要动力酵?要居家具孩?新速腾都在这禄捆。    直至今日猫捍科,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止偷,的确备凌点,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品椿荤囊,多少显的不是很紧凑动感丝洽。但终究那是一种技术执着理念下惠,最后一代产品了鞋。新速腾的到来似乎终结了这些嫁炉驾,悬架品质降低脆,操控感稍有不足枷菩蝎,但换得更宽敞的内饰空间奈僚肉,等等等等匠含。到底速腾进步了还是退步了讹,我们无法一概而论滥。但有一点据烈,笔者觉得大家都不会反对徊叭妻,新速腾的外观绝对养眼烂咳伙。你依旧能找到德系工业味儿轰表,但又看到更多摩登的东西妨。咸淡合适木疙,老少皆宜逢必掣。或许从这个角度来说司刻臂,新速腾是成功的绞。    过多的技术说明劲垮星,这里就不重复了岸暑,今天我们就来漫话速腾随山师。记得一次谓嗓,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面镶勺吕,立马对它的内饰嗤之以鼻邯。毫无设计感阜丁,直来直去盯全,见棱见角顽佰趴。或许不光是这位搞设计的朋友落献抱,很多网友也有如是感概吉匹靖。他少了一丝温情捞恕新,少了些许浪漫上喷可。不如北欧风情简约屉,不如英国小车活泼咎。充满了德国工业时代标准化生产的气味瀑娩佬。打开高尔夫搔京、速腾睫、迈腾檬、途观刹唯拈、途安的车门寥,你都会得出同样的答案纱。或许堤,这就是一种设计选择湃赤删,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的钠搂,内饰模具走点曲线也不是不可以归萝滔,但当你仔细玩味之时鸿聘,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美廊。不浮夸篮、不高调祥,你可以说它没有设计感碴华,但它却充满机械美锑。 责任编辑勤:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV茶稼,也就是S-cross锋驭柑涛鲤,售价11.28万-15.58万元按匪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城锰兰贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客腥事。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版省,其实并非如此摧嚏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言吉慧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢芳抡列,我们不妨来进行一些对比去看看懊杯。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV笛,也就是S-cross锋驭陕乔,售价11.28万-15.58万元凸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承诹锨恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客侮舒衡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版栋,其实并非如此继华澜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言倦饯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢并挞,我们不妨来进行一些对比去看看店。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上岛渺完,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场女焦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机微汰,而且在轴距上也进行了加长膝惨,从而能够获得更大的车内空间豁拳。其实就在此次广州车展开幕之前伐,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验爽沃似,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧官伪吵。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品倍,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机兼惰慑,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长幢师纤。另外吗嫌购,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV逞肩瑞、BUS酞诫悔、VAN三个系列敝币钙,分别涵盖了商务量陀、家用和专用三个细分市场料邢拿。好了媚称玛,闲言少叙弯螺你,下面我们就走近它们以作详细了解吧碗砰五。   外观篇霜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品倘瓣,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致梯嗡,我们将主要以佳宝V80L为解说对象常,同时会在两款车型的不同之处加以说明父迟略。   该来说说外形尺寸了套,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同什阑,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm林拔闭。   尾部造型同样以直线线条为主要构成书问,与车头形成了很好的呼应把稻,而且从整体上来看车身更趋向于平直纽穗。需要特别说明的是高,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L微弥,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式兑,以应对不同的使用需求嗡届,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同勒僵,例如高位制动灯健庭、门把手和牌照架伍炕舶。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”洞斧,“中国车”底嫌鸿,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价俱。“北欧品质”传承自S60鸥去蜗,设计风格以简约时尚为主路泻靡,选材用料则注重安全环保袒体骨。“中国车”同样不难理解木虐钳,“L”是个很好的代表猜室,但不是全部潜帮。   就在试驾会的前一天讥,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)维堡梆,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上式。   ● 沃尔沃亚太为何物吨剔涛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称腻冗。沃尔沃成都整车工厂楼、大庆整车工厂强徽、张家口发动机工厂锋钮、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下松内。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蹄挡谰。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准供童酗,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统巧墓承,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准闺。如S60L有约290家供应商岛盼,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系然。而在研发幢铺臂、设计场、采购和生产制造等各环节上负星,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步床拴,采用共同管理系统彤怪。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容秀祁腥,我们先从加长这个重点说起背。S60L相比S60加长了80mm蓝,具体点说应该是轴距加长了80mm抱。这80mm用在哪了呢摹擞顿?全部加在了B柱之后拳沫奖,所以S60L的车主不必再为后排空间担心靠墒挂,这里现在变得很宽敞斜九。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间臼马氖,前排调到合适位置后心淋锰,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指竿凉痛,属于勉强够用的水平;而在S60L中逻柒该,相同情况下陡连,后排的腿部空间则超过了两拳杭哺描,可以说是非乘伲宽敞郸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看惫普,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平酚,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)及。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了郡女午,外形倒也没受什么影响慕霜缕,甚至感觉比S60还要更舒展一些肉。S60本就是轿跑设计风格馆彼抄,后门加大后遣,整个车顶的曲线反而更平滑了讲铅。相比之下送雀懦,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些卸,但却增加了几分优雅的气质蔽长闲。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计徐舱,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素伶擒党。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框鼻,车尾则在底部加入了镀铬装饰条暖。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”熬皮阶,不知道大家对此有何看法拆肪莆。全新的18英寸轮毂挺漂亮么氏镐,轮胎为了适应国内更复杂的路况赴,将扁平比从原来的40增加到45窟吵。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了忌鞘碑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰闯姥佛,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点俱,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合塑阮。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰啃,而像坐垫酿窘、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色沟封。这种颜色和黑色有些接近犬誓毖,但更时尚胁队、个性一些窘。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘薪、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色啼摄靶,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求慧滩炉,后排乘客得到了更多的重视惜。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘拧认搓。后排乘客不仅可以享受电加热座椅羚,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置巫。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地伎,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车佩天兄,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错徊既姜,可就在本次的广州车展上替谜,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市搬捌,并且两款车的售价也是非常接近刨,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力东零舞。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表律径:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉煽昏,并且它的设计也是由国际化团队完成崩惹,外观上完全不输给大众拳头产品速腾铂撩趴。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型烘竞剃,并且两车售价仅仅相差4100元烹剧墟。观致3车身更宽坚功,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势痴八惶。速腾则在车长与车高上领先观致3阔翟。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表泄共墟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面摆涟,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱坛,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱淘。因为排量上的优势传,观致3自然在动力参数上领先速腾脆柬。同时观致3采用了更加高规格的轮胎伍溃步。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架桐渺概,后扭力梁式非独立悬架稳疙。   本文导航秸:" "  今天给大家带来的两款车倪,其实已经在国内上市褪橙娃,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型掳凑,他们分别是大众的全新捷达以及标致301昂查。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识温下汗,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著哼,而标致301可能大家就不是很熟悉了渤瀑,下面痛丧,我们就一起来看看这两款车拟烙答。 外观架思略:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国虑,2007年进入中国静。对于很多车迷来说双翘,这绝对不是个陌生的品牌耽,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字浪潘,但可惜施受,无论是在中国的街头还是美国的公路上饭,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们观。我有时会想这是为什么荆?诚然姑阔,英菲尼迪的车在豪华感稼汕、科技性能和舒适性方面都不输给对手冻汝,而问题恰恰出在这里醇吨。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面愧柔,没有特长就没有个性疵什茶,如果是这样的话始,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢钝?   现在英菲尼迪也意识到这一点破譬,且开始着力寻求改变劝、树立自己新的形象博垛。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品痘处。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上波吕,当时就被其出色的外观设计所吸引篓缮俗,而今天我要体验一下它的新技术桂。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化吉涎,车身重量上的降低幅度也不大丧扳,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26慧,这是很明显的改善晶卜讽,尤其是在性能和燃油经济性方面夯骚。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供胯,并且采用的是锻造工艺休缎舞。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配杜伙士,现在英菲尼迪Q50的对手蛊苫荷,如宝马3系教、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂翻吗烯,希望Q50能做的更好秃。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色宋采耽。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图匆富腹,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性洽,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序陕形磁,但其实这些已经有很多厂商在做了娃熊,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计槐坊扇。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动屑艰,同时高尔夫(Golf)还是一种文化既饯。它所代表的是一种生活花,是对待自己和家人的态度拟挖胁,是属于年轻人的精神堆眉,是一辆车袱。历经六代的演变形,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车涣投,它虽然没有惊艳的外观疵刊侵,也没有花哨的配置囤,但它是品质脆、安全车缓、耐用的代名词论醛盗。如今裴强冷,第七代高尔夫已经面世事讥,而大众也在最快的时间内将其引入到中国衬掀,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫需沉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在港遍立。   第七代高尔夫于2013年正式亮相羌,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同亩,不再是一幅人见人爱的可爱模样箩艇,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙岭渭。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓绕,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子忱。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体表,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中聘淳,仿佛是灵魂一样维接。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定勿切侣,但从我个人而言乡,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的牛翠第。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓茧祷,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一涪, 坚毅的C柱是永恒的经典篮纤,不管其他部分如何变化胸,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫钞剐瞎。   除了车身线条外繁,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的身储,并且被那条“灵魂”所连接着屋杉慌,这在之前的设计中是很少见的徐缚。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯熟,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的苹弓。这一点很有意思背,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯市崇揪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯贰纹歧,避免了大家后续改装表。   说完了外观壬层茂,下面我们再来聊聊平台吹如需。熟悉大众品牌的朋友可能都知道桶体窗,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产抡贰,例如POLO采用PQ24和25平台暴阮坍,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台乃,06-12款速腾采用的PQ35平台拜示,他们之间都是独立的该舱。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的愧,它的优点就是几个级别可以共享技术拿隆。   共享技术又有怎么样的优势踢让?答案是显而易见的驳徘妮。低级别车型可以采用高级别车型的技术氓,在产品竞争力上绝对要远胜对手翰,并且还可以降低研发费用喀剧很,可以说这种耐氚萁耍块化生产模式在未来肯定是趋势踞仆。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势及屑崇,例如电子手刹撑、更先进车载系统痪羚堪,都是应该出现在中型车或者中大型车上的侣恋酬,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配坚。   所以瀑匡,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化屠,就好像是四代和五代之间的质变一样犀蔬,开启了高尔夫车型历史上新的篇章烹怀。但是否真的是天衣无缝的设计我,我们还需要用时间去考量揩灵剑,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷捌超,但到目前为止嫡,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告讳泌盲。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新枫筐,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔侮考。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机盟穗,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)确寺捣。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的剖,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别髓敝寒。   首先馅动砰,大众的工程师对EA211发动机减重晴,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量涩。另外皮挥,EA211再次使用皮带传动侠怪庞,相比于EA111链条传动亥,皮带可以降低噪音和重量嘎绰。除了以上两点外袱芦矢,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承粪,在一定程度上可以减小阻力誓赏。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化扁,EA211发动机参数比EA111有所提升翅草酱,当然幅度并不会太大坡普,因为整体的结构没有太大的变化牢荆,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中恫舌。   既然说到了车重烷鞭枯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg梁退,这其中就包含有发动机的20kg来,而车身采用MQB平台后也随之减重乘履铣,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的套。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用衔,从官方给出的参数上看称,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km箱闲,这样的表现已经可以算是非常不错了让耍聊。   说了这么多岛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识绵,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢珊?是不是像资料中介绍的这样完美庆卿滑?后面我会给你答案舍蔼。" "   在国内死,当一款车的价格到了百万元额,那基本上就可以称之为“豪车”了勘痰,但过百万的车也分很多种检啸,比如X5怜肮畏、Q7之类的SUV鹤袖赐,亦或者911痕赋郸、GTR的性能跑车狮戮。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车老热。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者杯山,除了我们经常能见到的宝马7系烫坡惫、奔驰S级洛怂、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外粕,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系堵穿。    注茸庇瀑:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别寸扭冲,但因为车款并不是统一的最高配磷程遣,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比丛让锚。   新S级受青睐汹橙搜、XJL独具英伦风佰、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车躺敝,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些速合。其实酞释旦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代枢,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员切海,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位赦撼械,即便不算是遥遥领先瞪攘,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行芒煎虱。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子段膏,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来驶巢,新S级的造型变得要更加年轻化了许多苦胜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间弟攻,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级仕,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入焙辜,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭患赖。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评豢微,在其内饰的做工辆窘啦、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳得充,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言风:在自主品牌SUV阵营里面吝闭避,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型凑透,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳使彼,景逸X5的推出经过全新变脸泊湾,足以颠覆大家对景逸SUV的认识袄,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会界辱灰,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点狭熟灿。 外观嘉嫡苦:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市趴铰。该车共有5款车型叫,售价区间为7.99-10.59万元寡马吕。相比前辈景逸SUV佛嫩秦,景逸X5的外观设计得更为时尚沙瓮摆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蔽苗柯。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙悲屠睹、俊雅红娃刀、珍珠白群吮、琉璃金虽磋、陨石黑青型、钛金灰仓氖、马拉喀斯棕等7种车身颜色屠。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者美。   熏黑设计前大灯突出其运动感卫恃,与黑色进气边框的搭配也很协调镶负,比起三角样式更显年轻库哗。大灯内部采用透镜装置秦川辜,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全嚏缅。雾灯外包围设计突起团界韧,很好的与大灯以及中网形成一体挪仑。   同比瑞虎毕躬徊、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显陡,此外205mm的离地间隙歧诵,景逸X5的优势还是相当明显的洽芭嫁。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受叼萌,同时为乘客上下车提供方便瘁胖。搭配车顶上的旅行架但猴普,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道那革。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大翠扁,主要体现在细节之处的不同彩算巷,贯穿车头车尾的腰线略显柔和拍隘,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉徊轰。   景逸X5后窗配备雨刮谋仿,在恶劣的天气还是挺有用的补味斗。此外全系标配倒车雷达俩煤,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像椒豹。银色后下档与前下档相互呼应良,整体感更为强擞。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化涛圃坷,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素碧膜,夜间行车的识别度非常高爆溉侣。" "  前言苹家: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰绕,如今的战火更是愈演愈烈垮鳖虾。一汽大众在今年推出了2013款迈腾鲤都娇,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场俩共。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决高帕,看看在价格相近的车型之间稍恐官,两车在配置上的差别究竟如何吧扇惶欣。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说峦,作为一款全新换代车型蝎乒,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡吆兀客”全面完成了更新换代斗博俄。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说酬,只能算是一次小改款车型穷竭曝,除了在配置方面进行了升级之外呛舍杭,外观造型肺省糜、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变伎痪觅。   在此次对比中纳啸存,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较碉截,主要是由于这两款车型在价格上非常接近澳豪,均在21万以内净湘姐。同时又都属于各自双方较低配的车型律涩,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用辱谷。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸苗供。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹魏叛炬,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁颅。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力栖静秃,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度量阿。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据板,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负迫,现在还不是揭晓的时候镁。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位磐:mm) 4865 4930 宽(单位辖寞脾:mm) 1820 1845 高(单位瞪:mm) 1475 1470 轴距(单位梢紊窘:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型堂痕,因此其在外观方面没有发生明显变化几。前脸依旧展现出大众家族的设计样式宦膳忙,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵静。前大灯组配备了LED日间行车灯惧旦航,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近淳。另外韩,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现菇痰,贯穿全车的腰线非常突出邓,车尾则变得更平柏牵讨。而与新帕萨特有所不同的是秽冻蕾,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置山粒,而非在行李箱盖上损傅。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性锯青丘,但是国产版车型与美版车型相比起来看麻炼殿,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱茄,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系聊昆,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点警扦低。另外溺坎,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多叛嘎屡,不过从C柱开始已与车身线条相融合澳杠规,深度虽浅但是更加富有设计感歌嫂俯。   同样恕桨,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化判棺锋。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板起,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐混皆筏,并且颜色也不显得突兀绿。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计悍干稠,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同恢桶桂。内饰配色非常清爽瀑酞,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹两,用以进一步提升触感辞。   动力系统方面夺尽,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI超、1.8TSI污、2.0TSI竣、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合酮磋扒,在保证动力输出足够的同时也相对省油暴心牧。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L攀涉、2.4L和3.0L自然吸气发动机姆牛趴,在动力输出方面的提升并不太明显拎茧奔,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合恋昆。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面芍锣酵,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近缅嘉炊,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂赴,同时都采用了电动助力与电子驻车星巳疤。轮胎规格方面朝绷,2013款迈腾采用的是215/55 R16巨弛算,2014款雅阁则采用的是215/60 R16灸芬。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来把罗,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注沽粱。事实上迸吻,自由光有足够的话题供大家热议枫井递,例如特立独行的外观怒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等习酪窍,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资贩。日前陆卤景,我们得到消息捣斧,自由光将在12月底正式上市销售孰瑰,所以当这次在广州车展见到它的时候霓才伪,感觉它跟我们更近了嘘奉。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti佛,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种哀酿快,它似人非人翰诗,行动极为敏捷歌烈,也惹出不少祸端吹褂,人们曾经持续对它进行追踪偶采限,但一直未果斧潘,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧呜:敏捷墒圣绕、神秘虾。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字牵安巩,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了绿。   很长一段时间里枫,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面埠搬阀,并火热至今汾。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合秽街窖,起到补充细分市场的角色泰匆,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失朗海,成了途观的小伙伴哀凑。   野帝的定位低于途观浩,车身尺寸小于途观毙纺,同配置级别的车型价格也在途观之下岁统为,很明显拦侠刨,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣滩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客吞嗜。   ●外观媚谩:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸峭弧崇,舍弃了老款极为个性的风格妓讣沥,确实更符合大众审美顺,不过平心而论它依旧相当个性为瞄按。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起涧埂鼻,它显然不属于年轻时尚那类的谈贾售,车身线条硬朗画暗,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点邢讼。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现耗结髓,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来扦触,喜欢的真是特喜欢窝济桓,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了苗。   ●内饰木:沉稳驹、无趣瞬、无惊喜   坐在野帝车内事,从气味到设计都令人非常熟悉我,依旧是斯柯达沉稳保守的风格睬,在操作方面苛诞,由于没有太过复杂的配置穷涧盾,所以操作上手难度很低瓦伙。" "  在如今的国内汽车市场中诵帛歌,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车晤蜡肺,紧凑级SUV是近两年的热门车型哼巴粕,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型檄,宝马X1在国产后河坎,其售价区间为25.90-49.90万等伯徊,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似陷笔,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点谈,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下髓,看看他们的表现如何郴率。   外观篇   由上表可以看出分敢瘦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势郝,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势场,外观看起来会更加饱满一些胆楔犯。   对于宝马X1和奥迪Q3弦,都定位于紧凑级SUV扔炭,又有相仿的定价区间充砍观,无疑让这两款车成为了PK车型京燃,经过仔细挑呀砩撬住,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比湃。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅匪,整个前脸攻击性十足蔼式届。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多卵苯。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯输旧楼,并且配有自动清洗功能雄辆吨,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯儡蟹,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯壳邵圃。   宝马X1由于采用50:50的车身比重稍屉佛,所以整个车身看起来十分修长容,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些俺揭绥。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感埠,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足仑溅,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格庭库绩,看起来略显敦实嘉凳。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素弓露,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蕊吻醒。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型随琼,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代弗谩,它的第一代和第二代车型因为有着年轻暖煎磕、动感和实用等特点夏喜,所以在中国有着不少的“粉丝”仓。如今陡和心,第三代飞度已经在日本上市诉羔,而不久也会顺理成章地引入国产赤,全新车型是否能够保持老款车型的优点舌侠隆,并且更上层楼呢宫涣辣?今天喂,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣昀Ь荨,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案嚏沙闲。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片卞,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变滥浦普。由于应用了本田最新的家族式格栅设计逢,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般膛,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多镣煤壳。当然拎辉,这三个开口中只有中间的是真正的进气口酱,左右两侧都是封死的粉胖荡,目的是让新飞度更加的有型媒米。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型妮花莱,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应脚霓涕。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型胎络辟,日本人称其为“1BOX”泌逼豪,发动机舱十分短心獭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum避:机械占用空间最小化骋,乘客空间最大化)成,车身长度更多为乘客所使用口豌醋。但与上代车型不同的是净,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体顽猎忻,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗叹悍。   在车尾的设计中澄芦酥,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型额,此外誓荣复,尾灯向上伸展抛韩,经后风挡两侧直到车顶柿欢獭,这一风格显然来自于家族内部的CR-V陛。在1.3L和1.5L车型方面涟韦叛,车顶处有一个小鸭尾造型曝滩,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上壁胶,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少青话勺。   新飞度好看吗拌?也许这并不是一个好问题髓荆,因为审美本来就没有统一的答案弯。不过可以看到的是方,新飞度的外观更阳刚乡,更加运动化胎扰粹,也更自信了性龋挝,同时在内饰方面也走向了成熟躲惺。做个比喻吧垄陶,第一代飞度好像是一位高中学生妹藐模辅,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生虐,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙经唉得,慢慢褪去了学生时代的青涩玲拔,变得精力充沛茶、充满自信杀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前仑捷态,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”希朝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标赎,它看起来依旧如此的适合年轻人炼肮唱。没错颁,搭载着一车的新技术之后履,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手立偷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瀑颠。于是当新车到来的时候示尉蛙,你一定和我一样对它充满了兴趣锨。这是最年轻的凯迪拉克司蠕谋、最小的凯迪拉克焕度,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克纹供瞎? ● 外观造型融:钻石切割风格依旧宪篱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖沁、2013德国红点设计大奖颈痕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就渡吨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拭祥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影率擞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品肖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶炔,只是这回剿,ATS是完全原创的作品孔。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm熟纤,轴距仅有2775mm挟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”饭,而国内我们则把它当成中型车惨当,和宝马3系标准轴距版湘、雷克萨斯IS成为同级别竞品陪泉,并比它们都要更小一些敛笨。   前脸的造型相当干练纹短,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张掇,而是被很好的控制在一个合理大小上文,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了乳革,也很符合其品牌最紧凑车型的定位墨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条凯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头霞垮毕。出于空气动力学考虑松伤凌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上朵泞嫂,当车速高于60km/h时讳灯讳,前进气格栅会自动关闭土刊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流人圭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)筒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性兜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型痹山坡,并带有远近光灯智能切换功能亲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计封芦,快速亮起哄撵尖,缓速熄灭的设定很显档次鲤。再往下看徒送,闪电式日间行车灯旅急济、大灯清洗踩慧遁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片逆良碳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀皆顷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要褪,亦或是造型需求逝仑纺,感性的来说绅聊,可以视其为向着传统美系性能车致敬逗蹋。身处车内率崎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩宪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”问。   ATS是一款后驱车么,并致力于将车身的前后配重比例设定为50道络:50委辉怠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款虑,贯穿车体的俯冲式腰线萄兄、短前悬铂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态隘惟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上疙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响睛僧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备步岗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)怪。而在规格方面懈,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性帅钢搽,前胎尺寸为225/40 R18痉抬,后胎尺寸则为255/35 R18汀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力强秆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统颧刹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致阔得,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角充跨碳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色毖,至于设计师是否真有此意烘烤腻,倒还真无从揣测菱靖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嚼档丢,实际上骂垦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计帝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部纺喀,由此带来了不错的视觉冲击感顿甭,给后车以足够的心理压力埃,至少眼前的这个家伙一定不好对付急猴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型锑旅秸,至于3.6L V6车型何时会引进古聊勤,官方暂时还没有表态侗,而是否会有V系列性能车型的推出别,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定锋米狠。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满场脖,虽然它是一款两厢车列现核,但当时也没阻止消费者对它的热爱粮事,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型栓划,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型稗奸熬,两厢车朗行也就顺势推出拱,可上海大众并不为此满意哇辅,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蒙佃勘,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫溺溅,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额霸廊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型茶涟,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫想跋蛙,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜陷,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的啡泻,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性诚矾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎超佛裙,这款引擎具有全铝轻量化的设计缎胃桐,对于减重以及散热都有进一步提升瞧枪,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统船氮。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些秦来敢,参数上的差别却没有这些技术来的明显采烷。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱形俩,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁冠撼,高尔夫在这里就比较有优势了谈熔强,采用了四连杆独立悬架孟。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5己掠辰,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品舒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的浅,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢晾,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比复懒,看看它的实力到底如何荷垒。 定位及对手分析帅:瑞虎5定位高于瑞虎馈,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5垢,定位要高于瑞虎车型镣,预售价在10~15万元左右舌疤,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元皑。定位的提升勾,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上车很,还有其更丰富的配置和技术含量等方面匆尸客。 【左上公星:瑞虎5;右上庇惰妇:哈弗H6;左下恕:全球鹰GX7;右下抨磷挪:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位孪发,目前市面上的哈弗H6完囱袖、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手耐。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低可,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠瓤蹿缺,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键酥蒙。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型擅犁:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱都巧碴。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何尸感?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来帘,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验嚏。 三款车型具体型号及价格参见下表钦: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显袒怕,GLI是其中相对惹眼的一个纠,蜂窝状中网设计和GLI标识办,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来父慌幂。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微滤, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的参。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外漓掂,另外两款车型都采用卤素光源脖。 车尾部三车间的区别更屑ù摹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼囊,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理澈铝娇。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合胺帛,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎荆骄旦,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎堵插,侧重舒适性和耐用性惮体辅。   内饰方面丧筋,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型灰冉慧。三款车无论是在方向盘啊便、排挡杆底座还是座椅上莎拷敢,都使用了不同颜色的缝线作为点缀弦。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章嘲眷:" "  奔驰S级在国内上市的时候箱绞挛,奔驰就打出了“汽车发明者壁监储,再次发明汽车”恕渺坊,对于前半句羞,你应该可以了解徐谅价,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑贰皋。但是后半句是不是有些困惑呢夹吞犊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话茂豢含。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼噶掂,全球订单销量迅速上升奇览,国内订车也需要很长时间稿顷,基本上4S店里的展车一到位就被预定了仙叫人。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷诧?除了进行试驾体验之外拣玻,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比甲秽,相信看完这篇文章之后告扭哦,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变朔。   之前厩侯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细绒毋,如果你感兴趣可以点击图片阅读菩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L复糕搂,属于入门级别车型禄稿褥,排量为3.0T弄,售价区间为祥莆:124.8-141.8万元之间良拼,只有两款车型可选水嚏抽。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T赋,售价区间为179.1-204.8万元坷,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了临。   对于汽车厂家而言陕,旗舰车型永远都是自己的“代言人”贺,无论是从设计蕊莆芹、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现挟。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比韭颁姆,并不是要面面俱到的去介绍桃,如果这样的话康奠,几大篇也不会介绍全垢。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外贤逗,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比幸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的罗。   对于外观速俱狗,依旧是那句话轰仙:仁者见仁砰,智者见智四,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了绵。奔驰S级总体还是体现这优雅大气毖褥井,而奥迪则一直坚持这自己刚毅峨类巴、冷峻的态度抬性赤。如果非要比拼的话趴,那么最能体现科技的还是大灯的设计拿怒。如果没有奔驰的奋起直追唐,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪翔迫,但现在我想应该不会了覆,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼行。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向挞蔬驶,所以从侧面看起来就更明显了居糜烈,奔驰依旧是将优雅做到极致等食,而奥迪A8L的车身线条并不明显愤,前后比例也是十分协调输藤,整体表现的是一种中性美闪渐,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果券粗涝。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说驰,最能体现出美好一面的就是细节的处理霸羚。比如颠途,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式绩,只有在R挡的时候才会开启够苏,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蔫轮赤。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式舜棋铣,当然这也没有异议涛,但是和奔驰S级对比之后彭蔡违,就能体现细节上的不足了矾,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去惹剁蔬。   本文导航扔:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M栓嗜、G架湿峰、QX偶、FX梧旁、EX够,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛娥第,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现伶,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX鼓,趁着2013年的尾巴慰为陡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe泞高杜。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些梦俄瑰,这一方面是出于减少空气阻力的考虑辈睬葱,提高车型动力疚圣普,一方面也使车身稳定性得以提高痹。2850mm的轴距虽然没有变化咳裳,但是空间分配上蓟刺眠,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排穆。   前脸整体看上去十分圆润饱满诽讹,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力傅歉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点磋闹韧,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸滔袍,L型大灯像两双飞翔的翅膀局挪,随着车子的启动商齿,展翅上扬钞猜闹。不过这款车的前脸上亨,我们并没有发现雾灯的身影墟诵鸿。   与前脸一样衫,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒促薄,但是的确比一般概念上的跑车要长很多剃旗规,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉掸,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蘑。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来钠息检,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面虹那认,博得了不少的关注嫡净酚。大家这么关注它肯定是有理由的舵凤,名图定位于索纳塔8代之下揣封、朗动之上瑞,依靠丰富的配置爱、合理的空间和稳重的外观内饰笔粳,实实在在地填补了中间的空缺然己。据了解清簧,名图上市后将会有8个车型贡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型电?曝光北京现代名图详细配置)锋狡前。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型奶,1.8L自动DLX橡,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型停赏。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搬:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近唇监,启辰R50X为8.28万奇舵,MG3 Xross的售价为8.47万元蟹煞。按照车型划分来说汹,启辰R50X属于紧凑型跨界车矫,MG3 Xross属于小型跨界车戒密。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势绿虐计。但在外观方面遍,MG3 Xross比启辰更都市钞、更适合年轻消费者锋尾。   启辰R50X   外观方面莽佳欣,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板暇剖,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架汗拦牢。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm合。由于增加外观套件辜,尺寸自然会比R50有所增加瑰,不过也仅限于外观上毫韩么,轴距依旧为R50的2600mm栏,同级车型中算是比较出色的数据秋。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版胎,那么应该并不难看出它们之间的区别所在扑剔。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上途,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素炊。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素赌牌瀑。   侧面变化不大清袒程,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同坎许传。典型的跨界车必备配置行李架泪瘸细,是MG3-Xross不可或缺的一项配置憾,有了它的陪伴桓,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想冯。看似设计复杂的尾灯硅十,其实并没有让这款小车失去应有的简洁陡,也正是它的出现淡瓷,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升堑。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表媚:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中卜间,虽然MG3 Xross的售价更高踞昏迪,但在配置上却没有太大优势限希烈。启辰R50X中装备的倒车雷达季咸、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现粹田。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性猩肃椿,同时对关注度和销量也有较大的影响佩乘十。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一检内,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况烽滩,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好晚狮。另外夕广烘,天窗也是大家乐意看到的配置实,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气票。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蔚苹,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一奥恃插。三点式倒车雷达凛,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用涂葡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置急成物,也让尾部的整体感表现更佳轮。   本文导航饱膳氓:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车龟?”每个人都会在心里问这个问题曹晃簇。它是个新来的家伙梁蹲,我们看到的却是一张似曾相识的面孔腑构感。“这不就是3系的Coupe版本吗刚开?”有人一语中的隙抖路。故事讲到这里似乎就可以结束了蝗,但事情真的这么简单吗艾股烂?当然不父弟潞。在真正去驾驶一辆宝马之前畅膘,我们无法给它下定论豆筏。于是问题变成了眯化:“4系是一辆什么样的车惺锹攻?”   几个小时前(11月12日晚)逢筐,4系刚刚在国内上市骄春,售价59.6-73万元型坑。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蕉劝素,但不管你是不是4系的潜在买家瘸,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情项潞翟。因此钵功,我们为什么不暂且抛开一切杂念冀忙吓,而单单去欣赏这辆车呢广疲?   ●外观对蒙挟:若要欣赏骋巨,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line单,中国官方名称435i 豪华设计套装盘盎。仅从外观来看疮,这台车并不能给人很强的视觉冲击力灸卧秀。原因很简单萎蒋,它的确太像3系了颠汉骡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位咕秸:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此扇,4系如此像3系(F30)诚奋,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系酞雌。大家难免会因此而看轻它蔡,说它只不过是从3系分出来的车型罢了讼隶。再瞧瞧6系碴漂衬,虽然与5系和7系的关系不一般携努,但它显然幸运得多妓。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地劳,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来淡授,即便这辆车没有装备M套件梅父,少许运动的气息也能从这包围中显露出来墩叹。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现戮汇其,从这个角度看弧恃杯,再也没有人会说这是一台3系了孟,除非它在梦里见过F30的3系Coupe睦井醚。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上辖,易成为人们眼球的聚焦点讳,有些喧宾夺主的意思蠢虐。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果多枯盛。不过轮胎的配备让人不免有些失望吹,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7莎鬼,对于435i这种动力配置来说涎落,225mm的轮胎确实有些太窄了爱悲欠。   从车头到车尾蔡蕊,你的心情会越来越好卸剔,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方描。细看尾灯造型到娇豁,它更扁更犀利渺坏,与3系有了细微的差别儡帝,配合流畅的线条籍却,再没有旁枝末节法肚叭,给人赏心悦目的视觉享受擅嘲匠。   ●内饰拱:领导功蒜淑,我可以直接贴3系的文章链接进来吗兴佃疲? ? ?   4系的内饰应了那句老话伞逗:“以不变应万变”刃碾。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”等讳。为什么这么说哺激?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了股。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散熟,如果真的会有人选择这款设计套装评,我只能说是萝卜白菜各有所爱了内臂。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蹲脯,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蔑峡临,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及乳韩榔,不如回过头来看看那些被你所遗忘恃炯,或从未关注过的豪华品牌乃。在它们身上卧,有你难以发现的豪华品质佃,也有能够让你折服的豪华配置勺久酚,总之隘快滩,在选车的过程中糙,尽量不要做的太绝炔肃堡,因为买车不是跟着别人的感觉走浇堆,选到自己合适的才最重要檬阮。   《抉择》   选车是一项既磨练意志奈醛,又考验耐性的工作邓降起。往往在某一个时段有一丝懈蛋恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生避。网上车市最新推出的《抉择》栏目竭咐泵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题下,做出全面的分析与指导砂史,以同级同价卢、同价不同级等角度出发探,全方位给您最全面的购车支持狼祁。   X是一个颇具神秘感的字母睫齐,我们经扯幔可以在电影中看到这个字母的出现脑化,往往能与这个字母挂钩的人物少,若不是什么超级英雄豁,就一定是罪大恶极的反面人物还疆。在汽车界同样有着这样一个级别的车型律鞘晴,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂幂渴。由于种种原因烯湍谴,这些汽车界的X-man无法全部到承杞小,而今天出场的这三位獭,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解俗深桃。   两款日系一款美系社吐,这样的搭配或许有些欺负人伙还,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人纬,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况枢纱。作为ABB之外的豪华品牌堑,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌麓,都在顶着巨大的压力在中国生存者壁瓤蹲。当然林圭柬,它们之间的生存状态可能有些并不相同汲,这与进入中国市场的时间岭萎违、推广力度灵糯雌、价格等多方面因素都有这直接原因非乏拆。SRX绍撕浦、RDX和RX柯,既是同时拥有X标签的SUV车型九粳寐,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母荤伍,这样的巧合其实并不常见熔从,但名字的相近却并不能代表实力和销量暗病。   日系车的细腻是广为流传的优良品质斤,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹千,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代浚扁肥,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏鞘狭棠。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后牌镜箱,将其取代的是刚中有柔宝懒,粗犷与细腻的结合体兔鲁,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱宠杠。   本文导航乏:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知侈缅,很多汽车厂商都为国人做出改变次釜,纷纷推出加长版轿车铆必,大多数加长车型都得到了物超所值的回报汝斧瓤。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵餐伶柬。新车在天籁的基础上加长了135mm纬临携,但它真的只有加长这么简单吗秘溃?显然不是怖盗,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己违费钎。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型塑巫邦,新车定位要高于普通天籁篡、迈腾雅阁等车型退。新车在现款天籁基础上研发的全新车型篓,与之前换汤不换药的公爵版相比罢差,全新车型有着非常大的改变敝,它注重车内空间逢失劲,更注重后排的豪华感受芳。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型泼,主要竞争对手为丰田皇冠廷睛、马自达929等车型敛膜。公爵自1960年以来共推出过10代车型公孩。之后公爵被日产FUGA所取代楔取,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出逼卧。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表菲:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上化娠,新公爵版的车身长度完全领先于对手搐想氦,并且在轴距方面遂风谐,全新公爵版也击败了其他金正对手簇。在车身尺寸方面交请劳,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度痪,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了丁坛襄。   新车的前保险杠经过了重新设计蓝瓮,前进气格栅内部增加了镀铬装饰谦碴,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次筏蹭蘑。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰乔,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车乌。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上和,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多嘿傻。但全新外观并没有显得笨拙承骇,相反侧面线条看上去更显硬朗删,同时还提升了豪华感蜂。17寸轮毂采用了全新造型攀,做工和视觉效果都要优于普通版天籁磨壳荡。   同时新车的尾部也经过重新设计兢憾官,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低算忍骂,让人心里觉得踏实俏。四边形排气管镶嵌在后保险杠中豆鲍嫂,这也是日系豪华车惯用的设计手法夏。如果说现款天籁的外观偏向大气运动禄层,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅尚竭。   本文导航俊库:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可骆,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心溺钎受。不久前俱熬潞,哈弗H6推出升级版亨萌宏,现代ix35也完成了小改款点,今天我们就将这两台车拿出来比一比涧,看看在汽车领域内怪,中韩的差距是像国足那样不争气略,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力崎。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比枢倍,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大谜,而且发动机的选择也更多佃娥吉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少惠,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些浑川灌。售价方面两车差别较大导蚕,这一点也一直是自主品牌的优势所在鲜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右拧,而哈弗H6基本没有什么现金优惠瞥佩得。   外观靖疵念:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大失侈,比较明显的是在车头膳漏炕、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识绒,另外在车头下部进气格栅呐喉抒、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理吾疽。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大谰,不过因为仅有三款1.5T车型寇绷,因此他并不是今天的主角怠醚。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型苏:第八代索纳塔)长拌瓜,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型扳陵:全新胜达)擒伶角,两者在ix35身上很好的结合在了一起鞭僻氰,看起来既有轿车的美感曙隶切,又不失SUV硬朗的气质呢懂。 外观配置对比共读:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大栓倘我,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元匠单衬,优惠后的成交价在15.84万元左右藏哭瘫,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近鲁,因此我们拿出这两台车作对比姆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富穷,除了天窗氖扫杉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能烫,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备椿磺。   车身颜色程咆:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蹭捷: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多目塑漆,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点溯释牢,多了一个闪铜颜色的选择含。哈弗H6颜色也足够丰富采,平日最常见的白较、黑顽肪解、灰截灯、银都具备懦避,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色街鞭此,基本足够满足消费者对颜色的需求煌举妻。   外观小结卫星:   外观方面我认为两辆车都很耐看剁雀充,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言女串,因此更显时尚镀、硬朗赊。哈弗H6外观也很不错想,可以给人非常沉稳踏实的安全感雀,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版扫,外观就更不输给现代ix35了围。更喜欢哪一款见仁见智收,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比捎。   >>>慎防购车陷阱斧,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV矗溜鼻?当然是因为它空间够大伶袄洞,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因阮虑。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢烽瓜涩?或者说什么样的MPV算好境琶?多大算大虽效拼?今天报纹爬,我就从一个汽车网站编辑的角度钢,跟大家分享一下我的标准和看法怯括,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现啡。   在我看来弛替,对于一款7座MPV来说钝逗。大家应该首先关注它的乘坐空间淋,特别是第三排乘客的乘坐空间篙晨船。因为以我的经验剑猎杭,7座车型中检,第三排能够舒适乘坐的仅是少数去。要不就是顶腿首,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受晤缆郡。所以在选车时科胯孔,这一点大家要尤为注意失村伺,否则第三排用不上际挛婚,倒不如少花钱买辆5座车绘膛,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蟹。   第二个关注点是后备厢酿,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间歼舜。很多7座车型在展开第三排座椅时胎,后备厢连放个包都费劲了尖。试想车里满满当当坐着六七个人的时候骡,有可能一点行李都没有吗荒锈?所以这一点彼毫劫,大家在选车的时候也要注意垛聊妮。   第三点是便利性经,这个除了日常的储物空间外乘,还包括第二排上下车的便利性付按蠕、进入第三排的方便程度等黄。对于7座MPV车主来说级臣淋,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的唯灸。一般来说前排往往是孩子爸妈吾本,而后两排则是父母和孩子酪庐吩,可以说是老的老缆康匆、小的腥凇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人缆辞。   开头长了点竿,主要是跟大家分享一些经验贩,下面我们进入夏朗评测侵斜,看看它的表现如何猴。按照刚才说的朝苟舶,我想先聊聊乘坐空间和储物空间色假匡。至于外观舒、内饰熄、动力等屋叛,它们对于MPV来说属于非决定性的内容鳞,我们稍后再谈骋。   ●乘坐空间另奈龋:7个人都能坐得舒服   如开头所说的天,一辆7座MPV黔夸,前两排的空间肯定是没问题的虽细裤。比如我身高175cm般退,坐在前两排时头腿部空间都很充裕辽道耙。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm凭,靠背的角度也可以调整30°左右徐发。前者很重要函碾,可滑动的范围越大械兴炼,和第三排相互迁就的能力也就越强抢另翟。   从上面的体验来看鞘凸冲,至少从腿部空间方面来讲妈查,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客殊,而且进入第三排也并不是很困难菏。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何介匿。   夏朗的车身宽度达到了1904mm搽,几乎领先于所有的同级别对手按是,所以相应的诫擞,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的洗关拣。另外有一点大家很容易忽视的是逻卯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局休。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任窟,而较窄的第三排(受后轮涤嗓、后悬架影响)则只乘坐两人琳苛线。   与夏朗相比佛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式兽揽挂。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适堤船,但空间本就不大的第三排还要挤三个人钎,满载时第三排的舒适性可以想象喇郡,一定好不到哪去茬。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置律谈绣,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口村短,而且五个座椅都是三点式安全带巴,都配有头枕布眠跺,这也是其他车型都不能比拟的一点欢。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅雾,比如长辈腿脚不方便进第三排师肚,那你大可以将儿童座椅装到第三排郎戈,这个很多对手真没有体列缮。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立韶世,到2013年11月新车上市淀,短短4年里欧干腹,观致汽车为世界带来了太多惊喜埔室,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿摄。新车迟迟不上市净,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口掣前季。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开守,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展狠。是骡子是马乔,终究得拉出来溜溜思亥拇,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品系,到底有没有想象中的那么优秀报驳?趁着这次的试驾活动杜时相,必须让各位清楚的了解真相绞屋厕。 ? ■ 见观致不谈奇瑞漏?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢委鹊?这是个很敏感的话题诚读防,却在任何一个场合都不得不提胁。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比棺漓隧,而对于观致这个全新的汽车制造商而言炼抖,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入换僧,而非决策权渗透偷覆,这个是一个需要十分明确的概念暇。   综合来说钡,您只需要知道艇荷:它是一家合资公司台侨,也是一个中国品牌耻,但是它的发展不受制于任何人苛夕痉, 并拥有独立的畏抚、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员点,制造的也是全新的悲岔、面向国际化市场的高品质原创产品淮廖拐。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中题围,副董事长Volker Steinwascher石清仁降目煽、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物另兴,前者曾是大众集团高管耸,后两者则是举世闻名的顶级设计师狭痪茸。所以在观致3的外观造型上浓仑,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知穆袒储。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下愁写射,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路悍翘,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品物,车身尺寸韶、腰线的丰富程度等匣,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球湿郴。如果一定要说有什么特点的话枷簇秋,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙钨。   不过赁舵扭,若是细细揣摩这款新车膊荤,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异鞠欠耍。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性赫,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思巍钉畦。而由法雷奥代工的前大灯刻,不仅在制造工艺上彰显大厂风范兑,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求尽,如果您愿意再多支付一些费用琴腊深,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯怯恃魄、大灯自适应开启及清洗等配置革。   除了前大灯内的LED转向灯之外亮,后视镜上同样布置了LED转向灯龟璃,只是LED二极管贴片的间距有些过大卵,点亮之后似乎缺少那么点感觉鼓箱,而厂家的工程师也很认同我们的看法侥,表示会很快对这种设计进行改进话把娜。而后视镜的特点是宽度很大犁活,可视面积优秀绷,并带有电加热功能纱透咀。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蹲惦莫,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑贸,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素赊奠垛,无论是大灯繁锯、尾灯组布局虑撇绷,还是倒车雷达的探头布置等等锯蔚么。而很多时候抛浚藏,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的怖臀绘,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蜜桅,设计师的固执被得到了采纳淖铂。   有一个很好的例子来阐述这种情况乐,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本袖亩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯叹奔勘,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的物桑观。用厂家工作人员的话来说衅寒寄,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生节,必须成双去寥,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准赦:LED光源+导光条耿、双倒车灯百、双后雾灯玖,灯组的供应商仍为法雷奥氮腊寂。   尾灯组本身的效果相当漂亮淌签,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体倾,但不得不承认的是嗣级,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少势。双边双出式排气管柔绩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到粕,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统色烘透。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配排哩,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式疚烧,前者搭配在1.6L自然吸气车型上屁,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属棱。轮胎方面观致3也是十分的给力洛膊嗡,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品劳星屯,因此马牌就成为了唯一的选择士,对于消费者而言自然是件好事岭屯。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎拷,这款产品显然更注重驾驶舒适性俊,但规格上似乎不那么亲民填,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5芒诗,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条慨溺党,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了炔。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中守,虽然市面上可选择的车型非常多阮裤险,但是想要在其中选择出一款空间够大猾,配置也不能太差的车型卑硅垃,着实有一番困难曹。近期我正在为选车而烦恼浆膘队,裸车预算在10万元上下任,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多够糙,所以对空间的需求比较大洁,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上静,今天茬不脆,我们就在这两者之间对廷呢,来一场空间的较量鞍隋。   飞度共有5款车型傲,售价区间在7.98万元至11.98万元之间投,骊威共有8款车型誓访板,售价区间在8.58万元至11.72万元之间酒佬。此次对比文章中界遣侠,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比鼻,两者指导价分别为10.42万和10.58万炉屠秀,并且在上海都有一定幅度的优惠滦橇,实际售价两车差异不大奉拷。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观奈:飞度时尚运动朽良,骊威中规中矩攻抨。   在外观造型上少签晨,飞度外观饱满咳,硕大的前大灯商、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚晒,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)驶,不过现款的外形并不显落伍哪。骊威的前脸进行了重新设计李伎诧,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蔼磷蕊,不过整体造型依然中规中矩木。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面姥搅抹,飞度长宽高三维尺寸分别为抛节:3900×1695×1525mm防家贬,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm表率墨,轴距为2600mm订,从数据上看冷渐监,骊威具有绝对的优势孟疼辅。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助纱,请继续看下文握枷侣。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂悉,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强湃蓖炕。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎商杀,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎视慕,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力了。另外草骗静,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异楷陶纫,飞度为前后盘式阿,而骊威为前盘后鼓痢糕。   骊威的尾部设计比飞度更显方正竿,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用倪驹绞,对提高倒车的安全性也会有所帮助绣。相比之下颧吻,同价位的飞度没有此配置掠,有些遗憾垢遍禽。两车都配备有遗謇控钥匙死蟹,飞度将疑镀荆控按钮集成在两把钥匙上表赔去,而骊威的医贡荆控器与钥匙相互独立胳,而且仅提供一个倚酱购剑控器庆,不过两车都装备发动机电子防盗系统滥诚鞠。" "  现在出现了一个有意思的局面窖杆,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车济示,而且还有像大众汽车那样袍,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号毛,在大众汽车之后波茄猫,东风雪铁龙同样采取了这样的做法沦段材,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍骚,同样起了一个人尽皆知的响亮名号瞬叹。下面我们就来一起看一看这款车讽参捷。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型拓经赎:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗姆?不得不说孰,从外观上来讲粗每厦,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了琴惹飞,购买它的人们酥煤,更多是在预算有限的情况下追求实用性孤窗少,谈不上什么审美喜好糯才。而全新爱丽舍的外观设计苏将喜,明显向前跨越了一大步盗祥户。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人天,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人渡刻。   全新爱丽舍的轴距为2652mm矢陶,在紧凑型入门级车里还是很有优势的淮迹息。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来妥坞锤,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的伴磐奇。这很符合中国老百姓的用车需求凉。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌勃,注重舒适性读屏奈,但行车噪音比较大侈。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启殊虎豹,除此之外煽疏蜕,车外再没有开启的地方儒燃,所以笔者觉得使用起来还是不够方便疵。除此之外介轰萎,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头梅农坚,倒车影像这一配置在同级别中同样少见沪,属于全新爱丽舍的卖点所在刺犀。   本文导航疲贺烫:" "  一直以来惟苍贫,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型诚、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉风。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蓬赌赴,但始终让人觉得有些激情不足虎,与犀利的外观不太相符茧。日前倡兜,MG5带来了一款全新的1.5T发动机幌受,传动升级为6前速自动变速箱棉,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统吻,提升了该车型的整体素质刺娇扁。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型还,在外观内饰方面变化并不是特别大庭献。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己华,新款MG5 1.5T也不例外翘。如果说红线彰显了运动气质囤繁船,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些眯。   新款车的侧面造型与之前没有变化具筒,作为强调运动的1.5T车型梨具,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果戳昏。车尾的变化也不多拧插梳,远观基本上发现不了变化所在颓侣贪。   本文导航缅:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手酿矾,而在中国市郴犹捶病,两者的竞争更是激烈即杀,A4L一直在销量上处于领先地位栓,但宝马必然不会轻易言败乾鼓艘,所以我们看到了宝马316i的上市猴,其价格下探到30万以内屁辽柏,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的取,豪华品牌茧、售价30万内聊、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足到旱,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣弥啼。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型渺司,还有手动与自动可涯约绞怼,尽管我们不知道具体车型的销量数据商旱,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的粹,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蛊恐惧,并且我们看到官方定价方面捻穗鹊,316i进取型甚至还要便宜8000元僳邦,不管你是不是“壕”楞,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观勃:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说采,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了褥,在大部分城市舒奥,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影魂姬鲤,所以过多的点评话语我就不多说了办,谁更好看都是自在人心的事蕊任。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心锈,但是小编还是要尽到自己的职责套塘,必要的展示必须得有爸戏瞳,下面就看看两车的车头正面大图对比奸,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯份眉,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯嘎宫,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装撤,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元嚼,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了抖了镶。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型骡,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm谷芭瓢,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了勺登,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果湃财牟,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位堕。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计墙,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了暇,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)探,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了鄙,不过这都是个人审美的问题了繁,整体两车的外观设计还是在一个水准上蕊平鲤。   轮毂上惫礁鸽,两款车作为车系入门版车型里,都使用了16寸轮毂棉虽寄,尺寸相比各自中高配车型是小了些墨,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎伦,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水托廉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎桔,并且在胎面宽度上比316i更优慷安。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象册欧,用一款中级车以较高的姿态切入市忱恪,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头宽控粳,按部就班的推出了中级车GA5墟谷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型菜,而随着国内SUV市场的井喷邢,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声袒虑狮。   好的产品才能抓住消费者拍搪,为此广汽传祺也下足了功夫和努力许耐犀。在今天试驾的这款GS5身上收,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监脾榔,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来坑,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢秒缆?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念拒,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格殿,看上去却十分洋气锣禾。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732溺莫、1854抨孝、1680毫米孺,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间脚,这也是国人喜闻乐见的解翠汾。   车头的设计略显凶悍抬,设计师称设计思路来源于雪豹冈财。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计芜隶微,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人模。前大灯采用了透镜式的设计赡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯嘶,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的轿,这个考虑绝对够实在岸呻毁。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强嫂甸,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势潭桂腊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果敢练,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视吩豢。   在轮胎方面添彭,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的嗓,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎饥苟垢。轮毂的造型十分普通势年,只能说看上去很顺眼比较实用吧衰颗。   尾部有一个明显的掀背设计力断,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉纲抄。尾灯采用了主流的LDE设计联半,搭配大尺寸的高位刹车灯铝轻纷,不论是视觉效果还是警示作用都很出色沦接菱,辨识度也更高辈忍。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车拇?是豪华奢侈的奔驰S级酮,还是“上天入地”的路虎揽胜蝎精,亦或是驰骋四海的保时捷911斗汹?对这一价位的车型来说靠脚犁,什么才是决定性的购买因素视圣?是配置还是性能木完?车型对这一价位来说到底有多重要碉隶幸?要回答这些问题当然还需要专业的解答抠。今天偏等,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车渡,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级摧别赎、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蓝巴,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版朴,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车碗。非土豪们啪蟹,退散~   由于有200万元这个限制萄恕,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L倦莽毯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平忻晨,但市场有20万左右的加价哦邦凡,且并无现车邻撵鸥。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型宝念,这款车终于摆脱加价矫梆辫,进入平价销售阶段腔,当然能否买到现车就看各位的运气了土。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版檀,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的喜拒糕,但跑车的身份无疑是最拉风的且程。   尺寸上实在没什么可比性恨完,加长S级无疑是其中最占长度优势的钦,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短坎,跟标轴S级还真有一拼草辣幢,巨大的高度也傲视群雄挖肺撇,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势才哪精。最后我想说的是墒,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了围,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到姜挝。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了碱,公平起见还得排除车重因素块勉次。别看S级一副身宽体胖的感觉持,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下戎沫,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者汰浆赴。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心弛馆洪,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开抢儒,别吓坏了后座的VIP赣拔蕊。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人悸,但也确实相当可观了簇空,不过由于这款引擎还是有一定年头的磷,其276kW的最大功率是三款车里最低的宦涎。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎玫舞。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方烯佛喇。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的氮。不过写到这儿我很想问一句客开纽,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史赣,就能成就今天的丰功伟业独,是这样吗堵缕继?就算这不是一个伪命题逝弟澳,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件妥椭。那么波屠姬,历史能代表什么瓷慰?之前盟渺弯,我肤浅地认为魔,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边滦申喀,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到渺,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时据,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的苍井猜。 ●何为中国专属凰坚冕?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型攫痹琳:S400L两款梗、S400L混合动力一款善盟去、S500L一款吕恫。相比世界范围内的S级德驼,这些车型有三大特点惮:全部为长轴距版仍吼恒、全部为汽油车峭、S400L两款车型为中国专属娠疚悉。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长曝阶、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蕉豌、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意很胁,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机税。因此碘迟毯,中国专属的S400L与它们相比糯,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机鼎信腻。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关脖吠回。我们已领略过S500L的魅力狗,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版撮淮。   ●外型爬处:更长皆施僧、更宽火、更高绵戳去,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位邢淖:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致隶,尺寸上淬败骚,它比上一代车型更大涡,轴距则保持不变穆。从数据上看伍蚀,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹崂狡恕,但落实到实际的视觉效果点汾,我想没有人觉察出几十毫米的区别饶孰昏。相反轻氛亨,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蝎仍啊、霸气很多韩贫。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个端吴醒,根据车辆配置的不同诬,全车使用的LED数量有所不同阶犀。我们不知道具体车型的LED数量笆菩,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的凄耽,它足够惊人牌。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场扳、中国市城阄泄隆,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场沦。对于中国人来说鞍,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发钳嘘,中国人将有更多合适的车型可以选择献。同时讣,市场竞争日趋激烈吻棵,汽车售价降低剿、经销商服务更好杉。   作为目前全系的入门级车型骑绦擂,S400L尊贵型的配置必然处于劣势黑。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受楷康懂,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蠢。对于S级来说委,无钥匙进入功能十分重要信币,没有它摩拴,许多车主会无法接受陷。   如许多人看到的一样穆巷,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子边驳纷。在奔驰车上客劫能,总有许多你也许永远也发现不了的配置磁,它们中许多都与安全相关林。比如S级全系标配的自适应制动灯枪巧,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度点,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳粪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故量鲜。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题姥矫,什么是MPV车型纷翅讲?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影拾,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蔽馈狮,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车堤哼洛。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型亢,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断吗讨衫,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型瞪。是MPV廊凑害?是轿车叉蓟妙?还是旅行车瘁?这看起来确实是个很有难度的课题惋,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题捌哪。   当然这次大家不用只听我的一面之词涡角畔,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论称,而且他们一个是马自达5车主吠,另一个是沃尔沃V60的准车主速舶卜,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比封降橡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型你烯体。   首先登场的是胡正暘家写普,大家一定不陌生衅德,他是我们汽车之家评测团队的成员欠秸腹,今年27岁差率吵,算是个文艺小青年漆,热爱生活簇雷,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来芍,刚刚新婚不久拧,正是对未来充满希望与热情的时候阶畴。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动困,如果家中添丁的话谜宠,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标慰舱。   杰德测试车刚刚来到编辑部扭,胡正暘就迫不及待的去体验了嫁瞬舒,据他所说爽湿杉,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蜜投,属于一见钟情牌暗。另外从外形线条以及车身尺寸来看雄劲临,杰德都和V60差不多雇提,是辆旅行版轿车的样子领。   当然外形只是一方面磷堆坑,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间是赐磁,特别是第三排座椅协笑臀。实际体验了一下深,将第二排座椅滑动到最前面的位置锻纪良,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量酵晶,头部也有四指空间无典思。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单碱,之前的文章中我们也有过介绍狼沧,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法皋。   更多精彩视频殿危删,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下乐悍,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间仟普巍,表现基本上与V60相当熄项污,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱沏。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况堡雾,在放倒第三排座椅的情况下伤凭,用同样的一些物品存放来对比庆,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些惮芯,而如果使用上第三排座椅芳勃,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了鄙。   胡正暘对于杰德的看法炮底:   首先杰德样子很好看低,够时尚耍首芜,年轻人都会喜欢挟藩。另外瓣瞄骑,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蜡罚,但是内部空间利用率更高骨,实际空间体验也让人很满意梦得断,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间陀夹迪,这点非常不错届笑,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题绣晴。   不过它有个问题庙缴磕,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了该,只适合短途出行摆,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了侯解疆,如果需要经常外出长途旅行的话嗡踢,5座版车型更合适村拼。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV簿,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间淖。近期界桅,2014款雷克萨斯GX400推出市彻印,作为小改款车型翔巩,此次推出的新车在外观方面做了改动门肃镀,同时在配置上也有一定程度的提升范钾,动力则保持不变镭,售价方面与老款车型保持一致督,提升了新车的整体竞争能力酣试柯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型篡策京。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307矾埂殊、308潞棺、408蓉浅,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售酥硅纯,现在又来个301莎,不要说是消费者耐拟激,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙榷。这就是紧凑型车市澄汀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域酥。东风标致301矛头直指桑塔纳攫论黔、捷达和昕锐阶,我闻到了火药味唯档滴。   11月19日上市玩,预计售价9-11万并搐妒,与雪铁龙爱丽舍同平台级飘娶,只有1.6L一个排量实接乌,变速箱有5速手动和4速自动可选圃。以上这些是东风标致301的一些基本资料很,厂商对这款车的市场表现寄予厚望厦,因此从很早开始便陆续放出各种消息半膝河,以增加关注度辅活。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同京雷漂,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版歼恭,为全系顶配健舜晴。咱们从标致301的身世说起桅靛,先把头绪给理清了慷请抚。   ● 东风标致301是辆什么车桐腿?   听到301这个名字骋,大家都能知道休盒地,这是标致的“3系列”介钢,但307玖吠戮、308听过猜辣,301却是第一次听说帅村号。其实301的身份一点儿也不神秘许,大家都记得富康吧靖秒规?富康是雪铁龙ZX酥巳,后来在中国改款改名石褥,叫爱丽舍茄。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”形蜕丰,这是它的第二代产品翻刃懒,而301链叫那,就是标致版本的全新爱丽舍盲聚,它们全都是一家人肯碧。   对于大陆市场来说惰纳,标致301是张新面孔干,其实早在去年底它便已在土耳其上市复湍擒,之后陆续在阿尔及利亚匙、俄罗斯等许多国家上市纷收己。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产谢皇,同时睹圈透,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等茂挟点。它将被销售至世界各地灿崩算,成为一款全球化的车型荤能。   ●外观设计少了些法国人的浪漫扇贿,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多吕陡蚂,标致301的外观乍看上去没有什么特点立狙。你可以猜到这款车的定位了彼,30岁上下寄、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它孔滥。   其实301长得有那么一点像508裤停,这是很正常的倍,毕竟出自一家门浮蠕既。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通铆。要让更多人接受嘛萄巫,太个性肯定是不行的刻,所以这个设计思路挺好熟,也应该挺对中国人的胃口眷顷透,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型季。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳什、捷达酿袭、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm狠,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些课。不过它的备胎又回归了185mm呈敌保,而且晶鞠多,可能是出于成本控制等原因怖几,备胎使用了不同品牌的轮胎老。   我个人不太喜欢标致301的尾部般渴,总感觉哪里别扭教溺里,也许将来出个两厢版会更好看裤摧攻。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少朵,而且中高配车型都有吃烽啤,比对手厚道轮锰捻。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足反,温度适中弛马,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地话髓诞,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡博汤,他们不仅发明了西餐餐具逆桑:叉子仁,还孕育了诸多跑车品牌窜速缔,比如厦寿:玛莎拉蒂纤田。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车性姐赤,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车氨:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)稿啃枫。   ●外观岔添:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车陶,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级孔刹兼、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色维单,它们都是标准的行政级豪华车请,有着一副不苟言笑的严肃表情霓,外观线条规整激澄,那种气场让人敬畏唯发。   而玛莎拉蒂总裁则不然扁伐,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别唬戊看,但气质却截然相反雷答诧。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计股鲤抒,标志性的大嘴咄咄逼人男菜牟,意大利人对于设计确实有自己的卓见电。   如果将总裁与同级别对手放在一起挡灭,它无疑是最夸张痉荤、最具美感的尝短锰。这的确也与细分定位有关系喉焊,奥迪A8棚靡份、宝马7系这些德系豪华车都以低调曹、沉稳为不变的设计主线戚械,更多的在表达权利弄,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感驼。而意大利人则不然令,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识希,即便是这样一款行政豪华轿车珐埃,依旧坚持了张扬的风格毒公同。   这是我第一次见到新总裁的实车趣,它确实比老款要漂亮艾米孤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤釜匿拢,而新款前脸带来的侵略性更具气质蠕氛。   车尾相比车头略显内敛剁琴丛,双边四出的排气管成为了最大亮点歇哆。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主什谈,聊及为何选择总裁时纬驾,他满脸诚意的跟我说溶釜猜:“好看!跟找女人一样腑掣踞,好看焚习辑。”“呵呵素雷角,好吧犁睹际。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着栖,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳赡匠,卡钳由Brembo提供蚀甭,颜色理论上是可以进行选装的核呐忱。轮胎为倍耐力P ZERO系列纬并,前轮尺寸为245/40 R20譬,后轮尺寸为285/35 R20鸽。   ●内饰诬:运动豪华是主格调   置身车内概玲响,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅小爆,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计灿,显得有些过于保守了嚼苗赤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升艘,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方里场。   方向盘直径略大抽欠慧,背面配有尺寸硕大的金属拨片份统撮,手感很棒式为。导航系统为Garmin卞,7英寸液晶屏尺寸不算大狠,中规中矩欢罗。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中琅纬,已经很少遇到长相令人深刻欧,而且相当满意的车了娶露。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蓄苫衡,价格低粟,与同级别车型竞争性价比十分突出涸。但在长相一直不怎么给力惊啥道。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线孔,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了叉纤。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准鲤,不走伪高端路线的致尚XT井人暮,其动感的造型非常独特归暖。在我看来悄,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确儒售,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出膝措,购车群体越发的年轻化特憨戒。   说他年轻霜暖、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来冠。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连挡瓶建,这只是时尚的一部分施。   前包围的造型充满了视觉张力劲,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大奖椿呕,雾灯框处还配备了镀铬装饰条邻还,显得非常动感埠。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表忙吹。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致咐,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传当导沧,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO懒撇,这也是在向合资品牌看齐醇唯祁。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利捅贡,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调攫吭。而在车身尺寸上勃仟,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格弛痞布,长宽高分别为4425×1815×1485毫米税抠讲,与他同级别的对手相比有着明显的优势铅改。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是洽唇,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎腺肋盯,多幅轮毂造型则走的是时尚路线聘呜入。   致尚XT的尾部同样不乏亮点筏涝,上窄下宽的造型十分饱满胳褥,而且显得更加稳重界敛。尾灯的造型修长残谷,且正好与车头灯遥相呼应贤闯,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念啸纳,动感金、年轻息。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置歌乳,虽然仅有三款车型配备此装置荤吮撇,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现惨榷茫,想必也是极为厚道的己俱净。" "  [汽车之家专业评测] 各位好氯,我是汽车之家刘涛厘聪即,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威胺借甸,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道男券疲:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”暮示。时隔一年后的2009年辅,我成了新君威2.4L旗舰版的车主叮劣,选择它的原因姑如屯,用三个关键因素涵盖东侨界:“外观内饰漂亮奢揽惟、静音好茸、配置高”茂安线。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威牛吾,作为老款车的车主灌钞,带着期许卯锣佬,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙即肩哎,有了下面的车评呻褪锤。   注释挎痘:为了方便大家阅读唐靛,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型埂辣瑟,描述为“新君威”琳羔。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受哺褥尼,以下各个环节的评价用满分十分制忌操,做点评朵。   评分标准蹭斯:   及格无刻此:6分   表现尚可栓膊:7分   表现优秀瑞跺估:8-9分   表现完美烂吵:10分   外观晨菜:先天胚子好卫,改改更“时髦”   改进评分匹些:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时铂岗杀,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计须楞沸,应用到了现实量产的车型中丸吞毙。在当时铣,245mm的胎宽齐垛、18英寸的轮圈应用到一款中级车上夺,毫无疑问是走在了对手的前面蒂。这种先入为主颂侩改,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅不纲唯,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计世辣绒,说君威有一副“好相貌”娶贯,我想没人会投反对票毯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势枯暇碱,18寸的大轮圈不仅保留辰,而且换成了密辐条设计屠,前格栅的修饰肉,在视觉上显得更为立体簧,但就我个人而言更喜欢老款脱,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”湍。俗话说“7分先天卯母,3分后天”岁翻,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐笑娩规,应对国人对“时髦灯具”的要求俱铅替,新款车型前头灯增加了蓝色光圈械,坦率讲脖逃,不是我喜欢的风格焕疥,如果换成一辆科迈罗晾,我想我会投赞成票弛。后尾灯汾,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管瘟,视觉效果不错览尉瞪,灯源亮度不刺眼藩丰,亮起时不会让后车问候“家人”巷。   内装搽彪:对不足进行了优化阿,细节仍留有遗憾   改进评分顶彩送:7分   我必须要承认霞备,我是一个对细节做工异常挑剔的人舶。从2009年到2013年佩谱炽,新君威经历了至少两次改款升级铆甜封,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题胜杭禽,仍未得到改进戊秤。强迫症对于细节的不足抠,只需一眼就记在心里潘袒菩,每天上车看到就会不舒服林览缅。尤其是腻鼻菱,新君威的前排仪表台与座椅之间呜,留给司机的跨腿空间并不大坑,当你磕到膝盖外侧时霸藩娶,你会嘬着牙花子驾喝斥,蹦几个“脏字”静魄娥。   聊完了不满谭,我再说说好的地方计健论。日常上下车蔚,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置趴佬,我的09款君威开了4年跑了5万公里比啸烘,座椅的“敏感”部位扫激,已被我蹂躏的起皮戒憾不、掉渣缴赤墙,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱灿,视觉上显得极为邋遢酣疤妥。此问题蛙赐噬,在新款君威上得到了明显的改善酒潜,侧翼立起的角度变忻纭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像朗,但此问题我跟厂商确认过删琉帛,确实为真皮)臣蓖惠,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料谭。凭此一项嘛,拉开车门的印象分就能加不少锣轮。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分结圃维,我的老款君威在二手车出售时坎锤,就因为座椅皮面老化的问题澳,被“扣分”弦礁。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计陪邓蒋,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局退,好了许多魔眉趣。8英寸诗、带有触摸功能的中央显示屏封刚靡,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰户蚂,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后阿糕,在实际操作时显得华而不实斤垦。多数情况下要调节温度须瘦,只能用手指去“抹”把翰,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差登熊,并且无任何的震动回馈提示妇迁随,行驶中操作不够人性化划小竟。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)拧睛夺,相比老款的旋钮控制桑奋雌,视觉上科技感更强精瞄。实际操作时贰悄,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蹈般。尽管支持手写功能理茫,但表面手写板的面积很懈谄怼,如果手指较为粗壮衡横,表面面积不足以支持对手写区域的要求泼偶淌。索性叫单窟,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作矾。   小贴士参:针对上述功能的操作“鸡肋”畔,我向厂商做过咨询哩穆臼。对方最终给出的结论是屁苛拟,此功能在研发初期俯殿抗,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估裂黑却,停留在几年前福。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求榔曙,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”添奶。   仪表盘上的这块儿液晶屏哪拜抒,支持多种信息切换查阅棠,视觉效果自然更时尚坎舌匙,也符合当下的硬件的升级进化潮流捻郡。但掂萄馈,仅就我个人而言即澜碘,我认为任何一项技术的进步与应用斯,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的彭割。新君威的仪表液晶屏在常规模式下星,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求兜嘛冈,所以仪表盘的车速指针糖,在爬升时有明显的滞后和顿挫感涵虐炬,当你想从正常模式切换至电台模式时贯恐徽,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题独,时间大约在2秒左右裂仑。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式盘氨,因为系统的升级边阶缸,所以导航从路径开始到定位确认导航海呻,逻辑上相比老款车型嚎平哭,要合理很多怠顽某。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑井坪,被彻底改进摹导疥。提个建议翰,新款对于路径导航的语音提升翘,在路径判断时曹,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时疆鼓耸,如果将“请在下一个路口右转的话术”煤赦,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利娄短豆。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响冠,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响鞍。整体效果考,高音有提升券稻,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次雷。以往那种“嘣呲讥、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现径,无法在这套BOSE音响上找到露魔黎。" "  亚洲土豪们最爱买什么车饺韶?加长版!与其给那些改装厂提供生意泼绕,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车戮按。近日徘确,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蹈,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蕉,这款车就要正式发布了喀略淑,海外售价14万英镑起菱柑,约合人民币138万檄舷骑。国内250万以内应该是不要想了挟牢馆,土豪们还等什么季惶瓦,赶紧再加价20万下手吧<亍(注释淘饶态:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型屡霞,外观上并无过多区别桶凡,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表坞宝:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的郊睦,因为用三个字就能总结恳衔:没区别尝。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版吾堵潮。除了实实在在的空间优势虽桅汤,那种与众不同的气势也是重要因素之一爱扩,这种毫无区别的外观耐,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们晨稿。   英国人果然内(men)秀(sao)掳,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱撅芯粪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅膜胃,改造成了两个相对独立的乘坐区域鞍,原本的中间座椅则变身中控台腺理,提供了空调琴、多媒体淳、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键宋嫉妊,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车俱。动力和传动系统方面踏编统,揽胜L应该和现款揽胜完全相同钾。   总结锭:路虎揽胜L目前仅计划在中国存跋、中东地区和北美市场推出潦扑互,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定漂匙。另外簿,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型凉,预计广州车展发布颁哦头。土豪们继续准备银子吧触兑昂。 免责声明私:本文仅代表作者个人观点薯,与环球网无关险绿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实感,对本文以及其中全部或者部分内容脆娃咆、文字的真实性羞红、完整性骡、及时性本站不作任何保证或承诺洛糯,请读者仅作参考臂弟沉,并请自行核实相关内容棠厢桨。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候膜倍,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相跨滇,那就是新一代天籁·公爵俏儒。早在2008年6月们俩脊,东风日产就推出了天籁·公爵碎,它的外观估健共、配置均有别于天籁其余版本曝,更加高端大气上档次伪雾几。也许它不是最走量的版本计豌榔,但绝对是天籁系列的一面旗帜特订。在让大家久等逾半年后陶箍,新一代天籁·公爵终于露面纯舌,我们也第一时间对其进行了实拍屋匆。据悉奉糯谱,它将在11月举行的广州车展上正式亮相随。 『注啃淬将:为方便大家阅读税龋,文中天籁·公爵简称公爵版独别歼,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日舒朗,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测筷猎逛,时而艳阳高照邪,时而大雨倾盆鹃雹叔,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点工,与身旁碧绿的草地相得益彰膊。我盯着它看了许久赶甲,心里盘算着屉功泉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来捐?   嗯次,画下草图之前得好好思考这个问题目汹抖,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心哗悲。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错舱,唯独看起来太眼熟然瓣唇,对旗舰来说这可不是好事湃,在A6L甚至A4L面前狸甲揪,A8需要更多长者般的自信坊。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸牟:六边形进气格栅面积比以前大了不少排霜,而且线条硬朗到接近于矩形遍舰,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体崩箩,从前脸横贯而过咕父罗,再加上全新的矩阵式LED大灯帅,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧功逝。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊破,它是A8这次改款最重要的升级之一弓菜,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现疟腾聊。以前大灯为例谰弟,分为远光捎论、近光祟、转向/示宽这三组联拖技,所有光源都由LED组成绣标另,通过与摄像头森、夜视系统好捞、导航系统等部件的协作酮,可以实现几项很有趣的功能疯躲喀:   在Auto挡位开启远光灯狈,一旦摄像头探测到对向驶来车辆瞎童,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置夺,瞬间关闭部分独立的LED灯体厦撼邓,会车结束后肺,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态拘缓莱。在整个会车过程中钦,对向车辆的位置一直不被照亮辛耪,而其余位置能保持远光照明状态为,既不妨碍对方驾驶员视线推星,也不影响自己观察前方路况媳,相当智能筷吕。   当夜视系统探测到行人时顶杜,LED灯会连续快速闪烁三下为硅,对行人起警示作用嫡春海,如果夜视系统探测到牛白杯、羊之类的大型动物鄙嘿,LED灯则不会闪烁拣,避免对动物造成惊吓挨港。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测橡,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整虐粕秒。另外它的转向灯采用动态效果鲜蒋会,灯光朝着转向的方向滚动点亮兑,类似LED广告屏幕里滚动的字幕拦申孟,据说这种设计能更吸引肉眼注意力魔爬,提高安全性敝滴客。   遗憾的是试驾活动只在白天进行画理林,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现哨魄,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料耸补,有些来自室内的模拟演示暗察奋,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下粳,看看这些功能的实际效果到底如何甭闹。   跟前脸的改进相比汐加科,车尾变化幅度要小得多酞溯钦,主要集中在尾灯部分未洗,线条更加瘦长轨、扁平辅洞固,视觉效果更干练告。除了那个“A8”标识奉孟典,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思舒,看上去还那么年轻运动蓟,缺少沉稳气息黑。再打开车门一看类习,我明白了揉牟,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按恪!" "  作为一款主打二三线城市的越野车别匙护,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型锌仟摊,使用了和路虎卫士相同的发动机惊互,配备了六速手自一体变速箱悄荡虾,以及许多高端的配置探测。让这款车有了很多吸引人的地方毖,但通过试驾宪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感闪宛。很多设计还不是很成熟忿溶,尽管这样含艇,这款配备了柴油发动机的SUV哭辅了,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现偷雄哨,依旧在同级别具有很强的竞争力别茄谎。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升懂臀盯,尤其是大灯组的设计瑞,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入设,都比老款看着更有质感谱。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯叉补览,对于主动安全性和外观效果的提升都不小来娃茎。此外惠附繁,中网的设计很有层次感惶,运用了一些镀铬饰条铰渡撅,也让这款车的前脸显得更大方狸涩。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀洗感核,钣金工艺还有待提高糯栏。   车身侧面造型亮点不多豹腐莫,线条还算比较和谐吧健,亮银的行李架比较好看喷吗,但实际用途不大蜂膳。车窗所占的侧面比重较泻辍,稍有点显得失重念飘。四个车轮显得很粗犷维褥坷,轮胎品牌是玛吉斯挺删,成本并不是很高顶酥蓉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计卤炉,注重排水性能餐骨拍,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差率昆。   车尾的造型比较臃肿都,相比车头来说凉描,造型并不是很美观东,尾灯的轮廓没有什么美感可言猜堆裂,轮廓显得比较生硬毕。车尾下包围外观设计的不算太成熟炽五搅,驭胜使用了三点式倒车雷达试,在实际的体验中诺拆,探头反应速度稍有些滞后才核,给驾驶者的观察带来一定的不便乏赶轮,不能及时的估计车尾与障碍物的距离坞。   本文导航丘京很:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今箔,已经跨越了整整40年盗颇。在这期间柑,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代弓?当这款全新君威GS出现在你面前攀,这个数字就已经不再重要逢肯跺。每当我们回顾历史女堕李,终究也是为了更好的感受当下恨枷帘,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史惭蹬,的确也不太容易考究峡酷,所以话不多说弦腐,马上进入主题碴券。   君威GS是别克君威的高性能版本貉就拴,作为其最明显的身份特征塘掣矛,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留半魏渭,攻击性十足的设计让人印象深刻抒。全新的直瀑式镀铬中网更有质感傲毕,采用盾形设计达,显得非常紧凑领北。大灯部分全系新增了日间行车灯宏匡形,整体造型与普通版君威一致妓坎粱,仅在内部细节上有些许不同扣馅。   车身长度排素、高度比老款略有增加触绞孪,宽度和轴距均未改变鞍库舜。侧面线条也是延续了之前的设计眯尖獭,十足的运动紧凑风格诚。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份晤将风,十分醒目潮糖穷。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂杏,配备普利司通的泰然者运动型轮胎芭。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形搓规,更显紧凑靛。LED尾灯为全系标配甩胃,灯罩经过熏黑处理贝,提升运动感冷。作为动力更强劲的运动版车型恭握,方形排气口比普通版的圆形更加时尚铣垃,同时也满足了更大排气量的需求贪寡。   本文导航钦外:" "  近日素,奔驰MLC的效果图再次被曝光辑闺,奔驰MLC由新一代ML的平台打造绷缅陌,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计辽剿,融入了轿车的设计元素桅。据此前的消息艰,该款车有望2015年推出考敛无。 奔驰ML   从最新的效果图来看喂,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿涉螺,拥有相似的大灯造型等郝沥,以及下保险杠的设计鹊槽。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈委。此番设计目标很明确需盛,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手猛。   动力方面也来自新款ML煤翁卷,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW瀑,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蜜呻商,峰值扭矩400Nm贯瓜啦,编者猜测未来MLC将会延续该动力捣传龟。不过居统,MLC未来还将推出AMG版本疤砷。 责任编辑冬吉虎:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年喷赶,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新书湍遁,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心脖鄙,然而对于消费者来说葱祭,可选择性太多也未必是件好事稀。许多车型的定位都非常接近屯,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格翔,那么它们到底谁更运动腺琴创,谁更适合日常驾驶掠腺标,谁的性价比更高呢潮潭饱?今天我们就站在消费者的角度来分析分析既。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看管,马自达CX-5在价格上具有一定优势侨,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内成范环,其它车型在20.78-25.28万之间肯授滇。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万份枯缮,价格适中府苹,而且动力和配置都很不错免叼遂。反观翼虎投仁,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样忍,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万青朵,但翼虎胜在配置丰富探旗帮、动力强劲废腑蕉。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定玖讳湾。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万丹,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色夹瑰,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比贬扳嗅。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压萝点,这听上去有点意思态奴佰,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话摧精歇,那么结果显而易见此份,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势性,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米篓,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹封。然而消费者大可放心挝陶丘,CX-5的动力也绝对称不上弱辟化,尤其是市区行驶冈,它的整体表现很轻盈危删茹,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性哗末,没有涡轮发力时的突兀感棵茂,这让它驾驶起来更为轻松捶。   无独有偶恍碾峦,两款车都采用了6AT变速箱椿馅,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点纲胺,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣瞧剁湿。可惜的是池性堡,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片错。另外般敝,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现恐,常规的形式很容易操作担,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡靖浇,并不易于操作仑且箔。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想撤,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距醒碾泌,与翼虎也有将近3米的差距搬拍。当然这一成绩肯定有客观因素的影响典,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎炼磁,希望厂家日后能够针对这方面有所改进拉。   油耗向来是日系车的优势所在狗沟,CX-5的发动机压缩比高达13:1亮,并且装备了i-stop启停系统扳,这让它的节油表现比较突出氏憋。在气温32℃埃、全程空调裸瑰屠、车载一人的情况下澄,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试嗓,其中经历了畅通和拥堵等路况帆蚀讨,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km寇哥惋。同样路况下矫桥馆,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右经,尤其在开空调的状态下现,翼虎的油耗表现实在令人担忧粒骗,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显青耗。   作为一款城市SUV努,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当煞,都采用了多片离合器式中央差速器套挨,并带有四轮电子辅助制动坞喝,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困丢势废。从我们之前的测试来看爸拐盼,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显泼泛仆,所以脱困相对轻松一些栋锋。不过在这里我们要告诫广大消费者瞎琼撬,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统火坷,但两者的定位都是城市SUV酵氏,越野并不是它们的强项耪。   除了动力和四驱性能这些硬性指标眯匈,油门踏板的脚感锣匿教、方向盘的转向手感乐袭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要饺粟,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的是混餐。值得肯定的是叛唇,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手蔷肯,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准坍。然而相比之下喜,CX-5的整体感觉更加轻盈虏吝,它开起来并不像SUV痢辞,车头的反应更快擒,油门踏板的调校也更加线性爸,而翼虎整体感觉更加沉稳密贿屏,底盘扎实理巾,但或许是由于整备质量更重的原因巨堆采,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显辞。   就驾驶方面而言靡蓬飞,CX-5给人的整体感觉是动力够用然捆奥、油门线性币、操控性出色滴问,可以用“好开”来形容砂抢。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情羚朴,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感略,但翼虎的发动机输出并不线性恭,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度垂。另外颠,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉亨鳖,加速蹿、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显损,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车翔揽。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑唐、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质磺萎粗,放眼整个市呈闪酵睢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见多,基本上5个手指头就能数过来猫,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者骨概妥。   有关于新款E级外观彭隆、内饰及空间方面的介绍泉股提,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 判。在我的这篇文章中范孩滔,主要关注E260L动力方面的表现侈锻。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机肛坟,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW枷拷,最大扭矩则达到了310N.m薄晤靠。虽然排量并不大敢,但是通过加大增压值环,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手淮窜。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用朔返编,对于这款变速箱摄,我想大家已经很熟悉了斡甸。只是我想再说一次弊,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型物晨疽,但在日常驾驶过程中惊汗嗓,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子捆炭突。大多数情况下温和窝、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验僵硷。   只有在深踩油门的情况下问,E260L才会爆发出他凶悍的一面煤齐信。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情卫。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话时,你也可以说他动力输出不够平顺枚呵瓤。   一直以来避,我都极为中意E级的悬挂调校了秆儡,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蠢宠可。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感狡娥冲。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候佳瓣,我挺惊讶的煽汗,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布含,想不到这么快就即将在国内正式上市销售疾豹性。可是仔细一想皇坛位,也很难怪宝马会这么着急窘妒,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”廷,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品吩。据悉喷,宝马4系Coupe将在11月12日上市歧柔墓,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影恫蒋。(注蓄泡:为方便大家阅读埠蓉,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车实,在你初见时忱建巢,很难相信自己会喜欢上他仆捎。因为你花痴于帅气拉风的外观幕努苹,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动孟,那么他的表现自然不会入你法眼拆挝入。但时间久了落,你发现再帅的外表也会看腻乖,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷朽苹税,放松不下缔从愧。这时氨暖冷,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看倪、运动但不难受的座驾夸略。而伊比飒旅行版就是这样的一款车凉玲勒,除此之外细,他还是一台很顾家的车课剐膛。   没错司,他没有特别帅气的外表铃吹始,没有特别强悍的动力纱,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识魏,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻踩。下面妨堕,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解廖啥舷。   ●车头造型犀利懂啥慈、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙眯毖卑,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌拍财零,定位低于大众静荒。现如今闹涵,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产融枯,而伊比飒便与POLO出自相同平台颓。因此在车长等诸多细节上废,两者都十分类似轨广媒。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型安短。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长处畏、1.693米的宽度挽量茫,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大并驼,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车茹禽光,这点确实让我感到吃惊桶烩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一衅渡。可以肯定的是同,你无须对他的实用性产生怀疑秆裂确。   你有没有发现摩握,他的日间行车灯蔷,很像同集团的老大哥奥迪A8幸?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份胎。但毕竟坤,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂酞猫,他的目光也需要这样嚣张膛甲。   从车侧过渡到车尾奸,顿时觉得暑耽皆,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格魄厂牌,从凶狠瞬间变成温顺芹。我揣测不出设计师如此分裂的思路芦樊,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品百及。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎华胁,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力孤,而在我们的制动测试中慕馈览,他的表现也确实不负众望肚徊。我写这段话的时候烦,一名同事从我身后经过说了一句袒旦:“哎南孺探,这轮毂挺漂亮的”垄。确实稿漠彤,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话泛,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名赤,在我看来另外两位应该是300SL和964孝官。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100形篱,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间轻吩,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机聊坝。   直到1949年莱较,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功劲芭。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时豁连,速度竟达到每小时 132 英里显芭盆,不仅完成了试车厂冬,还一不小心成了世界上最快的量产车型狮。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type梢,正当捷豹稳步发展的时候茎,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线杰,给捷豹带来了高达300万英镑的损失盾。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺窜饶玖,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中盒哪谎,英国国宝让冬阔?人类想象力的结晶咯棉?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美掣舍,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷邢,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他届恳。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type撤蓖秃,正当捷豹稳步发展的时候粉,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线吓菱涸,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身傲烧汕,自内而外散发出优雅迷人的气质尖季歇,在这份自信与优雅之中弊示遁,还蕴含着极强的力量感壬。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典才,但是很难复制E-Type带给人们的震撼亲。   作为E-Type在21世纪的继任者怜惧,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感凭,他更是一台纯粹的运动机器刷跨,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代吓辈齿。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信胚,刚刚我试驾的是一台量产车僵澄。即便是用再前卫的眼光去审视恋孟,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型仍篡,不过现实就摆在我的面前叔巍桶,它的的确确是一台量产车季,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车姜咕。所以溺袒,还是让我们先合隆下巴圃、收起惊讶锣忌稳,一同来了解一下这个叫XL1的家伙孟李坤。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年卑漂,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念古取曝。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发宛贡,而等待总是值得的垂,十年之后的今天畦,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1柯枷。   ● 外观埃骆:旨在降低风阻   关于XL1的外观败首,你很难用“科幻”以外的词语去形容它紊稼肮,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球喜瞥惮,他们的心中只有一个目标窃,创造一个前所未有的风阻系数——0.189咀,而你对XL1外观的种种惊讶与不解溶,也皆源于此窝伟蔡。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm绣,轴距也只有2224mm薪,如果用世俗的眼观去衡量戮,它甚至比一台大众POLO还要忻ぁ,不过也正是因此奠傅涡,它才做到了POLO永远也做不到的限,所以还是让我们放下那些固有的评判标准插,看看XL1到底带来了一次怎样的革命匙。   出于降低风阻考虑勘日,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低布恒,面对这样的设计驮辞翠,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入搂戊扇,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案汤诉度,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”计雌凑。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮黔,大众XL1的目的只有一个枢,那就是降低风阻鹤卞。而为了达到这一目的患赂导,传统的外后视镜已经被摄像机所取代臂仿,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像拜典畴,不过相比于传统的外后视镜虹句,如何掌控与后车的距离是个问题楷热眷。   ● 结构菲:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想鬼碌愤,除了完美的空气动力学设计外呜恳,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用钨嫡叼。作为一台重量仅为795千克的车型付,XL1使用了大量的碳纤维复合材料氏费,约占车辆总重的21.3%情偶,除此之外歉撕护,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理爆澎措。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾粳,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯谋刮馈,复古而粗犷的外形弯恢,彪悍的身姿觅拿,经典的圆形头灯溪,这些都是我选择它的理由枫碗。那么在我稍作白日梦之后纶,请各位看官赶紧打断我的妄想兄,拉回到现实里列瞄,假如我的预算仅仅有二十几万的话辨蓬描,那么好了脐,牧马人买不成秘稍溺,自由客或许能让我望梅止渴坷微贪。同样复古的外形酵胺毖,依旧是个好选择葛徊鸵。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品鸿句,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话颧,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀泄垄潭。单就车头来说盖,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子骡喝规。简单中又透露着经典的味道壳筋焙。另外穆,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条倪,突出了力量感滤,Jeep的家族风格立马突显荤掠没。   车的侧面造型同样如此风格悍,走向笔直辅白,简单饱满环。当然不能仅仅介绍外观设计饺,作为一款SUV固,各种越野能力的参数自然也是大家关心的洗兰。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°能,离地间隙205mm睡扛穿,应对一般的越野路面足够了膛八际。   车尾的设计十分简洁翰,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条赁,小巧又十分有力量感坤。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃露,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看段。从总体上看滤陕,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似阔膝嵌。   本文导航坎推赫:" "  国人自古就有一种“侠”之情节嚎伙付,而“侠”自古就有不同定义锤啊,“言必行腑朴萝,行必果匹,己诺必诚剿攫徐,不爱其躯熟烽邦,赴士之阨困儡,千里诵义者也谓之侠”念。他的形象亦正亦邪贡炭墟,游走于主流与非主流之间自成一派芬。随着近年来锌矾碗,国内越来越多的人们忌,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时敦歌泰,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势借,开始在国内市场发力挽抨摹。其中户雾,路虎全新一代揽胜运动版挽矫,向无数消费者展现了一种精神涡穷乾,一种称为“无畏无惧”的侠之精神茅管。   路虎全新一代揽胜运动版鼓,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概拍,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调碍,它的独立特性被设计师完全释放卞。如今碳行,这款至今为止速度最快臣赖瓶、相应最迅速酱、反映最敏捷的全新路虎嵌,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪匡龟,冲入国内汽车市趁豆美蕖,夕阳下一人一车滇,古道中赊典傅,说的是情义无价徐臣。谁人不为它心动善?路虎全新一代揽胜运动版桐扫苗,驶入我们心中!   65年来界楞腹,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者倒共朗,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”十瞪式。如今潭,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版柬,再次席卷世界甜改胖,那完美的车身比例软酗,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌容拆芥。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为阔:4850mm*1983mm*1780mm停聊,前后轴距2923mm伎。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹教幸鼓,3.0 V6 SC汽油版HSL琉合疵、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版肆、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴物坤,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型羞驶。   姿态万千的路虎揽胜运动版年必,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度瓜,无拘无束的气郴唷,气宇轩昂的出尘之表脆鞠醒,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹廉律。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒渡蛇新,厚重的前脸姑,配合后倾式格栅设计徐目慨,更突显了它的自信偶氓歉。发动机盖上两条凌线刚强有力领匿搐,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹怜。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情玩鸥,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体标袱。   车身侧面线条的风度也极不平凡哆碱曹,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮喀节,带有亮黑色指状套件为、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口评飞,装有亮黑色装饰边的后视镜犀,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致密骨舵。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂烁,这些铝合金结构的轮毂分为丢:19英寸5辐式铝合金轮毂甘败、20英寸5辐式铝合金轮毂桨、21英寸5辐式铝合金轮毂毁播、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂托词、22英寸5辐式铝合金轮毂淡头,无论您选择其中任何一款补蓖坟,它都可以陪您乘风破浪拭。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐紊肮,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联诗,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中肌青虹,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯潘事,整个车尾看似简单却极不简单凄。   本文导航璃:" "  1998年售挝,广州本田成立摹峦炭,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁币,而时光推移晃,今年9月12日拱胳,2014款第九代雅阁在中国正式登陆庙借。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户侈菠弓。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁歧,我们今天将穿越时空慈,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型徽辞昆。它虽然是日版右舵车型迹白吾,但3.3L/100km的平均油耗啃讨、双电机电动CVT甲锯酚、大容量锂电池偷、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧我湘,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭搔。   外观更加原汁原味米炔:说到原汁原味帮豌,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本滦。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同敖径酿,更运动潦穗。混动蓝色特征枪皋多:作为混动车型骨挟了,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标继。   在下保险杠处莲,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻歉。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节锰渭,混动雅阁同样采用全LED大灯设计清图逞。混动轮毂粱肛地:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志呕婆。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎具伍我,为节能更尽一份力兑。   本文导航醚邯:" "  就在前两周魂,我的同事刚从上海归来茬,当时就是为了试驾上海大众的朗行风把通,而在不久后的今天赏熔茸,我来到了大理厕藉,依然是试驾一款来自上海大众的新车僳,虽然我与我的同事地域不同狡辽,但对于这两款车而言蒲钉硕,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来拧,我不得不从朗逸说起上壁,由于现如今大众钠嗪纾块化的产品研发洪,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品矮层孤,朗逸即算臂、朗行以及今天的主角朗境亦是如此呐侯,它们的关系算是孪生兄弟洽,反正我是这么理解的坏瞄附。   目前朗境的广告已经全线铺开蹬倡,消费者的关注度也很高唬裁睹,虽然我个人比较抵触姆裕块化的产物(感觉个性不足)嗡,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑莱,其次在10多万的紧凑级车里酗葡,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了彤咀。所以销量方面自然也很喜人燎雌,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息似班核,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台教讼棉。   从英文名来看晾汞,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版霞伶沛,朗行的英文则是Gran Lavida亨,其实如果从相似度上来比较镰驾,朗境与朗行更加接近卯姥,因为它们均属两厢车盒。我想对于这样一款车来说腑,大家都不会有什么陌生感溶铃,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍铂,如果你曾经错过了朗行的试驾文章迪,我在上面也为你准备了延伸阅读尚魂蛙,可以先行了解一下拘瓮。   说实话那人讲,朗逸佬幻稍、朗行龄、朗境三兄弟如果给我的都是正脸狈虎,让我来区分一下播,估计我也需要片刻的停顿藩,因为它们实在太像了!就朗境而言常,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条害策,并将内部更换为蜂窝状造型齐炒,包围下部使用了黑色塑料碌排,并加入跨级风格的银色护板拇奔褐,此外前雾灯变成了圆形卧氯戒,以上就是全部它的特征了渺。   既然定位于跨界车激祥颈,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙扦另斤,同时为了更加配合Cross风格为枚,车顶还加装了行李架娄臂,车门下方增加了黑色与银色的侧裙劳纠澜,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识爽唇蔼。粗犷的风格也体现在轮毂上袭第,样式上很难用语言准确的描述出来唯钩,总之很复杂蒋帘试,其采用了抛光与黑色漆的双重处理墒兄口,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)劳购来。   尾部的变化几乎与前部一致撕鲁茅,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法去,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理虐立,说实话就车尾而言炯醚绥,我感觉朗境比朗行好看了不少铰泉。其它方面再无不同酮纺,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的氓,转向灯凶胁鄙、倒车灯离、刹车灯还都是卤素的涂磷。   本文导航酱:" "  SUV在国内发展是方兴未艾触釜,所以无论是合资汗、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣纶。今天的购车主角是一位40岁左右的女性挎哺,白领阶层椿臂,夫妻年收入有50万元左右泉官党,有房起疚,老公有车夸。实际上弄,女主角目前也有一部老速腾车甩,开了已经7年准备换一台豪华SUV昆辈陪。这位女车主喜欢玩隶监墟,追求年轻赏戎,注重外形临麻侵,并兼顾户外领,不喜欢纯越野车型花枪拟,而购买价位瞄准了40-50万元领域充猜侨。所以我们直接选择了宝马X3锑,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较腐潭彪。   为了公平竞争缄,我们选择的车型如下够淑,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 瓣、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型挪缮、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 勾埂,三车的价格虽然有些区别寸谅磋,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠憋遍,所以三车实际购买价格差异较小枷爬底。   对比项目一普段: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的哺交漆,特别是女性董戎猴,希望自己能买到一款好看的汽车箱,就如同提包还有衣服一样蹿,特别是成熟女性汐楔,尽管喜欢标新立异悄,但也更愿意接受时尚动感的类型喊复。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸纫酷散,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯娜,相比以往方头方脑的设计体炮,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少提禾。更让人动心的是酸寂,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素驼,同时形象也不乏干练紧凑奉。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润廖滦矮,线条流畅霖舅卢,稳重而且动感绣簧械,因此吸引了不少消费者湍。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性船,但2013款并非全无变化鲁士架,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计兔,此外还有大灯形状擅鹊、前后保险杠吼下、尾灯急拱步、排气管方面都作做了一些细节上的调整褂卸芯,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些膜环文。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计腥,锋利的腰线该里翘,近乎方形的前后车灯壳镭欢,甚至连轮眉的造型都是方的笛显咀,虽然它是一部纯粹的城市SUV扭百丢,却似乎在它身上找不到什么曲线喝,因此在奔驰车型中也算是有个性的砍妹。对于女性而言缸港,可能奔驰GLK风格过于硬朗了奔俏。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面浮肪,三车都不约而同配备了氙气大灯切,区别就是共喘,宝马X3采用了远近光分离设计涤改,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体妻。另外径胸呸,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能抡。另外铰赂们,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯胚祥,而宝马X3大部分车型则无此装备埃。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面函,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心叹迹,都50万元的车型赎吾,自然都是配备比较好的轮胎品牌妨丧,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的俏,这些方面倒也不用纠结旧芭碑。另外需要说明的是退,宝马X3是没有备胎的攘檀,因为他采用了防爆轮胎橡匹,可以零胎压低速行驶一段距离韧,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎逆陷。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大考,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹孩舍纽,所以基本打成平手警。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型窗白,从两款车型的厂商指导价来看啥漆嗽,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略瘟涉,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)失惰,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一位。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计溉菇:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”旁,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要诡,这一点奔腾X80的确做到了兴。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念床暖浓,X造型的前脸具有很强的立体感粉鬼,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚窘块散。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息价熊,尽管这种感受也仅能停留在视觉上田遁吮,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用旱骇氖。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升探没,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线秆鸥门。轮廓清晰的六边形进气格栅淮,中网上三辐式的金属饰条胆壁,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度潍井导,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式却。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度小涣,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计宦肉朵,只要消费者能欣然