空中作业碾压

2019-05-23 13:49

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到逻: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型寸该,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲鹃。作为保时捷旗下首款中型SUV邻,Macan“低廉”的售价斜陛挺,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现葱瞥酷。鉴于Macan近段时间的火爆程度力教曝,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章捎掠,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章涝。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)颇适萝,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍抬遣雾,所以在这篇文章中畏,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容比遁讹,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )好袭粪。作为整个车系当中的中配车型弊,MacanS绝对是性价比最高的一款桂。只需要多付出13万屉档凳,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了痰宪,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元钨滇快。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价鞋蔼办:10.9万 车辆总价(含增值税)财:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷毯忻隋,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件阮,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大瘁禾缉,当然这些选装件也个个价值不菲新。毫无疑问陇奖,我测试的MacanS同样选装了不少配置罐舅罐,加上所有的选装件之后怪筋,车辆的总价也达到了79.79万狈。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm泊,轴距为2807mm与奥迪Q5相同浦波,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm浇,比中低配车型长了18mm氓。从数据上看本,MacanS除了高度和轴距之外嫌耪,都要比Q5大一些寐般掏,但是由于MacanS车身足够低矮形,所以从视觉效果上来说肖,MacanS的车身显得更加紧凑喷纺汇,也更加运动颈厢武。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯寥喀蒙,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder痞。如果光看前脸的话崔抽,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo久。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带呸崎咳,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条崔。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈叭许畦,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19未。如果不选装的话俏钒,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18揉朽。   MacanS紧凑沤、简洁的尾部设计颠节,充分体现出了它的运动风格螺,简单的尾部线条用最平实的设计语言峭藏,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型烫。同样运动的还有它的尾灯窍瓷,狭长厕标、扁平的尾灯造型翱,与尾部线条搭配极为和谐忻,起到了画龙点睛的作用汲廷。   内饰方面谴猜,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格藉抽,运动中不失豪华感菲。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘嫡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉朔甘设,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你毋,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因显醒。但是有些遗憾的是祷搓,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬吉杰,每次按下去都会发出“咔咔”的声音享管享,感受并不算太好晾绣傲。   Sport Chrono组件逢绕,包含了中控台最上方的计时钟隘侣、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统酱褐锨。只有选装了Sport Chrono组件草珐,车辆才可以进行弹射起步侮煎讨。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少险硷,但就算是为了那个做工精致的计时钟荷娄,选装Sport Chrono组件也是值得的铃,毕竟1.8万元的价格叮技虚,对于保时捷车主来说也并不算贵行。   换挡杆周围密密麻麻的按键忿册,对于接触Macan时间不长的人来说弓惶将,绝对是个噩梦票粪哼,想要记清楚它们的准确位置惠徊,真的不是件简单的事情骄兴乒。起码在我开Macan的一段时间里赖卸,每次操作我都要低头确定按键的位置谩坛墓,真的不太方便勾茶境。" "  在国内提到奥迪兰碧挥,更多的是那款最为著名的奥迪A6L祭,不过奥迪家族并不只是只有这一款车屯纪,随着奥迪开发更多的细分化市场车型敖燃瞬,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯亍,这其中就包含SUV以及小型车搞让,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型隋桑,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢翘戏检?   在外观方面私思暴,奥迪A3延续了家族外观设计卉谱笔,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴脑径,用在这样一款小车上显得更有气势驰景,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质献寺芳,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计帛添宛,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些郊仕,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉铜箍嫉,辨识度非常高亥牵,同时大灯下部还带有清洗器散攫磺,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能恰非。   作为一款偏运动化设定的两厢车型化靖祟,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多屯琶,至少看起来没那么晃眼淌辆庭,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰闷,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯漏,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多笔兽拟,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应鸵,起到了很好的效果膊。侧面的造型上在A柱位置最高萌缉瞎,整个车型几乎以平直收尾佛铂盾,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证颠价浆,同时让整车侧面看起来更大一些氓淮艰。   A3的车顶采用了黑白色的设计蜂,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蕊凸炮,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些弛该,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间农讨,但天窗在外放着也只能是一种妥协了祈迷扭。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎扣径贺,轮胎尺寸为225/45R17干门伞,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂喷,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂巾,不过选装配置都需要额外加钱才能实现淌萎瑞。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉姜歼,整体呈现梯形结构炊告,尾窗底部与腰线持平啪,尾窗面积最大化保证后方的视野截梦。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计愁片,不过内部也采用了普通灯泡光源凄,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣仁幔好希必。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蛙,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况宏得,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的垢善,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的糠。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌痕,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大估瞳软。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型钦,S80L自进入中国之后睹,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素拣。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品首,但它所具备的那种低调内敛的气质届,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选乘禾聊。   2014款S80L通过对细节设计的改变宝徊慨,让自身在没有经历换代的前提下设巨,进一步提升了性价比晒炕。面对强手如云的豪华C级车市潮臼丁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感拔完敲,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手邯疟潦,想要抢占主流豪华车的市臣θ妗,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步猫捌,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力粪。   新款S80L对前部进行了细微的整容补邢曙,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感爱,同时也紧随时代的脚步雾甸睬。相对保守的前大灯设计继,已经不再能够满足时代的需求倍拔诉,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯倪,虽然谈不上有什么家族化的设计语言廉娃擎,但至少与时代接上了轨糕。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变承,近5米的车长和近3米的轴距表现涣问桅,让它在尺寸上并不会有劣势雷娇,四平八稳的车身设计也符合其商务气质师。外后视镜新加入的镀铬设计录恼,虽然是新款S80L最显著的改变之一裙拼迁,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点缅署卜。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格墟韩,沃尔沃式的家族化尾灯造型雀卧惫,成为S80L尾部最显著的标志性设计柬。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解琴,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击矗,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型豌此,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力窖蓄疆。   本文导航   分享到揭脓:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中怂癸,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌凸善,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短广刚途,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱绮睢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市玲。不过旗下的产品线也过于单一衅,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际菲吞校,所以便下探市衬齑萜薄,推出了紧凑级的GA3车型嘘捣鼻。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手裤嫩,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型苹,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级殿陶,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出兰晒。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别洛扑熊,也可以看作是GA3的升级版车型趣胶,依旧主攻家用紧凑级车型市场违拔。但是作为升级版车型赌么,GA3S在外观设计方面有所升级耽,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉茅。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型绦强,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体尝芒哗,使整车显得稳重而不失时尚感班肯。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上妻趟粉,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧统氖堪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动败、轮胎与地面接触等产生的各种噪音悔经记。此外票系潘,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎泊,为双五幅铝合金轮毂沦氖。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大罚控瀑,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调芒,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长雷、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型槽,传祺GA3S的造型设计并不落后诺恕,反而在有些地方设计甚至是超越了对手汐。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车瓦,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华逆暮锰,12万出头的价格或许已经超出你的预算伦恼帛,但是无论是从配置还是动力来说恼鸿,值得去掏这个钱鞋堑僚。可能我这些话有些官方措辞贩滑纠,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法寂鞍漠。   1.0T嘉年华外观捂啊:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致檬悸,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术僵驾肝。为了搭配这台发动机裳埃,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性篙删。   内饰部分剂潭:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致帅圭呕,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些吴佃。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点漆聪,这个级别的车型非常少见巳枫。但并没有设置外部开关铆绥,而是需要进入屏幕内关闭每奔菠。   本文导航   分享到盯此豪:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺勒驶乃,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外咎,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆猾巳农,与大众168万的海外销量相差无几铆期。   这个名气与销量不成正比的法国品牌清,依然凭着一款SUV车型帮瘟挟,在国内获得了不低的曝光率乐,这款功勋车型就是Koleos科雷傲禽胜娇。今年4万台的预计年销量疗琅差,相信有一大半都将由这款车完成遣。虽然这个价位区间的SUV里挟累,无论国产进口都有不少车型可阉仙骸,但路遇科雷傲的几率依然不低啦,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢宫瞬钩?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢沸?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV化录,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版煤。这款车的发动机及变速箱等核心技术夹,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型涕标泵,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备靛粳,并保持了雷诺一贯的安全水准门。而今天我们试驾体验的喀身洼,正是这款车的第二次改款巨秽缝,已于2013年在成都车展上市巴。   外型上操,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格弧,经过两次改款后整体设计也并无太多变化朽巧箩。虽然车身造型上并未留下太多笔墨殿情,但家族化的微笑前脸配合大灯造型笔,倒是显得有些“萌萌哒”享渐猫。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气捎,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶佰掳。   侧面造型上迪,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时闹,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘斤钮。虽然尺寸算不上大箱,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的跑潦封,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重骗,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条鼓敲厩。另外钾,2.5L发动机搭配适时四驱系统垛经,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现浅勘黎。   尾部造型依然圆润碍,和略显呆萌的前脸很相称凳挤矗。上下对开的尾门很实用褐娥,节省了上门开启需要的空间胁,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围杯谈癌,载货坐人两相宜息眯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出邵旗,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性保绘。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜踌扰冉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多讹,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例疤磁。当然榷酬涩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用粳。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱歇弗、大黄蜂固惶、救护车等“老熟脸”们会出现耍,编剧还添入了不少新角色磺孩豹,比如老牌人物“探长”围,军械武器专家“十字线”仓魏,以及人造变形金刚“螫刺”等县。对于最后这一名小角色而言赌,它的“身价”并不算昂贵单,并且在现实中淡系箩,它的综合表现也算是可圈可点割。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多妹矛参,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目苛双多,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蒋扮,说到这里马,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧绵。   言归正传毕峦呸,牺牲自我怖,从而使“大黄蜂”更加强大纽,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色匣,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中桨伺唇,想要拥有它并不难补袄,最低11.99万元就能圆你这个梦琼谜箩,只不过它不具备变形功能剃嘘。   从设计以及尺寸上就不难看出锑课,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台淀揣韦,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理逻,所以对于大部分人而言齿瀑,创酷在视觉接受程度上要更理性一些粕济。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肠困:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外腺亭炮,具有相同的特质的车型还有福特翼博蠕峰檬、标致2008四独。在对表面参数对比后莲常,创酷的优势还是比较明显的俊锋霖,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响痞纱。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似砰干,平和的尾部淮、延伸至后翼子板的尾灯组武、向上提升视觉的包围等等哼,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点慨刃,当然也没有明显的不和谐感矢。" "     对于英菲尼迪来说恢戎嗅,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌活撼倍,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人枫。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期呕畏,这最为主打的当属轿车Q系列飘号,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50搞澳,在现在都在大搞涡轮增压的时代噬,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量匹雹壳,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蒲骸呢,那带来的将会是另外的一种驾驶感受滇,而今天诚,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧即。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型痢段,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的慨爽,就是英菲尼迪的G系列产品牧庙熬,而随着采用新的命名方式锣限壕,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变辨刨,从之前曝光的一系列的概念车来看熔扛量,英菲尼迪在打造一种新的设计风格豌轿烹,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感抒旁卫。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象搪,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉独耿,而带有这种印象而来的就是水枢柔:这车动力强么脐堤?怎么看就像是卖外形的呢辆楼缺?   首先在外观上贸,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格两,采用了更为吸引眼球的设计思路锣,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人咕魂,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高譬女轿,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉五千,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满氛,同时也充满了一种力量感骂。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方豌脊,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉浦,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观赊。   在车身尺寸上徽,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整亥食,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡泵慈瓮,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm诽,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准孔幌裙,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅戈,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份毙。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式眷祁,这样的造型看起来还是融合了动感在其中绿潜黑,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些旁柒,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸弊,在这个级别算是中规中矩痛,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蒋。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要忙耗绒,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位净,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格尚焚,同时也保留了圆润的线条风格绿显扭,尾灯的点亮效果依然印象深刻攘哨斧,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准啃舅。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰苍袜,这样增加了尾部的层次感雌坪汞。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业宏,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多疚捶竿,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭挽贰,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型馁痪跑,并且入门售价也仅10.98万元临岛甫,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低动。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象俯,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下板敖。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表萌糖乓:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面化,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些骗伪,但车身上的差距并没有售价来的明显嗣污署,因为锋驭真的比它们便宜太多了分瓢溜。除了合资对手以外驰尘,它10万元起步的售价撅舌沫,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧屏递漂。   铃木锋驭的外形设计上侈,我听到最多的就是两种声音亭捣,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢够短荒,而另一种则是感觉外观不好接受罚翘,很少有介于中间位置的人分,毕竟外观是一种很主观的感受姓恃,仁者见仁智者见智稼颂诉。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格驾培,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车厩,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些溉钒哼。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型俊惟叼,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料捣驮侥,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型抒徽。接缝处体现最为明显鼓,而且它在内饰配色上也相当讲究慧摊,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位脐,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷碌馅灵。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舞:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型衰杉官,售价为15.48万元赎敛溪,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比搅,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值航,性价比有多高了甲监弹。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置替,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到羌髓伎。况且媳,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统赶秤兽,还是非炒厚道的贯槽苯。   本文导航   分享到挞洁:   哈弗H6 月供708元起" "  最近埃,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把霜尸陀,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升嘛岗,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动恰,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额搭烘,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万搐未汰,这作风跟大哥卡宴如出一辙孺很。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蔬技诧:68.79万)在选配后价格逼近90万元灭,而且市场上目前一车难求逻殿。那么问题来了汾霖轨,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠郸权灸,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大咖完屯。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊价,到底这两车有什么区别嵌?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异妙,帮你捋捋思路限荷。   注寂: 实拍车型为MACAN 2.0T纠称,为了让您一目了然彻,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处谢沧。   内饰郴伞革: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及的随,可以说走在大街放眼望去到处可见澄。基于目前的消费理念虾揣,如果花20-30万去购买一辆SUV锑,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蒲叔髓、实用的内饰收染、以及良好的通过性嘉,另外还要满足偶尔越野的需求巳少。面对人们如此苛刻的要求群放戌,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测巾胯控,看看这些车究竟能否满足众人的需求佃。相比其他媒体的评测方式啼盾割,我们易车选择了多人评测的模式来纳,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平逻县,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评退宠。    此次我们挑选了7款SUV车型史糖,分别是但:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客疏借,分别来对它们进行详细的测试媒泼,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)深。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版垄:25.28万元   市场优惠惟镁:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V惯,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻男,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主哨靠酮,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚恢蹦,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道钒。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足郝福,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计毁磺堂,看上去更加的协调悔毙藐。   至于尾部方面膊筐信,最值得一提的要算是后尾灯的设计了啃釜,乍看上去有些沃尔沃的影子孩颊,整体采用了立式的设计风格红,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲轮邻,尾窗位置比老款更直也更靠后抹。   小结顺惧呢:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑烙,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象哨汝,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调陆汉,前后不是很搭调填,尤其后部的立式设计古轻,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间戳百,但空间利用率上则会相对减惺馕罱怼,比较适合那些舒适一族官。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型势狮文:25.28万元   市场优惠醇逢劳:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了窘蔽叮,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车扣,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车丛,新车的整体造型十分具有张力鹊,五边形的进气格栅更具立体感冗处僳,镀铬装饰一直延伸至车灯内蛙,大大增强了整个车头的时尚性偿。   尾部的整体设计同样强调动感与张力肥,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合垄酪工,但整体并不是LED的灯组设计弛寿县,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰钱遁,在视觉增加了整体感的同时局旦颂,也大大提升了整车的运动性禄潭。   小结陪怖抽:马自达CX-5在几辆车中拈,我认为是最具动感的一款烷量,整车前后比例十分协调常,外加搭配蓝色车漆失促嘛,使得自身更具个性井。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象湾缮桑,详情请见后面的驾驶感受篇晶操。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD且:26.78万元   市场优惠驾袄:1000元   如果不知道它是奇骏的人朝,在大街上看见这款车汲市愧,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化开,同时也是这7辆车中变化最大的车型棠旦,整车不再是那么的棱角分明茧唯顷,仿佛从一个满脸胡子的硬汉沤寇害,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿蹿爆。   由于采用更具流线的造型设计翱挎,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯娃,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念贸逛绊,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性哄篡趟。尾部的造型也不再是那么的方方正正拐,尾灯与前大灯造型相呼应邵,并搭配镀铬饰条加以点缀蔑暇。   小结黄署掳:由于我个人的车型为2010款奇骏墨,所以面对这款全新一代的车型填,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈秤,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说兄淑,奇骏是个不错的选择拇始癸。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版插:27.28万元   市场优惠拐:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候焚,就得到了广大消费者的极高关注度络抵心,整体设计与上一代差别很大花纷陵,不再是中庸的形象蛙锑话,而是更加犀利的造型玫。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息扛侗捻,前中网分为两段式设计铺邦喘,但两块黑色的格栅全是假的蚊,完全是用来装饰用的狸瑟,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅氖吧。   熟悉老款车型的人都知道沁逆,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计堕萌,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积团扰,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野告,从而保证了行程的安全性磊屯。   小结硼探:这款RAV4整体添加了越野套件度情,所以并非其原车面貌里。但无论是否经过套件的选装蔑稼即,整体的造型还是十分具有潮流气息的澜低,另外值得一提的是涉强鞘,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项默,依然是几款SUV中表现最好的星僧碧,注重空间表现的朋友们值得考虑茎。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版藉苛戈:31.58万元   市场优惠收蒋稠:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款冯,所以变化并没有其余车型那么大拟先募,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了嘿,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思捕奥,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格伯柬,棱角分明才是其主基调璃。   后方整体没有太大的改动驼棚,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了饺甫坷,设计很好的与前大灯相呼应杠宋抚,夜间看起来十分的醒目孙箩,整体也很协调稗宋详。   小结武介:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看谢,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力费固,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点碴恨,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的偏愧,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉欺建虫,途观还是比较不错的选择甜奉叙。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型衡剖:25.28万元   市场优惠午诉恕:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙郏克斯的外观敖,那么这款翼虎你必将也会喜欢凑,因为它的造型就是一款大号儿的“付茫克斯”硼妒甸。单条镀铬饰条所组成的前中网迷念嫁,显得整体十分的修长鞭掠能,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔舜。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点篙,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气堆,提升了整车的档次检梅。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑艾蔼馈。   小结曝呻:翼虎是福特家族的新犊量巍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感克斯的身影绒尽举,而对于新款复膳咚撸克斯的整体造型屉焕冗,个人觉得还是很不错的络董,那么如果您要是和我持有共同的观点锑曹,并且想拥有一辆SUV车型毁受挡,翼虎绝对是首选范围矮。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版拱闭:27.69万元   市场优惠泻:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子屑,但随着Jeep旗下车型不断的改款退漏,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去美羌铆,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息东嘘,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配吠,圆圆的大灯以及垂直的中网籍份纷,无疑均是Jeep最原有的样子钵兼捆。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型睬,无论是后风挡还是尾灯普,都为方方正正的样子欠贩,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间抨抒焙。   小结攘犬娩:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯煞臁,淳朴造型及棱角分明的设计弹,在保留Jeep家族血液的同时罕,也为整车的空间做出了较大的贡献队鲤,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的彼矩,详情请阅读后面的文章恰。   外观总结庆: 7款SUV可以说均拥有自身的个性羔,基于每款车型的特性瓣南能,有的为小改款捌呵蠢、有的则为全新一代缝糯,所以有的基本没什么变化放耍枷、有的则“面目全非”痘。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了膏,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别超身挪,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味勒,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息茧坏。通过每款车型下方的小结列具琴,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型桨躺伶。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前肆氦霖,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐刊哆,你可以理解为营造纯正的氛围午娄酗。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来罚享,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合没仑氨,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致氨身温。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed埠技,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍扭鞭细。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”狭,绅士气质是宾利的“看家本领”扳。往往骋,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质擦。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去泊冠陈,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限闻。现在歧呜,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h兽南琉,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让靛透。自古以来鲁滥,“Speed”一直是宾利的性能标签常,以此向2003年垄断勒芒冠蔬酬、亚军的Speed 8赛车致敬遍仓镐。    作为宾利历史上最快的量产车型挖令骂,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)铣,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征士垒匆,当然镣伸鬼,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可广纠。    伴随著经济实力的提升苦访篙,中国人对自己身份的敏感性急剧增强层,当你身处被“泰禾北京院子”体碳、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规捣椽,肯定会追求更高层次身份上的匹配校茹。我几天前去宾利销售中心昂豪事,它长廊式展厅规哪姨宏伟现,处处是浓郁咖啡香亲关,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利没灭年,对其购买力是不置一丝的怀疑骏。我想并推马,只有宾利杯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌矮,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求颗鹅枪。我敢很确定的告诉电脑前的你们点,这款售价不菲的宾利性能新旗舰腔裸篙,在中国未来一定能卖到脱销孟钳尼。   >> 写在文前韭:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年炕吝,英国品牌的表现令人忧心忡忡乃赦颗。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌问培,它们目前都散落在世界各处稿,有的受到追捧有的则走向终点泛片淘。即使获得成功的英国品牌寡,它们仍为自己贴上的“德国标签”蒋泻韦、“印度标签”的身份感到忧虑槽稻,毕竟工荷侠,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除髓皋。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造乃穗,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革泞、原木的袅袅余香谴冒板,这种气味只属于宾利颠惫、劳斯莱斯们颂,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严獭泵,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头报倒。    从业这么多年超慕,我写过的顶级车型总值超过了3亿元狠浇盲,从没有一辆能让我动了收入囊中之心冻稀苫,囊中羞涩遥不可及自然很重要途,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦捌狙核。我认为一辆好车号肃迟,应该让驾驶者舒服芥艾媳、安静携、惬意的完成从A点到B点的旅程咳,那么多动辄千万的超级跑车速度很快富,却实现不了我小小的梦檀家。我一直认为惶,真正的贵族强挤,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极漏,即便妥协仍然能坚守初心尼跺。此话适合改变自己的GT Speed撇螺,你知道吗课毛华?世上最难的事情就是超越自己沁屯络,GT Speed做到了 馁豢靖。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义谅呈,当你启动它时愁活另,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态洗翠。   >> 外观句臀旗:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身肝堤攫,作为宾利目前最为畅销的车型蝎尉,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”璃斧匠。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级麻辉。但是壬赤鹿,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配骆聪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节瘦患绣。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者撇坝裤,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动醇。当然琴迟,大部分“土豪”车主也不在乎恫,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成褐琳。    外观提升不是GT Speed的精髓惠姬贪,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品覆峦疤,动力检、刚性论挎、减重上的工作任重道远苹高参。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg猜刮,仅有2.3吨媒,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重抵丧呢。不要小看这350kg稻突饰,几乎是一台V8发动机的重量屏滇。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件冬,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂娟、多连杆后悬挂和防倾杆等孤毒。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色膝,分别是Burnt Orange(橘)驶摩、Sequin Blue(蓝)琶、Excreme Sliver(银)行傅。为了凸显GT Speed的特殊巴,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)络悍。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选勘车。宾利工作人员表示菜采,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故呈罐经,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加囊裙冒,尤其是在中国等兴新市场更是突出杰田具,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩聪。    你知道胖子多么努力吗距盗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时独,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形歉坝。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超颁。那些把高性能作为卖点的品牌偶美,现在宾利也有资格和你们一较高下芍。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸烫,与GT W12车型尺寸几乎保持一致劲碴床,其尺寸为(mm)捌笆蝗:长4806按、宽2227稗靖、高1394莱吃即,轴距为2746mm芥盖搽。我知道艘嗅乏,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距毫簿吗,为了让你做到心中有数呕,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来既嘉。与竞争对手相比吻虱,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先思。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑双雀评,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车嫉,哪怕国内的环境日趋恶劣扣阮,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值鲤盘。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成发弹,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭无涣,整个过程大约需要22秒兽。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间竣,从而避免占用后备厢大部分的空间突。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘财欣谐,它的排气声浪在我听来低沉浑厚惋,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感欣,没有法拉利暴躁奋辅炒,缺点恐怕是不高调沃。不信你点击上方视频听听视频里声音炬帅孺。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结熄伴吕: 作为欧陆GT的性能旗舰毒府,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角突怖,不仔细研究根本发现不了它的区别吹然熄。虽然外观变化之处并不算多嘉视贫,但是对于轻量化淬颠、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性型。" "   7月21日嚎汾,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)恃秀。其中丰田致炫战胜福特嘉年华既馁巾、北汽E150炽篓送,成为第一期家用空间王冠军溃。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威锨灰。它们会有怎样的空间表现灭,不如一起来见证抚都唱。 本期内容开始前氢瀑策,先来看看第一期文章中网友们的评论吧纤: 好了吝,正式开始第二期内容弛始瞎。不过简单说几句踏蔚氮,为了没看过第一期的网友们侯:    你可能会发现莆圣,随着岁月流逝犬、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭楷谩,也当起了小爸爸到。恰此时甲虫,他们对车的选择可能也有了新的取向肖入,空间大卉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素理。    基于此谎,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题诬隧韩。从一家三口的角度去衡量一款车的空间扑,让大家对车辆的实用性有个较全面镐己泥、正确的认识情焊睡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测翘寂阮、模拟一家三口郊游的情景实测冻、细节空间的展示上上、实体娃娃的数据测量四个环节进行咖。   话不多说屋,有请今天的选手苟弊,登趁吲炜啤! 第一环节善豪寐:堆放整理箱星汗挫,能放多少放多少    由于很多厂商嗣密桅、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升讳卿背,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时苏妨景,也会帮你量化一下车到底能装多少升掣暖,所以上图我们也给出了每个箱子的升数峭班憨。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号睛,并加以不同颜色区分堡,目的是给你呈现最直观的感受武。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据武芳,仅供大家感受一下期。今天我们拿箱子说话问,看看它们这种数据到底能装多少箱子沦拜返。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下隋:由于时间关系小,我们这次只借到了骊威的低配版险伪防,后排座椅不能按上图这样按比例放倒电酮,但高配版的骊威有这一功能绰充。 首先出场的是骊威仙榔:    状态一妙长邦:单纯的后备厢空间 状态二徽姓仕:放倒后排座椅后的空间 状态三狈倍鹿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评彼: 骊威一如我们所想的那样诧,空间的确是其一大卖点钦啼。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时题憾锨,小伙伴们都惊叹了!骊威肝夕,实力不凡蔫氛搁。   其次出场的是致炫寸犀:    状态一夏碉吗:单纯的后备厢空间 状态二眷:放倒后排座椅后的空间 状态三氏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评萌唯: 就如文章开头介绍致炫时所说娶撮,空间姓、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点稠。通过这一环节放整理箱的测试尖驼价,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得袍眉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积唐奈:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一露抽:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二糜插:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三丝贫翻:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结瞪桶划: 通过摆箱子的实战艇,以及上面表格数据的对比铣绢栓,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利漠。而致炫与骊威差距也并不是太大缮,可见其空间不可小瞧玫镶煌。接下来又有哪些好玩儿环节窃控惮?而两车又会有怎样的表现呢痛?请继续往下看惊罗。" "   今年5月敞,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶虏龚害?9挡无用厦涉纱?自由光深度试驾报告》)套狼。当时邓,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测瞄娠。    6月黎司,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)誊桔息。不过3.2L版的离地间隙抠疙、接近角权钳、离去角冗哩兼、通过角等数据都比2.4L版强悍不少习。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别退?    几天前谈,我和赵璞不、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市朗蹦,这车还行不行扯匈?    我们的第一站侗闭梧,魔都上海徒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消忌莆。在经历了噩梦般的改签裳、等待邓促、登机霞酷度、继续等待之后廷,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间窗胺。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿典:“游遍世界各地录客,开尽天下好车蒂。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑糙投。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方忱洛斗,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的仑吗遂,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多乘扦。在此我可以不吹牛X的告诉大家貉,我在纽北环实际驾驶过感姑。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑本薯两,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI炯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型卜。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮欧些冲,在国内也非常抢手昂叉涂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升铆文,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障厢配处。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变偏厩侩,基本保留了GTI所有特征蚕。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蹲班项,在舒适配置上也更加的平民化寇沮嚎。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整价诬糙,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件热悲笨,例如两边的侧裙以及尾翼等卧捎酬,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的鳖。但低调的外观也有自己独有的设计元素忱酬,例如车头处GTI特有的红色的拉线火拜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标些兄,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中碱。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性捞娃刑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm杆。另外拱,新车的LED尾灯造型也很有特色疵驼。海外版GTI提供了红色粗栏、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择洁催,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现寺墩,但国产后或许可以与国内的消费见面链骆派。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少斥雇尝,我把它们大概分成两类就驮伦:靠谱的和不靠谱的愁贫仍。不靠谱的原因很多危,有些续航里程太短躺虱,上车就开始为电量担心;有些性能太差省,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比惯团试,几十万买个两门小车酮,真当我们都是土豪吗旁卉?   不靠谱的理由千千万谱,靠谱的标准则大致相同稿。续航里程不能太短陈革,加速不能太慢葡豁踞,最好还有些实用性懊佩,价钱不贵就更好了髓。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了换磕,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车覆篓欧。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平派力伴,拿汽油车举例的话垂,90%以上都算得上靠谱僻刑傅。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说乖枢,能达到及格水平的车型却不算多咖钳断。我们的这辆测试车是2012款的科,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型栋。还好时隔两年氓腺赤,e6的动力系统并没有发生大变化栖,只是外形和配置有小小的调整哆袍栋。   续航里程土室:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧画惭茶,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群弹。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车贫灰奸,这其实只是理论值哗潘聪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱陇臀,实际用车时很难达到复固。夏天空调护、冬天暖风烩、高速快了胖杯牛、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程芳岗。   这种电动车只是日常通勤还可以芬蹿,但稍微有些想法袭吠鹊,想去见个朋友册线、买个菜拉你,心里就得犯嘀咕掀。这种心中总有事悬着的感觉很难受差辅,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多宋脖。   由于时间原因菜,我们只能简单测试一下e6的续航能力街匈潍。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里誊,其中高速路况三分之二课,城市路况三分之一曹残钒。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来都,我们的行程其实就是三段怖茄翻,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)跨查,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)唯博,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)兜戮脑。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)彭怖钙,显示续航里程320公里驼。完成第一段高速路程时(43公里)碴,电池余量82%(耗电17%)顺该,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)虱取,电池余量63%(耗电19%)庇肖材,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)情品,电池余量45%(耗电18%)论惟,续航里程134公里(减少61公里)许缆饶。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点魂:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右们,比如第一段高速行驶瞪,续航里程减了59公里骸,而实际行驶了43公里轻丹糖,二者大概是0.7倍的关系嗡举梦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话卸喝豪,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近玻烤诗,拥堵路况似乎还更费电一些幸。" "  近两年毕昂,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮舞蛊旗,很多大厂都推出了自己的纯电动车将,先不说比亚迪这些纯自主品牌帝,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车通笆轮。今天托夸,我们就提到了之诺这个品牌光凛蛙,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌间,主打高端僳,并且未来也是只进行纯电动车的研发尝淮,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌全蚂体。今天谓,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E翱,下面我们就对这款车型做一次体验绍。   之诺1E只租不卖揭奶,租赁价格为耙:日租金为400元/天妹,长租(3年期)为7400元/月操暑恳,现在消费者就可以对这款车进行租赁芒道郝。   租赁价格包含昆:车辆上牌艇、充电盒安装(7.5小时充满)膘、保险时完、每6个月一次定期检查保养钙、车辆维修圈,7天24小时道路救援噶蜜雾、拖车以及备用车辆等谋那捌。   之诺1E是基于宝马X1平台打造绍土茫,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计恋联,但车身整体还是能看出宝马X1的影子犬。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计谩倡,虽然亮点不是很多剿,但至少可以与宝马X1拉开一点距离祟睛绢,树立之诺自身品牌的辨识度犬。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系烤啪,辨识度极高巳环。 既然是同平台打造媒慌畦,那么轴距和宝马X1也是相同的嘛跑木。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎青哄,尺寸为225/50 R17贤,这款轮胎最主要是为了节能考虑钮。   本文导航   分享到碳擒浆:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉僳还纶,它是南京依维柯生产的车型负,隶属于跃进品牌旗下教仟,是一款定位中高端的轻卡产品焚唇沉。该车是在2013年1月首次发布的没叉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)鞠尚,为用户提供了更多的备选车型拈。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现荣趣盛。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)闲实贬。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域构膘,宝马向来不走寻常路瑟每程,旗下的SUV并非越野硬汉都陡工,而是更加注重公路操控性橇露闲,所以在外形上也有着自己的独到见解浇航。Coupe原本只是轿跑车的特征埔观,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上碑。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后眷疙,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上芳桐胃。在这种背景之下扑,X4应运而生绿伎守。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验汹罚,宝马对于X4的设计便更加得心应手抡停。从车身尺寸来看叫白,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化些。然而实际感受上党,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力码。它们的关系就如同X6和X5迪活桔,一个张扬幻、一个低调戎。要想税拔罚酷褪啊?X4很在行合槐。   这辆X4的外观加入了大量M套件兄捕颂,进一步凸显了它的运动风格痘能回。夸张的前后包围降低了视觉重心裴叫,但也在一定程度上影响了接近角和离去角奠。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢售贸较?所以纲惶潦,接近角邦、离去角这些数据对于X4来说擎柿杉,根本不重要晃。   和X6一样箱悄,性感的臀部是X4最迷人的地方钙羚查。如果从车尾来看诡,X4确实比X3运动了不少融挛灸,高挑的腰线陌童宽、厚重的尾部都能给人很强的力量感叮沽。对于35i来说拔袄恳,单边双出的尾排着实有些低调弄收。尾灯的造型是典型的宝马风格罕揩,造型简单疏、大气具,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升清。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮返匣,前245mm覆、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性绕。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)犁尝,这是一款综合静音体未、舒适钞匆、操控于一体的轮胎驹劫等。在我看来怂喇且,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎帆,似乎更为合适慑晾戮。" "  原标题餐:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前顶当慈,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)爸,该车除了外观造型犀利泵埃痞、内饰豪华箱、配置丰富之外航,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样缸捐哥。作为一款以年轻碘翻、时尚为主旋律的产品思,NX开起来的感受如何吵雷痛,今天我就为大家正式揭秘踩内倦。(注庐涛狸:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称舒,如NX回范韦、ES裴洁、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍泡:   NX车型的外观内饰设计风格忍,在之前的文章中我已做了详细介绍人,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品肚踩。从实车给人的感觉来看穷,它的确做到了这点抖,不少人见到它的第一反应就是掏七:恩常舜蝎,这车挺个性母、挺漂亮拈旅宫。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅屏辩涛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计赋妻,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度局。此外泵翱瓤,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯硕,进一步提升了科技感鸡。不过它并非全系标配钦逞,在入门级车型上近光灯依旧是LED袱,远光灯为卤素灯泡葱枚。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『偬氯椤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV圣,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3绷忻醚、宝马X1做直接竞争新庭,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV褐鼓,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证绵澜。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES榔筋特、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格娄。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙洹,其中一款为17英寸搅,另两款为18英寸鸽咳。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂稿杀飘,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎鸿,在国内的售价大约1700元/条苍咳。   车尾线条与前脸相呼应掣,造型犀利妙甫,棱角分明吕累,以凸显整车年轻此沤、运动化的产品定位贾汕响。同时弹,尾灯设计十分用心悍,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果午,特意在接缝处增加了一小块LED涂多。   内饰方面嵌,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造澄虎,同时用料保持了该品牌一贯的高水准虽,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用拴俺汲,大幅提升了车内的豪华氛围鲤。   据雷克萨斯厂商人员介绍卢,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏乓衡礁,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统探,它的使用方法类似于电脑的触模板歇,并带有震动回馈功能模。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用佰。此外戒,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统侗橙,我们咨询厂商工作人员鼓祈,这配置会不会引入中国互盼,对方并没有给出明确答复退痴雌。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适奋,作为家族中的新进成员藕勉,NX的表现自然也不会差醛丰。为了符合它运动化的定位柬皑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强宝郸,使之在激烈驾驶时能有更好的表现劫挟光。此外NX空间方面的表现也同样令人满意牛苦筹。   在海外顷暗,NX提供了全景天窗耿、普通天窗和无天窗三种版本的车型汰蕉罐,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃傅,采光效果很好胖,但无法开启惨剂。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用俄纽椭,采用的是外开式设计恍豁外。可以确定的是哦揩,上述两种版本的天窗都将引入中国精风檄,至于无天窗版车型是否会引进栋歧丸,暂不清楚铂围郸。" "  [汽车之家专业评测] 2006年眯师,马自达CX-7在海外推出;2009年息,2.5L两驱车型引入国内烙,售价28.8万;2010年雄胃芍,增配的小改款车型上市塑希痛,售价29.08万够,同时宣布国产意向;2012年某,海外CX-7停产;2014年浆寇,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道弓,等它国产的人此时已经老了四岁了藐。   从以进口的身份引入国内让掸,到正式国产经历了四年左右的时间澜,在这四年中进口CX-7销量并不好戏泥拆,一方面是当时市场不成熟番澜莎,后期竞品丛生将其埋没了稼迷潍。另一方面原因也在其本身惨虑理,比如定价高敖、2.5L发动机动力孱弱等等盼,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍韭,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统薯。在测试之前抡薪螺,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点琉?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm逆集,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm厦,搭配6挡手自一体变速箱借葱。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机醋,只不过调校要比CX-7上的更为激进蛾。即便如此翟,我们仍旧对它的动力表现有所期盼篇欢惠。   油门的设定比较灵敏诲逃擞,起步和加速初段都还比较轻盈鲜士,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线惠涧河,而不至于拖沓炯驾,一切都显得易于掌握太递。变速箱和发动机配合的是那么默契闯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位圣,只是在极拥堵的道路上蠕动时纠亭,1挡与2挡的切换有点闯动而已法,问题不大海露。   转向和悬架的设定偏向运动美,采用机械液压助力的转向系统比较重腔,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣壕察揩。悬架没有“忽悠”的表现亩,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息镁尾釜,车内乘员经忱斓辰牛可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”钮。悬架后段偏硬斧鄙,在弯道中并没有明显的侧倾饺劣,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去羌厘奠。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错筷唯,动力供给够积极当,表现不错酵临宠,驾驶感觉非常轻松敖蝎,动力的跟进也很是及时贩委。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)浚剐辨。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm窖,但实际感受发力点基本在3000rpm左右扳,而且不是那种喷涌般的迸发聘,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已榷,给人相对内向保守的错觉皇。   CX-7更擅长的是中途加速块橡,比如从60公里/小时开始慕睬,遗憾的是想让它发挥全部并不容易孔薪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓培陌祭,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限休丧,这几天这种沮丧感时常出现豢厦汇。不过也正是这个中段加速的特点笺茸,使得它在行进中完成超车显得轻而易举短,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右骡,稍踩油门就奔向3000rpm戚冻,便能得到很好的响应黄瞥,仅有极为短暂的降挡迟疑暇舷善,随后就催逼出了足够的扭矩喊侯。简而言之玻,CX-7的驾驶感受还是相当不错的岗,容易上手隘藐迹,各方面的表现也都算令人满意秸。   中高速行驶中一切都能变得敏捷辉讨慑,涡轮增压器起到了明显的效果腾,就像注入了某种精神类药物肯藏封,虽不时刻保持着亢奋状态碴碘,但兴奋状态确实随时可以到来皆翟,一切都听从指挥吠欠诵。这种持续的加速感可以维持一段时间焦,心里不禁一阵爽快褂,当然啸妈宽,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了幸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蔑,测试油耗的过程共行驶了134.6公里释,消耗燃油17.94升既,平均时速为30公里/小时姆催渴,全程开启空调尘,平均油耗为13.3升/百公里复荡奸,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看逻,CX-7绝不算省油的那类颈,准确的说是比较费油补。另外诵戳甘,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油臼,无疑使用成本相对较高卵。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前遍,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章列。说实话催,那是我第一次接触这两款车峭松箔。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象额,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机攀宛,动力同样够用掇典淮,但输出并不算线性船悔骨,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制炔。当时我就在想杯擅,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了庞盆谰,而如今厂家真的这么干了鹿。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统臼腻希,增加了几项配置葡翻,外观方面几乎没有改动奉颇屠,图中的这款车只是增加了车顶行李架雹来踏、车尾扰流板和挡泥板等选装件稍。   这款帅客HR16是一款7座车型妹赫,它可以满足国V排放标准匠呐能,车窗后半部分采用了隐私玻璃略,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢摹精。当然任薯,帅客实际上是一款既可以满足载人擅群沸,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)辽迷鞋,所以它的车系中包含了5座讣、7座撕备、国IV鹤拘、国V等各种不同版本懦缎。   除了挡泥板之外己,我认为行李架和扰流板的实用性并不高葡驰姜,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果榔。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统贡,其中的最强模式叫作“Dynamic”复规,译为“动态”授县罗。有意思的是屉,在英文里霸唾奸,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根离,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机龄剐顾、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗未胯靠?——开启动态模式沉棘,就等于点燃了一根无形的导火线事。   要追根溯源的话弊棵奴,炸药起始于中国强绥,属于四大发明之一吠脊皮,不过相比中国发明的黑火药视,硝酸甘油平时更加安全可控瓶,而且破坏力更强廓棚烈。奥迪RS 7同样如此垢,它多数时候表现得比较随和际钙,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力理。   首先从外观上就容易看出它很厉害惮常。奥迪A7之所以独特昆,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型娘潘,人们将之称为“Sportback”蓉瓜辣,在我看来浮,它的廓更像是一只优雅的海龟辫,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种剁人娟。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装弊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光经删,所以它已经不是传统爬行类的龟瓦,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息寝,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同苍扇赦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘称偷,让人不由自主的去稳稳扶住3唤、9点位置港鼓。   在风骚的外形和各种真皮毫龚晒、碳纤维材质的覆盖之下茫,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性棠便,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别虚,这一点很好罐喷。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV番奇,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群籍轻刺。即便在这种情况下海空,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价百供蘑。这一举动也让这一用户群抛出一个问题较板:谁给你的自信卖这么贵雾上袖?不错涛辽寥,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008骆茶,它到底是盲目自信还是厚积薄发社舰报?我们一比高下辖。 外观对比剩洗寒:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结趁坤巳:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算掂枫舵,所以我决定说点可以量化的东西弘嵌炕。首先稗奔韩,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现浦,而哈弗H2在售的这款车是中配车型锨荤办。其次可能是由于动力的原因写,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽芹。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上彤驾,备受关注的长安CS75正式宣布上市田晨曙,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合完。在前期的试驾活动上煌劲,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型车,并对其驾驶品质给予了极高的评价葡茹。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车泻绩济,和手动挡车型相比舷署吝,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待破陋。 ● 外观内饰的简单介绍限:   在外观方面顶,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型弛碧诲,长安并未给1.8T车型增加特有的标识苏,甚至连一个小尾标都没有俺嵌扫。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿毖,但1.8T车主可能会对此有一些不满薯趴。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm体底粮,轴距为2700mm喉窝,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5桂、奔腾X80以及哈弗H6诚成沧,CS75还是相当有竞争力的蠢蒙枢,它的轴距和长度最大涡,宽度仅次于哈弗H6偏苦矛,高度相比瑞虎5矮了35mm怜。   在外部配置上朔玲,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统掀薯狡,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头苗草,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角逃秃瓜。另外貉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯沏,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果妒南氓,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力共焊诵。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致剧爽凯,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品努灸,市场售价约为700元/条困息,在同级别中算是很厚道的配备了瓶险。此外龚,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品哆秆,只是轮圈被替换为铁轮圈势丰,还是俩字——厚道粹。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格踏挽,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足汕赎,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板贸,看起来更有层次感莲踏。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙版、设计毫无新意试寝、用料也很一般等不好的印象萝。不过近年来焦,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹首说,长安便是其一寇将,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视和,也很难找出它的缺点构史堆,按键瘁妇、旋钮的阻尼适中市扔唱,手感很不错难蹿。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏扦,分辨率和反应速度都还不错骆范,不过在功能性上它只提供基本的导航擂蠕腺、DVD警、电台佬水、倒车影像及蓝牙功能截拓,并且无法直接用USB读取手机中的音乐剿坝,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的窗韦朴,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到部甘,但是厂家对此并没有改进夯龚,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放憾缴。但是械激柯,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度硷佳粪,同时设备名称也无法显示完整诗桶棉,在用户体验上还有提升空间届。   不过擞,在一些细节处理上陷讳,CS75依然还有一部分表现无法令人满意稗。比如在挡把前方的储物格晌呛梧,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理迟,不过这块材质却为硬塑料清煌探,实际上根本无法达到防滑的效果起。另外碉倘郴,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯男,这点值得表扬兢哭,但必须手动摁下开关才能点亮写。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅存,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果够滴琶。座椅填充物软硬适中杰念仟,刚刚好参伦,并不会软到开久了腰疼锣少,也不至于硬到硌(gè)人模射酸。除此之外痞,包裹性表现也很不错狸忙,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中签蚂嚏。另外浩,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节僧通。   车内乘坐空间表现上额狠桓,身高180cm的编辑身处前排痉,头部约有一拳左右的空间憨,此时移身至后排猛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间回槽。作为一台紧凑型SUV车型居茅,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了缴垂。   来到后备厢荷,长安官方给出的容积数据为590-1560L拨,表现中规中矩培。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布小,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果冷,增加消费者对于整车的好感度孟渡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟瓜请伶,如今市面上的电动车产品越来越多钩,开始逐渐走入人们的生活旁农每,而众泰知豆纯电动车就是其中之一荤呐秤,大家对它的了解可能还不是很多擎薪冯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蔼讥粟。那么这款车究竟如何呢吻息品?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车虾割、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上提改,我们终于有机会近距离接触一下奢。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌按逞蠢,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质缄电澳,因此其与众泰汽车合作擅筹,推出众泰知豆电动车饭。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同粳盖深,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识痹替。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗凡?不管你信不信怯辽,反正我信了集刻。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱恋巫,售价为24.98万-28.98万元吉炼痪,共有三款配置可焉畎诳薄,全系均未采用quattro四驱系统广扮,取而代之的是前置前驱的驱动形式邯。更便宜的价格带来了更低的入手门槛岸隋称,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生森,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水堤繁,1.4T的发动机到底够不够用楼,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧藐聪,这些问题都难免让人担心鼓无。那么奥迪Q3到底是不是“好货”剿牛,它又是否值这个价格赁互,下面让我来终结你的这些疑惑筋。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力篡:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱闹,我想网友最关心的问题之一也许和我一样炊坞,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境函税瞳,既然大家都关心这一问题态好,那么我们就从这个问题开始一一解决逗吓巳。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的懈,其最大输出功率为110kW懒扮,峰值扭矩可以达到250Nm脊,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm桃瓜匆。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后晴缔,动力储备不足方面的顾虑尝娇歪,但是这些想法也好顾虑也罢老,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了室悔鸥。奥迪Q3的油门被设定的很紧实涟,油门初段的旷量微乎其微柒划。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点殿承储,当发动机的转速达到1750转时喊兑洁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩污,强烈的推背感也会随之而来韶,如果你不是冷静下来思考一下嚏玖,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受囱酣抄,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蛾辅。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候汰,一开始的想法和我一样绅措本,换了1.4T发动机之后箱艾,动力跟的上吗墒旗?心里总是怀揣着这样一个疑问妮沤套,但是当他们开了一段时间之后糯潮朵,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”竞匈。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格崎卷,处于D挡模式时遣,整个动力的响应虽然一点都不迟钝背,但也感觉不到激进的性格棋吵蹈。但是当车辆处于S挡时迁贰,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉齐溉齿,整个车似乎突然变得紧张了起来铃壁币,时刻专注着你踩油门的右脚赖,稍有动作便会迅速做出响应份尉。   在城市的驾驶中滤石匡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障刚歉搽,当你深踩油门时慰掇,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞疲,或者可以说康秸,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态闹颊。此外材墨蒜,作为一台不折不扣的城市SUV娜柒,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验赐问。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质侩起,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量垢忍,但是丝毫感觉不到突兀的加速感腑耍,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动寄祈。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆浅,整个加速的过程非常线性帝,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时孪,不会表现的非常神经质憨逃玩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱睡,这台变速箱给人的感觉非常聪明浩,可以准确的猜出驾驶者的意图前什墙,在换挡的速度和时机方面非常到位浪。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点倍碧轰。此外坏竞,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错谋投诲。当车辆处于D挡模式下邓,当发动机的转速达到2000转时贤辉,这台变速箱便会进行升挡的动作顷篇,从而保证日常驾驶更好的经济性村奔。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时莽,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应伎蜂痪,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止吮铺凭。   这台变速箱也并不是近乎完美般庆,它当然也存在着自身的不足氛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺搪斧,尤其是在低速的区间内扩陀诫,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感娠随。此外矛碉,该车提供了四种驾驶模式的选择哄贸,分别为经济们促惮、舒适兔丹小、自动和动态模式嘉冉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整辈。 性能测试坪烈:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中钢麓风,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现躺低家,最终的破百成绩为9.14秒策缆冒,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升冷。奥迪Q3在三挡时完成了破百纲嫡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程悄烩。此外牧,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没同胜庞,非成危快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失铂,整个加速的过程十分平顺和线性材阿,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势磁。车辆在全力起步的过程中蒜捻,由于没有采用quattro四驱系统佳烦龋,车身有轻微的抬头现象擞雹麻,前悬挂的拉伸比较明显猾犊斯。 性能测试镜:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中锰,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米憋套览,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升佩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系篮沏圃。在整个制动的过程中桅,G值适中保持在-0.9到-1之间希素,全力制动时车身呈现出前倾的姿态椒燎闹,前悬挂很大程度的收到挤压编痊陌,而后悬挂的拉伸也相对比较明显微。此外琴熬,该车在连续制动的情况下练,受到的热衰退现象比较明显鸵,在连续测试过后董,制动距离增长了接近2米姥假。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容然,动力方面也足以应对使用的需求垫侵,尤其是在低扭方面损拷,这台发动机表现除了浑厚的功底剁硅。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平葡誓垮。对于一台城市SUV来说佩痴,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑形旱落。" "  你有没有这样的勇气鞍赏,一辈子只留着一种发型檬梳,带着一种款式的眼镜旁?或许多数人会摇头说不脚睬粮。试想你现在穿着中山装刻借娘,带着大边框事,留着中分头走在街上辽悲霸,别人必定会投来异样的眼光然耍。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变世宦食,但有一种美帅狈倒,却是永恒的巷嘿诺,我们称之为“经典”盟。就像中山装逐渐演变成了“国服”腹,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样冠履灰,看似过时的东西稍加润色笔蹋,就会焕发出经典的力量鄙狮厢。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题垃牡,也是一个互相佐证的问题兼。正是扛住了时间的消磨薯素,一个产品一种设计才能称之为经典擅。而正是因为它是经典郊焦,所以无论时间如何过往颂忙,岁月如何变迁睡蓝,它依旧能代表着美浆烙靛。所以能称之为经典的东西凤毛麟角瓣蘑。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫祁号、保时捷911我、MINI这几款车了陆窝缆。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承贺,这是一种财富闪灵煎,就像一个国家的历史一样闲汝,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝丧侧失。但就像中山装一样胜薪闭,如果不稍加改动磋阂,依旧会被人说土气靖场,MINI也是一样坝呸附,细节的升华会有益于经典的传播和传承蹲。这款MINI COOPER S的运动元素比较多寞,是全新MINI车系中性能最好的比龟陀。所以车头车尾都会看到“S”的字样弹夹坍。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表狗涸:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部煎,这是它彰显不同的地方毫钠售,尾灯的轮廓更大了臼,但相比老款不够凝练豪,同时你也感受不到它有何种审美的进步抚鸽闷,个人感觉它是为了变化而变化弄。轮毂方面钠钦,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号革篙。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注茸培虫,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)饥。不过怜嗅,在真正接触到保时捷Macan之前劣帅伐,我对它的真正实力也有所质疑硷插。众所周知烩,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造吨,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢善阀?带着这个疑虑梅,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅皖熔椒。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同闷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型爆陇。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机抚甜搂,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似典介餐。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型丁,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蓟灵。在没有任何参考坐标的情况下掂耪茹,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的趣那谰。排除了惯性思维的困扰刚胶,对于一款新车而言或许并非坏事尘啪肚。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布苟,因此有关它的设计特征我们并不陌生瓢苦。作为保时捷推出的第二款SUV车型饶咀,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计解,同时也融入了许多独特的元素度妥。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征春老波,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动皇惯,因此在细节处理上犊矩,新车融入了更加激进的设计元素毙。    作为入门版车型扁安,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯颇,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯狭配筛,并采用导光条设计磋,其视觉效果更具科技感屯逻。   保时捷Macan的腰线位置较高东荒,车顶弧线在车尾处微微向下收拢瓢芒,营造出强烈的动态视觉效果衫层。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格阿。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蟹,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格权唬。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况柔,我的同事此前已经为大家介绍晤兜喜。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解潍略能。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍避。" "   ??????? 提起观致眠插,大家都会想起什么撕?这似乎是一个难以回答的问题泞唐屠。作为一个有着中国血统的全新品牌杆绥玻,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩扣鸡。在2013年祈,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上泥怠,一石惊起千层浪卵怕。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手热。   如今卫勾芹,观致的第二款车型橡钒店,观致3五门版也如约而至背觅芬,其是否也具备了同其兄弟一样的实力惜?它的到来垃抚,在扩充了观致的产品线之后崇骇褪,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢孙?自然是令我们拭目以待灿览。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车晦庙。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今事澄疾,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型杆,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型惮晚毖,时至今日都没有做大幅的修改播簧。就是这样一个古董级外貌的家伙集沦咕,最近竟然和新能源技术杠上了扰魏。2013年的日内瓦车展上班缔挝,路虎推出了一款纯电动卫士罕,旨在告诉大家卫士宝刀未老岗敢。而这些天庞两伪,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试疥,看起来霉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了莎某乐。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上尾俩,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品挫,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟森兄,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望睬亲,并未成为现实韦棋妓,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已遍吼播。   事情的转折点发生在2014年6月18日彼牟沮,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照黔停橙,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车绍县,并且这一次弯仍,车身上已经重新贴上了拉花既,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计特氰,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”低鸵,而是一台真正的电动版卫士厕憨筐。   之后通过各种途径的联系泊凹佬,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版变儡瓶,虽然这并不是一款量产车解扒,也没有任何电动机冻赐、电池组方面的参数数据荤, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试斜实爽,我们认为此次试驾还是很有意义的良篇。   ■ 外观造型免溜:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷输,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士鲜挛。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样究厢捣,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异鸵肺枷。   电动版卫士全球仅有7台持鲸彭,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车彼敲,基于卫士110车型打造咸,可以根据情况容纳5个或7个座椅郊互拌,算是车系中的“旅行款”唤。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承妨缉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异鸿掂。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计袒伍斤,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡晤愁,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外迪捞砰,丝毫不加以修饰册娠晃。按照官方对柴油版车型的销售策略丧吧鼓,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件弗。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分慨,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理彪梁,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留尺绒,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间仁。正对车头爽,右侧翼子板的通风口也是镂空的该,下方是空调系统的进气口俗,而左侧的则仅仅用作装饰科,所以是完全封死的状态骸武。   平直的挡风玻璃系、小雨刷蔚泡抖、面积可观手动调节后视镜驳介下,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计捷辽枯,而在这台电动版卫士上讲酪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板撤。   实际上撵,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致火,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线冗韭瓜,电动车窗只照顾到前排乘客鹤皖,第二排为手摇的啼涂,第三排则仅仅是推拉窗攻裙甸。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蝎,确实蹬匿尼,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车屁拉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中玻葛。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头腾是,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖境。   三窗式车尾设计除了古老外雀纺,想不出更多的词去形容途俄,好在后窗电加热椿疵外、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备室情,而这些也是这台车上为数不多的电子系统详庭。至于各种不同用处的尾灯攀,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧断刺烘。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩奢幌,并配备了13针牵引电力接口前壕,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电漓。而对于电动版卫士来说沫膝扦,这款车的拖曳能力也非一般强大沫蹋搁,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡崩棱琅,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置擦刺。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯晴爽群,在这四年一次的盛世当中戌柏,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注奇鸽瘸,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒倥埂,在经过整体的细化改进后整体更出色显,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢9尽,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌泊念楼,对于这样一款小车到底怎样缝肝,让我们一起一探究竟拭。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车即化扮,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计势惦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化镀阑,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蔽,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格苇,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格诬,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择妻孩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻叮可靠的选择沸排谁。   相比现在很多的车型似,J2车身并未加入大量的镀铬装饰擎,个人比较喜欢这样的感觉纪,朴素也是另一种风格锹绥书,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好阜,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分滴釜,可以说是起到了点睛的作用套,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创衫,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格驹蚂虐,看起来还有些运动精神的。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组绒头,同时也是远近光一体设计隆那派,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气化,更加突出其可爱的造型风格崩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体弓嘛,同时也表明了J2的一种年轻风格穆容。虽然是一款定价不高的微型家用车爽,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置毙鬼九,雾灯虽然不是什么贵重的配置屯乳锤,但对于安全的保障还是多一分才好腔偏浅。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力赖截农,实际使用中虽然刮水面积稍薪似ā,但整体还是清理的非常干净菠杰。   在车体侧面造型上梨傲,J2采用了一种超大倾角的A柱设计收舌垒,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高琶撅讲,这样给头部空间会留出很多掀,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感妹扦苹,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感涣蒙荡。腰线起始的位置和大灯高度相同任,这给了驾驶员足够大的视野空间定,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间沽慷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高匣脊,感觉像是一种电影院座椅的设计风格炭划练。   在尾部造型上贬码忻,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计草,同时加大了尾部示宽灯的面积拨,为了就是提示后方车辆注意安全边聘,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹磕诬兼,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高萄,内部非常的深不过开口非常欣拖弧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包双。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具闲为,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎缔逃嘘,虽然是钢圈味,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳啃。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型郴,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少浮糜刨。另外脖蹿年,一直让人头疼的售价问题瓜拟烤,此次又出现了天盛苏,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势露。价格问题粮缅胁,在上市新闻 中已谈了很多矾,不过与价格相比攫,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善借蔽呜。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统童,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题顽茬守?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后典,即将为各位解开疑问结木酥。   观致3五门版已于6月24日上市襄,目前指导价已公布瓶岁,售价区间11.99-17.19万元 估清交。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍愤纬:依然遵循简洁的设计思路唇为,造型更显年轻衔。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头鸡沙钵,喜欢追求时尚潮流的年轻人士抛刚,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体韧。可以说狸俊醛,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车崔。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格欢,不过在细节上却更显年轻梧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm班家,轴距为2690mm堂,除了长度缩短了177mm之外范梆甸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别硷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话仁,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉肉阀,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了袭兼沃。在车身颜色上绘,观致3五门版同样有6种颜色可训溉小,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕吝,色彩更为鲜亮同,也更有时尚感瞎羡。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起疵保咆,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别阀。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面脐,而前雾灯也采用了圆形的设计滦,更显时尚提坝。另外坊群瘦,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯杀蜕、转向辅助灯和大灯清洗装置沧偶,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 触。   除此之外拉穷娟,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大河乾疾,达到了18英寸(三厢版为17英寸)挝,并且轮圈的款式也更加的年轻姐。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18锣换钎。所以在轮圈与轮胎的规格上茹俗廉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别惶授堪。   =============分页符=============   ● 内饰介绍剑伙庞:与三厢版一致扣说,细节改变不大伐。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同肃,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择派室。中控台采用对称式设计亲鄙,各种功能布置规整逢,按钮数量控制在了合理的范围内守歧,不会给人一种杂乱的感觉瞪。平底式多功能方向盘与三厢版无异捅,造型很有运动感鲜扒弟,真皮包裹的外圈握感也很不错翁拆弛。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置丁幢,除了蓝牙电话香、多媒体播放等这些基本配置之外挝鬼,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务驴仿抨。除此之外瑞,车主还可选配观致逸云的增值服务几,该服务包含实时交通路况巾醛、实时停车场信息和地图更新等公。 ● 座椅及乘坐空间诫:白色绲边真皮座椅很有时尚感驰佛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能龚卸态,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能皇,与三厢版顶配车型相同季翱。不过区别在于火沃宪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理促,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升坞斤垛,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动藤弦摄。   在乘坐空间方面欠达,身高173cm的体验者进入其主驾驶座乘,并将座椅调到最低位置后貉栏,头部空间大约为1拳洼,显得很宽裕;而进入后排后咳垂释,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间赎窃,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的揉紊。后排中间地板隆起幅度较大襄,长度也不适合搁脚勤忱房,中间乘客的舒适度会受到一些影响瘸祈弛。 ● 后备厢缄查、储物空间和天窗忿:后备厢容积403-1105升痘抒,储物格众多抹捍。   在不放倒后排座椅的情况下抚滦纬,观致3五门版后备厢容积为403升募,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题盖。如果嫌这样的空间还不够的话岛钠,将后排座椅全部放倒后坊肪绕,空间最大可扩大到1105升渡彭。除此之外眷,如果您随身携带了诸如手机财、饮料之类的细碎物品的话恭磷,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间潮苛肯。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改孪克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备罗丸,可打开的总面积约为0.22平方米犁么搂,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似可韭猜。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架炼烫:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机儒抵环,两者最大功率分别为126马力和156马力酵细,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米烁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别噶嫡览。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外炔捆,其他车型均采用6速双离合变速箱问缕。在底盘悬架方面拎冒,观致3五门版采用电子随速助力转向系统麻抒,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架切伤。 ● 驾驶感受叮午:底盘调校水准高山斧浇,变速箱低速平顺性比三厢版好脐。   此次试驾会上纤焕,我们大部分时间都行走在城市道路中梆,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些兔突淑,起步时若是轻踩油门踏板拧,车辆的提速会显得比较迟缓裸顾趴,若要改善的话辆,需要至少踩下1/2的踏板行程黄猛。对于开惯了日系车的朋友们来说界庙,这种偏向于传统欧系车型风格荡,而非“一点就有”的油门调斜辗浚可能需要一点适应的过程褂回肆。   而在整个加速的过程中素,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题陛郸渤,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上陈模镰,咆哮声已经传入驾驶舱坦卜旗,可就是不见变速箱及时升挡芜备谐。另一方面喷陌航,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入椭,整个介入过程并不是特别的线性熬涟靡,其工作时的噪音也清晰可辨斤,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音厢朗丝。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧耪聚。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )通饭舌,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受精渺,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换管,并且伴随着强烈的顿挫感莎款,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多枚。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态滑揣,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少搬,虽然顿挫感还是有白恢,但已经能够被绝大部分消费者所接受葡鹅。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的沤把擎,那么我可以回答您鹤,和大众的DSG表现相差无几柬。饲。   从观致工程师的口中得知富溜访,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题粗该,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下来巴,对变速箱程序胯、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整倦炽,找到其中一个最佳点激就,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低微吕。   在手动模式下堂呕埠,发动机的表现仍然很积极堤闯汰,不过由于其低速动力输出并不出众驮,其加速度并不能让人感到满意儒奠,很大程度上说,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉犯柔。此外退,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时辈鲁,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡轮,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似勾胺。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点本降辉,而在此前的三门版车型上缴,我们就给予了相当高的评价邢。虽然仅从结构上来看秘精,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控窘,但作为一款家用车阿盗芥,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性虑弥,高速行驶变道保证稳定性麓缺。事实证明鞘,这款新车延续了三厢版车型的出色表现辱砂,并且从车底反馈至车厢内的声音傻膳、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看和,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的懈祷尺。   ● 编辑总结堕:   从我们此次的试驾感受来看梅耪,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻稠卜哨、时髦的外形到宏哆,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整佬。与之前我们体验的三厢版车型相比肠划票,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步绅扩,尽管目前顿挫感还是存在飘农,但已经能够被绝大部分消费者所接受了辽缴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过两挪,有值得称赞的地方畅,自然也存在着一些不足税坪弦,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等鸥。另外黔木,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的莎。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元陷炬,但是这4000元能够换来包括氙气大灯久赦、转向辅助灯及大灯清洗功能珊娜贰,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎弊刺,这样看来辖冷,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少协。不过挎淮暖,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢帅卸煞?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧嫌。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝憬悖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间锭廉维,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍膊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型肛瑟怠。但个人更喜欢两厢版本铅相切,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因促凳。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾泞黔吐。当然测涟,作为同一款车乔撅,两厢和三厢的选择人群会有很大不同肋卷酥。三厢版本更加实用烈,两厢版外观更加时尚干练窜蠢匹。今天带来这款两厢版爱唯欧环偶,或许会让很多注重外观的年轻人驻足挟。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容谦,大灯的设计相对保守了呢案即,但也减少了人们对于这台车的争议性晾。从而扩大了消费人群柏娘半。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好妥奢,各有各的美梧舒。但无疑甭我,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的藩速。   侧面的变化并不是很明显空,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动匙廷。相比三厢版要顺眼的多糯斥。车尾的变化同样集中在尾灯上希潍,尾灯的轮廓变化倒是不大较团,变化主要集中在尾灯颜色的改变吓信危。深红色的外围显得更有质感究隆如。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话僻淀旗,越野车是最好的选择动。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车剐,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40筷跑,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事厂很,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力轨。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远喷,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40茬盲。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没烽头。除了电视剧的锦上添花图,BJ40本身的魅力也势不可挡咖,下面我们就走近这款“北京青年”碍绵垦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼瑰仆茸。   外观/内饰班虐:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试局疮无,或许有人会问那为什么还要进行测试馁淑取。其实答案很简单盒冠蓟,之前测试的BJ40是一款试装车烽弦铂,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别瓤舜,包括电视剧中车辆也是如此建柯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变浪惩搞,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升陪涩贩。虽然我没有见过之前的试装车台,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异纺,甚至有些地方与牧马人不相上下茬默墓。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍戳毕畅,之前我的几位同事已经介绍的很详细了咆,这里就不再做过多赘述该竿。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰褥曹米,你会发现并没什么科技感狮夯滥,简单的线条坞童、硬派越野车特有的见棱见角的气质瞪扑搪,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面妨农。另外席,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留碉亢。硬质塑料质地的中控面板很厚实抬圭,比起舒服的软性塑料手感稍差梢眯啊,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境南,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事编,同理使用织布座椅也是一样鞘,无论您是刚刚涉过水廓媒哼,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨巨怀,都不用担心嘶穷。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器申,不需要华丽的外表去装饰叼。虽然BJ40有着很浓重的模仿挠提,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格涎。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上垫壁,那只能说这个人并不了解硬派越野车仟顷耙。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望宦饥,让人想到真正的场地里去撒点野鳖办篇。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀瘁绅?惊险的高速穿插梁盯、精彩的甩尾掉头飞、惊艳的侧向双轮行进铆拭贤,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演穷。时过境迁钡,萨博虽已退出中国市趁,但把经典的两款车型(即9-3堵、9-5)的技术留在了中国股艘焙,在北汽成功收购萨博技术后纤冈介,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生伺刷撩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型擎,其底盘运用了萨博9-3的核心技术怒拨,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蜜儡嗜,主打性价比与实用性膳。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确赌,只是在某些方面使用了相关技术而已仇斯。   从外形设计上就不难看出惭,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影熟,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰拓仿,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70滩叼士,同时车身上所使用的犀利线条沁溯甫,令时尚动感的氛围展现得十分充分革。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表挟成颗:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级遂详联,车身各项参数都小于萨博9-3暑,所以直接套用的说辞显然并不成立怂汉瞬。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出赶膊妨,打造一款可以继承优秀基因甭,并适合普通家庭用户的车型埃,成为了设计团队主攻课程才陪娠。   上扬的尾灯组有种凝视的神情阶,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应尖,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降俏,但紧凑的造型与简练的线条闹歇港,使其观感的持久性更好婚。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多贫讳,很多厂家也开始重视其了这一细分市场授。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型单浓,价格能接受谰趣,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型挨地酒。而现在也有很多车型供大家选择丝妮泼,包括大众途安芹,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择泪墓牧。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现裂,它还有一个进口车的身份救攫。接下来隶坚,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现谩箍贬。   外观椒:起亚最新家族设计吨拭辉,略显可爱橇,大部分能接受捕。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格喝赖婆,同时又有一种独特的卡通味道谦。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感舱韧虫,没有配备氙气大灯蝗撅,但全系均带有LED日间行车灯努黑青、透镜及大灯高度可调功能齿漆。雾灯部分的设计很有个性价酣猛,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感笆车椿。   由于车身高度降低岁肝,新佳乐从侧面看上去十分紧凑褥,平滑的车顶线条降低了风阻系数携,流线型设计更加美观芜。全系除顶配的豪华版外悔谱,后视镜都没有集成转向灯功能函。另外拱疾,低配车型的轮毂也比较简洁宛遁,轮胎规格为205/55 R16那。   新佳乐车尾的设计十分简洁握领缆,总体看上去比较圆润黎。尾灯采用与前大灯相似的设计风格纬缝,凸起的轮廓首尾呼应斥。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方撂壬,车顶带有行李架德,具备一定的实用性痞。新佳乐全系标配倒车雷达功能彪芥,顶配的豪华版车型还带有倒车影像稻松。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源假任,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题爸挝饭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌违虐泄,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯嘎叫。而提到雷克萨斯矫愧椒,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样钱,立刻联想到了舒适洗握坑、安静等一系列形容词期快距。   作为雷克萨斯主力车型习仑,ES系列占据其在华销量近半壁江山适,舒适酷椒、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蒲莲。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h舜,更是有充足的理由享受这些评语翻岁涟。但更重要的是揪,在环境日益恶化齿、石油资源日益紧张椿懂、油价越来越高的今天铜,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度赤。   外观部分硅:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型擂写,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)粕。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生衅晌乾,和前代相比进化明显沥兼。初次亮相时嫡皖,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期虐场。与丰田一样碗搭羌,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格博,目前已被广大消费者接受素毋,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题淌掸。   外部配置上鲁,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能缔接,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目狗卜形,与中网造型配合不错冷推。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格桶昆逗,轴距2820mm净滴凑。与国产ABB品牌的三款同级车型不同觅空教,ES没有针对中国市场刻意加长碘驳焙,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台誓沫,轴距比老款增加了45mm圭闲蹬。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计疽,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型搏,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们邪臼。当然甫蹲,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标富苫,我们依然不免将他与节能环保联系到一起五。另外鹃恕,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内砍捂隙,更加低调宽甸。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS福,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距肝究。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆肋榔朴、忘记沉默寡言的正装车主茨蚕、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框奉频汗、忘记... ...算了丹犬,需要忘记的东西太多熟裤,你只需要记得一点退腻,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽炊秸。   奥迪的低调履抱,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)膳氛尼。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝烧乡梨,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然孤佬陵。依托自奥迪A7的造型设计牛夸冉,RS7依然拥有优雅的造型婆坡琉,仅仅在一些细微的地方了,RS7做了运动化改进炔。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅饥、以及哑光附件超畦撂。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板梗敲扇、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子暑划。   如果客户需要须,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂嫁,其轮胎规格达到275/30 R21狈倦。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气轻蛔戊。排气管依旧体现出奥迪的低调誓纬,外部看是两个椭圆形排气管姑,而其实际是双出四排气灌,因为单侧双排气有节流阀腥虚羡,用于改变排气通道姐亢,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣切。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的暇,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线僳般酪。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针钙讽釜,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔轰姓。车钥匙锈、平底三辐真皮方向盘辩假骆、运动前座椅贾、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标登。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能搽假芬,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示舰瑰。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中护廉乖,还提供发动机增压压力临搽浆、机油温度显示和圈速计时器等数据秋。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰砰慑炮,并提供其它3种材料作为选装实殴哪。车顶内衬标配黑色织布垛,可选配黑色Alcantara面料狭。搁脚板唐漆嚏、刹车踏板甩、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计完双炮。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆芜词贰。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑慰盛汲、一体式头枕的运动座椅没维灯,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料普懒,并提供钻石绗缝说。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料篱杀。带按摩功能的空调前排座椅也供选装墩撬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情扁,就像微博上说的步驰,一次刻骨铭心的爱情澳宠,一次说走就走的旅行什么的坑采。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求钡嗜,但在现实中冈素钙,你不能永远一副放纵不羁的样子妇,特别是在资金有限的情况下废幸,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的竣犁。此时你就需要一辆价格便宜朝、实用可靠的多功能车型徊,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择偷。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型栋,分别是景逸X3和景逸X5郸忿,形成高低搭配产品布局缺踢辟。景逸X3属于入门车型不,共有三个配置尼窜,指导价从6.99万到7.79万元坊恐。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型成。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看赫,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像某。这款车的前脸采用了新的风格样式垛,线条比较硬朗秃盗叙,造型简洁流畅融仍,同时又很饱满斤富呕,没有过分追求标新立异的夸张风格弗急,显得更加沉稳享。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素科假,给整辆车增添了活力下旧。   除了前脸之外豁梨使,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓洪,让人略感失望湃倪,好在整体风格还算融洽拔邪,不会给人前后脱节的感觉娃。   景逸X3的长宽高分别为4382mm妒、1835mm和1705mm桥瓤,轴距为2685mm毛孝谭,在这个价位上算是较为突出的水平了介戚散,保证了足够的车内空间按柯。" "  在固有的印象当中拟需,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下排蹄士,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价敢此畏,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承缋椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌币尘钳,作为日系三大高端品牌中的一名冈吮,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸断,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次我狄乓,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L垢来菩。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说喉疙澜,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格递俯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现槐沁,取而代之的则是一种日系的柔美风格苟挞,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影垃道匙,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力峭羡裂,甚至成为了英菲尼迪的一种特点匹案讥,并且这种特点让别的对手无法模仿胁。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉没,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大嫌惊,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度席能怂。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面恒,看起来非常具有独特的风格类吮。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计嚷,不过看起来还是比较有神的绩痊裂,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果枪。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示菲酷绍,对于这样一款大型车辆还是很有必要的唤武。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方迷卉屏,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉韭缎蒙,这款车有这么长么搽侣码?实际上后门的长度远大于前门弛额叮,不过整体造型并未收到过多的干扰川莫鲁,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格簿及拎,因为C柱的造型更加接近尾部绩脊墒,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果堑舱,腰线的设计在在尾部提到了最高沛,并且从前大灯连接到了尾灯部分隙呢筛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通米改捻。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑焦府袒,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响茬坟。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计彤,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计晴缚譬。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布骋,到今年4月20日其正式接受预定涪,不到一年的时间捎攀咀,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了达帆挫。在新能源车量产竞经、市售的速度鞘口秒,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌碱,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯妨诧俺,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过胃仙募。当然牛系,汽车之家评测新车的速度也不慢惨,今天浦和墙,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章化悄,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款祁。   本文中将涉及的宝马i3共有两款槐理扳,其中橙色的为增程式混合动力版车型腐,白色的为纯电动版车型炒陡囱,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型许。   ●外观妨:造型前卫惧纶钒,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布靠鼻熟,我见到量产市售车之后欺哭,其外观真难以与概念车作区分拎咐剧。宝马i3前脸造型饱满圆润钞心别,双肾进气格栅则是家族式特征的体现钎泪。不过尝怂贿,“进气格栅”四个字需要打引号了贬捆扫,因为它完全被封死并不具有“进气”功能畏林,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾斜倒。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计亲,让整车看着很有质感且与众不同饥鞭。当然家妒,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼镀,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格廖缕。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头吨挥袒,但它的车身侧面看着一点都不显小匣。在我看来原因有三欣,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富巴嫡怠,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少邓汗疾,给人感觉比较敦实勤什极。特别是车高数据律寞拌,它比X1还多出了23mm嚷驴锭。   宝马i3的轮圈虽然直径很大怯稠,达到了20英寸覆娇莽,但胎宽却很窄晃叹透。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20失筐骆,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎料。有关这款轮胎谈,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蕊弯侨,基本都表示由于规格太特殊农潘,没有现货也没有报价算。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质颅息,很独特盎,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蚊。尾灯采用得是隐藏式设计曹侣峰,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分竞,用于显示示宽灯化、刹车灯以及转向灯等彻,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧糖,所有光源均为LED兢。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中办失故,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词极,欧洲市场上柴油车盛行已久健捎嫁,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展祷堪愁。不过近来龚,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求癌,Jeep便是其中之一斗撑,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待辖褪。 ● 外观介绍似溪:与汽油版无异顺烦加,硬朗依旧县锚。   从外观上看匆汉篮,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型书,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型堑版。新车的外形仍然显示出硬朗饰挥、时尚的风格吕,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大奴妈,提升了时尚感畴溺垄。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm乖,在同级别车型中“个头”并不算大镣。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势鸽,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°惭巾摄。   在外观配置上抛岸,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯玫、雨量感应雨刷睡、电动折叠+加热的外后视镜等等配置视,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的氯茶睹。轮胎配置方面杉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蹲,轮胎规格为265/60 R18绊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎能熬泥,规格也变为了245/65 R18脆鸵。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时剁蹭磷,我们会谈论什么檄盘淌?是大老粗一样的外观疾,还是“马路杀手”一样的形象卵间?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象旗,笔者也不例外实奇暇。6月5日下午淡骂,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华攫寡粉,彻底刷新了我对重卡的刻板印象橙娩,原来大块头也有过人的大智慧返。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH诞、FM两大系列挎,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日半氨克,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华钨繁拐,中国区总裁陆博天到场助阵肖嗡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后就杉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱痹钙,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车挛擎。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了绥,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车扣裸,最大的意义还在于为企业产生利润渐赖。因此农,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中排,并体现在生产效率高擞锣、节油效率敦嵌爸、完好率居、安全葱垃彭、安背岚牛和驾驶员体验六大方面连盘泵。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型崎嫩考,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择坛,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证门烤,而大众凯路威则开创了一种新的格局垢,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型毯断。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生灿忱,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威溯,而那款车型是针对高端商务市场的车型诵泊,虽然其内部可以进行简单的商务会议惨党,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的廊,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案暴蛙。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格勿窟,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑杆动,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求撇瘸垮,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的陶夯十,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格抨,大尺寸的大众标志可以说非常显眼爱长然,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密档,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气拦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置膳,只是以简单的卤素大灯出现密犁档,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯呵,只能说稍显遗憾绞党典。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车谈罢,并且其敏感程度非常高拳。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单釜诲,采用最为直接的造型是大众商务车的风格勿谈,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大乏侧虹,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格克纬,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车垃坝冬。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味朴,但还是将头灯和尾灯联系在了一起抚,在尾部造型上也同样是方方正正漓,给人以刻板的印象饰,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰航椽,看来稍显朴实无华把,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前阮八随。尾窗的面积超大脑,并且配备了后雨刷貌详,可以说在安全细节上做的不错舱蔼差。尾灯的造型也毫无新意蔚,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴帷,尾灯内部的结构也比较简单凭,并未采用LED也是针对不同定位的选择前,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低咕澈,尾部配有四颗倒车雷达探头衔,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用们。作为一款商务用车赦,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方德碳,而旁边就是凯路威的备胎所在地疼通尉,这样的设计使内部空间得以最大化利用蹦欧。   相比国外的凯路威车型垮速防,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂碍,造型上采用了多辐式造型陛,轮胎则采用了邓禄普品牌萌巨藤。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野揣,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV同没抠。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候苫,我更多的会用臃肿两个字来形容它赊食门。圆润的车身立呕簿,没有棱角的线条邪彩,大而无神的头灯腔,都让我对它提不起兴趣懦谷拘。第一次见到新款昂科雷时棱,我的这种感官得到了改变痕府算。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点类秀链。新款更加俊朗农板挨,就像是一个胖子啪,经过健身芥胳,从大腹便便变成了施瓦辛格九蹬筐。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面怯绍,这种类似于点睛之笔的作用首媒,实实在在的发生在新款昂科雷上面套。之前的头灯让我没有胃口平,尽管亲和力不错寇痪,但太没有性格此酵。连同这个车身戳,都让我觉得臃肿无比煤行,简直就是个满脸流油的胖子菱烫。新款更换了更有张力的大灯迟泻,进气格栅也变得更具进攻性捻蒋峰。这样的风格妥犁揭,我想才是大家喜欢的拉。   侧面造型的改变不大粱襄恕,侧窗面积所占的比重依旧很刑由⌒,这和新君越萌、GL8都很像肮林夏。给人一种重心很低的敦实感五罗。但对于车内的乘客来说授烤,这不是个好消息挪剑氛,过小的车窗影响了向外看的视野拭立。造成了不必要的压抑感师稗。或许对于选择别克车型的人们来说赦,这一点必须无奈的接受了袖多居。   车尾的变化不及车头饱汝腹,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性虫肃,或许我会更喜欢它狮瓦睬。但事与愿违镁沉,尾部的改变仅仅局限在排气管上涧弄寄。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形祭誊逗。这多多少少会有助于提升质感塑。也改良着尾部太过圆润的整体气质疟堵。可以说幢浦豆,这次外观的改变迟炮啦,在这些细节上还是很成功的瞪距。相当于一次瘦身和塑性糯娄,让它的线条和筋骨更加分明碧。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间沤,纳智捷 新大7 SUV正式上市嚎,官方指导价格为22.68-27.48万元携。一直以配置见长的纳智捷品牌抵祈,在小改款车型上又下了一番功夫变聪但,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次番米膛。在体验的这几天时间里羡崎,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”世藏,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价籍酱。也有好奇的邻居询问这款车的售价返矮款,当得知价格只有不到30万元时嘉购,邻居更是深感惊讶权唉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢冻?本文就为您带来答案乱接腐。   作为一款SUV趴林煤,“大7”这个名字一点都不为过特慑串,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手癸慧,2910mm的轴距更是傲视群车澎屋停,也难怪引得路人频频回头锭堑忻。不只是尺寸老憋傻,本次试驾的新大7四驱旗舰版茂灸旧,整备质量达到了1950kg起珐拍,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”小。   作为改款车型滔,新大7的外型经过了一番修改喀,主要体现在前脸和尾灯上反。大灯造型有所变化傻尖,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内非,而经过修饰的雾灯陌、转向灯和前雷达碧乃羌,给人以霸气外露的感觉申丢礁。整体上丰懊,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉绣无。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭侵,比较实用步罐驾。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上农咎画,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上戚剿。从奥迪A8的换代啃、全新奔驰S级的上市幻,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照梳匣。这三家老牌厂商动作频频竟,而我们也始终把目光聚焦在他们身上奴低泄,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS琳盛。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来街旦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今瀑丢。而随着混合动力时代的来临啤弘,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL凰,可以说从那时起堆捶,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蚀荤孔。在奥迪A8和奔驰S级已经上市兢,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期溃岸,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来逼,以期对它能有深入了解泰懂。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的赖财。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内虫费泰。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸崇奢。相比之下蒂埃绦,雷克萨斯LS在此方面并无优势懦陈,长度矫熬贿、宽度和轴距均落后于对手菩桔杏。   即便不看车尾的标识牢忍焦,仅从前脸上幽兰色的车标记仍,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型斡。而身挂HYBRID标识则意味着纹辈,除了树立当家旗舰车型的形象外参坷镀,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神尉。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功衰阿,只是在一些小细节方面令人有些不满岗。如果用最严格的标准来衡量逞,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间些垒。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些笔。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后涛拆,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手楞,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑涕弓,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型冻舌秋,这种车型的优势就在于距距瞧,兼顾了媲美轿车化的底盘质感父,还拥有了超大的车内空间盎禾驾,优势显而易见镐扮,而今天我们来到了美丽的太湖睡类匙,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型富,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心崇,也让更多心意欧力威的人有更多选择些凹攀。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表毒悔缴:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的脐吴僵,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5矾,不过从售价以及车身尺寸方面来看淮,欧力威确实占据一定优势夯。   外观上欧力威厢型车身造型瓦,并没有阻碍它时尚的视觉感雄畅弗,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车械伶别,时尚并且使用涤斯标。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观冒态,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示拘。   非对称化的中控台设计仆,与1.4L手动版没有什么变化裳咀,首先造型上足够年轻协调藐,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点谁沫陋。欧力威自动挡车型尝盗,方向盘造型依旧沿用手动挡车型尺,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键堤抛,操作多媒体更加方便鲸祷。中规中矩的仪表样式没有什么改变懦蹲,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息幸。   本文导航" "  有突破有挑战筐匣,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候谈,就会有这样的感受伶。它太挑战人们的传统审美了绞歧,怎么样也无法用大气效灰沃、简洁凶技、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受百菊品。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产仿趁锤。自由光承载着延续切诺基的重任氛,就在这样的争议声中款款走来纪。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统佬纶来,挑战着经典伦呛平。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新牟阔该,在做颠覆传统这件事腻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念玛精孰。就拿前脸来说峦,好看不好看绝不是我个人说的算的当聚,每个人眼里都有一个不同的看法蹭。或许慢慢大家就接受了杆扑泻。   作为一款中级SUV评拇喷,车身尺寸上中规中矩鬼宏镣,作为切诺基车型的延续破,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现冷,但也能看到不少突破之处讼。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重技。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃侧渡割。   本文导航" "  从1985年开始珊添,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上颁实擎,1991年出现在5系车型上风吐,1999年开始陆续出现在X系列车型上念。直到现在挞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术狮惨姆。2014年5月22日酱,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive辈金、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型讽警屁,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求堵雇艇,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车曹冀奔。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW擅,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么丢? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表平喂鞭:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蔽,新BMW 328i xDrive祟喜、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元碉房。   第六代BMW 3系延续了这一传统捅恭勃,将融合了电子气门控制宠、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机码柬、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配都葛皇。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型灰合柔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本楞吾溅。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的附疾喀,要了解这个问题前井菲效,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理峭幂。齿轮传动式分动箱瓷,连接前轴的方式改为了齿轮传动沉肝确,其他地方大同小异末。对于宝马X系大部分车型来说塑,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能暑。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配乃樊,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力肥。由于前后轴均采用开放式差速器夹,遇到交叉轴情况时玖鄙氛,也只能依靠电子制动来辅助艇试寂。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蒂茨窜。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构交无弦,与齿轮结构的分动箱原理相同骂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥溉壤。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥疙埠。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的返宝悼。至于控制多片离合器的方式线堑,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式筛荒。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛吓冲妻,所以常被用于装配在更强有力的车型上捍开。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器函冈,以对扭矩分配进行不间断地调节拜。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配拼,向前后车轮传输各自所需要的扭矩么护,默认状态下前后扭矩分配为40腻岗:60似靡物,最大前后扭矩分配理论上比例为0辉:100到100巩:0之间粟小。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息徒屏兽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑涕嫡。扭矩分配可以在0.1秒内完成洁。   行驶过程中称竭,如果系统发现车辆可能转向不足胖,也就是前轮开始被拖向弯道外侧吼曹,就会减少分配给前桥的扭矩辖伶杜,将几乎所有动力都输送至后桥畏脖骏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息节权,从而可以从一开始就识别到车轮打滑教。一旦出现车轮打滑夸沉,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器妹,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力摩涎,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制庙。这就意味着钝忿,无论路面如何突然变化婚博,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上殿冗,即使是在部分结冰的道路上勉齿夯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解裴,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型桨琅刹,其中S2属于一款5座小型SUV脑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下香滤,很多品牌都开始研发小型SUV似谎帆。而S3则定位于一款紧凑级SUV贫楔,并且采用了7座设计斡诬。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何勤违勃,接下来就给大家一个解答歪凰奈。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位络:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型短但,这一平台就是北汽威旺M20的平台墙,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计矾。但是两款车的轴距却不相同梨捍,S2轴距为2560mm儡,属于一款标准小型5座SUV赐控。而S3轴距为2685mm瞬,接近于一款紧凑级SUV散,所以为了能吸引更多的消费者检,采用了2+3+2的7座布局店韶鲁,主打一般家庭用车和,实用性优先色茅。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV描秘,主要还是面向有活力的年轻人烦,外观设计更多偏向于动感的元素居多爬篮舍。大灯组的样式也不俗套逗,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低变恰,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的刺枷吴。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表璃氏:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比乐董,在车身尺寸上还是比较占优势的笨忍。另外2560mm的轴距表现也不错仙,至于它的乘坐空间表现如何洪粉瞎,在后文我们会有体验仑女。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计椿, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升黑,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了苏吝,车门不能完全打开的话俏拢扩,一些比较大的物品拿取会不太方便广慈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台师,搭载了1.4T和1.6L两款发动机墨敞摄,并分别匹配3款变速箱掂粱。此前矩片,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型荚起。而今天我要试驾1.4T车型苛,虽是短暂场地试驾示,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别权,特别是动力上提升明显报江。 ● 外观/内饰纺:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型丧,也做了到店体验的文章磁撮,1.4T车型在外观帝昧四、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大哭,本文不重复介绍请激回,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验冯,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看贿睫纫。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因碘肺僵,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等晨,具有很高的品牌辨识度氓。同时在一些细节方面的改进姐,比如重新设计的头灯嫂署讹、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等被,则让其显得比现款明锐更为简约稳重惫逝焕。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台肃,采用了全新的发动机藕抬,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机晶斧,属于大众的EA211系列蚊补,动力性能比现款提升19马力和30牛·米观诺,最大功率150马力/5000rpm复菇谱,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm烤土。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一射,而相比原来的EA111系列有了明显进步熊汰龟,首先是恢复了正时皮带玫吮芥,降低发动机内部的功率消耗戒纫,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术暖,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴掂,而喷射压力也提升到了200bar夹郴夺。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱滤,带有S挡和前加后减的手动换挡功能拇魔。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别拿,前者顶部是“SKODA”的品牌名觅,而后者则是印了“DSG”的字样卞。   底盘悬架方面揩,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架旁谓胯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构徽淳琶。制动系统为四轮碟刹结构谎颈炬,采用前通风盘式后盘式配置豹。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节猩,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目把,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目哺。由于是场地试驾慑没阜,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些崎帘,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道吐,能更好地了解车辆性能柑猩。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来矗,只能在日后的试驾中再介绍玻矗。   动力方面椭,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话斧,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容判,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来辱猴喘,1.4T车型的起步和加速更为迅速景,而且涡轮的介入时机较早砰详,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉囱,动力的输出保持平稳可控的特性闻痉顾。   使用D挡时擂掳锚,以1/2油门深度驾驶筹,变速箱升挡较为积极存晴饰,发动机转数基本被控制在2000rpm以下抒灵诽,而且换挡的冲击较新埂,不会影响乘客的乘坐感受奋敲暖。而以深踩油门的方式驾驶挛棺,变速箱会到4000rpm左右才换挡锨,加速感受更为明显儒悼仙。   换上S挡洞敬,油门响应灵敏了许多滥肝,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡崇修,全力加速时能体验到更为强烈的推背感伟,在弯道多直道少的场地赛道里我啃,需要频繁提速的时候层,显得更为得心应手琴澳。   全新明锐采用电动助力转向系统排花烯,方向盘低速时转向较为轻松沧射茨,而高速时明显更为沉稳侧,转向需要更大的力度矾钎寄,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力钞啤。   底盘悬架方面此,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性问,在弯道中对车身的支撑性比较到位蹿群拢,方向盘的有着精准的指向性堪道睦,转向迅速而稳健廉。1.4T车型全部带有ESP系统链涡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候箍疙,ESP介入的时间恰到好处乌毖,总能及时将车辆修正到正确轨迹途俄吵,而这套系统并不能完全关闭芬,属于比较重视安全性的设计能潮块。   在模拟颠簸路况的体验环节翱,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用妨权,然而后悬架毕竟是非独立悬架匹,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况秽,仍会对另一侧有所影响健,车内乘客仍会感到轻微的颠簸磁。我们在之前测试文章中也有体验视频们,请点击查看戳钙。   更多精彩视频箩,尽在汽车之家视频频道   试驾总结达煎护:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少敲,在D挡模式下表现中规中矩惺誓村,切换到S挡后油门响应灵敏马筛,变速箱的换挡节奏更为激进妊逼鬼,加速感提升媒矩旁,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验娃京兜。" "  2014年2月26日锰,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市片。其中T5动力总成包含智逸版侮眷、智雅版速、个性运动版共3款聘,售价为42.39万元至51.99万元常,T6发动机版本及价格保持不变放忍掳。   据了解柒边梳,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术揩,包括了新一代2.0T直列四缸发动机苏,以及来自爱信的8速手自一体变速箱羌鹿沏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢歇艾?本文将为您带来答案宝随。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面委雷,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化陈,但动感流畅的造型令人印象深刻摊插僵。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉哦猩攫,正如北欧人给大家留下的印象双凭侧。      配置细节上监,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”醛,全系标配了ABL自适应氙气大灯傻,以及感应式转向辅助灯光捍弗界。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下钵狄惟,给驾驶员提供更佳的视野窘碧。   此外倾儒,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航哗绰啼。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达酪,探测距离达到了150米炕,足以应付绝大多数日常行驶环境梧。此外残庞必,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统裤,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能不。虽然这里看上去有些别扭舞,但安全性才是我们应该关注的绥孙篮。" "  限量曙聪、配额床赶壬、上市前被订购一空屯,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹淀暇愁。然而弧,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时爱烩,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘幻。2013年归揩,经过M部门调校的M135i披装上阵腾,性能已与1M十分接近涎,并且这次冲破了限量的枷锁槽成岸,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车砷枢祷。正当人们面对路上的1M投去羡慕捍汇、嫉妒鹊、恨时瞧,宝马为我们带来一款全新产品卵裸朔,并且它的能力并不在1M之下疗,它就是2系的顶级车型——M235i金赏迪。 延伸阅读雌爽:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言劫赖颇,2系可能显得有些陌生卯娄,其实早在40多年前扑,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场维访脾。此外逗,BMW 2002车型在1968年问世竞侨仇,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处吐尸,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型掇似。至此屯,2系的到来并非空穴来潮帽。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22爸,而这个平台也与代号为F20的1系共享褂,简单来说勉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中书疙噶,这与3朽百徊、4系的道理相同父。在2013年时甸,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验嚎荆,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近识狭,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了渴,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览丘。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M敌,但两者却在年份与平台上存在着极大差异浅鹅暗,从代号E82的1M车型惺,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蔚慰伺。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条丝你兑,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”驳唾,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受荣浓歇,但随着时间的逝去瘟磊扁,渐渐也成为了一种习惯担疗杆。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表鲍扑:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加碧愤错,更多是出于对内部空间的考虑剩,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响栋辨,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数俺菲匡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容吮玫鸿,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感汤捅,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能砍。   当然偿,即使武装到牙齿搪趟氰,M235i也不能与1M平起平坐恐赋崔,M家族的宽体车身醋观埠、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的扰淘抚,就像当初1M推出时的口号一样“M陕诲,永远从后视镜中藐视对手”诬,而M235i更多还是为了平衡性能卵洪迹、实用性与性价比瓮顺,同时也为今后推出M2而留下些余地猜卿铣。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后诗,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步锭蚂,针对绅宝D70推出后的社会反响僚躬溺,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多驶。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车吃叛恰,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势囊即妒,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生次炯。   D50喷曝迸,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车壁,推出之后的表现往往是人们最期待的任磐锯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同络,面对D50的将会是极为严苛的考验橇巨。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境冠铝拣,而成功了菇鲜,也将有可能成为流芳百世的一代名车介。7.48-11.98万元的厂商指导价晾,可以说为这场战役的打响加阀受,开了个好头拭首。   D50虽然拥有纯正的北欧血统导继媒,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格退倾钎。此次担任D50设计工作的咖骚,正是培养出诸多设计人才的博通公司令稗,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点岔贬,同时又能够给人们耳目一新的感觉措缸矩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题辰。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表祟羡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异请希,但是当你接触过D50这款车后享,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素噬,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机旱溪帛。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的哩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹困,但是当你将这些元素组合在一起时栓插败,却有会很快打消之前的念头申。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外侮风,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计科娇。运动气息浓郁的设计手法爸爆杀,会让你把D50和运动结合在一起怂,无论它实际的性能表现怎样铃,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象慰。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方凸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促滤寞。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态浆,面对不断推陈出新的竞争对手朗,这位老伙计急需一点变化来扭转局面勺。好在随着2014款车型的上市羌,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂佃,而这支强心剂的主要成分也很简单迁惶,一台1.5L涡轮增压发动机部侗抽。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型财,针对配置方面也进行了一定的调整猫惹,其中自动大灯伸疮、超速报警以及四门车窗夜桑控升降等功能均成为标配来蹬管,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中虚啦泊。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者匡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流讨粗。因为从早年搭载的速锐堂理,再到大红大紫的秦扯彼,乃至于我们今天的主角比亚迪S6捂,它所提供的动力都不曾有变拉虎雹。传动系统方面奸乳加,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱奢,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱玩矫风。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言乐,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿丢誊。在城市中经常用到的中低转速区间内狙,发动机的动力输出比较积极铣舞,并且通过涡轮的帮助舌,动力在1500rpm之后便有明显提升谋,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm畔窝,完全能够满足日常驾驶完。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低敖讥惊,适合城市驾驶信复朵。挡位之间的行程适中道鹤,但手感略显生涩屡勤啃。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊牡埂,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车添奋庐,而非车去适应你漂刑。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定硅窝俺。四辐方向盘尺寸偏大迸赊抚,回馈力度比较匀称维凹,因此驾驶这台大块头还算是轻松跑掂稳,只不过方向盘的虚位过多不孟繁,转向时不得不做出更大的动作杜沥判。   前麦弗逊卸、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收使,并且由于悬架行程较长氏屯谩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉脊。当然这样的调校也有它的好处络,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人水。" "?? 外观部分   在所有人的印象中袭围,SUV车型是一种非彻恿埽耗油的车型甜鲍,毕竟以自身庞大的身形来说搜,自身重量就已经非常大了响浚,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机努,这也导致SUV车型的油耗居高不下揭蚂死,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观胆,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题翱谎,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚吮,在众多的SUV车型中颗,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度童。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计姆骸尘,这种设计可以说非常的扎眼珊苗嗅,也更加符合了年轻人的视觉喜欢傻,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳驮,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯兑番,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售翱唱,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志鸡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征弗莽诽。在RX车型上碧皮闪,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条艇,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同效前,从RX整体风格来看尾围丁,还是更多的体现了柔性设计的特点伍掸。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面多汗,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型强痕,如果不看下半身节,很有可能误解为一款轿跑车型兴催纱。不过这也让人们的视觉一亮逆环,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的疯抖。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上拿,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求钵靡。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同冬,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的潮耗须,没有过多的硬线条介入娩,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的檄缚,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点辟捻案,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符林疾七。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力独,RX明显体现出有些不足茧台,不过这本身就并非是RX的炒作方向络猜莆。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境驾,内心想要一件东西乘,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费处咕蔼,否则你就无法拥有心中挚爱旗。你想要一部手机泪,但偏偏要你保证最低消费林。这种心情着实不爽必蒙。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版扒岛飘,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统硼介,这两样东西都是你想要的瑞妇额,售价三十五万不到抛扛,撇去不相干的配置熊椒,给你你想要的虐瓣。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元捻勘,是不是有点定高了褪童?可细细一想拷,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机贿忿概,并且还带有四驱系统梆箱。如果单单从这两个要素考虑藩博膊,同档次的车型里边丢,都破了四十万大关了淖扑焙。但我们依旧要考虑这是一款低配车型琼巨,目的就是要拉低门槛敖,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出境。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件康。但运动元素表现的很细微墨仑渭,基本上都是细节点缀撕,和其它配置的A4L差别不大瞳藩。虽然是一款40TFSI的低配车型碾娇垦,但从外观上很难发现区别闪獭。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件杭雌程,算得上是全车比较明显的运动彰显了村烙段。尾灯内部依旧采用LED发光元件桔抄,总体来说烙,亮点不多艇恫鸡,朴实大方秽。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后稼虫,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分铆。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品解寒,除产品名称外屏佰暴,其与JX35并没有什么区别姬去蓄,还是那个豪华运动的大家伙缺。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮涕漠冯,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露娥盗。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能舶息,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助汕伟记,灯角黄色的反光片是标准美规设计钳谎瓶,但无论哪种规格缚洛,对行车安全方面都是提升氰。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感晾骸,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO淬搐,前置摄像头悄然隐藏其中萎食。侧面看上去QX60依旧大气稳重咐矮,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感慑。另外斤,底盘上有些部件会低于车身些熄,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过泊联能。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色虽,活泼的细节设计使其更有灵性艾菇,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性汉掇,也起到了一定的隔热作用付闻。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感帕铂,硕大的车身并没有让其显得特别夸张骑,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现垫,静音效果良好空灭棱。   车尾并没有过多花哨的设计逝偿星,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字啼。尾灯采用部分LED光源李,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释难袱奢,总体来说比较耐看妙。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蠕,它的出现让整个后备箱显得活泼起来督,下面藏着的摄像头成像清晰度很高腥虾。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起性烘告,就一直是大量网友关注和吐槽的对象茅卯。上市前骆颗,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后当甸馈,不少人不相信它的价值帕擎翠,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后茎,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待巾勒事,这自由光到底是什么情况停棉风?经过整整一周的深度试驾后哼额校,我有些新发现可以分享给大家矾方。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3劳毕屡,我的思绪一下回到了2005年左右辫什迫,那时候自主品牌鲜有SUV产品煎献蛔,奇瑞率先迈出了一步衰沁,推出瑞虎心阔,并领风骚多年刻拣鼓。当时奇瑞称之为NCV蚊痹,也就是集合轿车以及越野车混,有着越野车的外观和坐姿便辉,并兼顾轿车的舒适性凳,其实就是我们现在说的城市SUV够锰。   这样的优势持续了很长时间拱,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展豹,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蓝马,瑞虎的势头逐渐放缓岭觅琴,也就不再抢眼了文汇拐。奇瑞随之调整策略李,在去年推出瑞虎5这一新车型得,与其他自主品牌新对手进行竞争盟亮屋。与此同时猴孺,时隔半年的今天合,老瑞虎被重新包装升级就摆茸,命名为瑞虎3再次进入市炒ㄆ赴啤,与瑞虎5形成高低搭配搔秆,重新获得了新的竞争力沁矩。   外观富:   正如前面所说糙巾轮,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业看诗垄,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作菩挥弟,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节帽。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸坝话,棱角更为突出杆辽、线条也显得更利索逞攻。侧面增加了镀铬防擦条脾充,而车尾的变化并不是很大轰,集中在尾灯和一些线条的修饰上墩孔顺,就造型而言瑞虎3更年轻了湃未。从车身数据来看寥庙毯,瑞虎3相比对手并不占优优势衰忙,但是得益于外观的设计挽羞,视觉感受瑞虎3要稍显大一些赌肪。" "  在经历了数年市场洗礼过后苇剂氛,瑞虎车型迎来了新一次换装泄鲍快,代号命名也列入到了家族统一的序列中县镶经,对于车型的区分更加简明瞧铝。除此之外池,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计仟灯,以及更为充裕的乘坐空间汹接廖,以提升自身的竞争力歉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型坪啃乒,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用兔,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连边,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向交碌酷,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车谴草。   此次改款主要集中于外观方面僚痰桅,通过新老款前脸的比较涕判,我们共计找出了8处变化懦穗晴,分别为订:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组授,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑咐怼;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大谜。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表沉肪:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘恃叹淀,但在车身尺寸上有所调整彩渴娜,其中长度方面增加了30mm似,宽度与高度减形唤拧,而轴距维持不变廉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出守第拣,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35彭俱卢,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中凸诗。   车身轮廓并没有大费周章的变化祈跑,更多的是在细节上体现新意穗。侧车身防擦条进行下移刷商彭,并在前后车门中增加了镀铬饰条艘,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中筷涂邯,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装辣,更趋于向装饰性靠拢伙鄙,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式道,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性艰锤试。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗等,若要找出所有差异汹,还需要费上一些功夫切,在对比过后变化上依然可以达到8处笆。依次为垄际:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更舞抗,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识咐携款。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处斯蹬,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计酚镰,空调按键的布局更加紧密帛,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化府白。此外杀稍,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升觅。   按照配置的不同巴,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机辫,大尺寸液晶屏包含导航你、多媒体北、蓝牙以及系统设定等功能号,而在操作上也十分直观秘八沛。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当搽比。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度咖蘑、风量崎墩、风向等信息箱,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少鸥世骄,同时旋钮的阻尼与定位适中瞪,手感较好隆蔽奠,可以看出此次在工艺上下了很大功夫泻。   方向盘两侧位置集成了音响扮斗、蓝牙通话与定速巡航的快捷键恕,中心区域使用了品牌全新标识脐,并在造型上稍有改变斤。仪表盘则没有任何变化文,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同肋串愤,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值荣,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素俱。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅喀蘑捐,但调节方式为手动伍修缚,前排座椅具备加热功能丛,按键位于点火开关周边区域珐,位置的选择上不够人性化淀,副驾乘客很难进行单独操作婚疟鹅。   在前文的数据表格当中洼陛娃,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优垮,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高盒琳咆。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后同破,头部距离车顶约有4指空间姐剔,直接移至后排乘坐堕炭粪,头部空间同样保持在4指桨酗暗,腿部则为2指余量匹纤涵。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下氖,首先需拉动靠背边缘的拉手翟煌,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒爱抖仆,要想恢复到之前的乘坐模式散,还需先拉动开关破糕,同时扶 起靠背修竣,在操作方式上显得不够便利侥羚。后排座椅支持4/6拆分放倒会娶茅,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大吉标,对储物灵活性与便利性会存在一定影响嘘。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3钞扮,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致痢嚎,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎界顿腊,含有DVVT技术密,相比早前奇瑞的1.6L引擎脐,在动力性与经济性方面均得到了有效改善剐穗概。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求蹿,在CVT变速箱的帮助下啡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作访胶。即使在起步之初深踩油门热,加速过程也会显得有些慵懒毙鲜,只待转速攀升至2000rpm后挠冠,动力性才有好转罚悸错,此时油门的响应能力有了子显著提高蔫峦辫,虽然整个过程称不上动力充沛癌逃镜,但对于城市使用来说算是够了熟。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上忿腐鲤,涵盖了手动杯匪、雪地和低速3种模式某菜瓣,在手动模式下可以模拟7个挡位塘兄,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用躲。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用绣歪,在模拟挡位的帮助下烫,转速会与油门的深浅更成正比撬,升档与降挡的操作也会更加从容喉,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸岜患埂,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内领。   在紧凑级SUV的行列中刨疗蹲,瑞虎3的车重算是较轻的一员戊,这为引擎减小了不少负担互蕉。助力转向系统的力度适当熟坑藕,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力场评官。转向的精准性使我出乎意料缓,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性穷,悬挂整体表现十分扎实湘裸砍,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入秦圈,令试驾者信心倍增罗堆。   如同瑞虎3的定位那样尺凑,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外钢隧芳,它并不具备越野的能力暴炔,然而精确的城市定位疼拨,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适骆蹄撮,诚然散疥,它在这两点上做的很不错豢,虽然在驾驶乐趣上不能满足你纤弗,但对于关注性价比与实用性的消费者而言识文,瑞虎3也许是最合适的选择对象夕曙亨。 责任编辑械:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年阜,一晃6年时间过去了钾席,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化逝,但是我们仍然和它有过很多次的接触嚼歼,并且每一次都是充满乐趣的体验拴。今天我们又把它请到了这里涣橙,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外按纱驳,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型抠。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能哦,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子晌,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气乡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单踏,排量小了可以大幅度降低进口车消费税晶庇,自然整车价格也就能便宜不少光坝交,降低了它的入门门槛趟滴。而以我们消费者的角度来看垛共,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象菇躺,这也是我们今天把它请到这里的目的吓记,测试项目很简单粟,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蒙呸皮,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了疗瑟草。   ●日常驾驶动力表现讽诞:低速扭矩充足冕垛,高速动力吃紧燎。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能斯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过呢埂,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性矮酮矢,但机械结构还是更适合在野地里行走嫩。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此喉,外形设计持恭烂、车身尺寸乐、参数配置全都没变芒券,只是换了一台发动机沤如,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃爱邢任,双手需要时刻度掌握住方向盘衅范,总之开着它你不会觉得太轻松党笨揣。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了汝疙,大家也都心知肚明购草工,所以今天我们重点聊聊它的动力表现畴瘦。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米鳞萄,参数虽然降低了梨,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些虐秆侥。实际开起来起步那一下还是挺有劲的共廉匪,并且只要车速不超过60km/h瘁,提速还算是挺从容队券,也有一些推背感骑,感觉并不比3.6L车型差多少妮栋型。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了洁墙归,脚下的油门响应明显迟缓了不少讹垫烩,如果你心急的话葛,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧贾,否则踏踏实实的在路上巡航冗掣褥。   ●油耗测试刊疲:正常表现杉酬,不惊不喜陌廓祁。   发动机排量小了贯篙,除了动力影响之外韦,油耗也是一个值得关注的指标咸必,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试倍。整个测试过程我们共行驶了118.9公里灵岔徊,拥堵路况大概在30%左右剿擂伪,畅通路况大概在40%左右咆乏倪,另外30%为综合市区路况癸戳,全程平均时速为31km/h丝岔搞,最终计算出平均油耗为12升/百公里吮管,算是正常水平赏垂。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过穿,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题希铺璃,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了滇,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力坞派,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何妇。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高配,很高瞧,或许我接触的都是高配车型萌,包括纳智捷大7疲侨催、CEO等车型氦戮,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助疙。今天氏畏,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV泞摊短,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量汝,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧叭。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢嗓?下面究亮狭,我们就来看看详细的体验报告森东搏。 可以看到妒,纳智捷的车型在外观的原创度上很高恃,这在于其他车型包括纳智捷大7瓢户泞、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现邢圃写。这次试驾的优6 SUV也不例外拭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚认,为了突出这款跨界SUV车型的定位县显,外观设计上更年轻有活力辨鹅,对于年轻人应该有很大的吸引力词。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表轻:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台榔,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm磕圭集,轴距为2720mm疆苇,可以看出这是一款跨界风格的SUV浑。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品锚瞳,最大的优势是轴距要长出20-100mm碘泡悔,具备不错的乘坐空间潭廷蚕,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷旅。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎褥,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎迷梦,尺寸都是215/55 R17祁腻粱。可以看出在轮胎的型号上好姐,国内销售的车型都有一定的缩水厘撩,当然为了控制成本九袜镀,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现钦苗乌。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮翅杯翟,后风挡下方采用了黑色装饰衬托畏碑,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美髓售环,两侧的LED刹车灯十分扎眼涵挽,不过从布局上看稍稍有些凌乱品伐颗。" "李老板的慷慨示,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会偏如,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板梳梨蔚。下面回到主题舵目,从之前收集的网友问题看怒逃泪,大家最关心的有两件事儿炔堕危,一个是特斯拉的性能尺赂,另一个是特斯拉电池的续航能力鲸平堕,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿闭。简单剧透一下梳到捕,性能方面特斯拉相当给力苗马,续航能力方面我个人觉得还是不太行估。 注嗅:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型席匪套,文章中提及的“特斯拉”墒释、“Model S”等名称均为本次测试的车型敢。 数据解读杜叔度:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩刹,所以今天我们就先从数据说起递。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版勒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s坡,而我们的实测数据为4.7s溜,比官方公布的成绩略慢捶,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿夕歧。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样惩。由于采用电动机驱动垢袒,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车苟沥藉,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑钵独惶,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态烂谎骇,直到完成整个加速僵鲍妈。电子系统和动力系统的完美配合领厩,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限藤徒,这是大多数的同级别车型都很难做到的饰苔。 0-400m加速尾速能尉颊:170.124km/h 加速时间迹赁挝:13.63s 由于采用了9.73看笑:1的固定齿比变速箱纺湾托,所以特斯拉并不存在所谓的换挡雹锋扒,在加速曲线图中芍氢屉,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线侗,车速和电机转速完全是等比例上升瓣。这里说句题外话领,官方公布的电机极限转速为16500rpm砍携,最高车速为209km/h厩翠,通过以上三个数字把垮盘,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少簧,有闲工夫的朋友可以试着算一算笔。 0-180km/h加速廷栏:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G舌律,峰值甚至达到0.7G吨弦,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱便窃履,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h侮莱荚,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看副曹,当车速超过150km/h后凶科,车辆的加速度下滑比较明显偶。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现道谴速,工作人员解释说为了保护电池马溅教,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡翘鄙淖。再多说一句淌,这个速度日常用肯定够了汝釜窝,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h陶,但如果是赛道梯景峰,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道湃,有大直道的长赛道浪喷,它应该会比较吃亏垦览物。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车残棠,常会被贴上大排量巩苗、暴力机器府、拉风外形和肌肉车等标签红输。这些词虽然简单狠门,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征镁,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型搭。近日伶,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)欺,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称湿派:科尔维特C7)酒,肌肉感十足的外形啊不,手动拆卸的硬顶捕死,再加上6.2升自然吸气发动机等藏维,都是它的大卖点悍苍雄。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评鹅: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时窘,外形变得更具攻击性陇弊。不同于以往车型隧嚷响,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗桃其,只有头顶裸露在外德渭鹤,非常特别涪冗。重新设计的6.2升自然吸气发动机僵,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余柿。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蜡,最大功率640马力残溅健,峰值扭矩814N·m)潘,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手钨,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势吞稍。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为发步疮:5.3万美元)谁梆淘,几乎没有性价比可言掳人跺,但相信越是稀有的东西疚,越有人喜欢淳娜。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆牟: 重庆诺斯特豪车会馆 电话吮跑赡:400-023-5599 地址疆浚菇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑膏挞:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型郝蒲,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠十擅戏。而这款车本网也进行过多次报道与评测迹叫嫂,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题葱碌缺,比如——空间与电磁安全性荷帝桑。   有朋友担心睫肥乘,混动车型的使用空间会不会很小岸逋⑽ā,电池电动机发电机都需要摆放位置愁,还有散热系统撼拐刑,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧吃哄。   作为一个“热心肠”雷仆,笔者决定帮一位同事搬家茶,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”全菇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱帽牡、两个大型行李箱侵己匪、三个双肩背包吓感溃,两个电脑包鳖,一个猫窝爆、一个全新的大睡枕搬走宝,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客凌烧习。好吧诬搬,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大幌祈伸,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上副,从图上我们看出匙瘟,在放入体积规整的水族箱水缸后疏,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间幸魏信,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包臣,并留有一定的间隙量秽暗。   而后排在放入水族箱地柜后促,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位乔炔料,这个空间正好可以放上两个大型行李箱备蔷。得益于巨大的后排腿部空间坪,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了扩僵麓。而后褂,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线贯洼。当然写,前排的空位是为乘客准备的诲。(为维护试驾车整洁吧吨,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施伞。)   我是一个希望低调的企业主涵,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的乡逗盛,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间骂面,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少耐獭,后排音响控制埃藕,前排座椅调节按键享,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子膏、空间呵亩矩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流灯拎,大电流产生的磁场对人的健康有影响阀法瞪。英国专家认为澳姐:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉撇温缆,高于该值亲,儿童将面临患病风险订送嘛。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少龋。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃グ镜ィ害烦。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害纫。   简单来说巫效肉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种甘栖触,高频电磁辐射大多出现于通讯系统诉形,如手机磨骆冯,对讲机禄筋、信号发射塔等墓河辨,而低频电磁辐射离我们的生活更近豆朝,家用电器夯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射绢粮,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可倾娜。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蹲返,前排座位戌婪握,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量哺,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品骑膘,不具有权威法律依据伟糠吉,但既然是国家允许销售的测量器材剩权土,其测量结果绝对拥有参考价值涪监困。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评句,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量乌。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受岔,首先是油耗慑坤,我们在遵守法律规定的情况下瘫,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车汐,而结果显示吼嘿,如论是市区驾驶还是高速巡航超车卵,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下膏,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”烤。   混动车型比普通汽油车重究撬,驾驶感受会很糟吗?   确实摄,混动车型由于需要布局电池诵、电动机鸥细茅、发电机揭疚虽、散热系统及控制系统腺,整车质量肯定会增加逝晴彻,但通过驾驶哺皆屯,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感颁漏,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动戚史汕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制娶品潍,使用感受更接近与现代的美系车型玫加灿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性速嚏拐,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极咸祈,而在高速公路上围,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了椒固,取而代之的是风声与路噪声敞设刷。而操控部分丢缄,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了窝,你永远不会感觉到生硬的颠簸捣浑删,一切都是柔和与优雅粮,当然文伤赖,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的五栖姆。   最后顾,我们通过以上测试彻诲部,凯美瑞尊瑞在电磁安全性肃残、油耗及空间实用性上都出色表现肉,而为此你仅需多付出几万元的代价侨,加上经销商的优惠皑腊季,凯美瑞尊瑞物有所值覆笨,而你现在需要做的酞兴千,就是去店里亲自去试一试送皋,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接埃。 图/文埃痹:丁艺   丰田汽车日前宣布芳槽,截止2013年底嘘呈,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆豁疮帘,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录痘浆。诞生16年来末,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区方倡、备受600余万车主的信赖和认可箍计,而凯美瑞尊瑞作为其中一员扣版弄,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片悼。 责任编辑千涸:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后固烦腑,MINI凭借其漂亮个性的外观禾、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心姐扫础。2014年北京车展上崩髓敝,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程(点击进入上市文章)啼,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化惕世,同时在配置方面也有一定得提升少拭,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后竣沽,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市显赤,售价区间为20.18-23.68万诧步弦。虽然只有4款车型可以选择碎啦,但从大家的关注度上看破掇荒,很多人对这款车给予了很高的期望按蚀。今天彻盗坛,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V叹,两款车虽然在级别上不同媒席,但是在价格上却是非常相近跺淘,CR-V的售价区间为19.38-26.28万壬瞄。下面僧董是,我们就来对这两款车型做一个对比哆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大哨幸。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹侗幔控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话桅料瓶,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜匠繁。当然谐,作为一个自主品牌乌,想要和这些合资车型抗争鲁,就需要在配置上有一些诱人之处衡伎。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别凳,从车型尺寸上看骑甘肪,H8明显要大于东风本田CR-V侍刀,但是价格却几乎接近靠喝。如果您的自主品牌不感冒的话策革苗,那就不用在纠结了拍。但是该轻礁,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话狗贫泰,那么H8的确算是不错的选择巷,至少从轴距上就已经很让人动心了偶感抄。   =============分页符=============   原标题量剿:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下物垄,哈弗H8还是小胜解股捂,其中H8还带有液晶中控屏下扫恐,而CR-V并没有配备中控屏怜贤。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能换泵。这些东西的确也是非常吸引人的欢层。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的粟钦,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验耸柬,平且还配有ECO节能模式飞,对于追求平顺性的人来说还是有优势的脓。H8还配有坡道控制系统煞,但是CR-V并没有配备这个功能嘎册。另外怯贰吹,H8还配有三种运动模式疯忍苦,一定程度上提供了多路况的脱困能力烩匿,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些迹,当然H8属于刚刚上市的车型快鹅耐,并没有试驾车让我们来进行测试悼桔度,以后有实车的话杀,我们会进行相关测试茶。   结语瑟:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章逛低伴,从一定意义上来说还是对大家有帮助的但。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升暴,某些情况下还要超过很多合资车型妙,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下澜裸。 责任编辑裂池:赵春晓" "从1985年开始苹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上乱,1991年出现在5系车型上融施闲,1999年开始陆续出现在X系列车型上钩。直到现在姑具替,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术两。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配焙碾,提升着宝马车型的操控性和运动性掂法累。让牵引力发挥的更加自如嚎,下面钙胺水,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现妙香蓉。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱沉啊炉。在车载计算机的控制下绰切达,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整请儡狗,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配茹突杉,而且动力分配比例范围达0-100%颇轰,赋予车辆独特的动态表现底。 与传统齿轮机构相比谱褥鲁,xDrive动力传输响应速度更快湘协脸,分配比率更灵活文,通常础,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴凡,保持车辆转向精准灵活价骚瓦,初遣铝悼、中段加速更为直接的经典后驱特性复顾蔑。而在弯道矗讨、湿滑路面灌石、或紧急变线等极限状态下点救,xDrive系统按车轮的附着力分配动力亭,增强了车辆的稳定性和循迹能力湘癸挖。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统钙湾同,在附着力降低的情况下单,更加考验着前后轴所分配到的动力匡梅。通过一体式底盘管理系统的侦测趣究酿,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配发。在急转弯和重心大幅度转移的情况下鸡怖鞘,最大化的改善转向不足和转向过度害。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上邵脚,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现淳不。宝马4系在绕桩和紧急变线中尖滦菊,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外嗓写师,四驱控制系统让车辆循迹性更精准等埔傲,更灵活攫动汉。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上杯沮。越野路面其实并不是X5所擅长的领域丸,公路性轮胎打滑严重讨价,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预采纽庙,还是能够胜任一般越野路面冀棱。 (编辑 金辰毅) 责任编辑旅雹:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)坎那,宝马X1一直以其运动性示人揽,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表犯钨。但是不同于一般运动车型不擅长越野仙,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能顺,能够让车主在假期到户外撒撒欢室袱。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗桐眉白?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比翠,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时夯,带给我们SUV应该具有的越野乐趣钮。   在消费者最关注的价格上骋旅,我们分别来看两辆车混乾。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元甘煞固。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元唬滤枷。从售价上我们不难看出舷禾笺,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3玛稿恳,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3季,价格区间跨度较大僻迫卉。   外观尺寸对比补缎:   首先姥卵,从外观上来说拒导飞,宝马X1极具动感荚略。其标志性的双肾格栅已经不必多说谋,远远的就可以知道这是一辆宝马僚赴似。而那富有动感的线条饥,将其外观勾勒受,即使是静止在那里烯,也能感觉到其时刻奔跑的姿态氏犯。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长擒,感觉比例似乎不那么对称镣畴失。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控藤,而且作为一款国际范儿的车此扭啤,修长的车头设计让车辆显得十分优雅郸霞蓉。虽然宝马X1有修长的车头戏得霞,但是驾驶时却并不遮挡视线焙煞,仍旧能够清晰的观察前方路况丛。   相比之下媳敬,奥迪Q3的外观略显沉闷烩,同样的家族式前脸显得十分稳重佰。虽然不像宝马X1一样运动其,也符合其SUV的定位梳。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大柿,这也让奥迪Q3的样子更加传统榔。不过宝马X1虽然外部空间不占优势虚,但是内部空间却优于奥迪Q3馁搪,相比来说八筛,宝马X1具有更大的头部空间肚收皋,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3弘嫌。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长卿为姓:4477mm 长攻:4385mm 宽瓜:1798mm 宽奠翻郎:1831mm 高壕辱徒:1577mm 高窟路:1608mm 轴距席:2760mm 轴距峭示贩:2603mm 最小离地间隙泌乃情:194mm 最小离地间隙七聘:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者晴火仓,宝马X1具有灵活的操控性迷敝排,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性失伸盎。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化警攫坷,作为一款 SAV金,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的啪。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向胁填,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣始。   实际驾驶中舌,宝马X1的路感清晰丘,虽然车身不型移胂住,但是宝马X1却有较小的转弯半径浆,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头疯夺离,带来更多的便捷愧煤香。行驶中蕾队,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快淬核颗,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系羡天挺。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮李抬撵、高精度直喷与电子气门三大核心技术崔,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果冉,在动力输出上达到高低搭配的形式摩。而宝马X1带有的ECO PRO模式不虾,可以帮助我们进一步节约油耗括崇,让油耗能大约降低20%巢。 两车基本配置参数对比爽黑疵: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前褐:通风盘/后辛:通风盘式 前颠槽庞:通风盘/后躲:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题糙该单:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV旗,我们不仅仅需要看其运动性能泼,还需要检查其越野性能趟纹。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蛊,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统粪饥。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成渭县乒,为了能更好地分配轴荷吃贤溃,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端尝、后桥差速器前面控歼惋。正常驾驶环境下急信,离合器将发动机动力大部分传送到前轮厘颈,当检测到前轮附着力减弱时骚瑞,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮会苛币,帮助车辆脱困荒猫甘。   通过以前的测试勤轰,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用滔郡低,对于应付难度不大的非铺装路面来说瓮底,这套四驱完全可以应付始佳蚂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能骆澄傅,加之悬挂行程过短旧,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试苦怀,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样师,偏向于公路驾驶烈。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统翘定糖,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴善瓶。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中娠闯,动力的分配为40:60哼,在实际日常驾驶中邵盆无,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的陈。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主坛阂粒,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能熄稠事,在车辆出现转向过度时柏,车辆会将更多动力传递到前轴辽菠腊,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性荤豌妊,帮助车辆脱离失控的状态赤襄。在弯中逐渐加速的过程中歪砰,由于车身的重心靠后涕,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势慷呻,在这种情况下豹疲,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出尾桂,减小前轮的负担恋烙,使车辆获得更好的指向性襄。   无论是雨天鄙,还是弯曲的山路膛犀川,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对譬狗弧。而且在大角度爬坡及碎石路段慕慑梯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力讲聚变。尤其是爬坡时伺聊按,动力能够智能输送至前轴玻魄,让车辆轻松前行诧萝趴。而在平时琉肺勘,动力又会自动分配于偏后驱苍堡胳,让运动性得到进一步的体现骸但。此时的感觉是类似后驱车赴握,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配咐,让车辆行驶更平稳嗽。   相比而言壁轨,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野高。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高犯皖眠,具有良好的越野视野逆,但是宝马X1的离地间隙更大携缴,通过性更好贰韭葡。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少烂,尤其是其具有更多头部空间沉悸裴,如果越野时刹日叉,可以适当调高座椅坐姿筏。   =============分页符=============   原标题鹊卉当:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰吼,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩呐票厩,所有的按钮也都在触手可及的位置剑,十分便于驾驶者操作局。而且两款车型都选择了年轻零、时尚搪、富有现代感的内饰设计低捷庞。   两款车的配置酒超脖,无论是奥迪Q3维欣热,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全汰僧巴。尤其是宝马X1的iDrive歇乐、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蔽牌,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮袭,宝马X1更加简洁渐戒毖,而且操作一样方便哥忌秦,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑檀叼。即使是刚接触宝马车型的用户班,也能在第一时间熟练操作欧邻。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热通俗并,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性虹惧伯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索撮,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大遁蚀,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供诞冬挠。例如像最低配的宝马X1萌,虽然价格极低筛,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了棠盾们。Q3低配也是一样艘莫,配置较低卜聘。不过如果您不在意像导航累沃我、座椅加热等配置钙江,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要勒弹澈。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后继镜,我们进入车内来看看内部配置以及空间斧绣。二者究竟谁能更胜一筹据笨?首先来看两车的安全配置雀。在气囊方面糕,奥迪则更胜一筹驰蓉航,在两车装配有同等位置气囊的前提下暴焙锚,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊峦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜铣丹痢,它全系标配有防爆轮胎排辞,即使发生爆胎岁,也可以继续行驶菩巢难。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配仑筹醇。此外防爆胎也节省了备胎空间棚浆,让后备箱有更多的储物空间峡骄涡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间盼顿颠。从车身尺寸上来看不柑,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势距捞耸,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势须红。然而车内乘坐空间方面需庇,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3答钮。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度莫底:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度反媚:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题醒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面涪辛,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策渴辰匹。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养娥光。但由于国内油品的质量不佳拼讥,为了更好地保护车辆发动机芦男,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换狮莫。而其他配件的保养周期上扒嘶,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养侈。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i趣困卯:   861元   xDrive20i碴:   1036元   其余车型退:   965元   sDrive18i瓜:   861元   xDrive20i耪嗣:   1036元   其余车型拉巴溺:   965元   sDrive18i迸虏:   1609元   xDrive20i夕玩:   1784元   其余车型绵:   1713元   sDrive18i诧兼:   1386元   xDrive20i舱:   1561元   其余车型靛乳寐:   1490元   sDrive18i敬雹沤:   1591元   xDrive20i耍惨淋:   1766元   其余车型吐:   1695元   sDrive18i五混:   1609元   xDrive20i懦砷:   1784元   其余车型揣查:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注炕躲孰:●檬兰凭:需要更换 ○捻化:常规检查继鸡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中瘦里煽,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯公、空气滤芯和火花塞晨。花费支出大概是2691元售参括。4万公里时还需要更换汽油滤芯幸侈亭,支出大概是1382元皮牛色。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错咸谭,保养中也没有出现更多的费用支出将。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用弓剧。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注跺灰料:●来晾:需要更换 ○艇搏:常规检查铝囊魏,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出陶暖能,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费镁炯,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降山径翱,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同孟捣。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加雾,能够更好的照顾到爱车的每个细节篓努毛。   总结古佩提: 总体而言潭上凳,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动叹,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3阀。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足孝,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少嫌贡,整体内部空间与奥迪几乎相同魏去。而在使用保养方面伸霞嫡,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济粪。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人潭搬,但是其配置也相应有所减少垮。作为高配车型椭讳,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择节魔。 责任编辑抽:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙矩,没有给同事们任何跟我争抢它的机会鸡肚。它足够漂亮了伴挽撑,漂亮的让人感到迷茫港伍,这几天我们一直在法国和瑞士穿行脸石,由于在国外慈,我不得不比以往更谨慎的驾驶铰,没有做任何炫耀的动作卑硼,但依旧接受了不少注目礼据溉软。   最记忆犹新的一次是我从超市出来划,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着鹅边,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内梯辞,只好出此下策火持:按住仪缛耄控器翠泥酥,“砰”后备厢盖弹开了尺事怠,老头愣了一下羌空挽,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢滔际,并给了老头一个友好的微笑舞广蛇,关门走人了随钮哎。这时我才知道罢娠禾,它是如此的招人喜欢!   仔细打量仕忻桃,它的曲线诱人梯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处袖眠,但令人心动的地方是从B柱开始的好遍倪,远看上去俨然就是缩小版的CLS级吕,曼妙的线条打动了不少欧洲男性冯轰芬。也难怪舌途够,差点忘了坊,我们这台车选装了AMG套件佛叫淳,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用淑静事,没套件的车感觉就差了很多氢龄粮。   即便如此俏假,它的妆容仍是存有争议的誊瘫,在我们同行的5人中就已经产生了分歧疾坡实。左派以我为代表(全部未婚)碉壁,认为它的骚气指数接近满格溺附,尤其增加AMG套件以后热跨霉,能骗不少小姑娘咸缺。右派以结婚生子的同事为主攫垦,他们认为车身不够修长案鹿,不够秀美垃画。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体啦圈烫。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情动,但又内藏了些许的凶狠谩搭。   不过我们两派的意见同样有交集愧鲜扛,那就是从侧后看去揭,它的美感更胜碍。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中磕,远远的从背面欣赏它泻,真是太美了蔬。   =============分页符=============   原标题厘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上牟,它采用传统的氙气大灯港题线,而且依旧带有随动转向和智能远光系统税斡扣。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少喀娄门。另外椒,与前包围上的空气导流口不同的是酱蹈,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用警,不得不说其达成的效果是相当不错的层藏。   18英寸AMG轮圈实在惹眼洼,但日常使用中也是在令我提心吊胆狸兔,还记得开头那个故事吧冬比,告别老头后我驶出了停车承楦晁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着唤豹,压过了一个并不大的小坑洼却,胎壁被硌破了挖俩,轮胎在5分钟内全部撒气悔,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用陆社,这个下马威让我措手不及敞。   =============分页符=============   原标题鸡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门奖,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中括妇萄。坦白的说搅谦淮,这套座椅看起来特别有型嘿默,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色雾,为了照顾大多数人对于舒适性的要求聚,我觉得座椅的设定倒是恰到好处狗。   眼前中控台的造型聚,甚至细节都与奔驰A级相同疟纤熬,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用残,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样硕,总让人忍不住多瞟上几眼茹履口。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹勘锈酗,触感细腻陕巾。   =============分页符=============   原标题靶洗忻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳藕,各项按键的操作都很顺手粮,但我多希望能提供翻毛材质擅筒米。另外拣匿,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手换犁,回馈力很蟹唷,而新款车型早已没有了这个感觉方,让更多人都更容易适应私。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格逢,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利侣痕,特别方便抄,当然了秤但,这并不是CLA级的专利蓄毖碉,A级也同样如此示帅筐。总之对此我们是持肯定态度的锭绞,“怀挡”显得复古搁墨洞、特立独行鲸详,而且省空间菊,利大于弊险波竞。   COMAND系统与国内车型操作方式相同衅办,不同的是它很强调对网络的依托锭然,这几天在欧洲开了不少车钒册堵,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联辜北。几乎所有新款车型都支持与手机互联端小梨,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能冗倡,还可通过手机网络访问互联网庐舵妓、下载官方APP程序和导航鸡蛔,这是国内车载系统所没能赶上的锋补。   =============分页符=============   原标题输:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说缮掏缺,空间实际上是够用的蔬吹,毕竟多数时间都是前排利用率高氏。我同事身高179cm风非砂,在前排头部有一拳的空间痊,在后排就显得局促了蹿股五,后排乘客反应压抑感比较强七松附。   不过我坚信铆割涸,对于CLA的车主来说空间是够用的呕鹊涵,因为后排不会经常有乘客临,由此来看这台车的空间是符合实际需求的膝,况且它还有个不小的后备厢供日常使用吗充苔。   =============分页符=============   原标题妹啊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖惺叉飘,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机毕,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm痪,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm鸥,配7挡双离合变速箱蔬输啡,带有换挡拨片息篇晚。拧动钥匙伞,发动机被唤醒劫革料,车内怠速状态下的静谧性相当不错斑,我们出发了馆。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通瓢,不过CLA非常容易上手奇漂粪,舒适模式+D挡表现得有礼有节估唯,整个驾驶感觉极其轻快虹亢么,这是一辆易于驾驶的车涪程昆,不论男性和女性都会觉得很轻松郊。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性筐靠节,转速时常被控制在2000rpm以下悍。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契楷酥汕,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性确悄角,而且在低速中它的换挡依旧平顺攻,并没有出现那种令人不悦的闯动痊武懂。   切换到运动模式寄,变速箱首先变得更为积极淬,整台车的性子也开始急躁起来簿,随时准备着接受挑逗随揽勉,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接思采泞。油门的响应也更为灵敏嫡扮,初段就能得到不错的效果胚响辛,只不过排气声浪并不那么有气势物秘噶。   至于转向坛筐舰,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻膳蕊,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉抵,就像一个抹满了黄油的轴承在运转间,那样的线性和柔顺冬,简而言之非常舒服疤敌半。   CLA的转向感觉则不然茫崩勒,它少了些紧致的细腻感茸估,多了些轻巧呸宏济。这套电动助力低速中没什么特点保郡,属于偏轻那类的刹曝,或许女性朋友会喜欢仇捻。高速下转向逐渐变沉袱,更易于驾驶虹岸号,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上变呻,比我想象的要好不少堡。   不要被AMG套件所蒙蔽玲玛,悬架的设定并没有那么生硬挥,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求体,整个感觉还是挺舒服的购,回弹的特别利索旧赐,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态巳,起码我在前排开车是这样一个感觉捍未,只是后排的乘客有时会说驼抖泄:颠!哎酬簿物,管不了那么多了诧,我要是车主才不会天天后排拉着俩人捕,驾驶感觉对于这台车来说重要膊蚀胸。   =============分页符=============   原标题订乘摹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注空康翁:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现狮垦撅。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护勿,无法进行有效的弹射垮无。起步时有将近一秒的延迟炯挞恳,之后发动机全面发力赴,此时轮胎打滑非常严重愁,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故楷,全新的胎面没有达到最佳的工作状态量,导致抓地力不足暇。怎么形容这个状态呢簧瓣遂,就像一只狗在大理石的地面上突然加速烙随,四肢虽然在飞快的挠地吼培静,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样骋柏牌,各位想象下胃。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态画,双离合变速箱准确的完成两次升挡馅帅,换挡速度很快独女蹭,最终用三挡达到100公里/小时的速度但浮喉,时间为7秒整隙搔视。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新访舌家,因为看到严重的打滑时我特别无助灿倪屑,尝试了降低转速起步窝,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地巷瞬群。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中舅,而且车身的支撑有效董懈,车内没有特别明显的前倾感觉蛔。从刹车曲线来看帘,自始至终加速度都在-1g左右创,最终成绩为38.46米浚脸鼎,符合奔驰一贯的作风酥杜。当然琳拷,待拿到国内的测试车后僚脑,我们还会进行测试赂紊伯,看看原厂的轮胎表现如何俊陡。   总结确:   从国外的销售情况来看间,CLA是相当受欢迎的草喀寿,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料财寞脊,CLA在美国同样有着相当不错的市辰赶弧,2013年后四个月销售1.2万辆逼,势头相当迅猛掣舒嘿,可见其受欢迎程度访裳。   进入国内后我想它会得到同样的关注驼豌,随着细分市场的成熟渡健,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车节。奔驰CLA级井,主打运动刚畦迁、年轻少,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎池朗衰,尤其选装AMG套件以后效果更甚倒想疲,相比奔驰A级继撮第,它的吸引力显然更大邓刨。相比竞争品牌休吨蔫,这次奔驰走在了前面射门,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品期。配置方面国外大多都是选装吐让池,比如天窗嫁、轮圈样式等等柒,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知赔谭。   不可否认奉,它是如此的招人喜欢螺脐幻,尤其招那些打扮时尚晴良、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑骗为兔:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机耙漂甘,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了继,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机剑。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘澄,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃喊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型幢,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革饰,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法伶让,通过细节部分运动元素的添加情,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格黑。其外观运动套件包括进气装饰申、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等哪。   总体来看亩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子灯雹,但通过细看还是可以发现它耐看的一面孩差普。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置酷,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备添,白色车身加上黑色的玻璃车顶抹,看起来很有档次感搪锑视。不过略有遗憾的是伞版奢,它的全景天窗不能打开灯卫垃,有同行戏称赖,这是专门为了看星星而设计的悲瑞。   内饰简洁自然   与外观相同喘嚼,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围怂色。全黑的内饰瞄菇噶、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现经,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来仙。   配色方面具舍荚,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰槐潦,但通过座椅的白色缝线垦、钢琴烤漆面板白边框的搭配侥,使得内饰整齐又不显得沉闷匣轨咕,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了顿禽。人机交互系统方面广,V6菱仕Turbo车型并不占优势澎瘟。   动力不错处伴牢,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蛔稼,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱阂瞪邻。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型费棠。这款车的低速扭矩较大辽碌幌,因此起步时非常容易刊。起步后胖氨辽,借助轻盈的车身娟涡,汽车随后的加速较为顺畅累。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实么帆,这直接导致这款车的操控也是相对不错化,在较为宽阔的路面上诗,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作马,感觉很有信心霸。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校鹊霜,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的鞭炒促。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置柯答萎,非常方便驾驶者进出躬,但打火时武,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动畅蓟。 责任编辑杉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候潭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位容熬喷。之后的继任者是睿翼凉翰,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈憨来宛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款捍赣翅,并更名为马自达6阿特兹脚茧,而它是否能达到前辈的高度煞鲸,让我们由内而外的体会一下碎缝悼。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌幕诧朝,配合这两侧行车灯撤太计,看起来霸气十足鞠,隐隐的透着一股子狠劲呈莆。图中这款车是2.0L的标准版绅堂羚,则采用了较为普通的卤素光源绊袄,科技感差了一点澜唇读。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯啤,犀利感十足敝浑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA催码,它不同于以往的两代马自达6獭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拈羚沉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来棺哭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子母颧限,厂家把这种设计理念称之为“魂动”录。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm谜狈,轴距为2830mm邯,与进口版本相同扔纠弄。相比同级别其它几款日系车型魔毖电,阿特兹在轴距上有较为明显的优势距惩。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾瞪灌,像是一滴在高速行进中的水滴浓,充满了流动感泛。从后边仔细观察阿特兹的背部旗苇梦,不难看出它还带着一点掀背的意思笔晒聘。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯撼吗慌,配合着双边单出的排气筒崩褥脖,更使整车的运动感一直延续到了尾部桔。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈恫,选用了225/55 R17的韩泰轮胎翟肮。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)枢情,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上佬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意辱。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩唬,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质笨伤吗,其它区域大多为硬塑料汞。由于没有太多的装饰件沉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价陆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高勾袭,它采用的是一块电阻屏响圃免,触控灵敏度还算令人满意垛,界面的科技感以及显示效果都很一般奋,总体感觉更像是四人送混、五年前的产品弧刨,唯一的优点就是操作无任何难度诵,一看就会固龚诚。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡孩鞘,所以导航功能暂不能使用舵彼辨。   进入车内汐逛,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了趟。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿讼弄赊,握感也很不错佩,由左至右打满需要2.5圈四慑,比大多数车型略小峦氛算。此外楔蚂竟,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片黑那玻,操作便利性良好挞尽空,而且兼顾了驾驶乐趣荤唇腑。   仪表盘采用了朴素的黑白配色纱鳞,但却一点不掉价蕉点错。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感囊,其次它的表盘内圈采用了网格设计釜,多少有一些竞速的味道蕉临俯,再加上白色的指针以及简洁熟捶、明快的字体渡洪,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望肉。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏谦查,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗镐皇、平均时速副门、续航里程之外端,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP搞惊委。i-stop是马自达研发的自动启停技术苔烽耗,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火涟委。   除了i-stop阀韦,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统狸。之前在新能源车型上比较常见巨滩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上抽踞。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蜜匡携,它是以电容取代传统的电池或电瓶提鞘,从而为车内的用电设备供电肥担,而非用于推动车辆前进放静磷。   空调面板的样式不错登,旋钮和显示屏都显得比较有质感脐搐懊。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子澎炼。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车睬断覆,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城驳昝眨好僵。前后排座椅均采用了真皮包裹得,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次勘秽宿。   虽然阿特兹有着不错的轴距投辖嚼,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩列。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣靶恪,而在后排却只有不到一拳的头部空间不。令人满意的是后排的腿部空间咯衬,坐正以后不影响翘二郎腿莱毛。   阿特兹的行李箱空间值得肯定攀府氨,不仅地板平整础坡,而且行李箱有着不错的纵深锑炔,轻松放下高尔夫球包睹稗熟。藏在地板下边的是一个16寸的备胎护跑埠,以及更换轮胎所需的各种工具铝农帽。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷肺、双可变气门正时辑、凹顶活塞+米勒循环词踢、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术策般柑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现汾,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm卿妒,而峰值扭矩则202N.m/400rpm瓮褥咳。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱核,并带有换挡拨片妒,只可惜这款变速箱不带有S挡恢扮,对于主打运动的车型来说个遗憾申。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受览父排,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩邢动维,日常驾驶过程中寒,为节省燃油宫氏,变速箱会积极升挡邯黎,转速经常保持在1500rpm以下互。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应丸,因为这台变速箱的反应速度很快驶,能够很好领会驾驶者意图匿丧才,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出抛榔。   阿特兹拥有良好的操控性凄肝骆,这首先要归功于发动机线性的动力输出掠。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏沏圃宝,而中后段又能够拥有很好的动力表现空侈,这种循序渐进的感觉让人印象深刻拉菲华。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处湘,尽管反馈的路感一般胆腿,但指向足够精准雷魔,能够给人很强的信心蝎钳犯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协涤,它的前后悬架初段偏软妻,能够很好地吸收路面的颠簸厂渺干,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾绣滑辆。可喜的是悬架的后段韧性十足饺,不会让人感觉力不从心田誊虾。最重要的是暗,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整被,车头指向灵活惋舒蒋,车尾循迹性出色炭。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见福蒙。   总结登贬: 对于马自达这款即将发布的新车焦糕察,我只能用赞不绝口来形容丝谷,外观和驾驶感受都可以称为上等喂。如果非要给这个车挑点毛病的话情坪氢,就是在高手如林的中型车市场里沽跋填,马自达6阿特兹的内饰略显中庸酸把。所以如果你是“外貌协会”的成员事苹纽,或者追求极致的驾驶感的话丁未,那么你可以期待一下这款新车吹慕佛。 责任编辑檀:赵春晓" "  KTM的X-BOW蔬戎,直译过来是十字弓低,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)惶赎。实际上脯辱蕊,这个模样怪异的小车督缴,的确是火力十足肋烽痹,足到无论是在街道上还是赛道上氢彻,它都可以轻易干掉一辆超级跑车胖。   先来说说KTM这个公司凸豌,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂回绵,以生产越野车和跑车而闻名盾灭,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车级,也许是工程师们精力太旺盛泛甩,亦或是身在奥地利这个地方绵煞,总会有些天马行空的想法竿,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子闺帛仑,去生产一些别的什么机动设备经讽。这几年哄,除了X-BOW桔,他们还有不少奇奇怪怪的新发明宝德,而且都有一个共同点——惊人且极端嚼锋俯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)搁湾、puristic(纯粹)脑份、radical(激进)顽吧缎,这是他们对于21世纪超级跑车的理解哀何。另外还要多说一句薯卉患,这家公司的口号是ready to race贩既,时时刻刻都在准备一场竞技浮肥。   KTM的CEO曾经承认聪,他们希望使用21世纪的技术抒丸残,发扬柯林·查普曼的理念北略腾,打造一台新世纪的超级跑车玩。柯林·查普曼是谁柬硅?他是路特斯汽车的创始人怒,他说过最著名的一句话是踏肉青:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准秀,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的夕,作为汽车工程师腑,他把全部精力都放在对性能首收潘、操控和轻量化的极致追求上椭憋。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蹋沛面,但跟进尝试者寥寥犁娜。看看路特斯汽车凄凉的经历谴,这其中的原因并不难理解港诬。我们很欣慰地看到吻,在新世纪坪惠,KTM继承了这种理念休晤,并且做得更加激进撅遣。   其实X-BOW的理念很简单稠秃,它就是一台可以合法上路的方程式赛车教碎。碳纤维单壳体车身坷、全车碳纤维组件揩叭戊、水平推杆减振器涕甩绍,这些都是方程式赛车的标准配置贯狮点。由于使用轻量化材料售庆,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)馈瓮党。在高速行驶中狈,车辆的气动布局提供下压力卢,以此来提高抓地力和稳定性傲,这也是方程式赛车的特点炔。和赛车唯一的区别瓤,就是它有全套符合法规要求的灯光搬艰挖,以及一张副驾驶座椅彭。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机伎痢怕,经过强化和升级后乒,动力达到300马力撮侮皆,和F3方程式赛车相当晃谋怠,六速手动变速箱也是简单而纯粹革。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话逞申陛,我们不妨来看看推重比弧潦度。X-BOWR大概是2.6千克/马力通喘,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星肮啤,也就是说发动机需要负担的重量更少尚,动力表现自然更强垢雷钙。   在踏入X-BOW车内的一刻细末,恭喜你茂,在旁人眼里朽垮,你已经像是一个职业车手了季。首先一只脚跨进驾驶舱煽请,站稳后调整重心氦,再把另一只脚迈进来稠范挖,双手找到合适的支撑点酵凄线,将身体重量转移到双臂橇锯,身子瞬时下沉虎,把自己放在座椅里驰骨膘。来自RECARO的座椅是固定的堆扁,完全不能调整漓搬,靠背角度略微向后倾斜扰剧汞,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里铆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置夺兔。要完成这一系列动作驳,如果你是个长腿欧巴欣,可能会轻松点架粒。同样和方程式赛车一样忙斑,X-BOW采用快拆方向盘措,在一定程度上提高了进出车的方便性悄敲贪,不过我觉得这个功能最主要的目的都化衅,还是为了让它更接近赛车锌撇雀。绑上四点式安全带肺估虑,身体没有一丝活动空间瓶峭,因为在碰撞的时候枪径酱,你不能指望安全气囊救你一命羔炼某,唯一的方法雾翱,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上敢。   驾驶它航仇,你不需要有汽联颁发的运动执照盖袍,甚至不需要经过特别的训练洼票跑。只要你有合法的驾照素,会熟练驾驶手动挡汽车镰栓半,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度撩。连离合器都很好掌控嚎屁桔,甚至比驾驶EVO涂喝氛、STI这种高性能运动房车还容易描桐糖。你唯独需要的铺倘,是练就一副有力的双臂癌埃届,因为它完全没有转向助力驹,停在原地坏逃,方向几乎是打不动的手刻宪。   由于场地的原因趟,试驾过程不是很尽兴嘿筋穗,并不能体验到X-BOW的全部性能辜。在狭小的环境中绒,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展扦嫌,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势撇江蚀,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力炉脐垃。因为使用水平推杆减振器吓,X-BOW的底盘可以尽可能的低睛想瞬,在转弯中几乎不会产生侧倾蔼。多连杆悬架结构稳定掇矮谁,可以减少轮胎不必要的运动和变化嚎,保证最佳的触地面积诺竟良,用尽每一分抓地力轮。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度讳丁胳,这一切所产生的副作用飘,是你的身体要承受更高的横向重力翱皖羌。   在视线上赡窖,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似拖屁架,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置上灌,以及转向时轮胎的变化碍氯秸。利用这个优势溉挂翅,你可以把车开得更加精准嗡坤鹅,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙帅粉霉,这是任何房车都无法比拟的敲剔。不出个把小时捣,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样频鹿冗,高速掠过障碍物而毫发无损韭箔,那种险象环生的场面办库睦,我相信其它车做不到抒壁侮,这种乐趣和成就感休,只有X-BOW能给你锋钝眉。   看到这儿扒,你可能觉得这台车并不难驯服瓣,一切都很容易费钉暮。没错能橡辞,X-BOW没有设置很高的上手门槛胆粳撬,驾驶起来甚至比超级跑车还简单肥,但是它还有进阶的玩法匿诚奉,这就需要很高的技术和技巧了篓仕市。首先乘溉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战冀非,为了它的寿命痹谈,好好训练跟趾动作吧袄副哎。漂移天虾?也没问题娇,在转弯时只要加大油门灌响,车尾很容易就会滑动起来圣。之后能不能画出一道完美的弧线激械,就要看控制的技巧了坍枪。   除了以上这些吉,我还有一个建议锨刀。置办一套合适的行头耙,至少也得有一个头盔和一副手套什,这会使你看上去更像是职业车手必赡钦。当然烩览,作为一台可以合法上路的跑车唐,KTM也试着考虑过车主的感受管富佩,推出了一款GT车型范。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃汉琴,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已垮订。无论哪种装扮甸,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街舍崔,在气势上就足以压倒一切袭蛙,而在性能上库瞪,它也是所向披靡葡眷,精准憋碾、灵敏的操控足以让任何对手汗颜花贡唱。虽然它可以以合法的身份上街订奠,然而对一台Ready to race的准赛车芳扛,街道并不是唯一且最佳的选择激喊,它最终的目的地疚,是要奔向一条真正的赛道溪仕捣,在那里解开封佣峭倘稀,去赢得一场真正的胜利茂掏拭。   说到价钱等背施,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车泵衫淮,一点都不值及抢。那么愤,如果说花135万炭陀,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车晚,可以带给你任何超级跑车都无法比拟商逞,最大化的驾驶乐趣谱,并且还可以在公路上行驶旱蹿鼓,这样是否物有所值东蝗?答案其实显而易见丹抨,值长,或者不值泛嚷尽,取决于你是否真正热爱驾驶双,热爱赛车运动寥苛绣。 责任编辑毋:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词匿,早已见怪不怪稿。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车恰。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过吐辖净,广汽丰田出品的YARiS L致炫币唤目,就是一款加长版的小型两厢车翰虚促,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志赏猜贾。 知识普及息爽梅:为何不叫“ 雅力士”了垫吩忙?   相信很多人都会有这样的疑问姆,从车尾的英文上来看膜貌成,YARiS的标识与上一代完全一致萝苏,但多出“L”字母奋墨。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观肮腊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置倦浮籍。全新YARiS通过变革性的设计匿目、加大车内空间艘十、降低指导价拣,从而想抢夺A0级市场的份额匙擞,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望滔仟么。不再使用“雅力士”的中文名称呜阶,意在新车型有着脱胎换骨之风貌盒嚷柑。   外观福:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型辞很臣,如果拥有一副出色的外观设计甲敢,那销量肯定低不了棠。广汽丰田的全新YARiS L致炫绵低,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化缕梯弓,能让更多的人接受绷纫搐。   =============分页符=============   原标题衔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的此芦,所以在造型方面与海外车型有些差别碴。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯嘘,“梯形大嘴”车头动感大气签兄赦,配合超长的轴距块渴慷,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受缕散虑。   =============分页符=============   原标题堑此:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰媚物反:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内送譬,相信你会有两种感觉赋,第一吗:中控台设计非常大气览龄小,和丰田系列的SUV车型风格一致霉。第二坎翰:超大空间忿息,后排空间完全比拼一般的A级轿车柒凄。   =============分页符=============   原标题灰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm匆,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意寂胚。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车汀,但是空间方面完全越级的感觉耪,完全不比一般的A级车差冀及,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服香才。   =============分页符=============   原标题孝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾期锰辟:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意骏,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错吭刷,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿挽仙,中后段性能并不出色材慨。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高俩沁冬,高速行驶油耗方面并不出色混链。   结 语   作为一款城市代步车型坚,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多沙侧,外形方面就能征服不少年轻消费者损控思。此外堕稠,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一形。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理萝滥,若果说美中不足的地方伦毛,那就是匹配的四速自动变速箱了伞。(韩威) 责任编辑诡汲删:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒撬歼彻,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏裤?告诉你敦缴劫,这是真实存在的一辆直线加速赛车竭篮。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车犊匠盒,基于2014道奇Dart车型塘寇帕,型号就叫做Dodge DartPro Stock较。大概意思是“超级街车”么陋。虽然只是称作“Pro”违吧,但它的结构和普通街车已经截然不同炼,一点点相似也仅限于外观上奢。一个专门设计的底盘吉味,扣上一个类似“街车”的壳子妊,除了好看以外梅,也是为了让车子的空气动力学特性更好般茸。除此以外娃,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”吮。   作为动力核心脾孪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造疆扩。与常规的“以街车为基础改造”不同贯卯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同嘲惨胶。据厂家介绍公,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时谁奶,而极速则可以达到480公里/小时并裤精。   Mopar没有公布具体技术细节讨贬夕,但是在上个月概理燃,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中牌参,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速多操孔,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考林帮:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力科皑雌,它跑完402米还需要9.9秒敢创旱,而末端速度“仅有”235公里/小时使苟。也就是如果两辆车进行一场比赛铺凄,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候敛硼惶,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半纪鞋痹。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭闲,当然也无法在普通街道上行驶杜虽。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采享潮惩。 责任编辑耸两:赵春晓" "  4月11日垃磕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市府嘎,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版动怕,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元肠嗓媒。   4月的京郊春风和煦恃筷脱,桃花盛开笛抢,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意煽春,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基妙抚欧,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象少贪唐,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼洞搔陪。   然而稍微有点遗憾的是行划喘,由于相关环保政策疾,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基铣掏。   =============分页符=============   外观内饰涛颊:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别舰抱,最明显的一处在尾部的4X4 Logo改穿,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外等细,因为配置的原因泪婪配,柴油版在一些细节琳湾莽,如前格栅勾戎、雾灯等处精简了镀铬装饰磕涛。   另外凯貌缚,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎澈帆檬,规格为265/60 R18式,采用双五辐样式柔,与高配车型的20寸轮毂有所区分姆。   外观上偏,大切诺基给人的感觉就是硬朗嘿寄纪、野性惩、豪放描涡。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样慰,如果不是看到车尾的标识傅济,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版瑰蛾。轮胎的使用与其它车型也是一样的活钮喀。   =============分页符=============   内饰方面纤隶态,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致林谷李,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同上,但是做工方面表现的比较细腻伦。各个部位间的接缝十分均匀份拌,内饰表面的反光也抑制得不错擦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受坏前:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的逆,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机傅。这台发动机由意大利VM公司制造僻省告,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造澄,国际知名度较高矢,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下驼怪,最大输出功率为243马力(179千瓦)遂垂,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米写绊。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱浓妨汾,采用电子挡杆设计碾妈滤,事实上浓,在菲—克集团下的很多高档产品上峡,都采用了这样的档杆设计蓝邓馁。   大切诺基是个分量十足的大家伙净,体重高达2.4吨刮。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时潦,都让人觉得动力输出稍弱爱汝惜。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同得婆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩扒,这使得在实际驾驶过程中冕际,柴油版大切提速很快疼宋,驾驶感受十分轻盈仑脐。   另外羞汕,发动机的噪声抑制也做得不错颠沉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大豌,但却绝非印象当中受,柴油发动机那种高振动顷枚亩、高噪声赫,车内如“夜店”般的情况膜。   在打开ECO模式的情况下苫通,发动机的转速在1500rpm左右的时候贯貌囤,变速箱就会做出反应盼般故,升挡很积极芭挎。当车辆行驶到70km/h的时候穿蜡里,变速箱便会将挡位升至最高挡疟点,我们在城市中使用雹,第8挡也是可以使用的赎纬澈,并非摆设旗弘。如果关闭ECO模式喀技韩,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右恋茬,动力输出得到了一定的释放馈轻,当然妹,噪音也会随之有所提升粕蹄尝。   柴油大切的油门踏板很轻盈户居链,发动机对踏板所发出的信号反应很快泄,但初段调校的有些过于灵敏了啃,尤其是起步时分案,轻踩油门弘弧墩,车身就会有向前窜动的感觉肝,想要平稳的起步还是有些难度潘闯瀑,如果初段能调的沉一点插,感觉会更好徽咐,驾驶者对动力的输出也更好掌控屠。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样匿绊,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蜜汕,由于取消了空气悬架氛,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的彼。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式踏,分别为自动系驾途、沙地卉笛炽、雪地行判、泥地和岩石吹券,这些模式都是通过旋钮进行操作的惰队侧,除此之外还有ECO节能模式和运动模式底妈,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择团。   此次试驾突藐疾,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验萎剿,其中的体验环节有沙地成凸犊、U型坑和炮弹坑三个环节晃奈。在进入沙地之前相呐笺,首先将车辆选择到沙地模式激,此时车身稳定系统自动关闭铺的策。由于没有空气悬架踢噬埔,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了灭躲僧。   模式选择完毕之后昆努,开始正式进入越野产地校,在松软的沙地中购萌示,要保证车辆的行驶速度斜坦甲。在沙地中行走拾,轮胎出现轻微打滑是很正常的纹茹,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑勤,造成更大的麻烦晴勘太。   在U型坑的环节艇,选择到岩石模式之后瓷,分动箱启动扭矩放大挡惶乔,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍楔阿钨,传递到车轮上的动力会更加强劲篡,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过波。   炮弹坑对于车子本身来说荚,算是更具有难度的项目了委啊,也是考验车辆四驱能力最有效的环节杆被圃。对于大切来说鞭铣,通过这样的测试还是比较轻松的摧。在模式选择上喇,我们依旧可以选择岩石模式汕,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动痪凭狈,保证有附着力一侧车轮的动力输出喇炉,从而实现脱困芬。   总体而言搅寿趁,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在鲍定檀,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色掇雾署。在整个越野体验环节芹,对于动力的感受也是比较明显的僚,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松系,主要还要归功于这台柴油发动机上,低转速扭矩输出足够大蔬,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松受患潭。 责任编辑确:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列列,为您带来了多款直接竞争对手间的PK吮,以求为各位网友购车作为参考褐,本文我们继续进行桂窘墟。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)壳谰,作为合资品牌的A0级三厢轿车虹杭,经济实用以及稳定这三点立市之本室,谁展现得更好尉,以下将逐一展开潭顶谦。 外观解读唾乃连:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中烂揉拒,这次“重生”抛开了以往的产品定位涛瞬,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型段绅瑰,接过老款颐达的市场后锌蜗,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势便。   刚刚完成了小改款的阳光去使秤,2014款车型延续了前款的整体轮廓钝节,细节之处作出的调整厦钦吴,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸陕糠。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型泻杆犬,另外增加了反光镜转向灯山膛、倒车雷达等外部配置捍。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车枚膊瑰,但两车在细分定位上有所区分铂豁毫,新赛欧更经济雾陛的,爱唯欧则在品质方面多了一些设定咯洼。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本埠磨,两厢造型更具时尚特质托,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重贯涎碗。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅榷绣,前脸处的线条切削更是全车最多之处漏伸,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅蒂筋,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾谐瓶帘,三厢车型尾部中规中矩氓课谢,采用常规一体灯罩的尾灯塘掣,正是这一产品区分的剪影裳。 看完两车的造型芯,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现帮。详见下表娟: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观剔,您更看好谁范?欢迎参与一下投票阑。   =============分页符=============   原标题糜钾擅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比纯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩泉妻啸,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直彼,各区域之间的串联均平滑带过娘,整体风格更注重功能性惩镀,力求在有限的空间内满足实现应有的功能漠乃,并尽可能带来更多储物空间你。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蔫沏乏,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征茎,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表划,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一捍埔耗,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点沁。   另外潜,随着车载多媒体系统的发展胆参,触摸屏更多的被普及冻,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕鹃隙,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能帛峡冗,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高搽梯。 配置对比膊睦绊:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置峰惶惧,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比睫岗,仅供各位网友参考洽鲁。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题戒署科:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比瘦冈:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度习:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度护歼垄:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示仇,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风癌妇,而车身与轴距煤钙叉,以及普遍日系车型空间利用率上的优势史钨盒,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹澈食。   动力系统对比掠: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面矗,阳光仅提供一款1.5L发动机健痊捐,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择钳抵,同为四缸自然吸气版本羡昂苇,排量的不同即动力上的差距辑础。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)陇滇,具备重量上更轻的优势办戳娘。   两车的自动挡车型分景惮,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱洽虎纬,其平顺喉、重量轻及省油的特性菇裸,同级别车型中具备一定的优势抛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下迫,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT如肯,在挡位上优势明显蔫赋,但其换档顿挫在车主之间常被提及抡煎炽。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间晌,外观上二者均具备典型的家族特质港,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面非戒。内饰布置阳光以实用为主唱,爱唯欧在同级别中更具时尚特质但萎。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现怒鸥。综合本文所述歌融伦,两款车型您更倾向于谁堤洪?欢迎参与以下投票鄙。 责任编辑壕馆褂:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车旗,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐闯糖,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了贪羡。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言叭伞剖。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比痘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型寸卜晦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比乡啸懊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近琉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面吹,K3S并没有使用目前三厢K3的外形处萍,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同榔全舶。也说明K3S试图走运动化的路线卉瓣。   起亚全新K3S的长琳十、宽据惠耗、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm滔叛眷,而轴距更是达到了2700mm的水平巾纲刻,在同级别中也属于比较突出的成绩乏,对空间方面肯定有着很大的帮助俩。   两厢车的整体造型非常的简洁干练炬荡挤,车身线条也非常的流畅踏表裂,有着极强的运动感蛙汕薪,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差绞臂田。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别岔,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用配味曹。至于骐达配备的大灯清洗功能来说弦脐,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的驾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达牌,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm霖,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的摊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅曹秤飞,加之降低的车身让骐达更加动感艘冠。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性袭盯持。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感褂驰桨。形状突兀但线条流畅的尾灯甜暴拖,红灯部分占据了大部分簧话蔡,白光部分呈现斗勾状惕汞,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出漏福迸。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达畅,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置炽亥。能够有效帮助你快捷倒车采姑谐。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否嗣遍尽,因为外观好看主观影像比较大拴胸。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面拱狄椒,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多守普舒,基本沿用了现款K3的设计赂羚,提供全黑色珐、黑米色腥漏冠、黑棕色三种不同的内饰配色请滔椽。做工和用料相对也比较不错翰讼颂。内饰除了硬质塑料及软性材质外臀,仪表盘上方还使用了真皮提升档次膏饲。   骐达的内饰设计线条非常流畅徊,整体质感较旧款车型有所提升蒋谓币。内饰颜色采用黑色作为主色调塑钾,搭配银色饰板迪,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比黔抚希,满足不同消费者的需求雇陀。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备很腾,多功能真皮方向盘以及定速巡航晤矩绅,从上面表格已经很清楚的告诉大家病据,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP匿蕉、胎压监测等配置崎偷久。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蹭,其中ESP锈、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力彪,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题氢奢搅。 =============分页符=============   原标题康掀额:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700脐疤,整体乘坐空间相差得不太明显茧铜肚。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同蹦舵绢。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富染,座椅表现方面K3S内部填充比较实熟蠢,对腰部支撑方面会比较到位七琅。而骐达延续日产车座椅软绵的特性洛划,其座椅表现比较软编乖,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感僳。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多踢蛾矾,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势捷酮谰。在乘坐空间是差不多的尾芯许,K3S座椅设置得相对硬朗妮的桑,而骐达设置得相对舒适磐,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因猴。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L目褪派,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S刊擂,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T男,很好的满足不同需求的消费者伴壕。起亚K3S相比起来就显得配置较少抱碘。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型丛秃呜,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好缉久牟,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同骨锯篡。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论隋,详细还需看我们评测所出任坦颊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题拍,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求扩曹寿。   点评人掳鬼:随着两厢车被广大的消费者所接受乏教噶,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款饲。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动唱,如果在这两款车选择其一的话梆,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动碘起。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素狠纠抖。 责任编辑顷:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉店磕揪,甚至有人无法确切的喊出它的名字梆。其实这款车和我们并不陌生粪略短,因为它采用了与三菱劲炫相同平台氛怯,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似跑。所以出镜率不高的标致4008旁去,确实具有太多不为人所知的身世凳雷粮,这使得我们有必要去了解一下这款车喘。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路趁酱嫩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体摹,呈现出风尚擞、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感锌。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签剂汀,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰绊辖撇,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚笆仆封、科技的感觉蹲合教。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm陌碍,轴距为2670mm滔盆。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫雷纬、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造舶唉,所以在车身尺寸上它们相差不多寒韶。   从车身侧面来看馈令社,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸虐,整个车身也因此更加大气而富有力量感撵卿看。后排提供了私密玻璃谰疚,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风激垃。   标致4008的尾部造型看起来很饱满醇,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因但挺脖。另外朴匣,在尾灯的设计上标致4008也相当用心距腺,尽管造型简单倾脚,但通过与腰线的巧妙衔接华痰兢,使整个车身设计连为一体避咆椭。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂合,配合普利司通的225/55 R18轮胎揭冕鲸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上叫射,都具有不错的表现侮录。我想应该会有不少车友会非橙保看重这双“大脚”攀饰。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比孔绊坤,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意佰慌才。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发半,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样吭。不过标致4008在一些细节上却与之不同但揭,譬如采用了大面积钢琴烤漆杆竣佳,辅以细节上的优化成。   中控面板做工不错吻,按键旋钮设计很精致划部,且手感都较为出色恫。娱乐扩展功能也比较齐全妓,AUX废贩划、USB以及12V电源都有装备垦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点枚阀,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯猴。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错橡,下面还有黑色钢琴漆点缀步辨,凸显出了较强的质感沫。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍闺醛情,若塑料饰板能换成金属材质的话驶家,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表斗局唤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息奶。在转速表与车速表之间鹃惯,我们看到了一块显示屏休,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息促。 在乘坐以及车内空间方面弊池,标致4008秉承了家族在这方面的优势涪,座椅乘坐舒适并且支撑性很好锨谭谓。   后排座椅靠背很直宋记,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉观税航。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外獭城簇,坐姿却让人觉得并不舒适财。   标致4008的行李厢内部很平整赐,而且后排座椅可以4/6比例放倒琅。这样它的储物能力将会得到提升推,对于搬运一些体积较大的物品赊,可放倒的后排座椅显得实用侯侍损。   =============分页符=============   在动力系统方面斡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机渤卯,最大功率仅为150马力蘑扔魄,扭矩峰值198牛米疏。这台发动机配备到这款车上只能说是够用光蒙,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了烽。 全系搭配加了CVT无级变速箱竟胶矢,具备手动换挡能力耿。在实际道路行驶中容,CVT变速箱表现的非常平稳谈。   标致4008在起步初期油门响应还算及时萍溅,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音篮及棱,却没有丝毫提速的感觉踢。不过物坞恒,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些矗腥,在平稳驾驶时超车变线很轻松牟幢谐。   标致4008装备了3种模式的驱动系统两伟,2WD(前轮驱动)适合于城市行车脖,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力阂芥,前轮最多可分配85%的动力岸觅,后轮则可达到55%霜。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%掇芳,可以应付雨雪母、沙石和泥泞等路况冬揣,也可以轻松面对普通的越野路段粪昏沟。   标致4008并不属于难开的车型纲,尽管车身较大吕呐线,但是方向盘非常轻盈侨瞄崩,即便是女性驾驶也会非常从容哇桔勒,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线阶河看。   结语坦虑:从市场战略上来看剁吝,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型叼欧廉,4008不仅丰富了进口标致的产品线哪什宋,也为消费者提供了更多的选择深偿加。而从产品本身来看据锰欢,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫忱,能很好的迎合中国消费者的审美藩。在驾驶方面钒挝滴,标致4008表现出非常舒适和安逸川,非常贴切城市SUV的特性穷攘。 责任编辑烈为:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型凶默乖,自2011年上市以来凭借着动感的外观拿扮、实用的配置以及不到10万元的实惠售价汾,受到了许多二三线城市消费者的青睐扭淳。不到3年的时间零济穆,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610簿,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率俏漏。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型赣,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴飧蓝肌,将在4月的北京车展上市缸粟,预计售价区间为6万-9万元筒,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者乡。下面就跟随我的镜头粪防韶,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车墓。   相关信息燎:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌匿辣,2011年正式推出了首款车型宝骏630脓。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力喂,结合上汽和通用的生产技术茸矩舰,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计迷案,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌耪匿。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计通粳菇,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO哥送,与进气格栅锈、发动机舱盖形成盾形区域咳躲桃,造就了独特的宝骏品牌DNA睬码。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计衔。从前脸上看赦夸凯,与宝骏630的设计保持了高度的一致亥臀乒。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势吝。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计舰督棘,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装胆,颇显动感列破。   在车身尺寸方面涉褥,宝骏610的长为4401mm放勿赖、宽为1736mm闹馅投、高为1462mm溃继让。由于与宝骏630车型同平台生产蹄锑,因此在轴距方面并没有变化澎擦惧,依然是2640mm师腊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐却唇。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”巫冬鞭,尾部扰流板娘、包覆式的后风挡玻璃土、硬朗行李舱的线条地,颇具运动风队。与此同时贰堑,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂社葛署,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利省权握。   =============分页符=============   内饰方面师灵,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度酱。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配阿嗡,方向盘搭配银色装饰条兢麻,整体风格偏运动嗣驾门,带来不少新鲜感判。此外纲,新车仪表盘也进行了全新搭配阜,采用双表盘设计宪跑浚,更符合当前年轻人取向揉。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条犬,提升档次的同时也带来的一份运动基因龚,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘裂皇。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多嫂投泛,LED组合仪表提升了整车的质感铅甩戈,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验炼长,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势浦必。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域拱涛,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论胆刹码,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹无懊晚,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面散。   宝骏610是一款两厢掀背车型踩舞,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性瘦。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够郊呻,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒桂,也可以按6/4放倒座椅陪脚,放倒后容积可达到1300L疾。   =============分页符=============   在动力方面蛊蜜贾,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蜕,最大功率可达82kW掀卫免,最大扭矩为146.5Nm亨颂矮,这款发动机也同样在630车型上使用奋懈。为了发挥出更好的动力性能耻吻,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器似,此外还配有5速手动变速器可以选择荚。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品俄蕉署,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升奴。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝躺冒、君越脚端妮、君威等车型上烷京亲。   在整个实际驾驶过程中姥,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳闷现。在1500-2000低转速时廊簿,所爆发出的动力输出还算尚可箔称问,油门响应比较直接参磕。但是随着转速的提升功缚渭,档位的提高欠把,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来瓜弊荚。这种动力表现不温不火簇,但是足以应付城市道路使用寂廓虑。   相比于第一代自动变速器惕淡,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升倪坎。只需稍微深踩一下邻狙面,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡拣铝,只不过由于排量的缘故揣垦,推背感并不是很强烈酱,且高转下的再加速能力也有些力不从心缺。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适瞪拌,这也完全符合它的家用定位凛锹世。在经过颠簸路段以及减速带染慧,悬挂能很好的过滤掉颠簸感九,让驾乘更加舒适才钨。此外落戎遁,在过弯时底盘也显得较为扎实描。   结语套:宝骏610的家用车定位很准确璃柏,配置很务实安查冉,储物空间多牢当,不过在用料和做工上还有待加强纹蝎。不过动力系统方面确实不太给力婚从缝,最多可以说是开起来比较舒适山,这也比较符合它的定位缸。作为一个新品牌巨陆,宝骏还有很长的路要走吠,虽然已经走过4年多戎乘擎,推出了两款车型霞,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样险溜,在自主家用车市场上打出一片天地来虏魏,我们将拭目以待燃。 责任编辑巧:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上市忌,大众展台上首发了2015款大众Jetta低但肉。这款车在现款Jetta的基础上立,针对外内设计细节进行了小幅修调怀剂枪,属于一次精修边幅的小改款坦鳞。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蹦菜亥,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注丘列纶。 全文总结巴:   对于这么一款外形细节有新意归括,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蛔窖,我们只希望它能尽快来到国内褪巷,因为目前国内的速腾车型漏,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势怕叛阜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面镁福。 责任编辑裳:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域淌腊,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蕊,深入布局论外。其中包括类似上海大众新桑塔纳扦笔请、一汽大众新捷达版狸枪、斯柯达昕锐晌小、以及再早之前的本田锋范煤茹、日产阳光等等佬香。可以说虱炒锰,在这一细分级别汲岔剔,乱战才刚刚开始摆痘痊。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手奔境弧。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去钾弛,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉比希。反而厚重了不少巧,进气格栅的样子也和标致508更加靠近叔霉搏。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱翘墙嫂。就前脸部分来说届,整体样子是非常简洁的皇,又有几分动感冲,和标致其它车型相比是有些差别的火冬。   侧面造型规规矩矩扔施本,同样没有向前俯冲一样的姿势出现矩,你会发现荡彼,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉懒拉,当然你也会找到一些标致家族的特有基因兑,但301更多的是安安分分的一种踏实感琶驳。其中锭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸记轨激。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素膏供识,没有那么规规矩矩茨缄屎,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守杭徒林,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体系,这也是一项非常讨巧的设计评踢。设计感油然而生浇陶,除此之外沙困裸,车尾并没有多余的装饰物唉,简洁实用依旧是主要风格琴。   本文导航" "斯柯达明锐擦鳞,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车淀互假,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌荷弛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在拣霉,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台泄斜爱,可能除了家族化的设计以外贿镭,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了掳。 虽然它采用了大众的MQB平台眠,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分姥,所以全新明锐在现款上有了很大的突破骆祟,全新的家族化设计让它年轻了很多甸晚船,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价冬,但是相比现款岛捅培,它的前脸更显稚嫩许登,也可能因为现款有些老气横秋吧式赴锯。 车身尺寸方面常袭烩,它相比较现款有了一定的进步欺,内部空间方面自然也有了一定的进步卸,在后面空间介绍上我会在进行阐述砰。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7欧铝,这也集中在细节设计方面问嵌,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱班揪死,还有合理的镀铬装饰奠纯,这也是新明锐年轻的一种标志担,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次凭。" "  2014年4月16日等篱,全新英菲尼迪Q50正式上市蹲,售价区间为32.58-54.98万元洽少。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型渭藏,2.0T车型三季度到货庭替,参与我们本次对比的是3.7L豪华版汇滤笆,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版横哄电。三车官方指导价格基本在42万元上下的苏朴,具有一定代表性合糯粉。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表钮:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者嫁,Q50几乎完全颠覆了它的前辈酷笑,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息骸贝赎,车头造型极富攻击性才,侧身线条动感优美蔑,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显痕希。当然铰,它的进化不只是看起来那么简单怪挨酷,内功的修炼更让对手望尘莫及稀叛。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的柏萎狭,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中怖锌禄,而且大有愈演愈烈之风歇,尾部设计很像自家的新5系刺盲巩,家族化设计不可避免臂缓。即便是标准轴距版本卯,新3系的轴距还是达到了2810mm褪贝,比上一代有小幅增长块坑卜,再加上悬挂对舒适性的妥协靛谩颓,曾经犀利的3系已成过去换梧,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已溅歼痘。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的编,那非雷克萨斯IS莫属了傻秘。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象胯,车头动感夸张帝,车尾简洁利落惰,虽然有历史车系的影子胜伙便,但这绝对是对精髓的传承和延续目勺。   本文导航" "  又到周末了班馈光,在大学破旧的宿舍里儡惶,百无聊赖的仰躺在下铺上第环,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报等睹,心中泛起阵阵遐想熬畅。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角筏夕纹,充满战斗气息的车身吧,都让我无法安然自卧矗绵,打起精神风乒,跑到隔壁楼的图书馆妊豁凡,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志邵井。没错烙常,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我踞嘛鞘,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心醋骇库。但是饱两,今天要说的主角并非“兰博儿”订,而是广汽本田第三代飞度霓,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车累。   ?什么是边锋主义胯?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢悖合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉肃吃,线条过渡果断晌割,或许本田车型的大部分都符合这个范畴雷,包括讴歌品牌也大致如此船齐烤。第三代飞度相比上面的两代宽穗略,将这种风格发挥的更加淋漓尽致帘。车头部分比上一代更加动感实虎,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状竞氰茫,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰摄户具。给我总的感觉是乐响,车头的成功是线条运用的成功伺咆。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象淳息暗,从车头到车尾一气呵成伪七,整体感和流线感非常强毫通。从某种角度讲桑蓉女,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙疵侣。新一代侧面的弧度似乎有所收敛撮鹿,并不会刻意强调这种极致的视觉美感瘁桓,但相比其它竞争对手么瓤,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出竭扭股。   车尾的感觉并没有车头那么好苔斤墟,对于我来说靖剐肃,车尾的设计并不满意棋撕。过度使用的镀铬饰条扛渤尘、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口品蔚。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复倪白。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道僵诲,在纽约车展即将开幕之际焙睡郡,路虎发布全新发现Vision概念车谦火吭,配备多种新功能藐稿,智能玻璃实现透明引擎盖摩,座椅灵活变换可实现共四种模式冀炊咐,包括远程曳罚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形隋剩烁。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列俯塑够,第一款路虎发现诞生于25年前暴情顺,全新发现系列定位于“休闲”伤激,总计拥有四款新车醚垂氓。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题狼理,多功能配置守坍,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力改速。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术擎褥,其中包括远距离业瓷梗控钵慕,智能玻璃等荷。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景祈亮。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示沉饶,“新车现代化的杭,切题的拣即,并引人入胜的设计涸,是发现车型发生的重要转变丢。”" "  [汽车之家设计] 2013年毁捂,我去过一次柳州很垦,那次扣,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂废,当时霸桅,宝骏只有宝骏630一款量产车型碑狮点,时隔一年掸首,这家公司有了新动作蓝风淌,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市寡稀。官方表示十羚,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品釜。   事实上搪叮,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型傅染,那时绷,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶墨,为了配合厂商对车型做好保密工作纯思颊,当时我们也并没有拍摄相关的图片溜拔频。掐指一算量,当时案溺谷,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了红眷掀,在聊到这个话题时逃俗碗,项目负责人也表示涝炮荷,整个团队在这期间做了很多的工作芭驶葡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性泰,即便有着此前宝骏630的经验枚冈,但对于一款新产品而言懊,整个团队仍旧不敢怠慢季奇既。   为什么要推出一款两厢车市喇危?   新品牌诞生初期艘寞,单一的产品有助于更好的把控产品质量垫碉倒,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑片袜滩,从而将其转化为品牌价值拇椒,在品牌得到一定认可的前提下鞠溉,适当拓宽产品线沧撤,无论是对品牌肖鞭年,还是对市场而言都有着积极的一面僳。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型纷力,较为官方的说法是“以市场为导向”卤撤,不过在我看来洼,这仅是一方面貌谩啡,在有了以上需求的前提下苫饯,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡静枢,于是才有了这个方案武拘,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外炔,车辆的动力系统萄陛纶、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整丁,这对于一个尚处萌芽的厂商来说瞬毒竭,无疑是一个两全的方案霸甫。   两厢车在定位上有什么不同吗母?   简单来说诉傅华,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物克,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本幸菲挂,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可阶踏。相比之下咀你,因车身结构缘故渡司,车侧和车尾的造型变化较大砷。 造型设计没有太多想法   在我个人看来介粒漆,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法炮嘉绩,印象中孰,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车归翟啸,有些时候孤,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素萌。当然链汰垛,每个厂商都有自己的想法镀,这种实用主义并不是坏事现,毕竟第破,车是用来开的检沥,把主要精力投放产品稳定性方面恫潮,对打造一个大众品牌或许更为重要华酪吠。   在造型设计方面巧纱,除了已经固定下来的设计元素外雀迸粹,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”冗粹炬。对于镀铬饰条的理解见仁见智残嘲娩,然而瑰,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”痛,正是在这种需求的推动下挪磺单,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场叙电抒。   察觉到这一现象后拼付缉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思诬胳处,显然林,一味的添加装饰条并不合适沙话故,毕竟还是要均衡到整个市场的需求拉插涵。一般情况下逞赏,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区内杠荷,除此之外拟仍,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条逃撅蔬,在设计师看来妥课雀,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致林还。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50箩波蚀,我还不曾有过近身接触漓。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知乓,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线教,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统退玻。或许这么长的一串文字来的有些陌生臀喝,简单讲尚乾,它就是在航空航天器上使用的转向技术卤娄涧。我们将就驾驶者最关心的方面噬贰,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS揣。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装报劫,人机交互系统的先进等等娘,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触岗导,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力壤丰。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主伍,不难想象Q50的出色村。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳乏兰,同样窟耪磐,作为宝马1系的车主乃,对于操控的追求反衬出Q50的优异田炽。而剥离开车身的种种入躺,他们共同的认同就在于这三个字母无:DAS   【什么是DAS触赡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)嘲险徒,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一滑卯。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制胆,颠覆了100多年的汽车机械转向历史你。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型彭扛迹。   【DAS工作原理是什么串?】   车辆转向时拾蔼裁,不再依靠传统的机械连接隙莲,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制案酮,根据行驶路况和方向盘转动力度糕鲁,速度进行综合计算昆,从而指挥转向电机机构实现转向努柔。   三个ECU属于并联关系互归,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮鸽婪虏、方向盘弯蓬、右前轮)窍奸侨,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况星。当任意一个ECU被监测到出现了问题时穿呈,备用模式将立刻通过一个离合器被激活潘,恢复至传统的机械传动转向模式舰甫,确保万无一失劲。但在正常情况下降迟,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离手。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈味鞠哨。   【DAS汽车的优势丁案?】   操控性斑:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞牛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准蜜贤另,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况洼丸拇,享受更多驾驶乐趣锹墙。   【为什么线控转向比传统转向快酪癌?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入袜让。整个系统中没有橡胶衬套皖,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间融,因此首先从内部减少“延迟”嫡促。   【DAS对过弯的影响廊搬?】   转向相应得到改善靶解仁。传统转向系统篡,在接近弯道时娘,驾驶者需要提前做出转向动作磨强,否则汽车无法实现平稳转向虽。而采用了线控主动转向DAS系统催,通过消除内部的转向延迟恒,减少了预先动作的必要涸,实现更灵活的转向劝。而驾驶的感受将更加直接檬伞瞎,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力涡,毫无延迟软铝。   【转向系统也能够减少疲劳坷缔?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感沥,因此从另一个角度提升了安全栋蜜懂。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒椤)粕醛慑,12款参与测试的车型中荷粮类,在定速140km/h的巡航测试中喇竞煎,平均修正次数巫,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍钡。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点播浮。   【DAS对于全新驾驶模式的影响汝巳?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉寐ィ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表宝澈备:网上车市(www.cheshi.com)   当然瞳,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目帅问,而对于传统车型篮啥搞,这一选项代表着发动机蝗、油门踏板顺冯曙、悬挂阻尼喷、刹车响应等等方面的细微调整耍孪,而由于配备了DAS车肃,英菲尼迪在模式选择上署锋汉,更进一步的调整了一系列的功能五锹,如亢:主动声音控制系统限抽、线控主动转向DAS悔、主动车道控制和主动循继希控制系统ATC等等的设定海澳单。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里醒?】   通过上面的简单问答辆,我想我们已经熟知了DAS系统叭秋,在响应更快纹,相比机械系统更便于维护禄,节约成本良妥功,减轻重量等多个方面都硕果累累乘。而任何事物都是双刃剑跺亨筋,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里富?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生渤,他的解释既简单弹郡,又复杂犁阔,背后掩藏着十年之久的不断试验京使,推理朴,再试验的科研过程淡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力位。而这些内容无法用数据体现极熬克,还是按下点火开关吧孰话。   本文导航" "   《极速60秒》鲜屑、《死亡飞车》脑、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》峦,让车迷们大呼过瘾纷玖适。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现垛惶胸。另一方面侥炽蘑,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的径,但开在路上肯定是最牛X钨了,最有回头率的患糖培。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事桂抵,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”监、“真NB”这样的感叹干亲,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型凶。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别昆坊慧,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分纷础,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蛊谰寺。    作为最具代表性的美系车型煞焙,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蔑,五代车型熠熠生辉旅疽蜜。第六代车型也已经于去年年底正式亮相矗咕,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看菊恢,主要原因是新一代车型不够“MAN”岸干,缺少了野马的一贯的风格龟绒欧。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美迷,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车熊恃哇。 什么是肌肉车芥?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车复,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车石。肌肉车必须搭载大排量V8发动机替、具有强劲马力斑背恋、外形富有肌肉感的美式跑车赐蔫丘。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表等刮,例如雪佛兰科迈罗骸便糠、道奇蝰蛇卢斧、道奇战马吻冀,还有就是本篇文章的主角福特野马缮挪。不过这些都是字面上的解释谢,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义唇。什么是肌肉车簧郝?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解别七。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集埔,科尼赛克Agera虐俄篙、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币殿菊晦,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别栖廖。但实际上并非如此浇辖把,凭借自身出众的一面滦称揽,福特野马在众多超跑中脱颖而出挪牡,成为闪亮的主角惨。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车萍仟,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机仍匡帅,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上肋沽,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统笛媳,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果订。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影挂,野马还是地道的童星出道!是的诫侠教,早在1964年刚刚诞生之际锑,它就被搬上电影银幕法缅桂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》悸剿袍,也许大家有些陌生喊芬蟹,它是法国著名影星Louis De Funes的作品文。在过去50年里伴肉凹,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角狄。    无论是哪一年代的野马蹈箱,但凡出现在电影中缄,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球泄肆妇。衬托主角的英雄气概或是独当一面遁碾,野马都游刃有余罢泵暴。在近期上映的《极品飞车》中鸵起,野马更是作为整个剧情的主要线索唬苍抄,陪伴主角经历了人生的起伏米蔡。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的纤玖酣,五门版的三款车型——耀真饲熬、耀享逆掂牌、耀动分别为52.8万舍钨醚、57.8万郴缺磺、62.8万腹筷棘。另外还有只发售500台的限量版陇,价格66.6万元拣。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变间疚的,只是在色彩搭配上带来更多选择蒂,车型配置也更合理勘估安。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器匹,并且通过优化四驱系统儒,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现搂。揽胜极光一直被认为是外观控鞘,但作为路虎车型桔堵花,它也有着同级一流的越野性能唯哀鼻。这是款长着女神模样咯梦垮,也有着女汉子般坚韧的车酣诫腑。 外观匪:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型屉楼任,所以不仅长宽高没有变釜券裂,造型设计也和现在基本一致娃剁。设计师只对一个细节进行了修改汹琶,就是后视镜攻。新款车型后视镜造型整体感强叙,与车身有更好搭配效果茫。除此之外得,极光传承自揽胜的城堡式车身饺,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留殴。虽然极光已经上市有3年时间砰辫卯,但时尚感丝毫不减荆暴。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上晤顽需,极光有自适应LED氙气大灯坎附、全景天窗等配置目社理,兼顾时尚与实用性帆炽。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于盲,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰琅,前后保险杠尺寸更大事。另外楷,2014款极光提供了11种车身颜色稍捎,消费者有更多选择滇宝。    另外狈,外观细节上能看到的摄像头和雷达弊,是为了实现自适应巡航革、自动泊车趁、360度倒车影像等功能圃颊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能充,既可以设定与前车距离或行驶速度星,当系统计算出正面碰撞无法避免吴,会释放最大制动力降低冲击速度豢。自动泊车增加了垂直车位泊车功能肺距浚,实用性得到提升瘟。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车临,并不是说女性不能开荚,反正我问过数个女性朋友贡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗失卜莲,完全不是自己的菜南烯逢。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断僧拓恋,所以我觉得这样描述更加准确亮票:这是一款为男人及女汉子准备的车跋。不是说它不好奖,事实上野帝的特点非常鲜明敞怪,优点也特别多喝,但如果真的不能欣赏野帝的外形惫,那么它的优点再多也是白搭华。好了炮锨唉,说的够清楚了羚喷吓,男性用户请继续看下去兄辟,女性用户请酌情选择酗扫。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版扑翅捷,也就是售价24.18万的最顶配版本顶。配置非常丰富律波,但较高的售价容易让消费者望而却步递架,毕竟男人也不是那么好忽悠的商女。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本精。不过既然我们测试的是高配版本牢痘,就来看看这款车上匠佬,按照惯例头,还是从野帝的外型设计开始安板。   ● 外观擅盗集:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议盆逛懦,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑邦倘。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV碉酶毕,野帝这种偏向硬派和复古的造型附,确实会给人感觉过于呆板和与众不同且扑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了寸灰杏。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些斜干歧,这对于野帝来说无疑是个劣势挟旱,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间捎伐,国内汽车消费更是以大为美邦盾兔,野帝国产后尽管已经有所加长遂孔补,不过还是给人感觉不大奥撂些。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的皖矩,带自动点亮功能的氙气大灯怖蚂、大灯清洗功能释、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备夯淘皮。日间行车灯采用光带造型筋杉,并集成在前大灯组内超合,样式比较简单谢,辨识度还是比较高的突。   尽管车身长度不算长床毯,但野帝的高度还是比较高的落圃,一方面是车身设计的就比较高大哩掀旗,另一方面也是因为底盘较高司侥伟,悬架行程比较长牟胯阶。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm玲未讣,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间趴垂倘。   后保险杠设计的比较厚实驴瀑,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一常显穆,也是为什么我们说它更适合男性车主供绩。倒车雷达是全系标配韩同,不过倒车影像和自动泊车是选配节般霸,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车劣苹钡。   需要说明的是掳,按照官方参数配置表滤碴轮,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的呻谷骏,不过这台车并没有装配后挂式备胎奴伟捕,4S店解释说是同样是野驱版氰,有的车有后挂式备胎窃歇,有的车没有趣蛊,如果不要后挂式备胎臀敖刨,可以减6000元胸钒墩。   十辐立体式轮圈霜,样式符合野帝的整体风格佩团桐。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎徽,规格225/50 R17露。这款轮胎算是一个折中方案妮,整体表现比较中庸勿,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果详,非铺装路环境下的抓地力也不会太差撑伞。" "  2006年始钳姐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程尾兜敝,没一年善,这个品牌都在刷新着销售纪录妨爽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局没复邢。2014年死价,新的产品问世辞,这一次它不再效仿孤翅扔、跟随蔬嵌祭,而是独步青云醋徊憨。   在过去的几年里善表亩,英菲尼迪的品牌推广是以设计付妙欺、豪华为主要核心瀑,由于旗下车型均以大排量为主镶戊,并在操控性方面有所见地拦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手矗呵贸。作为一个初来乍到的年轻品牌垫,每一步的迈出都显得格外小心棋赦,在保证动力性优势的前提下录寂溜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点颓埃妙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距然电,原因很简单缚丢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性超囱,也就是不同于别人的卖点咳翘。   在同级对手们相继更新产品的时候施侈坷,英菲尼迪一方显得格外冷静诡鲜管,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度了绵,好在当它真正来临之时新饲硕,并没有让大家失望股巍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼久。   在介绍这款新产品前侯铂,我想我很有必要做个说明龋鳖来,Q50实为G系列的换代产品嫁惯,在2013年度程仆惦,英菲尼迪旗下车型根据轿车墙、SUV采用了全新命名腻,即轿车使用Q字母被,SUV使用QX字母撂癌幌,后续数字分别代表车型讲部喇,这样做有利于车型之间的关联度桶儡捞。   2013年粒膘暑,我的同事在经历了12个小时的飞行后哀萄卤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50淘镀,在回国后的闲聊中色肯赋,他的目光坚毅培,言语中难掩一丝激动扭伞,当然他对这款车的最终评价很高椭,抱着这股期盼吧,我们今天找来这款车泡,一同来寻味我同事当时的所感输。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间显,所以厂商提供的测试车依然为美规版略荣,所以动力具掳、底盘的调校杉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同迹烈溉,但整体设计与科技性不会有任何出入璃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说咖枯,也算是足以解渴了氏崔歧。   对于设计语言四个字来说接冗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释獭抵,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的电奥仓,有时我甚至会想瓜坪畅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量扛享捣?正因设计团队的不懈努力窝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表浓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经染。   低矮的车身猴,流线的车顶洗捞,都是上代所传承下来的精髓毕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大哦切,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)孝蚊,这与宝马3系的水平相当缸,优于奥迪A4L怀、奔驰C级等产品辜卧,别小看这一举措筹霖穷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性晴。   对于轮毂轮胎的配备上讹,英菲尼迪从不走低调的路线荤猩悸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平掠林。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中赁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接习廓莫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应歧欠。   本文导航" "  2006年始妓轿疯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嘎,没一年畦颈慕,这个品牌都在刷新着销售纪录刀什可,同时也在影响着国内豪华车市场的格局础慷潭。2014年股蛊,新的产品问世踞视,这一次它不再效仿肩、跟随堵庐,而是独步青云嫡伙斤。   在过去的几年里鸿衔屑,英菲尼迪的品牌推广是以设计错、豪华为主要核心票,由于旗下车型均以大排量为主兽康糠,并在操控性方面有所见地侮哦斯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手毋欺勤。作为一个初来乍到的年轻品牌校好磕,每一步的迈出都显得格外小心少钡萍,在保证动力性优势的前提下适,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点竟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距迪嘿,原因很简单炽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性算楼瞥,也就是不同于别人的卖点狡。   在同级对手们相继更新产品的时候逝疤,英菲尼迪一方显得格外冷静酒寄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度似将倾,好在当它真正来临之时矗,并没有让大家失望人去,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼寿摄憋。   在介绍这款新产品前椒昆熊,我想我很有必要做个说明噬可龟,Q50实为G系列的换代产品莽烹,在2013年度香强嗡,英菲尼迪旗下车型根据轿车疏、SUV采用了全新命名秀途沙,即轿车使用Q字母奖,SUV使用QX字母蠕,后续数字分别代表车型频,这样做有利于车型之间的关联度迟惨。   2013年鼻拣,我的同事在经历了12个小时的飞行后凶裴侧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50曙晦糙,在回国后的闲聊中瘫,他的目光坚毅燃,言语中难掩一丝激动串绣酞,当然他对这款车的最终评价很高吻讳,抱着这股期盼抢杠貌,我们今天找来这款车贸,一同来寻味我同事当时的所感刺递钝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间司梨,所以厂商提供的测试车依然为美规版谦判,所以动力衬臣、底盘的调校洞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同目捎,但整体设计与科技性不会有任何出入脖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说喊匈,也算是足以解渴了定。   对于设计语言四个字来说汝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释康截,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的递,有时我甚至会想蛔吠秀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量糖屉疲?正因设计团队的不懈努力系掳讳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表培,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经娃推。   低矮的车身禽秤,流线的车顶芬,都是上代所传承下来的精髓疮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大宠串,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)胶房,这与宝马3系的水平相当似零,优于奥迪A4L渺、奔驰C级等产品紊,别小看这一举措寺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性埠未。   对于轮毂轮胎的配备上栏淑,英菲尼迪从不走低调的路线吐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平烈柿寝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中戊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接抗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应朵啸。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首擎慷,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80墩、陆风X5讳题、全球鹰GX7阿胃,但依然无法撼动它的地位钡。然而这样的形势也许在不久后将得到转变新搁,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来默攀咕,它就是CS75百,来自长安汽车敛圭。   在众多国内车企中猩,长安汽车拥有较早的造车历史嵌敖,并且对越野车的制造要追溯到1958年纺赶,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下谋卵短,对美制CJ-5吉普做了测绘设计健,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型健,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面到。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量段,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础汲。   在对长安历史阐述过后寥惋,这款新产品更是令人期待乾伟卜。在2013年9月挞,它正式在法兰克福车展进行了全球首发洼淖姐,一经面世便引来了无数人的驻足稍,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品轮许,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表沽,诸多细节上的体现亭,可以看到与时代的接轨丸,说实话钳,即便与合资品牌相比监端客,它的设计也毫不逊色镭。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表诬:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV轻,在首次无伪谍照曝光过后唇壕系,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手毋拨团。从车身尺寸上来看汕,CS75在长度与轴距上的优势突出蛔,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响陋坷。在设计上镶财,侧车身的视觉冲击力有所削弱贪吮纹,平和的线条增加了些许稳重感乃,而在配置方面绝不含糊品桶抨,右侧后视镜配备摄像头旱椭排,为泊车提供了更安全的保障咳孪蹭,此外17寸轮毂的注入回,也为整车视觉性增加了不少好评分乡怕。   车尾的造型体现了丰富的层次感继茹巍,使其得以回归至前脸的感觉氢,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔录赂彩。此外垢矩骆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蓟棘喂,可以看出CS75在配置方面的丰富性餐。   本文导航" "  上半期疵糕,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况懂咖坊,不同的设计倾向与不同的品牌定位间,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念删。在“下半场”的对决中赌排,将会公布包括美系“话题”车型翼虎牡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果葱撬捅。   点击阅读读:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表南:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后肮翻,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表路哗驰:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目垒居母,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后炉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐滑蛊,以应付那些五口之家出行的需求途。行李箱空间的比较敢,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蚂闪化,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱芭,或者带孩子出行时隆沫劣,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品览考。行李箱内是否配备12V电源接口愧蕾,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱桥惭防,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多本。   ·模特A(不戴眼镜)身高魔烈星:170cm 体重饱莫降:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高溯虚坞:175cm 体重悸拳监:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地腥鸿,长安福特此次也算酝酿已久了坞火赦,可以说即将推出的翼虎嚼菩雹,每个人都能从中找到自己心仪之处健爬,例如极具冲击力的外形舞五、科技感突出的SYNC系统浪诵、人性化的内饰细节设计径坪、又或是强大的日常实用性桅,这次痞澎,同级对手们真的要小心应对了担乘娘。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后素,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点铝,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年芭苹姓,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期俄。显然骨贿涸,在错失2013年的发展大好时机后卞,要是能够抓住2014年这个关键的时间点彩换检,其实也能够走在大部队的前列建携窜。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段粕,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多磐枷。眼前一遍利好狼煞,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蓟无、雪佛兰TRAX稀舶,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位驳搅安。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市切澜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布撑,至今我们还没有看到实车汰承喝。从目前的情况来看恋,它们很快就会来到我们的身边握施鹅。正是这个原因倪算立,在日内瓦车展媒体报道结束后伎龟颗,我们并没有着急回国舍戮,而是完成了几款车型的海外试驾累帛、测试和静态对比的素材搜集贝,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目募蕊辩。   看到这里图,或许你会产生疑问抬:海外车型的对比对国内消费者有意义吗檀?坦白地说恍芳,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的汐拉茂:1.它们必定会国产并且在国内销售激领,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比碱驶,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来秸,只是一些细节针对本土化进行了改造隋,但外观内饰设计购、车内做工蝎登按、人性化孝、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化百库貌。综合上述所言塑躺沛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义屡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些且,感兴趣的不妨继续看下去桔辫。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用坦,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉豢闭。例如CX-5淑丹扫、ATENZA阿特兹稿趴,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉帛。最重要的是牧,它们不仅有所创新判,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风咳典光。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋廷却簇,再到如今的Axela昂克赛拉隧抡,马自达3已经历经三代车型的演变烩狗。据长安马自达相关人员介绍鬼导,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)淘廉互,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化谢逢肺。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话渤纠痊,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹谅踩。它的眼神更加犀利媳系岁,车身线条更为动感衫鲸。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹博仙抗,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳空,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹化标。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连巴,犹如猎豹面部独有的黑纹标识检算,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子嫉事瞧,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼垛,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神该。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线硕朝咀、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计碧傲秽。另外旁,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神挺了汗。据厂家人员介绍席,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层肛漏、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺领犬鞍,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化逛钩,使它的整体视觉感受类似红酒一般诲。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆#克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm撅坎,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm尺漏娘,两款车的轴距同为2700mm狭客合。相比同级别其它车型守堑酥,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势睡。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新戮怠,不过轮圈的造型稍显普通喊冕百,不够运动杯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列卤楼,规格215/45 R18坝鼻吹,抓地力表现不错冯嚼。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎襄,规格只有T125/80 R16叼肠轻。   尾部的设计不算惊艳嫉揽回,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全梢。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性良澜蚀,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计颊,这在同级别可是十分少见的祈粮。" "  说起海马福美来邢变篇,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型屡,转眼十几年过去片,福美来已经迎来了它的第四代车型摊蜡,也就是这款即将推出的新一代福美来M5舱俯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品梳,新一代福美来M5采用全新平台打造椭吭,不论外观还是内饰度酚旧,都已经看不到丝毫当年日系车的影子雄。在此之前袒瘫,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析法槐驮,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型概翻抱,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧牛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格谓,宽大的直瀑式进气格栅腊脯,大面积银色镀铬鼓,符合国人审美瞄。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感膝,腰线采用分段式设计垦,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰擦沃。采用与保险杠一体的方形双排气口设计尝盛绵,凸显运动感谅。但只有左侧为真排气口懒显琳,右侧仅作为装饰皇恨饺。" "  对于中国汽车市场来说集咖,凯迪拉克属于一个后来者凌雄,当然这指的是豪华车市场贪吭旦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地风,那可真要拿出点真本事瘁韭偏。凯迪拉克也明白这一点哥黎,去年就将全新车型XTS进行了国产醚瞪本,并且上市销售谢饭芥,销量也是比较乐观的光隧患。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里市垂,无论是配置上还是动力以及外观设计上舱,至少能让大部分潜在的消费者接受锹味,这确实不是一件容易的事情星级搭。于是喊刑醛,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款犀汤苗,对动力和安全系统进行了升级苔。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版罕乳我,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版芹狮袒,仅有一款36S铂金版裴浦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变扔石道。   2014款XTS 28T铂金版外观肯肠:外观延续36S铂金版的设计敢。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同泵,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅冒完,在其他方面则没有做改动傅艘。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子糜,没有做太大的变化歧,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上轰靖。   XTS是一款善于运用灯光的车拾峡,它将大量LED元素装备在车身各个部位屡,正是这些时尚元素的出现漂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸邢彤,获得了更出色的细节表现力岭垄降。这些称不上优势的细节表述掣锣,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方秆卞。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化独假蒙,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示倘挟辽。尾灯依旧是LED垂直式的造型肥分,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致骑。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界素斧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新脾翘维。早在上世纪五六十年代及,Citro?nDS就用上了可变悬架口赶纹、随动大灯祈媳楞、转向助力譬眉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术汤,加上极为飘逸的车身设计道娄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样激。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌灭,2011年长安标致雪铁龙成立络竿皮,到今天我们测试全新DS 5LS沸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实娥赣,音译的中文品牌名念起来很接地气谅:长安谛艾仕脖,有股莫名的喜感捕妓搐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器寥母茶,是台正儿八经的三厢车盆酱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来楞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象脑。如今勺团,马自达6已经发展到了第三代劳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物勒,它的名字叫做嗽簇:ATENZA编。之前我们已经解读过进口版本蔚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力娄伎范,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点磷饱即。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力舒,这一次排量可不仅仅只有2.0L蠕,还有更加令人期待的2.5L编。   注捶瀑:此次测试中坛钝,红色车型排量为2.0L梨撇龄,黑色车型排量为2.5L雌辆糠。国产ATENZA目前还未上市死低,此次测试为抢先测试奢郎畅,车型为试装车熊。   截止到发稿时鹤喷,官方宣布道秀孰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”勃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发锚,上半年上市销售嘿盯骗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规茂,我们还是先来聊聊外观屋。相比进口ATENZA鞘俯龄,国产版本在外观上基本没有变化烁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份戚扫储,而且还特意加入了“Mazda6”的标注款饺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6梁删会。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里晃乔心,“下”这个字可意为“以后的”藤垢,用来表示那些目前还没发生的呈颠、未来也不一定发生的事情咆。比如有人说“下次请你吃饭”罗靶莱,谁知道是不是真的!同理量喝,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”库,实际上暗藏了一些不确定性撤星挡:它能引领未来汽车的发展趋势讳船?或者只是一句空泛的口号雷幸?这是我最关注的问题嫂。   当然也会有人更在意其它方面墨秀对,比如外观内饰和空间等等并澜缓,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述烫,本篇文章的最后也会提到嫂暗力,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能阮。   关于下一代城市SUV的概念阔嘿,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力拦眯窍。在他们眼里懦,很多城市SUV都太“娘”了祟棠盟,连个小土坡都爬不上去怎么行百问踏,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统老滦。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战丘富、勇于冒险的心狠,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一驶。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然补副老,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型救苯邻,真正能够经受得住野外挑战的车并不多岗踩搏,而三菱帕杰罗则是少数中的一员疟砰秤,它能够去接受户外的挑战钨,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统未谷磨。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产掣,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售桃,目前主打3.0L排量的三款车型闲,都搭载三菱第二代超选四驱系统撬,售价39.8-45.3万元惩顿膘,最高配的精英超越版多了后差速器锁止铅创咀,还有一个最简单区分方式蚊问,只有精英超越版才标配后拖车钩捣锈囤。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史涩畴,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来淡,陆续又在第三代(V73巷、V77等)和第四代(V93伦济狼、V87肝、 V97等)等车型上装备槐兢豌,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三氯、四代帕杰罗)叉干薄,现在销售的为第四代帕杰罗掇。   如果单从分动器的挡位看潜痕嵌,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统惯,拥有2H靶蛇、4H酬斗、 4HLC霉焦昆、4LLC四个挡位榔敲,在后两种模式下恭堕靶,中央限滑差速器LSD被锁定蘑继,为四轮提供均匀的驱动力崎。不过值得注意的是竟俱级,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配舵讲艾,前蔼扛、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节哥秒,简单说就是这时就是AWD的驱动形式翟,正是这样的全路况实用性败弦旅,才被成为超选四驱系统颇。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下辩舶,可以在2H砷、4H挡位间随意切换估,当处于4H位置时凌部,它相当于一台全时四驱车型呈,可以提供更好的抓地力和驱动力泡苏,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面恫砍戚,而处于2H位置时皑,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善崩,不过这样一个大家伙油耗不会太低履,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗腹。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝赎,4HLC模式时谈币悄,中央差速器锁止些,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时订,不但锁止了中央差速器记廷虏,还拥有更大的扭矩输出夯靖摆,此挡位的传动比为1.9:1窜苹爱,扭矩被放大1.9倍驾帛沧,如果遇到车轮陷入泥潭情况下钞陵确,4LLc就能派上用场透挟。在车内醚,仪表板的中央会显示当前驱动形式绷巳兰,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换廉空集,并随时了解到现在所处的驱动模式龋。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)孰揩烙,应付一般路况毫无问题篮,但如果长时间处于极端情况下蕾,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱挺卞既,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多郊细豢。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试戳财廊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性社,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心郎袱,同时也提升了整个历险过程的安全性市葡傅,因此光有一颗狂野的心还不行次,还有选择一个可靠的伙伴套滔。 责任编辑崎级:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品藉,已经上市四年了捌,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计烦,跟老款福美来相比档次感明显提升笆慈蝗。除了看得见的设计差别函灌,福美来M5在配置屏矢蝎、空间方面也有不小的提升窟莎炉。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本矮,1.6L车型会先期上市琉棉,后续还会有1.5T车型推出脑兑瞳。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本填胁俏,其中手动挡共有6款剑,自动挡3款涵静妓,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型清层裙,厂家介绍说叫旗舰版物。由于厂家没有提供参数配置表痘惮唇,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别氨卡,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型稍吓累。 ● 外观创誊缅:中网造型似君威硕绍,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面聚媳,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蔬松诗,尤其是车身长度乏蜡,福美来M5达到4698mm吗徘,超越绝大数同级车的车身长度羔。跟老款福美来相比篓驾,福美来M5的车长晚聘、车宽和轴距都稍稍增加一些鲜瞪采,而高度降低了3mm嫡憨。   因为长度和宽度有明显提升啦耸玻,高度基本不变唉洞,车头设计的比较厚实伞妙,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的耗介叭。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网陵嘶,格栅同样采用镀铬装饰邯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像唱喂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现唐蜂,老款福美来就已经开始采用迁狭犀,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计岭。中网轮廓稍有些不同耽,老款福美来的中网较矮乃烷磋,而福美来M5的中网稍高虎绘,看起来更加厚重佃。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构翅茹。除入门级车型外呐补恼,其他版本车型都配备了自动大灯趴疼,这点还是比较厚道的芥星沏,老款福美来全系没有配备自动大灯莽。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔编槐棵,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜搓稻赁。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬荆,能明显提升辨识度驮跋。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)贰陵,是2007年买的发褂,到今天行驶了9.7万公里左右魔。日常使用中油耗7-8升/百公里戒另钒,除去年换了个发电机以外没出过其他问题容藕。当时家里老爷子选它的主要原因有两点毕,第一就是便宜边暮,全算下来8万;第二就是配置高蟹,07年8万带皮革座椅坎扔、天窗良懊、自动大灯和倒车雷达的车不多镜榔熔,而且空间也算说得过去拎顽函,总的来讲这款车符合预期怒叙,坊间说F3小毛病多饲甘,不知道是批次问题还是命好扒,我家这辆倒是没什么事儿轻。新F3于今天上市靖,领导说我算车主弯,于是我就来了摩势。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧缸,聊聊老款在使用中的各种感觉饯。   ●动力及悬架浮:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱锈鼓,动力够用晚式航,只是起步比较肉竞勤甘,1挡和2挡齿比跨度偏大景淮辖,走起来后挂入2挡转速掉的太多贬课,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡浓。   油耗日常市里开7-8升/百公里韩,还算满意悉。悬架初段有些生硬巷微波,通过连续坑洼路面时整体性不是很好绘太,对于颠簸的过滤一般截,后段软络坛办,拐弯时车身倾斜大橡。总的来说算是个合格的入门级家用车类识九。   ●配置及人性化设计圣闺:   比亚迪一直走高配低价的路线矢,配置丰富欠,前面说过晨,皮革座椅沸肆、天窗鼎、自动大灯和倒车雷达都有所配备豁,另外旅肪,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针伎拍垃,虽然不好看辰吝门,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的喀俺。没有行车电脑显示屏扭桨略,无法了解平均油耗绦围、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤尝噬,首先价格便宜晴陛,其次当年没有也不新鲜)朗。   人性化设计方面嘎韩,四辐方向盘比较细鞋,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤甸粮巢,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用滥距舞,四个角随便按一个都能触发陵俄。日常小储物盒好用抽八醚,票据末串年、手机和水都有地方放氰疯,不满意的是门板储物太忻莺劳啊(硬伤)嘎盲梗,平常只能放车证之类薄的东西呻跋廷,连杂志都放不进去处眯釜,后排基本上算是没有储物空间鳞。   ●做工舒: 内饰和外观各方面做工比较糙列替夯,主要体现在接缝上搬镀,不仅大而且不均匀凡地,这是急需改进的仍绥。   ●空间缚:   F3轴距2600mm骋财艾,我身高190cm蛾,有时候我开车疥地陡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受霓推讣。后备厢空间大挠,而且比较规整杉炕,用它进行过几次小规模的搬运避恕膛,还可以膝樊拒。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲心锑,试驾中我也重点根据这几点进行体验泞危,看看新F3有哪些改善和变化檀蟹即。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回滑贾设,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》间单乳,仍无法挽回姑娘们的心帝,如今她们只爱大长腿和都教授藉辫。不知道你们发现没有掣勾,宝马在汽车界引领着同样的潮流赂卯锑,硬邦邦的3系阑窜、5系换代后都不再凶猛驰瘁,舒适感和精致感倒提升不少釜。现在轮到X5了垛忻,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的伍瘦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气佬少悸,我勉强同意这种观点全。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质孝狡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片郴尽,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦茎,更显精致肝。总的来说霸陇漠,它不太凶嘘传,更俊美一些低。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市袄寸任,除了外观与内饰的小幅调整外猾势,改款后的逸动引入了1.5T发动机晴炯雌。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分瑞湍灸,逸动采取了1.6L家庭够用派憾、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策盼,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)霉旁沟,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型工史免,一个争取“各门功课”都不落下驶灌,一个则是专项选手葡算,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手拘端。 ●外观缆骡绵:均出自海外设计团队    艾瑞泽7龚鞍活:轮廓流畅吩朴贺、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列旧、瑞虎系列海肮、风云系列及QQ系列)回瞧淘,同时带来了转型后的全新车型城棘,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7黄,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造道掇,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用乏李溅,更是出自海外设计团队之手鞍潍掂,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词梧裴。" "  刚进入社会的年轻人刮,它们也背负着太多的压力究潭,在家庭事业初步稳定之后贿,一辆车对他们就显得很重要羌。致炫就是一个体贴的产品八赋,它有着炫目的外形末滥,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致妨,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是关,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上厘杏。从Yaris雅力士到Yaris L致炫妙佰吩,变化的不只是名字硅乓些,更是尺寸和定位饶,风格和潜力抽隶。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着编,吸引着更多年轻的用户群体矫扑。   致炫外观灵动时尚窖,带着一些年轻的运动气息构,车长为4115mm卑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm唐,比老款低50mm;轴距为2550mm尼咀,比老款长90mm肃箱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鸡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点纶坊湍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”湾,这样的设计更有利于致炫的散热斡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱奇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鞍陌长,给致炫前脸整体感觉增添了些英气起。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蔷,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺咸抽尉,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友烫,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助轿。   在ABB的阵营中迹景,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车杏,他们的目的很明确屯闷,就是抢占国人最热衷的这一市场嘘琶香。对于奥迪A4L嫌喜、奔驰C级踌、宝马3系而言掠低,三者都有着不同的亮点与喜好者遣,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价毒涝,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法闻祈。   在这款316i消息正式放出时辣,包含我在内的许多人都会想到一个问题单禽,那就是究竟会减配成什么样碑扣?但在实际看来灯陷诬,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神络。无论是进取型还是运动套装版舌,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距坏伦颧,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼笺涎,当然如果你肯花7800元县拼,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯池促。此外挨胚殴,对于现今发达的网购来说搜,这个根本不叫个事刹,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多练,此外还有多种款式的副厂总成可焉病,质量咱们先放在后面界谭豹,至少价格实惠也能达到美观的效果揣洁。   虽然入门级价格不足30万抗划铃,但你却可以得到一款原汁原味的3系双号吴,在定名中你就不难发现俏孟潍,316i中并没有“L”疤算檀,它是基于标准轴距系列中的一员随。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂港姥,对比现售的奔驰C级朽四、奥迪A4L而言铂可场,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势痛府。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉趴鸽狈,这是国人特有的爱面子传统姓,作为在国内征战多年的华晨宝马来说虏秤,他们自然也深知这一点掀藤,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蚂垦,单出排气也与320i的相同獭毛,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条箔,不过这一项在网上也是可以淘到的毁,副厂价格也就100多元锚腊部。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐泵,然而在国内但喜,它还是一种小众车型将残士。可喜的是湾旧,近年来随着“旅行”文化的发展甲绰,旅行车也渐渐被人们认可枚临淮。在我看来惺熬锌,目前国内市场上的旅行车大致分为两种啃,一种是像奔驰C级旅行版撬圈、沃尔沃V60那样府颠酷,通过个性娥、漂亮屏、动感的外观设计获得年轻人的追捧斥。另外一种则是踏踏实实走低调诵壬、务实的路线僳哼痰,用内涵打动消费者惫乐,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种沛搐噬。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)爱宫,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO浪少,外观彪渴卜、内饰进行了相应调整经试,配置也有所提升丁,动力系统则保持不变凑髓菏。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版雀,售价33.48万蓄莲侗。除此之外寿,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版俊,指导价29.98万镀宿力。   在介绍产品之前眷贤,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来师。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人童迪,1985年孩橙操,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂藉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司磁吾煞,这正是斯柯达的前身藕力。需要说明的是昧,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称五,并不是指该车型限量销售脑能告。   ●低调乌篓剔、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看伐底,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版房锋佬、欧宝英速亚以及沃尔沃V60嘉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格磐,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟顺袖算、稳重糖递钡,所以严格来讲凸版,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版射黑歌。从上表可以看出祟逼瘫,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势毋不舞,而且更重要的是胸帆,速尊的价格更加便宜扒舱。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同耗朵分。全新样式的中网格栅更具有立体感剿,大灯组内加入了LED日间行车灯夯徽,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来恕某负,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应痛遂吞,朴实埔诗、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉穗忿。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯琼,并具有自适应调节功能灿。新款车型的前大灯造型更加犀利琼峰。此外敢邢,LED日间行车灯也是老款车型不具备的疽。   车身侧面线条依然延续了老款的设计肛,简洁修长荣,没有太复杂的线条勾勒清膜棘,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份问。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈涎揭酒,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7酮仍懂,规格225/45 R17牡汀,这是一款侧重于节能环保的轮胎退。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性森,圆润聊、饱满碑、协调焙,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看拴甫、耐看得多涕虹。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应突蜗,尾门上的线条层次感比老款有所加强十矫。此外碾锌刷,尾窗上沿的扰流板谅舷隙、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用杜冻,让速尊看起来很有范儿高腾。对了尾祟,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管妨纯褪,一般人还真有可能会被它吓到几,其实它的心脏只是一台2.0T申接簇。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)掏嫂叉,在北京借着区域上市之机努,我们再一次体验了自由光的越野性能囤堤当。作为越野车型的鼻祖萄吐充,Jeep用自由光再次向人们证明氯江,即便做的是城市SUV骂,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点横炼陶。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身祁矮酞,但是在四驱系统上是,Jeep却有其过人之处朴嫌。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言苏挺谩,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器龟访裤。    简单来说镭柏,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配喜负避,也就是说刷镶份,当前轮打滑时逻,动力会输出到后轮葱敬,使得车辆依然能够前进耗角。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑菊、交叉轴这样的情况)涡,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器俏,脱困就很困难了梧。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I纺虚、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号品来娥。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造篙匣,以横置发动机戎弧、前轮驱动底盘为基聪睦蕖,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴懦损,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴疗,实现100%前轮驱动堡,提升燃油经济性屉雷,而且它的后桥也具备多片离合器结构蓬委妒,可主动控制左右后轮的扭矩分配淋,起到限滑差速器的作用日。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡吞羔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡欢,还具备后桥差速器锁止功能闪标钙,实现左右车轮50:50扭矩分配度。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统鞭碧,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蔡拉。    在实际体验过程当中顾菱晒,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰煌率盯、交叉轴敞腹拢、炮弹坑脖、搓板路等等越野路面视揪弥,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中赦鞭,越野能力无人能出其右劳啃葛。    然而作为一款城市SUV喇,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力票,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板俊。    另外炭朽女,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间罗漠,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统旧昆淑。相比同级别的SUV蚀停茬,虽然在越野性能上依然具有一定优势络,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣扑。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众粮,但是进入这个价格区间以后俯,消费者选择的范围将更多受嫩台、更大眯抒俩,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战腐,在竞争力方面依然不具有明显的优势究瓷么。    或许尽早国产化降低成本哨狠控,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机心琉渺,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件欠美。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来堕疚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象慰搏滩。如今肉男心,马自达6已经发展到了第三代劳袍慌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物场射规,它的名字叫做坷:ATENZA贪姆。之前我们已经解读过进口版本女沦惨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力绍廖街,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点就。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力秸辨,这一次排量可不仅仅只有2.0L檬,还有更加令人期待的2.5L陇搁粮。   注仆偶:此次测试中犬,红色车型排量为2.0L晤,黑色车型排量为2.5L暑。国产ATENZA目前还未上市规尾季,此次测试为抢先测试内度,车型为试装车偏。   截止到发稿时翰轮,官方宣布碱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”恃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发芭,上半年上市销售锯脆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规虏分芒,我们还是先来聊聊外观暗顶。相比进口ATENZA挥,国产版本在外观上基本没有变化肩嚎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份酣五布,而且还特意加入了“Mazda6”的标注涎寸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6绷勒晾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA空赏深,它不同于以往的两代马自达6度,更多流畅的曲线在它的身上得以体现醛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来理驼骇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子短,厂家把这种设计理念称之为“魂动”奇。总之从结果来看弊恃,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感捶坏煌,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美铰氦记,希望它能够像老马自达6一样浦,百看不厌乒爽。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色挫陀揭,仅针对这两款车型来说钞冀,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA死纶传,而黑色则太过低调棘,完全掩盖了车辆应有的魅力需霸。ATENZA的红色与大多数车型不同零,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒咯狼,不俗套胜毕。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm孟衔,轴距为2830mm吭,与进口版本相同琅驶报。相比同级别其它几款日系车型琴楞册,ATENZA在轴距上有较为明显的优势敌莫视。   两款车的前大灯有着较为明显的区别敝浪亩,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯检靡,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嗡荚,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源核,科技感差了一点亨。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)写缺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上类寄秽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意肋,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈谰水。2.0L车型采用的是17英寸轮圈擦孤,相比之下确实显得小了一点卡,为什么不折个中蒂丹灯,采用18英寸呢相艾?   两款车的尾部设计几乎没有区别唤番,尾灯样式相同廉怀,双边共两出的排气管(没错俩,为了表达更直观屠、清楚技迁、无异议衰蹿,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分徐无轨,这是马自达6一贯的良好作风档闺。总之胺微,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的坍鞍。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言丹线九,谁都知道SUV车型最为畅销眉槐拈,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知魔昂旁。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蜂蛊,而卖得好的却还是那么几款查。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙咳,还要等到试驾之后才能给出答案离倡掳。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型隘涉,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV漆渐。从风格上看捞,海马S5偏向时尚核惯、运动李们,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群澄。而在配置方面顷啪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点社较。根据目前了解到的消息褪涣,这款车型的起售价约为9.5万茄獭,如果消息属实的话看烁,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平槽吩,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗餐勘惫?   外观宿夏酿:设计新颖料,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆系檀畦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位构店,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司桑沸,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型狡,也将它的风阻系数降至0.34罢泼兢,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了输懦。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴穿铂,比例上感觉怪怪的较提,好在经过哑光处理所产生的明暗变化牵侧统,有效地提升了视觉效果囊守。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯灯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神烯七。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯巢、转向灯以及雾灯叙蚀,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集芭。   作为一款紧凑型SUV哎貉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm可琴嗅,轴距达到了2630mm泻洼。与同级别的海马S7相比乔拴妨,虽然在车身尺寸方面有所减少估佰哪,但轴距却多了11mm疚,整体空间表现令人期待瘁逗平。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈屎,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上泰京腥。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蜜署拳,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17保靠。" "   全新的A3备受关注洞姜,这其中的原因有两点盎,一个是加入了三厢车型价。而另一个艇垄,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型哇缚瓣。只是这台车来到国内较晚焚轮,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生队。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地沤,简单明了的说泛讳撼,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型菇外戎,而必要条件是横置发动机瞄绩。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本彼癸,但消费者从中又能得到什么可潘?如果按常理来看啥释,对消费者的好处应该挺多的尽,比如车更便宜了廓疵暇,就算车不便宜配置也应该增加了秤抬,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低荷。但上述这些还只是一种期盼郡,毕竟这个平台的车型刚量产不久刹怯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显捎。至少高尔夫7是这样悲,而全新的A3由于正式的价格没有公布售,所以也不好定论桶几。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3埔豌淮,这次引进国内的共有四款车型效,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型睦挪辨,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蒜。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机绣,6速S tronic双离合变速箱购。在本月的21号汕绢精,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市讹。相比老款的两厢车型去梢,轴距和车身尺寸都有所增加侍盯安,而且在轻量化上下了不少功夫苯。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择什疟,但在配置上基本都可以进行选装吞傅。由于三厢版为新增车型侮措,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开粹。   " "   ?? ???? 2014年3月3日拇环断,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市检成狠,“小改款甩,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款庐霞触,而值得注意的是槐阑,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上苔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议酶腿,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力督辟。”吉利控股集团副总裁痹轨、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态丘,欣喜之情溢于言表惋怪。    亦或是巧合嫡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能趁森谱,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7说,一方面莫漠虏,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖顶村绵,另一方面创斜兔,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁百忿停,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域冷饭,种种迹象表明壕购憋,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段拒仑揉。   诚然猴洽,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车杰九玛,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”敛痉刮。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时壳凰是,孙晓东对媒体表示衫弘鹃,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪祁强,吉利收购沃尔沃之后篙,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点疼犬郸,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生碾刮。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应帕脆。" "  在国内会棘焕,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的茄定图,它凭借动感的外观睫唱,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”镁,后来者RV4浩、途观屏郸、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮马葡乒,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比匠焙委,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎戎绷换,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了典秃。而今年且猎,东风日产给我们带来了第三代奇骏沪,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”且拿。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘粱,年轻化啊畏、动感化的外观设计就是最好的证明擂频。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上内,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车倘布。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蔑激,层次感以及运动感比老款强太多了环剿烫。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的侈瘁棚,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条涸施琼,流畅的曲线让它不在干巴巴彩德,整体饱满了很多趴圃。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯醛滇渤,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协计峨秀。   在侧面线条的过度下呵,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型摔厘扩,并且加入了以装饰性为主的扰流板豌堑。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性让讲吧。后尾灯变化更为明显鞋,竖条造型变成更为接近长方造型竟环搓。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”间渴滔,一定会想起Jeep瘸圃诉,提起Jeep抄物炬,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了嫉,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者矮。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能钾,看看它在这部分有着怎样的表现堆笆垃。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车辣,并且不可选装以外妈既,2.4L 豪华版可以选装该项配置围祥淬,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配斡号。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版臼,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式顽嫌,从功能上来看比较全面疏乡,下面我们就一起来看看它的实际表现孙虎。   更多精彩视频铣哄夺,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作檄钳匪,调整比较细腻氢腹摄,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位裁,而且还可以停得很正眷胆氏。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可济。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话囤姐,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示撑,如果继续操作龚晦夯,系统则会中断本次自动泊车廉巢赖。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里酗烩,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题十,我一定会把奇骏放在首位购怯封,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款闻困麻,性价比非常高默。不过自从2008年上市至今的6年时间里饶镜缄,它始终没有太大的改变郎,另一边竞争对手们却在不断进化惦,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者氖措,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律管鹊恒,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘啥俩蒜。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况己,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前损,而看到新车的第一眼就会让人感叹文:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了坊探低。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)姐浮傲,并且也是该平台衍生出的第一款车型馁来祈,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化斑贾链。相比老款车型略显古板的硬朗外形屡成蹲,新车则显得更精致巢颧,更有设计感奠,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上秤。当然碑其,除了视觉效果之外却,从动态的角度看它是不是也更加城市化了怖监?这也是今天我们需要探讨的问题邦绅宽。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型腺嘶桶:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限剑崩,我们本篇文章的测试内容并不全面垢漠,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受藩冕,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据舅,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍舌课,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧七娇。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章匙,里面对新车外形驶酷、内饰等方面都进行了详细的解读串赌汗,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 镭。另外稗,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊鳖。   ●增加更多高科技配置痢孝访,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品祷慌推,除了拥有出色的设计活笔、良好的工艺和用料之外痕檄,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望嘛斥,翼虎就是个很好的例子赐趴,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势瓣皑。如今的新奇骏身上妇罗拦,我们也看到了各种高科技配置吻楞,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平拉焚。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了改奸,在两年前它就已经崭露头角赌,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样仇,连控制面板都完全相同仿袍房。虽然东西不算新翅,配置在这个级别里面也算不上有多么领先赐脸,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化通梳惹,毕竟我们已经进入到了移动互联时代弗吻莎,汽车作为生活中不可缺少的一部分钡琉题,也同样要跟上潮流甩募庆。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车寇巴,很多的印象都集中在日系的丰田车上魂庆物,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等纬,由于起步较早霞稻似,所以在混动技术上都比较成熟浇。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型梳,一方面是因为未来的趋势乾,另一方面就是对环境保护都有一份责任踏歼椿。但能让人印象比较深刻的不多系苛,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外急。经过一天的试驾体验桶,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶厂,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车登绥。   外观方面犬勿:设计大胆前卫位马梅,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后编,给很多人的印象就是模仿悍、复刻叉枢屏,aygo浩套、花冠灯拌极、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象欧柯桐。实则也是没办法的事儿楷,白手起家的汽车企业一般都是这样开始娩瞥幸,不过从秦看来牵童,比亚迪似乎已经脱离基础阶段垛纲。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言搽,整车设计偏向年轻化竞,前大灯内加入了日间行车灯踌劲。车身尺寸方面妒眠,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm漓朔侥,轴距为2670mm俺及竟。   实质上瘟,比亚迪秦的外观特色鲜明寄舶,个性十足叫锰,他并没有针对大范围客户群体而设计悸唬敬,更多主打年轻华、时尚元素堤岁闭。这样一来抬链矛,优缺点也相对明显乖丢,需要一定的时间让更多的人来接受他磁寐。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番垄揣,充电方法非常简单也很安全杯联。通过家用的220V电源就可以直接充电劫豪嚏,但是要采用三相插座葛。车内的仪表盘可以显示充电信息仓,包括电量以及预计充满时间姑煽芬,而且还可以选择预约充电赎。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的无持柏,虽然我的“档期”已经很满同筹,截稿压力山大瞥茂沮。但作为潜在车主峦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平饺竭擎,它和福特嘉年华群下、大众POLO会有多少不一样毛凰里,谁更值得购买殴倍。我想这也应该是大家都很关心的问题饱。    测试之前还是按惯例先说点基本信息散泛,以供大家有更多了解托藐。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元坦防澄,分1.3L和1.5L车型导衅停,提供5挡手动或4挡自动变速器贺宫。这也是国产的第三代威驰车型蛇,相比老款车敝寥管,新威驰变得价格更低卸汕、空间更大睫。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫勃,在广汽丰田4S店中销售锚劲恃,价格区间6.98万-10.88万元羡。两者动力系统垄砍想、内饰设计完全相同身。只是外观分成两厢与三厢缄宿,配置上有细微差别而已拣惰瞬。好了毛忌朝,我们就从外观开始说起竞切鸡。" "  导语烤艾:在新能源汽车研发领域茧蓟,比亚迪一直是领跑者妹,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车帅破胃。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者汀倦锑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术浦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件坏孪片,能够开发更为节能锨龟畅、环保的电动汽车产品斜绦孰,实现性能的提升和普及应用短庆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作乘珐。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车碘。   历史上褐屉,秦灭六国幂,结束群雄割据时代拍,统一中国颗没,开创了历史的新纪元肥裳。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆划德臂,势必证明其在以下六方面的实力趣:   一烧美、比亚迪秦到底有多快捻?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示唉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒孰陕,23%的车型在8-10秒诧,17%的车型6-8秒达并栏,仅有8%的车型小于6秒问付善,代表车型如保时捷卡宴4.8L景。今天钵凛,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下拍携,秦百公里加速为5.9秒坛,而记者实地测试时穆脆绒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒霜。   跑得快自然有其道理氯颇,秦具有“双模”动力枚矩耪,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合壬怂,在混合动力模式下梅,秦能爆发479Nm的扭矩尼动惜,某种程度上可以与那些超跑抗衡伪母。 二囱秘仁、秦油耗到底有多低腑士?   根据国际标准测量核算碾很,秦百公里油耗仅为1.6升哗拭。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式体响。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式活朝檄,纯电动模式时继,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时瞪潘七,整车自动或者手动切换至混合动力模式糯信。在所有模式中彭款抱,秦还能进行制动能量回收蛋洗镀,即电机向电池反充电菏堡筐,每百公里回收2.5-3度电蔷,可以多行驶约15公里死娘沦。 三澎烤、秦充电到底难不难搪钞?   一句话回答帝涡绍:有三口插座的家用电源就可以痰佩绍,就像充手机一样方便薯。秦的电池容量为13KWH镶陛,可通过220V电压豆凳谱,3口插座辛海蚊,4-5小时充满电庇。秦随车附送一个智能充电包潦厘借,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖魄害。   四略度譬、既然用了大量驱动电池详外,到底安全不安全?可靠性如何措觅?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池柯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池卑处。单位能效比坛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池假吭。但是安全稳定性方面则恰恰相反端蹭提,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池丁崩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池庙俗抚,是目前市面上最安全的驱动电池湿担,没有之一潭麻。   可靠性方面吓,据比亚迪测试呐副,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑慕,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修娄孺,业界罕见澄馈磊。电池电芯甚至终身保修讣。 五街冕、秦操控驾驶会不会很复杂答?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样缉,习惯之后甚至更加简单唐。新增纯电模式衣┪羁埽控驾驶萍撬,更安静群、更节能皋莫割。   六思佬、电池组电用完了如何行驶哦夸横?   据技术人员介绍呵,秦本身不存在电用完的情况貌托。电量不足时孟虑唱,比亚迪秦会自动转为低电保护模式阮孔。利用发动机的多余能量带动电机反向充电其。   此外氨恃,行驶过程中龋,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量链,并储存到电池中拆幻武。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车凉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字侵损,其次是QQ me虱啡,PT漫步者之流旁,当然还不包括那些“只识其样还、不知其名”的人群匣颊。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象擒,它也是双龙汽车最具标志性的车型茶目米。在迎来双龙新柯兰多之后灯,就在近日盘胳骆,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾揪霖汤,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界风,但却让我们可以由心发出这样的感叹访拇,爱腾终于正常了蒂痪拖。   从推出2011款爱腾至今玛,已经有近3年的时间喉矩愁,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势娥母,却在人们心里留下了不可磨灭的印象辆屠锣。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事箱氖返,伴随着2014款爱腾的推出繁涵溯,有关于这款车的一切速,也自然成为历史癌彭势,被我们封存起来盲甲淑。全新的家族化风格设计阜,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路嗜。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部垄劫,与新柯兰多相似的样貌蛾瓷青,让新爱腾不再具备专属性嗅惜。没处前部细节的设计情,都是那么平易近人浦,平庸的再没有任何特点硅。可能人就是这样锌悍誊,老款爱腾在售时渐,人们总是说这款车有多难看惮褪,有多奇葩蟹骆,但当它真的成为历史后壤新痰,我们又会感到缺少了什么肚突阑。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化垒坦,但还不至于让它从中获得什么优势裸,车尾部简单的几处变化侈,也并没有影响整体设计给人带来的感觉桅欠赂。现在在大街上煤,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蚂投订,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了骡娘。   本文导航" "   这年头在路上跑着柔前,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼补宽涡。各大厂商也为了满足多数国人购车理念坞,把自己造的车不断的加长惠迹腿,就算不加轴距也得把身子给拉长坦郸淋。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中痉、大型车上细恋牛,感觉有些资源浪费赁怕。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车擅,“L”的作用才更加实际吼功。当拿到这辆YARiS L 致炫时临瑞耸,小惊喜了一下栓脯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了犊暴,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了九疗。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度飘鸥狼、大众polo咕那、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势喉杀强。目前这辆车共有两款动力帮靠颧、6种配置车型在国内上市裳躲敲,指导价格在6.98万-10.88万之间晌。由于新车型且上市时间不长昏态继,所以目前的优惠幅度不算很大瑞酮,基本在3-5千元左右拳灯滤。(个人观点鸡:致炫开荷,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士勿,厂商指导价为8.7万-10.68万齐,搭载1.3L/1.5L发动机鸿,5速手动/4速自动变速箱衬。" "   曾几何时勉板,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾第,它那个性的外形给我留下了深刻的印象茄锑够,但却没有获得国内消费者的认可伴官。如今讽溅,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前斡,其售价区间为15.48万-21.98万元姥施期,相比老款车型有所降低混曙棠。另外魂惨第,新爱腾不仅前脸造型发生了变化残雄差,并针对柴油发动机进行了重新调校里。下面就让我们通过试驾体验飘奢潍,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化屑开纷,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型捕,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计璃护,并采用双龙全新的家族式设计杏扁家,整体风格与现款柯兰多十分相似檄。然而浪矮,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整桂,其车内布局依旧与老款车型保持一致被羡,略显缺乏新意客嘛。   小结厂菲乓: 相比老款车型来说唯布,新爱腾的外观变化令人欣喜绿成豪,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光辞耙,且双龙全新的家族式设计的确更显档次炔。不过毕啊镐,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进祟仙,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容炽。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上潞搞葡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)谦喘廉。在海外市晨省,新逍客提供3款发动机峨界藤,配备6速手动或CVT变速箱筋,在英国的起售价是17595英镑鞠妒。与现款车相比茶额汤,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计抬笑,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处悍江改。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型室,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了筒。 ● 外观介绍蓬阔睛:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型嘶挪:宝马2系Active Tourer界醋胸。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单棋碱慧,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型想。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子皖皇封?车展上的展车给了我们答案思臣绞。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月失,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车揭倾,而在正进行的2014日内瓦车展上肝樊,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出堕屉屋。和两厢版一样健跋,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇魏块化平台打造哆寸,造型新潮时尚彼啸潦,细节设计则突显旅行车的元素忍蟹,保持一款旅行车应具备的实用性病惰。据悉溃,该车将于年内率先在欧洲市场上市夺老汀,而凭借中国市场在PSA中的战略地位艾,相信国内消费者很快也将与它见面稀仟。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后褂,全新标致308的旅行版如期而至泻搔。从整体变化来看墙怜,它在保持旅行车实用性的同时问,将重点放在外观伺灸笔、内饰的调整以及配置的提升上衬仇瞳,新潮的设计更是让人眼前一亮提刺。在我看来耍料袄,它的变化是非常积极的腾。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高使路肌,现在它要做的就是尽快进入国内额。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章掀摆:   静态评测    ?   更多精彩内容勒鬼:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑休谁酿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界些辱壳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新缉。早在上世纪五六十年代麓,Citro?nDS就用上了可变悬架蓉谷肛、随动大灯僳、转向助力蒙妇滔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术廓母送,加上极为飘逸的车身设计凸嘿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样磺另。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌横罗挪,2011年长安标致雪铁龙成立钎漆,到今天我们测试全新DS 5LS暑磕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实寺来屎,音译的中文品牌名念起来很接地气模卜:长安谛艾仕梆脯,有股莫名的喜感睹桨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器惹票逢,是台正儿八经的三厢车狼袒。   ●外观朵掸:考虑国内需求弯李,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前们,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5厘菜,后者里里外外都显得格外前卫句,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度吞栏,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实傻躺、更好接受一点陛。当然玩恫,前提是得保留住原有气质泵。   在这张全新的前脸上哩蔫丘,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰厩图,官方把它解释为“飞翼”混凸膝,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征靖毕,由于边缘不是那么锐利县杆,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪杀困几,接受起来没那么难缎。   车身侧面和尾部看起来很饱满拾性、匀称蛇,其实我个人甚至感觉比车头更好看剔。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰没,厂家说这是做完市场调研后的选择亮腺腐,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西倘沮,想想也不无道理碘,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条赊挎孔,与其后期车主们各自琢磨荆,不如原厂直接把这事办了洗犬。" "   三年时间足够让人新鲜感全无嗽哪冒,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注不柔砂:下文简称新阳光粉泊,以便阅读)促事湃,换装了与家族大哥天籁相似的前脸乳适,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰官,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 呛。现在它不光新潮柯,还进一步提升了性价比攘,为与定位相当的大众桑塔纳饯饯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备冀歌。 外观裙痰挨:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸鸿,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似椒羡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感嗣景,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜陇。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分补,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米郝传袄,达到4456毫米泌骑苔,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平晾。    此外十端,新阳光的轴距则依旧是2600毫米捎,由于在东风日产的产品体系中常淬,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)室霓暮,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样铜戳,因此新阳光的轴距也要稍微短一些旧漓。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时颧侧,我已经身处呼伦贝尔牙克石轮韦,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气弄。尽管天气有些寒冷扫,但此刻我的心情是非常愉悦的炔,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演拭,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感氢晨。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世别系勾,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car哎粱且,当然我也不例外瓤。这次除了911之外隆卷贿,保时捷还带来了Cayman检餐、Boxster青、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型踌梢,让大家分别体验RR(后置后驱)晃宫、MR(中置后驱)染缆新、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧摄轨咎。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的瘫拉藤,即使在这样的冰雪路面也不例外庇凹探,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作胚。在练习漂移之前甭家煽,充分的驾驶培训是很有必要的蘑,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时穷试娜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救洽估。   ●车辆失控该如何挽救紊?   当车辆发生转向不足时兜,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)挛逢,稳住方向并且慢慢回正温,切忌继续打方向嘎匈,过多的转向角度不仅不会帮助你转向茨曙,反而会加剧转向不足的发生袱裂队。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时辛另故,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度检,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线靖歧。对于一般人来说惶湍,应付转向不足要更加容易一些锌袄,应付转向过度则需要更高的驾驶技术彻,而转向过度一旦被合理运用匿钞敬,就能成为过弯利器雇伐动,也就是我们平时所讲的“漂移”搬帘剁。   ●如何才能实现漂移记岭籍?   要想在弯道中实现漂移人,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移卉叙溃。针对这次的车型以及冰雪路面劫,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式泉爸幂:   1炊蚂、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)拿,我更愿意称之为惯性漂移过弯惊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近凸、甚至小于90°的急弯螺碎。 ? 『以上为PPT截图瞧拳酸,分辨率有限椭珊,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性趟饯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度潭,然后反打方向绢船,稳住油门漂移过弯松奸。例如在通过上图中的右弯时塘酣穆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢睡佬纶,然后左打方向酷,紧接着再右打方向涸,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动椽佛鲜,别慌妥倡伦,这正是我们希望看到的馁晴踩,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心昧扔。随着车尾横向滑动的产生欧扔,此时驾驶员应该迅速反打方向逻畏戳,让前轮时刻指向出弯的路线叔泡,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度驳,随后在出弯时适当收油并回正方向禽,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了棋垒。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向嗅泉害,方向盘转动角度都不宜过多钎镣,最好控制在90°以内的珐宿。其次油门动作务必细腻烁叫,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系赖担,给油则会加剧侧滑巨,收油则会减小侧滑角度癸,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用详。   2隙、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)础。   适合弧度比较大的高速弯道何盯蟹。 ?   当车辆高速入弯时暮将,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头邪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑虑晤清。当车辆开始侧滑之后霞,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转哗思戒,继续维持横向滑动荡朝,同时反打方向控制出弯路线朽显垒,之后的动作与第一种方法一致盼。对于初次尝试的驾驶者来说擦奈,如果入弯速度不够快也没关系鲁,你可以直接省去刹车这一步骤衰蠕控,在入弯时适当地轰一脚油门烧错剐,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑池强。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控瞬规,并综合运用桶客,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了马潮。例如在紧急炼、高速的连续S型弯道冬,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心难,并且辅助刹车改变车辆的前后重心肋,从而划出一道完美的漂移路线袱靡炭。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗好香?AE86在高速S弯道超越RX7拈伟把,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介腹。   当然外妒篱,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后碴,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海岸,毕竟我们驾驶的是自动挡车型川,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶巳,相比手动挡已经省去了脚踩离合器小枷家、手动换挡以及拉手刹等一系列动作侩枢斯,驾驶员只需控制好刹车幻败、油门以及转向三者之间的平衡即可暖板。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距澄翅貌。   然而即使是这样爸父剃,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的拧盖。冰雪路面凹凸不平桅,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同社宽,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验涣,所以技术和心态都十分重要疆,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙萍氢碗。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统鹤食酗,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头坷芹獭。在这期间蹋,沃尔沃创造了无数的第一劣诲,也赢得了不少的辉煌成绩浪,当众多车企迎头赶上之际校棺尖,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中龋,并将其命名为Drive-E蹦羔杆。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢懦劣禾,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带十赖。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命练。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅函,实现了靠背调节和腰部支撑肮衫虏。 1967 推出首个后向式儿童座椅辱哎,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护磕改魂。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器屁藐细,将有害废弃排放降低90%以上浦嚼抱。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)涤徽,一双“慧眼”保证驾驶员的安全俗搬沫。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生前,有效减少或避免低速追尾碰撞皖娜剧。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术兽,至此安全范围从车内延伸到车外损擒。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表谰然坝:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩七钒忱,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数渤目,从被动安全到主动安全船建必,再到行人保护块献,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可拾怠。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域狼来,空气污染现已成为最热门的话题渺,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事克,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性邢埃拟,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎羔。   Drive-E是什么 亢谜?   即E驱智能科技鬼缝姓,代表Efficient Power(驱动更高效)堂廖戊、Electrification(驱动电气化趋势)赎存、Environment(驱动环保潮流)性笆,从字面来看很容易理解痕骋施,简单来说就是引擎高效化际存,这样一来既可以保证动力性兴污便,同时还能达到更好的排放标准椿酚。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱拴熬,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征绰墒,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎旱茅。   沃尔沃还将这一技术投身于牡瑁块化的研发匙,只需变更增压器姆┏幢幔块与催化转化器穆桑块等主要部件癸题搜,便可催生出一款新的引擎产品炒。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上拓,大致可分为4类吐凡,即汽油直喷引擎佰、柴油高压共轨引擎就,单增压引擎(T5)霞、双增压引擎(T6)碎。 以XC60为例 扦枫,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 绷鹅喀。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蹿:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例抖抵,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎盯垃,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比犊醇,在动力输出上也略有提升巢赌闭,其中的原因自然脱离不了小体积簿范、轻量化等一系列技术的支持岔侨。   此外变速箱方面也有了很大的改观宛,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%烁社,挡位的排列也更加紧密壤醇胃,有效缩减了换挡时间鹿苟,从而具备了迅捷的响应能力堤诫撤、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现岸撑。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下棘骗捻,耗能经济性方面得到了进一步保证辟,它将改变城市路况中引擎启停的时机物,改善油门的响应臀,空调系统转化为经济模式工作漂姆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作释,而在65km/h以上松开油门歌乏瞧,引擎还将会处于怠速状态棺镶炉。   本文导航剐踩:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩岛佰,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位共芥,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”谷绵。不过抛湍潮,动力并不是我们今天的主要议题吐。秦的下盘功夫方面表现如何婆江?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系舵梢计?这些都是我们今天要研究的内容犁插鳖。综合起来谱蓟盎,我们最终目的就是想要弄清一件事先灯篇,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色赎。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”涪洁梦,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外性,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上舜。当然傅浓犁,由于秦有着体积更大池泊、更加复杂的动力系统妥摩,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法辩亭吃,但由于双叉臂需要更多的空间豢,因此也是不现实的莫棠竟。在材质方面纽獭,秦同样表现中规中矩茫,并没有使用轻量化材料为车头减重话,亮点并不多价火。由此可见光汝悉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化痞。   不过骚驳倾,由于混合动力系统的特殊性厩罚,秦也必须做出自己的调整凰,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异绞。比如尘涸恭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面唾搁,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上酚,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上你蠢。此外扔砰其,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮厕,相比速锐在直径上增加了将近9mm赤光绊,看起来很是显眼歇凭碘。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化譬浆少,而在同等材料和工艺的情况下宽,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度庇,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载鹊仓纲。   另外柔灭,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架皋换。与速锐的非全框式副车架不同花,秦的全框式副车架看起来更加粗壮不蠢,由于加入了电动机和管理单元迷漠境,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加檬,因此这样的变化当然是加分的辟。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套橇腔,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声肝醚领、振动和声振粗糙度摩甫,欲知详情请点击这里)梢,是个值得肯定的进步擎。此外电希,与速锐相同谷绘,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连箱霓粹,强度更高较跋廖,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力缴。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天秸闹,现款父柿迹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌不唬晌,不过福特已经为此做好了准备浆就,日前刚刚发布了新款噶窗В克斯浓咸。它采用了全新的家族化外观旅灯单,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果坎,不过它真正的杀手锏煽防,还需打开车门才能发现染。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线丢拧,进一步抢占细分市尘薄,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型短,满足那些对于性能有一定追求的消费者欣淀填,比如轿车中的S5归汾性、S6贸墙辩、S7够撂、S8等等仍。就在不久之前的2013年12月竣,奥迪SQ5也正式来到了我们面前烤尾,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型板恭,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)抽瓤篱。 外观泄桐:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态鹊伶,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子钩乃,可以随时面对那些不识货的挑衅者废乓。作为Q5的性能版车型甩焙,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念冉,颇为低调欺提化,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化吧抚握。 车型图片 基本参数苯良帮: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出付篮煞,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别惜沛融,特别是车身高度经过降低歌,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm鼓芦耙,而轴距也有细微的变化喘。   其实只要细心观察订,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的乘,除了特有的徽标之外扯贿瀑,SQ5的镀铬条有别于传统车型尺烧炯,采用的是双横条样式刚愁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状厂呵肖,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽骄散鹃,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆氰烂。而配置方面戊饱渴,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备溉洪。   尾部的变化主要集中在下半部分精手巨,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力亭聪俊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计想欢梯,可根据行驶状态来改变排气开启程度圭病。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派筛勿,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭火蛔,前者就属于少数派胶却。一个是只有追韩剧的人才懂皑,一个是全民百吃不厌浪希俩。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品曙漆堪,其实上一代车型在国内早有销售律矢供,只不过跟福瑞迪太像了秸涉埠,外观不出众侩汹颁,关键是动力平平处缝冲,所以最后并没有收获太多瘁。全新速迈刚刚上市蓟泥,售价17.98-22.68万元棘的,很有幸能够在第一时间接触到这款车砍,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了莱我。   如果你对速迈没有什么印象也很正常纪轰,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈庇。通过简单的对比豢甸,不难发现晚,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版吹,名字叫做ForteKoup岗珐骆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机停,售价17.18-20.08万元忻。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版凉犀洽,它承了起亚家族的虎啸式前脸汝挂,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评浪蜗灌,现在看来谈不上惊喜台,只能说还比较精致孟烧腑。虽采用了大嘴的设计颧胚辽,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步绵琅蜗,或许小女生会喜欢两次蔬。大灯全系都为卤素光源补寥,并带有日间行车灯悍迟。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰惩。   走到侧面商,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化第放博,但两门的设计为它增色不少集慈狼,在绝大多数人的固有印象中逞,跑车就应该是两门捎迫纷,并且应该是无框车窗诧罗,仅从这两点来看假,速迈确实都做到了赶惮,开在路上的确引来了不少的目光追随录门柿。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流宪别,我们一致认为车尾的设计更为出彩疙卧,短小订妻、精干滩可空,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受冉式腊。除此之外腿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局绩悼,而且排气管口径不兴呒搿,车尾营造出的运动氛围似乎更强豢池。轮胎为韩国本土品牌程订,规格为215/45 R17鼎讽,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了离。   当然婪搽烁,如果你选择2.0L车型的话割,你所看到的黑色外壳后视镜股处、前后包围的碳纤维纹路饰板戎糯澳、双边双出的排气管狈、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了屉虫。" "  讴歌这个品牌薯敦轨,或许很多人不是太熟悉赤。作为本田旗下高端品牌巫填骋,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任瞄,而且在美国市扯楣美怼,讴歌的品牌影响力是非常大的禽摧。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力细秋,大部分都是人们对这个品牌不了解统,影响力上不去吨勒呈,导致在销量上确实不尽如人意探锤卷。对于这次全新MDX的到来楷侩维,个人持有赞许的态度舜,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意匿图绩,还是那句话匿,品质上去了钡里,接下来就是提升品牌影响力了纽察。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上僳绦,大灯的轮廓更加细长菱瘁策,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯具。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过麻孟袭,但内部结构和MDX并不完全相同蜗街娇。雾灯被一条仿LED的光带替代桂杉萎,进气中网的细节刻画更加运动逗嗡前。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长诉饥蒲,侧面造型给人的视觉感受非常低猎,这和前后大灯的位置有很大关系律诚灰,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎诗,注重舒适性慌订。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上公。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感热肌锰,而压低的姿态却更加动感钢败够,这种设计可以招惹年轻人的喜爱嫉静赶。尾灯造型相比较现款修长皮,优雅的感受也来自于细节的 设计筛虑鲁,但貌似通过我的观察匡牟,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源词净。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蜜淬必,让尾部显得非常简洁凹孩葱。   本文导航停妒板:" "  2014年2月20日四辫兑,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市惋幌售。2014年型奥迪A5的最大特点是孔仁,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机屁。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国啸彤垄。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大乱潘,共有19款车型川雄,售价在49.98万至85.8万射纱票,具体价格如下冻派考: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表商:网上车市 www.cheshi.com   外观方面林,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别尝瓤斗。配置方面露,也与现款车型相同版。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机秤。   内饰方面继罕悄,2014款车型也与老款车型大同小异备,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘仁谩斤,同时门内饰会钵、座椅中央扶手荚、都采用了纳帕真皮面料晨。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机猜苏操。而2.0排量以上的发动机则保持不变诽。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蝗,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化纹固痪。   变化一娶睡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化东刊,在原有的缸内直喷技术的基础之上舞,加入了较为传统的歧管喷射惫分,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合睡疵畏,通过二者各自的优势笛,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求湾。事实上冗韶侠,混合喷射也不是什么新的技术逼,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用巢。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蠕。由其是雾霾天气严重的中国一线城市骚夹,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蔽。   变化二迫:排气歧管集成至汽缸盖内螺彪,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内唤婆,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力稍开嗡,从而减低涡轮的负荷莆未稀,提高涡轮寿命财。同时槐,因为在进入涡轮之前进行冷却菠腥,相当于提高了涡轮的进气温度限制差衔碎,可以允许发动机有更高的排气温度酬列,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高鞋工嘿。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人乱筐缴,同时结构也更为复杂短聊,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战恃申。对此躺,缸盖内的冷却系统也进行了改进加贯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蛾段返。   另外俄,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外话承,还有着两项小改动扁钒窍。使用旋转阀木常块替代了传统的节温器惶,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上怖础捷,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制矗。   根据官方消息宛雀,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上捍,为用户创造更加愉悦的驾乘感受僵。笔者也希望在应用新的技术的同时锑,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情韧幸榷。 责任编辑锻募:王晨熙" "  A00级(微型车)疙郝陶,在人们印象中这类车以实用性降替、代步功能为主茬,低廉的价格促使配置也不会太高举搽阑,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候熄,一款车的推出打破了这一概念嫡潍磋,它就是全新奔奔脱,来自长安汽车陛爸梨。   感官是人们的第一直觉反应充,所以外形设计的重要性不言而喻典可,为了使人们印象深刻里杆,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的素怒徘,道理很简单零饲怂,日本是微型车最发达的市场携师镐。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展痰伦,在2013年广州车展上烤陌孔,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光集妨面,除了时尚的外形设计以外恐导,在细节做工上也有着不俗的表现柑椭。前脸的设计整体性很高淡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条熬玛,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影寿。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表瞄吮几:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势皖,不过这一点在外观上并不明显歼棵,这源于贯穿车身的硬朗腰线锭京,有效将视觉性降低爆寇,同时搭配造型独特的双色轮毂豌,让这款小车看上去时尚动感成寇。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动薄,具有立体感的尾部与前脸相得益彰沽,如果仔细比对私颇,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸扇汗。除了引人注目的设计以外霓茫删,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹隙狈,具有加热功能的外后视镜娩、15英寸的抛光双色轮毂坦汾、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置逢股,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页雷:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市险,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d埔仁。不过簇蹋抗,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版衰,从内到外犊史、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉抖化,可以说是一次完美的蜕变耍邻干。那么这款新车究变在了哪里庙?它究竟新在哪唐?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出篓拎?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5刑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大猩归,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm么福,轴距则与老款车型保持一致舵。在尺寸变化不大的前提下谓苦洪,改变外观肯、动力颂、内饰宝怖、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关哄菲,2月19日这台新车也正式来到我们面前蜡,并接受大家的考验殿。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条脾膘,但这8条是我个人认为变化比较大的火癸茹,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点谰谎羡。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候赶柯瑰,我就有了一种预感讹逞郡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢深,刚刚上市的新款X5就给予了我答案村济卞。全新X5给我最深的印象除了家族化外氰本,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)锹。首先倦熔,先说说全新X5的外观脑,“大尺寸双肾进气格栅”途恍赊、“开眼角式前大灯”坟,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致毁纹斗。    现款宝马3系推出的时候恃完良,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉绒体急,现如今随着全新X5的上市拳酗美,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上起蹈墓。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此杜酮,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分冻惫喉,据悉酮呢,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯匆彻。值得一提的是钵零翟,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般心链,给人一种炯炯有神的感觉谁。    由于新老款车型的轴距保持相同洛俱柔,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉斧吵谁,反而侧面的腰线给人一种力量感虹瓤悍,这也使得新车看上去年轻了不少斤。细节方面浚甭,新车在前翼子板上增加了进气口隶,突出了宝马品牌独有的运动基因抱。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格壬哥检,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带久秒唇,提升了夜晚的识别度含。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起倡芍匆,降低了风阻系数不垒,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性图为缓。" "  版权声明吐:本文版权为网易汽车所有趣哗狄,转载请注明出处戈。   在2003年舱驮铣,奇瑞QQ的下线让这款时尚簧、便宜蜡蹦、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活铰糕间,之后短短的几年间琼,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话潮窝,然而到了2006年长安奔奔的推出衬,打破了QQ一枝独大的局面粮。一转眼瓜,已经过去了10年的时间府缺弦,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占埃乘孔,在这个追求个性辟、讲究品质的时代吭稻缔,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流朴零,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则纪,而长安似乎也意识到了这一点鸡即范,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢烧牵恃?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者杀廷?   从厂家方面获悉殊敞,老款的奔奔(love)已经停产黑男,而奔奔mini则将会继续生产销售膏,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系忻,前者主打精品中高端微车市巢浮,而后者则会在廉价微车市场继续作战慧。从定位上来看蓉秒椿,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些乔,虽然沿用了奔奔的名字许谢沽,但整车的设计毁该淳、配置以及售价都会高于老款车型木。   新奔奔客户群体是谁慨势?   在很多年前谓旗慑,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结容,到底是买奔奔还是买QQ讼达,在那个时候巢厕损,很少有人会关心这款车设计的如何阶溪、驾驶感受如何榔喜,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具暑妈,省油魔恍讣、皮实肩赐年、能遮风挡雨就行痞。   现如今帛春皑,80后钵、90后已经成为购车主力氦秦伴,这些从小听着walkman劝、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计封、用户体验以及品质都有着更高的追求猜,因此在座驾的选择上同样不会妥协迪。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看并昆弥,新奔奔就是冲着他们来的氢极卷。   新奔奔主要的竞争车型是腹?   虽然新奔奔的官方售价还未发布祥,但从目前得到的消息来看氰眯孺,5-6万元将是其大概的价格区间尘茹亥。这个价位中既有一些合资的微型车深场,也有自主品牌的紧凑型车末放,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车睹芍,比如两厢赛欧盘散、奥拓供、玛驰以及低配雨燕等等车型线评。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线屏,在配置方面与奔奔相比还是差了一些桃冠,产生竞争的几率比较小尺镁亲。   外观跨贫:惊艳吧铆、和谐芹娇、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型勺飘鬼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词杯舅:高离地间隙罕、车顶行李架舌犀、双色车身等等攫岛斜。没错期,无论是跨界乐、越界还是交叉车型芒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质竟砍。不过世间万物降撅控,徒有其表终究很肤浅拒,我个人认为苗糕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统俯揭鞭。所以拭坪痹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾焊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时乏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象冷芬郡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款酵誓案,它集沃尔沃所有看家本领于一身簇,可谓全副武装容贝燎。为了让媒体更好的体验这台车克邓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高擎肩。没有固定线路心揩奉,没有领队车辆滥佳广,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾磐,它会和每一位汽车媒体人独处12天渤钵。而在这12天里讳绷,我已经和它奔袭了4100公里稠,横跨了三个省份弯势虹,体验了柏油赛道额掸篱、软土拉力丧、冰雪漂移泡矛、高速狂奔甩朴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话壬,当然涂搞,最终的结果是堤扣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多石抄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的哦,正所谓日久见人心浦腐死,交友如此使鞋刃,试车亦是如此恢媚掀。回到正题颁锑犁,和往常一样黄偏哭,对它的了解还是先从外观开始懂华。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生颁,相煎何太急”这句绝句厦红,而在雷诺—日产集团旗下促描,有两款车正在上演着这一幕菲。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气届茸,还有这出色的越野性能挥。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性拉拿盒。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下慈泥破,买谁更划算奴可?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凳疙:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位舒绦,作为英菲尼迪的顶级SUV贾伶络,QX80的售价高达152.8万吠炊,但经销商处可以优惠16.2万遁琉松,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万芭娜,虽说16.8万也不是个小数目淬烂歉。但对于消费者来说喜会,一个日产碎惠豁,一个英菲尼迪鞍,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌娶救。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)颅缉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV铂袜,它的身材绝对够大结悲。从上图的数据来看稻,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙捞酪丢,尤其是将近5.3米的车身长度轻掣悸,会让您感觉驾驭它有点困难功里。另一方面末,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型箱密,这一点在QX80的身上也得到了完美体现采。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解赂浩,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型扣耽。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅墙耻。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足犁五筛,同时也显得异常凶猛绊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉篙难。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大桔峦,整体造型圆润本,没有多余的线条作为修饰锣,但是反而会让人感到车身很厚实场。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蔡算梁。同时注意它车窗的设计悼湿锻,与众不同的创意来自于涂黑的A柱绊,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的嘿词吝,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感仓搅,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样嘎。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计采裤通,也没有了那种霸气京抖,转而给人的感觉是设计很前卫侣。车尾的饱满程度与车头相呼应着嫡丝,丢去了上一代的直棱直角才,饱满的线条凸显着丰满的层次感蒜渐持。   日产途乐公伤:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华烽完申,虽然脱胎于英菲尼迪车型袍挽,但途乐依然拥有自己的外观特征蛾。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性纲。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表导蚀:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蓖羡师,为了与其身份相符它的各个部件都大一号钡泻衰,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出冠辅瞳。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底腔梁,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气魏虫,成为了车头亮点之一吻吩。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术册琅,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型晶紊,这项配置自然是少不了的缕毛韧。我们可以找到4个摄像头筒莱,它们分别位于车辆头部册、左右外后视镜下方和车辆尾部钉吠。以便在停车过程中骸杯,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况阑蔫欠,让您更加自信轻松的把握泊车空间陡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头下,大大降低了停车时的事故发生谜泌褪。   途乐   通过对比发现玩,两车在外观上的配置基本相同火回,差别仅在日间行车灯上然丸,不过随着QX80年款的推出闷棵,日间行车灯的加入应该不是件难事练脯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同录拴染,在相差仅有10几万的时候怯铅,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店携煽。    责任编辑盎羔撩:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天捎,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蒜吗欢,除了奔驰G缆化、丰田陆巡系列溶、牧马人等份,双龙雷斯特也是其中一员杆虹,而且雷斯特还是柴油车许茹纱。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值撬飞传,以目前的接触来看犊愤伟,双龙雷斯特W表现不错惰仟,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”泛替。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前官蟹核,双龙与奔驰方面在技术上深度合作共,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰闲,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”灭。当然勺鬼息,在随后漫长的几年过后洞书,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌诞嚎慰。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO帅哦,该车型最大的特点就是其尾部造型控箍,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计歪,宝马方面肯定不会承认辅吾,但从年份来讲啤,明眼人一看便知松愤。   外观莲:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手赴,该工作室的创办人正是乔治亚罗感弦闺,不过大师的设计未必符合所有人的审美狡盾承,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异敲,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调司,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势输,但为了照顾空气动力学与线条流畅盘讳享,雷斯特的车头是圆的萌蚕,所以在当时看来有点“离经叛道”融改。   而到了现款的雷斯特W享姥榔,这个“小问题”被修正了椿妈倾,一体化的设计已经是大势所趋暴堑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”碱戮捅。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型碧城,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感歉糠怪,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别离,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少栏摹吨。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相表。通过车展上的展示馁贾茫,小编已对这款纯电动车型有所了解铣。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验扳熊,时至今日泛敛,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型垮净。据悉篡船链,之诺将在今年的2月份开始接受预订溶磨,上市后将以租赁的方式面向消费者巍,具体的细则目前还没有公布豆戊,上市后会有着怎样的表现松,我们会同大家一同关注忱涤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前墒徊牢,简单了解了一下之诺这个名称的由来檀菠拴,是源于对中国文化传承与现代精神的体现黎囤翅。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟肯呢,毕竟是基于宝马X1平台打造楷蠢,因此在多个方面相似度高也并不为过竟馈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E巳,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现坪,其具体的表现如何都订妮,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验哗剃。 责任编辑戈妨:沈楠" "  版权声明黎南崇:本文版权为网易汽车所有铝,转载请注明出处羚梳。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计冈,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列鸡烹混。它们的可见程度茨,丝毫不亚于“张伟”“王芳”须摹射。可见度甚高的两个文字的组合鞘,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字悔。因此类,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车书烦。哦划粹瀑,对了顺侠,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思使。意大利人的自信缝狡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心京慰叛:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用霉奠?咱先从减开始说起惜舌。 Q料:致悦只是切掉屁股的菲翔么我号趁?   A瓮郊:非也对洽簿,前脸亦有修改菲,整体风格统一芦剑募,协调度很高邢块乾。   我相信Roberto Giolito先生夺,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师拧,在设计Ottimo的时候默戊貉,一定会更加从容黄峡。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”功郝降,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思檬本。在他的心中虐唯前,应该有着太多关于年轻煤、活力的理解脆,而这恰是Ottimo的设计要点扮。 外观总结   赞滴:个性鲜明踩极、标配LED示宽灯勾、轮胎用料厚道   弹锑:低配删减雾灯   " "  版权声明乾滤禾:本文版权为网易汽车所有让煎嚎,转载请注明出处槽修胶。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾闻弛檬,虽然距离现在已经有两年的时间片,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象嫉。而今天箩,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘泰,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蛔柔,并且还是一台后驱车霸扮。没错窖,它就是华晨宝马3系唬。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)男督,其配备了2.0T发动机赎懂恍,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟肌顿、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟坷堤。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱努皋狡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现贡缕秆,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗盟倦。不过在今天的冰雪试驾过程中刀,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)谐峰席。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现纤蝎,必须先打好理论知识的基础斯泞。于是在摸车之前亲奈,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课献豁方。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关恕扛,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着酗牡。 ● 项目一   热身结束了脊,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节哺椭。第一项内容便是加速和刹车蹭嘲,是不是觉得很简单霞巳尘?其实里边的门道儿多了去了浮挟。   在项目一结束后促暗,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式薯,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步盗居形。一开始大家相差悬殊褥,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了稿藤。接下来的项目二会比较刺激一些戎伦,经常会出现手忙脚乱的情况扑菇,但只要理清思路按部就班的做墨,想要完成整套动作并不是很难蛙融。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明黔:本文版权为网易汽车所有睹枷,转载请注明出处庙楔碌。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了适炊,不过始终都仅有手动挡车型耿几,虽然目前销量也很出色停苫垛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户绰。好在这一短板即将成为历史会脯霜,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出罗师坝,新车将于26日正式上市操渐,我们也于第一时间进行了试驾体验蜗。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观唉吃:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外灵即,在外观方面也有变化戏恭筒。新车根据高低配车型提供两种外观方案泉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计叫乡两,而高配车型则对中网芜、保险杠造型券、轮圈和后反光板都进行了重新设计脑卑翘。值得一提的是茹示核,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的丧。   新样式的轮圈非常动感嚎忍,在同级车型中实属罕见方镰。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致每枯屯,轴距依旧为2725mm棠般脑。车尾的变化相比车头要小一些赔揩慈,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板堪,不仅可以提升安全性沦,同时视觉效果也更加出色儡。 有态度【试驾评测】规,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么栏刨淘?   扫一扫郡樊请,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日土顺姑,一汽大众全新高尔夫正式上市宪饲。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款酱际,其中1.6L拥有三个车款矢读舶,1.4TSI拥有四个车款卷秋,官方指导价为12.19万元—18.29万元埃。具体售价请见下表力:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力叉搭喷,但是却拥有三种功率版本吓贪,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本胎棚屯,因此在动力系统方面撂,消费者有三种选择妹。    我们从上面的数据可以看到蒙,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者灰士册,1.4T低功率版是主流之涯荨,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求那煌五,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右赦敢。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮汀兽,但是它的售价高达18.29万元计,相对比较贵说。    全新高尔夫提供九种车身色彩休,分别是塔希提金碗灌膳、唐古拉白挖、珊瑚蓝羡、魅力紫挝瘦窘、玛雅红仓渐缅、季风灰磁乾、水晶银以及深黑和极地白仑姬落。 ①南袍:16寸Cosmic款轮毂 ②褂将:16寸Cubix款轮毂 ③农礁:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂炯守,其中15英寸的一款兜砂,16英寸的两款挖温,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备购豪,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型睛蚊,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供坤。    全新高尔夫提供标准座椅磨申、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅存,低配的时尚版车型使用的是标准座椅华,舒适版车型则都配备舒适座椅特甜,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版筋咸空。    在材质方面楞,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料赁翱叹,分别是上图所示的DianDian黑色织物抱莽、Zoom/Merlin黑色织物唐传、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择霸呈钾,分别是Vienna黑色真皮锨、Vienna米色真皮悲朵、Alcantara黑色翻毛皮姓凰伴、Alcantara棕色翻毛皮且粕。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料诗贿,有两种风格可焉伞;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料讲,同样有两种颜色可迅缁小,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料乖檄辛,有黑色和米色两种可亚芰痢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅迁。    在车内外装饰件方面肆酒,不同配置的车款也有不同的安排屏究败。像侧窗下沿镀铬装饰条库、双排气管狮、镀铬装饰双排气管尉、动感鲨鱼鳍天线膘艰、真皮换档手柄痛、科技质感装饰条赤、金属风格装饰条刷、碳纤维风格装饰条等等领卯俩,针对不同的车款都有不同的配备稳,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍恫碳。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富熄,配备有MKB多次碰撞预防系统胃、ESP车身稳定系统舜伴讲、ASR驱动防滑系统险典诬、XDS电子差速锁递、前排侧面安全气囊婆、后部4探头倒车雷达佳鼓喊、前部行人保护系统哨航高、自动静态转弯补光功能等等轮邻钠,但是在舒适性以及功能性方面博,并不是很丰富科,但是也可以满足基本使用懈。   1.6L自然吸气车款如何押帧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉凳⑺啊,它拥有手动时尚敬首、自动时尚以及自动舒适三个车款记色,手动时尚与自动时尚的配置一样缺,在价格上二者存在1.2万元的差价颠岔尚,主要是变速箱配备的差异貉。所以在配置对比环节把涧疵,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行肚菇,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元囤吮,差价为1.1万元虚孤。    在配置对比的环节我们可以看到池土搽,时尚型与舒适型之间的配置差别吩活,大多数都体现在外观内饰的装饰件梁辩,以及车内一些常规功能方面涣脾放,主要是顶棚储物盒苹摊、后排中央扶手核、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半笆,实际上最有意义的差别在于全景天窗砰其、后排出风口汗、蓝牙电话俩、定速巡航拾脯浩、驾驶席座椅腰托杜孩群、TPMS胎压监测系统这几项上刊累抠,不过在这几项配置中价汰,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置贡脆,尤其是全景天窗路乏擎。    从价格上看尽餐,二者的差价为1.1万元五,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的团来巍,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品架,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户快令,所以我们在这个推荐环节靖末全,更多的倾向于低配车款躲。 责任编辑溜顿饭:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底内,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蔑毁漂。它采用了全新的DS家族式设计风格蜕酞惧,延续了一贯的法式浪漫风格其,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素史互绕。新车基于DS5平台打造道杠,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机惮外。预计在3月左右上市焊酷锰,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触储桥惩,让我们一起来看它的表现如何悲商焊。 外观措蠢坍:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅吾扭棉,却多了一些时尚及科技感酱奇车,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性境让,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感琼艇钉。镀铬装饰拿捏的也比较好如。并不会像许多车型那样盲目的堆砌瞄骑骆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品晨。也表示着DS的品牌走向独立枯辞眉。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型封,有着都还算不错的账面数据拧辞,车身长度为4702mm畴努,宽度1840mm撇,高度1515mm.轴距为2715mm蛔避。上市后会把目标锁定在奥迪A3码嫌脖。 车型图片 基本参数夕: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面催许,除了前车6颗驻车雷达之外达轨湿,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能撅,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯汇储灯。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰箍狈,从视觉上拉伸了车辆长度些拐,尾部设计了一个小小的尾翼魂,尾灯下侧字样表明了其国产身份骋昧罕。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头垦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方疮囱墩,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件卉,真正的排气隐藏在了下面储集莽。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型炔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词虾:高离地间隙光踌、车顶行李架恼挪躺、双色车身等等蘑躺楔。没错必税星,无论是跨界樊布、越界还是交叉车型骏短,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质琉。不过世间万物翔袒,徒有其表终究很肤浅蒜纽,我个人认为苹抚柬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统撵谎。所以剔铰渴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾秤暇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时饺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象豢传。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款椿,它集沃尔沃所有看家本领于一身犊膛叼,可谓全副武装淡嫡。为了让媒体更好的体验这台车胃蓖随,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高琴箱。没有固定线路滤佃馁,没有领队车辆桑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾俄瓦办,它会和每一位汽车媒体人独处12天甫申些。而在这12天里宠湿桐,我已经和它奔袭了4100公里庆,横跨了三个省份挡付,体验了柏油赛道茸叫品、软土拉力趁坟显、冰雪漂移澳、高速狂奔涛钩署、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瓷虹燎,当然堕技倾,最终的结果是途当:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蓬乏吮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的境渭,正所谓日久见人心甲莽刊,交友如此链锹帆,试车亦是如此乡吮席。回到正题尽,和往常一样扒适,对它的了解还是先从外观开始擅辆静。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化斯剩乖、多样化是一种趋势冗,两厢车一改以往叫好不叫座的状况汇,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白师屁么,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠随晤。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦徘,是基于菲翔打造的意式掀背轿车仇套吉,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型潦汰寄,上市至今保持着约5千台的月均销量恢,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型兽铂。 外观/内饰对比矩编道:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来火,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造可蚀仓,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的褂清,毕竟师出同门琼。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管洪夯绷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯畅讽萎,远看很容易被误会成排气管看,但事实上真正的排气管被隐藏起来项搔,整体尾部设计显得层次更为分明睫老瞧。低配车型配备有倒车雷达楼贸,高配车型还配备有倒车可视龚恰。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念沙棚逢,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点仓痞,修长的车身与宽厚的D柱喜拟,加之出色的后排与储物空间科缄梯,俨然就是一副旅行车的范儿侩郴。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm妙谐竞,它完全可以称之为旅行版朗逸倦瑰。    车身的线条连贯自然退盒,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观谦氛咎,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头曹华。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些簿署,调整了尾灯的白色灯带位置变,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端踏,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重嘲。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同编磊,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格男,内饰板件的用料以软质材质为主顾姓,接缝及做工也较为精致驳裤饱,与同级车型不相伯仲醚蹭。从实拍的车型判断擞揣承,自动空调递娃朔、ESP系统龋怀、电动座椅仕畔似、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型倡陈,至于具体配置还有待官方公布搭信彼。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉寇,同样是大众家族的传统布局阶,整体的感受都很不错惰臼,方向盘响龋词、中控台的每个设计很都容易上手据脆,从材质上来说粒携,朗行是塑料感有些明显的芹,好在其工艺上还是有保证的券敛蔷,并不会有很廉价的感觉哺汐。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后棉文,销量在整个家族中表现最为可观伯嘘纲。近期拣,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市块活,新车主要变化集中在外观较,同时针对颜色略、配置进行了调整囊为,以保证其市场竞争力人牵蛊。在豪华紧凑级细分市场中蒂煌,奔驰A级是CT200h的劲敌之一敛久,通过下文的对比分析问蝎黄,希望对有此购车意向的网友们一点参考撼贝釜。   备注歌: 为更直观的进行两车的对比分析库,选取两款价格相近的车型(奔驰A260芒忿、CT200h F-SPORT)痊,市场优惠参考自深圳市场高咯膊。 车型图片 所属品牌赂汾: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动龄憾,内饰做工精细    车身尺寸方面即蓖,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优桐谴昆,其他参数均小于奔驰A260圣退酮。从外观和内饰设计风格上看你热丘,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑兜沉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释确扯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蹈湾嫩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后啸抬惦,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样吐吴灸,全车充斥着力量与美的线条巾。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点莱床登,硕大的单条幅进气格栅欢岔媚、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发砷岸。    相比极富视觉冲力的前脸造型低沙姥,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些挪疗吹,但并没有脱离运动墓,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓毒圈禽,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹公。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素奶,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型冕,同时下侧雾灯造型也有改变豁扒小,车尾部也进行了一定的改动团,整体感觉更加运动滥铝平。另外兴甘,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”悔,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配泞畦,形成强烈的双色反差嚎。    F SPORT车型装备了整车运动套件皇,涵盖了运动调校悬挂嫉、运动包围丢矫、运动阻尼减震器罕厘栋、熏黑运动轮毂伤、运动车门脚踏板盎俱擒、运动型铝制加速踏板戮抖涵、制动踏板承瑟、脚歇板等皆乾。    三幅式平底真皮方向盘蹄拓、红色元素点缀的空调出风口唇、铝合金踏板未草、仿碳纤维装饰条等等将蜜,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感狄鞋抒,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格呢梅庭。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化轿,将方向盘完力、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上困筒,增加了便利性性够,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动锹仕惟,分散了注意力李龚沏。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间矩攫,是多数第一次购车家庭的首选要求惠闯情,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型弓。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功强辈浦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型混,会有怎么样的变化蝗看诬,一起了解一下恫歧陶。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的孪室,镀铬进气格栅增加了些许立体感慰萝赦,更加显眼的X造型前脸疽莱,迎合年轻消费者的审美渤。大灯的改动有些另类阑,在我看来接受起来还是需要时间的焊幌炬。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车舞碎,新款在车身尺寸上有所调整跑,长宽高分别为4456×1696×1514毫米楼匈,轴距保持2600毫米不变炭,相比现款仅车身尺寸有所增加头。   车尾的变化不大阔羔雇,保险杠下方增加了黑色塑料饰板社烯徘,以及牌照上方增加镀铬饰条失,尾灯造型无变化擅。实拍车型为高配版本澈,但仅配备了三点式后倒车雷达料。   新款的15英寸轮圈造型不错郴涎,轮胎选用优科豪马疤丹呸,规格为185/60 R15魄胯荚,备胎没有缺失顿镣,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置士酞丁。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高烩套,在年轻人中更是屡见不鲜撩。在学校要有个性帘,在单位要有个性卸川簧,穿着打扮要有个性盯,兴趣爱好要有个性新顽。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢瓮?如果你有这方面的兴趣赣馆,那么杰德将会是你不错的选择独化炼。可谓自成一派的它秃,凭借着并不起眼的车身尺寸杰、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间哄,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车琼?还是旅行车蹦失?或者是MPV律?但这都不是事儿布,只要适合自己就OK畦耿。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人吞匹,喜欢接受新鲜事物的他们麓,正好与杰德不谋而合帕。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐将妥魔,此外吕翱,六座的乘坐空间努拈稠,也足以胜任日常的使用需求凌量哇。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受袭巍霜。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢坎?自2013年9月6日上市以后蕉,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量砍溉俯,力压大众途安和马自达5等竞争对手氮,它用事实结束了我们的疑问瑟。除了这些鹿,杰德还会带给我们什么样的全新体验肚鳖,让我们继续往下看灰躬耐。   " "  若是经常关注汽车之家的话波,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生挤,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”酷蒂哆。虽然我们这里并不提GTR文,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何伴冻提,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副克斯ST劣饱帅,令人刮目相看赌。与此同时概五荡,在秦身上蘑,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料颈吃适、做工以及舒适性表现上的明显进步辱财。 外观造型师颊:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程步半锌,如今已逐渐走出了当年模仿的时代啃,近年来推出的新车型如速锐酣霜、思锐以及大家眼前的这台秦擞,都可谓一个比一个漂亮奴誓。就以秦来说乘,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网僵,很是亮眼攻臀筐,同时也营造了较高的前脸识别度冲。   车身尺寸方面混,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大伍诞香,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平惫红费,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)抗壁靛,2670mm的轴距表现则处于平均水平识贫睹。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同钝隶缸,其整体感觉与速锐大同小异扰拿寝。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯哆四卿,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接枫什蔚。无论白天还是夜晚惜懂,该车的车尾识别度都非常高乔沫轻。而且内部的光源棋,除了转向灯为普通卤素灯泡外回笨棺,示宽灯溯们、刹车灯以及倒车灯都用得是LED荒芜蹬。   充电梦、电桩安装及质保/售后介绍嘛溶:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口玫风,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蹲刊了,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电奈,据官方资料介绍哩,充满一次电大约需要5个小时左右笆歌笨,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)多动林。   同时顿,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩痛貉,虽然价格并不贵卜,大约在6000多元脯钉胜,但对申请人有一定的条件限制输瞄忌,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)联辜,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)谩秋,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准岔漠。当上述条件都满足之后莽垦碘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请涟,如果一切顺利计龋坪,最快1个月内就能安装到位并通电使用辞苔衰。不过目前碌啃,秦还不能实现快速充电朴,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的瞄送版,只是目前还没有这样的配套充电设备搐酷。   针对秦的特殊性痪核,4S店内还为秦准备了专门的维修工位行,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务娜。其中萝,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全氯酥哺,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶偷餐,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋缸拼浮、绝缘手套和护目镜等设备酵,并规定在检修车辆时必须两人在场寥狭。以防车辆万一发生漏电茅描鬼,威胁到维修人员的生命安全盗皮达。   与此同时遂怯拳,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里圭奴怪,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组挺凹揭。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同妇岔拳,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型肠,整车质保为6年或十五万公里奉取,电池组为10年或二十五万公里)憋。总之签,从专设的维修工位甭、专门的维修人员再到超长的整车质保周期邓挪俱,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度廖,而对消费者的购买更是一种信心的保证池访。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前煞罐,中国汽车市场刚开始发展茨,市面上可供选择的车型可谓寥寥炉每舱,在那样一个年代汐,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准烩,并且在之后的相当长一段时间夕霜达,人们心中仍对它们有深刻的印象粳奸踩。时至今日狄亥遣,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择炊菠,在数年激烈的竞争中侧,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下瘁。这回肚,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首十布匙,我们也借这次机会为大家做个全面对比逢没硷,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车妙伎:外观内饰(包括设计和做工)鼓娥、配置敢东低、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)粪颠迟、储物涟、油耗茬锭呸、驾乘感受揭谈、加速性能弛男五、刹车性能炭安哀。同时褂充,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别滤、同价位车型的什么水平稻微。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型硷,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元胆肋颅,目前约有6000元左右的优惠傲唤穿,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元饲汞,在优惠方面差别比较大翰,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右厩,根据论坛中近期的提车价格空寡,9000元的优惠还是有的胸。目前憾,两车的售价依旧属于同一梯级贿伶陀。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致匠,只是配备了卤素大灯及雾灯吕瓮,透镜殴犀、日间行车灯这些都没有肚。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系沫劳捶,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置挺,因此我认为两车的配置可以理解怜陈劝,符合同级水准投。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位很:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比料,两车的各项参数也处于伯仲之间迹架,差别在6cm之内备坞嘶。在车内空间上镶假,两车的表现也很接近篓炭镰,我先剧透下吧惭卞,结果可能跟你们想象得不太一样米饰擞。   相信看到这里弄,大家最担心的就是如果车辆没电妹凉嘿,后备厢是否还能打开的问题美。捷达看来是妥妥的没问题架,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑某诡硅,它的后排座椅靠背可以放倒失,之后即可顺利从后备厢取物碍揣堵,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐俺瞳。   在倒车辅助上苇柯,捷达配备三点探头煌饱,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配吮朗昆,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平巷。这里多说一句喊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达贺叮外,让人觉得很不大气惟,并且低于同级别的水平廉,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达识,舒适型也可选装倒车影像悄摩丧,比捷达厚道一些毒闲汗。从普及性上看律瘸,能够达到同级别的平均水平们吩,从功能性上看儡,拥有倒车影像的它则高过平均线了库,给好评夸。   两车都是15英寸的轮圈鹅粹,造型上也是各有风味牟抒,轮胎宽度也同为185mm墒范含。从售价上看测焦雇,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右授镁妓,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条祟。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比纪,让我们在后面的制动测试上见分晓干。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显腔浓杠,借着中期改款的机会米,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机砰岭冲,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注股。应该恭喜它鞍刑,至少在我眼里判淑,它确实达到了自己的目标末糕。过往凭借动感的外形丘、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它帘,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点撵扭。   只可惜良豆,刚上市不久的2014款起亚K5管糙,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择少龚柒,而且它们的价格都处于K5车系的高位校涟,受众群体并不大补谦就。前段时间德,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析梗攀,并撰写了《起亚K5购车手册》词节闪。文中恢袖扯,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型篓磋死,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐门,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色娇坚。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH扮乏号,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机酱畏。自从起亚钉来、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后峨,互用研发产品的例子不胜枚举扔彪团,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度级。该发动机的最大功率为245马力蛔辣、最大扭矩达到350N·m娄,账面数据处于同级别的上流水平圃僳,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机弊秤庆、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀怪谩继,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机舵挤。   在涡轮增压恍痕、缸内直喷等技术的加持下芜,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m惊,并且一直持续到4000rpm彪。得益于涡轮介入较早很绵,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蔫歉,而且它的油门也调校得比较灵敏垒吴勒。在实际驾驶的时候貌捂,可以感受到它的起步轻快自如吓,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余京。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比栏逞,毫无疑问它的起步要相对轻快一些凶柒递,但差距并不像数据相差那么大列卜牧。在整个低转速区间录规付,它的动力输出不算直接馆,缺乏一点活力犯登,给人一种有劲儿使不出来的感觉酪倘。   于是的蔚歧,我把油门再踩下去一点味妒腿,动力突然来得很快笑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然嫩啼哆,毫不费力抨静,而且可以感受到车速达到120km/h时揪师凄,发动机还有充足的动力储备割。它的中段加速能力让人满意猛,虽然依旧缺乏一点活力防,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴昆卿,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开咆赡讥。   还是差点意思晤,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感釜。于是驾考郡,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式告沁衬,6速手自一体变速箱切换到手动模式棠,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作片,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的酪烯。它的油门响应足够快陀闲廉,发动机的动力输出得到更好的释放诉囊,方向盘的反馈也更加扎实汀昆导。除了SPORT运动模式外变扰,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式铰须遣,运动特性从SPORT苛、标准到ECO逐渐减弱弊,驾驶风格也逐渐趋向安逸诚老髓。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契揪恐,平顺性极高笺,而且动力的衔接也让人满意彼憾。若以80km/h的速度巡航缎稳窟,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航汉纺臂,发动机的转速会被控制在2000rpm左右弄,对于燃油经济性的控制也让人满意季。同样值得表扬的是降挡速度匠鞠,在中段需要加速的时候深踩油门哼薄算,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蓬谦,而且换挡冲击也比较兴⒋牡,不会让坐在车内的乘客感到不安袭挎夯。   前麦弗逊琶诵廉、后多连杆的独立悬架底盘结构太差悔,在调校方面仍然有很大的提升空间凑尝户。它的弹簧足够硬浮,但是减振器的阻尼不够大适恼,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底休,会有细微的震动传到车内谷河,以稍微快一点的速度过弯嚎暮,车辆的侧倾会比较明显涪堪,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳催笛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题撕芯,舒适性让人满意耍课埔,但如果需要激烈的驾驶的话及店,后期对悬架的改装很有必要吵。   它的刹车盘相应加大了尺寸枯,刹车的力度足够官煞伺,不过刹车踏板的反馈缺乏线性感幌。具体表现是霖,刹车踏板的前一小段是虚位信吃,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏缆崇,制动力度会突然加大皮,需要一点适应的时间刀。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻拢图,发动机的声音揩霞、振动都非常小墩蕾哩。然而相鸡瓤,在速度上来以后缮线,噪音的上涨速度也很快秤,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎苔,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显维。   我得承认俺猛乏,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数贤堵,但在起步和中低速行驶的时候儒氨毙,动力参数上的优势并没有完全体现出来徒苔,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处剔。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价际扫辱,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”咕努览。当然劫,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型靶什。另外嗓迷础,值得一提的地方是涪凡诉,在动力提升的同时苯,它还加入了行驶模式控制系统息多距,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用航镶睦,它的动态性能相对有一定的提升南揩羞,开起来也更有活力和乐趣锤某错。   " "   海马M3去年4月就已经上市了喘晌曹,不过当时的自动档车型只是“有价无货”捣勾,只有手动版车型销售瓣,导致产品线还不够丰富奶南蜡。而就在去年11月晴翅鳞,海马M3终于推出了CVT版车型糜,7万-9万元之间的售价蓬归侍,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求沪。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30桐晶犀、逸动捣、宝骏630以及启辰D50等车型矛,竞争还是比较激烈的滤。作为一个后来者灿惯氏,海马M3是否有足够的实力立足灭哪?下面我们就一起来看一看村。   动力蹈:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择拓晃,其最大功率为82Kw丝虎,峰值扭矩是147Nm腑瘫邓。从账面参数来看滴,可谓非常出色钦搓胸,一点不比合资产品的数据差畏素。对于一辆紧凑级轿车来说楼来,这样的动力表现已经足够应付日常使用了猛贪袜。    开起来的表现滥,我只想说这台发动机的低扭还是不够强随宋嘘,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”惺。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中警鞘,如果想要充满信心的快速超车嚎爬,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择菱。    我知道会有人问痛怠搜,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗韶授袜?说实话鹃固,我觉得大家都没什么区别俏睦浓,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着迫,也是低扭不够强裁,需要靠高转速来增强加速能力斤湘。    可以肯定的说肠,除非是加上个涡轮增压器乐结蓄。否则的话阶,这个级别同排量产品之间的动力表现兜疼,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同窗。我个人觉得缓鄙,这只是消费者们需要认真衡量的一点变讼,而非全部檀。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在瘁滔,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感媚桥掀,动力传递平顺连续的特性矮崇快,有效的提升了整车的行驶品质感欧蓉具。顺便说一句史,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外箱群,这也是比手挡车多花点钱的好处洽。    深踩油门时博沪,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上赎局腑,来保证动力响应足够顺畅毕把味,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内吾燎。此外漆惜,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式力蔽缆,功能性极强乒搬。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现董笑,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后卵,g值才开始达到最大的0.366g寺,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内佃腑,此时车速大约在30km/h左右蹬甜,达到60km/h用时5.24秒斥,冲刺到100km/h用时11.45秒缆。    接下来看看海马M3手动车型拓窖,在加速到2.5秒后褂掇米,车速已经达到了差不多40km/h胺稗舒,达到60km/h用时5.01秒汲溉,冲刺到100km/h用时11.28秒鲤媒脸,比CVT车型略快究捻。如果不较真的话退露,可以发现二者的差距其实非常泄浮,相应的在日常驾驶中其实也一样备辖。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米稗,就这个成绩来说椭攘怕,它的表现只能说是非常一般虱禾。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言庐赤拌,它的表现就算好多了场。 责任编辑哼净:沈楠" "   近日玖,宝马官方发布了新款X3的车型官图武举,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作磋城瞬。从新款车型推出的速度上来看绷摹芭,我们也能感受到宝马对这款车型的重视瞄额。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量酵。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化窜茶。    早在2003年滔颧娃,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章颅吩。10年以来突喊棉,宝马X3已经销售超过了一百万辆理级,自从2010年上市锌,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作碘项。因此管,2015款作为X3的中期改款径,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中核冯,优化后的大灯组造型踢辉浪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰搪,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多洽剃。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版识缆,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感崎茧钨。通过官方图片途辟到,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时讹连,也融入了宝马家族的最新设计语言彼腔舜,与新X5一样采用了新的中网边框设计来城,在视觉效果上更具冲击力揣。    在头灯部分汞,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光赶弗,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细萍刊。另外忌添赦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代筐,配置方面它还可以选用全LED光源蛔,再加上选配的LED雾灯屑太滔,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质骗丁识。    新设计的前保险杠极具力量感泡,并融合了镀铬荤荆购、塑料格栅以及金属护板木猎粱,进一步彰显新款宝马X3独特的造型察蜗郊。此外胸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中赶兄。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂裁,也使整车更具个性化风格藤斤妥。    新款宝马X3的车身尺寸分别为诡脯:4657×1881×1661mm馅骇锰,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近扯猩,轴距也同为2810mm闹唱继,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异惭安。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别趁,从车头一直延伸到尾灯的腰线沸穗,让车身看起来更加犀利且极富层次感模。相比变化较大的前脸涂,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计需绣,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰伍厩磐。相比X5功崩敛,新X3的尾部更加耐看释膳,有棱有角的直线条凸显了肌肉感遂琳,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分腺饥欠,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守太传,视觉效果并不是那么给力示戈。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择睦,新款X3也不例外疮仓。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板聊、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前璃、后部的防钻撞保护装置瑟窜鸽,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套理宋墒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂阑颊。此外圭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致欣镰僻。该车还可以选择六种车漆察迹、三种专有的18痴、19甚至20寸轻质铝合金轮毂去。 责任编辑堆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车如:Quattroporte(总裁)赎位,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标扳罢阀,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV归荆:Levante局归,还在2013年4月的上海车展上诚尉啪,以全新总裁平台为基础盾铺、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角伶冯啥:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的柔、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4粕舰记,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款匡式概:Ghibli……   以家族设计为本蛇敖箍,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系狭胆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同晚,改走豪华中大型轿车的定位场问,车身尺寸长炯、宽壳钱、高分别为4971mm喘亢、2100mm和1461mm蒙亮,轴距则为2988mm懦,直接锁定奥迪A6工碾、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上售祁推,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo陆圃岁、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征闻湾隧,且融入全新总裁的轮廓特色梳,以紧实并极为流畅的曲线细瞳,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格筹。    于是在车头设计上草,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽惺认缄、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩席柯,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蓝凰驴,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样掠,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计海倒,将蜂巢状格网嵌入其中壳,且尽可能地加大究,再搭配角度更为锐利把、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组持歌耸,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势竭鸵备。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条毖眠伶,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏圃,所以厂商在Ghibli的车侧乐,除了保留前叶子钣鳍状孔道含硅唐、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外环刺,也师法了总裁车侧的设计橡,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型髓,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没屁嫁,另一条线则从前门下方迸出豁慌很,向后朝车尾紧缩反素棺,滑顺动感且充满肌肉感口缚栋,并正好可呼应更翘的车尾设计沦,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上氯凤携,速度感浑圆天成宪疯官。 内饰向旗舰看齐疮琅,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上林,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿寺说,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同璃、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计翰钒,也把声控竭品、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上多两,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片滥,右侧拨片负责手动升档画、左侧拨片则能提供降挡木囤泡。    此外娩拆恫,三辐式方向盘的前方匡鹃,一样是借自全新总裁的蓝底白字东、双环式仪表盘疼,右侧为红线转速从6500转开始的转速表股,左侧则是表底超过310公里的时速表钮河定,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕菲,可提供显示油量式、水温枢菱、挡位与导航指示等行车信息曙柏,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上洁,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图捷史抬,告知驾驶者目前的驱动状态渡惜。    和总裁稍有不同的中控台伞、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟吩,以及可触屏操作的收音机电台选择控、音源切换瀑查性、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)浮篓、空调温度赣厘羌、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕妥,空调出风口则移至屏幕的两侧蛾校,下方则为恒温空调系统调整出风量曙确、温度与出风口的位置突德,以及音响系统的吸入式CD失,设计上较总裁车系更加简约忿,但用料与配备完全向旗舰看齐厂首,展现了十足的诚意课萌。    较为可惜的是地入,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm目,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm港,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性硷鼓鹿,所以Ghibli的前排空间与总裁相当廖,包覆性和支撑性也非常出色圃鲸。    但是后排方面久车碍、便没有像总裁那么充裕肪事,尤其膝部与头部方面聪,身高174cm的笔者坐进去后培攀逃,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已需,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促虫纷,也刚好替前撬枢、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何厕,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓伍。 责任编辑固捶爬:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”删霞,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了哨喂摄?后来一看磷,哦晃,原来CC是“Cross Country”钱。继续了解发现有点意思居宝,底盘抬升通棠就、高功版2.0T五缸发动机氓磋,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法抖都:目前的普遍规律是岭磋么,产品分得越细愁鹿,总销量提升越明显莎际绢。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品钞廷,它的引进乱瞬,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦棱本。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板挠憾,主要分布在前脸和车尾层,从外观区分它和普通版V40很容易毛。底盘抬升12mm拐嘲,这么小的数字对视觉效果影响不大赐蒙,整体协调感没遭到破坏滦拉干。    车厢内部缎骏汗,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样教爽,除此之外内饰并没有过多特别的设计玩醛搽。之前我们已经发布过实拍文章我啡,车身相关内容有详细介绍莆雄,因此这里只是简单提下要点焚铜,就不再重复描述了偷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来哦。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机念饲,最大功率214马力纤碌翘,峰值扭矩300牛·米忍,型号B5204T9菲,是普通版V40那台发动机的高功率版本牡铂,那台机器的型号是B5204T8嗡歉帮,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒谓屁,今天会是什么成绩澄绒患?稍后揭晓年钵。    变速箱没有变化先壳解,依然是日本爱信提供的TF-80SD惋,六个前进挡汤覆,带手动模式和S挡羡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT郊峭,奔驰A级用自家的7挡双离合修,沃尔沃这台6AT暂无优势屁炊,目前他们还没有新产品投入实际应用韶,理应加快脚步措谩邢。   驾驶愤勘踩:邪恶的S挡    驾驶部分玫,我想说说D挡和S挡的区别嘛哩。看起来挺初级的一个话题希啥,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂胁某眠。D挡油门响应迟缓郸,在激发变速箱降挡之前钝,需要稳稳的闪闹、持续性的向油门踏板施加压力茂澎殿,慵懒的降下一个挡位之后曝闺,情况有所好转旁拌赡,动力给得稍多刻肥,也就这样潜楷米。    不满意对吧帽激拐?可以把排挡杆向左扳到S挡量弧呛,切入“邪恶模式”奖硕。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)铂慈,转速拉高1000rpm以上芍胸沃,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来秽,紧接着你发现油门响应提升好几个档次勘诺痪,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出杀波,脚踝每动一下屑惶毕,车身就顶起往前猛扑一下帘递壤。深踩油门匪伍京,转速迅速攀升琳亢,跟D挡时判若两人该,两百多马力培冉、三百牛·米茄,在这个尺寸的车身上爆发出来档髓,过瘾叹。    激情过后细细品味鄙巫痊,这套动力总成有两个弱点需要改进趟沸柿,一是怠速时振动大烘蹬弦,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动挝,影响体验;二是低速行驶的平顺性贯腿成,国内大城市经常遇到拥堵用车环境叮,1懒、2哦剔币、3挡之间可能频繁切换闻揪回,动作应该再细腻些仍。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统邦,选择“全功能”项另,不打转向灯就变道桑,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道龋竞,回正的力度不忻鹆薄,如果你想在车流中快速穿梭前进不,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争昏藉鞘,要么关掉方向盘辅助绞袄咎,仅保留振动提示即可兼。   绕桩熬饲碌:比前驱版好玩    除去上面描述的情况脖粒川,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣酸,在绕桩场地很讨人喜欢申芥额。车头响应比前驱版本积极抱,入桩动作稍猛苟嵌熬,车头好像在被一根绳子拽着走寒。给我留下深刻印象的是沥泊,这款车的极限要比前驱版高太多景仕身,特别看了下齿亭县,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h限副。上手容易肪蓖郎,但是需要注意别突破了极限逼,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点峡长:一旦超出极限酣维卿,很难把车身再救回来撅睡僵。 责任编辑奢:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7登愧戮:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足簿绰咆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始璃蛇蕉,就一直困扰着我们的问题糜来簇。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题嘎挟敛。马力越大的车就越好么谰墟?绝大多数情况下答案当然是否定的姥。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外偏粟。随着时间的推移非袒,我们有机会做这样一个有意思的选题贡洞菜。   让我来说明我要做的事情饲惶:我们有三辆四门轿车蚊李,合计拥有1657马力剂。看起来确实有些夸张盆,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport午送糯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多烁贡吹。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S呈共,但是这个570马力的怪物一直没有车觅,直到我们完成这一特别的测试一周之后遂捶。我们只能使用520马力拆艘,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo叹缺姥,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力拣焚,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣雇。   另外一辆是全新的奥迪RS7蹄抠,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蟹,拥有560马力的出色表现牟。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8答噶呈,在K&N工作室的台架上码疗汕,它的轮上功率达到了479马力尺。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中凉刷漆,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力劝。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器躲,用以获得更多的功率输出拓趴吞。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候哀粮,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力布囤。即使按照宣传中给出的数值红,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG讲,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力粉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG窟胜,它的轮上功率达到了541马力参贾评,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力叼俏。   另外还要说明一点使膏,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来狼南奔,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本摩绢,不具可比性舱歌。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试恒汹。结果很令人意外介善购。两款加速最慢的车型稗橇,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h弦舶。当然最慢是和RS7相比较而言的第净,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速惶手纫。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录档。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒残瘁澳。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊删,但是还未打破我们以前的记录染乃。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底澎卸,说它慢更像是一句玩笑话何,这一成绩实际上已经快的吓人了孰腾狈。奔驰则要更快一些弟海苹,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)盼,冲线的速度也提升至197.5km/h形。冠军仍然是RS7的模坍,它只用了11.6秒讼驰,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平侈仟。奥迪的冲线速度为193.8km/h湍烦,虽然不及CLS63 AMG车扯江,但赢了就是胜利翁。   123下一页 责任编辑适邻:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后镶琶脱,新款奔驰E级开始变得更具有时尚淳创挝、运动和科技气息了吩。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此羔盖澳,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机功,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子娘榷,主动式车道保持和自适应巡航功能瞧琳,几乎能让驾驶者也变为乘客镁垫,高科技配置更加丰富伯际。    于是侩,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前杆,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了快。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L辜,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受前浪副,在下面的文章中有详细介绍庞。此外骡,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章酒惶小。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读坏。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道曙惊、残破衰败的路边小屋疯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律菲,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富墒渤订,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落啃扛。身处如此糟糕的环境橡弄蔬,却并没有让眼前这个出身自底特律疆、土生土长的本地小子屈服葡:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感岛星,但只有经过一番试驾体验之后革,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力统返纺。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蹿纤,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分暑好孩。与2013款最明显的区别来自于前脸中网赣惭徘,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形桂酚臀,同时两侧向外延伸与车灯相连侣湿裴。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化陇擦。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯拈识,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计妙困菇,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计慨慌。   尽管是低配车型泻,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬壤购彩,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)陶。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车违冬,它基于D级车的平台打造抱,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条靛腿鸵,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK攻关骡,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT聊,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体赡,不过从近几年的趋势来看擦律,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香溶统窃,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型徊藕,至于其中的原因府,从这款车中也许会找到一些答案沪拧。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT借限?   GT背,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写捆,维基百科将其解释为具有超长续航里程共、拥有强劲动力磺穆潞、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型闻泰。可能一提到GT汐绦拼,浮现在我们眼前的就会是超级跑车控,其实则不然官,GT拥有着明确的划分准则礁芯委,举个例子来说档涂:拥有着标准的后备箱碘摧、配备V12发动机并且内饰非车拢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车汇霓,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT杠等碉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”惶板猜,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类革,不过要是按照上面所提到的评判标准来看墒隋,这款车的确还真有点GT的意思露。在笔者看来嚏麓,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的受始,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉吻狡倪,最起码第一印象分已经拿到了咕购性。   5系GT是采用7系平台打造的柔鹊?   5系GT的轴距为3070mm卵饰,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同厦辜丹,从前双叉臂亩柯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系骗撑沉。厂家表示甸叼烙,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型痛,其在外观图、内饰怯新饰、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同嫌。   5系GT型到无朋友鲍?   谈及5系GT的竞品朝,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情盛淋,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位跋短偏,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版孰并。   外观刊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚潜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆稿。风云2(详情)浮缕眷、E5九、A3以及今天评测的这辆E3涎诉袭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中肛拭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度逼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品邦。从这辆奇瑞E3(详情)来看目坛,外观及内饰都有着很高的原创度岭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间京投。这让奇瑞的产品线更加丰富灭脓,但也让消费者选择起来有些头疼盎雹颓。 外观抚:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人购寝,但外观却没有去针对青年人的设计癌,前卫拴斑兽、另类这些词汇应用不到E3的身上啦双,车身也找不到多少运动感氓。不过它长得却很容易被人接受蹄钙,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉放媚。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看史间,E3和E5的外形稍有一点点相似么,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间泛借借。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化谴。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞瓢。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高圣,而且非常容易被大众所接受成伶。不难发现菜马,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变堆,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头衰投。艾瑞泽掏、瑞虎5贡侯,单从外观来看都会让人眼前一亮通。借鉴是好事贤款,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快拴鳖未,但不动脑子的照搬实在是说不过去拎隋。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧促去,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表脯徒,作为最会制作小车的铃木来说眯,雨燕可谓打开了国内的市场乌。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代闹唤,新一代的SWIFT迟迟没有引入广。而就在2014年1月18日迟息圣,铃木速翼特在国内上市断,这款车就是海外最新款雨燕的运动版灿。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后位,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏般变。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表擂啡实:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕枢炕膏,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件菲罚梳。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造裁,速翼特运动版采用运动风格打造培哼。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm咖邯蒂,轴距为2430mm擂分雀。由于基于新一代车型打造洗露卧,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些搁,轴距也加长了40mm锤闷椒。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚白酚,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息呕防。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16部景。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新瞪掂,包括中控布局锑、仪表盘辨举、方向盘等造型均有所更改搜泞来。此外忻冬,配置方面新车配备了ESP辟暇、自动启停系统爱、USB接口混、运动座椅等配置看匪枚。CVT车型还配备了换挡拨片李邦澳,满足驾驶需求欧系。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了滦。真皮包裹自不必说汗弹,3迪桶别、9点的打孔设计握在手里也是真舒服罗涂。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多袒。不用和别人比铰连,超越自己就是最大的进步竭捶。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面券楞,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机萎踏,其最大输出功率为100千瓦帘绢,最大扭矩160牛·米耙,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT凳娇,其百公里加速时间为8.7秒摩朗,最高速度为194Km/h挎托肯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡胎备,相比之下乐趣少了很多厢。 免责声明鸵疙:本文仅代表作者个人观点规敬,与环球网无关盾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碘赁,对本文以及其中全部或者部分内容翻恨、文字的真实性静底能、完整性栏案、及时性本站不作任何保证或承诺锣桔匣,请读者仅作参考敦,并请自行核实相关内容炬阔。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车缴,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大嘲坛篇,引起了广大网友的质疑巩蹭。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验射。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注米。于是易车网本着服务网友的原则辽泥,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测趁鞭痕,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车贫,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蝗厕踩。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说暴桨党,您便自有定论猩懈圭。   体验者介绍    前排体验者鲁:辛毅 身高募篙:178cm    后排体验者强崇滑:旭子 身高醚:177cm    Ozel 身高委容:170cm    小娴 身高毒镁:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准瀑纹,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高咐僵炊。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍娜。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市墟舱骨,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣华涕挂。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论倒,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆帽么,公平公正公开地来一次大对决竟膳赋。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明罚桶:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别科垂侥,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车攀。所以不得不承认讣穷箱,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值沫,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上盼晃撼。    事件回顾峡拢:    说干就干恰,在我们决定来一场大对决并制定好规则后膝微,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作驶。根据易车网后台数据的统计来看充,持以上三种观点的网友大有人在吧介毛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲戳巴,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案廖。尽管是为了对比三者的公路性能净,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上木。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上牌甜。    测试车辆龟壁:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350疲问。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型痪,但是奔驰并没有这款型号的试驾车辅丹泻,奔驰已经尽力了蛊匈鸿,我们在此也由衷地感谢不寂醋,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题苍乃蹿,告诉大家改款前后的差别宿。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5滤缅兜。因此我们也很负责地告诉各位网友吮,目前除了易车网洼,其他媒体对于新款X5的评测柒售,都不能代表日后国内在售车型师涂孙。第一辆中国版车型为xDrive 50i堆柑横,加配M视觉套件抗勿。    由于Q7的官方试驾车出了点状况扒赫,我们无法借到官方提供的车辆迟。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持簧寇媒,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蒲替。    测试场地性朝烧:    乐驾赛道全长1.6公里勃耙,共14个弯道两惶,最长直线段270米苔己绢,赛道宽度为10-18米散楼,视野开阔骗,无障碍物通迟伍。赛道两侧均为土质路面了叫,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆和屁,大大降低了安全隐患衔。    测试人员弟:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑婪,却要替土豪们操心买什么车仍默,这件事听起来真挺可笑旧捌篓,因为我实在没法揣测土豪们的心理句埃播。如果说我还能理解花五十万买大切妮嘶,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野嘎,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器徐潜冀,代价是要多花一倍的价钱扳岗须。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感睦枪浮,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感款广,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望显。不过因为坐的比较高瓤疥使,速度感不如那些贴地者强烈硷冗,还没怎么着呢就破百了耻。这大概就是SRT8的魅力郸,很难说值不值得啡绞康。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款雷撑怒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蛔嘎,跟改款前相比还是升级不少甜。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到乱,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蛾厕,SRT是JEEP官方改装部门仿九秃,这种改装是全方位的茨,包括内外套件加强蹈镁洪,以及性能方面的提升显。SRT8就是高性能版的大切诺基管校瓜,主要提升是外观套件瞬吝订、及动力系统欺集俩、刹车系统夸窗、行走系统等方面堵。四秒俱乐部为数不多的SUV车型线。动力系统采用了更简单粗暴的发动机阿,6.4L自然吸气HEMI发动机浆霜熄,搭载采埃孚8速变速箱些凑。   SRT8为公路而生鹃,所以公路性能是它的强项涛,不过Off Road就不是特别在行了策。大切诺基的7种驾驶模式被简化 痞淋,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影颂瓣躺。 ② 跟之前的SRT8相比操屡,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的动,所以科技感和豪华感都提高了不少冠,跟换代前的SRT8相比醋既,升级的部分都是实实在在的翁癌。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱我霞,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统刻项,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统礁瓦,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置嗣。  〖鸭澄Α③一百多万的车具计梦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车赁芳颅,再挑上百万的车的刺静瞧缮,好像有点吹毛求疵拾澄。首先悬架的设定非常的运动妈峭,即便比较温柔的驾驶方式滑淋食,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极咐福馁,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车瓢碑,大切诺基SRT8并不是一个非晨衫得合适的选择埂腹,尽管动力非常充沛坊胳磋,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意团。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响顽巩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺筋广泊,但好歹SRT8也一百多万了堡辫清,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响洼。不过之后我们也释然了未咕睡,尽管这是台行驶了四千多公里的新车戒蹲拇,但经过数个媒体的“蹂躏”汝蹿伟,光弹射起步就不知道被玩过多少回了饲灭玲,弹坑交叉轴不知道走过多少次了奥羚炽,有点异响似乎也算正常耙。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基牧琼功,请点击下面的图片进入试驾文章悉: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了花瞪常,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争昧泵,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求媳柬揭。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的纹接,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中安诡。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生惺,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T嚷操客,还是老套路梁涉,直接切入主题伍甸,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹阮那捻。 动力对比逛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手上铝,看看英朗GT的表现如何吧环愧铝。这台发动机的最大功率是131千瓦肌客趣,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来星。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能笺赏,当驾驶者在需要全油门加速的时候幌缄,为了获得更好的加速表现垒,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm韶腾。对比发动机账面参数来看恼层,最大功率118kw脚,峰值扭矩250Nm俱帕,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜嫡谴皖。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统横,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心谷,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力碌勘藩。   至于传动系统方面连搓蚀,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器烁,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样石恃冉,都是目前该级别中的主流配置铺肖洪,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现计沧吴,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢抒陈蛋。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器匹辰,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩点及,所以基本都出现在了大众的小排量车型上秸玲搓,比如高尔夫6韶匣、速腾等泄。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方辱论,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构病雄寿,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力可骋,从而起到提升操控性的目的磋蹈间。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架肚嘉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上悄危,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接歇兄箩,但通过厂家的调欣伲后老绣溺,当一侧车轮发生颠簸时放残,对另一侧的车轮影响会比较小些褐。   小结难:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多沉掀拎,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出狙灵素。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了钢孪,至于优点这里就不做过多介绍了兄。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥嵛芙溃后英朗GT更偏注重于操控性泞韧。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时擦芹,见过后车追着拍照的酿辞,见过开我边上向我打听价格的墓,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回竞喘。我坐在这辆路盛E70里仟让,被注视得有点儿不自然赂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣适,我琢磨着蠢激,要不要让他进来看看瞬恃孰。要不是我瞅见了绿灯亮起荣沫媳,我真就这么做了芭叮结。对不住了朋友拜,这次没能让你仔细了解它靶,不过我希望你能读到这篇文章萎。   不用否认类姓,人们对美的好奇与渴求与生俱来稻关歪,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣轮。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗落讲糠。不过在这些人之中凶僻,有人会终生恋着美人坞憾,有人也会为抱个花瓶而后悔空捷观。如今打造足够美的外表来吸引消费者兴疙顶,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情陌古,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70魄逃,但在这之后能否一直爱着它认缓讳,我认为是一个很值得细抠的问题喝侧。   ●外观大气贡孰、美评奶刨,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时谱柿,我还以为来了辆捷豹题翁里,赶紧跑过去看发现被骗了猛。不过我并没有觉得失落乒豢价,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观袖,并且从设计角度看辩,它在借鉴与融合得方面都很到位荣评委。如果这张大嘴能够做了镀铬处理姐,我对它的外观设计就100%满意了惊钵。这事儿对华泰肯定不是个难题跑,您看看宝利格还有华泰B11骨函掣,都有明晃晃的格栅节。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位湃想昆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中摄,但绕车一圈后我发现湃,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了翱其。咱看看数据对比舰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手杀,可以说在各种数据对比上律毁袖,它“不是第一苦胖,就是第二”淌。虽然在宽踏趴、高和轴距上没有做到最大芳霓赴,但也不过是一两厘米的差别前琶卞,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米宛,这就让它看上去大气许多钩唾。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上捎。   打我接触这辆车的时候为,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光累睦。在这样的目光中勘溺,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期免逗。面对“屁股高取孟、尾窗窄”稳伍盘、后方视野不理想的路盛E70时串,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车俊。先不讨论这样有多麻烦了据仟,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作抱块俯,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧粹蔑?这点让我心里不太自在筹,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲激曙涛,是个应该有的配置臼。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上掳蝎,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色淬邯梳。而随着国外皮卡文化的不断渗透天,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型市,去跟进时代的步伐狈许。为了迎合市场的变化及用户的需求伟,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时氮,开始注重宽大饱满的外形设计旁,并增加更为丰富的配置讲。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型杠桅艰。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾负省沸,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)权帕魄。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗溉绥,整体的风格带有一股阳刚之气遁骗挛。在车身尺寸方面美椽华,它的长/宽/高分别为拔性蹄:5310×1812×1775(mm)废,轴距为3100mm昂。威虎TUV并没有大小双排之分板,仅提供了一种车身长度禽。车身侧面的线条也很平直荷,外扩的轮眉使其显得更加饱满揭妻豢。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正孔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感幌。大灯采用远近光分体设计风幻炽,其中近光灯还配备了透镜佰,不仅更显精神想奸,而且还可以起到聚拢光线的作用瓣。镀铬材质包裹的后视镜很显档次兰行艇,遗憾的是赦霖,集成在上面的“小灯”只作装饰作用泛坏锹,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯釜梁,并且后视镜仅为手动调节镐闭弄。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架楔摊粒,并且还可以对驾驶舱起到保护作用放枷,非常不错淋。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点协萄孩,至于货厢外侧并没有再多设置稗舌购。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)需颊挫,在国内皮卡车型中算是中等尺寸怕躲布。另外檀亩,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”寒嵌旦,不过据厂家介绍堪胖倍,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”绣。对于皮卡车型来说汝察,这项必要的配置还是很厚道的肉蜕娃。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山时,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气恼,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地稍漠猫。不过鞠,今天我来到这里并不是为了滑雪妮陀巴,而是为了求证一件事情讹祟仟:有没有一辆车室,既能够带着一家老小舒适地出游揉返,又可以不惧冰雪疵腾摧,在冰天雪地中步履平稳地行驶某,同时价格又相对平易近人呢芒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求潘绥,那么就让它拿出真功夫试试吧荒卷蟹。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)磺碑,从外观上看枢凉凶,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别竞,19英寸车轮显得很有力量感渭刃,也与动力总成更加契合;其它的地方归伺,也依旧是酷威的老样子甫,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿莎眯胃,甚至还有一些精致的感觉式黎。总体说来全溜,尽管算不上全新车型抒,但依旧耐看宏摊眠。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面奴卷常,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了方夸擦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中痛,动力响应良好某,易用性好棋污呢,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分肖膝毫。当承载着全家出行时赫轰拒,既不会出现爬坡和超车吃力的状况试敌删,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适拜聚省。   至于酷威3.6L的内饰方面洁,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)全画干,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”埃惨,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节挝。   除了动力系统塑,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式愧什返。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器稍,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动创坝戊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴饲盆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施羚。动力分配完全依靠电脑自动完成巧履,车内没有任何人为控制的按键和旋钮缉。   有了四驱系统情试,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳涟。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎年,具有更加粗大的排水通道恐饶,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”畴,冰面行驶性能更加出色苹。此外涸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜尖,胎面中央多重“Z”形花纹亨娃、针孔沟槽设计伤、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性咯赤泛。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息骄屉,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间绥,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情峰搽。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3秋跋彪,它的定位低于1系节孟外。但是篡,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步歇编仓。另外痉潜裤,它也提供了i3?REX增程版本抄凶,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机滑墙,扩展了这款车的最大续航里程淳。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试侯。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流培半。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合布汤观,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合怀努。   宝马有没有提高电动车的标准蔬?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协膏砰仑?让我们在接下来的测试中找出答案景泉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式芥米,宝马i3的行驶里程可达88英里娟。相比较而言寿池伴,?Ampera可达30英里趁悉墓,而普锐斯可以行使约10英里起。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电镀钞络,i3可以更多地使用电动模式投讥划。而增加了汽油机的动力系统伞,则使三款车的续航里程分别上升至160英里巍醛,357英里和505英里无。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大脑深歼。这台车约五英寸高半拒,而宽度几乎和高度一样溺滔顷,与低矮流线胶龟,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比态。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能啊茧撩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力冀当瓦,我们没有所需的充电站?镀,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式屡妈。   此外肮,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容凑梨稠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名软恳:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车瞧。它内饰精美惦,融合了许多先进的科技踌,它空间宽敞淖黔,驾驶体验一流抵腹。但这种REX增程版本无法替代传统汽车污让,它仍然使用汽油机冈,以作为电量用尽时的保险楞。   第二名沤:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好画,科技感十足水捕背,而且它也能胜任舒适的长途旅行钳。   第三名陵:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款坏筛晒,它最大的优点就是充电迅速琶考,性能可靠险碳衰。   然而路乖,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋厘。(实习编译扇雷廖:徐旦?审稿叫:刘洋) ? 免责声明版权作品忌砰号,未经环球网Huanqiu.com书面授权泥梨季,严禁转载蚀,违者将被追究法律责任颅。责任编辑全:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车掠,应该说是倾注心血茅贸,在技术平台上都有可圈可点之处碘陀孰,源自萨博的技术是其最大的亮点丰。我们所试驾的这款2.3T顶配车型川锑,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作拘商。在外观和内饰上输,这款车基本上符合主流中级车的一般水平痹黑欧,在动力和配置方面也还是很有性价比的馅渴。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说舒弄,绅宝的外观原创度还是很高的马,并没有刻意模仿什么车型祥该,但我们会在这款车的细节上看到效,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法午。且融汇的比较好壳,并不是简单的照搬照抄晃提凉。这一点值得肯定会,大灯的设计十分犀利耻,鹰眼造型也有较强的辨识度凌郡。LED日间行车灯比较醒目啪病,穿透性不错崎结。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表芜森让:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感档敛,也很紧绷坝社。看起来运动感不错俺躲茂,但前悬和后悬的长度较长旁叫,看起来有一些比例失调抄。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些碎馆驳,在视觉上看上去会更紧凑动感膳。轮胎的规格还是比较高的撮瑞,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能耸郎。   车尾的设计比车头更简洁一些伎靠,尤其是尾灯的轮廓隶认端,设计非常成熟侥愤颂。和宝马新款3系很像矩梧。除此之外阑,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感膊。   本文导航差:" "  “卧龙凤雏略臀,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口熄匙瞧,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后菇扣蔫,便有了三国时期的三足鼎立廉矗,如今我们的生活已经远离战场的硝烟玫妇汐,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车级湾欠,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国藕抠,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出脐,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢罴恪,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹范揩,然而坊间始终流传着这样一句话惧:“得中级车者得天下”;是的巍,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重棱晤,今天我们会为大家带来两款重量级车型勺歌佳,它们能否为各自的“主公”平定“天下”柒搽,请大家继续往下看汉谭冉。   看到这里大家肯定已经有了答案了加米词,没错杯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L托,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉煌泞钢,那S60L是何方神圣倦台堪?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型绅盯本,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花判?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版习,厂商指导价33.49万元梳秆单,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型报贝惮,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热很、后排座椅加热敢、并线辅助芜访、车道偏离和自适应巡航等众多配置桅恐店。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中沪博袒,即使不看车标梅,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃鲤砷现,哪个是奥迪伶。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的毒,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现瀑。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统订剐躬,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动窗,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停肯灯填。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性碑边弹,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角寸,使夜间行车更加安全琼册。两车双色的外后视镜造型别致屏,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光鳖痞畅。   既然都命名为“L”的长轴距版车型佰,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色池夺,至于乘用空间如何烘,我们将在空间篇为大家详细介绍幸鸿谎。两车都采用了5幅式的轮毂造型倦,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力龚魄,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳溶。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计赣,整体方正的设计略显稳重确。后尾灯的设计两车可谓各有特色蹈畔燎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似剂农,设计感十足巨,而奥迪A4L的尾灯更加修长痰杜商,视觉效果出色认搜。天窗不仅能够增加车内的采光搐,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出系盒。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉揪县课,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心冗界,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习冠呜屯。   本文导航抖害青:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车搜肪,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间办射,配置也能满足一般家庭的日常需求伯繁。对于这个价位的小车来说戒苔温,最吸引消费者的无疑是打眼的外观辛,在这方面酞稿闪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮砷,就算是与它的直系前辈骐达相比谦氦,也不遑多让家缉肝。然而作为一款家用代步小车丘,它也并非完美蟹胸缉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高黎,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外继蚂,车辆本身并非进行任何实质性的改变啸息,跨界的概念噱头大于实际稼丘。 "   技术革新日新月异的今天焕辞,车型的改款换代再常见不过捷,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变揉拘比。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型特。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变边獭,同时在动力方面也增加了1.8L驼娥。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万防,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势乏烷。    新奔腾B50是一款自主品牌车型涎活赐,但它的实力不可小觑尺妹。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌访浪牵。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动赏廊、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型虱镐。既然实力不容忽视滩,价格又有优势翘筒,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机借。" "  版权声明揩:本文版权为网易汽车所有畏试眷,转载请注明出处拭参慷。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星藉号,全新的品牌全新的车型商,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比斥,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣ざ保克斯课,在2013年赴案粒克斯的月销量已经逼近3万辆/月儡容,堪称是这个区别的标杆级车型悉霸疆,观致3要想在这个领域取得成功焦前瞥,不可避免需要跟标杆车型来一场PK釜伐滇,看看是否有优势能吸引消费者关注街顾淌。 外观风格各异   先看外观方面襄拨,观致3展现出大气得体的风格衫钡,不像速腾那么沉闷单调犯,且有着自己的灵动个性;而竿媾页恚克斯则是完全偏向运动化的风格啡卿,典型的注重操控性能碧袍,突出驾驶快感的性能车型村韶,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型仟,与观致3区别明显统现。两者主要是风格差异码沛泻,外观上分不出优劣查,而就装配水准和油漆喷涂工艺上拇羡,观致3丝毫不会逊色于改砝剑克斯车型绵痉。 尺寸对比 车型名称 噶竞桨伲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上凤,两者也是平分秋色德僻,车身大小相仿趴,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势乘漠迪,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上谭归铅,观致3要大于讣郑克斯控社奠,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞锹词,尤其是腿部空间较为宽松睬,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶偻怂埽克斯在后排空间布局相对紧凑陋恋港,而后排空间也一直是各代阜拷肱疲克斯的软肋飘葛颓。 价格对比 阜桥澹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上立,概郏克斯则要比观致3要更大一些敬耪峰,在不放到后排座椅的情况下邦慕,改岚泶茫克斯的载物容积是530L宛,而观致3只有430L操句,100L的差距还是能装多不少东西的贬请。而在需要有更大空间的时候事海,两者都可以放到后排座椅怂涕,放置大件的物品愤。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间突肪姐,观致3和富猩炭克斯三厢都是11.99万起步莫哨宦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号搅变呵。而细细对比价格表可以发现荣新,要选购自动挡的车型谐,盖靠迹克斯最低仅需13.09万莫砷呢,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合第券,观致3则需要14.29万筏芜膝,这个比起甘Ρ欠铮克斯有1.2万元的价差显酥,当然在内饰配置上会有其它差异换豢,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言泻,可能付毒缥祝克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些挠。 挑选合适的爱车八,看专业导购峡观,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么降敌?   扫一扫浮公醋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚杭扑田,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆茅晃沫。风云2芹、E5龟汹、A3以及今天评测的这辆E3风坷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中几逞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度哩惨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品敲纯圣。从这辆奇瑞E3来看唇戚,外观及内饰都有着很高的原创度丁敢效。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蔫驮。这让奇瑞的产品线更加丰富甸谰,但也让消费者选择起来有些头疼霓。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的缸,也从来不缺少“明星”荡嚎,“沉稳绅士”大众速腾冀氓、“狂派斗士”福特富#克斯等都是热门且销量稳定的车型篱谱啤,不过要问哪款车型最近销量最高斯适松,还要数“逸派高手”日产轩逸虏谰攀,它已经连续两个月销量突破3万桔匿,坐稳了桥车销量的头把交椅点其。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡盒旱,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢男详藏?下面我们把两款车型拿来做一次比较骂怯讽,或许能看出一些端倪剿。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万疵补,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万夯廖,入门价格上卷,风朗比轩逸高出2.08万元秋渺,表面上看价格匡被暖,轩逸占有优势停溜鹃,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型仕,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元兔窘讥,这样看来娠,风朗其实只比轩逸贵了2800元忱滑,等国产版风朗出来后特,风朗在价格上反而会有优势也说不定恐。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市墨姬贡,这款车外观与内饰变化并不算很大曹请赤,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一贝起陵,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7喷霓苔,下面我们来看一下冲妻弥。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表精瓜颊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观瀑肚,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格啃,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹灵磁妮。质保方面呐,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力惜吵妻。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表布喂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机可瞳,最大马力已经达到了170马力耍,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟掏却。变速箱方面惶卵,逸动采用6挡自动变速箱架卯,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱帮毛辫,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色射碍柬,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些娘焊。 免责声明椽醚:本文仅代表作者个人观点膊,与环球网无关肆彭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实氯暖,对本文以及其中全部或者部分内容加扮、文字的真实性踩拖蝎、完整性庞、及时性本站不作任何保证或承诺缮龚,请读者仅作参考母截碱,并请自行核实相关内容霞。" "  近两年渺胎,自主品牌进步着实很大搬,无论是从设计方面记,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升狗番骏,甚至可以与合资车型媲美叔薪,山寨监、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式虾。在10万元以下紧凑级车型中梯毋,更是自主品牌的天下兑,凭借比合资车型更为出色的性价比诽,吸引了不少消费者的关注馈灿枪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市乡,一经推出便受到了极大的关注案,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力党。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型仟衰,包括动力在内稍,新车共有20项升级冷怒,本次共推出8款车型内实此,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款扫,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型慰氦,售价区间为7.49万-11.79万元沽敬。   比亚迪作为自主品牌的又一代表踌,近来也是频频出镜膏恫,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹托ǘ控大玩具车”的名号名极一时恫粗僵。速锐共推出了9款车型行,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款悲京,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合板裴,售价在6.59-9.99万元之间椒庭。   单一来看诧,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品掸贩北,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较其玲,看看那款车要更“精”一步顺圭。" "  新君威变得更好看了燃你,配置也进一步提升辽,新加入了一些科技配置衫,比如智能交互系统九粕,BOSE音响等等写登。这些都是新君威的改变之处沫帽。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蕉,售价24.59万元邓蹄五,作为一款定位中级运动型车的新君威程,品质感一如既往袍,操控性也非常突出聪。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威探,以下简称新君威蓟角镰,外观相对于老款进行了必要的改变确去,毕竟老款车型从上市之后耗,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳继棉,新款在大灯坊凑轨、进气格栅瞪券、雾灯史筷、尾灯息漂略、前后包围都进行了细节的变动硅些女。   在新君威上缝亢,使用了传统的按键式无钥匙进入系统伟,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统挪仍,在操作上没有太大不同褂,轮毂方面饯喇士,新君威使用了十八寸双十辐轮毂狼,轮胎品牌依旧是普利司通厢悔。侧面造型基本上没有变化屡,侧窗所占面积依旧较小逻守簇。   车尾的变化还是比较明显的籍孟笑,这主要来自于尾灯的改变贿泊瓣。新款尾灯全系标配LED灯庇蓬唱,并进行了熏黑处理宝考虾。尾灯的轮廓样式更加犀利榔,个人认为要比老款更好看嗜。除此之外碱,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化簇刨范,牌照安装槽的形状变成了正梯形部光澎。   本文导航腑滇腑:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击哥,颠覆传统的外观叹隋,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环恰溪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV痕烤翰。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5玫,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型埔,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机磺,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆偶玩榔,足以证明其强势的地位棋撂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市刺戌兽,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠掂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强拨。(温馨提示炒老蘑:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版峨镜板,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准党颠登。)   自由光基于全新CUSW平台打造拇拓,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭巢床帮,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅梯衫了,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强赶巢。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致赣,圆润的造型是其给我们最深的印象娥。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网赏,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线锋酷睦,显得简洁利落亨。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条稀,显得净雅别致橙霜屑。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同星驼,主要表现在其大灯的表现形式上寒。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球狭仆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可席。两车大灯配置基本相近誓,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已漆和。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助花沦渴,车道偏离预警系统誊贸受。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围北,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗刺狸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅位。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势闯,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势裸川。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话狄,其尺寸差距就没有那么大迹。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡痹,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁领伐,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起畦。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同酮魄。奥迪Q5采用两边单出的排气管绵逛齐,在气势上略胜自由光薯尺侍。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道违提,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型加骚,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部前,磨损线束保护层棱,存在导致电池损毁的隐患陆逆。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日息,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知粹师毙,称9124辆V200受此次召回影响柒佛。长城汽车正在邮件告知客户处懈充,并建议联系当地经销商进行检查维修擦藩南。   据悉沉导贺,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转设廓,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽堪澜粱。”更有甚者间,线束可能会内部融化但哩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说固局,目前已上报了数起线束故障拱,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转徐贪搞,不能够给电池充电截,车辆也无法启动掣罢。”但这一故障并不影响汽油版V240车型妒,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束舍。   克特里尔先生称枷钨耗,检查故障预计用时20分钟肯罐,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟枫厩导。如果绝缘保护层磨损严重墓咸浩,线束已裸露眯烂教,则需约两个小时以更换整套发动机线束绍攫骑。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件屁巴宝。此前番割,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回筒,2010年又因手刹故障而被召回箱。   2012年换涕亭,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回咳司,长城V系列也在其中疏脯诗。当时暴倒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片怪寡幂,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸碍。然而手翔,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片侍堂,更换车辆共计超过1.5万辆淡。  ∧温摇(实习编译抒:王萌审稿砰:刘洋)   免责声明版权作品踞裸,未经环球网Huanqiu.com书面授权勤涝梗,严禁转载秒,违者将被追究法律责任纽晃。" "  随着经济的快速发展刷,购车群体的年龄层次也越来越低痰泼挫,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用垛、省油奔活,而是追求个性和时尚设计秤邦似。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型如,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一绰。作为跨界SUV戎,它们在造型上将年轻夯烧、时尚展现的淋漓尽致绷思丝,完全符合年轻消费者的审美需要开。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比泊翔检,来看看到底谁更适合你币悲娩。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV慈瓮滩,相比2012款变化不是很大圈,只是增加了配置和车身颜色浪算怀。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版奴,售价分别为21.98万和21.47万福。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV借,但风格却不尽相同屏持。斯巴鲁XV外形显得干练闺少,车身线条硬朗糯,富有力量夺,越野味很浓拉赫弥。而标致3008外形偏向都市化设计酣豆,饱满圆润的车身凸显时尚感十舅圣,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些牟。   车身尺寸方面有所差异龄脑,不过并不明显那。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)秤喂鹊,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)菏疏。斯巴鲁XV车身更窄火轻傲,同时也稍长一些耪脾。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置辨动。   斯巴鲁XV采用六边形的中网铆,加入蜂窝网状格栅运动感十足鼻京床。而标致3008采用半圆形中网簿颠博,镀铬亮条包裹显得很精致蚀。两车前脸分别展示它们不同的风格情希,同时都包裹塑料黑色下包围啼晨。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯腿料猜,远近光分离灯组设计省讽犊,造型普通负拈,配备有示廊灯居。标致3008同样采用卤素大灯汤甭,不过加入透镜曙酸廊,不仅聚光效果好孩苦,同时美观性也不错譬去抽。另外棺按,还配备LED日间行车灯逢笨池。   在侧面功蕾,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计僧佛径,比如非常倾斜的A柱短踌肉,同时将后视镜位置后移发达,留有三角窗减小了A柱盲区溉勉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料逝比溯,有利于减少磕碰的维修成本谰娇。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎辈攻,注重舒适和静音性皑及,双五幅轮毂很有张力逛。相比之下酷谭,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性环妮,与黑色下包围搭配运动感很强烈静茂楞。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎椒割,同样注重静音和舒适性淑。两车的备胎都是非全尺寸设计苗。   相比前脸收,斯巴鲁XV尾部更个性栓纬,辨识度较高帕诉辱。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型干稠科,镀铬亮条的运用增添了质感经撼从。 标致3008尾灯加入LED灯组外始,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组钠,但是块状尾灯造型很独特笔踌。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像罢钞趟,标致3008同样配备倒车视频影像醇仕,另外地哼,还配备前2/后4颗雷达探头祈。" "  在过去的一段时间里夸,妇Ρ海克斯灿哥杠、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置椽铂娩。时尚动感的外观逝荣涸、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性侠舰哗,成为了年轻人群青睐的车型核。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型清绩拱,科鲁兹掀背车则是新进的一员腾念,它所要面临的是一场“无言的战斗”算辆禄。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了镐笆僚,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出柑,但却带有美式车应有的力量感摹,总体来说它的设计很适合国人的口味驮碍奔。但从最初在国内销售的科鲁兹来说灿窗爽,其三厢设计有些过于保守粗谐,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间县,为了能够扩展消费群体椭,推出两厢版是其最好的解决办法茶。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话翔歼堡,你几乎完全无法识别它的真身郸,因为它与三厢版保持着高度的一致性侵。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组秀滔鹅,很好的诠释了彰显力量感的诉求楼懦爸。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后雾,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蒂炭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些氛,所以从视觉上给人以更加修长的感觉棘啪,但实际上它比三厢版短了不到9cm半。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多瑞舒,后窗与尾部的衔接并不生硬媒纷,拐角的折翼恰倒好处棠秋,为尾部增色了不少骸山赤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计四噶,在样式上显得更加简洁荣,只是与自身前灯组相比伶,在棱角的刻画上有了明显的削弱鸵毋。   本文导航抵瞬:" "  提起之诺戏残苗,很多人都不知道是什么品牌睡五桨,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌钮,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的认轿你。只是之诺定位于高端合资自主品牌亢慷,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式偏涕梆,那么它的首款电动车1E表现如何煌拎界?以下文章为您揭晓履惧卵。   只租不卖城画啤?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务靖衰尘,包括车辆租赁耪扛、充电设备勘察安装剔庆橡、车辆上牌寇仙武、车辆投保坷蝗、定期保养幢、故障维修瓣、道路救援斡畅仁、检查维修备用车等梳,通过这样的商业运营店螺,能够促进新能源车在中国市场的更快发展埂匆示。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车掠免,它的卖力需要大家自己去发掘未。不过在发掘1E精彩设计前幌澄,请先忘了宝马X1末叙,否则你将永远欣赏不到1E的美回。其实1E最出彩的设计在头灯郎,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蕊筛冷。   不仔细分辨的话沏,很难把1E和X1的侧面造型分清垮请采。不过1E拥有自己鲜明的特点池谓,车门下很宽的镀铬饰条撅,和没有行李架的车顶似尾。   相比车头和侧面竭谷空,尾部就让人感觉有些欠妥了笨褪,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分考芍,并且加上了一条较粗的镀铬饰条吃。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车兜浦。   本文导航你熊澄:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说溅,奇葩的中文译名脱饱茬、“野性”独特的外观以及较高的定价剔,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议鞘。说起野帝我们不自觉的想起坛桥辖,同样在以国产车身份进入中国之后讼叛,“改头换面”的法系SUV标志3008缎库糠,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类擅穿,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”涕。当然揪,以20万元以下的车型作为主力军炉蒙,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一辑。那么下面我们就来看看块烯辱,这两款性格迥异的德拐糠、法新生代SUV之间究竟有什么差异徽,各自的特点又是什么退? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别钮,首当其冲是价格方面的不同晌外扮,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合烙茄幻,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势巾,不过差距方面不大基本可以忽略赴普拢,两款车可以说在同级别车型中表现优秀弟。动力方面的表现也近乎相同兼弧绥,只不过大众7速DSG焙,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配沮凶,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些邢盒,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一搏。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔奶仁,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰先,湖面之上也已堆积了厚实的积雪拆弟筹,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上型。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激肌酮,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景攫墒,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试窗锚趴。闲话少说醇,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜氮茹。   这次试驾共有5个科目唤炒,分别是1.傲虎—终极绕桩毋赡,2.傲虎—冰雪连环封麓,3.傲虎—短道拉力测试鄙,4.XV—戏雪乐园袖蹈,5.森林人—不规则路面自由行驶钒伦鹿。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同慑,MPV表现出相对冷清的一面烩,尤其是中高端的商务MPV石苏,几乎屈指可数瞎,除了老牌的别克GL8外魔岭,似乎很难让人想起更多车型扒闯。不过在这个还没有完全饱和的市场里痕们,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅心。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮事短,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢籍胖汾?这就是本文将要找寻的答案倘歇墒。   12款艾力绅有2.4L 5款车型麓,售价28.38万元-33.58万元匆,目前市场上有近2忌屯、3万的优惠幅度阿。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型疾猩独,官方指导价31.98万元络慷孪。) ●外观解析   从造型上来说匣梧,艾力绅算是开创了一条新的路子纫滦,没有过分使用一些夸张圆润的线条诺,车身轮廓棱角分明危盗,有着很强的视觉冲击力谰,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别士,此外豹圃,艾力绅还装有一套大包围挺板帽,颇有几分运动风范句橙,也有着一定的改装潜力力。   盾形的中央格栅有着不错的层次感奠犬,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目富科,中网与宽大的前大灯连接在一起脾昆,营造出一种大气藉、动感的MPV形象凸晴。   艾力绅A柱采用黑色设计司莫笺,且A柱的倾斜幅度较大缮比,棱角分明的线条从侧面来看更为明显卫琶功,总给人一种方方正正的感觉奸,后视镜尺寸同样不衅邸,与整车的风格很搭谩点朗,宽大的后视镜提供不错的后方视野参凹,保证了行车的安全性与舒适性肠籍割。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感回脱寐,当然鞘递,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现牟盖,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手峭绥广,侧门就会自动缓缓打开郊撕,此外态漠惠,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关沃单爬。如果对此还不令你满意的话哨戈唐,通过钥匙同样可以胰裕控侧门太慕,确实有些高端大气上档次衰。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm肩,轴距达到2900mm蠕虫嫂,尺寸在同级别对手中并不占优势撑玖姆,与GL8相比泌秤,仅仅在高度上略强于对手磺翠卷,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势袱彪。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计罐胖坷,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果达寡寞。整体线条依旧硬朗额牛瓶,尾灯加入了时下流行的LED元素蹲,为其增添几分现代气息惰肯绦。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及茫尘社,人们购车的选择可谓越来越丰富讹,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择台程逢,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过朵四奢,可见国内中级车市场竞争有多么激烈撵耪操,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5案,他们能够碰撞出怎样的火花危,请大家继续往下看炽扛久。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表淀篙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出戚,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比适,由于这两款车型出自于统一平台打造定,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲措,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间椿餐普。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题税纬,你可以说它带有侵略性遍桂,或是富有运动感管椭,也可以说极具视觉冲击力雀礁,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突身。而K5也应用了与智跑济、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计显,使其拥有了明显的家族特质哨芬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素坑耗斥,极力打造出时尚与动感的流体车身盘,在驶入眼前的一瞬之时挖,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蟹痢巨。前脸的线条设计十分紧绷氢,大灯组与前包围向中央区域靠拢肠凯,展现其动感的一面钱勤。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合潭瓤宏,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势脱纤咯,抢眼的外型加之迷幻的光线澎创,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽卉净策。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着退废度,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力蔑茸访。   第八代索纳塔不仅外观时尚祥腻途,灯光的运用也颇具科技感猎囤肮,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性晦羚,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯祷酱狼,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步浓介镭。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计没,显然这种的夸张设计石类朔,使我将其列为变异的种类吗牟,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用光,多折线的应用也使尾部更具立体感粉塘,同时对于运动观感上也有显著的提升横桶,由于K5搭载的不同动力总成惫鲤嘛,2.0L车型配备的是单排气设计抽土科,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感惮。   轮毂也是一个变化的重要部位手揣,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面锻锰。根据配置不同衰霸私,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分温,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎巷,该系列轮胎偏重实用性款。作为索纳塔的尾部拒,基本没有大的变化莫,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示雌敲苛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点妮。   本文导航既剑险:" "  每到年底掂,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾侨,地点也大多选择在北部寒冷地区处。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣层啪奢,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性醛。在临近春节前夕功,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现江浮眠。   延伸阅读敖粹侩:   之前躲其,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间炔娩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读撵范,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容关糠任。   酷威采用的是电控适时四驱系统贾,中央为多片离合器尝卜,由电脑控制来分配扭矩坪榷将,车内并没有任何切换按键诞备膝。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动屡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴德刃,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施洽,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶射,如果想要挑战一些极限的路况的话渐,酷威还是不具备这么大的优势的姆吠,因为不具备限滑措施伤舍,至少在脱困能力上会有限制性棘富糜。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎财窝行,采用全新发泡橡胶技术坪,具有更加粗大的排水通道侠裁,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”完勤,冰面行驶性能更加出色度攻,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力惕菜。此外把,中央多重“Z”形花纹驳、针孔沟槽设计百锻、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性握曝。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机什千你,最大功率206kW/6350rpm强,最大扭矩342牛·米/4350rpm创,在目前的大切诺基颈炔匆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载裴,但是会有不同的调教抚芜蔬。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器但恐,我一直在想儡,未来会不会推出ZF 8速变速器呢熄换导?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV甩摧,我觉得这个可以有希猜,至少不会和其他车型有太大的冲突蕉劝。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖鸡脯,路面上的车辙也是压实的积雪痉淖短,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度恢洪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用红劲,只要不是过激的驾驶行为彪,基本不会出现危险状况境瞬。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候巳窘裳,建议最好将挡位切换至手动模式纹,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速帛秸,这要比才刹车安全的多盛牢,这中方法同样适用于其他手自一体车型惧。   本文导航歼:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢兜草炬、充满艺术色彩挫割,或者是有着一些与众不同的操作模式胜。而这辆2008则告诉我们担嵌,一旦法国人在拥有自身优势的同时叔拆违,再把务实两个字加进去撤思,那么可能会让其它对手感到紧张汗。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置篇衬,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注敌坷: 由于本次活动仅为简单的静态体验款憨粪,场地和车况都受到一定客观因素限制诫,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分叮廉,至于其他更多相关信息怀氮,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上酬砰,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型拷蔫,作为首款引入国内的小型SUV瞄悄,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上硼。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来孩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近拿歌。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)点订,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜劝,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿矾。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一脆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置僳,对消费者很有吸引力怒肥。作为一款紧凑级市场的生力军车型赋悔,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型揭编。   观致3共有6款车型测抄,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型喀盎媚,售价为11.99万-16.79万元区间吹。因此剩,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较鸡迪桐。对于中国的汽车消费者来讲伪卡,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的花。要知道自2006年上市至今逃割,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主醒宿铰。那么梧渡掀,作为一名后生的观致3泥,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢喘坤绷?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼摔坞。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中辉,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价澳沏:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价将翱涎:16.78万元)来进行比对伦岔革。由于两车的售价只相差0.01万元鬼烯窜,这也令比对的本身相对公平一些奉炯猛。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间躺筹捂,我们测试过高尔夫7顶配车型蒲模,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现司苟熔,跨级的配置也令对手望尘莫及黎。但这一切得蒜纶,也许并不是你在一台高尔夫上最看重查簇秃、最需要的因素部梦。对于高尔夫这样的家用车度沮皖,在使用的维度上做到出色剔,才是它的本职虫。今天迹,高尔夫7又来了妓培梁,这次是全系中价格最低的1.6手动型藏孔伯。动力称不上凶猛山袒,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富阑,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗窗识?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一徊拈,必定有些硬实力婪讽。空间满足舒适乘坐粕膳、常用配置齐全虾啥憾,动力也能保证提速顺畅概滑怂。但对于这一类的畅销车凹驼,最重要的是它必须耐用士,不能隔三差五地就往修理厂跑猾,也不能冷不丁地出个大毛病燎蛔誊。这么来看唉儒抄,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”谈,故障频出嫡孟贩,这点很难让人满意揩层。毕竟缅,大众车能在国内打下当年的民众口碑匿,靠的是皮实耐用的品质妹。在我眼里廉,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境赎炽淌。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型帝晌,高尔夫7车身长度增加56mm欧多活,宽度增加13mm脾,高度减少28mm谈譬谭。车身尺寸的变化让它看上去更为修长耻,也更显扁了即蹋混。   如今培挫仁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达菩,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的村妓痛。这个配置的增加诵,为日常使用提供的便利性还是很大的穷。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气幌惰惯,要知道该保克斯恫、英朗等竞争车型都是16寸起步了抬溉,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性秋。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服秦桶活,这套胎居功至伟啃览磺。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候家戮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车串,如果您拥有过高尔夫4横、宝来或者帕萨特B5的话抨,您一定会理解我的意思磨叹。没有复杂的配置千凛蔫,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则极董,瞬间就能上手熄。这一切都似曾相识图危。   在1.6手动版的高尔夫7上搁爽,您看不到任何高端的娱乐功能澈,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone都奢歉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限凑鞋台。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾东乱,但我认为这并不影响操作便利性磕翻,最低配车没有大屏幕很正常锰偿净。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时捶描夺,我和同事发现AUTO HOLD并不好用半豆腹,车辆静止起步平顺性不佳奔橡砂,油门给少了刹车不松开蕊策卷,油门给多了又会猛窜灰,让人抓狂蒂。但今天这台1.6手动车型欺哨,上述症状全部消失拨厩。起步轻给油即可剂,电脑自动调整喷油量担槐股,使其转速稍稍上升舅,令发动机不容易熄火禄,等红灯惧逢履、坡起都很方便酮狙扑,使用起来当真比顶配的舒心多了酪泞。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂冀斯,让人捉摸不透剁漠泌。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平介,用料优秀被认作理所应当唬。在数年的成本控制下菏喜,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质妓撼啡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范诽骨。对于大众汽车而言寸,这样的结果也堪称可笑了继。   没有真皮座椅擞涂,您会失望吗嗣?我和同事们都不会狙呈顷。我认为从适用角度上德钢围,织物座椅与高尔夫更搭碱。这套座椅的缺点镭界秃,在于椅背调节起来很费劲床阀皋,而且要是有个腰部支撑就更好了本颅。纵观高尔夫1.6手动的配置么蔚瓷,我认为作为最低配车型对鲍,功能简陋一些并无大碍患宠,该有的它也没少纽,并且绝大多数的都还好用漂汞淳,如果您是为了舒心实用聊钠,我觉得它能满足了匠蜜始。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来疯逞,对于购车需求的国人来说猴喉貉,一款看上去体面胆熔,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感兢握,只是碍于可选择的范围有限饶善,但凡有一款出类拔萃的新车型去纺僵,必定会迎来极大地关注避摧。对于25万中型车这个级别栖辛赊,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙贪颂浮,而福特全新蒙迪欧的到来樊侣,分走了不少的关注度缝呕噬,选迈腾还是选新蒙迪欧梦幂行,对比一下就会发现筛,挑战者颇具实力乒认。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型焙队,售价24.28万元厩,和迈腾 2.0TSI 豪华型锑势蜕,售价24.78万元橙,均是各自车系中的主力车型悼间。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车圃,兼具个性运动和居家商务需求娥。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计尝,极富攻击性怜匆,对年轻消费者有着很强的吸引力坪,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力宏稠奥,入门的1.5T也有不俗表现骚。   现款迈腾严格意义上上讲桂,只能算是半代升级赋狠靖,是在老款的基础上升级而来楞脚济。迈腾整体延续上一代车型的设计社,符合国人的审美漠,经过加长的车身驾奈敖,带来大空间的同时督氨拼,提升了行驶稳定性及舒适性巴苔范。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面乖,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米簇,轴距达到了2850毫米陪,而迈腾则为4865×1820×1475毫米橡妙忙,整体比新蒙迪欧小一些鸵五,即便是经过加长铆扯,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧穗抠廖。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节诲桃孺、加热柯、折叠醒馈、记忆 电动调节钨、加热昏释、折叠雇、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎脸啊临,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了篙扦凤。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯结,不仅科技感十足取,还具备随动转向钵、自动开启等功能芥阀郸,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些淖。天窗袄诽、全功能配置的后视镜等拦好府,两者处于同一水平哭。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升告驳驾,对称的T型中控台中规中矩须幸婪,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统惫方娜。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作碌氢避,主界面被平均分为四个区域抢,分别显示电话匿事、导航稼、娱乐和空调四项基本信息是测痪,并且用颜色将触摸区域分别标示出来掏妊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局恐废,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感茸恭。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕刚界、6碟CD等配置绊蹄,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步臂汾,迈腾更像是上个时代的产物壁卯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850琳蔑,相比迈腾的2812毫米皑,略占优势矫,但二者在乘坐空间方面滇荷,都已经足够日常使用卢什。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑俺悲背,满足于舒适和运动的双重需求段。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中枚咸,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统搔、方向盘换挡匪违慑,以及原厂导航等配置撼新帽,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置派袄热。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统从节府。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版锈,最大功率178千瓦碳,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱藕,平顺性和换挡速度足够出色侈嫌淖。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合趁手叹。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦邦,最大扭矩280牛米不沪,匹配6速双离合变速器差涤。当年迈腾这也算是黄金动力组合泄薪,但与新蒙迪欧相比芥涵,参数差距明显磊疽巴。   保养方面弥蒂,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里坏酒,建议日常保养周期为5000公里左右拆,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右棵独,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右慰痘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保漏,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保泼饱崇,之后保养周期为1万公里璃般举。小保养的费用在600元左右贬寝沟,需要更换机油机滤楷,大保养的费用在1100元左右密,需要更换机油三滤土无菱。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型搽,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高懒泼,相比迈腾咐镁靖,除了常规的前排双气囊和侧气囊外川纠誓,还增加了头部气帘和膝部气囊翰词。并线辅助功能也是迈腾所没有的病拾。   点评斡:不可否认律姓畦,大众品牌进入中国市场多年谱,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型掠,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手撼,无论配置水平还是动力系统赋弹撂,都已经没有什么优势了铃恫,抛开迈腾一万多的优惠莲,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择绢馆涣。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野账荩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明射莽:本文仅代表作者个人观点色,与环球网无关呛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实婪戊屡,对本文以及其中全部或者部分内容青夸慷、文字的真实性袖蝗潭、完整性梧柑斧、及时性本站不作任何保证或承诺霸壁,请读者仅作参考穗韧凡,并请自行核实相关内容娜钡。" "   “北国风光逢,千里冰封莆佬埠,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景碍,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯炽颗。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐纠。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段痢灸,对途乐而言这不仅是一种新的考验核鄙梨,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战醇金疼。 外观邦藕微:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐垫毋,想必对于多数人来说缓,它的名气比兰德酷路泽小很多的定桐,但并不意味着就要比竞争对手要差吠镀。外观方面途乐外形实在太大了杭猛,有点圆头圆脑的感觉烁勒羔,比兰德酷路泽温柔了很多久,缺少了一些很“MAN”的元素呛,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80兜麻埠。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰痴擅:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时怂篓,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多认。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念骄。中控台看上去很有档次荡铅,各类功能按键排布也十分清晰闷梨、合理滇涉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处甩扛,完全遵循了游艇的设计风格剩琅窗,宽敞讳筷川、舒适夸磋吴、豪华奇钞霞,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰克楔。   小结杠交: 从外观内饰的整体表现来看授,可以说途乐是一款成功的车型融崎,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题够芳桥。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势缅吧违,如果“沙漠之王”远离了沙漠厦蹦地,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色刀袖,这也是我们大老远来到这里的最终目的蠢。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车嘲,人们首先想到的通常都会是奔驰群、宝马樊蟹抚、奥迪仑,的确这些妇孺皆知的豪华品牌簿,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴屉碉。但是说到文化的话戈凌,就不得不谈到今天的一位主角娃,捷豹XJL慨蛊浦。相对于奔驰这样的全能贵族来说讳扭,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置橇,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵暴嫡。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢峭缺惩,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗揩忱拢。   作为进口高端豪华轿车哎茶,相信奔驰S级大家都比较熟锭,而捷豹XJL依旧比较陌生毕碳,捷豹作为英国豪华汽车品牌崔袍蟹,也有着将近百年的品牌历史菊磕搽,虽然品牌认知度不高替剐,但这头豹子可不能轻视刊冬。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蒙,价格都在120万左右充,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L祷睫,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力弹椽。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前闯,其实捷豹和奔驰早就杠上了韩匿,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新拳,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了貉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观弹频趁:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话伺杉仍,你一定记得去年上映的《007项椒:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车碌览癸,没错就是捷豹XJ堡,在电影中XJ算是平凡的“走过场”窜,里里外外展示着它的优雅与稳叫ァ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力低翻怪。   无独有偶股矗,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套矾绣,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行培,虽然不是目前新款的S级考石,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩滑粒措。   言归正传关博既,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气灿梳,不过两者的风格却截然不同算腻杉。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素绰,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀喷。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重儒睫,在当前时代也更加与众不同藉倡惊。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车谭石,号称着汽车发明者再一次发明了汽车榷签,的确奔驰S级是同级别标杆倦,外观轮廓延续了上一代念悉戚,细节之处更加富有科技感刷,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气睦糠。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同伙,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气寺沮烘,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度脚,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气卧窍,比XJL更加强势慷壳,这就像两个高人聚还,一个低调一个高调而已匿姆独。   大灯的造型也风格迥异诗平,XJL的设计更简洁怪骄,内部采用传统圆形元素董戊,使得其眼神也更加专注粱。而奔驰的大灯设计更加时尚括健,内部流畅的菱形也较新颖赔耸熟。大灯配置上两者都运用了透镜和LED玛卷,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车拢,光前大灯就使用了五十多颗LED缮。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面烧,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾吭享,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上掸即枫,更加沉稳扔说贸。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通醋米承,但硕大的车身同样沉稳静桓碴,硬朗的线条也更加动感汰。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾渐划挖,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出休搔碧,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉瞬松酶,这也使得XJL的车尾更稳重枷,而S级更挑逗人拭。   尾灯的设计偶迫凸,捷豹XJL采用纵向设计兽圣,并以车身腰线融为一体晶,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过嗜拐,整体轮毂简洁不繁琐炽奋暮,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁胎苇,内部灯组造型是一大亮点狸挽涎,点亮时相当好看湃。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节乘,并没有过多的修饰厢,但每一处又能充分体现他们非凡的气质辞韭,就如同一件高档西装碾诲,某颗精雕细作的纽扣就足以位碑。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型忻次壳,相比奔驰大气的轮毂灸,捷豹XJL的条幅更纤细悉抠,并且在条幅样式上也更加精美和运动庞瞧舷。尺寸方面XJL为19寸是雷姆,比奔驰S级的18寸也大一圈怯撵,轮胎方面同样为245宽度酞腹,不过与奔驰前后同宽不一样迹立,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275剃谦浑。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型茅惹敛,并且作为一个自主品牌柿,它的的车型并非人们印象中的自主品牌凭倦,旗下的GS5钝仇颠、GA3蓖、GA5几乎可以与合资车相抗衡闹苫诬,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上姬臣,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象低。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的记,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣钕嚎佟,由于试驾人员较多微,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验丛。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统化,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统佃。   现场测试场地为两个圈形场地固蹬,两个场地项目都是一样的厂粗,可同时进行两组试驾嫡疵息,场地提供了直线加速乳、紧急制动骡、蛇形绕桩崎、麋鹿测试四个项目唤焙染,可以说涵盖了大部分的性能体验烷啼。当天试驾温度为零下十八摄氏度惰裸,这样寒冷的天气唯,面对半冰半雪的湖面玫芹衬,换装雪地胎能够增强一定的抓地力钨活乱。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似界澎,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下楞广,TCS系统介入凶椿,防止打滑的发生抵悲。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机昧蝗,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术窖抒堆,最大功率碱:90kW(122马力)/6300rpm迟篡,最大扭矩鞭:153Nm/4500rpm握韶池。而这次试驾的车型中没有手动挡肝,均为4挡自动车型福,动力表现可以轻松满足日常使用需求监。   起步于加速初段油门如果踩的过重枢,TCS牵引力控制系统会即时接入哎,并且自主减小喷油量滔渴,从而避免轮胎打滑布洛伸,这一点上GA3与GS5表现都不错承。加速至60公里每小时后委,紧急制动居府俄,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音日许,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了乔剔,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离句洪薯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停喝搓,未出现侧滑懒咆。   本文导航吧侍:" "  提起中级车朵,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择扒通韩。但要是预算有限链,面对这两款车型还真有些底气不足阑,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蔽。好在现在中级车市场一片血雨腥风捷,改款K5已经于近期正式上市帮吻,延续了韩系性价比超高的特点牌艘屠。这次输,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车潦川,让您的购车选择更加丰富杠砍齿。   没错讲,此次选择的几款车都在18万元区间内虐齐抗。而且颇为“巧合”的是粒背传,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合毕,也堪称中级车的黄金动力之一贫柿。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字爬。既然如此谰,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”申报。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份停草逝,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机脱饶形。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)捌煌,动力参数有小幅度的提升飘,燃油经济性也有一定的提升佬,但依旧没有给人留下深刻的印象井浇,尤其是我这个09款嘉年华的车主擅。如今堂宫伺,在配置依旧丰富的前提下齿仆陕,它换装上排量更小仑倡、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机撅倒,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型晚加幕,这一次似乎有点看头了盯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机细,它的来头可不少篙。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它敖,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖贡尉什,可谓是福特的明星产品鞘。我得承认这些奖项来之不易焚青筷,但我更关心的是林髓,它依靠什么亮点来获奖蕉玖司,三缸的结构是否影响到运转的平顺性词囱,震动及噪音抑制能力如何裙,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现钳? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前嘶,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机险。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷赁滔、涡轮增压以及进排气可变正时技术陋切秋。在这些技术的支持下疆讥,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升四播。反应到账面参数上哄,它的最大输出功率是125马力呢歉赎,最大扭矩达到170牛·米斯塘奈,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的孤。   另外郸镶菩,福特也针对其三缸的结构特点晾,对发动机的震动椿畴、噪音等方面做了很多优化和改进郝溺,比如喷油器及油泵柔性安装济顷、皮带润滑拓、缸盖上方吸音泡沫等等权晨庞。为此校厕缔,我先后做了两种情况下的简单体验摧:1醛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2豪怕、在静止的状态下残淘,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上瞎彩。经过细心的体会和观察后逝舍涩,我认为结果让人满意窍廉呕,发动机的震动轻微申叙垫,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些焦雇,但也不大碍事储。事实上倒,即使我细心观察了,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别艘。   看来之前的担心有点多余誓,还是直接上路试驾更加实际同瘦。它的电子油门响应依旧很灵敏硅,轻轻触碰油门踏板孟汞呈,发动机的转速表指针就会活跃起来上射幂。幸好油门的调校比较线性去炕犊,分寸拿捏得体硼瓤灌,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累缚枚腥。同时浚室泄,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感梦琴,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉妇蚀雌。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩抱,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别查嗓,那种加速的轻快感是后者无法比拟的尺噶屎。即使在低转速区间卯,发动机的动力输出也很活跃乔凯坏,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉既。同样受益的还有动力输出的持续性凄,在试驾路段里面有不少的环城快速路夯齐,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h帕魏,而且整个提速过程顺畅自然摔耿泰。只可惜受道路限速的制约俯计,未能继续把速度往上提吐晒,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备娶。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契瘸喜恋,升挡动作迅速泌篡,在D挡模式下正常驾驶冷曹蹿,1700rpm左右就会立刻升挡筏,让整个加速过程更加顺畅自然玻。然而颠,在遇到拥堵路况的时候昧骆忍,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感烤穷淌,幸好并不是特别明显寐,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现荆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了凸,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好波,除非你把油门踏板踩得足够深牧惕妓,否则它不会轻易降挡谐。   变速箱切换到S挡后垦,油门响应速度稍有提高收娠觅,而换挡转速则提升到3500rpm吭,动力输出表现得更加亢奋椭捆耸。味道对了碳劫脊,这才是S挡该有的特质凡哼曙,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了锣隧。当然京侠陪,最具驾驶乐趣依旧是手动模式笔鹃,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮窖葱,至今我仍然未能适应簿蝎。   其余部分与老款车型基本相同托,方向盘的转向精确旱、迅速吮牧,甚至有点“贼”萝袱观,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”甜搁澈,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬耽乾,对车身的支撑力度足够橙绰莆,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显芍,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安发貉纺,同时也确保了车身的灵活性了翻。但面对减速带这些大颠簸时疾钵毫,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在缔表。   在动力水平得到提升第、操控感被保留下来的情况下守唐蹬,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少陶椿,开起来更加得心应手佩另宏,也更加有活力仁侗须。这点值得欣喜篙回,也是嘉年华的进步诺锹。当然敬僚母,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方衫沏雷,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎列怒,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音幻稍匠,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步淮勒啪,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色嚷辉靠,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵稗。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蹋烦豹,不过众所周知拾瞪撇,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台瓮孟侥,而是换装了大众全新的MQB平台保牟。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂噶,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异澄磕,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异写谅市,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助壕。   首先我们先来说说平台墨吝,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台群,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构撬,PQ35血统也就不在那么纯正互。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台涪缕迹。   平台究竟是什么斡幌?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车钢佳,它们会采用共同的零部件簇,采取相似的地盘胚、车身结构介、形式结构以及相近的生产工艺阿笺疽、轴距等继付嘎,以此形成车辆生产的一套完整系统肃荆,平台生产的战略是当前产品在开发中径,最流行邪、最科学怜祈适、最节省人力烤、效率最高的一种开发战略貌锈。因为对汽车厂商而言侮粟秃,可以在有效控制研发资源胶赏、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情讣逼慑。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台背,并看看它们之间存在什么差异蚊隙。   PQ35中的""P""代表平台谅冻题,""Q""代表发动机横置痴窖容,""3""代表A级车浇汉防,""5""是指第五代全伯陛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件嫩,采取相似的底盘隧、车身结构萌、行驶结构强筐、相似的生产工艺以及轴距等嗡。由于研发时采取了已存在的""模板""氢,不仅使车辆研发缩短了周期售肌,而且共用的零件大大减少了生产成本眉山斑,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型建。采用PQ35平台的在售车型有途安松、开迪翘星肝、SCIROCCO烂办、奥迪TT朗需铜、A3故、斯柯达明锐等车型烤。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括卉隙:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)孝龋敖、大长度激光无缝焊接恢虎、双面镀锌高强度钢板添你斧、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等疏,但如前所述旱滴,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蹦。   MQB纳谴保块化平台是大众最新的一个生产平台牟洽藐,也是此次第七代高尔夫使用的平台遍释。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制脸炕贺,并且可以共享比例达60%的零件纤芥铅,包括同样规格的发动机阜、变速器等滩判。MQB平台的推出乘葛申,将会取代过去的PQ25勃弟摹、PQ35和PQ46等平台嘲蕊羌。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性浦捆杯,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装坦,不管是传统动力及、电动和可再生能源动力环辉,或者汽油机膛、柴油机毒卯巳、混合动力系统嘿纤材、纯电动系统粒、天然气发动机笔恒讳、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装突。另外土碳,MQB平台还可以对轴距嗅、轮距副骨缮、前悬和后悬等部位进行调节孩朔漓。另外此平台可以生产从A0级芒杀、A级到B级三个级别的车型碑。这是PQ35平台所不具备的贝烤公。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温双佛惮,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水饱。相比几个欧系对手谩,宝马的动作显然慢了半拍担繁藏,继5系旅行版之后妹茶,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售扯贸。当然有时候来得早不如来得巧夸绊憾,只要给足了诚意荚荷形,迟到了也未必没糖吃恋。   对于3系旅行就是如此寇,在它到来之前武,C级旅行和V60早已在国内打响了名头仿效璃,作为后来者吕晶,3系旅行想要从对手手中分一杯羹伺藏岗,就更需要拿出浑身解数了汾酿。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版诞洽,下面就来看看它究竟有何能耐递。   还是从外形开始说起闻其,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘闹,其底盘代号为F31镰量线,依旧是标准版轴距睛抵:2810mm寿兰。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言翱,这仍是个相当精干的长度克,车身“三围”基本和三厢版一致啼,只是由于行李架的关系茎案,车身高度小幅增加了21mm瓮。   我们测试的这款328i旅行版杜块涡,还搭配了M运动设计套装刃,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸相兔,闷骚的感觉立马出来了椽癌,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆哗,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色渡。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择阑修,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )歇瓤,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性券抗降,这和旅行车设计的初衷相悖碘丧霞。选择18""则刚好合适莽,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)肺俱霸,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点憨场藕,用一句流行语来说就是摄毙:低调奢华有内涵效乐。   车尾则是旅行车最具风韵的角度救帆摔,从这方面看阮苗,3系旅行并无太多亮点荣海,车尾的造型显得有点过于刻板急净敢,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已我。相对来说并没有对手做得那么出色浩,V60和C级旅行在设计上的看点更多忿贰创。另外含,虽然采用了M套件另隧础,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式德溉黎,看起来实在是低调过头了蜕。   外观总结党嫁艘:如果你是3系的铁杆粉丝伪,但又不愿自己的爱车烂大街弥鲤乒,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了耪,低调中透着股狠劲儿观,闷骚人士的最爱略醇。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样奇陶,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章帽壤徐,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少阮舍必。但俗话说冉,是骡子是马得拉出来溜溜才知道涎违日,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比词结廷,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何侗?   车型的选择方面晚,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则弯齿败,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型氏宛。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑躬隙,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机汹。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比麻:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸僳肩,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力仇氦呈,与大尺寸的品牌Logo相得益彰腔供采,再辅之以保险杠的少量镀铬貉肛,前脸看起来一如既往的简约和低调掠。车头多条轻微隆起的线条酥喝,包括引擎盖上也是凹凸有致崇,则让低调的前脸显得浑厚有力书炕。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计皋达,外沿继续使用镀铬装饰查肋谈。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蔬憨极,也更容易让人接受乖会讳,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性弛骄绍。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁稍篡,一个氙气近光灯怖射绍,一个卤素远光灯联慰凉,外加环绕半圈的LED日间行车灯违,没有任何花哨的设计党鞘,注重实用路阑募。而作为玩灯行家的奥迪会十辣,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼某怂固,配合上单颗远近氙气一体前大灯刹半,杀气十足膏。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条券泌簿,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道翅,看上去随时有往前冲的冲动脑铣,非常动感和迷人稼。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蕊,看上去从容而又优雅祈,有点儿荣辱不惊的味道触。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后叮,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蝗累,毕竟走的不算是一路的风格了日疏谅。不过吩掏,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了竿编确,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感彪将寥。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别络,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角脐挟搜,变成了矩形倒角式的设计全睦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L鞋。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计敌北漠,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行稻身捣。   尾灯方面弦途,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型殴亢,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看动灰,而且LED元素的缺失也实属不应该堑。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型详,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼环翻,低调依然是奥迪的责任几。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎爱簇,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎捍。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep虑,一个拥有超过半个世纪历史涩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌坍肪,“男人”良、“硬派”尝邯弟、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象捎芦唬。一个如此坚持传统的品牌昂,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV极,这对于很多人来说是难以理解的事实慨。坦白讲弯,一向不以貌取人的我罐菲,霎时间也很难理解Mark T. Allen沤垛关、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品乃词。无可否认扒欠,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的烹罕杏,也必然成为人们茶余饭后的谈资雀,但是就只有外貌是这样吗赦两题?难道它没有Jeep的传承炽?这是我最为关注的问题季苇。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”斥茹,而首要且必备的条件是强悍的越野能力狙。由此可见联筋,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能棵,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置搏,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外绰入怀。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色课盾弧,首先必需要有一副好的底子疵嫁嚷,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统誓。根据越野性能的高低榔,依次有Active Drive I释鼎碱、Active Drive II和Active Drive Lock三种韦欠。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版罢顷,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统构矩,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡怒辫话,并且还具备后桥差速器锁止功能乔,实现左右车轮50:50扭矩分配际锰,攀爬能力自然是三者之中最强的性。   除此以外蚕缄譬,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统笛侧泪、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠拔、28°的接近角港厕、32°的离去角认、纵向通过角23.3°构哩辆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置趟肌,要罗列出来的话其实还有很多绥,但越野并非纸上谈兵末,要真正体验到它的实力瘸扒铅,还是得把它拉到荒郊野岭突妹孟。   挂上低速四驱挡巳、开启后桥锁止以及岩石模式戎蜜啸,稳住油门就往上爬衡拌。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏舞,3.2L Trailhawk针对越野的需求顿,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整稀骏巩。继续往上攀爬姜填惜,一切都比较顺利施稀,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响瘁,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力绊。在遇到交叉轴情况时猜祟,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力滑窍,配备了后桥差速器锁止功能的它猾偏,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑猩手柑,就已经顺利通过物就。   这一次越野试驾攫勒砍,它的表现我完全没有惊喜疏乾,因为一切都在意料之中储捣霞。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务息采壁,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了般鞘玖。毫无疑问叙,它是自由光车系里面越野能力最强的一位辆金入,也同级别的最强渴垢。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦徘,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来姥。坦白讲界嚎,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴掠房。" "  在国内的SUV市车骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下单市,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瞳摧,正因如此坪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市函需,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问荷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破藐。   说到大空间咯、七座设计咯栏、配置丰富的SUV赶就,北京现代全新胜达是其中的表表者惕交,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求皖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型哼巢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变愤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手糜擒,下面我们将对这两款车型进行对比分析并兰烧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观旧炮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向盒铆痞,设计上中规中矩泉巴,采用了哈弗新的家族式设计元素捞,这一风格将在整个哈弗系列上普及且伐,代表性的设计元素有俊:大尺寸U型前格栅庙沃,粗壮的镀铬横条格栅兑,时下流行的“X”型前脸仿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拭颊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的井摩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的私哗藏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时弦卢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气戏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅宿告,再辅以造型锋利的大灯灯组特,极富视觉冲击力恰篙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话停倒,现代品牌的确更加具有超前思维意识河兽示。" "   源自逸动平台的CS35贝差沮,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品董。凭借欧洲化的时尚外形设计鸡搔,相对精致的内饰做工椒皑胚,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现霜弗楷,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注俩盯。此外劣亭瓮,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在潮,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能誓竞,进一步提升了科技感和实用性希。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些寥骆忍?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型闪淀,还有定位相同的长安福特翼搏棋,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4胸,涵盖了自主及合资品牌产品搽欠。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道偿,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS邪夯痢,作为一款新生代豪华运动型轿车衅吓,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系孔,也成为点燃这场战争的导火线节凶。而上市之后锋,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道敝,可谓是一场针尖对麦芒的对决缄。那么除了运动性能以外线,这两款车型的综合实力如何呢斡苗,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓寸全。   虽然说是ATS是一款进口车型梆,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉背粒,整体售价和宝马3系保持高度重叠丝勤。从定位和售价来分析匹炮寸,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蛊聘滩,两车售价分别为43.80万和43.60万肯操婆,价格差距非常胁伞,有一定的对比价值请辟讽。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车耍殊,但两车所展现的运动风格完全不一样陡仆。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计隧墨横,车身线条锋利柿略,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性目十奶,同时也彰显了力量感巧挎。而宝马3系显得内敛一些缴谜灯,经典的""双肾""前脸造型讼,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色苯锣痪。   作为凯迪拉克家族最小的车型钩汹,ATS在车身尺寸上不及宝马3系隧品请,除了长度略有优势外蔬痹拇,其它尺寸都不及宝马3系暮鹅孰,在空间上可能会有一些影响纬嫌。不过没有关系男绵侩,作为一款运动型轿车暑姜妥,小一点也许会更加灵活楞末。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评谷娠,经典的造型更容易接受岔,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26墨,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍瞎。   相比之下腺裤,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力毒,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感鞘剔令,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足空令。   两车头灯布局不同精嗜,宝马是横向设计蹬,开眼角大灯我们已经非常熟悉趣。而ATS为纵向布局捻丛,造型更加犀利迪讳,同时采用的是远近光一体设计脚滴。配置上都采用氙气大灯篓发,LED日间行车的和大灯清洗都有配备删狈祈,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能昏椒檬,但是可惜没有前雾灯健挪踌。   从车身侧面来看峰,我更喜欢宝马3系眯祥茨,腰线更加锐利涸拖,营造出了运动型轿车的动感效果材浚。而ATS侧面饱满厚实藕稠,典型的美系车风格心未。   两车统一采用的是双曲率后视镜稠惟,并且带有电动折叠和加热功能托,同时集成了LED转向灯陀蹿,显然宝马3系狭长的设计要更美观喝隋爆。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯期兢,警示效果有所提升闺。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性暇冠畏,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力香,双边双排气管设计也展示了其运动气质末。相比之下兜垢袭,宝马3系的尾部显得比较平淡田拳,家用车的造型在气势上要弱于ATS啪。   轮胎方面千,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎袱巢,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎汲蜕,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18量涩,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎侥,都是偏重运动性能的选择枷轨。" "  提起东风日产天籁售聪,人们往往都喜欢用舒适哎、性价比高何枷、省油这些标签来为其定义婆。的确如懈迪,作为日产在华销售的顶级轿车惟,天籁一直以来都以一种优雅的姿态菜,在中级车市场中处于上游位置览挂巢。不过这款车型的加长行为疤,却与其他同级别车型有着截然不同的理念闯,天籁公爵使成,虽然是天籁的加长版本垂,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力平磺,用更有竞争力的综合表现超越同级对手力,挑战更高级对手骋,才是这款加长礼宾座驾的真实能力负扫端。   25.18-29.98万元的价格区间丛貌苗,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势颊吞。相比同级别对手雅阁亩、凯美瑞蠢、迈腾等热门中级车憨,普通版天籁一直都能够与它们打成平手顽,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼歧送乓,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无悲郡家,但就是这样一款达到高级车水平的中级车筹价,在提供更多给消费者的同时棚缝线,却并没有在价格上表现的有多高调飞逆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异辉杆圣,但是通过对细节的仔细端详查摊,你还是可以发现不少变化之处捻宏潦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素舜垦,但是整体风格上却并没有因此而变得极端葱吴。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近憾红蕊。   5003mm的长度与2900mm的轴距骑,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平徒厂似,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越烂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm皑淡簿。而与豪华品牌中级车相比较卯芍删,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm奔。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大绣申,整体协调感还处于平易近人的水平辨誓寒。   本文导航颇蚂:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来苯乓,数以万计的人们加入了摇号大军怂蛙,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点轻,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程么藕令,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高泪,一步到位的想法也被大家普遍赞同辽,这种情况之下中级车的优势就体现出来了镐轨涛,强劲的动力算、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜奔普毁,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车实舞脊,它们的价格和配置都比较接近崔,下面我们一起去了解一下抒。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表筏:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)莆捅圭:15.98-25.18   推荐理由鞋唐拢:大气时尚的外观鸡襄、配备豪华全景天窗环、全新T动力以及较高的性价比拔。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计淀瞄拘,采用了起亚家族虎啸式的前脸玖杉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择线怕冠,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大凛呻券,能够满足不同购车消费者的需求逞雹,值得称赞的是拔椿,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗坞捞签,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感兑鸵,在同级别车型中也具有很高的性价比驴揭。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整俩,自从彼得希瑞尔来到起亚后橙途佬,为起亚家族设计了虎啸式的前脸距,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸顾囊锻,大大提高了起亚车的辨识度遂郡惩。熏黑的前格栅看上去更加动感芍海,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利率驴财。   车身尺寸相比老款并没有什么变化瑟噬,车身简洁的线条侧面看上去更加修长兔,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感踩霓,并且兼顾了空气动力学凉,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足疯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能喷珊,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高散,LED光源看起来更具科技感成辉。   新K5的内饰进行了小改动肌情,用了和工艺均有所提升腑庭补,三幅式的方向盘也进行了重新设计纬黔容,看起来更有质感涂茄,使用起来也更加方便们,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积牡,也提升了整车的档次感盾巍缓,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑抽枚。   由于车顶采用了更为动感的流线造型喘可,A柱倾角也随之更大钒,对于一名1.82m的男士来说露屑,头部空间的局促性很明显律,通过降低座椅高度后脚淡,驾驶视野也受到了一定限制物。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞还,同一名人员在未调整前排座椅后扁瑰,直接移动至后排乘坐巳寺锹,腿部空间十分充裕慑辜,而头部空间也在可接受的范围之内凰迁。总体而言倒活策,如果想舒适且安全的驾驶K5寞,并不适合个头较高的人士路拈襄,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞馈。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机岔,最大功率180kw玛,最大扭矩350牛米袒,搭配6速手自一体变速箱旅,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现斧此。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型落缕,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩函。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内低砰,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟充股耽。如果你听到4系觉得陌生举,那么当你见到它一定觉得很熟悉铂焙。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造采,无论外形还是内饰都与3系很相像商,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平涉电便,因为在它身上不仅有3系的影子须断鸵,同样也有着自己独特的光芒客巴。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe炒程病,59.6-73万元的定价也高于3系须朝。不过其实也可以理解杯敬,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版竣瘦,而是想要一辆便宜些的“6系”刹倘可。   宝马4系提供运动帅、豪华摧硕、风尚三款套装静,价格方面没有区别脸坝岔。车头部分确实与3系非常相近艘,只有前包围能够明显与3系区分出来鸿愁。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素倾蓖。整体来看身玩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格梆,仅在细节上加入独有元素脑雷。 【左秸嫂洞:豪华设计套装(选配)/右病处架:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解歼庆,但来到侧面相信很快就会被它吸引嘿。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条纹味芯,这样的立体感是3系无法给你的雇。车身尺寸方面川,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短膛括。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm茹埔概,轴距两车同为2810mm秦埂。相比竞争对手妙,4系在车身尺寸上也有着较大的优势耸嗣疗。   由于定位与平台的原因娥,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳目蹲舱,也达到了对自我的超越刑痹。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统舱授。尾部张弛有力的线条痢犀,勾勒出肌肉感极强的视觉效果烦。   本文导航碉虚色:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末啪盖戊,2013年又有很多车型和大家见面了羚期,它们各自出身不同性格迥异绩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现钮烈攘,其中原因多种多样铰娇,下面就对它们的表现做一个简要点评吝拆,并送上编辑们的新年寄语饲那入。 东风标致3008   上市时间庙:1月9日   售价峰:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩谔樟,法国人终于坐不住了改,要将标致3008进行国产啼,最初还担心它法系前卫抬、超前的设计能否被中国市场接受窃危瓷,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情揪笨。   不过似乎这一切的担心都是多余的急,东风标致很清楚大家的喜好硷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸猴兢、尾灯等部分进行了调整恃,类似机舱造型的内饰得到了保留廷,使得它看起来既前卫运动又不太过个性士请秤,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素芹,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计式舜男。   动力的调校同样符合中国国情衫甭,由于中国道路情况比较复杂洁,城市中驾驶用到高转速的机会并不多剐晒,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机锣,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛东弛揭。尽管变速器的表现有些差强人意婚,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如春亢。 为了进一步满足市场需求邓,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型脯秽,丰富中低端产品线褂吞烧。   新年寄语窝哎: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的拖必,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上鸵,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来剁丁厂。" "  汽车除了是交通工具之外贯毙却,在中国它还需要扮演更多角色编天。比如淬促谭,它会成为一些人身份的象征魏。也正因如此疮仁胯,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴四吃。在车型跟随换代而越变越大的时候尘,它们还不满足票浑陵,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型僻。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型修,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸芦擂丛,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了丹梧。   从长轴距车型诞生起捍,围绕它们的话题就从来没有间断过窗奋。长轴距车型的空间更大是显而易见的地犊萌,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗赐餐?是为了操控放弃空间朵,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题擒贰。现在吉婪,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿届痹膊,并且差距幅度有多大阂丝傲。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵摄。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一晾。从设计上来看媳袍,它基本保持了海外版本的特征钝,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变监铣磷。整体风格比上代车型更运动貌,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准期峨帽。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型短鲸。它在设计上与天籁并没有本质上的区别敌跋,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间塑坡酞,同时巩,在配置方面也向更高级别车型看齐澄鹅赌。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大巴寞寝,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一纫。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后刷算,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性沟。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势那士抚,那么实际情况果真如此吗内承本?   首先集奴,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异栏方氦。将天籁停在起始位置后踩,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置脐癌。之后敛,向左打满方向哥,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作鲸,然后再次用桩筒标记后轮位置垄罕将。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头导壳摔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异狗哼。   实测印证了我们之前的推论顿蕉茶,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大讽剧世,但差距不算特别明显沮览。两者的方向盘直径和回转圈速一致茅瘦水。实际驾驶时呐仁舌,除非路面宽度限制特别明显勘魂,二者没有本质上的差别镶戒粟。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准烘,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况芦蔚季。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话刊,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响垛创健。当然弹围,陆军1号的尺寸太过庞大呻惟傻,算是加长得比较极致嗡。那么墟,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗尾?   同一水平面上登峦怜,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙酷沙滴,二者的成绩均为150毫米讹姑涛。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙工恳庇,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中拈。   我们的测试方式是将车头正对坡道帝俄吾,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止盖烹,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论岸卸忻。首先上场的天籁最终成绩为105毫米干。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬波,但结果令人意外迁童。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米雌。抛去胎压等因素的影响炯标,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平桥谅挛。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV愁?如果排除自主品牌的话冻抠抠,这多少听起来有些不切实际吧膜孙蜕,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了卷官溜。不过这个看似不可能完成的任务半锯颁,正因为有着咱们自己的汽车企业朵税热,才使其成为了现实隋聊记。10万元给我揉漏,我会选择什么车呢堡泛?今天就为大家介绍两款不错的产品纶谴,众泰T600和比亚迪S6衰,它们之间孰强孰弱际萎咀,看完文章之后您便会知晓搓帘春。   4天以前拖恢,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来梨其棵,顶配不到10万元的售价趣叛,加上1.5T发动机出色的动力表现薪、以及全景天窗筋淘、倒车影像等丰富配置的加持茸社,让所有人为之眼前一亮彼母痕。而在该级别中趁侈册,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战酪,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置敖么互,还有着出色的销量和用户口碑违,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的吭布。所以今天是坍劫,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比歌溪稠,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型舅胁,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型革牟。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6伎,这款车属于小一号的紧凑型产品舅料辩,因此这里就不掺和了岭。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观北啃痢:两款车型造型原创度均不足乏棵。   外观造型上沥补,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹帆舞胸,但相比之下邯瞥,众泰T600显然模仿的更彻底一些怕哀,车头与车身都是完全的拿来主义道混吨,没有一点原创的元素罕拦清。而单就最终的效果来说甘敦阀,众泰T600显得圆润饱满醇舵,比亚迪则更加的精致显大冻嫉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面徊嘉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm昆谦钦,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm梯,轴距为2720mm岸,从数据上看为,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势菠芹,而众泰T600比对手更宽芜,轴距也更大驮澎。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂郸,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些衰。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎犊庭项,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎甜,在轮胎规格上钢稼,众泰T600更有优势一些滴。刹车结构上娟氖,两款车均采用了前后盘式刹车概。此外揭,在备胎的布局形式上呵,比亚迪S6备胎采用下挂式叮崎,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹私怼,不过更换起来略有不便晌泛。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程绢皋填,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高笛看,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配绷,线条上显得不是很协调古,后雨刷莽、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备痞顶。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统尖充抱,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达恃乳,而众泰T600根据官方的说法雀,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了悄。   钥匙方面些,两车都配备了智能钥匙诗卯啥,并且无钥匙进入廓滥戊、一键启动等功能也是一应俱全菊鲍慰。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通坑霉龋,但质感和色泽都比较不错瘦。相比之下掣,比亚迪S6的塑料感略强喜欢,但它的两把钥匙中瞥噶,有一把还是卡片式的巩黔庇,挺有档次感的当磺浮。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”贺涕,据日本共同社11月报道叫,丰田汽车公司发布预测称青锯,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆滥期,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录客肺。而2013年前十个月半簇,雷克萨斯在华销量同比增长8%帽歪,而7-10月同比增长了24%庆,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势睦。那么劲,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢棵滩敛?在这个产品为王的时代中刻酒,或许答案非常一目了然秽抬菠,品质卓越的丰富产品敌。   在雷克萨斯漫长的产品线之中淀供,IS系列绝对称得上是中坚砥柱欧,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)江胺,而其到了2013年也整整历经了三代产品醒,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的浚?在这代产品中究竟有哪些新意畔哥?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的伶。所以堤,在这个2013年的冬天哆谁,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT锌,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”虹常。   是先有鸡还是先有蛋率附扮?这确实是一个哲学问题俊。但是对于车型换代而言崩朽,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情输。在介绍外观之前位,有必要介绍一下其前世今生唯颁。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车搐,全车线条设计更显张力旦淀,饱满的肌肉感让人过目不忘常鼎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坍划女。   第三代雷克萨斯IS模,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车逃灯贫,全车线条设计更显张力切闭凯,饱满的肌肉感让人过目不忘却。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化歉河。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度欢查镣,但当这款概念车面世之后车寒反,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风聚。虽然没有LFA那样气动山河撅秆,但却是可以做到惊艳动人侵。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV担翱蹲,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长逼,要么从一开始作为越野车的分支狼,要么不经意又成了轿车的替补昆红,但这丝毫不影响它越来越主流突努,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来惯。Jeep自由光就是它们中的一个新成员掠倍艾。   一向个性张扬的Jeep品牌揭疚,一改传统的硬派风格寇彪犬,走起了时尚运动的路线夺。不仅如此搽,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型磷伍,在国内各大车展相继亮相表,赚足了眼球淮。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市愤矮,笔者有幸受邀参加新车试驾活动坷憋,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢圣?通过下文一同来寻找答案吧!   外观恨:一改硬派风格憋女欢,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初胆诫苗,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型态唤,在这样的大背景下板,自由光孕育而生肠腑泄。只是从自由光诞生之日起宠,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注休腿,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象晒竞。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)扳咯椭,定位于介于指南者和大切诺基之间淑群椭,竞争对手直指奥迪Q5芭、奔驰GLK骚石、沃尔沃XC60等车型么量,车身尺寸方面栓恭毁,其长宽高分别为4624mm纺刨、1859mm涪、1707mm峰腥,轴距为2719mm忍七紊,与竞争对手相比并不处于下风块。   既然是Jeep品牌车型焙,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了城,只是造型有所改变聪,一改以往平面式的设计雌堡菜,采用了类似“折角”的设计敢酷,当然效果立竿见影呕,整个前脸变得更时尚也更有立体感忱干。前大灯的设计标新立异荡,采用了大胆的分体式设计共侧橡,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”堪,氙气大灯氮外滩、雾灯依次向下排列玛氦。值得一提的是该车的行车灯袖敛达、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型嫌玖,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑疼抚盘。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道八干,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后取忱,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯凳干费。 斯巴鲁BRZ 溺桶:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机迁,采用后轮驱动平台短许,是一辆平衡度上佳的双门轿跑似等,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”熬那。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发搪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计忱毁蜡,而外观和内饰由丰田负责揉欧。   尽管如此沟棚,BRZ并不是“每个人的菜”涡涕。尽管设计了一个小型的后排座椅冻浆鲍,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蛙,音响和娱乐信息系统不够出色啤,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一笛盼寒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮固忱卯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣级花、并且外观时尚动感的轿跑翠,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试铃。?   下面就具体了解一下BRZ的特点涕尖仿:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机舜羌,最大输出功率为200马力较,扭矩为203牛米矛习。据美国环境保护署数据显示鞘孝,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里脖颅。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg售何何。 ? 斯巴鲁BRZ 艰粕狡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供辛挫盟。两个版本都有手动挡或自动挡选择辱芒。   豪华型BRZ的售价为26砂毙,265美元戮套,配有空调系统奋催,定速巡航系统沥滑埠,电动后视镜使,一键上下的电动窗概,后门衣祝控电子锁曝,真皮包裹方向盘晌美逞,65/35规格折叠后座额鳖上,HID大灯七惠,17寸合金轮圈同培好,有语音提示的导航系统违,实时路况警报鸵,USB接口和车载收音机功膜。   限量版的售价为28瀑,265美元小,在豪华版的基础上增加了雾灯惩侗,真皮座椅靶,一键启动绥辫,后扰流板嫁捶,配备照明的遮阳板化妆镜颂诵牢,双区域空调控制系统豪烁,前排座椅加热和后视镜加热邵违。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统段,电子牵引力系统娶协的,稳定控制系统以及6个安全气囊闹。尽管政府没有对这款车进行撞击测试呵活,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明盯秤帮,无论是正面撞击玲悔,车顶强度卉,还是座位与头部保护试验梆梆,BRZ都获得了高分蜂撵倦,可以称得上是一款非常安全的车巷虏。 ? 斯巴鲁BRZ 拈砂疯:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩聚较,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX踢,加速时的推背感没那么强烈腔。不过碌,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者赔,对于六速手动挡十分精通患仿,5挡位篇,000转起步对你小菜一碟的话翅晾,加上BRZ的轻量化的设计惜,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感吮魂。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似尸贺荡,并不夸张的外形设计嗜,精准的方向盘绿,强大的刹车和印象深刻的牵引力电农。   总体来说苍,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车撇篮嫁,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受浑。而作为日常用车来说凑叫,路况好的前提下拇骇,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多稍缆肪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品踩雄圃,未经环球网Huanqiu.com书面授权差矮,严禁转载荡默怕,违者将被追究法律责任亲。责任编辑形:李敏" "  作为一款小改款车型晃,14款智跑在外观上与老款保持高度一致澈盟,甚至在细节方便也没有任何变化躬桔茶,仅仅表现在配置上的升级登熄酣。回顾智跑近3年的上市之路来看弊抱,依旧保持着其独具一格的风格筐裙,即时在如今来看刷崇,智跑仍然算是一款前卫的SUV安,回到3年前届,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L怒甲、2.4L两种动力共10种车型吼拌垂,售价16.48-24.98万元伟睬背,售价与老款车型保持一致绵届。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型谭芳,即使它远远的驶来煌,你也会在车流中一眼识别出它妈,城市化SUV的定位倒也不特别弥,不过珊澎,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计北行,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一稍仓。   现款智跑与老款在外形上几无二致巩,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蓟绊愤,与老款相比钾蛇,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏信。部分高配车型则配备主动安全头枕暇叔、前排座椅加热票爸妨、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置旗潭险。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蔡坎和,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型潜,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型宏。这些车型中包括了全新奔驰S级洪烽、凯迪拉克ATS枫关房、斯巴鲁BRZ参、沃尔沃V40等备受关注的新车绿,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局粗旁京,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车叉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间骚疾扳:9月28日 售价区间贪伤沁:124.8-209.8万元   新车点评冒: “汽车发明者轻,再度发布汽车”缕饲前。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史殿,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语姑涵,这也看出了奔驰对全新S级的信心措,从外观碱靖、内饰供、配置等硬件方面的足够实力悼狼弓,甚至超越许多同级别车型苫汇,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机富挥欧。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢情掀,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车攘。具体来看琶饥,前大灯胖,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似迹,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是恳,新S级加入了更多张扬的运动化元素考。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部为惕迹,车身线条延伸至尾部变得更加收敛悄偿某,有点类似于现款CL级的设计色。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面姑磁,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统臂瑞玲,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现惭烩,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外氛,还可通过其控制车载设备等惟喉伯。另外朵番陀,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统操趴母、LED氛围灯确匡、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅幌咀录、新的mbrace2智能人机交互系统等情。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计仁,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学撬噬,特别是后排的座椅汗摔,高配车型后排座位为独立设计电峨面,并且带有腿部支撑和按摩功能物。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重吻。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蓬把,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机屉哄答,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机吵,最大功率为245kW(333Ps)姥膝稿,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蹦捆,并匹配电动机外,最大功率为225kW(306Ps)巫淡祷,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机藏,其最大功率为320kW(435Ps)叼,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器魂程。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间输:9月28日 售价区间分:30.8-43.8万元   新车点评换模幂: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功惶,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性赎暮。但凯迪拉克ATS的到来赁卧,让宝马3系走下了神坛卧。相比一直宣传运动的宝马3系丰肋,ATS个性化的运动性能更是技压一筹奸屁去。不过在终端消费市场上换残里,凯迪拉克还有很多事情要做档,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好譬上,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力陪。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市透恒,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型翱世瀑。新车基于全新的Alpha后驱平台打造献,外观方面藐里裂,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计殿佰,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计届思乃,整体造型较CTS而言更加动感祁催伞。   凯迪拉克ATS拥有50克递首:50前后质量分配七旱厩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统墨、Brembo刹车卡钳哗、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊仁黔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂坤、LSD后轮限滑差速器五温、高性能运动轮胎袖班、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)攀申、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置愁膘荚。   车身尺寸方面邓贯,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm阜媒,轴距2775mm监狭。而未来国产后恨貌,轴距有望加长慕吩炽,以应对国内市场玲黄畅。   动力方面悉性咸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机且,最大功率203kW(276Ps)虏鸡,最大扭矩353Nm梆,其百公里加速时间为6.2秒络姜颓。传动系统方面函诗,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱窜氯囤。" "  前言呢和歌: 在上一期文章中荒触,我们盘点了2013年重点的改款车型画,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型末,在收集信息的过程中筋抽道,编者发现了一个有意思的规律歇,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型模萝,往往推出两款级,甚至更多卉吵,更像是一次新车的大爆发洗,或者说是新车开发计划中的一个波峰翟,这样的车企包括长安福特儒饲、一汽大众壤、广汽本田等罗伐撇。与上篇文章不同的是烈冬逢,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出苦癌秆,而是挑出了10款重点车型熔扔匿,这10款车型有的是关注度较高的人气车型簇卯弦,有的是较为低调弟匈燎,但其实销量却很不错的实力派车型题瘟娩。回首这一年纫,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间凤挝创:12月10日 售价区间藩:12.19-18.29万元   新车点评递:作为大众全球的当家车型虚颠耿,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变潦龟固,是相对比较原汁原味的一款车型妓叫伙,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议钎绊湍,但空间的改善却更具群众基础句。从速腾的热销来看秀维挛,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型捷鞍,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方烩谱驹,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线舅毕。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形洽揽畅,雾灯区域的改变也是如此遁。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感尖乌担,也更年轻一些登,少了几分柔美蜂肺炼,多了一些阳刚的元素保莲槽。   车身尺寸比第六代更大瀑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板姬,特比是对于这样一款定位家用的车型来说物凭绥,后排空间略显局促奇仓甩。这点在国产高尔夫7上得到改善颗票朵,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm登涣,相比现款车型相讨,长宽分别增加了56mm和13mm套撑昧,车高则降低了28mm柔隶貉。此外苫犁,新车轴距和前后轮距也得到了扩展饶,轴距增加59mm畦,达到2637mm寥继托,使得后排乘客腿部空间增加30mm茹,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm醒乔歉,而行李箱空间也增加了30L巢些记,行李箱总空间达到380L煌。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该ǎ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化乔: 相比外观的“小改款”诗拳,内饰的变化却是颠覆性的纱拉孺,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状柑,并且向驾驶员一侧倾斜拜窃,更人性化沏。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点盖,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感梯刚,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力芜苔。   轻量化更加明显晃禽: MQB平台的特质之一便是轻量化肮,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大幂毋精,质量因此降低了37kg潜妇美,另外发动机降低40kg伍窃,底盘降低26kg希思猎,电气系统降低6kg等等呛骏,虽然车身尺寸增加仟,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg鸥步,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg搔怯土,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果躺,并且一定程度上也能提升驾控体验薪肆。 【MQB穆砦成保块化平台】   配置全面升级探现品: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富窍啥,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)僧侩、定速巡航论擒、启停功能绅、第二代车道保持辅助系统社扫、防碰撞预警尽房、自动泊车谦朗雌、胎压监测虎己、电子手刹妇删、电子驻车虏未篱、一键启动赎抽算、新版导航及超级蓝牙等功能唇。另外辣殊,丹拿音响群、以及更大尺寸的触控液晶屏乡懂扣,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成清屁: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机慑,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教韩,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)谈们糠,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)堂赎,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同酥霉,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机炬淘,其最大输出功率为162kW(220PS)身刨鸥,峰值扭矩350Nm顽纽。   主推7速DSG双离合变速箱骏加: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱插提:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)设,6挡自动变速箱(AQ160-6F)售,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)豪袒。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT航,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT侍嚏洞,而1.4T自动舒适型朽东朵、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱里。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间位癌:11月19日 售价区间葡旗:12.98-18.98万元   新车点评呵颓磁:北京现代是2013年的大赢家冀,销量突破百万辆佳,并且销售车型整体售价在上升坊。虽然索纳塔八的表现还算不错太靛吉,但这是以高性价比换取的簿森敛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜挠爸,外观更沉稳急,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者棋,再加上超出预期的低售价娃柑,名图可能成为北京现代一款新的主力车型问。   外观方面嘘拼,北京现代名图共拥有八种车身颜色嘛,分别是水晶白宋屡、梦幻银瘦、幻影黑春虱妙、玫瑰红荡诡、水墨灰旁、宝石蓝释宪相、丝绸金角闪讨、北极玉砷倾律。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念抵,尤其是前进气格栅处的造型萌毖,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔伦歼。细节方面仇,新车的前大灯设计很抢眼赎,区别于其它车型弯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上刊。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm疽,轴距为2770mm疟堑甜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型豆幻退,名图的后排乘坐空间是其一大卖点静扇朔。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面齿稍盼,北京现代名图内饰设计风格相对稳重寿韭,以金属和实木装饰为主翟奋。配置方面镶芭冯,有主座椅十项电动调节巴涛、驾驶席座椅加热通风记忆功能桃、双区自动空调陇、倒车影像犬笨莎、定速巡航辽情钝、多功能方向盘撕谢、座椅/外后视镜记忆功能倘寡、侧气囊/侧气帘统、副驾驶安全带提醒场奶期、倒车影像系统抒陋舒、转向辅助灯确、电子防眩目外后视镜等多项科技配置赎庭歌。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面痢,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机咳捌伴,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器孤。对于后续会不会推1.6T车型呻昆,北京现代副总经理权赫东表示缸菲交,目前尚没有这样的计划掸记秆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了霓,满大街都是眉漆细,从朗逸上市到现在的五年来藤拦,在全国卖了一百多万辆穆超伞,卖的这么好吭,自然有这款车独特的竞争优势抱距叫。要知道快谈,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量妇,这究竟是为什么颗,很值得各个厂家思考呐。市场定位抓的准铂繁篇,产品线丰富夺玛,产能跟得上沦,都是成就朗逸销量过百万的因素表顽铆。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版堕曙史,市场价16.59万元蓝。究竟值不值慑骏?运动在哪里省辖抄?是否称得上运动浅解?带着疑问汾,一起来吧校。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅材然、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式惧虎能,这种运动元素的表现方式很常见憋话瓜,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅篡卿密,配上熏黑大灯这样的手法荆禄,而且很多还是豪华品牌在这样做睬秸岛。这样就无可厚非了餐贾,很多比新朗逸牌大的车型都这样做霓赊,新朗逸又有什么不可以呢保酪?   运动型小尾翼期、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点斑,同样是传统手法诗彻寞,几乎在外观的运动性点缀上沦,各个厂家还没有太创新的方式酮窍。一般些的疚,就增加这样类似轮毂筒、尾翼的装饰归统,高端些的熊驹,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型浇忌搂。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类淬舷竞,不过魂,从侧面看郝,新朗逸的沉稳感依旧没有改变煞滴阮,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目谩。   相比车头和侧面嘲,笔者感觉车尾的运动感更突出一些丝嘿航,在说运动感之前楼,我更想说说普通新朗逸的车尾推秘蛾,更确切的说宦额烈,是想说说尾灯伦川创,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起崔,有一点略显单薄的感觉珊。运动版上系蓬,尾灯加入了熏黑处理爽核,双出排气管也更粗壮了罐绍,保险杠的视觉感受也更丰富驳权溪,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感腐矮镜。   本文导航唱:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争拔。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾某虱署。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发钞模,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成火赶北。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配桥母嫁,即韩国的蔚山路雀,这里同时也是现代全球最大的工厂菱。这个工厂雇有3.4万名员工界请,日生产0.56万辆车嫡。   Inautonews编辑表示凯,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意课碗锑。五年前质量提高了肃懦眉,但是外形并不美观霞骨。然而貌,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变癸虹鼓。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)誊栓观,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)察铝,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)谴甸歉。对每个购车者来说跺湍眷,这听起来非常有吸引力编课。还有就是i40被认为转售价值要高于福特伍毒块。   与现代旗下的主流车型一样晦娥,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法阑,整车线条从头至尾充满着流动感新胎瀑。车身长4770毫米览邦联,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米换。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前郴财,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”究骇贸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标猜,它看起来依旧如此的适合年轻人掂焙典。没错互脚示,搭载着一车的新技术之后鼓猴赡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手荣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价喘。于是当新车到来的时候颈,你一定和我一样对它充满了兴趣联。这是最年轻的凯迪拉克廉镜坏、最小的凯迪拉克固簇特,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克香? ● 外观造型卵使:钻石切割风格依旧捍次靶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖庞、2013德国红点设计大奖悼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就黄相,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型烂颅得。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影赂焚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品呜嗓囱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蔡,只是这回醒戏,ATS是完全原创的作品械券。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm氓,轴距仅有2775mm奶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”江将懒,而国内我们则把它当成中型车架疽顿,和宝马3系标准轴距版抠、雷克萨斯IS成为同级别竞品菏心,并比它们都要更小一些覆。   前脸的造型相当干练啦北,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张记苇铆,而是被很好的控制在一个合理大小上椭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了镣糯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位锹互。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条辆刷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蠢。出于空气动力学考虑未芦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上截颗惕,当车速高于60km/h时处奋,前进气格栅会自动关闭咯节耗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流并导,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)洛侣卜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性挡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拔较,并带有远近光灯智能切换功能邦贰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计海稀烯,快速亮起蛔傻惦,缓速熄灭的设定很显档次汹耻。再往下看风从橡,闪电式日间行车灯聪男、大灯清洗券伟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片巴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀许吭慷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要诬鸥,亦或是造型需求问,感性的来说较,可以视其为向着传统美系性能车致敬蘑。身处车内袍煤锌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩链胎囱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”焦蛋加。   ATS是一款后驱车扦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50脯攫臼:50柬触田,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款徐睦热,贯穿车体的俯冲式腰线甸奴甫、短前悬馁杀,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态井隧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上挖鹅盎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响旱翁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备勾饯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嚎。而在规格方面让瞳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性搽夯,前胎尺寸为225/40 R18荒哆滤,后胎尺寸则为255/35 R18倪拿冷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力牵廉篡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统阀聪畏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拌截,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鸥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色浅逼泡,至于设计师是否真有此意邯恳,倒还真无从揣测昧戌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蚕稼喜,实际上什藏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计身何梗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部寿扣垢,由此带来了不错的视觉冲击感渴痢,给后车以足够的心理压力鸥浪啸,至少眼前的这个家伙一定不好对付圣堂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型盎蒙难,至于3.6L V6车型何时会引进桂蓄,官方暂时还没有表态谓晌双,而是否会有V系列性能车型的推出醒拈,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定逗。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车密,我的第一反应总归是奥迪A6L操摆、宝马5系以及奔驰E级这3款鞭衫兜。不可否认臀扫窝,它们的确是这个级别中最具代表性的车型徒袍膝,路上的能见度也说明了这点从墨膜。不过灸咕,随着市场逐步的被细分碧习旦,对于那些买车不喜欢随大流的消费者突寸报,除“老三样”以外李抹冬,也还有其他选择范爬,比如歼光:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES迪,这两款不错的“非主流”产品操。   今天界挂氛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蓉,领略一下“非主流”中大型车的风采爬伸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同峨,当然搓病菇,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同澈滔婪。(注埃廓:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”轻赁溶,雷克萨斯ES简称“ES”纪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前杠捻赂,编辑先和大家解释一下“非主流”泰,这里并不带任何贬义效揣。从销量看眠鹅,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上坪,宝马5系9000台以上篇杠抗、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现钾,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场熊。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场纲獭。   外观糖:XTS尺寸明显更大寇,但轴距差距不明显   对于中大型车来说录摧,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准涤,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念同钦腔。造型方正且棱角分明的车身造型吵、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰涕,都很符合人们对“大气”这两个字的理解恋。可以说它给你带来的面子效应倘涛侍,绝对超过它的价格腿廊,在半年长测期间授浆,我在停车时经常会被问报帛涟:这车得60-70万吧什?   相对于XTS外观的张扬为、霸气鬼晚哄,ES则可谓是低调撬、内敛很多托咆前,整车的线条和比例都比较匀称兔管,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了瞧。   在车身尺寸方面妇疲蓟,XTS的车长达到了5131mm校泥寿,比ES的4900mm足足多出了231mm圭,差距可不星怼,但在轴距上磁镀,两者比较接近斥貉派,XTS为2837mm棉,ES为2820mm貉荒,仅相差了17mm槽,至于最终的车内乘坐空间表现兢剧,它俩也是半斤八两木。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型幂脓惠,氙气大灯爆娃、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少辖稀峡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯督,ES则仅有近光是氙灯蹬康,远光为卤素灯泡父蚊。其中咯,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局桔珊杰,显得比较个性凶救。而ES则还是灯组传统的横置式才。   再来看看轮毂和轮胎娥蒙段,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸水,ES为17英寸库,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎涵探,市场售价约1500元/条疗溃千,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎舍斜密,市场售价在1000元左右/条插。可以说虚委天,在这方面两者的差异还是挺大的恋。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算柑特宫,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择汇县熬。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯谰峤铩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元凰较电,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志不桑,下面就让我们来看看他们各自的优点为弓。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦茧内卵,其他两款车均有上万元的优惠罢,但相比比亚迪秦的国家补贴炉诗,这些优惠就算小巫见大巫了盖埠。目前在国内的某些地区捂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴舞,总补贴额度可达到7万迟了,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴滦。   在外观方面式竿缓,这三款车均有各自的特点辰门。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感毫祭辱。而本田则是日式混动车的传统样式碉乏忿,看起来非常别致豪膊小。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子罗,非常有气势磐程。   这三款车中雌狠色,比亚迪秦的动力参数最强偶,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平扩登亥。不过要是论舒适和驾驶感受练额怯,锐志才是这三款车中最棒的盟乐卧。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车趴拿玩,因此它的动力参数看起来没有太大优势绣煤墓。   三款车同为轿车褪,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动悍蚂,丰田锐志采用了后轮驱动吩。至于哪种驱动形式更好衅建,就要看个人喜好了瓢绒素。   本文导航监掠翱:" "  简约内敛茫懂、安全扎实仿、品质优良藐夯唬,却叫好不叫座凤蓟列,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象樊。然而对于一个企业阮剧谱,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品兽。为此握疵,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时楼司辫,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进理,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如你沟,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L慑辫轿。 亮点配置凡:   City Safety城市安全系统祷维杜,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤单,而在相对时速低于15公里/小时的情况下届谰狮,City Safety则可保证刹停以避免碰撞李峭叮。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统什级,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险氛厢,系统将马上发出警示并全力自动刹车孙喷,避免发生碰撞事故换妈。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)哦半监,可实现自动排队功能忻敛,除了可设定巡航速度娶坊,还可设定五种不同时间间隔末。   加强型盲点信息系统BLIS闺圭,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域叫。   倒车车侧警示系统CTA那,可识别车尾两侧30米区域内的车辆络玩,如有车辆接近疲蔫蹿,会发出警告音和BLIS警示灯酪耗。   FAHB主动式远光灯北,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆洛奇炯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯罗胸,防止对方车辆驾驶者造成炫目相瞄。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心里,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择梨侠段,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入孙撂,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距人郡拢。显然沃尔沃也意识到这一点扔撵仓,要想在销量上追赶""ABB""该嘛并,国产是最为关键的一步筹,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边称脯。S60L的到来肯定会对宝马3系巧揩荒、奔驰C级心耪急、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战玖,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手耿女膏。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢煞擅? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型回睡,我们今天对比的是2.0T智远版眷,售价为30.99万痴颅逗,而其对手同样是搭载2.0T发动机吭唉托,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型杭伤。 ● 外观对比   从外形来看蚊饺残,沃尔沃S60L给人感觉干练男、紧凑朵唐每,X型前脸略显凶猛丢斤,富有冲击力理窜。而奥迪A4L外观显得更有亲和力其酒,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱懒。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利粒凄,采用氙气大灯光源偏舌,配备自动头灯以及 LED日间行车灯涪揩,只是少了前雾灯钉。相比之下碧漆叭,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利赡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蔡境希,同时还配备前雾灯铝害。只不过灯组并非自适应前大灯杠揪伯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能涡,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源茸腔撇,确保驾驶安全绵。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平浇,轴距增加80mm达到2856mm目司,而奥迪A4L轴距为2869mm热玻,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势溪娄什,不过高度和宽度有所不及勘。两车空间表现如何墨,请看后文的实际体验酱点防。   两车侧面造型也具有不同风格阜,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态扫稻歌,而奥迪A4L侧面更加稳重柏枢,看起来朴实大方趟。 在后视镜上弛梅,两车都集成了LED转向灯忻乏,不过奥迪A4L后视镜带加热功能吉僻疟,而沃尔沃S60L则没有斜。 在尾部边,沃尔沃S60L造型略显生硬了锑荣钢,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和唾。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计概们啪,同时加入镀铬包裹偶缸,气势十足口,而奥迪A4L是单边双排设计琶核,无镀铬装饰界腊。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎融,而奥迪A4L则采用固特异轮胎匠逼桃,尺寸为225/55 R16轮胎筛,相比之下尺寸显得有些小了锈妓,同时配备的是非全尺寸备胎暗。不过沃尔沃S60L没有配备备胎郝糜,只有修补工具有点不厚道将愁。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的樊棘,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗臂亢购?当时的网络上绝对是一片嘘声波啤。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计谷恍列,这似乎就可以理解为特立独行拿?或者说创新褥?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念提,通俗一点说就是伶帽:走自己的路羡悄嫁,让别人竞相模仿睹显。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片典寿,时间不长加雷担,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样衰非膛?当时我无法回答赡穿,因为还没有对自由光进行全面的了解救词,经过一天的试驾体验之后犁蓝,我认为这次Jeep自由光确实有点料掣丹,甚至可以说气势汹汹富,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬切涂埂,那么它到底有什么资本来搅局呢浮?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案坝享。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新诵蜜莲,在做颠覆传统这件事肆材,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念圭恼。就拿前脸来说氢奸,好看不好看绝不是我个人说的算的鬼痢扔,每个人眼里都有一个不同的看法假,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧憨。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表床吉奠:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看搽,Jeep其实并没有太大的优势汹槽,包括大家最看重的轴距表现佳祷,在这个级别也算不上是太突出夏拎兔。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话鹿贬谅,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争绰玻,让消费者也能愿意买单焚。   车尾相较于前脸就显的很平淡了桥瘫呕,其尾灯设计和大切如出一辙立,只是在造型上稍微做了一点改变陡,以便能和后车窗衔接的更自然一些棵。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样换斯,这实在是太个性了努,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面蟹妊躲,不是吗很?   本文导航控舶麓:" "  “便宜澳嚼、省油泄焕精、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求关。因此某假枪,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军峡图,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上醚驶。   为了尽量给消费者们传递适用的信息扦私涝,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”患抚委。二者不仅定位和排量相同颠廊烫,售价也都是6万元出头程贫。那么谁的配置更丰富每队,性价比更高呢苍武仍?接着往下看吧桥柑械。   备注鞋: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期试凡,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型恢揩,外观部分的不同之处是具有“雾灯”疥、“天窗”和“后轮碟刹”母罢。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新点红,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响愁祁底,促进其他品牌产品的更新或者降价嗓壤漏,以提升竞争能力级矫莱。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形瞪,但又觉得竞品车型优惠较多”词苗悍。今天就随着我们来看看肛猎,新威驰对比瑞纳另堂。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看认,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车糖婪稀,此次我们将两款车型的顶配加之对比侩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处疏棚。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元电,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多啸。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨讣剃阶,以往圆润的风格被全面舍弃卜垂,车头变成了现在最流行的大嘴形象侮。虽然初看有些夸张攀线艇,但是符合小型车定位捆沫谦,更多时候它是年轻人的代步工具保低,所以造型必须年轻踏。大灯面积不但较老款车更大捕,眼神也更加犀利诡烤。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变唇募辱,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现视煤,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿虫,上扬的腰线很好的诠释了这一特点耻变。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论四亢牢,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样磷。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异量面兔,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下伯袖褂,诸如电动天窗巢、前雾灯与后视镜调节都在其中撮,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能烈,日常使用的便利度稍高一些哀亢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm称,轴距达到2550mm雷。与老款车型相比加长且加宽患泪,这是为了适应造型变化的需要脆樊献。与瑞纳相比其长与高都比要有优势盆,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势们纳。   新威驰车尾没有车头那么激进北,显得时尚而舒展庇讨吗。整体线条看上去硬朗多了侵窍。在高低配版的车型之间陕叭俄,外观元素的差异并不明显馆,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条斜仑,不过在潜在的功能上却有所不同端显撤,高配车型具有独立的外部后备箱开关炔都饯,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启趟,在日常使用方面的便利度有所不足诗。   瑞纳尾部的线条更是犀利吗储,线条从车身一直延伸至后备箱桶撅,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致琶,增加了不少的层次感和运动感凄剖。" "  旅行车在国内的发展进程眷藉,现在似乎已经开始有所起色犀田,但受到各方面的影响奇庆材,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃屎抄廷。记得应该是在去年捶佳,各大主流网络媒体几乎在同一时段贝歼翠,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章括涪,虽然没能在实际层面上起什么作用筹水酗,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蝎捷。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车钢解,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段鞋,但是大部分车型均已进口形式引入掳丘郝,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蔚徘。宝马全新3系上市后窜棵瘸,推出旅行车版本完全出乎我们的预料肋模兴,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本横。不管是厂商的试水工作黎,还是为了后期大力推广的前期准备鞍取,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款瑞。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的退,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车锻哆湘,但官方却并不这样为其定义藏风,所以除了V60之外辽位,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的法怠。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i车尉,三款细分车型跨越了30-50万区间齐,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地炒。   328i M运动型污杭,是3系旅行车中的顶配车型募擦,M套件必然是它表现非凡实力的根基耪。BMW的M系列产品唤班离,是众所周知在外形设计上最夸张动感的唉,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列潜扯,也很难在视觉冲击力上对其造成影响筏苏程。在M套件衬托下的新3系旅行版垄酱,表现出的攻击力和威慑力很强蟹。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型钾皇啦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅秦捎霜,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感八。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能剂,也是几款进口旅行车中最为全面的麻忍蒂,除了前部以外臂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头舰杯史,令驾驶者的便利性有很大提升挫固。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显暑博,造型圆润的尾部整体风格痹,让旅行车身份表现的恰大好处径矩。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩捷衔喊,但是尺寸不大缆捕揣,威慑力也没有想象中明显鹅绥鞍。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念捷僳,极富肌肉感的线条元素视翠坡,让它表现的干练紧凑橡。   本文导航袱:" "  曾几何时平鹤,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交侯汰。物是人非褐涡稻,随着中级车市场竞争的不断加剧髓,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径脯吞啤。在上个月的广州车展上疥稿,全新天籁·公爵正式宣布上市描达,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢浮告梢?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析孝,来做进一步的了解吧厂衬。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较阜诡坊。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观孩: 稳重与运动季舍,风格各异   车身尺寸方面岸,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm弊抗,车身宽度妙舵、高度与普通版天籁车型保持一致蘑,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大弦勒颇,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm季隘茫。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型潍,只不过在细节方面有所调整钳汝泊。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构隙,后保险杠排气管内嵌凡叙,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识糙巴扰,俨然简多了几分气质的提升襄吨如。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下彪伙, 新君越的外观风格更趋年轻化澜,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蝗谷,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅瓮戮勺,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面呵锚,尾部设计与前脸造型和谐呼应讳,相比老款车型稳重端庄的设计风格祷喂即,全新君越更容易让年轻的消费者接受赔。 【君越 整体外观】   外部配置方面犀,天籁·公爵全系标配了氙气大灯咖捎、大灯自动清洗等功能寞答峡,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到苦冉境。通过下方的表格我们可以了解到诉募硕,同价位的两款车赌誓,君越在外部配置方面显然更为全面一些失揩,LED日间行车灯苏德残、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的驶隆,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的煤济叭。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价翰晤: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头溃憨: 日间行车灯锣漠: 随动转向大灯赐: 大灯清洗装置谐痕锯: 氙气大灯解睹粗: 倒车视频影像北墩: 大灯高度可调悄: 自动头灯娠: 泊车辅助趟篡: 无钥匙进入系统书赁链: 感应雨刷随怖闲: 电动后视镜牧扭: 后视镜电动折叠每: 后视镜记忆穷宏墟:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候得,年级里有几位南方来的同学逢搬和,我到现在还记得冬天里他们看到大雪互,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情套。雪对于那时的他们衔吭,是上天赐予的礼物疲街凳。但是恨钱翻,对很多北方人——比如我——来说四好弯,雪却是避之不及的灾难崇峭,它让我们的出行变得困难重重效。不过这次却不一样避硅槽,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起阔可,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣常。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先熟凑兰,请允许我隆重介绍一下今天的主角瓜,我们的冰雪座驾广们呢,一款中大型SUV——福特探险者胜。探险者是福特的旗舰车型逃,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售兴梳,共两种配置瞥,售价48.98万墨、53.98万蹭,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元偶。我个人非常喜欢探险者的外型擅,它魁梧而正派读,颇有美式SUV的霸气拦。牡丹江的冬天白雪皑皑兰郴,探险者出现在这里十分应景缴刺卜,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前顽,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热咎。这样的冰天雪地里很篇,就算是带着手套在户外拍照诺坊,手指依然会被冻得失去知觉设湘。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖榷。探险者的方向盘加热速度很快裳斑,开启后几秒钟就能感觉到热量七华赣,太实用了桓。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机想木,匹配6速手自一体变速箱谦模蹭。探险者在海外还有2.0T版本车型垂阑埃,不知为何暂未引入国内茸草,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面毋,并没想走量踞毯疾。   探险者为承载式车身结构扑,搭载一套适时四驱系统撵幻。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样坟栖线,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器焚钝,后桥轮间为开放式差速器睬诽挞,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助存冀耍,以制动打滑车轮的形式实现店。这套系统的越野能力或许不是那么强大绞,它主要是为提升公路性能而存在的沉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点铰夏徒,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键韦码。这次我们挑战冰雪路面痹头,这套系统发挥了重要的作用奸纯。另外不容忽视的吗,便是探险者的“神秘嘉宾”了丝丝。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁獭!它是一款高性能冰雪轮胎臀镀爽,官方称它应用了发泡橡胶技术帘冲,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜怠,从而让胎面贴紧冰雪路面技,提高抓地力顿抡。当然恳,这款轮胎价值不菲钢,以探险者高配车型的轮胎尺寸韩耿熬:255/50 R20为例醇,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元谱厩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的颧,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上免,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴泥断适,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及脐,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企贿,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑腐,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下拣叉肩,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花居?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表娟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出臂鸿侗,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲程桃,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm拐,使得荣威550的车身看起来更加的饱满古,两车的轴距都超过了2700mm瀑佃玻,使它们在同级别车型中的优势非常明显底暖。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计嘘僚骨,略显圆润的车身看起来动感十足帝踞。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感酸傅,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感筏帅,550引擎盖上V字型的线条动感十足送现。C4L大灯的设计相对简单凉嘿克,全系采用了传统的卤素光源抹稻,而且并没有采用透镜的设计暖,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感羡泥,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜傲,还有转弯辅助照明功能太幌,保证了夜间的行车安全慈。两车都配备了时下流行的日间行车灯恍,值得称赞的是瑰嫂吩,550竟然为雾灯也配备了透镜妇骗,这一点值得各大汽车厂商学习歼。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏虾搏,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩钒。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蒲算浅,550上扬的腰线勾勒出时尚投健、动感的侧身线条镐尼墙。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间墟精。C4L和550都采用了双色的后视镜设计拦雾,并搭配LED转向灯贺,视觉效果和安全性兼具潦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有恭跨,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口侧。   C4L具有无钥匙进入功能司,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性台,550则采用了常规的胰辞#控解锁功能文谭。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格嗡,C4L刀锋式的造型更加犀利泉离,550则更加尖锐局长。   两车的尾部造型比较统一付薯箱,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果砂躬,圆润的造型颇显稳重潜毯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过斯,这样设计不仅美观嫁斥肠,而且可以增大后备箱的开口角度坑孝。C4L和550都使用了光导型LED尾灯澳,视觉效果极佳扔。两车都采用了4点式倒车雷达谱窃赊,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低献,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物海,使泊车更加安全我馅蜜。C4L后尾箱并未设计开启按键江烩,只能通过车内控制按键和腋保控钥匙开启徐栓,而550则可以通过后尾箱按键手动开启陷蛙,使用起来非常方便吐。   本文导航恒捞互:"    紧凑级两厢车速布瞄,如果倒退10年前查哗激,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域妮。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后凳冗楼,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型韶。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹山,它于不久前推向市城ぞ谩,但其实它在国外早已上市期搓湍。雪佛兰在近期才引入淀霖,相信也有自己考虑双圣横,好在这个时间也不算晚办笑昂,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择料盒茄。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐菜狸,相对较低的入手价格达康、时尚的外观设计以及良好的运动性能啥每,都让其成为该细分市场的热销车型局仍。而在紧凑级车型中旦够良,三厢版在兼顾运动的同时兔,实用性相对更高一些瓢龄卷、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念灯硼拒。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶唬克斯三厢版(以下简称干獗溃克斯)进行深度的比较拌叉烂,到底谁能从中脱颖而出皖哥,让我们拭目以待帕侗。    在刚刚结束的2013广州车展上间,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴泻道。此外谭闷逻,付煞。克斯去年北京车展的正式上市潦,也让这场紧凑级大战更加精彩间。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后馁料,作为其小弟的马自达3能否一样出色砷忿?妇┑#克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时翟,能否从容应对凡融?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓汲孔叉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外申携,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上填吓藤。就在媒体日当天输烫,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后的挽,经过旁边人的介绍尉奖,惊叹一句无覆绘:原来不是一个车跋烦凇!可想而知晒,这兄弟俩得有多像俊虹岛。    2012北京车展上市的甘祝克斯相比前者婪,已经在市场上打拼了一段时间寐怪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降吭场集,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了观筛,但是妇茫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位徘,还是毋庸置疑的囤础谢。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性韧效,为了让评价更加客观谷,同时傲,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样礁亩,我采访了一下身边的同事和朋友犯。   同事A锭拨考:男干喷酣,30岁娟、已婚排吭、儿子1岁多    我哪个也不要兑纺桃,原因只有一个篇如:都太小导。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV寺,实用!当然这两个车白给肯定要篇催。(也对钵垢,老婆孩子热炕头的人释盖,还谈什么运动蒲,能装下更多的人和东西傲兴澎,才是硬道理)   同事B妻:男拐兄,老妇で耍克斯车主坟,奔三的年龄烈暇,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副伲克斯挂福继,理由是有优惠妨虱、货源足紊试貉、随时买低,听着怎么跟买菜似的美。   前女友馁菊:24岁赐,高尔夫6车主教捻仍,略带公主病    选马自达3革帝,原因是好看懈,我再问还有吗邓嚼柬,答曰挺:好看鞍肌!我继续问拦,跟我急了搬签,提问结束降未鞋。   现女友翻:25岁蓬梢,对车没有丝毫兴趣竿滔,仅对各类衣服秃避、包包贾弓琳、鞋等物品上心    我选马自达3吧圈蜂,原因是就看这个顺眼筷缚矫,所以就选了始肺杉。(明显敷衍了事)   女性朋友垒茶浚:24岁弯答,某时尚杂志签约平模谎,对车有些兴趣蒜烧仇,但只是停留在表面    我选马自达3豹冲纬,因为好看侨踩去,身材我喜欢糙黔皮,而且红色(主打色龚犁:魂动红)是我的style茬竞甘,所以我会选她的说沽。(这种中英文混合体饯钉蹲,外加“什么什么的说”的语法真别扭钠,说她好几次喷,不见改)    采访结果显示裤,果然是萝卜青菜驶沃馈、各有所爱逗谦,而且给出的理由也是五花八门吾苹,那么到底这两款车有哪些不同介恼抨,在面对不同的消费群体时络蚂始,它们的表现又回怎样穆粹腾,废话不多说圭,让我们往下看稻。" "  2013年8月孟,本田CR-V共销售了15393辆订窗从,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月坏奖,本田CR-V共销售了18989辆拴画蜂,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月逝挖揽,本田CR-V共销售了19510辆毒挥,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月梧恳武,本田CR-V共销售了19288辆貌,全国SUV销售车型排名第二......事实上扇,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单汰,它的优异表现还远不止这些菩彼,截止2013年11月底虑,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663驼斥,多次夺得国内合资SUV销量桂冠关桅必。是什么让它成为了国内SUV的明星菠介孙?又是什么让它如此大卖群涡虱?   现款CR-V有2.0L握妊、2.4L两种动力共7款车型陋贫铆,售价19.38-26.28万元备稗。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型橙,售价22.98万元)碴倍案。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型噬成,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声瞬,纵观整个CR-V的家族史缆圃播,前两代车型还有些“方盒子""造型狮,而从第三代开始必溃,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战搽铣汰,坚定不移的走着城市化SUV的路线瘦,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大敢钡。   说到第四代CR-V的外形监丁,也就是现款车型绥,它的外形并不是能让你一见倾心的主哎,CR-V上市之初娟港擎,人们对于这样的设计褒贬不一蛇,甚至有些“不得民心”堂翔龋,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话雇荷。   豪华版车型上只配备了卤素大灯成跨类,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能擒。氙气大灯弄魂馆、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上迹。值得一提的是蓬邯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上离搪粗,效果出彩掠。   车身长度比上代车型减少了25毫米冻筹,离地间隙下降了50毫米娃胖,仅剩130毫米亨,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性囊,但却令离地间隙接近轿车烈,轴距则仍然保持在2620毫米蓝遣喂,整体效果比老款显得修长不少亲骆经。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因冠独梢,在实际驾驶过程中厢铜,提供给你更加宽广的后方视野困汹愤,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信赋虚。   现款CR-V提供17碍戏、18两种尺寸共3种轮毂式样抬,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外鹊牌砂,其余车款都配备了17寸十辐轮毂凳倾。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面洁,车尾向外凸出比较明显赣,给人一种臃肿膨胀之感馆弹。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索桃款褂。现款CR-V车尾向外凸出比较明显可,给人一种臃肿膨胀之感彪附咎,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因撂楞,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积丢零,为实用性又添一分高撕岗,从之后的销量来说八帆,现款CR-V外形依旧被消费者所接受肠,保持着高歌猛进的态势旧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺抵擎,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力褐,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙悄娄、精心罐。这也是为什么一部轴距仅为2800mm场泄,排量仅有2.5L甜哺教,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场小。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS绕,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它味氛,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力崇。   第三代雷克萨斯IS考小爽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车现,全车线条设计更显张力黄,饱满的肌肉感让人过目不忘伐桃弓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化何挽脯。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版具轨撅,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅定挺氰,丢失了一丝霸气配忱泪。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加浓薪伪,长宽高分别为热:4665mm茨、1810mm稿、1430mm丢衅。同时轴距也增加了70mm辫很拓,达到了2800mm购效角。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言切,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言毁嗡,其前后配重分别为53甭:47显碉。接近前后1槐皖:1的配重也体现了其运动本质臣池拴。   IS车身侧面短小精湛焕少避,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性据互,显露其灵动的车身姿态冀。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙袄,依旧是纤细辉鹊起、锋利吕坏吐,绝不与传统设计相妥协倘。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见替外熟。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎碗。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力如蠢,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性魏钉。   毫无疑问郊纹谅,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力陡啊。你可以觉得它设计非常超越塑抛,也可以认为它很有美感览氛但,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动拇嫁。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月闭花款,石油的消耗量日益增大膝胜,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油封,排放着大量的尾气外,制造着日益严重的雾霾天气净们潦。汽车尾气的污染偏俺嗣,越来越成为大气污染的重要元凶娄混。开发替代清洁能源危,代替排放巨大的内燃机椭成,越来越成为厄待解决的课题偶赌岔。现在很多厂家都开发了混合动力车型究,这项技术基本上成熟了驳哄,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平艾纱颅,也没有成熟的商业模式来进行推广价拔册,即便很多条件还未具备闷嫉,即便这样那样的客观限制刮粮渤,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面绒患,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一硅。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品慨摔恐,叫做启辰e30晨风匪,这款车还没有上市居拣寂,很多技术参数还没有公布矩蔚,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据酿趁头,介绍给大家疮硕妨。但即便如此纠,这款车还是有据可查肋,开发平台来自日产聆风电动车髓,外观也和聆风十分相似拘。   车辆的整车尺寸和骐达相仿垢劫,2700mm的轴距和骐达相同替贯,外观的样子也有几分相似凳供禾。但明显晨风的很多细节显得与众不同静粱,前脸没有进气格栅的设计蜂凶艾,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份肩刮。而据厂家人员介绍勘,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台藩,而是单独开发敝缆。   尾灯使用了LED的发光元件拆,看起来更加醒目瘦,垂直的长条状样子也很有个性努蹭。但在车尾上艘纹,启辰e30晨风和聆风还是有所不同宦甘侗,聆风在后扰流板上有太阳能电池板苏开日,用以分担电池组的压力伙漠材,这在晨风上是没有的潍殴练。   本文导航奥淳:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了徒,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)屑峨,照片上看它挺精神陆够,设计有传承有创新悸活驳,硬件配置有增有减捅荚,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情腾围摊,没能去测试现场参观参观傅酱。   命运总能给人惊喜馈党。上周五下班前臀伯单,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目揪涟疲,领导突然走过来跟我说距:“来了个顶配负扌疲克斯卷,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”秤借寺,周末的小幸福就这样碎了一地畴穿,我得跟两台机动车泡在一起报诬。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝弗,坦白说现在我对它俩都“不来电”雌公。这样也好谱急,好歹保持个立场中立对吧郴。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满霉腻裸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待聚劣皋,比如为什么海外有独立后悬架潭?国内全是非独立后悬架贩?其实道理不复杂苍枪剃,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响驾,既然如此泻氛,那就遵照做生意的基本法则来做旗牌宦,降低成本奔容锚,攫取利润淌,无可厚非瞧。我相信如果改悬架车就没人买遁,那他们肯定不改泰燎。   福特比较谨慎归阮,善于跟消费者打成一片氖潍肆,挣钱不忘树口碑毁讹荣,好口碑又促进高销量筹猫购,顺利打造良性循环圈梳。尽管它也有这样那样的问题辆,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买贿辨特,值得大众好好学学湘诫。话说回来冠,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路省彩。   现在摆在眼前的高尔夫7和干亓ザ梗克斯皆妇,是各自家里的明星产品跺朝少,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖誓防抵,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限腾割。把这两个重量级选手放一起饭惦澎,能擦出什么样的火花来簧?肯定有人在期待一场压倒性的胜利朽冀汰,似乎这样能出一口恶气沃纽。不过我得劝各位一句洛受:百花齐放很重要缅,一枝独秀最糟糕替随。   ●外观   扯半天总算进入正题蔚壬擂,这个阳光明媚的周末腊,没有雾霾的打扰腊,我把两台车放在一起拍了套合影烩伤。看看它们趴,一个是18.29万的顶配版高尔夫7丛光峨,一个是16.29万的顶配版两厢父Х克斯细狸汐。要说家族式设计限悲旅,大众当然领先其他厂家戒乌,旗下几乎所有产品都穿着统一制服莫,福特的动作稍晚一些蛾倾,效果不赖棘。   所以当高尔夫7和概埽克斯站在一起的时候夯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营澜翱量。谁好看我不说憨魂啊,大家都有自己的喜好塘凸翘。两款车前大灯组内容丰富矫,氙灯亨避褂、日间行车灯桂、大灯清洗凌露淬、雾灯一个不少点,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有肛废挡,而讣√蹋克斯的则要花6千块买选装包腻旗戊,朋友们活,要享受还是得多消费啊烙市飘。   车轮部分有看头拾请衡。溉克斯胎宽215mm哨控呜,米其林博悦轮胎陛推蔽,轮毂造型带感胚,给个好评癌娥记,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款付。高尔夫7胎宽205mm构替雀,似乎缺乏顶配车型应有的气势弛诺,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧管台。   车尾设计各有出彩的地方剿,高尔夫7的单边双出排气颇有气势揩,跟高功率版1.4T车型的身份很搭轨功,LED尾灯是个加分项牢继,阜罚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意五亨。左边那台风格沉稳一些较,右边的青春气息扑面霸卫沧,你喜欢哪个缎?" "  “牺牲一定的车身刚性透,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车酒惫,最初它的出现只是改写了常规车型的结构喊茄,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”搔喇。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后码略插,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面钮斡萌。就在上月典探,奥迪再次引入了其Cabriolet版本皇,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版腑懦鸥,至于奔驰C63 AMG舜,目前还缺少这一车型操姓。   由于是RS5 Coupe的系列车型胁败舜,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致侵棠,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾挝,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事萄,毕竟除了性能之外斡缔鼓,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的郴冷背。   延伸阅读 席捕休:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案讥赌掇,其中包含对车漆颜色饲阂、内饰颜色以及电子功能等自主选择蟹虱捶,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的骸,所以在配置解读方面典箱,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注舒堪痛,并将官方价格告知大家播冕。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上戒,软顶敞篷采用电动开启坏蚕,时间上需要15秒即可愧毯扭,而将再次闭合需要17秒欠捂,其开闭结构为多连杆双片式睹汹,这也大大缩短了开闭时间外城袖。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消拐,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷汰尽,为了不过分降低运动性贫奔鞋,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼圃呐。排气方面也是RS5的一大特色掠,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管茄,在Auto模式下左右分置排气各打开1个慑碌,而在Dynamic模式下会全部打开簇。   本文导航摆去:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线拔蔼,或许大家已经是心里多数狄,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型辆,定位于新兴的小型SUV市场绍。众所周知工,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“型,长安铃木选择在这一细分市场发力狈幂烂,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的铜端急。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX判食,通过对比分析吕垮匹,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力拎。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市卞,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元镶郡赖,搭载1.6L发动机萄,匹配五速手动和CVT变速箱翅激,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L屉栋、2.0L两个排量六款车型第乏割,同样匹配五速手动和CVT变速箱旧菩掸,售价区间12.88-21.88万元反感。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观惫晴:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面却,通过下表的数据显示得知链,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手讳,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX灌,相比逍客敲殴、昂克拉等车型同样处于劣势厦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起狭蟹午,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹侧踞,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因袱挽么,还有与车身不同色的黑色包围顾莽胸、车顶行李架抚藩佬,短小结实的车尾夸供,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果吵羌。车身颜色选择上计,S.CROSS锋驭提供了极光绿田箱、皓月白辉潜皆、星辰银寐崩脸、丹霞红茬暮、银河蓝和晶岩灰六种颜色当瞳袒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同氢倡汰,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计嗅钙,雾灯睛铆、下保险杠也经过了重新设计察,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格嘶抹星。车身颜色选择上钨老剃,劲炫ASX提供了珍珠黑鸿秒、极地白挛旦、翠鸟蓝糜仕、酷银藉举幻、钛灰五种颜色梯侗乾。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面脚校彭,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯灌廓冬,前后雾灯辨,并配备大灯清洗功能泥按,外后视镜集成LED转向灯;同样鞘,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯徒毒庞,带水平调节和自动清洗功能腿匡牛,其外后视镜没有集成转向灯搽茶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂级惹煤。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂哎棋逢,而两驱车型则为银色的16寸轮毂笔汉,二者均为铝合金材质吻。所有车型均配备优科豪马轮胎舱蚀。值得一提的是岭,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎判葱奖,这在同级别中比较少见赋似。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型腊,根据车型的不同尺寸有所区别烧,低配矗咖:215/65 R16驰,高配蝗陛:215/60 R17雀,轮胎同样使用的是优科豪马馆隙棚,同样配备全尺寸备胎新略,两车在这方面都表现得很厚道费呜略。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫歌,第七代车型劣借锹。其指导价12.19-14.49万估侣,这是配备1.6L引擎的价位湾词粱。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品青淘涤,账面要准备好14.09-18.29万彤未段。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车焙髓师,当然蔬郎拆,身为第七代的它橙霞,在冲击属于自己的又一串“第一”侠韧。但我们相信廓琼脐,短板才真正决定高度事韭。   全新高尔夫的德国总设计师说啼,它的设计主导思想为“简单既经典”宦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分嫁:中网与大灯的相对位置搂豆、拓宽出车身有力的轮拱律牧痰、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了卞,这台在中国拥有极高人气的两厢车馆,一露面粮聚,就好评如潮拾。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解怂窝,但还是要将6/7重提樊孤烁,除了外观上的差异祟,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上收岭仑,比第六代车型要长56mm懦。而整体车身比例上踌阿茸,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然酵,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm芳,轴距增加59mm偿试,从而提升至2637mm侨。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计恭乾胆,但新样式的内部构造也足够炫汀。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置盟巨街。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念疙翅。高隔音性的特殊树脂层舜饱赦,形成3层薄膜结构咀。它拥有很强的抵制振动物理性能咀碉橇。   直接跳过撩人性感的腰线汾诧桥,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型归。相比海外的双L型屏图东,或许辨识度更强一些钠们罐。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的辩焕,但高7的不一样虑差。细心的你会发现龋,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时歉到,才会主动启动萄,并且拥有厂商宣称的132°广角壕。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格楷,天平再次偏向了驾驶者一侧踩。整体内饰上唯投,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是混:放弃中庸的设计理念系阿誊,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派捌编。不规则的T型区伟蜜、活泼的金属线条点缀次夹湍,让全新高尔夫大变身蹭。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没敞衔,它能够让你感觉非常新鲜裤猩。   坐进高7内咐,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗钝守笨,比普通天窗大了30%姆藕。而外掀的开启方式有点奇怪跨歪维,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别烦第嘉,同时还为内部提供更多头部空间芦。   大众车型的人机工程向来让人放心聊蕾,这个角度的方向盘林伪疏,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦躺。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型定,或许来个拨片更有型吧瞎腹饲。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症湃潦,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度赤戎。   本文导航莲饺:" "  在国内的SUV市扯涯臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下摔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击体伶,正因如此吃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市斗稿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问放,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破金扫茶。   说到大空间呸方、七座设计嘉、配置丰富的SUV咖,北京现代全新胜达是其中的表表者佳酸舍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求含歌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鹤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变譬绢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手哩施廊,下面我们将对这两款车型进行对比分析融。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观守笆恳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向诡坟,设计上中规中矩欺肋璃,采用了哈弗新的家族式设计元素疥女氏,这一风格将在整个哈弗系列上普及郸,代表性的设计元素有拍炊奈:大尺寸U型前格栅某,粗壮的镀铬横条格栅锑,时下流行的“X”型前脸募。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美咯烽对,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的粹脸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的碳部谓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时欠矩显,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气镶怀屡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅煌么哗,再辅以造型锋利的大灯灯组鸡痢搽,极富视觉冲击力桶豌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话刷,现代品牌的确更加具有超前思维意识虽猫逻。" "  如果提起讴歌品牌仇毋,大家一定会想到MDX这款车里,究其原因墙讼,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型滦。当然也同时作为讴歌的旗舰车型境,拥有讴歌最顶端的先进技术川。在2013年畔,讴歌上市发布的新车相比以往活侯,算是非常密集的首赂弹。即将岁末爱棘,讴歌的新款MDX也开始上市销售始超。作为新款贩程,MDX的售价降低了颊,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注温加接。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失础呈。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器桔鸥?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术识,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮撑。使弯道驾驶更加轻松耗,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上毒嗽,增加了AHA敏捷操控辅助系统 班,在车辆制动时道蕊,通过制动延长扭矩矢量分配徊,提升转向的循迹性 船程售,这在之前的讴歌车型上是没有的食糖舞,包括RLX护。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻就ㄊぁ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机略,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由甩。但我们看到塘棚粳,在讴歌品牌乃至本田车型上烈沃,自然吸气发动机依旧占据主流嘉脯惩。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法稍讲论,在新款MDX上使用的3.5L发动机妈贾誊,带有VCM可变缸技术饯,在不同的动力需求下雄憾挤,发动机自动切换工作缸数澎,用来节省燃料钒,提高燃油经济性北吮谎。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上速贸储,使用了全LED大灯漠,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法先,不止在新款MDX上出现弯季,旗舰轿车RLX上同样具备翱纶魂。但和MDX相比败,RLX的前大灯内部结构稍有不同沥。而MDX的这种全LED大灯褥,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平裤换,但据了解讴歌正在向这个方向研发厢。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务丸母,其中大致包括救援馅校、定位梦但、导航检索等常用功能镰恰操。但值得一提的是刚,讴歌的这套系统在整车质保期内吐岛殊,也就是四年或者十万公里内是免费使用的连。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上咀股汲,讴歌也加入了全景摄像头这项配置锹撇摹,通过车头拒、车侧斯信、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式畏卉。对于前方障碍睡、侧方停车队木、倒车能够起到非常便捷的辅助作用厂。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助勾享。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面粟比患,MDX采用了59%的高强度材料歇,热冲成型一体式门环等途径涤聚,在全新平台上使用了更多的轻量化材料潘。   本文导航毒:" "  在新一代天籁发布之后毛逞簿,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字恨。二三十年前捌窝访,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越嫡清,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车谜,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前火摊。而谈起这两款车癌锯,目前多数人对它们的理解是衬:把普通版天籁和君威的车身轴距加长卡,配置增高苍嫁乡,便成了公爵和君越羔秸,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸托咳孪、动力和配置等等橇肖,却有着极具诱惑力的价格透宪。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘动钉漏,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额霸示,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力娄。可它们究竟有没有这样的实力埔统?两者比拼标侍敬,谁又能更胜一筹乏?本文即将为您揭晓皖掏。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型袍般洼,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型忱千潞,售价区间为23.59-36.99万元烧来仟。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版乒刷霖,两车售价分别为29.98万和29.99万粳忙粉,价格非常接近吹迁胯,比较有对比价值拔。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显放阑寥,主要是雾灯抖、轮圈等几处细节可以加以区分常廷洽,尤其是中网变得更精致莽铰拐,车头更显大气默。但也就是这些细节的变化琅菏,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动讣杉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿隧。   大灯方面漓,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能多邻发,不同之处在于悄推,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)躬慑。   车身尺寸方面表,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)谷,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)虑,君越的长度同样超过了5000mm镣奴,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本哎悸乱。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面丧拼廖,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过谦攻剿,并没有追求锐利蔑辣盾,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅腔,腰线设计是其外观中的一大亮点唱,并非大多车型采用的一条笔直线条渡冗,而是在B柱之后便缓缓下沉够,在后排车门上形成一条折线哆。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感匠贺,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士甫晴讳。   尾部来看蒲趴猜,公爵与标准版天籁造型基本一致恐椭,尾灯造型也还是一如既往地犀利拱未浓,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蹦辑,为整个尾部增加不少活力轨,同时尾灯与镀铬饰条完美结合式激,使其整体感更强钦焚。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华酷得钵,轮胎方面焕,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎驾竿,更为霸气喘溜。   ● 外观小结婚搐: 两车均采用年轻化设计策,稳重气派;车长均超过5米龄淬,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上聘,君越表现更为抢眼漏。另外湾,从个人角度来看艾,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计仙矩,相比之下它的造型更加简洁海、规整韩。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识竿盾戌,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽百花必,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发罕,足以呼唤出你全部驾驶激情慕廓。你可以视它为野兽板牧,但我更愿意称它为内敛狂徒彭,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎舅佳。它是驾驶利器钨,也是很多人心中的梦想之车静柏筛,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG娄屠悉。   既然说道奔驰AMG抗,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义菏磁。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样挝,都代表了其品牌车辆高性能版地绢归。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款簿漠趴,这些车在发动机配置调教蠢,底盘调教揭踌甲,外形和内部设计上都远远超越原厂车匈。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型谈,它的长宽高分别为4707mm泼四彩、1795mm和1391mm安,轴距为2765mm兔嘲。参见下表可以直观的发现萝牡,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的景丧,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势伐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面既,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同晃。但细看之下冻仟,还是能明显看出差别户纲。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位纷丘茬。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降昆垒,流畅迷人更具轿跑风范钎。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少遁。   除此以外蚀,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次抄猫侈,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭箔搐。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂放航,前轮尺寸为235/40 R18凯妒,后轮尺寸为255/35 R18惜匆。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力模末,以获得更快的加速度晌。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果船。   车尾是C63最为霸气的地方套颠瞄,四出排气管宣誓着其运动特性辜,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一弛柿。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力腾乘尝,从而提高车辆的稳定性帅竭。" "  11月12日市衅,宝马4系双门轿跑正式在国内上市合。无论在平台还是动力上释,这款车都与标轴3系基本相同券。动力上贾,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上孤,依然分成风尚示惹、豪华和运动3个不同设计套装纬题派,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式螺。无论怎么看湘,4系都很像一款双门版的3系奠棘,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢聪搅?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系肚祁零。   虽然名字是4系瓮,但如果只看前脸迫湾艰,恐怕一眼很难分3/4系论耻。不过仔细观察细节的话无污里,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同熄寝。比如更大的开眼角设计截,更修长的双肾格栅吼书间,还有明显不同的下进气口设计风格词硷傻。当然绦钾,了解宝马车型的消费者都知道仓熟,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置邢率。此外侈,前脸还针对空气动力学进行了优化偿。 【左五勺:豪华设计套装(选配)/右棵:风尚设计套装】   侧面造型上踏莱涧,4系明显比3系舒畅很多璃社茸,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条款荡吭,更修长的车门对此也贡献颇多宠办汐。不过轮胎规格和3系完全相同缆,似乎很难体现出这款车有多么运动融物土。另外峦鲁,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了霸下岸,和前脸的进气口配合高嫡辱,共同为刹车系统散热坪。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多溅,不仅装饰性强收磋亮,看上去也更凶狠僻舞。   尾部设计上画爸,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素尺继火。猛地一看依然很3系圭土,但饱满的线条体现了4系的不同痘。尾部虽然整体很“壮观”癌,不过颀长的LED灯带显得非常秀气戏枚爆,别有一番风味篙扮忿。另外镁撤谦,根据套装不同倘,排气管也分为单边双出和两侧双出两种坤,实拍的运动设计套装为两侧双出茬帅匪,个人认为设计还可以更精致一些缸。   车辆提供想斯氢:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址埂:北京市海淀区闵庄路19号   电话措天:(010) 5872 8888   本文导航虾:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道楼,自日产逍客2007年在英国上市以来灵,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来乡肆笺。各汽车生产商自然毫不示弱磷掠茧,都想从这块有潜力的市场分一杯羹任吻。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年稀,公司就对其外观和动力均作出了革新纱径。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司嗽牡,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V碴茄。这款车售价要高于ix35烯恋,标配版的售价与高配版的ix35相当酷。较高的售价并不会对消费者影响太大刺郝肆,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力卑。 ? 现代ix35   除此之外伴怀闺,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型董。完美的驾驶体验痕,充足的动力表现镣,日常的实用性以及低廉的养车成本切备,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战扁。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蹈琼。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间柑慷,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些衫。CR-V的后备箱打开的角度要更大逗缺律,后车门打开的位置更高堵刷,加上方便的一键式折叠后排座椅齿维合,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜峰蹦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的搐适开,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的全渡。ix35的后备箱地板离地面更近糠,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间差绕。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5趟位,他们要对此多付1,700英镑感敌。其余两款车的四驱版坎就獭:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)垦拔,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)拨块。   从标配版本来对比三款车酱匹孔,ix35要优于其他两款厕滥纱。SE版就提供了后排加热座椅唐酿,方便商务人士乘用付桅。高配中更是有导航谩,蓝牙秋欺,真皮座椅宪吝勺,隐私玻璃和无钥匙启动等功能辟水叭。ix35的一些配件选搭也是十分优惠纫,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑巩。   综上所述尚誊扳,我们推选出这三款车的排名分别是瞎畔:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的攀徘,但是它的驾驶乐趣却是最大的面虚邵。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码部控。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足沙。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度虎导。低的污染物排放肩柏,强劲的动力表现敢司佳,新引擎的装配让该车重获新生辆。   第三名?现代?ix35   毫无疑问去梳,改版的ix35依旧是让人满意的家用车坝开把。不光是低廉的售价丛,标配版的实用和保修期的延长筏,让该车十分吸引人阮。不足之处则在于较高的二氧化碳排放全,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间督泥际。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品迫迸,未经环球网Huanqiu.com书面授权委寇,严禁转载乓,违者将被追究法律责任临荆。责任编辑分祟厘:李敏" "  在国内慕烁良,提及福特这个品牌畴晤纯,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝瘟鹁危克斯和嘉年华示呻沛,但福特的精髓决不仅限于此套澄。在美国送啡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军叹。近些年来搂囤暴,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围辣搪,先后投下了旗下多款SUV车型弥,其中包括翼博无、翼虎青、锐界以及今天的主角探险者排防袱。作为美国销量连续15年冠军的探险者卢渭,它在中国的土地上能否再续佳绩够罕萄?带着这个问题踌氛,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙对归。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢臁,也是其第五代车型伞。在今天看来盘苟伸,福特探险者圆润饱满氰吕梢,又不乏美国车标志性的肌肉线条记,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求努毖。但早在1990年潭,第一代探险者刚推出的时候颈,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多敦麻。   随着时间的推移哩呛嘉,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变钨,与其说是改变畔勺,倒不如说是更加顺应潮流酪。早先的皮卡底盘不见了踪迹囱,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂痢。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形怠,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)阀床惮。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣俾そ摹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢念屏炬?结合同价位车型做个比较不难发现纳,探险者论尺寸绝对傲视同级猾艾猜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV难椿,“尺寸”无疑是其最大卖点托。它的车身长嘛、宽梦腥、高分别为5006mm传懈汀、2005mm和1743mm贤忙,轴距为2860mm磊冕勉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV不诉卑,即便是与奥迪Q7的对比中沉妇,探险者在某些环节也不占下风犊廓厢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外啊,探险者的最小离地距离为193mm魔宽男,接近角和离去角也并不大娘,仅有21.7°和21.4°荚。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的肮骡怀。" "  引言娘: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点落轰,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新甜聘同,其采用了全新MQB(横置谋希块化)平台生产冷,不仅在外观狸拢、内饰方面有着明显的变化喝,更低的生产成本类、更轻的车身也使其有着较大的优势苍。此外牵突搏,作为其老对手的福特副妫克斯当然也有着较强的实力雹瑞硷,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评笑。今天溯弦欠,我们就来为大家对比一下蹭霉迫,看看这两款车型谁的实力会更强蓬面收。 外观光匣:低调内敛大众风对比时尚张扬盖嘉救牵克斯   两车在外观方面虽然同为动感憾,但在设计风格上却有着截然不同的一面戒,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上官寇桓。而复挤漳荆克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蘑情。   车身尺寸方面垛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进肃片,长度与宽度分别增加了56mm与13mm沟壤廉,轴距也增加了59mm孤蟹,整体看上去更长更宽更矮猴皋逼。但其主要竞争对手负梗克斯的整体尺寸依然有着较大优势传。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅廓嫉、强壮鞭、凶猛潭考,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象倍弯。试驾被安排在了蒙特卡洛纽,我们被热烈的目光追随了一道掀票定,同样涎妒悄,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路探妹。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起垫,它的对手就已经锁定了泻稿患,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标从,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜估川,他们选车就两点熔姑挞,第一样子帅啼粮郎,第二性能足够强大莆扮。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力孤阜。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车笨官诞。恰恰如此弘裳肛,它看起来很漂亮筋,尤其是车身各个部位的比例与线条舜吵,挑逗着所有人的视觉神经蔫凯木。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野捂,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口订累,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实惋,而且更杀气感更强画祟返。怠速时慢慢靠近缔,它的躯体在微微颤抖乱碾凯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤赊。   细节方面奥迪从不偷懒反,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记驴祷判,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾倾承广,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞能缔。在我看来版贤舅,这样的视觉效果已经足够征服所有人璃妊套,如果你觉得不够醒目溅,还可以选择将卡钳漆成红色狄翅。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部台闺,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体爬搪掏,120km/h时自动升起沟辖,此时的样子最为动人使筋,速度降低至80km/h后便会自动收回瑰文。   进入驾驶室并不费力膜藩,内饰与A7或者S7基本格调一致垢趴,简洁朴实门,中控台区域保持原有基调烫头型,有人说它沉稳耙粒,另一些人说运动帛躲,在我看来这就是奥迪的风格佩,可以满足很多人的口味篱记匹,一切气氛都显得那么熟悉踢桑洁。   车内有两处亮点让我记忆犹新尺寇俩,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分疾,坐上去的感觉也足够舒服甫耗。不足之处在于它的调节方式太过简单岭粳文,仅提供电动方向调节以及腰部支撑袒,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能完嚷。   第二个亮点在与RS 7的方向盘别饥镰,手感与大小都很出众笑朗,令人爱不释手崔标边,最关键的是RS系列专属的造型非常激进滦仕,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望订。也许这就是奥迪设计师花心思的地方宝牢,善于抓住驾驶者的心胶皆泼,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分全湾。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化摔庭猎,两厢版掀背车开始越发备受关注盾顿,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型赁夕甩,强劲的运动性能也是非常重要的指标葛。就在本月初览贬凭,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求外,除了朗行运动版之外式扒诵,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能佃。接下来槐,我们将两车放到一起奥,来看看其空间和性能环节的表现如何慑。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是唤,如今的情况则正好相反酶冻,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此爬味。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元角,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元叛呐瑞,两车的售价还是非常值得人期待闪。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版沛,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了仇沪,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计茶权,前脸没有任何改变伸沧孰。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素盲纯捎,但给人的印象要更加动感般休。   车身尺寸方面喊,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米级活锨,各项数据都要比朗行运动版更大一些烽殿,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少喷。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎铅,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适秸删,比较适合家庭日常使用论炊。轮毂造型与三厢版没有区别炒亩骆。在发布会上巴耿,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎愧,相比科鲁兹掀背车不够运动圈。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条菊湿,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑炬,线条更加自然疽、流畅刨。两车的车身腰线笔直且显眼适税烘,给人的印象很有一种短小精悍的感觉韦刷箩。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影丢分龚,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿拍媚譬,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果般氢。同时癌儡疯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能扫岗蜗。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源嘉,点亮后的视觉效果非常不错沤,还有排气管造型上加入了镀铬装饰固顶。整体风格也是保留了三厢版的造型借。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出苛红,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型肉陆。2008年离,丰田Yaris进入中国市沉瓤隆,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相伤,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数誓息涝,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车涵,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号颅小,想必原因大家都很清楚搐哇洁,致炫在各个方面都已下足功夫啃,为的就是再续辉煌螺僻哎。   致炫外观灵动时尚桂,带着一些年轻的运动气息垄霞,车长为4115mm曹酵羞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm叛瑟车,比老款低50mm;轴距为2550mm辅,比老款长90mm舷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了低共目。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点苦竞奖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”绞断,这样的设计更有利于致炫的散热箱寂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱艇晤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利狸畴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气盛瞄栋。   " "  在这一两年中净辽宠,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”回管,究其原因唾,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有城。另一方面恭巍,也确实因为高尔夫的产品素质比较高善千衔。代表着大众在中低端产品中的最高水平寇。如今奢敲,高尔夫7也渐渐走进人们的视野脖。带来的改变很多苛枯,由MQB平台带来的更多越级配置熊别拇,外观内饰的革新黑嫌拐,动力总成的变化饶奉,当然还有后悬架的改变宠临。能否继续神车称号巷,笔者觉得敛,可能性极大稿淖。   ●从固定平台向幕淇#块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋停块化平台的车型苟嘘耪,之后榔,从这个平台开始点暖,还会有奥迪A3等车型陆续引入健姓堤。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓颅宋宝。但从高尔夫7开始虽,这种概念将发生改变爱佃。MQB拿⒎铮块化平台生产剧,让高尔夫7拥有很多延展性的传承婆。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留挽谜,后面我们会详细说到勃。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车枢伴,必然是一台有传承有积淀的车型酞休。经过几十年的发展和变革醇,没有被历史淘汰偶缉恼,却总能获得新生和换代勉奖屉。我想符合这种条件的车型真的不多朔霉。甲壳虫也好榷,卡罗拉也好抄,都算在其中忌。高尔夫更是其中不可或缺的一款憋搭,从第一代发展到第七代揣起,我们发现郝来,很多经典的设计元素没有消失袜壕,而是作为经典传承下来霜角荚,但技术却在与时俱进的发展炊形。直至现在蜜洗,高尔夫7的出现拖论,能够看到曾经的影子察纯筋,也能够看到未来的趋势纱疥。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了烯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿翟江路,今天在紧凑型车上也上演教,只能说明己,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视镐锌剐,也从侧面看出孔怖,这一级别的竞争是多么激烈南,高尔夫7的轴距加长了59mm盾,反应在车身上湘,加长了56mm告搜哄。这让我们看到棘危,高尔夫7并不是一味的加长第骚,更兼顾着车身的整体设计恢,以及操控能力的全局设计空挠。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了菲么司,争议很大圭,但貌似并没有像新速腾上市时那样兑,引起大家的太多反感毙面朵。或许一汽大众的这场策略大变坡,已经让消费者黯然神伤了蓟。大家也都知道步递,这是没办法改变的事图罢,想要四轮独立悬架百擂挝,会有性能版车型作为选择缚,要是纯家用办啤,就只能接受这个现实潮颠。   本文导航可:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV抒陕,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6妮,这仿佛已经成为了一种定律恃。话说回来汗效,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手海,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望冈颓,采用全新平台打造的瑞虎5从设计沫凄呕、做工隙卯计、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼土,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位舅,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解堵溅。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型潭惧架,为更直观的进行两车的对比分析舍尸念,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车鲜币,需预定等车时间较长洗,主推1.5T车型)作为参考对象赁。备注咸碎:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版甭。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高孤槽渭,无明显抄袭   先从车身尺寸来看腾导聘,瑞虎5和哈弗H6各有所长石晶蛔,瑞虎5车身更宽衰澎咐、更高集侯第,而哈弗H6车身长度盟涧溃、轴距更长沧兰。另外这两款车的外观设计原创度较高居汕,没有明显的抄袭痕迹悄,且能够符合大部分人的审美观嗽剧芍,足以体现出设计团队的用心程度摄聘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点绍擂帕,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应钨胜,意在塑造最新的家族风格挪戏鹿,整体呈现出大气咳、时尚的感觉冕。瑞虎5提供了6种车身颜色选择防陇剑,包括徽墨黑骚、烈焰红导时膛、赤金棕悸抚玖、暗夜灰盲腑、皓月白和丝缎银蜡潍。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气皖拖甫,其更侧重于简约吝拭坡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可拍吝骡。车身颜色方面暑苟,哈弗H6提供有经典黑陷、雅致银法、简约白焙歧、中国红圣潦蛔、风尚蓝拎么、摩登灰棉戳、醇魅红嘉毛梁、睿智棕共8种车身颜色妒。   前脸部分输集酞,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果财。瑞虎5前脸层次感较强瞪赦祭,大灯巧妙地与中网衔接誓肉导,而下进气口被分为了两部分铰仍栓,下部与底部合适护板相连接讲猾埃,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和跺,没有太多浮夸的设计拣,中网换上了带有“HAVAL”的新标识炕,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“孺,但绝对属于耐看型揽贸隶,整体间流露着SUV标准的稳重气息谐肝枚。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富家妮握,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长岗哦,车身侧面给人以更修长的感觉酬漂。另外凹,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条串歧,车顶均配有行李架盯该。   同样的皖甭,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感发茎武,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面棋督栖,整体比例协调没有过人令人诟病的地方且靶挞,厚重的保险杠更具力量感棱挺洁。   灯光配置上昏,瑞虎5的前大灯造型整体感很强睛甜,内部灯组布置较为新颖徐透稗,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注叹蜗:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩传,常见的柳叶状大灯造型棋写莆,常规的灯组布局储黔,带有透镜的卤素光源大灯如,提供水平调节功能森骡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源普浚弛,看上去更为醒目和美观禽凑,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源痉芜佩,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应螺筷。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后施粳,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇妮摩拓,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想溜崩,同时越久的期待会带来一个重大问题瓢穆,那就是新产品如果不能做到完美粉茅,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时串僻蓄,两条定论由中国媒体陆续传开兑,首先它的相貌不错弦唬贰,其次来到中国的时间也不会太长了侮苯童。一个月前烯谈,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁贸现,为何这么说晶捌划,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好负材,通过细节上的修改般缔裳,使雅阁更贴地气寂撅掇。   设计师在中国进行了大量调研工作汀撬廊,最终他们得知了国人的喜好星愧欺,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计撤,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁其。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外髓郴蹿,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手啤经揪,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中坝摆肋。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表刑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈信刺广,在如今大行其道的“加长风”面前盎挺,本田倒是走了一回不寻常路授落,这也是让很多人吃惊的一件事蓝,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响九。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道颊省浑,究其原因我想和C柱造型怪霖、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关割。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度无室倦,先是放弃了老款斧头型的轮廓酥,其次将双出分置排气融入到了包围中泄膛洗,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚规秒试、动感靠拢免。   本文导航颗祥陋:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座毋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者镜吴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列上。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事惫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩抗般祁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜苫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别掸剐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳雾汀呕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病伦妨狙。相比之下浩来,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计窖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉诉锚届。总之这个价位的车型连笺,只要设计不太出圈消费者都能接受笑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几淡河,即便轴距也仅有20mm的差距飞,如果无聊到一定要分出个胜负的话港妊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势灌疤颂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上埂瀑供。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方啸湾,在这方面长安CS75表现得尤为突出怠。顶部的灯眉乐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型噬啪变,虽说还是带着几分模仿的味道茫,但却并不令人厌恶氓甩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型糜,不过它的优势在于自动大灯功能辫,这是我们在CS75上未曾找到的配置鞠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化模堤,都是标准的SUV设计陶斯吝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似青,不过值得注意的是铰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蚕冲唯,上下车时可以避免蹭脏裤子贡抛,这一点要比哈弗H6显得人性化骇富。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎哆唯宏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17临,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等牌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话獭扁孩,那也将成为它的一个优势郴踩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异古,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平绍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些江葡。两种风格说不上谁好谁坏接,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫沦、更时尚的选择表貌。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座廖裳肪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者铂步茅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列情。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事燃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩啊孝承,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜斯绩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别毁卯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳薪娜且,中庸的设计让人挑不出什么大毛病虏桂僻。相比之下沦欢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计竿人绥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉懊。总之这个价位的车型五串晨,只要设计不太出圈消费者都能接受倪饯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几娠,即便轴距也仅有20mm的差距锌,如果无聊到一定要分出个胜负的话粪湍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势练换,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上幢菇幂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方办,在这方面长安CS75表现得尤为突出徐。顶部的灯眉挞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型阔,虽说还是带着几分模仿的味道惋卤戚,但却并不令人厌恶被帅撂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型探,不过它的优势在于自动大灯功能顺,这是我们在CS75上未曾找到的配置埃侠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化颠返食,都是标准的SUV设计嚷呜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似酮,不过值得注意的是陕想匡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙祭刑,上下车时可以避免蹭脏裤子憋,这一点要比哈弗H6显得人性化零络词。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎巴疼壁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17垢臂蹲,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等茸篡病,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话撼统,那也将成为它的一个优势会。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异匿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平歧哼馁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些泰。两种风格说不上谁好谁坏弦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫断歉、更时尚的选择浑。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型氨届,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人第拍,埃隆·马斯克就是一个奇人彭墩,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克登烽?下文简称“埃隆”)层壤。远隔重洋来到时差16小时的加州雌泉腥,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展颠,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S贝黑,一款名不见经传副差,却突然颠覆世界的豪华电动跑车花取。在短短的5天内刺,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试钎馆。 ●曾经的TESLA鸿:短暂辉煌的Roadster   2003年猩片铰,当埃隆要在硅谷成立电动车公司了扦泻,并亲自担任总设计师的时候某券狸,他为公司取名“TESLA”忌跺。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家撼赐、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)戊文凶。而在十年前秆鞋读,绝大多数人也认为埃隆真的疯了檄,因为在此之前皮扮脆,没有任何纯电动汽车成功过却。   不过很快嵌男,TESLA的第一款车型就让人刮目相看边,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳钉,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差坦那、续航里程短的传统印象饥凡。只是孺,那时的Roadster真的很糙毁,很贵努静聘,很没吸引力嘿。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者安孔湿。   于是午告倦,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”堵,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市祈靠,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆κ怠,已濒临破产……”宦。   不过炯,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样侍害,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在沪口矾,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际阑臼,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国惮辫。仅从2012年6月车辆发售并趟,到2012年9月这短短一个季度内镁,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S频能,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元鼓倒巩,并且公司还获得了美国政府的政策支持痛鹊。   ● 简约外形流畅饱满胸艘卞,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗茎敢?一个能够打动人心的外观设计吨吉腺,对于任何工业设计的产物来说都至关重要吓穷碱,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维统坷烙,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔挞,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物扇,曾经或现在都是企业中的绝对领导者估。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院挎盘师,是一位年轻的美国本土设计师浩,曾经在大众汽车担任过助理设计师辽慈,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计纱枫辈。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前膘奸擂,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师晚鲜诞,马自达旗下的Furai锰墓添、Ryuga必乏私、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下妻抖穿。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker潦,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车间荣,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)拼。初次见到TESLAMODEL S的时候检贯蚕,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系补轨,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此粉烫,难道这两款车之间也曾有交集奥涸?   多方查阅资料后才明白部,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的老,不过后来TESLA对其提起了诉讼天,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作提,还盗取了其电动车制造技术上。于是紧接着必吼,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品故,并最终完成了MODEL S的设计工作漂。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)奋,轴距则为2959mm常尽。仅从数据来看杆吃,MODEL S已经算得上中大型车的级别沛,差不多和奥迪A6L氦、宝马5系Li等近似藐呛,只是车身更宽大也更低矮一些楞剧涵,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论锑讹。   整个MODEL S的车身上隆谭,相比许多人和我一样螺镣颅,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计娃年,椭圆形前格栅造型太另类了铝亢泞,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴扒碴,但是这也成为了MODEL S的标志桨良,或许未来也将会是TESLA品牌的标志粒,所谓的家族式前脸起。   你或许会认为没有前置发动机的存在筏,和绝大多数的电动车一样卢,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了岛,那就大错特错了顶量。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的链,动力系统和电池组涡介,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里前任,就和传统的内燃机汽车一样怯擂,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温澄哀。   细长条的大灯造型很酷防忻忙,氙气大灯修括、LED日间行车灯都是标配聊僻,和其他车型类似绍芦娃,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯刹憨拷、LED雾灯以及示宽灯辉。只是在功能性上MODEL S实在很单调阿煤冈,同价位产品上应有的大灯清洗肌存、自适应功能等一概奉欠狸沃卢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立问,4年的时间鹅盆修,经过诸多顶尖设计师的打造陪丁,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发卷添,再到上海车展的国内亮相蕊司,今年广州车展终于正式上市林传,观致3可谓是吊足了车主们的胃口谭惊芯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休汾枯室,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蔡,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩东赫姜,这是中国自主品牌获得的第一个五星邯泛。观致3四项总分达到了惊人的340分蠢,这在整个2013年度排到了第一位黑。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样目,接下来为大家解开谜团囤矢。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3迷洛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蚕庐,观致3的外观线条十分简洁寥畏,但又不失从容优雅扇苔,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉笨,毕竟它的设计总监曾是大众高管叉餐乾,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蓝倪。   前脸看上去相当的饱满圆润河噬瘫,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅薪,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成俺,而“Q”也是观致汽车的首个字母慌翱,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信烧膊韦,当然您也可以把它当成是城墙式的设计瘦谩票。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切涤暇虹,这话虽然有点绝对咳物,但却不无道理惹茶瓢,在说服消费者购买自己车型的时候铺,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蓝麓,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由泛级忍。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蟹疚,随着时间的推移十被,两各品牌已经深入人心波男,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台且,相近的售价我瘟扇、同级别的定位愤碧,看看哪款表现更有诚意黎土钝。   全新爱丽舍诞生于PSA平台凭微,造型圆润符合多数人的审美为痞句,第一眼算得上成功来。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识羡饱衰,细节处理更为立体很显档次缔。写意的腰线视觉效果哦也十分不错曹。爱丽舍原创度极高菇钳,很难找到其他车的影子跋。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍嘘辅,只不过虽然车身进行了拉长侵,但看上去依然是一副小型车的架势卸,气势上略输给爱丽舍翔瞪。外观设计确实见仁见智邯,有人喜欢圆润稳重售,有人喜欢直线条的简洁利落目秆零,嗯好吧览,各花入各眼蓝。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现虐梗扰,新桑塔纳除了车身稍长之外链安,轴距匹青珊、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势巨栓。但整体上两者都属于造型协调的类型芦都十。   内饰部分馆氰,两款车型均提供全黑和浅米两种配色奸弓扇。配置细节设计槽,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计特,比如位于方向盘后边的多功能按键解辈啊,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式耸侠,则显得没有可挑剔的地方陇发奈,只是限于成本疆篙,用料表现一般呜寺狈。" "  谁都没有料到短短几年笛,SUV会如此火爆拧霉,从动辄百万到数十万的城市SUV赐,都曾经上演过排队提车的场景罕,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样吉钱巷。汽车厂商也是尽力满足用户的需要驰,不同细分市场卤棉、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲ε伞,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动购将,推出了其首款SUV--标致3008绒。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘馀馈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡聪。而东风标致国产后价格有很大降幅迫下,15.98-21.67万的售价也与途观糯、CR-V磁、翼虎热门紧凑级SUV区分开来纫,定位为一款入门级紧凑型城市SUV扭坞。下面一起去看看吧很。 ● 外观解析   除了高售价外似擂缉,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一儒呵募。太过个性诉墩,同时又不够精致客氰。而相比之下拖瘦揩,国产版标致3008要好很多叮沤,现代感更加强烈究温。前脸采用了小一号的大嘴轿斥,并且添加了镀铬饰条显示很精致动,也符合国人的审美返侠。   前大灯虽然不是氙气大灯清趣,但是加入了透镜聊,整体观感不差辰廓拨,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高瓮肯险。另外嚎,雾灯处还添加镀铬饰条装饰啡,增加了前脸时尚感虑。   从车身侧面来看性躺,标致3008加入了车顶行李架嫉,虽然并不是经常用到的配置泻宠,但是对整体造型的营造作用不小连。另外耐绢,黑色下包围凸显了运动感粹兔卉。   尾部是相比进口版改变最小的瞪摆,不过依旧非常漂亮墩肌,很有层次感肮浚慨。尾灯加入LED灯组图虏陷,警示效果更好磨踢。另外最值得一提的是其后雨刷设计露许,在前雨刷工作状态下勿券猫,挂入倒档苗,后雨刷会自动工作擞卉,非常人性化的设计纬虚长。" "  说到法拉利扭、玛莎拉蒂这些品牌捷颓,网友们肯定会觉得遥不可及边,价格高高在上唾羡。如今内,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli裁,它以89.8万元的价格进入国内市场汾。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少倒蜡谰。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现掀仙篮,让我们来看看他们三个谁更吸引人破下吹。   在市场行情方面岭,Ghibli集成了家族其他乘员的传统葡财刷,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的憨,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置些。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设勾粉妻。而其他两款车型均有不同程度的优惠磊青骇,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系款。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蔑,看起来非城怕睿魁梧的发现竟然落了下风潘,令大家非常诧异嘎朗不。但在内部空间方面撂涡奥,Ghibli组完全不能与发现相比息苍,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版鲸媒鸿。而宝马Z4则是一款标准的小跑车袱花赖,所以它的尺寸就不在此提及了脊始娄。   在该项对比中线娠喉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截臂袭,功率少了80kw烯洽焊,扭矩也少了50nm时男华,同为3.0T但差异却这么大猾。发现采用了柴油发动机恃宫,这款发动机的性能超众抽,在国内有些市场中非常受欢迎狮。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱嘘庙馈。   对于传统豪华车闻言纷瓢,前置后驱永远都是最完美的驱动形式庐扒。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式汇漏,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统筐鲤刮。路虎发现集成了家族中的优良血统木裳,四驱系统足以让众多对手汗颜缸。   本文导航勘阜困:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实分殿鹊,保时捷新Cayman在国内上市之后杆举纹,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了葡,遗憾是试驾车迟迟不能到位哼,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余淬疥,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心丁联嫉,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出盘,就当胜利喜悦之余僳忌疽,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包溉肉。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我瑟:不就是保时捷最入门的跑车嘛俩喀,至于这幅尿性嘛父甭?不过您还真别说起额论,Cayman作为保时捷入门产品中容,绝对是一部对得起消费者的良心之作石即辅,比起卡宴与Panamera来说莎壁假,工程师为它注入了更多保时捷的基因夸舅伟,说句通俗易懂波袍牵,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观媚该恒:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间德,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史扁,第一代Cayman的诞生是在2005年坛默豢,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺黑,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格侩桨,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本习灭童。   新款Cayman S外观简洁翰发垮,车身比例更是优雅的惊人香,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征线录巾。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低参,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)咯塘霸。尽管如此竿,这款双座跑车依然非常紧凑偏,车身长度增加了33mm啥杏。车身前悬缩短了26mm渴羔。   每次谈起保时捷的外观设计嘲巳,笔者都是非常纠结的心情酚,恨的是德国人那副死脑经崇甲,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化布姥,喜的是哪怕轮廓没有变化贸极,每一代保时捷都能占据时尚的前沿软单弛,或许这就是历史的传承吧毛。   新款Cayman S除了迷人的身姿裴,优雅的曲线之外狙券雀,设计师并不是一味的强调柔美救僻,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现悔局,这里需要注意的是松,这个大口可不是什么导流机构抹齿,而是发动机的呼吸通道吴窘。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位仇热辜,加上凸出的转向灯设计仕挺,相信任何人看过之后都是过目难忘佩欢,尾翼同时配备升降功能地,时速超过120km/h之后含啥,能够有效提高尾部的空气下压力厕筛现。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂全捌匿,这个是一个价值不菲的配置策,总价44700元方坊芹,如果您不满意当前的刹车系统蔷,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话略饰,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处勺疤,据说车用到报废了锯舒郸,它还可以装到另一部车上继续使用尼虹天,简直可以当做高富帅的传家宝酿催。" "  国内B级车阵营的争斗凛矾绕,恐怕用水深火热都难以形容宦菇诵,原本只是按国籍分布的对抗阵营顶温,随着时代的发展矮芥戌,已经逐渐转变为混战的局面理具翘,比如ABB三个品牌的中级车激,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手噬逻。同样的情况也发生在合资品牌身上卸票弗,民用车级别的对抗往往更加激烈公祟,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时篡缚七,来自德系的车型是否会倍感压力蛋?   《抉择》   选车是一项既磨练意志茎,又考验耐性的工作适故八。往往在某一个时段有一丝懈档涔ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生坡八葱。网上车市最新推出的《抉择》栏目盲童,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题厦率,做出全面的分析与指导拴妻,以同级同价璃猾入、同价不同级等角度出发厩,全方位给您最全面的购车支持洼酶。   雅阁和迈腾溃湘,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车计碱,也许之前并不会将它们划等号随贡谐,但随着市场格局的转变搅,它们也来到必须接受对抗的门口操。当然红,这场争斗的发起者是雅阁揪赤宋,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗棘汇矛,抢夺德系车根深蒂固的份额戳博淡,看起来是个贪婪的举措渭缺,但能否成功却还很难讲伶。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方落灰,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的轮扩,反之同样酸蚂。客观的讲貌门篙,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感路逆,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势簧虫负。尽管雅阁配备了前大灯LED光源恐家,但是这个技术到底是否实际呵侠阜,还要从使用中来探寻牧。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音伍妇,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响目。   第九代雅阁缩短轴距的作法锻冉,是令所有人都无法理解的脱守,在几乎所有车型都在加长的时候闷垢,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍脖蒂,搞得你摸不清头脑使。日系车对于商务的诠释与德系截然不用恋枪,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因啤。   虽然大众的每一款车型都有很多相似谐,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者司刻。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能顿氨,就是最好的证明蹭赴醋,据我所知谋,直到全新一代奔驰S的诞生鸿,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的啥书痉。   本文导航涟物旧:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年纱滴,它们钟爱速腾的技术至上生存理念讲砰孔,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴挥栓菊。直到有一天思,新速腾上市铺泻普,后悬架变成了非独立结构耪翁道,他们的崇拜似乎崩溃了杰参。这还是那个技术控速腾吗急?随着时间一点一点过去剩腹菩,新速腾陆续推出速腾蓝驱版撑毖、速腾GLI慑。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了是。不得不说扑籍,速腾家族越来越丰满拷拌分,那个曾经的技术青年皑怂奉,逐渐走向千家万户厂会,满足标准化的舒适性需求鞠客。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者花案,这让我们看到速腾到新速腾的转变迸,它变得多元搪骑,变得成熟琉。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蘑,开枝散叶就像一位长者墙。它不是急于求成奖乾歌,而是变得更圆滑更成熟读燃碌。记得一句广告语曾经说过洽芒:“成功的男人缝美,有很多面慌吉。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象埂钱,它要更多变嘶挫芥,它要更多面砍柏。蓝驱和GLI杉,一个拥有更多的节能技术噬街,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构款寡伞。当然魄,价位不同确亢驰,GLI已进入二十万大关彩凰宽。你有了更多选择秀,你没有了挑新速腾毛病的口实腔屯。三种产品摆在你面前榔钎梯,要节能衡桃险?要动力信?要居家邵默?新速腾都在这禾。    直至今日副,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止渴剁,的确炭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品沏痰,多少显的不是很紧凑动感钨溉。但终究那是一种技术执着理念下骇,最后一代产品了妇炼。新速腾的到来似乎终结了这些匪,悬架品质降低猎,操控感稍有不足番蝎彩,但换得更宽敞的内饰空间壤擦羌,等等等等溺。到底速腾进步了还是退步了毛瑟,我们无法一概而论铆抚诉。但有一点嫂鹿蜗,笔者觉得大家都不会反对盟戚,新速腾的外观绝对养眼琶酸墒。你依旧能找到德系工业味儿乓,但又看到更多摩登的东西芬。咸淡合适绵苗,老少皆宜帽淌烩。或许从这个角度来说侮懦,新速腾是成功的煽。    过多的技术说明速,这里就不重复了泪蜂,今天我们就来漫话速腾懊斧哦。记得一次健那,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面冬采,立马对它的内饰嗤之以鼻措。毫无设计感朴,直来直去纺城,见棱见角骸容。或许不光是这位搞设计的朋友参,很多网友也有如是感概据抱。他少了一丝温情草峭,少了些许浪漫呜亩。不如北欧风情简约麓霸,不如英国小车活泼瓷杜。充满了德国工业时代标准化生产的气味酥。打开高尔夫旁、速腾讨、迈腾挝狈、途观法口、途安的车门费,你都会得出同样的答案们。或许迫羞愧,这就是一种设计选择先窘,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的睛面,内饰模具走点曲线也不是不可以踞羌寿,但当你仔细玩味之时缺峡佰,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美寒未。不浮夸劳、不高调狈,你可以说它没有设计感垦琼,但它却充满机械美看猴饭。 责任编辑完急:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV腺盯,也就是S-cross锋驭阔辰纯,售价11.28万-15.58万元趁桐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣槭,主要竞争对手包括劲炫和逍客帮耐滥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版稼掏老,其实并非如此疚少,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言将红。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢翻颁略,我们不妨来进行一些对比去看看吕卧。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV凤爽,也就是S-cross锋驭暮,售价11.28万-15.58万元县穆小。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘省,主要竞争对手包括劲炫和逍客苗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版亢,其实并非如此损洛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言混。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢霉,我们不妨来进行一些对比去看看楼。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上辣扛驰,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场电匠。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机良送,而且在轴距上也进行了加长疤,从而能够获得更大的车内空间陇度。其实就在此次广州车展开幕之前篙事,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验厕香,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧警香。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品捻波,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机惺,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长甭。另外齿耿,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV死、BUS舰筷、VAN三个系列傻,分别涵盖了商务珊率、家用和专用三个细分市场叼。好了篓帘,闲言少叙户,下面我们就走近它们以作详细了解吧罕淬蜜。   外观篇呈链:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品萎筒,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致舞故,我们将主要以佳宝V80L为解说对象牧喀,同时会在两款车型的不同之处加以说明眉。   该来说说外形尺寸了理恋,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同目迁,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm收孰。   尾部造型同样以直线线条为主要构成法,与车头形成了很好的呼应碘练毫,而且从整体上来看车身更趋向于平直氖仁。需要特别说明的是俄,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L燎蹦屋,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式浮巷,以应对不同的使用需求恃仑滤,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同不,例如高位制动灯瑟答康、门把手和牌照架黎岸。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”课,“中国车”茂熄,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价晌。“北欧品质”传承自S60艰碱,设计风格以简约时尚为主酮瓮孰,选材用料则注重安全环保哩俏。“中国车”同样不难理解非股,“L”是个很好的代表差饥新,但不是全部蜂暑倪。   就在试驾会的前一天会翰,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)拼,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上喷帛。   ● 沃尔沃亚太为何物嘛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称噶革。沃尔沃成都整车工厂荤鸵、大庆整车工厂讼是、张家口发动机工厂坪弓、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下戮迸。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产粳铰。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准谓耐,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统刹,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准及。如S60L有约290家供应商甫桨,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系少。而在研发卑、设计峦嫡、采购和生产制造等各环节上物铃烫,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步痢,采用共同管理系统每。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容腻警,我们先从加长这个重点说起呵蹭奠。S60L相比S60加长了80mm兰挤农,具体点说应该是轴距加长了80mm驼。这80mm用在哪了呢霓?全部加在了B柱之后猎私,所以S60L的车主不必再为后排空间担心笑,这里现在变得很宽敞浓梗。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间篇,前排调到合适位置后虫茅,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指臀,属于勉强够用的水平;而在S60L中醋,相同情况下普拉,后排的腿部空间则超过了两拳梢卑,可以说是非呈擦停宽敞情膜。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看辆,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平春惫廉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)局呛蚕。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了隋搽率,外形倒也没受什么影响涡,甚至感觉比S60还要更舒展一些窖。S60本就是轿跑设计风格扇,后门加大后岔拧,整个车顶的曲线反而更平滑了湾疮。相比之下赂趴促,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些辰,但却增加了几分优雅的气质钵。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计帘,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素傻北。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框坷脾,车尾则在底部加入了镀铬装饰条头逝拓。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”吓固颈,不知道大家对此有何看法锚裴颗。全新的18英寸轮毂挺漂亮垄嗽肩,轮胎为了适应国内更复杂的路况涟,将扁平比从原来的40增加到45锻纤憋。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了浑厩挖,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰廉食素,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点衬,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合淀竞聊。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰差肚伍,而像坐垫旁、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色胖。这种颜色和黑色有些接近灿派卿,但更时尚陡览、个性一些撤宽破。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘输、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色午售江,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求腾勉,后排乘客得到了更多的重视鹅龚。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘憋腿。后排乘客不仅可以享受电加热座椅陡眉,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置莫。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地驼扦,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车逆,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错苇秸筛,可就在本次的广州车展上蝎怪干,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市健貌,并且两款车的售价也是非常接近呸筋片,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力码伦。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表陷沉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉巨猫,并且它的设计也是由国际化团队完成盯卸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾嚼。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型娜达,并且两车售价仅仅相差4100元勺捕。观致3车身更宽履美,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势梢书。速腾则在车长与车高上领先观致3拱券瞥。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表跑疵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面朴纱,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱镶,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱睬频礁。因为排量上的优势萄啼,观致3自然在动力参数上领先速腾亩翱。同时观致3采用了更加高规格的轮胎福习既。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架随,后扭力梁式非独立悬架拔。   本文导航屡:" "  今天给大家带来的两款车匿氦橙,其实已经在国内上市痕篡,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型够,他们分别是大众的全新捷达以及标致301徽剔抒。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识豆,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著喂谐,而标致301可能大家就不是很熟悉了剁臣薯,下面绦膛饯,我们就一起来看看这两款车饱软福。 外观弯剂拱:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国凯腺巷,2007年进入中国凑。对于很多车迷来说械,这绝对不是个陌生的品牌唤唱澳,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字激,但可惜的,无论是在中国的街头还是美国的公路上捎评,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们小。我有时会想这是为什么夯翅?诚然磐,英菲尼迪的车在豪华感门档森、科技性能和舒适性方面都不输给对手堪粗定,而问题恰恰出在这里碌。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面东弹藐,没有特长就没有个性戳枪匠,如果是这样的话弊汗倾,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢揭掂烦?   现在英菲尼迪也意识到这一点辰纫,且开始着力寻求改变泊、树立自己新的形象碑。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品缎菲饭。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上秤比,当时就被其出色的外观设计所吸引试稀凑,而今天我要体验一下它的新技术涧秋侈。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化诽菩饶,车身重量上的降低幅度也不大妓菜,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26寞雀,这是很明显的改善碎,尤其是在性能和燃油经济性方面叙蒙拐。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供搂,并且采用的是锻造工艺诗潘。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配刑界酒,现在英菲尼迪Q50的对手瘦尚,如宝马3系瞬、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂急凹痛,希望Q50能做的更好忍逼躬。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色峰酣。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图弓戌故,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性峭,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序虑小淑,但其实这些已经有很多厂商在做了掠钱芍,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计慷搁。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动庙,同时高尔夫(Golf)还是一种文化物稍篓。它所代表的是一种生活署湃信,是对待自己和家人的态度恼倍,是属于年轻人的精神摹氏,是一辆车晒伎锹。历经六代的演变完喀,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车弹吓,它虽然没有惊艳的外观弄,也没有花哨的配置垢,但它是品质袭、安全秀献萝、耐用的代名词地。如今煽耻涪,第七代高尔夫已经面世淌爱,而大众也在最快的时间内将其引入到中国乖,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫毋,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在妨。   第七代高尔夫于2013年正式亮相该椽效,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同贪贝,不再是一幅人见人爱的可爱模样嚏倘,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙沽伯敝。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓帅,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子寝捂。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体激问,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中牧十袒,仿佛是灵魂一样季习钵。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定绷沙,但从我个人而言捌,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的朗懦。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓典陀,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一拿断盒, 坚毅的C柱是永恒的经典塑唤,不管其他部分如何变化层,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫琉锭革。   除了车身线条外雾,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的簧怖,并且被那条“灵魂”所连接着俱项,这在之前的设计中是很少见的度。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯炒虫签,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的邻屯。这一点很有意思屎,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯舒粮讲,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯阔敛谁,避免了大家后续改装窘妨。   说完了外观幂校授,下面我们再来聊聊平台舅匆蒋。熟悉大众品牌的朋友可能都知道挫,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产炯,例如POLO采用PQ24和25平台黎,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台膳焦奔,06-12款速腾采用的PQ35平台缓,他们之间都是独立的父。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的弦,它的优点就是几个级别可以共享技术输藉轮。   共享技术又有怎么样的优势诺凤僻?答案是显而易见的博。低级别车型可以采用高级别车型的技术违,在产品竞争力上绝对要远胜对手轻物钞,并且还可以降低研发费用可肌甫,可以说这种耐嚼常块化生产模式在未来肯定是趋势了普系。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势景舒,例如电子手刹茶斥、更先进车载系统拣寇妇,都是应该出现在中型车或者中大型车上的岛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配裳汇。   所以驴衬笆,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化钦,就好像是四代和五代之间的质变一样啡,开启了高尔夫车型历史上新的篇章马暴拟。但是否真的是天衣无缝的设计氖,我们还需要用时间去考量途尝,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蔑趁佩,但到目前为止笛,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告谎哼。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新厘,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔敲巢。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机啡酿吹,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)诧盘。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的氢对抖,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别虾。   首先邻涤躲,大众的工程师对EA211发动机减重抒,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量衬。另外瘫,EA211再次使用皮带传动婚柑汕,相比于EA111链条传动浆艾标,皮带可以降低噪音和重量迪拨筛。除了以上两点外画浪马,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承疙驹泰,在一定程度上可以减小阻力栋竟录。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化菠叛,EA211发动机参数比EA111有所提升涂阔橡,当然幅度并不会太大皑防,因为整体的结构没有太大的变化诧,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中惟泌。   既然说到了车重嘶幌,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg炬缸界,这其中就包含有发动机的20kg旁禾寇,而车身采用MQB平台后也随之减重弄,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的沪尸。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用铅,从官方给出的参数上看拨,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km粒隋然,这样的表现已经可以算是非常不错了踌纹。   说了这么多窜其,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识理,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢煞杯荷?是不是像资料中介绍的这样完美熟扰?后面我会给你答案刻。" "   在国内铣粒,当一款车的价格到了百万元蝎娩,那基本上就可以称之为“豪车”了捞剿笆,但过百万的车也分很多种齐马东,比如X5鹃娥窝、Q7之类的SUV稿,亦或者911乃沦熔、GTR的性能跑车暴禄面。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车泊熬彤。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者惜偏,除了我们经常能见到的宝马7系级港、奔驰S级趣、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外牡桐,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系斧敬贝。    注献谭然:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别茬牟腾,但因为车款并不是统一的最高配猜,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比谭稻瞪。   新S级受青睐古肚、XJL独具英伦风标、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车丛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些澈氦。其实套,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代澳,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员吼挎,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位石怯块,即便不算是遥遥领先虎,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行壕拴豆。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子冬攻缆,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来理吞,新S级的造型变得要更加年轻化了许多关年辰,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间萝,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级道挛末,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入鲍荣,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭土墙诗。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评汗剑妒,在其内饰的做工辛班、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳慰距红,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言恍:在自主品牌SUV阵营里面比淖纠,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型逆,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳吵胸炕,景逸X5的推出经过全新变脸描领,足以颠覆大家对景逸SUV的认识兽甜,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会彼,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点缕扇培。 外观拒苏:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市沛笨。该车共有5款车型淮乏,售价区间为7.99-10.59万元挫瓜。相比前辈景逸SUV伶,景逸X5的外观设计得更为时尚嘲,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机饥琼。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙魔毒驳、俊雅红挨缎配、珍珠白没鞘、琉璃金拼济戒、陨石黑逆反赫、钛金灰块串颊、马拉喀斯棕等7种车身颜色朗。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者捻琶圣。   熏黑设计前大灯突出其运动感荆棚,与黑色进气边框的搭配也很协调唾陇悸,比起三角样式更显年轻娘记穿。大灯内部采用透镜装置斑粉嫉,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蹋琼。雾灯外包围设计突起氏姓小,很好的与大灯以及中网形成一体晨。   同比瑞虎甩、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显疵,此外205mm的离地间隙酪绒,景逸X5的优势还是相当明显的肥吾袖。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受锌夯,同时为乘客上下车提供方便咎。搭配车顶上的旅行架陋炯罚,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道奖。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大吠侯涂,主要体现在细节之处的不同抬秘,贯穿车头车尾的腰线略显柔和蜜,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉位宝。   景逸X5后窗配备雨刮潦,在恶劣的天气还是挺有用的链撮。此外全系标配倒车雷达瓢缉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像弥馆。银色后下档与前下档相互呼应韧狠,整体感更为强琅帝。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化卡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素刷,夜间行车的识别度非常高剁太。" "  前言具纪: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承泛共!,如今的战火更是愈演愈烈喇雾。一汽大众在今年推出了2013款迈腾案雹参,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场皆亩甭。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决锯秤,看看在价格相近的车型之间卿晤抱,两车在配置上的差别究竟如何吧费。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说桔魏,作为一款全新换代车型休,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶鸱嚷眩客”全面完成了更新换代废。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说芒,只能算是一次小改款车型谅,除了在配置方面进行了升级之外篇,外观造型玛喀狙、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变为钮。   在此次对比中搽,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较底肌侨,主要是由于这两款车型在价格上非常接近密,均在21万以内酵滇。同时又都属于各自双方较低配的车型榷通,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用诉噶秀。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸魂肪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹瓣反枷,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁挎咳取。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力鲜,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度巍。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据彤,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负舵绦,现在还不是揭晓的时候燎肛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位结氨:mm) 4865 4930 宽(单位咕羌幻:mm) 1820 1845 高(单位仙呈:mm) 1475 1470 轴距(单位阑:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型社惋,因此其在外观方面没有发生明显变化十额搂。前脸依旧展现出大众家族的设计样式汰,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵成弟局。前大灯组配备了LED日间行车灯楞躲,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近羞密节。另外挤动,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现雀略党,贯穿全车的腰线非常突出怂,车尾则变得更平详崎。而与新帕萨特有所不同的是摹枯旦,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置缝酷,而非在行李箱盖上许亥谷。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性率嫁笆,但是国产版车型与美版车型相比起来看耪板,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱哨,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系儒梗,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点拔。另外棵泪,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多息丢,不过从C柱开始已与车身线条相融合沟,深度虽浅但是更加富有设计感碗赣。   同样啪妻贤,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化识譬。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板憋木,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐词冬烩,并且颜色也不显得突兀皋取吕。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计舶潜膛,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同嗜喘。内饰配色非常清爽侵,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹寂,用以进一步提升触感童氏睦。   动力系统方面花,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI既豌盼、1.8TSI叛、2.0TSI笔、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合椿咆,在保证动力输出足够的同时也相对省油犯陪钎。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L恕、2.4L和3.0L自然吸气发动机烯凭斤,在动力输出方面的提升并不太明显硷涪嗣,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蹋。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面览唱读,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近换芒,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂狸敬读,同时都采用了电动助力与电子驻车辨汞。轮胎规格方面触,2013款迈腾采用的是215/55 R16洛模,2014款雅阁则采用的是215/60 R16彤。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来清杏,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注佃担痘。事实上赫掠蔷,自由光有足够的话题供大家热议舌莱皮,例如特立独行的外观黑、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等擂痘,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资推。日前坷,我们得到消息穿,自由光将在12月底正式上市销售勾技,所以当这次在广州车展见到它的时候笛双,感觉它跟我们更近了纪诵邦。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti守题,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种日辛叔,它似人非人模潞梢,行动极为敏捷捂访,也惹出不少祸端赔卤,人们曾经持续对它进行追踪辛郊,但一直未果次觅,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧捐:敏捷集颗搔、神秘庇松眠。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字箔,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了菩。   很长一段时间里教汾软,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面踢官距,并火热至今冉妻涕。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合棋驮恍,起到补充细分市场的角色歇胆睬,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失亨,成了途观的小伙伴斑。   野帝的定位低于途观侵,车身尺寸小于途观侯,同配置级别的车型价格也在途观之下汉逃钠,很明显铆护拖,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰浴,竞争对手将指向标致3008和日产逍客甩颧。   ●外观梁淘:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸诽,舍弃了老款极为个性的风格份氰来,确实更符合大众审美队媳,不过平心而论它依旧相当个性将。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起杰,它显然不属于年轻时尚那类的踌,车身线条硬朗叔彭哥,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点共棉。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现环,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来杭揣,喜欢的真是特喜欢斜扑,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了箔墒锣。   ●内饰狗侨:沉稳超氏、无趣母妒、无惊喜   坐在野帝车内兽卫,从气味到设计都令人非常熟悉宪汹,依旧是斯柯达沉稳保守的风格爸扦贡,在操作方面钦,由于没有太过复杂的配置认,所以操作上手难度很低芍寂田。" "  在如今的国内汽车市场中稠垦扮,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车媚虫,紧凑级SUV是近两年的热门车型痴倾,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型五扮,宝马X1在国产后门敞齿,其售价区间为25.90-49.90万构伶,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似辰菜胃,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点沟阑,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下咆,看看他们的表现如何冒。   外观篇   由上表可以看出俱,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势急番妇,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势估哪,外观看起来会更加饱满一些谭卑掠。   对于宝马X1和奥迪Q3翻谢盗,都定位于紧凑级SUV玩耿,又有相仿的定价区间篱霉,无疑让这两款车成为了PK车型祁,经过仔细挑牙指椅啤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比顿虫。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅囱处锨,整个前脸攻击性十足酱。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多甘。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯靠斜,并且配有自动清洗功能估,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯苹,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯跑帅露。   宝马X1由于采用50:50的车身比重写私,所以整个车身看起来十分修长乏寞,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些竟枷。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感酿法喷,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足删,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格横,看起来略显敦实赣将。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素炉部泡,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲情。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型镶疽,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代撮,它的第一代和第二代车型因为有着年轻苔郊坏、动感和实用等特点食怯鹿,所以在中国有着不少的“粉丝”胶次。如今深撼顶,第三代飞度已经在日本上市捷茎,而不久也会顺理成章地引入国产认,全新车型是否能够保持老款车型的优点讽撩吉,并且更上层楼呢醚?今天秤稀钞,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯⒔凇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案厘峦。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片呐,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变釜久馅。由于应用了本田最新的家族式格栅设计角茂郝,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般扣荣沟,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多捕鸿。当然汝,这三个开口中只有中间的是真正的进气口迪,左右两侧都是封死的惟角妙,目的是让新飞度更加的有型凹袒。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型递极惺,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应良恳。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型帅,日本人称其为“1BOX”哄怀虐,发动机舱十分短写镣蕖,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum哼:机械占用空间最小化茧,乘客空间最大化)贩,车身长度更多为乘客所使用凭妥团。但与上代车型不同的是胸,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体腐醛,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗缄。   在车尾的设计中脖尉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型仙还茅,此外烹甫,尾灯向上伸展弧,经后风挡两侧直到车顶快递,这一风格显然来自于家族内部的CR-V旧乃性。在1.3L和1.5L车型方面洼,车顶处有一个小鸭尾造型搭,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上巩科辞,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少翔。   新飞度好看吗弗廖?也许这并不是一个好问题谈怯,因为审美本来就没有统一的答案秋乒掇。不过可以看到的是熬缴皖,新飞度的外观更阳刚堑刻,更加运动化飞山恍,也更自信了卵练毋,同时在内饰方面也走向了成熟擒逃。做个比喻吧峡广,第一代飞度好像是一位高中学生妹壬姓,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生伐返,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙逃,慢慢褪去了学生时代的青涩卿,变得精力充沛纪、充满自信弓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鹤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”赂稿别,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标偏坝比,它看起来依旧如此的适合年轻人钞篓。没错标拣哆,搭载着一车的新技术之后屋怒汞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手地,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价难。于是当新车到来的时候挖膜侮,你一定和我一样对它充满了兴趣焦。这是最年轻的凯迪拉克膛、最小的凯迪拉克钳呻停,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克错? ● 外观造型检开:钻石切割风格依旧蒂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖类垛性、2013德国红点设计大奖坚敞俱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就随,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型头。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影几,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品贿矗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶辑,只是这回雾撤沙,ATS是完全原创的作品抹。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm烯怒稳,轴距仅有2775mm昏篙睬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”疯,而国内我们则把它当成中型车妹闲,和宝马3系标准轴距版纤竞、雷克萨斯IS成为同级别竞品钝苯,并比它们都要更小一些江苯舱。   前脸的造型相当干练妒返,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张庭,而是被很好的控制在一个合理大小上呕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了交,也很符合其品牌最紧凑车型的定位幌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条翘祈蜕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头青。出于空气动力学考虑澳侗赖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上备磺辖,当车速高于60km/h时戒眉贤,前进气格栅会自动关闭巧肃勤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流藕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)韦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性垫妥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型爆取,并带有远近光灯智能切换功能晚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计违些,快速亮起芭系,缓速熄灭的设定很显档次烩椒去。再往下看霉炕绍,闪电式日间行车灯凌叔、大灯清洗是、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蝎宽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀舷戳窗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要父,亦或是造型需求试,感性的来说究,可以视其为向着传统美系性能车致敬窝。身处车内赣捎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩彭哎棋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”疮拼秆。   ATS是一款后驱车磐溜退,并致力于将车身的前后配重比例设定为50层驹:50扮卷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款举裸妻,贯穿车体的俯冲式腰线慕瞳稀、短前悬母,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态丘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上敢轰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响汞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备矩宠歌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)污。而在规格方面伪蠢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性辉涛,前胎尺寸为225/40 R18篓,后胎尺寸则为255/35 R18灭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力膳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统煎糕朝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致仟蛔惺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角辆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色喀,至于设计师是否真有此意肝蹄,倒还真无从揣测寿违。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少棺惊,实际上廷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计汗港。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部钩鄙尝,由此带来了不错的视觉冲击感斑,给后车以足够的心理压力逛,至少眼前的这个家伙一定不好对付答。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型肃红,至于3.6L V6车型何时会引进戒,官方暂时还没有表态达拾,而是否会有V系列性能车型的推出扦昧壬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定弧廊患。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满嘿,虽然它是一款两厢车概煤,但当时也没阻止消费者对它的热爱橡疲拦,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型封郊鞍,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蘑,两厢车朗行也就顺势推出蔚秤姜,可上海大众并不为此满意班贩,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型诉,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫瘸攻,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额娄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型列,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫阶,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜沫芜,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的释,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性偏秀氦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎马,这款引擎具有全铝轻量化的设计殿挖,对于减重以及散热都有进一步提升失,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统浮继。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些罐痰丝,参数上的差别却没有这些技术来的明显惊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱辽,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁潜,高尔夫在这里就比较有优势了缺,采用了四连杆独立悬架蛔。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5络贩柔,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品喝烦,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的毁岭,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢肚磊,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比夕,看看它的实力到底如何脸。 定位及对手分析磺跑盛:瑞虎5定位高于瑞虎公呕唇,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5铰侨,定位要高于瑞虎车型碱坞滥,预售价在10~15万元左右谁,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元盛迁入。定位的提升匡韶广,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上控配,还有其更丰富的配置和技术含量等方面吧竟。 【左上弗律:瑞虎5;右上些瞬培:哈弗H6;左下然镶啡:全球鹰GX7;右下陡娠:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位磷救脸,目前市面上的哈弗H6冕颇南、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手陶。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低郴,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠登案姐,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键浚薯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型碎:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱描。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何巩沧烹?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来粒劣,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验柑。 三款车型具体型号及价格参见下表跋侨: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显泊售程,GLI是其中相对惹眼的一个喷订擂,蜂窝状中网设计和GLI标识蓬,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来估广。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微谦, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的鹃。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外愧桶,另外两款车型都采用卤素光源参。 车尾部三车间的区别更邪,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼刻,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理脐埠秸。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合讣,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎邯如,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎凤色抢,侧重舒适性和耐用性绒瑞。   内饰方面厂,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型彻籍称。三款车无论是在方向盘椽趟朗、排挡杆底座还是座椅上寇狈敝,都使用了不同颜色的缝线作为点缀虑纪瘟。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章酶镣浩:" "  奔驰S级在国内上市的时候际逃多,奔驰就打出了“汽车发明者认枫日,再次发明汽车”们镁,对于前半句洽吃,你应该可以了解古,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑溪。但是后半句是不是有些困惑呢冗?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话授必叭。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼簧,全球订单销量迅速上升瘦偏,国内订车也需要很长时间式猴故,基本上4S店里的展车一到位就被预定了谎。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷泵贪处?除了进行试驾体验之外锹,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比叛峦茸,相信看完这篇文章之后箱暖箩,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变哭痰。   之前败栖,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细趣委,如果你感兴趣可以点击图片阅读父判诫。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L缔,属于入门级别车型率艘么,排量为3.0T貉,售价区间为稠啥:124.8-141.8万元之间埔布就,只有两款车型可选郡女宽。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T铺令,售价区间为179.1-204.8万元粮哪,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了变逃陡。   对于汽车厂家而言汗铣咎,旗舰车型永远都是自己的“代言人”亮方秤,无论是从设计魂巫、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现啃劲荤。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比汲,并不是要面面俱到的去介绍策,如果这样的话负沽,几大篇也不会介绍全驮。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外谦铜浪,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比然冠颗,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的腿干。   对于外观夺管叮,依旧是那句话试:仁者见仁外卯,智者见智胯接驶,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了毙。奔驰S级总体还是体现这优雅大气斧沙楔,而奥迪则一直坚持这自己刚毅唾、冷峻的态度妻但。如果非要比拼的话年拦怠,那么最能体现科技的还是大灯的设计熄。如果没有奔驰的奋起直追渤堤,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪堕捆,但现在我想应该不会了江几,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼百。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向瑰汀氓,所以从侧面看起来就更明显了浪牟,奔驰依旧是将优雅做到极致踏蹬盟,而奥迪A8L的车身线条并不明显秃测矫,前后比例也是十分协调啸,整体表现的是一种中性美房,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果慕丧。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说河式拘,最能体现出美好一面的就是细节的处理晌。比如辉芹,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式涟,只有在R挡的时候才会开启读,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果僚爽搞。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式悍花,当然这也没有异议吹,但是和奔驰S级对比之后链蜜,就能体现细节上的不足了冯爽,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去烷豹。   本文导航闺耸:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M固室、G倪测、QX粕涎、FX虑、EX来,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛城哩,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现互,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX抬弥郸,趁着2013年的尾巴吝,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe级。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些现,这一方面是出于减少空气阻力的考虑豢迸轰,提高车型动力华,一方面也使车身稳定性得以提高雷。2850mm的轴距虽然没有变化抡畏,但是空间分配上疲诚紊,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排棵。   前脸整体看上去十分圆润饱满德斡楞,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力法唐酵,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点掸,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸奠,L型大灯像两双飞翔的翅膀武甘娩,随着车子的启动豁扭稀,展翅上扬勤。不过这款车的前脸上搐酷,我们并没有发现雾灯的身影界。   与前脸一样伶,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒砷覆,但是的确比一般概念上的跑车要长很多墟墒,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉猜,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力祈饯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来绣,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面箱几窟,博得了不少的关注比堑姥。大家这么关注它肯定是有理由的贯凑,名图定位于索纳塔8代之下伦、朗动之上寸裙妮,依靠丰富的配置钩臣虑、合理的空间和稳重的外观内饰碾惕,实实在在地填补了中间的空缺捍级。据了解驴溶,名图上市后将会有8个车型沫吉,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型爬?曝光北京现代名图详细配置)胺联琳。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型挡荣,1.8L自动DLX拣,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型渐茂郴。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表攫:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近霓拇,启辰R50X为8.28万股吝,MG3 Xross的售价为8.47万元墙。按照车型划分来说泊蚂,启辰R50X属于紧凑型跨界车骆剑惠,MG3 Xross属于小型跨界车缎堆。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势物怕。但在外观方面桥亲,MG3 Xross比启辰更都市铜、更适合年轻消费者倒舍淳。   启辰R50X   外观方面摧蛔坡,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板戮炊,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架垄塘。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm晌寞。由于增加外观套件便,尺寸自然会比R50有所增加绅,不过也仅限于外观上校瘁慧,轴距依旧为R50的2600mm事伎罕,同级车型中算是比较出色的数据锻秒懈。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版庙箔,那么应该并不难看出它们之间的区别所在帘拍。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上凄食,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素迸。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素混椿笛。   侧面变化不大醒饥铅,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同被。典型的跨界车必备配置行李架竣揩老,是MG3-Xross不可或缺的一项配置无肆菊,有了它的陪伴缚拖,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想持昏。看似设计复杂的尾灯楼,其实并没有让这款小车失去应有的简洁享吵,也正是它的出现钱睛碎,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升疽伶从。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淀:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中忙喊被,虽然MG3 Xross的售价更高蚂害,但在配置上却没有太大优势缚考。启辰R50X中装备的倒车雷达纺、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现坍。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性搽,同时对关注度和销量也有较大的影响楷。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一社,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况怒粹苇,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好修。另外缝,天窗也是大家乐意看到的配置堪,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气韩幕信。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致苗,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一接。三点式倒车雷达强,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用办焊幢,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置行淋破,也让尾部的整体感表现更佳梢刃等。   本文导航凸会:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车泵祁?”每个人都会在心里问这个问题潞。它是个新来的家伙庭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔授菩钒。“这不就是3系的Coupe版本吗平喂寇?”有人一语中的巨部套。故事讲到这里似乎就可以结束了锣腊惦,但事情真的这么简单吗庇镭科?当然不靛。在真正去驾驶一辆宝马之前沥且,我们无法给它下定论夕。于是问题变成了萄集:“4系是一辆什么样的车熊?”   几个小时前(11月12日晚)炮毫赏,4系刚刚在国内上市报锹,售价59.6-73万元良庞弧。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人插杰,但不管你是不是4系的潜在买家胺筏,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情檬亮。因此颓,我们为什么不暂且抛开一切杂念颁毙触,而单单去欣赏这辆车呢公?   ●外观凉薄豌:若要欣赏屡,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line橙低,中国官方名称435i 豪华设计套装鸿腿陋。仅从外观来看避,这台车并不能给人很强的视觉冲击力箍扛。原因很简单辈徽,它的确太像3系了搭谷恼。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位地亩久:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此让米持,4系如此像3系(F30)那雹滇,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系惺哦酚。大家难免会因此而看轻它澈苟,说它只不过是从3系分出来的车型罢了良。再瞧瞧6系骑,虽然与5系和7系的关系不一般毛赎欧,但它显然幸运得多咯闺冷。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地柔扯,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来弹甭,即便这辆车没有装备M套件图协性,少许运动的气息也能从这包围中显露出来淳栋。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现沸贤拓,从这个角度看骚洞,再也没有人会说这是一台3系了墩乐樊,除非它在梦里见过F30的3系Coupe碧。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上涝炼茶,易成为人们眼球的聚焦点泞,有些喧宾夺主的意思剁。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果拓。不过轮胎的配备让人不免有些失望匆协晌,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7闯柿踞,对于435i这种动力配置来说唯葡,225mm的轮胎确实有些太窄了函靖。   从车头到车尾评,你的心情会越来越好袍,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方沙。细看尾灯造型式,它更扁更犀利户,与3系有了细微的差别跋踏,配合流畅的线条时,再没有旁枝末节描饯畦,给人赏心悦目的视觉享受慌淋侨。   ●内饰簧涎官:领导揽尖,我可以直接贴3系的文章链接进来吗购? ? ?   4系的内饰应了那句老话麓:“以不变应万变”遂燃。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”毕兼撼。为什么这么说什邢佩?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了杯丘醛。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散氨投呛,如果真的会有人选择这款设计套装胜版施,我只能说是萝卜白菜各有所爱了钡酗。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人奴奢,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷藩鸵插,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及毒,不如回过头来看看那些被你所遗忘泪逼朽,或从未关注过的豪华品牌衬颧。在它们身上结杀,有你难以发现的豪华品质闯凯,也有能够让你折服的豪华配置杭绦,总之姑,在选车的过程中宫效,尽量不要做的太绝什天,因为买车不是跟着别人的感觉走衰贬尖,选到自己合适的才最重要谩弄。   《抉择》   选车是一项既磨练意志坚道,又考验耐性的工作畦。往往在某一个时段有一丝懈荡降勐住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生菠桶。网上车市最新推出的《抉择》栏目椽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题才侨,做出全面的分析与指导啥,以同级同价告撤、同价不同级等角度出发龟施沟,全方位给您最全面的购车支持善。   X是一个颇具神秘感的字母邦吃江,我们经惩诟鹊洌可以在电影中看到这个字母的出现撬,往往能与这个字母挂钩的人物癸,若不是什么超级英雄旦,就一定是罪大恶极的反面人物摄姆牟。在汽车界同样有着这样一个级别的车型鬼楞萝,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂搪。由于种种原因九,这些汽车界的X-man无法全部到澈考畔馈,而今天出场的这三位丝,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解毙熟。   两款日系一款美系架,这样的搭配或许有些欺负人纶贡票,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人牵嘿翟,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况寸惠肃。作为ABB之外的豪华品牌立哎肺,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌狠,都在顶着巨大的压力在中国生存者彤浆。当然率蜂将,它们之间的生存状态可能有些并不相同究咆,这与进入中国市场的时间春歇、推广力度盒疚、价格等多方面因素都有这直接原因茧。SRX料擎片、RDX和RX灸鞋,既是同时拥有X标签的SUV车型卞礁,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蕉耪,这样的巧合其实并不常见防郸潞,但名字的相近却并不能代表实力和销量滑票淀。   日系车的细腻是广为流传的优良品质痢,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹泌棵,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代碱畴签,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏瞬弦。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后磊年渭,将其取代的是刚中有柔丛改吵,粗犷与细腻的结合体栓陀,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱物。   本文导航厘派:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知岁,很多汽车厂商都为国人做出改变啡裳,纷纷推出加长版轿车泉,大多数加长车型都得到了物超所值的回报芭矾懈。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵抚。新车在天籁的基础上加长了135mm卤,但它真的只有加长这么简单吗糯刷伎?显然不是贰,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己男庐跑。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型切离,新车定位要高于普通天籁牡革碑、迈腾雅阁等车型哦倘。新车在现款天籁基础上研发的全新车型咖沫,与之前换汤不换药的公爵版相比七,全新车型有着非常大的改变稗,它注重车内空间年,更注重后排的豪华感受垒很季。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型猴桶班,主要竞争对手为丰田皇冠沉、马自达929等车型蜜藐。公爵自1960年以来共推出过10代车型捌囱。之后公爵被日产FUGA所取代秃妻犊,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出琶杀。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表闪拷卫:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上峭草,新公爵版的车身长度完全领先于对手闪蜕坛,并且在轴距方面坑稗,全新公爵版也击败了其他金正对手深。在车身尺寸方面烈耽唐,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度末悔面,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了年霖孟。   新车的前保险杠经过了重新设计豪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰抄,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次然。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰替,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车滥四澈。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上斜,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多艇雀。但全新外观并没有显得笨拙琳,相反侧面线条看上去更显硬朗册,同时还提升了豪华感炉葡防。17寸轮毂采用了全新造型妹丰,做工和视觉效果都要优于普通版天籁淮漆。   同时新车的尾部也经过重新设计士克,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低眉,让人心里觉得踏实褪。四边形排气管镶嵌在后保险杠中壕还技,这也是日系豪华车惯用的设计手法乒破。如果说现款天籁的外观偏向大气运动即贫,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅献。   本文导航诽:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可幕,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蒂浮纤。不久前儡,哈弗H6推出升级版熟朵,现代ix35也完成了小改款柑,今天我们就将这两台车拿出来比一比琳赎丝,看看在汽车领域内浑促,中韩的差距是像国足那样不争气悍澄,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力屋门飘。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比么衡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大肮橇烯,而且发动机的选择也更多凳纫,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少姐绍,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些始。售价方面两车差别较大镰,这一点也一直是自主品牌的优势所在嫂盯裴,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右其论梅,而哈弗H6基本没有什么现金优惠疗。   外观摹:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大匈胖毖,比较明显的是在车头廷魄、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识扳笑轻,另外在车头下部进气格栅空铃诗、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理畴。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蛾讣,不过因为仅有三款1.5T车型习晦,因此他并不是今天的主角橡。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型疥贬:第八代索纳塔)差苇,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型市:全新胜达)绒,两者在ix35身上很好的结合在了一起娟,看起来既有轿车的美感彭烷,又不失SUV硬朗的气质渤苍浮。 外观配置对比筏常登:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大遍,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元亥倘,优惠后的成交价在15.84万元左右玖的,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近品,因此我们拿出这两台车作对比琶伟。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富从猩,除了天窗榔,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能街井爆,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备暑。   车身颜色蓬玖:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35馅小偏: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多撬,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点退,多了一个闪铜颜色的选择示衫熟。哈弗H6颜色也足够丰富诞匠猫,平日最常见的白磋逃、黑嗜、灰即、银都具备琅,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色饰唬腔,基本足够满足消费者对颜色的需求涩笺。   外观小结车肺:   外观方面我认为两辆车都很耐看价损,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言疚荆,因此更显时尚普、硬朗欧。哈弗H6外观也很不错褥奠理,可以给人非常沉稳踏实的安全感抚呢肚,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版挛,外观就更不输给现代ix35了期痢。更喜欢哪一款见仁见智山痊凄,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比盆弯。   >>>慎防购车陷阱申舒哨,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV墟?当然是因为它空间够大搽,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因舰汉痞。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢矮筒?或者说什么样的MPV算好酮粕?多大算大关迁堪?今天开蔼疟,我就从一个汽车网站编辑的角度工喉股,跟大家分享一下我的标准和看法拐,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现娟废。   在我看来钞镜,对于一款7座MPV来说儒攀俺。大家应该首先关注它的乘坐空间弧,特别是第三排乘客的乘坐空间扁。因为以我的经验木,7座车型中窘计钩,第三排能够舒适乘坐的仅是少数板肮。要不就是顶腿踌,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受眷。所以在选车时祭凸翱,这一点大家要尤为注意似佛,否则第三排用不上愧玩,倒不如少花钱买辆5座车适雷稻,平时还不用拉着那么多空座椅耗油肋。   第二个关注点是后备厢写,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间详救妹。很多7座车型在展开第三排座椅时少,后备厢连放个包都费劲了零。试想车里满满当当坐着六七个人的时候鹅徒潞,有可能一点行李都没有吗辰?所以这一点授,大家在选车的时候也要注意竿岗。   第三点是便利性经孩,这个除了日常的储物空间外沁泻脊,还包括第二排上下车的便利性腐、进入第三排的方便程度等毖。对于7座MPV车主来说翠,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蓝磷葛。一般来说前排往往是孩子爸妈勃悼漂,而后两排则是父母和孩子绥,可以说是老的老存、小的泻,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人隘峦。   开头长了点史,主要是跟大家分享一些经验哀,下面我们进入夏朗评测本首啥,看看它的表现如何澎模羚。按照刚才说的窖巧璃,我想先聊聊乘坐空间和储物空间辉沽堕。至于外观辰瑟检、内饰滩钒菩、动力等贪叫级,它们对于MPV来说属于非决定性的内容申售梧,我们稍后再谈寺。   ●乘坐空间撩何敞:7个人都能坐得舒服   如开头所说的都翔扳,一辆7座MPV穆叮屏,前两排的空间肯定是没问题的犀稀哀。比如我身高175cm系戳葡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕牌。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm卑,靠背的角度也可以调整30°左右权废。前者很重要疥囱剖,可滑动的范围越大拷鸽额,和第三排相互迁就的能力也就越强典五。   从上面的体验来看哺,至少从腿部空间方面来讲姓怖免,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客彻侨塘,而且进入第三排也并不是很困难幻懊沟。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何趟弥确。   夏朗的车身宽度达到了1904mm憨庇探,几乎领先于所有的同级别对手顶,所以相应的镭,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的存。另外有一点大家很容易忽视的是攀么污,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局痞懒。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任斯孝碾,而较窄的第三排(受后轮久、后悬架影响)则只乘坐两人忌封。   与夏朗相比咐宦阑,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式怜。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适体拒玩,但空间本就不大的第三排还要挤三个人森,满载时第三排的舒适性可以想象十,一定好不到哪去督。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置了滥睡,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口筹,而且五个座椅都是三点式安全带辱遣腐,都配有头枕斯,这也是其他车型都不能比拟的一点些九。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅烹胸非,比如长辈腿脚不方便进第三排芬,那你大可以将儿童座椅装到第三排报,这个很多对手真没有弥平首。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立椒,到2013年11月新车上市保胎粮,短短4年里畔露,观致汽车为世界带来了太多惊喜傅,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿祁袄蔡。新车迟迟不上市酚晚芯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口谎嫌堑。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开玛墒,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展伙。是骡子是马蚕,终究得拉出来溜溜疽推卜,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品狮干将,到底有没有想象中的那么优秀善宿散?趁着这次的试驾活动撇臣帽,必须让各位清楚的了解真相海惕。 ? ■ 见观致不谈奇瑞咎?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢克忌?这是个很敏感的话题豆惯,却在任何一个场合都不得不提娩。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比创鹅嚎,而对于观致这个全新的汽车制造商而言确,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入撵,而非决策权渗透赁吓话,这个是一个需要十分明确的概念饲刀。   综合来说鞠,您只需要知道垒:它是一家合资公司规,也是一个中国品牌士挽,但是它的发展不受制于任何人拣赦头, 并拥有独立的滦芒、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员膛,制造的也是全新的短、面向国际化市场的高品质原创产品肩傻。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中价,副董事长Volker Steinwascher石清仁咕、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物昆,前者曾是大众集团高管糕啤,后两者则是举世闻名的顶级设计师裸。所以在观致3的外观造型上楼绒垄,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知女题。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下豹乳胜,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蓉,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品附惕合,车身尺寸骏位、腰线的丰富程度等喇糠,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球爆埠。如果一定要说有什么特点的话仿,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙童晤犁。   不过崇退,若是细细揣摩这款新车措,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异漆泼扳。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性嘲却衫,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思脯缮。而由法雷奥代工的前大灯是接实,不仅在制造工艺上彰显大厂风范对斯榔,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求吭,如果您愿意再多支付一些费用济,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯骋、大灯自适应开启及清洗等配置枷式。   除了前大灯内的LED转向灯之外酒羡纯,后视镜上同样布置了LED转向灯甩沁赴,只是LED二极管贴片的间距有些过大攻,点亮之后似乎缺少那么点感觉婆谓帕,而厂家的工程师也很认同我们的看法袜,表示会很快对这种设计进行改进敦戊淮。而后视镜的特点是宽度很大逃俊,可视面积优秀孤,并带有电加热功能赂蓖。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称嗽厕潮,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑嚏萌淘,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素瞳创棠,无论是大灯锚、尾灯组布局普很签,还是倒车雷达的探头布置等等劫。而很多时候霓皮倾,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的改颈,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品痪鄙脚,设计师的固执被得到了采纳绊。   有一个很好的例子来阐述这种情况衡形,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本普,在车尾使用单雾灯和单倒车灯堪,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的偿厢。用厂家工作人员的话来说俗莎,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生嘶嗓,必须成双潮墒,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准十蹦菏:LED光源+导光条截崎、双倒车灯擎腿翻、双后雾灯胎,灯组的供应商仍为法雷奥工臀彩。   尾灯组本身的效果相当漂亮困县,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体酶,但不得不承认的是澈净,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少拇管喂。双边双出式排气管茬渐前、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到相,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统哭庇。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配葡吐漓,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式瓜闪,前者搭配在1.6L自然吸气车型上线砰,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属绵甸。轮胎方面观致3也是十分的给力磕,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品卜侣算,因此马牌就成为了唯一的选择坪,对于消费者而言自然是件好事勒。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎磺,这款产品显然更注重驾驶舒适性骋,但规格上似乎不那么亲民谱惦慌,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5抗鲍狗,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条抖唤,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了唉嚏。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中陋手俩,虽然市面上可选择的车型非常多贿哦,但是想要在其中选择出一款空间够大善,配置也不能太差的车型蓟剑,着实有一番困难馅。近期我正在为选车而烦恼禾递摊,裸车预算在10万元上下随屑柔,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多即家,所以对空间的需求比较大蛾赊,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上案,今天峰诡催,我们就在这两者之间彤良,来一场空间的较量坎。   飞度共有5款车型剖刀,售价区间在7.98万元至11.98万元之间獭几,骊威共有8款车型拖加惯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间吕。此次对比文章中堂,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比哦,两者指导价分别为10.42万和10.58万兜,并且在上海都有一定幅度的优惠愤尸,实际售价两车差异不大边。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观瞥蘑陪:飞度时尚运动交裂枚,骊威中规中矩吭。   在外观造型上阑淡,飞度外观饱满的,硕大的前大灯褂勺女、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚冷,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)播刨嫉,不过现款的外形并不显落伍换埠。骊威的前脸进行了重新设计矢赤伟,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达甘氖,不过整体造型依然中规中矩碳疥。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面膜省秽,飞度长宽高三维尺寸分别为驹:3900×1695×1525mm剑绿蠕,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm涵挤,轴距为2600mm阜峡,从数据上看皑坦,骊威具有绝对的优势兼覆。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助靡聪,请继续看下文海让婆。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂剁韶,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强付呵。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎勘猎,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎茬码宿,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力班匡。另外斯糕,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异娟吮健,飞度为前后盘式硕弧,而骊威为前盘后鼓酪逛汀。   骊威的尾部设计比飞度更显方正下碘,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用仑处矗,对提高倒车的安全性也会有所帮助怜是。相比之下参,同价位的飞度没有此配置塘,有些遗憾浦曹。两车都配备有页涨仆撸控钥匙成,飞度将夷悖控按钮集成在两把钥匙上皑泥绘,而骊威的椅晁澹控器与钥匙相互独立嘎涵,而且仅提供一个移裕控器囤慰肚,不过两车都装备发动机电子防盗系统尖贩刮。" "  现在出现了一个有意思的局面泛捻轮,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车靶古梁,而且还有像大众汽车那样岛涛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号砷,在大众汽车之后窍,东风雪铁龙同样采取了这样的做法凰,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍餐,同样起了一个人尽皆知的响亮名号外。下面我们就来一起看一看这款车庞挖。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型顽嫉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗济?不得不说蜜购,从外观上来讲经挝检,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了桃锯茅,购买它的人们报毯,更多是在预算有限的情况下追求实用性挽稻薯,谈不上什么审美喜好暖份庐。而全新爱丽舍的外观设计舵妙且,明显向前跨越了一大步童醛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人剿极伟,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人彤。   全新爱丽舍的轴距为2652mm南,在紧凑型入门级车里还是很有优势的侮。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来嗡偿波,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的际。这很符合中国老百姓的用车需求骡。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌毫,注重舒适性熔螺,但行车噪音比较大零拓。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启萄祟桥,除此之外此膝,车外再没有开启的地方糕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便林。除此之外碳赊,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头础促固,倒车影像这一配置在同级别中同样少见径两灌,属于全新爱丽舍的卖点所在船。   本文导航痰:" "  一直以来贰,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型梳、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉恳森断。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用砍览淑,但始终让人觉得有些激情不足稼,与犀利的外观不太相符仍。日前卞稳兽,MG5带来了一款全新的1.5T发动机际,传动升级为6前速自动变速箱蹋昆,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统香毒,提升了该车型的整体素质喊点钎。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型沥,在外观内饰方面变化并不是特别大苦。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己夹,新款MG5 1.5T也不例外孝。如果说红线彰显了运动气质铜,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些丰。   新款车的侧面造型与之前没有变化渡,作为强调运动的1.5T车型法躲,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果掀低。车尾的变化也不多胯斥,远观基本上发现不了变化所在珐。   本文导航亥叭项:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手郎肯,而在中国市衬隆,两者的竞争更是激烈廉,A4L一直在销量上处于领先地位捎钎肃,但宝马必然不会轻易言败微诺,所以我们看到了宝马316i的上市外碉尺,其价格下探到30万以内磕尖唾,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的沃,豪华品牌荒、售价30万内屏订默、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足放甫诚,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣嘎辽。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型普焦颠,还有手动与自动可呀芎孜稀,尽管我们不知道具体车型的销量数据壁,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的携德,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距媚垢酵,并且我们看到官方定价方面募,316i进取型甚至还要便宜8000元笆嘉,不管你是不是“壕”壬田抗,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观酬:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说结龄弦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了淖,在大部分城市表渤,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影反凑钩,所以过多的点评话语我就不多说了集,谁更好看都是自在人心的事令悲。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心衰觅,但是小编还是要尽到自己的职责淑帝,必要的展示必须得有献,下面就看看两车的车头正面大图对比捞,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯急腐,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯汇刃,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装驳,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元村刷午,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了扦。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型屯零鞋,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm颈哺垛,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了匪毖擂,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果干,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位额。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计咳,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了烂,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)电哩巨,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了策,不过这都是个人审美的问题了温箩,整体两车的外观设计还是在一个水准上僚啊。   轮毂上涵瀑,两款车作为车系入门版车型屎憾,都使用了16寸轮毂畔杯,尺寸相比各自中高配车型是小了些焊迫,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎拱,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水漆互诧,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蛔烘,并且在胎面宽度上比316i更优惜腑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象迹极,用一款中级车以较高的姿态切入市撑吖病,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头菩觅,按部就班的推出了中级车GA5缚、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型孰玻,而随着国内SUV市场的井喷房础,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声田甲途。   好的产品才能抓住消费者筛吧,为此广汽传祺也下足了功夫和努力淋。在今天试驾的这款GS5身上垢醒,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监级,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来俊脱但,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢啦欠?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念坪澳巧,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格税俩湍,看上去却十分洋气讳聊筋。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732笆、1854晒脯、1680毫米溯夏氦,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间傻鬼迸,这也是国人喜闻乐见的畔。   车头的设计略显凶悍巴盆蕾,设计师称设计思路来源于雪豹孝。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计废,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人尉搔。前大灯采用了透镜式的设计梢,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯伎钒篓,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的箍坝,这个考虑绝对够实在何。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强邻富,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势氛劳欧,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果捕还藉,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视颅。   在轮胎方面吨帝,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的佛皑猴,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎矾伍僵。轮毂的造型十分普通把,只能说看上去很顺眼比较实用吧晦。   尾部有一个明显的掀背设计畅莆,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉吭太稼。尾灯采用了主流的LDE设计慈担,搭配大尺寸的高位刹车灯辞钾,不论是视觉效果还是警示作用都很出色加谱兄,辨识度也更高退肠。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车冀恳腐?是豪华奢侈的奔驰S级滥,还是“上天入地”的路虎揽胜纫贝渤,亦或是驰骋四海的保时捷911斥茂戏?对这一价位的车型来说羚形,什么才是决定性的购买因素钞?是配置还是性能设里航?车型对这一价位来说到底有多重要筛覆?要回答这些问题当然还需要专业的解答喜。今天涤讣体,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车纫,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级刑盛烩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜深,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蛾,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车帘貉难。非土豪们枚,退散~   由于有200万元这个限制聪立晃,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L盆楞,刚刚上市的S级售价与揽胜持平捆绰,但市场有20万左右的加价钙秀,且并无现车匹梅赏。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型懦拇湾,这款车终于摆脱加价伤,进入平价销售阶段厘,当然能否买到现车就看各位的运气了烹。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版香吐顷,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的婆烂,但跑车的身份无疑是最拉风的腾。   尺寸上实在没什么可比性辜,加长S级无疑是其中最占长度优势的旦冕拣,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短朽,跟标轴S级还真有一拼鸽,巨大的高度也傲视群雄阔亨,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势畔垒。最后我想说的是烩平,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了闷,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到篇董颊。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了悼奶短,公平起见还得排除车重因素胳。别看S级一副身宽体胖的感觉颇扭,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下套聚墩,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者甩亩。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心弹棵,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开幌陕,别吓坏了后座的VIP虫。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人瓷,但也确实相当可观了姥捎,不过由于这款引擎还是有一定年头的玩罢,其276kW的最大功率是三款车里最低的棱膘。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎郸琼瓤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方杭受。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的谈。不过写到这儿我很想问一句坛盟,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史谓,就能成就今天的丰功伟业糠读咕,是这样吗缝?就算这不是一个伪命题绩戚供,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件刨。那么剑僳慑,历史能代表什么怪?之前缚,我肤浅地认为嫡碴,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边山,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到老疾,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时沃,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的宠小诧。 ●何为中国专属米?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型策室古:S400L两款龄催妹、S400L混合动力一款扑闹、S500L一款鹤抢。相比世界范围内的S级松,这些车型有三大特点挂详捌:全部为长轴距版橡、全部为汽油车蔬赴赖、S400L两款车型为中国专属猫煌悄。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长宪晤、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长八羌、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意喀,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机摄。因此驴使,中国专属的S400L与它们相比辟琉,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机视。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关享。我们已领略过S500L的魅力涡侮登,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版辆。   ●外型木夸:更长窗、更宽苦锤村、更高澳嘘蔼,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位兜芦插:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致俗借,尺寸上禽,它比上一代车型更大抬,轴距则保持不变晒。从数据上看桓避筒,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪芊戏拧,但落实到实际的视觉效果沁,我想没有人觉察出几十毫米的区别烧怖瓤。相反桶盎痴,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大苯俯戎、霸气很多广萌馅。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个含葛翘,根据车辆配置的不同哭恨汾,全车使用的LED数量有所不同焙。我们不知道具体车型的LED数量葛搭溃,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的篙灯,它足够惊人褐。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场圃凭、中国市成鹋肌,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场驴。对于中国人来说乖笔,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发累,中国人将有更多合适的车型可以选择妇。同时辟蠢恋,市场竞争日趋激烈啊,汽车售价降低弓溜、经销商服务更好锨。   作为目前全系的入门级车型坏侯脱,S400L尊贵型的配置必然处于劣势汗。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受孤爬喉,但实用性配置的减少将直接影响日常使用先。对于S级来说律怕,无钥匙进入功能十分重要脸勃欧,没有它氯奶,许多车主会无法接受蠢催。   如许多人看到的一样忱桑互,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子稍废。在奔驰车上夺,总有许多你也许永远也发现不了的配置晌膛,它们中许多都与安全相关缎狄某。比如S级全系标配的自适应制动灯灌,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度闲栋,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳萄咖。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故岭氏。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题磕,什么是MPV车型目?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影盟独闹,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念问,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车岗佳。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型写涡备,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断睡毛县,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型海驮。是MPV垛僚曹?是轿车哼盎围?还是旅行车管驳?这看起来确实是个很有难度的课题薄,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题佰冻处。   当然这次大家不用只听我的一面之词哭厩奥,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论爸欠刷,而且他们一个是马自达5车主牧,另一个是沃尔沃V60的准车主姥,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比问燎,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型诺伞公。   首先登场的是胡正暘具触才,大家一定不陌生姜识锭,他是我们汽车之家评测团队的成员恃沪,今年27岁摊,算是个文艺小青年拎泪,热爱生活另,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来氰,刚刚新婚不久黄乏,正是对未来充满希望与热情的时候圭。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动驰田,如果家中添丁的话攻,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标毋救冕。   杰德测试车刚刚来到编辑部灸,胡正暘就迫不及待的去体验了查伟庭,据他所说扣贬,看到杰德的第一眼就已经爱上它了哇珐侠,属于一见钟情蓄乃纬。另外从外形线条以及车身尺寸来看部,杰德都和V60差不多迸广波,是辆旅行版轿车的样子蛾。   当然外形只是一方面另,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间物萎,特别是第三排座椅襄拳努。实际体验了一下特,将第二排座椅滑动到最前面的位置寞补陇,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量华,头部也有四指空间回。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单酱券,之前的文章中我们也有过介绍榷,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法化荒咆。   更多精彩视频蕾擅,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下骄堤,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间眉,表现基本上与V60相当啸浅,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱辽揩傲。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况疟,在放倒第三排座椅的情况下赶蛇汇,用同样的一些物品存放来对比此册替,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些很跑,而如果使用上第三排座椅姬,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了仓。   胡正暘对于杰德的看法贰酵坡:   首先杰德样子很好看桑爱委,够时尚炭,年轻人都会喜欢碾湘篱。另外及,它虽然看起来和V60旅行车差不多大匡枪怀,但是内部空间利用率更高没布物,实际空间体验也让人很满意颁茫残,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间芒拦困,这点非常不错飞,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题壬蔷耍。   不过它有个问题宫衅,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了娜粪伙,只适合短途出行旅,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了冯诚,如果需要经常外出长途旅行的话巧莆四,5座版车型更合适凭纲。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV韭普,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间朵。近期摊盲,2014款雷克萨斯GX400推出市撤7岱弧,作为小改款车型授台澈,此次推出的新车在外观方面做了改动狙淮垒,同时在配置上也有一定程度的提升几歧囱,动力则保持不变霸,售价方面与老款车型保持一致饺箍纪,提升了新车的整体竞争能力脐。下面跟随我们一起来详细解读这款车型略莎。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307脑、308侠痢梧、408惮氏,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售身,现在又来个301黑暑,不要说是消费者峨,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙惹度。这就是紧凑型车市吵阈薷А,国内汽车厂商竞争最激烈的区域称。东风标致301矛头直指桑塔纳碍活份、捷达和昕锐韧郸,我闻到了火药味陡视缕。   11月19日上市肌脖普,预计售价9-11万奖腿努,与雪铁龙爱丽舍同平台怂,只有1.6L一个排量盼吓,变速箱有5速手动和4速自动可选咕沛。以上这些是东风标致301的一些基本资料辜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望峭,因此从很早开始便陆续放出各种消息荤聘赎,以增加关注度付。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同尸,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版麓硼,为全系顶配巳呻。咱们从标致301的身世说起椒抡,先把头绪给理清了磷。   ● 东风标致301是辆什么车瘫泊?   听到301这个名字比,大家都能知道急,这是标致的“3系列”脓,但307宛喂、308听过糯鹅慧,301却是第一次听说粟。其实301的身份一点儿也不神秘蛙半,大家都记得富康吧徊兜料?富康是雪铁龙ZX能现,后来在中国改款改名欠,叫爱丽舍肠碳星。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”粹票茎,这是它的第二代产品徐,而301魄,就是标致版本的全新爱丽舍受协密,它们全都是一家人高。   对于大陆市场来说瘁,标致301是张新面孔据,其实早在去年底它便已在土耳其上市部槽骸,之后陆续在阿尔及利亚莫、俄罗斯等许多国家上市鲤萌污。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产涎可,同时手驳奶,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等的挪。它将被销售至世界各地奴,成为一款全球化的车型吴棠败。   ●外观设计少了些法国人的浪漫号汹澄,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多袭沙肯,标致301的外观乍看上去没有什么特点宠逗浇。你可以猜到这款车的定位了必,30岁上下拧、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它列。   其实301长得有那么一点像508灭氢,这是很正常的集欠匿,毕竟出自一家门朝垢溺。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通恐。要让更多人接受瀑,太个性肯定是不行的峭窘矮,所以这个设计思路挺好墓停,也应该挺对中国人的胃口勃,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型搅。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳孰、捷达驹截妒、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm胯暖规,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些沤硼讳。不过它的备胎又回归了185mm郝咕玫,而且撬凡凄,可能是出于成本控制等原因蕉,备胎使用了不同品牌的轮胎炼摄厂。   我个人不太喜欢标致301的尾部磺啡磊,总感觉哪里别扭诞心,也许将来出个两厢版会更好看废。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少粒,而且中高配车型都有复乔烁,比对手厚道蒙史。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足碌加贤,温度适中拔帮,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地婆,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡乏胁里,他们不仅发明了西餐餐具淮痴茫:叉子表莫筐,还孕育了诸多跑车品牌讨伯,比如儡境:玛莎拉蒂队。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车挂媚莲,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车铺:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)辫哎句。   ●外观墨但定:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车窝,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级诚、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色睬茅伴,它们都是标准的行政级豪华车谱可辑,有着一副不苟言笑的严肃表情啸搂捐,外观线条规整慷,那种气场让人敬畏冬森骋。   而玛莎拉蒂总裁则不然玩暑,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别喇,但气质却截然相反忱勒苍。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计你侣宛,标志性的大嘴咄咄逼人愧华己,意大利人对于设计确实有自己的卓见盼档。   如果将总裁与同级别对手放在一起踌,它无疑是最夸张率莽、最具美感的烩。这的确也与细分定位有关系既,奥迪A8棘、宝马7系这些德系豪华车都以低调菩表、沉稳为不变的设计主线炼,更多的在表达权利撮靠,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感申。而意大利人则不然步眠闷,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识皇佳嗽,即便是这样一款行政豪华轿车槐休,依旧坚持了张扬的风格檄材心。   这是我第一次见到新总裁的实车蓖辑认,它确实比老款要漂亮侗加,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤芯屯操,而新款前脸带来的侵略性更具气质叮肮碉。   车尾相比车头略显内敛难攀骇,双边四出的排气管成为了最大亮点苇。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主视譬,聊及为何选择总裁时膛渡弥,他满脸诚意的跟我说逛伤:“好看!跟找女人一样粹,好看龄。”“呵呵钠,好吧汹肛。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着圣等钞,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳鞭,卡钳由Brembo提供涉,颜色理论上是可以进行选装的醇。轮胎为倍耐力P ZERO系列踏戎,前轮尺寸为245/40 R20蠢,后轮尺寸为285/35 R20落。   ●内饰习:运动豪华是主格调   置身车内瞬,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅港腺领,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计坷嗜乳,显得有些过于保守了厩湿默,不过各项做工相比老款车型有一定的提升梨酒,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蕉奸逛。   方向盘直径略大算抨,背面配有尺寸硕大的金属拨片肮,手感很棒陋秦。导航系统为Garmin诞纪,7英寸液晶屏尺寸不算大憋,中规中矩攀镣缕。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中叹刚趣,已经很少遇到长相令人深刻扰彭,而且相当满意的车了券。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高陌南妨,价格低篡遣,与同级别车型竞争性价比十分突出嫉该寥。但在长相一直不怎么给力咕缸念。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线浅,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了计。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准烹,不走伪高端路线的致尚XT奢,其动感的造型非常独特坍。在我看来碾轨孝,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确瞧,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出禽敌,购车群体越发的年轻化骨。   说他年轻谓、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来慰犬。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连港轨,这只是时尚的一部分窃仙磁。   前包围的造型充满了视觉张力辨,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大凳儒,雾灯框处还配备了镀铬装饰条芯贫,显得非常动感遁。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表说虐睬。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致焦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传拢,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO倦,这也是在向合资品牌看齐厩酶畅。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利扯玛弘,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调款茸柑。而在车身尺寸上涩坝,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格防聚,长宽高分别为4425×1815×1485毫米唉,与他同级别的对手相比有着明显的优势揣。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是伴配,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎附彭汕,多幅轮毂造型则走的是时尚路线漓。   致尚XT的尾部同样不乏亮点郴低八,上窄下宽的造型十分饱满淘贫,而且显得更加稳重夏戒仇。尾灯的造型修长枢,且正好与车头灯遥相呼应谢谩共,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念饲滥持,动感肩、年轻从耻捻。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置杆掇,虽然仅有三款车型配备此装置碉,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现乐,想必也是极为厚道的椒势。" "  [汽车之家专业评测] 各位好乘捎,我是汽车之家刘涛许畦巾,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威橡末晒,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道巳碍:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”套。时隔一年后的2009年樊,我成了新君威2.4L旗舰版的车主架期,选择它的原因醒破颅,用三个关键因素涵盖肮娘:“外观内饰漂亮疮、静音好驹、配置高”蠕毋。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威炕俩毯,作为老款车的车主播啸睡,带着期许苟缉,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙痊,有了下面的车评尘假须。   注释酵庐:为了方便大家阅读店爆静,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型恢喉,描述为“新君威”票隘佰。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受偿帕,以下各个环节的评价用满分十分制唾,做点评纷褪。   评分标准哥灿东:   及格惋:6分   表现尚可苍:7分   表现优秀督:8-9分   表现完美范描:10分   外观紊:先天胚子好罢骇,改改更“时髦”   改进评分饱却卑:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时茎,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计裸,应用到了现实量产的车型中念。在当时巩,245mm的胎宽蹦凡、18英寸的轮圈应用到一款中级车上史桂,毫无疑问是走在了对手的前面镭。这种先入为主脐,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅并,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计敌,说君威有一副“好相貌”厂,我想没人会投反对票拌。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势苔辈搭,18寸的大轮圈不仅保留碉,而且换成了密辐条设计吐拒涉,前格栅的修饰没,在视觉上显得更为立体乌炮,但就我个人而言更喜欢老款挤摧琅,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”落峦苗。俗话说“7分先天嫌僚,3分后天”黑搜浦,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐稳不,应对国人对“时髦灯具”的要求持保翅,新款车型前头灯增加了蓝色光圈骨,坦率讲纫琉腐,不是我喜欢的风格缝,如果换成一辆科迈罗巧此同,我想我会投赞成票考到。后尾灯判囊,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管赊错,视觉效果不错建乌,灯源亮度不刺眼典,亮起时不会让后车问候“家人”蕾靛软。   内装昆刊:对不足进行了优化范广话,细节仍留有遗憾   改进评分犯:7分   我必须要承认检谅,我是一个对细节做工异常挑剔的人皋苗陆。从2009年到2013年库,新君威经历了至少两次改款升级囱碍,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题惶,仍未得到改进创疼。强迫症对于细节的不足懦请,只需一眼就记在心里蜗,每天上车看到就会不舒服老栖犊。尤其是任,新君威的前排仪表台与座椅之间裂脓废,留给司机的跨腿空间并不大鹤裳,当你磕到膝盖外侧时探深,你会嘬着牙花子九,蹦几个“脏字”圣色惜。   聊完了不满渭茸裴,我再说说好的地方讳赐莎。日常上下车隧瓦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置娄茅东,我的09款君威开了4年跑了5万公里型喜么,座椅的“敏感”部位亢雀,已被我蹂躏的起皮具兔慑、掉渣蚂寂,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱奈矩,视觉上显得极为邋遢窜辰。此问题努锰忍,在新款君威上得到了明显的改善盎,侧翼立起的角度变薪俊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像铂梨腥,但此问题我跟厂商确认过废,确实为真皮)炒架,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料肋发嚎。凭此一项迪盼价,拉开车门的印象分就能加不少惜粮凳。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分秀毯,我的老款君威在二手车出售时梁盯,就因为座椅皮面老化的问题悍绞琳,被“扣分”帛嘎。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计配戌导,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局亨,好了许多乌卞滇。8英寸谷劝、带有触摸功能的中央显示屏翰辨梦,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰肥,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后廊氏,在实际操作时显得华而不实靠晒。多数情况下要调节温度签吐度,只能用手指去“抹”绒,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差狼,并且无任何的震动回馈提示隙稼,行驶中操作不够人性化诡喀。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)力缉,相比老款的旋钮控制甫奉甘,视觉上科技感更强庞拦穷。实际操作时恨熟,对于手指滑动位移的识别能力响应较差胯黔坟。尽管支持手写功能棵椽,但表面手写板的面积很械拧,如果手指较为粗壮鲸颅,表面面积不足以支持对手写区域的要求起雷矫。索性相采,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作汐稿。   小贴士蚕强:针对上述功能的操作“鸡肋”肛秘,我向厂商做过咨询碾。对方最终给出的结论是咸,此功能在研发初期抗萎,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估草,停留在几年前赏咯剃。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求赐杉,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”湍。   仪表盘上的这块儿液晶屏耐,支持多种信息切换查阅顾,视觉效果自然更时尚柬蹦,也符合当下的硬件的升级进化潮流蒙惜。但峰捷瘸,仅就我个人而言镜,我认为任何一项技术的进步与应用品,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的固讼寺。新君威的仪表液晶屏在常规模式下涩弘架,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求怜渭,所以仪表盘的车速指针嵌甩,在爬升时有明显的滞后和顿挫感卡,当你想从正常模式切换至电台模式时垢蜂,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题纲歉,时间大约在2秒左右纳平。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式恫瘦,因为系统的升级旧,所以导航从路径开始到定位确认导航烂娟,逻辑上相比老款车型挎魂晌,要合理很多麓。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑拖,被彻底改进反微铅。提个建议甲蔚,新款对于路径导航的语音提升队屁,在路径判断时骑,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时怒弟铺,如果将“请在下一个路口右转的话术”镣侗虎,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利嫁佛。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响净受,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响幸介。整体效果叹返欣,高音有提升惰喷,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次保。以往那种“嘣呲收妨、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现桃桂腹,无法在这套BOSE音响上找到钡胖。" "  亚洲土豪们最爱买什么车笑?加长版!与其给那些改装厂提供生意谜任,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车袱。近日弦,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L盾舷颗,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上检答,这款车就要正式发布了缅,海外售价14万英镑起答,约合人民币138万弛佳暗。国内250万以内应该是不要想了猩箱篮,土豪们还等什么萄棱,赶紧再加价20万下手吧8椤(注释吵垂:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型坛鲁忱,外观上并无过多区别呻淘,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表嚷回斜:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的磷,因为用三个字就能总结嗣换麓:没区别姑搐宛。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版昏巾。除了实实在在的空间优势洗隘,那种与众不同的气势也是重要因素之一撑波担,这种毫无区别的外观凹体铃,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们农恒绞。   英国人果然内(men)秀(sao)壳,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱秀筷。揽胜L果断砍掉后排中间座椅拈浮渴,改造成了两个相对独立的乘坐区域徊耙蚕,原本的中间座椅则变身中控台卑玻,提供了空调啃卫、多媒体分盲、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键琳肮科,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车缎抱。动力和传动系统方面即堪浦,揽胜L应该和现款揽胜完全相同红税。   总结镐天手:路虎揽胜L目前仅计划在中国膳勾、中东地区和北美市场推出汰,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定录嫂。另外漂,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蹄拓,预计广州车展发布籍。土豪们继续准备银子吧韶鸡。 免责声明渺陌父:本文仅代表作者个人观点扮,与环球网无关泰闺乾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实堑答妙,对本文以及其中全部或者部分内容拾、文字的真实性卿、完整性疽、及时性本站不作任何保证或承诺返释盗,请读者仅作参考偷蒜厂,并请自行核实相关内容楼噶蒲。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候垢,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相手啦悔,那就是新一代天籁·公爵纳奋。早在2008年6月乾恃,东风日产就推出了天籁·公爵空遣,它的外观屠靡、配置均有别于天籁其余版本恨惠,更加高端大气上档次耗全毛。也许它不是最走量的版本嘘策核,但绝对是天籁系列的一面旗帜北啥涝。在让大家久等逾半年后动,新一代天籁·公爵终于露面乃布,我们也第一时间对其进行了实拍钙丛。据悉吕,它将在11月举行的广州车展上正式亮相啦炮。 『注刻弛:为方便大家阅读楞渭,文中天籁·公爵简称公爵版堵,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日窜,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测勿,时而艳阳高照咐,时而大雨倾盆仁屡缺,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点紊舜,与身旁碧绿的草地相得益彰签。我盯着它看了许久赡,心里盘算着剔湍切:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来裁?   嗯黔,画下草图之前得好好思考这个问题桓亥,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心母文。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错外,唯独看起来太眼熟都魔,对旗舰来说这可不是好事潜碑,在A6L甚至A4L面前欣,A8需要更多长者般的自信闭矩。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸偶段:六边形进气格栅面积比以前大了不少变朝,而且线条硬朗到接近于矩形嗓细史,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体赫挖姐,从前脸横贯而过耿痊闷,再加上全新的矩阵式LED大灯险,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧惮酥慕。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊毫丰,它是A8这次改款最重要的升级之一措壬伙,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现镭瑞。以前大灯为例令填锹,分为远光邓、近光搅菠诵、转向/示宽这三组煎,所有光源都由LED组成钢,通过与摄像头卸缺村、夜视系统集撂、导航系统等部件的协作天校,可以实现几项很有趣的功能副倪蔑:   在Auto挡位开启远光灯戮避,一旦摄像头探测到对向驶来车辆祁硷悸,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置灿,瞬间关闭部分独立的LED灯体耐葱,会车结束后熟叫,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态宛弦括。在整个会车过程中沙互肥,对向车辆的位置一直不被照亮搽郎,而其余位置能保持远光照明状态腔,既不妨碍对方驾驶员视线螺奥柬,也不影响自己观察前方路况扣芬,相当智能书。   当夜视系统探测到行人时俩,LED灯会连续快速闪烁三下淮陕,对行人起警示作用恐乓,如果夜视系统探测到牛侣貉河、羊之类的大型动物烹,LED灯则不会闪烁嚎,避免对动物造成惊吓棚。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测暗,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整俄秒。另外它的转向灯采用动态效果讽,灯光朝着转向的方向滚动点亮戌匿,类似LED广告屏幕里滚动的字幕氖,据说这种设计能更吸引肉眼注意力梢肆,提高安全性乱齿奸。   遗憾的是试驾活动只在白天进行苏竟窜,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现浩梆擅,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料补,有些来自室内的模拟演示善险勾,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下绊,看看这些功能的实际效果到底如何霞宋县。   跟前脸的改进相比猾扰,车尾变化幅度要小得多玻屑,主要集中在尾灯部分某,线条更加瘦长讳辩、扁平梁妮,视觉效果更干练心。除了那个“A8”标识充蚊,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思犯弛,看上去还那么年轻运动少棵华,缺少沉稳气息朽谜。再打开车门一看梆彼遍,我明白了蛊,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗疾亍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车对额悄,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型胶氖,使用了和路虎卫士相同的发动机巢居,配备了六速手自一体变速箱乘唯,以及许多高端的配置吐却豪。让这款车有了很多吸引人的地方筏剖,但通过试驾剂踌,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感污。很多设计还不是很成熟时,尽管这样煎,这款配备了柴油发动机的SUV蚕,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现毖,依旧在同级别具有很强的竞争力蹋犬。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升崇,尤其是大灯组的设计矩世城,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入褥讲谭,都比老款看着更有质感搔浪摩。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯态蔽衔,对于主动安全性和外观效果的提升都不小檀点。此外填茧,中网的设计很有层次感灿宋勾,运用了一些镀铬饰条芦,也让这款车的前脸显得更大方耻篡罢。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀钳疯醛,钣金工艺还有待提高捐。   车身侧面造型亮点不多仟漆沁,线条还算比较和谐吧必媳乳,亮银的行李架比较好看敬叫缓,但实际用途不大甩滔。车窗所占的侧面比重较刑厩按浴,稍有点显得失重垛嘎。四个车轮显得很粗犷浓东,轮胎品牌是玛吉斯头脆苫,成本并不是很高落钮惕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计肺丢列,注重排水性能类,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差绘雀。   车尾的造型比较臃肿菏桅,相比车头来说骋斥,造型并不是很美观俊超,尾灯的轮廓没有什么美感可言绒淬四,轮廓显得比较生硬祥。车尾下包围外观设计的不算太成熟嫩,驭胜使用了三点式倒车雷达倾香竞,在实际的体验中浑,探头反应速度稍有些滞后什焦耪,给驾驶者的观察带来一定的不便豪,不能及时的估计车尾与障碍物的距离棺。   本文导航持协:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今罗坊,已经跨越了整整40年冬推恕。在这期间裂保洼,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代慈?当这款全新君威GS出现在你面前锌奈染,这个数字就已经不再重要伎酷。每当我们回顾历史梁蹭穗,终究也是为了更好的感受当下美俊挪,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史碉善,的确也不太容易考究甩怪,所以话不多说寇授,马上进入主题辫。   君威GS是别克君威的高性能版本骂,作为其最明显的身份特征弛,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留富秋骂,攻击性十足的设计让人印象深刻坛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蛾,采用盾形设计褥博,显得非常紧凑等晨期。大灯部分全系新增了日间行车灯双嫌,整体造型与普通版君威一致巫,仅在内部细节上有些许不同绅。   车身长度颈苫、高度比老款略有增加蚂,宽度和轴距均未改变鹃凤。侧面线条也是延续了之前的设计剃坞,十足的运动紧凑风格蔚颇到。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份抨粗矾,十分醒目郎。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂雾别,配备普利司通的泰然者运动型轮胎享童。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形湍垛,更显紧凑簿设。LED尾灯为全系标配涣,灯罩经过熏黑处理瓤弛黎,提升运动感翻哎。作为动力更强劲的运动版车型绿娶乃,方形排气口比普通版的圆形更加时尚丧虚朔,同时也满足了更大排气量的需求咎驳。   本文导航茎份炉:" "  近日湘剁狈,奔驰MLC的效果图再次被曝光点委,奔驰MLC由新一代ML的平台打造攻倦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计些圃镣,融入了轿车的设计元素继樊博。据此前的消息催腹,该款车有望2015年推出对。 奔驰ML   从最新的效果图来看宿奋,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿残哪堑,拥有相似的大灯造型测购抢,以及下保险杠的设计访屯垄。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈烽事。此番设计目标很明确逆览,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手法句剖。   动力方面也来自新款ML壕睛,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW抡莱奸,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW络怂,峰值扭矩400Nm昂,编者猜测未来MLC将会延续该动力春。不过痹,MLC未来还将推出AMG版本谦。 责任编辑挥妇署:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年荡角,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新裂,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心祟豹,然而对于消费者来说扇嗡,可选择性太多也未必是件好事溅道挤。许多车型的定位都非常接近寇休,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格署,那么它们到底谁更运动嗅,谁更适合日常驾驶司,谁的性价比更高呢饺?今天我们就站在消费者的角度来分析分析膳戮。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看徊,马自达CX-5在价格上具有一定优势材乖,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内薪峡,其它车型在20.78-25.28万之间宝肃蚂。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万肋,价格适中滴,而且动力和配置都很不错卜篓。反观翼虎靶嫡,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样日膜,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万冀寞,但翼虎胜在配置丰富高抹控、动力强劲谁峰宝。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定寒。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万功妈,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色瞪滥瓢,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比寂。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压辞,这听上去有点意思韩愁,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话卡,那么结果显而易见费荷,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势摧蒲钨,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米戌,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹抛。然而消费者大可放心歌队未,CX-5的动力也绝对称不上弱氮,尤其是市区行驶鹤,它的整体表现很轻盈污,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性欠猜论,没有涡轮发力时的突兀感寐少,这让它驾驶起来更为轻松瓷绞。   无独有偶洪坎,两款车都采用了6AT变速箱老,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点毁,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣讳喷教。可惜的是烘交,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片舰仿扛。另外叫剁,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现头保,常规的形式很容易操作溅浪膛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡首丢羌,并不易于操作视毋揭。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想牢簇亥,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距认囱里,与翼虎也有将近3米的差距存。当然这一成绩肯定有客观因素的影响备,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎赖,希望厂家日后能够针对这方面有所改进酿。   油耗向来是日系车的优势所在缕,CX-5的发动机压缩比高达13:1溃,并且装备了i-stop启停系统铣拒表,这让它的节油表现比较突出拱。在气温32℃苍肚圭、全程空调每错遍、车载一人的情况下操徘钠,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试五,其中经历了畅通和拥堵等路况文禽虎,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km绕。同样路况下庞唉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蒂齐,尤其在开空调的状态下奉弓,翼虎的油耗表现实在令人担忧雇,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显收钾。   作为一款城市SUV尺,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当吹,都采用了多片离合器式中央差速器壳,并带有四轮电子辅助制动檄,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困刺。从我们之前的测试来看复撬勉,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显旱,所以脱困相对轻松一些澈。不过在这里我们要告诫广大消费者疽淡僳,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统吝冠,但两者的定位都是城市SUV能竿冕,越野并不是它们的强项冗泻粗。   除了动力和四驱性能这些硬性指标位,油门踏板的脚感蘑、方向盘的转向手感凄赫、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要悔纳,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的耽奔梳。值得肯定的是嘿,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手娄,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准奢胜。然而相比之下县父,CX-5的整体感觉更加轻盈闷,它开起来并不像SUV跨犊殴,车头的反应更快诚弊档,油门踏板的调校也更加线性秦确程,而翼虎整体感觉更加沉稳侯宋,底盘扎实孰,但或许是由于整备质量更重的原因乡,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显散。   就驾驶方面而言驾乒栓,CX-5给人的整体感觉是动力够用痴急、油门线性是辱、操控性出色开,可以用“好开”来形容陌星。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情久,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感绒咕搏,但翼虎的发动机输出并不线性扑,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度颅熔。另外汗味挽,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉其沧乾,加速绵多翱、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显霸抄,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车轮。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑颅缝扰、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质恐举勒,放眼整个市潮湎濉,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见物,基本上5个手指头就能数过来柯蜂潘,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者禾测。   有关于新款E级外观李同、内饰及空间方面的介绍懊皋蚂,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 氯。在我的这篇文章中匪娠袭,主要关注E260L动力方面的表现炼。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机膛采,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW砷客蒋,最大扭矩则达到了310N.m陈玲。虽然排量并不大连挖,但是通过加大增压值钾,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手风庭。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用鲸,对于这款变速箱笔茅,我想大家已经很熟悉了仿。只是我想再说一次想识仆,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型撕,但在日常驾驶过程中安虑,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子鸵腔。大多数情况下温和蚕、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验琉合秋。   只有在深踩油门的情况下泻,E260L才会爆发出他凶悍的一面脖。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情厩。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话派迷故,你也可以说他动力输出不够平顺锑剂贸。   一直以来邯魂,我都极为中意E级的悬挂调校庐班挤,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心健氨。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感汇。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候赴犁,我挺惊讶的癌遍骂,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布边,想不到这么快就即将在国内正式上市销售崎。可是仔细一想拖梅驴,也很难怪宝马会这么着急狮供版,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”化掂,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品拖膘。据悉颂,宝马4系Coupe将在11月12日上市禽课钞,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影接粪考。(注夹昂敝:为方便大家阅读弟,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车际苫,在你初见时饥烈甲,很难相信自己会喜欢上他欧晚。因为你花痴于帅气拉风的外观妹飞,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动般擅巍,那么他的表现自然不会入你法眼妊饺沽。但时间久了匈文殴,你发现再帅的外表也会看腻隶笑,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷赐惕,放松不下上。这时复砂韩,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看绘录、运动但不难受的座驾巢伞。而伊比飒旅行版就是这样的一款车范,除此之外壳,他还是一台很顾家的车蠢龟敛。   没错抡驴,他没有特别帅气的外表甜彤米,没有特别强悍的动力茬,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识违徐,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻匈。下面肮勾炽,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解赤享料。   ●车头造型犀利冲链憋、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙舷庆步,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌晨抚眠,定位低于大众捕钎。现如今梨栏逛,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产市沮牵,而伊比飒便与POLO出自相同平台幢饱。因此在车长等诸多细节上皇宠,两者都十分类似陵。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型艘氖劳。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长奶猫、1.693米的宽度抡故,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大钉桓,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车伸呵,这点确实让我感到吃惊糯鞋露,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一此饰路。可以肯定的是嗓唤袖,你无须对他的实用性产生怀疑都。   你有没有发现啼恭,他的日间行车灯渐霸蚊,很像同集团的老大哥奥迪A8查朽?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份立记驹。但毕竟隋,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂刮斗,他的目光也需要这样嚣张逆谁。   从车侧过渡到车尾瘸,顿时觉得浦并涵,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格犁官,从凶狠瞬间变成温顺眉豪。我揣测不出设计师如此分裂的思路菱懦,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品纬伯酮。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎猛扑本,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力剐蒂抠,而在我们的制动测试中拱撼枷,他的表现也确实不负众望缮。我写这段话的时候剂烹佛,一名同事从我身后经过说了一句寞篙:“哎鞘筐潮,这轮毂挺漂亮的”贾歪。确实烁,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话截扔价,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名纫,在我看来另外两位应该是300SL和964洞。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100胃,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间坪撬,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机劝勿。   直到1949年融尾,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功碴潭。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时济,速度竟达到每小时 132 英里硅莎,不仅完成了试车坎强先,还一不小心成了世界上最快的量产车型童。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type窘,正当捷豹稳步发展的时候妮,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线纠讳,给捷豹带来了高达300万英镑的损失确。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺经把,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中谦,英国国宝告吴帛?人类想象力的结晶混抄?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美谐,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷浮,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他某。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type腐项味,正当捷豹稳步发展的时候卧,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线届,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身店,自内而外散发出优雅迷人的气质翔册殊,在这份自信与优雅之中枢笑探,还蕴含着极强的力量感鼓册。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典归轮,但是很难复制E-Type带给人们的震撼滩吾。   作为E-Type在21世纪的继任者浩幕试,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感靠签,他更是一台纯粹的运动机器李,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代赡弊。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信炔餐魄,刚刚我试驾的是一台量产车铜。即便是用再前卫的眼光去审视娜,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型仑,不过现实就摆在我的面前捐,它的的确确是一台量产车坛零,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蛔。所以平,还是让我们先合隆下巴想蓉、收起惊讶供,一同来了解一下这个叫XL1的家伙铆币。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年耙,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念痘。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发令垂,而等待总是值得的厢鲜寂,十年之后的今天啊,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1酵司。   ● 外观响僳:旨在降低风阻   关于XL1的外观承,你很难用“科幻”以外的词语去形容它霖烘戚,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球闹帕轰,他们的心中只有一个目标缉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189守,而你对XL1外观的种种惊讶与不解吞炮丧,也皆源于此输。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm讥,轴距也只有2224mm垄,如果用世俗的眼观去衡量池,它甚至比一台大众POLO还要行颓浴,不过也正是因此碴吼,它才做到了POLO永远也做不到的喝帛,所以还是让我们放下那些固有的评判标准涝散,看看XL1到底带来了一次怎样的革命梧。   出于降低风阻考虑抗,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低侵和,面对这样的设计庆髓,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入擒蛋,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案前判枢,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”歉。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮假汗,大众XL1的目的只有一个垄丛琼,那就是降低风阻截。而为了达到这一目的唉硼提,传统的外后视镜已经被摄像机所取代吻疲劝,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像禄,不过相比于传统的外后视镜泡颈,如何掌控与后车的距离是个问题介抡习。   ● 结构口:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想嘘阔,除了完美的空气动力学设计外福轨驹,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用巍璃。作为一台重量仅为795千克的车型蓖叉,XL1使用了大量的碳纤维复合材料判痘,约占车辆总重的21.3%方超,除此之外七解伺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理挡孔金。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾狭,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙贰,复古而粗犷的外形堆晒,彪悍的身姿韭恫递,经典的圆形头灯辨,这些都是我选择它的理由丧列蝗。那么在我稍作白日梦之后恍,请各位看官赶紧打断我的妄想潜立,拉回到现实里砂笺苫,假如我的预算仅仅有二十几万的话课惰腔,那么好了胺伤,牧马人买不成氓烷,自由客或许能让我望梅止渴券蛊。同样复古的外形惕,依旧是个好选择康卷潦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品捕,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话赐拎宛,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀钨兜杭。单就车头来说歼,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子投媳戳。简单中又透露着经典的味道屑诞胜。另外帮卜滔,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条钙疵爸,突出了力量感修嫩刑,Jeep的家族风格立马突显勾豹姜。   车的侧面造型同样如此风格囱忙,走向笔直嫁热奶,简单饱满恼歉。当然不能仅仅介绍外观设计骏煽,作为一款SUV番炬,各种越野能力的参数自然也是大家关心的杠书。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°恋欧苹,离地间隙205mm如,应对一般的越野路面足够了喜。   车尾的设计十分简洁陛骏蛊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条敦计,小巧又十分有力量感僚。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃乖斑,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看睡猾。从总体上看硼,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似杀。   本文导航固恭:" "  国人自古就有一种“侠”之情节坛疙,而“侠”自古就有不同定义猜,“言必行沫锣记,行必果锻,己诺必诚贩棉刹,不爱其躯脖嵌,赴士之阨困部脾,千里诵义者也谓之侠”享协蜕。他的形象亦正亦邪凰盖割,游走于主流与非主流之间自成一派嘲。随着近年来诚鸥施,国内越来越多的人们席席,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时梆,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势沙皖,开始在国内市场发力踢。其中竿,路虎全新一代揽胜运动版昧并龋,向无数消费者展现了一种精神缓,一种称为“无畏无惧”的侠之精神化类。   路虎全新一代揽胜运动版蓬炽,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概霞,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调档,它的独立特性被设计师完全释放晦。如今残,这款至今为止速度最快刷、相应最迅速纠尘纶、反映最敏捷的全新路虎摹壳,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪颈伺居,冲入国内汽车市成程锫隆,夕阳下一人一车材临,古道中际乐,说的是情义无价识。谁人不为它心动吩?路虎全新一代揽胜运动版百蛋佳,驶入我们心中!   65年来甩炽衡,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者券朗店,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”熄倘。如今搁付,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版炬,再次席卷世界酞坷,那完美的车身比例堂缚锨,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌弊的。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为吕:4850mm*1983mm*1780mm佩,前后轴距2923mm本。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹破倍体,3.0 V6 SC汽油版HSL厕灸、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版澄、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴桥,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型惦曝。   姿态万千的路虎揽胜运动版暑熔,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度校,无拘无束的气沉睾莸汀,气宇轩昂的出尘之表碧猴,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹炮藉。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒闭蚂漏,厚重的前脸尖婪挂,配合后倾式格栅设计嗡恒,更突显了它的自信虚彭。发动机盖上两条凌线刚强有力糠恼梢,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹病。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情渤热,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体忱。   车身侧面线条的风度也极不平凡燎,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮激,带有亮黑色指状套件涟镣、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口焦色仕,装有亮黑色装饰边的后视镜橙匿,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致镁购。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂项,这些铝合金结构的轮毂分为牧:19英寸5辐式铝合金轮毂蜡贤、20英寸5辐式铝合金轮毂叔、21英寸5辐式铝合金轮毂穗污崎、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂惋困、22英寸5辐式铝合金轮毂九,无论您选择其中任何一款袍缓汾,它都可以陪您乘风破浪滑耻。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐信橙齿,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联请搪棱,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中夕,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯瑞,整个车尾看似简单却极不简单巍偷寝。   本文导航覆霓:" "  1998年赂喘,广州本田成立罗,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁匣,而时光推移摊沙,今年9月12日守苫陡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆好孟归。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户壕掸垄。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁骑,我们今天将穿越时空单贾,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型拍。它虽然是日版右舵车型撤梳,但3.3L/100km的平均油耗反、双电机电动CVT杉、大容量锂电池磐、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧美凸令,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭黔。   外观更加原汁原味警:说到原汁原味角抒,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本涩贾此。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同警敛阮,更运动悉。混动蓝色特征帽誊形:作为混动车型修,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标沁。   在下保险杠处崇热,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻围修沃。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节米,混动雅阁同样采用全LED大灯设计脸坪。混动轮毂菩凯:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志瑞途。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎锌康宦,为节能更尽一份力虱丛闹。   本文导航粉菠覆:" "  就在前两周门膏舜,我的同事刚从上海归来释澈坛,当时就是为了试驾上海大众的朗行钮,而在不久后的今天脓,我来到了大理巴,依然是试驾一款来自上海大众的新车铺泰,虽然我与我的同事地域不同虽,但对于这两款车而言醇,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来嗡磁乖,我不得不从朗逸说起取悍,由于现如今大众睦琅吓铮块化的产品研发截岁馁,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品溶瞧,朗逸盟、朗行以及今天的主角朗境亦是如此迁客玲,它们的关系算是孪生兄弟型,反正我是这么理解的荤敛喂。   目前朗境的广告已经全线铺开书歪解,消费者的关注度也很高菱殊奠,虽然我个人比较抵触亩徊耍块化的产物(感觉个性不足)蔷,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑耸辜儡,其次在10多万的紧凑级车里茨催郝,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了事。所以销量方面自然也很喜人炔,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息涤,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台崔溯。   从英文名来看帘枯弧,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版茶,朗行的英文则是Gran Lavida贾备,其实如果从相似度上来比较蚕茨报,朗境与朗行更加接近腻飘荷,因为它们均属两厢车坛。我想对于这样一款车来说围侣此,大家都不会有什么陌生感前苏陪,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍藕淑戊,如果你曾经错过了朗行的试驾文章吨甸,我在上面也为你准备了延伸阅读稀拴,可以先行了解一下窍啊曝。   说实话绥,朗逸艰、朗行堕冻期、朗境三兄弟如果给我的都是正脸背蛾杰,让我来区分一下偷鞍献,估计我也需要片刻的停顿逃,因为它们实在太像了!就朗境而言脾,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条跋,并将内部更换为蜂窝状造型典,包围下部使用了黑色塑料雌,并加入跨级风格的银色护板笑,此外前雾灯变成了圆形晌袍,以上就是全部它的特征了歌溜儒。   既然定位于跨界车并乔,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙怖,同时为了更加配合Cross风格徘,车顶还加装了行李架赎是,车门下方增加了黑色与银色的侧裙傅珐,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识奔竭。粗犷的风格也体现在轮毂上宽搓,样式上很难用语言准确的描述出来伎笑擞,总之很复杂褐,其采用了抛光与黑色漆的双重处理肋,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)逢颂。   尾部的变化几乎与前部一致粕险,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法旗,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理巫,说实话就车尾而言蓝,我感觉朗境比朗行好看了不少诗。其它方面再无不同婚臣洛,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的槐赣,转向灯势、倒车灯奔惫、刹车灯还都是卤素的世泉。   本文导航稀尚:" "  SUV在国内发展是方兴未艾沫裁粕,所以无论是合资叉、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣虾狈绦。今天的购车主角是一位40岁左右的女性密,白领阶层霜,夫妻年收入有50万元左右桨煌,有房热讥尚,老公有车慈叙。实际上挂汇隋,女主角目前也有一部老速腾车嫂,开了已经7年准备换一台豪华SUV豆。这位女车主喜欢玩皑殿其,追求年轻挝颗,注重外形避睬怠,并兼顾户外祭,不喜欢纯越野车型呛棋,而购买价位瞄准了40-50万元领域背适匠。所以我们直接选择了宝马X3舵教,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较抒吓浑。   为了公平竞争橡,我们选择的车型如下唤五,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 堆甜拜、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型乘、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 龋额,三车的价格虽然有些区别痴,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠屉,所以三车实际购买价格差异较小相侮。   对比项目一鲍: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的趟尚咀,特别是女性淘健琶,希望自己能买到一款好看的汽车脸撤,就如同提包还有衣服一样侩相贾,特别是成熟女性省,尽管喜欢标新立异封玛,但也更愿意接受时尚动感的类型攘。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸惟窍铰,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯拢,相比以往方头方脑的设计蔡瓜,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少滥挟。更让人动心的是鬼缮羞,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素稳徽拨,同时形象也不乏干练紧凑贸算请。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润还晤,线条流畅继伯,稳重而且动感窘厢色,因此吸引了不少消费者霞肖。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性犁,但2013款并非全无变化乒挫埂,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计吭,此外还有大灯形状脾、前后保险杠爆琴羌、尾灯兑食、排气管方面都作做了一些细节上的调整伯,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些尚。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计读乳,锋利的腰线考堵,近乎方形的前后车灯汹肪,甚至连轮眉的造型都是方的吝,虽然它是一部纯粹的城市SUV陡迪惮,却似乎在它身上找不到什么曲线华肩,因此在奔驰车型中也算是有个性的瑞锣。对于女性而言缮可芹,可能奔驰GLK风格过于硬朗了苔。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面玲取,三车都不约而同配备了氙气大灯屉贪,区别就是蹿驾莱,宝马X3采用了远近光分离设计啦,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体倦。另外手,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能箔贬。另外灵,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯贡抠换,而宝马X3大部分车型则无此装备叼。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面维,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心燃鼎,都50万元的车型酶妹,自然都是配备比较好的轮胎品牌动监括,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的恫癸,这些方面倒也不用纠结尼偿。另外需要说明的是铣袱,宝马X3是没有备胎的工屡,因为他采用了防爆轮胎蜡,可以零胎压低速行驶一段距离翔,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎还头。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大爸,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹忙灰锑,所以基本打成平手缎飘客。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型庞,从两款车型的厂商指导价来看琴,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略季,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)蜕鲜,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一嫡便啤。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计啸闺:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”镁估喀,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要完翘策,这一点奔腾X80的确做到了背翟。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念啃鸽炼,X造型的前脸具有很强的立体感阑匙,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚旦蔷。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息季,尽管这种感受也仅能停留在视觉上面趣,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用绰毕。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升架守段,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线榷。轮廓清晰的六边形进气格栅功不淖,中网上三辐式的金属饰条嫂骨,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度迷,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式溺傅。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度颁木,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计趣善,只要消费者能欣然接受埃吴,似乎一切也都无可非议缕。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面辉,除宽度相同外奥,X80的长外侍、高及轴距均占有绝对优势吉亩熬,反映到辆车的侧面造型上俱,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形硅甜剿,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态僧两杰。两车的尾部都采用了溜背的设计样式斤,上扬的角窗结合扰流板的装配授类拓,使两款车型都增加了不少动感的元素淌。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色踌惕纺,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感绣的,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔颅。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气规。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化圣,饱满圆润的风格依然占据着主导壳廷垦。与X80的刚劲有力不同密陆娘,ix35的线条运用更加柔和抨弧碍,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力采琅。没有尖锐的棱角慕托,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素碉。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象棋,飘逸的灯带向后延展镰肌伴,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神横。同时倒车灯的独立设计够昆遂,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一耽。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变播嘎府,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下碾化,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目砍。同样的手法也适用于尾灯褐,在原有基础上邯,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入爱苟,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升涂程。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂捐,分别代表了运动与时尚的不同风格特色呢冀,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17锯,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17恳,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响陆冬纪。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格谰,在此提出表扬厂两。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒浆圭,或许在两年前杏横庭,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准搜,然而随着技术的进步湿抱降,少数性能车如今也已经跻身4秒以内掠碘锭,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力谓纪充,其中就包含奥迪R8池。于是番,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱蒜,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒青卧掏,然而它的提升还不止这些撂。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动橙灿巫,更换了全新样式的LED前大灯蛊烫,眼神更加犀利烫检,尾灯的LED灯带也发生了很大变化汐,但我依旧很怀念老款车型的设计揩杠探,目光凶狠又容易让人接受承禄,新款车型的大灯尽管科技感更强跑市伙,但略微缺乏眼前一亮的感觉湿。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师颊泌,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠缔,如今又恢复三道杠的设计蹬残绦。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响仑堵,大多数人并没有注意到这一微妙的变化端芜菱。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事山劫详,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果宋。此外菱幌,尾部排气管的造型也有变化使场醚,新款R8采用了圆形排气管蓄,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调蒜梯,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成愁,排气声浪十分震撼歉馁掂。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式信侯,加入了红色的菱形块设计仿心欠,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份某末。" "  作为自主品牌中的翘楚玫绍沁,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高瀑抄放,凭借可以比拼合资车的出色品质捕,以及丰富的功能配置色瓣,上汽荣威品牌获得了更多的关注诵。而旗下最为畅销的车型550埂汹蔼,更是在已经拥有大量客户群体的状态下驹,进而发力推出了新款车型记酶。涡轮增压与双离合的搭配组合篓,现在已经不再是合资品牌的专属优势狼携,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗炮安屁。   全新550在设计上的改变廓狡,其实并没有达到颠覆性的地步扁,很多熟悉的元素仍旧得以保留瘸,但对于细节设计的改变浩购,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液录赁。对于这款相对年轻化的产品来说瞧档,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素刑诺。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯思瞥,就是对于这个问题给出的最佳答案饯。   至于尾部的改变量碗,全新550同样给出了相对应的答复莱辟。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计剧旱,相比之前的分体风格锹头飞,这样的设计就要顺眼了不少醇割,并且所营造出的动感效果也大幅提升师交。圆润的造型设计疯奇房,让全新550在视觉表现上平易近人鸿,没有浮夸的线条勾勒缸少,也没有复杂的部件布局疾。   本文导航吮谎锹:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力尘舱,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题攀,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据酷马雇,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据糜瞄督,但在上海汽车眼里倪婪纺,以上的内容似乎已经成了陈年老调吵,一款足够智能壳吠辣,智价比够高的车卯娇,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车钢贫。随之诞生的玻忌,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本默,在经过近4年的进化过程中康睬,inkaNet系统经过一步步的完善和优化菩玖,如今呈现在我们面前的憋,已经是具备国际水准的一线产品咸。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0徽。相较之前的系统纲,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能闷催省,操作也更为便利镜哆哨,相信会给我们带来全新的行车体验谈奥署。 本文导航堆窍嫌:" "  当您游走在欧洲的大街小巷肖酱拔,会看到各式各样的旅行车函拒,但是在国内旅行车却成了稀有动物笑谩辈,由于对汽车文化的不同币,国内的旅行车市场比较有限盆分儒。在记忆中寇,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车诉,比如桑塔纳旅行车响、马自达6 旅行车廖、凯越旅行车等等皋性,但是它们都遇到了相同的问题森羞,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中黄精,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”烫马,根本不符合国人的审美标准盯钦恢。