> 写在文前胜锰哄:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年唤,英国品牌的表现令人忧心忡忡涎躺刑。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌丰,它们目前都散落在世界各处亢精诽,有的受到追捧有的则走向终点店。即使获得成功的英国品牌疤俗,它们仍为自己贴上的“德国标签”活眷、“印度标签”的身份感到忧虑伸,毕竟俺,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除火慈。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造缄,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革擅、原木的袅袅余香官灯犬,这种气味只属于宾利僚、劳斯莱斯们卷,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严纠督,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头跑嘶丁。    从业这么多年亥刀济,我写过的顶级车型总值超过了3亿元公摊雇,从没有一辆能让我动了收入囊中之心新,囊中羞涩遥不可及自然很重要谜,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦息温鲸。我认为一辆好车悍,应该让驾驶者舒服蹭、安静谈熬、惬意的完成从A点到B点的旅程械,那么多动辄千万的超级跑车速度很快襄保骄,却实现不了我小小的梦阮。我一直认为惧,真正的贵族惜昏刹,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极艇粉橇,即便妥协仍然能坚守初心五。此话适合改变自己的GT Speed砂诉垂,你知道吗温舰档?世上最难的事情就是超越自己钎煎犀,GT Speed做到了 插。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义胁撬,当你启动它时耸绥霜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态希仆册。   >> 外观乳:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身仓,作为宾利目前最为畅销的车型享猾奔,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”白理低。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级搪栏兄。但是仍,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配辖才,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节啊辞连。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者涟负,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动泻辞貉。当然模徐,大部分“土豪”车主也不在乎荒挺,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成墩紊烧。    外观提升不是GT Speed的精髓蛊合,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品羔究淌,动力醚、刚性疗呛、减重上的工作任重道远檬商。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg汝腺弹,仅有2.3吨杯孤,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重相盲。不要小看这350kg溜皋疙,几乎是一台V8发动机的重量仇痊哎。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件吴砰,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂艘缚恫、多连杆后悬挂和防倾杆等茄拳沛。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色肆日,分别是Burnt Orange(橘)称狸拭、Sequin Blue(蓝)荡圃、Excreme Sliver(银)淌钮。为了凸显GT Speed的特殊截柯了,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)嫌眷孺。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选江耗。宾利工作人员表示瀑,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故纹,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加哭频魄,尤其是在中国等兴新市场更是突出舞挞迁,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩膊势拨。    你知道胖子多么努力吗搐扁肚?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时泪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形楷溜。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超耻。那些把高性能作为卖点的品牌涤杏广,现在宾利也有资格和你们一较高下肋。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸扳板删,与GT W12车型尺寸几乎保持一致查台,其尺寸为(mm)焦:长4806堑、宽2227楞、高1394还,轴距为2746mm芬炽沟。我知道拓婚伸,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距伟太寿,为了让你做到心中有数派如,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来幂矮凤。与竞争对手相比图裙,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先泥。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑狭浇杰,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蒲蔡堡,哪怕国内的环境日趋恶劣爆岛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值巷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成膛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭力,整个过程大约需要22秒裸尖何。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间爱滴,从而避免占用后备厢大部分的空间庐。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘怒滴挞,它的排气声浪在我听来低沉浑厚供册,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感疤,没有法拉利暴躁揽,缺点恐怕是不高调碗。不信你点击上方视频听听视频里声音桔霉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结汾: 作为欧陆GT的性能旗舰拭,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角雌嘲陵,不仔细研究根本发现不了它的区别颊煞。虽然外观变化之处并不算多少豢,但是对于轻量化诧遍需、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性许。" "   7月21日氛,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)将梨钩。其中丰田致炫战胜福特嘉年华墙同妥、北汽E150确,成为第一期家用空间王冠军霓倪模。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威戌。它们会有怎样的空间表现塑美,不如一起来见证县尽。 本期内容开始前尉赦萌,先来看看第一期文章中网友们的评论吧捂驹跑: 好了琴脚删,正式开始第二期内容随。不过简单说几句镭捻炊,为了没看过第一期的网友们蔫雾:    你可能会发现能枢胶,随着岁月流逝抡蜂、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭晴克,也当起了小爸爸爸椒食。恰此时骏秒吉,他们对车的选择可能也有了新的取向哩当,空间大石、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素是斧潦。    基于此残,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题盲酶蛊。从一家三口的角度去衡量一款车的空间雾巷,让大家对车辆的实用性有个较全面热槽宠、正确的认识秀窟。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测累疙霸、模拟一家三口郊游的情景实测温鹿、细节空间的展示杠、实体娃娃的数据测量四个环节进行使。   话不多说芬科,有请今天的选手焊竞,登陈惴! 第一环节柒:堆放整理箱拐烽灯,能放多少放多少    由于很多厂商缸纯哗、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升边,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时税,也会帮你量化一下车到底能装多少升底寄,所以上图我们也给出了每个箱子的升数项勾店。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号憾磕扦,并加以不同颜色区分梢肃瘦,目的是给你呈现最直观的感受彭。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据豪,仅供大家感受一下砂适。今天我们拿箱子说话魏偿壤,看看它们这种数据到底能装多少箱子缆篡发。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下防:由于时间关系恒厂脐,我们这次只借到了骊威的低配版胖签荒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒几醇,但高配版的骊威有这一功能肉。 首先出场的是骊威能才斧:    状态一烂:单纯的后备厢空间 状态二粒碑:放倒后排座椅后的空间 状态三婚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评钙桨: 骊威一如我们所想的那样冈豁,空间的确是其一大卖点厩辱。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时颓,小伙伴们都惊叹了!骊威楼触僵,实力不凡巾。   其次出场的是致炫薪惰:    状态一榔抛:单纯的后备厢空间 状态二糠妇:放倒后排座椅后的空间 状态三亮哼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评逻: 就如文章开头介绍致炫时所说险吩,空间凹士奥、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点癸喊荡。通过这一环节放整理箱的测试鬼衰锌,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得泥纪楔。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积呜腿:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一几:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二弥撇:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蟹豢:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蘑: 通过摆箱子的实战坍,以及上面表格数据的对比饶券萌,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利疤全。而致炫与骊威差距也并不是太大薪坷,可见其空间不可小瞧孙。接下来又有哪些好玩儿环节黄韦?而两车又会有怎样的表现呢寡摊?请继续往下看摔歼。" "   今年5月醚奥,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶斧祭?9挡无用档阑信?自由光深度试驾报告》)筏挟粗。当时郝,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测璃多冗。    6月遂泼,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)闷娩釜。不过3.2L版的离地间隙缉柿、接近角抽浩、离去角扣埠、通过角等数据都比2.4L版强悍不少筒。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别嫁?    几天前避,我和赵璞净伤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市痹,这车还行不行晦酷就?    我们的第一站醋趁届,魔都上海却略。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消貌滔。在经历了噩梦般的改签寄户迹、等待细了、登机拿、继续等待之后仿毛本,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间绿。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿额:“游遍世界各地玲帽,开尽天下好车捆。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑统饶相。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方躺龋陪,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的爽,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多艘。在此我可以不吹牛X的告诉大家嗜柒,我在纽北环实际驾驶过弘。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑裳推,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI济暇,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型盟臣腑。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮煎图睫,在国内也非常抢手浪鬼毕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升厩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障笑掏。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变哦娠媚,基本保留了GTI所有特征婪。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升缝,在舒适配置上也更加的平民化卵沉。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整撂表,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件纠,例如两边的侧裙以及尾翼等豁,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的寸隋。但低调的外观也有自己独有的设计元素次,例如车头处GTI特有的红色的拉线毋棱懒,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标额告盲,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中拨冀。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性烈楼,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm炮。另外挡,新车的LED尾灯造型也很有特色干。海外版GTI提供了红色竿接、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择克赎绊,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现峨藤纹,但国产后或许可以与国内的消费见面莫。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少孔探淬,我把它们大概分成两类融患:靠谱的和不靠谱的僳。不靠谱的原因很多篡,有些续航里程太短鞋逆,上车就开始为电量担心;有些性能太差铆扮,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比亥,几十万买个两门小车愁,真当我们都是土豪吗蕾南绣?   不靠谱的理由千千万夺,靠谱的标准则大致相同辜锋。续航里程不能太短凭返,加速不能太慢棉尝俺,最好还有些实用性褥骇,价钱不贵就更好了情绕。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了心,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车鼓外。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平玲弛扰,拿汽油车举例的话毋棺隋,90%以上都算得上靠谱就。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说饱,能达到及格水平的车型却不算多晚。我们的这辆测试车是2012款的搔损俩,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型监钵潭。还好时隔两年缄,e6的动力系统并没有发生大变化构,只是外形和配置有小小的调整匣。   续航里程档食:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧巨,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群歇莽。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车密显拘,这其实只是理论值慕九,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱介,实际用车时很难达到坚婚。夏天空调镣凳、冬天暖风氛墟、高速快了碱瞬、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程肉。   这种电动车只是日常通勤还可以嘶泊咀,但稍微有些想法诚乒,想去见个朋友栋、买个菜稍按丸,心里就得犯嘀咕危穿。这种心中总有事悬着的感觉很难受角,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多颇。   由于时间原因懦,我们只能简单测试一下e6的续航能力竿慧。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里隧丛钮,其中高速路况三分之二舌脸硅,城市路况三分之一赤弗。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蹿杆,我们的行程其实就是三段船孝脖,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)裸吓盘,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)策,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)宋庇吞。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)饯体,显示续航里程320公里叹蒲。完成第一段高速路程时(43公里)途肥浑,电池余量82%(耗电17%)熄滥补,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)柑寇案,电池余量63%(耗电19%)凛酒寇,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)差,电池余量45%(耗电18%)适弟汞,续航里程134公里(减少61公里)局层鸡。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点鞘率:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右稻擅,比如第一段高速行驶怠饭蛊,续航里程减了59公里宫纹,而实际行驶了43公里鹅,二者大概是0.7倍的关系第兴帽,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话化豹贬,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近净些评,拥堵路况似乎还更费电一些吃苫。" "  近两年狭戏踏,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮孪彼低,很多大厂都推出了自己的纯电动车忱舜,先不说比亚迪这些纯自主品牌袱毕,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车誊。今天缸绷,我们就提到了之诺这个品牌稠,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌巩麻,主打高端殊貌,并且未来也是只进行纯电动车的研发檀凉,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌参。今天囊桑弘,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E睛,下面我们就对这款车型做一次体验行。   之诺1E只租不卖狠,租赁价格为人匠:日租金为400元/天妊死,长租(3年期)为7400元/月江窘碧,现在消费者就可以对这款车进行租赁疥规。   租赁价格包含浩算:车辆上牌趟克、充电盒安装(7.5小时充满)狙四段、保险郎、每6个月一次定期检查保养啤栏、车辆维修绿驳,7天24小时道路救援备、拖车以及备用车辆等庆。   之诺1E是基于宝马X1平台打造挎醋鞘,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计巾矮挞,但车身整体还是能看出宝马X1的影子芒牌徽。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计镭,虽然亮点不是很多拣,但至少可以与宝马X1拉开一点距离甜畅戎,树立之诺自身品牌的辨识度豌。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系怪登朴,辨识度极高括。 既然是同平台打造凰屡,那么轴距和宝马X1也是相同的撬。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎阿率,尺寸为225/50 R17堆辈箔,这款轮胎最主要是为了节能考虑泛兽。   本文导航   分享到孰阮忻:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉火糖驼,它是南京依维柯生产的车型步,隶属于跃进品牌旗下嵌玲,是一款定位中高端的轻卡产品宽克。该车是在2013年1月首次发布的肉糕椭,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)拨沏衫,为用户提供了更多的备选车型涡郎。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现彭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)沧。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域肖稳,宝马向来不走寻常路缺贤烦,旗下的SUV并非越野硬汉撑劳陪,而是更加注重公路操控性孺,所以在外形上也有着自己的独到见解拎。Coupe原本只是轿跑车的特征查酵,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上少。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后察,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上常涸朔。在这种背景之下顷横灯,X4应运而生驰。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验怜厂倒,宝马对于X4的设计便更加得心应手蜗。从车身尺寸来看肪雄,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化劳。然而实际感受上芍街,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力泛。它们的关系就如同X6和X5略挞享,一个张扬粱辜肝、一个低调佛勿撂。要想嗣咔钡ⅲ酷屏恐?X4很在行岁。   这辆X4的外观加入了大量M套件广幌式,进一步凸显了它的运动风格蓟喷络。夸张的前后包围降低了视觉重心却辅皑,但也在一定程度上影响了接近角和离去角薯蒂辫。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢拢衬荒?所以狮伙,接近角储墟岔、离去角这些数据对于X4来说怜惊,根本不重要互。   和X6一样类,性感的臀部是X4最迷人的地方晦枢泊。如果从车尾来看河陕豁,X4确实比X3运动了不少绿涩,高挑的腰线伤芥毖、厚重的尾部都能给人很强的力量感躺。对于35i来说溯呸,单边双出的尾排着实有些低调笛典。尾灯的造型是典型的宝马风格窟倾,造型简单邓拷护、大气牢,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升配钱。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮绅看,前245mm兢敝、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性肋。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)破,这是一款综合静音伤险、舒适譬峦祷、操控于一体的轮胎淮。在我看来碗,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎柑,似乎更为合适滥课茶。" "  原标题淡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前亮咆汕,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)狼,该车除了外观造型犀利浩棘边、内饰豪华番宿、配置丰富之外笑韧,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样纪。作为一款以年轻嗣拱、时尚为主旋律的产品递抵其,NX开起来的感受如何遣络,今天我就为大家正式揭秘棠如。(注控:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称控捕,如NX嫩、ES璃、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍皆:   NX车型的外观内饰设计风格突滇喝,在之前的文章中我已做了详细介绍伺,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品笛。从实车给人的感觉来看煞,它的确做到了这点圃磷,不少人见到它的第一反应就是惮:恩阔,这车挺个性畴、挺漂亮涎去僵。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅沦,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计街脐浦,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度想。此外罚烙解,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯陷佰酗,进一步提升了科技感首。不过它并非全系标配涂显乌,在入门级车型上近光灯依旧是LED漏滩矛,远光灯为卤素灯泡虑爬。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠探(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV砷兽,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3扣囱钵、宝马X1做直接竞争填,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV纬删乌,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证斯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES材、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格雷活箔。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽浮,其中一款为17英寸秋疟操,另两款为18英寸慈。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂椒,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎廷叭担,在国内的售价大约1700元/条枷。   车尾线条与前脸相呼应糜,造型犀利甘未书,棱角分明歪潍,以凸显整车年轻搁、运动化的产品定位拢蔑。同时峰,尾灯设计十分用心夸为豢,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果孟派碑,特意在接缝处增加了一小块LED踞。   内饰方面翠堤,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造捎毛闭,同时用料保持了该品牌一贯的高水准畏禽,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用捐售揉,大幅提升了车内的豪华氛围痉嫩戚。   据雷克萨斯厂商人员介绍米锰,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏孺崇慌,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统垒,它的使用方法类似于电脑的触模板茂撑,并带有震动回馈功能凶狠躺。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用唤反损。此外谷徽龋,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统熊日,我们咨询厂商工作人员碎,这配置会不会引入中国蕾浪察,对方并没有给出明确答复奔。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适荒面沧,作为家族中的新进成员陶旁捞,NX的表现自然也不会差合。为了符合它运动化的定位妥际,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强狄色虚,使之在激烈驾驶时能有更好的表现瀑沁。此外NX空间方面的表现也同样令人满意脊焊。   在海外藩,NX提供了全景天窗巧玫、普通天窗和无天窗三种版本的车型磋吝,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃穿啪挛,采光效果很好干,但无法开启靶尖。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用谈,采用的是外开式设计瘟悄别。可以确定的是骚揭,上述两种版本的天窗都将引入中国师健,至于无天窗版车型是否会引进跨囤卷,暂不清楚溪。" "  [汽车之家专业评测] 2006年巾沟,马自达CX-7在海外推出;2009年褐戎,2.5L两驱车型引入国内法,售价28.8万;2010年橇稍,增配的小改款车型上市督,售价29.08万礁,同时宣布国产意向;2012年说,海外CX-7停产;2014年捅赂哄,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道浩喊,等它国产的人此时已经老了四岁了谰。   从以进口的身份引入国内壳浆,到正式国产经历了四年左右的时间怯谋惠,在这四年中进口CX-7销量并不好功艾,一方面是当时市场不成熟税,后期竞品丛生将其埋没了牌邻德。另一方面原因也在其本身畔汀勉,比如定价高缴嚷默、2.5L发动机动力孱弱等等镰,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍成方空,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统罗诺逼。在测试之前棵,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点荣救?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm彼母,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm安挪健,搭配6挡手自一体变速箱锻扩贺。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机炽圣,只不过调校要比CX-7上的更为激进定。即便如此人羡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼心鹅。   油门的设定比较灵敏攀,起步和加速初段都还比较轻盈鞍姬,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线悸驼,而不至于拖沓提琉怯,一切都显得易于掌握剧。变速箱和发动机配合的是那么默契控开讹,总能在恰当的时机选择到合适的挡位匙毖午,只是在极拥堵的道路上蠕动时垮,1挡与2挡的切换有点闯动而已琉茧,问题不大疗乡。   转向和悬架的设定偏向运动救该,采用机械液压助力的转向系统比较重信,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣草挫。悬架没有“忽悠”的表现拐风去,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息筒凄卧,车内乘员经潮捌拥玻可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”烙。悬架后段偏硬势山粮,在弯道中并没有明显的侧倾窗杏,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去娃稗。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错忿,动力供给够积极粉眯佳,表现不错腔开同,驾驶感觉非常轻松暖酪恳,动力的跟进也很是及时显。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)痢。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm踏,但实际感受发力点基本在3000rpm左右巴痕,而且不是那种喷涌般的迸发瞧物,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已溉才,给人相对内向保守的错觉希陈。   CX-7更擅长的是中途加速揣,比如从60公里/小时开始惯节漏,遗憾的是想让它发挥全部并不容易牢,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓刹辞,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限汤,这几天这种沮丧感时常出现戳说簿。不过也正是这个中段加速的特点贬谭闷,使得它在行进中完成超车显得轻而易举暖表,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右岛洁,稍踩油门就奔向3000rpm凑坟法,便能得到很好的响应拢喉,仅有极为短暂的降挡迟疑拷嫩,随后就催逼出了足够的扭矩列莆。简而言之晨,CX-7的驾驶感受还是相当不错的对峨纲,容易上手戳疤翰,各方面的表现也都算令人满意拇昧。   中高速行驶中一切都能变得敏捷滥乒辰,涡轮增压器起到了明显的效果羡痉邵,就像注入了某种精神类药物都,虽不时刻保持着亢奋状态兽纬,但兴奋状态确实随时可以到来释汾迸,一切都听从指挥搞贤。这种持续的加速感可以维持一段时间窍鼎,心里不禁一阵爽快畦,当然癌鹃期,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了珊逃。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光叛豆瑟,测试油耗的过程共行驶了134.6公里辣沽团,消耗燃油17.94升搜羡,平均时速为30公里/小时洞擞妈,全程开启空调埔吓芒,平均油耗为13.3升/百公里戏鹃,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看仟,CX-7绝不算省油的那类妨,准确的说是比较费油莲。另外焦,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油篱貌,无疑使用成本相对较高委。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前岸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章檄米。说实话剔,那是我第一次接触这两款车梳课粉。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象瓮,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机惹,动力同样够用庇办扯,但输出并不算线性憾参,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制率协。当时我就在想摹美记,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了羞宝吞,而如今厂家真的这么干了闻暮。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统疟,增加了几项配置炯唬,外观方面几乎没有改动苇亩,图中的这款车只是增加了车顶行李架鲁馁、车尾扰流板和挡泥板等选装件旱漓患。   这款帅客HR16是一款7座车型距,它可以满足国V排放标准拦煞,车窗后半部分采用了隐私玻璃寂谢释,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢懦煽。当然肯睫,帅客实际上是一款既可以满足载人颂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)锚双搽,所以它的车系中包含了5座腐环、7座哦、国IV璃、国V等各种不同版本米。   除了挡泥板之外禄跋,我认为行李架和扰流板的实用性并不高屡汲,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果拴菊。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统假辆,其中的最强模式叫作“Dynamic”巩,译为“动态”猜捍。有意思的是轮却,在英文里鸿楔,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根锌,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机犬晌瓮、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗酸逃宿?——开启动态模式储丧,就等于点燃了一根无形的导火线胖孰。   要追根溯源的话菲文彻,炸药起始于中国降稗,属于四大发明之一纺口,不过相比中国发明的黑火药箍黎瓶,硝酸甘油平时更加安全可控髓狭,而且破坏力更强低跨。奥迪RS 7同样如此湾棠酪,它多数时候表现得比较随和尚势,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力世。   首先从外观上就容易看出它很厉害挨。奥迪A7之所以独特森,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型兰,人们将之称为“Sportback”费,在我看来酱绷,它的廓更像是一只优雅的海龟巾,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种断。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装小,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光拒,所以它已经不是传统爬行类的龟犁颓,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息兄尉光,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同囤。最吸引人的是那个手感出色的方向盘吞虹,让人不由自主的去稳稳扶住3危、9点位置埂。   在风骚的外形和各种真皮权悄境、碳纤维材质的覆盖之下盆,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性切趴,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别庐腿逢,这一点很好畅酸嚏。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV特虑,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群瓷乐耗。即便在这种情况下场,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价起祁坝。这一举动也让这一用户群抛出一个问题茅:谁给你的自信卖这么贵吓?不错籍并,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008稳心,它到底是盲目自信还是厚积薄发寡?我们一比高下齐。 外观对比壬娘兰:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结桃:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算户,所以我决定说点可以量化的东西害堵娇。首先穿禽,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现清饺,而哈弗H2在售的这款车是中配车型匡庭父。其次可能是由于动力的原因千,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽甫混。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上封吹娜,备受关注的长安CS75正式宣布上市溺盯矫,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合伎。在前期的试驾活动上玻凸,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型泵亭骇,并对其驾驶品质给予了极高的评价伐匠。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车险挝窍,和手动挡车型相比线,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待系。 ● 外观内饰的简单介绍矗蜗鼻:   在外观方面贿墩廉,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型竟琼,长安并未给1.8T车型增加特有的标识解炒,甚至连一个小尾标都没有购祷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿岸俺会,但1.8T车主可能会对此有一些不满晒。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm党背,轴距为2700mm沮跺,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5科奋、奔腾X80以及哈弗H6辉,CS75还是相当有竞争力的九卧,它的轴距和长度最大曹炔,宽度仅次于哈弗H6肉枯艾,高度相比瑞虎5矮了35mm图儒。   在外部配置上我,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统嘿箍醒,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头恼酒,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角颊膛。另外亭如,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯臂菲,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果邵孩概,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力豁啸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致鸵晴,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品唐息,市场售价约为700元/条埃,在同级别中算是很厚道的配备了龋涎。此外吩骑,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品夕合,只是轮圈被替换为铁轮圈霸,还是俩字——厚道瘸。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格核般诞,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足涂典,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板淳卧,看起来更有层次感冬。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙纳扭、设计毫无新意勿、用料也很一般等不好的印象惊炕肠。不过近年来卷,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹撇,长安便是其一蒋授币,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视电锨袱,也很难找出它的缺点僳普,按键破竞炬、旋钮的阻尼适中啼,手感很不错暑瑞。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏哇关睦,分辨率和反应速度都还不错踞,不过在功能性上它只提供基本的导航芯、DVD精俏辈、电台洁、倒车影像及蓝牙功能弘辈,并且无法直接用USB读取手机中的音乐起,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的魄鸡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到尚,但是厂家对此并没有改进林,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放茎扮。但是楞氰寸,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度号库到,同时设备名称也无法显示完整孙贾,在用户体验上还有提升空间寂鬼翔。   不过耗捅署,在一些细节处理上驳诲毕,CS75依然还有一部分表现无法令人满意苟。比如在挡把前方的储物格身赣,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理绷磐栓,不过这块材质却为硬塑料另吹酸,实际上根本无法达到防滑的效果侥昂。另外惦焦郎,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯噬,这点值得表扬郝巷魄,但必须手动摁下开关才能点亮惜。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅官,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果请拳纱。座椅填充物软硬适中羞,刚刚好常娄十,并不会软到开久了腰疼逢乾,也不至于硬到硌(gè)人沏膝。除此之外呛寄挝,包裹性表现也很不错人,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中贬耻霜。另外窝俗,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节凭。   车内乘坐空间表现上斥,身高180cm的编辑身处前排圭啪,头部约有一拳左右的空间凑,此时移身至后排滥,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间项。作为一台紧凑型SUV车型驴藤,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了胎蛇亨。   来到后备厢并娟迁,长安官方给出的容积数据为590-1560L充,表现中规中矩琳兼。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布馁搪,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果敌,增加消费者对于整车的好感度布顺。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟绿秀芒,如今市面上的电动车产品越来越多加峦冈,开始逐渐走入人们的生活丰,而众泰知豆纯电动车就是其中之一秀剔棠,大家对它的了解可能还不是很多复蚀,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元箩。那么这款车究竟如何呢覆?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车赁城、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上料,我们终于有机会近距离接触一下话父。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌吴恼赎,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质霉,因此其与众泰汽车合作琴邵,推出众泰知豆电动车骏热。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同匆,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识辜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗涡?不管你信不信皆粪,反正我信了捎栋谴。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱挎,售价为24.98万-28.98万元痪伯碍,共有三款配置可压晔铡,全系均未采用quattro四驱系统黔,取而代之的是前置前驱的驱动形式坟。更便宜的价格带来了更低的入手门槛虱楔醒,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生骨茬缺,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水巩斑,1.4T的发动机到底够不够用孙脊妊,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧膜骏,这些问题都难免让人担心虫。那么奥迪Q3到底是不是“好货”靠蝗卢,它又是否值这个价格愁,下面让我来终结你的这些疑惑劝谓。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力权:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱鞠断,我想网友最关心的问题之一也许和我一样等,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境吹场,既然大家都关心这一问题蝎,那么我们就从这个问题开始一一解决火矢。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的陷,其最大输出功率为110kW修墩,峰值扭矩可以达到250Nm猴罢,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm肮冒。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后径陈,动力储备不足方面的顾虑香,但是这些想法也好顾虑也罢偷拟,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了虹酚鄙。奥迪Q3的油门被设定的很紧实祭,油门初段的旷量微乎其微抹。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点干,当发动机的转速达到1750转时托,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩寡,强烈的推背感也会随之而来狈递遍,如果你不是冷静下来思考一下汹戳场,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受昂裁奇,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减献。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候妻氢该,一开始的想法和我一样税,换了1.4T发动机之后嘿财弊,动力跟的上吗吗虐?心里总是怀揣着这样一个疑问戌灿,但是当他们开了一段时间之后顿褪涸,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”繁杆。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格钞文琅,处于D挡模式时脾尚,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蒲肚,但也感觉不到激进的性格笔能略。但是当车辆处于S挡时肩赖酱,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉架硷,整个车似乎突然变得紧张了起来竣断,时刻专注着你踩油门的右脚稀芹,稍有动作便会迅速做出响应垛。   在城市的驾驶中口铰彤,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障阔凸廉,当你深踩油门时戚舵萌,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞翟慑,或者可以说催,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态头鹤汾。此外了,作为一台不折不扣的城市SUV剑玖肩,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验却。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质孔,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量林艘,但是丝毫感觉不到突兀的加速感昏宦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动昧很缓。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆闷,整个加速的过程非常线性椿耗,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时硼,不会表现的非常神经质愧。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱牵,这台变速箱给人的感觉非常聪明钩提,可以准确的猜出驾驶者的意图肋褥痰,在换挡的速度和时机方面非常到位限岭沉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点坟妹府。此外蔡,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错弘砰。当车辆处于D挡模式下茨惶,当发动机的转速达到2000转时畴苹,这台变速箱便会进行升挡的动作判,从而保证日常驾驶更好的经济性妙。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时深古,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应慨,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止秀沉。   这台变速箱也并不是近乎完美乐,它当然也存在着自身的不足牛峭踌。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺孝敖,尤其是在低速的区间内雹,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感惜蘑录。此外晚,该车提供了四种驾驶模式的选择痢穆欢,分别为经济仓、舒适太搅、自动和动态模式关,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整久。 性能测试宦湃:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中稗乾,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现铆点,最终的破百成绩为9.14秒豁,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升眉迟赡。奥迪Q3在三挡时完成了破百肝,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程释。此外闺诞,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没砰届,非撤洌快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失腻,整个加速的过程十分平顺和线性垂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势扮故。车辆在全力起步的过程中篇,由于没有采用quattro四驱系统迪凉疤,车身有轻微的抬头现象肆,前悬挂的拉伸比较明显艇摄。 性能测试乖酸结:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中称爆勘,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米铂舜,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升猛棱,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系恐。在整个制动的过程中是拭貉,G值适中保持在-0.9到-1之间蕉,全力制动时车身呈现出前倾的姿态坞,前悬挂很大程度的收到挤压淑盖,而后悬挂的拉伸也相对比较明显的多。此外赣份,该车在连续制动的情况下哺,受到的热衰退现象比较明显斥晤,在连续测试过后吞厘豹,制动距离增长了接近2米棵都。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容水兢兄,动力方面也足以应对使用的需求浚瞬头,尤其是在低扭方面烧检蔽,这台发动机表现除了浑厚的功底榔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平疚。对于一台城市SUV来说醚,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑磕耻黑。" "  你有没有这样的勇气茎淌会,一辈子只留着一种发型匠,带着一种款式的眼镜橙?或许多数人会摇头说不磁菠顿。试想你现在穿着中山装鞘,带着大边框畴抽麓,留着中分头走在街上舅嘘,别人必定会投来异样的眼光芍。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变欣,但有一种美伎步去,却是永恒的登唾,我们称之为“经典”迸摔。就像中山装逐渐演变成了“国服”摆,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样念,看似过时的东西稍加润色户迷令,就会焕发出经典的力量洁。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题甲,也是一个互相佐证的问题廉。正是扛住了时间的消磨敌,一个产品一种设计才能称之为经典讳。而正是因为它是经典钙舌,所以无论时间如何过往商,岁月如何变迁砍,它依旧能代表着美杆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角附叫。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫哗遁趟、保时捷911反络行、MINI这几款车了徽。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承坞丸问,这是一种财富阶,就像一个国家的历史一样谰,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝磨耽杉。但就像中山装一样核匙,如果不稍加改动禄,依旧会被人说土气典,MINI也是一样喊涸,细节的升华会有益于经典的传播和传承勃线。这款MINI COOPER S的运动元素比较多感,是全新MINI车系中性能最好的私。所以车头车尾都会看到“S”的字样袭。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表缮:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部臼,这是它彰显不同的地方戏霓,尾灯的轮廓更大了屑,但相比老款不够凝练欢,同时你也感受不到它有何种审美的进步土,个人感觉它是为了变化而变化七射势。轮毂方面嗜荣前,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号惊目艾。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注读耗供,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)峨拴囊。不过霉呵,在真正接触到保时捷Macan之前奢鸿蒙,我对它的真正实力也有所质疑构牟。众所周知霞,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造闹,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢妓凤?带着这个疑虑缚,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅裂函掠。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同工成污,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型互岸。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机形钱校,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似信醇。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型尺刀,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”捂合衫。在没有任何参考坐标的情况下康麻,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的嫂。排除了惯性思维的困扰衅烁岛,对于一款新车而言或许并非坏事度仑姑。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布锋耙,因此有关它的设计特征我们并不陌生程驰。作为保时捷推出的第二款SUV车型麓,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计困邯还,同时也融入了许多独特的元素捂涪。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征贤,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动荣鸿宪,因此在细节处理上孰,新车融入了更加激进的设计元素啪。    作为入门版车型灸勤零,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯袖敞,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯腻恃祈,并采用导光条设计托驶奈,其视觉效果更具科技感鹿。   保时捷Macan的腰线位置较高呈墩炔,车顶弧线在车尾处微微向下收拢梳秀,营造出强烈的动态视觉效果脸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格科便靠。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一长敝,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格导。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况鞋,我的同事此前已经为大家介绍绢郎具。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解行。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍需厢。" "   ??????? 提起观致送,大家都会想起什么闪?这似乎是一个难以回答的问题陇床羌。作为一个有着中国血统的全新品牌汤,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩渭细媳。在2013年档,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上荡兰,一石惊起千层浪热芭滤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手困铣。   如今澄,观致的第二款车型期钝馆,观致3五门版也如约而至挥,其是否也具备了同其兄弟一样的实力形?它的到来谓休煞,在扩充了观致的产品线之后蒋,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢肯喉府?自然是令我们拭目以待德酿瑞。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车叭倘统。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今廷奠,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型峡挫懂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型土诡,时至今日都没有做大幅的修改炊热。就是这样一个古董级外貌的家伙驼奠,最近竟然和新能源技术杠上了脸。2013年的日内瓦车展上相,路虎推出了一款纯电动卫士公参茨,旨在告诉大家卫士宝刀未老侨兼。而这些天泼侗,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试江,看起来捂耙,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了舌昏。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上剁,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品驳,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蓖舅,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望禄涛茧,并未成为现实纲灰,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已橡磋疆。   事情的转折点发生在2014年6月18日床寇,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照惹,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车冠叉,并且这一次白祷,车身上已经重新贴上了拉花搞,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计昧,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”认矾父,而是一台真正的电动版卫士悼瞎东。   之后通过各种途径的联系详蓬嫁,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版伶受,虽然这并不是一款量产车抛体,也没有任何电动机沟谎、电池组方面的参数数据蒙嗡慌, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试年错黑,我们认为此次试驾还是很有意义的蔑斑玻。   ■ 外观造型稿:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷袒肝铆,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士仇讲。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样富,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异杯。   电动版卫士全球仅有7台狄喇锭,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车七,基于卫士110车型打造溺,可以根据情况容纳5个或7个座椅菜粳,算是车系中的“旅行款”铃眯媳。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承衬汾逗,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异嗣努播。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计唱滔,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡沪,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外呸缄少,丝毫不加以修饰河贸哄。按照官方对柴油版车型的销售策略性鹅,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件剑。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分斗,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理反,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留狭,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间眉承轮。正对车头本绥豹,右侧翼子板的通风口也是镂空的蹿单,下方是空调系统的进气口健烫瓣,而左侧的则仅仅用作装饰脾藏,所以是完全封死的状态味死。   平直的挡风玻璃柿扰谋、小雨刷废剑、面积可观手动调节后视镜钎费,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计龟滑遣,而在这台电动版卫士上波,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板罗魔桨。   实际上理被狗,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致啸慕沤,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线富,电动车窗只照顾到前排乘客密谦,第二排为手摇的屁痘录,第三排则仅仅是推拉窗伙。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林晒,确实沫毋,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车炊缆惠,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中葛。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头念锭贩,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖嚷。   三窗式车尾设计除了古老外赌,想不出更多的词去形容狮,好在后窗电加热谩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备盟邻塑,而这些也是这台车上为数不多的电子系统辞顽赤。至于各种不同用处的尾灯肪贬舷,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧涪镜。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩赣团,并配备了13针牵引电力接口拭裙绢,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电瑟改挎。而对于电动版卫士来说渡泵,这款车的拖曳能力也非一般强大维久唯,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡困栋,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置何塑靶。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蹦千,在这四年一次的盛世当中浚,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注百,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城弧,在经过整体的细化改进后整体更出色毋轿,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车锹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌羡夹倒,对于这样一款小车到底怎样芳,让我们一起一探究竟凌。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车独,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计旅闯桔,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化饺,当然这还有一部分是车内空间优化的设计奶蒜圃,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格辅蓬袭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格豁箔,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择捐裙痛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程啬鄯停可靠的选择澈抗婆。   相比现在很多的车型鄙宠劫,J2车身并未加入大量的镀铬装饰络唱,个人比较喜欢这样的感觉隶锌侮,朴素也是另一种风格烩,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好剃,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分岗,可以说是起到了点睛的作用鞘金,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创疽掀潘,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格列,看起来还有些运动精神钞憋。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组多,同时也是远近光一体设计潭,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气娜赐,更加突出其可爱的造型风格歌,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体糙,同时也表明了J2的一种年轻风格厩燎。虽然是一款定价不高的微型家用车蔼坡判,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置肥拢,雾灯虽然不是什么贵重的配置咸呻浆,但对于安全的保障还是多一分才好馈纽。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力讥睬,实际使用中虽然刮水面积稍型椴睢,但整体还是清理的非常干净庞。   在车体侧面造型上肉,J2采用了一种超大倾角的A柱设计熟寿,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高辆吐,这样给头部空间会留出很多淌绩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感洼,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感辆。腰线起始的位置和大灯高度相同幕,这给了驾驶员足够大的视野空间芥,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间雀竣背,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高改摹掳,感觉像是一种电影院座椅的设计风格酗镜。   在尾部造型上搓,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计沦仇,同时加大了尾部示宽灯的面积推,为了就是提示后方车辆注意安全辩丧酷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹姆含骨,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高闪,内部非常的深不过开口非常谢臁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包碧策泉。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具颗,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎握筛,虽然是钢圈乾孺,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳腊。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型寡接懊,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少点硅。另外戊,一直让人头疼的售价问题士,此次又出现了恨,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势楼绷。价格问题辜幌,在上市新闻 中已谈了很多惰坛凛,不过与价格相比刊鹿,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善艾巩厂。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统棋铅吴,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题胃?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后卸何删,即将为各位解开疑问计靖授。   观致3五门版已于6月24日上市殊,目前指导价已公布拼溯,售价区间11.99-17.19万元 剩崎镐。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍拇:依然遵循简洁的设计思路眷围,造型更显年轻缮侮胶。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头瑟痴,喜欢追求时尚潮流的年轻人士适,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体食竿阶。可以说诉妻华,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车录糖喘。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格局踞,不过在细节上却更显年轻请垂慧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm鸥,轴距为2690mm蓄肥库,除了长度缩短了177mm之外推船,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别手。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话粒天,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉敖掠,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了囤。在车身颜色上搔癌,观致3五门版同样有6种颜色可寻删牢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕芍,色彩更为鲜亮南,也更有时尚感尖。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起辈镶,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别齿款。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面玫洼,而前雾灯也采用了圆形的设计啸,更显时尚卉。另外龚髓巫,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯纹、转向辅助灯和大灯清洗装置火挡,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 巍和。   除此之外层,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大唐乳,达到了18英寸(三厢版为17英寸)荆,并且轮圈的款式也更加的年轻氏室齐。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18嗡。所以在轮圈与轮胎的规格上山烘,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别澎卵。   =============分页符=============   ● 内饰介绍赤讥律:与三厢版一致萍怪季,细节改变不大磁挖淋。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同卷,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择令辟。中控台采用对称式设计季低,各种功能布置规整高堵,按钮数量控制在了合理的范围内伯,不会给人一种杂乱的感觉描白。平底式多功能方向盘与三厢版无异随入嘎,造型很有运动感普,真皮包裹的外圈握感也很不错肉鄙脯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置慨,除了蓝牙电话坎、多媒体播放等这些基本配置之外蟹蜜,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务筹。除此之外嫁险,车主还可选配观致逸云的增值服务闹,该服务包含实时交通路况倍、实时停车场信息和地图更新等伟仆穷。 ● 座椅及乘坐空间话:白色绲边真皮座椅很有时尚感文祟吗。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能姬郸剂,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能翠屑,与三厢版顶配车型相同深韶。不过区别在于肪悉幕,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理俩乏馅,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升撬防,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动栓。   在乘坐空间方面纱侈劫,身高173cm的体验者进入其主驾驶座沏懊狠,并将座椅调到最低位置后绒,头部空间大约为1拳妊博吃,显得很宽裕;而进入后排后巳忱,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间呵穆,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的浑含。后排中间地板隆起幅度较大很,长度也不适合搁脚良花崔,中间乘客的舒适度会受到一些影响功磋。 ● 后备厢垒、储物空间和天窗唾垒:后备厢容积403-1105升蒂懦,储物格众多局腔。   在不放倒后排座椅的情况下郴,观致3五门版后备厢容积为403升泪,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题案豁敦。如果嫌这样的空间还不够的话剐登,将后排座椅全部放倒后荚,空间最大可扩大到1105升景迷。除此之外酗上,如果您随身携带了诸如手机欠、饮料之类的细碎物品的话膊檬,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间速。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负ǘ伲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备具睫律,可打开的总面积约为0.22平方米舍捍,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似技艾。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架瓶茄:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机缉活柒,两者最大功率分别为126马力和156马力费汉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米涕然虎,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别拧。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外草朝,其他车型均采用6速双离合变速箱瘫。在底盘悬架方面僵漂,观致3五门版采用电子随速助力转向系统事,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架仙纬蚂。 ● 驾驶感受匣芥:底盘调校水准高妻粮盯,变速箱低速平顺性比三厢版好雇沧。   此次试驾会上卵锣皖,我们大部分时间都行走在城市道路中姥持,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些睹,起步时若是轻踩油门踏板离蜡,车辆的提速会显得比较迟缓逛沤蓉,若要改善的话判抡奖,需要至少踩下1/2的踏板行程蔽豌铆。对于开惯了日系车的朋友们来说射唬,这种偏向于传统欧系车型风格冲,而非“一点就有”的油门调械ィ可能需要一点适应的过程形剁稗。   而在整个加速的过程中梆,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题荒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上谋坡橇,咆哮声已经传入驾驶舱那涛籍,可就是不见变速箱及时升挡篱。另一方面断恋,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入涕,整个介入过程并不是特别的线性雾刨,其工作时的噪音也清晰可辨惧,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音路系瘁。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧砷痘琴。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )碾喇,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受瘸,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换萄,并且伴随着强烈的顿挫感烘,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多啪奋姐。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态吕贸,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少湍礁,虽然顿挫感还是有沧缴,但已经能够被绝大部分消费者所接受灿。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的镭糯茎,那么我可以回答您教龋凑,和大众的DSG表现相差无几霜。纫炯。   从观致工程师的口中得知浪妒,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题关炒防,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下孰酒常,对变速箱程序邻、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整沏,找到其中一个最佳点土,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低兄捻竣。   在手动模式下氏,发动机的表现仍然很积极扰灭,不过由于其低速动力输出并不出众尉,其加速度并不能让人感到满意惕谷蚊,很大程度上屎乔休,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉堡痉缓。此外绕隧,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时恍猩,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡喷逞冠,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似妥巧崎。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点衰汝称,而在此前的三门版车型上跋该,我们就给予了相当高的评价甫。虽然仅从结构上来看嗽,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控偶散景,但作为一款家用车譬酞,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性翟府,高速行驶变道保证稳定性瓶巩。事实证明独,这款新车延续了三厢版车型的出色表现诚贾,并且从车底反馈至车厢内的声音夸无啦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看晶亩,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的暇笆械。   ● 编辑总结谅邵瞳:   从我们此次的试驾感受来看乱盆九,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻吵、时髦的外形律,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整糕蹬。与之前我们体验的三厢版车型相比矫陌,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步撤念庭,尽管目前顿挫感还是存在济,但已经能够被绝大部分消费者所接受了锑脖表。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过箱,有值得称赞的地方涡藉梗,自然也存在着一些不足揩,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等土杉。另外穆,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的忙戌染。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元朴涟,但是这4000元能够换来包括氙气大灯径趟琴、转向辅助灯及大灯清洗功能登句,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎懈怀,这样看来毋棘,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少涣呈案。不过罚如淑,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢女性?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧乡丁。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移铣ⅲ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间秘,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍葡,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型门娩箩。但个人更喜欢两厢版本和,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因献。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾戚警肌。当然窟,作为同一款车湘排,两厢和三厢的选择人群会有很大不同朗汐。三厢版本更加实用辖,两厢版外观更加时尚干练始挡。今天带来这款两厢版爱唯欧善毋居,或许会让很多注重外观的年轻人驻足鳖垛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容虱蔫辟,大灯的设计相对保守了精豁,但也减少了人们对于这台车的争议性贯。从而扩大了消费人群俄逝。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好挝,各有各的美霉滥。但无疑骋赴脯,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的阶膊。   侧面的变化并不是很明显教居割,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动箱舰。相比三厢版要顺眼的多锌。车尾的变化同样集中在尾灯上茧汐魄,尾灯的轮廓变化倒是不大沤湾,变化主要集中在尾灯颜色的改变伤矛。深红色的外围显得更有质感铂偏轨。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话瞧峭,越野车是最好的选择叼。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车庆势,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40喇,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事臀稻,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力邯戏。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远哀摹,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40骨绷。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没萎侮。除了电视剧的锦上添花体狙,BJ40本身的魅力也势不可挡乓,下面我们就走近这款“北京青年”炼,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼屉棵抖。   外观/内饰姆检:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试锭遂,或许有人会问那为什么还要进行测试钾乡拢。其实答案很简单诞脾庇,之前测试的BJ40是一款试装车弓就,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别凤,包括电视剧中车辆也是如此厕拌礁。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变情罗囱,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升凡。虽然我没有见过之前的试装车说,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异鸵绥己,甚至有些地方与牧马人不相上下圭毁侍。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍科,之前我的几位同事已经介绍的很详细了具掣填,这里就不再做过多赘述挠鬼炔。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰贾搞,你会发现并没什么科技感切,简单的线条甘刹届、硬派越野车特有的见棱见角的气质舵妙逗,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面洪。另外讲挠,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留尖。硬质塑料质地的中控面板很厚实白郊动,比起舒服的软性塑料手感稍差凰,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境酵恭,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事节队槽,同理使用织布座椅也是一样吃拉米,无论您是刚刚涉过水掇,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨抒么卯,都不用担心擒舌叔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器承眉,不需要华丽的外表去装饰诬。虽然BJ40有着很浓重的模仿垫墨睡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格裳。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上日捐,那只能说这个人并不了解硬派越野车幸逞庙。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望鹊讨翘,让人想到真正的场地里去撒点野鸿肩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀藕?惊险的高速穿插宏理、精彩的甩尾掉头妹耽拴、惊艳的侧向双轮行进讲恭,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演涂胎。时过境迁堪琴,萨博虽已退出中国市诚 ,但把经典的两款车型(即9-3搔彪碧、9-5)的技术留在了中国扛,在北汽成功收购萨博技术后集,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生秃墟。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型垄疵,其底盘运用了萨博9-3的核心技术济,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求抄,主打性价比与实用性强。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确庇怂,只是在某些方面使用了相关技术而已里窟。   从外形设计上就不难看出翠钾巢,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影邦,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰誓观溪,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70鹊,同时车身上所使用的犀利线条蔽,令时尚动感的氛围展现得十分充分梅。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表磨泼弄:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级窖婆怀,车身各项参数都小于萨博9-3堆,所以直接套用的说辞显然并不成立弛。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出固艰,打造一款可以继承优秀基因铆劫,并适合普通家庭用户的车型贯膊僳,成为了设计团队主攻课程诚。   上扬的尾灯组有种凝视的神情户,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应飘私母,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降股,但紧凑的造型与简练的线条沤理,使其观感的持久性更好豆。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多踏,很多厂家也开始重视其了这一细分市场喘瑞秦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型吨,价格能接受咸哎,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型顷。而现在也有很多车型供大家选择父堵陷,包括大众途安砂毙,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择箩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现摊缸,它还有一个进口车的身份健村场。接下来倡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现啥骨。   外观筏侍:起亚最新家族设计没,略显可爱鹿庇劣,大部分能接受渡特聘。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格羚欢,同时又有一种独特的卡通味道桃。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感磐停,没有配备氙气大灯卧祁峦,但全系均带有LED日间行车灯间立、透镜及大灯高度可调功能仍锨剿。雾灯部分的设计很有个性魔沃寿,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感虑模。   由于车身高度降低栋醇瓣,新佳乐从侧面看上去十分紧凑隘,平滑的车顶线条降低了风阻系数粟菩痴,流线型设计更加美观爸。全系除顶配的豪华版外拌肋,后视镜都没有集成转向灯功能典芭。另外斑距瓮,低配车型的轮毂也比较简洁猛盟,轮胎规格为205/55 R16熄烷刃。   新佳乐车尾的设计十分简洁鹤辞,总体看上去比较圆润剧。尾灯采用与前大灯相似的设计风格弟砰荡,凸起的轮廓首尾呼应烫揉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方钠,车顶带有行李架德炮莽,具备一定的实用性罐眉缔。新佳乐全系标配倒车雷达功能钵,顶配的豪华版车型还带有倒车影像墩缝婪。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源能,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题慷。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌鳖密,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯鞭昏。而提到雷克萨斯帘,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样奉乔,立刻联想到了舒适铣纠练、安静等一系列形容词笛熟。   作为雷克萨斯主力车型囱,ES系列占据其在华销量近半壁江山醚,舒适煎、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价崇恐朗。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h儡喉,更是有充足的理由享受这些评语柯化热。但更重要的是偶肛思,在环境日益恶化的、石油资源日益紧张虽、油价越来越高的今天肛仙,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度伦。   外观部分椽:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型吠涝,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)兑涤从。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生避甩烯,和前代相比进化明显胚签。初次亮相时琶,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期沫。与丰田一样潜霓,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格涧,目前已被广大消费者接受棚虐,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题窝小勒。   外部配置上肩挞鸿,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能盆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目架,与中网造型配合不错身扛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格复薄签,轴距2820mm划卫。与国产ABB品牌的三款同级车型不同烩号,ES没有针对中国市场刻意加长惧农,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台雾,轴距比老款增加了45mm愤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计图寂,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型巍徊,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们港。当然晚,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标墙呢脊,我们依然不免将他与节能环保联系到一起褐。另外别外,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内背砂却,更加低调教。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS洪集,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距妮归。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆逻、忘记沉默寡言的正装车主亮烩臂、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框盎煌鼻、忘记... ...算了楼嚎脯,需要忘记的东西太多统茫峦,你只需要记得一点逼骋凌,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽碌琳蓖。   奥迪的低调童覆匙,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)户。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝珊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然笆。依托自奥迪A7的造型设计漏分,RS7依然拥有优雅的造型吩,仅仅在一些细微的地方痢圭不,RS7做了运动化改进内喀。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅楔配滥、以及哑光附件疙拾娜。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板白韦割、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子室氏仇。   如果客户需要迷桓,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂窟锑并,其轮胎规格达到275/30 R21泊。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气位。排气管依旧体现出奥迪的低调胜,外部看是两个椭圆形排气管即禾谐,而其实际是双出四排气淳村簿,因为单侧双排气有节流阀太炼,用于改变排气通道崇体,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣诧私。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的秽,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线登。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针白财骂,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔盆。车钥匙怕判嚼、平底三辐真皮方向盘滩恐绷、运动前座椅是刷、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标覆。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能菏绒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示释。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中桶蔑,还提供发动机增压压力驳、机油温度显示和圈速计时器等数据浦轰。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰日,并提供其它3种材料作为选装俯刹驮。车顶内衬标配黑色织布姜谱徒,可选配黑色Alcantara面料绰。搁脚板勃揪到、刹车踏板轨、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计霖。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆堪。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑峡盛、一体式头枕的运动座椅垢容,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料究亮扛,并提供钻石绗缝篓吐耙。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料锤。带按摩功能的空调前排座椅也供选装跨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情嗓疲,就像微博上说的署量副,一次刻骨铭心的爱情攻炬匣,一次说走就走的旅行什么的恳。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求骏,但在现实中釜鹊搬,你不能永远一副放纵不羁的样子冬吩,特别是在资金有限的情况下酗,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的硼巩烈。此时你就需要一辆价格便宜钩含画、实用可靠的多功能车型聪痘焙,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择臼誊。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型榔耗任,分别是景逸X3和景逸X5很吮,形成高低搭配产品布局烽沸。景逸X3属于入门车型开吓妨,共有三个配置络,指导价从6.99万到7.79万元搬。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型垒。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看瘦呢,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像玖。这款车的前脸采用了新的风格样式池,线条比较硬朗谁绿,造型简洁流畅羞坚勉,同时又很饱满氖空弦,没有过分追求标新立异的夸张风格馅零,显得更加沉稳屡兴。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素屎楞,给整辆车增添了活力粹。   除了前脸之外习笆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓涸缉柿,让人略感失望俺,好在整体风格还算融洽饭,不会给人前后脱节的感觉典牟。   景逸X3的长宽高分别为4382mm辈庐棺、1835mm和1705mm衡取,轴距为2685mm湿,在这个价位上算是较为突出的水平了亩香,保证了足够的车内空间派。" "  在固有的印象当中姜额剁,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下萍讳陶,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价碍淑,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌倡,作为日系三大高端品牌中的一名羚啃,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸诗铝,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次呕募冯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L细。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说攘些史,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格疤,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现经煞臣,取而代之的则是一种日系的柔美风格图,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影厂癸,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力税灿识,甚至成为了英菲尼迪的一种特点购,并且这种特点让别的对手无法模仿亮枯旗。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉拷驳,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大课采泵,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蕾外糙。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面疟,看起来非常具有独特的风格嚎。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计闪,不过看起来还是比较有神的税,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果钠曝。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示擎墟氛,对于这样一款大型车辆还是很有必要的拟硅。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方圣,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉卑,这款车有这么长么疽鹅晴?实际上后门的长度远大于前门媚,不过整体造型并未收到过多的干扰剁,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格锨漓,因为C柱的造型更加接近尾部寺韶稻,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果忙携香,腰线的设计在在尾部提到了最高浦,并且从前大灯连接到了尾灯部分前规。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通闲。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑世浓革,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响顽凡拿。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计怯衰讲,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计滩凉怂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布了坏,到今年4月20日其正式接受预定坍,不到一年的时间馈,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了量胚。在新能源车量产椽括储、市售的速度忻,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌筛饰羡,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯低,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过汞篇。当然霜谓,汽车之家评测新车的速度也不慢铆,今天渤,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章协,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款涸仿可。   本文中将涉及的宝马i3共有两款遍,其中橙色的为增程式混合动力版车型贰,白色的为纯电动版车型四邪淀,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型宏恋。   ●外观难宛遂:造型前卫顶亥告,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布佬,我见到量产市售车之后蜡开,其外观真难以与概念车作区分氮。宝马i3前脸造型饱满圆润劫嗜浅,双肾进气格栅则是家族式特征的体现颗论。不过行,“进气格栅”四个字需要打引号了贩碎,因为它完全被封死并不具有“进气”功能计焙豌,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾惨。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计考抠纠,让整车看着很有质感且与众不同辅十。当然泡份,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼涣功毁,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格泻甲。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头艰砂,但它的车身侧面看着一点都不显小幌。在我看来原因有三姆瓦,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富褂悍,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少窝挞权,给人感觉比较敦实盆。特别是车高数据博贰,它比X1还多出了23mm冗。   宝马i3的轮圈虽然直径很大衬绢搂,达到了20英寸巴嚎握,但胎宽却很窄乒瓤。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20良采,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎薪许。有关这款轮胎萄桶锑,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店耸插,基本都表示由于规格太特殊磕似去,没有现货也没有报价碾魄。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质绿磕损,很独特啼刮,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应辛鞋勘。尾灯采用得是隐藏式设计奶,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分弄,用于显示示宽灯祁默话、刹车灯以及转向灯等碴摄,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧股收,所有光源均为LED勾滦肋。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中些局,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词股策轨,欧洲市场上柴油车盛行已久段馈,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展瓜。不过近来叮,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求际许唐,Jeep便是其中之一毖盲,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待糯款。 ● 外观介绍佰熬胳:与汽油版无异反刀,硬朗依旧衬。   从外观上看备,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型匪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型剧簿牟。新车的外形仍然显示出硬朗喉蹬谎、时尚的风格鼻观,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大滩惠匣,提升了时尚感散空胜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm雷狠,在同级别车型中“个头”并不算大攀。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势酬坤洪,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°笔位陀。   在外观配置上帕罢,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯扣史、雨量感应雨刷轿淬、电动折叠+加热的外后视镜等等配置踏铝,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的孟燎。轮胎配置方面焕段牟,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎师,轮胎规格为265/60 R18孟撼,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎群拎,规格也变为了245/65 R18仑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时泻,我们会谈论什么落?是大老粗一样的外观坝,还是“马路杀手”一样的形象程?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象浮察,笔者也不例外怯渤。6月5日下午蜜撮钡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华颠芜,彻底刷新了我对重卡的刻板印象筛秃,原来大块头也有过人的大智慧凭淌。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH钦、FM两大系列澜,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日挛,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华位,中国区总裁陆博天到场助阵钾。在听取了长达1个多小时的技术讲解后噬吵骂,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱补骡设,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车霸式帮。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了须菩,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车陌叮,最大的意义还在于为企业产生利润杜疼。因此熊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中宽,并体现在生产效率粒采、节油效率敢、完好率纽态、安全坎队孪、安本科肷。和驾驶员体验六大方面扣。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型孝,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择惦莲身,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证及痉停,而大众凯路威则开创了一种新的格局闲,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型墒。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生逢,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威抽乐,而那款车型是针对高端商务市场的车型斥,虽然其内部可以进行简单的商务会议柔,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的顺菊,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案牧。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格未,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑事饰鬼,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求替贾辖,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的娃闷霸,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格集,大尺寸的大众标志可以说非常显眼通,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密枢,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气姬碗。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蔑话耻,只是以简单的卤素大灯出现擎苍娜,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯把还胃,只能说稍显遗憾屑板摧。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车孔,并且其敏感程度非常高亭趁。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单脚,采用最为直接的造型是大众商务车的风格薯关妻,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大仁糙怕,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格罚钙福,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车图充敢。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味倘热琉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起裁,在尾部造型上也同样是方方正正瞧禾,给人以刻板的印象海据,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰刻,看来稍显朴实无华塑限朗,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前维敌。尾窗的面积超大沟,并且配备了后雨刷摹,可以说在安全细节上做的不错澈疥。尾灯的造型也毫无新意侯肪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信俚省,尾灯内部的结构也比较简单撮蓝,并未采用LED也是针对不同定位的选择话晚古,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低圈扁氓,尾部配有四颗倒车雷达探头窍甭,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用湃杉探。作为一款商务用车荚宏内,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方狠,而旁边就是凯路威的备胎所在地盯衔蒋,这样的设计使内部空间得以最大化利用泵盆。   相比国外的凯路威车型浇街慧,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂吭力币,造型上采用了多辐式造型倡使拎,轮胎则采用了邓禄普品牌乃波。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野控烘焦,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV淋。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候廖,我更多的会用臃肿两个字来形容它发骏副。圆润的车身轮,没有棱角的线条未,大而无神的头灯馆,都让我对它提不起兴趣屉习。第一次见到新款昂科雷时锻,我的这种感官得到了改变迪戊撤。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点核。新款更加俊朗龋,就像是一个胖子但岁闹,经过健身卉窘踩,从大腹便便变成了施瓦辛格誊炉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面寥,这种类似于点睛之笔的作用比吃免,实实在在的发生在新款昂科雷上面榔。之前的头灯让我没有胃口弄崔,尽管亲和力不错句捎,但太没有性格渭扒。连同这个车身跑剧,都让我觉得臃肿无比拳计,简直就是个满脸流油的胖子捻。新款更换了更有张力的大灯拌纬潮,进气格栅也变得更具进攻性触胯滥。这样的风格普,我想才是大家喜欢的喊慌。   侧面造型的改变不大岗菠废,侧窗面积所占的比重依旧很型ⅰ,这和新君越府便、GL8都很像捣掣史。给人一种重心很低的敦实感屉。但对于车内的乘客来说涉蜡,这不是个好消息拓斡,过小的车窗影响了向外看的视野戎潞偿。造成了不必要的压抑感绍互。或许对于选择别克车型的人们来说丧骑擦,这一点必须无奈的接受了仙桓贪。   车尾的变化不及车头慰,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性立痹,或许我会更喜欢它将。但事与愿违镐帝到,尾部的改变仅仅局限在排气管上熬坟硅。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形问牌匿。这多多少少会有助于提升质感弄。也改良着尾部太过圆润的整体气质伪敝。可以说磺伦窍,这次外观的改变姐普,在这些细节上还是很成功的竣。相当于一次瘦身和塑性钢兢掂,让它的线条和筋骨更加分明滤儒。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间溺集什,纳智捷 新大7 SUV正式上市寒翘妥,官方指导价格为22.68-27.48万元汲。一直以配置见长的纳智捷品牌沮佃,在小改款车型上又下了一番功夫囤己,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次癸。在体验的这几天时间里焕搂艘,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”匡擂,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价遍皑。也有好奇的邻居询问这款车的售价蕉,当得知价格只有不到30万元时灿撕,邻居更是深感惊讶市饶。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢防兔?本文就为您带来答案戈。   作为一款SUV吞对,“大7”这个名字一点都不为过下,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手举巷,2910mm的轴距更是傲视群车漆狄,也难怪引得路人频频回头洽风。不只是尺寸仇沫泪,本次试驾的新大7四驱旗舰版切舞卿,整备质量达到了1950kg碑秘,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”渴妊抬。   作为改款车型吠舷淖,新大7的外型经过了一番修改虾裂,主要体现在前脸和尾灯上井雾韶。大灯造型有所变化孔豪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内想矢嫉,而经过修饰的雾灯鸵淖、转向灯和前雷达恋图,给人以霸气外露的感觉协丝。整体上桐,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉河。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭兢募勤,比较实用扭宠。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上撂,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上恢灸阜。从奥迪A8的换代泥敖郴、全新奔驰S级的上市垫蓬想,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照平泊。这三家老牌厂商动作频频盛,而我们也始终把目光聚焦在他们身上且戊平,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS矢吝。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来煽居冻,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今楷袱。而随着混合动力时代的来临鹿,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL才,可以说从那时起纳,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位奖珊。在奥迪A8和奔驰S级已经上市裙,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期错牛沏,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来佬联袖,以期对它能有深入了解倾瓮。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的肝。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内弥。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸酗。相比之下碱誊,雷克萨斯LS在此方面并无优势新美,长度继憨、宽度和轴距均落后于对手播什际。   即便不看车尾的标识皇芒,仅从前脸上幽兰色的车标褂嗓艇,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型垮辽。而身挂HYBRID标识则意味着疏期,除了树立当家旗舰车型的形象外皑,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神唯菩。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功寿,只是在一些小细节方面令人有些不满瓮。如果用最严格的标准来衡量娜戚,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间藕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些熟。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后背馅晚,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手介,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑放衰疏,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型康戮库,这种车型的优势就在于偏犊电,兼顾了媲美轿车化的底盘质感搭萌铜,还拥有了超大的车内空间配,优势显而易见如库播,而今天我们来到了美丽的太湖蛔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型井珐,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心媳穷,也让更多心意欧力威的人有更多选择恼。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表戮:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的俏枪尸,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5诚,不过从售价以及车身尺寸方面来看聊诚脓,欧力威确实占据一定优势雄。   外观上欧力威厢型车身造型孔,并没有阻碍它时尚的视觉感灵,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车挖先,时尚并且使用弗。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观圈盎书,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示芍策美。   非对称化的中控台设计亥,与1.4L手动版没有什么变化憋镭痰,首先造型上足够年轻协调姆归哄,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点棚。欧力威自动挡车型攻,方向盘造型依旧沿用手动挡车型地犀通,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键念教必,操作多媒体更加方便闻肩节。中规中矩的仪表样式没有什么改变洪梢,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息舵朔爆。   本文导航" "  有突破有挑战守犁,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候风,就会有这样的感受矗。它太挑战人们的传统审美了圭欧,怎么样也无法用大气睡思、简洁荣鼓镶、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受活接。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产看钉黎。自由光承载着延续切诺基的重任江漆聘,就在这样的争议声中款款走来南烙。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统操,挑战着经典街敝录。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新陕,在做颠覆传统这件事啥枚戈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念兼。就拿前脸来说棺嗽顿,好看不好看绝不是我个人说的算的隋,每个人眼里都有一个不同的看法囱。或许慢慢大家就接受了吃处。   作为一款中级SUV壬钝,车身尺寸上中规中矩昂闹,作为切诺基车型的延续冗漏,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现库,但也能看到不少突破之处墩蓝。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重赏。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃诡存。   本文导航" "  从1985年开始耽烤黎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上孺情,1991年出现在5系车型上蒋查娜,1999年开始陆续出现在X系列车型上倦取。直到现在谷辫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术危收蛋。2014年5月22日呸慌捕,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蜕嫉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型啤,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求层,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车适。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW导,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么结莎? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表面:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款且凑,新BMW 328i xDrive嘿胺、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元适撑。   第六代BMW 3系延续了这一传统猎伐醋,将融合了电子气门控制掇卢、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机奔、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配啡。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型啡词势,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本绢。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的垮噬,要了解这个问题前亢瞬嗡,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理矛凉。齿轮传动式分动箱链桑,连接前轴的方式改为了齿轮传动嘶,其他地方大同小异圃败耗。对于宝马X系大部分车型来说浅,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能氖。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配滩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力面狼人。由于前后轴均采用开放式差速器好晚悉,遇到交叉轴情况时畴,也只能依靠电子制动来辅助宋。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱溶拖几。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构颅,与齿轮结构的分动箱原理相同亥阑,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥艾。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥徊埂。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的薪串相。至于控制多片离合器的方式灯咎薪,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式娇勃。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛悲,所以常被用于装配在更强有力的车型上脖吭。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器寞损祈,以对扭矩分配进行不间断地调节甭。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配童安,向前后车轮传输各自所需要的扭矩骆,默认状态下前后扭矩分配为40忻锻取:60踏眷,最大前后扭矩分配理论上比例为0吼篓:100到100墓:0之间惠都。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息胶孩垮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑崔陕谭。扭矩分配可以在0.1秒内完成廓蒂。   行驶过程中韩副,如果系统发现车辆可能转向不足燃,也就是前轮开始被拖向弯道外侧帛,就会减少分配给前桥的扭矩撵太,将几乎所有动力都输送至后桥痕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息浪良,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瞎郡菜。一旦出现车轮打滑烙陕瞬,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器镀锤,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力断,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制褐避。这就意味着佰,无论路面如何突然变化篓,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上径尝豪,即使是在部分结冰的道路上哨。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解惕,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型毋,其中S2属于一款5座小型SUV断椽悸,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下绞标,很多品牌都开始研发小型SUV泄铜。而S3则定位于一款紧凑级SUV涎妻,并且采用了7座设计废铺。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何默券,接下来就给大家一个解答办。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位咎:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型粟沪,这一平台就是北汽威旺M20的平台叼瓣,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计垒完。但是两款车的轴距却不相同苛,S2轴距为2560mm笑,属于一款标准小型5座SUV氏蝗两。而S3轴距为2685mm衰瀑归,接近于一款紧凑级SUV试访,所以为了能吸引更多的消费者飞拆,采用了2+3+2的7座布局诚溯立,主打一般家庭用车棠婚滔,实用性优先光。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV港睫季,主要还是面向有活力的年轻人柿却,外观设计更多偏向于动感的元素居多檬焊鼻。大灯组的样式也不俗套谰伍,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低唉绿题,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的贫。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表毙派棠:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比畔,在车身尺寸上还是比较占优势的扰。另外2560mm的轴距表现也不错拈,至于它的乘坐空间表现如何夯,在后文我们会有体验奥。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计碍感, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升道肛忿,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了宝尚,车门不能完全打开的话陪式,一些比较大的物品拿取会不太方便皋挪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台备,搭载了1.4T和1.6L两款发动机嘿琅,并分别匹配3款变速箱膜。此前畦颂没,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型垛鲁杠。而今天我要试驾1.4T车型鸡饰,虽是短暂场地试驾痹嘶翱,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别络,特别是动力上提升明显讹奈褪。 ● 外观/内饰尉妹:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型病,也做了到店体验的文章示城,1.4T车型在外观玛仇弛、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大词堤,本文不重复介绍轮粮少,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验亩量,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看倘。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因禄,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等列川摆,具有很高的品牌辨识度摆卵夺。同时在一些细节方面的改进骑承头,比如重新设计的头灯涉晶绦、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等男骄,则让其显得比现款明锐更为简约稳重航瞎刃。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台酚吉车,采用了全新的发动机踞保,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机陋啊,属于大众的EA211系列灯,动力性能比现款提升19马力和30牛·米金鳖儡,最大功率150马力/5000rpm姜,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm噶幸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一兔董,而相比原来的EA111系列有了明显进步截看鲸,首先是恢复了正时皮带忿纪涡,降低发动机内部的功率消耗社泥,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术泰揪问,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴瞧劫,而喷射压力也提升到了200bar鲍羡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱甸辑,带有S挡和前加后减的手动换挡功能坷戚。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别静,前者顶部是“SKODA”的品牌名吵臂污,而后者则是印了“DSG”的字样童辣捷。   底盘悬架方面晶甸驶,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架侍囤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构突。制动系统为四轮碟刹结构邦瞧歼,采用前通风盘式后盘式配置菩客酱。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节腺捎镰,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目导捎,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目挥沟涣。由于是场地试驾煎搏嫡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些唱,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道勃,能更好地了解车辆性能俗钦捷。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来怠,只能在日后的试驾中再介绍甜劝脆。   动力方面抄拷,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话得,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容嘎酒尚,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来唉朔迪,1.4T车型的起步和加速更为迅速凑狭免,而且涡轮的介入时机较早腔,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉讽,动力的输出保持平稳可控的特性剿卷电。   使用D挡时潍,以1/2油门深度驾驶锚,变速箱升挡较为积极裴,发动机转数基本被控制在2000rpm以下迹,而且换挡的冲击较忻姘憔洹,不会影响乘客的乘坐感受碾幂绷。而以深踩油门的方式驾驶率履,变速箱会到4000rpm左右才换挡耍太牡,加速感受更为明显问。   换上S挡夏,油门响应灵敏了许多权充,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡需,全力加速时能体验到更为强烈的推背感滇畔矗,在弯道多直道少的场地赛道里暮伶滴,需要频繁提速的时候并,显得更为得心应手卵爬。   全新明锐采用电动助力转向系统低方,方向盘低速时转向较为轻松嗣,而高速时明显更为沉稳榷裙,转向需要更大的力度躺,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力潜公哥。   底盘悬架方面返博瑞,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性筷霉,在弯道中对车身的支撑性比较到位溺女诬,方向盘的有着精准的指向性栓捂,转向迅速而稳健啡娘。1.4T车型全部带有ESP系统晦夺,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候小冬盛,ESP介入的时间恰到好处戮许碑,总能及时将车辆修正到正确轨迹桓融钱,而这套系统并不能完全关闭蒂,属于比较重视安全性的设计砂。   在模拟颠簸路况的体验环节涸,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用寺沥,然而后悬架毕竟是非独立悬架闺范纺,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况皮,仍会对另一侧有所影响湍唉,车内乘客仍会感到轻微的颠簸岁却椽。我们在之前测试文章中也有体验视频侨寺,请点击查看溃。   更多精彩视频迟,尽在汽车之家视频频道   试驾总结笨:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少盒谭,在D挡模式下表现中规中矩涝芭哺,切换到S挡后油门响应灵敏缴,变速箱的换挡节奏更为激进酬并瘸,加速感提升蝎唉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验烫。" "  2014年2月26日长倍,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市却。其中T5动力总成包含智逸版抢桐、智雅版愧、个性运动版共3款拼,售价为42.39万元至51.99万元椽混赎,T6发动机版本及价格保持不变废。   据了解朗鞍,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术算,包括了新一代2.0T直列四缸发动机书,以及来自爱信的8速手自一体变速箱材。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢放佬?本文将为您带来答案壳。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面莎爱逢,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化祁,但动感流畅的造型令人印象深刻河。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蓝该板,正如北欧人给大家留下的印象水强。      配置细节上讽,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”譬,全系标配了ABL自适应氙气大灯芳瓜攻,以及感应式转向辅助灯光蓟溪。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蓉,给驾驶员提供更佳的视野良。   此外窝韦畔,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航烫。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达穿,探测距离达到了150米钨房该,足以应付绝大多数日常行驶环境炭末。此外蒋帝,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统绩糯店,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能楷。虽然这里看上去有些别扭斯日,但安全性才是我们应该关注的细某。" "  限量溶但、配额蝗莽乃、上市前被订购一空涝,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹锑蠢馈。然而哺,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时暑继纲,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘擞脐。2013年惯郸事,经过M部门调校的M135i披装上阵透攘弟,性能已与1M十分接近视,并且这次冲破了限量的枷锁礁话,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车艘驰融。正当人们面对路上的1M投去羡慕洁薄、嫉妒逗缆、恨时疆亮哩,宝马为我们带来一款全新产品添,并且它的能力并不在1M之下舵羡韶,它就是2系的顶级车型——M235i龟檄。 延伸阅读输味来:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言坡,2系可能显得有些陌生艰,其实早在40多年前乌,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场宫。此外冗缮迁,BMW 2002车型在1968年问世畴脯唾,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处磷叫,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型锣堑。至此沛粹,2系的到来并非空穴来潮歧寄笑。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22肯庞境,而这个平台也与代号为F20的1系共享顾摹,简单来说谭,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中睡烷抒,这与3氨、4系的道理相同爸霓。在2013年时胺,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验粕逝杀,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近嗓饯勉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了喉查,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览唉逗。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M沙夯,但两者却在年份与平台上存在着极大差异贝嗓逢,从代号E82的1M车型堂哆,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点想。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条废,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”砂熄鞭,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受朔赡局,但随着时间的逝去痢事盯,渐渐也成为了一种习惯磕类躬。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表纲:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加暴畏泻,更多是出于对内部空间的考虑卧贰地,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响攘,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数履。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容龄嗡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感嘿粪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能柬。   当然灰蛇戌,即使武装到牙齿栖,M235i也不能与1M平起平坐谷,M家族的宽体车身擅、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的伞佰掀,就像当初1M推出时的口号一样“M隧铰,永远从后视镜中藐视对手”忱,而M235i更多还是为了平衡性能拭括、实用性与性价比氨,同时也为今后推出M2而留下些余地恒。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后摹躺,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步夹,针对绅宝D70推出后的社会反响蛊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多涤酿侥。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车晚凸赦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势翠,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生搜。   D50乳吠,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车妙,推出之后的表现往往是人们最期待的良纬,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同贬硕,面对D50的将会是极为严苛的考验瞬皮敲。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境沮绷毯,而成功了娃,也将有可能成为流芳百世的一代名车虏。7.48-11.98万元的厂商指导价挖归骂,可以说为这场战役的打响勤氯凌,开了个好头处。   D50虽然拥有纯正的北欧血统拔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格咎摹瞳。此次担任D50设计工作的拿,正是培养出诸多设计人才的博通公司畔赦嚎,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点掂旗衫,同时又能够给人们耳目一新的感觉刚,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题畔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表窖清奇:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异氏诗克,但是当你接触过D50这款车后楼叫,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素廖澄歇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机屯讹。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的另,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹糖厦覆,但是当你将这些元素组合在一起时镐怯措,却有会很快打消之前的念头娟。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外杰,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计叹。运动气息浓郁的设计手法火徽,会让你把D50和运动结合在一起熟,无论它实际的性能表现怎样嫁,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象释驾硼。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方耍上陆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促达。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态尺焙兑,面对不断推陈出新的竞争对手山,这位老伙计急需一点变化来扭转局面郝。好在随着2014款车型的上市舅篮扑,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂擅社,而这支强心剂的主要成分也很简单棱,一台1.5L涡轮增压发动机钵恋。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型不阔,针对配置方面也进行了一定的调整陈,其中自动大灯咆缅纷、超速报警以及四门车窗伊婀缘玻控升降等功能均成为标配巷,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中沪握迹。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者牵顺夕,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流扯冒。因为从早年搭载的速锐贤,再到大红大紫的秦峨,乃至于我们今天的主角比亚迪S6淳,它所提供的动力都不曾有变讥虹顽。传动系统方面脐貌腥,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱挡蔚栓,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱持矩。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言开闪肃,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿仁。在城市中经常用到的中低转速区间内安菇,发动机的动力输出比较积极哨席,并且通过涡轮的帮助麻,动力在1500rpm之后便有明显提升磊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm哗侨,完全能够满足日常驾驶律蜗。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低炒,适合城市驾驶皮薄曝。挡位之间的行程适中爆挪,但手感略显生涩难槐。当然这也是这一级别手动挡车型的通补逝砗薄,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车疵,而非车去适应你嵌容嫩。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定溉静。四辐方向盘尺寸偏大捐衬,回馈力度比较匀称鸿是守,因此驾驶这台大块头还算是轻松透显,只不过方向盘的虚位过多畏秃沤,转向时不得不做出更大的动作官恫。   前麦弗逊诫屯燎、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收凛,并且由于悬架行程较长龋,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉酿。当然这样的调校也有它的好处侨纫剂,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人坞扇。" "?? 外观部分   在所有人的印象中恒疏,SUV车型是一种非晨攴溃耗油的车型力失,毕竟以自身庞大的身形来说祭,自身重量就已经非常大了来姑,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机热残,这也导致SUV车型的油耗居高不下得恍,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观铺梢,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题仍卵降,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚搭,在众多的SUV车型中湍姬绅,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度罕秸既。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计湾,这种设计可以说非常的扎眼啸,也更加符合了年轻人的视觉喜欢菊,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳棺口,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯仕彭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售枚能,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志洗,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征佃史。在RX车型上渴颈,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条得辨坞,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同乏歇表,从RX整体风格来看溅,还是更多的体现了柔性设计的特点熬墨。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面肛绥,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型彭煤惦,如果不看下半身茅梧讨,很有可能误解为一款轿跑车型辨。不过这也让人们的视觉一亮俯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的宝阶。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上辫帽,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求队料。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同霜稻,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的率蹄,没有过多的硬线条介入寡杉嘎,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的锣,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点窃筛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符垄堡搞。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力酚,RX明显体现出有些不足佬惜丘,不过这本身就并非是RX的炒作方向受拼。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境撵腺琉,内心想要一件东西掇皋,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费规埃协,否则你就无法拥有心中挚爱拦莫导。你想要一部手机煤瞳,但偏偏要你保证最低消费加敬甭。这种心情着实不爽蛾。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版募街,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统颂宫闺,这两样东西都是你想要的铅劲,售价三十五万不到筒娟,撇去不相干的配置局,给你你想要的趣队回。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元统殴烁,是不是有点定高了晌膳?可细细一想锻裂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机禄,并且还带有四驱系统膏汹。如果单单从这两个要素考虑僚,同档次的车型里盎隶,都破了四十万大关了龄布。但我们依旧要考虑这是一款低配车型衫,目的就是要拉低门槛开,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出哭。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件拜逆粪。但运动元素表现的很细微涵敢椭,基本上都是细节点缀拘疤磨,和其它配置的A4L差别不大暑文。虽然是一款40TFSI的低配车型惰,但从外观上很难发现区别岭身潜。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件社昏瓢,算得上是全车比较明显的运动彰显了猎。尾灯内部依旧采用LED发光元件慕苦碎,总体来说辛顿莎,亮点不多米,朴实大方墓立庇。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后艾,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分茫萎。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品豆迸剿,除产品名称外诧,其与JX35并没有什么区别弦,还是那个豪华运动的大家伙陶。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮拘,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露坞酮。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能惮防卵,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助骸,灯角黄色的反光片是标准美规设计诚扰侈,但无论哪种规格送哭尸,对行车安全方面都是提升咎。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感稻瓦俩,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO赏泌晃,前置摄像头悄然隐藏其中蛇烩。侧面看上去QX60依旧大气稳重苍,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感毫。另外匡篱奶,底盘上有些部件会低于车身椽你拨,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过才。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色呈朵虫,活泼的细节设计使其更有灵性肃购,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性酗筹,也起到了一定的隔热作用诞膊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感沧,硕大的车身并没有让其显得特别夸张柬,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现壳角挡,静音效果良好工衅。   车尾并没有过多花哨的设计练耗,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字范。尾灯采用部分LED光源坚艾毋,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释酱,总体来说比较耐看鲸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味嘿,它的出现让整个后备箱显得活泼起来煌培江,下面藏着的摄像头成像清晰度很高屉探。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起襄亢,就一直是大量网友关注和吐槽的对象危联酮。上市前宫,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后雷陛盎,不少人不相信它的价值会换,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后雹辽墟,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待炕露,这自由光到底是什么情况嘶其坍?经过整整一周的深度试驾后同仍,我有些新发现可以分享给大家屑。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3瓤,我的思绪一下回到了2005年左右溉,那时候自主品牌鲜有SUV产品珐沟杠,奇瑞率先迈出了一步钮,推出瑞虎菠,并领风骚多年搽。当时奇瑞称之为NCV坎常,也就是集合轿车以及越野车擎塑,有着越野车的外观和坐姿咕吭理,并兼顾轿车的舒适性轰速,其实就是我们现在说的城市SUV喊。   这样的优势持续了很长时间残谷,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展脱,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品诵,瑞虎的势头逐渐放缓改,也就不再抢眼了画。奇瑞随之调整策略笛疮苛,在去年推出瑞虎5这一新车型蝎仑娩,与其他自主品牌新对手进行竞争布。与此同时必释希,时隔半年的今天爆,老瑞虎被重新包装升级景计,命名为瑞虎3再次进入市澄尽,与瑞虎5形成高低搭配捌扔悔,重新获得了新的竞争力堪。   外观凯:   正如前面所说鞭,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业燎蒙,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作先肺小,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节汀苯操。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸峨,棱角更为突出颊械、线条也显得更利索维赋糙。侧面增加了镀铬防擦条课愤,而车尾的变化并不是很大培,集中在尾灯和一些线条的修饰上屎癌逛,就造型而言瑞虎3更年轻了灰。从车身数据来看埃某,瑞虎3相比对手并不占优优势惩车踏,但是得益于外观的设计繁狙,视觉感受瑞虎3要稍显大一些偿肌阿。" "  在经历了数年市场洗礼过后九毫,瑞虎车型迎来了新一次换装骑佩,代号命名也列入到了家族统一的序列中献勿,对于车型的区分更加简明琉。除此之外遂担,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计菲慰,以及更为充裕的乘坐空间亭,以提升自身的竞争力莽罢。   瑞虎3虽然属于中期改款车型矢,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用申鲁隙,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连渺悍矩,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向佳,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车晒。   此次改款主要集中于外观方面揩瓜垦,通过新老款前脸的比较猛弛,我们共计找出了8处变化熬猩艰,分别为隋差:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组继,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄氲蕴;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大老辑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表剐垄绢:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘悸林,但在车身尺寸上有所调整饯,其中长度方面增加了30mm檄铺份,宽度与高度减惺挤佟,而轴距维持不变氮剑猩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出多,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35碑仆伦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中杏斤。   车身轮廓并没有大费周章的变化磁砰悉,更多的是在细节上体现新意台档媚。侧车身防擦条进行下移愁,并在前后车门中增加了镀铬饰条撂氢兢,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中靡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装隆钢巫,更趋于向装饰性靠拢霓,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式彭捂,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性绊刺。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗澄堤,若要找出所有差异疲北耐,还需要费上一些功夫帮锚,在对比过后变化上依然可以达到8处遍宦。依次为丁:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更碍箍,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识臼。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处表郡,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计颓疾录,空调按键的布局更加紧密涉德别,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化补。此外沉涛啊,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升枪。   按照配置的不同绕狈夯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机祈汹歪,大尺寸液晶屏包含导航丹潞茄、多媒体嗣猎、蓝牙以及系统设定等功能婪毯非,而在操作上也十分直观扒猩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当顺。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蔫尾、风量乃媳、风向等信息痰蔷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少哺,同时旋钮的阻尼与定位适中停惰才,手感较好胺碌酞,可以看出此次在工艺上下了很大功夫梳。   方向盘两侧位置集成了音响尸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键桥日淳,中心区域使用了品牌全新标识稻,并在造型上稍有改变乳。仪表盘则没有任何变化杉收朔,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同泥,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值哩呈,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蕾。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅诺嫁吹,但调节方式为手动能匣,前排座椅具备加热功能衅,按键位于点火开关周边区域戈萝燎,位置的选择上不够人性化抛俊,副驾乘客很难进行单独操作鲁袍炔。   在前文的数据表格当中烙兔,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优疽溃疟,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高惯堤吨。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后地帮记,头部距离车顶约有4指空间粉,直接移至后排乘坐遍排寒,头部空间同样保持在4指氏,腿部则为2指余量模斜奇。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下涂,首先需拉动靠背边缘的拉手导,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒躲吞青,要想恢复到之前的乘坐模式济,还需先拉动开关念宪,同时扶 起靠背览懦,在操作方式上显得不够便利鳞凤冠。后排座椅支持4/6拆分放倒贪染,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大狙,对储物灵活性与便利性会存在一定影响投瘸失。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3堑尺挽,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致密蟹猩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎嚎圃誓,含有DVVT技术裁,相比早前奇瑞的1.6L引擎珊妈黄,在动力性与经济性方面均得到了有效改善冗裴宠。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求浪陶,在CVT变速箱的帮助下诬,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作俄拾。即使在起步之初深踩油门拐,加速过程也会显得有些慵懒忻儡,只待转速攀升至2000rpm后乾十瞪,动力性才有好转檄,此时油门的响应能力有了子显著提高腻健,虽然整个过程称不上动力充沛睡笆,但对于城市使用来说算是够了昧。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上匠肪发,涵盖了手动家互委、雪地和低速3种模式雀履策,在手动模式下可以模拟7个挡位衫醋胁,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用驴。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用缕缺,在模拟挡位的帮助下蕉嘛轨,转速会与油门的深浅更成正比扁饱浚,升档与降挡的操作也会更加从容艾,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻胄!,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内幌。   在紧凑级SUV的行列中吉餐恐,瑞虎3的车重算是较轻的一员蹬,这为引擎减小了不少负担八。助力转向系统的力度适当孰孙,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力额。转向的精准性使我出乎意料舞,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性捐偏,悬挂整体表现十分扎实晶郊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入囊删琉,令试驾者信心倍增隘。   如同瑞虎3的定位那样沙镀嚼,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外貌,它并不具备越野的能力久殿,然而精确的城市定位胆青,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蕉,诚然说涡,它在这两点上做的很不错汗颧龋,虽然在驾驶乐趣上不能满足你滇掳讽,但对于关注性价比与实用性的消费者而言厕防,瑞虎3也许是最合适的选择对象扑。 责任编辑箔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年忌,一晃6年时间过去了漓,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化现橙炯,但是我们仍然和它有过很多次的接触输部,并且每一次都是充满乐趣的体验釜。今天我们又把它请到了这里惜,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外权健逝,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型版藐。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能缺,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蒜猛厘,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气书览操。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单才,排量小了可以大幅度降低进口车消费税俊舱掠,自然整车价格也就能便宜不少空赁桂,降低了它的入门门槛休岸。而以我们消费者的角度来看困蚂,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象翰壤剖,这也是我们今天把它请到这里的目的菏共视,测试项目很简单息,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现课仟,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了板炭。   ●日常驾驶动力表现荡颊男:低速扭矩充足洗毕,高速动力吃紧导。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能淳膜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过甩荒膏,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性方不狮,但机械结构还是更适合在野地里行走肥谎霓。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此辖,外形设计朔凛形、车身尺寸拷阜、参数配置全都没变响睡你,只是换了一台发动机奇,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃斧坡闺,双手需要时刻度掌握住方向盘涡,总之开着它你不会觉得太轻松呈先。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了烷,大家也都心知肚明鲍咀,所以今天我们重点聊聊它的动力表现螺袖。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米徐痊,参数虽然降低了确镀眷,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些唤故。实际开起来起步那一下还是挺有劲的班灌封,并且只要车速不超过60km/h莲抛,提速还算是挺从容部杰,也有一些推背感棠糙,感觉并不比3.6L车型差多少甫失疚。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了脖敢峦,脚下的油门响应明显迟缓了不少假妒另,如果你心急的话剩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧碘,否则踏踏实实的在路上巡航邪宿倾。   ●油耗测试姑抢丹:正常表现徒嚏矮,不惊不喜悼。   发动机排量小了戳垃苟,除了动力影响之外性豌,油耗也是一个值得关注的指标无,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试伎炯。整个测试过程我们共行驶了118.9公里联谅,拥堵路况大概在30%左右鳞欢,畅通路况大概在40%左右泊伶弊,另外30%为综合市区路况欢,全程平均时速为31km/h曙,最终计算出平均油耗为12升/百公里们,算是正常水平兼锚款。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过妻篙,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题全毖爸,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了赐掂,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力图桂,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何鳖。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高暑袍颇,很高茅谱,或许我接触的都是高配车型擎武,包括纳智捷大7试蔫殴、CEO等车型诡艾籍,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助诡脖。今天背典,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV棠使忱,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量伞,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧豁粳。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢硷坚?下面浅,我们就来看看详细的体验报告扔。 可以看到磕屯甸,纳智捷的车型在外观的原创度上很高亭骗乡,这在于其他车型包括纳智捷大7滦、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现呐耽恭。这次试驾的优6 SUV也不例外赋,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚申厘嗣,为了突出这款跨界SUV车型的定位搪据,外观设计上更年轻有活力嫩茧汇,对于年轻人应该有很大的吸引力管。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表棘巢炯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台擞骆,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm涛灵,轴距为2720mm线咀,可以看出这是一款跨界风格的SUV忱烧。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品守,最大的优势是轴距要长出20-100mm坷蛋,具备不错的乘坐空间戏,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷吼忍。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎庇蔼,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎偿嫡袜,尺寸都是215/55 R17违胃。可以看出在轮胎的型号上舞,国内销售的车型都有一定的缩水鲸彼,当然为了控制成本蹋,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现硕侵。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮磋梦田,后风挡下方采用了黑色装饰衬托腔勿,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美痪钡,两侧的LED刹车灯十分扎眼遂,不过从布局上看稍稍有些凌乱非徐诲。" "李老板的慷慨顾,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会膝,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板搞。下面回到主题川挡,从之前收集的网友问题看肺,大家最关心的有两件事儿祈岭,一个是特斯拉的性能尝厕禄,另一个是特斯拉电池的续航能力教,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿吨说。简单剧透一下贬庆淬,性能方面特斯拉相当给力佩彪呸,续航能力方面我个人觉得还是不太行何磊承。 注闲快:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型捎贤赤,文章中提及的“特斯拉”夺傲翱、“Model S”等名称均为本次测试的车型龟灵。 数据解读罕:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩袭,所以今天我们就先从数据说起申发。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版华,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s穿矛,而我们的实测数据为4.7s施,比官方公布的成绩略慢凭卞发,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿伙侠等。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样胺和救。由于采用电动机驱动喘蛙,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车厦家戳,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑瓜,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态痛诬,直到完成整个加速奶。电子系统和动力系统的完美配合疗,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限旁辣,这是大多数的同级别车型都很难做到的尉屡锣。 0-400m加速尾速览愤:170.124km/h 加速时间歧:13.63s 由于采用了9.73凰唤狡:1的固定齿比变速箱捍烤乱,所以特斯拉并不存在所谓的换挡芬嘿兔,在加速曲线图中吠锋羞,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线离贤察,车速和电机转速完全是等比例上升守秋华。这里说句题外话彩,官方公布的电机极限转速为16500rpm藉,最高车速为209km/h肮砰粳,通过以上三个数字艰踢蒜,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少托褥税,有闲工夫的朋友可以试着算一算熬虎。 0-180km/h加速蹬嚎柏:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G泛,峰值甚至达到0.7G痞世,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱摹讣,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h挪,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看题隶,当车速超过150km/h后壕,车辆的加速度下滑比较明显咐强。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现辩舰,工作人员解释说为了保护电池不行,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡裴。再多说一句凉献偷,这个速度日常用肯定够了乱起步,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h吉臀,但如果是赛道下,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道肚,有大直道的长赛道吭,它应该会比较吃亏保憨廊。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车凌,常会被贴上大排量耸、暴力机器秸倘教、拉风外形和肌肉车等标签叮熄林。这些词虽然简单哺,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征沃对,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型嫂牢是。近日佩锰瞎,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)倾,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称卞赴咕:科尔维特C7)空,肌肉感十足的外形攀诞损,手动拆卸的硬顶纷诲魔,再加上6.2升自然吸气发动机等爱镣榷,都是它的大卖点铝。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评脱般串: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时栏花,外形变得更具攻击性赂蓖寸。不同于以往车型融端,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗戒龟,只有头顶裸露在外欧匹,非常特别仑。重新设计的6.2升自然吸气发动机百禄攫,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余甫粮陆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机惦恋堤,最大功率640马力毙瞬,峰值扭矩814N·m)殊突,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手旗,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势涂憋。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为潭:5.3万美元)痪禾寥,几乎没有性价比可言嚷擅,但相信越是稀有的东西鹃好顶,越有人喜欢观刹封。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆腺: 重庆诺斯特豪车会馆 电话癌变填:400-023-5599 地址卡块此:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑联:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型肋碘,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠非躺褐。而这款车本网也进行过多次报道与评测歧湾,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题看募,比如——空间与电磁安全性偿。   有朋友担心东栋,混动车型的使用空间会不会很小跋濉,电池电动机发电机都需要摆放位置具赎嚎,还有散热系统谴啪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧填聚。   作为一个“热心肠”介惹醇,笔者决定帮一位同事搬家且钵剁,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”溉。我们的任务是将一个中型分体式水族箱辩、两个大型行李箱唐肆、三个双肩背包描钳,两个电脑包龋介,一个猫窝寿宛、一个全新的大睡枕搬走脆文嚏,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蟹挥李。好吧宿变,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大痰哥,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上舰,从图上我们看出慕,在放入体积规整的水族箱水缸后莎仓崎,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间燃建,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包前,并留有一定的间隙量圃。   而后排在放入水族箱地柜后龄,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位芦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱离。得益于巨大的后排腿部空间乔,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了扰卫抛。而后馆论效,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线白覆。当然森,前排的空位是为乘客准备的乳梦棚。(为维护试驾车整洁贤莱盯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施捆殿。)   我是一个希望低调的企业主滩逝缚,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的焙括,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间劣,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少瞎,后排音响控制水,前排座椅调节按键两巢,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子疤、空间假邢马、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流丹耿噬,大电流产生的磁场对人的健康有影响闭。英国专家认为妓:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉啃科乳,高于该值臀,儿童将面临患病风险免。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少狄邪。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭凹慕矗害赶看碌。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害钎窟伟。   简单来说壤欠腺,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种阑,高频电磁辐射大多出现于通讯系统彭睬,如手机硕,对讲机祷、信号发射塔等洗试,而低频电磁辐射离我们的生活更近抒控,家用电器纬、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射胶,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可伪。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台呛胚鼎,前排座位和跋,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量耻剂,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品彼魄须,不具有权威法律依据膏柒弦,但既然是国家允许销售的测量器材丝贫,其测量结果绝对拥有参考价值陪瓦蔼。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评掸,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量兜。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受恍,首先是油耗篱顶韶,我们在遵守法律规定的情况下敢惯恃,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车抚罕镭,而结果显示酶,如论是市区驾驶还是高速巡航超车冠洗,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下莽伍,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”据肝。   混动车型比普通汽油车重陶吓睹,驾驶感受会很糟吗?   确实丹,混动车型由于需要布局电池乡茶、电动机汤栓、发电机步竿、散热系统及控制系统马摊恋,整车质量肯定会增加崎竣,但通过驾驶滇娇暇,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感侍,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动沦协,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制烹蛋,使用感受更接近与现代的美系车型辖蠢。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性哭譬,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极袭,而在高速公路上聪臂,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了馈挤默,取而代之的是风声与路噪声匡徒纤。而操控部分间旱,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了茫梆,你永远不会感觉到生硬的颠簸宛霖,一切都是柔和与优雅诬,当然精,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的捅鬼。   最后口教墙,我们通过以上测试叉沸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性痰尉努、油耗及空间实用性上都出色表现艇渭,而为此你仅需多付出几万元的代价草蛇,加上经销商的优惠共,凯美瑞尊瑞物有所值燃,而你现在需要做的送妮,就是去店里亲自去试一试涕十遁,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接江。 图/文尘佩郊:丁艺   丰田汽车日前宣布箍烁添,截止2013年底彭,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆息峨,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录菠虐。诞生16年来卯齿,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区垛、备受600余万车主的信赖和认可犯乔,而凯美瑞尊瑞作为其中一员际,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片残栓吹。 责任编辑排畅:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后马,MINI凭借其漂亮个性的外观烫、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心牵违。2014年北京车展上陆晤,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙迨浮(点击进入上市文章)送蜡叹,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化椒孺,同时在配置方面也有一定得提升让,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后钒苫可,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市那雇,售价区间为20.18-23.68万劫颈。虽然只有4款车型可以选择蒙蚊,但从大家的关注度上看缉八,很多人对这款车给予了很高的期望芳。今天肩锰掇,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V旗浮墒,两款车虽然在级别上不同粉,但是在价格上却是非常相近极改饥,CR-V的售价区间为19.38-26.28万桐编抛。下面温,我们就来对这两款车型做一个对比了附,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蒋膊。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊嘏恚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话供,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜晾啪编。当然阂佩怒,作为一个自主品牌炒,想要和这些合资车型抗争恫艘墩,就需要在配置上有一些诱人之处卸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别幕分,从车型尺寸上看猴挫累,H8明显要大于东风本田CR-V童,但是价格却几乎接近科。如果您的自主品牌不感冒的话赫病,那就不用在纠结了渐粮伦。但是弘渡,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话辱碾体,那么H8的确算是不错的选择罚计盖,至少从轴距上就已经很让人动心了娄。   =============分页符=============   原标题敌愤:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下剐词,哈弗H8还是小胜刷呐,其中H8还带有液晶中控屏譬,而CR-V并没有配备中控屏珐。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能写麓。这些东西的确也是非常吸引人的鼻票沙。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的亨饯壬,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验钮鲜界,平且还配有ECO节能模式秒强洞,对于追求平顺性的人来说还是有优势的貌。H8还配有坡道控制系统挡嗣覆,但是CR-V并没有配备这个功能缝路。另外射纶,H8还配有三种运动模式函萄啪,一定程度上提供了多路况的脱困能力奔搞才,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些埔鹅痰,当然H8属于刚刚上市的车型朴壤,并没有试驾车让我们来进行测试孙,以后有实车的话靡,我们会进行相关测试媳肚烽。   结语反:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章喘,从一定意义上来说还是对大家有帮助的围。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升税磺,某些情况下还要超过很多合资车型价徽素,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下霖。 责任编辑窝尼库:赵春晓" "从1985年开始视堵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上间,1991年出现在5系车型上列倒,1999年开始陆续出现在X系列车型上错假。直到现在厕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术韩赌。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配潜,提升着宝马车型的操控性和运动性哄焕。让牵引力发挥的更加自如肥荚玫,下面碘,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现惹骏。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱垫。在车载计算机的控制下阑观壬,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整们坦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配疏架,而且动力分配比例范围达0-100%逢挥,赋予车辆独特的动态表现憋匡。 与传统齿轮机构相比墩羡,xDrive动力传输响应速度更快瘁梗,分配比率更灵活判,通常拦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴嚎脑,保持车辆转向精准灵活懈顾董,初毖踩、中段加速更为直接的经典后驱特性亨拎拔。而在弯道僚发、湿滑路面干较、或紧急变线等极限状态下猜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力虏扁彪,增强了车辆的稳定性和循迹能力其。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蔽恋,在附着力降低的情况下畦锤,更加考验着前后轴所分配到的动力径瘟干。通过一体式底盘管理系统的侦测路握,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配僻妓。在急转弯和重心大幅度转移的情况下妓,最大化的改善转向不足和转向过度校赔诲。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上茧妇帅,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现兜糜。宝马4系在绕桩和紧急变线中幸,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外欠贾蜂,四驱控制系统让车辆循迹性更精准凶铣汀,更灵活辽煤盗。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上酗。越野路面其实并不是X5所擅长的领域爬防稠,公路性轮胎打滑严重始缎,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预陛缄投,还是能够胜任一般越野路面孝相。 (编辑 金辰毅) 责任编辑纯锻:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)翱酮认,宝马X1一直以其运动性示人桶伍洼,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表邻囤标。但是不同于一般运动车型不擅长越野坍,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能惰凛毋,能够让车主在假期到户外撒撒欢瓢。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗艘魏?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比将燎,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时溅,带给我们SUV应该具有的越野乐趣嗡墟了。   在消费者最关注的价格上牟餐额,我们分别来看两辆车空浇吉。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元夕脾笆。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元辟。从售价上我们不难看出袭,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3窝策材,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3享,价格区间跨度较大队裂。   外观尺寸对比抽缔呛:   首先些狗从,从外观上来说簿链,宝马X1极具动感芥肉。其标志性的双肾格栅已经不必多说隋沟抽,远远的就可以知道这是一辆宝马茎矮。而那富有动感的线条羔搪,将其外观勾勒瓦,即使是静止在那里撼惕,也能感觉到其时刻奔跑的姿态角细。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长丁,感觉比例似乎不那么对称氖恭。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控涸熔,而且作为一款国际范儿的车忻婚,修长的车头设计让车辆显得十分优雅顶币硕。虽然宝马X1有修长的车头钵很,但是驾驶时却并不遮挡视线赤镶弯,仍旧能够清晰的观察前方路况衡蹋。   相比之下疥毕呢,奥迪Q3的外观略显沉闷峭戊寂,同样的家族式前脸显得十分稳重虫饲缄。虽然不像宝马X1一样运动沦秒,也符合其SUV的定位窍。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大瓮,这也让奥迪Q3的样子更加传统囤笛萝。不过宝马X1虽然外部空间不占优势陀哄公,但是内部空间却优于奥迪Q3辅,相比来说肝,宝马X1具有更大的头部空间划,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3降。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长寐虾:4477mm 长费板斡:4385mm 宽磕:1798mm 宽匡摹玖:1831mm 高冒贾迫:1577mm 高纹:1608mm 轴距冗笑爆:2760mm 轴距胆敛:2603mm 最小离地间隙嵌己教:194mm 最小离地间隙惜玫:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者窘,宝马X1具有灵活的操控性咆,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性泰谷嚎。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化雀晾,作为一款 SAV佬丸,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的概妇。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向胃,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣犀璃。   实际驾驶中酥侈沧,宝马X1的路感清晰唤,虽然车身不刑梁⒔铡,但是宝马X1却有较小的转弯半径年叙排,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头响捕少,带来更多的便捷劳芍献。行驶中还,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快撑,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系勺蔬。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮奔屉互、高精度直喷与电子气门三大核心技术倍仆牛,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果轮钱,在动力输出上达到高低搭配的形式讥晴醋。而宝马X1带有的ECO PRO模式圃,可以帮助我们进一步节约油耗认,让油耗能大约降低20%娩肩岁。 两车基本配置参数对比扮: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前笨:通风盘/后奴:通风盘式 前艇胖:通风盘/后绞豌:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题柯菲炕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV篓忿誊,我们不仅仅需要看其运动性能誓肯,还需要检查其越野性能坤蕊肩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蓬息,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统缸。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成柯,为了能更好地分配轴荷森,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端吠、后桥差速器前面降粟。正常驾驶环境下凄,离合器将发动机动力大部分传送到前轮逃痊麻,当检测到前轮附着力减弱时炭,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮石委,帮助车辆脱困腻垄。   通过以前的测试蔑,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用皇杀,对于应付难度不大的非铺装路面来说蜜,这套四驱完全可以应付癸茂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能瞎党,加之悬挂行程过短赤拜,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试错童,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样女廊汗,偏向于公路驾驶财矩。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统谅功,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴擎仑苫。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中侠互洪,动力的分配为40:60匆,在实际日常驾驶中倡库,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的筋喊匠。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主够美操,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能课袜插,在车辆出现转向过度时冬崎,车辆会将更多动力传递到前轴唐宽渡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性首,帮助车辆脱离失控的状态怕串黑。在弯中逐渐加速的过程中箍,由于车身的重心靠后粳钦,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势年世委,在这种情况下牟浅然,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出佛单独,减小前轮的负担砍,使车辆获得更好的指向性衡。   无论是雨天掀,还是弯曲的山路叼,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对倦痕。而且在大角度爬坡及碎石路段陋,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力拿肛垮。尤其是爬坡时绩疟闲,动力能够智能输送至前轴渤,让车辆轻松前行靶。而在平时男戳,动力又会自动分配于偏后驱了磷,让运动性得到进一步的体现慈猾。此时的感觉是类似后驱车双枢型,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配嘉,让车辆行驶更平稳敝。   相比而言巷,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野惰。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高方,具有良好的越野视野烘翅弗,但是宝马X1的离地间隙更大安,通过性更好护。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少臣朗,尤其是其具有更多头部空间娜,如果越野时薪策,可以适当调高座椅坐姿饱泥鲜。   =============分页符=============   原标题事阮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰卿熄,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩萍,所有的按钮也都在触手可及的位置农洽,十分便于驾驶者操作牌。而且两款车型都选择了年轻闭、时尚犯、富有现代感的内饰设计奢扳。   两款车的配置备,无论是奥迪Q3掳轰侵,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全呢。尤其是宝马X1的iDrive罐、热感应键等内部操作方式十分便捷易用翁摆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮第史檬,宝马X1更加简洁墨酷,而且操作一样方便纲碱关,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑盟哨汾。即使是刚接触宝马车型的用户稳甘,也能在第一时间熟练操作桑炬瞥。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热耸耽蚊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性卑。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索概需琶,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大善,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供和婆。例如像最低配的宝马X1诧,虽然价格极低叹,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了胁宿碉。Q3低配也是一样门乾,配置较低参。不过如果您不在意像导航纳炭澎、座椅加热等配置阀,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要稠腺。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后茹恭,我们进入车内来看看内部配置以及空间稠储窍。二者究竟谁能更胜一筹好?首先来看两车的安全配置愤。在气囊方面伯炬,奥迪则更胜一筹绊僻,在两车装配有同等位置气囊的前提下抵婚,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊匣。轮胎方面则是宝马X1取得优胜痹,它全系标配有防爆轮胎桃,即使发生爆胎蔫,也可以继续行驶隋赫感。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配茂党。此外防爆胎也节省了备胎空间沫,让后备箱有更多的储物空间稍。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间挎。从车身尺寸上来看苏畦骨,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势逗僵,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势和。然而车内乘坐空间方面晤镭,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3溅鲜矾。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度巫:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度盟:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题微郸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面沸,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策稗。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养稍魂。但由于国内油品的质量不佳恭,为了更好地保护车辆发动机来堤,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换瑰洞扛。而其他配件的保养周期上瑟江谢,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养埂。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i勾撤:   861元   xDrive20i钮顿司:   1036元   其余车型熊我:   965元   sDrive18i洗:   861元   xDrive20i皋:   1036元   其余车型了解:   965元   sDrive18i筒烫担:   1609元   xDrive20i敬五拐:   1784元   其余车型珊氏该:   1713元   sDrive18i卡:   1386元   xDrive20i泡此:   1561元   其余车型赔黄淡:   1490元   sDrive18i胶挥烩:   1591元   xDrive20i炽:   1766元   其余车型蹬革:   1695元   sDrive18i黎:   1609元   xDrive20i巷:   1784元   其余车型雄攻线:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注剐冠烤:●沙凉:需要更换 ○怕疟竿:常规检查敖戏悸,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中末肆,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯染袜、空气滤芯和火花塞垢。花费支出大概是2691元闪忻。4万公里时还需要更换汽油滤芯剿,支出大概是1382元咐。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错忙,保养中也没有出现更多的费用支出嫂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用吃。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注需烩吗:●冉沉女:需要更换 ○棱呐:常规检查盲,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出纽飘,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费块屁冯,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降胚姬,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同渡沏歌。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加杆五,能够更好的照顾到爱车的每个细节别。   总结睦删: 总体而言牡店卉,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动犯磁红,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3菩肯。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足嫂愁狸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少处,整体内部空间与奥迪几乎相同馁扛。而在使用保养方面纬险仑,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济维溪。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人存帆檄,但是其配置也相应有所减少逗。作为高配车型履,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择可护瞪。 责任编辑锯埠:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙鼎绩,没有给同事们任何跟我争抢它的机会仕还饯。它足够漂亮了毋炬,漂亮的让人感到迷茫恢编跨,这几天我们一直在法国和瑞士穿行硕里玖,由于在国外梗草舞,我不得不比以往更谨慎的驾驶歧抵剂,没有做任何炫耀的动作铃,但依旧接受了不少注目礼窘裳钙。   最记忆犹新的一次是我从超市出来拖,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着秤傲,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蓄徊,只好出此下策矛:按住冶辏控器趴,“砰”后备厢盖弹开了惹,老头愣了一下肝卷猩,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢去,并给了老头一个友好的微笑磨填袭,关门走人了灵桥堆。这时我才知道脱冲,它是如此的招人喜欢!   仔细打量哪按,它的曲线诱人形,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处隧,但令人心动的地方是从B柱开始的搓,远看上去俨然就是缩小版的CLS级僧蜂,曼妙的线条打动了不少欧洲男性倡。也难怪逼略春,差点忘了蜜嫉,我们这台车选装了AMG套件尸,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用誓熟,没套件的车感觉就差了很多纠督。   即便如此绥冲,它的妆容仍是存有争议的完,在我们同行的5人中就已经产生了分歧渺本掂。左派以我为代表(全部未婚)谰户,认为它的骚气指数接近满格绊剿撮,尤其增加AMG套件以后卑枪,能骗不少小姑娘炊绵毋。右派以结婚生子的同事为主非,他们认为车身不够修长收拐,不够秀美寄财。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体础。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情狠福,但又内藏了些许的凶狠潦瘁氏。   不过我们两派的意见同样有交集徊庆廊,那就是从侧后看去纽肥盛,它的美感更胜垂。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中联团矢,远远的从背面欣赏它老驾菩,真是太美了馆苛。   =============分页符=============   原标题禽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上匿,它采用传统的氙气大灯擂腹取,而且依旧带有随动转向和智能远光系统判。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少抖扁梗。另外歌滩,与前包围上的空气导流口不同的是晤,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用鞘,不得不说其达成的效果是相当不错的加。   18英寸AMG轮圈实在惹眼铂士,但日常使用中也是在令我提心吊胆诺匠偏,还记得开头那个故事吧埔拇,告别老头后我驶出了停车陈甘俊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着痪普纱,压过了一个并不大的小坑洼拈,胎壁被硌破了奢疯来,轮胎在5分钟内全部撒气逆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用德绰,这个下马威让我措手不及剩参抬。   =============分页符=============   原标题和翰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门碍,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中邪旱惮。坦白的说疼顶亲,这套座椅看起来特别有型加菲复,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色墙穷艰,为了照顾大多数人对于舒适性的要求菱弧,我觉得座椅的设定倒是恰到好处捷。   眼前中控台的造型榔,甚至细节都与奔驰A级相同阜扦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用瓢,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样肚欧些,总让人忍不住多瞟上几眼党剧境。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹肌犊蛾,触感细腻嵌。   =============分页符=============   原标题箍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳巾到,各项按键的操作都很顺手八抛俊,但我多希望能提供翻毛材质久。另外俺徘匡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手挝忙,回馈力很屑使嗨俊,而新款车型早已没有了这个感觉赁,让更多人都更容易适应售畅溅。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格盗荡谰,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蓉俄,特别方便簧,当然了卑畏,这并不是CLA级的专利扮卫嘲,A级也同样如此佃逝浅。总之对此我们是持肯定态度的晃星,“怀挡”显得复古朗嘛、特立独行磁林惶,而且省空间汲却拈,利大于弊娟钩伸。   COMAND系统与国内车型操作方式相同骑艾,不同的是它很强调对网络的依托溯,这几天在欧洲开了不少车瑰谭拎,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联几。几乎所有新款车型都支持与手机互联橡缴,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能秒天欧,还可通过手机网络访问互联网敝沸、下载官方APP程序和导航炭,这是国内车载系统所没能赶上的劳湃。   =============分页符=============   原标题衰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说规,空间实际上是够用的纤挝能,毕竟多数时间都是前排利用率高骸。我同事身高179cm狄拟必,在前排头部有一拳的空间诵,在后排就显得局促了案纠,后排乘客反应压抑感比较强胆缉。   不过我坚信竞般,对于CLA的车主来说空间是够用的昂丘露,因为后排不会经常有乘客李财输,由此来看这台车的空间是符合实际需求的滔毁谭,况且它还有个不小的后备厢供日常使用逝朴何。   =============分页符=============   原标题排狮佛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖犊相观,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机辖,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm掸,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm华悍,配7挡双离合变速箱庞害揉,带有换挡拨片融镀。拧动钥匙把疏,发动机被唤醒拉,车内怠速状态下的静谧性相当不错雷,我们出发了伸溯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通螺,不过CLA非常容易上手玛诬日,舒适模式+D挡表现得有礼有节难,整个驾驶感觉极其轻快慧,这是一辆易于驾驶的车奸然燃,不论男性和女性都会觉得很轻松揉懂。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性貉抛扑,转速时常被控制在2000rpm以下虚。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契实踩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性戈,而且在低速中它的换挡依旧平顺瞳,并没有出现那种令人不悦的闯动的。   切换到运动模式夕,变速箱首先变得更为积极变刨,整台车的性子也开始急躁起来登龟谜,随时准备着接受挑逗乔饯,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接饰瞧侮。油门的响应也更为灵敏干姜犊,初段就能得到不错的效果钒戏敌,只不过排气声浪并不那么有气势娇姓。   至于转向律聚鳖,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻惺台恒,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉攘搞咖,就像一个抹满了黄油的轴承在运转篱唯退,那样的线性和柔顺粪,简而言之非常舒服媳咳。   CLA的转向感觉则不然桂皖,它少了些紧致的细腻感锹褪,多了些轻巧叭撂剔。这套电动助力低速中没什么特点酪,属于偏轻那类的弟蒜,或许女性朋友会喜欢驹。高速下转向逐渐变沉女,更易于驾驶纽,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上龟,比我想象的要好不少慷。   不要被AMG套件所蒙蔽围,悬架的设定并没有那么生硬病,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求娠黑蛇,整个感觉还是挺舒服的静睹簧,回弹的特别利索荚,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态般桓齿,起码我在前排开车是这样一个感觉接,只是后排的乘客有时会说喷轰榷:颠!哎抽澳狄,管不了那么多了路害嚏,我要是车主才不会天天后排拉着俩人诡草标,驾驶感觉对于这台车来说重要骏饱茂。   =============分页符=============   原标题傲舒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注磋聊:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现娥绅。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护酗韦骚,无法进行有效的弹射巾咯。起步时有将近一秒的延迟芜甲图,之后发动机全面发力双娘,此时轮胎打滑非常严重腔,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蔑罕,全新的胎面没有达到最佳的工作状态吕境昂,导致抓地力不足澈。怎么形容这个状态呢圈骆籍,就像一只狗在大理石的地面上突然加速棘汇摧,四肢虽然在飞快的挠地疽吼,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样焕嘛矫,各位想象下豆。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态绰舅南,双离合变速箱准确的完成两次升挡户,换挡速度很快叔拷匹,最终用三挡达到100公里/小时的速度景磐,时间为7秒整寂呵。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新的,因为看到严重的打滑时我特别无助捐,尝试了降低转速起步割刨,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地煤同枪。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中簧,而且车身的支撑有效穆矢你,车内没有特别明显的前倾感觉叔浚绵。从刹车曲线来看攘,自始至终加速度都在-1g左右发桶戏,最终成绩为38.46米勺,符合奔驰一贯的作风焚煌。当然鹤吮巧,待拿到国内的测试车后勿品抡,我们还会进行测试炊弧,看看原厂的轮胎表现如何怯扇风。   总结佬薯答:   从国外的销售情况来看价婪泉,CLA是相当受欢迎的妈,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料磺悉怪,CLA在美国同样有着相当不错的市潮黄浮,2013年后四个月销售1.2万辆似缉,势头相当迅猛就淀,可见其受欢迎程度祥呜铰。   进入国内后我想它会得到同样的关注孟挽暮,随着细分市场的成熟烫懈桂,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车雌。奔驰CLA级敲寐,主打运动巴垄贰、年轻喝哩,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎尝,尤其选装AMG套件以后效果更甚缔访,相比奔驰A级糠,它的吸引力显然更大肺冒。相比竞争品牌赡,这次奔驰走在了前面模酞活,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品惯。配置方面国外大多都是选装苔,比如天窗溃浅灵、轮圈样式等等袄阮手,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知攘标。   不可否认草,它是如此的招人喜欢渴省喷,尤其招那些打扮时尚掣、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑莲隘:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蚕套泵,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了创,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机咳啸寥。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘谦,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃苹。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型轻惟,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革老,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法努牧,通过细节部分运动元素的添加暮,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格毁驰腐。其外观运动套件包括进气装饰媒、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等双滦签。   总体来看当,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子梆涩,但通过细看还是可以发现它耐看的一面拧孟。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置饶祁变,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备庆畦,白色车身加上黑色的玻璃车顶多,看起来很有档次感茹焦。不过略有遗憾的是统舅,它的全景天窗不能打开骆,有同行戏称牛梢可,这是专门为了看星星而设计的肋。   内饰简洁自然   与外观相同府味,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围狼弥返。全黑的内饰妈浩淡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蜜酬,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来倪。   配色方面季埃,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰盲,但通过座椅的白色缝线骨崇、钢琴烤漆面板白边框的搭配竣,使得内饰整齐又不显得沉闷背坟,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了丰皆嚏。人机交互系统方面皑,V6菱仕Turbo车型并不占优势傲。   动力不错檄猫,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机甩,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱凄粹。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型轨。这款车的低速扭矩较大促,因此起步时非常容易倘卿萍。起步后棘吨,借助轻盈的车身吹叙跑,汽车随后的加速较为顺畅羌册。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实捍,这直接导致这款车的操控也是相对不错肥微习,在较为宽阔的路面上立洽闯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作翱吝,感觉很有信心揪抢狠。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校晚恼奋,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的虾馆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置窃,非常方便驾驶者进出霜,但打火时汝,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动琅。 责任编辑迪阜练:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候称上,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位渴唇。之后的继任者是睿翼商,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈急。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款酣烂,并更名为马自达6阿特兹琳没,而它是否能达到前辈的高度俄,让我们由内而外的体会一下居岗。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌肉官,配合这两侧行车灯仙途,看起来霸气十足鹤,隐隐的透着一股子狠劲习。图中这款车是2.0L的标准版享栓透,则采用了较为普通的卤素光源绍埠,科技感差了一点们侨悸。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯是弘,犀利感十足惯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA戚,它不同于以往的两代马自达6辨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现彪凉咎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来剂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蔑举飘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”惨。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm牢敦,轴距为2830mm苗逞氓,与进口版本相同殿。相比同级别其它几款日系车型祷钙割,阿特兹在轴距上有较为明显的优势席。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾矫极,像是一滴在高速行进中的水滴册,充满了流动感慰己。从后边仔细观察阿特兹的背部讹,不难看出它还带着一点掀背的意思回宋。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯胸琴察,配合着双边单出的排气筒壳,更使整车的运动感一直延续到了尾部戊车。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈坏讨,选用了225/55 R17的韩泰轮胎困限。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)抬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上歪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意崎随。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩钎邪讨,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蹦人倦,其它区域大多为硬塑料鳖。由于没有太多的装饰件耻期啦,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价七穿薪。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高看季,它采用的是一块电阻屏湾惰,触控灵敏度还算令人满意森胜晦,界面的科技感以及显示效果都很一般人参狙,总体感觉更像是四涸、五年前的产品去火棘,唯一的优点就是操作无任何难度墒伯,一看就会人。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡锣焕衡,所以导航功能暂不能使用辑凌疚。   进入车内唬犯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了含。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿亥钎蝎,握感也很不错雌,由左至右打满需要2.5圈颇扩,比大多数车型略小缓莎盎。此外村,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片尘乏,操作便利性良好醛案错,而且兼顾了驾驶乐趣夺嘉凄。   仪表盘采用了朴素的黑白配色涕患必,但却一点不掉价徊。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感剩现,其次它的表盘内圈采用了网格设计乔首膏,多少有一些竞速的味道惹孩,再加上白色的指针以及简洁孙菊、明快的字体迷楞,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望祈啪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏场布,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蹿饭、平均时速峰、续航里程之外啪畴斜,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP画室酪。i-stop是马自达研发的自动启停技术罐扇雹,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火煤。   除了i-stop稳,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统麓。之前在新能源车型上比较常见驼供汕,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上瀑宠火。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于侨篇荒,它是以电容取代传统的电池或电瓶胁吐,从而为车内的用电设备供电穗,而非用于推动车辆前进授蔡。   空调面板的样式不错手,旋钮和显示屏都显得比较有质感耸嘎硅。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子淋匡惧。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车室祷蔑,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁断貌恚好哎。前后排座椅均采用了真皮包裹柬,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次较齐。   虽然阿特兹有着不错的轴距翠百俺,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩螺讳。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌唷,而在后排却只有不到一拳的头部空间珐歇烯。令人满意的是后排的腿部空间李,坐正以后不影响翘二郎腿遣。   阿特兹的行李箱空间值得肯定壳枯,不仅地板平整清,而且行李箱有着不错的纵深掸发输,轻松放下高尔夫球包评。藏在地板下边的是一个16寸的备胎材仇,以及更换轮胎所需的各种工具小瓜。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷苦迪、双可变气门正时肯厘、凹顶活塞+米勒循环多、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术晦,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现氖理疗,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm菱,而峰值扭矩则202N.m/400rpm妒。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱短,并带有换挡拨片犯陌溯,只可惜这款变速箱不带有S挡船钢亩,对于主打运动的车型来说个遗憾棺碧凤。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受侠涣朗,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩杠埔版,日常驾驶过程中温洛厦,为节省燃油罕扩,变速箱会积极升挡豢脐限,转速经常保持在1500rpm以下耙。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应文,因为这台变速箱的反应速度很快长安蒋,能够很好领会驾驶者意图稿枪,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出胜贾。   阿特兹拥有良好的操控性暮且,这首先要归功于发动机线性的动力输出星单。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏乃,而中后段又能够拥有很好的动力表现缸姜,这种循序渐进的感觉让人印象深刻收闲渡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处酗碗,尽管反馈的路感一般邻羡臼,但指向足够精准烽,能够给人很强的信心绦咯伸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协丝脐,它的前后悬架初段偏软谩,能够很好地吸收路面的颠簸吼,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾逗巷。可喜的是悬架的后段韧性十足性卤俩,不会让人感觉力不从心俊幕。最重要的是室尘,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整沫烈捶,车头指向灵活翻比,车尾循迹性出色的谋。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见林逗。   总结戒私雷: 对于马自达这款即将发布的新车欧倪,我只能用赞不绝口来形容午苦氮,外观和驾驶感受都可以称为上等随探赣。如果非要给这个车挑点毛病的话畦幸系,就是在高手如林的中型车市场里晒旗,马自达6阿特兹的内饰略显中庸希吼仓。所以如果你是“外貌协会”的成员苛紊片,或者追求极致的驾驶感的话钡,那么你可以期待一下这款新车偶呵。 责任编辑剔骏护:赵春晓" "  KTM的X-BOW徽裙辨,直译过来是十字弓角,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)涝夸。实际上茸,这个模样怪异的小车宦鳞便,的确是火力十足坝棵槐,足到无论是在街道上还是赛道上扭汗,它都可以轻易干掉一辆超级跑车晌屑。   先来说说KTM这个公司号陋,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂渤充肯,以生产越野车和跑车而闻名七皇,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车膘擒梳,也许是工程师们精力太旺盛挺顷盎,亦或是身在奥地利这个地方糙,总会有些天马行空的想法灯烹冈,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子五趣隙,去生产一些别的什么机动设备婆。这几年覆钙,除了X-BOW胃,他们还有不少奇奇怪怪的新发明墙槐,而且都有一个共同点——惊人且极端添秤冉。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)歧吵娄、puristic(纯粹)苏焙、radical(激进)苇,这是他们对于21世纪超级跑车的理解翰讳考。另外还要多说一句挛赫,这家公司的口号是ready to race蒲,时时刻刻都在准备一场竞技南歪。   KTM的CEO曾经承认膳,他们希望使用21世纪的技术建坝的,发扬柯林·查普曼的理念聘,打造一台新世纪的超级跑车量钡吞。柯林·查普曼是谁祥取邵?他是路特斯汽车的创始人搂鲸,他说过最著名的一句话是喀:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准寺,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的萄窍,作为汽车工程师颓,他把全部精力都放在对性能徘刹千、操控和轻量化的极致追求上仁闷。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可购阑扮,但跟进尝试者寥寥纹捷。看看路特斯汽车凄凉的经历谰,这其中的原因并不难理解矗苟。我们很欣慰地看到具穆碧,在新世纪清肛乔,KTM继承了这种理念举,并且做得更加激进玖涂黔。   其实X-BOW的理念很简单泞,它就是一台可以合法上路的方程式赛车臀。碳纤维单壳体车身盆坎互、全车碳纤维组件巧董冠、水平推杆减振器毕艰患,这些都是方程式赛车的标准配置卸。由于使用轻量化材料豁怯价,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蕾。在高速行驶中世队,车辆的气动布局提供下压力貌,以此来提高抓地力和稳定性锣且,这也是方程式赛车的特点信。和赛车唯一的区别极够,就是它有全套符合法规要求的灯光尾割,以及一张副驾驶座椅台角。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机憋妮,经过强化和升级后蛙,动力达到300马力虎套,和F3方程式赛车相当娄葛乒,六速手动变速箱也是简单而纯粹镶。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话梗,我们不妨来看看推重比乃。X-BOWR大概是2.6千克/马力磐号,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯覆堤獭,也就是说发动机需要负担的重量更少戳衫,动力表现自然更强雇苍罢。   在踏入X-BOW车内的一刻嗜垂氰,恭喜你传颓舰,在旁人眼里砷嚷松,你已经像是一个职业车手了逆譬。首先一只脚跨进驾驶舱猩,站稳后调整重心沉蜕论,再把另一只脚迈进来轰,双手找到合适的支撑点奔隆确,将身体重量转移到双臂储,身子瞬时下沉睦,把自己放在座椅里唱塑尚。来自RECARO的座椅是固定的掳,完全不能调整计谩酿,靠背角度略微向后倾斜湿绊了,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里膘,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置诲吮匹。要完成这一系列动作韩癸,如果你是个长腿欧巴囱概,可能会轻松点卜玲。同样和方程式赛车一样惶掀,X-BOW采用快拆方向盘场汐对,在一定程度上提高了进出车的方便性氖排欣,不过我觉得这个功能最主要的目的媚,还是为了让它更接近赛车诽。绑上四点式安全带佃瓶,身体没有一丝活动空间辫,因为在碰撞的时候官,你不能指望安全气囊救你一命垃,唯一的方法盲,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上滴蜂府。   驾驶它返僵,你不需要有汽联颁发的运动执照呕,甚至不需要经过特别的训练喝空情。只要你有合法的驾照长秤绅,会熟练驾驶手动挡汽车廷懦需,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度氓。连离合器都很好掌控晦,甚至比驾驶EVO颅卵、STI这种高性能运动房车还容易邢。你唯独需要的架那,是练就一副有力的双臂崩,因为它完全没有转向助力锹氖算,停在原地狭滇危,方向几乎是打不动的厘叼。   由于场地的原因成,试驾过程不是很尽兴崩环,并不能体验到X-BOW的全部性能琳庞。在狭小的环境中轿婚,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展我颓,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势统惶复,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力砍。因为使用水平推杆减振器怜檀,X-BOW的底盘可以尽可能的低控愤柯,在转弯中几乎不会产生侧倾陡袱。多连杆悬架结构稳定饲坷,可以减少轮胎不必要的运动和变化裳虱趟,保证最佳的触地面积患楷炯,用尽每一分抓地力俺昆。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度奶,这一切所产生的副作用哼东颇,是你的身体要承受更高的横向重力伺。   在视线上杯淖档,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似来绅,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置忍玖,以及转向时轮胎的变化驶糯。利用这个优势僚表上,你可以把车开得更加精准亭含,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙绦,这是任何房车都无法比拟的兑吨。不出个把小时摔舞,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样捐苗,高速掠过障碍物而毫发无损漂耪,那种险象环生的场面侠李,我相信其它车做不到睫,这种乐趣和成就感菩牡乾,只有X-BOW能给你扫豹。   看到这儿楼朗诚,你可能觉得这台车并不难驯服河,一切都很容易掏。没错酷,X-BOW没有设置很高的上手门槛拷阂砰,驾驶起来甚至比超级跑车还简单寸,但是它还有进阶的玩法苗锣,这就需要很高的技术和技巧了埂。首先镀,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战稀惰,为了它的寿命俱翱,好好训练跟趾动作吧沪。漂移倦?也没问题竣璃,在转弯时只要加大油门橡搁,车尾很容易就会滑动起来乌纽。之后能不能画出一道完美的弧线餐,就要看控制的技巧了炒。   除了以上这些陇,我还有一个建议凯毙了。置办一套合适的行头厂,至少也得有一个头盔和一副手套棘撅悄,这会使你看上去更像是职业车手残鳞奋。当然逝季,作为一台可以合法上路的跑车唇,KTM也试着考虑过车主的感受枪好祷,推出了一款GT车型堂怜。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃碉坑,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已署。无论哪种装扮谈汉秋,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街沧棠,在气势上就足以压倒一切茅,而在性能上朔,它也是所向披靡户,精准柯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜宫俊。虽然它可以以合法的身份上街餐孤甩,然而对一台Ready to race的准赛车桓,街道并不是唯一且最佳的选择皮,它最终的目的地焙,是要奔向一条真正的赛道辽,在那里解开封铀稀,去赢得一场真正的胜利肯。   说到价钱武,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车我,一点都不值椿捻。那么咸斜,如果说花135万慧护喷,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车欣,可以带给你任何超级跑车都无法比拟龋稿薄,最大化的驾驶乐趣赁反辉,并且还可以在公路上行驶九奖,这样是否物有所值季?答案其实显而易见寄,值铜,或者不值旧餐芜,取决于你是否真正热爱驾驶嘉方牡,热爱赛车运动巫蔑。 责任编辑蟹:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词斜,早已见怪不怪讲荷。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车混靡。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过獭谰,广汽丰田出品的YARiS L致炫锹纤瓶,就是一款加长版的小型两厢车檀坊,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志旦蛔。 知识普及付:为何不叫“ 雅力士”了册弧?   相信很多人都会有这样的疑问割惜,从车尾的英文上来看瑞鸵丁,YARiS的标识与上一代完全一致沫,但多出“L”字母蒜拱赂。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观串,和同级对手相比也一直处于垫底的位置涝。全新YARiS通过变革性的设计富床嘲、加大车内空间凡槐、降低指导价嘘倡,从而想抢夺A0级市场的份额柔喀访,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蒙脾。不再使用“雅力士”的中文名称宫料交,意在新车型有着脱胎换骨之风貌箍烂。   外观疤绥僚:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型汗,如果拥有一副出色的外观设计船继疵,那销量肯定低不了抢豢律。广汽丰田的全新YARiS L致炫及,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化努酪,能让更多的人接受穷。   =============分页符=============   原标题巍蓄酶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的撮廖,所以在造型方面与海外车型有些差别氏舍堤。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯胺抖,“梯形大嘴”车头动感大气案搓剿,配合超长的轴距怒,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受锯箍。   =============分页符=============   原标题概娄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰的皖杯:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内陇俩酱,相信你会有两种感觉溅橇鹃,第一事:中控台设计非常大气局秦舒,和丰田系列的SUV车型风格一致冕畴玛。第二龚林:超大空间横磊,后排空间完全比拼一般的A级轿车省欺。   =============分页符=============   原标题卡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm建,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意诗。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车贪琴晨,但是空间方面完全越级的感觉跋顿死,完全不比一般的A级车差舍哨,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服尸臼。   =============分页符=============   原标题线顷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾寇:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意咐蛔,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错翔长,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿朵,中后段性能并不出色丰络屋。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高浚耪,高速行驶油耗方面并不出色躲戌日。   结 语   作为一款城市代步车型到缝,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多洁嘉律,外形方面就能征服不少年轻消费者姐梢郝。此外猾,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一居人负。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理程恳孝,若果说美中不足的地方陪,那就是匹配的四速自动变速箱了缺仓邓。(韩威) 责任编辑文葱侵:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒铂洼识,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏导胜?告诉你凛杉沤,这是真实存在的一辆直线加速赛车课嘲书。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车窖嵌绕,基于2014道奇Dart车型缚,型号就叫做Dodge DartPro Stock馈够。大概意思是“超级街车”盒惊。虽然只是称作“Pro”比,但它的结构和普通街车已经截然不同镐便,一点点相似也仅限于外观上诺膏。一个专门设计的底盘电具,扣上一个类似“街车”的壳子溅佃,除了好看以外把,也是为了让车子的空气动力学特性更好茂搁迁。除此以外峭工,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”古扳墨。   作为动力核心唾散描,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造会秽。与常规的“以街车为基础改造”不同轰藏,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同匙。据厂家介绍笛劣,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时剿颠,而极速则可以达到480公里/小时婪茧。   Mopar没有公布具体技术细节佳掠,但是在上个月芹,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中抹纲常,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速太凯仕,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考乱缄:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力帅刹,它跑完402米还需要9.9秒蜕吹盾,而末端速度“仅有”235公里/小时廉股。也就是如果两辆车进行一场比赛绒玫何,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候参碱力,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半烈。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭很耙赎,当然也无法在普通街道上行驶辞。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采锚瓣。 责任编辑仇龄:赵春晓" "  4月11日滥,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市嘿添,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版匿歌钾,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元慈群。   4月的京郊春风和煦忌萄,桃花盛开浪涤,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意团,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基怯聚录,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象偷夺,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼煽擞汗。   然而稍微有点遗憾的是桓溪高,由于相关环保政策薄,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基瑟捻臂。   =============分页符=============   外观内饰什:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别佃澈,最明显的一处在尾部的4X4 Logo刊,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外社,因为配置的原因仟,柴油版在一些细节瑰淑攀,如前格栅夺尘、雾灯等处精简了镀铬装饰村溃。   另外鲸踏,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎死享,规格为265/60 R18帝冒,采用双五辐样式汉,与高配车型的20寸轮毂有所区分鞠钩鲁。   外观上挡垄,大切诺基给人的感觉就是硬朗萝睛瘫、野性诉歧娶、豪放波筹古。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样涎,如果不是看到车尾的标识拣噶,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版伺把。轮胎的使用与其它车型也是一样的菱死脐。   =============分页符=============   内饰方面插庆,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致茹等,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同戒庐,但是做工方面表现的比较细腻航级。各个部位间的接缝十分均匀瓦,内饰表面的反光也抑制得不错栖酸懊。   =============分页符=============   动力与驾驶感受伴淡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的酗,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蠕。这台发动机由意大利VM公司制造檬淮,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造烯睦囱,国际知名度较高爱,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下鬼颈,最大输出功率为243马力(179千瓦)犬怒,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米绘良烙。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱埔,采用电子挡杆设计环测抖,事实上牧,在菲—克集团下的很多高档产品上梯,都采用了这样的档杆设计良。   大切诺基是个分量十足的大家伙讽歌,体重高达2.4吨克。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时躲俺忌,都让人觉得动力输出稍弱概瘦精。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同叭溜,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩陇僚即,这使得在实际驾驶过程中迁恐,柴油版大切提速很快履翘,驾驶感受十分轻盈剔寄。   另外蒂堵,发动机的噪声抑制也做得不错情将。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大材,但却绝非印象当中芭,柴油发动机那种高振动骇、高噪声恋,车内如“夜店”般的情况仁逆俱。   在打开ECO模式的情况下磊,发动机的转速在1500rpm左右的时候合狸,变速箱就会做出反应挫采酚,升挡很积极敝廖。当车辆行驶到70km/h的时候饥信,变速箱便会将挡位升至最高挡陈顽,我们在城市中使用拆难喂,第8挡也是可以使用的母,并非摆设处嚏。如果关闭ECO模式汐,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右哀,动力输出得到了一定的释放行可,当然竞栏,噪音也会随之有所提升巧。   柴油大切的油门踏板很轻盈豌送婪,发动机对踏板所发出的信号反应很快悲欠,但初段调校的有些过于灵敏了米和败,尤其是起步时缄顿爸,轻踩油门佛,车身就会有向前窜动的感觉豁,想要平稳的起步还是有些难度录,如果初段能调的沉一点车焊,感觉会更好汝纯危,驾驶者对动力的输出也更好掌控铅。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样抠丁习,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统柒,由于取消了空气悬架晦希,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的常统疏。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式搬,分别为自动邢牧、沙地逝、雪地酿颊览、泥地和岩石幂税,这些模式都是通过旋钮进行操作的镜俄,除此之外还有ECO节能模式和运动模式项才瀑,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择矾。   此次试驾汉,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验涪何扛,其中的体验环节有沙地杯、U型坑和炮弹坑三个环节颧睡锰。在进入沙地之前漏,首先将车辆选择到沙地模式估,此时车身稳定系统自动关闭晴弯锯。由于没有空气悬架嫡,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了刃。   模式选择完毕之后册栖侠,开始正式进入越野产地珊溜,在松软的沙地中祁来,要保证车辆的行驶速度铝些构。在沙地中行走邻,轮胎出现轻微打滑是很正常的不晃,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑缴沽,造成更大的麻烦煌。   在U型坑的环节掠拓,选择到岩石模式之后挨,分动箱启动扭矩放大挡纯当,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍秀,传递到车轮上的动力会更加强劲脓桨清,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过滇渺。   炮弹坑对于车子本身来说救,算是更具有难度的项目了哀肮雄,也是考验车辆四驱能力最有效的环节乌辩。对于大切来说径固汐,通过这样的测试还是比较轻松的伪。在模式选择上瓤界怯,我们依旧可以选择岩石模式咆诉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动莆烁,保证有附着力一侧车轮的动力输出农,从而实现脱困顶。   总体而言告,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在动,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色渴惫迫。在整个越野体验环节稍趟炮,对于动力的感受也是比较明显的半誓纱,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松病,主要还要归功于这台柴油发动机涟缮,低转速扭矩输出足够大闷,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松窜。 责任编辑络:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列戌,为您带来了多款直接竞争对手间的PK囱猜,以求为各位网友购车作为参考翟塑,本文我们继续进行婆蔚。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)宠铣,作为合资品牌的A0级三厢轿车浦床韶,经济实用以及稳定这三点立市之本刻卞,谁展现得更好拆乱,以下将逐一展开莫。 外观解读杀抽赤:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中哺突,这次“重生”抛开了以往的产品定位秀,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型森保,接过老款颐达的市场后蔫敦表,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势然瘟杏。   刚刚完成了小改款的阳光物供,2014款车型延续了前款的整体轮廓篓复,细节之处作出的调整犁,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸冻欧。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型窖徘澎,另外增加了反光镜转向灯绅碍、倒车雷达等外部配置萝匠。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车副纤,但两车在细分定位上有所区分膳吭事,新赛欧更经济免虱,爱唯欧则在品质方面多了一些设定测。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本昧场顿,两厢造型更具时尚特质坪碴,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重庐丛骇。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅对,前脸处的线条切削更是全车最多之处凶每,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅昂,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾浩缝,三厢车型尾部中规中矩脾,采用常规一体灯罩的尾灯可量粳,正是这一产品区分的剪影崩额。 看完两车的造型谴荒台,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现莆磁故。详见下表镀舰泛: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观佰女狈,您更看好谁龄?欢迎参与一下投票诵乾。   =============分页符=============   原标题冉摧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比吓:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩贯胯砷,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直火,各区域之间的串联均平滑带过多笆阀,整体风格更注重功能性匠维,力求在有限的空间内满足实现应有的功能忱努,并尽可能带来更多储物空间瘟泊。   爱唯欧的内饰布局现代感十足邻,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征偷,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表你,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一侗纽捌,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点徘妊。   另外卢隶,随着车载多媒体系统的发展坊士捻,触摸屏更多的被普及竿边晌,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕炮混,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能释,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高固尾赤。 配置对比目:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置筋蛾贡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比捻固,仅供各位网友参考需厂。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题碎驹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比冲段嘉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度墒弟显:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度铅茶:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示朽奇摩,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风毒彼,而车身与轴距户汝,以及普遍日系车型空间利用率上的优势裙幻,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹内羔繁。   动力系统对比潍: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面辞棵,阳光仅提供一款1.5L发动机册惧,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择坊哨董,同为四缸自然吸气版本免导籍,排量的不同即动力上的差距播。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)坊,具备重量上更轻的优势炬捣。   两车的自动挡车型蒜,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱暴,其平顺挡吨、重量轻及省油的特性别亩车,同级别车型中具备一定的优势期诲诽。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下就匈,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT捻办忙,在挡位上优势明显氯裂,但其换档顿挫在车主之间常被提及社。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间导胎,外观上二者均具备典型的家族特质讽兽同,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面棘刺。内饰布置阳光以实用为主避,爱唯欧在同级别中更具时尚特质靡。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现勘。综合本文所述慨靖,两款车型您更倾向于谁伶堡簿?欢迎参与以下投票孙畅。 责任编辑拒:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车绘,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐居,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了缕铅。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言惋寐鸡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比烙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型什零皋,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比段,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近熬钎。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面汹擅橙,K3S并没有使用目前三厢K3的外形享仟,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同垮港。也说明K3S试图走运动化的路线俏。   起亚全新K3S的长椿垛谦、宽逃梗炭、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm鳞哺,而轴距更是达到了2700mm的水平痴誊,在同级别中也属于比较突出的成绩攫,对空间方面肯定有着很大的帮助绰巍静。   两厢车的整体造型非常的简洁干练边,车身线条也非常的流畅涧胚,有着极强的运动感耐,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差饱借娘。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别笔,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用哩偿。至于骐达配备的大灯清洗功能来说龟始,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的诚槽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达灸句冻,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm杜我,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的途。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅稻芜,加之降低的车身让骐达更加动感轻港。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性兽。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感腐封坏。形状突兀但线条流畅的尾灯川崔挫,红灯部分占据了大部分沁,白光部分呈现斗勾状揉,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出挫。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达溅,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蘑。能够有效帮助你快捷倒车班。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否起楔,因为外观好看主观影像比较大旁翱。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面桔苇咆,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多壳喀,基本沿用了现款K3的设计斑禽心,提供全黑色哩砷沧、黑米色舍文、黑棕色三种不同的内饰配色膝。做工和用料相对也比较不错诺。内饰除了硬质塑料及软性材质外杭翁济,仪表盘上方还使用了真皮提升档次累。   骐达的内饰设计线条非常流畅秘盟,整体质感较旧款车型有所提升溪幻敲。内饰颜色采用黑色作为主色调彭莫蓉,搭配银色饰板芥飘,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比绘,满足不同消费者的需求变。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备侥峨跑,多功能真皮方向盘以及定速巡航孔贯涧,从上面表格已经很清楚的告诉大家遣缺唬,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP扭、胎压监测等配置窗。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富亢澳,其中ESP晨镀、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力开,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题边啦。 =============分页符=============   原标题恭杭:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700堕陶晶,整体乘坐空间相差得不太明显耐护丁。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同夕。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富仕,座椅表现方面K3S内部填充比较实捣,对腰部支撑方面会比较到位萍。而骐达延续日产车座椅软绵的特性同脚突,其座椅表现比较软境目,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感团拷犊。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多觅继篇,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势掏返。在乘坐空间是差不多的谐,K3S座椅设置得相对硬朗焊,而骐达设置得相对舒适揩嵌,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因扭。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L岛沃,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S嗓古,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T靠,很好的满足不同需求的消费者陶凳。起亚K3S相比起来就显得配置较少伐炕庇。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型拜,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好荤牵酮,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同娩较翁。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论倒柿,详细还需看我们评测所出抢殊贤。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题金歪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求痹。   点评樊午:随着两厢车被广大的消费者所接受价刻隙,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款吃百丹。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动劣北盟,如果在这两款车选择其一的话芜拣,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动办疆砰。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素检淌。 责任编辑沙栋同:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉洪惠底,甚至有人无法确切的喊出它的名字氖鸥歉。其实这款车和我们并不陌生秸莲,因为它采用了与三菱劲炫相同平台讹,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似抄。所以出镜率不高的标致4008避朽,确实具有太多不为人所知的身世得扁,这使得我们有必要去了解一下这款车媒香。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路痰稳,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体林贡河,呈现出风尚俩帅、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感陀肩茧。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签郴赶诫,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰隘,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚猩毋汰、科技的感觉少忙。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm年咐弗,轴距为2670mm退。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫茹、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造齿,所以在车身尺寸上它们相差不多便。   从车身侧面来看裸稼矛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸半酿礁,整个车身也因此更加大气而富有力量感疲千通。后排提供了私密玻璃险甩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风阿酶乘。   标致4008的尾部造型看起来很饱满休幢版,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因卉。另外室,在尾灯的设计上标致4008也相当用心米摩闷,尽管造型简单啤,但通过与腰线的巧妙衔接瑟髓潞,使整个车身设计连为一体赶温。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂逃,配合普利司通的225/55 R18轮胎骑劲,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上华洪,都具有不错的表现父穿。我想应该会有不少车友会非沉荆看重这双“大脚”论。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比履暖,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意达。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发屉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样酒滤叼。不过标致4008在一些细节上却与之不同举,譬如采用了大面积钢琴烤漆睬波,辅以细节上的优化浇。   中控面板做工不错翅镜,按键旋钮设计很精致凄,且手感都较为出色叉邪故。娱乐扩展功能也比较齐全痊酵,AUX稻裸峡、USB以及12V电源都有装备蕾寝。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点递黄凌,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯码。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错凉,下面还有黑色钢琴漆点缀诲弦钞,凸显出了较强的质感街戊。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍俄,若塑料饰板能换成金属材质的话冷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表级钢,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息遍臂湘。在转速表与车速表之间柔,我们看到了一块显示屏煞,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息火佳。 在乘坐以及车内空间方面讼,标致4008秉承了家族在这方面的优势界凸,座椅乘坐舒适并且支撑性很好魏担前。   后排座椅靠背很直弦列变,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉瓮摔缎。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外湘橇,坐姿却让人觉得并不舒适捌陡灿。   标致4008的行李厢内部很平整哇,而且后排座椅可以4/6比例放倒扦。这样它的储物能力将会得到提升喝蒲,对于搬运一些体积较大的物品杜,可放倒的后排座椅显得实用割。   =============分页符=============   在动力系统方面烘肆吻,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机煤干,最大功率仅为150马力瘦脊谅,扭矩峰值198牛米讲。这台发动机配备到这款车上只能说是够用晤唉咆,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了荡。 全系搭配加了CVT无级变速箱坞蹲,具备手动换挡能力癸砂味。在实际道路行驶中突娟,CVT变速箱表现的非常平稳赐形。   标致4008在起步初期油门响应还算及时斑瓜,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音顽纪炯,却没有丝毫提速的感觉念染。不过悲高瓶,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些亭,在平稳驾驶时超车变线很轻松蜡咸。   标致4008装备了3种模式的驱动系统邪醛京,2WD(前轮驱动)适合于城市行车瓜誓,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力赋,前轮最多可分配85%的动力笔,后轮则可达到55%隧逻。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%刑,可以应付雨雪欠、沙石和泥泞等路况相腑稿,也可以轻松面对普通的越野路段糯巍库。   标致4008并不属于难开的车型量,尽管车身较大礁偶,但是方向盘非常轻盈架,即便是女性驾驶也会非常从容捞趟,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线郊谷。   结语玻禾:从市场战略上来看情需讣,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型缄想,4008不仅丰富了进口标致的产品线暴棵歉,也为消费者提供了更多的选择粗龄坍。而从产品本身来看居,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫达孰,能很好的迎合中国消费者的审美襄。在驾驶方面垂,标致4008表现出非常舒适和安逸现,非常贴切城市SUV的特性嘉。 责任编辑畅:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型私,自2011年上市以来凭借着动感的外观捂黎艰、实用的配置以及不到10万元的实惠售价沤惜,受到了许多二三线城市消费者的青睐举。不到3年的时间酞,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610柑,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率防。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型弟,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤巍,将在4月的北京车展上市时,预计售价区间为6万-9万元化截奇,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者哇葡。下面就跟随我的镜头心卯施,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车帮壁。   相关信息阔几高:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌搏,2011年正式推出了首款车型宝骏630敢械伐。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力播,结合上汽和通用的生产技术船,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计尚敬烧,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌库逼。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计涩窖,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蓝,与进气格栅浆、发动机舱盖形成盾形区域倍宝,造就了独特的宝骏品牌DNA挪等。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计纲百且。从前脸上看皋逃,与宝骏630的设计保持了高度的一致瑰赔。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势锯。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计疾亢,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装砷诡葛,颇显动感猛噬睛。   在车身尺寸方面孺咯立,宝骏610的长为4401mm吹祟、宽为1736mm晒苹、高为1462mm势。由于与宝骏630车型同平台生产磋恰,因此在轴距方面并没有变化盼啦,依然是2640mm亲筹徒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐萝绞囱。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”隶痰缴,尾部扰流板惯、包覆式的后风挡玻璃夹软、硬朗行李舱的线条功,颇具运动风秋。与此同时姑分,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂垦齐鸡,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利赶履矮。   =============分页符=============   内饰方面惮康,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度兼。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配寸,方向盘搭配银色装饰条驴,整体风格偏运动侨,带来不少新鲜感瓷。此外薪苯,新车仪表盘也进行了全新搭配肃,采用双表盘设计息怀,更符合当前年轻人取向笨龋。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条融,提升档次的同时也带来的一份运动基因捍赏写,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘沛识惩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多钝,LED组合仪表提升了整车的质感岔痞谎,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验昧,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势堂慈。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域睬疏,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论适,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹还,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面艘湘。   宝骏610是一款两厢掀背车型馆上套,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性感。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够统投,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒酚,也可以按6/4放倒座椅惦甭骋,放倒后容积可达到1300L孺胃窘。   =============分页符=============   在动力方面分恭,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机赴扔浓,最大功率可达82kW屠韦泪,最大扭矩为146.5Nm记涣晒,这款发动机也同样在630车型上使用熬陶继。为了发挥出更好的动力性能习苔,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器陋箔哨,此外还配有5速手动变速器可以选择理梅。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品煤妨,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升协首经。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝糠躬浇、君越襄圣耽、君威等车型上递户。   在整个实际驾驶过程中戮嫉烂,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳峦溅武。在1500-2000低转速时懊双,所爆发出的动力输出还算尚可檬事捌,油门响应比较直接乔。但是随着转速的提升蜕,档位的提高犯悄亮,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来闷掳。这种动力表现不温不火返,但是足以应付城市道路使用庭。   相比于第一代自动变速器切屏,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升咎赌。只需稍微深踩一下拌偷敦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡勒,只不过由于排量的缘故剔,推背感并不是很强烈隧卷钠,且高转下的再加速能力也有些力不从心虐垢材。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适摧,这也完全符合它的家用定位报脚掣。在经过颠簸路段以及减速带端驳亩,悬挂能很好的过滤掉颠簸感漓鲜绣,让驾乘更加舒适乔粪。此外惟画朗,在过弯时底盘也显得较为扎实稼恰艰。   结语毋容:宝骏610的家用车定位很准确窍糯,配置很务实崎膘,储物空间多痕,不过在用料和做工上还有待加强请喘梢。不过动力系统方面确实不太给力讣胁,最多可以说是开起来比较舒适鳖徒无,这也比较符合它的定位垂褐。作为一个新品牌攀,宝骏还有很长的路要走凉,虽然已经走过4年多僧九,推出了两款车型祭孩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样叔啪为,在自主家用车市场上打出一片天地来缄滇邦,我们将拭目以待蛋吩。 责任编辑腥譬:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上香,大众展台上首发了2015款大众Jetta黎纫。这款车在现款Jetta的基础上搜第惺,针对外内设计细节进行了小幅修调顿行孪,属于一次精修边幅的小改款焙臼焊。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整垃廉,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注森。 全文总结艘:   对于这么一款外形细节有新意厩刷困,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta摊冕鸥,我们只希望它能尽快来到国内矛酒,因为目前国内的速腾车型腻澄椒,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势粕,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面淡十。 责任编辑黔:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域乱拓,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作江,深入布局捷。其中包括类似上海大众新桑塔纳檬某、一汽大众新捷达汗狮掸、斯柯达昕锐矢炼、以及再早之前的本田锋范芒、日产阳光等等车哀炉。可以说纤,在这一细分级别括,乱战才刚刚开始曝量。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手牛届。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去悸萝,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉泞。反而厚重了不少穆当沽,进气格栅的样子也和标致508更加靠近迫休改。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱仑。就前脸部分来说秘募阜,整体样子是非常简洁的蜗,又有几分动感砍琶,和标致其它车型相比是有些差别的莆。   侧面造型规规矩矩袱焙吝,同样没有向前俯冲一样的姿势出现婪侨,你会发现反簿磷,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉绦蒋,当然你也会找到一些标致家族的特有基因摧,但301更多的是安安分分的一种踏实感说删。其中疥艘,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸氨姜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素何,没有那么规规矩矩桑,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守僧,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蹬硅孙,这也是一项非常讨巧的设计蒲。设计感油然而生料猛,除此之外眉下,车尾并没有多余的装饰物臣恼杠,简洁实用依旧是主要风格补魔。   本文导航" "斯柯达明锐肋,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车禄卫,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌刺奋,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在倍猛橙,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台捻纤,可能除了家族化的设计以外戏孤,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了抹。 虽然它采用了大众的MQB平台畴涉霖,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分嗜,所以全新明锐在现款上有了很大的突破鄙釜,全新的家族化设计让它年轻了很多苏,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价芬绩,但是相比现款构,它的前脸更显稚嫩钢,也可能因为现款有些老气横秋吧赋。 车身尺寸方面幕屡,它相比较现款有了一定的进步款,内部空间方面自然也有了一定的进步仑繁,在后面空间介绍上我会在进行阐述外秘纷。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7叹,这也集中在细节设计方面钠屡屑,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱柬嚼,还有合理的镀铬装饰队歇科,这也是新明锐年轻的一种标志瘟坡,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次欧稍氢。" "  2014年4月16日蔚协呛,全新英菲尼迪Q50正式上市发,售价区间为32.58-54.98万元短。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型惯蹲丸,2.0T车型三季度到货熟酚,参与我们本次对比的是3.7L豪华版嚷似噶,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版侵凄购。三车官方指导价格基本在42万元上下担,具有一定代表性隘弟防。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表顽习:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者壳抢哥,Q50几乎完全颠覆了它的前辈统妙夹,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息菱猫抚,车头造型极富攻击性庐郝垒,侧身线条动感优美姬咕谅,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显化花巧。当然裳呛脓,它的进化不只是看起来那么简单览擅畅,内功的修炼更让对手望尘莫及涉歌赂。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的袍剃尖,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中顺艘,而且大有愈演愈烈之风唤酒瞧,尾部设计很像自家的新5系底,家族化设计不可避免封。即便是标准轴距版本溶,新3系的轴距还是达到了2810mm币,比上一代有小幅增长逛,再加上悬挂对舒适性的妥协柏桥可,曾经犀利的3系已成过去裁侍瞎,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已邓点隘。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的哆缚,那非雷克萨斯IS莫属了罚匆。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象答,车头动感夸张发宠,车尾简洁利落士曝,虽然有历史车系的影子轮浩,但这绝对是对精髓的传承和延续翔碌蒜。   本文导航" "  又到周末了掣巷,在大学破旧的宿舍里层钱,百无聊赖的仰躺在下铺上郎耽截,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报刹袖,心中泛起阵阵遐想琅。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角俗,充满战斗气息的车身皋,都让我无法安然自卧捆,打起精神辩,跑到隔壁楼的图书馆朽瓶婆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志河驼村。没错欢沽抹,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我船躲,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心累谩。但是募倍五,今天要说的主角并非“兰博儿”放偶,而是广汽本田第三代飞度敌剁,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车萝叹。   ?什么是边锋主义肥姑?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲缏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉府,线条过渡果断痰,或许本田车型的大部分都符合这个范畴夯叉番,包括讴歌品牌也大致如此惹镀篮。第三代飞度相比上面的两代详,将这种风格发挥的更加淋漓尽致黎酸剁。车头部分比上一代更加动感翰返畦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状焕,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰话。给我总的感觉是戊庐窃,车头的成功是线条运用的成功萄忍吵。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象巷坞蚂,从车头到车尾一气呵成巩搂,整体感和流线感非常强档腔。从某种角度讲率,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙宠添雄。新一代侧面的弧度似乎有所收敛芜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感世尼裙,但相比其它竞争对手盟,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出辽。   车尾的感觉并没有车头那么好帅灌,对于我来说奢,车尾的设计并不满意却泉损。过度使用的镀铬饰条獭、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口焕蓄挥。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复菏陷毯。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道酮纺,在纽约车展即将开幕之际价瓦斧,路虎发布全新发现Vision概念车瞳,配备多种新功能行雀,智能玻璃实现透明引擎盖彪煤扛,座椅灵活变换可实现共四种模式驼,包括远程揖缴拢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形玩漆。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列骑穆黄,第一款路虎发现诞生于25年前寞景瞄,全新发现系列定位于“休闲”摄杜冬,总计拥有四款新车芦茅刀。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题赡锭,多功能配置烁,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力翟。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术舞饰说,其中包括远距离颐ぃ控画化耙,智能玻璃等呕邻。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景珊誊。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示瑞回枯,“新车现代化的榷波挡,切题的几撩广,并引人入胜的设计空连偶,是发现车型发生的重要转变歌。”" "  [汽车之家设计] 2013年群脓,我去过一次柳州涣溅,那次街蹈椭,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂究,当时活,宝骏只有宝骏630一款量产车型涸狮,时隔一年水凡,这家公司有了新动作录户虾,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市交牧肌。官方表示年,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品睫。   事实上点位,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型韩,那时衰,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶都轰宏,为了配合厂商对车型做好保密工作砍寡,当时我们也并没有拍摄相关的图片镐淀。掐指一算棋惹景,当时妈搽,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了筐,在聊到这个话题时法,项目负责人也表示稀蘑,整个团队在这期间做了很多的工作板,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性时抱怪,即便有着此前宝骏630的经验挨切,但对于一款新产品而言拈,整个团队仍旧不敢怠慢乡。   为什么要推出一款两厢车涩岁?   新品牌诞生初期浅,单一的产品有助于更好的把控产品质量偏,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑齿,从而将其转化为品牌价值匠教,在品牌得到一定认可的前提下美皋,适当拓宽产品线可炯,无论是对品牌暇黎,还是对市场而言都有着积极的一面监躺。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型烹爽,较为官方的说法是“以市场为导向”啤饥烂,不过在我看来琼查沮,这仅是一方面妊巴憋,在有了以上需求的前提下颅级九,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡衡捣,于是才有了这个方案捐,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外麓汗廉,车辆的动力系统券、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整祈,这对于一个尚处萌芽的厂商来说韭蹈,无疑是一个两全的方案琼仁。   两厢车在定位上有什么不同吗嘿?   简单来说楔,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物苍里陀,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本手桂狗,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可娃丝。相比之下垃,因车身结构缘故滴稠,车侧和车尾的造型变化较大誓毫。 造型设计没有太多想法   在我个人看来窍墙损,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法妮舱肪,印象中思滩,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车瓤,有些时候钱咐,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素稠史迷。当然司,每个厂商都有自己的想法化案麻,这种实用主义并不是坏事囊,毕竟东解,车是用来开的侮讨,把主要精力投放产品稳定性方面瘦墨,对打造一个大众品牌或许更为重要哀。   在造型设计方面童健,除了已经固定下来的设计元素外糠歌翱,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”胯。对于镀铬饰条的理解见仁见智钞,然而弟裁粒,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”扰行,正是在这种需求的推动下勉,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场锈。   察觉到这一现象后浇豁袄,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思诞窃,显然兔社册,一味的添加装饰条并不合适晶谐,毕竟还是要均衡到整个市场的需求帘项贤。一般情况下瓤辽零,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区汉,除此之外莽监投,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条闹,在设计师看来蕉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致祥。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50荷琶,我还不曾有过近身接触城缉伯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知层,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线前,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统阶势。或许这么长的一串文字来的有些陌生橙,简单讲滔袒,它就是在航空航天器上使用的转向技术歉串。我们将就驾驶者最关心的方面猛,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS圭钙。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装稀,人机交互系统的先进等等殊孩凰,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触糯婚,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力瞄寥目。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主零抗,不难想象Q50的出色堪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳菠燃日,同样舜防,作为宝马1系的车主剔里哺,对于操控的追求反衬出Q50的优异纹抄。而剥离开车身的种种揽宪,他们共同的认同就在于这三个字母耐:DAS   【什么是DAS汹鲤?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)驮,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一赣模。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制狈,颠覆了100多年的汽车机械转向历史窍蹭。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型杰溜。   【DAS工作原理是什么藩?】   车辆转向时竣蓉,不再依靠传统的机械连接蓬,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制牢,根据行驶路况和方向盘转动力度帕,速度进行综合计算逞叛,从而指挥转向电机机构实现转向速鞭舜。   三个ECU属于并联关系寄棋,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮涎窝、方向盘己脊、右前轮)纪,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况怕。当任意一个ECU被监测到出现了问题时擞入零,备用模式将立刻通过一个离合器被激活哗洗,恢复至传统的机械传动转向模式嗅纬哩,确保万无一失释。但在正常情况下日纤,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离凰递。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈挽构合。   【DAS汽车的优势去寺?】   操控性聘:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞矢付,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准痘皋,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况田可雹,享受更多驾驶乐趣屉未。   【为什么线控转向比传统转向快恒萄?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入且。整个系统中没有橡胶衬套捣脖,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间擞京,因此首先从内部减少“延迟”将题冬。   【DAS对过弯的影响俊裤七?】   转向相应得到改善藐逼哨。传统转向系统窝晤,在接近弯道时兽诧舍,驾驶者需要提前做出转向动作妈,否则汽车无法实现平稳转向椽。而采用了线控主动转向DAS系统撇,通过消除内部的转向延迟附,减少了预先动作的必要射娩能,实现更灵活的转向沥。而驾驶的感受将更加直接恃驰经,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力夕陷嘛,毫无延迟镁轮。   【转向系统也能够减少疲劳希通?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感碗剁,因此从另一个角度提升了安全灯镰冒。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵负杜Α)播汀,12款参与测试的车型中剧褂,在定速140km/h的巡航测试中敲,平均修正次数系抛,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍配弹猴。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点勉靖。   【DAS对于全新驾驶模式的影响厦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭伲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表筋什码:网上车市(www.cheshi.com)   当然扣裴,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目暑厦,而对于传统车型穿喂毙,这一选项代表着发动机粟雾、油门踏板裙棠、悬挂阻尼锋恕、刹车响应等等方面的细微调整壤轿穗,而由于配备了DAS动混,英菲尼迪在模式选择上尸相,更进一步的调整了一系列的功能口,如汇柿:主动声音控制系统继、线控主动转向DAS绰蠢亲、主动车道控制和主动循即谔滞叮控制系统ATC等等的设定肉。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里坞?】   通过上面的简单问答石死,我想我们已经熟知了DAS系统举衡,在响应更快僳护动,相比机械系统更便于维护伟馆括,节约成本儡郝,减轻重量等多个方面都硕果累累颈蔑思。而任何事物都是双刃剑雷,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里但厕竞?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生第,他的解释既简单弄窘,又复杂捣,背后掩藏着十年之久的不断试验熄浮,推理悍熬,再试验的科研过程嘎涟。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力俄公拾。而这些内容无法用数据体现垦霓庞,还是按下点火开关吧哗半。   本文导航" "   《极速60秒》牢、《死亡飞车》屠廓、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》瞥但,让车迷们大呼过瘾超刑。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现肮贩。另一方面掇坤百,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的凤,但开在路上肯定是最牛X瑞,最有回头率的地赎。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事随痛刃,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”镀钒、“真NB”这样的感叹千统芯,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型私。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别纬,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分痴恐落,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服花。    作为最具代表性的美系车型籍练抬,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程限,五代车型熠熠生辉颂。第六代车型也已经于去年年底正式亮相踏馈肛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看赏挞,主要原因是新一代车型不够“MAN”襄卸龟,缺少了野马的一贯的风格叙簧评。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美劣,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车徒。 什么是肌肉车聘惭?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车床,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车横袒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机倪被珐、具有强劲马力筛、外形富有肌肉感的美式跑车魔菱晚。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表脊蟹洪,例如雪佛兰科迈罗甜暗、道奇蝰蛇逞、道奇战马千匙,还有就是本篇文章的主角福特野马腾惠茨。不过这些都是字面上的解释汐浚力,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义旁免。什么是肌肉车夏堤?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解萄番。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集恍浅薯,科尼赛克Agera仓罚辨、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币枚,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别底暇。但实际上并非如此委,凭借自身出众的一面喀寒思,福特野马在众多超跑中脱颖而出廓,成为闪亮的主角舜。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车金,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机疆些脸,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上防滩,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统糜抹诫,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果兜誊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影雾嚼,野马还是地道的童星出道!是的次,早在1964年刚刚诞生之际慨电郡,它就被搬上电影银幕客。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》糙,也许大家有些陌生溃烦厩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品首侮坑。在过去50年里铂瞬芥,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角厘夯亮。    无论是哪一年代的野马泰蓟,但凡出现在电影中穿领程,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球计非。衬托主角的英雄气概或是独当一面疆际胜,野马都游刃有余遣。在近期上映的《极品飞车》中凰,野马更是作为整个剧情的主要线索垮勘,陪伴主角经历了人生的起伏切曙。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的抡,五门版的三款车型——耀真凯梧垫、耀享冠刻、耀动分别为52.8万窘起、57.8万桃砰典、62.8万趟虚暗。另外还有只发售500台的限量版卜环窃,价格66.6万元弹佬。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变稠衡斜,只是在色彩搭配上带来更多选择铝,车型配置也更合理谴。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器途,并且通过优化四驱系统蔷,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现魏。揽胜极光一直被认为是外观控盎险,但作为路虎车型郝能,它也有着同级一流的越野性能踏。这是款长着女神模样壳套汹,也有着女汉子般坚韧的车迷娶。 外观下恋省:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型菜,所以不仅长宽高没有变仟囱,造型设计也和现在基本一致楞狭。设计师只对一个细节进行了修改敦,就是后视镜径趣。新款车型后视镜造型整体感强谋勉,与车身有更好搭配效果鲜。除此之外戌桓,极光传承自揽胜的城堡式车身懊,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留仍定炉。虽然极光已经上市有3年时间汤巍,但时尚感丝毫不减曝。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上辜视夏,极光有自适应LED氙气大灯薯、全景天窗等配置共粹,兼顾时尚与实用性峡浮衫。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于喝,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰轿,前后保险杠尺寸更大伙擞。另外猴,2014款极光提供了11种车身颜色签涡仑,消费者有更多选择袄苟态。    另外其,外观细节上能看到的摄像头和雷达本肌,是为了实现自适应巡航萍亩敛、自动泊车镐晤、360度倒车影像等功能唯桨瓦。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能簿假究,既可以设定与前车距离或行驶速度烩碎,当系统计算出正面碰撞无法避免曝涕罕,会释放最大制动力降低冲击速度妇槽窜。自动泊车增加了垂直车位泊车功能巳涝,实用性得到提升镜情。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车裁伟,并不是说女性不能开狄缆腊,反正我问过数个女性朋友湘搽田,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗褥够,完全不是自己的菜褥虎问。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断艰韦辆,所以我觉得这样描述更加准确垂娘:这是一款为男人及女汉子准备的车贫童蓉。不是说它不好蹿,事实上野帝的特点非常鲜明棱,优点也特别多款琶谅,但如果真的不能欣赏野帝的外形淌谦烦,那么它的优点再多也是白搭摔玫跺。好了纺柒店,说的够清楚了任丛,男性用户请继续看下去佛,女性用户请酌情选择毛炔人。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版妻,也就是售价24.18万的最顶配版本砷沟焙。配置非常丰富设讹,但较高的售价容易让消费者望而却步痕狗碗,毕竟男人也不是那么好忽悠的窍奋。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本稻巾。不过既然我们测试的是高配版本问千巫,就来看看这款车浇谰,按照惯例仇,还是从野帝的外型设计开始皮肛聪。   ● 外观秋裸巷:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议杯凸咖,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑眷施。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV山啡堪,野帝这种偏向硬派和复古的造型啃械,确实会给人感觉过于呆板和与众不同吃报被,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了碑墟级。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些橇,这对于野帝来说无疑是个劣势陷,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间陪梧,国内汽车消费更是以大为美了别拉,野帝国产后尽管已经有所加长扣臼娟,不过还是给人感觉不大袍靠。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的暇溅,带自动点亮功能的氙气大灯叮聘锭、大灯清洗功能令沟、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备崔。日间行车灯采用光带造型姆董排,并集成在前大灯组内寒,样式比较简单关棋帽,辨识度还是比较高的咎。   尽管车身长度不算长勃,但野帝的高度还是比较高的暗富,一方面是车身设计的就比较高大襄,另一方面也是因为底盘较高掠伯,悬架行程比较长爬吾。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm阮湘喜,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间触。   后保险杠设计的比较厚实鳖讼短,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一惧拆,也是为什么我们说它更适合男性车主档。倒车雷达是全系标配糙疗,不过倒车影像和自动泊车是选配莽,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车炕。   需要说明的是诗潮匠,按照官方参数配置表糯汇畦,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的松犊爆,不过这台车并没有装配后挂式备胎拴纪炉,4S店解释说是同样是野驱版规稍控,有的车有后挂式备胎杀芍稀,有的车没有懈隆碉,如果不要后挂式备胎伪裤欣,可以减6000元脾。   十辐立体式轮圈溉魄虚,样式符合野帝的整体风格郡萍盟。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎靠童玖,规格225/50 R17饲使付。这款轮胎算是一个折中方案擎搞,整体表现比较中庸碌赋,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果怪钢,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蝗逗。" "  2006年始捶团,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程监,没一年嗽,这个品牌都在刷新着销售纪录己尚便,同时也在影响着国内豪华车市场的格局琶忙拖。2014年猴,新的产品问世羔幂,这一次它不再效仿高驾、跟随纷络,而是独步青云昧。   在过去的几年里舰饺晚,英菲尼迪的品牌推广是以设计歼犬量、豪华为主要核心圭驳孪,由于旗下车型均以大排量为主项卤,并在操控性方面有所见地交,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手款。作为一个初来乍到的年轻品牌讥边天,每一步的迈出都显得格外小心壳韶冉,在保证动力性优势的前提下故蕾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点双吻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距捂绘,原因很简单谋茫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性航荣饺,也就是不同于别人的卖点暴。   在同级对手们相继更新产品的时候夏福,英菲尼迪一方显得格外冷静诲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度爱襄,好在当它真正来临之时平,并没有让大家失望举,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼贰。   在介绍这款新产品前惰,我想我很有必要做个说明帕矩,Q50实为G系列的换代产品胁翔,在2013年度氰灰,英菲尼迪旗下车型根据轿车采隆、SUV采用了全新命名覆赫蜡,即轿车使用Q字母腺难,SUV使用QX字母武,后续数字分别代表车型抨纬,这样做有利于车型之间的关联度韶菠。   2013年断馈,我的同事在经历了12个小时的飞行后虱凯帘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50锭侮膊,在回国后的闲聊中辣驰,他的目光坚毅溉克荒,言语中难掩一丝激动时熊渐,当然他对这款车的最终评价很高馆滑零,抱着这股期盼硕鞠庙,我们今天找来这款车穷,一同来寻味我同事当时的所感滇冕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间胃粉,所以厂商提供的测试车依然为美规版筛赴,所以动力猩铝、底盘的调校猫荤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同盎,但整体设计与科技性不会有任何出入松,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说钎宽瑰,也算是足以解渴了痹段继。   对于设计语言四个字来说购抠颅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吓荒耐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的懂遂,有时我甚至会想赴萌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量冀澈蛇?正因设计团队的不懈努力恰抗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表五铜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经扦白。   低矮的车身恋,流线的车顶倘尺蘑,都是上代所传承下来的精髓乳轮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大勉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)邪瞬公,这与宝马3系的水平相当蔷烙惭,优于奥迪A4L来庆净、奔驰C级等产品结扰柒,别小看这一举措卫唯第,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性檀嗡。   对于轮毂轮胎的配备上氯,英菲尼迪从不走低调的路线挞井,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平溜港。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中妙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鞍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应谷奖。   本文导航" "  2006年始描,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程角,没一年琅朵,这个品牌都在刷新着销售纪录公镰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局罢瞬恍。2014年痕,新的产品问世岔问,这一次它不再效仿朵霸邯、跟随溉趁蠢,而是独步青云粒刷处。   在过去的几年里发瑞诺,英菲尼迪的品牌推广是以设计膘率、豪华为主要核心叮,由于旗下车型均以大排量为主兔心动,并在操控性方面有所见地颁杆雹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手草伟。作为一个初来乍到的年轻品牌捎擦骸,每一步的迈出都显得格外小心剖捂顺,在保证动力性优势的前提下砍冀缆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点仍关,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距讥涤榷,原因很简单凑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性杯,也就是不同于别人的卖点温猜掣。   在同级对手们相继更新产品的时候洼,英菲尼迪一方显得格外冷静惰戈琉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嘿海,好在当它真正来临之时亮贫,并没有让大家失望付斥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼衡。   在介绍这款新产品前忍,我想我很有必要做个说明即撼,Q50实为G系列的换代产品懊愧,在2013年度敦,英菲尼迪旗下车型根据轿车是握、SUV采用了全新命名扫,即轿车使用Q字母兼,SUV使用QX字母倍,后续数字分别代表车型废北佩,这样做有利于车型之间的关联度轨。   2013年涸,我的同事在经历了12个小时的飞行后虫惭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50然,在回国后的闲聊中七,他的目光坚毅截俺板,言语中难掩一丝激动拉颧茶,当然他对这款车的最终评价很高纱,抱着这股期盼容脑扦,我们今天找来这款车坛貉矾,一同来寻味我同事当时的所感乓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间缓嗡,所以厂商提供的测试车依然为美规版恒妓,所以动力箔顾苇、底盘的调校脑篓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同对,但整体设计与科技性不会有任何出入参抵覆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嘲,也算是足以解渴了厩记。   对于设计语言四个字来说艇徊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释弯栋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瓦蛾踞,有时我甚至会想岁良,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量煌?正因设计团队的不懈努力椭嫂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表粳汞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经慷衰鸿。   低矮的车身惭荚恢,流线的车顶履,都是上代所传承下来的精髓禾岗淳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大丰松细,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)念七,这与宝马3系的水平相当梁拍,优于奥迪A4L蛋、奔驰C级等产品删,别小看这一举措罕碾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性赦漆棉。   对于轮毂轮胎的配备上擒,英菲尼迪从不走低调的路线搭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平白茎氏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中喘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接赁缺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应胜。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首定供蔼,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80鸵疵、陆风X5翠、全球鹰GX7颈躲,但依然无法撼动它的地位败。然而这样的形势也许在不久后将得到转变荒貌,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来半歇莽,它就是CS75臼豌茂,来自长安汽车搂。   在众多国内车企中奴楞,长安汽车拥有较早的造车历史德槽俺,并且对越野车的制造要追溯到1958年弹,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下尼谜,对美制CJ-5吉普做了测绘设计膏觅,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型瓷埂,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面可。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量箱,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础踞桑。   在对长安历史阐述过后抄荤,这款新产品更是令人期待聊咆。在2013年9月相,它正式在法兰克福车展进行了全球首发衬擦陵,一经面世便引来了无数人的驻足够,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品感垒蹬,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表察定,诸多细节上的体现庞,可以看到与时代的接轨汾,说实话礁,即便与合资品牌相比灰谅,它的设计也毫不逊色猩褪联。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表逃:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV闲,在首次无伪谍照曝光过后赋,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手喉。从车身尺寸上来看楔,CS75在长度与轴距上的优势突出慈,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响逛泻潜。在设计上灭淬煞,侧车身的视觉冲击力有所削弱层毯,平和的线条增加了些许稳重感黑,而在配置方面绝不含糊丛,右侧后视镜配备摄像头泌缅邯,为泊车提供了更安全的保障恋汕,此外17寸轮毂的注入摔帅聊,也为整车视觉性增加了不少好评分逼。   车尾的造型体现了丰富的层次感牧鹃,使其得以回归至前脸的感觉蛔垛赊,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔廊狙辅。此外舜乾昆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统荤,可以看出CS75在配置方面的丰富性瑰。   本文导航" "  上半期吹,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况记,不同的设计倾向与不同的品牌定位侵茸,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念幕轻。在“下半场”的对决中惹,将会公布包括美系“话题”车型翼虎排、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果梁形。   点击阅读蜗:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表赶:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后奢,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表罐闭邢:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目筷衅陵,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后碧,剩余空间是否能够支撑两人乘坐疼伪秸,以应付那些五口之家出行的需求省。行李箱空间的比较手,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下互昆,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱危改,或者带孩子出行时篱,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品齐煤。行李箱内是否配备12V电源接口洛,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱跋,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多宦郸。   ·模特A(不戴眼镜)身高呐:170cm 体重狼卞:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高缎弹:175cm 体重艾抹娘:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地嘿尾逗,长安福特此次也算酝酿已久了耿诗腺,可以说即将推出的翼虎佳赣,每个人都能从中找到自己心仪之处挛闷,例如极具冲击力的外形储舷、科技感突出的SYNC系统实、人性化的内饰细节设计嘶娟界、又或是强大的日常实用性蒂,这次工测炼,同级对手们真的要小心应对了匹窝滥。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后才廖习,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点跺,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年坷纬喘,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期偷奶聊。显然盗尸彪,在错失2013年的发展大好时机后骆篡,要是能够抓住2014年这个关键的时间点多盘,其实也能够走在大部队的前列频。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段风,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多贿。眼前一遍利好很恐,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008魏、雪佛兰TRAX瀑核,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位尺史。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市惯,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布篓雾,至今我们还没有看到实车沉竿梁。从目前的情况来看哼,它们很快就会来到我们的身边涡衰。正是这个原因裂洞扣,在日内瓦车展媒体报道结束后呜,我们并没有着急回国冯菊,而是完成了几款车型的海外试驾沃、测试和静态对比的素材搜集建劝期,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目入会。   看到这里轻,或许你会产生疑问涤攫惠:海外车型的对比对国内消费者有意义吗帕稀革?坦白地说拼哩工,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的畏狈:1.它们必定会国产并且在国内销售桂亥嗣,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比遣且骄,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来项熊免,只是一些细节针对本土化进行了改造蹄雷桅,但外观内饰设计材、车内做工杭、人性化息拾、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化羌。综合上述所言范菱兜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义晦嗜。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些姑峡缮,感兴趣的不妨继续看下去旱鸽僧。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用艰缴,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉限松。例如CX-5悉籍辑、ATENZA阿特兹夸偿檄,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉丝顽。最重要的是刷,它们不仅有所创新休玫氖,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风糖葱该。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋畴棠,再到如今的Axela昂克赛拉母赊,马自达3已经历经三代车型的演变柑碗。据长安马自达相关人员介绍拒,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)甲,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化惜舶申。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话凸戈,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹贾眠。它的眼神更加犀利册藉鹤,车身线条更为动感傅。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹纺豪沥,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳犀,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹阑敝舞。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连试,犹如猎豹面部独有的黑纹标识谎,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子笺,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼琴擦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神碳。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线丝阿、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计痰。另外饶棋,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蛊判。据厂家人员介绍澜滔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层幌济开、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺毋痪,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化距密屑,使它的整体视觉感受类似红酒一般剃逗。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿┐撸克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm惜洪鹿,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm煞腺,两款车的轴距同为2700mm胯鼻。相比同级别其它车型楔,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势诺缓。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑⑹洹,不过轮圈的造型稍显普通挪,不够运动龚称。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列参垢督,规格215/45 R18墙铺体,抓地力表现不错瑰。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎涝捻洽,规格只有T125/80 R16荚句。   尾部的设计不算惊艳寂衫,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全坑览。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性悄徽,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计镁藐叹,这在同级别可是十分少见的捌乳脾。" "  说起海马福美来锈盼,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型始关核,转眼十几年过去寒绥,福美来已经迎来了它的第四代车型赴,也就是这款即将推出的新一代福美来M5趁倪。作为海马汽车2.0时代的重磅产品侠搪妓,新一代福美来M5采用全新平台打造魄,不论外观还是内饰壬剁,都已经看不到丝毫当年日系车的影子查。在此之前腑临,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析甸宛括,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型籍,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧困。   前脸采用了类似美系车型的设计风格艇,宽大的直瀑式进气格栅八,大面积银色镀铬徽号汾,符合国人审美卜。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感楔,腰线采用分段式设计破萄,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰讳。采用与保险杠一体的方形双排气口设计雹读啤,凸显运动感嫩。但只有左侧为真排气口单坦,右侧仅作为装饰浚心。" "  对于中国汽车市场来说加,凯迪拉克属于一个后来者坛刮,当然这指的是豪华车市场瓢浆辛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地复,那可真要拿出点真本事吉虽氛。凯迪拉克也明白这一点搐睹,去年就将全新车型XTS进行了国产恢梯米,并且上市销售剔,销量也是比较乐观的刷湃。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里喇啊馈,无论是配置上还是动力以及外观设计上窗彻抡,至少能让大部分潜在的消费者接受甲,这确实不是一件容易的事情坦。于是昏怀贤,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款凸笑,对动力和安全系统进行了升级醋梨舱。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版袄成适,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版伦,仅有一款36S铂金版岛坍,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变查拖。   2014款XTS 28T铂金版外观闻:外观延续36S铂金版的设计翁享。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同赁,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅茄脐,在其他方面则没有做改动订。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子忌,没有做太大的变化卸肆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上既。   XTS是一款善于运用灯光的车滤陆,它将大量LED元素装备在车身各个部位饯举,正是这些时尚元素的出现烁泄,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸讹,获得了更出色的细节表现力殿。这些称不上优势的细节表述攀充,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方苦。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化江,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示聘。尾灯依旧是LED垂直式的造型桓看,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致波挡丝。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界荷健,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新漆的脸。早在上世纪五六十年代簇酒,Citro?nDS就用上了可变悬架吃匪、随动大灯馆协描、转向助力囱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术串,加上极为飘逸的车身设计钒沽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蹭剖。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌挖蕊,2011年长安标致雪铁龙成立纤温,到今天我们测试全新DS 5LS创,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实龄吭,音译的中文品牌名念起来很接地气遣螺钢:长安谛艾仕忱湍,有股莫名的喜感绒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器柬炬剿,是台正儿八经的三厢车普。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来绘孔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象燃丛窗。如今凑巫,马自达6已经发展到了第三代效世氖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物喘,它的名字叫做诺戚:ATENZA稍拍。之前我们已经解读过进口版本烧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力乃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点努辱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力眠卫,这一次排量可不仅仅只有2.0L瀑径,还有更加令人期待的2.5L投。   注荷处坟:此次测试中夏,红色车型排量为2.0L仁,黑色车型排量为2.5L凹波摄。国产ATENZA目前还未上市排炔颂,此次测试为抢先测试犊,车型为试装车绩。   截止到发稿时何墒笺,官方宣布腥谅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”绷显,新车将会在4月份开幕的北京车展首发骗从函,上半年上市销售炼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规寄氏,我们还是先来聊聊外观嗅贾。相比进口ATENZA胆荣,国产版本在外观上基本没有变化卷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份限层,而且还特意加入了“Mazda6”的标注篮囊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6狼侩拼。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里渺歌,“下”这个字可意为“以后的”耽,用来表示那些目前还没发生的冻、未来也不一定发生的事情场叮裸。比如有人说“下次请你吃饭”屏苇抗,谁知道是不是真的!同理烤暗酿,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”溜,实际上暗藏了一些不确定性灯权庞:它能引领未来汽车的发展趋势阔?或者只是一句空泛的口号违场?这是我最关注的问题祥官。   当然也会有人更在意其它方面翅,比如外观内饰和空间等等病访烁,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述袍蚕,本篇文章的最后也会提到掸,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能孤。   关于下一代城市SUV的概念牧村,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力艰姓。在他们眼里颗线,很多城市SUV都太“娘”了碑,连个小土坡都爬不上去怎么行疽,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统豢畔。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战酶、勇于冒险的心边熬,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一夺靛工。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然害,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型饥掳,真正能够经受得住野外挑战的车并不多箔按函,而三菱帕杰罗则是少数中的一员誊,它能够去接受户外的挑战膝,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统窟丢墒。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产簧裴使,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售酶迹悼,目前主打3.0L排量的三款车型秸融,都搭载三菱第二代超选四驱系统胸颗痉,售价39.8-45.3万元弦鲸,最高配的精英超越版多了后差速器锁止剔,还有一个最简单区分方式诬,只有精英超越版才标配后拖车钩蒜。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史暴报喝,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来澎律喝,陆续又在第三代(V73阔辑墩、V77等)和第四代(V93凳、V87钢、 V97等)等车型上装备洛蒜,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三胜谎辱、四代帕杰罗)桑错,现在销售的为第四代帕杰罗糖豆停。   如果单从分动器的挡位看酚检顷,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统目,拥有2H吗簿、4H诞琶、 4HLC辣鬼墓、4LLC四个挡位谱,在后两种模式下鲸捻,中央限滑差速器LSD被锁定阂,为四轮提供均匀的驱动力逗瘫曙。不过值得注意的是船,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配飞莽桐,前抢、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节姆,简单说就是这时就是AWD的驱动形式煞挖,正是这样的全路况实用性鬼,才被成为超选四驱系统泊淋。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蔚卞,可以在2H跺瞎画、4H挡位间随意切换怖沙惠,当处于4H位置时劫能,它相当于一台全时四驱车型花,可以提供更好的抓地力和驱动力妈席寞,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面阮,而处于2H位置时煽汤壳,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善剂泰,不过这样一个大家伙油耗不会太低拟,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗墩秤。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝敌饰,4HLC模式时浇,中央差速器锁止乏茹,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时碴度埔,不但锁止了中央差速器贡瓷,还拥有更大的扭矩输出廓身傅,此挡位的传动比为1.9:1啼沙且,扭矩被放大1.9倍日随,如果遇到车轮陷入泥潭情况下确波,4LLc就能派上用场叼。在车内们孝,仪表板的中央会显示当前驱动形式鹊猜慕,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换诬姬矩,并随时了解到现在所处的驱动模式复。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)侈赔,应付一般路况毫无问题狙贯分,但如果长时间处于极端情况下湃故琶,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱粳,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多了。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试碑怯,对于帕杰罗来说完全没有挑战性幂簧患,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心围,同时也提升了整个历险过程的安全性芯姑,因此光有一颗狂野的心还不行狈,还有选择一个可靠的伙伴女。 责任编辑杉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蛾担翁,已经上市四年了念堂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计盒咆,跟老款福美来相比档次感明显提升某哨。除了看得见的设计差别蒋患,福美来M5在配置寇芍、空间方面也有不小的提升悄搂。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本冕际,1.6L车型会先期上市慑拳,后续还会有1.5T车型推出橙墙拍。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本畔迸,其中手动挡共有6款伦扯,自动挡3款补溉虑,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型鸽,厂家介绍说叫旗舰版乱浚蜕。由于厂家没有提供参数配置表呈片,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别篮剖袜,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型氛盗捎。 ● 外观普疯蜡:中网造型似君威汲,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面吮呵翁,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头钳埂编,尤其是车身长度璃奇卉,福美来M5达到4698mm俩仁窜,超越绝大数同级车的车身长度瞥。跟老款福美来相比粮纽饥,福美来M5的车长灸句陶、车宽和轴距都稍稍增加一些仕俺佃,而高度降低了3mm怀。   因为长度和宽度有明显提升堆碳穆,高度基本不变凰举禾,车头设计的比较厚实露柯,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的扣峡庙。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网眷赣授,格栅同样采用镀铬装饰叹跺,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像撬浆。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现诉,老款福美来就已经开始采用笺特攀,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计虏。中网轮廓稍有些不同伟脑方,老款福美来的中网较矮恋,而福美来M5的中网稍高党聊,看起来更加厚重楞。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构纤暖。除入门级车型外涸呸,其他版本车型都配备了自动大灯维,这点还是比较厚道的毖客艇,老款福美来全系没有配备自动大灯矗胚桨。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔伺扩船,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜凰。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬袖狈姥,能明显提升辨识度翠哨试。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)且归乾,是2007年买的了完稍,到今天行驶了9.7万公里左右肃酸。日常使用中油耗7-8升/百公里萌卯傲,除去年换了个发电机以外没出过其他问题布锚什。当时家里老爷子选它的主要原因有两点孤,第一就是便宜场蕊邻,全算下来8万;第二就是配置高磨检,07年8万带皮革座椅乏投、天窗弘杀澈、自动大灯和倒车雷达的车不多胸,而且空间也算说得过去臼晤,总的来讲这款车符合预期遍际考,坊间说F3小毛病多哀,不知道是批次问题还是命好氓惮,我家这辆倒是没什么事儿毯缚瓤。新F3于今天上市摔,领导说我算车主链,于是我就来了侩。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧肋,聊聊老款在使用中的各种感觉躺茹勿。   ●动力及悬架教柬:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱哭辩,动力够用犬炼,只是起步比较肉险熬熔,1挡和2挡齿比跨度偏大呕埔羚,走起来后挂入2挡转速掉的太多颗痊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡汰掠。   油耗日常市里开7-8升/百公里仆,还算满意俗。悬架初段有些生硬箍柿,通过连续坑洼路面时整体性不是很好新,对于颠簸的过滤一般经,后段软朗牡赫,拐弯时车身倾斜大乘搁纽。总的来说算是个合格的入门级家用车衔白。   ●配置及人性化设计帘逢侈:   比亚迪一直走高配低价的路线锰梳,配置丰富糙凸,前面说过铝旱,皮革座椅宠萝筷、天窗毛、自动大灯和倒车雷达都有所配备踢,另外姆渡瓷,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针歉,虽然不好看氏妹匿,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的推。没有行车电脑显示屏绿未吨,无法了解平均油耗溜、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤食妻,首先价格便宜逆镶,其次当年没有也不新鲜)荆富孺。   人性化设计方面潘顶,四辐方向盘比较细啥聊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蚂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用略颗酗,四个角随便按一个都能触发沮。日常小储物盒好用旱篓,票据片设、手机和水都有地方放葛仿,不满意的是门板储物太行云汀(硬伤)稀售,平常只能放车证之类薄的东西确,连杂志都放不进去忍地凹,后排基本上算是没有储物空间镰刷。   ●做工八口: 内饰和外观各方面做工比较糙币,主要体现在接缝上另路桔,不仅大而且不均匀淖,这是急需改进的纯撇。   ●空间驾评:   F3轴距2600mm妇澎搓,我身高190cm阿,有时候我开车窍仟菱,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受第酒。后备厢空间大堑摄椽,而且比较规整槐,用它进行过几次小规模的搬运衬备酱,还可以垮试。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲涪朽奴,试驾中我也重点根据这几点进行体验拜,看看新F3有哪些改善和变化必。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回登复,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》穿,仍无法挽回姑娘们的心脯,如今她们只爱大长腿和都教授纬难。不知道你们发现没有狼,宝马在汽车界引领着同样的潮流啃倘,硬邦邦的3系诡桂、5系换代后都不再凶猛弟慈颓,舒适感和精致感倒提升不少坦沉纯。现在轮到X5了拍,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的烷宝。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气撑,我勉强同意这种观点脓碾邻。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质峡太采,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片表成,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦手需,更显精致刑土涕。总的来说禄毙,它不太凶炔恒,更俊美一些府。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市似蚊,除了外观与内饰的小幅调整外倾,改款后的逸动引入了1.5T发动机恫壕捍。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分评,逸动采取了1.6L家庭够用钩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策朽挟,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)屁祭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型舵,一个争取“各门功课”都不落下荆,一个则是专项选手呈呻虚,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手外。 ●外观韩:均出自海外设计团队    艾瑞泽7哺:轮廓流畅贤超熔、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列辅欧、瑞虎系列奖萝、风云系列及QQ系列)侈叮协,同时带来了转型后的全新车型颓,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7茫乳,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造彪淮,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用驾,更是出自海外设计团队之手鸿,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词隘。" "  刚进入社会的年轻人断捂编,它们也背负着太多的压力捐绵讽,在家庭事业初步稳定之后割哇斥,一辆车对他们就显得很重要哆懂。致炫就是一个体贴的产品搽戒,它有着炫目的外形伎,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致甸休,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是奢,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上膝镰。从Yaris雅力士到Yaris L致炫描从,变化的不只是名字疲寂,更是尺寸和定位惕刮报,风格和潜力柿。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着夏绕,吸引着更多年轻的用户群体簇。   致炫外观灵动时尚屁,带着一些年轻的运动气息醋淳,车长为4115mm版,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm捐,比老款低50mm;轴距为2550mm拉骗,比老款长90mm虑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了邯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点七棱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”妓潦饭,这样的设计更有利于致炫的散热痞朵斡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱位戒高。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利凤秽缔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气伤箔投。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格矾,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺娜,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友涩胳别,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助你。   在ABB的阵营中苏刮伪,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车拒牟,他们的目的很明确帆,就是抢占国人最热衷的这一市场停。对于奥迪A4L齐、奔驰C级酱墙帛、宝马3系而言句砰,三者都有着不同的亮点与喜好者崎博卫,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价媚,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法侯。   在这款316i消息正式放出时蓟讨獭,包含我在内的许多人都会想到一个问题宽搬,那就是究竟会减配成什么样嘛?但在实际看来耽得,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神翁联。无论是进取型还是运动套装版刚,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距苫里,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼茅筐洪,当然如果你肯花7800元表,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯培兔。此外讥哭,对于现今发达的网购来说闺挫衫,这个根本不叫个事覆嗅,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多径,此外还有多种款式的副厂总成可丫净钚ⅰ,质量咱们先放在后面腿北,至少价格实惠也能达到美观的效果德壬诫。   虽然入门级价格不足30万捂酿掠,但你却可以得到一款原汁原味的3系趣膝添,在定名中你就不难发现挽,316i中并没有“L”钒,它是基于标准轴距系列中的一员贤狄愁。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂粳材嗅,对比现售的奔驰C级缓、奥迪A4L而言理光狠,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势篓融。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉五佬,这是国人特有的爱面子传统凌巩,作为在国内征战多年的华晨宝马来说炬让揣,他们自然也深知这一点凳,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动惫蘑,单出排气也与320i的相同骄,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条昆别,不过这一项在网上也是可以淘到的锹,副厂价格也就100多元惰伙绰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐热太,然而在国内碍陡,它还是一种小众车型彪赡。可喜的是窟,近年来随着“旅行”文化的发展笑泞溜,旅行车也渐渐被人们认可覆良。在我看来晶,目前国内市场上的旅行车大致分为两种士鞋,一种是像奔驰C级旅行版缮羚建、沃尔沃V60那样罚,通过个性舞、漂亮眉、动感的外观设计获得年轻人的追捧缸诲什。另外一种则是踏踏实实走低调刊靶怜、务实的路线棱拴,用内涵打动消费者承噬,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种晌免。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)凶派,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO悲,外观店梦、内饰进行了相应调整木,配置也有所提升偶嗡,动力系统则保持不变复齐。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版烷,售价33.48万罚吩粹。除此之外舷妥狼,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版竟勺,指导价29.98万固。   在介绍产品之前村乳,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来矢书势。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人弦轰辈,1985年苛讽,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂变堵头,并且命名为L&K(名字的首字母)公司授娠逗,这正是斯柯达的前身耐洁跺。需要说明的是茅浚册,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称姥散搪,并不是指该车型限量销售娄是普。   ●低调洛赣、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看霓借梧,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版绢囱、欧宝英速亚以及沃尔沃V60隶椿辈,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格先掠,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟星蹭、稳重袍,所以严格来讲姐,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版港滥胸。从上表可以看出阜对,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势孤,而且更重要的是霸度蛊,速尊的价格更加便宜冗稳让。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同狗悔握。全新样式的中网格栅更具有立体感辱,大灯组内加入了LED日间行车灯登庙委,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来脱培付,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应奶,朴实搅、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉颅烯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯订释,并具有自适应调节功能俯碌。新款车型的前大灯造型更加犀利粳鼻。此外哺,LED日间行车灯也是老款车型不具备的港毋。   车身侧面线条依然延续了老款的设计梧,简洁修长璃,没有太复杂的线条勾勒癌,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份沛售。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈夯宝,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7软,规格225/45 R17捎忌痞,这是一款侧重于节能环保的轮胎台貉。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性乐菠颊,圆润牛、饱满黎欣填、协调卑讲,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看腥形夹、耐看得多宽。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应涂,尾门上的线条层次感比老款有所加强狄。此外空虚吼,尾窗上沿的扰流板笺梳、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用杉,让速尊看起来很有范儿线。对了街矾,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管岸讼,一般人还真有可能会被它吓到喘媚杉,其实它的心脏只是一台2.0T藏卑拴。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)嚎哼灸,在北京借着区域上市之机偏肮芦,我们再一次体验了自由光的越野性能骑。作为越野车型的鼻祖寂踢,Jeep用自由光再次向人们证明麻疮攻,即便做的是城市SUV弯函板,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点吵。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身烹帝揣,但是在四驱系统上铆,Jeep却有其过人之处兔。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言微是,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器藤。    简单来说叛酞贤,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配防,也就是说翘,当前轮打滑时扳,动力会输出到后轮捎苹,使得车辆依然能够前进壤匹。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑泵统帘、交叉轴这样的情况)谎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器投喀,脱困就很困难了赂莲沪。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I郴、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号毖。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造反棋,以横置发动机师刹娥、前轮驱动底盘为基雌合菁病,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴刹,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴慕,实现100%前轮驱动屡,提升燃油经济性砍师,而且它的后桥也具备多片离合器结构媒腺狮,可主动控制左右后轮的扭矩分配欠夸填,起到限滑差速器的作用睫狼。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡卤,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡迁阂,还具备后桥差速器锁止功能巨,实现左右车轮50:50扭矩分配巍。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统圃互盟,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择秽捆刀。    在实际体验过程当中违,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰传宽跋、交叉轴却略、炮弹坑文急、搓板路等等越野路面溅肝,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中粒,越野能力无人能出其右前侯。    然而作为一款城市SUV儡,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力萍护葱,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板了敦戊。    另外人,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间躬空尾,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统僻柬。相比同级别的SUV次痹,虽然在越野性能上依然具有一定优势斑媒啦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣扑副。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众扣污,但是进入这个价格区间以后损课抗,消费者选择的范围将更多熔赤、更大醇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战本旅,在竞争力方面依然不具有明显的优势绕抖徘。    或许尽早国产化降低成本葡兼律,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机宦蘑,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件挫勉镰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蠢党,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象谐。如今疾构构,马自达6已经发展到了第三代监倾久,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物式,它的名字叫做涝迫痢:ATENZA粕筹硅。之前我们已经解读过进口版本倪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力懈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点世啤叹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力捌,这一次排量可不仅仅只有2.0L毋蔡嫩,还有更加令人期待的2.5L熄。   注管岗妊:此次测试中混,红色车型排量为2.0L宋盎,黑色车型排量为2.5L呜。国产ATENZA目前还未上市复,此次测试为抢先测试白,车型为试装车码铅。   截止到发稿时并葛,官方宣布缅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”荣孤戈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发习嫁,上半年上市销售黔暴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规速添怪,我们还是先来聊聊外观杉。相比进口ATENZA隋李勿,国产版本在外观上基本没有变化撩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份辉火,而且还特意加入了“Mazda6”的标注男,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6开停。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA棺,它不同于以往的两代马自达6逗氢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现山。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蜕稠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子齐谜艘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”似癌律。总之从结果来看吃,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感激绥,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美贿悄,希望它能够像老马自达6一样囊迸,百看不厌酣宋。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色倡从仁,仅针对这两款车型来说竭贤揉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA壕畅砂,而黑色则太过低调遁岗,完全掩盖了车辆应有的魅力谩。ATENZA的红色与大多数车型不同镭,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒梗哥,不俗套川畅嫡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm矛风庞,轴距为2830mm底说,与进口版本相同缓身烘。相比同级别其它几款日系车型崩侈耐,ATENZA在轴距上有较为明显的优势灌。   两款车的前大灯有着较为明显的区别硷岗,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯讳,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯都层酗,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源徒孰馅,科技感差了一点锋。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)窝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上下必改,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意掠迁驼,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈辩湍星。2.0L车型采用的是17英寸轮圈裙稼,相比之下确实显得小了一点天美,为什么不折个中覆摄,采用18英寸呢橇祥?   两款车的尾部设计几乎没有区别喊,尾灯样式相同东筐,双边共两出的排气管(没错侠梳揉,为了表达更直观铂队涎、清楚谓丢、无异议吓,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分反墩,这是马自达6一贯的良好作风彭。总之领,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的确。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言廓潭,谁都知道SUV车型最为畅销科顾,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知毛穆。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出烷籍,而卖得好的却还是那么几款厦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙开废,还要等到试驾之后才能给出答案垫歉。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型乃,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV竣揪。从风格上看设迪,海马S5偏向时尚弊、运动卿朔,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群耽福泥。而在配置方面裸,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点厩。根据目前了解到的消息惜,这款车型的起售价约为9.5万媳悼,如果消息属实的话附德,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平伯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗填靛?   外观啊粗:设计新颖喀,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆窘埃,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位砰放,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司汕,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型摧,也将它的风阻系数降至0.34晦嗓懊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了烦拨酶。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴洛,比例上感觉怪怪的碑嫩溶,好在经过哑光处理所产生的明暗变化骇芒,有效地提升了视觉效果娥案。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯背,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神辱。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯略幻、转向灯以及雾灯未,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集逻迷。   作为一款紧凑型SUV泡痢,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm搓胺擞,轴距达到了2630mm秸素窟。与同级别的海马S7相比犯,虽然在车身尺寸方面有所减少扦,但轴距却多了11mm屎辉,整体空间表现令人期待恍爆。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈戈火,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上矮韧殴。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供房傻巢,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17膛。" "   全新的A3备受关注宫湘恰,这其中的原因有两点袱泊,一个是加入了三厢车型尚期。而另一个辟故虏,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型峦仓夏。只是这台车来到国内较晚褐,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生瘫俊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地俺吭蔼,简单明了的说粗纯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型逞缺般,而必要条件是横置发动机胚焚腑。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本豁,但消费者从中又能得到什么测寒?如果按常理来看刺,对消费者的好处应该挺多的毙韧,比如车更便宜了缴搭琉,就算车不便宜配置也应该增加了卉凡剧,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低肖狭萝。但上述这些还只是一种期盼合,毕竟这个平台的车型刚量产不久挛系搬,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显鸥。至少高尔夫7是这样径雀集,而全新的A3由于正式的价格没有公布饯,所以也不好定论驹。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3圃霉,这次引进国内的共有四款车型伦管,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型卜歉,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置室弯。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机驶淌,6速S tronic双离合变速箱攻。在本月的21号巫此穿,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市吗。相比老款的两厢车型猛诵匪,轴距和车身尺寸都有所增加逞献卯,而且在轻量化上下了不少功夫署腿。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蠕起劫,但在配置上基本都可以进行选装犊。由于三厢版为新增车型绢茂埂,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开单。   " "   ?? ???? 2014年3月3日弟胺,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市擞瞄,“小改款塑火,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款粱敝,而值得注意的是次,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上郴虱。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议绞,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力茂焙俩。”吉利控股集团副总裁加坪、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态是女腾,欣喜之情溢于言表吨记熟。    亦或是巧合收街啪,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能匿加版,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7涕筹,一方面慧,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖渡,另一方面是,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁负关,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域戮溯,种种迹象表明测井外,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段旧蛋绞。   诚然龚缉脚,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车暑,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”翅房吞。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时赏缎屏,孙晓东对媒体表示埃,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪扫抗,吉利收购沃尔沃之后泵阶,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点级读,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生滩。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应那谭琶。" "  在国内挠坪桔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的潭,它凭借动感的外观韶,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”攀寞,后来者RV4馈、途观甩拉茫、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮淳,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比尺毖掂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎无久,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了黑凄。而今年挽钎,东风日产给我们带来了第三代奇骏赴澜,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”效潭袒。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨栈肌,年轻化匿富、动感化的外观设计就是最好的证明忱亢。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上竞,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车扔栏。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中兜祥,层次感以及运动感比老款强太多了罚。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的弟贯,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条侈薄,流畅的曲线让它不在干巴巴位锤哭,整体饱满了很多灯迪。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯十季菜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协橇境及。   在侧面线条的过度下擞橙圈,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型涛犯,并且加入了以装饰性为主的扰流板硷。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性揩秤。后尾灯变化更为明显却恼帘,竖条造型变成更为接近长方造型绩。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”幂固,一定会想起Jeep拱妊,提起Jeep孟吐,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了闷贯圭,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者锑。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能臀,看看它在这部分有着怎样的表现群堂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车宋胜,并且不可选装以外拦,2.4L 豪华版可以选装该项配置轨词,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配耻某。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版受凛杰,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式覆,从功能上来看比较全面呵廷现,下面我们就一起来看看它的实际表现兔懊。   更多精彩视频芜淡第,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作彩前献,调整比较细腻柔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位瓮,而且还可以停得很正巾牢匿。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可窃。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话陌斑,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示颊贺,如果继续操作琳秒弦,系统则会中断本次自动泊车寥攘矩。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里杭,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题攀炼,我一定会把奇骏放在首位了海恫,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款奇,性价比非常高肠仕惶。不过自从2008年上市至今的6年时间里桅,它始终没有太大的改变檀,另一边竞争对手们却在不断进化俱及纪,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者读孝,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律逼,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘疗。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蔬蹲缺,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前琳化,而看到新车的第一眼就会让人感叹宋:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了识借玫。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)踌肌畴,并且也是该平台衍生出的第一款车型来,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化钝。相比老款车型略显古板的硬朗外形胯,新车则显得更精致稳舷,更有设计感雷双咕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上理拱兑。当然封犊,除了视觉效果之外丢,从动态的角度看它是不是也更加城市化了赁?这也是今天我们需要探讨的问题捷。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型纱:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限芳汝京,我们本篇文章的测试内容并不全面习并惋,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受票肺橡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据墟拒反,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍铂师,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧恰。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章龄歪邦,里面对新车外形促粕、内饰等方面都进行了详细的解读券,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 梅仓必。另外吐,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊搜郝拎。   ●增加更多高科技配置诽,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品心,除了拥有出色的设计抽低、良好的工艺和用料之外同,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望很醒,翼虎就是个很好的例子茹,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势籍朝。如今的新奇骏身上杉澎玫,我们也看到了各种高科技配置轻鞋筹,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平末。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了斡,在两年前它就已经崭露头角施,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样哄莲乒,连控制面板都完全相同兢概冕。虽然东西不算新岁辫疾,配置在这个级别里面也算不上有多么领先毁,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化妙箱,毕竟我们已经进入到了移动互联时代撂,汽车作为生活中不可缺少的一部分醋未,也同样要跟上潮流费。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车榷喘歌,很多的印象都集中在日系的丰田车上习翱,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等拦栋,由于起步较早弹脆彤,所以在混动技术上都比较成熟嗡漓地。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型插,一方面是因为未来的趋势悍胳,另一方面就是对环境保护都有一份责任茶。但能让人印象比较深刻的不多骸荚呐,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外疮。经过一天的试驾体验泉堵箱,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶俄,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车莎洼。   外观方面飞:设计大胆前卫畔,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后千,给很多人的印象就是模仿车超、复刻仇檬,aygo欢涡、花冠辈祭、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象澄皑类。实则也是没办法的事儿瑰漠,白手起家的汽车企业一般都是这样开始女谰娩,不过从秦看来典蜗涂,比亚迪似乎已经脱离基础阶段溜赊课。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言假伯,整车设计偏向年轻化寒皋涕,前大灯内加入了日间行车灯衬胳牛。车身尺寸方面纷,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm菲跺,轴距为2670mm射靠。   实质上陛尾,比亚迪秦的外观特色鲜明镶,个性十足戚,他并没有针对大范围客户群体而设计嫂毯瓮,更多主打年轻欣、时尚元素秋档轰。这样一来蔡香柒,优缺点也相对明显上镀,需要一定的时间让更多的人来接受他施阜。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番盟梅,充电方法非常简单也很安全唉速。通过家用的220V电源就可以直接充电匙,但是要采用三相插座菲。车内的仪表盘可以显示充电信息悼,包括电量以及预计充满时间凛斗,而且还可以选择预约充电两伴。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的悔,虽然我的“档期”已经很满捣肺嘉,截稿压力山大狄。但作为潜在车主尘蹋,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平椒萍,它和福特嘉年华宪柿该、大众POLO会有多少不一样吩姑趣,谁更值得购买柏磋碘。我想这也应该是大家都很关心的问题温。    测试之前还是按惯例先说点基本信息氓虫踌,以供大家有更多了解你前。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元伐,分1.3L和1.5L车型裳鲤肮,提供5挡手动或4挡自动变速器洼。这也是国产的第三代威驰车型权稗,相比老款车堂谭,新威驰变得价格更低科蒲、空间更大承。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫文掣虑,在广汽丰田4S店中销售湿钝,价格区间6.98万-10.88万元檀冀疚。两者动力系统墓菇、内饰设计完全相同类杯催。只是外观分成两厢与三厢虾税傻,配置上有细微差别而已表。好了茎,我们就从外观开始说起川内泞。" "  导语截残:在新能源汽车研发领域劣,比亚迪一直是领跑者寇衔归,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车淖闹躲。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者涉,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术虎,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件藤,能够开发更为节能篡沉筷、环保的电动汽车产品尼伪,实现性能的提升和普及应用馅。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作卫。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车户忍借。   历史上蔡省,秦灭六国硅就,结束群雄割据时代倦文,统一中国床单,开创了历史的新纪元铺。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆海示,势必证明其在以下六方面的实力较阀亨:   一铃全、比亚迪秦到底有多快广?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示害骆兜,全球有52%的车型百公里加速大于10秒锑,23%的车型在8-10秒嫉荷,17%的车型6-8秒戮叙,仅有8%的车型小于6秒翘陷,代表车型如保时捷卡宴4.8L陛范纷。今天酗哨钙,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下掣晶,秦百公里加速为5.9秒承乐,而记者实地测试时玫投,百公里加速更是达到惊人的5.4秒反亭掇。   跑得快自然有其道理剐届谐,秦具有“双模”动力镭避得,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合驰莫脱,在混合动力模式下莆,秦能爆发479Nm的扭矩地媳灭,某种程度上可以与那些超跑抗衡琉感钡。 二盾厂擒、秦油耗到底有多低弥节擒?   根据国际标准测量核算氰,秦百公里油耗仅为1.6升扭丛。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式隘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式篙鞠,纯电动模式时耿臀但,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时涩另,整车自动或者手动切换至混合动力模式簿任嗜。在所有模式中输,秦还能进行制动能量回收惕席醒,即电机向电池反充电诡,每百公里回收2.5-3度电贡,可以多行驶约15公里摹。 三眉、秦充电到底难不难抖篱?   一句话回答碘:有三口插座的家用电源就可以递,就像充手机一样方便贪峨谦。秦的电池容量为13KWH驴现赏,可通过220V电压程碱掀,3口插座认迷,4-5小时充满电五。秦随车附送一个智能充电包祷宠脱,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖规倘。   四奥羞、既然用了大量驱动电池筹贰,到底安全不安全?可靠性如何享邻尸?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池匡、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池牟。单位能效比丧,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池犊。但是安全稳定性方面则恰恰相反韩钡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池铂损。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池凛,是目前市面上最安全的驱动电池拭柯,没有之一咸肋篮。   可靠性方面舒般墒,据比亚迪测试负,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑椒,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修党,业界罕见暑娠。电池电芯甚至终身保修辞。 五吭、秦操控驾驶会不会很复杂始顷掣?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样魄,习惯之后甚至更加简单邦。新增纯电模式颐婕拢控驾驶纱桶,更安静炒、更节能类。   六唱垢、电池组电用完了如何行驶剁?   据技术人员介绍弗念溅,秦本身不存在电用完的情况虚哼钦。电量不足时赎测喂,比亚迪秦会自动转为低电保护模式旗闹娇。利用发动机的多余能量带动电机反向充电钢。   此外粟诧,行驶过程中崇,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量请,并储存到电池中嗓攘力。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车遁颗赴,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字昆侈,其次是QQ me筒尸新,PT漫步者之流态,当然还不包括那些“只识其样骡扯昧、不知其名”的人群较秆库。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象迫,它也是双龙汽车最具标志性的车型卤牟。在迎来双龙新柯兰多之后剐,就在近日姐来台,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾镭割,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界荒,但却让我们可以由心发出这样的感叹外藐,爱腾终于正常了瑰顽。   从推出2011款爱腾至今币鳖屉,已经有近3年的时间疮掣,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势覆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象寒。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事番仓,伴随着2014款爱腾的推出定寒塑,有关于这款车的一切狡涡,也自然成为历史两,被我们封存起来快隘阜。全新的家族化风格设计尚挠,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路挤捂诧。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部簿崔,与新柯兰多相似的样貌耸,让新爱腾不再具备专属性景。没处前部细节的设计艇骚史,都是那么平易近人袱,平庸的再没有任何特点锯。可能人就是这样劣东电,老款爱腾在售时瘸,人们总是说这款车有多难看就陛,有多奇葩净犊勤,但当它真的成为历史后闷,我们又会感到缺少了什么唱谈。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化诵,但还不至于让它从中获得什么优势标妈炽,车尾部简单的几处变化汗遁夹,也并没有影响整体设计给人带来的感觉嘉擅彤。现在在大街上老咐晌,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的办替目,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了盒虑柏。   本文导航" "   这年头在路上跑着梯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼滇。各大厂商也为了满足多数国人购车理念茨拢滥,把自己造的车不断的加长碗,就算不加轴距也得把身子给拉长颧贿。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中酮铆、大型车上醋芭玻,感觉有些资源浪费荡此。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车坛,“L”的作用才更加实际吾。当拿到这辆YARiS L 致炫时踩冠泊,小惊喜了一下核。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了霓窗疽,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了心梳丘。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度廓、大众polo票味、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势嗣。目前这辆车共有两款动力坏磨、6种配置车型在国内上市廉畴娜,指导价格在6.98万-10.88万之间涧卡鸡。由于新车型且上市时间不长铺翰抬,所以目前的优惠幅度不算很大特榷,基本在3-5千元左右贩新。(个人观点涵:致炫吨,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士灯颓,厂商指导价为8.7万-10.68万泼吼钩,搭载1.3L/1.5L发动机扫颂汾,5速手动/4速自动变速箱耙癸。" "   曾几何时郊称,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾剖汰灸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象泰辖筐,但却没有获得国内消费者的认可哎擅。如今江隆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前净速,其售价区间为15.48万-21.98万元颗菜,相比老款车型有所降低变汉肆。另外显铅缄,新爱腾不仅前脸造型发生了变化橇漆闹,并针对柴油发动机进行了重新调校纬骡。下面就让我们通过试驾体验茅辽躲,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化腾浮,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蔷乱赴,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计混七,并采用双龙全新的家族式设计踌诽管,整体风格与现款柯兰多十分相似境贯檀。然而故磐谰,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整剐,其车内布局依旧与老款车型保持一致骚添畴,略显缺乏新意隧。   小结水: 相比老款车型来说探辛毛,新爱腾的外观变化令人欣喜膛,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光趁幕嵌,且双龙全新的家族式设计的确更显档次呵啪。不过涵,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进购悍,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容罕淬答。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上受突,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)鸡底。在海外市城诎韧椤,新逍客提供3款发动机健僵,配备6速手动或CVT变速箱泊辰,在英国的起售价是17595英镑就泞。与现款车相比嘲,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计围烦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处腑愧豪。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型泉鞭匠,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了仇媚。 ● 外观介绍躲氯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型默蓟淌:宝马2系Active Tourer瓶单。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单乖,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型戊搞鸥。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子男?车展上的展车给了我们答案甸涝。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月溉阮题,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车傅,而在正进行的2014日内瓦车展上舌堡衫,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出弧性洞。和两厢版一样夕口,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃停块化平台打造适廓浮,造型新潮时尚绵肮甜,细节设计则突显旅行车的元素茧刚失,保持一款旅行车应具备的实用性筷剂。据悉攀,该车将于年内率先在欧洲市场上市馆糯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位沸朴岭,相信国内消费者很快也将与它见面溪长膜。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后吴,全新标致308的旅行版如期而至长倘。从整体变化来看侥,它在保持旅行车实用性的同时烯湍,将重点放在外观册、内饰的调整以及配置的提升上痉们汞,新潮的设计更是让人眼前一亮赫狗。在我看来法雌,它的变化是非常积极的枚翘力。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高九弛绕,现在它要做的就是尽快进入国内锯拭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章沏钙:   静态评测    ?   更多精彩内容堡:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑略姓美:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界划认,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新耙蚊。早在上世纪五六十年代尾涪,Citro?nDS就用上了可变悬架写恕脸、随动大灯免茹心、转向助力热啦漠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术报,加上极为飘逸的车身设计邦断倡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样亩慕累。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌搽,2011年长安标致雪铁龙成立薄,到今天我们测试全新DS 5LS娄始亢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实磐缕焦,音译的中文品牌名念起来很接地气窜级八:长安谛艾仕糠性,有股莫名的喜感港枪枫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器罕莽娠,是台正儿八经的三厢车芭。   ●外观哆:考虑国内需求赐巷官,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蕊品鞋,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5狡,后者里里外外都显得格外前卫爬宿污,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度控妊藐,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实梦蹋蔡、更好接受一点等。当然抵烹酸,前提是得保留住原有气质眠路。   在这张全新的前脸上梳事,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰攻仟,官方把它解释为“飞翼”茅把,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征勿断竿,由于边缘不是那么锐利碧蕾,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪水臂好,接受起来没那么难混骆。   车身侧面和尾部看起来很饱满暮激、匀称腺岭话,其实我个人甚至感觉比车头更好看廖想。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰捆促耽,厂家说这是做完市场调研后的选择够吃呕,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西坑吹才,想想也不无道理天,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条郴史,与其后期车主们各自琢磨弗么,不如原厂直接把这事办了卿。" "   三年时间足够让人新鲜感全无郎累,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注迹:下文简称新阳光螺莆冈,以便阅读)疮品,换装了与家族大哥天籁相似的前脸泡绞,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰荤拟,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 擅筹。现在它不光新潮期,还进一步提升了性价比栏为,为与定位相当的大众桑塔纳衔无单、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备葱寿薄。 外观诬泰董:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸到奸东,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似疲,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感娃木砍,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜闷。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分瘫反泵,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米校辛怂,达到4456毫米狙廖,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平浇。    此外耽对厕,新阳光的轴距则依旧是2600毫米皆架,由于在东风日产的产品体系中担宦拣,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)课能伙,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样侯刮,因此新阳光的轴距也要稍微短一些切秆。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时情,我已经身处呼伦贝尔牙克石恕,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气耐。尽管天气有些寒冷恼唬施,但此刻我的心情是非常愉悦的卯辫七,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演窍宋篮,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感厘辰。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世臀,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car库剂赐,当然我也不例外襄叔谦。这次除了911之外拖,保时捷还带来了Cayman翱瓤仁、Boxster斤、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型竟裳蓖,让大家分别体验RR(后置后驱)纱椭、MR(中置后驱)粉赋钮、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧共捕玫。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的嘉牛虎,即使在这样的冰雪路面也不例外抢逛,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作久船。在练习漂移之前扦颗,充分的驾驶培训是很有必要的汉兜灭,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时溉穆,驾驶员应该采取什么措施加以挽救裂胖。   ●车辆失控该如何挽救薄善?   当车辆发生转向不足时逃肌鹃,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)圃妥凳,稳住方向并且慢慢回正借,切忌继续打方向猩焕缝,过多的转向角度不仅不会帮助你转向拘戌狄,反而会加剧转向不足的发生爸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时筋,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度紊顺话,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线割。对于一般人来说蚀,应付转向不足要更加容易一些蓝门扫,应付转向过度则需要更高的驾驶技术察焊,而转向过度一旦被合理运用巨,就能成为过弯利器痉某揽,也就是我们平时所讲的“漂移”偿济。   ●如何才能实现漂移敲?   要想在弯道中实现漂移粕,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移递。针对这次的车型以及冰雪路面攻,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式吼许:   1衫蔚怒、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)惜盖,我更愿意称之为惯性漂移过弯弟晒。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近擂奇、甚至小于90°的急弯仍。 ? 『以上为PPT截图爽钦型,分辨率有限鲍略,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性炔坏,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度瘸惕,然后反打方向雌,稳住油门漂移过弯烧吼。例如在通过上图中的右弯时炼,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢滥,然后左打方向下暇,紧接着再右打方向腔赡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动氦盒,别慌唾,这正是我们希望看到的弗,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心昏。随着车尾横向滑动的产生鞠控步,此时驾驶员应该迅速反打方向妙伞,让前轮时刻指向出弯的路线绘,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度惟伶,随后在出弯时适当收油并回正方向邢权宠,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了叼。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蓬卑,方向盘转动角度都不宜过多扮,最好控制在90°以内虎恃伟。其次油门动作务必细腻蜂窘嗜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系办抛,给油则会加剧侧滑轰良信,收油则会减小侧滑角度目盟荒,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用师。   2渭疗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)绥榷。   适合弧度比较大的高速弯道连特忙。 ?   当车辆高速入弯时椿辨,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头刺,从而让后轮抓地力下降产生侧滑呕绞韩。当车辆开始侧滑之后呻,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转称标,继续维持横向滑动绕酷邓,同时反打方向控制出弯路线帝,之后的动作与第一种方法一致权妥。对于初次尝试的驾驶者来说蛙型,如果入弯速度不够快也没关系沛腹,你可以直接省去刹车这一步骤现摹,在入弯时适当地轰一脚油门毙,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑氖。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控虹前,并综合运用登畔,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了弦榔。例如在紧急妓虏母、高速的连续S型弯道丘,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心迫,并且辅助刹车改变车辆的前后重心阑瞧裳,从而划出一道完美的漂移路线授碎啥。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗躺界灸?AE86在高速S弯道超越RX7黄浅竣,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介玩芬。   当然细辆,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后澄秦,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海史徒毛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型桐谓,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶部茂,相比手动挡已经省去了脚踩离合器赣、手动换挡以及拉手刹等一系列动作赐,驾驶员只需控制好刹车怖靠懊、油门以及转向三者之间的平衡即可潞惫褂。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距嘘窃猫。   然而即使是这样宦期略,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的热。冰雪路面凹凸不平挽撮鹤,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同牛匠淮,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验彩,所以技术和心态都十分重要嚏,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙饺。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统榔舍,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头对筹泼。在这期间稍弯,沃尔沃创造了无数的第一将,也赢得了不少的辉煌成绩汤,当众多车企迎头赶上之际壁,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中滩,并将其命名为Drive-E模镜檀。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢性吴痛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带萄疽。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命归。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅攻,实现了靠背调节和腰部支撑散搭。 1967 推出首个后向式儿童座椅洽叉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护街如。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器鹤磨唾,将有害废弃排放降低90%以上仟巩溜。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)髓瑞隶,一双“慧眼”保证驾驶员的安全隘坊缎。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生呸,有效减少或避免低速追尾碰撞汹棠冠。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术哩辑烽,至此安全范围从车内延伸到车外冯廊钠。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表芒:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩繁,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数萌幻藩,从被动安全到主动安全房淑铺,再到行人保护举许,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可豆颗貉。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域速,空气污染现已成为最热门的话题第俄,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事扦努赎,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性按菜颗,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎焕抹。   Drive-E是什么 抽筋手?   即E驱智能科技乔氓勘,代表Efficient Power(驱动更高效)笔靶眯、Electrification(驱动电气化趋势)苔聪慕、Environment(驱动环保潮流)授,从字面来看很容易理解漠讥,简单来说就是引擎高效化撩檀,这样一来既可以保证动力性络凡,同时还能达到更好的排放标准嫌鳞。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱涕吕拉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征下,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎铆。   沃尔沃还将这一技术投身于拇捍芘裕块化的研发闻,只需变更增压器奈澹块与催化转化器乃幌悖块等主要部件蜡乾,便可催生出一款新的引擎产品曙。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上纽,大致可分为4类妓赫,即汽油直喷引擎渤喂、柴油高压共轨引擎创夺,单增压引擎(T5)罚快、双增压引擎(T6)戈形入。 以XC60为例 次誓,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 阶纲。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表识负:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例卵囤科,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎萎釜,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比嘛度私,在动力输出上也略有提升离急,其中的原因自然脱离不了小体积毛咐、轻量化等一系列技术的支持骗。   此外变速箱方面也有了很大的改观杠,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%匙,挡位的排列也更加紧密褐,有效缩减了换挡时间桐,从而具备了迅捷的响应能力趣、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现榔另涩。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蛋惯,耗能经济性方面得到了进一步保证镐拷础,它将改变城市路况中引擎启停的时机检纤路,改善油门的响应剩,空调系统转化为经济模式工作辫,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作锻净,而在65km/h以上松开油门箩懊蝗,引擎还将会处于怠速状态巨示酶。   本文导航踏:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩断卫赋,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位燃,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”踞陀沸。不过姥,动力并不是我们今天的主要议题港淀。秦的下盘功夫方面表现如何咕悄绿?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系峦?这些都是我们今天要研究的内容瘁刀貉。综合起来切,我们最终目的就是想要弄清一件事辟间攫,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色恼来枪。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”歧论工,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外钱屠,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上景存。当然纠娟妮,由于秦有着体积更大许舷、更加复杂的动力系统匪撵幕,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法丘版扳,但由于双叉臂需要更多的空间戌,因此也是不现实的嘎瓶。在材质方面安,秦同样表现中规中矩高,并没有使用轻量化材料为车头减重愤体仙,亮点并不多浇寞坑。由此可见努哗,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化眉锌。   不过阿朵,由于混合动力系统的特殊性磊纤危,秦也必须做出自己的调整苏扛,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异烽镶。比如非,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面采,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上癌,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上立蓄。此外少锤,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮仍蹿粱,相比速锐在直径上增加了将近9mm错鹃,看起来很是显眼酿辑。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化习匡,而在同等材料和工艺的情况下挂捻抖,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度寿洽,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载埠嚼梨。   另外盲,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架潞沪。与速锐的非全框式副车架不同雷讽夹,秦的全框式副车架看起来更加粗壮搬汉,由于加入了电动机和管理单元铜焙繁,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加柔赔,因此这样的变化当然是加分的陕。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套姐弟稿,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声计分辣、振动和声振粗糙度廊,欲知详情请点击这里)厕,是个值得肯定的进步饺放。此外峨岭,与速锐相同驰凌,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连粱辩奔,强度更高飘画,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力辈。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天那泵绰,现款讣氡洌克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌饭惹呐,不过福特已经为此做好了准备刷粕狗,日前刚刚发布了新款溉垂啵克斯缆。它采用了全新的家族化外观浇春宦,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果成袖韦,不过它真正的杀手锏狼泥骸,还需打开车门才能发现擒。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线厦,进一步抢占细分市晨缚枇伞,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型佃菏,满足那些对于性能有一定追求的消费者镭伐,比如轿车中的S5艘鳖派、S6捍卿诡、S7蕊、S8等等董。就在不久之前的2013年12月奸遣,奥迪SQ5也正式来到了我们面前闹,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型屉醒多,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)五。 外观圣辣:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态钮别,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子柒情,可以随时面对那些不识货的挑衅者朵蜕。作为Q5的性能版车型辟力,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念兢陪,颇为低调党甫皖,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化儒竞忌。 车型图片 基本参数返壁: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出瘁边,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别立,特别是车身高度经过降低尺,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm挥诧铅,而轴距也有细微的变化巾拱强。   其实只要细心观察撵保,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的曝,除了特有的徽标之外垃县,SQ5的镀铬条有别于传统车型绥答椽,采用的是双横条样式啪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状埔镰急,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽讳惦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆碌募划。而配置方面卸岛,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备教狡。   尾部的变化主要集中在下半部分帮棵坤,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力邢妙枢。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计浮挡,可根据行驶状态来改变排气开启程度喘楔肃。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派斯帘,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭菲癌,前者就属于少数派耽砰。一个是只有追韩剧的人才懂诫吗,一个是全民百吃不厌扰弦。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品潦,其实上一代车型在国内早有销售裙萍憨,只不过跟福瑞迪太像了木,外观不出众瞬忍,关键是动力平平跑焦丢,所以最后并没有收获太多令蹋端。全新速迈刚刚上市崎的,售价17.98-22.68万元妥臀鸥,很有幸能够在第一时间接触到这款车插,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了勉毫。   如果你对速迈没有什么印象也很正常谭,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈勒描甸。通过简单的对比颧,不难发现禽廉,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版橇泰枷,名字叫做ForteKoup抒,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机乃币收,售价17.18-20.08万元魏荡。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版乖苯熔,它承了起亚家族的虎啸式前脸搅识,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评僳商,现在看来谈不上惊喜外簇,只能说还比较精致竞皆。虽采用了大嘴的设计日壬,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步府京,或许小女生会喜欢彩。大灯全系都为卤素光源绰,并带有日间行车灯轮忱么。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰杀烫俯。   走到侧面汉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化闲,但两门的设计为它增色不少窟舰系,在绝大多数人的固有印象中澄,跑车就应该是两门怖检徊,并且应该是无框车窗补泡脖,仅从这两点来看看兑某,速迈确实都做到了范,开在路上的确引来了不少的目光追随回仟币。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流纷,我们一致认为车尾的设计更为出彩崇,短小香、精干九密捷,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受扫亲徽。除此之外抚,1.6T车型使用双边双出的排气管布局翻,而且排气管口径不邪房鸱亍,车尾营造出的运动氛围似乎更强僧七。轮胎为韩国本土品牌袱蹲凤,规格为215/45 R17建脸,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了寥汇。   当然丁冒,如果你选择2.0L车型的话局疟苇,你所看到的黑色外壳后视镜姆咖、前后包围的碳纤维纹路饰板棠慈、双边双出的排气管里、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了泻。" "  讴歌这个品牌舜惠疽,或许很多人不是太熟悉魄虽。作为本田旗下高端品牌不叔茂,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任拜灰妓,而且在美国市嘲丶狻,讴歌的品牌影响力是非常大的炬。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力忙耗,大部分都是人们对这个品牌不了解辖套,影响力上不去静列番,导致在销量上确实不尽如人意歪描。对于这次全新MDX的到来泻麓锯,个人持有赞许的态度疼蠢畏,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意倪妮,还是那句话烯伍,品质上去了榷窖臂,接下来就是提升品牌影响力了衫。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上隘,大灯的轮廓更加细长申砍,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯旅浪。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过忙厘,但内部结构和MDX并不完全相同劫文桂。雾灯被一条仿LED的光带替代辞啸,进气中网的细节刻画更加运动庆狼把。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长溃警,侧面造型给人的视觉感受非常低底,这和前后大灯的位置有很大关系劝,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎荤肋菊,注重舒适性乏犬日。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上查迫郡。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感磊,而压低的姿态却更加动感竞拣,这种设计可以招惹年轻人的喜爱暴伤匙。尾灯造型相比较现款修长赡灯,优雅的感受也来自于细节的 设计炊,但貌似通过我的观察吴钠脱,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源旱杯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置玩撅效,让尾部显得非常简洁户。   本文导航桶皑:" "  2014年2月20日敖篮磋,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市隧蚀端。2014年型奥迪A5的最大特点是觅,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机唉世。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国疵硷爸。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大挂酸,共有19款车型没邦,售价在49.98万至85.8万时,具体价格如下唯: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表衫酣:网上车市 www.cheshi.com   外观方面瘦,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别双补搪。配置方面抗,也与现款车型相同摹贰迫。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机赏汇康。   内饰方面且狼,2014款车型也与老款车型大同小异蓖,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘色婚,同时门内饰彼困、座椅中央扶手烯、都采用了纳帕真皮面料乱。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机轨。而2.0排量以上的发动机则保持不变粟嗅逢。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型巧驰拳,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化持。   变化一茸:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化些避,在原有的缸内直喷技术的基础之上颊炽缺,加入了较为传统的歧管喷射体,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合陆时陶,通过二者各自的优势峨洞,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求程导残。事实上独晶,混合喷射也不是什么新的技术急,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用措。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点既焊。由其是雾霾天气严重的中国一线城市愤,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善卧卞。   变化二汲哭丸:排气歧管集成至汽缸盖内歪潘袍,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内酒俗,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力诡缔,从而减低涡轮的负荷岭,提高涡轮寿命础。同时户缔葛,因为在进入涡轮之前进行冷却丧,相当于提高了涡轮的进气温度限制嫁,可以允许发动机有更高的排气温度韧冀,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高寂。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人圣图陷,同时结构也更为复杂峰,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战夕餐。对此泊,缸盖内的冷却系统也进行了改进烈啊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)桐替禾。   另外浪请,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外吭部,还有着两项小改动新坤戒。使用旋转阀幕∧肪牵块替代了传统的节温器外急奢,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上鹤妥,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制湃。   根据官方消息碍,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上坑归每,为用户创造更加愉悦的驾乘感受票节。笔者也希望在应用新的技术的同时盎纫,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情龋。 责任编辑倘韧:王晨熙" "  A00级(微型车)捍舶盒,在人们印象中这类车以实用性题、代步功能为主吃谐,低廉的价格促使配置也不会太高架,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候列赦,一款车的推出打破了这一概念掸籍剿,它就是全新奔奔花颂,来自长安汽车昆层瑟。   感官是人们的第一直觉反应男强陶,所以外形设计的重要性不言而喻宛,为了使人们印象深刻舅幢小,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的颈,道理很简单钉模柬,日本是微型车最发达的市场颠聚。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蝎,在2013年广州车展上激熊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光汕,除了时尚的外形设计以外弄,在细节做工上也有着不俗的表现夕烙。前脸的设计整体性很高裂挪汲,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蒋渡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影攘。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表拉凑:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势戏,不过这一点在外观上并不明显兢庞从,这源于贯穿车身的硬朗腰线梯币巨,有效将视觉性降低搔吧,同时搭配造型独特的双色轮毂祥,让这款小车看上去时尚动感惩骋喉。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动擞链,具有立体感的尾部与前脸相得益彰勒咸,如果仔细比对棠材稻,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸垄。除了引人注目的设计以外匡拢驼,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹惹,具有加热功能的外后视镜颓、15英寸的抛光双色轮毂歌、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置黔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页羔密:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市牟枫疙,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d瞧坦苗。不过搅叫闺,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版拧颠,从内到外狈侵课、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉瑟惩淳,可以说是一次完美的蜕变锑购。那么这款新车究变在了哪里埃汇裴?它究竟新在哪尼跺斯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出凸沙?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5晾叮。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大垛,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm门店,轴距则与老款车型保持一致墨。在尺寸变化不大的前提下停滩,改变外观熄蓖该、动力僻痹适、内饰烘、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关猾屑具,2月19日这台新车也正式来到我们面前恋,并接受大家的考验涂。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条葱刑七,但这8条是我个人认为变化比较大的凶,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点轰哀。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候乡瞥驼,我就有了一种预感点诵边,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢尚,刚刚上市的新款X5就给予了我答案罕巳。全新X5给我最深的印象除了家族化外豹淑,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)叹。首先墨涉杰,先说说全新X5的外观涕旅,“大尺寸双肾进气格栅”号、“开眼角式前大灯”南,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蹭阂。    现款宝马3系推出的时候褂屁逻,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉堂躲反,现如今随着全新X5的上市课,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上溜。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此隧匹棱,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分静卸,据悉篓坡,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯汹陪。值得一提的是刹,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般胖皮侥,给人一种炯炯有神的感觉胺飞釜。    由于新老款车型的轴距保持相同何埔,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蓄蒙,反而侧面的腰线给人一种力量感财,这也使得新车看上去年轻了不少藤沥械。细节方面停蜜,新车在前翼子板上增加了进气口惹划,突出了宝马品牌独有的运动基因纯胁翰。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格法坞充,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带频毕,提升了夜晚的识别度错爱。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起肋琅,降低了风阻系数挽供,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性限豪查。" "  版权声明捞剿孩:本文版权为网易汽车所有纹,转载请注明出处剃篇。   在2003年芯,奇瑞QQ的下线让这款时尚喂匡、便宜痛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活测拎,之后短短的几年间椽,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话勃饺辽,然而到了2006年长安奔奔的推出碳葛,打破了QQ一枝独大的局面亭。一转眼蓝,已经过去了10年的时间穿,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占填伴冬,在这个追求个性瘁疙摆、讲究品质的时代懦,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流绕户笺,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则巩,而长安似乎也意识到了这一点溜播奶,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢对?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者淮赏?   从厂家方面获悉獭腑柬,老款的奔奔(love)已经停产隘菩,而奔奔mini则将会继续生产销售夯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系厩铆侍,前者主打精品中高端微车市程ⅰ,而后者则会在廉价微车市场继续作战宠啤。从定位上来看赌,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些节,虽然沿用了奔奔的名字氦,但整车的设计田轿、配置以及售价都会高于老款车型霉炭。   新奔奔客户群体是谁锌泪卸?   在很多年前毯阿解,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结寒,到底是买奔奔还是买QQ伯坚,在那个时候凸,很少有人会关心这款车设计的如何攫、驾驶感受如何盗,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蓬龄,省油寒陛柑、皮实局狗塘、能遮风挡雨就行详。   现如今嫡,80后宫绦、90后已经成为购车主力赶,这些从小听着walkman刷、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计抗嘘配、用户体验以及品质都有着更高的追求尾,因此在座驾的选择上同样不会妥协淮溪碎。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看木谦疼,新奔奔就是冲着他们来的喜。   新奔奔主要的竞争车型是堑蠢磐?   虽然新奔奔的官方售价还未发布毕,但从目前得到的消息来看绣,5-6万元将是其大概的价格区间抠屋。这个价位中既有一些合资的微型车承,也有自主品牌的紧凑型车挝,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车羔扦,比如两厢赛欧透户、奥拓斥、玛驰以及低配雨燕等等车型逛惶。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蔷,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蔡粗,产生竞争的几率比较小时挨。   外观掀鼓:惊艳多、和谐摧、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型炬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词工宠:高离地间隙环、车顶行李架仟高、双色车身等等笆托啦。没错填勃,无论是跨界瞬恳剔、越界还是交叉车型俗烧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质笛掇。不过世间万物隘吓,徒有其表终究很肤浅范,我个人认为朽降,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统淬炯父。所以段,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾虾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时卸骏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象坪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款济病,它集沃尔沃所有看家本领于一身慕铣柯,可谓全副武装沟山。为了让媒体更好的体验这台车矫倘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高设俊。没有固定线路涟,没有领队车辆咸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾皇,它会和每一位汽车媒体人独处12天咖诲面。而在这12天里瓶艰,我已经和它奔袭了4100公里腿倾,横跨了三个省份樊屡,体验了柏油赛道速、软土拉力茹、冰雪漂移蛙霞、高速狂奔乳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话膘古添,当然嘶茨,最终的结果是硼式:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多湃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的扒蕊,正所谓日久见人心段,交友如此疚,试车亦是如此谢公杀。回到正题朔监,和往常一样蕊,对它的了解还是先从外观开始失。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生灰按,相煎何太急”这句绝句娄撮将,而在雷诺—日产集团旗下埂翰,有两款车正在上演着这一幕盯袖称。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气讳茎速,还有这出色的越野性能度。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蔑处倪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下篓寝部,买谁更划算罕换唾?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表门:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位劲搪,作为英菲尼迪的顶级SUV鸡烁,QX80的售价高达152.8万料蓟,但经销商处可以优惠16.2万苟赣间,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万琶,虽说16.8万也不是个小数目壳敲。但对于消费者来说鳞婆无,一个日产琉,一个英菲尼迪讼韦盖,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌温苏。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)驳:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV嘎玻险,它的身材绝对够大罗碧。从上图的数据来看清梨仿,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙躲,尤其是将近5.3米的车身长度澜透沙,会让您感觉驾驭它有点困难姬。另一方面雾绿蛔,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型氯擒,这一点在QX80的身上也得到了完美体现撤来。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解瞳,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型烂拓帝。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅阿姬。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足品,同时也显得异常凶猛霓。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉是。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大幌皮菱,整体造型圆润吨十,没有多余的线条作为修饰廉炬丧,但是反而会让人感到车身很厚实丧。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞琉低沽。同时注意它车窗的设计仟潦茂,与众不同的创意来自于涂黑的A柱晤贬案,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的勤,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感辑洞尾,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样屏阜幌。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计录,也没有了那种霸气顺,转而给人的感觉是设计很前卫殊。车尾的饱满程度与车头相呼应着发槐琼,丢去了上一代的直棱直角砂磷呻,饱满的线条凸显着丰满的层次感湍式。   日产途乐耐啊:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华享经,虽然脱胎于英菲尼迪车型垒量揩,但途乐依然拥有自己的外观特征酣咯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性长匣手。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表心:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型残讲危,为了与其身份相符它的各个部件都大一号狗,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出骨蒂躲。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蛔傲,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气熄,成为了车头亮点之一息。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术唬芥,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型旅,这项配置自然是少不了的法。我们可以找到4个摄像头偶蔬探,它们分别位于车辆头部浅泛膝、左右外后视镜下方和车辆尾部鄙。以便在停车过程中星,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况恐,让您更加自信轻松的把握泊车空间凭。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头盒秦雾,大大降低了停车时的事故发生握。   途乐   通过对比发现对,两车在外观上的配置基本相同笺,差别仅在日间行车灯上截久乃,不过随着QX80年款的推出趁翟敝,日间行车灯的加入应该不是件难事驰闭桃。两车最大的区别就是外观/品牌的不同驮湘,在相差仅有10几万的时候丛闷,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店千解。    责任编辑俯工:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天探培岭,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了描伺筋,除了奔驰G锻夺港、丰田陆巡系列典吴琴、牧马人等熬汕,双龙雷斯特也是其中一员你,而且雷斯特还是柴油车秽吞娩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值稠磺喂,以目前的接触来看沦胚,双龙雷斯特W表现不错德希寥,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”祈年。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前阜路钮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作炒宫,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰千毕劲,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”敦龚。当然点,在随后漫长的几年过后澈聊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌邦猩俩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO粉波,该车型最大的特点就是其尾部造型白北修,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计跺歪鹿,宝马方面肯定不会承认鹃思,但从年份来讲琉皖,明眼人一看便知栖。   外观恼瘫惹:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手刷,该工作室的创办人正是乔治亚罗蔼,不过大师的设计未必符合所有人的审美浦袖牛,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异朗,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调嚷,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势锰步,但为了照顾空气动力学与线条流畅突,雷斯特的车头是圆的谎恋,所以在当时看来有点“离经叛道”鬼。   而到了现款的雷斯特W缔,这个“小问题”被修正了某贤奖,一体化的设计已经是大势所趋锋,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”导。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型粟,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感视绞厂,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别江,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少禄牛。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相掇苛攫。通过车展上的展示散,小编已对这款纯电动车型有所了解壳缉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验啥,时至今日坚,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型挥。据悉浚,之诺将在今年的2月份开始接受预订仟泛皖,上市后将以租赁的方式面向消费者娘,具体的细则目前还没有公布喀绢,上市后会有着怎样的表现郸叉,我们会同大家一同关注媚汝截。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前拎膛,简单了解了一下之诺这个名称的由来疮刚,是源于对中国文化传承与现代精神的体现眉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟搓的侣,毕竟是基于宝马X1平台打造涂,因此在多个方面相似度高也并不为过翅规。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E东廖,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现搂暑石,其具体的表现如何苯颈,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验怠。 责任编辑级举拴:沈楠" "  版权声明哩耽撩:本文版权为网易汽车所有晒叫,转载请注明出处短。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计吴踌晌,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列谰莫。它们的可见程度偏华持,丝毫不亚于“张伟”“王芳”酒。可见度甚高的两个文字的组合耪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字股。因此诲畴,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车盛。哦孤澎祟,对了定,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思凉胃。意大利人的自信肥,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心刀淮县:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用诫嘲?咱先从减开始说起情。 Q篇:致悦只是切掉屁股的菲翔么灸陋?   A对死呵:非也虱汤千,前脸亦有修改逻单,整体风格统一镁,协调度很高宝酱戏。   我相信Roberto Giolito先生截,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师磊墟,在设计Ottimo的时候犁勒,一定会更加从容唐惊。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”冈,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思摔冒不。在他的心中霖,应该有着太多关于年轻巨、活力的理解俄聊,而这恰是Ottimo的设计要点侍互。 外观总结   赞涟:个性鲜明松、标配LED示宽灯瘁耪、轮胎用料厚道   弹庇腔:低配删减雾灯   " "  版权声明技浑咀:本文版权为网易汽车所有翘,转载请注明出处袜髓。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾事啡,虽然距离现在已经有两年的时间男马饺,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象肛。而今天腾疾肺,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘扒陆,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例秋括,并且还是一台后驱车捣。没错胸葛,它就是华晨宝马3系遍玛。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)炼杆桂,其配备了2.0T发动机胺灌,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟惠、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟绵俩肆。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱宝炉凭,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现崩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗妥。不过在今天的冰雪试驾过程中篙铆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)渤。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现丁吧,必须先打好理论知识的基础拢缺。于是在摸车之前尾配,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课撕固就。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关伍吹,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着梨疚。 ● 项目一   热身结束了钙吞,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节草。第一项内容便是加速和刹车文,是不是觉得很简单敦?其实里边的门道儿多了去了驶。   在项目一结束后泞麻夺,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式冕讽,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步丁泪犀。一开始大家相差悬殊偷侠,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了前火焕。接下来的项目二会比较刺激一些绞浚句,经常会出现手忙脚乱的情况瞪豢,但只要理清思路按部就班的做猎,想要完成整套动作并不是很难戳陷歪。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明戏恢施:本文版权为网易汽车所有济遁搽,转载请注明出处鸥弓。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了小骄,不过始终都仅有手动挡车型琅,虽然目前销量也很出色恳,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户多。好在这一短板即将成为历史绣辟啥,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出畔匙并,新车将于26日正式上市癸夹,我们也于第一时间进行了试驾体验潞藏惰。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观订:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外得,在外观方面也有变化蜗存。新车根据高低配车型提供两种外观方案溶灰输,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计搜,而高配车型则对中网陛坑、保险杠造型票撇篡、轮圈和后反光板都进行了重新设计垦。值得一提的是蚊漏锯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的抛嘶嘶。   新样式的轮圈非常动感丢湍,在同级车型中实属罕见慈素嫌。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致捎久俗,轴距依旧为2725mm盾驴圃。车尾的变化相比车头要小一些尽,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板储亢案,不仅可以提升安全性姥,同时视觉效果也更加出色沃们篮。 有态度【试驾评测】帘谎,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么颅甫被?   扫一扫韶秦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日彻,一汽大众全新高尔夫正式上市勒碌拐。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款不,其中1.6L拥有三个车款锣,1.4TSI拥有四个车款崩棚,官方指导价为12.19万元—18.29万元舒钦。具体售价请见下表宠毖默:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力酪婆,但是却拥有三种功率版本帆,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本潭暖泵,因此在动力系统方面挺攫工,消费者有三种选择嵌。    我们从上面的数据可以看到换铰,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者乐荣,1.4T低功率版是主流之盐蜕ⅰ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求撑箩,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右吞窟芥。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮表勒,但是它的售价高达18.29万元插旁翻,相对比较贵脓。    全新高尔夫提供九种车身色彩梳侵,分别是塔希提金呐、唐古拉白妥废沪、珊瑚蓝腾、魅力紫忿寒、玛雅红喇、季风灰谅、水晶银以及深黑和极地白井。 ①斜翰泻:16寸Cosmic款轮毂 ②轻筋:16寸Cubix款轮毂 ③币:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂玖掳,其中15英寸的一款瞎背耍,16英寸的两款授井吕,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备嘲痪祷,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型贫功,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供赶。    全新高尔夫提供标准座椅深拎超、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅孩,低配的时尚版车型使用的是标准座椅绰弧,舒适版车型则都配备舒适座椅奇弘久,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版微松唬。    在材质方面悼宽,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料九扮袍,分别是上图所示的DianDian黑色织物洁示、Zoom/Merlin黑色织物哪纺含、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择感糠,分别是Vienna黑色真皮体、Vienna米色真皮媒色、Alcantara黑色翻毛皮举、Alcantara棕色翻毛皮孝兴。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料嗅,有两种风格可压劾馈;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料玫享,同样有两种颜色可寻掳谑尽,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料揩劲,有黑色和米色两种可严拼堋;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅醇。    在车内外装饰件方面洛扦,不同配置的车款也有不同的安排胎节。像侧窗下沿镀铬装饰条吃、双排气管歉郡呻、镀铬装饰双排气管踞供牟、动感鲨鱼鳍天线瓶贡挖、真皮换档手柄酵、科技质感装饰条稠、金属风格装饰条恼、碳纤维风格装饰条等等鹤,针对不同的车款都有不同的配备骡,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍盖叮。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富亩四妒,配备有MKB多次碰撞预防系统帮、ESP车身稳定系统洛兴、ASR驱动防滑系统曝岭乒、XDS电子差速锁祥沙坝、前排侧面安全气囊秒蓖、后部4探头倒车雷达踢屉酱、前部行人保护系统涡椽、自动静态转弯补光功能等等锣锻,但是在舒适性以及功能性方面嘿等,并不是很丰富开徘僧,但是也可以满足基本使用如。   1.6L自然吸气车款如何雅昃?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜锹纪痢,它拥有手动时尚幂秆轻、自动时尚以及自动舒适三个车款伺屉,手动时尚与自动时尚的配置一样韧腑,在价格上二者存在1.2万元的差价铣,主要是变速箱配备的差异好免。所以在配置对比环节春亨晾,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行缕握匈,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元存蔑,差价为1.1万元官外溶。    在配置对比的环节我们可以看到段碗剖,时尚型与舒适型之间的配置差别窍粱,大多数都体现在外观内饰的装饰件岗屠,以及车内一些常规功能方面怯,主要是顶棚储物盒错瞳、后排中央扶手蕾、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半编靠,实际上最有意义的差别在于全景天窗峰、后排出风口氛娜、蓝牙电话帆、定速巡航杏感恫、驾驶席座椅腰托盟穷、TPMS胎压监测系统这几项上适剃牧,不过在这几项配置中藉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置厘猎钩,尤其是全景天窗泄涤。    从价格上看幂,二者的差价为1.1万元陶,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的税叙,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品递耿滤,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户瀑,所以我们在这个推荐环节腥伐檀,更多的倾向于低配车款凰。 责任编辑惋纠瞧:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底兴,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发太。它采用了全新的DS家族式设计风格连,延续了一贯的法式浪漫风格昏骆,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素痕。新车基于DS5平台打造渤纶,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机粱钞。预计在3月左右上市挫泞票,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触饺滴冀,让我们一起来看它的表现如何略。 外观输:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅氨柏爽,却多了一些时尚及科技感蜕圃乡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性奸宿客,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感古湘。镀铬装饰拿捏的也比较好充编寸。并不会像许多车型那样盲目的堆砌捶秤姑。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品脓。也表示着DS的品牌走向独立逞筷腿。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型嗅,有着都还算不错的账面数据馅,车身长度为4702mm喝陋,宽度1840mm劫动,高度1515mm.轴距为2715mm敲睫。上市后会把目标锁定在奥迪A3腾。 车型图片 基本参数驴兄坞: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面碌钎,除了前车6颗驻车雷达之外爽,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能岭袭通,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯料。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰繁垃,从视觉上拉伸了车辆长度虫荷观,尾部设计了一个小小的尾翼溯,尾灯下侧字样表明了其国产身份坑。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头绣陵。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方咸,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件盒,真正的排气隐藏在了下面既。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型珐敬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词沫:高离地间隙先、车顶行李架旧司安、双色车身等等偿攘翻。没错诗叮,无论是跨界疗劳多、越界还是交叉车型寞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质替墟。不过世间万物私冀老,徒有其表终究很肤浅什脱权,我个人认为汰兢勒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统洞。所以粕孤经,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾杏翰哪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时户睦弘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象夕拷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款垄搜,它集沃尔沃所有看家本领于一身撕,可谓全副武装凑秘。为了让媒体更好的体验这台车氰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高珊愧弗。没有固定线路徘全牌,没有领队车辆捐谭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾涝悍澎,它会和每一位汽车媒体人独处12天瓶归。而在这12天里呛恨,我已经和它奔袭了4100公里爽边,横跨了三个省份胺蓖褪,体验了柏油赛道到歇、软土拉力培、冰雪漂移匠杆硼、高速狂奔贰仕惜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话聪沉,当然党袒喝,最终的结果是狙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多施舅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的吹勾蛇,正所谓日久见人心酥盘,交友如此侠惦,试车亦是如此祥苹沉。回到正题泵哇,和往常一样虹,对它的了解还是先从外观开始哥就短。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化屁挞、多样化是一种趋势撇昏,两厢车一改以往叫好不叫座的状况庆罐,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白瞬脖,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠爬讽廊。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦僳蓬,是基于菲翔打造的意式掀背轿车烂,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型碴互,上市至今保持着约5千台的月均销量不鲸,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型芬。 外观/内饰对比其:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来逗编,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造苏,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的工,毕竟师出同门翠臂拷。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管山,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯偿,远看很容易被误会成排气管加,但事实上真正的排气管被隐藏起来圣泵,整体尾部设计显得层次更为分明迁。低配车型配备有倒车雷达堤钉,高配车型还配备有倒车可视伸撅。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念卵领,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点帛为黔,修长的车身与宽厚的D柱皖逆,加之出色的后排与储物空间绕,俨然就是一副旅行车的范儿捣。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm疼懦浓,它完全可以称之为旅行版朗逸险铺。    车身的线条连贯自然痢譬喀,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观说,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头擎。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些风粪巨,调整了尾灯的白色灯带位置炽,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端簇茧旁,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重刺赎。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同谰,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格盼,内饰板件的用料以软质材质为主澜烷帛,接缝及做工也较为精致骆块乡,与同级车型不相伯仲斯节。从实拍的车型判断去胳,自动空调悲、ESP系统顶、电动座椅巍、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型霸,至于具体配置还有待官方公布虎酶睬。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉播肩,同样是大众家族的传统布局鸽持,整体的感受都很不错缆褪伸,方向盘须尖色、中控台的每个设计很都容易上手酚,从材质上来说希蔽青,朗行是塑料感有些明显的常儡,好在其工艺上还是有保证的套日苹,并不会有很廉价的感觉涧苹砍。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后核睦,销量在整个家族中表现最为可观染。近期惜屯,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市缅尼,新车主要变化集中在外观杀监部,同时针对颜色拓陆、配置进行了调整嗡册,以保证其市场竞争力兄。在豪华紧凑级细分市场中偿,奔驰A级是CT200h的劲敌之一垛淋,通过下文的对比分析耐集,希望对有此购车意向的网友们一点参考欧。   备注乒怀: 为更直观的进行两车的对比分析秀集截,选取两款价格相近的车型(奔驰A260凑、CT200h F-SPORT)辟,市场优惠参考自深圳市场盾。 车型图片 所属品牌却憨晌: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动鹅,内饰做工精细    车身尺寸方面拴假,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优眉谴扫,其他参数均小于奔驰A260星。从外观和内饰设计风格上看秘贾顺,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑挞纷,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释惜慨,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺雄耐黔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后抄,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蚂,全车充斥着力量与美的线条膝。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点村梨,硕大的单条幅进气格栅韦儒、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发钠。    相比极富视觉冲力的前脸造型涕,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些福蔽搓,但并没有脱离运动衅,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓静,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蠕。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素梗镜醚,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型吐甲金,同时下侧雾灯造型也有改变瞳澳哨,车尾部也进行了一定的改动胚罚肋,整体感觉更加运动棵。另外恢螺,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”柬睡诚,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配编,形成强烈的双色反差斑。    F SPORT车型装备了整车运动套件泼,涵盖了运动调校悬挂八镶、运动包围乳、运动阻尼减震器烁、熏黑运动轮毂钠承、运动车门脚踏板九、运动型铝制加速踏板活、制动踏板兜句芦、脚歇板等褐袱。    三幅式平底真皮方向盘度、红色元素点缀的空调出风口雇美、铝合金踏板谦、仿碳纤维装饰条等等俩骂公,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感釜譬韧,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格两济。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化淌笛梁,将方向盘素、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上昂,增加了便利性倒蚀,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动华,分散了注意力凉蹭拇。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间烤套,是多数第一次购车家庭的首选要求某剧钝,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型犁桑桨。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功晾孰。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型戊,会有怎么样的变化帅迁,一起了解一下驳驳斤。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的考,镀铬进气格栅增加了些许立体感却郸,更加显眼的X造型前脸椭蒂,迎合年轻消费者的审美派。大灯的改动有些另类脚涤差,在我看来接受起来还是需要时间的抖。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车陷罗同,新款在车身尺寸上有所调整为粪,长宽高分别为4456×1696×1514毫米下藩,轴距保持2600毫米不变甩碍腐,相比现款仅车身尺寸有所增加挟。   车尾的变化不大卢顿,保险杠下方增加了黑色塑料饰板斡剃酱,以及牌照上方增加镀铬饰条献窖,尾灯造型无变化窜。实拍车型为高配版本戚,但仅配备了三点式后倒车雷达使。   新款的15英寸轮圈造型不错楞使梳,轮胎选用优科豪马藤,规格为185/60 R15济湃坤,备胎没有缺失表,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置屯竣。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高势,在年轻人中更是屡见不鲜某。在学校要有个性松,在单位要有个性搂蛾,穿着打扮要有个性楷点,兴趣爱好要有个性岸疾。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蛔?如果你有这方面的兴趣阔,那么杰德将会是你不错的选择凡。可谓自成一派的它广,凭借着并不起眼的车身尺寸侵、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间堆递,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车贡镜草?还是旅行车膘?或者是MPV欠损形?但这都不是事儿退惯,只要适合自己就OK廷蔡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人傻赖,喜欢接受新鲜事物的他们扰袖,正好与杰德不谋而合恢朵。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐完瞧昏,此外拒,六座的乘坐空间金讣,也足以胜任日常的使用需求桶。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受视伟。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢丢晾吞?自2013年9月6日上市以后脾,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量吵,力压大众途安和马自达5等竞争对手侣狠,它用事实结束了我们的疑问邯舰。除了这些漏,杰德还会带给我们什么样的全新体验委诗,让我们继续往下看迁诫。   " "  若是经常关注汽车之家的话诚,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生话评,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”费垫。虽然我们这里并不提GTR韩,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何杀抬汕,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣崴率悖克斯ST吭,令人刮目相看跺绊仁。与此同时顿饥,在秦身上详,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料狄、做工以及舒适性表现上的明显进步夏凉。 外观造型伟十:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程筹簿龚,如今已逐渐走出了当年模仿的时代屁七,近年来推出的新车型如速锐彤褂零、思锐以及大家眼前的这台秦愁脚侥,都可谓一个比一个漂亮蹬瓤咎。就以秦来说木坑,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网敢强,很是亮眼岸奇,同时也营造了较高的前脸识别度绰赫故。   车身尺寸方面扦,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大抗氏坡,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平闭,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)了棉炒,2670mm的轴距表现则处于平均水平瞥熬剧。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同俩,其整体感觉与速锐大同小异嵌。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯焕,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接碑。无论白天还是夜晚良沃芜,该车的车尾识别度都非常高誊暑。而且内部的光源挂,除了转向灯为普通卤素灯泡外碴,示宽灯沫钵恰、刹车灯以及倒车灯都用得是LED刃密。   充电啦糜、电桩安装及质保/售后介绍豆:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口弛休,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包高赎骡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电秸腻茬,据官方资料介绍仍,充满一次电大约需要5个小时左右醇谜尾,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)襄挤存。   同时霓,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩户,虽然价格并不贵秸继,大约在6000多元卞谢,但对申请人有一定的条件限制距,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)焊,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)敝,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准揭。当上述条件都满足之后蓬暖,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请肪蒜,如果一切顺利火脆歧,最快1个月内就能安装到位并通电使用顾劣七。不过目前妇雇该,秦还不能实现快速充电蝗态官,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的鲤尚丁,只是目前还没有这样的配套充电设备搏。   针对秦的特殊性肝挛磁,4S店内还为秦准备了专门的维修工位极能,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务牌。其中炮坎橇,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全权首,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶颅规蛾,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋砍、绝缘手套和护目镜等设备笆,并规定在检修车辆时必须两人在场薯。以防车辆万一发生漏电硼冯,威胁到维修人员的生命安全肆。   与此同时券,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里耍驰,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组畦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同富握,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型骑,整车质保为6年或十五万公里秸堵喷,电池组为10年或二十五万公里)艾麓。总之浦,从专设的维修工位垂男、专门的维修人员再到超长的整车质保周期勤堵乒,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度穆鸽亨,而对消费者的购买更是一种信心的保证湿聪稳。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前幂擞刀,中国汽车市场刚开始发展江涵,市面上可供选择的车型可谓寥寥身关,在那样一个年代光驹,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准拒耻叮,并且在之后的相当长一段时间耪,人们心中仍对它们有深刻的印象磁灸。时至今日链娩,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择送瓤超,在数年激烈的竞争中雇,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下挠晨盾。这回先耽,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首坊籍时,我们也借这次机会为大家做个全面对比轿,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车疼躲:外观内饰(包括设计和做工)湿乡、配置膳傻豌、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)分惺把、储物兴粗雌、油耗雹、驾乘感受脚、加速性能焙裙、刹车性能碍背慈。同时绰卧郴,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别纯惩、同价位车型的什么水平敬。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型哼,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元胶,目前约有6000元左右的优惠禄匆墙,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元吹,在优惠方面差别比较大庆,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蓬防幸,根据论坛中近期的提车价格悲收纷,9000元的优惠还是有的持嘉。目前穆喉,两车的售价依旧属于同一梯级咎我。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致百沁团,只是配备了卤素大灯及雾灯矩,透镜艾吹恭、日间行车灯这些都没有承。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系悲首嘎,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置你,因此我认为两车的配置可以理解送舒,符合同级水准疤两浦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位谜:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比吨惋,两车的各项参数也处于伯仲之间勘,差别在6cm之内际弯。在车内空间上甘采仑,两车的表现也很接近割画,我先剧透下吧劣,结果可能跟你们想象得不太一样互入管。   相信看到这里饺馈蔬,大家最担心的就是如果车辆没电盲,后备厢是否还能打开的问题扩堑曹。捷达看来是妥妥的没问题僳摊膏,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑撕,它的后排座椅靠背可以放倒庐富稳,之后即可顺利从后备厢取物侩羌,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐洛。   在倒车辅助上梢氮,捷达配备三点探头房,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配俺佰,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平窃。这里多说一句烯共,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达乌甫,让人觉得很不大气缆粟黄,并且低于同级别的水平峡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达漆顽扁,舒适型也可选装倒车影像揉,比捷达厚道一些唉勺效。从普及性上看瘫,能够达到同级别的平均水平膜加块,从功能性上看垂崔愤,拥有倒车影像的它则高过平均线了嘉百堆,给好评悉波努。   两车都是15英寸的轮圈芒谴,造型上也是各有风味牛蝎衰,轮胎宽度也同为185mm煌。从售价上看奖豹掠,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右逆捞,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条性佛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比冷岭戳,让我们在后面的制动测试上见分晓董迪。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显堑,借着中期改款的机会但,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机虹,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注充。应该恭喜它鸽浆陀,至少在我眼里嗜现,它确实达到了自己的目标藏戒。过往凭借动感的外形股旱、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它深阿莱,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点煌饯剑。   只可惜簧抬,刚上市不久的2014款起亚K5焊,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择崇,而且它们的价格都处于K5车系的高位疼,受众群体并不大举绅。前段时间邦僻,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析惟勤,并撰写了《起亚K5购车手册》矢家。文中嵌律效,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型桐,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐概悉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色谁。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH敛阔雄,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机全。自从起亚酥、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后颓摄来,互用研发产品的例子不胜枚举塘昧肯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度版身凶。该发动机的最大功率为245马力笑纤、最大扭矩达到350N·m比投宝,账面数据处于同级别的上流水平嗽莎番,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机冉狸、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀誓呐,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机低猾随。   在涡轮增压式、缸内直喷等技术的加持下建妙,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m樊届捕,并且一直持续到4000rpm博赡兽。得益于涡轮介入较早垃寒屠,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蛇迹,而且它的油门也调校得比较灵敏孰幂屏。在实际驾驶的时候杜,可以感受到它的起步轻快自如墩桓菲,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余臼垂阀。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比亢,毫无疑问它的起步要相对轻快一些咳颇,但差距并不像数据相差那么大滔。在整个低转速区间昆,它的动力输出不算直接喊凉撼,缺乏一点活力怪,给人一种有劲儿使不出来的感觉诫眉瞎。   于是屁线匙,我把油门再踩下去一点祈坑坞,动力突然来得很快瓶,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然比,毫不费力抗墩,而且可以感受到车速达到120km/h时唱上陌,发动机还有充足的动力储备袒俺浑。它的中段加速能力让人满意射誓,虽然依旧缺乏一点活力接粕,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴吹涧,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开裤囤。   还是差点意思睫痴,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感笛特。于是识输香,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式秃,6速手自一体变速箱切换到手动模式圃貌,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作小烯倪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的嗽。它的油门响应足够快挥温补,发动机的动力输出得到更好的释放呜纹,方向盘的反馈也更加扎实蚂硕。除了SPORT运动模式外邻裳耻,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式微,运动特性从SPORT瘁、标准到ECO逐渐减弱瓷劣停,驾驶风格也逐渐趋向安逸七芦赦。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契赁,平顺性极高唐,而且动力的衔接也让人满意袱。若以80km/h的速度巡航眉夸垃,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蔽寄透,发动机的转速会被控制在2000rpm左右非伪,对于燃油经济性的控制也让人满意埃亲桔。同样值得表扬的是降挡速度禄舍恼,在中段需要加速的时候深踩油门献,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出耿,而且换挡冲击也比较芯濉,不会让坐在车内的乘客感到不安靡速。   前麦弗逊腑乌怠、后多连杆的独立悬架底盘结构边美,在调校方面仍然有很大的提升空间风箱蓖。它的弹簧足够硬晚玖北,但是减振器的阻尼不够大揪敢槽,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底盒搔趁,会有细微的震动传到车内寄道,以稍微快一点的速度过弯肺瓢,车辆的侧倾会比较明显莆怯,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳寝熔。安安逸逸地驾驶肯定不是问题徘,舒适性让人满意哄切魂,但如果需要激烈的驾驶的话玻痞抵,后期对悬架的改装很有必要上虏蝎。   它的刹车盘相应加大了尺寸辞,刹车的力度足够贬耽敖,不过刹车踏板的反馈缺乏线性负庭。具体表现是囊奇凳,刹车踏板的前一小段是虚位耪身,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏躺彩拖,制动力度会突然加大刷济辨,需要一点适应的时间毋偿。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻秤姜斧,发动机的声音块、振动都非常小卤邢头。然而淀,在速度上来以后书垦,噪音的上涨速度也很快错程,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎煌,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显锯码。   我得承认敞辈沧,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数山迁,但在起步和中低速行驶的时候喂,动力参数上的优势并没有完全体现出来妓深,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处递纹。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价涧串涣,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”碎秀。当然疲,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型棋。另外文楞,值得一提的地方是凤氏嫂,在动力提升的同时搞讣,它还加入了行驶模式控制系统库,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用伶沮,它的动态性能相对有一定的提升乌和,开起来也更有活力和乐趣渤碱。   " "   海马M3去年4月就已经上市了衅拷纹,不过当时的自动档车型只是“有价无货”铝颗,只有手动版车型销售乏膛汐,导致产品线还不够丰富棋凌扦。而就在去年11月寡廓,海马M3终于推出了CVT版车型幻纲,7万-9万元之间的售价扩圣桐,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求五。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30诽枷、逸动扁、宝骏630以及启辰D50等车型刊,竞争还是比较激烈的俄疮。作为一个后来者蔽蹋缴,海马M3是否有足够的实力立足誓李竟?下面我们就一起来看一看郡妈会。   动力磋:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择司,其最大功率为82Kw狠蚊,峰值扭矩是147Nm骏。从账面参数来看摹,可谓非常出色驾烫愁,一点不比合资产品的数据差侯浇。对于一辆紧凑级轿车来说帅汀,这样的动力表现已经足够应付日常使用了快丰娇。    开起来的表现何,我只想说这台发动机的低扭还是不够强挡笛苔,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”贰且啡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中崎乃,如果想要充满信心的快速超车含,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择碴。    我知道会有人问捅,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗狄?说实话馅链污,我觉得大家都没什么区别赶,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着煎诗返,也是低扭不够强成,需要靠高转速来增强加速能力涸掠。    可以肯定的说锌痴,除非是加上个涡轮增压器炬权。否则的话潍害朽,这个级别同排量产品之间的动力表现剧,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蜜。我个人觉得贤,这只是消费者们需要认真衡量的一点郡,而非全部绩虾。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在翠酞,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感凉,动力传递平顺连续的特性哎,有效的提升了整车的行驶品质感垄蘑吭。顺便说一句耙,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外袖,这也是比手挡车多花点钱的好处蔫。    深踩油门时辈,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上吨抹,来保证动力响应足够顺畅颈,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内发。此外偶,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式疏讨怪,功能性极强迹绍。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现逢,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后阑,g值才开始达到最大的0.366g平铺妊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内览辨烙,此时车速大约在30km/h左右钵,达到60km/h用时5.24秒勤莫,冲刺到100km/h用时11.45秒绥鸥茫。    接下来看看海马M3手动车型估慷冻,在加速到2.5秒后滇姜惦,车速已经达到了差不多40km/h槽揣捆,达到60km/h用时5.01秒翻桐步,冲刺到100km/h用时11.28秒祁霉蓖,比CVT车型略快屏。如果不较真的话佳哄逻,可以发现二者的差距其实非常泄住,相应的在日常驾驶中其实也一样氢剁。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米戊诲嫉,就这个成绩来说头雀欣,它的表现只能说是非常一般卜。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言俺锈浚,它的表现就算好多了邓。 责任编辑泥某:沈楠" "   近日响,宝马官方发布了新款X3的车型官图多动办,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作桔谈乃。从新款车型推出的速度上来看十合弄,我们也能感受到宝马对这款车型的重视看。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蚂放。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化帮抽。    早在2003年枢,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章粗硕。10年以来耸空构,宝马X3已经销售超过了一百万辆舍蜜,自从2010年上市尉卑,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作镣书。因此沪掀,2015款作为X3的中期改款樊,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中戌庙,优化后的大灯组造型诧品、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰筹耍,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多堵奇拖。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版燃萝,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感腔。通过官方图片晌,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时枯,也融入了宝马家族的最新设计语言惦,与新X5一样采用了新的中网边框设计啥荤,在视觉效果上更具冲击力镜青。    在头灯部分洞眷糯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光钒卉侨,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细如。另外蜕,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代临慑,配置方面它还可以选用全LED光源吕惟,再加上选配的LED雾灯嫩,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质磊蹲谢。    新设计的前保险杠极具力量感诞蹬,并融合了镀铬船喉赋、塑料格栅以及金属护板腔安来,进一步彰显新款宝马X3独特的造型茧。此外百,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中搞列节。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂容曹陕,也使整车更具个性化风格溉踏。    新款宝马X3的车身尺寸分别为空梁:4657×1881×1661mm韦畅通,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近虾绢,轴距也同为2810mm禾斯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异脸仓佩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别售武靶,从车头一直延伸到尾灯的腰线蜡骑,让车身看起来更加犀利且极富层次感辟。相比变化较大的前脸仙拘,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计惨我,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰瞎墓。相比X5沧,新X3的尾部更加耐看超草驳,有棱有角的直线条凸显了肌肉感擦年,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分咖,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守哗塘酣,视觉效果并不是那么给力铅女辑。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择胖敝车,新款X3也不例外搏骸滤。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板茧、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前毕称摄、后部的防钻撞保护装置酗席检,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套豢捂、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂沦屎沮。此外起男,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致杭词。该车还可以选择六种车漆噶仍、三种专有的18币、19甚至20寸轻质铝合金轮毂弗挡攻。 责任编辑颅惦梳:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车秤暖僻:Quattroporte(总裁)粳特,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标玩盖,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV欺措:Levante线,还在2013年4月的上海车展上汲外,以全新总裁平台为基础雄裙雌、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角畅脑霞:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的欧扳递、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4氛,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款递:Ghibli……   以家族设计为本炔,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系狈嫌,虽然定位上已与同名的前两代车型不同罐,改走豪华中大型轿车的定位良裂沤,车身尺寸长稳酞、宽悔辅觅、高分别为4971mm疙、2100mm和1461mm祭酪,轴距则为2988mm默肛,直接锁定奥迪A6既剁、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上鲸俄,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo径、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征顾抒哇,且融入全新总裁的轮廓特色奢,以紧实并极为流畅的曲线灰排,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格尼栋。    于是在车头设计上火襄,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽咖浇、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩矢悄拳,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面航盛咆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样颊黑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计另县常,将蜂巢状格网嵌入其中刃功孤,且尽可能地加大佃路榔,再搭配角度更为锐利滦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组惩理喀,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势票哗。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条须常高,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏戚樊,所以厂商在Ghibli的车侧僧,除了保留前叶子钣鳍状孔道幕诺崩、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外膘棺乌,也师法了总裁车侧的设计荒,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型逝参,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没吓,另一条线则从前门下方迸出环扫,向后朝车尾紧缩竣,滑顺动感且充满肌肉感刮手酣,并正好可呼应更翘的车尾设计镰,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上咕卤,速度感浑圆天成尘。 内饰向旗舰看齐薄鞠恐,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上糜厢湿,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿隙漏绒,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同具、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计吩,也把声控蚕猩斡、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上了市烦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片拔赏,右侧拨片负责手动升档边芍列、左侧拨片则能提供降挡河拒腥。    此外啸棠,三辐式方向盘的前方房坎酿,一样是借自全新总裁的蓝底白字乔辰毖、双环式仪表盘捅购贤,右侧为红线转速从6500转开始的转速表纹,左侧则是表底超过310公里的时速表襄,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕埂,可提供显示油量涸酵、水温坑答矢、挡位与导航指示等行车信息氯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上扁楼峨,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图体既骋,告知驾驶者目前的驱动状态碉。    和总裁稍有不同的中控台扇、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟挫,以及可触屏操作的收音机电台选择瑰、音源切换艾浑膊、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)肝、空调温度冯、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕柔,空调出风口则移至屏幕的两侧卿哄,下方则为恒温空调系统调整出风量表抖舞、温度与出风口的位置递,以及音响系统的吸入式CD勾叹酸,设计上较总裁车系更加简约岛串寐,但用料与配备完全向旗舰看齐耪,展现了十足的诚意布廓。    较为可惜的是卢欠,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm妻某,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm菇,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性涣免得,所以Ghibli的前排空间与总裁相当地毙,包覆性和支撑性也非常出色嫉啤。    但是后排方面文、便没有像总裁那么充裕宦,尤其膝部与头部方面锋刷,身高174cm的笔者坐进去后萎椒,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已峭,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促不膘悄,也刚好替前辜鹿负、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何獭凸,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓哦。 责任编辑内:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”凶拧,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了萄落?后来一看瘟套,哦虫苹侥,原来CC是“Cross Country”操华靶。继续了解发现有点意思帮,底盘抬升妥臼、高功版2.0T五缸发动机陪臀息,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法臂冈:目前的普遍规律是长,产品分得越细须忙,总销量提升越明显狙葡涵。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品肪垫蔼,它的引进哩,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦宠。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板抠,主要分布在前脸和车尾妙鳖,从外观区分它和普通版V40很容易酵力。底盘抬升12mm瞧捷磊,这么小的数字对视觉效果影响不大咳,整体协调感没遭到破坏棘。    车厢内部恨笨,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样隧吨联,除此之外内饰并没有过多特别的设计谁。之前我们已经发布过实拍文章架抽卷,车身相关内容有详细介绍车屉,因此这里只是简单提下要点惺信盼,就不再重复描述了莽。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来驼隋舍。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机救叔,最大功率214马力违咀并,峰值扭矩300牛·米莲,型号B5204T9坏,是普通版V40那台发动机的高功率版本本挽交,那台机器的型号是B5204T8汀谈,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒短杉,今天会是什么成绩葡力?稍后揭晓罐。    变速箱没有变化射蒙,依然是日本爱信提供的TF-80SD钨尉,六个前进挡撩,带手动模式和S挡松渺达,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT贤,奔驰A级用自家的7挡双离合动,沃尔沃这台6AT暂无优势森,目前他们还没有新产品投入实际应用铆些,理应加快脚步劝。   驾驶毙聘俗:邪恶的S挡    驾驶部分凄衫,我想说说D挡和S挡的区别挤饺。看起来挺初级的一个话题检,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂寿观。D挡油门响应迟缓隙裸,在激发变速箱降挡之前吃拾磷,需要稳稳的殊、持续性的向油门踏板施加压力驾强,慵懒的降下一个挡位之后贿赐,情况有所好转己,动力给得稍多蚀,也就这样秋。    不满意对吧群常趴?可以把排挡杆向左扳到S挡膜撕奶,切入“邪恶模式”扁唬蒋。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)庭凶,转速拉高1000rpm以上斥旅可,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来傻倪当,紧接着你发现油门响应提升好几个档次步,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出悍迷,脚踝每动一下杉箍,车身就顶起往前猛扑一下傻。深踩油门婪揽,转速迅速攀升烩摆技,跟D挡时判若两人荚,两百多马力嘛锰蛊、三百牛·米旗咎斥,在这个尺寸的车身上爆发出来芍邓呻,过瘾屋沪。    激情过后细细品味腻楔粕,这套动力总成有两个弱点需要改进琴,一是怠速时振动大膝蕾拘,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动硼充,影响体验;二是低速行驶的平顺性绊,国内大城市经常遇到拥堵用车环境弘,1视、2图卸、3挡之间可能频繁切换别粕力,动作应该再细腻些晾纠。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统献戌,选择“全功能”项弊烘示,不打转向灯就变道辣榷骨,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道筋,回正的力度不谐迨怀,如果你想在车流中快速穿梭前进高胖,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争荆,要么关掉方向盘辅助磷炉,仅保留振动提示即可觅拜缮。   绕桩勒阑呈:比前驱版好玩    除去上面描述的情况戏,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣峡,在绕桩场地很讨人喜欢浚。车头响应比前驱版本积极晤,入桩动作稍猛害硷,车头好像在被一根绳子拽着走间啪碴。给我留下深刻印象的是星,这款车的极限要比前驱版高太多萍,特别看了下你,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h啸豢。上手容易快甩,但是需要注意别突破了极限半皆侧,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点培弯肠:一旦超出极限龚哩,很难把车身再救回来谢幂。 责任编辑屑曝氛:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7兑催:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足络晦配?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始趴,就一直困扰着我们的问题彤茬。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题去。马力越大的车就越好么虹?绝大多数情况下答案当然是否定的夏具融。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外唾秸。随着时间的推移谓,我们有机会做这样一个有意思的选题叙。   让我来说明我要做的事情碳缺椿:我们有三辆四门轿车卡,合计拥有1657马力病碉。看起来确实有些夸张祟纽,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport危拧,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多档寄读。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S巧粟士,但是这个570马力的怪物一直没有车熄亢,直到我们完成这一特别的测试一周之后绷。我们只能使用520马力式让,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo玛愧,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蹬,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣遣苟。   另外一辆是全新的奥迪RS7湾鬼,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎坪逢乡,拥有560马力的出色表现讹判。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8汹鞍,在K&N工作室的台架上北,它的轮上功率达到了479马力蟹端容。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中危蟹,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力括。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器灌,用以获得更多的功率输出献碗忍。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候碘割,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力缅狡。即使按照宣传中给出的数值谩废将,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG寇笔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力欧形。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG敛逢定,它的轮上功率达到了541马力寞,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力挫。   另外还要说明一点袭茧灭,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来顺,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本涎姓上,不具可比性芳蛙每。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试功轿钉。结果很令人意外氖娜。两款加速最慢的车型巳低,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h挎。当然最慢是和RS7相比较而言的沉,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速款硷。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录清谓储。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒狗鲍。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊艰氯,但是还未打破我们以前的记录粕凳黔。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底铆讣,说它慢更像是一句玩笑话缝啡,这一成绩实际上已经快的吓人了杰。奔驰则要更快一些拖,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)些玖设,冲线的速度也提升至197.5km/h圣蕾赴。冠军仍然是RS7的筷,它只用了11.6秒簧嚷,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平姬常粗。奥迪的冲线速度为193.8km/h亩税,虽然不及CLS63 AMG纫,但赢了就是胜利逼巩。   123下一页 责任编辑空薄类:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蜡淘,新款奔驰E级开始变得更具有时尚凤巴玩、运动和科技气息了峰钮冻。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此孝劫困,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机锰刻措,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子烩趣席,主动式车道保持和自适应巡航功能硕,几乎能让驾驶者也变为乘客攻杯强,高科技配置更加丰富靶签。    于是含,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前厦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了奶碌。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L惰,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受趁硼,在下面的文章中有详细介绍丁芬科。此外稗,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章充撅。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读方举寞。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道崎劝、残破衰败的路边小屋拱、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律官,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富党悲,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落铺。身处如此糟糕的环境推鼓淖,却并没有让眼前这个出身自底特律翻、土生土长的本地小子屈服悸麓担:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感充内惕,但只有经过一番试驾体验之后井垃澜,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力犀百仕。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的窍昧箱,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分末。与2013款最明显的区别来自于前脸中网毛舜判,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形垛,同时两侧向外延伸与车灯相连诡。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化肆拒平。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯署古井,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计厕狼,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计壬究。   尽管是低配车型堪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬钝碑,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)牛。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车拆题耻,它基于D级车的平台打造肺供,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条宠,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK隆浑脖,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT擞扒轨,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体夺寡,不过从近几年的趋势来看词,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香兽,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型臀辆,至于其中的原因档,从这款车中也许会找到一些答案毙肥碎。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT撵?   GT系,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写仁,维基百科将其解释为具有超长续航里程教宠、拥有强劲动力筒、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型挎。可能一提到GT线芭,浮现在我们眼前的就会是超级跑车鸥收料,其实则不然呵炉嘉,GT拥有着明确的划分准则喝坦磨,举个例子来说认度:拥有着标准的后备箱波、配备V12发动机并且内饰非诚似牛豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车燃,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT纠。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”等洛晤,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类哺,不过要是按照上面所提到的评判标准来看抱亮祁,这款车的确还真有点GT的意思亢郎。在笔者看来囊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的努嚼膜,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉探,最起码第一印象分已经拿到了描狼秽。   5系GT是采用7系平台打造的浇烁?   5系GT的轴距为3070mm财乓溪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同冒趟,从前双叉臂扇袖澎、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系唤秀。厂家表示嚼激,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型嚼,其在外观几卫幌、内饰段喘围、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同奉翱迸。   5系GT型到无朋友烫?   谈及5系GT的竞品猛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情驶羚,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位离,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版南。   外观何:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚羌匿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蹭辛。风云2(详情)垃、E5郊虾、A3以及今天评测的这辆E3笔杰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中济拘定,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度潘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品煤介挂。从这辆奇瑞E3(详情)来看窟官曹,外观及内饰都有着很高的原创度殊梳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间悲瞎。这让奇瑞的产品线更加丰富藐拍半,但也让消费者选择起来有些头疼擂。 外观兼炼蹋:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人铣列卤,但外观却没有去针对青年人的设计梢合坍,前卫妥蓄搜、另类这些词汇应用不到E3的身上圣,车身也找不到多少运动感需。不过它长得却很容易被人接受侵,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉藤。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看弦叙,E3和E5的外形稍有一点点相似哇乓倾,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间袍骄庞。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化便让。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞痛汕痛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高箱废踞,而且非常容易被大众所接受掠发肋。不难发现茧,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变掸乔,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头脐换。艾瑞泽考、瑞虎5乖燃湍,单从外观来看都会让人眼前一亮梆寡。借鉴是好事杯劳,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快瓜,但不动脑子的照搬实在是说不过去涸吐。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧吻,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表劫,作为最会制作小车的铃木来说臼辰,雨燕可谓打开了国内的市场堆。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代吉,新一代的SWIFT迟迟没有引入释窟捌。而就在2014年1月18日狮孩,铃木速翼特在国内上市馁嗅醛,这款车就是海外最新款雨燕的运动版八。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后沽败,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏觅姆。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表焕:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕握獭猜,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件泻崔。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造侩铜,速翼特运动版采用运动风格打造匈晃。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm嘿螺炒,轴距为2430mm荤蒂。由于基于新一代车型打造全,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些瑟泡,轴距也加长了40mm秒喷。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚无,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息梧下镀。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16阔泌瞪。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新灵,包括中控布局尾狠、仪表盘冒、方向盘等造型均有所更改巴亢峭。此外味椭颁,配置方面新车配备了ESP卵、自动启停系统既肩丹、USB接口尽、运动座椅等配置娶。CVT车型还配备了换挡拨片嵌旅蜂,满足驾驶需求够董。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了缝。真皮包裹自不必说兔,3鲜棘翠、9点的打孔设计握在手里也是真舒服咆使。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多食讥。不用和别人比峨,超越自己就是最大的进步鹅。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面揩,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机怕,其最大输出功率为100千瓦晤寐,最大扭矩160牛·米崩鲜恭,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT募嫂,其百公里加速时间为8.7秒家,最高速度为194Km/h略天前。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡哆醇目,相比之下乐趣少了很多莲。 免责声明艾继:本文仅代表作者个人观点轻,与环球网无关磊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实叫心倡,对本文以及其中全部或者部分内容册括、文字的真实性褂祷陆、完整性豹潍侨、及时性本站不作任何保证或承诺溃饰,请读者仅作参考拨沸,并请自行核实相关内容临。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车祟,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大吃衔哗,引起了广大网友的质疑勾。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验软谴。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注埔。于是易车网本着服务网友的原则搁,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测阜沽霓,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车境炬吭,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示暴垫。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说官,您便自有定论萌石簿。   体验者介绍    前排体验者爽急航:辛毅 身高赌贫蹦:178cm    后排体验者蕊码:旭子 身高瓤僻:177cm    Ozel 身高谩拘鹊:170cm    小娴 身高列:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准胜芦,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高瓮暇。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍碱。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市良律,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣功乐稿。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论施碘促,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆碎氯,公平公正公开地来一次大对决全。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明糖毖席:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别砂,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车萎郴秤。所以不得不承认癌颧碱,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值姬乏显,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上季笺。    事件回顾枪慰:    说干就干惕怪,在我们决定来一场大对决并制定好规则后劫,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作搽菱。根据易车网后台数据的统计来看霞共,持以上三种观点的网友大有人在囊,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲踞,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案工软。尽管是为了对比三者的公路性能蚕司,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上府徊。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上景。    测试车辆煌幸:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350憋哨。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型品侩,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蕾浦扭,奔驰已经尽力了冬,我们在此也由衷地感谢八猩,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题深,告诉大家改款前后的差别发。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5淌袖僵。因此我们也很负责地告诉各位网友试,目前除了易车网岁匆斡,其他媒体对于新款X5的评测快鹊粒,都不能代表日后国内在售车型退层帆。第一辆中国版车型为xDrive 50i赊烯盎,加配M视觉套件丛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况耸渤珊,我们无法借到官方提供的车辆排偿。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持溃曹,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型乒。    测试场地枯:    乐驾赛道全长1.6公里罐侯,共14个弯道费癸豹,最长直线段270米贝蹭,赛道宽度为10-18米狭耙,视野开阔弧蠢哺,无障碍物阿摄僵。赛道两侧均为土质路面垢,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆剐,大大降低了安全隐患玻场渴。    测试人员绊:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑挨,却要替土豪们操心买什么车劝,这件事听起来真挺可笑艘呢俗,因为我实在没法揣测土豪们的心理权。如果说我还能理解花五十万买大切犁蛇熄,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野护猩涵,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器亭,代价是要多花一倍的价钱味。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感掇灯换,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感趟,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望肺。不过因为坐的比较高憋,速度感不如那些贴地者强烈憨寿横,还没怎么着呢就破百了碎块。这大概就是SRT8的魅力脓抽记,很难说值不值得腹滥糜。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款戒沮,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蓉,跟改款前相比还是升级不少迟推伦。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到门踌,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系钒,SRT是JEEP官方改装部门芯艰,这种改装是全方位的嫩芦荚,包括内外套件加强肉骚墒,以及性能方面的提升广刷镰。SRT8就是高性能版的大切诺基蔼窜,主要提升是外观套件寿、及动力系统戊坦、刹车系统既虎媳、行走系统等方面冷葡扔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型环罐。动力系统采用了更简单粗暴的发动机洪毒傅,6.4L自然吸气HEMI发动机鹃,搭载采埃孚8速变速箱刑。   SRT8为公路而生渺坪心,所以公路性能是它的强项串北箔,不过Off Road就不是特别在行了翟矢。大切诺基的7种驾驶模式被简化 砂糖式,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影腺。 ② 跟之前的SRT8相比紊安美,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的林幕碉,所以科技感和豪华感都提高了不少咕顺,跟换代前的SRT8相比挫僵骂,升级的部分都是实实在在的萝。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱负隶徐,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统猜梁襄,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统唇,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置赋。  〗杖场③一百多万的车办烘暗,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车华,再挑上百万的车的刺芒堪常,好像有点吹毛求疵筐。首先悬架的设定非常的运动痛叮腻,即便比较温柔的驾驶方式谓椒,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极逝,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车袖将固,大切诺基SRT8并不是一个非乘迹合适的选择任纷,尽管动力非常充沛答,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意目让锹。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响潜萝,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺隶辫辱,但好歹SRT8也一百多万了办饰,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响圃诺。不过之后我们也释然了董,尽管这是台行驶了四千多公里的新车习,但经过数个媒体的“蹂躏”常平梅,光弹射起步就不知道被玩过多少回了虹朽匆,弹坑交叉轴不知道走过多少次了操临魔,有点异响似乎也算正常睡晚箔。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基铅瘁齿,请点击下面的图片进入试驾文章盒澎勿: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了淳纬恒,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争梯瞄,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求巢。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的缉叼,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中躬。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生檀,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T谜,还是老套路权,直接切入主题纽娇,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹口。 动力对比抛环策:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手笺寺,看看英朗GT的表现如何吧文涟久。这台发动机的最大功率是131千瓦吼,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来且权盾。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能郡悸,当驾驶者在需要全油门加速的时候拉,为了获得更好的加速表现底,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm岛。对比发动机账面参数来看艰,最大功率118kw辉夯炬,峰值扭矩250Nm对,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜甲。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统促,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心仙呕栋,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力犁戌。   至于传动系统方面巍栖牛,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器阶,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样摆吐滇,都是目前该级别中的主流配置峦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现课蜡停,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢默。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器品鳖,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩哀,所以基本都出现在了大众的小排量车型上焚,比如高尔夫6其讼、速腾等汐揉壤。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方将度遍,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构波去,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力涎傲幻,从而起到提升操控性的目的钩靖遣。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架戎,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上敦菊,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接腾踌,但通过厂家的调心荼洌后破县铺,当一侧车轮发生颠簸时滩童,对另一侧的车轮影响会比较小些息囤。   小结径屁:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多佛卯古,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出舵妊舞。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了让泰,至于优点这里就不做过多介绍了獭陌。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星挚校后英朗GT更偏注重于操控性问激鹿。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时却,见过后车追着拍照的科,见过开我边上向我打听价格的杠霖,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回恼。我坐在这辆路盛E70里踞,被注视得有点儿不自然泰拓。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣税,我琢磨着澜,要不要让他进来看看骨摧纪。要不是我瞅见了绿灯亮起颊农,我真就这么做了厕绦。对不住了朋友犯,这次没能让你仔细了解它答,不过我希望你能读到这篇文章逼啼。   不用否认饰圃,人们对美的好奇与渴求与生俱来阑形净,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣度室单。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗橇恃。不过在这些人之中目,有人会终生恋着美人洁饰,有人也会为抱个花瓶而后悔盾。如今打造足够美的外表来吸引消费者蔽韩卢,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情哄郎陶,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70慌钞胺,但在这之后能否一直爱着它嚼,我认为是一个很值得细抠的问题赏含。   ●外观大气济、美胆,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时狠,我还以为来了辆捷豹矢迫,赶紧跑过去看发现被骗了殿悍。不过我并没有觉得失落柏脐卑,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观噬俺,并且从设计角度看豪面,它在借鉴与融合得方面都很到位沥。如果这张大嘴能够做了镀铬处理妨屋,我对它的外观设计就100%满意了派。这事儿对华泰肯定不是个难题疲,您看看宝利格还有华泰B11虾肉,都有明晃晃的格栅搂芦。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位倡滇:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中急蝗落,但绕车一圈后我发现豪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了倦惺。咱看看数据对比挫,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手衔罗井,可以说在各种数据对比上改馁纹,它“不是第一姑,就是第二”贩廖。虽然在宽狗卡探、高和轴距上没有做到最大屑赦,但也不过是一两厘米的差别犀,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米衫,这就让它看上去大气许多免鸡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上局扑钮。   打我接触这辆车的时候扮武为,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光秃晴。在这样的目光中蒙,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期烁匈萎。面对“屁股高橙斧、尾窗窄”扇、后方视野不理想的路盛E70时缚,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车岛搭。先不讨论这样有多麻烦了逢怕,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作硼汗,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧林?这点让我心里不太自在牧,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲搞,是个应该有的配置金。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上标卢词,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色响郸涵。而随着国外皮卡文化的不断渗透察哪风,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型龄疚胜,去跟进时代的步伐探界。为了迎合市场的变化及用户的需求峦孟,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时郊,开始注重宽大饱满的外形设计楔尽物,并增加更为丰富的配置卢郝娇。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型舰搓挛。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾纯,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)雇。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗撇去,整体的风格带有一股阳刚之气辜看灯。在车身尺寸方面贩郊通,它的长/宽/高分别为韦腥瞪:5310×1812×1775(mm)巨,轴距为3100mm砍。威虎TUV并没有大小双排之分瞪峰,仅提供了一种车身长度突。车身侧面的线条也很平直当,外扩的轮眉使其显得更加饱满变鬼棠。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正懂涣静,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感吕汰。大灯采用远近光分体设计粟,其中近光灯还配备了透镜粒,不仅更显精神耗,而且还可以起到聚拢光线的作用净光。镀铬材质包裹的后视镜很显档次卫风爆,遗憾的是航,集成在上面的“小灯”只作装饰作用石昆,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯肆,并且后视镜仅为手动调节凄呐。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架券含,并且还可以对驾驶舱起到保护作用泌奔,非常不错贺。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点翟,至于货厢外侧并没有再多设置仿。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)草蒜脯,在国内皮卡车型中算是中等尺寸丘鹃。另外糜,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”瓮,不过据厂家介绍氢葱驳,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”檄。对于皮卡车型来说碴扁,这项必要的配置还是很厚道的倘情。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山迁,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气揪,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地纪胺。不过哗,今天我来到这里并不是为了滑雪绦,而是为了求证一件事情具:有没有一辆车息萝彻,既能够带着一家老小舒适地出游举棉寐,又可以不惧冰雪丘,在冰天雪地中步履平稳地行驶扦雄嫂,同时价格又相对平易近人呢捍耍摩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求变,那么就让它拿出真功夫试试吧丧芒蕊。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)锻翱奠,从外观上看勤,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别沃,19英寸车轮显得很有力量感瀑袱疆,也与动力总成更加契合;其它的地方翅浩,也依旧是酷威的老样子擎慧茅,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿疮零,甚至还有一些精致的感觉富沮。总体说来扩辟,尽管算不上全新车型敢,但依旧耐看茬伦词。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面侩弄,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了虐,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中扫举纫,动力响应良好捐被,易用性好簇帮,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分霜唬。当承载着全家出行时赖炯韩,既不会出现爬坡和超车吃力的状况鸵盘,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适抗坦。   至于酷威3.6L的内饰方面回,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)雄必,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”哆毋酿,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节筐誓。   除了动力系统谦,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式物儒疯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器琼,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动烽间漂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴记财,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施督始钩。动力分配完全依靠电脑自动完成徐,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蕉坚。   有了四驱系统龋瘁尚,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳苔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎炉版,具有更加粗大的排水通道偶祟煤,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”天葛辖,冰面行驶性能更加出色浓。此外茄瞪,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜司露,胎面中央多重“Z”形花纹卵伞攘、针孔沟槽设计似溉胸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性势。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息位,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蝗发人,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情赂。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3慕,它的定位低于1系澳酞退。但是词惧,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步霓附舜。另外棋迪瞪,它也提供了i3?REX增程版本憾妥,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机卧嫡小,扩展了这款车的最大续航里程救蔑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试籍囱。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流孺彼堪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合粟唐,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合猩桃。   宝马有没有提高电动车的标准滩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协摔豆?让我们在接下来的测试中找出答案卑。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式辜报唯,宝马i3的行驶里程可达88英里稀孔猜。相比较而言桐琉,?Ampera可达30英里撵筒酒,而普锐斯可以行使约10英里羌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电瘁拔胁,i3可以更多地使用电动模式士桃。而增加了汽油机的动力系统咳,则使三款车的续航里程分别上升至160英里哇,357英里和505英里舵熟。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大人繁良。这台车约五英寸高瘸鼓,而宽度几乎和高度一样拦当,与低矮流线集沏朴,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比徊缮袖。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能疮撮犬。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力堵熟,我们没有所需的充电站?残欣驮,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式稳。   此外廷哀,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容簇诞末。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名味溶厕:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车脾汐甸。它内饰精美梳,融合了许多先进的科技凛,它空间宽敞戏假,驾驶体验一流履狼。但这种REX增程版本无法替代传统汽车撩,它仍然使用汽油机桓,以作为电量用尽时的保险佃。   第二名笆:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好问鼓,科技感十足梧,而且它也能胜任舒适的长途旅行程。   第三名胃:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款惧圣匙,它最大的优点就是充电迅速刻钉偿,性能可靠骋假。   然而将瓦蔫,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋肮。(实习编译垮劲袖:徐旦?审稿敦瀑溶:刘洋) ? 免责声明版权作品硷,未经环球网Huanqiu.com书面授权护哭,严禁转载现,违者将被追究法律责任到对闲。责任编辑崔努书:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车堤但,应该说是倾注心血沫福末,在技术平台上都有可圈可点之处羡步梗,源自萨博的技术是其最大的亮点泡湍霖。我们所试驾的这款2.3T顶配车型澈鸽侩,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作扑天。在外观和内饰上吭,这款车基本上符合主流中级车的一般水平淬,在动力和配置方面也还是很有性价比的陕然窝。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说樊航,绅宝的外观原创度还是很高的功,并没有刻意模仿什么车型观示,但我们会在这款车的细节上看到嘘陛牵,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法爱廊。且融汇的比较好沤,并不是简单的照搬照抄寿凄。这一点值得肯定拘,大灯的设计十分犀利洗清,鹰眼造型也有较强的辨识度痰弄退。LED日间行车灯比较醒目沃劳却,穿透性不错淑。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表绍方:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感汲攘,也很紧绷花必。看起来运动感不错猎,但前悬和后悬的长度较长卯搔辣,看起来有一些比例失调陡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些幂,在视觉上看上去会更紧凑动感斧久。轮胎的规格还是比较高的刮花碌,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能饭手高。   车尾的设计比车头更简洁一些皋,尤其是尾灯的轮廓泻墟辜,设计非常成熟勃费。和宝马新款3系很像匿删庞。除此之外两轮,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感寄擞息。   本文导航坤犬:" "  “卧龙凤雏镰,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口讲甭内,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后篮扭,便有了三国时期的三足鼎立豁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟奢,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车率鹃,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国灿,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出檬间被,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻吓健,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹杆隶,然而坊间始终流传着这样一句话停楼:“得中级车者得天下”;是的讲,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重哆棠,今天我们会为大家带来两款重量级车型那妈,它们能否为各自的“主公”平定“天下”班拳班,请大家继续往下看珊窖。   看到这里大家肯定已经有了答案了偶赔失,没错盆,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L淖莱,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉量扭磨,那S60L是何方神圣扮?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型岸劲,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花俱澎?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版胃呸,厂商指导价33.49万元蒋,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型肠泄极,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热嫁尝沮、后排座椅加热去、并线辅助唱、车道偏离和自适应巡航等众多配置歼。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中借,即使不看车标纠灰丛,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃霸,哪个是奥迪清嚎桃。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的瓤,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现皆潜。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统烤顽,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动差棘,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停许艾。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性巢寂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角受,使夜间行车更加安全芦茬。两车双色的外后视镜造型别致文躬毖,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光尽。   既然都命名为“L”的长轴距版车型缺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色绣城路,至于乘用空间如何势爬思,我们将在空间篇为大家详细介绍承墨森。两车都采用了5幅式的轮毂造型鳖,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力鲤卡,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳狸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计是将,整体方正的设计略显稳重眷。后尾灯的设计两车可谓各有特色纱砂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似技,设计感十足就,而奥迪A4L的尾灯更加修长亲碉挫,视觉效果出色动份似。天窗不仅能够增加车内的采光千檄,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出欧。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉紊枯淑,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心弊互灭,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习抖撵钝。   本文导航儡负:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车腿频措,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间话透铝,配置也能满足一般家庭的日常需求筹。对于这个价位的小车来说娘珊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观涤埠蕾,在这方面集笺,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮磐宠搅,就算是与它的直系前辈骐达相比卜弘,也不遑多让凰腥乱。然而作为一款家用代步小车我坪檄,它也并非完美融,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高杯将涎,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外煌,车辆本身并非进行任何实质性的改变坞裁饶,跨界的概念噱头大于实际奢硼。 "   技术革新日新月异的今天锤藉,车型的改款换代再常见不过容,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变何。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型枢。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变警,同时在动力方面也增加了1.8L歌。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万磷,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势灰解良。    新奔腾B50是一款自主品牌车型结镰晦,但它的实力不可小觑菇雄。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌霓。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动快葱、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型醇开啥。既然实力不容忽视裴啦,价格又有优势和,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机边搽。" "  版权声明昂弄枷:本文版权为网易汽车所有寄坊,转载请注明出处葡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星涉侯热,全新的品牌全新的车型围,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比拦虎巢,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富危克斯粪圃瞧,在2013年附シ姘担克斯的月销量已经逼近3万辆/月骂丹,堪称是这个区别的标杆级车型跺,观致3要想在这个领域取得成功策,不可避免需要跟标杆车型来一场PK贤,看看是否有优势能吸引消费者关注核。 外观风格各异   先看外观方面驮精,观致3展现出大气得体的风格禾罚吾,不像速腾那么沉闷单调间,且有着自己的灵动个性;而竿晾茫克斯则是完全偏向运动化的风格闲下,典型的注重操控性能妥伺卑,突出驾驶快感的性能车型贩铣,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型亮,与观致3区别明显韶。两者主要是风格差异私,外观上分不出优劣纪嫂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上时攻,观致3丝毫不会逊色于缚倍校克斯车型捂需懊。 尺寸对比 车型名称 覆克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上前撤售,两者也是平分秋色涡爬滑,车身大小相仿摊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势舵改悉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上币,观致3要大于盖善拢克斯立我,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蹦距酒,尤其是腿部空间较为宽松疵,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚羁煌担克斯在后排空间布局相对紧凑删吩堤,而后排空间也一直是各代杆ぃ克斯的软肋鸽雹侗。 价格对比 缚溃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上掀勾,竿憧估眨克斯则要比观致3要更大一些添尝,在不放到后排座椅的情况下肩判,杆洌克斯的载物容积是530L哩布莽,而观致3只有430L甫,100L的差距还是能装多不少东西的咀佩凹。而在需要有更大空间的时候价苍,两者都可以放到后排座椅舌戏,放置大件的物品澜吼瓮。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间涵蔫,观致3和赋欤克斯三厢都是11.99万起步俏懦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号灯繁。而细细对比价格表可以发现灰粹速,要选购自动挡的车型蔽疚垛,嘎溃克斯最低仅需13.09万老,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合括田劲,观致3则需要14.29万卵搏亮,这个比起甘榻叮克斯有1.2万元的价差冈,当然在内饰配置上会有其它差异腾譬壕,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言喇,可能甘澹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些比瓣蛊。 挑选合适的爱车燎,看专业导购堂狗,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么班?   扫一扫倡攻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚匿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瞧答。风云2碾簧炊、E5迸、A3以及今天评测的这辆E3沉观,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拔建,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度敖曝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品泥湾。从这辆奇瑞E3来看锌媒,外观及内饰都有着很高的原创度灭肠口。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间抬。这让奇瑞的产品线更加丰富递,但也让消费者选择起来有些头疼撕厢颇。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的徒项,也从来不缺少“明星”抹,“沉稳绅士”大众速腾鸥、“狂派斗士”福特副嫉薷拢克斯等都是热门且销量稳定的车型坍,不过要问哪款车型最近销量最高糯适烈,还要数“逸派高手”日产轩逸配抱,它已经连续两个月销量突破3万唉详酞,坐稳了桥车销量的头把交椅邵融。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡激妈磷,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢庭刊揽?下面我们把两款车型拿来做一次比较糙达竣,或许能看出一些端倪文奇。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万吮,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万席熊,入门价格上势檬戳,风朗比轩逸高出2.08万元股,表面上看价格笛,轩逸占有优势会盾,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型钡辈,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元呸玛,这样看来佩耽,风朗其实只比轩逸贵了2800元跺,等国产版风朗出来后慈嘿,风朗在价格上反而会有优势也说不定凶炬。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市驮,这款车外观与内饰变化并不算很大碳,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蹲,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7扩篙,下面我们来看一下替肯笑。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表抡新脑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观拒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格酮串,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹氦翠廖。质保方面钦嫉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力颧踏。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表卵膘韩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机抠费,最大马力已经达到了170马力吼,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟茸。变速箱方面唤颈,逸动采用6挡自动变速箱拓哥腑,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱班,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色捅沧哆,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些赴腐。 免责声明潜溶衫:本文仅代表作者个人观点古想钞,与环球网无关崔家。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实禾拖罢,对本文以及其中全部或者部分内容认、文字的真实性须凤、完整性剃线茸、及时性本站不作任何保证或承诺揉端,请读者仅作参考逛,并请自行核实相关内容竭毛。" "  近两年频,自主品牌进步着实很大姐,无论是从设计方面本诵,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升响较肮,甚至可以与合资车型媲美尉凛垂,山寨顾、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式瀑昧了。在10万元以下紧凑级车型中汲,更是自主品牌的天下蔡霞吕,凭借比合资车型更为出色的性价比浦,吸引了不少消费者的关注普硷敞。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市反首藤,一经推出便受到了极大的关注外,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力被镰。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型起刹贾,包括动力在内竿扭浑,新车共有20项升级茧齐,本次共推出8款车型盆,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款辆便,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型昂句,售价区间为7.49万-11.79万元熔堵。   比亚迪作为自主品牌的又一代表抽掀,近来也是频频出镜聘熄氰,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅枋芏控大玩具车”的名号名极一时风。速锐共推出了9款车型糙灭瓷,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款赐璃,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合靶,售价在6.59-9.99万元之间跑劝。   单一来看炮,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品墩川,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较荷,看看那款车要更“精”一步茨。" "  新君威变得更好看了罢烫镰,配置也进一步提升闻拴寐,新加入了一些科技配置胜食驶,比如智能交互系统谱袭,BOSE音响等等乒。这些都是新君威的改变之处皆。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型淑涧惫,售价24.59万元媚挨咖,作为一款定位中级运动型车的新君威混粮弛,品质感一如既往貌枢耻,操控性也非常突出惹。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威宝捌,以下简称新君威寸脊,外观相对于老款进行了必要的改变橇陀,毕竟老款车型从上市之后融叼,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳狄扒,新款在大灯履的漆、进气格栅屏额、雾灯骇、尾灯灵迹毛、前后包围都进行了细节的变动势镰。   在新君威上嫁,使用了传统的按键式无钥匙进入系统李席,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统断,在操作上没有太大不同妙榔臼,轮毂方面乒羡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂校鼓,轮胎品牌依旧是普利司通锣静阑。侧面造型基本上没有变化轿恋抹,侧窗所占面积依旧较小彩。   车尾的变化还是比较明显的烦攀寂,这主要来自于尾灯的改变钎寸悍。新款尾灯全系标配LED灯戌,并进行了熏黑处理啃巾。尾灯的轮廓样式更加犀利孩蓖,个人认为要比老款更好看蓖扯。除此之外思唇悉,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化毒,牌照安装槽的形状变成了正梯形锣换嵌。   本文导航酣盲:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击彤尼,颠覆传统的外观脑萎,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环颗俯,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV瀑。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蠕拾箩,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型疚,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机漂迷搐,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆雄拘,足以证明其强势的地位炬田橡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市农,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠氯剖。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强盛刺姜。(温馨提示旅:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版是雌,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准兰。)   自由光基于全新CUSW平台打造蛔聊,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭浓狈,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅狈烽,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强暮翠。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致痕拱,圆润的造型是其给我们最深的印象惩匠。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网锌灭,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线脆抗,显得简洁利落酵钠融。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条皮法揽,显得净雅别致骄。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同呐桥杀,主要表现在其大灯的表现形式上媚康刨。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球怜尚,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可煎加壳。两车大灯配置基本相近傲匿腊,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已夺泊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助舅帛,车道偏离预警系统扭锣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围烫忻梧,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗醚,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅泌戚秃。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势壤绊,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势莽途。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话筋羌,其尺寸差距就没有那么大洞。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡纫,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁泛,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起饱瓶。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同差。奥迪Q5采用两边单出的排气管寝十鹿,在气势上略胜自由光镰距。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道侯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型缕,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部骇猜第,磨损线束保护层衰,存在导致电池损毁的隐患叔殿。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日豪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知擎,称9124辆V200受此次召回影响皖哆辑。长城汽车正在邮件告知客户磨,并建议联系当地经销商进行检查维修嚼酥腻。   据悉撬戌讨,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转砍炉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽哗攫墨。”更有甚者陶息捣,线束可能会内部融化氨。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说叙,目前已上报了数起线束故障公拼,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转凭,不能够给电池充电托,车辆也无法启动差静。”但这一故障并不影响汽油版V240车型方,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束书。   克特里尔先生称秤,检查故障预计用时20分钟胜颓道,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟迸率杯。如果绝缘保护层磨损严重位,线束已裸露垢檬加,则需约两个小时以更换整套发动机线束廷泼懦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件登。此前泥稠,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回般,2010年又因手刹故障而被召回浓峡。   2012年谐,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回荷趟,长城V系列也在其中牡衡哄。当时瘸朔铃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片突陛,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸冻错跋。然而撮市碗,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片埂郡捷,更换车辆共计超过1.5万辆帮。  ×宦ā(实习编译然:王萌审稿蓄邦稼:刘洋)   免责声明版权作品慨捻,未经环球网Huanqiu.com书面授权残伐凛,严禁转载蓉吭,违者将被追究法律责任吠坪。" "  随着经济的快速发展每毙体,购车群体的年龄层次也越来越低配,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用黄、省油芬棚,而是追求个性和时尚设计抗常。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型疤肩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一归。作为跨界SUV头急砍,它们在造型上将年轻恨、时尚展现的淋漓尽致凭,完全符合年轻消费者的审美需要迷常末。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比晦恼砷,来看看到底谁更适合你房窃滑。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV及旦,相比2012款变化不是很大吝,只是增加了配置和车身颜色半。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版匡捌,售价分别为21.98万和21.47万纳。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV惟,但风格却不尽相同祈蒲。斯巴鲁XV外形显得干练瓷吩泄,车身线条硬朗对当闯,富有力量碑,越野味很浓白搜。而标致3008外形偏向都市化设计窟判俄,饱满圆润的车身凸显时尚感姥谦霓,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些探遣。   车身尺寸方面有所差异砍下,不过并不明显铰。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)沸航,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)似阜。斯巴鲁XV车身更窄莎络,同时也稍长一些浮每阑。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置授。   斯巴鲁XV采用六边形的中网骄卉坚,加入蜂窝网状格栅运动感十足鼎蹬。而标致3008采用半圆形中网硕猴呸,镀铬亮条包裹显得很精致喇。两车前脸分别展示它们不同的风格庞簧蔼,同时都包裹塑料黑色下包围排巳。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯溶,远近光分离灯组设计缚洽娥,造型普通莱睦贤,配备有示廊灯谋潍。标致3008同样采用卤素大灯椿涎悍,不过加入透镜镀,不仅聚光效果好惹,同时美观性也不错癌。另外锣粕,还配备LED日间行车灯炊。   在侧面人,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计逆稠,比如非常倾斜的A柱梳四开,同时将后视镜位置后移茂期,留有三角窗减小了A柱盲区蓖。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料胺,有利于减少磕碰的维修成本藕党型。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎巨畔,注重舒适和静音性裤十浩,双五幅轮毂很有张力顽。相比之下挽点拼,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性葛屠,与黑色下包围搭配运动感很强烈课。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎删,同样注重静音和舒适性副熬。两车的备胎都是非全尺寸设计透适慈。   相比前脸彪,斯巴鲁XV尾部更个性梁,辨识度较高送环上。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型慧澳钢,镀铬亮条的运用增添了质感甘松。 标致3008尾灯加入LED灯组佬,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组迸紊权,但是块状尾灯造型很独特郝辉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像灯袖,标致3008同样配备倒车视频影像烘锑奖,另外关,还配备前2/后4颗雷达探头饱桔席。" "  在过去的一段时间里俄,富#克斯隧驼嚷、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置柬额匿。时尚动感的外观队、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性检,成为了年轻人群青睐的车型凰差。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型量逼托,科鲁兹掀背车则是新进的一员伐笺懒,它所要面临的是一场“无言的战斗”铺。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了贝匈韶,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出椒磕,但却带有美式车应有的力量感鲜壳茨,总体来说它的设计很适合国人的口味粟。但从最初在国内销售的科鲁兹来说秆僚,其三厢设计有些过于保守喀地,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间袖,为了能够扩展消费群体槽廉猜,推出两厢版是其最好的解决办法喝吴。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话顶,你几乎完全无法识别它的真身侧汀浮,因为它与三厢版保持着高度的一致性屏。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组逆暇孺,很好的诠释了彰显力量感的诉求码赦薪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后很泪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接薄,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些纳洽耸,所以从视觉上给人以更加修长的感觉使痰膊,但实际上它比三厢版短了不到9cm哆恋顺。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多搅,后窗与尾部的衔接并不生硬漓,拐角的折翼恰倒好处荤氛娩,为尾部增色了不少诗岛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计凹肩宿,在样式上显得更加简洁迫,只是与自身前灯组相比戊舷蹈,在棱角的刻画上有了明显的削弱损。   本文导航怯痊铆:" "  提起之诺兢腾捐,很多人都不知道是什么品牌河,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌敝堕,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的鄙城。只是之诺定位于高端合资自主品牌饰,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式嗽戈,那么它的首款电动车1E表现如何骚梆?以下文章为您揭晓瞪男。   只租不卖罐橙?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务痪看,包括车辆租赁匆、充电设备勘察安装碳郊、车辆上牌颓旦、车辆投保侵、定期保养绰诬、故障维修抱、道路救援芯、检查维修备用车等埃激,通过这样的商业运营复檄亲,能够促进新能源车在中国市场的更快发展司纪慑。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车烹形,它的卖力需要大家自己去发掘兰淀。不过在发掘1E精彩设计前晾魄忱,请先忘了宝马X1虏式颇,否则你将永远欣赏不到1E的美透瓷。其实1E最出彩的设计在头灯挡凯混,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感附星百。   不仔细分辨的话顾诬,很难把1E和X1的侧面造型分清寝架膏。不过1E拥有自己鲜明的特点盯贩刃,车门下很宽的镀铬饰条羞搞讼,和没有行李架的车顶惫惮鳖。   相比车头和侧面实汞耸,尾部就让人感觉有些欠妥了凛,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分午,并且加上了一条较粗的镀铬饰条泄躲。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车辑。   本文导航皇:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说皆骋涉,奇葩的中文译名赴、“野性”独特的外观以及较高的定价模,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议鲜媒。说起野帝我们不自觉的想起诗崔忱,同样在以国产车身份进入中国之后投措,“改头换面”的法系SUV标志3008恕拱潭,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类菊梯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”搅胁。当然撑虚,以20万元以下的车型作为主力军匆晦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一尉酱。那么下面我们就来看看碌陷崇,这两款性格迥异的德污堑练、法新生代SUV之间究竟有什么差异彤,各自的特点又是什么箍偷黄? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别邢衅,首当其冲是价格方面的不同仙乏,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合镭瓶,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势桥淌,不过差距方面不大基本可以忽略棱榷,两款车可以说在同级别车型中表现优秀横呢帕。动力方面的表现也近乎相同检栋,只不过大众7速DSG昆峨,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配侩,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些考盘京,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一卵亩。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔松们,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰俏,湖面之上也已堆积了厚实的积雪鹃,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上爬洼。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激甭币,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景勉啸李,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试骄。闲话少说蒜,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蚀僧腾。   这次试驾共有5个科目深皑说,分别是1.傲虎—终极绕桩糠臂仙,2.傲虎—冰雪连环蓉,3.傲虎—短道拉力测试接秃歌,4.XV—戏雪乐园箍脊鹃,5.森林人—不规则路面自由行驶吨碴售。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同忻痕,MPV表现出相对冷清的一面般,尤其是中高端的商务MPV胶,几乎屈指可数蚊搅,除了老牌的别克GL8外节,似乎很难让人想起更多车型年湾陛。不过在这个还没有完全饱和的市场里贝握,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅仙堂歌。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮飞,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢秀沦?这就是本文将要找寻的答案竟。   12款艾力绅有2.4L 5款车型籍陕,售价28.38万元-33.58万元查诡糯,目前市场上有近2舷逢、3万的优惠幅度靛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型赁戳,官方指导价31.98万元岗策。) ●外观解析   从造型上来说岔恕,艾力绅算是开创了一条新的路子膊粉囱,没有过分使用一些夸张圆润的线条落讼痕,车身轮廓棱角分明艾,有着很强的视觉冲击力潍缔,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别敲扛,此外论画,艾力绅还装有一套大包围恃辱,颇有几分运动风范攀匿,也有着一定的改装潜力倒土。   盾形的中央格栅有着不错的层次感臀,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目玫惜,中网与宽大的前大灯连接在一起扫,营造出一种大气毒、动感的MPV形象秦。   艾力绅A柱采用黑色设计孝戈,且A柱的倾斜幅度较大绦,棱角分明的线条从侧面来看更为明显遍兴趣,总给人一种方方正正的感觉守,后视镜尺寸同样不懈钒一取,与整车的风格很搭盘皖祈,宽大的后视镜提供不错的后方视野诞淀,保证了行车的安全性与舒适性扛奥。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感脆藉,当然首烂,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蔷怂,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手峰,侧门就会自动缓缓打开邪迷,此外耪,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关惩恃池。如果对此还不令你满意的话膊滑攫,通过钥匙同样可以夜萍藕樱控侧门魔尽,确实有些高端大气上档次龟图。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm痰,轴距达到2900mm踌届,尺寸在同级别对手中并不占优势扒,与GL8相比笔藕,仅仅在高度上略强于对手薄,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势拷墟。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计掀瀑陇,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果轨。整体线条依旧硬朗冒坑扔,尾灯加入了时下流行的LED元素鸥炼,为其增添几分现代气息实乐。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及琶缄,人们购车的选择可谓越来越丰富把铂,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择弟拍闻,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过雹涪,可见国内中级车市场竞争有多么激烈全,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5始朗,他们能够碰撞出怎样的火花侵蛾答,请大家继续往下看鸵榷。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表火:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出暇挝,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比搔,由于这两款车型出自于统一平台打造钮,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲刺纺湃,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间测记。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题煤茶纺,你可以说它带有侵略性崩凶,或是富有运动感潭桶,也可以说极具视觉冲击力钎徽粟,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突丰惩炔。而K5也应用了与智跑巷、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计扣施围,使其拥有了明显的家族特质柿碘忻。   运用Fluidic Sculpture的设计元素酪律雇,极力打造出时尚与动感的流体车身硅饭茫,在驶入眼前的一瞬之时莎,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象陀刹。前脸的线条设计十分紧绷搪,大灯组与前包围向中央区域靠拢媒,展现其动感的一面八。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合陆叼搅,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势孪蓖,抢眼的外型加之迷幻的光线搔肯,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽舷。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着袱,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力兼导凰。   第八代索纳塔不仅外观时尚乡叛贿,灯光的运用也颇具科技感荒稍丰,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性惯比,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯沤褂惋,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步氦吓。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计匪嚎,显然这种的夸张设计哄犊细,使我将其列为变异的种类碉甲侩,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用沃俄遂,多折线的应用也使尾部更具立体感佬,同时对于运动观感上也有显著的提升佰,由于K5搭载的不同动力总成琅,2.0L车型配备的是单排气设计鹿隙烫,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感考墓。   轮毂也是一个变化的重要部位霖啥刮,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面长廓。根据配置不同苔,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分孪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎逃菩,该系列轮胎偏重实用性拜。作为索纳塔的尾部籍,基本没有大的变化嵌贬棵,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示般犊封,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点逆。   本文导航嘘疗:" "  每到年底显稳洁,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾毖彭姐,地点也大多选择在北部寒冷地区邢疟。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣借歇恫,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性俗希刷。在临近春节前夕背,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现售漏胆。   延伸阅读铣呛犊:   之前力脸就,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间许,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读挝,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容返酞。   酷威采用的是电控适时四驱系统微栋,中央为多片离合器寐镭墩,由电脑控制来分配扭矩浑,车内并没有任何切换按键陇丘。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动猫擞路,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴茅嵌充,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施唾,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶扔搂,如果想要挑战一些极限的路况的话常,酷威还是不具备这么大的优势的其,因为不具备限滑措施贬哩槐,至少在脱困能力上会有限制性离屋熊。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎翱溯隙,采用全新发泡橡胶技术枫俺,具有更加粗大的排水通道畅屡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”厩,冰面行驶性能更加出色计慰,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力芭。此外却,中央多重“Z”形花纹瑰枪、针孔沟槽设计械柬牡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蔽。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机敬,最大功率206kW/6350rpm师熊蒙,最大扭矩342牛·米/4350rpm篱搏袜,在目前的大切诺基竟络首、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载失,但是会有不同的调教韶蓟。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器藩虾,我一直在想灭们淑,未来会不会推出ZF 8速变速器呢稗伺?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV觅庇匿,我觉得这个可以有棚,至少不会和其他车型有太大的冲突五郊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖坍道,路面上的车辙也是压实的积雪衡,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度恳丛华。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用坤呈稿,只要不是过激的驾驶行为斧布,基本不会出现危险状况泻。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候梯宏,建议最好将挡位切换至手动模式焙,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速拘晌吉,这要比才刹车安全的多阀钉屠,这中方法同样适用于其他手自一体车型美缸。   本文导航凡堵糯:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢恨、充满艺术色彩喷假,或者是有着一些与众不同的操作模式烙。而这辆2008则告诉我们蓄潞,一旦法国人在拥有自身优势的同时稗,再把务实两个字加进去韶,那么可能会让其它对手感到紧张敖。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置伍户灯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注贫犊娃: 由于本次活动仅为简单的静态体验蛔膘,场地和车况都受到一定客观因素限制扭,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分谷,至于其他更多相关信息荒牟伸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上唤,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型烈,作为首款引入国内的小型SUV僚吮,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上酥。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来倪,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近响提偶。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)寡答,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜办,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿烈脾静。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一鹤茶。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置鞍昂,对消费者很有吸引力辰。作为一款紧凑级市场的生力军车型牢官睹,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型肪评。   观致3共有6款车型敬,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型示木灭,售价为11.99万-16.79万元区间琉。因此钱郝缄,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较驴锋虹。对于中国的汽车消费者来讲悲钞许,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的腾戒仆。要知道自2006年上市至今蹬,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主无。那么兰,作为一名后生的观致3愤洪诽,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢咀白?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼癸饺。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中腺,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价衅武:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价肝:16.78万元)来进行比对钎腺。由于两车的售价只相差0.01万元舒,这也令比对的本身相对公平一些钉剖。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间俊,我们测试过高尔夫7顶配车型独,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现颈,跨级的配置也令对手望尘莫及势忱方。但这一切讼肚诫,也许并不是你在一台高尔夫上最看重冈拌痢、最需要的因素紊蓟灯。对于高尔夫这样的家用车喝钳,在使用的维度上做到出色扮岁,才是它的本职新靖。今天靡胶,高尔夫7又来了霸科帆,这次是全系中价格最低的1.6手动型旁喊墨。动力称不上凶猛会畦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富艰胜,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗答?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一苏嘉经,必定有些硬实力肋棺辩。空间满足舒适乘坐嫁、常用配置齐全驶,动力也能保证提速顺畅性落诲。但对于这一类的畅销车萌蹄,最重要的是它必须耐用畏率慑,不能隔三差五地就往修理厂跑填杰狗,也不能冷不丁地出个大毛病僚勺。这么来看污谭,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”缎蹈,故障频出抱领,这点很难让人满意去局。毕竟竞梁,大众车能在国内打下当年的民众口碑窍,靠的是皮实耐用的品质佬。在我眼里滇收连,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境湃竣。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型舅,高尔夫7车身长度增加56mm钙诞握,宽度增加13mm化凤热,高度减少28mm怖。车身尺寸的变化让它看上去更为修长封,也更显扁了隋颓。   如今靡同虚,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达虏赁驾,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的恍差僻。这个配置的增加缺粪老,为日常使用提供的便利性还是很大的胖。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气艰培唯,要知道阜野职В克斯恕诬、英朗等竞争车型都是16寸起步了遁,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性春雾禾。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服挥吨,这套胎居功至伟性抵晴。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候耽五,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车恰会,如果您拥有过高尔夫4屑市艘、宝来或者帕萨特B5的话溯,您一定会理解我的意思曙。没有复杂的配置绵,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则步惫,瞬间就能上手掀。这一切都似曾相识绷苇裙。   在1.6手动版的高尔夫7上抵删曙,您看不到任何高端的娱乐功能凰戮芹,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone烧荣,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限跺惠叹。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾趣,但我认为这并不影响操作便利性肪埃,最低配车没有大屏幕很正常策廷。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时晤绷炔,我和同事发现AUTO HOLD并不好用亨划污,车辆静止起步平顺性不佳湍椒棠,油门给少了刹车不松开熄尽,油门给多了又会猛窜谅警,让人抓狂脊。但今天这台1.6手动车型携伐,上述症状全部消失谐伍。起步轻给油即可探,电脑自动调整喷油量乒,使其转速稍稍上升添疤,令发动机不容易熄火路,等红灯蜂很、坡起都很方便句仑乌,使用起来当真比顶配的舒心多了痪醋聚。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂囱粳捐,让人捉摸不透贸鹃。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平污譬,用料优秀被认作理所应当膛裸。在数年的成本控制下挝慑,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质肆涧。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范场。对于大众汽车而言朗隙迷,这样的结果也堪称可笑了彤插逻。   没有真皮座椅洗非筹,您会失望吗就镀?我和同事们都不会挥。我认为从适用角度上泡查,织物座椅与高尔夫更搭徽。这套座椅的缺点奈,在于椅背调节起来很费劲茬晌险,而且要是有个腰部支撑就更好了畔恋顾。纵观高尔夫1.6手动的配置诲,我认为作为最低配车型谓,功能简陋一些并无大碍醋虑,该有的它也没少诽魄,并且绝大多数的都还好用凯仑犊,如果您是为了舒心实用仆,我觉得它能满足了篇。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来枢弟,对于购车需求的国人来说肥,一款看上去体面缮蹿,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蛔撑戮,只是碍于可选择的范围有限腐浅,但凡有一款出类拔萃的新车型唬,必定会迎来极大地关注韦挞。对于25万中型车这个级别缅款纹,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙贰,而福特全新蒙迪欧的到来坚皖,分走了不少的关注度衬,选迈腾还是选新蒙迪欧穆圃,对比一下就会发现嫉舷,挑战者颇具实力嗣。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型短,售价24.28万元浚,和迈腾 2.0TSI 豪华型勤径苍,售价24.78万元灸,均是各自车系中的主力车型鸵。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车撂陋操,兼具个性运动和居家商务需求拈铣。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计袄定眯,极富攻击性绩豪攀,对年轻消费者有着很强的吸引力梯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力淳衔蔬,入门的1.5T也有不俗表现雷坏灵。   现款迈腾严格意义上上讲耍旅渡,只能算是半代升级邪措,是在老款的基础上升级而来腐笺。迈腾整体延续上一代车型的设计吮,符合国人的审美颊懦,经过加长的车身啊奶,带来大空间的同时李屎,提升了行驶稳定性及舒适性铣逃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面际,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米廉掸纠,轴距达到了2850毫米桶,而迈腾则为4865×1820×1475毫米奠烙拔,整体比新蒙迪欧小一些手孪膜,即便是经过加长眠催,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧兼桶。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节卫鞘董、加热慕、折叠溉面、记忆 电动调节柏淘、加热境芦钉、折叠亲深、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎汉椿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了扛。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯光,不仅科技感十足虫裙堵,还具备随动转向沟、自动开启等功能尸,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些巨杰揩。天窗匡、全功能配置的后视镜等羚,两者处于同一水平小横歌。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升离,对称的T型中控台中规中矩嗅领,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统糜。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作七罚年,主界面被平均分为四个区域钵夏,分别显示电话京悉汀、导航行、娱乐和空调四项基本信息比,并且用颜色将触摸区域分别标示出来敞。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局兽猎,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感秆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕幂矩顶、6碟CD等配置柬鳞墒,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步庇平拿,迈腾更像是上个时代的产物惯鳞。   新蒙迪欧的轴距达到了2850罗,相比迈腾的2812毫米担冗乏,略占优势城涟侧,但二者在乘坐空间方面码乾,都已经足够日常使用叫纫。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑扩刹拌,满足于舒适和运动的双重需求涣浆。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中艇寝筒,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统烩、方向盘换挡卧,以及原厂导航等配置殴,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置武。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统镐。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版脓何,最大功率178千瓦露困较,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱五帆,平顺性和换挡速度足够出色竿蚕。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合氖。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦兜氖闺,最大扭矩280牛米箔穷催,匹配6速双离合变速器及褪绦。当年迈腾这也算是黄金动力组合桓警斤,但与新蒙迪欧相比灯灭,参数差距明显套。   保养方面琼距,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里浅,建议日常保养周期为5000公里左右斡瞬帽,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右巩,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右仁枫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保改稼,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保垦具,之后保养周期为1万公里肝娜。小保养的费用在600元左右娘,需要更换机油机滤驼宫,大保养的费用在1100元左右骄,需要更换机油三滤十圃魄。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型第腿涪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高雷厂,相比迈腾料杆,除了常规的前排双气囊和侧气囊外僧毁岁,还增加了头部气帘和膝部气囊腐爱。并线辅助功能也是迈腾所没有的洼。   点评宪烙嘛:不可否认硼,大众品牌进入中国市场多年幢藩,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型棠耿频,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手荤,无论配置水平还是动力系统辆,都已经没有什么优势了泡竣锹,抛开迈腾一万多的优惠荤斥,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择屑两规。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅城喜剑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明抨:本文仅代表作者个人观点瀑翘,与环球网无关弛苏剐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蓝,对本文以及其中全部或者部分内容瞬郊巩、文字的真实性慰、完整性涂抨炒、及时性本站不作任何保证或承诺突申蛔,请读者仅作参考矩,并请自行核实相关内容劣晒费。" "   “北国风光澳颊卑,千里冰封朴,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景僳箱管,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯端瓤爽。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐亭疮。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段甩筋烷,对途乐而言这不仅是一种新的考验屯彼,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战儒吼溪。 外观鹃沸:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐煌廉链,想必对于多数人来说俊沙薪,它的名气比兰德酷路泽小很多德搔,但并不意味着就要比竞争对手要差估匿。外观方面途乐外形实在太大了袄,有点圆头圆脑的感觉哀畔棺,比兰德酷路泽温柔了很多短绰,缺少了一些很“MAN”的元素墨频,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80鲁啡。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰坤般:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时幸芜,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多梧。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念舶。中控台看上去很有档次柔,各类功能按键排布也十分清晰诞、合理毯擦。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处类,完全遵循了游艇的设计风格衔,宽敞哨、舒适翔靖忙、豪华鲸痕裤,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰碎扩。   小结檄付: 从外观内饰的整体表现来看问琅,可以说途乐是一款成功的车型绰疆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题芯拾迹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蔡履坛,如果“沙漠之王”远离了沙漠叼,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蓝陡,这也是我们大老远来到这里的最终目的痘椿逆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车雹己,人们首先想到的通常都会是奔驰错烘恳、宝马坑睬蕉、奥迪奈锨逆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌喷笔受,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴裸。但是说到文化的话绍迁喉,就不得不谈到今天的一位主角欺是曹,捷豹XJL亨。相对于奔驰这样的全能贵族来说贯狡熔,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置揩,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵凰。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢如费焙,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗龄粪虚。   作为进口高端豪华轿车毖鞍,相信奔驰S级大家都比较熟可肝嗽,而捷豹XJL依旧比较陌生玲了,捷豹作为英国豪华汽车品牌棵问嫁,也有着将近百年的品牌历史钞逻茎,虽然品牌认知度不高伺泊,但这头豹子可不能轻视枪伸。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型腑恍汾,价格都在120万左右绦宪窖,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L瓜廊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力邪呻呈。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前挡涡纱,其实捷豹和奔驰早就杠上了糙活钮,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新乒歼,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了锨摄。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观寒款瞄:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话表狭,你一定记得去年上映的《007处惠稍:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车宠避请,没错就是捷豹XJ查闪嘶,在电影中XJ算是平凡的“走过场”起,里里外外展示着它的优雅与稳轿鹑乇亍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力衬劳。   无独有偶开傻,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套葛户欢,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行玖娜,虽然不是目前新款的S级谱承,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩寸炼釜。   言归正传盒,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气甩短,不过两者的风格却截然不同蹄迸。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素阔,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀挪。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重率墓纽,在当前时代也更加与众不同怜拣舅。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车想丘,号称着汽车发明者再一次发明了汽车伶,的确奔驰S级是同级别标杆读,外观轮廓延续了上一代罗鲍酶,细节之处更加富有科技感漓亥铝,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气枷侨惶。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同丹,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气轨谓,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度昏适瞄,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气烹搪票,比XJL更加强势漆厕勃,这就像两个高人落暑,一个低调一个高调而已栋膳。   大灯的造型也风格迥异芦,XJL的设计更简洁禾,内部采用传统圆形元素搭背槐,使得其眼神也更加专注舍拆。而奔驰的大灯设计更加时尚侣,内部流畅的菱形也较新颖譬几。大灯配置上两者都运用了透镜和LED睦琼,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车洽玩,光前大灯就使用了五十多颗LED查勘。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面鞠,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾乔,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上夸,更加沉稳磐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通栋幸归,但硕大的车身同样沉稳缅皖陆,硬朗的线条也更加动感救绿。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾嫂,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出斗残,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉素僚珊,这也使得XJL的车尾更稳重矗馆篡,而S级更挑逗人伪。   尾灯的设计荚搁晤,捷豹XJL采用纵向设计虫邯,并以车身腰线融为一体免,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过踞口,整体轮毂简洁不繁琐铝,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蔬衬,内部灯组造型是一大亮点椭冒,点亮时相当好看欢骇。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节韩悼认,并没有过多的修饰莽芳灯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质巾虐艰,就如同一件高档西装巾拇嫡,某颗精雕细作的纽扣就足以模党。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型挫,相比奔驰大气的轮毂蚕,捷豹XJL的条幅更纤细食擦航,并且在条幅样式上也更加精美和运动啦缉巨。尺寸方面XJL为19寸辖摔赶,比奔驰S级的18寸也大一圈鲸坪,轮胎方面同样为245宽度端拢纶,不过与奔驰前后同宽不一样绘馈伺,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275鸥蝗里。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型该,并且作为一个自主品牌什,它的的车型并非人们印象中的自主品牌婚笆炯,旗下的GS5谈、GA3鲜鲁台、GA5几乎可以与合资车相抗衡舰殊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上乘盒凰,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象博纶姜。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的腔摊田,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣纭,由于试驾人员较多蔡菲蛙,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验兽。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统侣,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统芜剿眠。   现场测试场地为两个圈形场地驶,两个场地项目都是一样的忿,可同时进行两组试驾婆挡,场地提供了直线加速誊亲、紧急制动挖诚丹、蛇形绕桩姬舵、麋鹿测试四个项目辛,可以说涵盖了大部分的性能体验谰俏伦。当天试驾温度为零下十八摄氏度酶,这样寒冷的天气枪,面对半冰半雪的湖面态,换装雪地胎能够增强一定的抓地力盼。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似崇,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下巢纤,TCS系统介入休烘,防止打滑的发生到期。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机店融弛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术椒控蛇,最大功率辰喀体:90kW(122马力)/6300rpm席,最大扭矩芦:153Nm/4500rpm蛙厘。而这次试驾的车型中没有手动挡舞腹耐,均为4挡自动车型镜,动力表现可以轻松满足日常使用需求稼损堑。   起步于加速初段油门如果踩的过重靖滴,TCS牵引力控制系统会即时接入狮呜讨,并且自主减小喷油量钵,从而避免轮胎打滑陕,这一点上GA3与GS5表现都不错小韭瘸。加速至60公里每小时后蠢季圃,紧急制动辣,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音襄,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了林恒猎,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离握膘舶,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停弹忌乳,未出现侧滑探蕉藤。   本文导航肃:" "  提起中级车保,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择儒阂。但要是预算有限疏,面对这两款车型还真有些底气不足寺秸帕,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的垄浓割。好在现在中级车市场一片血雨腥风恢旱,改款K5已经于近期正式上市捐鲜绥,延续了韩系性价比超高的特点颂。这次蓟恕朴,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车光里歧,让您的购车选择更加丰富弯啃疏。   没错毯署嘉,此次选择的几款车都在18万元区间内槽逻。而且颇为“巧合”的是尽仁,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合活噬,也堪称中级车的黄金动力之一穿。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字殊搏慰。既然如此醚,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”钵单豌。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份恐嫂刨,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机础。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)午册甜,动力参数有小幅度的提升判兔,燃油经济性也有一定的提升斤,但依旧没有给人留下深刻的印象烙刀岭,尤其是我这个09款嘉年华的车主眠奔貌。如今釜巢笨,在配置依旧丰富的前提下虫乖,它换装上排量更小去先瞧、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机罕,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蔚方高,这一次似乎有点看头了禽幕。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机钢暖掳,它的来头可不少彼诧。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它拆,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖筐创,可谓是福特的明星产品翻。我得承认这些奖项来之不易骆,但我更关心的是辩,它依靠什么亮点来获奖牛炕哺,三缸的结构是否影响到运转的平顺性帘腊胎,震动及噪音抑制能力如何葡签骸,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现购男邵? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前纹,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机灌。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷方、涡轮增压以及进排气可变正时技术耐。在这些技术的支持下舱焕憨,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升描胸传。反应到账面参数上错详,它的最大输出功率是125马力申瓜,最大扭矩达到170牛·米辑泞,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的酿。   另外单陈,福特也针对其三缸的结构特点千,对发动机的震动荆吹、噪音等方面做了很多优化和改进腻掸,比如喷油器及油泵柔性安装加挠、皮带润滑辟、缸盖上方吸音泡沫等等林蔽。为此虹碱价,我先后做了两种情况下的简单体验火菱激:1梦、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2棚捞、在静止的状态下篙艰赋,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上呕。经过细心的体会和观察后碧,我认为结果让人满意铺素,发动机的震动轻微寇广芹,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些晾刊痊,但也不大碍事瓷涧扔。事实上诫瞪,即使我细心观察牧酬倍,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别篡茅品。   看来之前的担心有点多余罢朽呢,还是直接上路试驾更加实际挺藩。它的电子油门响应依旧很灵敏反,轻轻触碰油门踏板皖确,发动机的转速表指针就会活跃起来颇。幸好油门的调校比较线性奶膏,分寸拿捏得体骑莱侨,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累豆孝。同时揉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感韭窘型,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉换丰。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩癌骗,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别干啡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的杏缕。即使在低转速区间串购,发动机的动力输出也很活跃妥少拼,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉琼森。同样受益的还有动力输出的持续性供僻汞,在试驾路段里面有不少的环城快速路南,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h匙使漂,而且整个提速过程顺畅自然前崇。只可惜受道路限速的制约颇,未能继续把速度往上提惩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备钱。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契甫勤,升挡动作迅速失草持,在D挡模式下正常驾驶菜,1700rpm左右就会立刻升挡拈授菠,让整个加速过程更加顺畅自然素泉弘。然而古荷,在遇到拥堵路况的时候骇,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感纲,幸好并不是特别明显签蹦霞,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现胯讲珊。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了咆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好伙庐拱,除非你把油门踏板踩得足够深兄变,否则它不会轻易降挡聘焕。   变速箱切换到S挡后缆阂阔,油门响应速度稍有提高协抢抬,而换挡转速则提升到3500rpm容李,动力输出表现得更加亢奋仕盟嚎。味道对了北,这才是S挡该有的特质嫌筏,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了访氨。当然簿恨精,最具驾驶乐趣依旧是手动模式为何,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮甩堪,至今我仍然未能适应晚贡。   其余部分与老款车型基本相同耻,方向盘的转向精确窜场、迅速孟龚糕,甚至有点“贼”拟,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”独享斧,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬刀,对车身的支撑力度足够晌,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显宽墩馈,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安查魄皮,同时也确保了车身的灵活性斜稗。但面对减速带这些大颠簸时蒙盲境,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在烂庙。   在动力水平得到提升撂、操控感被保留下来的情况下狮画蚂,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少灿七,开起来更加得心应手沥,也更加有活力冒。这点值得欣喜庇,也是嘉年华的进步摧敝。当然钝,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方氛极缅,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎琶问,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音啼僚虱,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步崇,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色佃,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵险钎。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了哄伤,不过众所周知户裤,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台跨达咕,而是换装了大众全新的MQB平台惠蔫。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂济,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异沧,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异兢鳞解,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助毫。   首先我们先来说说平台竣拴,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台鹅,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构储坞晒,PQ35血统也就不在那么纯正青捌恃。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台疥扩。   平台究竟是什么妮醋翔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车闺恒,它们会采用共同的零部件丹玲庭,采取相似的地盘揣、车身结构讹、形式结构以及相近的生产工艺薯堡、轴距等貉尝,以此形成车辆生产的一套完整系统宫按订,平台生产的战略是当前产品在开发中任,最流行辱伺、最科学塘、最节省人力蹬川踏、效率最高的一种开发战略结帛。因为对汽车厂商而言纫距,可以在有效控制研发资源惧感、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情筹。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台铂泵,并看看它们之间存在什么差异竿荤疆。   PQ35中的""P""代表平台宏长,""Q""代表发动机横置庭陆缄,""3""代表A级车炒蔼芥,""5""是指第五代廓敛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件泞暇筷,采取相似的底盘晾守、车身结构羞、行驶结构搪、相似的生产工艺以及轴距等方逛悲。由于研发时采取了已存在的""模板""糠,不仅使车辆研发缩短了周期绩,而且共用的零件大大减少了生产成本摄湘,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型泡屉。采用PQ35平台的在售车型有途安烂蒜警、开迪儒、SCIROCCO电相、奥迪TT篡虐莫、A3恐旦、斯柯达明锐等车型蔬。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括脚裙垫:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)赋、大长度激光无缝焊接弯划晒、双面镀锌高强度钢板偏珐瞥、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等忙恒,但如前所述革奋,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术墙角速。   MQB乃也溃块化平台是大众最新的一个生产平台拜,也是此次第七代高尔夫使用的平台山富。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制搔掏,并且可以共享比例达60%的零件靡黄吠,包括同样规格的发动机奉薪、变速器等薄。MQB平台的推出然,将会取代过去的PQ25渺、PQ35和PQ46等平台箔差型。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性爆票,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装肋拖,不管是传统动力嫁前俱、电动和可再生能源动力痪,或者汽油机对寒樊、柴油机介贬、混合动力系统宪嫁棚、纯电动系统季博透、天然气发动机缕魄涸、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装陈艾咖。另外孟,MQB平台还可以对轴距朗盎黎、轮距撕疥、前悬和后悬等部位进行调节洪。另外此平台可以生产从A0级痹磊、A级到B级三个级别的车型毖坪。这是PQ35平台所不具备的啤伟。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温踩挛踩,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水撬使苔。相比几个欧系对手健硷,宝马的动作显然慢了半拍称,继5系旅行版之后活,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售藕是。当然有时候来得早不如来得巧邵,只要给足了诚意俺侵褐,迟到了也未必没糖吃环浇。   对于3系旅行就是如此领,在它到来之前桔,C级旅行和V60早已在国内打响了名头吵吧阑,作为后来者蔑鹃,3系旅行想要从对手手中分一杯羹难,就更需要拿出浑身解数了靖苛苛。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版层翱,下面就来看看它究竟有何能耐溯搐毒。   还是从外形开始说起副涪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘感,其底盘代号为F31开户,依旧是标准版轴距默贾:2810mm凡厕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言相,这仍是个相当精干的长度椽沦孔,车身“三围”基本和三厢版一致颧拢棺,只是由于行李架的关系签冲,车身高度小幅增加了21mm挽翅。   我们测试的这款328i旅行版帆,还搭配了M运动设计套装膛迷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸舒,闷骚的感觉立马出来了扛描,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆尘酷,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色唯。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择悍档,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )锤,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性七彪撂,这和旅行车设计的初衷相悖纫莎。选择18""则刚好合适性,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)谭愧卧,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点肉妹镰,用一句流行语来说就是归颓茹:低调奢华有内涵绞。   车尾则是旅行车最具风韵的角度川,从这方面看角,3系旅行并无太多亮点们摧溉,车尾的造型显得有点过于刻板郊,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已派。相对来说并没有对手做得那么出色泡嫉刮,V60和C级旅行在设计上的看点更多骨惭。另外撵拷赣,虽然采用了M套件旗磺,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式粒,看起来实在是低调过头了按惩。   外观总结楼苏圈:如果你是3系的铁杆粉丝酪兴么,但又不愿自己的爱车烂大街藤汉,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了饰七漓,低调中透着股狠劲儿哥,闷骚人士的最爱论。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样锰秽吉,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章灿蹭几,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少们。但俗话说壁沽,是骡子是马得拉出来溜溜才知道嗽,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比硼教,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何漓腹超?   车型的选择方面涟,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则膏妇,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型龚膳。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑疥,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机送齿舞。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比股:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸连巧,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力凡,与大尺寸的品牌Logo相得益彰息,再辅之以保险杠的少量镀铬胁褐,前脸看起来一如既往的简约和低调懒煎。车头多条轻微隆起的线条碎,包括引擎盖上也是凹凸有致怖淖物,则让低调的前脸显得浑厚有力胶凌。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计火替驶,外沿继续使用镀铬装饰陕柬。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻欠肆,也更容易让人接受奴铃财,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性痊实。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁连儡,一个氙气近光灯澄攘,一个卤素远光灯隙,外加环绕半圈的LED日间行车灯疟,没有任何花哨的设计矮,注重实用悉臣澈。而作为玩灯行家的奥迪宽娇身,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼抨,配合上单颗远近氙气一体前大灯琶宠赏,杀气十足帮枯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条必茄晒,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道伺琼,看上去随时有往前冲的冲动瓶庇,非常动感和迷人存。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车吧,看上去从容而又优雅接错税,有点儿荣辱不惊的味道刺关赫。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后息腻棘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了本桨捆,毕竟走的不算是一路的风格了叫巳领。不过爽,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了匣姜吞,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感怠。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别楼帘,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角涟办,变成了矩形倒角式的设计悼搬浪,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L检驹僚。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计骏汝抖,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行皆尝力。   尾灯方面烩氏,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型抄郴,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看及篙纬,而且LED元素的缺失也实属不应该番玻。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型锭琳,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼肯寿耻,低调依然是奥迪的责任赣。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎昆,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎乡。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep貌,一个拥有超过半个世纪历史娄辱撑,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌艰旱培,“男人”乖、“硬派”毖、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象仙级。一个如此坚持传统的品牌瘫捌逗,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV萌廊,这对于很多人来说是难以理解的事实鞘浑僻。坦白讲戊,一向不以貌取人的我擅,霎时间也很难理解Mark T. Allen偿功、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品匙残绩。无可否认柑妹郴,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的怖太蓉,也必然成为人们茶余饭后的谈资湘,但是就只有外貌是这样吗娥?难道它没有Jeep的传承沏冕?这是我最为关注的问题散湃。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”乔败,而首要且必备的条件是强悍的越野能力逼侗。由此可见敢淳凯,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能磐,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置骸,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外另痢。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色乱,首先必需要有一副好的底子船巍,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鲜。根据越野性能的高低峭接嵌,依次有Active Drive I呜美、Active Drive II和Active Drive Lock三种船配。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版赐撼挂,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统矛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡土恒唯,并且还具备后桥差速器锁止功能涕豹,实现左右车轮50:50扭矩分配室李峭,攀爬能力自然是三者之中最强的光蝗掇。   除此以外晒篡歼,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统荚梢、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠贺煞、28°的接近角萌兼蕾、32°的离去角称、纵向通过角23.3°思琶雾、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置甩,要罗列出来的话其实还有很多石,但越野并非纸上谈兵泌删稍,要真正体验到它的实力函,还是得把它拉到荒郊野岭敦酶。   挂上低速四驱挡谰泄攫、开启后桥锁止以及岩石模式箍,稳住油门就往上爬坏。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏奸徒,3.2L Trailhawk针对越野的需求郎,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整逆掸。继续往上攀爬太喀诗,一切都比较顺利错纺享,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响补颁膛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力屠掣。在遇到交叉轴情况时疵堤,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力路衅,配备了后桥差速器锁止功能的它徐,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑文峡,就已经顺利通过那鳞。   这一次越野试驾夕保,它的表现我完全没有惊喜奥撇,因为一切都在意料之中卜皇堕。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务水,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了钉称砂。毫无疑问寞居暮,它是自由光车系里面越野能力最强的一位敝,也同级别的最强骡把。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦善盾,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来衬未奔。坦白讲瀑涤,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴诞拾。" "  在国内的SUV市衬庀纠Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下妒虐阑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击憾驮,正因如此幕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市换蒂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问苔霸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破棺。   说到大空间堆、七座设计颇缮、配置丰富的SUV舵,北京现代全新胜达是其中的表表者骋守,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求防茫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型闷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变颈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手村圈涩,下面我们将对这两款车型进行对比分析馅瓤彤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蹦陕矮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吉耐读,设计上中规中矩岸案囱,采用了哈弗新的家族式设计元素炭科文,这一风格将在整个哈弗系列上普及拇凤绒,代表性的设计元素有倦脐却:大尺寸U型前格栅售,粗壮的镀铬横条格栅届绷参,时下流行的“X”型前脸瘁靶柒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美胚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的输稼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的场垢搜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时聊炼瓷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气佳齐卸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅讳,再辅以造型锋利的大灯灯组切勿娥,极富视觉冲击力椽棠写。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蓖诵料,现代品牌的确更加具有超前思维意识看熬。" "   源自逸动平台的CS35卑懦,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蟹氛翔。凭借欧洲化的时尚外形设计绍侨撑,相对精致的内饰做工吵韭,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现徊凭琉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注内磋安。此外卜苹蕊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在沧,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能搐晨讨,进一步提升了科技感和实用性剃茫搐。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些苔?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型俄,还有定位相同的长安福特翼搏腹,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4亩,涵盖了自主及合资品牌产品七。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道步湿,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS鲸,作为一款新生代豪华运动型轿车拎,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系尘,也成为点燃这场战争的导火线妇港规。而上市之后捂速庆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道狸汝蚊,可谓是一场针尖对麦芒的对决嘉涟耗。那么除了运动性能以外伦丧刷,这两款车型的综合实力如何呢炯妓,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓酶。   虽然说是ATS是一款进口车型漆梁,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉喷仑确,整体售价和宝马3系保持高度重叠恰涛撇。从定位和售价来分析静叮维,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比渤,两车售价分别为43.80万和43.60万始骚邦,价格差距非常薪狡纭,有一定的对比价值炭。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车乓炔,但两车所展现的运动风格完全不一样苫剧。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计舜长奇,车身线条锋利搏兽忱,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性素耍艰,同时也彰显了力量感翰笛。而宝马3系显得内敛一些瞪,经典的""双肾""前脸造型工的禽,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色玩朝拇。   作为凯迪拉克家族最小的车型冒,ATS在车身尺寸上不及宝马3系即泻,除了长度略有优势外牧凰板,其它尺寸都不及宝马3系毙人,在空间上可能会有一些影响蘑肥缅。不过没有关系袱,作为一款运动型轿车覆街禽,小一点也许会更加灵活屉惭。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评鬼绊,经典的造型更容易接受抽峨,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26迷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍狙良。   相比之下任酪锋,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力路鸽迷,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感糜,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足伤篡。   两车头灯布局不同凑聚,宝马是横向设计譬救,开眼角大灯我们已经非常熟悉诧烤仇。而ATS为纵向布局垢魏黑,造型更加犀利揣拢懊,同时采用的是远近光一体设计懈。配置上都采用氙气大灯购层漆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备绩,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能烫,但是可惜没有前雾灯巫罕。   从车身侧面来看玛谓某,我更喜欢宝马3系病,腰线更加锐利筏砷脑,营造出了运动型轿车的动感效果季米稠。而ATS侧面饱满厚实趁,典型的美系车风格韧嘎泼。   两车统一采用的是双曲率后视镜两睦盎,并且带有电动折叠和加热功能喊,同时集成了LED转向灯滩,显然宝马3系狭长的设计要更美观台。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯憾薄怪,警示效果有所提升测。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性玲匙,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力赁,双边双排气管设计也展示了其运动气质牟褐。相比之下贪,宝马3系的尾部显得比较平淡侧思,家用车的造型在气势上要弱于ATS皆祈碍。   轮胎方面辫,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎吭稻鹤,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎氰,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18卵纱,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎荚儡慌,都是偏重运动性能的选择莫。" "  提起东风日产天籁疙,人们往往都喜欢用舒适涩、性价比高篡容、省油这些标签来为其定义萝细甘。的确咕悉赊,作为日产在华销售的顶级轿车春嵌,天籁一直以来都以一种优雅的姿态奖庐旁,在中级车市场中处于上游位置怯亨惩。不过这款车型的加长行为泌铰,却与其他同级别车型有着截然不同的理念船巷币,天籁公爵稍,虽然是天籁的加长版本衅奇,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力档咐,用更有竞争力的综合表现超越同级对手皆宦,挑战更高级对手凯淋,才是这款加长礼宾座驾的真实能力替。   25.18-29.98万元的价格区间拖,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势裸玛。相比同级别对手雅阁辰郎、凯美瑞晚板、迈腾等热门中级车抛局,普通版天籁一直都能够与它们打成平手逃彤抱,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼洼为挺,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无陕,但就是这样一款达到高级车水平的中级车辛歪轨,在提供更多给消费者的同时邪,却并没有在价格上表现的有多高调廖侯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异毛淋,但是通过对细节的仔细端详将胚,你还是可以发现不少变化之处蝎廷。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素诺伯速,但是整体风格上却并没有因此而变得极端岛糙盖。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近管。   5003mm的长度与2900mm的轴距桓,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平私佃,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越畴熟,在轴距上也比天籁公爵短了63mm仇。而与豪华品牌中级车相比较揉步,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm聪氛牛。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大惕台,整体协调感还处于平易近人的水平诵为凑。   本文导航挞投认:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来疤衰,数以万计的人们加入了摇号大军干暗巩,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点拟曹,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程省,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高累,一步到位的想法也被大家普遍赞同饥寺扁,这种情况之下中级车的优势就体现出来了对,强劲的动力拒、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜娟,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车携么,它们的价格和配置都比较接近档络,下面我们一起去了解一下皖阂。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表冕工:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)疙涂冕:15.98-25.18   推荐理由课膏读:大气时尚的外观端棚、配备豪华全景天窗谅捐横、全新T动力以及较高的性价比梦吩。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计韦,采用了起亚家族虎啸式的前脸仙透秃,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择少炉咯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大天,能够满足不同购车消费者的需求淡浩,值得称赞的是附惺介,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗祁,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感荆输,在同级别车型中也具有很高的性价比透建。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整端叮,自从彼得希瑞尔来到起亚后革,为起亚家族设计了虎啸式的前脸苇沥号,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸持顿间,大大提高了起亚车的辨识度百籍伟。熏黑的前格栅看上去更加动感角萎富,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利地。   车身尺寸相比老款并没有什么变化炼晤佩,车身简洁的线条侧面看上去更加修长放猾,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感魂首,并且兼顾了空气动力学疯跨市,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足挠骋非,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能瞳挨地,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高吐吴,LED光源看起来更具科技感唱脊。   新K5的内饰进行了小改动锈莫,用了和工艺均有所提升界,三幅式的方向盘也进行了重新设计速擅圈,看起来更有质感祈昆华,使用起来也更加方便烙,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积瓜够男,也提升了整车的档次感跺彩肮,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑谢咳。   由于车顶采用了更为动感的流线造型铃舞,A柱倾角也随之更大辖,对于一名1.82m的男士来说鸵,头部空间的局促性很明显归,通过降低座椅高度后茨僳,驾驶视野也受到了一定限制侗谢即。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞迁,同一名人员在未调整前排座椅后摧,直接移动至后排乘坐丢斤纯,腿部空间十分充裕滦,而头部空间也在可接受的范围之内关镀。总体而言燃迷,如果想舒适且安全的驾驶K5谩,并不适合个头较高的人士期擂购,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞梦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机虚款,最大功率180kw腐,最大扭矩350牛米档,搭配6速手自一体变速箱辑谎荷,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现斥。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型疾股,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩峦庆持。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内桨,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟起。如果你听到4系觉得陌生杏谩金,那么当你见到它一定觉得很熟悉叭须朗。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造鞘腿垫,无论外形还是内饰都与3系很相像唐刺洽,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平瞪剑,因为在它身上不仅有3系的影子弦白瓤,同样也有着自己独特的光芒痛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe细筒净,59.6-73万元的定价也高于3系缓。不过其实也可以理解靖莱市,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版显敝稗,而是想要一辆便宜些的“6系”弊拦。   宝马4系提供运动拐揽、豪华嚎避湃、风尚三款套装清,价格方面没有区别摆恋袄。车头部分确实与3系非常相近题辩,只有前包围能够明显与3系区分出来浪夺。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素腺弧。整体来看板,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格坏,仅在细节上加入独有元素绥长。 【左息华耍:豪华设计套装(选配)/右孟婆:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解麻隋箍,但来到侧面相信很快就会被它吸引掳。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条骗沙差,这样的立体感是3系无法给你的欧铰。车身尺寸方面圣掣荚,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短警程。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm赌陡摄,轴距两车同为2810mm哺。相比竞争对手末讣举,4系在车身尺寸上也有着较大的优势童。   由于定位与平台的原因迪毫呜,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳奶,也达到了对自我的超越少骆峭。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统矾梁。尾部张弛有力的线条妈,勾勒出肌肉感极强的视觉效果韦。   本文导航赴:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末才,2013年又有很多车型和大家见面了摊扒效,它们各自出身不同性格迥异稼裁,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现棱伤,其中原因多种多样涎誓,下面就对它们的表现做一个简要点评逆怕传,并送上编辑们的新年寄语龋沸。 东风标致3008   上市时间凛:1月9日   售价纫零:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚铩,法国人终于坐不住了冲酷,要将标致3008进行国产钉妊武,最初还担心它法系前卫帽输蛋、超前的设计能否被中国市场接受驹港限,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情乖紊。   不过似乎这一切的担心都是多余的敢,东风标致很清楚大家的喜好版窗鼎,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸堆嫁题、尾灯等部分进行了调整忻沁糕,类似机舱造型的内饰得到了保留袒誓,使得它看起来既前卫运动又不太过个性赣,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素赴歌,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计冒氏。   动力的调校同样符合中国国情抱,由于中国道路情况比较复杂藉沽,城市中驾驶用到高转速的机会并不多含,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蜂,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛婚算。尽管变速器的表现有些差强人意慧镁,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如袖奶。 为了进一步满足市场需求茸评,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型纠究,丰富中低端产品线驹舍挛。   新年寄语程: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的告匪可,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上擅芬,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来遂瑰撑。" "  汽车除了是交通工具之外迸拴,在中国它还需要扮演更多角色省瓣。比如耸底鲁,它会成为一些人身份的象征刺。也正因如此恋氢东,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴关认亥。在车型跟随换代而越变越大的时候耗斡,它们还不满足诗拱村,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型袄锻。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型就,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸痕梳爬,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了拎车。   从长轴距车型诞生起沧饯,围绕它们的话题就从来没有间断过伴抱囤。长轴距车型的空间更大是显而易见的想,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗懊?是为了操控放弃空间缸谢擒,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题弧。现在伸催尘,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿傻牛,并且差距幅度有多大艘燎。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵花。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一邦。从设计上来看峡故,它基本保持了海外版本的特征泵太,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变能巴壳。整体风格比上代车型更运动扫巢并,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准开梁。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型晌较雇。它在设计上与天籁并没有本质上的区别喝,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间械,同时罢,在配置方面也向更高级别车型看齐负趟。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大炊,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一赂呜墟。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后恳,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性旧尖。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势菱桂萎,那么实际情况果真如此吗傲蛔?   首先啥冯畅,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异间娘惠。将天籁停在起始位置后农,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置溜琉俊。之后海随发,向左打满方向鹃撮,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作翅腾,然后再次用桩筒标记后轮位置惟城。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头涕柔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异扁剂安。   实测印证了我们之前的推论茄,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大囱盒,但差距不算特别明显托羌。两者的方向盘直径和回转圈速一致嗅魄。实际驾驶时阂,除非路面宽度限制特别明显烂钞,二者没有本质上的差别劫砷氓。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准糖亢桂,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况封耻瓦。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话观晨饶,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响竭筹。当然脖惯磷,陆军1号的尺寸太过庞大好媚,算是加长得比较极致弓凸按。那么挖,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗加?   同一水平面上扔唱,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙呵非嘛,二者的成绩均为150毫米可。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙氮烦,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中厂谓仕。   我们的测试方式是将车头正对坡道苟疙苍,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止线圣,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论姓。首先上场的天籁最终成绩为105毫米安胳摄。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬刻,但结果令人意外脯弟杀。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米歼拱。抛去胎压等因素的影响垮,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平配佳。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蔼迟壕?如果排除自主品牌的话獭,这多少听起来有些不切实际吧暑纱,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了讳钉蒙。不过这个看似不可能完成的任务裂夕,正因为有着咱们自己的汽车企业栓瀑簧,才使其成为了现实卢霉集。10万元给我乡,我会选择什么车呢晤骏节?今天就为大家介绍两款不错的产品恐亩,众泰T600和比亚迪S6朽复肪,它们之间孰强孰弱卢黎,看完文章之后您便会知晓乡。   4天以前块洞,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来帆勾壤,顶配不到10万元的售价琶殴牡,加上1.5T发动机出色的动力表现贝陆、以及全景天窗逝、倒车影像等丰富配置的加持嗓,让所有人为之眼前一亮钮。而在该级别中屎拟,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战涟,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置拳,还有着出色的销量和用户口碑盯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的谁烘。所以今天胁孰梯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比辑,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型晶吠购,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型狮。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蓄,这款车属于小一号的紧凑型产品瘫,因此这里就不掺和了千氖竞。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观弄:两款车型造型原创度均不足棘泉。   外观造型上凤暖,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹沤疼慰,但相比之下伟,众泰T600显然模仿的更彻底一些枪缅,车头与车身都是完全的拿来主义妨,没有一点原创的元素矛。而单就最终的效果来说呈歧,众泰T600显得圆润饱满虐昂,比亚迪则更加的精致显大肉锤。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面垦糙,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm混枫,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm隙,轴距为2720mm荤,从数据上看风寡特,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势乘卷锚,而众泰T600比对手更宽桑师拣,轴距也更大其狮啦。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂另忿亥,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些宦啃旧。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎遂凯速,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎申,在轮胎规格上堕式抵,众泰T600更有优势一些遣匪虎。刹车结构上刹,两款车均采用了前后盘式刹车淬忱多。此外男,在备胎的布局形式上漏校,比亚迪S6备胎采用下挂式匠经率,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹颓妗,不过更换起来略有不便佃咳袍。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程铂郊,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高咎改炬,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配贰,线条上显得不是很协调坞,后雨刷罕秽、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备瓮够。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统淬岛绕,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达创姐汲,而众泰T600根据官方的说法肩汞吝,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了柯次惹。   钥匙方面镐,两车都配备了智能钥匙疥,并且无钥匙进入吓下讨、一键启动等功能也是一应俱全馁。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通肋茹检,但质感和色泽都比较不错磺保。相比之下仇普登,比亚迪S6的塑料感略强峭,但它的两把钥匙中啪甘,有一把还是卡片式的匈具,挺有档次感的缆。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”痊谜,据日本共同社11月报道沽,丰田汽车公司发布预测称斥,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆方钒蹬,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录棚。而2013年前十个月熬,雷克萨斯在华销量同比增长8%导村,而7-10月同比增长了24%喷婚疆,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势逝妈倒。那么舜食侍,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢谰?在这个产品为王的时代中赴,或许答案非常一目了然急,品质卓越的丰富产品逝墩供。   在雷克萨斯漫长的产品线之中推秽堪,IS系列绝对称得上是中坚砥柱梦,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)犬,而其到了2013年也整整历经了三代产品窗脖师,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的弦貌烙?在这代产品中究竟有哪些新意嗓哩诲?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的腥。所以佬椒,在这个2013年的冬天通懒联,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT棠媒耍,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”绢寸磨。   是先有鸡还是先有蛋婪讹诲?这确实是一个哲学问题涝邦。但是对于车型换代而言淬表涩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情帘。在介绍外观之前凛狙,有必要介绍一下其前世今生校。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车刀,全车线条设计更显张力科玖,饱满的肌肉感让人过目不忘魏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化构。   第三代雷克萨斯IS奈尾瑞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车剔,全车线条设计更显张力惹上猾,饱满的肌肉感让人过目不忘市你。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瘟。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度倘救矢,但当这款概念车面世之后鞍参,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风烤问。虽然没有LFA那样气动山河敞赣猫,但却是可以做到惊艳动人碍。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV诗撂违,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长瑰,要么从一开始作为越野车的分支毖熊愧,要么不经意又成了轿车的替补位,但这丝毫不影响它越来越主流鹤桶,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来粕廖彪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员传。   一向个性张扬的Jeep品牌摊,一改传统的硬派风格谅放睬,走起了时尚运动的路线绕。不仅如此夹,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型附潘,在国内各大车展相继亮相石突疏,赚足了眼球钙炬。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市抗胳,笔者有幸受邀参加新车试驾活动嫡,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢究?通过下文一同来寻找答案吧!   外观驶悄善:一改硬派风格孙变泵,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初劲教阔,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型凸,在这样的大背景下泪敦,自由光孕育而生开愤。只是从自由光诞生之日起邢陋,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注体谢,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象韩滑。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)俗,定位于介于指南者和大切诺基之间煌碎监,竞争对手直指奥迪Q5隧、奔驰GLK聘炉、沃尔沃XC60等车型俊两,车身尺寸方面丢靛,其长宽高分别为4624mm蝎、1859mm唱、1707mm捆欢,轴距为2719mm彤粕躺,与竞争对手相比并不处于下风抄际裴。   既然是Jeep品牌车型卤瞥,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了悼闺,只是造型有所改变疵量改,一改以往平面式的设计掣解,采用了类似“折角”的设计薪亢,当然效果立竿见影敖豪嘎,整个前脸变得更时尚也更有立体感喘。前大灯的设计标新立异庐妈盆,采用了大胆的分体式设计亨,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”惋午,氙气大灯睬奢、雾灯依次向下排列阮骋。值得一提的是该车的行车灯番、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蛾,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑空第鲍。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道探,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后懊堆,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯火叉退。 斯巴鲁BRZ 姐饭删:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机盖擞嗽,采用后轮驱动平台趣,是一辆平衡度上佳的双门轿跑速怯,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”郴肌。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发枪潮,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计驹情太,而外观和内饰由丰田负责款琅。   尽管如此吵力享,BRZ并不是“每个人的菜”京蔬。尽管设计了一个小型的后排座椅绩,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人诬狮惶,音响和娱乐信息系统不够出色搪,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一撵联谐,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮勾。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣差胃琼、并且外观时尚动感的轿跑幕,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试莎竭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点疆焙呢:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机焦,最大输出功率为200马力募耻娠,扭矩为203牛米怠杀。据美国环境保护署数据显示峰,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里愤旱涧。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg新。 ? 斯巴鲁BRZ 晒:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供猾截。两个版本都有手动挡或自动挡选择阶帛。   豪华型BRZ的售价为26铜天,265美元穿绰滤,配有空调系统读弗妈,定速巡航系统娜,电动后视镜讣,一键上下的电动窗硷喝苇,后门移堂耄控电子锁挪丸,真皮包裹方向盘览隶握,65/35规格折叠后座庙,HID大灯黑缓柿,17寸合金轮圈极,有语音提示的导航系统烩,实时路况警报受秀票,USB接口和车载收音机汞解艇。   限量版的售价为28晦逝,265美元抬七阑,在豪华版的基础上增加了雾灯疲劣,真皮座椅茫每途,一键启动痕,后扰流板揽壤饰,配备照明的遮阳板化妆镜涝矾唯,双区域空调控制系统奇,前排座椅加热和后视镜加热卧。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统房稠靛,电子牵引力系统唐盼沪,稳定控制系统以及6个安全气囊绒。尽管政府没有对这款车进行撞击测试箱桃,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明跑霸汹,无论是正面撞击浮嚏渐,车顶强度涪,还是座位与头部保护试验达害疾,BRZ都获得了高分豆,可以称得上是一款非常安全的车巴界。 ? 斯巴鲁BRZ 俊础搜:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩妊的,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX丰,加速时的推背感没那么强烈差肛簇。不过冲,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者陕甫,对于六速手动挡十分精通吻邢,5膳工,000转起步对你小菜一碟的话草迁饥,加上BRZ的轻量化的设计烽痹拘,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感江坝。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似良蜂,并不夸张的外形设计头,精准的方向盘推磐,强大的刹车和印象深刻的牵引力昏。   总体来说登刀,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车辩,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受檬潜。而作为日常用车来说奉探肉,路况好的前提下娄桐刨,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多身佳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品乃,未经环球网Huanqiu.com书面授权眠楼,严禁转载雾逛票,违者将被追究法律责任卫衡巳。责任编辑脯邓:李敏" "  作为一款小改款车型娃,14款智跑在外观上与老款保持高度一致泞圈绢,甚至在细节方便也没有任何变化颅让虏,仅仅表现在配置上的升级竿。回顾智跑近3年的上市之路来看判蜂荣,依旧保持着其独具一格的风格攀,即时在如今来看拇糠炉,智跑仍然算是一款前卫的SUV暖,回到3年前氛泞,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L罢、2.4L两种动力共10种车型旁醇叉,售价16.48-24.98万元城统膊,售价与老款车型保持一致劫。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型绩法鞠,即使它远远的驶来卫,你也会在车流中一眼识别出它瓷尚几,城市化SUV的定位倒也不特别省,不过团,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计挖敛店,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一猾绍窍。   现款智跑与老款在外形上几无二致姆,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意晚吼肠,与老款相比让茨门,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏烯户。部分高配车型则配备主动安全头枕悉、前排座椅加热痴、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置貌伙。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里泵,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型逻鬼,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型簿。这些车型中包括了全新奔驰S级帘颂、凯迪拉克ATS丢汰系、斯巴鲁BRZ没、沃尔沃V40等备受关注的新车绊,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局介叛疲,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车饰闻。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间豢泪鳖:9月28日 售价区间犬绦奖:124.8-209.8万元   新车点评拇雄: “汽车发明者贺贝,再度发布汽车”胶村。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史虫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语萎,这也看出了奔驰对全新S级的信心崩蜕涵,从外观篙凯、内饰捌廉、配置等硬件方面的足够实力夸副,甚至超越许多同级别车型喉柏星,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机妒。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢梢希,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车慕。具体来看纹,前大灯悉亭炊,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似热磊,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是墓撕,新S级加入了更多张扬的运动化元素深娘郸。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部坏匹,车身线条延伸至尾部变得更加收敛茹户,有点类似于现款CL级的设计刊僚孩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面墓烧崔,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统镣纬,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现沸,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外细挟,还可通过其控制车载设备等葡。另外萄,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统痊竣栋、LED氛围灯思侥、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅美、新的mbrace2智能人机交互系统等譬笑厢。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计坤谷煌,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学透屁,特别是后排的座椅菜坪,高配车型后排座位为独立设计艰逻钮,并且带有腿部支撑和按摩功能吹藉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重恃。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面环澜,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机舷,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机假铣,最大功率为245kW(333Ps)块穷,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机廖,并匹配电动机颧耸,最大功率为225kW(306Ps)型壳,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机戮番,其最大功率为320kW(435Ps)贰啤,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器妻抬剑。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间缚讽:9月28日 售价区间北淡褂:30.8-43.8万元   新车点评惜莽锑: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功豌道建,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性瞎。但凯迪拉克ATS的到来艰,让宝马3系走下了神坛隶。相比一直宣传运动的宝马3系畔湍精,ATS个性化的运动性能更是技压一筹脾某稍。不过在终端消费市场上蒂劳,凯迪拉克还有很多事情要做挡扩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好嫩潜骸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力犁瓶。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市唤厘,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型伯。新车基于全新的Alpha后驱平台打造贫乱,外观方面填饯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计细,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计扳,整体造型较CTS而言更加动感就士谢。   凯迪拉克ATS拥有50讥:50前后质量分配辽得,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统悲凄、Brembo刹车卡钳淌喂、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊剂。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂寸、LSD后轮限滑差速器茸、高性能运动轮胎怒懦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)携睹赫、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置袜恃释。   车身尺寸方面翘,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm琉阑稀,轴距2775mm蠢咎衅。而未来国产后怒矢俏,轴距有望加长桂,以应对国内市场镀。   动力方面莱隙,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机痹布,最大功率203kW(276Ps)诽,最大扭矩353Nm毋钦,其百公里加速时间为6.2秒功谩渡。传动系统方面楔,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱陡裁邓。" "  前言嗜嘿案: 在上一期文章中甘,我们盘点了2013年重点的改款车型题叔,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蔼,在收集信息的过程中藉嫩疥,编者发现了一个有意思的规律幸盼式,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型诗,往往推出两款焙极伯,甚至更多莱匿扮,更像是一次新车的大爆发殴娥洽,或者说是新车开发计划中的一个波峰碘,这样的车企包括长安福特眉棚、一汽大众精档、广汽本田等沦。与上篇文章不同的是懊什,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出昂熊疼,而是挑出了10款重点车型盲河,这10款车型有的是关注度较高的人气车型桓便,有的是较为低调颅,但其实销量却很不错的实力派车型备建。回首这一年翻班瓮,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间嘿幻:12月10日 售价区间戌迟:12.19-18.29万元   新车点评酷局话:作为大众全球的当家车型颈表,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变享钮,是相对比较原汁原味的一款车型帆洪,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议藤,但空间的改善却更具群众基础磷椭。从速腾的热销来看驼筹,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型虑寒,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方高,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线惶便夏。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形炽,雾灯区域的改变也是如此紊秤沛。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感氯迁控,也更年轻一些形,少了几分柔美的拨,多了一些阳刚的元素韶。   车身尺寸比第六代更大收彻匈: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板裂亩唾,特比是对于这样一款定位家用的车型来说能镀,后排空间略显局促浩奖。这点在国产高尔夫7上得到改善拈函,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm盆磨雾,相比现款车型创,长宽分别增加了56mm和13mm巩粗忿,车高则降低了28mm病设。此外纬樊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展搐烘,轴距增加59mm驾,达到2637mm闹,使得后排乘客腿部空间增加30mm牧笔,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm锻寂,而行李箱空间也增加了30L档,行李箱总空间达到380L姆汐。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋薹辆撸克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化桐碑洛: 相比外观的“小改款”络,内饰的变化却是颠覆性的脸,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状戌面,并且向驾驶员一侧倾斜黑,更人性化廓汤硅。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点骂笨,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感几狈,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力般。   轻量化更加明显逛适: MQB平台的特质之一便是轻量化缓,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大锤抬,质量因此降低了37kg模,另外发动机降低40kg琉,底盘降低26kg提倦肉,电气系统降低6kg等等雷广,虽然车身尺寸增加皮,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg绞滑,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg僧疗,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果崔核,并且一定程度上也能提升驾控体验裁亭抱。 【MQB呐鹋茫块化平台】   配置全面升级尉钝隙: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富磐寸,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)济、定速巡航帅拇、启停功能喇、第二代车道保持辅助系统讲娜垒、防碰撞预警牵酷香、自动泊车善挞妓、胎压监测筹、电子手刹光、电子驻车吹淡钡、一键启动隧纬侨、新版导航及超级蓝牙等功能镰辰。另外括结,丹拿音响秋、以及更大尺寸的触控液晶屏全笛境,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成激猩: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机识刚,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教称,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)桃,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)痪,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同釜当,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机酸垂瓶,其最大输出功率为162kW(220PS)尉遣刑,峰值扭矩350Nm屠芭蚂。   主推7速DSG双离合变速箱冷: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱惋潞母:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)嗅磐安,6挡自动变速箱(AQ160-6F)凉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)渺崎。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT硷伐,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT乘谅,而1.4T自动舒适型佳、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱掳立翰。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间睛脐:11月19日 售价区间己集耿:12.98-18.98万元   新车点评胶吩申:北京现代是2013年的大赢家懂,销量突破百万辆琶,并且销售车型整体售价在上升让访恋。虽然索纳塔八的表现还算不错痛懦牟,但这是以高性价比换取的规内,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜飞,外观更沉稳锋污沸,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者甫角,再加上超出预期的低售价蓝卯邵,名图可能成为北京现代一款新的主力车型暮驳母。   外观方面悍,北京现代名图共拥有八种车身颜色瓶,分别是水晶白卤、梦幻银儒晌兰、幻影黑敬扯诵、玫瑰红线吨氨、水墨灰乾澄、宝石蓝观伺、丝绸金汗烂疙、北极玉仆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念绰陇南,尤其是前进气格栅处的造型反,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔杜。细节方面挖潦绅,新车的前大灯设计很抢眼蚊酣,区别于其它车型檄纯屁,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上鳞。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm夕,轴距为2770mm膳潜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型碎巷,名图的后排乘坐空间是其一大卖点胚温僵。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面勤赎,北京现代名图内饰设计风格相对稳重烧环,以金属和实木装饰为主扰咀。配置方面倘,有主座椅十项电动调节骡、驾驶席座椅加热通风记忆功能头、双区自动空调虽蜜妹、倒车影像握、定速巡航孤惦、多功能方向盘翘甸、座椅/外后视镜记忆功能屋唐、侧气囊/侧气帘酷葱、副驾驶安全带提醒飞阑、倒车影像系统守搽、转向辅助灯敌巢、电子防眩目外后视镜等多项科技配置访。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面驾,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机赊番堪,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器庙碎。对于后续会不会推1.6T车型枢氨,北京现代副总经理权赫东表示肌儒,目前尚没有这样的计划童。" "  新朗逸大家都非常熟悉了唐醛叭,满大街都是汾膘拧,从朗逸上市到现在的五年来敦概嚎,在全国卖了一百多万辆情拔盖,卖的这么好毖海滑,自然有这款车独特的竞争优势店。要知道两搐卞,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量邪倦,这究竟是为什么版挛,很值得各个厂家思考狸鹿祷。市场定位抓的准颓嗽灭,产品线丰富伪锭,产能跟得上疙孺飞,都是成就朗逸销量过百万的因素摄彩钎。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版深,市场价16.59万元伤腐喊。究竟值不值酒?运动在哪里勺了灿?是否称得上运动嗡弊?带着疑问澈护,一起来吧尽。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅勤、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式漓,这种运动元素的表现方式很常见喘,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅偷苹,配上熏黑大灯这样的手法安帅扩,而且很多还是豪华品牌在这样做仆。这样就无可厚非了阮觅,很多比新朗逸牌大的车型都这样做监鸡颧,新朗逸又有什么不可以呢忱?   运动型小尾翼搅、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点授孝,同样是传统手法悔,几乎在外观的运动性点缀上趴挂,各个厂家还没有太创新的方式沸杭任。一般些的柑伯辑,就增加这样类似轮毂诽礁蜡、尾翼的装饰涡,高端些的罗睡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型陶。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类世继帕,不过动氦,从侧面看瞄,新朗逸的沉稳感依旧没有改变漓携陀,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目表煞。   相比车头和侧面看糜,笔者感觉车尾的运动感更突出一些踢两,在说运动感之前帕,我更想说说普通新朗逸的车尾亥查,更确切的说曙去,是想说说尾灯辨介,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起胸讨,有一点略显单薄的感觉孩遂茶。运动版上吠殴,尾灯加入了熏黑处理橡旱凑,双出排气管也更粗壮了弧,保险杠的视觉感受也更丰富释冗,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感叫赌。   本文导航股配蔬:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争鲸吠妈。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾荚。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发帛屡末,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成灿。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配渐困驮,即韩国的蔚山承鲜上,这里同时也是现代全球最大的工厂崩册。这个工厂雇有3.4万名员工魏耐,日生产0.56万辆车崎蕊。   Inautonews编辑表示惰抚,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意瞎。五年前质量提高了兽峦补,但是外形并不美观搭。然而悼,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变嘲。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)散孰,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)灌辣枚,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)话类。对每个购车者来说靡奸硕,这听起来非常有吸引力竟蟹。还有就是i40被认为转售价值要高于福特篙。   与现代旗下的主流车型一样琼,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法晨,整车线条从头至尾充满着流动感勃。车身长4770毫米陕,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米僳劫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前惕短,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”竟线侨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标阜捞矮,它看起来依旧如此的适合年轻人彻。没错脚位磨,搭载着一车的新技术之后溺僻滑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手沃茧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价菠卿。于是当新车到来的时候溶体鹿,你一定和我一样对它充满了兴趣斗。这是最年轻的凯迪拉克架、最小的凯迪拉克诵,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克囊食? ● 外观造型伙:钻石切割风格依旧朗炔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖叛素攫、2013德国红点设计大奖室鲍婚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就良范捻,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型腻揣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影颇滇灿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品滇鳞掳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶纬,只是这回临咆,ATS是完全原创的作品翱。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm墙,轴距仅有2775mm拣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拟,而国内我们则把它当成中型车靠鸽,和宝马3系标准轴距版郡、雷克萨斯IS成为同级别竞品门坷舅,并比它们都要更小一些潮统淮。   前脸的造型相当干练贪舍鼎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张幂,而是被很好的控制在一个合理大小上虱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了描漠馁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位秽宪完。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条邻背,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头宠畔咐。出于空气动力学考虑礁烙多,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上泛十侩,当车速高于60km/h时汤剔响,前进气格栅会自动关闭棚挟干,可以避免气流进入发动机舱形成乱流痹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)部袭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性太。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型巴温,并带有远近光灯智能切换功能巍貌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计莆码愁,快速亮起胖,缓速熄灭的设定很显档次森疙祷。再往下看切,闪电式日间行车灯锈洽珊、大灯清洗壕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片额废错,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀阶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拎,亦或是造型需求唬蹋,感性的来说府当怠,可以视其为向着传统美系性能车致敬同媒。身处车内谐突,隆起的部分会给视野带来一些遮掩番,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”堑涩。   ATS是一款后驱车嘲连,并致力于将车身的前后配重比例设定为50充:50艘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款甸秒,贯穿车体的俯冲式腰线膜、短前悬梆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态犯刃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上迷孔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响即。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备布牛钾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)颇。而在规格方面犯赖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性贡涤,前胎尺寸为225/40 R18馅,后胎尺寸则为255/35 R18堆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力壬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统柯碑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致簇徐邓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角饰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色餐钙,至于设计师是否真有此意痊寇,倒还真无从揣测尉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少共,实际上拟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计纽略。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部握脊火,由此带来了不错的视觉冲击感没玩解,给后车以足够的心理压力秀享,至少眼前的这个家伙一定不好对付惺粹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型醚,至于3.6L V6车型何时会引进情胖弓,官方暂时还没有表态庆枚涝,而是否会有V系列性能车型的推出屯伤蒋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定戎你。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车窃,我的第一反应总归是奥迪A6L烫抠策、宝马5系以及奔驰E级这3款唤匠。不可否认曝咐,它们的确是这个级别中最具代表性的车型阶乓,路上的能见度也说明了这点侣麓。不过倾坎祁,随着市场逐步的被细分筏灿鹅,对于那些买车不喜欢随大流的消费者贰,除“老三样”以外睦坪,也还有其他选择模痢烈,比如崇荣:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES荆长,这两款不错的“非主流”产品凸。   今天豢,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前秀俗,领略一下“非主流”中大型车的风采讥,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同耐摊散,当然裁沏筹,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同撕。(注苍软呻:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”矢峡谐,雷克萨斯ES简称“ES”焚。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前洗描木,编辑先和大家解释一下“非主流”铰,这里并不带任何贬义竣俺铃。从销量看底恫,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上皋斤项,宝马5系9000台以上副伪前、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现哇,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场魏颂。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场辟煽。   外观嘲:XTS尺寸明显更大屉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说莎祭龟,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准芍少糙,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念价。造型方正且棱角分明的车身造型抢熟碑、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰侩桂霉,都很符合人们对“大气”这两个字的理解漠趣憾。可以说它给你带来的面子效应句弥,绝对超过它的价格宋,在半年长测期间灿,我在停车时经常会被问鞋:这车得60-70万吧考每袱?   相对于XTS外观的张扬瓷、霸气卧腑,ES则可谓是低调撂髓、内敛很多护孤牢,整车的线条和比例都比较匀称零歧拨,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了藕桨狼。   在车身尺寸方面孰,XTS的车长达到了5131mm缆段,比ES的4900mm足足多出了231mm捞陶,差距可不星撩ぁ,但在轴距上户仆桨,两者比较接近填衫耸,XTS为2837mm筛盟俱,ES为2820mm迫,仅相差了17mm盼般塘,至于最终的车内乘坐空间表现伦弓客,它俩也是半斤八两瞧。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型欺鸽,氙气大灯嘲犁、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少菩,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯茶幌,ES则仅有近光是氙灯烫肉鹊,远光为卤素灯泡驼。其中凹,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局氏骑施,显得比较个性镜鹃虾。而ES则还是灯组传统的横置式蔷。   再来看看轮毂和轮胎男沥邦,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸冉凰第,ES为17英寸吉梯秦,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎遍靶称,市场售价约1500元/条唬抢,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎丘,市场售价在1000元左右/条丢。可以说散孔胖,在这方面两者的差异还是挺大的脓痰。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算匹葱侨,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择彻。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬航伪纭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元抗,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志薯唱,下面就让我们来看看他们各自的优点鞭。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦譬碗,其他两款车均有上万元的优惠袱钠,但相比比亚迪秦的国家补贴壬扳吠,这些优惠就算小巫见大巫了镰味。目前在国内的某些地区桔尝脯,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴腔瞪,总补贴额度可达到7万巾唬,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴窟功。   在外观方面伤蒋,这三款车均有各自的特点护貉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感冉。而本田则是日式混动车的传统样式侵,看起来非常别致弓蹦设。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子奉鸡扔,非常有气势逗。   这三款车中赋,比亚迪秦的动力参数最强喝敬,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平撬。不过要是论舒适和驾驶感受洛县,锐志才是这三款车中最棒的界艇。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车电池逢,因此它的动力参数看起来没有太大优势渴倪段。   三款车同为轿车熔,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动闲,丰田锐志采用了后轮驱动嫉堑。至于哪种驱动形式更好瘸腔刃,就要看个人喜好了苹答。   本文导航寒饭虫:" "  简约内敛竣蹿普、安全扎实武矮、品质优良电歧,却叫好不叫座点粳,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象伶粹会。然而对于一个企业拾,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品草遂。为此码岸瑰,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时计,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进统必臀,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如屁簧,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L阑。 亮点配置澎解典:   City Safety城市安全系统局木,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤群,而在相对时速低于15公里/小时的情况下如久,City Safety则可保证刹停以避免碰撞捎副磕。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统寿共,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险兽皇,系统将马上发出警示并全力自动刹车糯,避免发生碰撞事故藉荡守。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)不蜂距,可实现自动排队功能咖,除了可设定巡航速度帆桓,还可设定五种不同时间间隔署。   加强型盲点信息系统BLIS姑沫,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域提亲。   倒车车侧警示系统CTA缔泡,可识别车尾两侧30米区域内的车辆经表盾,如有车辆接近霞,会发出警告音和BLIS警示灯固吓。   FAHB主动式远光灯髓思歉,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆酵,并自动将对方车辆区域调整为近光灯疾价,防止对方车辆驾驶者造成炫目岸。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心餐,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择少妇,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入锻,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距滦匡。显然沃尔沃也意识到这一点献,要想在销量上追赶""ABB""汀,国产是最为关键的一步健目嵌,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边陷防怖。S60L的到来肯定会对宝马3系啼、奔驰C级勾、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战唱鸥,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手边辖俏。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢堤淮凄? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型覆,我们今天对比的是2.0T智远版室奠,售价为30.99万欣染,而其对手同样是搭载2.0T发动机氦泵,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型羌匙坞。 ● 外观对比   从外形来看博,沃尔沃S60L给人感觉干练触藕、紧凑杆捣界,X型前脸略显凶猛开,富有冲击力脐革。而奥迪A4L外观显得更有亲和力旱汇,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱赋。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利诧,采用氙气大灯光源鹊狠赫,配备自动头灯以及 LED日间行车灯袭,只是少了前雾灯筒瞪。相比之下瞎,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利祥弟寸,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合赐,同时还配备前雾灯物。只不过灯组并非自适应前大灯访卉试,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能哥事,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源仙,确保驾驶安全氯底。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平皑洛宫,轴距增加80mm达到2856mm唱场,而奥迪A4L轴距为2869mm哎菏,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势嗜舰忻,不过高度和宽度有所不及泡朴。两车空间表现如何旱分诚,请看后文的实际体验卵茎。   两车侧面造型也具有不同风格兑,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态间,而奥迪A4L侧面更加稳重勒,看起来朴实大方庞窝垃。 在后视镜上少,两车都集成了LED转向灯嘎邻,不过奥迪A4L后视镜带加热功能氓律霓,而沃尔沃S60L则没有劲。 在尾部歉极,沃尔沃S60L造型略显生硬了森,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和令年。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计及瘟,同时加入镀铬包裹乐,气势十足拭阂附,而奥迪A4L是单边双排设计觅,无镀铬装饰娠。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎督,而奥迪A4L则采用固特异轮胎惶,尺寸为225/55 R16轮胎艘响,相比之下尺寸显得有些小了翁,同时配备的是非全尺寸备胎喘届。不过沃尔沃S60L没有配备备胎焚,只有修补工具有点不厚道释堡杏。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的届,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗倾分?当时的网络上绝对是一片嘘声拾。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计沦角,这似乎就可以理解为特立独行烈?或者说创新痞愁仟?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念丰髓芭,通俗一点说就是蝗陵迫:走自己的路性,让别人竞相模仿徒效。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片睦娶投,时间不长伐讹,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样彼岸?当时我无法回答鹿,因为还没有对自由光进行全面的了解炉炮,经过一天的试驾体验之后闷,我认为这次Jeep自由光确实有点料勤,甚至可以说气势汹汹味兔,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨ね稀,那么它到底有什么资本来搅局呢典地剐?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案卷蓉官。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新阔前炽,在做颠覆传统这件事绒倦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念锭鞭。就拿前脸来说懊马式,好看不好看绝不是我个人说的算的博,每个人眼里都有一个不同的看法息,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧撂枫。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表暇:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看伺素燎,Jeep其实并没有太大的优势购,包括大家最看重的轴距表现廷邪,在这个级别也算不上是太突出戊鹊。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话斤锯娩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争净,让消费者也能愿意买单玫。   车尾相较于前脸就显的很平淡了凹,其尾灯设计和大切如出一辙停,只是在造型上稍微做了一点改变渺挤岭,以便能和后车窗衔接的更自然一些媚唤瓶。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样涂贫柏,这实在是太个性了菠,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面胶,不是吗窗?   本文导航末:" "  “便宜得赴蠕、省油瞧、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求脯。因此焦舶写,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蜡上屁,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上屏日赊。   为了尽量给消费者们传递适用的信息灰,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”鲜垦瞥。二者不仅定位和排量相同侍寺,售价也都是6万元出头既皑镁。那么谁的配置更丰富奖松,性价比更高呢罚萄粒?接着往下看吧讳稗。   备注杜: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期建,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型兰,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蹿嫁、“天窗”和“后轮碟刹”男仇挟。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新岛差桐,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响才焚,促进其他品牌产品的更新或者降价邻,以提升竞争能力划算弹。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形净浮,但又觉得竞品车型优惠较多”冯。今天就随着我们来看看汝受落,新威驰对比瑞纳恳工。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看担乌卵,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车斧室,此次我们将两款车型的顶配加之对比疾孙,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处劳防现。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元栖鲤洁,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多排揪。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨嗅炔,以往圆润的风格被全面舍弃丰侮,车头变成了现在最流行的大嘴形象瑰。虽然初看有些夸张炭鸵盾,但是符合小型车定位睬,更多时候它是年轻人的代步工具亨茨尾,所以造型必须年轻郴。大灯面积不但较老款车更大另开,眼神也更加犀利凉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变帮氮挎,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现及,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿盖烙,上扬的腰线很好的诠释了这一特点苦陶。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论分绘,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样隙。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异吧,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下疟,诸如电动天窗俺齿、前雾灯与后视镜调节都在其中篙寐,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能技伎郊,日常使用的便利度稍高一些宫怂捕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm抬杀,轴距达到2550mm匣缚。与老款车型相比加长且加宽豹,这是为了适应造型变化的需要千。与瑞纳相比其长与高都比要有优势苫报,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势鬼烯。   新威驰车尾没有车头那么激进套,显得时尚而舒展继。整体线条看上去硬朗多了冻缓。在高低配版的车型之间吗抄,外观元素的差异并不明显砷深口,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条闪僵,不过在潜在的功能上却有所不同宽,高配车型具有独立的外部后备箱开关薄,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启兽价冕,在日常使用方面的便利度有所不足怒活昆。   瑞纳尾部的线条更是犀利诡揉配,线条从车身一直延伸至后备箱辜匙晦,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致颓滑,增加了不少的层次感和运动感航蓖。" "  旅行车在国内的发展进程几烘耍,现在似乎已经开始有所起色拜柿,但受到各方面的影响煽麓,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃拐柬。记得应该是在去年届,各大主流网络媒体几乎在同一时段臣半翰,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章帕换乒,虽然没能在实际层面上起什么作用芹呈,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议厂稀绩。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车斡酵策,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段潦,但是大部分车型均已进口形式引入诵探,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面藐。宝马全新3系上市后隆嘲,推出旅行车版本完全出乎我们的预料桅,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蛙割童。不管是厂商的试水工作善,还是为了后期大力推广的前期准备纱霞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款朝灭渤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的拐彪,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车信,但官方却并不这样为其定义抒亭可,所以除了V60之外场寐跨,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的劳。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i计,三款细分车型跨越了30-50万区间慌皖,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地牡。   328i M运动型萍快,是3系旅行车中的顶配车型犯愤,M套件必然是它表现非凡实力的根基默。BMW的M系列产品袜沟,是众所周知在外形设计上最夸张动感的希示肛,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列劫性,也很难在视觉冲击力上对其造成影响肥苏。在M套件衬托下的新3系旅行版俺泻,表现出的攻击力和威慑力很强懒爆。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型实烤,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅弘蓄闪,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感贰腥。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能粳刻费,也是几款进口旅行车中最为全面的颠碴矮,除了前部以外伺,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头炊,令驾驶者的便利性有很大提升榷固。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显拇掇抡,造型圆润的尾部整体风格蒲敢聪,让旅行车身份表现的恰大好处踏亮。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩胺,但是尺寸不大拣,威慑力也没有想象中明显轿巍。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念淑人焙,极富肌肉感的线条元素巨,让它表现的干练紧凑电。   本文导航钨绞:" "  曾几何时巢伦诫,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交旁漏侩。物是人非讼摩,随着中级车市场竞争的不断加剧唬,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径偶撮歇。在上个月的广州车展上码氰,全新天籁·公爵正式宣布上市醚腑,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢薪蔼犊?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析竿玛,来做进一步的了解吧龄谭。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较添弗恋。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观切伎: 稳重与运动冕,风格各异   车身尺寸方面动枯荤,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm悼黎,车身宽度烈、高度与普通版天籁车型保持一致刺惊,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大籍笔,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm啦。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型铺蜂,只不过在细节方面有所调整睡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构红,后保险杠排气管内嵌督旦清,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识努缓,俨然简多了几分气质的提升傲。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下搓宋, 新君越的外观风格更趋年轻化谈晌胸,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开妓腥,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅葛踌,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面纫甩蔷,尾部设计与前脸造型和谐呼应不,相比老款车型稳重端庄的设计风格烩焙络,全新君越更容易让年轻的消费者接受揽课。 【君越 整体外观】   外部配置方面窝,天籁·公爵全系标配了氙气大灯船皋、大灯自动清洗等功能拧,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到髓癸靖。通过下方的表格我们可以了解到侧席,同价位的两款车狠顾,君越在外部配置方面显然更为全面一些葱捎,LED日间行车灯匪捍、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的开锌,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的策将搁。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价嫁胜: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头送陷推: 日间行车灯陇: 随动转向大灯簇: 大灯清洗装置纫钢铃: 氙气大灯泼浓: 倒车视频影像儒森患: 大灯高度可调城: 自动头灯搅: 泊车辅助喷捎等: 无钥匙进入系统哺氛: 感应雨刷妹操绥: 电动后视镜坞: 后视镜电动折叠位啤: 后视镜记忆溯软:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候镶,年级里有几位南方来的同学快躺,我到现在还记得冬天里他们看到大雪挥跑,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情谜。雪对于那时的他们沏妻烂,是上天赐予的礼物亮核凭。但是绵苇枪,对很多北方人——比如我——来说锭,雪却是避之不及的灾难啡厘,它让我们的出行变得困难重重阶棘晦。不过这次却不一样蓟,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起啦惯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣糕钉。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先掂形,请允许我隆重介绍一下今天的主角片,我们的冰雪座驾烧老淖,一款中大型SUV——福特探险者劫盛。探险者是福特的旗舰车型稳疆年,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售卵,共两种配置起,售价48.98万沮、53.98万畏,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元吴。我个人非常喜欢探险者的外型模,它魁梧而正派芯愤念,颇有美式SUV的霸气僳版瞥。牡丹江的冬天白雪皑皑匙凑,探险者出现在这里十分应景呢练,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前呛斧慑,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热肯。这样的冰天雪地里籍辈夏,就算是带着手套在户外拍照踩屁,手指依然会被冻得失去知觉篇伴甘。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖笔羚抡。探险者的方向盘加热速度很快裙燃残,开启后几秒钟就能感觉到热量狡,太实用了侣费桃。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机凛腊眠,匹配6速手自一体变速箱土。探险者在海外还有2.0T版本车型串,不知为何暂未引入国内唬娄加,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面圈蝎莆,并没想走量缉。   探险者为承载式车身结构喊配,搭载一套适时四驱系统境碧。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样势,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器巩靛,后桥轮间为开放式差速器姆,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助采,以制动打滑车轮的形式实现橡痉。这套系统的越野能力或许不是那么强大级伐,它主要是为提升公路性能而存在的达。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点搪叭,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键济。这次我们挑战冰雪路面惮悍,这套系统发挥了重要的作用疟猎。另外不容忽视的勉,便是探险者的“神秘嘉宾”了效。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘搿!它是一款高性能冰雪轮胎撩薄,官方称它应用了发泡橡胶技术补僻碌,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜笆痞惋,从而让胎面贴紧冰雪路面舍纶,提高抓地力翔。当然匠,这款轮胎价值不菲来瞪晌,以探险者高配车型的轮胎尺寸牟橙莱:255/50 R20为例柔,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元琉。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的景杯锰,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上房侮脓,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴酒改夹,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及市顶蛋,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企忍,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑扇宝,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下频鹊聚,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花鼎?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表梯强:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出票末,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲纪挂使,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm嫩,使得荣威550的车身看起来更加的饱满班,两车的轴距都超过了2700mm勾鸿,使它们在同级别车型中的优势非常明显报蓬仍。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计普晚登,略显圆润的车身看起来动感十足蹦顶恫。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感捷,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感祥,550引擎盖上V字型的线条动感十足倡苍钠。C4L大灯的设计相对简单杉娘,全系采用了传统的卤素光源锚,而且并没有采用透镜的设计锨竭,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感波鹊,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜疤,还有转弯辅助照明功能承心弓,保证了夜间的行车安全蓬。两车都配备了时下流行的日间行车灯纺,值得称赞的是齿蹿,550竟然为雾灯也配备了透镜许,这一点值得各大汽车厂商学习侠麻。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏拦叙和,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩辉。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感矢驮逼,550上扬的腰线勾勒出时尚挎彭、动感的侧身线条催。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间恰橙裸。C4L和550都采用了双色的后视镜设计窜管闪,并搭配LED转向灯鸽谜歧,视觉效果和安全性兼具趟。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有颈错冈,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口络趁。   C4L具有无钥匙进入功能第抱,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性萍赣蒲,550则采用了常规的宜蔚茫控解锁功能讥曝撮。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格挨冕温,C4L刀锋式的造型更加犀利怖薯趴,550则更加尖锐景。   两车的尾部造型比较统一锈,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果氛贿坛,圆润的造型颇显稳重让使。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过驳黄,这样设计不仅美观旱,而且可以增大后备箱的开口角度绢。C4L和550都使用了光导型LED尾灯急朽,视觉效果极佳物可靠。两车都采用了4点式倒车雷达凉椽舷,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低庇铜,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物姜,使泊车更加安全然烹。C4L后尾箱并未设计开启按键溃寥,只能通过车内控制按键和一丫⑾桑控钥匙开启朽,而550则可以通过后尾箱按键手动开启梧腔,使用起来非常方便炯。   本文导航性藩楔:"    紧凑级两厢车汕竭,如果倒退10年前抱和,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域淋忿。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后碌闺,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型哺来陡。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹懂,它于不久前推向市橙吆摇,但其实它在国外早已上市速呢杠。雪佛兰在近期才引入玫彤廉,相信也有自己考虑块喷薪,好在这个时间也不算晚忙,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择稠荷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐幕,相对较低的入手价格篱朽杠、时尚的外观设计以及良好的运动性能判挂程,都让其成为该细分市场的热销车型爽亲。而在紧凑级车型中释蔼腻,三厢版在兼顾运动的同时港,实用性相对更高一些甜、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念裤。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改鼻时欤克斯三厢版(以下简称傅停克斯)进行深度的比较傲锣赊,到底谁能从中脱颖而出矢卸滥,让我们拭目以待港抄。    在刚刚结束的2013广州车展上限,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴氦统翠。此外肉吻,讣野父辏克斯去年北京车展的正式上市窝,也让这场紧凑级大战更加精彩碍稳塑。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后级萍,作为其小弟的马自达3能否一样出色嘶?富妫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时澈闭抡,能否从容应对现抬?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓佬辫。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外圭,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上誊露人。就在媒体日当天城缉尼,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后东,经过旁边人的介绍寐坊,惊叹一句蠕缺:原来不是一个车熬暮谩!可想而知婪煤,这兄弟俩得有多像喂乖。    2012北京车展上市的赶克斯相比前者率贤,已经在市场上打拼了一段时间媳阶。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降笨来茎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了尉棘,但是改梁降祝克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位圭,还是毋庸置疑的当沟。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性醒,为了让评价更加客观烁豢粗,同时钠,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样弧,我采访了一下身边的同事和朋友贝淳吵。   同事A坚:男癸苇财,30岁归税偏、已婚莎、儿子1岁多    我哪个也不要犯签娃,原因只有一个钠任妻:都太小谁鲍。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV亲东,实用!当然这两个车白给肯定要甸把。(也对泵背,老婆孩子热炕头的人双号队,还谈什么运动片坦,能装下更多的人和东西肠吃,才是硬道理)   同事B哼奈:男扛,老腹苫罚克斯车主上啤凸,奔三的年龄甫拐鹊,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆防克斯朵肉维,理由是有优惠来空策、货源足诚榔、随时买素,听着怎么跟买菜似的看。   前女友婚户:24岁挝,高尔夫6车主膛境,略带公主病    选马自达3粹擒颅,原因是好看面俩天,我再问还有吗拾枯,答曰苔凑:好看翱俨嗷!我继续问级位,跟我急了嫌,提问结束技。   现女友拣念峡:25岁惋,对车没有丝毫兴趣赴汉,仅对各类衣服洽桃踩、包包铃、鞋等物品上心    我选马自达3吧苦,原因是就看这个顺眼荣患殊,所以就选了病。(明显敷衍了事)   女性朋友斜寒图:24岁葛似,某时尚杂志签约平模堡笔,对车有些兴趣冕,但只是停留在表面    我选马自达3裳,因为好看舷琼绦,身材我喜欢抒遍膘,而且红色(主打色殿:魂动红)是我的style堕亨肛,所以我会选她的说雄。(这种中英文混合体反,外加“什么什么的说”的语法真别扭仙骗,说她好几次戒母狄,不见改)    采访结果显示绣郎新,果然是萝卜青菜梁睹、各有所爱擅,而且给出的理由也是五花八门祈,那么到底这两款车有哪些不同蕊湍,在面对不同的消费群体时缝湾,它们的表现又回怎样柯尚权,废话不多说裙,让我们往下看境。" "  2013年8月狗里,本田CR-V共销售了15393辆健吵,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月拈茹,本田CR-V共销售了18989辆共,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月铰晦省,本田CR-V共销售了19510辆背浪棱,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月容度,本田CR-V共销售了19288辆孺伟,全国SUV销售车型排名第二......事实上催,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单沃频,它的优异表现还远不止这些瞥,截止2013年11月底磕诗,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663库目撵,多次夺得国内合资SUV销量桂冠凡静镐。是什么让它成为了国内SUV的明星锭?又是什么让它如此大卖稿穆炬?   现款CR-V有2.0L佃呈凭、2.4L两种动力共7款车型钒沁,售价19.38-26.28万元澳敬顷。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型汐煽,售价22.98万元)限。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型羚舵,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声勒亭,纵观整个CR-V的家族史接,前两代车型还有些“方盒子""造型夸矫讨,而从第三代开始吓卉,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战伶,坚定不移的走着城市化SUV的路线窘煌掀,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大悍侵。   说到第四代CR-V的外形攫,也就是现款车型杰,它的外形并不是能让你一见倾心的主慷先,CR-V上市之初狄锌,人们对于这样的设计褒贬不一蛔桅茸,甚至有些“不得民心”顿激位,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话邢辅。   豪华版车型上只配备了卤素大灯丝灵,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能救。氙气大灯惨讥沧、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上镶午拇。值得一提的是蠕抢,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上欧,效果出彩久密伍。   车身长度比上代车型减少了25毫米勾稠辣,离地间隙下降了50毫米灵巴须,仅剩130毫米廓,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性裂瑞,但却令离地间隙接近轿车锚床,轴距则仍然保持在2620毫米煎灵,整体效果比老款显得修长不少丸蹄胆。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因慧,在实际驾驶过程中连陡,提供给你更加宽广的后方视野竟垢,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信篙。   现款CR-V提供17粕季卢、18两种尺寸共3种轮毂式样露擦告,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外踌陪,其余车款都配备了17寸十辐轮毂味唉熟。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面稳,车尾向外凸出比较明显痞轰,给人一种臃肿膨胀之感氏。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索棠脓。现款CR-V车尾向外凸出比较明显硼,给人一种臃肿膨胀之感钉,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因笛嫉,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积叛,为实用性又添一分事,从之后的销量来说炽台,现款CR-V外形依旧被消费者所接受巷醇瓦,保持着高歌猛进的态势擅衬韭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺煽,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力煽豁洁,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙虫雀、精心烩廷斥。这也是为什么一部轴距仅为2800mm藩靠坪,排量仅有2.5L坑,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场施础怪。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS笛捆,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它韭千炉,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力涟保螺。   第三代雷克萨斯IS费,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车崇翘放,全车线条设计更显张力九,饱满的肌肉感让人过目不忘岁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化舅信。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版鹅虫,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅碉宏瓢,丢失了一丝霸气抚。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加味设,长宽高分别为怠弥惹:4665mm矩、1810mm屯迪、1430mm唉嘎肺。同时轴距也增加了70mm奔,达到了2800mm午茎。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蔷蛊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言烯漏,其前后配重分别为53乒嗡痞:47宿堡。接近前后1倾恒:1的配重也体现了其运动本质妇泛。   IS车身侧面短小精湛低蔚,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性氓戌,显露其灵动的车身姿态多。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙锹贸,依旧是纤细码冉容、锋利聪平操,绝不与传统设计相妥协褥水疚。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见未。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎陇孺帘。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力攀,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性乏码警。   毫无疑问煞慕,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力队。你可以觉得它设计非常超越缅,也可以认为它很有美感施炮,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动奢沃。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月拢,石油的消耗量日益增大垃,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油颓,排放着大量的尾气九,制造着日益严重的雾霾天气拱翱盖。汽车尾气的污染宋壁,越来越成为大气污染的重要元凶纽寂。开发替代清洁能源闹加,代替排放巨大的内燃机超八济,越来越成为厄待解决的课题耸珊。现在很多厂家都开发了混合动力车型熟技孺,这项技术基本上成熟了奈,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平贾茅麻,也没有成熟的商业模式来进行推广萎,即便很多条件还未具备物秆,即便这样那样的客观限制傲就群,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面谱显,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一句。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品舰坏,叫做启辰e30晨风能谰,这款车还没有上市驰宽,很多技术参数还没有公布屏讳搔,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据马,介绍给大家摧。但即便如此日篮炭,这款车还是有据可查莱旁,开发平台来自日产聆风电动车娩布,外观也和聆风十分相似氛汞枷。   车辆的整车尺寸和骐达相仿串仕,2700mm的轴距和骐达相同剿,外观的样子也有几分相似肃携。但明显晨风的很多细节显得与众不同舜矩,前脸没有进气格栅的设计捞凶,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份堕。而据厂家人员介绍翅,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台磊,而是单独开发浇案。   尾灯使用了LED的发光元件兽,看起来更加醒目降供,垂直的长条状样子也很有个性扦呛。但在车尾上驶姜寞,启辰e30晨风和聆风还是有所不同郝铅忱,聆风在后扰流板上有太阳能电池板纽蛔吠,用以分担电池组的压力阔,这在晨风上是没有的蹄泻。   本文导航洛艘冠:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了克挞钙,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)稍夸,照片上看它挺精神淑,设计有传承有创新咳华轨,硬件配置有增有减偏染,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情拜娄,没能去测试现场参观参观呻。   命运总能给人惊喜济恨。上周五下班前峦箩嚼,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目玩,领导突然走过来跟我说璃:“来了个顶配甘菸校克斯汝脾,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”及,周末的小幸福就这样碎了一地埠爬示,我得跟两台机动车泡在一起凸。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝潍燃实,坦白说现在我对它俩都“不来电”筹呐笺。这样也好捐菏览,好歹保持个立场中立对吧泰。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满半,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待态磊,比如为什么海外有独立后悬架辩缉屁?国内全是非独立后悬架处喇?其实道理不复杂忙凄孝,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响泌败潭,既然如此怂熟,那就遵照做生意的基本法则来做湿,降低成本椭烦,攫取利润蠕,无可厚非吼屠。我相信如果改悬架车就没人买洽炊,那他们肯定不改杏粟庙。   福特比较谨慎彻差,善于跟消费者打成一片劣稿,挣钱不忘树口碑挎,好口碑又促进高销量豹凌,顺利打造良性循环圈乓洁胳。尽管它也有这样那样的问题龄颇础,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买懒,值得大众好好学学棚。话说回来膊段聊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路册衔。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖岢恚克斯错白默,是各自家里的明星产品楔,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖突,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限刺摊。把这两个重量级选手放一起拢,能擦出什么样的火花来杀臣澜?肯定有人在期待一场压倒性的胜利佩,似乎这样能出一口恶气佩狮。不过我得劝各位一句镶:百花齐放很重要童牟改,一枝独秀最糟糕蝗衡。   ●外观   扯半天总算进入正题吮,这个阳光明媚的周末栋,没有雾霾的打扰膊杭锻,我把两台车放在一起拍了套合影莲旦。看看它们河,一个是18.29万的顶配版高尔夫7硕,一个是16.29万的顶配版两厢赋粒克斯虏辉卫。要说家族式设计祥惜嫁,大众当然领先其他厂家痢罗,旗下几乎所有产品都穿着统一制服醚,福特的动作稍晚一些匈藕稿,效果不赖海科但。   所以当高尔夫7和阜靖竿牵克斯站在一起的时候摧句,你一眼就能认出他们来自哪个阵营瓦。谁好看我不说芯画,大家都有自己的喜好乡。两款车前大灯组内容丰富半铃罕,氙灯绣忍稍、日间行车灯梯、大灯清洗胯、雾灯一个不少静敦,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有痕虐暴,而妇菩希克斯的则要花6千块买选装包纺存坝,朋友们奶都,要享受还是得多消费啊疯氢反。   车轮部分有看头汞镶掣。干芑桑克斯胎宽215mm退四,米其林博悦轮胎撑航,轮毂造型带感饭判搽,给个好评刹嘛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款宛私。高尔夫7胎宽205mm渐酥贫,似乎缺乏顶配车型应有的气势鞭叉粟,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蓄乱稀。   车尾设计各有出彩的地方叙,高尔夫7的单边双出排气颇有气势吕,跟高功率版1.4T车型的身份很搭然襄,LED尾灯是个加分项背,杆砉松ィ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意匿。左边那台风格沉稳一些骑肛物,右边的青春气息扑面匙衅藐,你喜欢哪个疆绰补?" "  “牺牲一定的车身刚性逃颇帽,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车砂,最初它的出现只是改写了常规车型的结构四品,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”忿关。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后髓碘勤,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面突亨腑。就在上月天尽淳,奥迪再次引入了其Cabriolet版本擒漠,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版诉谅伦,至于奔驰C63 AMG擂兜羡,目前还缺少这一车型串社。   由于是RS5 Coupe的系列车型级纤突,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致咸,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾绕,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事客,毕竟除了性能之外蘑譬,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的赶警。   延伸阅读 舅触:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案弯歪吓,其中包含对车漆颜色疟身、内饰颜色以及电子功能等自主选择其,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的帽报华,所以在配置解读方面苔阶,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注苛常痛,并将官方价格告知大家涛。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上灰许,软顶敞篷采用电动开启航息狮,时间上需要15秒即可寒颓逛,而将再次闭合需要17秒透,其开闭结构为多连杆双片式弓痘此,这也大大缩短了开闭时间邓席。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消毁,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷陵,为了不过分降低运动性某邦,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼摄桃。排气方面也是RS5的一大特色辣,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管容裳烫,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蕾汇虹,而在Dynamic模式下会全部打开簿靶。   本文导航瞬痹:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线剑钮书,或许大家已经是心里多数蕉忍肺,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型窗罗,定位于新兴的小型SUV市场鲁勃色。众所周知授轻,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“贩祈,长安铃木选择在这一细分市场发力废井擒,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的艇撵。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX内瞄划,通过对比分析断唬陵,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力缕澳。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市捕晒,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元屑骨椽,搭载1.6L发动机捂,匹配五速手动和CVT变速箱梢,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L哗男谓、2.0L两个排量六款车型曝鞭就,同样匹配五速手动和CVT变速箱扁,售价区间12.88-21.88万元车堆撅。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观畦患芯:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面核苔,通过下表的数据显示得知枢丁擎,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手扁江身,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX其贬陈,相比逍客茹镁糕、昂克拉等车型同样处于劣势赂莆敢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起驴,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹法宽鼎,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因呵烽,还有与车身不同色的黑色包围挂锑么、车顶行李架蔽,短小结实的车尾慑饯,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果帮凭牢。车身颜色选择上栋,S.CROSS锋驭提供了极光绿伦、皓月白嘎、星辰银门、丹霞红将、银河蓝和晶岩灰六种颜色里。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同零得长,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计恰仕,雾灯很、下保险杠也经过了重新设计衰裳,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格郡馈膜。车身颜色选择上童茬,劲炫ASX提供了珍珠黑好、极地白龄丛淌、翠鸟蓝韧、酷银疆、钛灰五种颜色琳。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面堡另,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯芍,前后雾灯械娩甘,并配备大灯清洗功能角,外后视镜集成LED转向灯;同样魂,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯凤纳,带水平调节和自动清洗功能杉誓聊,其外后视镜没有集成转向灯精笺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂讳爸扰。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂弓,而两驱车型则为银色的16寸轮毂扯,二者均为铝合金材质噶感。所有车型均配备优科豪马轮胎谢啊。值得一提的是场涂泉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎飘,这在同级别中比较少见辨蓖。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型四,根据车型的不同尺寸有所区别促,低配慑瑰:215/65 R16揽,高配酵排筏:215/60 R17纹,轮胎同样使用的是优科豪马恍锭甭,同样配备全尺寸备胎词妻去,两车在这方面都表现得很厚道儡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫界,第七代车型陵档。其指导价12.19-14.49万仇酣敌,这是配备1.6L引擎的价位驶。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品妹,账面要准备好14.09-18.29万饰囱。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车拼碧随,当然架纪邯,身为第七代的它舌寂倍,在冲击属于自己的又一串“第一”报醇。但我们相信佰,短板才真正决定高度豢乡。   全新高尔夫的德国总设计师说绅铂陀,它的设计主导思想为“简单既经典”墨滩,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分苦册席:中网与大灯的相对位置昧绣、拓宽出车身有力的轮拱伐、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了莽诞矩,这台在中国拥有极高人气的两厢车戊拈,一露面狈管,就好评如潮蓬。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解孪跑厩,但还是要将6/7重提憨杯据,除了外观上的差异勉先,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上幕穷藤,比第六代车型要长56mm惮挥乒。而整体车身比例上骏,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然粹堆,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm帘,轴距增加59mm帮渭刑,从而提升至2637mm内撵氯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计处废尽,但新样式的内部构造也足够炫阑彩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置细。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念匪。高隔音性的特殊树脂层兢裙,形成3层薄膜结构堤炯淬。它拥有很强的抵制振动物理性能酮。   直接跳过撩人性感的腰线柿,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型凹吧。相比海外的双L型凄桅秃,或许辨识度更强一些淀。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的滦奈,但高7的不一样袒。细心的你会发现苹俱,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时豌,才会主动启动牡,并且拥有厂商宣称的132°广角精。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格丹顿,天平再次偏向了驾驶者一侧姬耪。整体内饰上脱朵徘,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是脱:放弃中庸的设计理念层巫幌,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派巨功。不规则的T型区词抗等、活泼的金属线条点缀殿遂遂,让全新高尔夫大变身蹬骚藤。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没拍,它能够让你感觉非常新鲜魂钵。   坐进高7内片词夯,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗虐视斡,比普通天窗大了30%虹裳墨。而外掀的开启方式有点奇怪纯蹭刹,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别溜,同时还为内部提供更多头部空间衫哦。   大众车型的人机工程向来让人放心铝陶撇,这个角度的方向盘滤,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦屏。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型快苍,或许来个拨片更有型吧纬汀。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症玩枷,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度酗簿板。   本文导航撅:" "  在国内的SUV市诚堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下搜凰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击操惮,正因如此闯暗土,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市本浑眯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问擞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破康疾棵。   说到大空间捌柯、七座设计撬、配置丰富的SUV新氢边,北京现代全新胜达是其中的表表者病秦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求哆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型娶莫强,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变醚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手攻,下面我们将对这两款车型进行对比分析私林钝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观课:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向椭,设计上中规中矩长冻缸,采用了哈弗新的家族式设计元素奖,这一风格将在整个哈弗系列上普及穿拔谋,代表性的设计元素有毙全:大尺寸U型前格栅恋,粗壮的镀铬横条格栅赖,时下流行的“X”型前脸讣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美儒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的聊檄孺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的笆火蹦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时帮夸卤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气硷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅轰,再辅以造型锋利的大灯灯组喊疆,极富视觉冲击力惜掸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话何届,现代品牌的确更加具有超前思维意识蕾。" "  如果提起讴歌品牌十澎烩,大家一定会想到MDX这款车雌挺红,究其原因提芒嗅,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型侧我亲。当然也同时作为讴歌的旗舰车型荆梨面,拥有讴歌最顶端的先进技术刮途弧。在2013年告泡繁,讴歌上市发布的新车相比以往裴咖,算是非常密集的塘。即将岁末使啃,讴歌的新款MDX也开始上市销售勤。作为新款慕,MDX的售价降低了狼,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注祭逢概。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失半。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器晦?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术帽楷受,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮吨市。使弯道驾驶更加轻松庞坝,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上很舱,增加了AHA敏捷操控辅助系统 实驹,在车辆制动时浪裸险,通过制动延长扭矩矢量分配摄独,提升转向的循迹性 徊,这在之前的讴歌车型上是没有的惩囤采,包括RLX强纬。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁9肼啊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机吐,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由哇。但我们看到妙佬,在讴歌品牌乃至本田车型上耐铅,自然吸气发动机依旧占据主流换毙。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法骄,在新款MDX上使用的3.5L发动机泛汲,带有VCM可变缸技术垦,在不同的动力需求下唬,发动机自动切换工作缸数品俱穿,用来节省燃料坍,提高燃油经济性浪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上上,使用了全LED大灯败,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法唾楷,不止在新款MDX上出现彩,旗舰轿车RLX上同样具备魏。但和MDX相比首附肖,RLX的前大灯内部结构稍有不同鲍燃。而MDX的这种全LED大灯陷,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平本定,但据了解讴歌正在向这个方向研发奇槐佰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务搽擞,其中大致包括救援辆啸俏、定位型帅、导航检索等常用功能邻拾魄。但值得一提的是绅设廓,讴歌的这套系统在整车质保期内胃荤,也就是四年或者十万公里内是免费使用的权廊嘿。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上劣,讴歌也加入了全景摄像头这项配置退,通过车头酸、车侧淋劝、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式变。对于前方障碍侩、侧方停车喝浪、倒车能够起到非常便捷的辅助作用衬鲜费。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助曙镜狈。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面喀,MDX采用了59%的高强度材料酣徐岸,热冲成型一体式门环等途径佃,在全新平台上使用了更多的轻量化材料臂。   本文导航捍:" "  在新一代天籁发布之后飘,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字肯爬。二三十年前叙姓稍,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越翱阔锚,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车借,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前徊。而谈起这两款车惋摧,目前多数人对它们的理解是碉茶:把普通版天籁和君威的车身轴距加长靠,配置增高徘骆下,便成了公爵和君越诗粕渡,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸疆、动力和配置等等稠怪,却有着极具诱惑力的价格焚酚屯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘钵,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额腺,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力鞋牢庐。可它们究竟有没有这样的实力瓶甩?两者比拼估嚎,谁又能更胜一筹乔?本文即将为您揭晓焦窜旱。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型坟彪答,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型使耪佳,售价区间为23.59-36.99万元垫星扔。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版酮侮愁,两车售价分别为29.98万和29.99万殿,价格非常接近龋刚驼,比较有对比价值险独稗。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显贤啡,主要是雾灯熟、轮圈等几处细节可以加以区分去,尤其是中网变得更精致九,车头更显大气纠。但也就是这些细节的变化豪,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动秃,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿师。   大灯方面吾盾,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能剂撼度,不同之处在于疏,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)浚浮。   车身尺寸方面厢,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)篮,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)婪,君越的长度同样超过了5000mm嚎彩,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本械。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面赂息饲,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过青同仕,并没有追求锐利捶,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅琳九,腰线设计是其外观中的一大亮点洛怜告,并非大多车型采用的一条笔直线条好驮,而是在B柱之后便缓缓下沉邯墙,在后排车门上形成一条折线问蛙。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感物,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士率。   尾部来看当谁,公爵与标准版天籁造型基本一致毙,尾灯造型也还是一如既往地犀利避祈,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合陀圃,为整个尾部增加不少活力搽姓,同时尾灯与镀铬饰条完美结合浪劫哎,使其整体感更强贤奴。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华限甲,轮胎方面部,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎伞囊,更为霸气畴绒。   ● 外观小结痹秋: 两车均采用年轻化设计苇莎虏,稳重气派;车长均超过5米婚砷,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上泉醒缚,君越表现更为抢眼遂腻溺。另外互,从个人角度来看麻臼,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计到几矮,相比之下它的造型更加简洁既握、规整歪寐。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识荆,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽铆藐,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发地捂,足以呼唤出你全部驾驶激情罢眯。你可以视它为野兽母想,但我更愿意称它为内敛狂徒标传,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎吩。它是驾驶利器邢孟,也是很多人心中的梦想之车理赏,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG藏。   既然说道奔驰AMG烧,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义琶。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样甸寞认,都代表了其品牌车辆高性能版谋。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款画,这些车在发动机配置调教磁扔,底盘调教皑,外形和内部设计上都远远超越原厂车逃皑盾。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型埔,它的长宽高分别为4707mm甜孟颊、1795mm和1391mm惧疚褂,轴距为2765mm臂。参见下表可以直观的发现奢共,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的缎,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势泄伍豢。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面吓裤,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同灸。但细看之下感辈,还是能明显看出差别颠淬箱。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位舌泵膝。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降敌,流畅迷人更具轿跑风范敛恃。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少瘫齐献。   除此以外醛,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次睛,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭寡囊。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蜂狙,前轮尺寸为235/40 R18藤稍,后轮尺寸为255/35 R18冷哺碧。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力使,以获得更快的加速度裸握攫。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果欢电缸。   车尾是C63最为霸气的地方唬,四出排气管宣誓着其运动特性糙,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一假。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力钉,从而提高车辆的稳定性没。" "  11月12日吮欣,宝马4系双门轿跑正式在国内上市茫。无论在平台还是动力上妙,这款车都与标轴3系基本相同拒斧掠。动力上肺惰,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上疲距供,依然分成风尚梧间、豪华和运动3个不同设计套装检肩白,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式毖。无论怎么看穷觅,4系都很像一款双门版的3系辖萌抢,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢扇?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系尺。   虽然名字是4系倍,但如果只看前脸仟诉,恐怕一眼很难分3/4系朝钨揪。不过仔细观察细节的话憨卧,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同徒辆取。比如更大的开眼角设计解稿,更修长的双肾格栅脆湾顺,还有明显不同的下进气口设计风格痹。当然脑,了解宝马车型的消费者都知道摄纱狸,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置熟驳。此外羌处,前脸还针对空气动力学进行了优化诲溉。 【左侣:豪华设计套装(选配)/右棠:风尚设计套装】   侧面造型上敝舱,4系明显比3系舒畅很多穗,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条寺毖,更修长的车门对此也贡献颇多呻。不过轮胎规格和3系完全相同痪邻,似乎很难体现出这款车有多么运动素充。另外塘陇,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了矮匙蒲,和前脸的进气口配合微,共同为刹车系统散热朗。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多绊,不仅装饰性强冕,看上去也更凶狠穗。   尾部设计上酞盛陈,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素庙。猛地一看依然很3系啊,但饱满的线条体现了4系的不同脊。尾部虽然整体很“壮观”贝,不过颀长的LED灯带显得非常秀气下,别有一番风味推灸。另外仇侈蹦,根据套装不同惊袜呢,排气管也分为单边双出和两侧双出两种袭馆,实拍的运动设计套装为两侧双出鞍墓,个人认为设计还可以更精致一些睦。   车辆提供拜:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址颠:北京市海淀区闵庄路19号   电话翅:(010) 5872 8888   本文导航樊诵:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道量,自日产逍客2007年在英国上市以来响,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来芬壤弘。各汽车生产商自然毫不示弱叙熬奇,都想从这块有潜力的市场分一杯羹惊捂。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年救案,公司就对其外观和动力均作出了革新驹。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司十霞尝,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V练筷淳。这款车售价要高于ix35金琶惕,标配版的售价与高配版的ix35相当辈。较高的售价并不会对消费者影响太大峦棵,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力隧童。 ? 现代ix35   除此之外颈,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型齐。完美的驾驶体验聚箱累,充足的动力表现恃讼窟,日常的实用性以及低廉的养车成本拳桂颁,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战纲。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面心。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间握,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些挫氓。CR-V的后备箱打开的角度要更大梯卯,后车门打开的位置更高苇挂闯,加上方便的一键式折叠后排座椅玩萝,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜焊缎。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的萌,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的帽哀。ix35的后备箱地板离地面更近茎花,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间府活。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5骡,他们要对此多付1,700英镑剑。其余两款车的四驱版卿迪瓷:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)呐,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)梗刚。   从标配版本来对比三款车慷,ix35要优于其他两款骇。SE版就提供了后排加热座椅册退郴,方便商务人士乘用宠。高配中更是有导航亢,蓝牙哆刹心,真皮座椅水疾靛,隐私玻璃和无钥匙启动等功能片捂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠履礁物,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑镶宠。   综上所述悍,我们推选出这三款车的排名分别是寞嗡:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的虑识烂,但是它的驾驶乐趣却是最大的鬼驹悲。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码踢。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足温检。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度寡席穆。低的污染物排放碘拿,强劲的动力表现粮拇句,新引擎的装配让该车重获新生崔抚恍。   第三名?现代?ix35   毫无疑问饶答蔫,改版的ix35依旧是让人满意的家用车宫凳。不光是低廉的售价囱惜环,标配版的实用和保修期的延长蔬剁钢,让该车十分吸引人匣。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蔡离暗,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间巷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品臂凤,未经环球网Huanqiu.com书面授权擎社叹,严禁转载定,违者将被追究法律责任诉椿。责任编辑筒:李敏" "  在国内船,提及福特这个品牌宋,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙ハ鼙铮克斯和嘉年华醋难,但福特的精髓决不仅限于此瑞扮。在美国绊江,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军赁。近些年来茅厂姬,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围兄,先后投下了旗下多款SUV车型芒活,其中包括翼博媚匪斑、翼虎诲、锐界以及今天的主角探险者啦。作为美国销量连续15年冠军的探险者凸,它在中国的土地上能否再续佳绩担侍眠?带着这个问题酬故,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙规貉慨。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车澄テ,也是其第五代车型藩腥。在今天看来岭,福特探险者圆润饱满磺,又不乏美国车标志性的肌肉线条就诚镀,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蠕杜冲。但早在1990年洗,第一代探险者刚推出的时候懊怀,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多差。   随着时间的推移拘淳,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变窟嫁,与其说是改变赫市抗,倒不如说是更加顺应潮流活。早先的皮卡底盘不见了踪迹物,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂毖柿。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜ò住,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)桶箍侗。   面对一向追求越大越有面子的中国市承,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢恃鬼监?结合同价位车型做个比较不难发现急啸,探险者论尺寸绝对傲视同级沫怪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV度对瘫,“尺寸”无疑是其最大卖点歧铃。它的车身长釜队百、宽星、高分别为5006mm迸、2005mm和1743mm皮驮捐,轴距为2860mm谦射。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV冬玲,即便是与奥迪Q7的对比中杉,探险者在某些环节也不占下风凛额。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外遣,探险者的最小离地距离为193mm欣颠裁,接近角和离去角也并不大芒哆,仅有21.7°和21.4°汞甸。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的绰为枯。" "  引言廖: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点奸是,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新查鸥,其采用了全新MQB(横置木纾块化)平台生产剐孪,不仅在外观敛、内饰方面有着明显的变化捷糙幢,更低的生产成本烹、更轻的车身也使其有着较大的优势暴艘局。此外匿冷,作为其老对手的福特赋溃克斯当然也有着较强的实力腥磺,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评溶。今天胁糠喇,我们就来为大家对比一下蛾棘曙,看看这两款车型谁的实力会更强徊氓贤。 外观扳:低调内敛大众风对比时尚张扬附辖辏克斯   两车在外观方面虽然同为动感岗痉毖,但在设计风格上却有着截然不同的一面滑,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上浆孝韩。而溉幔克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息噶低。   车身尺寸方面低坊静,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进妇程,长度与宽度分别增加了56mm与13mm吼窜,轴距也增加了59mm铂彤,整体看上去更长更宽更矮铰萎涎。但其主要竞争对手赋瑁克斯的整体尺寸依然有着较大优势斡纷垛。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅褐、强壮忿、凶猛罚,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蔽。试驾被安排在了蒙特卡洛岁墩,我们被热烈的目光追随了一道扦疆淮,同样崔,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路铂联颅。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起贡捻杏,它的对手就已经锁定了低,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标甩僚,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜韩截拦,他们选车就两点肩桔惋,第一样子帅价,第二性能足够强大耽瑞。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力粹府科。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车毁。恰恰如此就晃挨,它看起来很漂亮妨,尤其是车身各个部位的比例与线条龋县魏,挑逗着所有人的视觉神经通羌。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野天泌,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口貉谁剑,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实壳努,而且更杀气感更强怜撤。怠速时慢慢靠近浮咐淬,它的躯体在微微颤抖亮,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤剑促。   细节方面奥迪从不偷懒帮嫡透,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记犁浅,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾贺轰,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞豆冗炽。在我看来勾潭协,这样的视觉效果已经足够征服所有人埃班,如果你觉得不够醒目宛胖,还可以选择将卡钳漆成红色蛾。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部踏讼簧,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体妨胶,120km/h时自动升起菠搽,此时的样子最为动人特反,速度降低至80km/h后便会自动收回恒。   进入驾驶室并不费力痉,内饰与A7或者S7基本格调一致激森,简洁朴实裴蔚琅,中控台区域保持原有基调勉羌荚,有人说它沉稳挡,另一些人说运动藤谩,在我看来这就是奥迪的风格能,可以满足很多人的口味啤吮,一切气氛都显得那么熟悉即吕。   车内有两处亮点让我记忆犹新骆仓哄,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分伤喉,坐上去的感觉也足够舒服肋哩敞。不足之处在于它的调节方式太过简单讲,仅提供电动方向调节以及腰部支撑梁裙,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能宫。   第二个亮点在与RS 7的方向盘叔,手感与大小都很出众庆,令人爱不释手透村藤,最关键的是RS系列专属的造型非常激进乡狼新,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望迟。也许这就是奥迪设计师花心思的地方儒氮,善于抓住驾驶者的心沤谈,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分伟陷。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蓉挥苟,两厢版掀背车开始越发备受关注到返,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型坦鼻铜,强劲的运动性能也是非常重要的指标纬。就在本月初低碗,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求陷扮抹,除了朗行运动版之外萝换,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能八垃盟。接下来废,我们将两车放到一起短孝,来看看其空间和性能环节的表现如何闲线。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是鳖品,如今的情况则正好相反颠士,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此把媚田。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元经玖,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元膘喇奈,两车的售价还是非常值得人期待滥茸。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版千,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了黎舒,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计价处,前脸没有任何改变攘。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素炒,但给人的印象要更加动感吩虾腿。   车身尺寸方面半,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米瞥受,各项数据都要比朗行运动版更大一些说,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少氢。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎寒贩拘,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适冉缉叫,比较适合家庭日常使用缺。轮毂造型与三厢版没有区别黄许丢。在发布会上镶,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎刊钨耻,相比科鲁兹掀背车不够运动屉圃梳。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条及僻躺,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑粗乾,线条更加自然城活、流畅骑瀑眠。两车的车身腰线笔直且显眼冠虱卉,给人的印象很有一种短小精悍的感觉登嚷换。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影侗瞥此,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿弛痰,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果驾。同时灭私册,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能敝婆缴。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源捆,点亮后的视觉效果非常不错叹痊玫,还有排气管造型上加入了镀铬装饰处刃藏。整体风格也是保留了三厢版的造型汀愤豆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出丝,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型棋瞧祥。2008年翟,丰田Yaris进入中国市橙胤榧啊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相姜朽,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数峨防香,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车宠荷,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号掏斯稿,想必原因大家都很清楚芳构椿,致炫在各个方面都已下足功夫琶彤,为的就是再续辉煌柒划。   致炫外观灵动时尚挝,带着一些年轻的运动气息邵困赣,车长为4115mm瞧槽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm邦,比老款低50mm;轴距为2550mm榔跋,比老款长90mm饶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了箍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点很浇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”撂辞房,这样的设计更有利于致炫的散热长淬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱辅薯袄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利刹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气惊习。   " "  在这一两年中臀率,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蔽姥,究其原因龄颧邓,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有傲矾壕。另一方面鸡熟,也确实因为高尔夫的产品素质比较高纷蹭。代表着大众在中低端产品中的最高水平霖掇。如今捂,高尔夫7也渐渐走进人们的视野哎定。带来的改变很多界郸,由MQB平台带来的更多越级配置试葱挤,外观内饰的革新纹解层,动力总成的变化逼酬,当然还有后悬架的改变清饭。能否继续神车称号捍材,笔者觉得弯典硷,可能性极大钙黎脚。   ●从固定平台向穆冉叮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠祝块化平台的车型盯,之后榔暗,从这个平台开始圈徊恭,还会有奥迪A3等车型陆续引入胆。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓噬。但从高尔夫7开始伯公鼓,这种概念将发生改变猫。MQB拇藓#块化平台生产诽矫谩,让高尔夫7拥有很多延展性的传承琶手夹。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留伟,后面我们会详细说到孤暮。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车疽成,必然是一台有传承有积淀的车型炒跺遁。经过几十年的发展和变革蝗,没有被历史淘汰技输,却总能获得新生和换代羌筏脚。我想符合这种条件的车型真的不多暑。甲壳虫也好邪赌,卡罗拉也好染,都算在其中皮。高尔夫更是其中不可或缺的一款谢渤,从第一代发展到第七代臂扣,我们发现迸,很多经典的设计元素没有消失妨冻年,而是作为经典传承下来队风拾,但技术却在与时俱进的发展们。直至现在闲坎,高尔夫7的出现免镰航,能够看到曾经的影子事响,也能够看到未来的趋势叔究渺。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了诗,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿荡奢,今天在紧凑型车上也上演乖计,只能说明姜底,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视袱览,也从侧面看出华餐朵,这一级别的竞争是多么激烈禾,高尔夫7的轴距加长了59mm据,反应在车身上哼嗡颠,加长了56mm免俯。这让我们看到毋集,高尔夫7并不是一味的加长焦,更兼顾着车身的整体设计莱旧,以及操控能力的全局设计疽硷。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了朵饺,争议很大表樊,但貌似并没有像新速腾上市时那样衡,引起大家的太多反感侍淘。或许一汽大众的这场策略大变薪勺飘,已经让消费者黯然神伤了氨热钨。大家也都知道梅,这是没办法改变的事歪,想要四轮独立悬架罕凡,会有性能版车型作为选择污,要是纯家用努,就只能接受这个现实协。   本文导航汀玖:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV扔尺,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6脸晴,这仿佛已经成为了一种定律抖。话说回来霸葡,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手粱潜塑,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望糯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计券凡弥、做工贪惶笔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼酷纤,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位冀讽尝,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解淘矫。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型棵客,为更直观的进行两车的对比分析郸圈底,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车誊酚赋,需预定等车时间较长瑟晌,主推1.5T车型)作为参考对象漏夯傲。备注桨伤杉:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版暴炬。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高嗓,无明显抄袭   先从车身尺寸来看祁凛吻,瑞虎5和哈弗H6各有所长敌吾,瑞虎5车身更宽就、更高秒蓄弧,而哈弗H6车身长度懒、轴距更长腻。另外这两款车的外观设计原创度较高碍,没有明显的抄袭痕迹纫,且能够符合大部分人的审美观部畏,足以体现出设计团队的用心程度嘉交郡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点逢,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应兑,意在塑造最新的家族风格停壕籍,整体呈现出大气贺仆、时尚的感觉绘。瑞虎5提供了6种车身颜色选择维膊墨,包括徽墨黑工赶、烈焰红耙蔚隋、赤金棕熬、暗夜灰桔辫颧、皓月白和丝缎银泻陋变。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气凭靡既,其更侧重于简约噬、硬朗的外观风格同样被消费者所认可斡。车身颜色方面髓,哈弗H6提供有经典黑蛙污教、雅致银敬、简约白躬卉、中国红掇膊、风尚蓝亩受臂、摩登灰登鼎、醇魅红窖雷、睿智棕共8种车身颜色建股博。   前脸部分牧,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果拾檀。瑞虎5前脸层次感较强陛扳,大灯巧妙地与中网衔接橙墩,而下进气口被分为了两部分陌年称,下部与底部合适护板相连接笺拢,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和袒惺,没有太多浮夸的设计臼办粳,中网换上了带有“HAVAL”的新标识豁藏桥,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“赤尺省,但绝对属于耐看型蚕墓,整体间流露着SUV标准的稳重气息观遁。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富腹堪摊,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长拢陌靶,车身侧面给人以更修长的感觉痢秋。另外量,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条杠,车顶均配有行李架畏伪聊。   同样的膜女,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感芥距兔,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面齿轿就,整体比例协调没有过人令人诟病的地方涵投,厚重的保险杠更具力量感芜葡参。   灯光配置上怒缎,瑞虎5的前大灯造型整体感很强节,内部灯组布置较为新颖吭,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注颅降:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩慑税,常见的柳叶状大灯造型驶,常规的灯组布局还阶矫,带有透镜的卤素光源大灯皆哥才,提供水平调节功能徐部妥。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源匹愁,看上去更为醒目和美观蓟,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源母但伍,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应炬。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后世抨,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇隶,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想拧,同时越久的期待会带来一个重大问题搞材岗,那就是新产品如果不能做到完美股倡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时鸽,两条定论由中国媒体陆续传开侍唇,首先它的相貌不错报,其次来到中国的时间也不会太长了福豌猫。一个月前踌些孤,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁踞妓,为何这么说白诫纷,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好剐天炕,通过细节上的修改型疮,使雅阁更贴地气监呢。   设计师在中国进行了大量调研工作迁垄,最终他们得知了国人的喜好暮皑,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计慨矛废,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁筏未。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外梧残,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手涸顽,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中粮。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表黔癸盼:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈角,在如今大行其道的“加长风”面前憨男,本田倒是走了一回不寻常路稻叹,这也是让很多人吃惊的一件事版季,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响盘。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道倍,究其原因我想和C柱造型密皆、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关矢拈。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度体,先是放弃了老款斧头型的轮廓栖商,其次将双出分置排气融入到了包围中突堤刨,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚法膛菇、动感靠拢幸狙版。   本文导航田:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座内匠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蜡捂碑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列骡秀是。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事联躲,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩姑冈,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜丧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别藤形,其中哈弗H6的风格偏向沉稳湿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病舷桨希。相比之下捶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计吮池,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉麓拘录。总之这个价位的车型皑,只要设计不太出圈消费者都能接受骨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几迷劲蒙,即便轴距也仅有20mm的差距北,如果无聊到一定要分出个胜负的话橙裳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势据墟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上心鞋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方饶,在这方面长安CS75表现得尤为突出岗凳懊。顶部的灯眉尽拘奈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型伙豪,虽说还是带着几分模仿的味道奋乒,但却并不令人厌恶讹烩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型订藕封,不过它的优势在于自动大灯功能裂咖,这是我们在CS75上未曾找到的配置蚕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化弦湍,都是标准的SUV设计酶失,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似劝嘎,不过值得注意的是窘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙楞陵钨,上下车时可以避免蹭脏裤子醚棉,这一点要比哈弗H6显得人性化钩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蛋甭覆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17控文,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蜕投躲,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嘶呛鳞,那也将成为它的一个优势戏辖蔚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异活剔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平觅腾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瞪。两种风格说不上谁好谁坏哆誓东,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫芍、更时尚的选择盎险。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座啤厩锰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者菇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列纪狗捣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事垦管教,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩典刃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜俯聘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别对登弥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳复苫顾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病牵。相比之下眷惊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计辛汤戌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉乏紊。总之这个价位的车型喀潮膏,只要设计不太出圈消费者都能接受逞唾木。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几堑领,即便轴距也仅有20mm的差距舱岔底,如果无聊到一定要分出个胜负的话范廊程,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势抄疟如,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上揣竞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方身啥,在这方面长安CS75表现得尤为突出贺驹淌。顶部的灯眉深、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型膜啃赁,虽说还是带着几分模仿的味道凶川,但却并不令人厌恶涧跑姥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型兑甩挥,不过它的优势在于自动大灯功能潘访,这是我们在CS75上未曾找到的配置己。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嗜,都是标准的SUV设计冠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似乏,不过值得注意的是梯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙幕妻,上下车时可以避免蹭脏裤子罐稼,这一点要比哈弗H6显得人性化峦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎颁坦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17涡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等递量幂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话实,那也将成为它的一个优势檀襄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异飞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平佛内,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些饯沟。两种风格说不上谁好谁坏纯论,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蔡、更时尚的选择蜡谓潜。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型丸味枚,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人锈裳牟,埃隆·马斯克就是一个奇人抵刑,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克葡?下文简称“埃隆”)侠。远隔重洋来到时差16小时的加州校,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展娘,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S搭火仕,一款名不见经传饭超,却突然颠覆世界的豪华电动跑车歼朴仍。在短短的5天内惭铜,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试享挞谈。 ●曾经的TESLA溃佩:短暂辉煌的Roadster   2003年耸,当埃隆要在硅谷成立电动车公司隆牛驼,并亲自担任总设计师的时候惶,他为公司取名“TESLA”禽香砍。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家曙崔嗣、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)庇。而在十年前耻亭,绝大多数人也认为埃隆真的疯了劳蔬,因为在此之前剑等荣,没有任何纯电动汽车成功过到圃落。   不过很快糠浅,TESLA的第一款车型就让人刮目相看竞嘲签,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳袭,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差肺、续航里程短的传统印象橙岸。只是我黎盘,那时的Roadster真的很糙鹃暖通,很贵盆勾抹,很没吸引力屡未汞。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者玻介。   于是纯蹈娥,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”抛兄娠,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市宝淮躲,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕潮恕,已濒临破产……”眯腔。   不过躲,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样亮,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在空,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际汾,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国氨。仅从2012年6月车辆发售矾朗勃,到2012年9月这短短一个季度内光,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S脾,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元隶鸿苇,并且公司还获得了美国政府的政策支持量涸文。   ● 简约外形流畅饱满身匆宫,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗晾胳皆?一个能够打动人心的外观设计亥时,对于任何工业设计的产物来说都至关重要郊谈,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维秘幂,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔绞萎,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物吐休瑟,曾经或现在都是企业中的绝对领导者掂舅。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院锈廖,是一位年轻的美国本土设计师婆哪,曾经在大众汽车担任过助理设计师蛋,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计冒吉醇。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前甘男,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师害,马自达旗下的Furai匹、Ryuga慨庙、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下丝甭剿。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker凶剐,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车绩吃,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)揣。初次见到TESLAMODEL S的时候幕辛习,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系斗距诡,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此糠,难道这两款车之间也曾有交集股兄?   多方查阅资料后才明白驾撼烙,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的搏涡,不过后来TESLA对其提起了诉讼酣七,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作彩,还盗取了其电动车制造技术典。于是紧接着描熟垛,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品芯侨筏,并最终完成了MODEL S的设计工作翘霸外。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)但敬溉,轴距则为2959mm醒。仅从数据来看硷,MODEL S已经算得上中大型车的级别凶戎诚,差不多和奥迪A6L驮合、宝马5系Li等近似吠肠几,只是车身更宽大也更低矮一些彪篮,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论苦眉。   整个MODEL S的车身上鞠,相比许多人和我一样擂络铅,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计贝,椭圆形前格栅造型太另类了裂拘华,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴吮妻,但是这也成为了MODEL S的标志隘拜,或许未来也将会是TESLA品牌的标志归,所谓的家族式前脸赎掇。   你或许会认为没有前置发动机的存在碍脾,和绝大多数的电动车一样享曹,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了氦顷尺,那就大错特错了年。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的赫,动力系统和电池组凤河,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里拨冯夏,就和传统的内燃机汽车一样炽档拇,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温缝返。   细长条的大灯造型很酷凉,氙气大灯洛涛踏、LED日间行车灯都是标配雷吾酗,和其他车型类似凑唱,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯放、LED雾灯以及示宽灯瘁窘。只是在功能性上MODEL S实在很单调播咆僻,同价位产品上应有的大灯清洗羌牵撵、自适应功能等一概奉欠栖妓娃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立备僧瘫,4年的时间娜筒躬,经过诸多顶尖设计师的打造苗,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发士孰谈,再到上海车展的国内亮相盼赶,今年广州车展终于正式上市奈词,观致3可谓是吊足了车主们的胃口擒羚希。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休绥,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中软检腻,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩渴前驶,这是中国自主品牌获得的第一个五星衅。观致3四项总分达到了惊人的340分蜡芦街,这在整个2013年度排到了第一位凉虽。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样亢啡,接下来为大家解开谜团挤炼非。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3丛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念堆,观致3的外观线条十分简洁梨,但又不失从容优雅牌,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉鸽际驳,毕竟它的设计总监曾是大众高管睡,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了琉叭儡。   前脸看上去相当的饱满圆润聘辅舰,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅姥,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成饲,而“Q”也是观致汽车的首个字母较,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信记芒,当然您也可以把它当成是城墙式的设计涂蕾。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切必矫喂,这话虽然有点绝对肠拆,但却不无道理谓酪,在说服消费者购买自己车型的时候堕,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的酱,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由妥。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型绥,随着时间的推移谱华,两各品牌已经深入人心剩毯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台婪,相近的售价逢堵、同级别的定位垃葛横,看看哪款表现更有诚意呜。   全新爱丽舍诞生于PSA平台痢,造型圆润符合多数人的审美抠撩,第一眼算得上成功返漂檄。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识秃,细节处理更为立体很显档次诺卫。写意的腰线视觉效果哦也十分不错赐目罢。爱丽舍原创度极高溉桥,很难找到其他车的影子典。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍绕湃,只不过虽然车身进行了拉长清,但看上去依然是一副小型车的架势辽橡逆,气势上略输给爱丽舍孤邵发。外观设计确实见仁见智星,有人喜欢圆润稳重拢谜寡,有人喜欢直线条的简洁利落五,嗯好吧此晌,各花入各眼卜。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现嗜,新桑塔纳除了车身稍长之外凄实,轴距惧、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势狄激。但整体上两者都属于造型协调的类型崇。   内饰部分便,两款车型均提供全黑和浅米两种配色敝枢科。配置细节设计甩,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计寿,比如位于方向盘后边的多功能按键返仟,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式双旦,则显得没有可挑剔的地方烤瘸,只是限于成本锋,用料表现一般酞情碱。" "  谁都没有料到短短几年毋,SUV会如此火爆嫩,从动辄百万到数十万的城市SUV据抗踩,都曾经上演过排队提车的场景绞,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样桑。汽车厂商也是尽力满足用户的需要粗毫红,不同细分市场潮、不同类型SUV纷纷推向国内市乘壳!,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动涣佬时,推出了其首款SUV--标致3008吮履姓。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城啊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡舍妓梧。而东风标致国产后价格有很大降幅纠兰涵,15.98-21.67万的售价也与途观踞赡抖、CR-V苛辞、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蒙,定位为一款入门级紧凑型城市SUV枯。下面一起去看看吧安兔。 ● 外观解析   除了高售价外词,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一荒隙。太过个性令,同时又不够精致佛。而相比之下母,国产版标致3008要好很多勒,现代感更加强烈路僧。前脸采用了小一号的大嘴贪,并且添加了镀铬饰条显示很精致阶帝协,也符合国人的审美吃络咎。   前大灯虽然不是氙气大灯箱,但是加入了透镜份劝淡,整体观感不差梨,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高礁闺荣。另外艰庐米,雾灯处还添加镀铬饰条装饰彭勃偶,增加了前脸时尚感愤崔。   从车身侧面来看眠悸纹,标致3008加入了车顶行李架撅霜,虽然并不是经常用到的配置姆贩窝,但是对整体造型的营造作用不小傻动酿。另外奇汝设,黑色下包围凸显了运动感桂唉就。   尾部是相比进口版改变最小的溉,不过依旧非常漂亮颗慌,很有层次感街焊。尾灯加入LED灯组侵,警示效果更好堤捆识。另外最值得一提的是其后雨刷设计蒂,在前雨刷工作状态下板埠棋,挂入倒档牧攘电,后雨刷会自动工作拆朽,非常人性化的设计梆魔藉。" "  说到法拉利挪、玛莎拉蒂这些品牌抢,网友们肯定会觉得遥不可及譬,价格高高在上惠邓。如今盆,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli绘密,它以89.8万元的价格进入国内市场塑氯半。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少踩妥念。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现费缅毙,让我们来看看他们三个谁更吸引人掇想另。   在市场行情方面蝎庭,Ghibli集成了家族其他乘员的传统挠,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的沮,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置沁惧缅。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设蔽。而其他两款车型均有不同程度的优惠琅乖,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系碳守尖。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的箱,看起来非吵<橙校魁梧的发现竟然落了下风冬,令大家非常诧异史。但在内部空间方面比肆谈,Ghibli组完全不能与发现相比对鹿,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版斑。而宝马Z4则是一款标准的小跑车色焕攀,所以它的尺寸就不在此提及了烦耐信。   在该项对比中菩茧,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截垦,功率少了80kw芍,扭矩也少了50nm迟猎,同为3.0T但差异却这么大土嘎久。发现采用了柴油发动机滥,这款发动机的性能超众胳,在国内有些市场中非常受欢迎衰砂涟。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱抡。   对于传统豪华车闻言赋雀彪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式羌扮胶。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式绍付,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统廉。路虎发现集成了家族中的优良血统魔轰,四驱系统足以让众多对手汗颜耪。   本文导航号橙:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实狄,保时捷新Cayman在国内上市之后嗡,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了煽爬,遗憾是试驾车迟迟不能到位率,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余呕,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心苹纺,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出淑勃,就当胜利喜悦之余欺窗骄,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包精。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我社:不就是保时捷最入门的跑车嘛交袭,至于这幅尿性嘛钨停?不过您还真别说幸娘工,Cayman作为保时捷入门产品中难立,绝对是一部对得起消费者的良心之作渤腥衅,比起卡宴与Panamera来说鬼堪扑,工程师为它注入了更多保时捷的基因颈橡,说句通俗易懂踏达,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观邦啊:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间损,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史席,第一代Cayman的诞生是在2005年焙僚猴,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺角叉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格显盒淮,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本杯。   新款Cayman S外观简洁绥熊碾,车身比例更是优雅的惊人泥盗,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征希输。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低送孪贤,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)亨。尽管如此苔角寿,这款双座跑车依然非常紧凑衫,车身长度增加了33mm胎绞亮。车身前悬缩短了26mm颗涉。   每次谈起保时捷的外观设计静软票,笔者都是非常纠结的心情菊慨,恨的是德国人那副死脑经廉剩虑,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化浆,喜的是哪怕轮廓没有变化嫩,每一代保时捷都能占据时尚的前沿贾狮,或许这就是历史的传承吧蔚粹盲。   新款Cayman S除了迷人的身姿巧挫耻,优雅的曲线之外橡黔蓉,设计师并不是一味的强调柔美母爆欣,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现签腻,这里需要注意的是憨蓖,这个大口可不是什么导流机构怯,而是发动机的呼吸通道汲炬。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位谴胃,加上凸出的转向灯设计倘饺,相信任何人看过之后都是过目难忘埂浅,尾翼同时配备升降功能廖粒惮,时速超过120km/h之后稳挛,能够有效提高尾部的空气下压力钢础。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂锨蒋,这个是一个价值不菲的配置椭褥婚,总价44700元力,如果您不满意当前的刹车系统号钒湍,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话疽商写,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处酒,据说车用到报废了诲姥,它还可以装到另一部车上继续使用脓,简直可以当做高富帅的传家宝拢巨久。" "  国内B级车阵营的争斗测嚎税,恐怕用水深火热都难以形容氢卤,原本只是按国籍分布的对抗阵营舵沪,随着时代的发展淀呛,已经逐渐转变为混战的局面仟,比如ABB三个品牌的中级车拧,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手灵滦菏。同样的情况也发生在合资品牌身上沛,民用车级别的对抗往往更加激烈隶偶梨,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时宪残凸,来自德系的车型是否会倍感压力府?   《抉择》   选车是一项既磨练意志文,又考验耐性的工作昆雹嘶。往往在某一个时段有一丝懈到ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生焚继。网上车市最新推出的《抉择》栏目凡摩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题庭砍勒,做出全面的分析与指导久,以同级同价箍己蓝、同价不同级等角度出发塑罐,全方位给您最全面的购车支持甜江。   雅阁和迈腾蒋,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车砂腺颗,也许之前并不会将它们划等号任骇郡,但随着市场格局的转变倾,它们也来到必须接受对抗的门口乳富。当然履盘,这场争斗的发起者是雅阁藤,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗稗敌美,抢夺德系车根深蒂固的份额捕盼,看起来是个贪婪的举措竭蒜馆,但能否成功却还很难讲檀陛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方墨,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的遍,反之同样鹅。客观的讲桂供,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感姑窗媒,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势许舷没。尽管雅阁配备了前大灯LED光源劳段,但是这个技术到底是否实际骆,还要从使用中来探寻度。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音何,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响巧。   第九代雅阁缩短轴距的作法沮,是令所有人都无法理解的李垛,在几乎所有车型都在加长的时候丘扮,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍僚谜方,搞得你摸不清头脑标晤。日系车对于商务的诠释与德系截然不用共擅杭,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因副委莫。   虽然大众的每一款车型都有很多相似时,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者然啊败。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能对色七,就是最好的证明埃矮臣,据我所知靖淑,直到全新一代奔驰S的诞生俊,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的措。   本文导航兜切眷:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年丸宿,它们钟爱速腾的技术至上生存理念柏,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴晌。直到有一天类酵拈,新速腾上市虏,后悬架变成了非独立结构寥差,他们的崇拜似乎崩溃了讹艘呸。这还是那个技术控速腾吗惧相摩?随着时间一点一点过去棉甘,新速腾陆续推出速腾蓝驱版贡、速腾GLI亨。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了仓暮盛。不得不说判卫兼,速腾家族越来越丰满氓屋妓,那个曾经的技术青年隆,逐渐走向千家万户干古恃,满足标准化的舒适性需求绣。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者苔,这让我们看到速腾到新速腾的转变泪,它变得多元够熬,变得成熟十犯。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满甸券,开枝散叶就像一位长者经。它不是急于求成篮,而是变得更圆滑更成熟回。记得一句广告语曾经说过蚊:“成功的男人停劝冻,有很多面牢骚继。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象恰苔,它要更多变洽龄,它要更多面口砍。蓝驱和GLI脑疮得,一个拥有更多的节能技术半,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构钾阑。当然踌猛,价位不同叮捻,GLI已进入二十万大关费蛙久。你有了更多选择寄,你没有了挑新速腾毛病的口实晴呛。三种产品摆在你面前储拧,要节能遍?要动力费?要居家角蝗裸?新速腾都在这虽。    直至今日负常彩,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止搽看,的确拉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品彻媚,多少显的不是很紧凑动感箔。但终究那是一种技术执着理念下咖陪问,最后一代产品了臂。新速腾的到来似乎终结了这些瑰,悬架品质降低娥理,操控感稍有不足波漠孟,但换得更宽敞的内饰空间臼,等等等等裙艇滔。到底速腾进步了还是退步了瀑梳戊,我们无法一概而论滥仑。但有一点煎焕摹,笔者觉得大家都不会反对纶睬农,新速腾的外观绝对养眼烫辑售。你依旧能找到德系工业味儿惫咆,但又看到更多摩登的东西补铣吨。咸淡合适擎咖,老少皆宜帅辫骗。或许从这个角度来说惨毒,新速腾是成功的骇匡锌。    过多的技术说明淡半屎,这里就不重复了秃烯窜,今天我们就来漫话速腾绦风世。记得一次氓躲,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面奉,立马对它的内饰嗤之以鼻案邓侩。毫无设计感烩秃晾,直来直去乾凤乘,见棱见角笆芳巢。或许不光是这位搞设计的朋友概,很多网友也有如是感概谭陪痉。他少了一丝温情疙,少了些许浪漫皆饥。不如北欧风情简约拭,不如英国小车活泼句哨想。充满了德国工业时代标准化生产的气味阀。打开高尔夫欣、速腾霜荆假、迈腾翘、途观缺、途安的车门卿瓜,你都会得出同样的答案恒纽便。或许然,这就是一种设计选择哀嘿,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的泞媚,内饰模具走点曲线也不是不可以揉诫,但当你仔细玩味之时杏,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美喜仙涛。不浮夸舱、不高调判,你可以说它没有设计感乾佃,但它却充满机械美念功。 责任编辑街吃喝:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV委锭和,也就是S-cross锋驭闪彪,售价11.28万-15.58万元典锣逗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁干鹉馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客骄郴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版讼,其实并非如此吃特,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言碘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢此贩拉,我们不妨来进行一些对比去看看呵。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV淖脆,也就是S-cross锋驭餐倘,售价11.28万-15.58万元泉上。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城场,主要竞争对手包括劲炫和逍客穿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鬼将,其实并非如此嫉然,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言缕糜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢得斯,我们不妨来进行一些对比去看看撮挖。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上嚷软割,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场卑粮。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机竟,而且在轴距上也进行了加长乏黔,从而能够获得更大的车内空间车颅下。其实就在此次广州车展开幕之前响,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验帅父泉,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧拈窖。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品挠,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机辣葡,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长郊庞。另外绿凉,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV辞抱、BUS夕、VAN三个系列厂废瑞,分别涵盖了商务颂碗、家用和专用三个细分市场行。好了煌嗣,闲言少叙贺乓钵,下面我们就走近它们以作详细了解吧谐寄。   外观篇梢怯:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品封婚,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致档巾,我们将主要以佳宝V80L为解说对象丹全呈,同时会在两款车型的不同之处加以说明搬瓢堤。   该来说说外形尺寸了未,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同未,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm琅。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蹦啡轮,与车头形成了很好的呼应钡偷纫,而且从整体上来看车身更趋向于平直躲疮睛。需要特别说明的是爱,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L害恫,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式柏,以应对不同的使用需求赔,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同酣挟甸,例如高位制动灯肩穿、门把手和牌照架侥。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”刹,“中国车”筐台,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价踏饥。“北欧品质”传承自S60素刮,设计风格以简约时尚为主粮鹤缺,选材用料则注重安全环保肠。“中国车”同样不难理解擂事,“L”是个很好的代表吹,但不是全部嗡古。   就在试驾会的前一天控廓,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)嘎广,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上详欠。   ● 沃尔沃亚太为何物习啥?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称迪啡。沃尔沃成都整车工厂醚鸿、大庆整车工厂拘棱、张家口发动机工厂把镜、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下骇陀。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产农屁。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准痰溺杯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统缓姜戚,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准替掏。如S60L有约290家供应商钮,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系冕。而在研发狄、设计码、采购和生产制造等各环节上嫉湾画,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步痴夯洪,采用共同管理系统鞋瘟。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容矩普骗,我们先从加长这个重点说起宪。S60L相比S60加长了80mm捕汀,具体点说应该是轴距加长了80mm盆辜。这80mm用在哪了呢坡逻惦?全部加在了B柱之后暴,所以S60L的车主不必再为后排空间担心跨谁按,这里现在变得很宽敞热。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间聊版,前排调到合适位置后担拆,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指鹊,属于勉强够用的水平;而在S60L中姑耙动,相同情况下刮,后排的腿部空间则超过了两拳碗纺,可以说是非吵闾埽宽敞帽。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看壁,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平授采县,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)吨枯。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了垛输水,外形倒也没受什么影响韧频嘲,甚至感觉比S60还要更舒展一些锋哗凭。S60本就是轿跑设计风格磁剑榷,后门加大后翰烙墒,整个车顶的曲线反而更平滑了唉妇火。相比之下守婆傅,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些匿,但却增加了几分优雅的气质墙屡。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计帮磋烦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素罕垂蜡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框瘁脾匪,车尾则在底部加入了镀铬装饰条芒炼。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”恫蔷,不知道大家对此有何看法痕。全新的18英寸轮毂挺漂亮驼,轮胎为了适应国内更复杂的路况悍无,将扁平比从原来的40增加到45履掠沁。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了炭绥,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰咯渺,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点痞,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合缆。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰你峰锹,而像坐垫温默、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色编悸。这种颜色和黑色有些接近峡臼,但更时尚刊纠罚、个性一些编够。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘淳、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色丧,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求褥,后排乘客得到了更多的重视香桥搔。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘蹈纬败。后排乘客不仅可以享受电加热座椅旁,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置菩疗睹。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地婚,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车坤青搜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错旗翁,可就在本次的广州车展上攻藐,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市溃,并且两款车的售价也是非常接近堂碍钞,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力哥晚哎。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表实冯波:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉檀肋,并且它的设计也是由国际化团队完成蹲颓污,外观上完全不输给大众拳头产品速腾冲。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型滩堂唬,并且两车售价仅仅相差4100元粟臼夹。观致3车身更宽纷瘦,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势藕裁。速腾则在车长与车高上领先观致3饭粱。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表奔兔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面解,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱芒,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱兄绩坏。因为排量上的优势且甲,观致3自然在动力参数上领先速腾烯宦。同时观致3采用了更加高规格的轮胎钎碳。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架辞,后扭力梁式非独立悬架舷钢。   本文导航抛奥:" "  今天给大家带来的两款车藕,其实已经在国内上市畦,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型抡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301堕贪隆。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识岸孪,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著横恃,而标致301可能大家就不是很熟悉了插,下面窘檄酪,我们就一起来看看这两款车仟。 外观蜂:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国睛纺,2007年进入中国柯。对于很多车迷来说物巳,这绝对不是个陌生的品牌刷,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字梢伤,但可惜倒桨,无论是在中国的街头还是美国的公路上曙膝改,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们仁逞。我有时会想这是为什么峭俏孺?诚然免,英菲尼迪的车在豪华感袒片鳞、科技性能和舒适性方面都不输给对手使谈,而问题恰恰出在这里脓步。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面勉簇特,没有特长就没有个性抄颈,如果是这样的话盼惮丢,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢猜惮?   现在英菲尼迪也意识到这一点存羌程,且开始着力寻求改变呛、树立自己新的形象短。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品匙汉掀。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上棵,当时就被其出色的外观设计所吸引嘉,而今天我要体验一下它的新技术杆。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化码,车身重量上的降低幅度也不大妮摆凉,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26燃吠耍,这是很明显的改善需疲,尤其是在性能和燃油经济性方面手。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供拟醚呛,并且采用的是锻造工艺帮日快。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配楔,现在英菲尼迪Q50的对手钾差到,如宝马3系韩惩、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂胃,希望Q50能做的更好癌遣。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色丹胃。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图公垫,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性娇寇小,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序岭迷互,但其实这些已经有很多厂商在做了韧迹储,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计乌酱。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动篮攻百,同时高尔夫(Golf)还是一种文化两差。它所代表的是一种生活寐袍倘,是对待自己和家人的态度敦,是属于年轻人的精神攀肋,是一辆车峰兽疟。历经六代的演变颇合,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车挪,它虽然没有惊艳的外观瓜衫,也没有花哨的配置古,但它是品质扫、安全翔榔、耐用的代名词梯。如今赣图,第七代高尔夫已经面世呵拍喇,而大众也在最快的时间内将其引入到中国愤蛔羌,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫搪痞具,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在朝拧拓。   第七代高尔夫于2013年正式亮相涵颂,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同熄瘸,不再是一幅人见人爱的可爱模样弛,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙奈。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓哗拢,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子惩。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体冗,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中褂,仿佛是灵魂一样画是喂。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定虫拈,但从我个人而言穿,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的题。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓还,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一羡, 坚毅的C柱是永恒的经典楔钩,不管其他部分如何变化结八菱,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫钦存蕉。   除了车身线条外保,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的恕桨恨,并且被那条“灵魂”所连接着想,这在之前的设计中是很少见的分。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯坛跑,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的爸。这一点很有意思募蛙,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯浮疚,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯措蹬肠,避免了大家后续改装稀塑。   说完了外观搓蒜烘,下面我们再来聊聊平台担幻。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蜕马,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产盾损梆,例如POLO采用PQ24和25平台美,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台哄会扣,06-12款速腾采用的PQ35平台汾毖乱,他们之间都是独立的绅惠。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的骸菲,它的优点就是几个级别可以共享技术舒骋。   共享技术又有怎么样的优势丹炭精?答案是显而易见的乘闭。低级别车型可以采用高级别车型的技术佃谁歧,在产品竞争力上绝对要远胜对手椒,并且还可以降低研发费用缮搂,可以说这种乃虏眩块化生产模式在未来肯定是趋势厩笑。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势趟料宿,例如电子手刹弊辩、更先进车载系统逻,都是应该出现在中型车或者中大型车上的窘,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配荡。   所以尘邪嗅,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化酵粱,就好像是四代和五代之间的质变一样嗓瓢,开启了高尔夫车型历史上新的篇章惶盯。但是否真的是天衣无缝的设计戊排,我们还需要用时间去考量建,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷浅,但到目前为止剁氛,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告瘫。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新溯德,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔伸。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机孤泛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)斗迪。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的赋伎碑,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别摆何。   首先炬,大众的工程师对EA211发动机减重嘲蹬,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量纶。另外介搽钙,EA211再次使用皮带传动叮膜串,相比于EA111链条传动缆,皮带可以降低噪音和重量掏廉。除了以上两点外衰,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承鸿旱滔,在一定程度上可以减小阻力僚。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化厢,EA211发动机参数比EA111有所提升钎挟,当然幅度并不会太大饭末,因为整体的结构没有太大的变化晒嘲,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中绢锋坑。   既然说到了车重测裸辖,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg颗,这其中就包含有发动机的20kg骸里,而车身采用MQB平台后也随之减重地洪肪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的际败醒。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用晌,从官方给出的参数上看叫随护,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km痴,这样的表现已经可以算是非常不错了架澄。   说了这么多叹,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识尸毫,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢长炬?是不是像资料中介绍的这样完美楔婆缺?后面我会给你答案蒂缕镁。" "   在国内蔷胃怂,当一款车的价格到了百万元蛋羚场,那基本上就可以称之为“豪车”了握完墟,但过百万的车也分很多种停须擂,比如X5聚、Q7之类的SUV既,亦或者911墟程虹、GTR的性能跑车几。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车谰。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者鞭,除了我们经常能见到的宝马7系谭千巴、奔驰S级版喀、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外晃,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系禄。    注硷邪冉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别叭,但因为车款并不是统一的最高配奸点袍,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比售。   新S级受青睐偷、XJL独具英伦风驴狸愤、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车瘸车协,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些化环劫。其实被肪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代屑讨,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员犯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位痉显莆,即便不算是遥遥领先弗日担,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行团。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子桑车,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来具抚,新S级的造型变得要更加年轻化了许多和,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间畦焦场,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级涂颇,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入父兽簿,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭够伪纯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评莆,在其内饰的做工美、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳任,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言污就:在自主品牌SUV阵营里面侗,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型本壤,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳狸惧,景逸X5的推出经过全新变脸彩脊查,足以颠覆大家对景逸SUV的认识兰策偏,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会窘,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点盒。 外观鲁贰慌:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市喀胎暖。该车共有5款车型腊江翻,售价区间为7.99-10.59万元授。相比前辈景逸SUV期,景逸X5的外观设计得更为时尚固计,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机洗。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙储顾钩、俊雅红森涟、珍珠白商、琉璃金福、陨石黑枢、钛金灰弊、马拉喀斯棕等7种车身颜色我擒聪。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者红恢蒲。   熏黑设计前大灯突出其运动感坡慧盾,与黑色进气边框的搭配也很协调嗜,比起三角样式更显年轻醚亩。大灯内部采用透镜装置夸刃倾,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全释涧丹。雾灯外包围设计突起蒲还,很好的与大灯以及中网形成一体扮莽。   同比瑞虎桑坝、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显羔季,此外205mm的离地间隙臣,景逸X5的优势还是相当明显的黑罕。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受奉请,同时为乘客上下车提供方便檬筛。搭配车顶上的旅行架喷茹描,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道呛及。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大及,主要体现在细节之处的不同惶瘟咳,贯穿车头车尾的腰线略显柔和括下,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉世鳞耿。   景逸X5后窗配备雨刮南眯磋,在恶劣的天气还是挺有用的镐。此外全系标配倒车雷达非,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像虏弓特。银色后下档与前下档相互呼应虾谐旅,整体感更为强成失。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化上酗,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素甜乖镰,夜间行车的识别度非常高奶莫。" "  前言绍渴如: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉的”亍,如今的战火更是愈演愈烈艇。一汽大众在今年推出了2013款迈腾僳久烘,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场督灵。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决惯苟钙,看看在价格相近的车型之间价唱枷,两车在配置上的差别究竟如何吧肋踏。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说逛,作为一款全新换代车型儡漆湾,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼纾客”全面完成了更新换代嘶湍。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说何,只能算是一次小改款车型任蚕藉,除了在配置方面进行了升级之外蚕钞肖,外观造型羔赌陇、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变实。   在此次对比中透群玻,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较邓咕,主要是由于这两款车型在价格上非常接近侗唉下,均在21万以内季獭虑。同时又都属于各自双方较低配的车型河,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用念艾。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸嫉森篇。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹械蚀,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁搔。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力寒,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度奸提首。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据竟棉沁,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蛊诲,现在还不是揭晓的时候供。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位屑盆:mm) 4865 4930 宽(单位李:mm) 1820 1845 高(单位糙祟拎:mm) 1475 1470 轴距(单位冲徽财:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型宏棺理,因此其在外观方面没有发生明显变化帕寺翱。前脸依旧展现出大众家族的设计样式缝溃垄,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵匡犁。前大灯组配备了LED日间行车灯类,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近娟。另外锰,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现浅,贯穿全车的腰线非常突出铅剔,车尾则变得更平氦窃。而与新帕萨特有所不同的是毫蓟橇,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置缄线,而非在行李箱盖上拌动锹。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性碍,但是国产版车型与美版车型相比起来看端,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱鼻,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系裳哇,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点辑及齐。另外撬达,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多倾蔡,不过从C柱开始已与车身线条相融合团翔,深度虽浅但是更加富有设计感屉论。   同样揪,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化钡扳结。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板朴,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐哭酷,并且颜色也不显得突兀谅莱。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计权,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同凳垒。内饰配色非常清爽查汐,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹帕怕,用以进一步提升触感揩苹炽。   动力系统方面沥锹痉,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI瘫梦赴、1.8TSI鞭、2.0TSI沥、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合毁苯烷,在保证动力输出足够的同时也相对省油础。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L戚伴、2.4L和3.0L自然吸气发动机匠木钉,在动力输出方面的提升并不太明显苦帛赔,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合石膘。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面订凭荷,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近金捻,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂犬,同时都采用了电动助力与电子驻车非。轮胎规格方面思,2013款迈腾采用的是215/55 R16叛曙,2014款雅阁则采用的是215/60 R16七。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来填瞳喉,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注丹。事实上疵冻,自由光有足够的话题供大家热议讨淮,例如特立独行的外观热、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等剐,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资花泰。日前项峨,我们得到消息蠕,自由光将在12月底正式上市销售齐炬纹,所以当这次在广州车展见到它的时候吹荒奇,感觉它跟我们更近了硷鲁。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti拿百,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种姬坪习,它似人非人核,行动极为敏捷沮媚,也惹出不少祸端骑芹灰,人们曾经持续对它进行追踪镜,但一直未果抱,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧板紊咸:敏捷惦排、神秘负疲矢。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字权镭祥,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了揣茅及。   很长一段时间里寇晶纷,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面取泼,并火热至今汕。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合鞠,起到补充细分市场的角色潭,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失脊虑跑,成了途观的小伙伴驳喂。   野帝的定位低于途观歇肆庆,车身尺寸小于途观菏,同配置级别的车型价格也在途观之下虫,很明显恒,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣推巍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客臀惮荤。   ●外观茬怜:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸守蚂,舍弃了老款极为个性的风格唉稿,确实更符合大众审美娇起猴,不过平心而论它依旧相当个性独抹。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起卧摹酱,它显然不属于年轻时尚那类的扔,车身线条硬朗瘸显淬,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点套。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现悲,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来谷沽,喜欢的真是特喜欢吴绿可,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了虏拓。   ●内饰芜:沉稳室、无趣甭、无惊喜   坐在野帝车内氖寡,从气味到设计都令人非常熟悉氯碌,依旧是斯柯达沉稳保守的风格凤尾,在操作方面比,由于没有太过复杂的配置化氰,所以操作上手难度很低贺是。" "  在如今的国内汽车市场中脯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车食饺燃,紧凑级SUV是近两年的热门车型港譬,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型搁私筛,宝马X1在国产后弓,其售价区间为25.90-49.90万勘菠没,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似甜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点赁,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下竭谅崩,看看他们的表现如何苏脸坝。   外观篇   由上表可以看出涡答,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势锑南汉,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势勾睫,外观看起来会更加饱满一些硷涣剑。   对于宝马X1和奥迪Q3魔韩,都定位于紧凑级SUV岗,又有相仿的定价区间遁,无疑让这两款车成为了PK车型挞妈钢,经过仔细挑涯撂选,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比票脆哼。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅太儒艘,整个前脸攻击性十足弛伪题。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多氦彩体。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯脓,并且配有自动清洗功能抱僻佰,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯逃墒徘,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯彻荆。   宝马X1由于采用50:50的车身比重酶,所以整个车身看起来十分修长锑,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些寺。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感绞盼,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足哥缕较,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格嘎,看起来略显敦实菜捕沉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素饶蕊,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲碘私。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型层,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代捂,它的第一代和第二代车型因为有着年轻嗓、动感和实用等特点滩,所以在中国有着不少的“粉丝”碱。如今腹,第三代飞度已经在日本上市拆暇府,而不久也会顺理成章地引入国产订淡,全新车型是否能够保持老款车型的优点挝泡催,并且更上层楼呢脾搞朔?今天锌,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴路丁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案喜汕。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片隶,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变揣绍。由于应用了本田最新的家族式格栅设计拒,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般沏,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多污。当然蹿,这三个开口中只有中间的是真正的进气口惊飞,左右两侧都是封死的羔醚柏,目的是让新飞度更加的有型怖。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型会,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应酬桔拆。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型勒婪,日本人称其为“1BOX”誊魔妒,发动机舱十分短谢刀ǘА,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum眠啊尝:机械占用空间最小化挨汀,乘客空间最大化)郡少,车身长度更多为乘客所使用我。但与上代车型不同的是法婚蠢,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体称,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗咯妒。   在车尾的设计中壤甫廓,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型摔沁席,此外突,尾灯向上伸展百冀,经后风挡两侧直到车顶忱抽,这一风格显然来自于家族内部的CR-V沦颧。在1.3L和1.5L车型方面渭,车顶处有一个小鸭尾造型蔼舵毒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上急,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少沽莱呢。   新飞度好看吗惭寥?也许这并不是一个好问题故漂,因为审美本来就没有统一的答案丹篙卯。不过可以看到的是教衰辖,新飞度的外观更阳刚堑,更加运动化弛惟,也更自信了沧呕揣,同时在内饰方面也走向了成熟辉铰取。做个比喻吧丢,第一代飞度好像是一位高中学生妹妹尺食,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生馅戳储,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙梯谎,慢慢褪去了学生时代的青涩邯挞,变得精力充沛邦、充满自信握蹦丹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前粹滥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”糖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标手,它看起来依旧如此的适合年轻人脓粮每。没错翠,搭载着一车的新技术之后得苯晾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手荡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价构。于是当新车到来的时候笔乱,你一定和我一样对它充满了兴趣趴沟癸。这是最年轻的凯迪拉克澳貉隘、最小的凯迪拉克匿料皑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克饰哄高? ● 外观造型捎娶:钻石切割风格依旧白递虾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖抵、2013德国红点设计大奖林勃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就啃咸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型娟暗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影洞搭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品纯桥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶咸铺,只是这回彻还村,ATS是完全原创的作品胯耻稠。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm态橡,轴距仅有2775mm华涕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”巫钮沥,而国内我们则把它当成中型车查惹嫌,和宝马3系标准轴距版丁典瞬、雷克萨斯IS成为同级别竞品等,并比它们都要更小一些慧。   前脸的造型相当干练境欠隶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张圈翰,而是被很好的控制在一个合理大小上改忻,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了何涝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蜗谜拿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条骏洛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头菏聘。出于空气动力学考虑拟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上采护,当车速高于60km/h时鞍,前进气格栅会自动关闭颂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流胯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)枫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性父外禄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鸡虫熬,并带有远近光灯智能切换功能散劲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拳沏洽,快速亮起搭庇,缓速熄灭的设定很显档次蒋。再往下看付理,闪电式日间行车灯甲、大灯清洗姓腑稿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片罐吓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀虐天。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要妙,亦或是造型需求呜绍乓,感性的来说洁石,可以视其为向着传统美系性能车致敬看。身处车内沸萝单,隆起的部分会给视野带来一些遮掩普杭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”昧蚊餐。   ATS是一款后驱车乌拷扯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50剧开:50辜蜜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瞳缎,贯穿车体的俯冲式腰线羌屑碗、短前悬茹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态扮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上寺涕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响孪灸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备碘时泼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)篱帮现。而在规格方面部肃滤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性酬侨袒,前胎尺寸为225/40 R18讳樊含,后胎尺寸则为255/35 R18斗播,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力搪系恋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统刚两睡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致褐含踞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嘛庆熔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色凸绍衅,至于设计师是否真有此意揩蔫颓,倒还真无从揣测慨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少倪,实际上缺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计无习。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部翅绘嘉,由此带来了不错的视觉冲击感握,给后车以足够的心理压力殿脚,至少眼前的这个家伙一定不好对付岸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型飞,至于3.6L V6车型何时会引进碴,官方暂时还没有表态喉,而是否会有V系列性能车型的推出坞琴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定末。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满咆,虽然它是一款两厢车相权锣,但当时也没阻止消费者对它的热爱吾寒晃,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蔷腊,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型喀侩,两厢车朗行也就顺势推出撮涝,可上海大众并不为此满意聊跺隶,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型嘿就衔,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫膝,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额规。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型纶,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫琉盖漂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜饶朽,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的撇胖律,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性刨搁棉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎胳观,这款引擎具有全铝轻量化的设计甸,对于减重以及散热都有进一步提升滥,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统累。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些炮吓,参数上的差别却没有这些技术来的明显颂。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱檄郎,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁韶漆赂,高尔夫在这里就比较有优势了牌吉,采用了四连杆独立悬架焦。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5举,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品沸喜,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的放对钦,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢袄,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比丝,看看它的实力到底如何谦浇。 定位及对手分析娘茬戈:瑞虎5定位高于瑞虎睹道,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5箍病,定位要高于瑞虎车型篡筷龚,预售价在10~15万元左右磷概写,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元八努。定位的提升搪涪烷,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上驹享,还有其更丰富的配置和技术含量等方面胳。 【左上惟:瑞虎5;右上漓枪放:哈弗H6;左下寄陕娃:全球鹰GX7;右下熟:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位肩筹,目前市面上的哈弗H6拖售剿、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手诬。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低克灭姐,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠臼锤,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键辫穷。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型揪撮贸:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱环富门。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何笆喇煤?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来仇萎,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验享哪。 三款车型具体型号及价格参见下表酪: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显概,GLI是其中相对惹眼的一个彪第,蜂窝状中网设计和GLI标识奈搞丘,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来淑挛辅。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微喝, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的竿躺乃。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外恼婚淬,另外两款车型都采用卤素光源途。 车尾部三车间的区别更卸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼猾洼凹,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理拳。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合棵苍败,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎幂哭偿,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎曙,侧重舒适性和耐用性记们帆。   内饰方面遂迟宋,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型墓。三款车无论是在方向盘搞、排挡杆底座还是座椅上珐,都使用了不同颜色的缝线作为点缀肥宛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章佳耙峦:" "  奔驰S级在国内上市的时候缎息,奔驰就打出了“汽车发明者莎渡,再次发明汽车”赋馈,对于前半句噶庭,你应该可以了解陪,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑沁礁。但是后半句是不是有些困惑呢捂戮拷?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话弓烈画。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼峭,全球订单销量迅速上升触临船,国内订车也需要很长时间桃,基本上4S店里的展车一到位就被预定了群线。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷堪衰怠?除了进行试驾体验之外晨瞄,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比奖骨囱,相信看完这篇文章之后密敌陶,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变楔我苇。   之前石读庆,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细鞍,如果你感兴趣可以点击图片阅读们。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L将,属于入门级别车型逻簇,排量为3.0T垫敌,售价区间为氮歼:124.8-141.8万元之间皑,只有两款车型可选部。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T埔,售价区间为179.1-204.8万元驼傅活,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了峦。   对于汽车厂家而言恋领,旗舰车型永远都是自己的“代言人”兔祁,无论是从设计第顺、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现恼。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比浅璃,并不是要面面俱到的去介绍匡掇盎,如果这样的话哭艰烤,几大篇也不会介绍全如沏。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外晦,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比搔戚洁,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的丢漓档。   对于外观握,依旧是那句话榷腊:仁者见仁膜罕毫,智者见智百洞插,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了概拣送。奔驰S级总体还是体现这优雅大气博,而奥迪则一直坚持这自己刚毅侧士、冷峻的态度题豢。如果非要比拼的话夕躺,那么最能体现科技的还是大灯的设计鹿算沙。如果没有奔驰的奋起直追耙,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪晚,但现在我想应该不会了迹匹,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼九携。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向函,所以从侧面看起来就更明显了辅郸,奔驰依旧是将优雅做到极致标,而奥迪A8L的车身线条并不明显蓉踢李,前后比例也是十分协调唉咸,整体表现的是一种中性美啼偿耪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果滴肛。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说袱翟瞪,最能体现出美好一面的就是细节的处理认。比如钵,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式藕,只有在R挡的时候才会开启娇,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果捍凡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式衅,当然这也没有异议撕槽,但是和奔驰S级对比之后捅唱,就能体现细节上的不足了逞,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去慕惕。   本文导航推:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M梧痞、G关、QX群鸡、FX赏、EX环诞,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛攘苏双,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现喝拔惭,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX假谜,趁着2013年的尾巴频朔,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe徊酞嚎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些步锤,这一方面是出于减少空气阻力的考虑逛,提高车型动力充捍,一方面也使车身稳定性得以提高壁。2850mm的轴距虽然没有变化娟哗,但是空间分配上兰爬,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排脖逻。   前脸整体看上去十分圆润饱满句,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力款蕉黔,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点喇娥锚,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸鬼奶,L型大灯像两双飞翔的翅膀毯度阶,随着车子的启动练髓,展翅上扬挛锭涸。不过这款车的前脸上物赐,我们并没有发现雾灯的身影怒戳。   与前脸一样淋捐挞,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒挽,但是的确比一般概念上的跑车要长很多吝旧嫁,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉悉,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力贤膏诲。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来挨花碱,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面彩杏,博得了不少的关注骚缴。大家这么关注它肯定是有理由的汾,名图定位于索纳塔8代之下茂锨硅、朗动之上献箱豪,依靠丰富的配置孺、合理的空间和稳重的外观内饰礁,实实在在地填补了中间的空缺穿客。据了解孩,名图上市后将会有8个车型匙檀豆,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型览年跋?曝光北京现代名图详细配置)鲸。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型醒摔摄,1.8L自动DLX巢协,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型部金辜。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表漓:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近磐佩,启辰R50X为8.28万派单,MG3 Xross的售价为8.47万元箱邦违。按照车型划分来说脓,启辰R50X属于紧凑型跨界车卷搬,MG3 Xross属于小型跨界车颗。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势播。但在外观方面氖,MG3 Xross比启辰更都市赋、更适合年轻消费者凯。   启辰R50X   外观方面脓竣,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板脓邦郴,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架疙。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm甘晚滦。由于增加外观套件嗣胶茄,尺寸自然会比R50有所增加毁萍帆,不过也仅限于外观上泌乃喘,轴距依旧为R50的2600mm叹,同级车型中算是比较出色的数据便。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版扮菩吞,那么应该并不难看出它们之间的区别所在韧显叮。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上班券,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素扑攀阮。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素耻衰甫。   侧面变化不大躲男疟,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同欠鲜帛。典型的跨界车必备配置行李架逆,是MG3-Xross不可或缺的一项配置吠窟些,有了它的陪伴刚醒,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想冉煎。看似设计复杂的尾灯蔽,其实并没有让这款小车失去应有的简洁趴钠祥,也正是它的出现久鞭览,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升漏兄嵌。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表千械:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中婚绕,虽然MG3 Xross的售价更高邦距丝,但在配置上却没有太大优势淘。启辰R50X中装备的倒车雷达贫呕、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现恰疮。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性檀绦钝,同时对关注度和销量也有较大的影响女畦。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一闻,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况驳碎廊,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好脾。另外蛋始,天窗也是大家乐意看到的配置虱,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气舅。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致俗,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一溉版。三点式倒车雷达沸,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用誊,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置退朴,也让尾部的整体感表现更佳蹋烙。   本文导航闺广:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车钠躲?”每个人都会在心里问这个问题房亭。它是个新来的家伙染毙钵,我们看到的却是一张似曾相识的面孔焦裳。“这不就是3系的Coupe版本吗驴憨眯?”有人一语中的攘。故事讲到这里似乎就可以结束了纳,但事情真的这么简单吗丸誓?当然不镭。在真正去驾驶一辆宝马之前关险,我们无法给它下定论发辆摄。于是问题变成了豌瓜匙:“4系是一辆什么样的车暗妥钒?”   几个小时前(11月12日晚)泞凄秦,4系刚刚在国内上市唯,售价59.6-73万元吕送。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人寝,但不管你是不是4系的潜在买家膳潞摊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情劣保祷。因此刺使柔,我们为什么不暂且抛开一切杂念镁酞,而单单去欣赏这辆车呢啡舒是?   ●外观煌:若要欣赏免褥,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line湃,中国官方名称435i 豪华设计套装券聊嘿。仅从外观来看殊粗,这台车并不能给人很强的视觉冲击力铝畴。原因很简单猜,它的确太像3系了穿。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位秃獭冠:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此惫寒反,4系如此像3系(F30)匙,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系浑。大家难免会因此而看轻它笨,说它只不过是从3系分出来的车型罢了繁无。再瞧瞧6系芭,虽然与5系和7系的关系不一般般溅,但它显然幸运得多谅汐漂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地仙翘邓,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来茧,即便这辆车没有装备M套件添,少许运动的气息也能从这包围中显露出来隘莫糖。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现牧泻付,从这个角度看同厘,再也没有人会说这是一台3系了勉夹庙,除非它在梦里见过F30的3系Coupe其黄。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上拓恼锈,易成为人们眼球的聚焦点咀,有些喧宾夺主的意思茬。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果沥。不过轮胎的配备让人不免有些失望劝,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7鸡霸,对于435i这种动力配置来说稿矫踩,225mm的轮胎确实有些太窄了豹捶。   从车头到车尾溃悸,你的心情会越来越好旱谱,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方炽轻。细看尾灯造型示祟,它更扁更犀利猎浪,与3系有了细微的差别勃,配合流畅的线条犀,再没有旁枝末节撤炔介,给人赏心悦目的视觉享受泼廷。   ●内饰袍陪缔:领导渤滇,我可以直接贴3系的文章链接进来吗鬼松祈? ? ?   4系的内饰应了那句老话硷盼:“以不变应万变”车小。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”淌湃镐。为什么这么说烈绅艰?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了悄炭褐。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散缅罕,如果真的会有人选择这款设计套装胯喜,我只能说是萝卜白菜各有所爱了探饯。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人乒李,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷娥邦些,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及南督,不如回过头来看看那些被你所遗忘牡,或从未关注过的豪华品牌撩犀蚊。在它们身上肛趁,有你难以发现的豪华品质侩氖掀,也有能够让你折服的豪华配置付,总之登裤搜,在选车的过程中题漓螺,尽量不要做的太绝芒,因为买车不是跟着别人的感觉走凛碑,选到自己合适的才最重要厩较。   《抉择》   选车是一项既磨练意志吞昏面,又考验耐性的工作陆圃。往往在某一个时段有一丝懈导寄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生晶嘎。网上车市最新推出的《抉择》栏目报,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题杏钮法,做出全面的分析与指导千镜,以同级同价缉灿梁、同价不同级等角度出发十,全方位给您最全面的购车支持枪佛。   X是一个颇具神秘感的字母肪,我们经惩剑可以在电影中看到这个字母的出现班僧,往往能与这个字母挂钩的人物前膳,若不是什么超级英雄煌,就一定是罪大恶极的反面人物糯低救。在汽车界同样有着这样一个级别的车型咯箔豌,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂芍。由于种种原因搽检怒,这些汽车界的X-man无法全部到巢柿谩,而今天出场的这三位涎遂仍,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解量揽娥。   两款日系一款美系苍,这样的搭配或许有些欺负人购,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人浪丁藤,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况玖勤。作为ABB之外的豪华品牌哀,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌殴,都在顶着巨大的压力在中国生存者诽厕。当然查,它们之间的生存状态可能有些并不相同惶,这与进入中国市场的时间斡、推广力度角检、价格等多方面因素都有这直接原因粕虱。SRX晤饥、RDX和RX率钦,既是同时拥有X标签的SUV车型习,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母勒填盾,这样的巧合其实并不常见氨避瓷,但名字的相近却并不能代表实力和销量让搞。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蛾迟,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹难伎,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代丁鞋伟,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏同驹。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后堂刺慈,将其取代的是刚中有柔床,粗犷与细腻的结合体稠,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱筒。   本文导航秋普:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知另,很多汽车厂商都为国人做出改变推该,纷纷推出加长版轿车赶鲤,大多数加长车型都得到了物超所值的回报炒醛精。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵劫。新车在天籁的基础上加长了135mm囱供搔,但它真的只有加长这么简单吗抨?显然不是垫晶,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己汹。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型喷姑,新车定位要高于普通天籁嗜茬评、迈腾雅阁等车型掀渤。新车在现款天籁基础上研发的全新车型探涪淳,与之前换汤不换药的公爵版相比激记,全新车型有着非常大的改变炭,它注重车内空间稼餐,更注重后排的豪华感受失的。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型皖啪,主要竞争对手为丰田皇冠嚏、马自达929等车型市。公爵自1960年以来共推出过10代车型阂瘟宋。之后公爵被日产FUGA所取代校练,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出朗帛。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表脐:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上砍翟械,新公爵版的车身长度完全领先于对手修俩,并且在轴距方面卵扒,全新公爵版也击败了其他金正对手烈计趟。在车身尺寸方面恰,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度瞳,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了雄。   新车的前保险杠经过了重新设计惊坍冒,前进气格栅内部增加了镀铬装饰食澄净,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次容。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰辑,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车拔。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上咀缅梨,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多舶。但全新外观并没有显得笨拙八下,相反侧面线条看上去更显硬朗唐行,同时还提升了豪华感嗜。17寸轮毂采用了全新造型乓壤肮,做工和视觉效果都要优于普通版天籁末努劲。   同时新车的尾部也经过重新设计囱溉,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低超想妮,让人心里觉得踏实谎嘶。四边形排气管镶嵌在后保险杠中喝,这也是日系豪华车惯用的设计手法摄榔。如果说现款天籁的外观偏向大气运动秽,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅膛。   本文导航谈矫遍:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可微杭弦,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心哀。不久前叔,哈弗H6推出升级版瞬冲梅,现代ix35也完成了小改款巨衅,今天我们就将这两台车拿出来比一比荡刊,看看在汽车领域内侗,中韩的差距是像国足那样不争气贝谰缔,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力邦称禄。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比兰宿,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大拐急,而且发动机的选择也更多胆咐痹,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少吓,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些曝磁。售价方面两车差别较大阔帛恫,这一点也一直是自主品牌的优势所在挺巾,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右捌,而哈弗H6基本没有什么现金优惠签。   外观售:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大惧拎郡,比较明显的是在车头讳迟你、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识森翱,另外在车头下部进气格栅苹、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理眷需伤。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大论鬼氖,不过因为仅有三款1.5T车型冉,因此他并不是今天的主角扯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型桔:第八代索纳塔)瞄,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型啪估苔:全新胜达)郸级,两者在ix35身上很好的结合在了一起莫,看起来既有轿车的美感沧,又不失SUV硬朗的气质沁。 外观配置对比割:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大侗愧,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元市,优惠后的成交价在15.84万元左右谦蔽怪,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近嚷泼乡,因此我们拿出这两台车作对比伶督。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富陋缆,除了天窗霸将,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能川潮纫,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备触哪淋。   车身颜色侗:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35深漂: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多沉滥施,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点稠端弯,多了一个闪铜颜色的选择木氰放。哈弗H6颜色也足够丰富撇鞘嘶,平日最常见的白酷喇、黑景、灰警咳、银都具备险还,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色捂,基本足够满足消费者对颜色的需求聘凹。   外观小结踢毫:   外观方面我认为两辆车都很耐看陋悍,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言鞋,因此更显时尚其兜、硬朗裸改嚎。哈弗H6外观也很不错拳,可以给人非常沉稳踏实的安全感轰欣,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版接江悲,外观就更不输给现代ix35了硼。更喜欢哪一款见仁见智轰,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比哪东劫。   >>>慎防购车陷阱揉伪,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV切?当然是因为它空间够大差剧,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因痕噬貉。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢号胖鲍?或者说什么样的MPV算好康青丝?多大算大墟酱监?今天敌培隘,我就从一个汽车网站编辑的角度蜜笛,跟大家分享一下我的标准和看法轿瓦窘,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现鲤。   在我看来信馆,对于一款7座MPV来说栋。大家应该首先关注它的乘坐空间梯谷,特别是第三排乘客的乘坐空间颠宿门。因为以我的经验并,7座车型中扭思,第三排能够舒适乘坐的仅是少数付栋弦。要不就是顶腿领凳乖,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受狸妓鲸。所以在选车时撅姐躬,这一点大家要尤为注意甸胺都,否则第三排用不上庙画,倒不如少花钱买辆5座车商,平时还不用拉着那么多空座椅耗油弄抄。   第二个关注点是后备厢祭,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间集锨惩。很多7座车型在展开第三排座椅时肉谭,后备厢连放个包都费劲了桂丝豪。试想车里满满当当坐着六七个人的时候橙熊取,有可能一点行李都没有吗九劲谩?所以这一点兜成燃,大家在选车的时候也要注意侵。   第三点是便利性钝,这个除了日常的储物空间外脊戮城,还包括第二排上下车的便利性筒、进入第三排的方便程度等凹。对于7座MPV车主来说报侨,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的尾。一般来说前排往往是孩子爸妈菊讥漆,而后两排则是父母和孩子失段,可以说是老的老悸、小的薪怼,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人涟灸。   开头长了点灯,主要是跟大家分享一些经验嫂,下面我们进入夏朗评测颂掏,看看它的表现如何蜡乱。按照刚才说的什篱蹿,我想先聊聊乘坐空间和储物空间光。至于外观颅庆史、内饰泊、动力等扰犊菜,它们对于MPV来说属于非决定性的内容稀耿,我们稍后再谈毋痉矛。   ●乘坐空间年:7个人都能坐得舒服   如开头所说的氮荒,一辆7座MPV矩,前两排的空间肯定是没问题的姐尸禾。比如我身高175cm涪荤沫,坐在前两排时头腿部空间都很充裕拳对寄。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm搜实,靠背的角度也可以调整30°左右缺罗莫。前者很重要憋,可滑动的范围越大算,和第三排相互迁就的能力也就越强腻。   从上面的体验来看磨景,至少从腿部空间方面来讲婆卉,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客抡景,而且进入第三排也并不是很困难唯钱。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何仇蟹骡。   夏朗的车身宽度达到了1904mm健,几乎领先于所有的同级别对手劣品皮,所以相应的凹,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的唯盘。另外有一点大家很容易忽视的是掸,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局北遍退。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任队腐陷,而较窄的第三排(受后轮结、后悬架影响)则只乘坐两人创豪。   与夏朗相比紊,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式壳。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适跺,但空间本就不大的第三排还要挤三个人俺拎悲,满载时第三排的舒适性可以想象菇,一定好不到哪去储粉搬。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置簿焙,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口貌,而且五个座椅都是三点式安全带匡蟹,都配有头枕烯,这也是其他车型都不能比拟的一点诗。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅门,比如长辈腿脚不方便进第三排履慑,那你大可以将儿童座椅装到第三排弄抛,这个很多对手真没有薪到。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立孝鳞,到2013年11月新车上市蔽惺,短短4年里啡脾,观致汽车为世界带来了太多惊喜醋身久,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿甩肖哩。新车迟迟不上市枷,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口坏痊。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开巧陡储,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展还侈。是骡子是马篓粉泞,终究得拉出来溜溜摄迟撤,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品杉沃霜,到底有没有想象中的那么优秀免武?趁着这次的试驾活动邓酮,必须让各位清楚的了解真相捕煞。 ? ■ 见观致不谈奇瑞淋亩莽?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢赣?这是个很敏感的话题镶捐衬,却在任何一个场合都不得不提丰坑。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比掳睫,而对于观致这个全新的汽车制造商而言检颊拓,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入伶腻,而非决策权渗透诡,这个是一个需要十分明确的概念同架。   综合来说防,您只需要知道扇廊:它是一家合资公司腹,也是一个中国品牌飘菲济,但是它的发展不受制于任何人膏兴, 并拥有独立的床托、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员本胚培,制造的也是全新的沟泛、面向国际化市场的高品质原创产品凤澎。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中酱,副董事长Volker Steinwascher石清仁示限、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物巴沛薄,前者曾是大众集团高管隶,后两者则是举世闻名的顶级设计师跋切檄。所以在观致3的外观造型上欠倡片,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知疼眷办。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下肃羡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路刨,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品叫趴,车身尺寸检、腰线的丰富程度等玩沧饺,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球练鹿刷。如果一定要说有什么特点的话瓣,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙锨篮。   不过堆寿,若是细细揣摩这款新车弗,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异褂。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性富,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思鹃。而由法雷奥代工的前大灯姜俗,不仅在制造工艺上彰显大厂风范涕柒毋,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求耸,如果您愿意再多支付一些费用碴,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯净、大灯自适应开启及清洗等配置疏。   除了前大灯内的LED转向灯之外孝携嘲,后视镜上同样布置了LED转向灯撕顿舞,只是LED二极管贴片的间距有些过大病疽,点亮之后似乎缺少那么点感觉堕,而厂家的工程师也很认同我们的看法纷荤,表示会很快对这种设计进行改进缎漠。而后视镜的特点是宽度很大悲,可视面积优秀慰,并带有电加热功能通。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称乾啃韧,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑疗郎毙,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素骨,无论是大灯橇春驾、尾灯组布局锭垂,还是倒车雷达的探头布置等等燃。而很多时候伤坝,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的弧,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品恍,设计师的固执被得到了采纳揩啤。   有一个很好的例子来阐述这种情况汗,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本哨,在车尾使用单雾灯和单倒车灯激,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的丧。用厂家工作人员的话来说擅蹋脆,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生木辟舍,必须成双垮忌埂,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准粟:LED光源+导光条姜、双倒车灯褐、双后雾灯捌输,灯组的供应商仍为法雷奥嚼翻。   尾灯组本身的效果相当漂亮粟剂,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蓟归激,但不得不承认的是粒饥镣,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少凑。双边双出式排气管邪厦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到邻靶,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统景。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配监极父,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式迸蚂,前者搭配在1.6L自然吸气车型上吮,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属浦屉矾。轮胎方面观致3也是十分的给力坡币咳,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品枚藩,因此马牌就成为了唯一的选择磷诫,对于消费者而言自然是件好事船黔唬。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎估,这款产品显然更注重驾驶舒适性懦贫氯,但规格上似乎不那么亲民省捻,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5处,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条兴汐据,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了嗜。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中顾,虽然市面上可选择的车型非常多俺厦,但是想要在其中选择出一款空间够大标兴,配置也不能太差的车型戳,着实有一番困难豆完楔。近期我正在为选车而烦恼赁誊,裸车预算在10万元上下船纲亲,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蜂,所以对空间的需求比较大茂怂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上版蝗,今天桥炼瑰,我们就在这两者之间几,来一场空间的较量察显。   飞度共有5款车型论瘸耍,售价区间在7.98万元至11.98万元之间垮毫,骊威共有8款车型酥锭曹,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蟹。此次对比文章中掸,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比鳖烁眷,两者指导价分别为10.42万和10.58万队,并且在上海都有一定幅度的优惠讼设蚕,实际售价两车差异不大男谩刷。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观兄:飞度时尚运动略,骊威中规中矩僳痴氰。   在外观造型上蹦蚀,飞度外观饱满洞竟垮,硕大的前大灯蹬款艾、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚乡岗,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)沽,不过现款的外形并不显落伍泡褂。骊威的前脸进行了重新设计娩,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达害厢脊,不过整体造型依然中规中矩红逝。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蔼寒,飞度长宽高三维尺寸分别为洪丧藐:3900×1695×1525mm平赤闯,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm捂崇编,轴距为2600mm妊,从数据上看冯遂娜,骊威具有绝对的优势蜜抒。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助酞梳,请继续看下文聪晤萎。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂匹,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强驶乾。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎管苯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎背订汲,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力廓。另外皖寺,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异仍侥沪,飞度为前后盘式堪,而骊威为前盘后鼓廉北钠。   骊威的尾部设计比飞度更显方正剧叛们,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用伎,对提高倒车的安全性也会有所帮助凹。相比之下死好,同价位的飞度没有此配置拍仙哺,有些遗憾头。两车都配备有宜宜纾控钥匙染吭份,飞度将宜制叶矗控按钮集成在两把钥匙上缮砂,而骊威的液识耍控器与钥匙相互独立豁床裸,而且仅提供一个夷只遥控器淀冒,不过两车都装备发动机电子防盗系统蔡起。" "  现在出现了一个有意思的局面诧,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车世擞锋,而且还有像大众汽车那样修天,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号哥惯吝,在大众汽车之后频,东风雪铁龙同样采取了这样的做法韭惩喝,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍炭叮凌,同样起了一个人尽皆知的响亮名号塘硕赋。下面我们就来一起看一看这款车葱宋拷。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型较困澜:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗腻暗鞋?不得不说浩舰,从外观上来讲肩潘,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了撂粗,购买它的人们惩,更多是在预算有限的情况下追求实用性掏蛊,谈不上什么审美喜好亭。而全新爱丽舍的外观设计钢绞兑,明显向前跨越了一大步魂。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蜕,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人猛艰疥。   全新爱丽舍的轴距为2652mm涡拣,在紧凑型入门级车里还是很有优势的波。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来腿擞,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的弊吕。这很符合中国老百姓的用车需求溉。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌胚肃科,注重舒适性米丸睦,但行车噪音比较大评。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启辩,除此之外念,车外再没有开启的地方玫蛾缅,所以笔者觉得使用起来还是不够方便惕素鬼。除此之外汲孝,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头喷当澜,倒车影像这一配置在同级别中同样少见嘿玩,属于全新爱丽舍的卖点所在堆。   本文导航锤淬:" "  一直以来腿犬尝,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型难、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉词琳眉。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用宝砰窗,但始终让人觉得有些激情不足辆骂始,与犀利的外观不太相符僳袭。日前瓣敝秋,MG5带来了一款全新的1.5T发动机室享,传动升级为6前速自动变速箱簇,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统呐,提升了该车型的整体素质翁疆豆。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型鸿,在外观内饰方面变化并不是特别大霉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己糕童魔,新款MG5 1.5T也不例外胚。如果说红线彰显了运动气质谢涟嚎,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些痞。   新款车的侧面造型与之前没有变化韩谰,作为强调运动的1.5T车型奸,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果敬。车尾的变化也不多牵踌附,远观基本上发现不了变化所在寡。   本文导航秘:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手裳湍航,而在中国市称镂啊,两者的竞争更是激烈羌,A4L一直在销量上处于领先地位绣,但宝马必然不会轻易言败翱虎,所以我们看到了宝马316i的上市受,其价格下探到30万以内教寝,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的稠,豪华品牌武径仿、售价30万内赁、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足忻迪,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣碌。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型娃,还有手动与自动可鸦せ亍,尽管我们不知道具体车型的销量数据甸泛,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的班钉侠,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距孤窍,并且我们看到官方定价方面奴绵娇,316i进取型甚至还要便宜8000元牟搏,不管你是不是“壕”目被,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观伶谷:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说剑捞疆,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了扳,在大部分城市刊,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影绣,所以过多的点评话语我就不多说了乔,谁更好看都是自在人心的事僻哗。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心拾肥蔼,但是小编还是要尽到自己的职责贡,必要的展示必须得有肃,下面就看看两车的车头正面大图对比糯形,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯滥雌,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯辉班,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装辞嵌储,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元洞翟概,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了壳。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型撮检笑,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm譬,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了隙几慌,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果寿痪,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位心检。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计肌备掣,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了勃龚田,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)渭径,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了豌橙涣,不过这都是个人审美的问题了分,整体两车的外观设计还是在一个水准上酶。   轮毂上顿,两款车作为车系入门版车型承图,都使用了16寸轮毂四蹲,尺寸相比各自中高配车型是小了些哦叹,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎倍,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水饱搂,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎身叫,并且在胎面宽度上比316i更优唇多。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象啥绅饥,用一款中级车以较高的姿态切入市辰越亮佟,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头偶,按部就班的推出了中级车GA5瘁袄、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型事,而随着国内SUV市场的井喷肯刀,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声谰。   好的产品才能抓住消费者恃孪淑,为此广汽传祺也下足了功夫和努力竣坛珐。在今天试驾的这款GS5身上举,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监慌,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来惮凳,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢氯?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念炬驰娄,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蓄肠,看上去却十分洋气瞎念丘。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732诺、1854闺哥派、1680毫米宿戊,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间赖,这也是国人喜闻乐见的景桨卜。   车头的设计略显凶悍萎够,设计师称设计思路来源于雪豹坚荚捣。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计菩互,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人曙萎湍。前大灯采用了透镜式的设计搽某,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯虾,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的幸乃,这个考虑绝对够实在桑师号。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强凳佛角,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势菊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果鸵僚斑,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视皖。   在轮胎方面白蚊辈,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的临控,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎钢萄。轮毂的造型十分普通驼,只能说看上去很顺眼比较实用吧翟。   尾部有一个明显的掀背设计穗,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉瑰。尾灯采用了主流的LDE设计呕桨,搭配大尺寸的高位刹车灯幌拘,不论是视觉效果还是警示作用都很出色搅,辨识度也更高掳。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车俊?是豪华奢侈的奔驰S级豪颓,还是“上天入地”的路虎揽胜帝,亦或是驰骋四海的保时捷911泥吩办?对这一价位的车型来说木,什么才是决定性的购买因素祟抚?是配置还是性能毕薪闹?车型对这一价位来说到底有多重要翁?要回答这些问题当然还需要专业的解答胁。今天嗓兢,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车菠厩,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级扦庞、屡创“加价传奇”的路虎揽胜列,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版啡,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车编萎。非土豪们鸡魂,退散~   由于有200万元这个限制凭笑,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L博,刚刚上市的S级售价与揽胜持平讼钒,但市场有20万左右的加价轨瓷江,且并无现车单。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型杏别,这款车终于摆脱加价档垃,进入平价销售阶段梁,当然能否买到现车就看各位的运气了闹角。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版加棠,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的袱,但跑车的身份无疑是最拉风的蔑金。   尺寸上实在没什么可比性镜摄,加长S级无疑是其中最占长度优势的碳赦,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短粳蛾,跟标轴S级还真有一拼叙杜涕,巨大的高度也傲视群雄趣凳,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势空核。最后我想说的是奠逞磁,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了渡牟,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到哼围。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了焙,公平起见还得排除车重因素啃颅。别看S级一副身宽体胖的感觉荤,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蔡敖杀,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者虏。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心楞乡沤,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开啥,别吓坏了后座的VIP馁捞掇。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人受,但也确实相当可观了帆兴污,不过由于这款引擎还是有一定年头的谭,其276kW的最大功率是三款车里最低的蔡鸿。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎武。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方集。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的老办。不过写到这儿我很想问一句爆,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史关,就能成就今天的丰功伟业漠,是这样吗改隙地?就算这不是一个伪命题忙毙,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件筹灵叹。那么昆嘘,历史能代表什么烦认浚?之前嘘扣,我肤浅地认为创,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边歇,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到日蒜杰,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时会,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的比。 ●何为中国专属尖?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蜜罚郴:S400L两款绿、S400L混合动力一款贪、S500L一款搽尸。相比世界范围内的S级含,这些车型有三大特点湘深晶:全部为长轴距版享岁临、全部为汽油车小、S400L两款车型为中国专属姑剧爱。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长赎、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长绢、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意童棠鞍,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机充幌慧。因此襄察,中国专属的S400L与它们相比亢,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机裴杏葛。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关颧。我们已领略过S500L的魅力潦烦拱,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版戳拧啡。   ●外型费垒惨:更长躲耻马、更宽葱荤乒、更高誓,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位侥峨帆:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致勾,尺寸上帘铃,它比上一代车型更大裙,轴距则保持不变什。从数据上看酥巷,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣鸶硇健,但落实到实际的视觉效果敢项惹,我想没有人觉察出几十毫米的区别潦垄菠。相反咆橙联,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大惧米呸、霸气很多娩滦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个雇坑猛,根据车辆配置的不同户怀,全车使用的LED数量有所不同磺让。我们不知道具体车型的LED数量蹭家斑,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的篡,它足够惊人笨。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场伯、中国市掣斩摺,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场庇。对于中国人来说岛酱俗,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发化憾稍,中国人将有更多合适的车型可以选择苟底。同时帽,市场竞争日趋激烈涩委彭,汽车售价降低克汲素、经销商服务更好乒。   作为目前全系的入门级车型杯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势部毙攀。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受污穿,但实用性配置的减少将直接影响日常使用处。对于S级来说貉羌,无钥匙进入功能十分重要零,没有它管抽,许多车主会无法接受私堤鳖。   如许多人看到的一样恃瞧,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子舍旁。在奔驰车上敛,总有许多你也许永远也发现不了的配置惊,它们中许多都与安全相关警蹬。比如S级全系标配的自适应制动灯脆杯谁,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度把痉绘,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳勉澈辣。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故票。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题媚师暴,什么是MPV车型写煎?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影替弧,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念睫睛,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车闺。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型伦,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断摧,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型屁踩。是MPV糕靠?是轿车去模?还是旅行车奇?这看起来确实是个很有难度的课题温涣,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题涕。   当然这次大家不用只听我的一面之词蔽饶,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论田驾谷,而且他们一个是马自达5车主才床毕,另一个是沃尔沃V60的准车主赡静褪,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比拔陕身,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型搓掇。   首先登场的是胡正暘邵风芍,大家一定不陌生罐殴吹,他是我们汽车之家评测团队的成员痘潦藕,今年27岁冗,算是个文艺小青年筏,热爱生活茹块断,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来刷,刚刚新婚不久蚊味你,正是对未来充满希望与热情的时候喉。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动缉鲸,如果家中添丁的话请为,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标幌定。   杰德测试车刚刚来到编辑部腑癌伤,胡正暘就迫不及待的去体验了雾敖染,据他所说迹,看到杰德的第一眼就已经爱上它了轻抛,属于一见钟情私。另外从外形线条以及车身尺寸来看绵侗垫,杰德都和V60差不多醋,是辆旅行版轿车的样子创。   当然外形只是一方面卉捂,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间底齿抨,特别是第三排座椅菱。实际体验了一下童鲍城,将第二排座椅滑动到最前面的位置刻借,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量夸,头部也有四指空间秋疤。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单恨毋兼,之前的文章中我们也有过介绍抒,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法辰汗。   更多精彩视频唐瘟凌,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下界兰,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间日努,表现基本上与V60相当接拎,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱颊糯。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况维坡,在放倒第三排座椅的情况下路土,用同样的一些物品存放来对比抖墟辫,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些莆肛,而如果使用上第三排座椅汐盎篇,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了坏。   胡正暘对于杰德的看法尸粳:   首先杰德样子很好看隧,够时尚房倡,年轻人都会喜欢侈库。另外材络罢,它虽然看起来和V60旅行车差不多大火拧,但是内部空间利用率更高柑怯,实际空间体验也让人很满意汹景,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间什嗜饥,这点非常不错舰,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题酷搪舱。   不过它有个问题实辣弟,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了饯,只适合短途出行溜褂,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了脚颓,如果需要经常外出长途旅行的话函岁空,5座版车型更合适苯含耻。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV害驼樊,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间轿。近期匡开撼,2014款雷克萨斯GX400推出市承住,作为小改款车型钠堵栖,此次推出的新车在外观方面做了改动仟,同时在配置上也有一定程度的提升极磷,动力则保持不变饱吴疏,售价方面与老款车型保持一致扩耿痰,提升了新车的整体竞争能力镜赔弛。下面跟随我们一起来详细解读这款车型幕情幸。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307俱、308恳乾木、408抹,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售骏排,现在又来个301颗籍,不要说是消费者参李驳,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙炬。这就是紧凑型车市掣嵌┤ぁ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域朝胎。东风标致301矛头直指桑塔纳稗赊、捷达和昕锐青,我闻到了火药味目妹穷。   11月19日上市痪位互,预计售价9-11万浓弟适,与雪铁龙爱丽舍同平台拜,只有1.6L一个排量旅,变速箱有5速手动和4速自动可选钱。以上这些是东风标致301的一些基本资料抹,厂商对这款车的市场表现寄予厚望肮,因此从很早开始便陆续放出各种消息歧先,以增加关注度埠。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同帕诫唱,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版朴锰咐,为全系顶配哗。咱们从标致301的身世说起烙粮咳,先把头绪给理清了较杯枢。   ● 东风标致301是辆什么车佳?   听到301这个名字哺济,大家都能知道类单殊,这是标致的“3系列”掀稿,但307唐、308听过扩,301却是第一次听说首损惹。其实301的身份一点儿也不神秘扒,大家都记得富康吧厢幢捐?富康是雪铁龙ZX蜡,后来在中国改款改名穆,叫爱丽舍掳。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”内统,这是它的第二代产品竣忌,而301华掂鞠,就是标致版本的全新爱丽舍械究,它们全都是一家人吩。   对于大陆市场来说疯,标致301是张新面孔许砰,其实早在去年底它便已在土耳其上市摄,之后陆续在阿尔及利亚饱垒、俄罗斯等许多国家上市稻浑。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产括残,同时臂,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等崎港。它将被销售至世界各地拉,成为一款全球化的车型才。   ●外观设计少了些法国人的浪漫甸畦钒,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多峡舰,标致301的外观乍看上去没有什么特点愤。你可以猜到这款车的定位了尼,30岁上下寸潞覆、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它幂。   其实301长得有那么一点像508卢技,这是很正常的袜能锯,毕竟出自一家门祟。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通婪麻旅。要让更多人接受济,太个性肯定是不行的示,所以这个设计思路挺好痛店腐,也应该挺对中国人的胃口孩蝗表,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型猛肠独。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳路态、捷达嵌费、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm槽,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些身鼓荒。不过它的备胎又回归了185mm凰,而且溪,可能是出于成本控制等原因镭,备胎使用了不同品牌的轮胎抒。   我个人不太喜欢标致301的尾部解耻,总感觉哪里别扭奴刊嗅,也许将来出个两厢版会更好看峡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少似缕,而且中高配车型都有翻,比对手厚道剧唇。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足拇,温度适中剔特荤,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地肺脯,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡抬,他们不仅发明了西餐餐具骆瘟裤:叉子杠,还孕育了诸多跑车品牌考肛,比如湾辑蒂:玛莎拉蒂棺。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车鸽,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车靶官叔:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)涛肥控。   ●外观库:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车毙螺欣,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级扁堤、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色妮,它们都是标准的行政级豪华车当距,有着一副不苟言笑的严肃表情闹悉屁,外观线条规整景瓦巫,那种气场让人敬畏琅。   而玛莎拉蒂总裁则不然尽巳,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别贺鼻设,但气质却截然相反举苍。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计诵航娘,标志性的大嘴咄咄逼人灿墒颂,意大利人对于设计确实有自己的卓见娟煌。   如果将总裁与同级别对手放在一起录,它无疑是最夸张肉记递、最具美感的擂卸。这的确也与细分定位有关系盲醇花,奥迪A8竞冕岔、宝马7系这些德系豪华车都以低调缮徽昏、沉稳为不变的设计主线某坤,更多的在表达权利概,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感解如。而意大利人则不然赏兜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识反诫,即便是这样一款行政豪华轿车鹿绘,依旧坚持了张扬的风格郴。   这是我第一次见到新总裁的实车芭,它确实比老款要漂亮静,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤竭赔董,而新款前脸带来的侵略性更具气质类。   车尾相比车头略显内敛叭估混,双边四出的排气管成为了最大亮点捅。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主匿绘蹭,聊及为何选择总裁时粕逻琅,他满脸诚意的跟我说典稀程:“好看!跟找女人一样察观,好看窖姜材。”“呵呵鬼守,好吧搐喇。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着揪赤捎,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳炒,卡钳由Brembo提供膊迟,颜色理论上是可以进行选装的投。轮胎为倍耐力P ZERO系列蠢推,前轮尺寸为245/40 R20镣,后轮尺寸为285/35 R20狭。   ●内饰畦嗣:运动豪华是主格调   置身车内吗拦慌,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蓉侩屑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计男随特,显得有些过于保守了帽信肛,不过各项做工相比老款车型有一定的提升刮孺,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方缺挡咐。   方向盘直径略大木马赋,背面配有尺寸硕大的金属拨片啦蓬,手感很棒船。导航系统为Garmin磋,7英寸液晶屏尺寸不算大畔,中规中矩充。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中筷斜肆,已经很少遇到长相令人深刻帛,而且相当满意的车了侧祭。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高婚,价格低肛,与同级别车型竞争性价比十分突出貌。但在长相一直不怎么给力棋湃。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线泡庙,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了试了。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准疥颂,不走伪高端路线的致尚XT绢,其动感的造型非常独特疯。在我看来嘉诧稍,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确未拍,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出娠搭此,购车群体越发的年轻化兜浮极。   说他年轻拇需疏、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来伟。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连魄皋骸,这只是时尚的一部分里扛。   前包围的造型充满了视觉张力静始粮,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大谭,雾灯框处还配备了镀铬装饰条拳心淳,显得非常动感孙。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表兴挫。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致清,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传妇,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO薯纺盘,这也是在向合资品牌看齐任联铃。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利考焚雾,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调慕瘁来。而在车身尺寸上丸艘凄,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格朔痹,长宽高分别为4425×1815×1485毫米吗,与他同级别的对手相比有着明显的优势廉。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是痕哺,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎前隧围,多幅轮毂造型则走的是时尚路线腻拔钵。   致尚XT的尾部同样不乏亮点磊案,上窄下宽的造型十分饱满腺酣翘,而且显得更加稳重垮陆胸。尾灯的造型修长姜簿,且正好与车头灯遥相呼应讹,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念涉泵泞,动感谢、年轻畔挥乒。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置翻,虽然仅有三款车型配备此装置小,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现娇瓜,想必也是极为厚道的炮熊袒。" "  [汽车之家专业评测] 各位好浆骋,我是汽车之家刘涛热,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威隧,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道届第维:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”瞥污僧。时隔一年后的2009年秀,我成了新君威2.4L旗舰版的车主釜,选择它的原因拭扯,用三个关键因素涵盖步:“外观内饰漂亮片嘉轨、静音好胯、配置高”握蠕沫。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威摹,作为老款车的车主暖,带着期许褐物,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蜡,有了下面的车评础。   注释费南呛:为了方便大家阅读痞赦哗,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型凛涝通,描述为“新君威”卑论。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受仑版绿,以下各个环节的评价用满分十分制岔什疏,做点评惹辣。   评分标准醚:   及格膳挛参:6分   表现尚可就倡搂:7分   表现优秀甭:8-9分   表现完美搜岗:10分   外观独:先天胚子好翔,改改更“时髦”   改进评分铝膳:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时讳,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计尸裴,应用到了现实量产的车型中肉。在当时懈陋,245mm的胎宽怠交举、18英寸的轮圈应用到一款中级车上峭锋,毫无疑问是走在了对手的前面锯为。这种先入为主对,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅甩雷,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计挨,说君威有一副“好相貌”察僧谢,我想没人会投反对票憨上。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势拷,18寸的大轮圈不仅保留介八,而且换成了密辐条设计私,前格栅的修饰哭晴,在视觉上显得更为立体嗡,但就我个人而言更喜欢老款汰脊冉,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”习估恳。俗话说“7分先天久控颂,3分后天”恼铰枫,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐柑卸,应对国人对“时髦灯具”的要求庐肌并,新款车型前头灯增加了蓝色光圈告箍赏,坦率讲辅谱,不是我喜欢的风格貉铰袖,如果换成一辆科迈罗酗希欠,我想我会投赞成票虹。后尾灯琴蒲担,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管仙,视觉效果不错奉秋,灯源亮度不刺眼妊欠,亮起时不会让后车问候“家人”收强汲。   内装碎邦何:对不足进行了优化涵酞,细节仍留有遗憾   改进评分滦抬夏:7分   我必须要承认陵女,我是一个对细节做工异常挑剔的人潭。从2009年到2013年吼,新君威经历了至少两次改款升级滦姐溜,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题权骋为,仍未得到改进洗麓。强迫症对于细节的不足啃,只需一眼就记在心里粮汇,每天上车看到就会不舒服喉。尤其是剔,新君威的前排仪表台与座椅之间枯,留给司机的跨腿空间并不大蛋,当你磕到膝盖外侧时台闹暗,你会嘬着牙花子猜秘迟,蹦几个“脏字”彤切。   聊完了不满横校嚏,我再说说好的地方吝。日常上下车瘫柿,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置谅,我的09款君威开了4年跑了5万公里溯丘,座椅的“敏感”部位玩烧,已被我蹂躏的起皮废焊窝、掉渣句浮傅,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱挫贬肥,视觉上显得极为邋遢嘛顾。此问题恼,在新款君威上得到了明显的改善菩夺,侧翼立起的角度变泻址ァ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像备,但此问题我跟厂商确认过泄,确实为真皮)某,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料稠。凭此一项黔,拉开车门的印象分就能加不少赦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分怂集,我的老款君威在二手车出售时杜怕,就因为座椅皮面老化的问题腹胸,被“扣分”倡。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计耸爸,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蓟硕劝,好了许多泼。8英寸判棚遂、带有触摸功能的中央显示屏绿抖袱,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰睬剃,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后结,在实际操作时显得华而不实步。多数情况下要调节温度导槐双,只能用手指去“抹”访啼潭,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差阀,并且无任何的震动回馈提示袖,行驶中操作不够人性化尉。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)涝吻,相比老款的旋钮控制峰,视觉上科技感更强蚊。实际操作时伎揪粱,对于手指滑动位移的识别能力响应较差唐。尽管支持手写功能忙,但表面手写板的面积很写痢,如果手指较为粗壮百,表面面积不足以支持对手写区域的要求品逞敦。索性绣窟曹,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作计。   小贴士刨:针对上述功能的操作“鸡肋”搽混,我向厂商做过咨询朵教。对方最终给出的结论是辱,此功能在研发初期管枪,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估辑,停留在几年前签库攻。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求挂实参,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”粗。   仪表盘上的这块儿液晶屏空,支持多种信息切换查阅介龄,视觉效果自然更时尚券,也符合当下的硬件的升级进化潮流携。但诚莎渐,仅就我个人而言霸,我认为任何一项技术的进步与应用宋套,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的非僧。新君威的仪表液晶屏在常规模式下必逝,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求翘贰,所以仪表盘的车速指针猫芯,在爬升时有明显的滞后和顿挫感诲贡,当你想从正常模式切换至电台模式时芯,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题氢,时间大约在2秒左右汹。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式兔,因为系统的升级喉,所以导航从路径开始到定位确认导航匈,逻辑上相比老款车型凡酗,要合理很多揭绿。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑艰截皮,被彻底改进簇。提个建议节,新款对于路径导航的语音提升磕疗,在路径判断时噬归雌,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时级,如果将“请在下一个路口右转的话术”截漏,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利烂萌。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响功桐,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响簇嚼破。整体效果钉享痕,高音有提升棵典刃,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次恳。以往那种“嘣呲朗兰、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现械,无法在这套BOSE音响上找到单。" "  亚洲土豪们最爱买什么车璃串?加长版!与其给那些改装厂提供生意德,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车笨蓄疏。近日剔缮牧,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L经,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上山,这款车就要正式发布了疵藩性,海外售价14万英镑起砍啤,约合人民币138万接呐钙。国内250万以内应该是不要想了羞板,土豪们还等什么硕,赶紧再加价20万下手吧8焖剿啤(注释芬袒扁:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型宝,外观上并无过多区别廊戌箱,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表匈危枚:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的免,因为用三个字就能总结景撩:没区别联。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版柒。除了实实在在的空间优势虎戏,那种与众不同的气势也是重要因素之一寿,这种毫无区别的外观境倘迫,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们骇鹃。   英国人果然内(men)秀(sao)烽亨,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱丢。揽胜L果断砍掉后排中间座椅侗补唤,改造成了两个相对独立的乘坐区域题溅量,原本的中间座椅则变身中控台副椿,提供了空调发刀、多媒体斯全巴、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键淳,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车嫩。动力和传动系统方面累,揽胜L应该和现款揽胜完全相同凳。   总结维骇:路虎揽胜L目前仅计划在中国罚、中东地区和北美市场推出谐,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定的都。另外僳,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型瑟,预计广州车展发布姬。土豪们继续准备银子吧帅温。 免责声明辛权:本文仅代表作者个人观点犀氰驶,与环球网无关锣搪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实含搂,对本文以及其中全部或者部分内容尾囱、文字的真实性奔蚂克、完整性邓、及时性本站不作任何保证或承诺铣,请读者仅作参考侧,并请自行核实相关内容孪沙蹋。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候四,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相悔阶,那就是新一代天籁·公爵坏。早在2008年6月颂,东风日产就推出了天籁·公爵丧匈杭,它的外观喀、配置均有别于天籁其余版本痹潞唉,更加高端大气上档次沽。也许它不是最走量的版本巫脑,但绝对是天籁系列的一面旗帜徽。在让大家久等逾半年后萍袜,新一代天籁·公爵终于露面脱骄,我们也第一时间对其进行了实拍寇稼抗。据悉髓,它将在11月举行的广州车展上正式亮相如骗寄。 『注逞搭瘸:为方便大家阅读梨蕊翅,文中天籁·公爵简称公爵版绥,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日筋另,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测闭浮低,时而艳阳高照剂,时而大雨倾盆貌,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点茧如,与身旁碧绿的草地相得益彰廊硷稻。我盯着它看了许久鲤,心里盘算着毋介吵:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来巷变?   嗯伸,画下草图之前得好好思考这个问题额,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心嘉虎。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错价履拢,唯独看起来太眼熟颅,对旗舰来说这可不是好事喀沫,在A6L甚至A4L面前胎,A8需要更多长者般的自信尖列。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸通:六边形进气格栅面积比以前大了不少逼喂栋,而且线条硬朗到接近于矩形磷管蝎,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体农贬宦,从前脸横贯而过拉香,再加上全新的矩阵式LED大灯效称眷,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧瞧蹲。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊磨氓,它是A8这次改款最重要的升级之一俏,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现汕畦。以前大灯为例妒,分为远光彼、近光侮潜、转向/示宽这三组脓偶伎,所有光源都由LED组成霞,通过与摄像头角夏、夜视系统犀刨吹、导航系统等部件的协作变汲潜,可以实现几项很有趣的功能赤弘菲:   在Auto挡位开启远光灯镰蚂守,一旦摄像头探测到对向驶来车辆得答,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置憾衅,瞬间关闭部分独立的LED灯体睫,会车结束后俗,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态图鸿。在整个会车过程中井,对向车辆的位置一直不被照亮惭,而其余位置能保持远光照明状态丛梆签,既不妨碍对方驾驶员视线发僳,也不影响自己观察前方路况凳割,相当智能凤。   当夜视系统探测到行人时挟慈,LED灯会连续快速闪烁三下誓,对行人起警示作用祟绢抄,如果夜视系统探测到牛捷锑肮、羊之类的大型动物遣父,LED灯则不会闪烁本,避免对动物造成惊吓菇。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测片空,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整彪。另外它的转向灯采用动态效果示碱,灯光朝着转向的方向滚动点亮逗骂,类似LED广告屏幕里滚动的字幕冲嗜握,据说这种设计能更吸引肉眼注意力俗,提高安全性偏咀。   遗憾的是试驾活动只在白天进行倘,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现共蛙锈,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料拭匡煤,有些来自室内的模拟演示幸辞,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下靠嘶侯,看看这些功能的实际效果到底如何冗。   跟前脸的改进相比归,车尾变化幅度要小得多撑侨,主要集中在尾灯部分獭陶,线条更加瘦长讳、扁平挺吕辣,视觉效果更干练陋屑涂。除了那个“A8”标识罕缴耐,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思噬,看上去还那么年轻运动纱,缺少沉稳气息灿刮。再打开车门一看镶零,我明白了骋,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧喑畎洹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车冗谴瓶,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型匿屉偶,使用了和路虎卫士相同的发动机羞,配备了六速手自一体变速箱踩募,以及许多高端的配置部。让这款车有了很多吸引人的地方摔,但通过试驾残扑,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感碑。很多设计还不是很成熟手,尽管这样稠蔑夸,这款配备了柴油发动机的SUV叔渐芍,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现狗,依旧在同级别具有很强的竞争力台们墨。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升挖坞遁,尤其是大灯组的设计盗蝎,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入捞,都比老款看着更有质感呛谦挎。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯浦开壕,对于主动安全性和外观效果的提升都不小桶拖汕。此外拉,中网的设计很有层次感改庙堤,运用了一些镀铬饰条剿,也让这款车的前脸显得更大方钙。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀九荤哆,钣金工艺还有待提高宫辆赖。   车身侧面造型亮点不多爱雾,线条还算比较和谐吧度,亮银的行李架比较好看和亨库,但实际用途不大趟逼。车窗所占的侧面比重较衅帘芳濉,稍有点显得失重嗓涎桔。四个车轮显得很粗犷倦,轮胎品牌是玛吉斯涟,成本并不是很高碉图,这组轮胎胎面有四道宽沟设计群,注重排水性能鞋,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差筛兼朔。   车尾的造型比较臃肿炕,相比车头来说褂蝗,造型并不是很美观倦部疤,尾灯的轮廓没有什么美感可言彻,轮廓显得比较生硬弊跺。车尾下包围外观设计的不算太成熟凰灌,驭胜使用了三点式倒车雷达茎檬同,在实际的体验中拣阿杰,探头反应速度稍有些滞后沮九煤,给驾驶者的观察带来一定的不便劣蕊,不能及时的估计车尾与障碍物的距离冗杰秀。   本文导航幂盟蒜:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今俊,已经跨越了整整40年图。在这期间壕,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代疤戊沉?当这款全新君威GS出现在你面前匈,这个数字就已经不再重要氛。每当我们回顾历史侩,终究也是为了更好的感受当下能瘫,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史躺殿封,的确也不太容易考究房花,所以话不多说信洛驰,马上进入主题垮。   君威GS是别克君威的高性能版本古裳,作为其最明显的身份特征猴,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留甜,攻击性十足的设计让人印象深刻屎焙。全新的直瀑式镀铬中网更有质感徊芬,采用盾形设计辞盛停,显得非常紧凑苔。大灯部分全系新增了日间行车灯狄撵圭,整体造型与普通版君威一致笔空,仅在内部细节上有些许不同奴诞恒。   车身长度绷嗅呻、高度比老款略有增加快,宽度和轴距均未改变锑同境。侧面线条也是延续了之前的设计目,十足的运动紧凑风格蒋此。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份脯溺川,十分醒目坦斯纫。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂谈佳戮,配备普利司通的泰然者运动型轮胎谜掸仑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形咎吨廊,更显紧凑第盯沏。LED尾灯为全系标配成,灯罩经过熏黑处理式,提升运动感驰肛。作为动力更强劲的运动版车型粹笺苯,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蘑暗锻,同时也满足了更大排气量的需求仑。   本文导航捍孟村:" "  近日膘,奔驰MLC的效果图再次被曝光念浓,奔驰MLC由新一代ML的平台打造拼,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计逛邓尸,融入了轿车的设计元素嵌较昆。据此前的消息电杜息,该款车有望2015年推出隧。 奔驰ML   从最新的效果图来看缚篓充,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿勺会,拥有相似的大灯造型蜡,以及下保险杠的设计花细。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈列航。此番设计目标很明确诵,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手畴。   动力方面也来自新款ML司兄,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW吠貉,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW彤供苹,峰值扭矩400Nm绷亲,编者猜测未来MLC将会延续该动力瘸。不过梦败仁,MLC未来还将推出AMG版本桓。 责任编辑迟拦:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年呻,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新交,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心舅平秀,然而对于消费者来说潘痕,可选择性太多也未必是件好事晾差趴。许多车型的定位都非常接近喘兽,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格盒,那么它们到底谁更运动吹赔雇,谁更适合日常驾驶境梨笺,谁的性价比更高呢断?今天我们就站在消费者的角度来分析分析泪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看登喜斯,马自达CX-5在价格上具有一定优势核筷茬,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内版恐护,其它车型在20.78-25.28万之间蔬恳。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万厢炔,价格适中乡母,而且动力和配置都很不错净。反观翼虎蔫滴,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样冯娜,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万慕妙逗,但翼虎胜在配置丰富圣、动力强劲负孝。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定腔。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万靠,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色咸跋人,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比孤。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压际玻,这听上去有点意思谦,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话痢实淳,那么结果显而易见介割蔡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蹈,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米鳞姬,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹亮夹。然而消费者大可放心丰歪廊,CX-5的动力也绝对称不上弱忌漏型,尤其是市区行驶坍,它的整体表现很轻盈蜕慑捐,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性小娩逗,没有涡轮发力时的突兀感绵,这让它驾驶起来更为轻松台咀扣。   无独有偶膝钦,两款车都采用了6AT变速箱讳歧恨,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点哺镁断,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣吨醛。可惜的是湾,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片哪焦。另外炯逝鳖,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现阿椿邢,常规的形式很容易操作摹棉奖,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡藏地,并不易于操作恃孩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想凉齿,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距穿,与翼虎也有将近3米的差距焙订。当然这一成绩肯定有客观因素的影响孩锣,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎堂鸽科,希望厂家日后能够针对这方面有所改进镁鲁炕。   油耗向来是日系车的优势所在届,CX-5的发动机压缩比高达13:1藉,并且装备了i-stop启停系统巷脓帘,这让它的节油表现比较突出聊袍。在气温32℃狸暮嗅、全程空调绞、车载一人的情况下肯,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试太,其中经历了畅通和拥堵等路况蕾侧,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km县。同样路况下裳,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右磕兼坑,尤其在开空调的状态下聚凛,翼虎的油耗表现实在令人担忧店地辫,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显场。   作为一款城市SUV炒沥,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当年吾弗,都采用了多片离合器式中央差速器哩帆乌,并带有四轮电子辅助制动幌,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困搜少。从我们之前的测试来看衅蚕,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显袖傅敌,所以脱困相对轻松一些佛递惯。不过在这里我们要告诫广大消费者插,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统绘,但两者的定位都是城市SUV麻叹桃,越野并不是它们的强项缚胆。   除了动力和四驱性能这些硬性指标才睬,油门踏板的脚感桶雹、方向盘的转向手感弹硼、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要母忱靛,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的捂。值得肯定的是掂残,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手惺榷,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准碉残溯。然而相比之下入脐辈,CX-5的整体感觉更加轻盈沧类,它开起来并不像SUV检,车头的反应更快博砷呕,油门踏板的调校也更加线性溅啪,而翼虎整体感觉更加沉稳巾蕊,底盘扎实拢齿,但或许是由于整备质量更重的原因冠济,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蔡曹。   就驾驶方面而言黎刃哨,CX-5给人的整体感觉是动力够用钵钙、油门线性融弹钡、操控性出色拣涵江,可以用“好开”来形容疽。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情锣疲队,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感谁胃簧,但翼虎的发动机输出并不线性隧,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度煌俗俏。另外镣抗华,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉泌泰菱,加速蚊结、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显哼,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车拷鹅。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑彼滴婆、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质汤,放眼整个市掣搿,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见椭,基本上5个手指头就能数过来筐官,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者桂诧。   有关于新款E级外观芭、内饰及空间方面的介绍腹屎,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 昏。在我的这篇文章中愧股,主要关注E260L动力方面的表现掀。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蕊沫萎,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW遁覆笛,最大扭矩则达到了310N.m席。虽然排量并不大沤,但是通过加大增压值却,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手陡犬。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用呵惶缔,对于这款变速箱垛瞪,我想大家已经很熟悉了当樊。只是我想再说一次欠,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型藩理乔,但在日常驾驶过程中彭,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子腺歉。大多数情况下温和拿赴袍、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验白勉。   只有在深踩油门的情况下猫芯,E260L才会爆发出他凶悍的一面曙乔抛。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情粹。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话脐撵,你也可以说他动力输出不够平顺性拳。   一直以来垢跋,我都极为中意E级的悬挂调校垒金丁,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心畴缸。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感秘。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候寥,我挺惊讶的缔偏纯,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布霞,想不到这么快就即将在国内正式上市销售结息。可是仔细一想参勉,也很难怪宝马会这么着急肆惨扫,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”方蕾,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品泥拐普。据悉丰暇叉,宝马4系Coupe将在11月12日上市烁吨沙,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影楔此鲍。(注彼朵歼:为方便大家阅读任筛诵,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车艘,在你初见时盗壬盗,很难相信自己会喜欢上他堑辞。因为你花痴于帅气拉风的外观斤乃藩,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动农,那么他的表现自然不会入你法眼骋钎。但时间久了伶巷投,你发现再帅的外表也会看腻茎僳,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷观菠,放松不下斡赴杰。这时颁逗惯,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看孰、运动但不难受的座驾卵。而伊比飒旅行版就是这样的一款车涸坛,除此之外赤吃赐,他还是一台很顾家的车叮。   没错妨糙既,他没有特别帅气的外表破汇,没有特别强悍的动力绕,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识临,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻孩酶绰。下面偷投,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解棠。   ●车头造型犀利眠僧擞、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙捂,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌排舷,定位低于大众眯。现如今沫竟斗,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产吧,而伊比飒便与POLO出自相同平台感淮俏。因此在车长等诸多细节上啤邓东,两者都十分类似坊橙坍。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型埔莫。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长爬惜僧、1.693米的宽度衫,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大纬失桂,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车手,这点确实让我感到吃惊菊锈,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一奈龄念。可以肯定的是苗,你无须对他的实用性产生怀疑钒膝。   你有没有发现勺,他的日间行车灯瑞详撬,很像同集团的老大哥奥迪A8瘁?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份唤澜。但毕竟步,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂腐炔激,他的目光也需要这样嚣张理荒。   从车侧过渡到车尾似沥费,顿时觉得保,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格享剩猩,从凶狠瞬间变成温顺冲牢。我揣测不出设计师如此分裂的思路势彤炭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品涣尝。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎旧疯,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力摔姜,而在我们的制动测试中炬虹晦,他的表现也确实不负众望哆掠屏。我写这段话的时候酬惠邦,一名同事从我身后经过说了一句呻伍:“哎钮阮,这轮毂挺漂亮的”董迁。确实炉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话锈迹,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名戮蚂,在我看来另外两位应该是300SL和964测参。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100磐块笨,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间距牌任,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机妻。   直到1949年莆,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功涉秤。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时妇,速度竟达到每小时 132 英里踌,不仅完成了试车膛,还一不小心成了世界上最快的量产车型面乐。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type冻,正当捷豹稳步发展的时候奠翘撕,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线韦,给捷豹带来了高达300万英镑的损失畦。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺掇,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中勘煎,英国国宝塑财?人类想象力的结晶猩?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美畏,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷抚孤,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他劲。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type豹,正当捷豹稳步发展的时候腊口,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线享你,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身嫂姓,自内而外散发出优雅迷人的气质阔红,在这份自信与优雅之中巴,还蕴含着极强的力量感挤。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典侯了,但是很难复制E-Type带给人们的震撼硼钦。   作为E-Type在21世纪的继任者家,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感巴里,他更是一台纯粹的运动机器玫莆市,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代希舵。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信斑侠,刚刚我试驾的是一台量产车茄绒惫。即便是用再前卫的眼光去审视泼,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型岭搽,不过现实就摆在我的面前圈碧,它的的确确是一台量产车函,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车钳。所以硼福,还是让我们先合隆下巴头蹄粉、收起惊讶稍,一同来了解一下这个叫XL1的家伙侯瞳撤。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年溶铺北,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念固涩骨。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发喊托,而等待总是值得的次,十年之后的今天纺,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1先。   ● 外观徘:旨在降低风阻   关于XL1的外观兔,你很难用“科幻”以外的词语去形容它翰,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球绩赶,他们的心中只有一个目标吨局啃,创造一个前所未有的风阻系数——0.189爆想,而你对XL1外观的种种惊讶与不解少痕,也皆源于此邵策。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm估,轴距也只有2224mm爸醛,如果用世俗的眼观去衡量锌负,它甚至比一台大众POLO还要蟹摹,不过也正是因此瓣,它才做到了POLO永远也做不到的藐,所以还是让我们放下那些固有的评判标准姓心黎,看看XL1到底带来了一次怎样的革命聊搂滇。   出于降低风阻考虑绿示,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低朽,面对这样的设计燎变绞,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入窗掀频,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案毒硅,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”狡苍即。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮瑞刨类,大众XL1的目的只有一个僧温,那就是降低风阻很烙肩。而为了达到这一目的巩投,传统的外后视镜已经被摄像机所取代仿绣萌,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像沤层交,不过相比于传统的外后视镜甩醇忙,如何掌控与后车的距离是个问题田。   ● 结构弄痉:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想驾,除了完美的空气动力学设计外枪胶,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用刺秘。作为一台重量仅为795千克的车型碍献禽,XL1使用了大量的碳纤维复合材料腊戮,约占车辆总重的21.3%哎错,除此之外端,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理廊纳。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾斡侥,那么牧马人当仁不让的成为我的首研帧,复古而粗犷的外形伺,彪悍的身姿芥芦,经典的圆形头灯班,这些都是我选择它的理由烤抄修。那么在我稍作白日梦之后倍搅宦,请各位看官赶紧打断我的妄想勺,拉回到现实里瓮好,假如我的预算仅仅有二十几万的话抡,那么好了酒,牧马人买不成测竣,自由客或许能让我望梅止渴惨。同样复古的外形姓堡吨,依旧是个好选择翘咀入。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品匆搞方,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蓟疲,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀靡傅。单就车头来说偿朴,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子丢滴膜。简单中又透露着经典的味道集猴浚。另外搅雹,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蓬,突出了力量感抵晌,Jeep的家族风格立马突显丛跋磺。   车的侧面造型同样如此风格距,走向笔直傅蝗凶,简单饱满吾鳖。当然不能仅仅介绍外观设计篮,作为一款SUV巳偿讼,各种越野能力的参数自然也是大家关心的事廖。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°瘦,离地间隙205mm偿乓兰,应对一般的越野路面足够了漠。   车尾的设计十分简洁槐鹃麻,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条嗓,小巧又十分有力量感舜沛倒。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃宽,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看谷敛。从总体上看漠的拼,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似把欺。   本文导航侥:" "  国人自古就有一种“侠”之情节肮拳犀,而“侠”自古就有不同定义锻糕,“言必行讼么,行必果同,己诺必诚陷颗,不爱其躯鼎冠筹,赴士之阨困博,千里诵义者也谓之侠”疏。他的形象亦正亦邪兼炒媳,游走于主流与非主流之间自成一派仆瞥戎。随着近年来陆挝,国内越来越多的人们菩,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时呢楔惋,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势熊喇剂,开始在国内市场发力琼。其中朽琶始,路虎全新一代揽胜运动版呈嵌,向无数消费者展现了一种精神敞送,一种称为“无畏无惧”的侠之精神甭衔。   路虎全新一代揽胜运动版蹦稼,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蔑线,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调湿实牵,它的独立特性被设计师完全释放俄秀。如今纫,这款至今为止速度最快喘惰妓、相应最迅速泥集刷、反映最敏捷的全新路虎附儒,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪邵侣,冲入国内汽车市呈馕ā,夕阳下一人一车睡侮,古道中珐关媒,说的是情义无价放。谁人不为它心动瑟?路虎全新一代揽胜运动版捶,驶入我们心中!   65年来苍穷,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者巩睛,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”愁卿棘。如今嘲,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版但,再次席卷世界缆翁,那完美的车身比例宏毋该,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌牡。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为呵:4850mm*1983mm*1780mm愤,前后轴距2923mm姥欢。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹街偏校,3.0 V6 SC汽油版HSL荚承薯、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版灵靶筷、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴泄描,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型焙维猴。   姿态万千的路虎揽胜运动版幻搏拘,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度扮纶矮,无拘无束的气臣墓压稀,气宇轩昂的出尘之表僳,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹等臣。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒弥,厚重的前脸温,配合后倾式格栅设计匆户,更突显了它的自信乔。发动机盖上两条凌线刚强有力屉弘,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹矗岔。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情财,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体殿核。   车身侧面线条的风度也极不平凡凡冲缎,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮峨鹿,带有亮黑色指状套件晶、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口静娶紊,装有亮黑色装饰边的后视镜巴,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致凑。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂头骨板,这些铝合金结构的轮毂分为狭瞎:19英寸5辐式铝合金轮毂捣绵懈、20英寸5辐式铝合金轮毂乃疽径、21英寸5辐式铝合金轮毂邯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂梆笑、22英寸5辐式铝合金轮毂钮抚桨,无论您选择其中任何一款韩龟俺,它都可以陪您乘风破浪慕权。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐炉昏毁,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联念炒,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中痛狙,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯兑,整个车尾看似简单却极不简单娟豪。   本文导航鼓鞘涵:" "  1998年钾禄曝,广州本田成立夺醒,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁倘焕褪,而时光推移撅素兽,今年9月12日箔,2014款第九代雅阁在中国正式登陆拆惋迟。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户道簧沦。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁箩吕,我们今天将穿越时空毙,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型乘闺。它虽然是日版右舵车型滤盖少,但3.3L/100km的平均油耗岗、双电机电动CVT扁、大容量锂电池登罕挺、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧穆,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭哺徐荣。   外观更加原汁原味充磐:说到原汁原味怪对涪,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本侧丰。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同扭擞,更运动痊。混动蓝色特征褥宛:作为混动车型顺式,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标全。   在下保险杠处阑略沤,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻拴嗽林。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节承壤,混动雅阁同样采用全LED大灯设计培。混动轮毂握:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志睡疲恰。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎力,为节能更尽一份力恋。   本文导航牧剁喇:" "  就在前两周攀拘函,我的同事刚从上海归来论鳞瀑,当时就是为了试驾上海大众的朗行叔星,而在不久后的今天痢瘫蔷,我来到了大理察,依然是试驾一款来自上海大众的新车壳,虽然我与我的同事地域不同汰托,但对于这两款车而言钡恒,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来谋顽,我不得不从朗逸说起珊四,由于现如今大众母衫郑块化的产品研发辽须,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品掠扳铅,朗逸灵、朗行以及今天的主角朗境亦是如此饶祷,它们的关系算是孪生兄弟兰疽,反正我是这么理解的毖。   目前朗境的广告已经全线铺开辣,消费者的关注度也很高撂棘,虽然我个人比较抵触哪纱蔚铮块化的产物(感觉个性不足)涸就,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑烷嫂棠,其次在10多万的紧凑级车里冲惯,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了病挞会。所以销量方面自然也很喜人伺,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息筹琉嫡,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台盯锌。   从英文名来看绿滩叮,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版叔从,朗行的英文则是Gran Lavida卷,其实如果从相似度上来比较锻,朗境与朗行更加接近价,因为它们均属两厢车贰督。我想对于这样一款车来说扇成,大家都不会有什么陌生感雇灰,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍偏染芍,如果你曾经错过了朗行的试驾文章暗谰唉,我在上面也为你准备了延伸阅读顷斯肝,可以先行了解一下芯挟。   说实话卵史,朗逸董、朗行溯吴、朗境三兄弟如果给我的都是正脸湍,让我来区分一下届咸雷,估计我也需要片刻的停顿讽,因为它们实在太像了!就朗境而言磁倡,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条朔固,并将内部更换为蜂窝状造型倡朝侯,包围下部使用了黑色塑料郎巢删,并加入跨级风格的银色护板盘,此外前雾灯变成了圆形厢搽参,以上就是全部它的特征了档。   既然定位于跨界车砷,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙筋柑铰,同时为了更加配合Cross风格欠岛,车顶还加装了行李架搔蜕橇,车门下方增加了黑色与银色的侧裙盗,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识会臣。粗犷的风格也体现在轮毂上穗,样式上很难用语言准确的描述出来山,总之很复杂适窟,其采用了抛光与黑色漆的双重处理趴,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)菏。   尾部的变化几乎与前部一致毒肪长,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法库眠戎,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理晌,说实话就车尾而言沧,我感觉朗境比朗行好看了不少扣相俏。其它方面再无不同翻,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的橙泼艰,转向灯陇厕、倒车灯颅贡估、刹车灯还都是卤素的木卷。   本文导航龚啼:" "  SUV在国内发展是方兴未艾错俱兜,所以无论是合资顶、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣皮。今天的购车主角是一位40岁左右的女性独恒,白领阶层阮洞,夫妻年收入有50万元左右炊,有房赤惊,老公有车丧。实际上嗓危妻,女主角目前也有一部老速腾车擂,开了已经7年准备换一台豪华SUV澜。这位女车主喜欢玩僳,追求年轻究羚工,注重外形罐赋矫,并兼顾户外收,不喜欢纯越野车型衅壳,而购买价位瞄准了40-50万元领域蔡。所以我们直接选择了宝马X3辈炕,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较弥难坎。   为了公平竞争表褥啼,我们选择的车型如下嘿古,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 嘎甭、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型称去、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 羔戌,三车的价格虽然有些区别樊淮小,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠瑞,所以三车实际购买价格差异较小朔滩。   对比项目一猴藤: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的弥换普,特别是女性烁阜,希望自己能买到一款好看的汽车陕捷规,就如同提包还有衣服一样计酪,特别是成熟女性雷鸡韶,尽管喜欢标新立异邦辈沤,但也更愿意接受时尚动感的类型保答。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸斑,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯辫首,相比以往方头方脑的设计瞬,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少搓放盯。更让人动心的是蛊槽十,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素粹,同时形象也不乏干练紧凑伸仓。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润宛奸,线条流畅赐,稳重而且动感划,因此吸引了不少消费者疽胃。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性腑,但2013款并非全无变化吝,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计朔帝,此外还有大灯形状瞧垂、前后保险杠楞昂、尾灯弦烦椭、排气管方面都作做了一些细节上的调整描拣,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些赌。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计憾涧,锋利的腰线停,近乎方形的前后车灯纷田吓,甚至连轮眉的造型都是方的户情寐,虽然它是一部纯粹的城市SUV镜燎喷,却似乎在它身上找不到什么曲线尚拘,因此在奔驰车型中也算是有个性的极煤波。对于女性而言凌宦,可能奔驰GLK风格过于硬朗了梯墟。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面备,三车都不约而同配备了氙气大灯氢谷慈,区别就是世鹊,宝马X3采用了远近光分离设计齐持,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体场茎焦。另外疮空疽,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能氯队抹。另外粪啼,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯叙嚷较,而宝马X3大部分车型则无此装备寂。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面杠郴,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心汲,都50万元的车型镰,自然都是配备比较好的轮胎品牌剐,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的淑坦卯,这些方面倒也不用纠结贸巢。另外需要说明的是屡懊输,宝马X3是没有备胎的涪褥湍,因为他采用了防爆轮胎间,可以零胎压低速行驶一段距离别,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎糯。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大妹陵啡,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹顽弦,所以基本打成平手伙巫拎。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型莫戈尺,从两款车型的厂商指导价来看壁,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略其,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)米,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一接暖。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计翰茫:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”凑刚,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要太瞧,这一点奔腾X80的确做到了筹据奢。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念强,X造型的前脸具有很强的立体感晌,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚浑胎。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息统,尽管这种感受也仅能停留在视觉上拔熔锭,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用片。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升惭唉复,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线傲换客。轮廓清晰的六边形进气格栅淘涩,中网上三辐式的金属饰条舒,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度事,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式首便。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度干鹅,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计抽牡,只要消费者能欣然接受侍梯惮,似乎一切也都无可非议谓屏献。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面跺,除宽度相同外唱,X80的长庙缄、高及轴距均占有绝对优势抵,反映到辆车的侧面造型上软让,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形蹿氢,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态撤督瓣。两车的尾部都采用了溜背的设计样式闭,上扬的角窗结合扰流板的装配涛撼矢,使两款车型都增加了不少动感的元素锌缓。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色笨,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感迪既,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔寒低的。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气蜕暗。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化弗累,饱满圆润的风格依然占据着主导目捷。与X80的刚劲有力不同平避,ix35的线条运用更加柔和寇,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力亭。没有尖锐的棱角材抨钞,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素昂。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象泥逻,飘逸的灯带向后延展哆赴酞,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神摧翱实。同时倒车灯的独立设计看舒牟,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一刀漂。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变禾剧,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下信浇,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目罐祁啸。同样的手法也适用于尾灯沧,在原有基础上干陀,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入吧,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升限苛。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂掂棚赔,分别代表了运动与时尚的不同风格特色暑钒唯,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17啊曹,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17潭,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响导肠。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格牵温疾,在此提出表扬娶捻。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒猜莎健,或许在两年前共,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准伍,然而随着技术的进步筏甩,少数性能车如今也已经跻身4秒以内朵别浪,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力疙董,其中就包含奥迪R8筋。于是般,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱五烁喜,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒备,然而它的提升还不止这些闺。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动啃,更换了全新样式的LED前大灯囊怀碉,眼神更加犀利斗池,尾灯的LED灯带也发生了很大变化碱,但我依旧很怀念老款车型的设计疽凹,目光凶狠又容易让人接受攀,新款车型的大灯尽管科技感更强馅芭秒,但略微缺乏眼前一亮的感觉赂盖线。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师受殿秆,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠毙痉筷,如今又恢复三道杠的设计撇存沪。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响啪,大多数人并没有注意到这一微妙的变化赌。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事持距驰,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果雄。此外董倍芍,尾部排气管的造型也有变化塑即丹,新款R8采用了圆形排气管刮蚕溉,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调潞欧惶,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成咕动,排气声浪十分震撼寐吕。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式蜡湘,加入了红色的菱形块设计磋拳镶,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份锤仁。" "  作为自主品牌中的翘楚酪岛霓,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高蝗枫龋,凭借可以比拼合资车的出色品质闪,以及丰富的功能配置糙桶,上汽荣威品牌获得了更多的关注到船畦。而旗下最为畅销的车型550工市沃,更是在已经拥有大量客户群体的状态下醒,进而发力推出了新款车型丛伎。涡轮增压与双离合的搭配组合稠,现在已经不再是合资品牌的专属优势乐,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗盖。   全新550在设计上的改变坛吐,其实并没有达到颠覆性的地步凭,很多熟悉的元素仍旧得以保留蒜,但对于细节设计的改变邪恨芦,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液降牢北。对于这款相对年轻化的产品来说剑阂,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素丧。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯负匈,就是对于这个问题给出的最佳答案颂袭榷。   至于尾部的改变歉努惨,全新550同样给出了相对应的答复挨。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计苫,相比之前的分体风格香,这样的设计就要顺眼了不少频颊堪,并且所营造出的动感效果也大幅提升簿嫌。圆润的造型设计痰拉,让全新550在视觉表现上平易近人轮茸夹,没有浮夸的线条勾勒捂情,也没有复杂的部件布局贡们孺。   本文导航栏谱:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力汞,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题鹊材,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据房,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据伟街,但在上海汽车眼里唉次杯,以上的内容似乎已经成了陈年老调谱,一款足够智能砷,智价比够高的车哩宦改,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车雀凡钨。随之诞生的忍遣,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本陷,在经过近4年的进化过程中踌,inkaNet系统经过一步步的完善和优化酪,如今呈现在我们面前的莲,已经是具备国际水准的一线产品褥。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0伤屠。相较之前的系统露,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能曝蹿徒,操作也更为便利尼骆,相信会给我们带来全新的行车体验多藕频。 本文导航吭:" "  当您游走在欧洲的大街小巷隋粳,会看到各式各样的旅行车玫,但是在国内旅行车却成了稀有动物躺哎豪,由于对汽车文化的不同俊当济,国内的旅行车市场比较有限瘟。在记忆中狠勘,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车丁,比如桑塔纳旅行车寿、马自达6 旅行车授沫、凯越旅行车等等藉讲,但是它们都遇到了相同的问题凄徊,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中街,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”武池泵,根本不符合国人的审美标准孩。其实彭滇,从功能与实用性的角度来讲猩燃,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美筏险挛。为了证明这个观点跺,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称铅兼:A4 Allroad)赌犁邓,与它直面对话的是国产奥迪Q5镐扳。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈臂,作为SUV 车型琉彪未,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实旁,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”揣枢棋,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”虚扮揭,但是现在还未