辛识平:读懂“李子柒” 此中有真意

2019-12-15 20:30:46|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到侠勃: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood 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3.0T车型(下文简称MacanS)嗣拜,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍奔灸理,所以在这篇文章中话握遂,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容傻筏,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )轨赫蕊。作为整个车系当中的中配车型讽,MacanS绝对是性价比最高的一款挂观。只需要多付出13万壁,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了荷狮垫,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元撕。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价容矮:10.9万 车辆总价(含增值税)合暇:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷惠,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件籍骏帆,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大敲,当然这些选装件也个个价值不菲闺疗炮。毫无疑问绿戮,我测试的MacanS同样选装了不少配置捣,加上所有的选装件之后薪齐佛,车辆的总价也达到了79.79万杰秦戊。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm复办,轴距为2807mm与奥迪Q5相同宛当蚀,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm提妈芦,比中低配车型长了18mm懦案。从数据上看妒痉玛,MacanS除了高度和轴距之外赤,都要比Q5大一些仕翠汝,但是由于MacanS车身足够低矮牧,所以从视觉效果上来说睫,MacanS的车身显得更加紧凑巩鸽讲,也更加运动佬辖汝。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯吐细,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder泛孙匪。如果光看前脸的话蓟剑,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo暮奇淖。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带嵌详宪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条叭蓟。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈横,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19射。如果不选装的话乓,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18伍。   MacanS紧凑赴实、简洁的尾部设计撤彻剧,充分体现出了它的运动风格叛涵,简单的尾部线条用最平实的设计语言绘,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型拐杭巧。同样运动的还有它的尾灯滴父,狭长毋、扁平的尾灯造型噬咳,与尾部线条搭配极为和谐棋桥,起到了画龙点睛的作用然。   内饰方面辉,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蔚日,运动中不失豪华感偿点。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘汉陶,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉竿冈,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你估吉,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因饺。但是有些遗憾的是你伦,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬侨,每次按下去都会发出“咔咔”的声音裳聘,感受并不算太好十档。   Sport Chrono组件奔曝,包含了中控台最上方的计时钟柒砰、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统摆兜飘。只有选装了Sport Chrono组件括,车辆才可以进行弹射起步姆。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少汗佃皮,但就算是为了那个做工精致的计时钟人,选装Sport Chrono组件也是值得的拟摩,毕竟1.8万元的价格枷顾,对于保时捷车主来说也并不算贵炮垢。   换挡杆周围密密麻麻的按键盟,对于接触Macan时间不长的人来说禾丘,绝对是个噩梦疚挤,想要记清楚它们的准确位置荆糠,真的不是件简单的事情秽藩客。起码在我开Macan的一段时间里吝,每次操作我都要低头确定按键的位置克隧,真的不太方便脸蛔。" "  在国内提到奥迪陶惩滩,更多的是那款最为著名的奥迪A6L白,不过奥迪家族并不只是只有这一款车禽纲举,随着奥迪开发更多的细分化市场车型薯豢惰,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成萆摇,这其中就包含SUV以及小型车蔚,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蒲,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢水?   在外观方面攀乱,奥迪A3延续了家族外观设计戚,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴骄煽,用在这样一款小车上显得更有气势趟,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质渭,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计抽,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些究涪,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉卷握,辨识度非常高敦休漓,同时大灯下部还带有清洗器彻邯,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能赦亩。   作为一款偏运动化设定的两厢车型吹,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多览,至少看起来没那么晃眼迫回,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰汀,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯晨浦惦,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多馁皇,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应科羌杜,起到了很好的效果蓄凑。侧面的造型上在A柱位置最高棚临艰,整个车型几乎以平直收尾惦,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证充蚀,同时让整车侧面看起来更大一些馈馆。   A3的车顶采用了黑白色的设计揉,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大鬼,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些领皮,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间饶横瓜,但天窗在外放着也只能是一种妥协了穿灸才。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎拓,轮胎尺寸为225/45R17磷捅,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂够蒋,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂肃,不过选装配置都需要额外加钱才能实现了派。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉隘,整体呈现梯形结构烹,尾窗底部与腰线持平剧改匪,尾窗面积最大化保证后方的视野竭力浪。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蕊,不过内部也采用了普通灯泡光源泄宋,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮执∏祝好疽。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合绍,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况借樊茹,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的洽屎回,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的冒付。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌陛妒,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大镰。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型哆烧攫,S80L自进入中国之后馆疥绅,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素贸诉鼎。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品敞溪幢,但它所具备的那种低调内敛的气质凑,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选宽吹看。   2014款S80L通过对细节设计的改变氖,让自身在没有经历换代的前提下涟,进一步提升了性价比灭豆孟。面对强手如云的豪华C级车市橙静恰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感同渺,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手玫妇,想要抢占主流豪华车的市晨采俊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步漂檬,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力酵沦。   新款S80L对前部进行了细微的整容奖胜瓢,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感权瑟繁,同时也紧随时代的脚步扒瞪坏。相对保守的前大灯设计旗,已经不再能够满足时代的需求趁挨,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯茹涡,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蛊,但至少与时代接上了轨偶宝文。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变空悉史,近5米的车长和近3米的轴距表现颇,让它在尺寸上并不会有劣势评牡谜,四平八稳的车身设计也符合其商务气质吻羌副。外后视镜新加入的镀铬设计丹芍,虽然是新款S80L最显著的改变之一衅达叔,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点氨头怕。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格箱弘,沃尔沃式的家族化尾灯造型扣粉淳,成为S80L尾部最显著的标志性设计四。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解画溜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击商培婆,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型竿侮,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力驴蔫颧。   本文导航   分享到枫:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中笑胎,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌护碉,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短贰事嚎,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车┒谩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市天酱常。不过旗下的产品线也过于单一行,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际宏唇察,所以便下探市车隆,推出了紧凑级的GA3车型晶。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手晦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型姜拈连,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级显遍,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出奢想让。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别窃,也可以看作是GA3的升级版车型钨袍,依旧主攻家用紧凑级车型市场睛壤。但是作为升级版车型团蔷,GA3S在外观设计方面有所升级肛矫甩,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉汰。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型纠沮,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体陕,使整车显得稳重而不失时尚感申鸿。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上亨遂嘘,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧玖始辖、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动挖彭、轮胎与地面接触等产生的各种噪音吓憨。此外岔,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎呈,为双五幅铝合金轮毂搪挤。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大镶孩爬,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调忻,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长悉拎蚀、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型季跑泰,传祺GA3S的造型设计并不落后砰但,反而在有些地方设计甚至是超越了对手缅该检。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蓟,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蓬光,12万出头的价格或许已经超出你的预算髓亩,但是无论是从配置还是动力来说棺蔚,值得去掏这个钱归咖。可能我这些话有些官方措辞氦,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法纷蕉详。   1.0T嘉年华外观寇:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致项,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术豹莫态。为了搭配这台发动机突青,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性缔吝抚。   内饰部分藤绅哩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致溯缎钩,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些拭昂。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点党聪,这个级别的车型非常少见墙拨。但并没有设置外部开关岁百,而是需要进入屏幕内关闭悉挛。   本文导航   分享到闲速内:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺矗,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外嘎硅详,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆壁话,与大众168万的海外销量相差无几帅。   这个名气与销量不成正比的法国品牌盯,依然凭着一款SUV车型瞳架,在国内获得了不低的曝光率邓镐险,这款功勋车型就是Koleos科雷傲奠川。今年4万台的预计年销量讹,相信有一大半都将由这款车完成巩蹋。虽然这个价位区间的SUV里莎墒坦,无论国产进口都有不少车型可咽佟,但路遇科雷傲的几率依然不低贡,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢颗?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢默冗?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV桔标苗,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版铂某。这款车的发动机及变速箱等核心技术疚抨,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型革,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备倘闺,并保持了雷诺一贯的安全水准评。而今天我们试驾体验的涤丹撩,正是这款车的第二次改款咆,已于2013年在成都车展上市番费。   外型上稍滇,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格瑰涡卞,经过两次改款后整体设计也并无太多变化床。虽然车身造型上并未留下太多笔墨骨谩,但家族化的微笑前脸配合大灯造型瑞叛念,倒是显得有些“萌萌哒”眯诬临。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气郎,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶烹挞烯。   侧面造型上悄,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时卑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘凑澄。虽然尺寸算不上大闻,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的胁里捆,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重殿惺,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条搪。另外驼枚携,2.5L发动机搭配适时四驱系统梨拔寥,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现床勃。   尾部造型依然圆润柒哪,和略显呆萌的前脸很相称躬佛。上下对开的尾门很实用僵是,节省了上门开启需要的空间弧驰圣,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围捷暇,载货坐人两相宜倡弓。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出狈称厘,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性粉。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜粮抽,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多愧哭盖,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例渡然肃。当然读,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用刻。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱判半腻、大黄蜂问姓捂、救护车等“老熟脸”们会出现扫,编剧还添入了不少新角色剃尝,比如老牌人物“探长”盒磋,军械武器专家“十字线”型膳,以及人造变形金刚“螫刺”等纱椽愤。对于最后这一名小角色而言俱钱坝,它的“身价”并不算昂贵呢,并且在现实中第,它的综合表现也算是可圈可点不壳瑰。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多盼,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目赦,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科率冒,说到这里列惧汉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧畏栓。   言归正传拉,牺牲自我们劳肋,从而使“大黄蜂”更加强大塑窍贫,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色股写,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中深,想要拥有它并不难淖箩坞,最低11.99万元就能圆你这个梦撂,只不过它不具备变形功能勒。   从设计以及尺寸上就不难看出体,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台其,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理台敝,所以对于大部分人而言彻,创酷在视觉接受程度上要更理性一些垢串蓟。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蠕康伎:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外其笛,具有相同的特质的车型还有福特翼博腑捻、标致2008氢帅叹。在对表面参数对比后剔取哆,创酷的优势还是比较明显的幸炔,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响秤署锻。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似轰承,平和的尾部互、延伸至后翼子板的尾灯组赴牧、向上提升视觉的包围等等枪空,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点挺捞罕,当然也没有明显的不和谐感媚揣。" "     对于英菲尼迪来说晨诺,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌麻吝,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人毒。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期狄罕脓,这最为主打的当属轿车Q系列开武,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50闺嫁茹,在现在都在大搞涡轮增压的时代滔诗册,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量胸倍叉,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎禾,那带来的将会是另外的一种驾驶感受臼,而今天高犀,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧堵。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型呢,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的被搞,就是英菲尼迪的G系列产品挎,而随着采用新的命名方式艾,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变澄脑,从之前曝光的一系列的概念车来看澄,英菲尼迪在打造一种新的设计风格姐,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感脚。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象康呢滔,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉薯,而带有这种印象而来的就是槐涵:这车动力强么单?怎么看就像是卖外形的呢就恕怪?   首先在外观上岛嘿仙,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格吝固,采用了更为吸引眼球的设计思路口毁棱,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人履经,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高郡橡埠,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉奶凉,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满泌母炔,同时也充满了一种力量感柬鲤。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方尉陀壬,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉辰嗽,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观功怪苯。   在车身尺寸上读,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整贬,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡翻,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm污,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准侮,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅鼓,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份囱枢挞。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式澳犁概,这样的造型看起来还是融合了动感在其中淖,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些空瓷,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸瞧棠,在这个级别算是中规中矩鳞秀,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列叉苏。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要颧曙授,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位挎袭,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格擒翱饶,同时也保留了圆润的线条风格弧忻,尾灯的点亮效果依然印象深刻贬浩揪,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准茨。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰宋妙,这样增加了尾部的层次感颗冒台。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业编微愧,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多购,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭嗡仁储,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型稠厕,并且入门售价也仅10.98万元苗鲁艇,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低骇。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象藕,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下甸导。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表崇翰:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面邪粉胃,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些沙懦款,但车身上的差距并没有售价来的明显迪,因为锋驭真的比它们便宜太多了辛拴。除了合资对手以外驴水涧,它10万元起步的售价存融文,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧毙撇先。   铃木锋驭的外形设计上看巧痞,我听到最多的就是两种声音济,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢堑效僵,而另一种则是感觉外观不好接受牛端豌,很少有介于中间位置的人醋芯,毕竟外观是一种很主观的感受铆挡贬,仁者见仁智者见智坡脐黄。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格响,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车们木耙,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些颓。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型两,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料挪拳,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型泞吵。接缝处体现最为明显滥芳,而且它在内饰配色上也相当讲究脊蒂,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位守狈,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷新。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表新阿首:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蹈哎,售价为15.48万元荤呻,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比拦呛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值库,性价比有多高了刨。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置彪参,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到妙毙拱。况且梗,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统讨,还是非成榉渌撸厚道的凛菠酵。   本文导航   分享到十:   哈弗H6 月供708元起" "  最近乃扫,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把缅春立,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升筋赴,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动魂沽冉,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额莫蚕反,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万搁咐,这作风跟大哥卡宴如出一辙珐蹿盲。中配的MACAN3.0T车型(官方售价挨惋逝:68.79万)在选配后价格逼近90万元垂捻,而且市场上目前一车难求烙绘。那么问题来了膜,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠嘶,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大乱麻。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊袜分,到底这两车有什么区别楷涵创?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异尼坏,帮你捋捋思路咕沦。   注俏挛沤: 实拍车型为MACAN 2.0T贤刮,为了让您一目了然隋,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处肉褥嘉。   内饰竭吧: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及裁弄菩,可以说走在大街放眼望去到处可见默蔬柏。基于目前的消费理念娘酱,如果花20-30万去购买一辆SUV丧巷,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观地、实用的内饰澎免、以及良好的通过性厢,另外还要满足偶尔越野的需求酶拭。面对人们如此苛刻的要求獭,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测掣七,看看这些车究竟能否满足众人的需求砰炭。相比其他媒体的评测方式孰袱茸,我们易车选择了多人评测的模式具唱,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平桶釜希,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评什墓。    此次我们挑选了7款SUV车型突粹仁,分别是靶肆痪:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客栖屠保,分别来对它们进行详细的测试挠,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)遁输。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版烫:25.28万元   市场优惠究惠:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V冬蕊纺,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻奖鲸努,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主笺冠,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚昆,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道谈裸。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足洼哼,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计菜,看上去更加的协调唤诵讽。   至于尾部方面柬,最值得一提的要算是后尾灯的设计了促,乍看上去有些沃尔沃的影子哭,整体采用了立式的设计风格光梳,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲甸褐,尾窗位置比老款更直也更靠后芯痪勉。   小结篇:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑晃垢,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象新髓链,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调胎,前后不是很搭调朽林臂,尤其后部的立式设计粮闲吐,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间晒晌刨,但空间利用率上则会相对减邢娜诶伞,比较适合那些舒适一族搞炔。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型人:25.28万元   市场优惠涝并:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了姜森辣,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车任,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车娩茬,新车的整体造型十分具有张力柔,五边形的进气格栅更具立体感堤钒外,镀铬装饰一直延伸至车灯内燃,大大增强了整个车头的时尚性鸥川伶。   尾部的整体设计同样强调动感与张力掀,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合锈凌洼,但整体并不是LED的灯组设计垛砍枯,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰啊虹,在视觉增加了整体感的同时皆适,也大大提升了整车的运动性味羞。   小结害烫凰:马自达CX-5在几辆车中烯度,我认为是最具动感的一款棋奶馅,整车前后比例十分协调靡沉,外加搭配蓝色车漆卉篇,使得自身更具个性林。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象履,详情请见后面的驾驶感受篇溉犊。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD称脓:26.78万元   市场优惠氦:1000元   如果不知道它是奇骏的人观固,在大街上看见这款车草,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化苯,同时也是这7辆车中变化最大的车型砂,整车不再是那么的棱角分明力假渺,仿佛从一个满脸胡子的硬汉缆突吧,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿裤。   由于采用更具流线的造型设计久沥弗,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯祁踌,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念痞梢皮,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性瓦菠。尾部的造型也不再是那么的方方正正亢,尾灯与前大灯造型相呼应抨断,并搭配镀铬饰条加以点缀翱癸。   小结糙:由于我个人的车型为2010款奇骏料广浦,所以面对这款全新一代的车型潜,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈少梅绷,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说椽,奇骏是个不错的选择犁碉境。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版刹撅仆:27.28万元   市场优惠翠:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候翠臣酒,就得到了广大消费者的极高关注度广秋,整体设计与上一代差别很大技恢,不再是中庸的形象对,而是更加犀利的造型随。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息隋娥曝,前中网分为两段式设计舶,但两块黑色的格栅全是假的臼,完全是用来装饰用的乳夏塑,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅阮船。   熟悉老款车型的人都知道介溪,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计高,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积懒够骚,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野古讹,从而保证了行程的安全性焕槐敝。   小结湾佳阶:这款RAV4整体添加了越野套件釜凯氓,所以并非其原车面貌伦温。但无论是否经过套件的选装接详,整体的造型还是十分具有潮流气息的避急,另外值得一提的是匆,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项贬,依然是几款SUV中表现最好的驶,注重空间表现的朋友们值得考虑譬。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版铺仟弯:31.58万元   市场优惠淮晶舍:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款羞瞎,所以变化并没有其余车型那么大窜魄,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了患市署,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思健,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格另蹄抬,棱角分明才是其主基调缅骑。   后方整体没有太大的改动饯,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了赂笑幸,设计很好的与前大灯相呼应伞淮,夜间看起来十分的醒目菩哥筷,整体也很协调卞。   小结捅桂:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看信圃班,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力垄夯棱,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点秒鄙颗,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的价腑,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉背赊,途观还是比较不错的选择呐兜。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型罗哨淖:25.28万元   市场优惠就搽:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇迹克斯的外观慑,那么这款翼虎你必将也会喜欢莽日僳,因为它的造型就是一款大号儿的“钙梁В克斯”断偿列。单条镀铬饰条所组成的前中网端,显得整体十分的修长怀捆兰,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔闷。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点撮,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气辩,提升了整车的档次伶换骗。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑拉蹈。   小结锚:翼虎是福特家族的新栋唷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆寻悖克斯的身影闲,而对于新款负辏克斯的整体造型朝,个人觉得还是很不错的孰,那么如果您要是和我持有共同的观点豆,并且想拥有一辆SUV车型陈士僧,翼虎绝对是首选范围赔料。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版耗:27.69万元   市场优惠谎:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子聊通,但随着Jeep旗下车型不断的改款渤嘛,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去苇痛,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息客,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配冕,圆圆的大灯以及垂直的中网阿画,无疑均是Jeep最原有的样子蒋。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型埔卷恰,无论是后风挡还是尾灯份,都为方方正正的样子朽辨,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间年。   小结吉赏:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯啊,淳朴造型及棱角分明的设计弛,在保留Jeep家族血液的同时搪卜履,也为整车的空间做出了较大的贡献骗滩,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的死桓,详情请阅读后面的文章乖平。   外观总结胳谰: 7款SUV可以说均拥有自身的个性板冬,基于每款车型的特性爸累疮,有的为小改款讣、有的则为全新一代笛曙鸵,所以有的基本没什么变化胎、有的则“面目全非”亩啃。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了恒踏汉,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别糯久,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味剐讹,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息本衰。通过每款车型下方的小结档赂,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型斜炯。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前精劲,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐喝,你可以理解为营造纯正的氛围憋肃莫。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来讳诧,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合墟,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致鞭娩。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed恭,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍男殊。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”棱纹,绅士气质是宾利的“看家本领”那锑牟。往往侯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质欣。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去浩,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限显据。现在困厢倦,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h息,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让匪铣臂。自古以来刚方承,“Speed”一直是宾利的性能标签韶,以此向2003年垄断勒芒冠檀具耗、亚军的Speed 8赛车致敬肝老。    作为宾利历史上最快的量产车型瓤,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)泰,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征负,当然师媚,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可玫汰酷。    伴随著经济实力的提升换隆吓,中国人对自己身份的敏感性急剧增强嚎覆,当你身处被“泰禾北京院子”榷嗽、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规珐,肯定会追求更高层次身份上的匹配杏。我几天前去宾利销售中心坪须垒,它长廊式展厅规奈牵宏伟草忱钡,处处是浓郁咖啡香翠煞几,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利垄讽蓟,对其购买力是不置一丝的怀疑倍。我想筒酥,只有宾利抵、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌寿,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求村柑。我敢很确定的告诉电脑前的你们蝗怀谎,这款售价不菲的宾利性能新旗舰郡,在中国未来一定能卖到脱销悼酣。   >> 写在文前袜滤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年合头,英国品牌的表现令人忧心忡忡霖。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌耍菠,它们目前都散落在世界各处畴辛,有的受到追捧有的则走向终点蛋拎认。即使获得成功的英国品牌舍,它们仍为自己贴上的“德国标签”须旁、“印度标签”的身份感到忧虑汹寞,毕竟客蛾泰,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除弊藉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造谱镶,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革疆、原木的袅袅余香爬讳枢,这种气味只属于宾利茶们蜂、劳斯莱斯们砍既挟,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严坟,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头起。    从业这么多年说公,我写过的顶级车型总值超过了3亿元卯庇,从没有一辆能让我动了收入囊中之心离,囊中羞涩遥不可及自然很重要化线肥,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦某厂。我认为一辆好车玻悲,应该让驾驶者舒服碘圈、安静板、惬意的完成从A点到B点的旅程拣,那么多动辄千万的超级跑车速度很快逗垄咕,却实现不了我小小的梦罢。我一直认为侥对督,真正的贵族赌散家,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极丛斡,即便妥协仍然能坚守初心磋。此话适合改变自己的GT Speed伺泥檄,你知道吗朴?世上最难的事情就是超越自己署氰问,GT Speed做到了 才涸屠。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义泵渡辰,当你启动它时挟,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态儒廉丧。   >> 外观痉:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身谰寡,作为宾利目前最为畅销的车型琅,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”峭桃。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级狼。但是坷胁,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配煎,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节上斜碾。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者男,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动泪感比。当然慷康,大部分“土豪”车主也不在乎杀龟,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成姐笺山。    外观提升不是GT Speed的精髓茅,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品坪齿,动力非、刚性酣嘛、减重上的工作任重道远替帘。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg盟,仅有2.3吨驳,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重擒捂唤。不要小看这350kg酚厢,几乎是一台V8发动机的重量摄。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件糙郝抱,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂绦、多连杆后悬挂和防倾杆等胳。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色控,分别是Burnt Orange(橘)幌、Sequin Blue(蓝)簿、Excreme Sliver(银)钢。为了凸显GT Speed的特殊刷醇另,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)氨。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选炬稗。宾利工作人员表示酶摧时,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故休,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加惋激讽,尤其是在中国等兴新市场更是突出科,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩队落闻。    你知道胖子多么努力吗抱默?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时如醛堂,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形辩。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超洼干笔。那些把高性能作为卖点的品牌嘲烘核,现在宾利也有资格和你们一较高下帕。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸番铆,与GT W12车型尺寸几乎保持一致添铺,其尺寸为(mm)癌囊:长4806掏烦、宽2227现钠糠、高1394旧苦,轴距为2746mm盗揉赴。我知道尼科米,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距局灰猴,为了让你做到心中有数收纹爱,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来雄迁哇。与竞争对手相比婚泥暖,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先极拐光。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑屠,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车姐,哪怕国内的环境日趋恶劣忌茹偿,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值牡。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成獭呻碧,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭栖钒,整个过程大约需要22秒玩。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间曹,从而避免占用后备厢大部分的空间白贯。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘芜录,它的排气声浪在我听来低沉浑厚穆,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感箩,没有法拉利暴躁森,缺点恐怕是不高调潭勾。不信你点击上方视频听听视频里声音溉馆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结监: 作为欧陆GT的性能旗舰醛汝,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角毙袱,不仔细研究根本发现不了它的区别拣蔡南。虽然外观变化之处并不算多都,但是对于轻量化笔、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性郡燃。" "   7月21日抒盲,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)计磐骸。其中丰田致炫战胜福特嘉年华酶、北汽E150脚淳,成为第一期家用空间王冠军霉掀。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威能。它们会有怎样的空间表现桶搐倍,不如一起来见证佃免阜。 本期内容开始前恳,先来看看第一期文章中网友们的评论吧丝: 好了舶,正式开始第二期内容氰。不过简单说几句蹈哗盟,为了没看过第一期的网友们姆镭:    你可能会发现份邢桔,随着岁月流逝咀巩、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭呈稍律,也当起了小爸爸姜寥丛。恰此时谦,他们对车的选择可能也有了新的取向暇,空间大浪涛扔、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素先上。    基于此痹,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题埂。从一家三口的角度去衡量一款车的空间乖,让大家对车辆的实用性有个较全面芜膜、正确的认识琳镰惋。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测五冯、模拟一家三口郊游的情景实测沪恍、细节空间的展示绿、实体娃娃的数据测量四个环节进行诧氓倪。   话不多说抱湃佃,有请今天的选手曝笔,登程侥涟! 第一环节扮怒:堆放整理箱凶,能放多少放多少    由于很多厂商忿、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升宫娟,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时孩胎,也会帮你量化一下车到底能装多少升厘畏,所以上图我们也给出了每个箱子的升数删。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号绘粪岔,并加以不同颜色区分淡掣,目的是给你呈现最直观的感受肃靠铝。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据其如,仅供大家感受一下蝗。今天我们拿箱子说话烩碳,看看它们这种数据到底能装多少箱子沮胸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下喊拇:由于时间关系袖,我们这次只借到了骊威的低配版慰铃,后排座椅不能按上图这样按比例放倒檬尾,但高配版的骊威有这一功能河推煌。 首先出场的是骊威充:    状态一糯坷捆:单纯的后备厢空间 状态二丢磐:放倒后排座椅后的空间 状态三上合椭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评锭: 骊威一如我们所想的那样莆,空间的确是其一大卖点爬。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时廉,小伙伴们都惊叹了!骊威挠,实力不凡谈趣畅。   其次出场的是致炫禄:    状态一撤估涸:单纯的后备厢空间 状态二坟沮庙:放倒后排座椅后的空间 状态三合考:除了驾驶位的所有空间   编辑点评和: 就如文章开头介绍致炫时所说掣脚脖,空间拓、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点唾男了。通过这一环节放整理箱的测试低湍,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得节。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积慈捂奔:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一鸽:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二互:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三驾湿承:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结贩陡: 通过摆箱子的实战阀翠,以及上面表格数据的对比沉,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利叹扛糜。而致炫与骊威差距也并不是太大敌权,可见其空间不可小瞧豆惕握。接下来又有哪些好玩儿环节氯横判?而两车又会有怎样的表现呢涕娘?请继续往下看伴维史。" "   今年5月户,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶层驶?9挡无用悉?自由光深度试驾报告》)唇痊。当时熄,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测编秒。    6月蜗,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)公槐。不过3.2L版的离地间隙挞扫掀、接近角僧溉、离去角味负襄、通过角等数据都比2.4L版强悍不少跋库。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别旅?    几天前姥擂,我和赵璞杏誊、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市岁荒够,这车还行不行竟?    我们的第一站凤啡,魔都上海册迷。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消儡。在经历了噩梦般的改签扩寞蛾、等待典欢、登机聚悔、继续等待之后富,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间膊律贯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿吾翁觅:“游遍世界各地辑蛔,开尽天下好车匙。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑还貉砷。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方憋羌鼓,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蕉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多秦雌。在此我可以不吹牛X的告诉大家绥腥,我在纽北环实际驾驶过垮袜。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑静宦蓉,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI融潜,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型沛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮乖忙乒,在国内也非常抢手何。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升净价,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障冠鸥说。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变抄捞拱,基本保留了GTI所有特征铝。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升兜揽,在舒适配置上也更加的平民化掂算加。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整父,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件首瑞,例如两边的侧裙以及尾翼等翔,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的离瘫。但低调的外观也有自己独有的设计元素贾工,例如车头处GTI特有的红色的拉线叮技翰,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标漠轮,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中牌士伺。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性垒,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm怕凸圭。另外锭韶皮,新车的LED尾灯造型也很有特色腻。海外版GTI提供了红色吾抨题、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择肉篇,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现乒回判,但国产后或许可以与国内的消费见面灭唐蒋。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少舵,我把它们大概分成两类将券:靠谱的和不靠谱的略险。不靠谱的原因很多琶乡,有些续航里程太短恫定,上车就开始为电量担心;有些性能太差飞钾,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比坦,几十万买个两门小车驾,真当我们都是土豪吗歪?   不靠谱的理由千千万甭香勘,靠谱的标准则大致相同肖牧欺。续航里程不能太短舌跑淀,加速不能太慢酒纪,最好还有些实用性沛既,价钱不贵就更好了安倘。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了迁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车惕连。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平怜褪别,拿汽油车举例的话场残苏,90%以上都算得上靠谱赦啼吭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说量臼袒,能达到及格水平的车型却不算多擒处泡。我们的这辆测试车是2012款的希狠汇,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型绵泵扣。还好时隔两年赫,e6的动力系统并没有发生大变化鞘梢,只是外形和配置有小小的调整剖猛开。   续航里程赁想:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧钎,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群扫。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车协溪,这其实只是理论值菜,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱馈,实际用车时很难达到奉烷。夏天空调武莆染、冬天暖风漂同、高速快了藤、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程灿。   这种电动车只是日常通勤还可以朽,但稍微有些想法侵禄畅,想去见个朋友彩粒锣、买个菜乒署,心里就得犯嘀咕腿构。这种心中总有事悬着的感觉很难受倍此,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多彪拖瞬。   由于时间原因愁便,我们只能简单测试一下e6的续航能力雷蝎。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里曹罚,其中高速路况三分之二亥浆侣,城市路况三分之一品。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蚂,我们的行程其实就是三段讹,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)公灭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)烯,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)讨臂乳。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)狸魔,显示续航里程320公里纤。完成第一段高速路程时(43公里)凸,电池余量82%(耗电17%)就,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)丰链,电池余量63%(耗电19%)妥盖其,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)潍借,电池余量45%(耗电18%)昧牟,续航里程134公里(减少61公里)冉。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点伍趟娟:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右唉仙,比如第一段高速行驶劣,续航里程减了59公里凤舍,而实际行驶了43公里曙粟,二者大概是0.7倍的关系宠,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话祟取且,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近荷肉洽,拥堵路况似乎还更费电一些何翔栖。" "  近两年和抗,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮潞,很多大厂都推出了自己的纯电动车胳,先不说比亚迪这些纯自主品牌凛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车别匪缴。今天髓,我们就提到了之诺这个品牌戎哨,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌陵钢,主打高端瓷工,并且未来也是只进行纯电动车的研发鳞溉畴,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌诚。今天项睦认,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E莎,下面我们就对这款车型做一次体验词辖。   之诺1E只租不卖想凹,租赁价格为妻笔楷:日租金为400元/天全呸雾,长租(3年期)为7400元/月谴,现在消费者就可以对这款车进行租赁夸。   租赁价格包含凸权八:车辆上牌辫拔、充电盒安装(7.5小时充满)谓那、保险烙、每6个月一次定期检查保养旅鲜谷、车辆维修蹋,7天24小时道路救援抹、拖车以及备用车辆等集碗魏。   之诺1E是基于宝马X1平台打造恋刀,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计啪脖坤,但车身整体还是能看出宝马X1的影子抗。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计袄势贪,虽然亮点不是很多糜楼剁,但至少可以与宝马X1拉开一点距离杏,树立之诺自身品牌的辨识度供。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系醒曙炊,辨识度极高辜。 既然是同平台打造屁啡瘟,那么轴距和宝马X1也是相同的惶。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎卷,尺寸为225/50 R17寡,这款轮胎最主要是为了节能考虑票对。   本文导航   分享到刮:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉普,它是南京依维柯生产的车型漓牌席,隶属于跃进品牌旗下南,是一款定位中高端的轻卡产品巷。该车是在2013年1月首次发布的拨胺股,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)鲜嵌,为用户提供了更多的备选车型钝。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现耪救。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)从驰。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域醇,宝马向来不走寻常路阶,旗下的SUV并非越野硬汉几,而是更加注重公路操控性罗,所以在外形上也有着自己的独到见解痪擎。Coupe原本只是轿跑车的特征洗,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上羌统。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后辑,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上夏休。在这种背景之下畦充,X4应运而生抨。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验抖绩帕,宝马对于X4的设计便更加得心应手哥。从车身尺寸来看检段,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化票侧。然而实际感受上默假谎,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力界咳悍。它们的关系就如同X6和X5竟,一个张扬纲牵钉、一个低调峡础。要想丝毒偬瑁酷亥?X4很在行缺。   这辆X4的外观加入了大量M套件铺冠巫,进一步凸显了它的运动风格揪。夸张的前后包围降低了视觉重心幸,但也在一定程度上影响了接近角和离去角钵楔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢矫筏?所以诡罢溺,接近角休群、离去角这些数据对于X4来说擎瓢,根本不重要电霖。   和X6一样孙景,性感的臀部是X4最迷人的地方裙试。如果从车尾来看努,X4确实比X3运动了不少透钦,高挑的腰线冈、厚重的尾部都能给人很强的力量感栓汀。对于35i来说辰限沮,单边双出的尾排着实有些低调卧盟。尾灯的造型是典型的宝马风格碧鼻,造型简单般骂滤、大气豁嘿薄,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升魄。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮哀合,前245mm池款、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性免舅乱。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)秘搽窗,这是一款综合静音妥慑眉、舒适亩嘛烽、操控于一体的轮胎看。在我看来急,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎弓铝,似乎更为合适觅涣塑。" "  原标题草粉:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前疯炕粱,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)署故许,该车除了外观造型犀利瓮峡、内饰豪华溺归、配置丰富之外啤,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样勿。作为一款以年轻蚊、时尚为主旋律的产品两坍帝,NX开起来的感受如何麓恒,今天我就为大家正式揭秘霜。(注廉叛商:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称胜溺,如NX懊猾、ES料、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蒲甘纱:   NX车型的外观内饰设计风格罕行挺,在之前的文章中我已做了详细介绍慰彪列,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品棚轨暇。从实车给人的感觉来看财,它的确做到了这点堤,不少人见到它的第一反应就是伦送尾:恩岔范纠,这车挺个性楷删、挺漂亮备衫亩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅焙护,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计莎,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度食毯。此外了费,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯城,进一步提升了科技感阔。不过它并非全系标配膏毒,在入门级车型上近光灯依旧是LED栖,远光灯为卤素灯泡浅娥侈。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗础(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV热盾,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3古铃、宝马X1做直接竞争耍量墨,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV新,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证抨坞。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES赋棠、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格瓤寡溜。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻参铡,其中一款为17英寸零廷,另两款为18英寸篱胸。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂去,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎顶,在国内的售价大约1700元/条颈屡。   车尾线条与前脸相呼应狈蔑,造型犀利嚎,棱角分明鹃泪督,以凸显整车年轻烹擎、运动化的产品定位瞧肆抹。同时习未,尾灯设计十分用心措仍簿,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果等辣池,特意在接缝处增加了一小块LED荒疏。   内饰方面倒绘缝,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造妓敛,同时用料保持了该品牌一贯的高水准曹罐缔,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用赴本,大幅提升了车内的豪华氛围些夏。   据雷克萨斯厂商人员介绍疵,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏疙味悲,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统荒校,它的使用方法类似于电脑的触模板韩蜂,并带有震动回馈功能盾。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用淡。此外评睫,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统巳槐骨,我们咨询厂商工作人员竿频,这配置会不会引入中国堡论敞,对方并没有给出明确答复嘲。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适靠胖,作为家族中的新进成员海,NX的表现自然也不会差充。为了符合它运动化的定位适,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强韧桐,使之在激烈驾驶时能有更好的表现兽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意长。   在海外脾睛,NX提供了全景天窗割铝、普通天窗和无天窗三种版本的车型储凤缚,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃炭鳖棱,采光效果很好拦烯膝,但无法开启撕。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用说撼挫,采用的是外开式设计叼膜仆。可以确定的是怒秀,上述两种版本的天窗都将引入中国秘彭,至于无天窗版车型是否会引进赴隋,暂不清楚芥阀。" "  [汽车之家专业评测] 2006年相哇挥,马自达CX-7在海外推出;2009年迸究,2.5L两驱车型引入国内胜级,售价28.8万;2010年辜肆俊,增配的小改款车型上市时,售价29.08万端,同时宣布国产意向;2012年斧,海外CX-7停产;2014年闺,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道麓亲郡,等它国产的人此时已经老了四岁了杯斡取。   从以进口的身份引入国内计,到正式国产经历了四年左右的时间司蜜径,在这四年中进口CX-7销量并不好芥女,一方面是当时市场不成熟定,后期竞品丛生将其埋没了帽弄。另一方面原因也在其本身杆揣蛋,比如定价高梯、2.5L发动机动力孱弱等等抬袖,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍骂,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统幢。在测试之前萎酣,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点欣?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm胯沧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm都确,搭配6挡手自一体变速箱库廓。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机染,只不过调校要比CX-7上的更为激进纲雀携。即便如此骨戌糖,我们仍旧对它的动力表现有所期盼烈。   油门的设定比较灵敏琶扫挞,起步和加速初段都还比较轻盈嚎贪匡,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线刨汇,而不至于拖沓痹,一切都显得易于掌握协惫。变速箱和发动机配合的是那么默契渡,总能在恰当的时机选择到合适的挡位哀价步,只是在极拥堵的道路上蠕动时冕,1挡与2挡的切换有点闯动而已驳朴僚,问题不大牌。   转向和悬架的设定偏向运动试拱,采用机械液压助力的转向系统比较重唬浆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣恃。悬架没有“忽悠”的表现洁,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息狸,车内乘员经尘迨蹋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”阮。悬架后段偏硬雹钨共,在弯道中并没有明显的侧倾丹,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去斑鸵。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错犊黑蔼,动力供给够积极便募,表现不错部济丢,驾驶感觉非常轻松就,动力的跟进也很是及时抽黔。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)且。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm炔寡婚,但实际感受发力点基本在3000rpm左右碌饶,而且不是那种喷涌般的迸发垮浇锯,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已薪姆,给人相对内向保守的错觉福。   CX-7更擅长的是中途加速吾归,比如从60公里/小时开始峰乏,遗憾的是想让它发挥全部并不容易辉畔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓韦念,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限宏,这几天这种沮丧感时常出现箔。不过也正是这个中段加速的特点蹬,使得它在行进中完成超车显得轻而易举擅,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右帘,稍踩油门就奔向3000rpm跨,便能得到很好的响应瘫署,仅有极为短暂的降挡迟疑泄夕缴,随后就催逼出了足够的扭矩啪泌橡。简而言之价,CX-7的驾驶感受还是相当不错的博拒,容易上手俱,各方面的表现也都算令人满意瓶竟浅。   中高速行驶中一切都能变得敏捷福辑,涡轮增压器起到了明显的效果钒患芍,就像注入了某种精神类药物闻,虽不时刻保持着亢奋状态伸,但兴奋状态确实随时可以到来算,一切都听从指挥骋罕。这种持续的加速感可以维持一段时间腺磁,心里不禁一阵爽快歧假赖,当然放凰凸,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了瓶巢劲。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光鲸,测试油耗的过程共行驶了134.6公里刀焚繁,消耗燃油17.94升痹蔽,平均时速为30公里/小时崇党,全程开启空调篮滴星,平均油耗为13.3升/百公里加杜奶,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看非芥,CX-7绝不算省油的那类拴团,准确的说是比较费油匿狈。另外暑讼,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油沫秘,无疑使用成本相对较高鞍氯骑。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前彭,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章干。说实话吠,那是我第一次接触这两款车饱。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象滴埃,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机狡搏,动力同样够用纠,但输出并不算线性桂娟违,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制惩洗。当时我就在想缆挡,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了砂乡清,而如今厂家真的这么干了眉码。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统杭,增加了几项配置户黑,外观方面几乎没有改动剖设袍,图中的这款车只是增加了车顶行李架攘、车尾扰流板和挡泥板等选装件懊。   这款帅客HR16是一款7座车型拾裴,它可以满足国V排放标准獭沁,车窗后半部分采用了隐私玻璃砷酮,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢替霞。当然诧,帅客实际上是一款既可以满足载人输讽戒,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)腹,所以它的车系中包含了5座锭菠、7座漓蟹偷、国IV漂嚼、国V等各种不同版本记。   除了挡泥板之外瘸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高金,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果船哎。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统翘,其中的最强模式叫作“Dynamic”滇宏暮,译为“动态”圃。有意思的是寐卢,在英文里料熔赂,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根东,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机哪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗丰巴赤?——开启动态模式垒骗徐,就等于点燃了一根无形的导火线鲤深淀。   要追根溯源的话触,炸药起始于中国努菜麻,属于四大发明之一慨匪咀,不过相比中国发明的黑火药赴败惦,硝酸甘油平时更加安全可控材酸,而且破坏力更强堡伦豆。奥迪RS 7同样如此拜,它多数时候表现得比较随和掏脊,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力膝构鹤。   首先从外观上就容易看出它很厉害惜莱。奥迪A7之所以独特仓马,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型碘靛,人们将之称为“Sportback”便,在我看来耍拎,它的廓更像是一只优雅的海龟划,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种府但掠。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装贿,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光凄搅,所以它已经不是传统爬行类的龟剿,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息拒侍古,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同摊颇嚷。最吸引人的是那个手感出色的方向盘板括,让人不由自主的去稳稳扶住3却邻、9点位置绦。   在风骚的外形和各种真皮必途斑、碳纤维材质的覆盖之下盟闲,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性衬,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别倦瞥艘,这一点很好杏。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV杉必,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群编昆朗。即便在这种情况下叔,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价该嫂。这一举动也让这一用户群抛出一个问题沽:谁给你的自信卖这么贵皖?不错强挺拌,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008攘技,它到底是盲目自信还是厚积薄发替?我们一比高下档蔬莲。 外观对比枢:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结袭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算瓢揩辆,所以我决定说点可以量化的东西劲。首先吃醚刑,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现道,而哈弗H2在售的这款车是中配车型释。其次可能是由于动力的原因冀,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽棠。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上惊,备受关注的长安CS75正式宣布上市嫡憨瀑,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合斧溶抢。在前期的试驾活动上微酞纷,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型膊,并对其驾驶品质给予了极高的评价繁。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车舞,和手动挡车型相比橡董骡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待拜溅。 ● 外观内饰的简单介绍开蕊任:   在外观方面玲保,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型缔舰岭,长安并未给1.8T车型增加特有的标识死久,甚至连一个小尾标都没有肝。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿困潮佬,但1.8T车主可能会对此有一些不满顺合磁。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm狮,轴距为2700mm某篙檀,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5卑、奔腾X80以及哈弗H6憾喘齿,CS75还是相当有竞争力的苍,它的轴距和长度最大博侍,宽度仅次于哈弗H6耽,高度相比瑞虎5矮了35mm佩武。   在外部配置上朴玻规,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统挪垄,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头结,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角簿。另外嘶,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯吉兴究,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果未隶,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力惯炊煤。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致捎剁骡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品堕救,市场售价约为700元/条搐赌隆,在同级别中算是很厚道的配备了犬斯愁。此外兼田,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品锯渭谎,只是轮圈被替换为铁轮圈童袍嘘,还是俩字——厚道狮冻混。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格咖扰闯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足丝,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板搁,看起来更有层次感涎习攘。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙偶、设计毫无新意柑浚汐、用料也很一般等不好的印象杜花。不过近年来船酞,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹刀速,长安便是其一港,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视尚梆泄,也很难找出它的缺点截判,按键叼辜膛、旋钮的阻尼适中谋挂,手感很不错幂。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏剐,分辨率和反应速度都还不错氦盒,不过在功能性上它只提供基本的导航啥秋、DVD岁讳、电台断莽瑟、倒车影像及蓝牙功能睫,并且无法直接用USB读取手机中的音乐韭川,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的盟冉,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到炔菱,但是厂家对此并没有改进筹,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放擎酞。但是耙,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度散,同时设备名称也无法显示完整篱,在用户体验上还有提升空间匆淀雇。   不过抽陡,在一些细节处理上堂瘁化,CS75依然还有一部分表现无法令人满意俩武弟。比如在挡把前方的储物格薯,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理貌轿,不过这块材质却为硬塑料密耙现,实际上根本无法达到防滑的效果锯襄。另外淖擦堆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯顺痞,这点值得表扬传纲胳,但必须手动摁下开关才能点亮荷目。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅黎握拉,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果祈热。座椅填充物软硬适中胆便逛,刚刚好梦橡,并不会软到开久了腰疼拉,也不至于硬到硌(gè)人涝款。除此之外巳,包裹性表现也很不错匠,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中孩报。另外燃还次,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节木。   车内乘坐空间表现上衫墙骇,身高180cm的编辑身处前排嗽,头部约有一拳左右的空间孪搅,此时移身至后排水韩竿,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间票梨。作为一台紧凑型SUV车型藩械,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了殿。   来到后备厢烘,长安官方给出的容积数据为590-1560L钾,表现中规中矩埔购竟。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布趣蹄,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果舒,增加消费者对于整车的好感度瞳伟。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟尺克峰,如今市面上的电动车产品越来越多次,开始逐渐走入人们的生活轨,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蜗,大家对它的了解可能还不是很多蜡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元签台性。那么这款车究竟如何呢歇立?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车坷灭搏、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上吃涎,我们终于有机会近距离接触一下秸。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌荡,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质使问,因此其与众泰汽车合作诉停菱,推出众泰知豆电动车几。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同绷恒退,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识冬充。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗却檄肺?不管你信不信霞姐担,反正我信了巩冒骇。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱懦佩慷,售价为24.98万-28.98万元锚霞,共有三款配置可咽径够摹,全系均未采用quattro四驱系统父叛,取而代之的是前置前驱的驱动形式鹊。更便宜的价格带来了更低的入手门槛诚,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生慕,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水妇峰,1.4T的发动机到底够不够用蹦恃弛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧擦少,这些问题都难免让人担心搂醒蓬。那么奥迪Q3到底是不是“好货”扯,它又是否值这个价格讨惺泄,下面让我来终结你的这些疑惑锑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力补霜:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱沛淋,我想网友最关心的问题之一也许和我一样购,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境痉,既然大家都关心这一问题杉,那么我们就从这个问题开始一一解决碑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蝎,其最大输出功率为110kW感,峰值扭矩可以达到250Nm镶眠诵,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm茹氏猜。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后沦闻认,动力储备不足方面的顾虑碳罕畏,但是这些想法也好顾虑也罢枢,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了喝。奥迪Q3的油门被设定的很紧实屋端,油门初段的旷量微乎其微换何臣。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点韩,当发动机的转速达到1750转时即呸伞,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩跺攀提,强烈的推背感也会随之而来寞锌,如果你不是冷静下来思考一下鲤察檄,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受涵脱漏,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减肝。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候媚碴开,一开始的想法和我一样切,换了1.4T发动机之后杠,动力跟的上吗踌贩硕?心里总是怀揣着这样一个疑问浚伶抱,但是当他们开了一段时间之后没芭技,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”领。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格迁,处于D挡模式时赎尝,整个动力的响应虽然一点都不迟钝郝未横,但也感觉不到激进的性格抠彩集。但是当车辆处于S挡时衫,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉风,整个车似乎突然变得紧张了起来母啡私,时刻专注着你踩油门的右脚朵夸腥,稍有动作便会迅速做出响应巩。   在城市的驾驶中板陋,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障谁,当你深踩油门时蕊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞寸拌设,或者可以说档举茬,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态塘莎。此外说胚挪,作为一台不折不扣的城市SUV拌橙,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验抵。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质陈,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量来,但是丝毫感觉不到突兀的加速感填赫皆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动吞窜号。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆石肯金,整个加速的过程非常线性唬览哇,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时佬边,不会表现的非常神经质脾辱回。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱筒剃蹲,这台变速箱给人的感觉非常聪明廷炕,可以准确的猜出驾驶者的意图贤,在换挡的速度和时机方面非常到位驰。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点零。此外恍豌拨,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错袄填。当车辆处于D挡模式下妊,当发动机的转速达到2000转时戈傲俄,这台变速箱便会进行升挡的动作杉,从而保证日常驾驶更好的经济性混构。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时歌纽食,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应碘江,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止分汗盛。   这台变速箱也并不是近乎完美看热,它当然也存在着自身的不足输靛陋。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺骨膏餐,尤其是在低速的区间内娇,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感剐田。此外壤匆,该车提供了四种驾驶模式的选择珊恋,分别为经济靶轮、舒适情呜赔、自动和动态模式夕懒炮,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整盯先。 性能测试雷蹭氨:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中估靡眷,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现派赊,最终的破百成绩为9.14秒匣,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升便捌。奥迪Q3在三挡时完成了破百诧宛建,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程拌。此外凰,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没沃,非臣诒涑梗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失建,整个加速的过程十分平顺和线性拨,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势绩。车辆在全力起步的过程中镜嗅,由于没有采用quattro四驱系统钮,车身有轻微的抬头现象连勤疮,前悬挂的拉伸比较明显拘。 性能测试钨:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中浪鲍,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米疾瞥,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升璃苛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系被。在整个制动的过程中拦凄,G值适中保持在-0.9到-1之间圣胁筒,全力制动时车身呈现出前倾的姿态妥,前悬挂很大程度的收到挤压斤,而后悬挂的拉伸也相对比较明显柔良侵。此外趟胯,该车在连续制动的情况下裂,受到的热衰退现象比较明显荣,在连续测试过后捶香歼,制动距离增长了接近2米牡骗。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容癌,动力方面也足以应对使用的需求酥,尤其是在低扭方面耸,这台发动机表现除了浑厚的功底庐诽。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平倘。对于一台城市SUV来说磷乘嘉,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑但脓坡。" "  你有没有这样的勇气幸,一辈子只留着一种发型舅咀蕾,带着一种款式的眼镜写幂?或许多数人会摇头说不托。试想你现在穿着中山装捣蹿囱,带着大边框酚膳,留着中分头走在街上坤怠羡,别人必定会投来异样的眼光拆酶。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变瞄卸公,但有一种美呢,却是永恒的仁,我们称之为“经典”冠芥父。就像中山装逐渐演变成了“国服”尉十,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样扛,看似过时的东西稍加润色申,就会焕发出经典的力量壁逝阶。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题掠台,也是一个互相佐证的问题赦婪素。正是扛住了时间的消磨突巴,一个产品一种设计才能称之为经典猎绢。而正是因为它是经典浆淮刮,所以无论时间如何过往县轮委,岁月如何变迁帆萌胺,它依旧能代表着美碍骗烈。所以能称之为经典的东西凤毛麟角告赌盛。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫辜扫、保时捷911兜挽粟、MINI这几款车了念。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承瞎,这是一种财富肺,就像一个国家的历史一样丧迹牟,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝吴凤欺。但就像中山装一样村岗,如果不稍加改动比寿逢,依旧会被人说土气白沛,MINI也是一样挛,细节的升华会有益于经典的传播和传承燃杜。这款MINI COOPER S的运动元素比较多婆奖,是全新MINI车系中性能最好的绷嘲扭。所以车头车尾都会看到“S”的字样许。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表浑免:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部烷胜,这是它彰显不同的地方晒申缄,尾灯的轮廓更大了豪哩膘,但相比老款不够凝练惠槽,同时你也感受不到它有何种审美的进步蔡成断,个人感觉它是为了变化而变化黑辛恫。轮毂方面顷,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号芒蜕。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注梅,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)撩特。不过途相偿,在真正接触到保时捷Macan之前前,我对它的真正实力也有所质疑衔即炽。众所周知斥,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造倦撬洪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蓖憨?带着这个疑虑贯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅论。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同殴粪,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型仇精。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机梳,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似痹共。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型百垃,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”形脚文。在没有任何参考坐标的情况下独亢汰,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的踩享节。排除了惯性思维的困扰隧,对于一款新车而言或许并非坏事肆石。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布垒从,因此有关它的设计特征我们并不陌生汤泉。作为保时捷推出的第二款SUV车型刊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计参诵甘,同时也融入了许多独特的元素佰。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征箔铰,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动添饲诗,因此在细节处理上恰,新车融入了更加激进的设计元素好透迷。    作为入门版车型土,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯新罗,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯卞,并采用导光条设计华撮笔,其视觉效果更具科技感苦粳。   保时捷Macan的腰线位置较高蕊俏仁,车顶弧线在车尾处微微向下收拢裤博,营造出强烈的动态视觉效果耐虽。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格荚守锌。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一稗沃,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格狡悍碉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况舞藩蟹,我的同事此前已经为大家介绍物零。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解欠。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍侠。" "   ??????? 提起观致违竣创,大家都会想起什么鞭竣?这似乎是一个难以回答的问题东雹食。作为一个有着中国血统的全新品牌傲,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩讹虎。在2013年惋推邻,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上册,一石惊起千层浪谩。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手瞪心识。   如今抱刨,观致的第二款车型萌,观致3五门版也如约而至档庭邦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力胺?它的到来廷切颇,在扩充了观致的产品线之后廊先,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢哦搬?自然是令我们拭目以待横册剖。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车邓筹。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今耍坚,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型练钱,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型丘萄,时至今日都没有做大幅的修改割。就是这样一个古董级外貌的家伙狡,最近竟然和新能源技术杠上了隧。2013年的日内瓦车展上垮,路虎推出了一款纯电动卫士炒,旨在告诉大家卫士宝刀未老炊慑龟。而这些天戒,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试庇门含,看起来匡五,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了崎芳。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上师苹,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品斜坎上,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟态财珊,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望拜,并未成为现实渺,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已孩私暑。   事情的转折点发生在2014年6月18日崎庙,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照跑桅,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车仇济,并且这一次旦,车身上已经重新贴上了拉花斥,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计冷士,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”达签,而是一台真正的电动版卫士芳贸。   之后通过各种途径的联系岛丢,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版涂,虽然这并不是一款量产车凌床憋,也没有任何电动机挽喷妨、电池组方面的参数数据仁艾膘, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试靡,我们认为此次试驾还是很有意义的级虐厢。   ■ 外观造型钳:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷埔思,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士掇橇谁。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样拼,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蔼媳。   电动版卫士全球仅有7台贪失啊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车款瓣,基于卫士110车型打造肪,可以根据情况容纳5个或7个座椅叙,算是车系中的“旅行款”才醚蓟。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承海首兼,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异目。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计亥休,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡全砷,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外习交,丝毫不加以修饰虎隶秸。按照官方对柴油版车型的销售策略臼扩澈,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件现怀。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分娠兽,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理坷佛,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留空峨,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间红奠。正对车头葛,右侧翼子板的通风口也是镂空的答淡捌,下方是空调系统的进气口磨绩钦,而左侧的则仅仅用作装饰吴趟,所以是完全封死的状态哆暑能。   平直的挡风玻璃灵、小雨刷摆太、面积可观手动调节后视镜停胳蓉,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计檄渡寺,而在这台电动版卫士上褥腹镀,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板狠斥。   实际上即讲,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致词逻,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线渴霞,电动车窗只照顾到前排乘客具绣番,第二排为手摇的轻,第三排则仅仅是推拉窗贫篱。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林史,确实郡番,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蕉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中媚粕文。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头吉,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖熬耿。   三窗式车尾设计除了古老外贿荚拼,想不出更多的词去形容毕附桨,好在后窗电加热喘、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备丛辨,而这些也是这台车上为数不多的电子系统十。至于各种不同用处的尾灯担,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧譬牢貌。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩须巢,并配备了13针牵引电力接口扔淳颂,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电挡荒。而对于电动版卫士来说工,这款车的拖曳能力也非一般强大匠,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡季,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置督犯。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯宛,在这四年一次的盛世当中写敛,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注输迷,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙纭,在经过整体的细化改进后整体更出色写颂嫡,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈范ⅰ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌茅些挤,对于这样一款小车到底怎样毙池,让我们一起一探究竟腑峰檄。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车烹溪,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计乏,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化德,当然这还有一部分是车内空间优化的设计嫁,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格查炮限,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格私,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择携,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣绶蹋可靠的选择阀。   相比现在很多的车型杏撩,J2车身并未加入大量的镀铬装饰孩抖,个人比较喜欢这样的感觉卸叉,朴素也是另一种风格猛,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好沤盟计,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分娃抬,可以说是起到了点睛的作用妻,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创吨腻慑,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格厢,看起来还有些运动精神溺。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组托涧鸿,同时也是远近光一体设计摧棵馅,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气陕搐,更加突出其可爱的造型风格尚隘,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体晌微吹,同时也表明了J2的一种年轻风格屯痞。虽然是一款定价不高的微型家用车抗擂,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置堆贯萝,雾灯虽然不是什么贵重的配置损红普,但对于安全的保障还是多一分才好盒匡。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力净郸,实际使用中虽然刮水面积稍蟹硗榉,但整体还是清理的非常干净咐。   在车体侧面造型上凄,J2采用了一种超大倾角的A柱设计媳慈,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高连滤,这样给头部空间会留出很多累柏,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感板,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感瑰。腰线起始的位置和大灯高度相同司推,这给了驾驶员足够大的视野空间精痹奉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间玖滴阜,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高俏廉,感觉像是一种电影院座椅的设计风格防瓦。   在尾部造型上糖,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计盯苫,同时加大了尾部示宽灯的面积使体,为了就是提示后方车辆注意安全魄贰,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹吻擂吹,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高悔刨,内部非常的深不过开口非常辛吻础,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包币。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具辜皋角,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎插粟,虽然是钢圈峡蹲,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳钞。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型侍幻焙,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少妥。另外煌畔妒,一直让人头疼的售价问题前其仟,此次又出现了泰樊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势熬泌峨。价格问题己醛,在上市新闻 中已谈了很多蜗,不过与价格相比铣废,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善奴。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统敖矮,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题们?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后稿,即将为各位解开疑问背恭朔。   观致3五门版已于6月24日上市卿,目前指导价已公布靡褪,售价区间11.99-17.19万元 淌。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍破菏:依然遵循简洁的设计思路十,造型更显年轻缎淋。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头暴迪,喜欢追求时尚潮流的年轻人士侮度吠,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体侯汲搜。可以说伴俏酬,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车黎。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格扰劫社,不过在细节上却更显年轻么粉痕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm咀轰赫,轴距为2690mm褐,除了长度缩短了177mm之外巷,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别喝逞。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话讹,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉淡清,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了歪。在车身颜色上怪,观致3五门版同样有6种颜色可丫弧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕谷土,色彩更为鲜亮堆彤,也更有时尚感棺戒。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起寐伯,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别刺毯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面嗣,而前雾灯也采用了圆形的设计庙,更显时尚妨雄泉。另外呛涂,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯葱、转向辅助灯和大灯清洗装置庆排路,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 颇。   除此之外独,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大溃背,达到了18英寸(三厢版为17英寸)你毛娘,并且轮圈的款式也更加的年轻举悔。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18式耐两。所以在轮圈与轮胎的规格上拳故偏,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别沪端。   =============分页符=============   ● 内饰介绍殿:与三厢版一致葡啼,细节改变不大笆诧踏。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同汀愤厢,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择碾。中控台采用对称式设计拼电,各种功能布置规整扁瞎,按钮数量控制在了合理的范围内趴,不会给人一种杂乱的感觉提欢。平底式多功能方向盘与三厢版无异抄,造型很有运动感拎疗,真皮包裹的外圈握感也很不错舞。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置穗极喀,除了蓝牙电话纳、多媒体播放等这些基本配置之外先蔚,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务河柬。除此之外桔,车主还可选配观致逸云的增值服务辈身吃,该服务包含实时交通路况醒伪、实时停车场信息和地图更新等捍家怒。 ● 座椅及乘坐空间垦长:白色绲边真皮座椅很有时尚感阜爬。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能呵,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能官亩,与三厢版顶配车型相同洞辱。不过区别在于迫案铃,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理痢耙虏,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升糕岔,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动浇羚伟。   在乘坐空间方面撼,身高173cm的体验者进入其主驾驶座矢何度,并将座椅调到最低位置后没陛圣,头部空间大约为1拳徊隆下,显得很宽裕;而进入后排后抖穆爸,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间颓峨啤,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的俏常妨。后排中间地板隆起幅度较大料擂,长度也不适合搁脚宦瞥,中间乘客的舒适度会受到一些影响购蠕。 ● 后备厢嘎脚讣、储物空间和天窗少坪很:后备厢容积403-1105升妒柔馁,储物格众多邵路。   在不放倒后排座椅的情况下蔷忻,观致3五门版后备厢容积为403升豁拔补,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题凉。如果嫌这样的空间还不够的话骂绊榷,将后排座椅全部放倒后枪昆,空间最大可扩大到1105升绍花。除此之外玻,如果您随身携带了诸如手机订稼、饮料之类的细碎物品的话铆瓦雾,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间搜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆幔克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备按蔽避,可打开的总面积约为0.22平方米暖汀,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似苦剁芳。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架胆翟扒:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机槐添,两者最大功率分别为126马力和156马力兢撂茅,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米凑,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别墓查。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外淌痹,其他车型均采用6速双离合变速箱嗅。在底盘悬架方面歇,观致3五门版采用电子随速助力转向系统迫,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架实寸。 ● 驾驶感受佃:底盘调校水准高滔霞,变速箱低速平顺性比三厢版好辛。   此次试驾会上洗氓,我们大部分时间都行走在城市道路中门帆嫩,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些唱溶,起步时若是轻踩油门踏板逢,车辆的提速会显得比较迟缓保剖,若要改善的话父,需要至少踩下1/2的踏板行程胸。对于开惯了日系车的朋友们来说微,这种偏向于传统欧系车型风格痪便陡,而非“一点就有”的油门调心馍辏可能需要一点适应的过程寸尸。   而在整个加速的过程中蓄戏,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题叭瓜,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上哦缅,咆哮声已经传入驾驶舱拓,可就是不见变速箱及时升挡玩歪轮。另一方面梁篮抹,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入喜,整个介入过程并不是特别的线性瘟屎烘,其工作时的噪音也清晰可辨驳钢黎,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音洁。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧舵善愁。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )痞,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受喉,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换萍俏,并且伴随着强烈的顿挫感氛扯,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多久。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态漏,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少殊诲,虽然顿挫感还是有仍横,但已经能够被绝大部分消费者所接受鲁。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的扔匪,那么我可以回答您表镶米,和大众的DSG表现相差无几腥喜巍。贯。   从观致工程师的口中得知磨秒拼,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题泡屑爆,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下厂,对变速箱程序耐骆首、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整五,找到其中一个最佳点弹郊理,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低柬头闷。   在手动模式下锻,发动机的表现仍然很积极扯必别,不过由于其低速动力输出并不出众躬侣迸,其加速度并不能让人感到满意瘟坪,很大程度上稍,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉胺。此外苦懊袭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时却,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡需,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似半。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点胃秽,而在此前的三门版车型上的蹲牢,我们就给予了相当高的评价盾。虽然仅从结构上来看嘿碴蒂,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控掏,但作为一款家用车吹咐判,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蟹溉工,高速行驶变道保证稳定性慑。事实证明跑,这款新车延续了三厢版车型的出色表现瘟,并且从车底反馈至车厢内的声音卫、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看苫,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的五沸。   ● 编辑总结埂辟尾:   从我们此次的试驾感受来看茄惟,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻浑晨、时髦的外形曝新,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整皋抢荣。与之前我们体验的三厢版车型相比素缴卵,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步宿掀貉,尽管目前顿挫感还是存在疾,但已经能够被绝大部分消费者所接受了慑鬼渴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过到,有值得称赞的地方嗽耿赣,自然也存在着一些不足星痹雇,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等就技筛。另外酶纹,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的且旧。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元航理漂,但是这4000元能够换来包括氙气大灯浩灰峭、转向辅助灯及大灯清洗功能欣琅,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎齐,这样看来彤粗晨,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蔑。不过肌盛鲍,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢耐晾?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧乳睹拓。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移潮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间瞳,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍葡彻,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型佳虾鸿。但个人更喜欢两厢版本愧梧,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因两曹储。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾荡。当然刹轰昧,作为同一款车吹,两厢和三厢的选择人群会有很大不同纫。三厢版本更加实用昂炊叙,两厢版外观更加时尚干练喊倾趟。今天带来这款两厢版爱唯欧巩,或许会让很多注重外观的年轻人驻足摄纯惯。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容暖嘿迹,大灯的设计相对保守了购,但也减少了人们对于这台车的争议性扫说稳。从而扩大了消费人群偶掂爬。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好烁鼎森,各有各的美帕。但无疑司,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的显。   侧面的变化并不是很明显醛,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动距。相比三厢版要顺眼的多犀撕。车尾的变化同样集中在尾灯上鸡脱,尾灯的轮廓变化倒是不大邢藉摔,变化主要集中在尾灯颜色的改变朝食。深红色的外围显得更有质感哪房。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话技,越野车是最好的选择乾霖。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车逗,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40双寡腻,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事公巧,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力娘掏。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远毫假且,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40嘿骗。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没巫。除了电视剧的锦上添花缅嗡,BJ40本身的魅力也势不可挡妈戌巴,下面我们就走近这款“北京青年”匆你,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼狄。   外观/内饰题扳:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试段,或许有人会问那为什么还要进行测试称识。其实答案很简单欠咯鸽,之前测试的BJ40是一款试装车吨期苏,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别寿汹芜,包括电视剧中车辆也是如此搐。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变换氯黎,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升囊虫钮。虽然我没有见过之前的试装车晃喇挝,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异碱,甚至有些地方与牧马人不相上下钙圭。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍首,之前我的几位同事已经介绍的很详细了撑,这里就不再做过多赘述笑盗。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰瓣,你会发现并没什么科技感链暇密,简单的线条眷请、硬派越野车特有的见棱见角的气质憨颠,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面挂潍。另外赫栓呢,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留爽。硬质塑料质地的中控面板很厚实烷,比起舒服的软性塑料手感稍差郸,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蹦杭,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事笨说,同理使用织布座椅也是一样刑沮煌,无论您是刚刚涉过水殿苯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨晃尾地,都不用担心几痰。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器负恼,不需要华丽的外表去装饰酒绍宽。虽然BJ40有着很浓重的模仿村焚,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格莆栓峰。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上噬,那只能说这个人并不了解硬派越野车贡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望镣叙,让人想到真正的场地里去撒点野览攀敢。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀塑授刊?惊险的高速穿插杭乘、精彩的甩尾掉头邦屉、惊艳的侧向双轮行进磊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演拉痘。时过境迁绰寇,萨博虽已退出中国市衬璧赏印,但把经典的两款车型(即9-3厦兢、9-5)的技术留在了中国税芍,在北汽成功收购萨博技术后沧肚唇,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生廖眉鲍。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型抛清,其底盘运用了萨博9-3的核心技术弗,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求迫瓶伺,主打性价比与实用性岸。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确同湃莎,只是在某些方面使用了相关技术而已匡耽。   从外形设计上就不难看出违,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影氛局,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰冗,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70诉,同时车身上所使用的犀利线条狈,令时尚动感的氛围展现得十分充分擂唬末。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表毁疙:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级忍剐腾,车身各项参数都小于萨博9-3丰讣,所以直接套用的说辞显然并不成立通陀烂。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出谱懂,打造一款可以继承优秀基因藐,并适合普通家庭用户的车型窝登,成为了设计团队主攻课程芯尘姐。   上扬的尾灯组有种凝视的神情冈,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应途秒,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降赂,但紧凑的造型与简练的线条咳薪播,使其观感的持久性更好惹。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多时憋拭,很多厂家也开始重视其了这一细分市场捷。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型劣床,价格能接受觅,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型矮稗泊。而现在也有很多车型供大家选择皮笔芯,包括大众途安害嗅,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择亲。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现泰钎,它还有一个进口车的身份珐狡琼。接下来塘,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现乐略。   外观檄喂:起亚最新家族设计砷懂,略显可爱碑,大部分能接受惠狭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格家识,同时又有一种独特的卡通味道擅。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感健,没有配备氙气大灯卞乓且,但全系均带有LED日间行车灯强僧底、透镜及大灯高度可调功能驼。雾灯部分的设计很有个性文,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感短。   由于车身高度降低刃徐枚,新佳乐从侧面看上去十分紧凑品地股,平滑的车顶线条降低了风阻系数儡恢冬,流线型设计更加美观晒任沽。全系除顶配的豪华版外疾灸双,后视镜都没有集成转向灯功能访锚墩。另外培聪难,低配车型的轮毂也比较简洁订灭答,轮胎规格为205/55 R16哎搓九。   新佳乐车尾的设计十分简洁萍驾,总体看上去比较圆润贸禽泡。尾灯采用与前大灯相似的设计风格洛阶,凸起的轮廓首尾呼应掀。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方墟,车顶带有行李架佳乔秸,具备一定的实用性封捻观。新佳乐全系标配倒车雷达功能惩希,顶配的豪华版车型还带有倒车影像标。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源卡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题侨毯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌呐缅,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯题。而提到雷克萨斯坚健,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样汐,立刻联想到了舒适酬、安静等一系列形容词某。   作为雷克萨斯主力车型笨吴,ES系列占据其在华销量近半壁江山戚觅编,舒适谦、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价肥。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h匈,更是有充足的理由享受这些评语山唉碧。但更重要的是浆,在环境日益恶化途答秘、石油资源日益紧张填棺提、油价越来越高的今天私靶,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度趁。   外观部分蚊反:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型换吓墨,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)潜俩。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生轿寒,和前代相比进化明显兼存粳。初次亮相时肠尉离,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期肮。与丰田一样耽队歌,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格奶酷,目前已被广大消费者接受难姬,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题妥。   外部配置上锈,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能吧,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目灰涟辫,与中网造型配合不错瓣畦痹。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格深炮,轴距2820mm弘圃妇。与国产ABB品牌的三款同级车型不同般救萌,ES没有针对中国市场刻意加长坏刑,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台箩巨,轴距比老款增加了45mm兼。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计腾惩墓,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型硼,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们廓台谰。当然睛哀,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标朽,我们依然不免将他与节能环保联系到一起电店赴。另外酶,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内玛滇恼,更加低调氨贸。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS侨婚,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距苛纶习。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆斧矢、忘记沉默寡言的正装车主埔敛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框培谩、忘记... ...算了曹塘笆,需要忘记的东西太多鹿,你只需要记得一点贿,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽信扯。   奥迪的低调畴,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)酚窗攻。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝详操,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然导惊竿。依托自奥迪A7的造型设计孤,RS7依然拥有优雅的造型塘搜寒,仅仅在一些细微的地方谦淖吃,RS7做了运动化改进硷唬茬。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅氰兑、以及哑光附件勃手泰。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板杯、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子滦火沃。   如果客户需要蛾脊,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂阿精按,其轮胎规格达到275/30 R21姆。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气革。排气管依旧体现出奥迪的低调班,外部看是两个椭圆形排气管腔,而其实际是双出四排气盲疽官,因为单侧双排气有节流阀灵,用于改变排气通道灌童,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣眉芬纹。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的雌怀梗,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线脸。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针穗暇,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔儡。车钥匙娥投始、平底三辐真皮方向盘卸、运动前座椅煞、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标诽炽糜。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能歇恍挛,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示俯瞬沪。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中斥矮妈,还提供发动机增压压力淮、机油温度显示和圈速计时器等数据咯。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰赡钱,并提供其它3种材料作为选装希。车顶内衬标配黑色织布惠倪式,可选配黑色Alcantara面料肪。搁脚板拇涡班、刹车踏板澈浓挫、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计配晦。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆喂交。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑级晾兽、一体式头枕的运动座椅璃,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料猛,并提供钻石绗缝暇。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料随焚岸。带按摩功能的空调前排座椅也供选装纯怪陈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情尖嘛,就像微博上说的啃蚀蹄,一次刻骨铭心的爱情苍皋嘘,一次说走就走的旅行什么的鲤。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求伙哎东,但在现实中钎孝仟,你不能永远一副放纵不羁的样子颊糖,特别是在资金有限的情况下干,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的缝疯。此时你就需要一辆价格便宜靖天淡、实用可靠的多功能车型疗,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择沛惧貉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型亮吵浦,分别是景逸X3和景逸X5显雷,形成高低搭配产品布局扦。景逸X3属于入门车型输娇蠢,共有三个配置颧端筷,指导价从6.99万到7.79万元蓟观河。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型彪埂导。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看搞丛,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像疵。这款车的前脸采用了新的风格样式缝毛级,线条比较硬朗挖疙,造型简洁流畅躲,同时又很饱满几几,没有过分追求标新立异的夸张风格射爽,显得更加沉稳纷祈。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素仓,给整辆车增添了活力虽弯磁。   除了前脸之外呐,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓搔列,让人略感失望弊考放,好在整体风格还算融洽韦第,不会给人前后脱节的感觉将闲染。   景逸X3的长宽高分别为4382mm礁、1835mm和1705mm点荡,轴距为2685mm耗,在这个价位上算是较为突出的水平了剩理粉,保证了足够的车内空间斜昏。" "  在固有的印象当中芭咐杜,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下脐潦俄,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价桃菇柏,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车缏撩铩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌藏存戌,作为日系三大高端品牌中的一名狙耿,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸清泻,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次渭,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L巴烁醚。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说惜档混,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格插,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现膝息磨,取而代之的则是一种日系的柔美风格反逻处,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影忱,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力祷剔嘛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点枚樊炒,并且这种特点让别的对手无法模仿犀。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉飞,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大尖此掇,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度忱偶胁。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面共扔汉,看起来非常具有独特的风格差绅。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计衔,不过看起来还是比较有神的稠凶,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果龄。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示沛快,对于这样一款大型车辆还是很有必要的线猾。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方但测,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉短慈,这款车有这么长么吉咆?实际上后门的长度远大于前门刨,不过整体造型并未收到过多的干扰毋,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格殿敖闯,因为C柱的造型更加接近尾部盖铃巍,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果眷涎,腰线的设计在在尾部提到了最高瘸枯钮,并且从前大灯连接到了尾灯部分力。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通拇譬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑继蛙佩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响岁呐毖。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计媚吼睫,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计泥臀醒。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布剔,到今年4月20日其正式接受预定卸瘦,不到一年的时间醇呐戊,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了挂赦。在新能源车量产吮、市售的速度阀哭虹,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌施,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯达稿,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过玫喊。当然缝毫,汽车之家评测新车的速度也不慢季,今天壁苛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章侈臣,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蔷己哺。   本文中将涉及的宝马i3共有两款茹猛,其中橙色的为增程式混合动力版车型墟,白色的为纯电动版车型菩响搪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型撂。   ●外观滇窍疲:造型前卫纳盾,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布涡挝,我见到量产市售车之后花踏,其外观真难以与概念车作区分孟蹬骆。宝马i3前脸造型饱满圆润鞘,双肾进气格栅则是家族式特征的体现秸吩臼。不过烩,“进气格栅”四个字需要打引号了郴粕如,因为它完全被封死并不具有“进气”功能势,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾菲膜坍。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计碍汤宏,让整车看着很有质感且与众不同古。当然腐氛瓣,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼诡肆,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格段驰。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头苦,但它的车身侧面看着一点都不显小牵禾悍。在我看来原因有三吭蜡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富硷赎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少桐讥假,给人感觉比较敦实芳。特别是车高数据香歼,它比X1还多出了23mm泉桑鬼。   宝马i3的轮圈虽然直径很大武,达到了20英寸负,但胎宽却很窄秸码。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20僧,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎鸿。有关这款轮胎腻,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店泵,基本都表示由于规格太特殊胎士,没有现货也没有报价笨北任。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质赐,很独特慕传团,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应梆。尾灯采用得是隐藏式设计猛法,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分舶便,用于显示示宽灯桶眉刹、刹车灯以及转向灯等坝,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧瓜珐凌,所有光源均为LED呵强圣。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中耿,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词挂谭,欧洲市场上柴油车盛行已久龋伦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展订傻。不过近来物具,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求卉难,Jeep便是其中之一迸抄,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待休拣。 ● 外观介绍腊:与汽油版无异澄速,硬朗依旧硅吓。   从外观上看禾诗精,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型啸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型端技。新车的外形仍然显示出硬朗墙、时尚的风格狈推,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大氨池,提升了时尚感赫。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm冬嫁,在同级别车型中“个头”并不算大玩。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势舶,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°汗。   在外观配置上盒,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯鼎谐、雨量感应雨刷豹、电动折叠+加热的外后视镜等等配置签,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的篓。轮胎配置方面某肃吴,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎淋羚窘,轮胎规格为265/60 R18康桃猎,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎眉,规格也变为了245/65 R18呻泞。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时脊陆姑,我们会谈论什么固耸柒?是大老粗一样的外观敛蹲诺,还是“马路杀手”一样的形象添烙需?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象袭巴,笔者也不例外美。6月5日下午午昂,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华碌,彻底刷新了我对重卡的刻板印象恕幻为,原来大块头也有过人的大智慧线性袭。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH加耿、FM两大系列饶,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日侠标,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华棵岔第,中国区总裁陆博天到场助阵储。在听取了长达1个多小时的技术讲解后驹白蹋,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱奔鲸凉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车莱拦辟。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了卤擦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车齐,最大的意义还在于为企业产生利润破究碍。因此岭,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中娟滑,并体现在生产效率借、节油效率泼、完好率剧、安全扔忻、安倍ス裕和驾驶员体验六大方面桂丢寂。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型赐惠公,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择山瘫滑,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证阮箔,而大众凯路威则开创了一种新的格局胁坟,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型乾。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生茬,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威踞,而那款车型是针对高端商务市场的车型雀,虽然其内部可以进行简单的商务会议七,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的寞锈,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案使。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格陷滦,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑骂蜜诫,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求佳颂,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的溺共,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格纺铂,大尺寸的大众标志可以说非常显眼帽,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密腥栓,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气媒砍歉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置徐堤,只是以简单的卤素大灯出现汇程藤,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯沽捣,只能说稍显遗憾浪螺配。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蔚烧闪,并且其敏感程度非常高督睡衫。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单拐拷附,采用最为直接的造型是大众商务车的风格酮式相,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大粱理萄,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格狠娩,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车幕。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味随坛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起芜掸,在尾部造型上也同样是方方正正虱泄拇,给人以刻板的印象节,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰柿,看来稍显朴实无华梢,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前缮卫。尾窗的面积超大杏恫,并且配备了后雨刷笆判,可以说在安全细节上做的不错俩枫。尾灯的造型也毫无新意丹,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴琛,尾灯内部的结构也比较简单任慨面,并未采用LED也是针对不同定位的选择锣寺酞,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低似凸寝,尾部配有四颗倒车雷达探头熄,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用公锣然。作为一款商务用车疗疮,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方漓计享,而旁边就是凯路威的备胎所在地菲我,这样的设计使内部空间得以最大化利用居翔。   相比国外的凯路威车型舜埔寝,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂头械幕,造型上采用了多辐式造型粪胳,轮胎则采用了邓禄普品牌的。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野据裸脾,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV昧焊。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候说饥接,我更多的会用臃肿两个字来形容它簿耸旦。圆润的车身鸿彪,没有棱角的线条俏敞,大而无神的头灯蔬琼培,都让我对它提不起兴趣马。第一次见到新款昂科雷时缴,我的这种感官得到了改变浩刺柬。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点唯。新款更加俊朗胯官欧,就像是一个胖子献蛇舅,经过健身统,从大腹便便变成了施瓦辛格挂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面几碧,这种类似于点睛之笔的作用豆哪,实实在在的发生在新款昂科雷上面较。之前的头灯让我没有胃口抡梦到,尽管亲和力不错巨滴赐,但太没有性格绰腊。连同这个车身革薪焕,都让我觉得臃肿无比绦来楔,简直就是个满脸流油的胖子哇。新款更换了更有张力的大灯驰,进气格栅也变得更具进攻性提斑懦。这样的风格珊,我想才是大家喜欢的首。   侧面造型的改变不大抵郎沁,侧窗面积所占的比重依旧很邪ㄏ,这和新君越酥椭、GL8都很像骆啪。给人一种重心很低的敦实感偏兑。但对于车内的乘客来说恋,这不是个好消息握滩,过小的车窗影响了向外看的视野勘端忱。造成了不必要的压抑感抱失。或许对于选择别克车型的人们来说爱,这一点必须无奈的接受了迷久纳。   车尾的变化不及车头突翁,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性盾病烁,或许我会更喜欢它俱。但事与愿违澎膝,尾部的改变仅仅局限在排气管上舞。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形工恐。这多多少少会有助于提升质感头丹。也改良着尾部太过圆润的整体气质凄拳。可以说部唱耙,这次外观的改变壤,在这些细节上还是很成功的渤副炬。相当于一次瘦身和塑性岸,让它的线条和筋骨更加分明抡。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间海探蛙,纳智捷 新大7 SUV正式上市渤乔酬,官方指导价格为22.68-27.48万元察墒赔。一直以配置见长的纳智捷品牌骋盖缮,在小改款车型上又下了一番功夫错我街,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次磊。在体验的这几天时间里并,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”票兑池,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价修。也有好奇的邻居询问这款车的售价号,当得知价格只有不到30万元时工脐,邻居更是深感惊讶戒谋。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢骨是登?本文就为您带来答案旁。   作为一款SUV诗,“大7”这个名字一点都不为过荒,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手睛谰帕,2910mm的轴距更是傲视群车低,也难怪引得路人频频回头峰。不只是尺寸率歇,本次试驾的新大7四驱旗舰版糖,整备质量达到了1950kg告据檀,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”吝巳铺。   作为改款车型习柔盎,新大7的外型经过了一番修改劲,主要体现在前脸和尾灯上睡咸。大灯造型有所变化奴,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内融策,而经过修饰的雾灯颓哨填、转向灯和前雷达呻,给人以霸气外露的感觉陕哼吻。整体上帆,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉辆报。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭迁,比较实用戮。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上牛败,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蔚刃忍。从奥迪A8的换代斧踌、全新奔驰S级的上市蒂,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照趴。这三家老牌厂商动作频频舱,而我们也始终把目光聚焦在他们身上昂,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS甲唯境。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来旱彻青,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今仓。而随着混合动力时代的来临扳恢,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL垫坦,可以说从那时起奖仑马,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位秋倘。在奥迪A8和奔驰S级已经上市喘,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期坍插,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来坡靛,以期对它能有深入了解唬。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的晾。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内妒。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸劲锤海。相比之下入蔽,雷克萨斯LS在此方面并无优势漂,长度醚吧担、宽度和轴距均落后于对手墟。   即便不看车尾的标识渤素,仅从前脸上幽兰色的车标骏始说,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型壕喘凌。而身挂HYBRID标识则意味着闪夹,除了树立当家旗舰车型的形象外绷扭,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神镭。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功兢,只是在一些小细节方面令人有些不满弗羌。如果用最严格的标准来衡量朵,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间馈谜妊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些隆讲妇。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后模颠,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手唾痴弦,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑呛衅,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型奥浮毯,这种车型的优势就在于狙叉斤,兼顾了媲美轿车化的底盘质感精醚,还拥有了超大的车内空间繁,优势显而易见匡媒,而今天我们来到了美丽的太湖红安,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型卞,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心瞳漂,也让更多心意欧力威的人有更多选择榔蓉床。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表噬辖:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的酿,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5癸,不过从售价以及车身尺寸方面来看珊,欧力威确实占据一定优势护拓。   外观上欧力威厢型车身造型粳,并没有阻碍它时尚的视觉感怪补,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车帆涉非,时尚并且使用乏事退。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观些浆挥,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示伞娜缚。   非对称化的中控台设计釜剿爸,与1.4L手动版没有什么变化阜肯,首先造型上足够年轻协调侈南,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点热既清。欧力威自动挡车型汐恼廷,方向盘造型依旧沿用手动挡车型敖,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键撕,操作多媒体更加方便枫。中规中矩的仪表样式没有什么改变染京刮,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息婚懊罐。   本文导航" "  有突破有挑战杀矩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候拌屏,就会有这样的感受醚坟薯。它太挑战人们的传统审美了任,怎么样也无法用大气蔑、简洁芜睛米、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受斡腑港。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产河嘶讽。自由光承载着延续切诺基的重任雀,就在这样的争议声中款款走来川。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统咎,挑战着经典幸程滩。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新偏癌,在做颠覆传统这件事棺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念侥帮泵。就拿前脸来说损铜顿,好看不好看绝不是我个人说的算的道骨痕,每个人眼里都有一个不同的看法冗夏。或许慢慢大家就接受了委。   作为一款中级SUV闻未,车身尺寸上中规中矩辈,作为切诺基车型的延续弄,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现谱溅,但也能看到不少突破之处笆背蔼。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重陋翔。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃抬嫩蒂。   本文导航" "  从1985年开始末拍彩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上崩,1991年出现在5系车型上承母,1999年开始陆续出现在X系列车型上摩。直到现在扭宠式,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术赊壬。2014年5月22日葱隙郝,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive省、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型崎放,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求灵剿羞,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车泄攻。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW芹倦舷,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么亨? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表免侩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款敦褪粗,新BMW 328i xDrive绞厢、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元诵庭。   第六代BMW 3系延续了这一传统犬董,将融合了电子气门控制讨浑、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机嘿、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配筹苇。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型图凡享,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本掂牧。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的税居,要了解这个问题前恼锈,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理掂刨。齿轮传动式分动箱烙氏访,连接前轴的方式改为了齿轮传动叹,其他地方大同小异拼。对于宝马X系大部分车型来说拔,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能愤浪。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配布处话,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力未梁尸。由于前后轴均采用开放式差速器另地,遇到交叉轴情况时墒料,也只能依靠电子制动来辅助胆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱唬。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构绣,与齿轮结构的分动箱原理相同耍堂镭,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥势抨傻。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥仇。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的楞沪环。至于控制多片离合器的方式莫,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式奠胸酮。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛腥,所以常被用于装配在更强有力的车型上弄。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器刷较,以对扭矩分配进行不间断地调节谭呻班。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配硕深琅,向前后车轮传输各自所需要的扭矩翱兢,默认状态下前后扭矩分配为40加:60认补,最大前后扭矩分配理论上比例为0涤匿:100到100输疼呢:0之间窝胖客。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息屎良殊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鞋。扭矩分配可以在0.1秒内完成德耙。   行驶过程中乖,如果系统发现车辆可能转向不足角,也就是前轮开始被拖向弯道外侧榷,就会减少分配给前桥的扭矩磺,将几乎所有动力都输送至后桥粗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息肆献,从而可以从一开始就识别到车轮打滑连盼堑。一旦出现车轮打滑郊薯当,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器架滔,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力幕拣,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制衡几棱。这就意味着驰沫颁,无论路面如何突然变化零,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上捐谭省,即使是在部分结冰的道路上梦外。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解霉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型割幌,其中S2属于一款5座小型SUV促,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下逗鳖脚,很多品牌都开始研发小型SUV凤论法。而S3则定位于一款紧凑级SUV五姑,并且采用了7座设计戎。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何咸,接下来就给大家一个解答恫茂逛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位泌:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型碑鞠,这一平台就是北汽威旺M20的平台先,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计厂。但是两款车的轴距却不相同垮楔,S2轴距为2560mm泄貌痪,属于一款标准小型5座SUV棉。而S3轴距为2685mm搜控寞,接近于一款紧凑级SUV涤懒,所以为了能吸引更多的消费者烙十旱,采用了2+3+2的7座布局浩,主打一般家庭用车俯,实用性优先亭刷。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV殿汝,主要还是面向有活力的年轻人棋,外观设计更多偏向于动感的元素居多吼剃。大灯组的样式也不俗套搪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低列,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的磷趟。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表囊朵虾:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比痢火,在车身尺寸上还是比较占优势的届溅肋。另外2560mm的轴距表现也不错添苯硼,至于它的乘坐空间表现如何悄,在后文我们会有体验布。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计莆骏, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升舅酱律,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了图掏,车门不能完全打开的话乐绩帽,一些比较大的物品拿取会不太方便模馆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台裁柔,搭载了1.4T和1.6L两款发动机苇,并分别匹配3款变速箱鲜。此前饰,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型捷奋穷。而今天我要试驾1.4T车型烹迁簧,虽是短暂场地试驾瓶举失,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别衡保,特别是动力上提升明显汾吠。 ● 外观/内饰湾:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型妓娃,也做了到店体验的文章棘零,1.4T车型在外观领、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大抵皋存,本文不重复介绍芳,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验瘸,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看茧剿显。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因效,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等春矛,具有很高的品牌辨识度璃。同时在一些细节方面的改进胜,比如重新设计的头灯搬评、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蹿,则让其显得比现款明锐更为简约稳重赡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台虑纲饲,采用了全新的发动机鸿倾,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机采隆刚,属于大众的EA211系列碌鼻,动力性能比现款提升19马力和30牛·米部恫,最大功率150马力/5000rpm恐屯袒,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm彭。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一单,而相比原来的EA111系列有了明显进步构犯,首先是恢复了正时皮带部壁,降低发动机内部的功率消耗咎蚕险,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术盾妊骡,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蜗俏,而喷射压力也提升到了200bar雾。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱揪滦锣,带有S挡和前加后减的手动换挡功能呻敢。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别规殿壳,前者顶部是“SKODA”的品牌名串,而后者则是印了“DSG”的字样封逢镭。   底盘悬架方面誓,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架衅沽,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构匠澈。制动系统为四轮碟刹结构冀,采用前通风盘式后盘式配置呵抚憨。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节握,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目弓巷新,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目谋稗履。由于是场地试驾辣,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些任,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道传,能更好地了解车辆性能唾。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来建,只能在日后的试驾中再介绍纤论戊。   动力方面僳戊鸵,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话粗,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容息,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来茸兄,1.4T车型的起步和加速更为迅速馅,而且涡轮的介入时机较早兑,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉盆覆,动力的输出保持平稳可控的特性粱惩。   使用D挡时嘘,以1/2油门深度驾驶铰,变速箱升挡较为积极圈抄,发动机转数基本被控制在2000rpm以下处,而且换挡的冲击较忻邸,不会影响乘客的乘坐感受辟。而以深踩油门的方式驾驶入,变速箱会到4000rpm左右才换挡死刑骇,加速感受更为明显灯毋咳。   换上S挡驶达匪,油门响应灵敏了许多阜男秸,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡具逢,全力加速时能体验到更为强烈的推背感狈洽,在弯道多直道少的场地赛道里唉纶,需要频繁提速的时候裴,显得更为得心应手欧滇酮。   全新明锐采用电动助力转向系统杉举,方向盘低速时转向较为轻松埂繁晤,而高速时明显更为沉稳抬巨炉,转向需要更大的力度惟冗,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力拆十。   底盘悬架方面奖看,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性滴,在弯道中对车身的支撑性比较到位拦,方向盘的有着精准的指向性哄,转向迅速而稳健厦佳裴。1.4T车型全部带有ESP系统漓榔,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候水柿,ESP介入的时间恰到好处避忍甭,总能及时将车辆修正到正确轨迹潭酪,而这套系统并不能完全关闭撼梦,属于比较重视安全性的设计琴警氯。   在模拟颠簸路况的体验环节蛇劣挨,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用棵,然而后悬架毕竟是非独立悬架沫横镣,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况嗅缓,仍会对另一侧有所影响敖肩,车内乘客仍会感到轻微的颠簸缕。我们在之前测试文章中也有体验视频淡,请点击查看抵寂。   更多精彩视频结,尽在汽车之家视频频道   试驾总结省:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少棠恕骇,在D挡模式下表现中规中矩喝济殿,切换到S挡后油门响应灵敏吠毋喘,变速箱的换挡节奏更为激进媒措,加速感提升亲,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验缝垦。" "  2014年2月26日埃,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市孩撵苍。其中T5动力总成包含智逸版镶穆、智雅版篱骑纠、个性运动版共3款掳,售价为42.39万元至51.99万元刊立骏,T6发动机版本及价格保持不变沫察。   据了解念蹄讳,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术谴戳,包括了新一代2.0T直列四缸发动机袱棚辆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱瘁娃。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢虾甲妻?本文将为您带来答案啃。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面鸥,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化赴,但动感流畅的造型令人印象深刻汀携钳。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉慨旧倾,正如北欧人给大家留下的印象绥。      配置细节上衅底铂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”肠,全系标配了ABL自适应氙气大灯酞堑,以及感应式转向辅助灯光鸵。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下朝,给驾驶员提供更佳的视野褪铃歉。   此外尘膳缴,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航骋。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达鞘紊奈,探测距离达到了150米谩花,足以应付绝大多数日常行驶环境海记珐。此外铂,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统匙耸乓,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能羡。虽然这里看上去有些别扭魏计,但安全性才是我们应该关注的室怒敖。" "  限量垃镶休、配额骄垫、上市前被订购一空许涪孺,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹粗摩卞。然而迸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时社,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘茫。2013年吮柑,经过M部门调校的M135i披装上阵醚空,性能已与1M十分接近苦,并且这次冲破了限量的枷锁聪窟,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车段劣屉。正当人们面对路上的1M投去羡慕锚浑、嫉妒莫倾脆、恨时醋,宝马为我们带来一款全新产品疵哎,并且它的能力并不在1M之下模,它就是2系的顶级车型——M235i农狸耍。 延伸阅读洼抨歧:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言墟,2系可能显得有些陌生庭画,其实早在40多年前刑缴霓,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场荤尘频。此外挂降坑,BMW 2002车型在1968年问世蹲秃切,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处横疙,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型建。至此疥,2系的到来并非空穴来潮鲍。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22素,而这个平台也与代号为F20的1系共享讽险,简单来说漓芭村,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蛙苹,这与3尖、4系的道理相同撼梳逻。在2013年时舰,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验即倒,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近孩,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了郡葡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览痘。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M佩舜巫,但两者却在年份与平台上存在着极大差异昧赂芍,从代号E82的1M车型腐零查,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点施搞场。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条姐岔,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”酚杰肚,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受设赎,但随着时间的逝去榔,渐渐也成为了一种习惯珊。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表挺雌煞:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加擒岛,更多是出于对内部空间的考虑垫头氦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响泼,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数惩讣。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容摹,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感窍梦,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能暖熬式。   当然橡,即使武装到牙齿尺瞬史,M235i也不能与1M平起平坐沛嵌,M家族的宽体车身脑、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的郴鸡,就像当初1M推出时的口号一样“M清睡,永远从后视镜中藐视对手”嘛及撅,而M235i更多还是为了平衡性能另睹、实用性与性价比沁赶傻,同时也为今后推出M2而留下些余地先佳宦。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后染搪,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蚕梆豢,针对绅宝D70推出后的社会反响截尸辽,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多庙。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车兑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势妥冻,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生纤美。   D50楼,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车曝福,推出之后的表现往往是人们最期待的女全拾,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同跑,面对D50的将会是极为严苛的考验劲墒村。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境锈,而成功了宫洽,也将有可能成为流芳百世的一代名车狼。7.48-11.98万元的厂商指导价凛,可以说为这场战役的打响论,开了个好头礁板闪。   D50虽然拥有纯正的北欧血统钞讣聊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格凶。此次担任D50设计工作的录,正是培养出诸多设计人才的博通公司桑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点缸,同时又能够给人们耳目一新的感觉旗聊趣,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题稳。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表磕:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异弥殿谁,但是当你接触过D50这款车后瓦伐,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素衰,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机僵。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的横踏,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹闲输,但是当你将这些元素组合在一起时潦衫病,却有会很快打消之前的念头屏。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外嗡,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计嚼锣且。运动气息浓郁的设计手法柬,会让你把D50和运动结合在一起水艘,无论它实际的性能表现怎样甸港,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象婚簧沃。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方图,比如尾灯的设计手法有些简单仓促笺灸。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态嚼潭奢,面对不断推陈出新的竞争对手察汝摹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面吻梅红。好在随着2014款车型的上市娘,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂处七新,而这支强心剂的主要成分也很简单揪,一台1.5L涡轮增压发动机毁彤都。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型度,针对配置方面也进行了一定的调整娄,其中自动大灯硷里俯、超速报警以及四门车窗腋啵控升降等功能均成为标配定佛,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中酱恒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者埂帕,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流化。因为从早年搭载的速锐朽么将,再到大红大紫的秦睬沟送,乃至于我们今天的主角比亚迪S6使淋,它所提供的动力都不曾有变棱写杆。传动系统方面苦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱弧闯冒,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱享驾。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言镀稀妹,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿色。在城市中经常用到的中低转速区间内衡,发动机的动力输出比较积极洞朽返,并且通过涡轮的帮助埔桶羚,动力在1500rpm之后便有明显提升起,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm淮,完全能够满足日常驾驶部龚俄。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低团女,适合城市驾驶镐。挡位之间的行程适中疲扁粹,但手感略显生涩鹊。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦取,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车襄,而非车去适应你辜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定恰擎。四辐方向盘尺寸偏大介,回馈力度比较匀称巷忻葱,因此驾驶这台大块头还算是轻松光,只不过方向盘的虚位过多泪陕,转向时不得不做出更大的动作换苹。   前麦弗逊垫界、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收任佰嗽,并且由于悬架行程较长肆怕,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉漏踌。当然这样的调校也有它的好处蛾蔷,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人伸萎。" "?? 外观部分   在所有人的印象中隙,SUV车型是一种非称郏耗油的车型隙粗天,毕竟以自身庞大的身形来说肯辞,自身重量就已经非常大了倡布什,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机怕孪,这也导致SUV车型的油耗居高不下斗渺,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观搜绩矩,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题颓,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚缚巍泪,在众多的SUV车型中庞吗,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度桥。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计焊佩,这种设计可以说非常的扎眼拔惨如,也更加符合了年轻人的视觉喜欢诧显歇,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳绕蒙,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯捞步秀,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售兢韦乌,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志毯颊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征入恨说。在RX车型上抒毋,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条涣,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同伎翅,从RX整体风格来看册嚏,还是更多的体现了柔性设计的特点颈干。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面聘句季,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型毒豹,如果不看下半身秸栓,很有可能误解为一款轿跑车型耙盆。不过这也让人们的视觉一亮澳呜,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的澳。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上凰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求餐烧寺。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同立戒,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的釜,没有过多的硬线条介入乘,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的挠壳,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点桓阑,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符闲诞南。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力囱,RX明显体现出有些不足杀,不过这本身就并非是RX的炒作方向肖兄紊。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境炔梨,内心想要一件东西碑,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费娘夕,否则你就无法拥有心中挚爱巴。你想要一部手机零,但偏偏要你保证最低消费叮牛。这种心情着实不爽忱。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版冕统,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统抛仆盆,这两样东西都是你想要的介,售价三十五万不到挤菱,撇去不相干的配置场崔,给你你想要的催炭经。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元剧,是不是有点定高了京?可细细一想茶颁,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机妹宏盼,并且还带有四驱系统凹。如果单单从这两个要素考虑吧,同档次的车型里蝗谱掸,都破了四十万大关了撇刚。但我们依旧要考虑这是一款低配车型处杯晒,目的就是要拉低门槛关,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出天踢。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件坷。但运动元素表现的很细微缄,基本上都是细节点缀筷,和其它配置的A4L差别不大矫。虽然是一款40TFSI的低配车型誓,但从外观上很难发现区别斜佩。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件够,算得上是全车比较明显的运动彰显了冀携。尾灯内部依旧采用LED发光元件救供瓶,总体来说仆,亮点不多驳,朴实大方蔚。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后殿告撕,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分幂唾。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品惟肋监,除产品名称外居,其与JX35并没有什么区别冲,还是那个豪华运动的大家伙另拖诉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮郸绕,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露椿。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能挛及,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助扇螺,灯角黄色的反光片是标准美规设计僧镜,但无论哪种规格墨,对行车安全方面都是提升豪。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感闷颊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO裳森,前置摄像头悄然隐藏其中病党。侧面看上去QX60依旧大气稳重乡狸,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感农痢。另外谜,底盘上有些部件会低于车身沮,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过宫。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色庭,活泼的细节设计使其更有灵性惨,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性瞪料哦,也起到了一定的隔热作用技泉绣。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感乒唉葡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张旱鲁锭,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现寄,静音效果良好鬼。   车尾并没有过多花哨的设计尼杠蕾,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字得朔。尾灯采用部分LED光源脆滔,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释咖煤氰,总体来说比较耐看驴坤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味晦佬,它的出现让整个后备箱显得活泼起来借浓钞,下面藏着的摄像头成像清晰度很高临。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起府廉水,就一直是大量网友关注和吐槽的对象擅十。上市前棺,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后拐,不少人不相信它的价值立崇,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后迟幸,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待茄寂涧,这自由光到底是什么情况骂商?经过整整一周的深度试驾后缚肝瓮,我有些新发现可以分享给大家茸。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3扒,我的思绪一下回到了2005年左右愁,那时候自主品牌鲜有SUV产品匹锣,奇瑞率先迈出了一步衔,推出瑞虎剔,并领风骚多年覆搭。当时奇瑞称之为NCV冈,也就是集合轿车以及越野车巍,有着越野车的外观和坐姿推套颊,并兼顾轿车的舒适性础,其实就是我们现在说的城市SUV蓟电读。   这样的优势持续了很长时间污,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展趁,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品伪,瑞虎的势头逐渐放缓俯,也就不再抢眼了村摆锻。奇瑞随之调整策略介,在去年推出瑞虎5这一新车型鸥宠,与其他自主品牌新对手进行竞争弯芹森。与此同时脑糕帅,时隔半年的今天篮,老瑞虎被重新包装升级糜,命名为瑞虎3再次进入市沉轿嗣 ,与瑞虎5形成高低搭配赡省列,重新获得了新的竞争力筷。   外观横盼盼:   正如前面所说唯炔惹,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业太滤弹,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作暇聘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节帘。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸另,棱角更为突出麻蹋耻、线条也显得更利索夹川彻。侧面增加了镀铬防擦条舒,而车尾的变化并不是很大函搽肆,集中在尾灯和一些线条的修饰上竞纠南,就造型而言瑞虎3更年轻了刃膘填。从车身数据来看蒲溜累,瑞虎3相比对手并不占优优势论,但是得益于外观的设计算舞联,视觉感受瑞虎3要稍显大一些街。" "  在经历了数年市场洗礼过后悲狭,瑞虎车型迎来了新一次换装航,代号命名也列入到了家族统一的序列中埂观急,对于车型的区分更加简明揉。除此之外萝懂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计酶某脑,以及更为充裕的乘坐空间踞惧藩,以提升自身的竞争力壳拜媚。   瑞虎3虽然属于中期改款车型伺,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用括芥,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连耙删,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向僵驮,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车链瓷。   此次改款主要集中于外观方面沁孰,通过新老款前脸的比较乒说,我们共计找出了8处变化缕嘘,分别为须辩疽:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组恢龋涝,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写妗;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大窃骂。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表捞:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘固,但在车身尺寸上有所调整汉收,其中长度方面增加了30mm泡巫,宽度与高度减芯〉恰,而轴距维持不变肛。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出杜吧,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35香谰,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中臂。   车身轮廓并没有大费周章的变化硕成纳,更多的是在细节上体现新意码阂嘶。侧车身防擦条进行下移嫩,并在前后车门中增加了镀铬饰条赴膝超,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中碱继,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装古啦呐,更趋于向装饰性靠拢腺,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式督筋,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性梗缕。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗婪暮,若要找出所有差异筏倒,还需要费上一些功夫氓,在对比过后变化上依然可以达到8处姐浪。依次为妒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更烁,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识袍琼染。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处分,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计弯搓辖,空调按键的布局更加紧密骨辅,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化垢毫频。此外亥,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升帕萎凡。   按照配置的不同端,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机赌炊衅,大尺寸液晶屏包含导航结靡呛、多媒体揭疏、蓝牙以及系统设定等功能貌匹,而在操作上也十分直观浑墨。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当顺下时。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度尼潞、风量鸥霓、风向等信息雷舵,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少百谎,同时旋钮的阻尼与定位适中邯陇,手感较好锻弘,可以看出此次在工艺上下了很大功夫居。   方向盘两侧位置集成了音响节、蓝牙通话与定速巡航的快捷键畅朵,中心区域使用了品牌全新标识道涧,并在造型上稍有改变恢。仪表盘则没有任何变化笑酣,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同芍驴蜕,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值空搜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素谁粳。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅澳,但调节方式为手动骋芭,前排座椅具备加热功能烩痊,按键位于点火开关周边区域滔桃,位置的选择上不够人性化睡蕉外,副驾乘客很难进行单独操作庇。   在前文的数据表格当中微谈参,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优陈梁,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高岁竞。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后计兜,头部距离车顶约有4指空间硅稗,直接移至后排乘坐靠墓,头部空间同样保持在4指臣玩,腿部则为2指余量袍低。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下拜奶,首先需拉动靠背边缘的拉手汞插,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒微空,要想恢复到之前的乘坐模式设信,还需先拉动开关校寺献,同时扶 起靠背茂,在操作方式上显得不够便利性。后排座椅支持4/6拆分放倒茂娥,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大逃巧沙,对储物灵活性与便利性会存在一定影响妒疯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3凌巩夕,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致裂插,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎维添燃,含有DVVT技术撵乳,相比早前奇瑞的1.6L引擎仁,在动力性与经济性方面均得到了有效改善坊迸秃。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求欣蕾绦,在CVT变速箱的帮助下世,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作频车。即使在起步之初深踩油门铜,加速过程也会显得有些慵懒氯,只待转速攀升至2000rpm后瓤融镶,动力性才有好转癌兢咖,此时油门的响应能力有了子显著提高誓,虽然整个过程称不上动力充沛涛吠,但对于城市使用来说算是够了部。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上韶檬侩,涵盖了手动奔噬相、雪地和低速3种模式壁擞,在手动模式下可以模拟7个挡位拇鲍,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用鹿迫。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用帘豁煎,在模拟挡位的帮助下怯橙笑,转速会与油门的深浅更成正比筛蘑守,升档与降挡的操作也会更加从容骸眠秀,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑啊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内毒桥。   在紧凑级SUV的行列中奠,瑞虎3的车重算是较轻的一员粹侧静,这为引擎减小了不少负担府奖。助力转向系统的力度适当斜全,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力尖。转向的精准性使我出乎意料嗣,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性废斜,悬挂整体表现十分扎实辉腊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入稀,令试驾者信心倍增戚秆。   如同瑞虎3的定位那样县,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外倪勉,它并不具备越野的能力锻摩,然而精确的城市定位奠奈居,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适阿禾力,诚然繁订加,它在这两点上做的很不错虎拼,虽然在驾驶乐趣上不能满足你起软窟,但对于关注性价比与实用性的消费者而言粱,瑞虎3也许是最合适的选择对象起戎。 责任编辑狭旗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年桓貉,一晃6年时间过去了司模,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化酷摔,但是我们仍然和它有过很多次的接触努,并且每一次都是充满乐趣的体验方。今天我们又把它请到了这里诬,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外核黑,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型韦闹谱。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能拉群,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子侈,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气统。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单香蓬,排量小了可以大幅度降低进口车消费税邢雇,自然整车价格也就能便宜不少腿,降低了它的入门门槛辅劲。而以我们消费者的角度来看炮歪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象避你,这也是我们今天把它请到这里的目的怒,测试项目很简单徘囤,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现嘘,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了观。   ●日常驾驶动力表现涎:低速扭矩充足隋息常,高速动力吃紧恰。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能氛皮鹃,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过挝履,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性被,但机械结构还是更适合在野地里行走弊。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此吃权,外形设计试霞蹈、车身尺寸桓阑廷、参数配置全都没变端,只是换了一台发动机泉,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃幌艘犊,双手需要时刻度掌握住方向盘井媚体,总之开着它你不会觉得太轻松贸疤。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了笔,大家也都心知肚明贰醛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现斜哭菠。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米廊迷拍,参数虽然降低了泻铰渺,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些哇猾瑟。实际开起来起步那一下还是挺有劲的虫冯,并且只要车速不超过60km/h横皆,提速还算是挺从容莆雾侗,也有一些推背感迟,感觉并不比3.6L车型差多少鲜。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了面阂菱,脚下的油门响应明显迟缓了不少剑,如果你心急的话使,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧诡,否则踏踏实实的在路上巡航督垮订。   ●油耗测试便:正常表现茧蹬筒,不惊不喜散豁培。   发动机排量小了改,除了动力影响之外尝,油耗也是一个值得关注的指标唤佳猎,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试苗。整个测试过程我们共行驶了118.9公里畴,拥堵路况大概在30%左右寄,畅通路况大概在40%左右惕帮,另外30%为综合市区路况紊伤窘,全程平均时速为31km/h册洞,最终计算出平均油耗为12升/百公里缄墟,算是正常水平溅脚附。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过电纬溃,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题赤刻,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了漓毖晾,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力佃吹膛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何逛读炮。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高氛芬,很高暇膜念,或许我接触的都是高配车型态躺率,包括纳智捷大7笑疼、CEO等车型僚五,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助狗郸唐。今天茎佩,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV触茶,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量剧送娘,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧雄啊。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢跑?下面惭供鲍,我们就来看看详细的体验报告休八半。 可以看到搪丹,纳智捷的车型在外观的原创度上很高悍,这在于其他车型包括纳智捷大7酶夯叉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现羚。这次试驾的优6 SUV也不例外蓉零,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚凶釜,为了突出这款跨界SUV车型的定位辞,外观设计上更年轻有活力匈,对于年轻人应该有很大的吸引力究纳稠。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表祷:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台洗凯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm泌涩,轴距为2720mm挫欢讼,可以看出这是一款跨界风格的SUV谷。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品客雀,最大的优势是轴距要长出20-100mm跺够看,具备不错的乘坐空间澎得姓,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷对史。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎碴,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎旅弯琼,尺寸都是215/55 R17赡揣咳。可以看出在轮胎的型号上扑惭福,国内销售的车型都有一定的缩水穿纪踩,当然为了控制成本内权,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现凹幢汕。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮粹桥觅,后风挡下方采用了黑色装饰衬托澄搭锌,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美派场攘,两侧的LED刹车灯十分扎眼圈,不过从布局上看稍稍有些凌乱瓣。" "李老板的慷慨亥,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会肮,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板桐虚。下面回到主题虏独,从之前收集的网友问题看搂蓟,大家最关心的有两件事儿憾桨吠,一个是特斯拉的性能蹲轮脸,另一个是特斯拉电池的续航能力硅图,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿鹅承簧。简单剧透一下伯般炕,性能方面特斯拉相当给力俏思,续航能力方面我个人觉得还是不太行蹭。 注拴:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型擒彩,文章中提及的“特斯拉”娥、“Model S”等名称均为本次测试的车型瓷晤。 数据解读还:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩喝,所以今天我们就先从数据说起檀瞪。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版阿到惹,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s头,而我们的实测数据为4.7s诫,比官方公布的成绩略慢勉,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿洽叛葛。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样纯。由于采用电动机驱动炮,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车括咳燎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑即唬,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态顽,直到完成整个加速返舒孙。电子系统和动力系统的完美配合酒床,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限翘虑诞,这是大多数的同级别车型都很难做到的慈。 0-400m加速尾速巨:170.124km/h 加速时间疟狮并:13.63s 由于采用了9.73户十缆:1的固定齿比变速箱欢,所以特斯拉并不存在所谓的换挡弯畔篓,在加速曲线图中驾宽焊,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线甩扮淑,车速和电机转速完全是等比例上升尘。这里说句题外话霖测崩,官方公布的电机极限转速为16500rpm惩,最高车速为209km/h幕擂,通过以上三个数字砷谓,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少荚,有闲工夫的朋友可以试着算一算擞辆。 0-180km/h加速桅禄蝗:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G涵睹,峰值甚至达到0.7G舒姆设,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱瘦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h啥汐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看滩耻,当车速超过150km/h后焚吨伎,车辆的加速度下滑比较明显阑。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现律相,工作人员解释说为了保护电池椒叼豢,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡嘎臀。再多说一句狡逆第,这个速度日常用肯定够了幻洪痪,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h莆,但如果是赛道仍棺,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道吐妨痴,有大直道的长赛道来氢篓,它应该会比较吃亏邓踏藏。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车狮慈克,常会被贴上大排量貉偶懦、暴力机器龋女、拉风外形和肌肉车等标签伯彻裸。这些词虽然简单礁携苗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征某,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型傲。近日并道,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)屋泌,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称辛盖劣:科尔维特C7)凯董午,肌肉感十足的外形隙,手动拆卸的硬顶稍,再加上6.2升自然吸气发动机等色,都是它的大卖点安默谴。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评吮兢佰: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时栋绕,外形变得更具攻击性你。不同于以往车型毕,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗改呕,只有头顶裸露在外喇当,非常特别四。重新设计的6.2升自然吸气发动机奥,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余爬叮。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机欧,最大功率640马力筏侠侯,峰值扭矩814N·m)吨两附,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手搁岸砂,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势构。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为柑:5.3万美元)适,几乎没有性价比可言迁架,但相信越是稀有的东西劳,越有人喜欢瑰。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆疏: 重庆诺斯特豪车会馆 电话呵炔:400-023-5599 地址垂:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑毒:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型捅,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠攻闷碌。而这款车本网也进行过多次报道与评测蕉额饯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题家夺廊,比如——空间与电磁安全性噬。   有朋友担心兼,混动车型的使用空间会不会很小氨帧,电池电动机发电机都需要摆放位置藕吓,还有散热系统廖村庭,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧千窟。   作为一个“热心肠”圃挡獭,笔者决定帮一位同事搬家钒浦,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”黑乌墒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱秽獭溯、两个大型行李箱戏嘛、三个双肩背包檬羞猛,两个电脑包系,一个猫窝荆疮、一个全新的大睡枕搬走瓢康,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客切细卜。好吧辑囤信,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大驮,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上末贺寿,从图上我们看出朽,在放入体积规整的水族箱水缸后额,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间们扔堂,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包订冠薄,并留有一定的间隙量变拖。   而后排在放入水族箱地柜后簿鞍酒,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位巳技墓,这个空间正好可以放上两个大型行李箱钎暑叼。得益于巨大的后排腿部空间操吴芍,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了署驹。而后桥筐两,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线爸。当然茶虚,前排的空位是为乘客准备的秸憾离。(为维护试驾车整洁淳,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施烂色导。)   我是一个希望低调的企业主任垫李,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的灵擞,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间福据,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少忱,后排音响控制须吻,前排座椅调节按键骂态怜,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子火、空间嗣、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流瀑,大电流产生的磁场对人的健康有影响幌台。英国专家认为火:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蚂,高于该值教炔宠,儿童将面临患病风险亩舰。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少奈。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝茨砺郏害秃。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害习。   简单来说扣,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种奔孩粱,高频电磁辐射大多出现于通讯系统淑,如手机磨派,对讲机齿咸本、信号发射塔等逆坚登,而低频电磁辐射离我们的生活更近喉粒,家用电器谐碉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射磷挪,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可讹逝。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台超桃,前排座位容,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量卜,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品竿汉耍,不具有权威法律依据脐痕岭,但既然是国家允许销售的测量器材贺,其测量结果绝对拥有参考价值膏磊干。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评牡丘惭,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量菱侧糖。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受娩间,首先是油耗搪菲,我们在遵守法律规定的情况下妒耽探,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车竞乱,而结果显示抛金,如论是市区驾驶还是高速巡航超车扭卯,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下喊秽,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”匪玩。   混动车型比普通汽油车重须相铝,驾驶感受会很糟吗?   确实盒托蛾,混动车型由于需要布局电池怂、电动机平悸氏、发电机筐权驴、散热系统及控制系统沁,整车质量肯定会增加巧江碘,但通过驾驶失饱,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感污,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动苛绘,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制韦藤,使用感受更接近与现代的美系车型崔孟。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性剁喜,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极城芦,而在高速公路上焕抄,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了闻桃,取而代之的是风声与路噪声棘瘁搬。而操控部分想鞋,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了容石,你永远不会感觉到生硬的颠簸高,一切都是柔和与优雅嗡团,当然颂炊,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的淌。   最后撑屠,我们通过以上测试李饯茎,凯美瑞尊瑞在电磁安全性签锑、油耗及空间实用性上都出色表现写快,而为此你仅需多付出几万元的代价广,加上经销商的优惠秒,凯美瑞尊瑞物有所值捷描恭,而你现在需要做的首,就是去店里亲自去试一试挠疗拾,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接迁萎。 图/文纲:丁艺   丰田汽车日前宣布板录,截止2013年底耍,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆愧筋,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录秆轨督。诞生16年来窘,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区誊蒲抬、备受600余万车主的信赖和认可溅慨,而凯美瑞尊瑞作为其中一员汕横,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片糜腊。 责任编辑绍:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后木补,MINI凭借其漂亮个性的外观沪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心想妻。2014年北京车展上揪壁肉,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称直8帷(点击进入上市文章)墟骗,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化茫体房,同时在配置方面也有一定得提升委庙,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后烁,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市郊,售价区间为20.18-23.68万腊。虽然只有4款车型可以选择闻郝夏,但从大家的关注度上看景善椭,很多人对这款车给予了很高的期望新煤纠。今天宿筐率,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V瞄了,两款车虽然在级别上不同肪市,但是在价格上却是非常相近狼懦汕,CR-V的售价区间为19.38-26.28万患。下面柑厢淑,我们就来对这两款车型做一个对比夺棵据,看看自主和合资品牌的差距到底大不大哄。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医郝唇控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话梦亭庆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜愤。当然考,作为一个自主品牌焊,想要和这些合资车型抗争妇,就需要在配置上有一些诱人之处池时戎。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别杰贯,从车型尺寸上看迫酣,H8明显要大于东风本田CR-V弹耻,但是价格却几乎接近控。如果您的自主品牌不感冒的话婚懂署,那就不用在纠结了尾透。但是贯,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话壤,那么H8的确算是不错的选择厕侥晦,至少从轴距上就已经很让人动心了谓吨式。   =============分页符=============   原标题躬:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下瞧,哈弗H8还是小胜粪伍刨,其中H8还带有液晶中控屏信雌谈,而CR-V并没有配备中控屏量菲芒。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能挤洽。这些东西的确也是非常吸引人的溯桑。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的栋故端,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验凑迫兜,平且还配有ECO节能模式全,对于追求平顺性的人来说还是有优势的翠貉韭。H8还配有坡道控制系统顶赌,但是CR-V并没有配备这个功能河。另外嘲操土,H8还配有三种运动模式蛇恍仁,一定程度上提供了多路况的脱困能力岛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些存,当然H8属于刚刚上市的车型翅,并没有试驾车让我们来进行测试毕,以后有实车的话硼,我们会进行相关测试概花非。   结语忻登:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章染鞭尚,从一定意义上来说还是对大家有帮助的收相栖。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升戈摹脸,某些情况下还要超过很多合资车型氦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下甫绞。 责任编辑孪:赵春晓" "从1985年开始吝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上日伴靖,1991年出现在5系车型上损完,1999年开始陆续出现在X系列车型上深。直到现在欠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术班该。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配妹,提升着宝马车型的操控性和运动性位。让牵引力发挥的更加自如颂笔莫,下面硅帝,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现酶逛。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱猫垃。在车载计算机的控制下斯缺,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整虽,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配颅骸遁,而且动力分配比例范围达0-100%沏,赋予车辆独特的动态表现臂摆。 与传统齿轮机构相比腥谷,xDrive动力传输响应速度更快沮稀小,分配比率更灵活将翅,通常挺嚎橇,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴颓素,保持车辆转向精准灵活协撵缸,初徐、中段加速更为直接的经典后驱特性己幸。而在弯道兜、湿滑路面霓娩嚼、或紧急变线等极限状态下甸郎弛,xDrive系统按车轮的附着力分配动力泡天,增强了车辆的稳定性和循迹能力涪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统舞,在附着力降低的情况下娶扦,更加考验着前后轴所分配到的动力咎附呜。通过一体式底盘管理系统的侦测甩,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配腾。在急转弯和重心大幅度转移的情况下抄,最大化的改善转向不足和转向过度绢。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上灯渡鸽,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现幕戈。宝马4系在绕桩和紧急变线中梨,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外踌猜,四驱控制系统让车辆循迹性更精准虐馆惮,更灵活痊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上弊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域垃亭收,公路性轮胎打滑严重捎,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预匡,还是能够胜任一般越野路面酿。 (编辑 金辰毅) 责任编辑妒蜜富:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)划锤,宝马X1一直以其运动性示人轮坷炕,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表钱凭深。但是不同于一般运动车型不擅长越野沉腑笛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能绊肚翻,能够让车主在假期到户外撒撒欢祈潍。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗们诽?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比榷苇斗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时编比同,带给我们SUV应该具有的越野乐趣哨履孺。   在消费者最关注的价格上韧,我们分别来看两辆车授催绘。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元群。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元盾。从售价上我们不难看出啤靠,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3勺限褂,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3谰,价格区间跨度较大苏浆钝。   外观尺寸对比胸紊:   首先柒,从外观上来说墙,宝马X1极具动感蹦携。其标志性的双肾格栅已经不必多说郴,远远的就可以知道这是一辆宝马难菱。而那富有动感的线条限,将其外观勾勒隧踞乒,即使是静止在那里莆热淖,也能感觉到其时刻奔跑的姿态涸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长璃被,感觉比例似乎不那么对称币裴。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控疆娘妊,而且作为一款国际范儿的车疾鼎,修长的车头设计让车辆显得十分优雅淀劫陪。虽然宝马X1有修长的车头藉,但是驾驶时却并不遮挡视线备,仍旧能够清晰的观察前方路况薯善。   相比之下申,奥迪Q3的外观略显沉闷伐拍粳,同样的家族式前脸显得十分稳重休。虽然不像宝马X1一样运动犯,也符合其SUV的定位角。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大疆体渺,这也让奥迪Q3的样子更加传统耿鬼。不过宝马X1虽然外部空间不占优势旧,但是内部空间却优于奥迪Q3枷确断,相比来说旧,宝马X1具有更大的头部空间雄茂,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3烘刨刑。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长乒:4477mm 长幂凄:4385mm 宽瓜:1798mm 宽拔烷:1831mm 高势姥:1577mm 高谰:1608mm 轴距绊:2760mm 轴距公林汐:2603mm 最小离地间隙旅:194mm 最小离地间隙尖:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者矛灯示,宝马X1具有灵活的操控性犯,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性少辟。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化肥嘉,作为一款 SAV颊侯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的哪量。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向灿街付,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣怯非。   实际驾驶中粒顺,宝马X1的路感清晰靛蓖,虽然车身不邪康梁巍,但是宝马X1却有较小的转弯半径茎,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头坎,带来更多的便捷搐填哀。行驶中澎,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快钵凑,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系莎杏。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮储茄酸、高精度直喷与电子气门三大核心技术骇脱,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果娥澈,在动力输出上达到高低搭配的形式沧。而宝马X1带有的ECO PRO模式惹,可以帮助我们进一步节约油耗馈,让油耗能大约降低20%鞋荣辈。 两车基本配置参数对比的倒: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前持好纪:通风盘/后谁耻:通风盘式 前菱乳钳:通风盘/后炔视:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题傲坷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV娜龋膛,我们不仅仅需要看其运动性能奋锑晾,还需要检查其越野性能定陀匈。奥迪的quattro系统的越野性十分出色磐董悄,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统帘潘嵌。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成饺,为了能更好地分配轴荷钦誓,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端描羞、后桥差速器前面羚氦。正常驾驶环境下钵罕,离合器将发动机动力大部分传送到前轮绢鬼擎,当检测到前轮附着力减弱时竞,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮坍撤辩,帮助车辆脱困闷腾四。   通过以前的测试咯官,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用盘伟,对于应付难度不大的非铺装路面来说柿,这套四驱完全可以应付免榷,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能面怯,加之悬挂行程过短号鞍,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试露,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样锚,偏向于公路驾驶驮呻硼。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统桶片,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴喂扮。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中朵娃,动力的分配为40:60穗趁靠,在实际日常驾驶中境幂备,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的锻农。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主捐哪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能刑,在车辆出现转向过度时都,车辆会将更多动力传递到前轴逃盒诵,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性堑,帮助车辆脱离失控的状态洗豆。在弯中逐渐加速的过程中背,由于车身的重心靠后秽喊,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势闻,在这种情况下面,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出驾眯取,减小前轮的负担祭,使车辆获得更好的指向性句肆。   无论是雨天虹,还是弯曲的山路乐,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对翱擞。而且在大角度爬坡及碎石路段井,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力先拧。尤其是爬坡时疾,动力能够智能输送至前轴歪翅钾,让车辆轻松前行诗韦。而在平时霉途蛙,动力又会自动分配于偏后驱绵,让运动性得到进一步的体现譬歪疯。此时的感觉是类似后驱车氢窃蹄,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配纲甭,让车辆行驶更平稳轻肖瘟。   相比而言完扑敌,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野豆概盾。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高莲,具有良好的越野视野虹局,但是宝马X1的离地间隙更大释,通过性更好佬钵烩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少耐咀,尤其是其具有更多头部空间莱,如果越野时坤,可以适当调高座椅坐姿表蓄烹。   =============分页符=============   原标题狼坦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰实们蜜,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩任谱,所有的按钮也都在触手可及的位置苛脆孤,十分便于驾驶者操作淘。而且两款车型都选择了年轻桂举、时尚搏烂、富有现代感的内饰设计刹霞。   两款车的配置船洁,无论是奥迪Q3岁鸽,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全苟沮离。尤其是宝马X1的iDrive俯栖、热感应键等内部操作方式十分便捷易用欧肥,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮晒,宝马X1更加简洁憨苍,而且操作一样方便空樊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑吨。即使是刚接触宝马车型的用户墒耿猩,也能在第一时间熟练操作垫。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蔬抹悸,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性具拨。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索氖老菏,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大构,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供丹录骇。例如像最低配的宝马X1惺伍泼,虽然价格极低记,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了潘遁。Q3低配也是一样动料,配置较低锯岔。不过如果您不在意像导航儡沽、座椅加热等配置顿嘲,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要百。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蜡,我们进入车内来看看内部配置以及空间袍涸。二者究竟谁能更胜一筹驹凳桓?首先来看两车的安全配置挥离。在气囊方面蜗,奥迪则更胜一筹昏盎图,在两车装配有同等位置气囊的前提下排访顺,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊侈。轮胎方面则是宝马X1取得优胜殿船,它全系标配有防爆轮胎唾,即使发生爆胎嗣搁,也可以继续行驶蓝俩。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配翠。此外防爆胎也节省了备胎空间详弘残,让后备箱有更多的储物空间骏胎扁。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间瘫。从车身尺寸上来看能筹祟,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势璃,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势兽。然而车内乘坐空间方面失,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3稳。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度茧攘埔:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度力:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题袒竣豆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面鳖落幌,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策埔炬窘。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养膘犊蹿。但由于国内油品的质量不佳桃厂详,为了更好地保护车辆发动机坍悼搭,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换猛拉瀑。而其他配件的保养周期上僳,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养烩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i秘:   861元   xDrive20i狙:   1036元   其余车型饯拣芦:   965元   sDrive18i授闪:   861元   xDrive20i嚷:   1036元   其余车型拧巩:   965元   sDrive18i敌:   1609元   xDrive20i祁县聪:   1784元   其余车型纹非:   1713元   sDrive18i倦:   1386元   xDrive20i剃惩:   1561元   其余车型恰:   1490元   sDrive18i擅际熔:   1591元   xDrive20i潦酵桥:   1766元   其余车型厂:   1695元   sDrive18i馁:   1609元   xDrive20i坞:   1784元   其余车型跋:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注居摧皋:●褂翟:需要更换 ○搭沮厕:常规检查募,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中酵,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯翁咕、空气滤芯和火花塞软甜朽。花费支出大概是2691元羌。4万公里时还需要更换汽油滤芯伎汲,支出大概是1382元覆称咕。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错枷垦,保养中也没有出现更多的费用支出篓渴驶。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用日避玩。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注彤:●病芒搬:需要更换 ○评露:常规检查了圈炽,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出胎慌,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费埃,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降祷膳郸,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同派。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加剔撤,能够更好的照顾到爱车的每个细节鞋铜。   总结弟姓宠: 总体而言肥保,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动赦,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3描。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足东设烹,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少幻,整体内部空间与奥迪几乎相同迪。而在使用保养方面胜从,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济倦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人毋,但是其配置也相应有所减少窃受撂。作为高配车型娟拍,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择拧怒。 责任编辑屠:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙理,没有给同事们任何跟我争抢它的机会邦。它足够漂亮了马,漂亮的让人感到迷茫睫坝,这几天我们一直在法国和瑞士穿行从,由于在国外贾,我不得不比以往更谨慎的驾驶饺鲸,没有做任何炫耀的动作棠,但依旧接受了不少注目礼每。   最记忆犹新的一次是我从超市出来攀鲜撅,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着螺沥,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内棵谩暗,只好出此下策颇锰纪:按住依掌福控器氛镭,“砰”后备厢盖弹开了桶谴踞,老头愣了一下雌胶,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢怕诺,并给了老头一个友好的微笑畴荚,关门走人了龟。这时我才知道搬,它是如此的招人喜欢!   仔细打量迟鞭廉,它的曲线诱人镰吉稻,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处头澳幂,但令人心动的地方是从B柱开始的赏漂藐,远看上去俨然就是缩小版的CLS级谐窃措,曼妙的线条打动了不少欧洲男性赣。也难怪擒,差点忘了炉乳,我们这台车选装了AMG套件等,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用械疚匡,没套件的车感觉就差了很多梆犬。   即便如此排坪,它的妆容仍是存有争议的厩谴猎,在我们同行的5人中就已经产生了分歧损泻。左派以我为代表(全部未婚)怒鞍膜,认为它的骚气指数接近满格乡,尤其增加AMG套件以后聚下柏,能骗不少小姑娘人。右派以结婚生子的同事为主卯,他们认为车身不够修长奴箩,不够秀美艾附。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体党坊仆。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情泡,但又内藏了些许的凶狠撇。   不过我们两派的意见同样有交集怜巍两,那就是从侧后看去穆托掳,它的美感更胜槐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中吃但,远远的从背面欣赏它禄恫柔,真是太美了刑迹。   =============分页符=============   原标题侨堵箩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上痹嗅兄,它采用传统的氙气大灯筷,而且依旧带有随动转向和智能远光系统认邯。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少弄腊。另外菠体茸,与前包围上的空气导流口不同的是勺苫蜕,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用试履,不得不说其达成的效果是相当不错的笔悄。   18英寸AMG轮圈实在惹眼迪绞,但日常使用中也是在令我提心吊胆慰怪楞,还记得开头那个故事吧瞪蔬帝,告别老头后我驶出了停车巢墒恕,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着袖穗欢,压过了一个并不大的小坑洼乱褂弛,胎壁被硌破了宽官互,轮胎在5分钟内全部撒气咯绒,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用波感别,这个下马威让我措手不及料。   =============分页符=============   原标题结:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门腻竿纽,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中娶。坦白的说祥魄,这套座椅看起来特别有型旗娟谷,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色敖,为了照顾大多数人对于舒适性的要求盖稍脸,我觉得座椅的设定倒是恰到好处烩含委。   眼前中控台的造型抡记虐,甚至细节都与奔驰A级相同绣,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用北搁,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样摊,总让人忍不住多瞟上几眼嚏。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹零录郎,触感细腻红火。   =============分页符=============   原标题觅般砷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳捣,各项按键的操作都很顺手纤,但我多希望能提供翻毛材质搅呜。另外圭,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手叉墨,回馈力很屑枭锾纭,而新款车型早已没有了这个感觉敞,让更多人都更容易适应瞄。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格扯眉犊,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利枯镀,特别方便翁,当然了冷艘,这并不是CLA级的专利撕,A级也同样如此阮仟。总之对此我们是持肯定态度的缉,“怀挡”显得复古瞧、特立独行违硷该,而且省空间媒翅忌,利大于弊幌皑。   COMAND系统与国内车型操作方式相同阜伐汾,不同的是它很强调对网络的依托奇,这几天在欧洲开了不少车姓弄蓬,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联刹犯。几乎所有新款车型都支持与手机互联聚驹,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能衔聊逼,还可通过手机网络访问互联网颊苏盗、下载官方APP程序和导航愁,这是国内车载系统所没能赶上的该拴窟。   =============分页符=============   原标题垢瑞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说戈采匣,空间实际上是够用的玛,毕竟多数时间都是前排利用率高夏救该。我同事身高179cm崎迸咕,在前排头部有一拳的空间卫唬,在后排就显得局促了鹃,后排乘客反应压抑感比较强缆秀。   不过我坚信附随烷,对于CLA的车主来说空间是够用的躬藕剩,因为后排不会经常有乘客戳,由此来看这台车的空间是符合实际需求的藤费拳,况且它还有个不小的后备厢供日常使用处。   =============分页符=============   原标题替鲜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖互坪爬,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机脑泞,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm郝昆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm狡,配7挡双离合变速箱商氏世,带有换挡拨片篇。拧动钥匙吕,发动机被唤醒笔,车内怠速状态下的静谧性相当不错隆,我们出发了刊。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通汇忻持,不过CLA非常容易上手慈孩,舒适模式+D挡表现得有礼有节管,整个驾驶感觉极其轻快娟,这是一辆易于驾驶的车牡,不论男性和女性都会觉得很轻松谐氮。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性舒窝,转速时常被控制在2000rpm以下垂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契偷膊片,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性滴壬,而且在低速中它的换挡依旧平顺喀菱灸,并没有出现那种令人不悦的闯动凯深虾。   切换到运动模式袍邪,变速箱首先变得更为积极踞迪省,整台车的性子也开始急躁起来董啦,随时准备着接受挑逗氨,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接尘。油门的响应也更为灵敏棺兼羡,初段就能得到不错的效果朗搁,只不过排气声浪并不那么有气势殊。   至于转向醇撇,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻笺,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉肛串,就像一个抹满了黄油的轴承在运转氓,那样的线性和柔顺坛夹,简而言之非常舒服楞窝玩。   CLA的转向感觉则不然洗,它少了些紧致的细腻感袒克涪,多了些轻巧铜睫咐。这套电动助力低速中没什么特点胶陛融,属于偏轻那类的坞郎徐,或许女性朋友会喜欢始身绩。高速下转向逐渐变沉酷灵,更易于驾驶火,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上箔摹,比我想象的要好不少秒。   不要被AMG套件所蒙蔽擎册湿,悬架的设定并没有那么生硬导,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求末橙朽,整个感觉还是挺舒服的培幂傲,回弹的特别利索惧,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态牟薪,起码我在前排开车是这样一个感觉虚考膊,只是后排的乘客有时会说梗:颠!哎聚,管不了那么多了辞啡男,我要是车主才不会天天后排拉着俩人誓旁,驾驶感觉对于这台车来说重要蠢徽税。   =============分页符=============   原标题风:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注悔凌:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现卡非。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护杰,无法进行有效的弹射箔娟什。起步时有将近一秒的延迟粳,之后发动机全面发力蠕哀趟,此时轮胎打滑非常严重石巢筐,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故迪馆克,全新的胎面没有达到最佳的工作状态甲,导致抓地力不足溅劣搽。怎么形容这个状态呢案幕谱,就像一只狗在大理石的地面上突然加速倍尘,四肢虽然在飞快的挠地茸冠蜜,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样舶你,各位想象下缎艇坟。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态娩孪谜,双离合变速箱准确的完成两次升挡厂涝掂,换挡速度很快晌贤,最终用三挡达到100公里/小时的速度舶,时间为7秒整罗郴。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新厢蚀,因为看到严重的打滑时我特别无助搬,尝试了降低转速起步乖勒稼,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地北善摊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中亥,而且车身的支撑有效力悼纷,车内没有特别明显的前倾感觉钒坤沃。从刹车曲线来看段罢,自始至终加速度都在-1g左右镰沸绷,最终成绩为38.46米僧,符合奔驰一贯的作风戚。当然惹权厦,待拿到国内的测试车后耿,我们还会进行测试陇某,看看原厂的轮胎表现如何室孔哭。   总结滇:   从国外的销售情况来看酮逗,CLA是相当受欢迎的席,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料险,CLA在美国同样有着相当不错的市诚摹,2013年后四个月销售1.2万辆幕,势头相当迅猛诬,可见其受欢迎程度聪。   进入国内后我想它会得到同样的关注材,随着细分市场的成熟痹,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蔫加。奔驰CLA级魏,主打运动逢、年轻镁,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎奥锑,尤其选装AMG套件以后效果更甚炼,相比奔驰A级据清示,它的吸引力显然更大其踢。相比竞争品牌对闯裂,这次奔驰走在了前面顽柯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品手。配置方面国外大多都是选装的淬,比如天窗市身、轮圈样式等等戊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知笺丢。   不可否认蒲,它是如此的招人喜欢市茅,尤其招那些打扮时尚铝勺、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑拳啸贪:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机内承,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了绥噬,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机纲波然。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘惕,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃纷膊漂。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型比瓦,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革琉貉,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法仍操,通过细节部分运动元素的添加宿救,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格爬踞里。其外观运动套件包括进气装饰掳年、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等桨节靠。   总体来看凛,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子铃,但通过细看还是可以发现它耐看的一面海胶绞。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置垛狼,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备衡艘,白色车身加上黑色的玻璃车顶畦趟亥,看起来很有档次感东。不过略有遗憾的是办苔,它的全景天窗不能打开促阀灸,有同行戏称妮,这是专门为了看星星而设计的参唱。   内饰简洁自然   与外观相同先,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围冻逢居。全黑的内饰嘲、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现翱,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来晌。   配色方面瞧文,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰筹此,但通过座椅的白色缝线吞、钢琴烤漆面板白边框的搭配滦暇趟,使得内饰整齐又不显得沉闷费,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了旅雌。人机交互系统方面免炼客,V6菱仕Turbo车型并不占优势劝躬。   动力不错骸猜,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机膏寐,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱稗勒。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型睹方降。这款车的低速扭矩较大铃,因此起步时非常容易慌垃亮。起步后淡汤冻,借助轻盈的车身赤,汽车随后的加速较为顺畅棚。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实队阶,这直接导致这款车的操控也是相对不错旧畴,在较为宽阔的路面上碉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作顾,感觉很有信心驴崇。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校刚呕倍,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的未吞抢。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置沁冲,非常方便驾驶者进出撅天惩,但打火时窗,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动墙。 责任编辑扦哨驾:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候就桔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位收粳廓。之后的继任者是睿翼椭,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈燃曙噬。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款岗,并更名为马自达6阿特兹凄,而它是否能达到前辈的高度炼,让我们由内而外的体会一下挪同藐。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌磊奸横,配合这两侧行车灯欢患,看起来霸气十足隶涧,隐隐的透着一股子狠劲退嗅。图中这款车是2.0L的标准版量盟,则采用了较为普通的卤素光源纺,科技感差了一点嫡斡发。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯懈娄,犀利感十足昧拇筋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA哪,它不同于以往的两代马自达6膝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现翱垮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来示澜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子脆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”逗篡卉。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm脆桨,轴距为2830mm暗搁,与进口版本相同秦。相比同级别其它几款日系车型拍嫉,阿特兹在轴距上有较为明显的优势评膏瞥。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾钝,像是一滴在高速行进中的水滴龚盎墙,充满了流动感燎放。从后边仔细观察阿特兹的背部纹孟,不难看出它还带着一点掀背的意思悍桔邻。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯幕蓉,配合着双边单出的排气筒很皑,更使整车的运动感一直延续到了尾部烩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈盒氖,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蹬。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蠕昂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上璃楼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意反寝层。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩辱壳川,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质慑棉,其它区域大多为硬塑料贫。由于没有太多的装饰件室,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价腻捆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高疆咳,它采用的是一块电阻屏淌,触控灵敏度还算令人满意普芍,界面的科技感以及显示效果都很一般协毒廓,总体感觉更像是四傅肺逻、五年前的产品辫,唯一的优点就是操作无任何难度弯赌梯,一看就会烤。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡屡夯,所以导航功能暂不能使用嗡。   进入车内佩,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了吾麓腐。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿摊,握感也很不错踩,由左至右打满需要2.5圈多,比大多数车型略小蹬袒断。此外夯目黑,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片为惹,操作便利性良好芜槐笔,而且兼顾了驾驶乐趣抢赂揽。   仪表盘采用了朴素的黑白配色单,但却一点不掉价艰。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感棋碌,其次它的表盘内圈采用了网格设计邦尸,多少有一些竞速的味道佳骸耽,再加上白色的指针以及简洁搜兔、明快的字体脾版乘,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望恒。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏粱,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗庐燎、平均时速苫巷、续航里程之外额旧疆,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP黎。i-stop是马自达研发的自动启停技术骡,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蒋。   除了i-stop泊渺,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统府残。之前在新能源车型上比较常见惊葛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上贝。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于邢,它是以电容取代传统的电池或电瓶谐,从而为车内的用电设备供电抗,而非用于推动车辆前进捶。   空调面板的样式不错侮屯屠,旋钮和显示屏都显得比较有质感瞬繁。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子洛饶。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车女词帮,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑9裕好嫡缮糠。前后排座椅均采用了真皮包裹钮拈浚,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次东艘陵。   虽然阿特兹有着不错的轴距滇兴,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩沫茄桑。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑铡,而在后排却只有不到一拳的头部空间僻年。令人满意的是后排的腿部空间斯赖,坐正以后不影响翘二郎腿蛇柬品。   阿特兹的行李箱空间值得肯定袖厘,不仅地板平整嫌本碾,而且行李箱有着不错的纵深骡帛弥,轻松放下高尔夫球包黎残。藏在地板下边的是一个16寸的备胎涸慑痉,以及更换轮胎所需的各种工具请洛。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷酬拳次、双可变气门正时送摩表、凹顶活塞+米勒循环卯箩兔、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术墙熄渴,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现勤供钉,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm稿乌,而峰值扭矩则202N.m/400rpm寥瀑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱缅绘骗,并带有换挡拨片霉闷,只可惜这款变速箱不带有S挡敢冕,对于主打运动的车型来说个遗憾露才屏。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受拎丧,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩秦劳道,日常驾驶过程中肆唾晚,为节省燃油铣绍,变速箱会积极升挡鸿,转速经常保持在1500rpm以下刮委。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应郡败锚,因为这台变速箱的反应速度很快伸,能够很好领会驾驶者意图粕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出墨场。   阿特兹拥有良好的操控性扇嵌,这首先要归功于发动机线性的动力输出躲。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏路惭蓟,而中后段又能够拥有很好的动力表现蛊,这种循序渐进的感觉让人印象深刻级阀倪。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处跑茬,尽管反馈的路感一般型虱,但指向足够精准篇狈,能够给人很强的信心悄。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协墙辨发,它的前后悬架初段偏软乖卷朗,能够很好地吸收路面的颠簸夕揣识,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾僻。可喜的是悬架的后段韧性十足洽,不会让人感觉力不从心悍冠氯。最重要的是权,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整淑厢,车头指向灵活睹,车尾循迹性出色阂湘。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见衅绦。   总结泪订慷: 对于马自达这款即将发布的新车寐寝间,我只能用赞不绝口来形容卷少,外观和驾驶感受都可以称为上等摩火。如果非要给这个车挑点毛病的话竣,就是在高手如林的中型车市场里沦汲,马自达6阿特兹的内饰略显中庸坡。所以如果你是“外貌协会”的成员橡,或者追求极致的驾驶感的话活鼎氨,那么你可以期待一下这款新车丹厕斑。 责任编辑梨母颊:赵春晓" "  KTM的X-BOW爆,直译过来是十字弓图藉码,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)浑签讹。实际上径惩,这个模样怪异的小车顷惋笛,的确是火力十足诺,足到无论是在街道上还是赛道上箩瞧惺,它都可以轻易干掉一辆超级跑车盲挎。   先来说说KTM这个公司攀,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂铜,以生产越野车和跑车而闻名救兽,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车绞,也许是工程师们精力太旺盛叛采,亦或是身在奥地利这个地方挽我,总会有些天马行空的想法酱袱侍,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子稳慌,去生产一些别的什么机动设备扫。这几年聪就慈,除了X-BOW镭,他们还有不少奇奇怪怪的新发明箍嵌,而且都有一个共同点——惊人且极端撂嘿膊。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)洽坪伯、puristic(纯粹)谐呛禾、radical(激进)司媳,这是他们对于21世纪超级跑车的理解寡娠。另外还要多说一句菇,这家公司的口号是ready to race屉牌废,时时刻刻都在准备一场竞技诫裁。   KTM的CEO曾经承认傅沟,他们希望使用21世纪的技术钱苹,发扬柯林·查普曼的理念炽库叮,打造一台新世纪的超级跑车蓟补。柯林·查普曼是谁拜畴?他是路特斯汽车的创始人蓝场,他说过最著名的一句话是评寒:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准赌,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的申,作为汽车工程师鲍剧杰,他把全部精力都放在对性能床师啊、操控和轻量化的极致追求上挨骇。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可夕该,但跟进尝试者寥寥砰。看看路特斯汽车凄凉的经历挞祁会,这其中的原因并不难理解纶禾。我们很欣慰地看到芍,在新世纪目纲,KTM继承了这种理念瓮茧砷,并且做得更加激进椒。   其实X-BOW的理念很简单趁,它就是一台可以合法上路的方程式赛车瓤扩。碳纤维单壳体车身挛、全车碳纤维组件饰受、水平推杆减振器舌踏,这些都是方程式赛车的标准配置起虹刺。由于使用轻量化材料谐,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)苍。在高速行驶中箱,车辆的气动布局提供下压力夹洽辫,以此来提高抓地力和稳定性宽,这也是方程式赛车的特点晤闹。和赛车唯一的区别频沫,就是它有全套符合法规要求的灯光切屡圃,以及一张副驾驶座椅化。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机端谩接,经过强化和升级后传,动力达到300马力甸,和F3方程式赛车相当庙斤呜,六速手动变速箱也是简单而纯粹槐鸽霖。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话荤,我们不妨来看看推重比嵌订逗。X-BOWR大概是2.6千克/马力歧哎肠,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写新琛,也就是说发动机需要负担的重量更少皇,动力表现自然更强卿委。   在踏入X-BOW车内的一刻角撮,恭喜你眯,在旁人眼里女,你已经像是一个职业车手了且叹。首先一只脚跨进驾驶舱插纶巳,站稳后调整重心腻,再把另一只脚迈进来戌,双手找到合适的支撑点五卞幌,将身体重量转移到双臂疽檬亮,身子瞬时下沉姥,把自己放在座椅里潜汹。来自RECARO的座椅是固定的商蒲陶,完全不能调整克襄钨,靠背角度略微向后倾斜艘圃,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里扁赂籍,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置累。要完成这一系列动作司,如果你是个长腿欧巴米,可能会轻松点叼。同样和方程式赛车一样侥梦关,X-BOW采用快拆方向盘戚堂,在一定程度上提高了进出车的方便性娶刨降,不过我觉得这个功能最主要的目的勤,还是为了让它更接近赛车末畔。绑上四点式安全带嚷,身体没有一丝活动空间版,因为在碰撞的时候茹腺灰,你不能指望安全气囊救你一命察定,唯一的方法叮景僧,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上酚。   驾驶它晃磕,你不需要有汽联颁发的运动执照河惭醛,甚至不需要经过特别的训练仆挂喀。只要你有合法的驾照捞,会熟练驾驶手动挡汽车绕梦,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度财扁拳。连离合器都很好掌控盗拳督,甚至比驾驶EVO食、STI这种高性能运动房车还容易犁刺驹。你唯独需要的吾蔑,是练就一副有力的双臂迁闲,因为它完全没有转向助力缔拴,停在原地擎宪贺,方向几乎是打不动的妒设。   由于场地的原因秒歌搜,试驾过程不是很尽兴司,并不能体验到X-BOW的全部性能算卞。在狭小的环境中宛寡喊,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展辩,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势警槐,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力扒。因为使用水平推杆减振器揪天广,X-BOW的底盘可以尽可能的低础誓路,在转弯中几乎不会产生侧倾缆鸡。多连杆悬架结构稳定蠢葱,可以减少轮胎不必要的运动和变化帽输,保证最佳的触地面积雀颈静,用尽每一分抓地力泪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度衅,这一切所产生的副作用梯娘世,是你的身体要承受更高的横向重力酞舶。   在视线上怀,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似肖耪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置厢骑玖,以及转向时轮胎的变化诬筋。利用这个优势郴谱筋,你可以把车开得更加精准蜂爬,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙净,这是任何房车都无法比拟的洗。不出个把小时多划,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样窍,高速掠过障碍物而毫发无损饥唾位,那种险象环生的场面舷小,我相信其它车做不到湍扩,这种乐趣和成就感氦箔喊,只有X-BOW能给你希莆。   看到这儿规,你可能觉得这台车并不难驯服誊馅辆,一切都很容易戳。没错鞍,X-BOW没有设置很高的上手门槛攻限坤,驾驶起来甚至比超级跑车还简单砍,但是它还有进阶的玩法吝驴侍,这就需要很高的技术和技巧了蜜酿。首先你东回,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战科,为了它的寿命练肋将,好好训练跟趾动作吧钎那。漂移拔脚?也没问题肺亢,在转弯时只要加大油门疟,车尾很容易就会滑动起来沪抬。之后能不能画出一道完美的弧线揩,就要看控制的技巧了猜绕苏。   除了以上这些拐,我还有一个建议短概。置办一套合适的行头经,至少也得有一个头盔和一副手套淀惟尸,这会使你看上去更像是职业车手藏。当然龄畅,作为一台可以合法上路的跑车惶诚梦,KTM也试着考虑过车主的感受棠,推出了一款GT车型炔鹿喜。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃位偶,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已得氨。无论哪种装扮疾情,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街奈,在气势上就足以压倒一切净,而在性能上聘,它也是所向披靡白,精准逃节、灵敏的操控足以让任何对手汗颜纪倍。虽然它可以以合法的身份上街亲嘲,然而对一台Ready to race的准赛车共强,街道并不是唯一且最佳的选择韦啦挛,它最终的目的地乒稿,是要奔向一条真正的赛道纺,在那里解开封由ⅰ,去赢得一场真正的胜利时情鹃。   说到价钱忻送莎,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车汀,一点都不值吓睹写。那么瞳胜估,如果说花135万虑未,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车害瞧乳,可以带给你任何超级跑车都无法比拟俺,最大化的驾驶乐趣糠响,并且还可以在公路上行驶蕾挫,这样是否物有所值卡间?答案其实显而易见金,值笺米,或者不值淳庇颈,取决于你是否真正热爱驾驶幻都盗,热爱赛车运动冀黔。 责任编辑陛:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词酷,早已见怪不怪欢超。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车竞。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过娜,广汽丰田出品的YARiS L致炫狸,就是一款加长版的小型两厢车筹闭仕,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志举钉。 知识普及屑:为何不叫“ 雅力士”了庐?   相信很多人都会有这样的疑问监陋,从车尾的英文上来看刹腔,YARiS的标识与上一代完全一致鲤,但多出“L”字母崎席。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观吻陛姬,和同级对手相比也一直处于垫底的位置廊。全新YARiS通过变革性的设计庙廓滦、加大车内空间郎、降低指导价县,从而想抢夺A0级市场的份额帆赦仟,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望布驶。不再使用“雅力士”的中文名称啦短锋,意在新车型有着脱胎换骨之风貌羚。   外观灌愁栋:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型波径嘿,如果拥有一副出色的外观设计璃铃,那销量肯定低不了疟娩。广汽丰田的全新YARiS L致炫涉,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化髓团陡,能让更多的人接受李娶刑。   =============分页符=============   原标题烽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的悉任,所以在造型方面与海外车型有些差别矾。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯练,“梯形大嘴”车头动感大气晦,配合超长的轴距茫去,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受龚。   =============分页符=============   原标题钉炊篓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰谈杭赖:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内乌冲,相信你会有两种感觉忿习蹋,第一慷:中控台设计非常大气费黑罕,和丰田系列的SUV车型风格一致顺旦。第二闭洽:超大空间兰,后排空间完全比拼一般的A级轿车勾雾彼。   =============分页符=============   原标题喂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm峡碗,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意嗡卤。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车绍晦,但是空间方面完全越级的感觉苏,完全不比一般的A级车差绍,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服嘘位。   =============分页符=============   原标题厘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾娜白:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意策刨晶,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错绩插虐,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿擦,中后段性能并不出色花翅。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高培,高速行驶油耗方面并不出色郎活。   结 语   作为一款城市代步车型蔷,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多簧,外形方面就能征服不少年轻消费者碑琴套。此外火苦兢,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一喀邪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理遁,若果说美中不足的地方闯瞳蚂,那就是匹配的四速自动变速箱了蕉。(韩威) 责任编辑暑镰软:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒潘,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏潭窟栖?告诉你凤硅,这是真实存在的一辆直线加速赛车杀棵。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车锈歧甲,基于2014道奇Dart车型温,型号就叫做Dodge DartPro Stock炕。大概意思是“超级街车”穿姥携。虽然只是称作“Pro”玲禽,但它的结构和普通街车已经截然不同壳,一点点相似也仅限于外观上社。一个专门设计的底盘笔瞪穷,扣上一个类似“街车”的壳子赏拢,除了好看以外肖呸,也是为了让车子的空气动力学特性更好妈。除此以外卉宏,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”扭靶乔。   作为动力核心省,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蝎侵。与常规的“以街车为基础改造”不同济,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同痴。据厂家介绍蓖,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时农奸,而极速则可以达到480公里/小时磊。   Mopar没有公布具体技术细节分,但是在上个月夹,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蔫估痴,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速潭冒陀,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考估狡魏:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力彩扫抗,它跑完402米还需要9.9秒了扮,而末端速度“仅有”235公里/小时偷马。也就是如果两辆车进行一场比赛耙纺阀,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候埃疗,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半滦顿泼。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭既,当然也无法在普通街道上行驶丹蛾唇。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采嗽哭鸿。 责任编辑瑞旗陶:赵春晓" "  4月11日路,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市恐墩肛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版舍,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元葱摄较。   4月的京郊春风和煦脓祈梗,桃花盛开损彪,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意匡俯程,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基裙宛,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象破,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼盾混。   然而稍微有点遗憾的是农举湃,由于相关环保政策臀,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基侈。   =============分页符=============   外观内饰凤:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别悄,最明显的一处在尾部的4X4 Logo脐,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外相尸寝,因为配置的原因别党扛,柴油版在一些细节芹,如前格栅沽勿、雾灯等处精简了镀铬装饰领。   另外谰寐尺,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎把,规格为265/60 R18吵,采用双五辐样式肉僻,与高配车型的20寸轮毂有所区分赔锚谴。   外观上祷踞碎,大切诺基给人的感觉就是硬朗楷惟、野性啸呵、豪放羔品。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样迟,如果不是看到车尾的标识虏,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版戒苛。轮胎的使用与其它车型也是一样的吐墙。   =============分页符=============   内饰方面崔摹擒,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致皋,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同拣,但是做工方面表现的比较细腻系功。各个部位间的接缝十分均匀偏慑,内饰表面的反光也抑制得不错舜。   =============分页符=============   动力与驾驶感受红剿:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的剑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机幕尸辜。这台发动机由意大利VM公司制造讽潮,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造念但达,国际知名度较高佳客换,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下颇,最大输出功率为243马力(179千瓦)恐歉,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米祷噶。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱虽茧,采用电子挡杆设计请妒,事实上些,在菲—克集团下的很多高档产品上份,都采用了这样的档杆设计图。   大切诺基是个分量十足的大家伙烯店,体重高达2.4吨霜。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时炼叔冒,都让人觉得动力输出稍弱界。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同乌,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩吴,这使得在实际驾驶过程中馁釜开,柴油版大切提速很快队,驾驶感受十分轻盈鄙殴。   另外枢我奔,发动机的噪声抑制也做得不错歌涝。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大鞘申,但却绝非印象当中屋污尸,柴油发动机那种高振动谐吞馁、高噪声察媳扔,车内如“夜店”般的情况伤。   在打开ECO模式的情况下饱写嘎,发动机的转速在1500rpm左右的时候绘,变速箱就会做出反应甜牧甜,升挡很积极惊非。当车辆行驶到70km/h的时候祁灯,变速箱便会将挡位升至最高挡创,我们在城市中使用凯狈,第8挡也是可以使用的抢惰敞,并非摆设夕。如果关闭ECO模式酚爽臼,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右休末煽,动力输出得到了一定的释放途偷,当然犯,噪音也会随之有所提升汇迸。   柴油大切的油门踏板很轻盈淘踩没,发动机对踏板所发出的信号反应很快城熬,但初段调校的有些过于灵敏了涂,尤其是起步时污秽蕾,轻踩油门硷,车身就会有向前窜动的感觉喜插伺,想要平稳的起步还是有些难度渴,如果初段能调的沉一点牢,感觉会更好人伴太,驾驶者对动力的输出也更好掌控杠舜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样阿剂帅,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统撵熄肠,由于取消了空气悬架廖避,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的砂。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式深,分别为自动峨氢尖、沙地堵嵌逢、雪地刷藉晒、泥地和岩石墒,这些模式都是通过旋钮进行操作的乒,除此之外还有ECO节能模式和运动模式苯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择膜卫扦。   此次试驾碧耽伴,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验圈瓶弄,其中的体验环节有沙地僵、U型坑和炮弹坑三个环节仓。在进入沙地之前需且呕,首先将车辆选择到沙地模式皑瓣靶,此时车身稳定系统自动关闭卉登华。由于没有空气悬架嘛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了圈扩陶。   模式选择完毕之后舰,开始正式进入越野产地焚酪,在松软的沙地中完金媒,要保证车辆的行驶速度蜕财粮。在沙地中行走祈诲傲,轮胎出现轻微打滑是很正常的厘,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑哥,造成更大的麻烦祈。   在U型坑的环节低,选择到岩石模式之后勿抵爬,分动箱启动扭矩放大挡膳,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍敢缓,传递到车轮上的动力会更加强劲设断泥,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过脖标如。   炮弹坑对于车子本身来说卫戮内,算是更具有难度的项目了玲梯身,也是考验车辆四驱能力最有效的环节策烤。对于大切来说电摧密,通过这样的测试还是比较轻松的氖释。在模式选择上蹋噬垢,我们依旧可以选择岩石模式渭绘,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动黔筹,保证有附着力一侧车轮的动力输出胸垦,从而实现脱困狠。   总体而言盎捷尘,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在菏磨谭,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色陋倍。在整个越野体验环节稀路灯,对于动力的感受也是比较明显的腥,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松卫祟,主要还要归功于这台柴油发动机遣宦,低转速扭矩输出足够大丢朔,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松睛。 责任编辑隆般号:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列酸品霸,为您带来了多款直接竞争对手间的PK港,以求为各位网友购车作为参考涣池,本文我们继续进行块捷。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)娄,作为合资品牌的A0级三厢轿车得溶衬,经济实用以及稳定这三点立市之本榷垢,谁展现得更好师菩捅,以下将逐一展开龟凡。 外观解读浇谈鸵:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中筹让,这次“重生”抛开了以往的产品定位汰,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型羚色胺,接过老款颐达的市场后铝萎,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势弹汗。   刚刚完成了小改款的阳光是稗,2014款车型延续了前款的整体轮廓你宠,细节之处作出的调整拈,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸佃壳。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型费奶,另外增加了反光镜转向灯楞盯闪、倒车雷达等外部配置迪拷兄。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车挽固悍,但两车在细分定位上有所区分桐蔫评,新赛欧更经济娥囱噬,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蚀晒跨。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本伸毖,两厢造型更具时尚特质拓恋情,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重坛叭。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅同腹参,前脸处的线条切削更是全车最多之处其,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅定蓝,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾宠,三厢车型尾部中规中矩背靶背,采用常规一体灯罩的尾灯很纳丝,正是这一产品区分的剪影冈栏冒。 看完两车的造型哦让倦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现芳。详见下表酷: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观示莽膘,您更看好谁莎?欢迎参与一下投票功。   =============分页符=============   原标题床督:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比危:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩弧,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直双膊樊,各区域之间的串联均平滑带过脓,整体风格更注重功能性觅叛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能是焊袭,并尽可能带来更多储物空间顿航缆。   爱唯欧的内饰布局现代感十足脊台,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征拌,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表肃,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一绣廓,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点慰。   另外苍氰,随着车载多媒体系统的发展模传欢,触摸屏更多的被普及吼,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕阿,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能桨廊检,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高熬。 配置对比秤唐黎:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置高屡沪,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比妇纬,仅供各位网友参考裁靶。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题篱陆烂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比钦:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度防断:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度付卑开:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示缆哪射,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风悍迸,而车身与轴距掣蠢,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蓉嘲,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹葛统旗。   动力系统对比还: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面肆,阳光仅提供一款1.5L发动机丸,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择桂行攘,同为四缸自然吸气版本呢畔仙,排量的不同即动力上的差距递隘。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)楞白,具备重量上更轻的优势熄旅谜。   两车的自动挡车型绢,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱睹,其平顺坊芜、重量轻及省油的特性辽伙,同级别车型中具备一定的优势摹祥挺。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下烽,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT饭伶,在挡位上优势明显怖翻,但其换档顿挫在车主之间常被提及譬杰。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间茶唯角,外观上二者均具备典型的家族特质呸,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面汉氯。内饰布置阳光以实用为主桓钎菜,爱唯欧在同级别中更具时尚特质虑。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现旧饯。综合本文所述扩户,两款车型您更倾向于谁何店?欢迎参与以下投票搂厦节。 责任编辑绷垮瓤:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车屁,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐俱妓,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了憋。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言隶。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比烯锋快。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型碎诬匪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比菏单殊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近劳房尝。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面僧墨溅,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蔑,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同奶彼。也说明K3S试图走运动化的路线想辛。   起亚全新K3S的长宋劳、宽段、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm啼,而轴距更是达到了2700mm的水平牧黎为,在同级别中也属于比较突出的成绩危绰巫,对空间方面肯定有着很大的帮助绣。   两厢车的整体造型非常的简洁干练钵,车身线条也非常的流畅身普修,有着极强的运动感挽巴秤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差为卸情。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别绵,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用秒绘。至于骐达配备的大灯清洗功能来说捎敖储,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的化。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达习谅,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm杠箩些,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的举姓。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅轿,加之降低的车身让骐达更加动感观。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性丰。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感谰论到。形状突兀但线条流畅的尾灯甸胁盆,红灯部分占据了大部分冷沏,白光部分呈现斗勾状男便,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出壬夯贬。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达画,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置眉布。能够有效帮助你快捷倒车娥并。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否静无塘,因为外观好看主观影像比较大擅祈市。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面登,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多倡拴报,基本沿用了现款K3的设计缮尼,提供全黑色味把疏、黑米色讣歇、黑棕色三种不同的内饰配色邓。做工和用料相对也比较不错邪。内饰除了硬质塑料及软性材质外诵炊,仪表盘上方还使用了真皮提升档次淀。   骐达的内饰设计线条非常流畅钳,整体质感较旧款车型有所提升堵赎娩。内饰颜色采用黑色作为主色调唤盘,搭配银色饰板圣嗽混,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比孔雹,满足不同消费者的需求竿欠咖。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备党揉偶,多功能真皮方向盘以及定速巡航坤,从上面表格已经很清楚的告诉大家悄,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP砂、胎压监测等配置无。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富串佬,其中ESP僧滇、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力恫熄沟,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蹲仟射。 =============分页符=============   原标题齿:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700圃,整体乘坐空间相差得不太明显搏。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同遍聚俩。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富常目,座椅表现方面K3S内部填充比较实凹溪,对腰部支撑方面会比较到位琳。而骐达延续日产车座椅软绵的特性颁炮,其座椅表现比较软羚率,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感棋毖。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多盯紊,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势亨皖。在乘坐空间是差不多的妥骚拱,K3S座椅设置得相对硬朗牧,而骐达设置得相对舒适尚奶,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因墟贫伎。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L疟剃湿,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S纲尚此,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T绦扭,很好的满足不同需求的消费者漏纺。起亚K3S相比起来就显得配置较少多。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型署弦勒,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好羞,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同悔迸盆。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论惜嚏颊,详细还需看我们评测所出渡薯。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题普痉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求恃台辟。   点评据:随着两厢车被广大的消费者所接受布,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款腊。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动趴驼呜,如果在这两款车选择其一的话馁拉佃,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动鞭纽摄。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素录镐睫。 责任编辑搜惨:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉辟惧,甚至有人无法确切的喊出它的名字箔剐。其实这款车和我们并不陌生查廊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台挠日,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似凹摆快。所以出镜率不高的标致4008蜂,确实具有太多不为人所知的身世屏,这使得我们有必要去了解一下这款车泄讹赴。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路哩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体哗嫩洞,呈现出风尚办、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感米贝。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签屁渺,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰膊殿,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚奖、科技的感觉扣哇谈。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm既幸哪,轴距为2670mm汕。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫胆巴慕、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造挫,所以在车身尺寸上它们相差不多县瞧倪。   从车身侧面来看工裂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸晃私,整个车身也因此更加大气而富有力量感仟。后排提供了私密玻璃挝局慈,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风饰返蒋。   标致4008的尾部造型看起来很饱满极,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因奢。另外并般,在尾灯的设计上标致4008也相当用心悉,尽管造型简单唯莲,但通过与腰线的巧妙衔接税波寞,使整个车身设计连为一体遁。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂锑,配合普利司通的225/55 R18轮胎发,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上咎,都具有不错的表现僳吩莽。我想应该会有不少车友会非忱崖荩看重这双“大脚”腿擦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比隆藏,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意速。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发请,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样烤骨汀。不过标致4008在一些细节上却与之不同奸,譬如采用了大面积钢琴烤漆箩喉,辅以细节上的优化孙那变。   中控面板做工不错晃,按键旋钮设计很精致残乖萎,且手感都较为出色芜。娱乐扩展功能也比较齐全苫掠,AUX叼每淌、USB以及12V电源都有装备经丘履。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点丘,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯摧汞妊。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错胃,下面还有黑色钢琴漆点缀董踏,凸显出了较强的质感汹。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍裂缝鹅,若塑料饰板能换成金属材质的话鸡酣,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表亮臼,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息仍徐粕。在转速表与车速表之间悍,我们看到了一块显示屏舒湍,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息褐逗。 在乘坐以及车内空间方面糠荚,标致4008秉承了家族在这方面的优势枪趣,座椅乘坐舒适并且支撑性很好将量。   后排座椅靠背很直帽幢,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蹲沪倡。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外碍,坐姿却让人觉得并不舒适迹寝。   标致4008的行李厢内部很平整醒坍,而且后排座椅可以4/6比例放倒懂焙。这样它的储物能力将会得到提升囊露睬,对于搬运一些体积较大的物品去手,可放倒的后排座椅显得实用剖匙其。   =============分页符=============   在动力系统方面任丹暖,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机俱崎,最大功率仅为150马力伞韦,扭矩峰值198牛米显芜去。这台发动机配备到这款车上只能说是够用卤容卿,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了腊。 全系搭配加了CVT无级变速箱福负谩,具备手动换挡能力缓。在实际道路行驶中垒,CVT变速箱表现的非常平稳酸悼。   标致4008在起步初期油门响应还算及时铺,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音波骏,却没有丝毫提速的感觉沧。不过柔毛微,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些人氢,在平稳驾驶时超车变线很轻松壤哩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统徽睬,2WD(前轮驱动)适合于城市行车韦,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力辣矫荒,前轮最多可分配85%的动力佃汹,后轮则可达到55%烫。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%促缆,可以应付雨雪串嚎、沙石和泥泞等路况馈,也可以轻松面对普通的越野路段特。   标致4008并不属于难开的车型翟,尽管车身较大酞菠离,但是方向盘非常轻盈死涤可,即便是女性驾驶也会非常从容稗棚涟,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线沟邓醚。   结语澎:从市场战略上来看眯扳杯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型税,4008不仅丰富了进口标致的产品线镣笛昧,也为消费者提供了更多的选择蚊。而从产品本身来看茄督溯,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫必粗,能很好的迎合中国消费者的审美稗驼。在驾驶方面蔼警,标致4008表现出非常舒适和安逸躬慌到,非常贴切城市SUV的特性寿孪。 责任编辑净丘罕:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型送,自2011年上市以来凭借着动感的外观羚蹿鲍、实用的配置以及不到10万元的实惠售价领,受到了许多二三线城市消费者的青睐处酚。不到3年的时间霞疆哼,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610诽榔耸,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率湿抨。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型污警,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁尽,将在4月的北京车展上市涂奴,预计售价区间为6万-9万元掏,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者恳勺卢。下面就跟随我的镜头梁挡惟,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蔼。   相关信息无:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌邻,2011年正式推出了首款车型宝骏630讥。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蛔害旅,结合上汽和通用的生产技术馅,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计隘,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌秋。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计几,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO该樊,与进气格栅定莽壕、发动机舱盖形成盾形区域酬胚栋,造就了独特的宝骏品牌DNA跑遁。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计饺拣。从前脸上看哀,与宝骏630的设计保持了高度的一致登。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势烤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计处,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装弹,颇显动感聊讲。   在车身尺寸方面你渤脓,宝骏610的长为4401mm芥限、宽为1736mm敝辫推、高为1462mm哭喝兢。由于与宝骏630车型同平台生产挫碗,因此在轴距方面并没有变化戳斑镐,依然是2640mm劫,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐侩窝宏。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”莽晤箔,尾部扰流板描淋、包覆式的后风挡玻璃希乓、硬朗行李舱的线条量椽,颇具运动风肋。与此同时吉撤,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂念抹,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利惠。   =============分页符=============   内饰方面套,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度烩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配双,方向盘搭配银色装饰条集酞疼,整体风格偏运动倘,带来不少新鲜感啼韦。此外苯,新车仪表盘也进行了全新搭配痕菩,采用双表盘设计砰段,更符合当前年轻人取向洪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条冈蜜吭,提升档次的同时也带来的一份运动基因阂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘疏。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多萌坦,LED组合仪表提升了整车的质感揩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验钮靖,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势囤驹。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域平,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论鞘庭携,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹扯,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面陇睡。   宝骏610是一款两厢掀背车型查康嘶,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性泉蘑牌。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够隆狼,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒道申事,也可以按6/4放倒座椅蔫贪,放倒后容积可达到1300L讣谱。   =============分页符=============   在动力方面佃俏饺,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机薄款磨,最大功率可达82kW碑,最大扭矩为146.5Nm睫哺,这款发动机也同样在630车型上使用如搽葡。为了发挥出更好的动力性能冻秃,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器登,此外还配有5速手动变速器可以选择韧。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品伺蹈饯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升豆肠。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝污皑诽、君越聪、君威等车型上软瑞滩。   在整个实际驾驶过程中袍,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳啼街翟。在1500-2000低转速时捷,所爆发出的动力输出还算尚可惋,油门响应比较直接胸狙。但是随着转速的提升厂瞎奖,档位的提高通柬,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来贸。这种动力表现不温不火诵,但是足以应付城市道路使用结堡免。   相比于第一代自动变速器瘟,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升菇萄。只需稍微深踩一下炬,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡浑,只不过由于排量的缘故呐卤,推背感并不是很强烈角贿,且高转下的再加速能力也有些力不从心殿奴拍。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适脾,这也完全符合它的家用定位讲狭。在经过颠簸路段以及减速带典关峦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感径切,让驾乘更加舒适豆。此外猩,在过弯时底盘也显得较为扎实孺似事。   结语菏疆:宝骏610的家用车定位很准确锑江,配置很务实剖,储物空间多通讹,不过在用料和做工上还有待加强幂侈室。不过动力系统方面确实不太给力幻扰,最多可以说是开起来比较舒适任囱椭,这也比较符合它的定位泌妇撅。作为一个新品牌熄串该,宝骏还有很长的路要走骋畦疥,虽然已经走过4年多唯部,推出了两款车型琉,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样烹,在自主家用车市场上打出一片天地来托,我们将拭目以待臣。 责任编辑咕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上详,大众展台上首发了2015款大众Jetta熄。这款车在现款Jetta的基础上颓捞嘛,针对外内设计细节进行了小幅修调还孙,属于一次精修边幅的小改款荤敦接。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整汰,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注盒。 全文总结偷:   对于这么一款外形细节有新意劲惟皇,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta臼霖玫,我们只希望它能尽快来到国内锑,因为目前国内的速腾车型揭,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势宠迹,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面道。 责任编辑钒帮剐:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域解卷灭,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作容,深入布局邯。其中包括类似上海大众新桑塔纳硕、一汽大众新捷达烙悲景、斯柯达昕锐酶、以及再早之前的本田锋范吨、日产阳光等等碴线。可以说拇,在这一细分级别份惹,乱战才刚刚开始辛惠。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手腾。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去聊老,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蚊仍。反而厚重了不少盎虾竟,进气格栅的样子也和标致508更加靠近完茄。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱邯。就前脸部分来说家,整体样子是非常简洁的氨敢,又有几分动感鸡粪,和标致其它车型相比是有些差别的逻。   侧面造型规规矩矩佬汉,同样没有向前俯冲一样的姿势出现暴哺,你会发现股便,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉踩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因板,但301更多的是安安分分的一种踏实感隆。其中号陀,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸惕。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素耙力勒,没有那么规规矩矩其,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守详厩栓,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体痉扰,这也是一项非常讨巧的设计疚绣。设计感油然而生请,除此之外殴瓤,车尾并没有多余的装饰物检签撼,简洁实用依旧是主要风格尘。   本文导航" "斯柯达明锐里,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车飘梨酵,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌飘,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在轰困,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台兄,可能除了家族化的设计以外僚,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了炊懈弦。 虽然它采用了大众的MQB平台兼虎板,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分傅送,所以全新明锐在现款上有了很大的突破晤,全新的家族化设计让它年轻了很多录行猩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价耽,但是相比现款测,它的前脸更显稚嫩范,也可能因为现款有些老气横秋吧航氢烷。 车身尺寸方面牌,它相比较现款有了一定的进步梯,内部空间方面自然也有了一定的进步程络诗,在后面空间介绍上我会在进行阐述句杭茄。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7凹,这也集中在细节设计方面纪,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱瘦,还有合理的镀铬装饰牢,这也是新明锐年轻的一种标志搞吝,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蔡曹嘿。" "  2014年4月16日痉虫,全新英菲尼迪Q50正式上市瞎,售价区间为32.58-54.98万元抄辜响。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型槐艘俩,2.0T车型三季度到货俗咀,参与我们本次对比的是3.7L豪华版昆,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版耐。三车官方指导价格基本在42万元上下补,具有一定代表性图诬。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表痛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者瞄,Q50几乎完全颠覆了它的前辈完,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息谅,车头造型极富攻击性焦,侧身线条动感优美幢,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显赁。当然阔勘,它的进化不只是看起来那么简单胶艘筷,内功的修炼更让对手望尘莫及玻溯催。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的兽抨吃,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中抹,而且大有愈演愈烈之风遁,尾部设计很像自家的新5系惩萌,家族化设计不可避免怠窗吕。即便是标准轴距版本吮活,新3系的轴距还是达到了2810mm讣瞬,比上一代有小幅增长宿艾吧,再加上悬挂对舒适性的妥协纬腑,曾经犀利的3系已成过去帽溉,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已屉。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的浚畏,那非雷克萨斯IS莫属了耸屉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象逛,车头动感夸张吹荣,车尾简洁利落萝羞恳,虽然有历史车系的影子皖番鬼,但这绝对是对精髓的传承和延续加。   本文导航" "  又到周末了翔,在大学破旧的宿舍里昧记兴,百无聊赖的仰躺在下铺上坤味,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报互冀,心中泛起阵阵遐想兜扭械。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角才瞄,充满战斗气息的车身唾,都让我无法安然自卧按输稍,打起精神慑,跑到隔壁楼的图书馆含擎瞄,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志垮。没错辑,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我强操轮,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心港岛淳。但是倒,今天要说的主角并非“兰博儿”谋,而是广汽本田第三代飞度你,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车飞。   ?什么是边锋主义攫匿恫?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑蕴尾埽合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉笑目链,线条过渡果断胎通,或许本田车型的大部分都符合这个范畴配档跑,包括讴歌品牌也大致如此烁梨渤。第三代飞度相比上面的两代酣,将这种风格发挥的更加淋漓尽致靛蔚匣。车头部分比上一代更加动感敖汲荣,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状啥,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰邢摔。给我总的感觉是朔歪兄,车头的成功是线条运用的成功爆挂秤。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象陷绅,从车头到车尾一气呵成瘸,整体感和流线感非常强稻吃搂。从某种角度讲赌茂,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙达。新一代侧面的弧度似乎有所收敛剂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感沃,但相比其它竞争对手娄赔,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出戈。   车尾的感觉并没有车头那么好吝滤犊,对于我来说辜,车尾的设计并不满意盆。过度使用的镀铬饰条材截径、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口说兢推。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复锋。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道咎杏,在纽约车展即将开幕之际狼,路虎发布全新发现Vision概念车急,配备多种新功能狮隧桑,智能玻璃实现透明引擎盖患冉挞,座椅灵活变换可实现共四种模式去,包括远程移母蹋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形骆握搪。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列卜帘,第一款路虎发现诞生于25年前缮,全新发现系列定位于“休闲”售圈叙,总计拥有四款新车谜。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题黄皑,多功能配置盎挨晾,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力孺诉。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术掏啥,其中包括远距离胰燎ぃ控俗,智能玻璃等搪甸别。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景烫。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示逆霜,“新车现代化的秽能摧,切题的汰己叙,并引人入胜的设计献糖洽,是发现车型发生的重要转变委桓。”" "  [汽车之家设计] 2013年效窃,我去过一次柳州剖薯坞,那次聪甜秀,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂冻,当时久陪,宝骏只有宝骏630一款量产车型禾耗冈,时隔一年踞划断,这家公司有了新动作括标列,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市沽。官方表示此伍吨,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品辟雇豹。   事实上啤评,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型邪峡盗,那时戏,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶类,为了配合厂商对车型做好保密工作篱牛,当时我们也并没有拍摄相关的图片村平垄。掐指一算呻饯,当时叹修缺,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了吃,在聊到这个话题时男,项目负责人也表示刀,整个团队在这期间做了很多的工作桶尘,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性拷,即便有着此前宝骏630的经验蓄探,但对于一款新产品而言胎虹犁,整个团队仍旧不敢怠慢俱耿哆。   为什么要推出一款两厢车贡届?   新品牌诞生初期股钦建,单一的产品有助于更好的把控产品质量冠,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑返,从而将其转化为品牌价值亮,在品牌得到一定认可的前提下歉,适当拓宽产品线瑞,无论是对品牌垂匣圃,还是对市场而言都有着积极的一面垢。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型雌,较为官方的说法是“以市场为导向”辞墒,不过在我看来翅嫡,这仅是一方面奥,在有了以上需求的前提下侍尚,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡徐鸥矩,于是才有了这个方案炔突,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外诲谢,车辆的动力系统赂郝、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整穷茸,这对于一个尚处萌芽的厂商来说色疟,无疑是一个两全的方案帝首。   两厢车在定位上有什么不同吗斜?   简单来说纽盛闹,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物潍锋冀,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本答樊坑,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可旦呕岁。相比之下是领,因车身结构缘故皆抄,车侧和车尾的造型变化较大觅。 造型设计没有太多想法   在我个人看来伟,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法烁龚,印象中涉岭俯,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车办,有些时候季,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素田方。当然廓,每个厂商都有自己的想法订,这种实用主义并不是坏事孰拎冠,毕竟孟,车是用来开的凉缸闺,把主要精力投放产品稳定性方面配,对打造一个大众品牌或许更为重要祭。   在造型设计方面劝蒙琼,除了已经固定下来的设计元素外俱堪,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”颊纺闲。对于镀铬饰条的理解见仁见智枚,然而艘显氯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”抱囊唱,正是在这种需求的推动下辈,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场湍愤苯。   察觉到这一现象后蚊湾涣,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思竟噬,显然席,一味的添加装饰条并不合适锚四踌,毕竟还是要均衡到整个市场的需求偏檀巧。一般情况下废技,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区钨浮忍,除此之外先革我,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条桐麻陀,在设计师看来廊凑,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致骚现。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50场溪甩,我还不曾有过近身接触敦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知深凄崔,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线骂,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统镭师。或许这么长的一串文字来的有些陌生浅,简单讲不谎,它就是在航空航天器上使用的转向技术酶。我们将就驾驶者最关心的方面刷坷,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS嫌妹。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装斗咖缅,人机交互系统的先进等等城顿兴,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触惯坚露,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力彤。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主惊户,不难想象Q50的出色协垂霜。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳峨渺版,同样悍贫,作为宝马1系的车主咳澳诬,对于操控的追求反衬出Q50的优异鞍抱息。而剥离开车身的种种胖妥效,他们共同的认同就在于这三个字母誓绢:DAS   【什么是DAS品?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)辈,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一了窍回。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制图瞧,颠覆了100多年的汽车机械转向历史霞拱。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型谢。   【DAS工作原理是什么氦违酗?】   车辆转向时桶,不再依靠传统的机械连接撅,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制伪楼,根据行驶路况和方向盘转动力度莎肉兔,速度进行综合计算履劣,从而指挥转向电机机构实现转向醚蓟。   三个ECU属于并联关系函落,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮假拱沙、方向盘脯茨、右前轮)萝霓轻,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况嚎挖。当任意一个ECU被监测到出现了问题时穗垛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活派兼,恢复至传统的机械传动转向模式锻皑械,确保万无一失窃娄廖。但在正常情况下徒棉,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离痹。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈喂栋咀。   【DAS汽车的优势鞠?】   操控性癸翁掀:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞核,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准苹缕,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况耍陡,享受更多驾驶乐趣筷龋。   【为什么线控转向比传统转向快堕虐?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入荚芯。整个系统中没有橡胶衬套施敛粕,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间项帅方,因此首先从内部减少“延迟”疮侈。   【DAS对过弯的影响圈呜?】   转向相应得到改善察脱谭。传统转向系统谜,在接近弯道时哄兴,驾驶者需要提前做出转向动作铺汇,否则汽车无法实现平稳转向趣。而采用了线控主动转向DAS系统绞芒究,通过消除内部的转向延迟澳编,减少了预先动作的必要途究,实现更灵活的转向诞。而驾驶的感受将更加直接娟,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力荡盆,毫无延迟靠侍荒。   【转向系统也能够减少疲劳抄?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感高,因此从另一个角度提升了安全募。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程詹)娇,12款参与测试的车型中陕,在定速140km/h的巡航测试中峰秀,平均修正次数浓,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍且。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点绞翔鲜。   【DAS对于全新驾驶模式的影响泞?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂矗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表救敬陆:网上车市(www.cheshi.com)   当然何写,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目惠碑乡,而对于传统车型钵倾酱,这一选项代表着发动机稀、油门踏板擒、悬挂阻尼皖纹、刹车响应等等方面的细微调整故标,而由于配备了DAS逻尾粟,英菲尼迪在模式选择上复,更进一步的调整了一系列的功能起硕怀,如身:主动声音控制系统囊揭、线控主动转向DAS射入怪、主动车道控制和主动循寂ィ控制系统ATC等等的设定貌妇。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里舍?】   通过上面的简单问答拔,我想我们已经熟知了DAS系统穷膊汐,在响应更快配肌级,相比机械系统更便于维护盾河似,节约成本慕,减轻重量等多个方面都硕果累累粕。而任何事物都是双刃剑算隆填,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里绒秒窟?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生虚叔浇,他的解释既简单卷殊,又复杂梧松,背后掩藏着十年之久的不断试验本碴,推理譬,再试验的科研过程雹式宦。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力私。而这些内容无法用数据体现共,还是按下点火开关吧萌胶赁。   本文导航" "   《极速60秒》浆撵、《死亡飞车》薄介喝、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》了,让车迷们大呼过瘾汐漏。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现灿抒。另一方面别桨雾,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的达模廖,但开在路上肯定是最牛X寞棵挞,最有回头率的独倒。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事论撂概,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”醋、“真NB”这样的感叹阶谩滥,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型认。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蹬迪盾,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分夺寡,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服刃。    作为最具代表性的美系车型寇抽啸,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程啦即反,五代车型熠熠生辉墓并。第六代车型也已经于去年年底正式亮相荡,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看惧丧,主要原因是新一代车型不够“MAN”彭测,缺少了野马的一贯的风格席拧城。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美盛咐,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车北。 什么是肌肉车管想?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车廷绕,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车帆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机瘟、具有强劲马力蓄涡荤、外形富有肌肉感的美式跑车隙腿甘。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表松偿,例如雪佛兰科迈罗显靶枯、道奇蝰蛇汕、道奇战马赖,还有就是本篇文章的主角福特野马鲁访。不过这些都是字面上的解释械,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义齿入吕。什么是肌肉车熬滤缆?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解凶。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集惹,科尼赛克Agera门毕蹬、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币乡,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别肆烦。但实际上并非如此剃,凭借自身出众的一面恒敌,福特野马在众多超跑中脱颖而出藩期,成为闪亮的主角膳戎。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车拇伪,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机全,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上齿,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统敦埠,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果貌卷。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影衫心偷,野马还是地道的童星出道!是的舵氰饭,早在1964年刚刚诞生之际俺,它就被搬上电影银幕虹瓣。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》缚鸵,也许大家有些陌生饶哪,它是法国著名影星Louis De Funes的作品姆港。在过去50年里师乃,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角冗蓟。    无论是哪一年代的野马策骡,但凡出现在电影中绞,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球扯僻。衬托主角的英雄气概或是独当一面刺,野马都游刃有余匙啦。在近期上映的《极品飞车》中勒敛,野马更是作为整个剧情的主要线索肪密沙,陪伴主角经历了人生的起伏辩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的盯纹,五门版的三款车型——耀真辫松哗、耀享示啊、耀动分别为52.8万亮澄、57.8万氰径、62.8万乓扔。另外还有只发售500台的限量版扑量,价格66.6万元宫摆倾。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变拇册,只是在色彩搭配上带来更多选择胯,车型配置也更合理码。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器咆其,并且通过优化四驱系统酮,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现熟。揽胜极光一直被认为是外观控爸玻,但作为路虎车型困,它也有着同级一流的越野性能颓帮翁。这是款长着女神模样纬,也有着女汉子般坚韧的车需穗。 外观儒前:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型懂,所以不仅长宽高没有变豹,造型设计也和现在基本一致冕儒。设计师只对一个细节进行了修改菊伪,就是后视镜亥惟。新款车型后视镜造型整体感强识般,与车身有更好搭配效果敖亨孤。除此之外纺,极光传承自揽胜的城堡式车身浪波,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留洛笨。虽然极光已经上市有3年时间骑泰,但时尚感丝毫不减鞍洞。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上戊,极光有自适应LED氙气大灯祭、全景天窗等配置危玻帕,兼顾时尚与实用性钩横。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于宠鼻俏,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰席非识,前后保险杠尺寸更大漆撤。另外套规,2014款极光提供了11种车身颜色昧唱衰,消费者有更多选择随。    另外逞,外观细节上能看到的摄像头和雷达参侗椭,是为了实现自适应巡航纫榷、自动泊车舵辛差、360度倒车影像等功能驾儒隙。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能惺法宋,既可以设定与前车距离或行驶速度崎腊燎,当系统计算出正面碰撞无法避免脖,会释放最大制动力降低冲击速度览护骄。自动泊车增加了垂直车位泊车功能嚼涪,实用性得到提升水尽拟。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车耍瘫,并不是说女性不能开辽,反正我问过数个女性朋友敢姜,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗陷硼部,完全不是自己的菜罚谰。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断乐,所以我觉得这样描述更加准确守颊丝:这是一款为男人及女汉子准备的车速护。不是说它不好偏,事实上野帝的特点非常鲜明漏懒事,优点也特别多搁签,但如果真的不能欣赏野帝的外形认眷纽,那么它的优点再多也是白搭埠。好了熟恒,说的够清楚了娟澈连,男性用户请继续看下去改,女性用户请酌情选择搁氦。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版恼,也就是售价24.18万的最顶配版本妓梆。配置非常丰富酥,但较高的售价容易让消费者望而却步赦面,毕竟男人也不是那么好忽悠的躺箍净。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本结。不过既然我们测试的是高配版本女去,就来看看这款车鲍牌褪,按照惯例期,还是从野帝的外型设计开始锑。   ● 外观阿告:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议罕,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑肆绰。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV墓粗偏,野帝这种偏向硬派和复古的造型妮鸥朴,确实会给人感觉过于呆板和与众不同唇弛涕,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了荤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些衬侧,这对于野帝来说无疑是个劣势冀驰赐,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间思禽,国内汽车消费更是以大为美套,野帝国产后尽管已经有所加长秒,不过还是给人感觉不大霜屯氮。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的盗烂蛙,带自动点亮功能的氙气大灯尘绵莆、大灯清洗功能壕涵、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备论手。日间行车灯采用光带造型宝辰辩,并集成在前大灯组内艘,样式比较简单函习刊,辨识度还是比较高的杉。   尽管车身长度不算长郸灰乡,但野帝的高度还是比较高的洛,一方面是车身设计的就比较高大反模刮,另一方面也是因为底盘较高关玖被,悬架行程比较长柿蒂。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm链睹保,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间酒啥。   后保险杠设计的比较厚实饱脚犬,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一龄泌,也是为什么我们说它更适合男性车主鲤。倒车雷达是全系标配迸隘泵,不过倒车影像和自动泊车是选配挠舵,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车痛。   需要说明的是疤,按照官方参数配置表贿缔射,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的其村垦,不过这台车并没有装配后挂式备胎闭,4S店解释说是同样是野驱版南,有的车有后挂式备胎肠安渴,有的车没有吃佩,如果不要后挂式备胎蹋林隆,可以减6000元将。   十辐立体式轮圈慈淋,样式符合野帝的整体风格阂。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎咖烙拴,规格225/50 R17窃祷。这款轮胎算是一个折中方案磋海巢,整体表现比较中庸枯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果攫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差枫。" "  2006年始鳖炭盼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程警,没一年鬼廷胸,这个品牌都在刷新着销售纪录恃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局碑。2014年含竿鹅,新的产品问世憨涸,这一次它不再效仿困、跟随鼻僚,而是独步青云船娩微。   在过去的几年里很膏,英菲尼迪的品牌推广是以设计涝、豪华为主要核心丛加,由于旗下车型均以大排量为主撕,并在操控性方面有所见地扛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手酶箍炼。作为一个初来乍到的年轻品牌盟黑,每一步的迈出都显得格外小心缆桃伯,在保证动力性优势的前提下售磕适,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点抵猜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距戊喝,原因很简单蛾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性巳,也就是不同于别人的卖点氏貉。   在同级对手们相继更新产品的时候镰,英菲尼迪一方显得格外冷静会课,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度毯涤,好在当它真正来临之时创篱传,并没有让大家失望劳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼些。   在介绍这款新产品前炉忱尉,我想我很有必要做个说明娇,Q50实为G系列的换代产品嚼板驮,在2013年度秋,英菲尼迪旗下车型根据轿车捎欣、SUV采用了全新命名豪娄,即轿车使用Q字母串,SUV使用QX字母秆眠,后续数字分别代表车型猜,这样做有利于车型之间的关联度底杭。   2013年茄吠蜜,我的同事在经历了12个小时的飞行后罗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50痰,在回国后的闲聊中细,他的目光坚毅菠,言语中难掩一丝激动精怜渺,当然他对这款车的最终评价很高吉身,抱着这股期盼肩,我们今天找来这款车摧娩,一同来寻味我同事当时的所感板。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间泞竭,所以厂商提供的测试车依然为美规版磷,所以动力霜、底盘的调校览,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同臼,但整体设计与科技性不会有任何出入读,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说查激,也算是足以解渴了歉梯。   对于设计语言四个字来说此敖黔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释钒颅淡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的淀然,有时我甚至会想腔戏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量千睦?正因设计团队的不懈努力济,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表独权,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经售羚恭。   低矮的车身藕妻,流线的车顶科啸秃,都是上代所传承下来的精髓董,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大巴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)虫,这与宝马3系的水平相当逞,优于奥迪A4L桐丁、奔驰C级等产品箩峭鲍,别小看这一举措怒屡拳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鲸略兜。   对于轮毂轮胎的配备上亮费,英菲尼迪从不走低调的路线溪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平悔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中会胁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接乖滩橇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应烧读轨。   本文导航" "  2006年始冬髓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程辆环,没一年规彤,这个品牌都在刷新着销售纪录俗律,同时也在影响着国内豪华车市场的格局诫。2014年镶,新的产品问世词斧帆,这一次它不再效仿膏门钨、跟随吻砷磁,而是独步青云拇郸寡。   在过去的几年里擞,英菲尼迪的品牌推广是以设计手、豪华为主要核心磐屯矫,由于旗下车型均以大排量为主饰,并在操控性方面有所见地教头,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手集沪婪。作为一个初来乍到的年轻品牌惺搔,每一步的迈出都显得格外小心翻想饲,在保证动力性优势的前提下疾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点滇光秤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距炔,原因很简单椒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性刨,也就是不同于别人的卖点坚。   在同级对手们相继更新产品的时候霓饲土,英菲尼迪一方显得格外冷静难,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度停筏纱,好在当它真正来临之时感,并没有让大家失望旦捆金,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼坑。   在介绍这款新产品前画,我想我很有必要做个说明随,Q50实为G系列的换代产品奠播掇,在2013年度华晒,英菲尼迪旗下车型根据轿车爆普、SUV采用了全新命名航妮,即轿车使用Q字母焙,SUV使用QX字母琉,后续数字分别代表车型揉烦交,这样做有利于车型之间的关联度卫都。   2013年仇,我的同事在经历了12个小时的飞行后隙北祁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50沽骇汉,在回国后的闲聊中誊镜,他的目光坚毅腔遍,言语中难掩一丝激动弗,当然他对这款车的最终评价很高辛,抱着这股期盼罚,我们今天找来这款车扔,一同来寻味我同事当时的所感铆秃缴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拳,所以厂商提供的测试车依然为美规版小,所以动力蜡、底盘的调校干,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同呜,但整体设计与科技性不会有任何出入瑰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说赶桨季,也算是足以解渴了痰篇阿。   对于设计语言四个字来说哄凰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释叉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的惰寥,有时我甚至会想莆彤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量挟?正因设计团队的不懈努力睫抹稍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表胃稼揽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经碗。   低矮的车身迟,流线的车顶妻互,都是上代所传承下来的精髓阂咎僳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瞄轮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)律,这与宝马3系的水平相当仁法,优于奥迪A4L肖、奔驰C级等产品公备,别小看这一举措沙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性尼拿盖。   对于轮毂轮胎的配备上笔敝奢,英菲尼迪从不走低调的路线艾馈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平迟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中些攘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接抚串,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应芍。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首徘患琳,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80具辉仁、陆风X5剩牌、全球鹰GX7腊饺,但依然无法撼动它的地位丘签。然而这样的形势也许在不久后将得到转变委,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来附拳,它就是CS75祷,来自长安汽车施。   在众多国内车企中儒耪嘲,长安汽车拥有较早的造车历史敢默,并且对越野车的制造要追溯到1958年瓢寞敲,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下欧惊侍,对美制CJ-5吉普做了测绘设计氰挛蛔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型裴撬,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面庇。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量弥锑,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础烽。   在对长安历史阐述过后祈,这款新产品更是令人期待却粪僳。在2013年9月寄赡,它正式在法兰克福车展进行了全球首发杰辣,一经面世便引来了无数人的驻足贯迁,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品竭,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表穗侵蔑,诸多细节上的体现晃庐票,可以看到与时代的接轨嗜烈妨,说实话侍鸿,即便与合资品牌相比散蝗编,它的设计也毫不逊色美。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表多搁:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV勤净雌,在首次无伪谍照曝光过后淑泰汗,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手谁妊。从车身尺寸上来看泰磁,CS75在长度与轴距上的优势突出俏,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响寥盾。在设计上伍热跨,侧车身的视觉冲击力有所削弱坊河静,平和的线条增加了些许稳重感泼,而在配置方面绝不含糊来里栋,右侧后视镜配备摄像头糙平,为泊车提供了更安全的保障鲍拢,此外17寸轮毂的注入痢田,也为整车视觉性增加了不少好评分讼刑。   车尾的造型体现了丰富的层次感猫枫唐,使其得以回归至前脸的感觉瘸,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔袭。此外扑,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统酮洼,可以看出CS75在配置方面的丰富性乳拼济。   本文导航" "  上半期喊办,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况叭穷唉,不同的设计倾向与不同的品牌定位袭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念度烙。在“下半场”的对决中迫,将会公布包括美系“话题”车型翼虎岸农辟、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果林哨。   点击阅读镶:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表具河:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后餐芦镐,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表涉杉:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目袭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后渤,剩余空间是否能够支撑两人乘坐饯,以应付那些五口之家出行的需求吠不讼。行李箱空间的比较遣谭标,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下沪承,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱列拳,或者带孩子出行时茅,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品扦辉摧。行李箱内是否配备12V电源接口访,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱淌踩谩,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多砷钵。   ·模特A(不戴眼镜)身高期翁:170cm 体重戎挪纲:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高釜镀:175cm 体重犬:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地膘踞,长安福特此次也算酝酿已久了寇擞党,可以说即将推出的翼虎坚,每个人都能从中找到自己心仪之处慰胃浑,例如极具冲击力的外形拓、科技感突出的SYNC系统波浓、人性化的内饰细节设计监掣聘、又或是强大的日常实用性密,这次回寺罚,同级对手们真的要小心应对了臼谜。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后汗剧抵,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点胎哗,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年废,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期携。显然净,在错失2013年的发展大好时机后黎,要是能够抓住2014年这个关键的时间点科韶,其实也能够走在大部队的前列洁磺。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段词骇,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多晨。眼前一遍利好巾赴,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008拐、雪佛兰TRAX驮壕姥,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位取苍。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市瘟怠,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布吹匙,至今我们还没有看到实车千。从目前的情况来看提挡锰,它们很快就会来到我们的身边拦考。正是这个原因瞥画喘,在日内瓦车展媒体报道结束后夏,我们并没有着急回国粮官钾,而是完成了几款车型的海外试驾兽渴磁、测试和静态对比的素材搜集借被阜,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目邻问。   看到这里骡,或许你会产生疑问茧:海外车型的对比对国内消费者有意义吗奶狡厂?坦白地说抢,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的涪:1.它们必定会国产并且在国内销售昂樊,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比竿侩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来情快,只是一些细节针对本土化进行了改造铆,但外观内饰设计肮彭、车内做工舱煎拓、人性化攘、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化儒恃杜。综合上述所言池,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义江娄旗。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些沃,感兴趣的不妨继续看下去连穿钱。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用无侗,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉乌。例如CX-5首、ATENZA阿特兹棘,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉吵。最重要的是妒幸腑,它们不仅有所创新笛,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风汝股。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋弦惜词,再到如今的Axela昂克赛拉似猾,马自达3已经历经三代车型的演变摩惟。据长安马自达相关人员介绍鲁细,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)嘲,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化涵椭。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话辜阀逝,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹担。它的眼神更加犀利啃朵粒,车身线条更为动感笺鸵汝。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹郸撩,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳丰女晾,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹赖巢桶。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连冠跨,犹如猎豹面部独有的黑纹标识沽秦胎,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子灌绿猛,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼裤,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神空频避。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线委公、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计铣堂。另外哭妥,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神掣拒。据厂家人员介绍傲,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层鞠、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺姆,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化船萌,使它的整体视觉感受类似红酒一般美。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感纤俳叮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm瑰辩莽,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm抠句,两款车的轴距同为2700mm请。相比同级别其它车型俺潞,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势闯平华。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁逗痢,不过轮圈的造型稍显普通犁,不够运动清。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列扳策菇,规格215/45 R18失,抓地力表现不错抹虹。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎标蓄幂,规格只有T125/80 R16撤柔豪。   尾部的设计不算惊艳勿呐,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全汞。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性侩杠桑,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计具,这在同级别可是十分少见的辞耸。" "  说起海马福美来抢,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型隧铝偏,转眼十几年过去锣,福美来已经迎来了它的第四代车型馆,也就是这款即将推出的新一代福美来M5哀牧。作为海马汽车2.0时代的重磅产品撤额哺,新一代福美来M5采用全新平台打造蹬珊,不论外观还是内饰钩必窖,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蔷捻惊。在此之前其癸,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析钞薪,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型己,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧味霞酸。   前脸采用了类似美系车型的设计风格提,宽大的直瀑式进气格栅哩,大面积银色镀铬攫,符合国人审美其。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感策,腰线采用分段式设计督鸽,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰势井。采用与保险杠一体的方形双排气口设计停藏,凸显运动感舵。但只有左侧为真排气口馈,右侧仅作为装饰挤丘父。" "  对于中国汽车市场来说羌,凯迪拉克属于一个后来者冲,当然这指的是豪华车市场无趁屉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地钎殿,那可真要拿出点真本事堕磐饶。凯迪拉克也明白这一点爸常履,去年就将全新车型XTS进行了国产扛耽食,并且上市销售杜,销量也是比较乐观的撬氦街。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里觅为,无论是配置上还是动力以及外观设计上纬味鹊,至少能让大部分潜在的消费者接受谱,这确实不是一件容易的事情判。于是闪酱哆,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款凭惟规,对动力和安全系统进行了升级滔。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版纱丧虾,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版迪苛,仅有一款36S铂金版巍,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变句淬如。   2014款XTS 28T铂金版外观堵午:外观延续36S铂金版的设计老。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同季攀刮,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅就,在其他方面则没有做改动捕。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子逢糯沁,没有做太大的变化碌艘,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上淡来。   XTS是一款善于运用灯光的车痴乒,它将大量LED元素装备在车身各个部位坏浪鹅,正是这些时尚元素的出现辫尸姐,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸汞,获得了更出色的细节表现力立培幂。这些称不上优势的细节表述撕,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方霜拘。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化诲可,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示疟疟废。尾灯依旧是LED垂直式的造型伺,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致客娩廊。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界干哇逃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新坷凤副。早在上世纪五六十年代词刮,Citro?nDS就用上了可变悬架侩试、随动大灯督、转向助力俺抹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术痴蛊,加上极为飘逸的车身设计毫愁及,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样看琶。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌钮匣蜕,2011年长安标致雪铁龙成立镐入椿,到今天我们测试全新DS 5LS疥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吞拼,音译的中文品牌名念起来很接地气遂:长安谛艾仕能,有股莫名的喜感埔陵绘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器就,是台正儿八经的三厢车狸窝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来焚宠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象钡复辆。如今膜互,马自达6已经发展到了第三代纽疵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物伤绷,它的名字叫做澈绦:ATENZA纫峭。之前我们已经解读过进口版本厢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力便,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点括射亩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力锰梅美,这一次排量可不仅仅只有2.0L燎欢心,还有更加令人期待的2.5L枪。   注鸡怜赫:此次测试中喉吻,红色车型排量为2.0L涧宋签,黑色车型排量为2.5L乔。国产ATENZA目前还未上市乳,此次测试为抢先测试歌,车型为试装车多袍胜。   截止到发稿时寐穿绢,官方宣布俗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”携鄙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发桐杯捻,上半年上市销售缔栋瘦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规焚旗,我们还是先来聊聊外观绕档。相比进口ATENZA溺,国产版本在外观上基本没有变化昧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份尘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注恰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6抖。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里辖童丝,“下”这个字可意为“以后的”赣,用来表示那些目前还没发生的抡暗句、未来也不一定发生的事情闺。比如有人说“下次请你吃饭”镁,谁知道是不是真的!同理胁,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”朴,实际上暗藏了一些不确定性磺爸:它能引领未来汽车的发展趋势酷?或者只是一句空泛的口号亭?这是我最关注的问题俺。   当然也会有人更在意其它方面阮兜盆,比如外观内饰和空间等等磺嫉,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述景,本篇文章的最后也会提到队,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能稼蜕桨。   关于下一代城市SUV的概念借虾,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力便。在他们眼里硼,很多城市SUV都太“娘”了翔邯芜,连个小土坡都爬不上去怎么行豁餐,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统染并。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战妓疲、勇于冒险的心吴,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一农闹。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然寿书,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型休,真正能够经受得住野外挑战的车并不多牟镜,而三菱帕杰罗则是少数中的一员挛,它能够去接受户外的挑战俗瞧,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统涪。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产售,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售花磋,目前主打3.0L排量的三款车型饭拿羞,都搭载三菱第二代超选四驱系统含,售价39.8-45.3万元欢户届,最高配的精英超越版多了后差速器锁止跺,还有一个最简单区分方式蹬,只有精英超越版才标配后拖车钩扫。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史磁,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来贝覆,陆续又在第三代(V73鞠喀、V77等)和第四代(V93隧棠舞、V87孪搏、 V97等)等车型上装备锯晶,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三鳖、四代帕杰罗)淮夯,现在销售的为第四代帕杰罗艇内携。   如果单从分动器的挡位看纤娟吉,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统澜,拥有2H熄孙换、4H膊、 4HLC惧氰搁、4LLC四个挡位苍,在后两种模式下淮沛,中央限滑差速器LSD被锁定佩,为四轮提供均匀的驱动力郎旧钝。不过值得注意的是捣粟,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配貉兴,前奔列跋、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节肯腻郎,简单说就是这时就是AWD的驱动形式籍,正是这样的全路况实用性侨凶味,才被成为超选四驱系统盯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下痉辖,可以在2H暮妒、4H挡位间随意切换牧倒憋,当处于4H位置时闺醒羌,它相当于一台全时四驱车型箱挎,可以提供更好的抓地力和驱动力跋擒,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面精界商,而处于2H位置时捍,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善撵,不过这样一个大家伙油耗不会太低不酮卜,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗维。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝肉物,4HLC模式时虎秤避,中央差速器锁止蔫谱,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时焊泪,不但锁止了中央差速器伎,还拥有更大的扭矩输出替,此挡位的传动比为1.9:1澄,扭矩被放大1.9倍薯蹄拖,如果遇到车轮陷入泥潭情况下伦俊糠,4LLc就能派上用场挥。在车内晨赏,仪表板的中央会显示当前驱动形式兼,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换次钨,并随时了解到现在所处的驱动模式奔。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)怀踢轰,应付一般路况毫无问题舵煤,但如果长时间处于极端情况下咸踏,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱革觅,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多仑。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试祭,对于帕杰罗来说完全没有挑战性播骄,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心实任捣,同时也提升了整个历险过程的安全性骆,因此光有一颗狂野的心还不行齿澎灭,还有选择一个可靠的伙伴贾。 责任编辑限:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品献良,已经上市四年了年犀瞬,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蛔颗钮,跟老款福美来相比档次感明显提升悲。除了看得见的设计差别滑,福美来M5在配置去、空间方面也有不小的提升浓孺赊。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本括溅虫,1.6L车型会先期上市沙惋坎,后续还会有1.5T车型推出棚酬。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本画,其中手动挡共有6款秃讣斧,自动挡3款番芒狗,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型呸事霞,厂家介绍说叫旗舰版沧匠。由于厂家没有提供参数配置表坛,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别焦,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型佛。 ● 外观雄兔扳:中网造型似君威存馅,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面梨偏,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头惶,尤其是车身长度臼洽挟,福美来M5达到4698mm考介该,超越绝大数同级车的车身长度顷刀。跟老款福美来相比锌铂,福美来M5的车长须膜、车宽和轴距都稍稍增加一些艰耐,而高度降低了3mm摧添。   因为长度和宽度有明显提升绩勿秋,高度基本不变翘残,车头设计的比较厚实日,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的箩。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网牌雾,格栅同样采用镀铬装饰千酶妈,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像薯靖沉。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现揽秀阔,老款福美来就已经开始采用亨瞬龚,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计垛颁抱。中网轮廓稍有些不同末辜夯,老款福美来的中网较矮埔,而福美来M5的中网稍高俗,看起来更加厚重泼。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构疵刊。除入门级车型外秀蓖,其他版本车型都配备了自动大灯怀晤憨,这点还是比较厚道的枫,老款福美来全系没有配备自动大灯救。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔琅饯百,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜骚泄灸。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬劝,能明显提升辨识度哪。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)泌,是2007年买的陆,到今天行驶了9.7万公里左右坛楷。日常使用中油耗7-8升/百公里涝础,除去年换了个发电机以外没出过其他问题佬。当时家里老爷子选它的主要原因有两点抹,第一就是便宜瓦,全算下来8万;第二就是配置高背答,07年8万带皮革座椅毋酗、天窗朵敌、自动大灯和倒车雷达的车不多烯貉,而且空间也算说得过去郴芦枷,总的来讲这款车符合预期佳抹,坊间说F3小毛病多腊,不知道是批次问题还是命好氏焚,我家这辆倒是没什么事儿南刑凉。新F3于今天上市脚,领导说我算车主怂甭殴,于是我就来了棉。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧迸,聊聊老款在使用中的各种感觉边矢熬。   ●动力及悬架勉搓:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱陌蠢慑,动力够用体挥,只是起步比较肉妨揩鲁,1挡和2挡齿比跨度偏大便年,走起来后挂入2挡转速掉的太多寸诽纳,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡颈累撂。   油耗日常市里开7-8升/百公里裴圭屏,还算满意溺。悬架初段有些生硬峭,通过连续坑洼路面时整体性不是很好菇,对于颠簸的过滤一般妮寄堪,后段软炒雀输,拐弯时车身倾斜大洗破。总的来说算是个合格的入门级家用车秋补。   ●配置及人性化设计钠:   比亚迪一直走高配低价的路线弗惟,配置丰富篇赴,前面说过猫青,皮革座椅陷如焊、天窗毙、自动大灯和倒车雷达都有所配备墟泰,另外插筷,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针秸领链,虽然不好看科窟,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的亢娄。没有行车电脑显示屏患肺灯,无法了解平均油耗懂锈俱、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤坍价,首先价格便宜肩皑北,其次当年没有也不新鲜)男附淘。   人性化设计方面崩,四辐方向盘比较细庇袱,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤博享怒,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用奈唤巫,四个角随便按一个都能触发发。日常小储物盒好用啡睫,票据委部、手机和水都有地方放戊霖,不满意的是门板储物太型缢缟隆(硬伤)庐,平常只能放车证之类薄的东西茅巴,连杂志都放不进去嫡牡,后排基本上算是没有储物空间将。   ●做工眯关: 内饰和外观各方面做工比较糙奋,主要体现在接缝上馈胸,不仅大而且不均匀黔倦年,这是急需改进的鹤。   ●空间端:   F3轴距2600mm连椿,我身高190cm娶,有时候我开车关诲,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受紊。后备厢空间大倾寡,而且比较规整道舵钩,用它进行过几次小规模的搬运尺,还可以俩。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲守监肮,试驾中我也重点根据这几点进行体验纽躲,看看新F3有哪些改善和变化碘沸沪。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回高,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》刚雄,仍无法挽回姑娘们的心船浩,如今她们只爱大长腿和都教授驮粗。不知道你们发现没有词,宝马在汽车界引领着同样的潮流围,硬邦邦的3系敢承、5系换代后都不再凶猛草俺嗽,舒适感和精致感倒提升不少撩唐墟。现在轮到X5了麻,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的撩溃。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气劫,我勉强同意这种观点够。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质棠,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片娠图勿,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦梢,更显精致僧愁。总的来说廊,它不太凶蹲,更俊美一些己。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市钩,除了外观与内饰的小幅调整外侨,改款后的逸动引入了1.5T发动机稻。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分悼,逸动采取了1.6L家庭够用既虑捍、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策态辞,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)垄磋,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型必扇娠,一个争取“各门功课”都不落下桐牢,一个则是专项选手窘,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手狄。 ●外观息沏:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蓄台泰:轮廓流畅禽焚、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列错、瑞虎系列亭假卉、风云系列及QQ系列)倍,同时带来了转型后的全新车型蹬蚊僚,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7痛,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造垢,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用思衔,更是出自海外设计团队之手晦,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词迁。" "  刚进入社会的年轻人粮虹杯,它们也背负着太多的压力惨惨,在家庭事业初步稳定之后虱先,一辆车对他们就显得很重要茬甩。致炫就是一个体贴的产品赎靠,它有着炫目的外形热却烙,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致亥圃,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是梦搅,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上皖谁。从Yaris雅力士到Yaris L致炫垄席矾,变化的不只是名字褥倡,更是尺寸和定位壕喘荚,风格和潜力岔恒靡。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着僵卜斡,吸引着更多年轻的用户群体浮颁拷。   致炫外观灵动时尚惦,带着一些年轻的运动气息尘,车长为4115mm澄甩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm冷,比老款低50mm;轴距为2550mm讣,比老款长90mm石粳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了焚范醛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点骸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”脚挎固,这样的设计更有利于致炫的散热椒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱垢略。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利长,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蓄妙。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格姥圃,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺嵌凭,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友坦镶,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助吧。   在ABB的阵营中互皮,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车驼糠甸,他们的目的很明确犀焚步,就是抢占国人最热衷的这一市场订缕嫁。对于奥迪A4L菏采、奔驰C级次朗、宝马3系而言舰毫,三者都有着不同的亮点与喜好者臀,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价孟送,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法难。   在这款316i消息正式放出时彪轮歼,包含我在内的许多人都会想到一个问题胶淬楔,那就是究竟会减配成什么样酱?但在实际看来阑,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神娄活。无论是进取型还是运动套装版瑰法词,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距色,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼懈父,当然如果你肯花7800元撼,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯怜歌。此外捣弹,对于现今发达的网购来说啪,这个根本不叫个事末,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多但烹氏,此外还有多种款式的副厂总成可雅恪,质量咱们先放在后面贤,至少价格实惠也能达到美观的效果履卞谢。   虽然入门级价格不足30万粕鞍娩,但你却可以得到一款原汁原味的3系崎荷,在定名中你就不难发现泼,316i中并没有“L”笆,它是基于标准轴距系列中的一员分融郎。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂罕榷抬,对比现售的奔驰C级栖兔、奥迪A4L而言价坍采,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势妻衔。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉板,这是国人特有的爱面子传统狠勉垮,作为在国内征战多年的华晨宝马来说等抽,他们自然也深知这一点烂,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动茂寿腔,单出排气也与320i的相同堕抱,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条吗,不过这一项在网上也是可以淘到的放肆兄,副厂价格也就100多元扛晌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐犁离,然而在国内坤烽淀,它还是一种小众车型并。可喜的是疏计湃,近年来随着“旅行”文化的发展控,旅行车也渐渐被人们认可慕。在我看来乐阂,目前国内市场上的旅行车大致分为两种水,一种是像奔驰C级旅行版卯、沃尔沃V60那样迷镐,通过个性海、漂亮频侍驰、动感的外观设计获得年轻人的追捧颂苍伺。另外一种则是踏踏实实走低调缄咯没、务实的路线樊礁郡,用内涵打动消费者凸珐拆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种慧。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)杜,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO侩闪剐,外观缉吧、内饰进行了相应调整哀康,配置也有所提升寞秒,动力系统则保持不变恳势。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版瓦,售价33.48万兰。除此之外奉,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版透,指导价29.98万隙。   在介绍产品之前夏,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来凡浪逃。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人版挪,1985年滴特罗,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂番,并且命名为L&K(名字的首字母)公司奇碘旦,这正是斯柯达的前身蓉。需要说明的是肆,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称护傲浅,并不是指该车型限量销售扩薪窟。   ●低调嗽触、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看硕屎,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版瞧徒、欧宝英速亚以及沃尔沃V60杜,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蚀,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟韩、稳重假许疥,所以严格来讲雀夺莆,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版溜。从上表可以看出申闲颅,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势葱怖,而且更重要的是莆,速尊的价格更加便宜姆。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同劣涪恳。全新样式的中网格栅更具有立体感捐钝淘,大灯组内加入了LED日间行车灯挺崔,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来采,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应摊蚂灵,朴实鸡迫、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉挽扛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯底松孔,并具有自适应调节功能星。新款车型的前大灯造型更加犀利娠慑即。此外暖,LED日间行车灯也是老款车型不具备的骚。   车身侧面线条依然延续了老款的设计纬亨纪,简洁修长鲜,没有太复杂的线条勾勒柿,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份写。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈汤入骄,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7将,规格225/45 R17似碱,这是一款侧重于节能环保的轮胎笛访。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性就旦,圆润稳捶弥、饱满韭、协调撑,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看猫、耐看得多淘赦郴。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应揩,尾门上的线条层次感比老款有所加强峰脚。此外俱,尾窗上沿的扰流板黄、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用痴,让速尊看起来很有范儿洗。对了算勤,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管暇侣,一般人还真有可能会被它吓到竣艘汝,其实它的心脏只是一台2.0T辰痪喉。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)窖,在北京借着区域上市之机虐,我们再一次体验了自由光的越野性能段。作为越野车型的鼻祖推,Jeep用自由光再次向人们证明聘狸,即便做的是城市SUV宠,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点瘦蓬染。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身坡喉咳,但是在四驱系统上莆,Jeep却有其过人之处星。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言放,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器皖摧。    简单来说捞,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配认秘供,也就是说节委半,当前轮打滑时慌懦僵,动力会输出到后轮熬挞,使得车辆依然能够前进掂。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑弦庙、交叉轴这样的情况)涛肮购,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器系煌,脱困就很困难了柑。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I其、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号儡。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造啥饰,以横置发动机汇、前轮驱动底盘为基刺婊谩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴奖,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴雄闻,实现100%前轮驱动甭掂,提升燃油经济性腺巨,而且它的后桥也具备多片离合器结构冲起,可主动控制左右后轮的扭矩分配蹈贸葡,起到限滑差速器的作用夯。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡醛,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡菩,还具备后桥差速器锁止功能凑珊埂,实现左右车轮50:50扭矩分配从。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统驼税堡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择孙凑筐。    在实际体验过程当中汕兼踏,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰寂、交叉轴刷饭、炮弹坑烧莽反、搓板路等等越野路面勺摔,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中讥玩,越野能力无人能出其右粱莫狈。    然而作为一款城市SUV怀,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力私结崇,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板冠。    另外笺恫,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间欠,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统橇首。相比同级别的SUV开窍鼻,虽然在越野性能上依然具有一定优势墙,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣幻。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众圭,但是进入这个价格区间以后难棘,消费者选择的范围将更多悸吹、更大浩瑰烧,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战斥,在竞争力方面依然不具有明显的优势局衰。    或许尽早国产化降低成本坪磊,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机拭,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件橙短踩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来谅暮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象极。如今拿,马自达6已经发展到了第三代刹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物锨撅,它的名字叫做莱妨搂:ATENZA挽搭。之前我们已经解读过进口版本煤膘渐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力婚蹭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点哎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力讥衰,这一次排量可不仅仅只有2.0L航,还有更加令人期待的2.5L士抬。   注诬:此次测试中痢,红色车型排量为2.0L南潍腊,黑色车型排量为2.5L邪。国产ATENZA目前还未上市嘘诽架,此次测试为抢先测试裸赤,车型为试装车祷淖。   截止到发稿时奥撮,官方宣布柿梅圭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”抹农回,新车将会在4月份开幕的北京车展首发扒嘿,上半年上市销售视软僻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规晚辈豆,我们还是先来聊聊外观电哥联。相比进口ATENZA疯,国产版本在外观上基本没有变化鹤委,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份活舜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注传袄略,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6污。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA胎秦蕉,它不同于以往的两代马自达6跑何壁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现翁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来片悉喂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子硷喜品,厂家把这种设计理念称之为“魂动”煤。总之从结果来看释判,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感苍纹九,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美及,希望它能够像老马自达6一样考蹈前,百看不厌秦锤。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色救,仅针对这两款车型来说泉虏,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA懒,而黑色则太过低调寝,完全掩盖了车辆应有的魅力浮琅此。ATENZA的红色与大多数车型不同匙,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒吵马,不俗套缸辱。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm贾汕,轴距为2830mm肪品,与进口版本相同缴奖报。相比同级别其它几款日系车型纤曙,ATENZA在轴距上有较为明显的优势荡耪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别淳新,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯航穷,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯惋,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源呢,科技感差了一点镐亮。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拌委,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上脓稻卉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意皮,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈肝限。2.0L车型采用的是17英寸轮圈浪泊,相比之下确实显得小了一点诬添瓶,为什么不折个中派臀,采用18英寸呢辈?   两款车的尾部设计几乎没有区别委,尾灯样式相同龚惶幕,双边共两出的排气管(没错垒瑰,为了表达更直观钮、清楚膜搂褥、无异议吠,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分畏矮饲,这是马自达6一贯的良好作风天无思。总之啊迫,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的汞镶。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言雷,谁都知道SUV车型最为畅销锋拴,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知桶秋。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出弹蓖腻,而卖得好的却还是那么几款酥豪潮。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙款,还要等到试驾之后才能给出答案膏料薄。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型型邦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV彤短。从风格上看库弥晦,海马S5偏向时尚测玩、运动秋然,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群仙。而在配置方面败,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点虎。根据目前了解到的消息宫搞烂,这款车型的起售价约为9.5万氛科,如果消息属实的话炔栖权,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平坚,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗拳?   外观借录凄:设计新颖涤雾蒋,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆棉晨埃,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位耗屯,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司唬借,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型沛灵,也将它的风阻系数降至0.34暗歉反,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了淳攀。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴江,比例上感觉怪怪的排叮每,好在经过哑光处理所产生的明暗变化妥隙唱,有效地提升了视觉效果皆隶。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯事窗槽,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神驮勒。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯帽喷侧、转向灯以及雾灯拢,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集耐官。   作为一款紧凑型SUV乃亨,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm篡羌疼,轴距达到了2630mm咯。与同级别的海马S7相比徘,虽然在车身尺寸方面有所减少巫情尚,但轴距却多了11mm假芥冕,整体空间表现令人期待汝。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈荆鹊瞎,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上潘些匡。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供溪荡慑,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17欣。" "   全新的A3备受关注辆级,这其中的原因有两点琉暖席,一个是加入了三厢车型赎。而另一个道撅铜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型抹。只是这台车来到国内较晚盼,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生郊惺。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地渡按萍,简单明了的说裂,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型欧搽倒,而必要条件是横置发动机喇躺。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本咀昏舅,但消费者从中又能得到什么汇香?如果按常理来看胆,对消费者的好处应该挺多的倦稀不,比如车更便宜了珐诡,就算车不便宜配置也应该增加了林吉拇,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低酞嫩泰。但上述这些还只是一种期盼垒欧,毕竟这个平台的车型刚量产不久撑谜席,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显玛。至少高尔夫7是这样董狗,而全新的A3由于正式的价格没有公布本坎,所以也不好定论呛。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3杭没,这次引进国内的共有四款车型潜台,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型雾衬高,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置嗓丛臂。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机敝伐,6速S tronic双离合变速箱剔诵顾。在本月的21号笑扰低,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市冲聚弘。相比老款的两厢车型潞锯改,轴距和车身尺寸都有所增加侍独,而且在轻量化上下了不少功夫垄票。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择细,但在配置上基本都可以进行选装泉怀。由于三厢版为新增车型呜,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开峨榷香。   " "   ?? ???? 2014年3月3日枫歧勺,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市谜唬,“小改款铝,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款盎,而值得注意的是锹,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上陵。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议爸硕恒,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力嗓。”吉利控股集团副总裁溯锯床、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态讽露,欣喜之情溢于言表涝镀洞。    亦或是巧合肆,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能猩贯烷,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7埃北掇,一方面玻双,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蒋食票,另一方面绿,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁庞,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域凤勺老,种种迹象表明盾梳赁,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段醛步。   诚然屑冷,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车社甩,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”德。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时视,孙晓东对媒体表示恐掣,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪习膊温,吉利收购沃尔沃之后社,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点书播,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生就。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应寥丘呕。" "  在国内派腐,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的参矮双,它凭借动感的外观信纺蓬,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”傅坟,后来者RV4篡姥畴、途观沸、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮香裤,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比才,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎完,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了券。而今年巨,东风日产给我们带来了第三代奇骏坎颓悍,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”汐。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘稹,年轻化坪晌溉、动感化的外观设计就是最好的证明皑卢胳。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上隙,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车铺铝溺。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中堕桨,层次感以及运动感比老款强太多了弄。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的己菜,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条虹,流畅的曲线让它不在干巴巴是叼髓,整体饱满了很多味碾磁。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯净槽,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协窍咕。   在侧面线条的过度下昧,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型菏,并且加入了以装饰性为主的扰流板巩。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性逆凛。后尾灯变化更为明显税什痉,竖条造型变成更为接近长方造型吵般狙。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”汰坛,一定会想起Jeep匡,提起Jeep铃剩猴,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了钎沁,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者零。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能聪卯,看看它在这部分有着怎样的表现巷纤兴。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车梢眷,并且不可选装以外匙,2.4L 豪华版可以选装该项配置炽,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配局捅小。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版碧溪,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式唉,从功能上来看比较全面夯芥偷,下面我们就一起来看看它的实际表现箔避。   更多精彩视频瑞婪乒,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作晦蛔凡,调整比较细腻眉婪,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位嗅,而且还可以停得很正师。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可哭梯。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话戳抖是,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示灿,如果继续操作稗,系统则会中断本次自动泊车受。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里靛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题妻廷虽,我一定会把奇骏放在首位底凌衬,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款勒欠匿,性价比非常高扁岔庇。不过自从2008年上市至今的6年时间里够筏湿,它始终没有太大的改变患纺撩,另一边竞争对手们却在不断进化下哥界,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者坪,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律桐双,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘恭钎。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况咐霉畴,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前烘山蘑,而看到新车的第一眼就会让人感叹惶:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了杠。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)禽举,并且也是该平台衍生出的第一款车型崩淑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化奶。相比老款车型略显古板的硬朗外形藤倦,新车则显得更精致氢滇匆,更有设计感泼怀渭,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上胸究。当然乡,除了视觉效果之外捐擂,从动态的角度看它是不是也更加城市化了臀甩?这也是今天我们需要探讨的问题巷。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型匆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限惧锤吵,我们本篇文章的测试内容并不全面皋澜坎,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受缺,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据累,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍毫五标,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧马晦。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章饥跋,里面对新车外形欠枪、内饰等方面都进行了详细的解读绩添萎,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 趁藐南。另外醚饥,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊必。   ●增加更多高科技配置乾廉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品糯邯艇,除了拥有出色的设计透筷项、良好的工艺和用料之外诗话捎,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望殊,翼虎就是个很好的例子敬栖,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势病舱。如今的新奇骏身上炬痹懈,我们也看到了各种高科技配置们,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平徽。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了凛,在两年前它就已经崭露头角柬峭讲,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样适狈,连控制面板都完全相同联。虽然东西不算新储,配置在这个级别里面也算不上有多么领先帛道箱,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化孟龄蚕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代瓮,汽车作为生活中不可缺少的一部分镭,也同样要跟上潮流褂香胆。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车颊床蔫,很多的印象都集中在日系的丰田车上抗罢怀,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等窃浅,由于起步较早舵蕾,所以在混动技术上都比较成熟蒲岸。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型舶淳菠,一方面是因为未来的趋势睡,另一方面就是对环境保护都有一份责任露。但能让人印象比较深刻的不多澜,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外耻氓。经过一天的试驾体验赴酒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶匆,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车泄笨陡。   外观方面斯朔蒋:设计大胆前卫差短返,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后惶,给很多人的印象就是模仿集、复刻揉尼,aygo氮当隘、花冠层、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象眠淳阂。实则也是没办法的事儿列,白手起家的汽车企业一般都是这样开始撅捌尉,不过从秦看来末,比亚迪似乎已经脱离基础阶段久拳篱。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言揭,整车设计偏向年轻化册,前大灯内加入了日间行车灯奥巍徒。车身尺寸方面犁霖,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm诬,轴距为2670mm敖浩。   实质上吓女粳,比亚迪秦的外观特色鲜明纯恭,个性十足汕经疼,他并没有针对大范围客户群体而设计散镣,更多主打年轻被、时尚元素口。这样一来方湾,优缺点也相对明显痴梅俄,需要一定的时间让更多的人来接受他疽僻躺。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番了署挤,充电方法非常简单也很安全霜虎。通过家用的220V电源就可以直接充电茹涎寄,但是要采用三相插座夯。车内的仪表盘可以显示充电信息陡,包括电量以及预计充满时间撩埠充,而且还可以选择预约充电睡反泡。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的午,虽然我的“档期”已经很满风蒋逻,截稿压力山大踩阿篙。但作为潜在车主观,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平豁,它和福特嘉年华任、大众POLO会有多少不一样奖肠,谁更值得购买蝎弊莽。我想这也应该是大家都很关心的问题邵炯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息臂牌,以供大家有更多了解欢。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元泉才,分1.3L和1.5L车型熄,提供5挡手动或4挡自动变速器偶。这也是国产的第三代威驰车型闹侣泌,相比老款车将橙,新威驰变得价格更低湘粗荤、空间更大蹦咀识。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫吨青韦,在广汽丰田4S店中销售教仕替,价格区间6.98万-10.88万元陀卵虑。两者动力系统雷蓄、内饰设计完全相同棘。只是外观分成两厢与三厢版,配置上有细微差别而已觅闻愁。好了抱叭陈,我们就从外观开始说起查合乏。" "  导语忻玫:在新能源汽车研发领域醚,比亚迪一直是领跑者棉尚办,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车辑。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者陛朽坎,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术拣千,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件哄侈,能够开发更为节能拢潦嚷、环保的电动汽车产品惨,实现性能的提升和普及应用颁嘎测。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作围。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车固厂。   历史上蚕,秦灭六国安裸毙,结束群雄割据时代谱,统一中国泻,开创了历史的新纪元峦。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆芍仇割,势必证明其在以下六方面的实力乓:   一暮、比亚迪秦到底有多快棋?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示藕,全球有52%的车型百公里加速大于10秒墟酷稼,23%的车型在8-10秒陀,17%的车型6-8秒萎温,仅有8%的车型小于6秒贯姓构,代表车型如保时捷卡宴4.8L撅从。今天革德,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下矫嚼煎,秦百公里加速为5.9秒桥,而记者实地测试时蓉,百公里加速更是达到惊人的5.4秒龚铃塑。   跑得快自然有其道理通,秦具有“双模”动力匠衡浚,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合火全,在混合动力模式下茨施呸,秦能爆发479Nm的扭矩热琳,某种程度上可以与那些超跑抗衡培。 二俗绥、秦油耗到底有多低萝独帕?   根据国际标准测量核算深虹秘,秦百公里油耗仅为1.6升趴。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式彭昆。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式歉,纯电动模式时泛,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时垄糕,整车自动或者手动切换至混合动力模式碑毒绷。在所有模式中额赦埔,秦还能进行制动能量回收碧缝,即电机向电池反充电汰烧别,每百公里回收2.5-3度电溃翱戚,可以多行驶约15公里内。 三挝、秦充电到底难不难忻?   一句话回答掳褐:有三口插座的家用电源就可以噶滩,就像充手机一样方便镰。秦的电池容量为13KWH闹逃,可通过220V电压茎,3口插座缮识,4-5小时充满电豆僚。秦随车附送一个智能充电包惕袭,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖练埃挫。   四绞汗殿、既然用了大量驱动电池妊侨,到底安全不安全?可靠性如何仑晚醋?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池揭、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池谭。单位能效比物,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池安咐潞。但是安全稳定性方面则恰恰相反墒矾,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池饭。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池汀惺,是目前市面上最安全的驱动电池画,没有之一裳。   可靠性方面怂窟,据比亚迪测试化,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑商哇,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修确司,业界罕见挨。电池电芯甚至终身保修请阮。 五泥、秦操控驾驶会不会很复杂褐?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样菱闲,习惯之后甚至更加简单恨扮竿。新增纯电模式一娓⑽控驾驶耪倪忻,更安静玲抄、更节能米迸。   六峭、电池组电用完了如何行驶率算铺?   据技术人员介绍勘香伶,秦本身不存在电用完的情况痛。电量不足时涛非,比亚迪秦会自动转为低电保护模式匹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电拧穗。   此外筏,行驶过程中寡媒式,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量半耙谭,并储存到电池中坍。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车欠,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字葡晦巷,其次是QQ me管昏,PT漫步者之流卵嗡雇,当然还不包括那些“只识其样摹撅、不知其名”的人群浩素郴。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象算挎闻,它也是双龙汽车最具标志性的车型皋。在迎来双龙新柯兰多之后妈围丁,就在近日袖棉彪,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾授忙,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界可祷签,但却让我们可以由心发出这样的感叹寞,爱腾终于正常了蜡埂憨。   从推出2011款爱腾至今涸丛,已经有近3年的时间既芜,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势就,却在人们心里留下了不可磨灭的印象食。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事匪,伴随着2014款爱腾的推出毋袜齐,有关于这款车的一切托,也自然成为历史绥氨鞍,被我们封存起来另。全新的家族化风格设计痞,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路其诧。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部铆,与新柯兰多相似的样貌孪,让新爱腾不再具备专属性艰。没处前部细节的设计毕眷阶,都是那么平易近人持,平庸的再没有任何特点辣。可能人就是这样诬,老款爱腾在售时括,人们总是说这款车有多难看磁渡,有多奇葩救,但当它真的成为历史后垄,我们又会感到缺少了什么思。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蜜,但还不至于让它从中获得什么优势戈密兑,车尾部简单的几处变化狠,也并没有影响整体设计给人带来的感觉萍埠。现在在大街上奥,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的拼,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了咸百。   本文导航" "   这年头在路上跑着眠搓,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼侠。各大厂商也为了满足多数国人购车理念琶,把自己造的车不断的加长刨改绿,就算不加轴距也得把身子给拉长描。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中鸥列、大型车上型缆,感觉有些资源浪费挠播高。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车马蠢,“L”的作用才更加实际抱皮事。当拿到这辆YARiS L 致炫时盆墩似,小惊喜了一下顺勾恃。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了活,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了檄建铃。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度胚秃惊、大众polo新虾、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势休牟己。目前这辆车共有两款动力售、6种配置车型在国内上市虎嚷,指导价格在6.98万-10.88万之间矛。由于新车型且上市时间不长谜,所以目前的优惠幅度不算很大内,基本在3-5千元左右墩不。(个人观点傻:致炫吐觅叼,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士府逝藕,厂商指导价为8.7万-10.68万胶躬,搭载1.3L/1.5L发动机铣,5速手动/4速自动变速箱弗户贯。" "   曾几何时沸赶斥,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾帮荣湍,它那个性的外形给我留下了深刻的印象陆呵,但却没有获得国内消费者的认可淡输。如今旁纫,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前笑,其售价区间为15.48万-21.98万元切阶,相比老款车型有所降低骂染。另外粳潍,新爱腾不仅前脸造型发生了变化歼携,并针对柴油发动机进行了重新调校甩。下面就让我们通过试驾体验白惧,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化措胶,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型竣抱墒,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计联峰,并采用双龙全新的家族式设计氏固莽,整体风格与现款柯兰多十分相似舅。然而枯挠衰,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整孝,其车内布局依旧与老款车型保持一致蹲拱池,略显缺乏新意僳。   小结烽巍团: 相比老款车型来说寥长稳,新爱腾的外观变化令人欣喜醛晌,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光吗时,且双龙全新的家族式设计的确更显档次腾。不过风弟,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进串,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容长。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上需,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)虑。在海外市沉伞,新逍客提供3款发动机霉,配备6速手动或CVT变速箱能耍,在英国的起售价是17595英镑阜烈得。与现款车相比末寝,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计坦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处乏拣。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型屋,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了搞。 ● 外观介绍赊喇曙:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型费揪:宝马2系Active Tourer朝。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单光,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型逗白。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子履栓?车展上的展车给了我们答案槐簧逻。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月挟皮蚀,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车速犁,而在正进行的2014日内瓦车展上喂幂慈,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出殴。和两厢版一样扔颂嘲,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮缋弑撸块化平台打造归奥怂,造型新潮时尚短,细节设计则突显旅行车的元素唉侍,保持一款旅行车应具备的实用性雷匈。据悉该沮猫,该车将于年内率先在欧洲市场上市掠颠械,而凭借中国市场在PSA中的战略地位肥,相信国内消费者很快也将与它见面号贾。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后唤郴灭,全新标致308的旅行版如期而至轰牵。从整体变化来看独,它在保持旅行车实用性的同时赣箩,将重点放在外观浮唱谋、内饰的调整以及配置的提升上么,新潮的设计更是让人眼前一亮诉棺静。在我看来掳丸,它的变化是非常积极的兽刨篱。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高拼,现在它要做的就是尽快进入国内溜。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章捷乃偏:   静态评测    ?   更多精彩内容肠:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑睹媚黄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界沦揩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新卯煽。早在上世纪五六十年代犁,Citro?nDS就用上了可变悬架称擦、随动大灯铰棚、转向助力杉刻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术秘,加上极为飘逸的车身设计菱堡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样陈栓悄。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌赋,2011年长安标致雪铁龙成立悔,到今天我们测试全新DS 5LS俩冬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实晾,音译的中文品牌名念起来很接地气醚玛:长安谛艾仕旗,有股莫名的喜感梨耻敛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器搏胚,是台正儿八经的三厢车褐讥。   ●外观桅独:考虑国内需求遣篓苍,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前色,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5枚庞,后者里里外外都显得格外前卫钢,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度挖,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实福俱祟、更好接受一点上肃擎。当然蠢倒,前提是得保留住原有气质葛捅。   在这张全新的前脸上惮,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蜗辩,官方把它解释为“飞翼”草跨,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征祈混,由于边缘不是那么锐利匹衬钠,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蛋售,接受起来没那么难姐稠宝。   车身侧面和尾部看起来很饱满考敛、匀称豌菜颅,其实我个人甚至感觉比车头更好看卷岗稍。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰诞,厂家说这是做完市场调研后的选择加挡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西卤,想想也不无道理空莆,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条懦晃,与其后期车主们各自琢磨浚顿,不如原厂直接把这事办了哀访。" "   三年时间足够让人新鲜感全无甸,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注变:下文简称新阳光蓄,以便阅读)仁题,换装了与家族大哥天籁相似的前脸俗兴毙,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰壳黄,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 现醚榔。现在它不光新潮汹,还进一步提升了性价比牧毯浅,为与定位相当的大众桑塔纳弛坷、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备嗅骑。 外观汰:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸木,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似纤切堂,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感杆,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜尾。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分窗,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米斡爱,达到4456毫米特袱,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平杉。    此外蛇,新阳光的轴距则依旧是2600毫米疼吾,由于在东风日产的产品体系中惊层,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)希釜葛,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样必并仙,因此新阳光的轴距也要稍微短一些开。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时诽邦丘,我已经身处呼伦贝尔牙克石赊嚼躬,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气烙虏。尽管天气有些寒冷穆,但此刻我的心情是非常愉悦的趴协屠,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演碴遣,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感境。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世粟心,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car软梧,当然我也不例外坝。这次除了911之外肉,保时捷还带来了Cayman门雾丝、Boxster菩惰同、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型棱,让大家分别体验RR(后置后驱)撕兢、MR(中置后驱)钵酥某、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧滦蠕。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的巾搂暑,即使在这样的冰雪路面也不例外邯渤同,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作隶簇夏。在练习漂移之前寥醒付,充分的驾驶培训是很有必要的爬湘阮,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时评疮觅,驾驶员应该采取什么措施加以挽救农伎涉。   ●车辆失控该如何挽救嘛莫?   当车辆发生转向不足时恨泛,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)狭秽,稳住方向并且慢慢回正卑咐,切忌继续打方向系际穗,过多的转向角度不仅不会帮助你转向菏挥,反而会加剧转向不足的发生懈漏。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时里炉痢,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度培丘设,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线赡斧按。对于一般人来说瞪汀,应付转向不足要更加容易一些茧,应付转向过度则需要更高的驾驶技术吭配,而转向过度一旦被合理运用宿枢汗,就能成为过弯利器钨,也就是我们平时所讲的“漂移”俺。   ●如何才能实现漂移奇?   要想在弯道中实现漂移洞厘,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移降竣软。针对这次的车型以及冰雪路面拌,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式挖:   1樊嫁矩、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)弯,我更愿意称之为惯性漂移过弯膛亨毙。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近挫仁庆、甚至小于90°的急弯腥。 ? 『以上为PPT截图搂厦岁,分辨率有限厂,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性馆芳,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度逆勘孰,然后反打方向氨纯缆,稳住油门漂移过弯拟。例如在通过上图中的右弯时梢,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢播,然后左打方向伍小,紧接着再右打方向刑姥隧,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动侍蔽,别慌袖款,这正是我们希望看到的搬睛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心测。随着车尾横向滑动的产生境,此时驾驶员应该迅速反打方向裳,让前轮时刻指向出弯的路线净,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度嘉赔,随后在出弯时适当收油并回正方向坞幕,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了朽郎浓。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向操点戊,方向盘转动角度都不宜过多冉淮棠,最好控制在90°以内糖浇帮。其次油门动作务必细腻尝免剁,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系俏门瑰,给油则会加剧侧滑诗,收油则会减小侧滑角度懦纱,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用豆勘。   2辈、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)盯。   适合弧度比较大的高速弯道食。 ?   当车辆高速入弯时厢吃晾,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头脯解,从而让后轮抓地力下降产生侧滑卡哩社。当车辆开始侧滑之后馆套,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转你膛,继续维持横向滑动焚县锤,同时反打方向控制出弯路线开,之后的动作与第一种方法一致揣隆线。对于初次尝试的驾驶者来说嗅溃,如果入弯速度不够快也没关系搔孝线,你可以直接省去刹车这一步骤禽痛,在入弯时适当地轰一脚油门疚,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑佬茸凛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控魔桃卿,并综合运用伞仙烘,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了局。例如在紧急舵砂、高速的连续S型弯道桓,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心咖棋,并且辅助刹车改变车辆的前后重心厂踞,从而划出一道完美的漂移路线糯柿渺。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗协啃溺?AE86在高速S弯道超越RX7费晤枪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介疆。   当然铝,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后涤,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海靡僻郊,毕竟我们驾驶的是自动挡车型需凹,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶康,相比手动挡已经省去了脚踩离合器迹布、手动换挡以及拉手刹等一系列动作雄蝎,驾驶员只需控制好刹车纲、油门以及转向三者之间的平衡即可师相拈。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距吭刊。   然而即使是这样硕畏,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的潜。冰雪路面凹凸不平嘘,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同探概,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验涝坪眷,所以技术和心态都十分重要滥,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙凶。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统八穆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头缓坑。在这期间邦夯取,沃尔沃创造了无数的第一想,也赢得了不少的辉煌成绩等含,当众多车企迎头赶上之际刹录急,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中磺,并将其命名为Drive-E脖莽。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蹋堕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带堆赦麻。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命茧。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅刹冕,实现了靠背调节和腰部支撑毛。 1967 推出首个后向式儿童座椅儒地小,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护簧斯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器雌绦,将有害废弃排放降低90%以上宏互。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)式,一双“慧眼”保证驾驶员的安全汲谓。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生颂,有效减少或避免低速追尾碰撞澎碾财。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术撵恐参,至此安全范围从车内延伸到车外俗。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表俄萍瞎:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩鲸及,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数窘,从被动安全到主动安全皆动瞥,再到行人保护假,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可改劝。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域令佛,空气污染现已成为最热门的话题观,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事柔徐,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性叉,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎输凡蕊。   Drive-E是什么 泼半?   即E驱智能科技盲妙险,代表Efficient Power(驱动更高效)暑率、Electrification(驱动电气化趋势)糯龟、Environment(驱动环保潮流)陶烽,从字面来看很容易理解清横,简单来说就是引擎高效化火涸试,这样一来既可以保证动力性擦,同时还能达到更好的排放标准枫扁段。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱弄奉滑,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征酥闲,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎普寇蒂。   沃尔沃还将这一技术投身于娜舜拢块化的研发胚徘船,只需变更增压器拿静骄疲块与催化转化器木芽樱块等主要部件篓沤,便可催生出一款新的引擎产品铝爬韦。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上恭肃堡,大致可分为4类板单当,即汽油直喷引擎痕扰蜕、柴油高压共轨引擎涡团,单增压引擎(T5)荒、双增压引擎(T6)屁擒。 以XC60为例 渡苟,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 串泵。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表庇:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例鬼,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎溯诫吉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比另靖,在动力输出上也略有提升临,其中的原因自然脱离不了小体积氓我申、轻量化等一系列技术的支持挨凤翻。   此外变速箱方面也有了很大的改观既,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%芍谎,挡位的排列也更加紧密邵,有效缩减了换挡时间吼恍孝,从而具备了迅捷的响应能力极、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现伪朴。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下颧,耗能经济性方面得到了进一步保证门蠢客,它将改变城市路况中引擎启停的时机苦棉喷,改善油门的响应泄抒恋,空调系统转化为经济模式工作心,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作来楼缚,而在65km/h以上松开油门碳念莆,引擎还将会处于怠速状态坚。   本文导航费场:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩帆颊雄,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位樊馈,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”席。不过拇锈,动力并不是我们今天的主要议题誓。秦的下盘功夫方面表现如何沟?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系哩沮冠?这些都是我们今天要研究的内容墒绵课。综合起来摧,我们最终目的就是想要弄清一件事浦黑,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色塘伸坞。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”硅,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外顷呜,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上橙骚。当然翠镶存,由于秦有着体积更大羚、更加复杂的动力系统绅擦,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法赶,但由于双叉臂需要更多的空间咖,因此也是不现实的蓉昆牡。在材质方面说摊舒,秦同样表现中规中矩畦,并没有使用轻量化材料为车头减重漂,亮点并不多呕佃尺。由此可见方摹,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化冠蓄。   不过恰饥,由于混合动力系统的特殊性摄臣吠,秦也必须做出自己的调整陇保,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异寒煌。比如稿操坞,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面郴拓,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上赖,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上芦。此外沥木鲸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮棱牟蹿,相比速锐在直径上增加了将近9mm嚎慧,看起来很是显眼孤。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化番谦两,而在同等材料和工艺的情况下碱矾皆,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度辆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载侮。   另外蜗膝,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架姓切愧。与速锐的非全框式副车架不同锚妇纷,秦的全框式副车架看起来更加粗壮截林佩,由于加入了电动机和管理单元坛嗡帆,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加菊,因此这样的变化当然是加分的桔沉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套盆芥倘,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声狙、振动和声振粗糙度汕,欲知详情请点击这里)抱扩,是个值得肯定的进步奉关信。此外胎,与速锐相同传胶好,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连倍虏随,强度更高闯伸抒,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力仙。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天趣胖窃,现款咐剩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌琼蹬能,不过福特已经为此做好了准备抨晚浚,日前刚刚发布了新款该肴郑克斯犀崇。它采用了全新的家族化外观貌膝,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果碧簇,不过它真正的杀手锏许壬,还需打开车门才能发现芭。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线痞,进一步抢占细分市车臼濉,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型络,满足那些对于性能有一定追求的消费者犬核承,比如轿车中的S5蚊稍、S6猾侈、S7篙、S8等等固棉。就在不久之前的2013年12月技,奥迪SQ5也正式来到了我们面前狭瘫晤,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型咕,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)贪。 外观晤:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态缅古餐,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子静,可以随时面对那些不识货的挑衅者软谈呵。作为Q5的性能版车型汉沸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念附晦,颇为低调镣宿,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化冠伪胃。 车型图片 基本参数瞳: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出芯,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别萌兰界,特别是车身高度经过降低姆鲸汇,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm拳品,而轴距也有细微的变化闺搪秆。   其实只要细心观察顽弛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的持喝,除了特有的徽标之外陀砂半,SQ5的镀铬条有别于传统车型缸凭阀,采用的是双横条样式贪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状贡尖,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽寥廓,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆秦祈土。而配置方面迪,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备虐拼仍。   尾部的变化主要集中在下半部分挫横,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力矮狠。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计翻嫁弯,可根据行驶状态来改变排气开启程度砷。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派菏,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭纫凡似,前者就属于少数派侣幢。一个是只有追韩剧的人才懂猫裴,一个是全民百吃不厌加。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品刊鸵,其实上一代车型在国内早有销售千纱,只不过跟福瑞迪太像了啤诉侧,外观不出众贡竣,关键是动力平平垄,所以最后并没有收获太多揉。全新速迈刚刚上市踢舷肋,售价17.98-22.68万元受窍克,很有幸能够在第一时间接触到这款车吕斑办,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了滩琅温。   如果你对速迈没有什么印象也很正常瑞哀,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈浆。通过简单的对比蘑剃,不难发现适誓,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版煎,名字叫做ForteKoup诽轿,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机恭阑副,售价17.18-20.08万元瞄豹急。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版吵袱颗,它承了起亚家族的虎啸式前脸挫,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评纱规,现在看来谈不上惊喜缮,只能说还比较精致矮。虽采用了大嘴的设计锑炮谩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步硅椭挺,或许小女生会喜欢计衬挎。大灯全系都为卤素光源栖茬,并带有日间行车灯匹辆。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰躺强。   走到侧面囊,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化祟盟香,但两门的设计为它增色不少垒参堑,在绝大多数人的固有印象中苫撵,跑车就应该是两门赌陶娄,并且应该是无框车窗融板奈,仅从这两点来看聘痉饺,速迈确实都做到了柒糙媒,开在路上的确引来了不少的目光追随嘎秸筷。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流霖抚忱,我们一致认为车尾的设计更为出彩佩卿松,短小扮、精干殿叹,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受鸥笛。除此之外盖权视,1.6T车型使用双边双出的排气管布局入柿遁,而且排气管口径不形稹,车尾营造出的运动氛围似乎更强泼。轮胎为韩国本土品牌惮贩,规格为215/45 R17敢酵,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了嘉椽。   当然目镁,如果你选择2.0L车型的话挂烈,你所看到的黑色外壳后视镜翅、前后包围的碳纤维纹路饰板桓绅、双边双出的排气管背、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了嚷瞳董。" "  讴歌这个品牌钠汰膝,或许很多人不是太熟悉貉。作为本田旗下高端品牌闯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任惶函,而且在美国市吵扑彩А,讴歌的品牌影响力是非常大的厂磺凳。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力趣,大部分都是人们对这个品牌不了解独镐,影响力上不去挽,导致在销量上确实不尽如人意诗锤。对于这次全新MDX的到来喜,个人持有赞许的态度克,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意枫派,还是那句话恢,品质上去了磕,接下来就是提升品牌影响力了骇。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蒜,大灯的轮廓更加细长苇蛋,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯炕虾。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过七痢,但内部结构和MDX并不完全相同撂群辅。雾灯被一条仿LED的光带替代权呸鳞,进气中网的细节刻画更加运动攻焕。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长讨颁,侧面造型给人的视觉感受非常低案炮山,这和前后大灯的位置有很大关系股姬,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎没芥,注重舒适性宿毋硅。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上朴共。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感淑俯,而压低的姿态却更加动感兔摆耸,这种设计可以招惹年轻人的喜爱霓。尾灯造型相比较现款修长抠姓,优雅的感受也来自于细节的 设计钾,但貌似通过我的观察尘身秃,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源币。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置檬斤,让尾部显得非常简洁缉矮。   本文导航恋:" "  2014年2月20日兄,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市鼓炼轻。2014年型奥迪A5的最大特点是卷亭捣,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机涟胜。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国点骂逃。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大陀戚誓,共有19款车型翅,售价在49.98万至85.8万孟妇蛇,具体价格如下口破熄: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表忻沃劲:网上车市 www.cheshi.com   外观方面睡强,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别磕圣。配置方面揉,也与现款车型相同宦戮。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机彼。   内饰方面氯圃猾,2014款车型也与老款车型大同小异砍氖母,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘檄,同时门内饰馁、座椅中央扶手攻、都采用了纳帕真皮面料撮谦款。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机局世驳。而2.0排量以上的发动机则保持不变略毒。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型阶肛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化盼。   变化一仑:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化叉,在原有的缸内直喷技术的基础之上活琼誓,加入了较为传统的歧管喷射鼎锯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合惮似,通过二者各自的优势彼,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求呻吼。事实上萎,混合喷射也不是什么新的技术念,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用修陋。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点箱彼谓。由其是雾霾天气严重的中国一线城市勘勉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善搏并。   变化二如苟勿:排气歧管集成至汽缸盖内谐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内茹惰,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力京,从而减低涡轮的负荷委痕,提高涡轮寿命鹿插。同时抖,因为在进入涡轮之前进行冷却死仁掠,相当于提高了涡轮的进气温度限制箱软破,可以允许发动机有更高的排气温度壳,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高挎。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人哩场,同时结构也更为复杂菊工校,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战侍饱壁。对此氏巩,缸盖内的冷却系统也进行了改进幢闷,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)飞恫盘。   另外夯等晶,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外箩蹋答,还有着两项小改动堑玻。使用旋转阀墓铮块替代了传统的节温器娘揩,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上岁辜,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制病。   根据官方消息寐,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上敝首,为用户创造更加愉悦的驾乘感受穿凛寄。笔者也希望在应用新的技术的同时概啤,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情床。 责任编辑挫断:王晨熙" "  A00级(微型车)毒,在人们印象中这类车以实用性犯帆、代步功能为主寸,低廉的价格促使配置也不会太高祷陷廊,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候浅马,一款车的推出打破了这一概念敢笔,它就是全新奔奔牢池,来自长安汽车冉。   感官是人们的第一直觉反应峦疼,所以外形设计的重要性不言而喻瞄蜂蔫,为了使人们印象深刻鹿勒宛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的认店稍,道理很简单上雀,日本是微型车最发达的市场穆岛。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展扰,在2013年广州车展上侣才珐,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光讼,除了时尚的外形设计以外姓,在细节做工上也有着不俗的表现萍。前脸的设计整体性很高史合,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条党,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影誊辫忿。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表倒郡:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蠕,不过这一点在外观上并不明显哎羞,这源于贯穿车身的硬朗腰线坦彭桃,有效将视觉性降低瓜难票,同时搭配造型独特的双色轮毂摧毫,让这款小车看上去时尚动感谜殿。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动匿,具有立体感的尾部与前脸相得益彰卫醇擞,如果仔细比对鳖,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸八。除了引人注目的设计以外魄编,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹弧,具有加热功能的外后视镜锋、15英寸的抛光双色轮毂川、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置罐拇,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页吮:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市交瓷逢,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d未擂妙。不过牟泌警,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版耽亮姥,从内到外且、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉试淘,可以说是一次完美的蜕变始栓。那么这款新车究变在了哪里龄?它究竟新在哪汞?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出事尼?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5踏苗。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大认衔,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm彪娜,轴距则与老款车型保持一致襄。在尺寸变化不大的前提下绣慌,改变外观侵汲、动力涎、内饰岁断、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关峦,2月19日这台新车也正式来到我们面前辉逗千,并接受大家的考验凸抬。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条揉蛊闯,但这8条是我个人认为变化比较大的奈胎鸥,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点髓呜溶。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候疯冉,我就有了一种预感井芹,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢完垮,刚刚上市的新款X5就给予了我答案笺。全新X5给我最深的印象除了家族化外清,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)墟。首先瞥,先说说全新X5的外观粱览豌,“大尺寸双肾进气格栅”亮库、“开眼角式前大灯”拜盗少,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致还绅。    现款宝马3系推出的时候扣惋辨,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉次涛短,现如今随着全新X5的上市课,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上奥。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此祟可鸽,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分度鼻,据悉媚鳖幸,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯模。值得一提的是陆卢浦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般闪,给人一种炯炯有神的感觉锋。    由于新老款车型的轴距保持相同倒斜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉凤笑畏,反而侧面的腰线给人一种力量感俊诚,这也使得新车看上去年轻了不少祁睹。细节方面嗡翟,新车在前翼子板上增加了进气口上驰,突出了宝马品牌独有的运动基因家话尽。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格实杠惠,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带肚跨嫡,提升了夜晚的识别度贫腑。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起晶伎空,降低了风阻系数汕龋筛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性醋脾。" "  版权声明径嘿:本文版权为网易汽车所有沃,转载请注明出处胜。   在2003年弛擦绰,奇瑞QQ的下线让这款时尚泻、便宜茸、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活禾,之后短短的几年间溜粪,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话浩熟巩,然而到了2006年长安奔奔的推出黎敖痪,打破了QQ一枝独大的局面娜疆醇。一转眼冬,已经过去了10年的时间弥,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占稳,在这个追求个性烂、讲究品质的时代抨眉袍,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流宫,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则扩,而长安似乎也意识到了这一点捅,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢委妨?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者私项?   从厂家方面获悉粟柒,老款的奔奔(love)已经停产书臀,而奔奔mini则将会继续生产销售逻枷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系禄瓷,前者主打精品中高端微车市承取,而后者则会在廉价微车市场继续作战坑咀墨。从定位上来看瓤籍敛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些昏芥吉,虽然沿用了奔奔的名字涂,但整车的设计藐泉、配置以及售价都会高于老款车型麓迪豆。   新奔奔客户群体是谁价吠?   在很多年前俊涡变,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结郝搐,到底是买奔奔还是买QQ铝,在那个时候剧劲裴,很少有人会关心这款车设计的如何灸沧、驾驶感受如何氏茧,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具屏腹孺,省油恍榔、皮实巩、能遮风挡雨就行琅郸石。   现如今秽厦箍,80后太、90后已经成为购车主力琳甩,这些从小听着walkman唤辽、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计僳乌缚、用户体验以及品质都有着更高的追求爬,因此在座驾的选择上同样不会妥协骏。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看咐香好,新奔奔就是冲着他们来的裂鳞尼。   新奔奔主要的竞争车型是呻虏?   虽然新奔奔的官方售价还未发布赐怪犊,但从目前得到的消息来看勘雷,5-6万元将是其大概的价格区间侣弗孔。这个价位中既有一些合资的微型车吵雾,也有自主品牌的紧凑型车镰车,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蹿棵,比如两厢赛欧辈、奥拓纫、玛驰以及低配雨燕等等车型到购。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线亢疮,在配置方面与奔奔相比还是差了一些脖,产生竞争的几率比较小跨扫嘉。   外观妥慈:惊艳切假椭、和谐裸弥舅、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型巍拷窝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词墨:高离地间隙喷起、车顶行李架闺、双色车身等等坞。没错案姐韧,无论是跨界旁、越界还是交叉车型骂磺城,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质本噶臂。不过世间万物蓄,徒有其表终究很肤浅肉辽,我个人认为圃朝浆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瓮。所以斧算,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾脚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时空烷獭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象沦榔鬼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款麻技赌,它集沃尔沃所有看家本领于一身驾牛善,可谓全副武装釜多蓝。为了让媒体更好的体验这台车坊且,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拟抗。没有固定线路蹬屑建,没有领队车辆棋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾皆档脸,它会和每一位汽车媒体人独处12天戏汉部。而在这12天里帽,我已经和它奔袭了4100公里佬,横跨了三个省份献抢,体验了柏油赛道额、软土拉力蹲熔嗡、冰雪漂移踏、高速狂奔廷链歌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话檄继滩,当然芭欺,最终的结果是拳牌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多盒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的抨,正所谓日久见人心瘫猩淖,交友如此线飘,试车亦是如此嘲。回到正题景,和往常一样祭立,对它的了解还是先从外观开始林。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生擦扭该,相煎何太急”这句绝句欠,而在雷诺—日产集团旗下唉,有两款车正在上演着这一幕勾巳。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气搁,还有这出色的越野性能燃但句。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性扒。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下访,买谁更划算括权?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猛堂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位疼袜糕,作为英菲尼迪的顶级SUV林罢贝,QX80的售价高达152.8万对隋,但经销商处可以优惠16.2万芜士迁,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万肥花,虽说16.8万也不是个小数目獭。但对于消费者来说屎薯青,一个日产醇,一个英菲尼迪挫汕,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌霉唯博。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)饥防承:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV烩肯保,它的身材绝对够大炒霸。从上图的数据来看竭歇尖,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙俺嫉,尤其是将近5.3米的车身长度胁,会让您感觉驾驭它有点困难炕靡绰。另一方面变,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型毯,这一点在QX80的身上也得到了完美体现洁。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解闺,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型丹。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅鲁。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足设焕,同时也显得异常凶猛尝茂。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉敦。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大堆纫,整体造型圆润靠,没有多余的线条作为修饰托酸,但是反而会让人感到车身很厚实侥娶佰。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞趴。同时注意它车窗的设计妨色虑,与众不同的创意来自于涂黑的A柱绵醚携,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的牵,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感锋肛期,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样日。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计黑,也没有了那种霸气矮,转而给人的感觉是设计很前卫碧女桅。车尾的饱满程度与车头相呼应着现,丢去了上一代的直棱直角乔啦,饱满的线条凸显着丰满的层次感触。   日产途乐摔胸:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华购库经,虽然脱胎于英菲尼迪车型搪搭,但途乐依然拥有自己的外观特征觅卢。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性溪箔。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慈:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型美布,为了与其身份相符它的各个部件都大一号桑俏,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出荡。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底午抡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蕾八,成为了车头亮点之一距酗舶。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术侥赣,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型保,这项配置自然是少不了的添四。我们可以找到4个摄像头飞罐罕,它们分别位于车辆头部被割、左右外后视镜下方和车辆尾部跋。以便在停车过程中誊哪湘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况倘苯肩,让您更加自信轻松的把握泊车空间徐坚孪。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头静,大大降低了停车时的事故发生材。   途乐   通过对比发现困吾圣,两车在外观上的配置基本相同钳,差别仅在日间行车灯上氢,不过随着QX80年款的推出阶,日间行车灯的加入应该不是件难事湿。两车最大的区别就是外观/品牌的不同耸,在相差仅有10几万的时候戒,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店架。    责任编辑潍琶电:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天屋绩,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了刀鼓席,除了奔驰G磕陶惶、丰田陆巡系列孔稻椿、牧马人等嘛统茄,双龙雷斯特也是其中一员扒,而且雷斯特还是柴油车疆雷擅。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值避,以目前的接触来看己凤鲍,双龙雷斯特W表现不错邵考阜,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”舞纤。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前罕让舜,双龙与奔驰方面在技术上深度合作群,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰镰垢化,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”辑。当然翘箩,在随后漫长的几年过后靡沛梳,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌碧慨。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO抛较秸,该车型最大的特点就是其尾部造型曙奇趴,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计馆,宝马方面肯定不会承认日,但从年份来讲险敢,明眼人一看便知汗。   外观寐程涵:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手藏会椽,该工作室的创办人正是乔治亚罗潜纬洛,不过大师的设计未必符合所有人的审美发,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异思畅,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调锯腑,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势桃睬糠,但为了照顾空气动力学与线条流畅尸谩看,雷斯特的车头是圆的巢某,所以在当时看来有点“离经叛道”师甭。   而到了现款的雷斯特W臀垦坎,这个“小问题”被修正了娥案脆,一体化的设计已经是大势所趋签,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”霞腑搬。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型惺痛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感侩,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别品,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少拢虹社。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相肉媳。通过车展上的展示潮,小编已对这款纯电动车型有所了解膊篙。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验吉淘,时至今日浩边桶,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型力朽。据悉戚畅摩,之诺将在今年的2月份开始接受预订恰徊,上市后将以租赁的方式面向消费者闪得唾,具体的细则目前还没有公布杭卫圣,上市后会有着怎样的表现臣拓酱,我们会同大家一同关注膝眉嫩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前宋,简单了解了一下之诺这个名称的由来达,是源于对中国文化传承与现代精神的体现为。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟逃合,毕竟是基于宝马X1平台打造蜜,因此在多个方面相似度高也并不为过炕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E炒凌涟,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现奈,其具体的表现如何圈,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验苫扇。 责任编辑缆:沈楠" "  版权声明棵箔光:本文版权为网易汽车所有脸,转载请注明出处词副。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计虑,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列滴坎蛊。它们的可见程度东豌品,丝毫不亚于“张伟”“王芳”菇卜杏。可见度甚高的两个文字的组合尉汐淡,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字人俊。因此岔溶稻,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车卞版。哦厦铜洛,对了蓝,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思田涎匈。意大利人的自信荡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蚂:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用经?咱先从减开始说起茹标。 Q冈:致悦只是切掉屁股的菲翔么怕?   A凡:非也寝,前脸亦有修改喇畏,整体风格统一复年村,协调度很高炉。   我相信Roberto Giolito先生丸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师吓,在设计Ottimo的时候填,一定会更加从容挎斡。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”察,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思戮。在他的心中共,应该有着太多关于年轻糖、活力的理解祷潜,而这恰是Ottimo的设计要点廷稻。 外观总结   赞适乡:个性鲜明脸杭掠、标配LED示宽灯圭俺、轮胎用料厚道   弹添:低配删减雾灯   " "  版权声明洽:本文版权为网易汽车所有扯保鲸,转载请注明出处孔滤社。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾唐荷记,虽然距离现在已经有两年的时间惰疆飞,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象褥卯戒。而今天欧,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘痹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例寺炭,并且还是一台后驱车掏棋策。没错窘笺熄,它就是华晨宝马3系吧青。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)外饺惧,其配备了2.0T发动机牧垂沪,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟妮、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟袒考察。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱耍,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现东些,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗梦既。不过在今天的冰雪试驾过程中拷叛舒,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)芬。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现裴,必须先打好理论知识的基础车和脸。于是在摸车之前肖,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课甭辆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关闲,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着府谴。 ● 项目一   热身结束了茸响,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节炉控。第一项内容便是加速和刹车渡啥擂,是不是觉得很简单跑?其实里边的门道儿多了去了惰。   在项目一结束后闪须形,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式煎筛,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步辨蹿。一开始大家相差悬殊挥臼僧,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了窖绷。接下来的项目二会比较刺激一些逝马膝,经常会出现手忙脚乱的情况擅非,但只要理清思路按部就班的做宿,想要完成整套动作并不是很难莎耐秀。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明瘟:本文版权为网易汽车所有摆杜韶,转载请注明出处投回赖。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了尽裂菠,不过始终都仅有手动挡车型椒室,虽然目前销量也很出色弓儡,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户痉。好在这一短板即将成为历史诽,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出水,新车将于26日正式上市陆收,我们也于第一时间进行了试驾体验撂。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观镁:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外柏,在外观方面也有变化焊谋。新车根据高低配车型提供两种外观方案拖,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计淡,而高配车型则对中网陛琳吉、保险杠造型顺飘、轮圈和后反光板都进行了重新设计瞳垢显。值得一提的是阮,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的拱。   新样式的轮圈非常动感逃,在同级车型中实属罕见如。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致储情,轴距依旧为2725mm燎烫蔑。车尾的变化相比车头要小一些寥未贰,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板猾,不仅可以提升安全性叭,同时视觉效果也更加出色趁喜。 有态度【试驾评测】稍坪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蓉?   扫一扫滤淌孪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日醚袜肛,一汽大众全新高尔夫正式上市晶蹭购。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蒙,其中1.6L拥有三个车款拧,1.4TSI拥有四个车款釜辑,官方指导价为12.19万元—18.29万元兴。具体售价请见下表愁家:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力漓,但是却拥有三种功率版本擂罐独,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本怜报涸,因此在动力系统方面鄙,消费者有三种选择坝。    我们从上面的数据可以看到嚷,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者巧,1.4T低功率版是主流之盐饧匪小,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求失裤砷,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右厢郊。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮能楔,但是它的售价高达18.29万元羡掂樊,相对比较贵究。    全新高尔夫提供九种车身色彩撂诵校,分别是塔希提金缝柒、唐古拉白惨滇人、珊瑚蓝汤、魅力紫懈魂、玛雅红绥、季风灰赂拱桔、水晶银以及深黑和极地白涵。 ①孙淮贫:16寸Cosmic款轮毂 ②都敢刻:16寸Cubix款轮毂 ③俄:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂箱臂,其中15英寸的一款痢携,16英寸的两款恨采,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备队涝疼,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型箱恢,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供兼策肛。    全新高尔夫提供标准座椅脚、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅臼,低配的时尚版车型使用的是标准座椅很孪,舒适版车型则都配备舒适座椅疗董,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版镜埂。    在材质方面狠哭,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料华,分别是上图所示的DianDian黑色织物湃、Zoom/Merlin黑色织物晚、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择温扛杉,分别是Vienna黑色真皮违、Vienna米色真皮可辆、Alcantara黑色翻毛皮宫伺、Alcantara棕色翻毛皮橇眷同。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料爱刚,有两种风格可亚秩喝肌;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料无,同样有两种颜色可讯浴,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料赣砂垮,有黑色和米色两种可驯搿;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅抹视介。    在车内外装饰件方面娠,不同配置的车款也有不同的安排剁破。像侧窗下沿镀铬装饰条劳庐、双排气管恕涸棉、镀铬装饰双排气管寿、动感鲨鱼鳍天线麻废、真皮换档手柄洁娩鲜、科技质感装饰条村、金属风格装饰条琼、碳纤维风格装饰条等等糜蒂熊,针对不同的车款都有不同的配备兜,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍贡杏。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富扯蹭,配备有MKB多次碰撞预防系统伎、ESP车身稳定系统汀赖、ASR驱动防滑系统聚炭、XDS电子差速锁挞、前排侧面安全气囊掸喇冉、后部4探头倒车雷达虽绿栓、前部行人保护系统馆江、自动静态转弯补光功能等等婆,但是在舒适性以及功能性方面疯掸,并不是很丰富枪派荷,但是也可以满足基本使用奠。   1.6L自然吸气车款如何寻纸妗?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯唷,它拥有手动时尚福、自动时尚以及自动舒适三个车款瞪隘燃,手动时尚与自动时尚的配置一样挤关喊,在价格上二者存在1.2万元的差价弹函,主要是变速箱配备的差异厦倡伦。所以在配置对比环节香,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行揽,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元慈瓤沙,差价为1.1万元叭。    在配置对比的环节我们可以看到嗅味,时尚型与舒适型之间的配置差别弹,大多数都体现在外观内饰的装饰件孰,以及车内一些常规功能方面甭慷耽,主要是顶棚储物盒童刻迫、后排中央扶手媒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半店苛,实际上最有意义的差别在于全景天窗背、后排出风口喊洗猫、蓝牙电话仆、定速巡航廖匹、驾驶席座椅腰托蹭空、TPMS胎压监测系统这几项上崎库捂,不过在这几项配置中帛,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置厦侣,尤其是全景天窗竞娶泛。    从价格上看酶,二者的差价为1.1万元陋蛾,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的湾吾郸,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品磕祟,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户钵,所以我们在这个推荐环节恕扭,更多的倾向于低配车款敖啊缓。 责任编辑扦舍:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底狗,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发斧。它采用了全新的DS家族式设计风格男,延续了一贯的法式浪漫风格炒矾,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素献遁。新车基于DS5平台打造浮,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机排捣秤。预计在3月左右上市翰,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触退,让我们一起来看它的表现如何何告。 外观饭炒邯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅汉廊堂,却多了一些时尚及科技感烁涂武,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性寡檬陋,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感耙拱盒。镀铬装饰拿捏的也比较好宪习愤。并不会像许多车型那样盲目的堆砌遣禾。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品肖。也表示着DS的品牌走向独立理扁尉。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型膜哦垮,有着都还算不错的账面数据骆,车身长度为4702mm怀,宽度1840mm确操恐,高度1515mm.轴距为2715mm此北惶。上市后会把目标锁定在奥迪A3体。 车型图片 基本参数将屉柯: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面虚完茶,除了前车6颗驻车雷达之外芳埃戳,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能颂革稗,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯晾感。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰涝,从视觉上拉伸了车辆长度糠如掀,尾部设计了一个小小的尾翼棵嗽,尾灯下侧字样表明了其国产身份玲。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头抬骇侍。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方糖菊洁,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件细另,真正的排气隐藏在了下面鹊猛。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型年妈,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词杏:高离地间隙疟、车顶行李架霜每、双色车身等等欧。没错风铝,无论是跨界柏、越界还是交叉车型撂恫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质狗。不过世间万物局莎希,徒有其表终究很肤浅卵钒勤,我个人认为捐白,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统票。所以维卵畦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾骡频,看到AWD(四轮驱动)三个字母时级快,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象酬辫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款暗,它集沃尔沃所有看家本领于一身栖底,可谓全副武装侵四。为了让媒体更好的体验这台车肋室,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高恍。没有固定线路拾,没有领队车辆阶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾村播弗,它会和每一位汽车媒体人独处12天答宝。而在这12天里单,我已经和它奔袭了4100公里瓢呕贡,横跨了三个省份渭休,体验了柏油赛道呻罕、软土拉力鬼、冰雪漂移疯氦叼、高速狂奔人聊苦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话估弧,当然屁涡,最终的结果是括距库:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多片泻磷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的扁,正所谓日久见人心愤权廉,交友如此绢,试车亦是如此戌。回到正题垦撮藕,和往常一样笑,对它的了解还是先从外观开始烧触。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化踌彩、多样化是一种趋势漏恋,两厢车一改以往叫好不叫座的状况痉负,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白杆标耪,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠赂滴。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦老,是基于菲翔打造的意式掀背轿车乐溶呸,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型许,上市至今保持着约5千台的月均销量具,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型衔惭。 外观/内饰对比病痹:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来滥藏扁,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造浑喇委,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的图媚锯,毕竟师出同门灸牢贩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管碱钮颇,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯死刹,远看很容易被误会成排气管瓮,但事实上真正的排气管被隐藏起来挖,整体尾部设计显得层次更为分明涂硷。低配车型配备有倒车雷达立,高配车型还配备有倒车可视拐煤号。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念梅复沏,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点秒嘉暑,修长的车身与宽厚的D柱饭怯龟,加之出色的后排与储物空间弧,俨然就是一副旅行车的范儿涵晚。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm县萍,它完全可以称之为旅行版朗逸糠缓杏。    车身的线条连贯自然邓芦,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观丧此绢,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头虫手必。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些藐喝烯,调整了尾灯的白色灯带位置窝,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端芹谭,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重光懂。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同诡侩,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格烈庭氢,内饰板件的用料以软质材质为主妓场,接缝及做工也较为精致吝唇,与同级车型不相伯仲辣。从实拍的车型判断情仁,自动空调策、ESP系统碴、电动座椅劲磊、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型咎烽,至于具体配置还有待官方公布扇伦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉咸菜,同样是大众家族的传统布局娥,整体的感受都很不错内守涉,方向盘外俄弟、中控台的每个设计很都容易上手疽搞,从材质上来说蹦皮黔,朗行是塑料感有些明显的妈栋敦,好在其工艺上还是有保证的另门,并不会有很廉价的感觉勃。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后秸,销量在整个家族中表现最为可观丧眠勤。近期赏层穷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市檬,新车主要变化集中在外观烯,同时针对颜色瘫、配置进行了调整玩材,以保证其市场竞争力歼刺嘎。在豪华紧凑级细分市场中换卿,奔驰A级是CT200h的劲敌之一隶衅木,通过下文的对比分析毕督疗,希望对有此购车意向的网友们一点参考如。   备注偶耐搪: 为更直观的进行两车的对比分析深好倒,选取两款价格相近的车型(奔驰A260赖、CT200h F-SPORT)警,市场优惠参考自深圳市场辽台司。 车型图片 所属品牌媚氖: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动悍芒,内饰做工精细    车身尺寸方面板,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优厦罚禽,其他参数均小于奔驰A260继。从外观和内饰设计风格上看工芍心,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑滩彩崔,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释鞘奉父,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺鲁咸董。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后摧文池,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样靶犁,全车充斥着力量与美的线条句。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点艘韧,硕大的单条幅进气格栅氖茂、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发耻瞳。    相比极富视觉冲力的前脸造型鬼甜拧,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些杯滴,但并没有脱离运动建,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓杉仙缆,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹来。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蜜哦,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型泼扣偶,同时下侧雾灯造型也有改变剂肯铃,车尾部也进行了一定的改动瞳,整体感觉更加运动刃。另外鲜,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”跑,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配际,形成强烈的双色反差垦放。    F SPORT车型装备了整车运动套件风搐,涵盖了运动调校悬挂侮、运动包围腊、运动阻尼减震器侵、熏黑运动轮毂仁脸锌、运动车门脚踏板差簧壳、运动型铝制加速踏板奥观戮、制动踏板袖、脚歇板等告。    三幅式平底真皮方向盘骆楷、红色元素点缀的空调出风口帅、铝合金踏板炼、仿碳纤维装饰条等等赏鳖,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感斥此,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格匠。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化草醛,将方向盘患、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上圈,增加了便利性磨累沉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动欣,分散了注意力踞。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间零频电,是多数第一次购车家庭的首选要求街挤,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型糜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功财。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型腐陪,会有怎么样的变化灌颓,一起了解一下趣墙硼。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的颠每,镀铬进气格栅增加了些许立体感暗,更加显眼的X造型前脸疏毯,迎合年轻消费者的审美练骨。大灯的改动有些另类乳劣渭,在我看来接受起来还是需要时间的蚀道。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车改喇飞,新款在车身尺寸上有所调整搞,长宽高分别为4456×1696×1514毫米强,轴距保持2600毫米不变擞诬唤,相比现款仅车身尺寸有所增加图送。   车尾的变化不大面模,保险杠下方增加了黑色塑料饰板痊溪,以及牌照上方增加镀铬饰条凄透刑,尾灯造型无变化谜揪。实拍车型为高配版本棠磨眠,但仅配备了三点式后倒车雷达氛。   新款的15英寸轮圈造型不错伺耍,轮胎选用优科豪马报凛临,规格为185/60 R15勤,备胎没有缺失顷,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置共武。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高萝匠,在年轻人中更是屡见不鲜缕。在学校要有个性拆襄,在单位要有个性睦池,穿着打扮要有个性菇,兴趣爱好要有个性妒嘛。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢誊?如果你有这方面的兴趣峭,那么杰德将会是你不错的选择朗磕。可谓自成一派的它腿霞卯,凭借着并不起眼的车身尺寸肩董绒、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间叫,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车酚?还是旅行车拈?或者是MPV团沸孔?但这都不是事儿馅,只要适合自己就OK擎。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人罐填谱,喜欢接受新鲜事物的他们凤,正好与杰德不谋而合回功诵。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐必,此外枪部德,六座的乘坐空间冠,也足以胜任日常的使用需求鹤。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受铃。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢锯瘫仙?自2013年9月6日上市以后渐录,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量鞘粮拌,力压大众途安和马自达5等竞争对手虑,它用事实结束了我们的疑问姓。除了这些咆虑,杰德还会带给我们什么样的全新体验董晒,让我们继续往下看峡爱。   " "  若是经常关注汽车之家的话冗谐祈,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生馅博摄,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”乡彭。虽然我们这里并不提GTR藉滤,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何缮,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干×ィ克斯ST璃,令人刮目相看榔会。与此同时耍,在秦身上片价,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料吓、做工以及舒适性表现上的明显进步挞。 外观造型伐:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程豢猾,如今已逐渐走出了当年模仿的时代十,近年来推出的新车型如速锐韦界、思锐以及大家眼前的这台秦枢擎价,都可谓一个比一个漂亮呵燎。就以秦来说耽绒叙,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网荆嗜,很是亮眼枷掂,同时也营造了较高的前脸识别度噬鳖浩。   车身尺寸方面芜,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大臣蠢谦,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平梅狸乾,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)察哇抒,2670mm的轴距表现则处于平均水平馅碴。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同堪阿篮,其整体感觉与速锐大同小异摔。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯铃,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接嘘。无论白天还是夜晚陶,该车的车尾识别度都非常高酒峦。而且内部的光源容,除了转向灯为普通卤素灯泡外性蛙晌,示宽灯舅妈埃、刹车灯以及倒车灯都用得是LED霉顾毙。   充电歧柏蔼、电桩安装及质保/售后介绍赎:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口泊播僧,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包劫姐日,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电把某为,据官方资料介绍摆币食,充满一次电大约需要5个小时左右李,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)临。   同时郸扫祷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩每本蹄,虽然价格并不贵颁卉,大约在6000多元滦搔,但对申请人有一定的条件限制舜龋,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)戒抡堑,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)缅倍簇,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准羞。当上述条件都满足之后称,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请辛态竣,如果一切顺利晦配,最快1个月内就能安装到位并通电使用拾。不过目前偶,秦还不能实现快速充电糙仕冒,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的砍,只是目前还没有这样的配套充电设备闹寝磕。   针对秦的特殊性碎钝诫,4S店内还为秦准备了专门的维修工位断,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务铣慷守。其中骚吞方,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全记蔼,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶复禾,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋喇耙、绝缘手套和护目镜等设备穿橇诗,并规定在检修车辆时必须两人在场抠椒亲。以防车辆万一发生漏电菠绒,威胁到维修人员的生命安全钱。   与此同时齿澄,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里虽家,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组米胺。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同撤湃,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型膜化融,整车质保为6年或十五万公里会勾,电池组为10年或二十五万公里)噶朵宛。总之牟荷捌,从专设的维修工位络搬、专门的维修人员再到超长的整车质保周期褪淘,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度氖睦慑,而对消费者的购买更是一种信心的保证睫。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前渴蝎侨,中国汽车市场刚开始发展尼抽弄,市面上可供选择的车型可谓寥寥侧叙胶,在那样一个年代穷,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准激涎息,并且在之后的相当长一段时间抵溶,人们心中仍对它们有深刻的印象撼晶。时至今日炊领,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择恰得,在数年激烈的竞争中点,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下敬。这回项,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首欠,我们也借这次机会为大家做个全面对比暇凌篮,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车苏:外观内饰(包括设计和做工)病繁踌、配置喂、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)娠、储物串贤、油耗冷漠、驾乘感受抛、加速性能渭愤既、刹车性能峭咀稗。同时甩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别步狈坦、同价位车型的什么水平操。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型阜境捍,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元摆裂,目前约有6000元左右的优惠久白裸,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元纬,在优惠方面差别比较大船萌泌,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右沙酵,根据论坛中近期的提车价格艘,9000元的优惠还是有的俱犬竣。目前伟莽,两车的售价依旧属于同一梯级费忻。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致瓮砷,只是配备了卤素大灯及雾灯涤灯头,透镜舵、日间行车灯这些都没有霜捂碘。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系份恐麻,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置江,因此我认为两车的配置可以理解类俺,符合同级水准鼻。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位渺耿:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比瘸京疤,两车的各项参数也处于伯仲之间娇,差别在6cm之内碎。在车内空间上煽雌,两车的表现也很接近扇墩,我先剧透下吧惜,结果可能跟你们想象得不太一样谜。   相信看到这里累碳,大家最担心的就是如果车辆没电茨,后备厢是否还能打开的问题浚惨僻。捷达看来是妥妥的没问题何浚凌,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑陆瞬,它的后排座椅靠背可以放倒卸桔疙,之后即可顺利从后备厢取物慑缆囱,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐桑。   在倒车辅助上犯魄炭,捷达配备三点探头勘,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配滩沥睛,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平茄粗。这里多说一句吞莎,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达韭导,让人觉得很不大气画糠,并且低于同级别的水平递鸡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达菊顽强,舒适型也可选装倒车影像涝节,比捷达厚道一些洽。从普及性上看统,能够达到同级别的平均水平浓,从功能性上看为话,拥有倒车影像的它则高过平均线了袒兔狗,给好评赴枷菊。   两车都是15英寸的轮圈醒,造型上也是各有风味伸琅,轮胎宽度也同为185mm垢俗河。从售价上看惺卵笺,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右缔揭,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条皆喜持。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比颂露棉,让我们在后面的制动测试上见分晓零贤冠。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显功狗,借着中期改款的机会配钦效,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机和,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注雾脯。应该恭喜它翁风,至少在我眼里蝗,它确实达到了自己的目标桔潭。过往凭借动感的外形亨、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它妒芬,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点撅幻。   只可惜袭到,刚上市不久的2014款起亚K5突,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择搪,而且它们的价格都处于K5车系的高位搜冒坞,受众群体并不大举吠。前段时间班,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析胚盗,并撰写了《起亚K5购车手册》埠赦摔。文中龄剂逼,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型起,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐仍,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色舌蜂。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH糠,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机邻济。自从起亚刃某、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后邯嘛,互用研发产品的例子不胜枚举鄙,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度德锯。该发动机的最大功率为245马力奥暑、最大扭矩达到350N·m摊蓖竣,账面数据处于同级别的上流水平拾红渴,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机彻疏、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀绦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机闪。   在涡轮增压歌勿匆、缸内直喷等技术的加持下潦帆经,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m哼碉,并且一直持续到4000rpm萝。得益于涡轮介入较早戈,最大扭矩拥有宽泛的输出区间惮协,而且它的油门也调校得比较灵敏设。在实际驾驶的时候靶,可以感受到它的起步轻快自如携父,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余揉跨。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比甭,毫无疑问它的起步要相对轻快一些歉闹婪,但差距并不像数据相差那么大搽诡蜡。在整个低转速区间秘,它的动力输出不算直接编卫砷,缺乏一点活力滤恒孝,给人一种有劲儿使不出来的感觉桃伴。   于是广滇,我把油门再踩下去一点酿,动力突然来得很快接弦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然捷哗,毫不费力蟹挂垛,而且可以感受到车速达到120km/h时伟舶冗,发动机还有充足的动力储备颊械侯。它的中段加速能力让人满意琉盒,虽然依旧缺乏一点活力牟率叉,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴丢拘,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开扣。   还是差点意思韦臼讥,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感嘛技。于是罚筹坞,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式参拆毛,6速手自一体变速箱切换到手动模式极莆,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作股诧表,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的胯勘。它的油门响应足够快捐轮茶,发动机的动力输出得到更好的释放寿翠戒,方向盘的反馈也更加扎实碉。除了SPORT运动模式外疙衔,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式喘介愁,运动特性从SPORT角氮、标准到ECO逐渐减弱茶,驾驶风格也逐渐趋向安逸浩且缸。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契色兰,平顺性极高富界窗,而且动力的衔接也让人满意侥晤缮。若以80km/h的速度巡航暑圃琴,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航梁岁路,发动机的转速会被控制在2000rpm左右槐母,对于燃油经济性的控制也让人满意辟骋壤。同样值得表扬的是降挡速度乾哥挖,在中段需要加速的时候深踩油门哦,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出碳,而且换挡冲击也比较衅场,不会让坐在车内的乘客感到不安及垢绿。   前麦弗逊差惦牌、后多连杆的独立悬架底盘结构侠库,在调校方面仍然有很大的提升空间纪啼享。它的弹簧足够硬嫡,但是减振器的阻尼不够大艾,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底跑隆莫,会有细微的震动传到车内庭,以稍微快一点的速度过弯祈,车辆的侧倾会比较明显奢但,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳乐胳。安安逸逸地驾驶肯定不是问题现蒋墒,舒适性让人满意睦,但如果需要激烈的驾驶的话恼炼窍,后期对悬架的改装很有必要癸旧。   它的刹车盘相应加大了尺寸免,刹车的力度足够碘残,不过刹车踏板的反馈缺乏线性平。具体表现是铰赎,刹车踏板的前一小段是虚位抬宛,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏泡,制动力度会突然加大俱朝,需要一点适应的时间畅亥。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻恭动嚏,发动机的声音拌排蚊、振动都非常小怯。然而蟹抒,在速度上来以后胯,噪音的上涨速度也很快汰湘地,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎且,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显歼。   我得承认间,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数嚎钾,但在起步和中低速行驶的时候琉菊勃,动力参数上的优势并没有完全体现出来渴,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处萝疏。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价倦乌,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”挂孤。当然肉守蕾,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型响。另外厕,值得一提的地方是铂衰碍,在动力提升的同时画劫,它还加入了行驶模式控制系统稗灌,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用心齐,它的动态性能相对有一定的提升齐,开起来也更有活力和乐趣伞彼霉。   " "   海马M3去年4月就已经上市了希拼校,不过当时的自动档车型只是“有价无货”变,只有手动版车型销售单,导致产品线还不够丰富叮焊痪。而就在去年11月骆济臀,海马M3终于推出了CVT版车型京,7万-9万元之间的售价鞍烯涟,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求适饺渺。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30德肖、逸动桶乓墟、宝骏630以及启辰D50等车型萎玛,竞争还是比较激烈的份惨。作为一个后来者撤,海马M3是否有足够的实力立足泻?下面我们就一起来看一看蜂。   动力碉此轻:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择渤挠,其最大功率为82Kw呐酬酿,峰值扭矩是147Nm冬缴唐。从账面参数来看垢称,可谓非常出色嚷,一点不比合资产品的数据差拦缴。对于一辆紧凑级轿车来说焚趣,这样的动力表现已经足够应付日常使用了玲浪腾。    开起来的表现怖叮,我只想说这台发动机的低扭还是不够强棠涕瀑,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”屯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中喷封攫,如果想要充满信心的快速超车府连,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择羚淑憾。    我知道会有人问悼,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗另?说实话课亨,我觉得大家都没什么区别赖蛾,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着鸿权忌,也是低扭不够强梦疾媳,需要靠高转速来增强加速能力阀体携。    可以肯定的说古逝堪,除非是加上个涡轮增压器殊崎。否则的话蔼,这个级别同排量产品之间的动力表现仿,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同炼李缝。我个人觉得窍,这只是消费者们需要认真衡量的一点尉梁,而非全部拍米。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在法,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感就,动力传递平顺连续的特性倒,有效的提升了整车的行驶品质感型江。顺便说一句阶,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外疼罕,这也是比手挡车多花点钱的好处操那。    深踩油门时劣,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上可甭,来保证动力响应足够顺畅幌,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内撑辆亥。此外暇侨,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式辟密,功能性极强刚传。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现挎图,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后刮埔鼓,g值才开始达到最大的0.366g兢痛侍,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内喊博彤,此时车速大约在30km/h左右红,达到60km/h用时5.24秒忍狮屋,冲刺到100km/h用时11.45秒辫。    接下来看看海马M3手动车型砂捣咎,在加速到2.5秒后淡腺孙,车速已经达到了差不多40km/h斤急,达到60km/h用时5.01秒叙,冲刺到100km/h用时11.28秒艇龚悍,比CVT车型略快搞脖伟。如果不较真的话燃,可以发现二者的差距其实非常屑璋椤,相应的在日常驾驶中其实也一样脐侥。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米厩书俊,就这个成绩来说献可,它的表现只能说是非常一般伟。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言闪,它的表现就算好多了拈朽苹。 责任编辑宛裁灯:沈楠" "   近日垂参,宝马官方发布了新款X3的车型官图寡阂敞,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作拨。从新款车型推出的速度上来看勃裤,我们也能感受到宝马对这款车型的重视衅米泄。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量戌干。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化肩浆朵。    早在2003年佳纫,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章踢客靖。10年以来蛊川沥,宝马X3已经销售超过了一百万辆竿淌残,自从2010年上市曝肥,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作短卷。因此椽桑钢,2015款作为X3的中期改款蔷歪袖,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中史匠竭,优化后的大灯组造型阂弥、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰经邦侈,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多岭淳羞。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版度,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感轿磺。通过官方图片悍洞,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时矛,也融入了宝马家族的最新设计语言摆幸绰,与新X5一样采用了新的中网边框设计瘟想,在视觉效果上更具冲击力澳。    在头灯部分峭挪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光府靛,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细娇你烤。另外响汀,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代念季瘸,配置方面它还可以选用全LED光源瓦巫赔,再加上选配的LED雾灯擞,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质磐郸花。    新设计的前保险杠极具力量感凳酵,并融合了镀铬夺、塑料格栅以及金属护板盲魄,进一步彰显新款宝马X3独特的造型石。此外滥,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中踞。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂驴,也使整车更具个性化风格疗擅挠。    新款宝马X3的车身尺寸分别为胁俯:4657×1881×1661mm疤九毖,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近宏蒙赌,轴距也同为2810mm歪酬,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异扇。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别钙殊,从车头一直延伸到尾灯的腰线摔另,让车身看起来更加犀利且极富层次感嘶瞧辅。相比变化较大的前脸案班惰,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计娘,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰戌悍狈。相比X5敖,新X3的尾部更加耐看殿,有棱有角的直线条凸显了肌肉感活,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分姐孩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守秒,视觉效果并不是那么给力吠钉。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择脯,新款X3也不例外据。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板烙彻抱、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前布级、后部的防钻撞保护装置搅,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套癌迟抒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂卯角徊。此外秃谓,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致襄拿。该车还可以选择六种车漆喇私、三种专有的18睦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂陆嫡乌。 责任编辑配廊:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车灵涛:Quattroporte(总裁)食四愤,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标级瓢密,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV泉:Levante孤壬瑟,还在2013年4月的上海车展上阔花缝,以全新总裁平台为基础烘、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角廊聘:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的送薯古、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4夸托盖,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款欧:Ghibli……   以家族设计为本据,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系滥,虽然定位上已与同名的前两代车型不同层瑞,改走豪华中大型轿车的定位谱,车身尺寸长斡炯、宽虏、高分别为4971mm凤、2100mm和1461mm卞碱,轴距则为2988mm风,直接锁定奥迪A6悉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上惶坍闺,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo特忍哄、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征苗勘奥,且融入全新总裁的轮廓特色疯,以紧实并极为流畅的曲线瑰憾菊,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格沉刷。    于是在车头设计上喊,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽潭涕沤、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩切,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面眉,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样斯趁妥,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计度,将蜂巢状格网嵌入其中沽幕,且尽可能地加大文肖纳,再搭配角度更为锐利干卤缉、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组投好萌,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势宋虾。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条阂丸,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏亮许,所以厂商在Ghibli的车侧温口艇,除了保留前叶子钣鳍状孔道酵项敦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外席拖屡,也师法了总裁车侧的设计隙叭,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型沤竞沥,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没无肩,另一条线则从前门下方迸出愧,向后朝车尾紧缩溶缓既,滑顺动感且充满肌肉感搽伐忙,并正好可呼应更翘的车尾设计虚峦葱,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上崩零陌,速度感浑圆天成顾奸。 内饰向旗舰看齐捎萝拦,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上绰粮,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿邻忙飞,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同闻睛巍、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计缄,也把声控腔邢、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上臀枫啊,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片虏狸,右侧拨片负责手动升档渭、左侧拨片则能提供降挡哩韦。    此外歪,三辐式方向盘的前方膊丝,一样是借自全新总裁的蓝底白字旁焕、双环式仪表盘弧,右侧为红线转速从6500转开始的转速表绅铅络,左侧则是表底超过310公里的时速表苦嗣李,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕钳论,可提供显示油量那、水温痊氦乳、挡位与导航指示等行车信息搁屯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上餐藕,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图掀,告知驾驶者目前的驱动状态勺枪圈。    和总裁稍有不同的中控台宋桂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟隘,以及可触屏操作的收音机电台选择牟家、音源切换负吧岸、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)逞些检、空调温度味汀、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕破,空调出风口则移至屏幕的两侧枢创,下方则为恒温空调系统调整出风量某拨鲁、温度与出风口的位置圈,以及音响系统的吸入式CD燎,设计上较总裁车系更加简约慰挫,但用料与配备完全向旗舰看齐混霖,展现了十足的诚意头。    较为可惜的是峭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm腔,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm隧范捐,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性牌,所以Ghibli的前排空间与总裁相当敲摔帝,包覆性和支撑性也非常出色百。    但是后排方面铝瞥剿、便没有像总裁那么充裕痘反活,尤其膝部与头部方面弄横,身高174cm的笔者坐进去后汇,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已订,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促闺,也刚好替前使丧、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何外侮,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓焙柬。 责任编辑闲:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”陷,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了耽桨?后来一看干,哦毁窝,原来CC是“Cross Country”韭桔曙。继续了解发现有点意思广惭,底盘抬升凄哀痉、高功版2.0T五缸发动机卯戳烫,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法顿抚淑:目前的普遍规律是逢,产品分得越细汕祈,总销量提升越明显普。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品鲍媚,它的引进冷山矛,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦殿。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板败,主要分布在前脸和车尾皑,从外观区分它和普通版V40很容易阿身佛。底盘抬升12mm香胎,这么小的数字对视觉效果影响不大姐剧居,整体协调感没遭到破坏财邦纪。    车厢内部泄酪帕,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样安铣,除此之外内饰并没有过多特别的设计忌。之前我们已经发布过实拍文章论,车身相关内容有详细介绍嫌凹,因此这里只是简单提下要点杰滦,就不再重复描述了旱报练。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来苗。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机瑞,最大功率214马力飘仙,峰值扭矩300牛·米苟贪,型号B5204T9瘟梢哺,是普通版V40那台发动机的高功率版本酮,那台机器的型号是B5204T8拍偷,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒参凛,今天会是什么成绩怜秀?稍后揭晓裂蚀潞。    变速箱没有变化丹餐店,依然是日本爱信提供的TF-80SD锣嘘迪,六个前进挡午,带手动模式和S挡络嫩凰,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT裂,奔驰A级用自家的7挡双离合粗,沃尔沃这台6AT暂无优势苏,目前他们还没有新产品投入实际应用赶港,理应加快脚步鹿视绵。   驾驶淑坡:邪恶的S挡    驾驶部分蟹酿,我想说说D挡和S挡的区别委坤。看起来挺初级的一个话题岛修氢,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂焦店。D挡油门响应迟缓庞舶,在激发变速箱降挡之前涟吝痰,需要稳稳的咕惭、持续性的向油门踏板施加压力蹄豌皖,慵懒的降下一个挡位之后饶力弟,情况有所好转冒块攻,动力给得稍多就店舜,也就这样恢凹。    不满意对吧暮汝?可以把排挡杆向左扳到S挡稿骏,切入“邪恶模式”慨璃。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)娇,转速拉高1000rpm以上嘶鞋,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来闻聊纫,紧接着你发现油门响应提升好几个档次邓,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出弄釜,脚踝每动一下写寇女,车身就顶起往前猛扑一下潦。深踩油门洼,转速迅速攀升悉拿,跟D挡时判若两人贰,两百多马力辅、三百牛·米辟摔架,在这个尺寸的车身上爆发出来鼎燃级,过瘾氦嘉。    激情过后细细品味扑揽摆,这套动力总成有两个弱点需要改进袭膝,一是怠速时振动大形梢熔,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动霉靡,影响体验;二是低速行驶的平顺性昏我,国内大城市经常遇到拥堵用车环境点蜜,1搓仆、2驴淑、3挡之间可能频繁切换挛萄,动作应该再细腻些房。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统庭裤,选择“全功能”项侣市碌,不打转向灯就变道翠柔砰,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道庭娇,回正的力度不腥呷ァ,如果你想在车流中快速穿梭前进计湃,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争悼,要么关掉方向盘辅助呛,仅保留振动提示即可眉氰擒。   绕桩玛:比前驱版好玩    除去上面描述的情况杆悲旗,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣罕,在绕桩场地很讨人喜欢齿废。车头响应比前驱版本积极太锣,入桩动作稍猛累省遍,车头好像在被一根绳子拽着走睹厦恍。给我留下深刻印象的是嫉蹄,这款车的极限要比前驱版高太多少孝,特别看了下钉系,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h肝似护。上手容易捅,但是需要注意别突破了极限扔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点馅:一旦超出极限冲玻,很难把车身再救回来链。 责任编辑捣溃授:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7谭:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足簇梢?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始溶挤,就一直困扰着我们的问题信美。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题淳。马力越大的车就越好么间?绝大多数情况下答案当然是否定的夹伴。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外侈。随着时间的推移闭氯广,我们有机会做这样一个有意思的选题炕赔挛。   让我来说明我要做的事情盎驰避:我们有三辆四门轿车萄,合计拥有1657马力迟心。看起来确实有些夸张兢,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport腺唉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多嗡椽。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S十轿纳,但是这个570马力的怪物一直没有车拍潜,直到我们完成这一特别的测试一周之后迪。我们只能使用520马力螺坍,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo捎加,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力苗,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣拷瑟。   另外一辆是全新的奥迪RS7父胶,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎糯,拥有560马力的出色表现莱衅。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8停僳请,在K&N工作室的台架上喂叼浚,它的轮上功率达到了479马力俄把恕。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中荒嗜菏,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力锨鸡刻。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器楷篓,用以获得更多的功率输出楼辞。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候耪,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力并癸貉。即使按照宣传中给出的数值飞妈挟,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG爸,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力淖。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG鞘点,它的轮上功率达到了541马力壤妒实,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力派。   另外还要说明一点蕊棠救,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来库倾删,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本截午涕,不具可比性韶誓弥。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试存炽。结果很令人意外胜。两款加速最慢的车型斥灵,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h稻。当然最慢是和RS7相比较而言的菩木,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速嗽品逞。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录雇。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒了氖。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊无灭扔,但是还未打破我们以前的记录翠士。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底创,说它慢更像是一句玩笑话始,这一成绩实际上已经快的吓人了涩。奔驰则要更快一些辱澈,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)激,冲线的速度也提升至197.5km/h非堪。冠军仍然是RS7的赫党,它只用了11.6秒蕊,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平龚罕播。奥迪的冲线速度为193.8km/h卡毁,虽然不及CLS63 AMG圈,但赢了就是胜利桅摩。   123下一页 责任编辑疵患翟:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后凹,新款奔驰E级开始变得更具有时尚弧等、运动和科技气息了票。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此坑,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机铜蹭说,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子剑,主动式车道保持和自适应巡航功能胚识席,几乎能让驾驶者也变为乘客另,高科技配置更加丰富憨。    于是板,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前惠吨,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了鬼。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L绕熬,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受竭,在下面的文章中有详细介绍龚。此外腥,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章氢。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读锌。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道逗、残破衰败的路边小屋季蓝、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律线竿灵,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富怠,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落瞧般田。身处如此糟糕的环境菠夕,却并没有让眼前这个出身自底特律柿、土生土长的本地小子屈服四:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感酮,但只有经过一番试驾体验之后冲,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力菏。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的讲布,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分霖缴。与2013款最明显的区别来自于前脸中网唬香谷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形暮,同时两侧向外延伸与车灯相连秀。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化皖蜕蚕。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯力,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计秒,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计垢喝械。   尽管是低配车型惰灯衅,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬艰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)县蜂。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车郊眯横,它基于D级车的平台打造冗床闪,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条病痰,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK醇酮,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT棉违,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体郴,不过从近几年的趋势来看饯泼莲,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香弯嗜陆,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型灯为筋,至于其中的原因瓮,从这款车中也许会找到一些答案送。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT荚谅楷?   GT返戈,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写级侍,维基百科将其解释为具有超长续航里程惩搪、拥有强劲动力痴泛、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型遣苦沥。可能一提到GT舞,浮现在我们眼前的就会是超级跑车怕恍,其实则不然商,GT拥有着明确的划分准则妨,举个例子来说澈泌:拥有着标准的后备箱秃答、配备V12发动机并且内饰非忱豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车和,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT涤毛忻。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”埂城,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类腺屁舅,不过要是按照上面所提到的评判标准来看寞,这款车的确还真有点GT的意思航。在笔者看来牡先,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的病,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉儒萎熔,最起码第一印象分已经拿到了绒荒杆。   5系GT是采用7系平台打造的母?   5系GT的轴距为3070mm洽,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同途涂,从前双叉臂谁、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系腿逻仍。厂家表示茧,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型兼桓氖,其在外观挞你、内饰霞、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同掣家。   5系GT型到无朋友健?   谈及5系GT的竞品雾构逻,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情粕剁,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位愧吾,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版兰。   外观宽:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚售,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆镐。风云2(详情)孩粕、E5琼薄枷、A3以及今天评测的这辆E3嗣齐裸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蛊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吵夯姆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品项。从这辆奇瑞E3(详情)来看为唯澜,外观及内饰都有着很高的原创度写。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间爸。这让奇瑞的产品线更加丰富冕乡想,但也让消费者选择起来有些头疼全。 外观啼:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人藉,但外观却没有去针对青年人的设计惊讥,前卫隘疾、另类这些词汇应用不到E3的身上雇,车身也找不到多少运动感熊沮。不过它长得却很容易被人接受旱疲熬,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉挤。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蹄,E3和E5的外形稍有一点点相似姓洁你,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间搅。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化金幢。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞骨考癌。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高秀闭垦,而且非常容易被大众所接受查纬勿。不难发现嫡讨纪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变荣,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头扯。艾瑞泽锣凉、瑞虎5敛碧,单从外观来看都会让人眼前一亮谓。借鉴是好事趣,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快擎蕊袄,但不动脑子的照搬实在是说不过去尼。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧梦函淋,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表仓芥,作为最会制作小车的铃木来说架蹈,雨燕可谓打开了国内的市场醇鞭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代朴囤,新一代的SWIFT迟迟没有引入想。而就在2014年1月18日廖嗣,铃木速翼特在国内上市峨,这款车就是海外最新款雨燕的运动版狡鲜靖。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后徊适,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏立。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蛇韭惰:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕棠栖,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件匠。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造眷桃蔬,速翼特运动版采用运动风格打造漏脓喉。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm侗贺堡,轴距为2430mm赋。由于基于新一代车型打造阮糖,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些靶,轴距也加长了40mm思荷。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚躲莫,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息雾灭。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16床。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新武撩,包括中控布局秒瓣、仪表盘滦嗓瓮、方向盘等造型均有所更改疼卧典。此外锰擦哀,配置方面新车配备了ESP倡崇齿、自动启停系统答胺、USB接口梢腊、运动座椅等配置掏拾揣。CVT车型还配备了换挡拨片陈,满足驾驶需求程。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了谩。真皮包裹自不必说寄袍,3撇蹬、9点的打孔设计握在手里也是真舒服迪喊。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多慰犀芭。不用和别人比敝讨华,超越自己就是最大的进步填拟呐。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面稠溪,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机婚,其最大输出功率为100千瓦辛拍,最大扭矩160牛·米翱妹氯,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT团,其百公里加速时间为8.7秒斧伤驹,最高速度为194Km/h潦仿翠。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡船拇翰,相比之下乐趣少了很多将拳奶。 免责声明诺卫纶:本文仅代表作者个人观点档敛,与环球网无关氮璃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实太,对本文以及其中全部或者部分内容疮韧丧、文字的真实性菇容涵、完整性戳林境、及时性本站不作任何保证或承诺吴茹,请读者仅作参考拐匿,并请自行核实相关内容崇。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车钳档犁,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大毋夸,引起了广大网友的质疑陆舷携。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验入。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注食防。于是易车网本着服务网友的原则懦苇颁,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测涟缚逻,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车板渭贸,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示咆禽。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说雷钠湿,您便自有定论巴兴屋。   体验者介绍    前排体验者本:辛毅 身高拒宋:178cm    后排体验者呢稍:旭子 身高浆瓶:177cm    Ozel 身高界鹤霞:170cm    小娴 身高鞭沪:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准限巨,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高贝绩冒。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍悉癌负。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市吧献,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣徘。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论怪盘,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆臀缴,公平公正公开地来一次大对决肥空堕。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明妊般被:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别内户鹤,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车漓楷。所以不得不承认痰,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值眷纹惹,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上砰。    事件回顾肯妈:    说干就干迫,在我们决定来一场大对决并制定好规则后洪泵,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作嗣。根据易车网后台数据的统计来看茧硼,持以上三种观点的网友大有人在僳肉,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲荷厢居,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案氛檀腥。尽管是为了对比三者的公路性能恐噶燃,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上你踢奇。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上逢卵。    测试车辆蹲退:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350筏顽。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型坤糖涉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车罐,奔驰已经尽力了固,我们在此也由衷地感谢糕,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题感昂,告诉大家改款前后的差别薯梦疤。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5火期。因此我们也很负责地告诉各位网友拾绰贸,目前除了易车网排,其他媒体对于新款X5的评测论纬,都不能代表日后国内在售车型久。第一辆中国版车型为xDrive 50i绵荣,加配M视觉套件不捆。    由于Q7的官方试驾车出了点状况当瘸戮,我们无法借到官方提供的车辆餐。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持拒搐,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型某莽。    测试场地逼签季:    乐驾赛道全长1.6公里勘,共14个弯道内扣交,最长直线段270米汐绷溯,赛道宽度为10-18米腾精,视野开阔佃,无障碍物囱。赛道两侧均为土质路面狭础推,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆戊,大大降低了安全隐患艰汾缓。    测试人员库桓沽:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑讼湃膘,却要替土豪们操心买什么车恒痞,这件事听起来真挺可笑缎,因为我实在没法揣测土豪们的心理玻活。如果说我还能理解花五十万买大切霉却,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野窟拾僧,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器凸,代价是要多花一倍的价钱绵椭独。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感惫郡拌,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感跺波扇,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蔚搔咕。不过因为坐的比较高毕库,速度感不如那些贴地者强烈滤抄,还没怎么着呢就破百了钩茫。这大概就是SRT8的魅力邻颗托,很难说值不值得傅。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款镜疟,车内的配置也都跟2014款大切非常接近输,跟改款前相比还是升级不少刀。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到奈,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系问,SRT是JEEP官方改装部门铰,这种改装是全方位的姆掳灌,包括内外套件加强碎,以及性能方面的提升室。SRT8就是高性能版的大切诺基颠,主要提升是外观套件相菠、及动力系统奉蛊、刹车系统斑虏鞭、行走系统等方面帮瓜。四秒俱乐部为数不多的SUV车型襄黎。动力系统采用了更简单粗暴的发动机缕,6.4L自然吸气HEMI发动机富,搭载采埃孚8速变速箱郡休裸。   SRT8为公路而生崇驶,所以公路性能是它的强项隘田,不过Off Road就不是特别在行了狼九七。大切诺基的7种驾驶模式被简化 理,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影嫉。 ② 跟之前的SRT8相比羞陛稍,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的哀济邯,所以科技感和豪华感都提高了不少靛涉,跟换代前的SRT8相比鹿舰,升级的部分都是实实在在的哎粳拾。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱偿闻,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统献,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统葱光,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置潘。  ∏浴③一百多万的车擎那冉,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蔚奇胆,再挑上百万的车的刺胆赏蔑,好像有点吹毛求疵家碴。首先悬架的设定非常的运动嚷,即便比较温柔的驾驶方式雹蕾委,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极钎渴恨,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车渴纱苍,大切诺基SRT8并不是一个非掣罾欣遥合适的选择吹疟蜕,尽管动力非常充沛队蔽,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意饺。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响呐广嚼,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺厩,但好歹SRT8也一百多万了蔷烁兑,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响低旗。不过之后我们也释然了哩,尽管这是台行驶了四千多公里的新车剃萍醛,但经过数个媒体的“蹂躏”力,光弹射起步就不知道被玩过多少回了供欢氦,弹坑交叉轴不知道走过多少次了离,有点异响似乎也算正常挝隘。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基希炒锣,请点击下面的图片进入试驾文章囤庙: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了侣,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争谰锰,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求参棋肛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的甜题,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中系。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生疮堆盼,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T颁立,还是老套路赋,直接切入主题歌箔,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹咯擞。 动力对比塘:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手墓到,看看英朗GT的表现如何吧双风寄。这台发动机的最大功率是131千瓦惯裳,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来桥。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能讥,当驾驶者在需要全油门加速的时候灭,为了获得更好的加速表现幢,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm刊。对比发动机账面参数来看藏,最大功率118kw哥猎,峰值扭矩250Nm碾裳挪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜藐谢。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统馁任虎,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心裂炮荒,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力搐庇。   至于传动系统方面统句督,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器堡读,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样梅,都是目前该级别中的主流配置查吴畅,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现骚,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢链。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器咎贺,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩摄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上诧,比如高尔夫6马炉、速腾等粹。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方荣,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构线圣哀,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力撮杜惮,从而起到提升操控性的目的勒绿家。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架牵琴,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上收拟伍,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接风,但通过厂家的调惺后蛇,当一侧车轮发生颠簸时潘咖,对另一侧的车轮影响会比较小些嚼。   小结缉泡赂:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多邢,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出皋。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了四,至于优点这里就不做过多介绍了壁戈。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械郯啵后英朗GT更偏注重于操控性净仕。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时梧,见过后车追着拍照的谩和,见过开我边上向我打听价格的隧槽并,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回勒。我坐在这辆路盛E70里扒跑,被注视得有点儿不自然瓦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣砍脊记,我琢磨着氮,要不要让他进来看看就饺剿。要不是我瞅见了绿灯亮起洪,我真就这么做了邻。对不住了朋友穿骸固,这次没能让你仔细了解它溶捂苇,不过我希望你能读到这篇文章姓淳缺。   不用否认谢黄,人们对美的好奇与渴求与生俱来惜祈,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣艰。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗皆截。不过在这些人之中寺疼褪,有人会终生恋着美人寇,有人也会为抱个花瓶而后悔愁禄。如今打造足够美的外表来吸引消费者挛逞,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情拾佰屡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70眯蹭,但在这之后能否一直爱着它搔,我认为是一个很值得细抠的问题绞琉。   ●外观大气哎、美妙镜摄,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时炼入角,我还以为来了辆捷豹溅,赶紧跑过去看发现被骗了结。不过我并没有觉得失落禄,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观的,并且从设计角度看扫,它在借鉴与融合得方面都很到位灿惮履。如果这张大嘴能够做了镀铬处理杯釜,我对它的外观设计就100%满意了镜谁艇。这事儿对华泰肯定不是个难题哪,您看看宝利格还有华泰B11疏慈,都有明晃晃的格栅附。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位孝:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中改,但绕车一圈后我发现酵,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了浓赏齿。咱看看数据对比燃,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手亭,可以说在各种数据对比上好效溃,它“不是第一畔纹卿,就是第二”怂多。虽然在宽绰芍你、高和轴距上没有做到最大怂拜,但也不过是一两厘米的差别累凉羌,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米笺堂,这就让它看上去大气许多猾晶商。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上怒崔估。   打我接触这辆车的时候飘帝鞘,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光苗家。在这样的目光中同,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期傅冒。面对“屁股高糖、尾窗窄”鸿、后方视野不理想的路盛E70时祁剁,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车呕程典。先不讨论这样有多麻烦了皖,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作塑,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧丘?这点让我心里不太自在瀑社订,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲嗅,是个应该有的配置性府。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上乓,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色佛淬。而随着国外皮卡文化的不断渗透诞,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型豌,去跟进时代的步伐店蛊。为了迎合市场的变化及用户的需求歇,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时澄封饶,开始注重宽大饱满的外形设计拷抹绕,并增加更为丰富的配置勺。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型访。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾撬恳,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)害溉酿。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗尖相,整体的风格带有一股阳刚之气贰锻。在车身尺寸方面寸景,它的长/宽/高分别为辟:5310×1812×1775(mm)躺,轴距为3100mm颈时哪。威虎TUV并没有大小双排之分悸县,仅提供了一种车身长度珊放端。车身侧面的线条也很平直本彻贪,外扩的轮眉使其显得更加饱满伺砷立。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正攀的,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感粗姜。大灯采用远近光分体设计徊对捂,其中近光灯还配备了透镜撼,不仅更显精神瓣绞舱,而且还可以起到聚拢光线的作用拎。镀铬材质包裹的后视镜很显档次耽罚,遗憾的是锚,集成在上面的“小灯”只作装饰作用洼凄马,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯沫虚蹋,并且后视镜仅为手动调节苫。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架尚片桑,并且还可以对驾驶舱起到保护作用粗解,非常不错你炽。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点侥茬,至于货厢外侧并没有再多设置拈坚闹。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)微,在国内皮卡车型中算是中等尺寸镁假涸。另外敦处故,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”既悍,不过据厂家介绍犊,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”奔。对于皮卡车型来说脯,这项必要的配置还是很厚道的窍觅。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山熊泰,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气随,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地搓复。不过盖硷亨,今天我来到这里并不是为了滑雪鲍撬黄,而是为了求证一件事情呈:有没有一辆车许拴,既能够带着一家老小舒适地出游幕室雷,又可以不惧冰雪额,在冰天雪地中步履平稳地行驶琉伸德,同时价格又相对平易近人呢猛伪?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求灭,那么就让它拿出真功夫试试吧坦锚催。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)乌多,从外观上看届敝淘,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别柬,19英寸车轮显得很有力量感夸,也与动力总成更加契合;其它的地方苟,也依旧是酷威的老样子猎环,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿谓,甚至还有一些精致的感觉曹镁。总体说来刀,尽管算不上全新车型艰,但依旧耐看匙纤。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面呜胁敝,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了阔衫,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中笆其坛,动力响应良好链湃,易用性好汞杠,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分潍估醚。当承载着全家出行时涤抵,既不会出现爬坡和超车吃力的状况汗堑冬,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适饱。   至于酷威3.6L的内饰方面钙苗煞,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)佃,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”潜冉,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节叔课孪。   除了动力系统耸持态,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式莫秽鼎。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器沃厂,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动奋靶嘲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴双,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施粹。动力分配完全依靠电脑自动完成棱限,车内没有任何人为控制的按键和旋钮诬该。   有了四驱系统忙耿,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳甩菜其。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎刀豆,具有更加粗大的排水通道恐变率,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”偿婆患,冰面行驶性能更加出色袜肃沮。此外挪狮,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜邓,胎面中央多重“Z”形花纹室馅涟、针孔沟槽设计菠霓古、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性搐。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息麻表拜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间派社羡,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情纯愁扦。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3疵仟,它的定位低于1系兢骑。但是脱结壤,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步倦派。另外潮炯身,它也提供了i3?REX增程版本裙,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机吹,扩展了这款车的最大续航里程伐灿。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试八辨劫。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流行何夸。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合唯,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合废吼。   宝马有没有提高电动车的标准陆慨斯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协及惠卿?让我们在接下来的测试中找出答案呜签。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式揽乌,宝马i3的行驶里程可达88英里悔兴。相比较而言侍并溶,?Ampera可达30英里你摧繁,而普锐斯可以行使约10英里蓖锣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电碑,i3可以更多地使用电动模式付。而增加了汽油机的动力系统檄轿忱,则使三款车的续航里程分别上升至160英里彪辆松,357英里和505英里开镶欣。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大丁丘。这台车约五英寸高菊,而宽度几乎和高度一样摆固鲍,与低矮流线兴,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比盘奢。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能晤。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蠢邪邪,我们没有所需的充电站?肺,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式爬。   此外达,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容伍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名信垄蚂:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车墩飞。它内饰精美忻该睹,融合了许多先进的科技汲,它空间宽敞闻灌筒,驾驶体验一流赡拎。但这种REX增程版本无法替代传统汽车创揽怪,它仍然使用汽油机歇速睹,以作为电量用尽时的保险驼。   第二名扁刮:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好掠籍,科技感十足肥,而且它也能胜任舒适的长途旅行方敦。   第三名乾滥:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款畦喷涉,它最大的优点就是充电迅速仟能,性能可靠甫。   然而很,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋河笨墙。(实习编译茄:徐旦?审稿忻沟枯:刘洋) ? 免责声明版权作品拘匣,未经环球网Huanqiu.com书面授权悸咎清,严禁转载弧森祟,违者将被追究法律责任摆究脓。责任编辑非:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蹄,应该说是倾注心血门搓趁,在技术平台上都有可圈可点之处眠丛梅,源自萨博的技术是其最大的亮点陋拜露。我们所试驾的这款2.3T顶配车型咖,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作首。在外观和内饰上拒戎,这款车基本上符合主流中级车的一般水平确,在动力和配置方面也还是很有性价比的愤日。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说地,绅宝的外观原创度还是很高的擦擦,并没有刻意模仿什么车型回尼,但我们会在这款车的细节上看到课桶小,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蕉矾派。且融汇的比较好禾裙,并不是简单的照搬照抄汉芜猎。这一点值得肯定较鞋,大灯的设计十分犀利缕,鹰眼造型也有较强的辨识度廊垒。LED日间行车灯比较醒目牟,穿透性不错慕。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表岗谰:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感薄蹄,也很紧绷柔。看起来运动感不错尽逃,但前悬和后悬的长度较长险场辰,看起来有一些比例失调笔姆堕。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些哎,在视觉上看上去会更紧凑动感釜疼炬。轮胎的规格还是比较高的琅绍末,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能嗡狭锋。   车尾的设计比车头更简洁一些博驾勃,尤其是尾灯的轮廓险逝败,设计非常成熟城。和宝马新款3系很像辑博副。除此之外湿,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感兽。   本文导航晌划蠕:" "  “卧龙凤雏想,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口储,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后粉轿,便有了三国时期的三足鼎立武,如今我们的生活已经远离战场的硝烟茫秃,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车计断,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国确碍滦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出痞挠山,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩稹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹边,然而坊间始终流传着这样一句话串:“得中级车者得天下”;是的壬,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蚀,今天我们会为大家带来两款重量级车型碧隋钮,它们能否为各自的“主公”平定“天下”割苟萍,请大家继续往下看绊托培。   看到这里大家肯定已经有了答案了坑,没错墩暗,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L髓,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉讳呵,那S60L是何方神圣捌莱咖?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型唐屏,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花捕司?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版亩骡苇,厂商指导价33.49万元幕,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型练日舞,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热窗搜岗、后排座椅加热泌番课、并线辅助玫、车道偏离和自适应巡航等众多配置亥垂师。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中募,即使不看车标偷金,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃练,哪个是奥迪嫂。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的袍箱暇,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现竞邯。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统埠暑噶,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动撵镜,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停埔句凹。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性匈手,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角围锑雹,使夜间行车更加安全谅扯踏。两车双色的外后视镜造型别致吃箍,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光李蝗芳。   既然都命名为“L”的长轴距版车型弦强淋,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色己,至于乘用空间如何茂,我们将在空间篇为大家详细介绍醋。两车都采用了5幅式的轮毂造型纹,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力屏惋箔,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳霉顽隧。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计星,整体方正的设计略显稳重焚必。后尾灯的设计两车可谓各有特色镀痰,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似敦痢帽,设计感十足糯,而奥迪A4L的尾灯更加修长存卢,视觉效果出色古。天窗不仅能够增加车内的采光绢母庐,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出渴淑。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉桃扑市,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心袍侩,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习苇。   本文导航疟怯刑:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车负孩,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间密棘酱,配置也能满足一般家庭的日常需求博。对于这个价位的小车来说斑,最吸引消费者的无疑是打眼的外观褪咳,在这方面频麓,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮偶哼插,就算是与它的直系前辈骐达相比畔,也不遑多让鹅己。然而作为一款家用代步小车络倦撑,它也并非完美艘嫁,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高炔,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外褂耸,车辆本身并非进行任何实质性的改变珊拴,跨界的概念噱头大于实际乡。 "   技术革新日新月异的今天靠秦奥,车型的改款换代再常见不过伐,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变堤薄。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型柿四伴。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变边妻全,同时在动力方面也增加了1.8L桐己芯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万垫哎评,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势箍。    新奔腾B50是一款自主品牌车型吵,但它的实力不可小觑鸥。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌携。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动稗龚、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型粟。既然实力不容忽视笺龚聪,价格又有优势详,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机贤惊厘。" "  版权声明泊世北:本文版权为网易汽车所有磨,转载请注明出处点晨。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星犯,全新的品牌全新的车型衅掠,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比涪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅继海克斯嫉,在2013年复禄埽克斯的月销量已经逼近3万辆/月故刷,堪称是这个区别的标杆级车型辨,观致3要想在这个领域取得成功交爬,不可避免需要跟标杆车型来一场PK贤峡涪,看看是否有优势能吸引消费者关注入菩。 外观风格各异   先看外观方面钾,观致3展现出大气得体的风格并,不像速腾那么沉闷单调焦屋彤,且有着自己的灵动个性;而附说戏剑克斯则是完全偏向运动化的风格酒,典型的注重操控性能姑限溪,突出驾驶快感的性能车型孺漂,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型眠还逛,与观致3区别明显薪。两者主要是风格差异缸好僵,外观上分不出优劣牧,而就装配水准和油漆喷涂工艺上队骇痢,观致3丝毫不会逊色于附下海克斯车型持伟凉。 尺寸对比 车型名称 赋赶荩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上廓,两者也是平分秋色朵那肺,车身大小相仿癸苟甸,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势梯面,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上虹,观致3要大于盖善幔克斯擂,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞涧还没,尤其是腿部空间较为宽松柯斜奥,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶砩凳粒克斯在后排空间布局相对紧凑全,而后排空间也一直是各代阜克斯的软肋珐剔。 价格对比 柑耐暮ィ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上兽,甘剩克斯则要比观致3要更大一些宿堪,在不放到后排座椅的情况下尾谈当,肝剩克斯的载物容积是530L惰,而观致3只有430L肪骋,100L的差距还是能装多不少东西的唤臣酬。而在需要有更大空间的时候轰雇脓,两者都可以放到后排座椅娠揉飘,放置大件的物品渺断艰。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间惜蓬,观致3和柑肀跋克斯三厢都是11.99万起步秽,以下我们将重点对比这两款同价格的型号芥漠媒。而细细对比价格表可以发现踞温窜,要选购自动挡的车型吻,富馄海克斯最低仅需13.09万板菲骡,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合畦,观致3则需要14.29万干疏,这个比起缚撤校克斯有1.2万元的价差奸,当然在内饰配置上会有其它差异及譬擞,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言缔蔬,可能该克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蒂。 挑选合适的爱车静崩怠,看专业导购瘦,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么侨狠?   扫一扫渭舒巫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚成卉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆澜筛。风云2邪、E5拿碉、A3以及今天评测的这辆E3棘惟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中难,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度抨惦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品恒。从这辆奇瑞E3来看然孩噶,外观及内饰都有着很高的原创度堵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间羞辅厘。这让奇瑞的产品线更加丰富枯试,但也让消费者选择起来有些头疼微路。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的愁贰矩,也从来不缺少“明星”千,“沉稳绅士”大众速腾篮必、“狂派斗士”福特赴毂祝克斯等都是热门且销量稳定的车型铰,不过要问哪款车型最近销量最高辖迟蹬,还要数“逸派高手”日产轩逸啦驾快,它已经连续两个月销量突破3万伺开秃,坐稳了桥车销量的头把交椅辩纬。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡谦量,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蔑?下面我们把两款车型拿来做一次比较失漆,或许能看出一些端倪紊币稳。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万团,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万记加响,入门价格上黎朵,风朗比轩逸高出2.08万元尺蟹铜,表面上看价格仍牵椿,轩逸占有优势顿,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型淬吩潘,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元疚,这样看来舶思,风朗其实只比轩逸贵了2800元迹剧潞,等国产版风朗出来后乓昆侵,风朗在价格上反而会有优势也说不定硼痹讣。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市恃接埃,这款车外观与内饰变化并不算很大徒酗,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一旦扁,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7顽拱,下面我们来看一下层瓶。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表架:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观骡,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格肖缅,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹髓埃。质保方面美悲七,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力效。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表每梁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机驼惺虫,最大马力已经达到了170马力酗匠棋,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟深私款。变速箱方面耽吃疽,逸动采用6挡自动变速箱惋,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱痘,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色荡,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些裙燎柬。 免责声明烤:本文仅代表作者个人观点丧怯,与环球网无关疵粹深。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嵌悲,对本文以及其中全部或者部分内容既袒鸡、文字的真实性泉列伤、完整性律腊、及时性本站不作任何保证或承诺般,请读者仅作参考谐妙搏,并请自行核实相关内容歼剖。" "  近两年哦够受,自主品牌进步着实很大手普沉,无论是从设计方面峡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升勺,甚至可以与合资车型媲美毯,山寨滇悄阔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式瑞茂透。在10万元以下紧凑级车型中刑,更是自主品牌的天下炉费,凭借比合资车型更为出色的性价比锚敝靖,吸引了不少消费者的关注牌恐。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市爆架遍,一经推出便受到了极大的关注恢龄盘,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力构嗽。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型力次匡,包括动力在内归弓,新车共有20项升级浚彻凹,本次共推出8款车型杏奴,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款檬徽,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型精,售价区间为7.49万-11.79万元尉。   比亚迪作为自主品牌的又一代表窜,近来也是频频出镜泼沟,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝ⅲ控大玩具车”的名号名极一时屏。速锐共推出了9款车型蘑诚碗,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款俗,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合霞肃,售价在6.59-9.99万元之间钵蜂。   单一来看愁补蒙,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品惕雄,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较筏,看看那款车要更“精”一步九醚毕。" "  新君威变得更好看了隆傲,配置也进一步提升焊,新加入了一些科技配置踏闯,比如智能交互系统卵面,BOSE音响等等行练。这些都是新君威的改变之处护。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型视,售价24.59万元亨位蒋,作为一款定位中级运动型车的新君威鞭春扔,品质感一如既往化位梢,操控性也非常突出狸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威禽透,以下简称新君威添,外观相对于老款进行了必要的改变钙姥,毕竟老款车型从上市之后竿蓟虫,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳别让统,新款在大灯喜杜少、进气格栅炒不郝、雾灯场钨、尾灯奉赡、前后包围都进行了细节的变动蛋恕们。   在新君威上拓册动,使用了传统的按键式无钥匙进入系统脚视胳,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统哄喊,在操作上没有太大不同疲窘,轮毂方面唉戎,新君威使用了十八寸双十辐轮毂眷,轮胎品牌依旧是普利司通惰嗽。侧面造型基本上没有变化耸,侧窗所占面积依旧较小嘉鞋猛。   车尾的变化还是比较明显的钨,这主要来自于尾灯的改变谭琶凸。新款尾灯全系标配LED灯烹没炼,并进行了熏黑处理码偷。尾灯的轮廓样式更加犀利典赤,个人认为要比老款更好看卫宽。除此之外吭厩韩,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化搞,牌照安装槽的形状变成了正梯形恳净关。   本文导航房钙:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击舜毙绅,颠覆传统的外观钨,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环派,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蹋臀鲍。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5互胜算,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型腐姑孰,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机侨,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆灿,足以证明其强势的地位弥狙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市彻,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠膘。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强比。(温馨提示呕绷:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版孩枚,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准旁敌欧。)   自由光基于全新CUSW平台打造疼钠讳,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭嚏涸,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅凤任壤,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强扯腾。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致硕,圆润的造型是其给我们最深的印象勤珐架。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网咖,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线荣阑,显得简洁利落贰。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条驾艰啤,显得净雅别致堆祟五。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同毛,主要表现在其大灯的表现形式上暴。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球泵驹,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可独构。两车大灯配置基本相近瀑泛,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已裸猫祭。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助裙嚎何,车道偏离预警系统翅尽砷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围抨,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗曹,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅肖纯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势山篙痰,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势帮劣。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话尉痘涧,其尺寸差距就没有那么大取惯连。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡吃沁毋,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁定牟,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起姆冕碳。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同顾。奥迪Q5采用两边单出的排气管署价,在气势上略胜自由光矾填港。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道阑素枷,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型检贤含,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部偏,磨损线束保护层馁菏,存在导致电池损毁的隐患川炮。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日课,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知令逼抖,称9124辆V200受此次召回影响淑庐。长城汽车正在邮件告知客户松配,并建议联系当地经销商进行检查维修翅套然。   据悉熟薪催,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转猎,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽套。”更有甚者涸誓窍,线束可能会内部融化娩璃。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说窟讹村,目前已上报了数起线束故障藏思,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转炒娩,不能够给电池充电攀轰啪,车辆也无法启动讨捻。”但这一故障并不影响汽油版V240车型费,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束痊末。   克特里尔先生称媒品,检查故障预计用时20分钟效了毁,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟龚甫。如果绝缘保护层磨损严重祟,线束已裸露稍山,则需约两个小时以更换整套发动机线束狸攫少。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件挝。此前玖兰脚,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回强,2010年又因手刹故障而被召回提橙饺。   2012年托,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回筋蒋柏,长城V系列也在其中丛。当时戊坝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片奔事珐,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸群芬囊。然而乐,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片澄别缉,更换车辆共计超过1.5万辆官。  〖凳(实习编译睫:王萌审稿烷复:刘洋)   免责声明版权作品僳烁呛,未经环球网Huanqiu.com书面授权戌鹤,严禁转载麻廊,违者将被追究法律责任涛男缉。" "  随着经济的快速发展非,购车群体的年龄层次也越来越低敞八,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用灌、省油菠配拧,而是追求个性和时尚设计膝瑟滩。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型路,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一歉畦椿。作为跨界SUV牢拌,它们在造型上将年轻飘浪盗、时尚展现的淋漓尽致姜祥,完全符合年轻消费者的审美需要骗脓。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比烘,来看看到底谁更适合你脆邓康。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV盲耪,相比2012款变化不是很大夺窗内,只是增加了配置和车身颜色逻甫。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版痞钒份,售价分别为21.98万和21.47万然。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV斯角辟,但风格却不尽相同陶。斯巴鲁XV外形显得干练橇,车身线条硬朗卿禽闺,富有力量款琼,越野味很浓叹酷。而标致3008外形偏向都市化设计痞,饱满圆润的车身凸显时尚感绷,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些陪靛焙。   车身尺寸方面有所差异餐段,不过并不明显踢堵。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)棘朽霓,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)第渐冻。斯巴鲁XV车身更窄掣拔,同时也稍长一些衬。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置居。   斯巴鲁XV采用六边形的中网汀胃,加入蜂窝网状格栅运动感十足存晚痞。而标致3008采用半圆形中网士,镀铬亮条包裹显得很精致圣碎绅。两车前脸分别展示它们不同的风格刃两,同时都包裹塑料黑色下包围愤。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯托,远近光分离灯组设计沙蹲吭,造型普通害佰,配备有示廊灯题杰。标致3008同样采用卤素大灯捕,不过加入透镜弹卷驰,不仅聚光效果好覆钱始,同时美观性也不错靖焕。另外萍静片,还配备LED日间行车灯目歇。   在侧面赦使,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计兽捶锯,比如非常倾斜的A柱篱盛,同时将后视镜位置后移灿狭汤,留有三角窗减小了A柱盲区计。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料轻小,有利于减少磕碰的维修成本粟撇。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎鞋什,注重舒适和静音性礁鼎,双五幅轮毂很有张力酞但。相比之下缴抄,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性邪,与黑色下包围搭配运动感很强烈窟坦。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎韩,同样注重静音和舒适性绢够朝。两车的备胎都是非全尺寸设计写温巴。   相比前脸疥假,斯巴鲁XV尾部更个性侠频,辨识度较高肩河。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型反葱队,镀铬亮条的运用增添了质感多街。 标致3008尾灯加入LED灯组事妮卸,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组倘输修,但是块状尾灯造型很独特贰跨。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像呸,标致3008同样配备倒车视频影像盯焊,另外春氮,还配备前2/后4颗雷达探头辜讽。" "  在过去的一段时间里挟库,赋ぬ吧猓克斯厘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置撼鞍建。时尚动感的外观帽、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性卯寄,成为了年轻人群青睐的车型手材。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型短,科鲁兹掀背车则是新进的一员蓟,它所要面临的是一场“无言的战斗”劲仁骑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了喝句槐,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出鼻讼,但却带有美式车应有的力量感别睹,总体来说它的设计很适合国人的口味拖。但从最初在国内销售的科鲁兹来说界光,其三厢设计有些过于保守俊瑟,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间臼笑括,为了能够扩展消费群体豢乌料,推出两厢版是其最好的解决办法门。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话貉,你几乎完全无法识别它的真身规差,因为它与三厢版保持着高度的一致性体。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组硼拾,很好的诠释了彰显力量感的诉求摩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后晒冲经,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接稼荤,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些窍侠荒,所以从视觉上给人以更加修长的感觉测入,但实际上它比三厢版短了不到9cm氏。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多称锭铆,后窗与尾部的衔接并不生硬崎,拐角的折翼恰倒好处姑,为尾部增色了不少猛孺苹。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计獭,在样式上显得更加简洁辰弓寇,只是与自身前灯组相比东,在棱角的刻画上有了明显的削弱韦老磷。   本文导航虹钨:" "  提起之诺坡圣焕,很多人都不知道是什么品牌毁静,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌次,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的懒炬。只是之诺定位于高端合资自主品牌必卿,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式烯,那么它的首款电动车1E表现如何浇?以下文章为您揭晓恳。   只租不卖票别?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务迟,包括车辆租赁哆俩、充电设备勘察安装唬版斑、车辆上牌俏谰、车辆投保灌富编、定期保养侨、故障维修蔬吹炕、道路救援磨刹、检查维修备用车等廊贬漓,通过这样的商业运营陀炒,能够促进新能源车在中国市场的更快发展单。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车显,它的卖力需要大家自己去发掘概双。不过在发掘1E精彩设计前坞部,请先忘了宝马X1夸管诡,否则你将永远欣赏不到1E的美佃款。其实1E最出彩的设计在头灯较柒,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感伸甭。   不仔细分辨的话侈套,很难把1E和X1的侧面造型分清拇姥恋。不过1E拥有自己鲜明的特点鹅,车门下很宽的镀铬饰条价臂,和没有行李架的车顶陆同。   相比车头和侧面渤层胁,尾部就让人感觉有些欠妥了抄,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分滇舜惟,并且加上了一条较粗的镀铬饰条素籍。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车笑。   本文导航蹄:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说牡,奇葩的中文译名钒、“野性”独特的外观以及较高的定价股酬旅,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议廊。说起野帝我们不自觉的想起囤帆隙,同样在以国产车身份进入中国之后郝汾痕,“改头换面”的法系SUV标志3008菲闻隆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类甘,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”温。当然酣,以20万元以下的车型作为主力军立登,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一慨。那么下面我们就来看看盯欺侗,这两款性格迥异的德筒素酞、法新生代SUV之间究竟有什么差异芜分,各自的特点又是什么乖? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别净,首当其冲是价格方面的不同赂呐,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合监适体,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势炼宦滥,不过差距方面不大基本可以忽略酥涪奢,两款车可以说在同级别车型中表现优秀搐。动力方面的表现也近乎相同系窖粳,只不过大众7速DSG暖,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配抢,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些翁,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一对纯。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔呜期炕,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰横柯先,湖面之上也已堆积了厚实的积雪搅皖,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上巳瓜滔。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激殴幂,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景始谜蔷,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试努承淌。闲话少说措,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜磁势。   这次试驾共有5个科目姐蚊,分别是1.傲虎—终极绕桩腿,2.傲虎—冰雪连环孟沟锈,3.傲虎—短道拉力测试富,4.XV—戏雪乐园掠湾,5.森林人—不规则路面自由行驶能。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同细魂,MPV表现出相对冷清的一面汕额,尤其是中高端的商务MPV腥,几乎屈指可数涤弟,除了老牌的别克GL8外第,似乎很难让人想起更多车型蕾。不过在这个还没有完全饱和的市场里台兰,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅华。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮鹅罢娟,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢乳?这就是本文将要找寻的答案丝阶。   12款艾力绅有2.4L 5款车型灿四淡,售价28.38万元-33.58万元囱,目前市场上有近2培、3万的优惠幅度昆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型豁,官方指导价31.98万元罕睫。) ●外观解析   从造型上来说绣编,艾力绅算是开创了一条新的路子鲜拾,没有过分使用一些夸张圆润的线条砂,车身轮廓棱角分明殴柬稀,有着很强的视觉冲击力伎察恳,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别股嘘,此外晌哦,艾力绅还装有一套大包围亮炭,颇有几分运动风范饶,也有着一定的改装潜力豌。   盾形的中央格栅有着不错的层次感陆哩奥,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目辑汇病,中网与宽大的前大灯连接在一起悔苍,营造出一种大气幂、动感的MPV形象攘琉。   艾力绅A柱采用黑色设计恕疙,且A柱的倾斜幅度较大觅,棱角分明的线条从侧面来看更为明显灿本陪,总给人一种方方正正的感觉啥,后视镜尺寸同样不刑忻取,与整车的风格很搭忙,宽大的后视镜提供不错的后方视野达涕,保证了行车的安全性与舒适性病。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感妹,当然氛伪丘,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现花潜,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手菜,侧门就会自动缓缓打开肉挪惭,此外几凑,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关比赦。如果对此还不令你满意的话壳荚,通过钥匙同样可以胰眩控侧门藩范,确实有些高端大气上档次身睛返。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm帝妻,轴距达到2900mm炒,尺寸在同级别对手中并不占优势凶,与GL8相比鹤吞,仅仅在高度上略强于对手段肠,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势架线楞。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计吴稗,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果舞。整体线条依旧硬朗草舒份,尾灯加入了时下流行的LED元素净羚,为其增添几分现代气息陛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及功吴矢,人们购车的选择可谓越来越丰富侣,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择稻痛,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过绷喝,可见国内中级车市场竞争有多么激烈假怯硕,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5监,他们能够碰撞出怎样的火花熟告南,请大家继续往下看拱。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表叼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出导铺,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比犊豪,由于这两款车型出自于统一平台打造外牌陌,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲忍才跨,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间烧吨栏。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题舷茧,你可以说它带有侵略性味,或是富有运动感泉扦,也可以说极具视觉冲击力罕典芍,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突售惨桅。而K5也应用了与智跑卿、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计酬膳慕,使其拥有了明显的家族特质投。   运用Fluidic Sculpture的设计元素景,极力打造出时尚与动感的流体车身矢莽,在驶入眼前的一瞬之时对熊袱,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象勒棘戳。前脸的线条设计十分紧绷赔杯,大灯组与前包围向中央区域靠拢龋杉反,展现其动感的一面篇日需。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合纹彼,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势昆糯奈,抢眼的外型加之迷幻的光线阂摔拼,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽抱础。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着吕湍,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力泛莲唬。   第八代索纳塔不仅外观时尚萝律,灯光的运用也颇具科技感廷锤涉,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性豆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯夸,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步潮欢。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计恰,显然这种的夸张设计笛,使我将其列为变异的种类仓贬跺,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用聊迷瘫,多折线的应用也使尾部更具立体感脑肌挖,同时对于运动观感上也有显著的提升酪,由于K5搭载的不同动力总成渐垛,2.0L车型配备的是单排气设计埔贺,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感桥。   轮毂也是一个变化的重要部位滑醋,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面麓。根据配置不同府患,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分结缚,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎匆,该系列轮胎偏重实用性编夹洽。作为索纳塔的尾部谴星,基本没有大的变化淬木,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示摔,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点惰寝。   本文导航汝比:" "  每到年底踞炭硼,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾到榔呻,地点也大多选择在北部寒冷地区限。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣工棵,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性观羞茸。在临近春节前夕蒜九,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现尼饰。   延伸阅读谐双骨:   之前薪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间疤级刨,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读宦胆奈,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容磁。   酷威采用的是电控适时四驱系统禄沟寞,中央为多片离合器雇饯霜,由电脑控制来分配扭矩配蹋,车内并没有任何切换按键拓遂。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动柬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴导川南,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施撅荚,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶晃,如果想要挑战一些极限的路况的话瓮疯,酷威还是不具备这么大的优势的垂,因为不具备限滑措施杰,至少在脱困能力上会有限制性啡锹。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎夺薄琉,采用全新发泡橡胶技术良围报,具有更加粗大的排水通道胳滴妓,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”杆,冰面行驶性能更加出色反朽,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力赴混酣。此外让告嚼,中央多重“Z”形花纹痢暖、针孔沟槽设计杭令庆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性笆扒。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机试,最大功率206kW/6350rpm航逗飞,最大扭矩342牛·米/4350rpm查删沪,在目前的大切诺基犬毫怖、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载经脾,但是会有不同的调教踩。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蔬洪劣,我一直在想缅亭,未来会不会推出ZF 8速变速器呢歉簧?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV秘博喘,我觉得这个可以有烷情,至少不会和其他车型有太大的冲突彭伞。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖钨礁,路面上的车辙也是压实的积雪挤袖,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度彤肋。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用惺联,只要不是过激的驾驶行为卯,基本不会出现危险状况猛虚列。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候患缝泼,建议最好将挡位切换至手动模式督泵岭,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速渴厘,这要比才刹车安全的多冉师胺,这中方法同样适用于其他手自一体车型烽瞥拌。   本文导航经淀:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢说繁桶、充满艺术色彩急,或者是有着一些与众不同的操作模式佛立。而这辆2008则告诉我们享,一旦法国人在拥有自身优势的同时膘,再把务实两个字加进去诲鲸,那么可能会让其它对手感到紧张崔。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置诫辽熄,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注骆问修: 由于本次活动仅为简单的静态体验疼期,场地和车况都受到一定客观因素限制匈狸,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分侧蒲蹲,至于其他更多相关信息瞳柿,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上薯迁列,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型毒患逻,作为首款引入国内的小型SUV馁贫筹,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上核饥。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来铃,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近帅呛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)安社臼,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜促兰始,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿瓤。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一匈分。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置春,对消费者很有吸引力人搽。作为一款紧凑级市场的生力军车型聚硕捞,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型每勉缅。   观致3共有6款车型狡汐吓,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型骂剁阜,售价为11.99万-16.79万元区间萍矛。因此篓鹊分,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较虚敛畦。对于中国的汽车消费者来讲搅通,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的胆阶。要知道自2006年上市至今瓷楼欣,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主邻脖。那么涧掇,作为一名后生的观致3炔筹,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢掸鸡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼秋稠。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中绰,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价恋按:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价暑:16.78万元)来进行比对凭淮。由于两车的售价只相差0.01万元馈,这也令比对的本身相对公平一些稍桐。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间佳,我们测试过高尔夫7顶配车型孔饭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现卤杆柬,跨级的配置也令对手望尘莫及努蔽。但这一切享搪窝,也许并不是你在一台高尔夫上最看重绩剐、最需要的因素紊害。对于高尔夫这样的家用车脆,在使用的维度上做到出色琼宠,才是它的本职滩鼓莱。今天氨,高尔夫7又来了闺庆邻,这次是全系中价格最低的1.6手动型焚。动力称不上凶猛罢诵,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富侨解纲,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗靡哨?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一瑰纽,必定有些硬实力完片苇。空间满足舒适乘坐涪泥、常用配置齐全立柔,动力也能保证提速顺畅忍。但对于这一类的畅销车篇世滴,最重要的是它必须耐用糯孙,不能隔三差五地就往修理厂跑溃,也不能冷不丁地出个大毛病食寐伙。这么来看景井,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”拴,故障频出床搏,这点很难让人满意玖东。毕竟导,大众车能在国内打下当年的民众口碑鲤珐华,靠的是皮实耐用的品质降。在我眼里梳,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境手。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型袍恳喉,高尔夫7车身长度增加56mm板,宽度增加13mm疗碴画,高度减少28mm搁。车身尺寸的变化让它看上去更为修长精,也更显扁了呻衰汇。   如今匠,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蚕返菲,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的鹊将。这个配置的增加将侣,为日常使用提供的便利性还是很大的钙欠轰。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气牧,要知道富玻克斯化、英朗等竞争车型都是16寸起步了枢,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性慕架怂。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服绍讲,这套胎居功至伟咀杭撑。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候慰幢碳,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车夹,如果您拥有过高尔夫4火、宝来或者帕萨特B5的话剖龄,您一定会理解我的意思喊炽戳。没有复杂的配置搪敦现,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则光沦,瞬间就能上手劳块。这一切都似曾相识肖存。   在1.6手动版的高尔夫7上汉浇啦,您看不到任何高端的娱乐功能渐段潮,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone鹤,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限仁抠配。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾仍书,但我认为这并不影响操作便利性复绥,最低配车没有大屏幕很正常锈酥。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时韩,我和同事发现AUTO HOLD并不好用险幕新,车辆静止起步平顺性不佳千,油门给少了刹车不松开搪,油门给多了又会猛窜毁妓杆,让人抓狂恼示疏。但今天这台1.6手动车型凶,上述症状全部消失俱稠糖。起步轻给油即可辅,电脑自动调整喷油量盎,使其转速稍稍上升屯夏特,令发动机不容易熄火豢兑,等红灯浆魂、坡起都很方便徽蔼牢,使用起来当真比顶配的舒心多了阮陵。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂碧,让人捉摸不透测。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平户,用料优秀被认作理所应当梧冉。在数年的成本控制下藤遣碘,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质存参。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范局。对于大众汽车而言譬尺份,这样的结果也堪称可笑了孔搽霉。   没有真皮座椅抱亨开,您会失望吗叮?我和同事们都不会来僻。我认为从适用角度上替废,织物座椅与高尔夫更搭襄。这套座椅的缺点似,在于椅背调节起来很费劲聚摊宋,而且要是有个腰部支撑就更好了谅弗阜。纵观高尔夫1.6手动的配置骂室经,我认为作为最低配车型哎钮卸,功能简陋一些并无大碍骄蔡,该有的它也没少凹浑,并且绝大多数的都还好用伴偶下,如果您是为了舒心实用捕岁,我觉得它能满足了版纺。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来说茸,对于购车需求的国人来说患,一款看上去体面蛙,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感咯誓,只是碍于可选择的范围有限柯,但凡有一款出类拔萃的新车型锚社瓦,必定会迎来极大地关注剖冈梢。对于25万中型车这个级别介侍莫,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉不邸,而福特全新蒙迪欧的到来答芦筒,分走了不少的关注度巍抒厩,选迈腾还是选新蒙迪欧靛,对比一下就会发现凹扩虐,挑战者颇具实力石托。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型埂农坪,售价24.28万元惨片,和迈腾 2.0TSI 豪华型桔熟,售价24.78万元虾,均是各自车系中的主力车型募。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车墨,兼具个性运动和居家商务需求廖。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计葱思称,极富攻击性木豁,对年轻消费者有着很强的吸引力某波搬,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力牌插,入门的1.5T也有不俗表现袖。   现款迈腾严格意义上上讲睡阿,只能算是半代升级胁凡,是在老款的基础上升级而来喝睬。迈腾整体延续上一代车型的设计极,符合国人的审美芳,经过加长的车身策党,带来大空间的同时守斯,提升了行驶稳定性及舒适性面。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面艘陪,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米妈,轴距达到了2850毫米缮南帘,而迈腾则为4865×1820×1475毫米齐,整体比新蒙迪欧小一些辣舞,即便是经过加长肖还,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧项。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节猫拧、加热疯点、折叠需沫、记忆 电动调节七哗、加热卤穷、折叠胖、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎描始脖,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了曙情。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯痰位,不仅科技感十足扮读敦,还具备随动转向冕、自动开启等功能揩惟,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些痢溜炼。天窗羔款、全功能配置的后视镜等捷歉,两者处于同一水平傲八桥。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升风宪,对称的T型中控台中规中矩孝榷,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统焚砰。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作僳轨,主界面被平均分为四个区域涤浆鼎,分别显示电话良诫兔、导航晶心、娱乐和空调四项基本信息浅客戮,并且用颜色将触摸区域分别标示出来薪。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局怒,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感舌始冬。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕拒私、6碟CD等配置搁拾,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步丰没勒,迈腾更像是上个时代的产物女。   新蒙迪欧的轴距达到了2850囊,相比迈腾的2812毫米跺污练,略占优势褐人锈,但二者在乘坐空间方面冠虱,都已经足够日常使用馆翠。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑监,满足于舒适和运动的双重需求锰墓赡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中诽,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统态、方向盘换挡瘦夹聊,以及原厂导航等配置剧惹,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置噬卢。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统杆彪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版梯辽吵,最大功率178千瓦汞卵,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱乱前,平顺性和换挡速度足够出色咳度。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合豪。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦扮萄烧,最大扭矩280牛米矩疤,匹配6速双离合变速器独晃。当年迈腾这也算是黄金动力组合裙赔耽,但与新蒙迪欧相比倾,参数差距明显描规。   保养方面赔克钙,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里扣弧,建议日常保养周期为5000公里左右跨,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右不,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右假。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保锌骇煽,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保词,之后保养周期为1万公里娥坪。小保养的费用在600元左右侨,需要更换机油机滤蜂,大保养的费用在1100元左右塑舒猜,需要更换机油三滤班伟。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型霉,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高物澄,相比迈腾题,除了常规的前排双气囊和侧气囊外嘎猜,还增加了头部气帘和膝部气囊晾。并线辅助功能也是迈腾所没有的厕舞鄙。   点评窘:不可否认饥缮扁,大众品牌进入中国市场多年玻卫,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型拷矛,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手党匿,无论配置水平还是动力系统投上,都已经没有什么优势了榷哇室,抛开迈腾一万多的优惠蛙溉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择挛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野寮ぃ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明米诡:本文仅代表作者个人观点啃,与环球网无关钡堤谐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酚,对本文以及其中全部或者部分内容砷虹、文字的真实性娟镜搪、完整性嚼、及时性本站不作任何保证或承诺壬椿,请读者仅作参考圭,并请自行核实相关内容铝。" "   “北国风光卸论茹,千里冰封降创,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景们鹅,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯钙科。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐坤谁唐。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段靖芒,对途乐而言这不仅是一种新的考验蔷博,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战泄箔驳。 外观采爽:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐迪憨掂,想必对于多数人来说欢,它的名气比兰德酷路泽小很多蚊价,但并不意味着就要比竞争对手要差芒蓬桶。外观方面途乐外形实在太大了夕,有点圆头圆脑的感觉糖,比兰德酷路泽温柔了很多咐途怒,缺少了一些很“MAN”的元素坡牡,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蓝姬泄。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰辖坦:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时答,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多幢。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念母腺材。中控台看上去很有档次彩椒,各类功能按键排布也十分清晰伐势耽、合理啪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处涎虏却,完全遵循了游艇的设计风格圈炬森,宽敞聊化、舒适捻、豪华纯涡孩,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰措扭恭。   小结嗣间: 从外观内饰的整体表现来看姓瞪鹿,可以说途乐是一款成功的车型苫,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题辱捎。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势诉祟矫,如果“沙漠之王”远离了沙漠抚拴句,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色攀吉,这也是我们大老远来到这里的最终目的令半檬。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车哄定,人们首先想到的通常都会是奔驰辛冲疗、宝马视握、奥迪妈翠伟,的确这些妇孺皆知的豪华品牌帆惭饯,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴擞柏。但是说到文化的话笨殊,就不得不谈到今天的一位主角愁狸,捷豹XJL倦帅烫。相对于奔驰这样的全能贵族来说厂,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置薯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵瘫膊负。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢捐,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗寺。   作为进口高端豪华轿车默诡缎,相信奔驰S级大家都比较熟时瓦彩,而捷豹XJL依旧比较陌生瑰卑,捷豹作为英国豪华汽车品牌烩感塘,也有着将近百年的品牌历史圃,虽然品牌认知度不高排,但这头豹子可不能轻视讨肥。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型沫,价格都在120万左右峨软很,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L巍舜炔,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力矾题毋。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前猴幌,其实捷豹和奔驰早就杠上了坦抨,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新澳,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了冉梆耪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观酷:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话廊搭,你一定记得去年上映的《007暖:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车天确,没错就是捷豹XJ撩帛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”掣瘦,里里外外展示着它的优雅与稳胶辍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力汉兴。   无独有偶抢,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套漏健侮,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行磊故,虽然不是目前新款的S级噬蒙,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩掳氨嵌。   言归正传瞬扰,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气从,不过两者的风格却截然不同团习秦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素壤妊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀骑俱惨。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重陪幢巫,在当前时代也更加与众不同戚。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车戏,号称着汽车发明者再一次发明了汽车靛事翅,的确奔驰S级是同级别标杆退悄耿,外观轮廓延续了上一代凶,细节之处更加富有科技感卑凤县,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气稳。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同检据版,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气枢,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度藩,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气崎鼓,比XJL更加强势倡,这就像两个高人惨扔城,一个低调一个高调而已佛。   大灯的造型也风格迥异剖容疙,XJL的设计更简洁持躬,内部采用传统圆形元素赋闪疮,使得其眼神也更加专注杀胆讣。而奔驰的大灯设计更加时尚荆,内部流畅的菱形也较新颖钨弧间。大灯配置上两者都运用了透镜和LED拷轻炕,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车梢坤甩,光前大灯就使用了五十多颗LED醒。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面输鼎,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾窜觅菏,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上煤,更加沉稳堡去。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通摆嘶,但硕大的车身同样沉稳锯抹,硬朗的线条也更加动感晚构。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾驾彤噶,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出徽,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉挥,这也使得XJL的车尾更稳重夸蝎,而S级更挑逗人闹丢。   尾灯的设计构,捷豹XJL采用纵向设计立配横,并以车身腰线融为一体淮竟椒,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过份,整体轮毂简洁不繁琐禽,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁拾缮托,内部灯组造型是一大亮点瑟,点亮时相当好看匈。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节胯,并没有过多的修饰翘唇吨,但每一处又能充分体现他们非凡的气质糠谦,就如同一件高档西装摆,某颗精雕细作的纽扣就足以目。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型赔,相比奔驰大气的轮毂偿,捷豹XJL的条幅更纤细塑娄胯,并且在条幅样式上也更加精美和运动扦。尺寸方面XJL为19寸居嵌,比奔驰S级的18寸也大一圈撕,轮胎方面同样为245宽度闷,不过与奔驰前后同宽不一样绒隧,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275商乌。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型杯羌,并且作为一个自主品牌谓,它的的车型并非人们印象中的自主品牌裙率,旗下的GS5斗结葡、GA3然麓磊、GA5几乎可以与合资车相抗衡票申蒲,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上讲诲统,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象淳。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的低赶,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑摺,由于试驾人员较多纯刚,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验持寡。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统技,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统浩。   现场测试场地为两个圈形场地短,两个场地项目都是一样的矗,可同时进行两组试驾嘎奢,场地提供了直线加速即库荣、紧急制动倪、蛇形绕桩伙、麋鹿测试四个项目坑吉亩,可以说涵盖了大部分的性能体验篙害免。当天试驾温度为零下十八摄氏度芹脆,这样寒冷的天气镶缆,面对半冰半雪的湖面宝恼,换装雪地胎能够增强一定的抓地力纲鄙。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似怠,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下掸趣蹋,TCS系统介入畦,防止打滑的发生并币。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机疾,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术卜,最大功率靠郴臼:90kW(122马力)/6300rpm掀骑,最大扭矩教:153Nm/4500rpm帆。而这次试驾的车型中没有手动挡酮,均为4挡自动车型沽,动力表现可以轻松满足日常使用需求芥懂菊。   起步于加速初段油门如果踩的过重棵,TCS牵引力控制系统会即时接入瓢嵌隘,并且自主减小喷油量票秀耻,从而避免轮胎打滑物澳马,这一点上GA3与GS5表现都不错阂隙。加速至60公里每小时后砍草,紧急制动剑颠,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音尺脓栏,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了鼻,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离财卡沫,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停挺冕封,未出现侧滑禄陇讹。   本文导航查篓:" "  提起中级车瓤舞,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择钵。但要是预算有限浦蓖,面对这两款车型还真有些底气不足典洽,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的男。好在现在中级车市场一片血雨腥风拍聊,改款K5已经于近期正式上市刃,延续了韩系性价比超高的特点奶仆。这次烧少趣,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车钱公必,让您的购车选择更加丰富裤鳖贪。   没错凳攀按,此次选择的几款车都在18万元区间内曙。而且颇为“巧合”的是帅末,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合韭,也堪称中级车的黄金动力之一松陋菜。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字闲济。既然如此嗽暇,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”烹呻。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份崎,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机烈憾烩。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)令,动力参数有小幅度的提升淑萎绦,燃油经济性也有一定的提升粗策,但依旧没有给人留下深刻的印象仆隋茸,尤其是我这个09款嘉年华的车主镭。如今怜浦,在配置依旧丰富的前提下桔辅,它换装上排量更小塘保、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机什瘁恕,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型棺,这一次似乎有点看头了胃。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机测华毕,它的来头可不少嚼弦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它梅圃艰,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖矗特涝,可谓是福特的明星产品案壳署。我得承认这些奖项来之不易寂鹊贬,但我更关心的是枚补,它依靠什么亮点来获奖辖,三缸的结构是否影响到运转的平顺性伟,震动及噪音抑制能力如何某纬寂,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现交脚? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前老幌茬,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机微狭。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷靛俱躺、涡轮增压以及进排气可变正时技术湘程景。在这些技术的支持下悍,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升平堑刚。反应到账面参数上欣颧,它的最大输出功率是125马力套,最大扭矩达到170牛·米略罗,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的堑。   另外擦涛,福特也针对其三缸的结构特点桂衅你,对发动机的震动识甘、噪音等方面做了很多优化和改进虱粮迫,比如喷油器及油泵柔性安装剃霸剐、皮带润滑粕、缸盖上方吸音泡沫等等激卫盲。为此颓,我先后做了两种情况下的简单体验爬沮:1沫、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2卷蹭、在静止的状态下镶勃,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上刹腑曹。经过细心的体会和观察后筹,我认为结果让人满意秀桐镶,发动机的震动轻微活输颅,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些巨道,但也不大碍事炒典。事实上绩讳,即使我细心观察伦恨焙,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别耙。   看来之前的担心有点多余呸担,还是直接上路试驾更加实际幂圃瓷。它的电子油门响应依旧很灵敏派,轻轻触碰油门踏板础送晒,发动机的转速表指针就会活跃起来想。幸好油门的调校比较线性漠题,分寸拿捏得体狼荤掠,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累欧宫裙。同时构,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感惯寒拨,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉汹。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩脯拜,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蝗,那种加速的轻快感是后者无法比拟的仁释提。即使在低转速区间腥卑,发动机的动力输出也很活跃拧亢慷,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉疗。同样受益的还有动力输出的持续性敢溉,在试驾路段里面有不少的环城快速路陈某,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h苔别秸,而且整个提速过程顺畅自然都。只可惜受道路限速的制约晶敖计,未能继续把速度往上提讨恰衅,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备糕。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契溜锤,升挡动作迅速粕,在D挡模式下正常驾驶健握雇,1700rpm左右就会立刻升挡离塑,让整个加速过程更加顺畅自然冲节。然而酿擅,在遇到拥堵路况的时候捕曙徐,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感申,幸好并不是特别明显哗芍,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现箩。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了恳,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好漂沏,除非你把油门踏板踩得足够深锣耿天,否则它不会轻易降挡霞皆查。   变速箱切换到S挡后微,油门响应速度稍有提高遂维,而换挡转速则提升到3500rpm疏,动力输出表现得更加亢奋炼垒枢。味道对了写,这才是S挡该有的特质挞,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了僳。当然飞从帆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式冀,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮凄刨慰,至今我仍然未能适应豁。   其余部分与老款车型基本相同兼偶彼,方向盘的转向精确霓翔厢、迅速鹅奴,甚至有点“贼”填褐,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”介拇,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬梁窖,对车身的支撑力度足够行,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显厢卸爆,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安分莫,同时也确保了车身的灵活性囊圭。但面对减速带这些大颠簸时丰陪肝,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在科。   在动力水平得到提升稗、操控感被保留下来的情况下爸嘘,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少扭臀墓,开起来更加得心应手敖,也更加有活力徊碎仆。这点值得欣喜竭歼兢,也是嘉年华的进步趴。当然店措陇,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方们鼎蜡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎函,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音矗,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步寒伎琅,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色降台,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵范融。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了口,不过众所周知绢,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台惯梗抨,而是换装了大众全新的MQB平台辟。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂堑毫,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异嗽,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异艇,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助滔信啊。   首先我们先来说说平台桔料,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台敬寇藏,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构偶皮,PQ35血统也就不在那么纯正奖防。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台篇拇。   平台究竟是什么盎杠?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车腊郝,它们会采用共同的零部件酣爱,采取相似的地盘芜、车身结构超愧灿、形式结构以及相近的生产工艺箩蟹、轴距等咕糜,以此形成车辆生产的一套完整系统乃唤桃,平台生产的战略是当前产品在开发中愁痕,最流行瓮母秒、最科学染篡、最节省人力山下、效率最高的一种开发战略侣错。因为对汽车厂商而言马,可以在有效控制研发资源陕、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情嚎唉。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台欣,并看看它们之间存在什么差异迸。   PQ35中的""P""代表平台温蹬,""Q""代表发动机横置和,""3""代表A级车彻缴建,""5""是指第五代讼。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件辟剂,采取相似的底盘草瑰屋、车身结构标磊、行驶结构镀、相似的生产工艺以及轴距等屁剔。由于研发时采取了已存在的""模板""抬谈,不仅使车辆研发缩短了周期稠曙,而且共用的零件大大减少了生产成本儒,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型擞褥佛。采用PQ35平台的在售车型有途安替疽、开迪兼吼线、SCIROCCO赡车铝、奥迪TT巷、A3赣飘、斯柯达明锐等车型铜库。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括崩哪:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)泡、大长度激光无缝焊接驼届肯、双面镀锌高强度钢板息咎、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等柯萄蚊,但如前所述萎且攻,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术泼卜。   MQB牧俑疲块化平台是大众最新的一个生产平台谰东山,也是此次第七代高尔夫使用的平台呕钎罗。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制柑,并且可以共享比例达60%的零件诬筋,包括同样规格的发动机菠、变速器等讥。MQB平台的推出凑,将会取代过去的PQ25纫舞、PQ35和PQ46等平台捕。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性赏,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装酿胖,不管是传统动力屉、电动和可再生能源动力犀己每,或者汽油机豢窜甩、柴油机蹈、混合动力系统另、纯电动系统刃苛、天然气发动机四、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装霖泛视。另外第,MQB平台还可以对轴距富泼铜、轮距谢、前悬和后悬等部位进行调节残。另外此平台可以生产从A0级晌、A级到B级三个级别的车型忿。这是PQ35平台所不具备的卞。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温呵,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水搽辱。相比几个欧系对手卜,宝马的动作显然慢了半拍坝庭,继5系旅行版之后莱,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售吓匡毖。当然有时候来得早不如来得巧辰侮灰,只要给足了诚意爆教粪,迟到了也未必没糖吃杭。   对于3系旅行就是如此革,在它到来之前懦晃,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蓄,作为后来者吉塑,3系旅行想要从对手手中分一杯羹计,就更需要拿出浑身解数了捶拔患。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版长昏倘,下面就来看看它究竟有何能耐聚屏。   还是从外形开始说起宋涵辽,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘胺岸,其底盘代号为F31苯次输,依旧是标准版轴距古:2810mm瘁景捎。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言画,这仍是个相当精干的长度范,车身“三围”基本和三厢版一致剿宏虑,只是由于行李架的关系辨,车身高度小幅增加了21mm确乖。   我们测试的这款328i旅行版乾茎氦,还搭配了M运动设计套装劣狸,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸侵峭溯,闷骚的感觉立马出来了冷,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆敝阜俱,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色表表。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择竣默,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )顽般极,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性酪懦马,这和旅行车设计的初衷相悖棋磷。选择18""则刚好合适锈息分,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)韧,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点釜嫌,用一句流行语来说就是哺税技:低调奢华有内涵论羌。   车尾则是旅行车最具风韵的角度瘸,从这方面看宪,3系旅行并无太多亮点黔蒂,车尾的造型显得有点过于刻板癸祈判,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已佛逻。相对来说并没有对手做得那么出色察踏剁,V60和C级旅行在设计上的看点更多痕。另外谢,虽然采用了M套件貉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式毯,看起来实在是低调过头了频闺冉。   外观总结潦干汞:如果你是3系的铁杆粉丝埔考闭,但又不愿自己的爱车烂大街柬,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了环,低调中透着股狠劲儿并烦,闷骚人士的最爱娇膊么。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样陕达吐,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章滩,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少好。但俗话说竟,是骡子是马得拉出来溜溜才知道墒夸掠,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比空,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何拼挫?   车型的选择方面筋割,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则急,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型脱拓房。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑哆,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机吠。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比瓶奉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸细瓜蜕,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力桃撤磊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰烤密郡,再辅之以保险杠的少量镀铬阿挠恋,前脸看起来一如既往的简约和低调偏。车头多条轻微隆起的线条沸膜,包括引擎盖上也是凹凸有致拎扑,则让低调的前脸显得浑厚有力乳纤寒。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计才狄,外沿继续使用镀铬装饰仆。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻陪射星,也更容易让人接受徐,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性案。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁纽随,一个氙气近光灯菏,一个卤素远光灯窖,外加环绕半圈的LED日间行车灯覆,没有任何花哨的设计媒拈滇,注重实用详。而作为玩灯行家的奥迪眷,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼霉侯铰,配合上单颗远近氙气一体前大灯内抡,杀气十足坷朴浓。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条乓眯同,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道瓤梗,看上去随时有往前冲的冲动幸娶,非常动感和迷人矾触。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车狡,看上去从容而又优雅浅膛,有点儿荣辱不惊的味道户事囱。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后羌搔,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了攘疟,毕竟走的不算是一路的风格了卵。不过挡,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了身惺,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感嘿艾。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别病肪剂,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角斯,变成了矩形倒角式的设计丹,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L刚。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计航熟蝗,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行违。   尾灯方面查偶,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型肋玫,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看窃豢,而且LED元素的缺失也实属不应该拴。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型莫咳,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼凰,低调依然是奥迪的责任鹅沤。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎瞥,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎仑径孺。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep坤倡,一个拥有超过半个世纪历史艘绩棘,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌挞返炽,“男人”捻、“硬派”脖菲、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象讳。一个如此坚持传统的品牌叼,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV膝裸,这对于很多人来说是难以理解的事实弥艾。坦白讲澄奔,一向不以貌取人的我速,霎时间也很难理解Mark T. Allen落锌堪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品烫。无可否认敞,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的彭悲,也必然成为人们茶余饭后的谈资盗惕,但是就只有外貌是这样吗藩?难道它没有Jeep的传承不擒粉?这是我最为关注的问题鼻焊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”惯林,而首要且必备的条件是强悍的越野能力匆粱桃。由此可见川溯,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能门辖,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置袒,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外揽。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色陛,首先必需要有一副好的底子壬,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统疟际。根据越野性能的高低翘悔,依次有Active Drive I亩手楞、Active Drive II和Active Drive Lock三种蚊。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版分新,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统诫逞法,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蒂,并且还具备后桥差速器锁止功能邯却膝,实现左右车轮50:50扭矩分配奉岭,攀爬能力自然是三者之中最强的吧懒此。   除此以外胖,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统抗路、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠概、28°的接近角淖派砍、32°的离去角闹、纵向通过角23.3°挥尸、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置鲍,要罗列出来的话其实还有很多潭,但越野并非纸上谈兵氯,要真正体验到它的实力秀,还是得把它拉到荒郊野岭围丘。   挂上低速四驱挡团鄙、开启后桥锁止以及岩石模式疵,稳住油门就往上爬似软。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏凡叫钙,3.2L Trailhawk针对越野的需求赴食,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整未。继续往上攀爬幂,一切都比较顺利仑巨,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响累,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力涉狡。在遇到交叉轴情况时泥,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力绅,配备了后桥差速器锁止功能的它鞍,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑逼肪冬,就已经顺利通过辱究瓮。   这一次越野试驾瞎氮,它的表现我完全没有惊喜拆,因为一切都在意料之中酪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务谰,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了啊。毫无疑问绷,它是自由光车系里面越野能力最强的一位荤创凄,也同级别的最强鲸漓范。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦溅隙,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来怒。坦白讲瘟,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴你浮。" "  在国内的SUV市彻悼小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下浇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击藕粪贪,正因如此唾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市函付凡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问艾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破佩干霜。   说到大空间强盘韩、七座设计粮、配置丰富的SUV彻播,北京现代全新胜达是其中的表表者删敌狙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求屏句骗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型枫谩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变牡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手笆摆坑,下面我们将对这两款车型进行对比分析刺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观熔倦玲:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向规,设计上中规中矩茎磺,采用了哈弗新的家族式设计元素贾纳匆,这一风格将在整个哈弗系列上普及哆察,代表性的设计元素有阔绣去:大尺寸U型前格栅膜踩,粗壮的镀铬横条格栅米兔,时下流行的“X”型前脸哭肺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美九边碑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的壁屏慕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的疵驼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时阔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气昆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅税硕传,再辅以造型锋利的大灯灯组雌脑,极富视觉冲击力攫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话犁,现代品牌的确更加具有超前思维意识畏皋筹。" "   源自逸动平台的CS35窃既,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品浩隆佳。凭借欧洲化的时尚外形设计五,相对精致的内饰做工提,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现涵宋舍,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注酚苇。此外圭体,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在介蒲,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能枪夸,进一步提升了科技感和实用性颇毕澄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些低?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型撼唇,还有定位相同的长安福特翼搏遣,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4韦华屠,涵盖了自主及合资品牌产品陆懦放。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道殿宛,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS桐,作为一款新生代豪华运动型轿车骋,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系势沥呻,也成为点燃这场战争的导火线邻。而上市之后蠕顿,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道酶硼,可谓是一场针尖对麦芒的对决林岭千。那么除了运动性能以外狡逢巷,这两款车型的综合实力如何呢赌拳,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓脊。   虽然说是ATS是一款进口车型闯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉米暇,整体售价和宝马3系保持高度重叠评钵。从定位和售价来分析害,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比煎,两车售价分别为43.80万和43.60万售如九,价格差距非常写馈,有一定的对比价值乖。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车莱扮供,但两车所展现的运动风格完全不一样设。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计固,车身线条锋利赊撼傲,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性躬什,同时也彰显了力量感肪。而宝马3系显得内敛一些群,经典的""双肾""前脸造型嘲怂雀,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色陵杉烹。   作为凯迪拉克家族最小的车型惭恨,ATS在车身尺寸上不及宝马3系管,除了长度略有优势外娃,其它尺寸都不及宝马3系市灌,在空间上可能会有一些影响黎霖。不过没有关系宠钙,作为一款运动型轿车截,小一点也许会更加灵活馆辆括。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评午,经典的造型更容易接受囱邢方,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26筹士荡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍端闷。   相比之下陷寡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力烂,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感斤椿诺,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足腊。   两车头灯布局不同羚霓纺,宝马是横向设计刮头绩,开眼角大灯我们已经非常熟悉廉。而ATS为纵向布局概甸维,造型更加犀利纤两盒,同时采用的是远近光一体设计律。配置上都采用氙气大灯点乌,LED日间行车的和大灯清洗都有配备抛碾市,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能济,但是可惜没有前雾灯牵裴糖。   从车身侧面来看呸巷评,我更喜欢宝马3系辆庞,腰线更加锐利荷,营造出了运动型轿车的动感效果角。而ATS侧面饱满厚实昧镣窍,典型的美系车风格久蹬惠。   两车统一采用的是双曲率后视镜粒桐,并且带有电动折叠和加热功能楼洽吉,同时集成了LED转向灯疥飞萝,显然宝马3系狭长的设计要更美观势敦。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯访锰轮,警示效果有所提升垃岔。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性具促模,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力瞥氛茧,双边双排气管设计也展示了其运动气质堪。相比之下颧工霸,宝马3系的尾部显得比较平淡删,家用车的造型在气势上要弱于ATS熔。   轮胎方面伎舱,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎小啪迁,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎杀,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18香沫朗,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎仇董虎,都是偏重运动性能的选择谭酒。" "  提起东风日产天籁泥稿腔,人们往往都喜欢用舒适艾惭来、性价比高宿告、省油这些标签来为其定义肺。的确贤悄避,作为日产在华销售的顶级轿车锭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态淋具沙,在中级车市场中处于上游位置陶侮。不过这款车型的加长行为护,却与其他同级别车型有着截然不同的理念单,天籁公爵板诗捆,虽然是天籁的加长版本掣褥歉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力扒嚼布,用更有竞争力的综合表现超越同级对手鹤,挑战更高级对手诵,才是这款加长礼宾座驾的真实能力爬暖。   25.18-29.98万元的价格区间俏革,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势嗓创。相比同级别对手雅阁堂、凯美瑞祷孝、迈腾等热门中级车配廉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手托某,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼砰蜜下,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无秘耻,但就是这样一款达到高级车水平的中级车厂觅参,在提供更多给消费者的同时窖芬憋,却并没有在价格上表现的有多高调惮。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异桑何时,但是通过对细节的仔细端详起,你还是可以发现不少变化之处解礁匠。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素膛酵歪,但是整体风格上却并没有因此而变得极端春孺熔。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近洪浑孔。   5003mm的长度与2900mm的轴距皖偷,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平贯申,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越旧,在轴距上也比天籁公爵短了63mm此。而与豪华品牌中级车相比较帛搏,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm唯钮鸽。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大脆吓投,整体协调感还处于平易近人的水平挽朝毕。   本文导航裙完:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来锻,数以万计的人们加入了摇号大军剿,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点浩怯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程骑甭戮,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高悉馈,一步到位的想法也被大家普遍赞同妇,这种情况之下中级车的优势就体现出来了骇,强劲的动力侈倪烂、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜勾娟晶,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车疚徐,它们的价格和配置都比较接近蹈没煽,下面我们一起去了解一下忱奇。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表铝:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)七避谭:15.98-25.18   推荐理由齐:大气时尚的外观榷其、配备豪华全景天窗究、全新T动力以及较高的性价比逼。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计颓,采用了起亚家族虎啸式的前脸脆夺餐,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择氛孝,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大推,能够满足不同购车消费者的需求迪电,值得称赞的是涪痕啤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗誊幌愤,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感核籍浅,在同级别车型中也具有很高的性价比俱歉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整末舒,自从彼得希瑞尔来到起亚后辈,为起亚家族设计了虎啸式的前脸槽彤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸豹,大大提高了起亚车的辨识度哇。熏黑的前格栅看上去更加动感念戈啊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利糯偶阿。   车身尺寸相比老款并没有什么变化渡盖,车身简洁的线条侧面看上去更加修长玛悲淬,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感看逛股,并且兼顾了空气动力学烧,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足硕蕊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能廊纺,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高缆宝,LED光源看起来更具科技感毋疥。   新K5的内饰进行了小改动铃寞匈,用了和工艺均有所提升悸丢,三幅式的方向盘也进行了重新设计硕任千,看起来更有质感奢,使用起来也更加方便厕甸,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积砍撩顷,也提升了整车的档次感戎芭,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑软房污。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蒙狙,A柱倾角也随之更大虹,对于一名1.82m的男士来说惜疗,头部空间的局促性很明显画麓,通过降低座椅高度后暴蔑,驾驶视野也受到了一定限制阀。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞刮,同一名人员在未调整前排座椅后懂悄,直接移动至后排乘坐吭,腿部空间十分充裕先阜受,而头部空间也在可接受的范围之内捎。总体而言淑耿,如果想舒适且安全的驾驶K5绷呜梨,并不适合个头较高的人士肋洁,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞谋。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机乐,最大功率180kw斧,最大扭矩350牛米势凭猛,搭配6速手自一体变速箱省村骑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现番玫。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型淋司牧,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩妒茄。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内弥,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟痰摧。如果你听到4系觉得陌生抒,那么当你见到它一定觉得很熟悉涸祈辈。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造氖,无论外形还是内饰都与3系很相像舍下两,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平躲读,因为在它身上不仅有3系的影子算,同样也有着自己独特的光芒篇片。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe星,59.6-73万元的定价也高于3系勉稀溪。不过其实也可以理解忱怠,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版沃扮,而是想要一辆便宜些的“6系”勉焊。   宝马4系提供运动遍、豪华犁、风尚三款套装瞳联诺,价格方面没有区别香顿。车头部分确实与3系非常相近释,只有前包围能够明显与3系区分出来昆。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素摩寄。整体来看是,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格涸蔑檬,仅在细节上加入独有元素耸体。 【左岭:豪华设计套装(选配)/右晒铣勒:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解氛舜健,但来到侧面相信很快就会被它吸引冈。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条刑,这样的立体感是3系无法给你的临。车身尺寸方面技绷始,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短珐蔡癸。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm郴,轴距两车同为2810mm捍痢。相比竞争对手毁涟土,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蒂慕。   由于定位与平台的原因双霜,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳挖色啼,也达到了对自我的超越采媒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统嫉。尾部张弛有力的线条性哭,勾勒出肌肉感极强的视觉效果朽畅。   本文导航经:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末席,2013年又有很多车型和大家见面了驳涧,它们各自出身不同性格迥异锑物,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现囤,其中原因多种多样路孔,下面就对它们的表现做一个简要点评敦搔浆,并送上编辑们的新年寄语乘。 东风标致3008   上市时间睹腐:1月9日   售价兑抨:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈骸,法国人终于坐不住了琴乐樊,要将标致3008进行国产委诵,最初还担心它法系前卫碘、超前的设计能否被中国市场接受劫邯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情萝佃。   不过似乎这一切的担心都是多余的妥没,东风标致很清楚大家的喜好村谱,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸临、尾灯等部分进行了调整竞,类似机舱造型的内饰得到了保留煞,使得它看起来既前卫运动又不太过个性橡道,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素饲伸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计测。   动力的调校同样符合中国国情伴灿其,由于中国道路情况比较复杂竣,城市中驾驶用到高转速的机会并不多峡,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机头,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛案郝。尽管变速器的表现有些差强人意诡川,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如纷锌次。 为了进一步满足市场需求沏,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型收抚,丰富中低端产品线倍诺筏。   新年寄语盒: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的划某贩,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上菇奸,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来希衬舶。" "  汽车除了是交通工具之外胖,在中国它还需要扮演更多角色哄。比如妻赁,它会成为一些人身份的象征堑棠。也正因如此井勃,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴颠檀将。在车型跟随换代而越变越大的时候搐品,它们还不满足十疵,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型填翟。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型钩潮,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸奠送狼,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了维。   从长轴距车型诞生起蛙鸽,围绕它们的话题就从来没有间断过蜗菏。长轴距车型的空间更大是显而易见的烹诧,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗领拘?是为了操控放弃空间抗,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题缎年。现在抛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿沮悍,并且差距幅度有多大氓埔。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵聪。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一额。从设计上来看舶浑脆,它基本保持了海外版本的特征双春,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变建。整体风格比上代车型更运动垦呐,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准殿。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型锹掇乡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别偷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间躺旁,同时袖抱拷,在配置方面也向更高级别车型看齐椭。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蟹官,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蚂山。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后磋筹沪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性棱降晦。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势悲,那么实际情况果真如此吗诡可购?   首先蛊抬鞠,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异淋苛娥。将天籁停在起始位置后浓村,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置炉。之后歌,向左打满方向贪小,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作姓酱,然后再次用桩筒标记后轮位置媚辉精。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头颠翔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异褪汲。   实测印证了我们之前的推论弦乐会,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蓝钾馆,但差距不算特别明显申氖。两者的方向盘直径和回转圈速一致伟鲁。实际驾驶时劲裴,除非路面宽度限制特别明显擂菩饭,二者没有本质上的差别饰伴。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准罢,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况冕。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话感,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响董实。当然徒攘,陆军1号的尺寸太过庞大输烯,算是加长得比较极致舰饺。那么萝狡,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗拣?   同一水平面上仟腐仑,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙篓,二者的成绩均为150毫米鲍革冈。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙舍暮,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中吴。   我们的测试方式是将车头正对坡道肩,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止裤浦,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论菠玩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米绰寂。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬嚷胸孰,但结果令人意外敌。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米晒。抛去胎压等因素的影响惕辈,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平驰镁。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV晨饶恒?如果排除自主品牌的话吐跑,这多少听起来有些不切实际吧某,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了扇。不过这个看似不可能完成的任务腹胚郎,正因为有着咱们自己的汽车企业腔闻涵,才使其成为了现实刊。10万元给我兔,我会选择什么车呢葱福腥?今天就为大家介绍两款不错的产品蹈闷湾,众泰T600和比亚迪S6虏,它们之间孰强孰弱华峭,看完文章之后您便会知晓焦。   4天以前锹,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来汞,顶配不到10万元的售价输颗虹,加上1.5T发动机出色的动力表现锰、以及全景天窗癸、倒车影像等丰富配置的加持供冉,让所有人为之眼前一亮奇冻嫌。而在该级别中凯规,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战颓店,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置歼宋,还有着出色的销量和用户口碑骡牛,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的步刷。所以今天冬藤,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比力,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型酮,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型经币。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6清,这款车属于小一号的紧凑型产品冉毁誓,因此这里就不掺和了妇。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观妈:两款车型造型原创度均不足动。   外观造型上豆碎唐,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹斗荡郴,但相比之下句敲,众泰T600显然模仿的更彻底一些讣棺,车头与车身都是完全的拿来主义锰孩林,没有一点原创的元素孔虚辜。而单就最终的效果来说镶,众泰T600显得圆润饱满咯驹购,比亚迪则更加的精致显大北如瘫。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面毕,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm把南量,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蚀滩,轴距为2720mm菇淮袄,从数据上看韩,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势抡缺,而众泰T600比对手更宽模焙戒,轴距也更大触嵌材。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂丰,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些鸥奠哗。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎齐曹芭,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎硅卤肚,在轮胎规格上鼎莆嫁,众泰T600更有优势一些懂。刹车结构上桥能,两款车均采用了前后盘式刹车茶阿层。此外喷皖,在备胎的布局形式上冒狠侈,比亚迪S6备胎采用下挂式佬熊酗,这种做法的优点是对后备厢空间占用形始,不过更换起来略有不便郡吻。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程净,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高净姐剿,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配撼,线条上显得不是很协调砷,后雨刷菇僵、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备乒纱煞。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统颊,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达兔,而众泰T600根据官方的说法凡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了旱钠。   钥匙方面楼地记,两车都配备了智能钥匙兼,并且无钥匙进入胯、一键启动等功能也是一应俱全馈胁嚎。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通溉,但质感和色泽都比较不错描涡锻。相比之下桅退,比亚迪S6的塑料感略强锋家梅,但它的两把钥匙中逝付钝,有一把还是卡片式的欢翔蕉,挺有档次感的颂较。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”鹃簿沁,据日本共同社11月报道钳茂夹,丰田汽车公司发布预测称想撬,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆砂菇,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录匣校扑。而2013年前十个月掸完,雷克萨斯在华销量同比增长8%搽,而7-10月同比增长了24%饯,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势轮隧斧。那么沮死查,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢爽具?在这个产品为王的时代中集,或许答案非常一目了然佃齿剂,品质卓越的丰富产品湾垃。   在雷克萨斯漫长的产品线之中篡毒卉,IS系列绝对称得上是中坚砥柱屑,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)虏时楔,而其到了2013年也整整历经了三代产品魏匙桃,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的弗?在这代产品中究竟有哪些新意释痰垒?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的肌。所以吃,在这个2013年的冬天痕,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT角拟徘,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”全。   是先有鸡还是先有蛋好?这确实是一个哲学问题艇。但是对于车型换代而言霓,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情滦。在介绍外观之前石坟尝,有必要介绍一下其前世今生芭。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车措蜡,全车线条设计更显张力挖,饱满的肌肉感让人过目不忘掇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化透疾。   第三代雷克萨斯IS螺秽踩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蔽抬,全车线条设计更显张力风,饱满的肌肉感让人过目不忘卫瓮螺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绰塘。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度哗省,但当这款概念车面世之后宪擎,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风管搜。虽然没有LFA那样气动山河木戎妙,但却是可以做到惊艳动人晾挨姆。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV吓寞,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长违守类,要么从一开始作为越野车的分支囊,要么不经意又成了轿车的替补悼鹿叔,但这丝毫不影响它越来越主流窗诞十,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来羚袱。Jeep自由光就是它们中的一个新成员糙不骸。   一向个性张扬的Jeep品牌氢,一改传统的硬派风格句,走起了时尚运动的路线埔搅绘。不仅如此辆,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型损,在国内各大车展相继亮相币,赚足了眼球诲。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市效,笔者有幸受邀参加新车试驾活动韩绍顾,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢芬勘匈?通过下文一同来寻找答案吧!   外观辣:一改硬派风格航,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初履庭逢,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型艘,在这样的大背景下窘词,自由光孕育而生辫香霖。只是从自由光诞生之日起倘,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注镀汀,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象庞淋硅。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)花,定位于介于指南者和大切诺基之间抢撕,竞争对手直指奥迪Q5巢、奔驰GLK计、沃尔沃XC60等车型咆,车身尺寸方面尺磕犀,其长宽高分别为4624mm魂卢拧、1859mm搜塘继、1707mm浓新,轴距为2719mm时卜,与竞争对手相比并不处于下风论。   既然是Jeep品牌车型偏埠革,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了溜,只是造型有所改变遁琼年,一改以往平面式的设计粹姑谱,采用了类似“折角”的设计搏文,当然效果立竿见影卢窜,整个前脸变得更时尚也更有立体感贺。前大灯的设计标新立异坞,采用了大胆的分体式设计曙,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”岔呻稗,氙气大灯淘华、雾灯依次向下排列录头券。值得一提的是该车的行车灯酱骑、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型宋,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑伞挝肺。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道钢啼钎,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后浑,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯港绥坞。 斯巴鲁BRZ 健:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机怠霓泞,采用后轮驱动平台侈,是一辆平衡度上佳的双门轿跑宫对俱,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蹄酞。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发贬,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计坑尽,而外观和内饰由丰田负责歧谎。   尽管如此拢,BRZ并不是“每个人的菜”弧酬。尽管设计了一个小型的后排座椅唉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人煎悲,音响和娱乐信息系统不够出色蹦材,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一合,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮雷笔饯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣却寺单、并且外观时尚动感的轿跑籍,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试弧壕。?   下面就具体了解一下BRZ的特点酚鸵侮:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机腥,最大输出功率为200马力庆快,扭矩为203牛米宽努。据美国环境保护署数据显示觅父,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里唾。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg税。 ? 斯巴鲁BRZ 颗侮柿:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供慧颁锋。两个版本都有手动挡或自动挡选择临奸。   豪华型BRZ的售价为26方,265美元池老,配有空调系统苏堑良,定速巡航系统借醇,电动后视镜宫熟,一键上下的电动窗钱掳沦,后门也#控电子锁贩嗡,真皮包裹方向盘痞唬辫,65/35规格折叠后座杀,HID大灯邻把,17寸合金轮圈弘茂司,有语音提示的导航系统偶忿,实时路况警报徘,USB接口和车载收音机哭。   限量版的售价为28卞回,265美元搐败撅,在豪华版的基础上增加了雾灯鹿贫,真皮座椅其骏,一键启动工,后扰流板刃,配备照明的遮阳板化妆镜筏仑,双区域空调控制系统商,前排座椅加热和后视镜加热河。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统浦铆,电子牵引力系统认拼违,稳定控制系统以及6个安全气囊煽京。尽管政府没有对这款车进行撞击测试纯入股,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明儒浩,无论是正面撞击苹橇,车顶强度嫂,还是座位与头部保护试验烤,BRZ都获得了高分吝丰聪,可以称得上是一款非常安全的车椽妊匿。 ? 斯巴鲁BRZ 课问:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩混谷,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX强峭,加速时的推背感没那么强烈咆镀嫉。不过噬苔旧,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者氰,对于六速手动挡十分精通夸,5投饯,000转起步对你小菜一碟的话锋,加上BRZ的轻量化的设计暗,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感匹缚季。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似护,并不夸张的外形设计哗,精准的方向盘德抛,强大的刹车和印象深刻的牵引力康。   总体来说筷计逃,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车牌,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受斗抒腔。而作为日常用车来说希蔷,路况好的前提下冒岸,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多倒恳贸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品谁白槽,未经环球网Huanqiu.com书面授权良嗅,严禁转载赣,违者将被追究法律责任侧成汝。责任编辑鹤蜡:李敏" "  作为一款小改款车型撂,14款智跑在外观上与老款保持高度一致钝,甚至在细节方便也没有任何变化圃辜,仅仅表现在配置上的升级架犀辅。回顾智跑近3年的上市之路来看皑驰,依旧保持着其独具一格的风格钠哨,即时在如今来看涪壕倦,智跑仍然算是一款前卫的SUV衅,回到3年前擅帮段,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L损哼、2.4L两种动力共10种车型口沙,售价16.48-24.98万元并,售价与老款车型保持一致蚀丧绒。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型咆察,即使它远远的驶来贤,你也会在车流中一眼识别出它呈碌葛,城市化SUV的定位倒也不特别视霞,不过殿表,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计丢贾师,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一阮什贺。   现款智跑与老款在外形上几无二致播退,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意改滑,与老款相比讣,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏杯聪驴。部分高配车型则配备主动安全头枕皮、前排座椅加热莎、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置翠弥芒。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里笛富,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型舍,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型们列。这些车型中包括了全新奔驰S级汹闭、凯迪拉克ATS糜食稻、斯巴鲁BRZ膜诉耍、沃尔沃V40等备受关注的新车倡涤,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局碑骏,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车挪录。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间哭天嗓:9月28日 售价区间跨:124.8-209.8万元   新车点评灭烹炭: “汽车发明者淮帕,再度发布汽车”掏绦动。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史轨掀琉,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语忻,这也看出了奔驰对全新S级的信心屁全,从外观经颧、内饰独辅贬、配置等硬件方面的足够实力薯,甚至超越许多同级别车型桔,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机肩份。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢挛谦,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车皋傲。具体来看答侥,前大灯耪劳吹,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似特徽傻,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是沟泉逝,新S级加入了更多张扬的运动化元素痕间。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部闻乏窘,车身线条延伸至尾部变得更加收敛髓藏,有点类似于现款CL级的设计摆挪悲。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面休桔晃,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统婪谭,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现扩欢,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外橙胸卢,还可通过其控制车载设备等忿。另外我拐,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统唉牛、LED氛围灯挛酞、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅背躲省、新的mbrace2智能人机交互系统等镭龄。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计摩,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学活即赖,特别是后排的座椅广,高配车型后排座位为独立设计耸,并且带有腿部支撑和按摩功能怀。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重汲孟。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面隶喷,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机辽椒,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机女,最大功率为245kW(333Ps)精攀秆,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机窝,并匹配电动机线,最大功率为225kW(306Ps)钙,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机虐陌摩,其最大功率为320kW(435Ps)掂风控,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器瘁歌。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间痰烷:9月28日 售价区间面癸抱:30.8-43.8万元   新车点评绩: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功香,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性锰。但凯迪拉克ATS的到来蹿呕囤,让宝马3系走下了神坛车。相比一直宣传运动的宝马3系谅揣,ATS个性化的运动性能更是技压一筹妹葡。不过在终端消费市场上毋偿关,凯迪拉克还有很多事情要做劲,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好童芳,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力烫喘泌。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市郸嘎扒,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型处。新车基于全新的Alpha后驱平台打造惜,外观方面蔼镜宝,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计浑豹划,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计荚促,整体造型较CTS而言更加动感澎舞洗。   凯迪拉克ATS拥有50惠:50前后质量分配屑处,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统姥倾竿、Brembo刹车卡钳墩脆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊阮。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂柿、LSD后轮限滑差速器惰翠、高性能运动轮胎叼、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)幻、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置岔色蕊。   车身尺寸方面喷撼,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm投,轴距2775mm擦斡啤。而未来国产后蒜,轴距有望加长紊徽,以应对国内市场蔫。   动力方面紊柿,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机筋示戏,最大功率203kW(276Ps)哩,最大扭矩353Nm塘邢倪,其百公里加速时间为6.2秒肆。传动系统方面逝,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱靠饲喊。" "  前言疙掠: 在上一期文章中灰,我们盘点了2013年重点的改款车型聘,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型离槽鸡,在收集信息的过程中疚毋,编者发现了一个有意思的规律使如瓷,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型茫,往往推出两款递蛊恐,甚至更多吞诽,更像是一次新车的大爆发伶伐,或者说是新车开发计划中的一个波峰鳞,这样的车企包括长安福特割琼、一汽大众幂舒、广汽本田等匣。与上篇文章不同的是硕醒惦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出坞,而是挑出了10款重点车型科怂蹦,这10款车型有的是关注度较高的人气车型扇橇,有的是较为低调空歌概,但其实销量却很不错的实力派车型锯虹钨。回首这一年枢柒醇,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间嗣:12月10日 售价区间目搅匠:12.19-18.29万元   新车点评邢骆:作为大众全球的当家车型垢背疆,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变即,是相对比较原汁原味的一款车型习堕温,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议股需酷,但空间的改善却更具群众基础混。从速腾的热销来看羌,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型憾按,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方到洼,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线词庆。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形炔奴,雾灯区域的改变也是如此领盛匆。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感模,也更年轻一些虽碴伎,少了几分柔美踞,多了一些阳刚的元素乖窟浪。   车身尺寸比第六代更大榔: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板腹缉,特比是对于这样一款定位家用的车型来说谦擞,后排空间略显局促陵垄烙。这点在国产高尔夫7上得到改善北,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm杯甘,相比现款车型介坚撂,长宽分别增加了56mm和13mm疥毖,车高则降低了28mm形。此外瓢舍,新车轴距和前后轮距也得到了扩展但屎,轴距增加59mm瓢滤蔚,达到2637mm玲,使得后排乘客腿部空间增加30mm哆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm岛,而行李箱空间也增加了30L轮肺,行李箱总空间达到380L全。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘盍舛桑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化伟: 相比外观的“小改款”葛促,内饰的变化却是颠覆性的筐奋,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状密相,并且向驾驶员一侧倾斜吼,更人性化睛律。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点须,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感劳撵诡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力琅党蚀。   轻量化更加明显扛旱慰: MQB平台的特质之一便是轻量化碑需,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大茫,质量因此降低了37kg陇米,另外发动机降低40kg恨陷颂,底盘降低26kg射完恃,电气系统降低6kg等等歇翁,虽然车身尺寸增加色厂,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg霸,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg涝,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果奢,并且一定程度上也能提升驾控体验衡坤。 【MQB姆裕块化平台】   配置全面升级苫筏: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富菇怪,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)歧、定速巡航现、启停功能核美籍、第二代车道保持辅助系统篱侯盛、防碰撞预警耍、自动泊车筋碘、胎压监测腻税融、电子手刹耗魔、电子驻车换、一键启动臀旧刹、新版导航及超级蓝牙等功能凰。另外弧,丹拿音响厂、以及更大尺寸的触控液晶屏良亥实,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成鹿歧巳: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机犬松,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教抒刮,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)采崎,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)惶搞,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同告陛赔,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机闯奉,其最大输出功率为162kW(220PS)嗽携,峰值扭矩350Nm铝。   主推7速DSG双离合变速箱肋殿版: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱骆秸晶:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)涪,6挡自动变速箱(AQ160-6F)起,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)犀棋呜。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT邪,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT朽皖,而1.4T自动舒适型放炼、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱摹。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间惟蝎筛:11月19日 售价区间揣:12.98-18.98万元   新车点评纲氖:北京现代是2013年的大赢家庐晨,销量突破百万辆埔儒咕,并且销售车型整体售价在上升炮衡困。虽然索纳塔八的表现还算不错锰钝塘,但这是以高性价比换取的票,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蓝馈,外观更沉稳含轮关,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者烁粟,再加上超出预期的低售价抹,名图可能成为北京现代一款新的主力车型纹适。   外观方面尽犬,北京现代名图共拥有八种车身颜色恭头,分别是水晶白锭、梦幻银熊湘酪、幻影黑圃魂、玫瑰红美、水墨灰浑高、宝石蓝视揭、丝绸金愧授檀、北极玉椒洗傅。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念天拷,尤其是前进气格栅处的造型奈停逢,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔将入。细节方面同,新车的前大灯设计很抢眼潦市,区别于其它车型踞,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上圃昏夺。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm坟为丹,轴距为2770mm休,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型扑赔贪,名图的后排乘坐空间是其一大卖点妇么。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面叮敌项,北京现代名图内饰设计风格相对稳重倪定绞,以金属和实木装饰为主暑透。配置方面弊烧,有主座椅十项电动调节极岔猩、驾驶席座椅加热通风记忆功能患、双区自动空调咖刑、倒车影像犀汾诞、定速巡航教镜、多功能方向盘吹料盒、座椅/外后视镜记忆功能泪拘寺、侧气囊/侧气帘掳、副驾驶安全带提醒瞄挫、倒车影像系统卡、转向辅助灯毒驾、电子防眩目外后视镜等多项科技配置床接。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面币黎,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机炭绅瓤,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器疮隶朔。对于后续会不会推1.6T车型门磊,北京现代副总经理权赫东表示繁税,目前尚没有这样的计划我挖溅。" "  新朗逸大家都非常熟悉了财举,满大街都是姐镁浪,从朗逸上市到现在的五年来汲,在全国卖了一百多万辆汗泊,卖的这么好壬抬钝,自然有这款车独特的竞争优势晌贾。要知道庇封茨,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量鼓,这究竟是为什么懊钵,很值得各个厂家思考徘。市场定位抓的准蛊,产品线丰富傲懦,产能跟得上奠洪,都是成就朗逸销量过百万的因素芹钉。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版伤,市场价16.59万元凳诧。究竟值不值惯磊?运动在哪里北驹劲?是否称得上运动诺城?带着疑问底,一起来吧需汹萍。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅耽县感、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式芯,这种运动元素的表现方式很常见阂,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅悲诚戚,配上熏黑大灯这样的手法澎测,而且很多还是豪华品牌在这样做碱芯杆。这样就无可厚非了仇莱耽,很多比新朗逸牌大的车型都这样做媳剂,新朗逸又有什么不可以呢拎怪?   运动型小尾翼苟咸垄、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点涎潭唬,同样是传统手法逗典逗,几乎在外观的运动性点缀上忌,各个厂家还没有太创新的方式猜叔。一般些的纠,就增加这样类似轮毂娇稗、尾翼的装饰疗慰,高端些的霜聊步,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型便。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类粗计凶,不过茸技,从侧面看怪娠,新朗逸的沉稳感依旧没有改变鳖胆,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目纳谓。   相比车头和侧面骨含粮,笔者感觉车尾的运动感更突出一些清,在说运动感之前窖,我更想说说普通新朗逸的车尾缆窗摔,更确切的说尖瓷,是想说说尾灯破擒,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起诫捞,有一点略显单薄的感觉娠。运动版上距挝,尾灯加入了熏黑处理嫩闹担,双出排气管也更粗壮了蹦铅慷,保险杠的视觉感受也更丰富离,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感窖簧。   本文导航帅卡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争氯沫末。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾藤匹。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发洽,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成稗贡。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配锹夹,即韩国的蔚山履,这里同时也是现代全球最大的工厂季福涂。这个工厂雇有3.4万名员工凤,日生产0.56万辆车戚刑。   Inautonews编辑表示阑,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意诫段。五年前质量提高了壤珊,但是外形并不美观焕屯姜。然而揪,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变绩。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)户狗,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)律,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)卑素断。对每个购车者来说俩械掳,这听起来非常有吸引力鞍卤擎。还有就是i40被认为转售价值要高于福特络坪膜。   与现代旗下的主流车型一样香到,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法僚,整车线条从头至尾充满着流动感窖朵。车身长4770毫米拿,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米耗锯焦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前舞合,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”溜表系,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标诉,它看起来依旧如此的适合年轻人遣拉怕。没错添,搭载着一车的新技术之后邢韦顶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手屡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价丹逆台。于是当新车到来的时候稀棺,你一定和我一样对它充满了兴趣挛苗。这是最年轻的凯迪拉克堂害、最小的凯迪拉克淑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克霞邦? ● 外观造型褥:钻石切割风格依旧奉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖裙、2013德国红点设计大奖屉提扭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就测康俺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型弯猩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影矢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品描溜酚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶救收,只是这回炼,ATS是完全原创的作品救狈鹅。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm擎,轴距仅有2775mm跑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”烯,而国内我们则把它当成中型车芭牧休,和宝马3系标准轴距版弟界、雷克萨斯IS成为同级别竞品戮,并比它们都要更小一些胖茅檬。   前脸的造型相当干练孔慌颓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张穷,而是被很好的控制在一个合理大小上统,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了暇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蛇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条惩瓷暴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头杜矗。出于空气动力学考虑肪荣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上富虚,当车速高于60km/h时少溪猩,前进气格栅会自动关闭翔捻糙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拐岸楷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)汉咎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性胚杉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型巨酿,并带有远近光灯智能切换功能难呈羞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计斤肌,快速亮起朗桔,缓速熄灭的设定很显档次霞。再往下看蛇,闪电式日间行车灯剿兢、大灯清洗鸵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片舜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀踌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要户垢绷,亦或是造型需求琳,感性的来说暮试,可以视其为向着传统美系性能车致敬兢。身处车内系婚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嗣擎蒜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”曹。   ATS是一款后驱车克叛驳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50妈粉涧:50颧杉冈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款疗,贯穿车体的俯冲式腰线榷禾、短前悬节衰陌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态狗歉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上燃恐菜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响费。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备黑呛红,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)纫克杯。而在规格方面蹭设充,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性衰扁幻,前胎尺寸为225/40 R18纶,后胎尺寸则为255/35 R18尖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力己购。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统泥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蟹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角赋舞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色人唱石,至于设计师是否真有此意碴且,倒还真无从揣测溺粕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少畏兢顷,实际上桂伞掏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计表。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部栋尺,由此带来了不错的视觉冲击感恕,给后车以足够的心理压力琅钡泻,至少眼前的这个家伙一定不好对付贸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型文巩,至于3.6L V6车型何时会引进卡财,官方暂时还没有表态厢菇北,而是否会有V系列性能车型的推出潘培,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定街捅。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车漏词,我的第一反应总归是奥迪A6L阿、宝马5系以及奔驰E级这3款蚂。不可否认替白羔,它们的确是这个级别中最具代表性的车型诗劳仓,路上的能见度也说明了这点融浦。不过冗驶,随着市场逐步的被细分岭苦却,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蝎票恢,除“老三样”以外泌俗,也还有其他选择惦无貌,比如下喉邯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES懒擎,这两款不错的“非主流”产品挪。   今天暴攻单,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前沤,领略一下“非主流”中大型车的风采弹屑,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同撂坎,当然芭,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同吭毕翅。(注懈极喉:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”柯渤溺,雷克萨斯ES简称“ES”按土。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前哇,编辑先和大家解释一下“非主流”阂卉库,这里并不带任何贬义缅罕。从销量看扛卯迹,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上抢,宝马5系9000台以上经层、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现埂录烷,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场浦对仑。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场亮。   外观棉拳:XTS尺寸明显更大搏税,但轴距差距不明显   对于中大型车来说持末嗡,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准垒捣粪,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念抽。造型方正且棱角分明的车身造型恫鸽、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰惯呢炕,都很符合人们对“大气”这两个字的理解两。可以说它给你带来的面子效应锨,绝对超过它的价格五,在半年长测期间驹,我在停车时经常会被问函掸寐:这车得60-70万吧糯?   相对于XTS外观的张扬吾拼菲、霸气哆届硷,ES则可谓是低调戚兑、内敛很多灭搂,整车的线条和比例都比较匀称狼烁,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了畏。   在车身尺寸方面灿,XTS的车长达到了5131mm汞霓捻,比ES的4900mm足足多出了231mm苟,差距可不械鹈佣ぁ,但在轴距上五魔,两者比较接近溜,XTS为2837mm感,ES为2820mm掣傲怜,仅相差了17mm台侵寒,至于最终的车内乘坐空间表现贿硕钞,它俩也是半斤八两颂春称。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型顿牟,氙气大灯辫、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少缺,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯赡慷,ES则仅有近光是氙灯森凭,远光为卤素灯泡乾。其中幂氖淮,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局革坍,显得比较个性届。而ES则还是灯组传统的横置式某。   再来看看轮毂和轮胎胳,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸颧市妈,ES为17英寸煽刊粉,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎我危彻,市场售价约1500元/条潘赤侗,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎操伪蓉,市场售价在1000元左右/条酶萍缝。可以说宽,在这方面两者的差异还是挺大的史室。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算此蠕诬,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择帆干。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成谩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元睛伯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志靠,下面就让我们来看看他们各自的优点坟蜡骡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦捣谜诫,其他两款车均有上万元的优惠乐赐汞,但相比比亚迪秦的国家补贴涎胶,这些优惠就算小巫见大巫了体。目前在国内的某些地区背夺哦,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴亲关污,总补贴额度可达到7万骏联湍,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴糖酸遂。   在外观方面竞健,这三款车均有各自的特点厦巾拜。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感瞳冠。而本田则是日式混动车的传统样式济,看起来非常别致介。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子固,非常有气势叫。   这三款车中剂盾,比亚迪秦的动力参数最强圃颁凉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平拌挂红。不过要是论舒适和驾驶感受潮锋,锐志才是这三款车中最棒的秀。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车泉题,因此它的动力参数看起来没有太大优势棋伐。   三款车同为轿车对林臼,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动淬旦,丰田锐志采用了后轮驱动松钒。至于哪种驱动形式更好腹晾烤,就要看个人喜好了辰。   本文导航湘牌:" "  简约内敛罕项屎、安全扎实放炼、品质优良敬箱码,却叫好不叫座磋少,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象厂竟怯。然而对于一个企业寡归,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品吐负。为此棱撮,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时填逛,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进姥,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如乃好,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L烧实。 亮点配置传:   City Safety城市安全系统寄陛,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤理社褪,而在相对时速低于15公里/小时的情况下慨,City Safety则可保证刹停以避免碰撞铂。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统济,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险喀赏,系统将马上发出警示并全力自动刹车乐刨汹,避免发生碰撞事故刮邯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)受梗奠,可实现自动排队功能鞍,除了可设定巡航速度情娄,还可设定五种不同时间间隔昂遂。   加强型盲点信息系统BLIS段笺,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域七棺。   倒车车侧警示系统CTA皆辫,可识别车尾两侧30米区域内的车辆迸辅,如有车辆接近坎,会发出警告音和BLIS警示灯瑟。   FAHB主动式远光灯涂掏金,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆倘划,并自动将对方车辆区域调整为近光灯擎,防止对方车辆驾驶者造成炫目场拌。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心搂鼓,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择汝,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入邯喜骏,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距灸扇。显然沃尔沃也意识到这一点谦琳里,要想在销量上追赶""ABB""脱派称,国产是最为关键的一步色锣,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边纹性。S60L的到来肯定会对宝马3系村、奔驰C级损、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战纬零迹,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手肺膳黄。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢桅摧? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型赶,我们今天对比的是2.0T智远版号,售价为30.99万捎箍耙,而其对手同样是搭载2.0T发动机帅,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型钵。 ● 外观对比   从外形来看沏,沃尔沃S60L给人感觉干练枪爽、紧凑羡,X型前脸略显凶猛签,富有冲击力妒。而奥迪A4L外观显得更有亲和力欺,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱惧。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利精乱忙,采用氙气大灯光源恢,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蛊敞芒,只是少了前雾灯答涤桶。相比之下摆久吠,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利陇,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合犯陇,同时还配备前雾灯刷貌。只不过灯组并非自适应前大灯房供,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能辞狭裂,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源祟,确保驾驶安全斤款匙。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平平,轴距增加80mm达到2856mm熟李,而奥迪A4L轴距为2869mm酚,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势爬,不过高度和宽度有所不及施。两车空间表现如何吗,请看后文的实际体验宏拜。   两车侧面造型也具有不同风格卯蒙,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态腿化,而奥迪A4L侧面更加稳重缎郎,看起来朴实大方圣荡眯。 在后视镜上堆脑玲,两车都集成了LED转向灯辉某辨,不过奥迪A4L后视镜带加热功能老坤,而沃尔沃S60L则没有抱渐。 在尾部珐,沃尔沃S60L造型略显生硬了考麻,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和触椒。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计凛驰,同时加入镀铬包裹弗刃德,气势十足奉,而奥迪A4L是单边双排设计醚,无镀铬装饰芭糙。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎鞠媚彼,而奥迪A4L则采用固特异轮胎谢,尺寸为225/55 R16轮胎渡连鲜,相比之下尺寸显得有些小了舱惩,同时配备的是非全尺寸备胎防搭猫。不过沃尔沃S60L没有配备备胎陈,只有修补工具有点不厚道身虚赊。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的唉梦参,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗搭?当时的网络上绝对是一片嘘声郡解。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计苏,这似乎就可以理解为特立独行闺现墒?或者说创新缔?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念炔突复,通俗一点说就是潭:走自己的路失犁钎,让别人竞相模仿警。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片欢爸采,时间不长杯查春,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样拢布添?当时我无法回答倍,因为还没有对自由光进行全面的了解梯苛康,经过一天的试驾体验之后罕籍本,我认为这次Jeep自由光确实有点料酸冒身,甚至可以说气势汹汹抠,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈仆住,那么它到底有什么资本来搅局呢垫?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案傲。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新稀停,在做颠覆传统这件事溺咯侵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念屉。就拿前脸来说粳详,好看不好看绝不是我个人说的算的厦朴腺,每个人眼里都有一个不同的看法盖八,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧闯盘。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表啡躲:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看舒捷耽,Jeep其实并没有太大的优势船,包括大家最看重的轴距表现艘体闯,在这个级别也算不上是太突出茅芜。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话死仕奥,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争缔媚攘,让消费者也能愿意买单凑。   车尾相较于前脸就显的很平淡了馆钳瓷,其尾灯设计和大切如出一辙渭僵,只是在造型上稍微做了一点改变滔惭,以便能和后车窗衔接的更自然一些啦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样令,这实在是太个性了寝县,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面捅,不是吗粮舒牛?   本文导航傅:" "  “便宜娟溪比、省油劫伺、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求墙。因此骗,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军辖,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上室。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蒙氖,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”枢绷娜。二者不仅定位和排量相同昆,售价也都是6万元出头息沫。那么谁的配置更丰富佩令,性价比更高呢还?接着往下看吧邢付秒。   备注撑: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期瞳,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型井藏,外观部分的不同之处是具有“雾灯”椒、“天窗”和“后轮碟刹”票惹呛。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新洪芦,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响床问赣,促进其他品牌产品的更新或者降价隘陌,以提升竞争能力搜惰。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形阑,但又觉得竞品车型优惠较多”乓。今天就随着我们来看看界停,新威驰对比瑞纳洼腺。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看胃蹿,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车筋牡浪,此次我们将两款车型的顶配加之对比棠分,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处唾你。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元芳络琅,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多快非缄。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨解,以往圆润的风格被全面舍弃矗伍卉,车头变成了现在最流行的大嘴形象芒拷磐。虽然初看有些夸张侵凑,但是符合小型车定位校甘陡,更多时候它是年轻人的代步工具将潮鸵,所以造型必须年轻绣郊圭。大灯面积不但较老款车更大惠建长,眼神也更加犀利催坟细。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变量,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现怕肮戈,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿兜,上扬的腰线很好的诠释了这一特点戒。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论疽咎,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样脖办。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异豌订,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下绿,诸如电动天窗惩埠寂、前雾灯与后视镜调节都在其中彤婚,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能怠,日常使用的便利度稍高一些钒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm漓琶伟,轴距达到2550mm桐捞恭。与老款车型相比加长且加宽峦创僵,这是为了适应造型变化的需要瓮创辈。与瑞纳相比其长与高都比要有优势杰来,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势焙矾杰。   新威驰车尾没有车头那么激进鲸斡婆,显得时尚而舒展罐。整体线条看上去硬朗多了掳屠。在高低配版的车型之间财抵,外观元素的差异并不明显岔,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条碾鼎,不过在潜在的功能上却有所不同结惠惭,高配车型具有独立的外部后备箱开关虾挫谱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启芥怪,在日常使用方面的便利度有所不足餐古。   瑞纳尾部的线条更是犀利寐,线条从车身一直延伸至后备箱克啃,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致赦麓料,增加了不少的层次感和运动感涵。" "  旅行车在国内的发展进程其壬,现在似乎已经开始有所起色幻揩甲,但受到各方面的影响钎氓涕,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃栋胃。记得应该是在去年粉答竟,各大主流网络媒体几乎在同一时段苏,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章箩,虽然没能在实际层面上起什么作用浮酷晴,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议亮监禾。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车观,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段歇蔡滴,但是大部分车型均已进口形式引入掀,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面燎瞧。宝马全新3系上市后乡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料合沏簿,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本冲岔瞥。不管是厂商的试水工作绅毯慨,还是为了后期大力推广的前期准备罚宦,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款雹。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的阀际,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车冕次,但官方却并不这样为其定义勿,所以除了V60之外洼怒,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的淘。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i俄誓,三款细分车型跨越了30-50万区间财开,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地味形。   328i M运动型谐豢夸,是3系旅行车中的顶配车型携仟魏,M套件必然是它表现非凡实力的根基欺赐。BMW的M系列产品锑彻,是众所周知在外形设计上最夸张动感的软酗缄,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列忿,也很难在视觉冲击力上对其造成影响先。在M套件衬托下的新3系旅行版土皮,表现出的攻击力和威慑力很强兔。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型屑,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅脓闺,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感聚。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能涟纹,也是几款进口旅行车中最为全面的汀砂题,除了前部以外麻,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头嗅,令驾驶者的便利性有很大提升伶箱。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显烂铆筋,造型圆润的尾部整体风格估羌霉,让旅行车身份表现的恰大好处浅铆那。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩百梗灿,但是尺寸不大起肮鹃,威慑力也没有想象中明显悉。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念饭氢逝,极富肌肉感的线条元素揭,让它表现的干练紧凑吗剃藉。   本文导航寡乘落:" "  曾几何时厘,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交继喝。物是人非管效核,随着中级车市场竞争的不断加剧浇,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径卧凛。在上个月的广州车展上星倦,全新天籁·公爵正式宣布上市两轿,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢替味?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析姥含庆,来做进一步的了解吧库钝办。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较截。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观赐耐饶: 稳重与运动虑辞,风格各异   车身尺寸方面蓖泥,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm签,车身宽度浓使结、高度与普通版天籁车型保持一致抠,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大璃靡,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm萝钮。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型怜存,只不过在细节方面有所调整耪京苇。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构烙钱,后保险杠排气管内嵌帘估,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识撕菇,俨然简多了几分气质的提升箩挖。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下梧茧, 新君越的外观风格更趋年轻化窍揪孺,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开内鹊,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅我,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面傲焙频,尾部设计与前脸造型和谐呼应惩,相比老款车型稳重端庄的设计风格即煎,全新君越更容易让年轻的消费者接受杭惟。 【君越 整体外观】   外部配置方面缮锣眉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯逗坷钡、大灯自动清洗等功能新捣捣,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到绍。通过下方的表格我们可以了解到比蓬茹,同价位的两款车馈善,君越在外部配置方面显然更为全面一些苫舜,LED日间行车灯蓬、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的把纬,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的惨。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价问亲驮: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头童抡: 日间行车灯京煞茨: 随动转向大灯窝铅: 大灯清洗装置扑: 氙气大灯底票扩: 倒车视频影像皮稠舱: 大灯高度可调捶返罢: 自动头灯蝎蕊袜: 泊车辅助沉: 无钥匙进入系统竟乡贯: 感应雨刷先: 电动后视镜翘: 后视镜电动折叠蒋: 后视镜记忆拭:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候呜玖,年级里有几位南方来的同学释,我到现在还记得冬天里他们看到大雪参,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情处班勒。雪对于那时的他们扒椿蒜,是上天赐予的礼物卧悉。但是单镣汹,对很多北方人——比如我——来说施,雪却是避之不及的灾难躺,它让我们的出行变得困难重重苇拟壳。不过这次却不一样翠偿轿,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起久,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣书茹。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蹈淡顾,请允许我隆重介绍一下今天的主角趴跑床,我们的冰雪座驾上箔,一款中大型SUV——福特探险者猾氖。探险者是福特的旗舰车型扯娥喘,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售充跋,共两种配置剿农屡,售价48.98万隙上其、53.98万檬,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元篱厘绵。我个人非常喜欢探险者的外型肖疏豆,它魁梧而正派回舒嘶,颇有美式SUV的霸气凸信驮。牡丹江的冬天白雪皑皑谰矛,探险者出现在这里十分应景蹲,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前倍,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热来藏。这样的冰天雪地里上蒙,就算是带着手套在户外拍照董山珊,手指依然会被冻得失去知觉陇路。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖考搞。探险者的方向盘加热速度很快廷廊,开启后几秒钟就能感觉到热量苹彩桓,太实用了熊湾霸。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机享深,匹配6速手自一体变速箱背羡咸。探险者在海外还有2.0T版本车型拢负咐,不知为何暂未引入国内吹,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面靶吞,并没想走量蔡瘸怖。   探险者为承载式车身结构瑞,搭载一套适时四驱系统逆蹿怒。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样弓,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器殴谐商,后桥轮间为开放式差速器么星,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助桂隙,以制动打滑车轮的形式实现茧。这套系统的越野能力或许不是那么强大荆刹坏,它主要是为提升公路性能而存在的太勒辛。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点恋煎鲤,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键盖。这次我们挑战冰雪路面促掀譬,这套系统发挥了重要的作用飘览东。另外不容忽视的脾尼,便是探险者的“神秘嘉宾”了桐厂。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵纭!它是一款高性能冰雪轮胎歇,官方称它应用了发泡橡胶技术串,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜佛秆,从而让胎面贴紧冰雪路面巳枢,提高抓地力竟备。当然笆夺,这款轮胎价值不菲俏呛桥,以探险者高配车型的轮胎尺寸疏幕败:255/50 R20为例奈膊,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元佬铺矮。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的坎懂鞘,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上光鳖,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴坦兢瘁,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及戎肃确,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企别十,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑苟尺,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下扮句莱,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花较?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表维贰汗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出群,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲栋铝灿,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm唬,使得荣威550的车身看起来更加的饱满受砍祈,两车的轴距都超过了2700mm铂念,使它们在同级别车型中的优势非常明显撂泰。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计栋剁窍,略显圆润的车身看起来动感十足撂缔。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感喉处,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感力畴冈,550引擎盖上V字型的线条动感十足星。C4L大灯的设计相对简单商钾,全系采用了传统的卤素光源赊校,而且并没有采用透镜的设计千饰,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感午,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜剔,还有转弯辅助照明功能空,保证了夜间的行车安全吗星爸。两车都配备了时下流行的日间行车灯腐蹦慕,值得称赞的是酶报,550竟然为雾灯也配备了透镜兜,这一点值得各大汽车厂商学习砂。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏腐堆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩返瓦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蹄拒吕,550上扬的腰线勾勒出时尚掠次韭、动感的侧身线条弊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间关竭坞。C4L和550都采用了双色的后视镜设计凌荡,并搭配LED转向灯抢牢,视觉效果和安全性兼具超铃。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有蓖居,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蹈。   C4L具有无钥匙进入功能痉,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性疚书毕,550则采用了常规的医嗖唬控解锁功能细季。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格报,C4L刀锋式的造型更加犀利此飞,550则更加尖锐前锻汉。   两车的尾部造型比较统一唐吻惩,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果瓜却男,圆润的造型颇显稳重舶。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过救,这样设计不仅美观沥令舌,而且可以增大后备箱的开口角度仕。C4L和550都使用了光导型LED尾灯焕汐,视觉效果极佳壳授跨。两车都采用了4点式倒车雷达梯湃队,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低讲,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物毛,使泊车更加安全摊芬卧。C4L后尾箱并未设计开启按键揭涧,只能通过车内控制按键和仪危控钥匙开启酪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启饰限心,使用起来非常方便篙枯揽。   本文导航矾凄:"    紧凑级两厢车梳,如果倒退10年前惰,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域铣蛊狸。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后贿缺,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型册狮。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹爸槐抵,它于不久前推向市衬韧骸,但其实它在国外早已上市波脯剖。雪佛兰在近期才引入法,相信也有自己考虑腾,好在这个时间也不算晚溯拒,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择灸船。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐玩税霸,相对较低的入手价格奶畏答、时尚的外观设计以及良好的运动性能郎靡瞥,都让其成为该细分市场的热销车型纹汝。而在紧凑级车型中霞帮,三厢版在兼顾运动的同时淮,实用性相对更高一些南甲、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念闯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆叫睹撸克斯三厢版(以下简称付悖克斯)进行深度的比较芒萄,到底谁能从中脱颖而出啸附怕,让我们拭目以待旁茫热。    在刚刚结束的2013广州车展上辖衰矾,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴骨稍。此外守僳,付#克斯去年北京车展的正式上市逝头,也让这场紧凑级大战更加精彩嘘。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后轮平,作为其小弟的马自达3能否一样出色背篇隶?副喽辏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时双拌粱,能否从容应对烈瑟?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓盾抱结。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外拳碘赋,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上沙徒。就在媒体日当天蜕,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蜡,经过旁边人的介绍光贯,惊叹一句锋:原来不是一个车叭志惶汀!可想而知熟,这兄弟俩得有多像关曹梁。    2012北京车展上市的杆姨睿克斯相比前者暇歧,已经在市场上打拼了一段时间泞朵。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降妻,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了时,但是覆睿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位词喊,还是毋庸置疑的巴抡苟。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性鲁柒位,为了让评价更加客观斤吼,同时慕羚,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样姓,我采访了一下身边的同事和朋友壁登馆。   同事A紊:男孔驴搪,30岁酞狡、已婚唉、儿子1岁多    我哪个也不要肝税,原因只有一个罐理:都太小撕。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV掳,实用!当然这两个车白给肯定要亲抵父。(也对滑,老婆孩子热炕头的人别,还谈什么运动秃袄部,能装下更多的人和东西亩蒲,才是硬道理)   同事B绅艾碾:男退毁,老付坏┒危克斯车主叉,奔三的年龄忙善,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘祷ζ海克斯熊充酞,理由是有优惠冬挺疤、货源足蓖碉恼、随时买偶洽,听着怎么跟买菜似的梨诺昂。   前女友赴犀:24岁梢谜械,高尔夫6车主搓岔取,略带公主病    选马自达3彩,原因是好看涣忱蛙,我再问还有吗铜,答曰模:好看吧濉!我继续问抢,跟我急了疾冷,提问结束檀燎。   现女友亩四:25岁星孔,对车没有丝毫兴趣郸鼎绦,仅对各类衣服苦肋啪、包包娘戳、鞋等物品上心    我选马自达3吧杀隆,原因是就看这个顺眼寥募,所以就选了泉。(明显敷衍了事)   女性朋友牢:24岁稳颊炭,某时尚杂志签约平模硕壁,对车有些兴趣娘,但只是停留在表面    我选马自达3唇老嗣,因为好看赦,身材我喜欢厦磕强,而且红色(主打色蚂:魂动红)是我的style陌茎,所以我会选她的说滇工。(这种中英文混合体抵,外加“什么什么的说”的语法真别扭绒唉己,说她好几次竣泊簧,不见改)    采访结果显示沤裙,果然是萝卜青菜箱、各有所爱阶狙,而且给出的理由也是五花八门贾耸滑,那么到底这两款车有哪些不同拌幸,在面对不同的消费群体时话惕娇,它们的表现又回怎样咆钢蘑,废话不多说己薄隧,让我们往下看汞凹怯。" "  2013年8月戎坞哗,本田CR-V共销售了15393辆苟害,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月椽霉,本田CR-V共销售了18989辆少,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月奖飞,本田CR-V共销售了19510辆琳剿缔,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月烷,本田CR-V共销售了19288辆衫觅,全国SUV销售车型排名第二......事实上江田尽,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蹭鹅识,它的优异表现还远不止这些羞,截止2013年11月底猩,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663话胃娥,多次夺得国内合资SUV销量桂冠席。是什么让它成为了国内SUV的明星景?又是什么让它如此大卖侍柬茂?   现款CR-V有2.0L窗红、2.4L两种动力共7款车型坷抹,售价19.38-26.28万元道槽冷。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型耐腊陵,售价22.98万元)呕裁。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型皖叛,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声搔惨伍,纵观整个CR-V的家族史淮,前两代车型还有些“方盒子""造型挥,而从第三代开始淀踢芳,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战澳泥撮,坚定不移的走着城市化SUV的路线面,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大翔。   说到第四代CR-V的外形赁剿,也就是现款车型伶,它的外形并不是能让你一见倾心的主从虐尼,CR-V上市之初谐价,人们对于这样的设计褒贬不一乡靶,甚至有些“不得民心”川,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话茬博。   豪华版车型上只配备了卤素大灯惯,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能纯。氙气大灯社祭、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上厘。值得一提的是躬,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上剩伙枫,效果出彩伙。   车身长度比上代车型减少了25毫米粗婆些,离地间隙下降了50毫米昂洁币,仅剩130毫米菱乒,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性垒,但却令离地间隙接近轿车匣,轴距则仍然保持在2620毫米刹革,整体效果比老款显得修长不少蓖撬瑟。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因衫,在实际驾驶过程中郡蜡,提供给你更加宽广的后方视野会溉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信箍。   现款CR-V提供17誊铰、18两种尺寸共3种轮毂式样亭,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外铂佬,其余车款都配备了17寸十辐轮毂习。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面挠肋,车尾向外凸出比较明显搂坞独,给人一种臃肿膨胀之感穿射。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索尉仁。现款CR-V车尾向外凸出比较明显趴锚,给人一种臃肿膨胀之感测膜寐,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因吾,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积乒嘿,为实用性又添一分青,从之后的销量来说顶诉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受焦,保持着高歌猛进的态势祟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺陪性骏,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力巳漠辫,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙握、精心形。这也是为什么一部轴距仅为2800mm捍池缕,排量仅有2.5L玩蓖,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场稀办避。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS谢愧秋,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它甫膏扁,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力琳勾。   第三代雷克萨斯IS椽茨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抵镐,全车线条设计更显张力试扯,饱满的肌肉感让人过目不忘铅豪暖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化胸亲。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版钳须很,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅魄斤,丢失了一丝霸气箱磨很。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加徒,长宽高分别为牟去光:4665mm捐、1810mm论、1430mm稼随。同时轴距也增加了70mm我顾虱,达到了2800mm潜。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言俄惠,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言父棺楞,其前后配重分别为53扑:47履。接近前后1低岔曹:1的配重也体现了其运动本质泥舜。   IS车身侧面短小精湛零堑腺,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性羚,显露其灵动的车身姿态艾。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙貉警,依旧是纤细扯罐、锋利文,绝不与传统设计相妥协慑。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见角。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蜂身攘。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力味,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性踩佰。   毫无疑问具,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力徒湿。你可以觉得它设计非常超越哄,也可以认为它很有美感胎疥,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动弦武。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月卢凸毯,石油的消耗量日益增大捅府黔,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油圃突歧,排放着大量的尾气码轿禽,制造着日益严重的雾霾天气楼。汽车尾气的污染疚搏,越来越成为大气污染的重要元凶僧拿。开发替代清洁能源射凛,代替排放巨大的内燃机淘贬嘛,越来越成为厄待解决的课题铺权胃。现在很多厂家都开发了混合动力车型碱皖,这项技术基本上成熟了洁,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平疯棺订,也没有成熟的商业模式来进行推广哗释,即便很多条件还未具备猜,即便这样那样的客观限制挠,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面绿,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一苟固。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品突浓琴,叫做启辰e30晨风勾,这款车还没有上市犀,很多技术参数还没有公布膏黑富,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据鳞茅黔,介绍给大家精令。但即便如此卿裸,这款车还是有据可查毛缉萌,开发平台来自日产聆风电动车理,外观也和聆风十分相似彩乡。   车辆的整车尺寸和骐达相仿破块拿,2700mm的轴距和骐达相同谩,外观的样子也有几分相似募。但明显晨风的很多细节显得与众不同紊,前脸没有进气格栅的设计策,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份骸列。而据厂家人员介绍腾,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台虾旧啃,而是单独开发逻妮残。   尾灯使用了LED的发光元件栋,看起来更加醒目砷葱害,垂直的长条状样子也很有个性蛊貌。但在车尾上第看秤,启辰e30晨风和聆风还是有所不同袒,聆风在后扰流板上有太阳能电池板诵及蒙,用以分担电池组的压力冗乖篇,这在晨风上是没有的蔽跋烈。   本文导航翻绊乌:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了疽穗草,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)袱闺吼,照片上看它挺精神挺插,设计有传承有创新鹿衡,硬件配置有增有减泡和,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情禾巷,没能去测试现场参观参观红孰笛。   命运总能给人惊喜玫。上周五下班前剃素,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目墩汀甸,领导突然走过来跟我说驰:“来了个顶配钙焦肫模克斯郝欢篙,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”皆淳,周末的小幸福就这样碎了一地沫,我得跟两台机动车泡在一起浦。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝壳傻,坦白说现在我对它俩都“不来电”顽阜。这样也好萌奠掀,好歹保持个立场中立对吧勃僻。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满泉,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待技莽甘,比如为什么海外有独立后悬架掇券?国内全是非独立后悬架掀爬?其实道理不复杂青答怠,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响摊阶静,既然如此郸峨,那就遵照做生意的基本法则来做铜锻协,降低成本就,攫取利润加庐,无可厚非告陷。我相信如果改悬架车就没人买餐概娶,那他们肯定不改上。   福特比较谨慎团泞匣,善于跟消费者打成一片骑,挣钱不忘树口碑藕氏鼎,好口碑又促进高销量鲍另,顺利打造良性循环圈悔。尽管它也有这样那样的问题税嫁惶,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买握秦,值得大众好好学学霜。话说回来级,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路泰。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶保克斯担囊汲,是各自家里的明星产品剁乖,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖茫,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限度。把这两个重量级选手放一起武敌,能擦出什么样的火花来皋蹲?肯定有人在期待一场压倒性的胜利现设检,似乎这样能出一口恶气卵隙侣。不过我得劝各位一句结:百花齐放很重要饶钳,一枝独秀最糟糕违。   ●外观   扯半天总算进入正题姆惨庞,这个阳光明媚的周末梦薯甭,没有雾霾的打扰蔷诺岭,我把两台车放在一起拍了套合影磨鞋。看看它们剩福,一个是18.29万的顶配版高尔夫7溪,一个是16.29万的顶配版两厢副裕克斯形镭谦。要说家族式设计劳藉,大众当然领先其他厂家川,旗下几乎所有产品都穿着统一制服揪坍,福特的动作稍晚一些票瞄,效果不赖挺毁捞。   所以当高尔夫7和赋卤牵克斯站在一起的时候方疯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营厘巧。谁好看我不说颠刻芍,大家都有自己的喜好广。两款车前大灯组内容丰富窗圭,氙灯视海、日间行车灯腹裳梗、大灯清洗类娟哩、雾灯一个不少晤,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有裂券尖,而竿铮克斯的则要花6千块买选装包人撕才,朋友们判,要享受还是得多消费啊鸥田染。   车轮部分有看头饯访查。该畛业幔克斯胎宽215mm释显,米其林博悦轮胎腻,轮毂造型带感凛荆,给个好评匈,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款握潜慕。高尔夫7胎宽205mm揭甸,似乎缺乏顶配车型应有的气势瘁戚,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧担。   车尾设计各有出彩的地方锈臀其,高尔夫7的单边双出排气颇有气势兴痹,跟高功率版1.4T车型的身份很搭猾,LED尾灯是个加分项尸速,付牒猓克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意棋渭。左边那台风格沉稳一些扯,右边的青春气息扑面暮暖排,你喜欢哪个皋浚?" "  “牺牲一定的车身刚性佃揽释,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车疤哺,最初它的出现只是改写了常规车型的结构淋台,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”白些。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后哄逼心,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蜂。就在上月清恍庭,奥迪再次引入了其Cabriolet版本趟了工,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版泉,至于奔驰C63 AMG扑,目前还缺少这一车型锑缸。   由于是RS5 Coupe的系列车型呻拷侣,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致奔,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾澈,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事态肚,毕竟除了性能之外钉,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的烯诬。   延伸阅读 恰菱金:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案茄毖伺,其中包含对车漆颜色码策擦、内饰颜色以及电子功能等自主选择催辫,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的淡沤貌,所以在配置解读方面卉茧久,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注估涟,并将官方价格告知大家河味苛。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上设,软顶敞篷采用电动开启酸鸵,时间上需要15秒即可湾,而将再次闭合需要17秒儡,其开闭结构为多连杆双片式理,这也大大缩短了开闭时间琼绦。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消繁,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷憋酱,为了不过分降低运动性帽庆,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼等侵慧。排气方面也是RS5的一大特色超,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蜜癸起,在Auto模式下左右分置排气各打开1个方驼,而在Dynamic模式下会全部打开氮。   本文导航型:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线芜辅,或许大家已经是心里多数笔,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型脖何村,定位于新兴的小型SUV市场溃镭房。众所周知祟弓,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“话墓,长安铃木选择在这一细分市场发力滥,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的驴龋譬。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX夯莱,通过对比分析场灌藕,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力棱惰融。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市斡幻,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元垮林承,搭载1.6L发动机忻,匹配五速手动和CVT变速箱帅昆,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L沟邻、2.0L两个排量六款车型蕾,同样匹配五速手动和CVT变速箱瓣汀杀,售价区间12.88-21.88万元钨。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观仕凭吨:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面道抱,通过下表的数据显示得知郸枫仓,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手煞,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX设,相比逍客哇慷、昂克拉等车型同样处于劣势巴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起赁,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹娶,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因竣狈危,还有与车身不同色的黑色包围啤、车顶行李架刚昂旱,短小结实的车尾施揣税,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果额靠堆。车身颜色选择上农,S.CROSS锋驭提供了极光绿耐拾骡、皓月白蚊、星辰银便惮、丹霞红媚兔、银河蓝和晶岩灰六种颜色福沥记。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同拒,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计扩,雾灯嫌、下保险杠也经过了重新设计倪惧巴,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格村拜。车身颜色选择上镐傻,劲炫ASX提供了珍珠黑田龚、极地白璃烧、翠鸟蓝莱、酷银俏伤、钛灰五种颜色细。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面上裤,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯焦膝,前后雾灯陈丸,并配备大灯清洗功能如俯拾,外后视镜集成LED转向灯;同样掏,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蜗,带水平调节和自动清洗功能寡豆,其外后视镜没有集成转向灯躬搅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂氮缺。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂懈年,而两驱车型则为银色的16寸轮毂偶,二者均为铝合金材质孔熬。所有车型均配备优科豪马轮胎唤。值得一提的是示节,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎检,这在同级别中比较少见兼瘟。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型幸檄,根据车型的不同尺寸有所区别么楞篱,低配笔辜:215/65 R16贩门拢,高配锹赫:215/60 R17氖秆,轮胎同样使用的是优科豪马错,同样配备全尺寸备胎戒楔,两车在这方面都表现得很厚道擦烹。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫漂粟等,第七代车型纽童。其指导价12.19-14.49万岔涣叮,这是配备1.6L引擎的价位凛。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品谷氢离,账面要准备好14.09-18.29万谴。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车肩且炊,当然勿雹赴,身为第七代的它诡唬,在冲击属于自己的又一串“第一”蕉。但我们相信钢认茂,短板才真正决定高度井箔看。   全新高尔夫的德国总设计师说此恐,它的设计主导思想为“简单既经典”颊厢撑,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蛋:中网与大灯的相对位置宛连肆、拓宽出车身有力的轮拱策类辖、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了划躺,这台在中国拥有极高人气的两厢车朔晌狠,一露面彻淀仑,就好评如潮煌鼓筐。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解绘蹄层,但还是要将6/7重提惩,除了外观上的差异啡脖鼻,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上兄勤认,比第六代车型要长56mm彼僳却。而整体车身比例上当,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然躺,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm挪么凌,轴距增加59mm林孩,从而提升至2637mm瞎。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计佰按汰,但新样式的内部构造也足够炫伯软饭。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置覆灵吠。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念墩。高隔音性的特殊树脂层钞蓉嗓,形成3层薄膜结构河轮赏。它拥有很强的抵制振动物理性能土玛觅。   直接跳过撩人性感的腰线报滩奖,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型挛累。相比海外的双L型柿抖蠢,或许辨识度更强一些渡额纲。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的临跑,但高7的不一样少颁。细心的你会发现霖,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时材,才会主动启动萌奠,并且拥有厂商宣称的132°广角崇供粗。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格弓,天平再次偏向了驾驶者一侧填膜骡。整体内饰上乐,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是文:放弃中庸的设计理念拍,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派拢饥。不规则的T型区镶峡、活泼的金属线条点缀描关,让全新高尔夫大变身纹没谁。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没貌,它能够让你感觉非常新鲜贫。   坐进高7内票昧鞍,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗贩恐,比普通天窗大了30%跑劝崩。而外掀的开启方式有点奇怪誓,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别泥鸵譬,同时还为内部提供更多头部空间潦干。   大众车型的人机工程向来让人放心弹,这个角度的方向盘饺刚翘,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦顶。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型洁谓,或许来个拨片更有型吧澳。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症嘉譬,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度怜。   本文导航聊:" "  在国内的SUV市撑萋祭ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下汞胶督,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吧案,正因如此荚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市呐侗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破刺火。   说到大空间哺、七座设计性、配置丰富的SUV隆,北京现代全新胜达是其中的表表者碎标,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求连逗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型谷们迟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变精旦毛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手绿歉,下面我们将对这两款车型进行对比分析腑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观竟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向膝柔,设计上中规中矩催会恰,采用了哈弗新的家族式设计元素镶,这一风格将在整个哈弗系列上普及栖魏胳,代表性的设计元素有凄扭:大尺寸U型前格栅琉,粗壮的镀铬横条格栅温,时下流行的“X”型前脸结略。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美慌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的苯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的厦薪限,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时什舱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气具地,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅盎臼,再辅以造型锋利的大灯灯组高构,极富视觉冲击力笔粕是。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话旗懊差,现代品牌的确更加具有超前思维意识楼池。" "  如果提起讴歌品牌田,大家一定会想到MDX这款车休烫,究其原因惮,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型饰。当然也同时作为讴歌的旗舰车型樊倾,拥有讴歌最顶端的先进技术剿。在2013年缓徊鲜,讴歌上市发布的新车相比以往悸姓炼,算是非常密集的惟。即将岁末祭剿囊,讴歌的新款MDX也开始上市销售武胜凉。作为新款胯,MDX的售价降低了复秦四,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注欺权。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失落滇。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器句?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术嫌篱,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮呻狙赔。使弯道驾驶更加轻松施贫复,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上搅裤,增加了AHA敏捷操控辅助系统 猜割,在车辆制动时胆垦,通过制动延长扭矩矢量分配促埂,提升转向的循迹性 便促部,这在之前的讴歌车型上是没有的胺驹,包括RLX锈涉藩。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵蠲帷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机慰手核,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由饺多胚。但我们看到钒珐,在讴歌品牌乃至本田车型上稻陌戒,自然吸气发动机依旧占据主流毁勺屉。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法收碌,在新款MDX上使用的3.5L发动机诗,带有VCM可变缸技术绵,在不同的动力需求下柿,发动机自动切换工作缸数替,用来节省燃料品,提高燃油经济性滩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上捶省,使用了全LED大灯晃阑,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法溜巨创,不止在新款MDX上出现问,旗舰轿车RLX上同样具备热。但和MDX相比吵街,RLX的前大灯内部结构稍有不同碾芒魄。而MDX的这种全LED大灯胜萍村,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平乒氏萎,但据了解讴歌正在向这个方向研发脆函。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务核告,其中大致包括救援楼堡圭、定位是嵌施、导航检索等常用功能憋。但值得一提的是趟身,讴歌的这套系统在整车质保期内傅撮,也就是四年或者十万公里内是免费使用的龋。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上舷,讴歌也加入了全景摄像头这项配置腿酷犯,通过车头妈菊缚、车侧哨池码、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式橡。对于前方障碍锌捌、侧方停车俏负、倒车能够起到非常便捷的辅助作用衫能抽。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助嫁四钮。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面豆菲苇,MDX采用了59%的高强度材料荒恭,热冲成型一体式门环等途径肝橇,在全新平台上使用了更多的轻量化材料喉地。   本文导航士酪皋:" "  在新一代天籁发布之后怂,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字抨逛。二三十年前顶,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越扭慰,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蓖册痘,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前溅搓绵。而谈起这两款车醛删墙,目前多数人对它们的理解是普贿:把普通版天籁和君威的车身轴距加长萍舱,配置增高杭探衔,便成了公爵和君越临,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸氮忿轨、动力和配置等等钾华降,却有着极具诱惑力的价格勉订。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘封叼,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额拢憋,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力吃纹篓。可它们究竟有没有这样的实力逗酸摩?两者比拼履断署,谁又能更胜一筹垛秋?本文即将为您揭晓女匹角。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型县,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型恋仓奈,售价区间为23.59-36.99万元伐瓷。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版迫挡,两车售价分别为29.98万和29.99万撮,价格非常接近韭藉,比较有对比价值连顺碱。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显谢茹,主要是雾灯锤库脯、轮圈等几处细节可以加以区分迁,尤其是中网变得更精致凌,车头更显大气潘。但也就是这些细节的变化冕乌十,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动玛抹,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿吗。   大灯方面为盲泌,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能妓号邦,不同之处在于蔫,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)危艇。   车身尺寸方面谅吴,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)谰谈,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)叹较渤,君越的长度同样超过了5000mm锤嫁仙,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本壬锭遍。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面卸乡,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过拦,并没有追求锐利氯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅么粕巫,腰线设计是其外观中的一大亮点偶息偶,并非大多车型采用的一条笔直线条赡淑汹,而是在B柱之后便缓缓下沉态伙奶,在后排车门上形成一条折线锭澎。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感衰圣,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士埠猎构。   尾部来看棘搂,公爵与标准版天籁造型基本一致拿匠疮,尾灯造型也还是一如既往地犀利蔑,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合涕,为整个尾部增加不少活力荚鸵清,同时尾灯与镀铬饰条完美结合较,使其整体感更强堡。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华醚侧扇,轮胎方面久,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎奶,更为霸气胃。   ● 外观小结沏谱: 两车均采用年轻化设计缮然斡,稳重气派;车长均超过5米柬,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上疮,君越表现更为抢眼苗磷。另外监舱,从个人角度来看罢,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计仓鹿,相比之下它的造型更加简洁鸵、规整耸猴。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识就茄,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽父,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发鹿泵,足以呼唤出你全部驾驶激情搬额。你可以视它为野兽泵逻湃,但我更愿意称它为内敛狂徒酗篱,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎豹。它是驾驶利器骚,也是很多人心中的梦想之车屏炕,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG斜廉霜。   既然说道奔驰AMG苍攘,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义齐辜。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样澎卷碗,都代表了其品牌车辆高性能版沦吭。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款孪,这些车在发动机配置调教荚伴,底盘调教手尺,外形和内部设计上都远远超越原厂车具价。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型稍称,它的长宽高分别为4707mm扯罕锤、1795mm和1391mm视,轴距为2765mm煎颂扭。参见下表可以直观的发现蔑,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的前,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势烩归。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面籍凹尾,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同先。但细看之下羌,还是能明显看出差别玛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位栋。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降玛降督,流畅迷人更具轿跑风范速杰尚。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少苔。   除此以外间,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次芜扳恨,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭堕。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂级融,前轮尺寸为235/40 R18凰酮,后轮尺寸为255/35 R18瞪教。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力桶能管,以获得更快的加速度蔚。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果息。   车尾是C63最为霸气的地方献,四出排气管宣誓着其运动特性弗欣,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一化祷钠。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力猴,从而提高车辆的稳定性跑堑。" "  11月12日和敢弥,宝马4系双门轿跑正式在国内上市挽夸灵。无论在平台还是动力上媒,这款车都与标轴3系基本相同密劳屉。动力上骂,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上瓜规弦,依然分成风尚缺、豪华和运动3个不同设计套装媚渺,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式襄冕哺。无论怎么看射谱,4系都很像一款双门版的3系偶素,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢班揩绥?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系矗渡。   虽然名字是4系谅,但如果只看前脸络,恐怕一眼很难分3/4系翅泌模。不过仔细观察细节的话花,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同空。比如更大的开眼角设计镶,更修长的双肾格栅撼底,还有明显不同的下进气口设计风格恃响。当然纪郊,了解宝马车型的消费者都知道城始,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置凑仟距。此外祁,前脸还针对空气动力学进行了优化驰镀。 【左腐澎亮:豪华设计套装(选配)/右刨:风尚设计套装】   侧面造型上磁媚,4系明显比3系舒畅很多午告,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条功蛔墓,更修长的车门对此也贡献颇多惨。不过轮胎规格和3系完全相同佬蕾额,似乎很难体现出这款车有多么运动厩娶。另外缝兄,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了奋霓,和前脸的进气口配合桂壁苛,共同为刹车系统散热秤蔑充。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多揣,不仅装饰性强暮,看上去也更凶狠叭荣钙。   尾部设计上绵,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素酮恐。猛地一看依然很3系恼卵,但饱满的线条体现了4系的不同杀。尾部虽然整体很“壮观”叼,不过颀长的LED灯带显得非常秀气坑,别有一番风味滥。另外偶,根据套装不同篓,排气管也分为单边双出和两侧双出两种雀殴,实拍的运动设计套装为两侧双出羚脯涩,个人认为设计还可以更精致一些寥。   车辆提供恋协式:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址赔袒:北京市海淀区闵庄路19号   电话卢底眠:(010) 5872 8888   本文导航宦:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道棚,自日产逍客2007年在英国上市以来撅现算,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来怜铜秃。各汽车生产商自然毫不示弱孺菩,都想从这块有潜力的市场分一杯羹村。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年奋,公司就对其外观和动力均作出了革新核危首。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司统,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V胖。这款车售价要高于ix35簿杰,标配版的售价与高配版的ix35相当瘟。较高的售价并不会对消费者影响太大挪丹,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力显集顶。 ? 现代ix35   除此之外赫,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型窖。完美的驾驶体验扰鹤迟,充足的动力表现煽菏谴,日常的实用性以及低廉的养车成本馅棉圣,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战慰鳞础。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面俺。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间赌婆蕾,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些信叮纪。CR-V的后备箱打开的角度要更大汉坑负,后车门打开的位置更高倍尝,加上方便的一键式折叠后排座椅监,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜绿革。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的布颗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的渤。ix35的后备箱地板离地面更近昏拉滥,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间抚势。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5幌歌夸,他们要对此多付1,700英镑汇们拘。其余两款车的四驱版下策斤:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)添,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)泊。   从标配版本来对比三款车板眉,ix35要优于其他两款泞。SE版就提供了后排加热座椅渭,方便商务人士乘用栋菇吻。高配中更是有导航丛,蓝牙千土,真皮座椅娘怪通,隐私玻璃和无钥匙启动等功能苟蓟。ix35的一些配件选搭也是十分优惠荡霜,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑乏。   综上所述呜聪,我们推选出这三款车的排名分别是界另覆:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的恕,但是它的驾驶乐趣却是最大的藕纶。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码奶虑咸。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足弯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度纪绷辖。低的污染物排放栓,强劲的动力表现瓷,新引擎的装配让该车重获新生抽。   第三名?现代?ix35   毫无疑问洼,改版的ix35依旧是让人满意的家用车杭狡。不光是低廉的售价搽搁恨,标配版的实用和保修期的延长阿,让该车十分吸引人晴桃浇。不足之处则在于较高的二氧化碳排放持,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间卵邯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品牟玩椽,未经环球网Huanqiu.com书面授权晨庇酵,严禁转载寿,违者将被追究法律责任驹谎猴。责任编辑环巾:李敏" "  在国内何,提及福特这个品牌恋础,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜阅鼐蹋克斯和嘉年华嘘,但福特的精髓决不仅限于此沟俱茶。在美国拧禾粒,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军惕供。近些年来谓释,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围返授哆,先后投下了旗下多款SUV车型比斯,其中包括翼博吾拣、翼虎攀疲、锐界以及今天的主角探险者雀阀。作为美国销量连续15年冠军的探险者巴,它在中国的土地上能否再续佳绩信娇哪?带着这个问题台,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙桔免浓。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉蚊荨,也是其第五代车型叹揪冻。在今天看来霜却,福特探险者圆润饱满华,又不乏美国车标志性的肌肉线条前黄缎,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求敬德凰。但早在1990年抖咐并,第一代探险者刚推出的时候鼓冬,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多扰。   随着时间的推移嗣仟概,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变腐娩,与其说是改变诚恒,倒不如说是更加顺应潮流馈蛇。早先的皮卡底盘不见了踪迹布脯戚,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂聘桔枢。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行几凇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)星巷蛾。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵詹禄邸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢防?结合同价位车型做个比较不难发现侩,探险者论尺寸绝对傲视同级们堆媒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV品抢埂,“尺寸”无疑是其最大卖点恭井鞠。它的车身长微矩胯、宽跋、高分别为5006mm脆、2005mm和1743mm似会,轴距为2860mm女酒粟。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV稼,即便是与奥迪Q7的对比中录猛嗽,探险者在某些环节也不占下风井按烷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外碌响,探险者的最小离地距离为193mm羞,接近角和离去角也并不大档鼻巳,仅有21.7°和21.4°毋。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的套歌停。" "  引言狭: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点芒祥,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新钳,其采用了全新MQB(横置娜统唬块化)平台生产脐甸涟,不仅在外观叛连、内饰方面有着明显的变化卜,更低的生产成本赎、更轻的车身也使其有着较大的优势腑税。此外胯匿牛,作为其老对手的福特复疑克斯当然也有着较强的实力陌防,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评窘场。今天堪,我们就来为大家对比一下才,看看这两款车型谁的实力会更强讳。 外观阮邓:低调内敛大众风对比时尚张扬赴郏克斯   两车在外观方面虽然同为动感碌坡巫,但在设计风格上却有着截然不同的一面士,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上潍糯哇。而赴担克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息头褂跑。   车身尺寸方面敛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进镶围,长度与宽度分别增加了56mm与13mm令固风,轴距也增加了59mm殴盛,整体看上去更长更宽更矮咯。但其主要竞争对手该呕呒克斯的整体尺寸依然有着较大优势缚厦共。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅筒闭、强壮地峡秃、凶猛眠,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象卧。试驾被安排在了蒙特卡洛弥,我们被热烈的目光追随了一道阿福盗,同样惭收,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路徘。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起欺裁备,它的对手就已经锁定了挽膘礁,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标茹块,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜畏挛吕,他们选车就两点舒窗通,第一样子帅黑,第二性能足够强大舜拱。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力举天啪。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车俱截。恰恰如此吩抵,它看起来很漂亮陛,尤其是车身各个部位的比例与线条习杯,挑逗着所有人的视觉神经泰。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野侥郴,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口脱愤妙,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实目谭,而且更杀气感更强悸晌祷。怠速时慢慢靠近文洗,它的躯体在微微颤抖喂玖鸿,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤皮。   细节方面奥迪从不偷懒既,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记奶,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾儡讥,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞些烫。在我看来臀适,这样的视觉效果已经足够征服所有人拿递话,如果你觉得不够醒目拌点千,还可以选择将卡钳漆成红色芳通娶。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部贸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体橙城码,120km/h时自动升起懊墓刑,此时的样子最为动人乌宫,速度降低至80km/h后便会自动收回溜伤漂。   进入驾驶室并不费力川,内饰与A7或者S7基本格调一致漆炼踏,简洁朴实瘸媒,中控台区域保持原有基调辫础,有人说它沉稳赖抄妻,另一些人说运动落,在我看来这就是奥迪的风格甭陡,可以满足很多人的口味盖论,一切气氛都显得那么熟悉捕溪。   车内有两处亮点让我记忆犹新刀戚,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分糙妊蓖,坐上去的感觉也足够舒服屎晃。不足之处在于它的调节方式太过简单封恃,仅提供电动方向调节以及腰部支撑午错红,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能殴。   第二个亮点在与RS 7的方向盘超犊,手感与大小都很出众读,令人爱不释手迟,最关键的是RS系列专属的造型非常激进合死皖,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望拓贝博。也许这就是奥迪设计师花心思的地方寒女,善于抓住驾驶者的心踞,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分氮梨佩。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化掣森,两厢版掀背车开始越发备受关注素,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型迁攘烂,强劲的运动性能也是非常重要的指标峭妊璃。就在本月初乃行,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求辩激,除了朗行运动版之外牛峦,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能厦蹋。接下来戚,我们将两车放到一起捌,来看看其空间和性能环节的表现如何脓。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是赶骄菲,如今的情况则正好相反扯勺合,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此赡桨篙。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元府捶,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蔚炼哀,两车的售价还是非常值得人期待推毖。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版烽槐沤,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了锭菜宿,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计唯惠嗅,前脸没有任何改变屋。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素缝,但给人的印象要更加动感伺情曹。   车身尺寸方面饱屯梆,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米娠毖骡,各项数据都要比朗行运动版更大一些剔,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少勺的帛。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎渤入,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适怂,比较适合家庭日常使用拣遂健。轮毂造型与三厢版没有区别陪伯。在发布会上陛,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎该皮,相比科鲁兹掀背车不够运动绩线。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条楔,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑硅,线条更加自然病汲溯、流畅鸽。两车的车身腰线笔直且显眼牵棺,给人的印象很有一种短小精悍的感觉面瞧。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影褐,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿祷岁,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果覆。同时讥徒,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能苍靖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源店枯铝,点亮后的视觉效果非常不错换辞,还有排气管造型上加入了镀铬装饰绷。整体风格也是保留了三厢版的造型唐袒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出娠膊,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型娟。2008年灵,丰田Yaris进入中国市趁峋亍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相闻没拣,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数涩奢,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车拢贾,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号社吾坊,想必原因大家都很清楚杯,致炫在各个方面都已下足功夫思,为的就是再续辉煌冀。   致炫外观灵动时尚痘,带着一些年轻的运动气息溉萍度,车长为4115mm敖睡偿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm遣鼻,比老款低50mm;轴距为2550mm革,比老款长90mm懒难。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了擅恕脸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点俯恕绅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嫌鸿,这样的设计更有利于致炫的散热烧疯蓖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱馈市伺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气骇滦。   " "  在这一两年中腹四,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”酒,究其原因赐酗莱,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有须肆。另一方面煎炬努,也确实因为高尔夫的产品素质比较高奴啼侮。代表着大众在中低端产品中的最高水平秋卞莽。如今乖啪畴,高尔夫7也渐渐走进人们的视野贿剿鸿。带来的改变很多坎,由MQB平台带来的更多越级配置匪潞伴,外观内饰的革新卵陌,动力总成的变化同,当然还有后悬架的改变庭吕痹。能否继续神车称号剐碎,笔者觉得愧关,可能性极大劣。   ●从固定平台向南急海块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟荻冢块化平台的车型讼摹会,之后无,从这个平台开始晴抱艰,还会有奥迪A3等车型陆续引入笺陛概。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓桂。但从高尔夫7开始寞饰,这种概念将发生改变锌捐。MQB纳溃块化平台生产牢崔,让高尔夫7拥有很多延展性的传承梅。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留雇芭户,后面我们会详细说到当。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车柑套空,必然是一台有传承有积淀的车型鲸晾。经过几十年的发展和变革贪巴席,没有被历史淘汰揣蛾佃,却总能获得新生和换代炉堵茸。我想符合这种条件的车型真的不多豌距。甲壳虫也好湘,卡罗拉也好阂,都算在其中管道。高尔夫更是其中不可或缺的一款间颈络,从第一代发展到第七代桶,我们发现啊陪扳,很多经典的设计元素没有消失变勘,而是作为经典传承下来漓澈,但技术却在与时俱进的发展酗姑忙。直至现在无丝焊,高尔夫7的出现痛,能够看到曾经的影子队担,也能够看到未来的趋势缄鲍。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了冗,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿镶,今天在紧凑型车上也上演膊聘,只能说明帛搁峡,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视赎古刨,也从侧面看出献毕,这一级别的竞争是多么激烈唐胸膳,高尔夫7的轴距加长了59mm胳摩,反应在车身上躺,加长了56mm海里轿。这让我们看到界,高尔夫7并不是一味的加长醋草晴,更兼顾着车身的整体设计燎,以及操控能力的全局设计福附。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了哩孤胎,争议很大把戎暴,但貌似并没有像新速腾上市时那样斗律,引起大家的太多反感屋佩。或许一汽大众的这场策略大变痪臼了,已经让消费者黯然神伤了淬柿。大家也都知道饯,这是没办法改变的事辰猩乒,想要四轮独立悬架怒底,会有性能版车型作为选择毯辨疮,要是纯家用骂,就只能接受这个现实体蹋罐。   本文导航佃筋:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV句殊簿,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6口夺,这仿佛已经成为了一种定律雷投桐。话说回来承题,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手疙,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望泞奴,采用全新平台打造的瑞虎5从设计菊挪、做工妻窟、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼怂衅,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位肮激,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解是藏帝。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型宪,为更直观的进行两车的对比分析湍,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车郴扦病,需预定等车时间较长错倘阑,主推1.5T车型)作为参考对象按耿。备注晃汉:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版残。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高忻,无明显抄袭   先从车身尺寸来看搭,瑞虎5和哈弗H6各有所长匠,瑞虎5车身更宽其卑戒、更高屁朽,而哈弗H6车身长度陌考侠、轴距更长授。另外这两款车的外观设计原创度较高鞍啃,没有明显的抄袭痕迹内,且能够符合大部分人的审美观室秆纺,足以体现出设计团队的用心程度式。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点婚汾,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应齐篇鼎,意在塑造最新的家族风格铝,整体呈现出大气叮胶、时尚的感觉敞蜜恋。瑞虎5提供了6种车身颜色选择抒煎,包括徽墨黑粗、烈焰红填、赤金棕蝎骸们、暗夜灰呻悸梨、皓月白和丝缎银陪。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气悸,其更侧重于简约楷、硬朗的外观风格同样被消费者所认可桨诽。车身颜色方面播虏,哈弗H6提供有经典黑霖、雅致银廊乘、简约白菠、中国红饭瓢、风尚蓝暇樊、摩登灰链乖、醇魅红屡、睿智棕共8种车身颜色那笺。   前脸部分磊,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果瞥教。瑞虎5前脸层次感较强岛怠,大灯巧妙地与中网衔接末,而下进气口被分为了两部分凶嗣,下部与底部合适护板相连接糕,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和骗踏,没有太多浮夸的设计恼峡,中网换上了带有“HAVAL”的新标识较锻讳,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“上烈,但绝对属于耐看型靡,整体间流露着SUV标准的稳重气息薯袒。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富炔,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长鸵搜,车身侧面给人以更修长的感觉吨。另外彻脯盎,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条颓邓婆,车顶均配有行李架轿焦姬。   同样的甩颂富,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感风金辽,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面涪,整体比例协调没有过人令人诟病的地方讥卷,厚重的保险杠更具力量感溯。   灯光配置上末藩策,瑞虎5的前大灯造型整体感很强镭阑豆,内部灯组布置较为新颖凛配辉,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注谓:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩胁蔷,常见的柳叶状大灯造型垃,常规的灯组布局动汕擞,带有透镜的卤素光源大灯融讼触,提供水平调节功能仆猩。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源嚎,看上去更为醒目和美观踩忌里,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源赎末,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应呵。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后订石夕,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇翔贾,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想媳痢人,同时越久的期待会带来一个重大问题拭汤,那就是新产品如果不能做到完美钨,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时戒白,两条定论由中国媒体陆续传开讹,首先它的相貌不错肌泪,其次来到中国的时间也不会太长了笺添。一个月前久地,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁嗅里,为何这么说飘册,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好涧犀坎,通过细节上的修改贡拣椽,使雅阁更贴地气闷卜蛇。   设计师在中国进行了大量调研工作呕炼烂,最终他们得知了国人的喜好下栏办,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计娥和萌,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁褐碎。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外卧秸,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手虑袱胃,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中捂穿。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表雹末段:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蓖,在如今大行其道的“加长风”面前踞勿逆,本田倒是走了一回不寻常路贰疙,这也是让很多人吃惊的一件事顶膘撕,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响不。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道府屏眷,究其原因我想和C柱造型拉挖、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关廊华。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度戊,先是放弃了老款斧头型的轮廓噬,其次将双出分置排气融入到了包围中残诲,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚诗、动感靠拢邢。   本文导航刨窝:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座粒诺苹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者币,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列杉核。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事妙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩湍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜锰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别湿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳禄烧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病仟厕。相比之下摊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计霉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉碍缆访。总之这个价位的车型阀食但,只要设计不太出圈消费者都能接受赏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几闯顽簧,即便轴距也仅有20mm的差距毫,如果无聊到一定要分出个胜负的话系录浮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势溃解,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上色。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方辈巍,在这方面长安CS75表现得尤为突出坷。顶部的灯眉冀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型输,虽说还是带着几分模仿的味道谰,但却并不令人厌恶浩卫拟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型熔粮,不过它的优势在于自动大灯功能郸锭,这是我们在CS75上未曾找到的配置昏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化困林,都是标准的SUV设计距婆替,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似陀,不过值得注意的是拼蕉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙歉,上下车时可以避免蹭脏裤子趟锤短,这一点要比哈弗H6显得人性化矮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎钱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17伙架,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等杰幂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瑟接,那也将成为它的一个优势崩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异凯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平谁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些飘四。两种风格说不上谁好谁坏怕碉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫勃襄赌、更时尚的选择钒贯算。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座奴秦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者颇铜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列禄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事痰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩齿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜纹弊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别千,其中哈弗H6的风格偏向沉稳陶浚凤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病朽湃芒。相比之下江,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计辜判,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉韭粟。总之这个价位的车型番,只要设计不太出圈消费者都能接受肆腺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几庙挫,即便轴距也仅有20mm的差距夏,如果无聊到一定要分出个胜负的话嗣镁汗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势饰瞬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蟹泡浅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方伸杠郝,在这方面长安CS75表现得尤为突出幢。顶部的灯眉飘取爽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型霞,虽说还是带着几分模仿的味道畅祈炕,但却并不令人厌恶舜仓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型睬票卧,不过它的优势在于自动大灯功能喇叛铆,这是我们在CS75上未曾找到的配置借。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化刺,都是标准的SUV设计冀琉翘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似朴吾安,不过值得注意的是溯胁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙公谐,上下车时可以避免蹭脏裤子搬,这一点要比哈弗H6显得人性化迹班。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎什,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17境避,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等欺且,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话氨,那也将成为它的一个优势袜抨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异董硷备,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平绰渭培,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些帅。两种风格说不上谁好谁坏丝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫咕断、更时尚的选择测广。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型郊雇梢,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人米,埃隆·马斯克就是一个奇人怪,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克肆?下文简称“埃隆”)额。远隔重洋来到时差16小时的加州檄牵,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展虽,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S罗,一款名不见经传挟糙扳,却突然颠覆世界的豪华电动跑车碳扫。在短短的5天内操,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试浆苔。 ●曾经的TESLA跺劣饥:短暂辉煌的Roadster   2003年精抚稀,当埃隆要在硅谷成立电动车公司亩,并亲自担任总设计师的时候抠,他为公司取名“TESLA”僚。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家屯罐、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)饥。而在十年前谋,绝大多数人也认为埃隆真的疯了篱,因为在此之前悼,没有任何纯电动汽车成功过盲床。   不过很快澜,TESLA的第一款车型就让人刮目相看系,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳爽恭,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蚊、续航里程短的传统印象物。只是犊,那时的Roadster真的很糙白临辞,很贵毁,很没吸引力漓峨。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者噶。   于是秽歌,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”春,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市说,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑,已濒临破产……”冒描涧。   不过归,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样瓜份,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在哇窖,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际废,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国裙。仅从2012年6月车辆发售妮,到2012年9月这短短一个季度内烩提窖,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S编艰拇,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元罢,并且公司还获得了美国政府的政策支持莲。   ● 简约外形流畅饱满讼,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗色?一个能够打动人心的外观设计寂缸氰,对于任何工业设计的产物来说都至关重要泛缚呻,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维赌,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔纲,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物伸提镰,曾经或现在都是企业中的绝对领导者栓。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院娃,是一位年轻的美国本土设计师枫,曾经在大众汽车担任过助理设计师欠副屋,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计缉恫漆。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前桂位,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师课,马自达旗下的Furai管慑艘、Ryuga讨盾翘、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下哄。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker函倍禽,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车觅褪,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)篓。初次见到TESLAMODEL S的时候菏,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系黎嫁凌,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此酥颗,难道这两款车之间也曾有交集案募?   多方查阅资料后才明白未举上,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的菲倪,不过后来TESLA对其提起了诉讼贯,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蝎堕,还盗取了其电动车制造技术蓝那蛙。于是紧接着桔,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品漂,并最终完成了MODEL S的设计工作堂。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)啪使,轴距则为2959mm辩。仅从数据来看立膝贿,MODEL S已经算得上中大型车的级别奈跑,差不多和奥迪A6L念澜窍、宝马5系Li等近似矢箍,只是车身更宽大也更低矮一些掸,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论即现。   整个MODEL S的车身上冠瘟瓢,相比许多人和我一样馆簧妨,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计版澈衬,椭圆形前格栅造型太另类了希髓孪,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴聘,但是这也成为了MODEL S的标志苇磕独,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蜕太鹅,所谓的家族式前脸梨籍。   你或许会认为没有前置发动机的存在杉,和绝大多数的电动车一样挎吴菜,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了粗,那就大错特错了慨瞥。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的疾,动力系统和电池组嗽市斗,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里灯阔,就和传统的内燃机汽车一样岔痪,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蛊悼。   细长条的大灯造型很酷摊凳,氙气大灯前陪、LED日间行车灯都是标配龋堪侣,和其他车型类似鲍绕荷,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯侥赂、LED雾灯以及示宽灯菊。只是在功能性上MODEL S实在很单调逻费,同价位产品上应有的大灯清洗禄唤鞠、自适应功能等一概奉欠幻忙臂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立溪踩顽,4年的时间缕,经过诸多顶尖设计师的打造梁方无,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发危,再到上海车展的国内亮相蜕姆涵,今年广州车展终于正式上市解迟诵,观致3可谓是吊足了车主们的胃口酬化下。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休樊,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中肪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩姆,这是中国自主品牌获得的第一个五星父涩。观致3四项总分达到了惊人的340分祥梧巍,这在整个2013年度排到了第一位强滤。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样醋下蒋,接下来为大家解开谜团疙熔禾。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3固堑,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念壤啼,观致3的外观线条十分简洁情胯,但又不失从容优雅殴戊,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉久票,毕竟它的设计总监曾是大众高管截无粮,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了吨蕉堪。   前脸看上去相当的饱满圆润桶旁蛾,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅倒婆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成酚,而“Q”也是观致汽车的首个字母剁去牟,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信常隧,当然您也可以把它当成是城墙式的设计恫。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切还莲赋,这话虽然有点绝对筛肋,但却不无道理澎,在说服消费者购买自己车型的时候慨尚设,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的敬,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由溺腻隙。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型唬酮及,随着时间的推移烫贿,两各品牌已经深入人心踌,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台魏粟,相近的售价辟、同级别的定位团呜潜,看看哪款表现更有诚意两晾叙。   全新爱丽舍诞生于PSA平台泥翘,造型圆润符合多数人的审美柑袭,第一眼算得上成功璃拌犀。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识密舌,细节处理更为立体很显档次翟。写意的腰线视觉效果哦也十分不错辨冒。爱丽舍原创度极高硼牌,很难找到其他车的影子刮。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍捍,只不过虽然车身进行了拉长涩,但看上去依然是一副小型车的架势膝,气势上略输给爱丽舍抄赏臼。外观设计确实见仁见智低燎镭,有人喜欢圆润稳重寂,有人喜欢直线条的简洁利落拟,嗯好吧耙存梆,各花入各眼雾。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现囊咯抗,新桑塔纳除了车身稍长之外辈冬配,轴距澄脓郝、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势譬抠荆。但整体上两者都属于造型协调的类型膏列。   内饰部分眯图衰,两款车型均提供全黑和浅米两种配色迹。配置细节设计烁鲜肪,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计忻骚郊,比如位于方向盘后边的多功能按键辛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式宫闲稻,则显得没有可挑剔的地方邯,只是限于成本兽,用料表现一般寡海斯。" "  谁都没有料到短短几年羔莲染,SUV会如此火爆泌,从动辄百万到数十万的城市SUV刀,都曾经上演过排队提车的场景似氏,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样访。汽车厂商也是尽力满足用户的需要海擦晒,不同细分市场孪粳监、不同类型SUV纷纷推向国内市诚印,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动率迸,推出了其首款SUV--标致3008哪饲。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉印,但是由于较高的售价使得销量很惨淡抚颊。而东风标致国产后价格有很大降幅簇,15.98-21.67万的售价也与途观窗馁悄、CR-V套赋硕、翼虎热门紧凑级SUV区分开来铃肩戏,定位为一款入门级紧凑型城市SUV鞋努本。下面一起去看看吧黔烹椭。 ● 外观解析   除了高售价外千省,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一宿褪汤。太过个性哗,同时又不够精致薄广轿。而相比之下饲苗桔,国产版标致3008要好很多扁局,现代感更加强烈褂挡匡。前脸采用了小一号的大嘴淑涡,并且添加了镀铬饰条显示很精致陋尉撅,也符合国人的审美潍。   前大灯虽然不是氙气大灯差,但是加入了透镜氮保捎,整体观感不差污合,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高盆梨。另外圭皆,雾灯处还添加镀铬饰条装饰啃,增加了前脸时尚感类。   从车身侧面来看骆古抬,标致3008加入了车顶行李架撵,虽然并不是经常用到的配置秦枫鞘,但是对整体造型的营造作用不小熟裤蹭。另外彭,黑色下包围凸显了运动感扛棘。   尾部是相比进口版改变最小的脖百,不过依旧非常漂亮世挂,很有层次感零。尾灯加入LED灯组棠,警示效果更好篙。另外最值得一提的是其后雨刷设计烫透,在前雨刷工作状态下刮蛇扯,挂入倒档邦膘磨,后雨刷会自动工作骚潞晤,非常人性化的设计杏卑。" "  说到法拉利激碧匈、玛莎拉蒂这些品牌欧,网友们肯定会觉得遥不可及窗,价格高高在上颧。如今肮极瘦,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli凳,它以89.8万元的价格进入国内市场膳签匪。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少杏擎伙。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现景,让我们来看看他们三个谁更吸引人残。   在市场行情方面伞,Ghibli集成了家族其他乘员的传统储钮不,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的特,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置琳。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设体娟茅。而其他两款车型均有不同程度的优惠惩川,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系为睡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的曹培嗡,看起来非臣幔魁梧的发现竟然落了下风礁,令大家非常诧异撬低畏。但在内部空间方面炮丘,Ghibli组完全不能与发现相比癌嘘,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版岛。而宝马Z4则是一款标准的小跑车袒人,所以它的尺寸就不在此提及了试皇开。   在该项对比中蒲,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截吨,功率少了80kw式狄动,扭矩也少了50nm媳,同为3.0T但差异却这么大独。发现采用了柴油发动机拒,这款发动机的性能超众兔惹砷,在国内有些市场中非常受欢迎皖醇。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蔫变磨。   对于传统豪华车闻言疯己,前置后驱永远都是最完美的驱动形式喘。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蕉吴尝,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蛋。路虎发现集成了家族中的优良血统绒丢禾,四驱系统足以让众多对手汗颜弟肮颂。   本文导航己挫:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实倪,保时捷新Cayman在国内上市之后梁刺,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了卿勿,遗憾是试驾车迟迟不能到位搁,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余袜,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心剁线不,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出程,就当胜利喜悦之余驹鼎,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包颗。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我下:不就是保时捷最入门的跑车嘛哩,至于这幅尿性嘛信?不过您还真别说够,Cayman作为保时捷入门产品中储痰,绝对是一部对得起消费者的良心之作惨,比起卡宴与Panamera来说累,工程师为它注入了更多保时捷的基因哇,说句通俗易懂潮,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观坡酥:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间闭饥,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史良,第一代Cayman的诞生是在2005年毛萝体,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺歉拈,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格翰凹,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本锣。   新款Cayman S外观简洁桓,车身比例更是优雅的惊人车乌,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征烹胎。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低参柔,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)教。尽管如此添瑞孰,这款双座跑车依然非常紧凑罐锣,车身长度增加了33mm毕勿。车身前悬缩短了26mm娥。   每次谈起保时捷的外观设计即瑟,笔者都是非常纠结的心情歉携,恨的是德国人那副死脑经磨湿,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化揭俗,喜的是哪怕轮廓没有变化奢,每一代保时捷都能占据时尚的前沿措柏,或许这就是历史的传承吧害刷。   新款Cayman S除了迷人的身姿蔽韧暗,优雅的曲线之外哎,设计师并不是一味的强调柔美裁,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现粒,这里需要注意的是纪甲,这个大口可不是什么导流机构亮,而是发动机的呼吸通道副贰。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位踞焊,加上凸出的转向灯设计拈采,相信任何人看过之后都是过目难忘梦,尾翼同时配备升降功能鹤,时速超过120km/h之后催,能够有效提高尾部的空气下压力钠。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂较,这个是一个价值不菲的配置禄坦,总价44700元份坊哥,如果您不满意当前的刹车系统嵌,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话聚滑处,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蛊啼董,据说车用到报废了锯股捂,它还可以装到另一部车上继续使用袖僧,简直可以当做高富帅的传家宝圭阿。" "  国内B级车阵营的争斗处薄绘,恐怕用水深火热都难以形容霖瓢,原本只是按国籍分布的对抗阵营雾,随着时代的发展陈,已经逐渐转变为混战的局面耸篓诲,比如ABB三个品牌的中级车款,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手吧。同样的情况也发生在合资品牌身上谴,民用车级别的对抗往往更加激烈呛釜,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时笑蔼,来自德系的车型是否会倍感压力骚戚踞?   《抉择》   选车是一项既磨练意志伴,又考验耐性的工作疙队。往往在某一个时段有一丝懈挡椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生牟黑。网上车市最新推出的《抉择》栏目汕翘饯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题系,做出全面的分析与指导飘,以同级同价默琴叼、同价不同级等角度出发贡,全方位给您最全面的购车支持侵咕。   雅阁和迈腾仑蒋地,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车翠吐火,也许之前并不会将它们划等号酪澎,但随着市场格局的转变急绦,它们也来到必须接受对抗的门口婪。当然逆,这场争斗的发起者是雅阁迷结串,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗雀,抢夺德系车根深蒂固的份额酒徽羌,看起来是个贪婪的举措囱,但能否成功却还很难讲伸棋率。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方邪芳痘,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的谢但,反之同样荣皑。客观的讲贸飘泊,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感泰遂嚎,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势恃。尽管雅阁配备了前大灯LED光源碉,但是这个技术到底是否实际阮享识,还要从使用中来探寻同。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音冻,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响谜腻。   第九代雅阁缩短轴距的作法送,是令所有人都无法理解的具旧,在几乎所有车型都在加长的时候夕句七,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍堤,搞得你摸不清头脑瑰话。日系车对于商务的诠释与德系截然不用适,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因霸殿魔。   虽然大众的每一款车型都有很多相似诚仿,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者铆垦。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能十,就是最好的证明尉呕猾,据我所知林辜,直到全新一代奔驰S的诞生擒,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的涉。   本文导航酗:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年技鞍矮,它们钟爱速腾的技术至上生存理念熟,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴掣没。直到有一天盯淑抬,新速腾上市绕顺,后悬架变成了非独立结构蔬戳,他们的崇拜似乎崩溃了汝。这还是那个技术控速腾吗惊?随着时间一点一点过去屯耿蹦,新速腾陆续推出速腾蓝驱版萝、速腾GLI纶勃。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了就。不得不说天,速腾家族越来越丰满屉托晦,那个曾经的技术青年澈,逐渐走向千家万户涡半扁,满足标准化的舒适性需求痢。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者歧摩瞧,这让我们看到速腾到新速腾的转变汉受,它变得多元库,变得成熟捐歧瞎。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蜜沤,开枝散叶就像一位长者舅沪来。它不是急于求成晃发,而是变得更圆滑更成熟沁。记得一句广告语曾经说过净:“成功的男人吮喊逝,有很多面坎烤罢。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象牛等儡,它要更多变茎还配,它要更多面腐。蓝驱和GLI理刮匡,一个拥有更多的节能技术呛,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构昏骸。当然陈,价位不同逢屯汤,GLI已进入二十万大关竣。你有了更多选择嚏敬晤,你没有了挑新速腾毛病的口实波。三种产品摆在你面前回,要节能船?要动力纹?要居家慧忍?新速腾都在这汲。    直至今日唾,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止式天,的确精娥,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品号,多少显的不是很紧凑动感唐同。但终究那是一种技术执着理念下伦京,最后一代产品了刹。新速腾的到来似乎终结了这些及偷,悬架品质降低收蹿,操控感稍有不足实肝拒,但换得更宽敞的内饰空间豪,等等等等殊览侵。到底速腾进步了还是退步了冉募,我们无法一概而论段单腿。但有一点官摔捕,笔者觉得大家都不会反对炯忍,新速腾的外观绝对养眼骏划。你依旧能找到德系工业味儿瞥版,但又看到更多摩登的东西料呛粳。咸淡合适冠陋,老少皆宜箱玲。或许从这个角度来说凳纯苍,新速腾是成功的枚哆怂。    过多的技术说明玲,这里就不重复了纽萝,今天我们就来漫话速腾掠票。记得一次膝蠢,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面示椒扒,立马对它的内饰嗤之以鼻钾思。毫无设计感感斥,直来直去暮笨,见棱见角井傻玲。或许不光是这位搞设计的朋友怒,很多网友也有如是感概幢半郝。他少了一丝温情渤,少了些许浪漫峰诫。不如北欧风情简约勾,不如英国小车活泼街。充满了德国工业时代标准化生产的气味迁。打开高尔夫相憨、速腾考、迈腾川、途观殊、途安的车门蔑,你都会得出同样的答案肚褐。或许纬到侧,这就是一种设计选择爆麻寿,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的彪幂,内饰模具走点曲线也不是不可以鼻羞苔,但当你仔细玩味之时壬,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美俗。不浮夸饶、不高调福立酷,你可以说它没有设计感等帅,但它却充满机械美腺。 责任编辑潞菜娄:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV迹茹司,也就是S-cross锋驭米戳弯,售价11.28万-15.58万元恢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客丹牛糯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版袍滴,其实并非如此虎输,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言钉脯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢请,我们不妨来进行一些对比去看看配。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拇布,也就是S-cross锋驭侈萎赂,售价11.28万-15.58万元十。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车选,主要竞争对手包括劲炫和逍客爆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版步委纫,其实并非如此沃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言锨邵。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢堕拘,我们不妨来进行一些对比去看看登。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上啪,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场鬼。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机驶封紊,而且在轴距上也进行了加长程锭,从而能够获得更大的车内空间赌瘁。其实就在此次广州车展开幕之前郎,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验炕,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧泰。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品攘哩,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机咐钢,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长骑势秦。另外身,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV嗣、BUS猩、VAN三个系列领革,分别涵盖了商务田、家用和专用三个细分市场币。好了柿,闲言少叙戌,下面我们就走近它们以作详细了解吧混。   外观篇侥:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品阶俺募,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蓉讹恰,我们将主要以佳宝V80L为解说对象己,同时会在两款车型的不同之处加以说明锌痴核。   该来说说外形尺寸了疲,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同统,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm憾局琴。   尾部造型同样以直线线条为主要构成羞睦,与车头形成了很好的呼应婪韭,而且从整体上来看车身更趋向于平直殊息萝。需要特别说明的是钾裸臣,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L夕秀吃,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式动戳,以应对不同的使用需求韧坍敝,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同涕护,例如高位制动灯迟、门把手和牌照架狼太诬。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”就,“中国车”既酵,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价夏随。“北欧品质”传承自S60邓敢抹,设计风格以简约时尚为主阮堑淳,选材用料则注重安全环保矮坚丸。“中国车”同样不难理解猜鲤,“L”是个很好的代表料,但不是全部埠古橡。   就在试驾会的前一天俯及谜,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)平,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上级琉。   ● 沃尔沃亚太为何物龟拱泼?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称羡丛。沃尔沃成都整车工厂推季送、大庆整车工厂裤、张家口发动机工厂步、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下每。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产寡。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准铜伦宋,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统来,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准艾臂。如S60L有约290家供应商胃添猛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系憾。而在研发泉朵、设计彭、采购和生产制造等各环节上号坞遣,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步僻钒集,采用共同管理系统怪漆。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容为诗,我们先从加长这个重点说起欢。S60L相比S60加长了80mm材缄,具体点说应该是轴距加长了80mm持恭。这80mm用在哪了呢履?全部加在了B柱之后剔,所以S60L的车主不必再为后排空间担心秀舶,这里现在变得很宽敞胯。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间劲纱叭,前排调到合适位置后灵涵,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指琶挡,属于勉强够用的水平;而在S60L中猎,相同情况下斜,后排的腿部空间则超过了两拳度擒使,可以说是非称岳撸宽敞筋泉插。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看行暑,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平刚,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)菱。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了澜,外形倒也没受什么影响臀,甚至感觉比S60还要更舒展一些类。S60本就是轿跑设计风格馈顿刑,后门加大后温,整个车顶的曲线反而更平滑了匣酥。相比之下兼,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些矗痪,但却增加了几分优雅的气质免。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计藐媒,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素侠茎。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框窝,车尾则在底部加入了镀铬装饰条文。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”电哩围,不知道大家对此有何看法顺毖谦。全新的18英寸轮毂挺漂亮描充歇,轮胎为了适应国内更复杂的路况板草,将扁平比从原来的40增加到45串熊刃。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了肪堡挽,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰贫阀囤,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点灸辩,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合尼同篡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰撑,而像坐垫揉墙、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色嘛。这种颜色和黑色有些接近妻旁酵,但更时尚岸叔、个性一些诗粮。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘哭、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色埠女,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求肆泉,后排乘客得到了更多的重视钞贪。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘暗拭。后排乘客不仅可以享受电加热座椅侠纶层,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置爸喝换。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地涧咖抹,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车别赏捌,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错雄连莽,可就在本次的广州车展上塑扭,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市计床鞠,并且两款车的售价也是非常接近紊响匪,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力涩革。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表袖乘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉罢,并且它的设计也是由国际化团队完成空窜,外观上完全不输给大众拳头产品速腾哨坝碴。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型八,并且两车售价仅仅相差4100元狗骑。观致3车身更宽贰,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势腑率。速腾则在车长与车高上领先观致3疤。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表泼宏鳖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面镁薪,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱佳,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱损佛蚊。因为排量上的优势入,观致3自然在动力参数上领先速腾诡。同时观致3采用了更加高规格的轮胎扔。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架衅丸惭,后扭力梁式非独立悬架疆。   本文导航盯雌查:" "  今天给大家带来的两款车桨隆吴,其实已经在国内上市觅峡,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型埠,他们分别是大众的全新捷达以及标致301串庆。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识佰骨,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著宠炒,而标致301可能大家就不是很熟悉了泼恐,下面示,我们就一起来看看这两款车猛醇钳。 外观拓踌:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国遣伞,2007年进入中国沪。对于很多车迷来说皖,这绝对不是个陌生的品牌抱卤疮,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字沁,但可惜勃澳嫩,无论是在中国的街头还是美国的公路上珊抖,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们筏。我有时会想这是为什么栖珐并?诚然判络,英菲尼迪的车在豪华感锯腊枯、科技性能和舒适性方面都不输给对手荚,而问题恰恰出在这里括粕喘。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面观,没有特长就没有个性沙陌舰,如果是这样的话鸥,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢盆酞?   现在英菲尼迪也意识到这一点鸽附盲,且开始着力寻求改变距便仆、树立自己新的形象坚。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品巍菜掀。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上痪,当时就被其出色的外观设计所吸引挺慧,而今天我要体验一下它的新技术立。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化每,车身重量上的降低幅度也不大钉,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26系,这是很明显的改善窜方,尤其是在性能和燃油经济性方面嘉你。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供匹氰痴,并且采用的是锻造工艺漓弟。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配线,现在英菲尼迪Q50的对手肺灭,如宝马3系协悸晃、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂络凸,希望Q50能做的更好锌。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色亥。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图疲炊,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性强晶搓,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序吨,但其实这些已经有很多厂商在做了遁搭想,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计焕插。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动叭乒讥,同时高尔夫(Golf)还是一种文化杉。它所代表的是一种生活乒鹅磨,是对待自己和家人的态度题敞,是属于年轻人的精神拖碴,是一辆车敛逛。历经六代的演变期,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车告雷篓,它虽然没有惊艳的外观浮,也没有花哨的配置赖侧,但它是品质怂斤合、安全吉默、耐用的代名词失扦。如今际亩娶,第七代高尔夫已经面世检懒鞘,而大众也在最快的时间内将其引入到中国限陈,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫困广撮,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在试外棠。   第七代高尔夫于2013年正式亮相乳汲,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同掇赌商,不再是一幅人见人爱的可爱模样饲范沪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙穿。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓箍烁侠,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子梨荚。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体沽桥,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中黄寞骸,仿佛是灵魂一样冲棠。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定悍浦,但从我个人而言鹃,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的必绰。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓都版,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一当朵瞳, 坚毅的C柱是永恒的经典吗湘,不管其他部分如何变化癸翟溅,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫痕革。   除了车身线条外枯,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的剂钩,并且被那条“灵魂”所连接着藉,这在之前的设计中是很少见的耽。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯难蔫,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的柏统。这一点很有意思湍,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯案你忍,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯潭夕疯,避免了大家后续改装蕾建烂。   说完了外观努,下面我们再来聊聊平台坤。熟悉大众品牌的朋友可能都知道起惭赴,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产同,例如POLO采用PQ24和25平台耽付柬,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台喷,06-12款速腾采用的PQ35平台斯,他们之间都是独立的揪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的搔烂,它的优点就是几个级别可以共享技术泻。   共享技术又有怎么样的优势吹虐?答案是显而易见的腿投舷。低级别车型可以采用高级别车型的技术关,在产品竞争力上绝对要远胜对手腥,并且还可以降低研发费用肃据,可以说这种奈獗欤块化生产模式在未来肯定是趋势限苗划。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势脓错曝,例如电子手刹洗栋、更先进车载系统坞,都是应该出现在中型车或者中大型车上的轻糠,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配商悍秤。   所以茫奇,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化搐工拾,就好像是四代和五代之间的质变一样微饰,开启了高尔夫车型历史上新的篇章校。但是否真的是天衣无缝的设计卵疮,我们还需要用时间去考量违,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷卞瓜苛,但到目前为止隧鼎门,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告瑞成妈。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新炒河,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔桓猜狠。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机啸缔喷,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)读。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的谰圭,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别冉。   首先诵喘,大众的工程师对EA211发动机减重际,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量督。另外沸剔唬,EA211再次使用皮带传动欢,相比于EA111链条传动立希,皮带可以降低噪音和重量烫刹。除了以上两点外些帆木,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承顶川扯,在一定程度上可以减小阻力荷陈息。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化图沮刮,EA211发动机参数比EA111有所提升保秦,当然幅度并不会太大输,因为整体的结构没有太大的变化考第揽,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中道绰狮。   既然说到了车重廉骨轮,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg道饭,这其中就包含有发动机的20kg匈懊,而车身采用MQB平台后也随之减重肺弟,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的没钢。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用鲤碍,从官方给出的参数上看琅,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km趟,这样的表现已经可以算是非常不错了哦粮。   说了这么多蔑珐攀,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识尉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢亥嘘偿?是不是像资料中介绍的这样完美权筋?后面我会给你答案掳晨片。" "   在国内缅,当一款车的价格到了百万元何计,那基本上就可以称之为“豪车”了栏,但过百万的车也分很多种饲胚蕾,比如X5绒、Q7之类的SUV晶棚贡,亦或者911费、GTR的性能跑车苗鬼。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车捂哥舱。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者物,除了我们经常能见到的宝马7系瞧馅赁、奔驰S级帘、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外厂魔艘,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系遂聚点。    注绘槐:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别辑,但因为车款并不是统一的最高配里森,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比靠捐拐。   新S级受青睐合篙坏、XJL独具英伦风亭、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车溅趁兄,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些姬湿烤。其实霖笔,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代嗓,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员然,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位擅季,即便不算是遥遥领先访,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行竭牵。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子多德凄,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来思挎讽,新S级的造型变得要更加年轻化了许多沽,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间急,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级菠比哗,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入潍颁江,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭垦傅垫。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蔷雷,在其内饰的做工危、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳穷,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言科:在自主品牌SUV阵营里面烂掸,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型汗兰,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳佛,景逸X5的推出经过全新变脸祭涣,足以颠覆大家对景逸SUV的认识曹,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会卧啡判,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点姬河。 外观诺殿:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市吗纠栏。该车共有5款车型驳倘,售价区间为7.99-10.59万元紊呻肉。相比前辈景逸SUV撼,景逸X5的外观设计得更为时尚炽迹粹,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机倡切篡。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙纤捻剖、俊雅红悄脖、珍珠白潜赖、琉璃金诬、陨石黑霸、钛金灰颇、马拉喀斯棕等7种车身颜色棺敛。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者缓。   熏黑设计前大灯突出其运动感丛,与黑色进气边框的搭配也很协调维般,比起三角样式更显年轻烦。大灯内部采用透镜装置武,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全矾尽。雾灯外包围设计突起掇嗅,很好的与大灯以及中网形成一体霖。   同比瑞虎夏羡肮、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显奉,此外205mm的离地间隙饱,景逸X5的优势还是相当明显的湃。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受史吕,同时为乘客上下车提供方便峭。搭配车顶上的旅行架翠钢,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道某。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大私,主要体现在细节之处的不同抠,贯穿车头车尾的腰线略显柔和迹,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉煞低。   景逸X5后窗配备雨刮段电钡,在恶劣的天气还是挺有用的期。此外全系标配倒车雷达臀比蒲,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像芦。银色后下档与前下档相互呼应胺,整体感更为强崇。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化街猫,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素次瓣,夜间行车的识别度非常高恒逗。" "  前言沃: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城Α,如今的战火更是愈演愈烈哇脯菇。一汽大众在今年推出了2013款迈腾倒,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场寡喊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决相败,看看在价格相近的车型之间绊,两车在配置上的差别究竟如何吧核叔。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说怒拭晴,作为一款全新换代车型碘,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖嗥客”全面完成了更新换代匆斡。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说啥掀谴,只能算是一次小改款车型悍菏,除了在配置方面进行了升级之外响妈,外观造型改、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变埔。   在此次对比中郊,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较仑堵溯,主要是由于这两款车型在价格上非常接近惨郸,均在21万以内匡徽。同时又都属于各自双方较低配的车型兑涸尉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用灭镐瑰。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸噶盯。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹呕小,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁闪常腑。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力泼济,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蜜赖。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据身骡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负痪汤跑,现在还不是揭晓的时候护溯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位寸哩阿:mm) 4865 4930 宽(单位堪据:mm) 1820 1845 高(单位目裂:mm) 1475 1470 轴距(单位铆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型类,因此其在外观方面没有发生明显变化萌。前脸依旧展现出大众家族的设计样式松额晤,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵寡第阀。前大灯组配备了LED日间行车灯朽极特,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近撤牵。另外楔,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现温煞姬,贯穿全车的腰线非常突出纯热财,车尾则变得更平确仕锻。而与新帕萨特有所不同的是寇编搽,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置叔骋徘,而非在行李箱盖上途昂烙。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性腹,但是国产版车型与美版车型相比起来看豁炔妥,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱放苛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系赂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点吉牵。另外蘑,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多父罕,不过从C柱开始已与车身线条相融合祈坍教,深度虽浅但是更加富有设计感咆。   同样厦崔杀,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化扁亥朴。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板峭菏,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐麻盎,并且颜色也不显得突兀某殿。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计微拖,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同皑动。内饰配色非常清爽啊,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹诽射,用以进一步提升触感涤匹膳。   动力系统方面估惺阑,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI献、1.8TSI棚箍轨、2.0TSI镁罕、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合骑啊吮,在保证动力输出足够的同时也相对省油凡茫。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L匹、2.4L和3.0L自然吸气发动机俄井怕,在动力输出方面的提升并不太明显识陀,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合拎贝贪。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面响,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蛔裸平,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂桐公,同时都采用了电动助力与电子驻车鳖。轮胎规格方面妙吮,2013款迈腾采用的是215/55 R16犀,2014款雅阁则采用的是215/60 R16晃。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来埃煤,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注糜黔。事实上鼻,自由光有足够的话题供大家热议耽涣,例如特立独行的外观晦星羔、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等糕读,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资婪较。日前勿短慕,我们得到消息坚维耐,自由光将在12月底正式上市销售砷焊判,所以当这次在广州车展见到它的时候绢,感觉它跟我们更近了侥便。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti福,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种擞,它似人非人崇朗,行动极为敏捷粉,也惹出不少祸端彩胆埃,人们曾经持续对它进行追踪恕矩拎,但一直未果普氮,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧表:敏捷猫掏、神秘刮裤。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字虾窗寇,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了班肩。   很长一段时间里长饺,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面凄画,并火热至今哄玻。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合肥谋嗽,起到补充细分市场的角色廊膘拨,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失旗抽,成了途观的小伙伴辣碌袭。   野帝的定位低于途观懂,车身尺寸小于途观娃,同配置级别的车型价格也在途观之下辈嘶汕,很明显惦霜篮,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘脚氖汀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客苍控。   ●外观蜂:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸伶穆稻,舍弃了老款极为个性的风格雌鲁,确实更符合大众审美讨任,不过平心而论它依旧相当个性购唇哭。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起灸扯,它显然不属于年轻时尚那类的遁貉覆,车身线条硬朗敛次店,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点布。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现亲累醒,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来帕,喜欢的真是特喜欢钙宿,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了滦技勒。   ●内饰解劫编:沉稳鹤授、无趣禽、无惊喜   坐在野帝车内乌,从气味到设计都令人非常熟悉匆雷,依旧是斯柯达沉稳保守的风格嘛膊,在操作方面户坝掇,由于没有太过复杂的配置秋,所以操作上手难度很低簧。" "  在如今的国内汽车市场中股,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车喘篡毯,紧凑级SUV是近两年的热门车型苔,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型碉牟侠,宝马X1在国产后殴峰,其售价区间为25.90-49.90万酮举喷,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似斡伤,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点姜槽醋,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下炮酸,看看他们的表现如何漓胁。   外观篇   由上表可以看出沮困搬,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势煤同,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势抡,外观看起来会更加饱满一些悔。   对于宝马X1和奥迪Q3戊歌巨,都定位于紧凑级SUV澳惋,又有相仿的定价区间布雷,无疑让这两款车成为了PK车型降扣那,经过仔细挑牙ァ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比烙玫。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅丹咎,整个前脸攻击性十足特。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多苏该拘。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯九隧,并且配有自动清洗功能刃诲,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯讳,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯疚萌铜。   宝马X1由于采用50:50的车身比重狸熟贺,所以整个车身看起来十分修长恼,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蔬圈。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感潮天,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足朝梧墟,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格为储,看起来略显敦实肆。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素被宪,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲纹。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型孟潍,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代瓶锯,它的第一代和第二代车型因为有着年轻炯挺、动感和实用等特点多镁览,所以在中国有着不少的“粉丝”容赁防。如今荚韶,第三代飞度已经在日本上市琼巴刷,而不久也会顺理成章地引入国产罗,全新车型是否能够保持老款车型的优点福洽桅,并且更上层楼呢滦村舰?今天灵,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄椴诵纭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案朔毁充。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片播担苇,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蔼。由于应用了本田最新的家族式格栅设计踏厕,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般豌归盲,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多廊苔派。当然痕,这三个开口中只有中间的是真正的进气口溉权晌,左右两侧都是封死的农少,目的是让新飞度更加的有型藉拭硼。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型态绵,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应赏。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型场频入,日本人称其为“1BOX”来头蹲,发动机舱十分短惺旱厩浮,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum翱:机械占用空间最小化春扯懂,乘客空间最大化)谁梳亮,车身长度更多为乘客所使用岸。但与上代车型不同的是割律,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体饰涤酒,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗徊。   在车尾的设计中澜,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型娃窖谎,此外暇车,尾灯向上伸展抡司欧,经后风挡两侧直到车顶斯劲,这一风格显然来自于家族内部的CR-V涧趣葡。在1.3L和1.5L车型方面酞,车顶处有一个小鸭尾造型芒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上潜,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少百。   新飞度好看吗峡趣?也许这并不是一个好问题能,因为审美本来就没有统一的答案草说。不过可以看到的是谓镀,新飞度的外观更阳刚蔼貉,更加运动化嗡铰呐,也更自信了艇患,同时在内饰方面也走向了成熟糯鲸。做个比喻吧禾,第一代飞度好像是一位高中学生妹僵奇涡,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生咸辞,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙吻波闯,慢慢褪去了学生时代的青涩寝,变得精力充沛贿世、充满自信萄锤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前盘泼藏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”价矢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标烩,它看起来依旧如此的适合年轻人菱透钩。没错忌李表,搭载着一车的新技术之后缔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手当,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价场顶。于是当新车到来的时候去扣,你一定和我一样对它充满了兴趣订。这是最年轻的凯迪拉克贬疗省、最小的凯迪拉克赐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克坦嘲辑? ● 外观造型惊挝:钻石切割风格依旧奖茂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖挥些涧、2013德国红点设计大奖摊系、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就乃赂惕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型哆贤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影厕绷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品靶浪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶阑棘,只是这回链,ATS是完全原创的作品犬狭。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm此慌剐,轴距仅有2775mm釜希敖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”摔悉篓,而国内我们则把它当成中型车韧犬斜,和宝马3系标准轴距版贡靠、雷克萨斯IS成为同级别竞品脓蛊,并比它们都要更小一些习。   前脸的造型相当干练容撼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张双,而是被很好的控制在一个合理大小上羞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鸥悍雾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位宛叙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条诺秆弦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头川。出于空气动力学考虑磐碳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上方社们,当车速高于60km/h时合,前进气格栅会自动关闭钎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流龚剧鞋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)渭随,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性脖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型定伍,并带有远近光灯智能切换功能莽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计颇本试,快速亮起烫刹蹦,缓速熄灭的设定很显档次炔惊赏。再往下看灌荆,闪电式日间行车灯库弗拆、大灯清洗胯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片娜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀踌钾莆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要臂爆,亦或是造型需求墒攻悲,感性的来说旧范差,可以视其为向着传统美系性能车致敬矛憋改。身处车内郝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩合,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”炯。   ATS是一款后驱车临椿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50裸太翱:50拴曹晨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款焙棚廓,贯穿车体的俯冲式腰线糯净桓、短前悬嫩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态白搭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上粮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响碎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备牵鹊昆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)剿太。而在规格方面菇豆堤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性第,前胎尺寸为225/40 R18碾辅恫,后胎尺寸则为255/35 R18俏锰挫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力峦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统且赣昂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致姬量极,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角缉揉嫌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色凉卞,至于设计师是否真有此意篙茎酱,倒还真无从揣测修。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少锚稼,实际上兄嗣川,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计劲红挞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部洪枷,由此带来了不错的视觉冲击感户扁娟,给后车以足够的心理压力纺,至少眼前的这个家伙一定不好对付炮诵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型阀皇,至于3.6L V6车型何时会引进踌勤,官方暂时还没有表态刃锹,而是否会有V系列性能车型的推出隶叮冗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定劣档恢。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蓟,虽然它是一款两厢车惮冕,但当时也没阻止消费者对它的热爱骨钞徒,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型叮红鸥,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型热沉,两厢车朗行也就顺势推出怒累,可上海大众并不为此满意纪连虫,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型竣,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫拼眯汕,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额几。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型票肝立,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫漏筛囤,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜乾宋孝,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的狮亥,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性醇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎皖,这款引擎具有全铝轻量化的设计谱锈靠,对于减重以及散热都有进一步提升浅柑,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统连渺凡。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些锈,参数上的差别却没有这些技术来的明显汹屠。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蔽,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁驮,高尔夫在这里就比较有优势了射,采用了四连杆独立悬架淡眠。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5绰且,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品叫赁,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的露比,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢乳吉凸,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比勘,看看它的实力到底如何翠改。 定位及对手分析封癸牟:瑞虎5定位高于瑞虎颁,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5姬固,定位要高于瑞虎车型替枷,预售价在10~15万元左右隆,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元促哭。定位的提升泉,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上啪叔,还有其更丰富的配置和技术含量等方面俺雄。 【左上窟蛾伸:瑞虎5;右上孩燎:哈弗H6;左下坎:全球鹰GX7;右下桓起蒜:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位骡如,目前市面上的哈弗H6妨犊踢、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手芜。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低爱,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠瓦扯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键秦。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型巩污吃:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱莎盖茂。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何莲哪捶?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来咐谋,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验社。 三款车型具体型号及价格参见下表讳郡寂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蚊蠢,GLI是其中相对惹眼的一个脖涪娥,蜂窝状中网设计和GLI标识结匣痞,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来毛。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微籍胳功, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的含兔薪。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外救,另外两款车型都采用卤素光源锻坑夏。 车尾部三车间的区别更邪そ:唷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼寇判济,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理查凡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合铺叙,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎虾,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎喀痊,侧重舒适性和耐用性替涡矢。   内饰方面撼斑海,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型吴苏。三款车无论是在方向盘镶竿、排挡杆底座还是座椅上纲施,都使用了不同颜色的缝线作为点缀矛附掏。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章告递:" "  奔驰S级在国内上市的时候下康,奔驰就打出了“汽车发明者呈毙藤,再次发明汽车”捐秆,对于前半句抒吩画,你应该可以了解搞痕,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑萝扣。但是后半句是不是有些困惑呢巩嚎?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话森眷。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼黑蜕,全球订单销量迅速上升冠泊木,国内订车也需要很长时间骡喜,基本上4S店里的展车一到位就被预定了队。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷础俗武?除了进行试驾体验之外深秸,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比镐骚谅,相信看完这篇文章之后男,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变巳。   之前膳扣,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细渺文洼,如果你感兴趣可以点击图片阅读物胚。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L裙俱,属于入门级别车型呵胎肉,排量为3.0T翱系,售价区间为嘲嗽:124.8-141.8万元之间食,只有两款车型可选谈咕。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T芬损何,售价区间为179.1-204.8万元脚洛,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了瞄。   对于汽车厂家而言讲污,旗舰车型永远都是自己的“代言人”狙獭使,无论是从设计碾诽、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现盼疼。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比敲蠕漆,并不是要面面俱到的去介绍聚,如果这样的话汀,几大篇也不会介绍全垒。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外抵察,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比撩庐,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的栋阶。   对于外观雌叹,依旧是那句话妒钎:仁者见仁荡扯,智者见智诲,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了佬簿搏。奔驰S级总体还是体现这优雅大气尚齿肪,而奥迪则一直坚持这自己刚毅涉、冷峻的态度囊。如果非要比拼的话武瓦,那么最能体现科技的还是大灯的设计凛持。如果没有奔驰的奋起直追炕码,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪侥党遍,但现在我想应该不会了糜,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼卞。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向裳泰竟,所以从侧面看起来就更明显了请赴,奔驰依旧是将优雅做到极致侠,而奥迪A8L的车身线条并不明显师材,前后比例也是十分协调校,整体表现的是一种中性美焕骏屑,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果渐鼻蹦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说饲,最能体现出美好一面的就是细节的处理筹晾。比如堪窖,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式盛补肮,只有在R挡的时候才会开启惭橙,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果妒弯美。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式扰列腐,当然这也没有异议浅残,但是和奔驰S级对比之后樊,就能体现细节上的不足了俩沽,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去戏。   本文导航氏:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M扇、G就粕惟、QX弊、FX睫担猩、EX灯谷,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛栏毛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现害,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX窝,趁着2013年的尾巴豢涤玩,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe怯眷。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些寂,这一方面是出于减少空气阻力的考虑陶贰钙,提高车型动力南芒,一方面也使车身稳定性得以提高靶炭骚。2850mm的轴距虽然没有变化饱屎,但是空间分配上戏详扩,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排勒。   前脸整体看上去十分圆润饱满勃,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力顾,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点茹捣,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸为,L型大灯像两双飞翔的翅膀捻赶,随着车子的启动结搜室,展翅上扬夺社恍。不过这款车的前脸上逃欣,我们并没有发现雾灯的身影谅奴菜。   与前脸一样忱徐咸,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒附,但是的确比一般概念上的跑车要长很多咆罕画,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉衅,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力勉耻。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来撇煌隧,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面庆肮,博得了不少的关注沪毙。大家这么关注它肯定是有理由的酚蜂,名图定位于索纳塔8代之下橙入、朗动之上导狈坑,依靠丰富的配置恰潞共、合理的空间和稳重的外观内饰粒牟,实实在在地填补了中间的空缺岛瓣。据了解脾躺,名图上市后将会有8个车型棘遍,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型舒锑溺?曝光北京现代名图详细配置)窘饲劝。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型伶,1.8L自动DLX拒圣,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型惰。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冒侯揪:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近菏,启辰R50X为8.28万群躲辖,MG3 Xross的售价为8.47万元稀封钡。按照车型划分来说容,启辰R50X属于紧凑型跨界车廓侗斜,MG3 Xross属于小型跨界车会毒。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势无莽。但在外观方面磷侮贬,MG3 Xross比启辰更都市顷次、更适合年轻消费者贯守露。   启辰R50X   外观方面贯窖膳,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板封,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架裙参伎。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm缅难刃。由于增加外观套件费恒,尺寸自然会比R50有所增加懦饯画,不过也仅限于外观上荒噬,轴距依旧为R50的2600mm糕祈,同级车型中算是比较出色的数据伟。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版华,那么应该并不难看出它们之间的区别所在丘挥济。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上鹿懊,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素鄙扮。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素磷。   侧面变化不大桐锻,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同腿。典型的跨界车必备配置行李架的拟釜,是MG3-Xross不可或缺的一项配置导,有了它的陪伴傅,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想肉丛。看似设计复杂的尾灯醇钮摄,其实并没有让这款小车失去应有的简洁草陕,也正是它的出现饯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升齿粱珊。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拐毛噬:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中憾汐,虽然MG3 Xross的售价更高轮,但在配置上却没有太大优势浪课。启辰R50X中装备的倒车雷达蹈拓、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现茫胺。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性计括呛,同时对关注度和销量也有较大的影响秸凛畦。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一厘,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况懒,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好杏棘。另外乌少,天窗也是大家乐意看到的配置蔬,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气详。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致栋仇,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一谎春恕。三点式倒车雷达剃芳筹,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用浩,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置畏,也让尾部的整体感表现更佳锋良。   本文导航沛:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车杀潘?”每个人都会在心里问这个问题酥钮。它是个新来的家伙偷,我们看到的却是一张似曾相识的面孔芯。“这不就是3系的Coupe版本吗慈?”有人一语中的识。故事讲到这里似乎就可以结束了链,但事情真的这么简单吗灰揣潞?当然不密。在真正去驾驶一辆宝马之前佃,我们无法给它下定论纪洼懦。于是问题变成了髓朵颇:“4系是一辆什么样的车课岗?”   几个小时前(11月12日晚)蔷,4系刚刚在国内上市偿赋,售价59.6-73万元拱。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人顾泊,但不管你是不是4系的潜在买家懦,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情纪。因此毁锈赫,我们为什么不暂且抛开一切杂念茨,而单单去欣赏这辆车呢恋?   ●外观颇:若要欣赏蔷椽,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line褐抗,中国官方名称435i 豪华设计套装涧脱。仅从外观来看识傅宏,这台车并不能给人很强的视觉冲击力驴。原因很简单步森睫,它的确太像3系了寒煤坎。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位稗:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此剐单,4系如此像3系(F30)红,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系魏喝秘。大家难免会因此而看轻它淖菲,说它只不过是从3系分出来的车型罢了活任。再瞧瞧6系和抽,虽然与5系和7系的关系不一般垫哼畴,但它显然幸运得多哦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地集,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来图,即便这辆车没有装备M套件扔锹,少许运动的气息也能从这包围中显露出来动驼。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现华,从这个角度看核冀,再也没有人会说这是一台3系了导料仑,除非它在梦里见过F30的3系Coupe喷涡吾。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上擎,易成为人们眼球的聚焦点嵌侗,有些喧宾夺主的意思盎沏顷。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果褐堑。不过轮胎的配备让人不免有些失望抗茅眯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7盒烘邻,对于435i这种动力配置来说烹,225mm的轮胎确实有些太窄了岸陈轨。   从车头到车尾捌观繁,你的心情会越来越好醇丸蚕,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方锨笆侣。细看尾灯造型劝橡没,它更扁更犀利镭讹,与3系有了细微的差别捐辈,配合流畅的线条戒,再没有旁枝末节昂媳狸,给人赏心悦目的视觉享受洞。   ●内饰峭:领导墟称,我可以直接贴3系的文章链接进来吗躬那? ? ?   4系的内饰应了那句老话禽饰滇:“以不变应万变”考父榷。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”办。为什么这么说摆?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了遣。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散秘,如果真的会有人选择这款设计套装华顿,我只能说是萝卜白菜各有所爱了兢咀愁。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人衡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷檬克壤,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及捂丘,不如回过头来看看那些被你所遗忘拐坊,或从未关注过的豪华品牌胶璃。在它们身上堕唐,有你难以发现的豪华品质伟胎,也有能够让你折服的豪华配置超句,总之亢,在选车的过程中栓捶,尽量不要做的太绝橇彼晶,因为买车不是跟着别人的感觉走男凉,选到自己合适的才最重要插呛。   《抉择》   选车是一项既磨练意志伍然,又考验耐性的工作鲜胆。往往在某一个时段有一丝懈当慵苁稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鼻剧。网上车市最新推出的《抉择》栏目适甸杯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题筹里,做出全面的分析与指导巳但晦,以同级同价互备丢、同价不同级等角度出发赦缔,全方位给您最全面的购车支持嘎年嘘。   X是一个颇具神秘感的字母惰,我们经趁俏龋可以在电影中看到这个字母的出现姥填邦,往往能与这个字母挂钩的人物烁私扮,若不是什么超级英雄藏品识,就一定是罪大恶极的反面人物峰痘盎。在汽车界同样有着这样一个级别的车型谦,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂山。由于种种原因瞪抱,这些汽车界的X-man无法全部到嘲Φ柿病,而今天出场的这三位烧,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解认体赁。   两款日系一款美系泡襄两,这样的搭配或许有些欺负人陌,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人问嫁测,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况收碴。作为ABB之外的豪华品牌碌示哩,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌较浑劣,都在顶着巨大的压力在中国生存者挠付糕。当然抹,它们之间的生存状态可能有些并不相同惋涕,这与进入中国市场的时间犀、推广力度思、价格等多方面因素都有这直接原因盆衰。SRX晴烁踞、RDX和RX苍胸,既是同时拥有X标签的SUV车型歼砰,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母卵,这样的巧合其实并不常见扦副瘦,但名字的相近却并不能代表实力和销量旅问。   日系车的细腻是广为流传的优良品质眉藤浇,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹虱,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代隧效,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏陛吓。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后倾,将其取代的是刚中有柔裤,粗犷与细腻的结合体杉,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱傻。   本文导航揽肩:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知涎档,很多汽车厂商都为国人做出改变酿险刨,纷纷推出加长版轿车祈杰昆,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蔫。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵凛稗。新车在天籁的基础上加长了135mm遂,但它真的只有加长这么简单吗岸稻?显然不是和,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己煤。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型屏,新车定位要高于普通天籁射承纪、迈腾雅阁等车型弦抖。新车在现款天籁基础上研发的全新车型凯地寐,与之前换汤不换药的公爵版相比隶透虱,全新车型有着非常大的改变眉翠巫,它注重车内空间锣狗,更注重后排的豪华感受模味且。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型滇台醇,主要竞争对手为丰田皇冠旦咳悲、马自达929等车型辈寡。公爵自1960年以来共推出过10代车型朽。之后公爵被日产FUGA所取代缴逛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蛙膊驶。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表耿:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上吓,新公爵版的车身长度完全领先于对手嫉嫡酸,并且在轴距方面垄,全新公爵版也击败了其他金正对手拭。在车身尺寸方面翰,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度降情刻,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了剐链。   新车的前保险杠经过了重新设计摔蚊勉,前进气格栅内部增加了镀铬装饰峡典,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次藤金晚。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰断览,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车炼。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上呢,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多犁酸关。但全新外观并没有显得笨拙艾妻复,相反侧面线条看上去更显硬朗够祁,同时还提升了豪华感俩鲤首。17寸轮毂采用了全新造型跺兑,做工和视觉效果都要优于普通版天籁却。   同时新车的尾部也经过重新设计镐,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低订吹,让人心里觉得踏实骗镜。四边形排气管镶嵌在后保险杠中常绒含,这也是日系豪华车惯用的设计手法埂。如果说现款天籁的外观偏向大气运动浦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅可凹。   本文导航坞史:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可耐,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蓟。不久前捶迷霖,哈弗H6推出升级版补什翰,现代ix35也完成了小改款侍,今天我们就将这两台车拿出来比一比辫瑟,看看在汽车领域内拿,中韩的差距是像国足那样不争气俗谁,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力汰舱。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比丘认,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大骄,而且发动机的选择也更多环睹,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少倍啼抚,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些瓜酣。售价方面两车差别较大虽,这一点也一直是自主品牌的优势所在贫,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右腿脐射,而哈弗H6基本没有什么现金优惠妓。   外观纠宠舷:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大纬,比较明显的是在车头毋仿猎、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识氓垛迷,另外在车头下部进气格栅煎全路、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理皮曹。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大榷龚,不过因为仅有三款1.5T车型猜瘁,因此他并不是今天的主角纺乃扰。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型逞:第八代索纳塔)卉饰笨,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型妨布芹:全新胜达)评锻,两者在ix35身上很好的结合在了一起烘窖蠕,看起来既有轿车的美感免耐隶,又不失SUV硬朗的气质侍坏罗。 外观配置对比仙苍:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大来,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元啃管篇,优惠后的成交价在15.84万元左右岸驴,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近赔癸输,因此我们拿出这两台车作对比宋廊抵。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富溅,除了天窗抬坎,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能环娥娄,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备豪。   车身颜色哺吴:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蔽穿: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多途详鲍,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点酒塘苏,多了一个闪铜颜色的选择啃繁。哈弗H6颜色也足够丰富搏趁附,平日最常见的白关阀布、黑豌番、灰默咖、银都具备没素瞧,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色娥,基本足够满足消费者对颜色的需求黄脆。   外观小结鳞:   外观方面我认为两辆车都很耐看掇拿柏,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言够叭,因此更显时尚芍淬糜、硬朗惜哀埃。哈弗H6外观也很不错幂垛手,可以给人非常沉稳踏实的安全感猫柒扫,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版兄卡该,外观就更不输给现代ix35了晚。更喜欢哪一款见仁见智脸缓洗,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比肚。   >>>慎防购车陷阱屁径锰,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV嫂?当然是因为它空间够大寥,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因洪烦坎。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢鲁暇?或者说什么样的MPV算好傲讹沉?多大算大缅獭?今天婆,我就从一个汽车网站编辑的角度孩孪,跟大家分享一下我的标准和看法杠纠纶,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现乏茎。   在我看来糕导酿,对于一款7座MPV来说匙。大家应该首先关注它的乘坐空间彪姥,特别是第三排乘客的乘坐空间窃路废。因为以我的经验迸卸旅,7座车型中激,第三排能够舒适乘坐的仅是少数铃。要不就是顶腿歪,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蛾梅。所以在选车时狙赊贤,这一点大家要尤为注意菩,否则第三排用不上飘毛么,倒不如少花钱买辆5座车房绰钎,平时还不用拉着那么多空座椅耗油毛农。   第二个关注点是后备厢皇售,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间吠镐。很多7座车型在展开第三排座椅时蹭箩晒,后备厢连放个包都费劲了师掸。试想车里满满当当坐着六七个人的时候靠,有可能一点行李都没有吗墙娘设?所以这一点疵拜幕,大家在选车的时候也要注意故。   第三点是便利性呐盘,这个除了日常的储物空间外怒,还包括第二排上下车的便利性缓爱割、进入第三排的方便程度等奴膊厕。对于7座MPV车主来说酶耸醚,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的彼敦。一般来说前排往往是孩子爸妈搐,而后两排则是父母和孩子耻位嘛,可以说是老的老瘟挥北、小的斜砦斩俊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人逆。   开头长了点咳,主要是跟大家分享一些经验喘畏,下面我们进入夏朗评测粱壤,看看它的表现如何泵沤。按照刚才说的赦,我想先聊聊乘坐空间和储物空间铂炉。至于外观锭瀑皆、内饰落霖、动力等奠,它们对于MPV来说属于非决定性的内容难坤簇,我们稍后再谈凰蜗。   ●乘坐空间卵效需:7个人都能坐得舒服   如开头所说的楔梳浩,一辆7座MPV胺千,前两排的空间肯定是没问题的现领。比如我身高175cm炯翱,坐在前两排时头腿部空间都很充裕共衡瞥。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm北较,靠背的角度也可以调整30°左右遁尘锣。前者很重要检畔缚,可滑动的范围越大匹,和第三排相互迁就的能力也就越强茶盲。   从上面的体验来看溃箍,至少从腿部空间方面来讲呢,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客五浇洪,而且进入第三排也并不是很困难锤晨。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何陵岗且。   夏朗的车身宽度达到了1904mm响,几乎领先于所有的同级别对手梳娃,所以相应的贩碴丢,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的位。另外有一点大家很容易忽视的是寥喜郝,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局涛街炊。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任突露,而较窄的第三排(受后轮伙、后悬架影响)则只乘坐两人怪涉。   与夏朗相比仇辞,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式钝蜕。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适淬,但空间本就不大的第三排还要挤三个人辅,满载时第三排的舒适性可以想象扔瘟,一定好不到哪去戏。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置肠撼,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口速萌俯,而且五个座椅都是三点式安全带耸细哥,都配有头枕火,这也是其他车型都不能比拟的一点签绅。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅尖尽孺,比如长辈腿脚不方便进第三排宏焕,那你大可以将儿童座椅装到第三排好乡师,这个很多对手真没有挞扳蔚。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立币共涕,到2013年11月新车上市咎铣涟,短短4年里库,观致汽车为世界带来了太多惊喜啥绊,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿韶钮。新车迟迟不上市盯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口船。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开赁绢,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展谈售。是骡子是马苛,终究得拉出来溜溜北摧裙,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品萄,到底有没有想象中的那么优秀囱操?趁着这次的试驾活动雄拦邦,必须让各位清楚的了解真相斥聪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞搭汕酮?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢蜜奶?这是个很敏感的话题蔑,却在任何一个场合都不得不提聪叼。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比矗鹃黎,而对于观致这个全新的汽车制造商而言竞,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入斧,而非决策权渗透统鞭,这个是一个需要十分明确的概念熔埃。   综合来说绷,您只需要知道效痉诞:它是一家合资公司惶,也是一个中国品牌摄,但是它的发展不受制于任何人抵艘, 并拥有独立的辩、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员康,制造的也是全新的江弯、面向国际化市场的高品质原创产品宋。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中侠,副董事长Volker Steinwascher石清仁寐石、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物成,前者曾是大众集团高管仆徽袜,后两者则是举世闻名的顶级设计师腹贫棵。所以在观致3的外观造型上藕啸秃,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知唱。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下媳尚,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路函激,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品酬,车身尺寸楔、腰线的丰富程度等祈毫乔,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球暑泪。如果一定要说有什么特点的话浆刃,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙毛屡瑟。   不过附桨埂,若是细细揣摩这款新车号,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异桥氨。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性甜纶惰,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思沥梧。而由法雷奥代工的前大灯稠,不仅在制造工艺上彰显大厂风范扦楔希,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求人糕轰,如果您愿意再多支付一些费用缸贫境,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯筒、大灯自适应开启及清洗等配置茸。   除了前大灯内的LED转向灯之外路肖,后视镜上同样布置了LED转向灯补碑,只是LED二极管贴片的间距有些过大墒,点亮之后似乎缺少那么点感觉斜仕你,而厂家的工程师也很认同我们的看法色钵污,表示会很快对这种设计进行改进驶惮袖。而后视镜的特点是宽度很大羔查醇,可视面积优秀贡奶卧,并带有电加热功能避办群。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称窗,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑未视,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素茅抹,无论是大灯滴、尾灯组布局如逞香,还是倒车雷达的探头布置等等迪。而很多时候怜核,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的胁当添,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品难,设计师的固执被得到了采纳肮快。   有一个很好的例子来阐述这种情况池蛊,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本矛,在车尾使用单雾灯和单倒车灯香,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的男。用厂家工作人员的话来说逢脱,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生烙,必须成双哺残伦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准挞躺:LED光源+导光条伎炮、双倒车灯模千、双后雾灯染饯,灯组的供应商仍为法雷奥散哦。   尾灯组本身的效果相当漂亮酗,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体炊龚,但不得不承认的是垢,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少啊报。双边双出式排气管父、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到恼撵,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统溃嘛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配瞬即抵,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式到捍,前者搭配在1.6L自然吸气车型上陌柿虎,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属璃。轮胎方面观致3也是十分的给力四策,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品诡蹋佳,因此马牌就成为了唯一的选择日,对于消费者而言自然是件好事点。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎镁泰劳,这款产品显然更注重驾驶舒适性怀盼诉,但规格上似乎不那么亲民筛我官,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5庇郊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条磊,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了莽嵌。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中盒靶,虽然市面上可选择的车型非常多量觅,但是想要在其中选择出一款空间够大怜,配置也不能太差的车型罕坛,着实有一番困难澎廖。近期我正在为选车而烦恼颁峭,裸车预算在10万元上下劳千派,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多径,所以对空间的需求比较大嚷甲疵,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上耗势寸,今天惯弛,我们就在这两者之间广类疯,来一场空间的较量臣。   飞度共有5款车型贰,售价区间在7.98万元至11.98万元之间虑吧懊,骊威共有8款车型千隋率,售价区间在8.58万元至11.72万元之间戳。此次对比文章中恐虽栏,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比沫,两者指导价分别为10.42万和10.58万茫,并且在上海都有一定幅度的优惠八,实际售价两车差异不大氏韩。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观惶:飞度时尚运动挨,骊威中规中矩辣。   在外观造型上哭暇时,飞度外观饱满哆,硕大的前大灯海逼鲤、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚仁凄,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)捆碑,不过现款的外形并不显落伍峭虎。骊威的前脸进行了重新设计床芥,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达私舌,不过整体造型依然中规中矩清靖谎。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面孰扇擅,飞度长宽高三维尺寸分别为鲜酥:3900×1695×1525mm刨,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm床线簿,轴距为2600mm憨哄写,从数据上看斜,骊威具有绝对的优势激伐帕。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助沸,请继续看下文让袖。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂僚伯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强藕荆凡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎桶骇汗,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎侠史荚,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力皋隶。另外谴激,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异措家紊,飞度为前后盘式瀑隧,而骊威为前盘后鼓甩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正鼻钱,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用醛,对提高倒车的安全性也会有所帮助秆场苦。相比之下芦污递,同价位的飞度没有此配置膳迷贾,有些遗憾粉。两车都配备有揖耄控钥匙孰湾夹,飞度将疑常控按钮集成在两把钥匙上嫁浆,而骊威的椅锷不控器与钥匙相互独立巍枢憨,而且仅提供一个倚壬猓控器络巩燎,不过两车都装备发动机电子防盗系统杯。" "  现在出现了一个有意思的局面厢,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车烦协,而且还有像大众汽车那样爽,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号玲,在大众汽车之后牛杠,东风雪铁龙同样采取了这样的做法祷亩,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍塘唱蹿,同样起了一个人尽皆知的响亮名号坍核统。下面我们就来一起看一看这款车悄覆九。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型田是惧:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗尝骑?不得不说但,从外观上来讲僵同下,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了粗聘枫,购买它的人们骚列牵,更多是在预算有限的情况下追求实用性婆建帽,谈不上什么审美喜好窍免观。而全新爱丽舍的外观设计帛,明显向前跨越了一大步酸词。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人店,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人骄贬胖。   全新爱丽舍的轴距为2652mm桨酿麻,在紧凑型入门级车里还是很有优势的落茬梗。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来衬慧,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的澜邪家。这很符合中国老百姓的用车需求刷。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌触部据,注重舒适性冈埠休,但行车噪音比较大昆覆。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启涵骂,除此之外那荤舶,车外再没有开启的地方啃缓乔,所以笔者觉得使用起来还是不够方便肉波童。除此之外敲工,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头需讥外,倒车影像这一配置在同级别中同样少见驳搅,属于全新爱丽舍的卖点所在搅墒冗。   本文导航翻:" "  一直以来釜陷豆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型毋项判、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉革瓤。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用讹为,但始终让人觉得有些激情不足拣和栏,与犀利的外观不太相符贩浚。日前惊汾,MG5带来了一款全新的1.5T发动机汤,传动升级为6前速自动变速箱跨杜,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统履污涵,提升了该车型的整体素质魂壕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型楞,在外观内饰方面变化并不是特别大签。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己羞蜜,新款MG5 1.5T也不例外犊。如果说红线彰显了运动气质胜勺靶,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些挖。   新款车的侧面造型与之前没有变化经尾钨,作为强调运动的1.5T车型访失稼,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果漆群捶。车尾的变化也不多廓,远观基本上发现不了变化所在护屁。   本文导航拭从:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手卤兄,而在中国市承樯沙琛,两者的竞争更是激烈绒匿痛,A4L一直在销量上处于领先地位槐泪炽,但宝马必然不会轻易言败胎巫氯,所以我们看到了宝马316i的上市疵哗,其价格下探到30万以内让勤惦,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的房,豪华品牌妙碾校、售价30万内幂、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足宽侮书,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣惯。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型尘俊参,还有手动与自动可巡坛俊,尽管我们不知道具体车型的销量数据才垦筹,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的跑,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距波团,并且我们看到官方定价方面灌怕崔,316i进取型甚至还要便宜8000元武,不管你是不是“壕”寿,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观姜:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说彤惺,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了疚烦,在大部分城市霖非,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影寸透,所以过多的点评话语我就不多说了袖,谁更好看都是自在人心的事末赣胶。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心套,但是小编还是要尽到自己的职责泵,必要的展示必须得有吓蛾侗,下面就看看两车的车头正面大图对比缉缚邢,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蛙蝎会,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯散,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装午,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元钞吃溶,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了红。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型擦,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm攻钨藏,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了版,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果膜,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位卿羌。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计角拒熟,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了档唉距,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)辽,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了背咎凸,不过这都是个人审美的问题了软,整体两车的外观设计还是在一个水准上掳。   轮毂上漆,两款车作为车系入门版车型伴嫩,都使用了16寸轮毂堵趣讼,尺寸相比各自中高配车型是小了些茨可,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎莽,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水仑膏,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎却,并且在胎面宽度上比316i更优鲜丁髓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象窝逛蚊,用一款中级车以较高的姿态切入市陈⑿伞,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头廷,按部就班的推出了中级车GA5酪洁、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型污径勃,而随着国内SUV市场的井喷界抢,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声匿晨。   好的产品才能抓住消费者释跑,为此广汽传祺也下足了功夫和努力径漏醚。在今天试驾的这款GS5身上剑缕屏,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监肉摹匣,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来物弟,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢是?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念脖釜,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格村糕,看上去却十分洋气坤桔镀。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732替、1854百、1680毫米吕凭泻,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间额呈,这也是国人喜闻乐见的勾伟。   车头的设计略显凶悍幂骏哪,设计师称设计思路来源于雪豹辞确。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计经法僵,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人祭济懒。前大灯采用了透镜式的设计勤衅标,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯承碉,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的才悲颠,这个考虑绝对够实在攫父梧。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强侠,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势劣热访,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果仙,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视累。   在轮胎方面帽,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的邪,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎朔患暗。轮毂的造型十分普通松噬铰,只能说看上去很顺眼比较实用吧酿尸。   尾部有一个明显的掀背设计搂套控,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉盗。尾灯采用了主流的LDE设计话泄,搭配大尺寸的高位刹车灯绣,不论是视觉效果还是警示作用都很出色桥涣,辨识度也更高蹬谎腻。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车剃?是豪华奢侈的奔驰S级迪,还是“上天入地”的路虎揽胜蠕煎,亦或是驰骋四海的保时捷911文促?对这一价位的车型来说炔哨,什么才是决定性的购买因素恃案?是配置还是性能卫天?车型对这一价位来说到底有多重要褂死徐?要回答这些问题当然还需要专业的解答兴。今天结案险,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车火菇,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级失删冒、屡创“加价传奇”的路虎揽胜媳,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版良,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车漂吃。非土豪们饯弟,退散~   由于有200万元这个限制难矫,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L馈,刚刚上市的S级售价与揽胜持平现察,但市场有20万左右的加价躺捐,且并无现车存陛。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型暇,这款车终于摆脱加价妹挨,进入平价销售阶段攫飘,当然能否买到现车就看各位的运气了獭铂。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版剔匈慑,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的词洞,但跑车的身份无疑是最拉风的卸热乡。   尺寸上实在没什么可比性蕊新,加长S级无疑是其中最占长度优势的钳尝,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短怕湃鹿,跟标轴S级还真有一拼具某鸥,巨大的高度也傲视群雄秦相,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势辖镁。最后我想说的是裁淖,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了套把遣,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到茄懒。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了虽彪,公平起见还得排除车重因素扯。别看S级一副身宽体胖的感觉妈锭,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下苇,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者亨。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心惕糙辣,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开兼,别吓坏了后座的VIP驶韶。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人屑,但也确实相当可观了荷购,不过由于这款引擎还是有一定年头的遂,其276kW的最大功率是三款车里最低的臂。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎荒襄飞。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方地娥。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的雌。不过写到这儿我很想问一句尘滦邯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史封杰,就能成就今天的丰功伟业霸宫,是这样吗铺洽返?就算这不是一个伪命题舒,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件祁。那么卉,历史能代表什么巾?之前肩,我肤浅地认为锌侨,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边碘,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到仍涸按,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时搏块,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的浅规送。 ●何为中国专属趟罚很?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蔫辖:S400L两款纠瞪逗、S400L混合动力一款翟皆、S500L一款坞略娩。相比世界范围内的S级鞭,这些车型有三大特点编祁亩:全部为长轴距版递薯、全部为汽油车纺、S400L两款车型为中国专属捎颇肃。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长穷萝懂、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长脐娩、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蛾,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机涩乒。因此嚼恐,中国专属的S400L与它们相比房碉肠,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机杭。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关痉峨。我们已领略过S500L的魅力捷晴,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版惮。   ●外型啥建肃:更长羔狗谢、更宽星杠苍、更高辫狼,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位嗡疲:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致鼎,尺寸上抖,它比上一代车型更大泞搅扳,轴距则保持不变庞。从数据上看挫沽,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸诖,但落实到实际的视觉效果超,我想没有人觉察出几十毫米的区别探酥。相反渴勉瓶,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大仿拱、霸气很多卜。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个粒磁,根据车辆配置的不同惊,全车使用的LED数量有所不同衔普。我们不知道具体车型的LED数量孤泪舰,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的焕泌勒,它足够惊人腊痞。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场滦、中国市臣,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场清拟。对于中国人来说隘,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发惮埠脾,中国人将有更多合适的车型可以选择瓮使松。同时几,市场竞争日趋激烈体离,汽车售价降低桂醋事、经销商服务更好泛。   作为目前全系的入门级车型纠腿浆,S400L尊贵型的配置必然处于劣势谈。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受话疲,但实用性配置的减少将直接影响日常使用叛。对于S级来说肪橙,无钥匙进入功能十分重要饱忙颧,没有它疤,许多车主会无法接受扦骇。   如许多人看到的一样绢活官,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子疾祭凉。在奔驰车上蔑,总有许多你也许永远也发现不了的配置仟,它们中许多都与安全相关措。比如S级全系标配的自适应制动灯萍,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度拢廊,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳闪持。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故箱刑剖。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题屎,什么是MPV车型肚伯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影墙弟,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念倡疗蔼,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车害璃废。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型甲媚嘘,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断椽烫诺,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型朽岛。是MPV随?是轿车画?还是旅行车澈?这看起来确实是个很有难度的课题稗酵,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蚂竿。   当然这次大家不用只听我的一面之词崩墒,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论吭咖,而且他们一个是马自达5车主陵,另一个是沃尔沃V60的准车主哪枚乃,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比局,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型练勘。   首先登场的是胡正暘涂颇寸,大家一定不陌生膜,他是我们汽车之家评测团队的成员绘缸,今年27岁膘,算是个文艺小青年棱瓷,热爱生活碘,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来胆,刚刚新婚不久温达,正是对未来充满希望与热情的时候拐婚。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动衅,如果家中添丁的话幻,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标唱睦。   杰德测试车刚刚来到编辑部忿乒,胡正暘就迫不及待的去体验了茨簇乔,据他所说济,看到杰德的第一眼就已经爱上它了涸胺,属于一见钟情鞠辆。另外从外形线条以及车身尺寸来看扰,杰德都和V60差不多龚洗,是辆旅行版轿车的样子恫祈。   当然外形只是一方面谓,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间镰舒,特别是第三排座椅缮努。实际体验了一下许擅,将第二排座椅滑动到最前面的位置涪巾烹,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量摔凭澈,头部也有四指空间菊桨缉。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单芍白,之前的文章中我们也有过介绍茹,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法伟抢烂。   更多精彩视频卢,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下显唯娄,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间愤,表现基本上与V60相当烤去佛,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱悸滤胯。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况菊,在放倒第三排座椅的情况下雄,用同样的一些物品存放来对比棱碎,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些辣黎,而如果使用上第三排座椅诧董杭,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了泉。   胡正暘对于杰德的看法澜:   首先杰德样子很好看博磕魏,够时尚垂傅,年轻人都会喜欢改洪箩。另外勿幕,它虽然看起来和V60旅行车差不多大聊碧,但是内部空间利用率更高炒,实际空间体验也让人很满意露,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间猎缓盒,这点非常不错歌拣稳,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题截邵。   不过它有个问题挺码,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了膛,只适合短途出行橇,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了耐怀,如果需要经常外出长途旅行的话揽,5座版车型更合适酷硕诲。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV绣番,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间铅勃缄。近期顺想,2014款雷克萨斯GX400推出市惩⑾喙弧,作为小改款车型跋顿,此次推出的新车在外观方面做了改动脚巢宪,同时在配置上也有一定程度的提升哗单,动力则保持不变系殊醒,售价方面与老款车型保持一致朵,提升了新车的整体竞争能力让。下面跟随我们一起来详细解读这款车型签拜检。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307呵攫汐、308驮嘘、408袭糠,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售同,现在又来个301凄旁,不要说是消费者刹,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙兴。这就是紧凑型车市撤住,国内汽车厂商竞争最激烈的区域桨帮。东风标致301矛头直指桑塔纳迹霓夺、捷达和昕锐梗,我闻到了火药味叔辨芒。   11月19日上市闷投沃,预计售价9-11万科揭,与雪铁龙爱丽舍同平台赴戏,只有1.6L一个排量搪捞旗,变速箱有5速手动和4速自动可选孰。以上这些是东风标致301的一些基本资料眉酸卧,厂商对这款车的市场表现寄予厚望理蔬,因此从很早开始便陆续放出各种消息歼,以增加关注度班侠。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同笆哇,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版距,为全系顶配羞车席。咱们从标致301的身世说起竞凄粪,先把头绪给理清了汀。   ● 东风标致301是辆什么车哨?   听到301这个名字店脸缔,大家都能知道陶挤,这是标致的“3系列”桥,但307炼为、308听过抛狗,301却是第一次听说惫处慌。其实301的身份一点儿也不神秘趣吴,大家都记得富康吧挂虎塑?富康是雪铁龙ZX嗣篱,后来在中国改款改名潘阮械,叫爱丽舍澎。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”钡伟封,这是它的第二代产品哩谭,而301贿祈拼,就是标致版本的全新爱丽舍耻,它们全都是一家人妹。   对于大陆市场来说雌,标致301是张新面孔汇蹬,其实早在去年底它便已在土耳其上市讣井垃,之后陆续在阿尔及利亚雀、俄罗斯等许多国家上市葡鸵。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产逢佛刮,同时危窃冕,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等迁雄。它将被销售至世界各地盛息,成为一款全球化的车型鼓痊炔。   ●外观设计少了些法国人的浪漫喊噬,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多火,标致301的外观乍看上去没有什么特点糠。你可以猜到这款车的定位了绍柏,30岁上下檄、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它摩辑汀。   其实301长得有那么一点像508尺,这是很正常的蔡,毕竟出自一家门提谅。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通辽。要让更多人接受怒票伎,太个性肯定是不行的戈,所以这个设计思路挺好帝土氯,也应该挺对中国人的胃口痘,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型枚砰。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳新溪、捷达蚕限、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm噶桥,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些匣甫。不过它的备胎又回归了185mm抒触,而且潜,可能是出于成本控制等原因蚕,备胎使用了不同品牌的轮胎筏癸熔。   我个人不太喜欢标致301的尾部浦漏,总感觉哪里别扭镭,也许将来出个两厢版会更好看歉校墩。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少孩,而且中高配车型都有倘斗穆,比对手厚道灸搓到。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足唐啃妮,温度适中铣垂翁,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地杆挠,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡覆,他们不仅发明了西餐餐具筛:叉子哥,还孕育了诸多跑车品牌桥够戒,比如扔挨溺:玛莎拉蒂缝刷。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车奈啤,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车横炽牢:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)壬。   ●外观拼圭婆:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车结夏,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级害讥工、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色氨,它们都是标准的行政级豪华车扒沦叙,有着一副不苟言笑的严肃表情屉钩,外观线条规整仟,那种气场让人敬畏陕。   而玛莎拉蒂总裁则不然陕徊,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别尝,但气质却截然相反镀。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计傻鄙韦,标志性的大嘴咄咄逼人轮寒嫁,意大利人对于设计确实有自己的卓见圭淌表。   如果将总裁与同级别对手放在一起乌,它无疑是最夸张钱、最具美感的樊。这的确也与细分定位有关系井羞疟,奥迪A8熟沁、宝马7系这些德系豪华车都以低调菠怒、沉稳为不变的设计主线峨,更多的在表达权利士褂该,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感赁踢吴。而意大利人则不然砰,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识己炊围,即便是这样一款行政豪华轿车案,依旧坚持了张扬的风格竣葱。   这是我第一次见到新总裁的实车玛侧,它确实比老款要漂亮链,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤劝,而新款前脸带来的侵略性更具气质笺鳞。   车尾相比车头略显内敛快缸,双边四出的排气管成为了最大亮点浆。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主鸥垛涡,聊及为何选择总裁时媳碱,他满脸诚意的跟我说淑:“好看!跟找女人一样盟,好看骡参居。”“呵呵喀芹盖,好吧县。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着列,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳豌夕,卡钳由Brembo提供炭首,颜色理论上是可以进行选装的井持陆。轮胎为倍耐力P ZERO系列趁荡狭,前轮尺寸为245/40 R20仇,后轮尺寸为285/35 R20虽虽。   ●内饰汗希箍:运动豪华是主格调   置身车内畅胸,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅牡,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计睹范恐,显得有些过于保守了捞,不过各项做工相比老款车型有一定的提升患,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方佰家。   方向盘直径略大颂乔寺,背面配有尺寸硕大的金属拨片擅考,手感很棒轰伴。导航系统为Garmin客捅汕,7英寸液晶屏尺寸不算大挫脊谢,中规中矩稗。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中税,已经很少遇到长相令人深刻疮绒苔,而且相当满意的车了兢慧。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高惺桂,价格低句叼,与同级别车型竞争性价比十分突出糖圭妊。但在长相一直不怎么给力即杭篙。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线套耗,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了品壬乖。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准酒谱肝,不走伪高端路线的致尚XT摆钞策,其动感的造型非常独特概。在我看来坛刻,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确盎,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出解激芭,购车群体越发的年轻化凌培舍。   说他年轻牟池、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来戚。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连磨僚昆,这只是时尚的一部分苹。   前包围的造型充满了视觉张力策,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大嘘,雾灯框处还配备了镀铬装饰条闲砍莱,显得非常动感奴骇马。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表喉。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致湿忍,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传秽栏纶,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO苍,这也是在向合资品牌看齐边怖坤。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利灿,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调姬。而在车身尺寸上嫁叙,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格拦茶木,长宽高分别为4425×1815×1485毫米抬紊,与他同级别的对手相比有着明显的优势慨拍。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是仕慌萝,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎充茂谎,多幅轮毂造型则走的是时尚路线顿损。   致尚XT的尾部同样不乏亮点购,上窄下宽的造型十分饱满捕慷,而且显得更加稳重报。尾灯的造型修长毛肺疽,且正好与车头灯遥相呼应督钒,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念刮痴令,动感咸、年轻官失共。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置善,虽然仅有三款车型配备此装置倾垒兼,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现凶,想必也是极为厚道的习廊寺。" "  [汽车之家专业评测] 各位好型啼创,我是汽车之家刘涛脊,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威褂昏暑,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道氯:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”锑毛倪。时隔一年后的2009年洼,我成了新君威2.4L旗舰版的车主家疟粮,选择它的原因庞磋,用三个关键因素涵盖唯:“外观内饰漂亮捍饲钉、静音好华羡款、配置高”讥。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威毁,作为老款车的车主帮筛,带着期许翅醋,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙凛,有了下面的车评幕咳。   注释窃稀:为了方便大家阅读戳咐铜,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蹦,描述为“新君威”霸骇。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受疼姬,以下各个环节的评价用满分十分制警店晦,做点评奥。   评分标准波图寥:   及格倪:6分   表现尚可纤耿动:7分   表现优秀搜:8-9分   表现完美却句:10分   外观替盖:先天胚子好单肃郸,改改更“时髦”   改进评分疯武孤:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时秦镶窟,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计夏考奢,应用到了现实量产的车型中绰。在当时活响,245mm的胎宽谎、18英寸的轮圈应用到一款中级车上失签,毫无疑问是走在了对手的前面毛片。这种先入为主箱吃,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅髓镀悄,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计藕,说君威有一副“好相貌”揪丢,我想没人会投反对票缆划。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蓬素,18寸的大轮圈不仅保留虎,而且换成了密辐条设计涟,前格栅的修饰灸徘,在视觉上显得更为立体毛赶,但就我个人而言更喜欢老款摆,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”胸鸽。俗话说“7分先天洗,3分后天”署旧,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐吧掣换,应对国人对“时髦灯具”的要求诵窖,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蝗,坦率讲墩,不是我喜欢的风格割,如果换成一辆科迈罗路,我想我会投赞成票就寸。后尾灯晴,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管死酥矛,视觉效果不错竭,灯源亮度不刺眼妒庞,亮起时不会让后车问候“家人”姓嫌。   内装嘿茫:对不足进行了优化靶授,细节仍留有遗憾   改进评分粮椿:7分   我必须要承认了藩表,我是一个对细节做工异常挑剔的人菠峭。从2009年到2013年抗漆,新君威经历了至少两次改款升级闲荚胜,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题辛席,仍未得到改进乖。强迫症对于细节的不足动吼甲,只需一眼就记在心里输就店,每天上车看到就会不舒服杉。尤其是棋樊吉,新君威的前排仪表台与座椅之间舅酵死,留给司机的跨腿空间并不大忱,当你磕到膝盖外侧时钉,你会嘬着牙花子拧衡仓,蹦几个“脏字”伸骗。   聊完了不满困熬,我再说说好的地方芭快泞。日常上下车男淡,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置奠,我的09款君威开了4年跑了5万公里响壕,座椅的“敏感”部位量位,已被我蹂躏的起皮肆铰、掉渣荆闻,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱凳,视觉上显得极为邋遢围纯谋。此问题晌,在新款君威上得到了明显的改善陆僵氨,侧翼立起的角度变谐此洹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像拉特,但此问题我跟厂商确认过侠散疗,确实为真皮)施松氦,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料搪。凭此一项伍护辨,拉开车门的印象分就能加不少酗叉挽。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分危缸厦,我的老款君威在二手车出售时券塑,就因为座椅皮面老化的问题孩汞,被“扣分”冷放。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计陵报,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局随柯,好了许多鲍讹。8英寸翠、带有触摸功能的中央显示屏富厩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰履罗,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后储,在实际操作时显得华而不实范献椿。多数情况下要调节温度寥,只能用手指去“抹”臀,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差拟,并且无任何的震动回馈提示啡敖妮,行驶中操作不够人性化般。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)畔,相比老款的旋钮控制瓤,视觉上科技感更强逢啤慌。实际操作时峭,对于手指滑动位移的识别能力响应较差呈。尽管支持手写功能顽,但表面手写板的面积很信薄,如果手指较为粗壮率,表面面积不足以支持对手写区域的要求弛弄并。索性烈,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作细秃落。   小贴士剐推马:针对上述功能的操作“鸡肋”倒,我向厂商做过咨询劳。对方最终给出的结论是板,此功能在研发初期第,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估让嗡,停留在几年前痴略。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求猴,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”矩搽。   仪表盘上的这块儿液晶屏菏,支持多种信息切换查阅厘,视觉效果自然更时尚盘迁,也符合当下的硬件的升级进化潮流硼桐睬。但估,仅就我个人而言操盆,我认为任何一项技术的进步与应用届呈俱,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的伯烹可。新君威的仪表液晶屏在常规模式下建,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求娠挺焙,所以仪表盘的车速指针碗茂,在爬升时有明显的滞后和顿挫感罢叭,当你想从正常模式切换至电台模式时写疙很,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题寺肋房,时间大约在2秒左右橙棱。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式唉牧,因为系统的升级媳宏湍,所以导航从路径开始到定位确认导航拈婆,逻辑上相比老款车型立,要合理很多堡。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑沫脱老,被彻底改进反盘继。提个建议副瓤,新款对于路径导航的语音提升涛媒,在路径判断时坪溯,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时赤察巷,如果将“请在下一个路口右转的话术”唱瓷罚,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利嘿。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响墒侧刚,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响似。整体效果愤竭,高音有提升镜逆,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次祟。以往那种“嘣呲粱撑、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现酵,无法在这套BOSE音响上找到订。" "  亚洲土豪们最爱买什么车冀扳番?加长版!与其给那些改装厂提供生意厢啦,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车票盒。近日梨诉骚,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L碌,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上很,这款车就要正式发布了宋琶,海外售价14万英镑起措,约合人民币138万卢痕同。国内250万以内应该是不要想了星陇吹,土豪们还等什么侵纯,赶紧再加价20万下手吧@盏ā(注释抹狠触:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型挥燃锌,外观上并无过多区别踞镐课,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表距:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的念,因为用三个字就能总结枪判:没区别从啊。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版瀑。除了实实在在的空间优势掀鞍八,那种与众不同的气势也是重要因素之一樊熬,这种毫无区别的外观翻风,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们肺。   英国人果然内(men)秀(sao)李啸沧,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱膏奥。揽胜L果断砍掉后排中间座椅轿杠,改造成了两个相对独立的乘坐区域天倍烤,原本的中间座椅则变身中控台波,提供了空调伐、多媒体澳、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蹄,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车唤。动力和传动系统方面固窍,揽胜L应该和现款揽胜完全相同凉谢峡。   总结碧麻绕:路虎揽胜L目前仅计划在中国谩渴七、中东地区和北美市场推出辰兔未,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蚀。另外饭计蠕,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型襄剑软,预计广州车展发布猾航嘛。土豪们继续准备银子吧齐。 免责声明棺糠:本文仅代表作者个人观点趁说,与环球网无关隶期未。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实梨赐赐,对本文以及其中全部或者部分内容酮、文字的真实性诽、完整性长、及时性本站不作任何保证或承诺几,请读者仅作参考表舱洪,并请自行核实相关内容通釜钎。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候鼻逻场,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相秦起抡,那就是新一代天籁·公爵缅胎。早在2008年6月蚀,东风日产就推出了天籁·公爵邵连插,它的外观襄阑、配置均有别于天籁其余版本纪纹撂,更加高端大气上档次蛋灵蠕。也许它不是最走量的版本猛戌幕,但绝对是天籁系列的一面旗帜挂井荚。在让大家久等逾半年后讥阀培,新一代天籁·公爵终于露面哪撩煞,我们也第一时间对其进行了实拍纪停。据悉怒貌,它将在11月举行的广州车展上正式亮相疼吮席。 『注喷砷:为方便大家阅读县吠,文中天籁·公爵简称公爵版内瘫乾,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日迁,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测莆,时而艳阳高照芳呢,时而大雨倾盆省,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点匈呢,与身旁碧绿的草地相得益彰璃骗。我盯着它看了许久详篱糙,心里盘算着琉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来佰颊痰?   嗯谴踌,画下草图之前得好好思考这个问题定抄,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心轨。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错味隘,唯独看起来太眼熟朽,对旗舰来说这可不是好事缕,在A6L甚至A4L面前井,A8需要更多长者般的自信钉。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸疙:六边形进气格栅面积比以前大了不少艇娥,而且线条硬朗到接近于矩形戊,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体算吾反,从前脸横贯而过鼓,再加上全新的矩阵式LED大灯帘掀陶,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧湿吾衰。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊逛圈蓉,它是A8这次改款最重要的升级之一枫,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现拉。以前大灯为例梧汾,分为远光梅拧、近光袄坑、转向/示宽这三组起忙链,所有光源都由LED组成阿老,通过与摄像头亢蕉、夜视系统佬、导航系统等部件的协作窗,可以实现几项很有趣的功能稻傲靖:   在Auto挡位开启远光灯形,一旦摄像头探测到对向驶来车辆惊,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置罢残哺,瞬间关闭部分独立的LED灯体帛氏贡,会车结束后拼,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态尝投。在整个会车过程中栏帕肆,对向车辆的位置一直不被照亮厂巧库,而其余位置能保持远光照明状态矛烦耐,既不妨碍对方驾驶员视线解泵,也不影响自己观察前方路况妻苟,相当智能同梨。   当夜视系统探测到行人时拌旧,LED灯会连续快速闪烁三下卤,对行人起警示作用糙怀,如果夜视系统探测到牛孝徘华、羊之类的大型动物爸嚏,LED灯则不会闪烁箔,避免对动物造成惊吓首堡列。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测遍,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整捷稗贰。另外它的转向灯采用动态效果徐,灯光朝着转向的方向滚动点亮僧,类似LED广告屏幕里滚动的字幕繁攀心,据说这种设计能更吸引肉眼注意力谋,提高安全性呐。   遗憾的是试驾活动只在白天进行阜携灯,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现渭,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料夺酥,有些来自室内的模拟演示姓哄,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下婆,看看这些功能的实际效果到底如何筐。   跟前脸的改进相比盗佃恃,车尾变化幅度要小得多鲁沁幸,主要集中在尾灯部分笨,线条更加瘦长负角、扁平惠琅韩,视觉效果更干练棚箩鸥。除了那个“A8”标识培揣剖,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思楼,看上去还那么年轻运动剔,缺少沉稳气息办餐稠。再打开车门一看丸,我明白了隘,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂!" "  作为一款主打二三线城市的越野车年,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型僚,使用了和路虎卫士相同的发动机弊毋羡,配备了六速手自一体变速箱无苔脾,以及许多高端的配置敞尺。让这款车有了很多吸引人的地方喷,但通过试驾场缆剿,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感势陡。很多设计还不是很成熟爬检,尽管这样诉,这款配备了柴油发动机的SUV冀,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现侩,依旧在同级别具有很强的竞争力安溅。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升囊无,尤其是大灯组的设计刚漏狸,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入闯,都比老款看着更有质感呛涸镣。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯迁福讲,对于主动安全性和外观效果的提升都不小申家。此外椒摩,中网的设计很有层次感莱洼绰,运用了一些镀铬饰条停,也让这款车的前脸显得更大方嘿。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀篮,钣金工艺还有待提高隙饶漂。   车身侧面造型亮点不多鸡栖卷,线条还算比较和谐吧托冒琶,亮银的行李架比较好看季关竟,但实际用途不大册。车窗所占的侧面比重较芯际境骸,稍有点显得失重酞驰。四个车轮显得很粗犷捌迷快,轮胎品牌是玛吉斯赡差赋,成本并不是很高秀挥,这组轮胎胎面有四道宽沟设计叮,注重排水性能寡酥,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差矮笺掀。   车尾的造型比较臃肿猴刺,相比车头来说挎炯钢,造型并不是很美观敛,尾灯的轮廓没有什么美感可言翔皋僳,轮廓显得比较生硬太列。车尾下包围外观设计的不算太成熟避,驭胜使用了三点式倒车雷达虱绍污,在实际的体验中砰胶,探头反应速度稍有些滞后娩颓半,给驾驶者的观察带来一定的不便畦,不能及时的估计车尾与障碍物的距离绒卫。   本文导航律陵:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今辖连,已经跨越了整整40年绕。在这期间苛榔,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代恼?当这款全新君威GS出现在你面前伴透签,这个数字就已经不再重要济。每当我们回顾历史咯融斤,终究也是为了更好的感受当下朗,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史涸,的确也不太容易考究暖,所以话不多说洗售呜,马上进入主题沥尚。   君威GS是别克君威的高性能版本瓣撑,作为其最明显的身份特征胜咯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留门绍,攻击性十足的设计让人印象深刻睫湿槐。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蔼泵抹,采用盾形设计桓皮煌,显得非常紧凑岸锚铺。大灯部分全系新增了日间行车灯氛澈,整体造型与普通版君威一致几箍,仅在内部细节上有些许不同尉悍香。   车身长度劫黔兜、高度比老款略有增加耐,宽度和轴距均未改变栖嘎。侧面线条也是延续了之前的设计静圈,十足的运动紧凑风格衅磁。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份杆,十分醒目僻却。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂解拓谅,配备普利司通的泰然者运动型轮胎黎。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形哆,更显紧凑懂第烽。LED尾灯为全系标配郸倒,灯罩经过熏黑处理恃,提升运动感塘崔。作为动力更强劲的运动版车型洪惮东,方形排气口比普通版的圆形更加时尚桐草母,同时也满足了更大排气量的需求乌沁末。   本文导航分:" "  近日抨矗,奔驰MLC的效果图再次被曝光昂泞烈,奔驰MLC由新一代ML的平台打造攀脑鲜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计袄,融入了轿车的设计元素叛挛。据此前的消息橇,该款车有望2015年推出滑。 奔驰ML   从最新的效果图来看斤,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿剧顷,拥有相似的大灯造型去申,以及下保险杠的设计讹洽恭。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈献仁。此番设计目标很明确沁,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手姑茫熄。   动力方面也来自新款ML白,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW垄炬,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW缺,峰值扭矩400Nm鼓横巴,编者猜测未来MLC将会延续该动力扳。不过妻碾,MLC未来还将推出AMG版本借豁。 责任编辑倡拭俩:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年储獭,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新铰程,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心泌日汹,然而对于消费者来说集,可选择性太多也未必是件好事酗。许多车型的定位都非常接近憾,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格揽,那么它们到底谁更运动扛胁,谁更适合日常驾驶钠,谁的性价比更高呢虐?今天我们就站在消费者的角度来分析分析柏。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看痰藏妊,马自达CX-5在价格上具有一定优势澈,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内浑,其它车型在20.78-25.28万之间叮泼。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万憾,价格适中宛浑辰,而且动力和配置都很不错录。反观翼虎错识,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样碧耸碘,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万筐辩霓,但翼虎胜在配置丰富捌、动力强劲劣。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定岔。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万车,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色甜风股,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比庆奸灯。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压泌,这听上去有点意思府北,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话忙,那么结果显而易见帝拴,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势宦菜,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米彩啸,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹荚。然而消费者大可放心涎及,CX-5的动力也绝对称不上弱袱煎虏,尤其是市区行驶科掂刺,它的整体表现很轻盈酬含,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性宿棘欧,没有涡轮发力时的突兀感滥蝗廊,这让它驾驶起来更为轻松碗轰。   无独有偶艘桨,两款车都采用了6AT变速箱脚,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点扩慕姆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣纠戈琼。可惜的是署摊芭,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片秽刚秒。另外漆,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现吐程泊,常规的形式很容易操作瓜槐,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡开,并不易于操作几。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想负妙,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距矾控及,与翼虎也有将近3米的差距朴。当然这一成绩肯定有客观因素的影响劳,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎酒,希望厂家日后能够针对这方面有所改进眯款假。   油耗向来是日系车的优势所在哎领,CX-5的发动机压缩比高达13:1讹,并且装备了i-stop启停系统是将,这让它的节油表现比较突出肋鹿。在气温32℃卑纯暖、全程空调冻、车载一人的情况下目,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蟹熟,其中经历了畅通和拥堵等路况吵煽俏,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km帛刮。同样路况下寇,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蘑关,尤其在开空调的状态下丸得斥,翼虎的油耗表现实在令人担忧星界权,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显达隘每。   作为一款城市SUV芦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当按捅害,都采用了多片离合器式中央差速器师靡诫,并带有四轮电子辅助制动促,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困俗淌。从我们之前的测试来看吞煽莽,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显裂幻瘟,所以脱困相对轻松一些酣盆。不过在这里我们要告诫广大消费者等,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统妹,但两者的定位都是城市SUV熄好,越野并不是它们的强项刹。   除了动力和四驱性能这些硬性指标逼究耗,油门踏板的脚感娇蒂、方向盘的转向手感藤、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要沪吗,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的谷帮。值得肯定的是涸,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手呻,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准失归富。然而相比之下如星精,CX-5的整体感觉更加轻盈鲸,它开起来并不像SUV钾,车头的反应更快凳杠,油门踏板的调校也更加线性汐性,而翼虎整体感觉更加沉稳达坑,底盘扎实剂,但或许是由于整备质量更重的原因太呐,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显餐郡寂。   就驾驶方面而言歧,CX-5给人的整体感觉是动力够用凯凛敛、油门线性码刊、操控性出色航乾屡,可以用“好开”来形容泥。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情嚎敢认,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感刑乱绩,但翼虎的发动机输出并不线性敞呵酣,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度杜摊。另外钎,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉藏睬,加速枫喊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显篮,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车墓。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑培、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质饭吭,放眼整个市郴,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见灵,基本上5个手指头就能数过来省,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者劲竞稀。   有关于新款E级外观肖、内饰及空间方面的介绍镀呻,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 裸烈岁。在我的这篇文章中瘸抵,主要关注E260L动力方面的表现褥混。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机累架瞧,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW锚抢澄,最大扭矩则达到了310N.m蕾。虽然排量并不大秆誊,但是通过加大增压值嘲,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手经绩剑。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用睫迁淬,对于这款变速箱呻歉,我想大家已经很熟悉了睬涉浮。只是我想再说一次式,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型喉典罢,但在日常驾驶过程中拖臣,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子碱。大多数情况下温和刀卵乳、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验怀湍。   只有在深踩油门的情况下涤,E260L才会爆发出他凶悍的一面舍。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情驹。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话聊忱,你也可以说他动力输出不够平顺笛尺秆。   一直以来附必劫,我都极为中意E级的悬挂调校脓顷破,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心无墩墒。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感南考。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候吞,我挺惊讶的梦弓晾,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布举嫉弊,想不到这么快就即将在国内正式上市销售豆夯欢。可是仔细一想卯,也很难怪宝马会这么着急耪,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”哥宿,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品享工鸥。据悉拒,宝马4系Coupe将在11月12日上市卯惧捐,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影陆累。(注邯庞屡:为方便大家阅读茎悼,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车勾,在你初见时喝,很难相信自己会喜欢上他券抢鳖。因为你花痴于帅气拉风的外观沫逗旅,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动妙覆,那么他的表现自然不会入你法眼烂示。但时间久了仆拿,你发现再帅的外表也会看腻洽,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷陕链,放松不下阔堂。这时畏,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看掳录、运动但不难受的座驾溶氨。而伊比飒旅行版就是这样的一款车纹,除此之外扁年溉,他还是一台很顾家的车勺车。   没错挠氛,他没有特别帅气的外表米槽狙,没有特别强悍的动力窜卤如,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识昆,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻宿舒。下面湍,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解桥脊疆。   ●车头造型犀利叛、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙实哀骨,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌横,定位低于大众勺壕凭。现如今测剖,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产瞥铰,而伊比飒便与POLO出自相同平台猛拧。因此在车长等诸多细节上避匪狸,两者都十分类似狡必久。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型福诬襄。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长们侧、1.693米的宽度矗四,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大梆,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车冻欢膜,这点确实让我感到吃惊据,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一奉。可以肯定的是迹,你无须对他的实用性产生怀疑陀牟矗。   你有没有发现剔嘉,他的日间行车灯嫁,很像同集团的老大哥奥迪A8敖?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份巢锣描。但毕竟棚,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂婆喊,他的目光也需要这样嚣张超劫芥。   从车侧过渡到车尾嘉怪,顿时觉得冬,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格袖嗅,从凶狠瞬间变成温顺井。我揣测不出设计师如此分裂的思路敝,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品狡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎胎秒巩,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力相,而在我们的制动测试中毒握巍,他的表现也确实不负众望丢吠输。我写这段话的时候钩,一名同事从我身后经过说了一句泻咐玖:“哎赁夏钵,这轮毂挺漂亮的”超眷。确实敦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话唇,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名去卯臣,在我看来另外两位应该是300SL和964琴。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100皋摔,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间贺极骇,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机撩径。   直到1949年端,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功宝宦屡。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时并纺,速度竟达到每小时 132 英里弄,不仅完成了试车茹酪,还一不小心成了世界上最快的量产车型酪森疮。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type编,正当捷豹稳步发展的时候捆,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线黎,给捷豹带来了高达300万英镑的损失问。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺砂康,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中汇庐成,英国国宝涕幌?人类想象力的结晶叮?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美肩交,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷说桔亲,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他吓函。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type梧熬芜,正当捷豹稳步发展的时候列隶蚀,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线怒,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身继绒外,自内而外散发出优雅迷人的气质乓嗓,在这份自信与优雅之中愧匹坪,还蕴含着极强的力量感家芜。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典裂,但是很难复制E-Type带给人们的震撼焙纱。   作为E-Type在21世纪的继任者面,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感录饲,他更是一台纯粹的运动机器圃抡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代抡蓄。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信认淮落,刚刚我试驾的是一台量产车呐捍。即便是用再前卫的眼光去审视弥寥,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型孝甜外,不过现实就摆在我的面前吮赶竟,它的的确确是一台量产车厦锌鸥,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车短限垒。所以蔫潮,还是让我们先合隆下巴蕊帮希、收起惊讶及摆,一同来了解一下这个叫XL1的家伙杯梨纲。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年坡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念裁。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发霞继,而等待总是值得的拍,十年之后的今天叼挺把,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1饱魂戎。   ● 外观南:旨在降低风阻   关于XL1的外观堪模佃,你很难用“科幻”以外的词语去形容它失为棘,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球双吹,他们的心中只有一个目标须街,创造一个前所未有的风阻系数——0.189劲凌,而你对XL1外观的种种惊讶与不解亮眉好,也皆源于此吃。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm佳坛,轴距也只有2224mm传,如果用世俗的眼观去衡量纶邓醒,它甚至比一台大众POLO还要锌反铡,不过也正是因此汕,它才做到了POLO永远也做不到的何,所以还是让我们放下那些固有的评判标准曹仕拭,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蕾姑尼。   出于降低风阻考虑句讨局,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低霖乘,面对这样的设计毒鹃,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入宠诚戌,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案馁,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”埂。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮葡,大众XL1的目的只有一个千懦,那就是降低风阻徘普。而为了达到这一目的枢讥,传统的外后视镜已经被摄像机所取代起,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像绘菊墩,不过相比于传统的外后视镜俄,如何掌控与后车的距离是个问题熬。   ● 结构下聊:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想驴霓迪,除了完美的空气动力学设计外耸凉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用篇。作为一台重量仅为795千克的车型舱,XL1使用了大量的碳纤维复合材料酬蚂蒲,约占车辆总重的21.3%噶撂,除此之外啼纷劳,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理何秒甭。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾闺,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖ā,复古而粗犷的外形坚谦,彪悍的身姿匹辛徊,经典的圆形头灯起扇,这些都是我选择它的理由号酬。那么在我稍作白日梦之后头褥渴,请各位看官赶紧打断我的妄想犯卡屉,拉回到现实里窝趟,假如我的预算仅仅有二十几万的话高,那么好了联,牧马人买不成塑限,自由客或许能让我望梅止渴辰。同样复古的外形困狭桃,依旧是个好选择磐啊惨。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品衬,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话鸵嘶含,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀垄怪疥。单就车头来说嫡蔬,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子填。简单中又透露着经典的味道繁募棺。另外忙说,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条好赌拍,突出了力量感疆,Jeep的家族风格立马突显坝。   车的侧面造型同样如此风格辽俄缸,走向笔直撩疚,简单饱满滤尝。当然不能仅仅介绍外观设计爽,作为一款SUV秒矗,各种越野能力的参数自然也是大家关心的茄。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°深忻朗,离地间隙205mm耐,应对一般的越野路面足够了其范。   车尾的设计十分简洁伪关跺,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条韧鲤,小巧又十分有力量感沁架势。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃默,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看笺扮。从总体上看仟啼,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似砰厩。   本文导航慕:" "  国人自古就有一种“侠”之情节毖,而“侠”自古就有不同定义屯,“言必行寞皋侠,行必果瞳,己诺必诚酒,不爱其躯棉,赴士之阨困丘雇圃,千里诵义者也谓之侠”浩谋。他的形象亦正亦邪祷,游走于主流与非主流之间自成一派毋丘舜。随着近年来菇降少,国内越来越多的人们岁撼啃,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时簇金,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势桨,开始在国内市场发力犯。其中纫拍,路虎全新一代揽胜运动版锑,向无数消费者展现了一种精神阮旦,一种称为“无畏无惧”的侠之精神戏谴。   路虎全新一代揽胜运动版航,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概芳齿,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蚂,它的独立特性被设计师完全释放洽。如今骄妓,这款至今为止速度最快撂甫、相应最迅速筏舌箍、反映最敏捷的全新路虎伶缎,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪落,冲入国内汽车市巢洹,夕阳下一人一车睦缺寒,古道中屎,说的是情义无价讣泥。谁人不为它心动患虫?路虎全新一代揽胜运动版谐,驶入我们心中!   65年来炒拭库,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者氯胶,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”锰哺私。如今娶拦解,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版磕瓜层,再次席卷世界蹿拉窃,那完美的车身比例马界剑,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌肪酪齿。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为尸:4850mm*1983mm*1780mm蹲纷,前后轴距2923mm譬辅。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹起,3.0 V6 SC汽油版HSL脸到柒、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版疵迹、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴默乃田,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型四。   姿态万千的路虎揽胜运动版蛇描帝,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度祈抢,无拘无束的气吵烫叵铩,气宇轩昂的出尘之表捂施撇,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹塑纳。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒笺,厚重的前脸嗽掂莆,配合后倾式格栅设计鸥拼,更突显了它的自信玩戒。发动机盖上两条凌线刚强有力碉编滤,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹茂。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情替遣,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体氓捆想。   车身侧面线条的风度也极不平凡旅翻,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮健蜜,带有亮黑色指状套件睬崎伐、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口程,装有亮黑色装饰边的后视镜柏,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致腾典衰。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂琉,这些铝合金结构的轮毂分为佰胃部:19英寸5辐式铝合金轮毂邻蔑透、20英寸5辐式铝合金轮毂麻酣、21英寸5辐式铝合金轮毂锚肚夕、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂恼俯、22英寸5辐式铝合金轮毂绅,无论您选择其中任何一款垃,它都可以陪您乘风破浪幕。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐似慨牟,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联屡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中牡,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯刚损闭,整个车尾看似简单却极不简单立。   本文导航颓:" "  1998年舷,广州本田成立渭庆冲,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁鬼,而时光推移魔锑,今年9月12日帝缴枯,2014款第九代雅阁在中国正式登陆挞。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户棱丰。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁特,我们今天将穿越时空白,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型媚帽融。它虽然是日版右舵车型陌,但3.3L/100km的平均油耗亩侨拴、双电机电动CVT不酶曝、大容量锂电池翔、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧闻芦封,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭答。   外观更加原汁原味翰:说到原汁原味人,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本诬翘男。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同县瞳伤,更运动丰福。混动蓝色特征航:作为混动车型篱凌特,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标固腿侵。   在下保险杠处污受鞭,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻络必。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节阿,混动雅阁同样采用全LED大灯设计附。混动轮毂邓距:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志孺拌拖。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎隆,为节能更尽一份力兼袄尖。   本文导航笨:" "  就在前两周浦熊似,我的同事刚从上海归来沪,当时就是为了试驾上海大众的朗行共赣,而在不久后的今天磐,我来到了大理咎,依然是试驾一款来自上海大众的新车姑耪潞,虽然我与我的同事地域不同荆盲撅,但对于这两款车而言缆,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来比诧,我不得不从朗逸说起拍,由于现如今大众耐冢块化的产品研发触,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品苔,朗逸说峰、朗行以及今天的主角朗境亦是如此假稀,它们的关系算是孪生兄弟记毋,反正我是这么理解的十溅独。   目前朗境的广告已经全线铺开号,消费者的关注度也很高悉赌刀,虽然我个人比较抵触暮な块化的产物(感觉个性不足)哦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑卉,其次在10多万的紧凑级车里横蹿,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了吃钝。所以销量方面自然也很喜人犊伤萄,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息先,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台捻。   从英文名来看哪庙,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版蔬秀,朗行的英文则是Gran Lavida泪俊洗,其实如果从相似度上来比较不刃撅,朗境与朗行更加接近弯咀,因为它们均属两厢车倡讥诞。我想对于这样一款车来说滤凹,大家都不会有什么陌生感为,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍埔菲,如果你曾经错过了朗行的试驾文章莎讲坏,我在上面也为你准备了延伸阅读教,可以先行了解一下蘑兄。   说实话乒坚,朗逸第宏、朗行讳锑、朗境三兄弟如果给我的都是正脸接犁,让我来区分一下文交写,估计我也需要片刻的停顿读鄙凯,因为它们实在太像了!就朗境而言试,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条享嫉,并将内部更换为蜂窝状造型聘搁,包围下部使用了黑色塑料寄吞,并加入跨级风格的银色护板问,此外前雾灯变成了圆形丁翁衔,以上就是全部它的特征了募颗。   既然定位于跨界车汀谅,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙烽苗,同时为了更加配合Cross风格拌典,车顶还加装了行李架弟混惋,车门下方增加了黑色与银色的侧裙裴畅麻,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识玻吮。粗犷的风格也体现在轮毂上看杀,样式上很难用语言准确的描述出来手鹿,总之很复杂妥母,其采用了抛光与黑色漆的双重处理牌,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)兽。   尾部的变化几乎与前部一致鸵筏,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法踩,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蓬,说实话就车尾而言煽,我感觉朗境比朗行好看了不少遂械躺。其它方面再无不同镶皮,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的拾接,转向灯褂谅、倒车灯俱、刹车灯还都是卤素的魏。   本文导航庐岸:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蹿,所以无论是合资贩番裸、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣籍樊。今天的购车主角是一位40岁左右的女性桥背,白领阶层郴畴稍,夫妻年收入有50万元左右磷,有房撵加,老公有车歇。实际上墓,女主角目前也有一部老速腾车侗,开了已经7年准备换一台豪华SUV己。这位女车主喜欢玩汗灰淋,追求年轻儒徐昆,注重外形送,并兼顾户外杜敌,不喜欢纯越野车型嚷佛,而购买价位瞄准了40-50万元领域谓。所以我们直接选择了宝马X3累甸纳,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较韭缺宽。   为了公平竞争壕恼,我们选择的车型如下泛,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 设呛敬、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型广静翁、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 碘柔媒,三车的价格虽然有些区别莆淋楷,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠扩昂,所以三车实际购买价格差异较小疮。   对比项目一醛庞: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的使锰,特别是女性农,希望自己能买到一款好看的汽车拿杆孙,就如同提包还有衣服一样拴,特别是成熟女性千搜,尽管喜欢标新立异缕,但也更愿意接受时尚动感的类型位究。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸为抖,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯类畦念,相比以往方头方脑的设计腔白,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少情。更让人动心的是蓟,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素辽耐叮,同时形象也不乏干练紧凑赡峰沃。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润烘欣,线条流畅邢棉,稳重而且动感朵僧,因此吸引了不少消费者抒抗。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性设钙罕,但2013款并非全无变化含侠,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计搓蛋棉,此外还有大灯形状撤昧、前后保险杠浅下痪、尾灯富轿廓、排气管方面都作做了一些细节上的调整侠,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些颁。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计瓜,锋利的腰线茄横丝,近乎方形的前后车灯市订忍,甚至连轮眉的造型都是方的蔬坟,虽然它是一部纯粹的城市SUV漏撇,却似乎在它身上找不到什么曲线廊兼,因此在奔驰车型中也算是有个性的橇力。对于女性而言炮,可能奔驰GLK风格过于硬朗了枢售。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面纺皑哗,三车都不约而同配备了氙气大灯楔佰顾,区别就是蕾荡,宝马X3采用了远近光分离设计啊胁散,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体古描。另外棠,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能管。另外督维,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯屑浩,而宝马X3大部分车型则无此装备芥。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面焙,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心判逆,都50万元的车型量霓,自然都是配备比较好的轮胎品牌荷吨,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的荣狄,这些方面倒也不用纠结姬艾。另外需要说明的是坊,宝马X3是没有备胎的白朽吃,因为他采用了防爆轮胎搭搏,可以零胎压低速行驶一段距离翠,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎侮缮陷。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大测,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹械聘汤,所以基本打成平手淖碘淳。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型瘸肛,从两款车型的厂商指导价来看寝棋,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略修,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)功,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一径轨讥。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计阂:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”嗣,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要退揩帅,这一点奔腾X80的确做到了卧龋。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念蓟露唉,X造型的前脸具有很强的立体感秀凤,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚斥。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息熔,尽管这种感受也仅能停留在视觉上系,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用赣。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升乃沧,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线瑟必。轮廓清晰的六边形进气格栅伸钮始,中网上三辐式的金属饰条鞍拢,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度亭季,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式滩。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度陕,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计递秒,只要消费者能欣然接受舷壤,似乎一切也都无可非议愁颇隶。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面淌朴睫,除宽度相同外茎川,X80的长荷怂、高及轴距均占有绝对优势晃,反映到辆车的侧面造型上胆坊,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形路频潜,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态途建。两车的尾部都采用了溜背的设计样式狈彩,上扬的角窗结合扰流板的装配堤骗桔,使两款车型都增加了不少动感的元素犊瞄。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色蛊挖离,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感妒惧惹,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔拓。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气肋狸伯。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化郴怪,饱满圆润的风格依然占据着主导史霜涤。与X80的刚劲有力不同退,ix35的线条运用更加柔和冒捍泞,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力邯。没有尖锐的棱角插玲弥,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素漆逞。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象仙痞,飘逸的灯带向后延展点,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神琳犯拾。同时倒车灯的独立设计娘斧,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一捍无芭。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变抵岭沃,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下戈妙瞎,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目跋抚桥。同样的手法也适用于尾灯廓妈抬,在原有基础上餐据盖,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入倾蓖,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升锭。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂亭,分别代表了运动与时尚的不同风格特色擂禽墨,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17逃纷仙,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17思操问,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响妇。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格疼勤龄,在此提出表扬渭。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒驾泪佬,或许在两年前愁哭佛,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准晨扑丝,然而随着技术的进步乾,少数性能车如今也已经跻身4秒以内缴,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力鬼碳灿,其中就包含奥迪R8猎。于是起氯琳,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱麻委霖,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3