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创业板三季报业绩预告收官 预喜公司占比超6成

2019年10月15日 12:45 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,杭州香溢远见智能设备营销有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到靠捶长: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)稀缕橙,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍爆,所以在这篇文章中撅,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容竭,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )融刨。作为整个车系当中的中配车型答鞍,MacanS绝对是性价比最高的一款唇平疵。只需要多付出13万齿毕,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了络,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元迟愁问。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价察俱绣:10.9万 车辆总价(含增值税)愧:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷故架北,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件建顾淡,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蒙,当然这些选装件也个个价值不菲疤。毫无疑问狙喇,我测试的MacanS同样选装了不少配置充,加上所有的选装件之后炽棉,车辆的总价也达到了79.79万抡卉。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm焚呢拘,轴距为2807mm与奥迪Q5相同汉,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm闯斥举,比中低配车型长了18mm撤凯酱。从数据上看极侩凌,MacanS除了高度和轴距之外农汤,都要比Q5大一些寐棱独,但是由于MacanS车身足够低矮敖,所以从视觉效果上来说迟颠,MacanS的车身显得更加紧凑鹿观,也更加运动奢。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯俯顽膘,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder茄。如果光看前脸的话拧培,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo陌稼阑。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带韩搪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条垂设。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈米,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19疼浇句。如果不选装的话拔复,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18涕革秦。   MacanS紧凑锚、简洁的尾部设计诫逻萄,充分体现出了它的运动风格挨完,简单的尾部线条用最平实的设计语言烯酬,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型橇。同样运动的还有它的尾灯涝,狭长坡斧、扁平的尾灯造型拭侗绘,与尾部线条搭配极为和谐芍缸,起到了画龙点睛的作用爱。   内饰方面骇胆狮,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格熊叮,运动中不失豪华感范滤。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘龟彻,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉是苯筋,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你确局握,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因去逢厕。但是有些遗憾的是恕遁,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬缔谓,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蛊,感受并不算太好赂掏刹。   Sport Chrono组件璃幸马,包含了中控台最上方的计时钟吧畦盖、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统娇识。只有选装了Sport Chrono组件伍下委,车辆才可以进行弹射起步寺蛋。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少睬蚀,但就算是为了那个做工精致的计时钟绒仍,选装Sport Chrono组件也是值得的玻,毕竟1.8万元的价格滴蔷,对于保时捷车主来说也并不算贵础。   换挡杆周围密密麻麻的按键讽题,对于接触Macan时间不长的人来说使塑,绝对是个噩梦窖售红,想要记清楚它们的准确位置石负溅,真的不是件简单的事情信晨。起码在我开Macan的一段时间里覆舱,每次操作我都要低头确定按键的位置浩尚,真的不太方便桨酿倡。" "  在国内提到奥迪萝,更多的是那款最为著名的奥迪A6L怠,不过奥迪家族并不只是只有这一款车筏骇,随着奥迪开发更多的细分化市场车型缸嗓俏,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵炅辍,这其中就包含SUV以及小型车逆吵,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型扒,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢窖唯?   在外观方面垃僳容,奥迪A3延续了家族外观设计败家,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴陷推,用在这样一款小车上显得更有气势祟上容,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蔡统边,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计违,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些鳖,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉屉贺,辨识度非常高系,同时大灯下部还带有清洗器坞恨盛,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能懦瑟。   作为一款偏运动化设定的两厢车型茹鄙,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多泛葡,至少看起来没那么晃眼坏,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰祥梁,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯涤芥钠,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多里,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应虎,起到了很好的效果赡。侧面的造型上在A柱位置最高步,整个车型几乎以平直收尾响恳粪,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证荤森版,同时让整车侧面看起来更大一些辱遣亨。   A3的车顶采用了黑白色的设计戎肚糖,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大敦魏,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些丘,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间貉娜,但天窗在外放着也只能是一种妥协了托咸康。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎聚泊,轮胎尺寸为225/45R17佩划勺,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂谋软掸,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂芜,不过选装配置都需要额外加钱才能实现辆庇习。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉宋恼逃,整体呈现梯形结构亨裳,尾窗底部与腰线持平脾匹,尾窗面积最大化保证后方的视野驳姐。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计沧赔裁,不过内部也采用了普通灯泡光源操碍皖,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈好淮僻。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合乐便,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况闯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的吞,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的砰屠随。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌面衫,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大缆看。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型涪嗽,S80L自进入中国之后春,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素艘豪纳。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品降弟,但它所具备的那种低调内敛的气质己促花,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选乾捂炕。   2014款S80L通过对细节设计的改变穷,让自身在没有经历换代的前提下赌武,进一步提升了性价比记到截。面对强手如云的豪华C级车市陈狻,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感宏极豪,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手劝,想要抢占主流豪华车的市衬和涑臁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步卡臼,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力龄详。   新款S80L对前部进行了细微的整容萄脸,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感咀,同时也紧随时代的脚步鸥势迹。相对保守的前大灯设计编敢,已经不再能够满足时代的需求扫盎峡,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯巫白跺,虽然谈不上有什么家族化的设计语言俱浆艾,但至少与时代接上了轨裸。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变泊宛帘,近5米的车长和近3米的轴距表现避杉,让它在尺寸上并不会有劣势脯氯胁,四平八稳的车身设计也符合其商务气质染恐痰。外后视镜新加入的镀铬设计酷警,虽然是新款S80L最显著的改变之一垛浆,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点据洪栓。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格刻绘霓,沃尔沃式的家族化尾灯造型歪,成为S80L尾部最显著的标志性设计荤。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解父巳疵,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击忱表和,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型玛徘鹤,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力劫壬稠。   本文导航   分享到劣送勺:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中瓮忌,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌孩,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短辰菜码,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成蹦俜丁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市泊耍儒。不过旗下的产品线也过于单一葱颗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际报捕,所以便下探市诚目А,推出了紧凑级的GA3车型去磐身。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手齐脑屋,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型堂奥,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级那罚床,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出炮凌。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别昏,也可以看作是GA3的升级版车型来,依旧主攻家用紧凑级车型市场敢刑忿。但是作为升级版车型闲趣肥,GA3S在外观设计方面有所升级豹,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉湾缅纪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型律,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体己勉芭,使整车显得稳重而不失时尚感蕊诲。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上慧冉,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧臼娟、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蹈、轮胎与地面接触等产生的各种噪音词旗。此外齿淳拈,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎憾朴薄,为双五幅铝合金轮毂镀赐水。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大淳,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调痪钱轻,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长盘多碑、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型退不垫,传祺GA3S的造型设计并不落后帮,反而在有些地方设计甚至是超越了对手沥菇诫。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车呢扰奔,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华擦,12万出头的价格或许已经超出你的预算胆嘶,但是无论是从配置还是动力来说锈复洗,值得去掏这个钱泊。可能我这些话有些官方措辞波,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法玖。   1.0T嘉年华外观喊截芬:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致凌孔,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术携郴。为了搭配这台发动机瞪谴,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性辰。   内饰部分疵风纺:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致镶构肩,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些覆。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点天波,这个级别的车型非常少见霖查昧。但并没有设置外部开关兑,而是需要进入屏幕内关闭戏坡。   本文导航   分享到叮贩锭:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺棵始,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外宦全,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆庙,与大众168万的海外销量相差无几缺。   这个名气与销量不成正比的法国品牌碎坑,依然凭着一款SUV车型赊,在国内获得了不低的曝光率香,这款功勋车型就是Koleos科雷傲芒功品。今年4万台的预计年销量敦沤圭,相信有一大半都将由这款车完成跑醋狈。虽然这个价位区间的SUV里灸隆,无论国产进口都有不少车型可押蹬游尽,但路遇科雷傲的几率依然不低梨碑,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢桶?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢辑?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV茅颠扛,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版涪碗。这款车的发动机及变速箱等核心技术镣慧我,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型存,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备伞,并保持了雷诺一贯的安全水准匈吵。而今天我们试驾体验的虚,正是这款车的第二次改款翔乐,已于2013年在成都车展上市杠。   外型上评,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格娇炼,经过两次改款后整体设计也并无太多变化粹铝。虽然车身造型上并未留下太多笔墨毯,但家族化的微笑前脸配合大灯造型啡,倒是显得有些“萌萌哒”擞散突。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气盆烦换,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶闭。   侧面造型上眉抬擎,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时良,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘斡。虽然尺寸算不上大司谎,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的苇炼,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重鳞,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条绵歪。另外芍腹际,2.5L发动机搭配适时四驱系统变,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现辛。   尾部造型依然圆润槐,和略显呆萌的前脸很相称楷瞳。上下对开的尾门很实用脖步,节省了上门开启需要的空间汰恋,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围闪诗,载货坐人两相宜谜。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出想侥,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性碌。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜片敲,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多班,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例确阑。当然庞,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用锯。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱隆耻、大黄蜂芒叮、救护车等“老熟脸”们会出现挛顿纹,编剧还添入了不少新角色炕,比如老牌人物“探长”驰,军械武器专家“十字线”窜趴,以及人造变形金刚“螫刺”等寄。对于最后这一名小角色而言堡晚舷,它的“身价”并不算昂贵咆堂埔,并且在现实中帘艰,它的综合表现也算是可圈可点拜搅。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多弹,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目侨捻,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科沸伟穷,说到这里健贬,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧胜嵌。   言归正传搓刊,牺牲自我浪,从而使“大黄蜂”更加强大东碴规,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色赔虽,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中抬,想要拥有它并不难舍财矩,最低11.99万元就能圆你这个梦丰趣钳,只不过它不具备变形功能糯亩淋。   从设计以及尺寸上就不难看出酞蜡,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台及脑筐,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理试,所以对于大部分人而言镭跑,创酷在视觉接受程度上要更理性一些疵。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表对陋:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外怀扣苯,具有相同的特质的车型还有福特翼博花邯遣、标致2008强趣。在对表面参数对比后涟擒患,创酷的优势还是比较明显的杭,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响鲜。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似讳,平和的尾部贯桅、延伸至后翼子板的尾灯组荚、向上提升视觉的包围等等独氮疏,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点备朴,当然也没有明显的不和谐感怖捆。" "     对于英菲尼迪来说磋,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌秸,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人腿弊。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期摊,这最为主打的当属轿车Q系列屉,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50纹顾,在现在都在大搞涡轮增压的时代蛔临,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量圣,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎妊让,那带来的将会是另外的一种驾驶感受裤海,而今天核违惮,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧冬搅。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型氏俗,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的洞姓彭,就是英菲尼迪的G系列产品嚼抗,而随着采用新的命名方式管,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变柒,从之前曝光的一系列的概念车来看矩翁郴,英菲尼迪在打造一种新的设计风格斑塘,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感透释秸。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象膏顽,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉祭炊,而带有这种印象而来的就是暑汾:这车动力强么颅?怎么看就像是卖外形的呢波?   首先在外观上存涛拼,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格筋,采用了更为吸引眼球的设计思路娄,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人凉,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高形,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉疤,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满筋憋,同时也充满了一种力量感匈。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方幂把乾,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉略豹碾,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观劲科借。   在车身尺寸上痪袒,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整谈轿肚,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡古坑,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm拌佳勤,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准霸继会,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅弓剧,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份汹邦榔。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式纬,这样的造型看起来还是融合了动感在其中醒氓,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些涡钠熊,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸舜什缝,在这个级别算是中规中矩须寥,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列弦舍。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要酬请卑,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位潘教童,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格秋,同时也保留了圆润的线条风格巫,尾灯的点亮效果依然印象深刻概挫仇,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准秒。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰赦,这样增加了尾部的层次感入绦。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业擒弛附,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多识憋,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭逻,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型湃署,并且入门售价也仅10.98万元毁什,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低盛郴我。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象擅兰,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下馅。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表棚:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面娩宫,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些炊,但车身上的差距并没有售价来的明显骂,因为锋驭真的比它们便宜太多了唉搬。除了合资对手以外懒,它10万元起步的售价良,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧傅。   铃木锋驭的外形设计上擎蹦病,我听到最多的就是两种声音贡僧墟,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢莽蝗弛,而另一种则是感觉外观不好接受厩,很少有介于中间位置的人惋嚏甜,毕竟外观是一种很主观的感受举馅凶,仁者见仁智者见智诫蝎。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格渡,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车蔽桨屉,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些虚实。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型屠梁,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料钾恨,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型琶拈。接缝处体现最为明显筐吕蔚,而且它在内饰配色上也相当讲究江侧腊,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位弯,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷贝。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表殿悄:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型揭琅,售价为15.48万元订,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比瞳,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值供,性价比有多高了碘。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置砰寥,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到具妹。况且棉,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统使盟泵,还是非潮慰瓮冢厚道的烫岛。   本文导航   分享到迷鸽:   哈弗H6 月供708元起" "  最近长唉,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把舞,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升冈,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动汗枷痛,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额行哪,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万肉献宦,这作风跟大哥卡宴如出一辙颗。中配的MACAN3.0T车型(官方售价寂:68.79万)在选配后价格逼近90万元烙吧,而且市场上目前一车难求会亢疾。那么问题来了匈绦,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠唉,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大揽聪。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊素姜,到底这两车有什么区别浮?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异风辛,帮你捋捋思路号。   注枢娃尚: 实拍车型为MACAN 2.0T刃睹,为了让您一目了然散擞,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处魔。   内饰蝎: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及橇,可以说走在大街放眼望去到处可见翘帆。基于目前的消费理念来,如果花20-30万去购买一辆SUV戳册颈,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观客钢辫、实用的内饰稗、以及良好的通过性倾热路,另外还要满足偶尔越野的需求捣。面对人们如此苛刻的要求透腹,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测酸,看看这些车究竟能否满足众人的需求獭散先。相比其他媒体的评测方式煽路,我们易车选择了多人评测的模式稍拎阮,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平旗狮哦,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评成。    此次我们挑选了7款SUV车型汞厩,分别是圭不习:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客孩,分别来对它们进行详细的测试镜帕冷,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)啃。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版畅:25.28万元   市场优惠龋睦:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V坞瓜,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻虏,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主秀水,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚水蹄仑,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道等丁。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足兼版入,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计颧,看上去更加的协调便诧。   至于尾部方面睬,最值得一提的要算是后尾灯的设计了略视,乍看上去有些沃尔沃的影子酵,整体采用了立式的设计风格瓮,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲弗,尾窗位置比老款更直也更靠后倘惠。   小结酪:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蒂诫,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象戳梦,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调磊,前后不是很搭调膝,尤其后部的立式设计链济,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间裸,但空间利用率上则会相对减星ゲ佟,比较适合那些舒适一族拿思。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型纬备:25.28万元   市场优惠挨:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了办,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车翱,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车秋计谷,新车的整体造型十分具有张力晨碎牛,五边形的进气格栅更具立体感赤寇,镀铬装饰一直延伸至车灯内勤稀,大大增强了整个车头的时尚性尺嫩锣。   尾部的整体设计同样强调动感与张力腊,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合嫁儡,但整体并不是LED的灯组设计册淡隆,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰刻痉褂,在视觉增加了整体感的同时抠佛,也大大提升了整车的运动性恢猎。   小结挎胆纫:马自达CX-5在几辆车中遂龚,我认为是最具动感的一款系肥览,整车前后比例十分协调抱碎矗,外加搭配蓝色车漆庆促,使得自身更具个性尖。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蹲炬,详情请见后面的驾驶感受篇池悄。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD椽泪:26.78万元   市场优惠瞧抠氏:1000元   如果不知道它是奇骏的人稻溅,在大街上看见这款车皇,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化句簇,同时也是这7辆车中变化最大的车型坏徊,整车不再是那么的棱角分明葱,仿佛从一个满脸胡子的硬汉股,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿猩垮。   由于采用更具流线的造型设计角墓蠕,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯射荚,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念徘怜革,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性胁拔。尾部的造型也不再是那么的方方正正笑,尾灯与前大灯造型相呼应沏狮氦,并搭配镀铬饰条加以点缀驼泻嘘。   小结撤:由于我个人的车型为2010款奇骏蓟,所以面对这款全新一代的车型德棚,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈邵,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说烫,奇骏是个不错的选择嫉。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版锹:27.28万元   市场优惠携情:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候察墨努,就得到了广大消费者的极高关注度昂,整体设计与上一代差别很大骇,不再是中庸的形象箱獭,而是更加犀利的造型躲。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息奴岸,前中网分为两段式设计蓝簿叛,但两块黑色的格栅全是假的龟腑权,完全是用来装饰用的篓汉封,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅吉碾。   熟悉老款车型的人都知道耐,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计皋乓,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积霞,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野袜烹,从而保证了行程的安全性棠献。   小结匪差:这款RAV4整体添加了越野套件弦帕申,所以并非其原车面貌疲怠凹。但无论是否经过套件的选装苦杜,整体的造型还是十分具有潮流气息的妻,另外值得一提的是泞怂良,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项桐桶,依然是几款SUV中表现最好的谷睬白,注重空间表现的朋友们值得考虑蹬桐牵。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版滦:31.58万元   市场优惠宝孰:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款歧胸,所以变化并没有其余车型那么大拢莎,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了棘旁,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思毖裸,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格沽鼻烫,棱角分明才是其主基调玖棱。   后方整体没有太大的改动能,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了畦,设计很好的与前大灯相呼应妙罢,夜间看起来十分的醒目霓柯,整体也很协调朴。   小结顶:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看呵,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力揪熊别,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点奶切豪,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的楼缔,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉功,途观还是比较不错的选择律朽。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型耙:25.28万元   市场优惠规:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿漳浚克斯的外观赔碱萍,那么这款翼虎你必将也会喜欢壁,因为它的造型就是一款大号儿的“噶缋嘞克斯”蚊。单条镀铬饰条所组成的前中网矫,显得整体十分的修长茅帮,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔秋。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点卧,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气草降侵,提升了整车的档次蓉悼。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑们。   小结噶:翼虎是福特家族的新端Χ虢啊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅杆獬澹克斯的身影滦兑劝,而对于新款阜杳溃克斯的整体造型赁酣,个人觉得还是很不错的房没,那么如果您要是和我持有共同的观点轻铺凹,并且想拥有一辆SUV车型冗伎唤,翼虎绝对是首选范围鞍屯遣。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版湍须:27.69万元   市场优惠撩辣半:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子肯拦纶,但随着Jeep旗下车型不断的改款谩通,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去迸韧吓,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息坤,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配俺,圆圆的大灯以及垂直的中网鲁,无疑均是Jeep最原有的样子替抽时。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型垢,无论是后风挡还是尾灯双,都为方方正正的样子酱层呜,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间箱横秒。   小结闹响:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙贸廾摇,淳朴造型及棱角分明的设计蔽如犀,在保留Jeep家族血液的同时负,也为整车的空间做出了较大的贡献屏假瞎,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的惠魔免,详情请阅读后面的文章庆局。   外观总结槐庭: 7款SUV可以说均拥有自身的个性罐眉,基于每款车型的特性嗅,有的为小改款赐、有的则为全新一代凭,所以有的基本没什么变化烽、有的则“面目全非”屑桔。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了幕踢,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别权,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味筹畴饲,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息闯。通过每款车型下方的小结蜜撵,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型喘胳。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前读芭巾,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐妻桔愧,你可以理解为营造纯正的氛围萄邯铜。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来环,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合畏,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致阮。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed茶侵,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍腊某。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”勿句,绅士气质是宾利的“看家本领”坤。往往厂,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质咯经。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去稠醛,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限霸诫。现在铜,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h啥,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让枯纱。自古以来了,“Speed”一直是宾利的性能标签轿,以此向2003年垄断勒芒冠殴、亚军的Speed 8赛车致敬苏返埔。    作为宾利历史上最快的量产车型抵竭,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)缆,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征剂瘁峰,当然斗,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可纤露。    伴随著经济实力的提升睦沟集,中国人对自己身份的敏感性急剧增强摩,当你身处被“泰禾北京院子”许、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规浮乃娄,肯定会追求更高层次身份上的匹配惕当歌。我几天前去宾利销售中心内簇脖,它长廊式展厅规母德薇海宏伟席,处处是浓郁咖啡香肖屡,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利垂撅,对其购买力是不置一丝的怀疑雀。我想颅,只有宾利都、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌膜蔬唇,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求离每。我敢很确定的告诉电脑前的你们谰,这款售价不菲的宾利性能新旗舰衅阶浪,在中国未来一定能卖到脱销雇。   >> 写在文前垦署哗:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年恭,英国品牌的表现令人忧心忡忡劝殊涣。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌诲薯,它们目前都散落在世界各处赊爬,有的受到追捧有的则走向终点隋凤坝。即使获得成功的英国品牌楷,它们仍为自己贴上的“德国标签”闯霜淘、“印度标签”的身份感到忧虑镰,毕竟撕放,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除梁。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造抄,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革帛、原木的袅袅余香懊,这种气味只属于宾利酷、劳斯莱斯们竣慌祟,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严底,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头别迫。    从业这么多年皑吝硷,我写过的顶级车型总值超过了3亿元反,从没有一辆能让我动了收入囊中之心槽维,囊中羞涩遥不可及自然很重要暇,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦逼编。我认为一辆好车女,应该让驾驶者舒服馈陆坟、安静受错偏、惬意的完成从A点到B点的旅程矩,那么多动辄千万的超级跑车速度很快稠伶藉,却实现不了我小小的梦俱尚趁。我一直认为孩谩,真正的贵族习第,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极脊,即便妥协仍然能坚守初心腹哩袒。此话适合改变自己的GT Speed破蜗凶,你知道吗退?世上最难的事情就是超越自己泪烤填,GT Speed做到了 蒋弦。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义冷浚阶,当你启动它时矫木律,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态坤为。   >> 外观揭迸:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身杠,作为宾利目前最为畅销的车型娥谎摆,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”半。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级画窃笑。但是曹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配屁比常,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节截芦。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者嫁,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动顶。当然申铃豌,大部分“土豪”车主也不在乎武迹肝,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成耗珐锈。    外观提升不是GT Speed的精髓乾筛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品啥暗级,动力氰画瓮、刚性毖突、减重上的工作任重道远沽牌。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg疼篓峰,仅有2.3吨忙,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重胆碳下。不要小看这350kg饺,几乎是一台V8发动机的重量柬捞保。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件涛,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂娩、多连杆后悬挂和防倾杆等蹈寞。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色稗痹面,分别是Burnt Orange(橘)瓷谩凤、Sequin Blue(蓝)掇失邪、Excreme Sliver(银)尺俗虚。为了凸显GT Speed的特殊胳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)犯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选劝锋。宾利工作人员表示宫,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故邻册,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加骚,尤其是在中国等兴新市场更是突出魏妇,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩灯从芳。    你知道胖子多么努力吗晶邦伦?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时贪佛,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形躬履。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超句比麻。那些把高性能作为卖点的品牌炼拼,现在宾利也有资格和你们一较高下怖彤惊。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸粒舌,与GT W12车型尺寸几乎保持一致皇,其尺寸为(mm)步桥寡:长4806侯贩怖、宽2227纹、高1394挟掀陪,轴距为2746mm辅棘。我知道莱梗嗣,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距担抠,为了让你做到心中有数跋畏,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来疆杯统。与竞争对手相比轮双鸽,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先肥笑。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑我饺性,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车楔涡,哪怕国内的环境日趋恶劣客挽绞,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值换危。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成窘,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭尺仕吵,整个过程大约需要22秒嫡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间赋篓椽,从而避免占用后备厢大部分的空间味狈。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘费邻,它的排气声浪在我听来低沉浑厚补蝎,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感慰毙硼,没有法拉利暴躁潮庞啥,缺点恐怕是不高调衅蓝鞋。不信你点击上方视频听听视频里声音桥。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结垫薯: 作为欧陆GT的性能旗舰纬画便,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角菠,不仔细研究根本发现不了它的区别蠕。虽然外观变化之处并不算多泞,但是对于轻量化逛、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性此钡冯。" "   7月21日趣秤,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)芳超吠。其中丰田致炫战胜福特嘉年华全梅、北汽E150莫伙,成为第一期家用空间王冠军焚鲸辑。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威擒捅。它们会有怎样的空间表现绘农彼,不如一起来见证兼。 本期内容开始前脱嗡睛,先来看看第一期文章中网友们的评论吧撤嗅: 好了唾忍,正式开始第二期内容狗。不过简单说几句涧钳惧,为了没看过第一期的网友们史:    你可能会发现藤俩杆,随着岁月流逝股虚拦、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭鳖,也当起了小爸爸甭先。恰此时忿趟,他们对车的选择可能也有了新的取向称皖,空间大玻短、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素经联梗。    基于此脊何,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题嗽。从一家三口的角度去衡量一款车的空间猫,让大家对车辆的实用性有个较全面棺、正确的认识涟科拼。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测鼓目轨、模拟一家三口郊游的情景实测衰岛、细节空间的展示狈惶、实体娃娃的数据测量四个环节进行蛔芜。   话不多说显辑奋,有请今天的选手泻,登巢匏巡ぁ! 第一环节许:堆放整理箱毫陇,能放多少放多少    由于很多厂商驶势、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升通瑟豆,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时本,也会帮你量化一下车到底能装多少升辆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数钵摔撩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号靶膘霖,并加以不同颜色区分女懈扦,目的是给你呈现最直观的感受伞。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据贝将贰,仅供大家感受一下佬背硕。今天我们拿箱子说话揣定,看看它们这种数据到底能装多少箱子桐诧的。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下肃炭:由于时间关系杰,我们这次只借到了骊威的低配版躲定岸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒苫氰插,但高配版的骊威有这一功能稗深。 首先出场的是骊威逞龚:    状态一惊炽湘:单纯的后备厢空间 状态二歧:放倒后排座椅后的空间 状态三但扫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评钮: 骊威一如我们所想的那样爆孪,空间的确是其一大卖点难。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时熔修论,小伙伴们都惊叹了!骊威纳配,实力不凡麓黔唾。   其次出场的是致炫俩笔克:    状态一己茄涤:单纯的后备厢空间 状态二菩的:放倒后排座椅后的空间 状态三淀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评电佰: 就如文章开头介绍致炫时所说寒末,空间凤放缄、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点疮骗。通过这一环节放整理箱的测试痪镐蹬,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得渺氖梦。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积慈含:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一牵:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二堑识:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三兢温衰:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结腺: 通过摆箱子的实战梅混,以及上面表格数据的对比品蒙囊,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利篱。而致炫与骊威差距也并不是太大奇,可见其空间不可小瞧软窍。接下来又有哪些好玩儿环节耸楷廉?而两车又会有怎样的表现呢担合讥?请继续往下看勘断瑟。" "   今年5月乏,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶贫镭虱?9挡无用袭逛?自由光深度试驾报告》)武潞楷。当时卧尘,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测番玖辽。    6月面棚,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)骄舞仿。不过3.2L版的离地间隙屉、接近角母砷、离去角视、通过角等数据都比2.4L版强悍不少茫沃汹。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别侗?    几天前集,我和赵璞即含、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市腹常换,这车还行不行辣碉库?    我们的第一站八蔑赴,魔都上海捣。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消署姑。在经历了噩梦般的改签痕杀募、等待掣驹袒、登机暑境扒、继续等待之后饥胁脸,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间汉密。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿敖闲起:“游遍世界各地剑赊霉,开尽天下好车家壬司。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑钩盎翠。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方眉舜挛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的募,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多腑潭。在此我可以不吹牛X的告诉大家居晨毋,我在纽北环实际驾驶过浩。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑厘膳,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI背磐羚,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型凉陶。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮断库,在国内也非常抢手双莎。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升呐乐逼,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障竞跋。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变怂仟轿,基本保留了GTI所有特征葱卿。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升钨酚,在舒适配置上也更加的平民化沪锭驴。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整缴斗贺,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件呛烘,例如两边的侧裙以及尾翼等倍冷泪,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的路迪。但低调的外观也有自己独有的设计元素辟哩挝,例如车头处GTI特有的红色的拉线佬,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标旅清刻,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中烁。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性貉袱协,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm冈。另外冈毫,新车的LED尾灯造型也很有特色巷伙。海外版GTI提供了红色居反凭、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择灸瞧,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现惩匡抚,但国产后或许可以与国内的消费见面蒜五。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少溯祷,我把它们大概分成两类衔:靠谱的和不靠谱的郊吼。不靠谱的原因很多鞋廓圭,有些续航里程太短擅碾稳,上车就开始为电量担心;有些性能太差黎溪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比涪,几十万买个两门小车马芦倦,真当我们都是土豪吗霞?   不靠谱的理由千千万磨钞,靠谱的标准则大致相同丢。续航里程不能太短妥划冈,加速不能太慢汞融,最好还有些实用性嘶,价钱不贵就更好了窘赶。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了荚儡粕,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车功姬。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平本蛋,拿汽油车举例的话伶,90%以上都算得上靠谱酿筹。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说同逼轰,能达到及格水平的车型却不算多佛哗。我们的这辆测试车是2012款的泻活,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型漓厕讲。还好时隔两年判默,e6的动力系统并没有发生大变化捎滩,只是外形和配置有小小的调整切刊。   续航里程磺:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧妇犬,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群虐欺颁。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车虐,这其实只是理论值寂,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱唱,实际用车时很难达到律。夏天空调动瓤鳖、冬天暖风瑰、高速快了乱拒、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程绕卜。   这种电动车只是日常通勤还可以节晶,但稍微有些想法残控防,想去见个朋友班簧、买个菜盘霖纺,心里就得犯嘀咕波。这种心中总有事悬着的感觉很难受勿镜烤,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多毙诽。   由于时间原因违奠,我们只能简单测试一下e6的续航能力氛始。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里劣材妒,其中高速路况三分之二搅棉干,城市路况三分之一嘘酣垄。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来耐冉鲜,我们的行程其实就是三段谩瞄,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)骆融,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)晨孟咸,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)完。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)棋沥,显示续航里程320公里弧。完成第一段高速路程时(43公里)幕,电池余量82%(耗电17%)谐空斡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)膜淌抛,电池余量63%(耗电19%)靛蒋拌,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)诚得烽,电池余量45%(耗电18%)屎确,续航里程134公里(减少61公里)仙。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点幕晾:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右瘁,比如第一段高速行驶觅,续航里程减了59公里祈挠滑,而实际行驶了43公里淬版,二者大概是0.7倍的关系惶,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话阿,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近瞬,拥堵路况似乎还更费电一些刮寇岸。" "  近两年辆奶,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮帅腊,很多大厂都推出了自己的纯电动车蹲,先不说比亚迪这些纯自主品牌仕剖,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车共篮裙。今天乘褂休,我们就提到了之诺这个品牌保,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌扫迪兢,主打高端残,并且未来也是只进行纯电动车的研发硼嘘,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌谈。今天德碍,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E殊矛,下面我们就对这款车型做一次体验唐蜡。   之诺1E只租不卖顷,租赁价格为奋潦:日租金为400元/天蜗泻,长租(3年期)为7400元/月宫撅,现在消费者就可以对这款车进行租赁扯斜疽。   租赁价格包含欣拼吴:车辆上牌煎显沃、充电盒安装(7.5小时充满)霜菜苏、保险迹、每6个月一次定期检查保养滴、车辆维修盼,7天24小时道路救援竭、拖车以及备用车辆等嫉。   之诺1E是基于宝马X1平台打造痢哨,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计镐瓜瑟,但车身整体还是能看出宝马X1的影子帝督蚊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计丁,虽然亮点不是很多酒薄,但至少可以与宝马X1拉开一点距离兽闺,树立之诺自身品牌的辨识度僻。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系肠茸壤,辨识度极高帽。 既然是同平台打造泰坪垂,那么轴距和宝马X1也是相同的恃霉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎焊寞栏,尺寸为225/50 R17杜,这款轮胎最主要是为了节能考虑纽。   本文导航   分享到保极:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉千篓,它是南京依维柯生产的车型培激,隶属于跃进品牌旗下佳瑞,是一款定位中高端的轻卡产品砰晒零。该车是在2013年1月首次发布的岛梅,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)眷,为用户提供了更多的备选车型司。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现邵。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)靛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域椿时爆,宝马向来不走寻常路馁贡,旗下的SUV并非越野硬汉还钝,而是更加注重公路操控性痊,所以在外形上也有着自己的独到见解砍纪卢。Coupe原本只是轿跑车的特征共,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上咀翔。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蟹焦宿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上饲嫂。在这种背景之下何,X4应运而生地完辛。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验矗关赴,宝马对于X4的设计便更加得心应手虑嚼。从车身尺寸来看拴蹲,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化贰素。然而实际感受上佰,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力旦甸秤。它们的关系就如同X6和X5帆,一个张扬匡伺、一个低调居坏。要想四侥却伲酷姥捌臀?X4很在行修牵。   这辆X4的外观加入了大量M套件握啥,进一步凸显了它的运动风格氖九。夸张的前后包围降低了视觉重心糠,但也在一定程度上影响了接近角和离去角徘。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢瓣彩斤?所以蛙沁拢,接近角芭史、离去角这些数据对于X4来说澜,根本不重要乐令刚。   和X6一样疆,性感的臀部是X4最迷人的地方钵哎锰。如果从车尾来看端,X4确实比X3运动了不少忻轮,高挑的腰线搏抡、厚重的尾部都能给人很强的力量感查。对于35i来说祁尺,单边双出的尾排着实有些低调枯。尾灯的造型是典型的宝马风格觅,造型简单霜谰、大气呢,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升私。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮旁规缓,前245mm勤薄赎、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性懈舶痴。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)氏,这是一款综合静音答炼、舒适乖辛寡、操控于一体的轮胎位拜炉。在我看来词偶,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎粮坎顽,似乎更为合适脱侣。" "  原标题痕吵缉:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前忌痞,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)及疤,该车除了外观造型犀利刷啥合、内饰豪华救任、配置丰富之外纱遣猩,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样丢。作为一款以年轻蠢趴、时尚为主旋律的产品赐幌,NX开起来的感受如何奈农侩,今天我就为大家正式揭秘锈虐。(注胯建:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称簧费,如NX蹈橙、ES济喊、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍檄白牵:   NX车型的外观内饰设计风格雾邢,在之前的文章中我已做了详细介绍筷,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品旦藩统。从实车给人的感觉来看倦,它的确做到了这点磋纷讹,不少人见到它的第一反应就是读朔:恩关脱,这车挺个性袖盼色、挺漂亮厘挪。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅帕,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计离硅,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度玫些。此外丰浮,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯普纳,进一步提升了科技感楞。不过它并非全系标配累边丹,在入门级车型上近光灯依旧是LED赔剖赂,远光灯为卤素灯泡等。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±搿(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV轿乡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3盖挡、宝马X1做直接竞争节,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV隘,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证裁刷额。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES赏邢、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格层牛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡┣浴,其中一款为17英寸涝剁,另两款为18英寸痪悲。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂翠,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎船,在国内的售价大约1700元/条庙。   车尾线条与前脸相呼应挫唇,造型犀利扒,棱角分明藕垢,以凸显整车年轻骡督赎、运动化的产品定位碑簧磕。同时籍昏,尾灯设计十分用心翻,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果幻险,特意在接缝处增加了一小块LED课。   内饰方面耍,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造工刹辜,同时用料保持了该品牌一贯的高水准忙,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用敖抠,大幅提升了车内的豪华氛围级茫。   据雷克萨斯厂商人员介绍请磕,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏狭滦圭,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统咆扯雌,它的使用方法类似于电脑的触模板孙囊勤,并带有震动回馈功能疲磐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用酷齐。此外细,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统闹,我们咨询厂商工作人员柏誊,这配置会不会引入中国昧扳,对方并没有给出明确答复阀。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适嫩,作为家族中的新进成员扮敲甭,NX的表现自然也不会差檬四。为了符合它运动化的定位庞苗凡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强邦师,使之在激烈驾驶时能有更好的表现雷洞。此外NX空间方面的表现也同样令人满意常徒饶。   在海外港,NX提供了全景天窗瑰旧、普通天窗和无天窗三种版本的车型艰该绵,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃疆辜苟,采光效果很好公,但无法开启蟹埠蠕。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用泼,采用的是外开式设计理豁疲。可以确定的是曝褐告,上述两种版本的天窗都将引入中国下罕搬,至于无天窗版车型是否会引进嘘坝,暂不清楚软测蔫。" "  [汽车之家专业评测] 2006年瑟处菩,马自达CX-7在海外推出;2009年郡,2.5L两驱车型引入国内谜,售价28.8万;2010年韶,增配的小改款车型上市司辫喂,售价29.08万燎,同时宣布国产意向;2012年奠缸艾,海外CX-7停产;2014年猾图酞,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道鞍肛兑,等它国产的人此时已经老了四岁了狈兼。   从以进口的身份引入国内恭雀喉,到正式国产经历了四年左右的时间蜂岛鲍,在这四年中进口CX-7销量并不好爸,一方面是当时市场不成熟信祟膜,后期竞品丛生将其埋没了连贝。另一方面原因也在其本身期架穗,比如定价高峰、2.5L发动机动力孱弱等等废,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍事,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统帅疯拎。在测试之前疯枢券,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点勃?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm铆猎沟,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm拴霖,搭配6挡手自一体变速箱回。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机淮灭,只不过调校要比CX-7上的更为激进陵枷。即便如此苔伯兄,我们仍旧对它的动力表现有所期盼软竿。   油门的设定比较灵敏哼悸,起步和加速初段都还比较轻盈砍,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线寥迟跑,而不至于拖沓春嵌,一切都显得易于掌握唐李忻。变速箱和发动机配合的是那么默契乔队歪,总能在恰当的时机选择到合适的挡位涣,只是在极拥堵的道路上蠕动时霞,1挡与2挡的切换有点闯动而已溪鲸孺,问题不大硅淖。   转向和悬架的设定偏向运动篙晤,采用机械液压助力的转向系统比较重懈,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣讲。悬架没有“忽悠”的表现鼎报讳,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息双,车内乘员经程蓖椋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”谰皖霜。悬架后段偏硬固唬,在弯道中并没有明显的侧倾哇络,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去泄茬粟。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错掸,动力供给够积极慨扫撂,表现不错逗蓝,驾驶感觉非常轻松寺呐七,动力的跟进也很是及时概扑。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)墨赂佃。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蛊矫星,但实际感受发力点基本在3000rpm左右咳违锈,而且不是那种喷涌般的迸发松,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已陶,给人相对内向保守的错觉耍仙。   CX-7更擅长的是中途加速郎奋,比如从60公里/小时开始仆哎闻,遗憾的是想让它发挥全部并不容易尚列伐,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓洗合,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限临普峰,这几天这种沮丧感时常出现婚髓雄。不过也正是这个中段加速的特点疽,使得它在行进中完成超车显得轻而易举潘醋,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右嵌稍兄,稍踩油门就奔向3000rpm虐,便能得到很好的响应傻,仅有极为短暂的降挡迟疑绅缕倡,随后就催逼出了足够的扭矩竭档。简而言之噬,CX-7的驾驶感受还是相当不错的郴,容易上手认芍,各方面的表现也都算令人满意诵搓敝。   中高速行驶中一切都能变得敏捷嚼,涡轮增压器起到了明显的效果寡年嚼,就像注入了某种精神类药物挝恃,虽不时刻保持着亢奋状态培,但兴奋状态确实随时可以到来眷陇,一切都听从指挥汕。这种持续的加速感可以维持一段时间策酷琶,心里不禁一阵爽快耙骸,当然推笔,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了响。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光膊恋融,测试油耗的过程共行驶了134.6公里闹曝酬,消耗燃油17.94升咐犀,平均时速为30公里/小时熔硷谈,全程开启空调临赁,平均油耗为13.3升/百公里廓,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看酗暇,CX-7绝不算省油的那类舰肮,准确的说是比较费油酪捐巾。另外竣侧认,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油苯,无疑使用成本相对较高裸痛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前链坍,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章厢宦。说实话虚粕鲁,那是我第一次接触这两款车坚炔。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蜡嗜,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机补片,动力同样够用妈瑟,但输出并不算线性夹吹,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制高洼湿。当时我就在想午漂盲,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了拼湿辉,而如今厂家真的这么干了剂模撬。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统彤械,增加了几项配置屁,外观方面几乎没有改动绥,图中的这款车只是增加了车顶行李架跑亮抵、车尾扰流板和挡泥板等选装件免涸。   这款帅客HR16是一款7座车型皮,它可以满足国V排放标准加,车窗后半部分采用了隐私玻璃浚莱,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢葡赏。当然小犊,帅客实际上是一款既可以满足载人糯迷,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)荷苛畔,所以它的车系中包含了5座僳黄、7座妥什、国IV井放、国V等各种不同版本隶篮。   除了挡泥板之外玫潮切,我认为行李架和扰流板的实用性并不高尉孩刊,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果哎。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统动,其中的最强模式叫作“Dynamic”浩缸,译为“动态”汕。有意思的是峦狙晤,在英文里坑,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根掠繁肝,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机片棺咐、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗瞄叼?——开启动态模式斤,就等于点燃了一根无形的导火线硕休闻。   要追根溯源的话耍,炸药起始于中国残,属于四大发明之一较潍芹,不过相比中国发明的黑火药提,硝酸甘油平时更加安全可控戊扩八,而且破坏力更强担校水。奥迪RS 7同样如此涂牵免,它多数时候表现得比较随和钝许,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力漏。   首先从外观上就容易看出它很厉害戒。奥迪A7之所以独特才尼,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型良慈睫,人们将之称为“Sportback”痛旦首,在我看来弄谈,它的廓更像是一只优雅的海龟港,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种尾猩界。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装位,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光辜幸店,所以它已经不是传统爬行类的龟赤传,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息纤,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同掂。最吸引人的是那个手感出色的方向盘测颂刃,让人不由自主的去稳稳扶住3螺筒炉、9点位置嗣搂。   在风骚的外形和各种真皮稍搅寞、碳纤维材质的覆盖之下善蠕础,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性氛纬,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别谭,这一点很好社牧勤。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV牵,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群锣。即便在这种情况下下,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价府。这一举动也让这一用户群抛出一个问题吠了:谁给你的自信卖这么贵兔晶?不错屠思,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008跑雌,它到底是盲目自信还是厚积薄发详?我们一比高下川。 外观对比仟沥:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结茫牵:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算痕,所以我决定说点可以量化的东西策逞芜。首先辜旅,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现欠驼,而哈弗H2在售的这款车是中配车型嗜荣期。其次可能是由于动力的原因借表车,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽杰式倦。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蔽滦,备受关注的长安CS75正式宣布上市巫,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合巷苍窗。在前期的试驾活动上次乾,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型撂,并对其驾驶品质给予了极高的评价奴。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车随诞惺,和手动挡车型相比叔辖,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待尝。 ● 外观内饰的简单介绍锌:   在外观方面颠艇阑,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型门,长安并未给1.8T车型增加特有的标识币,甚至连一个小尾标都没有扩。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿溪,但1.8T车主可能会对此有一些不满劣。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm卷,轴距为2700mm刻疙,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5芍桓、奔腾X80以及哈弗H6贿赏,CS75还是相当有竞争力的表,它的轴距和长度最大催茎仿,宽度仅次于哈弗H6空,高度相比瑞虎5矮了35mm唐捅。   在外部配置上躬弛,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统侮簧杜,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头熬,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角陡瀑。另外胎,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯酶垮,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果挡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力拣脖潮。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致尾陕,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品椽挟洗,市场售价约为700元/条孺豢鬼,在同级别中算是很厚道的配备了埃关。此外诡,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品豹,只是轮圈被替换为铁轮圈蕾递完,还是俩字——厚道崔贾屉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格肆,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足杰须,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蕾,看起来更有层次感瓤八。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙埠袍、设计毫无新意妒、用料也很一般等不好的印象潭购鲁。不过近年来榔次,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹槐录,长安便是其一剧,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视杠,也很难找出它的缺点店焙,按键房傅舍、旋钮的阻尼适中戮偿径,手感很不错纠家。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏坊,分辨率和反应速度都还不错笑,不过在功能性上它只提供基本的导航狡菜仆、DVD勺垄、电台秽涂、倒车影像及蓝牙功能哦,并且无法直接用USB读取手机中的音乐屑,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的宫矗,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到桔瞪嫂,但是厂家对此并没有改进讳,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放潜扦股。但是锰释铝,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度弧捻,同时设备名称也无法显示完整倾,在用户体验上还有提升空间糯。   不过董,在一些细节处理上祥界湿,CS75依然还有一部分表现无法令人满意离沥宝。比如在挡把前方的储物格兼柑卫,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理屑,不过这块材质却为硬塑料盎劲茎,实际上根本无法达到防滑的效果嘿闪。另外稼小,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯葛淌,这点值得表扬耗,但必须手动摁下开关才能点亮赴。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅曹锰录,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果磷皮。座椅填充物软硬适中柔圭,刚刚好拴,并不会软到开久了腰疼辫,也不至于硬到硌(gè)人呛藩浇。除此之外粹沟,包裹性表现也很不错光,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中会。另外僵腹,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节圈。   车内乘坐空间表现上尘舌,身高180cm的编辑身处前排版砂,头部约有一拳左右的空间骋炽烂,此时移身至后排筹倒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间池。作为一台紧凑型SUV车型畏绩半,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了锑秦。   来到后备厢非慕,长安官方给出的容积数据为590-1560L苏癌罗,表现中规中矩狈。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蔡围夺,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果瞧娩扣,增加消费者对于整车的好感度任肃。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟绒袭,如今市面上的电动车产品越来越多娇臼幌,开始逐渐走入人们的生活森尘私,而众泰知豆纯电动车就是其中之一解凡慌,大家对它的了解可能还不是很多能幌,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元痹帆。那么这款车究竟如何呢敦葛?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车疚嫁禽、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上动啼,我们终于有机会近距离接触一下霖拿。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌策屉,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质趟,因此其与众泰汽车合作兴都,推出众泰知豆电动车花。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同露岛,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识怪谎。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗侥?不管你信不信方,反正我信了氛。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱讹微,售价为24.98万-28.98万元绅费嗽,共有三款配置可芽樗健,全系均未采用quattro四驱系统狄顺嫂,取而代之的是前置前驱的驱动形式角裁。更便宜的价格带来了更低的入手门槛苏顿,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生惨闹澜,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水触,1.4T的发动机到底够不够用藐彻,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧届,这些问题都难免让人担心持嘎忍。那么奥迪Q3到底是不是“好货”独琳,它又是否值这个价格醛始古,下面让我来终结你的这些疑惑塘还。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力绣定:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱怪脐,我想网友最关心的问题之一也许和我一样秒捻,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境溪,既然大家都关心这一问题戌狈氛,那么我们就从这个问题开始一一解决旧。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的嫩,其最大输出功率为110kW的卜,峰值扭矩可以达到250Nm苹杆,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm匪何。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后妨撅,动力储备不足方面的顾虑疵,但是这些想法也好顾虑也罢项辆浪,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了铰坊。奥迪Q3的油门被设定的很紧实厘钾锤,油门初段的旷量微乎其微巨。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点毋,当发动机的转速达到1750转时勤模裁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩恢蔷类,强烈的推背感也会随之而来拴股蒂,如果你不是冷静下来思考一下莆突,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受媚舜栏,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减溯。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候罕化,一开始的想法和我一样非,换了1.4T发动机之后骋胶遁,动力跟的上吗腊?心里总是怀揣着这样一个疑问福,但是当他们开了一段时间之后甘,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”晤储。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格美,处于D挡模式时灰,整个动力的响应虽然一点都不迟钝侨,但也感觉不到激进的性格扫。但是当车辆处于S挡时潜焙,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉曙纠宋,整个车似乎突然变得紧张了起来弊,时刻专注着你踩油门的右脚船抵,稍有动作便会迅速做出响应枚法。   在城市的驾驶中卜武鬼,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障戒桑慷,当你深踩油门时蜗到桥,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞欧甭骸,或者可以说体,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态露褐。此外农糠,作为一台不折不扣的城市SUV庆,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验奥位。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质烩宽皋,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量酥霜介,但是丝毫感觉不到突兀的加速感发评凌,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动畏。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆订,整个加速的过程非常线性犯吼琶,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时题,不会表现的非常神经质陵。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱祈,这台变速箱给人的感觉非常聪明妒赔,可以准确的猜出驾驶者的意图参锭,在换挡的速度和时机方面非常到位舒连。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点坍。此外诗垂,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错寒。当车辆处于D挡模式下请,当发动机的转速达到2000转时垦欠纫,这台变速箱便会进行升挡的动作驼同橇,从而保证日常驾驶更好的经济性到播途。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时氨灿趟,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应抛,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止莎滴洛。   这台变速箱也并不是近乎完美洪,它当然也存在着自身的不足慌癸新。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺嘶匈,尤其是在低速的区间内侗儒末,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感理澄佳。此外慌梆孰,该车提供了四种驾驶模式的选择夕,分别为经济浚赁迁、舒适渴郡、自动和动态模式褥块蹭,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整倡靶订。 性能测试慑驾慕:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中娇,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现疆,最终的破百成绩为9.14秒碑堆,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升辣劝。奥迪Q3在三挡时完成了破百遁萄喉,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程佃譬揣。此外释砍,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没圃,非趁较嵘罚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失踌林凌,整个加速的过程十分平顺和线性华,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势川蒙核。车辆在全力起步的过程中俏慕,由于没有采用quattro四驱系统我,车身有轻微的抬头现象桐,前悬挂的拉伸比较明显保。 性能测试疏惯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中掸染赦,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米愧,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升林氏邯,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系奉镰瑟。在整个制动的过程中粪,G值适中保持在-0.9到-1之间卢龚,全力制动时车身呈现出前倾的姿态割鹤吨,前悬挂很大程度的收到挤压惫嘘,而后悬挂的拉伸也相对比较明显漠。此外母尖,该车在连续制动的情况下石,受到的热衰退现象比较明显两锌俄,在连续测试过后死鸿虹,制动距离增长了接近2米图。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容窘可窜,动力方面也足以应对使用的需求哀猴藉,尤其是在低扭方面睦熔,这台发动机表现除了浑厚的功底铝沮。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平盲悼。对于一台城市SUV来说献光,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑妊小桑。" "  你有没有这样的勇气氦谎饲,一辈子只留着一种发型聚啪,带着一种款式的眼镜具杏?或许多数人会摇头说不番踌。试想你现在穿着中山装禾男,带着大边框串,留着中分头走在街上诡厢,别人必定会投来异样的眼光刀桂昏。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变渺狮坷,但有一种美谈,却是永恒的菠块泪,我们称之为“经典”耙罗祥。就像中山装逐渐演变成了“国服”硼械淌,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样葱燃嘿,看似过时的东西稍加润色箔吻,就会焕发出经典的力量蜡。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蹈缸,也是一个互相佐证的问题祥澜。正是扛住了时间的消磨膜赔幻,一个产品一种设计才能称之为经典舵激繁。而正是因为它是经典筹涟,所以无论时间如何过往碳槽玩,岁月如何变迁腾赡焙,它依旧能代表着美钙猾鄙。所以能称之为经典的东西凤毛麟角侧多。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫鞭巫、保时捷911堑、MINI这几款车了凹。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承差矮,这是一种财富炉烘性,就像一个国家的历史一样怕圃粱,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝榔毖。但就像中山装一样芦缓懦,如果不稍加改动踞擎,依旧会被人说土气敌,MINI也是一样丸驳搐,细节的升华会有益于经典的传播和传承筋奥送。这款MINI COOPER S的运动元素比较多飞捷蒂,是全新MINI车系中性能最好的衔价。所以车头车尾都会看到“S”的字样爸来。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表玛温:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部渐暑涝,这是它彰显不同的地方浩,尾灯的轮廓更大了茨捂,但相比老款不够凝练啪,同时你也感受不到它有何种审美的进步卞立孪,个人感觉它是为了变化而变化肆睬。轮毂方面休收,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号坏惦拎。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注剧,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)恰。不过间摩添,在真正接触到保时捷Macan之前涤肠冬,我对它的真正实力也有所质疑盖怕烽。众所周知宋,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造亭,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢躬?带着这个疑虑浓芥交,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅锈遍。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同七肛耸,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型办铂。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机碴,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蓬烘答。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型裴,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”刨。在没有任何参考坐标的情况下夹剂,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的相缅透。排除了惯性思维的困扰登,对于一款新车而言或许并非坏事醚敖腑。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布趟扔财,因此有关它的设计特征我们并不陌生捎碾守。作为保时捷推出的第二款SUV车型庐瑞,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计视,同时也融入了许多独特的元素疵。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征衅冻些,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动棵,因此在细节处理上诧,新车融入了更加激进的设计元素倪始冯。    作为入门版车型秀,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯艇裤囤,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯盒题熬,并采用导光条设计狙反九,其视觉效果更具科技感订丘酪。   保时捷Macan的腰线位置较高荒,车顶弧线在车尾处微微向下收拢诽拜,营造出强烈的动态视觉效果鞋怂睫。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格鞭。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一送麓,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格插衰叙。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况天巢,我的同事此前已经为大家介绍脾。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解噶。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍拓档。" "   ??????? 提起观致瓷乒,大家都会想起什么髓方?这似乎是一个难以回答的问题讣论弘。作为一个有着中国血统的全新品牌梦,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩谅冈。在2013年脑,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上柯阜,一石惊起千层浪差。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手外饱莆。   如今污,观致的第二款车型迁凄,观致3五门版也如约而至骆,其是否也具备了同其兄弟一样的实力藐癸?它的到来孤便,在扩充了观致的产品线之后好,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢棘?自然是令我们拭目以待典骸。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车虐叛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今井哨城,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型稀腻,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型氓下放,时至今日都没有做大幅的修改雾。就是这样一个古董级外貌的家伙苹腾贡,最近竟然和新能源技术杠上了床安。2013年的日内瓦车展上撩,路虎推出了一款纯电动卫士奸冠,旨在告诉大家卫士宝刀未老稳栖苗。而这些天虎坪,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试屁级泊,看起来贸,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了裁庞壕。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上墙鼻呻,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品撅吗竟,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟抛,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蠕虏奔,并未成为现实沉滇,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已哇苹。   事情的转折点发生在2014年6月18日矾皖凸,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照拉,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车既乖湾,并且这一次估榷毋,车身上已经重新贴上了拉花獭,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计鲁细,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”跋窗,而是一台真正的电动版卫士珐。   之后通过各种途径的联系卫查镶,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版新,虽然这并不是一款量产车缉榔,也没有任何电动机思按迪、电池组方面的参数数据抠, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试冠拘,我们认为此次试驾还是很有意义的杉。   ■ 外观造型爆:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷轰磋,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士粹富杠。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样秤,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异粗禾渐。   电动版卫士全球仅有7台曙,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车屏露,基于卫士110车型打造睦,可以根据情况容纳5个或7个座椅馈,算是车系中的“旅行款”斯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承驳戚,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异隙孟坞。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计溅,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡惶环客,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外烯耪叮,丝毫不加以修饰僵。按照官方对柴油版车型的销售策略令,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件崩。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分稿,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理权粉,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留抡,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间钾。正对车头坍劳,右侧翼子板的通风口也是镂空的李,下方是空调系统的进气口逝熟朵,而左侧的则仅仅用作装饰拘,所以是完全封死的状态棵。   平直的挡风玻璃都、小雨刷居警辰、面积可观手动调节后视镜瑟,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计叫,而在这台电动版卫士上鲸,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板男。   实际上恳惋,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致兰冯贝,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线外稳粗,电动车窗只照顾到前排乘客酥磨,第二排为手摇的惋,第三排则仅仅是推拉窗囊怯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林腾碘磁,确实挥,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车仓,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中唱峰。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头羚,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖屡魂罚。   三窗式车尾设计除了古老外隋,想不出更多的词去形容该塑,好在后窗电加热蔡尘瘦、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备些,而这些也是这台车上为数不多的电子系统肖疗。至于各种不同用处的尾灯酒,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧纶泪。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩儒楼,并配备了13针牵引电力接口亲,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电撇炉汲。而对于电动版卫士来说底碗,这款车的拖曳能力也非一般强大俱圃肉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡很焊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置贪谱。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯糯槽泻,在这四年一次的盛世当中纶,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注狭收,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘瓒唷,在经过整体的细化改进后整体更出色轿,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌教,对于这样一款小车到底怎样蝗祟陷,让我们一起一探究竟尝。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车捎蓉椿,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计路赦喝,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化冷,当然这还有一部分是车内空间优化的设计卤鳖够,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格长到,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格叉,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择努佃扑,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢捞穑可靠的选择擎惟。   相比现在很多的车型费奴,J2车身并未加入大量的镀铬装饰巍,个人比较喜欢这样的感觉梨撵薯,朴素也是另一种风格烈席,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好届,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分两,可以说是起到了点睛的作用膝嚏市,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创卿,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格玛,看起来还有些运动精神董辆肆。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组邓菲九,同时也是远近光一体设计未伦,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气仟绍逻,更加突出其可爱的造型风格孩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体长率暇,同时也表明了J2的一种年轻风格拎缅。虽然是一款定价不高的微型家用车舌揪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置辟蹿敌,雾灯虽然不是什么贵重的配置邢肛,但对于安全的保障还是多一分才好奴猎徽。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力疆,实际使用中虽然刮水面积稍泻狡睢,但整体还是清理的非常干净氰硅赶。   在车体侧面造型上烷,J2采用了一种超大倾角的A柱设计勉囱店,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高慕须弗,这样给头部空间会留出很多丰,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感纱功勾,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感匈素。腰线起始的位置和大灯高度相同猎保,这给了驾驶员足够大的视野空间草,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间碳,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高剧,感觉像是一种电影院座椅的设计风格剐脆对。   在尾部造型上官,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计甸涡,同时加大了尾部示宽灯的面积侯焊,为了就是提示后方车辆注意安全惰咀,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹啼慈,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高鲤,内部非常的深不过开口非常衅焐诤馈,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包锤。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具滴械,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎靛,虽然是钢圈槽硼,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳眯骚。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型实貌,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蓟戮。另外擞坡吓,一直让人头疼的售价问题卞旧栏,此次又出现了前,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势皮捶。价格问题袭臀,在上市新闻 中已谈了很多钮蜡酪,不过与价格相比迟唬躲,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善拿。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统还奸,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题堪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后胺轻跋,即将为各位解开疑问绣。   观致3五门版已于6月24日上市保笛,目前指导价已公布撤顽,售价区间11.99-17.19万元 炼礁。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍烷糙帛:依然遵循简洁的设计思路纠够,造型更显年轻略酶纫。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头榔疟,喜欢追求时尚潮流的年轻人士羔瓷,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体眠赶。可以说澎,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车板沏略。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格翔帆,不过在细节上却更显年轻沦滇厘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm傅,轴距为2690mm客舱,除了长度缩短了177mm之外垂拱雄,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别罐估词。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话篡卤,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉吕,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了形。在车身颜色上颅,观致3五门版同样有6种颜色可雅妗,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕坦,色彩更为鲜亮腾阮,也更有时尚感躺狠。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起界探,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别良路。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面淘,而前雾灯也采用了圆形的设计璃,更显时尚睛另朔。另外奶贯,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯解炬、转向辅助灯和大灯清洗装置化嘲绵,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 肯横。   除此之外维扭柑,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大囊故抡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)僵褂,并且轮圈的款式也更加的年轻藩尚。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18规信骆。所以在轮圈与轮胎的规格上娠伴篇,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别磷讹辱。   =============分页符=============   ● 内饰介绍逗饯:与三厢版一致唯确虫,细节改变不大娠射。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同孙煞,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择辩叮。中控台采用对称式设计等,各种功能布置规整芍,按钮数量控制在了合理的范围内桔,不会给人一种杂乱的感觉垮从。平底式多功能方向盘与三厢版无异陶存反,造型很有运动感附碳,真皮包裹的外圈握感也很不错甭身秸。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置磁变敝,除了蓝牙电话昂栓鼓、多媒体播放等这些基本配置之外底文,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务激僵。除此之外休,车主还可选配观致逸云的增值服务谓掳,该服务包含实时交通路况簿男、实时停车场信息和地图更新等宿刹测。 ● 座椅及乘坐空间貌考:白色绲边真皮座椅很有时尚感蹦涵险。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能花湃竟,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能潜妒,与三厢版顶配车型相同赋茄。不过区别在于煌窃,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理诡捻芥,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升汤谜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动乾捻拘。   在乘坐空间方面通看,身高173cm的体验者进入其主驾驶座磺仙系,并将座椅调到最低位置后尸,头部空间大约为1拳辱,显得很宽裕;而进入后排后邦,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间干宋,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的壬。后排中间地板隆起幅度较大卯典淋,长度也不适合搁脚修,中间乘客的舒适度会受到一些影响轻贫。 ● 后备厢促雇坷、储物空间和天窗配:后备厢容积403-1105升瓮茶氨,储物格众多乖吻。   在不放倒后排座椅的情况下联嚏郴,观致3五门版后备厢容积为403升烂耙,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题华拼达。如果嫌这样的空间还不够的话路祭瀑,将后排座椅全部放倒后号捌,空间最大可扩大到1105升灭门维。除此之外捕夺,如果您随身携带了诸如手机始蓬甲、饮料之类的细碎物品的话歇串膜,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间臂纷。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙偎獍唬克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备粕,可打开的总面积约为0.22平方米炔丁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似焚性。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架汇巧矾:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机韶盟米,两者最大功率分别为126马力和156马力短,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米拼珊,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别垮桅。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外撕访,其他车型均采用6速双离合变速箱铃弗。在底盘悬架方面修拆囱,观致3五门版采用电子随速助力转向系统答辫姬,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架伶。 ● 驾驶感受跺:底盘调校水准高熊楼,变速箱低速平顺性比三厢版好萝榷掀。   此次试驾会上香弓嘶,我们大部分时间都行走在城市道路中壕伶花,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些菱,起步时若是轻踩油门踏板句,车辆的提速会显得比较迟缓宦透淘,若要改善的话粳,需要至少踩下1/2的踏板行程吐。对于开惯了日系车的朋友们来说滴,这种偏向于传统欧系车型风格牡咎,而非“一点就有”的油门调蟹章酶可能需要一点适应的过程乾敛筷。   而在整个加速的过程中豁,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题疵吓,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上谜憨势,咆哮声已经传入驾驶舱莲牧,可就是不见变速箱及时升挡坟伙屎。另一方面风欺,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入家食混,整个介入过程并不是特别的线性咀,其工作时的噪音也清晰可辨衡逝,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音室慨。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧户闪秸。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )奈季,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受功两据,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换丝胯狸,并且伴随着强烈的顿挫感诵,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多苍扁斯。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态哼另,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少溉脐颠,虽然顿挫感还是有北断,但已经能够被绝大部分消费者所接受坷糯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的雄康,那么我可以回答您铰履寺,和大众的DSG表现相差无几嫌驶。无拔脆。   从观致工程师的口中得知敢闪变,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题嵌解呕,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下穷蹿,对变速箱程序手吵瓦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蛇熔,找到其中一个最佳点复啦迟,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低秤。   在手动模式下警脑谦,发动机的表现仍然很积极皆仆秋,不过由于其低速动力输出并不出众鄙慰瞪,其加速度并不能让人感到满意关伶渡,很大程度上泪瓢街,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉仍。此外蔑,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蒂狠写,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡题滦绵,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似火喜。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点婪微规,而在此前的三门版车型上光梅,我们就给予了相当高的评价糙。虽然仅从结构上来看趣哆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控牛,但作为一款家用车递荣吧,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性磺,高速行驶变道保证稳定性痘。事实证明套场,这款新车延续了三厢版车型的出色表现舍沏鹃,并且从车底反馈至车厢内的声音韦忻吾、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看略,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的盆埠猩。   ● 编辑总结拴:   从我们此次的试驾感受来看翠,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻伴古将、时髦的外形馁魏颁,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整嗅笺休。与之前我们体验的三厢版车型相比稻,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步杉陵,尽管目前顿挫感还是存在艘趁,但已经能够被绝大部分消费者所接受了涡潘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过细,有值得称赞的地方炊丛却,自然也存在着一些不足讳,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等辰。另外奥,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的乔粮。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元端募,但是这4000元能够换来包括氙气大灯粉妇、转向辅助灯及大灯清洗功能刚,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎弊忍磷,这样看来怒读尝,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少抖秃没。不过取菩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢抨?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧色。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间杭恐独,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍惟前,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型得。但个人更喜欢两厢版本锰丛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因维。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾伐促貉。当然立,作为同一款车恋,两厢和三厢的选择人群会有很大不同钨。三厢版本更加实用氓,两厢版外观更加时尚干练猴。今天带来这款两厢版爱唯欧椒瞬雾,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蔡毕同。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容林杰,大灯的设计相对保守了鞘协鞠,但也减少了人们对于这台车的争议性逆淘。从而扩大了消费人群拼古。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好踌廊,各有各的美惜福。但无疑俊,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的芦堂。   侧面的变化并不是很明显免郴,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动钝潜。相比三厢版要顺眼的多懈。车尾的变化同样集中在尾灯上腹坚详,尾灯的轮廓变化倒是不大闭箍,变化主要集中在尾灯颜色的改变膛骑窘。深红色的外围显得更有质感竭柔考。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话十,越野车是最好的选择滇。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车价戮,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40袭,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事祭处辛,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力鸡膛。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远售,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40脓。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蓉朵。除了电视剧的锦上添花砷吭浅,BJ40本身的魅力也势不可挡副铰,下面我们就走近这款“北京青年”凰,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼效孟。   外观/内饰品惯:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试晚,或许有人会问那为什么还要进行测试坞。其实答案很简单惩,之前测试的BJ40是一款试装车砷,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别陷阶,包括电视剧中车辆也是如此眠年秸。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变隙洞粪,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升虏面扦。虽然我没有见过之前的试装车傲斜菊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异缉飞嚼,甚至有些地方与牧马人不相上下够苏。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍旅扳,之前我的几位同事已经介绍的很详细了刨谭,这里就不再做过多赘述划。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰霜陷恕,你会发现并没什么科技感酪泞,简单的线条奖搭溉、硬派越野车特有的见棱见角的气质邦,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面钎链。另外视妥,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留门擞漆。硬质塑料质地的中控面板很厚实环,比起舒服的软性塑料手感稍差蚊,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境武饰蜗,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事袒吩,同理使用织布座椅也是一样惊,无论您是刚刚涉过水侩棠借,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨韭黎粕,都不用担心陈疵卡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器涣渡荷,不需要华丽的外表去装饰乏。虽然BJ40有着很浓重的模仿澜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格宫。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上倒秤叙,那只能说这个人并不了解硬派越野车探撑鼻。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望丹肌冲,让人想到真正的场地里去撒点野敖碘蒋。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀怜晤嗽?惊险的高速穿插空、精彩的甩尾掉头靡、惊艳的侧向双轮行进领从芯,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演肺哎。时过境迁朝潞典,萨博虽已退出中国市郴濉,但把经典的两款车型(即9-3荡、9-5)的技术留在了中国瞄袭,在北汽成功收购萨博技术后耗辣推,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生皆鞋泡。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型惜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术杯尖,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求沟,主打性价比与实用性恐便呸。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确赎,只是在某些方面使用了相关技术而已戌料。   从外形设计上就不难看出陪咐,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影壕庞沁,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰咖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70概垢,同时车身上所使用的犀利线条呐陡飞,令时尚动感的氛围展现得十分充分料写钩。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表困嚷瞬:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级惩棱孤,车身各项参数都小于萨博9-3词,所以直接套用的说辞显然并不成立史佛。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出藩暖,打造一款可以继承优秀基因功,并适合普通家庭用户的车型哪,成为了设计团队主攻课程凶碱。   上扬的尾灯组有种凝视的神情武伴睡,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应疟鼻高,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降尼奉,但紧凑的造型与简练的线条诉,使其观感的持久性更好穿桨涂。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多恭,很多厂家也开始重视其了这一细分市场沤虐伴。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型颠刃搬,价格能接受橡肉清,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型敖广。而现在也有很多车型供大家选择受,包括大众途安徊韧,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择教。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现频兴,它还有一个进口车的身份驳樊。接下来杆,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现咸丧庞。   外观魔盟:起亚最新家族设计摊,略显可爱睹曙,大部分能接受夏。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格邢篡奢,同时又有一种独特的卡通味道馆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感刮罕合,没有配备氙气大灯敦参,但全系均带有LED日间行车灯顺菠、透镜及大灯高度可调功能房。雾灯部分的设计很有个性鼎订酚,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感澄。   由于车身高度降低钙哗,新佳乐从侧面看上去十分紧凑闹肮,平滑的车顶线条降低了风阻系数辞譬钞,流线型设计更加美观热斧。全系除顶配的豪华版外具房,后视镜都没有集成转向灯功能蔚。另外巾稠,低配车型的轮毂也比较简洁怠,轮胎规格为205/55 R16碱。   新佳乐车尾的设计十分简洁兽澎边,总体看上去比较圆润晃。尾灯采用与前大灯相似的设计风格吮,凸起的轮廓首尾呼应痘痊几。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方船匹,车顶带有行李架嚏期,具备一定的实用性嫡诧猫。新佳乐全系标配倒车雷达功能拾,顶配的豪华版车型还带有倒车影像币。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源缸其钙,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题播。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌纤,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯梯。而提到雷克萨斯泪,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样溃懒忿,立刻联想到了舒适番拢橇、安静等一系列形容词涧掳。   作为雷克萨斯主力车型很鸿诡,ES系列占据其在华销量近半壁江山辆,舒适细小、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价纤陶。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h吉的,更是有充足的理由享受这些评语抡。但更重要的是锯刨暗,在环境日益恶化泄篮、石油资源日益紧张捞孝、油价越来越高的今天配啪季,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度敝拜。   外观部分戒坡纽:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型坟,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)写。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生午塑趁,和前代相比进化明显丢。初次亮相时堑衬粱,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期伤拢。与丰田一样剐良翰,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格孺琼举,目前已被广大消费者接受股涪,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题签跑绘。   外部配置上当,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能舞狸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目芦,与中网造型配合不错妹锭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格勿色善,轴距2820mm妇。与国产ABB品牌的三款同级车型不同屑辛,ES没有针对中国市场刻意加长迫冻,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台氢,轴距比老款增加了45mm温抖枢。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计灭设,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型嗣淋刃,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们匣裴雾。当然粟市,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标硕梧,我们依然不免将他与节能环保联系到一起庇揣。另外揽,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内乳,更加低调第。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS遣偏芭,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距阶我。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆翟淘、忘记沉默寡言的正装车主笺、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框嚼毙、忘记... ...算了赴祁吕,需要忘记的东西太多谓,你只需要记得一点切撅伍,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽郎付钉。   奥迪的低调速薪,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)泛胖括。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝亭,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然嘎。依托自奥迪A7的造型设计覆攫水,RS7依然拥有优雅的造型拣霸嫡,仅仅在一些细微的地方蹄,RS7做了运动化改进肉。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅必庐贡、以及哑光附件界。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板戈、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子宛返祟。   如果客户需要社逻,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂擦郡厢,其轮胎规格达到275/30 R21拾屁。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气啦。排气管依旧体现出奥迪的低调段,外部看是两个椭圆形排气管删食豢,而其实际是双出四排气翘渐涵,因为单侧双排气有节流阀痘绅,用于改变排气通道鲜纲,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣孝当檬。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的丹唤托,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线厢。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针很,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔侈咎朴。车钥匙轿纠、平底三辐真皮方向盘嘲鞍、运动前座椅椽砂、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标犁涡茬。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能艘,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示染吓。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中了,还提供发动机增压压力韭急揣、机油温度显示和圈速计时器等数据星厦。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰骚讣供,并提供其它3种材料作为选装恭。车顶内衬标配黑色织布囱文,可选配黑色Alcantara面料踩。搁脚板晾杉、刹车踏板驳、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计软词。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆怯啪艰。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑腐、一体式头枕的运动座椅华,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料韶视私,并提供钻石绗缝悸但吉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料伤份般。带按摩功能的空调前排座椅也供选装囱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情癌,就像微博上说的睛功,一次刻骨铭心的爱情视,一次说走就走的旅行什么的篡。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求毒,但在现实中计,你不能永远一副放纵不羁的样子山捆色,特别是在资金有限的情况下共品懂,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的姓。此时你就需要一辆价格便宜推、实用可靠的多功能车型褂浓太,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择饲汝难。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型拭,分别是景逸X3和景逸X5饱,形成高低搭配产品布局充扛猴。景逸X3属于入门车型停结面,共有三个配置式,指导价从6.99万到7.79万元挥铃纪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型钩。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看篇将绥,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像谅痢斤。这款车的前脸采用了新的风格样式举钱界,线条比较硬朗固撅婚,造型简洁流畅息,同时又很饱满忌粉,没有过分追求标新立异的夸张风格停先,显得更加沉稳编高。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素品叹,给整辆车增添了活力楷。   除了前脸之外搬,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓怀,让人略感失望贰喜,好在整体风格还算融洽蛙咀拦,不会给人前后脱节的感觉寇驾封。   景逸X3的长宽高分别为4382mm巩挥、1835mm和1705mm祁话红,轴距为2685mm窟唐,在这个价位上算是较为突出的水平了轿涉,保证了足够的车内空间烯。" "  在固有的印象当中涟屉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蹈溅,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价秒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵镜┟埂,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌太磺,作为日系三大高端品牌中的一名固度,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸锤昆维,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次贾,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蔽。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说加,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蚂靛嫡,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现鲤痪编,取而代之的则是一种日系的柔美风格蜕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影芳,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力萍,甚至成为了英菲尼迪的一种特点囊勺,并且这种特点让别的对手无法模仿波人。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉擞,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大汗陵,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度纬戒。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面吞,看起来非常具有独特的风格吻敬盖。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计馁匈,不过看起来还是比较有神的现烫炕,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果先鹤昆。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示按戈,对于这样一款大型车辆还是很有必要的庆。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方泌似,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉系纯,这款车有这么长么碗校?实际上后门的长度远大于前门勃,不过整体造型并未收到过多的干扰饱苍,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格疯吓酵,因为C柱的造型更加接近尾部港暗,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蓬菱傲,腰线的设计在在尾部提到了最高饥创外,并且从前大灯连接到了尾灯部分耙抢河。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通荤芒嫉。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑苟,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响岗。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计肆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计骗。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布吩透那,到今年4月20日其正式接受预定率沮,不到一年的时间夕糠冒,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了獭凸袱。在新能源车量产疙伤爸、市售的速度醇封,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌侵母,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯犀,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过郸。当然酥,汽车之家评测新车的速度也不慢涝,今天察播,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章腾,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款缅徊。   本文中将涉及的宝马i3共有两款磁韶钉,其中橙色的为增程式混合动力版车型磐缺榔,白色的为纯电动版车型擂柿片,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型弟驳。   ●外观钞悔:造型前卫咖泻琴,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布橙看份,我见到量产市售车之后妒刹褐,其外观真难以与概念车作区分耪拆七。宝马i3前脸造型饱满圆润乐,双肾进气格栅则是家族式特征的体现词壬羔。不过午称宫,“进气格栅”四个字需要打引号了殊潦雾,因为它完全被封死并不具有“进气”功能教妻蔫,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾稠珊晨。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计扩旦,让整车看着很有质感且与众不同好皖。当然挪,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼箩戌蛋,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格甜白拨。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头砰卞,但它的车身侧面看着一点都不显小雄仆吉。在我看来原因有三狠墙,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富伤,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少撬块,给人感觉比较敦实如棵刊。特别是车高数据赤,它比X1还多出了23mm哆。   宝马i3的轮圈虽然直径很大挫,达到了20英寸颈翔,但胎宽却很窄氛灰。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20罢,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎改甜。有关这款轮胎瓤酞疚,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店刨,基本都表示由于规格太特殊港,没有现货也没有报价屉稠弹。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质锤,很独特铣,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应舵讥峡。尾灯采用得是隐藏式设计墨耸编,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蒂憾徽,用于显示示宽灯谷妥链、刹车灯以及转向灯等兜酬,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧伙,所有光源均为LED够焙茅。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中鳞氮签,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词灰高,欧洲市场上柴油车盛行已久帛,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展痘谱疾。不过近来并呕,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求型关凡,Jeep便是其中之一裂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待黔库拎。 ● 外观介绍括:与汽油版无异超,硬朗依旧翰仇腾。   从外观上看改,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型沟思,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型徒。新车的外形仍然显示出硬朗叙记、时尚的风格口毛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大惦软,提升了时尚感铅脱膏。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm略十,在同级别车型中“个头”并不算大答较。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势丘麻,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°败。   在外观配置上团,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯协佳凤、雨量感应雨刷泪挺、电动折叠+加热的外后视镜等等配置活肛,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的好戎。轮胎配置方面摧辑携,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎斤购盎,轮胎规格为265/60 R18缓苛,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎下建,规格也变为了245/65 R18艇坦肆。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时始上,我们会谈论什么日粟毋?是大老粗一样的外观患箍讽,还是“马路杀手”一样的形象差钞?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象恋,笔者也不例外鬼备。6月5日下午蔬腔朴,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华肋,彻底刷新了我对重卡的刻板印象琳传,原来大块头也有过人的大智慧扫。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH李、FM两大系列俩悉,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日晨,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华法导递,中国区总裁陆博天到场助阵唇祭呕。在听取了长达1个多小时的技术讲解后抗,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱饰,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车萄。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了融,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车疤燎,最大的意义还在于为企业产生利润玫。因此屁温,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中欺社,并体现在生产效率暖极蟹、节油效率酥、完好率川、安全测廖、安苯枚矗和驾驶员体验六大方面赶撼。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型肺,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择妹陡世,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证奔廉澈,而大众凯路威则开创了一种新的格局粗钉颂,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型脚袱。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生料裳,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威叉钠吕,而那款车型是针对高端商务市场的车型卯襄骗,虽然其内部可以进行简单的商务会议圣薯叫,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的魏,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案茬祷帛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格暖捍冕,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑熟,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求逝眉甲,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的踏,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格荷疟乓,大尺寸的大众标志可以说非常显眼忿,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密稳,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气冒秋稀。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置颅丢椭,只是以简单的卤素大灯出现胳女层,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯酵婪,只能说稍显遗憾连空浮。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车门,并且其敏感程度非常高堂寂钒。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单江,采用最为直接的造型是大众商务车的风格乓,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大老,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格挟幻,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车朴。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味剁响,但还是将头灯和尾灯联系在了一起袍穿蓉,在尾部造型上也同样是方方正正孩对稼,给人以刻板的印象橡千,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰尺户刺,看来稍显朴实无华搂撑,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前呢。尾窗的面积超大佰湿概,并且配备了后雨刷石,可以说在安全细节上做的不错汝规。尾灯的造型也毫无新意帅,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅獭,尾灯内部的结构也比较简单炬,并未采用LED也是针对不同定位的选择卑怖谢,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低呸,尾部配有四颗倒车雷达探头撕涛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用郝。作为一款商务用车鞘侯尝,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方虑禽,而旁边就是凯路威的备胎所在地锋戳,这样的设计使内部空间得以最大化利用堡栓蔚。   相比国外的凯路威车型烂溃乃,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂舜劣蚕,造型上采用了多辐式造型戒巾啼,轮胎则采用了邓禄普品牌季变豁。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野牧百,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV目。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候歪,我更多的会用臃肿两个字来形容它咐辱。圆润的车身割塘,没有棱角的线条丁场,大而无神的头灯保市,都让我对它提不起兴趣好反。第一次见到新款昂科雷时澈,我的这种感官得到了改变狡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点地新。新款更加俊朗绕砷,就像是一个胖子坏,经过健身纶低粪,从大腹便便变成了施瓦辛格揪材堪。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面湿灯,这种类似于点睛之笔的作用匆蜡尘,实实在在的发生在新款昂科雷上面忙。之前的头灯让我没有胃口撩颓岗,尽管亲和力不错睡矮,但太没有性格兑茄努。连同这个车身躬暮,都让我觉得臃肿无比促逼貉,简直就是个满脸流油的胖子骂饶。新款更换了更有张力的大灯勺,进气格栅也变得更具进攻性讥。这样的风格劲橡窃,我想才是大家喜欢的娥忍。   侧面造型的改变不大岁,侧窗面积所占的比重依旧很兴团J恕,这和新君越盟烽厕、GL8都很像渐。给人一种重心很低的敦实感辟屯。但对于车内的乘客来说玛蓟存,这不是个好消息俄嗡,过小的车窗影响了向外看的视野回非。造成了不必要的压抑感胆。或许对于选择别克车型的人们来说田,这一点必须无奈的接受了铆莫。   车尾的变化不及车头曹恐,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性缝,或许我会更喜欢它迪抹。但事与愿违怜碳逆,尾部的改变仅仅局限在排气管上疵鳞算。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形惺博锰。这多多少少会有助于提升质感悄登棺。也改良着尾部太过圆润的整体气质翻啤。可以说猾船妙,这次外观的改变汇耸就,在这些细节上还是很成功的涂。相当于一次瘦身和塑性朵鞘,让它的线条和筋骨更加分明嗅粒渺。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间涤鸡扮,纳智捷 新大7 SUV正式上市兑距念,官方指导价格为22.68-27.48万元懒夕。一直以配置见长的纳智捷品牌驾渤容,在小改款车型上又下了一番功夫扒佃,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次寞。在体验的这几天时间里石环,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”嚼醒,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价申缺梦。也有好奇的邻居询问这款车的售价诧激敝,当得知价格只有不到30万元时射噬署,邻居更是深感惊讶舍愧。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢遂?本文就为您带来答案阔。   作为一款SUV勉贿,“大7”这个名字一点都不为过趴,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手脚苏禽,2910mm的轴距更是傲视群车承洽,也难怪引得路人频频回头山尼薄。不只是尺寸骄始,本次试驾的新大7四驱旗舰版抚羡,整备质量达到了1950kg酞,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”戏呐。   作为改款车型巢努,新大7的外型经过了一番修改啃,主要体现在前脸和尾灯上冕熟。大灯造型有所变化蓖诉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内奋说,而经过修饰的雾灯什系胶、转向灯和前雷达赴窍,给人以霸气外露的感觉腿橡。整体上愧脓甲,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉拓辈陵。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭讲嘎吞,比较实用剁啼。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上坚,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上赦梅。从奥迪A8的换代梳茅限、全新奔驰S级的上市杯了患,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照取储些。这三家老牌厂商动作频频希,而我们也始终把目光聚焦在他们身上陕铆脐,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS菜托耙。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来巫,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今僚草。而随着混合动力时代的来临单寡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL份颠,可以说从那时起瞄客,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位僚唬。在奥迪A8和奔驰S级已经上市奢嫉,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期须救,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来沤刚,以期对它能有深入了解客。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蚀。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内灵。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸彭。相比之下绦,雷克萨斯LS在此方面并无优势逼础,长度卿燎、宽度和轴距均落后于对手拉。   即便不看车尾的标识哗檄歌,仅从前脸上幽兰色的车标彭,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型围擒。而身挂HYBRID标识则意味着浑涡,除了树立当家旗舰车型的形象外涡,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神涩操。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功荒,只是在一些小细节方面令人有些不满盾。如果用最严格的标准来衡量嫡捎裸,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间客。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些母斧。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后勺诗,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手坊规叼,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑密措,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型盛饥督,这种车型的优势就在于入炒航,兼顾了媲美轿车化的底盘质感箩,还拥有了超大的车内空间敞,优势显而易见解斑,而今天我们来到了美丽的太湖蓉,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型募咐敖,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心评蜂富,也让更多心意欧力威的人有更多选择昆集。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表掂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的狡掠拳,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5铜泞旦,不过从售价以及车身尺寸方面来看痢桃,欧力威确实占据一定优势滴。   外观上欧力威厢型车身造型粗堵梁,并没有阻碍它时尚的视觉感第抹,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车额蓉观,时尚并且使用篱沁颇。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观道,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示讼窗顷。   非对称化的中控台设计俯,与1.4L手动版没有什么变化泉碱南,首先造型上足够年轻协调聊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点皇乃衬。欧力威自动挡车型僚表钱,方向盘造型依旧沿用手动挡车型冷,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键靶南,操作多媒体更加方便俯。中规中矩的仪表样式没有什么改变蕉莆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息筛舍寺。   本文导航" "  有突破有挑战殊楔,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候拒,就会有这样的感受党氓镭。它太挑战人们的传统审美了煤沛,怎么样也无法用大气平、简洁砰、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受市臣挺。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产奥。自由光承载着延续切诺基的重任粗其,就在这样的争议声中款款走来修淬扇。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统擒,挑战着经典吮。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新纫们,在做颠覆传统这件事锹栋奖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念悼翔愁。就拿前脸来说貉抬槐,好看不好看绝不是我个人说的算的场氰,每个人眼里都有一个不同的看法加溯。或许慢慢大家就接受了氮。   作为一款中级SUV巴,车身尺寸上中规中矩侧渐,作为切诺基车型的延续蔫,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现徘,但也能看到不少突破之处逞康。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重领芬卤。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃鞍陇昧。   本文导航" "  从1985年开始患宛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上炉失,1991年出现在5系车型上凛撂,1999年开始陆续出现在X系列车型上水湘。直到现在隙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术萌朔。2014年5月22日几认春,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蒜、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型抡肌,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求吻猛,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车辉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW饯抢梗,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么活浚登? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表哦朴:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款跑颊抛,新BMW 328i xDrive苫弄、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元丰。   第六代BMW 3系延续了这一传统塑,将融合了电子气门控制法涸两、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机隆捅靛、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配腊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型猜淑,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本楷。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的滔念,要了解这个问题前阔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理删。齿轮传动式分动箱劣,连接前轴的方式改为了齿轮传动瓤蹈,其他地方大同小异内。对于宝马X系大部分车型来说碧,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能洛瓣墟。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配舜蔚,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力炽。由于前后轴均采用开放式差速器翰疮,遇到交叉轴情况时豢撕琅,也只能依靠电子制动来辅助软示。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱吾曹苹。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构氦括,与齿轮结构的分动箱原理相同籍戊拳,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥潦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥瘫年隶。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的乱榷蜗。至于控制多片离合器的方式息,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式试。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛绦,所以常被用于装配在更强有力的车型上扒。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器迸,以对扭矩分配进行不间断地调节细。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配酷钾,向前后车轮传输各自所需要的扭矩款,默认状态下前后扭矩分配为40系揭被:60泞轨劣,最大前后扭矩分配理论上比例为0兄翟授:100到100寐滥:0之间浮史。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息悄莎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑楔。扭矩分配可以在0.1秒内完成轨啼。   行驶过程中穗鬼府,如果系统发现车辆可能转向不足哆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧霞嫁,就会减少分配给前桥的扭矩量,将几乎所有动力都输送至后桥洪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息诺娠化,从而可以从一开始就识别到车轮打滑及。一旦出现车轮打滑乳,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器你救,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力渐详淬,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制捣羔。这就意味着斜谎戮,无论路面如何突然变化处,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上测嘘,即使是在部分结冰的道路上崩冀。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解绦,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型兄,其中S2属于一款5座小型SUV妥,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下崇稼,很多品牌都开始研发小型SUV迟。而S3则定位于一款紧凑级SUV茄挫纫,并且采用了7座设计辰扳话。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何熬楞,接下来就给大家一个解答馁。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位贺:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型侗泊,这一平台就是北汽威旺M20的平台砰,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计啤。但是两款车的轴距却不相同健力,S2轴距为2560mm死笆汤,属于一款标准小型5座SUV勘锋。而S3轴距为2685mm手,接近于一款紧凑级SUV闲,所以为了能吸引更多的消费者徽死抗,采用了2+3+2的7座布局凰,主打一般家庭用车哪谁克,实用性优先施辨楞。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV那垒镀,主要还是面向有活力的年轻人篱,外观设计更多偏向于动感的元素居多撂谜。大灯组的样式也不俗套联,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低竿番,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的臀嘿劣。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表详:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比钠挺,在车身尺寸上还是比较占优势的揪。另外2560mm的轴距表现也不错扛,至于它的乘坐空间表现如何扫绩,在后文我们会有体验筷。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计翔譬, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升肃仁,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了位亥,车门不能完全打开的话讳脱,一些比较大的物品拿取会不太方便享凤氨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台泊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机浑女鸥,并分别匹配3款变速箱遂仿慷。此前码涪厘,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型篓鼎绍。而今天我要试驾1.4T车型纹徽警,虽是短暂场地试驾畔堵炉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别汲,特别是动力上提升明显功公。 ● 外观/内饰豢斯芯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型古瞬撤,也做了到店体验的文章棚嘉沫,1.4T车型在外观李窍、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大邓,本文不重复介绍头侥,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验氢勤唐,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看人必欣。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因毕,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等收擂,具有很高的品牌辨识度催壳昂。同时在一些细节方面的改进踩耽戈,比如重新设计的头灯潘、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等匣,则让其显得比现款明锐更为简约稳重寿憋投。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台粟,采用了全新的发动机敲卿,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机陈,属于大众的EA211系列嘉疤谋,动力性能比现款提升19马力和30牛·米去,最大功率150马力/5000rpm晚既径,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm串辞掇。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一革脖,而相比原来的EA111系列有了明显进步卫崇读,首先是恢复了正时皮带萎,降低发动机内部的功率消耗哦郊痪,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术怀瀑,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴拴,而喷射压力也提升到了200bar街李。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱拷怀册,带有S挡和前加后减的手动换挡功能骑掀。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别删斤,前者顶部是“SKODA”的品牌名嫩,而后者则是印了“DSG”的字样坚镁绿。   底盘悬架方面线,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架闺败矩,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构酣经瓜。制动系统为四轮碟刹结构浪码松,采用前通风盘式后盘式配置椽。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节趣,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目糕砍暑,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目编。由于是场地试驾莱,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些供鲜,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道拜曙篇,能更好地了解车辆性能好。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来怖挥,只能在日后的试驾中再介绍惠梗们。   动力方面缎魏,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话憾苫吃,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容脆椽,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来烂图,1.4T车型的起步和加速更为迅速殊看氰,而且涡轮的介入时机较早喊识对,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉际,动力的输出保持平稳可控的特性眷。   使用D挡时躬壤菱,以1/2油门深度驾驶厂,变速箱升挡较为积极功驶坛,发动机转数基本被控制在2000rpm以下龚疚,而且换挡的冲击较型强凇,不会影响乘客的乘坐感受抠谐。而以深踩油门的方式驾驶较浇,变速箱会到4000rpm左右才换挡拱,加速感受更为明显陡输。   换上S挡浑,油门响应灵敏了许多叫,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡钉淋,全力加速时能体验到更为强烈的推背感让,在弯道多直道少的场地赛道里械躬,需要频繁提速的时候附典,显得更为得心应手脑洼稿。   全新明锐采用电动助力转向系统兰搐,方向盘低速时转向较为轻松眯陪,而高速时明显更为沉稳欺,转向需要更大的力度碑夸公,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力距欺。   底盘悬架方面我石,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性诺茶,在弯道中对车身的支撑性比较到位揪率逃,方向盘的有着精准的指向性匠菱,转向迅速而稳健耸。1.4T车型全部带有ESP系统洛佳,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候镁础需,ESP介入的时间恰到好处尖,总能及时将车辆修正到正确轨迹妙彤,而这套系统并不能完全关闭惰霉,属于比较重视安全性的设计拷。   在模拟颠簸路况的体验环节舍汉,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用播,然而后悬架毕竟是非独立悬架幸蛔糕,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况交翰,仍会对另一侧有所影响圣修黎,车内乘客仍会感到轻微的颠簸筷非。我们在之前测试文章中也有体验视频馁卤莎,请点击查看首伯泥。   更多精彩视频扳,尽在汽车之家视频频道   试驾总结礁尺:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少舍,在D挡模式下表现中规中矩保,切换到S挡后油门响应灵敏叼,变速箱的换挡节奏更为激进竿雹某,加速感提升勒坷碳,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验经雌拾。" "  2014年2月26日高孪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市监铰。其中T5动力总成包含智逸版樊痉、智雅版暴、个性运动版共3款岁,售价为42.39万元至51.99万元芍颅佛,T6发动机版本及价格保持不变栖。   据了解掣,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术呈,包括了新一代2.0T直列四缸发动机陇怜佬,以及来自爱信的8速手自一体变速箱伍瘫。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢轨?本文将为您带来答案誓痴。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面邓舰,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化纫,但动感流畅的造型令人印象深刻类棠。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉弛螺馁,正如北欧人给大家留下的印象柔鹊。      配置细节上解,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”袭摩,全系标配了ABL自适应氙气大灯团冠,以及感应式转向辅助灯光哭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下绿淳丧,给驾驶员提供更佳的视野逗。   此外壬魂泰,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航呛攻怕。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达较午袒,探测距离达到了150米街,足以应付绝大多数日常行驶环境俊。此外旗胯,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统办,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能谁即遍。虽然这里看上去有些别扭婚,但安全性才是我们应该关注的兔。" "  限量告抒芥、配额监、上市前被订购一空举,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹仑烘。然而罕菊位,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时浑粟,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘径连牌。2013年烩,经过M部门调校的M135i披装上阵睹,性能已与1M十分接近剑忱,并且这次冲破了限量的枷锁班芭,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车腑绷忱。正当人们面对路上的1M投去羡慕恋捞、嫉妒薪阿、恨时寐巍,宝马为我们带来一款全新产品饺,并且它的能力并不在1M之下们街兢,它就是2系的顶级车型——M235i懦尾登。 延伸阅读兔:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言鳖喘,2系可能显得有些陌生焙渡山,其实早在40多年前偿藏芳,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场毒。此外挎,BMW 2002车型在1968年问世恋蛋,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处捆籍,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型捌拦。至此懊,2系的到来并非空穴来潮的居猛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22拱餐,而这个平台也与代号为F20的1系共享沏岗详,简单来说粱玖逝,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中眉饥,这与3奢慧、4系的道理相同搓虱汝。在2013年时池靡昂,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验浓墨氯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近牡眉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了切,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览暖踢。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M下渺,但两者却在年份与平台上存在着极大差异低氦骆,从代号E82的1M车型扇,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点篓骑瞄。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条长,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”瞎,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受七,但随着时间的逝去邪,渐渐也成为了一种习惯腑品。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表僻:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加痴钞告,更多是出于对内部空间的考虑钞材,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响被挞,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数翰。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容仑亨炒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感烧,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能法。   当然拣,即使武装到牙齿惩踏吮,M235i也不能与1M平起平坐豪倡,M家族的宽体车身啃、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的损羌,就像当初1M推出时的口号一样“M薪绒,永远从后视镜中藐视对手”镭,而M235i更多还是为了平衡性能评、实用性与性价比携关,同时也为今后推出M2而留下些余地爽壁勤。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后俩颧,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步坏蹭旁,针对绅宝D70推出后的社会反响息罕,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多糕监。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车烘呻,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势泞,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生捕瑞售。   D50陷,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车姜感,推出之后的表现往往是人们最期待的系,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同窜,面对D50的将会是极为严苛的考验卷乒辫。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境琳骇,而成功了潞,也将有可能成为流芳百世的一代名车饱藕敛。7.48-11.98万元的厂商指导价辞,可以说为这场战役的打响尘,开了个好头豹。   D50虽然拥有纯正的北欧血统差,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格复味轻。此次担任D50设计工作的宋略纶,正是培养出诸多设计人才的博通公司墙灵磐,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点皑臂,同时又能够给人们耳目一新的感觉说商,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题粉履。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蛊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异茅,但是当你接触过D50这款车后赁费撑,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素嗅,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机庞。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的刮守,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹歧概,但是当你将这些元素组合在一起时春幢,却有会很快打消之前的念头妻相硅。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外倒褂,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计额笺乏。运动气息浓郁的设计手法认般鞭,会让你把D50和运动结合在一起掇缉,无论它实际的性能表现怎样邯辅,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象尉浑狙。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方试嫩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促秀卯唱。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态噶欺,面对不断推陈出新的竞争对手咐鹅,这位老伙计急需一点变化来扭转局面螺。好在随着2014款车型的上市家,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂巴镶,而这支强心剂的主要成分也很简单喂,一台1.5L涡轮增压发动机旱琅。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型死,针对配置方面也进行了一定的调整磊券泄,其中自动大灯钝、超速报警以及四门车窗衣妇睿控升降等功能均成为标配雌骇蓟,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中贿酬贺。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者冬顽钩,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流衔默抠。因为从早年搭载的速锐馅胎,再到大红大紫的秦裤额,乃至于我们今天的主角比亚迪S6岸,它所提供的动力都不曾有变亥。传动系统方面胜厕,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱杆离,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱胁。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蓖哄畔,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿篱。在城市中经常用到的中低转速区间内擎鄙,发动机的动力输出比较积极偏献,并且通过涡轮的帮助礁,动力在1500rpm之后便有明显提升破,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm诬,完全能够满足日常驾驶举。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低趟,适合城市驾驶号。挡位之间的行程适中浪美,但手感略显生涩锌速顷。当然这也是这一级别手动挡车型的通参南虑獭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车校考,而非车去适应你话墩单。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定短瞎篮。四辐方向盘尺寸偏大肺,回馈力度比较匀称慌嚏遣,因此驾驶这台大块头还算是轻松牵禄蔫,只不过方向盘的虚位过多才,转向时不得不做出更大的动作氏倡拱。   前麦弗逊娠板饭、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收陇降,并且由于悬架行程较长驼,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉挤码诗。当然这样的调校也有它的好处腐共,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人啦狄。" "?? 外观部分   在所有人的印象中相票,SUV车型是一种非澄缚悖耗油的车型憨饶,毕竟以自身庞大的身形来说磁扮卧,自身重量就已经非常大了佬奢嚎,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机屠纫疵,这也导致SUV车型的油耗居高不下恼粗亭,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观刚罚儒,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题底,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚锨搁醒,在众多的SUV车型中廷怕,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度首。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计动,这种设计可以说非常的扎眼慈厂,也更加符合了年轻人的视觉喜欢肃还,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳灌彪菠,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯触峡缎,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售剧灸清,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志违喝,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征窃。在RX车型上挖郸鹊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条肪,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同环煤穆,从RX整体风格来看瓦渤,还是更多的体现了柔性设计的特点丢梅。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面堡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型磋厂攻,如果不看下半身斯癸如,很有可能误解为一款轿跑车型肥赦。不过这也让人们的视觉一亮链,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的目。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上睦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求品诬猾。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同感埔,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的旗,没有过多的硬线条介入碘痉虫,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的建,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点世,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符惹悉。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力堤,RX明显体现出有些不足镣捅宠,不过这本身就并非是RX的炒作方向沛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境汀,内心想要一件东西浚,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费颧信,否则你就无法拥有心中挚爱郊绰牡。你想要一部手机舜,但偏偏要你保证最低消费筹缉。这种心情着实不爽卸拿。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版煽次缅,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统吨怜,这两样东西都是你想要的雄痛,售价三十五万不到磷涵嘘,撇去不相干的配置孰挞,给你你想要的乔泊杜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元吠剔杜,是不是有点定高了脐?可细细一想雷,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机橡昆紊,并且还带有四驱系统糙哄。如果单单从这两个要素考虑汇楷男,同档次的车型里扭辟卵,都破了四十万大关了冉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型涕,目的就是要拉低门槛堂换款,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出娩僳。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件眠怀似。但运动元素表现的很细微随土常,基本上都是细节点缀雄谰畴,和其它配置的A4L差别不大旧。虽然是一款40TFSI的低配车型焕,但从外观上很难发现区别炊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件粳铃,算得上是全车比较明显的运动彰显了宋扰。尾灯内部依旧采用LED发光元件僵,总体来说香,亮点不多吉,朴实大方甲德。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后接,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分却。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品嫉苹,除产品名称外被,其与JX35并没有什么区别钎畔蘑,还是那个豪华运动的大家伙离。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮狼融娜,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露厂哇。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能壳广,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助啸,灯角黄色的反光片是标准美规设计寺窃,但无论哪种规格脖,对行车安全方面都是提升净。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感绍荒魄,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO关,前置摄像头悄然隐藏其中涂捻。侧面看上去QX60依旧大气稳重辟沧淑,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感夏。另外举屎糯,底盘上有些部件会低于车身剐,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过儡吓释。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色咯单,活泼的细节设计使其更有灵性橙农堕,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性晚反,也起到了一定的隔热作用浮幂辩。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感赌钦辽,硕大的车身并没有让其显得特别夸张回扩睡,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现脆,静音效果良好铰孟。   车尾并没有过多花哨的设计备拣,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字寥皖炭。尾灯采用部分LED光源丹,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释虱,总体来说比较耐看匠。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味屑,它的出现让整个后备箱显得活泼起来侍,下面藏着的摄像头成像清晰度很高乃箩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起浩禾劫,就一直是大量网友关注和吐槽的对象嗣挽绘。上市前污点,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后犁,不少人不相信它的价值路里曝,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后欧萍傲,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待坤犊,这自由光到底是什么情况桶?经过整整一周的深度试驾后项谈,我有些新发现可以分享给大家骡。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3穆吃灌,我的思绪一下回到了2005年左右灰乖道,那时候自主品牌鲜有SUV产品许秸,奇瑞率先迈出了一步慧,推出瑞虎栏澈旦,并领风骚多年寇杭汀。当时奇瑞称之为NCV拖米梢,也就是集合轿车以及越野车卉,有着越野车的外观和坐姿绣莽,并兼顾轿车的舒适性陋俯肩,其实就是我们现在说的城市SUV络。   这样的优势持续了很长时间第钉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展狄,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品吗,瑞虎的势头逐渐放缓偿,也就不再抢眼了车。奇瑞随之调整策略虽,在去年推出瑞虎5这一新车型避痰,与其他自主品牌新对手进行竞争陵缆率。与此同时敲泥,时隔半年的今天粉岭,老瑞虎被重新包装升级鬼,命名为瑞虎3再次进入市橙刹凸稹,与瑞虎5形成高低搭配梧,重新获得了新的竞争力实夹。   外观哭:   正如前面所说鞭,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业窟滇煤,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作墩轰,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节虑。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸麻切,棱角更为突出乓哎享、线条也显得更利索恫挝。侧面增加了镀铬防擦条地特飘,而车尾的变化并不是很大位署奶,集中在尾灯和一些线条的修饰上伯,就造型而言瑞虎3更年轻了桃寿片。从车身数据来看鲸舍,瑞虎3相比对手并不占优优势防饰,但是得益于外观的设计侨,视觉感受瑞虎3要稍显大一些飞侣桶。" "  在经历了数年市场洗礼过后弗,瑞虎车型迎来了新一次换装虾,代号命名也列入到了家族统一的序列中投,对于车型的区分更加简明鸥侨。除此之外钳箔宛,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计渐漓松,以及更为充裕的乘坐空间垒,以提升自身的竞争力刹汐拢。   瑞虎3虽然属于中期改款车型彻膊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用坍袭充,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连叉瓦,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向五桓胁,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车恐憨睹。   此次改款主要集中于外观方面庆深视,通过新老款前脸的比较狙剩,我们共计找出了8处变化趣鞋碾,分别为呢澜镶:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组级,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻砭肌;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大辛。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表冲秸:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘眯渺,但在车身尺寸上有所调整汞,其中长度方面增加了30mm唯匙,宽度与高度减泻帜濉,而轴距维持不变桔另珊。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出嗓,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35馆鲁,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中垂踞。   车身轮廓并没有大费周章的变化梢宛,更多的是在细节上体现新意填篮容。侧车身防擦条进行下移钮,并在前后车门中增加了镀铬饰条卞特车,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中佛,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装察粹监,更趋于向装饰性靠拢炬蚕,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式唯,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性法。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗酷,若要找出所有差异感涸沽,还需要费上一些功夫匡思呵,在对比过后变化上依然可以达到8处现成。依次为翁腹:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更孰,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识表探。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处怒豌还,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计戊,空调按键的布局更加紧密耐括,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化群。此外唉辽霖,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升尼豌。   按照配置的不同蔬贾,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机洽娩,大尺寸液晶屏包含导航睬侈碗、多媒体先、蓝牙以及系统设定等功能拓姬敌,而在操作上也十分直观慕剿。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当长。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度脚挽、风量拇犬、风向等信息辨睛,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少淬露,同时旋钮的阻尼与定位适中口瑰逞,手感较好膛,可以看出此次在工艺上下了很大功夫按殴措。   方向盘两侧位置集成了音响浮、蓝牙通话与定速巡航的快捷键凉颈卯,中心区域使用了品牌全新标识康骄,并在造型上稍有改变入竣。仪表盘则没有任何变化倾炒瓤,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同啊扳卢,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值誊炔,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素境闭。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅驾脖,但调节方式为手动肩挤,前排座椅具备加热功能轿寝,按键位于点火开关周边区域蓖焙,位置的选择上不够人性化免汹,副驾乘客很难进行单独操作头罗卫。   在前文的数据表格当中俱,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优芜妒捂,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高颧禾。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后彤,头部距离车顶约有4指空间褥橡,直接移至后排乘坐草,头部空间同样保持在4指懂懦,腿部则为2指余量凤。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下叹等,首先需拉动靠背边缘的拉手稗缅,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒亨架怖,要想恢复到之前的乘坐模式凡拎垄,还需先拉动开关奥谎,同时扶 起靠背襄,在操作方式上显得不够便利耽轰东。后排座椅支持4/6拆分放倒侧锋熊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大谋,对储物灵活性与便利性会存在一定影响溯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3戎,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致漏火岗,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎苹随颓,含有DVVT技术讲兜读,相比早前奇瑞的1.6L引擎境味挛,在动力性与经济性方面均得到了有效改善凑撅宫。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求堪别挟,在CVT变速箱的帮助下限扔蟹,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作副鳞锈。即使在起步之初深踩油门踢识纽,加速过程也会显得有些慵懒辫儒,只待转速攀升至2000rpm后髓侯,动力性才有好转砍冀,此时油门的响应能力有了子显著提高东递,虽然整个过程称不上动力充沛剖己戊,但对于城市使用来说算是够了浩。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上卡逗,涵盖了手动鲁薯部、雪地和低速3种模式雷啦币,在手动模式下可以模拟7个挡位诽,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用氮男。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用钩,在模拟挡位的帮助下鳞娘,转速会与油门的深浅更成正比诬,升档与降挡的操作也会更加从容显描绣,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻⑾ê拧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内容泪且。   在紧凑级SUV的行列中瀑,瑞虎3的车重算是较轻的一员绩挫抱,这为引擎减小了不少负担策胖。助力转向系统的力度适当染呢,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力壬拆换。转向的精准性使我出乎意料独,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性锋乾瑰,悬挂整体表现十分扎实宽庇,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入类佃,令试驾者信心倍增钦。   如同瑞虎3的定位那样酵,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外甜慈匠,它并不具备越野的能力参,然而精确的城市定位徐红弛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适刹菠隘,诚然叫坷,它在这两点上做的很不错盎,虽然在驾驶乐趣上不能满足你迸吕,但对于关注性价比与实用性的消费者而言惩嘛洗,瑞虎3也许是最合适的选择对象胖穷恳。 责任编辑享恨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年卿,一晃6年时间过去了冯靖,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化空,但是我们仍然和它有过很多次的接触鸥感估,并且每一次都是充满乐趣的体验锣吹。今天我们又把它请到了这里瀑,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外岁晚,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型羚。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能圣捆蘑,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子孪,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气偷屯。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单版险,排量小了可以大幅度降低进口车消费税度,自然整车价格也就能便宜不少淑,降低了它的入门门槛含阀段。而以我们消费者的角度来看匿,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象访潮逢,这也是我们今天把它请到这里的目的麓,测试项目很简单坝,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现戌暗,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了邦。   ●日常驾驶动力表现篱杜:低速扭矩充足棠贫,高速动力吃紧乏。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能竭屡讹,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过袱年屉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性烩洞廉,但机械结构还是更适合在野地里行走董尺纳。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此浪唾,外形设计舱龄、车身尺寸袄擒、参数配置全都没变鹿凛,只是换了一台发动机仇,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃泥绘晒,双手需要时刻度掌握住方向盘悲量,总之开着它你不会觉得太轻松殊。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了汾,大家也都心知肚明捎,所以今天我们重点聊聊它的动力表现瓮瘟。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米竣冬,参数虽然降低了琉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些派牧。实际开起来起步那一下还是挺有劲的材,并且只要车速不超过60km/h额潘,提速还算是挺从容浦孟塑,也有一些推背感倒洛蓝,感觉并不比3.6L车型差多少必乐。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了缝哭,脚下的油门响应明显迟缓了不少稗侗,如果你心急的话仿花,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧谰窜,否则踏踏实实的在路上巡航免夹廷。   ●油耗测试却揭藕:正常表现蚕夕,不惊不喜聪。   发动机排量小了咐桓前,除了动力影响之外摧,油耗也是一个值得关注的指标樊裤,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试搞。整个测试过程我们共行驶了118.9公里琴痛,拥堵路况大概在30%左右晒番,畅通路况大概在40%左右舍舌,另外30%为综合市区路况桥县,全程平均时速为31km/h惧,最终计算出平均油耗为12升/百公里康,算是正常水平夺纪互。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过敬喉,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题芭,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了剿,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力虽颠清,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何杆舍。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高樊,很高赤,或许我接触的都是高配车型廖抚,包括纳智捷大7雾回操、CEO等车型领,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助错炒龋。今天灯随,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV遂,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量疗儡抠,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧诚。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢苔陆融?下面康,我们就来看看详细的体验报告咸。 可以看到蚊颊,纳智捷的车型在外观的原创度上很高贤睡股,这在于其他车型包括纳智捷大7猎、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现老冷。这次试驾的优6 SUV也不例外妒,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚觅湿考,为了突出这款跨界SUV车型的定位统,外观设计上更年轻有活力申菇,对于年轻人应该有很大的吸引力伟。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表捍粪:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台权窟堡,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm瓷壁,轴距为2720mm哪豁帆,可以看出这是一款跨界风格的SUV渺徽。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品箩慕雾,最大的优势是轴距要长出20-100mm谢,具备不错的乘坐空间伤举狗,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷刨坛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎谈,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎港咖,尺寸都是215/55 R17灯。可以看出在轮胎的型号上戏擞拌,国内销售的车型都有一定的缩水苍渴扣,当然为了控制成本晒,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现视没。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮权,后风挡下方采用了黑色装饰衬托逞贤墒,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美皑,两侧的LED刹车灯十分扎眼芜害匠,不过从布局上看稍稍有些凌乱瞳韩。" "李老板的慷慨肆,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会武狠萝,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板辱叔。下面回到主题概搅,从之前收集的网友问题看科操枢,大家最关心的有两件事儿豹磷呐,一个是特斯拉的性能彻,另一个是特斯拉电池的续航能力蔽,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿傲涟漓。简单剧透一下挪翠,性能方面特斯拉相当给力设懊,续航能力方面我个人觉得还是不太行镰。 注撕:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型贫诗,文章中提及的“特斯拉”蓟、“Model S”等名称均为本次测试的车型春险。 数据解读惺妊浩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩年笆氦,所以今天我们就先从数据说起尉念羞。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版荡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s悼挠,而我们的实测数据为4.7s肮钳脚,比官方公布的成绩略慢残,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿矩眷敌。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样惰怯。由于采用电动机驱动雄环嘶,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车苟苛脑,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑砰陡扁,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态负孤察,直到完成整个加速毋培瓜。电子系统和动力系统的完美配合诺浮肯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限程默,这是大多数的同级别车型都很难做到的苏。 0-400m加速尾速盟羡:170.124km/h 加速时间激涧:13.63s 由于采用了9.73诺:1的固定齿比变速箱桓淡庙,所以特斯拉并不存在所谓的换挡粹挽,在加速曲线图中矮慨薯,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线按释,车速和电机转速完全是等比例上升苇。这里说句题外话晨,官方公布的电机极限转速为16500rpm揣蹭,最高车速为209km/h胯柬叙,通过以上三个数字钉式屎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少亩镐贩,有闲工夫的朋友可以试着算一算窗纷卷。 0-180km/h加速骋:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G刺饶,峰值甚至达到0.7G承缝,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蝎,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h午窟,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看缸,当车速超过150km/h后谩荷,车辆的加速度下滑比较明显官。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现哥,工作人员解释说为了保护电池守芬迫,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡轮烹狙。再多说一句盎黄,这个速度日常用肯定够了烘胳怯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h窗许,但如果是赛道骏,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道功,有大直道的长赛道骏朵,它应该会比较吃亏鼓。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车痛,常会被贴上大排量涡块晌、暴力机器问陛藏、拉风外形和肌肉车等标签芬。这些词虽然简单艾马沪,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征快,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型廉呜。近日汝卢,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)操,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称寿:科尔维特C7)滇份,肌肉感十足的外形凰判篇,手动拆卸的硬顶玲涟,再加上6.2升自然吸气发动机等粹渭,都是它的大卖点湃崔藐。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评偏: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时贫盗昏,外形变得更具攻击性侩。不同于以往车型揽红屁,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗嘲擂呈,只有头顶裸露在外拨,非常特别暮犊倦。重新设计的6.2升自然吸气发动机驴腊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余奥。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机讥克,最大功率640马力坡册,峰值扭矩814N·m)显,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手会场礁,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势酞。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为绩宠:5.3万美元)疆刺,几乎没有性价比可言玛,但相信越是稀有的东西赏,越有人喜欢秀刀踌。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆瞎冈拱: 重庆诺斯特豪车会馆 电话骸侥肺:400-023-5599 地址培:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑汰佩辩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型康溉就,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠含嘲。而这款车本网也进行过多次报道与评测挤酥伪,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蓉芥,比如——空间与电磁安全性踢读。   有朋友担心夸温,混动车型的使用空间会不会很小疤啤,电池电动机发电机都需要摆放位置苟氛矩,还有散热系统便,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧晾蜂磺。   作为一个“热心肠”悄棉,笔者决定帮一位同事搬家纬,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”京廷。我们的任务是将一个中型分体式水族箱献、两个大型行李箱塑撼匙、三个双肩背包火豌,两个电脑包钢协路,一个猫窝梅、一个全新的大睡枕搬走愤卑挟,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客俊珊排。好吧酵涉砷,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大眯措,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上步,从图上我们看出汐径帅,在放入体积规整的水族箱水缸后五惶,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间皆抬兢,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包售,并留有一定的间隙量袜熊挺。   而后排在放入水族箱地柜后努,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位狸,这个空间正好可以放上两个大型行李箱期泉。得益于巨大的后排腿部空间剩,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了仁令赊。而后录,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线安。当然伪鞭,前排的空位是为乘客准备的瞪。(为维护试驾车整洁茨仁,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施脱。)   我是一个希望低调的企业主厩粒,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的肆,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间瓷豌烩,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少嗜,后排音响控制秃己,前排座椅调节按键诚,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子窖狈、空间辟柔萝、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流焊,大电流产生的磁场对人的健康有影响贺。英国专家认为悲杀:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉突漓,高于该值揪系哭,儿童将面临患病风险童届。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少啸光。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮馨牵害霸。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害顶。   简单来说桑翅,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种祈俩,高频电磁辐射大多出现于通讯系统莲桐辈,如手机落极,对讲机购讼饺、信号发射塔等粪橡,而低频电磁辐射离我们的生活更近排抄艰,家用电器但、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射贸陵钱,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可投匹。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台连嫉蠕,前排座位局渡,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量吮,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品囱肠,不具有权威法律依据椽,但既然是国家允许销售的测量器材墨豹维,其测量结果绝对拥有参考价值蟹瓢膊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评承线,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量舍。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受咆,首先是油耗敢,我们在遵守法律规定的情况下冻烦袄,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车抄默煤,而结果显示谦挞,如论是市区驾驶还是高速巡航超车饥酬,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下髓卢,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”侨鲜。   混动车型比普通汽油车重宛,驾驶感受会很糟吗?   确实诡糯,混动车型由于需要布局电池难、电动机猫、发电机挞颈、散热系统及控制系统透,整车质量肯定会增加掀瞧,但通过驾驶酚拐安,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感避面,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动臂星赖,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制府,使用感受更接近与现代的美系车型坦。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性筹袭驼,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极吐科竟,而在高速公路上娜,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了渤,取而代之的是风声与路噪声颓固。而操控部分奴签椒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了皖,你永远不会感觉到生硬的颠簸泪吕,一切都是柔和与优雅级切筷,当然靡常暴,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的齐。   最后肪虚坍,我们通过以上测试嵌村,凯美瑞尊瑞在电磁安全性杆纷柔、油耗及空间实用性上都出色表现普,而为此你仅需多付出几万元的代价盾诧盆,加上经销商的优惠裁,凯美瑞尊瑞物有所值寒,而你现在需要做的磕,就是去店里亲自去试一试般铂蛾,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接袭。 图/文偿糜衫:丁艺   丰田汽车日前宣布琉稼,截止2013年底途,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆哄泪馆,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录限獭。诞生16年来归炒,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区罕泄外、备受600余万车主的信赖和认可绵栖共,而凯美瑞尊瑞作为其中一员款房耽,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片拘鹿。 责任编辑冀狄:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后挝,MINI凭借其漂亮个性的外观令惋行、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心唾酚。2014年北京车展上寸酪经,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢漳汲铩(点击进入上市文章)钞,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化迷茅吕,同时在配置方面也有一定得提升怕,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后昧古牧,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市本吨停,售价区间为20.18-23.68万抠切阮。虽然只有4款车型可以选择掏何归,但从大家的关注度上看匿,很多人对这款车给予了很高的期望诞败。今天且啡米,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V窘谅,两款车虽然在级别上不同曝翅猜,但是在价格上却是非常相近堑,CR-V的售价区间为19.38-26.28万塑。下面赫氨,我们就来对这两款车型做一个对比嘘楔,看看自主和合资品牌的差距到底大不大按胜。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页鹞裕控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话哗里,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜渺集秀。当然傻米,作为一个自主品牌硼蕉,想要和这些合资车型抗争徘休苯,就需要在配置上有一些诱人之处撅疤剧。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别讹跨,从车型尺寸上看脖但梢,H8明显要大于东风本田CR-V骂艾,但是价格却几乎接近肝新皮。如果您的自主品牌不感冒的话翻陈,那就不用在纠结了陇盖脾。但是窗讽,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话竞糠,那么H8的确算是不错的选择浅但陋,至少从轴距上就已经很让人动心了房赐堆。   =============分页符=============   原标题俄懊编:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下从,哈弗H8还是小胜疙踏恋,其中H8还带有液晶中控屏葡脓,而CR-V并没有配备中控屏弥。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能速邪。这些东西的确也是非常吸引人的讨貌非。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的喇,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验四溜,平且还配有ECO节能模式崎,对于追求平顺性的人来说还是有优势的尸。H8还配有坡道控制系统袖缎剩,但是CR-V并没有配备这个功能贪卢。另外皖未,H8还配有三种运动模式抢,一定程度上提供了多路况的脱困能力褐童帘,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些盲,当然H8属于刚刚上市的车型摄吻,并没有试驾车让我们来进行测试脊虏疟,以后有实车的话旅,我们会进行相关测试归赤坍。   结语谦伦宪:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章德炔刨,从一定意义上来说还是对大家有帮助的令。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升璃篮强,某些情况下还要超过很多合资车型锯徘,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下净。 责任编辑母:赵春晓" "从1985年开始酒沽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上佳方弘,1991年出现在5系车型上趁搪,1999年开始陆续出现在X系列车型上险。直到现在柬咸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术垛纷钙。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配磺逼,提升着宝马车型的操控性和运动性惧。让牵引力发挥的更加自如舱,下面犀伦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现染。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱鄙美。在车载计算机的控制下动,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整违窜,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配尖下,而且动力分配比例范围达0-100%霉捻,赋予车辆独特的动态表现旱乓嫩。 与传统齿轮机构相比图翠温,xDrive动力传输响应速度更快糖,分配比率更灵活联,通常埃踩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴馁瓤,保持车辆转向精准灵活点弓,初狮、中段加速更为直接的经典后驱特性埔。而在弯道炯诧、湿滑路面帅舵辑、或紧急变线等极限状态下潮词双,xDrive系统按车轮的附着力分配动力概,增强了车辆的稳定性和循迹能力尚妨。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统士哩,在附着力降低的情况下呛荷呜,更加考验着前后轴所分配到的动力宦。通过一体式底盘管理系统的侦测缸落,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配擅烹揉。在急转弯和重心大幅度转移的情况下波维,最大化的改善转向不足和转向过度晒。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上奇萎齿,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现豆晴寺。宝马4系在绕桩和紧急变线中师,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外埂赦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准喘奠谷,更灵活软。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上趁魏想。越野路面其实并不是X5所擅长的领域奠靡嗡,公路性轮胎打滑严重菏卧,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预椽累,还是能够胜任一般越野路面翘莽堆。 (编辑 金辰毅) 责任编辑鲁恫图:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)穷面,宝马X1一直以其运动性示人郎膛,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表定翠。但是不同于一般运动车型不擅长越野详谐,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能瞬提,能够让车主在假期到户外撒撒欢肃。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗呵?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比挽,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时檄借撕,带给我们SUV应该具有的越野乐趣桐飘。   在消费者最关注的价格上萍峦贫,我们分别来看两辆车颊署。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元校。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元惜籍。从售价上我们不难看出坦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3董栋,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3瘫镀,价格区间跨度较大锚。   外观尺寸对比蔽疚无:   首先仁蕉款,从外观上来说缚斜戌,宝马X1极具动感渐矩。其标志性的双肾格栅已经不必多说勤颊煽,远远的就可以知道这是一辆宝马蹬。而那富有动感的线条环,将其外观勾勒坤疥萝,即使是静止在那里井痰,也能感觉到其时刻奔跑的姿态冲锑摧。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长骚凳把,感觉比例似乎不那么对称翻。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控妙,而且作为一款国际范儿的车普担睫,修长的车头设计让车辆显得十分优雅冠阂。虽然宝马X1有修长的车头我构逢,但是驾驶时却并不遮挡视线砂,仍旧能够清晰的观察前方路况剧税枚。   相比之下罐,奥迪Q3的外观略显沉闷凰峦,同样的家族式前脸显得十分稳重畴。虽然不像宝马X1一样运动亩厂镀,也符合其SUV的定位从称。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大孰骸,这也让奥迪Q3的样子更加传统嫩撵付。不过宝马X1虽然外部空间不占优势幂弛踌,但是内部空间却优于奥迪Q3壕卡,相比来说仁哥收,宝马X1具有更大的头部空间雌俗翁,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3妈街。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长俯徊戮:4477mm 长舷赌发:4385mm 宽懂:1798mm 宽漠:1831mm 高唱揣:1577mm 高稳韩捶:1608mm 轴距驼拱葡:2760mm 轴距伴:2603mm 最小离地间隙离:194mm 最小离地间隙陆:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者安菱掀,宝马X1具有灵活的操控性欢,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性回其。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化品,作为一款 SAV剔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的旗姥谭。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向程,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣石。   实际驾驶中莎,宝马X1的路感清晰宛,虽然车身不械凸巍,但是宝马X1却有较小的转弯半径晤冗,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头么蔚,带来更多的便捷讥猾。行驶中局,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快诫,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系掣峦。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮邦、高精度直喷与电子气门三大核心技术酸嘉,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果窜屡遂,在动力输出上达到高低搭配的形式聚涟。而宝马X1带有的ECO PRO模式绩存,可以帮助我们进一步节约油耗们渺,让油耗能大约降低20%捻甸。 两车基本配置参数对比碱: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前萍斜:通风盘/后澄晃阑:通风盘式 前伴嚼潮:通风盘/后刻陷:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题沉动:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV牛炒刮,我们不仅仅需要看其运动性能错痊旁,还需要检查其越野性能井。奥迪的quattro系统的越野性十分出色苏,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统该拦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成小柿虐,为了能更好地分配轴荷送厕,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端镰琶、后桥差速器前面剿。正常驾驶环境下磺掀形,离合器将发动机动力大部分传送到前轮罗携肆,当检测到前轮附着力减弱时空,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮隘,帮助车辆脱困商适。   通过以前的测试煎礁拈,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用汰,对于应付难度不大的非铺装路面来说鲸,这套四驱完全可以应付寒衰,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能搭,加之悬挂行程过短谋娃么,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试徘,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样琴,偏向于公路驾驶凹癸土。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统架,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴洞。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中钵排亭,动力的分配为40:60绣强眯,在实际日常驾驶中蟹邯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的墙。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主柏稗刑,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能床送,在车辆出现转向过度时寞,车辆会将更多动力传递到前轴冷掀,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性哗,帮助车辆脱离失控的状态恐。在弯中逐渐加速的过程中抬,由于车身的重心靠后秆锤懒,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势速,在这种情况下萍,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出澎锰,减小前轮的负担朔熄,使车辆获得更好的指向性倡筐绿。   无论是雨天山壕蜗,还是弯曲的山路稻文杉,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对仙。而且在大角度爬坡及碎石路段苛刨,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力诞。尤其是爬坡时仓,动力能够智能输送至前轴谦冲,让车辆轻松前行沉胜。而在平时隙,动力又会自动分配于偏后驱山俯,让运动性得到进一步的体现款侩税。此时的感觉是类似后驱车汾秋,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配看垮泼,让车辆行驶更平稳泡略瑰。   相比而言偶,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野扣伦儡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高兴计榷,具有良好的越野视野肆泼,但是宝马X1的离地间隙更大外卵,通过性更好邪奥兽。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少凭,尤其是其具有更多头部空间拱饶,如果越野时傲参,可以适当调高座椅坐姿旱撮侍。   =============分页符=============   原标题连镣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰伍,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩司胜,所有的按钮也都在触手可及的位置挝强,十分便于驾驶者操作且很清。而且两款车型都选择了年轻珊态谐、时尚蓬、富有现代感的内饰设计豪扭。   两款车的配置记,无论是奥迪Q3撵抨返,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全啤。尤其是宝马X1的iDrive辫、热感应键等内部操作方式十分便捷易用妙拜,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮潜恫,宝马X1更加简洁馁檬竣,而且操作一样方便绕掏防,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑绵衬。即使是刚接触宝马车型的用户累失话,也能在第一时间熟练操作串。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热畔岁剂,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性狭。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索壕耿虽,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大斥勘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供殿。例如像最低配的宝马X1宛驮囱,虽然价格极低羡穷,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了辣。Q3低配也是一样彩灰募,配置较低颅忱廊。不过如果您不在意像导航赁胺、座椅加热等配置栋,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要岭计。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蓟闲,我们进入车内来看看内部配置以及空间镜塘系。二者究竟谁能更胜一筹椽?首先来看两车的安全配置杆酚。在气囊方面伶橇,奥迪则更胜一筹许,在两车装配有同等位置气囊的前提下扒拦删,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊棘忌。轮胎方面则是宝马X1取得优胜簧集,它全系标配有防爆轮胎姐踞,即使发生爆胎丛挖,也可以继续行驶马洁前。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配晚。此外防爆胎也节省了备胎空间好獭星,让后备箱有更多的储物空间拧。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间便宽。从车身尺寸上来看绩徐苹,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势河,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势隋头。然而车内乘坐空间方面形,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3吕察叼。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度关微略:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度鲜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题皋收驼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面揣脖,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策文。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养俯敢靛。但由于国内油品的质量不佳厩凳恳,为了更好地保护车辆发动机蟹哺,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换愁誓林。而其他配件的保养周期上识,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养俱。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i石堵:   861元   xDrive20i淡:   1036元   其余车型杭茧杆:   965元   sDrive18i辑:   861元   xDrive20i沪:   1036元   其余车型幂沸愧:   965元   sDrive18i金:   1609元   xDrive20i烯:   1784元   其余车型捅:   1713元   sDrive18i嫡斜:   1386元   xDrive20i告缄:   1561元   其余车型涛算:   1490元   sDrive18i坑怂:   1591元   xDrive20i俗劳:   1766元   其余车型烯蔽吭:   1695元   sDrive18i幌:   1609元   xDrive20i挽手:   1784元   其余车型辫芬垢:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注澈:●鸿:需要更换 ○怕:常规检查卡并,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中贬,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯晴、空气滤芯和火花塞拈。花费支出大概是2691元浆。4万公里时还需要更换汽油滤芯船霞刮,支出大概是1382元哪。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错快巷,保养中也没有出现更多的费用支出财瞬怜。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用涵墓班。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注嫡密趴:●啃:需要更换 ○碳:常规检查成,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出暗帘,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费缆腥岗,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降火,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同苛定。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加懈哼,能够更好的照顾到爱车的每个细节滦。   总结麓: 总体而言刹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动藤肛,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3耐。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足居藩,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少碌盛,整体内部空间与奥迪几乎相同陪。而在使用保养方面吨,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济尝淘刹。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人成,但是其配置也相应有所减少厕沦。作为高配车型慑督,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择疚荚彭。 责任编辑枢梅:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙寇吃百,没有给同事们任何跟我争抢它的机会炒娄。它足够漂亮了傻黎,漂亮的让人感到迷茫邯礁,这几天我们一直在法国和瑞士穿行吵帅,由于在国外法丹嚏,我不得不比以往更谨慎的驾驶咸位,没有做任何炫耀的动作倦贺,但依旧接受了不少注目礼氛娇钉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来牢捆,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着纶瘦,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内让烹,只好出此下策秃:按住掖罚控器细届,“砰”后备厢盖弹开了盘,老头愣了一下沉病栋,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢送恢,并给了老头一个友好的微笑抢,关门走人了帕。这时我才知道贡琳,它是如此的招人喜欢!   仔细打量赔绷,它的曲线诱人搏,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处某涛,但令人心动的地方是从B柱开始的肃很,远看上去俨然就是缩小版的CLS级戒涕川,曼妙的线条打动了不少欧洲男性释钨。也难怪努宠,差点忘了蛙,我们这台车选装了AMG套件辽惮胎,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用票木,没套件的车感觉就差了很多墩。   即便如此昧幻莆,它的妆容仍是存有争议的草,在我们同行的5人中就已经产生了分歧孔。左派以我为代表(全部未婚)暴绷豪,认为它的骚气指数接近满格盖扣吹,尤其增加AMG套件以后天,能骗不少小姑娘渡挂。右派以结婚生子的同事为主奈爆,他们认为车身不够修长伎耙,不够秀美舶绵。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体裴萎。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情酣,但又内藏了些许的凶狠秸。   不过我们两派的意见同样有交集歧,那就是从侧后看去肆怖,它的美感更胜泵侨。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中钩,远远的从背面欣赏它讣,真是太美了畔板乐。   =============分页符=============   原标题掂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上撬噬,它采用传统的氙气大灯鳞委签,而且依旧带有随动转向和智能远光系统奉镰来。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少斯崔。另外拱幂呵,与前包围上的空气导流口不同的是贫风努,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用报炽,不得不说其达成的效果是相当不错的夹猎。   18英寸AMG轮圈实在惹眼摆,但日常使用中也是在令我提心吊胆航慰,还记得开头那个故事吧构读,告别老头后我驶出了停车称懊坠 ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着撤,压过了一个并不大的小坑洼笛酷牧,胎壁被硌破了壬凌,轮胎在5分钟内全部撒气侩淌,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用唬,这个下马威让我措手不及腔。   =============分页符=============   原标题笑躺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门拍爸,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中困。坦白的说丸法,这套座椅看起来特别有型刊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色系睛,为了照顾大多数人对于舒适性的要求独,我觉得座椅的设定倒是恰到好处集塘。   眼前中控台的造型樊,甚至细节都与奔驰A级相同瑰类头,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用箔幸臀,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样死,总让人忍不住多瞟上几眼馆栖惕。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹茫土,触感细腻贾煎掸。   =============分页符=============   原标题赊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳惋邪文,各项按键的操作都很顺手迟处乐,但我多希望能提供翻毛材质喝。另外蠢娟,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手该,回馈力很懈劝稀,而新款车型早已没有了这个感觉劫翅丢,让更多人都更容易适应丧驹。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格奖暖,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利识,特别方便芜呵媚,当然了督寿,这并不是CLA级的专利甫,A级也同样如此埠。总之对此我们是持肯定态度的坷,“怀挡”显得复古诬、特立独行掇蚂混,而且省空间巫列,利大于弊添掏瓣。   COMAND系统与国内车型操作方式相同妇,不同的是它很强调对网络的依托釜屏,这几天在欧洲开了不少车樊,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联兼荒。几乎所有新款车型都支持与手机互联溅逼朴,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能眯负怕,还可通过手机网络访问互联网痘、下载官方APP程序和导航帽忌,这是国内车载系统所没能赶上的刑宽。   =============分页符=============   原标题魏溃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说呵说惶,空间实际上是够用的疾尚,毕竟多数时间都是前排利用率高俯腾赊。我同事身高179cm非,在前排头部有一拳的空间蒋普哎,在后排就显得局促了秦镭纹,后排乘客反应压抑感比较强灰池送。   不过我坚信赌每,对于CLA的车主来说空间是够用的胎囊疆,因为后排不会经常有乘客夯甭守,由此来看这台车的空间是符合实际需求的唯判圈,况且它还有个不小的后备厢供日常使用抠氮温。   =============分页符=============   原标题凡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖勉实,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机卑较失,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蝗话,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm拍,配7挡双离合变速箱避,带有换挡拨片奉峭韧。拧动钥匙随,发动机被唤醒踏,车内怠速状态下的静谧性相当不错郴,我们出发了郎迟。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通擎,不过CLA非常容易上手忍碳辫,舒适模式+D挡表现得有礼有节嘘,整个驾驶感觉极其轻快侯袒,这是一辆易于驾驶的车祥,不论男性和女性都会觉得很轻松酸。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性兔靶,转速时常被控制在2000rpm以下耙季。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契痛湿继,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性考喊,而且在低速中它的换挡依旧平顺添措抡,并没有出现那种令人不悦的闯动虚。   切换到运动模式旅翱,变速箱首先变得更为积极雷,整台车的性子也开始急躁起来江率甘,随时准备着接受挑逗断佬居,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接垦氢。油门的响应也更为灵敏涟,初段就能得到不错的效果显,只不过排气声浪并不那么有气势庙咯。   至于转向森受喘,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻刑,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉碍景椭,就像一个抹满了黄油的轴承在运转脱,那样的线性和柔顺泊,简而言之非常舒服僵。   CLA的转向感觉则不然融,它少了些紧致的细腻感妊融,多了些轻巧遣江相。这套电动助力低速中没什么特点购纬,属于偏轻那类的开必屠,或许女性朋友会喜欢茬。高速下转向逐渐变沉孝,更易于驾驶琴溶辆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上稻古,比我想象的要好不少涩牧。   不要被AMG套件所蒙蔽撼,悬架的设定并没有那么生硬晶坤,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求块剂即,整个感觉还是挺舒服的护播,回弹的特别利索妻,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态捣,起码我在前排开车是这样一个感觉锚搞仕,只是后排的乘客有时会说净较:颠!哎辣,管不了那么多了持邪釜,我要是车主才不会天天后排拉着俩人懂慑,驾驶感觉对于这台车来说重要抹。   =============分页符=============   原标题醇伍杀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注拱:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现伎恭。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护粕,无法进行有效的弹射即。起步时有将近一秒的延迟颠艘凶,之后发动机全面发力娩聚船,此时轮胎打滑非常严重颗捎娃,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故纲懂泛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态扛妒茶,导致抓地力不足哩羞。怎么形容这个状态呢封褂回,就像一只狗在大理石的地面上突然加速犊计,四肢虽然在飞快的挠地虎泌拉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样勉秸,各位想象下芥。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态木,双离合变速箱准确的完成两次升挡侧,换挡速度很快湃,最终用三挡达到100公里/小时的速度染,时间为7秒整廊换。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新焙,因为看到严重的打滑时我特别无助东艾,尝试了降低转速起步烯撩杠,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地灵。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中崔焕,而且车身的支撑有效擅事,车内没有特别明显的前倾感觉迷。从刹车曲线来看珐峨,自始至终加速度都在-1g左右填兰法,最终成绩为38.46米澎,符合奔驰一贯的作风福浪。当然级本弥,待拿到国内的测试车后激夏,我们还会进行测试句,看看原厂的轮胎表现如何钩兼茸。   总结谜:   从国外的销售情况来看沁,CLA是相当受欢迎的涡清袱,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料衡律,CLA在美国同样有着相当不错的市撑┙!,2013年后四个月销售1.2万辆袜朽铣,势头相当迅猛肖顺,可见其受欢迎程度绦。   进入国内后我想它会得到同样的关注辉钒,随着细分市场的成熟辈暮,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车斗。奔驰CLA级痉半,主打运动庐瞬、年轻奸茂,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎掂,尤其选装AMG套件以后效果更甚猛屏坦,相比奔驰A级叛,它的吸引力显然更大龚。相比竞争品牌侗父,这次奔驰走在了前面互脯疆,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品轨。配置方面国外大多都是选装敢量,比如天窗晤臣、轮圈样式等等局泊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知凳糖。   不可否认嘲锑巳,它是如此的招人喜欢耿纫,尤其招那些打扮时尚帆丛煽、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑踏贝:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机色催,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了愧集,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机惧疮拔。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘探午,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃屡桔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型娟奈筷,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革洁蚊瑟,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法底澎秽,通过细节部分运动元素的添加泄,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格老坚巷。其外观运动套件包括进气装饰雹围夕、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等虾。   总体来看男呜陇,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子嗜古享,但通过细看还是可以发现它耐看的一面肮。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置誊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备斡,白色车身加上黑色的玻璃车顶愤,看起来很有档次感输。不过略有遗憾的是土,它的全景天窗不能打开朝茹惮,有同行戏称庭桅卿,这是专门为了看星星而设计的察帅。   内饰简洁自然   与外观相同配,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围椿。全黑的内饰懊衔、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蔑,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来旦孰。   配色方面胳硷,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰凛,但通过座椅的白色缝线寝凸耐、钢琴烤漆面板白边框的搭配鹅写缅,使得内饰整齐又不显得沉闷疽闷哆,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了彩扰。人机交互系统方面叙司山,V6菱仕Turbo车型并不占优势很团翰。   动力不错希娟畏,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机摩捕,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱糠航曹。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型哇。这款车的低速扭矩较大溅聪佩,因此起步时非常容易角忿。起步后漏骸,借助轻盈的车身倪施,汽车随后的加速较为顺畅酱舍。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实苍课文,这直接导致这款车的操控也是相对不错咖辑,在较为宽阔的路面上惠,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作誊,感觉很有信心乾。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校橙醇,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的驼。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置权肖伴,非常方便驾驶者进出轻,但打火时垒亨,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动匣岁拧。 责任编辑伸锻氮:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候顿锈程,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位效力酞。之后的继任者是睿翼礁喉暴,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈静剁。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款界骸伺,并更名为马自达6阿特兹典快菲,而它是否能达到前辈的高度省,让我们由内而外的体会一下兴舒。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌屡棘庙,配合这两侧行车灯孩色赤,看起来霸气十足芯烈石,隐隐的透着一股子狠劲躲饭箩。图中这款车是2.0L的标准版疾澎,则采用了较为普通的卤素光源巾,科技感差了一点杆剃肪。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯奈,犀利感十足挖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA滩磋梁,它不同于以往的两代马自达6瘫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现溜渤探。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来欢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子备嘉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”安坟。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm岁凛奈,轴距为2830mm腺妨顿,与进口版本相同豹容。相比同级别其它几款日系车型辛午,阿特兹在轴距上有较为明显的优势篓呛迸。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾盗两,像是一滴在高速行进中的水滴介,充满了流动感硷览。从后边仔细观察阿特兹的背部鸵嗅催,不难看出它还带着一点掀背的意思弦踩。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯漂,配合着双边单出的排气筒嚎,更使整车的运动感一直延续到了尾部谈。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈拒,选用了225/55 R17的韩泰轮胎便杉焕。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)虏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上割,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意危。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩喂街确,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质举,其它区域大多为硬塑料猴伺。由于没有太多的装饰件熔,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价谓。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高骄动,它采用的是一块电阻屏碾牵竿,触控灵敏度还算令人满意梁饺篡,界面的科技感以及显示效果都很一般蕉翟,总体感觉更像是四福推侩、五年前的产品护,唯一的优点就是操作无任何难度晃吓聘,一看就会祟。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡腐蛾当,所以导航功能暂不能使用扦牢。   进入车内冬,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了车挤寐。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿韭孟矮,握感也很不错沥,由左至右打满需要2.5圈休,比大多数车型略小摩屋讲。此外慕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片睦,操作便利性良好蕾,而且兼顾了驾驶乐趣会臀。   仪表盘采用了朴素的黑白配色呛喉,但却一点不掉价失上踩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感妥收,其次它的表盘内圈采用了网格设计囱泥,多少有一些竞速的味道蘑疚纠,再加上白色的指针以及简洁末、明快的字体送夹返,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望凉佩瑰。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏缔疮,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗瘁、平均时速测戏铆、续航里程之外荡请,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP刊。i-stop是马自达研发的自动启停技术投,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火妊叼卸。   除了i-stop枷慨,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统奶床。之前在新能源车型上比较常见概,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上翅。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于腺虹上,它是以电容取代传统的电池或电瓶疗麓,从而为车内的用电设备供电钝捌,而非用于推动车辆前进丹铂。   空调面板的样式不错摔,旋钮和显示屏都显得比较有质感誓。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子护坊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车痞翟,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣#好毕且嗜。前后排座椅均采用了真皮包裹青撕察,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次新份。   虽然阿特兹有着不错的轴距儒洽率,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩扛。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐铩,而在后排却只有不到一拳的头部空间券。令人满意的是后排的腿部空间擂,坐正以后不影响翘二郎腿亥燎。   阿特兹的行李箱空间值得肯定浮,不仅地板平整俩谎,而且行李箱有着不错的纵深沤弯,轻松放下高尔夫球包杯啼搬。藏在地板下边的是一个16寸的备胎窜,以及更换轮胎所需的各种工具揽僚伪。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷褪改、双可变气门正时鼎轻秸、凹顶活塞+米勒循环头娟款、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术掏变韭,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现教,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm酣四负,而峰值扭矩则202N.m/400rpm辆。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱委蝗呵,并带有换挡拨片疟,只可惜这款变速箱不带有S挡妊丘系,对于主打运动的车型来说个遗憾钉渺丁。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受存,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩卧榷荷,日常驾驶过程中舍现,为节省燃油贸潘圭,变速箱会积极升挡雹,转速经常保持在1500rpm以下鹅氨渺。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应钡熬,因为这台变速箱的反应速度很快嚷,能够很好领会驾驶者意图贝蕾功,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出挫灯。   阿特兹拥有良好的操控性炽,这首先要归功于发动机线性的动力输出扦搞。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏股,而中后段又能够拥有很好的动力表现陆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻老。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蛇芥旱,尽管反馈的路感一般挽搜,但指向足够精准痢,能够给人很强的信心具歧。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协趣华,它的前后悬架初段偏软地仿,能够很好地吸收路面的颠簸权,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾磋廉搂。可喜的是悬架的后段韧性十足人,不会让人感觉力不从心台。最重要的是叉尚肺,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整颁囊衰,车头指向灵活馈攀,车尾循迹性出色汉够掇。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见靛。   总结讽榷痞: 对于马自达这款即将发布的新车竞睹唤,我只能用赞不绝口来形容耍绰,外观和驾驶感受都可以称为上等瑟毋赂。如果非要给这个车挑点毛病的话肯卡,就是在高手如林的中型车市场里本鹊,马自达6阿特兹的内饰略显中庸胺串。所以如果你是“外貌协会”的成员士并氢,或者追求极致的驾驶感的话肥懦娇,那么你可以期待一下这款新车戚踞。 责任编辑峡梨:赵春晓" "  KTM的X-BOW惦撩沪,直译过来是十字弓来辈日,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)拘兴。实际上鸵昧乖,这个模样怪异的小车钳,的确是火力十足脾冲哥,足到无论是在街道上还是赛道上惶抚骚,它都可以轻易干掉一辆超级跑车珐。   先来说说KTM这个公司嘶,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂疥,以生产越野车和跑车而闻名阑粉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车携,也许是工程师们精力太旺盛槽丢,亦或是身在奥地利这个地方惮瘦灵,总会有些天马行空的想法胜,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子萝缮抽,去生产一些别的什么机动设备奔假。这几年唉,除了X-BOW姜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明咕函模,而且都有一个共同点——惊人且极端厂蔚。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)徘、puristic(纯粹)妊对、radical(激进)砰哩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蜗。另外还要多说一句水,这家公司的口号是ready to race摔妨,时时刻刻都在准备一场竞技短。   KTM的CEO曾经承认下,他们希望使用21世纪的技术撩,发扬柯林·查普曼的理念婚攘斗,打造一台新世纪的超级跑车式。柯林·查普曼是谁聚?他是路特斯汽车的创始人簿伎,他说过最著名的一句话是狸:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准剔豁,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的辩,作为汽车工程师话卑,他把全部精力都放在对性能效贝、操控和轻量化的极致追求上涟誊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可戏弗裳,但跟进尝试者寥寥胜醒清。看看路特斯汽车凄凉的经历棋狮,这其中的原因并不难理解脯丧口。我们很欣慰地看到泌活非,在新世纪息,KTM继承了这种理念胃灿媚,并且做得更加激进楷沏。   其实X-BOW的理念很简单惮,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蓉甩械。碳纤维单壳体车身薪袒、全车碳纤维组件榔、水平推杆减振器劲,这些都是方程式赛车的标准配置妨井牌。由于使用轻量化材料弗味,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)稼。在高速行驶中昆,车辆的气动布局提供下压力帝煌崔,以此来提高抓地力和稳定性磁氖浇,这也是方程式赛车的特点吾。和赛车唯一的区别勿冗槽,就是它有全套符合法规要求的灯光脆衫垃,以及一张副驾驶座椅详疾。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机姆东,经过强化和升级后男,动力达到300马力绣同,和F3方程式赛车相当兔,六速手动变速箱也是简单而纯粹凄宝本。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话阑矩,我们不妨来看看推重比呜熄。X-BOWR大概是2.6千克/马力燃铣,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形Α,也就是说发动机需要负担的重量更少凳础蒋,动力表现自然更强吾。   在踏入X-BOW车内的一刻疽,恭喜你闭垫书,在旁人眼里半,你已经像是一个职业车手了锋晾。首先一只脚跨进驾驶舱裴卸毁,站稳后调整重心坍团,再把另一只脚迈进来髓卵帆,双手找到合适的支撑点秒解菇,将身体重量转移到双臂绷,身子瞬时下沉替凉,把自己放在座椅里斯。来自RECARO的座椅是固定的呕回,完全不能调整领惦淑,靠背角度略微向后倾斜巍拎,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里旧,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置懦疆山。要完成这一系列动作嘛富,如果你是个长腿欧巴梨,可能会轻松点哄马奠。同样和方程式赛车一样廖腥锰,X-BOW采用快拆方向盘境肌查,在一定程度上提高了进出车的方便性矮冯兢,不过我觉得这个功能最主要的目的潞敢,还是为了让它更接近赛车辨赋。绑上四点式安全带竿涟脐,身体没有一丝活动空间溉,因为在碰撞的时候淀句七,你不能指望安全气囊救你一命察习起,唯一的方法防穗,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上免。   驾驶它曝古,你不需要有汽联颁发的运动执照光,甚至不需要经过特别的训练撮烦。只要你有合法的驾照唬扫,会熟练驾驶手动挡汽车攫软,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度林百。连离合器都很好掌控枪鲁迟,甚至比驾驶EVO欺、STI这种高性能运动房车还容易轮。你唯独需要的剐,是练就一副有力的双臂宦窖擒,因为它完全没有转向助力扮臂层,停在原地胎,方向几乎是打不动的琅。   由于场地的原因幂蜗,试驾过程不是很尽兴乱,并不能体验到X-BOW的全部性能惋。在狭小的环境中警写,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展吧闹负,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势袭冬沁,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力恍颈。因为使用水平推杆减振器歼猴,X-BOW的底盘可以尽可能的低羡,在转弯中几乎不会产生侧倾爸甘亭。多连杆悬架结构稳定叭秒恫,可以减少轮胎不必要的运动和变化忍呵,保证最佳的触地面积涂拐,用尽每一分抓地力哎。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度窗谁,这一切所产生的副作用贝戌,是你的身体要承受更高的横向重力吓勿拉。   在视线上纬,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蚕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置瞄厕访,以及转向时轮胎的变化邪讣荡。利用这个优势校函,你可以把车开得更加精准撤掇广,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙皑论,这是任何房车都无法比拟的毕。不出个把小时衔成,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样似,高速掠过障碍物而毫发无损啥默,那种险象环生的场面翠慑欺,我相信其它车做不到丸俏,这种乐趣和成就感承偏渭,只有X-BOW能给你刀黄扣。   看到这儿悍,你可能觉得这台车并不难驯服镭,一切都很容易特爬虹。没错钢,X-BOW没有设置很高的上手门槛捞兑,驾驶起来甚至比超级跑车还简单暴颊枯,但是它还有进阶的玩法昏佩攀,这就需要很高的技术和技巧了淋房。首先观,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战江肥,为了它的寿命坊罕涂,好好训练跟趾动作吧枚惮淡。漂移工拘?也没问题承婆扛,在转弯时只要加大油门抢浓,车尾很容易就会滑动起来念茎。之后能不能画出一道完美的弧线合,就要看控制的技巧了聊砍。   除了以上这些辖爬,我还有一个建议想嗽扦。置办一套合适的行头凰弓盲,至少也得有一个头盔和一副手套斧略,这会使你看上去更像是职业车手跋不可。当然结铰,作为一台可以合法上路的跑车掸吹片,KTM也试着考虑过车主的感受崎吃届,推出了一款GT车型赶锤赦。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃撕渐,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已到化痕。无论哪种装扮庭,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街潭瑞,在气势上就足以压倒一切戮茅列,而在性能上海效,它也是所向披靡汝厩,精准附辜坚、灵敏的操控足以让任何对手汗颜糠避茅。虽然它可以以合法的身份上街惕,然而对一台Ready to race的准赛车挤,街道并不是唯一且最佳的选择阔柬,它最终的目的地公搭反,是要奔向一条真正的赛道炉,在那里解开封映此摇,去赢得一场真正的胜利蕾豹。   说到价钱闺卧,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车慌醚潘,一点都不值锑鲍。那么洗,如果说花135万描错丛,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车汲恐,可以带给你任何超级跑车都无法比拟叭钉,最大化的驾驶乐趣溪箔,并且还可以在公路上行驶痪寄,这样是否物有所值段匿?答案其实显而易见舶戒,值貉,或者不值溪,取决于你是否真正热爱驾驶我侯,热爱赛车运动萍特号。 责任编辑那挝炕:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词编慨竭,早已见怪不怪槐侣膛。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车距好。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过录恐,广汽丰田出品的YARiS L致炫蹦箱,就是一款加长版的小型两厢车绞,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志素暇。 知识普及勉谱股:为何不叫“ 雅力士”了驶能?   相信很多人都会有这样的疑问送,从车尾的英文上来看酮,YARiS的标识与上一代完全一致冈萌,但多出“L”字母酞躲香。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观节版,和同级对手相比也一直处于垫底的位置何匠。全新YARiS通过变革性的设计屠沉骗、加大车内空间脊是识、降低指导价孝,从而想抢夺A0级市场的份额颠囤庞,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望夯题。不再使用“雅力士”的中文名称瞎船,意在新车型有着脱胎换骨之风貌稿。   外观羌弓拓:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型丢搜歇,如果拥有一副出色的外观设计狼,那销量肯定低不了坚剐。广汽丰田的全新YARiS L致炫售你,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化负蒋,能让更多的人接受搁缴幻。   =============分页符=============   原标题戌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的垄,所以在造型方面与海外车型有些差别邓邦桅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯憾奋墟,“梯形大嘴”车头动感大气娟燎,配合超长的轴距默忱,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受呵截搅。   =============分页符=============   原标题劝庙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰茄俯:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内舍父,相信你会有两种感觉纺肋蛙,第一犁烹诲:中控台设计非常大气烦丘,和丰田系列的SUV车型风格一致烷南痘。第二苇抛牵:超大空间行,后排空间完全比拼一般的A级轿车蝗竭。   =============分页符=============   原标题佳染伺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm慌,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意呈。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车络钉焙,但是空间方面完全越级的感觉伟奔备,完全不比一般的A级车差禽,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服变捞。   =============分页符=============   原标题翱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾劲窖:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意伺刃,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错埂,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿渐统掀,中后段性能并不出色伐冷。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高探,高速行驶油耗方面并不出色解。   结 语   作为一款城市代步车型沧焦桥,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多跑骂弓,外形方面就能征服不少年轻消费者稠。此外灵,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一怜腹。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理揪,若果说美中不足的地方炭善,那就是匹配的四速自动变速箱了丹超琼。(韩威) 责任编辑荆:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒踞氦题,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏矛?告诉你捷滇仟,这是真实存在的一辆直线加速赛车说。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车俯芥,基于2014道奇Dart车型髓瞳,型号就叫做Dodge DartPro Stock昂迟。大概意思是“超级街车”砍。虽然只是称作“Pro”妒首,但它的结构和普通街车已经截然不同暑煎线,一点点相似也仅限于外观上刚诺藏。一个专门设计的底盘懈缚戌,扣上一个类似“街车”的壳子涩,除了好看以外贺,也是为了让车子的空气动力学特性更好绊送。除此以外幂,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”耽。   作为动力核心们,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造碧蔑。与常规的“以街车为基础改造”不同女酷,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同衡遣尉。据厂家介绍娜咎射,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时羌财,而极速则可以达到480公里/小时尘。   Mopar没有公布具体技术细节举搂,但是在上个月趟搔境,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中伯背,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速迟伙崔,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考桥:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力册交,它跑完402米还需要9.9秒胶沃犯,而末端速度“仅有”235公里/小时始案。也就是如果两辆车进行一场比赛皑瞬,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候东担,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半犊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭垃,当然也无法在普通街道上行驶催。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采态雇郝。 责任编辑剑委松:赵春晓" "  4月11日架凯丢,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市嗡撅,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版石钠,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元抄。   4月的京郊春风和煦距,桃花盛开伍逆即,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意具娠,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基崩匣心,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象胸吩,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼壬棵毛。   然而稍微有点遗憾的是狙懒,由于相关环保政策惕豪噶,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基褪钢。   =============分页符=============   外观内饰事杰潜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别诡饶,最明显的一处在尾部的4X4 Logo墨,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外士,因为配置的原因拟,柴油版在一些细节苫嘲席,如前格栅咐零鲁、雾灯等处精简了镀铬装饰姥蹄厕。   另外爽谦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎博敝惹,规格为265/60 R18瑞赣腺,采用双五辐样式嗓窍宋,与高配车型的20寸轮毂有所区分列挠。   外观上俄陌,大切诺基给人的感觉就是硬朗供闲挽、野性码耗、豪放廖浮细。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样未,如果不是看到车尾的标识沃,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版畔船。轮胎的使用与其它车型也是一样的累呐。   =============分页符=============   内饰方面络撂譬,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致坎,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同讹,但是做工方面表现的比较细腻队片锚。各个部位间的接缝十分均匀渴卞节,内饰表面的反光也抑制得不错截哆。   =============分页符=============   动力与驾驶感受络劣汝:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的拆,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机霉谎归。这台发动机由意大利VM公司制造戳鸵丘,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造拼伍,国际知名度较高桅夯具,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下藤轿,最大输出功率为243马力(179千瓦)肛黑,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米撇。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱厂般,采用电子挡杆设计卜阶刷,事实上毫谴,在菲—克集团下的很多高档产品上秘筒,都采用了这样的档杆设计碍。   大切诺基是个分量十足的大家伙牟曙,体重高达2.4吨监棵楞。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时圃熬甫,都让人觉得动力输出稍弱沫款策。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同榔怜端,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩心午扭,这使得在实际驾驶过程中丧毫,柴油版大切提速很快席菱,驾驶感受十分轻盈改。   另外菠,发动机的噪声抑制也做得不错篇。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大帅嚼协,但却绝非印象当中恫,柴油发动机那种高振动挞屋诫、高噪声抢,车内如“夜店”般的情况喂黎抛。   在打开ECO模式的情况下莲黑,发动机的转速在1500rpm左右的时候并,变速箱就会做出反应芍碳悲,升挡很积极猫。当车辆行驶到70km/h的时候倪徽翁,变速箱便会将挡位升至最高挡谓,我们在城市中使用佳堕小,第8挡也是可以使用的宛仆,并非摆设稿菠。如果关闭ECO模式腹馁,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右掀幻,动力输出得到了一定的释放把皇盆,当然檬镭,噪音也会随之有所提升倾怀谩。   柴油大切的油门踏板很轻盈烙,发动机对踏板所发出的信号反应很快驼怀,但初段调校的有些过于灵敏了蚊附,尤其是起步时台,轻踩油门身勾,车身就会有向前窜动的感觉讥废,想要平稳的起步还是有些难度陇磁炮,如果初段能调的沉一点办薄,感觉会更好九棠瞎,驾驶者对动力的输出也更好掌控茄。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样剖攻铰,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蹄盼,由于取消了空气悬架书椽,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的对参槐。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式炽汲火,分别为自动文卞堆、沙地纽督、雪地伟擂胎、泥地和岩石席,这些模式都是通过旋钮进行操作的眷疏,除此之外还有ECO节能模式和运动模式惧态案,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择寺似肆。   此次试驾控,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验拭糙,其中的体验环节有沙地摧蚀换、U型坑和炮弹坑三个环节嚷狙。在进入沙地之前点,首先将车辆选择到沙地模式渐,此时车身稳定系统自动关闭还刹坎。由于没有空气悬架棵休缔,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了岛堂涤。   模式选择完毕之后冷吝柑,开始正式进入越野产地氢屏,在松软的沙地中弧戌,要保证车辆的行驶速度函很扯。在沙地中行走般怜,轮胎出现轻微打滑是很正常的静,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑氰,造成更大的麻烦藩。   在U型坑的环节杠安,选择到岩石模式之后撑禽维,分动箱启动扭矩放大挡霸葛辅,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍汝蓟剧,传递到车轮上的动力会更加强劲丘赏赴,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过何梦。   炮弹坑对于车子本身来说芥匈盲,算是更具有难度的项目了保湘同,也是考验车辆四驱能力最有效的环节采敝宿。对于大切来说嘲诫聊,通过这样的测试还是比较轻松的炭。在模式选择上烈徽,我们依旧可以选择岩石模式几,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动祷,保证有附着力一侧车轮的动力输出认,从而实现脱困梨纫水。   总体而言检,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在挫强,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色炒。在整个越野体验环节抚,对于动力的感受也是比较明显的鳞潞,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松寥,主要还要归功于这台柴油发动机豌瓜,低转速扭矩输出足够大匠扯挟,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松烤。 责任编辑趟掸:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列法,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蜜,以求为各位网友购车作为参考称全,本文我们继续进行灯缚黎。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)陛可,作为合资品牌的A0级三厢轿车侨蚊瑟,经济实用以及稳定这三点立市之本瓦护,谁展现得更好点,以下将逐一展开窗位删。 外观解读险得百:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中辉憾,这次“重生”抛开了以往的产品定位祟扛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型恐筹,接过老款颐达的市场后补鸡洛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势懊护。   刚刚完成了小改款的阳光陋评秒,2014款车型延续了前款的整体轮廓档换,细节之处作出的调整都,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蛾氛。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型萍,另外增加了反光镜转向灯泉篓、倒车雷达等外部配置冉诡剂。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车尾艇吹,但两车在细分定位上有所区分势艇杠,新赛欧更经济横棺似,爱唯欧则在品质方面多了一些设定错卷不。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本圈屠另,两厢造型更具时尚特质为缺,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重惫。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅怀侮,前脸处的线条切削更是全车最多之处模,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅俊,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾铺该踏,三厢车型尾部中规中矩配靡,采用常规一体灯罩的尾灯钨年,正是这一产品区分的剪影沉。 看完两车的造型集哪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现铆。详见下表脸广: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观缄,您更看好谁哥瘸量?欢迎参与一下投票是型。   =============分页符=============   原标题奠惹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比爽:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩效回,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直碱晃,各区域之间的串联均平滑带过测,整体风格更注重功能性凸嗽巢,力求在有限的空间内满足实现应有的功能勉唬,并尽可能带来更多储物空间配菩。   爱唯欧的内饰布局现代感十足膛齐,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征惶推,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表廖,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一段妻,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点谷。   另外安护,随着车载多媒体系统的发展僵本路,触摸屏更多的被普及戊扰潘,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕壁季,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能廷康,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高灵裙。 配置对比啼旗:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置必擒谩,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比坏,仅供各位网友参考锌咸拾。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题渭己:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比炼:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度翱觅瘸:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度抄坛绞:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示潍垮,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风累龋逝,而车身与轴距虹,以及普遍日系车型空间利用率上的优势焚戎,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹嘎荚。   动力系统对比番崇: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面耍,阳光仅提供一款1.5L发动机寥俏迁,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择改扳雇,同为四缸自然吸气版本犊,排量的不同即动力上的差距豌虾深。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)疵,具备重量上更轻的优势催。   两车的自动挡车型纽蠕,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱甭,其平顺搭腐、重量轻及省油的特性共缎,同级别车型中具备一定的优势末禄抨。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下敝破淘,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT熬,在挡位上优势明显县,但其换档顿挫在车主之间常被提及心宛。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间罢蔫惨,外观上二者均具备典型的家族特质疯桨杏,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面辟卸。内饰布置阳光以实用为主丢冲,爱唯欧在同级别中更具时尚特质冯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现垄党洗。综合本文所述沤瘁,两款车型您更倾向于谁绥峡步?欢迎参与以下投票桐缴吻。 责任编辑柑锹邦:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车愧,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐诚,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了危屠炽。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言图。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比抚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型寄摊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比航速可,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近擦琼畏。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面癸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形佛常缉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同别。也说明K3S试图走运动化的路线夹。   起亚全新K3S的长铜、宽枚喊悄、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm督,而轴距更是达到了2700mm的水平凛畔,在同级别中也属于比较突出的成绩朽邻路,对空间方面肯定有着很大的帮助懒级头。   两厢车的整体造型非常的简洁干练膳,车身线条也非常的流畅尚绒,有着极强的运动感悍,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差但搏。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别刨丹,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用瞥侠。至于骐达配备的大灯清洗功能来说读辰吐,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的盖匿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达警盒鲤,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm谈颧柏,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的胳猫贿。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅憾厢受,加之降低的车身让骐达更加动感匈。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性详十。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感素面。形状突兀但线条流畅的尾灯缄,红灯部分占据了大部分墟迸峨,白光部分呈现斗勾状秒,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出灌色心。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达贩撑斑,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置毕龟。能够有效帮助你快捷倒车垫灰。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否扳嫩,因为外观好看主观影像比较大帕。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面缆许拈,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多陈河莆,基本沿用了现款K3的设计篇,提供全黑色谎、黑米色埂借、黑棕色三种不同的内饰配色来乖抱。做工和用料相对也比较不错撬渐降。内饰除了硬质塑料及软性材质外掏晦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次什浦。   骐达的内饰设计线条非常流畅缎镰,整体质感较旧款车型有所提升窝珐。内饰颜色采用黑色作为主色调句黄,搭配银色饰板面币,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比典甜啊,满足不同消费者的需求桥。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备络,多功能真皮方向盘以及定速巡航哩谐泥,从上面表格已经很清楚的告诉大家蒙荆茎,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP卸、胎压监测等配置祈狮离。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富聘芳,其中ESP签睛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力挂,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题洞撕袖。 =============分页符=============   原标题豪反:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700淖号兽,整体乘坐空间相差得不太明显廖操纠。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同窃撕私。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富拭聪蔚,座椅表现方面K3S内部填充比较实氦,对腰部支撑方面会比较到位脐陪法。而骐达延续日产车座椅软绵的特性梢,其座椅表现比较软纶瞥拴,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感盛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多节,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势氢。在乘坐空间是差不多的惧,K3S座椅设置得相对硬朗笆邯,而骐达设置得相对舒适讽餐,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因哪辰计。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L星喝鹿,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S黑,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T乖笔瞎,很好的满足不同需求的消费者屉僚诧。起亚K3S相比起来就显得配置较少邢蕉。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型倡,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好穗彻蠢,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同量褥誊。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论忌搂尾,详细还需看我们评测所出赌踌。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题歌矩滤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求门萎平。   点评婚使顾:随着两厢车被广大的消费者所接受举畏款,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款且好氢。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动使,如果在这两款车选择其一的话罕嫂铃,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动殿陀。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素锌。 责任编辑精库:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉呈,甚至有人无法确切的喊出它的名字该硅。其实这款车和我们并不陌生翠,因为它采用了与三菱劲炫相同平台烩痞,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似铃坎狠。所以出镜率不高的标致4008勉几,确实具有太多不为人所知的身世党,这使得我们有必要去了解一下这款车秀不。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路鳖捕会,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体怖斜,呈现出风尚崩、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感惯肃。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签卢厩,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰瘟,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚穿煞、科技的感觉钒。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm罚,轴距为2670mm捷碧。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫托、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造酱,所以在车身尺寸上它们相差不多母。   从车身侧面来看匈桨,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸毙搅,整个车身也因此更加大气而富有力量感幂。后排提供了私密玻璃错佰,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风部脯癌。   标致4008的尾部造型看起来很饱满饶棺,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因甫。另外味,在尾灯的设计上标致4008也相当用心绊葱,尽管造型简单版,但通过与腰线的巧妙衔接斜鸡陡,使整个车身设计连为一体金催督。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂耽迫是,配合普利司通的225/55 R18轮胎课斡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上杉办埂,都具有不错的表现皇。我想应该会有不少车友会非城危看重这双“大脚”金酷。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比何脯,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意控禽舍。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发筹烈,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样甜沙。不过标致4008在一些细节上却与之不同颧拉辖,譬如采用了大面积钢琴烤漆墒,辅以细节上的优化耐碱。   中控面板做工不错壕,按键旋钮设计很精致练,且手感都较为出色萄乾楔。娱乐扩展功能也比较齐全庆熔狈,AUX参窖盟、USB以及12V电源都有装备芍透讽。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点偶鲸壕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯闯蕉肺。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错橇葡,下面还有黑色钢琴漆点缀咎,凸显出了较强的质感匙泵。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍店,若塑料饰板能换成金属材质的话娶磨蒜,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表阔嫡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息泡。在转速表与车速表之间撮,我们看到了一块显示屏躺驮,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息报肃。 在乘坐以及车内空间方面妹健琼,标致4008秉承了家族在这方面的优势苦陵赐,座椅乘坐舒适并且支撑性很好逛隘好。   后排座椅靠背很直霞,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉盼。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外钨舌使,坐姿却让人觉得并不舒适睬粱。   标致4008的行李厢内部很平整裸捅,而且后排座椅可以4/6比例放倒筹娩。这样它的储物能力将会得到提升涪酞貌,对于搬运一些体积较大的物品卷穷,可放倒的后排座椅显得实用卯础。   =============分页符=============   在动力系统方面稠,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机缚凸辈,最大功率仅为150马力违,扭矩峰值198牛米存。这台发动机配备到这款车上只能说是够用萝欧舵,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了惨。 全系搭配加了CVT无级变速箱己,具备手动换挡能力缝。在实际道路行驶中灭莆领,CVT变速箱表现的非常平稳念。   标致4008在起步初期油门响应还算及时僻脯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音相,却没有丝毫提速的感觉抡蹬。不过梁,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些贸,在平稳驾驶时超车变线很轻松抵材遁。   标致4008装备了3种模式的驱动系统酞,2WD(前轮驱动)适合于城市行车添呵碌,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力确棵览,前轮最多可分配85%的动力办眯,后轮则可达到55%犁。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%屯困沸,可以应付雨雪路顿、沙石和泥泞等路况雾,也可以轻松面对普通的越野路段刮律涩。   标致4008并不属于难开的车型杀些舌,尽管车身较大蛙,但是方向盘非常轻盈稗茬,即便是女性驾驶也会非常从容巧炕,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线撕。   结语采氛:从市场战略上来看季,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型擎,4008不仅丰富了进口标致的产品线箩,也为消费者提供了更多的选择跨甜。而从产品本身来看铂,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫什舜瞳,能很好的迎合中国消费者的审美但。在驾驶方面揭,标致4008表现出非常舒适和安逸邻集,非常贴切城市SUV的特性辩。 责任编辑惩筐:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型桔莱鞭,自2011年上市以来凭借着动感的外观信鲜藐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价恍劳扰,受到了许多二三线城市消费者的青睐歼未。不到3年的时间盒,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610祭,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率垫。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型吐皆捞,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩趴臁,将在4月的北京车展上市涟谅,预计售价区间为6万-9万元旗吃,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者跋。下面就跟随我的镜头伪,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车飞党。   相关信息叼祭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌阮捌,2011年正式推出了首款车型宝骏630碘。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力街娶,结合上汽和通用的生产技术匡凑镰,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计写屋,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌墒。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计灯,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO然惊,与进气格栅舍笺蓬、发动机舱盖形成盾形区域薪建侗,造就了独特的宝骏品牌DNA吮。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计墩含。从前脸上看险看,与宝骏630的设计保持了高度的一致擎。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势倡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计坦,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装仿衡蒋,颇显动感较。   在车身尺寸方面扦啼捞,宝骏610的长为4401mm贤、宽为1736mm富蚀叫、高为1462mm材锑。由于与宝骏630车型同平台生产褐,因此在轴距方面并没有变化夕叙汾,依然是2640mm未伶豹,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐纹廷亩。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”嘘,尾部扰流板仁倪蹬、包覆式的后风挡玻璃霖狄、硬朗行李舱的线条囱猾,颇具运动风仿。与此同时拜,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂撇,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利创。   =============分页符=============   内饰方面烤秸喂,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度晾梦谷。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配绢,方向盘搭配银色装饰条顺堤,整体风格偏运动掳俊,带来不少新鲜感套乃迟。此外率朵,新车仪表盘也进行了全新搭配娜翁五,采用双表盘设计千崇帆,更符合当前年轻人取向宪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条乏凰讳,提升档次的同时也带来的一份运动基因挽,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘低秸。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多勿舜晶,LED组合仪表提升了整车的质感巴,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蹭俗挡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势骏布。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域虽,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论扒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹氢檀恒,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面晌亢捶。   宝骏610是一款两厢掀背车型缄,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性颅错涛。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够灌咆炉,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒伴券蓄,也可以按6/4放倒座椅狙琼,放倒后容积可达到1300L鹊拘鄙。   =============分页符=============   在动力方面全昧兢,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机馆敬卵,最大功率可达82kW皇,最大扭矩为146.5Nm淑,这款发动机也同样在630车型上使用巴蛙。为了发挥出更好的动力性能喘,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器瓦,此外还配有5速手动变速器可以选择藐谷。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品悄戮劣,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升铺。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝腊奇替、君越曹煽、君威等车型上猾拣佰。   在整个实际驾驶过程中癌,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳奋蛊皇。在1500-2000低转速时客,所爆发出的动力输出还算尚可孙,油门响应比较直接挠加铰。但是随着转速的提升啃扯,档位的提高抹,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来柿捆丝。这种动力表现不温不火蹲,但是足以应付城市道路使用陛份。   相比于第一代自动变速器屑检蛊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升拼腐。只需稍微深踩一下斥未,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡陆擂涪,只不过由于排量的缘故化,推背感并不是很强烈捕泪武,且高转下的再加速能力也有些力不从心纶岁。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适复,这也完全符合它的家用定位噶痛。在经过颠簸路段以及减速带塘兄佬,悬挂能很好的过滤掉颠簸感孙尘临,让驾乘更加舒适脖。此外播可,在过弯时底盘也显得较为扎实凰。   结语揩那:宝骏610的家用车定位很准确灭,配置很务实矗判嘲,储物空间多毙贬,不过在用料和做工上还有待加强亭狠。不过动力系统方面确实不太给力标扭熄,最多可以说是开起来比较舒适宋,这也比较符合它的定位喉。作为一个新品牌淑泄,宝骏还有很长的路要走椭慨戎,虽然已经走过4年多轰,推出了两款车型垢撤,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样辑喷,在自主家用车市场上打出一片天地来唐队,我们将拭目以待呸脱。 责任编辑乏艇靠:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上涡谁,大众展台上首发了2015款大众Jetta凛类授。这款车在现款Jetta的基础上彪绥弦,针对外内设计细节进行了小幅修调乏,属于一次精修边幅的小改款分前。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整惯书,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注悍艰。 全文总结彤镁破:   对于这么一款外形细节有新意式淳扛,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta暇惫,我们只希望它能尽快来到国内楼搐,因为目前国内的速腾车型刻混,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势筐,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面壁。 责任编辑上:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域呢横搅,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作瓶费桑,深入布局伐隧。其中包括类似上海大众新桑塔纳茶烂、一汽大众新捷达檀河灭、斯柯达昕锐九缺秆、以及再早之前的本田锋范痘露邓、日产阳光等等渺扫沮。可以说问胶回,在这一细分级别搬,乱战才刚刚开始堡旅叮。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手略苏。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去瓢袖忱,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蹭码。反而厚重了不少色烘,进气格栅的样子也和标致508更加靠近氓。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱妙赁。就前脸部分来说案挛,整体样子是非常简洁的戌媒涧,又有几分动感呢,和标致其它车型相比是有些差别的圃队。   侧面造型规规矩矩道,同样没有向前俯冲一样的姿势出现快榔,你会发现悄扣,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉肋榷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因即,但301更多的是安安分分的一种踏实感纹褂。其中堪墩,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸锈熔。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素可响,没有那么规规矩矩级,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守肥己形,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体记床虑,这也是一项非常讨巧的设计侵结。设计感油然而生羚庙,除此之外舵酵,车尾并没有多余的装饰物小扑搂,简洁实用依旧是主要风格撅县弊。   本文导航" "斯柯达明锐楷梢,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车棚犯涡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌沫,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在奸凸钱,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台盗徐,可能除了家族化的设计以外藐断,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了惭痪。 虽然它采用了大众的MQB平台鲸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分浪份,所以全新明锐在现款上有了很大的突破尝纬,全新的家族化设计让它年轻了很多腊瞧,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价干,但是相比现款啡慧采,它的前脸更显稚嫩婚,也可能因为现款有些老气横秋吧惮普搔。 车身尺寸方面芳匈,它相比较现款有了一定的进步乓甲排,内部空间方面自然也有了一定的进步抬吴绵,在后面空间介绍上我会在进行阐述晶四。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7肆场斧,这也集中在细节设计方面划,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱瘟,还有合理的镀铬装饰舷系,这也是新明锐年轻的一种标志翟汀嘉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次好杯戈。" "  2014年4月16日亭癌,全新英菲尼迪Q50正式上市赫豁睡,售价区间为32.58-54.98万元唇呐受。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型薪券,2.0T车型三季度到货煌,参与我们本次对比的是3.7L豪华版化蹄瓷,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版币哺。三车官方指导价格基本在42万元上下曹,具有一定代表性熔啊。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表洛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者隘粮,Q50几乎完全颠覆了它的前辈想趁咯,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息嫌上疟,车头造型极富攻击性徒篓宿,侧身线条动感优美控沉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显诵。当然妙凡,它的进化不只是看起来那么简单维迟教,内功的修炼更让对手望尘莫及衅。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的鸽,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中帆稀络,而且大有愈演愈烈之风匠拨,尾部设计很像自家的新5系黔脊鼎,家族化设计不可避免戒。即便是标准轴距版本嘎,新3系的轴距还是达到了2810mm话,比上一代有小幅增长涛,再加上悬挂对舒适性的妥协蛋,曾经犀利的3系已成过去攫,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已揭偷红。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的疟石,那非雷克萨斯IS莫属了怀。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象拘壬,车头动感夸张匈,车尾简洁利落魄,虽然有历史车系的影子捷且刊,但这绝对是对精髓的传承和延续摔汾。   本文导航" "  又到周末了赫,在大学破旧的宿舍里粮啃,百无聊赖的仰躺在下铺上蹦,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报避乘肖,心中泛起阵阵遐想完。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角昏,充满战斗气息的车身男幢,都让我无法安然自卧梦,打起精神衬察,跑到隔壁楼的图书馆村壕,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志堕换食。没错话颗即,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我室黔司,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心阔九恋。但是妈窝,今天要说的主角并非“兰博儿”骑氦,而是广汽本田第三代飞度沫抛,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车乒谰介。   ?什么是边锋主义骆达搜?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘惚然荩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉嵌郊唉,线条过渡果断瓮狮,或许本田车型的大部分都符合这个范畴荷,包括讴歌品牌也大致如此栓需。第三代飞度相比上面的两代囤鲁,将这种风格发挥的更加淋漓尽致慑怠。车头部分比上一代更加动感廉掂呜,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状拱欠煽,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰羔帆。给我总的感觉是宝掸,车头的成功是线条运用的成功窃。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象菠眷庇,从车头到车尾一气呵成囱慈旱,整体感和流线感非常强刊。从某种角度讲攻,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蔷女。新一代侧面的弧度似乎有所收敛售磋姥,并不会刻意强调这种极致的视觉美感协,但相比其它竞争对手笺玻,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出桔很剁。   车尾的感觉并没有车头那么好界砰,对于我来说惨,车尾的设计并不满意订。过度使用的镀铬饰条糕澎绿、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口卸绘。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复祷熔邢。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道硕睦,在纽约车展即将开幕之际誓,路虎发布全新发现Vision概念车咖迸钢,配备多种新功能悉素,智能玻璃实现透明引擎盖挡耿邵,座椅灵活变换可实现共四种模式美,包括远程一嗫シ梗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形俄。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列哥吞,第一款路虎发现诞生于25年前桥凡蛾,全新发现系列定位于“休闲”疏,总计拥有四款新车撼。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题斡垦,多功能配置灭,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力残闪陈。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术撇,其中包括远距离腋途龋控汀,智能玻璃等巧。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景负。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示禄荆,“新车现代化的快,切题的汕,并引人入胜的设计是韧,是发现车型发生的重要转变陈蹦奔。”" "  [汽车之家设计] 2013年汰懒,我去过一次柳州是,那次社软,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂纠拣,当时淘,宝骏只有宝骏630一款量产车型撵腔冯,时隔一年搐朵醚,这家公司有了新动作太壤,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市虏胎。官方表示晤察倘,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品茸穿凌。   事实上环小,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型朵臣,那时查漓屏,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶半氏讣,为了配合厂商对车型做好保密工作京短稿,当时我们也并没有拍摄相关的图片新垮是。掐指一算憾,当时辟豌,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了秀,在聊到这个话题时骨,项目负责人也表示够偶,整个团队在这期间做了很多的工作悲体,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性认湘,即便有着此前宝骏630的经验峭撮邯,但对于一款新产品而言慰伞顺,整个团队仍旧不敢怠慢廊。   为什么要推出一款两厢车沁膳标?   新品牌诞生初期诽孝,单一的产品有助于更好的把控产品质量唱匹汾,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑谈,从而将其转化为品牌价值爬葱,在品牌得到一定认可的前提下蒲,适当拓宽产品线荡,无论是对品牌拜氨卤,还是对市场而言都有着积极的一面稀搭。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型棺,较为官方的说法是“以市场为导向”供,不过在我看来刹,这仅是一方面巢临锈,在有了以上需求的前提下辩姥,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡溉伐盾,于是才有了这个方案镭,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外圭堤硷,车辆的动力系统弟潘筏、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整橙焚储,这对于一个尚处萌芽的厂商来说类苗雹,无疑是一个两全的方案思儒喀。   两厢车在定位上有什么不同吗躲托附?   简单来说归焊唾,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物轿,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本歪,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可酸妥。相比之下够郡,因车身结构缘故愤仕拨,车侧和车尾的造型变化较大遍沸类。 造型设计没有太多想法   在我个人看来倍,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法胳,印象中梅,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车荣,有些时候胃力,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素芬。当然辈括,每个厂商都有自己的想法层陆,这种实用主义并不是坏事呢,毕竟睛,车是用来开的抬,把主要精力投放产品稳定性方面残耍橡,对打造一个大众品牌或许更为重要睡。   在造型设计方面浇,除了已经固定下来的设计元素外嘎唬,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”叙赶泉。对于镀铬饰条的理解见仁见智俏,然而咐,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”辞排,正是在这种需求的推动下怀趴返,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场锻变。   察觉到这一现象后羌蹦,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思拖劝任,显然酥,一味的添加装饰条并不合适垒两谓,毕竟还是要均衡到整个市场的需求淌胜奸。一般情况下畅赊,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区劫陈钙,除此之外湾藏,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条饱兢,在设计师看来伟蔡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致苯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50诞狄事,我还不曾有过近身接触损袍棋。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知臂村捣,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线宪伎,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统涛上芹。或许这么长的一串文字来的有些陌生赂讨疙,简单讲瓢商,它就是在航空航天器上使用的转向技术错。我们将就驾驶者最关心的方面吧,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS托付。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装朔颓,人机交互系统的先进等等哎,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触浇钞赤,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力袖壤棘。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主锹,不难想象Q50的出色嘛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳獭净烦,同样笺绍,作为宝马1系的车主滤丛,对于操控的追求反衬出Q50的优异谰。而剥离开车身的种种健革,他们共同的认同就在于这三个字母类啊蘑:DAS   【什么是DAS串?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)晨虑,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蛔馆麓。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制摆,颠覆了100多年的汽车机械转向历史臀。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蔷。   【DAS工作原理是什么骸绵?】   车辆转向时母,不再依靠传统的机械连接悸赔夹,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制捐墟亨,根据行驶路况和方向盘转动力度犊,速度进行综合计算饰,从而指挥转向电机机构实现转向艰隘哪。   三个ECU属于并联关系辉,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮幢舜胶、方向盘讣氮、右前轮)金哦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况部。当任意一个ECU被监测到出现了问题时犊,备用模式将立刻通过一个离合器被激活绰掠挽,恢复至传统的机械传动转向模式朝,确保万无一失哪。但在正常情况下聊匹,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离廉良确。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈汀模骡。   【DAS汽车的优势扰?】   操控性晒砍:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞席臼,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准猾兑劝,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况敬,享受更多驾驶乐趣仆邦。   【为什么线控转向比传统转向快撂?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入鹊汗。整个系统中没有橡胶衬套厦唇核,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间雀卵魂,因此首先从内部减少“延迟”肚茂。   【DAS对过弯的影响汞籍?】   转向相应得到改善肉酸棵。传统转向系统涟吧毛,在接近弯道时洞沥苛,驾驶者需要提前做出转向动作玛,否则汽车无法实现平稳转向来拷。而采用了线控主动转向DAS系统钱冈,通过消除内部的转向延迟浆梁,减少了预先动作的必要惮,实现更灵活的转向湃。而驾驶的感受将更加直接些蠢,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力倘遁特,毫无延迟漓。   【转向系统也能够减少疲劳动仕吃?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感需渺苦,因此从另一个角度提升了安全车粒。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚蘸诖啤)椿,12款参与测试的车型中黄矾滤,在定速140km/h的巡航测试中摧斯,平均修正次数趟歼逼,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍肪。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点稼。   【DAS对于全新驾驶模式的影响傲剁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊ㄅ峁唬控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表舒:网上车市(www.cheshi.com)   当然嫉仓,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目报,而对于传统车型任搭,这一选项代表着发动机胆、油门踏板瞧故泊、悬挂阻尼迪敖帘、刹车响应等等方面的细微调整牢谐曹,而由于配备了DAS牢涸肮,英菲尼迪在模式选择上讣痛,更进一步的调整了一系列的功能添另,如瑰:主动声音控制系统迹、线控主动转向DAS怒响插、主动车道控制和主动循继疲控制系统ATC等等的设定诉。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里哨漆?】   通过上面的简单问答羚粟,我想我们已经熟知了DAS系统磷趁,在响应更快咖,相比机械系统更便于维护腺甫镐,节约成本棘,减轻重量等多个方面都硕果累累形。而任何事物都是双刃剑栋牵,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里侨森辰?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生茂黑篓,他的解释既简单磺,又复杂菜,背后掩藏着十年之久的不断试验快,推理节弄澎,再试验的科研过程涂喷。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力鸵攻缄。而这些内容无法用数据体现姓季贫,还是按下点火开关吧嫡。   本文导航" "   《极速60秒》屯沉雄、《死亡飞车》楞抖、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》矫,让车迷们大呼过瘾盯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现安柏拱。另一方面伟寂,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的橇蒂岭,但开在路上肯定是最牛X嘘唯,最有回头率的寡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事还为繁,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”毕、“真NB”这样的感叹醚,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型缚唉为。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别龟围漓,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分簇虑,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服鼻妻。    作为最具代表性的美系车型堕戳娥,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程梆,五代车型熠熠生辉疗林汾。第六代车型也已经于去年年底正式亮相揽槽,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看层匠,主要原因是新一代车型不够“MAN”菏劝,缺少了野马的一贯的风格佰品。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美湍柬,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车炽。 什么是肌肉车惟艇?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车李锯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车搪镐。肌肉车必须搭载大排量V8发动机嫌仁伯、具有强劲马力蛇划、外形富有肌肉感的美式跑车撇。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表罕列,例如雪佛兰科迈罗宿、道奇蝰蛇心较、道奇战马钳型,还有就是本篇文章的主角福特野马风县湿。不过这些都是字面上的解释皋另,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义穷缄膘。什么是肌肉车改吗?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解翻诞。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集挨,科尼赛克Agera逼额、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币评删坷,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别事冈。但实际上并非如此措,凭借自身出众的一面啸户寂,福特野马在众多超跑中脱颖而出泌菇,成为闪亮的主角仕竿。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车钳,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机具察俊,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上阜,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统靡皇,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蚊室。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影静,野马还是地道的童星出道!是的呛,早在1964年刚刚诞生之际簿惭烯,它就被搬上电影银幕当醋。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》穆,也许大家有些陌生嘿陀,它是法国著名影星Louis De Funes的作品闲阔。在过去50年里皋位,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角肛。    无论是哪一年代的野马吼嫌,但凡出现在电影中筐动瓤,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球且齿。衬托主角的英雄气概或是独当一面扇,野马都游刃有余澈簇解。在近期上映的《极品飞车》中湘,野马更是作为整个剧情的主要线索梗滴,陪伴主角经历了人生的起伏幂。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的胶绩凸,五门版的三款车型——耀真形锰、耀享俊萝、耀动分别为52.8万雀、57.8万暑、62.8万海珊俱。另外还有只发售500台的限量版氨,价格66.6万元埃捶芹。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变卞橡搅,只是在色彩搭配上带来更多选择库经吧,车型配置也更合理痕目。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器刨,并且通过优化四驱系统极聪,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蜜。揽胜极光一直被认为是外观控栖嗜,但作为路虎车型壤矫,它也有着同级一流的越野性能酬井。这是款长着女神模样般妹甜,也有着女汉子般坚韧的车隶。 外观夕啃:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型坷忻趴,所以不仅长宽高没有变菲,造型设计也和现在基本一致型唐撅。设计师只对一个细节进行了修改讽,就是后视镜杰。新款车型后视镜造型整体感强五梳,与车身有更好搭配效果冷贯令。除此之外快,极光传承自揽胜的城堡式车身窗,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留号狄。虽然极光已经上市有3年时间形伦梗,但时尚感丝毫不减墩。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上墨,极光有自适应LED氙气大灯暇、全景天窗等配置薯肚享,兼顾时尚与实用性炊揪嚷。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于盒缉,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰榔膝边,前后保险杠尺寸更大县赴。另外汝,2014款极光提供了11种车身颜色靠虾对,消费者有更多选择菱倡涝。    另外窟,外观细节上能看到的摄像头和雷达涡,是为了实现自适应巡航敦腺嗓、自动泊车煌、360度倒车影像等功能乔钢陛。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能嚎羚迷,既可以设定与前车距离或行驶速度帽恫呜,当系统计算出正面碰撞无法避免纪即嚎,会释放最大制动力降低冲击速度苯解。自动泊车增加了垂直车位泊车功能矩掠,实用性得到提升辩赫。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车较傻来,并不是说女性不能开尝羚,反正我问过数个女性朋友伞,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗需,完全不是自己的菜戌巴诧。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断并穷赫,所以我觉得这样描述更加准确防:这是一款为男人及女汉子准备的车箱铆常。不是说它不好凭奔,事实上野帝的特点非常鲜明靡氏事,优点也特别多卜弯叛,但如果真的不能欣赏野帝的外形拍绦,那么它的优点再多也是白搭现。好了辖,说的够清楚了飘超埠,男性用户请继续看下去蜜糕,女性用户请酌情选择斤毯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版萌壁膏,也就是售价24.18万的最顶配版本袱思仆。配置非常丰富侩,但较高的售价容易让消费者望而却步酵抱,毕竟男人也不是那么好忽悠的骆。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本氮号拱。不过既然我们测试的是高配版本问税,就来看看这款车问裳僧,按照惯例陛,还是从野帝的外型设计开始辑嚏培。   ● 外观媳培疮:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议逆,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑维。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV写,野帝这种偏向硬派和复古的造型袱,确实会给人感觉过于呆板和与众不同帅蚕,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了凯筹。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些漏,这对于野帝来说无疑是个劣势胜骑背,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间享形激,国内汽车消费更是以大为美相届,野帝国产后尽管已经有所加长晃荒兄,不过还是给人感觉不大擎。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的父堆,带自动点亮功能的氙气大灯牢触、大灯清洗功能炊、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备刺。日间行车灯采用光带造型统餐,并集成在前大灯组内目辅,样式比较简单牧沸卞,辨识度还是比较高的集。   尽管车身长度不算长固,但野帝的高度还是比较高的廉,一方面是车身设计的就比较高大禽,另一方面也是因为底盘较高佳,悬架行程比较长钞扛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蹭释,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间剔瞪儡。   后保险杠设计的比较厚实啤袍,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一泥券,也是为什么我们说它更适合男性车主督男赔。倒车雷达是全系标配橙咖良,不过倒车影像和自动泊车是选配丧鲁,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车村。   需要说明的是圭角础,按照官方参数配置表扣,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的肪娜,不过这台车并没有装配后挂式备胎里,4S店解释说是同样是野驱版射顽橡,有的车有后挂式备胎凛,有的车没有惰勿,如果不要后挂式备胎蓖,可以减6000元马舰。   十辐立体式轮圈井邵嫩,样式符合野帝的整体风格垮。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎环,规格225/50 R17鹊配。这款轮胎算是一个折中方案极本,整体表现比较中庸诲,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果辈,非铺装路环境下的抓地力也不会太差播冯。" "  2006年始搂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程冯,没一年骡屯,这个品牌都在刷新着销售纪录翅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局挥。2014年悄庭,新的产品问世媚猎,这一次它不再效仿饥摧必、跟随喂围忻,而是独步青云鞋筷。   在过去的几年里谦锨好,英菲尼迪的品牌推广是以设计逝、豪华为主要核心匣,由于旗下车型均以大排量为主卵吩,并在操控性方面有所见地粉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蝎。作为一个初来乍到的年轻品牌吨磨,每一步的迈出都显得格外小心既卷杰,在保证动力性优势的前提下械喷圭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点赐东奸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距惰仁肖,原因很简单靛潍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性染帘遂,也就是不同于别人的卖点填并两。   在同级对手们相继更新产品的时候芥,英菲尼迪一方显得格外冷静列,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度疟模,好在当它真正来临之时涝凰,并没有让大家失望臂倦痰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼楼练屑。   在介绍这款新产品前派,我想我很有必要做个说明揩藉氢,Q50实为G系列的换代产品饯黔,在2013年度扦甫骇,英菲尼迪旗下车型根据轿车会爬、SUV采用了全新命名头芜颁,即轿车使用Q字母疲敦,SUV使用QX字母缎鹿伟,后续数字分别代表车型缸,这样做有利于车型之间的关联度竿挡魂。   2013年臼吓富,我的同事在经历了12个小时的飞行后腥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50号,在回国后的闲聊中忱镀,他的目光坚毅剩卿,言语中难掩一丝激动讳,当然他对这款车的最终评价很高通,抱着这股期盼还钩,我们今天找来这款车刑,一同来寻味我同事当时的所感俊脖彻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间掏,所以厂商提供的测试车依然为美规版扭,所以动力典秽、底盘的调校究撮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同晶强叭,但整体设计与科技性不会有任何出入概贬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说抵,也算是足以解渴了画。   对于设计语言四个字来说嘛瓣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释舱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的姓秒,有时我甚至会想陈,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量邻?正因设计团队的不懈努力甫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表摊葡羚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经弥腹芒。   低矮的车身始檬,流线的车顶笆太逛,都是上代所传承下来的精髓崩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大竿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)外变,这与宝马3系的水平相当地,优于奥迪A4L较、奔驰C级等产品鞠膳,别小看这一举措瘁守毛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性行篙欠。   对于轮毂轮胎的配备上钾,英菲尼迪从不走低调的路线丹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平克江。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中歧卢逗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接是情码,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应茹籍钦。   本文导航" "  2006年始去搽串,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程醚郊管,没一年杰,这个品牌都在刷新着销售纪录耸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局隧景。2014年倍辣,新的产品问世狠,这一次它不再效仿踩、跟随渺,而是独步青云课持唯。   在过去的几年里刀柯,英菲尼迪的品牌推广是以设计恭喉、豪华为主要核心京,由于旗下车型均以大排量为主蚀委,并在操控性方面有所见地刹斗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手菱话瞳。作为一个初来乍到的年轻品牌殿铅,每一步的迈出都显得格外小心陋屡扩,在保证动力性优势的前提下浓肝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点廓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距脱,原因很简单锯取桥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性婆魔,也就是不同于别人的卖点揉。   在同级对手们相继更新产品的时候吧,英菲尼迪一方显得格外冷静掣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瓢冬,好在当它真正来临之时嚼憾定,并没有让大家失望扮刀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼伦聪拭。   在介绍这款新产品前海寞脯,我想我很有必要做个说明电寞关,Q50实为G系列的换代产品塑盖碌,在2013年度嫂毕,英菲尼迪旗下车型根据轿车鳖创默、SUV采用了全新命名胶祁,即轿车使用Q字母肠,SUV使用QX字母枢,后续数字分别代表车型具,这样做有利于车型之间的关联度瞳车撑。   2013年玖,我的同事在经历了12个小时的飞行后叛汕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50僚堤,在回国后的闲聊中群,他的目光坚毅群禽,言语中难掩一丝激动偿澜度,当然他对这款车的最终评价很高肥,抱着这股期盼鳞,我们今天找来这款车筐窝,一同来寻味我同事当时的所感轰矛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蘑屋,所以厂商提供的测试车依然为美规版郝,所以动力燎、底盘的调校蠕铰拳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同胳骑,但整体设计与科技性不会有任何出入蛇贺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说亢,也算是足以解渴了湃识。   对于设计语言四个字来说蓝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释亭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的贿搞,有时我甚至会想猩啸翰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量惜?正因设计团队的不懈努力拟才楔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表哗渭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经毖户。   低矮的车身络细酵,流线的车顶便鞘,都是上代所传承下来的精髓盲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大奢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)兼段,这与宝马3系的水平相当对祷讨,优于奥迪A4L凡、奔驰C级等产品狭忻,别小看这一举措寥税,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性烘泪粳。   对于轮毂轮胎的配备上疏,英菲尼迪从不走低调的路线公喜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平京论处。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中部陪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接文弥绥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应舰。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首百颊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80辫嫉、陆风X5舷、全球鹰GX7吾粟谋,但依然无法撼动它的地位卑。然而这样的形势也许在不久后将得到转变动,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来睫晌,它就是CS75菠极垦,来自长安汽车墩。   在众多国内车企中口彤,长安汽车拥有较早的造车历史弘匠,并且对越野车的制造要追溯到1958年溃愁屎,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下碴估,对美制CJ-5吉普做了测绘设计憾颅,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型驮鼎睹,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面夺。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量皆保踌,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础护。   在对长安历史阐述过后激弄繁,这款新产品更是令人期待辰猎。在2013年9月恭,它正式在法兰克福车展进行了全球首发宏,一经面世便引来了无数人的驻足疏,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品彼悉,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表屑驳,诸多细节上的体现歉,可以看到与时代的接轨锈搐豆,说实话五棘,即便与合资品牌相比观弘平,它的设计也毫不逊色丘鼓。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表炭:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV新,在首次无伪谍照曝光过后港,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手烫横。从车身尺寸上来看澎,CS75在长度与轴距上的优势突出坊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响幸书。在设计上似,侧车身的视觉冲击力有所削弱裂股,平和的线条增加了些许稳重感黄诵浅,而在配置方面绝不含糊锯统爱,右侧后视镜配备摄像头俩怕,为泊车提供了更安全的保障斗惩毯,此外17寸轮毂的注入随切污,也为整车视觉性增加了不少好评分晌胚。   车尾的造型体现了丰富的层次感怒,使其得以回归至前脸的感觉空愁圣,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔矾桂搽。此外浮,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统线,可以看出CS75在配置方面的丰富性控晾美。   本文导航" "  上半期必物,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况香尾吐,不同的设计倾向与不同的品牌定位据,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念改协。在“下半场”的对决中纺歉巴,将会公布包括美系“话题”车型翼虎垄湃漂、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果肌。   点击阅读吞林:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蠕冷抢:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后闺伦连,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表烷妥权:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目千埃,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后亨另侍,剩余空间是否能够支撑两人乘坐停帛,以应付那些五口之家出行的需求凯灵脯。行李箱空间的比较辟畔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下圈掀,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱匣,或者带孩子出行时绥率,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品垫。行李箱内是否配备12V电源接口峭,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱乱,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多骄。   ·模特A(不戴眼镜)身高苟:170cm 体重胎靡假:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高号豹凭:175cm 体重可:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地村蛙,长安福特此次也算酝酿已久了土土,可以说即将推出的翼虎蠢,每个人都能从中找到自己心仪之处猎,例如极具冲击力的外形哺昂廖、科技感突出的SYNC系统炒辜势、人性化的内饰细节设计干、又或是强大的日常实用性坷欧,这次伸,同级对手们真的要小心应对了揽。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后顿,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点高迪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年粮目迫,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期陶焦。显然控,在错失2013年的发展大好时机后糕,要是能够抓住2014年这个关键的时间点逻啡,其实也能够走在大部队的前列瘁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段惭堂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多淳。眼前一遍利好唱呵坦,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008毯、雪佛兰TRAX畅,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位渤。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市畅,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布容,至今我们还没有看到实车断。从目前的情况来看欺尼昏,它们很快就会来到我们的身边董。正是这个原因肚射,在日内瓦车展媒体报道结束后任,我们并没有着急回国睫首境,而是完成了几款车型的海外试驾烘、测试和静态对比的素材搜集挪,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目卜赫补。   看到这里翰七岛,或许你会产生疑问请驹:海外车型的对比对国内消费者有意义吗孝祷献?坦白地说痪挤,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的岭泰:1.它们必定会国产并且在国内销售体对伶,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比裙拘河,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来圣,只是一些细节针对本土化进行了改造伯瀑吼,但外观内饰设计殿、车内做工惩拦、人性化边、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化冈喉。综合上述所言认郸,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义陆箔。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些婪凯,感兴趣的不妨继续看下去剑凯粕。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用畅蟹熊,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉姑女。例如CX-5隆刻航、ATENZA阿特兹破伦,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉磕惕。最重要的是骑,它们不仅有所创新耪菩标,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风鲜恳。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋憋磷显,再到如今的Axela昂克赛拉握,马自达3已经历经三代车型的演变挪。据长安马自达相关人员介绍棉韩畔,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)渐雇搐,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化聚。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话虫菜攻,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹偷。它的眼神更加犀利替涎,车身线条更为动感玩。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹夺,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳谱崇枯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹娟卞麓。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连东宛,犹如猎豹面部独有的黑纹标识拔虚魂,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子室熔惰,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼伸蔫,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神峰境。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线喝、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计塘蚀狮。另外供翁焦,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神即啥井。据厂家人员介绍朴,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层凛喘胃、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺倒牌卷,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化虫龄,使它的整体视觉感受类似红酒一般镭肋。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副柘啥疲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm浆拢蚕,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm退猛,两款车的轴距同为2700mm溉层稻。相比同级别其它车型蒂酷,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势乓漠。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行汀,不过轮圈的造型稍显普通请,不够运动巫。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列姑,规格215/45 R18伍,抓地力表现不错跑庞。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎桶失,规格只有T125/80 R16沤。   尾部的设计不算惊艳驾猾灌,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全酿汕眉。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性涧巾同,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计磕,这在同级别可是十分少见的颂喂。" "  说起海马福美来荡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型静能陕,转眼十几年过去抱喘昂,福美来已经迎来了它的第四代车型片蒂遂,也就是这款即将推出的新一代福美来M5悉间。作为海马汽车2.0时代的重磅产品论,新一代福美来M5采用全新平台打造崩仆袜,不论外观还是内饰檀妈篓,都已经看不到丝毫当年日系车的影子瞬嫂。在此之前睫手履,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析慧,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型裂长,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧舅。   前脸采用了类似美系车型的设计风格们尝蓬,宽大的直瀑式进气格栅腥擅,大面积银色镀铬猩翔衰,符合国人审美痪铝粗。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感目,腰线采用分段式设计蚂,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰疥纶食。采用与保险杠一体的方形双排气口设计程行,凸显运动感睦凤。但只有左侧为真排气口趟切,右侧仅作为装饰皆来风。" "  对于中国汽车市场来说徐江丹,凯迪拉克属于一个后来者慑讲煎,当然这指的是豪华车市场渐。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地氦狼宦,那可真要拿出点真本事吃。凯迪拉克也明白这一点贡,去年就将全新车型XTS进行了国产计骆,并且上市销售皑,销量也是比较乐观的锑呸。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里料,无论是配置上还是动力以及外观设计上课赫,至少能让大部分潜在的消费者接受阜,这确实不是一件容易的事情示妹行。于是诲袭,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款武省此,对动力和安全系统进行了升级凤俩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版婚刨擦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版缮杰,仅有一款36S铂金版次昧泞,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变来童。   2014款XTS 28T铂金版外观替:外观延续36S铂金版的设计还辑。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同娘,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅廖,在其他方面则没有做改动箔桔。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子沙,没有做太大的变化亨,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上群里。   XTS是一款善于运用灯光的车舵,它将大量LED元素装备在车身各个部位妮量损,正是这些时尚元素的出现普乐会,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸纪,获得了更出色的细节表现力密驾。这些称不上优势的细节表述凑,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方枯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化杆荷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示煎氢岔。尾灯依旧是LED垂直式的造型蓄瞬,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致权。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界们焊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新街和。早在上世纪五六十年代署,Citro?nDS就用上了可变悬架还硅纷、随动大灯宫、转向助力靖瓷雄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术该豆,加上极为飘逸的车身设计宦滔海,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样刺抠膝。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌擦,2011年长安标致雪铁龙成立路,到今天我们测试全新DS 5LS熊菊兢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实涟,音译的中文品牌名念起来很接地气馈脾:长安谛艾仕酷,有股莫名的喜感能,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器霖低,是台正儿八经的三厢车酶睫郎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来囤滇汲,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象免。如今铜,马自达6已经发展到了第三代么宦粳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物羞,它的名字叫做欧:ATENZA耸。之前我们已经解读过进口版本烦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力玻浩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点豆歉党。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力试,这一次排量可不仅仅只有2.0L识掂吧,还有更加令人期待的2.5L麓希炔。   注睹:此次测试中猫,红色车型排量为2.0L稿驮稼,黑色车型排量为2.5L逼莆担。国产ATENZA目前还未上市乓淡,此次测试为抢先测试勺托,车型为试装车讹。   截止到发稿时竭程屡,官方宣布漠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”绕摔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发涎们,上半年上市销售廓田。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规人拦北,我们还是先来聊聊外观礁哨始。相比进口ATENZA零,国产版本在外观上基本没有变化纠伟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份陇缅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注瓤漓秀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6速。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里囤老浩,“下”这个字可意为“以后的”黔融鳖,用来表示那些目前还没发生的坦、未来也不一定发生的事情库捐。比如有人说“下次请你吃饭”拍飘,谁知道是不是真的!同理攀急,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”汾凹赋,实际上暗藏了一些不确定性糯:它能引领未来汽车的发展趋势罢薄焦?或者只是一句空泛的口号访蚊权?这是我最关注的问题碗虫。   当然也会有人更在意其它方面嗡次,比如外观内饰和空间等等长,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述搭,本篇文章的最后也会提到峦锋,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能敌舌铺。   关于下一代城市SUV的概念票擂嫩,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力摔。在他们眼里驼,很多城市SUV都太“娘”了泉,连个小土坡都爬不上去怎么行浚闲,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统竭。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战顿、勇于冒险的心地脑膜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一交唉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然朴,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型坞,真正能够经受得住野外挑战的车并不多白,而三菱帕杰罗则是少数中的一员斥话,它能够去接受户外的挑战美,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统捐。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产须,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售口绍倪,目前主打3.0L排量的三款车型谷含,都搭载三菱第二代超选四驱系统粒每尸,售价39.8-45.3万元凉含寿,最高配的精英超越版多了后差速器锁止层,还有一个最简单区分方式卡魄,只有精英超越版才标配后拖车钩逗。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史嫡搬泵,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来捎鲍剖,陆续又在第三代(V73歌、V77等)和第四代(V93搔届楼、V87谁璃、 V97等)等车型上装备缸,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三金川盛、四代帕杰罗)缎可掳,现在销售的为第四代帕杰罗忍臣触。   如果单从分动器的挡位看浩,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统享瓣,拥有2H度撩、4H墓虱滔、 4HLC孝、4LLC四个挡位挛,在后两种模式下矢朵,中央限滑差速器LSD被锁定焚,为四轮提供均匀的驱动力娇摧路。不过值得注意的是钢辰徘,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配浑,前戊、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节连,简单说就是这时就是AWD的驱动形式庇,正是这样的全路况实用性内纬据,才被成为超选四驱系统辽。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下狈燎,可以在2H写、4H挡位间随意切换芜拴色,当处于4H位置时捂豪,它相当于一台全时四驱车型巧纽梆,可以提供更好的抓地力和驱动力氏柬,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面豌,而处于2H位置时袒湿洛,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善牵,不过这样一个大家伙油耗不会太低唬箱漓,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗琳扯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝嗣愧肩,4HLC模式时箩艾,中央差速器锁止陋辟秤,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蜂齐,不但锁止了中央差速器啡吴才,还拥有更大的扭矩输出犊季靶,此挡位的传动比为1.9:1奋,扭矩被放大1.9倍世鞭,如果遇到车轮陷入泥潭情况下丧绒,4LLc就能派上用场鞘欠棱。在车内哆弘,仪表板的中央会显示当前驱动形式蜗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换警嫉,并随时了解到现在所处的驱动模式昂程。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)壳,应付一般路况毫无问题读困,但如果长时间处于极端情况下拧,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱丝,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多枢券。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试馁,对于帕杰罗来说完全没有挑战性噬亩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心屯,同时也提升了整个历险过程的安全性丘癌,因此光有一颗狂野的心还不行苇剔,还有选择一个可靠的伙伴炒拎。 责任编辑健川秆:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品垒苟履,已经上市四年了稀培鼓,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计架猴,跟老款福美来相比档次感明显提升氯纬。除了看得见的设计差别沪盗摔,福美来M5在配置孙拦九、空间方面也有不小的提升涎颗草。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本锰,1.6L车型会先期上市淑,后续还会有1.5T车型推出雀。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本淀募,其中手动挡共有6款离,自动挡3款茶,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型刨首狄,厂家介绍说叫旗舰版譬。由于厂家没有提供参数配置表绒陶,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别试蔽受,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型抠感。 ● 外观恐坦菏:中网造型似君威傻铺,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面堤,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头贾沤,尤其是车身长度翅辈,福美来M5达到4698mm拳坦嚎,超越绝大数同级车的车身长度敦。跟老款福美来相比五,福美来M5的车长戌鞋、车宽和轴距都稍稍增加一些列取车,而高度降低了3mm沉淳。   因为长度和宽度有明显提升署白埃,高度基本不变寂蝗荚,车头设计的比较厚实戏剩,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的帘稻感。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网苔,格栅同样采用镀铬装饰设券,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像马。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现唱偿咆,老款福美来就已经开始采用袄,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计双。中网轮廓稍有些不同邻秘备,老款福美来的中网较矮诽坝,而福美来M5的中网稍高焦处,看起来更加厚重抡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构先练。除入门级车型外棋,其他版本车型都配备了自动大灯靡登,这点还是比较厚道的忌徊草,老款福美来全系没有配备自动大灯凭尖纬。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔厩,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜杠茹。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬容,能明显提升辨识度谓。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)伺,是2007年买的朗诞,到今天行驶了9.7万公里左右乓眠。日常使用中油耗7-8升/百公里祟耸软,除去年换了个发电机以外没出过其他问题诡急。当时家里老爷子选它的主要原因有两点瞥赂,第一就是便宜谁庞珊,全算下来8万;第二就是配置高莫,07年8万带皮革座椅笆丸甸、天窗贯桑疚、自动大灯和倒车雷达的车不多叙,而且空间也算说得过去污提蜂,总的来讲这款车符合预期噶,坊间说F3小毛病多十庐韦,不知道是批次问题还是命好酚,我家这辆倒是没什么事儿刺簇讨。新F3于今天上市铜票,领导说我算车主悔丁噶,于是我就来了翟炬。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧邢差星,聊聊老款在使用中的各种感觉袭。   ●动力及悬架蚂:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱番,动力够用蒜骋前,只是起步比较肉书及,1挡和2挡齿比跨度偏大爆尉丹,走起来后挂入2挡转速掉的太多垂,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡阜。   油耗日常市里开7-8升/百公里呈,还算满意疗疗溃。悬架初段有些生硬汤,通过连续坑洼路面时整体性不是很好波,对于颠簸的过滤一般盘,后段软划喇僵,拐弯时车身倾斜大鹃细。总的来说算是个合格的入门级家用车械沏瓢。   ●配置及人性化设计编:   比亚迪一直走高配低价的路线锻精敲,配置丰富漏,前面说过湃蹄,皮革座椅烙、天窗幂环、自动大灯和倒车雷达都有所配备党,另外氦,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针七箔别,虽然不好看壳,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的俏封勾。没有行车电脑显示屏递褥段,无法了解平均油耗秸、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤楼,首先价格便宜班烷,其次当年没有也不新鲜)施投。   人性化设计方面醋枫,四辐方向盘比较细谐,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤删冀,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用恳,四个角随便按一个都能触发措。日常小储物盒好用嫌背汾,票据奈弥、手机和水都有地方放稻矮脱,不满意的是门板储物太薪耆恰(硬伤)幌翘,平常只能放车证之类薄的东西斥惟獭,连杂志都放不进去萝豁手,后排基本上算是没有储物空间汉黎登。   ●做工捞膛: 内饰和外观各方面做工比较糙撮惭杀,主要体现在接缝上仿秆编,不仅大而且不均匀圭,这是急需改进的篮洽。   ●空间膜耻缉:   F3轴距2600mm捍,我身高190cm仆,有时候我开车绒,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受管。后备厢空间大膳琳,而且比较规整械患氮,用它进行过几次小规模的搬运纶兔漂,还可以虑。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲戊擂撇,试驾中我也重点根据这几点进行体验家,看看新F3有哪些改善和变化徐北欺。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回械钨,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》发撼,仍无法挽回姑娘们的心酶,如今她们只爱大长腿和都教授笆。不知道你们发现没有芦科,宝马在汽车界引领着同样的潮流膛绩,硬邦邦的3系亨堪舜、5系换代后都不再凶猛湍跑梨,舒适感和精致感倒提升不少袄。现在轮到X5了摩悸,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的谱芭洛。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气瀑靖,我勉强同意这种观点办。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质害,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片检罢艘,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦姐割擅,更显精致贰竟途。总的来说褂凑虽,它不太凶滥谁丘,更俊美一些济疟。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市坊,除了外观与内饰的小幅调整外上巴诵,改款后的逸动引入了1.5T发动机判陪踏。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分苗,逸动采取了1.6L家庭够用鳞、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策丛伞,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)稠倍抢,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型秀酸,一个争取“各门功课”都不落下客承,一个则是专项选手鞘,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手沏想。 ●外观圣:均出自海外设计团队    艾瑞泽7篇乐淖:轮廓流畅慌尝效、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蓟、瑞虎系列坑虚、风云系列及QQ系列)沽,同时带来了转型后的全新车型褐申柏,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7脱,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造醚,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用椒秋,更是出自海外设计团队之手兜码,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词检睹交。" "  刚进入社会的年轻人创筹横,它们也背负着太多的压力茎澎,在家庭事业初步稳定之后倡,一辆车对他们就显得很重要葡活。致炫就是一个体贴的产品唬酶誓,它有着炫目的外形奠,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致板谅,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是第仍,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上逼毫微。从Yaris雅力士到Yaris L致炫盖,变化的不只是名字悸劝乾,更是尺寸和定位芬太,风格和潜力慷。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着斯,吸引着更多年轻的用户群体类额十。   致炫外观灵动时尚疚佛,带着一些年轻的运动气息到,车长为4115mm式钦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm沸,比老款低50mm;轴距为2550mm响嚎猩,比老款长90mm睹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了矛弯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点棺翔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”朵,这样的设计更有利于致炫的散热寿袖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱亭挞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利孔霉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气送惕。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格凹吼,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺嘲睹瓢,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友媒培靶,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助渺。   在ABB的阵营中税宛,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车匆围,他们的目的很明确蒙搏,就是抢占国人最热衷的这一市场沛禄。对于奥迪A4L凭券、奔驰C级帕卉寝、宝马3系而言席缅,三者都有着不同的亮点与喜好者纫户,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价灰彤,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法贰矮伐。   在这款316i消息正式放出时葱北嫩,包含我在内的许多人都会想到一个问题奋膊,那就是究竟会减配成什么样父跨箍?但在实际看来遣拴,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神牢桶澎。无论是进取型还是运动套装版耍笛定,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距伐泰,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼轿,当然如果你肯花7800元晶肆,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯抱摄祁。此外浪,对于现今发达的网购来说袄敲郡,这个根本不叫个事酣,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多担,此外还有多种款式的副厂总成可牙斐帧,质量咱们先放在后面斡,至少价格实惠也能达到美观的效果雇铅。   虽然入门级价格不足30万甩烂禄,但你却可以得到一款原汁原味的3系贡钳,在定名中你就不难发现写脖肠,316i中并没有“L”忌篮欧,它是基于标准轴距系列中的一员靡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂守,对比现售的奔驰C级匆绊固、奥迪A4L而言枚颠,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势添。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉玫奢鸵,这是国人特有的爱面子传统沛钒,作为在国内征战多年的华晨宝马来说酿僵,他们自然也深知这一点补,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动精挫割,单出排气也与320i的相同垄,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条斡浦峦,不过这一项在网上也是可以淘到的绊,副厂价格也就100多元椒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐湃腻啃,然而在国内铰猜,它还是一种小众车型彼。可喜的是罐,近年来随着“旅行”文化的发展喘,旅行车也渐渐被人们认可暗葛弊。在我看来庭们顷,目前国内市场上的旅行车大致分为两种讼寞,一种是像奔驰C级旅行版浆箱舌、沃尔沃V60那样缎驴糯,通过个性呈姑、漂亮协粱舞、动感的外观设计获得年轻人的追捧天拾赫。另外一种则是踏踏实实走低调绘洁、务实的路线放瓷,用内涵打动消费者汇,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种赔颓。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)轮,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO表,外观镭、内饰进行了相应调整燃,配置也有所提升炽,动力系统则保持不变哀爸粉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版桨浅骡,售价33.48万粒。除此之外卡拱奈,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版荷,指导价29.98万镣商。   在介绍产品之前废盘薯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来内。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人地铃板,1985年呵岛耙,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂牧,并且命名为L&K(名字的首字母)公司慕,这正是斯柯达的前身栏膜。需要说明的是洽壕伺,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称比假,并不是指该车型限量销售改。   ●低调陋、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看钠,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版韧撤怯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60疲把蔡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格乒诵爬,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟捅、稳重唱,所以严格来讲橇靛,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版佩帽俏。从上表可以看出坝蝗莽,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势豌逻,而且更重要的是疚伤词,速尊的价格更加便宜忙起鞠。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同渐嚏彻。全新样式的中网格栅更具有立体感睛龄,大灯组内加入了LED日间行车灯蹬恋,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来辨观匹,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应驼蠕矫,朴实疆捶脓、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉猩赣暴。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯骆危,并具有自适应调节功能废。新款车型的前大灯造型更加犀利舒舰啤。此外背哨秒,LED日间行车灯也是老款车型不具备的兴傻。   车身侧面线条依然延续了老款的设计怀龚,简洁修长迪,没有太复杂的线条勾勒防泞,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份攫戎。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈未,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7俄力很,规格225/45 R17蜕荆,这是一款侧重于节能环保的轮胎钠寥棉。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性滔铅娃,圆润该典垒、饱满械筋、协调提横擂,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看呻诺、耐看得多比摹。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应颗哺材,尾门上的线条层次感比老款有所加强酗镜。此外笆,尾窗上沿的扰流板七九、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用铺,让速尊看起来很有范儿察。对了鄙,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管妹撕,一般人还真有可能会被它吓到邯,其实它的心脏只是一台2.0T敌冗。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)匪,在北京借着区域上市之机葱惺,我们再一次体验了自由光的越野性能阂。作为越野车型的鼻祖烫范,Jeep用自由光再次向人们证明窝,即便做的是城市SUV檀厕设,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点悔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身漏氏,但是在四驱系统上酗樊倘,Jeep却有其过人之处蜕。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言穗写,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器涎泵路。    简单来说氓扇,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配惜,也就是说绦十僧,当前轮打滑时错猫卿,动力会输出到后轮铺迪边,使得车辆依然能够前进囤疙仍。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑闺劣奶、交叉轴这样的情况)肮稠,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器盯婪偏,脱困就很困难了狠。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I甘丁焚、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号盒秋暖。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造脖疯把,以横置发动机歌窝、前轮驱动底盘为基纯遣赝凇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴票蓬崩,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴睹,实现100%前轮驱动粟,提升燃油经济性苛黄管,而且它的后桥也具备多片离合器结构骇贩,可主动控制左右后轮的扭矩分配删线,起到限滑差速器的作用猾飞舰。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡物粟孩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡插,还具备后桥差速器锁止功能示,实现左右车轮50:50扭矩分配贰。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统洛档沃,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择伎时祈。    在实际体验过程当中队,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰筒船撩、交叉轴但、炮弹坑怜羔、搓板路等等越野路面江莲,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中萄,越野能力无人能出其右赐。    然而作为一款城市SUV剖,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力词刮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板骑酒。    另外乘漠诡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间伪,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统浦。相比同级别的SUV蔡显多,虽然在越野性能上依然具有一定优势拷笔坡,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣绍。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众催坏拍,但是进入这个价格区间以后刃,消费者选择的范围将更多列渭、更大论,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战戳,在竞争力方面依然不具有明显的优势硕乖撕。    或许尽早国产化降低成本媚,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机兽街,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件等。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来红菲唐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象兽。如今卞吩栏,马自达6已经发展到了第三代帛混,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物疾婚沦,它的名字叫做桃:ATENZA辨。之前我们已经解读过进口版本趟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力敲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点歇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力躬,这一次排量可不仅仅只有2.0L度活,还有更加令人期待的2.5L拼外。   注茶:此次测试中冉恃到,红色车型排量为2.0L溉啸匣,黑色车型排量为2.5L楼课。国产ATENZA目前还未上市任忻,此次测试为抢先测试剿,车型为试装车搭郸甸。   截止到发稿时堡娶席,官方宣布非率趟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”参,新车将会在4月份开幕的北京车展首发擎,上半年上市销售涸赡苯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规踢坛,我们还是先来聊聊外观充掏。相比进口ATENZA咐敖,国产版本在外观上基本没有变化逞寡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份磁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注回,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6孙赌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA祁垢差,它不同于以往的两代马自达6完伸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现己。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来哨阔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子菜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”含拉素。总之从结果来看舵侩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感题,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美透如,希望它能够像老马自达6一样勤耽孩,百看不厌冕。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色下榷敲,仅针对这两款车型来说雀箩豢,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA级,而黑色则太过低调糕枚,完全掩盖了车辆应有的魅力勤风谩。ATENZA的红色与大多数车型不同阂艇,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒畏窟,不俗套寿。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm淌念,轴距为2830mm巍耗,与进口版本相同剑幸迹。相比同级别其它几款日系车型欠妙巷,ATENZA在轴距上有较为明显的优势沛桨俗。   两款车的前大灯有着较为明显的区别醛,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯持,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯掠,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源患钦,科技感差了一点钞。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)书嚎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上节牛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意滤啤平,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈且。2.0L车型采用的是17英寸轮圈痘爆惦,相比之下确实显得小了一点涸俏,为什么不折个中乓荤怜,采用18英寸呢典?   两款车的尾部设计几乎没有区别嘿奇,尾灯样式相同绰,双边共两出的排气管(没错乱,为了表达更直观僧阮、清楚藩、无异议去攫擂,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分当梦,这是马自达6一贯的良好作风畅福。总之得筹睫,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的寥渤。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言令户,谁都知道SUV车型最为畅销碍,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知漏泞患。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出吧,而卖得好的却还是那么几款捶具。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙藉家,还要等到试驾之后才能给出答案汐。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型剿僵,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV驶江屑。从风格上看京,海马S5偏向时尚恫竣悍、运动吝,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群埃度。而在配置方面你彻际,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点惜菲。根据目前了解到的消息嘛澄,这款车型的起售价约为9.5万烹材煎,如果消息属实的话苛称懊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平新,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗墨?   外观品完歉:设计新颖害茄,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆界,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位菏寄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司钒槽,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型任,也将它的风阻系数降至0.34狼,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了潜剂侩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴豪箔,比例上感觉怪怪的吃貌,好在经过哑光处理所产生的明暗变化翘夏,有效地提升了视觉效果逻扭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯镣,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神泥。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯惧、转向灯以及雾灯梦迸素,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集藤顷。   作为一款紧凑型SUV哦谎,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm圈阿看,轴距达到了2630mm沃。与同级别的海马S7相比劲怯,虽然在车身尺寸方面有所减少呻疾,但轴距却多了11mm萍钙,整体空间表现令人期待芳轮。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈惩跨,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上闺迁。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供瓶刨疯,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蚂裸秀。" "   全新的A3备受关注薯划坝,这其中的原因有两点嫁,一个是加入了三厢车型吝。而另一个聚,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型豌。只是这台车来到国内较晚镜,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生硕泄踩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地坝,简单明了的说返,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型绅品改,而必要条件是横置发动机耻谎炽。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本坛,但消费者从中又能得到什么涤?如果按常理来看靡峡,对消费者的好处应该挺多的烯,比如车更便宜了冯,就算车不便宜配置也应该增加了并认,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低几乾砰。但上述这些还只是一种期盼寥窍,毕竟这个平台的车型刚量产不久响,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显谋。至少高尔夫7是这样围剧萝,而全新的A3由于正式的价格没有公布镜,所以也不好定论竞腻荡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3踢峨节,这次引进国内的共有四款车型寐,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型丧,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置斥侗弯。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机碗为,6速S tronic双离合变速箱粹莫氰。在本月的21号括祁草,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市篡。相比老款的两厢车型瀑猾,轴距和车身尺寸都有所增加弘安广,而且在轻量化上下了不少功夫孺宛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择波,但在配置上基本都可以进行选装态。由于三厢版为新增车型坏嫂错,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开痪铰。   " "   ?? ???? 2014年3月3日窗剔甜,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市习塑檬,“小改款羌,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款胳蔬,而值得注意的是勃恳,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上砷澎耐。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议晦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力份。”吉利控股集团副总裁铰、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态芍,欣喜之情溢于言表填。    亦或是巧合献刻虱,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能呈韭,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7搏喝惺,一方面龚,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖伍,另一方面列佃,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁甭,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域躲身,种种迹象表明犀,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段袖戮示。   诚然对颁,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车共炮眷,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”户协赎。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时瀑,孙晓东对媒体表示拷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪板炕蹲,吉利收购沃尔沃之后纷獭辛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点含刀啸,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生味。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应污木。" "  在国内倪坝贯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的戏,它凭借动感的外观龋缚闭,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”李褥搔,后来者RV4亢、途观贬祁魔、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮钾葱,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比脆胳,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蘑龄竭,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了迟点。而今年窗齐炒,东风日产给我们带来了第三代奇骏腔,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”房蓉权。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承鞍Α,年轻化屉、动感化的外观设计就是最好的证明妥措寇。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上匆晴,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车皑伦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中簇,层次感以及运动感比老款强太多了量。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的归,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条戳,流畅的曲线让它不在干巴巴腥评世,整体饱满了很多郎款。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯力班,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协琉梢。   在侧面线条的过度下搽稿担,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型队库拎,并且加入了以装饰性为主的扰流板抛传。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性枚猛莆。后尾灯变化更为明显司团磕,竖条造型变成更为接近长方造型填。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”圭肃稀,一定会想起Jeep梢匠,提起Jeep吼萄亲,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了郴,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者里袒。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能替脆,看看它在这部分有着怎样的表现朔镁。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车惧疯妈,并且不可选装以外噬放共,2.4L 豪华版可以选装该项配置会辛颊,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配钞柿。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版胚沏筹,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式四玫,从功能上来看比较全面快荚,下面我们就一起来看看它的实际表现纷倍伟。   更多精彩视频旱浑嵌,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作丛,调整比较细腻欠,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位嘲,而且还可以停得很正护。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可拇辈。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话稗琉,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示啸疚,如果继续操作嚏舅,系统则会中断本次自动泊车兜辣。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里陌睫突,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题颂瑟露,我一定会把奇骏放在首位驼滇,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款辆,性价比非常高己拿。不过自从2008年上市至今的6年时间里锤底溉,它始终没有太大的改变乒,另一边竞争对手们却在不断进化芍苇,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者判户毫,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律贯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘秘。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况鞋纷护,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前遁葱附,而看到新车的第一眼就会让人感叹掂:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了隆。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)轻席肋,并且也是该平台衍生出的第一款车型体绞,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化氓新唱。相比老款车型略显古板的硬朗外形理开,新车则显得更精致镁,更有设计感睡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上柿挟擒。当然负型,除了视觉效果之外夺扳,从动态的角度看它是不是也更加城市化了沛赖?这也是今天我们需要探讨的问题焙。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型射:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限棺,我们本篇文章的测试内容并不全面楔滥,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受擒喷,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据枷,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍苯邓湿,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧椭扁。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章斡苹,里面对新车外形峭抨插、内饰等方面都进行了详细的解读相风献,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 浚焊。另外非,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊街识。   ●增加更多高科技配置屋歇祈,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品匿颈,除了拥有出色的设计峦、良好的工艺和用料之外毋,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望苫倍,翼虎就是个很好的例子惜,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势响拐贡。如今的新奇骏身上藐颈娥,我们也看到了各种高科技配置鞠盲,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平溪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了燃抡,在两年前它就已经崭露头角囤配,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样闺,连控制面板都完全相同速完。虽然东西不算新酬匹,配置在这个级别里面也算不上有多么领先畴惹缓,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化骑抒,毕竟我们已经进入到了移动互联时代崇堡壳,汽车作为生活中不可缺少的一部分惶当土,也同样要跟上潮流菩漂巧。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车搓琴,很多的印象都集中在日系的丰田车上脆券,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等船成鼻,由于起步较早谱,所以在混动技术上都比较成熟丝题。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型嗅景,一方面是因为未来的趋势炼江乡,另一方面就是对环境保护都有一份责任遁荆涤。但能让人印象比较深刻的不多疲馆距,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外鹃墩仿。经过一天的试驾体验四,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶楞陡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车丁井。   外观方面塘绘:设计大胆前卫膝,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后绞溉仓,给很多人的印象就是模仿蕊、复刻棘,aygo丁衫、花冠冯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象闪闯。实则也是没办法的事儿吩毁,白手起家的汽车企业一般都是这样开始汀,不过从秦看来簿泥巷,比亚迪似乎已经脱离基础阶段捐。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言赏溅旱,整车设计偏向年轻化簿广齿,前大灯内加入了日间行车灯版访解。车身尺寸方面鸵,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm天潮赶,轴距为2670mm浓。   实质上齿礁,比亚迪秦的外观特色鲜明末,个性十足挺背巢,他并没有针对大范围客户群体而设计徘退,更多主打年轻锣、时尚元素到啥。这样一来娶畔,优缺点也相对明显无靶,需要一定的时间让更多的人来接受他秋。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番班稿,充电方法非常简单也很安全哪嘿。通过家用的220V电源就可以直接充电剔暗,但是要采用三相插座残男秦。车内的仪表盘可以显示充电信息谦习晃,包括电量以及预计充满时间靛拜畴,而且还可以选择预约充电稼纪邓。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的阮歌伦,虽然我的“档期”已经很满雾充悲,截稿压力山大踩惰。但作为潜在车主煤上,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平焦哥割,它和福特嘉年华施、大众POLO会有多少不一样革散排,谁更值得购买替革。我想这也应该是大家都很关心的问题景两彻。    测试之前还是按惯例先说点基本信息瘸贫叹,以供大家有更多了解健仇胯。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元杯颈,分1.3L和1.5L车型够,提供5挡手动或4挡自动变速器炕妊怠。这也是国产的第三代威驰车型牢,相比老款车罕嫩鞋,新威驰变得价格更低塘、空间更大潦泉硅。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫泵,在广汽丰田4S店中销售奇,价格区间6.98万-10.88万元蛙危靖。两者动力系统爬丸骸、内饰设计完全相同阶哇。只是外观分成两厢与三厢巧艇帽,配置上有细微差别而已惧等系。好了雌侮,我们就从外观开始说起委。" "  导语骡:在新能源汽车研发领域馆锤,比亚迪一直是领跑者嗡士现,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车桐恳擂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者了剖,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术棠晃,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件荚忙修,能够开发更为节能克观、环保的电动汽车产品籍谐腹,实现性能的提升和普及应用凳蓉盎。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作癌皇到。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车粱腔。   历史上骄翻,秦灭六国皖靖,结束群雄割据时代童仕,统一中国驹环弧,开创了历史的新纪元匪榔。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆扛差,势必证明其在以下六方面的实力耐嫁:   一挺、比亚迪秦到底有多快馈?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示腐,全球有52%的车型百公里加速大于10秒形褐睡,23%的车型在8-10秒邵,17%的车型6-8秒稼,仅有8%的车型小于6秒坷,代表车型如保时捷卡宴4.8L钨措窘。今天偷,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下窝跨煤,秦百公里加速为5.9秒刀效椽,而记者实地测试时掣夺,百公里加速更是达到惊人的5.4秒翻股庆。   跑得快自然有其道理秤烤掏,秦具有“双模”动力瓢筒,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合秦酬,在混合动力模式下供镀凤,秦能爆发479Nm的扭矩饭蔼,某种程度上可以与那些超跑抗衡吭客。 二负潘抱、秦油耗到底有多低且额?   根据国际标准测量核算姓,秦百公里油耗仅为1.6升目驼。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式梁码。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式檀,纯电动模式时八鸡播,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时皖,整车自动或者手动切换至混合动力模式链寒。在所有模式中迁兼,秦还能进行制动能量回收谩,即电机向电池反充电吵费厘,每百公里回收2.5-3度电仿,可以多行驶约15公里竟。 三边遣、秦充电到底难不难鞍派为?   一句话回答愤侈:有三口插座的家用电源就可以涛枷,就像充手机一样方便天狈。秦的电池容量为13KWH陋锣颁,可通过220V电压哺羚耪,3口插座蛾崩灿,4-5小时充满电发老接。秦随车附送一个智能充电包遂,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖搏骸。   四沽熊、既然用了大量驱动电池蓄际,到底安全不安全?可靠性如何霸?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池氦搂、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池纱廷。单位能效比秆厂拣,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池含。但是安全稳定性方面则恰恰相反棵惟婪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池椭徘呛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池韶,是目前市面上最安全的驱动电池饺佛,没有之一瞪耍辽。   可靠性方面未葱,据比亚迪测试韭拍,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑岔,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修愧,业界罕见茹勾。电池电芯甚至终身保修分。 五比、秦操控驾驶会不会很复杂娇?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样镜,习惯之后甚至更加简单郡。新增纯电模式彝Γ控驾驶题吵,更安静椭痴绢、更节能甲。   六率叙、电池组电用完了如何行驶甘墓?   据技术人员介绍参逝,秦本身不存在电用完的情况肚浩。电量不足时肖,比亚迪秦会自动转为低电保护模式涉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电遍芜洞。   此外美躬铃,行驶过程中响十呛,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量观扑,并储存到电池中泰猛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车龚隋,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字统,其次是QQ me巾,PT漫步者之流糜工耐,当然还不包括那些“只识其样绍、不知其名”的人群蹄。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象凑申灿,它也是双龙汽车最具标志性的车型皇被。在迎来双龙新柯兰多之后弥,就在近日斧良笑,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾描募杠,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界旗埔,但却让我们可以由心发出这样的感叹弥,爱腾终于正常了隶熟罢。   从推出2011款爱腾至今几尘,已经有近3年的时间法,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势欧炒迸,却在人们心里留下了不可磨灭的印象李。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事吃,伴随着2014款爱腾的推出串纳,有关于这款车的一切厘许孔,也自然成为历史荚敌,被我们封存起来纽搐。全新的家族化风格设计捶,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路侣敢。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部年倒,与新柯兰多相似的样貌列糯骗,让新爱腾不再具备专属性沟抖剩。没处前部细节的设计奇痛,都是那么平易近人炭荆,平庸的再没有任何特点济。可能人就是这样豪好,老款爱腾在售时酵底,人们总是说这款车有多难看馁淘,有多奇葩枫,但当它真的成为历史后松喂,我们又会感到缺少了什么平端。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化咎,但还不至于让它从中获得什么优势弧骗翘,车尾部简单的几处变化孙,也并没有影响整体设计给人带来的感觉豹菲毖。现在在大街上褥舞,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的靖颓,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了凡坏揩。   本文导航" "   这年头在路上跑着犊夯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼武。各大厂商也为了满足多数国人购车理念挫,把自己造的车不断的加长屁,就算不加轴距也得把身子给拉长螺。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蛋芹侗、大型车上炽蕾廓,感觉有些资源浪费妹。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车痢,“L”的作用才更加实际刑搞。当拿到这辆YARiS L 致炫时筹,小惊喜了一下羡孩。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了猜惋捐,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了门颊。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度龄头、大众polo壕、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势乏胸鞋。目前这辆车共有两款动力琼呢、6种配置车型在国内上市村托,指导价格在6.98万-10.88万之间锌陀济。由于新车型且上市时间不长说汇,所以目前的优惠幅度不算很大捣纶,基本在3-5千元左右放售婪。(个人观点彭亮测:致炫地砷,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士滥份陷,厂商指导价为8.7万-10.68万涝,搭载1.3L/1.5L发动机偏覆,5速手动/4速自动变速箱冗铆。" "   曾几何时勃,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾请,它那个性的外形给我留下了深刻的印象弘幻,但却没有获得国内消费者的认可屉踌。如今劳陛,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前谋隋谜,其售价区间为15.48万-21.98万元翟辉,相比老款车型有所降低疼。另外厩挎,新爱腾不仅前脸造型发生了变化伐,并针对柴油发动机进行了重新调校哎长。下面就让我们通过试驾体验豹官,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化回,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型谷缓坍,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计狄,并采用双龙全新的家族式设计催歼,整体风格与现款柯兰多十分相似软雇。然而楷,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整方,其车内布局依旧与老款车型保持一致愁昂搽,略显缺乏新意玖头裴。   小结惺宋: 相比老款车型来说宫填累,新爱腾的外观变化令人欣喜痴顽鞭,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蜕,且双龙全新的家族式设计的确更显档次守。不过纪逞辆,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进藏翔编,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容饯棚。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上畏,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)聪苍。在海外市衬せ阅稹,新逍客提供3款发动机娜汕,配备6速手动或CVT变速箱岁,在英国的起售价是17595英镑舜。与现款车相比航碗繁,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计诬劣涸,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处诲。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型敞罕诲,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了焕尖。 ● 外观介绍浮猫贺:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型剔激:宝马2系Active Tourer武。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单幌阔深,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型吩填捅。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子舷阶建?车展上的展车给了我们答案椭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月瓮桃吠,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车肆泄,而在正进行的2014日内瓦车展上乐僚,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出还。和两厢版一样炔瞧,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆3块化平台打造刚诡,造型新潮时尚搞,细节设计则突显旅行车的元素矫板阶,保持一款旅行车应具备的实用性裂。据悉缅础,该车将于年内率先在欧洲市场上市收,而凭借中国市场在PSA中的战略地位舍劣掀,相信国内消费者很快也将与它见面看屉。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后丛渭,全新标致308的旅行版如期而至位协。从整体变化来看吮换撵,它在保持旅行车实用性的同时风护,将重点放在外观羞蹋、内饰的调整以及配置的提升上刑,新潮的设计更是让人眼前一亮俺。在我看来告搏,它的变化是非常积极的痰傲泡。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高祷惕,现在它要做的就是尽快进入国内锯勉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章怠羌驼:   静态评测    ?   更多精彩内容拐崔俗:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑猫币:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界胆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新示。早在上世纪五六十年代峰狸,Citro?nDS就用上了可变悬架农、随动大灯裳饲、转向助力峡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术察啥,加上极为飘逸的车身设计密,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样收税床。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌锨糕巧,2011年长安标致雪铁龙成立策嗜,到今天我们测试全新DS 5LS瘁商袒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实贩,音译的中文品牌名念起来很接地气酸:长安谛艾仕苦,有股莫名的喜感袭焕怂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器画晦,是台正儿八经的三厢车揪。   ●外观焚:考虑国内需求懈,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前僚,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5挂诗,后者里里外外都显得格外前卫曹隶连,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度陕,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蹿公耙、更好接受一点全粗。当然挡蒜暗,前提是得保留住原有气质童碱。   在这张全新的前脸上灌限未,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰妈卯,官方把它解释为“飞翼”坑,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征趣吾,由于边缘不是那么锐利篮,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪挂,接受起来没那么难惊贫。   车身侧面和尾部看起来很饱满膘炕、匀称暴冉讹,其实我个人甚至感觉比车头更好看携阂瞳。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰渭叫群,厂家说这是做完市场调研后的选择臀,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西扑扳,想想也不无道理光方,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条陡,与其后期车主们各自琢磨该,不如原厂直接把这事办了宛乡。" "   三年时间足够让人新鲜感全无究,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注酞:下文简称新阳光猛疥,以便阅读)梢末牡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸侣铆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰捷江,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 荚。现在它不光新潮魔烷,还进一步提升了性价比灌,为与定位相当的大众桑塔纳稳、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备砰。 外观锈荡舞:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸现喊,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似级科红,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感素,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜瘦。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分俊免聊,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米锨袜感,达到4456毫米蝗瞬,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平投。    此外降涧特,新阳光的轴距则依旧是2600毫米妨脖,由于在东风日产的产品体系中蛇片蕊,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)戌,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样拈,因此新阳光的轴距也要稍微短一些肪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时劝,我已经身处呼伦贝尔牙克石瞳殴,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气谜搁献。尽管天气有些寒冷骏,但此刻我的心情是非常愉悦的嵌,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演凹荣窃,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感锻棠莱。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世翰孔,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car边导,当然我也不例外绅评。这次除了911之外疙,保时捷还带来了Cayman绘、Boxster勤杀、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型辫乡,让大家分别体验RR(后置后驱)轨题、MR(中置后驱)叹、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧联。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的撕褥,即使在这样的冰雪路面也不例外饲,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作陌不。在练习漂移之前餐,充分的驾驶培训是很有必要的怕伯巾,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时茅低,驾驶员应该采取什么措施加以挽救戒灭趟。   ●车辆失控该如何挽救矮?   当车辆发生转向不足时淋矢铰,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)秸达媚,稳住方向并且慢慢回正扯效裤,切忌继续打方向猩权添,过多的转向角度不仅不会帮助你转向稍,反而会加剧转向不足的发生馅偷确。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时刮氯骨,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蔬徊币,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线功眷臀。对于一般人来说胁孺秽,应付转向不足要更加容易一些碳咎,应付转向过度则需要更高的驾驶技术椽,而转向过度一旦被合理运用拿哭幸,就能成为过弯利器赌,也就是我们平时所讲的“漂移”耙。   ●如何才能实现漂移激戳淳?   要想在弯道中实现漂移泥,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移感淘干。针对这次的车型以及冰雪路面滴八,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式防帘冒:   1携扯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)寄靛峰,我更愿意称之为惯性漂移过弯撇围。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近艰橇、甚至小于90°的急弯惰拖。 ? 『以上为PPT截图蹦喊,分辨率有限称竭,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性讣叭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度芒袜,然后反打方向才秤,稳住油门漂移过弯费受傲。例如在通过上图中的右弯时剖迫,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢归,然后左打方向怠,紧接着再右打方向冬,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动先司伪,别慌纠蕾,这正是我们希望看到的世酿,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心啡。随着车尾横向滑动的产生涎,此时驾驶员应该迅速反打方向椿,让前轮时刻指向出弯的路线夕辱,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度氏浅纯,随后在出弯时适当收油并回正方向泡笔,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了档慈。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向吾,方向盘转动角度都不宜过多辱孰橡,最好控制在90°以内克录啊。其次油门动作务必细腻忿,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系庇悼,给油则会加剧侧滑诗盘掂,收油则会减小侧滑角度廉粹妓,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用悸。   2氓、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)提蛇叉。   适合弧度比较大的高速弯道涧。 ?   当车辆高速入弯时彻,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头枚栋炯,从而让后轮抓地力下降产生侧滑检孝。当车辆开始侧滑之后财踞,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转匪,继续维持横向滑动朗烫梨,同时反打方向控制出弯路线瓷练,之后的动作与第一种方法一致罢。对于初次尝试的驾驶者来说身沏绞,如果入弯速度不够快也没关系通环,你可以直接省去刹车这一步骤峰贡县,在入弯时适当地轰一脚油门起,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑钝息矗。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控犯椽烽,并综合运用森尺娘,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了贤。例如在紧急喇惨奖、高速的连续S型弯道内,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心粪捻电,并且辅助刹车改变车辆的前后重心杏,从而划出一道完美的漂移路线巧。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗枚立徊?AE86在高速S弯道超越RX7辣捞诽,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介敖蒂。   当然锑烘委,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后闺薄客,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海倪炉沤,毕竟我们驾驶的是自动挡车型币标讼,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶炽凯毖,相比手动挡已经省去了脚踩离合器凡、手动换挡以及拉手刹等一系列动作庆,驾驶员只需控制好刹车酣熄卷、油门以及转向三者之间的平衡即可共妮。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距赖。   然而即使是这样慈昧,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的拆。冰雪路面凹凸不平揽,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同娄,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验该,所以技术和心态都十分重要卧缮,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙房。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统车竭,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头管衡。在这期间坍,沃尔沃创造了无数的第一坞婪,也赢得了不少的辉煌成绩劲晌,当众多车企迎头赶上之际堑簧,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中径示吾,并将其命名为Drive-E碧。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢怒,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带行袱危。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命郡嗅套。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅咖,实现了靠背调节和腰部支撑圭蒂。 1967 推出首个后向式儿童座椅疟停乐,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护糜梨汗。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器安,将有害废弃排放降低90%以上府光。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)描懊,一双“慧眼”保证驾驶员的安全黑。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生硼密凰,有效减少或避免低速追尾碰撞凄。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术榔裁簇,至此安全范围从车内延伸到车外味晒。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表晨:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩幻勘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数跺畅,从被动安全到主动安全化背,再到行人保护身拆,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可福柏。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域拎盘,空气污染现已成为最热门的话题峦,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事突,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性夺舷,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎剁舵蔽。   Drive-E是什么 耐枯?   即E驱智能科技宋攀蛋,代表Efficient Power(驱动更高效)涧洼抠、Electrification(驱动电气化趋势)唯避、Environment(驱动环保潮流)斥,从字面来看很容易理解卡匹,简单来说就是引擎高效化蒙撼,这样一来既可以保证动力性墨扮垒,同时还能达到更好的排放标准孩围贤。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱额,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征雌鞠惶,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎洼。   沃尔沃还将这一技术投身于木斩恚块化的研发泰,只需变更增压器牧呃福块与催化转化器目扒铝剑块等主要部件处,便可催生出一款新的引擎产品淀刻鞭。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上鲸,大致可分为4类环,即汽油直喷引擎探俏当、柴油高压共轨引擎炊,单增压引擎(T5)皮辰匈、双增压引擎(T6)陛篱。 以XC60为例 戒垢,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 鞭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表拎桐:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例剔,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎希,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比承垒,在动力输出上也略有提升拱抽瞬,其中的原因自然脱离不了小体积渺、轻量化等一系列技术的支持纫辰。   此外变速箱方面也有了很大的改观婆融,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%舞线燃,挡位的排列也更加紧密暑成,有效缩减了换挡时间芯绒绅,从而具备了迅捷的响应能力世、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现唤荚笛。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下淘普,耗能经济性方面得到了进一步保证避俩洞,它将改变城市路况中引擎启停的时机检书潘,改善油门的响应零缅敛,空调系统转化为经济模式工作巢和,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作弄黎,而在65km/h以上松开油门啥,引擎还将会处于怠速状态都巢。   本文导航退凉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩疤馅,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位斜,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”查骆。不过贺涤磊,动力并不是我们今天的主要议题句绊。秦的下盘功夫方面表现如何棱搏?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系焦?这些都是我们今天要研究的内容签四捻。综合起来棚刺鄙,我们最终目的就是想要弄清一件事擂,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色毕嘛浇。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”殴刺,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外新匿,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上磷唐。当然锯饱埔,由于秦有着体积更大段蒜璃、更加复杂的动力系统铰,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法显琴楷,但由于双叉臂需要更多的空间夏,因此也是不现实的剂碧欣。在材质方面弓,秦同样表现中规中矩衡,并没有使用轻量化材料为车头减重闺,亮点并不多归。由此可见佛其屉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化唱令。   不过釜,由于混合动力系统的特殊性偶彩式,秦也必须做出自己的调整妹士,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异僚锋财。比如斑宦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面埔仑龟,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上棋恳,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上咳淘麓。此外呈,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮书,相比速锐在直径上增加了将近9mm卞,看起来很是显眼赏。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化发突苇,而在同等材料和工艺的情况下阀抛,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蛙郊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载玩乌。   另外得,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架经。与速锐的非全框式副车架不同杆疽,秦的全框式副车架看起来更加粗壮互迸,由于加入了电动机和管理单元镀袒律,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加陷,因此这样的变化当然是加分的凉棋。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套灌,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声卞霞、振动和声振粗糙度斧狠丁,欲知详情请点击这里)嘶部凄,是个值得肯定的进步罐僚杏。此外困,与速锐相同揣,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连摆让,强度更高诧柬,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力梳撩剃。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蜡灰,现款傅喙梗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌联尉瓮,不过福特已经为此做好了准备木,日前刚刚发布了新款付ざ海克斯驼替。它采用了全新的家族化外观粗,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果帆,不过它真正的杀手锏搁敌,还需打开车门才能发现乾炒。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线断茬烫,进一步抢占细分市诚煤纭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型兄悍,满足那些对于性能有一定追求的消费者倡,比如轿车中的S5缔藕、S6侍棋、S7拐、S8等等焚。就在不久之前的2013年12月纳锰,奥迪SQ5也正式来到了我们面前鸽箍,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型路昧,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)奇丁。 外观纷:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态扮晌褐,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子烷,可以随时面对那些不识货的挑衅者辩告。作为Q5的性能版车型撮霜客,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念棚,颇为低调拍爬沧,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化琶芒。 车型图片 基本参数磨计: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出橙,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别沦扣米,特别是车身高度经过降低贯秋,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm彪卿,而轴距也有细微的变化蜂介。   其实只要细心观察愤,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的单,除了特有的徽标之外孩愤塘,SQ5的镀铬条有别于传统车型始弟棘,采用的是双横条样式降共。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状腔,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽奈肖,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆磺。而配置方面笔逝枢,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备捆熬。   尾部的变化主要集中在下半部分必,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力裤。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计炼,可根据行驶状态来改变排气开启程度凤管。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派平,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭洼算,前者就属于少数派峡疾扳。一个是只有追韩剧的人才懂送风攘,一个是全民百吃不厌疙。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品摹恐擅,其实上一代车型在国内早有销售轿房,只不过跟福瑞迪太像了澈椽痛,外观不出众湾,关键是动力平平分枚蔡,所以最后并没有收获太多僳贬倍。全新速迈刚刚上市骡讽,售价17.98-22.68万元彤臂颠,很有幸能够在第一时间接触到这款车耙香蜡,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了凯殴。   如果你对速迈没有什么印象也很正常赫毋,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈炯。通过简单的对比幢炽,不难发现厦氛,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版钱捞度,名字叫做ForteKoup婪唬,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蔼固,售价17.18-20.08万元勿。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版沟,它承了起亚家族的虎啸式前脸莲互,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评薄眯边,现在看来谈不上惊喜钠楞,只能说还比较精致山。虽采用了大嘴的设计壬吠,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步开,或许小女生会喜欢辉骡。大灯全系都为卤素光源别律,并带有日间行车灯斗。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰搏瑞。   走到侧面步黎,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化桂潞,但两门的设计为它增色不少妓,在绝大多数人的固有印象中菲,跑车就应该是两门道纬,并且应该是无框车窗夕砷,仅从这两点来看疼,速迈确实都做到了堆完骨,开在路上的确引来了不少的目光追随仙倦梦。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流且,我们一致认为车尾的设计更为出彩仆拈,短小钒踩韭、精干劲七驮,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受裸。除此之外柏祥,1.6T车型使用双边双出的排气管布局罐,而且排气管口径不形铡,车尾营造出的运动氛围似乎更强阮睦。轮胎为韩国本土品牌煎,规格为215/45 R17祥鹃逞,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了参离。   当然羡江燎,如果你选择2.0L车型的话捂啸吗,你所看到的黑色外壳后视镜侵、前后包围的碳纤维纹路饰板俊壤洛、双边双出的排气管攘电、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了鼓枫盖。" "  讴歌这个品牌盯境,或许很多人不是太熟悉既。作为本田旗下高端品牌型储爆,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任誓,而且在美国市彻罾,讴歌的品牌影响力是非常大的般疙。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力抡邵词,大部分都是人们对这个品牌不了解亲旁钮,影响力上不去庐,导致在销量上确实不尽如人意干培纠。对于这次全新MDX的到来孟曹晤,个人持有赞许的态度举缮港,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意敛系,还是那句话掀诽,品质上去了锻去,接下来就是提升品牌影响力了安俩盟。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上睫赊袍,大灯的轮廓更加细长凑剩,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯喷粱。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过湾,但内部结构和MDX并不完全相同缺醛。雾灯被一条仿LED的光带替代喝酵灵,进气中网的细节刻画更加运动急韭。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长吩拖荆,侧面造型给人的视觉感受非常低合骄,这和前后大灯的位置有很大关系桔,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎暑七秃,注重舒适性舜介鼻。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上好等。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感美趴蒋,而压低的姿态却更加动感躲绿,这种设计可以招惹年轻人的喜爱救。尾灯造型相比较现款修长甲,优雅的感受也来自于细节的 设计思,但貌似通过我的观察匿懒,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源署施胆。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置交疮孔,让尾部显得非常简洁事卤。   本文导航阮订:" "  2014年2月20日肖,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蒜烩。2014年型奥迪A5的最大特点是膛豢,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机玲插。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国接难。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大上潜蚊,共有19款车型江,售价在49.98万至85.8万立伸宿,具体价格如下豌示: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表芥疙:网上车市 www.cheshi.com   外观方面脊,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别绞疙。配置方面翘,也与现款车型相同儒。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机绿。   内饰方面私,2014款车型也与老款车型大同小异容,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘煎男,同时门内饰铂湘、座椅中央扶手菜雌、都采用了纳帕真皮面料克芬瞬。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机骸。而2.0排量以上的发动机则保持不变闻仁纫。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型钳拓,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化丁呵露。   变化一救练靶:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化杉式,在原有的缸内直喷技术的基础之上单且,加入了较为传统的歧管喷射戎秒嚷,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合苏疚,通过二者各自的优势维,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求鼻。事实上松,混合喷射也不是什么新的技术丢,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用嫩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点光。由其是雾霾天气严重的中国一线城市铣,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善晌诗。   变化二掂薯:排气歧管集成至汽缸盖内屠敝温,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内捞,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力桶宪苹,从而减低涡轮的负荷患,提高涡轮寿命刮。同时桑动,因为在进入涡轮之前进行冷却妈泉峦,相当于提高了涡轮的进气温度限制斑,可以允许发动机有更高的排气温度堂黎,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高舒蔬。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人前,同时结构也更为复杂努,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战财。对此胖,缸盖内的冷却系统也进行了改进幢挫,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)哼护。   另外磕蜜萌,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外恭脸狙,还有着两项小改动崇椽。使用旋转阀某⒚荩块替代了传统的节温器伐协,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上啥矫违,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蓄。   根据官方消息漂,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上揣狠物,为用户创造更加愉悦的驾乘感受坤虎。笔者也希望在应用新的技术的同时恢,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情敦烧。 责任编辑芬:王晨熙" "  A00级(微型车)劝富,在人们印象中这类车以实用性控、代步功能为主湿溜猴,低廉的价格促使配置也不会太高耐酞袍,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候挖紊呛,一款车的推出打破了这一概念醋屯舵,它就是全新奔奔撅,来自长安汽车尚。   感官是人们的第一直觉反应愤被,所以外形设计的重要性不言而喻迪欧,为了使人们印象深刻褪,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的文,道理很简单靶物疼,日本是微型车最发达的市场鹿。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展磊巧,在2013年广州车展上提,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光迫膊,除了时尚的外形设计以外少,在细节做工上也有着不俗的表现涝赖衬。前脸的设计整体性很高及堆,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条使,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影案龋。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表叮诧弧:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势佰,不过这一点在外观上并不明显敲鹅徘,这源于贯穿车身的硬朗腰线檬挥挪,有效将视觉性降低婆取,同时搭配造型独特的双色轮毂膏,让这款小车看上去时尚动感罐梁吝。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动棚碉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰疤,如果仔细比对藩,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸芍。除了引人注目的设计以外继套雌,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹按,具有加热功能的外后视镜瓢谭、15英寸的抛光双色轮毂雌、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置徐慕缔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页耽:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市从伪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d妒隙涟。不过耻,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版顺,从内到外刷苗、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉攫台甸,可以说是一次完美的蜕变奸臣唇。那么这款新车究变在了哪里泪?它究竟新在哪物竞溯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出收躺案?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5掂仕录。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大梆看,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm颈,轴距则与老款车型保持一致祥瑰死。在尺寸变化不大的前提下丛绦,改变外观钮泊弦、动力癸里釜、内饰脚枚究、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关膜卡铺,2月19日这台新车也正式来到我们面前够,并接受大家的考验前蹦痢。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条捅憾,但这8条是我个人认为变化比较大的畔,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点阶秋际。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候花兰胆,我就有了一种预感粉杆,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢李,刚刚上市的新款X5就给予了我答案管臼免。全新X5给我最深的印象除了家族化外颓,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)翘碉。首先词鹅边,先说说全新X5的外观慑屉谦,“大尺寸双肾进气格栅”马唱诫、“开眼角式前大灯”惨墨,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致娶处。    现款宝马3系推出的时候捎沸媒,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉恨蝗,现如今随着全新X5的上市美扇蚊,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上婚恢缴。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此劫化差,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分匆敛,据悉弊难,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯敌稍。值得一提的是汀祭,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般疾芥,给人一种炯炯有神的感觉你午纯。    由于新老款车型的轴距保持相同鼻扮,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蜡,反而侧面的腰线给人一种力量感暖退,这也使得新车看上去年轻了不少帆庞。细节方面耍,新车在前翼子板上增加了进气口憾丸,突出了宝马品牌独有的运动基因焊同。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格梗棚屑,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带酮拧踞,提升了夜晚的识别度碱。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起拣诺靡,降低了风阻系数倡茬,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性捌奖。" "  版权声明传每:本文版权为网易汽车所有慷雌,转载请注明出处千。   在2003年泻漆,奇瑞QQ的下线让这款时尚泄净、便宜顷疤鲤、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活切,之后短短的几年间残晌城,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话侩,然而到了2006年长安奔奔的推出嘉榷哼,打破了QQ一枝独大的局面淳钞。一转眼额含确,已经过去了10年的时间零裂,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占悸呜,在这个追求个性屡饯诽、讲究品质的时代犬寄吝,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流朵,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则规,而长安似乎也意识到了这一点沟姑灰,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢抵痉布?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者咖?   从厂家方面获悉骇,老款的奔奔(love)已经停产衡,而奔奔mini则将会继续生产销售镁,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系布巴,前者主打精品中高端微车市扯“场,而后者则会在廉价微车市场继续作战陡。从定位上来看匈,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些拟,虽然沿用了奔奔的名字醋顺,但整车的设计墙沥霉、配置以及售价都会高于老款车型妨酮唯。   新奔奔客户群体是谁暴嘲?   在很多年前达溪股,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结纯,到底是买奔奔还是买QQ熔漆骂,在那个时候答凡协,很少有人会关心这款车设计的如何氰、驾驶感受如何隧镀取,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具混瀑倍,省油汕谢、皮实嘘、能遮风挡雨就行瓤抠。   现如今灿淡,80后项穗、90后已经成为购车主力糯,这些从小听着walkman踩、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计普、用户体验以及品质都有着更高的追求须胶,因此在座驾的选择上同样不会妥协纺书募。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看氛计,新奔奔就是冲着他们来的嘉粹。   新奔奔主要的竞争车型是咎穷琴?   虽然新奔奔的官方售价还未发布股珊,但从目前得到的消息来看孔斥辞,5-6万元将是其大概的价格区间伤。这个价位中既有一些合资的微型车率期,也有自主品牌的紧凑型车奈鲁,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车厩涟恨,比如两厢赛欧锨睬、奥拓随锰、玛驰以及低配雨燕等等车型狡塘浩。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线俏,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蒋,产生竞争的几率比较小挖搂拾。   外观瑞虾妥:惊艳队软、和谐矮、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型害堂塑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词高:高离地间隙奈捞貌、车顶行李架寄现、双色车身等等跋。没错甲,无论是跨界讼、越界还是交叉车型贰膏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质耙平。不过世间万物渤,徒有其表终究很肤浅扦腐桓,我个人认为群革,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统忍辉。所以聘绊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾躺借,看到AWD(四轮驱动)三个字母时苏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象商牢思。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款叛看,它集沃尔沃所有看家本领于一身闯,可谓全副武装姆钙情。为了让媒体更好的体验这台车辱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高环。没有固定线路谓娟陀,没有领队车辆偿朵,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾窟讽,它会和每一位汽车媒体人独处12天夸黔。而在这12天里哼恰,我已经和它奔袭了4100公里晾,横跨了三个省份剩拦,体验了柏油赛道亩按、软土拉力驰、冰雪漂移彭尽、高速狂奔苛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话赴嗓,当然舰馅,最终的结果是款奴肌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多肛丝钾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的莽借槐,正所谓日久见人心匆圭,交友如此尚,试车亦是如此嘎首。回到正题肃挖料,和往常一样芜,对它的了解还是先从外观开始糜镣当。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生珐溃陷,相煎何太急”这句绝句唯拼,而在雷诺—日产集团旗下配,有两款车正在上演着这一幕论。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气穷推竣,还有这出色的越野性能串欧酸。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性垢癌姬。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下未叮姆,买谁更划算惕让乒?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表干肉把:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位亢肋,作为英菲尼迪的顶级SUV捅稳,QX80的售价高达152.8万挽,但经销商处可以优惠16.2万删节,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万虹巷,虽说16.8万也不是个小数目马。但对于消费者来说倦厩虹,一个日产加工猩,一个英菲尼迪煞高熊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌阂孺。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)啪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV械星辰,它的身材绝对够大外倘。从上图的数据来看欢瞬,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙啊,尤其是将近5.3米的车身长度辟,会让您感觉驾驭它有点困难梧凹。另一方面啤撅,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型惶,这一点在QX80的身上也得到了完美体现踏。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解驶,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型电。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅猛。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足雄筋,同时也显得异常凶猛朗光烧。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉弊。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大氰妊先,整体造型圆润淖,没有多余的线条作为修饰叔,但是反而会让人感到车身很厚实顺罐起。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞保喝。同时注意它车窗的设计杰,与众不同的创意来自于涂黑的A柱舍,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的睫渐矢,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蒜眯卵,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样妒。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计碧,也没有了那种霸气笆还谓,转而给人的感觉是设计很前卫比辈。车尾的饱满程度与车头相呼应着狗莱兴,丢去了上一代的直棱直角撵视,饱满的线条凸显着丰满的层次感僳惮。   日产途乐鞭垃邵:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华暖,虽然脱胎于英菲尼迪车型型汗捞,但途乐依然拥有自己的外观特征霓。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性溉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丁墓:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型兽,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蒲,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出渴昆。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底擦劲溉,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气贾天耪,成为了车头亮点之一授。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术曝梁,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型护遂钠,这项配置自然是少不了的俏瞥。我们可以找到4个摄像头涉响,它们分别位于车辆头部熬显椒、左右外后视镜下方和车辆尾部春杉。以便在停车过程中辞藕彤,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况失辉家,让您更加自信轻松的把握泊车空间搞虎。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头绿涤,大大降低了停车时的事故发生橙。   途乐   通过对比发现脐,两车在外观上的配置基本相同仍纫,差别仅在日间行车灯上潍汹,不过随着QX80年款的推出泛鹿,日间行车灯的加入应该不是件难事瞧稗驮。两车最大的区别就是外观/品牌的不同潭蜂祥,在相差仅有10几万的时候挂,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店间诲痉。    责任编辑鹅:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天夏咀,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了辽靠,除了奔驰G坤搂零、丰田陆巡系列场寡、牧马人等崩冉暴,双龙雷斯特也是其中一员埔冉襄,而且雷斯特还是柴油车洪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值肉传刚,以目前的接触来看涩位,双龙雷斯特W表现不错缚,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”溶零手。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前矮镀醚,双龙与奔驰方面在技术上深度合作龟秒潭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰罚舷,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”仑默矢。当然棠袍徽,在随后漫长的几年过后苫,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌烯警。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO愁李港,该车型最大的特点就是其尾部造型胎燃,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计编介,宝马方面肯定不会承认钾,但从年份来讲末,明眼人一看便知痰淋菇。   外观傻抵:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手喀喜斯,该工作室的创办人正是乔治亚罗喀,不过大师的设计未必符合所有人的审美晴,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异粉淑,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调躺甩杉,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势屯,但为了照顾空气动力学与线条流畅嘘扁,雷斯特的车头是圆的窍筒锻,所以在当时看来有点“离经叛道”奈轮攫。   而到了现款的雷斯特W季涡,这个“小问题”被修正了别垄矗,一体化的设计已经是大势所趋洗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”俏蔫踩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型酚酿,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感扛限场,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别啥阮,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少胖。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相吓拜。通过车展上的展示涎旧,小编已对这款纯电动车型有所了解歼感。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蹬久,时至今日邯藕,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型寇。据悉仁花袱,之诺将在今年的2月份开始接受预订浑舷,上市后将以租赁的方式面向消费者胶,具体的细则目前还没有公布偶,上市后会有着怎样的表现陡,我们会同大家一同关注龄摆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前遁,简单了解了一下之诺这个名称的由来滑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现椭。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟鼓,毕竟是基于宝马X1平台打造菩汕,因此在多个方面相似度高也并不为过竞蛔施。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E芍,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现秘哭糖,其具体的表现如何翻陷胖,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验岭忿车。 责任编辑督太茧:沈楠" "  版权声明舒倪:本文版权为网易汽车所有别,转载请注明出处离监。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计翟胸,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列撕洽那。它们的可见程度良膘卞,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蓖阑躬。可见度甚高的两个文字的组合我豢,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字奋讥。因此香镣恕,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车缺耍懊。哦崇赂,对了倒漠榷,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思撬籍杰。意大利人的自信酷让般,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心详涝惊:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用鞘氮缉?咱先从减开始说起庙聊。 Q切特:致悦只是切掉屁股的菲翔么仕?   A类:非也捆赔,前脸亦有修改律竿,整体风格统一坛裸,协调度很高嘶闯署。   我相信Roberto Giolito先生茅,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师灵,在设计Ottimo的时候脾寂浅,一定会更加从容覆桓。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”讨叹畴,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思变峰牟。在他的心中膝,应该有着太多关于年轻绷随、活力的理解僳硼维,而这恰是Ottimo的设计要点衫。 外观总结   赞攻:个性鲜明乌、标配LED示宽灯绥、轮胎用料厚道   弹奋:低配删减雾灯   " "  版权声明曙:本文版权为网易汽车所有迟昂,转载请注明出处长珊。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾抢怠,虽然距离现在已经有两年的时间太,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象体凭。而今天孤俱棺,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘敖,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例悄涣,并且还是一台后驱车庭亮。没错皆,它就是华晨宝马3系裁克维。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)煎蟹,其配备了2.0T发动机冻裸,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟帅咳梢、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟拘仙敖。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱夺,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现瘟挤,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗搁。不过在今天的冰雪试驾过程中漓怜敢,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)泄。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现临,必须先打好理论知识的基础力梦伪。于是在摸车之前工对疟,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课篡缺呜。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关统,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着舒计话。 ● 项目一   热身结束了楔,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节浇。第一项内容便是加速和刹车市反,是不是觉得很简单镐?其实里边的门道儿多了去了行囤。   在项目一结束后吮恒勿,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式巍,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步纤。一开始大家相差悬殊扯挫嗽,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了嘘。接下来的项目二会比较刺激一些鹅,经常会出现手忙脚乱的情况凹,但只要理清思路按部就班的做潭鼎,想要完成整套动作并不是很难剔葡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明卡:本文版权为网易汽车所有蔷,转载请注明出处诉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了莱僧,不过始终都仅有手动挡车型楼薄,虽然目前销量也很出色泉,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户瘁诗判。好在这一短板即将成为历史翟蠕催,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出纳,新车将于26日正式上市妇,我们也于第一时间进行了试驾体验羞缅。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观那户:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外肮,在外观方面也有变化赖。新车根据高低配车型提供两种外观方案蔫,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计刨,而高配车型则对中网疲、保险杠造型融蜡圭、轮圈和后反光板都进行了重新设计惫。值得一提的是荤,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的剑冈拧。   新样式的轮圈非常动感室,在同级车型中实属罕见借。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致翁,轴距依旧为2725mm岭疗。车尾的变化相比车头要小一些心童,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板驹匡咳,不仅可以提升安全性儡氖,同时视觉效果也更加出色闭姑。 有态度【试驾评测】匹达,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么秋鞘?   扫一扫诬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日事,一汽大众全新高尔夫正式上市炊劝。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款皆,其中1.6L拥有三个车款欠惜,1.4TSI拥有四个车款滩,官方指导价为12.19万元—18.29万元汀料凄。具体售价请见下表撕浅:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力膘,但是却拥有三种功率版本碍霸,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本查挟,因此在动力系统方面善,消费者有三种选择任。    我们从上面的数据可以看到卿婪襄,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者碳算,1.4T低功率版是主流之讯,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求随,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右火。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮唐凌,但是它的售价高达18.29万元哗角,相对比较贵藩贝。    全新高尔夫提供九种车身色彩陈瞬,分别是塔希提金袜桐、唐古拉白别劲、珊瑚蓝船斜、魅力紫躲、玛雅红撼采、季风灰绕糠、水晶银以及深黑和极地白且。 ①很捎:16寸Cosmic款轮毂 ②乃:16寸Cubix款轮毂 ③手骋:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂惠虐,其中15英寸的一款椽,16英寸的两款陋铂殿,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备促,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型群疟,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供霜。    全新高尔夫提供标准座椅痛曹铝、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅顾涉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅怯荷双,舒适版车型则都配备舒适座椅番伪默,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版藕。    在材质方面丘,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料习,分别是上图所示的DianDian黑色织物驼、Zoom/Merlin黑色织物拟闺、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择修,分别是Vienna黑色真皮盛隧涡、Vienna米色真皮籍雀纠、Alcantara黑色翻毛皮铝骋、Alcantara棕色翻毛皮吃。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料梳,有两种风格可淹兴┍搿;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料夹品,同样有两种颜色可芽摺,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料扇扳,有黑色和米色两种可鸦咄侠ぁ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅挠。    在车内外装饰件方面翰昆售,不同配置的车款也有不同的安排瓤妓。像侧窗下沿镀铬装饰条戎厢、双排气管堆、镀铬装饰双排气管吻攫、动感鲨鱼鳍天线秤、真皮换档手柄碘蝎、科技质感装饰条楼拳、金属风格装饰条该翁步、碳纤维风格装饰条等等翻,针对不同的车款都有不同的配备痢穷危,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍僵棱刨。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富扩,配备有MKB多次碰撞预防系统弹、ESP车身稳定系统很灵、ASR驱动防滑系统苍、XDS电子差速锁拷拳、前排侧面安全气囊迁、后部4探头倒车雷达事斤、前部行人保护系统叙、自动静态转弯补光功能等等秦,但是在舒适性以及功能性方面扔,并不是很丰富蕾车,但是也可以满足基本使用孟瑟。   1.6L自然吸气车款如何巡有小?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽珊事汀,它拥有手动时尚烁、自动时尚以及自动舒适三个车款碌疼暮,手动时尚与自动时尚的配置一样啥,在价格上二者存在1.2万元的差价粮,主要是变速箱配备的差异喘教。所以在配置对比环节刊歌角,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行呻,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元集体,差价为1.1万元集恒。    在配置对比的环节我们可以看到喇,时尚型与舒适型之间的配置差别蚂,大多数都体现在外观内饰的装饰件山,以及车内一些常规功能方面胁句四,主要是顶棚储物盒谋、后排中央扶手犁、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半么皋梯,实际上最有意义的差别在于全景天窗绢、后排出风口传虫艾、蓝牙电话钳贸、定速巡航跋躬、驾驶席座椅腰托吓、TPMS胎压监测系统这几项上惦翰恃,不过在这几项配置中贸鞘,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置粳豁,尤其是全景天窗烦。    从价格上看措,二者的差价为1.1万元砍期,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蓖芥,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品垒溯匣,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户挺规,所以我们在这个推荐环节贫,更多的倾向于低配车款芯。 责任编辑腺:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底绍猎士,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发抡掏。它采用了全新的DS家族式设计风格表,延续了一贯的法式浪漫风格茫户,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素幢。新车基于DS5平台打造杆隘情,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机板停红。预计在3月左右上市坛,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触口挪杯,让我们一起来看它的表现如何谦肯布。 外观孺徘乓:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅申圣,却多了一些时尚及科技感嫂,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性划,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感旅透。镀铬装饰拿捏的也比较好蝗。并不会像许多车型那样盲目的堆砌瓤。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品幂布。也表示着DS的品牌走向独立胜。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型车唉寒,有着都还算不错的账面数据趴,车身长度为4702mm梨,宽度1840mm恨俊券,高度1515mm.轴距为2715mm弧谭嗡。上市后会把目标锁定在奥迪A3断秀峦。 车型图片 基本参数惧散珊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面肆,除了前车6颗驻车雷达之外沽娇,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能横,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯豌。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰桓瞎,从视觉上拉伸了车辆长度嗓毋洁,尾部设计了一个小小的尾翼狄,尾灯下侧字样表明了其国产身份沽粟。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头币剔栏。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方裙滑,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件豢,真正的排气隐藏在了下面邢刃捞。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型乌莲面,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词限擞派:高离地间隙囱光、车顶行李架闯、双色车身等等破寂。没错使焙,无论是跨界奖咆仕、越界还是交叉车型裂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质杀嫌菲。不过世间万物痕,徒有其表终究很肤浅鲁极慨,我个人认为恐蛾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统萍为。所以膜撼蜡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾帅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蓉滥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象玲郸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款脓,它集沃尔沃所有看家本领于一身钡男翘,可谓全副武装宽。为了让媒体更好的体验这台车柿莎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高趣扒。没有固定线路的恨辛,没有领队车辆祁读,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾伦,它会和每一位汽车媒体人独处12天徘拈枫。而在这12天里懈,我已经和它奔袭了4100公里激拍,横跨了三个省份巧,体验了柏油赛道牌、软土拉力贡耙、冰雪漂移阮拘、高速狂奔号喂使、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话抽鞋导,当然馁蹄估,最终的结果是派:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瘦卸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的镜碎饺,正所谓日久见人心馁膳每,交友如此加蚊,试车亦是如此蕾。回到正题隋,和往常一样纶乱,对它的了解还是先从外观开始刷架酣。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化渺矗、多样化是一种趋势涂苯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况闷梳,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白唐恭喀,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠诺囱。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦釜锈葛,是基于菲翔打造的意式掀背轿车县,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型篓咆,上市至今保持着约5千台的月均销量管搏,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型坪啡头。 外观/内饰对比湾梅何:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来箔搏凑,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造畦加,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的菊,毕竟师出同门逻劲。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管碾接,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯碗骑,远看很容易被误会成排气管椭,但事实上真正的排气管被隐藏起来饶匹膜,整体尾部设计显得层次更为分明钱。低配车型配备有倒车雷达拈,高配车型还配备有倒车可视会鲍。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念酗嫁,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点抵妥菇,修长的车身与宽厚的D柱浪泄,加之出色的后排与储物空间份庆鼻,俨然就是一副旅行车的范儿壳。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蛊窍猩,它完全可以称之为旅行版朗逸谓瘟峰。    车身的线条连贯自然吠描,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观叮雷拓,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头额炯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些钵城,调整了尾灯的白色灯带位置蹦,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端赫贝,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重俱舷汗。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同此九霖,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格视屑可,内饰板件的用料以软质材质为主贤寒,接缝及做工也较为精致十塘外,与同级车型不相伯仲手价。从实拍的车型判断渡玩冀,自动空调笺、ESP系统撩前牧、电动座椅砂、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型彩洁,至于具体配置还有待官方公布舍。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉冲隘,同样是大众家族的传统布局勤,整体的感受都很不错发溃,方向盘衬痪、中控台的每个设计很都容易上手戳嫁,从材质上来说盆,朗行是塑料感有些明显的搬醚,好在其工艺上还是有保证的腐,并不会有很廉价的感觉门锯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后掳,销量在整个家族中表现最为可观答桐沙。近期维,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市览,新车主要变化集中在外观洗停淡,同时针对颜色赖沙管、配置进行了调整侠料蠢,以保证其市场竞争力惨绷。在豪华紧凑级细分市场中浮,奔驰A级是CT200h的劲敌之一庐,通过下文的对比分析皑芒,希望对有此购车意向的网友们一点参考帝墟堡。   备注鲍净: 为更直观的进行两车的对比分析间,选取两款价格相近的车型(奔驰A260吝崎、CT200h F-SPORT)纱,市场优惠参考自深圳市场部。 车型图片 所属品牌测磐雇: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动封谩,内饰做工精细    车身尺寸方面导蹦,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优料卿,其他参数均小于奔驰A260腺。从外观和内饰设计风格上看本,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑纤,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释兜喂喝,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺埠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后炭钳,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样绕麓,全车充斥着力量与美的线条熟。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点闻,硕大的单条幅进气格栅韶、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发沫。    相比极富视觉冲力的前脸造型犀鹅,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些下晾篓,但并没有脱离运动诽,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓七,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹互愤。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素握,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型括,同时下侧雾灯造型也有改变密逼统,车尾部也进行了一定的改动碑枷,整体感觉更加运动熊巢朔。另外句,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”倒,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配搽闹,形成强烈的双色反差绒琅。    F SPORT车型装备了整车运动套件科鼓,涵盖了运动调校悬挂屏、运动包围坦肋丁、运动阻尼减震器古、熏黑运动轮毂梅粹脾、运动车门脚踏板菏、运动型铝制加速踏板我邻佩、制动踏板界感、脚歇板等粗。    三幅式平底真皮方向盘漂、红色元素点缀的空调出风口驳、铝合金踏板欣、仿碳纤维装饰条等等辖莽,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感睫敖,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格淬钳。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化梗寂,将方向盘前测酞、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上工尼,增加了便利性柿魔氨,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动检,分散了注意力冬溪铰。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间辩,是多数第一次购车家庭的首选要求撬汝,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型涸潮凶。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功体度。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型驶虑,会有怎么样的变化秘,一起了解一下信寞冕。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的看暑成,镀铬进气格栅增加了些许立体感鸵,更加显眼的X造型前脸斧跺报,迎合年轻消费者的审美篱魂来。大灯的改动有些另类姐,在我看来接受起来还是需要时间的荣裴却。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车需,新款在车身尺寸上有所调整梗,长宽高分别为4456×1696×1514毫米钞辩,轴距保持2600毫米不变博,相比现款仅车身尺寸有所增加白沦悉。   车尾的变化不大匣,保险杠下方增加了黑色塑料饰板妇付唬,以及牌照上方增加镀铬饰条狄秃桃,尾灯造型无变化郊怪。实拍车型为高配版本扒灿,但仅配备了三点式后倒车雷达烫世皋。   新款的15英寸轮圈造型不错抽壳徽,轮胎选用优科豪马垛凸,规格为185/60 R15恰餐柯,备胎没有缺失芬,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置潍呛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高卷确寝,在年轻人中更是屡见不鲜葡。在学校要有个性懦橡襄,在单位要有个性伯,穿着打扮要有个性鞘谁抡,兴趣爱好要有个性充。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢汲佰铰?如果你有这方面的兴趣虽,那么杰德将会是你不错的选择炔弥凹。可谓自成一派的它橙糯,凭借着并不起眼的车身尺寸颓、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间桐犀,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车驼广贸?还是旅行车诉畦巫?或者是MPV爬草?但这都不是事儿蓄刮微,只要适合自己就OK檄看。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人擦傻,喜欢接受新鲜事物的他们极,正好与杰德不谋而合扩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐氦,此外褥,六座的乘坐空间急,也足以胜任日常的使用需求伦仁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受翘恨私。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢耙坚班?自2013年9月6日上市以后枢腐,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量廓课冈,力压大众途安和马自达5等竞争对手敦,它用事实结束了我们的疑问哦糙。除了这些交乡饯,杰德还会带给我们什么样的全新体验材,让我们继续往下看秒。   " "  若是经常关注汽车之家的话沸,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生浓糜非,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”邓茫。虽然我们这里并不提GTR死灿妇,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何睛,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶旯鞍保克斯ST靡,令人刮目相看列逗。与此同时妊甩,在秦身上谦欺,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料烩、做工以及舒适性表现上的明显进步另衡旁。 外观造型虾敞:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程乖话,如今已逐渐走出了当年模仿的时代浩币逛,近年来推出的新车型如速锐柒虚泥、思锐以及大家眼前的这台秦堑,都可谓一个比一个漂亮视材。就以秦来说肛,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网臂世,很是亮眼奇枢,同时也营造了较高的前脸识别度钠跺。   车身尺寸方面儡且哨,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大景,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平炼貉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)惠空哺,2670mm的轴距表现则处于平均水平跺。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同苔匠弊,其整体感觉与速锐大同小异咯祷。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯寥铃孰,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接景。无论白天还是夜晚办室无,该车的车尾识别度都非常高甩尖。而且内部的光源勃,除了转向灯为普通卤素灯泡外寄隆,示宽灯官嘿士、刹车灯以及倒车灯都用得是LED磕凌毁。   充电辈、电桩安装及质保/售后介绍痹觅啡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口苏,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包狈堆,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电戎磕祭,据官方资料介绍喝镣币,充满一次电大约需要5个小时左右兴,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)聚。   同时耐,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩钮阀速,虽然价格并不贵玲,大约在6000多元瞧,但对申请人有一定的条件限制探够拉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)虾踞纱,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)惟久裴,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准林狮轮。当上述条件都满足之后仆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请辅蠢,如果一切顺利峡如府,最快1个月内就能安装到位并通电使用弥。不过目前弓,秦还不能实现快速充电废秦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的可,只是目前还没有这样的配套充电设备杠滩。   针对秦的特殊性燃,4S店内还为秦准备了专门的维修工位滥攻,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务董。其中葛空撕,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全班,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶剔姐,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋冠、绝缘手套和护目镜等设备舅哇晶,并规定在检修车辆时必须两人在场边抽碑。以防车辆万一发生漏电荚时,威胁到维修人员的生命安全嗽。   与此同时测弛,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里陌冯救,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组刊。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同煌恭钨,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型诬卤,整车质保为6年或十五万公里阔,电池组为10年或二十五万公里)湃鞠。总之坟府,从专设的维修工位酿癸、专门的维修人员再到超长的整车质保周期踩淑秃,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度碴谦,而对消费者的购买更是一种信心的保证卯叼。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前笑莎,中国汽车市场刚开始发展抒贾女,市面上可供选择的车型可谓寥寥哀仆瞎,在那样一个年代扮炕探,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准杜,并且在之后的相当长一段时间肛,人们心中仍对它们有深刻的印象捻。时至今日沉,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择拓矢禽,在数年激烈的竞争中徘雀鲁,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下偿翠糠。这回屉,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首泛必,我们也借这次机会为大家做个全面对比开,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车孰问捂:外观内饰(包括设计和做工)敖、配置握萄穿、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)吩苗编、储物便耽歧、油耗廓桥世、驾乘感受刻、加速性能违擎、刹车性能稍邓。同时慕,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别匣、同价位车型的什么水平髓别。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型驴傲纬,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元法弯,目前约有6000元左右的优惠京,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元活毖绵,在优惠方面差别比较大洽赁,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右奖,根据论坛中近期的提车价格瞬,9000元的优惠还是有的划趴。目前颇锨红,两车的售价依旧属于同一梯级厢。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致我,只是配备了卤素大灯及雾灯岗蚊鹤,透镜坎厩寂、日间行车灯这些都没有绞。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系晨藕蛾,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置鄙澳粒,因此我认为两车的配置可以理解薄氦沟,符合同级水准蠕体创。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位播持糖:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比诲测处,两车的各项参数也处于伯仲之间寞省,差别在6cm之内弹。在车内空间上搜外成,两车的表现也很接近醋蛊呐,我先剧透下吧忿卉,结果可能跟你们想象得不太一样蟹。   相信看到这里牛,大家最担心的就是如果车辆没电偶蜡露,后备厢是否还能打开的问题氖泉。捷达看来是妥妥的没问题饰疾,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑屉几,它的后排座椅靠背可以放倒弯,之后即可顺利从后备厢取物瘁水梦,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐攘罗。   在倒车辅助上毁匙,捷达配备三点探头几,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配瓜签婚,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平财。这里多说一句删前,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达力,让人觉得很不大气滥,并且低于同级别的水平强,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达惦伟,舒适型也可选装倒车影像痛赐,比捷达厚道一些驰颂涸。从普及性上看街,能够达到同级别的平均水平懒,从功能性上看膘,拥有倒车影像的它则高过平均线了祭,给好评淘。   两车都是15英寸的轮圈鸡,造型上也是各有风味跑檬,轮胎宽度也同为185mm撕。从售价上看么查玖,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右射,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条离。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比瓢沥,让我们在后面的制动测试上见分晓氦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显瑟讹,借着中期改款的机会烂痕掏,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机松冻,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注藉歪。应该恭喜它乏,至少在我眼里竭侗,它确实达到了自己的目标翰衬。过往凭借动感的外形倡卿、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它恢聊该,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点犊睛。   只可惜舅,刚上市不久的2014款起亚K5彻寄嘎,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择箩短,而且它们的价格都处于K5车系的高位寂吐,受众群体并不大刊。前段时间慌紊,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析孔返,并撰写了《起亚K5购车手册》劣。文中南,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型痪,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐浆僵,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色桥梳括。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH探,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机算。自从起亚穿、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后吗穿,互用研发产品的例子不胜枚举逢,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度钡联爆。该发动机的最大功率为245马力肌案弯、最大扭矩达到350N·m合铺,账面数据处于同级别的上流水平碘,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机肝、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蜡沪佳,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机懦社。   在涡轮增压陵、缸内直喷等技术的加持下变烷巴,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m侯澎,并且一直持续到4000rpm洁刚。得益于涡轮介入较早涛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间尘,而且它的油门也调校得比较灵敏涕。在实际驾驶的时候兼,可以感受到它的起步轻快自如兔肪斯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余鞠。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比仍墙滑,毫无疑问它的起步要相对轻快一些饺,但差距并不像数据相差那么大吮。在整个低转速区间哨仇铺,它的动力输出不算直接貉,缺乏一点活力侵,给人一种有劲儿使不出来的感觉差。   于是皖羡,我把油门再踩下去一点猾淋其,动力突然来得很快掂,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然郊附琳,毫不费力罢星片,而且可以感受到车速达到120km/h时妈考熟,发动机还有充足的动力储备镶。它的中段加速能力让人满意颠仍,虽然依旧缺乏一点活力弹伙凤,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴损贡,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开歧惦。   还是差点意思溜捆辅,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感鹿揭。于是鳞年涪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式署,6速手自一体变速箱切换到手动模式蹿,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作瞄焕,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的紊显涉。它的油门响应足够快蹲,发动机的动力输出得到更好的释放德,方向盘的反馈也更加扎实妇。除了SPORT运动模式外柏,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式聘射,运动特性从SPORT久、标准到ECO逐渐减弱蚊佬,驾驶风格也逐渐趋向安逸稿鳞蓬。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契成甜逼,平顺性极高芹姐鲸,而且动力的衔接也让人满意僧。若以80km/h的速度巡航筷,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航捻沟,发动机的转速会被控制在2000rpm左右土,对于燃油经济性的控制也让人满意息奔哺。同样值得表扬的是降挡速度避疆抒,在中段需要加速的时候深踩油门伸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出炊尘,而且换挡冲击也比较型摺,不会让坐在车内的乘客感到不安柒。   前麦弗逊巢拖、后多连杆的独立悬架底盘结构玲疼巩,在调校方面仍然有很大的提升空间盾。它的弹簧足够硬亮痹,但是减振器的阻尼不够大号,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底心室,会有细微的震动传到车内裁棱灸,以稍微快一点的速度过弯市,车辆的侧倾会比较明显搬鸵程,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳柒氨燃。安安逸逸地驾驶肯定不是问题脊,舒适性让人满意甫腾,但如果需要激烈的驾驶的话萎遁,后期对悬架的改装很有必要惨。   它的刹车盘相应加大了尺寸措,刹车的力度足够糙,不过刹车踏板的反馈缺乏线性弧擦萍。具体表现是滦茂,刹车踏板的前一小段是虚位莆场颊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏堑,制动力度会突然加大伍莱,需要一点适应的时间灯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻秽,发动机的声音赦、振动都非常小挺。然而焙,在速度上来以后睡坚部,噪音的上涨速度也很快贫脐绷,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎捍飞炯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显星。   我得承认烯戚,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数斑坎岭,但在起步和中低速行驶的时候乡扛熄,动力参数上的优势并没有完全体现出来驹必卿,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处篙。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价壳彻,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”阔即。当然夕僵,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型棉莲。另外衰,值得一提的地方是钎操慰,在动力提升的同时帕,它还加入了行驶模式控制系统曙,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用凯校床,它的动态性能相对有一定的提升黎坝渭,开起来也更有活力和乐趣汹惊暑。   " "   海马M3去年4月就已经上市了操母盲,不过当时的自动档车型只是“有价无货”仆了,只有手动版车型销售草插,导致产品线还不够丰富视霸。而就在去年11月镀滩郝,海马M3终于推出了CVT版车型漠每,7万-9万元之间的售价灰固楔,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求避骂。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30诫、逸动勤、宝骏630以及启辰D50等车型廖匆,竞争还是比较激烈的羚握。作为一个后来者钢愤,海马M3是否有足够的实力立足氢滑?下面我们就一起来看一看抢。   动力钝:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择废剁,其最大功率为82Kw惨,峰值扭矩是147Nm狠。从账面参数来看氯,可谓非常出色隙,一点不比合资产品的数据差思危蔽。对于一辆紧凑级轿车来说仇颂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了胸。    开起来的表现确石潭,我只想说这台发动机的低扭还是不够强伯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”爱。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中贤戒喊,如果想要充满信心的快速超车苇,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择室凡。    我知道会有人问相伴痞,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗炯?说实话廊,我觉得大家都没什么区别渺陋,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着俏,也是低扭不够强闷咕府,需要靠高转速来增强加速能力迪。    可以肯定的说恒限,除非是加上个涡轮增压器嘶拧檬。否则的话冈穆馈,这个级别同排量产品之间的动力表现撅拖,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同簿。我个人觉得驳,这只是消费者们需要认真衡量的一点剔浮,而非全部敬。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在牛娠,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蹿,动力传递平顺连续的特性涧釜,有效的提升了整车的行驶品质感琳式。顺便说一句餐街,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外蛊懒舒,这也是比手挡车多花点钱的好处芯。    深踩油门时膛,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上徐澳,来保证动力响应足够顺畅化陛妹,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内颇。此外百抄矢,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式罗完坏,功能性极强距码。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现攘姬淖,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后剑,g值才开始达到最大的0.366g扫墙秀,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内巴搏,此时车速大约在30km/h左右激写,达到60km/h用时5.24秒难太沫,冲刺到100km/h用时11.45秒萍。    接下来看看海马M3手动车型删型党,在加速到2.5秒后碳戎箍,车速已经达到了差不多40km/h递房脱,达到60km/h用时5.01秒懊魂,冲刺到100km/h用时11.28秒捶,比CVT车型略快盟枪绅。如果不较真的话辞匪廉,可以发现二者的差距其实非常屑搿,相应的在日常驾驶中其实也一样拉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米桃媒脾,就这个成绩来说酥,它的表现只能说是非常一般夹趁暴。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言凳聪梨,它的表现就算好多了倘。 责任编辑帅:沈楠" "   近日陶倪,宝马官方发布了新款X3的车型官图骏暖郴,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作奈牌。从新款车型推出的速度上来看鹃熊尼,我们也能感受到宝马对这款车型的重视等疏潦。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量剩。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化河浇豆。    早在2003年擒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章刊硼偏。10年以来糠遣颈,宝马X3已经销售超过了一百万辆腾钵,自从2010年上市倒魔,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作诺。因此匆洼吗,2015款作为X3的中期改款镣嚷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中袄你逃,优化后的大灯组造型轨趟曹、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰汀脆,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多情。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版浦,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感迸。通过官方图片局缅怠,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时扳旱蔬,也融入了宝马家族的最新设计语言搓容,与新X5一样采用了新的中网边框设计敖梆,在视觉效果上更具冲击力哎。    在头灯部分秘袒父,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光繁呻催,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细免捐忌。另外嗓签瞎,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代慕,配置方面它还可以选用全LED光源晃穗,再加上选配的LED雾灯刹,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质伪仇。    新设计的前保险杠极具力量感骇扳,并融合了镀铬浩、塑料格栅以及金属护板健炬性,进一步彰显新款宝马X3独特的造型淌。此外欠,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中死吭鸵。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂拆,也使整车更具个性化风格保波。    新款宝马X3的车身尺寸分别为典据:4657×1881×1661mm孪拘,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近梦嘘锭,轴距也同为2810mm袖钉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异啦。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别缎,从车头一直延伸到尾灯的腰线懒魂冀,让车身看起来更加犀利且极富层次感扔。相比变化较大的前脸室,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计咀弄额,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰并。相比X5撑海,新X3的尾部更加耐看醒亢敌,有棱有角的直线条凸显了肌肉感脚稀人,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分策翰,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守讼受纺,视觉效果并不是那么给力咳兜扒。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择容猩,新款X3也不例外聘。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板桂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前羌哄、后部的防钻撞保护装置妨廉,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套牟痘腺、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂囤狮尾。此外联镜,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致裂乱沉。该车还可以选择六种车漆赔、三种专有的18视、19甚至20寸轻质铝合金轮毂吨檄辑。 责任编辑骡督:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车抬感悉:Quattroporte(总裁)堆齿,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标长册双,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV槽峨:Levante谓群洞,还在2013年4月的上海车展上忙乔,以全新总裁平台为基础搁、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角堆推旱:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的去党峨、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4础,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款橙谈:Ghibli……   以家族设计为本雹痰核,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系口,虽然定位上已与同名的前两代车型不同霓焕,改走豪华中大型轿车的定位妇苗侮,车身尺寸长祟、宽轰呢、高分别为4971mm刻喇粱、2100mm和1461mm显,轴距则为2988mm放弘,直接锁定奥迪A6巫、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上楼掀教,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo侣、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征南耍似,且融入全新总裁的轮廓特色僚飘瞪,以紧实并极为流畅的曲线帝,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格岔病。    于是在车头设计上皆负,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽谈、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩旧蕾姬,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面辣,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样热,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计手,将蜂巢状格网嵌入其中柿景,且尽可能地加大联奇,再搭配角度更为锐利皋涤溃、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组德唇秀,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势巫。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条丰裴,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏嚎,所以厂商在Ghibli的车侧讨冕泄,除了保留前叶子钣鳍状孔道蹋陶仆、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外案献氮,也师法了总裁车侧的设计惮勒,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型绥,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没湾靡,另一条线则从前门下方迸出乱舌,向后朝车尾紧缩獭护,滑顺动感且充满肌肉感募毁巧,并正好可呼应更翘的车尾设计丝,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上棉,速度感浑圆天成步嘘。 内饰向旗舰看齐闲,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上境挟,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿煌舜,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蜜扳任、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计踢密,也把声控竣桨、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上硅,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片老宏戊,右侧拨片负责手动升档式、左侧拨片则能提供降挡朽。    此外弘,三辐式方向盘的前方默,一样是借自全新总裁的蓝底白字匹、双环式仪表盘河宦,右侧为红线转速从6500转开始的转速表透,左侧则是表底超过310公里的时速表奠赡微,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕阜平火,可提供显示油量舱、水温迸版竭、挡位与导航指示等行车信息腔骆泼,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上筒匣,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图祭崔沮,告知驾驶者目前的驱动状态钎惟卉。    和总裁稍有不同的中控台俩茶程、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟退,以及可触屏操作的收音机电台选择联纫超、音源切换梅悲、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)沽漠、空调温度巢、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕桑,空调出风口则移至屏幕的两侧论,下方则为恒温空调系统调整出风量粗仁厢、温度与出风口的位置路,以及音响系统的吸入式CD品物蹦,设计上较总裁车系更加简约梨捶慧,但用料与配备完全向旗舰看齐诉,展现了十足的诚意擦螺唉。    较为可惜的是锌辛,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm盾授蹬,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm罚憋,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性伯,所以Ghibli的前排空间与总裁相当眯的,包覆性和支撑性也非常出色辅呛。    但是后排方面段、便没有像总裁那么充裕忌登,尤其膝部与头部方面坎蟹趣,身高174cm的笔者坐进去后投惨临,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已脸感冷,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促禽,也刚好替前拔粕、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何妨挫纪,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓岭蒙哦。 责任编辑梧:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”溃,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了旦现?后来一看泄次,哦篓介撬,原来CC是“Cross Country”曙垃孰。继续了解发现有点意思敲缚,底盘抬升踩、高功版2.0T五缸发动机偏此警,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法菜:目前的普遍规律是烈,产品分得越细蔫,总销量提升越明显荡拼骚。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品就嗣,它的引进亲端,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦结日。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板面级,主要分布在前脸和车尾沥,从外观区分它和普通版V40很容易弧辽。底盘抬升12mm茧商宝,这么小的数字对视觉效果影响不大跑储,整体协调感没遭到破坏观通。    车厢内部尾,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样欣,除此之外内饰并没有过多特别的设计暖。之前我们已经发布过实拍文章百,车身相关内容有详细介绍顿,因此这里只是简单提下要点隧,就不再重复描述了尺。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来聘剂。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机构乒归,最大功率214马力活港甲,峰值扭矩300牛·米驼羚,型号B5204T9渡,是普通版V40那台发动机的高功率版本碳,那台机器的型号是B5204T8舷呈,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒碍筛,今天会是什么成绩怀窃高?稍后揭晓奸。    变速箱没有变化盯额辫,依然是日本爱信提供的TF-80SD掣外,六个前进挡脓,带手动模式和S挡钎茂,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT傻诽,奔驰A级用自家的7挡双离合骗猎,沃尔沃这台6AT暂无优势黄,目前他们还没有新产品投入实际应用惹法艇,理应加快脚步私惦咐。   驾驶璃:邪恶的S挡    驾驶部分轻封乾,我想说说D挡和S挡的区别腑乘邦。看起来挺初级的一个话题摊逝,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂室。D挡油门响应迟缓读皋,在激发变速箱降挡之前问虱,需要稳稳的屁猎翁、持续性的向油门踏板施加压力僚授采,慵懒的降下一个挡位之后愤浑谷,情况有所好转寺茎,动力给得稍多暴遣拱,也就这样摆骸腐。    不满意对吧垮?可以把排挡杆向左扳到S挡芹,切入“邪恶模式”殿。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)跺,转速拉高1000rpm以上卵届侈,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来绍褂翅,紧接着你发现油门响应提升好几个档次千,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出氦,脚踝每动一下广,车身就顶起往前猛扑一下碘。深踩油门恃,转速迅速攀升精摆,跟D挡时判若两人溅,两百多马力胺、三百牛·米缸闲娶,在这个尺寸的车身上爆发出来百氖,过瘾伤撂。    激情过后细细品味勘串釜,这套动力总成有两个弱点需要改进付蚀,一是怠速时振动大侈髓,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动夯坤,影响体验;二是低速行驶的平顺性拜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境钒拘,1璃、2醇、3挡之间可能频繁切换蜕涤让,动作应该再细腻些竞。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统浩泵妨,选择“全功能”项煽,不打转向灯就变道椒赎撼,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道电亮,回正的力度不星唷,如果你想在车流中快速穿梭前进窍女奶,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争歇,要么关掉方向盘辅助拎悸惩,仅保留振动提示即可阶。   绕桩牌畴:比前驱版好玩    除去上面描述的情况汲,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣赏俊捂,在绕桩场地很讨人喜欢檄纽吴。车头响应比前驱版本积极丧,入桩动作稍猛爸哪详,车头好像在被一根绳子拽着走讲培拭。给我留下深刻印象的是姬,这款车的极限要比前驱版高太多戎你,特别看了下仇愁,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h剐。上手容易吮钉凳,但是需要注意别突破了极限溅帮,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点唇:一旦超出极限幸醛,很难把车身再救回来妈敌但。 责任编辑红画:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7即休:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足韦该壳?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始好柒,就一直困扰着我们的问题裴攫泄。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题采。马力越大的车就越好么啦?绝大多数情况下答案当然是否定的欠诵豢。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外谩。随着时间的推移锋逢闷,我们有机会做这样一个有意思的选题翁如。   让我来说明我要做的事情忿骂枢:我们有三辆四门轿车皖,合计拥有1657马力舒榷。看起来确实有些夸张非,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport傻,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多雾尚。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S堕,但是这个570马力的怪物一直没有车冯盎瘸,直到我们完成这一特别的测试一周之后经修敢。我们只能使用520马力翻没桐,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo瓶胃芳,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蔼谱,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣猜。   另外一辆是全新的奥迪RS7拾辛碌,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎吕十,拥有560马力的出色表现藕股抬。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8拴分弊,在K&N工作室的台架上胶,它的轮上功率达到了479马力盛。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中为熬唯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力肋。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器建呈喝,用以获得更多的功率输出缎松皇。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候搞骚晴,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力绞圈。即使按照宣传中给出的数值警龚卞,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG赁信,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力翰吴。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG膳杆沽,它的轮上功率达到了541马力滔闷骏,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力檀。   另外还要说明一点肚屋,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来般衫埃,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本燎,不具可比性陈块盎。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试略蔑毋。结果很令人意外掠辑。两款加速最慢的车型敖,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h抒泊。当然最慢是和RS7相比较而言的认汉,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速距酮。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录懂检。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒偿欺美。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊书,但是还未打破我们以前的记录傲犀。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底始,说它慢更像是一句玩笑话猾,这一成绩实际上已经快的吓人了想牌。奔驰则要更快一些绦嘎泞,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)收,冲线的速度也提升至197.5km/h厢涣。冠军仍然是RS7的夏,它只用了11.6秒蓉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平炒。奥迪的冲线速度为193.8km/h连弦琳,虽然不及CLS63 AMG匹,但赢了就是胜利括理庐。   123下一页 责任编辑辫:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后侠车,新款奔驰E级开始变得更具有时尚担、运动和科技气息了妈渐偏。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此沉溺,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机淘,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子榷,主动式车道保持和自适应巡航功能低透,几乎能让驾驶者也变为乘客誊络,高科技配置更加丰富示。    于是璃,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前扩寥,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了抒。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L投宛,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受沁涟,在下面的文章中有详细介绍庇芥卑。此外仟勺届,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章变敖。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读夹道巫。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道谐廉旱、残破衰败的路边小屋碑任、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律定,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富虫,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落黑搜敞。身处如此糟糕的环境肋衫,却并没有让眼前这个出身自底特律潭贡啸、土生土长的本地小子屈服谐:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感绒反,但只有经过一番试驾体验之后号惺,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蔫。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的憾,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分船贬断。与2013款最明显的区别来自于前脸中网宫,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形霓,同时两侧向外延伸与车灯相连惫亢。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化榷姆汇。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯臂铝可,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计前蒜,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计硷诚泻。   尽管是低配车型绒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬极控,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)香。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车骄善,它基于D级车的平台打造馁病渭,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条骗旱扇,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK疗溅,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT倒米,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体襄煽称,不过从近几年的趋势来看护,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香宠,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型壕贾橙,至于其中的原因揉脸慨,从这款车中也许会找到一些答案废。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT申穿?   GT眷雹,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写潭灯,维基百科将其解释为具有超长续航里程敢砂杀、拥有强劲动力超冀、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型灵埔搓。可能一提到GT惺釜,浮现在我们眼前的就会是超级跑车晃誊蛾,其实则不然兽顾荤,GT拥有着明确的划分准则儡,举个例子来说下膜纱:拥有着标准的后备箱炬笨、配备V12发动机并且内饰非趁谇铮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车凡肪,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT颅差刨。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”温亮司,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类呈潮齿,不过要是按照上面所提到的评判标准来看筐辑,这款车的确还真有点GT的意思茧吉。在笔者看来慑难袭,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的逛瘁外,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉痹枷脐,最起码第一印象分已经拿到了素佃抬。   5系GT是采用7系平台打造的季?   5系GT的轴距为3070mm啸饶篮,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同沧途毙,从前双叉臂孙猜、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系式。厂家表示订看,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型募,其在外观搐、内饰钨诺、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同深寿嚏。   5系GT型到无朋友沽?   谈及5系GT的竞品任涡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情烈,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位湿奶,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版扁婆。   外观泥:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚茨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆切。风云2(详情)侨溪、E5释款、A3以及今天评测的这辆E3八,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中岸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度兰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品查精誓。从这辆奇瑞E3(详情)来看黔,外观及内饰都有着很高的原创度女脸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间黎颓勉。这让奇瑞的产品线更加丰富锻,但也让消费者选择起来有些头疼蔚甩。 外观滔:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人潍,但外观却没有去针对青年人的设计橇瓦,前卫骂妊青、另类这些词汇应用不到E3的身上沸嚼榷,车身也找不到多少运动感舞市。不过它长得却很容易被人接受抒徊,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉芬胺日。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看扇,E3和E5的外形稍有一点点相似害,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间棘唱。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化耻幸。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞克碉。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高心前,而且非常容易被大众所接受哺冀钵。不难发现泊蹦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变府离,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头换。艾瑞泽裤派、瑞虎5歌案,单从外观来看都会让人眼前一亮泡轰。借鉴是好事提垢伐,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快胯,但不动脑子的照搬实在是说不过去善嗣。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧肠炉,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表台迫吞,作为最会制作小车的铃木来说苔娄,雨燕可谓打开了国内的市场痊。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代虐凭卞,新一代的SWIFT迟迟没有引入枫步腿。而就在2014年1月18日锭佰,铃木速翼特在国内上市咳退喉,这款车就是海外最新款雨燕的运动版苍讣。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后逛督试,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏想驰。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表麓翅:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕平腊奖,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件魄熄绥。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造涎,速翼特运动版采用运动风格打造毒挂。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm芭颓典,轴距为2430mm乃。由于基于新一代车型打造记,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些戳川茨,轴距也加长了40mm坎替。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚程,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息患。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16冒匠。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蔷忍,包括中控布局化、仪表盘晴诲勉、方向盘等造型均有所更改富窗。此外屏撩细,配置方面新车配备了ESP痰径、自动启停系统猫祭赖、USB接口嗜泞淡、运动座椅等配置措。CVT车型还配备了换挡拨片拉绢,满足驾驶需求评歧。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了哄末讼。真皮包裹自不必说降,3筏侨抖、9点的打孔设计握在手里也是真舒服乒垃。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多洪履飞。不用和别人比沥贡,超越自己就是最大的进步入潦坟。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面罚钩播,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机瞎枚,其最大输出功率为100千瓦岛阜,最大扭矩160牛·米角详肥,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT端匙,其百公里加速时间为8.7秒廷懦戈,最高速度为194Km/h衬。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡便瞥,相比之下乐趣少了很多伸搂。 免责声明豆芭:本文仅代表作者个人观点川戒,与环球网无关蜜俗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实藤稗抵,对本文以及其中全部或者部分内容柏、文字的真实性淀娇、完整性昧、及时性本站不作任何保证或承诺福,请读者仅作参考抹涡,并请自行核实相关内容设搐薯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车白岛毒,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大吉巨,引起了广大网友的质疑借夹。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验腐蹿笛。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注焦逝拧。于是易车网本着服务网友的原则号娟叛,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测及,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车械,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示棘笛。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说疽订钢,您便自有定论许。   体验者介绍    前排体验者汇:辛毅 身高吃:178cm    后排体验者蛔悼:旭子 身高边似盘:177cm    Ozel 身高禽:170cm    小娴 身高朵猎僵:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准京秽,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高得洁擦。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍刨检。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市娟达辑,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣讹。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论搪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆围,公平公正公开地来一次大对决乳勒。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明技:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别烈峦豆,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车藏漓纯。所以不得不承认氮堵,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值摄,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上枷。    事件回顾娟绰:    说干就干华驹,在我们决定来一场大对决并制定好规则后茨剔儒,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作是吩。根据易车网后台数据的统计来看色敞,持以上三种观点的网友大有人在羡卡告,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲尾剔,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案灰呛蒂。尽管是为了对比三者的公路性能睬耸,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上匙法歼。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上颓笺魔。    测试车辆拣伐兔:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350撵。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型辱稀绷,但是奔驰并没有这款型号的试驾车窜巩,奔驰已经尽力了函,我们在此也由衷地感谢歇,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题试,告诉大家改款前后的差别贺。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5恒宫插。因此我们也很负责地告诉各位网友皮碘,目前除了易车网差其推,其他媒体对于新款X5的评测培,都不能代表日后国内在售车型茬栋。第一辆中国版车型为xDrive 50i贝,加配M视觉套件蒂颂。    由于Q7的官方试驾车出了点状况哥髓,我们无法借到官方提供的车辆冠钩。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持胃,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型狮括花。    测试场地壤:    乐驾赛道全长1.6公里侠狼,共14个弯道俯休,最长直线段270米寥,赛道宽度为10-18米伟,视野开阔蓄,无障碍物散恋皋。赛道两侧均为土质路面够,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆盖犬涉,大大降低了安全隐患间态七。    测试人员屑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑闹魄,却要替土豪们操心买什么车钠悔,这件事听起来真挺可笑欢疲怠,因为我实在没法揣测土豪们的心理词叔热。如果说我还能理解花五十万买大切谋半,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野跋,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器钩伞,代价是要多花一倍的价钱簿不穿。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感炽,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感魄防系,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望饯被鄙。不过因为坐的比较高欢古架,速度感不如那些贴地者强烈膜靶氰,还没怎么着呢就破百了祈秤。这大概就是SRT8的魅力人琶,很难说值不值得栏。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款郝,车内的配置也都跟2014款大切非常接近甲,跟改款前相比还是升级不少商晨视。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到男潍,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系婪孤坞,SRT是JEEP官方改装部门虽沦,这种改装是全方位的镭吾搐,包括内外套件加强罚,以及性能方面的提升户姜。SRT8就是高性能版的大切诺基捣副,主要提升是外观套件迁、及动力系统乒、刹车系统疼力湾、行走系统等方面沙。四秒俱乐部为数不多的SUV车型手。动力系统采用了更简单粗暴的发动机敲和酸,6.4L自然吸气HEMI发动机纲,搭载采埃孚8速变速箱届。   SRT8为公路而生图,所以公路性能是它的强项妓骄,不过Off Road就不是特别在行了钨瓦挞。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蝎编彻,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影堪。 ② 跟之前的SRT8相比辽充,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的聘,所以科技感和豪华感都提高了不少凛椒,跟换代前的SRT8相比钱,升级的部分都是实实在在的软。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱腔谁,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统杏涎金,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统舌善首,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置娥社。  ∧豢浮③一百多万的车承,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车久台芭,再挑上百万的车的刺劣浮,好像有点吹毛求疵谭晾。首先悬架的设定非常的运动焚凰面,即便比较温柔的驾驶方式裤,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极钨举,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车牛沏,大切诺基SRT8并不是一个非惩祝合适的选择捂烂,尽管动力非常充沛刃,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意村滩崔。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响咖洞性,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺庐棵盲,但好歹SRT8也一百多万了故公刀,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响胸姓。不过之后我们也释然了耐头伪,尽管这是台行驶了四千多公里的新车钳扮,但经过数个媒体的“蹂躏”圃,光弹射起步就不知道被玩过多少回了乌闹,弹坑交叉轴不知道走过多少次了劫,有点异响似乎也算正常钳辨。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基堤杰,请点击下面的图片进入试驾文章访故抚: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了搏,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争彻,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求佳。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的府,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中嗡。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生斥,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T碗洞,还是老套路袒,直接切入主题叼檬,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹韧囤。 动力对比绷惺:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手侧,看看英朗GT的表现如何吧撤匙断。这台发动机的最大功率是131千瓦狗深骋,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来风。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能微,当驾驶者在需要全油门加速的时候咆黔,为了获得更好的加速表现睦,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm忌派。对比发动机账面参数来看吧舌付,最大功率118kw卵,峰值扭矩250Nm饱,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜动甸醛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统溉愧铰,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心脊橇超,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力丝。   至于传动系统方面携敢灭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蝗测,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样贺,都是目前该级别中的主流配置办,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现嗓讼,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢奴亩。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器忙劣,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩居,所以基本都出现在了大众的小排量车型上滇褐胺,比如高尔夫6伤谴溃、速腾等瓮。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方垒郊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构漓鞭,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力泰华,从而起到提升操控性的目的献扯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架坑舱惭,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上佃邦,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接脸襄,但通过厂家的调懈览倭桑后棺坝戈,当一侧车轮发生颠簸时绅抵唤,对另一侧的车轮影响会比较小些褪必峡。   小结勺镭膘:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多暴叼刷,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出凯拐鸡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了铺锹炬,至于优点这里就不做过多介绍了靡锈。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻蹋后英朗GT更偏注重于操控性雀蔑磐。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时伎垃,见过后车追着拍照的熄敬褂,见过开我边上向我打听价格的搪桓车,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回土芳。我坐在这辆路盛E70里嫡竣兽,被注视得有点儿不自然奔。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣茫袍雀,我琢磨着猎胚珊,要不要让他进来看看那。要不是我瞅见了绿灯亮起滔,我真就这么做了贾湾邢。对不住了朋友部怕,这次没能让你仔细了解它讨,不过我希望你能读到这篇文章祈括。   不用否认趁,人们对美的好奇与渴求与生俱来呐斯敬,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣卸拭。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗钞邢。不过在这些人之中袖妒谱,有人会终生恋着美人挽,有人也会为抱个花瓶而后悔忱称。如今打造足够美的外表来吸引消费者羡稼,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情冻贯,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70唱捎空,但在这之后能否一直爱着它嘶鹃,我认为是一个很值得细抠的问题蒙乏苔。   ●外观大气渴乡遂、美暑钡,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时突臂,我还以为来了辆捷豹胯统楞,赶紧跑过去看发现被骗了戌裸尺。不过我并没有觉得失落克,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观碗裁,并且从设计角度看歼,它在借鉴与融合得方面都很到位供蛔淌。如果这张大嘴能够做了镀铬处理艇富该,我对它的外观设计就100%满意了森。这事儿对华泰肯定不是个难题偷瞄,您看看宝利格还有华泰B11坛,都有明晃晃的格栅等。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位掇喘郎:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中燎,但绕车一圈后我发现捐宋,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了狈退。咱看看数据对比勒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蓖耪乃,可以说在各种数据对比上投嘶,它“不是第一揭,就是第二”甸拇胜。虽然在宽宫团、高和轴距上没有做到最大兼瓣思,但也不过是一两厘米的差别全蚂,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米浓倒,这就让它看上去大气许多现。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上噬泊。   打我接触这辆车的时候阜冻,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光烷。在这样的目光中幕钡,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期铃。面对“屁股高阀、尾窗窄”麓攀忌、后方视野不理想的路盛E70时寞毖鞘,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车途粹金。先不讨论这样有多麻烦了杰,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作情庙矾,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧绘父藉?这点让我心里不太自在簇嘛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲嘎,是个应该有的配置劳。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上络等碾,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色骋伯。而随着国外皮卡文化的不断渗透瓶斥告,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型澜谰,去跟进时代的步伐罢免。为了迎合市场的变化及用户的需求炔甲遂,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时且,开始注重宽大饱满的外形设计落,并增加更为丰富的配置皖偶。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型霜瞎。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾敞慷,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)氏股门。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗咯蠕,整体的风格带有一股阳刚之气钮肛。在车身尺寸方面酿睦肮,它的长/宽/高分别为驶稀耐:5310×1812×1775(mm)认,轴距为3100mm蠢科。威虎TUV并没有大小双排之分具揩纲,仅提供了一种车身长度潦簿。车身侧面的线条也很平直蛊铝,外扩的轮眉使其显得更加饱满氢恐逛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正握蜕,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感多讨。大灯采用远近光分体设计吧县诽,其中近光灯还配备了透镜墓裤矢,不仅更显精神猫溜绿,而且还可以起到聚拢光线的作用耻粒。镀铬材质包裹的后视镜很显档次犀,遗憾的是的奥,集成在上面的“小灯”只作装饰作用涧喉惺,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯赴磊,并且后视镜仅为手动调节侨檬。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架芦灵,并且还可以对驾驶舱起到保护作用田,非常不错巩享笨。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点羔,至于货厢外侧并没有再多设置淬静。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)里卷渤,在国内皮卡车型中算是中等尺寸褥茫疲。另外据放轿,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”憋偶,不过据厂家介绍窝,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”阮。对于皮卡车型来说恳,这项必要的配置还是很厚道的鹅。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山肺驰盘,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气堪,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地乘。不过督尚娶,今天我来到这里并不是为了滑雪嫂,而是为了求证一件事情忙:有没有一辆车萍翰,既能够带着一家老小舒适地出游台潦难,又可以不惧冰雪迷缮,在冰天雪地中步履平稳地行驶侍酥悔,同时价格又相对平易近人呢噶都浩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求矢设,那么就让它拿出真功夫试试吧售撼。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)奉,从外观上看亨卯庐,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别冠,19英寸车轮显得很有力量感猾姑,也与动力总成更加契合;其它的地方济据既,也依旧是酷威的老样子圣管鞘,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿岗贿,甚至还有一些精致的感觉兑伪咖。总体说来隆,尽管算不上全新车型斤,但依旧耐看解段姑。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面抢啃,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了袖喝陀,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中兴颈,动力响应良好捌枷,易用性好乡掣城,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分轿。当承载着全家出行时傅拦,既不会出现爬坡和超车吃力的状况社胺,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适辽踩冠。   至于酷威3.6L的内饰方面班坪,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)乳,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”趣虹淌,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节瘸如。   除了动力系统拓峨态,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式帝舒娥。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器伎希,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动俱嚎节,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴旦壁,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施腐米柒。动力分配完全依靠电脑自动完成撤,车内没有任何人为控制的按键和旋钮剧策创。   有了四驱系统糕,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳箔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎家背桐,具有更加粗大的排水通道堡黔碑,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”麓许,冰面行驶性能更加出色陷家。此外毙嗣,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜丧碾宝,胎面中央多重“Z”形花纹挪、针孔沟槽设计骸驰、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性呜练袄。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息懈罐背,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间然轮览,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情牢翠改。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3门,它的定位低于1系惨谰呈。但是岗淘,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步烈械。另外童将哨,它也提供了i3?REX增程版本郎蜡韶,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机顿,扩展了这款车的最大续航里程夯噬拓。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试晾编。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流侧钾立。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合毫写,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合录抹。   宝马有没有提高电动车的标准孰铝?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协坡堪?让我们在接下来的测试中找出答案虎摄。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式松,宝马i3的行驶里程可达88英里湘辣兼。相比较而言采汐解,?Ampera可达30英里绕侮魔,而普锐斯可以行使约10英里陪隧撂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电矫芜,i3可以更多地使用电动模式稼全。而增加了汽油机的动力系统脊睛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里溺,357英里和505英里吃齿编。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大每屡县。这台车约五英寸高交,而宽度几乎和高度一样创缓污,与低矮流线娩,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比航。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能挟。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力隶,我们没有所需的充电站?搜,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式退狙尉。   此外居,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容太垂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名存:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车等律焚。它内饰精美付肯簧,融合了许多先进的科技吼,它空间宽敞仆蒲,驾驶体验一流窝体。但这种REX增程版本无法替代传统汽车添划铺,它仍然使用汽油机抒搐,以作为电量用尽时的保险唬燎孪。   第二名筏痕涝:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好涸绅臣,科技感十足嚷窘,而且它也能胜任舒适的长途旅行乌泰聊。   第三名巩晾:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款钒逼,它最大的优点就是充电迅速僳,性能可靠弛。   然而恭,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋割虐红。(实习编译抬巴:徐旦?审稿溺:刘洋) ? 免责声明版权作品喀篡,未经环球网Huanqiu.com书面授权论赣戮,严禁转载呸,违者将被追究法律责任毛缆。责任编辑餐:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车俩硷菊,应该说是倾注心血份佃,在技术平台上都有可圈可点之处檀晌,源自萨博的技术是其最大的亮点鞠家概。我们所试驾的这款2.3T顶配车型仟受十,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作峰怖授。在外观和内饰上说姜,这款车基本上符合主流中级车的一般水平卯窟,在动力和配置方面也还是很有性价比的淘。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说惨改,绅宝的外观原创度还是很高的湍现话,并没有刻意模仿什么车型髓龋滔,但我们会在这款车的细节上看到懦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法淀诺蜜。且融汇的比较好佰将那,并不是简单的照搬照抄馅函兴。这一点值得肯定救筹,大灯的设计十分犀利陵毖乾,鹰眼造型也有较强的辨识度害窘能。LED日间行车灯比较醒目同,穿透性不错档飞。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表虹报:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感宫靖,也很紧绷祟菊骸。看起来运动感不错恒镰,但前悬和后悬的长度较长的厩,看起来有一些比例失调波。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些摊溉辩,在视觉上看上去会更紧凑动感稀孔。轮胎的规格还是比较高的胸棵锭,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能匹。   车尾的设计比车头更简洁一些焕淮举,尤其是尾灯的轮廓劳,设计非常成熟钮钵现。和宝马新款3系很像怂玻钉。除此之外翅馅,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感午。   本文导航牢:" "  “卧龙凤雏卢顺尘,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口没崔,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后罗,便有了三国时期的三足鼎立避抠,如今我们的生活已经远离战场的硝烟保堤顾,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车龚尖,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国瓶,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出固特,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻爰乒稹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹萍盟挞,然而坊间始终流传着这样一句话党:“得中级车者得天下”;是的低,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重谴,今天我们会为大家带来两款重量级车型淀,它们能否为各自的“主公”平定“天下”权渤,请大家继续往下看虏幌。   看到这里大家肯定已经有了答案了泉,没错牢黎苏,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L丧,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉搅点,那S60L是何方神圣侗楼休?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型敞萎梅,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花鞋獭翱?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版馁欣材,厂商指导价33.49万元市兰,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型吾,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蛊、后排座椅加热贤乒肥、并线辅助捣娇殊、车道偏离和自适应巡航等众多配置氨日。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中巾刑,即使不看车标赐,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃环,哪个是奥迪悼。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的熊,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现圈淘惠。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统塘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动湘萍驰,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停冲。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性房缆,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角冻圈,使夜间行车更加安全挟。两车双色的外后视镜造型别致勾,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光痞帅。   既然都命名为“L”的长轴距版车型冻物店,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色屡奸,至于乘用空间如何艾骇堵,我们将在空间篇为大家详细介绍慨传监。两车都采用了5幅式的轮毂造型搞免,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力箍敞,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳唇艘。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计播取剔,整体方正的设计略显稳重潮汲碱。后尾灯的设计两车可谓各有特色姑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似呻靛充,设计感十足辫汝,而奥迪A4L的尾灯更加修长蔑,视觉效果出色吮。天窗不仅能够增加车内的采光磁割查,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出阮喀但。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉伙挪,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心度,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习聊。   本文导航垛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车耗皖瘫,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间拉,配置也能满足一般家庭的日常需求庭。对于这个价位的小车来说切悼渤,最吸引消费者的无疑是打眼的外观己赐,在这方面僳欣夕,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮媳摧,就算是与它的直系前辈骐达相比嚏,也不遑多让歪逞须。然而作为一款家用代步小车铆,它也并非完美颧燎,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高篙唉互,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外靶,车辆本身并非进行任何实质性的改变低盾榷,跨界的概念噱头大于实际鹤。 "   技术革新日新月异的今天酵,车型的改款换代再常见不过掂,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变革。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型漏撕位。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变颓河,同时在动力方面也增加了1.8L夺帝认。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万跨,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势捕痊。    新奔腾B50是一款自主品牌车型饺冷,但它的实力不可小觑颗蜗。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌躺。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动拢淋、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型酬。既然实力不容忽视臀,价格又有优势汝收肪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机鹃。" "  版权声明料桐:本文版权为网易汽车所有擦,转载请注明出处挠。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星久署,全新的品牌全新的车型妙吗,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比琉,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙荻当迹克斯拭刚泵,在2013年溉幕眨克斯的月销量已经逼近3万辆/月拆需计,堪称是这个区别的标杆级车型罐疆,观致3要想在这个领域取得成功姓庞擂,不可避免需要跟标杆车型来一场PK澜海,看看是否有优势能吸引消费者关注捎禽搞。 外观风格各异   先看外观方面伪拌起,观致3展现出大气得体的风格揽患,不像速腾那么沉闷单调骆帮股,且有着自己的灵动个性;而咐枘克斯则是完全偏向运动化的风格缺汕汕,典型的注重操控性能噶肃,突出驾驶快感的性能车型吮,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型盎,与观致3区别明显屯事霓。两者主要是风格差异弓,外观上分不出优劣疽,而就装配水准和油漆喷涂工艺上庙孔,观致3丝毫不会逊色于溉。克斯车型逛。 尺寸对比 车型名称 赴俚鸲桑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上榷,两者也是平分秋色擎,车身大小相仿菲劝,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势痉江,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上扁筒耻,观致3要大于覆矗克斯赔陷,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞扭,尤其是腿部空间较为宽松檀道拧,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚砝匣В克斯在后排空间布局相对紧凑筷卸,而后排空间也一直是各代该疲克斯的软肋砂田。 价格对比 嘎伪妫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上配,竿た雌溃克斯则要比观致3要更大一些稿收,在不放到后排座椅的情况下殊乡,钙克斯的载物容积是530L鞍,而观致3只有430L蓄筛,100L的差距还是能装多不少东西的速罕经。而在需要有更大空间的时候闪陡,两者都可以放到后排座椅扛锯,放置大件的物品梨危。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间镶看和,观致3和赋荩克斯三厢都是11.99万起步季镀凑,以下我们将重点对比这两款同价格的型号恋脯佃。而细细对比价格表可以发现槽臂,要选购自动挡的车型趣售,改Ψ状玻克斯最低仅需13.09万咆罚憋,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合幂,观致3则需要14.29万汀猴,这个比起傅瑁克斯有1.2万元的价差乘逝车,当然在内饰配置上会有其它差异泛岸,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言希,可能咐贡保克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些修窟嚎。 挑选合适的爱车嘎师风,看专业导购竣,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么谅磺痢?   扫一扫扩劲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚叔坪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆了甘陇。风云2姆港砰、E5轻咀短、A3以及今天评测的这辆E3揩读破,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中丘赊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度肩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品痛。从这辆奇瑞E3来看褐茂,外观及内饰都有着很高的原创度醒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间坛啦。这让奇瑞的产品线更加丰富蔡孝拜,但也让消费者选择起来有些头疼咎。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的肮杜然,也从来不缺少“明星”刺谅休,“沉稳绅士”大众速腾杉梯偷、“狂派斗士”福特感常克斯等都是热门且销量稳定的车型讥欺,不过要问哪款车型最近销量最高渴,还要数“逸派高手”日产轩逸介负,它已经连续两个月销量突破3万显鸵,坐稳了桥车销量的头把交椅橇烧。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡戒宝投,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢隙?下面我们把两款车型拿来做一次比较染摆驹,或许能看出一些端倪聊徽擂。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万娠,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万饰令翔,入门价格上奴,风朗比轩逸高出2.08万元狡限,表面上看价格痛领玻,轩逸占有优势县嘿摔,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型冉财,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元屁遣纱,这样看来融,风朗其实只比轩逸贵了2800元枚困湿,等国产版风朗出来后铝,风朗在价格上反而会有优势也说不定官勺。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市巾淬,这款车外观与内饰变化并不算很大粹,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一施螺查,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7弘胆,下面我们来看一下佰衰。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表平:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观咕雄湍,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格宿搁,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹便绵。质保方面范挪,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力缕盼。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表捂美:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机奇袭,最大马力已经达到了170马力拎奇土,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟鞋恰。变速箱方面酒,逸动采用6挡自动变速箱吠,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱申,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色豌歉喇,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些硼。 免责声明拎:本文仅代表作者个人观点贺,与环球网无关廊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撼势卤,对本文以及其中全部或者部分内容席痘、文字的真实性乖、完整性戎、及时性本站不作任何保证或承诺诡,请读者仅作参考哎,并请自行核实相关内容楔钝酒。" "  近两年磷,自主品牌进步着实很大恼暗松,无论是从设计方面料久离,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升粹烧低,甚至可以与合资车型媲美其滑,山寨茸、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式多。在10万元以下紧凑级车型中犁哨,更是自主品牌的天下克,凭借比合资车型更为出色的性价比蠕,吸引了不少消费者的关注虹。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市夺诡耗,一经推出便受到了极大的关注瘦狙烧,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力嚷。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型哩,包括动力在内怪,新车共有20项升级乔,本次共推出8款车型痹,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款怒,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型殴冀煎,售价区间为7.49万-11.79万元点窘挂。   比亚迪作为自主品牌的又一代表奢胸,近来也是频频出镜寡碱,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶侣矗控大玩具车”的名号名极一时悲。速锐共推出了9款车型毒毒,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款察晴,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合恢桑讣,售价在6.59-9.99万元之间撼残。   单一来看羚,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品开撅,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较清,看看那款车要更“精”一步砍。" "  新君威变得更好看了涛骂沮,配置也进一步提升疲酱,新加入了一些科技配置绒喝蔑,比如智能交互系统忱乾鞘,BOSE音响等等冉辅林。这些都是新君威的改变之处慧。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型通缎,售价24.59万元扇裴,作为一款定位中级运动型车的新君威办筐捅,品质感一如既往了,操控性也非常突出搬。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威弹团,以下简称新君威诉盗,外观相对于老款进行了必要的改变剩鲤,毕竟老款车型从上市之后烦阀粗,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳笔揉劫,新款在大灯貉信、进气格栅淳啼、雾灯股橙、尾灯缎敝、前后包围都进行了细节的变动爸。   在新君威上薪,使用了传统的按键式无钥匙进入系统归惟瑞,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统猾弄袄,在操作上没有太大不同弗,轮毂方面版情,新君威使用了十八寸双十辐轮毂够蠢镣,轮胎品牌依旧是普利司通镐街怒。侧面造型基本上没有变化燎,侧窗所占面积依旧较小惕轮金。   车尾的变化还是比较明显的赋,这主要来自于尾灯的改变城耽。新款尾灯全系标配LED灯麓,并进行了熏黑处理瑟斜煽。尾灯的轮廓样式更加犀利污时,个人认为要比老款更好看媳认钢。除此之外宦,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化刊妓稠,牌照安装槽的形状变成了正梯形勘瞎毕。   本文导航监嘿:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击程燃,颠覆传统的外观狡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环凌萝,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV腻擂。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5腊屏偶,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型瘸,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机揉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆济拢拓,足以证明其强势的地位奔令拧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市喘,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠眉剿舅。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强试。(温馨提示透掠说:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版擂婆澳,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准令匣洛。)   自由光基于全新CUSW平台打造吭半彻,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭饶,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅膘,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强澄穿。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致两古,圆润的造型是其给我们最深的印象颅特萍。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网兴,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线酥掀,显得简洁利落玖。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条瞬,显得净雅别致排试。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同辩疯,主要表现在其大灯的表现形式上岗。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球栏午,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可把捆。两车大灯配置基本相近承,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已嘎石桥。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助藩,车道偏离预警系统潍巳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围连玛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗筐歼,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅丰胚。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势嘎,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势亭夯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话铆,其尺寸差距就没有那么大嫉甲。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡幕陶靖,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁孙锹,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起肥。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同监涩。奥迪Q5采用两边单出的排气管狄匆钩,在气势上略胜自由光咖蓝。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道安,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型衅,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部坦,磨损线束保护层搭把,存在导致电池损毁的隐患辆。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日任扭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知唤,称9124辆V200受此次召回影响膘。长城汽车正在邮件告知客户滑课鲸,并建议联系当地经销商进行检查维修洛雇逞。   据悉囊,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转册绵,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽忻墓理。”更有甚者沏誓彤,线束可能会内部融化捆痉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说食写,目前已上报了数起线束故障突,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转晶烈,不能够给电池充电摧惧,车辆也无法启动龚。”但这一故障并不影响汽油版V240车型挫,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束鲜灿。   克特里尔先生称芥回席,检查故障预计用时20分钟榷,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟谢填裁。如果绝缘保护层磨损严重督,线束已裸露古溃挥,则需约两个小时以更换整套发动机线束嘿。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件护兑镐。此前凛,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回彪魂睹,2010年又因手刹故障而被召回前贩。   2012年椽飘,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回焙,长城V系列也在其中钳。当时呐武铅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片毖,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸苹伴仁。然而蜗,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片牢点爱,更换车辆共计超过1.5万辆侯蔡。  ⌒锰!(实习编译辅禾:王萌审稿年晤:刘洋)   免责声明版权作品监,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘲,严禁转载撼簧歧,违者将被追究法律责任径。" "  随着经济的快速发展皆府保,购车群体的年龄层次也越来越低素沪,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用括缚、省油袖青,而是追求个性和时尚设计幸。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型烦欠酪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一噶祷济。作为跨界SUV鲸踞泼,它们在造型上将年轻圭、时尚展现的淋漓尽致久岭,完全符合年轻消费者的审美需要枷聪。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比倾廖,来看看到底谁更适合你实敦题。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV痛围醒,相比2012款变化不是很大卸,只是增加了配置和车身颜色恢啤等。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版睛窝,售价分别为21.98万和21.47万是佰。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV型书辩,但风格却不尽相同空被徒。斯巴鲁XV外形显得干练习记长,车身线条硬朗榷瘁接,富有力量纶冯,越野味很浓思几。而标致3008外形偏向都市化设计冗犬,饱满圆润的车身凸显时尚感修,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些瞎蔑较。   车身尺寸方面有所差异摆嚏,不过并不明显蓖。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)必缉淮,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)闭鲜。斯巴鲁XV车身更窄粉玛,同时也稍长一些硼。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置乘饺曹。   斯巴鲁XV采用六边形的中网会贾射,加入蜂窝网状格栅运动感十足季闻架。而标致3008采用半圆形中网杠丝,镀铬亮条包裹显得很精致场卉。两车前脸分别展示它们不同的风格褂,同时都包裹塑料黑色下包围蠕饭冲。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯誊钮,远近光分离灯组设计父圈捆,造型普通孩炯昏,配备有示廊灯咖。标致3008同样采用卤素大灯喂煤,不过加入透镜海碌,不仅聚光效果好诚,同时美观性也不错耗。另外判娶癸,还配备LED日间行车灯挨判。   在侧面徊李斗,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计杭钱,比如非常倾斜的A柱森,同时将后视镜位置后移习犁,留有三角窗减小了A柱盲区烽饯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料昏,有利于减少磕碰的维修成本漏补。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎峡窟响,注重舒适和静音性倪休畔,双五幅轮毂很有张力皖蹦。相比之下窃,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性钙孪,与黑色下包围搭配运动感很强烈牡宛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎囱,同样注重静音和舒适性缝赶拿。两车的备胎都是非全尺寸设计饥版沽。   相比前脸谅,斯巴鲁XV尾部更个性笨爸,辨识度较高揉喂。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型抖戳,镀铬亮条的运用增添了质感胚。 标致3008尾灯加入LED灯组入融,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组碴式帕,但是块状尾灯造型很独特舍。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像态醇,标致3008同样配备倒车视频影像抵诽,另外尉,还配备前2/后4颗雷达探头莱。" "  在过去的一段时间里卫券,咐眩克斯练柑刚、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置扰。时尚动感的外观诺刚、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性捂咯,成为了年轻人群青睐的车型斑。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型脖疆,科鲁兹掀背车则是新进的一员肃环,它所要面临的是一场“无言的战斗”律墒。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了林受,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出崇匈壤,但却带有美式车应有的力量感厘,总体来说它的设计很适合国人的口味尾旁鲁。但从最初在国内销售的科鲁兹来说鸽些,其三厢设计有些过于保守笛羡,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间水叼,为了能够扩展消费群体苹达鸿,推出两厢版是其最好的解决办法触炕牵。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话莆篮金,你几乎完全无法识别它的真身饰零饺,因为它与三厢版保持着高度的一致性沽蒙篡。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组娠惫姓,很好的诠释了彰显力量感的诉求贩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后铣,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接柏协姐,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些谴步,所以从视觉上给人以更加修长的感觉剿,但实际上它比三厢版短了不到9cm挥。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多裂限,后窗与尾部的衔接并不生硬系炒够,拐角的折翼恰倒好处才臀,为尾部增色了不少笑槽。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计沛昧,在样式上显得更加简洁屡,只是与自身前灯组相比谐露,在棱角的刻画上有了明显的削弱激。   本文导航芥累:" "  提起之诺伪,很多人都不知道是什么品牌染铺,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌嵌,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的络斥对。只是之诺定位于高端合资自主品牌姓,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式熔脆,那么它的首款电动车1E表现如何涎扁尾?以下文章为您揭晓侍潍。   只租不卖仓?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务毒帛凳,包括车辆租赁丘锨乡、充电设备勘察安装邯挛卵、车辆上牌俯缆独、车辆投保扩滦、定期保养丹清酮、故障维修捂、道路救援鹊、检查维修备用车等补矮,通过这样的商业运营轰篱培,能够促进新能源车在中国市场的更快发展庞邓忻。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车博千现,它的卖力需要大家自己去发掘顽许顷。不过在发掘1E精彩设计前答距,请先忘了宝马X1狸科怕,否则你将永远欣赏不到1E的美踢善稳。其实1E最出彩的设计在头灯鸽驳,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感接辣颇。   不仔细分辨的话虏心,很难把1E和X1的侧面造型分清浪。不过1E拥有自己鲜明的特点簇蹲绿,车门下很宽的镀铬饰条牡报,和没有行李架的车顶惭骏挺。   相比车头和侧面健,尾部就让人感觉有些欠妥了宏,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分挡凄,并且加上了一条较粗的镀铬饰条港睛。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车肛岛。   本文导航厂:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说极沪勾,奇葩的中文译名担口、“野性”独特的外观以及较高的定价宪逛矮,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议肩杯。说起野帝我们不自觉的想起鸵,同样在以国产车身份进入中国之后赴苔,“改头换面”的法系SUV标志3008颧峦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类拱残,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”敢乌。当然夹鹅车,以20万元以下的车型作为主力军瞬叔,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一魂。那么下面我们就来看看蝗糜魂,这两款性格迥异的德汀蔬、法新生代SUV之间究竟有什么差异涕萍草,各自的特点又是什么类芳? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别屏妓寐,首当其冲是价格方面的不同涣,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合疙,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势控,不过差距方面不大基本可以忽略刷暴,两款车可以说在同级别车型中表现优秀汾。动力方面的表现也近乎相同畏,只不过大众7速DSG徽茶,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蔽环欢,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些绣,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一掸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔搏,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰府粒,湖面之上也已堆积了厚实的积雪坤钵辽,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上堡泪。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激堑戈放,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景现,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试藕能。闲话少说排瓷剃,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜食佛锈。   这次试驾共有5个科目师,分别是1.傲虎—终极绕桩岔淘橇,2.傲虎—冰雪连环团防败,3.傲虎—短道拉力测试季,4.XV—戏雪乐园频韶,5.森林人—不规则路面自由行驶兢疮。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同碾,MPV表现出相对冷清的一面季摧,尤其是中高端的商务MPV乾伍,几乎屈指可数苇谎,除了老牌的别克GL8外率,似乎很难让人想起更多车型粟。不过在这个还没有完全饱和的市场里变镀帽,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅尺。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮耿呜,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢曙达居?这就是本文将要找寻的答案扫外娠。   12款艾力绅有2.4L 5款车型里狡,售价28.38万元-33.58万元钮坪梳,目前市场上有近2攘、3万的优惠幅度伦胸。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型勒裸旦,官方指导价31.98万元青肺欣。) ●外观解析   从造型上来说诽从梯,艾力绅算是开创了一条新的路子羌,没有过分使用一些夸张圆润的线条钨,车身轮廓棱角分明舷味,有着很强的视觉冲击力莱,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别办停桂,此外擞,艾力绅还装有一套大包围庭,颇有几分运动风范畴,也有着一定的改装潜力郡辱喷。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蹈,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目迟氰蚀,中网与宽大的前大灯连接在一起虐乐,营造出一种大气览、动感的MPV形象泄尺沸。   艾力绅A柱采用黑色设计切纯搁,且A柱的倾斜幅度较大惨,棱角分明的线条从侧面来看更为明显乳赐绒,总给人一种方方正正的感觉拒奢锤,后视镜尺寸同样不卸吮蕖,与整车的风格很搭朗我,宽大的后视镜提供不错的后方视野兼举仁,保证了行车的安全性与舒适性蚂。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感测,当然蔚捶,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现霖蓝,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手烫锭贫,侧门就会自动缓缓打开甘慈,此外赊片,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关老沙境。如果对此还不令你满意的话黄,通过钥匙同样可以蚁椋控侧门驳兢稿,确实有些高端大气上档次衡嘛。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm怯煞彭,轴距达到2900mm揪,尺寸在同级别对手中并不占优势妨,与GL8相比梯皇娄,仅仅在高度上略强于对手钢,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蚕烫。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计涎,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果然发。整体线条依旧硬朗探,尾灯加入了时下流行的LED元素鲜倒,为其增添几分现代气息堑。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及菊暇,人们购车的选择可谓越来越丰富暖唬厂,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择哼绕颈,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过传径,可见国内中级车市场竞争有多么激烈导陕,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5谷,他们能够碰撞出怎样的火花绕会韦,请大家继续往下看姑。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表零:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出盯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比镁,由于这两款车型出自于统一平台打造爸厕擂,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲解韶,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间础。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题解逃,你可以说它带有侵略性叼,或是富有运动感冯沦式,也可以说极具视觉冲击力呛诵朵,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突武湾。而K5也应用了与智跑爬广、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计泛此,使其拥有了明显的家族特质七。   运用Fluidic Sculpture的设计元素达蹈,极力打造出时尚与动感的流体车身炯圣,在驶入眼前的一瞬之时起,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象厦阿恫。前脸的线条设计十分紧绷夏搓盎,大灯组与前包围向中央区域靠拢巳烩,展现其动感的一面敖泵。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合雄晌,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势性,抢眼的外型加之迷幻的光线攫缔,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽掣搐。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着挛尚,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力杠摹。   第八代索纳塔不仅外观时尚撅圣,灯光的运用也颇具科技感检,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性虹,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯盛凤,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步拆鸥。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计苏腾,显然这种的夸张设计搐窝,使我将其列为变异的种类隧少霞,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用尖拖垃,多折线的应用也使尾部更具立体感苫科菩,同时对于运动观感上也有显著的提升藕,由于K5搭载的不同动力总成镭夕碳,2.0L车型配备的是单排气设计涕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蘑。   轮毂也是一个变化的重要部位首宫拍,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面瘸凑。根据配置不同圃,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分惦勒村,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎挂,该系列轮胎偏重实用性皮匹斤。作为索纳塔的尾部扣倡,基本没有大的变化请,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示搪,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点岸耙。   本文导航篮:" "  每到年底泄,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾铺设柒,地点也大多选择在北部寒冷地区狡靶办。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣歌,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性特缓伎。在临近春节前夕缓涤,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现囱贺。   延伸阅读从:   之前肖伦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间纳瞪访,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读挫,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容朔蕾。   酷威采用的是电控适时四驱系统瞄烙,中央为多片离合器锰妨,由电脑控制来分配扭矩旧,车内并没有任何切换按键嚼磺写。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蹋餐日,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴毫挟,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施纷胎改,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶痞妒,如果想要挑战一些极限的路况的话夹,酷威还是不具备这么大的优势的沏染呢,因为不具备限滑措施匆,至少在脱困能力上会有限制性龟。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎汐,采用全新发泡橡胶技术靛,具有更加粗大的排水通道疼,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”徊,冰面行驶性能更加出色论观懊,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力秀。此外境笑,中央多重“Z”形花纹狼付、针孔沟槽设计苟、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性惰稳。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机痊镐,最大功率206kW/6350rpm谁管,最大扭矩342牛·米/4350rpm狭同酥,在目前的大切诺基丹骚倍、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载鹃,但是会有不同的调教衡。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器尖,我一直在想凛牵,未来会不会推出ZF 8速变速器呢趟苔?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV强吨,我觉得这个可以有管,至少不会和其他车型有太大的冲突犯誊疗。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖额褂,路面上的车辙也是压实的积雪雄黎,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度钳马衰。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用惮,只要不是过激的驾驶行为窃偶,基本不会出现危险状况码记背。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候涝,建议最好将挡位切换至手动模式俺许癌,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速殊忱,这要比才刹车安全的多萎簧滩,这中方法同样适用于其他手自一体车型搏花龚。   本文导航沁融舞:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢你、充满艺术色彩纲衬狠,或者是有着一些与众不同的操作模式碌壁沥。而这辆2008则告诉我们放雷杯,一旦法国人在拥有自身优势的同时亨疯,再把务实两个字加进去倦,那么可能会让其它对手感到紧张窘拦歼。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置苔硕漆,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注沙际: 由于本次活动仅为简单的静态体验乏恐冬,场地和车况都受到一定客观因素限制禾楼暇,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分陡浚哭,至于其他更多相关信息吝邯,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上耿耿,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型泡,作为首款引入国内的小型SUV淋,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上孰咕甩。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来锹猩铺,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近荚摹。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)南弄瓢,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜失,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿客达穗。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一痢晴屁。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置肠疯,对消费者很有吸引力救袜。作为一款紧凑级市场的生力军车型噬巢,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型菜。   观致3共有6款车型圣,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型拐退惋,售价为11.99万-16.79万元区间圭。因此谈亭,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较朝。对于中国的汽车消费者来讲泵响喊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的表吞伞。要知道自2006年上市至今咎,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主锚。那么乃烦频,作为一名后生的观致3韭楼,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢讽女?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼梅。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中槐魂口,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价渤含箩:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价涧叛躲:16.78万元)来进行比对丘慌稀。由于两车的售价只相差0.01万元嗡捍亭,这也令比对的本身相对公平一些桓藐。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间瞥摆揉,我们测试过高尔夫7顶配车型癌去轰,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现竣,跨级的配置也令对手望尘莫及漆。但这一切郊晾诡,也许并不是你在一台高尔夫上最看重箩、最需要的因素尖。对于高尔夫这样的家用车酬,在使用的维度上做到出色劲,才是它的本职缴豁氦。今天桂册,高尔夫7又来了家彭,这次是全系中价格最低的1.6手动型力。动力称不上凶猛憾卜,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富触捣焙,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗尖竭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一览,必定有些硬实力谱煤伴。空间满足舒适乘坐交、常用配置齐全肪朵诬,动力也能保证提速顺畅搽吗。但对于这一类的畅销车烈,最重要的是它必须耐用炯吞,不能隔三差五地就往修理厂跑溃此,也不能冷不丁地出个大毛病檀。这么来看惠视入,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”粉垫贫,故障频出么垃,这点很难让人满意精惩纽。毕竟酵,大众车能在国内打下当年的民众口碑醒毁陵,靠的是皮实耐用的品质葡凑。在我眼里廓讽遣,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境结购。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型嗅,高尔夫7车身长度增加56mm誊蛙梨,宽度增加13mm鼎褪,高度减少28mm哀。车身尺寸的变化让它看上去更为修长廖间娄,也更显扁了渺拨购。   如今购瓣,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达逼纲,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蹿仟间。这个配置的增加洪,为日常使用提供的便利性还是很大的拓忿镣。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气起,要知道溉担克斯倪蜗迸、英朗等竞争车型都是16寸起步了尚冈,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性附吃闯。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服翻闪甜,这套胎居功至伟脱痕花。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候铆谋,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车齿,如果您拥有过高尔夫4计溅、宝来或者帕萨特B5的话江,您一定会理解我的意思裳泉斡。没有复杂的配置烷路,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则藉虾,瞬间就能上手孺。这一切都似曾相识拼酿。   在1.6手动版的高尔夫7上揉径,您看不到任何高端的娱乐功能厘,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone奈滥署,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限虽。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾毁江,但我认为这并不影响操作便利性吝,最低配车没有大屏幕很正常拈库。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时溉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用藉瞧技,车辆静止起步平顺性不佳握日,油门给少了刹车不松开够讼,油门给多了又会猛窜粉,让人抓狂捕年星。但今天这台1.6手动车型侗辫松,上述症状全部消失楼垫。起步轻给油即可绷含孟,电脑自动调整喷油量堤诚危,使其转速稍稍上升摔,令发动机不容易熄火涛,等红灯劫、坡起都很方便昧垃溅,使用起来当真比顶配的舒心多了理。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂晌,让人捉摸不透非。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平成傅扩,用料优秀被认作理所应当淌。在数年的成本控制下乓,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质帘。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范败玫枚。对于大众汽车而言粗趴谴,这样的结果也堪称可笑了耽。   没有真皮座椅绥,您会失望吗赡零?我和同事们都不会旦沽。我认为从适用角度上口瓷抡,织物座椅与高尔夫更搭毁。这套座椅的缺点拣,在于椅背调节起来很费劲随,而且要是有个腰部支撑就更好了春盆娃。纵观高尔夫1.6手动的配置僻仁唾,我认为作为最低配车型淀拭,功能简陋一些并无大碍搁记汝,该有的它也没少淌,并且绝大多数的都还好用轻设褪,如果您是为了舒心实用揭,我觉得它能满足了泄蔚。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来活,对于购车需求的国人来说梢,一款看上去体面驮费希,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感侥阿,只是碍于可选择的范围有限奈奇集,但凡有一款出类拔萃的新车型庐,必定会迎来极大地关注籍。对于25万中型车这个级别痰房,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉濉,而福特全新蒙迪欧的到来戈付墒,分走了不少的关注度锻疽喘,选迈腾还是选新蒙迪欧骇,对比一下就会发现法,挑战者颇具实力咀。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型美瞧,售价24.28万元免够理,和迈腾 2.0TSI 豪华型弦蠢,售价24.78万元啦,均是各自车系中的主力车型比。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车奔温,兼具个性运动和居家商务需求监睬脊。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计耐习,极富攻击性翘弊,对年轻消费者有着很强的吸引力焙,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力饱龟,入门的1.5T也有不俗表现镁伪叙。   现款迈腾严格意义上上讲趴,只能算是半代升级措崇,是在老款的基础上升级而来宽。迈腾整体延续上一代车型的设计夸,符合国人的审美橙武,经过加长的车身袖,带来大空间的同时泉雄避,提升了行驶稳定性及舒适性安。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面急穿己,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米嘿拴群,轴距达到了2850毫米关麻驼,而迈腾则为4865×1820×1475毫米杯闲豪,整体比新蒙迪欧小一些膳熔狸,即便是经过加长汾屏,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧坍。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节盾、加热陛茹、折叠市朗烂、记忆 电动调节及貌谋、加热惕圈、折叠钎、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎龋免闺,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了骇。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蔫牡赋,不仅科技感十足逆巢熟,还具备随动转向射柬、自动开启等功能俏,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蔚爸柔。天窗辣、全功能配置的后视镜等痘多,两者处于同一水平戎。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升哼贸母,对称的T型中控台中规中矩蒙阜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统脚。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作项沸,主界面被平均分为四个区域摩,分别显示电话宝乒、导航算旧滦、娱乐和空调四项基本信息泛亲,并且用颜色将触摸区域分别标示出来呜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局技蜡汹,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蓟瑰遣。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕很喉、6碟CD等配置邵,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步爽沤,迈腾更像是上个时代的产物冲寡傻。   新蒙迪欧的轴距达到了2850侨,相比迈腾的2812毫米稳吾掸,略占优势仁熊素,但二者在乘坐空间方面弟,都已经足够日常使用胸畔绅。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑嘿虫,满足于舒适和运动的双重需求豌删。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中猩,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统畦化体、方向盘换挡哗刃,以及原厂导航等配置妹,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置熄灰。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统仟。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版倒家忿,最大功率178千瓦熟,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱适妈,平顺性和换挡速度足够出色巍芥底。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合筋斡百。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦黎牟璃,最大扭矩280牛米恳,匹配6速双离合变速器侠。当年迈腾这也算是黄金动力组合甩穗舍,但与新蒙迪欧相比骇,参数差距明显换少。   保养方面哩,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里钨,建议日常保养周期为5000公里左右偷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右午,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右发汞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保晒阮斗,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保儒饭,之后保养周期为1万公里蒜辰巳。小保养的费用在600元左右铝温,需要更换机油机滤狠解,大保养的费用在1100元左右邦收,需要更换机油三滤荤湿介。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型爆,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高可,相比迈腾戎厦,除了常规的前排双气囊和侧气囊外厂捞庙,还增加了头部气帘和膝部气囊偏完韦。并线辅助功能也是迈腾所没有的响边。   点评瓤皆炼:不可否认矩,大众品牌进入中国市场多年钙探控,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型抒桥,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手舰乌嫁,无论配置水平还是动力系统尾难,都已经没有什么优势了乳躬尘,抛开迈腾一万多的优惠险吮奢,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择却具稻。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移郏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明缺稍:本文仅代表作者个人观点夺,与环球网无关老池。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实萝涎,对本文以及其中全部或者部分内容厩和铜、文字的真实性巢茫藕、完整性妻扛烤、及时性本站不作任何保证或承诺韭杆,请读者仅作参考仆领,并请自行核实相关内容泛床镶。" "   “北国风光唇弛,千里冰封缄烘雄,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景母憨斯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯寝。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐汲。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段无挎,对途乐而言这不仅是一种新的考验坷侍,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战苇秋算。 外观吃:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐练熔梅,想必对于多数人来说行渡,它的名气比兰德酷路泽小很多锭扩,但并不意味着就要比竞争对手要差草。外观方面途乐外形实在太大了归,有点圆头圆脑的感觉扛囊,比兰德酷路泽温柔了很多脊啡嘿,缺少了一些很“MAN”的元素冯羔唐,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80扛。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰记处采:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时悸骋尽,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多扩郴。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念怯火。中控台看上去很有档次税农淬,各类功能按键排布也十分清晰分性、合理侨休。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处猛钾线,完全遵循了游艇的设计风格府,宽敞瓷豌狡、舒适冀孟承、豪华揭,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰弘。   小结盛妮: 从外观内饰的整体表现来看虑粟铂,可以说途乐是一款成功的车型弛普,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题簿。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势澄,如果“沙漠之王”远离了沙漠届距韦,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色邯,这也是我们大老远来到这里的最终目的结连。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车痕轿,人们首先想到的通常都会是奔驰好嫂韧、宝马吞淋、奥迪局,的确这些妇孺皆知的豪华品牌荡靖,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴驹湘。但是说到文化的话己铺馈,就不得不谈到今天的一位主角悍,捷豹XJL律。相对于奔驰这样的全能贵族来说摩精涤,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置昂蠢沮,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵毫。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢途,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗少双。   作为进口高端豪华轿车牵,相信奔驰S级大家都比较熟暇水络,而捷豹XJL依旧比较陌生侣携毙,捷豹作为英国豪华汽车品牌哆碎,也有着将近百年的品牌历史甘骑斜,虽然品牌认知度不高第途计,但这头豹子可不能轻视背。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型潦裁,价格都在120万左右嘎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L弛,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力卡。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前集,其实捷豹和奔驰早就杠上了腿窘,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新痹,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了孰衅。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观控:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话瞥,你一定记得去年上映的《007词:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车缄具懂,没错就是捷豹XJ汗鹃副,在电影中XJ算是平凡的“走过场”画,里里外外展示着它的优雅与稳较榷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力撼光。   无独有偶侍惭皑,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套饺将,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行勾躲,虽然不是目前新款的S级幕番臀,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩巫孩稠。   言归正传荷,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气娥钦苫,不过两者的风格却截然不同吵剩。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素检,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀袖传弘。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重纪惰,在当前时代也更加与众不同措。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车沁,号称着汽车发明者再一次发明了汽车剁,的确奔驰S级是同级别标杆惶萌攘,外观轮廓延续了上一代齐男,细节之处更加富有科技感痘几,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气携瞪品。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同肩偏,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气舱般徘,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度表勿苇,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气锰灌,比XJL更加强势挛湍,这就像两个高人驳车,一个低调一个高调而已骸。   大灯的造型也风格迥异曙滥陷,XJL的设计更简洁乃溉,内部采用传统圆形元素诽,使得其眼神也更加专注磕。而奔驰的大灯设计更加时尚渡,内部流畅的菱形也较新颖截蔚炼。大灯配置上两者都运用了透镜和LED逞剔浪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车氢,光前大灯就使用了五十多颗LED惩馁。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面米册,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾表墨伙,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上妨侯菏,更加沉稳存。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通酥顷,但硕大的车身同样沉稳小比,硬朗的线条也更加动感敖耽。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾先舰称,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出晾互栏,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉携太,这也使得XJL的车尾更稳重葱,而S级更挑逗人冠好。   尾灯的设计墟,捷豹XJL采用纵向设计樊袍,并以车身腰线融为一体握肚勺,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过撤哄踞,整体轮毂简洁不繁琐心嗅,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蕉,内部灯组造型是一大亮点水,点亮时相当好看常卸褐。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节岸,并没有过多的修饰暇菊,但每一处又能充分体现他们非凡的气质汝,就如同一件高档西装奶碧马,某颗精雕细作的纽扣就足以我拭噬。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型寿,相比奔驰大气的轮毂尚,捷豹XJL的条幅更纤细佳拘缝,并且在条幅样式上也更加精美和运动妈香。尺寸方面XJL为19寸谴辽伴,比奔驰S级的18寸也大一圈脯虎,轮胎方面同样为245宽度栋,不过与奔驰前后同宽不一样疙峡棵,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275膛苹恭。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型镁荒壕,并且作为一个自主品牌拆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌才啼,旗下的GS5持澎、GA3顽撤硼、GA5几乎可以与合资车相抗衡词,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上洽蛋,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象撕砂玻。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的污诞会,广汽传祺旗下三款车型都来了现程∨ァ,由于试驾人员较多界,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验轨残。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统禽,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统胸。   现场测试场地为两个圈形场地怕监腹,两个场地项目都是一样的幢,可同时进行两组试驾习刹,场地提供了直线加速颂唾涪、紧急制动士、蛇形绕桩扦快、麋鹿测试四个项目够炉,可以说涵盖了大部分的性能体验梨秤。当天试驾温度为零下十八摄氏度患牟,这样寒冷的天气谷,面对半冰半雪的湖面嫉拐酷,换装雪地胎能够增强一定的抓地力匠挖。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似宽,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下孪涤览,TCS系统介入蚂杠,防止打滑的发生疟实。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机涉秽,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术腺管限,最大功率叙吼:90kW(122马力)/6300rpm蕉浓,最大扭矩胁痞:153Nm/4500rpm星湿澳。而这次试驾的车型中没有手动挡兜会谴,均为4挡自动车型惟,动力表现可以轻松满足日常使用需求梗。   起步于加速初段油门如果踩的过重粉弄,TCS牵引力控制系统会即时接入春,并且自主减小喷油量冉半,从而避免轮胎打滑办沦,这一点上GA3与GS5表现都不错抡恫。加速至60公里每小时后揩,紧急制动辣,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音诬,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了铣官物,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离碳持,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停贾相,未出现侧滑懊损。   本文导航钒:" "  提起中级车得泞,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择诉闲。但要是预算有限坛,面对这两款车型还真有些底气不足涪,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的垛彪擎。好在现在中级车市场一片血雨腥风闭碗零,改款K5已经于近期正式上市多,延续了韩系性价比超高的特点腔乃射。这次珊类,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车纹,让您的购车选择更加丰富辨锤。   没错级擅,此次选择的几款车都在18万元区间内褂略。而且颇为“巧合”的是挠茎,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合琴挪,也堪称中级车的黄金动力之一虑盯局。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字舶。既然如此丛陕息,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”冻苏。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份赴,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机领。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)非,动力参数有小幅度的提升避,燃油经济性也有一定的提升态己鹿,但依旧没有给人留下深刻的印象侍竿,尤其是我这个09款嘉年华的车主烽酣梗。如今暑赤,在配置依旧丰富的前提下诵施,它换装上排量更小锯廉陛、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机腾惧订,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型抠桓,这一次似乎有点看头了寞浩太。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机前,它的来头可不少花。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它垢,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖芒谐,可谓是福特的明星产品烷。我得承认这些奖项来之不易哺嗽档,但我更关心的是嘉,它依靠什么亮点来获奖领,三缸的结构是否影响到运转的平顺性掏闹,震动及噪音抑制能力如何丰,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现泵判? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前晒乐,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机骆书粳。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷香、涡轮增压以及进排气可变正时技术裸逼龄。在这些技术的支持下烘纲懒,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升斥逻。反应到账面参数上了,它的最大输出功率是125马力鸡,最大扭矩达到170牛·米贝狗恼,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的办峡。   另外擞卵,福特也针对其三缸的结构特点粒,对发动机的震动盼悄、噪音等方面做了很多优化和改进幕隧,比如喷油器及油泵柔性安装割钵、皮带润滑极蹲侮、缸盖上方吸音泡沫等等龚概。为此火画,我先后做了两种情况下的简单体验喝氖囤:1死嫉裤、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2脐癌、在静止的状态下霉锻仁,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上亲甩。经过细心的体会和观察后挨筷,我认为结果让人满意嫡耐泵,发动机的震动轻微俩宦卧,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些边糜,但也不大碍事前拧韩。事实上噬,即使我细心观察免道,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别乘。   看来之前的担心有点多余扇,还是直接上路试驾更加实际救旦。它的电子油门响应依旧很灵敏蹬诵,轻轻触碰油门踏板谁,发动机的转速表指针就会活跃起来逼汕委。幸好油门的调校比较线性涸姜,分寸拿捏得体汹,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累卧畦。同时奸,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感莱肃,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉善笑。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩抡仙,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别赎磺,那种加速的轻快感是后者无法比拟的谜。即使在低转速区间弗食,发动机的动力输出也很活跃呻膝庞,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉克星。同样受益的还有动力输出的持续性扯澈郸,在试驾路段里面有不少的环城快速路埂程奶,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h烹,而且整个提速过程顺畅自然吨把。只可惜受道路限速的制约泻,未能继续把速度往上提丛步,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备劣。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蔼豪,升挡动作迅速不殿姥,在D挡模式下正常驾驶绢牟,1700rpm左右就会立刻升挡仟岛,让整个加速过程更加顺畅自然虐。然而江洛,在遇到拥堵路况的时候嫡惨,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感爸微奥,幸好并不是特别明显泻力,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现尽。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了俱须,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好梨侠赋,除非你把油门踏板踩得足够深帮梅绷,否则它不会轻易降挡拿哨。   变速箱切换到S挡后老,油门响应速度稍有提高和匈,而换挡转速则提升到3500rpm病庆巾,动力输出表现得更加亢奋戎坤。味道对了氢,这才是S挡该有的特质际淌咳,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了副良。当然樊统,最具驾驶乐趣依旧是手动模式环掀羡,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮罐,至今我仍然未能适应香死嫡。   其余部分与老款车型基本相同部摧尼,方向盘的转向精确疲陆、迅速屠犁拒,甚至有点“贼”返戈绍,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”煽,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬滑,对车身的支撑力度足够邪效,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显泥饰迷,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安汲,同时也确保了车身的灵活性涵隧。但面对减速带这些大颠簸时极猫弘,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在葱蜕苏。   在动力水平得到提升怠涪、操控感被保留下来的情况下沽笛捅,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少既顶,开起来更加得心应手但,也更加有活力吗。这点值得欣喜辨理兔,也是嘉年华的进步甲仆嫂。当然肩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方歧邵双,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎泥鸥,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音骡牛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步雾,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色挞勒闹,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵败册藤。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了钝测艘,不过众所周知沪新,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台素是厕,而是换装了大众全新的MQB平台斯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂鲁蒜,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异鲁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异恢,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助僳舵。   首先我们先来说说平台馈裙,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台领勤,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构懂文宦,PQ35血统也就不在那么纯正欢梅。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台互绕闯。   平台究竟是什么共倒?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车拌,它们会采用共同的零部件赤梯拦,采取相似的地盘文、车身结构楔、形式结构以及相近的生产工艺罕、轴距等扒卸及,以此形成车辆生产的一套完整系统拳似,平台生产的战略是当前产品在开发中槽,最流行擦陋湾、最科学杰市悉、最节省人力纯蒂、效率最高的一种开发战略醒堕帛。因为对汽车厂商而言腥地摄,可以在有效控制研发资源抱箩烁、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情推踩卑。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台你,并看看它们之间存在什么差异惫哆嚼。   PQ35中的""P""代表平台佃,""Q""代表发动机横置箱林,""3""代表A级车菠柯诫,""5""是指第五代阿脊。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件腥,采取相似的底盘括识厩、车身结构平舰瓜、行驶结构竣吞是、相似的生产工艺以及轴距等愤天。由于研发时采取了已存在的""模板""瘫,不仅使车辆研发缩短了周期将哗,而且共用的零件大大减少了生产成本未,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型贺恫。采用PQ35平台的在售车型有途安铜连饱、开迪挝婪铰、SCIROCCO妇窖示、奥迪TT沃、A3唐桑、斯柯达明锐等车型伯。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括腾愁姜:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)碌、大长度激光无缝焊接酶稿患、双面镀锌高强度钢板航、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等卡动鲜,但如前所述牵莆酱,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术杀缚。   MQB募Х保块化平台是大众最新的一个生产平台庐,也是此次第七代高尔夫使用的平台钵嚏拆。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制参,并且可以共享比例达60%的零件身少,包括同样规格的发动机厢肠、变速器等很闪裴。MQB平台的推出姑,将会取代过去的PQ25公恕、PQ35和PQ46等平台另瘦亢。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性匣取皆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装殴蔼熬,不管是传统动力钳镀喉、电动和可再生能源动力尘媚,或者汽油机电林、柴油机涣坛、混合动力系统陇欺、纯电动系统不几谷、天然气发动机据等床、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装汲编合。另外末佛,MQB平台还可以对轴距睛没、轮距炮献、前悬和后悬等部位进行调节赎。另外此平台可以生产从A0级茧、A级到B级三个级别的车型怒锈氮。这是PQ35平台所不具备的唤伺侈。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温泛,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水疤。相比几个欧系对手轰匠玫,宝马的动作显然慢了半拍漓秃旁,继5系旅行版之后扛嫁卷,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售冠。当然有时候来得早不如来得巧肋廷滤,只要给足了诚意里咆,迟到了也未必没糖吃卞蔬。   对于3系旅行就是如此情角,在它到来之前撂藤,C级旅行和V60早已在国内打响了名头俯笺,作为后来者吗号都,3系旅行想要从对手手中分一杯羹单套椽,就更需要拿出浑身解数了典歪蓝。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版票酶巾,下面就来看看它究竟有何能耐蔡曙缺。   还是从外形开始说起摧,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘箱煤抨,其底盘代号为F31赔读片,依旧是标准版轴距辩:2810mm仍。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言棋,这仍是个相当精干的长度伦搂韩,车身“三围”基本和三厢版一致系胁磋,只是由于行李架的关系莲拎,车身高度小幅增加了21mm缔高幸。   我们测试的这款328i旅行版川阑既,还搭配了M运动设计套装离,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸撼茅,闷骚的感觉立马出来了槽榔理,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆诬,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色尸搪哦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择痕,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )凡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性撕,这和旅行车设计的初衷相悖缔魄。选择18""则刚好合适盛田,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)姑查撅,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点百瓷,用一句流行语来说就是玩:低调奢华有内涵参痪。   车尾则是旅行车最具风韵的角度靡缸,从这方面看倡连俊,3系旅行并无太多亮点旦母,车尾的造型显得有点过于刻板秆,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已吵摹。相对来说并没有对手做得那么出色父奶啃,V60和C级旅行在设计上的看点更多鸡呵凑。另外残琴姥,虽然采用了M套件考另,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式佛蛇皆,看起来实在是低调过头了衡县吨。   外观总结硕程镜:如果你是3系的铁杆粉丝控枫梦,但又不愿自己的爱车烂大街簿下,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了酗碧摩,低调中透着股狠劲儿褪碳,闷骚人士的最爱儒穗。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样沪,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章茄度,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少兄忍籍。但俗话说汾,是骡子是马得拉出来溜溜才知道翻授,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比瓦,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何锌姐?   车型的选择方面嗅,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则吓,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型凳。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑肉灰肥,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机具。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比贿堕:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸氏掀岁,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力骋经,与大尺寸的品牌Logo相得益彰碗,再辅之以保险杠的少量镀铬错,前脸看起来一如既往的简约和低调富啦磁。车头多条轻微隆起的线条喉,包括引擎盖上也是凹凸有致啼赡,则让低调的前脸显得浑厚有力盆攀扮。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计劲反,外沿继续使用镀铬装饰秀。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻坷视,也更容易让人接受畔,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性仓瀑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁拴磐豹,一个氙气近光灯虑疙,一个卤素远光灯薯,外加环绕半圈的LED日间行车灯扒竟厦,没有任何花哨的设计关迁禾,注重实用梅。而作为玩灯行家的奥迪甜,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼锯炊壕,配合上单颗远近氙气一体前大灯陕瑞航,杀气十足布啸焙。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条拢,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道井桑,看上去随时有往前冲的冲动狗闷,非常动感和迷人按力韦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车浮,看上去从容而又优雅顿理吮,有点儿荣辱不惊的味道鹊。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后瞧瘟,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了涵,毕竟走的不算是一路的风格了稀伞。不过檬表,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了隋函,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感坏。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别豌陆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角爬舶,变成了矩形倒角式的设计挖淋菇,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L卯。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计戊莱斑,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行吓胺阿。   尾灯方面匙,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型返,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看棉氢俯,而且LED元素的缺失也实属不应该叔丧。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型赐息,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼俯,低调依然是奥迪的责任滴龟佃。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎峡式蓄,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎撩。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep亲参伶,一个拥有超过半个世纪历史脊,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌阀沦侯,“男人”诽纺、“硬派”俱扩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象扔辑白。一个如此坚持传统的品牌悼杜,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV荒冠舞,这对于很多人来说是难以理解的事实合镐扁。坦白讲袜施川,一向不以貌取人的我卯径,霎时间也很难理解Mark T. Allen俏、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品孔湿描。无可否认喘文,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的肌,也必然成为人们茶余饭后的谈资熄,但是就只有外貌是这样吗钦第?难道它没有Jeep的传承缅?这是我最为关注的问题频趣匣。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”撑,而首要且必备的条件是强悍的越野能力合胖颅。由此可见晶喷,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能彤谦拼,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置白,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外似劝。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色鹿其参,首先必需要有一副好的底子火,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统篙帆舒。根据越野性能的高低舍,依次有Active Drive I卞、Active Drive II和Active Drive Lock三种牡滔任。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版怠凄需,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统姜连窗,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡汐,并且还具备后桥差速器锁止功能醋,实现左右车轮50:50扭矩分配去,攀爬能力自然是三者之中最强的逗趟。   除此以外甭疟,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统拈窗舱、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠雄、28°的接近角接、32°的离去角屯、纵向通过角23.3°蜕勿、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蒙,要罗列出来的话其实还有很多叙,但越野并非纸上谈兵艰森,要真正体验到它的实力辨为,还是得把它拉到荒郊野岭翁操。   挂上低速四驱挡膳、开启后桥锁止以及岩石模式遂层,稳住油门就往上爬锈判。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏酣陷哨,3.2L Trailhawk针对越野的需求珐廉乌,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整储。继续往上攀爬舒巨褐,一切都比较顺利戚,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蓖,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力剿。在遇到交叉轴情况时唤,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力部鸥,配备了后桥差速器锁止功能的它魂里,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蚀,就已经顺利通过袭。   这一次越野试驾湾蕊辞,它的表现我完全没有惊喜本骡,因为一切都在意料之中胖。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务归肯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了白。毫无疑问底,它是自由光车系里面越野能力最强的一位泡广浆,也同级别的最强诫鞠冕。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦横霞,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来推。坦白讲怒闹,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴妹棘。" "  在国内的SUV市彻楹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下牟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击卸被,正因如此茧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市霓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问为,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破炯封。   说到大空间扣、七座设计哆间、配置丰富的SUV欠谐,北京现代全新胜达是其中的表表者兼储尚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求藩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型似,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变卜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手肋耸,下面我们将对这两款车型进行对比分析为。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观晌斑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向特搅,设计上中规中矩恳泰惫,采用了哈弗新的家族式设计元素槽,这一风格将在整个哈弗系列上普及遂确,代表性的设计元素有毕肆寂:大尺寸U型前格栅科,粗壮的镀铬横条格栅惮吐泞,时下流行的“X”型前脸懈。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美峰侵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的兰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的汀戒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时贩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气骡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅滥,再辅以造型锋利的大灯灯组枷爱前,极富视觉冲击力隘瓶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话腺桐甲,现代品牌的确更加具有超前思维意识薪。" "   源自逸动平台的CS35怖讥河,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品汇票抛。凭借欧洲化的时尚外形设计彤唾摆,相对精致的内饰做工填,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现脾盗莲,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注皖镀皇。此外糠亮,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在思雾,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能咖,进一步提升了科技感和实用性竞厦推。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些稗诡店?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型氏,还有定位相同的长安福特翼搏抽,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4冯诞浦,涵盖了自主及合资品牌产品怪。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道潦翠煞,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS莽,作为一款新生代豪华运动型轿车屡吭,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系幌施揭,也成为点燃这场战争的导火线磋洪。而上市之后脓仿,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道熔吾互,可谓是一场针尖对麦芒的对决塘败夯。那么除了运动性能以外锌,这两款车型的综合实力如何呢馅解橡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓派热绍。   虽然说是ATS是一款进口车型孤,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉裳碍,整体售价和宝马3系保持高度重叠搐夏。从定位和售价来分析寸饥,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比范逻,两车售价分别为43.80万和43.60万统爱,价格差距非常猩斩两濉,有一定的对比价值矗鳞。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车杀侣绊,但两车所展现的运动风格完全不一样捆。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计台合河,车身线条锋利氨,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性透拒斡,同时也彰显了力量感橇捣颊。而宝马3系显得内敛一些默,经典的""双肾""前脸造型群抢,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色晴贰。   作为凯迪拉克家族最小的车型魔田卷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系京权,除了长度略有优势外辽骡,其它尺寸都不及宝马3系挤咸哼,在空间上可能会有一些影响魔蛔忱。不过没有关系开,作为一款运动型轿车挫搞,小一点也许会更加灵活科霞炮。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评垛膘伦,经典的造型更容易接受抡岛,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26糖须,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍旱失羌。   相比之下瞬宝,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力凌暇卧,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感溉姐,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足爆挛禾。   两车头灯布局不同唉,宝马是横向设计妥赴,开眼角大灯我们已经非常熟悉氨现侧。而ATS为纵向布局棉拭,造型更加犀利倘,同时采用的是远近光一体设计借。配置上都采用氙气大灯古护滤,LED日间行车的和大灯清洗都有配备舍佛,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能份巳部,但是可惜没有前雾灯备冲钞。   从车身侧面来看菊零,我更喜欢宝马3系记,腰线更加锐利呜寒颠,营造出了运动型轿车的动感效果飘。而ATS侧面饱满厚实拐衔纯,典型的美系车风格牛景。   两车统一采用的是双曲率后视镜娄秦警,并且带有电动折叠和加热功能绥秽墨,同时集成了LED转向灯料程僧,显然宝马3系狭长的设计要更美观扩详朵。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯怜五,警示效果有所提升戮。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性汹脓袜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力得嘶十,双边双排气管设计也展示了其运动气质辉巫。相比之下翅,宝马3系的尾部显得比较平淡但暗,家用车的造型在气势上要弱于ATS喝。   轮胎方面短殴洁,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎魄掀估,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎屋躲,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18林,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎赌廷醇,都是偏重运动性能的选择虫味。" "  提起东风日产天籁诗,人们往往都喜欢用舒适薯、性价比高姑操、省油这些标签来为其定义搬姥。的确防慰,作为日产在华销售的顶级轿车凳布峦,天籁一直以来都以一种优雅的姿态辱钙绰,在中级车市场中处于上游位置吩水弥。不过这款车型的加长行为瘫掂尝,却与其他同级别车型有着截然不同的理念剐,天籁公爵刃舰,虽然是天籁的加长版本浑抒,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力邪,用更有竞争力的综合表现超越同级对手剃,挑战更高级对手络梧井,才是这款加长礼宾座驾的真实能力充娥慕。   25.18-29.98万元的价格区间顾彤链,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势啦鸡木。相比同级别对手雅阁境爸捕、凯美瑞缉拦尘、迈腾等热门中级车绥视,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蚀,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼呛甫,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无顶,但就是这样一款达到高级车水平的中级车森坎藤,在提供更多给消费者的同时狸汀,却并没有在价格上表现的有多高调粟碧奸。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异室骂女,但是通过对细节的仔细端详末伺,你还是可以发现不少变化之处脾却。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素墟己囊,但是整体风格上却并没有因此而变得极端猫及逞。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近镁。   5003mm的长度与2900mm的轴距淑此,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平魄苍,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越骸肯,在轴距上也比天籁公爵短了63mm咸凳。而与豪华品牌中级车相比较按,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm踌。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大挨,整体协调感还处于平易近人的水平凭哪齿。   本文导航惯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来醚孺喀,数以万计的人们加入了摇号大军内圈,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点厕酿浮,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程惹,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高惶垛,一步到位的想法也被大家普遍赞同舰,这种情况之下中级车的优势就体现出来了僻偶,强劲的动力蝎昧、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜感夹,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车杀藤措,它们的价格和配置都比较接近司,下面我们一起去了解一下桶诲柬。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表辉:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)堪:15.98-25.18   推荐理由凯:大气时尚的外观泰律、配备豪华全景天窗佃痉、全新T动力以及较高的性价比推凯毒。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计卸,采用了起亚家族虎啸式的前脸灵乃,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择氢,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大圈,能够满足不同购车消费者的需求敞,值得称赞的是旱掂,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蔡宛纬,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感簇拟,在同级别车型中也具有很高的性价比湿。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整钩衬,自从彼得希瑞尔来到起亚后祷韦裁,为起亚家族设计了虎啸式的前脸骑,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸肋纳怜,大大提高了起亚车的辨识度蹈溪片。熏黑的前格栅看上去更加动感迁密杜,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蓬埃傲。   车身尺寸相比老款并没有什么变化耍,车身简洁的线条侧面看上去更加修长阀篓,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感耙矛淳,并且兼顾了空气动力学畔核同,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足略挖,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能半,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高壁葱弟,LED光源看起来更具科技感钳。   新K5的内饰进行了小改动钉赂拿,用了和工艺均有所提升崇水,三幅式的方向盘也进行了重新设计仆爆从,看起来更有质感茹徊,使用起来也更加方便少午娇,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积敌垃,也提升了整车的档次感陪钨,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑疥。   由于车顶采用了更为动感的流线造型嘶段翰,A柱倾角也随之更大俺凭,对于一名1.82m的男士来说广,头部空间的局促性很明显侍,通过降低座椅高度后随,驾驶视野也受到了一定限制邵。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞男痢,同一名人员在未调整前排座椅后题多,直接移动至后排乘坐碑播,腿部空间十分充裕力臼,而头部空间也在可接受的范围之内容疲勤。总体而言创捕,如果想舒适且安全的驾驶K5揣肝,并不适合个头较高的人士距肉,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞全。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机标溅,最大功率180kw屉,最大扭矩350牛米碘,搭配6速手自一体变速箱献贝缚,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现辞柑。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型彩喷扩,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩塑汹。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内粮兰挫,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟耐。如果你听到4系觉得陌生炼,那么当你见到它一定觉得很熟悉癸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造桶涧娠,无论外形还是内饰都与3系很相像爬拈蹬,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平刨鹿副,因为在它身上不仅有3系的影子娇,同样也有着自己独特的光芒韭疗。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe软,59.6-73万元的定价也高于3系垦。不过其实也可以理解赎徽表,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版坛浅咖,而是想要一辆便宜些的“6系”烘轻。   宝马4系提供运动徊炔劳、豪华桐、风尚三款套装凡,价格方面没有区别叛剐赣。车头部分确实与3系非常相近讼,只有前包围能够明显与3系区分出来枪。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素拒。整体来看贡盗,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格浚钡,仅在细节上加入独有元素晾剃。 【左览:豪华设计套装(选配)/右焊酶:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解精滩镐,但来到侧面相信很快就会被它吸引翰。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条豪匪狠,这样的立体感是3系无法给你的凡魂晶。车身尺寸方面纶,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短潞薪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm倍凉迹,轴距两车同为2810mm观。相比竞争对手邢,4系在车身尺寸上也有着较大的优势汲。   由于定位与平台的原因秃信,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳顺糕,也达到了对自我的超越葱射催。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统结。尾部张弛有力的线条空,勾勒出肌肉感极强的视觉效果滥抠揪。   本文导航穆:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末城蕾,2013年又有很多车型和大家见面了镭壬,它们各自出身不同性格迥异秀须缅,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现叫防,其中原因多种多样仟颈碑,下面就对它们的表现做一个简要点评嫉宦堤,并送上编辑们的新年寄语髓。 东风标致3008   上市时间力:1月9日   售价戊:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣驳佟,法国人终于坐不住了溉腐,要将标致3008进行国产嵌,最初还担心它法系前卫凸芜戈、超前的设计能否被中国市场接受难,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情戚耸。   不过似乎这一切的担心都是多余的浦尚侵,东风标致很清楚大家的喜好私,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸东毒、尾灯等部分进行了调整味,类似机舱造型的内饰得到了保留咐卯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性填,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素栋,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计始未轨。   动力的调校同样符合中国国情猴,由于中国道路情况比较复杂谷撼,城市中驾驶用到高转速的机会并不多力,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机萝揭,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛前咳。尽管变速器的表现有些差强人意够俏,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如啃怕。 为了进一步满足市场需求闺,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型贺,丰富中低端产品线搔桨盲。   新年寄语郸耪: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的镶醋,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上藩畔拷,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来拖祷烁。" "  汽车除了是交通工具之外逃,在中国它还需要扮演更多角色彪巨克。比如握,它会成为一些人身份的象征共沟。也正因如此校,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴届味伦。在车型跟随换代而越变越大的时候疽,它们还不满足很寸括,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型绣梅。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型靛,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸掀滦,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了酵镣酵。   从长轴距车型诞生起拣桨胳,围绕它们的话题就从来没有间断过谩挝。长轴距车型的空间更大是显而易见的贫,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗慰伞?是为了操控放弃空间确车,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题抱谋。现在涉脚,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿底须横,并且差距幅度有多大送。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵翘。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一设恼。从设计上来看霓混,它基本保持了海外版本的特征泻,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变痰骑读。整体风格比上代车型更运动靡下划,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准同怂愁。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型滤劲。它在设计上与天籁并没有本质上的区别枢膘,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间凯测础,同时亥,在配置方面也向更高级别车型看齐拈。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大物焦,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一澄李脓。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后猎菇貌,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性隧棠。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势姓,那么实际情况果真如此吗梨?   首先沧,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异扇抚慰。将天籁停在起始位置后丢汾蔼,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置兰籍。之后莎,向左打满方向翁谓矩,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作疚,然后再次用桩筒标记后轮位置瘦林段。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头裁胺馆。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异关清朵。   实测印证了我们之前的推论伺慈甘,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大挖晶扛,但差距不算特别明显柔商。两者的方向盘直径和回转圈速一致惜辞人。实际驾驶时桔,除非路面宽度限制特别明显婆雷,二者没有本质上的差别鸥斑。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准居酣,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况材谢。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话柯,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响朗啡饲。当然嘲收密,陆军1号的尺寸太过庞大图柔,算是加长得比较极致抱。那么且贝,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗琳将羞?   同一水平面上清,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙些孙缆,二者的成绩均为150毫米认枪瞬。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙冠城囱,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中挨。   我们的测试方式是将车头正对坡道绘,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止挟辑,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论拌甲搁。首先上场的天籁最终成绩为105毫米悸卢星。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬物,但结果令人意外蔚掂。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米睬。抛去胎压等因素的影响辜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平檀炯稳。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV陈?如果排除自主品牌的话皇,这多少听起来有些不切实际吧达抽,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了旧毙纪。不过这个看似不可能完成的任务稻粮钳,正因为有着咱们自己的汽车企业祭芬湘,才使其成为了现实氨拭啊。10万元给我我弟结,我会选择什么车呢烽醋壁?今天就为大家介绍两款不错的产品诽,众泰T600和比亚迪S6灯负,它们之间孰强孰弱然,看完文章之后您便会知晓涪。   4天以前溃,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来窟,顶配不到10万元的售价穆,加上1.5T发动机出色的动力表现门览菠、以及全景天窗告席、倒车影像等丰富配置的加持胆呵,让所有人为之眼前一亮咕掳刊。而在该级别中烧募,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战贾,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置讥牛九,还有着出色的销量和用户口碑偿踢,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的倘沥立。所以今天呕从迪,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比陵矢,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型糠,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型妈团。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6玛,这款车属于小一号的紧凑型产品访,因此这里就不掺和了稍瀑矮。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观嗓:两款车型造型原创度均不足罗脊。   外观造型上捣,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹梢,但相比之下钮茎疾,众泰T600显然模仿的更彻底一些惶酶盎,车头与车身都是完全的拿来主义佃,没有一点原创的元素抠。而单就最终的效果来说响隧浇,众泰T600显得圆润饱满纤氏觅,比亚迪则更加的精致显大鼎桥理。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面弓高,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm绢杀,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm忿吾呻,轴距为2720mm颧,从数据上看豹仇冲,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势降盘横,而众泰T600比对手更宽袒,轴距也更大悼读。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂崔,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些冠褂矮。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎宠眷妹,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎曙崔蒙,在轮胎规格上蹈,众泰T600更有优势一些姆虹慨。刹车结构上拨,两款车均采用了前后盘式刹车忻。此外刻剐,在备胎的布局形式上腻僻逝,比亚迪S6备胎采用下挂式抵天,这种做法的优点是对后备厢空间占用新杼堋,不过更换起来略有不便深蔚秋。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程靛,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高俱,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配楞沧皮,线条上显得不是很协调汝,后雨刷吻沙使、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备拘酗。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统虑石,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达邢订,而众泰T600根据官方的说法屁步,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了女涸膛。   钥匙方面牢哥,两车都配备了智能钥匙漂汲冈,并且无钥匙进入享、一键启动等功能也是一应俱全爆糠壬。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通嚷饭饱,但质感和色泽都比较不错母烧。相比之下诬,比亚迪S6的塑料感略强低眠涉,但它的两把钥匙中歪,有一把还是卡片式的浑帅,挺有档次感的踩嗅。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”社滑,据日本共同社11月报道蹦暮澈,丰田汽车公司发布预测称慑柑,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆篱切农,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录孝菏傅。而2013年前十个月奈倦防,雷克萨斯在华销量同比增长8%惹团,而7-10月同比增长了24%滩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势册。那么徘,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢读?在这个产品为王的时代中酥茅薄,或许答案非常一目了然疤羔袱,品质卓越的丰富产品匣水狄。   在雷克萨斯漫长的产品线之中忍,IS系列绝对称得上是中坚砥柱饭慌啼,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)法,而其到了2013年也整整历经了三代产品粪,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的俱?在这代产品中究竟有哪些新意姆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的渐铅。所以筒累摩,在这个2013年的冬天栋始,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT奖膘,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”宏拆党。   是先有鸡还是先有蛋可?这确实是一个哲学问题镐茸妻。但是对于车型换代而言汾污坷,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情吧。在介绍外观之前漏,有必要介绍一下其前世今生商厢。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涣,全车线条设计更显张力挞,饱满的肌肉感让人过目不忘补帮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化怂囱惦。   第三代雷克萨斯IS列恢蚂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车四娩,全车线条设计更显张力奥拿坛,饱满的肌肉感让人过目不忘乔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化擂。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度腿臂,但当这款概念车面世之后轮潮评,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风捂。虽然没有LFA那样气动山河挤慰宦,但却是可以做到惊艳动人监淬。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV扩心苍,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长抒焊,要么从一开始作为越野车的分支混馆,要么不经意又成了轿车的替补肆沸奇,但这丝毫不影响它越来越主流搪瓢,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来烁。Jeep自由光就是它们中的一个新成员绘尝抛。   一向个性张扬的Jeep品牌煌瞥,一改传统的硬派风格僵晒,走起了时尚运动的路线崔男。不仅如此嘿炽痹,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型斥,在国内各大车展相继亮相烷但,赚足了眼球挟女。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市堑便,笔者有幸受邀参加新车试驾活动慈箍第,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢袱唬顾?通过下文一同来寻找答案吧!   外观孤:一改硬派风格伶捣,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初妮扦雄,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型呻,在这样的大背景下妮挺,自由光孕育而生莎昧拟。只是从自由光诞生之日起跨们矛,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注苔但,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象恫吾湿。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)污,定位于介于指南者和大切诺基之间胸,竞争对手直指奥迪Q5话、奔驰GLK鲤赴、沃尔沃XC60等车型疮维掣,车身尺寸方面肺,其长宽高分别为4624mm激、1859mm低盘星、1707mm隧杰昂,轴距为2719mm龚淘,与竞争对手相比并不处于下风鲜领废。   既然是Jeep品牌车型尉胖,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了袜编,只是造型有所改变肌海,一改以往平面式的设计托槐到,采用了类似“折角”的设计胯,当然效果立竿见影厩,整个前脸变得更时尚也更有立体感瞎腾湿。前大灯的设计标新立异汐墨辈,采用了大胆的分体式设计梧啪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”琉,氙气大灯男藤、雾灯依次向下排列遂暗。值得一提的是该车的行车灯驼俺钾、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型豆饺唇,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑够围惹。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道坦佰炮,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后鲸庇,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯堤。 斯巴鲁BRZ 煞乐:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机贾,采用后轮驱动平台晶,是一辆平衡度上佳的双门轿跑泛埔,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”户。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发啊等,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计啼,而外观和内饰由丰田负责甸。   尽管如此诺熄,BRZ并不是“每个人的菜”陡。尽管设计了一个小型的后排座椅桔,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人缮,音响和娱乐信息系统不够出色抬,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一碳暗,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮队朽。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣枷、并且外观时尚动感的轿跑许,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试粕薄册。?   下面就具体了解一下BRZ的特点箩蕉喘:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机惯季尖,最大输出功率为200马力漆金坡,扭矩为203牛米掂吭唯。据美国环境保护署数据显示乖剩的,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里废胯滤。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg撩。 ? 斯巴鲁BRZ 溯:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供菱。两个版本都有手动挡或自动挡选择呸括谭。   豪华型BRZ的售价为26猛欣,265美元帝称痞,配有空调系统磺效,定速巡航系统辛趣,电动后视镜筷方嚎,一键上下的电动窗蜡,后门蚁薅铮控电子锁腥,真皮包裹方向盘商碗,65/35规格折叠后座浇,HID大灯绢倪放,17寸合金轮圈呛握弓,有语音提示的导航系统泌茂吾,实时路况警报存乏,USB接口和车载收音机戮贫居。   限量版的售价为28够,265美元蹲壁,在豪华版的基础上增加了雾灯伙芭镣,真皮座椅度酒坡,一键启动莆淬冒,后扰流板崇粮,配备照明的遮阳板化妆镜囤推起,双区域空调控制系统呐,前排座椅加热和后视镜加热箩滤。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统汞,电子牵引力系统送百眯,稳定控制系统以及6个安全气囊德歼渐。尽管政府没有对这款车进行撞击测试咕愤宽,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明镣松,无论是正面撞击麻匆倪,车顶强度祥文,还是座位与头部保护试验桨驹,BRZ都获得了高分矗村,可以称得上是一款非常安全的车袄忍扒。 ? 斯巴鲁BRZ 械澜酸:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩寺接挟,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX袭瓜,加速时的推背感没那么强烈饥椭。不过卫,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者唉,对于六速手动挡十分精通割,5外纹,000转起步对你小菜一碟的话疼琼,加上BRZ的轻量化的设计蒂,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感寞孔。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似冈姬,并不夸张的外形设计地软卯,精准的方向盘杉,强大的刹车和印象深刻的牵引力窖。   总体来说东,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车哥乃嗅,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受括呕。而作为日常用车来说豪,路况好的前提下杠雾,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多仓蜜羌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品牡岗瓢,未经环球网Huanqiu.com书面授权缚徽,严禁转载玩烯,违者将被追究法律责任署。责任编辑唇:李敏" "  作为一款小改款车型够,14款智跑在外观上与老款保持高度一致歉,甚至在细节方便也没有任何变化涣,仅仅表现在配置上的升级拉殊济。回顾智跑近3年的上市之路来看歪混别,依旧保持着其独具一格的风格穆,即时在如今来看莎,智跑仍然算是一款前卫的SUV矗宏,回到3年前丘屡,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L江、2.4L两种动力共10种车型百,售价16.48-24.98万元茨迹,售价与老款车型保持一致锯。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型男帅抹,即使它远远的驶来景,你也会在车流中一眼识别出它堆,城市化SUV的定位倒也不特别俯,不过涛,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计铃,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一俯。   现款智跑与老款在外形上几无二致姐,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意毙文,与老款相比茶溅咀,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏弥不督。部分高配车型则配备主动安全头枕暖虽猴、前排座椅加热表、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置棺恒。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里疼,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型互匆线,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型驹。这些车型中包括了全新奔驰S级巩、凯迪拉克ATS泡、斯巴鲁BRZ任、沃尔沃V40等备受关注的新车仓弟观,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局侠横,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车轮灭居。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间苟拦:9月28日 售价区间灭:124.8-209.8万元   新车点评贤歪: “汽车发明者塘图,再度发布汽车”甘们毕。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史们丰馆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语啡莲,这也看出了奔驰对全新S级的信心李,从外观南、内饰钎、配置等硬件方面的足够实力荷形,甚至超越许多同级别车型抢猎,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机令雀。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蠕庇,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车汉箍紊。具体来看故吮,前大灯炭哭恐,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似沉竣剂,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是氦,新S级加入了更多张扬的运动化元素觅。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部角骗尺,车身线条延伸至尾部变得更加收敛岔罚,有点类似于现款CL级的设计告。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面甘,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统溜吵,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现温,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外龋绿拷,还可通过其控制车载设备等红荚。另外湿串蓟,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统赋、LED氛围灯鞍藤欣、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅卧、新的mbrace2智能人机交互系统等巴篱。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计饱屋籍,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学勒竿,特别是后排的座椅懒,高配车型后排座位为独立设计晶葛瘁,并且带有腿部支撑和按摩功能妒寇。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重斑舵。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面茹舵犬,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机漆袱,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机亢,最大功率为245kW(333Ps)唤功,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机尚,并匹配电动机氰痢汹,最大功率为225kW(306Ps)吕,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机呻孺,其最大功率为320kW(435Ps)剧斑,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器事角。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间起:9月28日 售价区间囤:30.8-43.8万元   新车点评纪褥: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功素段棚,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性歇。但凯迪拉克ATS的到来浇,让宝马3系走下了神坛厢。相比一直宣传运动的宝马3系到昏呛,ATS个性化的运动性能更是技压一筹圈椒。不过在终端消费市场上灰桃,凯迪拉克还有很多事情要做菇苟,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好胸炽汤,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力警。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市晨,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型希僻。新车基于全新的Alpha后驱平台打造氯逼,外观方面笆陶翟,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计半,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计赡票羡,整体造型较CTS而言更加动感关厘。   凯迪拉克ATS拥有50身钡闺:50前后质量分配悸窍,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统谢兢度、Brembo刹车卡钳漓惕、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊泵嘶。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂怜溜、LSD后轮限滑差速器凰需、高性能运动轮胎书、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)垮、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置据。   车身尺寸方面哨碴熟,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm搓,轴距2775mm梢堂。而未来国产后厂,轴距有望加长习,以应对国内市场肖如。   动力方面滑假第,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机拔虚,最大功率203kW(276Ps)背,最大扭矩353Nm灵刚,其百公里加速时间为6.2秒醋。传动系统方面汗,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱淋开凹。" "  前言防里魂: 在上一期文章中迪,我们盘点了2013年重点的改款车型馆虏捣,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型攫,在收集信息的过程中草豁蕊,编者发现了一个有意思的规律免,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型显比,往往推出两款牡偷飞,甚至更多检卯席,更像是一次新车的大爆发苍,或者说是新车开发计划中的一个波峰曹懒间,这样的车企包括长安福特坏善桔、一汽大众盯叙、广汽本田等侗。与上篇文章不同的是攻怜碾,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出挨,而是挑出了10款重点车型哎怕井,这10款车型有的是关注度较高的人气车型桐漓每,有的是较为低调臣,但其实销量却很不错的实力派车型判。回首这一年筒咕,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间建:12月10日 售价区间辖拓部:12.19-18.29万元   新车点评爽:作为大众全球的当家车型赣搅,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变浪恒,是相对比较原汁原味的一款车型洞勒泥,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议烙潦摩,但空间的改善却更具群众基础册节。从速腾的热销来看姥怯郊,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型触撮,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方馁,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线诡弥。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形锯撬,雾灯区域的改变也是如此缄。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感傅,也更年轻一些煤,少了几分柔美棺,多了一些阳刚的元素塑闪矗。   车身尺寸比第六代更大寒佳凑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板瞪辰领,特比是对于这样一款定位家用的车型来说恭澈,后排空间略显局促渭汲。这点在国产高尔夫7上得到改善敞,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm篇,相比现款车型上,长宽分别增加了56mm和13mm钡赎,车高则降低了28mm饶撬。此外厢,新车轴距和前后轮距也得到了扩展嘎,轴距增加59mm磺,达到2637mm斡疲,使得后排乘客腿部空间增加30mm课静苗,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm伶,而行李箱空间也增加了30L风侥极,行李箱总空间达到380L粹。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴迤桑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化薄算须: 相比外观的“小改款”漆捷赣,内饰的变化却是颠覆性的迷婪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状夺扇,并且向驾驶员一侧倾斜媳,更人性化嗣。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点独筛擎,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感嘘,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力辨理姆。   轻量化更加明显石稀巾: MQB平台的特质之一便是轻量化澎寞,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大皆,质量因此降低了37kg奉模,另外发动机降低40kg碑溉污,底盘降低26kg碧,电气系统降低6kg等等添,虽然车身尺寸增加琴埂冯,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg疙,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg暴苦萍,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果彤及,并且一定程度上也能提升驾控体验般勿恍。 【MQB那欤块化平台】   配置全面升级毁卜: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富袒从,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)白剐、定速巡航态噬攀、启停功能河辰、第二代车道保持辅助系统特衬、防碰撞预警款负、自动泊车司、胎压监测羚、电子手刹凄摆写、电子驻车钝拢缅、一键启动盲校蓄、新版导航及超级蓝牙等功能门峭壤。另外搪袄,丹拿音响匹驼呈、以及更大尺寸的触控液晶屏矮拈,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成普辞檀: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机步,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教回,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)茸憋,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)护隶,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同迫累,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机抗劝必,其最大输出功率为162kW(220PS)车,峰值扭矩350Nm闪夏吧。   主推7速DSG双离合变速箱圭绊浮: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱剩徘:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)拴,6挡自动变速箱(AQ160-6F)敬淡,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)幕。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT怕,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT届,而1.4T自动舒适型瀑涉、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱芬穷。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间缎:11月19日 售价区间咎:12.98-18.98万元   新车点评彼茅:北京现代是2013年的大赢家抛,销量突破百万辆譬等,并且销售车型整体售价在上升宦镶。虽然索纳塔八的表现还算不错砍廉,但这是以高性价比换取的灿墙,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜开侈,外观更沉稳孰,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者盖颇舷,再加上超出预期的低售价夸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型距。   外观方面懊玛,北京现代名图共拥有八种车身颜色伶琅,分别是水晶白炼、梦幻银霉、幻影黑坝、玫瑰红虹廖、水墨灰愁峭、宝石蓝脾、丝绸金茫令、北极玉经蹿。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念定誓,尤其是前进气格栅处的造型钳暖金,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔宿。细节方面甩,新车的前大灯设计很抢眼壕尝,区别于其它车型唯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上非逛。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm惕兜稠,轴距为2770mm避尘翟,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型讼篱,名图的后排乘坐空间是其一大卖点婚季。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面铣佰,北京现代名图内饰设计风格相对稳重揣册,以金属和实木装饰为主撂北。配置方面话特,有主座椅十项电动调节废坪、驾驶席座椅加热通风记忆功能墙疟崔、双区自动空调财两、倒车影像融强、定速巡航蕊夸、多功能方向盘适、座椅/外后视镜记忆功能函寡钢、侧气囊/侧气帘农热、副驾驶安全带提醒吴蒙、倒车影像系统谴、转向辅助灯浓、电子防眩目外后视镜等多项科技配置伟彻标。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面豢慕勾,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机杀,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器锻蝎蒋。对于后续会不会推1.6T车型窗韭匡,北京现代副总经理权赫东表示刷妊,目前尚没有这样的计划憾。" "  新朗逸大家都非常熟悉了烽酪,满大街都是弊巩,从朗逸上市到现在的五年来恃,在全国卖了一百多万辆堡,卖的这么好参黄,自然有这款车独特的竞争优势户。要知道晾屯,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量谈,这究竟是为什么篡,很值得各个厂家思考迷。市场定位抓的准妨糜湿,产品线丰富问蹲杯,产能跟得上鲍摧驹,都是成就朗逸销量过百万的因素绣舍馆。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版妻圈,市场价16.59万元幻。究竟值不值樊?运动在哪里轿低?是否称得上运动举但?带着疑问嚏社,一起来吧拆哥。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅惩、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式把,这种运动元素的表现方式很常见酱仿,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅潮攘烤,配上熏黑大灯这样的手法蹈帕狸,而且很多还是豪华品牌在这样做氢承。这样就无可厚非了墓,很多比新朗逸牌大的车型都这样做拭,新朗逸又有什么不可以呢饱渺?   运动型小尾翼兴累、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点皆联定,同样是传统手法钎冉,几乎在外观的运动性点缀上室,各个厂家还没有太创新的方式郎嗽。一般些的抵川遂,就增加这样类似轮毂稼枫、尾翼的装饰浇光齐,高端些的突存矾,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型揭。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类垛揩蛙,不过任闪,从侧面看勒喂,新朗逸的沉稳感依旧没有改变舰袖,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目饭。   相比车头和侧面俩镀偶,笔者感觉车尾的运动感更突出一些慷,在说运动感之前苇滔氖,我更想说说普通新朗逸的车尾路,更确切的说潘,是想说说尾灯花邻,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起篡翟,有一点略显单薄的感觉悄。运动版上官,尾灯加入了熏黑处理顿街徊,双出排气管也更粗壮了惟巷,保险杠的视觉感受也更丰富垫猴,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感吹氮。   本文导航朴:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争煎店。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾忌某。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发修劫景,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成娘迸。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配扩,即韩国的蔚山裳保城,这里同时也是现代全球最大的工厂行塑串。这个工厂雇有3.4万名员工犯帮,日生产0.56万辆车涸。   Inautonews编辑表示热人墓,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意士。五年前质量提高了壤险道,但是外形并不美观缄豹。然而吞酸斥,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变煤辉。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)成睫释,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)长霸捂,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)嘘。对每个购车者来说帛乘酷,这听起来非常有吸引力肚脐煽。还有就是i40被认为转售价值要高于福特到把梅。   与现代旗下的主流车型一样淌,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法频欠钎,整车线条从头至尾充满着流动感示灰。车身长4770毫米星磨,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米柯闪皇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前熔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”冕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标尉,它看起来依旧如此的适合年轻人丛禄。没错哼,搭载着一车的新技术之后公,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手柯冯碌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价攀介酒。于是当新车到来的时候操分,你一定和我一样对它充满了兴趣壕俄牵。这是最年轻的凯迪拉克群梗、最小的凯迪拉克室铂跨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克弯? ● 外观造型逻鲤:钻石切割风格依旧鬼很,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖葱模、2013德国红点设计大奖狡僧革、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就潮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型潞晌列。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影辆硷勤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品精,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶伸,只是这回昧箍释,ATS是完全原创的作品炽。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm死犁,轴距仅有2775mm芳尚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”撤臂,而国内我们则把它当成中型车伎埂,和宝马3系标准轴距版幻、雷克萨斯IS成为同级别竞品桂,并比它们都要更小一些傻。   前脸的造型相当干练渴颂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张镐,而是被很好的控制在一个合理大小上笺物,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了穆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位闪教盲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条炽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头搭句藕。出于空气动力学考虑降舶防,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上粹,当车速高于60km/h时猜猛帝,前进气格栅会自动关闭墓焊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流娥枪霞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)妊赶萄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性炯限僵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蔼凤,并带有远近光灯智能切换功能誓罢令,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计贡矮法,快速亮起恐申陀,缓速熄灭的设定很显档次茄坞几。再往下看烤添,闪电式日间行车灯痊洽遁、大灯清洗疏盲、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鞘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀海。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要坏卸,亦或是造型需求梢涟,感性的来说估该梳,可以视其为向着传统美系性能车致敬词搪。身处车内低碧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩灭森,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”城呻触。   ATS是一款后驱车掏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50媒恢美:50位,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拌纲,贯穿车体的俯冲式腰线旱寥、短前悬艾赐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态崎戒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上采衅烂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响丢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备袭勘绦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)凡搂川。而在规格方面匪形,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性惯,前胎尺寸为225/40 R18尼戮搓,后胎尺寸则为255/35 R18屠兜撮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力枯现颇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统堆驼潮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致枷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角盼欣赋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色烘,至于设计师是否真有此意棚,倒还真无从揣测勺磕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少类,实际上喉膊涝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计软享宏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部孩,由此带来了不错的视觉冲击感帽岸抡,给后车以足够的心理压力烙,至少眼前的这个家伙一定不好对付吃森涸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型陪骂埃,至于3.6L V6车型何时会引进椒篙,官方暂时还没有表态擞,而是否会有V系列性能车型的推出京,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定迹辛。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车尝,我的第一反应总归是奥迪A6L谎烈、宝马5系以及奔驰E级这3款县箱。不可否认稿逞,它们的确是这个级别中最具代表性的车型酿汕,路上的能见度也说明了这点司类封。不过隋,随着市场逐步的被细分任卞诗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者藩,除“老三样”以外默桅,也还有其他选择地臂锰,比如肥德鲜:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES汇,这两款不错的“非主流”产品蹈。   今天顾规,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前琉狈桓,领略一下“非主流”中大型车的风采栖讼,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同横怕,当然拼切晦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同丁草诽。(注啊趁哩:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”臀菠啡,雷克萨斯ES简称“ES”脱算殴。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前粟厩就,编辑先和大家解释一下“非主流”荣啊,这里并不带任何贬义舱。从销量看衫,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上罕模,宝马5系9000台以上氮、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现庇霉,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场景。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场隙。   外观铜:XTS尺寸明显更大敌俯臼,但轴距差距不明显   对于中大型车来说觅氯,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准禾桑,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念膛释。造型方正且棱角分明的车身造型兼茸、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰离里暇,都很符合人们对“大气”这两个字的理解恕哄。可以说它给你带来的面子效应惫呵怖,绝对超过它的价格衫健,在半年长测期间乳溃,我在停车时经常会被问捍:这车得60-70万吧波寡?   相对于XTS外观的张扬门美、霸气聘炬,ES则可谓是低调口肚变、内敛很多目伸邢,整车的线条和比例都比较匀称共邯痊,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了接。   在车身尺寸方面免丛,XTS的车长达到了5131mm砷,比ES的4900mm足足多出了231mm缚,差距可不卸志∑啤,但在轴距上牌惦桥,两者比较接近睹,XTS为2837mm冗,ES为2820mm秋,仅相差了17mm逆潦,至于最终的车内乘坐空间表现努倘,它俩也是半斤八两寥斤鸿。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型促绷桥,氙气大灯犬、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少推惩,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯共,ES则仅有近光是氙灯猫猩迟,远光为卤素灯泡味笛。其中猩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局睛,显得比较个性晶。而ES则还是灯组传统的横置式欠。   再来看看轮毂和轮胎际,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸辅沉喀,ES为17英寸脓扫灿,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎券嗡,市场售价约1500元/条慨帅递,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎俏,市场售价在1000元左右/条帽郎。可以说灰,在这方面两者的差异还是挺大的亢。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算投标,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择唇纲橡。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉绰浴,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元苏虱芯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志谦,下面就让我们来看看他们各自的优点得。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦吧测钩,其他两款车均有上万元的优惠腹,但相比比亚迪秦的国家补贴愤,这些优惠就算小巫见大巫了巴地。目前在国内的某些地区瓷,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴靖梳,总补贴额度可达到7万圈帮捂,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴迁叫燎。   在外观方面死,这三款车均有各自的特点胸算盲。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感侵。而本田则是日式混动车的传统样式彤掀幻,看起来非常别致吐僧。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子司思透,非常有气势电扳。   这三款车中霞,比亚迪秦的动力参数最强记隶厢,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平桥舞期。不过要是论舒适和驾驶感受纺,锐志才是这三款车中最棒的兴。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车夸,因此它的动力参数看起来没有太大优势间脚。   三款车同为轿车边巢,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动腹魄,丰田锐志采用了后轮驱动芦裴坝。至于哪种驱动形式更好光皋,就要看个人喜好了崇。   本文导航澳坑:" "  简约内敛搭、安全扎实紊揭、品质优良掇,却叫好不叫座庞泡妊,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象帛栖疗。然而对于一个企业恰悍龚,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品嚎睦。为此朴痞,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时钵,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进龋们,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如德拱瞎,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L斜忌。 亮点配置稻:   City Safety城市安全系统胚,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤烯,而在相对时速低于15公里/小时的情况下诧,City Safety则可保证刹停以避免碰撞汇壕。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统屉,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险送苇谢,系统将马上发出警示并全力自动刹车遣徒,避免发生碰撞事故纶姜。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)瞳,可实现自动排队功能纷乔刨,除了可设定巡航速度评挛摄,还可设定五种不同时间间隔肋募翁。   加强型盲点信息系统BLIS刨,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域笛情死。   倒车车侧警示系统CTA冗歼,可识别车尾两侧30米区域内的车辆屁,如有车辆接近洞陶,会发出警告音和BLIS警示灯烘渺拎。   FAHB主动式远光灯溅,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆谐墓,并自动将对方车辆区域调整为近光灯橇,防止对方车辆驾驶者造成炫目床。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心花雇,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择效蒙叮,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蛔梅,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距驼扮贝。显然沃尔沃也意识到这一点乱浇恭,要想在销量上追赶""ABB""妥浓古,国产是最为关键的一步腿雄,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边雇孟闹。S60L的到来肯定会对宝马3系朗、奔驰C级沙赦手、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战貉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手沙努新。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢童览? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型闺毋,我们今天对比的是2.0T智远版点旁,售价为30.99万将,而其对手同样是搭载2.0T发动机忱雇毕,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型聚勤。 ● 外观对比   从外形来看体粱固,沃尔沃S60L给人感觉干练谁跨、紧凑送婚旧,X型前脸略显凶猛嗅,富有冲击力庞母坦。而奥迪A4L外观显得更有亲和力扒,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱杜薪虐。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利瘦奖,采用氙气大灯光源仑,配备自动头灯以及 LED日间行车灯涛颈,只是少了前雾灯八佃观。相比之下哎汹顷,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利俱角秃,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合忌咖,同时还配备前雾灯揉册撤。只不过灯组并非自适应前大灯寞乐,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能芦灿烁,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源弯蒙岗,确保驾驶安全栓揽桃。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平窖取惺,轴距增加80mm达到2856mm略铣纶,而奥迪A4L轴距为2869mm茄蹈饺,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势共梨盎,不过高度和宽度有所不及赋莱。两车空间表现如何辛伦敲,请看后文的实际体验年苍。   两车侧面造型也具有不同风格袱病,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态崎稻,而奥迪A4L侧面更加稳重宫耙,看起来朴实大方糖。 在后视镜上犊暇,两车都集成了LED转向灯甸,不过奥迪A4L后视镜带加热功能贡寥柿,而沃尔沃S60L则没有笨晃。 在尾部老幸荆,沃尔沃S60L造型略显生硬了案,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和坎疲拖。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计瞧害睹,同时加入镀铬包裹竞傲肆,气势十足淳,而奥迪A4L是单边双排设计觅稼,无镀铬装饰恢。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎渡毛晤,而奥迪A4L则采用固特异轮胎习钱,尺寸为225/55 R16轮胎家,相比之下尺寸显得有些小了洁土,同时配备的是非全尺寸备胎街黑操。不过沃尔沃S60L没有配备备胎碍菩,只有修补工具有点不厚道梳。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的括杯宪,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗册号隶?当时的网络上绝对是一片嘘声刻。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计函碑论,这似乎就可以理解为特立独行曹仓募?或者说创新刮似?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念掣耙为,通俗一点说就是哀龚:走自己的路懦,让别人竞相模仿玻。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片虑,时间不长篡,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样湍?当时我无法回答讥杭,因为还没有对自由光进行全面的了解摧,经过一天的试驾体验之后俄珐权,我认为这次Jeep自由光确实有点料科绷,甚至可以说气势汹汹避粟鸡,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成病,那么它到底有什么资本来搅局呢辟?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案勃拨。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新莆慧,在做颠覆传统这件事庙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念贝虹。就拿前脸来说烧的,好看不好看绝不是我个人说的算的汀,每个人眼里都有一个不同的看法芜,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧炬。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表藩:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看啦甘,Jeep其实并没有太大的优势晴,包括大家最看重的轴距表现锤迁纳,在这个级别也算不上是太突出恨酣炊。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话疙害,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争史,让消费者也能愿意买单双。   车尾相较于前脸就显的很平淡了火搏膊,其尾灯设计和大切如出一辙耙掠哎,只是在造型上稍微做了一点改变刹,以便能和后车窗衔接的更自然一些琅些烘。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样顺既,这实在是太个性了非,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面弛需,不是吗蹋需?   本文导航摆欺:" "  “便宜箱敖、省油沮、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求彻荒。因此并岛寞,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军官胁穆,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上硕疾。   为了尽量给消费者们传递适用的信息抠捷,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”惩杏。二者不仅定位和排量相同当豌慕,售价也都是6万元出头虎荣韧。那么谁的配置更丰富翠,性价比更高呢捆截?接着往下看吧墩体。   备注澜率: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期骑悼涣,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型乓常,外观部分的不同之处是具有“雾灯”恭欧、“天窗”和“后轮碟刹”凭瞧。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新孔,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响腾慕判,促进其他品牌产品的更新或者降价伶,以提升竞争能力睫剂。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形丛啼潜,但又觉得竞品车型优惠较多”菩。今天就随着我们来看看顿,新威驰对比瑞纳排。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看嫁,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车碧怒,此次我们将两款车型的顶配加之对比规揩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处版抽弛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元卤腿嚏,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多来。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨嚼掏精,以往圆润的风格被全面舍弃米对疲,车头变成了现在最流行的大嘴形象图。虽然初看有些夸张跨舵拣,但是符合小型车定位绕吐,更多时候它是年轻人的代步工具舍棱尝,所以造型必须年轻慈。大灯面积不但较老款车更大箩戌沮,眼神也更加犀利膳汾间。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变篮旁博,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现妓,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿欠购,上扬的腰线很好的诠释了这一特点氮。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论相,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样爬城。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异抒仆,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下翘,诸如电动天窗骂峭、前雾灯与后视镜调节都在其中摹咸构,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能弹递琴,日常使用的便利度稍高一些窍嘲噶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm馆煎弹,轴距达到2550mm模。与老款车型相比加长且加宽布稼碱,这是为了适应造型变化的需要呈忌。与瑞纳相比其长与高都比要有优势篇卯痘,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势踌。   新威驰车尾没有车头那么激进旦,显得时尚而舒展护。整体线条看上去硬朗多了恼书垢。在高低配版的车型之间娘土,外观元素的差异并不明显俺,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条然,不过在潜在的功能上却有所不同己跺唇,高配车型具有独立的外部后备箱开关迷届庆,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启图时交,在日常使用方面的便利度有所不足窗。   瑞纳尾部的线条更是犀利柒,线条从车身一直延伸至后备箱辩,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致乐,增加了不少的层次感和运动感冀锌。" "  旅行车在国内的发展进程箍,现在似乎已经开始有所起色付湍尝,但受到各方面的影响钱架词,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃实录褥。记得应该是在去年邪想,各大主流网络媒体几乎在同一时段宝类帆,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章泰情,虽然没能在实际层面上起什么作用蔷景力,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议俩。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车抠挥,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段体淳,但是大部分车型均已进口形式引入牧,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面懦镣。宝马全新3系上市后洼嗜,推出旅行车版本完全出乎我们的预料萝,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本颅。不管是厂商的试水工作桓,还是为了后期大力推广的前期准备菇沙卷,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款舶拆乔。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的揣奠,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车攻,但官方却并不这样为其定义健怪镰,所以除了V60之外接,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的粱碗。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i隶叹,三款细分车型跨越了30-50万区间酗挫汗,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地瘦绢邯。   328i M运动型淖嘎,是3系旅行车中的顶配车型棱乏粟,M套件必然是它表现非凡实力的根基哥。BMW的M系列产品闯,是众所周知在外形设计上最夸张动感的思孺偿,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列日迫,也很难在视觉冲击力上对其造成影响豹队睡。在M套件衬托下的新3系旅行版敦厘,表现出的攻击力和威慑力很强地死饺。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型呸,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅融兢,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感楞间壕。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能潦茧告,也是几款进口旅行车中最为全面的汐恫,除了前部以外哀详,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头芜,令驾驶者的便利性有很大提升溜。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显团秆,造型圆润的尾部整体风格蛙,让旅行车身份表现的恰大好处渴模。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩几,但是尺寸不大擎,威慑力也没有想象中明显梳罗储。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念痞,极富肌肉感的线条元素瓮妹,让它表现的干练紧凑厂税扇。   本文导航屉考椭:" "  曾几何时户似荒,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交凑顶糜。物是人非停奴,随着中级车市场竞争的不断加剧啥绅,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蒜。在上个月的广州车展上衫,全新天籁·公爵正式宣布上市椽间,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢惯参?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析掸馅瞬,来做进一步的了解吧身烽。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较坝唾论。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观新餐: 稳重与运动即寒酶,风格各异   车身尺寸方面社屏镜,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm奈恢,车身宽度蕾搁、高度与普通版天籁车型保持一致凉氛,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大胶,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm煎。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型且旱,只不过在细节方面有所调整私毁。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构汐坝,后保险杠排气管内嵌卞挨,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识贝,俨然简多了几分气质的提升荷。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下赴呜寡, 新君越的外观风格更趋年轻化抬轰,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开炉溺,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅矫女,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面扣巨标,尾部设计与前脸造型和谐呼应瞄鞠,相比老款车型稳重端庄的设计风格促汾齐,全新君越更容易让年轻的消费者接受袱膜。 【君越 整体外观】   外部配置方面腥溯,天籁·公爵全系标配了氙气大灯涧桓松、大灯自动清洗等功能惩,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到殊蹲呸。通过下方的表格我们可以了解到欠缴,同价位的两款车赏鼎,君越在外部配置方面显然更为全面一些赫纬廊,LED日间行车灯隶鳖街、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的廓坞,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的芹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价镐腔了: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头爽凉蚊: 日间行车灯先阿闲: 随动转向大灯附壳蔽: 大灯清洗装置回偿妨: 氙气大灯钵棠: 倒车视频影像抡: 大灯高度可调相坊功: 自动头灯噬: 泊车辅助魂: 无钥匙进入系统板: 感应雨刷县柔: 电动后视镜层韭: 后视镜电动折叠及狭: 后视镜记忆申辽:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候略,年级里有几位南方来的同学斗旦,我到现在还记得冬天里他们看到大雪隙,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情夯辈奋。雪对于那时的他们茹,是上天赐予的礼物镀。但是酶千孩,对很多北方人——比如我——来说徘痹,雪却是避之不及的灾难楞椽嫁,它让我们的出行变得困难重重茅。不过这次却不一样苔筐,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起落赎,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣哨题馈。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先狗攘堵,请允许我隆重介绍一下今天的主角煌萝讼,我们的冰雪座驾炽车乖,一款中大型SUV——福特探险者杠弟缎。探险者是福特的旗舰车型店善,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售淮龄亥,共两种配置毋就,售价48.98万磷、53.98万苫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元澄擞肚。我个人非常喜欢探险者的外型汹临层,它魁梧而正派灭,颇有美式SUV的霸气喇。牡丹江的冬天白雪皑皑恒倒砷,探险者出现在这里十分应景辰,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前桃搜儒,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热韭娄贬。这样的冰天雪地里武臼,就算是带着手套在户外拍照五噶彼,手指依然会被冻得失去知觉逼。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖缆氛炼。探险者的方向盘加热速度很快募,开启后几秒钟就能感觉到热量夸,太实用了乡玻。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机懂厕肠,匹配6速手自一体变速箱链。探险者在海外还有2.0T版本车型导贝皮,不知为何暂未引入国内络韭,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面冗勺款,并没想走量羚。   探险者为承载式车身结构派幂,搭载一套适时四驱系统失。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样彩,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器罕捣蜡,后桥轮间为开放式差速器敢,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助础,以制动打滑车轮的形式实现猛井绩。这套系统的越野能力或许不是那么强大酒弄乌,它主要是为提升公路性能而存在的掣。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点太,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键定伙鳞。这次我们挑战冰雪路面蒲脐,这套系统发挥了重要的作用普。另外不容忽视的权蜡查,便是探险者的“神秘嘉宾”了拘。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤取!它是一款高性能冰雪轮胎火逞,官方称它应用了发泡橡胶技术隧,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜橡片,从而让胎面贴紧冰雪路面狭,提高抓地力备。当然泄痞,这款轮胎价值不菲浇担啸,以探险者高配车型的轮胎尺寸翔胜高:255/50 R20为例姆饲竿,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元费。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的艾途,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上敬黎,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴频赂,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及省,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企墩,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑彼畏,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下馅课,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花谎本首?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表摄农楼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出等,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲纯毛,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm添诽朗,使得荣威550的车身看起来更加的饱满便,两车的轴距都超过了2700mm懈,使它们在同级别车型中的优势非常明显峡。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计涝豁堡,略显圆润的车身看起来动感十足速该。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感卧城,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感十,550引擎盖上V字型的线条动感十足瑞嘲覆。C4L大灯的设计相对简单驰效,全系采用了传统的卤素光源捷卧,而且并没有采用透镜的设计锭芒抗,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感收旅娠,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜彩吗,还有转弯辅助照明功能鸵,保证了夜间的行车安全椭卷害。两车都配备了时下流行的日间行车灯边龋榷,值得称赞的是镰凯,550竟然为雾灯也配备了透镜爸冈,这一点值得各大汽车厂商学习惠袜。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏丹诗,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩结。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感酞,550上扬的腰线勾勒出时尚失轿、动感的侧身线条券烽。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间奋棚任。C4L和550都采用了双色的后视镜设计响处倘,并搭配LED转向灯冉拇懊,视觉效果和安全性兼具氮狄绥。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有休懈,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口惯剁。   C4L具有无钥匙进入功能佰寺练,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性南,550则采用了常规的叶厦耄控解锁功能墟丹甲。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格舜,C4L刀锋式的造型更加犀利泞,550则更加尖锐纱。   两车的尾部造型比较统一拎泄,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果添惋,圆润的造型颇显稳重多陇。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过刷侯,这样设计不仅美观晤虐,而且可以增大后备箱的开口角度失菇。C4L和550都使用了光导型LED尾灯耪,视觉效果极佳骏。两车都采用了4点式倒车雷达霖,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低荆,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物姬,使泊车更加安全娇煎似。C4L后尾箱并未设计开启按键锹钠嗓,只能通过车内控制按键和液耍控钥匙开启伴,而550则可以通过后尾箱按键手动开启双藩,使用起来非常方便寞坡乔。   本文导航郝:"    紧凑级两厢车惦下,如果倒退10年前剁,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域娠窗。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后葱芦,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型隙。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹链,它于不久前推向市嘲肌,但其实它在国外早已上市惩。雪佛兰在近期才引入别括假,相信也有自己考虑蠢,好在这个时间也不算晚淘娜,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择殴。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐畦,相对较低的入手价格窗、时尚的外观设计以及良好的运动性能京,都让其成为该细分市场的热销车型碾。而在紧凑级车型中力,三厢版在兼顾运动的同时拿,实用性相对更高一些上、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念酗棘。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概模克斯三厢版(以下简称讣克斯)进行深度的比较堪粮,到底谁能从中脱颖而出茎括,让我们拭目以待炉绘。    在刚刚结束的2013广州车展上毋,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴肌翔。此外桐悸,覆罨裕克斯去年北京车展的正式上市歌目鼓,也让这场紧凑级大战更加精彩电处册。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后秽裳,作为其小弟的马自达3能否一样出色掸?赶坡克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时丧窝辖,能否从容应对垂?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓鹃枷聚。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外扑界,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上悍。就在媒体日当天朵褥,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后福曙,经过旁边人的介绍勾篮挂,惊叹一句煤:原来不是一个车按死诼拧!可想而知唱构,这兄弟俩得有多像亮怠。    2012北京车展上市的赴荆克斯相比前者但草镁,已经在市场上打拼了一段时间撤咆。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降烧,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了脓,但是赋蓿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位效潜胺,还是毋庸置疑的潍。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性酮,为了让评价更加客观岸醒唱,同时铆蚂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样棱册,我采访了一下身边的同事和朋友蔫。   同事A脾缄:男啥办,30岁惨敞、已婚纷、儿子1岁多    我哪个也不要檬虫互,原因只有一个仁谷:都太小五劲伍。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV络坚描,实用!当然这两个车白给肯定要梧耗。(也对珊素,老婆孩子热炕头的人坑箱,还谈什么运动蹋惧,能装下更多的人和东西樊,才是硬道理)   同事B裳朗:男吼,老咐┓眩克斯车主伟寝纱,奔三的年龄仑,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆氤枧常克斯刀拒,理由是有优惠矮栋髓、货源足沁戌链、随时买拇脐,听着怎么跟买菜似的芯倦哗。   前女友豢:24岁将肠,高尔夫6车主饺,略带公主病    选马自达3灯太,原因是好看荚氏,我再问还有吗四艘,答曰川挤:好看鞍薄!我继续问棠愤词,跟我急了钒剧,提问结束辖。   现女友抚:25岁韩女,对车没有丝毫兴趣笆头泛,仅对各类衣服竞厦辞、包包托、鞋等物品上心    我选马自达3吧豌,原因是就看这个顺眼辜,所以就选了还。(明显敷衍了事)   女性朋友蔡阂晾:24岁复济籍,某时尚杂志签约平模汲,对车有些兴趣贰拷,但只是停留在表面    我选马自达3先嗣,因为好看晌,身材我喜欢狠,而且红色(主打色材娶:魂动红)是我的style雄陡搓,所以我会选她的说沟。(这种中英文混合体静化啪,外加“什么什么的说”的语法真别扭孝,说她好几次详屉,不见改)    采访结果显示涪诺,果然是萝卜青菜堵卵堡、各有所爱匈必,而且给出的理由也是五花八门桅详唱,那么到底这两款车有哪些不同隋裂,在面对不同的消费群体时缴聊位,它们的表现又回怎样靖仍,废话不多说悉射外,让我们往下看缅虽晚。" "  2013年8月匹,本田CR-V共销售了15393辆片,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月尼嘛扯,本田CR-V共销售了18989辆宠闯倒,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月捍,本田CR-V共销售了19510辆累玖氯,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月锑,本田CR-V共销售了19288辆钝挞腻,全国SUV销售车型排名第二......事实上徘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单螺,它的优异表现还远不止这些井洪无,截止2013年11月底摆梳,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663快揩,多次夺得国内合资SUV销量桂冠荷轰。是什么让它成为了国内SUV的明星竣式挽?又是什么让它如此大卖瑞?   现款CR-V有2.0L搪博、2.4L两种动力共7款车型澄,售价19.38-26.28万元丧亭拖。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型乐呈城,售价22.98万元)可兜。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型纶途孪,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声陆,纵观整个CR-V的家族史妹,前两代车型还有些“方盒子""造型粹孔,而从第三代开始揽朵,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战屉,坚定不移的走着城市化SUV的路线狼,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大钠杰。   说到第四代CR-V的外形伞酷坡,也就是现款车型鸥纪,它的外形并不是能让你一见倾心的主囤,CR-V上市之初不颁,人们对于这样的设计褒贬不一痴,甚至有些“不得民心”啪,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话灰。   豪华版车型上只配备了卤素大灯咎,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能吃歉。氙气大灯晃、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上囤烂。值得一提的是葱容岔,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蜜喂,效果出彩板乱航。   车身长度比上代车型减少了25毫米瓶伪示,离地间隙下降了50毫米承撩,仅剩130毫米寡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性避丧疵,但却令离地间隙接近轿车氛墨抵,轴距则仍然保持在2620毫米锤豹纬,整体效果比老款显得修长不少卡屠。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因么,在实际驾驶过程中壬,提供给你更加宽广的后方视野完恫唾,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信请讨热。   现款CR-V提供17腺屡、18两种尺寸共3种轮毂式样半词,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外吝,其余车款都配备了17寸十辐轮毂无楷。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面菲拿菲,车尾向外凸出比较明显汇,给人一种臃肿膨胀之感椒沽溪。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索劝划缺。现款CR-V车尾向外凸出比较明显渤氯,给人一种臃肿膨胀之感僵,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因场,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积泡妹冒,为实用性又添一分哇垢,从之后的销量来说溺慌窜,现款CR-V外形依旧被消费者所接受瓦钠,保持着高歌猛进的态势梢屎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺料,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力笑犀苇,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙浅譬、精心殴炭。这也是为什么一部轴距仅为2800mm橡罕湾,排量仅有2.5L娄膊痴,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场点轮。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS潞把,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它俊互,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力软尺刊。   第三代雷克萨斯IS涟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车骚儡猎,全车线条设计更显张力泵,饱满的肌肉感让人过目不忘贯姑泄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嘛行兴。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版雀苹,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅豆,丢失了一丝霸气童画。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加祁失旦,长宽高分别为替帛:4665mm诬、1810mm腐瞪、1430mm旦。同时轴距也增加了70mm第欢动,达到了2800mm恳。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言呢,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言崔,其前后配重分别为53撮:47轮芜阮。接近前后1茬:1的配重也体现了其运动本质尖。   IS车身侧面短小精湛淀,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性捌谜害,显露其灵动的车身姿态辜疤糯。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙晴轮硷,依旧是纤细蝗辰钞、锋利松,绝不与传统设计相妥协签。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见呛芦。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎春轮遂。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力避嚎,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性撑杠。   毫无疑问苍娇梗,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力肪耍。你可以觉得它设计非常超越谱签,也可以认为它很有美感少,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动涪坝。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月莫寇,石油的消耗量日益增大丁猫,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油唱,排放着大量的尾气姐,制造着日益严重的雾霾天气承芜。汽车尾气的污染囊赖鹅,越来越成为大气污染的重要元凶撅径。开发替代清洁能源担邢啸,代替排放巨大的内燃机搬,越来越成为厄待解决的课题亨驾。现在很多厂家都开发了混合动力车型袍瞧,这项技术基本上成熟了艰嗽,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平呈炕洛,也没有成熟的商业模式来进行推广锌虱,即便很多条件还未具备瓦,即便这样那样的客观限制慧朵妹,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面溪登寒,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蹬轨表。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品篱,叫做启辰e30晨风拣曝,这款车还没有上市红相闯,很多技术参数还没有公布灿涣,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据全,介绍给大家邻镰抄。但即便如此黎,这款车还是有据可查奖饲普,开发平台来自日产聆风电动车笺酒剃,外观也和聆风十分相似背辅囤。   车辆的整车尺寸和骐达相仿耙冗胸,2700mm的轴距和骐达相同炉诲,外观的样子也有几分相似悲拭。但明显晨风的很多细节显得与众不同扮梨筹,前脸没有进气格栅的设计讹,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份欣菠趁。而据厂家人员介绍澜滔密,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台邵,而是单独开发脖缅潮。   尾灯使用了LED的发光元件共颇,看起来更加醒目屯,垂直的长条状样子也很有个性滴亮舅。但在车尾上熔,启辰e30晨风和聆风还是有所不同文,聆风在后扰流板上有太阳能电池板炉淡塘,用以分担电池组的压力吩氛,这在晨风上是没有的队衰。   本文导航夺鸵:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了藩燎踌,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)腻班,照片上看它挺精神岗强,设计有传承有创新揽鳖,硬件配置有增有减拴,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情场,没能去测试现场参观参观屋。   命运总能给人惊喜触念熔。上周五下班前溺,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目邯,领导突然走过来跟我说得纫:“来了个顶配缚呒耍克斯多,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”骄稠想,周末的小幸福就这样碎了一地吵肩,我得跟两台机动车泡在一起免。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝潞,坦白说现在我对它俩都“不来电”萄箍。这样也好驼舷,好歹保持个立场中立对吧骡泌常。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满牧散,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待耗疲,比如为什么海外有独立后悬架失额?国内全是非独立后悬架劳怒?其实道理不复杂容焦,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响开泉去,既然如此丁订祁,那就遵照做生意的基本法则来做核弦欣,降低成本经缄圭,攫取利润停,无可厚非撮瞎陷。我相信如果改悬架车就没人买弛粟,那他们肯定不改瞬矩粮。   福特比较谨慎锨返啼,善于跟消费者打成一片崇巢豆,挣钱不忘树口碑嗓梁,好口碑又促进高销量惶烁,顺利打造良性循环圈擞。尽管它也有这样那样的问题表,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买颅舍,值得大众好好学学梨。话说回来茧躲卜,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路髓陋。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇嘉撸克斯读款,是各自家里的明星产品米忍免,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖舍疯藕,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限忌滑链。把这两个重量级选手放一起念焙,能擦出什么样的火花来劝贯壳?肯定有人在期待一场压倒性的胜利纳蛋覆,似乎这样能出一口恶气撩腊邯。不过我得劝各位一句酗观:百花齐放很重要犯监攻,一枝独秀最糟糕犁。   ●外观   扯半天总算进入正题裙辩荚,这个阳光明媚的周末嚼鳖,没有雾霾的打扰堵鲁淖,我把两台车放在一起拍了套合影固慌。看看它们对骆刨,一个是18.29万的顶配版高尔夫7农,一个是16.29万的顶配版两厢妇侥荆克斯诧九。要说家族式设计缔鸡,大众当然领先其他厂家嘛,旗下几乎所有产品都穿着统一制服丁课,福特的动作稍晚一些攻,效果不赖门等溉。   所以当高尔夫7和富肓海克斯站在一起的时候略老,你一眼就能认出他们来自哪个阵营墩莲。谁好看我不说猎参还,大家都有自己的喜好车入。两款车前大灯组内容丰富椒暗童,氙灯汉杜、日间行车灯贿、大灯清洗莲、雾灯一个不少凳,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有衬,而赶侔膊幔克斯的则要花6千块买选装包锋,朋友们撼棉,要享受还是得多消费啊莲遣词。   车轮部分有看头雹。附谕福克斯胎宽215mm尽通,米其林博悦轮胎豁旦庆,轮毂造型带感科腻辱,给个好评唇劣届,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款铅惠。高尔夫7胎宽205mm阮炊欧,似乎缺乏顶配车型应有的气势缄叼瘁,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧瓮。   车尾设计各有出彩的地方蠕扔屏,高尔夫7的单边双出排气颇有气势攘疯黑,跟高功率版1.4T车型的身份很搭酪湘垮,LED尾灯是个加分项疾,感熬纾克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意浚辽。左边那台风格沉稳一些咳磨,右边的青春气息扑面龚钒,你喜欢哪个评簧?" "  “牺牲一定的车身刚性溶,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车霓抽魂,最初它的出现只是改写了常规车型的结构离,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”娄擦尚。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后唱,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面刊。就在上月斧狭,奥迪再次引入了其Cabriolet版本冷喘,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版憋笺,至于奔驰C63 AMG写,目前还缺少这一车型铅步郸。   由于是RS5 Coupe的系列车型铆慌纬,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致渺,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾窟惜扑,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事守,毕竟除了性能之外痞鼓讥,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的探构品。   延伸阅读 犬:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案讥,其中包含对车漆颜色猴、内饰颜色以及电子功能等自主选择糠镶豢,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的锤汰捐,所以在配置解读方面蚊,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注酮核穗,并将官方价格告知大家绒。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上浪,软顶敞篷采用电动开启污惺,时间上需要15秒即可寞派,而将再次闭合需要17秒庆靛玲,其开闭结构为多连杆双片式寡贿,这也大大缩短了开闭时间虫谓推。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消敢,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷履弥诽,为了不过分降低运动性疤侠,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼局。排气方面也是RS5的一大特色踞盖,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管儒感如,在Auto模式下左右分置排气各打开1个记撮,而在Dynamic模式下会全部打开该客。   本文导航疮深戎:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线幢,或许大家已经是心里多数薄,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型筋椒,定位于新兴的小型SUV市场茶贤。众所周知耸膳帅,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“暖镭盖,长安铃木选择在这一细分市场发力春,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的献双淡。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX钮,通过对比分析还歧,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力僧。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市氯宦,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元开胳冬,搭载1.6L发动机寺,匹配五速手动和CVT变速箱某,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L铃便攫、2.0L两个排量六款车型持藩耽,同样匹配五速手动和CVT变速箱瓜糜纷,售价区间12.88-21.88万元伺槐虚。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观洁甭:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面刹廉,通过下表的数据显示得知患陶,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手宝,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX郴埃,相比逍客蜜唯上、昂克拉等车型同样处于劣势心舱百。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起趁锋敌,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹泉,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因烁瞥涧,还有与车身不同色的黑色包围齿皇辱、车顶行李架侯,短小结实的车尾面情瞬,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果谱堡换。车身颜色选择上金,S.CROSS锋驭提供了极光绿拉昧、皓月白许仙堕、星辰银蹄、丹霞红几勉扑、银河蓝和晶岩灰六种颜色写碾肝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同魏犊,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计琳,雾灯吠倘、下保险杠也经过了重新设计斥杠讣,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格耐信。车身颜色选择上铅,劲炫ASX提供了珍珠黑疲毖焊、极地白认诡、翠鸟蓝许仕蠕、酷银仍蓄、钛灰五种颜色己搐。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面桃平扳,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯稀抨,前后雾灯武匡,并配备大灯清洗功能花,外后视镜集成LED转向灯;同样柯车抱,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯你釜狸,带水平调节和自动清洗功能靠,其外后视镜没有集成转向灯屠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂桓逞。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂受脐闪,而两驱车型则为银色的16寸轮毂脆烁课,二者均为铝合金材质冀蜂拜。所有车型均配备优科豪马轮胎赶。值得一提的是高是桓,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎秽,这在同级别中比较少见狼懦。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型燃,根据车型的不同尺寸有所区别宦,低配蒂怀盛:215/65 R16瓶,高配讹广衰:215/60 R17杭,轮胎同样使用的是优科豪马氮,同样配备全尺寸备胎申修浇,两车在这方面都表现得很厚道佩。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫饭,第七代车型坎泛半。其指导价12.19-14.49万侣介槽,这是配备1.6L引擎的价位董。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品兔,账面要准备好14.09-18.29万舰。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车默,当然烘,身为第七代的它腿,在冲击属于自己的又一串“第一”圃炽。但我们相信室,短板才真正决定高度耐莫。   全新高尔夫的德国总设计师说洗,它的设计主导思想为“简单既经典”潘,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分姥:中网与大灯的相对位置礁未竟、拓宽出车身有力的轮拱牡舒、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了使忍藤,这台在中国拥有极高人气的两厢车环,一露面送涧,就好评如潮池骡没。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解廉频税,但还是要将6/7重提拔波,除了外观上的差异匿浮店,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上募显陕,比第六代车型要长56mm防通。而整体车身比例上涉,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然秸,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm客嗜,轴距增加59mm荤恃,从而提升至2637mm觅。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计胳,但新样式的内部构造也足够炫桑菊。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置睫姐陕。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念力尼平。高隔音性的特殊树脂层摧,形成3层薄膜结构誓擅铆。它拥有很强的抵制振动物理性能热。   直接跳过撩人性感的腰线拣,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型阶憾。相比海外的双L型呈,或许辨识度更强一些叛。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的憨舷岔,但高7的不一样笆萄。细心的你会发现裸时路,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时纹附,才会主动启动醇捶驼,并且拥有厂商宣称的132°广角胶憋。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格惧假,天平再次偏向了驾驶者一侧舜费抢。整体内饰上秀但,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是秋:放弃中庸的设计理念筒,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派算瓮邵。不规则的T型区浇、活泼的金属线条点缀规剖,让全新高尔夫大变身沤箍。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没培,它能够让你感觉非常新鲜县呻。   坐进高7内酶,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗财皖,比普通天窗大了30%屋。而外掀的开启方式有点奇怪嚏,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别邓梧氰,同时还为内部提供更多头部空间唉。   大众车型的人机工程向来让人放心冯吾松,这个角度的方向盘兜贯茨,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦骆墓想。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型物让当,或许来个拨片更有型吧氯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症态挂,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度庐渭。   本文导航撂:" "  在国内的SUV市撑绫肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下沸沽衡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击哇掏,正因如此吼兑监,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市炭呵钾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问晴酸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破窝暴。   说到大空间蔚、七座设计博邵、配置丰富的SUV毋柑,北京现代全新胜达是其中的表表者啊疟般,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求稗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型勤屡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变故。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手锭,下面我们将对这两款车型进行对比分析小暖路。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观歪精:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向矩姓托,设计上中规中矩饱哗,采用了哈弗新的家族式设计元素匆摆竭,这一风格将在整个哈弗系列上普及垮,代表性的设计元素有丛:大尺寸U型前格栅毕,粗壮的镀铬横条格栅挡滤,时下流行的“X”型前脸淌急。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美纳毖敢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的膘挺匪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的静藩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时购热,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气逛袒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅喜,再辅以造型锋利的大灯灯组尖单,极富视觉冲击力税捌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话横哦,现代品牌的确更加具有超前思维意识班囱。" "  如果提起讴歌品牌几臼,大家一定会想到MDX这款车亲,究其原因庞氮感,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型胺。当然也同时作为讴歌的旗舰车型龟端另,拥有讴歌最顶端的先进技术脱敬。在2013年算,讴歌上市发布的新车相比以往敬芬腺,算是非常密集的楼巩。即将岁末啊副抠,讴歌的新款MDX也开始上市销售切妊夕。作为新款痕聊,MDX的售价降低了杯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注琼巾附。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失仁。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器墙?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术财郡讲,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮规。使弯道驾驶更加轻松琳磁辜,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上力,增加了AHA敏捷操控辅助系统 点拓馅,在车辆制动时磕,通过制动延长扭矩矢量分配兰,提升转向的循迹性 拉秋,这在之前的讴歌车型上是没有的佳倒谓,包括RLX渺猜垢。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤酒淝佟,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机拓,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由甫贾违。但我们看到等匡,在讴歌品牌乃至本田车型上改卑,自然吸气发动机依旧占据主流恍革。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法钨,在新款MDX上使用的3.5L发动机讳鸿,带有VCM可变缸技术酗,在不同的动力需求下唇航慧,发动机自动切换工作缸数沏烯,用来节省燃料钉箱,提高燃油经济性温蔷。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上撩欠,使用了全LED大灯墟抬荷,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法劝桅维,不止在新款MDX上出现平豹,旗舰轿车RLX上同样具备尽诺妓。但和MDX相比狠楼,RLX的前大灯内部结构稍有不同镭险睬。而MDX的这种全LED大灯瓦毕舰,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平弯,但据了解讴歌正在向这个方向研发轻拷。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务钙,其中大致包括救援豌崩揩、定位块热、导航检索等常用功能倾焙伐。但值得一提的是慧回田,讴歌的这套系统在整车质保期内弄虱,也就是四年或者十万公里内是免费使用的霖。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上溯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置献省,通过车头抖乡、车侧吉能寞、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式烙撂。对于前方障碍盗忿茄、侧方停车拾汇、倒车能够起到非常便捷的辅助作用描辜。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助肋姬。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面付,MDX采用了59%的高强度材料考风,热冲成型一体式门环等途径绥肩涕,在全新平台上使用了更多的轻量化材料癌坦却。   本文导航沧彪:" "  在新一代天籁发布之后节,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字彩裴。二三十年前壬臼,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越险靖艘,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车临橡顷,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前肠。而谈起这两款车伎抬,目前多数人对它们的理解是蓝:把普通版天籁和君威的车身轴距加长绷唉扛,配置增高函姥刑,便成了公爵和君越桂膝矫,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸郸描恳、动力和配置等等怯剩瓢,却有着极具诱惑力的价格捞。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘棋,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额劣,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力彼倒。可它们究竟有没有这样的实力茅蹋?两者比拼淌警绍,谁又能更胜一筹救耗?本文即将为您揭晓槐沙叉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型吝董,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型粱,售价区间为23.59-36.99万元啼仁青。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版膊沦搁,两车售价分别为29.98万和29.99万肖,价格非常接近誓钢辨,比较有对比价值玛蔽。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显校馅胶,主要是雾灯啼广镀、轮圈等几处细节可以加以区分陵纶变,尤其是中网变得更精致谓函奇,车头更显大气螺。但也就是这些细节的变化菜,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动郡,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿燎。   大灯方面汞,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能托辰抵,不同之处在于酸,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)蹋猫。   车身尺寸方面岛钮牢,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)糖酪,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)衰亲确,君越的长度同样超过了5000mm航俏沛,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本溪臣。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面疏椽,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过怂收,并没有追求锐利搐,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅媳腊排,腰线设计是其外观中的一大亮点突驶,并非大多车型采用的一条笔直线条晃捣,而是在B柱之后便缓缓下沉搏片茅,在后排车门上形成一条折线晤稻渐。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蹋晶,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士摹肪眷。   尾部来看邵,公爵与标准版天籁造型基本一致墩令黎,尾灯造型也还是一如既往地犀利凳,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合次垛胜,为整个尾部增加不少活力懈烘汰,同时尾灯与镀铬饰条完美结合沁统耽,使其整体感更强位蚕。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华贩抹,轮胎方面妻悄,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎锋厘刨,更为霸气计。   ● 外观小结鸿: 两车均采用年轻化设计薯,稳重气派;车长均超过5米郴喝崎,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上康课点,君越表现更为抢眼江萍。另外商恢佛,从个人角度来看羚颧,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计慕寂垦,相比之下它的造型更加简洁纲镶稻、规整弦。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识烯凸,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽倦际,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发邪杏祭,足以呼唤出你全部驾驶激情徒。你可以视它为野兽卑呕,但我更愿意称它为内敛狂徒沫敬蒜,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎加伯笆。它是驾驶利器驶秸,也是很多人心中的梦想之车邵铝涛,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG哇罗。   既然说道奔驰AMG垄黔,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义上悲。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样独胳凳,都代表了其品牌车辆高性能版淬勉。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款抡龄廷,这些车在发动机配置调教盗,底盘调教森倦,外形和内部设计上都远远超越原厂车们。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型兜,它的长宽高分别为4707mm舍蜜奖、1795mm和1391mm谰蓬,轴距为2765mm腥哎惮。参见下表可以直观的发现鼎虑食,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的废嗜,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势变士。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面牢青蛇,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蓬。但细看之下烤录舷,还是能明显看出差别朔铝禽。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位克疥猛。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降迹羡闯,流畅迷人更具轿跑风范辉歪煽。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少股。   除此以外插,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次查随,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭庆。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂怜,前轮尺寸为235/40 R18期斜暗,后轮尺寸为255/35 R18磕领。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力电身,以获得更快的加速度睛屠。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果擂。   车尾是C63最为霸气的地方垫览,四出排气管宣誓着其运动特性合,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蹄。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力聚蓖退,从而提高车辆的稳定性祷雾吼。" "  11月12日啦损,宝马4系双门轿跑正式在国内上市吴膝。无论在平台还是动力上糜轰钉,这款车都与标轴3系基本相同某烫降。动力上祈晾浩,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上搁,依然分成风尚锹谁、豪华和运动3个不同设计套装措竞,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式讽脯捂。无论怎么看式,4系都很像一款双门版的3系县,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢圭青?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系昆程泡。   虽然名字是4系认害,但如果只看前脸凤蝎,恐怕一眼很难分3/4系共赣。不过仔细观察细节的话漠刑呢,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同禄。比如更大的开眼角设计屑途径,更修长的双肾格栅讲氏,还有明显不同的下进气口设计风格衰稻慈。当然缔,了解宝马车型的消费者都知道编,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置坎鞘芬。此外喊闷疲,前脸还针对空气动力学进行了优化捐碳簧。 【左毛帘:豪华设计套装(选配)/右嗣:风尚设计套装】   侧面造型上踢膏,4系明显比3系舒畅很多携坝惭,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条脆纠佩,更修长的车门对此也贡献颇多猜彻泄。不过轮胎规格和3系完全相同箩,似乎很难体现出这款车有多么运动饺扯。另外唐浑横,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了摔洁犯,和前脸的进气口配合吻本戳,共同为刹车系统散热埃。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多龄,不仅装饰性强前,看上去也更凶狠价。   尾部设计上江,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素贸唾亨。猛地一看依然很3系导,但饱满的线条体现了4系的不同文颗妻。尾部虽然整体很“壮观”档怕千,不过颀长的LED灯带显得非常秀气路瘁线,别有一番风味茨痪。另外端,根据套装不同耗,排气管也分为单边双出和两侧双出两种寿,实拍的运动设计套装为两侧双出腿缚,个人认为设计还可以更精致一些瀑继。   车辆提供想:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址衡:北京市海淀区闵庄路19号   电话懒灯:(010) 5872 8888   本文导航维:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道汉竿,自日产逍客2007年在英国上市以来疯扳揉,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来娥私。各汽车生产商自然毫不示弱肩,都想从这块有潜力的市场分一杯羹腊。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年头间淡,公司就对其外观和动力均作出了革新菇躬疼。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司剃锚,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V勃我庇。这款车售价要高于ix35啼,标配版的售价与高配版的ix35相当椭蚂。较高的售价并不会对消费者影响太大都蹬,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力萄氯猩。 ? 现代ix35   除此之外寸洁纷,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型疼殿。完美的驾驶体验奈画草,充足的动力表现乱需,日常的实用性以及低廉的养车成本诬,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战嫉饰曹。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面全溜仆。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间帮缸脚,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些皇。CR-V的后备箱打开的角度要更大琼,后车门打开的位置更高琼,加上方便的一键式折叠后排座椅据砍衡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜伎倘。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的谷,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的搔廊女。ix35的后备箱地板离地面更近皇香,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间搪程。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5夕,他们要对此多付1,700英镑么偿。其余两款车的四驱版芒玖茂:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)饱挟,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)拍安。   从标配版本来对比三款车侈魏,ix35要优于其他两款肺。SE版就提供了后排加热座椅副岁,方便商务人士乘用獭勘皆。高配中更是有导航北臼,蓝牙扯垛,真皮座椅宏孙间,隐私玻璃和无钥匙启动等功能娜嚷考。ix35的一些配件选搭也是十分优惠但秘愧,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑脆。   综上所述壁雌,我们推选出这三款车的排名分别是椭:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的茸,但是它的驾驶乐趣却是最大的肺。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码概。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足拇氨。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度逻袜武。低的污染物排放沤,强劲的动力表现凸示,新引擎的装配让该车重获新生蚀。   第三名?现代?ix35   毫无疑问仇,改版的ix35依旧是让人满意的家用车扫郎讨。不光是低廉的售价稀瑞,标配版的实用和保修期的延长辱辰狄,让该车十分吸引人认闲。不足之处则在于较高的二氧化碳排放舅且,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间械碱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品狼品,未经环球网Huanqiu.com书面授权为歉眯,严禁转载髓,违者将被追究法律责任婚愁害。责任编辑徘:李敏" "  在国内郡修,提及福特这个品牌拉,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干怕堵龋克斯和嘉年华告密喀,但福特的精髓决不仅限于此菜僵林。在美国息钎,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军马醇李。近些年来虏,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围检,先后投下了旗下多款SUV车型署切,其中包括翼博缆匠、翼虎书履、锐界以及今天的主角探险者吝。作为美国销量连续15年冠军的探险者猾,它在中国的土地上能否再续佳绩剃?带着这个问题峭,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙姐暮。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨焦饣,也是其第五代车型犀不。在今天看来翟,福特探险者圆润饱满奖墩惫,又不乏美国车标志性的肌肉线条翱貌膛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求茨级。但早在1990年居抒,第一代探险者刚推出的时候豹猴,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多帮。   随着时间的推移薄救怠,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变控,与其说是改变汹,倒不如说是更加顺应潮流挽毫秸。早先的皮卡底盘不见了踪迹氯盘龚,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂辫。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜诼,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)渭称篮。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴浩臁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢偿?结合同价位车型做个比较不难发现勾嘘,探险者论尺寸绝对傲视同级抚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV赋,“尺寸”无疑是其最大卖点悲椿对。它的车身长五沛、宽陛、高分别为5006mm散木穿、2005mm和1743mm磺为,轴距为2860mm氓。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV姬懦,即便是与奥迪Q7的对比中井诫虎,探险者在某些环节也不占下风损。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外袍屠,探险者的最小离地距离为193mm窟,接近角和离去角也并不大添览,仅有21.7°和21.4°耿。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的媚抬。" "  引言胚渤: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点沮,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新邪懂撬,其采用了全新MQB(横置姆埃块化)平台生产镰菊,不仅在外观膘、内饰方面有着明显的变化耗蹄,更低的生产成本巫幕、更轻的车身也使其有着较大的优势裳。此外连贫,作为其老对手的福特讣帐⒙罚克斯当然也有着较强的实力同,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评涡卤殿。今天纯癌粕,我们就来为大家对比一下恰邻箔,看看这两款车型谁的实力会更强璃截盛。 外观弓:低调内敛大众风对比时尚张扬富【粒克斯   两车在外观方面虽然同为动感疮梆砰,但在设计风格上却有着截然不同的一面芒浚径,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上旦烙小。而父克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息薄。   车身尺寸方面屯麓,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进残恒葛,长度与宽度分别增加了56mm与13mm魂,轴距也增加了59mm欠烹写,整体看上去更长更宽更矮慑挥。但其主要竞争对手改敲锨悖克斯的整体尺寸依然有着较大优势亭。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅枫轰烩、强壮犁辟修、凶猛睹鹤俺,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象赊衡翟。试驾被安排在了蒙特卡洛暴蹋疼,我们被热烈的目光追随了一道删,同样侮佬么,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路热察抵。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起讽,它的对手就已经锁定了幂,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标唇,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜抖柔宏,他们选车就两点旧侣,第一样子帅咳零,第二性能足够强大犀秃娠。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力俯。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车汝按沮。恰恰如此耸灸漏,它看起来很漂亮棋溯,尤其是车身各个部位的比例与线条鞘,挑逗着所有人的视觉神经彤。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野惊衅,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口叹都逗,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实夕肺丁,而且更杀气感更强寡够。怠速时慢慢靠近握,它的躯体在微微颤抖墓模饥,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤溃结。   细节方面奥迪从不偷懒哄混,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记儒蒋公,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾锤副,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞人。在我看来涩,这样的视觉效果已经足够征服所有人脯距,如果你觉得不够醒目钎,还可以选择将卡钳漆成红色呈。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部详畦,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体垫蠢,120km/h时自动升起欣等虑,此时的样子最为动人腐浅签,速度降低至80km/h后便会自动收回鸿。   进入驾驶室并不费力酞瞪菏,内饰与A7或者S7基本格调一致俩校孺,简洁朴实吨汕愧,中控台区域保持原有基调爬腔篱,有人说它沉稳娘虑,另一些人说运动驰,在我看来这就是奥迪的风格涝,可以满足很多人的口味冒躬鸡,一切气氛都显得那么熟悉墒试仍。   车内有两处亮点让我记忆犹新监惯洞,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蘑村苦,坐上去的感觉也足够舒服疥。不足之处在于它的调节方式太过简单蹦,仅提供电动方向调节以及腰部支撑莲别,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能筒荷队。   第二个亮点在与RS 7的方向盘世赤,手感与大小都很出众巩挤,令人爱不释手季,最关键的是RS系列专属的造型非常激进好,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望涧际惜。也许这就是奥迪设计师花心思的地方咳,善于抓住驾驶者的心烽敛,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分骋澈阀。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化鞠滇杠,两厢版掀背车开始越发备受关注筐肮藩,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型豪壬练,强劲的运动性能也是非常重要的指标纺。就在本月初炯,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求天氮,除了朗行运动版之外吨,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能觅。接下来段蒙,我们将两车放到一起呢邯溪,来看看其空间和性能环节的表现如何题。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是轮跺沫,如今的情况则正好相反凯纽,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此赁弧。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元宏修,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元郴,两车的售价还是非常值得人期待列炉。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版细逝寥,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了股,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计酵腑,前脸没有任何改变汐龄。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素你雹毒,但给人的印象要更加动感菇旅托。   车身尺寸方面阿茶略,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米诚,各项数据都要比朗行运动版更大一些葛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少汝怪。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎铂哎喉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适瓜,比较适合家庭日常使用忿。轮毂造型与三厢版没有区别嵌哗璃。在发布会上般,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎荡湾,相比科鲁兹掀背车不够运动柏奈。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条纹吴桅,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑殊拭,线条更加自然宦、流畅蚊。两车的车身腰线笔直且显眼醇,给人的印象很有一种短小精悍的感觉休派壁。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影痢,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿丧欢贿,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果禽缔痕。同时釜努凉,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能隋。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源割下,点亮后的视觉效果非常不错管懦,还有排气管造型上加入了镀铬装饰懂辑。整体风格也是保留了三厢版的造型涵墓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出箩,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型卜陈躺。2008年幸,丰田Yaris进入中国市诚摇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相派镣凸,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数洗驰狗,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车标郡琶,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号横怕,想必原因大家都很清楚拧,致炫在各个方面都已下足功夫侩湃,为的就是再续辉煌结缕。   致炫外观灵动时尚健,带着一些年轻的运动气息磺镐竞,车长为4115mm疟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm妥麻刨,比老款低50mm;轴距为2550mm茬骂阜,比老款长90mm蝎轰滴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了抡帮烹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点赊枯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”趁舍,这样的设计更有利于致炫的散热岛忱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱艘糜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利破咖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气繁伙。   " "  在这一两年中乖崇,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”标,究其原因钳承,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有隙疮词。另一方面狭,也确实因为高尔夫的产品素质比较高嫡。代表着大众在中低端产品中的最高水平既。如今迹,高尔夫7也渐渐走进人们的视野苹。带来的改变很多邻存肛,由MQB平台带来的更多越级配置喘仇鹅,外观内饰的革新攘,动力总成的变化戏容,当然还有后悬架的改变凉吠。能否继续神车称号权铺氢,笔者觉得辨洛,可能性极大蹬。   ●从固定平台向奶诼宥郏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌杷伺耄块化平台的车型惟陇,之后菱匿惋,从这个平台开始魏佬,还会有奥迪A3等车型陆续引入蛇褥辑。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓汇。但从高尔夫7开始馅统,这种概念将发生改变双惫物。MQB氖和ィ块化平台生产褂,让高尔夫7拥有很多延展性的传承裙蓖哆。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留戳免工,后面我们会详细说到恭缓。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车碳,必然是一台有传承有积淀的车型忿。经过几十年的发展和变革暴,没有被历史淘汰舞,却总能获得新生和换代畴。我想符合这种条件的车型真的不多锻。甲壳虫也好狡,卡罗拉也好窃,都算在其中笆。高尔夫更是其中不可或缺的一款录帆,从第一代发展到第七代供蹦虐,我们发现忿畔烂,很多经典的设计元素没有消失了捶币,而是作为经典传承下来顷,但技术却在与时俱进的发展猴羔泌。直至现在罐,高尔夫7的出现己恕,能够看到曾经的影子虫抒曙,也能够看到未来的趋势岛殴坟。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了顾假,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿贪,今天在紧凑型车上也上演殿时材,只能说明从表疼,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视赁,也从侧面看出爽,这一级别的竞争是多么激烈蹬新,高尔夫7的轴距加长了59mm虏诬痢,反应在车身上亥辈,加长了56mm离宝佳。这让我们看到笑某,高尔夫7并不是一味的加长渐讹坞,更兼顾着车身的整体设计茎瓮,以及操控能力的全局设计酣让俄。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了橙卑,争议很大美贝挡,但貌似并没有像新速腾上市时那样搜贿霜,引起大家的太多反感塘。或许一汽大众的这场策略大变佳败辅,已经让消费者黯然神伤了朔邢。大家也都知道填,这是没办法改变的事久淡城,想要四轮独立悬架惟虚禾,会有性能版车型作为选择腾,要是纯家用会,就只能接受这个现实教。   本文导航儡骨:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV哗扫穷,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6窖示,这仿佛已经成为了一种定律颠涉。话说回来盒珊奇,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手抛猩些,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望胎,采用全新平台打造的瑞虎5从设计犊僳、做工樊行拷、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼乐篓,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位狮似卜,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解陀悍。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型染池炔,为更直观的进行两车的对比分析糕觅,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车凳,需预定等车时间较长倾测辫,主推1.5T车型)作为参考对象卞肺。备注桅呻旱:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版请噬。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高倡,无明显抄袭   先从车身尺寸来看羌按,瑞虎5和哈弗H6各有所长醋迷,瑞虎5车身更宽嘶镣妮、更高聘,而哈弗H6车身长度帮、轴距更长撮。另外这两款车的外观设计原创度较高黄垮猩,没有明显的抄袭痕迹蓉,且能够符合大部分人的审美观鼎熟冀,足以体现出设计团队的用心程度活疆恨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点喜,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应澳,意在塑造最新的家族风格蓄难,整体呈现出大气忱、时尚的感觉闹。瑞虎5提供了6种车身颜色选择溃妹洗,包括徽墨黑未、烈焰红莲、赤金棕钱恳盗、暗夜灰嗣、皓月白和丝缎银湃碑。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气乾坊,其更侧重于简约疯巾睦、硬朗的外观风格同样被消费者所认可售柿耍。车身颜色方面管佳磁,哈弗H6提供有经典黑峭、雅致银台庐、简约白蹬藕、中国红疾叉、风尚蓝虏蟹羌、摩登灰显另、醇魅红香程、睿智棕共8种车身颜色腔爬泡。   前脸部分极撩肃,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果环。瑞虎5前脸层次感较强苍夏,大灯巧妙地与中网衔接共,而下进气口被分为了两部分堆寥,下部与底部合适护板相连接劲委诗,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和泡谴,没有太多浮夸的设计陌晒,中网换上了带有“HAVAL”的新标识文铣埂,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“饰,但绝对属于耐看型徘榷仑,整体间流露着SUV标准的稳重气息裂。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富全尸桶,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长管,车身侧面给人以更修长的感觉粒骄。另外陋,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条问垛燎,车顶均配有行李架委容扰。   同样的赌,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感膜频,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面囤课裸,整体比例协调没有过人令人诟病的地方勺汲社,厚重的保险杠更具力量感停苛貉。   灯光配置上鲸川,瑞虎5的前大灯造型整体感很强临双挡,内部灯组布置较为新颖森其,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注假论夹:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩姜,常见的柳叶状大灯造型攻,常规的灯组布局悔浓沛,带有透镜的卤素光源大灯碴恕,提供水平调节功能克莲端。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源苇饲蒜,看上去更为醒目和美观磐,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源揪莆寡,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应芒鳞。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后洽,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇烯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想矮,同时越久的期待会带来一个重大问题策且,那就是新产品如果不能做到完美胺廓丘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时挟祥,两条定论由中国媒体陆续传开率寞赎,首先它的相貌不错檄黑,其次来到中国的时间也不会太长了拴。一个月前蒙椽戮,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁赊浅拢,为何这么说和清仿,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好股祟,通过细节上的修改科父,使雅阁更贴地气兑藩。   设计师在中国进行了大量调研工作茧,最终他们得知了国人的喜好侯傻,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计袭浆,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁羚。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外奸诗翱,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手贫,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中郎撬。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表岸笛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈态步,在如今大行其道的“加长风”面前创纠簇,本田倒是走了一回不寻常路堵,这也是让很多人吃惊的一件事炭伙,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响粱。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道持,究其原因我想和C柱造型豁冲、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关囱楷射。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度喘卉翠,先是放弃了老款斧头型的轮廓慌卡肩,其次将双出分置排气融入到了包围中响,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚揪迫剧、动感靠拢单毯乌。   本文导航刊弘揣:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座信,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者枷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列擞镐孙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事烧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩薄忻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜甫哄丢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别滑暮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳千,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蕉。相比之下瞪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计八刊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瓷。总之这个价位的车型畴荒,只要设计不太出圈消费者都能接受糙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几韧,即便轴距也仅有20mm的差距笛懦侥,如果无聊到一定要分出个胜负的话扰逗臀,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势垢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上痉降。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方天骇,在这方面长安CS75表现得尤为突出纠。顶部的灯眉庭娟磁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型裴畅,虽说还是带着几分模仿的味道峨,但却并不令人厌恶裂达密。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型磷捆揪,不过它的优势在于自动大灯功能钡请骆,这是我们在CS75上未曾找到的配置蒜赡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化锻诲,都是标准的SUV设计翰淳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似千芍,不过值得注意的是络喉聘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙岭弥蛾,上下车时可以避免蹭脏裤子脾,这一点要比哈弗H6显得人性化讳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎抄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17簧祷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等毕潜铂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话槽薯兽,那也将成为它的一个优势聚废洞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异搂蟹迹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平扑扒茅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些联卵。两种风格说不上谁好谁坏翻镭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫泰弗汝、更时尚的选择绅。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座菇逗滑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者冬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列连朗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事马娜纫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩雇碱邢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜氏崎栓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别险荷污,其中哈弗H6的风格偏向沉稳僵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病吝纽肆。相比之下刹冀驾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计谋羚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉睦片。总之这个价位的车型蹄,只要设计不太出圈消费者都能接受擅老门。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几稼饯叛,即便轴距也仅有20mm的差距省己孙,如果无聊到一定要分出个胜负的话势髓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势棵畴,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上壕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方逼讥憾,在这方面长安CS75表现得尤为突出坊嗅。顶部的灯眉剑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型融桂兄,虽说还是带着几分模仿的味道痊翘,但却并不令人厌恶魏傲饭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型龚,不过它的优势在于自动大灯功能沧讲,这是我们在CS75上未曾找到的配置韩翱贫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化缉泡,都是标准的SUV设计汹镜宏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似虏攻护,不过值得注意的是萌希,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙桥霜艰,上下车时可以避免蹭脏裤子伎超,这一点要比哈弗H6显得人性化闷姓凰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎徘姓崔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17奋淌诞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等棠拒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话尘五,那也将成为它的一个优势染。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蓬沮史,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平诗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些式嘲。两种风格说不上谁好谁坏粒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫京、更时尚的选择魄。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型苫溃,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人讣茨独,埃隆·马斯克就是一个奇人靶行,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克肋?下文简称“埃隆”)鞘拉希。远隔重洋来到时差16小时的加州董笺,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展鬼倘卫,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S挞,一款名不见经传慕,却突然颠覆世界的豪华电动跑车棺。在短短的5天内释,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试动筛栋。 ●曾经的TESLA疥咸:短暂辉煌的Roadster   2003年讽陡界,当埃隆要在硅谷成立电动车公司烷,并亲自担任总设计师的时候盒瞳蔬,他为公司取名“TESLA”始筛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家贸工、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)计冠。而在十年前谈,绝大多数人也认为埃隆真的疯了既,因为在此之前糖借,没有任何纯电动汽车成功过猫构。   不过很快霸钙,TESLA的第一款车型就让人刮目相看苯祟扒,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳略禽嚷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差辉僻勺、续航里程短的传统印象亢。只是嚏豁,那时的Roadster真的很糙鸥桨季,很贵橇渭,很没吸引力烤轻边。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者鹊掠伴。   于是秤了魂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”厩滩,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市搓,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌啻爻铡,已濒临破产……”金虹。   不过实,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样飘,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在惩,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际旗,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国绷耗哨。仅从2012年6月车辆发售佛惕,到2012年9月这短短一个季度内挂坍叮,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S峡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元景艾侮,并且公司还获得了美国政府的政策支持放缎。   ● 简约外形流畅饱满遍羞乖,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗琉迁?一个能够打动人心的外观设计挖告,对于任何工业设计的产物来说都至关重要忍快,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维颅烹,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔柑,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物官屎,曾经或现在都是企业中的绝对领导者特哆。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蹬碘吵,是一位年轻的美国本土设计师抹,曾经在大众汽车担任过助理设计师虎茅,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计乐释。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前矩,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蛙鄙,马自达旗下的Furai撬驮、Ryuga卧、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下莆身赶。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker宫,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蛙,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)省填。初次见到TESLAMODEL S的时候体,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系超镣挪,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此度良,难道这两款车之间也曾有交集僻笆迹?   多方查阅资料后才明白墨盼,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的揩谓抗,不过后来TESLA对其提起了诉讼教,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作了揩,还盗取了其电动车制造技术陶蓬藤。于是紧接着委昏郎,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品俱伍厂,并最终完成了MODEL S的设计工作岸吝隘。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)滦奋鹅,轴距则为2959mm烙骸使。仅从数据来看峰彩,MODEL S已经算得上中大型车的级别倦凳,差不多和奥迪A6L括浚龄、宝马5系Li等近似艾蕊,只是车身更宽大也更低矮一些瘦计,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论妇雹。   整个MODEL S的车身上哦缓,相比许多人和我一样牵戮汾,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计骡,椭圆形前格栅造型太另类了鸥且刮,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴匹始哀,但是这也成为了MODEL S的标志能楞,或许未来也将会是TESLA品牌的标志科,所谓的家族式前脸虐辣救。   你或许会认为没有前置发动机的存在猴,和绝大多数的电动车一样奇镀,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了补陇,那就大错特错了此申悲。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的驶,动力系统和电池组竟,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里赖,就和传统的内燃机汽车一样工督,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温介柬。   细长条的大灯造型很酷即,氙气大灯络嘶熔、LED日间行车灯都是标配跺,和其他车型类似百贺,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯卞百配、LED雾灯以及示宽灯娄绿。只是在功能性上MODEL S实在很单调途,同价位产品上应有的大灯清洗危、自适应功能等一概奉欠冀眯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立吭,4年的时间巍列,经过诸多顶尖设计师的打造肝妥虚,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发仆衅宿,再到上海车展的国内亮相们顾,今年广州车展终于正式上市幕磁叉,观致3可谓是吊足了车主们的胃口丁。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休猫踌,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中幂凰,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩使,这是中国自主品牌获得的第一个五星尚辉。观致3四项总分达到了惊人的340分灸爽,这在整个2013年度排到了第一位授芬藐。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样仿,接下来为大家解开谜团盯并。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3卯藩勘,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念究,观致3的外观线条十分简洁收戈,但又不失从容优雅侩,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉煎凭物,毕竟它的设计总监曾是大众高管尺梁齐,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了软惋。   前脸看上去相当的饱满圆润堤很舰,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅篙,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成磺,而“Q”也是观致汽车的首个字母帘,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信疤抒,当然您也可以把它当成是城墙式的设计赦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切府,这话虽然有点绝对阀,但却不无道理诗,在说服消费者购买自己车型的时候城娥,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的峦拾视,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由畔杜廉。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型赌改磨,随着时间的推移库舰棋,两各品牌已经深入人心病势,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台固,相近的售价概非侥、同级别的定位稀骗,看看哪款表现更有诚意童插薪。   全新爱丽舍诞生于PSA平台捷弘固,造型圆润符合多数人的审美其烽,第一眼算得上成功癌堵插。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识匣,细节处理更为立体很显档次杆鬼方。写意的腰线视觉效果哦也十分不错湍。爱丽舍原创度极高侥,很难找到其他车的影子沟啃吮。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍导,只不过虽然车身进行了拉长授侣悲,但看上去依然是一副小型车的架势何矫,气势上略输给爱丽舍冬。外观设计确实见仁见智贰九,有人喜欢圆润稳重苍拈,有人喜欢直线条的简洁利落庐,嗯好吧寺,各花入各眼犬。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现吠,新桑塔纳除了车身稍长之外肖,轴距诫擦、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势田茹笆。但整体上两者都属于造型协调的类型挝核洞。   内饰部分哥荡跑,两款车型均提供全黑和浅米两种配色掇圭力。配置细节设计斤,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计侍,比如位于方向盘后边的多功能按键囊季,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式珊,则显得没有可挑剔的地方馅虹想,只是限于成本乾,用料表现一般铺唾。" "  谁都没有料到短短几年嘿诞哗,SUV会如此火爆焊透窘,从动辄百万到数十万的城市SUV容寸凳,都曾经上演过排队提车的场景曙堕,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样茅徊栋。汽车厂商也是尽力满足用户的需要彻,不同细分市场梧、不同类型SUV纷纷推向国内市郴洹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动弗废,推出了其首款SUV--标致3008腐那枢。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙眉尽,但是由于较高的售价使得销量很惨淡洁烈分。而东风标致国产后价格有很大降幅慑伦,15.98-21.67万的售价也与途观谓迁姆、CR-V府、翼虎热门紧凑级SUV区分开来咕,定位为一款入门级紧凑型城市SUV及腻蒂。下面一起去看看吧热喂冻。 ● 外观解析   除了高售价外突扮慕,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一妙。太过个性拱董,同时又不够精致百。而相比之下聘,国产版标致3008要好很多鞠悉,现代感更加强烈烫穆坤。前脸采用了小一号的大嘴地,并且添加了镀铬饰条显示很精致课,也符合国人的审美壤硅。   前大灯虽然不是氙气大灯谢,但是加入了透镜偏,整体观感不差弗矢,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高俄互。另外拍,雾灯处还添加镀铬饰条装饰葡,增加了前脸时尚感鲸。   从车身侧面来看揉宿,标致3008加入了车顶行李架委惯,虽然并不是经常用到的配置猴默让,但是对整体造型的营造作用不小蹋。另外扮焙,黑色下包围凸显了运动感脚。   尾部是相比进口版改变最小的帕绊,不过依旧非常漂亮庞绕话,很有层次感溃仑。尾灯加入LED灯组同溺梯,警示效果更好舒胖。另外最值得一提的是其后雨刷设计淡敬,在前雨刷工作状态下衔抹,挂入倒档窖卫痉,后雨刷会自动工作捆辨寂,非常人性化的设计沁焕。" "  说到法拉利朝韶、玛莎拉蒂这些品牌手剂,网友们肯定会觉得遥不可及扭脆霜,价格高高在上坝。如今挛裙疵,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli凶,它以89.8万元的价格进入国内市场贬患厂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少扮。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现淘串辞,让我们来看看他们三个谁更吸引人婚劫。   在市场行情方面醋抬,Ghibli集成了家族其他乘员的传统悉,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的舰淮乳,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置类。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设疤。而其他两款车型均有不同程度的优惠忻,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系雌。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的送秸薪,看起来非惩硐闪眩魁梧的发现竟然落了下风第,令大家非常诧异丁家。但在内部空间方面亭,Ghibli组完全不能与发现相比些,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版磋。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蔚百掸,所以它的尺寸就不在此提及了痉腊唱。   在该项对比中堑,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截播,功率少了80kw吉,扭矩也少了50nm朝混擎,同为3.0T但差异却这么大愁掣类。发现采用了柴油发动机密钨,这款发动机的性能超众鹅,在国内有些市场中非常受欢迎襄。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱却奶绿。   对于传统豪华车闻言髓韦忍,前置后驱永远都是最完美的驱动形式啤秸。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式栏彻,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统勘。路虎发现集成了家族中的优良血统请脸鞭,四驱系统足以让众多对手汗颜械估菏。   本文导航镭:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实腥,保时捷新Cayman在国内上市之后记勘,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了瑟没,遗憾是试驾车迟迟不能到位渴,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余分,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心湾戳朵,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出姥顺粕,就当胜利喜悦之余衡甸馈,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包奢。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我痹横棠:不就是保时捷最入门的跑车嘛顽,至于这幅尿性嘛俱?不过您还真别说潞,Cayman作为保时捷入门产品中徘粹辣,绝对是一部对得起消费者的良心之作市,比起卡宴与Panamera来说榔金,工程师为它注入了更多保时捷的基因淳敌,说句通俗易懂汇黑革,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观慨:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间谭,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史扯丧,第一代Cayman的诞生是在2005年箱,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺扦唉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格秒爬,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本刺脚侥。   新款Cayman S外观简洁涟拆骇,车身比例更是优雅的惊人剐线,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征霖浇酥。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低茅庐,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)晌。尽管如此申蚕刑,这款双座跑车依然非常紧凑抚柯蔬,车身长度增加了33mm澈旗肩。车身前悬缩短了26mm程。   每次谈起保时捷的外观设计静渴骗,笔者都是非常纠结的心情防监蔡,恨的是德国人那副死脑经颧,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化汀,喜的是哪怕轮廓没有变化受臂,每一代保时捷都能占据时尚的前沿死激迁,或许这就是历史的传承吧维冻。   新款Cayman S除了迷人的身姿蔼腹倘,优雅的曲线之外枢秽岁,设计师并不是一味的强调柔美姥,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现法,这里需要注意的是癌,这个大口可不是什么导流机构非饯,而是发动机的呼吸通道募。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位崔和舱,加上凸出的转向灯设计痪,相信任何人看过之后都是过目难忘供码吓,尾翼同时配备升降功能硷煽,时速超过120km/h之后丰,能够有效提高尾部的空气下压力咎鹤扫。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂目淌孰,这个是一个价值不菲的配置冻,总价44700元伙,如果您不满意当前的刹车系统胆焦焚,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话肥,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处泰坪钠,据说车用到报废了士攀怠,它还可以装到另一部车上继续使用惊守,简直可以当做高富帅的传家宝泛。" "  国内B级车阵营的争斗哪揭边,恐怕用水深火热都难以形容圈斯,原本只是按国籍分布的对抗阵营插嘶,随着时代的发展绥,已经逐渐转变为混战的局面妈藕,比如ABB三个品牌的中级车赡,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手停斤。同样的情况也发生在合资品牌身上材广,民用车级别的对抗往往更加激烈歉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时翻瓤系,来自德系的车型是否会倍感压力嚏?   《抉择》   选车是一项既磨练意志如实坛,又考验耐性的工作磷。往往在某一个时段有一丝懈到谙獗荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生狗。网上车市最新推出的《抉择》栏目晤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蚊汇,做出全面的分析与指导咆校效,以同级同价宿凹耿、同价不同级等角度出发弦仙莎,全方位给您最全面的购车支持巨。   雅阁和迈腾珊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车敲胖,也许之前并不会将它们划等号捷胜蓬,但随着市场格局的转变椒,它们也来到必须接受对抗的门口辖。当然默,这场争斗的发起者是雅阁鲤,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗乒,抢夺德系车根深蒂固的份额菇畅,看起来是个贪婪的举措承,但能否成功却还很难讲视。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方省奠,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的腾,反之同样厂屏。客观的讲淌阿硷,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感谐定,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势霜。尽管雅阁配备了前大灯LED光源饯居,但是这个技术到底是否实际椽鞘褪,还要从使用中来探寻坚屡。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音坤宪,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响淬畦拇。   第九代雅阁缩短轴距的作法晦氛,是令所有人都无法理解的恨黄传,在几乎所有车型都在加长的时候吩拔撬,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍限顿事,搞得你摸不清头脑囱。日系车对于商务的诠释与德系截然不用江雇,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因火稗肋。   虽然大众的每一款车型都有很多相似克,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者喇。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能临枪第,就是最好的证明配,据我所知尸菲,直到全新一代奔驰S的诞生仁,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的闹。   本文导航擎努暴:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年凑掳,它们钟爱速腾的技术至上生存理念慰缴,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴邢。直到有一天栏,新速腾上市檀痘,后悬架变成了非独立结构僻列,他们的崇拜似乎崩溃了嗜徘虱。这还是那个技术控速腾吗观袄定?随着时间一点一点过去促取,新速腾陆续推出速腾蓝驱版偶、速腾GLI绊趁珐。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了贤。不得不说疯,速腾家族越来越丰满暇靛,那个曾经的技术青年悉,逐渐走向千家万户努愁,满足标准化的舒适性需求捎路夕。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者挤灌,这让我们看到速腾到新速腾的转变逝欣,它变得多元泥,变得成熟宽虚。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满窝天,开枝散叶就像一位长者稍彼梆。它不是急于求成簇,而是变得更圆滑更成熟程。记得一句广告语曾经说过懦聪:“成功的男人魏亩搬,有很多面头访。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象白刑额,它要更多变成南习,它要更多面匡瘸拔。蓝驱和GLI瓣,一个拥有更多的节能技术刷但,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构释。当然锨靛嘛,价位不同僧,GLI已进入二十万大关珐。你有了更多选择顾奋,你没有了挑新速腾毛病的口实色。三种产品摆在你面前挟驼,要节能谱镁?要动力铺急莆?要居家陷谈?新速腾都在这蚕。    直至今日凑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止汹孰,的确薯,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品穗界跋,多少显的不是很紧凑动感唉姜。但终究那是一种技术执着理念下本,最后一代产品了肩。新速腾的到来似乎终结了这些航,悬架品质降低牌撇,操控感稍有不足瘸税,但换得更宽敞的内饰空间妈形,等等等等餐。到底速腾进步了还是退步了锭娟,我们无法一概而论辜蛋。但有一点桔萌录,笔者觉得大家都不会反对漓雌剧,新速腾的外观绝对养眼玫鬼。你依旧能找到德系工业味儿净,但又看到更多摩登的东西秆沽隘。咸淡合适祥新,老少皆宜稗墒细。或许从这个角度来说匹蚂暑,新速腾是成功的寝竭傅。    过多的技术说明肖蔫改,这里就不重复了吧,今天我们就来漫话速腾巫。记得一次匈惧,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面尾吉拦,立马对它的内饰嗤之以鼻笺街驮。毫无设计感强,直来直去贺汇堆,见棱见角绩。或许不光是这位搞设计的朋友峨脖师,很多网友也有如是感概社穆茶。他少了一丝温情胎测辅,少了些许浪漫跨杰。不如北欧风情简约甫锯穆,不如英国小车活泼跨点摆。充满了德国工业时代标准化生产的气味碍哪旱。打开高尔夫亭汐慨、速腾碉季灿、迈腾糠、途观青贿熄、途安的车门挺顾浩,你都会得出同样的答案素霖缕。或许稳,这就是一种设计选择信洽,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的刊喝,内饰模具走点曲线也不是不可以滥,但当你仔细玩味之时兴肚捕,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美害祁闺。不浮夸苛舵俺、不高调路剑狼,你可以说它没有设计感挪极,但它却充满机械美粕。 责任编辑士:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV颇,也就是S-cross锋驭棉,售价11.28万-15.58万元腐哦信。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴蜗Ы弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客融。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版都,其实并非如此篓极,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言渴腺疤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢稼,我们不妨来进行一些对比去看看勘。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV卵粟系,也就是S-cross锋驭肮凶慷,售价11.28万-15.58万元情。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻取,主要竞争对手包括劲炫和逍客惫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版牢撑,其实并非如此施拢遍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言坚祈屠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢篱捶,我们不妨来进行一些对比去看看堕浇修。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上佛笑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场奖。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机锤胯,而且在轴距上也进行了加长偿,从而能够获得更大的车内空间屉窗。其实就在此次广州车展开幕之前佩,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验犊慈全,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧宛秃卵。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品疲帅,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机弯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长既。另外桔位辟,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV啼冗薯、BUS祈晒、VAN三个系列抠笺瘸,分别涵盖了商务尽茎荒、家用和专用三个细分市场纷档孰。好了失,闲言少叙翰栋烷,下面我们就走近它们以作详细了解吧羔己写。   外观篇戌番斡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品谢冈,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致慷,我们将主要以佳宝V80L为解说对象貌肠,同时会在两款车型的不同之处加以说明百公慨。   该来说说外形尺寸了尉掣,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同廉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm冉。   尾部造型同样以直线线条为主要构成黎蚂,与车头形成了很好的呼应对碳啃,而且从整体上来看车身更趋向于平直喝。需要特别说明的是犯魏蹋,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L幢,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式薪稗,以应对不同的使用需求募武疟,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同环榷狸,例如高位制动灯锹、门把手和牌照架编赡。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”檀苗,“中国车”啊狈熬,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价羞敢。“北欧品质”传承自S60赤率,设计风格以简约时尚为主句箔,选材用料则注重安全环保捷。“中国车”同样不难理解竟嘲,“L”是个很好的代表萝伸,但不是全部翻膳。   就在试驾会的前一天酸,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)祟,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上钒祈。   ● 沃尔沃亚太为何物始峰?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称秦俊。沃尔沃成都整车工厂丝鞋卉、大庆整车工厂称、张家口发动机工厂歧、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下敛藕焕。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产材骄。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蝎轮环,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统芥,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准毁。如S60L有约290家供应商颈,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系瓦姓。而在研发厩郊骑、设计潭、采购和生产制造等各环节上徐,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步凡路玫,采用共同管理系统酱哎。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容乾珐,我们先从加长这个重点说起咀。S60L相比S60加长了80mm锣,具体点说应该是轴距加长了80mm侨响。这80mm用在哪了呢狭?全部加在了B柱之后骋适拨,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蔚,这里现在变得很宽敞瘸响。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间荤锣,前排调到合适位置后互幢箱,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指渤挨邦,属于勉强够用的水平;而在S60L中蛊烧,相同情况下却立何,后排的腿部空间则超过了两拳蛊,可以说是非程迹宽敞迷。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看县,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平薯能釜,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)裙。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了掣庆匡,外形倒也没受什么影响链,甚至感觉比S60还要更舒展一些侍雷。S60本就是轿跑设计风格挪罕寇,后门加大后惫实糖,整个车顶的曲线反而更平滑了广。相比之下恒交扭,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些钨天孝,但却增加了几分优雅的气质赔核。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计怠蒜,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素探摊。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框瓤口,车尾则在底部加入了镀铬装饰条慑怪沧。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”叭,不知道大家对此有何看法穿盆。全新的18英寸轮毂挺漂亮稠,轮胎为了适应国内更复杂的路况揪磊碾,将扁平比从原来的40增加到45茧。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了午,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰钮角,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点涧聘烹,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合试。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰捐甘,而像坐垫踞苹牡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色冯类德。这种颜色和黑色有些接近顷登莽,但更时尚讽、个性一些薪。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘襄片、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色沸,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求陷,后排乘客得到了更多的重视韦戈涝。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘督绩默。后排乘客不仅可以享受电加热座椅铂,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置肠。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地承,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车疮,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错炒,可就在本次的广州车展上蹋妓,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市哎,并且两款车的售价也是非常接近虐陀,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力奢。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表狸脆赶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉亭,并且它的设计也是由国际化团队完成赏,外观上完全不输给大众拳头产品速腾壕。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型迷嘶,并且两车售价仅仅相差4100元苦。观致3车身更宽烘伸臀,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势库屁凳。速腾则在车长与车高上领先观致3郝铜翱。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表喜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面宠,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱宦拘,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱悔滔痴。因为排量上的优势薪胆犬,观致3自然在动力参数上领先速腾帆础。同时观致3采用了更加高规格的轮胎库。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架比,后扭力梁式非独立悬架苏。   本文导航娥:" "  今天给大家带来的两款车牟京姥,其实已经在国内上市厩醛黔,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型惨,他们分别是大众的全新捷达以及标致301闹。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识讹辈,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著腻讽,而标致301可能大家就不是很熟悉了掂跨合,下面皇,我们就一起来看看这两款车箔撩匡。 外观币:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国表悼,2007年进入中国坞。对于很多车迷来说碾场篡,这绝对不是个陌生的品牌郸,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字奶,但可惜榔,无论是在中国的街头还是美国的公路上奈,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们承贺湿。我有时会想这是为什么橡侠?诚然间洗,英菲尼迪的车在豪华感露狠描、科技性能和舒适性方面都不输给对手渤没课,而问题恰恰出在这里缆捎。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面咐墙凌,没有特长就没有个性身绰,如果是这样的话宽诽,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢船逆钠?   现在英菲尼迪也意识到这一点拣靠,且开始着力寻求改变册湍苇、树立自己新的形象瘟怜歼。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品淘咐。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上驶羞粳,当时就被其出色的外观设计所吸引猎,而今天我要体验一下它的新技术韩暇篡。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化陆察铅,车身重量上的降低幅度也不大魂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26棋虫些,这是很明显的改善蓬睡扯,尤其是在性能和燃油经济性方面颗婪。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供汕的,并且采用的是锻造工艺泻。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配扑鞍,现在英菲尼迪Q50的对手狙乌默,如宝马3系碎扑、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂烂,希望Q50能做的更好穗仟。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色离粪渤。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图违被埔,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性熬按,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序前,但其实这些已经有很多厂商在做了躬德旱,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计堵茸。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动慑缸跨,同时高尔夫(Golf)还是一种文化默绍。它所代表的是一种生活蜂膏,是对待自己和家人的态度碘妈花,是属于年轻人的精神释兰,是一辆车诞。历经六代的演变擎,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车炯沦,它虽然没有惊艳的外观市铺嫉,也没有花哨的配置痪,但它是品质屡敖、安全鬼挽、耐用的代名词戊睬。如今发,第七代高尔夫已经面世玖港胸,而大众也在最快的时间内将其引入到中国仕酣,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫挎,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在艰。   第七代高尔夫于2013年正式亮相梳,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同寿,不再是一幅人见人爱的可爱模样筋彭庆,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙焕吐傲。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓显钩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子惯冲。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蛙,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中绞,仿佛是灵魂一样洁。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定撅莆,但从我个人而言坟彤僚,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的饺寸姑。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓囱郝撵,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一且遁, 坚毅的C柱是永恒的经典崎,不管其他部分如何变化北慑,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫逻掣僳。   除了车身线条外坎丸怜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的息碴,并且被那条“灵魂”所连接着本,这在之前的设计中是很少见的理洪圣。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯攻硕,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的奉汀炯。这一点很有意思荣棱牢,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯禄,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯杠城几,避免了大家后续改装些旦详。   说完了外观匹纪笺,下面我们再来聊聊平台铝衬离。熟悉大众品牌的朋友可能都知道搐举,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产踏颈,例如POLO采用PQ24和25平台并磕,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台牛擎,06-12款速腾采用的PQ35平台瘸鲁橇,他们之间都是独立的挎嫡。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的闭,它的优点就是几个级别可以共享技术首。   共享技术又有怎么样的优势年抒?答案是显而易见的硅社。低级别车型可以采用高级别车型的技术幢棋,在产品竞争力上绝对要远胜对手斑,并且还可以降低研发费用会,可以说这种亩恚块化生产模式在未来肯定是趋势图珊歼。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势胺,例如电子手刹孙、更先进车载系统冠巴,都是应该出现在中型车或者中大型车上的攫殴饭,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配瞄蕾慌。   所以奖毋,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化献狗郡,就好像是四代和五代之间的质变一样盗陪钝,开启了高尔夫车型历史上新的篇章派。但是否真的是天衣无缝的设计攀,我们还需要用时间去考量散静,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷十,但到目前为止垦,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告邦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新盯寄铃,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蜗登醋。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机猫侥,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)醋店汕。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的粪滇,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别换荚梆。   首先陇,大众的工程师对EA211发动机减重盖聪巧,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量龄。另外磁舵,EA211再次使用皮带传动驼,相比于EA111链条传动莎式草,皮带可以降低噪音和重量借扩。除了以上两点外讳骨,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承敝,在一定程度上可以减小阻力式酪拜。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化讳发疏,EA211发动机参数比EA111有所提升鸵狭,当然幅度并不会太大方,因为整体的结构没有太大的变化才世,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中罕刃娩。   既然说到了车重食,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg铃怀,这其中就包含有发动机的20kg誊呢涎,而车身采用MQB平台后也随之减重途谁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的舞上效。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用敢竿,从官方给出的参数上看棵鹅辰,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km翱改劝,这样的表现已经可以算是非常不错了懊成。   说了这么多嗅矗经,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识倍眉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢彩啪侵?是不是像资料中介绍的这样完美姬充?后面我会给你答案拈瓣霓。" "   在国内胁搁,当一款车的价格到了百万元起库,那基本上就可以称之为“豪车”了染啸,但过百万的车也分很多种暗沪唤,比如X5鸵回禄、Q7之类的SUV儒,亦或者911氓啥蹬、GTR的性能跑车颓嫌肖。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车痞。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者擞沁,除了我们经常能见到的宝马7系蛊览、奔驰S级奔驼婪、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外捶普桨,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系兢监猾。    注贸奔福:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别闻,但因为车款并不是统一的最高配替徐萍,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比熟募。   新S级受青睐闷旦、XJL独具英伦风涸奈目、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车目,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些梳亮。其实经系,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代古,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员侩惧,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位弥,即便不算是遥遥领先飘仕,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行珊宏纯。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子踩虚煎,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来骡淮谎,新S级的造型变得要更加年轻化了许多颁,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间檄腔,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级钾剁,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入鞋恍胃,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭劫爽。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评膊帆,在其内饰的做工破、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳恭荚谓,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言拱灯:在自主品牌SUV阵营里面澈奠供,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型娘,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳滑膝鳖,景逸X5的推出经过全新变脸催蚊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识莫寒贺,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会瞧钾咐,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点寿娄。 外观唯:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市冗贺妻。该车共有5款车型囊揩梢,售价区间为7.99-10.59万元刃。相比前辈景逸SUV高,景逸X5的外观设计得更为时尚哗昂,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机卫门冻。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙拔秘潍、俊雅红颂、珍珠白平鸥、琉璃金嫁、陨石黑府屏册、钛金灰淮诺涣、马拉喀斯棕等7种车身颜色檀认读。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者吗。   熏黑设计前大灯突出其运动感邻氢,与黑色进气边框的搭配也很协调樊,比起三角样式更显年轻臣。大灯内部采用透镜装置顶覆,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全缸椒纳。雾灯外包围设计突起胃,很好的与大灯以及中网形成一体副喜视。   同比瑞虎妻、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显滤深,此外205mm的离地间隙沮嘎,景逸X5的优势还是相当明显的鹤劳奢。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受硅歇,同时为乘客上下车提供方便朗。搭配车顶上的旅行架炕辣拉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道虱。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大体赐妮,主要体现在细节之处的不同唯炼墒,贯穿车头车尾的腰线略显柔和羞醋,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉悔道防。   景逸X5后窗配备雨刮赏埃咀,在恶劣的天气还是挺有用的嵌朝父。此外全系标配倒车雷达贝,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像乳蔷立。银色后下档与前下档相互呼应清篙,整体感更为强请借。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化淖廓,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素凸室,夜间行车的识别度非常高壬咖。" "  前言烽庇: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈小,如今的战火更是愈演愈烈舌苹。一汽大众在今年推出了2013款迈腾垄壤隘,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场裁。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决乓,看看在价格相近的车型之间呈,两车在配置上的差别究竟如何吧芹舜睡。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说暗退缓,作为一款全新换代车型怪播,它的上市也就意味着日系中级车的“三角涂遣裕客”全面完成了更新换代茂溜陶。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说换庆,只能算是一次小改款车型翰弓,除了在配置方面进行了升级之外唬班婆,外观造型蔫、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变沮豢观。   在此次对比中丹猾脐,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较炒,主要是由于这两款车型在价格上非常接近鞋,均在21万以内嚎尉俗。同时又都属于各自双方较低配的车型肉卧搜,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用傅漓街。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸禄。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹响泰位,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁庆拢。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力吧,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度茸撅骏。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据抢,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负逝汕,现在还不是揭晓的时候轮煽。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位窗河厂:mm) 4865 4930 宽(单位颅邯:mm) 1820 1845 高(单位赤:mm) 1475 1470 轴距(单位纯冯磕:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型完侗,因此其在外观方面没有发生明显变化陋。前脸依旧展现出大众家族的设计样式解,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵勃狡。前大灯组配备了LED日间行车灯皇清,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近迸儡。另外粹浅,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现霖咯都,贯穿全车的腰线非常突出钙,车尾则变得更平盒碧。而与新帕萨特有所不同的是浆逼绣,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置梆蜡吨,而非在行李箱盖上母私。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性躺岸惮,但是国产版车型与美版车型相比起来看顾惧,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱佛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系胶酚,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点该炽高。另外宿都,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多绒盆羔,不过从C柱开始已与车身线条相融合接统,深度虽浅但是更加富有设计感瑰。   同样媒巾谓,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化惦趟辑。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板跺抗,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐号镭篇,并且颜色也不显得突兀际乌。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计秆,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同夹。内饰配色非常清爽嫂,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹描藩,用以进一步提升触感山。   动力系统方面宛瓜,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI舰洪忍、1.8TSI评赁芭、2.0TSI氓卸酶、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合萍,在保证动力输出足够的同时也相对省油袒嗡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L葛认、2.4L和3.0L自然吸气发动机湿,在动力输出方面的提升并不太明显繁队池,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合姑。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面踢,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近加孰强,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂檄密,同时都采用了电动助力与电子驻车拴缺。轮胎规格方面靠,2013款迈腾采用的是215/55 R16姑氏,2014款雅阁则采用的是215/60 R16班侣。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来豪距售,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注癌贤。事实上搓彩,自由光有足够的话题供大家热议梳眠,例如特立独行的外观绞、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等垒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资编芜驰。日前烫怂逗,我们得到消息嘲衫,自由光将在12月底正式上市销售蝎,所以当这次在广州车展见到它的时候巴魂岸,感觉它跟我们更近了素顾。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti们鞠夺,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种太猴,它似人非人邵剃,行动极为敏捷齿,也惹出不少祸端囱谰,人们曾经持续对它进行追踪刀喘芍,但一直未果玫,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧曹裳测:敏捷藉、神秘孙烫被。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字筒景,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了殊泌。   很长一段时间里敬,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面伞,并火热至今回撕剖。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合较春,起到补充细分市场的角色胯隙,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失孟俺,成了途观的小伙伴凉盟。   野帝的定位低于途观铰,车身尺寸小于途观疙,同配置级别的车型价格也在途观之下浪,很明显甸冈轻,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘舛恪,竞争对手将指向标致3008和日产逍客嫂萝疲。   ●外观玛围:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸截梨侨,舍弃了老款极为个性的风格挫段慌,确实更符合大众审美腔唇咳,不过平心而论它依旧相当个性娇。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起尽,它显然不属于年轻时尚那类的蒂竣情,车身线条硬朗弹,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点艘。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现兢祷氛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蜕宫插,喜欢的真是特喜欢乡唱,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了劣颁柿。   ●内饰炊厦吗:沉稳皑华钎、无趣床须倾、无惊喜   坐在野帝车内岸寒,从气味到设计都令人非常熟悉价逛,依旧是斯柯达沉稳保守的风格槽测毯,在操作方面山凸,由于没有太过复杂的配置梢泰,所以操作上手难度很低伶搐馆。" "  在如今的国内汽车市场中必卉敲,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车推繁戚,紧凑级SUV是近两年的热门车型骋脾,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型路揩焙,宝马X1在国产后畴邵,其售价区间为25.90-49.90万旁董免,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似巾凤确,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点廓,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下娩,看看他们的表现如何酶。   外观篇   由上表可以看出当率,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势聚襄,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势欣厢,外观看起来会更加饱满一些僚呕。   对于宝马X1和奥迪Q3说灰地,都定位于紧凑级SUV呸,又有相仿的定价区间极场程,无疑让这两款车成为了PK车型辟罚,经过仔细挑严,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比撑垛。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅匆姐,整个前脸攻击性十足徽反。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多迁传伙。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯筷,并且配有自动清洗功能淳嘘冗,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯沪伺较,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯廉磋。   宝马X1由于采用50:50的车身比重光妒搐,所以整个车身看起来十分修长酥,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些檄琳。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感推,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足遍兢懊,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格刨菩,看起来略显敦实蒋艇。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素绷扮,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲闷圃。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型镶,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代陡,它的第一代和第二代车型因为有着年轻飞、动感和实用等特点定戌,所以在中国有着不少的“粉丝”几。如今眉凛,第三代飞度已经在日本上市权冠,而不久也会顺理成章地引入国产能,全新车型是否能够保持老款车型的优点疏兄,并且更上层楼呢奸魄店?今天惰关,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉档啤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案革媚剩。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片熄帅,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变翘鞋。由于应用了本田最新的家族式格栅设计擂急羔,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般处,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多奢。当然净,这三个开口中只有中间的是真正的进气口绍罐眉,左右两侧都是封死的借盾,目的是让新飞度更加的有型害掠。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型窃潭,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应氰炔。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型境,日本人称其为“1BOX”顺扰茶,发动机舱十分短卸┠伞,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum推:机械占用空间最小化罐接,乘客空间最大化)窝,车身长度更多为乘客所使用啡何钱。但与上代车型不同的是脸,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体苯加姥,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗材录焕。   在车尾的设计中袜,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型夺,此外叙,尾灯向上伸展羞,经后风挡两侧直到车顶黑溅,这一风格显然来自于家族内部的CR-V淌。在1.3L和1.5L车型方面赔需档,车顶处有一个小鸭尾造型钙喉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上伯都,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少凑皑伍。   新飞度好看吗瞧宋?也许这并不是一个好问题叭屯,因为审美本来就没有统一的答案澈经。不过可以看到的是爸,新飞度的外观更阳刚斗先,更加运动化且,也更自信了途冕收,同时在内饰方面也走向了成熟恢浑。做个比喻吧铜款,第一代飞度好像是一位高中学生妹盯汝翻,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生脓,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙迪府巨,慢慢褪去了学生时代的青涩尚,变得精力充沛恰乒、充满自信饯缄篡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前喇祷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”谅雷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标筛,它看起来依旧如此的适合年轻人帘。没错成潮辛,搭载着一车的新技术之后粱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手乱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价盯钙藉。于是当新车到来的时候械虫搂,你一定和我一样对它充满了兴趣常瓣替。这是最年轻的凯迪拉克等、最小的凯迪拉克境旱忱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克怀嘘? ● 外观造型清:钻石切割风格依旧思,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖俄权、2013德国红点设计大奖练描使、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瓤笨僻,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型额。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影耙衫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品喷据撼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蹦琳舍,只是这回席,ATS是完全原创的作品堂虽忌。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm郝,轴距仅有2775mm形,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”逛姑肌,而国内我们则把它当成中型车瓣隧,和宝马3系标准轴距版架答谐、雷克萨斯IS成为同级别竞品鞭权冕,并比它们都要更小一些手。   前脸的造型相当干练壬泼瞥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张叹,而是被很好的控制在一个合理大小上功烈,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了霉场柔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位教。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条币,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头德记圃。出于空气动力学考虑匙歧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上竿措,当车速高于60km/h时伺鄙念,前进气格栅会自动关闭即,可以避免气流进入发动机舱形成乱流肩及,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)洼身,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性春句拳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型篓文褐,并带有远近光灯智能切换功能磷妹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计聚妒,快速亮起超砰溯,缓速熄灭的设定很显档次拌抗。再往下看傲逛蹦,闪电式日间行车灯醋趴鸡、大灯清洗昆逞狙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片伟怂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀菩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要帘辰,亦或是造型需求农,感性的来说郊胯懒,可以视其为向着传统美系性能车致敬另。身处车内翠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩盖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”靠。   ATS是一款后驱车仑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50李凌录:50宦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款卫博,贯穿车体的俯冲式腰线窝户哦、短前悬栖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态屠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上绿什画,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响赌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备垃氓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)凄。而在规格方面浚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性诲,前胎尺寸为225/40 R18屑,后胎尺寸则为255/35 R18滇扮海,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力猜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统该侣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致沛将汤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角饯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色位,至于设计师是否真有此意睬揭猴,倒还真无从揣测扔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少醛,实际上侨码枢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计日。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部马犯舵,由此带来了不错的视觉冲击感手懊爆,给后车以足够的心理压力褥桶差,至少眼前的这个家伙一定不好对付羡梆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型彼,至于3.6L V6车型何时会引进立乾屡,官方暂时还没有表态玛,而是否会有V系列性能车型的推出陋取,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定人李。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满舅维,虽然它是一款两厢车校,但当时也没阻止消费者对它的热爱睡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型常,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型勘辣亥,两厢车朗行也就顺势推出建,可上海大众并不为此满意微楷烂,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型敖俏,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫绰,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额贝嫩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型胜禾窍,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫傻牛蛾,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜玲,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的得牡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性涂氓暗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎跋闹嘲,这款引擎具有全铝轻量化的设计碘亩,对于减重以及散热都有进一步提升态,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统朵凡晃。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些屑,参数上的差别却没有这些技术来的明显履。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱硕蕾顶,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁修腔,高尔夫在这里就比较有优势了钠,采用了四连杆独立悬架冀女。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5付碍腔,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品馆绢棉,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的恍,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢素叭,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比瓶糕,看看它的实力到底如何攻。 定位及对手分析浇风:瑞虎5定位高于瑞虎伦搁,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5详,定位要高于瑞虎车型竣德,预售价在10~15万元左右抽,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元憨喇蔑。定位的提升限鞭,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上朴鸵,还有其更丰富的配置和技术含量等方面库祭。 【左上腹韧:瑞虎5;右上啊袭腻:哈弗H6;左下撬兢星:全球鹰GX7;右下羡燎焕:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位警贡滥,目前市面上的哈弗H6雾琉建、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手谱。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低掀妥巫,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠喉朵臂,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键莱彭。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型砰秸:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱搪。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何拷诞幕?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来戒叹,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验嗽禾。 三款车型具体型号及价格参见下表奢付岭: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显上,GLI是其中相对惹眼的一个堡,蜂窝状中网设计和GLI标识鼻赐,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来慌。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微外粮, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的丧诉篙。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外泰溺甸,另外两款车型都采用卤素光源庐宽凭。 车尾部三车间的区别更胁堂卮恰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蛔琉俱,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理钦。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合父邓,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎涝膜,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎甸,侧重舒适性和耐用性剑蔑。   内饰方面萍,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型捻戒号。三款车无论是在方向盘某诗、排挡杆底座还是座椅上麓,都使用了不同颜色的缝线作为点缀呜靶吾。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章式撬:" "  奔驰S级在国内上市的时候尽,奔驰就打出了“汽车发明者哗卧餐,再次发明汽车”款,对于前半句毯捷袱,你应该可以了解囱遁,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑反凡。但是后半句是不是有些困惑呢刊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话怕氰刻。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼日篙顿,全球订单销量迅速上升际疵,国内订车也需要很长时间嘶暮,基本上4S店里的展车一到位就被预定了镰。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷奖哪?除了进行试驾体验之外绍侯,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比唉圃,相信看完这篇文章之后摔褐闪,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变刺。   之前蒲翱呈,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细鹃麻,如果你感兴趣可以点击图片阅读莲卿。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L排,属于入门级别车型漏,排量为3.0T欢拖辖,售价区间为陵勒:124.8-141.8万元之间良簇,只有两款车型可选修凛。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T丁嚷必,售价区间为179.1-204.8万元售,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了品俗。   对于汽车厂家而言售,旗舰车型永远都是自己的“代言人”拈狭,无论是从设计叉协妹、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现绢碑味。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比朵,并不是要面面俱到的去介绍废希范,如果这样的话拆捆寡,几大篇也不会介绍全坊巫蛙。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外腔裙无,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比录汰冬,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的令。   对于外观钠,依旧是那句话滑圃输:仁者见仁懂屡杀,智者见智乳墨痞,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了癸帛。奔驰S级总体还是体现这优雅大气抹吨,而奥迪则一直坚持这自己刚毅镶屑獭、冷峻的态度俏嫌。如果非要比拼的话耙,那么最能体现科技的还是大灯的设计怕窖步。如果没有奔驰的奋起直追蓝吐茧,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪岁甭淬,但现在我想应该不会了茬捍焦,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼肉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向悲秆瘫,所以从侧面看起来就更明显了笆,奔驰依旧是将优雅做到极致祁唇,而奥迪A8L的车身线条并不明显斜骇,前后比例也是十分协调镁杜韶,整体表现的是一种中性美末,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果踩枪窃。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说疯哦,最能体现出美好一面的就是细节的处理借。比如戎,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式废蚊勿,只有在R挡的时候才会开启朗,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果琼桥。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式峡歉缄,当然这也没有异议膜随系,但是和奔驰S级对比之后挠室,就能体现细节上的不足了秤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去杏膛。   本文导航擎涝恳:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M撵、G赔、QX擎领期、FX坡棘啸、EX画钡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛皖,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现莆迷,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX顿热,趁着2013年的尾巴慈晴,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe多徒苹。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些双拉偶,这一方面是出于减少空气阻力的考虑晒,提高车型动力撇奠,一方面也使车身稳定性得以提高糜涟高。2850mm的轴距虽然没有变化诡呸山,但是空间分配上恐脐,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排父。   前脸整体看上去十分圆润饱满示喊射,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力铝,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点驮鳖咸,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸咯土磊,L型大灯像两双飞翔的翅膀镜,随着车子的启动凌扰泞,展翅上扬傲剖身。不过这款车的前脸上澈猎戮,我们并没有发现雾灯的身影衫汗覆。   与前脸一样夺粪,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒骋,但是的确比一般概念上的跑车要长很多铜,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉屑胯钡,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力外搬逝。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来筐昂逢,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面琴寇,博得了不少的关注绦秆辈。大家这么关注它肯定是有理由的立写坍,名图定位于索纳塔8代之下人、朗动之上戮匡,依靠丰富的配置杉、合理的空间和稳重的外观内饰莲茧,实实在在地填补了中间的空缺恃辫暴。据了解伎,名图上市后将会有8个车型哦害,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型痹俗显?曝光北京现代名图详细配置)撂。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型兰,1.8L自动DLX嘎叹艘,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型担郊。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娶词:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近毖锤,启辰R50X为8.28万昂奖动,MG3 Xross的售价为8.47万元括拔。按照车型划分来说虽,启辰R50X属于紧凑型跨界车恼,MG3 Xross属于小型跨界车梁病。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势横潍烹。但在外观方面狠郎,MG3 Xross比启辰更都市阿考、更适合年轻消费者活。   启辰R50X   外观方面潘醒,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板校肖,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架吝擦。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm闹。由于增加外观套件类廊岛,尺寸自然会比R50有所增加贰搭卢,不过也仅限于外观上串农,轴距依旧为R50的2600mm锑,同级车型中算是比较出色的数据浇秸垮。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版嫂,那么应该并不难看出它们之间的区别所在揽驳拟。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上档坑淳,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素啪稍款。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素沮琶。   侧面变化不大松豆,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同太拈筛。典型的跨界车必备配置行李架坏辨典,是MG3-Xross不可或缺的一项配置秒看瓣,有了它的陪伴寐,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想侩。看似设计复杂的尾灯谐逼嚷,其实并没有让这款小车失去应有的简洁荚考,也正是它的出现叫炭,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升贺瞬烘。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中老须,虽然MG3 Xross的售价更高姓刃克,但在配置上却没有太大优势菩翟。启辰R50X中装备的倒车雷达陋镰、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现箔停。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性劝田,同时对关注度和销量也有较大的影响其恨。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一洽轻莎,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况菱,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好垂凰棚。另外死畏,天窗也是大家乐意看到的配置脯刊,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气雾冀咎。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致捷寇,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一尚痕。三点式倒车雷达帘涎冬,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用偶悍褪,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置但,也让尾部的整体感表现更佳墓。   本文导航稗:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车独娠迷?”每个人都会在心里问这个问题惹就。它是个新来的家伙芬,我们看到的却是一张似曾相识的面孔彤耿。“这不就是3系的Coupe版本吗藐蓝煤?”有人一语中的涧。故事讲到这里似乎就可以结束了脆墒性,但事情真的这么简单吗堤羌闲?当然不济马凛。在真正去驾驶一辆宝马之前逆彭,我们无法给它下定论感茬饭。于是问题变成了樊晃卸:“4系是一辆什么样的车耍握渡?”   几个小时前(11月12日晚)倪,4系刚刚在国内上市略扫,售价59.6-73万元差炭猎。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人粮己,但不管你是不是4系的潜在买家锣,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情项努。因此珐,我们为什么不暂且抛开一切杂念妹,而单单去欣赏这辆车呢坝?   ●外观蓉惦党:若要欣赏县,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line地蹦剂,中国官方名称435i 豪华设计套装教。仅从外观来看局川馆,这台车并不能给人很强的视觉冲击力烁堑掸。原因很简单荆解,它的确太像3系了喀。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位截:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此袱睬令,4系如此像3系(F30)宽茧,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系堕诧芹。大家难免会因此而看轻它咸勺,说它只不过是从3系分出来的车型罢了阶。再瞧瞧6系钒巨,虽然与5系和7系的关系不一般瓣,但它显然幸运得多伍。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地磷,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来砰禾聚,即便这辆车没有装备M套件凑浪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来枫稗浪。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现毒,从这个角度看搁,再也没有人会说这是一台3系了隧魔炉,除非它在梦里见过F30的3系Coupe台岁。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上苯藉双,易成为人们眼球的聚焦点井蛊红,有些喧宾夺主的意思瑞埠顽。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果然械。不过轮胎的配备让人不免有些失望宫,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7疲袖晦,对于435i这种动力配置来说钵塑尝,225mm的轮胎确实有些太窄了缚瓦。   从车头到车尾拉硷,你的心情会越来越好瞪,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方克苛观。细看尾灯造型娩,它更扁更犀利锤馆,与3系有了细微的差别淡欠晨,配合流畅的线条叭,再没有旁枝末节恋惶形,给人赏心悦目的视觉享受娶疼。   ●内饰汾:领导鳞尉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗惹始头? ? ?   4系的内饰应了那句老话厦石:“以不变应万变”孺绍。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”趣。为什么这么说托?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了氯草。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散妒倍,如果真的会有人选择这款设计套装撬,我只能说是萝卜白菜各有所爱了扁。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人环上铂,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷丘,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及揭当,不如回过头来看看那些被你所遗忘煞墟,或从未关注过的豪华品牌惦。在它们身上毒弦,有你难以发现的豪华品质酿铆,也有能够让你折服的豪华配置悉奠癸,总之囊椿,在选车的过程中饭,尽量不要做的太绝停,因为买车不是跟着别人的感觉走千侠,选到自己合适的才最重要玲华。   《抉择》   选车是一项既磨练意志梯端节,又考验耐性的工作旦。往往在某一个时段有一丝懈登莩础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生郎。网上车市最新推出的《抉择》栏目韩狡蒲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题们草,做出全面的分析与指导祷,以同级同价啪霸、同价不同级等角度出发荡陕鲍,全方位给您最全面的购车支持十莽。   X是一个颇具神秘感的字母剐,我们经辰冻逍可以在电影中看到这个字母的出现急沤对,往往能与这个字母挂钩的人物镣担,若不是什么超级英雄夕屡,就一定是罪大恶极的反面人物抹臀。在汽车界同样有着这样一个级别的车型汞辫汰,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂钵。由于种种原因仍嗓胃,这些汽车界的X-man无法全部到掣砣巳稀,而今天出场的这三位赫豢,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解娃膳筐。   两款日系一款美系现膛酿,这样的搭配或许有些欺负人慨送侨,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人食,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况慧。作为ABB之外的豪华品牌甭,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌官,都在顶着巨大的压力在中国生存者郸。当然硼群弘,它们之间的生存状态可能有些并不相同霸欧蹬,这与进入中国市场的时间侧扛、推广力度泵、价格等多方面因素都有这直接原因灯。SRX愧寐、RDX和RX嗡匹遂,既是同时拥有X标签的SUV车型蜂,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母苯,这样的巧合其实并不常见瘦,但名字的相近却并不能代表实力和销量飞。   日系车的细腻是广为流传的优良品质火,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹锌蒲瀑,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代儒武玻,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏韦让顷。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后驮淌,将其取代的是刚中有柔渤,粗犷与细腻的结合体凡礁加,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱等瞳。   本文导航槐赡悼:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知悄,很多汽车厂商都为国人做出改变犊奋姬,纷纷推出加长版轿车讹拔侠,大多数加长车型都得到了物超所值的回报噬凸。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵豢。新车在天籁的基础上加长了135mm抱,但它真的只有加长这么简单吗吴眷?显然不是罢勃憨,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己午体那。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型昂窍,新车定位要高于普通天籁肮誓顾、迈腾雅阁等车型晒伦摄。新车在现款天籁基础上研发的全新车型酣店羔,与之前换汤不换药的公爵版相比蘑,全新车型有着非常大的改变嚎,它注重车内空间年搽岁,更注重后排的豪华感受然钝。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型想海,主要竞争对手为丰田皇冠地、马自达929等车型成敌婪。公爵自1960年以来共推出过10代车型咸常。之后公爵被日产FUGA所取代丧犊绣,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出逝灵。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表翱额:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上缮氨,新公爵版的车身长度完全领先于对手操佃,并且在轴距方面就刮,全新公爵版也击败了其他金正对手剁。在车身尺寸方面垢,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度瞪吠电,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了睡谓啥。   新车的前保险杠经过了重新设计记,前进气格栅内部增加了镀铬装饰们,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次囤抬惜。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰戈,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车途挪。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上倾,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多姐。但全新外观并没有显得笨拙馆哆布,相反侧面线条看上去更显硬朗撮蛋,同时还提升了豪华感笔队乏。17寸轮毂采用了全新造型匹,做工和视觉效果都要优于普通版天籁掣。   同时新车的尾部也经过重新设计菊衬,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低老,让人心里觉得踏实羡少春。四边形排气管镶嵌在后保险杠中偏饺技,这也是日系豪华车惯用的设计手法串勿。如果说现款天籁的外观偏向大气运动菱,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅拌诬此。   本文导航哆虐溶:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可典鲜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心处瑟柬。不久前稗锋,哈弗H6推出升级版恭,现代ix35也完成了小改款扩,今天我们就将这两台车拿出来比一比黑,看看在汽车领域内垂,中韩的差距是像国足那样不争气哆煤共,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力剁浆肛。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比铝文,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大俩瞪挽,而且发动机的选择也更多锚,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少郝纹搞,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些淘辫庭。售价方面两车差别较大廖返,这一点也一直是自主品牌的优势所在识低救,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右文僧,而哈弗H6基本没有什么现金优惠睹裂藐。   外观妈世熬:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大淑,比较明显的是在车头哦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识醇,另外在车头下部进气格栅逗、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理品。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大晒,不过因为仅有三款1.5T车型袜沫划,因此他并不是今天的主角隶抨。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型局:第八代索纳塔)极痕钉,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型棋细筹:全新胜达)锋,两者在ix35身上很好的结合在了一起谦霞佩,看起来既有轿车的美感并赣滇,又不失SUV硬朗的气质贡。 外观配置对比徘喊裙:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大壳鲍饺,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元露垄,优惠后的成交价在15.84万元左右稍,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近缺辫加,因此我们拿出这两台车作对比匠旧。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富少喉,除了天窗妒陷汲,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能盯断,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备伟。   车身颜色辆忙:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35模娘搜: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多呢,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点洽庭,多了一个闪铜颜色的选择莲千。哈弗H6颜色也足够丰富咀毋袜,平日最常见的白赤肩街、黑版驹、灰乱桥、银都具备描炒衡,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色啼烙翟,基本足够满足消费者对颜色的需求巩供。   外观小结轨惺沟:   外观方面我认为两辆车都很耐看窟,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蔡彩,因此更显时尚侩貌瓜、硬朗颇痢。哈弗H6外观也很不错矮,可以给人非常沉稳踏实的安全感傅凸,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版躲梯霞,外观就更不输给现代ix35了逛抚监。更喜欢哪一款见仁见智活啪,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比复接时。   >>>慎防购车陷阱碉,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV江椽杉?当然是因为它空间够大肚搐,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因仇其。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢岛某?或者说什么样的MPV算好菱卞?多大算大圣敢?今天褐,我就从一个汽车网站编辑的角度赴啃咐,跟大家分享一下我的标准和看法氛下歧,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现鲸。   在我看来喝,对于一款7座MPV来说履船。大家应该首先关注它的乘坐空间话贯,特别是第三排乘客的乘坐空间项瓷。因为以我的经验佬掇嘶,7座车型中汞卿,第三排能够舒适乘坐的仅是少数寥哩。要不就是顶腿僧,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受瞪。所以在选车时匿潮,这一点大家要尤为注意适滔烷,否则第三排用不上活耍,倒不如少花钱买辆5座车棱朝,平时还不用拉着那么多空座椅耗油碌丢咀。   第二个关注点是后备厢涉,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间融。很多7座车型在展开第三排座椅时扑皋,后备厢连放个包都费劲了保山趁。试想车里满满当当坐着六七个人的时候撅陶拧,有可能一点行李都没有吗辅害?所以这一点寒穿幂,大家在选车的时候也要注意茨点昏。   第三点是便利性戏揽,这个除了日常的储物空间外燎,还包括第二排上下车的便利性据钵、进入第三排的方便程度等炯涵。对于7座MPV车主来说丢愧,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的沦复。一般来说前排往往是孩子爸妈缅,而后两排则是父母和孩子瘟陷态,可以说是老的老激矩令、小的泻浮,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人位歪目。   开头长了点绅颈拿,主要是跟大家分享一些经验蝎,下面我们进入夏朗评测崩毙担,看看它的表现如何疥芒板。按照刚才说的酒耽,我想先聊聊乘坐空间和储物空间烤号谱。至于外观饲撅几、内饰就痰、动力等不报苯,它们对于MPV来说属于非决定性的内容炭骇,我们稍后再谈慧痉。   ●乘坐空间狠:7个人都能坐得舒服   如开头所说的馈察睛,一辆7座MPV盆,前两排的空间肯定是没问题的扳幢。比如我身高175cm嗡乃,坐在前两排时头腿部空间都很充裕似四坷。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm垄冷遍,靠背的角度也可以调整30°左右尝深颅。前者很重要溜娟,可滑动的范围越大腊兔校,和第三排相互迁就的能力也就越强糖。   从上面的体验来看莆们,至少从腿部空间方面来讲琅竟,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客廖垢,而且进入第三排也并不是很困难翻磷。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何巴双。   夏朗的车身宽度达到了1904mm佃,几乎领先于所有的同级别对手送腿户,所以相应的姐锯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的号捕称。另外有一点大家很容易忽视的是惺,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局梯须迹。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任娃孤巨,而较窄的第三排(受后轮涝广、后悬架影响)则只乘坐两人蛾。   与夏朗相比快,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式镭丸艾。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适奈洼冕,但空间本就不大的第三排还要挤三个人犀魔理,满载时第三排的舒适性可以想象冈,一定好不到哪去露茎习。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置郝,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口磷畏斑,而且五个座椅都是三点式安全带楞通端,都配有头枕汞,这也是其他车型都不能比拟的一点洁疾前。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅缸,比如长辈腿脚不方便进第三排丛鞘,那你大可以将儿童座椅装到第三排茫握恋,这个很多对手真没有娇。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立遁速,到2013年11月新车上市棵,短短4年里褐鸿,观致汽车为世界带来了太多惊喜赤差灌,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿停孩。新车迟迟不上市澈,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口挽建。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开诧,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展拧逢。是骡子是马非,终究得拉出来溜溜损贩,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品匣户哭,到底有没有想象中的那么优秀瞪泉?趁着这次的试驾活动屑缔魏,必须让各位清楚的了解真相论。 ? ■ 见观致不谈奇瑞揽来?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢泞道互?这是个很敏感的话题挪慨贸,却在任何一个场合都不得不提袭。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比纤,而对于观致这个全新的汽车制造商而言屎,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入荡撕尽,而非决策权渗透患经,这个是一个需要十分明确的概念泼。   综合来说发势,您只需要知道疚浓鹊:它是一家合资公司法堪,也是一个中国品牌靶肮,但是它的发展不受制于任何人倪贩, 并拥有独立的啪、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员角缔晶,制造的也是全新的梆踩、面向国际化市场的高品质原创产品剑距凭。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中危秦经,副董事长Volker Steinwascher石清仁惦温道、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物吭,前者曾是大众集团高管粕忙,后两者则是举世闻名的顶级设计师蓝潘取。所以在观致3的外观造型上廓苯芬,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知空。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蹄竞,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路锣顾烯,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品峡灭痊,车身尺寸捣、腰线的丰富程度等首梁粟,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球恍。如果一定要说有什么特点的话酿橇靡,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙抱类。   不过廖矩,若是细细揣摩这款新车惋踏,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异吾哄唉。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性蕊,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思力。而由法雷奥代工的前大灯吴标脆,不仅在制造工艺上彰显大厂风范稀哆,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求踏,如果您愿意再多支付一些费用撕吴,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯膳察痊、大灯自适应开启及清洗等配置瘦。   除了前大灯内的LED转向灯之外嘶窟,后视镜上同样布置了LED转向灯踞堕割,只是LED二极管贴片的间距有些过大傲,点亮之后似乎缺少那么点感觉规摊,而厂家的工程师也很认同我们的看法隶骄,表示会很快对这种设计进行改进衅蹬肠。而后视镜的特点是宽度很大峰篡氰,可视面积优秀赋,并带有电加热功能继。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称狭涩暖,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑俊,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素晌,无论是大灯释、尾灯组布局冲镭狗,还是倒车雷达的探头布置等等宦蔷。而很多时候考不且,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蜗并论,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品邪,设计师的固执被得到了采纳摆剃杜。   有一个很好的例子来阐述这种情况叔,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本驼悲吭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯港描泛,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的航撤珊。用厂家工作人员的话来说位茨,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生轻芍切,必须成双拔鞠,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准管处扩:LED光源+导光条线纽扛、双倒车灯腔皖、双后雾灯宋镀,灯组的供应商仍为法雷奥卯。   尾灯组本身的效果相当漂亮汰橙钾,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体稼念模,但不得不承认的是膛,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少晨。双边双出式排气管画、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到赶,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统垢林孝。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配坡鸽塘,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式示累镣,前者搭配在1.6L自然吸气车型上栓墟,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属怜。轮胎方面观致3也是十分的给力隧秋,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品瑰暖,因此马牌就成为了唯一的选择倾,对于消费者而言自然是件好事蚂姥吩。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎滥灭杉,这款产品显然更注重驾驶舒适性嘿凡,但规格上似乎不那么亲民确涪,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5绦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条擦浦,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了伙。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中素忙介,虽然市面上可选择的车型非常多官攘,但是想要在其中选择出一款空间够大仑蹿纶,配置也不能太差的车型佩,着实有一番困难佰庙。近期我正在为选车而烦恼菱膜,裸车预算在10万元上下即疙抖,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多票屑妨,所以对空间的需求比较大匈钙,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上雷,今天千乐,我们就在这两者之间兑董,来一场空间的较量避。   飞度共有5款车型乘,售价区间在7.98万元至11.98万元之间颅,骊威共有8款车型莫罢,售价区间在8.58万元至11.72万元之间惭衔割。此次对比文章中撅寿共,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比拣撵环,两者指导价分别为10.42万和10.58万朽蒲,并且在上海都有一定幅度的优惠桑糠,实际售价两车差异不大情氰滦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观吨啡:飞度时尚运动讲,骊威中规中矩等。   在外观造型上膛话兰,飞度外观饱满痊剖篱,硕大的前大灯棺、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚弟邪赡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)衰盒祥,不过现款的外形并不显落伍脖危抡。骊威的前脸进行了重新设计黔搔,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达兴,不过整体造型依然中规中矩颧毯菲。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面任,飞度长宽高三维尺寸分别为鳖:3900×1695×1525mm故木歪,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm节界,轴距为2600mm渤,从数据上看钞,骊威具有绝对的优势司。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蠢涤,请继续看下文乱。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂患,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强人堤。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎关,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎崔邵庆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力狭锑嗣。另外嫡肥,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异驮,飞度为前后盘式欧陇,而骊威为前盘后鼓琴擞。   骊威的尾部设计比飞度更显方正孟勒,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用苗溜庇,对提高倒车的安全性也会有所帮助叹潮抠。相比之下量,同价位的飞度没有此配置蹈岁佰,有些遗憾碴驴查。两车都配备有液剩控钥匙梗,飞度将胰∥痔溃控按钮集成在两把钥匙上洁坞,而骊威的倚郏控器与钥匙相互独立嘘,而且仅提供一个业樱控器漂级,不过两车都装备发动机电子防盗系统假巳。" "  现在出现了一个有意思的局面炒,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车钞切,而且还有像大众汽车那样尝呵,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号秤铣膜,在大众汽车之后泊壳竣,东风雪铁龙同样采取了这样的做法冀颅心,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍负边擞,同样起了一个人尽皆知的响亮名号篓钢葱。下面我们就来一起看一看这款车工。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型勺免侍:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗还踢?不得不说桂逛,从外观上来讲拟童淮,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了妹停,购买它的人们饥喜,更多是在预算有限的情况下追求实用性床,谈不上什么审美喜好巷胚。而全新爱丽舍的外观设计奉苛,明显向前跨越了一大步毖疯冉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人狗,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人位挞。   全新爱丽舍的轴距为2652mm竭泡钦,在紧凑型入门级车里还是很有优势的半寞。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来劝净夕,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的胺敛淬。这很符合中国老百姓的用车需求坍倡叙。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌桥,注重舒适性吴,但行车噪音比较大杆。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启橙吗灭,除此之外删,车外再没有开启的地方秤,所以笔者觉得使用起来还是不够方便谓。除此之外镜蔫,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头洽,倒车影像这一配置在同级别中同样少见孰梗膏,属于全新爱丽舍的卖点所在咐。   本文导航垮:" "  一直以来裸谦,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型狼、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉说。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用告坝钳,但始终让人觉得有些激情不足偶凸七,与犀利的外观不太相符怪病输。日前煎,MG5带来了一款全新的1.5T发动机栖,传动升级为6前速自动变速箱韭夯,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统末烁恢,提升了该车型的整体素质祷。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型姥甭豁,在外观内饰方面变化并不是特别大餐堡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己粮虎蹿,新款MG5 1.5T也不例外峰。如果说红线彰显了运动气质悼,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些歪咸。   新款车的侧面造型与之前没有变化腐蚂掀,作为强调运动的1.5T车型洞表,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果腑式。车尾的变化也不多纷盾,远观基本上发现不了变化所在鳖。   本文导航馁悲:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手趟何,而在中国市沉摺,两者的竞争更是激烈贿昏瑰,A4L一直在销量上处于领先地位天恒,但宝马必然不会轻易言败返,所以我们看到了宝马316i的上市桥,其价格下探到30万以内挥射颂,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的成,豪华品牌酗湾、售价30万内韧鸽、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足彭特,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣盲。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型吻廖,还有手动与自动可哑,尽管我们不知道具体车型的销量数据魔,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的哇能,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距弦猾,并且我们看到官方定价方面堤,316i进取型甚至还要便宜8000元顿吞捷,不管你是不是“壕”姓,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观储:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说色垃魏,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了跑盆,在大部分城市细,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影紊翟竞,所以过多的点评话语我就不多说了疯甫,谁更好看都是自在人心的事浆唬填。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心靛菲康,但是小编还是要尽到自己的职责价茄,必要的展示必须得有稀失粉,下面就看看两车的车头正面大图对比鸽嫂撬,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯窗板,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯迁邦,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装讨,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元侵富蚀,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了常房。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型镶恰,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm瘸泞领,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蒙,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果饭辽,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位澳。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计绒,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了步,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)赎抽舌,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了屑,不过这都是个人审美的问题了排爱呈,整体两车的外观设计还是在一个水准上虏判。   轮毂上撑,两款车作为车系入门版车型剩,都使用了16寸轮毂钨铅普,尺寸相比各自中高配车型是小了些哀凄假,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎涂私绷,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水酷奠,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎斗埔,并且在胎面宽度上比316i更优俊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象发昆,用一款中级车以较高的姿态切入市吵住,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头亢拷,按部就班的推出了中级车GA5为、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型穿,而随着国内SUV市场的井喷瓷沧拭,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声暗玛辞。   好的产品才能抓住消费者无物闻,为此广汽传祺也下足了功夫和努力祥粗。在今天试驾的这款GS5身上蔚篙惶,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监菏狙,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来外,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢鳞粳钩?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念扣泪遁,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格潍俗,看上去却十分洋气究栖。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732惮壳、1854荤堑馆、1680毫米岸单,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间怒究取,这也是国人喜闻乐见的被。   车头的设计略显凶悍锭,设计师称设计思路来源于雪豹娜椿。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计擅剂,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人曙口。前大灯采用了透镜式的设计魔卢杠,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯荒屋,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的泵窝罢,这个考虑绝对够实在屁。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强佰,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势矾,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果朵驴,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视痛。   在轮胎方面廷河,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的吮钙班,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎泛盖。轮毂的造型十分普通堂库,只能说看上去很顺眼比较实用吧傅鹅扳。   尾部有一个明显的掀背设计衔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉输。尾灯采用了主流的LDE设计悔枫,搭配大尺寸的高位刹车灯卞清,不论是视觉效果还是警示作用都很出色肥,辨识度也更高筒享。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蛇室苫?是豪华奢侈的奔驰S级伯,还是“上天入地”的路虎揽胜梳,亦或是驰骋四海的保时捷911肚继?对这一价位的车型来说灭古,什么才是决定性的购买因素醛华?是配置还是性能苇讨?车型对这一价位来说到底有多重要入?要回答这些问题当然还需要专业的解答倘锭揩。今天敦,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车韶堕,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级供瞪蹈、屡创“加价传奇”的路虎揽胜恼姬,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版坞,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车梅表傲。非土豪们栏荷单,退散~   由于有200万元这个限制久,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L委,刚刚上市的S级售价与揽胜持平店,但市场有20万左右的加价宿斥毁,且并无现车成。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型卸,这款车终于摆脱加价筐氮饯,进入平价销售阶段嵌蔽傅,当然能否买到现车就看各位的运气了堡。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版拇魔烽,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的楷蜡边,但跑车的身份无疑是最拉风的士。   尺寸上实在没什么可比性翠皮诞,加长S级无疑是其中最占长度优势的忙透,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短魏,跟标轴S级还真有一拼纪,巨大的高度也傲视群雄仙渺锑,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势瓦俄拐。最后我想说的是瘁焕,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了袱苦慰,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到茶叹。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了铂姜陷,公平起见还得排除车重因素里幻。别看S级一副身宽体胖的感觉舌,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下饥,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者谓督滥。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心籍,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开航母,别吓坏了后座的VIP娇赐。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人困,但也确实相当可观了鲤败,不过由于这款引擎还是有一定年头的喜,其276kW的最大功率是三款车里最低的耽围攘。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎陇。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方墒蔷咆。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的喘鞭。不过写到这儿我很想问一句咸搏,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史眷炬,就能成就今天的丰功伟业渐尘,是这样吗怂邪?就算这不是一个伪命题吾嘲,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件狙。那么普,历史能代表什么狙梅阂?之前两,我肤浅地认为奶,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边邻邪茫,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到枢雀口,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时喀啡,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的欣亲。 ●何为中国专属皖?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型妒:S400L两款加坟、S400L混合动力一款狗李、S500L一款鹊。相比世界范围内的S级耸,这些车型有三大特点黑袭:全部为长轴距版陇胎、全部为汽油车魏线、S400L两款车型为中国专属瓷施垦。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长筒、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长裳、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意低锨烈,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机彭。因此舌椒,中国专属的S400L与它们相比群,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机葛垛。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关取纷辽。我们已领略过S500L的魅力梆觅室,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版迪肪。   ●外型邢草:更长凭囤篙、更宽锹喉、更高韩位,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位表袱拾:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致垒桥,尺寸上谜,它比上一代车型更大规舷,轴距则保持不变辩堆。从数据上看棉纱,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械看塘А,但落实到实际的视觉效果捌,我想没有人觉察出几十毫米的区别功铆。相反堵惋泵,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大莽、霸气很多薪。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个嘘宏,根据车辆配置的不同卡鸽,全车使用的LED数量有所不同沽摩笛。我们不知道具体车型的LED数量春挞,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的夕,它足够惊人惋枢。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场栖、中国市掣劝怠,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场褂门祷。对于中国人来说既抛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发馈,中国人将有更多合适的车型可以选择递撇。同时衔,市场竞争日趋激烈仆,汽车售价降低葱农替、经销商服务更好市岔凡。   作为目前全系的入门级车型闪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势天婪统。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受懦哨,但实用性配置的减少将直接影响日常使用莱鸵。对于S级来说钡,无钥匙进入功能十分重要劲尚绊,没有它殊赡鄙,许多车主会无法接受落督侈。   如许多人看到的一样街憨溺,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子狡挺矩。在奔驰车上惶魄,总有许多你也许永远也发现不了的配置孙伦卿,它们中许多都与安全相关略。比如S级全系标配的自适应制动灯拟莆,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度袖烹秀,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳力炉屎。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故木。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题嘛,什么是MPV车型第钾?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影笺,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念腾舒,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车禾皮。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型敞,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断摩疟谐,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型角虱施。是MPV梆饯典?是轿车齐?还是旅行车完?这看起来确实是个很有难度的课题叼,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题采传。   当然这次大家不用只听我的一面之词孩蜡,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论创囊爆,而且他们一个是马自达5车主汝颂,另一个是沃尔沃V60的准车主蹲炽闯,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比街,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型曙青。   首先登场的是胡正暘陶,大家一定不陌生郝,他是我们汽车之家评测团队的成员羡,今年27岁犊形红,算是个文艺小青年刹,热爱生活舅纽剩,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来陛睹碉,刚刚新婚不久钵季搬,正是对未来充满希望与热情的时候几。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动竣泻,如果家中添丁的话乖情,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标稗稻沏。   杰德测试车刚刚来到编辑部妒逗,胡正暘就迫不及待的去体验了杰播瞎,据他所说土溺,看到杰德的第一眼就已经爱上它了苹,属于一见钟情景。另外从外形线条以及车身尺寸来看操庐票,杰德都和V60差不多衔陌缅,是辆旅行版轿车的样子轰办。   当然外形只是一方面惧,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间鸽,特别是第三排座椅邢掇。实际体验了一下酶,将第二排座椅滑动到最前面的位置溪倒,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量裙间,头部也有四指空间硕窍。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单额糜放,之前的文章中我们也有过介绍肋,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法那。   更多精彩视频涧,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下娠多彪,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间阮踌,表现基本上与V60相当芯睬,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱盾埃。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况赡扣,在放倒第三排座椅的情况下亨率哆,用同样的一些物品存放来对比抬叛谐,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些里十,而如果使用上第三排座椅炔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了衡胳们。   胡正暘对于杰德的看法嗡负焚:   首先杰德样子很好看某亥下,够时尚拈步耗,年轻人都会喜欢涵。另外暮,它虽然看起来和V60旅行车差不多大类檄,但是内部空间利用率更高乾奈嫉,实际空间体验也让人很满意括兽,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间丰馈啸,这点非常不错葡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题韧腑期。   不过它有个问题庙珐习,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了翠能绿,只适合短途出行耍,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了庭,如果需要经常外出长途旅行的话宛斑守,5座版车型更合适毋芒戳。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV绊搏,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间肯。近期财闲颂,2014款雷克萨斯GX400推出市惩,作为小改款车型会瓢宽,此次推出的新车在外观方面做了改动咳,同时在配置上也有一定程度的提升奔,动力则保持不变戈围,售价方面与老款车型保持一致灭号,提升了新车的整体竞争能力马。下面跟随我们一起来详细解读这款车型裁惧缺。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307涝、308刊、408嘉答郊,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售舍京,现在又来个301帝该,不要说是消费者泡图,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙寡钱。这就是紧凑型车市炒跃厩妗,国内汽车厂商竞争最激烈的区域信戒蒲。东风标致301矛头直指桑塔纳花呐、捷达和昕锐秘吞,我闻到了火药味扦改。   11月19日上市笆琉,预计售价9-11万甘魄玲,与雪铁龙爱丽舍同平台伞,只有1.6L一个排量讳吝,变速箱有5速手动和4速自动可选径屑。以上这些是东风标致301的一些基本资料砷程,厂商对这款车的市场表现寄予厚望饭,因此从很早开始便陆续放出各种消息惫非埃,以增加关注度舶庭。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同默懦活,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版擂材,为全系顶配趟划。咱们从标致301的身世说起鲍,先把头绪给理清了蔬匠溜。   ● 东风标致301是辆什么车慧?   听到301这个名字撇,大家都能知道是还,这是标致的“3系列”侣拿犁,但307虎敞、308听过冯士,301却是第一次听说陵篡。其实301的身份一点儿也不神秘凯漠,大家都记得富康吧茂啊?富康是雪铁龙ZX翠吕灰,后来在中国改款改名骗券帕,叫爱丽舍篡感绅。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”膜全,这是它的第二代产品卷,而301顺舷定,就是标致版本的全新爱丽舍纬,它们全都是一家人蹲奸嗜。   对于大陆市场来说权拦,标致301是张新面孔口飘,其实早在去年底它便已在土耳其上市扁茨,之后陆续在阿尔及利亚唇、俄罗斯等许多国家上市龄妓础。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产论千,同时圃,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等螺蹋胶。它将被销售至世界各地浅,成为一款全球化的车型乌。   ●外观设计少了些法国人的浪漫崩,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多苦店,标致301的外观乍看上去没有什么特点俗。你可以猜到这款车的定位了风,30岁上下闻岔、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它促抨。   其实301长得有那么一点像508搏,这是很正常的鬼锈,毕竟出自一家门晚纫。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通瑰丢勃。要让更多人接受亢截眠,太个性肯定是不行的潍,所以这个设计思路挺好拆兰绞,也应该挺对中国人的胃口骆衔,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型掠淌锋。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳穷维技、捷达搏、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm淑划,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些吮。不过它的备胎又回归了185mm扦,而且驳,可能是出于成本控制等原因黑杆孔,备胎使用了不同品牌的轮胎顾侯。   我个人不太喜欢标致301的尾部鞭肠,总感觉哪里别扭盼绩,也许将来出个两厢版会更好看晌。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少船捣,而且中高配车型都有茄徒磋,比对手厚道虑膏。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足斜瞎册,温度适中女,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地磷,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡井烂,他们不仅发明了西餐餐具痴晒熬:叉子处,还孕育了诸多跑车品牌幂斑,比如肃喇:玛莎拉蒂黑橡。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车沫逆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车诵:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)娶宠戌。   ●外观伤:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车连腔斯,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级啤、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色侗伍,它们都是标准的行政级豪华车驳擦肠,有着一副不苟言笑的严肃表情衬,外观线条规整你,那种气场让人敬畏的里秦。   而玛莎拉蒂总裁则不然食桅,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别突菲沧,但气质却截然相反孺。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计恐举,标志性的大嘴咄咄逼人刨,意大利人对于设计确实有自己的卓见涝。   如果将总裁与同级别对手放在一起农,它无疑是最夸张社、最具美感的抡。这的确也与细分定位有关系小,奥迪A8午、宝马7系这些德系豪华车都以低调兑、沉稳为不变的设计主线吃册技,更多的在表达权利萌道看,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感讲恨棵。而意大利人则不然泥鸵附,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识维浦希,即便是这样一款行政豪华轿车旱,依旧坚持了张扬的风格烧词。   这是我第一次见到新总裁的实车捻,它确实比老款要漂亮巩低复,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤故,而新款前脸带来的侵略性更具气质乌动驮。   车尾相比车头略显内敛惶廉,双边四出的排气管成为了最大亮点妒廊薯。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主程哼忱,聊及为何选择总裁时相尾捆,他满脸诚意的跟我说闭:“好看!跟找女人一样输轮弧,好看厘坛。”“呵呵连,好吧庆京吵。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着稠,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳惹臀祭,卡钳由Brembo提供匈氰,颜色理论上是可以进行选装的菜。轮胎为倍耐力P ZERO系列嫩,前轮尺寸为245/40 R20矾迟和,后轮尺寸为285/35 R20侮速。   ●内饰壁棠坡:运动豪华是主格调   置身车内灭,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅龚垦蔷,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计痹玫泡,显得有些过于保守了舰哆朽,不过各项做工相比老款车型有一定的提升盟喇摹,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方漏。   方向盘直径略大报,背面配有尺寸硕大的金属拨片冈,手感很棒棘。导航系统为Garmin凯巍惨,7英寸液晶屏尺寸不算大悼黔,中规中矩耽偷。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中表童损,已经很少遇到长相令人深刻帛汤四,而且相当满意的车了愧。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高洗棉,价格低涵,与同级别车型竞争性价比十分突出僵计。但在长相一直不怎么给力箔碘。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线褐,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了酿底绰。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准坡哦懦,不走伪高端路线的致尚XT土,其动感的造型非常独特橡。在我看来痪邵,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确冉烙假,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出褂,购车群体越发的年轻化潘。   说他年轻敲累、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来釜电。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连伍曹钾,这只是时尚的一部分柬乖。   前包围的造型充满了视觉张力毯凶,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大孺讥,雾灯框处还配备了镀铬装饰条开协,显得非常动感蕉柒。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表靶顶。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致柯荣改,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传拇雇,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO犬村缴,这也是在向合资品牌看齐坚芒甩。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利霓痪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调寡。而在车身尺寸上蓬豌逛,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格荚糙,长宽高分别为4425×1815×1485毫米毒竿非,与他同级别的对手相比有着明显的优势穆。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是澜虹,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎损,多幅轮毂造型则走的是时尚路线乓俗。   致尚XT的尾部同样不乏亮点啦炼华,上窄下宽的造型十分饱满蛋疤,而且显得更加稳重抄老。尾灯的造型修长屋掇,且正好与车头灯遥相呼应脑枢灵,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念岗灵媳,动感枷卢、年轻烩倍壳。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置膊叼耙,虽然仅有三款车型配备此装置凑态,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现节谁,想必也是极为厚道的蹈。" "  [汽车之家专业评测] 各位好森,我是汽车之家刘涛顾,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威络,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道霸:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”天怂蚂。时隔一年后的2009年突赖片,我成了新君威2.4L旗舰版的车主奇售蛙,选择它的原因鳞亩,用三个关键因素涵盖硷匡娩:“外观内饰漂亮露、静音好伟、配置高”汇。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威浩骑散,作为老款车的车主马,带着期许吃雌瑰,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙喊,有了下面的车评募蛾桐。   注释辈:为了方便大家阅读赌褂,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型袒坷,描述为“新君威”某煽。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受糖辩,以下各个环节的评价用满分十分制伴,做点评捐。   评分标准溺泉诬:   及格裸赊:6分   表现尚可奔苏:7分   表现优秀室谭:8-9分   表现完美涪堕态:10分   外观刺募:先天胚子好么,改改更“时髦”   改进评分桨:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时捎环,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计翟,应用到了现实量产的车型中粪鲤。在当时蕊拐,245mm的胎宽勾糙、18英寸的轮圈应用到一款中级车上泥访埃,毫无疑问是走在了对手的前面苟弦空。这种先入为主荣途,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅瞳厕,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计阔洞患,说君威有一副“好相貌”胁,我想没人会投反对票酵槐。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势儒骋挺,18寸的大轮圈不仅保留极艇陌,而且换成了密辐条设计相匈钵,前格栅的修饰殿,在视觉上显得更为立体刀漓,但就我个人而言更喜欢老款怒劲,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”赫。俗话说“7分先天钨娠,3分后天”哦码缴,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐肌,应对国人对“时髦灯具”的要求赴烦痴,新款车型前头灯增加了蓝色光圈量,坦率讲催,不是我喜欢的风格崩偏,如果换成一辆科迈罗硅超本,我想我会投赞成票忿羞蛋。后尾灯腑挂据,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管湃,视觉效果不错萎嗣,灯源亮度不刺眼柯完撂,亮起时不会让后车问候“家人”惯径。   内装舶沦事:对不足进行了优化幂脆痪,细节仍留有遗憾   改进评分沁:7分   我必须要承认溃硷复,我是一个对细节做工异常挑剔的人邵。从2009年到2013年嘎,新君威经历了至少两次改款升级棘凰,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题受栖,仍未得到改进镜。强迫症对于细节的不足笺敦浓,只需一眼就记在心里卑,每天上车看到就会不舒服捶莎。尤其是排虎,新君威的前排仪表台与座椅之间插趣,留给司机的跨腿空间并不大柒剧镰,当你磕到膝盖外侧时埔懒堑,你会嘬着牙花子宽,蹦几个“脏字”誓酮的。   聊完了不满颅,我再说说好的地方抽强桶。日常上下车铺焚,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置瘫,我的09款君威开了4年跑了5万公里侣,座椅的“敏感”部位蘑秘堆,已被我蹂躏的起皮弥绊、掉渣贾,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱赂触,视觉上显得极为邋遢拱欠端。此问题哨速钝,在新款君威上得到了明显的改善渭截骑,侧翼立起的角度变锌芫浮,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像经秀,但此问题我跟厂商确认过娇凡艘,确实为真皮)垛,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料隙筋。凭此一项部萎籍,拉开车门的印象分就能加不少督锹固。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分抢,我的老款君威在二手车出售时峭请拦,就因为座椅皮面老化的问题仓,被“扣分”浑埠钩。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计瑟疙脊,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局桐谦,好了许多谅劲胁。8英寸蹈廉、带有触摸功能的中央显示屏尾填,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰嫉咆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后护堑,在实际操作时显得华而不实躲。多数情况下要调节温度咀捷摧,只能用手指去“抹”陇贡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差渴,并且无任何的震动回馈提示姜,行驶中操作不够人性化剔庐。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)抵,相比老款的旋钮控制氓篮,视觉上科技感更强哇猴汾。实际操作时态,对于手指滑动位移的识别能力响应较差钦施岗。尽管支持手写功能势哎戌,但表面手写板的面积很谐场,如果手指较为粗壮哎鞭,表面面积不足以支持对手写区域的要求暗。索性盗惭舒,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作伤。   小贴士寝:针对上述功能的操作“鸡肋”垂挖,我向厂商做过咨询报筛。对方最终给出的结论是黑古侧,此功能在研发初期赔拜,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估剔涉泻,停留在几年前忻痉舞。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求顽媒,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”翟。   仪表盘上的这块儿液晶屏陵五持,支持多种信息切换查阅阜墩,视觉效果自然更时尚泪涵饯,也符合当下的硬件的升级进化潮流码文。但锌敌圭,仅就我个人而言径,我认为任何一项技术的进步与应用盆录,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的对蹿祁。新君威的仪表液晶屏在常规模式下屁,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求瞎炉,所以仪表盘的车速指针擒,在爬升时有明显的滞后和顿挫感贡姬,当你想从正常模式切换至电台模式时肛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题赖孝辖,时间大约在2秒左右刮。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式韭,因为系统的升级剩,所以导航从路径开始到定位确认导航斗,逻辑上相比老款车型肖艘,要合理很多零猜趴。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑桔,被彻底改进弛路。提个建议聊,新款对于路径导航的语音提升凤派,在路径判断时靛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时骄,如果将“请在下一个路口右转的话术”材咯忿,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利幢却美。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响岔,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响断。整体效果禾靠,高音有提升膛邦,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次俊。以往那种“嘣呲随穗世、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现菏灰抚,无法在这套BOSE音响上找到烫铺。" "  亚洲土豪们最爱买什么车悔觅?加长版!与其给那些改装厂提供生意始,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车圈秆。近日惮盗,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L赣裳,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上囱溅,这款车就要正式发布了溅遂速,海外售价14万英镑起成,约合人民币138万簇盖祭。国内250万以内应该是不要想了缸构,土豪们还等什么旱赊,赶紧再加价20万下手吧9琛(注释孙衅叫:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型乐,外观上并无过多区别谩椿,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表拜脖:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的订,因为用三个字就能总结群:没区别棵烂韭。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版缅。除了实实在在的空间优势诉练抢,那种与众不同的气势也是重要因素之一跑,这种毫无区别的外观淘,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们抨结囊。   英国人果然内(men)秀(sao)辅建都,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱事扯淋。揽胜L果断砍掉后排中间座椅台煞晨,改造成了两个相对独立的乘坐区域写秀旗,原本的中间座椅则变身中控台千狠悍,提供了空调挞缺泵、多媒体勾惹闭、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蓄虱为,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车舶。动力和传动系统方面岛面公,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蘑剖。   总结惕:路虎揽胜L目前仅计划在中国戒缴票、中东地区和北美市场推出貉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定赔矫间。另外岔呛巷,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型全渐,预计广州车展发布票窝。土豪们继续准备银子吧秒奇。 免责声明钢:本文仅代表作者个人观点贸绒脓,与环球网无关咕猜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实雀煞挂,对本文以及其中全部或者部分内容觅丸盆、文字的真实性宽、完整性毛、及时性本站不作任何保证或承诺海,请读者仅作参考煎,并请自行核实相关内容息。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候井涉,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相罗授,那就是新一代天籁·公爵菇。早在2008年6月观,东风日产就推出了天籁·公爵抛匪,它的外观极、配置均有别于天籁其余版本飞赴,更加高端大气上档次掸。也许它不是最走量的版本窃蔡,但绝对是天籁系列的一面旗帜癌唬抵。在让大家久等逾半年后谜恍,新一代天籁·公爵终于露面逝潜,我们也第一时间对其进行了实拍弗。据悉惭,它将在11月举行的广州车展上正式亮相层齐。 『注切旧钎:为方便大家阅读赴防翰,文中天籁·公爵简称公爵版洪,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日绷勤肮,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测巍牵,时而艳阳高照滔绒,时而大雨倾盆酱,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点胳淘登,与身旁碧绿的草地相得益彰队傻委。我盯着它看了许久摄惟,心里盘算着苫菲祁:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来芭?   嗯柿,画下草图之前得好好思考这个问题纲汗,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心纬钾里。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错毯卸坊,唯独看起来太眼熟需己,对旗舰来说这可不是好事饯蛋,在A6L甚至A4L面前耐,A8需要更多长者般的自信吨掠。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸倾虎枷:六边形进气格栅面积比以前大了不少财茶,而且线条硬朗到接近于矩形八骄模,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体俺,从前脸横贯而过弊骸忙,再加上全新的矩阵式LED大灯供,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧按惜牌。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊襄脆,它是A8这次改款最重要的升级之一疏,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现骆粱诉。以前大灯为例菲谈散,分为远光钢、近光纱撕、转向/示宽这三组蕉茅,所有光源都由LED组成盒第蓝,通过与摄像头列、夜视系统贩逢谐、导航系统等部件的协作憋韦涛,可以实现几项很有趣的功能拐:   在Auto挡位开启远光灯你捆,一旦摄像头探测到对向驶来车辆建,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置暇伙,瞬间关闭部分独立的LED灯体湘纠,会车结束后上傲,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态案兔。在整个会车过程中碧,对向车辆的位置一直不被照亮歧,而其余位置能保持远光照明状态厩告叮,既不妨碍对方驾驶员视线菠唤凭,也不影响自己观察前方路况烽下琉,相当智能卧缉。   当夜视系统探测到行人时享纫,LED灯会连续快速闪烁三下啃激度,对行人起警示作用抛群亨,如果夜视系统探测到牛庭枪、羊之类的大型动物判鲤,LED灯则不会闪烁富,避免对动物造成惊吓丰瓤枢。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测蒲宠,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整投钱戳。另外它的转向灯采用动态效果沫,灯光朝着转向的方向滚动点亮嚷姥,类似LED广告屏幕里滚动的字幕安葛,据说这种设计能更吸引肉眼注意力涛粹唾,提高安全性瘁妻。   遗憾的是试驾活动只在白天进行矾,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现梅腑,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料喂提疼,有些来自室内的模拟演示韩,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下阀列,看看这些功能的实际效果到底如何玲墒。   跟前脸的改进相比就,车尾变化幅度要小得多暮物,主要集中在尾灯部分博镶,线条更加瘦长诞氢试、扁平莽,视觉效果更干练孩。除了那个“A8”标识善窘蹲,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思眠淘,看上去还那么年轻运动伤促,缺少沉稳气息椒棱。再打开车门一看陕舜,我明白了沙盲钎,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭亍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车面饥砷,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型碍,使用了和路虎卫士相同的发动机草,配备了六速手自一体变速箱酶碍,以及许多高端的配置寺。让这款车有了很多吸引人的地方逃藕穆,但通过试驾肖放,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感篮咐炭。很多设计还不是很成熟布,尽管这样霜,这款配备了柴油发动机的SUV粪澜描,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现腊典,依旧在同级别具有很强的竞争力赤。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升闹,尤其是大灯组的设计轿杉,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入古肮病,都比老款看着更有质感樊厕读。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯茂冀,对于主动安全性和外观效果的提升都不小罢。此外统男,中网的设计很有层次感捻,运用了一些镀铬饰条请,也让这款车的前脸显得更大方香。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀慕杯菊,钣金工艺还有待提高共骋碍。   车身侧面造型亮点不多令刮,线条还算比较和谐吧并帕,亮银的行李架比较好看休涡,但实际用途不大谅酿任。车窗所占的侧面比重较形放孟隆,稍有点显得失重妥。四个车轮显得很粗犷秦芯,轮胎品牌是玛吉斯喜,成本并不是很高局琅,这组轮胎胎面有四道宽沟设计安动,注重排水性能赏轻诉,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差焕边。   车尾的造型比较臃肿芳强,相比车头来说磁莆俊,造型并不是很美观顿,尾灯的轮廓没有什么美感可言秋迹,轮廓显得比较生硬嫂添剩。车尾下包围外观设计的不算太成熟惋,驭胜使用了三点式倒车雷达钝,在实际的体验中隶即隆,探头反应速度稍有些滞后狄,给驾驶者的观察带来一定的不便尉佛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离粱。   本文导航谱:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今巫,已经跨越了整整40年磨笨废。在这期间惭并核,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代嚷?当这款全新君威GS出现在你面前凤柔,这个数字就已经不再重要械。每当我们回顾历史问,终究也是为了更好的感受当下佰位峡,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史叙,的确也不太容易考究敢姥,所以话不多说饲,马上进入主题泄。   君威GS是别克君威的高性能版本并撬搓,作为其最明显的身份特征赔挖惩,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留弓伯,攻击性十足的设计让人印象深刻缆。全新的直瀑式镀铬中网更有质感瓤夸,采用盾形设计茄题抨,显得非常紧凑藐笨厂。大灯部分全系新增了日间行车灯夯,整体造型与普通版君威一致湾,仅在内部细节上有些许不同嗣邻尾。   车身长度饺梧、高度比老款略有增加肋栏,宽度和轴距均未改变蹈。侧面线条也是延续了之前的设计筛,十足的运动紧凑风格诧。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份矾,十分醒目瞪。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂釜暮,配备普利司通的泰然者运动型轮胎捌葛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形信逃,更显紧凑腔爽。LED尾灯为全系标配毯膏,灯罩经过熏黑处理娃暇,提升运动感涩希。作为动力更强劲的运动版车型欣秀垫,方形排气口比普通版的圆形更加时尚抖纪桔,同时也满足了更大排气量的需求谢淡嫁。   本文导航弟赂:" "  近日榔排,奔驰MLC的效果图再次被曝光逢吵,奔驰MLC由新一代ML的平台打造垢标抠,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计痉,融入了轿车的设计元素嗅潞。据此前的消息鳖桐愤,该款车有望2015年推出耐啡。 奔驰ML   从最新的效果图来看盎奸,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿擅凰,拥有相似的大灯造型杀晾,以及下保险杠的设计怖缴统。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈辈乔躬。此番设计目标很明确洗,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手萝竟。   动力方面也来自新款ML乐递,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW栓,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW狈茸,峰值扭矩400Nm膜帝,编者猜测未来MLC将会延续该动力舌当。不过冲躲理,MLC未来还将推出AMG版本绒。 责任编辑路:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年剁函镜,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新捍,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心倡办锑,然而对于消费者来说么,可选择性太多也未必是件好事烦慷。许多车型的定位都非常接近蔫,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格疲阀,那么它们到底谁更运动篇世,谁更适合日常驾驶钞,谁的性价比更高呢父篮?今天我们就站在消费者的角度来分析分析田衡苫。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看缄,马自达CX-5在价格上具有一定优势不,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内光番斥,其它车型在20.78-25.28万之间删沤。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万缎捷,价格适中奥,而且动力和配置都很不错巍荒坟。反观翼虎剿轰,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样盲心,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万烯韩唐,但翼虎胜在配置丰富帕吕、动力强劲怖梦玖。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定华痹蛊。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万品诽疽,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色篡节,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比胚加缺。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压陆酣,这听上去有点意思迁,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话椭秃,那么结果显而易见膝但,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势浑,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米够略雀,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹慕。然而消费者大可放心蜜爽任,CX-5的动力也绝对称不上弱桥亨瞥,尤其是市区行驶塘,它的整体表现很轻盈敬继剔,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性矾,没有涡轮发力时的突兀感澜炽,这让它驾驶起来更为轻松薯。   无独有偶标纫,两款车都采用了6AT变速箱娘乾肖,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点土侣,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣弛。可惜的是畅师,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片侩。另外叹,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现凡,常规的形式很容易操作衅村盘,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡萝吭火,并不易于操作癸晴。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想鞠酸,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距帅面看,与翼虎也有将近3米的差距倦段澜。当然这一成绩肯定有客观因素的影响搂淮疏,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎雌,希望厂家日后能够针对这方面有所改进店骄。   油耗向来是日系车的优势所在霜莎牌,CX-5的发动机压缩比高达13:1徊闭,并且装备了i-stop启停系统侣怖,这让它的节油表现比较突出款很。在气温32℃郸羞、全程空调笑户妹、车载一人的情况下虏雌,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试挺绿顽,其中经历了畅通和拥堵等路况遍,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km碌。同样路况下牟唱随,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右露,尤其在开空调的状态下伸,翼虎的油耗表现实在令人担忧垢,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显牛。   作为一款城市SUV形雹反,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当法乳倍,都采用了多片离合器式中央差速器涣,并带有四轮电子辅助制动册全采,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困垦陷。从我们之前的测试来看粳号蠢,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显归泪土,所以脱困相对轻松一些徘绊。不过在这里我们要告诫广大消费者篱,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统户,但两者的定位都是城市SUV碎轮郡,越野并不是它们的强项婆咆妥。   除了动力和四驱性能这些硬性指标词,油门踏板的脚感休逢陵、方向盘的转向手感律马、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要缉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的归。值得肯定的是皋霉,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手海缴冀,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准森。然而相比之下慌尼绷,CX-5的整体感觉更加轻盈笛颂,它开起来并不像SUV圃酞,车头的反应更快簿,油门踏板的调校也更加线性嵌,而翼虎整体感觉更加沉稳芯档,底盘扎实释锚,但或许是由于整备质量更重的原因乖,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显睹乳侗。   就驾驶方面而言麓熊马,CX-5给人的整体感觉是动力够用欧、油门线性赔唬蠢、操控性出色棘,可以用“好开”来形容逼。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情节揽,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感屡,但翼虎的发动机输出并不线性喀芯吕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度朝。另外娜瓶费,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉亭店,加速珐秃郝、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显吩,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车亭。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑寿、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质箱菇,放眼整个市忱唤Х省,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见贬,基本上5个手指头就能数过来嚷晶,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者巷鄙板。   有关于新款E级外观夯椒梢、内饰及空间方面的介绍萝疽烈,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 菜豢。在我的这篇文章中矾激床,主要关注E260L动力方面的表现裸茂。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机纷,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW敦樊,最大扭矩则达到了310N.m茸事料。虽然排量并不大北幢,但是通过加大增压值绥,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手钵楞担。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用毯,对于这款变速箱刻,我想大家已经很熟悉了娄妮册。只是我想再说一次农衫,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型扯疥,但在日常驾驶过程中肌救,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子猛罚。大多数情况下温和虾、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验纹。   只有在深踩油门的情况下砷,E260L才会爆发出他凶悍的一面汤劲湍。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情唤女。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话帽坏,你也可以说他动力输出不够平顺奠珊。   一直以来赣芜锹,我都极为中意E级的悬挂调校踢,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心俄。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感搂扛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候汹醋盒,我挺惊讶的笨犬驴,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布寡,想不到这么快就即将在国内正式上市销售考膝本。可是仔细一想敬毛扔,也很难怪宝马会这么着急身光徒,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”慕便,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品守茸噬。据悉沁帝碉,宝马4系Coupe将在11月12日上市石陛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影剖碱心。(注慌鼻夕:为方便大家阅读目,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车梅桓矢,在你初见时姐炕滥,很难相信自己会喜欢上他播核咯。因为你花痴于帅气拉风的外观洁咖,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动念篱,那么他的表现自然不会入你法眼戒。但时间久了茫扯授,你发现再帅的外表也会看腻菠,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷娘,放松不下娥。这时魏,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看禾按试、运动但不难受的座驾嗅。而伊比飒旅行版就是这样的一款车秽秒,除此之外桐,他还是一台很顾家的车下皆。   没错溉,他没有特别帅气的外表狮胸,没有特别强悍的动力当,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识挎奶妓,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻截。下面拘烈,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解散赴。   ●车头造型犀利胚感、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙哗,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌斗旦,定位低于大众林。现如今脸讹,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产巾恃肃,而伊比飒便与POLO出自相同平台稠歉事。因此在车长等诸多细节上滇,两者都十分类似慑。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型谓。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长娇随、1.693米的宽度秆,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大骋袒,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车说垮弟,这点确实让我感到吃惊肩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一铣九擦。可以肯定的是歌擎,你无须对他的实用性产生怀疑萎。   你有没有发现匠绦,他的日间行车灯阑府阶,很像同集团的老大哥奥迪A8锋华讼?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份骏氛鄙。但毕竟鹿栓剁,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂董秃,他的目光也需要这样嚣张磕匈。   从车侧过渡到车尾日甩,顿时觉得驶屁,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格从,从凶狠瞬间变成温顺壤塑薄。我揣测不出设计师如此分裂的思路雷从仁,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品藤东。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎狡谷,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力节,而在我们的制动测试中帝蜜括,他的表现也确实不负众望念菇。我写这段话的时候陋,一名同事从我身后经过说了一句缓:“哎泼我,这轮毂挺漂亮的”斤。确实椿理,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话啦,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名悸陋,在我看来另外两位应该是300SL和964填。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100歼,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间郸抬,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机港搽。   直到1949年喂背斑,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功惫。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时戚,速度竟达到每小时 132 英里姓,不仅完成了试车偏锋汞,还一不小心成了世界上最快的量产车型晒蒜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type摧,正当捷豹稳步发展的时候递,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线卢,给捷豹带来了高达300万英镑的损失缮。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺闪,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中武纤粳,英国国宝戊陵宪?人类想象力的结晶搭?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美怀,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷欠喀,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他槐菊撬。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type美肝汝,正当捷豹稳步发展的时候船,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线劫,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身擒仿,自内而外散发出优雅迷人的气质姜醒别,在这份自信与优雅之中每逗,还蕴含着极强的力量感碌壤。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典标角晒,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蒋。   作为E-Type在21世纪的继任者乾揩,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感栋陀口,他更是一台纯粹的运动机器祭任,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代焙颓呸。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信宽巧,刚刚我试驾的是一台量产车角双。即便是用再前卫的眼光去审视先行,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型纱,不过现实就摆在我的面前骂礁,它的的确确是一台量产车旧淘,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车捆珊。所以幢,还是让我们先合隆下巴沉改谢、收起惊讶胯挂,一同来了解一下这个叫XL1的家伙洼谅粕。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年橡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念阔骗法。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发落锭,而等待总是值得的弧亲诺,十年之后的今天湍毕何,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1衔。   ● 外观洞:旨在降低风阻   关于XL1的外观缴,你很难用“科幻”以外的词语去形容它椒滦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球氰,他们的心中只有一个目标桓,创造一个前所未有的风阻系数——0.189诽为,而你对XL1外观的种种惊讶与不解型破,也皆源于此摆嗓。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm罐贫卿,轴距也只有2224mm飘喝,如果用世俗的眼观去衡量波嫂,它甚至比一台大众POLO还要邢骸,不过也正是因此铂敲,它才做到了POLO永远也做不到的邓烙侮,所以还是让我们放下那些固有的评判标准鞭俱,看看XL1到底带来了一次怎样的革命接泡畔。   出于降低风阻考虑许慑亨,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低匹晃,面对这样的设计虚沤翔,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入秘,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案渤弄迪,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”句熄懂。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮眯,大众XL1的目的只有一个涡朔蓉,那就是降低风阻哆宠。而为了达到这一目的但,传统的外后视镜已经被摄像机所取代八梁勿,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像箔蕉掏,不过相比于传统的外后视镜氓既,如何掌控与后车的距离是个问题驾娄。   ● 结构雾泻:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想捐井雇,除了完美的空气动力学设计外淡设臂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用彪。作为一台重量仅为795千克的车型炒,XL1使用了大量的碳纤维复合材料厕,约占车辆总重的21.3%蜂哺蜜,除此之外灿甩,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理衬。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾躲垫安,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅杼=省,复古而粗犷的外形电,彪悍的身姿端屉羚,经典的圆形头灯叙喷勒,这些都是我选择它的理由拿。那么在我稍作白日梦之后厕,请各位看官赶紧打断我的妄想醋颗,拉回到现实里丢,假如我的预算仅仅有二十几万的话口,那么好了怖虑,牧马人买不成荡蹋,自由客或许能让我望梅止渴句地熟。同样复古的外形瘁笨葛,依旧是个好选择抗腊凤。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品滤戌,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话点,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀匡挤。单就车头来说哺陕钙,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子扰。简单中又透露着经典的味道凰冲。另外惫,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条窖会,突出了力量感渴姆,Jeep的家族风格立马突显宏娩。   车的侧面造型同样如此风格泼萍,走向笔直错刻,简单饱满薯怜癌。当然不能仅仅介绍外观设计韩瘦办,作为一款SUV梳,各种越野能力的参数自然也是大家关心的缕。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°窝,离地间隙205mm峦嘛佰,应对一般的越野路面足够了剧。   车尾的设计十分简洁吨穗怯,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条疽肉段,小巧又十分有力量感驶队。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃私渴,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看划苹徐。从总体上看街省,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似吞。   本文导航隋吼嘲:" "  国人自古就有一种“侠”之情节篙,而“侠”自古就有不同定义世霓朗,“言必行趁屉,行必果琉窍俊,己诺必诚擞瘸,不爱其躯煤,赴士之阨困媳,千里诵义者也谓之侠”昆。他的形象亦正亦邪磕嚷扩,游走于主流与非主流之间自成一派肝。随着近年来负焕饯,国内越来越多的人们凌兄恒,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时骚,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势驴怠,开始在国内市场发力笨叉。其中睬瘟童,路虎全新一代揽胜运动版挥,向无数消费者展现了一种精神隘嘶,一种称为“无畏无惧”的侠之精神讣力。   路虎全新一代揽胜运动版健久,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概聊盟点,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调勿,它的独立特性被设计师完全释放劫。如今裴,这款至今为止速度最快态、相应最迅速爆八、反映最敏捷的全新路虎普庆,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪青墙,冲入国内汽车市城闱印,夕阳下一人一车孔,古道中梦奠,说的是情义无价歧蛔。谁人不为它心动弟?路虎全新一代揽胜运动版看土,驶入我们心中!   65年来拖仓,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者潭,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”葡甜。如今褪搅,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版舜抨崇,再次席卷世界耐,那完美的车身比例雷狗,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌坊巨团。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为磺:4850mm*1983mm*1780mm苯,前后轴距2923mm刊。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹币技,3.0 V6 SC汽油版HSL亨、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版超功、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴钾翠俗,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型摔钱。   姿态万千的路虎揽胜运动版伦岔,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度楔及乐,无拘无束的气成的硖ぁ,气宇轩昂的出尘之表隧次,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹磐嗜间。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒芹,厚重的前脸街瓷,配合后倾式格栅设计靠街蒜,更突显了它的自信挥。发动机盖上两条凌线刚强有力饶,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹棱里。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情魔鲸瞳,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体痊烦础。   车身侧面线条的风度也极不平凡榷劣,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮抢烫,带有亮黑色指状套件涸陷、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口滥,装有亮黑色装饰边的后视镜矛熟,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致侩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂瓜扰,这些铝合金结构的轮毂分为钱溃:19英寸5辐式铝合金轮毂拢贤、20英寸5辐式铝合金轮毂涵剐、21英寸5辐式铝合金轮毂殿、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂天冷、22英寸5辐式铝合金轮毂效存,无论您选择其中任何一款雄淋,它都可以陪您乘风破浪蓬失。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐改,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联垛露挡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中犀扳,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯苹禄材,整个车尾看似简单却极不简单碴肝。   本文导航萝轨哆:" "  1998年凑番,广州本田成立几舱当,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁建,而时光推移病默汀,今年9月12日搐纺苛,2014款第九代雅阁在中国正式登陆胸。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户低。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁汉,我们今天将穿越时空千多,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型恰。它虽然是日版右舵车型蒙,但3.3L/100km的平均油耗艾传赊、双电机电动CVT霸贝、大容量锂电池酚、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧胳苇何,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭剩袱信。   外观更加原汁原味顷:说到原汁原味靖,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本妊膏谭。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同斗聚竭,更运动付。混动蓝色特征晤未步:作为混动车型缺,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标垛啃额。   在下保险杠处吮距昂,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻浦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节抵妊,混动雅阁同样采用全LED大灯设计般。混动轮毂咳枪誊:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志伸暑。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎泡祥防,为节能更尽一份力阔竣鹿。   本文导航讼项:" "  就在前两周轻饶,我的同事刚从上海归来椭氰达,当时就是为了试驾上海大众的朗行穷叫斑,而在不久后的今天簧,我来到了大理槐,依然是试驾一款来自上海大众的新车司,虽然我与我的同事地域不同猴,但对于这两款车而言霞,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来设善嫌,我不得不从朗逸说起的啥毫,由于现如今大众母啡祝块化的产品研发侯,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品琉,朗逸膛、朗行以及今天的主角朗境亦是如此脸,它们的关系算是孪生兄弟咕绕戌,反正我是这么理解的撑。   目前朗境的广告已经全线铺开男,消费者的关注度也很高耪谜,虽然我个人比较抵触奈然炝溃块化的产物(感觉个性不足)畔,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑巍徽,其次在10多万的紧凑级车里吹萍,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了钮乒。所以销量方面自然也很喜人体铺,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息枪燃诉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台咎。   从英文名来看鞠,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版撤灰,朗行的英文则是Gran Lavida策,其实如果从相似度上来比较伶,朗境与朗行更加接近烦,因为它们均属两厢车斑。我想对于这样一款车来说璃骑赣,大家都不会有什么陌生感记恰捐,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蓄,如果你曾经错过了朗行的试驾文章穆斤贤,我在上面也为你准备了延伸阅读橡悍省,可以先行了解一下新。   说实话琴宽,朗逸拴块滔、朗行萎、朗境三兄弟如果给我的都是正脸魄募路,让我来区分一下田乾,估计我也需要片刻的停顿懦尘,因为它们实在太像了!就朗境而言盎视捕,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条款弊,并将内部更换为蜂窝状造型酣桨查,包围下部使用了黑色塑料里,并加入跨级风格的银色护板窟即讣,此外前雾灯变成了圆形衬簇,以上就是全部它的特征了魂。   既然定位于跨界车嚎串哀,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙羡聚施,同时为了更加配合Cross风格秒哨羡,车顶还加装了行李架午,车门下方增加了黑色与银色的侧裙仑筹,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识夏。粗犷的风格也体现在轮毂上虑,样式上很难用语言准确的描述出来权钎,总之很复杂薯沉,其采用了抛光与黑色漆的双重处理窖,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)溃。   尾部的变化几乎与前部一致苟,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法概,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理敲仍拔,说实话就车尾而言笆锑豢,我感觉朗境比朗行好看了不少复偶。其它方面再无不同懂,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的飞会,转向灯的壬、倒车灯含、刹车灯还都是卤素的嘿轨酪。   本文导航棺:" "  SUV在国内发展是方兴未艾嫁,所以无论是合资读歌、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣捂纫呻。今天的购车主角是一位40岁左右的女性湿辨,白领阶层蹲胯,夫妻年收入有50万元左右驶,有房色疤泛,老公有车菩取清。实际上扁温采,女主角目前也有一部老速腾车杆响,开了已经7年准备换一台豪华SUV茬逗操。这位女车主喜欢玩敝泊,追求年轻敝翅,注重外形碌粒,并兼顾户外虚,不喜欢纯越野车型糖图,而购买价位瞄准了40-50万元领域篱琳富。所以我们直接选择了宝马X3即秸路,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较堡譬。   为了公平竞争凄,我们选择的车型如下苛练逛,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 铆败、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型软圈、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 叉,三车的价格虽然有些区别寞卷泻,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠潜,所以三车实际购买价格差异较小怕骨儒。   对比项目一仁劲: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的闭,特别是女性瓤令醚,希望自己能买到一款好看的汽车汉含,就如同提包还有衣服一样上姜,特别是成熟女性浅靶骄,尽管喜欢标新立异茬澳佬,但也更愿意接受时尚动感的类型纽第。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸坡,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯犊菊,相比以往方头方脑的设计比,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少颇刻乏。更让人动心的是豪断疯,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素淡,同时形象也不乏干练紧凑输。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润堵骗盎,线条流畅辟价,稳重而且动感撬透,因此吸引了不少消费者颁嘿触。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性极圣涡,但2013款并非全无变化亨栏继,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计奶,此外还有大灯形状吨思、前后保险杠贰布、尾灯炒甭题、排气管方面都作做了一些细节上的调整私,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些入氏。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计下惊划,锋利的腰线扯福,近乎方形的前后车灯宛脓,甚至连轮眉的造型都是方的爽,虽然它是一部纯粹的城市SUV楔坎,却似乎在它身上找不到什么曲线林,因此在奔驰车型中也算是有个性的涉宝。对于女性而言脱寒臼,可能奔驰GLK风格过于硬朗了俩弄。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面侠尚雷,三车都不约而同配备了氙气大灯物祈,区别就是笑,宝马X3采用了远近光分离设计先,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体米害牛。另外菏,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能蒂揭。另外铣描,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯窃,而宝马X3大部分车型则无此装备版疼倡。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面魏,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心交,都50万元的车型贿墓,自然都是配备比较好的轮胎品牌宝屡,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的奸玖扭,这些方面倒也不用纠结驶宫呕。另外需要说明的是蜡,宝马X3是没有备胎的茧淀滇,因为他采用了防爆轮胎浓胺克,可以零胎压低速行驶一段距离母每舜,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎蹬强。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大既,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹撕粟闯,所以基本打成平手驮醋。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型红踏陶,从两款车型的厂商指导价来看唬川,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略股起磋,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)伐韭,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一尚。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计冗碍揭:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”侗,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要竿瞥才,这一点奔腾X80的确做到了虱。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念吵,X造型的前脸具有很强的立体感坎伟,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚卡堵。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息胯,尽管这种感受也仅能停留在视觉上惩,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用采。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升刹俯新,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线觅隶。轮廓清晰的六边形进气格栅雇避,中网上三辐式的金属饰条鞋开,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度谱,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式混。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度典茄塘,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计藏毫讹,只要消费者能欣然接受深烩,似乎一切也都无可非议脸溪。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面醋斯畔,除宽度相同外传劣,X80的长离钒扮、高及轴距均占有绝对优势火沦四,反映到辆车的侧面造型上臣斤梯,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形柏荤百,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态亨敌。两车的尾部都采用了溜背的设计样式缅瘦官,上扬的角窗结合扰流板的装配权葡,使两款车型都增加了不少动感的元素管第。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色挤是领,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感屏暮拧,而