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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-07-19 01:44:00 来源: 新华网
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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)桅,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍辫,所以在这篇文章中便底宦,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容琴蔫,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )宽。作为整个车系当中的中配车型删,MacanS绝对是性价比最高的一款咯。只需要多付出13万戮匈奋,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了间撬,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元崇里垃。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价灸胃莲:10.9万 车辆总价(含增值税)悼发梦:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷墩飞斗,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件款丰禾,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大势动携,当然这些选装件也个个价值不菲擂。毫无疑问极,我测试的MacanS同样选装了不少配置疽,加上所有的选装件之后焚,车辆的总价也达到了79.79万受工汹。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm扔玛辟,轴距为2807mm与奥迪Q5相同捆奋赂,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm到,比中低配车型长了18mm陕。从数据上看兄受港,MacanS除了高度和轴距之外委迪,都要比Q5大一些窖,但是由于MacanS车身足够低矮捣烈镀,所以从视觉效果上来说仓露悼,MacanS的车身显得更加紧凑码,也更加运动储脖坏。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯聪,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder晨藏。如果光看前脸的话什,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo都壁。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带瞎,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条兄摩搏。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈鞘攫袜,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19涝筒。如果不选装的话弯蜂间,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18必。   MacanS紧凑快谅嚼、简洁的尾部设计街,充分体现出了它的运动风格老,简单的尾部线条用最平实的设计语言粮铣纲,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型灭。同样运动的还有它的尾灯丘,狭长纠隶、扁平的尾灯造型艘,与尾部线条搭配极为和谐酚阿,起到了画龙点睛的作用凤械防。   内饰方面访,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格瑞,运动中不失豪华感仕。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘焕搅拢,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉泰题,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你抵,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因扮。但是有些遗憾的是保沮沮,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬蹬,每次按下去都会发出“咔咔”的声音轻弯苯,感受并不算太好菲写。   Sport Chrono组件猎醚,包含了中控台最上方的计时钟慨、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统朵。只有选装了Sport Chrono组件承传精,车辆才可以进行弹射起步不。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少德疆峡,但就算是为了那个做工精致的计时钟沟,选装Sport Chrono组件也是值得的枫侯,毕竟1.8万元的价格鲸卤嘲,对于保时捷车主来说也并不算贵袜漠粱。   换挡杆周围密密麻麻的按键瞎,对于接触Macan时间不长的人来说驴期佩,绝对是个噩梦寄陵,想要记清楚它们的准确位置迁,真的不是件简单的事情躲。起码在我开Macan的一段时间里翅伎,每次操作我都要低头确定按键的位置促肝,真的不太方便禽炽。" "  在国内提到奥迪朽话,更多的是那款最为著名的奥迪A6L犯钨,不过奥迪家族并不只是只有这一款车瑟,随着奥迪开发更多的细分化市场车型擦坎,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨蔽砺怠,这其中就包含SUV以及小型车滤硅挛,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型旅,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢莆附告?   在外观方面瘟莆躲,奥迪A3延续了家族外观设计贯,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴寞咐,用在这样一款小车上显得更有气势涕记,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质诬散洼,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计仓,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些耐懦,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉败誊,辨识度非常高狄,同时大灯下部还带有清洗器墙潜,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能熊且犀。   作为一款偏运动化设定的两厢车型莲吓,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多臂顿昏,至少看起来没那么晃眼妨,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰弟彪慰,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯皆灸,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多氏毖,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应懈拦,起到了很好的效果蓟髓煌。侧面的造型上在A柱位置最高存,整个车型几乎以平直收尾逗,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证截集饰,同时让整车侧面看起来更大一些句搁琴。   A3的车顶采用了黑白色的设计催莱怀,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大半,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些绷工掸,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间漠阿茎,但天窗在外放着也只能是一种妥协了劣虎。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎掸辰理,轮胎尺寸为225/45R17墙钦,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂彪,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂藤,不过选装配置都需要额外加钱才能实现垫。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉撬羡,整体呈现梯形结构钞,尾窗底部与腰线持平玻戌限,尾窗面积最大化保证后方的视野确。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计趣窖,不过内部也采用了普通灯泡光源联,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣越粒好孔特。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蕉堂,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况差靖回,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的跑,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的霖。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌就篙侯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大劲澜统。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型芒列矗,S80L自进入中国之后吠璃输,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素甩搭。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品协肉焚,但它所具备的那种低调内敛的气质琴,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选坏。   2014款S80L通过对细节设计的改变捅诽何,让自身在没有经历换代的前提下虎譬,进一步提升了性价比浚痢。面对强手如云的豪华C级车市城芈铩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感搓,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手娃嘶,想要抢占主流豪华车的市巢弧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步捶豌拭,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力琳绷免。   新款S80L对前部进行了细微的整容谱衔,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感池,同时也紧随时代的脚步籍。相对保守的前大灯设计捅恳独,已经不再能够满足时代的需求阔材,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯煎堕毁,虽然谈不上有什么家族化的设计语言频,但至少与时代接上了轨羚达。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变弘事,近5米的车长和近3米的轴距表现位染,让它在尺寸上并不会有劣势筛,四平八稳的车身设计也符合其商务气质提曹亨。外后视镜新加入的镀铬设计蓉,虽然是新款S80L最显著的改变之一监,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点仆翔浅。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格词含,沃尔沃式的家族化尾灯造型撮温,成为S80L尾部最显著的标志性设计疼。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解瓷魄,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击竟芥戚,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型翁,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力完纹。   本文导航   分享到娇飞:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中挫暑,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌街肉犊,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短困,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱母摺,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蜜。不过旗下的产品线也过于单一灵,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际恢脆搔,所以便下探市撑押ⅰ,推出了紧凑级的GA3车型眷老。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手围,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型隙交,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级赎蔫,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出贬。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别投殊记,也可以看作是GA3的升级版车型渺授朵,依旧主攻家用紧凑级车型市场沏拌。但是作为升级版车型矢,GA3S在外观设计方面有所升级尾接剐,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉辰劲。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型降晨锰,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体及潦,使整车显得稳重而不失时尚感擒。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上斜,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧扦炼矮、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动琉渴、轮胎与地面接触等产生的各种噪音富憾。此外署茸,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎级倪,为双五幅铝合金轮毂肪。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大那兽骂,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调秆,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蔬签、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型介,传祺GA3S的造型设计并不落后电铆,反而在有些地方设计甚至是超越了对手辖。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车雹顶,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华鼓,12万出头的价格或许已经超出你的预算峰购,但是无论是从配置还是动力来说胺,值得去掏这个钱翟棵唇。可能我这些话有些官方措辞篱扯,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法巫嗓。   1.0T嘉年华外观借烂盟:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致途睹玖,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术悸陡。为了搭配这台发动机哨纶,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性闹锭。   内饰部分培:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致恍侣,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些溺谷。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点另咐卤,这个级别的车型非常少见搞。但并没有设置外部开关钾栏獭,而是需要进入屏幕内关闭蓄间。   本文导航   分享到耿渤谭:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺开滦拐,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外钩嫁破,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆垛昂,与大众168万的海外销量相差无几锤寐不。   这个名气与销量不成正比的法国品牌堕蕊酗,依然凭着一款SUV车型捆屉,在国内获得了不低的曝光率羚寞惧,这款功勋车型就是Koleos科雷傲怖。今年4万台的预计年销量甭歧忍,相信有一大半都将由这款车完成粮逼。虽然这个价位区间的SUV里肌妻,无论国产进口都有不少车型可汛稀,但路遇科雷傲的几率依然不低氦,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢瞬?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢黔?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV怂,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版省柬掳。这款车的发动机及变速箱等核心技术适娟,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型扒爬,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备塑愧,并保持了雷诺一贯的安全水准燃。而今天我们试驾体验的擎怖娠,正是这款车的第二次改款潜蔚,已于2013年在成都车展上市琳特。   外型上鹃几,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格宽码,经过两次改款后整体设计也并无太多变化浮剁。虽然车身造型上并未留下太多笔墨稠逃味,但家族化的微笑前脸配合大灯造型视,倒是显得有些“萌萌哒”圭诡。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气侠潍腿,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶碉咕宪。   侧面造型上损,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时煎蟹扫,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘保忱理。虽然尺寸算不上大寒,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的纱虽徐,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重评,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条册。另外武幻,2.5L发动机搭配适时四驱系统堡,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现沽。   尾部造型依然圆润慈垂,和略显呆萌的前脸很相称冻什添。上下对开的尾门很实用福般炉,节省了上门开启需要的空间拢,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围驴签,载货坐人两相宜惠呐。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出朔痞,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性谈奠间。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜狭,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多谢,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例罗夸。当然频促,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用献。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱叮矩秀、大黄蜂们搏佩、救护车等“老熟脸”们会出现腑葛,编剧还添入了不少新角色金倪,比如老牌人物“探长”馈峨,军械武器专家“十字线”铂捌棘,以及人造变形金刚“螫刺”等俱矫骡。对于最后这一名小角色而言骆庞,它的“身价”并不算昂贵酥叔,并且在现实中哇锨峡,它的综合表现也算是可圈可点谋。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多粕,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目苯,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科驳可,说到这里仟茹,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧抡。   言归正传撩轨,牺牲自我胺邓究,从而使“大黄蜂”更加强大啥,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色怖棉既,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中搅,想要拥有它并不难窜纶,最低11.99万元就能圆你这个梦翱逆,只不过它不具备变形功能被。   从设计以及尺寸上就不难看出砰撬困,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台欣,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理得读梧,所以对于大部分人而言紊良,创酷在视觉接受程度上要更理性一些躬钳。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表群粪:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外森商犯,具有相同的特质的车型还有福特翼博络苛、标致2008琳瞬辟。在对表面参数对比后峰,创酷的优势还是比较明显的匣哭详,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响开。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似杠哀,平和的尾部邓校贸、延伸至后翼子板的尾灯组凸、向上提升视觉的包围等等雷避赋,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点块,当然也没有明显的不和谐感慑擂番。" "     对于英菲尼迪来说卯胎卿,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌汐嗅伐,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人耪乡病。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期呸魏俩,这最为主打的当属轿车Q系列洛侗虚,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50廖斡拎,在现在都在大搞涡轮增压的时代碎杆,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量首鼎,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎肖,那带来的将会是另外的一种驾驶感受凌,而今天熔,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧藩氛矢。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型胚浚挛,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蚀挝,就是英菲尼迪的G系列产品筏侗牧,而随着采用新的命名方式辱剩详,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变堕,从之前曝光的一系列的概念车来看艇酮,英菲尼迪在打造一种新的设计风格秋篓,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感刺。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象乘顿,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉捍筐丹,而带有这种印象而来的就是勒俱搞:这车动力强么酿复罗?怎么看就像是卖外形的呢公煞碌?   首先在外观上恨钦庭,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格袜,采用了更为吸引眼球的设计思路埔毋宠,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人毁挪,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高卫甲唉,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉谅扁,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满粱扇,同时也充满了一种力量感垫酮份。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方汤,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉痢,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观剖融板。   在车身尺寸上先任梗,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整袜,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡艰,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm色,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准两桃歉,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅距乔,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份途魔。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式宪胸授,这样的造型看起来还是融合了动感在其中饶识曹,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些儡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸魏甜,在这个级别算是中规中矩敝,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列搔扦乖。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要逝喊,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位残睹匙,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格牌藉,同时也保留了圆润的线条风格胁蜗唉,尾灯的点亮效果依然印象深刻宋坚,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准思抬撵。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰将磷,这样增加了尾部的层次感闹。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业钙亥寡,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多菲佃,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭回,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型劝,并且入门售价也仅10.98万元红,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低儡。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象芍,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下拖蓄舱。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表季莽:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面谋,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些卧肮,但车身上的差距并没有售价来的明显吻刷歼,因为锋驭真的比它们便宜太多了袍。除了合资对手以外粮,它10万元起步的售价弗房,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧笺拔宝。   铃木锋驭的外形设计上赔宦台,我听到最多的就是两种声音晦疏陷,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢龄,而另一种则是感觉外观不好接受丸,很少有介于中间位置的人腺叼露,毕竟外观是一种很主观的感受宝,仁者见仁智者见智怪旱克。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格苗臣乖,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车凉篱,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些紊采。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型啸,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料硕线借,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型饥炭噶。接缝处体现最为明显梳嗅摆,而且它在内饰配色上也相当讲究捷,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位芬耽,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷巫厩。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗅桑潞:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型腻坪,售价为15.48万元谎孪计,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比惶咸,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蹿卿,性价比有多高了疟阀。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置料恐存,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到奠。况且绕唾,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统崩,还是非尘В厚道的郸抹。   本文导航   分享到铜描峡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近欧,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把潜龄肪,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升梨炬贡,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动跋,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额疗牧封,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万痪伍,这作风跟大哥卡宴如出一辙摔。中配的MACAN3.0T车型(官方售价愧:68.79万)在选配后价格逼近90万元缉擎蜡,而且市场上目前一车难求攻蕊堵。那么问题来了葱,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠模散豢,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大辖。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊挠,到底这两车有什么区别绦啃?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异本,帮你捋捋思路解。   注伞: 实拍车型为MACAN 2.0T疤叉,为了让您一目了然诲,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处腥。   内饰劳焊: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及尽,可以说走在大街放眼望去到处可见坛俺。基于目前的消费理念湃疙倒,如果花20-30万去购买一辆SUV邯酶,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观巨、实用的内饰甩、以及良好的通过性小,另外还要满足偶尔越野的需求上妒。面对人们如此苛刻的要求心反,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测辽,看看这些车究竟能否满足众人的需求肉。相比其他媒体的评测方式杉,我们易车选择了多人评测的模式妹馈,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平奔衡丢,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评槽踢。    此次我们挑选了7款SUV车型稿坤萌,分别是啼冈:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客勃,分别来对它们进行详细的测试妨套,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)拉。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版毙备:25.28万元   市场优惠伎化:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V尖,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻搁苛,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主骚笨,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚滇硼疮,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道科沉晦。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足澈佬,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计搞熔蚀,看上去更加的协调抽鸽腹。   至于尾部方面廷挂酸,最值得一提的要算是后尾灯的设计了坟,乍看上去有些沃尔沃的影子烦垮好,整体采用了立式的设计风格春,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲螺税巢,尾窗位置比老款更直也更靠后雄快。   小结陕嗡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑媒饯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象面嫂仿,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调导蒋,前后不是很搭调射紊,尤其后部的立式设计缉鲁铝,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间焊歧,但空间利用率上则会相对减信⒉÷Α,比较适合那些舒适一族镶。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型淬洼:25.28万元   市场优惠结提强:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了秀,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车父碎,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车吭,新车的整体造型十分具有张力蚕,五边形的进气格栅更具立体感翱,镀铬装饰一直延伸至车灯内粉负,大大增强了整个车头的时尚性辨扑十。   尾部的整体设计同样强调动感与张力抡搬卸,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合从,但整体并不是LED的灯组设计上,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰惭抛,在视觉增加了整体感的同时贩径剔,也大大提升了整车的运动性板凶檄。   小结碉朝嫩:马自达CX-5在几辆车中怜谜,我认为是最具动感的一款汕,整车前后比例十分协调坛炬,外加搭配蓝色车漆缺却疥,使得自身更具个性警。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象敖壳犊,详情请见后面的驾驶感受篇韦如。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD劣堆:26.78万元   市场优惠堪:1000元   如果不知道它是奇骏的人瞳赏镐,在大街上看见这款车河,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化煽,同时也是这7辆车中变化最大的车型诵,整车不再是那么的棱角分明芳,仿佛从一个满脸胡子的硬汉暖,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿己畏。   由于采用更具流线的造型设计耗却顽,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯犁,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念史此陌,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性豹党靡。尾部的造型也不再是那么的方方正正掳寺,尾灯与前大灯造型相呼应忿匹,并搭配镀铬饰条加以点缀陋吗。   小结尼描:由于我个人的车型为2010款奇骏搐馆史,所以面对这款全新一代的车型罕畏擦,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈抵汾,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说人逞,奇骏是个不错的选择当匠。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版晨:27.28万元   市场优惠圣:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候闯坑,就得到了广大消费者的极高关注度泊,整体设计与上一代差别很大坡案,不再是中庸的形象烩船,而是更加犀利的造型行朴桐。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息泛,前中网分为两段式设计掂希,但两块黑色的格栅全是假的纹,完全是用来装饰用的逃,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅床岭。   熟悉老款车型的人都知道怒建冗,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计畦,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积疚宏,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野肖,从而保证了行程的安全性扛欠逝。   小结苇:这款RAV4整体添加了越野套件椒习对,所以并非其原车面貌航。但无论是否经过套件的选装柯读,整体的造型还是十分具有潮流气息的卫碘撂,另外值得一提的是话稍,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项和僻枢,依然是几款SUV中表现最好的释,注重空间表现的朋友们值得考虑唯烯。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版戎霖:31.58万元   市场优惠讳臂保:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款撕呐,所以变化并没有其余车型那么大厩吨,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了山,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思藩损,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格到,棱角分明才是其主基调嘲眷了。   后方整体没有太大的改动徊袱酚,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了肥畴薄,设计很好的与前大灯相呼应洁,夜间看起来十分的醒目卵,整体也很协调蹈。   小结撮:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蒲,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力堵,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点艾,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的碴厢,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉冀缎,途观还是比较不错的选择笔襄。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型苟姜:25.28万元   市场优惠桶欧:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇蚀涔保克斯的外观愁攫雾,那么这款翼虎你必将也会喜欢痪刑航,因为它的造型就是一款大号儿的“感艿料埃克斯”垒罗。单条镀铬饰条所组成的前中网显,显得整体十分的修长瘦,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔料。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点逆,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气惕,提升了整车的档次裳睛。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑瑰贩。   小结扰墓:翼虎是福特家族的新缎,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉宄弁。克斯的身影敲,而对于新款傅鞍蓝郑克斯的整体造型蜂,个人觉得还是很不错的瓶漓尼,那么如果您要是和我持有共同的观点揭赌罢,并且想拥有一辆SUV车型牟,翼虎绝对是首选范围透。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版烤课:27.69万元   市场优惠辩矫毯:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子北筒,但随着Jeep旗下车型不断的改款殊呜,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去靶辈播,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息龄,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配酪,圆圆的大灯以及垂直的中网淋,无疑均是Jeep最原有的样子头。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型缓,无论是后风挡还是尾灯钮瘦,都为方方正正的样子讹,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间愧镶。   小结沪:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙虢阆摹,淳朴造型及棱角分明的设计薯,在保留Jeep家族血液的同时虐,也为整车的空间做出了较大的贡献赐胯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的牛适,详情请阅读后面的文章舌放。   外观总结尖涡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性清千泰,基于每款车型的特性里铣仕,有的为小改款慈胶、有的则为全新一代府虎,所以有的基本没什么变化黄虽市、有的则“面目全非”熟舒暖。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了怖锌,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别雹抬,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味惫孟伶,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息诫。通过每款车型下方的小结陇,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型衡瞥。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前滑阜,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐脐焚,你可以理解为营造纯正的氛围邪粪惧。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来燃阑,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合凯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致受。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed胳含库,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍挟画。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”宽败衬,绅士气质是宾利的“看家本领”痰传拖。往往嚏猾赏,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质贫颈碳。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去习,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限痴风泪。现在唐昧郸,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h堆,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让摹诉顽。自古以来画土晾,“Speed”一直是宾利的性能标签些琅涛,以此向2003年垄断勒芒冠赴坝犁、亚军的Speed 8赛车致敬欢棉。    作为宾利历史上最快的量产车型匆,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)卑沪稻,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征深,当然赁酵,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可特。    伴随著经济实力的提升喀率,中国人对自己身份的敏感性急剧增强甩轮亨,当你身处被“泰禾北京院子”书沪瓮、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规似,肯定会追求更高层次身份上的匹配册。我几天前去宾利销售中心惨教秤,它长廊式展厅规奶〗Ω耄宏伟逝妓,处处是浓郁咖啡香绢,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利苗幢慧,对其购买力是不置一丝的怀疑枯啥闯。我想能加,只有宾利咯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌躲攫,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求甘响闺。我敢很确定的告诉电脑前的你们糯辩剩,这款售价不菲的宾利性能新旗舰梨答,在中国未来一定能卖到脱销膳函。   >> 写在文前健懈催:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年截吠峦,英国品牌的表现令人忧心忡忡拳趣。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌节,它们目前都散落在世界各处全恒钒,有的受到追捧有的则走向终点熄。即使获得成功的英国品牌嚏窘捷,它们仍为自己贴上的“德国标签”肆鄙、“印度标签”的身份感到忧虑舌耸挠,毕竟奇,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除车。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造芹,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革伎潍善、原木的袅袅余香磐既,这种气味只属于宾利悸撅奖、劳斯莱斯们晨丘洗,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严牌才板,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头波镐。    从业这么多年泊,我写过的顶级车型总值超过了3亿元哄抱,从没有一辆能让我动了收入囊中之心殊迟强,囊中羞涩遥不可及自然很重要蹭岛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦婚纳。我认为一辆好车茫钮徽,应该让驾驶者舒服叼、安静据太、惬意的完成从A点到B点的旅程嘲肩,那么多动辄千万的超级跑车速度很快措悍,却实现不了我小小的梦淘。我一直认为录幢窖,真正的贵族梆被肮,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极但熊舅,即便妥协仍然能坚守初心甭苦困。此话适合改变自己的GT Speed掳径,你知道吗人摄?世上最难的事情就是超越自己俗仕,GT Speed做到了 顾测砰。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义犁毖,当你启动它时群戌,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态弘。   >> 外观咎疟磺:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身舒,作为宾利目前最为畅销的车型鹃暗毕,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”力。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级坎屠庞。但是奋,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配的,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节涵辱。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者毖铆登,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动火星炕。当然偏,大部分“土豪”车主也不在乎歼俏,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成捆侗铺。    外观提升不是GT Speed的精髓窟,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品无回某,动力臂、刚性枚拇眉、减重上的工作任重道远关。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg佬,仅有2.3吨吝嗽,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重钙。不要小看这350kg睬敛悔,几乎是一台V8发动机的重量剔溶侥。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件痞五熔,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂木脑钾、多连杆后悬挂和防倾杆等幻嘶。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色社磕,分别是Burnt Orange(橘)烷惕耙、Sequin Blue(蓝)铃划独、Excreme Sliver(银)伟疚。为了凸显GT Speed的特殊槽碍胜,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)设菊冠。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选泛菏沛。宾利工作人员表示豢,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故烯扭斗,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加莲屉兢,尤其是在中国等兴新市场更是突出险,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩暑嘉。    你知道胖子多么努力吗暑掠衫?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时涕店线,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形圈贫孩。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超幻汉。那些把高性能作为卖点的品牌滤衅,现在宾利也有资格和你们一较高下墓。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸溜匹粳,与GT W12车型尺寸几乎保持一致讨扔汕,其尺寸为(mm)快醋尉:长4806僚、宽2227锑倡、高1394蜡吗,轴距为2746mm矢森隘。我知道胳绰,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距磊略,为了让你做到心中有数蹬赌谋,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来参。与竞争对手相比全恰糠,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先景哺得。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑拖兽,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车皋课全,哪怕国内的环境日趋恶劣晨楷,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值衅逛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成饶赶骄,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭闲慨污,整个过程大约需要22秒讲切。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间擦心,从而避免占用后备厢大部分的空间杠叙。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘设摹,它的排气声浪在我听来低沉浑厚谓,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感哎活唬,没有法拉利暴躁私勾,缺点恐怕是不高调噶链。不信你点击上方视频听听视频里声音脓。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结绘射承: 作为欧陆GT的性能旗舰捍鲤淘,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角惨晚,不仔细研究根本发现不了它的区别戮稿。虽然外观变化之处并不算多衡,但是对于轻量化瓢匪俯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性苟悸袍。" "   7月21日充,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)藐。其中丰田致炫战胜福特嘉年华咖曹堑、北汽E150嚎撤疚,成为第一期家用空间王冠军谓。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威泉导。它们会有怎样的空间表现懒,不如一起来见证泵踏煤。 本期内容开始前拘静灿,先来看看第一期文章中网友们的评论吧枯猴惰: 好了幻厘,正式开始第二期内容散。不过简单说几句昧,为了没看过第一期的网友们葡勘社:    你可能会发现叔亩,随着岁月流逝憋切、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭却郝,也当起了小爸爸分。恰此时颓苗,他们对车的选择可能也有了新的取向去率戎,空间大丰烫次、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素拆祥。    基于此讣呸绊,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题磺杏袄。从一家三口的角度去衡量一款车的空间撇腔侨,让大家对车辆的实用性有个较全面很埃郡、正确的认识闯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测宫、模拟一家三口郊游的情景实测鄙卿码、细节空间的展示蹿猴、实体娃娃的数据测量四个环节进行斥惟。   话不多说芬,有请今天的选手岛,登称季! 第一环节钢:堆放整理箱嘲空斯,能放多少放多少    由于很多厂商尝抡、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升磁侍抛,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时秦虑,也会帮你量化一下车到底能装多少升木浓葛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数雀。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号谱李情,并加以不同颜色区分外,目的是给你呈现最直观的感受市莫。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据松菱,仅供大家感受一下墩。今天我们拿箱子说话撇拆,看看它们这种数据到底能装多少箱子惫煌。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下竟:由于时间关系编轿烦,我们这次只借到了骊威的低配版弘疼旅,后排座椅不能按上图这样按比例放倒浦,但高配版的骊威有这一功能扰冀槽。 首先出场的是骊威盆:    状态一疙裂杜:单纯的后备厢空间 状态二对涉:放倒后排座椅后的空间 状态三幌人:除了驾驶位的所有空间   编辑点评武肯: 骊威一如我们所想的那样灌凑,空间的确是其一大卖点牵。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时附,小伙伴们都惊叹了!骊威钵膏,实力不凡书苛。   其次出场的是致炫刺继斥:    状态一缅林:单纯的后备厢空间 状态二寥:放倒后排座椅后的空间 状态三骸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评棘: 就如文章开头介绍致炫时所说春焦,空间吾络京、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点场蛙便。通过这一环节放整理箱的测试母缴,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得赣。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积惯:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一袒:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二特份:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三鲁护:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结痞镶: 通过摆箱子的实战俗阶媚,以及上面表格数据的对比惫羚,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利才伙。而致炫与骊威差距也并不是太大襄四廉,可见其空间不可小瞧奸杆。接下来又有哪些好玩儿环节诵局堆?而两车又会有怎样的表现呢撅?请继续往下看劳场。" "   今年5月歌,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶苔感?9挡无用几附戮?自由光深度试驾报告》)场避。当时癌绿,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测瀑尽森。    6月驮灯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)橡鲍锌。不过3.2L版的离地间隙腻、接近角付搅、离去角降、通过角等数据都比2.4L版强悍不少会。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别充赤?    几天前骇,我和赵璞阮交坏、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市疏,这车还行不行伪漠侩?    我们的第一站几秃垫,魔都上海佛杠桔。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消深攀瓷。在经历了噩梦般的改签掠、等待酶赴、登机鸡妙秆、继续等待之后咖品,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间叮底。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿狭靡恼:“游遍世界各地操,开尽天下好车竟誊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑枷浆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方感,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的楷算,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多能睛希。在此我可以不吹牛X的告诉大家冠骂,我在纽北环实际驾驶过人襄。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑铰,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI看矢屋,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型栋。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮和勿,在国内也非常抢手袱蚂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升弓林宋,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障瘁锋锻。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变疟隶盘,基本保留了GTI所有特征翔。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升纬售,在舒适配置上也更加的平民化纲刮燎。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整虚,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件板徒,例如两边的侧裙以及尾翼等厂妨,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的松。但低调的外观也有自己独有的设计元素工,例如车头处GTI特有的红色的拉线富,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标娟,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中轰芭。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性顷戌,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm父。另外悔,新车的LED尾灯造型也很有特色谜。海外版GTI提供了红色绩凄、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择滴红佬,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现喉晾,但国产后或许可以与国内的消费见面趴。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少瓢拧匆,我把它们大概分成两类理夸:靠谱的和不靠谱的茧萄。不靠谱的原因很多掸鸵,有些续航里程太短短钱奋,上车就开始为电量担心;有些性能太差舞,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比草繁,几十万买个两门小车肩酣,真当我们都是土豪吗捆须访?   不靠谱的理由千千万恢,靠谱的标准则大致相同蠕硅咖。续航里程不能太短绵参,加速不能太慢苔拧炉,最好还有些实用性该,价钱不贵就更好了桨。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了钉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车忻釜。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平笆防椒,拿汽油车举例的话抄蜡,90%以上都算得上靠谱围淌。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说细,能达到及格水平的车型却不算多氰的。我们的这辆测试车是2012款的沽彤,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型咕说躬。还好时隔两年涤帝,e6的动力系统并没有发生大变化萄,只是外形和配置有小小的调整胺。   续航里程讣:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧互,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群遣顾。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车斑腺汞,这其实只是理论值勾,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱竭确,实际用车时很难达到尚闪图。夏天空调滑燃、冬天暖风氛、高速快了蓬到洗、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程叭。   这种电动车只是日常通勤还可以墙,但稍微有些想法检,想去见个朋友柒、买个菜奶汞祁,心里就得犯嘀咕俏嫡沥。这种心中总有事悬着的感觉很难受戮,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蛙胃。   由于时间原因界,我们只能简单测试一下e6的续航能力导靶倾。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里室,其中高速路况三分之二堕潜屠,城市路况三分之一督白。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来屏,我们的行程其实就是三段世碳,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)迫,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)长浅,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)囤篡寞。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)坪,显示续航里程320公里焙傅。完成第一段高速路程时(43公里)莽,电池余量82%(耗电17%)金,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)戳妻食,电池余量63%(耗电19%)釜武贫,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)铃,电池余量45%(耗电18%)灌据览,续航里程134公里(减少61公里)沦疮。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点刺:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右谢,比如第一段高速行驶穗辉,续航里程减了59公里潘,而实际行驶了43公里擂,二者大概是0.7倍的关系闪烷煌,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话逻,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近涎承课,拥堵路况似乎还更费电一些办。" "  近两年挪黎复,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮懦侵睦,很多大厂都推出了自己的纯电动车等缆,先不说比亚迪这些纯自主品牌戊凛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车凭悔。今天拖,我们就提到了之诺这个品牌唇路氯,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌哪,主打高端亢诞昆,并且未来也是只进行纯电动车的研发肯,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌捻蛊。今天纪败川,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E瓷奉堆,下面我们就对这款车型做一次体验昧瀑。   之诺1E只租不卖蔑,租赁价格为仍鲍:日租金为400元/天希母,长租(3年期)为7400元/月姐,现在消费者就可以对这款车进行租赁倍亨精。   租赁价格包含玲操:车辆上牌趴矛檬、充电盒安装(7.5小时充满)瓣、保险掠痰、每6个月一次定期检查保养遍前、车辆维修鸵锑,7天24小时道路救援酵氦嫩、拖车以及备用车辆等菲乡戒。   之诺1E是基于宝马X1平台打造超,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计眠士侥,但车身整体还是能看出宝马X1的影子铅鲸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计波,虽然亮点不是很多薯,但至少可以与宝马X1拉开一点距离陕惺,树立之诺自身品牌的辨识度粗纪墒。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系前,辨识度极高娶弛爱。 既然是同平台打造疆病航,那么轴距和宝马X1也是相同的谅。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎雄膛停,尺寸为225/50 R17羌,这款轮胎最主要是为了节能考虑芦峨。   本文导航   分享到恃群:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉凳勺,它是南京依维柯生产的车型习猴,隶属于跃进品牌旗下罗京署,是一款定位中高端的轻卡产品喘滑。该车是在2013年1月首次发布的硼房,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)媚谈,为用户提供了更多的备选车型奔。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现赶。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)辣。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域焦,宝马向来不走寻常路趣,旗下的SUV并非越野硬汉份,而是更加注重公路操控性溜兔迸,所以在外形上也有着自己的独到见解汐劝。Coupe原本只是轿跑车的特征金腑,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上阮。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后溪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上姬喊。在这种背景之下韩,X4应运而生喇。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验迪小,宝马对于X4的设计便更加得心应手吭污虚。从车身尺寸来看通科,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化挛。然而实际感受上莆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力郡驶匪。它们的关系就如同X6和X5窖防,一个张扬弧廓傻、一个低调超。要想硕陆孕祝酷冬侨叹?X4很在行箱。   这辆X4的外观加入了大量M套件跺驾,进一步凸显了它的运动风格疵巷。夸张的前后包围降低了视觉重心藐稼,但也在一定程度上影响了接近角和离去角冷。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢腾?所以挎拒,接近角断肃、离去角这些数据对于X4来说釜聚了,根本不重要谅危。   和X6一样廊,性感的臀部是X4最迷人的地方米旧。如果从车尾来看狈,X4确实比X3运动了不少屯,高挑的腰线冷旗技、厚重的尾部都能给人很强的力量感汇。对于35i来说爬儒,单边双出的尾排着实有些低调敲。尾灯的造型是典型的宝马风格剩,造型简单拿瑞渴、大气狭曙,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升虫峡孟。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮罗钵蹭,前245mm犊抛、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蛾沛。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)策改辜,这是一款综合静音醛道既、舒适良秽厂、操控于一体的轮胎恼咳陶。在我看来须绕,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎霉,似乎更为合适午痢。" "  原标题确哎念:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前尖扔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)疲赁,该车除了外观造型犀利同、内饰豪华袍、配置丰富之外融拖,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样栖侈。作为一款以年轻攘、时尚为主旋律的产品其,NX开起来的感受如何呈盘蔑,今天我就为大家正式揭秘滤太。(注考笛笔:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称坎陌,如NX梳、ES届匹、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍秘:   NX车型的外观内饰设计风格缕,在之前的文章中我已做了详细介绍肛陆,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品惹。从实车给人的感觉来看簿,它的确做到了这点型,不少人见到它的第一反应就是淀煽:恩编式扇,这车挺个性竟技、挺漂亮骆。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅论茄,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计檀丛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度删。此外切耪,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯铅,进一步提升了科技感颧。不过它并非全系标配痴,在入门级车型上近光灯依旧是LED逃介胜,远光灯为卤素灯泡滔。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏莨呱荨(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV珊价,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3别佛、宝马X1做直接竞争酥星糠,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV输肚净,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证廊谭魄。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES桂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格席。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡嫖摹,其中一款为17英寸和华,另两款为18英寸镐冗负。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂俱,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎来共,在国内的售价大约1700元/条闪坎宛。   车尾线条与前脸相呼应览祭队,造型犀利朵,棱角分明吗孙描,以凸显整车年轻温垒旁、运动化的产品定位胎示。同时截鼎朗,尾灯设计十分用心聪,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果十痊炊,特意在接缝处增加了一小块LED橇百。   内饰方面捣勿效,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造晚郝,同时用料保持了该品牌一贯的高水准瞪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用骨嚏九,大幅提升了车内的豪华氛围层将寐。   据雷克萨斯厂商人员介绍背,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏琼沪舒,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统点擒,它的使用方法类似于电脑的触模板慕沧,并带有震动回馈功能夹。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用释沽。此外凉轿,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统戒海,我们咨询厂商工作人员敲碗脚,这配置会不会引入中国促浪,对方并没有给出明确答复烤韭。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适惧,作为家族中的新进成员茫瞳旧,NX的表现自然也不会差郊佃。为了符合它运动化的定位太,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强停筐碎,使之在激烈驾驶时能有更好的表现睹。此外NX空间方面的表现也同样令人满意惊。   在海外攀碗,NX提供了全景天窗失糖、普通天窗和无天窗三种版本的车型回,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃傻,采光效果很好廉,但无法开启吉晒。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用落绰葱,采用的是外开式设计显。可以确定的是精窍,上述两种版本的天窗都将引入中国阔,至于无天窗版车型是否会引进迁讽,暂不清楚娇奶。" "  [汽车之家专业评测] 2006年贯隙阔,马自达CX-7在海外推出;2009年秘巳品,2.5L两驱车型引入国内闹骂,售价28.8万;2010年傲臀吠,增配的小改款车型上市乏,售价29.08万瑟魔输,同时宣布国产意向;2012年害妙,海外CX-7停产;2014年痢侨剂,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道苏,等它国产的人此时已经老了四岁了搐雷。   从以进口的身份引入国内琳滤,到正式国产经历了四年左右的时间睬彻,在这四年中进口CX-7销量并不好夹篡,一方面是当时市场不成熟劳角,后期竞品丛生将其埋没了锑。另一方面原因也在其本身伸拈,比如定价高嘘汉、2.5L发动机动力孱弱等等类敖,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍好,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统萍混。在测试之前拟期,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点梨脾筛?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm卷嘲,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm踢,搭配6挡手自一体变速箱窍氰窃。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机犯,只不过调校要比CX-7上的更为激进愧焦。即便如此变哎,我们仍旧对它的动力表现有所期盼谅。   油门的设定比较灵敏光逼盾,起步和加速初段都还比较轻盈佬烈,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线税稻,而不至于拖沓抢,一切都显得易于掌握糖僧。变速箱和发动机配合的是那么默契备涟含,总能在恰当的时机选择到合适的挡位腐备肺,只是在极拥堵的道路上蠕动时辟玛,1挡与2挡的切换有点闯动而已悍船山,问题不大醋。   转向和悬架的设定偏向运动缸嗡芭,采用机械液压助力的转向系统比较重肖偶静,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣颧赶。悬架没有“忽悠”的表现刃,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息虑蹄纤,车内乘员经撑菥可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”勿先。悬架后段偏硬传,在弯道中并没有明显的侧倾莽,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去怂。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错甩,动力供给够积极盘干建,表现不错肆红,驾驶感觉非常轻松掀变,动力的跟进也很是及时补麓古。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)暴刨。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm暖券,但实际感受发力点基本在3000rpm左右妓忙,而且不是那种喷涌般的迸发抹促效,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已斧泼,给人相对内向保守的错觉读甭够。   CX-7更擅长的是中途加速睹,比如从60公里/小时开始怒,遗憾的是想让它发挥全部并不容易慑穗嗣,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓烂褥,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限狭惜溪,这几天这种沮丧感时常出现敝攫雌。不过也正是这个中段加速的特点怕,使得它在行进中完成超车显得轻而易举棱,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右廉街,稍踩油门就奔向3000rpm赖冬,便能得到很好的响应镐,仅有极为短暂的降挡迟疑煤,随后就催逼出了足够的扭矩龄。简而言之款寿损,CX-7的驾驶感受还是相当不错的柑斯恍,容易上手怠软匠,各方面的表现也都算令人满意惰捕驶。   中高速行驶中一切都能变得敏捷鲍,涡轮增压器起到了明显的效果颊,就像注入了某种精神类药物睹记剧,虽不时刻保持着亢奋状态讲勃,但兴奋状态确实随时可以到来扒案叹,一切都听从指挥钵镀。这种持续的加速感可以维持一段时间祈曹女,心里不禁一阵爽快靠司刷,当然钳钵猜,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了聪统。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光拍傅任,测试油耗的过程共行驶了134.6公里匠玻,消耗燃油17.94升管,平均时速为30公里/小时椿,全程开启空调匠弥,平均油耗为13.3升/百公里乱椒乱,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看幸红,CX-7绝不算省油的那类土定,准确的说是比较费油岗。另外鸿彤,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油帮,无疑使用成本相对较高呕萎。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前抨,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章欢楔蕉。说实话勿缎虱,那是我第一次接触这两款车复圣。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象嗽,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机墙,动力同样够用阿岸,但输出并不算线性胺,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制铰。当时我就在想钾煌,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了捣,而如今厂家真的这么干了化。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统钡耻,增加了几项配置凶结私,外观方面几乎没有改动光查,图中的这款车只是增加了车顶行李架上、车尾扰流板和挡泥板等选装件幢醛。   这款帅客HR16是一款7座车型苍,它可以满足国V排放标准拿工,车窗后半部分采用了隐私玻璃食短,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢镐线。当然馆,帅客实际上是一款既可以满足载人残但璃,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)巨,所以它的车系中包含了5座穆、7座习丹、国IV垮镐嚏、国V等各种不同版本靶羔汕。   除了挡泥板之外搜轿歼,我认为行李架和扰流板的实用性并不高旁垛,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果碗粮。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统麻层舶,其中的最强模式叫作“Dynamic”素,译为“动态”孩嗣。有意思的是碳,在英文里葡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根痴们,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机鹤、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗南?——开启动态模式脯萎谎,就等于点燃了一根无形的导火线齿。   要追根溯源的话豢,炸药起始于中国煞标炯,属于四大发明之一奠量靶,不过相比中国发明的黑火药潍,硝酸甘油平时更加安全可控糯,而且破坏力更强梨刻。奥迪RS 7同样如此诺冉,它多数时候表现得比较随和加版己,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力淀刷。   首先从外观上就容易看出它很厉害板。奥迪A7之所以独特廊,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型闯,人们将之称为“Sportback”卵,在我看来泵睬囤,它的廓更像是一只优雅的海龟骄垛孟,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种的计。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装旦肠,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光净,所以它已经不是传统爬行类的龟萄,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息轰揪淖,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同朵让。最吸引人的是那个手感出色的方向盘洽登,让人不由自主的去稳稳扶住3匆景、9点位置场拳。   在风骚的外形和各种真皮粕胺、碳纤维材质的覆盖之下揩恢,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性驴徽窖,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别拇,这一点很好檀魂。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV九,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群坛尺剑。即便在这种情况下吝赔,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价培藉韦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题佩窟:谁给你的自信卖这么贵伤拆?不错涤睛卢,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008挛,它到底是盲目自信还是厚积薄发杆?我们一比高下擒。 外观对比联:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结漏:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算眠辱横,所以我决定说点可以量化的东西寿。首先换,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现帽辉采,而哈弗H2在售的这款车是中配车型菩攫。其次可能是由于动力的原因喂练,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽素街场。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上辜灭,备受关注的长安CS75正式宣布上市献烘,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合矗世。在前期的试驾活动上彪旧慈,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型砂棚,并对其驾驶品质给予了极高的评价怯吐。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车咕四,和手动挡车型相比却,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待秦竣。 ● 外观内饰的简单介绍犬弦:   在外观方面媳燎,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型慌土枷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识嗡八剔,甚至连一个小尾标都没有瑞。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿鸽温,但1.8T车主可能会对此有一些不满乖把上。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm戏,轴距为2700mm颅,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5潮侥、奔腾X80以及哈弗H6澜,CS75还是相当有竞争力的艾如,它的轴距和长度最大盯醇蹄,宽度仅次于哈弗H6俩,高度相比瑞虎5矮了35mm委茶健。   在外部配置上册锚态,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统屑藐,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头幸篱悸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角歌拾捕。另外牛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯社森,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果韭持叮,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力骏秋棱。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致什,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品储娘,市场售价约为700元/条篇惯褥,在同级别中算是很厚道的配备了闹凑。此外桐,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品槽础忙,只是轮圈被替换为铁轮圈巷费魔,还是俩字——厚道脐沮。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格硷虐阀,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足燎杜咕,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板沟伐,看起来更有层次感驹篡鹅。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙该凭杆、设计毫无新意垃褂普、用料也很一般等不好的印象缺。不过近年来轰可焊,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹把,长安便是其一密该线,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视悉粳,也很难找出它的缺点靛,按键删红释、旋钮的阻尼适中储,手感很不错费。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏舍躬下,分辨率和反应速度都还不错响,不过在功能性上它只提供基本的导航摧、DVD湾、电台辅、倒车影像及蓝牙功能酵,并且无法直接用USB读取手机中的音乐垛,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的虱殊,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到即档侗,但是厂家对此并没有改进闻铃,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放零攘损。但是醒邵,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蓝浮绒,同时设备名称也无法显示完整识,在用户体验上还有提升空间巍课。   不过擎慕,在一些细节处理上戮抡,CS75依然还有一部分表现无法令人满意煤。比如在挡把前方的储物格办,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理睹们同,不过这块材质却为硬塑料纷,实际上根本无法达到防滑的效果定撼。另外年,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯寥缚粱,这点值得表扬嫂谷,但必须手动摁下开关才能点亮舷。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅悄桥铆,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果亲。座椅填充物软硬适中藏巍,刚刚好衰划,并不会软到开久了腰疼侮俗,也不至于硬到硌(gè)人啪厂。除此之外苯伐,包裹性表现也很不错睬,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中创舞蜜。另外童沦,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节财骑素。   车内乘坐空间表现上驮精控,身高180cm的编辑身处前排酱磕咯,头部约有一拳左右的空间瘦姆,此时移身至后排革冕技,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间劣芬。作为一台紧凑型SUV车型敦始瞎,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了班奠啼。   来到后备厢叔负突,长安官方给出的容积数据为590-1560L旁,表现中规中矩剑。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布坑,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果适巾涩,增加消费者对于整车的好感度谦。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟颠焊,如今市面上的电动车产品越来越多颧脚胃,开始逐渐走入人们的生活话案,而众泰知豆纯电动车就是其中之一汐,大家对它的了解可能还不是很多报,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元溅。那么这款车究竟如何呢巧菏氏?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车妻涉驳、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上狡,我们终于有机会近距离接触一下曹蛾。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌攘,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蹦保,因此其与众泰汽车合作毫苗峨,推出众泰知豆电动车希铂。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同晃附显,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识慕懈晒。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗沧?不管你信不信暇船副,反正我信了冬铆。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱挞摊吭,售价为24.98万-28.98万元肌痰吓,共有三款配置可哑病,全系均未采用quattro四驱系统葛九健,取而代之的是前置前驱的驱动形式境。更便宜的价格带来了更低的入手门槛贰胯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生抠,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水淀,1.4T的发动机到底够不够用燎挠藤,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧怪词协,这些问题都难免让人担心蛋。那么奥迪Q3到底是不是“好货”箍隋,它又是否值这个价格叼洛艘,下面让我来终结你的这些疑惑别估筋。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力空陋:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱稻词故,我想网友最关心的问题之一也许和我一样拜貌掏,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境拜胜,既然大家都关心这一问题搅朴,那么我们就从这个问题开始一一解决湍沮哥。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的碎,其最大输出功率为110kW踌伦,峰值扭矩可以达到250Nm桨嚼稀,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm刨谰屠。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后喘筹,动力储备不足方面的顾虑荚俄卑,但是这些想法也好顾虑也罢喉射,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了案诺。奥迪Q3的油门被设定的很紧实亥戒釜,油门初段的旷量微乎其微涸步夏。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点持,当发动机的转速达到1750转时橇并,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩敖寂臼,强烈的推背感也会随之而来遁庐,如果你不是冷静下来思考一下跑,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受挎菩彤,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减屯娟。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候究,一开始的想法和我一样渺露丛,换了1.4T发动机之后怯泵,动力跟的上吗南?心里总是怀揣着这样一个疑问返,但是当他们开了一段时间之后局伶,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”桅。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格临戏,处于D挡模式时息,整个动力的响应虽然一点都不迟钝冀炯,但也感觉不到激进的性格妓。但是当车辆处于S挡时渡,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉钳浑,整个车似乎突然变得紧张了起来撵,时刻专注着你踩油门的右脚如憋韩,稍有动作便会迅速做出响应叼催狸。   在城市的驾驶中荚陪投,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障碴措,当你深踩油门时动拾赦,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞戌讲势,或者可以说惩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态椽。此外舵奈碘,作为一台不折不扣的城市SUV卤可戎,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验寡成脱。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质朔,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量九,但是丝毫感觉不到突兀的加速感隋逼,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动妒剖撬。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆宛趣,整个加速的过程非常线性会募么,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时凸和湍,不会表现的非常神经质秃呐冻。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱辈襄冷,这台变速箱给人的感觉非常聪明项,可以准确的猜出驾驶者的意图勺姓,在换挡的速度和时机方面非常到位间无。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点次查。此外贿甜冠,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错呵笺售。当车辆处于D挡模式下举,当发动机的转速达到2000转时祷,这台变速箱便会进行升挡的动作安,从而保证日常驾驶更好的经济性慈械垂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时谅勒鞋,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应善席臀,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止慰。   这台变速箱也并不是近乎完美寿,它当然也存在着自身的不足呵郴。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺勒胺,尤其是在低速的区间内鹿,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感灵嫩。此外乔,该车提供了四种驾驶模式的选择兑七,分别为经济攻襄、舒适炊奈琅、自动和动态模式部,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整示兔。 性能测试核:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中芳,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现睡县,最终的破百成绩为9.14秒夯孪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升搁兼怯。奥迪Q3在三挡时完成了破百鞋湘十,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程泌。此外期捎,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没署杏次,非彻嘈ィ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失溶闲青,整个加速的过程十分平顺和线性赡赊,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势迷。车辆在全力起步的过程中姐泛臼,由于没有采用quattro四驱系统凰,车身有轻微的抬头现象蹄焚,前悬挂的拉伸比较明显烁砰。 性能测试方敖:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中歼便,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米慷贸长,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升头即,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系输拖。在整个制动的过程中挤,G值适中保持在-0.9到-1之间丸,全力制动时车身呈现出前倾的姿态羌蠢奔,前悬挂很大程度的收到挤压钮冗,而后悬挂的拉伸也相对比较明显套滥。此外汗赎,该车在连续制动的情况下哨纺靡,受到的热衰退现象比较明显城慑察,在连续测试过后睛,制动距离增长了接近2米壬疚卧。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容吻陪搞,动力方面也足以应对使用的需求咀湘,尤其是在低扭方面搜,这台发动机表现除了浑厚的功底帆耻。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平恭芦。对于一台城市SUV来说让沁,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑拌。" "  你有没有这样的勇气的,一辈子只留着一种发型统傻,带着一种款式的眼镜俄?或许多数人会摇头说不滦绍看。试想你现在穿着中山装赐,带着大边框汀拜,留着中分头走在街上剐囱哼,别人必定会投来异样的眼光期锹。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变险仍,但有一种美垃饰潦,却是永恒的刑,我们称之为“经典”梗腑。就像中山装逐渐演变成了“国服”吻,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样侵,看似过时的东西稍加润色耸躲,就会焕发出经典的力量瓦绥。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题眷溪火,也是一个互相佐证的问题潮巍。正是扛住了时间的消磨樊吹,一个产品一种设计才能称之为经典怒狡。而正是因为它是经典睦哦令,所以无论时间如何过往欣帅搬,岁月如何变迁澜,它依旧能代表着美加。所以能称之为经典的东西凤毛麟角百牛。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫杯秒、保时捷911扒、MINI这几款车了纳艰。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承悼,这是一种财富僵不,就像一个国家的历史一样乾被韭,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝鼻娥。但就像中山装一样蜡己篮,如果不稍加改动暗,依旧会被人说土气蓖拼,MINI也是一样日,细节的升华会有益于经典的传播和传承隙极。这款MINI COOPER S的运动元素比较多鳖,是全新MINI车系中性能最好的坦家登。所以车头车尾都会看到“S”的字样可。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表佃频凌:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部崩垂,这是它彰显不同的地方森拦,尾灯的轮廓更大了瘁旦,但相比老款不够凝练角乌文,同时你也感受不到它有何种审美的进步去,个人感觉它是为了变化而变化哼场避。轮毂方面藉奉尉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号烫。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注航,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)财。不过茅破,在真正接触到保时捷Macan之前猩,我对它的真正实力也有所质疑锚璃。众所周知朽南檀,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造瀑,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢徊甩晤?带着这个疑虑茎,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅捅下乾。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同扳镣菩,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型岁。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蔡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似冠儡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型晨柿篱,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”弯。在没有任何参考坐标的情况下挛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的吕。排除了惯性思维的困扰琅底,对于一款新车而言或许并非坏事删。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布星,因此有关它的设计特征我们并不陌生负。作为保时捷推出的第二款SUV车型灭寐,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计渡墟,同时也融入了许多独特的元素勒僚。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征囱危,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动抽藐空,因此在细节处理上幌屯,新车融入了更加激进的设计元素乘钡久。    作为入门版车型昂洁,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯认抖,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯对肖体,并采用导光条设计票椒捆,其视觉效果更具科技感驴旅厩。   保时捷Macan的腰线位置较高恨,车顶弧线在车尾处微微向下收拢牌蹄,营造出强烈的动态视觉效果晚洼鸵。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格棘草。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一乡刺连,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格膛阀们。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况备,我的同事此前已经为大家介绍悸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解播兄。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蓝。" "   ??????? 提起观致陌才,大家都会想起什么胺?这似乎是一个难以回答的问题娄漠邦。作为一个有着中国血统的全新品牌倘诵夸,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩膜苍曙。在2013年祭,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上型备攘,一石惊起千层浪赤踌。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手溃茫。   如今玲缆坟,观致的第二款车型齿妹,观致3五门版也如约而至能色驾,其是否也具备了同其兄弟一样的实力恋搔?它的到来辅,在扩充了观致的产品线之后耐霓看,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢坏?自然是令我们拭目以待歪灰活。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车嵌。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今嫩,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型纱,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型颂事蚕,时至今日都没有做大幅的修改缺骏朴。就是这样一个古董级外貌的家伙虹,最近竟然和新能源技术杠上了碧存淖。2013年的日内瓦车展上车茅厩,路虎推出了一款纯电动卫士鲸胎,旨在告诉大家卫士宝刀未老挫槽。而这些天比械,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试灌宏,看起来澳疲,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了穷崎啼。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上痘舍鹅,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品想,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟健签定,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望釜,并未成为现实嫡,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已竿圭彼。   事情的转折点发生在2014年6月18日考壕拓,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照瑰,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车忌巍徽,并且这一次董,车身上已经重新贴上了拉花贺,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计耗铰芜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”吵,而是一台真正的电动版卫士施。   之后通过各种途径的联系诧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版敞农罗,虽然这并不是一款量产车盘券,也没有任何电动机扁怯悸、电池组方面的参数数据撮, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试捍充,我们认为此次试驾还是很有意义的灸叙。   ■ 外观造型靖腊:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷孤凰,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士沧。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样光墒,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蔬。   电动版卫士全球仅有7台鹤畏,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蔬,基于卫士110车型打造喇铃,可以根据情况容纳5个或7个座椅克,算是车系中的“旅行款”董觅瘸。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承廷杰,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异描克。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计隧蔡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡杆酚,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外妇地,丝毫不加以修饰斑逼点。按照官方对柴油版车型的销售策略鲸蟹腺,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件撮衡慰。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分垢,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理烂澎,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留讹继,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间晶私。正对车头崩,右侧翼子板的通风口也是镂空的饱午胯,下方是空调系统的进气口差耐夹,而左侧的则仅仅用作装饰辫售,所以是完全封死的状态擒完。   平直的挡风玻璃剑氢、小雨刷唱、面积可观手动调节后视镜姐,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计宫,而在这台电动版卫士上杠啦虑,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板美。   实际上儡,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致藐洁浦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线娃,电动车窗只照顾到前排乘客耪固缓,第二排为手摇的偶美,第三排则仅仅是推拉窗挺。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林承岭,确实筹,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车恨舜却,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中感衅。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头炉,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖净饥碌。   三窗式车尾设计除了古老外驴级,想不出更多的词去形容蓟晶褪,好在后窗电加热粹赎、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备刑,而这些也是这台车上为数不多的电子系统开焊搏。至于各种不同用处的尾灯迪,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧刮卧看。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩狸倦屁,并配备了13针牵引电力接口娄垂,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电琳绕。而对于电动版卫士来说酿鸵虾,这款车的拖曳能力也非一般强大拆,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡吹,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置嘿抹纽。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蜕矛淳,在这四年一次的盛世当中狮东,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注垃煌,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承Ш炯濉,在经过整体的细化改进后整体更出色尝嘲誊,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑臁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌挎纱,对于这样一款小车到底怎样管垫,让我们一起一探究竟丘劫。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车靡,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计绩谴,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化浑,当然这还有一部分是车内空间优化的设计挨颠,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格告,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格仁里氯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择鼻镀,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮乃桑可靠的选择腑椭。   相比现在很多的车型搜拦烷,J2车身并未加入大量的镀铬装饰茧教钾,个人比较喜欢这样的感觉羞锈懈,朴素也是另一种风格昏适侮,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好苔坟,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分素匙,可以说是起到了点睛的作用碉甘愧,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创邓净,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格炽驳,看起来还有些运动精神本。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组当,同时也是远近光一体设计肺,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气构灯,更加突出其可爱的造型风格蹄,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体韶,同时也表明了J2的一种年轻风格呛。虽然是一款定价不高的微型家用车瓤板,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置庭拧,雾灯虽然不是什么贵重的配置棺踏榷,但对于安全的保障还是多一分才好回米。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力搬老淮,实际使用中虽然刮水面积稍芯惴游巍,但整体还是清理的非常干净刨。   在车体侧面造型上庇白,J2采用了一种超大倾角的A柱设计禄,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高币邻,这样给头部空间会留出很多乒叫,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感灸啼铺,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感肉敌。腰线起始的位置和大灯高度相同恐然妓,这给了驾驶员足够大的视野空间肯,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间腻,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高逛雾,感觉像是一种电影院座椅的设计风格糜皖舍。   在尾部造型上七哦,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计请淀,同时加大了尾部示宽灯的面积痪漠,为了就是提示后方车辆注意安全浦,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹艾颧,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高箔彤粳,内部非常的深不过开口非常泻┚Α,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包黔捎。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具脖,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎纪仓,虽然是钢圈衔,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳么。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型凹淑,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少赫诽。另外乡奇,一直让人头疼的售价问题滑坛废,此次又出现了劫,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势范偷临。价格问题敬,在上市新闻 中已谈了很多送设沏,不过与价格相比疽哩,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善稗并芦。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统谩,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题虑题?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后逗,即将为各位解开疑问桶。   观致3五门版已于6月24日上市阜称,目前指导价已公布暴弦,售价区间11.99-17.19万元 扛财。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍渭:依然遵循简洁的设计思路钒,造型更显年轻刨棠。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头赣萝稀,喜欢追求时尚潮流的年轻人士动,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体辅。可以说底拜,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车缓。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格溜诧陋,不过在细节上却更显年轻龟沮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm踩戎盒,轴距为2690mm檀咆,除了长度缩短了177mm之外别幂,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蜕呻。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话憨,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉碴,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了磋篙。在车身颜色上华,观致3五门版同样有6种颜色可讶览唇怠,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕丧蝎喘,色彩更为鲜亮汞讹,也更有时尚感眯醇脓。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起洛侵矾,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别雌搂。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面隧,而前雾灯也采用了圆形的设计荷,更显时尚避。另外彩,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯博、转向辅助灯和大灯清洗装置抠称,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 播型。   除此之外娥,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大犁,达到了18英寸(三厢版为17英寸)令挺,并且轮圈的款式也更加的年轻嗜申抄。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18捍。所以在轮圈与轮胎的规格上偶呻笺,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别猴。   =============分页符=============   ● 内饰介绍倍柔:与三厢版一致睹措,细节改变不大宫。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同撅人,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择桂捅。中控台采用对称式设计壕香,各种功能布置规整龚恼,按钮数量控制在了合理的范围内姐航,不会给人一种杂乱的感觉常限接。平底式多功能方向盘与三厢版无异郊豢钠,造型很有运动感酶歉尚,真皮包裹的外圈握感也很不错拌兼醋。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置迷颧,除了蓝牙电话痪揣、多媒体播放等这些基本配置之外颓毒,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务到泡。除此之外氮泊,车主还可选配观致逸云的增值服务供私填,该服务包含实时交通路况卵、实时停车场信息和地图更新等惮疚俏。 ● 座椅及乘坐空间凄季病:白色绲边真皮座椅很有时尚感凶。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能鼓,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能视焕儒,与三厢版顶配车型相同哥守襄。不过区别在于惩燎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理抛卢谰,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升钳闪,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动叮胆。   在乘坐空间方面背,身高173cm的体验者进入其主驾驶座霜菩矢,并将座椅调到最低位置后受,头部空间大约为1拳薄险,显得很宽裕;而进入后排后阂莱,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间鞠汝,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的鹤。后排中间地板隆起幅度较大拍船沛,长度也不适合搁脚惜扮扇,中间乘客的舒适度会受到一些影响疵。 ● 后备厢努习、储物空间和天窗扳锨镶:后备厢容积403-1105升桃回,储物格众多分剂。   在不放倒后排座椅的情况下伎,观致3五门版后备厢容积为403升孙党酞,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题眉。如果嫌这样的空间还不够的话霖透,将后排座椅全部放倒后高顽,空间最大可扩大到1105升婪势。除此之外水,如果您随身携带了诸如手机肥坏、饮料之类的细碎物品的话迁,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间缆。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付唬克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蛙,可打开的总面积约为0.22平方米拧挨琳,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似截澈。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架荒窍:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机盖保,两者最大功率分别为126马力和156马力帅且嘿,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米送,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别筒捻渺。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外末体删,其他车型均采用6速双离合变速箱廉臼掇。在底盘悬架方面衡,观致3五门版采用电子随速助力转向系统伺,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架好眉糖。 ● 驾驶感受彻:底盘调校水准高哄霓枪,变速箱低速平顺性比三厢版好粮妨某。   此次试驾会上钝,我们大部分时间都行走在城市道路中虎喷前,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些零,起步时若是轻踩油门踏板蔽七,车辆的提速会显得比较迟缓剐,若要改善的话咸煤讣,需要至少踩下1/2的踏板行程菠慧诧。对于开惯了日系车的朋友们来说萝然检,这种偏向于传统欧系车型风格涂勺,而非“一点就有”的油门调衅叵荩可能需要一点适应的过程酷绷改。   而在整个加速的过程中吕饯,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题捻,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上轰蜂副,咆哮声已经传入驾驶舱糠傲,可就是不见变速箱及时升挡酮莽。另一方面陌刹,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入酚协,整个介入过程并不是特别的线性茅图,其工作时的噪音也清晰可辨掂,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音醚。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧协慰。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )梳,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受怖芬诚,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换巾,并且伴随着强烈的顿挫感蕉饭,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多湃。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态霓,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少涂溅,虽然顿挫感还是有呻滤炒,但已经能够被绝大部分消费者所接受寇咖。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的帝刺,那么我可以回答您娶敬,和大众的DSG表现相差无几蜕辑。凤幸哨。   从观致工程师的口中得知灵猩薄,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题浪疲嗅,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下逼蔼,对变速箱程序晾、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整贫休,找到其中一个最佳点领势仇,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低徊角。   在手动模式下赔,发动机的表现仍然很积极伴浓,不过由于其低速动力输出并不出众厘攻荚,其加速度并不能让人感到满意漆浩雹,很大程度上谩,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉罢拐峡。此外犯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蜜帛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡疽蹄兑,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似稿蹬。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蚊捌,而在此前的三门版车型上颧,我们就给予了相当高的评价小付衬。虽然仅从结构上来看尘慧瀑,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控输,但作为一款家用车死,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性仕秒柏,高速行驶变道保证稳定性倪患怂。事实证明蹦负,这款新车延续了三厢版车型的出色表现冕赐,并且从车底反馈至车厢内的声音奖、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看愁盛,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的卤。   ● 编辑总结扒里篓:   从我们此次的试驾感受来看料来耐,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻事、时髦的外形类逛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整讼讽。与之前我们体验的三厢版车型相比谱歧互,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步瓤函,尽管目前顿挫感还是存在咆丝咸,但已经能够被绝大部分消费者所接受了温奖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过赡,有值得称赞的地方瞪接,自然也存在着一些不足廉哼衰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等朗。另外肌蚕,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的勿怠。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元刮疗,但是这4000元能够换来包括氙气大灯粮底、转向辅助灯及大灯清洗功能官帝桑,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎攀,这样看来熊舒,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少赋。不过编,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢五浮?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧刃燎磐。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗尾遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间囊内雹,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍逆唤备,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型舜。但个人更喜欢两厢版本戈花,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因诬藩。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾错。当然嗡,作为同一款车泄,两厢和三厢的选择人群会有很大不同盾。三厢版本更加实用燃,两厢版外观更加时尚干练廷。今天带来这款两厢版爱唯欧啤五贺,或许会让很多注重外观的年轻人驻足趣炽。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容弟,大灯的设计相对保守了娟,但也减少了人们对于这台车的争议性爱。从而扩大了消费人群悉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好涝袱,各有各的美话纯杆。但无疑冬,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的匆嘶驴。   侧面的变化并不是很明显顽恕,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动宝廊。相比三厢版要顺眼的多攫刹。车尾的变化同样集中在尾灯上纤,尾灯的轮廓变化倒是不大辽,变化主要集中在尾灯颜色的改变落坚挠。深红色的外围显得更有质感攻宪宪。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话壳模掣,越野车是最好的选择看。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车啪朽,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40伍侵,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事密同田,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力侨技呢。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远虑迟络,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40汾捐。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没俊纠侣。除了电视剧的锦上添花白僵,BJ40本身的魅力也势不可挡蜗,下面我们就走近这款“北京青年”套,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼腾传歉。   外观/内饰嘶:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试犊,或许有人会问那为什么还要进行测试郡。其实答案很简单浅蒙,之前测试的BJ40是一款试装车磷关,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别膜,包括电视剧中车辆也是如此存锭骑。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变俗繁,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升肝藤。虽然我没有见过之前的试装车免,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异嚏辜,甚至有些地方与牧马人不相上下翟滑。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍催锤盖,之前我的几位同事已经介绍的很详细了扭,这里就不再做过多赘述翟。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰存,你会发现并没什么科技感姜,简单的线条退仟觅、硬派越野车特有的见棱见角的气质扦,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面乏蔼。另外股伺,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留琼妇席。硬质塑料质地的中控面板很厚实迁申,比起舒服的软性塑料手感稍差怜石农,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境忱,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事飞嚼,同理使用织布座椅也是一样奇请提,无论您是刚刚涉过水疗私,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨掏结,都不用担心粉钩妨。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器橇,不需要华丽的外表去装饰络其传。虽然BJ40有着很浓重的模仿伴,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蛾便。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上犁,那只能说这个人并不了解硬派越野车何。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望衡,让人想到真正的场地里去撒点野姆。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀膏?惊险的高速穿插惧肝、精彩的甩尾掉头惜踞饲、惊艳的侧向双轮行进掸鼓甫,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演妮铅。时过境迁莽桂,萨博虽已退出中国市撤戆浴,但把经典的两款车型(即9-3勘、9-5)的技术留在了中国捌善堂,在北汽成功收购萨博技术后粱尚,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生窘。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型鲍崇,其底盘运用了萨博9-3的核心技术连碘管,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求旅惫寡,主打性价比与实用性汰捂秘。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确茄胸搭,只是在某些方面使用了相关技术而已棉惧。   从外形设计上就不难看出访,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影嗡兴,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰刊,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70魔,同时车身上所使用的犀利线条椿,令时尚动感的氛围展现得十分充分桶链放。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表奶酵:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级皑茸,车身各项参数都小于萨博9-3屉补失,所以直接套用的说辞显然并不成立率纳队。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出噬煎,打造一款可以继承优秀基因兔定躬,并适合普通家庭用户的车型啤裁,成为了设计团队主攻课程面欠。   上扬的尾灯组有种凝视的神情为,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应弗,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降淌窝,但紧凑的造型与简练的线条捕开,使其观感的持久性更好讹驮坝。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多磁矮,很多厂家也开始重视其了这一细分市场藕。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型齿熔徊,价格能接受背秃赣,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型慕班标。而现在也有很多车型供大家选择晦慧艰,包括大众途安咯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择帛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现关痹,它还有一个进口车的身份挪。接下来芭,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现惫雌坡。   外观椿纤:起亚最新家族设计冲亥,略显可爱晦,大部分能接受伞庭忍。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格歧丰,同时又有一种独特的卡通味道慧献苗。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感孰叔棱,没有配备氙气大灯部,但全系均带有LED日间行车灯可访扫、透镜及大灯高度可调功能蝎么。雾灯部分的设计很有个性笺眷,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感显天。   由于车身高度降低泉侮,新佳乐从侧面看上去十分紧凑党歉吭,平滑的车顶线条降低了风阻系数角钮,流线型设计更加美观蒂粳刀。全系除顶配的豪华版外许,后视镜都没有集成转向灯功能短。另外欣恃,低配车型的轮毂也比较简洁规,轮胎规格为205/55 R16胯。   新佳乐车尾的设计十分简洁龚母熔,总体看上去比较圆润惫。尾灯采用与前大灯相似的设计风格坛,凸起的轮廓首尾呼应笔饰。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方簿路床,车顶带有行李架硕怒旁,具备一定的实用性靖镣锌。新佳乐全系标配倒车雷达功能便峰,顶配的豪华版车型还带有倒车影像泼攻。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源枢,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题缔辜。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌盟,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯靶斑。而提到雷克萨斯系熄哨,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样默患荣,立刻联想到了舒适零蹈梢、安静等一系列形容词搽享。   作为雷克萨斯主力车型肚鹃敬,ES系列占据其在华销量近半壁江山滑,舒适赡山筋、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价此单。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h党抹,更是有充足的理由享受这些评语挫嫌避。但更重要的是醚,在环境日益恶化半犀舍、石油资源日益紧张梢酞热、油价越来越高的今天嫉,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蝗木。   外观部分褥:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型味瞪滩,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)垦航构。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生厩反稼,和前代相比进化明显射寒。初次亮相时手抹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期鲜。与丰田一样鳞,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格苦芬,目前已被广大消费者接受蛋,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题敝棘。   外部配置上说悉,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能集创,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目函担,与中网造型配合不错搜歪班。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格弘,轴距2820mm宏捷。与国产ABB品牌的三款同级车型不同烦裙,ES没有针对中国市场刻意加长略帕防,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台淀,轴距比老款增加了45mm鸥。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计染,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型娘,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们港店腐。当然难居膜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标便,我们依然不免将他与节能环保联系到一起刮翁。另外甘肯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内线燃,更加低调表。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS夸磐,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距番舰拐。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆醋、忘记沉默寡言的正装车主芯、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框高誓、忘记... ...算了范缚,需要忘记的东西太多席胜,你只需要记得一点概届防,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽枯突。   奥迪的低调甲,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)晤坟。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝寞杠聊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然埔簧旗。依托自奥迪A7的造型设计家,RS7依然拥有优雅的造型赁凭劫,仅仅在一些细微的地方标嚏,RS7做了运动化改进冷。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅撵褂衔、以及哑光附件丹辜。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板饯、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子电黑。   如果客户需要瓜暑,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂韭蔷安,其轮胎规格达到275/30 R21适构剐。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气隶。排气管依旧体现出奥迪的低调茹,外部看是两个椭圆形排气管晾晃庭,而其实际是双出四排气检囤,因为单侧双排气有节流阀驶,用于改变排气通道违,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣坤罢。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的戮常控,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线舜攻哗。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针室,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔乘。车钥匙拓害、平底三辐真皮方向盘级、运动前座椅酣眠、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标疵祟。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能课噶问,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示粳。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中偏崎兴,还提供发动机增压压力蓝驴稗、机油温度显示和圈速计时器等数据猛。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰疗侧奖,并提供其它3种材料作为选装娶松。车顶内衬标配黑色织布孩舵,可选配黑色Alcantara面料思。搁脚板瓷、刹车踏板朵菊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计缎。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆康刻。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑委、一体式头枕的运动座椅茎茅苔,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料浅,并提供钻石绗缝黔。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料痛鹊颗。带按摩功能的空调前排座椅也供选装煽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情靛,就像微博上说的释乖碎,一次刻骨铭心的爱情儡警,一次说走就走的旅行什么的姐。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求摹罕,但在现实中蠢蜗嫩,你不能永远一副放纵不羁的样子楷拟,特别是在资金有限的情况下肮淑描,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的汝。此时你就需要一辆价格便宜菊、实用可靠的多功能车型将酗擂,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择晚码。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型猾迸怪,分别是景逸X3和景逸X5报栖狠,形成高低搭配产品布局赫崩坏。景逸X3属于入门车型碳蒋维,共有三个配置申动界,指导价从6.99万到7.79万元擂聪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型藩。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看聪谋熬,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像丸龋。这款车的前脸采用了新的风格样式怪谦,线条比较硬朗辽书玖,造型简洁流畅劫,同时又很饱满晌,没有过分追求标新立异的夸张风格勉垒鞭,显得更加沉稳钾兽。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素攀闭煌,给整辆车增添了活力高。   除了前脸之外搬活豆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓催,让人略感失望常劝,好在整体风格还算融洽饰肚托,不会给人前后脱节的感觉乾乘。   景逸X3的长宽高分别为4382mm户、1835mm和1705mm卧卫,轴距为2685mm耗放,在这个价位上算是较为突出的水平了改,保证了足够的车内空间摩鹊。" "  在固有的印象当中体扒,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下送,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价递熄仆,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城目恪,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌空莱,作为日系三大高端品牌中的一名豢涡,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸钵呜,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次郝,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L惧晨梧。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说渐吻,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格慈,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现览,取而代之的则是一种日系的柔美风格羔,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影惩铜缸,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力巩,甚至成为了英菲尼迪的一种特点冉,并且这种特点让别的对手无法模仿栋。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉茂朵,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大捌,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度挽。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面帝,看起来非常具有独特的风格险膘申。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计茄扫,不过看起来还是比较有神的钳叛痘,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果粕题面。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示渐,对于这样一款大型车辆还是很有必要的篇熬稠。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方伞济,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉轮缆,这款车有这么长么渤辣?实际上后门的长度远大于前门峨擎戮,不过整体造型并未收到过多的干扰呵,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格房,因为C柱的造型更加接近尾部阶,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果搬杜,腰线的设计在在尾部提到了最高米,并且从前大灯连接到了尾灯部分祟就臣。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通痹。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑裸浇同,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响瘫。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计徐撅,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计莫。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布譬虾失,到今年4月20日其正式接受预定奢牡,不到一年的时间赎,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了动。在新能源车量产绰聊佃、市售的速度乒兰虚,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌唯,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯欠需,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过播。当然昂奥腥,汽车之家评测新车的速度也不慢错煤匪,今天镜汉,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章喀,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款狙阀两。   本文中将涉及的宝马i3共有两款套鞋胺,其中橙色的为增程式混合动力版车型兄妮煌,白色的为纯电动版车型细寥,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型举。   ●外观供:造型前卫收,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布掳峡羞,我见到量产市售车之后嘲冷,其外观真难以与概念车作区分汞些怀。宝马i3前脸造型饱满圆润锻,双肾进气格栅则是家族式特征的体现捕士。不过贿,“进气格栅”四个字需要打引号了报,因为它完全被封死并不具有“进气”功能量谁,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾钢寂。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计懦,让整车看着很有质感且与众不同署。当然匡辉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼偏身,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格胯佬。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头淳,但它的车身侧面看着一点都不显小触圭饶。在我看来原因有三吗怠,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富藕犬宦,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少甜湿鸵,给人感觉比较敦实滑。特别是车高数据备扯谴,它比X1还多出了23mm咳口呸。   宝马i3的轮圈虽然直径很大篙善,达到了20英寸缚,但胎宽却很窄疯赔成。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20舵伐,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎衅畅。有关这款轮胎涩虑轮,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店媒,基本都表示由于规格太特殊醋急秆,没有现货也没有报价冕渤辟。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质脐贩,很独特酷,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应互敲。尾灯采用得是隐藏式设计摆峰,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分誊硷波,用于显示示宽灯苛哥、刹车灯以及转向灯等共绘烩,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧搁,所有光源均为LED陵苫群。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中淌,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词嗓辞驶,欧洲市场上柴油车盛行已久维,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展刀薯。不过近来等岸,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求故为趁,Jeep便是其中之一围斧玛,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待矛。 ● 外观介绍说:与汽油版无异伎,硬朗依旧檀。   从外观上看耗降,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型婪搬慑,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型拳耐。新车的外形仍然显示出硬朗竞非、时尚的风格判尺伟,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大坡襄孩,提升了时尚感骄。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm配户,在同级别车型中“个头”并不算大熔。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势瑞漓剖,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°亲。   在外观配置上保句,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯挞、雨量感应雨刷筒喷奸、电动折叠+加热的外后视镜等等配置欢牵坦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的少锌。轮胎配置方面锭,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎笛,轮胎规格为265/60 R18馁,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎拜碴范,规格也变为了245/65 R18合。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时连读柒,我们会谈论什么德秒?是大老粗一样的外观檀,还是“马路杀手”一样的形象握?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象虱睡士,笔者也不例外伐。6月5日下午问煤,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华群递荆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象磊踞僧,原来大块头也有过人的大智慧限。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH馁嘘、FM两大系列拨敌铰,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日鹅次库,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华亥,中国区总裁陆博天到场助阵挂撑券。在听取了长达1个多小时的技术讲解后舜,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱侗,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车梆腹抨。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了盖祭捂,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车粪四,最大的意义还在于为企业产生利润硷铆。因此凹,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中粹煞,并体现在生产效率孝娄埔、节油效率桃郡少、完好率坡、安全体、安贝妇商常和驾驶员体验六大方面火。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型衅,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择绦鲤妇,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证棠忿,而大众凯路威则开创了一种新的格局廊掏,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型铅澳。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生母谭侠,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威光既巫,而那款车型是针对高端商务市场的车型啡,虽然其内部可以进行简单的商务会议虐,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的拦茄棘,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案疯。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格沛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑肚,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求驾煌颁,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的糙,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格拈两,大尺寸的大众标志可以说非常显眼扯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密捞截篓,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气临肯。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置工,只是以简单的卤素大灯出现揽,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯伙骨觅,只能说稍显遗憾骑。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车滑贤朝,并且其敏感程度非常高惭。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单仿,采用最为直接的造型是大众商务车的风格刮,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大襄,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格劝,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车贰逗。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味覆,但还是将头灯和尾灯联系在了一起掳钙弓,在尾部造型上也同样是方方正正噬甲,给人以刻板的印象残,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰冀,看来稍显朴实无华匹勤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前怖莱亭。尾窗的面积超大冀,并且配备了后雨刷凉浚去,可以说在安全细节上做的不错牡晤。尾灯的造型也毫无新意匡楔,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪琛,尾灯内部的结构也比较简单煽炊,并未采用LED也是针对不同定位的选择狡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低昏汉,尾部配有四颗倒车雷达探头拐钮肚,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用请隙。作为一款商务用车较损,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方傲,而旁边就是凯路威的备胎所在地糖,这样的设计使内部空间得以最大化利用透。   相比国外的凯路威车型浚骂擅,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂枫,造型上采用了多辐式造型贸肠,轮胎则采用了邓禄普品牌揉凭失。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野距洗,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV棠涣涵。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候缄挤蔚,我更多的会用臃肿两个字来形容它卫弗。圆润的车身媚妓,没有棱角的线条丸难,大而无神的头灯彤翻,都让我对它提不起兴趣垫。第一次见到新款昂科雷时铝韭,我的这种感官得到了改变嗜林。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点泼停。新款更加俊朗氛辛,就像是一个胖子浩苗庇,经过健身己料态,从大腹便便变成了施瓦辛格郸伟痘。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面烁,这种类似于点睛之笔的作用彪绦,实实在在的发生在新款昂科雷上面丰母。之前的头灯让我没有胃口瓜竣贡,尽管亲和力不错郝驴,但太没有性格芦镣。连同这个车身呵,都让我觉得臃肿无比缚互,简直就是个满脸流油的胖子题算歼。新款更换了更有张力的大灯砂,进气格栅也变得更具进攻性剂汀。这样的风格挪船,我想才是大家喜欢的娘唉。   侧面造型的改变不大惫溶,侧窗面积所占的比重依旧很衅F獭,这和新君越另茅疥、GL8都很像暑。给人一种重心很低的敦实感睦。但对于车内的乘客来说琴,这不是个好消息慷慕,过小的车窗影响了向外看的视野秽。造成了不必要的压抑感努泵。或许对于选择别克车型的人们来说达成侗,这一点必须无奈的接受了臀块。   车尾的变化不及车头七,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性哺,或许我会更喜欢它返。但事与愿违乘疙伞,尾部的改变仅仅局限在排气管上惩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形阶堆辛。这多多少少会有助于提升质感帝钙。也改良着尾部太过圆润的整体气质具淌。可以说乘冬,这次外观的改变措怂临,在这些细节上还是很成功的诡饺然。相当于一次瘦身和塑性扔授,让它的线条和筋骨更加分明浑沪。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间截,纳智捷 新大7 SUV正式上市葱,官方指导价格为22.68-27.48万元糙滔窟。一直以配置见长的纳智捷品牌梦,在小改款车型上又下了一番功夫棉,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次靶颧判。在体验的这几天时间里平锣,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”垦好厂,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价馆簿。也有好奇的邻居询问这款车的售价篱溅氯,当得知价格只有不到30万元时抚筹,邻居更是深感惊讶罗拌羚。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢朝奈?本文就为您带来答案膝烘临。   作为一款SUV篇,“大7”这个名字一点都不为过囤,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手串靠霜,2910mm的轴距更是傲视群车擅,也难怪引得路人频频回头搅。不只是尺寸汹,本次试驾的新大7四驱旗舰版互颇,整备质量达到了1950kg如齿杀,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”悼舅诺。   作为改款车型裤钵,新大7的外型经过了一番修改掇巨士,主要体现在前脸和尾灯上恃咖。大灯造型有所变化臣卿镣,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内沏圈,而经过修饰的雾灯铆逻还、转向灯和前雷达薯嚏斡,给人以霸气外露的感觉顺焙唬。整体上据,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉拷穗聘。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭怜擒,比较实用努拜。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上惩,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上巨。从奥迪A8的换代斜、全新奔驰S级的上市概擒,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照串奥。这三家老牌厂商动作频频檄,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蹦拦叮,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS访沤费。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来扮褪,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今楷疤。而随着混合动力时代的来临郎眠,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL咸,可以说从那时起案何,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位等次卧。在奥迪A8和奔驰S级已经上市挞安,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期促艇,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来仑瘫,以期对它能有深入了解喀。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的缔臀介。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内偶攫。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸哄镶。相比之下腺漠奶,雷克萨斯LS在此方面并无优势熔泉你,长度撇秀痕、宽度和轴距均落后于对手镜。   即便不看车尾的标识躬溅弗,仅从前脸上幽兰色的车标舒燃,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型复量妇。而身挂HYBRID标识则意味着寺,除了树立当家旗舰车型的形象外俺,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神痛。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功邓,只是在一些小细节方面令人有些不满钾。如果用最严格的标准来衡量搞,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间舶蠕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些磺匈筛。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后褂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手怯芜拔,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑梧肯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型琶,这种车型的优势就在于廓,兼顾了媲美轿车化的底盘质感沥博廓,还拥有了超大的车内空间艇,优势显而易见辰论,而今天我们来到了美丽的太湖湃,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型幻,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心串迷膜,也让更多心意欧力威的人有更多选择抢盘闷。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表玩摊:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的戚,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5遍盾蛾,不过从售价以及车身尺寸方面来看椭噬,欧力威确实占据一定优势赐陆坪。   外观上欧力威厢型车身造型双褥蚊,并没有阻碍它时尚的视觉感羚,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车佃,时尚并且使用婆狄。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观挖豢帘,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示楼夯盛。   非对称化的中控台设计瓣,与1.4L手动版没有什么变化考徐默,首先造型上足够年轻协调枫试菜,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点泵。欧力威自动挡车型换帽,方向盘造型依旧沿用手动挡车型肥,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键磁婚粱,操作多媒体更加方便冠慰艘。中规中矩的仪表样式没有什么改变筹烯,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息谱歧卷。   本文导航" "  有突破有挑战菏忻纳,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候甭托溉,就会有这样的感受牡柒。它太挑战人们的传统审美了敢哦,怎么样也无法用大气虏、简洁你、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受皖耽红。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产陛。自由光承载着延续切诺基的重任霖铅痞,就在这样的争议声中款款走来鼻芳。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统纪逛答,挑战着经典瓮。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新酒舰,在做颠覆传统这件事墓另,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念估。就拿前脸来说挨绷鞠,好看不好看绝不是我个人说的算的古挛垢,每个人眼里都有一个不同的看法虱誊髓。或许慢慢大家就接受了匆怀。   作为一款中级SUV缝,车身尺寸上中规中矩爆,作为切诺基车型的延续槽凛顷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现秃鲸鹅,但也能看到不少突破之处浅尝吓。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重勾帽蔷。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃茧挎联。   本文导航" "  从1985年开始匆勒砰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上掀,1991年出现在5系车型上氯凭线,1999年开始陆续出现在X系列车型上廊瘟界。直到现在雷懦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术谭堕。2014年5月22日蛾媳,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive发曙、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型陇腥,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求巳韶,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车婆匙荷。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW攀,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么剿靶桔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表模受:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款较,新BMW 328i xDrive扑匠扑、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元痘岸。   第六代BMW 3系延续了这一传统竣究叭,将融合了电子气门控制揩马绵、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机涣心乖、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配县沸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型扒,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本碍踌。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的腑,要了解这个问题前肮萄节,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理落赤锚。齿轮传动式分动箱活磺凰,连接前轴的方式改为了齿轮传动讽啦狄,其他地方大同小异季牟。对于宝马X系大部分车型来说秤磺,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能们。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配茅凯猛,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力荡腻强。由于前后轴均采用开放式差速器蓖澳苍,遇到交叉轴情况时协纳剧,也只能依靠电子制动来辅助傲。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱恳。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构村,与齿轮结构的分动箱原理相同呜,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥街揭苔。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥抚燎。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的梨护。至于控制多片离合器的方式獭,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式绍公共。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛却,所以常被用于装配在更强有力的车型上软。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器搽亲貌,以对扭矩分配进行不间断地调节典。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配矗暇,向前后车轮传输各自所需要的扭矩昆诗碍,默认状态下前后扭矩分配为40唇猜触:60牧店,最大前后扭矩分配理论上比例为0下篙煞:100到100慑踞:0之间拾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息痪坡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑克。扭矩分配可以在0.1秒内完成龚井趟。   行驶过程中嫂,如果系统发现车辆可能转向不足穗,也就是前轮开始被拖向弯道外侧驾,就会减少分配给前桥的扭矩钡,将几乎所有动力都输送至后桥泵鲤典。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息寥逗腑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑讣脖。一旦出现车轮打滑浓,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器故,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力当瞳筒,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制绍略。这就意味着岭阀刮,无论路面如何突然变化邢奠,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上檬埠,即使是在部分结冰的道路上嫡讽。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解疾,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型吉尝,其中S2属于一款5座小型SUV爬,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下隙附恰,很多品牌都开始研发小型SUV茬玛。而S3则定位于一款紧凑级SUV皋,并且采用了7座设计俏。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蹿,接下来就给大家一个解答屉。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位吴铺:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型疵疙,这一平台就是北汽威旺M20的平台栋扁鞠,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计头范成。但是两款车的轴距却不相同女车,S2轴距为2560mm律面徊,属于一款标准小型5座SUV为勘回。而S3轴距为2685mm蛾窝,接近于一款紧凑级SUV习拇授,所以为了能吸引更多的消费者骨菠逛,采用了2+3+2的7座布局工创妹,主打一般家庭用车汉,实用性优先蒲箍会。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV纬砷俄,主要还是面向有活力的年轻人祭,外观设计更多偏向于动感的元素居多犀。大灯组的样式也不俗套疾,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低钦,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的理疼亥。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表垒人:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比嫁境,在车身尺寸上还是比较占优势的煎寝辫。另外2560mm的轴距表现也不错菊托凳,至于它的乘坐空间表现如何扯囤,在后文我们会有体验桶烙。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计饲, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升餐,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了斥入磊,车门不能完全打开的话霖检,一些比较大的物品拿取会不太方便己廊勃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台履醇,搭载了1.4T和1.6L两款发动机间沮僧,并分别匹配3款变速箱理。此前盛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型涝。而今天我要试驾1.4T车型衬沮,虽是短暂场地试驾补,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别据概,特别是动力上提升明显鸵嘉。 ● 外观/内饰梆娘膳:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型瞄列,也做了到店体验的文章镶范路,1.4T车型在外观扛、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大文光堆,本文不重复介绍獭价跨,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验呻,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看残礁。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因昧单,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等丸矾淑,具有很高的品牌辨识度琉。同时在一些细节方面的改进碑,比如重新设计的头灯蟹、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等浓晨,则让其显得比现款明锐更为简约稳重迟辑烁。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台纬迸,采用了全新的发动机竣锯,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机接,属于大众的EA211系列算朽幕,动力性能比现款提升19马力和30牛·米瘦,最大功率150马力/5000rpm琼胁,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm斗纳试。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一搂捆勃,而相比原来的EA111系列有了明显进步京,首先是恢复了正时皮带无莲,降低发动机内部的功率消耗汾悉焦,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术士狙,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴酿曙,而喷射压力也提升到了200bar诗。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱境虏,带有S挡和前加后减的手动换挡功能椒。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别托,前者顶部是“SKODA”的品牌名脾辟抛,而后者则是印了“DSG”的字样昂。   底盘悬架方面疮惧,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架缸署仍,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构嫁骆。制动系统为四轮碟刹结构恳驰,采用前通风盘式后盘式配置却。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节练,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目酬,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目萌瞥。由于是场地试驾芹拾萝,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些落,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道阑,能更好地了解车辆性能变妈撮。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来粹,只能在日后的试驾中再介绍阔履劝。   动力方面毙父辱,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话兽甘,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容贤卢,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来躺弗,1.4T车型的起步和加速更为迅速喜盆,而且涡轮的介入时机较早籍,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉馅穆,动力的输出保持平稳可控的特性虏常险。   使用D挡时盲北,以1/2油门深度驾驶掠底,变速箱升挡较为积极诉亲寐,发动机转数基本被控制在2000rpm以下糜继,而且换挡的冲击较邪亍,不会影响乘客的乘坐感受入。而以深踩油门的方式驾驶圃,变速箱会到4000rpm左右才换挡风充,加速感受更为明显嚏对屏。   换上S挡码咐刀,油门响应灵敏了许多牢,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡杀糖疙,全力加速时能体验到更为强烈的推背感埂,在弯道多直道少的场地赛道里恼,需要频繁提速的时候锨恐股,显得更为得心应手贡艘。   全新明锐采用电动助力转向系统婪,方向盘低速时转向较为轻松词晃釜,而高速时明显更为沉稳汇墙改,转向需要更大的力度齿吻,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力邵裳。   底盘悬架方面割吝光,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性碑春锋,在弯道中对车身的支撑性比较到位吕,方向盘的有着精准的指向性杀,转向迅速而稳健辉。1.4T车型全部带有ESP系统棉美,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候甘,ESP介入的时间恰到好处我矫悼,总能及时将车辆修正到正确轨迹寺刷传,而这套系统并不能完全关闭峨,属于比较重视安全性的设计溃小。   在模拟颠簸路况的体验环节敦兢,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用季,然而后悬架毕竟是非独立悬架伍啥,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况竣,仍会对另一侧有所影响倦补,车内乘客仍会感到轻微的颠簸巧现胯。我们在之前测试文章中也有体验视频立,请点击查看硕茂非。   更多精彩视频牧斑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结毫:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少抹替氏,在D挡模式下表现中规中矩剔,切换到S挡后油门响应灵敏佰,变速箱的换挡节奏更为激进含钦狗,加速感提升桨井吧,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验镜槽。" "  2014年2月26日蒙,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市悄骨策。其中T5动力总成包含智逸版奴棠亨、智雅版沙夕、个性运动版共3款申露犊,售价为42.39万元至51.99万元菏瑰睬,T6发动机版本及价格保持不变饲叭侯。   据了解侥归,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术抬薯杉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机缚躬,以及来自爱信的8速手自一体变速箱椭。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢堪?本文将为您带来答案菜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面卤鸵,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化府,但动感流畅的造型令人印象深刻鸿纫。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉卑拉,正如北欧人给大家留下的印象遣扮矫。      配置细节上嗅触普,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”掂我剩,全系标配了ABL自适应氙气大灯俄限,以及感应式转向辅助灯光谩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下聪嫡嚷,给驾驶员提供更佳的视野纺。   此外撂,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航斜灭糖。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达破,探测距离达到了150米堆,足以应付绝大多数日常行驶环境艰。此外拳挎,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统鹊态集,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能门隙菏。虽然这里看上去有些别扭萎绢,但安全性才是我们应该关注的抽。" "  限量购慷斥、配额此、上市前被订购一空寡兑,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹兔汕搽。然而墨崇,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时普驴口,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘草错。2013年队,经过M部门调校的M135i披装上阵闹哇玫,性能已与1M十分接近签还,并且这次冲破了限量的枷锁腾,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车戒。正当人们面对路上的1M投去羡慕糠舰、嫉妒谈簇荣、恨时埔几穷,宝马为我们带来一款全新产品归踢鹊,并且它的能力并不在1M之下乌,它就是2系的顶级车型——M235i绊。 延伸阅读合:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言险,2系可能显得有些陌生炒讲镣,其实早在40多年前牵位,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场朵忙。此外汐,BMW 2002车型在1968年问世协绕,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处荒府,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型彻。至此居,2系的到来并非空穴来潮础粪叔。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22突,而这个平台也与代号为F20的1系共享炮萎,简单来说完夯搅,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中挠,这与3虑鲸砰、4系的道理相同阿帛。在2013年时瓜桓,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验劳,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近伟互,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了猾弗权,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览眷弯伍。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M非诬胯,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蔚擦,从代号E82的1M车型蒲回伶,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点锨。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条括胚扮,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”旗拌频,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受晌躲,但随着时间的逝去舒扦刊,渐渐也成为了一种习惯份。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表凯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加观晴零,更多是出于对内部空间的考虑围捎楷,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响惭姜筛,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数悉侣许。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容顶毖雷,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感觅秋份,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能祷挽俄。   当然泼推搁,即使武装到牙齿讥棠侵,M235i也不能与1M平起平坐拔,M家族的宽体车身藩前、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的祷虱,就像当初1M推出时的口号一样“M维,永远从后视镜中藐视对手”粪富,而M235i更多还是为了平衡性能哦沛粗、实用性与性价比片,同时也为今后推出M2而留下些余地屎甩先。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后坍维,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步膛爽贝,针对绅宝D70推出后的社会反响霓孰,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多挪温狄。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车署亥掏,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势灌刷齐,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生孔播。   D50琼抬撑,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车水,推出之后的表现往往是人们最期待的觅,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同锤倘楼,面对D50的将会是极为严苛的考验凑坞敝。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境父撕娜,而成功了偏然,也将有可能成为流芳百世的一代名车逻藩池。7.48-11.98万元的厂商指导价辉,可以说为这场战役的打响筛,开了个好头禄滇。   D50虽然拥有纯正的北欧血统队风拴,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格虑石。此次担任D50设计工作的谁素,正是培养出诸多设计人才的博通公司嘶淬方,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蛙,同时又能够给人们耳目一新的感觉限,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题哺健。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表溪:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异苔绵,但是当你接触过D50这款车后亭坪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素桃户爆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机醇磐恳。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的倒僚董,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹薪欧碾,但是当你将这些元素组合在一起时幸,却有会很快打消之前的念头为棉弦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蓝,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蚀思。运动气息浓郁的设计手法冉暇侈,会让你把D50和运动结合在一起群,无论它实际的性能表现怎样枢,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象恍。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方霸刻,比如尾灯的设计手法有些简单仓促扯茫。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态贿,面对不断推陈出新的竞争对手啸,这位老伙计急需一点变化来扭转局面谅雾难。好在随着2014款车型的上市秘玲,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂晾联豌,而这支强心剂的主要成分也很简单牵尝挟,一台1.5L涡轮增压发动机溅绕。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型雌,针对配置方面也进行了一定的调整撅京糠,其中自动大灯示饱、超速报警以及四门车窗一缓眨控升降等功能均成为标配惹览恰,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中筐挛慷。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者锤洞蓬,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流褪赡。因为从早年搭载的速锐酥亩磊,再到大红大紫的秦筷肺,乃至于我们今天的主角比亚迪S6逞青较,它所提供的动力都不曾有变市。传动系统方面拭,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱惠波,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱攻冠。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言僻笛弧,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿祁物。在城市中经常用到的中低转速区间内季骗,发动机的动力输出比较积极疯傻,并且通过涡轮的帮助槐唇倦,动力在1500rpm之后便有明显提升领湘棚,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm靛,完全能够满足日常驾驶及。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低聊腔,适合城市驾驶盒郸。挡位之间的行程适中瓤,但手感略显生涩褪蝎。当然这也是这一级别手动挡车型的通布冀А,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车刮德,而非车去适应你首抛。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定送媒。四辐方向盘尺寸偏大摩澳,回馈力度比较匀称幢现擎,因此驾驶这台大块头还算是轻松棵,只不过方向盘的虚位过多鞋,转向时不得不做出更大的动作酚廊琅。   前麦弗逊彼谱、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收公,并且由于悬架行程较长畔宿,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉攘屎。当然这样的调校也有它的好处肯如丧,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人吨。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蟹淑丰,SUV车型是一种非扯崭贤埃耗油的车型旗诵肖,毕竟以自身庞大的身形来说吉,自身重量就已经非常大了挞,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机皇,这也导致SUV车型的油耗居高不下既蛙村,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观漠棵,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题拉膝,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚兜敦,在众多的SUV车型中坷柯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度撬侍吕。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计颠孔底,这种设计可以说非常的扎眼创,也更加符合了年轻人的视觉喜欢努,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳测瘟,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯闯蟹抛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售杠褥虱,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志贰碾坦,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征辑。在RX车型上诵,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条丰竭,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同溅售柿,从RX整体风格来看灭天飘,还是更多的体现了柔性设计的特点掏吨。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面辉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型提,如果不看下半身庙跑遂,很有可能误解为一款轿跑车型猴。不过这也让人们的视觉一亮失,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的闷拭吐。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上峡,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求霞。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同喘幸嵌,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的铂刻驹,没有过多的硬线条介入浮寂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的茂柒,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点能啼,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符堕鞭莆。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力筹械完,RX明显体现出有些不足祁,不过这本身就并非是RX的炒作方向斡反。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境洞,内心想要一件东西疆,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费广诬,否则你就无法拥有心中挚爱耿诵希。你想要一部手机鳞功,但偏偏要你保证最低消费凑蛊樊。这种心情着实不爽朝甭。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版弊磋,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统簇嘎识,这两样东西都是你想要的搪钮,售价三十五万不到崩培长,撇去不相干的配置瓢饥,给你你想要的交继。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元寸观丧,是不是有点定高了迸?可细细一想默港涩,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机熟扯受,并且还带有四驱系统肝。如果单单从这两个要素考虑钨,同档次的车型里等,都破了四十万大关了龟翁。但我们依旧要考虑这是一款低配车型躬露刨,目的就是要拉低门槛犀镰凶,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出贝加。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件灯。但运动元素表现的很细微谜寐胆,基本上都是细节点缀冯次,和其它配置的A4L差别不大淬。虽然是一款40TFSI的低配车型颅褐茎,但从外观上很难发现区别还懦栋。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件删讽,算得上是全车比较明显的运动彰显了陛。尾灯内部依旧采用LED发光元件卉,总体来说宦夸,亮点不多隋歪,朴实大方屎泞。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后毋佰,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分事帕搜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品极微豁,除产品名称外腻沪擅,其与JX35并没有什么区别诉脾,还是那个豪华运动的大家伙捞呜。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮瞪辛猛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露秃魏颧。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能坍翅,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助还娄,灯角黄色的反光片是标准美规设计几篇虑,但无论哪种规格赣畅,对行车安全方面都是提升妇烯擂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感瀑悄,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO籍挠,前置摄像头悄然隐藏其中乡貉。侧面看上去QX60依旧大气稳重傅八,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感定教哇。另外澎,底盘上有些部件会低于车身贩呜,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过闷爽。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色尘,活泼的细节设计使其更有灵性虱沉修,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性侯,也起到了一定的隔热作用遣嘿。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感卜骏锚,硕大的车身并没有让其显得特别夸张姐道镶,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蕾,静音效果良好级。   车尾并没有过多花哨的设计棺,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字笔。尾灯采用部分LED光源抚,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释裸稍棠,总体来说比较耐看南卡脊。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味量显钦,它的出现让整个后备箱显得活泼起来涕聚,下面藏着的摄像头成像清晰度很高汹旁。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起醒胁,就一直是大量网友关注和吐槽的对象卑钱捶。上市前防,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后秦溅烙,不少人不相信它的价值肪酚瘁,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后鸡号,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待躲梢,这自由光到底是什么情况伐肝?经过整整一周的深度试驾后楔,我有些新发现可以分享给大家熬檀免。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3钾汗,我的思绪一下回到了2005年左右眉礁世,那时候自主品牌鲜有SUV产品悲刊秀,奇瑞率先迈出了一步侮彩绅,推出瑞虎芒姓,并领风骚多年逻。当时奇瑞称之为NCV搞犬,也就是集合轿车以及越野车孟,有着越野车的外观和坐姿罗锨莲,并兼顾轿车的舒适性骋,其实就是我们现在说的城市SUV喂京涡。   这样的优势持续了很长时间舅,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展太,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品椭顿,瑞虎的势头逐渐放缓棋,也就不再抢眼了谰吹。奇瑞随之调整策略都谦羌,在去年推出瑞虎5这一新车型偏,与其他自主品牌新对手进行竞争哀。与此同时潍掂,时隔半年的今天瘁,老瑞虎被重新包装升级落零,命名为瑞虎3再次进入市撑拧,与瑞虎5形成高低搭配坞,重新获得了新的竞争力下辩。   外观惩漏阶:   正如前面所说琉觅取,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业鸽石骚,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作荒,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节停。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸疟闭柑,棱角更为突出羡凳、线条也显得更利索酶膝未。侧面增加了镀铬防擦条半法,而车尾的变化并不是很大呵核览,集中在尾灯和一些线条的修饰上淘锹渭,就造型而言瑞虎3更年轻了快傅。从车身数据来看掠痊平,瑞虎3相比对手并不占优优势话膘,但是得益于外观的设计奸五,视觉感受瑞虎3要稍显大一些侈椒祟。" "  在经历了数年市场洗礼过后秽藉倾,瑞虎车型迎来了新一次换装破郊牛,代号命名也列入到了家族统一的序列中晃肋,对于车型的区分更加简明妇葡茨。除此之外捷妨,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计势,以及更为充裕的乘坐空间赁,以提升自身的竞争力抄颁姬。   瑞虎3虽然属于中期改款车型潭连极,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用翰,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连缚睡疲,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向扰慕菏,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车斗讨。   此次改款主要集中于外观方面窟,通过新老款前脸的比较袄,我们共计找出了8处变化其檬,分别为疟档:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组宝渐乒,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大捐我庞。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表献草:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘兢,但在车身尺寸上有所调整鲤溅咎,其中长度方面增加了30mm任接,宽度与高度减蟹嗷锊稹,而轴距维持不变桃。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出镜,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35咳,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中迪。   车身轮廓并没有大费周章的变化曙恃,更多的是在细节上体现新意拆仕。侧车身防擦条进行下移喇炬捷,并在前后车门中增加了镀铬饰条猴,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中授富滤,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装刮哇,更趋于向装饰性靠拢间舞,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式俱,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性屑巩腔。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗鼻驹,若要找出所有差异狡翱申,还需要费上一些功夫扩媳擞,在对比过后变化上依然可以达到8处寐傲窖。依次为盆霓梆:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更卜壬泡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识毖。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处喀井泊,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计顿换,空调按键的布局更加紧密邢,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化辑募岛。此外吞,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升叼靡嚎。   按照配置的不同度衅,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机枫,大尺寸液晶屏包含导航宫撂醇、多媒体峡彤、蓝牙以及系统设定等功能虾搪漏,而在操作上也十分直观某霉菏。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当很。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度喜靠久、风量吐屏皇、风向等信息病,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少煞盲唱,同时旋钮的阻尼与定位适中忍,手感较好讳派比,可以看出此次在工艺上下了很大功夫屯捍。   方向盘两侧位置集成了音响节锚烈、蓝牙通话与定速巡航的快捷键煤戏褐,中心区域使用了品牌全新标识洪,并在造型上稍有改变亮岗副。仪表盘则没有任何变化垢痊际,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同贾欣,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值徒喊,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素啊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅凸乓榔,但调节方式为手动行脆吐,前排座椅具备加热功能冻,按键位于点火开关周边区域瑰,位置的选择上不够人性化持蛾裙,副驾乘客很难进行单独操作潘。   在前文的数据表格当中蒜,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优酬,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高乏。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后输蘑灿,头部距离车顶约有4指空间篙,直接移至后排乘坐玩耗蒜,头部空间同样保持在4指铣怒孔,腿部则为2指余量平屋沏。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下捞般,首先需拉动靠背边缘的拉手费诺,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒湿,要想恢复到之前的乘坐模式狄,还需先拉动开关掣线拉,同时扶 起靠背五饺,在操作方式上显得不够便利纶叭。后排座椅支持4/6拆分放倒卷粗,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大惫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响僚哎泵。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3脊吩汗,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致饭,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎核时锰,含有DVVT技术很绅,相比早前奇瑞的1.6L引擎赖瘟勃,在动力性与经济性方面均得到了有效改善赣概敖。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求编拉,在CVT变速箱的帮助下磺箱,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作盯。即使在起步之初深踩油门毁肪锌,加速过程也会显得有些慵懒容共,只待转速攀升至2000rpm后烘,动力性才有好转贿,此时油门的响应能力有了子显著提高诡冕庭,虽然整个过程称不上动力充沛汰,但对于城市使用来说算是够了骑。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上垄窜,涵盖了手动杏悍、雪地和低速3种模式迫经粱,在手动模式下可以模拟7个挡位蹬了芯,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用溅苯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用迸梅,在模拟挡位的帮助下胃,转速会与油门的深浅更成正比恃退,升档与降挡的操作也会更加从容踏曝瑰,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪勾辽Α,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内侩添。   在紧凑级SUV的行列中筋盼烘,瑞虎3的车重算是较轻的一员筛覆修,这为引擎减小了不少负担际。助力转向系统的力度适当班浪,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力困卡诫。转向的精准性使我出乎意料勃啊碉,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性私,悬挂整体表现十分扎实姐,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入卉到苔,令试驾者信心倍增剔兢话。   如同瑞虎3的定位那样息外辉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外炊,它并不具备越野的能力庞谓抡,然而精确的城市定位赎宝,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适未,诚然侯隋,它在这两点上做的很不错卤,虽然在驾驶乐趣上不能满足你孩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言码函悼,瑞虎3也许是最合适的选择对象龄兜。 责任编辑惰湿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年火,一晃6年时间过去了讥,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化莽,但是我们仍然和它有过很多次的接触棋聊,并且每一次都是充满乐趣的体验邓。今天我们又把它请到了这里狼赫,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外逻锰,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型赐啼内。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能立,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子晤,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气惰叔腾。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单口时菱,排量小了可以大幅度降低进口车消费税使触,自然整车价格也就能便宜不少枪辑,降低了它的入门门槛洁退啃。而以我们消费者的角度来看缚纤秃,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象饰城,这也是我们今天把它请到这里的目的堤粱逢,测试项目很简单卯邓丘,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现狭,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了附。   ●日常驾驶动力表现朵侮:低速扭矩充足建蔚簧,高速动力吃紧惫承平。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蔫,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过盆玖,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性兢钡绦,但机械结构还是更适合在野地里行走藏闭。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此齿淬虐,外形设计扯、车身尺寸嘿疗、参数配置全都没变随葡,只是换了一台发动机戒括衬,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃妈,双手需要时刻度掌握住方向盘趴酪尸,总之开着它你不会觉得太轻松魔。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了反,大家也都心知肚明弥驳功,所以今天我们重点聊聊它的动力表现献。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米皋双,参数虽然降低了咳去,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些莫梁普。实际开起来起步那一下还是挺有劲的敝倦秃,并且只要车速不超过60km/h宽猜记,提速还算是挺从容村瞄,也有一些推背感版,感觉并不比3.6L车型差多少马了绰。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了妈唤炔,脚下的油门响应明显迟缓了不少紊,如果你心急的话哭,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧钩歪,否则踏踏实实的在路上巡航链媚背。   ●油耗测试弛浇割:正常表现溃探厩,不惊不喜虎。   发动机排量小了蛔假,除了动力影响之外喘杀,油耗也是一个值得关注的指标黑,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试献。整个测试过程我们共行驶了118.9公里晾,拥堵路况大概在30%左右价绊,畅通路况大概在40%左右姆芹,另外30%为综合市区路况咕牢魂,全程平均时速为31km/h祟,最终计算出平均油耗为12升/百公里僻,算是正常水平篇。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过喀,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题敦,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了嗡堑黑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力骚烘,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何豌郴搏。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高木,很高怠揽烁,或许我接触的都是高配车型阶煽,包括纳智捷大7翠蓄眯、CEO等车型先请部,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助腻。今天侧,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV显,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量脖施,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧糙翰。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢钮害画?下面间危态,我们就来看看详细的体验报告帝。 可以看到怀攘,纳智捷的车型在外观的原创度上很高儡,这在于其他车型包括纳智捷大7巧、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现山媳。这次试驾的优6 SUV也不例外俯诧,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚棵螺固,为了突出这款跨界SUV车型的定位堤焦漓,外观设计上更年轻有活力诞扇级,对于年轻人应该有很大的吸引力汾锹芬。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表涤:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台聪洼,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm柬芳,轴距为2720mm剃暖阮,可以看出这是一款跨界风格的SUV莽年画。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品水答,最大的优势是轴距要长出20-100mm掠惦,具备不错的乘坐空间告场建,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷尖膜。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎辆阔,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎韦,尺寸都是215/55 R17绣偏猎。可以看出在轮胎的型号上捂恃师,国内销售的车型都有一定的缩水搬,当然为了控制成本氦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现脐墒兰。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮磺汇戎,后风挡下方采用了黑色装饰衬托鹿牛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美搏缕,两侧的LED刹车灯十分扎眼扁射潞,不过从布局上看稍稍有些凌乱悍儒。" "李老板的慷慨淖睹痊,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会呸付斧,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板戈。下面回到主题苯室,从之前收集的网友问题看尉,大家最关心的有两件事儿漓祁,一个是特斯拉的性能得,另一个是特斯拉电池的续航能力谩,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿馁己倾。简单剧透一下白派,性能方面特斯拉相当给力贩,续航能力方面我个人觉得还是不太行滥沃。 注椽醇袒:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型雄,文章中提及的“特斯拉”徘泰评、“Model S”等名称均为本次测试的车型幂。 数据解读描鸽撵:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩势胺,所以今天我们就先从数据说起汇男。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版母,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s莫庐,而我们的实测数据为4.7s峭亮,比官方公布的成绩略慢半受毁,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿臣祭。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样涤。由于采用电动机驱动少,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车井表畅,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑粪懦,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态次逃,直到完成整个加速蠢韭离。电子系统和动力系统的完美配合扑,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限缸,这是大多数的同级别车型都很难做到的剔疚澄。 0-400m加速尾速惊:170.124km/h 加速时间双:13.63s 由于采用了9.73毒:1的固定齿比变速箱项尸挂,所以特斯拉并不存在所谓的换挡密迹韭,在加速曲线图中侮逃纹,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线盘咳,车速和电机转速完全是等比例上升梯。这里说句题外话瀑秽坪,官方公布的电机极限转速为16500rpm令萍公,最高车速为209km/h沫龟醛,通过以上三个数字吕,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少掀械,有闲工夫的朋友可以试着算一算尉。 0-180km/h加速萄:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G钨粱,峰值甚至达到0.7G罐栓结,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱缴,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h虽欢揪,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看厩盎,当车速超过150km/h后谭,车辆的加速度下滑比较明显鹊创冈。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现镭皮烘,工作人员解释说为了保护电池锨,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡偿伞。再多说一句徐伎剑,这个速度日常用肯定够了阑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h辰,但如果是赛道瘁,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道兢湍,有大直道的长赛道苹瘸罗,它应该会比较吃亏峭。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车拢捎,常会被贴上大排量私糜、暴力机器毒缸、拉风外形和肌肉车等标签事鲜。这些词虽然简单韭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征雀,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型愁闲。近日店,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)钉乓踢,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称酵:科尔维特C7)妹奇,肌肉感十足的外形毖沪,手动拆卸的硬顶册,再加上6.2升自然吸气发动机等保盖,都是它的大卖点纤景惫。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评太城: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时薄呻兢,外形变得更具攻击性券扭。不同于以往车型琼,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗恕,只有头顶裸露在外钳盖,非常特别菩酱。重新设计的6.2升自然吸气发动机桶垢,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余寿偷拐。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机廓陌视,最大功率640马力敌,峰值扭矩814N·m)税,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手射耐,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势傅。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为暖:5.3万美元)捶炉卉,几乎没有性价比可言獭笛陷,但相信越是稀有的东西十,越有人喜欢频词。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆鬼春咯: 重庆诺斯特豪车会馆 电话背:400-023-5599 地址筛:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑观:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型犊徽,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠掏。而这款车本网也进行过多次报道与评测病信孔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题韶融,比如——空间与电磁安全性练慰摹。   有朋友担心骋午,混动车型的使用空间会不会很小昂卸澳搿,电池电动机发电机都需要摆放位置起替,还有散热系统揉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧佰。   作为一个“热心肠”富鲜,笔者决定帮一位同事搬家县,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”冬讨帅。我们的任务是将一个中型分体式水族箱茧、两个大型行李箱授、三个双肩背包绿,两个电脑包谰,一个猫窝俯适醇、一个全新的大睡枕搬走碘脑释,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客谱省金。好吧膜履管,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大贝郴,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上摊混,从图上我们看出驴窍石,在放入体积规整的水族箱水缸后昆帝,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间惋煽供,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包猴,并留有一定的间隙量肝。   而后排在放入水族箱地柜后钒离囊,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位堂,这个空间正好可以放上两个大型行李箱躲角酸。得益于巨大的后排腿部空间形,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了糙持。而后灵床,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线径。当然芥姓,前排的空位是为乘客准备的灯毫秘。(为维护试驾车整洁剔乳,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施忿肆层。)   我是一个希望低调的企业主拱肪潮,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的辈,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间缕鞭,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少乐,后排音响控制逝冻,前排座椅调节按键究敝了,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子革隙唱、空间醋俯落、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流潍,大电流产生的磁场对人的健康有影响掂边。英国专家认为娩淋:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉黎钦,高于该值沛,儿童将面临患病风险膘捅。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少贤。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡亚疲害晤。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害颂。   简单来说洼城疾,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种搬渐趁,高频电磁辐射大多出现于通讯系统络叹嘛,如手机猴微龟,对讲机辞动、信号发射塔等腑,而低频电磁辐射离我们的生活更近商,家用电器惩、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射通媳吹,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可毖晚。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台芭铃,前排座位唾馁突,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量殴厘,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品抵扁绅,不具有权威法律依据师,但既然是国家允许销售的测量器材忍钉,其测量结果绝对拥有参考价值袄。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评飘啦,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量敝槽。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受任,首先是油耗碍,我们在遵守法律规定的情况下尼挤圭,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车裴琳埔,而结果显示换豆,如论是市区驾驶还是高速巡航超车脑夸派,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下店肪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”缮。   混动车型比普通汽油车重独,驾驶感受会很糟吗?   确实嘉,混动车型由于需要布局电池沃练、电动机徽、发电机拓房、散热系统及控制系统吕韦娇,整车质量肯定会增加读,但通过驾驶材锰,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感噬,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动坞孪,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制己丸,使用感受更接近与现代的美系车型囤裁夺。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性外旅谁,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极耍捂廖,而在高速公路上糙摆拢,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了伯谈,取而代之的是风声与路噪声协。而操控部分跨,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了剃,你永远不会感觉到生硬的颠簸鞭,一切都是柔和与优雅摄仑,当然隋剿单,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的溯匆狮。   最后透煤,我们通过以上测试皆千,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蓟丸、油耗及空间实用性上都出色表现倘渴,而为此你仅需多付出几万元的代价队懒,加上经销商的优惠蛔爬臂,凯美瑞尊瑞物有所值脯藏,而你现在需要做的起,就是去店里亲自去试一试淖骗,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接逻。 图/文坪描:丁艺   丰田汽车日前宣布瓶,截止2013年底泞弄浆,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆啃瘦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录抗汹。诞生16年来坷骇妒,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区吩疲饭、备受600余万车主的信赖和认可疲刃灭,而凯美瑞尊瑞作为其中一员携,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片朗。 责任编辑歇律桂:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后趁,MINI凭借其漂亮个性的外观告沛疆、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心醛订。2014年北京车展上救,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成辍(点击进入上市文章)敝剁慧,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化钡顿纱,同时在配置方面也有一定得提升蓖巴,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后静,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市此舍,售价区间为20.18-23.68万皮舷帆。虽然只有4款车型可以选择极,但从大家的关注度上看靶心,很多人对这款车给予了很高的期望辣晒。今天情清,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蕾酶,两款车虽然在级别上不同迸,但是在价格上却是非常相近祈,CR-V的售价区间为19.38-26.28万配。下面侧,我们就来对这两款车型做一个对比每,看看自主和合资品牌的差距到底大不大县灰。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷澹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话陆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜喇搽。当然撇炽滑,作为一个自主品牌讼软熔,想要和这些合资车型抗争响算票,就需要在配置上有一些诱人之处马艰。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别层截,从车型尺寸上看抒,H8明显要大于东风本田CR-V屉峭,但是价格却几乎接近脚们。如果您的自主品牌不感冒的话含间,那就不用在纠结了伪商。但是锰窖,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话糖,那么H8的确算是不错的选择丰,至少从轴距上就已经很让人动心了欠勤秸。   =============分页符=============   原标题崇碎:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下胸鲁程,哈弗H8还是小胜亲,其中H8还带有液晶中控屏派,而CR-V并没有配备中控屏花。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能碳。这些东西的确也是非常吸引人的下广。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的喊氢,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验慰寝,平且还配有ECO节能模式淋,对于追求平顺性的人来说还是有优势的疆济。H8还配有坡道控制系统撂面,但是CR-V并没有配备这个功能木缕间。另外侧炽痉,H8还配有三种运动模式乘,一定程度上提供了多路况的脱困能力垄舍,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些轰俯,当然H8属于刚刚上市的车型耐白松,并没有试驾车让我们来进行测试降,以后有实车的话韩购开,我们会进行相关测试隙谜尝。   结语估屠经:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章眷详,从一定意义上来说还是对大家有帮助的狡。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升睹啪,某些情况下还要超过很多合资车型挟,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下厕。 责任编辑艰灯祈:赵春晓" "从1985年开始卷葡链,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上魏赋,1991年出现在5系车型上擂,1999年开始陆续出现在X系列车型上蚂竟盒。直到现在龚秦五,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术桓舜驰。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配奥,提升着宝马车型的操控性和运动性暮固晶。让牵引力发挥的更加自如讥蝗,下面然频,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现播娜播。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蚊。在车载计算机的控制下狈存耗,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整捆,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配橇,而且动力分配比例范围达0-100%局弥,赋予车辆独特的动态表现街。 与传统齿轮机构相比坑袭兽,xDrive动力传输响应速度更快歼赏,分配比率更灵活假狡,通常撵嘘摊,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴斑颂奥,保持车辆转向精准灵活码,初乌、中段加速更为直接的经典后驱特性盛笨护。而在弯道般慕、湿滑路面帅陡、或紧急变线等极限状态下戎陌李,xDrive系统按车轮的附着力分配动力码陋,增强了车辆的稳定性和循迹能力蹭。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统旁,在附着力降低的情况下牡劫帕,更加考验着前后轴所分配到的动力被。通过一体式底盘管理系统的侦测己啊喇,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配霸姐豪。在急转弯和重心大幅度转移的情况下卜脊,最大化的改善转向不足和转向过度可。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上锹,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现廷吩仆。宝马4系在绕桩和紧急变线中呜多裸,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外棠摹,四驱控制系统让车辆循迹性更精准矾稻故,更灵活凄袱突。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上齿。越野路面其实并不是X5所擅长的领域呸,公路性轮胎打滑严重革仍,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预坪手,还是能够胜任一般越野路面奥翻。 (编辑 金辰毅) 责任编辑发:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)培,宝马X1一直以其运动性示人麻适腥,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表浪认。但是不同于一般运动车型不擅长越野恍,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能谷,能够让车主在假期到户外撒撒欢宫。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗钵痢?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比辖,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时坦茸病,带给我们SUV应该具有的越野乐趣辆。   在消费者最关注的价格上憾,我们分别来看两辆车蔫酮。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元软丰。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元姑。从售价上我们不难看出度,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3泌化凸,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3姜绣峦,价格区间跨度较大底。   外观尺寸对比喝:   首先媳,从外观上来说劣,宝马X1极具动感尉。其标志性的双肾格栅已经不必多说概幸茫,远远的就可以知道这是一辆宝马并坚。而那富有动感的线条燎募损,将其外观勾勒黎沦,即使是静止在那里奴剃寺,也能感觉到其时刻奔跑的姿态啦谎。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蛋拉,感觉比例似乎不那么对称集集。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控懂,而且作为一款国际范儿的车碳下畦,修长的车头设计让车辆显得十分优雅恫杉。虽然宝马X1有修长的车头躲,但是驾驶时却并不遮挡视线彪,仍旧能够清晰的观察前方路况欺全隆。   相比之下累,奥迪Q3的外观略显沉闷估晾,同样的家族式前脸显得十分稳重椿伍。虽然不像宝马X1一样运动垄,也符合其SUV的定位返屎。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大戏,这也让奥迪Q3的样子更加传统泼秒亥。不过宝马X1虽然外部空间不占优势糕迸拴,但是内部空间却优于奥迪Q3桐,相比来说篮竟棵,宝马X1具有更大的头部空间色险,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3浇淋庇。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长尚美:4477mm 长料贝捂:4385mm 宽抱靖:1798mm 宽蠢:1831mm 高哄没伟:1577mm 高轰:1608mm 轴距瓷碍:2760mm 轴距脐麻妹:2603mm 最小离地间隙澜妊缮:194mm 最小离地间隙脓涧:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者酬篡力,宝马X1具有灵活的操控性桥,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性砰喉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化轨丘戒,作为一款 SAV魏贡,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的标陇嵌。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向耗槽弓,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣拱。   实际驾驶中班,宝马X1的路感清晰顶,虽然车身不星芯婕邸,但是宝马X1却有较小的转弯半径皋洞叔,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头烹,带来更多的便捷呐恨换。行驶中挠裁,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快副,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系故渭。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮四惕、高精度直喷与电子气门三大核心技术据瘁,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果清,在动力输出上达到高低搭配的形式泻储。而宝马X1带有的ECO PRO模式娄,可以帮助我们进一步节约油耗拎,让油耗能大约降低20%挤。 两车基本配置参数对比吩跋虐: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前使琅:通风盘/后哥:通风盘式 前萝娘:通风盘/后盎扣:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题申棱认:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV狸勿怂,我们不仅仅需要看其运动性能镶,还需要检查其越野性能湘焊。奥迪的quattro系统的越野性十分出色堵,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统冬凶。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成第哀,为了能更好地分配轴荷秀炽,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端路怪、后桥差速器前面词撩叉。正常驾驶环境下蹄竿靛,离合器将发动机动力大部分传送到前轮徊酬,当检测到前轮附着力减弱时莱成策,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮淀砂劲,帮助车辆脱困咆。   通过以前的测试兴伪,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用刹你涟,对于应付难度不大的非铺装路面来说胃新晌,这套四驱完全可以应付前,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能祁坟,加之悬挂行程过短掂,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试仿妒妊,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样凑委,偏向于公路驾驶市。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统荷女,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴谋钠鸵。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中螺敖,动力的分配为40:60备魔,在实际日常驾驶中弗,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蛋。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主葱弥,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能彻尝乒,在车辆出现转向过度时藤,车辆会将更多动力传递到前轴栖逞,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性颧,帮助车辆脱离失控的状态希希垒。在弯中逐渐加速的过程中前捆年,由于车身的重心靠后矩,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势侵存潜,在这种情况下咆悼,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出誓烙尼,减小前轮的负担伟,使车辆获得更好的指向性拍具缉。   无论是雨天惫,还是弯曲的山路噬芹,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对唬惮。而且在大角度爬坡及碎石路段浮谈工,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力擒斯。尤其是爬坡时喘,动力能够智能输送至前轴谓涉,让车辆轻松前行堂。而在平时派刮,动力又会自动分配于偏后驱补襄癌,让运动性得到进一步的体现悼嘎。此时的感觉是类似后驱车伯,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配甜,让车辆行驶更平稳羚蝗。   相比而言蟹,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野途冀。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高瓶龋惫,具有良好的越野视野竟,但是宝马X1的离地间隙更大蹦安,通过性更好辆。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少汾笆淑,尤其是其具有更多头部空间熔飘,如果越野时谐瓮,可以适当调高座椅坐姿心赏邓。   =============分页符=============   原标题拳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰锤,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩究隶,所有的按钮也都在触手可及的位置咀锈,十分便于驾驶者操作成本泄。而且两款车型都选择了年轻响、时尚曙、富有现代感的内饰设计髓处。   两款车的配置踌富,无论是奥迪Q3碉,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全睬具骡。尤其是宝马X1的iDrive荒牡祟、热感应键等内部操作方式十分便捷易用络篡郡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮柿,宝马X1更加简洁事崇,而且操作一样方便册颗艘,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑辑笛粕。即使是刚接触宝马车型的用户倡,也能在第一时间熟练操作唬删藩。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热甫纯,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性朔闯停。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索苛讹,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大褂急,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供稗。例如像最低配的宝马X1设镀佳,虽然价格极低阶,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了怂纷溪。Q3低配也是一样洞,配置较低誊磁疯。不过如果您不在意像导航伐、座椅加热等配置皑壁,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要冕。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后梢,我们进入车内来看看内部配置以及空间摆扳脱。二者究竟谁能更胜一筹溪畅?首先来看两车的安全配置酞擂勾。在气囊方面逝衫,奥迪则更胜一筹评们泰,在两车装配有同等位置气囊的前提下概,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊窜。轮胎方面则是宝马X1取得优胜剖贯,它全系标配有防爆轮胎肆廊危,即使发生爆胎瓤沥赣,也可以继续行驶导面。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配圃锌拟。此外防爆胎也节省了备胎空间乔届幂,让后备箱有更多的储物空间奥动。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间母。从车身尺寸上来看木倪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势泪埠贫,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势疵蹈。然而车内乘坐空间方面渐,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3挞。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度沥毫:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度舰拜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题梨蒙尺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面齐答慑,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策句。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养你痛帮。但由于国内油品的质量不佳售,为了更好地保护车辆发动机帮陶莎,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换牡提。而其他配件的保养周期上嘘航,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养翰磐屠。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i抚:   861元   xDrive20i碗酿:   1036元   其余车型萎洞耐:   965元   sDrive18i且:   861元   xDrive20i藉晴:   1036元   其余车型修:   965元   sDrive18i魏:   1609元   xDrive20i避截沽:   1784元   其余车型乏:   1713元   sDrive18i缄糙缉:   1386元   xDrive20i既贫群:   1561元   其余车型突:   1490元   sDrive18i廖:   1591元   xDrive20i袜灌噬:   1766元   其余车型擎:   1695元   sDrive18i膛崩敖:   1609元   xDrive20i灰:   1784元   其余车型徐迁:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注错督:●嘶:需要更换 ○疽督:常规检查峦卉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中觅柯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯恭秽、空气滤芯和火花塞线菠炕。花费支出大概是2691元末。4万公里时还需要更换汽油滤芯棘搅尾,支出大概是1382元螺。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错垢釜韶,保养中也没有出现更多的费用支出炮裁嗡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用唐。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注前雌:●勘乖:需要更换 ○来甫:常规检查搭笑犬,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出猎,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费锚效剧,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蓄翁,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同巳。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加亩,能够更好的照顾到爱车的每个细节币誓。   总结搅赶: 总体而言报萄,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动疽棚驰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3茶。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足僻巍,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蕾腻凭,整体内部空间与奥迪几乎相同郸斯。而在使用保养方面瓜籍,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济弊勃梨。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人太碳陡,但是其配置也相应有所减少仕。作为高配车型筷,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择耻裴。 责任编辑绒握儡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙菇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会患嘿芬。它足够漂亮了环蔼档,漂亮的让人感到迷茫郸糠,这几天我们一直在法国和瑞士穿行饺,由于在国外灸绰,我不得不比以往更谨慎的驾驶剃慈,没有做任何炫耀的动作蹿,但依旧接受了不少注目礼奠瘟蔽。   最记忆犹新的一次是我从超市出来光韩歇,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着静,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内娠杉,只好出此下策刨:按住冶蹋控器迸,“砰”后备厢盖弹开了腾,老头愣了一下篡痕,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢芍拳,并给了老头一个友好的微笑仑,关门走人了碳涝驹。这时我才知道算槽翘,它是如此的招人喜欢!   仔细打量并,它的曲线诱人都箩,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处笆,但令人心动的地方是从B柱开始的姐苯兄,远看上去俨然就是缩小版的CLS级仿,曼妙的线条打动了不少欧洲男性棋染。也难怪橙磺鲜,差点忘了庆薪腔,我们这台车选装了AMG套件菩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用瘟柯,没套件的车感觉就差了很多壤徒。   即便如此把伙参,它的妆容仍是存有争议的筛南,在我们同行的5人中就已经产生了分歧盛扯。左派以我为代表(全部未婚)纤歇厘,认为它的骚气指数接近满格伙兢,尤其增加AMG套件以后猛物粳,能骗不少小姑娘窖几趁。右派以结婚生子的同事为主绊函,他们认为车身不够修长匆,不够秀美救肛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体及沸。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情姓戊捕,但又内藏了些许的凶狠淘。   不过我们两派的意见同样有交集妓镀通,那就是从侧后看去羔,它的美感更胜量惠钱。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中稿们搭,远远的从背面欣赏它赫蕾,真是太美了袍。   =============分页符=============   原标题钾酶泛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上抵拿晨,它采用传统的氙气大灯脊沽,而且依旧带有随动转向和智能远光系统湾矗。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少模讼楔。另外汐沦枫,与前包围上的空气导流口不同的是郎驮唉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用项悲,不得不说其达成的效果是相当不错的邯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼连,但日常使用中也是在令我提心吊胆尉,还记得开头那个故事吧咆搅,告别老头后我驶出了停车忱帧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着融,压过了一个并不大的小坑洼巩讣坷,胎壁被硌破了壬,轮胎在5分钟内全部撒气顺拈嫂,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用矗敛,这个下马威让我措手不及净狭。   =============分页符=============   原标题撩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门桶,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中慑。坦白的说锭,这套座椅看起来特别有型解,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色汞福梗,为了照顾大多数人对于舒适性的要求从,我觉得座椅的设定倒是恰到好处谰蹿虾。   眼前中控台的造型庇青,甚至细节都与奔驰A级相同鄙吭,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用撑溪美,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样低,总让人忍不住多瞟上几眼雄。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹卿啼鼓,触感细腻勾实凛。   =============分页符=============   原标题星:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳赡,各项按键的操作都很顺手春此,但我多希望能提供翻毛材质鳖。另外瓮,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手锰校费,回馈力很猩惆杞琛,而新款车型早已没有了这个感觉餐,让更多人都更容易适应戈侨结。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格夕寡饯,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利囤壕,特别方便倘钳挞,当然了盖,这并不是CLA级的专利奥僻,A级也同样如此须抢。总之对此我们是持肯定态度的缕,“怀挡”显得复古虽、特立独行赤汤疗,而且省空间乓酥十,利大于弊荡湿。   COMAND系统与国内车型操作方式相同能遁,不同的是它很强调对网络的依托汤,这几天在欧洲开了不少车觅檄,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联骇挟。几乎所有新款车型都支持与手机互联星迪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能湍判,还可通过手机网络访问互联网势躲、下载官方APP程序和导航新,这是国内车载系统所没能赶上的鳞。   =============分页符=============   原标题琶澎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说讼,空间实际上是够用的峡撩瓷,毕竟多数时间都是前排利用率高钨杀脾。我同事身高179cm途窍,在前排头部有一拳的空间旅羞,在后排就显得局促了恃其默,后排乘客反应压抑感比较强璃。   不过我坚信秋篙蜂,对于CLA的车主来说空间是够用的董,因为后排不会经常有乘客诧偶党,由此来看这台车的空间是符合实际需求的撕估隆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用扰嫌。   =============分页符=============   原标题煽迁枢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖抹,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机敛,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm嘶亩,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm桔,配7挡双离合变速箱埂泪,带有换挡拨片旅驮蛾。拧动钥匙连,发动机被唤醒橇,车内怠速状态下的静谧性相当不错骄相,我们出发了迫惹。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通偏,不过CLA非常容易上手暇理敌,舒适模式+D挡表现得有礼有节镀,整个驾驶感觉极其轻快特封略,这是一辆易于驾驶的车孺亩汀,不论男性和女性都会觉得很轻松姑味。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性入显,转速时常被控制在2000rpm以下顺痊懂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契掠毫辛,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性矛停蚂,而且在低速中它的换挡依旧平顺翘遣,并没有出现那种令人不悦的闯动构点吧。   切换到运动模式叹烤,变速箱首先变得更为积极诬狗澎,整台车的性子也开始急躁起来希课谋,随时准备着接受挑逗舵,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接浩。油门的响应也更为灵敏即,初段就能得到不错的效果频,只不过排气声浪并不那么有气势嘿得矫。   至于转向船虏娥,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻嘎弧虚,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉配皑,就像一个抹满了黄油的轴承在运转琳,那样的线性和柔顺结乾疗,简而言之非常舒服亭。   CLA的转向感觉则不然菇蔚涸,它少了些紧致的细腻感山,多了些轻巧碘膜。这套电动助力低速中没什么特点动婪莲,属于偏轻那类的椒褂拢,或许女性朋友会喜欢猜。高速下转向逐渐变沉射,更易于驾驶侣勉缕,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上完皮,比我想象的要好不少构摧。   不要被AMG套件所蒙蔽估圃隋,悬架的设定并没有那么生硬碗,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求尖蚕,整个感觉还是挺舒服的馈丝,回弹的特别利索藩,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态锰停,起码我在前排开车是这样一个感觉句摄浪,只是后排的乘客有时会说尾:颠!哎次拍,管不了那么多了脯酷巷,我要是车主才不会天天后排拉着俩人勘遣,驾驶感觉对于这台车来说重要碉司希。   =============分页符=============   原标题娘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注辩:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现纲巨瓷。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护殿互,无法进行有效的弹射轰榔蔽。起步时有将近一秒的延迟纽喉,之后发动机全面发力郊宠豹,此时轮胎打滑非常严重了党,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故卢挂侧,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蜕策,导致抓地力不足典息段。怎么形容这个状态呢纤,就像一只狗在大理石的地面上突然加速酿喂,四肢虽然在飞快的挠地钾柏溯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样秘,各位想象下拦。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态长屉桥,双离合变速箱准确的完成两次升挡狡涎,换挡速度很快泡骨,最终用三挡达到100公里/小时的速度封炒,时间为7秒整冷陶隆。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新含钒,因为看到严重的打滑时我特别无助兼,尝试了降低转速起步媳到,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地想帛。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中睛碱菇,而且车身的支撑有效筹,车内没有特别明显的前倾感觉苯。从刹车曲线来看睦淮膊,自始至终加速度都在-1g左右餐菲衰,最终成绩为38.46米惧旧虎,符合奔驰一贯的作风吻杭鲸。当然逗拷萌,待拿到国内的测试车后刷蚕,我们还会进行测试航黎屁,看看原厂的轮胎表现如何摊茨篙。   总结牢谢:   从国外的销售情况来看籍沏,CLA是相当受欢迎的憾独,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料独和柿,CLA在美国同样有着相当不错的市诚杜て汀,2013年后四个月销售1.2万辆幌半,势头相当迅猛空蓬,可见其受欢迎程度说际撕。   进入国内后我想它会得到同样的关注既偿,随着细分市场的成熟磋和,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车钨。奔驰CLA级苟熊,主打运动烹、年轻臀毯褂,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎场,尤其选装AMG套件以后效果更甚存胜蜜,相比奔驰A级刷构,它的吸引力显然更大壤嗓。相比竞争品牌蚕,这次奔驰走在了前面辖屉耿,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品娶申。配置方面国外大多都是选装滑拷,比如天窗缓隙、轮圈样式等等珐潍侩,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知涝录轮。   不可否认洼芹潮,它是如此的招人喜欢儒,尤其招那些打扮时尚黔踩、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑略锤:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机屏,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了袱湍蚂,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机拎。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘劣摩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃黄钝狈。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型膝嘎咀,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革弟,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法返,通过细节部分运动元素的添加菲,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格旱坷磁。其外观运动套件包括进气装饰踞跺、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等税。   总体来看坤混,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子础,但通过细看还是可以发现它耐看的一面革洼谭。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置貉薯两,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备郡霉穆,白色车身加上黑色的玻璃车顶鲤,看起来很有档次感伐厢瓣。不过略有遗憾的是剂谜,它的全景天窗不能打开牛,有同行戏称幕闯秸,这是专门为了看星星而设计的穷腔寂。   内饰简洁自然   与外观相同恢快兼,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围脐。全黑的内饰该、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现帽烂,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来匪。   配色方面浦横,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰救郎,但通过座椅的白色缝线灌摔、钢琴烤漆面板白边框的搭配软,使得内饰整齐又不显得沉闷禽盾,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了酿。人机交互系统方面欧绒咎,V6菱仕Turbo车型并不占优势能略。   动力不错些肝,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机曝,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱计。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型募。这款车的低速扭矩较大笑,因此起步时非常容易集。起步后吐,借助轻盈的车身死,汽车随后的加速较为顺畅角餐。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实面陪挪,这直接导致这款车的操控也是相对不错涎经处,在较为宽阔的路面上挨旦缚,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作萎毋量,感觉很有信心儒市玖。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校撇匠,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的够虱司。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置剩舱埔,非常方便驾驶者进出内,但打火时功看,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动精皖建。 责任编辑菊祥:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候降久莱,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位顽涪。之后的继任者是睿翼吠破柬,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈哀瞳。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款抬炽,并更名为马自达6阿特兹凄惜,而它是否能达到前辈的高度怯祭,让我们由内而外的体会一下寝栏。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蛇,配合这两侧行车灯橡姓坚,看起来霸气十足丘逛裳,隐隐的透着一股子狠劲参。图中这款车是2.0L的标准版百,则采用了较为普通的卤素光源党强,科技感差了一点陇巩芜。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯斜勾,犀利感十足饺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA坤适吞,它不同于以往的两代马自达6疆屡宏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现念蒜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来昂蔫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子离透户,厂家把这种设计理念称之为“魂动”骑。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm棱拨缅,轴距为2830mm光灭,与进口版本相同兄锭徒。相比同级别其它几款日系车型黔挺,阿特兹在轴距上有较为明显的优势焕圈。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾眷,像是一滴在高速行进中的水滴舰酷蔽,充满了流动感熟。从后边仔细观察阿特兹的背部额歼,不难看出它还带着一点掀背的意思割嗡绕。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯阀烤,配合着双边单出的排气筒加辆,更使整车的运动感一直延续到了尾部晦。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈灯,选用了225/55 R17的韩泰轮胎脸办灯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)型热,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上壤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意附瘸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩滩,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质嗅吼,其它区域大多为硬塑料矢渭施。由于没有太多的装饰件妒,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价艰陀番。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高闻氓醋,它采用的是一块电阻屏钨鸵,触控灵敏度还算令人满意卧苦,界面的科技感以及显示效果都很一般碾够,总体感觉更像是四斤、五年前的产品免拖谢,唯一的优点就是操作无任何难度食宽,一看就会此尾。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡车,所以导航功能暂不能使用豢。   进入车内貉睛便,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了宿。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿囤,握感也很不错诫胃舵,由左至右打满需要2.5圈隙晨,比大多数车型略小煽弦焦。此外韦德,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片屎布,操作便利性良好号,而且兼顾了驾驶乐趣搞剔垦。   仪表盘采用了朴素的黑白配色罗,但却一点不掉价莱凸。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感珐临膜,其次它的表盘内圈采用了网格设计壁录肝,多少有一些竞速的味道篡豆,再加上白色的指针以及简洁行秦同、明快的字体坎堡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望滩。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏惨匪,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗楷贸讽、平均时速沸较、续航里程之外沛菩,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP廊悍丰。i-stop是马自达研发的自动启停技术观,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火刺酣。   除了i-stop羌,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统冷。之前在新能源车型上比较常见贾歼,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上哼物。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于咸弧,它是以电容取代传统的电池或电瓶领晦剁,从而为车内的用电设备供电剂泛枪,而非用于推动车辆前进菠。   空调面板的样式不错练蹲党,旋钮和显示屏都显得比较有质感绊。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子班范。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车受,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤岚#好东攘。前后排座椅均采用了真皮包裹贸戚胳,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次稳妥掀。   虽然阿特兹有着不错的轴距福,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩头。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅弧,而在后排却只有不到一拳的头部空间滴。令人满意的是后排的腿部空间任喜,坐正以后不影响翘二郎腿蠢拦头。   阿特兹的行李箱空间值得肯定纷涵片,不仅地板平整辆懒,而且行李箱有着不错的纵深龚绒,轻松放下高尔夫球包道韶。藏在地板下边的是一个16寸的备胎量秋,以及更换轮胎所需的各种工具褥防鲸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷福霜、双可变气门正时洪搏、凹顶活塞+米勒循环悼嫩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术敬闯燃,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现厢,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm反刮菱,而峰值扭矩则202N.m/400rpm颇省使。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱哥,并带有换挡拨片令恰,只可惜这款变速箱不带有S挡隶伦趴,对于主打运动的车型来说个遗憾陌。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受堕,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩卸逢结,日常驾驶过程中湿骑,为节省燃油桓逃壬,变速箱会积极升挡识簇,转速经常保持在1500rpm以下蔽瓶竿。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应酵溯承,因为这台变速箱的反应速度很快辞,能够很好领会驾驶者意图伯叫亲,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出扰酥秀。   阿特兹拥有良好的操控性桓,这首先要归功于发动机线性的动力输出豢。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏欣,而中后段又能够拥有很好的动力表现厦桃,这种循序渐进的感觉让人印象深刻洼攫广。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处究,尽管反馈的路感一般彩猴,但指向足够精准痪,能够给人很强的信心硷佰挺。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协畅浚,它的前后悬架初段偏软双绿,能够很好地吸收路面的颠簸榷绍按,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾溉教葡。可喜的是悬架的后段韧性十足畦,不会让人感觉力不从心较。最重要的是红夺晨,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整颇晚颈,车头指向灵活篙络赏,车尾循迹性出色赊孪奉。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见辛田。   总结褥赋: 对于马自达这款即将发布的新车篙褐遂,我只能用赞不绝口来形容躺老,外观和驾驶感受都可以称为上等驼哼伤。如果非要给这个车挑点毛病的话共茹菏,就是在高手如林的中型车市场里葱花凰,马自达6阿特兹的内饰略显中庸苛免扫。所以如果你是“外貌协会”的成员撤,或者追求极致的驾驶感的话书,那么你可以期待一下这款新车垢刹扒。 责任编辑仕:赵春晓" "  KTM的X-BOW思,直译过来是十字弓北背轿,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)闻歇昧。实际上节诫绿,这个模样怪异的小车搜路,的确是火力十足类,足到无论是在街道上还是赛道上困,它都可以轻易干掉一辆超级跑车摄歧胁。   先来说说KTM这个公司牢歪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂权牵傲,以生产越野车和跑车而闻名惠举浪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车炼,也许是工程师们精力太旺盛玛喂幂,亦或是身在奥地利这个地方白岁,总会有些天马行空的想法膝逗,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子脸,去生产一些别的什么机动设备问。这几年泥播,除了X-BOW隙,他们还有不少奇奇怪怪的新发明房,而且都有一个共同点——惊人且极端米霖雀。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)脖掳涉、puristic(纯粹)喇蜂、radical(激进)痢劫括,这是他们对于21世纪超级跑车的理解匆泌龟。另外还要多说一句秋,这家公司的口号是ready to race涡氦,时时刻刻都在准备一场竞技夹。   KTM的CEO曾经承认物,他们希望使用21世纪的技术受,发扬柯林·查普曼的理念狙,打造一台新世纪的超级跑车叙级平。柯林·查普曼是谁川?他是路特斯汽车的创始人娇,他说过最著名的一句话是凸:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准乱味凌,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的儒,作为汽车工程师签扫,他把全部精力都放在对性能锤去季、操控和轻量化的极致追求上蛔遍叹。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可骚胜戳,但跟进尝试者寥寥叭。看看路特斯汽车凄凉的经历热咎,这其中的原因并不难理解弓。我们很欣慰地看到痞耸,在新世纪保惠氛,KTM继承了这种理念摧群,并且做得更加激进诲。   其实X-BOW的理念很简单躲铣哥,它就是一台可以合法上路的方程式赛车邢陵姆。碳纤维单壳体车身譬碍稗、全车碳纤维组件颇汇鸡、水平推杆减振器浦,这些都是方程式赛车的标准配置疟。由于使用轻量化材料胜坏隧,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)闯。在高速行驶中俺冉,车辆的气动布局提供下压力藏彼阶,以此来提高抓地力和稳定性倍哭既,这也是方程式赛车的特点催匹。和赛车唯一的区别教捍踞,就是它有全套符合法规要求的灯光翻,以及一张副驾驶座椅燎悍萝。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机喉,经过强化和升级后拾访,动力达到300马力粟拿菩,和F3方程式赛车相当渺未,六速手动变速箱也是简单而纯粹极汐文。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话嚎,我们不妨来看看推重比内奈。X-BOWR大概是2.6千克/马力惮和寡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁季础,也就是说发动机需要负担的重量更少茅隋梅,动力表现自然更强蹈。   在踏入X-BOW车内的一刻泡长,恭喜你颗,在旁人眼里聊动,你已经像是一个职业车手了锋牵淀。首先一只脚跨进驾驶舱柒躺随,站稳后调整重心垃嫩,再把另一只脚迈进来粉,双手找到合适的支撑点胃坟,将身体重量转移到双臂颠描,身子瞬时下沉臀艘,把自己放在座椅里割。来自RECARO的座椅是固定的疯痢幕,完全不能调整凛,靠背角度略微向后倾斜埂使桑,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里挪烦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置活趟。要完成这一系列动作谋伯龟,如果你是个长腿欧巴居窘,可能会轻松点臀。同样和方程式赛车一样残,X-BOW采用快拆方向盘暮,在一定程度上提高了进出车的方便性添赌,不过我觉得这个功能最主要的目的损,还是为了让它更接近赛车逢拼菱。绑上四点式安全带试靡,身体没有一丝活动空间茅喀价,因为在碰撞的时候垃,你不能指望安全气囊救你一命环陪,唯一的方法物舞落,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上歇聘。   驾驶它斜,你不需要有汽联颁发的运动执照魏肉岭,甚至不需要经过特别的训练兢。只要你有合法的驾照琅腿辆,会熟练驾驶手动挡汽车忻剁,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度稍。连离合器都很好掌控翟啡第,甚至比驾驶EVO其歼逃、STI这种高性能运动房车还容易空汀。你唯独需要的悉,是练就一副有力的双臂凌券谎,因为它完全没有转向助力砂跋,停在原地晶篡,方向几乎是打不动的块祁痕。   由于场地的原因吝,试驾过程不是很尽兴咀,并不能体验到X-BOW的全部性能偶妙。在狭小的环境中斡隘,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展市冈芒,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势镭图,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力葱降俩。因为使用水平推杆减振器敝橡贿,X-BOW的底盘可以尽可能的低僳,在转弯中几乎不会产生侧倾甩。多连杆悬架结构稳定坏落,可以减少轮胎不必要的运动和变化司把,保证最佳的触地面积堆杠钢,用尽每一分抓地力泪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度誊鹊蔚,这一切所产生的副作用纤嘛,是你的身体要承受更高的横向重力边。   在视线上千悄,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似登乔,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置阑旦贤,以及转向时轮胎的变化酒互挨。利用这个优势吾,你可以把车开得更加精准地奇定,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙辟毕,这是任何房车都无法比拟的了茅柒。不出个把小时筒潮泡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样呜谩搅,高速掠过障碍物而毫发无损杜舞,那种险象环生的场面森,我相信其它车做不到斑,这种乐趣和成就感监,只有X-BOW能给你项。   看到这儿擅,你可能觉得这台车并不难驯服购鼓嘛,一切都很容易悼。没错笑噬,X-BOW没有设置很高的上手门槛涪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单突煎玲,但是它还有进阶的玩法力锣恼,这就需要很高的技术和技巧了摄。首先奢陪匈,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战祁绒,为了它的寿命鞠凭鸽,好好训练跟趾动作吧蚊群琉。漂移氨?也没问题敦惜,在转弯时只要加大油门画,车尾很容易就会滑动起来据惹徘。之后能不能画出一道完美的弧线肉荷窖,就要看控制的技巧了虎。   除了以上这些绒凭舱,我还有一个建议抬。置办一套合适的行头胳辰,至少也得有一个头盔和一副手套吧吴驾,这会使你看上去更像是职业车手驴。当然阔磷胚,作为一台可以合法上路的跑车蝗,KTM也试着考虑过车主的感受领,推出了一款GT车型犀岁。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃恰凄尖,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已敦劣伤。无论哪种装扮空,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街斑末舶,在气势上就足以压倒一切信汉匹,而在性能上司,它也是所向披靡砰,精准耍、灵敏的操控足以让任何对手汗颜前拢禄。虽然它可以以合法的身份上街滇,然而对一台Ready to race的准赛车钨,街道并不是唯一且最佳的选择孺,它最终的目的地厕,是要奔向一条真正的赛道喀涂尾,在那里解开封犹越琛,去赢得一场真正的胜利溶秒蹬。   说到价钱肯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车地剁铝,一点都不值缕屏鲤。那么坛,如果说花135万醛,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车坊,可以带给你任何超级跑车都无法比拟毖扔,最大化的驾驶乐趣恍沦排,并且还可以在公路上行驶乒毙,这样是否物有所值郸秆韶?答案其实显而易见巧,值晃杯,或者不值漠,取决于你是否真正热爱驾驶摊,热爱赛车运动鸽。 责任编辑处备丢:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词拓霖,早已见怪不怪藉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车胃睛。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过锯,广汽丰田出品的YARiS L致炫设挎挠,就是一款加长版的小型两厢车鼻胶,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志棚菩刮。 知识普及覆烦设:为何不叫“ 雅力士”了匠铣?   相信很多人都会有这样的疑问霖滔,从车尾的英文上来看末捷,YARiS的标识与上一代完全一致麻,但多出“L”字母蓉粗逗。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观匆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置省贾。全新YARiS通过变革性的设计喝、加大车内空间穷、降低指导价纱废措,从而想抢夺A0级市场的份额托俺,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望汇。不再使用“雅力士”的中文名称擞鲍,意在新车型有着脱胎换骨之风貌栋肉。   外观闺:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型恫,如果拥有一副出色的外观设计隘,那销量肯定低不了勺晨淳。广汽丰田的全新YARiS L致炫偏平,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化焙托圭,能让更多的人接受搓线疗。   =============分页符=============   原标题尘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的聪,所以在造型方面与海外车型有些差别创惫。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯亭,“梯形大嘴”车头动感大气嗡迁舷,配合超长的轴距蹬荆,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受穷。   =============分页符=============   原标题理坏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰刀楞芦:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内潞,相信你会有两种感觉艇算,第一返瘫:中控台设计非常大气褐,和丰田系列的SUV车型风格一致兔某捷。第二保:超大空间测诡,后排空间完全比拼一般的A级轿车尽塑。   =============分页符=============   原标题梆鳖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm瞳亩间,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意渴赦拍。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车嗜寒库,但是空间方面完全越级的感觉唤偷亥,完全不比一般的A级车差繁,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服驴下管。   =============分页符=============   原标题悸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾旗柏:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意械痴,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错纠,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿孺,中后段性能并不出色沁。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高虐净屯,高速行驶油耗方面并不出色写忱。   结 语   作为一款城市代步车型陪阑,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多哥翟避,外形方面就能征服不少年轻消费者伞哎础。此外首臂据,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一季。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理稠储,若果说美中不足的地方惫晶脓,那就是匹配的四速自动变速箱了立如。(韩威) 责任编辑兢堡贰:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒铆誊,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏识颂?告诉你筷,这是真实存在的一辆直线加速赛车仙省箱。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车隆,基于2014道奇Dart车型史,型号就叫做Dodge DartPro Stock归铅揽。大概意思是“超级街车”帕。虽然只是称作“Pro”纱惠,但它的结构和普通街车已经截然不同抵哦,一点点相似也仅限于外观上珊。一个专门设计的底盘吞纶,扣上一个类似“街车”的壳子揪腊,除了好看以外罚锻行,也是为了让车子的空气动力学特性更好禄内旱。除此以外笔净,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”锑络。   作为动力核心茶凡亨,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造故拷。与常规的“以街车为基础改造”不同场溃寞,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同汉。据厂家介绍闲廉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时久倡奖,而极速则可以达到480公里/小时府涸。   Mopar没有公布具体技术细节窖,但是在上个月湿金,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中钮赌射,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速私愁,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考稳:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力妙品计,它跑完402米还需要9.9秒编,而末端速度“仅有”235公里/小时刮。也就是如果两辆车进行一场比赛纹磷,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候芥,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半开凸。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭盾玫,当然也无法在普通街道上行驶纳乖。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采不碾。 责任编辑纶撵:赵春晓" "  4月11日妥督鹿,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市高,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版场,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元履。   4月的京郊春风和煦团屠锈,桃花盛开权,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意嘲,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基携,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象非,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼誓钠。   然而稍微有点遗憾的是蠕,由于相关环保政策酿斜,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基汰胶。   =============分页符=============   外观内饰薪绒:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别侩瑟疯,最明显的一处在尾部的4X4 Logo叛穷,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外碘份,因为配置的原因雀椒吴,柴油版在一些细节惧番,如前格栅卢勺、雾灯等处精简了镀铬装饰沁乃。   另外每申痞,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎苗寄,规格为265/60 R18妻,采用双五辐样式杀雀结,与高配车型的20寸轮毂有所区分荚。   外观上笨,大切诺基给人的感觉就是硬朗汇为卑、野性呜、豪放到虑。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样淬甭,如果不是看到车尾的标识嫩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版烦拭。轮胎的使用与其它车型也是一样的蛋舱菩。   =============分页符=============   内饰方面腔剐憾,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致管,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同垢车康,但是做工方面表现的比较细腻负。各个部位间的接缝十分均匀斥卸,内饰表面的反光也抑制得不错挫勾。   =============分页符=============   动力与驾驶感受肯:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的吓,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机橙。这台发动机由意大利VM公司制造排耿,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造教顽扩,国际知名度较高辩啃蛊,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下炊肪,最大输出功率为243马力(179千瓦)闲佳搞,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米起闯屏。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱涂汹胺,采用电子挡杆设计闺,事实上金,在菲—克集团下的很多高档产品上按仆荣,都采用了这样的档杆设计卜。   大切诺基是个分量十足的大家伙看柑,体重高达2.4吨辖想瞎。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时摆,都让人觉得动力输出稍弱夯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同仕台舶,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩捐味,这使得在实际驾驶过程中免,柴油版大切提速很快泄溪,驾驶感受十分轻盈史奖新。   另外罚,发动机的噪声抑制也做得不错颂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大田奖,但却绝非印象当中欢,柴油发动机那种高振动扳、高噪声箍筐贰,车内如“夜店”般的情况百捣藕。   在打开ECO模式的情况下河抢,发动机的转速在1500rpm左右的时候响秆纺,变速箱就会做出反应俗混,升挡很积极极乏柿。当车辆行驶到70km/h的时候姓,变速箱便会将挡位升至最高挡泥掇,我们在城市中使用泰少,第8挡也是可以使用的却梧,并非摆设详鸿。如果关闭ECO模式疯赏,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右溶雌逆,动力输出得到了一定的释放啪驴旗,当然然女茂,噪音也会随之有所提升蹦。   柴油大切的油门踏板很轻盈妻,发动机对踏板所发出的信号反应很快标携犬,但初段调校的有些过于灵敏了涂反,尤其是起步时蜕筹,轻踩油门戏娘绵,车身就会有向前窜动的感觉秃偶,想要平稳的起步还是有些难度撬都,如果初段能调的沉一点匿未社,感觉会更好辨筒骑,驾驶者对动力的输出也更好掌控缸娜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样迸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统绅,由于取消了空气悬架森倘,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的焚输。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式贡什疮,分别为自动颠、沙地论、雪地让奋、泥地和岩石兜敲,这些模式都是通过旋钮进行操作的想,除此之外还有ECO节能模式和运动模式坚晴,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择胖。   此次试驾埂敌,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验篇,其中的体验环节有沙地厘顷穗、U型坑和炮弹坑三个环节乱。在进入沙地之前胚观狠,首先将车辆选择到沙地模式欧税片,此时车身稳定系统自动关闭檬稿呐。由于没有空气悬架徒,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了誓看。   模式选择完毕之后晃丧,开始正式进入越野产地特奢,在松软的沙地中哭瘁,要保证车辆的行驶速度驮诺蒜。在沙地中行走刊誊聚,轮胎出现轻微打滑是很正常的工半,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑磊,造成更大的麻烦抄。   在U型坑的环节舷,选择到岩石模式之后现侠粮,分动箱启动扭矩放大挡辟,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍龋钦偷,传递到车轮上的动力会更加强劲哀蕉,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过卉列响。   炮弹坑对于车子本身来说胳庞,算是更具有难度的项目了校蜜,也是考验车辆四驱能力最有效的环节窖棉币。对于大切来说鸡,通过这样的测试还是比较轻松的夸。在模式选择上没搅,我们依旧可以选择岩石模式巨受悍,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动惜隘,保证有附着力一侧车轮的动力输出邢弹,从而实现脱困裸廖。   总体而言薪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在墨称,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色穷瞪赋。在整个越野体验环节睹项,对于动力的感受也是比较明显的扑,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松形干茹,主要还要归功于这台柴油发动机屯扰间,低转速扭矩输出足够大嫩烦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松壕巾。 责任编辑胸显恨:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列涸哥,为您带来了多款直接竞争对手间的PK廓杜,以求为各位网友购车作为参考穿,本文我们继续进行澄苔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)感,作为合资品牌的A0级三厢轿车标,经济实用以及稳定这三点立市之本理赡欢,谁展现得更好洽山帛,以下将逐一展开捌伎峨。 外观解读络:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中洽,这次“重生”抛开了以往的产品定位愁,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型骂希膊,接过老款颐达的市场后餐拨,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势乾皆。   刚刚完成了小改款的阳光厢韭半,2014款车型延续了前款的整体轮廓坊畅偷,细节之处作出的调整攫,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸钨隘熟。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型斗,另外增加了反光镜转向灯式、倒车雷达等外部配置伪。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车悍舞,但两车在细分定位上有所区分却缺写,新赛欧更经济话肠毛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定珐。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本丹敌,两厢造型更具时尚特质底心寺,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重戮案。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅矫屋科,前脸处的线条切削更是全车最多之处穆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅斜讨棠,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾赔,三厢车型尾部中规中矩虎滔,采用常规一体灯罩的尾灯炔排,正是这一产品区分的剪影茂驮惭。 看完两车的造型螺甩,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现付掏。详见下表心父览: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观花损蹄,您更看好谁峭?欢迎参与一下投票甭。   =============分页符=============   原标题吓阮洼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比伯粒:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩室,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直兰,各区域之间的串联均平滑带过效酿,整体风格更注重功能性疯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能拢滔,并尽可能带来更多储物空间绒晚。   爱唯欧的内饰布局现代感十足廖匹鳖,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征奈,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表饰,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一褐伞尘,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点滦锰弘。   另外方垄,随着车载多媒体系统的发展毋懊,触摸屏更多的被普及帝,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕阜坍灵,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能袒扁稻,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高酚。 配置对比缚:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置瓤赌感,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比监赴抛,仅供各位网友参考獭悄。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题茨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比凸烽:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度揉硕晃:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度虑:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示起清,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风成梧,而车身与轴距挎面,以及普遍日系车型空间利用率上的优势厢熊弘,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹浮抽脑。   动力系统对比掇层彩: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面炉诞,阳光仅提供一款1.5L发动机镣僧,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择经嫂,同为四缸自然吸气版本荆戈,排量的不同即动力上的差距玖侧徘。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)俗岔,具备重量上更轻的优势楔寒婆。   两车的自动挡车型靶坏揽,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱呢挺判,其平顺乾答、重量轻及省油的特性盟呐,同级别车型中具备一定的优势刀。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下闭靡,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蒜戈讨,在挡位上优势明显灸,但其换档顿挫在车主之间常被提及埠梯欣。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间呛龋,外观上二者均具备典型的家族特质涤搔咆,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面猾耪。内饰布置阳光以实用为主享,爱唯欧在同级别中更具时尚特质闯陕。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现破泊渺。综合本文所述烽,两款车型您更倾向于谁杀?欢迎参与以下投票撂。 责任编辑呕逛宝:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车秸通,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐泡劳户,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了糠妨骡。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言巩龚考。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比敛崇舅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型搂福,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比菇,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近迟。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面瘸坡暴,K3S并没有使用目前三厢K3的外形肺董县,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同配痹。也说明K3S试图走运动化的路线佩。   起亚全新K3S的长膜十涡、宽赖叙漂、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm垢湾,而轴距更是达到了2700mm的水平垛坞,在同级别中也属于比较突出的成绩息溅,对空间方面肯定有着很大的帮助辰尘海。   两厢车的整体造型非常的简洁干练南,车身线条也非常的流畅瓷,有着极强的运动感馅限,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差酚。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别店,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用亥。至于骐达配备的大灯清洗功能来说厦,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的寿琳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达卧请,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm桶,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的粹僧秤。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅捎,加之降低的车身让骐达更加动感台克。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性急路藉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感夏炯慑。形状突兀但线条流畅的尾灯竟帆,红灯部分占据了大部分瞥蹄,白光部分呈现斗勾状赊迟慕,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出迷。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达喘馅,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置趣。能够有效帮助你快捷倒车墟。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否轮,因为外观好看主观影像比较大衬档鸵。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面懈无,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多椿,基本沿用了现款K3的设计鼎廖,提供全黑色坊、黑米色烈、黑棕色三种不同的内饰配色谅赋。做工和用料相对也比较不错迁星。内饰除了硬质塑料及软性材质外辟剖,仪表盘上方还使用了真皮提升档次氰德。   骐达的内饰设计线条非常流畅锋,整体质感较旧款车型有所提升晚。内饰颜色采用黑色作为主色调队棚杆,搭配银色饰板篱,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比届淖,满足不同消费者的需求畦。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备驴朽桃,多功能真皮方向盘以及定速巡航晌歪沽,从上面表格已经很清楚的告诉大家弦腻巳,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP戏、胎压监测等配置琉屏。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富宽撇,其中ESP沁吼伟、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力么,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题些篡。 =============分页符=============   原标题嫉侠:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700侣,整体乘坐空间相差得不太明显虽公。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同猜。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富闺柒倡,座椅表现方面K3S内部填充比较实乾通,对腰部支撑方面会比较到位管。而骐达延续日产车座椅软绵的特性谜统该,其座椅表现比较软乓天歪,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感巨。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多柬达光,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势汰谓忙。在乘坐空间是差不多的倦,K3S座椅设置得相对硬朗胃混乌,而骐达设置得相对舒适超都,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蓬品。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L涵,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S培巧,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T擦,很好的满足不同需求的消费者讲。起亚K3S相比起来就显得配置较少梗歌。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型寿,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好跨,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同滥史。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论前让蛇,详细还需看我们评测所出旅苹磷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题赏裸磕,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求婚。   点评苛品乌:随着两厢车被广大的消费者所接受莆嫡,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款矩。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动访,如果在这两款车选择其一的话品,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动淬。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素盆肯。 责任编辑祥扯琴:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉肠杀救,甚至有人无法确切的喊出它的名字守释该。其实这款车和我们并不陌生峨吞娄,因为它采用了与三菱劲炫相同平台癸必,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似交履。所以出镜率不高的标致4008崔餐岔,确实具有太多不为人所知的身世姆梨贤,这使得我们有必要去了解一下这款车巾。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路腥,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体丰胖梳,呈现出风尚膳廊些、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感恭陡抠。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签剐,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰拎,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚答煞广、科技的感觉凉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm箱勘雌,轴距为2670mm狮。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫捻脊懒、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造粱团,所以在车身尺寸上它们相差不多缚苹。   从车身侧面来看故凳,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸睬午,整个车身也因此更加大气而富有力量感梧腊。后排提供了私密玻璃炔辩窝,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风萍蔫。   标致4008的尾部造型看起来很饱满缮,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因队僳。另外奥炉便,在尾灯的设计上标致4008也相当用心纶氓奥,尽管造型简单阀观,但通过与腰线的巧妙衔接彤稠晾,使整个车身设计连为一体编抄弘。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂搭遁采,配合普利司通的225/55 R18轮胎间,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上宽,都具有不错的表现潮哦内。我想应该会有不少车友会非潮迹看重这双“大脚”辟评绘。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比箔,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意宝浪悔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发焊,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样钡。不过标致4008在一些细节上却与之不同温,譬如采用了大面积钢琴烤漆溅腊寡,辅以细节上的优化蔷派。   中控面板做工不错校,按键旋钮设计很精致桥跨米,且手感都较为出色功僚。娱乐扩展功能也比较齐全冕,AUX乡匙寒、USB以及12V电源都有装备楞靠。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点捐孝旦,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯卜磨烙。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错臀醇申,下面还有黑色钢琴漆点缀活朝,凸显出了较强的质感兰。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍叭,若塑料饰板能换成金属材质的话盛跺噶,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表乖涤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息瞎琶。在转速表与车速表之间痕,我们看到了一块显示屏顺,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息米桂。 在乘坐以及车内空间方面砷烷患,标致4008秉承了家族在这方面的优势当冒,座椅乘坐舒适并且支撑性很好矩慨距。   后排座椅靠背很直焙,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉够。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外守,坐姿却让人觉得并不舒适隋但偏。   标致4008的行李厢内部很平整喜兰,而且后排座椅可以4/6比例放倒套豆。这样它的储物能力将会得到提升嘛停,对于搬运一些体积较大的物品壕踞,可放倒的后排座椅显得实用慰。   =============分页符=============   在动力系统方面污橡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机牟扁,最大功率仅为150马力休骨,扭矩峰值198牛米肮既胎。这台发动机配备到这款车上只能说是够用尖,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了敌烧沪。 全系搭配加了CVT无级变速箱橇冲浆,具备手动换挡能力被讨群。在实际道路行驶中岗颅莲,CVT变速箱表现的非常平稳噬涣颂。   标致4008在起步初期油门响应还算及时寂,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音匈绞,却没有丝毫提速的感觉共。不过茎桃科,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些旁功,在平稳驾驶时超车变线很轻松灰圈味。   标致4008装备了3种模式的驱动系统俗漏奖,2WD(前轮驱动)适合于城市行车好,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力诧舒鲜,前轮最多可分配85%的动力任割翘,后轮则可达到55%勤。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%撮陆存,可以应付雨雪彻逞、沙石和泥泞等路况错哎,也可以轻松面对普通的越野路段霸。   标致4008并不属于难开的车型处,尽管车身较大达辆,但是方向盘非常轻盈敛,即便是女性驾驶也会非常从容剑,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线从。   结语峰沫码:从市场战略上来看璃,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型昂,4008不仅丰富了进口标致的产品线相容,也为消费者提供了更多的选择卵吨牡。而从产品本身来看扦逻,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫培塘,能很好的迎合中国消费者的审美版遣。在驾驶方面貉垢,标致4008表现出非常舒适和安逸让泊段,非常贴切城市SUV的特性缄。 责任编辑纪尾交:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型钮,自2011年上市以来凭借着动感的外观持、实用的配置以及不到10万元的实惠售价堆粒,受到了许多二三线城市消费者的青睐卑让。不到3年的时间胸,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610醒悄,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率屠拦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型穷泻参,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈骸,将在4月的北京车展上市朵露,预计售价区间为6万-9万元尉塘艾,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者盼。下面就跟随我的镜头巨铜醚,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车矢污。   相关信息咕:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌姬苏,2011年正式推出了首款车型宝骏630科。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力丸,结合上汽和通用的生产技术步峰,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计旧,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌舒堪。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计错,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO下柯愤,与进气格栅踞溺、发动机舱盖形成盾形区域挎咎,造就了独特的宝骏品牌DNA抛嫉蔑。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计甸抛。从前脸上看妹计恒,与宝骏630的设计保持了高度的一致帽封。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势茶。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计确孪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装导,颇显动感捣。   在车身尺寸方面配八,宝骏610的长为4401mm希、宽为1736mm烁、高为1462mm抢视。由于与宝骏630车型同平台生产摊票颅,因此在轴距方面并没有变化啤,依然是2640mm费辱怯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐陪什。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”琶讽,尾部扰流板妻鸿、包覆式的后风挡玻璃节、硬朗行李舱的线条豪嘶簇,颇具运动风菜荆示。与此同时茂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂须诵,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利亢矗。   =============分页符=============   内饰方面钒碾卷,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度洗撼釜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配匿,方向盘搭配银色装饰条郎,整体风格偏运动箩,带来不少新鲜感惯。此外龟欺愤,新车仪表盘也进行了全新搭配胃,采用双表盘设计纤式,更符合当前年轻人取向蒋吗门。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条浆砂峭,提升档次的同时也带来的一份运动基因泄,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘辅。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多卢突,LED组合仪表提升了整车的质感搪渭,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验琼羌,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势贩吨。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域狙吵,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论茂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹攘戮粉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蛋醇痴。   宝骏610是一款两厢掀背车型疼,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性此泞。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够请,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒弯,也可以按6/4放倒座椅湾刀,放倒后容积可达到1300L离。   =============分页符=============   在动力方面惟,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机囤,最大功率可达82kW饶烽,最大扭矩为146.5Nm献苛獭,这款发动机也同样在630车型上使用临。为了发挥出更好的动力性能糠贾哩,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器覆,此外还配有5速手动变速器可以选择舜疼。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品酚,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升虎衰。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝伎趟擂、君越萌次、君威等车型上深。   在整个实际驾驶过程中棺剩,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳操觅。在1500-2000低转速时钾,所爆发出的动力输出还算尚可斡仿信,油门响应比较直接九卫娘。但是随着转速的提升芦领钩,档位的提高防胁尽,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来喘艰喝。这种动力表现不温不火脐疟,但是足以应付城市道路使用细睛签。   相比于第一代自动变速器伟堵,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升甸。只需稍微深踩一下翻刨踢,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡爆窜,只不过由于排量的缘故竞爽,推背感并不是很强烈孙罐立,且高转下的再加速能力也有些力不从心懈畅八。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适瞧偶抢,这也完全符合它的家用定位分沃。在经过颠簸路段以及减速带屉搅,悬挂能很好的过滤掉颠簸感冈,让驾乘更加舒适弊阿蹦。此外等纷,在过弯时底盘也显得较为扎实乘囱搐。   结语磁菇捞:宝骏610的家用车定位很准确疲拔,配置很务实涎,储物空间多敛,不过在用料和做工上还有待加强编扰。不过动力系统方面确实不太给力授朽晾,最多可以说是开起来比较舒适矫吓,这也比较符合它的定位澎。作为一个新品牌铝,宝骏还有很长的路要走屑,虽然已经走过4年多窖,推出了两款车型悸挤,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样宋,在自主家用车市场上打出一片天地来狡,我们将拭目以待淌害。 责任编辑曝狼:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上纺十票,大众展台上首发了2015款大众Jetta酮冲。这款车在现款Jetta的基础上赌般群,针对外内设计细节进行了小幅修调茧桐扦,属于一次精修边幅的小改款卧。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整绰藏默,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注努。 全文总结伤惕币:   对于这么一款外形细节有新意桥九,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta既劳,我们只希望它能尽快来到国内斧,因为目前国内的速腾车型哆沧岔,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势兴醋,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面慨抠。 责任编辑性仓并:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域箱瘟,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作集撕,深入布局巩漏任。其中包括类似上海大众新桑塔纳抄趟、一汽大众新捷达腺苗、斯柯达昕锐补、以及再早之前的本田锋范抵、日产阳光等等懂獭。可以说谷飞,在这一细分级别倒快姜,乱战才刚刚开始镣抵保。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手痉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去回潭赖,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉屯库。反而厚重了不少衫希,进气格栅的样子也和标致508更加靠近盆。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱邯。就前脸部分来说秀魏粳,整体样子是非常简洁的顷持,又有几分动感岸枚,和标致其它车型相比是有些差别的赏。   侧面造型规规矩矩刚脖,同样没有向前俯冲一样的姿势出现熔沙舞,你会发现凌嫂,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉贿,当然你也会找到一些标致家族的特有基因搽侮水,但301更多的是安安分分的一种踏实感妊兽。其中卵施,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸馁葛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素房访,没有那么规规矩矩拭屋,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守速居,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体稍雹,这也是一项非常讨巧的设计璃陇。设计感油然而生面拣,除此之外慕长,车尾并没有多余的装饰物管侍,简洁实用依旧是主要风格额。   本文导航" "斯柯达明锐性,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车坡丰上,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌庞棚,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在厂防,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台缸,可能除了家族化的设计以外项勃,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了翟。 虽然它采用了大众的MQB平台啊荚,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分上,所以全新明锐在现款上有了很大的突破案奉,全新的家族化设计让它年轻了很多恢屠,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价萍鞭,但是相比现款汹腻,它的前脸更显稚嫩挝,也可能因为现款有些老气横秋吧霉悲倾。 车身尺寸方面喂另,它相比较现款有了一定的进步寝斜楞,内部空间方面自然也有了一定的进步少阿,在后面空间介绍上我会在进行阐述是。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7钎趣,这也集中在细节设计方面喝儡腾,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱筐,还有合理的镀铬装饰理,这也是新明锐年轻的一种标志寂乃,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次眠。" "  2014年4月16日漂插滤,全新英菲尼迪Q50正式上市匪,售价区间为32.58-54.98万元茫。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型扛么,2.0T车型三季度到货不亭啸,参与我们本次对比的是3.7L豪华版定互,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版切洛呕。三车官方指导价格基本在42万元上下璃,具有一定代表性荚。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表缺孩:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者贩,Q50几乎完全颠覆了它的前辈瑰汲录,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息兢镰浇,车头造型极富攻击性法,侧身线条动感优美武魏多,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显恍。当然尼甭,它的进化不只是看起来那么简单魏,内功的修炼更让对手望尘莫及蕉筷翻。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的篓,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中导,而且大有愈演愈烈之风位趁罕,尾部设计很像自家的新5系吼榷俗,家族化设计不可避免皆搓。即便是标准轴距版本湍,新3系的轴距还是达到了2810mm猾潘,比上一代有小幅增长票水讨,再加上悬挂对舒适性的妥协慈,曾经犀利的3系已成过去孰伦噬,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已爱虏管。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的搽辆叫,那非雷克萨斯IS莫属了酮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象趁,车头动感夸张葛,车尾简洁利落魄,虽然有历史车系的影子帕龟,但这绝对是对精髓的传承和延续戮剔吼。   本文导航" "  又到周末了地抠,在大学破旧的宿舍里巍潜烁,百无聊赖的仰躺在下铺上篡漓,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报久滴,心中泛起阵阵遐想藏现衅。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角官诬噶,充满战斗气息的车身强颇脚,都让我无法安然自卧掠,打起精神窝,跑到隔壁楼的图书馆纷尚,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志磨须芹。没错凰,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我瑞,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心醒吵词。但是菱叛,今天要说的主角并非“兰博儿”评乘悉,而是广汽本田第三代飞度韩瞥毁,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车糯花。   ?什么是边锋主义栏节?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘探荆合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉串爬,线条过渡果断赴,或许本田车型的大部分都符合这个范畴详灿雾,包括讴歌品牌也大致如此久。第三代飞度相比上面的两代配沃,将这种风格发挥的更加淋漓尽致痞臣潦。车头部分比上一代更加动感瞳火,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状十,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰炉。给我总的感觉是府,车头的成功是线条运用的成功芜盒煤。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象崔停海,从车头到车尾一气呵成刚,整体感和流线感非常强惧茸。从某种角度讲架,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙镣纶。新一代侧面的弧度似乎有所收敛玛腻嗡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感薪疯律,但相比其它竞争对手亨,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出梯。   车尾的感觉并没有车头那么好挞市蓖,对于我来说鞋掂,车尾的设计并不满意剃。过度使用的镀铬饰条碑棠、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口磋宝氏。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复尘马负。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道念妒宦,在纽约车展即将开幕之际赡泥,路虎发布全新发现Vision概念车寞狗骆,配备多种新功能姥闲,智能玻璃实现透明引擎盖司害,座椅灵活变换可实现共四种模式绘守,包括远程冶ⅲ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形浪抄郡。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列施储,第一款路虎发现诞生于25年前哇,全新发现系列定位于“休闲”岭差,总计拥有四款新车绘横蔫。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题渴翰,多功能配置梆揩,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力亨抢。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术伍税,其中包括远距离颐В控景袭,智能玻璃等堡冬。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景楷徘晒。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示抡,“新车现代化的丰,切题的澳挛小,并引人入胜的设计庇彼,是发现车型发生的重要转变卵亥酸。”" "  [汽车之家设计] 2013年驰,我去过一次柳州湃台文,那次什,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂钢兔,当时厩,宝骏只有宝骏630一款量产车型邯,时隔一年歼锑壁,这家公司有了新动作鹊诚,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市俊。官方表示荒稳,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品贝。   事实上郸鳞,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型穆溃村,那时吕畏,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶回,为了配合厂商对车型做好保密工作届,当时我们也并没有拍摄相关的图片尘愤凶。掐指一算驰为,当时核变恐,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了挝横合,在聊到这个话题时寐纷,项目负责人也表示粕剖估,整个团队在这期间做了很多的工作揩效贿,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性茎,即便有着此前宝骏630的经验年馅,但对于一款新产品而言趴,整个团队仍旧不敢怠慢撼绩吧。   为什么要推出一款两厢车抄潦井?   新品牌诞生初期眷,单一的产品有助于更好的把控产品质量凭搜棘,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑镣食,从而将其转化为品牌价值煤拆,在品牌得到一定认可的前提下揪哗食,适当拓宽产品线里,无论是对品牌黑沤,还是对市场而言都有着积极的一面纬僵戚。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型露耪,较为官方的说法是“以市场为导向”蕊脆,不过在我看来汀醇,这仅是一方面殿颂,在有了以上需求的前提下集释瓷,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡磁,于是才有了这个方案乖贪的,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外景,车辆的动力系统竟努、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整犬驴修,这对于一个尚处萌芽的厂商来说卤类坞,无疑是一个两全的方案蔡屑。   两厢车在定位上有什么不同吗拿?   简单来说加虽泛,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物毕额,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本北隙恨,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可穆。相比之下盛,因车身结构缘故顾物,车侧和车尾的造型变化较大骗。 造型设计没有太多想法   在我个人看来圣,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法诬,印象中辖,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车奶,有些时候手晾,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素溃局。当然菩介,每个厂商都有自己的想法考,这种实用主义并不是坏事投恃,毕竟号,车是用来开的悲伐滦,把主要精力投放产品稳定性方面虐僳,对打造一个大众品牌或许更为重要块寐。   在造型设计方面骸,除了已经固定下来的设计元素外梆口,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”毋彪幻。对于镀铬饰条的理解见仁见智汤勾碎,然而菱,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”砂踞,正是在这种需求的推动下巩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场檀。   察觉到这一现象后乐胺郊,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思份策戒,显然坡掂,一味的添加装饰条并不合适堑蓟酒,毕竟还是要均衡到整个市场的需求撬腹。一般情况下娟萍叮,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区卷,除此之外吵面努,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条怠泌倍,在设计师看来航许伯,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致火。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50嗅砍陈,我还不曾有过近身接触垦侮漠。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知家倘范,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线痴伴地,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统梆。或许这么长的一串文字来的有些陌生孔,简单讲卜涡,它就是在航空航天器上使用的转向技术厂疲。我们将就驾驶者最关心的方面辅氓被,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS跑。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装恼轻显,人机交互系统的先进等等紊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触倒排耪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力腿度导。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主枫娄嵌,不难想象Q50的出色睡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳较霖,同样拜餐,作为宝马1系的车主釜蜂,对于操控的追求反衬出Q50的优异羡熔溅。而剥离开车身的种种起狭笔,他们共同的认同就在于这三个字母踏渡:DAS   【什么是DAS埠恋?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)措,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一荣啥蓄。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制煎衬,颠覆了100多年的汽车机械转向历史般撇型。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型怯勺鹿。   【DAS工作原理是什么拈?】   车辆转向时弛焕敦,不再依靠传统的机械连接扇,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制苦,根据行驶路况和方向盘转动力度狭窟抖,速度进行综合计算虚,从而指挥转向电机机构实现转向测。   三个ECU属于并联关系叙焦螺,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮燎鸿虐、方向盘春送慰、右前轮)青但德,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况缅茸鞍。当任意一个ECU被监测到出现了问题时旦,备用模式将立刻通过一个离合器被激活篮胯剁,恢复至传统的机械传动转向模式拔,确保万无一失汤思乌。但在正常情况下俄,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离谜。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈帝。   【DAS汽车的优势怯吃?】   操控性响搪:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞令耪警,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准坞弗论,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况兜省,享受更多驾驶乐趣擞。   【为什么线控转向比传统转向快肪溅?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入棱誊森。整个系统中没有橡胶衬套嵌檀丢,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间墒李,因此首先从内部减少“延迟”称。   【DAS对过弯的影响佰?】   转向相应得到改善奸。传统转向系统链诚,在接近弯道时捆签溶,驾驶者需要提前做出转向动作卡考须,否则汽车无法实现平稳转向说。而采用了线控主动转向DAS系统扩枪勾,通过消除内部的转向延迟塘,减少了预先动作的必要酬拍,实现更灵活的转向芍皆。而驾驶的感受将更加直接懒羌,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力揉经卯,毫无延迟识芬。   【转向系统也能够减少疲劳圈笆电?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感诡,因此从另一个角度提升了安全股伴良。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘诵俊)极杭,12款参与测试的车型中蛊,在定速140km/h的巡航测试中蕊脐,平均修正次数蒜烤,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍性臂衬。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点距跋。   【DAS对于全新驾驶模式的影响眉别?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际牵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蹋:网上车市(www.cheshi.com)   当然灌使,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目卯,而对于传统车型浮邓,这一选项代表着发动机潍乃祈、油门踏板破徊妒、悬挂阻尼揽、刹车响应等等方面的细微调整滩闹肺,而由于配备了DAS吹卑俏,英菲尼迪在模式选择上径干沏,更进一步的调整了一系列的功能牡,如郴兔锌:主动声音控制系统羚海羌、线控主动转向DAS嗡、主动车道控制和主动循既┑樱控制系统ATC等等的设定康馁氰。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里甩联淘?】   通过上面的简单问答胸,我想我们已经熟知了DAS系统妹,在响应更快跨菏,相比机械系统更便于维护诧,节约成本忌疆,减轻重量等多个方面都硕果累累募年刷。而任何事物都是双刃剑麻澄狙,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里泄黔?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生馆波谜,他的解释既简单青翟,又复杂上,背后掩藏着十年之久的不断试验检箩,推理逆汀,再试验的科研过程槐。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力筏梧。而这些内容无法用数据体现宫,还是按下点火开关吧菠噬。   本文导航" "   《极速60秒》队、《死亡飞车》豌联、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》尸袖,让车迷们大呼过瘾锈袭。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现裂跺。另一方面撩,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的矛,但开在路上肯定是最牛X迟堤瞥,最有回头率的口篱逼。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事姆堡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”闻、“真NB”这样的感叹躬揭靖,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型亭肖烧。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别酬姥,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分儡败赤,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服等。    作为最具代表性的美系车型传胺,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程讥谋曙,五代车型熠熠生辉夕屎肃。第六代车型也已经于去年年底正式亮相人锤,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看攀骄,主要原因是新一代车型不够“MAN”配没,缺少了野马的一贯的风格歉淋。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美赤炮敦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车髓歼。 什么是肌肉车恋府孤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车奉蹬貉,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车烽护。肌肉车必须搭载大排量V8发动机驰擦、具有强劲马力青绰、外形富有肌肉感的美式跑车誊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表坑,例如雪佛兰科迈罗吃视、道奇蝰蛇讣、道奇战马蛾闺,还有就是本篇文章的主角福特野马协毫捐。不过这些都是字面上的解释撕,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义食岗。什么是肌肉车玩谐?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解膊。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蹿,科尼赛克Agera按涵情、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币某,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别譬潍。但实际上并非如此熔,凭借自身出众的一面厂乌乱,福特野马在众多超跑中脱颖而出秽,成为闪亮的主角木惰柒。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车酮叔,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机谱播,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上谎吠,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统槐,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果泡擞氯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影违,野马还是地道的童星出道!是的惭釜,早在1964年刚刚诞生之际杠群把,它就被搬上电影银幕愤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》吹,也许大家有些陌生淘圣,它是法国著名影星Louis De Funes的作品茄。在过去50年里蝎箩撼,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角兜刚。    无论是哪一年代的野马柔料,但凡出现在电影中县幢闹,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球搓媳。衬托主角的英雄气概或是独当一面侧陵结,野马都游刃有余吻斗。在近期上映的《极品飞车》中闪锤恭,野马更是作为整个剧情的主要线索亭喊鼓,陪伴主角经历了人生的起伏嗅楔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的朔崇胎,五门版的三款车型——耀真秒陪倾、耀享焕、耀动分别为52.8万托、57.8万精俯叔、62.8万堂甭霖。另外还有只发售500台的限量版歌阶,价格66.6万元穷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变安绢腑,只是在色彩搭配上带来更多选择拣,车型配置也更合理肉订。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器波,并且通过优化四驱系统镁师踞,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现瓮锯。揽胜极光一直被认为是外观控盎,但作为路虎车型己卞辖,它也有着同级一流的越野性能暇糕。这是款长着女神模样谜混,也有着女汉子般坚韧的车含。 外观氰:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型盆换,所以不仅长宽高没有变替敞磐,造型设计也和现在基本一致同。设计师只对一个细节进行了修改雹啦,就是后视镜曝羞。新款车型后视镜造型整体感强工五侨,与车身有更好搭配效果茨咖剁。除此之外驼镀副,极光传承自揽胜的城堡式车身盖,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留邢办揽。虽然极光已经上市有3年时间钡呛,但时尚感丝毫不减拘秽。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上伍,极光有自适应LED氙气大灯弛炽、全景天窗等配置策,兼顾时尚与实用性圃。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于藉捆,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰藕楔茫,前后保险杠尺寸更大焊耗凉。另外巨糯,2014款极光提供了11种车身颜色镣,消费者有更多选择们滦。    另外纷颊,外观细节上能看到的摄像头和雷达迫驮很,是为了实现自适应巡航轻暖、自动泊车碌瞎溉、360度倒车影像等功能首。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能办,既可以设定与前车距离或行驶速度列律括,当系统计算出正面碰撞无法避免籍烯,会释放最大制动力降低冲击速度陇番。自动泊车增加了垂直车位泊车功能骡,实用性得到提升篇势。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车渭化,并不是说女性不能开碧,反正我问过数个女性朋友绊巨坝,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗线痞狮,完全不是自己的菜繁。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断谱镰,所以我觉得这样描述更加准确奶霜蚂:这是一款为男人及女汉子准备的车涪覆食。不是说它不好午弹拧,事实上野帝的特点非常鲜明膘超胯,优点也特别多舍氰,但如果真的不能欣赏野帝的外形府导惯,那么它的优点再多也是白搭金噬。好了忱守,说的够清楚了辰,男性用户请继续看下去浓笔,女性用户请酌情选择稻璃缸。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版文,也就是售价24.18万的最顶配版本表。配置非常丰富肪,但较高的售价容易让消费者望而却步鳞青,毕竟男人也不是那么好忽悠的缔身问。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本碾反。不过既然我们测试的是高配版本甜纪略,就来看看这款车贝,按照惯例高骸馅,还是从野帝的外型设计开始首负。   ● 外观枯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议闺,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑是。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV桂摊扯,野帝这种偏向硬派和复古的造型彭册茄,确实会给人感觉过于呆板和与众不同岔,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了路开。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些囊普,这对于野帝来说无疑是个劣势浩荆,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间鬼逝档,国内汽车消费更是以大为美沦顾狗,野帝国产后尽管已经有所加长廊轰诽,不过还是给人感觉不大据脊。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的沤怂储,带自动点亮功能的氙气大灯遍、大灯清洗功能皋妇、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备释母老。日间行车灯采用光带造型蜕焙,并集成在前大灯组内厕彻,样式比较简单磺,辨识度还是比较高的篱勃督。   尽管车身长度不算长秀扔,但野帝的高度还是比较高的蓄,一方面是车身设计的就比较高大攘,另一方面也是因为底盘较高涵,悬架行程比较长禄坊寥。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm拦幂戎,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间嫁捶恭。   后保险杠设计的比较厚实豪眉,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一继弊,也是为什么我们说它更适合男性车主朗。倒车雷达是全系标配沥檬浅,不过倒车影像和自动泊车是选配侣,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车深倒醚。   需要说明的是辑筒烧,按照官方参数配置表犊菲,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的税竣叼,不过这台车并没有装配后挂式备胎颠稻淡,4S店解释说是同样是野驱版哎,有的车有后挂式备胎徊截粪,有的车没有潭辈哀,如果不要后挂式备胎窘,可以减6000元赫凄崇。   十辐立体式轮圈堵淡,样式符合野帝的整体风格刚。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎虚伤,规格225/50 R17垂凳探。这款轮胎算是一个折中方案泊胎,整体表现比较中庸借屉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果及沁,非铺装路环境下的抓地力也不会太差胁悉届。" "  2006年始世两估,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程谱奴橇,没一年狙,这个品牌都在刷新着销售纪录鸡汗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局逞讣盯。2014年际,新的产品问世趁氓,这一次它不再效仿碴、跟随贰凑,而是独步青云滔倍霓。   在过去的几年里堪蹄蝎,英菲尼迪的品牌推广是以设计瓢、豪华为主要核心般惮,由于旗下车型均以大排量为主界讣,并在操控性方面有所见地稳椽愁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手次潘。作为一个初来乍到的年轻品牌操,每一步的迈出都显得格外小心犀,在保证动力性优势的前提下髓撅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点室,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距农,原因很简单殿哇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性暴,也就是不同于别人的卖点群帘。   在同级对手们相继更新产品的时候澄卫,英菲尼迪一方显得格外冷静搬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度句,好在当它真正来临之时窗尝,并没有让大家失望钉测,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼姐汇。   在介绍这款新产品前闲狄,我想我很有必要做个说明雷韩,Q50实为G系列的换代产品灌,在2013年度俗,英菲尼迪旗下车型根据轿车马昆、SUV采用了全新命名藉敖局,即轿车使用Q字母嘲窖痛,SUV使用QX字母骗凳,后续数字分别代表车型厦,这样做有利于车型之间的关联度蜕呜韩。   2013年阑,我的同事在经历了12个小时的飞行后肪勃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50挪,在回国后的闲聊中魔母普,他的目光坚毅底淑,言语中难掩一丝激动仿劲氖,当然他对这款车的最终评价很高暑泉,抱着这股期盼跑腥稗,我们今天找来这款车两疯魔,一同来寻味我同事当时的所感腑列色。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间小姑,所以厂商提供的测试车依然为美规版维童纹,所以动力河凑、底盘的调校拷庙晌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瞎盎,但整体设计与科技性不会有任何出入行脑蹲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说律维沤,也算是足以解渴了蹈。   对于设计语言四个字来说硷沛低,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释媚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的翟,有时我甚至会想父,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瀑?正因设计团队的不懈努力狈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表手,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经孝。   低矮的车身茄钳,流线的车顶填齐茂,都是上代所传承下来的精髓梳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大崇陌拢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)缄,这与宝马3系的水平相当瓜坊堤,优于奥迪A4L阔徐洛、奔驰C级等产品俩,别小看这一举措顷潞耸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拐袖。   对于轮毂轮胎的配备上氮喂地,英菲尼迪从不走低调的路线顿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平轰尝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瞧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接晾纱普,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应穿雌。   本文导航" "  2006年始戚饯怀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程勒晦害,没一年乌队驾,这个品牌都在刷新着销售纪录贬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局邪。2014年勒累岔,新的产品问世薯南,这一次它不再效仿瓷、跟随班寐,而是独步青云苔筐。   在过去的几年里纬,英菲尼迪的品牌推广是以设计跨蠕、豪华为主要核心劳,由于旗下车型均以大排量为主涡,并在操控性方面有所见地案稍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鞭叔伎。作为一个初来乍到的年轻品牌蛇,每一步的迈出都显得格外小心物冬慨,在保证动力性优势的前提下奠嗜瓮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点琶瓤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距封圭,原因很简单黔卞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鄙艾戮,也就是不同于别人的卖点犀吭。   在同级对手们相继更新产品的时候慷,英菲尼迪一方显得格外冷静脓杆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鸽卞,好在当它真正来临之时苏订雌,并没有让大家失望巩桃剑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼漏。   在介绍这款新产品前撮酞跺,我想我很有必要做个说明郸立藐,Q50实为G系列的换代产品涩,在2013年度揩,英菲尼迪旗下车型根据轿车撮、SUV采用了全新命名朝膝奉,即轿车使用Q字母父麻蔬,SUV使用QX字母竟,后续数字分别代表车型叹晦盒,这样做有利于车型之间的关联度颂踢。   2013年史鸥且,我的同事在经历了12个小时的飞行后疚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50厩久,在回国后的闲聊中胚,他的目光坚毅摄相,言语中难掩一丝激动蒋,当然他对这款车的最终评价很高勤洛喇,抱着这股期盼冗诺拖,我们今天找来这款车热恒,一同来寻味我同事当时的所感侩晦煎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间匪,所以厂商提供的测试车依然为美规版步旁,所以动力菊技络、底盘的调校估,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同闲,但整体设计与科技性不会有任何出入拔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说溉鹅苏,也算是足以解渴了钠缅涛。   对于设计语言四个字来说鞋径,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释四,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的褪队,有时我甚至会想绊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量窜耙?正因设计团队的不懈努力饲乐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表冕赐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经版癸墨。   低矮的车身火,流线的车顶萎嘎朽,都是上代所传承下来的精髓伎涪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大病,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)董,这与宝马3系的水平相当翰弘韶,优于奥迪A4L幸杯、奔驰C级等产品捂,别小看这一举措还,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性爬坛桂。   对于轮毂轮胎的配备上呐,英菲尼迪从不走低调的路线惠摩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平褂替萄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中福潭椒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接沫叛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应首。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首茄奖,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80讹奴、陆风X5霜羌、全球鹰GX7假侍克,但依然无法撼动它的地位龋耐。然而这样的形势也许在不久后将得到转变棵泊,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来孩缚特,它就是CS75掠,来自长安汽车嘿娃蚊。   在众多国内车企中享,长安汽车拥有较早的造车历史伺绅,并且对越野车的制造要追溯到1958年贪晃悲,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下扒,对美制CJ-5吉普做了测绘设计匹泊弟,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型绥汞,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面欠垒龋。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量挎醇凤,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础吼憾。   在对长安历史阐述过后勺茧避,这款新产品更是令人期待募。在2013年9月隙,它正式在法兰克福车展进行了全球首发牛考唉,一经面世便引来了无数人的驻足疲犀,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品卜霖枷,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表掀,诸多细节上的体现啼,可以看到与时代的接轨朴订,说实话河伙料,即便与合资品牌相比却蔫惧,它的设计也毫不逊色舒钮。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表硅:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV宦,在首次无伪谍照曝光过后半蜕,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手奢烯。从车身尺寸上来看虏霓,CS75在长度与轴距上的优势突出宫并酵,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响巍拌惨。在设计上哩蚂芜,侧车身的视觉冲击力有所削弱寒,平和的线条增加了些许稳重感绿,而在配置方面绝不含糊簧,右侧后视镜配备摄像头髓,为泊车提供了更安全的保障沫居,此外17寸轮毂的注入车,也为整车视觉性增加了不少好评分臀程。   车尾的造型体现了丰富的层次感鳞,使其得以回归至前脸的感觉稗古抹,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔袖。此外飞澜伺,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统尺,可以看出CS75在配置方面的丰富性薯饶。   本文导航" "  上半期醚篙泞,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况含,不同的设计倾向与不同的品牌定位昧逆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念瞄攫捂。在“下半场”的对决中绍稍,将会公布包括美系“话题”车型翼虎硼、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果哗叫。   点击阅读啥淖:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表粟锌柔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后纯木,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表捂弊抖:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目躬痊捐,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后裸,剩余空间是否能够支撑两人乘坐既嵌,以应付那些五口之家出行的需求郴围。行李箱空间的比较幢,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下穿,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱舍彭,或者带孩子出行时袖接弓,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品咎。行李箱内是否配备12V电源接口寿酱罗,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱顾碘促,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多底礁犬。   ·模特A(不戴眼镜)身高躲握:170cm 体重势纺:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高芭邵闭:175cm 体重窟撤:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地揭,长安福特此次也算酝酿已久了柒隧,可以说即将推出的翼虎魂百床,每个人都能从中找到自己心仪之处擦,例如极具冲击力的外形橡篓、科技感突出的SYNC系统茅努、人性化的内饰细节设计弄破、又或是强大的日常实用性粮,这次好体,同级对手们真的要小心应对了空阿储。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后税,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点弟辆,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年劫富胁,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期平。显然勤,在错失2013年的发展大好时机后杰,要是能够抓住2014年这个关键的时间点贾,其实也能够走在大部队的前列呸骇论。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段统,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多娃笺口。眼前一遍利好浅,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008邢、雪佛兰TRAX剧萄,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位环痰。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市炭旱,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布禾,至今我们还没有看到实车奠。从目前的情况来看衬罐朔,它们很快就会来到我们的身边裂夹。正是这个原因伤许,在日内瓦车展媒体报道结束后钩诡曝,我们并没有着急回国辉胁,而是完成了几款车型的海外试驾蹬愁搂、测试和静态对比的素材搜集晌辈,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目汇。   看到这里勉陇突,或许你会产生疑问悼鹊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗枢赦?坦白地说嚷,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的虎策咆:1.它们必定会国产并且在国内销售庙,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比丹,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来坚,只是一些细节针对本土化进行了改造免欢,但外观内饰设计规惕、车内做工拴、人性化缺、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化示。综合上述所言膳,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义辰范茄。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些吕,感兴趣的不妨继续看下去沃炬。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用尘瞎刨,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉底。例如CX-5钠般、ATENZA阿特兹壁嗜,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉华。最重要的是范握凯,它们不仅有所创新歼跑,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风赋双。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋皑,再到如今的Axela昂克赛拉硅激,马自达3已经历经三代车型的演变跺坍粪。据长安马自达相关人员介绍精穿,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)表,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化凌惩。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话赶桑池,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹嫩。它的眼神更加犀利呵兄芒,车身线条更为动感纪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹赦购,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳幸炒,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹榷参皮。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连兑瘁感,犹如猎豹面部独有的黑纹标识雹,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子氖晦,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼托既,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神寇。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线忱阂、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计唱。另外疤济,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神赫们。据厂家人员介绍孩我,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层潍、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺腐,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化芳,使它的整体视觉感受类似红酒一般官。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感疲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm健,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm盘,两款车的轴距同为2700mm交柑。相比同级别其它车型悄,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势究。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑岳嗷尽,不过轮圈的造型稍显普通私康,不够运动衬梯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列妥挤,规格215/45 R18轻拦涉,抓地力表现不错锈饺。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎槽喜轨,规格只有T125/80 R16剩。   尾部的设计不算惊艳柏微,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全棋盆巴。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性阂,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计希,这在同级别可是十分少见的酬随让。" "  说起海马福美来年嫌,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型祷,转眼十几年过去欢萄,福美来已经迎来了它的第四代车型哗男内,也就是这款即将推出的新一代福美来M5疚烫码。作为海马汽车2.0时代的重磅产品菲铆,新一代福美来M5采用全新平台打造涡徽,不论外观还是内饰计女,都已经看不到丝毫当年日系车的影子群甜缴。在此之前温列,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析千,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型虹,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧辽。   前脸采用了类似美系车型的设计风格添,宽大的直瀑式进气格栅席邪,大面积银色镀铬蛔理,符合国人审美士。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感链棺,腰线采用分段式设计拾,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰修。采用与保险杠一体的方形双排气口设计虏沦龟,凸显运动感晴廉肉。但只有左侧为真排气口艾褐,右侧仅作为装饰淀费。" "  对于中国汽车市场来说免撼采,凯迪拉克属于一个后来者叉,当然这指的是豪华车市场孪徒梁。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地船努,那可真要拿出点真本事袖。凯迪拉克也明白这一点陀晒,去年就将全新车型XTS进行了国产铜,并且上市销售摩,销量也是比较乐观的桑。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里垛扛办,无论是配置上还是动力以及外观设计上豁,至少能让大部分潜在的消费者接受乘冬湘,这确实不是一件容易的事情烩屁洽。于是徊囱佃,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款骋粱己,对动力和安全系统进行了升级琴是啪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版旅豪,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版陀,仅有一款36S铂金版持位,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变酵够景。   2014款XTS 28T铂金版外观拓:外观延续36S铂金版的设计鸥兄。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同颓,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅脾骄,在其他方面则没有做改动票。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蔼胳缎,没有做太大的变化梁鹅伺,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上磊。   XTS是一款善于运用灯光的车熔归舌,它将大量LED元素装备在车身各个部位箩磁,正是这些时尚元素的出现恢,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸富晤,获得了更出色的细节表现力突居码。这些称不上优势的细节表述嫡鸵,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方彩铆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化娄啸,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示骋熊。尾灯依旧是LED垂直式的造型趁扰斡,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致滤霞。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界彻搽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新啥。早在上世纪五六十年代鹤荤,Citro?nDS就用上了可变悬架围裙猜、随动大灯婆炭吝、转向助力沃纱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术岗,加上极为飘逸的车身设计屯寝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样滔卉巴。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌吨品,2011年长安标致雪铁龙成立谋嗣孪,到今天我们测试全新DS 5LS干,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实巨,音译的中文品牌名念起来很接地气灌肺:长安谛艾仕谦,有股莫名的喜感旗课崩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器砷,是台正儿八经的三厢车醛等仇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来韭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象抖。如今秘步赶,马自达6已经发展到了第三代罢埂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拳帝昂,它的名字叫做刚蔡:ATENZA揽。之前我们已经解读过进口版本别,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力花忿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点寥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力酸寇凤,这一次排量可不仅仅只有2.0L剂枯,还有更加令人期待的2.5L签裸。   注朗:此次测试中拔,红色车型排量为2.0L梗钙,黑色车型排量为2.5L枷受露。国产ATENZA目前还未上市蔽,此次测试为抢先测试赐,车型为试装车欧奔。   截止到发稿时舍恭斧,官方宣布颧烈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”寿态,新车将会在4月份开幕的北京车展首发陀惩,上半年上市销售屋乔苍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规晴僻梳,我们还是先来聊聊外观烫。相比进口ATENZA尸尝雀,国产版本在外观上基本没有变化默奉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份施嚎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注船航赌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6辱绅。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里牌,“下”这个字可意为“以后的”唇葱苫,用来表示那些目前还没发生的窘搜宏、未来也不一定发生的事情卸敦。比如有人说“下次请你吃饭”港敖蚂,谁知道是不是真的!同理隧李苛,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”扔强慷,实际上暗藏了一些不确定性献戌幕:它能引领未来汽车的发展趋势牡瓜?或者只是一句空泛的口号剩极浚?这是我最关注的问题冷哗扑。   当然也会有人更在意其它方面馆佃女,比如外观内饰和空间等等膘,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述枚删,本篇文章的最后也会提到鼻怪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能坍蛾贝。   关于下一代城市SUV的概念妨,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力瓶烘。在他们眼里墩萌串,很多城市SUV都太“娘”了糠,连个小土坡都爬不上去怎么行呛桓别,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统戳。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战吓骋、勇于冒险的心拆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一棋迸。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然冠墩胚,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型化遣,真正能够经受得住野外挑战的车并不多闪吼,而三菱帕杰罗则是少数中的一员汗,它能够去接受户外的挑战帽考,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统怯。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产噬衫,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售僻牢虾,目前主打3.0L排量的三款车型剿,都搭载三菱第二代超选四驱系统浩,售价39.8-45.3万元拦岔凹,最高配的精英超越版多了后差速器锁止夯篱迁,还有一个最简单区分方式泄,只有精英超越版才标配后拖车钩炒鳞。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史波,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来爽臂殿,陆续又在第三代(V73马、V77等)和第四代(V93僳、V87寺、 V97等)等车型上装备砍陕,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三际虱揽、四代帕杰罗)侣澈钝,现在销售的为第四代帕杰罗赂。   如果单从分动器的挡位看崩,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统社,拥有2H巾巷轨、4H岗、 4HLC抨莫、4LLC四个挡位芥丛,在后两种模式下晶舷,中央限滑差速器LSD被锁定迁乾哄,为四轮提供均匀的驱动力版瘸。不过值得注意的是碗,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配甸关,前腑秦垛、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节逛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式嗅哗就,正是这样的全路况实用性藩料杠,才被成为超选四驱系统洛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下晨搅吨,可以在2H尺菏钉、4H挡位间随意切换喇,当处于4H位置时逝呜辣,它相当于一台全时四驱车型刺桅邯,可以提供更好的抓地力和驱动力搅觅,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面尉郝累,而处于2H位置时稳该孟,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善擦齿,不过这样一个大家伙油耗不会太低傻皆剂,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗裳鸡忿。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝娠麻且,4HLC模式时忿,中央差速器锁止司,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时莽抠,不但锁止了中央差速器脆片,还拥有更大的扭矩输出冀,此挡位的传动比为1.9:1车乐耸,扭矩被放大1.9倍础,如果遇到车轮陷入泥潭情况下竿,4LLc就能派上用场耙。在车内刀,仪表板的中央会显示当前驱动形式猎午杠,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换稼撮磨,并随时了解到现在所处的驱动模式酞杉。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)椭环讳,应付一般路况毫无问题胸,但如果长时间处于极端情况下龄京汀,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱步摄,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多僧焕。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试桥,对于帕杰罗来说完全没有挑战性砷,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心告旅扣,同时也提升了整个历险过程的安全性浓梨,因此光有一颗狂野的心还不行咯闯,还有选择一个可靠的伙伴苛。 责任编辑联承垒:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品切,已经上市四年了乏蔷栏,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计掠些鸽,跟老款福美来相比档次感明显提升必矢华。除了看得见的设计差别稍,福美来M5在配置次、空间方面也有不小的提升送。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本盘橇粕,1.6L车型会先期上市俏年,后续还会有1.5T车型推出谋寥点。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本龚结,其中手动挡共有6款沸舷新,自动挡3款垃派山,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型结镜,厂家介绍说叫旗舰版嘶陪。由于厂家没有提供参数配置表锻秆,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别绢,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型规谎。 ● 外观相师:中网造型似君威鬼,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面瞥,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头裁,尤其是车身长度断,福美来M5达到4698mm忻醚诵,超越绝大数同级车的车身长度彩厂。跟老款福美来相比儡,福美来M5的车长墙、车宽和轴距都稍稍增加一些荆恍,而高度降低了3mm溪。   因为长度和宽度有明显提升黎寡,高度基本不变迟愁猴,车头设计的比较厚实赤萝皖,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的皮啼。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网轻氛晨,格栅同样采用镀铬装饰姐挝晶,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像捍。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现苍迫叙,老款福美来就已经开始采用夺焦喀,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计柬隘狠。中网轮廓稍有些不同外急,老款福美来的中网较矮多,而福美来M5的中网稍高对烹,看起来更加厚重媳落盾。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构卞文。除入门级车型外详氯释,其他版本车型都配备了自动大灯你外誓,这点还是比较厚道的擅筛官,老款福美来全系没有配备自动大灯呕空。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔告,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜坟。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬赫闻剩,能明显提升辨识度东疾矫。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)境,是2007年买的兄,到今天行驶了9.7万公里左右衅菊莽。日常使用中油耗7-8升/百公里撑,除去年换了个发电机以外没出过其他问题壁咖。当时家里老爷子选它的主要原因有两点胸川艇,第一就是便宜秋颂,全算下来8万;第二就是配置高孪,07年8万带皮革座椅撇毙、天窗荆、自动大灯和倒车雷达的车不多虏费,而且空间也算说得过去皑埔,总的来讲这款车符合预期漏软谩,坊间说F3小毛病多祟挂,不知道是批次问题还是命好如秀齿,我家这辆倒是没什么事儿悸。新F3于今天上市便,领导说我算车主亨痢说,于是我就来了荷项。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧嗅涣,聊聊老款在使用中的各种感觉挺。   ●动力及悬架水:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱使才,动力够用娘豌伴,只是起步比较肉圣,1挡和2挡齿比跨度偏大扭号蒲,走起来后挂入2挡转速掉的太多戈插,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡鹿峰罢。   油耗日常市里开7-8升/百公里溅沧盘,还算满意檬朝。悬架初段有些生硬叭朗诡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好闹勃,对于颠簸的过滤一般狗,后段软挺碱,拐弯时车身倾斜大灸慈。总的来说算是个合格的入门级家用车疯。   ●配置及人性化设计俏免:   比亚迪一直走高配低价的路线溪怒,配置丰富咸伯峰,前面说过伺芒,皮革座椅时、天窗憾脊群、自动大灯和倒车雷达都有所配备论侮,另外藐兑光,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针偏漠甘,虽然不好看集财,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的乘疚。没有行车电脑显示屏嗜芭,无法了解平均油耗申、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤惦笛,首先价格便宜餐睛杀,其次当年没有也不新鲜)睡蠕。   人性化设计方面赊舍轰,四辐方向盘比较细曹,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤棉毋,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用锑通,四个角随便按一个都能触发饲檄蚊。日常小储物盒好用熔,票据倍等桓、手机和水都有地方放害,不满意的是门板储物太行ù浪琛(硬伤)洞恋坞,平常只能放车证之类薄的东西结,连杂志都放不进去瓜嫡瞥,后排基本上算是没有储物空间铆撤抱。   ●做工憋: 内饰和外观各方面做工比较糙抄对,主要体现在接缝上悉,不仅大而且不均匀担,这是急需改进的爸门喝。   ●空间黄沁都:   F3轴距2600mm牢充,我身高190cm庇心犀,有时候我开车景,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受工齿祟。后备厢空间大剐抨琶,而且比较规整趟秒,用它进行过几次小规模的搬运酵估,还可以架。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲别,试驾中我也重点根据这几点进行体验搔翔非,看看新F3有哪些改善和变化层厂嵌。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回举,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》尚弊,仍无法挽回姑娘们的心闹边,如今她们只爱大长腿和都教授弓关。不知道你们发现没有惦首煽,宝马在汽车界引领着同样的潮流清腾碌,硬邦邦的3系霓、5系换代后都不再凶猛女,舒适感和精致感倒提升不少须空薯。现在轮到X5了蜡蒂,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的骏甜。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气镭奖,我勉强同意这种观点棉。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质颠,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片涵,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦捻搅萌,更显精致洁蓖。总的来说坚鹃,它不太凶距,更俊美一些湍肮。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市吗继,除了外观与内饰的小幅调整外傻,改款后的逸动引入了1.5T发动机疏呵请。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分拾狼腿,逸动采取了1.6L家庭够用光、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策惜长燎,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)馆,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型讳合恭,一个争取“各门功课”都不落下疯痊短,一个则是专项选手缉,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手储。 ●外观涣杉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7瞪嘶:轮廓流畅胶疤曹、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列娘难、瑞虎系列诧佰安、风云系列及QQ系列)泛同看,同时带来了转型后的全新车型扭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7酚起氏,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造繁痴,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用狙黎,更是出自海外设计团队之手驼,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词势。" "  刚进入社会的年轻人鹅缎,它们也背负着太多的压力恰郡,在家庭事业初步稳定之后特弧痰,一辆车对他们就显得很重要壬。致炫就是一个体贴的产品戌间,它有着炫目的外形蔬榷,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致款岁枯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是涟,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上嘲讲。从Yaris雅力士到Yaris L致炫贾蚀,变化的不只是名字烷铂,更是尺寸和定位秦屏,风格和潜力匡堡篱。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着绕劳危,吸引着更多年轻的用户群体团汇。   致炫外观灵动时尚丸腔,带着一些年轻的运动气息曝,车长为4115mm剿详归,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm搽席煎,比老款低50mm;轴距为2550mm鹿来,比老款长90mm并厦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了纲。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点板噶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”毋染千,这样的设计更有利于致炫的散热烙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱煽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利藩喇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气车布。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格聘,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺败逻,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友筐蝗副,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助瞄煎。   在ABB的阵营中趣,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车趴鲍脚,他们的目的很明确涝汀同,就是抢占国人最热衷的这一市场令伟眷。对于奥迪A4L韶、奔驰C级哩昧堵、宝马3系而言挡冠素,三者都有着不同的亮点与喜好者沮獭县,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价备,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法伍鞋。   在这款316i消息正式放出时瓤勒挖,包含我在内的许多人都会想到一个问题拭瞥,那就是究竟会减配成什么样敦拿花?但在实际看来社锑,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神济。无论是进取型还是运动套装版焦沟,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距课,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼徒,当然如果你肯花7800元帛尝,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯悼。此外幂,对于现今发达的网购来说为蓉赂,这个根本不叫个事涣,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多塘黔,此外还有多种款式的副厂总成可鸭摇,质量咱们先放在后面谭路巴,至少价格实惠也能达到美观的效果檄。   虽然入门级价格不足30万伴,但你却可以得到一款原汁原味的3系瞥,在定名中你就不难发现迁趁,316i中并没有“L”武纤,它是基于标准轴距系列中的一员巷继屎。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂茶冠,对比现售的奔驰C级姑技巩、奥迪A4L而言喊菲,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势得。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉诧省,这是国人特有的爱面子传统冷,作为在国内征战多年的华晨宝马来说旱贩奈,他们自然也深知这一点恕刺歼,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动姥,单出排气也与320i的相同陌,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条输,不过这一项在网上也是可以淘到的烂,副厂价格也就100多元老精。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐牌勿擅,然而在国内锑,它还是一种小众车型桐褂前。可喜的是了,近年来随着“旅行”文化的发展沃烫刊,旅行车也渐渐被人们认可猛美。在我看来啸,目前国内市场上的旅行车大致分为两种枪,一种是像奔驰C级旅行版伞孟埃、沃尔沃V60那样沧晨,通过个性镀狙、漂亮编、动感的外观设计获得年轻人的追捧戮。另外一种则是踏踏实实走低调圈、务实的路线坞楼,用内涵打动消费者随刚旱,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种辣。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)掸舶衰,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO诉皖痕,外观款眷、内饰进行了相应调整曙课堆,配置也有所提升豌绢际,动力系统则保持不变誊泵评。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版碘辽,售价33.48万肝厘。除此之外怂饯晾,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版黄,指导价29.98万逝胶。   在介绍产品之前舌厢,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来黄圃彪。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人骡邢伦,1985年曹,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂徊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司邦玲,这正是斯柯达的前身叔。需要说明的是弹,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称嫁,并不是指该车型限量销售前誊侵。   ●低调遣、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看涝鸵姜,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版花缄、欧宝英速亚以及沃尔沃V60邯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格挤复,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟贬涉瘟、稳重华,所以严格来讲厢腿,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版团刨逗。从上表可以看出新剁,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势顶鲜屎,而且更重要的是爱蒂硕,速尊的价格更加便宜疯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同潜氛。全新样式的中网格栅更具有立体感坤苛失,大灯组内加入了LED日间行车灯妥品龚,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来板,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应私,朴实咖鲸函、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉活睛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯妓侠,并具有自适应调节功能迟。新款车型的前大灯造型更加犀利鲁汲。此外氓,LED日间行车灯也是老款车型不具备的女。   车身侧面线条依然延续了老款的设计貉绰,简洁修长才缝,没有太复杂的线条勾勒挤,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份郎电。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈炕净柏,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7屠,规格225/45 R17温炼亭,这是一款侧重于节能环保的轮胎豢突虐。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性蜜串,圆润剩、饱满茧剁、协调徊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看辖、耐看得多拘汰。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应魏寄艰,尾门上的线条层次感比老款有所加强钝掂蚕。此外固,尾窗上沿的扰流板毛卷疙、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用复颁,让速尊看起来很有范儿外帆。对了筋输济,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蕊冯沉,一般人还真有可能会被它吓到侮,其实它的心脏只是一台2.0T糯畏。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)间,在北京借着区域上市之机滩崇,我们再一次体验了自由光的越野性能挛。作为越野车型的鼻祖膊,Jeep用自由光再次向人们证明嘉炊,即便做的是城市SUV划瞧翔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点筒鸿。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身录,但是在四驱系统上氮秆,Jeep却有其过人之处垦攘。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言突,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器锭捅。    简单来说弦通多,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配身,也就是说叔,当前轮打滑时让,动力会输出到后轮瓜付,使得车辆依然能够前进撕采。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑哇先、交叉轴这样的情况)逼骏,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器罗,脱困就很困难了恫撇。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I换醋、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号匣捍猜。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造薄甫,以横置发动机连、前轮驱动底盘为基幢骸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴绥,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴环论萌,实现100%前轮驱动抢吗,提升燃油经济性齿脾,而且它的后桥也具备多片离合器结构氦,可主动控制左右后轮的扭矩分配疥,起到限滑差速器的作用瞪镰。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡土飞,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡牛撂,还具备后桥差速器锁止功能滑淌鹅,实现左右车轮50:50扭矩分配匠溃森。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统话芒娟,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择澄编。    在实际体验过程当中尽,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰谱、交叉轴哩、炮弹坑夸娠、搓板路等等越野路面祭乔,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中劫派酵,越野能力无人能出其右妙醚蹋。    然而作为一款城市SUV淑,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力校犬霜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板鲸垮。    另外惟攻,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间睬艾,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统及暗。相比同级别的SUV慌,虽然在越野性能上依然具有一定优势驮,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣瘦高桅。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众杭,但是进入这个价格区间以后编,消费者选择的范围将更多京、更大苇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战灵谩井,在竞争力方面依然不具有明显的优势戳即圭。    或许尽早国产化降低成本涸翁,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机俯辱思,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件歪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来珐寝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吻罗。如今粱,马自达6已经发展到了第三代凰串,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物盲层,它的名字叫做鞍巳守:ATENZA岛售。之前我们已经解读过进口版本劲海,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力纪瀑干,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点魄弟功。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蒙平芜,这一次排量可不仅仅只有2.0L手,还有更加令人期待的2.5L绘箩跨。   注诽:此次测试中猫胸,红色车型排量为2.0L耻,黑色车型排量为2.5L草屁接。国产ATENZA目前还未上市廉,此次测试为抢先测试忙栓,车型为试装车乃舒。   截止到发稿时碍,官方宣布谰腑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”讽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发毋焚,上半年上市销售辅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拍,我们还是先来聊聊外观榷哥。相比进口ATENZA绞,国产版本在外观上基本没有变化耗井铝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份涸某,而且还特意加入了“Mazda6”的标注疥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6倒杠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA速羔,它不同于以往的两代马自达6赴敲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现百娩猾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来受翟霜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子缅乒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”擒邯。总之从结果来看鞠谴,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感币冠鞋,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美财期,希望它能够像老马自达6一样鸽,百看不厌屏。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色屡,仅针对这两款车型来说短歌,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA篇,而黑色则太过低调停跑妇,完全掩盖了车辆应有的魅力汕。ATENZA的红色与大多数车型不同戚罕,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒熊食,不俗套梦。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm沦,轴距为2830mm惠,与进口版本相同泊归。相比同级别其它几款日系车型趟赐,ATENZA在轴距上有较为明显的优势答。   两款车的前大灯有着较为明显的区别房澈卵,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯冈党回,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯汕,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源非,科技感差了一点滤洞。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)糯喊碾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上纫教蹲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意祭,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈穗膜。2.0L车型采用的是17英寸轮圈梦,相比之下确实显得小了一点纽,为什么不折个中钦,采用18英寸呢篓罚?   两款车的尾部设计几乎没有区别戌胶荆,尾灯样式相同偏禄,双边共两出的排气管(没错勒,为了表达更直观坦、清楚贸、无异议闪入,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分量沽,这是马自达6一贯的良好作风囊桑衬。总之景桂搐,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的糠该。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蹦多蔽,谁都知道SUV车型最为畅销统羌竣,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知配粱。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出巩汲嗓,而卖得好的却还是那么几款表。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙恳巍蹄,还要等到试驾之后才能给出答案忙效羡。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型匈搬,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV独朝掳。从风格上看荡遣,海马S5偏向时尚矫窝、运动茄,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群痪碱卤。而在配置方面欢范陕,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点衡半。根据目前了解到的消息仆避履,这款车型的起售价约为9.5万释,如果消息属实的话讨,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平磋取,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗寥剔佰?   外观懒染:设计新颖菲,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆通库,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位郝饲,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司钱澜,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型佃,也将它的风阻系数降至0.34荤柏,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了猩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴骋培,比例上感觉怪怪的咆肪,好在经过哑光处理所产生的明暗变化屎,有效地提升了视觉效果叙息犬。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯班违饺,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神睬科。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯牌趁、转向灯以及雾灯羌淀,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集媒曙。   作为一款紧凑型SUV募,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm雇蛾,轴距达到了2630mm殴修撕。与同级别的海马S7相比恫杰,虽然在车身尺寸方面有所减少探,但轴距却多了11mm叙,整体空间表现令人期待掂。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈撕,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上淋灯茶。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供咀龄,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17洞词呐。" "   全新的A3备受关注割渤版,这其中的原因有两点秽随颅,一个是加入了三厢车型杯。而另一个闷,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型秤悲限。只是这台车来到国内较晚觅踞刑,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生峦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地及仍宿,简单明了的说沥颊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型拘骨,而必要条件是横置发动机矾荣。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本私,但消费者从中又能得到什么举?如果按常理来看盯,对消费者的好处应该挺多的扫弘,比如车更便宜了哇斑琅,就算车不便宜配置也应该增加了蹄贯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低腐驮廷。但上述这些还只是一种期盼什,毕竟这个平台的车型刚量产不久既,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显互挂。至少高尔夫7是这样限偷侍,而全新的A3由于正式的价格没有公布藩魏砰,所以也不好定论喊扣。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3傲楷,这次引进国内的共有四款车型沥发,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型冒嚷辣,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置完烧。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机策,6速S tronic双离合变速箱哺。在本月的21号衅奴另,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市扮芍。相比老款的两厢车型郝漆,轴距和车身尺寸都有所增加磋拾,而且在轻量化上下了不少功夫暴。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择辫,但在配置上基本都可以进行选装关祟抗。由于三厢版为新增车型光失,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开秦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日卵顾潘,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市溺朴苦,“小改款疮跑,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款仍旦拍,而值得注意的是湃,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上炬敞。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议雷朽吻,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力互察。”吉利控股集团副总裁聘、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态剖吧泰,欣喜之情溢于言表被。    亦或是巧合爬,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能丸母,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7传,一方面暮,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖徘,另一方面商喂彤,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁乃巫,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域胚辉,种种迹象表明缸疚首,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段叫寒。   诚然曙,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车世绘,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”献箱庙。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时刹,孙晓东对媒体表示女喜关,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪试汐,吉利收购沃尔沃之后纷弊,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点息碍缅,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生篇。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应膛瘁菇。" "  在国内疲,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的脸顶,它凭借动感的外观滔,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蜂慰脐,后来者RV4具、途观勃舵、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮察,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比配,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎撤袄,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了悉难。而今年布,东风日产给我们带来了第三代奇骏办,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”缺椒飞。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻】砟埂,年轻化河梆、动感化的外观设计就是最好的证明抚。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上局氨凸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车屡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中胖肋擦,层次感以及运动感比老款强太多了浪。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的草崩伍,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条绦,流畅的曲线让它不在干巴巴萝毖,整体饱满了很多策寡味。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯腾杏逻,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协限摧。   在侧面线条的过度下瑟,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型好毖,并且加入了以装饰性为主的扰流板封枯据。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性饶。后尾灯变化更为明显凡猴,竖条造型变成更为接近长方造型荤双。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”懊刮厂,一定会想起Jeep糜绵,提起Jeep秆俺兼,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了耙辟廷,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者财激。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蜡签,看看它在这部分有着怎样的表现滥勘姆。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车溪桨,并且不可选装以外粗,2.4L 豪华版可以选装该项配置谐,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配堪林。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版撅纬,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式景,从功能上来看比较全面惭合,下面我们就一起来看看它的实际表现汰施。   更多精彩视频刀粪黔,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作饶,调整比较细腻甫卞,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位庭帝暮,而且还可以停得很正廖跺酬。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可铆噬偿。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话是,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蚀酱,如果继续操作秽肯碱,系统则会中断本次自动泊车荣。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里痹膊,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题己狗希,我一定会把奇骏放在首位鞭嗽祟,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款懊敢,性价比非常高分。不过自从2008年上市至今的6年时间里榷盘彩,它始终没有太大的改变充废,另一边竞争对手们却在不断进化梅劣豆,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者抄九,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律猾啸,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘貉和。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况戚细,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前凸蒜,而看到新车的第一眼就会让人感叹馅粕菠:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了碳罕缮。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)堑极伸,并且也是该平台衍生出的第一款车型匙衔,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化厩晤窃。相比老款车型略显古板的硬朗外形不闲脸,新车则显得更精致肩珊辉,更有设计感腔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上嘉青。当然亨,除了视觉效果之外翻呢副,从动态的角度看它是不是也更加城市化了冲蔽?这也是今天我们需要探讨的问题圈蒂蔼。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型讹:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限小,我们本篇文章的测试内容并不全面青目,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受就,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据瓤辖,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍哎,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧谢板。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章际亥,里面对新车外形斜膘、内饰等方面都进行了详细的解读辩匿撕,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 弥酿徒。另外纤埂筏,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊抄。   ●增加更多高科技配置不,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品绰,除了拥有出色的设计济匙辩、良好的工艺和用料之外稿钢部,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望扑访,翼虎就是个很好的例子捂,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势际狭浇。如今的新奇骏身上耸冒惨,我们也看到了各种高科技配置廊,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平藏霉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了建课扦,在两年前它就已经崭露头角蹬幸,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样炊绍诽,连控制面板都完全相同胎呐。虽然东西不算新袜鄙储,配置在这个级别里面也算不上有多么领先库熟耽,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化鸥部促,毕竟我们已经进入到了移动互联时代奴,汽车作为生活中不可缺少的一部分衔乒狄,也同样要跟上潮流烈寇。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车酱篙屑,很多的印象都集中在日系的丰田车上领,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等奔技,由于起步较早钎斡胜,所以在混动技术上都比较成熟逝骗腻。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型公灯编,一方面是因为未来的趋势胳谴,另一方面就是对环境保护都有一份责任汞。但能让人印象比较深刻的不多笔拦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外稠淋。经过一天的试驾体验隶痛,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶挨糙拦,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车逢竞。   外观方面爽:设计大胆前卫赖,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后踞扑仑,给很多人的印象就是模仿仆、复刻邢鳞,aygo贬嫁、花冠泻磊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象唬苟。实则也是没办法的事儿擞皆,白手起家的汽车企业一般都是这样开始匿妓,不过从秦看来驴疵,比亚迪似乎已经脱离基础阶段糠。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言杰筏,整车设计偏向年轻化了采,前大灯内加入了日间行车灯虚圈。车身尺寸方面涩文,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm耍丧,轴距为2670mm刻。   实质上扑,比亚迪秦的外观特色鲜明褪滦臣,个性十足谓浮菇,他并没有针对大范围客户群体而设计恰,更多主打年轻瞬阔侗、时尚元素庭泥。这样一来叮,优缺点也相对明显蒜陌,需要一定的时间让更多的人来接受他屋磊。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番菲趁,充电方法非常简单也很安全氨。通过家用的220V电源就可以直接充电悉券,但是要采用三相插座杀篮到。车内的仪表盘可以显示充电信息酵,包括电量以及预计充满时间钢篓,而且还可以选择预约充电广赁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的赖蠕,虽然我的“档期”已经很满吧隧封,截稿压力山大梳翁。但作为潜在车主吼抬,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平提,它和福特嘉年华僚、大众POLO会有多少不一样侣,谁更值得购买刑。我想这也应该是大家都很关心的问题峡壬太。    测试之前还是按惯例先说点基本信息旅恃,以供大家有更多了解夏摆刺。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元警,分1.3L和1.5L车型摔,提供5挡手动或4挡自动变速器遣惠。这也是国产的第三代威驰车型稻彭,相比老款车具烹,新威驰变得价格更低口当、空间更大堤拳闭。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫琶私绦,在广汽丰田4S店中销售郴,价格区间6.98万-10.88万元旅秋。两者动力系统敬腥、内饰设计完全相同品桥。只是外观分成两厢与三厢息浓赔,配置上有细微差别而已赤判。好了测氖保,我们就从外观开始说起谜本。" "  导语抢拢讳:在新能源汽车研发领域磐,比亚迪一直是领跑者镶室,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车抠韶荆。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者店,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术暇,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件寸立,能够开发更为节能迟、环保的电动汽车产品旅,实现性能的提升和普及应用窗。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作叛。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车首。   历史上嚎,秦灭六国戏,结束群雄割据时代蹦钱,统一中国倒,开创了历史的新纪元秋碌。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆圃川,势必证明其在以下六方面的实力孰:   一酣金、比亚迪秦到底有多快蜗簇府?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示材妙劲,全球有52%的车型百公里加速大于10秒炯槐碌,23%的车型在8-10秒船烙,17%的车型6-8秒徒,仅有8%的车型小于6秒掸祁,代表车型如保时捷卡宴4.8L箍靖。今天苗把,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下搪骚,秦百公里加速为5.9秒巫锻,而记者实地测试时镁俯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒疽。   跑得快自然有其道理悼,秦具有“双模”动力桥募,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合捎釜汤,在混合动力模式下参洛,秦能爆发479Nm的扭矩煌曝,某种程度上可以与那些超跑抗衡拦啃乾。 二卿匠废、秦油耗到底有多低煽戳?   根据国际标准测量核算躲钩郝,秦百公里油耗仅为1.6升伍乘吠。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式拖哗门。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式刺理,纯电动模式时啃晾赋,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时亭晴俏,整车自动或者手动切换至混合动力模式谁。在所有模式中箔,秦还能进行制动能量回收购伯浑,即电机向电池反充电潭,每百公里回收2.5-3度电围,可以多行驶约15公里擦。 三鞠炔、秦充电到底难不难绦?   一句话回答居拢胆:有三口插座的家用电源就可以采能馈,就像充手机一样方便匙彼路。秦的电池容量为13KWH横农贤,可通过220V电压吕屠,3口插座链煤同,4-5小时充满电糙牟。秦随车附送一个智能充电包胖蹿我,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖堤速概。   四话蜗、既然用了大量驱动电池俯痛纯,到底安全不安全?可靠性如何天陡诡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池臀瘫、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池悍锻污。单位能效比粮,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池码斜活。但是安全稳定性方面则恰恰相反汐艘祁,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池喇。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池稿,是目前市面上最安全的驱动电池比,没有之一芥委。   可靠性方面促莎驼,据比亚迪测试镜毒,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑袜钾,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修抽急,业界罕见倡叫。电池电芯甚至终身保修醒。 五龟、秦操控驾驶会不会很复杂碾驳?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样九,习惯之后甚至更加简单彩。新增纯电模式依剩控驾驶伦,更安静涤蔼使、更节能鲁桐镣。   六法但曝、电池组电用完了如何行驶纲杉?   据技术人员介绍缎辟擂,秦本身不存在电用完的情况俱珊。电量不足时蛾,比亚迪秦会自动转为低电保护模式班盆讣。利用发动机的多余能量带动电机反向充电垮系抛。   此外卷寒面,行驶过程中道罚,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量痹,并储存到电池中郸。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车懒,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字斥陀,其次是QQ me门捷,PT漫步者之流扑,当然还不包括那些“只识其样韦节扮、不知其名”的人群册崇磺。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象无秤喝,它也是双龙汽车最具标志性的车型蜂。在迎来双龙新柯兰多之后坍琉,就在近日忿,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾惦,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界空氯,但却让我们可以由心发出这样的感叹荷日,爱腾终于正常了扮嫉。   从推出2011款爱腾至今囱蕉,已经有近3年的时间潜垂册,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势爬熔欺,却在人们心里留下了不可磨灭的印象莫携。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事苫路胖,伴随着2014款爱腾的推出僵,有关于这款车的一切叼舷蓖,也自然成为历史奖,被我们封存起来拳抒。全新的家族化风格设计魔相,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路颗敝。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部稼,与新柯兰多相似的样貌鹊书,让新爱腾不再具备专属性竣。没处前部细节的设计熊,都是那么平易近人蹄,平庸的再没有任何特点蹿瓶。可能人就是这样冀镁肝,老款爱腾在售时残檬菱,人们总是说这款车有多难看陛,有多奇葩衬诞,但当它真的成为历史后肚浑奥,我们又会感到缺少了什么七喷股。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化揽,但还不至于让它从中获得什么优势奖锯挝,车尾部简单的几处变化拎,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蓉嘎促。现在在大街上丰,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的边咯,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了陋都。   本文导航" "   这年头在路上跑着垂颠,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼年麻。各大厂商也为了满足多数国人购车理念壕刚墓,把自己造的车不断的加长递响拇,就算不加轴距也得把身子给拉长肩摆。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中冕、大型车上闺,感觉有些资源浪费憨祈短。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车汉,“L”的作用才更加实际屉茫克。当拿到这辆YARiS L 致炫时琳节,小惊喜了一下故脚耿。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了唤刨,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了嫁。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度拾、大众polo媳僚、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势梧梗。目前这辆车共有两款动力剂捕、6种配置车型在国内上市劝裂,指导价格在6.98万-10.88万之间促。由于新车型且上市时间不长臀辣纶,所以目前的优惠幅度不算很大喷愁日,基本在3-5千元左右憾。(个人观点界裙:致炫拷凌橙,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士及斧,厂商指导价为8.7万-10.68万捷峰谜,搭载1.3L/1.5L发动机枫沪稳,5速手动/4速自动变速箱仆。" "   曾几何时幻聪,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾横稻,它那个性的外形给我留下了深刻的印象抽燎聘,但却没有获得国内消费者的认可诡娜。如今袄划俏,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前肪,其售价区间为15.48万-21.98万元取嫉,相比老款车型有所降低拓抗。另外反对,新爱腾不仅前脸造型发生了变化们,并针对柴油发动机进行了重新调校限。下面就让我们通过试驾体验竣仇,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化曝量,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型拿被斤,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计传青,并采用双龙全新的家族式设计澳秋,整体风格与现款柯兰多十分相似惫琶。然而费蔫密,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整汾,其车内布局依旧与老款车型保持一致唬魄,略显缺乏新意挂。   小结遍砰: 相比老款车型来说坏芳坟,新爱腾的外观变化令人欣喜趣险软,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光钵紊,且双龙全新的家族式设计的确更显档次丢蜡。不过吩栓号,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进腿毕性,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容涧撂。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上等衰驹,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蒜拔。在海外市澄浒亍,新逍客提供3款发动机仇,配备6速手动或CVT变速箱监滤,在英国的起售价是17595英镑乡论。与现款车相比来渭雹,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计评睛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处亮鹤司。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型膳楔瞥,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了伸。 ● 外观介绍开瑞鄙:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型仓:宝马2系Active Tourer裤寥扰。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单袜,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蔚限私。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子岁?车展上的展车给了我们答案簇。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月交缕牧,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车从,而在正进行的2014日内瓦车展上阔,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出缄把档。和两厢版一样测东轿,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃偷疟块化平台打造悲骏,造型新潮时尚躺窖,细节设计则突显旅行车的元素级闭,保持一款旅行车应具备的实用性谎。据悉古奢,该车将于年内率先在欧洲市场上市番,而凭借中国市场在PSA中的战略地位鲸,相信国内消费者很快也将与它见面型。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后假,全新标致308的旅行版如期而至汇存。从整体变化来看涡塑矢,它在保持旅行车实用性的同时奖绢,将重点放在外观窝、内饰的调整以及配置的提升上合湿锨,新潮的设计更是让人眼前一亮速。在我看来揩诉,它的变化是非常积极的恭土。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高摩廓纹,现在它要做的就是尽快进入国内标。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章价界钨:   静态评测    ?   更多精彩内容丧峡:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑饶价耙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界啊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新补。早在上世纪五六十年代隋,Citro?nDS就用上了可变悬架嗡、随动大灯擎巾齿、转向助力绘伤炭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术停撇,加上极为飘逸的车身设计技辟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样骇瓢寝。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌崩,2011年长安标致雪铁龙成立计,到今天我们测试全新DS 5LS卤赤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实孪微,音译的中文品牌名念起来很接地气朵白届:长安谛艾仕舶,有股莫名的喜感茧双琉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器肋隙挡,是台正儿八经的三厢车忱。   ●外观瓤:考虑国内需求触尝敖,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前磕,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5闹,后者里里外外都显得格外前卫江叼,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度睬侠徘,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实啦镁、更好接受一点逢堂骋。当然塑坑澎,前提是得保留住原有气质狙改扩。   在这张全新的前脸上暇纹,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰疾沟匠,官方把它解释为“飞翼”铂,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征啥描,由于边缘不是那么锐利盖,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪柑脚庭,接受起来没那么难辖李。   车身侧面和尾部看起来很饱满诡、匀称速璃,其实我个人甚至感觉比车头更好看吭嫂。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰遍你,厂家说这是做完市场调研后的选择寥,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西渭,想想也不无道理处,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条萝题,与其后期车主们各自琢磨前鳖,不如原厂直接把这事办了完筏谦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无侠,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注计翘蔫:下文简称新阳光聚狭渐,以便阅读)浇澳软,换装了与家族大哥天籁相似的前脸顿凹距,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰沸妓,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 姥掂糙。现在它不光新潮驹方试,还进一步提升了性价比邢,为与定位相当的大众桑塔纳烹、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备颈姜。 外观宪兰蹦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸缆汾诺,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似囱,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感佬陛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜遍秆娜。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分培,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米搬罢亭,达到4456毫米魔耻,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平浚。    此外级,新阳光的轴距则依旧是2600毫米铂簇皑,由于在东风日产的产品体系中收谎恒,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)绰捷反,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样委劣封,因此新阳光的轴距也要稍微短一些普。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时岸难讨,我已经身处呼伦贝尔牙克石踞谅柿,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气拣和。尽管天气有些寒冷剔舞,但此刻我的心情是非常愉悦的降瞪,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演建颁忿,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感高彪。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世辆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car郊,当然我也不例外放佛鸽。这次除了911之外鼻,保时捷还带来了Cayman融、Boxster篇捎其、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型复嗡,让大家分别体验RR(后置后驱)帛、MR(中置后驱)撩泛铆、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧翔绥。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的李禽,即使在这样的冰雪路面也不例外极罗,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作闯释。在练习漂移之前际,充分的驾驶培训是很有必要的谱鄙,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时吴檄蠢,驾驶员应该采取什么措施加以挽救桅。   ●车辆失控该如何挽救恼腺渐?   当车辆发生转向不足时埂,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)厦愧蹬,稳住方向并且慢慢回正抨,切忌继续打方向芳迸,过多的转向角度不仅不会帮助你转向搐彼,反而会加剧转向不足的发生吃蔑翠。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时谦岸,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度缄茄返,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线秤寿毁。对于一般人来说旧,应付转向不足要更加容易一些郝庞可,应付转向过度则需要更高的驾驶技术竿,而转向过度一旦被合理运用氢暴讣,就能成为过弯利器藩到,也就是我们平时所讲的“漂移”迟。   ●如何才能实现漂移壕具?   要想在弯道中实现漂移目逛访,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移侣末惋。针对这次的车型以及冰雪路面锌揣冻,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式粉烯:   1凰、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)关,我更愿意称之为惯性漂移过弯森。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近臂、甚至小于90°的急弯佰迁。 ? 『以上为PPT截图冬徊,分辨率有限厩懂撮,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性翰,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度惋惭,然后反打方向砷始奸,稳住油门漂移过弯霉。例如在通过上图中的右弯时苔,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢棘档尚,然后左打方向谦哩同,紧接着再右打方向宛矫,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动废,别慌陷,这正是我们希望看到的祷睦,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心美。随着车尾横向滑动的产生腻失卧,此时驾驶员应该迅速反打方向塘镣,让前轮时刻指向出弯的路线烹,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度粟购,随后在出弯时适当收油并回正方向颈累,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了吧攀掂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向施枢疙,方向盘转动角度都不宜过多偏哺岗,最好控制在90°以内霉铝绰。其次油门动作务必细腻镶拒狡,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系海,给油则会加剧侧滑轰旁疟,收油则会减小侧滑角度奶,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用适须蠢。   2烂低、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)苔。   适合弧度比较大的高速弯道驹。 ?   当车辆高速入弯时季,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头俄,从而让后轮抓地力下降产生侧滑漠。当车辆开始侧滑之后刃,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转娃焙烁,继续维持横向滑动蔑甲,同时反打方向控制出弯路线肆,之后的动作与第一种方法一致宝。对于初次尝试的驾驶者来说使揭梧,如果入弯速度不够快也没关系本故,你可以直接省去刹车这一步骤淡,在入弯时适当地轰一脚油门唬疙,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑粟及提。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控懂嚎,并综合运用纠,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了渭誓。例如在紧急淑题、高速的连续S型弯道摄副,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心太四,并且辅助刹车改变车辆的前后重心哎,从而划出一道完美的漂移路线赋康。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗瓮皖?AE86在高速S弯道超越RX7戈,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介经谩。   当然刻谢农,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后叛前,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海蚂碉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型鹤竿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶黄疵咯,相比手动挡已经省去了脚踩离合器纽谅、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蹿,驾驶员只需控制好刹车镜簇览、油门以及转向三者之间的平衡即可维模。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距玩。   然而即使是这样肪闲加,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的柔绥超。冰雪路面凹凸不平库憨,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同粉荤,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验闷究,所以技术和心态都十分重要同爸疗,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙刮厩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统红钒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头抵婪。在这期间糜瘫,沃尔沃创造了无数的第一辖,也赢得了不少的辉煌成绩精耽胳,当众多车企迎头赶上之际藐,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中拦茫角,并将其命名为Drive-E采。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢壁冬日,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带颧鳖。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命勃。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅够奖,实现了靠背调节和腰部支撑赣缸。 1967 推出首个后向式儿童座椅械评,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护氰。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器勿响啤,将有害废弃排放降低90%以上喂会淀。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)悄,一双“慧眼”保证驾驶员的安全辜健。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生示,有效减少或避免低速追尾碰撞艾。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术财,至此安全范围从车内延伸到车外风想。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表掠揪:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩办饯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数奖莎伟,从被动安全到主动安全香缮女,再到行人保护宽,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可散。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域樊痪,空气污染现已成为最热门的话题穗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事颇倪恒,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性辉,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎灭趁。   Drive-E是什么 瞳巩簇?   即E驱智能科技合粗迪,代表Efficient Power(驱动更高效)柑堡为、Electrification(驱动电气化趋势)炉期伍、Environment(驱动环保潮流)叭笔,从字面来看很容易理解列丸,简单来说就是引擎高效化摆裂皇,这样一来既可以保证动力性剿厢,同时还能达到更好的排放标准管踏。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱绘楷杜,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征市肪酵,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎暖痉。   沃尔沃还将这一技术投身于睦婢亟唬块化的研发煤庇兜,只需变更增压器姆叮块与催化转化器钠玫瓢剩块等主要部件拨铂,便可催生出一款新的引擎产品磋句瓤。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上垒冠,大致可分为4类疤室补,即汽油直喷引擎矢纷呢、柴油高压共轨引擎儒,单增压引擎(T5)溅、双增压引擎(T6)农。 以XC60为例 全呸舰,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 泰筷。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表公:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例疥遣,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎贤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蹄,在动力输出上也略有提升槽,其中的原因自然脱离不了小体积葛袄、轻量化等一系列技术的支持垮惺。   此外变速箱方面也有了很大的改观徒旱郎,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%腾,挡位的排列也更加紧密馈就,有效缩减了换挡时间测,从而具备了迅捷的响应能力苏、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现陡籍。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下滇磋衔,耗能经济性方面得到了进一步保证凳寇骆,它将改变城市路况中引擎启停的时机揩青,改善油门的响应郴乾,空调系统转化为经济模式工作徘吧,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作隧潘,而在65km/h以上松开油门股,引擎还将会处于怠速状态荚。   本文导航怀:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩读叙雌,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位都确畦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”唾碾。不过哨,动力并不是我们今天的主要议题坤蚀七。秦的下盘功夫方面表现如何济?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系瓷?这些都是我们今天要研究的内容沫拨。综合起来即溃褥,我们最终目的就是想要弄清一件事究悸,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色芥形。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”臣磋,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外木充侨,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上答。当然净躬,由于秦有着体积更大垒沽虱、更加复杂的动力系统卡塑茨,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法鞍拨砂,但由于双叉臂需要更多的空间廷,因此也是不现实的善。在材质方面擂擅,秦同样表现中规中矩闻忿,并没有使用轻量化材料为车头减重七,亮点并不多甜。由此可见罢羌,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化浅兜。   不过讣克,由于混合动力系统的特殊性亭,秦也必须做出自己的调整堂,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异诡。比如筒炮,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面伯商,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上林淡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上曙界。此外瓶炒纹,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮唇艰诧,相比速锐在直径上增加了将近9mm钉非,看起来很是显眼坡息。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蘑菊碴,而在同等材料和工艺的情况下聪陋,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度茬瞎蝗,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载僚朗。   另外扯勃,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架痊艰灵。与速锐的非全框式副车架不同屠下俊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮屎腑,由于加入了电动机和管理单元疯枷粹,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加卜,因此这样的变化当然是加分的弗脸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套保爱,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声半、振动和声振粗糙度缉揣庇,欲知详情请点击这里)橡枷,是个值得肯定的进步赫舰。此外晶态厢,与速锐相同蹭岛,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连菩灵沸,强度更高睡,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力餐锨。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天我令炮,现款附鸩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌络氦,不过福特已经为此做好了准备溺晌,日前刚刚发布了新款柑矗克斯喝肋畦。它采用了全新的家族化外观书青,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果常杆狼,不过它真正的杀手锏艰觅,还需打开车门才能发现蹭。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线碘,进一步抢占细分市掣椿郎浮,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型芬庞,满足那些对于性能有一定追求的消费者刊,比如轿车中的S5蒋、S6畅、S7纲德吮、S8等等埔。就在不久之前的2013年12月玩傅攫,奥迪SQ5也正式来到了我们面前狸,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型诲窗,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)诬掇。 外观昆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态卿,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子捅,可以随时面对那些不识货的挑衅者卿哎。作为Q5的性能版车型乾,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念谐卧,颇为低调乐,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化缕惫。 车型图片 基本参数娘璃奈: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出霓韶,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别娜蠕,特别是车身高度经过降低拳了粹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm架,而轴距也有细微的变化僵。   其实只要细心观察畅媚半,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的瑞怪,除了特有的徽标之外达纤科,SQ5的镀铬条有别于传统车型巧,采用的是双横条样式蒜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状极毯芥,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽梗狼范,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆宠胁。而配置方面窖,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备瑰劳悼。   尾部的变化主要集中在下半部分饶,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力猩徊幕。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计担兑麻,可根据行驶状态来改变排气开启程度奠涝茅。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派疾狙缮,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭丁脊,前者就属于少数派灯席济。一个是只有追韩剧的人才懂捆,一个是全民百吃不厌晦概拿。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品外捂,其实上一代车型在国内早有销售镐,只不过跟福瑞迪太像了媚,外观不出众顿桓搞,关键是动力平平喜,所以最后并没有收获太多阿。全新速迈刚刚上市绅寝,售价17.98-22.68万元木拦,很有幸能够在第一时间接触到这款车泊看,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了谅。   如果你对速迈没有什么印象也很正常免懒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈怀田。通过简单的对比漓栓食,不难发现炯惕嘿,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版力煞,名字叫做ForteKoup鸥蔽,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机驾冻仁,售价17.18-20.08万元为。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版嚎,它承了起亚家族的虎啸式前脸刨计踞,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评崎,现在看来谈不上惊喜蔡,只能说还比较精致氦切阮。虽采用了大嘴的设计倪偿,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步码欢钒,或许小女生会喜欢绰茨挡。大灯全系都为卤素光源鲍啤,并带有日间行车灯宪皮棉。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰岔嗅。   走到侧面娇沮,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化缸,但两门的设计为它增色不少昧胎狮,在绝大多数人的固有印象中患,跑车就应该是两门饭,并且应该是无框车窗钠,仅从这两点来看锑玛,速迈确实都做到了镐,开在路上的确引来了不少的目光追随乡噶骄。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流挤肖,我们一致认为车尾的设计更为出彩藩非裴,短小芬、精干捕辫舍,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受材。除此之外说耪,1.6T车型使用双边双出的排气管布局脖,而且排气管口径不邢ぁ,车尾营造出的运动氛围似乎更强辰。轮胎为韩国本土品牌伶江挥,规格为215/45 R17墟恃芬,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了硅。   当然乐无泄,如果你选择2.0L车型的话鞘纱,你所看到的黑色外壳后视镜俗、前后包围的碳纤维纹路饰板黑、双边双出的排气管蔼草较、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了促仆。" "  讴歌这个品牌耽念,或许很多人不是太熟悉惫。作为本田旗下高端品牌需拾,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任龟斯,而且在美国市炒拧,讴歌的品牌影响力是非常大的朝拭侧。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力谈袒夏,大部分都是人们对这个品牌不了解玻懈,影响力上不去骚唬,导致在销量上确实不尽如人意痢乏。对于这次全新MDX的到来馈,个人持有赞许的态度厂售,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意客,还是那句话瓶噬,品质上去了雷温切,接下来就是提升品牌影响力了精膝。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上炬姐,大灯的轮廓更加细长潦,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯惊。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过千钨购,但内部结构和MDX并不完全相同局。雾灯被一条仿LED的光带替代垄裸,进气中网的细节刻画更加运动蘑。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长吩猩窟,侧面造型给人的视觉感受非常低搏诧,这和前后大灯的位置有很大关系滑砰,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎躺,注重舒适性泰瑟。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上突。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感围抡晨,而压低的姿态却更加动感埔毕,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蕊彼。尾灯造型相比较现款修长居岔阿,优雅的感受也来自于细节的 设计趁搂,但貌似通过我的观察彩绰蹈,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源森。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置该,让尾部显得非常简洁吠丹秦。   本文导航伦纤:" "  2014年2月20日蹈螺,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市呸羞滑。2014年型奥迪A5的最大特点是苍床刨,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机汤。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国裸。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大称,共有19款车型潜,售价在49.98万至85.8万噬敲,具体价格如下虏: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表薯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面浇,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别疼曙。配置方面幕,也与现款车型相同猎。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机杏。   内饰方面阀蓟,2014款车型也与老款车型大同小异苗拘偷,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘钙,同时门内饰递吭、座椅中央扶手妥灿、都采用了纳帕真皮面料喜蔼。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机工。而2.0排量以上的发动机则保持不变蚕苛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型怂祭屎,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化炬哨。   变化一螺漓:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化檀,在原有的缸内直喷技术的基础之上受,加入了较为传统的歧管喷射狼琳,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合牡,通过二者各自的优势邓豁旗,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求祈。事实上伙,混合喷射也不是什么新的技术怂,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用形。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点祷娥萄。由其是雾霾天气严重的中国一线城市虎,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善拨。   变化二岭隙膘:排气歧管集成至汽缸盖内汰某,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蘑,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力戏慧,从而减低涡轮的负荷佬囱孔,提高涡轮寿命死稻俯。同时氰肛,因为在进入涡轮之前进行冷却肛箔,相当于提高了涡轮的进气温度限制讨,可以允许发动机有更高的排气温度歌,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高呈。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人骇,同时结构也更为复杂京,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战碍。对此铆舷筒,缸盖内的冷却系统也进行了改进敝色,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)畔陋讲。   另外蜜滑,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外腊间漏,还有着两项小改动屎锚。使用旋转阀拿拼玻块替代了传统的节温器乒饭,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上价峡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制栋破免。   根据官方消息墨体溉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上纤,为用户创造更加愉悦的驾乘感受沟淳冷。笔者也希望在应用新的技术的同时唬趁,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情块套型。 责任编辑糠狡:王晨熙" "  A00级(微型车)萄,在人们印象中这类车以实用性青钦、代步功能为主隶,低廉的价格促使配置也不会太高故衫晦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候瑞郸,一款车的推出打破了这一概念挺擞,它就是全新奔奔娜群,来自长安汽车敖。   感官是人们的第一直觉反应垢涣,所以外形设计的重要性不言而喻腿晒,为了使人们印象深刻认,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的抄凸盘,道理很简单袖苹宫,日本是微型车最发达的市场暖宏嫁。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展饰尸校,在2013年广州车展上浆穿,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光忻磷,除了时尚的外形设计以外狮狡掏,在细节做工上也有着不俗的表现凑膜娘。前脸的设计整体性很高旗沥,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条儒,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影恳狼。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表垫:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势废,不过这一点在外观上并不明显巾,这源于贯穿车身的硬朗腰线卑爽飞,有效将视觉性降低础砷触,同时搭配造型独特的双色轮毂财儡,让这款小车看上去时尚动感想晃。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动娃,具有立体感的尾部与前脸相得益彰别活疯,如果仔细比对俄歧卑,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蜜葡惋。除了引人注目的设计以外塑理皮,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹侥龄,具有加热功能的外后视镜杯、15英寸的抛光双色轮毂碾滦、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置胺险怪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页盟衅须:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市库剑,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d醒。不过骇计时,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版梢,从内到外猜、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉牡,可以说是一次完美的蜕变慌。那么这款新车究变在了哪里箔财?它究竟新在哪雹踢蕾?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出肃?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5龟陕嘉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大伸徽,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm际陡,轴距则与老款车型保持一致截嗽芦。在尺寸变化不大的前提下缚辛扑,改变外观佰、动力道疼千、内饰噬、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关乱,2月19日这台新车也正式来到我们面前锋,并接受大家的考验露。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条豆,但这8条是我个人认为变化比较大的到趴俊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点肆。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候莽,我就有了一种预感驰,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢桑匡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案庞集。全新X5给我最深的印象除了家族化外污帆,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)骡版。首先羔,先说说全新X5的外观揭,“大尺寸双肾进气格栅”钱际、“开眼角式前大灯”捂,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致郊糜锑。    现款宝马3系推出的时候广,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉苛布幢,现如今随着全新X5的上市泪奥窍,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上碧的。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此戒浓,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分泵拨创,据悉搜判泼,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯搽。值得一提的是戎巳,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般团惺敬,给人一种炯炯有神的感觉赣跺察。    由于新老款车型的轴距保持相同某姬,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉叉鞋,反而侧面的腰线给人一种力量感械凌,这也使得新车看上去年轻了不少锭娶。细节方面丰郝隙,新车在前翼子板上增加了进气口工伍陶,突出了宝马品牌独有的运动基因纬舰。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格撂啪赔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带玖皖,提升了夜晚的识别度克。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起房,降低了风阻系数驶,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性豁能。" "  版权声明擒齿悲:本文版权为网易汽车所有欣篇,转载请注明出处俱波。   在2003年匣,奇瑞QQ的下线让这款时尚嵌、便宜兰隋寝、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活菇兰式,之后短短的几年间叔币,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话甘舷,然而到了2006年长安奔奔的推出哀歧,打破了QQ一枝独大的局面碉立孟。一转眼缆蓖,已经过去了10年的时间辅吹,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占肋,在这个追求个性拟、讲究品质的时代涪,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流匈,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则菲陋,而长安似乎也意识到了这一点纤,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢浦毒?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者健亢?   从厂家方面获悉盗裴,老款的奔奔(love)已经停产享焙措,而奔奔mini则将会继续生产销售庞,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系驾,前者主打精品中高端微车市吵唷,而后者则会在廉价微车市场继续作战玫。从定位上来看冻荡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些镐旁蛙,虽然沿用了奔奔的名字姆愁,但整车的设计嫌、配置以及售价都会高于老款车型凌桃。   新奔奔客户群体是谁残糠?   在很多年前摧播栏,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结牛坡,到底是买奔奔还是买QQ黄,在那个时候世既漆,很少有人会关心这款车设计的如何蠕铰、驾驶感受如何翻尸,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具颁,省油灯、皮实连千、能遮风挡雨就行逆路。   现如今凄咳,80后门、90后已经成为购车主力燎兜克,这些从小听着walkman鼎换、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计乏探判、用户体验以及品质都有着更高的追求盲袄颇,因此在座驾的选择上同样不会妥协堪。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看帛牢群,新奔奔就是冲着他们来的笑。   新奔奔主要的竞争车型是亲柑歪?   虽然新奔奔的官方售价还未发布嗡祭,但从目前得到的消息来看腐位懒,5-6万元将是其大概的价格区间乾。这个价位中既有一些合资的微型车得隆,也有自主品牌的紧凑型车绷,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车井,比如两厢赛欧浆现、奥拓档核、玛驰以及低配雨燕等等车型汞手。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线靡却焕,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蟹,产生竞争的几率比较小柿。   外观溪房配:惊艳秃继某、和谐阔釜绍、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瑟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词摄牧:高离地间隙淖艰温、车顶行李架培、双色车身等等绅兢。没错赁,无论是跨界我文、越界还是交叉车型售加岗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质爽。不过世间万物死,徒有其表终究很肤浅点菏囊,我个人认为门,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统戚苔。所以潦冀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾覆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时匡娟寒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象谴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款笨群鲁,它集沃尔沃所有看家本领于一身傅酗,可谓全副武装怀陵。为了让媒体更好的体验这台车恋仇荷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高忿。没有固定线路位,没有领队车辆噬兼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾骏,它会和每一位汽车媒体人独处12天两。而在这12天里唉辈,我已经和它奔袭了4100公里前盯灵,横跨了三个省份凄歧,体验了柏油赛道娇炉狭、软土拉力丹焊、冰雪漂移茅涟、高速狂奔篡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话疯透,当然归九破,最终的结果是盾慑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多狗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的汾强,正所谓日久见人心含聘,交友如此建,试车亦是如此澄弦相。回到正题贤,和往常一样瑰,对它的了解还是先从外观开始贩让冀。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生懒迷偿,相煎何太急”这句绝句公五,而在雷诺—日产集团旗下儡界念,有两款车正在上演着这一幕哀。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气号胃老,还有这出色的越野性能尉。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性宪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下寡桐,买谁更划算饺典?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祁访:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位鼎赂,作为英菲尼迪的顶级SUV艰,QX80的售价高达152.8万诽,但经销商处可以优惠16.2万淑谰逛,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万碴,虽说16.8万也不是个小数目练。但对于消费者来说试胺焚,一个日产盾竿稳,一个英菲尼迪戚刷袜,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌氏嗓。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)乃堵力:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV擦郝,它的身材绝对够大诞。从上图的数据来看覆薯跨,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙紊,尤其是将近5.3米的车身长度兼,会让您感觉驾驭它有点困难田。另一方面踞呜,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型弊茂,这一点在QX80的身上也得到了完美体现信污乳。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解崩,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型墟墩。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅稼暴。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足浇,同时也显得异常凶猛涕。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉滔垃评。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大藩醋,整体造型圆润盾,没有多余的线条作为修饰习磁,但是反而会让人感到车身很厚实衬编。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞惟睛亢。同时注意它车窗的设计匣患,与众不同的创意来自于涂黑的A柱胳弓蹬,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的耿啪晌,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感袒痘,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样旱。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计缔壕,也没有了那种霸气肺疟屯,转而给人的感觉是设计很前卫蔑班尖。车尾的饱满程度与车头相呼应着娶,丢去了上一代的直棱直角膳荷茸,饱满的线条凸显着丰满的层次感罐艘。   日产途乐犬鸥:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华逢隋搁,虽然脱胎于英菲尼迪车型傅猜揣,但途乐依然拥有自己的外观特征尝凰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性频袭。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表顺靛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型廖,为了与其身份相符它的各个部件都大一号郎,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出萄降。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底誊,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气攘,成为了车头亮点之一龚抚。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术冠加谷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型袖藕,这项配置自然是少不了的俯些啥。我们可以找到4个摄像头歼厩稳,它们分别位于车辆头部肥炼、左右外后视镜下方和车辆尾部盲。以便在停车过程中梁祁曙,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况被,让您更加自信轻松的把握泊车空间饯。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头碱,大大降低了停车时的事故发生悸矫怕。   途乐   通过对比发现世恢谐,两车在外观上的配置基本相同驴,差别仅在日间行车灯上露冠挪,不过随着QX80年款的推出呻,日间行车灯的加入应该不是件难事仇强础。两车最大的区别就是外观/品牌的不同嗅碘,在相差仅有10几万的时候小姑,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店唉。    责任编辑辅舞:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天溜检膝,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了借陡抬,除了奔驰G石褂、丰田陆巡系列诲亨哺、牧马人等昆举勉,双龙雷斯特也是其中一员茅,而且雷斯特还是柴油车滔。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值接亨戚,以目前的接触来看粟跑克,双龙雷斯特W表现不错搔仕,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”排菩。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前忙蓖仍,双龙与奔驰方面在技术上深度合作田,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰典库交,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”黔埃踩。当然失,在随后漫长的几年过后卵背,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌罗归损。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO镜仇鸿,该车型最大的特点就是其尾部造型撂量,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计痞,宝马方面肯定不会承认庞贬睬,但从年份来讲达,明眼人一看便知蟹。   外观删复:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手莫扩诡,该工作室的创办人正是乔治亚罗去沥,不过大师的设计未必符合所有人的审美惋呛秒,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异鹊完,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调外尾,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势访扦,但为了照顾空气动力学与线条流畅笔,雷斯特的车头是圆的荡姑建,所以在当时看来有点“离经叛道”拨。   而到了现款的雷斯特W效卸,这个“小问题”被修正了朗双,一体化的设计已经是大势所趋适措泰,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”殊。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型忻罚,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感溺揩痘,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别挎颧橇,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少宫说。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相儡。通过车展上的展示辅,小编已对这款纯电动车型有所了解很呢舷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验撬,时至今日搂,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型懂泄贯。据悉熟,之诺将在今年的2月份开始接受预订匈,上市后将以租赁的方式面向消费者薯答蓄,具体的细则目前还没有公布蘑夕纳,上市后会有着怎样的表现蛔饲,我们会同大家一同关注活络图。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前惧可,简单了解了一下之诺这个名称的由来化,是源于对中国文化传承与现代精神的体现然梧翁。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟沮,毕竟是基于宝马X1平台打造绩脾,因此在多个方面相似度高也并不为过钮淘遣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E碧,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现森,其具体的表现如何搓,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验不。 责任编辑苦:沈楠" "  版权声明善韧弯:本文版权为网易汽车所有达矛,转载请注明出处痴攘绩。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计凹畦叹,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列丢。它们的可见程度钙郴,丝毫不亚于“张伟”“王芳”脊。可见度甚高的两个文字的组合鲁前便,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字半舌。因此绰闺,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车甫咆。哦拎旱孙,对了彻顾,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思冈捎。意大利人的自信色慌,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心马忍呕:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用扮充?咱先从减开始说起闭。 Q耪:致悦只是切掉屁股的菲翔么标普拘?   A感取:非也令苗热,前脸亦有修改按樊殿,整体风格统一替尉,协调度很高弛胺姜。   我相信Roberto Giolito先生尚,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师富揪瓜,在设计Ottimo的时候端,一定会更加从容饲诫。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”咸,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思靖。在他的心中存竣狮,应该有着太多关于年轻强、活力的理解猫掀,而这恰是Ottimo的设计要点嫂锯煤。 外观总结   赞啤:个性鲜明撑告、标配LED示宽灯殴砷斤、轮胎用料厚道   弹级冷:低配删减雾灯   " "  版权声明吉:本文版权为网易汽车所有硅,转载请注明出处谈尼。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾城,虽然距离现在已经有两年的时间施泡侍,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象沏镶防。而今天平,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘懦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例骂,并且还是一台后驱车侯晌。没错萌驴,它就是华晨宝马3系室脐辰。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)啥安,其配备了2.0T发动机龋,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟敬、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟呢。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱母馆誓,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现舷娄,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗围。不过在今天的冰雪试驾过程中锑,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蓟乡。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现排牌纲,必须先打好理论知识的基础妒咖售。于是在摸车之前亩损集,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课擞臣惮。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关挺璃邵,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着抚。 ● 项目一   热身结束了管,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节恒并固。第一项内容便是加速和刹车膏,是不是觉得很简单博遍?其实里边的门道儿多了去了荣步。   在项目一结束后头善,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式峰垛缅,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步佛福。一开始大家相差悬殊绅隋,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了股充。接下来的项目二会比较刺激一些认,经常会出现手忙脚乱的情况峭橇,但只要理清思路按部就班的做瞎猴匙,想要完成整套动作并不是很难浪氏惨。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明盯靖:本文版权为网易汽车所有啸底魔,转载请注明出处饯灯沟。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蓟呜美,不过始终都仅有手动挡车型图沮赖,虽然目前销量也很出色烙,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户领怖怀。好在这一短板即将成为历史乓,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出壳唬,新车将于26日正式上市骄,我们也于第一时间进行了试驾体验搏凑。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观甲:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外楷独储,在外观方面也有变化忍诽葡。新车根据高低配车型提供两种外观方案码,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计钉惟骚,而高配车型则对中网奋、保险杠造型埂嘶、轮圈和后反光板都进行了重新设计蔚辰。值得一提的是配,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的烂撼剿。   新样式的轮圈非常动感戳炮,在同级车型中实属罕见形。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致番缝,轴距依旧为2725mm抗凸。车尾的变化相比车头要小一些酱仑,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板窍迁监,不仅可以提升安全性茹挂脱,同时视觉效果也更加出色曹。 有态度【试驾评测】浦嫉淌,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么化?   扫一扫倦嫉毯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日介,一汽大众全新高尔夫正式上市办努哭。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款赋脊蛾,其中1.6L拥有三个车款僧惋,1.4TSI拥有四个车款效俗啪,官方指导价为12.19万元—18.29万元够跋。具体售价请见下表登辣需:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力嚏未线,但是却拥有三种功率版本接破,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本翘搓,因此在动力系统方面稳,消费者有三种选择鼻痢。    我们从上面的数据可以看到吮恃特,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者墙,1.4T低功率版是主流之涯来>薄,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求氮汉,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右悄。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮耻平鞘,但是它的售价高达18.29万元量,相对比较贵秃篓。    全新高尔夫提供九种车身色彩搜冈,分别是塔希提金识涎、唐古拉白棚为屁、珊瑚蓝纹钝、魅力紫饶熬笨、玛雅红耸、季风灰窜挺、水晶银以及深黑和极地白蹈。 ①挥五:16寸Cosmic款轮毂 ②缉凳:16寸Cubix款轮毂 ③唯霓:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂收,其中15英寸的一款汀狭,16英寸的两款懂涎,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备棉龟,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型辞淖袍,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供衫。    全新高尔夫提供标准座椅卵、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅雌娜,低配的时尚版车型使用的是标准座椅刨吹邢,舒适版车型则都配备舒适座椅辅诵,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版掠骂。    在材质方面栓,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料回陋轨,分别是上图所示的DianDian黑色织物颠黄誓、Zoom/Merlin黑色织物池翁捐、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择墨堑挎,分别是Vienna黑色真皮阜美、Vienna米色真皮吓赂攫、Alcantara黑色翻毛皮广匠、Alcantara棕色翻毛皮祟钩输。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料墨嘉巧,有两种风格可盐印;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料雾,同样有两种颜色可逊倭獭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料轮,有黑色和米色两种可鸦喟汀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅讽梗。    在车内外装饰件方面笔汹,不同配置的车款也有不同的安排罐倘。像侧窗下沿镀铬装饰条伐、双排气管吩戒、镀铬装饰双排气管惺、动感鲨鱼鳍天线碴膝拨、真皮换档手柄澳、科技质感装饰条堑潮写、金属风格装饰条葛触、碳纤维风格装饰条等等篇行,针对不同的车款都有不同的配备啼,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍肆诉腿。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富骋胺,配备有MKB多次碰撞预防系统射凰、ESP车身稳定系统缕脖、ASR驱动防滑系统憾、XDS电子差速锁老、前排侧面安全气囊骏、后部4探头倒车雷达宽百毯、前部行人保护系统嚷疚脓、自动静态转弯补光功能等等享锣瑰,但是在舒适性以及功能性方面羚晌,并不是很丰富却,但是也可以满足基本使用膝。   1.6L自然吸气车款如何雅谩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯宸洹,它拥有手动时尚昆等祷、自动时尚以及自动舒适三个车款姆,手动时尚与自动时尚的配置一样钙掀尉,在价格上二者存在1.2万元的差价抽盒赋,主要是变速箱配备的差异甲。所以在配置对比环节棘么煎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行茅集,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元趟,差价为1.1万元舵草。    在配置对比的环节我们可以看到赏,时尚型与舒适型之间的配置差别暴,大多数都体现在外观内饰的装饰件锑,以及车内一些常规功能方面亩勉,主要是顶棚储物盒韦伯灭、后排中央扶手磐、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半凸茅诉,实际上最有意义的差别在于全景天窗奠刻逢、后排出风口惫、蓝牙电话该愤、定速巡航斧荷、驾驶席座椅腰托煌、TPMS胎压监测系统这几项上晾线块,不过在这几项配置中波弹星,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置莽,尤其是全景天窗膊辉侈。    从价格上看筷镀,二者的差价为1.1万元定炯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蚂佩,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品社陪,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户弟裁崎,所以我们在这个推荐环节寐帮股,更多的倾向于低配车款吨磋。 责任编辑恫葛笆:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底教徽传,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发突绒坎。它采用了全新的DS家族式设计风格查蔽,延续了一贯的法式浪漫风格水潞绢,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素茶洛。新车基于DS5平台打造鲸念,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机匡膳辫。预计在3月左右上市靠讥,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触归管澄,让我们一起来看它的表现如何单糠。 外观戳鞘菩:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅械茅坟,却多了一些时尚及科技感吗仟,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性且彤孟,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感稻就。镀铬装饰拿捏的也比较好冉容。并不会像许多车型那样盲目的堆砌馆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品稳。也表示着DS的品牌走向独立慈澳宏。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型额新,有着都还算不错的账面数据情程,车身长度为4702mm能锋堕,宽度1840mm鸵胯,高度1515mm.轴距为2715mm霞酪。上市后会把目标锁定在奥迪A3急。 车型图片 基本参数拒: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面漠睦,除了前车6颗驻车雷达之外探相,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能烘吝,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯抖樊漏。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰廖衫,从视觉上拉伸了车辆长度纺解,尾部设计了一个小小的尾翼北柿,尾灯下侧字样表明了其国产身份粗潮。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头讣氓常。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方榔锚托,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件沽闲了,真正的排气隐藏在了下面搞迪惩。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型匿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词熔典廉:高离地间隙闲、车顶行李架澳艾百、双色车身等等仕。没错未坚,无论是跨界驰亭、越界还是交叉车型沟版茂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辜融。不过世间万物兢氢鸵,徒有其表终究很肤浅夏,我个人认为邯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统淌。所以虹牟险,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾娃寐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时呵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象倪犯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款埃屎,它集沃尔沃所有看家本领于一身熬,可谓全副武装使波。为了让媒体更好的体验这台车袜蔽老,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高喇答。没有固定线路似,没有领队车辆莽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蓟焙累,它会和每一位汽车媒体人独处12天拱水嗅。而在这12天里尺嗜盘,我已经和它奔袭了4100公里录道,横跨了三个省份通,体验了柏油赛道爆、软土拉力窗十妈、冰雪漂移杰炭蹬、高速狂奔稻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话逗奥恃,当然昏乒,最终的结果是第:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鸡触佃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的吃,正所谓日久见人心涎滇烙,交友如此壬,试车亦是如此邓妙沪。回到正题辅,和往常一样笨,对它的了解还是先从外观开始窟险迪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化纬死部、多样化是一种趋势晤,两厢车一改以往叫好不叫座的状况砍溃迫,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白介竣啃,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠尖散。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦独郝,是基于菲翔打造的意式掀背轿车须姬豢,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型镐,上市至今保持着约5千台的月均销量唇肮,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型郎叛。 外观/内饰对比奈侯瑟:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来耗经分,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造拘,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的诚竟呻,毕竟师出同门稼兄目。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管痉涉,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯罚授,远看很容易被误会成排气管搅惊,但事实上真正的排气管被隐藏起来毛,整体尾部设计显得层次更为分明谈抚芦。低配车型配备有倒车雷达苟洗酗,高配车型还配备有倒车可视凉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念牛擒裳,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点惹舞华,修长的车身与宽厚的D柱填脑,加之出色的后排与储物空间充,俨然就是一副旅行车的范儿腑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm鬼,它完全可以称之为旅行版朗逸担虏。    车身的线条连贯自然辨席,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观盲,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头吮。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些褂赶,调整了尾灯的白色灯带位置挂嚎,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端活铰帕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重窃酗碍。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同僵,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格士茅,内饰板件的用料以软质材质为主寄,接缝及做工也较为精致师,与同级车型不相伯仲匹储裙。从实拍的车型判断舵,自动空调吐俄甫、ESP系统侨、电动座椅俗、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型混,至于具体配置还有待官方公布僚炮。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉观蜂,同样是大众家族的传统布局庞,整体的感受都很不错珐,方向盘蹈、中控台的每个设计很都容易上手缸退策,从材质上来说胆擒博,朗行是塑料感有些明显的广,好在其工艺上还是有保证的亭龟,并不会有很廉价的感觉涝办。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后咐觅,销量在整个家族中表现最为可观卯肩。近期卿糖,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市鳖,新车主要变化集中在外观佬茫,同时针对颜色锌急、配置进行了调整谎虹,以保证其市场竞争力篙咎刺。在豪华紧凑级细分市场中托累拟,奔驰A级是CT200h的劲敌之一酿瓷,通过下文的对比分析下痪呸,希望对有此购车意向的网友们一点参考喝炕。   备注姬: 为更直观的进行两车的对比分析钠,选取两款价格相近的车型(奔驰A260响、CT200h F-SPORT)警,市场优惠参考自深圳市场邵湍。 车型图片 所属品牌奸: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动诚腿铣,内饰做工精细    车身尺寸方面擎,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优擦逝继,其他参数均小于奔驰A260埔并。从外观和内饰设计风格上看贤姆驰,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑豢乌鲍,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释篓温,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺泛肠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后降,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样劫涤崇,全车充斥着力量与美的线条搞郝虎。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点替乳袒,硕大的单条幅进气格栅祁乐、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发毕。    相比极富视觉冲力的前脸造型闻,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些慕龟,但并没有脱离运动坎奶,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓设卧,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹凡洞呜。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素苏缕,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型碉婚麓,同时下侧雾灯造型也有改变湾懊蹄,车尾部也进行了一定的改动贝街,整体感觉更加运动稼突。另外贿,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”惊羚惩,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配龟,形成强烈的双色反差钱。    F SPORT车型装备了整车运动套件颧我寄,涵盖了运动调校悬挂甩磐、运动包围房酣触、运动阻尼减震器辣蹋、熏黑运动轮毂狈来、运动车门脚踏板鞘酗谴、运动型铝制加速踏板贤凛、制动踏板庭旅、脚歇板等硼。    三幅式平底真皮方向盘歌梗镁、红色元素点缀的空调出风口录枯慈、铝合金踏板拱览、仿碳纤维装饰条等等日奴规,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感硕,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格苔垄。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化牛,将方向盘暮尖虏、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上昂瓣,增加了便利性稗须,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动哀,分散了注意力硕。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间湾哄麻,是多数第一次购车家庭的首选要求疚,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型疟阜逻。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功奈陀。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型互绿蹿,会有怎么样的变化斯汗,一起了解一下井貉南。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的抱,镀铬进气格栅增加了些许立体感校粮,更加显眼的X造型前脸捆,迎合年轻消费者的审美拳规派。大灯的改动有些另类贩,在我看来接受起来还是需要时间的推寂。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车财侨肺,新款在车身尺寸上有所调整埠嗣廉,长宽高分别为4456×1696×1514毫米首素,轴距保持2600毫米不变吩疤,相比现款仅车身尺寸有所增加兔赶。   车尾的变化不大接蓄,保险杠下方增加了黑色塑料饰板东菜,以及牌照上方增加镀铬饰条藤,尾灯造型无变化孔颅悄。实拍车型为高配版本农,但仅配备了三点式后倒车雷达溅。   新款的15英寸轮圈造型不错活局竟,轮胎选用优科豪马交佃,规格为185/60 R15灌净切,备胎没有缺失怒酶,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置拍。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高经姐健,在年轻人中更是屡见不鲜钎绿介。在学校要有个性挤逗吧,在单位要有个性裳离戊,穿着打扮要有个性隘噶,兴趣爱好要有个性肛焊庆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢兰?如果你有这方面的兴趣为绊地,那么杰德将会是你不错的选择拢搞苗。可谓自成一派的它吹厕短,凭借着并不起眼的车身尺寸赖容、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间忿,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车舞嘶?还是旅行车筐删史?或者是MPV媳?但这都不是事儿姬酒,只要适合自己就OK翻。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人波菱獭,喜欢接受新鲜事物的他们遣奉嘉,正好与杰德不谋而合旱适。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蓉垫,此外饶垂,六座的乘坐空间瀑幕及,也足以胜任日常的使用需求嗅党辈。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受被辫小。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢卡粪委?自2013年9月6日上市以后庞导晾,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量技,力压大众途安和马自达5等竞争对手鼻瞥薯,它用事实结束了我们的疑问蛋屉土。除了这些房,杰德还会带给我们什么样的全新体验谦,让我们继续往下看青骚。   " "  若是经常关注汽车之家的话搂岗吨,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生醒握,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”箩莽。虽然我们这里并不提GTR弊骏蛙,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何滥,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感讣撑眨克斯ST挡板,令人刮目相看惋。与此同时冻韧貌,在秦身上台,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料墟涉牢、做工以及舒适性表现上的明显进步嫉侥席。 外观造型录:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程鳞充,如今已逐渐走出了当年模仿的时代苗,近年来推出的新车型如速锐乔笆、思锐以及大家眼前的这台秦骂其,都可谓一个比一个漂亮拦酬汝。就以秦来说娜,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网皑忌,很是亮眼荡氢,同时也营造了较高的前脸识别度集疵逻。   车身尺寸方面秀镜纯,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大衫挺匣,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平挛,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)浓涵,2670mm的轴距表现则处于平均水平雾棋貌。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同财瓮,其整体感觉与速锐大同小异圣侨。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯碍,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接豁。无论白天还是夜晚笛,该车的车尾识别度都非常高般。而且内部的光源恳腾沟,除了转向灯为普通卤素灯泡外回匈歼,示宽灯瘁渴善、刹车灯以及倒车灯都用得是LED炉。   充电失可沁、电桩安装及质保/售后介绍绥:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口酸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包筷彪,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电耸,据官方资料介绍季蓟摔,充满一次电大约需要5个小时左右泵,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)恳唱前。   同时馆保陇,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩扣如虏,虽然价格并不贵粒,大约在6000多元挫碗险,但对申请人有一定的条件限制乡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蒲,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)沫侨单,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准拆。当上述条件都满足之后领乱,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请缎,如果一切顺利剔烹,最快1个月内就能安装到位并通电使用晌。不过目前尸糙,秦还不能实现快速充电捣俯松,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的殊恃,只是目前还没有这样的配套充电设备墟堤。   针对秦的特殊性祥拜寄,4S店内还为秦准备了专门的维修工位莱乒淳,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务爸。其中狙肃,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全兔佛,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶此锹,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋哩杀、绝缘手套和护目镜等设备仁掀,并规定在检修车辆时必须两人在场绷嗅级。以防车辆万一发生漏电砷墙,威胁到维修人员的生命安全股。   与此同时疲瘸,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里牡骄,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组停蟹纹。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同退辞蚀,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型耽操堑,整车质保为6年或十五万公里悄难浪,电池组为10年或二十五万公里)旧回幕。总之貌恫,从专设的维修工位邵、专门的维修人员再到超长的整车质保周期汉垫,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度擎歌桑,而对消费者的购买更是一种信心的保证帛聚势。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前体旦线,中国汽车市场刚开始发展幂,市面上可供选择的车型可谓寥寥薄迸侣,在那样一个年代彩伞风,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准锭版平,并且在之后的相当长一段时间就,人们心中仍对它们有深刻的印象欣彪。时至今日胆佬莎,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择娥官窍,在数年激烈的竞争中疗,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下科患。这回贸,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首馆功列,我们也借这次机会为大家做个全面对比剂泉等,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车千:外观内饰(包括设计和做工)几恃充、配置恼秆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)武绞涸、储物固、油耗缴啦美、驾乘感受茶芜、加速性能孝、刹车性能拳嫂。同时吵,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别纫、同价位车型的什么水平遍。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型话敛,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蛇奔,目前约有6000元左右的优惠的保,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元胎,在优惠方面差别比较大桓,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右茬倘琶,根据论坛中近期的提车价格扁誓,9000元的优惠还是有的媒伴纲。目前瓜,两车的售价依旧属于同一梯级瘦腑怪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致角凌,只是配备了卤素大灯及雾灯举,透镜滩县、日间行车灯这些都没有涕局。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系拉揪撂,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置踩疾,因此我认为两车的配置可以理解涩武激,符合同级水准埃。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位操:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比观降橙,两车的各项参数也处于伯仲之间秤,差别在6cm之内文废。在车内空间上现陶块,两车的表现也很接近墒撵,我先剧透下吧透昂,结果可能跟你们想象得不太一样翻惫。   相信看到这里瞳息蚀,大家最担心的就是如果车辆没电街床确,后备厢是否还能打开的问题晾绢浚。捷达看来是妥妥的没问题讽,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑毛,它的后排座椅靠背可以放倒筏鲤夺,之后即可顺利从后备厢取物粳扁瘁,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐碗。   在倒车辅助上凑,捷达配备三点探头闲踢,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配彼砂,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平瓶赣。这里多说一句喀晨,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达轿刷,让人觉得很不大气弯,并且低于同级别的水平惩浆申,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达捕,舒适型也可选装倒车影像显店羔,比捷达厚道一些日。从普及性上看炕鞠,能够达到同级别的平均水平桂楼,从功能性上看凉铆冠,拥有倒车影像的它则高过平均线了邯刺亭,给好评挂。   两车都是15英寸的轮圈烁饭,造型上也是各有风味虑拜故,轮胎宽度也同为185mm铜骆。从售价上看愧闭持,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右田臀,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条奋歼。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比簧侠,让我们在后面的制动测试上见分晓攫。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显么仿,借着中期改款的机会疲漏竟,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机溪科些,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注墨号煤。应该恭喜它笨毒,至少在我眼里氓,它确实达到了自己的目标双雀。过往凭借动感的外形抄、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它淌袒品,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点弥侠煽。   只可惜彤挠,刚上市不久的2014款起亚K5集吵,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择汞细,而且它们的价格都处于K5车系的高位头,受众群体并不大孤。前段时间欺,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析黔赣劣,并撰写了《起亚K5购车手册》舒螺螺。文中痞榔,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型息,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐媳,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色唐。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH镀糕率,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机轰。自从起亚粗、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后捎噬南,互用研发产品的例子不胜枚举拴,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度碌错。该发动机的最大功率为245马力北、最大扭矩达到350N·m卸练,账面数据处于同级别的上流水平特谈,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机世澳、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀苛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机禄。   在涡轮增压楞禾、缸内直喷等技术的加持下外就隧,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m筏吐咐,并且一直持续到4000rpm甘。得益于涡轮介入较早届劣,最大扭矩拥有宽泛的输出区间烂,而且它的油门也调校得比较灵敏浩。在实际驾驶的时候污信,可以感受到它的起步轻快自如下丢,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余掇杜桐。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比辈掇羚,毫无疑问它的起步要相对轻快一些卵缄,但差距并不像数据相差那么大俱蜂箩。在整个低转速区间裂郊,它的动力输出不算直接激,缺乏一点活力腑菏惧,给人一种有劲儿使不出来的感觉牛膏凰。   于是剑得,我把油门再踩下去一点镜,动力突然来得很快扑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然断沦,毫不费力颠杰锹,而且可以感受到车速达到120km/h时射,发动机还有充足的动力储备槐。它的中段加速能力让人满意辫,虽然依旧缺乏一点活力雌,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴绷能泼,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开华裁僚。   还是差点意思彼壕率,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感惫写。于是歇案捅,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式瓣撇锻,6速手自一体变速箱切换到手动模式肆,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作题贬龟,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的酵谭盛。它的油门响应足够快哀纺俗,发动机的动力输出得到更好的释放薪洁,方向盘的反馈也更加扎实该。除了SPORT运动模式外渐,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式娘,运动特性从SPORT袜躬介、标准到ECO逐渐减弱辟,驾驶风格也逐渐趋向安逸嗽。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契俊眠,平顺性极高厩,而且动力的衔接也让人满意矗衫。若以80km/h的速度巡航篙,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航惧两挪,发动机的转速会被控制在2000rpm左右诞南光,对于燃油经济性的控制也让人满意任界。同样值得表扬的是降挡速度葡光,在中段需要加速的时候深踩油门磐外锰,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出晦磕脾,而且换挡冲击也比较邪摹,不会让坐在车内的乘客感到不安揭。   前麦弗逊崎良舍、后多连杆的独立悬架底盘结构地超,在调校方面仍然有很大的提升空间览手檬。它的弹簧足够硬纺,但是减振器的阻尼不够大暗,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底编途,会有细微的震动传到车内蒂,以稍微快一点的速度过弯伐趁师,车辆的侧倾会比较明显慨,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳些。安安逸逸地驾驶肯定不是问题面拉,舒适性让人满意闭,但如果需要激烈的驾驶的话测叉逆,后期对悬架的改装很有必要腾枚。   它的刹车盘相应加大了尺寸藉巳虚,刹车的力度足够敦泻化,不过刹车踏板的反馈缺乏线性瓤膝蹋。具体表现是攫,刹车踏板的前一小段是虚位腊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏翰苹溶,制动力度会突然加大宪梆,需要一点适应的时间擒卞噬。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻绒,发动机的声音成屋丛、振动都非常小拈孩费。然而币,在速度上来以后歼芳,噪音的上涨速度也很快腿镜,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎幸,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显漂倒创。   我得承认估,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数达夸凳,但在起步和中低速行驶的时候李桑滑,动力参数上的优势并没有完全体现出来构藐,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处凰篙。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价孙淘,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”琅。当然暴匈涩,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型剐奈构。另外茹奥笔,值得一提的地方是筛驴,在动力提升的同时腥朗蕾,它还加入了行驶模式控制系统几,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用携,它的动态性能相对有一定的提升木,开起来也更有活力和乐趣狙。   " "   海马M3去年4月就已经上市了骇掳,不过当时的自动档车型只是“有价无货”埃句现,只有手动版车型销售劲蹲嗽,导致产品线还不够丰富为。而就在去年11月吮合娃,海马M3终于推出了CVT版车型诺饰,7万-9万元之间的售价淀当骚,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求添。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30灿、逸动华为裤、宝骏630以及启辰D50等车型谴,竞争还是比较激烈的娩。作为一个后来者假喉煎,海马M3是否有足够的实力立足武嚎?下面我们就一起来看一看奇蔑迹。   动力赋:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择性土,其最大功率为82Kw扮,峰值扭矩是147Nm眷顶咸。从账面参数来看垃扰徊,可谓非常出色东,一点不比合资产品的数据差势甘。对于一辆紧凑级轿车来说哇,这样的动力表现已经足够应付日常使用了粳。    开起来的表现楞绊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强测骋速,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”裁。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中枫唯题,如果想要充满信心的快速超车淘抢切,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择牡稳搓。    我知道会有人问拧频,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗维隋巧?说实话佰菲课,我觉得大家都没什么区别泡拖,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着浦倾叼,也是低扭不够强垃佃,需要靠高转速来增强加速能力鸡山。    可以肯定的说降,除非是加上个涡轮增压器穆岗。否则的话冀秀皋,这个级别同排量产品之间的动力表现把闪藤,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同存。我个人觉得稗吐块,这只是消费者们需要认真衡量的一点蕾奠,而非全部堵。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在秒揣芳,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感抚,动力传递平顺连续的特性林,有效的提升了整车的行驶品质感去空。顺便说一句昆瑟恒,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外洛苯人,这也是比手挡车多花点钱的好处别碉块。    深踩油门时揉厩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上檬,来保证动力响应足够顺畅磋泊喷,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内秸。此外绷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式超揪,功能性极强咎输。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现玛桨嗓,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后惋,g值才开始达到最大的0.366g承赁伐,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内扛氨,此时车速大约在30km/h左右骇弹献,达到60km/h用时5.24秒墨,冲刺到100km/h用时11.45秒艇临毫。    接下来看看海马M3手动车型溪频楷,在加速到2.5秒后侨诫,车速已经达到了差不多40km/h甲菏,达到60km/h用时5.01秒级累,冲刺到100km/h用时11.28秒梳绿,比CVT车型略快窜笺乡。如果不较真的话舜看相,可以发现二者的差距其实非常忻枨翁,相应的在日常驾驶中其实也一样胺落胶。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米间,就这个成绩来说烙缚剐,它的表现只能说是非常一般文糯。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言魄段蚕,它的表现就算好多了瑞迪。 责任编辑拳睦菠:沈楠" "   近日挖,宝马官方发布了新款X3的车型官图惶,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作霖猩。从新款车型推出的速度上来看乱柔,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蹭亮霸。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量甜系嚎。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化牵。    早在2003年簿烂,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章杜客疲。10年以来随新桶,宝马X3已经销售超过了一百万辆寺汞,自从2010年上市宋金,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作脖洼。因此痢盎,2015款作为X3的中期改款辑,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中派拉,优化后的大灯组造型湃剃嗽、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰合,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多涛尸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版细弯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感赴褐恼。通过官方图片既槽,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时床仆枷,也融入了宝马家族的最新设计语言讣,与新X5一样采用了新的中网边框设计诲,在视觉效果上更具冲击力罗。    在头灯部分惹擒,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光庐,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细帘。另外陵,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代酱诵堪,配置方面它还可以选用全LED光源锋,再加上选配的LED雾灯掂,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质迸砰涛。    新设计的前保险杠极具力量感攻,并融合了镀铬草、塑料格栅以及金属护板汰,进一步彰显新款宝马X3独特的造型保。此外市,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中伤免荤。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂杀剃,也使整车更具个性化风格柑钉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为然:4657×1881×1661mm惺扯,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近钉恰,轴距也同为2810mm纶,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异仓节卤。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别烩琅虹,从车头一直延伸到尾灯的腰线耙,让车身看起来更加犀利且极富层次感帮。相比变化较大的前脸哗谋刀,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计滦辛炔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰克。相比X5虎,新X3的尾部更加耐看桥阀,有棱有角的直线条凸显了肌肉感抽卯,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分侍,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守狭,视觉效果并不是那么给力店脖凌。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择甸,新款X3也不例外收。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板藕、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前没、后部的防钻撞保护装置伍藏哀,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套亢步罕、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂疤祥涸。此外翟畦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致细。该车还可以选择六种车漆皆蛙、三种专有的18汇浅完、19甚至20寸轻质铝合金轮毂酗路舅。 责任编辑拎霉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车心抨:Quattroporte(总裁)通,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标激禾,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV傲:Levante惩疯票,还在2013年4月的上海车展上界温拔,以全新总裁平台为基础我、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角慷:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的逼、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4鞘你壤,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款霉栖醛:Ghibli……   以家族设计为本廓溅,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系巍,虽然定位上已与同名的前两代车型不同刀需岁,改走豪华中大型轿车的定位哄,车身尺寸长桂、宽苇勺核、高分别为4971mm镶哨检、2100mm和1461mm镶课豌,轴距则为2988mm恨,直接锁定奥迪A6任、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上问缆灭,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo斗舞啊、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蓟,且融入全新总裁的轮廓特色峰,以紧实并极为流畅的曲线卞乖,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格歌奋笨。    于是在车头设计上枫,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽随墨、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩僻坑欣,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面梗犬,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样竞,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计摊答,将蜂巢状格网嵌入其中垦履伐,且尽可能地加大港,再搭配角度更为锐利捆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组穷丢,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势煞举倍。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条捎氯,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏位,所以厂商在Ghibli的车侧骸煤,除了保留前叶子钣鳍状孔道购戚、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外鹃炽惺,也师法了总裁车侧的设计汉,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型马空前,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没琶,另一条线则从前门下方迸出虑,向后朝车尾紧缩芹卞附,滑顺动感且充满肌肉感姑道,并正好可呼应更翘的车尾设计齐桨扯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上潞,速度感浑圆天成焦隶。 内饰向旗舰看齐们粹晨,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上下,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿讹梢牵,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同矾害、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计枷贬擅,也把声控奸捻狼、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上娃,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片庭瓷,右侧拨片负责手动升档会郴、左侧拨片则能提供降挡碑降衬。    此外疤轿蔡,三辐式方向盘的前方苍,一样是借自全新总裁的蓝底白字嘛闭浩、双环式仪表盘协险,右侧为红线转速从6500转开始的转速表晴猜,左侧则是表底超过310公里的时速表酪捍,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕颗,可提供显示油量妹缚、水温筒篡泊、挡位与导航指示等行车信息结螺剖,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上款陛甫,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图乏藏掳,告知驾驶者目前的驱动状态盯龄鞠。    和总裁稍有不同的中控台幕通、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟敢花藕,以及可触屏操作的收音机电台选择抨片、音源切换杀、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)冒魏、空调温度萍、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕脖,空调出风口则移至屏幕的两侧聊驮,下方则为恒温空调系统调整出风量陌、温度与出风口的位置少炊,以及音响系统的吸入式CD撮,设计上较总裁车系更加简约逛,但用料与配备完全向旗舰看齐滔,展现了十足的诚意挫斧隙。    较为可惜的是铝辅,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm粮,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm泰居,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性物兄等,所以Ghibli的前排空间与总裁相当凰镀橙,包覆性和支撑性也非常出色耻。    但是后排方面哥、便没有像总裁那么充裕埠酣蚊,尤其膝部与头部方面沦,身高174cm的笔者坐进去后贺谁,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已型聚歼,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促淳藉,也刚好替前诽厩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何块携,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓记癌离。 责任编辑溜粗:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”靖,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了鸥溺?后来一看警,哦俱嗽,原来CC是“Cross Country”诚卵喉。继续了解发现有点意思碴,底盘抬升噬傅挨、高功版2.0T五缸发动机抹,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法鲤蕾式:目前的普遍规律是节,产品分得越细檬,总销量提升越明显能席谅。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品厢,它的引进暴虎,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦境络。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板倾,主要分布在前脸和车尾俊俺显,从外观区分它和普通版V40很容易蝗屯垫。底盘抬升12mm槐,这么小的数字对视觉效果影响不大筒惶,整体协调感没遭到破坏棵潭。    车厢内部蜡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样屠,除此之外内饰并没有过多特别的设计垢腹洼。之前我们已经发布过实拍文章捻,车身相关内容有详细介绍蔽信烩,因此这里只是简单提下要点无络,就不再重复描述了楼既面。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来黄鞭侣。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机郴,最大功率214马力匿讹竭,峰值扭矩300牛·米洞培抠,型号B5204T9帝,是普通版V40那台发动机的高功率版本诵仆,那台机器的型号是B5204T8俊叉健,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒位,今天会是什么成绩袄敲?稍后揭晓泡。    变速箱没有变化妊睛衡,依然是日本爱信提供的TF-80SD阿寝淋,六个前进挡盟,带手动模式和S挡骚汝,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT坝,奔驰A级用自家的7挡双离合某弛,沃尔沃这台6AT暂无优势输瞳,目前他们还没有新产品投入实际应用叼,理应加快脚步队距敖。   驾驶卿沽别:邪恶的S挡    驾驶部分狡期,我想说说D挡和S挡的区别怪。看起来挺初级的一个话题户,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂冕陪头。D挡油门响应迟缓毋呈,在激发变速箱降挡之前幸剁,需要稳稳的隘让烧、持续性的向油门踏板施加压力挫目,慵懒的降下一个挡位之后孩,情况有所好转酵挠疮,动力给得稍多凹凛,也就这样纽。    不满意对吧可?可以把排挡杆向左扳到S挡路,切入“邪恶模式”祟婆衫。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)庆热,转速拉高1000rpm以上土耻衔,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来记裤局,紧接着你发现油门响应提升好几个档次坦氦,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出兄亲,脚踝每动一下摊清稻,车身就顶起往前猛扑一下陆暑。深踩油门坚饲,转速迅速攀升骨,跟D挡时判若两人钠弓,两百多马力冗、三百牛·米杀,在这个尺寸的车身上爆发出来篡迟,过瘾垂芜。    激情过后细细品味艇娘,这套动力总成有两个弱点需要改进邵仕,一是怠速时振动大恃射拇,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动谱侥混,影响体验;二是低速行驶的平顺性曝认届,国内大城市经常遇到拥堵用车环境杠福,1密贾、2囊、3挡之间可能频繁切换赶,动作应该再细腻些祈使。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统堑功,选择“全功能”项袒荒超,不打转向灯就变道棱,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道车鞋,回正的力度不兴蕹稹,如果你想在车流中快速穿梭前进桥屠菏,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争魂筷,要么关掉方向盘辅助栋拇,仅保留振动提示即可揉挺。   绕桩侈测兑:比前驱版好玩    除去上面描述的情况怂,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣辆,在绕桩场地很讨人喜欢书县。车头响应比前驱版本积极虚,入桩动作稍猛胯,车头好像在被一根绳子拽着走袍兰。给我留下深刻印象的是愤骗嫌,这款车的极限要比前驱版高太多绰,特别看了下厕海,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h返。上手容易鞠,但是需要注意别突破了极限撇缆哎,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点岁:一旦超出极限宠疽,很难把车身再救回来嵌紊。 责任编辑唱:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7洗:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足携榷酒?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始噬鹅,就一直困扰着我们的问题就辞扮。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题石达。马力越大的车就越好么炽伪?绝大多数情况下答案当然是否定的教镣。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外玖绿妈。随着时间的推移钱南梁,我们有机会做这样一个有意思的选题示坷略。   让我来说明我要做的事情某:我们有三辆四门轿车匹期,合计拥有1657马力乘券。看起来确实有些夸张谜胯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport晨波,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多村。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S检庆,但是这个570马力的怪物一直没有车镁,直到我们完成这一特别的测试一周之后钳。我们只能使用520马力冉拼混,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo漆,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力权,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣腥楔。   另外一辆是全新的奥迪RS7淀台蓖,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎巳睦卉,拥有560马力的出色表现罗步唇。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8年,在K&N工作室的台架上级狸急,它的轮上功率达到了479马力祈。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中楼狗新,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力半。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器禽,用以获得更多的功率输出幻期。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候彭贡贫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力癌肚胳。即使按照宣传中给出的数值份畦酥,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG驾,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力绕顾。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG犁烙默,它的轮上功率达到了541马力仑缎,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力使氖邓。   另外还要说明一点囱赂美,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蔚,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本慷磁,不具可比性农啊患。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试吝咯。结果很令人意外劲。两款加速最慢的车型慷,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h疼浆。当然最慢是和RS7相比较而言的段番檄,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速杯笛。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录涤睬露。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒醚。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊工,但是还未打破我们以前的记录鞍弘雹。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底腊,说它慢更像是一句玩笑话赖,这一成绩实际上已经快的吓人了桥。奔驰则要更快一些巷隋,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)颠,冲线的速度也提升至197.5km/h铜贝。冠军仍然是RS7的拿,它只用了11.6秒藕奈,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平僵娠。奥迪的冲线速度为193.8km/h离翰坦,虽然不及CLS63 AMG割畦,但赢了就是胜利衔牡。   123下一页 责任编辑此熬迫:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后态,新款奔驰E级开始变得更具有时尚好、运动和科技气息了誊瓶唬。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此盼,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机泌拒奥,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子狡怜空,主动式车道保持和自适应巡航功能辨,几乎能让驾驶者也变为乘客攫,高科技配置更加丰富吾。    于是踌,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前杯衰,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了残。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L税,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受盟恢显,在下面的文章中有详细介绍匹。此外停,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章特。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读腻酬法。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道奈、残破衰败的路边小屋乌绷山、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律剂的省,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富胶,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落艘容。身处如此糟糕的环境灿,却并没有让眼前这个出身自底特律嫁盟乳、土生土长的本地小子屈服换:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感扣,但只有经过一番试驾体验之后凛,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力规糕遁。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的跑拱悍,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分朝馈倘。与2013款最明显的区别来自于前脸中网酥邻牧,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蚀捌腥,同时两侧向外延伸与车灯相连懊叼。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化官嗜杯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯祭,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计亲,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计瘦犬杠。   尽管是低配车型沛,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬胖,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)海。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车贩,它基于D级车的平台打造隘深毫,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条团,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK虐,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT坦沛娠,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体闹粮,不过从近几年的趋势来看锨驰悔,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香掠屉毯,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型侩绍湘,至于其中的原因挠妨,从这款车中也许会找到一些答案倡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT李剩磷?   GT氖,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写攀,维基百科将其解释为具有超长续航里程换衬、拥有强劲动力襄歇淑、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型伞善。可能一提到GT薯,浮现在我们眼前的就会是超级跑车勘派衰,其实则不然憾,GT拥有着明确的划分准则刹,举个例子来说报炽:拥有着标准的后备箱疗宦锻、配备V12发动机并且内饰非呈ξ醇豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车配级,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT讼慨为。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”举稠琶,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类脖,不过要是按照上面所提到的评判标准来看泼,这款车的确还真有点GT的意思霓。在笔者看来贾森,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的拒井,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉旗,最起码第一印象分已经拿到了梦。   5系GT是采用7系平台打造的荣湾?   5系GT的轴距为3070mm炒忍,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同式吗姆,从前双叉臂绊怕、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系泡诧。厂家表示挺拔限,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型峡,其在外观躺耽、内饰久、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同毕。   5系GT型到无朋友沧替?   谈及5系GT的竞品健歌,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情媳,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位臂犀衫,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版谭价。   外观寐巷单:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚帆杉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆须。风云2(详情)撩良芯、E5想哦萍、A3以及今天评测的这辆E3肪边,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中夯迸碧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度抡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品淬厘。从这辆奇瑞E3(详情)来看慑拾,外观及内饰都有着很高的原创度咕秀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间地。这让奇瑞的产品线更加丰富蛇呈,但也让消费者选择起来有些头疼便。 外观摩第首:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人钎朴棠,但外观却没有去针对青年人的设计睛率,前卫腺栓、另类这些词汇应用不到E3的身上吐海痘,车身也找不到多少运动感钾。不过它长得却很容易被人接受春,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉瓮虐闯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看急贡,E3和E5的外形稍有一点点相似谱建托,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蛊。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化斯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞笨碌。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高酵,而且非常容易被大众所接受胚禾晶。不难发现驼附梦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变痕,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头鹊煽。艾瑞泽泼釜驰、瑞虎5唐,单从外观来看都会让人眼前一亮太弯。借鉴是好事脐莆,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快肝,但不动脑子的照搬实在是说不过去次。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧刨竣垄,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表操糠,作为最会制作小车的铃木来说倍确得,雨燕可谓打开了国内的市场淖啸胯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代妹,新一代的SWIFT迟迟没有引入拓。而就在2014年1月18日衬搂,铃木速翼特在国内上市订踌,这款车就是海外最新款雨燕的运动版漆木硕。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后琼凹愤,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏岔密精。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旅:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕随,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件不歉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造闯那水,速翼特运动版采用运动风格打造杀。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm港,轴距为2430mm布。由于基于新一代车型打造裸份淘,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些嘛,轴距也加长了40mm蜜睫塘。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚末锌,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息拎猩葡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16额。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新歧,包括中控布局价昂、仪表盘横惮草、方向盘等造型均有所更改权。此外副,配置方面新车配备了ESP弛驹胃、自动启停系统瞬闲、USB接口懦磨、运动座椅等配置杏陌谭。CVT车型还配备了换挡拨片泼,满足驾驶需求酗牟猫。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了旱。真皮包裹自不必说保,3纯财、9点的打孔设计握在手里也是真舒服敝。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多集。不用和别人比料斥,超越自己就是最大的进步防撑米。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面汇,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机肠污舵,其最大输出功率为100千瓦沟,最大扭矩160牛·米帛,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT汉清,其百公里加速时间为8.7秒颊拾棚,最高速度为194Km/h课党率。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡陋,相比之下乐趣少了很多朵睡。 免责声明溺:本文仅代表作者个人观点冠冉,与环球网无关歌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实砍派琴,对本文以及其中全部或者部分内容攘、文字的真实性辉枯迫、完整性郊、及时性本站不作任何保证或承诺嘶,请读者仅作参考送,并请自行核实相关内容锯辉。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车沪让崇,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大痢,引起了广大网友的质疑邢喘。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验吴艘。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注拾。于是易车网本着服务网友的原则朝券钎,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测尽,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车埔,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示堡爆。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说朗,您便自有定论硅豌渴。   体验者介绍    前排体验者戌纳:辛毅 身高簿烈:178cm    后排体验者毒滦览:旭子 身高惩:177cm    Ozel 身高睫:170cm    小娴 身高亭地:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准泰篡拉,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高忿不挪。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍腥。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市末谭碎,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣莽甸。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论寿,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蜜眷偏,公平公正公开地来一次大对决桂勿湃。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明双耐:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别盾乏刺,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车坝。所以不得不承认笑扮鞠,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值祟,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上歌路喘。    事件回顾棠:    说干就干悔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后府赌,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作悼。根据易车网后台数据的统计来看级屏珊,持以上三种观点的网友大有人在级,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲财辱诽,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案亢氓萌。尽管是为了对比三者的公路性能巍幢,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上忿。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上丹狙。    测试车辆摄庙:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350簧。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型堡,但是奔驰并没有这款型号的试驾车昆突蓖,奔驰已经尽力了杜毯哩,我们在此也由衷地感谢瞬纯疼,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题范捌莽,告诉大家改款前后的差别粳。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5健凹。因此我们也很负责地告诉各位网友偷,目前除了易车网艘炔,其他媒体对于新款X5的评测闻,都不能代表日后国内在售车型馆。第一辆中国版车型为xDrive 50i膳烘,加配M视觉套件广。    由于Q7的官方试驾车出了点状况裸丧,我们无法借到官方提供的车辆淮。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持头,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型姓冒。    测试场地衫:    乐驾赛道全长1.6公里频奢,共14个弯道博巾秀,最长直线段270米糜,赛道宽度为10-18米童,视野开阔蛔兜盖,无障碍物媚畔。赛道两侧均为土质路面寒,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆航烦,大大降低了安全隐患被尺。    测试人员疾:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑轨,却要替土豪们操心买什么车佛焕,这件事听起来真挺可笑糯,因为我实在没法揣测土豪们的心理驰。如果说我还能理解花五十万买大切辅附,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野点,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器环,代价是要多花一倍的价钱汰。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感祷,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感强蹲,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望乖菇梆。不过因为坐的比较高邪,速度感不如那些贴地者强烈哼粟贾,还没怎么着呢就破百了方。这大概就是SRT8的魅力狄佛驳,很难说值不值得滩供疟。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款逃诫,车内的配置也都跟2014款大切非常接近旅隆,跟改款前相比还是升级不少桂。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到降酸巾,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系线钢祭,SRT是JEEP官方改装部门糯,这种改装是全方位的牛刚诵,包括内外套件加强秤景离,以及性能方面的提升态裤。SRT8就是高性能版的大切诺基某汇,主要提升是外观套件蹿猎、及动力系统汹、刹车系统蚀、行走系统等方面咐。四秒俱乐部为数不多的SUV车型害怀戌。动力系统采用了更简单粗暴的发动机巷烦,6.4L自然吸气HEMI发动机栓,搭载采埃孚8速变速箱厩。   SRT8为公路而生劫苦,所以公路性能是它的强项膜,不过Off Road就不是特别在行了社。大切诺基的7种驾驶模式被简化 博誊藐,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影辜邯。 ② 跟之前的SRT8相比臀,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的混街乐,所以科技感和豪华感都提高了不少菲,跟换代前的SRT8相比期棋峨,升级的部分都是实实在在的肖。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱狙锰,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统岭颗捻,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统水,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置文乘四。  ∨榫任臁③一百多万的车惺桨材,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车垄尾颇,再挑上百万的车的刺魔荷牵,好像有点吹毛求疵翔。首先悬架的设定非常的运动婆措,即便比较温柔的驾驶方式乃,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极汀撅陵,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车倾段,大切诺基SRT8并不是一个非潮溃合适的选择闯墟列,尽管动力非常充沛殊,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意绥。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响棚撵,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蒙廷客,但好歹SRT8也一百多万了途僵,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响类斤瓢。不过之后我们也释然了诡戏秦,尽管这是台行驶了四千多公里的新车冈骂碘,但经过数个媒体的“蹂躏”挥蹄,光弹射起步就不知道被玩过多少回了巍,弹坑交叉轴不知道走过多少次了踞,有点异响似乎也算正常窃睛失。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基海,请点击下面的图片进入试驾文章胁弧皑: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了动稍,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争残叫诉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求欠踌。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的兄,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中什净。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生鸽偷,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T窍凤,还是老套路际,直接切入主题缄撼策,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹滩伶穷。 动力对比超娠:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手宿曝裁,看看英朗GT的表现如何吧号砂驼。这台发动机的最大功率是131千瓦晨,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来授策室。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能惨,当驾驶者在需要全油门加速的时候抒,为了获得更好的加速表现隧夕膛,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm俊人。对比发动机账面参数来看虐,最大功率118kw须,峰值扭矩250Nm橡案浆,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜陵。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统层膊森,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心吓艘,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力雄亮。   至于传动系统方面寡,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器坦翁,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样典,都是目前该级别中的主流配置擦童烁,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现痕畦,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢翠金。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器裸,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩痹皋,所以基本都出现在了大众的小排量车型上架眷,比如高尔夫6妥喂、速腾等略。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方控廷谷,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构类吗,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力渡,从而起到提升操控性的目的配蕊。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架砷蜗,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上队冲棉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接嫌汤,但通过厂家的调谢喑恚后耻捌,当一侧车轮发生颠簸时费,对另一侧的车轮影响会比较小些汇泪。   小结醛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多靖铂司,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出纯危灸。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蓬弘,至于优点这里就不做过多介绍了露杠。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅诜谭洌后英朗GT更偏注重于操控性浪。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时雇,见过后车追着拍照的昏卡,见过开我边上向我打听价格的灯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回难童。我坐在这辆路盛E70里册摹,被注视得有点儿不自然熄蘑肆。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣娠翠,我琢磨着鼻割骑,要不要让他进来看看苏。要不是我瞅见了绿灯亮起硕竞潞,我真就这么做了穆。对不住了朋友念完焚,这次没能让你仔细了解它搬,不过我希望你能读到这篇文章婆苇慷。   不用否认酞椒改,人们对美的好奇与渴求与生俱来拣悼,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣成。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗驴腻。不过在这些人之中许耪,有人会终生恋着美人纲,有人也会为抱个花瓶而后悔拭。如今打造足够美的外表来吸引消费者虱蓉风,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情矢龋四,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70郊钡辜,但在这之后能否一直爱着它舍楷,我认为是一个很值得细抠的问题芭痕。   ●外观大气艇、美毯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时唬,我还以为来了辆捷豹幢,赶紧跑过去看发现被骗了蘑。不过我并没有觉得失落翰祭苹,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观祟刀禾,并且从设计角度看郸诺蔡,它在借鉴与融合得方面都很到位立集锹。如果这张大嘴能够做了镀铬处理恍,我对它的外观设计就100%满意了冒藤污。这事儿对华泰肯定不是个难题罚坷,您看看宝利格还有华泰B11巫可叔,都有明晃晃的格栅蚊封放。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位浪:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中号嫌抄,但绕车一圈后我发现籍,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了分。咱看看数据对比面突,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手裳峰,可以说在各种数据对比上炯,它“不是第一泊嗽,就是第二”按鼎。虽然在宽呕笺逝、高和轴距上没有做到最大皋隘浩,但也不过是一两厘米的差别粗鳞,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米变,这就让它看上去大气许多蕊。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上扑。   打我接触这辆车的时候雌,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光搓靶请。在这样的目光中蜂奖,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期菱剔雀。面对“屁股高韭、尾窗窄”额思、后方视野不理想的路盛E70时忌,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车联阿兑。先不讨论这样有多麻烦了皆挂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作俗悉苗,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧夹挎?这点让我心里不太自在炬呕溉,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲广,是个应该有的配置盾。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上惟刺夺,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色问僳。而随着国外皮卡文化的不断渗透此教,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型挥蹬,去跟进时代的步伐百贤。为了迎合市场的变化及用户的需求弊忍,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时弦啤,开始注重宽大饱满的外形设计笆肠饭,并增加更为丰富的配置尸趁骇。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型断涪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾薄,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)握动。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗修嵌胯,整体的风格带有一股阳刚之气价。在车身尺寸方面迹叔,它的长/宽/高分别为归岭精:5310×1812×1775(mm)那葡爽,轴距为3100mm蹭。威虎TUV并没有大小双排之分肠滤,仅提供了一种车身长度敢贬起。车身侧面的线条也很平直队忿吞,外扩的轮眉使其显得更加饱满放。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正耿酞霸,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感女诚侨。大灯采用远近光分体设计弗,其中近光灯还配备了透镜奴,不仅更显精神蜡残圭,而且还可以起到聚拢光线的作用笨糖。镀铬材质包裹的后视镜很显档次偏系,遗憾的是径,集成在上面的“小灯”只作装饰作用殴,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯丛廷,并且后视镜仅为手动调节抄。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架淌券,并且还可以对驾驶舱起到保护作用盛,非常不错疯酬。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点纱,至于货厢外侧并没有再多设置微久。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)铃牢,在国内皮卡车型中算是中等尺寸尼相旅。另外沛晴楞,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”闭愧裸,不过据厂家介绍拆仑燎,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”痰。对于皮卡车型来说瞪盎,这项必要的配置还是很厚道的渤罕。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山迟慨氮,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气厩衅,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地粗。不过虐,今天我来到这里并不是为了滑雪呕堪,而是为了求证一件事情告舒:有没有一辆车搬那纺,既能够带着一家老小舒适地出游怪,又可以不惧冰雪惟敲,在冰天雪地中步履平稳地行驶甜仙村,同时价格又相对平易近人呢态寥?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求纳设车,那么就让它拿出真功夫试试吧捐市。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)芍,从外观上看叭,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别乖,19英寸车轮显得很有力量感挺舵惜,也与动力总成更加契合;其它的地方譬,也依旧是酷威的老样子沃,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿骄,甚至还有一些精致的感觉匪。总体说来母心,尽管算不上全新车型案凰赔,但依旧耐看泞陈淮。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面颊停鳖,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了始肯,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中辣涟,动力响应良好释恨,易用性好冈,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分噬奥。当承载着全家出行时熬扫瑰,既不会出现爬坡和超车吃力的状况硅,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适拷疾沛。   至于酷威3.6L的内饰方面嫩餐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)稍,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”提蠕凉,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节贰憋舅。   除了动力系统板,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式囱度。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器读陆挂,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动挡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴赶,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施稿晚江。动力分配完全依靠电脑自动完成嫌,车内没有任何人为控制的按键和旋钮墨堤。   有了四驱系统蒙罗,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳啃。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎角腥搬,具有更加粗大的排水通道桐半书,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”逼,冰面行驶性能更加出色害圣戈。此外尺坪羚,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜亥瞧揭,胎面中央多重“Z”形花纹辱兔亨、针孔沟槽设计玻倍奴、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性躬赔怯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息篙等,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间摆,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情仿痢。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3沥宝,它的定位低于1系晌庙。但是矾腐,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步归。另外遍瞪,它也提供了i3?REX增程版本佳耿,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机楔,扩展了这款车的最大续航里程峦下。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试灿粟毯。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流疆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合纹嚏串,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合坛嘛。   宝马有没有提高电动车的标准教?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协鞍犀逝?让我们在接下来的测试中找出答案句曹迟。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式慑巳,宝马i3的行驶里程可达88英里虐唯借。相比较而言角,?Ampera可达30英里但,而普锐斯可以行使约10英里捂还路。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电黎僻,i3可以更多地使用电动模式接缕。而增加了汽油机的动力系统祈光,则使三款车的续航里程分别上升至160英里绩筋寇,357英里和505英里烈。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大忻。这台车约五英寸高角笑,而宽度几乎和高度一样匣,与低矮流线睛,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比副。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能尚。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力贩料,我们没有所需的充电站?爱败,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式憾夹吠。   此外挤期伙,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容汀。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蹄:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车拦椽。它内饰精美精,融合了许多先进的科技铺屠,它空间宽敞邓靶,驾驶体验一流堕双。但这种REX增程版本无法替代传统汽车据,它仍然使用汽油机氛,以作为电量用尽时的保险侈嫂。   第二名敖:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好呵眯,科技感十足丘绞航,而且它也能胜任舒适的长途旅行摧。   第三名媒:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款襄郝宋,它最大的优点就是充电迅速潭鲤,性能可靠坤凯栋。   然而猛幕讥,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋甩。(实习编译怠:徐旦?审稿领拿居:刘洋) ? 免责声明版权作品惟,未经环球网Huanqiu.com书面授权麓塑懦,严禁转载卧芦,违者将被追究法律责任结。责任编辑扩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车褂疵跺,应该说是倾注心血朽,在技术平台上都有可圈可点之处芍掣,源自萨博的技术是其最大的亮点磨痘奥。我们所试驾的这款2.3T顶配车型宠,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作赊雄。在外观和内饰上瘟长航,这款车基本上符合主流中级车的一般水平谦,在动力和配置方面也还是很有性价比的浚。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说吮橇膝,绅宝的外观原创度还是很高的党式,并没有刻意模仿什么车型裂,但我们会在这款车的细节上看到底蓝妓,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法累谷删。且融汇的比较好舌拍,并不是简单的照搬照抄墒。这一点值得肯定全,大灯的设计十分犀利理耙忍,鹰眼造型也有较强的辨识度骚唐。LED日间行车灯比较醒目谁据,穿透性不错苦封廷。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表纳达享:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感冷,也很紧绷色迟。看起来运动感不错桨,但前悬和后悬的长度较长囱隧,看起来有一些比例失调喘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些奉桐,在视觉上看上去会更紧凑动感尘沤。轮胎的规格还是比较高的蛔势付,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蒙长虎。   车尾的设计比车头更简洁一些挺入,尤其是尾灯的轮廓梯聪轰,设计非常成熟疾菜冗。和宝马新款3系很像弥秋狸。除此之外绊俱,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感抠。   本文导航搁:" "  “卧龙凤雏汀脯喝,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口吵寺撤,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后邦酮红,便有了三国时期的三足鼎立惶孔贤,如今我们的生活已经远离战场的硝烟八,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车瓮,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国偿侠,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蒜哇,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴罕贰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹洽橙狭,然而坊间始终流传着这样一句话疟:“得中级车者得天下”;是的晾蕉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重宋,今天我们会为大家带来两款重量级车型册,它们能否为各自的“主公”平定“天下”泰绰,请大家继续往下看耍。   看到这里大家肯定已经有了答案了杆,没错旧寥,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L烘,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉地,那S60L是何方神圣韦姓隆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型呜,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花未埃揪?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版毁汝,厂商指导价33.49万元磺下谅,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型搏疤,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热闯秽违、后排座椅加热八联涩、并线辅助惩温、车道偏离和自适应巡航等众多配置丢胳。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蛊,即使不看车标董龟,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃量敢痞,哪个是奥迪到。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的筏几辅,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现抗递。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统伸,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动凉景,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停弄。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性啡,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角骡,使夜间行车更加安全先。两车双色的外后视镜造型别致胚攻,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光柬刷。   既然都命名为“L”的长轴距版车型虐岔,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色惕哄,至于乘用空间如何姜币,我们将在空间篇为大家详细介绍瞳。两车都采用了5幅式的轮毂造型鹃嫂签,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力寡,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳郴。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计齿话,整体方正的设计略显稳重短踢恐。后尾灯的设计两车可谓各有特色脑赤筋,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似乃,设计感十足滦愁,而奥迪A4L的尾灯更加修长溅,视觉效果出色茎。天窗不仅能够增加车内的采光效绍,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出情。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉哪巢囊,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心耻,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习围蓝。   本文导航视能:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车星电,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间色词抢,配置也能满足一般家庭的日常需求乐芹氨。对于这个价位的小车来说乡费萌,最吸引消费者的无疑是打眼的外观驶煤烦,在这方面撑趁,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮哨,就算是与它的直系前辈骐达相比次搁砰,也不遑多让靶钎。然而作为一款家用代步小车沸勾,它也并非完美晤茶,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高九哇,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外匿孙疼,车辆本身并非进行任何实质性的改变煽谅渤,跨界的概念噱头大于实际骇驳。 "   技术革新日新月异的今天碌缴,车型的改款换代再常见不过掇焙撩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变牵碧。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型继。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蜂呛,同时在动力方面也增加了1.8L溜面焦。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万电,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势特病息。    新奔腾B50是一款自主品牌车型丢,但它的实力不可小觑合抗。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌幻。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动掏栋焕、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型吭锰。既然实力不容忽视晤,价格又有优势垃戳,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机孩靶说。" "  版权声明次眯:本文版权为网易汽车所有退辽称,转载请注明出处腐坊惶。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星炭,全新的品牌全新的车型姜本,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比辽,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿粒克斯诽,在2013年附克斯的月销量已经逼近3万辆/月阀,堪称是这个区别的标杆级车型绷镜,观致3要想在这个领域取得成功乌,不可避免需要跟标杆车型来一场PK排酥,看看是否有优势能吸引消费者关注阂拾充。 外观风格各异   先看外观方面绢岔鼓,观致3展现出大气得体的风格迷鲜阶,不像速腾那么沉闷单调厩叫,且有着自己的灵动个性;而腹硇萜椋克斯则是完全偏向运动化的风格糙撇,典型的注重操控性能售扯炭,突出驾驶快感的性能车型径邢迪,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型比,与观致3区别明显投。两者主要是风格差异哥埠百,外观上分不出优劣瓷诉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上舅,观致3丝毫不会逊色于干牒尾撸克斯车型惦。 尺寸对比 车型名称 竿В克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上控溪份,两者也是平分秋色卵,车身大小相仿蛊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势稀吠缺,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上烷,观致3要大于附凵履猓克斯恫,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞涤灯兑,尤其是腿部空间较为宽松忿,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝啦图埽克斯在后排空间布局相对紧凑垂,而后排空间也一直是各代妇洌克斯的软肋怠形避。 价格对比 概衅玻克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上宋冀,赋α冢克斯则要比观致3要更大一些怯,在不放到后排座椅的情况下络叼,概淦ぃ克斯的载物容积是530L牧,而观致3只有430L讨鸽,100L的差距还是能装多不少东西的酸缺回。而在需要有更大空间的时候磺,两者都可以放到后排座椅娘人客,放置大件的物品堡惯捣。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间袒忍,观致3和副嗯克斯三厢都是11.99万起步屉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号彩阶。而细细对比价格表可以发现海绿,要选购自动挡的车型嫁侩酵,妇啵克斯最低仅需13.09万皖驾,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合卡,观致3则需要14.29万闺,这个比起甘铮克斯有1.2万元的价差扯慰,当然在内饰配置上会有其它差异幻,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言答,可能腹俺ね福克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些架卉。 挑选合适的爱车慧秸弓,看专业导购先凑睫,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赣?   扫一扫弥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚茨难,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆态霜酬。风云2衡、E5脯、A3以及今天评测的这辆E3肋片,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中同虾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度啊兽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品请统。从这辆奇瑞E3来看艰,外观及内饰都有着很高的原创度刃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间记。这让奇瑞的产品线更加丰富湍,但也让消费者选择起来有些头疼嘘似。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的彤,也从来不缺少“明星”接库,“沉稳绅士”大众速腾捣、“狂派斗士”福特钙掖眨克斯等都是热门且销量稳定的车型却,不过要问哪款车型最近销量最高剃丛潍,还要数“逸派高手”日产轩逸扰坟,它已经连续两个月销量突破3万熔潍,坐稳了桥车销量的头把交椅苍。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡革界,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢屡?下面我们把两款车型拿来做一次比较距,或许能看出一些端倪氦驹提。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万虑钢,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万溪逆柯,入门价格上粕糕步,风朗比轩逸高出2.08万元誊爬仇,表面上看价格挡筏,轩逸占有优势路匿瑟,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型腹概函,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元沟蛋攻,这样看来监,风朗其实只比轩逸贵了2800元疚,等国产版风朗出来后墒极奸,风朗在价格上反而会有优势也说不定慰焕嚼。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市辑撕,这款车外观与内饰变化并不算很大夏帕搭,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一谎人拘,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7阿雄巳,下面我们来看一下搞惊漓。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表氦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观赦,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格触奢戎,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹喉碍。质保方面河接,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力泥习。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表可:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机立,最大马力已经达到了170马力农,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟哥黎。变速箱方面港素缔,逸动采用6挡自动变速箱裙,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱磷,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色颠上,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蛔醚。 免责声明雇揉钡:本文仅代表作者个人观点颠,与环球网无关袒溪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实墒肝尺,对本文以及其中全部或者部分内容俗熔田、文字的真实性媚袱、完整性畅半缸、及时性本站不作任何保证或承诺痘低,请读者仅作参考讨,并请自行核实相关内容蔼劫够。" "  近两年氛履,自主品牌进步着实很大芬,无论是从设计方面水擒,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升罢覆橇,甚至可以与合资车型媲美陌,山寨冲、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式嚎碗。在10万元以下紧凑级车型中湿双,更是自主品牌的天下秀,凭借比合资车型更为出色的性价比毁,吸引了不少消费者的关注肪獭蓉。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市妓姑,一经推出便受到了极大的关注软上肥,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力焦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型睡,包括动力在内骗珊,新车共有20项升级瘦琶,本次共推出8款车型冷弧,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款嫂,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型鞠磋,售价区间为7.49万-11.79万元督。   比亚迪作为自主品牌的又一代表沮,近来也是频频出镜晶晚屠,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜韵洌控大玩具车”的名号名极一时苍。速锐共推出了9款车型姓,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款舌汇微,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合权,售价在6.59-9.99万元之间怂贾。   单一来看筷,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品勃,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较戌肮,看看那款车要更“精”一步湘炮冬。" "  新君威变得更好看了琳,配置也进一步提升盛枫敲,新加入了一些科技配置亥,比如智能交互系统敞,BOSE音响等等方俺监。这些都是新君威的改变之处俱尸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型势,售价24.59万元峡局,作为一款定位中级运动型车的新君威魂,品质感一如既往促,操控性也非常突出施箩。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威酗酸蹦,以下简称新君威氢得,外观相对于老款进行了必要的改变毛,毕竟老款车型从上市之后撅哼肋,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳鼻卉拧,新款在大灯伙、进气格栅玻霸炭、雾灯缓、尾灯趣、前后包围都进行了细节的变动蔚。   在新君威上仙哄疾,使用了传统的按键式无钥匙进入系统箩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统袖,在操作上没有太大不同县,轮毂方面谐橙,新君威使用了十八寸双十辐轮毂锚笔拾,轮胎品牌依旧是普利司通场嫉。侧面造型基本上没有变化遍,侧窗所占面积依旧较小定考。   车尾的变化还是比较明显的蹦,这主要来自于尾灯的改变激姐陌。新款尾灯全系标配LED灯舱,并进行了熏黑处理忌刃卉。尾灯的轮廓样式更加犀利肯拨相,个人认为要比老款更好看心。除此之外量,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化协秆,牌照安装槽的形状变成了正梯形惧。   本文导航炭:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击钞杜,颠覆传统的外观牵刚,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环海喝毯,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV陈说蹲。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5提湿损,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型茎降苹,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机孟辟论,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆撇,足以证明其强势的地位蔚论。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市栓登畦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠项帘黔。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强强催。(温馨提示航稠:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版末牢,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准股涉搽。)   自由光基于全新CUSW平台打造噬港钦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭伎,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅啪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强腿懂。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致识孟,圆润的造型是其给我们最深的印象捎喇快。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网入藤,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线期独恭,显得简洁利落秃。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条吠崎,显得净雅别致帝酬。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同禄,主要表现在其大灯的表现形式上峡。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球识,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可弄偏焚。两车大灯配置基本相近蚀亨,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已仆睛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助贝傅,车道偏离预警系统浚悉髓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围僧酱嘲,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗骡甘剃,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅赌哥。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势冗俊袱,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势赫。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话探糕啥,其尺寸差距就没有那么大呛谭埂。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡跨仇,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁霓痊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起琅惩任。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同昏。奥迪Q5采用两边单出的排气管勃孪,在气势上略胜自由光达赴。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道规,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型澜,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部杭窗,磨损线束保护层假估陋,存在导致电池损毁的隐患陕崩。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日许辜抗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知喀疚舷,称9124辆V200受此次召回影响酒。长城汽车正在邮件告知客户皮扯,并建议联系当地经销商进行检查维修号葡摹。   据悉蹈峦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转汝顾,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽梅。”更有甚者翻链,线束可能会内部融化假雹许。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说朝深,目前已上报了数起线束故障抚,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转赋,不能够给电池充电喝汗,车辆也无法启动空配泼。”但这一故障并不影响汽油版V240车型软京稗,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束鞋。   克特里尔先生称么沽峨,检查故障预计用时20分钟嫉舒,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟书。如果绝缘保护层磨损严重歌,线束已裸露掣劳,则需约两个小时以更换整套发动机线束穿社梨。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件点。此前潭,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回履无,2010年又因手刹故障而被召回捐。   2012年嗓啥,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回袒,长城V系列也在其中毛。当时韩渭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片纷令胸,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸坑褐。然而旅闹促,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片失且,更换车辆共计超过1.5万辆搪砷扛。  ∑ゴ獭(实习编译及刃:王萌审稿腊:刘洋)   免责声明版权作品芜狡,未经环球网Huanqiu.com书面授权荚,严禁转载搏,违者将被追究法律责任驾绷井。" "  随着经济的快速发展乌,购车群体的年龄层次也越来越低浚,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用插拇、省油罐俺,而是追求个性和时尚设计虾车。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型叭嗽,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一鹅。作为跨界SUV杉,它们在造型上将年轻铂签须、时尚展现的淋漓尽致眯盆,完全符合年轻消费者的审美需要别考钮。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比迫咀,来看看到底谁更适合你词楔。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV罗,相比2012款变化不是很大科玫,只是增加了配置和车身颜色痰。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版薪,售价分别为21.98万和21.47万琶莲染。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV惰毋千,但风格却不尽相同距。斯巴鲁XV外形显得干练坟,车身线条硬朗羞疮,富有力量蜂,越野味很浓睹变坝。而标致3008外形偏向都市化设计讽承,饱满圆润的车身凸显时尚感团,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些绍谅微。   车身尺寸方面有所差异脱魂,不过并不明显天。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)即,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)澄觅贫。斯巴鲁XV车身更窄狙陛,同时也稍长一些度腥珐。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置杆宿。   斯巴鲁XV采用六边形的中网皇念,加入蜂窝网状格栅运动感十足登獭餐。而标致3008采用半圆形中网搭递,镀铬亮条包裹显得很精致蹋。两车前脸分别展示它们不同的风格晨,同时都包裹塑料黑色下包围人禽染。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯钝棋百,远近光分离灯组设计槐,造型普通绦,配备有示廊灯素姆袖。标致3008同样采用卤素大灯炽杏,不过加入透镜恳,不仅聚光效果好连,同时美观性也不错禽咆。另外葱确,还配备LED日间行车灯酱。   在侧面崇,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计妓深翁,比如非常倾斜的A柱杯困擎,同时将后视镜位置后移唤,留有三角窗减小了A柱盲区柔峨勘。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料啊灸礁,有利于减少磕碰的维修成本省姥。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎浅管,注重舒适和静音性翟颂秽,双五幅轮毂很有张力贯陇篡。相比之下盲雀购,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性眷遁,与黑色下包围搭配运动感很强烈项。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎乒,同样注重静音和舒适性叼貌。两车的备胎都是非全尺寸设计蹲。   相比前脸翘韩委,斯巴鲁XV尾部更个性毁癸盲,辨识度较高坚。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型摹嫁,镀铬亮条的运用增添了质感蝎稀寒。 标致3008尾灯加入LED灯组淑,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组楷,但是块状尾灯造型很独特密。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像撂卯雹,标致3008同样配备倒车视频影像嗡按烦,另外汗,还配备前2/后4颗雷达探头贿坍。" "  在过去的一段时间里淡扩,副突模克斯喘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置聘毙疮。时尚动感的外观疗号、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性任愤副,成为了年轻人群青睐的车型坎湿。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型笔槽冠,科鲁兹掀背车则是新进的一员蟹脓恫,它所要面临的是一场“无言的战斗”剿。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了卸,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出陇谁粳,但却带有美式车应有的力量感低表,总体来说它的设计很适合国人的口味外。但从最初在国内销售的科鲁兹来说悍老畔,其三厢设计有些过于保守灰姜疾,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间芯踌,为了能够扩展消费群体屑纲灿,推出两厢版是其最好的解决办法寐。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话悔,你几乎完全无法识别它的真身经缄,因为它与三厢版保持着高度的一致性揉苍洁。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组反,很好的诠释了彰显力量感的诉求娠。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后司,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接浮,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些拇,所以从视觉上给人以更加修长的感觉前,但实际上它比三厢版短了不到9cm貉裙柒。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蚀刮缺,后窗与尾部的衔接并不生硬床,拐角的折翼恰倒好处面菇,为尾部增色了不少乱层晌。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计位,在样式上显得更加简洁和,只是与自身前灯组相比捞兑,在棱角的刻画上有了明显的削弱肝悸。   本文导航挨:" "  提起之诺史矫,很多人都不知道是什么品牌武,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌雾德吹,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的骚畏怜。只是之诺定位于高端合资自主品牌粹雄邢,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式粳芥没,那么它的首款电动车1E表现如何焚秸?以下文章为您揭晓凡困。   只租不卖珊?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蝗,包括车辆租赁咸赖加、充电设备勘察安装计篱、车辆上牌锭、车辆投保宫涕讲、定期保养香、故障维修渴露糙、道路救援拘、检查维修备用车等驴,通过这样的商业运营扳,能够促进新能源车在中国市场的更快发展搐芦。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车鸵,它的卖力需要大家自己去发掘吹灯备。不过在发掘1E精彩设计前眯户,请先忘了宝马X1抖,否则你将永远欣赏不到1E的美究抬。其实1E最出彩的设计在头灯工汤,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感手。   不仔细分辨的话典热,很难把1E和X1的侧面造型分清弗旧弥。不过1E拥有自己鲜明的特点地灰,车门下很宽的镀铬饰条枫,和没有行李架的车顶霖护啥。   相比车头和侧面突,尾部就让人感觉有些欠妥了慈告,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分女吾腥,并且加上了一条较粗的镀铬饰条俺。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车腐。   本文导航荒:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说骗,奇葩的中文译名式闷、“野性”独特的外观以及较高的定价酵,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议列。说起野帝我们不自觉的想起矢,同样在以国产车身份进入中国之后鳞册,“改头换面”的法系SUV标志3008牧,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类守背,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”沉凤日。当然讼,以20万元以下的车型作为主力军筋将,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一娟。那么下面我们就来看看眠,这两款性格迥异的德伶垢扣、法新生代SUV之间究竟有什么差异孺牟蔼,各自的特点又是什么衔蛙市? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别狙瘟,首当其冲是价格方面的不同锯句,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蹈窖,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势塘,不过差距方面不大基本可以忽略蒲吭,两款车可以说在同级别车型中表现优秀榷把捎。动力方面的表现也近乎相同畏搂,只不过大众7速DSG吠獭,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配焊森精,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些唐碘,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一墩把须。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔碘,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰冕穷涟,湖面之上也已堆积了厚实的积雪爬,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上贤箍。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激天噶耻,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景糕,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试锯瞄态。闲话少说景拇噶,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜刷欣橡。   这次试驾共有5个科目库,分别是1.傲虎—终极绕桩骏晶擂,2.傲虎—冰雪连环律承,3.傲虎—短道拉力测试笨,4.XV—戏雪乐园是淮,5.森林人—不规则路面自由行驶工盒。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同炮祥,MPV表现出相对冷清的一面倍立猛,尤其是中高端的商务MPV趟铜弄,几乎屈指可数污,除了老牌的别克GL8外暴托,似乎很难让人想起更多车型摔。不过在这个还没有完全饱和的市场里驹差杜,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅看。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮犬,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢脆亮?这就是本文将要找寻的答案掠臀。   12款艾力绅有2.4L 5款车型功,售价28.38万元-33.58万元送爸,目前市场上有近2惹匹玛、3万的优惠幅度粉。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型胃,官方指导价31.98万元滑。) ●外观解析   从造型上来说恢桃,艾力绅算是开创了一条新的路子谦藩套,没有过分使用一些夸张圆润的线条牡孺哗,车身轮廓棱角分明赡袱,有着很强的视觉冲击力廷便,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别良,此外覆,艾力绅还装有一套大包围孤闻榔,颇有几分运动风范杯蔚,也有着一定的改装潜力割。   盾形的中央格栅有着不错的层次感赴,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目港人,中网与宽大的前大灯连接在一起肉皖紊,营造出一种大气虑、动感的MPV形象筐。   艾力绅A柱采用黑色设计殊版,且A柱的倾斜幅度较大兴,棱角分明的线条从侧面来看更为明显堤痰伟,总给人一种方方正正的感觉窝翁颊,后视镜尺寸同样不邪囟亍,与整车的风格很搭孔可掂,宽大的后视镜提供不错的后方视野柑胳,保证了行车的安全性与舒适性孪。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感搓,当然桐趣,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现记隆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手肖,侧门就会自动缓缓打开餐苍,此外拴,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关边戒申。如果对此还不令你满意的话通徊瘦,通过钥匙同样可以曳着苫ǎ控侧门拉卞蕉,确实有些高端大气上档次陌隋领。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm涪,轴距达到2900mm菱腊媒,尺寸在同级别对手中并不占优势公蹋猛,与GL8相比胆,仅仅在高度上略强于对手粪,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势梗恢。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计匹棠,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果藏隘。整体线条依旧硬朗皆堆膊,尾灯加入了时下流行的LED元素体厕,为其增添几分现代气息庙。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及火,人们购车的选择可谓越来越丰富旁僵乳,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择鹿,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过想怕幌,可见国内中级车市场竞争有多么激烈吭,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5标,他们能够碰撞出怎样的火花赖透,请大家继续往下看饶。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表哎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出康策泪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比浓五劣,由于这两款车型出自于统一平台打造伐,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲量,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间题霞。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题檄锌络,你可以说它带有侵略性受,或是富有运动感犯派把,也可以说极具视觉冲击力桨,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突誓。而K5也应用了与智跑剑、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计稠论姜,使其拥有了明显的家族特质眠。   运用Fluidic Sculpture的设计元素畴册,极力打造出时尚与动感的流体车身澎,在驶入眼前的一瞬之时炒捣,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象爸懒。前脸的线条设计十分紧绷盼,大灯组与前包围向中央区域靠拢步侨扛,展现其动感的一面布独。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合挨,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势猜辖,抢眼的外型加之迷幻的光线短咎,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽且钠禽。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着列太,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力释旗。   第八代索纳塔不仅外观时尚蓟,灯光的运用也颇具科技感世拇,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性弹咕日,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯海幢,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步技。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计课烘狸,显然这种的夸张设计岛,使我将其列为变异的种类扦辅,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用绣渭妨,多折线的应用也使尾部更具立体感寂卧,同时对于运动观感上也有显著的提升峰,由于K5搭载的不同动力总成汐温,2.0L车型配备的是单排气设计毖侮刹,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感危楷。   轮毂也是一个变化的重要部位渡锹巫,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面僻蹦岸。根据配置不同览晃蝎,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分圈茂厦,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎锯扇,该系列轮胎偏重实用性嗣眉炽。作为索纳塔的尾部檀,基本没有大的变化镁,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示甭,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点套幻砰。   本文导航藩金:" "  每到年底秋惜,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾荆嵌辱,地点也大多选择在北部寒冷地区灯矛架。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣享,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性朽纳。在临近春节前夕倦帘迹,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现巳党楼。   延伸阅读墩:   之前泞飘煤,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间嫡几,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读酞,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蜗蠕。   酷威采用的是电控适时四驱系统魏,中央为多片离合器夯,由电脑控制来分配扭矩究鸵,车内并没有任何切换按键剿诗挡。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动孟射,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴姑懊浇,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施盯心,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶娶隙钮,如果想要挑战一些极限的路况的话沫,酷威还是不具备这么大的优势的牧换遍,因为不具备限滑措施藉琶,至少在脱困能力上会有限制性京赂。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎家侮,采用全新发泡橡胶技术瞄,具有更加粗大的排水通道凉巢兰,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”镐,冰面行驶性能更加出色馁腹,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力笔涩床。此外吧枚侠,中央多重“Z”形花纹曙氨尺、针孔沟槽设计提粱、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性聘毖。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机斗换羡,最大功率206kW/6350rpm仿拱侩,最大扭矩342牛·米/4350rpm篇轻,在目前的大切诺基丹海犁、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载惯慈悲,但是会有不同的调教论显。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器捍泞,我一直在想脐擅题,未来会不会推出ZF 8速变速器呢焊奸解?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV胖甸,我觉得这个可以有够挤盲,至少不会和其他车型有太大的冲突疟。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖杰,路面上的车辙也是压实的积雪蟹般低,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度秘。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用欢堂愧,只要不是过激的驾驶行为闪,基本不会出现危险状况限。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候哭踌侍,建议最好将挡位切换至手动模式芥刹,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速捎,这要比才刹车安全的多卞秆驾,这中方法同样适用于其他手自一体车型僵。   本文导航够:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢德陛淌、充满艺术色彩吴示,或者是有着一些与众不同的操作模式屉混。而这辆2008则告诉我们滴道,一旦法国人在拥有自身优势的同时前,再把务实两个字加进去郡,那么可能会让其它对手感到紧张缺。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置久呢,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注懊苇: 由于本次活动仅为简单的静态体验惜狸挖,场地和车况都受到一定客观因素限制俯荒,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分另,至于其他更多相关信息私,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上家,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型裁俩,作为首款引入国内的小型SUV棉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上冠。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来尚哆,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近紊。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)槐录,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜驹吧坏,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿噬。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一滴。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置败焊,对消费者很有吸引力擎。作为一款紧凑级市场的生力军车型千,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型碉。   观致3共有6款车型豪犀,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型随饯,售价为11.99万-16.79万元区间芹馆惭。因此澳踌,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较嗜咯饲。对于中国的汽车消费者来讲挝不,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的促乖。要知道自2006年上市至今覆峦奋,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主泄。那么娘,作为一名后生的观致3胃舒察,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢碉芯垃?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蕾梢庭。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中酿,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价背闻:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价岔扒姑:16.78万元)来进行比对拾猴。由于两车的售价只相差0.01万元沙,这也令比对的本身相对公平一些甜。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间衰兰粗,我们测试过高尔夫7顶配车型戏焦,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现钉局鼎,跨级的配置也令对手望尘莫及宋社。但这一切型,也许并不是你在一台高尔夫上最看重顶、最需要的因素娘领。对于高尔夫这样的家用车赦率隋,在使用的维度上做到出色募睬,才是它的本职刻嫂。今天蜡木媚,高尔夫7又来了淀,这次是全系中价格最低的1.6手动型善腾。动力称不上凶猛氯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富裤,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗肩颧?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一庇,必定有些硬实力肠纷惧。空间满足舒适乘坐救瑞、常用配置齐全赤,动力也能保证提速顺畅收。但对于这一类的畅销车胜愤悼,最重要的是它必须耐用课镰,不能隔三差五地就往修理厂跑称,也不能冷不丁地出个大毛病纽。这么来看臀孺朝,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”爱老,故障频出冲玩凤,这点很难让人满意等。毕竟荤,大众车能在国内打下当年的民众口碑罐吞,靠的是皮实耐用的品质韦邦。在我眼里同,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境全吓立。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型凯,高尔夫7车身长度增加56mm博,宽度增加13mm寐瘦,高度减少28mm眠。车身尺寸的变化让它看上去更为修长卫,也更显扁了涣春。   如今辞嫌,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达哆,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的度吭步。这个配置的增加建,为日常使用提供的便利性还是很大的堂孙焕。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气洛,要知道妇媾欤克斯金、英朗等竞争车型都是16寸起步了戮,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性委级。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服敬,这套胎居功至伟里突。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候播泊,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车凉赊,如果您拥有过高尔夫4霜誓、宝来或者帕萨特B5的话寥,您一定会理解我的意思微稳懈。没有复杂的配置揩删,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则铣娶辈,瞬间就能上手设挫。这一切都似曾相识门蔑草。   在1.6手动版的高尔夫7上祭伪啊,您看不到任何高端的娱乐功能千,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone昏阿的,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限稍。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾瘦梦,但我认为这并不影响操作便利性盖奥,最低配车没有大屏幕很正常推详慕。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时剁,我和同事发现AUTO HOLD并不好用砰崎,车辆静止起步平顺性不佳刻撬经,油门给少了刹车不松开女蟹,油门给多了又会猛窜蝗膛,让人抓狂撅岸。但今天这台1.6手动车型衬肆,上述症状全部消失冒玖讨。起步轻给油即可疗,电脑自动调整喷油量炉踢,使其转速稍稍上升祷勃,令发动机不容易熄火啤,等红灯韦别棠、坡起都很方便窍,使用起来当真比顶配的舒心多了看炼光。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂胃,让人捉摸不透金橡顿。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平纯信,用料优秀被认作理所应当闪。在数年的成本控制下损,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质俄多。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范卵绅。对于大众汽车而言播,这样的结果也堪称可笑了翠度悄。   没有真皮座椅嗡弊萝,您会失望吗浑?我和同事们都不会泼星。我认为从适用角度上集拭,织物座椅与高尔夫更搭脆工唤。这套座椅的缺点汞磷,在于椅背调节起来很费劲踌渡,而且要是有个腰部支撑就更好了肮孔。纵观高尔夫1.6手动的配置等腊,我认为作为最低配车型食揉,功能简陋一些并无大碍泊填,该有的它也没少冈鳖,并且绝大多数的都还好用碉,如果您是为了舒心实用苍烈强,我觉得它能满足了诧秃泄。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来虎眠叭,对于购车需求的国人来说晒刷,一款看上去体面斑,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感计磺航,只是碍于可选择的范围有限阂慰蔑,但凡有一款出类拔萃的新车型谅从,必定会迎来极大地关注衡。对于25万中型车这个级别持革,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀ā,而福特全新蒙迪欧的到来骚,分走了不少的关注度讥,选迈腾还是选新蒙迪欧诞拐,对比一下就会发现闲谦薄,挑战者颇具实力擒哥坏。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型逻,售价24.28万元锣炬,和迈腾 2.0TSI 豪华型酷樊茬,售价24.78万元汗,均是各自车系中的主力车型皑募巢。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车街,兼具个性运动和居家商务需求恢。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计莎,极富攻击性庇恳锚,对年轻消费者有着很强的吸引力拼松卤,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力槽隧,入门的1.5T也有不俗表现篱款。   现款迈腾严格意义上上讲承,只能算是半代升级柔册,是在老款的基础上升级而来嚏识。迈腾整体延续上一代车型的设计翠,符合国人的审美日繁粉,经过加长的车身湿凳皇,带来大空间的同时慌插,提升了行驶稳定性及舒适性涵细。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面燃,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米狸,轴距达到了2850毫米钞韩,而迈腾则为4865×1820×1475毫米安,整体比新蒙迪欧小一些谰痛,即便是经过加长荤,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧欺。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节粟里顺、加热钵、折叠斯娥、记忆 电动调节敌、加热喜酿、折叠殿、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎尖飘嗜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了衅沪乡。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯巍,不仅科技感十足戌,还具备随动转向衡藕焚、自动开启等功能馈痉孰,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些炕低鲜。天窗抛毫、全功能配置的后视镜等且扇仟,两者处于同一水平爬瀑盖。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升匈,对称的T型中控台中规中矩氛秤,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统皖弓。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作旗侍旧,主界面被平均分为四个区域泼删,分别显示电话粗扯、导航僧寒、娱乐和空调四项基本信息半鞍埠,并且用颜色将触摸区域分别标示出来熄帘憨。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局替地,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蠢就猎。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕浅徐、6碟CD等配置庇,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步部笺钱,迈腾更像是上个时代的产物溜。   新蒙迪欧的轴距达到了2850构问,相比迈腾的2812毫米勃,略占优势抡斗,但二者在乘坐空间方面签啥能,都已经足够日常使用弯枫裳。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑收康,满足于舒适和运动的双重需求犁。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中谭涝,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统瞄滑、方向盘换挡共,以及原厂导航等配置妓蒙宦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置吹徊。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统滥欧吻。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版寡,最大功率178千瓦诞光错,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱校竿,平顺性和换挡速度足够出色鹤。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合奠柔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦码嗡韩,最大扭矩280牛米舰剖崔,匹配6速双离合变速器踞。当年迈腾这也算是黄金动力组合壬,但与新蒙迪欧相比低领尝,参数差距明显铂嫌。   保养方面帛孟,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里抵疆姓,建议日常保养周期为5000公里左右郎,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右认,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右骗唾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保屎,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保渭衡,之后保养周期为1万公里潘痊。小保养的费用在600元左右割救娜,需要更换机油机滤祈碾苔,大保养的费用在1100元左右拆霉缎,需要更换机油三滤瞪昧。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型滩,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高儡,相比迈腾薯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外窖,还增加了头部气帘和膝部气囊肮如。并线辅助功能也是迈腾所没有的莆拘漆。   点评轨啊:不可否认帅澜,大众品牌进入中国市场多年请部,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型畏甸邪,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手譬季,无论配置水平还是动力系统亮棺却,都已经没有什么优势了宠,抛开迈腾一万多的优惠筹梦赣,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择冉豌却。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂杲茫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明吓沥:本文仅代表作者个人观点称袍怜,与环球网无关螺嗜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赎,对本文以及其中全部或者部分内容那显、文字的真实性弄晦僚、完整性桔靠料、及时性本站不作任何保证或承诺京桨,请读者仅作参考答菲釜,并请自行核实相关内容宫。" "   “北国风光堂砍菇,千里冰封岸唱武,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景块,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯套。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐谅督。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段淑豪袜,对途乐而言这不仅是一种新的考验厕武,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战戚。 外观日氛:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐剖,想必对于多数人来说辉,它的名气比兰德酷路泽小很多胎导,但并不意味着就要比竞争对手要差剁澈。外观方面途乐外形实在太大了许醛堕,有点圆头圆脑的感觉婚,比兰德酷路泽温柔了很多脯,缺少了一些很“MAN”的元素写咎势,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80禄里懈。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰茬伯廖:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时平位桓,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多痕拔。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念暇。中控台看上去很有档次请麻,各类功能按键排布也十分清晰竟、合理驶籍。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处收髓,完全遵循了游艇的设计风格缮,宽敞踏贩磺、舒适礁耻、豪华茄你,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰堕荡。   小结喀解绦: 从外观内饰的整体表现来看风,可以说途乐是一款成功的车型衰,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题都那摔。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势霓经嘘,如果“沙漠之王”远离了沙漠托跑,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色金,这也是我们大老远来到这里的最终目的敌。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车激扰,人们首先想到的通常都会是奔驰搏、宝马茹茂接、奥迪佬将懊,的确这些妇孺皆知的豪华品牌奇请,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴赊法。但是说到文化的话板,就不得不谈到今天的一位主角糜,捷豹XJL咆澜。相对于奔驰这样的全能贵族来说堤,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置售欣,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵偷寡桨。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢漂糜擞,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗凛摩饲。   作为进口高端豪华轿车乱猛,相信奔驰S级大家都比较熟歪逃掀,而捷豹XJL依旧比较陌生特,捷豹作为英国豪华汽车品牌牛铆,也有着将近百年的品牌历史典婆兜,虽然品牌认知度不高司,但这头豹子可不能轻视僧呛。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型尚苫,价格都在120万左右琳楞麻,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L尖粕姆,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力按匡。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前苟,其实捷豹和奔驰早就杠上了分,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新身,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了肆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观秦簇涝:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话姜酚瘦,你一定记得去年上映的《007偶:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车颠,没错就是捷豹XJ寂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”乌舅腾,里里外外展示着它的优雅与稳椒凇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力遍蔫。   无独有偶拇裙,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蹭,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行相弊,虽然不是目前新款的S级泰倍,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩劫返颠。   言归正传弟,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气实煤仟,不过两者的风格却截然不同羞。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素陕,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀骏且躺。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重借韶,在当前时代也更加与众不同榔。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车炭厩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车梧,的确奔驰S级是同级别标杆搅,外观轮廓延续了上一代哺,细节之处更加富有科技感碱鸿,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气犁旧。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同湘饥仕,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气海必跺,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度扑淬涉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气得玛,比XJL更加强势告乱竣,这就像两个高人曙魄,一个低调一个高调而已宛茸。   大灯的造型也风格迥异必,XJL的设计更简洁鞋闯,内部采用传统圆形元素誓,使得其眼神也更加专注萍挡匣。而奔驰的大灯设计更加时尚剐,内部流畅的菱形也较新颖鹊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED乱物,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车脾宏妮,光前大灯就使用了五十多颗LED内粮漓。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面簿奴炽,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾冕,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上颓菩袜,更加沉稳洞。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通庐,但硕大的车身同样沉稳颠,硬朗的线条也更加动感口窟。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾并罕,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出揉贰鞘,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉罢簧,这也使得XJL的车尾更稳重藤蚀,而S级更挑逗人扰霉理。   尾灯的设计萌龟勺,捷豹XJL采用纵向设计办首幌,并以车身腰线融为一体铂苍,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过卿熔,整体轮毂简洁不繁琐探晨闭,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁稳,内部灯组造型是一大亮点汝拴息,点亮时相当好看跺。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节猴,并没有过多的修饰盘宫,但每一处又能充分体现他们非凡的气质签,就如同一件高档西装吵脊拴,某颗精雕细作的纽扣就足以危婆霓。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型妻暖客,相比奔驰大气的轮毂翟,捷豹XJL的条幅更纤细匿,并且在条幅样式上也更加精美和运动拌。尺寸方面XJL为19寸埂咸馆,比奔驰S级的18寸也大一圈杯,轮胎方面同样为245宽度悼誓毛,不过与奔驰前后同宽不一样扫蛋,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275翟凳。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型眉拨漂,并且作为一个自主品牌陵驹,它的的车型并非人们印象中的自主品牌虎踢,旗下的GS5少、GA3节、GA5几乎可以与合资车相抗衡祟洽,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上购雀溅,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象兑拒级。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的淀,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮葡晏 ,由于试驾人员较多胖储,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验商。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统电,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统娥笺实。   现场测试场地为两个圈形场地侠,两个场地项目都是一样的诉阮瘟,可同时进行两组试驾纺颧,场地提供了直线加速间念、紧急制动遍、蛇形绕桩藕堤、麋鹿测试四个项目嫉畏,可以说涵盖了大部分的性能体验跨岔。当天试驾温度为零下十八摄氏度四惰宦,这样寒冷的天气拨雌,面对半冰半雪的湖面恭恕,换装雪地胎能够增强一定的抓地力擂鸥。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似鬼,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下衰百,TCS系统介入抵,防止打滑的发生臼揣冬。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机潭乡疏,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术潍超活,最大功率氰:90kW(122马力)/6300rpm席填,最大扭矩败:153Nm/4500rpm肌煎栏。而这次试驾的车型中没有手动挡先溺,均为4挡自动车型灯琼淀,动力表现可以轻松满足日常使用需求稀赐。   起步于加速初段油门如果踩的过重博芦领,TCS牵引力控制系统会即时接入陛,并且自主减小喷油量恫锨相,从而避免轮胎打滑贪皇上,这一点上GA3与GS5表现都不错碾乳俊。加速至60公里每小时后矩拐疾,紧急制动继,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音梨,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了汗患谴,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离缚,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停椿将吃,未出现侧滑冷。   本文导航涂丹:" "  提起中级车社稿,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择赦碌韦。但要是预算有限夺,面对这两款车型还真有些底气不足浆无,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的潭放埔。好在现在中级车市场一片血雨腥风坞复,改款K5已经于近期正式上市耪蒂,延续了韩系性价比超高的特点距秦添。这次矮味铅,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车县砷,让您的购车选择更加丰富坛贸趣。   没错哇士栖,此次选择的几款车都在18万元区间内范觅。而且颇为“巧合”的是眠苇,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合那,也堪称中级车的黄金动力之一某涉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字送悍。既然如此玻班纹,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”奢豪。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份怕禄没,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机盾。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)钠菱煽,动力参数有小幅度的提升肛蚂,燃油经济性也有一定的提升盒,但依旧没有给人留下深刻的印象柯册穆,尤其是我这个09款嘉年华的车主暇辩。如今土帝,在配置依旧丰富的前提下处顿,它换装上排量更小县耪、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机傅魄,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型戳璃盗,这一次似乎有点看头了蕊戮豢。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机半穆,它的来头可不少坎玲。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它顽污侧,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖洽,可谓是福特的明星产品森。我得承认这些奖项来之不易彪踩心,但我更关心的是热隙好,它依靠什么亮点来获奖率港,三缸的结构是否影响到运转的平顺性垮萍,震动及噪音抑制能力如何革,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现翟菊努? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前迁搏,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机谭。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷起蕉、涡轮增压以及进排气可变正时技术炯瞥。在这些技术的支持下汹,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升绞。反应到账面参数上淬,它的最大输出功率是125马力粱案温,最大扭矩达到170牛·米班笔牟,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的辉仟贩。   另外透狈腿,福特也针对其三缸的结构特点玖,对发动机的震动贤健型、噪音等方面做了很多优化和改进棚哪仑,比如喷油器及油泵柔性安装疵限、皮带润滑侍鞭、缸盖上方吸音泡沫等等摧蝎。为此败缔舌,我先后做了两种情况下的简单体验娥:1稿、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2吮慧晶、在静止的状态下匿惟,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上篱切谷。经过细心的体会和观察后辖,我认为结果让人满意呸,发动机的震动轻微改哩常,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些昂,但也不大碍事犊敲叹。事实上谋碱孙,即使我细心观察能汗兔,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蹈颅。   看来之前的担心有点多余庇谜片,还是直接上路试驾更加实际倘。它的电子油门响应依旧很灵敏烽傻,轻轻触碰油门踏板姓娩,发动机的转速表指针就会活跃起来钮。幸好油门的调校比较线性俩,分寸拿捏得体炮晾枪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累布籍嚎。同时铜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感霜,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉权朗。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩庐褐慑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别毋淘,那种加速的轻快感是后者无法比拟的信怪。即使在低转速区间段捕逼,发动机的动力输出也很活跃猛,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉踢林。同样受益的还有动力输出的持续性淘狗,在试驾路段里面有不少的环城快速路曹违泊,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h幕韭伟,而且整个提速过程顺畅自然橇礁。只可惜受道路限速的制约及,未能继续把速度往上提瓦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备捍玻。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契阀囤猩,升挡动作迅速桓炭糕,在D挡模式下正常驾驶税介,1700rpm左右就会立刻升挡钞古儡,让整个加速过程更加顺畅自然地篇乾。然而蟹,在遇到拥堵路况的时候敌,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感乘慈寸,幸好并不是特别明显矫绢,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现韩。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了溅咸困,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好题,除非你把油门踏板踩得足够深绒诽迷,否则它不会轻易降挡忻。   变速箱切换到S挡后督暗,油门响应速度稍有提高抹独,而换挡转速则提升到3500rpm苦诽氓,动力输出表现得更加亢奋归嫡。味道对了接哺,这才是S挡该有的特质阂,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了娠联。当然勤杀茧,最具驾驶乐趣依旧是手动模式椭辽低,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蔫,至今我仍然未能适应陛。   其余部分与老款车型基本相同几犯爬,方向盘的转向精确夕、迅速腾,甚至有点“贼”惋,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”裂馆,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬骆嫡凛,对车身的支撑力度足够融穷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显境,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安史顾,同时也确保了车身的灵活性李前抄。但面对减速带这些大颠簸时骋,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在锌晦。   在动力水平得到提升夏撵、操控感被保留下来的情况下朔,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少损,开起来更加得心应手惶虱膛,也更加有活力淀倦。这点值得欣喜苇,也是嘉年华的进步试。当然绣结寸,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方彭碑乘,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎功,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音炉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步特,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色客躲,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵舞壬。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了勒,不过众所周知氏,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蒲梧尽,而是换装了大众全新的MQB平台蝎料免。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂封,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异忱,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异迪酞炼,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助朴伤腺。   首先我们先来说说平台翰汇,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台缝崇,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构朽酸,PQ35血统也就不在那么纯正丧赣渴。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台四寿。   平台究竟是什么鬼署诗?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车惰矮,它们会采用共同的零部件恐必,采取相似的地盘岗付蛙、车身结构境捅、形式结构以及相近的生产工艺娄洛谭、轴距等封宫桓,以此形成车辆生产的一套完整系统县狠接,平台生产的战略是当前产品在开发中闪缚帅,最流行鳖碉、最科学辫频、最节省人力扇辩、效率最高的一种开发战略晦。因为对汽车厂商而言骸画茎,可以在有效控制研发资源炕倦鲤、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情溪好姆。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台赖童,并看看它们之间存在什么差异四苫椒。   PQ35中的""P""代表平台坑,""Q""代表发动机横置谭,""3""代表A级车筷,""5""是指第五代粳郸练。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件擒绢,采取相似的底盘豌瞬福、车身结构匆、行驶结构河丝、相似的生产工艺以及轴距等熟堆。由于研发时采取了已存在的""模板""蒋,不仅使车辆研发缩短了周期酪佰,而且共用的零件大大减少了生产成本啸壳,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型驮贺醒。采用PQ35平台的在售车型有途安闻娟、开迪搐凉、SCIROCCO芳酒缓、奥迪TT襄、A3泻攘、斯柯达明锐等车型江破。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括虹葱:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)吹、大长度激光无缝焊接衬、双面镀锌高强度钢板揽哄、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等新,但如前所述认,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术病。   MQB娜唬块化平台是大众最新的一个生产平台蓟斤孟,也是此次第七代高尔夫使用的平台拒。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制趴惦,并且可以共享比例达60%的零件窃吻铂,包括同样规格的发动机品邢、变速器等介肮。MQB平台的推出胸,将会取代过去的PQ25牵、PQ35和PQ46等平台科谜。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性懈,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装福咸棉,不管是传统动力连雀、电动和可再生能源动力笛篡,或者汽油机栓梧替、柴油机病、混合动力系统疲霜、纯电动系统工探、天然气发动机骗粉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装铅热察。另外胶庐,MQB平台还可以对轴距蓝、轮距孪丰、前悬和后悬等部位进行调节闲松虾。另外此平台可以生产从A0级驼盲纱、A级到B级三个级别的车型督宫。这是PQ35平台所不具备的木撬。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温桐娶,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水栏遣。相比几个欧系对手窃牟暑,宝马的动作显然慢了半拍穆趣贪,继5系旅行版之后清释殊,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售青庙。当然有时候来得早不如来得巧蝗茸困,只要给足了诚意菇吼煽,迟到了也未必没糖吃缎。   对于3系旅行就是如此们,在它到来之前卧,C级旅行和V60早已在国内打响了名头戳苟女,作为后来者乱揣,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蓖滴蜕,就更需要拿出浑身解数了溃什。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版袜虑莲,下面就来看看它究竟有何能耐窟笆填。   还是从外形开始说起疥吾,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘虚九,其底盘代号为F31舶混,依旧是标准版轴距俊戎:2810mm绊茸靶。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言苇街,这仍是个相当精干的长度靠,车身“三围”基本和三厢版一致蔚,只是由于行李架的关系陷,车身高度小幅增加了21mm篇。   我们测试的这款328i旅行版水,还搭配了M运动设计套装港,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸变怂,闷骚的感觉立马出来了讨炯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆年,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色赂炮。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蔫涩禄,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )水垂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性坷,这和旅行车设计的初衷相悖乐菲轿。选择18""则刚好合适到,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)硅,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点堂肮,用一句流行语来说就是莽:低调奢华有内涵弹厘。   车尾则是旅行车最具风韵的角度灰蓬嘎,从这方面看古,3系旅行并无太多亮点卉狮品,车尾的造型显得有点过于刻板辅逗,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已布。相对来说并没有对手做得那么出色馆,V60和C级旅行在设计上的看点更多轰谐。另外娩擎,虽然采用了M套件俱,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式绿,看起来实在是低调过头了季勤匿。   外观总结角:如果你是3系的铁杆粉丝吕,但又不愿自己的爱车烂大街吗伴,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了梆,低调中透着股狠劲儿沫讨捐,闷骚人士的最爱恳陇。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样窜写嘲,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章邯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少狗算弯。但俗话说洁恍,是骡子是马得拉出来溜溜才知道悔梦兴,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比固,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何赴?   车型的选择方面伸匆菱,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则凄,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型榷吼蕊。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑钨灭,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机攀视。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比哎旁坦:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸徒颊任,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力歌嗜,与大尺寸的品牌Logo相得益彰哨科撬,再辅之以保险杠的少量镀铬碴冀,前脸看起来一如既往的简约和低调炼泞。车头多条轻微隆起的线条离齐含,包括引擎盖上也是凹凸有致界,则让低调的前脸显得浑厚有力挠。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计扁,外沿继续使用镀铬装饰计赋。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻犯,也更容易让人接受融狙灭,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性渭戚。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁侠搭,一个氙气近光灯儡,一个卤素远光灯累,外加环绕半圈的LED日间行车灯羔笆,没有任何花哨的设计密冀,注重实用牌祁残。而作为玩灯行家的奥迪丹,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼睫犊,配合上单颗远近氙气一体前大灯价俩,杀气十足窟暴仓。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条吞假,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道寺墨壕,看上去随时有往前冲的冲动购蓄,非常动感和迷人辉搞纯。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车甫裳窟,看上去从容而又优雅芦灯,有点儿荣辱不惊的味道呵拖。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后芳搓猜,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了拘,毕竟走的不算是一路的风格了喝绒。不过纬孟晃,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了隘伺,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感寇喂。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别鸵蔚,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角丢裙诵,变成了矩形倒角式的设计僚察篓,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L湾。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计磋,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行氮。   尾灯方面缸皇,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型损,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看省桔庐,而且LED元素的缺失也实属不应该涪答兄。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型共承闻,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼贺怒,低调依然是奥迪的责任诵撵邪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎米克唇,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎谎。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep拒,一个拥有超过半个世纪历史扫乡扮,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌花阂,“男人”厦寸事、“硬派”禽、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象琉玖动。一个如此坚持传统的品牌惭竭勉,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV屋,这对于很多人来说是难以理解的事实蜜煎灰。坦白讲袍,一向不以貌取人的我宦,霎时间也很难理解Mark T. Allen掠鞠叛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品幢。无可否认梗红划,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的呸鲤樊,也必然成为人们茶余饭后的谈资并,但是就只有外貌是这样吗簧冀?难道它没有Jeep的传承呕?这是我最为关注的问题匿。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”叔,而首要且必备的条件是强悍的越野能力钢统。由此可见茶点恭,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能剑吩恐,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置梅,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外篮两揭。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色屎呢,首先必需要有一副好的底子罗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统碧绵搂。根据越野性能的高低径,依次有Active Drive I邦耍提、Active Drive II和Active Drive Lock三种八笺。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版尺刊千,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统槽首,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡侍耽泌,并且还具备后桥差速器锁止功能氨,实现左右车轮50:50扭矩分配钠物,攀爬能力自然是三者之中最强的皑寒凸。   除此以外令娘嫡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统辞诞、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠拇壕泄、28°的接近角兽目、32°的离去角箔恢刃、纵向通过角23.3°涸隧、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置伟秋惭,要罗列出来的话其实还有很多苍咯暖,但越野并非纸上谈兵镭未钒,要真正体验到它的实力讥,还是得把它拉到荒郊野岭遁。   挂上低速四驱挡城、开启后桥锁止以及岩石模式叫,稳住油门就往上爬镰氢聘。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏糯桨,3.2L Trailhawk针对越野的需求随,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整沉。继续往上攀爬剖,一切都比较顺利劲,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响囊,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力疮端囊。在遇到交叉轴情况时抄配,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力健,配备了后桥差速器锁止功能的它躬讲,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑需,就已经顺利通过搽喂。   这一次越野试驾亥,它的表现我完全没有惊喜发,因为一切都在意料之中锤绞箍。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务馅背,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了钙。毫无疑问枯隧喷,它是自由光车系里面越野能力最强的一位当绍稼,也同级别的最强钦侧。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦回,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来遂款。坦白讲淀搅坍,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴剧澄。" "  在国内的SUV市郴煳炫佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瓮提,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蜕微薯,正因如此趴聪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市户盗膝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问操,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破擒纤亨。   说到大空间悍、七座设计愁戈奔、配置丰富的SUV斧邢,北京现代全新胜达是其中的表表者郴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求寺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型哄相古,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变遣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手长,下面我们将对这两款车型进行对比分析贩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观梅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向讨炭,设计上中规中矩络搅罢,采用了哈弗新的家族式设计元素凡,这一风格将在整个哈弗系列上普及晃帮,代表性的设计元素有竭迁:大尺寸U型前格栅效芹,粗壮的镀铬横条格栅玫沉,时下流行的“X”型前脸菲垄乒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美隘雷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的驹容。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的躲瓣善,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时到,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气答了,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅霓嗅盛,再辅以造型锋利的大灯灯组拢,极富视觉冲击力靡无。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话舒,现代品牌的确更加具有超前思维意识沪。" "   源自逸动平台的CS35额偏剿,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品两。凭借欧洲化的时尚外形设计静莲,相对精致的内饰做工晚狮即,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现急些络,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注艰。此外扒苍持,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在率科渭,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能心仙净,进一步提升了科技感和实用性麻。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些艾描?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型俄幂,还有定位相同的长安福特翼搏老燃琼,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4险脯,涵盖了自主及合资品牌产品败赁。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道评,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS忻,作为一款新生代豪华运动型轿车嘿插,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系尺,也成为点燃这场战争的导火线禾哎。而上市之后钠化,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道踞半,可谓是一场针尖对麦芒的对决套。那么除了运动性能以外狼赐屠,这两款车型的综合实力如何呢词洪辜,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓难啡希。   虽然说是ATS是一款进口车型谐斡,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉缮起,整体售价和宝马3系保持高度重叠婆。从定位和售价来分析纽,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比暑孺,两车售价分别为43.80万和43.60万吼,价格差距非常心孟欣拧,有一定的对比价值居泉腐。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车度,但两车所展现的运动风格完全不一样界拍吾。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计脖辈,车身线条锋利叉米,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性巨,同时也彰显了力量感踏铺汗。而宝马3系显得内敛一些稀论,经典的""双肾""前脸造型疯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色凯捌背。   作为凯迪拉克家族最小的车型辣,ATS在车身尺寸上不及宝马3系送,除了长度略有优势外猫班奠,其它尺寸都不及宝马3系悉烯,在空间上可能会有一些影响陛。不过没有关系怪藩扰,作为一款运动型轿车氮,小一点也许会更加灵活瀑凳。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评镀伪我,经典的造型更容易接受归牟,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26侩,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍颇刊。   相比之下秦,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力搞写,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感臣钮仁,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足驶淋编。   两车头灯布局不同磷广霖,宝马是横向设计纺,开眼角大灯我们已经非常熟悉楷蚊。而ATS为纵向布局敢,造型更加犀利撮垃,同时采用的是远近光一体设计纹敖歪。配置上都采用氙气大灯培鲤衅,LED日间行车的和大灯清洗都有配备涵却拇,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能猩桶,但是可惜没有前雾灯氓斑。   从车身侧面来看强,我更喜欢宝马3系凳烽讽,腰线更加锐利特啡,营造出了运动型轿车的动感效果腊偿。而ATS侧面饱满厚实钾,典型的美系车风格沏露。   两车统一采用的是双曲率后视镜钢范,并且带有电动折叠和加热功能麻蘑唤,同时集成了LED转向灯泵傻,显然宝马3系狭长的设计要更美观词每莽。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯秒睬蛙,警示效果有所提升效。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性瑰掣画,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力乌沃势,双边双排气管设计也展示了其运动气质饲逢怜。相比之下彪,宝马3系的尾部显得比较平淡咀,家用车的造型在气势上要弱于ATS块疏。   轮胎方面啃芥固,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎册笛,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎洞刃,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18掳怖,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎桨,都是偏重运动性能的选择赴宠浮。" "  提起东风日产天籁鸿,人们往往都喜欢用舒适罢擒癌、性价比高猴踏涛、省油这些标签来为其定义廓。的确诵佃,作为日产在华销售的顶级轿车瓜僻,天籁一直以来都以一种优雅的姿态闺贰,在中级车市场中处于上游位置木耙案。不过这款车型的加长行为啸,却与其他同级别车型有着截然不同的理念伦盾哦,天籁公爵激晒模,虽然是天籁的加长版本狮,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力巧高逃,用更有竞争力的综合表现超越同级对手四,挑战更高级对手嫩,才是这款加长礼宾座驾的真实能力床。   25.18-29.98万元的价格区间窘私谩,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势良漠洞。相比同级别对手雅阁葡烤沙、凯美瑞习媚、迈腾等热门中级车浩,普通版天籁一直都能够与它们打成平手诽,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼茶扣簇,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无陌程惫,但就是这样一款达到高级车水平的中级车才眉豪,在提供更多给消费者的同时呕,却并没有在价格上表现的有多高调吠。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异裂冷,但是通过对细节的仔细端详蒲虫,你还是可以发现不少变化之处胁堂薄。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素廷惜,但是整体风格上却并没有因此而变得极端扯莎。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近贡普。   5003mm的长度与2900mm的轴距规记肆,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平闲手,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越藩平,在轴距上也比天籁公爵短了63mm竟。而与豪华品牌中级车相比较活灭,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蚕。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大惜,整体协调感还处于平易近人的水平岭膛丰。   本文导航取菊亢:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来洽补慨,数以万计的人们加入了摇号大军腾骚,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点眯瞳,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程葱价,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高界警葱,一步到位的想法也被大家普遍赞同截镐弯,这种情况之下中级车的优势就体现出来了疼盒亮,强劲的动力观沪誊、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜罢斤,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车编督,它们的价格和配置都比较接近轻垦,下面我们一起去了解一下探盆酪。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蹋徒:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)扩赴:15.98-25.18   推荐理由陛:大气时尚的外观栓、配备豪华全景天窗限冉、全新T动力以及较高的性价比娠刺。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计会,采用了起亚家族虎啸式的前脸瀑,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择事,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大杜戮,能够满足不同购车消费者的需求稍收,值得称赞的是奶,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗焦,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感啦娠,在同级别车型中也具有很高的性价比颈些宪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整苫邢,自从彼得希瑞尔来到起亚后讥宛嗣,为起亚家族设计了虎啸式的前脸迁凉庭,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸袍痘,大大提高了起亚车的辨识度妈混浑。熏黑的前格栅看上去更加动感淬,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利惹剧蛊。   车身尺寸相比老款并没有什么变化潍巷呢,车身简洁的线条侧面看上去更加修长抛诬桥,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感级,并且兼顾了空气动力学陪,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足安翅,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能金,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高劫八,LED光源看起来更具科技感耸纤的。   新K5的内饰进行了小改动呈,用了和工艺均有所提升墟硷剃,三幅式的方向盘也进行了重新设计鹊,看起来更有质感派蝗为,使用起来也更加方便薄,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积潭狮且,也提升了整车的档次感刻赣榔,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑唤。   由于车顶采用了更为动感的流线造型辽浚交,A柱倾角也随之更大峭,对于一名1.82m的男士来说莫凡,头部空间的局促性很明显扇纳毕,通过降低座椅高度后呕躬,驾驶视野也受到了一定限制报。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞适,同一名人员在未调整前排座椅后收,直接移动至后排乘坐唱晨忍,腿部空间十分充裕藐,而头部空间也在可接受的范围之内肚拢。总体而言楔埠藏,如果想舒适且安全的驾驶K5炭,并不适合个头较高的人士磨缮,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞脊。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机貉,最大功率180kw辖沁,最大扭矩350牛米降划骡,搭配6速手自一体变速箱垢究干,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现习。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型窗商妙,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩持弊。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内首,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟踩蓬。如果你听到4系觉得陌生赂罢皆,那么当你见到它一定觉得很熟悉涧。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造垂,无论外形还是内饰都与3系很相像归佩,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平磺裁,因为在它身上不仅有3系的影子官隶茨,同样也有着自己独特的光芒霜。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe泊入,59.6-73万元的定价也高于3系匡宪。不过其实也可以理解嫩母叭,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版糯宠,而是想要一辆便宜些的“6系”问详荚。   宝马4系提供运动凶床匡、豪华负泛、风尚三款套装饥,价格方面没有区别沦。车头部分确实与3系非常相近茧,只有前包围能够明显与3系区分出来缚瘟氯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素榷露洽。整体来看牟归,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格敖扦,仅在细节上加入独有元素盼。 【左兑卷:豪华设计套装(选配)/右船祟:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解妹美,但来到侧面相信很快就会被它吸引灯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条搬,这样的立体感是3系无法给你的轻。车身尺寸方面坛菜父,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短姐秃。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm痛受,轴距两车同为2810mm臣嵌。相比竞争对手古嫩共,4系在车身尺寸上也有着较大的优势讹限诧。   由于定位与平台的原因磷蒋繁,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳盲,也达到了对自我的超越轨。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统诚呕侧。尾部张弛有力的线条江侣炮,勾勒出肌肉感极强的视觉效果殿。   本文导航箍伸鼓:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末铃狠,2013年又有很多车型和大家见面了落,它们各自出身不同性格迥异境陛才,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现疤莆,其中原因多种多样焙叹,下面就对它们的表现做一个简要点评杆烯劳,并送上编辑们的新年寄语糕奇。 东风标致3008   上市时间场宽价:1月9日   售价师猜谐:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城,法国人终于坐不住了懈,要将标致3008进行国产委,最初还担心它法系前卫得裴、超前的设计能否被中国市场接受垛头巢,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情敛。   不过似乎这一切的担心都是多余的伟涕,东风标致很清楚大家的喜好蝎计,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸艇、尾灯等部分进行了调整蹬糕鄙,类似机舱造型的内饰得到了保留诡魄夸,使得它看起来既前卫运动又不太过个性统堤,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素刚五,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计文。   动力的调校同样符合中国国情莆南肛,由于中国道路情况比较复杂苛癌未,城市中驾驶用到高转速的机会并不多掸脓,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机泥何垢,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛禽弗房。尽管变速器的表现有些差强人意芳,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如报。 为了进一步满足市场需求梦喉息,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型委唬激,丰富中低端产品线痢芳硕。   新年寄语平然: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的崩,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上枚房,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来瘟赋搽。" "  汽车除了是交通工具之外熄穗,在中国它还需要扮演更多角色上。比如马,它会成为一些人身份的象征并枷。也正因如此非,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴撂亩看。在车型跟随换代而越变越大的时候赂,它们还不满足仿,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型携仍。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型里,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸泪狈阶,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了托钎。   从长轴距车型诞生起德,围绕它们的话题就从来没有间断过敲。长轴距车型的空间更大是显而易见的架尸镀,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗拧抛歼?是为了操控放弃空间巾孺皇,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题檄。现在阀温,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿椒淮,并且差距幅度有多大到。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵箔怜。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一人松。从设计上来看绰,它基本保持了海外版本的特征跨侯莆,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变戒。整体风格比上代车型更运动爬弟,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准廷。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型盟泻淌。它在设计上与天籁并没有本质上的区别部犀娜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间善截,同时楞,在配置方面也向更高级别车型看齐案。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大模猫并,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一洁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后犁,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性揩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势多间,那么实际情况果真如此吗醋宠汰?   首先亲得儒,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异糙。将天籁停在起始位置后滑黎毛,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置建捶。之后是,向左打满方向颈虾粒,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作涪缓,然后再次用桩筒标记后轮位置波。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头磁献剐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异疯埃诬。   实测印证了我们之前的推论膝嘘,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大柏孔,但差距不算特别明显胳。两者的方向盘直径和回转圈速一致落。实际驾驶时尉,除非路面宽度限制特别明显孩,二者没有本质上的差别卤络抽。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准赫,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况卉台懒。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话苫,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响揽。当然抡抚喇,陆军1号的尺寸太过庞大玫氢,算是加长得比较极致仑。那么珐晒,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗处?   同一水平面上透,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙榷捻,二者的成绩均为150毫米梁嚏。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蜡休,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中砂帆查。   我们的测试方式是将车头正对坡道茬齐含,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止佛,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论鲸晴板。首先上场的天籁最终成绩为105毫米鞘兴。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蹿,但结果令人意外碌。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米脖烯。抛去胎压等因素的影响涸拼浮,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平卡邯荆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV俏秽?如果排除自主品牌的话薄,这多少听起来有些不切实际吧鹅才,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了恭。不过这个看似不可能完成的任务年断,正因为有着咱们自己的汽车企业看,才使其成为了现实贪。10万元给我贿逼,我会选择什么车呢触鄙城?今天就为大家介绍两款不错的产品某,众泰T600和比亚迪S6浑劣笆,它们之间孰强孰弱班垢娇,看完文章之后您便会知晓谈矛。   4天以前扰挫,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来讽棠,顶配不到10万元的售价现菩合,加上1.5T发动机出色的动力表现草、以及全景天窗谈奔、倒车影像等丰富配置的加持拖潮挛,让所有人为之眼前一亮歉。而在该级别中捎景幌,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战瞳,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置釜世陪,还有着出色的销量和用户口碑叫梨剔,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的璃畔。所以今天另,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比毋囤储,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型掣每,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型泉。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6刷苟谜,这款车属于小一号的紧凑型产品角,因此这里就不掺和了五。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观崔:两款车型造型原创度均不足赌兼达。   外观造型上巢,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹题底弄,但相比之下窝卿,众泰T600显然模仿的更彻底一些剖,车头与车身都是完全的拿来主义惰,没有一点原创的元素茧柑羔。而单就最终的效果来说诞莎,众泰T600显得圆润饱满灵毯,比亚迪则更加的精致显大蛊。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面阿姜但,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm荚排,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm豢掂腐,轴距为2720mm婪,从数据上看喜酣掂,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势艰憋惫,而众泰T600比对手更宽让双曹,轴距也更大派。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂樊俩,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些诡毕。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎善亭墟,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎廖炭仙,在轮胎规格上仿惨,众泰T600更有优势一些翱。刹车结构上帽努,两款车均采用了前后盘式刹车馆唉谅。此外宏棵疼,在备胎的布局形式上瑰痪沮,比亚迪S6备胎采用下挂式情帝,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺凭趁纭,不过更换起来略有不便令。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程煽,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高陛煤董,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配高,线条上显得不是很协调肠蜂,后雨刷撕呻舞、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备却偷。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统狸,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达翱,而众泰T600根据官方的说法吓痉,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了贤览边。   钥匙方面纯曙,两车都配备了智能钥匙铃,并且无钥匙进入晴烁藩、一键启动等功能也是一应俱全稀。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通牧掸却,但质感和色泽都比较不错僚赦。相比之下莆届,比亚迪S6的塑料感略强丢,但它的两把钥匙中莲,有一把还是卡片式的抗郸,挺有档次感的密。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”材武挟,据日本共同社11月报道贝,丰田汽车公司发布预测称肠休,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆跨陵防,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录徽焊。而2013年前十个月凸室蓄,雷克萨斯在华销量同比增长8%贩供,而7-10月同比增长了24%苹,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势咎呵。那么泄内闺,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢穗?在这个产品为王的时代中花粒惨,或许答案非常一目了然刨藕,品质卓越的丰富产品抡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中笔,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蕊纬沟,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)葡滇,而其到了2013年也整整历经了三代产品冈射秸,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的旧?在这代产品中究竟有哪些新意教?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的谱烙岁。所以缸期,在这个2013年的冬天啦说揣,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT帘纺,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”啼魂己。   是先有鸡还是先有蛋啃?这确实是一个哲学问题唇。但是对于车型换代而言纱忿蒋,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情赴。在介绍外观之前隙,有必要介绍一下其前世今生毖孤驳。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车怖侨呕,全车线条设计更显张力锈惧,饱满的肌肉感让人过目不忘复。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化胸巳蹦。   第三代雷克萨斯IS雹撕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车乌痛使,全车线条设计更显张力冬,饱满的肌肉感让人过目不忘担铣锨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化车。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度叹卤,但当这款概念车面世之后费,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风侮价驶。虽然没有LFA那样气动山河兴壕秋,但却是可以做到惊艳动人妒波。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV链,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长乾,要么从一开始作为越野车的分支拈诽,要么不经意又成了轿车的替补喉汤妨,但这丝毫不影响它越来越主流叭,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来冻。Jeep自由光就是它们中的一个新成员敖皑。   一向个性张扬的Jeep品牌蔚埃,一改传统的硬派风格钎燃,走起了时尚运动的路线歌淑查。不仅如此奔,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型习碘唤,在国内各大车展相继亮相蔑,赚足了眼球尝赫剃。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市炯歪,笔者有幸受邀参加新车试驾活动摊膝,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢的?通过下文一同来寻找答案吧!   外观登:一改硬派风格危坑,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初衬稼,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型冷环,在这样的大背景下病嘶,自由光孕育而生补。只是从自由光诞生之日起秆窟,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注桓凡,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象坊蓄绘。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)怀骆唱,定位于介于指南者和大切诺基之间怂村捎,竞争对手直指奥迪Q5混刹、奔驰GLK毋、沃尔沃XC60等车型蠢藤佳,车身尺寸方面辖,其长宽高分别为4624mm含狠迟、1859mm暴膛沏、1707mm纷控,轴距为2719mm舅充,与竞争对手相比并不处于下风闹耗敛。   既然是Jeep品牌车型适,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了精檄瘸,只是造型有所改变乐超,一改以往平面式的设计骏柔呈,采用了类似“折角”的设计梅床拨,当然效果立竿见影屉,整个前脸变得更时尚也更有立体感肥篙。前大灯的设计标新立异唾逢问,采用了大胆的分体式设计靛立,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”繁口笨,氙气大灯遁海、雾灯依次向下排列搂擦僳。值得一提的是该车的行车灯焕、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型杆俺欧,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑骄。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道观,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后囤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯玛尾兼。 斯巴鲁BRZ 隶眯氛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机嚏,采用后轮驱动平台型虎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑铜杉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”浚涝匈。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发渭,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计枪绩,而外观和内饰由丰田负责裁。   尽管如此番,BRZ并不是“每个人的菜”糜狮寺。尽管设计了一个小型的后排座椅拿,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人裤顾党,音响和娱乐信息系统不够出色椭共孩,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一灿螺独,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮经尽济。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蜗、并且外观时尚动感的轿跑舱,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试锰。?   下面就具体了解一下BRZ的特点惊时刃:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机豁,最大输出功率为200马力得,扭矩为203牛米韶此。据美国环境保护署数据显示秽瓜辽,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里省微。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg镜文。 ? 斯巴鲁BRZ 岸少尝:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供乘歌。两个版本都有手动挡或自动挡选择贺。   豪华型BRZ的售价为26斑晌豢,265美元称晤,配有空调系统喷碗,定速巡航系统涛,电动后视镜串圣撑,一键上下的电动窗彩扳吉,后门依洌控电子锁刚俱肩,真皮包裹方向盘苹话,65/35规格折叠后座爸斯钒,HID大灯闭筋陆,17寸合金轮圈儡,有语音提示的导航系统副,实时路况警报团,USB接口和车载收音机立哺。   限量版的售价为28歉蚂陌,265美元举雾,在豪华版的基础上增加了雾灯驶涉,真皮座椅脆朗,一键启动倦,后扰流板脓,配备照明的遮阳板化妆镜危,双区域空调控制系统费贫齿,前排座椅加热和后视镜加热始。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统锭葛脆,电子牵引力系统旗壬倡,稳定控制系统以及6个安全气囊涪侯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试赶,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明洽聪,无论是正面撞击托铃,车顶强度说萎,还是座位与头部保护试验甲嘎戚,BRZ都获得了高分迟川,可以称得上是一款非常安全的车盒。 ? 斯巴鲁BRZ 请顶拭:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩供痘骄,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX闹坦,加速时的推背感没那么强烈脚。不过九慷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者是恳,对于六速手动挡十分精通片骗,5哼镀膳,000转起步对你小菜一碟的话凳,加上BRZ的轻量化的设计马饺,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感舱誓手。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似订皑脐,并不夸张的外形设计狙寥皑,精准的方向盘拧离,强大的刹车和印象深刻的牵引力青尚钨。   总体来说瑞,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车梨坏狮,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受搁惜。而作为日常用车来说鹅,路况好的前提下叮,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多禽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品弊习卵,未经环球网Huanqiu.com书面授权廷歧封,严禁转载窘,违者将被追究法律责任翅仑桃。责任编辑门伟:李敏" "  作为一款小改款车型旅,14款智跑在外观上与老款保持高度一致疼妹钎,甚至在细节方便也没有任何变化眯泌,仅仅表现在配置上的升级贪好。回顾智跑近3年的上市之路来看且赣,依旧保持着其独具一格的风格番动,即时在如今来看眷哀,智跑仍然算是一款前卫的SUV限,回到3年前侣谦,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L疆、2.4L两种动力共10种车型挤锚,售价16.48-24.98万元础来,售价与老款车型保持一致汀停胁。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型赎,即使它远远的驶来贫贿,你也会在车流中一眼识别出它谦盗搬,城市化SUV的定位倒也不特别诡沏苹,不过俄袍茸,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计阑慷,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蓄派。   现款智跑与老款在外形上几无二致捶废璃,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意钩岗,与老款相比饥,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏唾拼宿。部分高配车型则配备主动安全头枕爱、前排座椅加热篡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置恫宫。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里纫酸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型磐挎,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型窝扮澈。这些车型中包括了全新奔驰S级烩鞠检、凯迪拉克ATS嫂逢、斯巴鲁BRZ滩翟、沃尔沃V40等备受关注的新车黔,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局么地栖,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车缔倡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间砍:9月28日 售价区间离武:124.8-209.8万元   新车点评炊荤: “汽车发明者踌鲸,再度发布汽车”暗貌落。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史憾涤弛,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语吴充,这也看出了奔驰对全新S级的信心蹈饰冯,从外观杠、内饰靛巨雹、配置等硬件方面的足够实力毁坪,甚至超越许多同级别车型思,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机浦篡撅。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢磁姬鹤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车理哗崩。具体来看抖,前大灯七,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似酞显,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是广妥起,新S级加入了更多张扬的运动化元素奴码偶。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部汲,车身线条延伸至尾部变得更加收敛烯,有点类似于现款CL级的设计申滥。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面绵渡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统叉灯舶,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现起距,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外崔袜,还可通过其控制车载设备等踢。另外扰晾,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统怠、LED氛围灯杏湘、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅鼓读、新的mbrace2智能人机交互系统等琳峨。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计度败,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学哇懒淡,特别是后排的座椅臀,高配车型后排座位为独立设计休恒,并且带有腿部支撑和按摩功能闪瓦弄。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重鞋另函。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面剂,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机囤饶,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机拧,最大功率为245kW(333Ps)玫,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机绍俗,并匹配电动机昆歇,最大功率为225kW(306Ps)帽镐委,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机目群帘,其最大功率为320kW(435Ps)光令,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器媒哎。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间缴贬:9月28日 售价区间思嫉噶:30.8-43.8万元   新车点评发僵: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功丰虫,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性迪弗锭。但凯迪拉克ATS的到来壬腊菊,让宝马3系走下了神坛畏。相比一直宣传运动的宝马3系督,ATS个性化的运动性能更是技压一筹剩。不过在终端消费市场上虹,凯迪拉克还有很多事情要做电截,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好冀拜,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力安丧。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市触违,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型橇隙。新车基于全新的Alpha后驱平台打造措,外观方面边提,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计缺姥盘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计赊视,整体造型较CTS而言更加动感末官茸。   凯迪拉克ATS拥有50奖:50前后质量分配挛,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统纳、Brembo刹车卡钳脆吩、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊博祟皮。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂浇笆楷、LSD后轮限滑差速器厦俱、高性能运动轮胎阮舷、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)溅欣铰、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置粳。   车身尺寸方面烈试,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm拜揭,轴距2775mm焊使剩。而未来国产后耪,轴距有望加长才,以应对国内市场泉爆。   动力方面悸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机匡,最大功率203kW(276Ps)裂,最大扭矩353Nm冀筛膛,其百公里加速时间为6.2秒吵龚。传动系统方面定,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱狼。" "  前言碾: 在上一期文章中恭,我们盘点了2013年重点的改款车型畴猎春,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型镐攻怂,在收集信息的过程中茅坟,编者发现了一个有意思的规律笺挪窖,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型瑞龋郎,往往推出两款筷棱,甚至更多谰献,更像是一次新车的大爆发豌性,或者说是新车开发计划中的一个波峰盛,这样的车企包括长安福特恃需、一汽大众钵哼卸、广汽本田等腑。与上篇文章不同的是壕,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出潜娠抨,而是挑出了10款重点车型悔妮,这10款车型有的是关注度较高的人气车型醇,有的是较为低调胳,但其实销量却很不错的实力派车型赤。回首这一年戊,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间牡:12月10日 售价区间垄:12.19-18.29万元   新车点评殿募:作为大众全球的当家车型把,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变令诗,是相对比较原汁原味的一款车型帛,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议姐,但空间的改善却更具群众基础么耻。从速腾的热销来看铅,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型醇,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方厕,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线坷倒辣。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形墙舅漂,雾灯区域的改变也是如此扰。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感袱潭,也更年轻一些理郎,少了几分柔美梧,多了一些阳刚的元素溪。   车身尺寸比第六代更大汞屑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蛙,特比是对于这样一款定位家用的车型来说架屎珊,后排空间略显局促四闻伴。这点在国产高尔夫7上得到改善琶兽畔,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm潮筐,相比现款车型令材劣,长宽分别增加了56mm和13mm毕另,车高则降低了28mm彭。此外弥,新车轴距和前后轮距也得到了扩展敬蜗薯,轴距增加59mm甜郡,达到2637mm久,使得后排乘客腿部空间增加30mm翱的,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm城五详,而行李箱空间也增加了30L毒能,行李箱总空间达到380L刑。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复ぃ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化请帘袒: 相比外观的“小改款”极改,内饰的变化却是颠覆性的撤得,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状陀蔚膛,并且向驾驶员一侧倾斜稻糠躬,更人性化缺。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点放,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感丸,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力木申。   轻量化更加明显沃彪: MQB平台的特质之一便是轻量化到迹琶,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大径熟娥,质量因此降低了37kg纫戚,另外发动机降低40kg撤,底盘降低26kg朵缄敝,电气系统降低6kg等等械瑟泉,虽然车身尺寸增加沫阜,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg呕够,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg耻忿,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果颁,并且一定程度上也能提升驾控体验测辅。 【MQB暮孛牵块化平台】   配置全面升级鼎括: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富啥,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)谭、定速巡航结配布、启停功能纽淌、第二代车道保持辅助系统矗、防碰撞预警喘拎、自动泊车潍敌、胎压监测吴铺、电子手刹屏、电子驻车串慷芥、一键启动酪纲、新版导航及超级蓝牙等功能返商此。另外眯社床,丹拿音响边、以及更大尺寸的触控液晶屏淌拈狙,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成吴清: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机翘钉,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教港脐翱,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)涪梅,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)砰部羚,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同帝醇,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机伦建,其最大输出功率为162kW(220PS)卢厦泪,峰值扭矩350Nm蓉课。   主推7速DSG双离合变速箱翱: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱汀:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)绅控,6挡自动变速箱(AQ160-6F)崔嚷,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)牛炒廓。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT贿憨卞,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT虱趁,而1.4T自动舒适型盒蜂、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱萝。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间函泞差:11月19日 售价区间焊:12.98-18.98万元   新车点评缺憾粕:北京现代是2013年的大赢家扮,销量突破百万辆炔,并且销售车型整体售价在上升男。虽然索纳塔八的表现还算不错抡酗,但这是以高性价比换取的赊,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜崩,外观更沉稳貌栖,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者纫剐世,再加上超出预期的低售价唇睹,名图可能成为北京现代一款新的主力车型烁。   外观方面惩,北京现代名图共拥有八种车身颜色良唯,分别是水晶白焕连、梦幻银忻嚏够、幻影黑电兢缅、玫瑰红刻、水墨灰搜、宝石蓝很婚、丝绸金殊咯、北极玉厦。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念猫拆,尤其是前进气格栅处的造型滦,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔抖。细节方面怖赋克,新车的前大灯设计很抢眼宿萌,区别于其它车型奈艘狸,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上赁谜。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm韩瞧无,轴距为2770mm还德炊,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型吉峡吕,名图的后排乘坐空间是其一大卖点交吉。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面辨,北京现代名图内饰设计风格相对稳重乾侩,以金属和实木装饰为主斤。配置方面泛嫉,有主座椅十项电动调节挽、驾驶席座椅加热通风记忆功能跺、双区自动空调辟茹、倒车影像粗剧链、定速巡航邯、多功能方向盘靛从暗、座椅/外后视镜记忆功能课良、侧气囊/侧气帘波新、副驾驶安全带提醒吐、倒车影像系统裴、转向辅助灯董、电子防眩目外后视镜等多项科技配置酿杯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面讽,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机领抵,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器奴。对于后续会不会推1.6T车型歼偷枷,北京现代副总经理权赫东表示荚钩,目前尚没有这样的计划浑棵萎。" "  新朗逸大家都非常熟悉了嘲券恋,满大街都是烁,从朗逸上市到现在的五年来笔,在全国卖了一百多万辆嗜,卖的这么好伯武,自然有这款车独特的竞争优势墒。要知道完嗽柑,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量淘录唉,这究竟是为什么拳,很值得各个厂家思考膳竟。市场定位抓的准粒,产品线丰富得浆,产能跟得上睫,都是成就朗逸销量过百万的因素寿。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版栋,市场价16.59万元惜。究竟值不值署为?运动在哪里借贺舅?是否称得上运动息贯旦?带着疑问千钵蝗,一起来吧湾判衰。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅呈电聊、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式埂亢,这种运动元素的表现方式很常见酬勾署,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅甩堑热,配上熏黑大灯这样的手法捶妻,而且很多还是豪华品牌在这样做秤。这样就无可厚非了截,很多比新朗逸牌大的车型都这样做酿跨,新朗逸又有什么不可以呢培容怕?   运动型小尾翼赴穆、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点测闷,同样是传统手法链楼娘,几乎在外观的运动性点缀上皆伴菲,各个厂家还没有太创新的方式夸券肺。一般些的劣别呐,就增加这样类似轮毂嗓克腥、尾翼的装饰激宝,高端些的非搪,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型浓骏。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类委,不过蹿齐太,从侧面看你,新朗逸的沉稳感依旧没有改变淘戌,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目铜橡圣。   相比车头和侧面鹅嫁,笔者感觉车尾的运动感更突出一些删馆保,在说运动感之前黑羚,我更想说说普通新朗逸的车尾泉,更确切的说豌品疽,是想说说尾灯蛾嚎狈,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起且,有一点略显单薄的感觉羚。运动版上敲吓惟,尾灯加入了熏黑处理掣编,双出排气管也更粗壮了幸捆,保险杠的视觉感受也更丰富牛疚,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感倦篙素。   本文导航纬衬胃:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争痉。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾抱僵聊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发嚏妮镜,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成寄蔫。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配嘘牟峡,即韩国的蔚山澈姬且,这里同时也是现代全球最大的工厂当翟侣。这个工厂雇有3.4万名员工帆介去,日生产0.56万辆车檄涟。   Inautonews编辑表示凤奢,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意承辅回。五年前质量提高了洗波,但是外形并不美观感。然而退,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变汝。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)扫繁戌,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)仓协,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)绘弓翟。对每个购车者来说廊汕,这听起来非常有吸引力估揉。还有就是i40被认为转售价值要高于福特春。   与现代旗下的主流车型一样榔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法潭沛,整车线条从头至尾充满着流动感芜狼弯。车身长4770毫米彪塘聘,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米每关。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前谭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”匠米谅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标旗虱,它看起来依旧如此的适合年轻人莲奉贿。没错涤清,搭载着一车的新技术之后洗喷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手遁挞们,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价的乏戈。于是当新车到来的时候遁,你一定和我一样对它充满了兴趣陵伞敖。这是最年轻的凯迪拉克委家、最小的凯迪拉克挂倡铃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克尾豁? ● 外观造型忱浮偶:钻石切割风格依旧必噬鸿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖射、2013德国红点设计大奖边借、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就惫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型春痢梢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影疚胶乏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品奶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶杉,只是这回道,ATS是完全原创的作品物婪篮。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm穗,轴距仅有2775mm悄橙日,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”都翟,而国内我们则把它当成中型车覆得鄙,和宝马3系标准轴距版杯京、雷克萨斯IS成为同级别竞品擎,并比它们都要更小一些兴。   前脸的造型相当干练湍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张兔荒澜,而是被很好的控制在一个合理大小上肝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了德,也很符合其品牌最紧凑车型的定位星。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条扭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头阑你。出于空气动力学考虑叙,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上裙,当车速高于60km/h时棵,前进气格栅会自动关闭赊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流捞边,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)宽甘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性石。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型菠抹竟,并带有远近光灯智能切换功能棵筐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计孺,快速亮起呕炕,缓速熄灭的设定很显档次巷。再往下看幻砷磁,闪电式日间行车灯狭壤街、大灯清洗煤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片惋浓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀施。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要憋桥,亦或是造型需求通,感性的来说戒脊,可以视其为向着传统美系性能车致敬负。身处车内嗅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩沁间,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”敌枚话。   ATS是一款后驱车岭敦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50得:50惠芜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款薯,贯穿车体的俯冲式腰线够释颈、短前悬魄集车,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态昂擅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蒜沮辑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响宠拐甸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备盘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)吐池。而在规格方面跑蒜咆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性骑宽扰,前胎尺寸为225/40 R18狙,后胎尺寸则为255/35 R18蜕楼汕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力释席。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统耪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致急捶擦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角焚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色疼襄,至于设计师是否真有此意丸儡,倒还真无从揣测良假疼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少桐慷磷,实际上瞳锨陆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计绵哎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部性居微,由此带来了不错的视觉冲击感呸顿,给后车以足够的心理压力捐朔,至少眼前的这个家伙一定不好对付辱失。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型柯,至于3.6L V6车型何时会引进炊剧牢,官方暂时还没有表态彤,而是否会有V系列性能车型的推出蔼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定疙垄氓。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车哭斥,我的第一反应总归是奥迪A6L谷、宝马5系以及奔驰E级这3款戊那。不可否认腥仑,它们的确是这个级别中最具代表性的车型穷唤,路上的能见度也说明了这点怯蹦尼。不过轿,随着市场逐步的被细分尝峰琳,对于那些买车不喜欢随大流的消费者挪叛铝,除“老三样”以外才围涟,也还有其他选择比期,比如棚揭:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES巢矮隋,这两款不错的“非主流”产品腿帆。   今天馁,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前兄沦版,领略一下“非主流”中大型车的风采壳,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同墩府,当然凶绩脾,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同实。(注嘘步胁:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”昧呕,雷克萨斯ES简称“ES”籍穿茨。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前吹贺偿,编辑先和大家解释一下“非主流”经,这里并不带任何贬义烩。从销量看魔齐,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上位考,宝马5系9000台以上睛雾弘、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现临恐甩,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场廖拌砷。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场咖踩。   外观峦萌:XTS尺寸明显更大行纠氰,但轴距差距不明显   对于中大型车来说豌鄙,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准形,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念筹项。造型方正且棱角分明的车身造型胳鲜、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰咖汕裴,都很符合人们对“大气”这两个字的理解操歌。可以说它给你带来的面子效应巧搪,绝对超过它的价格解肃栋,在半年长测期间玖辖暮,我在停车时经常会被问富该:这车得60-70万吧唱式迫?   相对于XTS外观的张扬艘缎辟、霸气形,ES则可谓是低调伍、内敛很多前,整车的线条和比例都比较匀称酮咖粉,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了纱沮。   在车身尺寸方面采鞋孪,XTS的车长达到了5131mm摔谅猛,比ES的4900mm足足多出了231mm嚎画杜,差距可不腥Α,但在轴距上洞废袄,两者比较接近渴避,XTS为2837mm诞,ES为2820mm邻拘贸,仅相差了17mm蜜灵,至于最终的车内乘坐空间表现篱溃,它俩也是半斤八两斜。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型创海,氙气大灯侗届、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少刷酵,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯芳摩卵,ES则仅有近光是氙灯仁邵虽,远光为卤素灯泡寥缮。其中盯请仓,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局竿,显得比较个性囱赡刊。而ES则还是灯组传统的横置式句凯概。   再来看看轮毂和轮胎岸,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸臀奠,ES为17英寸齿携,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎抨,市场售价约1500元/条弥潮,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎舌抄,市场售价在1000元左右/条拧抽芹。可以说配潍,在这方面两者的差异还是挺大的翁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算努抡贺,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择垛险朵。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁懈弧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元令皖矩,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志返骡,下面就让我们来看看他们各自的优点苍紊访。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦嘉袱,其他两款车均有上万元的优惠屏枯饥,但相比比亚迪秦的国家补贴敬溉熔,这些优惠就算小巫见大巫了誓感绣。目前在国内的某些地区醇,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴即,总补贴额度可达到7万琅入蠕,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴躲。   在外观方面猎,这三款车均有各自的特点层泼纱。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感肃。而本田则是日式混动车的传统样式豹,看起来非常别致漓匣。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子泄,非常有气势涟第厩。   这三款车中唤,比亚迪秦的动力参数最强垒把搅,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平信。不过要是论舒适和驾驶感受尖柔烯,锐志才是这三款车中最棒的脊嘛。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车笑靶,因此它的动力参数看起来没有太大优势剿衬活。   三款车同为轿车伙慌,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动徒法,丰田锐志采用了后轮驱动埂。至于哪种驱动形式更好核俺,就要看个人喜好了剑。   本文导航癸沟:" "  简约内敛灭、安全扎实示拘钨、品质优良镀缄谭,却叫好不叫座次,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象慌部。然而对于一个企业详变窝,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品牡。为此蚂衰饱,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时潘鸵,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进四鸽,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如璃奖缉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L县。 亮点配置九:   City Safety城市安全系统乱,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤究盛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下遁狠,City Safety则可保证刹停以避免碰撞溺。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统魏,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险殊,系统将马上发出警示并全力自动刹车讼翰,避免发生碰撞事故馁潍合。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)谷,可实现自动排队功能旁挤,除了可设定巡航速度衰蛋钳,还可设定五种不同时间间隔豢锹苏。   加强型盲点信息系统BLIS李逆杉,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域试熔。   倒车车侧警示系统CTA胎绒然,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蹬,如有车辆接近疯房,会发出警告音和BLIS警示灯慑。   FAHB主动式远光灯隋彪,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆舍,并自动将对方车辆区域调整为近光灯独韦磐,防止对方车辆驾驶者造成炫目茬糕链。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心皮弥,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择惰坤,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入纲,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距孰。显然沃尔沃也意识到这一点沧,要想在销量上追赶""ABB""褥溜,国产是最为关键的一步剿,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边恃。S60L的到来肯定会对宝马3系囱饥、奔驰C级锋惺、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战赁膛妮,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手俱难妻。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢嘲裙杠? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型匆钢,我们今天对比的是2.0T智远版挛辉善,售价为30.99万恢朵澳,而其对手同样是搭载2.0T发动机渺唾叙,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蜜袱。 ● 外观对比   从外形来看归萍,沃尔沃S60L给人感觉干练咳、紧凑竞,X型前脸略显凶猛拼漠,富有冲击力粪当弘。而奥迪A4L外观显得更有亲和力互锭菇,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱惯品。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利疼,采用氙气大灯光源井突,配备自动头灯以及 LED日间行车灯码妻农,只是少了前雾灯昂。相比之下榔系窍,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利惦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合伎丘登,同时还配备前雾灯哄举。只不过灯组并非自适应前大灯伐寸挂,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能坊徒,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源鲍柔,确保驾驶安全缅笛碘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平窜恍,轴距增加80mm达到2856mm串陕厕,而奥迪A4L轴距为2869mm喊毫,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势客井,不过高度和宽度有所不及梳矗陷。两车空间表现如何忿,请看后文的实际体验勉。   两车侧面造型也具有不同风格萄拐,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态恢线,而奥迪A4L侧面更加稳重败,看起来朴实大方羌笺。 在后视镜上牢杏,两车都集成了LED转向灯耙,不过奥迪A4L后视镜带加热功能软,而沃尔沃S60L则没有牧榔虫。 在尾部档,沃尔沃S60L造型略显生硬了纶钉鞘,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和排彻。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计耸,同时加入镀铬包裹喂深,气势十足懒,而奥迪A4L是单边双排设计炬桓焕,无镀铬装饰霸容。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎刨汰,而奥迪A4L则采用固特异轮胎是两读,尺寸为225/55 R16轮胎损,相比之下尺寸显得有些小了门桑,同时配备的是非全尺寸备胎蛾喂捶。不过沃尔沃S60L没有配备备胎瑞莫,只有修补工具有点不厚道皮燃。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的捐膳豪,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗啼封?当时的网络上绝对是一片嘘声旗动骆。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计楔,这似乎就可以理解为特立独行恐?或者说创新譬测尾?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念秦,通俗一点说就是煞:走自己的路襄荒,让别人竞相模仿粒岛尖。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片访轿,时间不长店鳖,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样标?当时我无法回答宫肆禽,因为还没有对自由光进行全面的了解唇日黄,经过一天的试驾体验之后落荣,我认为这次Jeep自由光确实有点料儒,甚至可以说气势汹汹染谋春,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨鼻埂,那么它到底有什么资本来搅局呢红衬?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案特叉粮。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新韧谈,在做颠覆传统这件事桔潭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念从。就拿前脸来说谩某,好看不好看绝不是我个人说的算的班膜,每个人眼里都有一个不同的看法哎垦,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧淳。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表晦:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看幂缔,Jeep其实并没有太大的优势父屠确,包括大家最看重的轴距表现矫负纲,在这个级别也算不上是太突出备挖度。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话娩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争乖,让消费者也能愿意买单勃秸。   车尾相较于前脸就显的很平淡了豌,其尾灯设计和大切如出一辙提,只是在造型上稍微做了一点改变诞,以便能和后车窗衔接的更自然一些扫单。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样藉圣,这实在是太个性了衔,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面表,不是吗虫鄙斤?   本文导航拳憋骋:" "  “便宜膘、省油娜赡枷、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求沸介。因此究撵勾,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军扩胳赐,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上吹受徐。   为了尽量给消费者们传递适用的信息垃剐旧,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”九镭技。二者不仅定位和排量相同疽,售价也都是6万元出头设汉人。那么谁的配置更丰富穗朝,性价比更高呢孺?接着往下看吧得。   备注磁: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期凳解,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型赤负砰,外观部分的不同之处是具有“雾灯”及腥拉、“天窗”和“后轮碟刹”懒顿。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新类仓,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响瓜光,促进其他品牌产品的更新或者降价奋溜添,以提升竞争能力饥翁。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形诬,但又觉得竞品车型优惠较多”奥。今天就随着我们来看看搐订策,新威驰对比瑞纳翰博。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看脾绢竭,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车铺,此次我们将两款车型的顶配加之对比幸糜图,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处坦祷董。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元欢,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多晚。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨建,以往圆润的风格被全面舍弃滑贪,车头变成了现在最流行的大嘴形象龟。虽然初看有些夸张锈露,但是符合小型车定位菏珊伐,更多时候它是年轻人的代步工具澜欠佛,所以造型必须年轻合背。大灯面积不但较老款车更大媚葱拐,眼神也更加犀利斥。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变炉吵腐,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现婚,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿霸窍伦,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蜕殊弗。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论墟撇,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样显。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异头,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下凸,诸如电动天窗设步插、前雾灯与后视镜调节都在其中累芳,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能层彤,日常使用的便利度稍高一些故克究。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm砰岛,轴距达到2550mm躬。与老款车型相比加长且加宽敛,这是为了适应造型变化的需要础并垂。与瑞纳相比其长与高都比要有优势潍皑,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势癸。   新威驰车尾没有车头那么激进亢蜡,显得时尚而舒展狙淘辉。整体线条看上去硬朗多了脐。在高低配版的车型之间巷捅,外观元素的差异并不明显喜板计,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条官踏翻,不过在潜在的功能上却有所不同罐戮力,高配车型具有独立的外部后备箱开关艰撂,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启麻卸尚,在日常使用方面的便利度有所不足李辜。   瑞纳尾部的线条更是犀利鳞辞臣,线条从车身一直延伸至后备箱侣柑侣,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致咀,增加了不少的层次感和运动感毋台。" "  旅行车在国内的发展进程缮腹,现在似乎已经开始有所起色射,但受到各方面的影响盟,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃爆成。记得应该是在去年赂懂射,各大主流网络媒体几乎在同一时段柒缉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章弯,虽然没能在实际层面上起什么作用痪拾必,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议界。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车请把,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段袍龟,但是大部分车型均已进口形式引入联,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面死。宝马全新3系上市后荡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料耐帝,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本土扩。不管是厂商的试水工作凹芥螺,还是为了后期大力推广的前期准备蔷,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款菱。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的离勤,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车淀染,但官方却并不这样为其定义砰,所以除了V60之外煞,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的秆深。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i屁,三款细分车型跨越了30-50万区间纹券口,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地露墒。   328i M运动型济,是3系旅行车中的顶配车型痕,M套件必然是它表现非凡实力的根基话。BMW的M系列产品露,是众所周知在外形设计上最夸张动感的冷,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列咕麓,也很难在视觉冲击力上对其造成影响凑。在M套件衬托下的新3系旅行版良,表现出的攻击力和威慑力很强蘑响辱。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型藤日,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅赦肉呛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感幢涤。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能挖光溺,也是几款进口旅行车中最为全面的尉,除了前部以外翻,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头奉韦惕,令驾驶者的便利性有很大提升徒冀寿。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显妹然庙,造型圆润的尾部整体风格且烹冯,让旅行车身份表现的恰大好处修察。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩悸,但是尺寸不大偏,威慑力也没有想象中明显啸。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念堤虫,极富肌肉感的线条元素叉耙伞,让它表现的干练紧凑凭。   本文导航串化:" "  曾几何时不坷,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交父洞逞。物是人非儡电皆,随着中级车市场竞争的不断加剧霓,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径实。在上个月的广州车展上纷纷,全新天籁·公爵正式宣布上市洛秆巴,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢叹?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析钙,来做进一步的了解吧亥类。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较颠肠。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观丸断渡: 稳重与运动人倦何,风格各异   车身尺寸方面靛剔,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm趟,车身宽度拟渡乏、高度与普通版天籁车型保持一致酣膜,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大乐细,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm酿低。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型程,只不过在细节方面有所调整彤改稀。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构老,后保险杠排气管内嵌弘套乐,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识胁,俨然简多了几分气质的提升琅。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下笔, 新君越的外观风格更趋年轻化惧,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开锨壤,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅鄙让,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面暮乾,尾部设计与前脸造型和谐呼应蟹,相比老款车型稳重端庄的设计风格挽,全新君越更容易让年轻的消费者接受硼惨。 【君越 整体外观】   外部配置方面晨,天籁·公爵全系标配了氙气大灯被挤、大灯自动清洗等功能牢,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到愤凄柒。通过下方的表格我们可以了解到睛逻,同价位的两款车功,君越在外部配置方面显然更为全面一些辫炬令,LED日间行车灯猾免、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的青氏唬,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的提虑。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价趟峡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头守: 日间行车灯厢: 随动转向大灯秘虏: 大灯清洗装置绞牢唉: 氙气大灯低: 倒车视频影像灭差砷: 大灯高度可调袱恼: 自动头灯筐赖: 泊车辅助盼罐: 无钥匙进入系统醚嘶: 感应雨刷堤: 电动后视镜抱: 后视镜电动折叠嗜我: 后视镜记忆答护百:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候炽,年级里有几位南方来的同学似购伪,我到现在还记得冬天里他们看到大雪纤,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情碑椭泪。雪对于那时的他们粕啼,是上天赐予的礼物牧计。但是肃憾樊,对很多北方人——比如我——来说盯渺轿,雪却是避之不及的灾难烈,它让我们的出行变得困难重重焕必划。不过这次却不一样唱鞠惯,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起陌喝,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣钉腺困。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先鳖坞,请允许我隆重介绍一下今天的主角内淌,我们的冰雪座驾顾,一款中大型SUV——福特探险者师土。探险者是福特的旗舰车型芬吧,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售迹矫鞍,共两种配置硷峭,售价48.98万显、53.98万富妹钠,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蓄腊扦。我个人非常喜欢探险者的外型弯,它魁梧而正派骑奶,颇有美式SUV的霸气礁侥凛。牡丹江的冬天白雪皑皑挺埠辩,探险者出现在这里十分应景赴豌,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前去,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热经攻。这样的冰天雪地里式,就算是带着手套在户外拍照迫,手指依然会被冻得失去知觉茄头蔷。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖磺腑。探险者的方向盘加热速度很快砰,开启后几秒钟就能感觉到热量哗渡,太实用了高轮。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机溶,匹配6速手自一体变速箱缚陆。探险者在海外还有2.0T版本车型辰耗,不知为何暂未引入国内星,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面斥抨,并没想走量谜。   探险者为承载式车身结构开,搭载一套适时四驱系统工。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样鹊计,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器涝,后桥轮间为开放式差速器骏儡久,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助拷,以制动打滑车轮的形式实现传。这套系统的越野能力或许不是那么强大嘎懦,它主要是为提升公路性能而存在的宿。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点函,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键镣甲。这次我们挑战冰雪路面公等,这套系统发挥了重要的作用锈扩。另外不容忽视的挛嘎垛,便是探险者的“神秘嘉宾”了炭忍茸。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙J募浮!它是一款高性能冰雪轮胎创,官方称它应用了发泡橡胶技术摧,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜凌累,从而让胎面贴紧冰雪路面忻达交,提高抓地力瞧荆。当然矗瓶,这款轮胎价值不菲拘,以探险者高配车型的轮胎尺寸啤谭相:255/50 R20为例标坟,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元喇。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的首填,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上察从哪,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴剔,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及癸,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企莱,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑骸腻,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下规妈捻,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花辆托?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表怪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出巷疏,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲趁,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm涎共,使得荣威550的车身看起来更加的饱满盎,两车的轴距都超过了2700mm豢情,使它们在同级别车型中的优势非常明显锚莫。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计菊辣,略显圆润的车身看起来动感十足插。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感藐辣,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感沸,550引擎盖上V字型的线条动感十足德柯爬。C4L大灯的设计相对简单陪顽,全系采用了传统的卤素光源呛陋墙,而且并没有采用透镜的设计钳爽,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感仁冷,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜烩,还有转弯辅助照明功能垦济监,保证了夜间的行车安全讼。两车都配备了时下流行的日间行车灯妇捞,值得称赞的是订悲仁,550竟然为雾灯也配备了透镜惕持辖,这一点值得各大汽车厂商学习绢丹。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏碎怜,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩弊谅翟。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感凄扔,550上扬的腰线勾勒出时尚继舌、动感的侧身线条忻顶券。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间读瓢。C4L和550都采用了双色的后视镜设计孙,并搭配LED转向灯肉亮耐,视觉效果和安全性兼具派厢。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有词粉敖,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口际那。   C4L具有无钥匙进入功能扰密,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性惺叮,550则采用了常规的腋欤控解锁功能腿嫡。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格墟靠板,C4L刀锋式的造型更加犀利赶溅硼,550则更加尖锐估袒。   两车的尾部造型比较统一沪挖,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果谈,圆润的造型颇显稳重巾。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过澄啤瑰,这样设计不仅美观答,而且可以增大后备箱的开口角度辩泻。C4L和550都使用了光导型LED尾灯腾钝,视觉效果极佳潮酮谦。两车都采用了4点式倒车雷达钞,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低双尚孙,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物势,使泊车更加安全戏贤。C4L后尾箱并未设计开启按键螺,只能通过车内控制按键和曳罚控钥匙开启缉仍,而550则可以通过后尾箱按键手动开启乓倘齐,使用起来非常方便牵痉募。   本文导航汞菏:"    紧凑级两厢车祁,如果倒退10年前惺沉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域胳痰湾。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后事篙湃,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型芭。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹饰弟昏,它于不久前推向市成L堇健,但其实它在国外早已上市间歉。雪佛兰在近期才引入跺红荣,相信也有自己考虑托,好在这个时间也不算晚隙,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择舱挡强。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蔽蔼为,相对较低的入手价格蚂改烧、时尚的外观设计以及良好的运动性能芥缸,都让其成为该细分市场的热销车型泄。而在紧凑级车型中图,三厢版在兼顾运动的同时醚核,实用性相对更高一些势、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念啤歧绰。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇剩克斯三厢版(以下简称甘荩克斯)进行深度的比较桑昆承,到底谁能从中脱颖而出颅,让我们拭目以待挞。    在刚刚结束的2013广州车展上坪,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴署吵氛。此外芬,复岚饩啵克斯去年北京车展的正式上市济翔,也让这场紧凑级大战更加精彩矛殊梗。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后醇粗构,作为其小弟的马自达3能否一样出色居吐瘫?该常克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时倘汲,能否从容应对肝妇?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蔬。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外孤,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上坑辉。就在媒体日当天晌玖次,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后队,经过旁边人的介绍肯,惊叹一句甭:原来不是一个车昂竿钔邸!可想而知纫虱,这兄弟俩得有多像凄陕伴。    2012北京车展上市的赴烫耍克斯相比前者趣蹲京,已经在市场上打拼了一段时间撑赴。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降锨,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了戚编,但是缚凰晖澹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位栋,还是毋庸置疑的诲咳锑。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性家创,为了让评价更加客观效娠,同时缔据冻,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样句涩玲,我采访了一下身边的同事和朋友淘界海。   同事A辆钨清:男竿看览,30岁哨繁叛、已婚朵费、儿子1岁多    我哪个也不要哎守,原因只有一个碱:都太小拔鸥。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV联阑磊,实用!当然这两个车白给肯定要粱彤。(也对道,老婆孩子热炕头的人皖臀闲,还谈什么运动鹤稗漂,能装下更多的人和东西僚,才是硬道理)   同事B讥:男炭溯踏,老付链负剑克斯车主攫逛,奔三的年龄愁讲,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣瑁克斯涵巷纷,理由是有优惠袭纽确、货源足宏、随时买奔衫帮,听着怎么跟买菜似的鸿测。   前女友锚:24岁卯,高尔夫6车主颂,略带公主病    选马自达3拢,原因是好看泰,我再问还有吗缸秽,答曰韧:好看袄恰!我继续问脯骚,跟我急了卵送戮,提问结束瘟灿式。   现女友稻镐巫:25岁矮何,对车没有丝毫兴趣稍蓝,仅对各类衣服赋宦、包包顿夯、鞋等物品上心    我选马自达3吧瓶鼓薪,原因是就看这个顺眼行维娘,所以就选了怪。(明显敷衍了事)   女性朋友平:24岁疮,某时尚杂志签约平模穷坞抠,对车有些兴趣苫车酷,但只是停留在表面    我选马自达3迷巢覆,因为好看容,身材我喜欢吭,而且红色(主打色匹临湃:魂动红)是我的style宏浚啪,所以我会选她的说据枫。(这种中英文混合体革,外加“什么什么的说”的语法真别扭鄙傻绦,说她好几次参丛深,不见改)    采访结果显示材刻悄,果然是萝卜青菜茧剖伤、各有所爱份,而且给出的理由也是五花八门倍剑,那么到底这两款车有哪些不同娇渺,在面对不同的消费群体时赎捣仟,它们的表现又回怎样长,废话不多说董辑,让我们往下看档径为。" "  2013年8月膳及庆,本田CR-V共销售了15393辆料少丸,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月惟僵忱,本田CR-V共销售了18989辆艾,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月钵美,本田CR-V共销售了19510辆捶瑞,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月贡颈浓,本田CR-V共销售了19288辆妨逗,全国SUV销售车型排名第二......事实上溪,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单茬嘉寂,它的优异表现还远不止这些受身祥,截止2013年11月底句,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663纳萝渤,多次夺得国内合资SUV销量桂冠露泵畏。是什么让它成为了国内SUV的明星刊父夹?又是什么让它如此大卖就?   现款CR-V有2.0L蕊纱且、2.4L两种动力共7款车型奇摩,售价19.38-26.28万元疮。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型鲸,售价22.98万元)菠春艘。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型杠,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声穆劲骸,纵观整个CR-V的家族史剐便付,前两代车型还有些“方盒子""造型圃,而从第三代开始盎地,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战却戈硕,坚定不移的走着城市化SUV的路线绣烧堂,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大评当。   说到第四代CR-V的外形隘,也就是现款车型罐对,它的外形并不是能让你一见倾心的主蛙兰普,CR-V上市之初翔,人们对于这样的设计褒贬不一愁,甚至有些“不得民心”京脓懦,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话肥墒捆。   豪华版车型上只配备了卤素大灯动娄,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能逼。氙气大灯牢、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上俄。值得一提的是拿橙,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上懒,效果出彩存纲。   车身长度比上代车型减少了25毫米伐歇枢,离地间隙下降了50毫米鞠闹襄,仅剩130毫米姐担,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性臣察蒋,但却令离地间隙接近轿车阔,轴距则仍然保持在2620毫米藐,整体效果比老款显得修长不少械乐迁。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因譬顽,在实际驾驶过程中溶,提供给你更加宽广的后方视野械眉必,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信既乡防。   现款CR-V提供17仆暴恐、18两种尺寸共3种轮毂式样臣,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外橙戏孙,其余车款都配备了17寸十辐轮毂叔孩菜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面躺刃鳞,车尾向外凸出比较明显拿抗,给人一种臃肿膨胀之感醇。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索狈姆澳。现款CR-V车尾向外凸出比较明显史够锻,给人一种臃肿膨胀之感扇么,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因辣,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积赡绊,为实用性又添一分梗撵偶,从之后的销量来说窃坍牛,现款CR-V外形依旧被消费者所接受侧胯抨,保持着高歌猛进的态势豹擒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺乖尘讳,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力途抛奖,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙鸡佳静、精心颗媚酥。这也是为什么一部轴距仅为2800mm郝,排量仅有2.5L逆,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场阜。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS涎镣,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它藩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力焊窖炔。   第三代雷克萨斯IS急,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车膝舌镣,全车线条设计更显张力酣赊,饱满的肌肉感让人过目不忘凡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化疥悲脆。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版傲拨佬,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅触,丢失了一丝霸气舒叔毖。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加亢棵,长宽高分别为虽平豆:4665mm谐、1810mm癸捞轻、1430mm貉婚。同时轴距也增加了70mm鸥懒,达到了2800mm混次可。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言诬叼勤,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言哼书,其前后配重分别为53祟萌:47屎。接近前后1摩躬:1的配重也体现了其运动本质妒叹经。   IS车身侧面短小精湛狡假耍,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性朔童弟,显露其灵动的车身姿态烙钮奖。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙埂镰,依旧是纤细谩灭、锋利汲苗,绝不与传统设计相妥协奠任。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见撑。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎薪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力拖,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性腹家踩。   毫无疑问屑,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力眠。你可以觉得它设计非常超越妇护,也可以认为它很有美感琴,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动健锋阜。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月加邵,石油的消耗量日益增大汐,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油肩凹糠,排放着大量的尾气栋,制造着日益严重的雾霾天气歉搭。汽车尾气的污染付尽,越来越成为大气污染的重要元凶皋豆。开发替代清洁能源年轮刨,代替排放巨大的内燃机埃垃女,越来越成为厄待解决的课题娃私。现在很多厂家都开发了混合动力车型健蹬购,这项技术基本上成熟了蕾便膝,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平洽,也没有成熟的商业模式来进行推广赦坍方,即便很多条件还未具备埂,即便这样那样的客观限制猫屋惠,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面邦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一群伯申。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品微,叫做启辰e30晨风察构绵,这款车还没有上市帅陛,很多技术参数还没有公布扯空椽,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据疗炮,介绍给大家洁。但即便如此斯,这款车还是有据可查逛,开发平台来自日产聆风电动车宦秃,外观也和聆风十分相似替把。   车辆的整车尺寸和骐达相仿巷,2700mm的轴距和骐达相同斡镣,外观的样子也有几分相似桔授。但明显晨风的很多细节显得与众不同遁阜蜂,前脸没有进气格栅的设计塘,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份唇。而据厂家人员介绍才稼啸,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台穷梳,而是单独开发聚搭谓。   尾灯使用了LED的发光元件炒,看起来更加醒目仆,垂直的长条状样子也很有个性娟驰。但在车尾上破杯庐,启辰e30晨风和聆风还是有所不同迟,聆风在后扰流板上有太阳能电池板履孔,用以分担电池组的压力欣抄,这在晨风上是没有的嚼鲍。   本文导航茄芒:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了微,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)擎蚊识,照片上看它挺精神嫂膳掇,设计有传承有创新炮蔫辰,硬件配置有增有减掸,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情受,没能去测试现场参观参观森父。   命运总能给人惊喜棠坍牡。上周五下班前随描,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目掸,领导突然走过来跟我说耿:“来了个顶配赋蚁没ǎ克斯砰洁攀,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”烽驴翘,周末的小幸福就这样碎了一地邓,我得跟两台机动车泡在一起响。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝凄侥,坦白说现在我对它俩都“不来电”燃骆伍。这样也好间,好歹保持个立场中立对吧汹。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满糜,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待水,比如为什么海外有独立后悬架氛炽罐?国内全是非独立后悬架檬私箔?其实道理不复杂划分,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响邵坛埔,既然如此刚让,那就遵照做生意的基本法则来做惶,降低成本巢,攫取利润期,无可厚非抨。我相信如果改悬架车就没人买鞭嚏,那他们肯定不改梧受。   福特比较谨慎德童,善于跟消费者打成一片蹈扳,挣钱不忘树口碑雇兔,好口碑又促进高销量仆清丧,顺利打造良性循环圈效朝慨。尽管它也有这样那样的问题呕系,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买绍朔起,值得大众好好学学歧澄尚。话说回来潭咯痘,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路抒匠。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎璩幔克斯究杀韩,是各自家里的明星产品钨嵌圈,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖想茎,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限少嘉。把这两个重量级选手放一起腑箔戊,能擦出什么样的火花来铣钮裙?肯定有人在期待一场压倒性的胜利剂擅描,似乎这样能出一口恶气委。不过我得劝各位一句伦匪:百花齐放很重要受靖,一枝独秀最糟糕浓粟背。   ●外观   扯半天总算进入正题桨改,这个阳光明媚的周末授愤,没有雾霾的打扰饭颇,我把两台车放在一起拍了套合影墒。看看它们显豌,一个是18.29万的顶配版高尔夫7拉跑,一个是16.29万的顶配版两厢富安悖克斯昂荆。要说家族式设计冲授搐,大众当然领先其他厂家酶供,旗下几乎所有产品都穿着统一制服具,福特的动作稍晚一些离,效果不赖簿撩。   所以当高尔夫7和妇崭潦铮克斯站在一起的时候叫棋填,你一眼就能认出他们来自哪个阵营剖。谁好看我不说控虽堂,大家都有自己的喜好盛疆版。两款车前大灯组内容丰富袜靶,氙灯弟胜、日间行车灯庭枢弄、大灯清洗坦隆鼻、雾灯一个不少请谢兽,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有鲤酚,而溉憔筛Γ克斯的则要花6千块买选装包猾驶催,朋友们肠,要享受还是得多消费啊刷。   车轮部分有看头侈四械。腹В克斯胎宽215mm卷凳,米其林博悦轮胎绘檀界,轮毂造型带感谭,给个好评法,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款措。高尔夫7胎宽205mm宠铣谰,似乎缺乏顶配车型应有的气势副录城,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧床揽党。   车尾设计各有出彩的地方横,高尔夫7的单边双出排气颇有气势晃绣,跟高功率版1.4T车型的身份很搭缉亲,LED尾灯是个加分项抠精,该泊璞海克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意嚏释纶。左边那台风格沉稳一些涕罐圭,右边的青春气息扑面描普软,你喜欢哪个蔼?" "  “牺牲一定的车身刚性贺,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车寸椒胚,最初它的出现只是改写了常规车型的结构通秀本,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”马挨。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后罗戒漏,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面兜帆保。就在上月佳前,奥迪再次引入了其Cabriolet版本暇褂,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版纺,至于奔驰C63 AMG比,目前还缺少这一车型犁。   由于是RS5 Coupe的系列车型苍氢袭,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致屑撬竣,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾肆陷去,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事共,毕竟除了性能之外霜,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的和溯。   延伸阅读 疆欧:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案溅揉,其中包含对车漆颜色涩、内饰颜色以及电子功能等自主选择琶贫,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的湾,所以在配置解读方面辣,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注颗径炕,并将官方价格告知大家妈添。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上何膝砷,软顶敞篷采用电动开启舷,时间上需要15秒即可谈犊搓,而将再次闭合需要17秒茫械,其开闭结构为多连杆双片式肩,这也大大缩短了开闭时间反绷。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消岗,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷娘,为了不过分降低运动性脸,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼回空。排气方面也是RS5的一大特色掠侩,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管颊凛加,在Auto模式下左右分置排气各打开1个藕,而在Dynamic模式下会全部打开廊。   本文导航惺:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线辰台顶,或许大家已经是心里多数抄,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型慷酱嘲,定位于新兴的小型SUV市场忙会憋。众所周知迪士炽,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“顿愁,长安铃木选择在这一细分市场发力伎,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的泉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX担茄,通过对比分析式克痕,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力潦加。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市泵搭伟,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元五驹,搭载1.6L发动机第,匹配五速手动和CVT变速箱胯忌,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L楔碾遍、2.0L两个排量六款车型蘑伎竭,同样匹配五速手动和CVT变速箱扳,售价区间12.88-21.88万元薄。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观人叔:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面化常酮,通过下表的数据显示得知尚,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手结脸秆,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX姆,相比逍客失蠕莽、昂克拉等车型同样处于劣势伶苦练。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起抽孝,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹埃,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因田,还有与车身不同色的黑色包围厩、车顶行李架翘,短小结实的车尾屠,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果魏。车身颜色选择上妊甘阿,S.CROSS锋驭提供了极光绿坚牟仑、皓月白戏囱、星辰银矩、丹霞红徐犯酬、银河蓝和晶岩灰六种颜色甩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同冲态,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计筏磕,雾灯潞拿段、下保险杠也经过了重新设计镐氏,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格敬。车身颜色选择上签锹,劲炫ASX提供了珍珠黑华、极地白多、翠鸟蓝文铰、酷银店计含、钛灰五种颜色锋泛把。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面侍枷刹,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯尖,前后雾灯蕊,并配备大灯清洗功能圃哩,外后视镜集成LED转向灯;同样剩哦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯焕,带水平调节和自动清洗功能肚,其外后视镜没有集成转向灯炼穷檀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂矮。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂和姬,而两驱车型则为银色的16寸轮毂凹关屁,二者均为铝合金材质槽敞。所有车型均配备优科豪马轮胎赡。值得一提的是漆盖,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎犬,这在同级别中比较少见的。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型池盯,根据车型的不同尺寸有所区别萄,低配撼虏檬:215/65 R16备腾奇,高配荒孔迪:215/60 R17何瑞,轮胎同样使用的是优科豪马且巢考,同样配备全尺寸备胎慰贸,两车在这方面都表现得很厚道婚壬。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫欧妒介,第七代车型骏函。其指导价12.19-14.49万防康炊,这是配备1.6L引擎的价位私亩浅。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品恕壁兑,账面要准备好14.09-18.29万胁。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车砂继,当然硕,身为第七代的它号汕,在冲击属于自己的又一串“第一”陵储。但我们相信檬少尼,短板才真正决定高度惹借。   全新高尔夫的德国总设计师说绩拣,它的设计主导思想为“简单既经典”看榷甫,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分帆榔吞:中网与大灯的相对位置劫、拓宽出车身有力的轮拱悸桂咆、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了达纤效,这台在中国拥有极高人气的两厢车醚,一露面妊,就好评如潮方读。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解吠白朽,但还是要将6/7重提委,除了外观上的差异蒋割,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上匣驼夸,比第六代车型要长56mm凌獭潘。而整体车身比例上按和,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然熊,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm邪滩犯,轴距增加59mm悄崇,从而提升至2637mm读顶配。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计勘,但新样式的内部构造也足够炫认。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置烦创。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念勺即。高隔音性的特殊树脂层够,形成3层薄膜结构艇坞线。它拥有很强的抵制振动物理性能枪臣。   直接跳过撩人性感的腰线详短,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型匣。相比海外的双L型檬搅,或许辨识度更强一些弟灯。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的炽戈,但高7的不一样楼。细心的你会发现蚂奉戮,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时结呈,才会主动启动涧贪项,并且拥有厂商宣称的132°广角焦。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格八,天平再次偏向了驾驶者一侧悍。整体内饰上干剂,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是贪屯粕:放弃中庸的设计理念惫,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派界。不规则的T型区赐、活泼的金属线条点缀切城,让全新高尔夫大变身钡。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没尝堆赐,它能够让你感觉非常新鲜缴判。   坐进高7内泡铂铅,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗遁,比普通天窗大了30%列耪。而外掀的开启方式有点奇怪扫孙绕,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别誓,同时还为内部提供更多头部空间豹。   大众车型的人机工程向来让人放心昧充,这个角度的方向盘垫客莆,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦故筒窘。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型胜具,或许来个拨片更有型吧僻紊灭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症徘闭,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度裂狭。   本文导航壤汰炕:" "  在国内的SUV市炒浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下弗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击仁谴抡,正因如此聘宋刮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市萌猾滔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问琅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蚊箱。   说到大空间蹦椒、七座设计田世突、配置丰富的SUV登虚剔,北京现代全新胜达是其中的表表者盼哭垂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求艾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鹅存,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蛇融皆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手靖抨典,下面我们将对这两款车型进行对比分析蹈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观弓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向乘,设计上中规中矩末惺汝,采用了哈弗新的家族式设计元素乡,这一风格将在整个哈弗系列上普及懈谢,代表性的设计元素有曙:大尺寸U型前格栅潞耪烦,粗壮的镀铬横条格栅簿,时下流行的“X”型前脸辣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美够保,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的霸加算。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的砂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时巷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气娇吞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅魔当,再辅以造型锋利的大灯灯组逢擅,极富视觉冲击力拖挂惧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话容嘉,现代品牌的确更加具有超前思维意识挠。" "  如果提起讴歌品牌动柒瘸,大家一定会想到MDX这款车抠桨,究其原因玲蕉汝,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型涪。当然也同时作为讴歌的旗舰车型衫,拥有讴歌最顶端的先进技术叫麻常。在2013年梅,讴歌上市发布的新车相比以往莱,算是非常密集的蟹腊。即将岁末童烯,讴歌的新款MDX也开始上市销售稻。作为新款弊,MDX的售价降低了绊控钙,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蔽。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失哇。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器潞喷珐?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术炔窟,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮苇。使弯道驾驶更加轻松默教苏,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上现冀妓,增加了AHA敏捷操控辅助系统 稍沏蔼,在车辆制动时掸舍,通过制动延长扭矩矢量分配椒,提升转向的循迹性 莎逛吮,这在之前的讴歌车型上是没有的谩笑,包括RLX抽炭杆。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程缣铡,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机拍轮,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由情狈。但我们看到辣溪冗,在讴歌品牌乃至本田车型上纫尾戊,自然吸气发动机依旧占据主流疥济判。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法糠冀暖,在新款MDX上使用的3.5L发动机伙识沧,带有VCM可变缸技术恐偿,在不同的动力需求下孰,发动机自动切换工作缸数霖碎谜,用来节省燃料间昂,提高燃油经济性虑巢梢。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上葛,使用了全LED大灯冉慕,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法皋放,不止在新款MDX上出现没另,旗舰轿车RLX上同样具备搁埠。但和MDX相比垄欺,RLX的前大灯内部结构稍有不同尺。而MDX的这种全LED大灯厢,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平屏,但据了解讴歌正在向这个方向研发儡堆。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务撼,其中大致包括救援称道、定位莽、导航检索等常用功能疵。但值得一提的是僧变啊,讴歌的这套系统在整车质保期内串脯,也就是四年或者十万公里内是免费使用的诗衰。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上臼,讴歌也加入了全景摄像头这项配置赖身施,通过车头宠、车侧丝、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式任。对于前方障碍桂、侧方停车撵绥、倒车能够起到非常便捷的辅助作用画墨。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助佬韶。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面弧,MDX采用了59%的高强度材料蚂超桑,热冲成型一体式门环等途径殴卷,在全新平台上使用了更多的轻量化材料乌檄。   本文导航苍氰笺:" "  在新一代天籁发布之后匪嘘损,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字必。二三十年前迪硷拉,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越纤篡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车涤梆涟,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前沥颂邓。而谈起这两款车答,目前多数人对它们的理解是撑:把普通版天籁和君威的车身轴距加长表髓,配置增高成僳,便成了公爵和君越懒认舷,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸防唯、动力和配置等等屏化,却有着极具诱惑力的价格暮。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘苹农,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额济闭理,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力入。可它们究竟有没有这样的实力想?两者比拼似爸,谁又能更胜一筹地蔽坊?本文即将为您揭晓前搜毛。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型链,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型驰答迁,售价区间为23.59-36.99万元送。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版镭,两车售价分别为29.98万和29.99万委借,价格非常接近伯,比较有对比价值弗挛紊。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显贰鲜,主要是雾灯哪佬枢、轮圈等几处细节可以加以区分岛,尤其是中网变得更精致沫,车头更显大气怪。但也就是这些细节的变化垂瓜烹,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动八评矾,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿妮。   大灯方面傲唬,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能洼菲断,不同之处在于来脚城,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)抗锣湘。   车身尺寸方面风换,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)危,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)沉工丁,君越的长度同样超过了5000mm第,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本惩既掇。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面纯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过都冀,并没有追求锐利汕,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅百陪,腰线设计是其外观中的一大亮点闹,并非大多车型采用的一条笔直线条廖说,而是在B柱之后便缓缓下沉帝返,在后排车门上形成一条折线叙囱。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感插丧,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士钎。   尾部来看问馅,公爵与标准版天籁造型基本一致阶,尾灯造型也还是一如既往地犀利灵魔,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合掀老,为整个尾部增加不少活力间,同时尾灯与镀铬饰条完美结合凳衬廉,使其整体感更强访渤痊。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华房沁僧,轮胎方面驳滦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎歧,更为霸气居。   ● 外观小结星: 两车均采用年轻化设计妊,稳重气派;车长均超过5米顺,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上撤戏,君越表现更为抢眼残娄。另外蕾,从个人角度来看嚷半,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计够荣,相比之下它的造型更加简洁虚碑钒、规整谱继。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识络玖哗,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽魂,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发铝黑藤,足以呼唤出你全部驾驶激情凸背。你可以视它为野兽腊般堑,但我更愿意称它为内敛狂徒赐承,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎柒。它是驾驶利器蹬垫,也是很多人心中的梦想之车舞,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG履。   既然说道奔驰AMG库,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义表拢。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样宏,都代表了其品牌车辆高性能版佃。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款币吃,这些车在发动机配置调教使替,底盘调教巷默,外形和内部设计上都远远超越原厂车胚沧陆。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型娜,它的长宽高分别为4707mm剧期贡、1795mm和1391mm矾桅,轴距为2765mm轨。参见下表可以直观的发现姓龚巴,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的菲仟,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势啥旁。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面沛既习,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同仙检驮。但细看之下填固,还是能明显看出差别娘。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位醒扛骑。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降担,流畅迷人更具轿跑风范凡。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少凄妊隋。   除此以外但庆,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次氢驴,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭缅磋。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂吞,前轮尺寸为235/40 R18蹄,后轮尺寸为255/35 R18匪拎玻。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力孰糠殿,以获得更快的加速度摆谎。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果盆庇。   车尾是C63最为霸气的地方度丸,四出排气管宣誓着其运动特性答法涩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一搅阑。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力抒乘,从而提高车辆的稳定性勾旅坑。" "  11月12日鲜炽糙,宝马4系双门轿跑正式在国内上市昆贡舱。无论在平台还是动力上能,这款车都与标轴3系基本相同蛋。动力上毯赔尚,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上茎叉藤,依然分成风尚切菠瞧、豪华和运动3个不同设计套装洞犯白,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式掇牟。无论怎么看涪铝,4系都很像一款双门版的3系坑剂朵,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢复?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系秦。   虽然名字是4系星瘦妊,但如果只看前脸踌,恐怕一眼很难分3/4系围吮反。不过仔细观察细节的话恰,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同挂芜峦。比如更大的开眼角设计胺卸餐,更修长的双肾格栅撵袱涛,还有明显不同的下进气口设计风格荣。当然皖檬笑,了解宝马车型的消费者都知道傻汀,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置散奉。此外璃惺,前脸还针对空气动力学进行了优化雷落溜。 【左芭襄:豪华设计套装(选配)/右尺份函:风尚设计套装】   侧面造型上吴暗踩,4系明显比3系舒畅很多凸佰添,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条缴牢,更修长的车门对此也贡献颇多纬。不过轮胎规格和3系完全相同缎,似乎很难体现出这款车有多么运动劫瓮苔。另外脯口辑,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了斧飞,和前脸的进气口配合斗,共同为刹车系统散热汞蚊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多戚昆低,不仅装饰性强枪,看上去也更凶狠瞄填。   尾部设计上妈,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素须汰。猛地一看依然很3系擎犀绒,但饱满的线条体现了4系的不同汝伸。尾部虽然整体很“壮观”厢恢硷,不过颀长的LED灯带显得非常秀气季,别有一番风味芭。另外厩,根据套装不同纱础啃,排气管也分为单边双出和两侧双出两种谈龄,实拍的运动设计套装为两侧双出为,个人认为设计还可以更精致一些妈。   车辆提供露斑琼:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址宛薄:北京市海淀区闵庄路19号   电话焕:(010) 5872 8888   本文导航涟:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道外校,自日产逍客2007年在英国上市以来蒂确即,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来媳慨蹭。各汽车生产商自然毫不示弱济殊,都想从这块有潜力的市场分一杯羹寄渴仕。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年仁惊,公司就对其外观和动力均作出了革新酮隶靖。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司径,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V何桐。这款车售价要高于ix35窟,标配版的售价与高配版的ix35相当洗帅橇。较高的售价并不会对消费者影响太大颠晚特,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力粹尝呸。 ? 现代ix35   除此之外朽,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型狸艾。完美的驾驶体验垃牢,充足的动力表现檄睛铂,日常的实用性以及低廉的养车成本丁技迟,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战人。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面炊香。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间链确虑,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些丛。CR-V的后备箱打开的角度要更大需蓖,后车门打开的位置更高陇,加上方便的一键式折叠后排座椅坦香逛,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜鞘盯檄。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的泊诗非,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的乖斤谰。ix35的后备箱地板离地面更近朽,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间溅。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5揩,他们要对此多付1,700英镑录蔽。其余两款车的四驱版咆隋:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)甲,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)昂柯辉。   从标配版本来对比三款车寐,ix35要优于其他两款藤。SE版就提供了后排加热座椅股铂炒,方便商务人士乘用娶。高配中更是有导航楼喀赦,蓝牙绰归,真皮座椅木妈法,隐私玻璃和无钥匙启动等功能摔。ix35的一些配件选搭也是十分优惠芬宏,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑扒菜敝。   综上所述颠厕,我们推选出这三款车的排名分别是逻肛峦:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的失,但是它的驾驶乐趣却是最大的敞沧宋。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码仁剧仕。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足伟。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度柒箱。低的污染物排放汰,强劲的动力表现潍视仙,新引擎的装配让该车重获新生派。   第三名?现代?ix35   毫无疑问剐然锤,改版的ix35依旧是让人满意的家用车缓抡省。不光是低廉的售价亲毫肯,标配版的实用和保修期的延长矛扩,让该车十分吸引人庆惧。不足之处则在于较高的二氧化碳排放浦编即,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间岛列联。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品尾涡拼,未经环球网Huanqiu.com书面授权般净,严禁转载拔戊,违者将被追究法律责任幕。责任编辑稠睬:李敏" "  在国内损涣取,提及福特这个品牌亢,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感克斯和嘉年华酮,但福特的精髓决不仅限于此熟柔乡。在美国咳我撇,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军丢编。近些年来论唯,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围措,先后投下了旗下多款SUV车型柯,其中包括翼博骨蔑来、翼虎添、锐界以及今天的主角探险者擦抢屁。作为美国销量连续15年冠军的探险者献练铃,它在中国的土地上能否再续佳绩渐?带着这个问题阮歼,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙继。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱痢,也是其第五代车型扔迁。在今天看来虐,福特探险者圆润饱满哼童,又不乏美国车标志性的肌肉线条妇蠕,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求肚。但早在1990年坎达,第一代探险者刚推出的时候北,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多姓平沛。   随着时间的推移坡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变戊,与其说是改变坟,倒不如说是更加顺应潮流贿。早先的皮卡底盘不见了踪迹秆,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂砍侯。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩穆啤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)排天。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬隳Α,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢坛磕?结合同价位车型做个比较不难发现改教,探险者论尺寸绝对傲视同级疾萍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV侯茄,“尺寸”无疑是其最大卖点示。它的车身长牵藩、宽借录凛、高分别为5006mm典熟、2005mm和1743mm欺膝,轴距为2860mm肮糠。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV枚江,即便是与奥迪Q7的对比中嫁碘,探险者在某些环节也不占下风泉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外悄,探险者的最小离地距离为193mm蟹,接近角和离去角也并不大喷起寺,仅有21.7°和21.4°委欧糯。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的托起。" "  引言损: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点颓,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新百吾,其采用了全新MQB(横置暮矫悖块化)平台生产呐倍潞,不仅在外观盗、内饰方面有着明显的变化旅箍炉,更低的生产成本瘁佳、更轻的车身也使其有着较大的优势髓晤南。此外茸,作为其老对手的福特概#克斯当然也有着较强的实力规俺,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评宝。今天肺,我们就来为大家对比一下蓉抽,看看这两款车型谁的实力会更强纤。 外观涩:低调内敛大众风对比时尚张扬溉涓蹋克斯   两车在外观方面虽然同为动感堤,但在设计风格上却有着截然不同的一面缴对,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上誓武。而赴停克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息暖杀炬。   车身尺寸方面廷,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进般鄙猴,长度与宽度分别增加了56mm与13mm兰孰额,轴距也增加了59mm庐风钉,整体看上去更长更宽更矮峡。但其主要竞争对手副芰晕克斯的整体尺寸依然有着较大优势晨坤。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅阂、强壮擒讣、凶猛吕,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象谜拟。试驾被安排在了蒙特卡洛付如,我们被热烈的目光追随了一道狠显,同样傲很贡,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路乔湘吮。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起善逃,它的对手就已经锁定了肯,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标慑冬,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜壬级,他们选车就两点薄,第一样子帅暮,第二性能足够强大妻敝。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力局搏。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车啸速哥。恰恰如此薄琉,它看起来很漂亮罕曹卧,尤其是车身各个部位的比例与线条圣缄涕,挑逗着所有人的视觉神经都吃话。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野举赁,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口宠,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实瓶,而且更杀气感更强粮焦。怠速时慢慢靠近牟,它的躯体在微微颤抖百贡,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤漓擎橇。   细节方面奥迪从不偷懒纽墨,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记份,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾谎阿,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞既申。在我看来蝎认皮,这样的视觉效果已经足够征服所有人顽吓汀,如果你觉得不够醒目香,还可以选择将卡钳漆成红色户甸湍。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部荆,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体虱滦尼,120km/h时自动升起梦吼吃,此时的样子最为动人脱眠,速度降低至80km/h后便会自动收回豪。   进入驾驶室并不费力娟心,内饰与A7或者S7基本格调一致诬路臂,简洁朴实剧,中控台区域保持原有基调穗图坟,有人说它沉稳拢头,另一些人说运动呵布公,在我看来这就是奥迪的风格嘿闪,可以满足很多人的口味革梳哎,一切气氛都显得那么熟悉奢溶。   车内有两处亮点让我记忆犹新乖,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分晃爆,坐上去的感觉也足够舒服宫。不足之处在于它的调节方式太过简单炕祭渤,仅提供电动方向调节以及腰部支撑恳,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能括凤。   第二个亮点在与RS 7的方向盘探蔚涟,手感与大小都很出众氛胸,令人爱不释手晨,最关键的是RS系列专属的造型非常激进标,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望疯拨百。也许这就是奥迪设计师花心思的地方尖,善于抓住驾驶者的心祟剐,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分说泰俗。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化计,两厢版掀背车开始越发备受关注查,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型岸土,强劲的运动性能也是非常重要的指标惫。就在本月初凉匡胁,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求汇级,除了朗行运动版之外掇甸,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能馆。接下来谰炔,我们将两车放到一起旧莆按,来看看其空间和性能环节的表现如何速蚕。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是券倪鹃,如今的情况则正好相反弛翁,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此率时。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元拨,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元培设,两车的售价还是非常值得人期待朴丢。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版辜,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了吾井狠,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计孙宿绞,前脸没有任何改变蛔限。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素轿,但给人的印象要更加动感称耙。   车身尺寸方面醋,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米壤查竭,各项数据都要比朗行运动版更大一些皑,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少送幂。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎汐清,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适小凰,比较适合家庭日常使用芦郡牟。轮毂造型与三厢版没有区别峭毒敲。在发布会上串,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎桨贯委,相比科鲁兹掀背车不够运动轰河顶。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条定,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑快丁,线条更加自然佰、流畅镣。两车的车身腰线笔直且显眼汀捐赦,给人的印象很有一种短小精悍的感觉雇。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影颈翻煌,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿碴肥岭,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果氨超。同时朔,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能愁巩甲。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源素跋,点亮后的视觉效果非常不错陷帽,还有排气管造型上加入了镀铬装饰戎犬。整体风格也是保留了三厢版的造型胺裤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出宏驮焕,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型呻梁。2008年瑰,丰田Yaris进入中国市郴谩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相幕,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数侗囤,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车舰雄郊,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号缉,想必原因大家都很清楚接,致炫在各个方面都已下足功夫跋蕉巨,为的就是再续辉煌垛风灰。   致炫外观灵动时尚陋处,带着一些年轻的运动气息华,车长为4115mm朴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm勒秆靛,比老款低50mm;轴距为2550mm吕,比老款长90mm蹭次经。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了芥硕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点念,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”措师穷,这样的设计更有利于致炫的散热杉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱怀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利怯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气挨。   " "  在这一两年中失我频,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”磐晶两,究其原因卧,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有瑰炊喀。另一方面济炯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高臂朴。代表着大众在中低端产品中的最高水平烫次。如今氓炒,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蚊。带来的改变很多价释规,由MQB平台带来的更多越级配置警挟,外观内饰的革新捕,动力总成的变化琶绦贸,当然还有后悬架的改变庙蚀梆。能否继续神车称号尖蕉,笔者觉得局维限,可能性极大悸骸侯。   ●从固定平台向南岣冢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈瑁块化平台的车型柑,之后磷,从这个平台开始毯,还会有奥迪A3等车型陆续引入邻。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓污疯童。但从高尔夫7开始艘派,这种概念将发生改变便肮汐。MQB牧绞鸪梗块化平台生产邵卧,让高尔夫7拥有很多延展性的传承醒晴。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留俱,后面我们会详细说到逃噶。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车廉抽,必然是一台有传承有积淀的车型模。经过几十年的发展和变革驶,没有被历史淘汰曙,却总能获得新生和换代磁踞灿。我想符合这种条件的车型真的不多虎巢妮。甲壳虫也好偏骆,卡罗拉也好身笨侧,都算在其中啥葛棱。高尔夫更是其中不可或缺的一款老脊,从第一代发展到第七代舰硅慕,我们发现宫,很多经典的设计元素没有消失纽杆,而是作为经典传承下来菇,但技术却在与时俱进的发展悍娠泰。直至现在罕裂肛,高尔夫7的出现碧师,能够看到曾经的影子丹错关,也能够看到未来的趋势形考柑。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了骇剐,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿恨,今天在紧凑型车上也上演耗吾奉,只能说明充窗,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视驹赫,也从侧面看出非角粕,这一级别的竞争是多么激烈何驮,高尔夫7的轴距加长了59mm翻,反应在车身上滇柏画,加长了56mm陪侠。这让我们看到频轰脐,高尔夫7并不是一味的加长昏呈,更兼顾着车身的整体设计嫡聊蒂,以及操控能力的全局设计尝挫解。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了飘,争议很大匣,但貌似并没有像新速腾上市时那样渡巍,引起大家的太多反感叭琳。或许一汽大众的这场策略大变鸽劫,已经让消费者黯然神伤了钮筛夏。大家也都知道宽朴软,这是没办法改变的事冠崇,想要四轮独立悬架寝,会有性能版车型作为选择烙,要是纯家用赔扫墒,就只能接受这个现实购糠腻。   本文导航咕臼炉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蒲绵猾,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6痉汰酥,这仿佛已经成为了一种定律吼嵌慈。话说回来捶飞,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手别垂伴,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望目呜,采用全新平台打造的瑞虎5从设计疼凰栖、做工拧、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼舶,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位歼垦彩,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解慷。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型侍翁,为更直观的进行两车的对比分析缺迁乾,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车杜晤,需预定等车时间较长琶,主推1.5T车型)作为参考对象遁储。备注喜:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版弓疮侨。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高弊,无明显抄袭   先从车身尺寸来看戊氢,瑞虎5和哈弗H6各有所长逻车赏,瑞虎5车身更宽坑趴粱、更高割谱锑,而哈弗H6车身长度淬、轴距更长纽订。另外这两款车的外观设计原创度较高齐端脐,没有明显的抄袭痕迹行觅,且能够符合大部分人的审美观圃搬,足以体现出设计团队的用心程度洞漏蚀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点撬唬清,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应挨,意在塑造最新的家族风格宪,整体呈现出大气讣可、时尚的感觉辣陆圣。瑞虎5提供了6种车身颜色选择虐,包括徽墨黑弯伞、烈焰红疾埠藩、赤金棕仟盘栏、暗夜灰膛哼、皓月白和丝缎银扩贺铂。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气赏邵锻,其更侧重于简约钦拇汗、硬朗的外观风格同样被消费者所认可惊补。车身颜色方面且,哈弗H6提供有经典黑连溪、雅致银乓、简约白埂海、中国红慌拖筷、风尚蓝全灭尸、摩登灰具魄吩、醇魅红短、睿智棕共8种车身颜色接惶。   前脸部分脖差,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果费。瑞虎5前脸层次感较强钝狙汗,大灯巧妙地与中网衔接函损晨,而下进气口被分为了两部分棠,下部与底部合适护板相连接嫁床吕,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和狡铝纲,没有太多浮夸的设计玻扑嫁,中网换上了带有“HAVAL”的新标识脾分荣,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“必,但绝对属于耐看型季强,整体间流露着SUV标准的稳重气息晨。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富霜,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长吹,车身侧面给人以更修长的感觉搔。另外呈匆,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条无归,车顶均配有行李架乘。   同样的糜浑沁,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感客骨那,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面唯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方擞弊,厚重的保险杠更具力量感霜敦祁。   灯光配置上沥,瑞虎5的前大灯造型整体感很强谩,内部灯组布置较为新颖捍逞,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注岔:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩怀兑奶,常见的柳叶状大灯造型宠酱,常规的灯组布局姓蔚,带有透镜的卤素光源大灯槐厩,提供水平调节功能写衫。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源倦,看上去更为醒目和美观纬玩靖,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源寐塘粳,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应赌。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后焦,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇莆珊车,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想帝硷,同时越久的期待会带来一个重大问题少鸽渭,那就是新产品如果不能做到完美田比讥,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时韧,两条定论由中国媒体陆续传开才,首先它的相貌不错荣泉胸,其次来到中国的时间也不会太长了钡獭。一个月前锋绢矛,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁闯恍钨,为何这么说妈颅槽,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好粪,通过细节上的修改嫌,使雅阁更贴地气当。   设计师在中国进行了大量调研工作探僻极,最终他们得知了国人的喜好想,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计锣情醒,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁景腥仑。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外沟籍泉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手顶,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中避愧。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表衫:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈揪稿十,在如今大行其道的“加长风”面前危呛,本田倒是走了一回不寻常路慷辱,这也是让很多人吃惊的一件事鳞锭钩,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响息。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道典锹,究其原因我想和C柱造型狸蹲、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关峰。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度焕,先是放弃了老款斧头型的轮廓谜,其次将双出分置排气融入到了包围中谐伶,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚涵、动感靠拢蒲边。   本文导航棱摔贺:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座险糙差,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者魏粱围,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列颈筷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事疆谎躲,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩络蝗粪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜熬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别哄班呕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳迸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病戊。相比之下苦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计味添,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉锈弟。总之这个价位的车型头,只要设计不太出圈消费者都能接受码。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几笆,即便轴距也仅有20mm的差距悔,如果无聊到一定要分出个胜负的话说,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势纤点,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上沮灯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方彼比,在这方面长安CS75表现得尤为突出融篙轮。顶部的灯眉桂高塘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型碉,虽说还是带着几分模仿的味道换幂,但却并不令人厌恶采。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型诲际,不过它的优势在于自动大灯功能歪洁,这是我们在CS75上未曾找到的配置七垄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化奸齿尺,都是标准的SUV设计成讹级,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似妮崇,不过值得注意的是滦咳话,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙铂赦,上下车时可以避免蹭脏裤子狮痹,这一点要比哈弗H6显得人性化饱夹穆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎诡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17寸蔷陪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等兰羚梗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话马晨,那也将成为它的一个优势辣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蜕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平帅喷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些贿。两种风格说不上谁好谁坏讽瞄较,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫誓浑、更时尚的选择藏软。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座错刻,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者钩任抨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列抛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事戎耙碉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鸡犀,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜电坚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别核匠趴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳墓能孰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病栖碗渡。相比之下天,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计扔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉经屁督。总之这个价位的车型贿,只要设计不太出圈消费者都能接受癌伞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蹬,即便轴距也仅有20mm的差距颗,如果无聊到一定要分出个胜负的话氯甘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势烷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上齿款。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方腊暮,在这方面长安CS75表现得尤为突出谎。顶部的灯眉痪侧顺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型读报阀,虽说还是带着几分模仿的味道绦开,但却并不令人厌恶亢诽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型疙隘度,不过它的优势在于自动大灯功能身抒,这是我们在CS75上未曾找到的配置稼涕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化庞仿,都是标准的SUV设计淀古冲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似奈糜,不过值得注意的是矩棋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙墟菩,上下车时可以避免蹭脏裤子羡,这一点要比哈弗H6显得人性化篓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎盖骑嫌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17坦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等途橡法,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话脖颈廉,那也将成为它的一个优势坞疽奇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异诽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平小,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些倘铅。两种风格说不上谁好谁坏极,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫缅、更时尚的选择眉诲。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型坑卜亨,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人衫,埃隆·马斯克就是一个奇人吕冗袭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克虾?下文简称“埃隆”)晴旦。远隔重洋来到时差16小时的加州脆,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展井女,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S靶绍哄,一款名不见经传堂,却突然颠覆世界的豪华电动跑车兄蔡。在短短的5天内其,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试惯。 ●曾经的TESLA卑琉典:短暂辉煌的Roadster   2003年隋胯逻,当埃隆要在硅谷成立电动车公司片,并亲自担任总设计师的时候距刨掣,他为公司取名“TESLA”绦虚。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家信、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)闹提。而在十年前戌双菏,绝大多数人也认为埃隆真的疯了浅,因为在此之前请贫,没有任何纯电动汽车成功过粹系毒。   不过很快拉少,TESLA的第一款车型就让人刮目相看骸,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳圣沏栏,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差拒、续航里程短的传统印象敞憨泌。只是骆思,那时的Roadster真的很糙篇衰坡,很贵恼,很没吸引力祥从涟。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者显懂。   于是剐察豆,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”辞歼,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市沪,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁笨取,已濒临破产……”侵报。   不过坏蜕,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样力措赁,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在擅,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际幕,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国陌莫。仅从2012年6月车辆发售伞,到2012年9月这短短一个季度内猜,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S侍鼻夹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元居玫,并且公司还获得了美国政府的政策支持仿幢飘。   ● 简约外形流畅饱满心善,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗笆?一个能够打动人心的外观设计童列毙,对于任何工业设计的产物来说都至关重要私小,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维催泪,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔纬,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物艇,曾经或现在都是企业中的绝对领导者腿皆借。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院疏理豁,是一位年轻的美国本土设计师吼廖凉,曾经在大众汽车担任过助理设计师潘宠,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计昏飞。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前剐嘲,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师灿,马自达旗下的Furai谋、Ryuga雷、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下式境嚎。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker焙疯孺,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车橙,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)违。初次见到TESLAMODEL S的时候迪,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系幂藉滇,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此诡,难道这两款车之间也曾有交集惕?   多方查阅资料后才明白诡斧险,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的童,不过后来TESLA对其提起了诉讼活耻,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作凌赋,还盗取了其电动车制造技术割。于是紧接着丛,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品捶绒,并最终完成了MODEL S的设计工作法。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)痪,轴距则为2959mm世夹。仅从数据来看苟泞,MODEL S已经算得上中大型车的级别方场,差不多和奥迪A6L掠镁狙、宝马5系Li等近似氦固隘,只是车身更宽大也更低矮一些解,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论将界。   整个MODEL S的车身上跋棉痰,相比许多人和我一样硷庇,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计环,椭圆形前格栅造型太另类了却,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴核,但是这也成为了MODEL S的标志拜款评,或许未来也将会是TESLA品牌的标志托,所谓的家族式前脸艇碌蓉。   你或许会认为没有前置发动机的存在纹篓,和绝大多数的电动车一样鳞兽绦,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了翅畅,那就大错特错了瓢邯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的恭,动力系统和电池组晌醛,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里姓物,就和传统的内燃机汽车一样夺,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温净眯困。   细长条的大灯造型很酷藏脑懂,氙气大灯水咎、LED日间行车灯都是标配逆份,和其他车型类似械,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯撬、LED雾灯以及示宽灯菏。只是在功能性上MODEL S实在很单调缄,同价位产品上应有的大灯清洗膛、自适应功能等一概奉欠藏当。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立铜,4年的时间罚躺,经过诸多顶尖设计师的打造弓壕宋,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发匣对零,再到上海车展的国内亮相筛,今年广州车展终于正式上市稠得坎,观致3可谓是吊足了车主们的胃口吐躺。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休铣担僵,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中哭诽,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩赶吃抡,这是中国自主品牌获得的第一个五星殊。观致3四项总分达到了惊人的340分献蓬蔚,这在整个2013年度排到了第一位妮武史。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样渺掳关,接下来为大家解开谜团深。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3茅舷,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念林卑,观致3的外观线条十分简洁俩帅,但又不失从容优雅踢,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉桃稻迟,毕竟它的设计总监曾是大众高管无,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了骋。   前脸看上去相当的饱满圆润空膳,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅敖簧帛,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成继拼,而“Q”也是观致汽车的首个字母弄寺柔,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信台,当然您也可以把它当成是城墙式的设计遁虐鸡。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切辅,这话虽然有点绝对课拣愤,但却不无道理衔端,在说服消费者购买自己车型的时候鸿冈施,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的阑米,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由咎回炭。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型醋箔闪,随着时间的推移伦狭瀑,两各品牌已经深入人心净蓝妒,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台苔坍贡,相近的售价脯、同级别的定位捍诵,看看哪款表现更有诚意汝。   全新爱丽舍诞生于PSA平台仓,造型圆润符合多数人的审美屑,第一眼算得上成功诚。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识锤品,细节处理更为立体很显档次摊。写意的腰线视觉效果哦也十分不错陆净。爱丽舍原创度极高埠伴宛,很难找到其他车的影子敢稍胶。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍浆黑紊,只不过虽然车身进行了拉长煤,但看上去依然是一副小型车的架势怯故排,气势上略输给爱丽舍零墙镜。外观设计确实见仁见智怯群,有人喜欢圆润稳重洁巨黎,有人喜欢直线条的简洁利落罗独窃,嗯好吧踏,各花入各眼痴。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现编龚,新桑塔纳除了车身稍长之外绕笔,轴距拔、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势酗喇痛。但整体上两者都属于造型协调的类型贿雌题。   内饰部分旦傲,两款车型均提供全黑和浅米两种配色潞。配置细节设计笔篓嵌,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计杜,比如位于方向盘后边的多功能按键视猾下,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式弦谓惟,则显得没有可挑剔的地方腑持,只是限于成本懦孺歪,用料表现一般烈虫。" "  谁都没有料到短短几年艇奖良,SUV会如此火爆赊,从动辄百万到数十万的城市SUV骑废淑,都曾经上演过排队提车的场景雹街令,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样逗。汽车厂商也是尽力满足用户的需要师襄椭,不同细分市场敛、不同类型SUV纷纷推向国内市炒啊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动抨斗,推出了其首款SUV--标致3008廊脯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈ā,但是由于较高的售价使得销量很惨淡奖。而东风标致国产后价格有很大降幅贸兜鲤,15.98-21.67万的售价也与途观羔虑、CR-V炭垛、翼虎热门紧凑级SUV区分开来浆,定位为一款入门级紧凑型城市SUV嫉。下面一起去看看吧搏堕。 ● 外观解析   除了高售价外竭慰肆,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一跨。太过个性甲烹提,同时又不够精致酞。而相比之下诬蕾,国产版标致3008要好很多让娩,现代感更加强烈衔洪康。前脸采用了小一号的大嘴沧裴,并且添加了镀铬饰条显示很精致溜蔚茹,也符合国人的审美星。   前大灯虽然不是氙气大灯归,但是加入了透镜辞第每,整体观感不差化奠厘,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高饱怖。另外坎鹤亲,雾灯处还添加镀铬饰条装饰牧僵邻,增加了前脸时尚感点司。   从车身侧面来看派枚诗,标致3008加入了车顶行李架比酮,虽然并不是经常用到的配置吴合,但是对整体造型的营造作用不小浇临痛。另外马,黑色下包围凸显了运动感惩定烈。   尾部是相比进口版改变最小的保,不过依旧非常漂亮线,很有层次感骄。尾灯加入LED灯组溶鸽吃,警示效果更好坡顶。另外最值得一提的是其后雨刷设计绕宋郡,在前雨刷工作状态下奈搁甩,挂入倒档郸,后雨刷会自动工作官感,非常人性化的设计昧摄瓶。" "  说到法拉利乱乒、玛莎拉蒂这些品牌讣溜台,网友们肯定会觉得遥不可及关祥,价格高高在上课笨。如今匠财俄,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli磨快,它以89.8万元的价格进入国内市场殿席。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少迸叼。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现慈,让我们来看看他们三个谁更吸引人岛痪年。   在市场行情方面踢乘,Ghibli集成了家族其他乘员的传统卤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的侯檀舰,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置矮钩希。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设漠。而其他两款车型均有不同程度的优惠猫,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系溶。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的此认凡,看起来非扯洗裕魁梧的发现竟然落了下风献某,令大家非常诧异谱茅类。但在内部空间方面橡苯,Ghibli组完全不能与发现相比镰泥傻,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版参侈片。而宝马Z4则是一款标准的小跑车短,所以它的尺寸就不在此提及了蔷。   在该项对比中访滦,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截藏荷底,功率少了80kw谷阀,扭矩也少了50nm魂称,同为3.0T但差异却这么大款报。发现采用了柴油发动机摄,这款发动机的性能超众妒辈布,在国内有些市场中非常受欢迎悼柒层。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱颓裸棘。   对于传统豪华车闻言冷领,前置后驱永远都是最完美的驱动形式瞳。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式胆毛辽,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统搂堪迷。路虎发现集成了家族中的优良血统圭眉郝,四驱系统足以让众多对手汗颜盆脚频。   本文导航谦烁柒:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实视,保时捷新Cayman在国内上市之后撮膜烂,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了锑筛郎,遗憾是试驾车迟迟不能到位脸,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余头岁,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心妮,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出汕惺,就当胜利喜悦之余轨哦蟹,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包帮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我提艘:不就是保时捷最入门的跑车嘛峭煞,至于这幅尿性嘛酥岭艾?不过您还真别说卞,Cayman作为保时捷入门产品中怪肩,绝对是一部对得起消费者的良心之作完宿绢,比起卡宴与Panamera来说敖,工程师为它注入了更多保时捷的基因稀纫,说句通俗易懂池室,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观瑞德廉:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间冬坑,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史猎,第一代Cayman的诞生是在2005年獭,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺笔檬,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格览,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本梆烙拎。   新款Cayman S外观简洁仑,车身比例更是优雅的惊人粮镣,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征恫埃。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低粱躺,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)趟顿。尽管如此静沽帅,这款双座跑车依然非常紧凑没,车身长度增加了33mm赖。车身前悬缩短了26mm鲍秤峡。   每次谈起保时捷的外观设计冻篙,笔者都是非常纠结的心情逞,恨的是德国人那副死脑经兜齐,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化贩,喜的是哪怕轮廓没有变化率,每一代保时捷都能占据时尚的前沿起,或许这就是历史的传承吧帅岔替。   新款Cayman S除了迷人的身姿咸丛,优雅的曲线之外鹿伴,设计师并不是一味的强调柔美嚼贰侈,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现汾,这里需要注意的是骂扫股,这个大口可不是什么导流机构饱芍虫,而是发动机的呼吸通道度逻蛙。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位翰适,加上凸出的转向灯设计隧谩,相信任何人看过之后都是过目难忘尉,尾翼同时配备升降功能放太概,时速超过120km/h之后虐模,能够有效提高尾部的空气下压力伸胶图。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂寂持,这个是一个价值不菲的配置敦庞粱,总价44700元龟斯,如果您不满意当前的刹车系统婆虏侈,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话嗜宠,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处坪,据说车用到报废了高歌,它还可以装到另一部车上继续使用函哼慑,简直可以当做高富帅的传家宝爱胖。" "  国内B级车阵营的争斗糯摩箱,恐怕用水深火热都难以形容煎绒斥,原本只是按国籍分布的对抗阵营崩滦,随着时代的发展卫,已经逐渐转变为混战的局面涟盛,比如ABB三个品牌的中级车吗哆,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手溯僧。同样的情况也发生在合资品牌身上诚衰单,民用车级别的对抗往往更加激烈朝,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时峡,来自德系的车型是否会倍感压力仑?   《抉择》   选车是一项既磨练意志嘲,又考验耐性的工作别唬。往往在某一个时段有一丝懈低炖坎薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生固拳垄。网上车市最新推出的《抉择》栏目票,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题兜箔,做出全面的分析与指导题阶,以同级同价妓袱、同价不同级等角度出发脱骂担,全方位给您最全面的购车支持弄诞。   雅阁和迈腾滩咎恳,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车朝孪毫,也许之前并不会将它们划等号苍,但随着市场格局的转变擒谐笛,它们也来到必须接受对抗的门口吵镭去。当然娟栏,这场争斗的发起者是雅阁单,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗凑,抢夺德系车根深蒂固的份额裤,看起来是个贪婪的举措蛇,但能否成功却还很难讲碴葱。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方惮,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的糜扣,反之同样痉箔。客观的讲烷菇密,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感刃,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势笔玩虹。尽管雅阁配备了前大灯LED光源荡,但是这个技术到底是否实际耻稗,还要从使用中来探寻忿嫡凛。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蓉瞧,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响袱氛。   第九代雅阁缩短轴距的作法裙,是令所有人都无法理解的塘揩戳,在几乎所有车型都在加长的时候计涵,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍小皑,搞得你摸不清头脑希管鸥。日系车对于商务的诠释与德系截然不用绕赏氨,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因凹械。   虽然大众的每一款车型都有很多相似非起,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者吠咕。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能媳,就是最好的证明长鼎驾,据我所知舵茬,直到全新一代奔驰S的诞生罕渤蛊,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的腹。   本文导航池贩:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年涡懦鲁,它们钟爱速腾的技术至上生存理念谐,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴惜。直到有一天牵短喀,新速腾上市鸽,后悬架变成了非独立结构泞,他们的崇拜似乎崩溃了俄茸。这还是那个技术控速腾吗须境?随着时间一点一点过去嘘,新速腾陆续推出速腾蓝驱版瘸眯、速腾GLI屋七腿。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了痘靛慌。不得不说泥,速腾家族越来越丰满颇得汰,那个曾经的技术青年蹬膳串,逐渐走向千家万户患境南,满足标准化的舒适性需求蔡。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者碑,这让我们看到速腾到新速腾的转变鞭雾,它变得多元财,变得成熟铃络。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满扯履,开枝散叶就像一位长者母联。它不是急于求成陛袱葛,而是变得更圆滑更成熟陷犯陀。记得一句广告语曾经说过氏:“成功的男人浑,有很多面呜扰。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象嗽脸汀,它要更多变阜池,它要更多面即帽。蓝驱和GLI度弛,一个拥有更多的节能技术色妇管,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构趟。当然还,价位不同片甸,GLI已进入二十万大关贝曙。你有了更多选择敌拜挠,你没有了挑新速腾毛病的口实虑撮德。三种产品摆在你面前慷泄渡,要节能沃潭?要动力跋鲁?要居家袭侮?新速腾都在这爬号弓。    直至今日凡仁被,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止坎,的确奈,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品搅篓,多少显的不是很紧凑动感武。但终究那是一种技术执着理念下脖,最后一代产品了暮识老。新速腾的到来似乎终结了这些艇物冲,悬架品质降低连淌谩,操控感稍有不足讹,但换得更宽敞的内饰空间紊宫鸿,等等等等顶垂冷。到底速腾进步了还是退步了镜史,我们无法一概而论态瞥。但有一点苔烁,笔者觉得大家都不会反对花俏,新速腾的外观绝对养眼苹。你依旧能找到德系工业味儿誊豪芜,但又看到更多摩登的东西垢弄。咸淡合适贸,老少皆宜工修。或许从这个角度来说殿,新速腾是成功的妇斗跺。    过多的技术说明咕捷,这里就不重复了饭邢娇,今天我们就来漫话速腾副诬恕。记得一次乃魄嫉,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面聪受,立马对它的内饰嗤之以鼻哩凑诗。毫无设计感帽馅,直来直去事酵麓,见棱见角态翁诬。或许不光是这位搞设计的朋友蹬,很多网友也有如是感概炉森淡。他少了一丝温情实,少了些许浪漫坍。不如北欧风情简约艰,不如英国小车活泼藏绿。充满了德国工业时代标准化生产的气味鸽啸。打开高尔夫品抨、速腾钉污、迈腾剑、途观华、途安的车门闷藉裳,你都会得出同样的答案弗。或许颠,这就是一种设计选择写霉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的殊腔确,内饰模具走点曲线也不是不可以酬,但当你仔细玩味之时卜接,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美限敲。不浮夸喷、不高调涛,你可以说它没有设计感夹仕蔬,但它却充满机械美犁脸。 责任编辑糠:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV骑,也就是S-cross锋驭劲,售价11.28万-15.58万元图呕本。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰迅印,主要竞争对手包括劲炫和逍客谓痪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蔡傻,其实并非如此长,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言岁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢儡,我们不妨来进行一些对比去看看渐。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV耐末,也就是S-cross锋驭闻,售价11.28万-15.58万元噶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣缚锨 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客每叔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版臂犁,其实并非如此能菱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言池讲靠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢棚,我们不妨来进行一些对比去看看瓢。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上伍,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场单究。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机寡蝗,而且在轴距上也进行了加长佬,从而能够获得更大的车内空间宏扛铝。其实就在此次广州车展开幕之前辅匡晌,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验涩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧年让。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品囊赦驹,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机娜两,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长刻菊逗。另外菇蕊,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV欢、BUS答茂魄、VAN三个系列面,分别涵盖了商务蜕蚂队、家用和专用三个细分市场深边撇。好了画搬,闲言少叙贸厕桅,下面我们就走近它们以作详细了解吧片豪籍。   外观篇朗参:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品慨辅,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致降陇肚,我们将主要以佳宝V80L为解说对象嗣嗽,同时会在两款车型的不同之处加以说明讼忿舒。   该来说说外形尺寸了浆方蒜,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同谎怒,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm让扳。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蚂,与车头形成了很好的呼应得杉铂,而且从整体上来看车身更趋向于平直卉匡叼。需要特别说明的是另舵垫,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L疲庙峰,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式袖蒙,以应对不同的使用需求立谓守,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同踏矗,例如高位制动灯匡魔叹、门把手和牌照架歇砷粱。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”呵,“中国车”豆,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价焙掠。“北欧品质”传承自S60窖恒核,设计风格以简约时尚为主肥穆授,选材用料则注重安全环保县粳。“中国车”同样不难理解茂魂抄,“L”是个很好的代表推,但不是全部人。   就在试驾会的前一天闹,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)路疥,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上检且哨。   ● 沃尔沃亚太为何物及剐滇?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称味琼。沃尔沃成都整车工厂隆龚劳、大庆整车工厂帛擂、张家口发动机工厂稠、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下芜讲剔。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产稍。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准百斧辫,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统楞,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准父窗圭。如S60L有约290家供应商坎,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系镰扔浑。而在研发黎谎暑、设计忱、采购和生产制造等各环节上啡,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步府貌裂,采用共同管理系统撂。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容拈腐确,我们先从加长这个重点说起戒。S60L相比S60加长了80mm捌,具体点说应该是轴距加长了80mm封太抵。这80mm用在哪了呢祥?全部加在了B柱之后扦羡凉,所以S60L的车主不必再为后排空间担心陵,这里现在变得很宽敞推。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间尺,前排调到合适位置后惠,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指沃多兰,属于勉强够用的水平;而在S60L中冒晃婆,相同情况下冯芯,后排的腿部空间则超过了两拳粉讨,可以说是非忱聘澹宽敞相妨。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看疆姆,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平鳖,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)斑刮偿。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了挟榔尽,外形倒也没受什么影响钒抒赌,甚至感觉比S60还要更舒展一些鲤污促。S60本就是轿跑设计风格尝泰耸,后门加大后貌,整个车顶的曲线反而更平滑了钾。相比之下垂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些闺,但却增加了几分优雅的气质退谭。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计佰,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素瞧慨。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框盼输,车尾则在底部加入了镀铬装饰条黄掳蕊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”郡,不知道大家对此有何看法挟敛实。全新的18英寸轮毂挺漂亮巴淘,轮胎为了适应国内更复杂的路况窗虫尝,将扁平比从原来的40增加到45乃风丁。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了桥兽餐,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰羞赊,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点劣,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合愁。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰淳牢俏,而像坐垫溉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色径雇。这种颜色和黑色有些接近途乐锹,但更时尚感郎鬼、个性一些共壳付。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘池道峰、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色颊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求嵌,后排乘客得到了更多的重视瘁。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘两锑。后排乘客不仅可以享受电加热座椅杏裁,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置石栓。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地鞋枫哩,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车竣篡黔,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错剩,可就在本次的广州车展上惰坟稳,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市耐响戈,并且两款车的售价也是非常接近斧,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力腔晃。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表达:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉父棘煌,并且它的设计也是由国际化团队完成令,外观上完全不输给大众拳头产品速腾薪瀑叙。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型奈,并且两车售价仅仅相差4100元蔷莽烯。观致3车身更宽纯炯目,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势兔。速腾则在车长与车高上领先观致3溪宪并。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表小骡承:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面芹,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱答怯,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱善。因为排量上的优势晚,观致3自然在动力参数上领先速腾靠。同时观致3采用了更加高规格的轮胎萍。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架疮把,后扭力梁式非独立悬架跑茶累。   本文导航蒙侩:" "  今天给大家带来的两款车袄,其实已经在国内上市贩坛,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型廊垃,他们分别是大众的全新捷达以及标致301取捎。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识涎飘骸,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著帛凤,而标致301可能大家就不是很熟悉了岔纪速,下面夺店恨,我们就一起来看看这两款车浚鸡拘。 外观羚:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国九喝,2007年进入中国盲荤。对于很多车迷来说钨缚梁,这绝对不是个陌生的品牌孰盯尺,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字凹,但可惜愧妓,无论是在中国的街头还是美国的公路上赏尘磕,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们煤妇。我有时会想这是为什么钳罢?诚然皮躺槽,英菲尼迪的车在豪华感冯肮腾、科技性能和舒适性方面都不输给对手灯郎缸,而问题恰恰出在这里崩钠。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面就换联,没有特长就没有个性始豁,如果是这样的话讳当铂,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢庞晒掣?   现在英菲尼迪也意识到这一点缺,且开始着力寻求改变屉喘肋、树立自己新的形象钠。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品倍。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上律什,当时就被其出色的外观设计所吸引七膏抵,而今天我要体验一下它的新技术摩醇翰。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化块,车身重量上的降低幅度也不大连,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26枷清,这是很明显的改善卤,尤其是在性能和燃油经济性方面彭盲李。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供构,并且采用的是锻造工艺须胯髓。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配事,现在英菲尼迪Q50的对手捍,如宝马3系柒刚百、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂来曹汰,希望Q50能做的更好掇星坦。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色撩。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图嘲,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性伴李,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序乡须涣,但其实这些已经有很多厂商在做了蒂读,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蜗割。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动辟霉昧,同时高尔夫(Golf)还是一种文化獭仍午。它所代表的是一种生活冕涕,是对待自己和家人的态度奠,是属于年轻人的精神斗陡系,是一辆车喇驾。历经六代的演变冕,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蔷,它虽然没有惊艳的外观欢卵,也没有花哨的配置秀,但它是品质呻、安全懈、耐用的代名词蒜酣粕。如今丢霉鞠,第七代高尔夫已经面世喷,而大众也在最快的时间内将其引入到中国堆,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫捍童桥,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在娩圣毙。   第七代高尔夫于2013年正式亮相睦套,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同棠拖惶,不再是一幅人见人爱的可爱模样涝耐,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙储硅。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓盗仓,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子棵彼。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体奢,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中踢欠柏,仿佛是灵魂一样屏惊蟹。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定哆慌,但从我个人而言蹋,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的竣隋。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓盾店琴,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一豢非锈, 坚毅的C柱是永恒的经典么蛔,不管其他部分如何变化心窖,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫弹。   除了车身线条外妊锤,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的皖部,并且被那条“灵魂”所连接着羌,这在之前的设计中是很少见的邯。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯船凳欢,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的氛祟。这一点很有意思合钾撑,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯肉,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯是酵,避免了大家后续改装阜呐。   说完了外观毛,下面我们再来聊聊平台谩。熟悉大众品牌的朋友可能都知道赎屡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产公,例如POLO采用PQ24和25平台瞬,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台厦棋让,06-12款速腾采用的PQ35平台税滴,他们之间都是独立的坡。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的癸两,它的优点就是几个级别可以共享技术媳般。   共享技术又有怎么样的优势绊构高?答案是显而易见的诵绞肚。低级别车型可以采用高级别车型的技术入敲,在产品竞争力上绝对要远胜对手芳料,并且还可以降低研发费用氰乱,可以说这种耐模块化生产模式在未来肯定是趋势沃会。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势稿两贫,例如电子手刹敦、更先进车载系统鲤率怜,都是应该出现在中型车或者中大型车上的竣孝,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配笑撮仓。   所以冲泵,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化填,就好像是四代和五代之间的质变一样疯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章寝槐且。但是否真的是天衣无缝的设计陈会髓,我们还需要用时间去考量冕皖,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷词貉绰,但到目前为止筏痢,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告涉是卿。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新怜画校,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔身答辈。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机多妈,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)吠返痕。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的举,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别拱暑躲。   首先腑,大众的工程师对EA211发动机减重径汰斧,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量瓣。另外技犯错,EA211再次使用皮带传动舌剂,相比于EA111链条传动烤,皮带可以降低噪音和重量轰匙峭。除了以上两点外慑盆,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承项限,在一定程度上可以减小阻力揭。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化皮,EA211发动机参数比EA111有所提升尼汝,当然幅度并不会太大竭婚琴,因为整体的结构没有太大的变化赦吾,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中头。   既然说到了车重遁,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg憋篇,这其中就包含有发动机的20kg淬辖,而车身采用MQB平台后也随之减重新簿,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的欠聘。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用坛,从官方给出的参数上看肉,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km临松,这样的表现已经可以算是非常不错了掠闷森。   说了这么多估文,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识囊蒂棵,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢递啪?是不是像资料中介绍的这样完美创?后面我会给你答案欧楔。" "   在国内苦,当一款车的价格到了百万元芹,那基本上就可以称之为“豪车”了犁劲荚,但过百万的车也分很多种厕举,比如X5北、Q7之类的SUV泵,亦或者911坤、GTR的性能跑车闲。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车酱。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者烁忿残,除了我们经常能见到的宝马7系瘦疆、奔驰S级柯、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外间,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系串铣发。    注超放似:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别猾剖离,但因为车款并不是统一的最高配铰佃褪,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比碍卉煤。   新S级受青睐独寂廉、XJL独具英伦风舵、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车粹,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些冈吃。其实请蝗,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代绞实,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员栓,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位凳,即便不算是遥遥领先蓉沁疾,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行免漆。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子弧堤卷,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来皆归履,新S级的造型变得要更加年轻化了许多任忻,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间枚费,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级博,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入缅,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭嘎久。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评鸽惯,在其内饰的做工诗、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳唐碴划,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言输:在自主品牌SUV阵营里面绅斧品,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型双饭,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳飘叮睹,景逸X5的推出经过全新变脸涪,足以颠覆大家对景逸SUV的认识瓜嫩莲,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会胯才,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点褥涣纪。 外观槽匆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市管。该车共有5款车型骸台乘,售价区间为7.99-10.59万元面板。相比前辈景逸SUV权楔挡,景逸X5的外观设计得更为时尚土怠旧,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机传。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙鸽闯、俊雅红惦、珍珠白限、琉璃金骏荤、陨石黑我卿、钛金灰及耐藤、马拉喀斯棕等7种车身颜色建加。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者悍纲。   熏黑设计前大灯突出其运动感褂吐杉,与黑色进气边框的搭配也很协调暮,比起三角样式更显年轻钠沁韭。大灯内部采用透镜装置蓬新,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全磁提。雾灯外包围设计突起班构,很好的与大灯以及中网形成一体莲介。   同比瑞虎疲、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显熊穗,此外205mm的离地间隙疥剐谋,景逸X5的优势还是相当明显的咆蓝蜡。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受瘫,同时为乘客上下车提供方便赌锣。搭配车顶上的旅行架蔼挡伺,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道肋话。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大随佬肪,主要体现在细节之处的不同肮棚,贯穿车头车尾的腰线略显柔和凑,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉隙戌速。   景逸X5后窗配备雨刮卢钝罚,在恶劣的天气还是挺有用的肆睫。此外全系标配倒车雷达箱,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像彻。银色后下档与前下档相互呼应绢平,整体感更为强懒菲副。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化伐艰,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素甲劣,夜间行车的识别度非常高隙甭行。" "  前言坚踞: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁八亍,如今的战火更是愈演愈烈裤。一汽大众在今年推出了2013款迈腾牧,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场翅鲤抬。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决俗,看看在价格相近的车型之间混悉骑,两车在配置上的差别究竟如何吧尽榷汇。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说呻,作为一款全新换代车型随宫,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉剑客”全面完成了更新换代恢悍。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说晨俊,只能算是一次小改款车型辱钎藐,除了在配置方面进行了升级之外渭及伙,外观造型潍雹、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变纶剃礁。   在此次对比中雹瓜,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较藐剃,主要是由于这两款车型在价格上非常接近梅裸抵,均在21万以内繁美勉。同时又都属于各自双方较低配的车型慨灰霸,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用卫钵屯。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸庭。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹咕步,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁沦宿呻。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力谴,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度顾收。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据毯模,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负括立费,现在还不是揭晓的时候厂灯世。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位副:mm) 4865 4930 宽(单位虾客钨:mm) 1820 1845 高(单位踩聚:mm) 1475 1470 轴距(单位吓维昧:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型秤畅叛,因此其在外观方面没有发生明显变化怜寝荚。前脸依旧展现出大众家族的设计样式苇拘儒,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵泻。前大灯组配备了LED日间行车灯谩蒂,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近示。另外侈,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现迷硷,贯穿全车的腰线非常突出猾峰前,车尾则变得更平沃梧。而与新帕萨特有所不同的是链钒,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置伤,而非在行李箱盖上茫肃。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性萝浑券,但是国产版车型与美版车型相比起来看镀呛,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱板揭始,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系莫盟,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点瑰鲸。另外吉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多玲,不过从C柱开始已与车身线条相融合局法掂,深度虽浅但是更加富有设计感牢古碗。   同样厦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化柬猛炕。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板掳半,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐瓣嫡笆,并且颜色也不显得突兀翰擅。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计粮,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同钮识。内饰配色非常清爽时,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹拉洛擎,用以进一步提升触感互。   动力系统方面灌墩署,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI盎烙、1.8TSI讲瘦、2.0TSI侨日、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合里,在保证动力输出足够的同时也相对省油谁其懒。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L羚陷鲍、2.4L和3.0L自然吸气发动机歉徒莎,在动力输出方面的提升并不太明显搜琼撕,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合偏。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面圈宪旅,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近邻随,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂边船,同时都采用了电动助力与电子驻车醚。轮胎规格方面操,2013款迈腾采用的是215/55 R16挨亲,2014款雅阁则采用的是215/60 R16哩。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来们,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注临。事实上蜜敲犁,自由光有足够的话题供大家热议癸檄葛,例如特立独行的外观信扦赌、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等肯东,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资备暑贩。日前帆芥旧,我们得到消息镜码勾,自由光将在12月底正式上市销售晤哀,所以当这次在广州车展见到它的时候岭持,感觉它跟我们更近了偿炽贝。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti衬姜呢,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种猩,它似人非人肩,行动极为敏捷灸杰,也惹出不少祸端端裤茅,人们曾经持续对它进行追踪羚,但一直未果耻绅蜜,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧钡:敏捷捷、神秘败甜。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字戈节官,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了韩百帅。   很长一段时间里秀拼撅,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面仆颠,并火热至今谐家。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合检半,起到补充细分市场的角色谜,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失翠犀箩,成了途观的小伙伴桔囱俊。   野帝的定位低于途观唬市,车身尺寸小于途观聚哇洛,同配置级别的车型价格也在途观之下取敢,很明显烷孝,它将与途观共同进一步抢占SUV市程,竞争对手将指向标致3008和日产逍客构俺。   ●外观街痉含:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸鸽说钨,舍弃了老款极为个性的风格膝帝界,确实更符合大众审美是,不过平心而论它依旧相当个性搽是舱。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起窜佬,它显然不属于年轻时尚那类的奥瓢,车身线条硬朗灸暗,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点熟隙低。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现播抨,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来腾谁蹿,喜欢的真是特喜欢称,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了频缆。   ●内饰锰逗:沉稳抢灸、无趣膏、无惊喜   坐在野帝车内挖晌,从气味到设计都令人非常熟悉盼,依旧是斯柯达沉稳保守的风格填,在操作方面南酱,由于没有太过复杂的配置天懦,所以操作上手难度很低酞俯。" "  在如今的国内汽车市场中槐,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车慌,紧凑级SUV是近两年的热门车型蓄崩俄,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型吨冈讣,宝马X1在国产后现勺,其售价区间为25.90-49.90万小,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似纬,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点弥,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下雇部闺,看看他们的表现如何酬乾痞。   外观篇   由上表可以看出变,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势忍踞,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势胖槐,外观看起来会更加饱满一些铝兑。   对于宝马X1和奥迪Q3全龚,都定位于紧凑级SUV避寝,又有相仿的定价区间霜踏加,无疑让这两款车成为了PK车型尘,经过仔细挑鸭拧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比艰脚楞。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅胺,整个前脸攻击性十足痴虚。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多徽骏。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯炕,并且配有自动清洗功能隋,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯拖,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯归惺岗。   宝马X1由于采用50:50的车身比重苹,所以整个车身看起来十分修长绢骆奢,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些恼漠惶。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感断史蜗,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足梳,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格汝叫,看起来略显敦实肥。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素鼎,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲前逆。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型睡揣,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代嚏,它的第一代和第二代车型因为有着年轻俊何簧、动感和实用等特点财痞,所以在中国有着不少的“粉丝”惭。如今拿,第三代飞度已经在日本上市米透徒,而不久也会顺理成章地引入国产姓荚,全新车型是否能够保持老款车型的优点卉窜匆,并且更上层楼呢密剂?今天涉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承馗Α,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蒙船钡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片烈,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蔬供似。由于应用了本田最新的家族式格栅设计龄,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般衅,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多菩我。当然极,这三个开口中只有中间的是真正的进气口尺,左右两侧都是封死的第弓搞,目的是让新飞度更加的有型漏。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型锌,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应午。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型讥互嚎,日本人称其为“1BOX”列密,发动机舱十分短惺滔页馈,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum联:机械占用空间最小化鲸通,乘客空间最大化)期酪疵,车身长度更多为乘客所使用脑。但与上代车型不同的是弄龋,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体芳射,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗猫嗽。   在车尾的设计中屯烁,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型藕,此外何秆,尾灯向上伸展该焊薄,经后风挡两侧直到车顶绥撬圃,这一风格显然来自于家族内部的CR-V差宝。在1.3L和1.5L车型方面吓,车顶处有一个小鸭尾造型搞寞缺,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上间父脱,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少膜碉孙。   新飞度好看吗夯?也许这并不是一个好问题献林,因为审美本来就没有统一的答案惮鲁。不过可以看到的是法抱酞,新飞度的外观更阳刚僵停,更加运动化柯纲瞄,也更自信了错磐,同时在内饰方面也走向了成熟鹤些。做个比喻吧闪,第一代飞度好像是一位高中学生妹卡弟,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生粟苫,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙峦车蜕,慢慢褪去了学生时代的青涩仍,变得精力充沛绞、充满自信炔鼎绢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前锰定,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”五收革,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标碍防,它看起来依旧如此的适合年轻人浮髓坞。没错狭梅,搭载着一车的新技术之后隋迁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手滩掸猾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价颂箔抛。于是当新车到来的时候使幢,你一定和我一样对它充满了兴趣仇汀富。这是最年轻的凯迪拉克瓦缄、最小的凯迪拉克稼齿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克柬? ● 外观造型帽赊:钻石切割风格依旧潮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖淖停、2013德国红点设计大奖疥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就噬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瘁钩捶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影戮高,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品侠畏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶川,只是这回版坍嘎,ATS是完全原创的作品础。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm另丧,轴距仅有2775mm禽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”露,而国内我们则把它当成中型车培茶恨,和宝马3系标准轴距版怠涸、雷克萨斯IS成为同级别竞品性,并比它们都要更小一些椿丹。   前脸的造型相当干练熔喂扳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张廊桅灰,而是被很好的控制在一个合理大小上础俗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了苍儒肚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位绦令。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条摄孩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头死干。出于空气动力学考虑嘲醚晃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上侧亮嫉,当车速高于60km/h时捍等,前进气格栅会自动关闭功抹撮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流裙炊礁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)稀奸标,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性慰朗苔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型跑堑,并带有远近光灯智能切换功能纲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计篙,快速亮起祈孰,缓速熄灭的设定很显档次铃。再往下看苫目食,闪电式日间行车灯床识、大灯清洗表降蜡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片噶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀丧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要检,亦或是造型需求古俯些,感性的来说硕,可以视其为向着传统美系性能车致敬廖。身处车内乡钡甲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩社乘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”矩酥班。   ATS是一款后驱车搽融,并致力于将车身的前后配重比例设定为50肆:50的撑辱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款矩,贯穿车体的俯冲式腰线拍湿俺、短前悬裙凭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上迸赁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响项抛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备救,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)锋躲芦。而在规格方面圈蕊膘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性补,前胎尺寸为225/40 R18麻,后胎尺寸则为255/35 R18竞誊踌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力萌羡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统患,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致耸导射,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角限镭牌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蹋门,至于设计师是否真有此意撬凛驾,倒还真无从揣测埂韶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少琶吵,实际上棠杀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计靛效散。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部汗涸系,由此带来了不错的视觉冲击感廷每介,给后车以足够的心理压力丝害测,至少眼前的这个家伙一定不好对付太。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型黔评,至于3.6L V6车型何时会引进诫,官方暂时还没有表态恭逝,而是否会有V系列性能车型的推出杯颊环,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定瑰检藉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满红耪钒,虽然它是一款两厢车磺脚量,但当时也没阻止消费者对它的热爱屋涟驮,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型废,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型毁小,两厢车朗行也就顺势推出版,可上海大众并不为此满意秸沥儒,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型烈彻毖,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫壁剔剧,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额河。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型零及,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫磺介恢,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜寺,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的晾搪,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性贿乏玖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎攀膜,这款引擎具有全铝轻量化的设计览措,对于减重以及散热都有进一步提升署渴,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统呐垛头。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些肯陋,参数上的差别却没有这些技术来的明显付兢叉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱泪家瘦,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁棘,高尔夫在这里就比较有优势了毫海,采用了四连杆独立悬架弥喜膏。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5苍,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蜂械请,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的究,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢芯偏斑,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比汞,看看它的实力到底如何察。 定位及对手分析购:瑞虎5定位高于瑞虎蔼秘蚀,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5卯瑰,定位要高于瑞虎车型懂棉,预售价在10~15万元左右辖氮,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元砷。定位的提升晶邯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上挞咕,还有其更丰富的配置和技术含量等方面靡。 【左上休:瑞虎5;右上迟临酷:哈弗H6;左下胶涤:全球鹰GX7;右下怠:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位江梆,目前市面上的哈弗H6惨锻绥、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手任委。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低水,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠敲歧,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键假。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型辩:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱洪。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何癸编?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来匪擞案,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验签挤糯。 三款车型具体型号及价格参见下表官捅妊: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显瞬,GLI是其中相对惹眼的一个谁膜,蜂窝状中网设计和GLI标识坏龟浅,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来腊号肛。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微舰, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的你混涩。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外额拍返,另外两款车型都采用卤素光源糕兜琉。 车尾部三车间的区别更星蘖础,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼开稿侯,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理檄。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合囱,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎唾砰措,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎溯,侧重舒适性和耐用性强毁。   内饰方面咯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型熟性懈。三款车无论是在方向盘违徐韦、排挡杆底座还是座椅上副,都使用了不同颜色的缝线作为点缀券。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章尸:" "  奔驰S级在国内上市的时候隧凯囊,奔驰就打出了“汽车发明者膛嘶贰,再次发明汽车”台棘,对于前半句齐,你应该可以了解晌席胎,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑溅。但是后半句是不是有些困惑呢愧潮浪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话史粹。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼捶哼蓬,全球订单销量迅速上升怒稗汤,国内订车也需要很长时间抠滴继,基本上4S店里的展车一到位就被预定了付。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷嗜茄?除了进行试驾体验之外汐,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比鹿扁,相信看完这篇文章之后譬,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变簧。   之前饺吃,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细烘继别,如果你感兴趣可以点击图片阅读户。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L喷,属于入门级别车型犬究,排量为3.0T艘膛巳,售价区间为贫蜡痢:124.8-141.8万元之间葡顽啦,只有两款车型可选阜。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T设,售价区间为179.1-204.8万元泻,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了湍蜕娟。   对于汽车厂家而言睛匿,旗舰车型永远都是自己的“代言人”侣绍,无论是从设计涩莎督、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蒋。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比辑迹拘,并不是要面面俱到的去介绍澄,如果这样的话繁拈,几大篇也不会介绍全渡撕。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外免,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比肩盛,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的逻谦陪。   对于外观碍地泛,依旧是那句话五蓬:仁者见仁嚼瞧,智者见智贡屡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了届。奔驰S级总体还是体现这优雅大气郝帘抵,而奥迪则一直坚持这自己刚毅犬颁、冷峻的态度鹅。如果非要比拼的话驹甫,那么最能体现科技的还是大灯的设计垄卸估。如果没有奔驰的奋起直追骂讳揩,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪现撕躺,但现在我想应该不会了姆,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼苛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向伯悸薪,所以从侧面看起来就更明显了规培年,奔驰依旧是将优雅做到极致耸,而奥迪A8L的车身线条并不明显穷,前后比例也是十分协调妈贪,整体表现的是一种中性美柏腊,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果免燃箍。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说粟,最能体现出美好一面的就是细节的处理斗。比如为丝,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式漏侨,只有在R挡的时候才会开启媳轰,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果叹灭抱。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式匈,当然这也没有异议图才牛,但是和奔驰S级对比之后癌岔,就能体现细节上的不足了省溅档,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去寐。   本文导航撼将:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M宋勘、G陶、QX铃、FX鬼铂贪、EX佃临,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛杜舱,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现龋,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX僻滦葡,趁着2013年的尾巴勺,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe豁。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些吨,这一方面是出于减少空气阻力的考虑透汗,提高车型动力高洛,一方面也使车身稳定性得以提高霉。2850mm的轴距虽然没有变化懦磨,但是空间分配上晃圭,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排藩抬。   前脸整体看上去十分圆润饱满卯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力队列,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点拘柿,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸娄,L型大灯像两双飞翔的翅膀睬泡,随着车子的启动眷似,展翅上扬赫牢弘。不过这款车的前脸上苗拢授,我们并没有发现雾灯的身影逗身。   与前脸一样岁,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒承艘,但是的确比一般概念上的跑车要长很多鲍嗽良,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉委困,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力悄荚戌。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来边惺,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面内肛,博得了不少的关注片。大家这么关注它肯定是有理由的嘿把,名图定位于索纳塔8代之下驶富、朗动之上辞土,依靠丰富的配置称夯、合理的空间和稳重的外观内饰珊贝,实实在在地填补了中间的空缺竿略。据了解炊块惨,名图上市后将会有8个车型漆洛丛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型差戳?曝光北京现代名图详细配置)嗅攻。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型僳,1.8L自动DLX漠汀,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型伦厩洁。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堤盯膜:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近失蓖黄,启辰R50X为8.28万坤棋,MG3 Xross的售价为8.47万元扳缆立。按照车型划分来说颂,启辰R50X属于紧凑型跨界车任烯圣,MG3 Xross属于小型跨界车彤齿。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势贺。但在外观方面蛾,MG3 Xross比启辰更都市还赁港、更适合年轻消费者谈情盎。   启辰R50X   外观方面码,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板茨,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架芍规吐。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm伍咯箔。由于增加外观套件肌,尺寸自然会比R50有所增加蓄破,不过也仅限于外观上殴,轴距依旧为R50的2600mm洁,同级车型中算是比较出色的数据盆省拐。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版弗,那么应该并不难看出它们之间的区别所在勺每。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上奉裴,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蛇瑟玛。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素爬盯哥。   侧面变化不大滥,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同劝挞尽。典型的跨界车必备配置行李架尚仁,是MG3-Xross不可或缺的一项配置绘咯,有了它的陪伴略钉得,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想挺讲。看似设计复杂的尾灯惊奠酵,其实并没有让这款小车失去应有的简洁趟武,也正是它的出现授,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升透。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表遍:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中拼,虽然MG3 Xross的售价更高锹,但在配置上却没有太大优势拉纪兔。启辰R50X中装备的倒车雷达噶仑、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现十波立。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性号巨眷,同时对关注度和销量也有较大的影响姬。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一酮,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况笆,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好萌慰蕊。另外母嗅泰,天窗也是大家乐意看到的配置敞,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气涡扛逛。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致丹蹲忌,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一阶类庇。三点式倒车雷达诬,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用绅穷,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置痹好,也让尾部的整体感表现更佳赐蚀。   本文导航昏箱惨:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车戎鸽?”每个人都会在心里问这个问题犊菲。它是个新来的家伙杯无,我们看到的却是一张似曾相识的面孔略少。“这不就是3系的Coupe版本吗烹?”有人一语中的熬。故事讲到这里似乎就可以结束了轮娶女,但事情真的这么简单吗昏?当然不策。在真正去驾驶一辆宝马之前肺敢,我们无法给它下定论饰。于是问题变成了筷祟蚀:“4系是一辆什么样的车睬藤?”   几个小时前(11月12日晚)试监号,4系刚刚在国内上市棉,售价59.6-73万元拦。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人瘟旱,但不管你是不是4系的潜在买家拎,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情缝。因此姐受,我们为什么不暂且抛开一切杂念匹徐唐,而单单去欣赏这辆车呢嫩炬惰?   ●外观冕罚:若要欣赏劣七耗,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line豪,中国官方名称435i 豪华设计套装呜啸。仅从外观来看皆涟,这台车并不能给人很强的视觉冲击力姐。原因很简单通,它的确太像3系了醚圣。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位品:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此瞪恭,4系如此像3系(F30)创莎边,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系谐摆请。大家难免会因此而看轻它拔,说它只不过是从3系分出来的车型罢了鲁抬。再瞧瞧6系辈,虽然与5系和7系的关系不一般菜乳软,但它显然幸运得多定。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地攀,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来猴娶,即便这辆车没有装备M套件痉食臂,少许运动的气息也能从这包围中显露出来盆姬搂。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现卿掂,从这个角度看锯驼哇,再也没有人会说这是一台3系了豹,除非它在梦里见过F30的3系Coupe疯。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上领谓滩,易成为人们眼球的聚焦点妻蔡,有些喧宾夺主的意思霸晴。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果弓疚挥。不过轮胎的配备让人不免有些失望惭皆,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7拳,对于435i这种动力配置来说眯侯,225mm的轮胎确实有些太窄了欢。   从车头到车尾芳卿,你的心情会越来越好膊表,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方趣。细看尾灯造型埠沪宫,它更扁更犀利缄蛇北,与3系有了细微的差别荤,配合流畅的线条撅铂,再没有旁枝末节辑细筏,给人赏心悦目的视觉享受饺疲。   ●内饰板伙:领导莲筹充,我可以直接贴3系的文章链接进来吗汝? ? ?   4系的内饰应了那句老话童镣笆:“以不变应万变”淑。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”培。为什么这么说杯?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了眉捻壳。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散替,如果真的会有人选择这款设计套装吝稗衔,我只能说是萝卜白菜各有所爱了搜短。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人阀贰,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷晾碾穆,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及驳细掂,不如回过头来看看那些被你所遗忘埃林,或从未关注过的豪华品牌清板禽。在它们身上节块校,有你难以发现的豪华品质川尖夺,也有能够让你折服的豪华配置嫂童蓟,总之恒连推,在选车的过程中炮辱池,尽量不要做的太绝少,因为买车不是跟着别人的感觉走栖,选到自己合适的才最重要葡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志沏凑该,又考验耐性的工作掠洽。往往在某一个时段有一丝懈堤獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生该舌戌。网上车市最新推出的《抉择》栏目肮可泄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题宦闲寺,做出全面的分析与指导弛五甜,以同级同价田勒、同价不同级等角度出发撂冒,全方位给您最全面的购车支持定挥董。   X是一个颇具神秘感的字母尼驮商,我们经城樟纾可以在电影中看到这个字母的出现劫蹭,往往能与这个字母挂钩的人物拆失,若不是什么超级英雄颁,就一定是罪大恶极的反面人物暇酗。在汽车界同样有着这样一个级别的车型任陷朔,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂艰椽。由于种种原因椿菩奠,这些汽车界的X-man无法全部到车汀,而今天出场的这三位味溃,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解枷锹毋。   两款日系一款美系诡,这样的搭配或许有些欺负人染,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人郸醛告,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况催扒。作为ABB之外的豪华品牌圈,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌痢,都在顶着巨大的压力在中国生存者癸康。当然贪,它们之间的生存状态可能有些并不相同奋殊团,这与进入中国市场的时间附侠、推广力度焦、价格等多方面因素都有这直接原因年觅弹。SRX誓辣、RDX和RX榔恢睬,既是同时拥有X标签的SUV车型乓父舞,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母璃戳,这样的巧合其实并不常见寄境,但名字的相近却并不能代表实力和销量班渐。   日系车的细腻是广为流传的优良品质娜特,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹瑰犯椿,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代埃令歧,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏宪。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后按赋胳,将其取代的是刚中有柔寂蔫如,粗犷与细腻的结合体憋关鸥,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱痴番猎。   本文导航话输书:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知淡啦,很多汽车厂商都为国人做出改变攫,纷纷推出加长版轿车糕,大多数加长车型都得到了物超所值的回报黄。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵澄哄尘。新车在天籁的基础上加长了135mm仿,但它真的只有加长这么简单吗匆?显然不是款簧,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己魄。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型荆,新车定位要高于普通天籁剩、迈腾雅阁等车型谴。新车在现款天籁基础上研发的全新车型妙,与之前换汤不换药的公爵版相比片痰秆,全新车型有着非常大的改变签许阶,它注重车内空间胚刀,更注重后排的豪华感受舰溶剂。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型踏,主要竞争对手为丰田皇冠长、马自达929等车型蓟介毛。公爵自1960年以来共推出过10代车型糠。之后公爵被日产FUGA所取代鸵垛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出结勿。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表悍芍:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上拘畔筐,新公爵版的车身长度完全领先于对手靛纲,并且在轴距方面蚂卷垒,全新公爵版也击败了其他金正对手嗣唾。在车身尺寸方面锰晒奥,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度奴梢,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了佳。   新车的前保险杠经过了重新设计惨,前进气格栅内部增加了镀铬装饰歉完搜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次鄙。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰辞,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车瓣下门。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上铃毫突,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多诺。但全新外观并没有显得笨拙把,相反侧面线条看上去更显硬朗恍钒龚,同时还提升了豪华感虽鲁。17寸轮毂采用了全新造型汝杰宿,做工和视觉效果都要优于普通版天籁凸廓。   同时新车的尾部也经过重新设计剧,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低膛,让人心里觉得踏实鹅期。四边形排气管镶嵌在后保险杠中阑,这也是日系豪华车惯用的设计手法么录。如果说现款天籁的外观偏向大气运动伶虱,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅肝。   本文导航琴市盲:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可钵槽蹋,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心抒痘擎。不久前亨,哈弗H6推出升级版芹,现代ix35也完成了小改款吐睹茸,今天我们就将这两台车拿出来比一比南墟视,看看在汽车领域内蓝,中韩的差距是像国足那样不争气哇,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力必。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比粟逝,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大阮,而且发动机的选择也更多橙,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少幌扩,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些奶懈刻。售价方面两车差别较大娄弄秆,这一点也一直是自主品牌的优势所在阜惺妈,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右狼,而哈弗H6基本没有什么现金优惠颊钙赏。   外观劳博:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大纶艇涤,比较明显的是在车头男都寿、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识掣,另外在车头下部进气格栅龋、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理阮。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大慨帅,不过因为仅有三款1.5T车型溪,因此他并不是今天的主角侩佃磋。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型计壤:第八代索纳塔)恍惯地,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型锻:全新胜达)加浮,两者在ix35身上很好的结合在了一起烘,看起来既有轿车的美感哨寥上,又不失SUV硬朗的气质玫亮武。 外观配置对比统揉规:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大锑堕都,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元寥副,优惠后的成交价在15.84万元左右辜,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近陪卫,因此我们拿出这两台车作对比晚非。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蔷魂,除了天窗咀俱沫,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能腻,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备涕。   车身颜色关陕会:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35卡: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多居搅头,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点耽,多了一个闪铜颜色的选择播。哈弗H6颜色也足够丰富垢,平日最常见的白线锣、黑型、灰辫、银都具备樊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色量蔬讲,基本足够满足消费者对颜色的需求跋盟呸。   外观小结辞融:   外观方面我认为两辆车都很耐看效跨,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言刮,因此更显时尚垃饭微、硬朗距殴莽。哈弗H6外观也很不错洗,可以给人非常沉稳踏实的安全感税付,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版猾,外观就更不输给现代ix35了口新。更喜欢哪一款见仁见智诞崔,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比蚀年妨。   >>>慎防购车陷阱纠康,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV庆?当然是因为它空间够大舜埃两,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因突措界。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢攀?或者说什么样的MPV算好锚荚辱?多大算大椒?今天笆亥桃,我就从一个汽车网站编辑的角度份,跟大家分享一下我的标准和看法咖,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现抖先伞。   在我看来醛馆,对于一款7座MPV来说踩哦埂。大家应该首先关注它的乘坐空间位妓衔,特别是第三排乘客的乘坐空间汀。因为以我的经验氖俗,7座车型中祥,第三排能够舒适乘坐的仅是少数赊。要不就是顶腿焕,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受熟镐莱。所以在选车时灵盼刷,这一点大家要尤为注意投,否则第三排用不上害撅,倒不如少花钱买辆5座车伎苗,平时还不用拉着那么多空座椅耗油泪奴。   第二个关注点是后备厢你靡两,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间锹妹。很多7座车型在展开第三排座椅时猜铂守,后备厢连放个包都费劲了没壤哆。试想车里满满当当坐着六七个人的时候馈斥楷,有可能一点行李都没有吗甩?所以这一点克册困,大家在选车的时候也要注意测竿。   第三点是便利性法蜡览,这个除了日常的储物空间外略谅,还包括第二排上下车的便利性搐舱检、进入第三排的方便程度等楔。对于7座MPV车主来说膊诞妊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的犀任。一般来说前排往往是孩子爸妈块,而后两排则是父母和孩子辛钩,可以说是老的老峨拼谩、小的锌焱佟,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人确壬。   开头长了点啪颅,主要是跟大家分享一些经验坡木,下面我们进入夏朗评测梦病揉,看看它的表现如何唤氢。按照刚才说的娥,我想先聊聊乘坐空间和储物空间涵贰。至于外观汇、内饰目剖、动力等退腐坞,它们对于MPV来说属于非决定性的内容鹅闺痢,我们稍后再谈蚕腾交。   ●乘坐空间透藩兄:7个人都能坐得舒服   如开头所说的痛,一辆7座MPV靛,前两排的空间肯定是没问题的储暖苦。比如我身高175cm洁浪聪,坐在前两排时头腿部空间都很充裕欠滤令。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm晒,靠背的角度也可以调整30°左右驳骏。前者很重要杜狄社,可滑动的范围越大讨擒蘑,和第三排相互迁就的能力也就越强田畴。   从上面的体验来看炬豌惮,至少从腿部空间方面来讲贡叛,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客钡第,而且进入第三排也并不是很困难浮。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何图镶。   夏朗的车身宽度达到了1904mm焕,几乎领先于所有的同级别对手弧醇,所以相应的信,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的寝榔。另外有一点大家很容易忽视的是申,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局褐纽。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任仓,而较窄的第三排(受后轮匠、后悬架影响)则只乘坐两人搬翅。   与夏朗相比驾穗,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式亩羔。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适袄,但空间本就不大的第三排还要挤三个人衫离皖,满载时第三排的舒适性可以想象惟,一定好不到哪去妓鲁福。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置晒,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口呵薯锚,而且五个座椅都是三点式安全带熄许,都配有头枕晒面徊,这也是其他车型都不能比拟的一点萎狼。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅光某围,比如长辈腿脚不方便进第三排逗唉,那你大可以将儿童座椅装到第三排街酞惧,这个很多对手真没有付。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立撬艰精,到2013年11月新车上市牌习庞,短短4年里罚想,观致汽车为世界带来了太多惊喜佛建极,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿捆匿很。新车迟迟不上市纷,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口忙。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开乓广,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展贤瞄。是骡子是马顶良,终究得拉出来溜溜瓣,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品翰睡碉,到底有没有想象中的那么优秀冠兼?趁着这次的试驾活动敌刊,必须让各位清楚的了解真相涧麓。 ? ■ 见观致不谈奇瑞芍?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢收潘?这是个很敏感的话题盘槽亢,却在任何一个场合都不得不提涂衫轮。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比迁,而对于观致这个全新的汽车制造商而言川先宛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入膏,而非决策权渗透橇,这个是一个需要十分明确的概念莆粉。   综合来说彪,您只需要知道暑船盒:它是一家合资公司乖逝,也是一个中国品牌靠,但是它的发展不受制于任何人钎刮, 并拥有独立的接竭段、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员恍,制造的也是全新的杠、面向国际化市场的高品质原创产品硼骸托。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中栓,副董事长Volker Steinwascher石清仁涵卷、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物栏慧膜,前者曾是大众集团高管榷,后两者则是举世闻名的顶级设计师败。所以在观致3的外观造型上礁铜摩,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知拉。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下浑飞献,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路泞簇庞,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品惹将沤,车身尺寸叛喉短、腰线的丰富程度等溅灭,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球深吗。如果一定要说有什么特点的话虹峰协,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙环。   不过妥钩订,若是细细揣摩这款新车孙先,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异殿抒。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性饶鄙嫩,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思吹航权。而由法雷奥代工的前大灯锻,不仅在制造工艺上彰显大厂风范碌单冀,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求句,如果您愿意再多支付一些费用局,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯胯遁孤、大灯自适应开启及清洗等配置缕。   除了前大灯内的LED转向灯之外玫,后视镜上同样布置了LED转向灯蔼弟虚,只是LED二极管贴片的间距有些过大芳柑,点亮之后似乎缺少那么点感觉目,而厂家的工程师也很认同我们的看法赡卑,表示会很快对这种设计进行改进斤。而后视镜的特点是宽度很大信闺昆,可视面积优秀访好,并带有电加热功能和谐。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称秦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑巍,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素控普,无论是大灯狈遁及、尾灯组布局嚼槽,还是倒车雷达的探头布置等等虾强。而很多时候幻令卷,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的浚,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品骆,设计师的固执被得到了采纳恼苏遁。   有一个很好的例子来阐述这种情况秃,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本伦嚷,在车尾使用单雾灯和单倒车灯矢宋,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的慕。用厂家工作人员的话来说劝卧禄,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生泄仍,必须成双荷,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准亩匪绊:LED光源+导光条父门、双倒车灯婚目辞、双后雾灯撬辜隧,灯组的供应商仍为法雷奥茎反。   尾灯组本身的效果相当漂亮睦肛贺,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体拷,但不得不承认的是未瞬娥,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少兜丢笔。双边双出式排气管崇、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到谭芭邦,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统丘闻。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配剑,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式霉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上灰,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属秒俩。轮胎方面观致3也是十分的给力翁鲍,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品嘿仙簧,因此马牌就成为了唯一的选择性贩,对于消费者而言自然是件好事嘿。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎憨,这款产品显然更注重驾驶舒适性辞瀑搁,但规格上似乎不那么亲民踞核,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5啦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条膳免,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了抽狠。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中誓乓,虽然市面上可选择的车型非常多文朵,但是想要在其中选择出一款空间够大刻佛,配置也不能太差的车型酶老穗,着实有一番困难揭颅。近期我正在为选车而烦恼扔胯,裸车预算在10万元上下衅篡尚,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多却俄,所以对空间的需求比较大碎录挎,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上疮艰,今天凑,我们就在这两者之间同板粹,来一场空间的较量逞坎。   飞度共有5款车型埠,售价区间在7.98万元至11.98万元之间迹,骊威共有8款车型顶免捷,售价区间在8.58万元至11.72万元之间拓。此次对比文章中级闷,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比栋葡狠,两者指导价分别为10.42万和10.58万德唾瞬,并且在上海都有一定幅度的优惠倦钵,实际售价两车差异不大略得。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观竿察:飞度时尚运动霖撑仕,骊威中规中矩画渺地。   在外观造型上躲懂科,飞度外观饱满顺鳞,硕大的前大灯究、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚涝灵财,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)哎维,不过现款的外形并不显落伍港毒窗。骊威的前脸进行了重新设计痕,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达辰绷,不过整体造型依然中规中矩慈。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面哨锣,飞度长宽高三维尺寸分别为拉窟:3900×1695×1525mm凹,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm令曝,轴距为2600mm掳斯途,从数据上看捍骏,骊威具有绝对的优势炯礁。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蒋纠卢,请继续看下文籍。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂婆亭霓,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强拌。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎赫,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎畅涕街,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力砷特。另外庞慌挟,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异履沁,飞度为前后盘式哄洛,而骊威为前盘后鼓肥诵猩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正穗垦鲜,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用誓零,对提高倒车的安全性也会有所帮助强回。相比之下踩,同价位的飞度没有此配置焊士,有些遗憾钙敲谢。两车都配备有蚁剩控钥匙肥,飞度将也λ瘸辏控按钮集成在两把钥匙上八,而骊威的叶潦控器与钥匙相互独立炊,而且仅提供一个伊婧恚控器喉,不过两车都装备发动机电子防盗系统蒲陷。" "  现在出现了一个有意思的局面姓,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车诞舌弦,而且还有像大众汽车那样琳,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号认,在大众汽车之后烷恐勺,东风雪铁龙同样采取了这样的做法耪贬,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍芬,同样起了一个人尽皆知的响亮名号订末。下面我们就来一起看一看这款车估酚。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型辣傅详:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗控?不得不说碌,从外观上来讲塑稀,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了分伞,购买它的人们愤颊,更多是在预算有限的情况下追求实用性擒古,谈不上什么审美喜好粟晴。而全新爱丽舍的外观设计氛韦,明显向前跨越了一大步心抢。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人纶,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人忿。   全新爱丽舍的轴距为2652mm懦佩渡,在紧凑型入门级车里还是很有优势的檄。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来父杀,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的九搓。这很符合中国老百姓的用车需求劲敲霜。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌衰汹,注重舒适性栋沉赣,但行车噪音比较大颈邪蚊。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启丘霸,除此之外健浑冉,车外再没有开启的地方恼跺,所以笔者觉得使用起来还是不够方便迹成熟。除此之外亭染妇,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头籍,倒车影像这一配置在同级别中同样少见歼拢捣,属于全新爱丽舍的卖点所在频抬绵。   本文导航偶皑:" "  一直以来凯茧掇,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型想撵泌、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉屋贪。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用勃狮李,但始终让人觉得有些激情不足瓮驴匆,与犀利的外观不太相符驼菩歪。日前蚀,MG5带来了一款全新的1.5T发动机晴,传动升级为6前速自动变速箱妮,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统瘸牵牧,提升了该车型的整体素质俺虫呜。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型宝,在外观内饰方面变化并不是特别大估。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己沥刚怕,新款MG5 1.5T也不例外吃黄。如果说红线彰显了运动气质何驳砷,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些款毙堵。   新款车的侧面造型与之前没有变化寄乔,作为强调运动的1.5T车型泄凶,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果毖姬寞。车尾的变化也不多甘皮搽,远观基本上发现不了变化所在翟坏涝。   本文导航捶首秃:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手先陡谎,而在中国市辰谖篮取,两者的竞争更是激烈聚,A4L一直在销量上处于领先地位哇吩苛,但宝马必然不会轻易言败扩宝,所以我们看到了宝马316i的上市几,其价格下探到30万以内捌腊,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的曹,豪华品牌洼夹胎、售价30万内瓜腥彪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足棺龟,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣酬咸碘。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型广绥,还有手动与自动可殉憔Α,尽管我们不知道具体车型的销量数据徐淌,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的庞枷兽,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距全,并且我们看到官方定价方面椭巨,316i进取型甚至还要便宜8000元沥,不管你是不是“壕”态晌,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观时:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说腺,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了脖颇,在大部分城市挡猜场,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影盲裁,所以过多的点评话语我就不多说了十,谁更好看都是自在人心的事碎斧媒。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心退,但是小编还是要尽到自己的职责戮疙,必要的展示必须得有疙床,下面就看看两车的车头正面大图对比酮翱,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯翘,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯坡很,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装聊粉僳,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元扑,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了就揉。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型拟岔,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm经镐卑,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蜜雄,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果逢很,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位痉体。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计袖镰廷,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了床广海,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)冲蕉领,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了购,不过这都是个人审美的问题了囱绰措,整体两车的外观设计还是在一个水准上酪辫挽。   轮毂上搭剂,两款车作为车系入门版车型库乏显,都使用了16寸轮毂平洛豢,尺寸相比各自中高配车型是小了些咀,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎街抽,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水纯赔,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎几估,并且在胎面宽度上比316i更优阮境默。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象惭凄恢,用一款中级车以较高的姿态切入市惩叹住,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头零,按部就班的推出了中级车GA5排、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型笛,而随着国内SUV市场的井喷算泞,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声歪厂蒙。   好的产品才能抓住消费者拜撬耍,为此广汽传祺也下足了功夫和努力砂腥。在今天试驾的这款GS5身上袄唬光,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监夺雄,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来谜痊祷,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢稗?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念羚,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格苯,看上去却十分洋气歌桃。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732患、1854告、1680毫米化妻句,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间省氏,这也是国人喜闻乐见的仇。   车头的设计略显凶悍宝埃菊,设计师称设计思路来源于雪豹豪。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计甫挠,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人凑警。前大灯采用了透镜式的设计炭回,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯持判熬,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的铝娟魔,这个考虑绝对够实在豹。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强茸峦,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势颊拈宋,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果我监,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视哭遍。   在轮胎方面蹿,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的愧粗,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎墓樊。轮毂的造型十分普通吭舵溃,只能说看上去很顺眼比较实用吧钦。   尾部有一个明显的掀背设计喘氏,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉甸。尾灯采用了主流的LDE设计朔团,搭配大尺寸的高位刹车灯扁妇娟,不论是视觉效果还是警示作用都很出色帆烂飞,辨识度也更高领摆诞。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车擎烁锤?是豪华奢侈的奔驰S级廓佃,还是“上天入地”的路虎揽胜绒,亦或是驰骋四海的保时捷911五纱你?对这一价位的车型来说并,什么才是决定性的购买因素娥?是配置还是性能殊搏?车型对这一价位来说到底有多重要没克僚?要回答这些问题当然还需要专业的解答溉谩槽。今天肝很,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车叛说,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级律课、屡创“加价传奇”的路虎揽胜禾攫劣,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版艰惩兄,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车勉。非土豪们殴吝赦,退散~   由于有200万元这个限制较臣旗,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L寇,刚刚上市的S级售价与揽胜持平靖骇怠,但市场有20万左右的加价童篇信,且并无现车蛋俏。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型惕托丝,这款车终于摆脱加价缅,进入平价销售阶段淌,当然能否买到现车就看各位的运气了等妓褐。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版欢,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的灌苇,但跑车的身份无疑是最拉风的幢婚。   尺寸上实在没什么可比性挡,加长S级无疑是其中最占长度优势的台罐记,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短记绅,跟标轴S级还真有一拼举孩,巨大的高度也傲视群雄灵黎忙,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势泵其。最后我想说的是罚概两,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了绞簇,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到毕。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了疾牟,公平起见还得排除车重因素钙撑董。别看S级一副身宽体胖的感觉慷膳,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下犀郡,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者板。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心粒伐甭,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开凶效来,别吓坏了后座的VIP搅课。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人本尾糜,但也确实相当可观了嘘炽莆,不过由于这款引擎还是有一定年头的钱辽懊,其276kW的最大功率是三款车里最低的屠汹苯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎孤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方疼。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的韧巾。不过写到这儿我很想问一句解匡,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史立釜饱,就能成就今天的丰功伟业牡埂患,是这样吗馈拦扑?就算这不是一个伪命题材畦烦,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件税踌伯。那么痕遂,历史能代表什么蔽?之前棚凡灿,我肤浅地认为茅让,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边绒窜安,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到沃凰千,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时污镁,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的坦貉诵。 ●何为中国专属酪聪?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型涵小匆:S400L两款考酸坡、S400L混合动力一款肩领、S500L一款该诡筏。相比世界范围内的S级栖弹,这些车型有三大特点啊:全部为长轴距版勘、全部为汽油车鹃瑟讳、S400L两款车型为中国专属泉熬。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长秦、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长看、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意懦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机辞爸。因此股恼,中国专属的S400L与它们相比车,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机敖缉晤。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关渺惮。我们已领略过S500L的魅力旱,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版茎。   ●外型赖禾:更长翘葡估、更宽盎乔、更高探,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位搜:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致吕颁,尺寸上匠请,它比上一代车型更大是抗,轴距则保持不变抱。从数据上看胁脆,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸こ贝骸,但落实到实际的视觉效果倡,我想没有人觉察出几十毫米的区别钒。相反粗泞,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大掀鹿、霸气很多肌程。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个没蚂毕,根据车辆配置的不同忻式炒,全车使用的LED数量有所不同建磕邵。我们不知道具体车型的LED数量馅筋,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的茨悲咖,它足够惊人晤。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场垮妓、中国市辰伞,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场狮祁。对于中国人来说收龚推,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发割下殊,中国人将有更多合适的车型可以选择锭敬暖。同时晦酒,市场竞争日趋激烈龟韩,汽车售价降低脓惯、经销商服务更好汐俗。   作为目前全系的入门级车型霸,S400L尊贵型的配置必然处于劣势祁厂煤。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受嫌怖,但实用性配置的减少将直接影响日常使用算。对于S级来说碎卤,无钥匙进入功能十分重要练隘,没有它馈滴程,许多车主会无法接受跑概彭。   如许多人看到的一样滦,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子灰。在奔驰车上实,总有许多你也许永远也发现不了的配置蔡朔,它们中许多都与安全相关蟹厩绘。比如S级全系标配的自适应制动灯层,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度澜脾,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳钞盯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故虾潜。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题贺报描,什么是MPV车型安瀑?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影诞,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念墩段料,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车厢。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型唬晃,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断泪屁幸,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型藤。是MPV碌尘茸?是轿车穷屏?还是旅行车是?这看起来确实是个很有难度的课题瓜肌,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题弥抨。   当然这次大家不用只听我的一面之词唱炽信,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论芯惺,而且他们一个是马自达5车主骂,另一个是沃尔沃V60的准车主眷刹,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比里骡温,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型恕短。   首先登场的是胡正暘柒沙,大家一定不陌生憋皋勃,他是我们汽车之家评测团队的成员凌,今年27岁夸壬,算是个文艺小青年贰茫响,热爱生活趣葱,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来弄协疟,刚刚新婚不久请翅稿,正是对未来充满希望与热情的时候逃推。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动啦匪,如果家中添丁的话棘,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标送。   杰德测试车刚刚来到编辑部电崎凶,胡正暘就迫不及待的去体验了渡,据他所说怂锨胳,看到杰德的第一眼就已经爱上它了糕,属于一见钟情竟四。另外从外形线条以及车身尺寸来看恢奇,杰德都和V60差不多劫绵扰,是辆旅行版轿车的样子芯芬瓶。   当然外形只是一方面伤,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间赁退村,特别是第三排座椅哀母。实际体验了一下使材,将第二排座椅滑动到最前面的位置帘佬冈,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量梢,头部也有四指空间祥荆。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单孩堪,之前的文章中我们也有过介绍钉,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法拧搭。   更多精彩视频腻荤抄,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下腊,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间唇,表现基本上与V60相当哇帮,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱露膝。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况郊使,在放倒第三排座椅的情况下爽惟口,用同样的一些物品存放来对比拢雾,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些喘,而如果使用上第三排座椅难腺喘,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蝎另充。   胡正暘对于杰德的看法埔:   首先杰德样子很好看牢两攫,够时尚什,年轻人都会喜欢痪蜗。另外苟愁铣,它虽然看起来和V60旅行车差不多大锨费,但是内部空间利用率更高汹纤,实际空间体验也让人很满意封煤蛇,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间怜,这点非常不错狮拖,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题开。   不过它有个问题捅,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了喜龋,只适合短途出行火谦施,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了瑞季,如果需要经常外出长途旅行的话灵唬,5座版车型更合适凭妙穷。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV匈涡,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间唾馆径。近期瞳骑,2014款雷克萨斯GX400推出市潮粮啤,作为小改款车型勤绰落,此次推出的新车在外观方面做了改动铣,同时在配置上也有一定程度的提升茶贡烁,动力则保持不变科,售价方面与老款车型保持一致师蛾,提升了新车的整体竞争能力愧。下面跟随我们一起来详细解读这款车型埠丝顾。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307炮韭、308哼乔、408侯,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售汤,现在又来个301肉酚,不要说是消费者嘎痛,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙典。这就是紧凑型车市臣壕骸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域肯惹。东风标致301矛头直指桑塔纳弛划崩、捷达和昕锐酚,我闻到了火药味貌电。   11月19日上市沙快穆,预计售价9-11万姐,与雪铁龙爱丽舍同平台蹲肋宿,只有1.6L一个排量酥,变速箱有5速手动和4速自动可选闯髓。以上这些是东风标致301的一些基本资料田,厂商对这款车的市场表现寄予厚望儡叮,因此从很早开始便陆续放出各种消息熟纷茨,以增加关注度疼。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同飞,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版世伟,为全系顶配畔档。咱们从标致301的身世说起巩辨,先把头绪给理清了捻徘。   ● 东风标致301是辆什么车粱绅?   听到301这个名字雄捕奶,大家都能知道孟薯,这是标致的“3系列”剁,但307备、308听过妻,301却是第一次听说头烙。其实301的身份一点儿也不神秘百缄寡,大家都记得富康吧纷蒲?富康是雪铁龙ZX色,后来在中国改款改名桶沏疚,叫爱丽舍甭。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”咆,这是它的第二代产品卉闪掂,而301鞘类,就是标致版本的全新爱丽舍抬,它们全都是一家人凡邵。   对于大陆市场来说境,标致301是张新面孔磐措,其实早在去年底它便已在土耳其上市集,之后陆续在阿尔及利亚稳惺络、俄罗斯等许多国家上市稍偶梁。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产抬碉涪,同时叔,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等窖。它将被销售至世界各地藏佛戮,成为一款全球化的车型测老。   ●外观设计少了些法国人的浪漫己,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多察碑奴,标致301的外观乍看上去没有什么特点骗爽呢。你可以猜到这款车的定位了戎遁倦,30岁上下匆疼、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它肚汉。   其实301长得有那么一点像508扔灭,这是很正常的编昆芯,毕竟出自一家门蛋扒蹄。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通少杯阮。要让更多人接受胸耽,太个性肯定是不行的粕颧辽,所以这个设计思路挺好兰滔骇,也应该挺对中国人的胃口念,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型喇瘦。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蛔话迟、捷达匠忻部、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm纹巴,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些梢蛇翰。不过它的备胎又回归了185mm宫,而且侈猾,可能是出于成本控制等原因胜,备胎使用了不同品牌的轮胎吠揭。   我个人不太喜欢标致301的尾部管揩,总感觉哪里别扭埃畏,也许将来出个两厢版会更好看吓啦。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蔚恢,而且中高配车型都有话,比对手厚道姓斗刹。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足砍,温度适中啊川,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地曹颂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡栓羔,他们不仅发明了西餐餐具设:叉子赌,还孕育了诸多跑车品牌嚎,比如孪茄惩:玛莎拉蒂回狮。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车霞,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车乾惮潦:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)淑季斡。   ●外观谓:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车氓,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级市度俱、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色曹,它们都是标准的行政级豪华车滥搁凯,有着一副不苟言笑的严肃表情睬酱,外观线条规整贪觅突,那种气场让人敬畏司侨然。   而玛莎拉蒂总裁则不然漆苹,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别驴飞,但气质却截然相反崔冕修。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计绣孝,标志性的大嘴咄咄逼人镭,意大利人对于设计确实有自己的卓见臼倒。   如果将总裁与同级别对手放在一起匣,它无疑是最夸张封、最具美感的础侥艰。这的确也与细分定位有关系焕,奥迪A8凄思、宝马7系这些德系豪华车都以低调贺慧、沉稳为不变的设计主线喀,更多的在表达权利谎,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感稀。而意大利人则不然暖,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识沏霸办,即便是这样一款行政豪华轿车访,依旧坚持了张扬的风格匿挨犀。   这是我第一次见到新总裁的实车熄,它确实比老款要漂亮腺胎,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤陋,而新款前脸带来的侵略性更具气质拘滴。   车尾相比车头略显内敛塑,双边四出的排气管成为了最大亮点挂袜称。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主酣驳劣,聊及为何选择总裁时比,他满脸诚意的跟我说摧:“好看!跟找女人一样帆涵,好看互墒。”“呵呵滤疏,好吧敛门。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着乌临,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳坛,卡钳由Brembo提供申掏奋,颜色理论上是可以进行选装的锋剐。轮胎为倍耐力P ZERO系列计,前轮尺寸为245/40 R20即怂,后轮尺寸为285/35 R20商迸鸵。   ●内饰露们:运动豪华是主格调   置身车内烘,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅攘,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计仑,显得有些过于保守了乾,不过各项做工相比老款车型有一定的提升扭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方草。   方向盘直径略大祥呕毫,背面配有尺寸硕大的金属拨片驴,手感很棒录皮嗽。导航系统为Garmin驴腔,7英寸液晶屏尺寸不算大烈,中规中矩返嫌侥。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中彪碗,已经很少遇到长相令人深刻熊,而且相当满意的车了猴习禾。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高粒僚,价格低需团琴,与同级别车型竞争性价比十分突出狗。但在长相一直不怎么给力庞透。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线桃哎鹿,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了罚。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准娘,不走伪高端路线的致尚XT许,其动感的造型非常独特伐勒。在我看来墩习,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确渭吩,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出剖淡,购车群体越发的年轻化洞。   说他年轻缓、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来弛乘晌。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连劲糠鞭,这只是时尚的一部分写隋。   前包围的造型充满了视觉张力箍霸烦,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大伴邪感,雾灯框处还配备了镀铬装饰条掠,显得非常动感茎瞎。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表斗骄供。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致绞,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传练噬捆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO贝疆,这也是在向合资品牌看齐屎。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利咯棋,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调喜窖呕。而在车身尺寸上木溃磷,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格粟念,长宽高分别为4425×1815×1485毫米怠,与他同级别的对手相比有着明显的优势点。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是吵摔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎隶笆,多幅轮毂造型则走的是时尚路线革兰缺。   致尚XT的尾部同样不乏亮点莱黄,上窄下宽的造型十分饱满烘,而且显得更加稳重惫。尾灯的造型修长煌患,且正好与车头灯遥相呼应汞怒骏,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念吝磷,动感波策纬、年轻涂墩。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置熔,虽然仅有三款车型配备此装置捌鲍礁,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现抵,想必也是极为厚道的崩德。" "  [汽车之家专业评测] 各位好茶,我是汽车之家刘涛爽窗烫,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威码莫频,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道双凛:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”陀肺疵。时隔一年后的2009年壤乱,我成了新君威2.4L旗舰版的车主溺熄,选择它的原因裂圭,用三个关键因素涵盖垃:“外观内饰漂亮卸、静音好瞬、配置高”申囤肺。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威链伦,作为老款车的车主啥撂,带着期许非,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙贯翘颅,有了下面的车评操。   注释纶灯:为了方便大家阅读驮涧,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型抨具,描述为“新君威”鹿糖。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受宽世绷,以下各个环节的评价用满分十分制蜂誊,做点评排。   评分标准钡碉鞭:   及格淋廓弄:6分   表现尚可哨:7分   表现优秀惯涎趣:8-9分   表现完美锰:10分   外观到麓:先天胚子好户,改改更“时髦”   改进评分敝郊集:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时辫,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计淬,应用到了现实量产的车型中嗜。在当时嫁烦,245mm的胎宽锑访杏、18英寸的轮圈应用到一款中级车上概,毫无疑问是走在了对手的前面黎。这种先入为主疵,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅撅棱蔑,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计亥,说君威有一副“好相貌”凳鬼乖,我想没人会投反对票副瘟保。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势币,18寸的大轮圈不仅保留天,而且换成了密辐条设计畔匿莫,前格栅的修饰绩铅琅,在视觉上显得更为立体坍鞋撮,但就我个人而言更喜欢老款姑,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”鸵般鹅。俗话说“7分先天隋,3分后天”掳艘,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐松酥瓤,应对国人对“时髦灯具”的要求辖缆筋,新款车型前头灯增加了蓝色光圈贬梳,坦率讲淌,不是我喜欢的风格勿靶,如果换成一辆科迈罗谅房,我想我会投赞成票烷秒哦。后尾灯差切,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管介涟退,视觉效果不错搔姑柔,灯源亮度不刺眼械碾,亮起时不会让后车问候“家人”汕温。   内装奇诡疯:对不足进行了优化懦,细节仍留有遗憾   改进评分技昂坤:7分   我必须要承认辰畅瘟,我是一个对细节做工异常挑剔的人丝将。从2009年到2013年诞,新君威经历了至少两次改款升级宝讣,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题茬妹,仍未得到改进司。强迫症对于细节的不足瓦,只需一眼就记在心里密捣库,每天上车看到就会不舒服粪惶衫。尤其是车码,新君威的前排仪表台与座椅之间纲,留给司机的跨腿空间并不大两藐拨,当你磕到膝盖外侧时颈蜗,你会嘬着牙花子赎,蹦几个“脏字”布禾户。   聊完了不满轮舷,我再说说好的地方埃衫寝。日常上下车渐娇滔,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置铝弦,我的09款君威开了4年跑了5万公里淮,座椅的“敏感”部位掏,已被我蹂躏的起皮纹腑、掉渣坦骋,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱李操,视觉上显得极为邋遢封辨。此问题荒屯罚,在新款君威上得到了明显的改善尾鸡,侧翼立起的角度变猩嫉摇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像薯咎,但此问题我跟厂商确认过久伪撂,确实为真皮)限,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料累鹊。凭此一项鲸敖,拉开车门的印象分就能加不少为拦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分潦裁量,我的老款君威在二手车出售时郴旧扯,就因为座椅皮面老化的问题蚀伙朴,被“扣分”豁搁。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计肋,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局寄谐编,好了许多卉川遣。8英寸匡、带有触摸功能的中央显示屏论蟹惩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰挞扔,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后窝,在实际操作时显得华而不实尉榔。多数情况下要调节温度逗沫,只能用手指去“抹”较靡厦,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差建踏,并且无任何的震动回馈提示癌破,行驶中操作不够人性化屉陈突。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)仙吨,相比老款的旋钮控制叭虾髓,视觉上科技感更强景。实际操作时勿,对于手指滑动位移的识别能力响应较差谷。尽管支持手写功能够菲兽,但表面手写板的面积很卸丁,如果手指较为粗壮漂,表面面积不足以支持对手写区域的要求碎。索性淌宦鼓,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作鸿饺嗅。   小贴士沪拈特:针对上述功能的操作“鸡肋”脆肋擎,我向厂商做过咨询品距娶。对方最终给出的结论是嫩仁,此功能在研发初期欣,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估诉,停留在几年前迁鲁亨。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求段码,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”拒撤。   仪表盘上的这块儿液晶屏皮,支持多种信息切换查阅纺季,视觉效果自然更时尚誊,也符合当下的硬件的升级进化潮流椒。但哀擎,仅就我个人而言刹跑,我认为任何一项技术的进步与应用第烦采,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的嘿荤桨。新君威的仪表液晶屏在常规模式下淬提,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蝗畔晚,所以仪表盘的车速指针奸莫脚,在爬升时有明显的滞后和顿挫感杀,当你想从正常模式切换至电台模式时妈,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题控商剿,时间大约在2秒左右氢俩。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式讼别,因为系统的升级钦救,所以导航从路径开始到定位确认导航爸,逻辑上相比老款车型计聘,要合理很多戚故昂。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑冷,被彻底改进腻忍。提个建议傅慕危,新款对于路径导航的语音提升犀,在路径判断时蚂,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时烷甲恋,如果将“请在下一个路口右转的话术”伸拓共,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利铺。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响葛瑰,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响款百寸。整体效果恭,高音有提升谰氛,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次拣磷瑟。以往那种“嘣呲兢查、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现扣怠,无法在这套BOSE音响上找到勿枪。" "  亚洲土豪们最爱买什么车狮涩?加长版!与其给那些改装厂提供生意绿,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车纷氓坎。近日排,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L丢,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上楼赤,这款车就要正式发布了撬,海外售价14万英镑起京,约合人民币138万里来。国内250万以内应该是不要想了嚼惋骗,土豪们还等什么柬老,赶紧再加价20万下手吧I枘肌(注释砍:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型成坞冈,外观上并无过多区别伍耽,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表郝扁锌:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的陌蔑愁,因为用三个字就能总结薯挛坚:没区别古忻。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版纠昧味。除了实实在在的空间优势鼎腿课,那种与众不同的气势也是重要因素之一膝先屡,这种毫无区别的外观欧覆钨,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们赴。   英国人果然内(men)秀(sao)韦霉,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱七贩寥。揽胜L果断砍掉后排中间座椅豹,改造成了两个相对独立的乘坐区域磋禽秒,原本的中间座椅则变身中控台瞪瞧,提供了空调狮枢灭、多媒体霖苹、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键舶鲜丹,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车脾门。动力和传动系统方面屏,揽胜L应该和现款揽胜完全相同哭。   总结侣戈开:路虎揽胜L目前仅计划在中国舱许、中东地区和北美市场推出料叼牢,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定悍杉。另外梅臀,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型勾,预计广州车展发布全洪慌。土豪们继续准备银子吧绥。 免责声明痉挎渡:本文仅代表作者个人观点浑罢,与环球网无关豢人间。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狼,对本文以及其中全部或者部分内容东吠、文字的真实性里掸挺、完整性谐、及时性本站不作任何保证或承诺恼祈骚,请读者仅作参考脑,并请自行核实相关内容肉蔚射。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候钢牌,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相嗅读篱,那就是新一代天籁·公爵鹃。早在2008年6月篙放葛,东风日产就推出了天籁·公爵搂,它的外观殊揭筐、配置均有别于天籁其余版本寂观堕,更加高端大气上档次播隆。也许它不是最走量的版本废,但绝对是天籁系列的一面旗帜税邵。在让大家久等逾半年后龚韧,新一代天籁·公爵终于露面袭,我们也第一时间对其进行了实拍断替。据悉惊哨,它将在11月举行的广州车展上正式亮相喉锚霸。 『注雹喂:为方便大家阅读逗具,文中天籁·公爵简称公爵版尘频,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日化,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测赁,时而艳阳高照桅弟,时而大雨倾盆恕弓挥,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点扇牌,与身旁碧绿的草地相得益彰释肩体。我盯着它看了许久呜棵,心里盘算着餐父叉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来但?   嗯鞭吗灰,画下草图之前得好好思考这个问题荆,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心竟保辩。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错乐,唯独看起来太眼熟法扒,对旗舰来说这可不是好事喘配释,在A6L甚至A4L面前吾,A8需要更多长者般的自信攘惊。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸触:六边形进气格栅面积比以前大了不少度邯痪,而且线条硬朗到接近于矩形蹋庞陛,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体沙表惦,从前脸横贯而过露颇奢,再加上全新的矩阵式LED大灯荚畏把,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧盎税漆。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊督辣,它是A8这次改款最重要的升级之一功钎愧,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现烫。以前大灯为例廊愧,分为远光霖刚锹、近光录巧肝、转向/示宽这三组凯坪,所有光源都由LED组成骑,通过与摄像头每、夜视系统委、导航系统等部件的协作弯,可以实现几项很有趣的功能痞:   在Auto挡位开启远光灯煽湍挪,一旦摄像头探测到对向驶来车辆炉己,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置褐桥识,瞬间关闭部分独立的LED灯体培,会车结束后疾赣恋,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态遍箔韭。在整个会车过程中定低圭,对向车辆的位置一直不被照亮碧徊投,而其余位置能保持远光照明状态绣漏,既不妨碍对方驾驶员视线澜通,也不影响自己观察前方路况吨火,相当智能闻兄泵。   当夜视系统探测到行人时凉揉拣,LED灯会连续快速闪烁三下祭设双,对行人起警示作用阀鼻,如果夜视系统探测到牛块、羊之类的大型动物且片,LED灯则不会闪烁洽谎,避免对动物造成惊吓川肠型。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测肪瘁灭,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整讳碍。另外它的转向灯采用动态效果揪朗,灯光朝着转向的方向滚动点亮喘题,类似LED广告屏幕里滚动的字幕痞莆,据说这种设计能更吸引肉眼注意力妮沙,提高安全性枯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行适,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现首,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料粮温薄,有些来自室内的模拟演示茹揣淡,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下差级,看看这些功能的实际效果到底如何筏。   跟前脸的改进相比俱郡矾,车尾变化幅度要小得多扰缴盖,主要集中在尾灯部分和檄唾,线条更加瘦长辆绰送、扁平萝锹,视觉效果更干练受。除了那个“A8”标识梯吗,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思掀,看上去还那么年轻运动蹄韦堂,缺少沉稳气息梳。再打开车门一看罢敝,我明白了舱膊芭,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨ァ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车哥俱,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型仙忿恐,使用了和路虎卫士相同的发动机北武,配备了六速手自一体变速箱琳轨圣,以及许多高端的配置聚毯。让这款车有了很多吸引人的地方钒敌鞘,但通过试驾啊鞭垮,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感兜。很多设计还不是很成熟巾,尽管这样握唾,这款配备了柴油发动机的SUV污曙寒,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现泪傻馆,依旧在同级别具有很强的竞争力筒。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升桃,尤其是大灯组的设计陵瘁痴,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入痹适丁,都比老款看着更有质感揽窜。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯卢末接,对于主动安全性和外观效果的提升都不小绥。此外萎架盾,中网的设计很有层次感访帘,运用了一些镀铬饰条竣坏,也让这款车的前脸显得更大方背馅。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀坤,钣金工艺还有待提高尖。   车身侧面造型亮点不多疙,线条还算比较和谐吧褂,亮银的行李架比较好看当渴多,但实际用途不大北。车窗所占的侧面比重较谐隆,稍有点显得失重磕来。四个车轮显得很粗犷肌客爱,轮胎品牌是玛吉斯戊缝,成本并不是很高坤,这组轮胎胎面有四道宽沟设计赏,注重排水性能倾喘,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差悼现陛。   车尾的造型比较臃肿檬饯萄,相比车头来说敬,造型并不是很美观顺弊朽,尾灯的轮廓没有什么美感可言笨,轮廓显得比较生硬蔽妹。车尾下包围外观设计的不算太成熟鳞,驭胜使用了三点式倒车雷达纪翟,在实际的体验中天煽亮,探头反应速度稍有些滞后壕晒抖,给驾驶者的观察带来一定的不便观奋,不能及时的估计车尾与障碍物的距离攀。   本文导航墒泪书:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今巾卢,已经跨越了整整40年竞旅横。在这期间肠,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代惩哺尚?当这款全新君威GS出现在你面前肮,这个数字就已经不再重要交疏。每当我们回顾历史安纤妊,终究也是为了更好的感受当下鹤,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史奸祥腔,的确也不太容易考究挟,所以话不多说材版妒,马上进入主题库活镰。   君威GS是别克君威的高性能版本露忱翱,作为其最明显的身份特征素,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留混吝,攻击性十足的设计让人印象深刻溅卧。全新的直瀑式镀铬中网更有质感供涉,采用盾形设计思,显得非常紧凑褥龚挤。大灯部分全系新增了日间行车灯痕蹦,整体造型与普通版君威一致钞长枪,仅在内部细节上有些许不同豹私觅。   车身长度村、高度比老款略有增加厘纳霜,宽度和轴距均未改变械恐淖。侧面线条也是延续了之前的设计呐解,十足的运动紧凑风格飞北。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份焚辆钉,十分醒目涪捍滩。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂较箩,配备普利司通的泰然者运动型轮胎炊遂。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形耸偿碴,更显紧凑牧陇畔。LED尾灯为全系标配祭唇,灯罩经过熏黑处理揪垒,提升运动感儒绢。作为动力更强劲的运动版车型慈献规,方形排气口比普通版的圆形更加时尚波礁课,同时也满足了更大排气量的需求纳岔刮。   本文导航唇:" "  近日趴垫岸,奔驰MLC的效果图再次被曝光拓地健,奔驰MLC由新一代ML的平台打造户哄,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计忿,融入了轿车的设计元素肖。据此前的消息蓖,该款车有望2015年推出晒炕。 奔驰ML   从最新的效果图来看订好牢,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿痘,拥有相似的大灯造型苫擎,以及下保险杠的设计彪誊。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈借。此番设计目标很明确概提,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手酬斯死。   动力方面也来自新款ML损葡挨,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW孝翱,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW瞧善露,峰值扭矩400Nm灭薯,编者猜测未来MLC将会延续该动力恳。不过版琴捣,MLC未来还将推出AMG版本扫嘉。 责任编辑虽际:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年泵驳,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新筛涕壕,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心昂蛋认,然而对于消费者来说谋磐隙,可选择性太多也未必是件好事腹首。许多车型的定位都非常接近伺,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格侨面,那么它们到底谁更运动死蒂嘎,谁更适合日常驾驶烘,谁的性价比更高呢如届奔?今天我们就站在消费者的角度来分析分析察群拇。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看犁,马自达CX-5在价格上具有一定优势很玖构,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内怒翔甸,其它车型在20.78-25.28万之间祭萄九。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万磊坛,价格适中尼,而且动力和配置都很不错冀客题。反观翼虎祁唉赔,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样似庐,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万咀尝踢,但翼虎胜在配置丰富喷、动力强劲慕暗刊。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定洛排。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万搐滥,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色画,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比唉行。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蝗,这听上去有点意思废摊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话饥览鼎,那么结果显而易见爸颈谷,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势脖,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米翘糕心,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹什。然而消费者大可放心洪鲜爽,CX-5的动力也绝对称不上弱甲仇,尤其是市区行驶伐盗,它的整体表现很轻盈台悼丘,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性系壬酵,没有涡轮发力时的突兀感木崇,这让它驾驶起来更为轻松厕备。   无独有偶蠢,两款车都采用了6AT变速箱哼,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点统,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣瓜。可惜的是羚挠妹,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片狄蔬。另外壕,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现河部绥,常规的形式很容易操作握,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡擂脖,并不易于操作令巴。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想庞,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距逝举双,与翼虎也有将近3米的差距懊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蚊腑膳,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎庙懦瓣,希望厂家日后能够针对这方面有所改进黑刊。   油耗向来是日系车的优势所在硅茂,CX-5的发动机压缩比高达13:1橇徒,并且装备了i-stop启停系统虾,这让它的节油表现比较突出覆柔弘。在气温32℃蘑、全程空调搔弟、车载一人的情况下酿香念,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试坟伺,其中经历了畅通和拥堵等路况猛纳滇,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km肉标。同样路况下溃,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右邢,尤其在开空调的状态下婪菜临,翼虎的油耗表现实在令人担忧芹沏,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显极蒋剩。   作为一款城市SUV父可怪,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当勘,都采用了多片离合器式中央差速器猩谋赤,并带有四轮电子辅助制动褐舅净,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困湘腐。从我们之前的测试来看逆粳,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显卉衔烤,所以脱困相对轻松一些蔬蜗乖。不过在这里我们要告诫广大消费者抵崎,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统匆孤陋,但两者的定位都是城市SUV喀节,越野并不是它们的强项馁叔。   除了动力和四驱性能这些硬性指标号蚀,油门踏板的脚感嫉、方向盘的转向手感徊凡翰、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要嘛床,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的觅污辜。值得肯定的是楞阜,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手恋,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准泪缔融。然而相比之下纬,CX-5的整体感觉更加轻盈翠车涝,它开起来并不像SUV湿淖,车头的反应更快被扩,油门踏板的调校也更加线性歧,而翼虎整体感觉更加沉稳黎捶稀,底盘扎实节哺孝,但或许是由于整备质量更重的原因恐嗣,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显乓。   就驾驶方面而言锈瓢晦,CX-5给人的整体感觉是动力够用拜溺、油门线性抒录、操控性出色帛亩尝,可以用“好开”来形容咖。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情勺塘拟,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感嘶甜榔,但翼虎的发动机输出并不线性梨,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度垂淬寂。另外刑颓,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉袒侈,加速酮醇煤、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显党姆苯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车显。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑绘镁先、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质领滴,放眼整个市吵炖槭А,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见纬叫,基本上5个手指头就能数过来浦静,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者础。   有关于新款E级外观年釜捎、内饰及空间方面的介绍激,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 悸。在我的这篇文章中谷,主要关注E260L动力方面的表现韩。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机份,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW绵腿,最大扭矩则达到了310N.m眉蛇。虽然排量并不大桂疗,但是通过加大增压值晴,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手吗峡。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用吕添,对于这款变速箱甫,我想大家已经很熟悉了吭。只是我想再说一次悄市舒,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型恃劝碑,但在日常驾驶过程中钳,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子查矩衫。大多数情况下温和廊、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验慕。   只有在深踩油门的情况下嘶,E260L才会爆发出他凶悍的一面芬。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情荚枯淌。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话耙破,你也可以说他动力输出不够平顺介缓。   一直以来僳崔弛,我都极为中意E级的悬挂调校辞默,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心丰姆裳。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感灸颇。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候磁床薄,我挺惊讶的恳潮卞,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布拧冷,想不到这么快就即将在国内正式上市销售乓耍结。可是仔细一想飘缔烫,也很难怪宝马会这么着急憋缉裳,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”凡瞳黑,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品胳涣邢。据悉瘦窖称,宝马4系Coupe将在11月12日上市宪捆廊,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影恋。(注草:为方便大家阅读迸,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车虑篇,在你初见时挖倡,很难相信自己会喜欢上他呈郴桑。因为你花痴于帅气拉风的外观浑须,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动税涵辑,那么他的表现自然不会入你法眼疽妹犁。但时间久了还脆,你发现再帅的外表也会看腻焚褥,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷芥猎,放松不下拟。这时郎,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看皖摹略、运动但不难受的座驾呢拣竞。而伊比飒旅行版就是这样的一款车忍渐然,除此之外播谴,他还是一台很顾家的车蘑。   没错淘焦,他没有特别帅气的外表肮斜,没有特别强悍的动力怠盆,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识陋倾笔,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻鞍。下面仆管,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解贾加管。   ●车头造型犀利交瘸趟、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙好农,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌嗽尉,定位低于大众缺火。现如今瘟攀,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产姬噶哆,而伊比飒便与POLO出自相同平台糠。因此在车长等诸多细节上邯腹晌,两者都十分类似撤。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型倦事钉。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长焙稀、1.693米的宽度浅孝唬,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大紊,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车守喂鹊,这点确实让我感到吃惊柏,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一补。可以肯定的是担翁爱,你无须对他的实用性产生怀疑径。   你有没有发现盗维,他的日间行车灯酞肖泪,很像同集团的老大哥奥迪A8拦堑阀?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份返粗盟。但毕竟纤骏涡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂粱捍掀,他的目光也需要这样嚣张链侣。   从车侧过渡到车尾还,顿时觉得参,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格筋驼,从凶狠瞬间变成温顺丝。我揣测不出设计师如此分裂的思路卧,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品戎。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎虽辰,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力滩,而在我们的制动测试中涤哺,他的表现也确实不负众望胜霸无。我写这段话的时候薯菠,一名同事从我身后经过说了一句肯松:“哎拴,这轮毂挺漂亮的”此芒钾。确实金绘雌,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话漠,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名飘坟,在我看来另外两位应该是300SL和964阑篱。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100萄戎,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间弹戚崩,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机讼律。   直到1949年汞,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功派虫墟。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时氦蠢,速度竟达到每小时 132 英里孪,不仅完成了试车孪亩唾,还一不小心成了世界上最快的量产车型舱。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type愧,正当捷豹稳步发展的时候栓莲吝,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线狠觅绘,给捷豹带来了高达300万英镑的损失捶。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺纽摩堤,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中啡,英国国宝朵说含?人类想象力的结晶痰马?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美羞衰,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷抠逃,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他木。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type然屑维,正当捷豹稳步发展的时候贝疗,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线诚,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身判崎,自内而外散发出优雅迷人的气质纠,在这份自信与优雅之中申锯刹,还蕴含着极强的力量感圃楼墙。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典渤,但是很难复制E-Type带给人们的震撼光柔糕。   作为E-Type在21世纪的继任者镐脯秽,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感统幕,他更是一台纯粹的运动机器敌霉森,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代霖。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信困案,刚刚我试驾的是一台量产车花。即便是用再前卫的眼光去审视沽垃刺,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型备捂,不过现实就摆在我的面前梯,它的的确确是一台量产车采阜,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车辑傻。所以啸,还是让我们先合隆下巴撼建颧、收起惊讶板,一同来了解一下这个叫XL1的家伙恼四溺。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年锹,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念菩固。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发樊瓶,而等待总是值得的圭捌哗,十年之后的今天汕蔽,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1冕。   ● 外观介萝牧:旨在降低风阻   关于XL1的外观妨,你很难用“科幻”以外的词语去形容它鹊俺涣,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球篙怖,他们的心中只有一个目标庐,创造一个前所未有的风阻系数——0.189购嗡,而你对XL1外观的种种惊讶与不解抢庐澜,也皆源于此陷壤。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm救,轴距也只有2224mm碍戊朽,如果用世俗的眼观去衡量小,它甚至比一台大众POLO还要形孕ⅰ,不过也正是因此萌,它才做到了POLO永远也做不到的标,所以还是让我们放下那些固有的评判标准讳,看看XL1到底带来了一次怎样的革命己。   出于降低风阻考虑什帽,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低庞删幢,面对这样的设计达,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入里桔,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案卫冈,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”叛暖钦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮呻,大众XL1的目的只有一个屎始,那就是降低风阻暴娃。而为了达到这一目的拷棱士,传统的外后视镜已经被摄像机所取代盖,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像棘,不过相比于传统的外后视镜饱想绵,如何掌控与后车的距离是个问题丸拎。   ● 结构茬够献:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想科,除了完美的空气动力学设计外滤戏蓖,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用镭浪勒。作为一台重量仅为795千克的车型恼嚼,XL1使用了大量的碳纤维复合材料苏,约占车辆总重的21.3%嵌日虾,除此之外士江渐,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理伟贡效。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾盖,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉度薄,复古而粗犷的外形建,彪悍的身姿齐哎琼,经典的圆形头灯逛驴墒,这些都是我选择它的理由谅边禽。那么在我稍作白日梦之后龚都,请各位看官赶紧打断我的妄想楼,拉回到现实里范帆,假如我的预算仅仅有二十几万的话匿,那么好了土狈,牧马人买不成屏擦,自由客或许能让我望梅止渴纺。同样复古的外形咎裤七,依旧是个好选择尺咳姆。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品纷碧呵,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话导芯,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀峰妥。单就车头来说楼居偏,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子叹。简单中又透露着经典的味道阂怀。另外尽,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条库,突出了力量感坞,Jeep的家族风格立马突显当鞭抨。   车的侧面造型同样如此风格砰囱,走向笔直梧盗吕,简单饱满孪星。当然不能仅仅介绍外观设计稠,作为一款SUV荡刹踞,各种越野能力的参数自然也是大家关心的揣亨。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°谢峰,离地间隙205mm痉,应对一般的越野路面足够了暇。   车尾的设计十分简洁雷行驹,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条恕寒,小巧又十分有力量感老吹。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃遁粳唐,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看哨怂厢。从总体上看锤晃窟,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似形。   本文导航删赊姬:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蟹吴簿,而“侠”自古就有不同定义脑辖咖,“言必行玖确裙,行必果昂,己诺必诚阿钩,不爱其躯葛雌是,赴士之阨困邯胁电,千里诵义者也谓之侠”佳同从。他的形象亦正亦邪钝敝,游走于主流与非主流之间自成一派蔫。随着近年来薯石掂,国内越来越多的人们绘恫,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时贪鲜,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势萎吻效,开始在国内市场发力蹭券。其中茶滑,路虎全新一代揽胜运动版熄协款,向无数消费者展现了一种精神幕吉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神绥魏巧。   路虎全新一代揽胜运动版矮斗秃,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概窃理,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调砷,它的独立特性被设计师完全释放文秽案。如今拇梗,这款至今为止速度最快陌犀比、相应最迅速咯扳贰、反映最敏捷的全新路虎到任,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪房屯胃,冲入国内汽车市诚ň屎巍,夕阳下一人一车匈,古道中如梳,说的是情义无价秒法。谁人不为它心动想?路虎全新一代揽胜运动版乔筛苹,驶入我们心中!   65年来藉,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者瑞婚,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”粉春擎。如今镜橙,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版巨,再次席卷世界翠闭情,那完美的车身比例烹,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌肝。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为帅师:4850mm*1983mm*1780mm查仿,前后轴距2923mm吩哄催。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹屉且,3.0 V6 SC汽油版HSL搐钦南、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版滥乒、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴欢黑绕,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型筹。   姿态万千的路虎揽胜运动版鄙,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度琴粉,无拘无束的气撑痔媲荨,气宇轩昂的出尘之表栖仇科,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹洁领藤。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒歉蹦蒲,厚重的前脸死财,配合后倾式格栅设计仍充淀,更突显了它的自信蝗上摩。发动机盖上两条凌线刚强有力被长,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹卡蝎。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情撇,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体睛。   车身侧面线条的风度也极不平凡肉读,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮星蛋,带有亮黑色指状套件霖、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口扭嚎,装有亮黑色装饰边的后视镜响谢,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致巢挞。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂滑搭亭,这些铝合金结构的轮毂分为戏:19英寸5辐式铝合金轮毂擎、20英寸5辐式铝合金轮毂挽、21英寸5辐式铝合金轮毂闻、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂吐、22英寸5辐式铝合金轮毂晒台胳,无论您选择其中任何一款澈,它都可以陪您乘风破浪蓝。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐沮扒覆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联揉鞭割,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中柑剐脑,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯警,整个车尾看似简单却极不简单窜剑棠。   本文导航迁:" "  1998年袜,广州本田成立碴,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁聊亭,而时光推移歇瓦,今年9月12日齿舜设,2014款第九代雅阁在中国正式登陆稿。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户宪横。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁色,我们今天将穿越时空蔽,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型肆。它虽然是日版右舵车型裙残乔,但3.3L/100km的平均油耗客干、双电机电动CVT搜沦、大容量锂电池劫、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧堆教,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭躲。   外观更加原汁原味斥窘:说到原汁原味高眉架,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本率吮劫。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同寇仑,更运动罐措继。混动蓝色特征悄嗓:作为混动车型耍烦莽,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标疮夕。   在下保险杠处块,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻浚啃。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节舱期裸,混动雅阁同样采用全LED大灯设计第。混动轮毂玲:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志媒。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎福恃,为节能更尽一份力皮颇窟。   本文导航酷邻:" "  就在前两周蓄,我的同事刚从上海归来祟壁,当时就是为了试驾上海大众的朗行谷的撕,而在不久后的今天离捣,我来到了大理局,依然是试驾一款来自上海大众的新车貌停断,虽然我与我的同事地域不同膊潭分,但对于这两款车而言女敞爆,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来媚,我不得不从朗逸说起参隘冲,由于现如今大众牡昀剑块化的产品研发墓驰徐,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品垫,朗逸吠块吾、朗行以及今天的主角朗境亦是如此凶,它们的关系算是孪生兄弟里韦尽,反正我是这么理解的息。   目前朗境的广告已经全线铺开下京豌,消费者的关注度也很高厘当惠,虽然我个人比较抵触姆荩块化的产物(感觉个性不足)碴漓,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑舰,其次在10多万的紧凑级车里凶煽善,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了步唱。所以销量方面自然也很喜人睛倡甜,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息米,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台面。   从英文名来看俺绍攀,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版堵剑哭,朗行的英文则是Gran Lavida司谩煤,其实如果从相似度上来比较经,朗境与朗行更加接近迟秽,因为它们均属两厢车苇。我想对于这样一款车来说匈鞭,大家都不会有什么陌生感谦募,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍和无聚,如果你曾经错过了朗行的试驾文章咀,我在上面也为你准备了延伸阅读骇辜酥,可以先行了解一下舷。   说实话臂,朗逸茬、朗行藐奢、朗境三兄弟如果给我的都是正脸虽茹腥,让我来区分一下睹表呕,估计我也需要片刻的停顿么,因为它们实在太像了!就朗境而言拴捻,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条饰,并将内部更换为蜂窝状造型瞬帘闺,包围下部使用了黑色塑料凶,并加入跨级风格的银色护板燎,此外前雾灯变成了圆形彻淳形,以上就是全部它的特征了翠脸写。   既然定位于跨界车固,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙为,同时为了更加配合Cross风格湃,车顶还加装了行李架炭靖襄,车门下方增加了黑色与银色的侧裙嚷话及,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识啤誊。粗犷的风格也体现在轮毂上步袭,样式上很难用语言准确的描述出来鲤窜,总之很复杂被稠斜,其采用了抛光与黑色漆的双重处理耙寄,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)敖炭。   尾部的变化几乎与前部一致熊醇,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法桔,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理戎,说实话就车尾而言柒,我感觉朗境比朗行好看了不少嫌毖。其它方面